> 写在文前朗村勾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年洽,英国品牌的表现令人忧心忡忡骚武。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌廓骄杏,它们目前都散落在世界各处笨衔,有的受到追捧有的则走向终点倘卫。即使获得成功的英国品牌泵霖,它们仍为自己贴上的“德国标签”椒、“印度标签”的身份感到忧虑输,毕竟臂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脾动祭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造偏杜该,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革剂常、原木的袅袅余香京,这种气味只属于宾利缎陆硅、劳斯莱斯们哦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严片摊效,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头兰剿脚。    从业这么多年鞭漠识,我写过的顶级车型总值超过了3亿元锋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心屁柑,囊中羞涩遥不可及自然很重要茸星,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦联疾痊。我认为一辆好车蝎,应该让驾驶者舒服兰糕穆、安静此蛙、惬意的完成从A点到B点的旅程浅法抗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快臀输,却实现不了我小小的梦焙村。我一直认为脚汤,真正的贵族凄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贪,即便妥协仍然能坚守初心率刀限。此话适合改变自己的GT Speed瞄殊柯,你知道吗瘟玫?世上最难的事情就是超越自己丢剩,GT Speed做到了 揣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义触嫁,当你启动它时遣汀獭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态济诬逗。   >> 外观究哥人:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身糯途害,作为宾利目前最为畅销的车型侩故,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”额股呕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级恍踏。但是背,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肆椒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节额皆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者段佰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拭晴翅。当然居菜疚,大部分“土豪”车主也不在乎驮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成协。    外观提升不是GT Speed的精髓处温,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吼伴,动力扮孰、刚性常、减重上的工作任重道远厂惰旱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg堂始惯,仅有2.3吨诉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剧。不要小看这350kg鲤酸,几乎是一台V8发动机的重量狼城。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吹城,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂艘府档、多连杆后悬挂和防倾杆等颇慈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舰咀戌,分别是Burnt Orange(橘)坚儡穷、Sequin Blue(蓝)矫啦、Excreme Sliver(银)鸽挤谐。为了凸显GT Speed的特殊封呢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)热井罐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选片。宾利工作人员表示缸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故柿棵地,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加牌,尤其是在中国等兴新市场更是突出柔绍霸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩八。    你知道胖子多么努力吗炬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时獭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形快卧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逃。那些把高性能作为卖点的品牌艘熄,现在宾利也有资格和你们一较高下地福拓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸雾恼先,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绍,其尺寸为(mm)持瑰:长4806能轰次、宽2227瑰丸呜、高1394呐,轴距为2746mm斑杠。我知道徊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距噬,为了让你做到心中有数靡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来圣。与竞争对手相比但,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先苏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车添枪,哪怕国内的环境日趋恶劣掠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值熟垃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鸵纳粳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭岗龋,整个过程大约需要22秒死蕾赖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间多,从而避免占用后备厢大部分的空间捕旁内。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘敌撵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚煌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盟费壤,没有法拉利暴躁禽郊吓,缺点恐怕是不高调揩。不信你点击上方视频听听视频里声音墟市。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结司: 作为欧陆GT的性能旗舰萄核,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角闲鲍,不仔细研究根本发现不了它的区别莫。虽然外观变化之处并不算多干,但是对于轻量化裸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性磐。" "   7月21日辩睦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)兜峰衬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嘘、北汽E150齐锌,成为第一期家用空间王冠军竟伍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威轮壳类。它们会有怎样的空间表现半烫丧,不如一起来见证肃。 本期内容开始前羞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧荣: 好了黎,正式开始第二期内容寺敢。不过简单说几句仟笺辛,为了没看过第一期的网友们褐:    你可能会发现目揭,随着岁月流逝党掇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭徐时忌,也当起了小爸爸令胆。恰此时栓宋诺,他们对车的选择可能也有了新的取向摊尚焦,空间大喉腔媳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素赡。    基于此叮讨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间眷,让大家对车辆的实用性有个较全面贫脊苫、正确的认识示貌。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测典蛙、模拟一家三口郊游的情景实测庆辟透、细节空间的展示疾嗡、实体娃娃的数据测量四个环节进行辖冕。   话不多说辟,有请今天的选手菠共,登车ァ! 第一环节卿:堆放整理箱缴牡,能放多少放多少    由于很多厂商劝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升底普钠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时徘蹿,也会帮你量化一下车到底能装多少升拆圭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胸怂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号譬,并加以不同颜色区分寒飞,目的是给你呈现最直观的感受动。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据男呐汾,仅供大家感受一下谱铆。今天我们拿箱子说话宫,看看它们这种数据到底能装多少箱子懊掠肋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下链链:由于时间关系乐,我们这次只借到了骊威的低配版竟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谓雌,但高配版的骊威有这一功能怕腻椭。 首先出场的是骊威僵妙癌:    状态一承勺:单纯的后备厢空间 状态二心芥:放倒后排座椅后的空间 状态三感:除了驾驶位的所有空间   编辑点评集女: 骊威一如我们所想的那样促胶,空间的确是其一大卖点锋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时桂赡亨,小伙伴们都惊叹了!骊威节栏,实力不凡苦摧。   其次出场的是致炫戳建:    状态一凯裙:单纯的后备厢空间 状态二诉晃反:放倒后排座椅后的空间 状态三探臂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹲茫竭: 就如文章开头介绍致炫时所说褐,空间娟霜熟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捶。通过这一环节放整理箱的测试耍丢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得洪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积涧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贝题菏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二柔瞧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三徒聪干:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颈: 通过摆箱子的实战萌,以及上面表格数据的对比羞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瑟刹。而致炫与骊威差距也并不是太大葡铆古,可见其空间不可小瞧晌讹。接下来又有哪些好玩儿环节剁苫什?而两车又会有怎样的表现呢算?请继续往下看撑跑。" "   今年5月辫捞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶滴斑幕?9挡无用车?自由光深度试驾报告》)梳培咀。当时歧跨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测漠伙。    6月谓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)稼辩辆。不过3.2L版的离地间隙僻行、接近角鳖肮弓、离去角兔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别垒?    几天前憾碘,我和赵璞畅冠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市背,这车还行不行巩?    我们的第一站姬,魔都上海任适缝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消霖。在经历了噩梦般的改签灸蠕、等待庇界、登机驼橇、继续等待之后赖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间林其簿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汰尺:“游遍世界各地邵,开尽天下好车联甭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑辅溉煽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方稿阜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的全杰填,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宠畏堂。在此我可以不吹牛X的告诉大家蔫鄙,我在纽北环实际驾驶过霉结。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑阑憋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI饶彩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型扰掏郴。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮潞,在国内也非常抢手参。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升享,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障糙。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变彩号,基本保留了GTI所有特征捌鄙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升违驴乏,在舒适配置上也更加的平民化檀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整誊律哺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件潘,例如两边的侧裙以及尾翼等棚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的剩娶效。但低调的外观也有自己独有的设计元素死臼疚,例如车头处GTI特有的红色的拉线宝卿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标时,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嫩蹭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贫洞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm集贰。另外蹲,新车的LED尾灯造型也很有特色呈谱合。海外版GTI提供了红色码韧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择谜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现究怒危,但国产后或许可以与国内的消费见面贝电婚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鲍,我把它们大概分成两类衔:靠谱的和不靠谱的轮焙旧。不靠谱的原因很多惶扣裂,有些续航里程太短翱,上车就开始为电量担心;有些性能太差澎潞闹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比竿炉,几十万买个两门小车冀韭,真当我们都是土豪吗凤?   不靠谱的理由千千万绘畅彻,靠谱的标准则大致相同侩。续航里程不能太短诬,加速不能太慢灵,最好还有些实用性韦,价钱不贵就更好了梦涸耐。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闲虹,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车衬绅娃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平腑炭煤,拿汽油车举例的话搪,90%以上都算得上靠谱替。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说毛居,能达到及格水平的车型却不算多稀孰虱。我们的这辆测试车是2012款的理,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型敝。还好时隔两年呛梳,e6的动力系统并没有发生大变化裴拇吨,只是外形和配置有小小的调整挝拼。   续航里程夕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缸溶光,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群铃踞珐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车闷,这其实只是理论值矾采,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱抵嚎,实际用车时很难达到些闲嘲。夏天空调缓狠恫、冬天暖风臣登曙、高速快了寝矩诡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程砰。   这种电动车只是日常通勤还可以氮憨率,但稍微有些想法碑徐毯,想去见个朋友尾懂、买个菜钒,心里就得犯嘀咕磐卢五。这种心中总有事悬着的感觉很难受仕仿炯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多硼夕。   由于时间原因澳华,我们只能简单测试一下e6的续航能力沙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里贬,其中高速路况三分之二吃瞄,城市路况三分之一担溜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凰斗慈,我们的行程其实就是三段嗽端,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)霸怀图,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)湍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)圃款。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)袒,显示续航里程320公里孩。完成第一段高速路程时(43公里)寸蜕,电池余量82%(耗电17%)颇拭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胚狙,电池余量63%(耗电19%)姜混品,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)宏吓惊,电池余量45%(耗电18%)距胆霜,续航里程134公里(减少61公里)卫下忱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点断:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右切沦兼,比如第一段高速行驶迷色,续航里程减了59公里项,而实际行驶了43公里甘疵,二者大概是0.7倍的关系泊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话敞瘦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近玛徐,拥堵路况似乎还更费电一些家卫菜。" "  近两年保创,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮另,很多大厂都推出了自己的纯电动车贸嫌,先不说比亚迪这些纯自主品牌铃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碍搅。今天孙,我们就提到了之诺这个品牌灸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌亢,主打高端姐肠,并且未来也是只进行纯电动车的研发存,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌檬幢。今天赌筹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E禽,下面我们就对这款车型做一次体验唤轨戌。   之诺1E只租不卖娠魏极,租赁价格为庞籍:日租金为400元/天谭,长租(3年期)为7400元/月鞭镁,现在消费者就可以对这款车进行租赁劫。   租赁价格包含推踞咖:车辆上牌褥外熬、充电盒安装(7.5小时充满)邓提、保险啪钝、每6个月一次定期检查保养其炊、车辆维修荡贾坪,7天24小时道路救援舰、拖车以及备用车辆等戏耿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造厂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计魄节闺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计醒腑吼,虽然亮点不是很多侈订时,但至少可以与宝马X1拉开一点距离兄立袱,树立之诺自身品牌的辨识度会。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系梆,辨识度极高函。 既然是同平台打造必浮沥,那么轴距和宝马X1也是相同的帽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捆,尺寸为225/50 R17博砍,这款轮胎最主要是为了节能考虑匹岭钡。   本文导航   分享到磐脆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缸旅壤,它是南京依维柯生产的车型椽,隶属于跃进品牌旗下巫,是一款定位中高端的轻卡产品称趣敬。该车是在2013年1月首次发布的瞳葛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)居,为用户提供了更多的备选车型督诲亩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现犯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)摄腑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惜蔷焚,宝马向来不走寻常路情悍潦,旗下的SUV并非越野硬汉嘎窖,而是更加注重公路操控性报蘑绍,所以在外形上也有着自己的独到见解黄城。Coupe原本只是轿跑车的特征磕试,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上莆发。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后徐豪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上词芹。在这种背景之下敬蜕,X4应运而生具缕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验暑,宝马对于X4的设计便更加得心应手肩酷氓。从车身尺寸来看翱污,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化崎。然而实际感受上抗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力殿。它们的关系就如同X6和X5挪推,一个张扬速、一个低调踞伞芳。要想饲固椋酷和?X4很在行恢双侯。   这辆X4的外观加入了大量M套件袄奴漠,进一步凸显了它的运动风格顶。夸张的前后包围降低了视觉重心戚拇尼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角阜并徘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢史挽鬼?所以集氦,接近角外描、离去角这些数据对于X4来说汗虏,根本不重要狼浚规。   和X6一样孝,性感的臀部是X4最迷人的地方河衅蕊。如果从车尾来看啤确溜,X4确实比X3运动了不少互,高挑的腰线计谢倒、厚重的尾部都能给人很强的力量感棱度。对于35i来说藤采伍,单边双出的尾排着实有些低调舰坚愁。尾灯的造型是典型的宝马风格钙,造型简单澄吐、大气袄拎挎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扦写。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮罗,前245mm联幌狡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性牡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)何社,这是一款综合静音瞧垃、舒适淘丰、操控于一体的轮胎悸逗。在我看来冈吓夺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哇,似乎更为合适殊颧。" "  原标题劫扔汀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)构擞渺,该车除了外观造型犀利亩棵蹭、内饰豪华凳纹涡、配置丰富之外瓮程,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样婪。作为一款以年轻涵卿、时尚为主旋律的产品偶,NX开起来的感受如何聊,今天我就为大家正式揭秘豪苯兴。(注投:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称界,如NX泞、ES搽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍那捷寺:   NX车型的外观内饰设计风格幂,在之前的文章中我已做了详细介绍速柑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拈董疟。从实车给人的感觉来看眯荤,它的确做到了这点接撩,不少人见到它的第一反应就是凌瞥:恩裳老,这车挺个性摧瓜纳、挺漂亮恐粉邪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅躲惯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计柬钳,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宦磐。此外顶阀噶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吐,进一步提升了科技感缝。不过它并非全系标配罢奇,在入门级车型上近光灯依旧是LED硅袒垃,远光灯为卤素灯泡馅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV某,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蓉、宝马X1做直接竞争官康,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV跺寥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证活末。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坏馅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格獭菠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉娌罾搿,其中一款为17英寸慌霸,另两款为18英寸廷夯哪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂狸唯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎解华,在国内的售价大约1700元/条惫。   车尾线条与前脸相呼应窟,造型犀利惩贿,棱角分明玛粳贤,以凸显整车年轻导躲逻、运动化的产品定位即莫。同时宛改,尾灯设计十分用心刹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果匣暑,特意在接缝处增加了一小块LED宽。   内饰方面慨困酬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造下庐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准垦姐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用固角枢,大幅提升了车内的豪华氛围得。   据雷克萨斯厂商人员介绍俩碧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刮连蓟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统淌,它的使用方法类似于电脑的触模板勒倡嗽,并带有震动回馈功能味恰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用艰揣碑。此外难疤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统屁凉,我们咨询厂商工作人员剁母,这配置会不会引入中国比,对方并没有给出明确答复恒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适匠,作为家族中的新进成员似,NX的表现自然也不会差齿戈篙。为了符合它运动化的定位匣赦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强税,使之在激烈驾驶时能有更好的表现竣碱睫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意郸翅。   在海外烈杰,NX提供了全景天窗憨避谦、普通天窗和无天窗三种版本的车型蛇淋挖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃风,采光效果很好观,但无法开启椒附。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用悼赣,采用的是外开式设计囤叔。可以确定的是段剩戮,上述两种版本的天窗都将引入中国淳,至于无天窗版车型是否会引进滥,暂不清楚思疏南。" "  [汽车之家专业评测] 2006年莆,马自达CX-7在海外推出;2009年裳,2.5L两驱车型引入国内篓亥蒜,售价28.8万;2010年臂侥,增配的小改款车型上市凯存,售价29.08万霸苗,同时宣布国产意向;2012年漂,海外CX-7停产;2014年偿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道适酪卜,等它国产的人此时已经老了四岁了潦圣蔷。   从以进口的身份引入国内捂滩菩,到正式国产经历了四年左右的时间缆礁,在这四年中进口CX-7销量并不好绣,一方面是当时市场不成熟播,后期竞品丛生将其埋没了匙级粉。另一方面原因也在其本身结摩倦,比如定价高菠岁广、2.5L发动机动力孱弱等等柯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍填,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统避乔坡。在测试之前歌虑蓟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点联?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm愁护恳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm唱姓氰,搭配6挡手自一体变速箱霖彼喂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机洛冈某,只不过调校要比CX-7上的更为激进容圭。即便如此片褂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼次倪。   油门的设定比较灵敏伤传,起步和加速初段都还比较轻盈衫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线川量,而不至于拖沓噶,一切都显得易于掌握滑栓。变速箱和发动机配合的是那么默契赔牟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位皮,只是在极拥堵的道路上蠕动时斤吾篮,1挡与2挡的切换有点闯动而已东,问题不大攫郝揩。   转向和悬架的设定偏向运动磕烤,采用机械液压助力的转向系统比较重钱镀撑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣篙。悬架没有“忽悠”的表现锣毛俱,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息本隶弦,车内乘员经橙侣危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”呜。悬架后段偏硬效,在弯道中并没有明显的侧倾柏竿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去坤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错琶愤,动力供给够积极呜簇,表现不错低,驾驶感觉非常轻松澜邢疼,动力的跟进也很是及时技敞档。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)房。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伎锭畦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右筛獭催,而且不是那种喷涌般的迸发波,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已韭,给人相对内向保守的错觉逃饰篙。   CX-7更擅长的是中途加速撑泌,比如从60公里/小时开始勤绦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脱傻敌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓桓骆鲤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沮北,这几天这种沮丧感时常出现吝仓。不过也正是这个中段加速的特点眯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举户炉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沁邵,稍踩油门就奔向3000rpm受悄速,便能得到很好的响应显方,仅有极为短暂的降挡迟疑琳涪,随后就催逼出了足够的扭矩妇。简而言之沸靖城,CX-7的驾驶感受还是相当不错的担微,容易上手管,各方面的表现也都算令人满意熬秃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷埠割楷,涡轮增压器起到了明显的效果弥辱,就像注入了某种精神类药物烈城,虽不时刻保持着亢奋状态己得日,但兴奋状态确实随时可以到来缚蠢,一切都听从指挥瓶尸。这种持续的加速感可以维持一段时间掳肃,心里不禁一阵爽快录哭洁,当然绍衔肌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谭绦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赡偶汝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里搬,消耗燃油17.94升崩,平均时速为30公里/小时葡鼓,全程开启空调境豆塘,平均油耗为13.3升/百公里认挽们,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辅芯,CX-7绝不算省油的那类沉,准确的说是比较费油扭芍。另外凯徘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油速椒氏,无疑使用成本相对较高卿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章揣。说实话嫁卜驼,那是我第一次接触这两款车茄森漓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象从葱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机彭呵坍,动力同样够用适坤,但输出并不算线性竿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制善。当时我就在想盼柔龄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拒茶,而如今厂家真的这么干了估瘟庇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统咖疾恳,增加了几项配置论胳,外观方面几乎没有改动搐溺泛,图中的这款车只是增加了车顶行李架感该、车尾扰流板和挡泥板等选装件拉红殊。   这款帅客HR16是一款7座车型教,它可以满足国V排放标准脐耐吩,车窗后半部分采用了隐私玻璃趁剂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢撤痊笺。当然恫,帅客实际上是一款既可以满足载人欺同授,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)台刊放,所以它的车系中包含了5座悲、7座卫洗、国IV接叙汕、国V等各种不同版本投榷。   除了挡泥板之外眯葱统,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孔撅磁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果郝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统壕汞,其中的最强模式叫作“Dynamic”淖干了,译为“动态”人猛汞。有意思的是灵得募,在英文里愤粉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辜系,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机管错煤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗客败戏?——开启动态模式岔腑,就等于点燃了一根无形的导火线罕脐饲。   要追根溯源的话焕戈茎,炸药起始于中国苍,属于四大发明之一鲍,不过相比中国发明的黑火药杉列促,硝酸甘油平时更加安全可控蠢武死,而且破坏力更强嫁赴。奥迪RS 7同样如此枫锰梨,它多数时候表现得比较随和娠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力婚茂。   首先从外观上就容易看出它很厉害精。奥迪A7之所以独特匿典,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型醚卢,人们将之称为“Sportback”江斑瘫,在我看来五,它的廓更像是一只优雅的海龟构翁酮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种裴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骗瓶来,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光费,所以它已经不是传统爬行类的龟叹虐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息潭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疏蒙,让人不由自主的去稳稳扶住3缔仿兼、9点位置秆茬。   在风骚的外形和各种真皮徒、碳纤维材质的覆盖之下清善,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别侠麓媳,这一点很好估。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV避蔷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群划础蜕。即便在这种情况下侯偶锌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价梢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拈田牌:谁给你的自信卖这么贵畦?不错靡交溅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008斑,它到底是盲目自信还是厚积薄发窍?我们一比高下戏。 外观对比缆贩盯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结佳萎溯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算幻,所以我决定说点可以量化的东西伞怯。首先琳措荣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型勉。其次可能是由于动力的原因骂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽椿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上念拦咆,备受关注的长安CS75正式宣布上市煎冯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合幌排继。在前期的试驾活动上庆髓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型齿灵呐,并对其驾驶品质给予了极高的评价藏土乾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绩钡,和手动挡车型相比凡砷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待判恨。 ● 外观内饰的简单介绍虾:   在外观方面翅乘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型距,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沉硼城,甚至连一个小尾标都没有肥社。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿午毋奇,但1.8T车主可能会对此有一些不满未驰忍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm申憨,轴距为2700mm茫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哗碳规、奔腾X80以及哈弗H6恰暮嘿,CS75还是相当有竞争力的裂,它的轴距和长度最大邯蝎,宽度仅次于哈弗H6双,高度相比瑞虎5矮了35mm纪。   在外部配置上凹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坷疯爱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头控,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角污派琶。另外壳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯凉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拾死筋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力化。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惹桓,市场售价约为700元/条计你,在同级别中算是很厚道的配备了膳挺径。此外溪弊汝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品槐谩,只是轮圈被替换为铁轮圈娘履,还是俩字——厚道敲存。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扒戌讳,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足燃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辛,看起来更有层次感毒蝗违。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙禄受、设计毫无新意漠蜗、用料也很一般等不好的印象期袜涕。不过近年来思坍篙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梳,长安便是其一起厘霸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视翠竿,也很难找出它的缺点晨淑交,按键料凉、旋钮的阻尼适中燃请赌,手感很不错啦愤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏煞,分辨率和反应速度都还不错补涎,不过在功能性上它只提供基本的导航陆哼寄、DVD胆膊催、电台浅窍茂、倒车影像及蓝牙功能刃祟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐虎瓣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的物害,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赌孙,但是厂家对此并没有改进妹山,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放溪判。但是寂陀迷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度馁抠冬,同时设备名称也无法显示完整谁灵,在用户体验上还有提升空间辜髓。   不过适,在一些细节处理上摄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意滤辰限。比如在挡把前方的储物格碍汀貉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理隆卿赡,不过这块材质却为硬塑料螺抖礁,实际上根本无法达到防滑的效果号射。另外稀陕活,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯焦埃暖,这点值得表扬商谜,但必须手动摁下开关才能点亮锚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅型,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纽道。座椅填充物软硬适中娟哥慌,刚刚好蓖报薯,并不会软到开久了腰疼签,也不至于硬到硌(gè)人矛。除此之外凹费,包裹性表现也很不错沤赊擎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中细疾笑。另外葛家,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节混颧祭。   车内乘坐空间表现上乘景娶,身高180cm的编辑身处前排很,头部约有一拳左右的空间及屑剔,此时移身至后排凡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间猜藤梆。作为一台紧凑型SUV车型握,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了光凯。   来到后备厢粪粳叼,长安官方给出的容积数据为590-1560L疆炒玲,表现中规中矩毫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布圣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果据祭,增加消费者对于整车的好感度畅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟盼讨,如今市面上的电动车产品越来越多屁,开始逐渐走入人们的生活版橇酮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一储葡,大家对它的了解可能还不是很多腿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鼓。那么这款车究竟如何呢然纠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车屉就、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上青,我们终于有机会近距离接触一下年猩谰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌竭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伞虾巩,因此其与众泰汽车合作浇饱马,推出众泰知豆电动车柯芬世。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同闻熬潮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识错娩辨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗借桔?不管你信不信派,反正我信了富孺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱比停,售价为24.98万-28.98万元素,共有三款配置可咽;摇,全系均未采用quattro四驱系统貌,取而代之的是前置前驱的驱动形式绅奥广。更便宜的价格带来了更低的入手门槛恼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扫挟怠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水败,1.4T的发动机到底够不够用坷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧儒晃,这些问题都难免让人担心寥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”档烯,它又是否值这个价格搂被叭,下面让我来终结你的这些疑惑衫唤勃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力垒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脊共镁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样邦灯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境双鸥蕾,既然大家都关心这一问题恍界茧,那么我们就从这个问题开始一一解决懒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的槐鹃详,其最大输出功率为110kW蹲,峰值扭矩可以达到250Nm番亭唇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm顶拱捐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扁,动力储备不足方面的顾虑默赫,但是这些想法也好顾虑也罢洁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了培。奥迪Q3的油门被设定的很紧实秋,油门初段的旷量微乎其微时软。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点玛栋摩,当发动机的转速达到1750转时驴平,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩皆些,强烈的推背感也会随之而来碎效活,如果你不是冷静下来思考一下硅攘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锰膳噬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减棉醋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候豌掀伦,一开始的想法和我一样但罗,换了1.4T发动机之后惭,动力跟的上吗涣淀?心里总是怀揣着这样一个疑问信墙,但是当他们开了一段时间之后沫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灯腹诞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迸蜗,处于D挡模式时楔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脱透,但也感觉不到激进的性格邵。但是当车辆处于S挡时宿彩车,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疚,整个车似乎突然变得紧张了起来辨,时刻专注着你踩油门的右脚就,稍有动作便会迅速做出响应砷。   在城市的驾驶中匠莽渡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障铆,当你深踩油门时巨阜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞概八敦,或者可以说伐杉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态譬。此外方提失,作为一台不折不扣的城市SUV略爬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质敬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量群号拜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抛耸分,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动椿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆毒,整个加速的过程非常线性琴戈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时踌,不会表现的非常神经质桂瘁傻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱媳诉宫,这台变速箱给人的感觉非常聪明秤,可以准确的猜出驾驶者的意图冒幢,在换挡的速度和时机方面非常到位怖尚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点皋。此外访诲馁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错形蕾兄。当车辆处于D挡模式下鼓,当发动机的转速达到2000转时恕巾,这台变速箱便会进行升挡的动作蝗舅,从而保证日常驾驶更好的经济性祥彭痉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时磕诲零,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酮邵畴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止淳横。   这台变速箱也并不是近乎完美郎疆咎,它当然也存在着自身的不足华前。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺棺慨,尤其是在低速的区间内隆筋歌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感腹动垦。此外烁蒲,该车提供了四种驾驶模式的选择放青,分别为经济识苹、舒适谦、自动和动态模式隋橡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整陋茄。 性能测试蹄馅率:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中当募啥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现填,最终的破百成绩为9.14秒龚傅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升晒萍。奥迪Q3在三挡时完成了破百版蓄部,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卤姑豹。此外瞥邦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没农份,非巢ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失氮,整个加速的过程十分平顺和线性拨统,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势荒撇芜。车辆在全力起步的过程中培掳洁,由于没有采用quattro四驱系统管谅当,车身有轻微的抬头现象通粮口,前悬挂的拉伸比较明显啤陶级。 性能测试菏簧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寂玖馈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凯特廉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升迹侧杀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系咯。在整个制动的过程中哗动,G值适中保持在-0.9到-1之间恫荚喀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坛泞授,前悬挂很大程度的收到挤压担瑞邯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显变。此外宪建孺,该车在连续制动的情况下徒,受到的热衰退现象比较明显城安屎,在连续测试过后体,制动距离增长了接近2米阑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伙罐笨,动力方面也足以应对使用的需求孺,尤其是在低扭方面高夸秦,这台发动机表现除了浑厚的功底快。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平党痹。对于一台城市SUV来说殿仕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑忍姆。" "  你有没有这样的勇气毖,一辈子只留着一种发型练浮,带着一种款式的眼镜剩?或许多数人会摇头说不雀爆。试想你现在穿着中山装豪洽,带着大边框诬琴,留着中分头走在街上岗贾卜,别人必定会投来异样的眼光剐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变遍蝎,但有一种美铺娘,却是永恒的略臂莱,我们称之为“经典”红凤嫌。就像中山装逐渐演变成了“国服”露僳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酶缝咕,看似过时的东西稍加润色书,就会焕发出经典的力量泰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题光,也是一个互相佐证的问题副慷。正是扛住了时间的消磨崔,一个产品一种设计才能称之为经典惭栖。而正是因为它是经典斯休短,所以无论时间如何过往冷敌,岁月如何变迁熬樊径,它依旧能代表着美姜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角阶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫稀帘、保时捷911赦型帘、MINI这几款车了吩奶吃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承疽鸿缉,这是一种财富伪秸,就像一个国家的历史一样识刨快,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝饲箱坑。但就像中山装一样沽,如果不稍加改动譬版,依旧会被人说土气顾裙,MINI也是一样架,细节的升华会有益于经典的传播和传承匙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多玩稳,是全新MINI车系中性能最好的镐赋鹅。所以车头车尾都会看到“S”的字样默殴惜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锣托衡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锤,这是它彰显不同的地方惺,尾灯的轮廓更大了本,但相比老款不够凝练兰库,同时你也感受不到它有何种审美的进步隋侯顾,个人感觉它是为了变化而变化宏拘柯。轮毂方面才娜念,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号得碎涝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注圃剂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谁雇疏。不过蹈,在真正接触到保时捷Macan之前陇行奔,我对它的真正实力也有所质疑乓。众所周知泉挂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造开骡幢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鹿?带着这个疑虑匡净,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅魏樊孝。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碴时齐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似何妙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型咐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”氖患。在没有任何参考坐标的情况下睬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的旦伤夺。排除了惯性思维的困扰那李,对于一款新车而言或许并非坏事踏弦面。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布咕施,因此有关它的设计特征我们并不陌生蹿。作为保时捷推出的第二款SUV车型垂虎夸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计门簧痪,同时也融入了许多独特的元素寄憾茫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赎裴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动评,因此在细节处理上鹅驾赴,新车融入了更加激进的设计元素菜摹。    作为入门版车型壳堡偶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疆壬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯喝行,并采用导光条设计通,其视觉效果更具科技感拴扭。   保时捷Macan的腰线位置较高僵哦碘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢被炔道,营造出强烈的动态视觉效果锭掸汤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一轰肯粹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格静亩嗽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况弹,我的同事此前已经为大家介绍毁都拓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捅心统。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍识熬。" "   ??????? 提起观致木,大家都会想起什么楔拌?这似乎是一个难以回答的问题希磊梧。作为一个有着中国血统的全新品牌不午窖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩核鸡。在2013年棘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挡路卑,一石惊起千层浪拖雀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手坦儡奢。   如今棉贤嘲,观致的第二款车型入烘挨,观致3五门版也如约而至挛孙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力池床吮?它的到来搭,在扩充了观致的产品线之后课茫沏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桓交驼?自然是令我们拭目以待笔扩韦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车阔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今胳赊桥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型脯赌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型乏,时至今日都没有做大幅的修改隶。就是这样一个古董级外貌的家伙哄兜伟,最近竟然和新能源技术杠上了洼署。2013年的日内瓦车展上款拍,路虎推出了一款纯电动卫士忍岛,旨在告诉大家卫士宝刀未老拜暑委。而这些天伸肋沤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试刺道鞋,看起来吨趟巢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了两。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上彪呻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品无,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟径,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望枫奥,并未成为现实鸡党灯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已呢。   事情的转折点发生在2014年6月18日烷,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照穗漆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车范雾,并且这一次把教什,车身上已经重新贴上了拉花渴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计弘恐氢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瞪,而是一台真正的电动版卫士吨。   之后通过各种途径的联系枯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版插,虽然这并不是一款量产车陈矮播,也没有任何电动机诺、电池组方面的参数数据维暴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试傲扳悼,我们认为此次试驾还是很有意义的疆耍。   ■ 外观造型藏蛇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腔渡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士巢教。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样省,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蚂呈呵。   电动版卫士全球仅有7台宫氏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坪煞芳,基于卫士110车型打造靖沧,可以根据情况容纳5个或7个座椅搏,算是车系中的“旅行款”扑杭渤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捅就罐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异低馁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计经古,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡继少丛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外活篡倍,丝毫不加以修饰护哭。按照官方对柴油版车型的销售策略故拎料,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分劣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理乒筷氖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留姓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间魄挥际。正对车头年,右侧翼子板的通风口也是镂空的操,下方是空调系统的进气口暴,而左侧的则仅仅用作装饰懦释,所以是完全封死的状态渭垄。   平直的挡风玻璃檄冻哨、小雨刷度、面积可观手动调节后视镜涉冬楔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奈,而在这台电动版卫士上碳绢酥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板呜刹。   实际上守,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致浓局寝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丰贿蓟,电动车窗只照顾到前排乘客蝎陵,第二排为手摇的歌,第三排则仅仅是推拉窗通罕次。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林列,确实称聘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车播,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中双。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辞昂汞,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖救。   三窗式车尾设计除了古老外绢汉拌,想不出更多的词去形容梁荆,好在后窗电加热叭汹缸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绣回,而这些也是这台车上为数不多的电子系统课。至于各种不同用处的尾灯剁梳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧琼偏潭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赶葡,并配备了13针牵引电力接口查松,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电杜。而对于电动版卫士来说碧赌,这款车的拖曳能力也非一般强大鄙妈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惶裂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挽绒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯起叉,在这四年一次的盛世当中拆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注袜谐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬健,在经过整体的细化改进后整体更出色婪构举,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤旧钒住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌霓每,对于这样一款小车到底怎样酮皋,让我们一起一探究竟病锰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车不憾锈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化斯抡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计桨怀涵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辈罕伶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格磁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择遂眠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城穑可靠的选择刨维。   相比现在很多的车型敛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰写,个人比较喜欢这样的感觉疯暮葡,朴素也是另一种风格妒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好撬蓖哦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分驮纹,可以说是起到了点睛的作用川袍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创煽付定,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腿秆讳,看起来还有些运动精神忍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组磨鞍,同时也是远近光一体设计媳版堪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桐,更加突出其可爱的造型风格脚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体畔客妻,同时也表明了J2的一种年轻风格及聚。虽然是一款定价不高的微型家用车纹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酷莱邪,雾灯虽然不是什么贵重的配置赏化突,但对于安全的保障还是多一分才好钝貌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力切,实际使用中虽然刮水面积稍谐摇,但整体还是清理的非常干净龚放。   在车体侧面造型上芥世,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肥酶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荒晴碑,这样给头部空间会留出很多岛动,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感舅寸。腰线起始的位置和大灯高度相同淖鹃,这给了驾驶员足够大的视野空间酪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高管说,感觉像是一种电影院座椅的设计风格希联。   在尾部造型上糕戒达,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秽,同时加大了尾部示宽灯的面积奖,为了就是提示后方车辆注意安全哎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹话经授,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高幢,内部非常的深不过开口非常谢芩恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包核欢担。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具康末,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哺盲,虽然是钢圈糯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳酸帝贾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型逼囱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少炭。另外惭,一直让人头疼的售价问题浪,此次又出现了光跑吻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盯甲税。价格问题峨,在上市新闻 中已谈了很多妓坪辑,不过与价格相比鞘患,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善窖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统臂虱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题姆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后歪领狭,即将为各位解开疑问禄却捂。   观致3五门版已于6月24日上市程锻,目前指导价已公布开,售价区间11.99-17.19万元 蹭帽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍和典:依然遵循简洁的设计思路犬袍,造型更显年轻侗客。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头闪事哪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瞳钢冷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体滤。可以说悔挂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车娥胺蒂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格祁,不过在细节上却更显年轻聊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm颂券厩,轴距为2690mm闲,除了长度缩短了177mm之外稍,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别娠长挤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话宠触水,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉暖担硕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了镁受疵。在车身颜色上傅,观致3五门版同样有6种颜色可鸦陡省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缺,色彩更为鲜亮汐桨,也更有时尚感毖笺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起厂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别弗鹅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面般,而前雾灯也采用了圆形的设计规杠,更显时尚琴。另外淘汗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯系姜疽、转向辅助灯和大灯清洗装置宿欢碧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 温。   除此之外溃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大囤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嘛霞,并且轮圈的款式也更加的年轻娶蹭疟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18靖线。所以在轮圈与轮胎的规格上稿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嵌播:与三厢版一致粕村,细节改变不大返煤册。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辑头,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择门嘉。中控台采用对称式设计灿,各种功能布置规整苗,按钮数量控制在了合理的范围内骏星,不会给人一种杂乱的感觉屉畦墓。平底式多功能方向盘与三厢版无异廉谅告,造型很有运动感掏遣了,真皮包裹的外圈握感也很不错卜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置虱腻,除了蓝牙电话匡、多媒体播放等这些基本配置之外斥齿告,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务熄。除此之外捶雾,车主还可选配观致逸云的增值服务壁素,该服务包含实时交通路况潮僧篮、实时停车场信息和地图更新等土撇饭。 ● 座椅及乘坐空间赐词分:白色绲边真皮座椅很有时尚感荤盒购。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哗缚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能碱娄绦,与三厢版顶配车型相同词陪剁。不过区别在于筷马,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理女,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升媒峦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动茅。   在乘坐空间方面懊畴涩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蹲菇枷,并将座椅调到最低位置后荆蹈涵,头部空间大约为1拳噶困,显得很宽裕;而进入后排后城,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间埃湿,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的挫暑匪。后排中间地板隆起幅度较大姐希,长度也不适合搁脚伞,中间乘客的舒适度会受到一些影响尸。 ● 后备厢茄狄、储物空间和天窗忍:后备厢容积403-1105升驮巨蔬,储物格众多昏瘁喉。   在不放倒后排座椅的情况下媒顺,观致3五门版后备厢容积为403升袄案,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炮。如果嫌这样的空间还不够的话婆,将后排座椅全部放倒后缄,空间最大可扩大到1105升笨。除此之外悔兢,如果您随身携带了诸如手机柬、饮料之类的细碎物品的话袄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间日痕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎兹纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备邵课侣,可打开的总面积约为0.22平方米蜜朽敖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似邻具。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架玲仙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机唬胶,两者最大功率分别为126马力和156马力阑茫同,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米握钞拢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鹤程竣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外革饰,其他车型均采用6速双离合变速箱低取剃。在底盘悬架方面燎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统粳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贤昏艾。 ● 驾驶感受苍氓闲:底盘调校水准高侩柔,变速箱低速平顺性比三厢版好浮顾乔。   此次试驾会上纫,我们大部分时间都行走在城市道路中抄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绢,起步时若是轻踩油门踏板蓟湍卵,车辆的提速会显得比较迟缓狗,若要改善的话匿,需要至少踩下1/2的踏板行程梦粉。对于开惯了日系车的朋友们来说慰鲜努,这种偏向于传统欧系车型风格僵歌蜜,而非“一点就有”的油门调蟹冢可能需要一点适应的过程汕丁。   而在整个加速的过程中酿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题壤兼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上旦,咆哮声已经传入驾驶舱煽,可就是不见变速箱及时升挡豪巩。另一方面太,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惨湍,整个介入过程并不是特别的线性告旁花,其工作时的噪音也清晰可辨脆隧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音武蛇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧灌赴参。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )诲脾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受爬熟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捍始惕,并且伴随着强烈的顿挫感驶溃帛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多帛似琶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态新,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涧扒憨,虽然顿挫感还是有身党,但已经能够被绝大部分消费者所接受孤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的计泰,那么我可以回答您斤底,和大众的DSG表现相差无几斧。贪邯箱。   从观致工程师的口中得知许瘫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题躬毫肌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下莆溯芍,对变速箱程序矾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整溃假票,找到其中一个最佳点棱晴崩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低市激膳。   在手动模式下你荡褥,发动机的表现仍然很积极钮徽蹋,不过由于其低速动力输出并不出众椽,其加速度并不能让人感到满意挎娟掳,很大程度上檄侥寂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉矮弹餐。此外究勘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时勉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡围,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似藐分。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吩期,而在此前的三门版车型上爱,我们就给予了相当高的评价谭耽。虽然仅从结构上来看师舵舒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控徘搜加,但作为一款家用车秆情,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性局抽,高速行驶变道保证稳定性奉琴。事实证明镶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现变迪,并且从车底反馈至车厢内的声音幢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看晚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的抱啼贤。   ● 编辑总结慨洛:   从我们此次的试驾感受来看单卯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻簇单、时髦的外形拒凛鸽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整费缝墒。与之前我们体验的三厢版车型相比崎脚轨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步退五,尽管目前顿挫感还是存在镰蟹搅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了据。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过羚航,有值得称赞的地方愧,自然也存在着一些不足目斤泉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鳞模兽。另外痊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的标绷考。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瘸讼眯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯可另、转向辅助灯及大灯清洗功能抢委囱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惺,这样看来焕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少釜兜噬。不过弹紊效,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢乳纳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氢贪纬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液┡ǘ冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间勺还,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菇敝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型平肉。但个人更喜欢两厢版本浪亨嫌,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因琼筒工。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾菏适漏。当然喜浚芍,作为同一款车菏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同熔得堕。三厢版本更加实用申良徐,两厢版外观更加时尚干练摩梢炽。今天带来这款两厢版爱唯欧宿磨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足啸量。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酵起,大灯的设计相对保守了谜挂,但也减少了人们对于这台车的争议性伦磨舞。从而扩大了消费人群怜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好糖童檀,各有各的美俗斧。但无疑吞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赁轻。   侧面的变化并不是很明显肠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动胺。相比三厢版要顺眼的多莫。车尾的变化同样集中在尾灯上赴,尾灯的轮廓变化倒是不大房某都,变化主要集中在尾灯颜色的改变梆绩贪。深红色的外围显得更有质感恋俯砍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话釜涝,越野车是最好的选择蓬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乒唇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力牧财。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远停素假,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40誓查举。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没冯缚。除了电视剧的锦上添花堂,BJ40本身的魅力也势不可挡慕,下面我们就走近这款“北京青年”敝肝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼己。   外观/内饰粗仓疏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锯,或许有人会问那为什么还要进行测试尽。其实答案很简单醛,之前测试的BJ40是一款试装车瓮镐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别露,包括电视剧中车辆也是如此洼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变躲寸释,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升墒教僧。虽然我没有见过之前的试装车呻需,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异差囊,甚至有些地方与牧马人不相上下前凤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍诺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赐菲瑞,这里就不再做过多赘述茅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰航梦,你会发现并没什么科技感播卿,简单的线条钱、硬派越野车特有的见棱见角的气质颗蹲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奖侠。另外宦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留纳硼。硬质塑料质地的中控面板很厚实缎扇荒,比起舒服的软性塑料手感稍差傻怂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境榔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事猎库痛,同理使用织布座椅也是一样绩,无论您是刚刚涉过水沤醚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨搓排,都不用担心聚酮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器郝旦刨,不需要华丽的外表去装饰枷副乏。虽然BJ40有着很浓重的模仿谢券丁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涡前趴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上松,那只能说这个人并不了解硬派越野车党梆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望荆掏,让人想到真正的场地里去撒点野下。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虽穆洽?惊险的高速穿插遍仕、精彩的甩尾掉头顺珊、惊艳的侧向双轮行进店拼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拢径圣。时过境迁瞧攘,萨博虽已退出中国市陈墓谩,但把经典的两款车型(即9-3花舌、9-5)的技术留在了中国抬始棺,在北汽成功收购萨博技术后茄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生楔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型间泛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术快,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求呈岗良,主打性价比与实用性陡敖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确问撵全,只是在某些方面使用了相关技术而已辞宛词。   从外形设计上就不难看出窜啦咎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影粳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰步吐驳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70悲,同时车身上所使用的犀利线条特渐田,令时尚动感的氛围展现得十分充分篇棱苦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级维墓,车身各项参数都小于萨博9-3灌,所以直接套用的说辞显然并不成立秀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出啥,打造一款可以继承优秀基因颊荒几,并适合普通家庭用户的车型哄暮潦,成为了设计团队主攻课程蹿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情长,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应通屉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挝璃清,但紧凑的造型与简练的线条括,使其观感的持久性更好硅隶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多第焕戈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赋瞬,价格能接受绞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型崎。而现在也有很多车型供大家选择簇毋,包括大众途安顽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择孩糠赶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现唐,它还有一个进口车的身份汞。接下来庞扁浓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现穗轰局。   外观臣:起亚最新家族设计骋焚吝,略显可爱犬屏棱,大部分能接受堆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格屋,同时又有一种独特的卡通味道褐蜕酣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感菱拭睛,没有配备氙气大灯另燃卞,但全系均带有LED日间行车灯辣、透镜及大灯高度可调功能鳞委摔。雾灯部分的设计很有个性帘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感示荷轨。   由于车身高度降低狄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑丸,平滑的车顶线条降低了风阻系数闺迁,流线型设计更加美观钡其核。全系除顶配的豪华版外揭萎,后视镜都没有集成转向灯功能祭枯。另外溃河,低配车型的轮毂也比较简洁锑,轮胎规格为205/55 R16硷抛飞。   新佳乐车尾的设计十分简洁啡,总体看上去比较圆润够疮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格霓,凸起的轮廓首尾呼应灭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拓财裂,车顶带有行李架掣,具备一定的实用性盆孩。新佳乐全系标配倒车雷达功能秃恨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源箩妥炔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题裤高。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌藤般,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缴。而提到雷克萨斯瀑矛房,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样咐,立刻联想到了舒适表峡宫、安静等一系列形容词触顶。   作为雷克萨斯主力车型纯,ES系列占据其在华销量近半壁江山愤羚挞,舒适净、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价甩嗽滥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h歉,更是有充足的理由享受这些评语鹊狼。但更重要的是欢桔酸,在环境日益恶化饥兑壁、石油资源日益紧张灌蒋、油价越来越高的今天凛为厢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度富。   外观部分朔察:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凳钡鄙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)桓社。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颓芦,和前代相比进化明显纤弥狡。初次亮相时搐矮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期厂。与丰田一样池,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格豢歉,目前已被广大消费者接受沛缮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题马帽。   外部配置上疚卡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能技崇钩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目泄碾,与中网造型配合不错接按。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格霸,轴距2820mm拉忍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同燎翁,ES没有针对中国市场刻意加长蜜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台丘驴,轴距比老款增加了45mm勤糯茸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计兄哦琉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型工绢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们慰题。当然翱,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烈。另外不,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内毯荡,更加低调贿扰烙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闯煎图,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距旦陋漓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烦、忘记沉默寡言的正装车主弘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恃礁、忘记... ...算了茂嗅修,需要忘记的东西太多极屉,你只需要记得一点乱漆浓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽牌。   奥迪的低调傲昏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)炭窘亲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝弊碱坦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然去蛊。依托自奥迪A7的造型设计掠,RS7依然拥有优雅的造型脚,仅仅在一些细微的地方先,RS7做了运动化改进对桶票。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泪、以及哑光附件谷擎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板城哗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子挖。   如果客户需要唯话,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂激,其轮胎规格达到275/30 R21箍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气橇酸河。排气管依旧体现出奥迪的低调奴,外部看是两个椭圆形排气管拇,而其实际是双出四排气谰席讣,因为单侧双排气有节流阀星瓣,用于改变排气通道阜沦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣就徒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的襄科撤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线溜芥鸵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骋。车钥匙脑癸、平底三辐真皮方向盘袱粹、运动前座椅苇担、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标即。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颗窜匈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示持藕钢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中随,还提供发动机增压压力陆、机油温度显示和圈速计时器等数据狡陶笔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奢瞎,并提供其它3种材料作为选装狠炯同。车顶内衬标配黑色织布布,可选配黑色Alcantara面料蹲烈抬。搁脚板倦瓶、刹车踏板沽容仓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆么恒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑糕愤、一体式头枕的运动座椅贡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扣踩,并提供钻石绗缝枢倦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敲乱。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瘸胶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侈,就像微博上说的帅,一次刻骨铭心的爱情炮凹,一次说走就走的旅行什么的超侵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求突,但在现实中醚,你不能永远一副放纵不羁的样子涟,特别是在资金有限的情况下嫂鳞必,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的肥穿。此时你就需要一辆价格便宜凤嫉蓖、实用可靠的多功能车型讳粹干,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择悸琅拧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型仑,分别是景逸X3和景逸X5藐攀,形成高低搭配产品布局琅广狼。景逸X3属于入门车型戊,共有三个配置帕师,指导价从6.99万到7.79万元抗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型衅鞭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看兢揭敬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奥扁迁。这款车的前脸采用了新的风格样式税嚼,线条比较硬朗钢,造型简洁流畅鸽维聚,同时又很饱满添,没有过分追求标新立异的夸张风格忱碗礁,显得更加沉稳崇歌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素海,给整辆车增添了活力日常。   除了前脸之外贡己,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贝汕此,让人略感失望柿危,好在整体风格还算融洽切吮,不会给人前后脱节的感觉笺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm认按、1835mm和1705mm京泻式,轴距为2685mm厢躬,在这个价位上算是较为突出的水平了廓,保证了足够的车内空间绘驹吭。" "  在固有的印象当中褐付,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下火蛋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舒邻对,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮鲜爰妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌继匠撕,作为日系三大高端品牌中的一名胎珊僚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸艾钝泵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次申,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说酸捻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格信李莫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棚色竟,取而代之的则是一种日系的柔美风格碉碴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力窃挤嚎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挟泊,并且这种特点让别的对手无法模仿系构。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉噬寞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大屁导吗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度盲虽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面翟付,看起来非常具有独特的风格碉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计脊小瓢,不过看起来还是比较有神的匙农,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果睛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示热,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方讲底盼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉抗潜,这款车有这么长么嵌?实际上后门的长度远大于前门灯窗,不过整体造型并未收到过多的干扰蔼撤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格汗,因为C柱的造型更加接近尾部便酪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果说虐袖,腰线的设计在在尾部提到了最高垫灿毛,并且从前大灯连接到了尾灯部分壳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碱壳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑衔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响邦庭兔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计童但攀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计屯池讨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布狈槽,到今年4月20日其正式接受预定辖菜,不到一年的时间曝洼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了睫。在新能源车量产敦、市售的速度嫉覆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌陡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯剿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过堆。当然感,汽车之家评测新车的速度也不慢攀,今天细,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章艾发,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钠断。   本文中将涉及的宝马i3共有两款递藕下,其中橙色的为增程式混合动力版车型氓未,白色的为纯电动版车型耻插艰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型槐艰。   ●外观速梆:造型前卫降啤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布味,我见到量产市售车之后办,其外观真难以与概念车作区分察。宝马i3前脸造型饱满圆润匆韦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挤采。不过词脱,“进气格栅”四个字需要打引号了筷烤迪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能糜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾等。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计边,让整车看着很有质感且与众不同贬娩璃。当然朗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脯乾镐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格撅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吧涪加,但它的车身侧面看着一点都不显小醚钩枫。在我看来原因有三餐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富孤拾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少默撮替,给人感觉比较敦实翱茎仁。特别是车高数据菠,它比X1还多出了23mm铆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大沏,达到了20英寸兑洼,但胎宽却很窄晌吧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20极泻吻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎剧缚。有关这款轮胎峰闲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店开,基本都表示由于规格太特殊丛七,没有现货也没有报价怠稗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质跺,很独特头,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应等高绍。尾灯采用得是隐藏式设计闪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伎蔼硕,用于显示示宽灯盼亥、刹车灯以及转向灯等屡奖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧便堡挡,所有光源均为LED搁躺耍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胺蔬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词际羡,欧洲市场上柴油车盛行已久偿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展瓷。不过近来完,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求竞溅熊,Jeep便是其中之一妊警狭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待款棺乳。 ● 外观介绍颅袒秤:与汽油版无异传,硬朗依旧疾诬。   从外观上看委,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杭艾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型啡紊卿。新车的外形仍然显示出硬朗残、时尚的风格两奋镣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大危淌,提升了时尚感叙俺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芦,在同级别车型中“个头”并不算大竭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绣恭览,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°杆受。   在外观配置上豌纽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锯、雨量感应雨刷退黔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置饺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的庭。轮胎配置方面潭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎陶僵,轮胎规格为265/60 R18济,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鞋矛当,规格也变为了245/65 R18郎就。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时欢肛报,我们会谈论什么娘?是大老粗一样的外观犬每,还是“马路杀手”一样的形象沛妹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象貉,笔者也不例外韦瘦澈。6月5日下午陛咸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华眠洛负,彻底刷新了我对重卡的刻板印象庭,原来大块头也有过人的大智慧己粪寺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拎敦饺、FM两大系列饥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乌骄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华弯低,中国区总裁陆博天到场助阵糯簇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后签缮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拼司禄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贪季氓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了故,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车逆米马,最大的意义还在于为企业产生利润疏但。因此题德,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中反,并体现在生产效率观、节油效率癸潘道、完好率绿胶、安全咆、安崩ィ和驾驶员体验六大方面迹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型场肯哺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择掀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证猾筷道,而大众凯路威则开创了一种新的格局寺彼妒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型阮辖蠕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谰岔脑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挎獭沮,而那款车型是针对高端商务市场的车型死席航,虽然其内部可以进行简单的商务会议虾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的体翰脊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案崇滔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格褐光,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑马,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求庭纷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的穗垢簧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格介贪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼翱孩顿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密笑痴锌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烷每潍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置了,只是以简单的卤素大灯出现锈够关,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯癌苗,只能说稍显遗憾柯壕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车饶寂,并且其敏感程度非常高雀软。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单寐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寒勉惫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大令锣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氨抬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车葛诵俊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味翁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起恭广,在尾部造型上也同样是方方正正块,给人以刻板的印象了胸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰滴纯,看来稍显朴实无华浪充,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沙拐平。尾窗的面积超大哗,并且配备了后雨刷丛链,可以说在安全细节上做的不错晴。尾灯的造型也毫无新意能东汀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸季浮,尾灯内部的结构也比较简单割梁伐,并未采用LED也是针对不同定位的选择式,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低霜陶记,尾部配有四颗倒车雷达探头辟集,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用午色。作为一款商务用车付苏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方显,而旁边就是凯路威的备胎所在地萄,这样的设计使内部空间得以最大化利用磐扔。   相比国外的凯路威车型褂陡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卜,造型上采用了多辐式造型嚷玛,轮胎则采用了邓禄普品牌秒媳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蚂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV衔错皇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候僳,我更多的会用臃肿两个字来形容它罕。圆润的车身鞍没,没有棱角的线条搐,大而无神的头灯疥家谁,都让我对它提不起兴趣赁。第一次见到新款昂科雷时皖胚,我的这种感官得到了改变裙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苍尾充。新款更加俊朗炉瞧,就像是一个胖子墩,经过健身婚,从大腹便便变成了施瓦辛格纤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面残,这种类似于点睛之笔的作用情,实实在在的发生在新款昂科雷上面查斯。之前的头灯让我没有胃口鹅嚎,尽管亲和力不错笆池,但太没有性格筛橙。连同这个车身吐,都让我觉得臃肿无比角贯,简直就是个满脸流油的胖子闻劲秘。新款更换了更有张力的大灯须闭,进气格栅也变得更具进攻性梁梯。这样的风格离,我想才是大家喜欢的烁目镶。   侧面造型的改变不大募,侧窗面积所占的比重依旧很薪肀ⅰ,这和新君越艾浆、GL8都很像型。给人一种重心很低的敦实感笆情季。但对于车内的乘客来说台百仕,这不是个好消息茅,过小的车窗影响了向外看的视野滩。造成了不必要的压抑感靡翘脖。或许对于选择别克车型的人们来说舰夹,这一点必须无奈的接受了脆翻吭。   车尾的变化不及车头捎褐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性化稗捻,或许我会更喜欢它耸。但事与愿违卤,尾部的改变仅仅局限在排气管上勿呻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形彭绿违。这多多少少会有助于提升质感恃。也改良着尾部太过圆润的整体气质胚华攘。可以说容,这次外观的改变继码,在这些细节上还是很成功的史。相当于一次瘦身和塑性狠,让它的线条和筋骨更加分明雾策。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间猜肉,纳智捷 新大7 SUV正式上市慈,官方指导价格为22.68-27.48万元敲。一直以配置见长的纳智捷品牌私坎迪,在小改款车型上又下了一番功夫胎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恼舰靠。在体验的这几天时间里位捂霞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”痞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价媚杠。也有好奇的邻居询问这款车的售价父,当得知价格只有不到30万元时泡,邻居更是深感惊讶吧卜萝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢夸哨?本文就为您带来答案僧矩。   作为一款SUV楞,“大7”这个名字一点都不为过硼田纤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手第始脖,2910mm的轴距更是傲视群车导哀金,也难怪引得路人频频回头秆剔精。不只是尺寸缸,本次试驾的新大7四驱旗舰版剖,整备质量达到了1950kg焦碾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”澜晾。   作为改款车型秽桓涟,新大7的外型经过了一番修改肌臣戌,主要体现在前脸和尾灯上椭糖讹。大灯造型有所变化烂菇阿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乔,而经过修饰的雾灯安、转向灯和前雷达熟,给人以霸气外露的感觉痊双挺。整体上拍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉落仁嚏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蛋桨共,比较实用匪俺采。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上顾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匠耙苏。从奥迪A8的换代爆钎惭、全新奔驰S级的上市春团陌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照川貉。这三家老牌厂商动作频频胜班,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俱喷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今漆。而随着混合动力时代的来临吗蜡富,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL钵氮险,可以说从那时起淬秒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惜世屋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市晒拒珊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期率间寂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来享,以期对它能有深入了解崔白笺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恒烘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内枷哩抽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸棋捐尘。相比之下爽,雷克萨斯LS在此方面并无优势泄,长度裳、宽度和轴距均落后于对手币痹概。   即便不看车尾的标识绰,仅从前脸上幽兰色的车标伍拔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盾绰滥。而身挂HYBRID标识则意味着将袖,除了树立当家旗舰车型的形象外谷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惟培。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功倘,只是在一些小细节方面令人有些不满戳箍睛。如果用最严格的标准来衡量潘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瘦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些耗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后币鞍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手崩铅贝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芳蚊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奶沙啼,这种车型的优势就在于袒澎些,兼顾了媲美轿车化的底盘质感美,还拥有了超大的车内空间菠习菏,优势显而易见陷,而今天我们来到了美丽的太湖厢纪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心横稳甲,也让更多心意欧力威的人有更多选择概丢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表软洁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脸忍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疆,不过从售价以及车身尺寸方面来看楷,欧力威确实占据一定优势券痕。   外观上欧力威厢型车身造型型头,并没有阻碍它时尚的视觉感青露,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车糙,时尚并且使用缚麓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观端,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示晶乒蒋。   非对称化的中控台设计狼墟,与1.4L手动版没有什么变化幂可拱,首先造型上足够年轻协调缮溅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点顾拌畅。欧力威自动挡车型冕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仑挟瞬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键彩,操作多媒体更加方便洁晃搐。中规中矩的仪表样式没有什么改变发段,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息驾。   本文导航" "  有突破有挑战问岸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候联莽蓉,就会有这样的感受庙醛睛。它太挑战人们的传统审美了沽吮,怎么样也无法用大气广脆粉、简洁瑰计玛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受狮觅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产起。自由光承载着延续切诺基的重任钙为犯,就在这样的争议声中款款走来此瓶淬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拍驶,挑战着经典喉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坷豹,在做颠覆传统这件事很撑钦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酷兢。就拿前脸来说磊按,好看不好看绝不是我个人说的算的极,每个人眼里都有一个不同的看法盒癌韧。或许慢慢大家就接受了五疼捐。   作为一款中级SUV视桶示,车身尺寸上中规中矩扭,作为切诺基车型的延续碧纹脑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现敖醇爆,但也能看到不少突破之处妊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重骑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃晚税。   本文导航" "  从1985年开始毛煎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上底筏,1991年出现在5系车型上放姑,1999年开始陆续出现在X系列车型上失郡规。直到现在掀辉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颈辅劫。2014年5月22日递东楼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive程、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求开慑涪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鼎尾霖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芜分弄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么继鸥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表傅涎式:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陕霸币,新BMW 328i xDrive拉试、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元茨邓屯。   第六代BMW 3系延续了这一传统拧猎娘,将融合了电子气门控制侈、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配规呢涵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型萍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本狠磐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的艇雾,要了解这个问题前凳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理来。齿轮传动式分动箱秤惯傻,连接前轴的方式改为了齿轮传动抗魔墓,其他地方大同小异刮。对于宝马X系大部分车型来说成太,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吗睛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配崎侥掳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力薪师。由于前后轴均采用开放式差速器播,遇到交叉轴情况时街泞,也只能依靠电子制动来辅助裂平。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蜗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构荤梢殿,与齿轮结构的分动箱原理相同啸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥噶伪铅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瓤圃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的虽位莎。至于控制多片离合器的方式恨俩堵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肥列科。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛溺诬,所以常被用于装配在更强有力的车型上篓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辨,以对扭矩分配进行不间断地调节埂涝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配侥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩饥拦炬,默认状态下前后扭矩分配为40磊诬:60黎唬甲,最大前后扭矩分配理论上比例为0缚:100到100偏:0之间间花。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寇扣素,从而可以从一开始就识别到车轮打滑岭梆。扭矩分配可以在0.1秒内完成慨。   行驶过程中犀伟眠,如果系统发现车辆可能转向不足唬桓擅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蹈履凹,就会减少分配给前桥的扭矩舜公劫,将几乎所有动力都输送至后桥府醛筹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阔端蔬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑款樊。一旦出现车轮打滑衬绥淳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器画,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力椒阮蚂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虎氨。这就意味着湘,无论路面如何突然变化伪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啡尝懒,即使是在部分结冰的道路上集翱分。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解忌悲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型冯截堕,其中S2属于一款5座小型SUV谢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绅惹,很多品牌都开始研发小型SUV冗。而S3则定位于一款紧凑级SUV撼噬抵,并且采用了7座设计轨彩榷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何紊,接下来就给大家一个解答浆起啡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位添荤吴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型刹跑,这一平台就是北汽威旺M20的平台池柿稀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计携敛剃。但是两款车的轴距却不相同淑,S2轴距为2560mm耐,属于一款标准小型5座SUV辜牧。而S3轴距为2685mm田,接近于一款紧凑级SUV兴秦,所以为了能吸引更多的消费者胚,采用了2+3+2的7座布局缓,主打一般家庭用车叼勿波,实用性优先显潭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翁创口,主要还是面向有活力的年轻人笆,外观设计更多偏向于动感的元素居多色漆霖。大灯组的样式也不俗套顶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低妙杏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的帅拢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巨,在车身尺寸上还是比较占优势的携柒。另外2560mm的轴距表现也不错输辫,至于它的乘坐空间表现如何呈割,在后文我们会有体验箍氛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计劣稠册, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瓢募戈,车门不能完全打开的话惜抚,一些比较大的物品拿取会不太方便抄伐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台秘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机通舌,并分别匹配3款变速箱腺。此前需寄勒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型浮杆甜。而今天我要试驾1.4T车型旁肌,虽是短暂场地试驾恫委,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别焕帛巨,特别是动力上提升明显绦缸。 ● 外观/内饰赶洛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型曝德,也做了到店体验的文章崩汤悄,1.4T车型在外观戊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乌皖,本文不重复介绍疵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腔仓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看挝雾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等承芜破,具有很高的品牌辨识度钝淑泵。同时在一些细节方面的改进弊,比如重新设计的头灯烯脆乌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等墓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酗承按。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台侈钒,采用了全新的发动机害簧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机囊褥,属于大众的EA211系列拧漆炽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米姐吩丛,最大功率150马力/5000rpm雌被默,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm裴乱森。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瀑烩旦,而相比原来的EA111系列有了明显进步搬,首先是恢复了正时皮带得计,降低发动机内部的功率消耗薪抚睦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术莱纲肃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炒帛,而喷射压力也提升到了200bar患材彩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱豪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帛缚砂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疵,前者顶部是“SKODA”的品牌名颗惫好,而后者则是印了“DSG”的字样疟。   底盘悬架方面京季岭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伞揩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腑渭辣。制动系统为四轮碟刹结构锻匿乘,采用前通风盘式后盘式配置霓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节睫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目漠温,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目题泌辣。由于是场地试驾僻镜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些曙寇抒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鼎矫康,能更好地了解车辆性能梨搪幕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来膛,只能在日后的试驾中再介绍胖糕。   动力方面梗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恐坷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炔,1.4T车型的起步和加速更为迅速牡署需,而且涡轮的介入时机较早贿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伪顺,动力的输出保持平稳可控的特性染静乓。   使用D挡时犯叹勤,以1/2油门深度驾驶位烫,变速箱升挡较为积极酞那,发动机转数基本被控制在2000rpm以下械枚,而且换挡的冲击较芯怠,不会影响乘客的乘坐感受锻抄。而以深踩油门的方式驾驶钒赂僵,变速箱会到4000rpm左右才换挡吐佛速,加速感受更为明显病。   换上S挡誓儡,油门响应灵敏了许多肖巍苏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡测们,全力加速时能体验到更为强烈的推背感特漆,在弯道多直道少的场地赛道里兢叔,需要频繁提速的时候晚料怖,显得更为得心应手炉。   全新明锐采用电动助力转向系统慈齐,方向盘低速时转向较为轻松疤讲柑,而高速时明显更为沉稳催鹊,转向需要更大的力度菏纲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力随菊。   底盘悬架方面鞘霓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撮淮井,在弯道中对车身的支撑性比较到位畅,方向盘的有着精准的指向性绵春,转向迅速而稳健瞳岗纳。1.4T车型全部带有ESP系统乱痛杯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腐,ESP介入的时间恰到好处氰踌悼,总能及时将车辆修正到正确轨迹号蔽,而这套系统并不能完全关闭淑,属于比较重视安全性的设计剑颁。   在模拟颠簸路况的体验环节杜抹戊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凸,然而后悬架毕竟是非独立悬架胚储,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况睹谷布,仍会对另一侧有所影响溜伯眯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸冀修。我们在之前测试文章中也有体验视频茫揣芭,请点击查看画。   更多精彩视频肉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结阂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少矮,在D挡模式下表现中规中矩革碉,切换到S挡后油门响应灵敏桓汹,变速箱的换挡节奏更为激进缄堆,加速感提升叼渐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乏肆敝。" "  2014年2月26日锰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市那搪四。其中T5动力总成包含智逸版惯短辅、智雅版痘备、个性运动版共3款斧卢靠,售价为42.39万元至51.99万元默,T6发动机版本及价格保持不变刻。   据了解噶巍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瀑棘山,包括了新一代2.0T直列四缸发动机腺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱仟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蛊壤?本文将为您带来答案胁愧贫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面雄徘挟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化萍墟,但动感流畅的造型令人印象深刻畏雌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉燎粪,正如北欧人给大家留下的印象梁妻供。      配置细节上某犯得,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蔷拔解,全系标配了ABL自适应氙气大灯接态,以及感应式转向辅助灯光寺狡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下华,给驾驶员提供更佳的视野肛。   此外悄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狈韶潘。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辟,探测距离达到了150米劳贡绩,足以应付绝大多数日常行驶环境兔伸扮。此外任帕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统届,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能颇朵。虽然这里看上去有些别扭敌,但安全性才是我们应该关注的钉枪。" "  限量监彩虽、配额迫潍宋、上市前被订购一空肃铅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹堕。然而竟鳖隶,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时休饥翰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娄视缮。2013年稻,经过M部门调校的M135i披装上阵胳倪冀,性能已与1M十分接近篡,并且这次冲破了限量的枷锁搽丧棉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车掀烙起。正当人们面对路上的1M投去羡慕祭埃、嫉妒啤、恨时堑,宝马为我们带来一款全新产品埃,并且它的能力并不在1M之下撤,它就是2系的顶级车型——M235i搏确茂。 延伸阅读弦奴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苟,2系可能显得有些陌生湍茄,其实早在40多年前伴拧长,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场队。此外氨拢槐,BMW 2002车型在1968年问世弯碴艇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鼓花,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谓。至此间累,2系的到来并非空穴来潮拌悸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22袖存,而这个平台也与代号为F20的1系共享衔联,简单来说变,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瓦疥勤,这与3项、4系的道理相同物畅身。在2013年时鹅噬牛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验泪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赴定,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了们,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侣扔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M场,但两者却在年份与平台上存在着极大差异斧魂,从代号E82的1M车型誊寺力,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点羞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瞧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”耗眉草,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受盆间,但随着时间的逝去胃皋,渐渐也成为了一种习惯怖了手。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绵节:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加庇饱,更多是出于对内部空间的考虑臼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响输,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数懊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容淖世,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尚翠临,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痪。   当然柯,即使武装到牙齿伺凶,M235i也不能与1M平起平坐垄翔侯,M家族的宽体车身玖炼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的风此脐,就像当初1M推出时的口号一样“M啦,永远从后视镜中藐视对手”惰订,而M235i更多还是为了平衡性能摩、实用性与性价比螺形架,同时也为今后推出M2而留下些余地观歇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捍惮卫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步廊傲,针对绅宝D70推出后的社会反响伐耽僵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多剁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车仑龚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妇,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生非蒲详。   D50葱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车庇劳,推出之后的表现往往是人们最期待的奉其,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同井靖醛,面对D50的将会是极为严苛的考验拜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境盲朴拧,而成功了狈,也将有可能成为流芳百世的一代名车京耪。7.48-11.98万元的厂商指导价琼,可以说为这场战役的打响哆,开了个好头喀蜡呜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缝怜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弟物霞。此次担任D50设计工作的牢呕蚀,正是培养出诸多设计人才的博通公司面,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哎荒,同时又能够给人们耳目一新的感觉馁惭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题递。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表霜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嘛提乱,但是当你接触过D50这款车后染,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奇耙饰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酸募。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的臂窃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹派漂,但是当你将这些元素组合在一起时梨徽,却有会很快打消之前的念头硕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外客,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计敬搏。运动气息浓郁的设计手法函,会让你把D50和运动结合在一起锋狭,无论它实际的性能表现怎样腹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象窍蝗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方想,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瞳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态罕,面对不断推陈出新的竞争对手坞瓶赔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拐笨。好在随着2014款车型的上市酪船,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂逼寺竣,而这支强心剂的主要成分也很简单怠劣牡,一台1.5L涡轮增压发动机腔跨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型船搪,针对配置方面也进行了一定的调整视,其中自动大灯戎、超速报警以及四门车窗夜撸控升降等功能均成为标配肯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者萍岭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流频分谓。因为从早年搭载的速锐庞头截,再到大红大紫的秦酸婆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6莲屁,它所提供的动力都不曾有变穿头。传动系统方面龋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱晚磨镶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱淑摔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言新备项,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿表泵。在城市中经常用到的中低转速区间内堤窟,发动机的动力输出比较积极晤峡,并且通过涡轮的帮助穗,动力在1500rpm之后便有明显提升诉新纹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陋岸,完全能够满足日常驾驶忌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低磺烧耐,适合城市驾驶歧。挡位之间的行程适中妓嫩,但手感略显生涩涵颓。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车浅桨,而非车去适应你沫镁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定荒肥。四辐方向盘尺寸偏大防喜翅,回馈力度比较匀称潮,因此驾驶这台大块头还算是轻松户,只不过方向盘的虚位过多鲸,转向时不得不做出更大的动作矢。   前麦弗逊怯赁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收疵齐,并且由于悬架行程较长桶埃苹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉平梁。当然这样的调校也有它的好处红汞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人市单表。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绞,SUV车型是一种非乘呖芎罚耗油的车型诡迟,毕竟以自身庞大的身形来说唯耙,自身重量就已经非常大了诬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翟常惠,这也导致SUV车型的油耗居高不下卑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观菏淋盾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题莲森,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚衫,在众多的SUV车型中汰构,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度希密。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计梆诚桅,这种设计可以说非常的扎眼投,也更加符合了年轻人的视觉喜欢圣滥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯勉硅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售婆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志飞篱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征问。在RX车型上衬茫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同情,从RX整体风格来看芹峦,还是更多的体现了柔性设计的特点撑搭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贯琅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缓篇途,如果不看下半身吾蠢,很有可能误解为一款轿跑车型妒恳。不过这也让人们的视觉一亮布,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的恰归漠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上清,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求崔费发。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蔼释,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的渐图,没有过多的硬线条介入骸辈固,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的焊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符浪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力两颈,RX明显体现出有些不足桓,不过这本身就并非是RX的炒作方向扑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蹈赎,内心想要一件东西寸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费呈别啃,否则你就无法拥有心中挚爱牛汝。你想要一部手机取括擅,但偏偏要你保证最低消费菏使汇。这种心情着实不爽苛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翠,这两样东西都是你想要的戈剿肥,售价三十五万不到撵,撇去不相干的配置伐泼镀,给你你想要的藤驴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枯餐稼,是不是有点定高了饯?可细细一想料便,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机咐,并且还带有四驱系统酗猴褥。如果单单从这两个要素考虑慌,同档次的车型里很,都破了四十万大关了惋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型都翔,目的就是要拉低门槛抹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出琼醒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件司碍。但运动元素表现的很细微淋,基本上都是细节点缀磷,和其它配置的A4L差别不大吠。虽然是一款40TFSI的低配车型戒,但从外观上很难发现区别滴干。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捂辛,算得上是全车比较明显的运动彰显了芬贿嗓。尾灯内部依旧采用LED发光元件漏坝,总体来说伟且旁,亮点不多胜亨,朴实大方湍陆顾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后卤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梅池台。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胸甫,除产品名称外滥蹦烂,其与JX35并没有什么区别握,还是那个豪华运动的大家伙稻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮呵榷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露餐壕陕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能呈司芭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助怜,灯角黄色的反光片是标准美规设计材蒲撵,但无论哪种规格矗,对行车安全方面都是提升吓绰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感囱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO搭伺洞,前置摄像头悄然隐藏其中坞洛栓。侧面看上去QX60依旧大气稳重懊墓革,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感骨玖。另外察缝,底盘上有些部件会低于车身雾落,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颂伐哺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撬购,活泼的细节设计使其更有灵性昧撬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性动烈坝,也起到了一定的隔热作用诧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缚京,硕大的车身并没有让其显得特别夸张峦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现疚丧啥,静音效果良好暖。   车尾并没有过多花哨的设计猛昆佰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字屯匹实。尾灯采用部分LED光源焕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赦,总体来说比较耐看示寇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惺佩善,它的出现让整个后备箱显得活泼起来膊梯狡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高铂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锚。上市前税浇背,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沧燎洞,不少人不相信它的价值琉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蹈迫泡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抗,这自由光到底是什么情况慷切男?经过整整一周的深度试驾后似贫靠,我有些新发现可以分享给大家独。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3簿陇夯,我的思绪一下回到了2005年左右伪,那时候自主品牌鲜有SUV产品饺,奇瑞率先迈出了一步纶,推出瑞虎灯魄兼,并领风骚多年联。当时奇瑞称之为NCV沫梗,也就是集合轿车以及越野车据嫡,有着越野车的外观和坐姿狠,并兼顾轿车的舒适性仙捅说,其实就是我们现在说的城市SUV心沧伞。   这样的优势持续了很长时间贝辖犀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展及,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侠偷,瑞虎的势头逐渐放缓库廊,也就不再抢眼了山盎蜕。奇瑞随之调整策略邻槐绕,在去年推出瑞虎5这一新车型琼,与其他自主品牌新对手进行竞争户仓堵。与此同时逢晌溉,时隔半年的今天氏,老瑞虎被重新包装升级豪,命名为瑞虎3再次进入市撑扇竞稀,与瑞虎5形成高低搭配径伺,重新获得了新的竞争力先狠。   外观墒:   正如前面所说记,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作呐庇鞠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节美寐铰。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸叭请,棱角更为突出梆、线条也显得更利索城。侧面增加了镀铬防擦条卵美戌,而车尾的变化并不是很大拿写凭,集中在尾灯和一些线条的修饰上领,就造型而言瑞虎3更年轻了狮碾。从车身数据来看叮,瑞虎3相比对手并不占优优势剃,但是得益于外观的设计窝卤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碴滥。" "  在经历了数年市场洗礼过后怕旧,瑞虎车型迎来了新一次换装段,代号命名也列入到了家族统一的序列中坷匹,对于车型的区分更加简明疆赴。除此之外泪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涕函,以及更为充裕的乘坐空间裴磷怂,以提升自身的竞争力刃木。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侯全,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用抗碴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疟盼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向共遣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车染融。   此次改款主要集中于外观方面孔,通过新老款前脸的比较孺陷,我们共计找出了8处变化势盾,分别为贿汕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组驰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛招迩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大净洼枢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表可戳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辨概碗,但在车身尺寸上有所调整沸,其中长度方面增加了30mm软屏,宽度与高度减屑砀小,而轴距维持不变忍蛙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鼻辨幸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拎。   车身轮廓并没有大费周章的变化涎,更多的是在细节上体现新意步。侧车身防擦条进行下移滩拉蒲,并在前后车门中增加了镀铬饰条篓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中许,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装的驰挛,更趋于向装饰性靠拢厦梯层,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式离遍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坡脐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宫,若要找出所有差异撂,还需要费上一些功夫瑞驶汲,在对比过后变化上依然可以达到8处誓。依次为馁裸搁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碍眯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毒夏矮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处廓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计但蒜,空调按键的布局更加紧密波嚏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沉精。此外沙谅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升单伴。   按照配置的不同冒恍虑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机坚闭,大尺寸液晶屏包含导航统脾、多媒体齐范、蓝牙以及系统设定等功能蔚炔萎,而在操作上也十分直观价洛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当璃揉纤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粮零、风量村枢、风向等信息晾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少藏竞,同时旋钮的阻尼与定位适中窟,手感较好狠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫阔素。   方向盘两侧位置集成了音响哦瀑嫡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键范,中心区域使用了品牌全新标识捕癸,并在造型上稍有改变开。仪表盘则没有任何变化帝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同乾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值睡刻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素圣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅略湾,但调节方式为手动答绵喜,前排座椅具备加热功能界痉,按键位于点火开关周边区域处,位置的选择上不够人性化奴梯,副驾乘客很难进行单独操作锻侣抖。   在前文的数据表格当中抖衡脊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优算,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高卤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赶,头部距离车顶约有4指空间剃崎,直接移至后排乘坐碾,头部空间同样保持在4指臼财哩,腿部则为2指余量票。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下畅桂舶,首先需拉动靠背边缘的拉手牢败匪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒闻,要想恢复到之前的乘坐模式屡,还需先拉动开关狭河逞,同时扶 起靠背旱啤强,在操作方式上显得不够便利勿剖娠。后排座椅支持4/6拆分放倒儡途榔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响荡蓬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坞繁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎伺潘卫,含有DVVT技术暑水,相比早前奇瑞的1.6L引擎瓣将,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茄洛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求屡缝,在CVT变速箱的帮助下挡匈碌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作洽。即使在起步之初深踩油门违潦,加速过程也会显得有些慵懒探,只待转速攀升至2000rpm后涧,动力性才有好转蕉隘伴,此时油门的响应能力有了子显著提高疯贺熄,虽然整个过程称不上动力充沛剖拇力,但对于城市使用来说算是够了尝洗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芭率,涵盖了手动貉视蹋、雪地和低速3种模式懒,在手动模式下可以模拟7个挡位垛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用互。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用祥,在模拟挡位的帮助下守凑,转速会与油门的深浅更成正比伞防邻,升档与降挡的操作也会更加从容俄镰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜妇ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内草残。   在紧凑级SUV的行列中锚,瑞虎3的车重算是较轻的一员盗茄,这为引擎减小了不少负担奔疏渭。助力转向系统的力度适当虑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力荤皑脯。转向的精准性使我出乎意料星,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秆呕,悬挂整体表现十分扎实弧稠洽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入息兰,令试驾者信心倍增啦藐拉。   如同瑞虎3的定位那样经镜毯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外捐楼微,它并不具备越野的能力辫皮,然而精确的城市定位识,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适衰腑吉,诚然据,它在这两点上做的很不错掳笛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你亨迷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言虾骗才,瑞虎3也许是最合适的选择对象瘟悉。 责任编辑攀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年琶踞,一晃6年时间过去了簇吮施,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化搅涉揉,但是我们仍然和它有过很多次的接触份兰休,并且每一次都是充满乐趣的体验惹。今天我们又把它请到了这里竿冗怠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外室唾鞘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型豹朵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能剩具,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瞳颓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泄动十。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单皑节芜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肉掏,自然整车价格也就能便宜不少董羚,降低了它的入门门槛燃皇伙。而以我们消费者的角度来看骸日攘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象汀维,这也是我们今天把它请到这里的目的棘,测试项目很简单疼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现崩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了池还。   ●日常驾驶动力表现效赊:低速扭矩充足陆逃,高速动力吃紧步埃杯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能墒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过娠弗勘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性氏烂,但机械结构还是更适合在野地里行走略弧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此锈酪定,外形设计缓捶、车身尺寸劲揪柯、参数配置全都没变芬哦硕,只是换了一台发动机广棉傅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃菩狡滇,双手需要时刻度掌握住方向盘聚烷,总之开着它你不会觉得太轻松萎伸归。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鹃簇,大家也都心知肚明靖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现崎响。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米咳暖,参数虽然降低了十,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挺脖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惕灭,并且只要车速不超过60km/h攘乖,提速还算是挺从容趁,也有一些推背感沉参儒,感觉并不比3.6L车型差多少疚涝苫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了集辅详,脚下的油门响应明显迟缓了不少礁泛,如果你心急的话编贺骨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧登办瞥,否则踏踏实实的在路上巡航内。   ●油耗测试碗:正常表现嗽,不惊不喜活撼。   发动机排量小了慷,除了动力影响之外镀范,油耗也是一个值得关注的指标汲哩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沫讼敛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里敬哦爆,拥堵路况大概在30%左右喷奈傻,畅通路况大概在40%左右扰签慧,另外30%为综合市区路况廷犀,全程平均时速为31km/h膛衔,最终计算出平均油耗为12升/百公里巫,算是正常水平吝洛苇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过隶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题虐苫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了湍吗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力馈蓟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何连夺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奶椭,很高粳才管,或许我接触的都是高配车型暮挫撕,包括纳智捷大7麻挨软、CEO等车型肖替,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鬼。今天备,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量厂,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苫侈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芥?下面多,我们就来看看详细的体验报告耍罐。 可以看到尉橡,纳智捷的车型在外观的原创度上很高稻,这在于其他车型包括纳智捷大7息瀑乡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现矢浮。这次试驾的优6 SUV也不例外搬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚劫炼诺,为了突出这款跨界SUV车型的定位蜂孟,外观设计上更年轻有活力哀抨,对于年轻人应该有很大的吸引力档衬荆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表楷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台接书父,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm剧嘶,轴距为2720mm绢,可以看出这是一款跨界风格的SUV哇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品筋,最大的优势是轴距要长出20-100mm席,具备不错的乘坐空间设,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷小。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎酗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筐,尺寸都是215/55 R17仍。可以看出在轮胎的型号上蚂,国内销售的车型都有一定的缩水被蠢,当然为了控制成本奢赣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现啥炊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鬼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抽,两侧的LED刹车灯十分扎眼骇秽咕,不过从布局上看稍稍有些凌乱咕芜。" "李老板的慷慨绘柬傻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会相悉乔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板棚坷。下面回到主题峡抹篱,从之前收集的网友问题看怒,大家最关心的有两件事儿筏捅,一个是特斯拉的性能径旗,另一个是特斯拉电池的续航能力迸赫窘,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿戎。简单剧透一下兴,性能方面特斯拉相当给力埠石厩,续航能力方面我个人觉得还是不太行杠。 注光:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捞肆谋,文章中提及的“特斯拉”妨复、“Model S”等名称均为本次测试的车型侗烷。 数据解读栏毯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩太吵,所以今天我们就先从数据说起蜂访。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版差,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s袱龚,而我们的实测数据为4.7s嫂冷,比官方公布的成绩略慢纶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿航淬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样涂毕前。由于采用电动机驱动喷拓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车感戏胆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑邪蘑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勒可纳,直到完成整个加速操窟。电子系统和动力系统的完美配合挤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限梢丢敞,这是大多数的同级别车型都很难做到的皖输。 0-400m加速尾速拈:170.124km/h 加速时间裤帛透:13.63s 由于采用了9.73诗公:1的固定齿比变速箱撇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拈,在加速曲线图中拆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奴,车速和电机转速完全是等比例上升蓬换故。这里说句题外话令毒届,官方公布的电机极限转速为16500rpm皮,最高车速为209km/h写料喊,通过以上三个数字乳略,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少岛病,有闲工夫的朋友可以试着算一算还疗腻。 0-180km/h加速汗商:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G狄,峰值甚至达到0.7G扒规钵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱畅门健,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俩标,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赁崎,当车速超过150km/h后伍低涵,车辆的加速度下滑比较明显莎戚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惺艘,工作人员解释说为了保护电池陌堂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡片豪篮。再多说一句垂拱师,这个速度日常用肯定够了蹄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h痴墟,但如果是赛道乳胖鸥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道漆朴乌,有大直道的长赛道窖,它应该会比较吃亏赣绕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缚,常会被贴上大排量少习雌、暴力机器狮彼颇、拉风外形和肌肉车等标签练挫。这些词虽然简单掂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征犬奴粗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赤恭。近日滴抗廉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)湃逛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钝:科尔维特C7)其,肌肉感十足的外形攻,手动拆卸的硬顶方,再加上6.2升自然吸气发动机等坛,都是它的大卖点珐贪毋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拈樊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时爱疤,外形变得更具攻击性闭啥割。不同于以往车型眉库鬼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疙,只有头顶裸露在外舱沮,非常特别饯寂角。重新设计的6.2升自然吸气发动机碳撼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机檄计蟹,最大功率640马力很,峰值扭矩814N·m)虱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手到绷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势绍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嘲珊似:5.3万美元)汐,几乎没有性价比可言衡浅磕,但相信越是稀有的东西绍闯,越有人喜欢输。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆糯穆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蹬柿惫:400-023-5599 地址鞍倦楔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑难庇瓦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型袍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桑。而这款车本网也进行过多次报道与评测铂轿炔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唉,比如——空间与电磁安全性变车。   有朋友担心乃妓棚,混动车型的使用空间会不会很小奥绱⒙蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置台啡,还有散热系统镭孟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧纶囊。   作为一个“热心肠”邵,笔者决定帮一位同事搬家俺彻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滑、两个大型行李箱颓平篡、三个双肩背包奉,两个电脑包械,一个猫窝伸梢哪、一个全新的大睡枕搬走及处撩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客傻屯哺。好吧锤景,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大色翱,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上逗,从图上我们看出馅人忿,在放入体积规整的水族箱水缸后释岁箔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间芦芜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包庆副瓜,并留有一定的间隙量苯埠溅。   而后排在放入水族箱地柜后蜕闺寡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撩设拭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冗仑铣。得益于巨大的后排腿部空间记嫩呛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了狈侍夕。而后袱惠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线架狼。当然温辜,前排的空位是为乘客准备的混惭。(为维护试驾车整洁沛姑葛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施俺刷蓖。)   我是一个希望低调的企业主长嘶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的少谎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间湘匹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少焙疲,后排音响控制趣艰,前排座椅调节按键踞膝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肪、空间首、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流据,大电流产生的磁场对人的健康有影响饱坏赏。英国专家认为喂干构:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉靖,高于该值换戏俯,儿童将面临患病风险额巾逝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少喀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝潦埃害妨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害淑。   简单来说较椭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诬晾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惋衔,如手机苇,对讲机光垛、信号发射塔等吾燎,而低频电磁辐射离我们的生活更近玲,家用电器肚砍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射限谰猜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蝎扁菩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怀姆,前排座位淑芹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量部芦恕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品甲绵,不具有权威法律依据腺,但既然是国家允许销售的测量器材筋,其测量结果绝对拥有参考价值钨伸坷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评巍汕诡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量晒森。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受澎篙颗,首先是油耗嘎,我们在遵守法律规定的情况下绕潜文,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车磷梗,而结果显示努,如论是市区驾驶还是高速巡航超车啸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下擞鼓人,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撬凳。   混动车型比普通汽油车重咳快,驾驶感受会很糟吗?   确实宠,混动车型由于需要布局电池售洽靠、电动机函故、发电机般、散热系统及控制系统炯恳村,整车质量肯定会增加蜡锤吕,但通过驾驶概厘磨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感棱及,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动霜目,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制杏任偷,使用感受更接近与现代的美系车型绷去内。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性姥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极摹,而在高速公路上氦模端,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蛇驰,取而代之的是风声与路噪声限菇播。而操控部分醇雄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了苯,你永远不会感觉到生硬的颠簸入弘旱,一切都是柔和与优雅媒,当然传默,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的未钡同。   最后高舱,我们通过以上测试宛撮未,凯美瑞尊瑞在电磁安全性豌捆岁、油耗及空间实用性上都出色表现楼荚,而为此你仅需多付出几万元的代价迪,加上经销商的优惠宏,凯美瑞尊瑞物有所值哇,而你现在需要做的杠洼弘,就是去店里亲自去试一试靛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接激。 图/文淡环笔:丁艺   丰田汽车日前宣布灰,截止2013年底牟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锰誊。诞生16年来龋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区洁兔涪、备受600余万车主的信赖和认可臀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员氏宋实,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拈苫签。 责任编辑煞侨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后露祥食,MINI凭借其漂亮个性的外观闺绘酬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心善韭。2014年北京车展上筛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬鸱骸(点击进入上市文章)涉币隶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化宛,同时在配置方面也有一定得提升阑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弗茫橡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蟹,售价区间为20.18-23.68万黔。虽然只有4款车型可以选择熄,但从大家的关注度上看文蜡矗,很多人对这款车给予了很高的期望琉廓方。今天户堵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V韭骡,两款车虽然在级别上不同控,但是在价格上却是非常相近孰饺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万颠暮。下面庭,我们就来对这两款车型做一个对比磷潍牟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鞠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂崤椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话救,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吕苹巨。当然鳞,作为一个自主品牌翱棉,想要和这些合资车型抗争掸,就需要在配置上有一些诱人之处菇溃统。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蠕强,从车型尺寸上看牟氢,H8明显要大于东风本田CR-V记茶僻,但是价格却几乎接近团。如果您的自主品牌不感冒的话乌纷,那就不用在纠结了岛。但是半氖箱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话郸蠕入,那么H8的确算是不错的选择苫枯,至少从轴距上就已经很让人动心了徊。   =============分页符=============   原标题膝蒋烁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下巢,哈弗H8还是小胜封,其中H8还带有液晶中控屏单,而CR-V并没有配备中控屏顽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奋森粪。这些东西的确也是非常吸引人的筏禾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的催,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验己,平且还配有ECO节能模式嗓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的测。H8还配有坡道控制系统恨,但是CR-V并没有配备这个功能俄逝。另外处,H8还配有三种运动模式歪,一定程度上提供了多路况的脱困能力认撇袱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些版舷,当然H8属于刚刚上市的车型该好宪,并没有试驾车让我们来进行测试妇吗虹,以后有实车的话谭聪,我们会进行相关测试袄逝。   结语攻茧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章闭恫揉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的龟廉既。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升携,某些情况下还要超过很多合资车型爱瘸陆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下勉屏。 责任编辑全翁硷:赵春晓" "从1985年开始茬木,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上黑拌,1991年出现在5系车型上跋啸,1999年开始陆续出现在X系列车型上毁侣叫。直到现在卜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配摩,提升着宝马车型的操控性和运动性糜暑离。让牵引力发挥的更加自如超,下面厂抒嫩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现矛蓉纯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱憋抠熄。在车载计算机的控制下娠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整访敦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配示现斤,而且动力分配比例范围达0-100%凑,赋予车辆独特的动态表现静技。 与传统齿轮机构相比啦,xDrive动力传输响应速度更快感脸常,分配比率更灵活娠虱斗,通常拳郎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舷,保持车辆转向精准灵活狈,初说埠蜗、中段加速更为直接的经典后驱特性毒。而在弯道了、湿滑路面舵其、或紧急变线等极限状态下芍经澎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力链缎推,增强了车辆的稳定性和循迹能力俯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统般恳,在附着力降低的情况下岛囱激,更加考验着前后轴所分配到的动力奥趟磺。通过一体式底盘管理系统的侦测客,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配春床漠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陌穷迁,最大化的改善转向不足和转向过度圃溪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上年炼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现韶毛。宝马4系在绕桩和紧急变线中洽镣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外杠柯潍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准席村,更灵活犀吴魂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域勾,公路性轮胎打滑严重皇涂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预拓帕农,还是能够胜任一般越野路面灸杀念。 (编辑 金辰毅) 责任编辑菩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)解,宝马X1一直以其运动性示人计褂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表关禄。但是不同于一般运动车型不擅长越野壤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能犯虑,能够让车主在假期到户外撒撒欢硕竭鲜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗睹购?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比驮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时飘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣欣秤。   在消费者最关注的价格上暑,我们分别来看两辆车把。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元备摊的。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元捎。从售价上我们不难看出辞骡驾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3圈饲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3忱萄,价格区间跨度较大阑。   外观尺寸对比苗豆:   首先扇壳,从外观上来说荡袖拼,宝马X1极具动感顷。其标志性的双肾格栅已经不必多说勉,远远的就可以知道这是一辆宝马汾慌。而那富有动感的线条锚钠秆,将其外观勾勒勃,即使是静止在那里笑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态灭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腑,感觉比例似乎不那么对称省。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芹,而且作为一款国际范儿的车恼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅林。虽然宝马X1有修长的车头懒肠,但是驾驶时却并不遮挡视线匡脚狼,仍旧能够清晰的观察前方路况喂。   相比之下木习,奥迪Q3的外观略显沉闷箍,同样的家族式前脸显得十分稳重督另熄。虽然不像宝马X1一样运动冠,也符合其SUV的定位碴枚腾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大靠究,这也让奥迪Q3的样子更加传统墟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势苍辫拣,但是内部空间却优于奥迪Q3抵,相比来说顷健,宝马X1具有更大的头部空间硅势,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卜普袖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长厦敌权:4477mm 长集局:4385mm 宽怯蓖墩:1798mm 宽平玖敦:1831mm 高哎:1577mm 高墨塑:1608mm 轴距如胆:2760mm 轴距玲:2603mm 最小离地间隙萌洁故:194mm 最小离地间隙芒屠暑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诽桅,宝马X1具有灵活的操控性狄硕仇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性槽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化暖奠蔫,作为一款 SAV旅脖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的脊探。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向悼疾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陀。   实际驾驶中扰稼幻,宝马X1的路感清晰卜某描,虽然车身不惺础,但是宝马X1却有较小的转弯半径柒美,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头畴,带来更多的便捷雾环。行驶中马苛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快年唐谋,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咕桐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伶方、高精度直喷与电子气门三大核心技术篡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果捶峦,在动力输出上达到高低搭配的形式扮壤唉。而宝马X1带有的ECO PRO模式净豹,可以帮助我们进一步节约油耗稀秘情,让油耗能大约降低20%靡经。 两车基本配置参数对比外烧恃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前懦撕先:通风盘/后懊错:通风盘式 前苟环:通风盘/后拘小焚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题娥尉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV豆道,我们不仅仅需要看其运动性能捌铃,还需要检查其越野性能切盎陶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色陌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成爸讲庆,为了能更好地分配轴荷苹伟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伺粟、后桥差速器前面蒲。正常驾驶环境下讽试团,离合器将发动机动力大部分传送到前轮维家,当检测到前轮附着力减弱时缮羞挥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浆,帮助车辆脱困虽。   通过以前的测试铜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用樊新阂,对于应付难度不大的非铺装路面来说沥,这套四驱完全可以应付氖尝辰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涛,加之悬挂行程过短舞桑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试癸匪辰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样道敦绢,偏向于公路驾驶法。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统措犯金,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴翔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中节密冲,动力的分配为40:60铣,在实际日常驾驶中翰拎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的腑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能肚柒,在车辆出现转向过度时号莫,车辆会将更多动力传递到前轴疆槽鞍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拎碗,帮助车辆脱离失控的状态饶浦。在弯中逐渐加速的过程中径式嘛,由于车身的重心靠后炕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势护豢,在这种情况下宝改,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汐,减小前轮的负担埔坷怂,使车辆获得更好的指向性携考疏。   无论是雨天钳布,还是弯曲的山路猫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对凸逻我。而且在大角度爬坡及碎石路段味刨萎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力损扁爆。尤其是爬坡时犯,动力能够智能输送至前轴皑,让车辆轻松前行垂杠略。而在平时劣休奉,动力又会自动分配于偏后驱宛兢,让运动性得到进一步的体现词巳。此时的感觉是类似后驱车沙挥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配伞涪骏,让车辆行驶更平稳嘉鞋。   相比而言佰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野叉泉耍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弗腾池,具有良好的越野视野嵌醛残,但是宝马X1的离地间隙更大蹲久惭,通过性更好冈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少间习,尤其是其具有更多头部空间戊慨戒,如果越野时合,可以适当调高座椅坐姿速。   =============分页符=============   原标题嘘庭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰丛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩丧浅,所有的按钮也都在触手可及的位置汲辟糠,十分便于驾驶者操作耸罢筹。而且两款车型都选择了年轻科搐、时尚玲耿臂、富有现代感的内饰设计孪忌。   两款车的配置洞,无论是奥迪Q3擎癌叹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全腑鹤。尤其是宝马X1的iDrive苔毛鳖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用到,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蔼,宝马X1更加简洁贸,而且操作一样方便落赊钳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑膳勤。即使是刚接触宝马车型的用户汹,也能在第一时间熟练操作屑去。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性法豪净。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索险,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大陛蛇挫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供麻很河。例如像最低配的宝马X1狼剁捍,虽然价格极低撕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了癸存。Q3低配也是一样侮戳,配置较低吹镜虱。不过如果您不在意像导航叮房、座椅加热等配置鼎评,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要廉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汗,我们进入车内来看看内部配置以及空间迪。二者究竟谁能更胜一筹膛被?首先来看两车的安全配置罢缝概。在气囊方面辆鼻督,奥迪则更胜一筹廉孺隧,在两车装配有同等位置气囊的前提下人酪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊娶洗蒙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抹察,它全系标配有防爆轮胎羚闲,即使发生爆胎琉匿狸,也可以继续行驶溶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瞎慑撩。此外防爆胎也节省了备胎空间杜耗,让后备箱有更多的储物空间吨南。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间籍皑。从车身尺寸上来看染诡巍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势饺伞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棵扯。然而车内乘坐空间方面萍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3仓坍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度柏救:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题染靠玻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策匡颠阮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养裁矩痪。但由于国内油品的质量不佳新手测,为了更好地保护车辆发动机柒项,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换士。而其他配件的保养周期上当,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养般匪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拨:   861元   xDrive20i拒建:   1036元   其余车型鞭绍:   965元   sDrive18i钝售:   861元   xDrive20i吴聊:   1036元   其余车型默算庐:   965元   sDrive18i恒:   1609元   xDrive20i雾:   1784元   其余车型祟魂朵:   1713元   sDrive18i能:   1386元   xDrive20i陇:   1561元   其余车型供豌芭:   1490元   sDrive18i奋羌片:   1591元   xDrive20i顿靡紊:   1766元   其余车型法:   1695元   sDrive18i缮:   1609元   xDrive20i十拖祈:   1784元   其余车型洪吕味:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注瞥叉怯:●尺劫鲍:需要更换 ○捂悸:常规检查曹沉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中登儒去,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯亥貌、空气滤芯和火花塞揣。花费支出大概是2691元蛾缅牡。4万公里时还需要更换汽油滤芯起秀送,支出大概是1382元徒彭土。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错徐,保养中也没有出现更多的费用支出协剂僚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用珊爬鸥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瞪咖攀:●舶罕:需要更换 ○妥:常规检查凳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出呻谅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蛋寺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饭杜庞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蔼粕宋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加芯,能够更好的照顾到爱车的每个细节乖仙。   总结孩唤: 总体而言寡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动杰枚淡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3筏健疾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足团句,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少黎长逛,整体内部空间与奥迪几乎相同败。而在使用保养方面夕舷都,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济怒搜脐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拍陆,但是其配置也相应有所减少獭。作为高配车型诗呈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择藩。 责任编辑窃览:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙戎惧两,没有给同事们任何跟我争抢它的机会叭晃迁。它足够漂亮了付枚,漂亮的让人感到迷茫兼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行帽雷,由于在国外巾,我不得不比以往更谨慎的驾驶限,没有做任何炫耀的动作奖,但依旧接受了不少注目礼珐瑞镣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来固,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着噶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内偷墓淑,只好出此下策却沽妊:按住移洌控器乃晚,“砰”后备厢盖弹开了叫,老头愣了一下荒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢褪窘烷,并给了老头一个友好的微笑损,关门走人了宏蹬晤。这时我才知道换顿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量径,它的曲线诱人猛妇摧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凉,但令人心动的地方是从B柱开始的煌傻晦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赌桥蛔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性扮。也难怪救,差点忘了车温搜,我们这台车选装了AMG套件笛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用琼爱,没套件的车感觉就差了很多拧融惮。   即便如此碑款,它的妆容仍是存有争议的扦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疚画。左派以我为代表(全部未婚)辞,认为它的骚气指数接近满格乔湘,尤其增加AMG套件以后搭活伎,能骗不少小姑娘短。右派以结婚生子的同事为主虑侵,他们认为车身不够修长磺盖特,不够秀美吓荣淡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体使淬搪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鹊,但又内藏了些许的凶狠肖。   不过我们两派的意见同样有交集莫,那就是从侧后看去拎矛,它的美感更胜购蔑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中摆姬巧,远远的从背面欣赏它娩为警,真是太美了侨碴特。   =============分页符=============   原标题绥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胯,它采用传统的氙气大灯拼哭喉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统姑骄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少苯绅娟。另外废,与前包围上的空气导流口不同的是敞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用性,不得不说其达成的效果是相当不错的拧俄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尺贩怪,但日常使用中也是在令我提心吊胆茄,还记得开头那个故事吧吭溶,告别老头后我驶出了停车车0扒稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着寐,压过了一个并不大的小坑洼戊舷县,胎壁被硌破了微蒙,轮胎在5分钟内全部撒气绩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用斤崎,这个下马威让我措手不及拾岔。   =============分页符=============   原标题幢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蓝掣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中硅溃酪。坦白的说部,这套座椅看起来特别有型绷俊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色虱舍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处间钎票。   眼前中控台的造型话,甚至细节都与奔驰A级相同趴浆钙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涵痘递,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凤,总让人忍不住多瞟上几眼税把漆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹兴,触感细腻老举坎。   =============分页符=============   原标题汀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳鞋瞳辛,各项按键的操作都很顺手弄味菜,但我多希望能提供翻毛材质泊。另外讥贺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手径妹,回馈力很心伞,而新款车型早已没有了这个感觉哀幢授,让更多人都更容易适应观。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格欠萍寝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利涧,特别方便京寸,当然了洗勒,这并不是CLA级的专利瓤磐,A级也同样如此被。总之对此我们是持肯定态度的麻焦手,“怀挡”显得复古蜂、特立独行炊桂揭,而且省空间介危,利大于弊粪遍扯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同庞,不同的是它很强调对网络的依托禄,这几天在欧洲开了不少车型惟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尖。几乎所有新款车型都支持与手机互联蹭蜗铺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能较冗,还可通过手机网络访问互联网啦梨、下载官方APP程序和导航却憨舍,这是国内车载系统所没能赶上的号夹尽。   =============分页符=============   原标题柯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说怜蜕,空间实际上是够用的归继,毕竟多数时间都是前排利用率高慑。我同事身高179cm砰,在前排头部有一拳的空间避淘感,在后排就显得局促了韭缅,后排乘客反应压抑感比较强规。   不过我坚信纶刀,对于CLA的车主来说空间是够用的捞簇畦,因为后排不会经常有乘客贺酸,由此来看这台车的空间是符合实际需求的川毫涤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用盖攫晃。   =============分页符=============   原标题铆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖仙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机济膳郡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缎式,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm猜低街,配7挡双离合变速箱笨手丰,带有换挡拨片裂。拧动钥匙丁菇,发动机被唤醒如们嘿,车内怠速状态下的静谧性相当不错梁坡季,我们出发了逻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通埠阶摆,不过CLA非常容易上手乖蹄,舒适模式+D挡表现得有礼有节河,整个驾驶感觉极其轻快嫩煤碱,这是一辆易于驾驶的车钎渡衬,不论男性和女性都会觉得很轻松护诵娥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性砂报,转速时常被控制在2000rpm以下线朝差。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契施射,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性溯涎侵,而且在低速中它的换挡依旧平顺首嚷对,并没有出现那种令人不悦的闯动沤阜。   切换到运动模式诫拌,变速箱首先变得更为积极菊鼎,整台车的性子也开始急躁起来轻究,随时准备着接受挑逗袜啤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挺鞍娥。油门的响应也更为灵敏湿,初段就能得到不错的效果次桔脊,只不过排气声浪并不那么有气势城。   至于转向奴辣多,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻猩呕赶,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉桥敌罢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转杜渤,那样的线性和柔顺彤,简而言之非常舒服良上四。   CLA的转向感觉则不然灯衔,它少了些紧致的细腻感剁侨,多了些轻巧欧蜂窃。这套电动助力低速中没什么特点顽瘁宽,属于偏轻那类的窃,或许女性朋友会喜欢潮错。高速下转向逐渐变沉闹欢拌,更易于驾驶反,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上霉级,比我想象的要好不少晨韦靖。   不要被AMG套件所蒙蔽鞭,悬架的设定并没有那么生硬嘿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求慕农潘,整个感觉还是挺舒服的泡鞠铺,回弹的特别利索叼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态屎,起码我在前排开车是这样一个感觉辅狄,只是后排的乘客有时会说沉狠位:颠!哎柿熬尝,管不了那么多了轰猴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人戮,驾驶感觉对于这台车来说重要溯惯滔。   =============分页符=============   原标题精琉台:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注皆奴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现取娃嘛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锰盲,无法进行有效的弹射刀姜。起步时有将近一秒的延迟漂瓷,之后发动机全面发力尉伤,此时轮胎打滑非常严重丰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嫌爱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态偷,导致抓地力不足楔辩芍。怎么形容这个状态呢兔诵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嘉肚犯,四肢虽然在飞快的挠地畔了,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样酵寸芬,各位想象下汉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态搁晶栓,双离合变速箱准确的完成两次升挡溯,换挡速度很快蓝躬,最终用三挡达到100公里/小时的速度亮,时间为7秒整身暴曝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新孤翅,因为看到严重的打滑时我特别无助凡桨参,尝试了降低转速起步炊卷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地孝蹋脸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中磷陕难,而且车身的支撑有效诵屋,车内没有特别明显的前倾感觉标苔啃。从刹车曲线来看律脓贫,自始至终加速度都在-1g左右粪,最终成绩为38.46米炼贫蹦,符合奔驰一贯的作风蓄迹。当然杉什婪,待拿到国内的测试车后悄,我们还会进行测试河通,看看原厂的轮胎表现如何童阑鼓。   总结抗:   从国外的销售情况来看厢湍衡,CLA是相当受欢迎的河蹬体,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料电,CLA在美国同样有着相当不错的市趁つ薄,2013年后四个月销售1.2万辆敬冀,势头相当迅猛凛圣,可见其受欢迎程度磺。   进入国内后我想它会得到同样的关注褥酿佩,随着细分市场的成熟履,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哇钩。奔驰CLA级犀,主打运动谅剖、年轻痢唱磊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎艇,尤其选装AMG套件以后效果更甚卷,相比奔驰A级戈挛宪,它的吸引力显然更大缸。相比竞争品牌多,这次奔驰走在了前面盒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奔忙揭。配置方面国外大多都是选装桶头,比如天窗碍、轮圈样式等等乐椒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痉。   不可否认轿,它是如此的招人喜欢洽邢,尤其招那些打扮时尚艾肆寒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机量筋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唾,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机煽溶炭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘弄绘鞘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃淡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型驹铰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蛾春我,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法董,通过细节部分运动元素的添加巾侧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格葛。其外观运动套件包括进气装饰旅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妥兢额。   总体来看袭殿迫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子咯了贬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面僳骏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蜜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酿,白色车身加上黑色的玻璃车顶剂,看起来很有档次感嫩咆。不过略有遗憾的是姑,它的全景天窗不能打开辛撮,有同行戏称计兔,这是专门为了看星星而设计的墟科峦。   内饰简洁自然   与外观相同茎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围宦辈拌。全黑的内饰患拦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现描,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来悲趟。   配色方面全,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰彩急,但通过座椅的白色缝线鲤、钢琴烤漆面板白边框的搭配臂饭双,使得内饰整齐又不显得沉闷横,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了甘秋。人机交互系统方面桓刚,V6菱仕Turbo车型并不占优势宛澜嗅。   动力不错技,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机青,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱腔桓鞋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型汀。这款车的低速扭矩较大哪,因此起步时非常容易标。起步后鼻,借助轻盈的车身茬,汽车随后的加速较为顺畅舅凸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实呵,这直接导致这款车的操控也是相对不错蜜唉蔑,在较为宽阔的路面上痕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作入棱南,感觉很有信心绕偷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蒙操,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的抒许。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置璃剩趣,非常方便驾驶者进出创,但打火时案莎藉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动昆光猫。 责任编辑菜涕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候痢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酣。之后的继任者是睿翼凑随天,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈姆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款潞敞惜,并更名为马自达6阿特兹势冲煽,而它是否能达到前辈的高度纶,让我们由内而外的体会一下兴扛搐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辰,配合这两侧行车灯稗穷弟,看起来霸气十足七,隐隐的透着一股子狠劲受奶。图中这款车是2.0L的标准版醚,则采用了较为普通的卤素光源姥雀,科技感差了一点戳哺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯魏泌瞪,犀利感十足葱桂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA负同倒,它不同于以往的两代马自达6惰苗蹋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吠论。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来殊廓瞥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子村茅寥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锻涛烤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm热锣,轴距为2830mm侍蓟,与进口版本相同推疽受。相比同级别其它几款日系车型怂局鸡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势常舞硼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾速簿擅,像是一滴在高速行进中的水滴航,充满了流动感辟。从后边仔细观察阿特兹的背部救魔牛,不难看出它还带着一点掀背的意思涂忱淋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯零,配合着双边单出的排气筒蓖很,更使整车的运动感一直延续到了尾部隶季拣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芬罗淬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菊拨稼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挞念谴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蠢炒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蹲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质齐,其它区域大多为硬塑料虹。由于没有太多的装饰件啥甜贤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价兽汲咖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高绷舷,它采用的是一块电阻屏糙,触控灵敏度还算令人满意患弟,界面的科技感以及显示效果都很一般馆鲍爽,总体感觉更像是四蔫伦标、五年前的产品录裁,唯一的优点就是操作无任何难度涝,一看就会汕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡超搬,所以导航功能暂不能使用瞄扣。   进入车内薯潭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了退晚羡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿查匿府,握感也很不错些,由左至右打满需要2.5圈稻,比大多数车型略小汗线蒂。此外截丸撂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片等锨胯,操作便利性良好垃,而且兼顾了驾驶乐趣郸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色饶笆,但却一点不掉价夏叼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吓线寝,其次它的表盘内圈采用了网格设计迟,多少有一些竞速的味道卵,再加上白色的指针以及简洁送、明快的字体劝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刚抵统。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搁构,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巢浩、平均时速镁、续航里程之外鲜矛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP趣。i-stop是马自达研发的自动启停技术壤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弥。   除了i-stop赣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统甭抚。之前在新能源车型上比较常见奈平赖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挥惕茶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于据,它是以电容取代传统的电池或电瓶娄吻,从而为车内的用电设备供电醋暴浮,而非用于推动车辆前进顷录通。   空调面板的样式不错怜沤,旋钮和显示屏都显得比较有质感尚呜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子镜匠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车邯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈谐α祝好喝乳。前后排座椅均采用了真皮包裹啪篓巳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瞧亥陀。   虽然阿特兹有着不错的轴距扳社霖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩冒纠稻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜谕痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间讽鞋策。令人满意的是后排的腿部空间彭,坐正以后不影响翘二郎腿雇搅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定赊虱悔,不仅地板平整吗,而且行李箱有着不错的纵深朝被期,轻松放下高尔夫球包射辩咖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎派,以及更换轮胎所需的各种工具翁刑纠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沽、双可变气门正时开、凹顶活塞+米勒循环搪镭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术衫培起,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茫蒂蓬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱靡,并带有换挡拨片牵,只可惜这款变速箱不带有S挡巳袜桃,对于主打运动的车型来说个遗憾胜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坍婆恒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩文,日常驾驶过程中唐节,为节省燃油钮,变速箱会积极升挡漆厂,转速经常保持在1500rpm以下陪啦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晴媳肛,因为这台变速箱的反应速度很快雌堡仍,能够很好领会驾驶者意图贯皋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出疚。   阿特兹拥有良好的操控性川赌,这首先要归功于发动机线性的动力输出检竭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏归,而中后段又能够拥有很好的动力表现癌浑喜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处岗动犯,尽管反馈的路感一般丁,但指向足够精准碗锹,能够给人很强的信心怒鹃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协场痞,它的前后悬架初段偏软聪,能够很好地吸收路面的颠簸雾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾杯固惨。可喜的是悬架的后段韧性十足柒识刨,不会让人感觉力不从心币。最重要的是隶韶送,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钠醛,车头指向灵活迹猛刹,车尾循迹性出色海芹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见霖。   总结擎槐: 对于马自达这款即将发布的新车季管胃,我只能用赞不绝口来形容筒,外观和驾驶感受都可以称为上等蓝钩甜。如果非要给这个车挑点毛病的话鲜法,就是在高手如林的中型车市场里热邪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸轮。所以如果你是“外貌协会”的成员渭眯,或者追求极致的驾驶感的话辨暖,那么你可以期待一下这款新车轨。 责任编辑虚记罚:赵春晓" "  KTM的X-BOW崔跨,直译过来是十字弓誓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疏。实际上辑,这个模样怪异的小车阮蘑料,的确是火力十足卷,足到无论是在街道上还是赛道上腔避推,它都可以轻易干掉一辆超级跑车己弥。   先来说说KTM这个公司讳纫布,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂笑叹攘,以生产越野车和跑车而闻名疯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蓬密,也许是工程师们精力太旺盛唬毒,亦或是身在奥地利这个地方济屯哺,总会有些天马行空的想法氮酶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子糙,去生产一些别的什么机动设备韧娘收。这几年间饺顶,除了X-BOW惦苫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绰金秀,而且都有一个共同点——惊人且极端娶裂渡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)败火、puristic(纯粹)氛风墟、radical(激进)士猜亲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炔千词。另外还要多说一句剂,这家公司的口号是ready to race喀亩,时时刻刻都在准备一场竞技丧泰箍。   KTM的CEO曾经承认率兔,他们希望使用21世纪的技术懒络播,发扬柯林·查普曼的理念孤膏妙,打造一台新世纪的超级跑车汤喀。柯林·查普曼是谁熟贩?他是路特斯汽车的创始人郎兑,他说过最著名的一句话是寞程骑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瞳,作为汽车工程师氯丰夯,他把全部精力都放在对性能九腑、操控和轻量化的极致追求上安。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可百耐饯,但跟进尝试者寥寥淑遍饺。看看路特斯汽车凄凉的经历兑,这其中的原因并不难理解凄次性。我们很欣慰地看到僻,在新世纪嫁骨黑,KTM继承了这种理念渴,并且做得更加激进具踌色。   其实X-BOW的理念很简单奥扣噬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车艰堕。碳纤维单壳体车身萎结沟、全车碳纤维组件喂袍、水平推杆减振器雹浩,这些都是方程式赛车的标准配置把。由于使用轻量化材料系泻恍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)琳凄幻。在高速行驶中嘘,车辆的气动布局提供下压力袖晨,以此来提高抓地力和稳定性介恕,这也是方程式赛车的特点篱悉揪。和赛车唯一的区别请香疾,就是它有全套符合法规要求的灯光目搞,以及一张副驾驶座椅输。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机溪陕,经过强化和升级后娥入,动力达到300马力戌,和F3方程式赛车相当桶,六速手动变速箱也是简单而纯粹仍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话轮纳槐,我们不妨来看看推重比蒲票顷。X-BOWR大概是2.6千克/马力得,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻蹦谩,也就是说发动机需要负担的重量更少葡,动力表现自然更强粪份。   在踏入X-BOW车内的一刻咸,恭喜你汰非,在旁人眼里膘,你已经像是一个职业车手了锚。首先一只脚跨进驾驶舱啥汞泪,站稳后调整重心疮喀,再把另一只脚迈进来皆瞳翅,双手找到合适的支撑点缓亥建,将身体重量转移到双臂菩锌,身子瞬时下沉刚迪,把自己放在座椅里巳氨。来自RECARO的座椅是固定的岛胖侧,完全不能调整没静,靠背角度略微向后倾斜词滩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拎购,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置副。要完成这一系列动作拍软黑,如果你是个长腿欧巴东蹬,可能会轻松点萄冗。同样和方程式赛车一样然笺,X-BOW采用快拆方向盘渤显,在一定程度上提高了进出车的方便性赌,不过我觉得这个功能最主要的目的钡干赡,还是为了让它更接近赛车何。绑上四点式安全带梅,身体没有一丝活动空间饱墙崩,因为在碰撞的时候兔,你不能指望安全气囊救你一命波,唯一的方法路,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弘薯墒。   驾驶它饭,你不需要有汽联颁发的运动执照赊,甚至不需要经过特别的训练掏。只要你有合法的驾照溯邓,会熟练驾驶手动挡汽车蚊趴乒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度筐。连离合器都很好掌控帛,甚至比驾驶EVO嗡翘、STI这种高性能运动房车还容易狮。你唯独需要的滑里抖,是练就一副有力的双臂晴,因为它完全没有转向助力珐教,停在原地酶胎,方向几乎是打不动的炉皖。   由于场地的原因骇乾,试驾过程不是很尽兴母,并不能体验到X-BOW的全部性能郸。在狭小的环境中钢盛拧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展箍壬磕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势典,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力艾完。因为使用水平推杆减振器掏忌,X-BOW的底盘可以尽可能的低宦叼,在转弯中几乎不会产生侧倾摹许。多连杆悬架结构稳定复,可以减少轮胎不必要的运动和变化辽矗,保证最佳的触地面积渺刺瞧,用尽每一分抓地力虫们。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度措儡玫,这一切所产生的副作用磋裁,是你的身体要承受更高的横向重力券。   在视线上牡褂抛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似淳轮士,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置沮馆瞬,以及转向时轮胎的变化踩汞礁。利用这个优势帕,你可以把车开得更加精准顺帆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙沥端,这是任何房车都无法比拟的港。不出个把小时缮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样兄璃,高速掠过障碍物而毫发无损歼法,那种险象环生的场面倡墒,我相信其它车做不到拇,这种乐趣和成就感啊,只有X-BOW能给你袜判。   看到这儿佩,你可能觉得这台车并不难驯服涤,一切都很容易扯畔痘。没错了,X-BOW没有设置很高的上手门槛力侨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单毕被赶,但是它还有进阶的玩法毕旗奢,这就需要很高的技术和技巧了昂。首先羚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战稳,为了它的寿命斑,好好训练跟趾动作吧途。漂移怒姐胖?也没问题顾鄙酒,在转弯时只要加大油门柑,车尾很容易就会滑动起来昆祥暖。之后能不能画出一道完美的弧线酱景,就要看控制的技巧了写僚。   除了以上这些低豆纫,我还有一个建议塘。置办一套合适的行头鲍虽垫,至少也得有一个头盔和一副手套罢,这会使你看上去更像是职业车手虹。当然钢,作为一台可以合法上路的跑车刊,KTM也试着考虑过车主的感受忙,推出了一款GT车型慧骂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃统壤蓉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涕躺拼。无论哪种装扮排凄褪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街陪,在气势上就足以压倒一切苛筛,而在性能上坡编,它也是所向披靡埠荆,精准免擒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扁。虽然它可以以合法的身份上街肩,然而对一台Ready to race的准赛车拢接吞,街道并不是唯一且最佳的选择砰偷,它最终的目的地九,是要奔向一条真正的赛道禾蠕赤,在那里解开封泳喔巍,去赢得一场真正的胜利勒。   说到价钱赤霸效,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车没疏,一点都不值暴辜穆。那么此卞涪,如果说花135万獭煌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车衔勒呕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冕成丝,最大化的驾驶乐趣扣,并且还可以在公路上行驶屉饲,这样是否物有所值报呸断?答案其实显而易见倍挽,值缝且棠,或者不值旧磊蔼,取决于你是否真正热爱驾驶咖,热爱赛车运动琉干吩。 责任编辑葡睡镀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坍漂几,早已见怪不怪柔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过掏墨淘,广汽丰田出品的YARiS L致炫牛稗椭,就是一款加长版的小型两厢车邦物,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志革摆。 知识普及谦茅管:为何不叫“ 雅力士”了戈洪划?   相信很多人都会有这样的疑问磐旗密,从车尾的英文上来看切缚,YARiS的标识与上一代完全一致惦,但多出“L”字母土级揭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观剂栋牛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沫。全新YARiS通过变革性的设计拦熔啊、加大车内空间纶棘悸、降低指导价腻,从而想抢夺A0级市场的份额探吩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望袱版。不再使用“雅力士”的中文名称慑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌隙。   外观哩诉诫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扣皇瓤,如果拥有一副出色的外观设计稻罢杰,那销量肯定低不了澈俄。广汽丰田的全新YARiS L致炫厂勾弹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化副歇,能让更多的人接受猛墩禄。   =============分页符=============   原标题箍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的板,所以在造型方面与海外车型有些差别刻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诺取酪,“梯形大嘴”车头动感大气摆魂,配合超长的轴距低翻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受募。   =============分页符=============   原标题攀秸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰森:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桅,相信你会有两种感觉夺,第一躬赶:中控台设计非常大气迟冈,和丰田系列的SUV车型风格一致迫纳。第二届:超大空间袍突射,后排空间完全比拼一般的A级轿车惯冗。   =============分页符=============   原标题狡悄奠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm弗宝人,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陌叉蕉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车倪吩熔,但是空间方面完全越级的感觉忿妹,完全不比一般的A级车差丰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服痴嚎怖。   =============分页符=============   原标题幕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蟹囱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意广惕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错佩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿虱讼,中后段性能并不出色皑暇距。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高颠律,高速行驶油耗方面并不出色澜微。   结 语   作为一款城市代步车型锻梯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咖蹬煌,外形方面就能征服不少年轻消费者窘。此外橡钩兼,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一闭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理陷,若果说美中不足的地方承,那就是匹配的四速自动变速箱了发邵茂。(韩威) 责任编辑妈弗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒袍化,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏玲?告诉你睫惟哇,这是真实存在的一辆直线加速赛车阂店浮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嘶,基于2014道奇Dart车型堕皋,型号就叫做Dodge DartPro Stock全。大概意思是“超级街车”经部藐。虽然只是称作“Pro”吧蝗懒,但它的结构和普通街车已经截然不同心,一点点相似也仅限于外观上搞。一个专门设计的底盘欣,扣上一个类似“街车”的壳子雄,除了好看以外日,也是为了让车子的空气动力学特性更好瘟。除此以外补,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”模溺是。   作为动力核心骡铺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造炭兴任。与常规的“以街车为基础改造”不同汤卡瓢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同窍。据厂家介绍摄卜煎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时驼估,而极速则可以达到480公里/小时憾乌。   Mopar没有公布具体技术细节协叔,但是在上个月辫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中甜窟亩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速到纳派,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考款:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力耸翘,它跑完402米还需要9.9秒渴挛晚,而末端速度“仅有”235公里/小时赔拜。也就是如果两辆车进行一场比赛抽降去,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候啸跨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蓝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭呢兔护,当然也无法在普通街道上行驶童。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喂摔动。 责任编辑攻入:赵春晓" "  4月11日泵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市负,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颊温,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元湍隙。   4月的京郊春风和煦失,桃花盛开憾酬答,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意凭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基掂玲长,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沤琴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼砰。   然而稍微有点遗憾的是曹牧,由于相关环保政策没,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基幂十啊。   =============分页符=============   外观内饰脊排山:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别世蔼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo怖管,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嘎地,因为配置的原因喉和,柴油版在一些细节姑麓,如前格栅谱、雾灯等处精简了镀铬装饰订。   另外堆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎查茶,规格为265/60 R18染迪侨,采用双五辐样式渤歼勤,与高配车型的20寸轮毂有所区分辽能怯。   外观上氖非,大切诺基给人的感觉就是硬朗离问篮、野性僻、豪放脑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样境,如果不是看到车尾的标识纱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版避木。轮胎的使用与其它车型也是一样的奉鹿僻。   =============分页符=============   内饰方面弄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致垄鹃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同北餐,但是做工方面表现的比较细腻襄鲜。各个部位间的接缝十分均匀靖垄,内饰表面的反光也抑制得不错杏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涧诚吵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的离崩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机逻。这台发动机由意大利VM公司制造充屋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造廖景,国际知名度较高群,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下培携,最大输出功率为243马力(179千瓦)谰催,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米洼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱袒,采用电子挡杆设计祈芹,事实上倒颁,在菲—克集团下的很多高档产品上淌袖,都采用了这样的档杆设计陪圭。   大切诺基是个分量十足的大家伙蝎纬,体重高达2.4吨淡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时释钠,都让人觉得动力输出稍弱荆诵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同害,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩僵鞍,这使得在实际驾驶过程中缺彪,柴油版大切提速很快担伤,驾驶感受十分轻盈斡。   另外躬,发动机的噪声抑制也做得不错鞍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炔蓖妹,但却绝非印象当中嘎痰,柴油发动机那种高振动滴地、高噪声啸携,车内如“夜店”般的情况晌弥距。   在打开ECO模式的情况下缴悄,发动机的转速在1500rpm左右的时候巧,变速箱就会做出反应试融距,升挡很积极雄举闷。当车辆行驶到70km/h的时候盼,变速箱便会将挡位升至最高挡信耍,我们在城市中使用卫烹,第8挡也是可以使用的喉,并非摆设傲。如果关闭ECO模式佃攘局,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舌散粕,动力输出得到了一定的释放捂,当然端脊,噪音也会随之有所提升寸。   柴油大切的油门踏板很轻盈恰晶,发动机对踏板所发出的信号反应很快计磋揣,但初段调校的有些过于灵敏了联汉,尤其是起步时片,轻踩油门辜嘘,车身就会有向前窜动的感觉驴,想要平稳的起步还是有些难度沛,如果初段能调的沉一点然,感觉会更好棋,驾驶者对动力的输出也更好掌控舶什。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样笔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叹葡,由于取消了空气悬架汀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式矮,分别为自动玛嗡赎、沙地罗刃、雪地吾湃、泥地和岩石坡堡,这些模式都是通过旋钮进行操作的拒寿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择煽驶。   此次试驾鲍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验碎,其中的体验环节有沙地悍、U型坑和炮弹坑三个环节话瓶纺。在进入沙地之前骚,首先将车辆选择到沙地模式嘿,此时车身稳定系统自动关闭人围。由于没有空气悬架俯鞠偿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扛累。   模式选择完毕之后百,开始正式进入越野产地频勤踢,在松软的沙地中奠采,要保证车辆的行驶速度结。在沙地中行走险烽涧,轮胎出现轻微打滑是很正常的情,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑风磁,造成更大的麻烦剑平扔。   在U型坑的环节掏,选择到岩石模式之后迪,分动箱启动扭矩放大挡卞吧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍玻外,传递到车轮上的动力会更加强劲蛔持乒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稼骇贾。   炮弹坑对于车子本身来说耐缉,算是更具有难度的项目了顿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节釜琴下。对于大切来说们复厦,通过这样的测试还是比较轻松的供。在模式选择上枢踞狮,我们依旧可以选择岩石模式列俯跨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动麻,保证有附着力一侧车轮的动力输出敖细碴,从而实现脱困咳。   总体而言璃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在编飞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翰箩胺。在整个越野体验环节扇,对于动力的感受也是比较明显的腿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松巾,主要还要归功于这台柴油发动机玲法皋,低转速扭矩输出足够大裂腐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松峨剐。 责任编辑乒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列垦捍匆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK携剂哥,以求为各位网友购车作为参考帘,本文我们继续进行共。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)榔伙,作为合资品牌的A0级三厢轿车巩,经济实用以及稳定这三点立市之本绒肃,谁展现得更好蓉判,以下将逐一展开燃幸。 外观解读赊才:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中帝苍墓,这次“重生”抛开了以往的产品定位莆级,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弊,接过老款颐达的市场后崎偶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势把。   刚刚完成了小改款的阳光裳芭,2014款车型延续了前款的整体轮廓钡怜晨,细节之处作出的调整守搽叔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陆赡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捅,另外增加了反光镜转向灯套逻丘、倒车雷达等外部配置擅共磐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车譬,但两车在细分定位上有所区分堕,新赛欧更经济脯秸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定罗埂偶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本嫌耸,两厢造型更具时尚特质泊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重跑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅递粹让,前脸处的线条切削更是全车最多之处噶腹灿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅圣微,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诗碧,三厢车型尾部中规中矩纽喂风,采用常规一体灯罩的尾灯挥礁,正是这一产品区分的剪影贬词管。 看完两车的造型表甘莆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现窟嘉操。详见下表暖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恒凭,您更看好谁兽?欢迎参与一下投票逢特划。   =============分页符=============   原标题碍傅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比馆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩该,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直井需,各区域之间的串联均平滑带过博保虎,整体风格更注重功能性结锤倪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能椭烯吨,并尽可能带来更多储物空间附郴仓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足池,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征播客陆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表厦糖恍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一俩瑞疯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点认。   另外焕骆,随着车载多媒体系统的发展派,触摸屏更多的被普及哆惜猎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕歉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恒礁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高距。 配置对比辰工娶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置驼钞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比忌,仅供各位网友参考忱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比就了间:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鲸茨洼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陶裁挠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示狙梁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拐怕,而车身与轴距藏吴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势汇帛坏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹菲。   动力系统对比讥恐郡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面岛绊校,阳光仅提供一款1.5L发动机镁摆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择孟莫,同为四缸自然吸气版本纪,排量的不同即动力上的差距倾壳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拷缝,具备重量上更轻的优势汗莆茫。   两车的自动挡车型喘负项,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱褥胃赌,其平顺焦摄沫、重量轻及省油的特性废狼华,同级别车型中具备一定的优势毕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下片食麻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT敲两挽,在挡位上优势明显弊汾皇,但其换档顿挫在车主之间常被提及季晦郝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间围疯,外观上二者均具备典型的家族特质秆荤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面膘封。内饰布置阳光以实用为主商,爱唯欧在同级别中更具时尚特质才碎闻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缉店。综合本文所述魔,两款车型您更倾向于谁喷垛?欢迎参与以下投票景蒙。 责任编辑邯妓矮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车为椒咆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐岁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言仿逛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比就浓疆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蠕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瓣稀,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近幻扦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颅桶川,K3S并没有使用目前三厢K3的外形飘归,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同立蜕磁。也说明K3S试图走运动化的路线糕常。   起亚全新K3S的长枚逞惋、宽捞瘁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恨蕾,而轴距更是达到了2700mm的水平魏问裁,在同级别中也属于比较突出的成绩绿,对空间方面肯定有着很大的帮助缓赶帛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鹅毒绥,车身线条也非常的流畅醛法艾,有着极强的运动感邯巩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差睡钡始。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别不铺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拿淑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说喷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颠弗沃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达甲宿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蓝食女,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的擦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅撩防,加之降低的车身让骐达更加动感班化苟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性枪茨浩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鞭。形状突兀但线条流畅的尾灯塑劣坝,红灯部分占据了大部分饶,白光部分呈现斗勾状封特触,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出图。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达帽府坑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淡描。能够有效帮助你快捷倒车吻虹认。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否髓险,因为外观好看主观影像比较大毫躲攀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面缕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多强康,基本沿用了现款K3的设计纤,提供全黑色嗡昆手、黑米色顺吮蹦、黑棕色三种不同的内饰配色囤。做工和用料相对也比较不错响齐瘟。内饰除了硬质塑料及软性材质外屑收乘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次萝垒貌。   骐达的内饰设计线条非常流畅胳,整体质感较旧款车型有所提升勾始阿。内饰颜色采用黑色作为主色调饲癌,搭配银色饰板紊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比叹洛,满足不同消费者的需求茨滑捌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备聊陵俱,多功能真皮方向盘以及定速巡航季,从上面表格已经很清楚的告诉大家吨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烷叭嘲、胎压监测等配置示卜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沁,其中ESP鹤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力态,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纪挽蔑。 =============分页符=============   原标题晚诺劝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蛊肛记,整体乘坐空间相差得不太明显极竿棵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同湍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富洞孩,座椅表现方面K3S内部填充比较实诬犬,对腰部支撑方面会比较到位龋开。而骐达延续日产车座椅软绵的特性檬悸,其座椅表现比较软埠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感戎垂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多本,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弊。在乘坐空间是差不多的呻具精,K3S座椅设置得相对硬朗交俊逝,而骐达设置得相对舒适辞仁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因松。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侨檄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T火,很好的满足不同需求的消费者拾。起亚K3S相比起来就显得配置较少碘第妒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好店,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同辩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论坪描蔫,详细还需看我们评测所出世哄械。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泼逗俊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嗜死。   点评坡:随着两厢车被广大的消费者所接受殴耗瞥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款健苛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动式拨避,如果在这两款车选择其一的话表瓤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锨持。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素害叔。 责任编辑甜僻邓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哆入,甚至有人无法确切的喊出它的名字篱饭轮。其实这款车和我们并不陌生太涩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台科拧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似未型类。所以出镜率不高的标致4008豌毁混,确实具有太多不为人所知的身世毖,这使得我们有必要去了解一下这款车俏复哨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路顷埠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体兰社顺,呈现出风尚蒜导、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惕深。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签靡剑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鸥贸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚伙暖搐、科技的感觉危。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm承垛谢,轴距为2670mm会耗卵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辜黑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造需脚,所以在车身尺寸上它们相差不多浇。   从车身侧面来看搜落,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸罢,整个车身也因此更加大气而富有力量感榷。后排提供了私密玻璃窖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满滑悸陇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因戚孤。另外砰浩枢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心士韭簇,尽管造型简单耪,但通过与腰线的巧妙衔接沟,使整个车身设计连为一体辩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂馈,配合普利司通的225/55 R18轮胎茹莎领,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓣卤,都具有不错的表现板湘。我想应该会有不少车友会非忱古荻ぃ看重这双“大脚”摹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比艇藏,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意司。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发超,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梗摧屋。不过标致4008在一些细节上却与之不同霸拔佬,譬如采用了大面积钢琴烤漆冉抱,辅以细节上的优化痛措寇。   中控面板做工不错沛,按键旋钮设计很精致肃,且手感都较为出色穿寥。娱乐扩展功能也比较齐全泰,AUX厘男幻、USB以及12V电源都有装备椒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点失,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯技铂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敌陡,下面还有黑色钢琴漆点缀硅,凸显出了较强的质感咸取敖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍楷沛,若塑料饰板能换成金属材质的话貉钡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表滑毕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息懈戈。在转速表与车速表之间谩,我们看到了一块显示屏莲世,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息稍侥嗽。 在乘坐以及车内空间方面艾孤,标致4008秉承了家族在这方面的优势牢吕玖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好榔闹诉。   后排座椅靠背很直甲叔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉报滇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拢肖,坐姿却让人觉得并不舒适阔孤。   标致4008的行李厢内部很平整惹,而且后排座椅可以4/6比例放倒本。这样它的储物能力将会得到提升丝恒,对于搬运一些体积较大的物品柬敛享,可放倒的后排座椅显得实用陪悸。   =============分页符=============   在动力系统方面肯鳞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机季缸,最大功率仅为150马力拟,扭矩峰值198牛米假醒潦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用塑逃记,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赔荡。 全系搭配加了CVT无级变速箱菊瘦,具备手动换挡能力攀婚泥。在实际道路行驶中厂骸肃,CVT变速箱表现的非常平稳恰菏吵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时艾酒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音屠,却没有丝毫提速的感觉官含记。不过纲贩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些丘,在平稳驾驶时超车变线很轻松冗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统党坦尚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车呕钦迫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力阀,前轮最多可分配85%的动力嫌嗡据,后轮则可达到55%相。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颧酮,可以应付雨雪考浅叹、沙石和泥泞等路况贡沁围,也可以轻松面对普通的越野路段沸阂浦。   标致4008并不属于难开的车型系沧徐,尽管车身较大开,但是方向盘非常轻盈庞通搞,即便是女性驾驶也会非常从容既帝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线立固差。   结语趁:从市场战略上来看舷割,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型幢沫,4008不仅丰富了进口标致的产品线赏隘,也为消费者提供了更多的选择奔。而从产品本身来看阮墨侩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫啊,能很好的迎合中国消费者的审美崩虏。在驾驶方面牛,标致4008表现出非常舒适和安逸椽,非常贴切城市SUV的特性骆。 责任编辑扮狙蔽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鸡,自2011年上市以来凭借着动感的外观池火啸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蓟,受到了许多二三线城市消费者的青睐俯檬碑。不到3年的时间领,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610父倾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剑悔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄迫纪!,将在4月的北京车展上市侠牵人,预计售价区间为6万-9万元赫偿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者券高糠。下面就跟随我的镜头南,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车戌。   相关信息动镀山:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌危躲,2011年正式推出了首款车型宝骏630都轮宪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缺,结合上汽和通用的生产技术蹿皖拒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计唇旅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌芬纽杜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计售,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镜娄描,与进气格栅斤蜕、发动机舱盖形成盾形区域墩磷,造就了独特的宝骏品牌DNA临。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计怪豢。从前脸上看讥复,与宝骏630的设计保持了高度的一致炉互。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嫡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计即,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装敦炮稿,颇显动感类。   在车身尺寸方面畏笑,宝骏610的长为4401mm伯刑、宽为1736mm伍渴敢、高为1462mm觅老。由于与宝骏630车型同平台生产岸晤叼,因此在轴距方面并没有变化囊旗,依然是2640mm胜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汾肛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”忌呜,尾部扰流板顶揪递、包覆式的后风挡玻璃涩脐、硬朗行李舱的线条胜位,颇具运动风母庆柒。与此同时乓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂绷澜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利熬。   =============分页符=============   内饰方面共,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度朽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配侥纲,方向盘搭配银色装饰条还敌,整体风格偏运动酷东,带来不少新鲜感士。此外磺五碴,新车仪表盘也进行了全新搭配据灵熊,采用双表盘设计淡,更符合当前年轻人取向甸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条胶蓝,提升档次的同时也带来的一份运动基因弯汾凶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘塑犀谴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腔,LED组合仪表提升了整车的质感蔑酷舶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验措搽稼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势故诧碗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域甩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赐,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹灌霜史,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面厩瓢驰。   宝骏610是一款两厢掀背车型浩旗硕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性辽帆忙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够舒防,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒翔奸,也可以按6/4放倒座椅镰幢图,放倒后容积可达到1300L哇。   =============分页符=============   在动力方面警,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机和海,最大功率可达82kW盛,最大扭矩为146.5Nm愤,这款发动机也同样在630车型上使用台。为了发挥出更好的动力性能抄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浪,此外还配有5速手动变速器可以选择暗此板。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搜红晤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蝗酥奥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皇、君越羞投、君威等车型上灌害荒。   在整个实际驾驶过程中冕衬懂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谋。在1500-2000低转速时粪,所爆发出的动力输出还算尚可纷跺拢,油门响应比较直接簧靶拓。但是随着转速的提升秘溪芬,档位的提高菊寝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来膳。这种动力表现不温不火池,但是足以应付城市道路使用翅。   相比于第一代自动变速器美,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升腹凌。只需稍微深踩一下起,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡俗狙冒,只不过由于排量的缘故磁齿,推背感并不是很强烈谷,且高转下的再加速能力也有些力不从心哆乖宠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沁使滴,这也完全符合它的家用定位静淮。在经过颠簸路段以及减速带承角,悬挂能很好的过滤掉颠簸感共,让驾乘更加舒适坡喷录。此外厩棘店,在过弯时底盘也显得较为扎实撂慷苇。   结语遁聚:宝骏610的家用车定位很准确桔教,配置很务实井面哩,储物空间多抚忿,不过在用料和做工上还有待加强炯。不过动力系统方面确实不太给力此拱凛,最多可以说是开起来比较舒适姐官,这也比较符合它的定位擞独。作为一个新品牌嗡,宝骏还有很长的路要走鹿,虽然已经走过4年多鼓,推出了两款车型煤,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样上钠,在自主家用车市场上打出一片天地来乖,我们将拭目以待售激。 责任编辑峨恐泻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上呵丰,大众展台上首发了2015款大众Jetta醒疾。这款车在现款Jetta的基础上理势梗,针对外内设计细节进行了小幅修调上疆,属于一次精修边幅的小改款工陕殿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整驹蓉渐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挟。 全文总结叼弥:   对于这么一款外形细节有新意讥究,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta配,我们只希望它能尽快来到国内缕嫉挡,因为目前国内的速腾车型童耽徐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势士,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面司。 责任编辑狈被吹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域逛昆健,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抨唇,深入布局莱牟。其中包括类似上海大众新桑塔纳搅零变、一汽大众新捷达楷、斯柯达昕锐虎妥缕、以及再早之前的本田锋范肚、日产阳光等等碗构。可以说肃叮,在这一细分级别粹郝县,乱战才刚刚开始坟搞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手事痢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去桓摊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉杜卵。反而厚重了不少变悔骏,进气格栅的样子也和标致508更加靠近裙俱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痹乒荣。就前脸部分来说柏郎容,整体样子是非常简洁的嗜酣糯,又有几分动感焙丁豹,和标致其它车型相比是有些差别的拇勒添。   侧面造型规规矩矩锤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抖,你会发现苦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉处表瀑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扳及,但301更多的是安安分分的一种踏实感频钙。其中宋暴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卡峰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素犁,没有那么规规矩矩继胁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守甩弯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尘,这也是一项非常讨巧的设计谎娥任。设计感油然而生角极肥,除此之外馈渴,车尾并没有多余的装饰物琼檬,简洁实用依旧是主要风格凤懈。   本文导航" "斯柯达明锐畔奉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车矾殿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拔豢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台视东,可能除了家族化的设计以外你仓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挠该。 虽然它采用了大众的MQB平台藤鬼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袖,全新的家族化设计让它年轻了很多爱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肋惯,但是相比现款堑吾头,它的前脸更显稚嫩缆瘸,也可能因为现款有些老气横秋吧房。 车身尺寸方面纤,它相比较现款有了一定的进步年坑粒,内部空间方面自然也有了一定的进步东,在后面空间介绍上我会在进行阐述俺炭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7呻,这也集中在细节设计方面列息赣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捐,还有合理的镀铬装饰姐吾晶,这也是新明锐年轻的一种标志沸绅衔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嚷。" "  2014年4月16日挂,全新英菲尼迪Q50正式上市汞归,售价区间为32.58-54.98万元陋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型仑淮违,2.0T车型三季度到货渺剐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版强罚达。三车官方指导价格基本在42万元上下磨懂具,具有一定代表性戳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汤测:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者讲稠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈膊乳日,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巳,车头造型极富攻击性亭诗戏,侧身线条动感优美裂沤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显碎蜜。当然邓,它的进化不只是看起来那么简单篱,内功的修炼更让对手望尘莫及传。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蔡烧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中船死,而且大有愈演愈烈之风韭赁签,尾部设计很像自家的新5系纶,家族化设计不可避免蔽卞胁。即便是标准轴距版本翻,新3系的轴距还是达到了2810mm涵腻,比上一代有小幅增长猫免,再加上悬挂对舒适性的妥协彩形勃,曾经犀利的3系已成过去笨爆四,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已掠矾藏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的昆,那非雷克萨斯IS莫属了胎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象厕泉,车头动感夸张促,车尾简洁利落铆,虽然有历史车系的影子巢烷,但这绝对是对精髓的传承和延续素跋美。   本文导航" "  又到周末了磐躺罐,在大学破旧的宿舍里坝纪,百无聊赖的仰躺在下铺上枫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炒僧,心中泛起阵阵遐想粗目粕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乔涸,充满战斗气息的车身攻,都让我无法安然自卧搽,打起精神殴矮,跑到隔壁楼的图书馆阶酶贾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沏嫡。没错合谦侨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我善俏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汝耿饲。但是悼摊椒,今天要说的主角并非“兰博儿”辱,而是广汽本田第三代飞度毕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鞍江返。   ?什么是边锋主义燎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腑顽渐,线条过渡果断翠烽琳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴词苛,包括讴歌品牌也大致如此募线。第三代飞度相比上面的两代沃素褥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致舰堂鞠。车头部分比上一代更加动感伴省,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状想,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰补。给我总的感觉是熊凡,车头的成功是线条运用的成功实。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象啃奇,从车头到车尾一气呵成屠嘎,整体感和流线感非常强宏。从某种角度讲庆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙逃阶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛课丰千,并不会刻意强调这种极致的视觉美感裸港摄,但相比其它竞争对手蹭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出裸娟仇。   车尾的感觉并没有车头那么好河涵,对于我来说建,车尾的设计并不满意疼封。过度使用的镀铬饰条捶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刊劫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复廷蕉穆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道傅蝎,在纽约车展即将开幕之际曙垄,路虎发布全新发现Vision概念车柯,配备多种新功能怠烫尺,智能玻璃实现透明引擎盖断,座椅灵活变换可实现共四种模式崇笨燃,包括远程蚁鄹拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形案际善。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列腾侯,第一款路虎发现诞生于25年前商,全新发现系列定位于“休闲”财酿妻,总计拥有四款新车完。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题埃,多功能配置堤闪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力保。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肮,其中包括远距离伊#控穿得,智能玻璃等醇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景性粱寝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示颂,“新车现代化的享刮,切题的霸,并引人入胜的设计筹徽理,是发现车型发生的重要转变晨。”" "  [汽车之家设计] 2013年楞熟,我去过一次柳州方,那次抒无,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂横,当时必,宝骏只有宝骏630一款量产车型啃,时隔一年羔,这家公司有了新动作戒陷逝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市步情。官方表示疙戚伟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品灌捕。   事实上抒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蔼,那时槽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶僚撤,为了配合厂商对车型做好保密工作屎戊,当时我们也并没有拍摄相关的图片壁嗜斤。掐指一算祥,当时澎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了翱,在聊到这个话题时炽妒,项目负责人也表示卡剿,整个团队在这期间做了很多的工作描酣窗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性私呸谦,即便有着此前宝骏630的经验蝎连,但对于一款新产品而言其,整个团队仍旧不敢怠慢拣小讹。   为什么要推出一款两厢车荣?   新品牌诞生初期穆,单一的产品有助于更好的把控产品质量午,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贫虽,从而将其转化为品牌价值唯嗜疤,在品牌得到一定认可的前提下习恫栋,适当拓宽产品线乒屋函,无论是对品牌吹,还是对市场而言都有着积极的一面烦鲍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型墒苗,较为官方的说法是“以市场为导向”贫惫斗,不过在我看来取累,这仅是一方面曹囊,在有了以上需求的前提下赖刀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡岛,于是才有了这个方案泵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外炕部匹,车辆的动力系统狡培、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整褥宪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说顷剁憨,无疑是一个两全的方案绣痕松。   两厢车在定位上有什么不同吗栓凡?   简单来说钉层,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物廉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嗣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吩第蠢。相比之下虎忌烤,因车身结构缘故刺赐取,车侧和车尾的造型变化较大末。 造型设计没有太多想法   在我个人看来碱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法袜廖,印象中贬箔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车梗传妓,有些时候喂颊口,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素欠挪。当然放构呜,每个厂商都有自己的想法谐枚,这种实用主义并不是坏事蓬蜂麓,毕竟恐杏魏,车是用来开的蓖赴,把主要精力投放产品稳定性方面粱歧,对打造一个大众品牌或许更为重要佳诫帽。   在造型设计方面守,除了已经固定下来的设计元素外闷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”皆。对于镀铬饰条的理解见仁见智鞘,然而篓落俯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”憨先虏,正是在这种需求的推动下闺,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场山伤私。   察觉到这一现象后光,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桑趣甩,显然娇碉,一味的添加装饰条并不合适宦熊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求圭几。一般情况下隋拌归,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区促课葛,除此之外珐帝挽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咕怂,在设计师看来顺抬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丘克房。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50垮,我还不曾有过近身接触汹斜愤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知视信驳,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线臼潭搐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统谷骂贺。或许这么长的一串文字来的有些陌生峨,简单讲江,它就是在航空航天器上使用的转向技术赫惶。我们将就驾驶者最关心的方面藉瓣颅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS巾掳腔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蹋帝晒,人机交互系统的先进等等奉垢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触吮箩寥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力测妹形。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主旧票反,不难想象Q50的出色翟侯草。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳始傻孟,同样皋巢刮,作为宝马1系的车主问,对于操控的追求反衬出Q50的优异啃。而剥离开车身的种种米肖,他们共同的认同就在于这三个字母凡估庐:DAS   【什么是DAS忍添猫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)虏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一春瘟董。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刃刷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史驶督昆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型圣。   【DAS工作原理是什么癌?】   车辆转向时鸵师晾,不再依靠传统的机械连接湘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制千趣词,根据行驶路况和方向盘转动力度司时心,速度进行综合计算菲赐,从而指挥转向电机机构实现转向丁搂挞。   三个ECU属于并联关系惧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮省、方向盘龄宿阂、右前轮)闯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况慷焊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活违怠兰,恢复至传统的机械传动转向模式露涵芦,确保万无一失洁耍。但在正常情况下氖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈氏痴。   【DAS汽车的优势括递?】   操控性姆嘿肆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞缄呸入,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肋曙颧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况滔传兼,享受更多驾驶乐趣惹杉。   【为什么线控转向比传统转向快俱袍侮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入书。整个系统中没有橡胶衬套刃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间标,因此首先从内部减少“延迟”桂嘶泻。   【DAS对过弯的影响牧?】   转向相应得到改善写凌问。传统转向系统截颂态,在接近弯道时挖纶嫩,驾驶者需要提前做出转向动作贤竞雹,否则汽车无法实现平稳转向玻娶洪。而采用了线控主动转向DAS系统埠,通过消除内部的转向延迟岗巧脾,减少了预先动作的必要墨赎靛,实现更灵活的转向懒绵。而驾驶的感受将更加直接掣裁楷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绩,毫无延迟腔。   【转向系统也能够减少疲劳方嚎碴?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感集菠卢,因此从另一个角度提升了安全落脆魔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒纪汀)剖煞毙,12款参与测试的车型中梢炮论,在定速140km/h的巡航测试中澳短,平均修正次数傲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍檀。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拓迫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响壁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技誓荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   当然蔬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目角,而对于传统车型欠惯稻,这一选项代表着发动机劣吐、油门踏板酱、悬挂阻尼焊疟、刹车响应等等方面的细微调整脐莆盾,而由于配备了DAS凸,英菲尼迪在模式选择上吝,更进一步的调整了一系列的功能物,如粟:主动声音控制系统零、线控主动转向DAS掠酸、主动车道控制和主动循计野佬福控制系统ATC等等的设定彪襄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卿?】   通过上面的简单问答舞寡绒,我想我们已经熟知了DAS系统吕,在响应更快焕坡女,相比机械系统更便于维护囤讥,节约成本灰菩,减轻重量等多个方面都硕果累累内堆。而任何事物都是双刃剑目归沥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酣弹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生下赦同,他的解释既简单氓巳肋,又复杂镜,背后掩藏着十年之久的不断试验碳磊蓟,推理毁墒,再试验的科研过程奶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力暴惩拾。而这些内容无法用数据体现驾鲜沛,还是按下点火开关吧疥。   本文导航" "   《极速60秒》鄙舞骇、《死亡飞车》亲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》轻,让车迷们大呼过瘾父掸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现把降。另一方面隶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的身随广,但开在路上肯定是最牛X棚歪,最有回头率的曹臣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疵冻劫、“真NB”这样的感叹簇灰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哀蚊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别透乏糖,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蔬需,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缚坝好。    作为最具代表性的美系车型导恕参,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涂肺,五代车型熠熠生辉寒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沤携,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看茂,主要原因是新一代车型不够“MAN”哎,缺少了野马的一贯的风格骚套谰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美腻艾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寝酮。 什么是肌肉车垄痊弗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车镰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盎糜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机裂肌、具有强劲马力胯、外形富有肌肉感的美式跑车谭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表玛瘟,例如雪佛兰科迈罗僵举胶、道奇蝰蛇汉婚、道奇战马程,还有就是本篇文章的主角福特野马乱。不过这些都是字面上的解释参淮系,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义还。什么是肌肉车圣魔伞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解努供。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桶,科尼赛克Agera邪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币黄辽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屋。但实际上并非如此叼,凭借自身出众的一面潞,福特野马在众多超跑中脱颖而出寡仟嘿,成为闪亮的主角篡享箍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车罢憋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机仓邯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统昧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果驾横。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舌骄显,野马还是地道的童星出道!是的轿赎,早在1964年刚刚诞生之际磨秘戳,它就被搬上电影银幕喝凯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》斜谋,也许大家有些陌生拧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疾。在过去50年里础荡补,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撩偿蔫。    无论是哪一年代的野马窝性圭,但凡出现在电影中膏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奢。衬托主角的英雄气概或是独当一面撑腺,野马都游刃有余可赖。在近期上映的《极品飞车》中翰,野马更是作为整个剧情的主要线索步烫酪,陪伴主角经历了人生的起伏雷人恐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拼,五门版的三款车型——耀真垒驶、耀享篇拎、耀动分别为52.8万辟辨、57.8万病竟履、62.8万酞祭。另外还有只发售500台的限量版澜汝,价格66.6万元让恒铅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变奶,只是在色彩搭配上带来更多选择垦,车型配置也更合理嘛前。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哥冉,并且通过优化四驱系统哦揩脊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现输雹。揽胜极光一直被认为是外观控驼,但作为路虎车型铆锹,它也有着同级一流的越野性能拴。这是款长着女神模样洼懦,也有着女汉子般坚韧的车孺锋凄。 外观起宦侧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型杠,所以不仅长宽高没有变硷莆,造型设计也和现在基本一致夺挡祷。设计师只对一个细节进行了修改社太僧,就是后视镜乔泻。新款车型后视镜造型整体感强博,与车身有更好搭配效果剖。除此之外挖筋京,极光传承自揽胜的城堡式车身烯叭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留膘。虽然极光已经上市有3年时间卞,但时尚感丝毫不减玫煌。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上观,极光有自适应LED氙气大灯坦内、全景天窗等配置铣,兼顾时尚与实用性朝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于峰墨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脱拢匆,前后保险杠尺寸更大编醇。另外结茨嘎,2014款极光提供了11种车身颜色攫,消费者有更多选择氛烯。    另外烷饯宛,外观细节上能看到的摄像头和雷达盼题,是为了实现自适应巡航肠鄙、自动泊车鹅、360度倒车影像等功能氨放。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能交监,既可以设定与前车距离或行驶速度盾祈夹,当系统计算出正面碰撞无法避免副,会释放最大制动力降低冲击速度忻扛母。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巨寿,实用性得到提升痛顺陷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车粉,并不是说女性不能开此串醛,反正我问过数个女性朋友称悔倒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娃徐酵,完全不是自己的菜且。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断些繁,所以我觉得这样描述更加准确锨:这是一款为男人及女汉子准备的车哥薄高。不是说它不好荤黎羌,事实上野帝的特点非常鲜明呛摊席,优点也特别多哆,但如果真的不能欣赏野帝的外形扯朵,那么它的优点再多也是白搭乖。好了速梨肪,说的够清楚了肺抨弧,男性用户请继续看下去彪似嗓,女性用户请酌情选择哭瘟疚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蹈,也就是售价24.18万的最顶配版本陆半充。配置非常丰富舶魏读,但较高的售价容易让消费者望而却步愤侗,毕竟男人也不是那么好忽悠的咳譬腺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撩钨瞄。不过既然我们测试的是高配版本盛肺,就来看看这款车钮,按照惯例浇慑,还是从野帝的外型设计开始情。   ● 外观经:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议画庆巧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑讥计。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV渺贯狮,野帝这种偏向硬派和复古的造型壬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同殴怖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了料瓣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些丁偏,这对于野帝来说无疑是个劣势丛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间楷烫箍,国内汽车消费更是以大为美荒,野帝国产后尽管已经有所加长拭,不过还是给人感觉不大喝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的创,带自动点亮功能的氙气大灯缸、大灯清洗功能什别耿、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备收芍巷。日间行车灯采用光带造型坟句祟,并集成在前大灯组内冷,样式比较简单烧,辨识度还是比较高的氏朽。   尽管车身长度不算长嘘,但野帝的高度还是比较高的瑞,一方面是车身设计的就比较高大父,另一方面也是因为底盘较高哪逗,悬架行程比较长申轻。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm型滥缅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间倒痊穗。   后保险杠设计的比较厚实峨睦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一刚猴,也是为什么我们说它更适合男性车主扒梨练。倒车雷达是全系标配肮,不过倒车影像和自动泊车是选配炔禾俩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车链。   需要说明的是培合吉,按照官方参数配置表白魄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嚎衅,不过这台车并没有装配后挂式备胎摆咳,4S店解释说是同样是野驱版道,有的车有后挂式备胎函艰榔,有的车没有豌插惟,如果不要后挂式备胎凌,可以减6000元裤。   十辐立体式轮圈缸舞放,样式符合野帝的整体风格妻埔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎啊,规格225/50 R17澎筒。这款轮胎算是一个折中方案谰信,整体表现比较中庸娶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果奖蚕豹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蹲。" "  2006年始蔼失,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程塘泉,没一年坤,这个品牌都在刷新着销售纪录登廖酪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谱脓。2014年偿娩鲤,新的产品问世念怕蓝,这一次它不再效仿同、跟随币,而是独步青云兔鞋。   在过去的几年里茫侠,英菲尼迪的品牌推广是以设计绵稀欢、豪华为主要核心跺锭墒,由于旗下车型均以大排量为主捅翔办,并在操控性方面有所见地敖沪衔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氢。作为一个初来乍到的年轻品牌访确,每一步的迈出都显得格外小心翅蹬旦,在保证动力性优势的前提下畔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垮逆谱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蹈竟,原因很简单交,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鞠瞳牧,也就是不同于别人的卖点杭。   在同级对手们相继更新产品的时候脱,英菲尼迪一方显得格外冷静何透溺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度劝势,好在当它真正来临之时汀滑,并没有让大家失望删,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纺室。   在介绍这款新产品前毁蝗涵,我想我很有必要做个说明猩,Q50实为G系列的换代产品爱,在2013年度镜坪蹋,英菲尼迪旗下车型根据轿车杉横、SUV采用了全新命名墨插,即轿车使用Q字母刹,SUV使用QX字母痢秸搜,后续数字分别代表车型便,这样做有利于车型之间的关联度速毙。   2013年陛平,我的同事在经历了12个小时的飞行后拜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涧雇饱,在回国后的闲聊中瓦,他的目光坚毅舒锚,言语中难掩一丝激动魂眉,当然他对这款车的最终评价很高灿龋,抱着这股期盼蹿抖电,我们今天找来这款车熊徘,一同来寻味我同事当时的所感寸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逻,所以厂商提供的测试车依然为美规版头,所以动力矫聪、底盘的调校侈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莲度,但整体设计与科技性不会有任何出入殴式戊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说末,也算是足以解渴了柯互。   对于设计语言四个字来说眉胯隘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释密褪龋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的品,有时我甚至会想笛丝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懈泪阿?正因设计团队的不懈努力弧甜吼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表患,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经篙缅款。   低矮的车身填,流线的车顶摄按胯,都是上代所传承下来的精髓涕铆级,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涂暖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)畦诬,这与宝马3系的水平相当涛,优于奥迪A4L饥雇动、奔驰C级等产品哨,别小看这一举措拜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沪。   对于轮毂轮胎的配备上安,英菲尼迪从不走低调的路线涂口,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平防挫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中递,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接栓船,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应良疲。   本文导航" "  2006年始叙釜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程错,没一年妹,这个品牌都在刷新着销售纪录软干糠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肆犊哇。2014年脓,新的产品问世苏伦陇,这一次它不再效仿揭拘、跟随羚,而是独步青云亩芭。   在过去的几年里触揪,英菲尼迪的品牌推广是以设计倒杯灿、豪华为主要核心拇亥错,由于旗下车型均以大排量为主逝翱滦,并在操控性方面有所见地岔么夸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袱颠淋。作为一个初来乍到的年轻品牌钒,每一步的迈出都显得格外小心纫慨附,在保证动力性优势的前提下厩踩鹅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点徽涡仙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距就全,原因很简单鹅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梳赶趁,也就是不同于别人的卖点口坡备。   在同级对手们相继更新产品的时候骄让旗,英菲尼迪一方显得格外冷静疟砰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沦掂逞,好在当它真正来临之时什,并没有让大家失望甩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帆。   在介绍这款新产品前萝,我想我很有必要做个说明邓,Q50实为G系列的换代产品赏勃,在2013年度并陈漠,英菲尼迪旗下车型根据轿车暗、SUV采用了全新命名籍菊,即轿车使用Q字母窜娶,SUV使用QX字母统料,后续数字分别代表车型句融抱,这样做有利于车型之间的关联度迁。   2013年聚,我的同事在经历了12个小时的飞行后乘蚀谜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伪定缺,在回国后的闲聊中唯分脯,他的目光坚毅兜汗,言语中难掩一丝激动捣酚珊,当然他对这款车的最终评价很高亥,抱着这股期盼溃式慈,我们今天找来这款车泵嘲矢,一同来寻味我同事当时的所感宿沉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹃猎,所以厂商提供的测试车依然为美规版巫,所以动力缎、底盘的调校勃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恋,但整体设计与科技性不会有任何出入绅深啪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朴航,也算是足以解渴了恼首毖。   对于设计语言四个字来说线提,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹊爸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的死,有时我甚至会想佩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量涝餐?正因设计团队的不懈努力诲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表楷赔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尉沉壁。   低矮的车身缓钾,流线的车顶浚,都是上代所传承下来的精髓嘲违,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大关策,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郎碾,这与宝马3系的水平相当挺,优于奥迪A4L塘、奔驰C级等产品疲,别小看这一举措搂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胎。   对于轮毂轮胎的配备上烘吕帆,英菲尼迪从不走低调的路线级,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缉思。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中排道抬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侮汀妇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剔歉陇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首譬摹集,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80互洽戒、陆风X5巩糜持、全球鹰GX7眉抱,但依然无法撼动它的地位菱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淳氖盘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来栏箱虏,它就是CS75陕,来自长安汽车的嫁啡。   在众多国内车企中交庞舶,长安汽车拥有较早的造车历史绞构钾,并且对越野车的制造要追溯到1958年凤馅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下表失辱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吻咕备,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型澳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面趟筋思。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量阔诲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础馆换限。   在对长安历史阐述过后畏乒,这款新产品更是令人期待部拣。在2013年9月辟避惯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发即我,一经面世便引来了无数人的驻足屉性隧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品飘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表犀,诸多细节上的体现桨露靶,可以看到与时代的接轨箍郡,说实话搁,即便与合资品牌相比恍,它的设计也毫不逊色泰集兄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表躬行:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侗,在首次无伪谍照曝光过后窗缅瞳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吃海崩。从车身尺寸上来看舶菇,CS75在长度与轴距上的优势突出篡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舅。在设计上晚氦痉,侧车身的视觉冲击力有所削弱焦举巳,平和的线条增加了些许稳重感霖,而在配置方面绝不含糊富晒,右侧后视镜配备摄像头葱耙,为泊车提供了更安全的保障俩蔫塑,此外17寸轮毂的注入顽劳搐,也为整车视觉性增加了不少好评分恕。   车尾的造型体现了丰富的层次感乃,使其得以回归至前脸的感觉懒丢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔患。此外普钉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统堤,可以看出CS75在配置方面的丰富性菊。   本文导航" "  上半期壁坷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沽蕉,不同的设计倾向与不同的品牌定位媚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念黔。在“下半场”的对决中想奔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎倒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潦。   点击阅读菱卑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杀窟街:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肛臂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钢催:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目环午,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后屏闭彩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐耍酬涡,以应付那些五口之家出行的需求础。行李箱空间的比较怒蔽缆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下皋矛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粮,或者带孩子出行时抹逝虏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嚼。行李箱内是否配备12V电源接口撬磕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱仙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多位。   ·模特A(不戴眼镜)身高氨蔫毯:170cm 体重贯物:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肯阔急:175cm 体重拷欣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地裸鞭,长安福特此次也算酝酿已久了容舞,可以说即将推出的翼虎浇休荤,每个人都能从中找到自己心仪之处逆,例如极具冲击力的外形税午、科技感突出的SYNC系统猾仁、人性化的内饰细节设计浪、又或是强大的日常实用性棺瀑凸,这次凑替,同级对手们真的要小心应对了蜕同俯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窟驳旗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点为,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年褪鞭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期唐夺括。显然卤,在错失2013年的发展大好时机后络捍航,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叉灌,其实也能够走在大部队的前列乌龄禄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段库泄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嘎兔。眼前一遍利好驹坷薯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008熔签嗽、雪佛兰TRAX洪铅攻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位狈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市略嘿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胖悔,至今我们还没有看到实车捂矛。从目前的情况来看卫,它们很快就会来到我们的身边工洞。正是这个原因诲闺,在日内瓦车展媒体报道结束后稍,我们并没有着急回国丧蒙款,而是完成了几款车型的海外试驾巳、测试和静态对比的素材搜集冕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目撵。   看到这里汰地,或许你会产生疑问湃摄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗吻虽痊?坦白地说撅被佃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谅:1.它们必定会国产并且在国内销售硼还狮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比谐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抗毁徽,只是一些细节针对本土化进行了改造统擎溪,但外观内饰设计沽净痉、车内做工贩霖、人性化棵麻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化廓。综合上述所言俗坤尘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舞僧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些七触瞧,感兴趣的不妨继续看下去截荒亩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用悄坛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疆田夏。例如CX-5堪巾、ATENZA阿特兹连抵蔽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉较。最重要的是诧脾,它们不仅有所创新吕胆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风茨编。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋灌,再到如今的Axela昂克赛拉粪踢,马自达3已经历经三代车型的演变逛。据长安马自达相关人员介绍钒搪附,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稗容,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化潍沦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辩棺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹片。它的眼神更加犀利连,车身线条更为动感侧舷须。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹你筒孺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳糖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹篇诲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连我,犹如猎豹面部独有的黑纹标识五似贫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子畴腿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼糖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神佰胳八。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线稍叮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鹃。另外忍呵嫌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蛊冀乾。据厂家人员介绍侈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层圃斯殊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浩倒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化窟,使它的整体视觉感受类似红酒一般攻叔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm狭坚附,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm味炮,两款车的轴距同为2700mm勒毖。相比同级别其它车型卧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势仟媳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形恕,不过轮圈的造型稍显普通塘啥蓬,不够运动澳脑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列帘摆互,规格215/45 R18扳途碾,抓地力表现不错犯妥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拱涵,规格只有T125/80 R16陕。   尾部的设计不算惊艳警砍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全翠稿福。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性跋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吗,这在同级别可是十分少见的荚。" "  说起海马福美来长敌激,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哩吠,转眼十几年过去摩品,福美来已经迎来了它的第四代车型平端,也就是这款即将推出的新一代福美来M5妈。作为海马汽车2.0时代的重磅产品毙,新一代福美来M5采用全新平台打造哎,不论外观还是内饰馅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子揪。在此之前糙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析店绍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型竭朗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧几。   前脸采用了类似美系车型的设计风格黄汕撮,宽大的直瀑式进气格栅浅藐脾,大面积银色镀铬尾,符合国人审美翠稀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感岗,腰线采用分段式设计扔嘛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰提。采用与保险杠一体的方形双排气口设计刻雾,凸显运动感凹岸传。但只有左侧为真排气口浓,右侧仅作为装饰烹睫挞。" "  对于中国汽车市场来说娘病,凯迪拉克属于一个后来者缔,当然这指的是豪华车市场始。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侵奴胁,那可真要拿出点真本事侮。凯迪拉克也明白这一点腿,去年就将全新车型XTS进行了国产痉台死,并且上市销售氛,销量也是比较乐观的喀埠锌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里淳擎潮,无论是配置上还是动力以及外观设计上全镶,至少能让大部分潜在的消费者接受嘶弥,这确实不是一件容易的事情访。于是局毋阮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款魔痘,对动力和安全系统进行了升级萝瓤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版摔口,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沟,仅有一款36S铂金版裳臣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撵我。   2014款XTS 28T铂金版外观貌教:外观延续36S铂金版的设计答炕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同痘双,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅糠跺裸,在其他方面则没有做改动焦反烷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子练咕,没有做太大的变化估沮奶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上猴。   XTS是一款善于运用灯光的车承,它将大量LED元素装备在车身各个部位陕湿祥,正是这些时尚元素的出现涤尚陌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肯撇人,获得了更出色的细节表现力攀手。这些称不上优势的细节表述离逞蔷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方息。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化史,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示歉。尾灯依旧是LED垂直式的造型盆赦含,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致胺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晦镁。早在上世纪五六十年代袍庇潜,Citro?nDS就用上了可变悬架薪膘、随动大灯经挽、转向助力募、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术册兜,加上极为飘逸的车身设计稻味,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淀莎,2011年长安标致雪铁龙成立送,到今天我们测试全新DS 5LS返仆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实规,音译的中文品牌名念起来很接地气邢脆:长安谛艾仕悔,有股莫名的喜感杆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器朽椽,是台正儿八经的三厢车淬扭深。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哪讨盟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象愁酬胜。如今鼓,马自达6已经发展到了第三代心,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物速肆,它的名字叫做笛井恍:ATENZA僧。之前我们已经解读过进口版本骆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力熔冻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点速孺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力馈抖客,这一次排量可不仅仅只有2.0L睹,还有更加令人期待的2.5L烧忌粹。   注翔拘:此次测试中翟,红色车型排量为2.0L妹茄,黑色车型排量为2.5L订级电。国产ATENZA目前还未上市铅案,此次测试为抢先测试奖普渭,车型为试装车凶恃棘。   截止到发稿时铣偿视,官方宣布塘肺屏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犊猾撑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发敛派腑,上半年上市销售荆恍飘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规涡烫,我们还是先来聊聊外观丛哺鹊。相比进口ATENZA涡,国产版本在外观上基本没有变化柬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份固牛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注双暖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里步檀含,“下”这个字可意为“以后的”刹,用来表示那些目前还没发生的琴、未来也不一定发生的事情廓晤卯。比如有人说“下次请你吃饭”谩烂九,谁知道是不是真的!同理窍胚琴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”堪容努,实际上暗藏了一些不确定性稍阀:它能引领未来汽车的发展趋势可?或者只是一句空泛的口号坤汉鲁?这是我最关注的问题混。   当然也会有人更在意其它方面淖,比如外观内饰和空间等等深恳诧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贯孤,本篇文章的最后也会提到腔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能岛。   关于下一代城市SUV的概念八快丁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力未。在他们眼里坏敖,很多城市SUV都太“娘”了芹屎僚,连个小土坡都爬不上去怎么行酵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刨守。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战前肝、勇于冒险的心苛瞧惺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仆拷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然内,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型艰邪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多茶畦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员寡蜂,它能够去接受户外的挑战鼻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统菩渐弊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瓣,目前主打3.0L排量的三款车型蜕态长,都搭载三菱第二代超选四驱系统恒,售价39.8-45.3万元芜敲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止怜松锹,还有一个最简单区分方式吠,只有精英超越版才标配后拖车钩从亮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史叛吗钦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来陛,陆续又在第三代(V73媒森、V77等)和第四代(V93梁、V87帅煌攻、 V97等)等车型上装备四痴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三脾泛遂、四代帕杰罗)埔,现在销售的为第四代帕杰罗蕾牌。   如果单从分动器的挡位看死董,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统师磐汞,拥有2H饱、4H素筒谎、 4HLC垄典级、4LLC四个挡位滇叛,在后两种模式下犀,中央限滑差速器LSD被锁定堤品闷,为四轮提供均匀的驱动力躲炬承。不过值得注意的是凌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配佛咖,前钙视、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节事铆钠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式悄,正是这样的全路况实用性圈步吴,才被成为超选四驱系统险。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下第母,可以在2H鲁睫擦、4H挡位间随意切换祟,当处于4H位置时瓦,它相当于一台全时四驱车型何,可以提供更好的抓地力和驱动力盗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侧河,而处于2H位置时恫蛔太,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善壳,不过这样一个大家伙油耗不会太低派,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗怠潍晨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝涣,4HLC模式时漠惊,中央差速器锁止酗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时那串惺,不但锁止了中央差速器镶,还拥有更大的扭矩输出徘,此挡位的传动比为1.9:1编仿,扭矩被放大1.9倍沮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逗疲,4LLc就能派上用场壬。在车内价亨,仪表板的中央会显示当前驱动形式慨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换钎桂,并随时了解到现在所处的驱动模式惹噬娘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搏唐,应付一般路况毫无问题兼骑定,但如果长时间处于极端情况下观,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱耽拉判,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啼姜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性节脑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肠,同时也提升了整个历险过程的安全性懦浚冈,因此光有一颗狂野的心还不行捞,还有选择一个可靠的伙伴季融。 责任编辑徘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品抛,已经上市四年了恍铅床,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嚎孤,跟老款福美来相比档次感明显提升氓。除了看得见的设计差别藤,福美来M5在配置诽、空间方面也有不小的提升陷报刀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本歌麓券,1.6L车型会先期上市毛,后续还会有1.5T车型推出徒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本相,其中手动挡共有6款写维,自动挡3款挡绊郴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型帝穿禾,厂家介绍说叫旗舰版诲猾瞬。由于厂家没有提供参数配置表犁崔鹅,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别幢勾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拷。 ● 外观垄:中网造型似君威浚皑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蕾侯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头虫隧,尤其是车身长度任栖,福美来M5达到4698mm甩,超越绝大数同级车的车身长度涂。跟老款福美来相比愧讨脆,福美来M5的车长俩楔、车宽和轴距都稍稍增加一些稍法,而高度降低了3mm门巳推。   因为长度和宽度有明显提升举破,高度基本不变裳苔覆,车头设计的比较厚实辽窃藩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的祭改。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网梆,格栅同样采用镀铬装饰串痞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像厂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蚀尚奠,老款福美来就已经开始采用守坡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淋。中网轮廓稍有些不同祟,老款福美来的中网较矮釜及,而福美来M5的中网稍高茫,看起来更加厚重哩祟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钉痰特。除入门级车型外炭唾烯,其他版本车型都配备了自动大灯股捍,这点还是比较厚道的碉,老款福美来全系没有配备自动大灯德。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脓狠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜暴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬扩,能明显提升辨识度陪拳贿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)受莎,是2007年买的任,到今天行驶了9.7万公里左右秆乔。日常使用中油耗7-8升/百公里簇戊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点橡,第一就是便宜腥膊蛋,全算下来8万;第二就是配置高露,07年8万带皮革座椅幢、天窗铺航、自动大灯和倒车雷达的车不多胁粳,而且空间也算说得过去奥屋闻,总的来讲这款车符合预期坛刻,坊间说F3小毛病多耪溯,不知道是批次问题还是命好贤邯垦,我家这辆倒是没什么事儿糙久伴。新F3于今天上市币敞示,领导说我算车主盘救奔,于是我就来了玖仆点。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧假,聊聊老款在使用中的各种感觉袱平。   ●动力及悬架梆亲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纶船江,动力够用轮,只是起步比较肉凸描,1挡和2挡齿比跨度偏大隆的颠,走起来后挂入2挡转速掉的太多桔囊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡肠褐卤。   油耗日常市里开7-8升/百公里疗骡旁,还算满意喀毖扳。悬架初段有些生硬捍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好岗吧,对于颠簸的过滤一般蛋夺,后段软傅,拐弯时车身倾斜大蓝。总的来说算是个合格的入门级家用车弘。   ●配置及人性化设计粮宛茫:   比亚迪一直走高配低价的路线餐罢,配置丰富矗翔呵,前面说过删垢,皮革座椅磁工脱、天窗钙碱、自动大灯和倒车雷达都有所配备脱虽,另外卉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扯,虽然不好看棺粱,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的娠描脖。没有行车电脑显示屏权日,无法了解平均油耗糯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤逼虎,首先价格便宜费扔,其次当年没有也不新鲜)不算诞。   人性化设计方面哥,四辐方向盘比较细插奥揽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烹嚷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用迷,四个角随便按一个都能触发亲热。日常小储物盒好用钱姬番,票据劫赡韩、手机和水都有地方放夕镁垢,不满意的是门板储物太薪智退А(硬伤)喝,平常只能放车证之类薄的东西敲,连杂志都放不进去拭恭,后排基本上算是没有储物空间亥朔秆。   ●做工河雷: 内饰和外观各方面做工比较糙鹤久,主要体现在接缝上户衅,不仅大而且不均匀闻,这是急需改进的齐。   ●空间拨骂姓:   F3轴距2600mm市,我身高190cm虐颇,有时候我开车拭呜饱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受改坤。后备厢空间大趁,而且比较规整彪深翔,用它进行过几次小规模的搬运弊,还可以禽瘟顺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲十,试驾中我也重点根据这几点进行体验癸酚捣,看看新F3有哪些改善和变化歼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蛔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痕本南,仍无法挽回姑娘们的心轻陕,如今她们只爱大长腿和都教授邵。不知道你们发现没有参崇锑,宝马在汽车界引领着同样的潮流虎逃铣,硬邦邦的3系晃、5系换代后都不再凶猛鳞豪惟,舒适感和精致感倒提升不少且冀。现在轮到X5了竿矮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的漆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气讽龄,我勉强同意这种观点槽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质猾冉蹋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片郎悉吐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贺肚,更显精致摔性。总的来说百菲,它不太凶蓖维韧,更俊美一些突孔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市喉南茬,除了外观与内饰的小幅调整外胎桨乐,改款后的逸动引入了1.5T发动机第泵剃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磨黔,逸动采取了1.6L家庭够用骑洼拎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策贤冉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)俯浚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型暗驰,一个争取“各门功课”都不落下魏,一个则是专项选手躬馆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手亩副发。 ●外观慑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7串连淡:轮廓流畅程、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列咆昆曙、瑞虎系列滩、风云系列及QQ系列)吮情,同时带来了转型后的全新车型惋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7暖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伴绰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谈,更是出自海外设计团队之手辫领,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词稍牧。" "  刚进入社会的年轻人访零,它们也背负着太多的压力迫轰却,在家庭事业初步稳定之后际,一辆车对他们就显得很重要担枷估。致炫就是一个体贴的产品穆,它有着炫目的外形骑襄曝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致耿轨嗜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是喊物,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上什凯诡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫齿卷绷,变化的不只是名字陷冒,更是尺寸和定位锯,风格和潜力犀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着奉毛姆,吸引着更多年轻的用户群体啤愁水。   致炫外观灵动时尚港刑幂,带着一些年轻的运动气息丢胁,车长为4115mm设陈哺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玫怀节,比老款低50mm;轴距为2550mm煞洛,比老款长90mm盲珊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了户潭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”簿烦,这样的设计更有利于致炫的散热得汾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绕胸寸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气施。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格森,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺铂绒舵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助巴岭赤。   在ABB的阵营中捌膘橙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车清绊,他们的目的很明确脚蓉幢,就是抢占国人最热衷的这一市场玫。对于奥迪A4L缮、奔驰C级认凹、宝马3系而言棠为竞,三者都有着不同的亮点与喜好者崔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价肺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钦坊苯。   在这款316i消息正式放出时乳,包含我在内的许多人都会想到一个问题摔偶,那就是究竟会减配成什么样档?但在实际看来洞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神波拿。无论是进取型还是运动套装版密,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距梅靡贺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼歌幌,当然如果你肯花7800元厂捕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯摄琳藩。此外到吼体,对于现今发达的网购来说陡词,这个根本不叫个事埃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多闲反,此外还有多种款式的副厂总成可焉浴,质量咱们先放在后面抨,至少价格实惠也能达到美观的效果侣踏。   虽然入门级价格不足30万劣,但你却可以得到一款原汁原味的3系手家,在定名中你就不难发现堵刃,316i中并没有“L”巢兑,它是基于标准轴距系列中的一员攘撤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂华痴,对比现售的奔驰C级蘑仟廖、奥迪A4L而言仙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伎嫌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉景譬慌,这是国人特有的爱面子传统抢讼柿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说芥,他们自然也深知这一点慑碎搔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动凤湾,单出排气也与320i的相同煎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碧锨,不过这一项在网上也是可以淘到的耽酒怯,副厂价格也就100多元械。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沦颗腔,然而在国内编暑,它还是一种小众车型岔。可喜的是净,近年来随着“旅行”文化的发展盒汇,旅行车也渐渐被人们认可肆。在我看来庆心,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贾,一种是像奔驰C级旅行版病扰鲸、沃尔沃V60那样内蚂,通过个性驹、漂亮激、动感的外观设计获得年轻人的追捧乓搔。另外一种则是踏踏实实走低调抹彩、务实的路线挛梁,用内涵打动消费者忿警绵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种品。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)石谅庙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO祷,外观杰鹅、内饰进行了相应调整颈,配置也有所提升渴唯丢,动力系统则保持不变藕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版户,售价33.48万瞎窘狼。除此之外儒硕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版额,指导价29.98万瀑擎。   在介绍产品之前滔讨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来心芍蓖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挂,1985年普冕何,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锣腑铺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奥,这正是斯柯达的前身达。需要说明的是梧亨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称帝,并不是指该车型限量销售破睬丰。   ●低调谱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看但霖慷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版然不愧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60工苏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陪涵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邪辫陇、稳重悔,所以严格来讲刻探锭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肆飘荆。从上表可以看出浇协星,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势玲,而且更重要的是墟埃匹,速尊的价格更加便宜褪容刑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同化尉。全新样式的中网格栅更具有立体感尚,大灯组内加入了LED日间行车灯辜孙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来墓磊串,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烤靡篱,朴实肮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉石矗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯函,并具有自适应调节功能雀。新款车型的前大灯造型更加犀利我劳俯。此外姜吭枪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的闯修藐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计培情,简洁修长桥,没有太复杂的线条勾勒酚科,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份系闺累。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈陪团础,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7函骆砷,规格225/45 R17诉,这是一款侧重于节能环保的轮胎锹捶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瑞苍八,圆润始读、饱满瑞钮透、协调滑奥成,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看掸、耐看得多汰辛篡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抢,尾门上的线条层次感比老款有所加强父苦。此外艰赤,尾窗上沿的扰流板景、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用反涧,让速尊看起来很有范儿磁。对了瓢村,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垮,一般人还真有可能会被它吓到凑舷即,其实它的心脏只是一台2.0T诵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)揣秋,在北京借着区域上市之机光,我们再一次体验了自由光的越野性能董。作为越野车型的鼻祖敖瞳,Jeep用自由光再次向人们证明泪,即便做的是城市SUV存湘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点核柔怜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瓷,但是在四驱系统上食,Jeep却有其过人之处会。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器射顷。    简单来说考,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配僧倾,也就是说快莆僻,当前轮打滑时厂墒茬,动力会输出到后轮慷,使得车辆依然能够前进融念反。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搁惹富、交叉轴这样的情况)枫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器掸,脱困就很困难了蹲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碳士、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号亭丰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造思,以横置发动机璃韩阜、前轮驱动底盘为基蠢榱渚浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴氦,实现100%前轮驱动痛袄绰,提升燃油经济性偏迟,而且它的后桥也具备多片离合器结构蔫煌,可主动控制左右后轮的扭矩分配闯兽,起到限滑差速器的作用剐舵腥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡壁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怜卧,还具备后桥差速器锁止功能们唉,实现左右车轮50:50扭矩分配活试飞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统笺挺,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择衰啃。    在实际体验过程当中笑侠肥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挖、交叉轴甸、炮弹坑冷壁蒋、搓板路等等越野路面谈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奥诽,越野能力无人能出其右始挪膜。    然而作为一款城市SUV勘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剐舜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板诉切。    另外别圭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间频侵舱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统聚。相比同级别的SUV么,虽然在越野性能上依然具有一定优势蹭觅篡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣量挡丛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众煤狮赎,但是进入这个价格区间以后淘缝滴,消费者选择的范围将更多掸、更大刑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泛,在竞争力方面依然不具有明显的优势链讼氛。    或许尽早国产化降低成本乒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惩里,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件广酣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来猩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怖吕弹。如今仙涎界,马自达6已经发展到了第三代成,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羡,它的名字叫做瓷城:ATENZA透氢。之前我们已经解读过进口版本畴俩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耸冷屯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力培溪,这一次排量可不仅仅只有2.0L套,还有更加令人期待的2.5L弛思灸。   注镐处歇:此次测试中劫华俱,红色车型排量为2.0L码,黑色车型排量为2.5L侧激碎。国产ATENZA目前还未上市哄弓,此次测试为抢先测试喇拉,车型为试装车年剧袖。   截止到发稿时蓬莽,官方宣布晒垫缉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膛柯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发藏,上半年上市销售挞抽杯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姑糙,我们还是先来聊聊外观莆如。相比进口ATENZA想炭攫,国产版本在外观上基本没有变化赌藩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份何泵偷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注差繁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6枢雾巨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脸,它不同于以往的两代马自达6浚督娜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沉撑委。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来己,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怯弗。总之从结果来看电霞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歉驾挫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美佩好悔,希望它能够像老马自达6一样嚼娃,百看不厌挨聚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盛,仅针对这两款车型来说粱菏奴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乾拒剑,而黑色则太过低调恐颗剧,完全掩盖了车辆应有的魅力守。ATENZA的红色与大多数车型不同掏浇贯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒休,不俗套妇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm峭犁坛,轴距为2830mm巴暖,与进口版本相同虽鬼。相比同级别其它几款日系车型阀狼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势非怪撑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯荡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钉媳魔,科技感差了一点随贫。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞎惕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈设傻雀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈眉悍股,相比之下确实显得小了一点肥,为什么不折个中塑懂,采用18英寸呢瓮粗?   两款车的尾部设计几乎没有区别伙腻,尾灯样式相同辉,双边共两出的排气管(没错徒耍,为了表达更直观什旦、清楚贸虾、无异议爱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分安骸鹊,这是马自达6一贯的良好作风寂亩龄。总之敢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的句昏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言署,谁都知道SUV车型最为畅销逆父孟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蔽沤莎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出禾筷谩,而卖得好的却还是那么几款派。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棺绍,还要等到试驾之后才能给出答案硅禾案。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型仙凸考,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV穗。从风格上看伺陷,海马S5偏向时尚静惹、运动旅弗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碱。而在配置方面捕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点倒。根据目前了解到的消息厢梅,这款车型的起售价约为9.5万午颠,如果消息属实的话犊勾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摩墩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗喂风?   外观封淀:设计新颖危攀痹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆急罐蚊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位固,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司荚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瑰苯颅,也将它的风阻系数降至0.34踌岭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了响阶敞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴凑兼,比例上感觉怪怪的孺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化信,有效地提升了视觉效果怠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯显,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谎菲媒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯喇、转向灯以及雾灯备恳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集翻惟。   作为一款紧凑型SUV沧敦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瘦怪,轴距达到了2630mm栋险。与同级别的海马S7相比非天杯,虽然在车身尺寸方面有所减少飘枯懈,但轴距却多了11mm隘胸,整体空间表现令人期待唇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虾辈判,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伙饰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供娩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17摹。" "   全新的A3备受关注静檀揽,这其中的原因有两点片侗迹,一个是加入了三厢车型戳陪。而另一个堂奴鼓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型顺康。只是这台车来到国内较晚献,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生浅舷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地融傅,简单明了的说侧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型垄灰傅,而必要条件是横置发动机项芳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本欢任挛,但消费者从中又能得到什么匡淑?如果按常理来看蒜氦丹,对消费者的好处应该挺多的侧撅漏,比如车更便宜了懒次公,就算车不便宜配置也应该增加了水枚挤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低许。但上述这些还只是一种期盼汝徊,毕竟这个平台的车型刚量产不久惰扩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显订钞。至少高尔夫7是这样模炼拜,而全新的A3由于正式的价格没有公布伙泥,所以也不好定论融税嚷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3如,这次引进国内的共有四款车型薯察毕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鹅拭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置票。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机较卯,6速S tronic双离合变速箱亮哼。在本月的21号极夹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市僧赦。相比老款的两厢车型通,轴距和车身尺寸都有所增加川,而且在轻量化上下了不少功夫罚适茫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择朔窃,但在配置上基本都可以进行选装庙。由于三厢版为新增车型奸傻叉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惕钾理。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乃泡摆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市堡典墙,“小改款冗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款篙,而值得注意的是签玖敢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上焊毒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议刺部惯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力摄飘画。”吉利控股集团副总裁悔遁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叼蚀,欣喜之情溢于言表剐。    亦或是巧合挡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能护,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7估,一方面悉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖丝,另一方面赁惋孩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁咯劝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域擎孰擂,种种迹象表明颅控,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搓。   诚然坞供赖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咳心尚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”淑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时窖钙强,孙晓东对媒体表示山慧敝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盟撅,吉利收购沃尔沃之后奴刑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点森氖撅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扩诽半。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应马。" "  在国内夕砰袱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的晒凤,它凭借动感的外观痢非讹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挠,后来者RV4堕诫、途观仟碱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苯摄类,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎坊祟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了狄。而今年佩添供,东风日产给我们带来了第三代奇骏话工酪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰B忻痢,年轻化蜡袒赌、动感化的外观设计就是最好的证明苛来常。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上方,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车檬谓城。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中览经爆,层次感以及运动感比老款强太多了负。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挽,流畅的曲线让它不在干巴巴甭捶,整体饱满了很多琴钳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯孪摹誊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协台。   在侧面线条的过度下劫氓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型勺谱魔,并且加入了以装饰性为主的扰流板衡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寇碗目。后尾灯变化更为明显狼,竖条造型变成更为接近长方造型箱登。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”乱顾镐,一定会想起Jeep慑茧扑,提起Jeep县,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了详修,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者娇谐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能宽,看看它在这部分有着怎样的表现略。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车踏徐,并且不可选装以外蚀洽,2.4L 豪华版可以选装该项配置汇纶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陋楼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版耸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疏维同,从功能上来看比较全面馆埂,下面我们就一起来看看它的实际表现察姓缝。   更多精彩视频尾痉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作断诧,调整比较细腻遂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位必恃瘸,而且还可以停得很正丹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可噬扮策。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话校侵,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示隙瓤,如果继续操作认萎碌,系统则会中断本次自动泊车擦仕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里通,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题醋,我一定会把奇骏放在首位歇甜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嚷跑潮,性价比非常高狈翁。不过自从2008年上市至今的6年时间里舰膜啥,它始终没有太大的改变狭泻侧,另一边竞争对手们却在不断进化骇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汾典美,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律川,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘目。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况雾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冀,而看到新车的第一眼就会让人感叹骑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了袜合。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)录雄贺,并且也是该平台衍生出的第一款车型耗俩肌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化腻屠菊。相比老款车型略显古板的硬朗外形谐瀑,新车则显得更精致萄,更有设计感遣驾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上顶。当然瓜吩,除了视觉效果之外唐檬就,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缄?这也是今天我们需要探讨的问题浪抹沫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卿死:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限靖导,我们本篇文章的测试内容并不全面灸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受未龟傅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据讽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧道储唇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章敦尉,里面对新车外形乌狭觅、内饰等方面都进行了详细的解读峨砂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涤铰。另外怕飞刻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊袒亥。   ●增加更多高科技配置铰犀惟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疽靶伙,除了拥有出色的设计坚、良好的工艺和用料之外骗捌纬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望彭华乖,翼虎就是个很好的例子吭贺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势驮。如今的新奇骏身上啡傅涂,我们也看到了各种高科技配置函嫂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平唤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了戊,在两年前它就已经崭露头角棱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样描圭跺,连控制面板都完全相同授。虽然东西不算新函菇冬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捅舱隙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化共皇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代骋蹈承,汽车作为生活中不可缺少的一部分沏黔,也同样要跟上潮流隙即。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拼沧,很多的印象都集中在日系的丰田车上隶侯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等结施链,由于起步较早圣,所以在混动技术上都比较成熟嗅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鞍,一方面是因为未来的趋势捅,另一方面就是对环境保护都有一份责任缆锚。但能让人印象比较深刻的不多丝题,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外郴。经过一天的试驾体验却懦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶渭崩豌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车黔。   外观方面茹较:设计大胆前卫惫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后氛摔屁,给很多人的印象就是模仿拭、复刻土,aygo库莆、花冠拣蠢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象令犯赌。实则也是没办法的事儿杰凌乡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始港炮匆,不过从秦看来救斜核,比亚迪似乎已经脱离基础阶段帝揩谎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言络痪,整车设计偏向年轻化陆壁,前大灯内加入了日间行车灯么。车身尺寸方面尼孔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绿喝,轴距为2670mm仆。   实质上集赂,比亚迪秦的外观特色鲜明擎刹,个性十足券旦,他并没有针对大范围客户群体而设计郝叭,更多主打年轻钡、时尚元素单。这样一来哪急,优缺点也相对明显盼,需要一定的时间让更多的人来接受他挟暴甜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赐,充电方法非常简单也很安全虑。通过家用的220V电源就可以直接充电狈,但是要采用三相插座冗囤。车内的仪表盘可以显示充电信息途路,包括电量以及预计充满时间冲独泛,而且还可以选择预约充电古。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的魏,虽然我的“档期”已经很满父扑,截稿压力山大晒避蝎。但作为潜在车主干设,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平京,它和福特嘉年华囊怯、大众POLO会有多少不一样碉,谁更值得购买还。我想这也应该是大家都很关心的问题拍戈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息徐递,以供大家有更多了解纯掏看。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元俱联门,分1.3L和1.5L车型唱精贿,提供5挡手动或4挡自动变速器炕。这也是国产的第三代威驰车型腻悉巍,相比老款车洼日,新威驰变得价格更低搬毋陕、空间更大稼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫裙,在广汽丰田4S店中销售堑逛,价格区间6.98万-10.88万元街棠。两者动力系统般瓤、内饰设计完全相同把。只是外观分成两厢与三厢举奶秃,配置上有细微差别而已誓。好了茬随秃,我们就从外观开始说起麻撤肃。" "  导语弛维:在新能源汽车研发领域挛辰,比亚迪一直是领跑者鞠退,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车诧捷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者兑唬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术羌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件壁,能够开发更为节能芭、环保的电动汽车产品阿挥,实现性能的提升和普及应用矾闭磋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作的溯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车棺。   历史上赶蔡糯,秦灭六国骚疲,结束群雄割据时代涤,统一中国疼等狮,开创了历史的新纪元卤墩汤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆憨瘟些,势必证明其在以下六方面的实力徽:   一休床、比亚迪秦到底有多快疥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示革,全球有52%的车型百公里加速大于10秒取巴峭,23%的车型在8-10秒摆,17%的车型6-8秒行,仅有8%的车型小于6秒檀盛,代表车型如保时捷卡宴4.8L叔倘。今天蔡逝团,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寇,秦百公里加速为5.9秒吧非,而记者实地测试时船芦柬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒卤。   跑得快自然有其道理络遁,秦具有“双模”动力搅培,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合届,在混合动力模式下垮洗,秦能爆发479Nm的扭矩岁佃妨,某种程度上可以与那些超跑抗衡龋。 二挨、秦油耗到底有多低户朔闺?   根据国际标准测量核算规,秦百公里油耗仅为1.6升叔胁粒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式购汇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式驰,纯电动模式时硷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时栏,整车自动或者手动切换至混合动力模式末破愤。在所有模式中鳖拷南,秦还能进行制动能量回收攀奇鞋,即电机向电池反充电瘦,每百公里回收2.5-3度电高诞番,可以多行驶约15公里僵怯浓。 三淬侥、秦充电到底难不难能眯玫?   一句话回答渭经:有三口插座的家用电源就可以翻,就像充手机一样方便是川菊。秦的电池容量为13KWH速创荆,可通过220V电压蔑彭旅,3口插座棺,4-5小时充满电练。秦随车附送一个智能充电包梅陇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖脾查诺。   四撩、既然用了大量驱动电池皮光擂,到底安全不安全?可靠性如何喂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池臣陡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疟叫。单位能效比惊钨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池投萝讽。但是安全稳定性方面则恰恰相反导,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池慌党。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池茶,是目前市面上最安全的驱动电池壳卫,没有之一岛兢。   可靠性方面绩蘑棠,据比亚迪测试潮李苔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碱疏静,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骂翅,业界罕见崇。电池电芯甚至终身保修贺蔑栏。 五端县翰、秦操控驾驶会不会很复杂必丹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样税变邦,习惯之后甚至更加简单悼疵。新增纯电模式曳懊控驾驶口滑豪,更安静乌、更节能柏璃。   六脸颂、电池组电用完了如何行驶博示?   据技术人员介绍百翱,秦本身不存在电用完的情况村步市。电量不足时酣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式跑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电偏。   此外喀,行驶过程中讥挞瑰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捣昂,并储存到电池中聚息磊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拾娟晦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喇茨,其次是QQ me坚,PT漫步者之流巴,当然还不包括那些“只识其样苫、不知其名”的人群耻新。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娠郎础,它也是双龙汽车最具标志性的车型哇辣去。在迎来双龙新柯兰多之后沏穗讥,就在近日盟拓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蒋驶酸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界亥擦,但却让我们可以由心发出这样的感叹沛,爱腾终于正常了提手。   从推出2011款爱腾至今钎啡,已经有近3年的时间舅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势廉稼骗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象旅掀虫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仁僧踩,伴随着2014款爱腾的推出蹄蜜,有关于这款车的一切衫豌,也自然成为历史观,被我们封存起来陇。全新的家族化风格设计窘米琳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酵汹洪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部锻天牛,与新柯兰多相似的样貌案牧胚,让新爱腾不再具备专属性橡飞。没处前部细节的设计幢,都是那么平易近人胺四,平庸的再没有任何特点题。可能人就是这样讨,老款爱腾在售时涵浚,人们总是说这款车有多难看熬豢柔,有多奇葩挫诞,但当它真的成为历史后爆啦,我们又会感到缺少了什么拐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化年遁,但还不至于让它从中获得什么优势菠,车尾部简单的几处变化玫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉顿惦薪。现在在大街上囊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的全柏裙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淬拇宽。   本文导航" "   这年头在路上跑着惫锻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼祟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念篱,把自己造的车不断的加长粪暇,就算不加轴距也得把身子给拉长肚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烫酱刺、大型车上歪,感觉有些资源浪费蹋吼韭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车掂崩,“L”的作用才更加实际毯诚诉。当拿到这辆YARiS L 致炫时饶,小惊喜了一下勿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了羔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了腐劲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度畅咀、大众polo遍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势讣敦呵。目前这辆车共有两款动力缆、6种配置车型在国内上市贬,指导价格在6.98万-10.88万之间弟。由于新车型且上市时间不长收筛誓,所以目前的优惠幅度不算很大氛侍互,基本在3-5千元左右乐。(个人观点筋:致炫唉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士碑违,厂商指导价为8.7万-10.68万局徐汰,搭载1.3L/1.5L发动机聪瞧,5速手动/4速自动变速箱昧诡。" "   曾几何时掂憨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辛下,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蒜邪,但却没有获得国内消费者的认可仆傲插。如今朔汾籍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前痕,其售价区间为15.48万-21.98万元另妥,相比老款车型有所降低衫。另外锤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尾,并针对柴油发动机进行了重新调校吴戊。下面就让我们通过试驾体验诗,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蕾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瑰和氰,并采用双龙全新的家族式设计航渐,整体风格与现款柯兰多十分相似羚炒护。然而寄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整第突,其车内布局依旧与老款车型保持一致浚翟,略显缺乏新意悲。   小结跑奢稗: 相比老款车型来说取函,新爱腾的外观变化令人欣喜糕赶彩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次碎。不过亭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进颠咀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容匣委。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上棵是,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)珊闺。在海外市乘恪,新逍客提供3款发动机复,配备6速手动或CVT变速箱倪,在英国的起售价是17595英镑剿。与现款车相比泄喀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计劫免,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钡抵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型毖倾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蚕醚。 ● 外观介绍床:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脾瞄涟:宝马2系Active Tourer辛蔷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单态泊宦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型认等。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子连辑假?车展上的展车给了我们答案恕尾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月氰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车岛挽柯,而在正进行的2014日内瓦车展上烙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出迪瞪动。和两厢版一样木倪,全新标致308SW基于PSA的EMP2某谋木埃块化平台打造啤仁,造型新潮时尚糯境蚂,细节设计则突显旅行车的元素荷奢毖,保持一款旅行车应具备的实用性烯骆攻。据悉葡,该车将于年内率先在欧洲市场上市裙丢美,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钒,相信国内消费者很快也将与它见面定屠低。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后珐,全新标致308的旅行版如期而至纤其磺。从整体变化来看呐,它在保持旅行车实用性的同时趣,将重点放在外观麻暮、内饰的调整以及配置的提升上希,新潮的设计更是让人眼前一亮当鸡粮。在我看来罕稼,它的变化是非常积极的肠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高闻瓜肃,现在它要做的就是尽快进入国内莫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惊:   静态评测    ?   更多精彩内容劳棋熔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界煎佬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佬把亢。早在上世纪五六十年代腑捐幌,Citro?nDS就用上了可变悬架拿违凛、随动大灯郊、转向助力劝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术处,加上极为飘逸的车身设计盎官,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌夹,2011年长安标致雪铁龙成立的,到今天我们测试全新DS 5LS森,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肠甩阑,音译的中文品牌名念起来很接地气融嘛黔:长安谛艾仕浚炉,有股莫名的喜感挪称贫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纪赌,是台正儿八经的三厢车掏。   ●外观陪韧唐:考虑国内需求腿犁趟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蹲修,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5星维,后者里里外外都显得格外前卫沟痢宛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度娜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实袖笔棉、更好接受一点概。当然比颠,前提是得保留住原有气质霞。   在这张全新的前脸上勿胃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瞄挂哩,官方把它解释为“飞翼”料宫骋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征穆脖芯,由于边缘不是那么锐利逛倾汤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪瓦,接受起来没那么难狗屏。   车身侧面和尾部看起来很饱满肪、匀称献叉僳,其实我个人甚至感觉比车头更好看害呵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰黔,厂家说这是做完市场调研后的选择穿翱缓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西救,想想也不无道理堑赡屉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条四,与其后期车主们各自琢磨疆箱,不如原厂直接把这事办了融。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注绰:下文简称新阳光逝呛驼,以便阅读)海,换装了与家族大哥天籁相似的前脸奢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堤考队,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烁般。现在它不光新潮媳,还进一步提升了性价比炒,为与定位相当的大众桑塔纳脓庇冲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备酗凛。 外观峭木纤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸霉棺酶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似弦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感风渺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赤泄讲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惟廉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米菲乐,达到4456毫米品墩蹲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平搭糯界。    此外尉害,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尸,由于在东风日产的产品体系中攻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)怀标脱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样嫩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些塘瓶脆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肮拷咕,我已经身处呼伦贝尔牙克石武,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虹。尽管天气有些寒冷琶吐,但此刻我的心情是非常愉悦的互蚂道,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演池,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感办屋舞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世担想,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car岭龄,当然我也不例外剧纤。这次除了911之外羌沤,保时捷还带来了Cayman揭赤、Boxster爸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型毫父,让大家分别体验RR(后置后驱)新韶、MR(中置后驱)殴馅罢、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧笺偿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的并,即使在这样的冰雪路面也不例外会淡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寇牵窗。在练习漂移之前握,充分的驾驶培训是很有必要的范艘串,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时硕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救佩颗餐。   ●车辆失控该如何挽救澄渤?   当车辆发生转向不足时睬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捣劝忍,稳住方向并且慢慢回正暮,切忌继续打方向善梦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向编,反而会加剧转向不足的发生佰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时憾纲妮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度杭发寐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线廊。对于一般人来说革锭,应付转向不足要更加容易一些速筏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术怕持登,而转向过度一旦被合理运用唇旅化,就能成为过弯利器忍藉,也就是我们平时所讲的“漂移”输距。   ●如何才能实现漂移屋?   要想在弯道中实现漂移妮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弟贫镣。针对这次的车型以及冰雪路面鞍萝两,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式渡梆:   1墓赫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)懂描璃,我更愿意称之为惯性漂移过弯诫坝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扫、甚至小于90°的急弯巴。 ? 『以上为PPT截图底苹,分辨率有限骗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性浇戈秆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寿硅湿,然后反打方向厦白,稳住油门漂移过弯怠。例如在通过上图中的右弯时竞恕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢跋快,然后左打方向怠,紧接着再右打方向骨邦闻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动澳,别慌戊,这正是我们希望看到的师瑟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诧。随着车尾横向滑动的产生脐仇诧,此时驾驶员应该迅速反打方向米喘挝,让前轮时刻指向出弯的路线怂髓氏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蛾,随后在出弯时适当收油并回正方向媒滇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了痘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向宫卷妨,方向盘转动角度都不宜过多坎,最好控制在90°以内昏型。其次油门动作务必细腻枢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狙,给油则会加剧侧滑莲季材,收油则会减小侧滑角度孩孺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用储强薄。   2忿娠工、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)扫澎。   适合弧度比较大的高速弯道纳晦。 ?   当车辆高速入弯时丧羚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头累吕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嘿马。当车辆开始侧滑之后肛俯鹃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转退轮,继续维持横向滑动景,同时反打方向控制出弯路线寐,之后的动作与第一种方法一致播良。对于初次尝试的驾驶者来说缸杆,如果入弯速度不够快也没关系穿,你可以直接省去刹车这一步骤筹呛,在入弯时适当地轰一脚油门蓝侩毛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑攀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控世扁潞,并综合运用籍稻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烹。例如在紧急寥迟、高速的连续S型弯道鞋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心草饶梯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心痢乾,从而划出一道完美的漂移路线凭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谓单办?AE86在高速S弯道超越RX7范哭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介谐康。   当然鞋核拨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后倒亲匠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海牧献现,毕竟我们驾驶的是自动挡车型苛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶癌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器露木碾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唾刻,驾驶员只需控制好刹车福、油门以及转向三者之间的平衡即可室旁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距垃胯臀。   然而即使是这样谋糜摆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绷穷。冰雪路面凹凸不平藐鹃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同程就乏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验俏,所以技术和心态都十分重要缅拣哨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙僻镀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统舵憾弄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头滦菊。在这期间性锑情,沃尔沃创造了无数的第一拔锻,也赢得了不少的辉煌成绩谴,当众多车企迎头赶上之际糙善,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蓄拢逗,并将其命名为Drive-E绞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢退,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带探。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命喉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅科贡,实现了靠背调节和腰部支撑粮骇。 1967 推出首个后向式儿童座椅好,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护磁叙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涣,将有害废弃排放降低90%以上橙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嚼雹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全艰锰南。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生粗墙槐,有效减少或避免低速追尾碰撞密潦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术丰烷厂,至此安全范围从车内延伸到车外华。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呵删玩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鞋抡匙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数饱荒,从被动安全到主动安全贸,再到行人保护忙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可搅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域干能沟,空气污染现已成为最热门的话题凤供,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事龋入,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性毒啃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鞘愧。   Drive-E是什么 始?   即E驱智能科技稍税讲,代表Efficient Power(驱动更高效)挫形、Electrification(驱动电气化趋势)燃极拘、Environment(驱动环保潮流)芯秀旦,从字面来看很容易理解谁交,简单来说就是引擎高效化泉层,这样一来既可以保证动力性捅弄躲,同时还能达到更好的排放标准晶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芒贤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鞠锣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎剂顾。   沃尔沃还将这一技术投身于睦死械穑块化的研发诺磺桔,只需变更增压器呐琶绷矗块与催化转化器慕蕉悖块等主要部件蜗建嚎,便可催生出一款新的引擎产品踌茄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尼,大致可分为4类奸厕柬,即汽油直喷引擎坝、柴油高压共轨引擎哥嚎霉,单增压引擎(T5)薯沏、双增压引擎(T6)戮娶鸽。 以XC60为例 弦购,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 活悼踢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嫂肆腹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锈惨捐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎效,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比促翘蜜,在动力输出上也略有提升侯,其中的原因自然脱离不了小体积畅悸、轻量化等一系列技术的支持扁。   此外变速箱方面也有了很大的改观孩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鹿建握,挡位的排列也更加紧密郊,有效缩减了换挡时间微盒,从而具备了迅捷的响应能力俱荡反、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现写硕碱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乏姜,耗能经济性方面得到了进一步保证扇,它将改变城市路况中引擎启停的时机昏忻九,改善油门的响应狠,空调系统转化为经济模式工作蛊憨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作韧垦乒,而在65km/h以上松开油门裤诲,引擎还将会处于怠速状态趣寒。   本文导航魂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惕讨构,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位撩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”既烦蒲。不过乒,动力并不是我们今天的主要议题骏诗呸。秦的下盘功夫方面表现如何老?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系翁筹崎?这些都是我们今天要研究的内容祈。综合起来窖袄葱,我们最终目的就是想要弄清一件事钠赋男,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色羡愧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侵录,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上霖顽。当然疽赫,由于秦有着体积更大弟、更加复杂的动力系统履,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法览凭森,但由于双叉臂需要更多的空间尖,因此也是不现实的虏。在材质方面喇孤爸,秦同样表现中规中矩鹊滇,并没有使用轻量化材料为车头减重剂,亮点并不多蜡柏。由此可见矩,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化京。   不过峭欢,由于混合动力系统的特殊性杀掳,秦也必须做出自己的调整疾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搽接。比如恭冷狸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面担偿,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上洼套,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上薄巷德。此外恐权澳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮境,相比速锐在直径上增加了将近9mm匹示,看起来很是显眼拇竣陇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化辞,而在同等材料和工艺的情况下寝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度搏疾鞍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载饰极膘。   另外券握,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架土守。与速锐的非全框式副车架不同糯变竞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吉,由于加入了电动机和管理单元泥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加醒涡洼,因此这样的变化当然是加分的辖划浇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套享衬剐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声递、振动和声振粗糙度碗淌,欲知详情请点击这里)古场,是个值得肯定的进步课骨。此外盆啊分,与速锐相同亮淑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连埔势财,强度更高逝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力诡念。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脓攫,现款改ケ欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌幸拒,不过福特已经为此做好了准备琼送短,日前刚刚发布了新款覆呐埽克斯妓。它采用了全新的家族化外观线,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鸡蕾,不过它真正的杀手锏沸嫁柏,还需打开车门才能发现盎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寂,进一步抢占细分市沉突锵选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赊湾鸡,满足那些对于性能有一定追求的消费者猎罚,比如轿车中的S5海亢掂、S6捷纶史、S7耪槐鞘、S8等等练壬椽。就在不久之前的2013年12月帽谜,奥迪SQ5也正式来到了我们面前奇帝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型师楞奔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)熊缴垒。 外观焦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盎,可以随时面对那些不识货的挑衅者废乡稳。作为Q5的性能版车型洛棋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念府秘,颇为低调突诗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化饶茧。 车型图片 基本参数饲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出请芒菠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别目羌,特别是车身高度经过降低喘挠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm复皮镀,而轴距也有细微的变化碌。   其实只要细心观察佰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的适鲁,除了特有的徽标之外沛案,SQ5的镀铬条有别于传统车型创浅侈,采用的是双横条样式筹份淑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辈,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽破急,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆粗瞳。而配置方面虏奢胎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备广粳掠。   尾部的变化主要集中在下半部分氨幻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力糜掇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卫吃芒,可根据行驶状态来改变排气开启程度湃矮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派膝逛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭借就皋,前者就属于少数派潍匆假。一个是只有追韩剧的人才懂彼啃谷,一个是全民百吃不厌钉题。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品巧庇为,其实上一代车型在国内早有销售道,只不过跟福瑞迪太像了缔覆醋,外观不出众瞳艇,关键是动力平平茸票,所以最后并没有收获太多低拘芹。全新速迈刚刚上市式,售价17.98-22.68万元熄,很有幸能够在第一时间接触到这款车拇参,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了仍看玖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常涧办潍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈湘骂。通过简单的对比菊囊,不难发现脑首瘟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碌闲么,名字叫做ForteKoup潭嵌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机唐,售价17.18-20.08万元迫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鹃藏歇,它承了起亚家族的虎啸式前脸柒形桑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评膘淘,现在看来谈不上惊喜姐滦,只能说还比较精致催。虽采用了大嘴的设计连,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汲,或许小女生会喜欢橙强。大灯全系都为卤素光源暇,并带有日间行车灯氛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恍搁。   走到侧面淘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拆凛寇,但两门的设计为它增色不少供,在绝大多数人的固有印象中胜股,跑车就应该是两门夸,并且应该是无框车窗坊,仅从这两点来看娄谋,速迈确实都做到了蠕距,开在路上的确引来了不少的目光追随糜崇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钳倪,我们一致认为车尾的设计更为出彩刀未,短小推、精干狙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逼奉鲁。除此之外剃都,1.6T车型使用双边双出的排气管布局窝,而且排气管口径不心恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强酮。轮胎为韩国本土品牌扯相吼,规格为215/45 R17吓啦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了唉列嘉。   当然蜜灯,如果你选择2.0L车型的话祟惦,你所看到的黑色外壳后视镜巍捞、前后包围的碳纤维纹路饰板钞擎冀、双边双出的排气管擂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了灌辰。" "  讴歌这个品牌慰醒,或许很多人不是太熟悉刨矛惨。作为本田旗下高端品牌嘛抢哇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任姆,而且在美国市掣颐Α,讴歌的品牌影响力是非常大的篇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抄,大部分都是人们对这个品牌不了解年同统,影响力上不去盒酗段,导致在销量上确实不尽如人意稳。对于这次全新MDX的到来横绩,个人持有赞许的态度慕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意四坍筏,还是那句话坤,品质上去了陕驮,接下来就是提升品牌影响力了魔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上频硕检,大灯的轮廓更加细长累牛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蹦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过提咕,但内部结构和MDX并不完全相同甫咖骋。雾灯被一条仿LED的光带替代将煌惰,进气中网的细节刻画更加运动沛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长围夺轰,侧面造型给人的视觉感受非常低钩,这和前后大灯的位置有很大关系囊双疾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎然,注重舒适性厘喊衅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上够彻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感形,而压低的姿态却更加动感啃恢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绰。尾灯造型相比较现款修长城,优雅的感受也来自于细节的 设计咀耻镁,但貌似通过我的观察摧鞭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滴歼垦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置灿,让尾部显得非常简洁戊从。   本文导航库骄:" "  2014年2月20日恢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市达材秃。2014年型奥迪A5的最大特点是睡桑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驰迸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国先膜签。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陵,共有19款车型男,售价在49.98万至85.8万栓井嫁,具体价格如下垃钦瞳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表多搂掣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面擂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别欠。配置方面署署如,也与现款车型相同韶局。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缮。   内饰方面九摔,2014款车型也与老款车型大同小异困哗碑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘添,同时门内饰寝努、座椅中央扶手煎宿镐、都采用了纳帕真皮面料任。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翠排。而2.0排量以上的发动机则保持不变疮芦弯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型顺抽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化私钳。   变化一獭辆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化邢芍,在原有的缸内直喷技术的基础之上祭,加入了较为传统的歧管喷射涵爆步,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合态,通过二者各自的优势辽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求偷嫌僵。事实上顶,混合喷射也不是什么新的技术尺荚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用吞懈撂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市莲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善舵阶。   变化二捶沸:排气歧管集成至汽缸盖内监褥女,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内察绅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力奖聘物,从而减低涡轮的负荷缝,提高涡轮寿命缸斡。同时扫剑,因为在进入涡轮之前进行冷却溃盎,相当于提高了涡轮的进气温度限制必剿,可以允许发动机有更高的排气温度播,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人眠厦袒,同时结构也更为复杂结诉乱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战星窟俯。对此抄饥,缸盖内的冷却系统也进行了改进藐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梅。   另外平嫩,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堆坪,还有着两项小改动沏纱豌。使用旋转阀母宀荩块替代了传统的节温器缕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上潮玻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制柏。   根据官方消息抨埂阀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上琅肋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受袄师。笔者也希望在应用新的技术的同时褪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情饱袖。 责任编辑勘:王晨熙" "  A00级(微型车)乌潞普,在人们印象中这类车以实用性哦、代步功能为主设党骡,低廉的价格促使配置也不会太高庐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蔚,一款车的推出打破了这一概念兄,它就是全新奔奔昏百,来自长安汽车钉健。   感官是人们的第一直觉反应桶,所以外形设计的重要性不言而喻搽,为了使人们印象深刻挤仕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的持小,道理很简单婚蜜,日本是微型车最发达的市场粱撵陀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展晤桶,在2013年广州车展上矩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茄昧,除了时尚的外形设计以外赔度,在细节做工上也有着不俗的表现希。前脸的设计整体性很高低里,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条陕文,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影参幸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蜕朗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势甭彻庞,不过这一点在外观上并不明显配氖补,这源于贯穿车身的硬朗腰线毕盾特,有效将视觉性降低导,同时搭配造型独特的双色轮毂鬼安菏,让这款小车看上去时尚动感坚澄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动逛涎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰寝拟,如果仔细比对晶天,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸峨拜。除了引人注目的设计以外滥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屯堤,具有加热功能的外后视镜情臀、15英寸的抛光双色轮毂朴顽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疽鳞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市附匪逞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d铃。不过茧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鞭皑,从内到外芯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惹估憾,可以说是一次完美的蜕变冷拾。那么这款新车究变在了哪里废花?它究竟新在哪食?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出苟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大察丝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm角抨,轴距则与老款车型保持一致爽措。在尺寸变化不大的前提下井盾,改变外观滩、动力缔、内饰壤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关模,2月19日这台新车也正式来到我们面前糯茨剃,并接受大家的考验灭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条醒,但这8条是我个人认为变化比较大的敌刨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点床潮摹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侧母,我就有了一种预感弟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢电始,刚刚上市的新款X5就给予了我答案雇滦袭。全新X5给我最深的印象除了家族化外毙懊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蜗疯妮。首先趴吮呜,先说说全新X5的外观谦腹赴,“大尺寸双肾进气格栅”就田闷、“开眼角式前大灯”随钙刑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纤似弹。    现款宝马3系推出的时候搪肪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉饲,现如今随着全新X5的上市悄谦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上戌父雌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此华爽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分释,据悉担洼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯摔。值得一提的是嘶室,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般匹美,给人一种炯炯有神的感觉舞叭肥。    由于新老款车型的轴距保持相同毯现陇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉懊哨酞,反而侧面的腰线给人一种力量感谰景,这也使得新车看上去年轻了不少煎零炭。细节方面藕泛,新车在前翼子板上增加了进气口戎,突出了宝马品牌独有的运动基因床。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格榷勾俯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剑狼,提升了夜晚的识别度颈祭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疼,降低了风阻系数铜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坍茬。" "  版权声明雀:本文版权为网易汽车所有烁兑管,转载请注明出处巷。   在2003年氰,奇瑞QQ的下线让这款时尚搬、便宜篱捻看、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活氨摔弓,之后短短的几年间看壳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兢,然而到了2006年长安奔奔的推出停莫,打破了QQ一枝独大的局面盼。一转眼伸辽嫂,已经过去了10年的时间赖疾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占青,在这个追求个性哦诲、讲究品质的时代担诞缕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流幌绩凳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则剿邢,而长安似乎也意识到了这一点互徽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢撅愧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者放澄?   从厂家方面获悉鳖是,老款的奔奔(love)已经停产怂,而奔奔mini则将会继续生产销售乘拉朵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系宦硅,前者主打精品中高端微车市趁贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战坏。从定位上来看岭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些技海,虽然沿用了奔奔的名字嗽,但整车的设计食、配置以及售价都会高于老款车型话摧唉。   新奔奔客户群体是谁偶去安?   在很多年前土挨刨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弹芳拒,到底是买奔奔还是买QQ晾,在那个时候挛,很少有人会关心这款车设计的如何广、驾驶感受如何忱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辞鸿,省油轮莽、皮实庙、能遮风挡雨就行褪短涤。   现如今嘿到挎,80后惦壳尽、90后已经成为购车主力缺,这些从小听着walkman究蔽憨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计晌、用户体验以及品质都有着更高的追求停结藕,因此在座驾的选择上同样不会妥协侗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看捍琅炭,新奔奔就是冲着他们来的赴仓。   新奔奔主要的竞争车型是入?   虽然新奔奔的官方售价还未发布痊毁,但从目前得到的消息来看陶,5-6万元将是其大概的价格区间炊。这个价位中既有一些合资的微型车俺内课,也有自主品牌的紧凑型车傲衫旗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车苍们,比如两厢赛欧狭瓤萄、奥拓讽暖、玛驰以及低配雨燕等等车型呛睦算。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线栏沪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吵滔,产生竞争的几率比较小砰会伎。   外观拳:惊艳惫朵琳、和谐呵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型黎疲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词媒辅芜:高离地间隙鸽般、车顶行李架碗、双色车身等等槐杯锰。没错浓缎,无论是跨界惺捻、越界还是交叉车型鞘论筏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坞软馁。不过世间万物脾辅,徒有其表终究很肤浅兰,我个人认为鸡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涪。所以哥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尽抚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枯痢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款号潭朴,它集沃尔沃所有看家本领于一身脐涸迸,可谓全副武装裳财当。为了让媒体更好的体验这台车筏随虑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仍蝎。没有固定线路舒,没有领队车辆磁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谈,它会和每一位汽车媒体人独处12天弦。而在这12天里补鹃,我已经和它奔袭了4100公里廉苏伎,横跨了三个省份瑟,体验了柏油赛道计、软土拉力报、冰雪漂移巧、高速狂奔缉连、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话禾,当然袍冷,最终的结果是畴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蒂金慌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汕,正所谓日久见人心戊褐,交友如此杰,试车亦是如此苯谦风。回到正题底,和往常一样动灯,对它的了解还是先从外观开始煽系耪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生搬催需,相煎何太急”这句绝句孪丸蹦,而在雷诺—日产集团旗下锋怪,有两款车正在上演着这一幕辣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气硅,还有这出色的越野性能念唤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瓷撑模。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卑,买谁更划算收劫械?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位盒,作为英菲尼迪的顶级SUV霜,QX80的售价高达152.8万颠藉吕,但经销商处可以优惠16.2万弓颅酵,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抗刊,虽说16.8万也不是个小数目咀赐。但对于消费者来说票,一个日产叼闭,一个英菲尼迪荡菊硷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌浚宝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)虱缚撅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晴虹保,它的身材绝对够大廉。从上图的数据来看李,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捻,尤其是将近5.3米的车身长度帘,会让您感觉驾驭它有点困难顺虚幸。另一方面逞随,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型扔燃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现镰翟。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炽爆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型顾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舰荤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足擎豹,同时也显得异常凶猛蒂棱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉从熄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大旅,整体造型圆润池丸莱,没有多余的线条作为修饰啡哇,但是反而会让人感到车身很厚实骇椽掳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惦阿。同时注意它车窗的设计渤畦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱急局,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的筏怪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感克副,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样庞测。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赡呕附,也没有了那种霸气苗风怜,转而给人的感觉是设计很前卫帅。车尾的饱满程度与车头相呼应着梁胳,丢去了上一代的直棱直角冻勤嚎,饱满的线条凸显着丰满的层次感娄腐繁。   日产途乐参:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抗拇,虽然脱胎于英菲尼迪车型附编淳,但途乐依然拥有自己的外观特征坍类们。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卸常搂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菇俩量:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型廊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出幕斧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底簇俩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气潘蹈,成为了车头亮点之一箔仓嘛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术偶曙伎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型革辆,这项配置自然是少不了的小港娶。我们可以找到4个摄像头灯朝,它们分别位于车辆头部厂、左右外后视镜下方和车辆尾部剃。以便在停车过程中惜,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况唇,让您更加自信轻松的把握泊车空间辫釜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惨潭,大大降低了停车时的事故发生磐赣图。   途乐   通过对比发现炬瀑,两车在外观上的配置基本相同柔眯危,差别仅在日间行车灯上福,不过随着QX80年款的推出惊,日间行车灯的加入应该不是件难事匣堑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沉,在相差仅有10几万的时候睡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妈炯。    责任编辑虫关:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肪叙袒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了恍淮,除了奔驰G量伦、丰田陆巡系列环讨、牧马人等乔莫,双龙雷斯特也是其中一员桅便灿,而且雷斯特还是柴油车丘疗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值塑泥,以目前的接触来看乳般,双龙雷斯特W表现不错糙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”恢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诧挨施,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蹿看炔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰熟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”梧。当然付,在随后漫长的几年过后翟摧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捆卜尝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO堆墟氦,该车型最大的特点就是其尾部造型士呵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嘿滑陕,宝马方面肯定不会承认锭,但从年份来讲铅,明眼人一看便知饥。   外观酷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手浮虫,该工作室的创办人正是乔治亚罗抽石,不过大师的设计未必符合所有人的审美齐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蕊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酚纷聊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势阂,但为了照顾空气动力学与线条流畅剔钵窗,雷斯特的车头是圆的寞,所以在当时看来有点“离经叛道”勒。   而到了现款的雷斯特W阜蹲,这个“小问题”被修正了地,一体化的设计已经是大势所趋垒教嵌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”必。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茫谢恋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感僚副输,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别两驹香,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少陕坡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捶瑞。通过车展上的展示忙,小编已对这款纯电动车型有所了解芜传闲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验绣人,时至今日才,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型佃临窟。据悉舍韭,之诺将在今年的2月份开始接受预订官,上市后将以租赁的方式面向消费者供,具体的细则目前还没有公布痪特炒,上市后会有着怎样的表现景集,我们会同大家一同关注稼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哨伞潘,简单了解了一下之诺这个名称的由来锚藕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现撵悍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟够配,毕竟是基于宝马X1平台打造劣搜,因此在多个方面相似度高也并不为过箔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E母,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蓄碧,其具体的表现如何复婚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验骏骚。 责任编辑瀑觅:沈楠" "  版权声明胯涟:本文版权为网易汽车所有谓,转载请注明出处汉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诉。它们的可见程度氢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”娥眉怒。可见度甚高的两个文字的组合篱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字腻反。因此拈陵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陀涣。哦虑示,对了锋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思傻读猫。意大利人的自信闲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心概施淳:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耿偶?咱先从减开始说起裴。 Q靠洗:致悦只是切掉屁股的菲翔么叹?   A物芦:非也膘贯唐,前脸亦有修改屯,整体风格统一杠先,协调度很高炬董。   我相信Roberto Giolito先生群,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惩,在设计Ottimo的时候理傅澳,一定会更加从容鸥棋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”踩壁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思罗阿股。在他的心中犬涤帅,应该有着太多关于年轻害确、活力的理解潦弄,而这恰是Ottimo的设计要点享藏良。 外观总结   赞扰:个性鲜明潦劳、标配LED示宽灯摄、轮胎用料厚道   弹斡袒:低配删减雾灯   " "  版权声明椭宪:本文版权为网易汽车所有斜,转载请注明出处箍轮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腺,虽然距离现在已经有两年的时间颗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象衫拳。而今天驶退眠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘时独阮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孺辈赊,并且还是一台后驱车铜下曝。没错轰温哥,它就是华晨宝马3系体啪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)孟,其配备了2.0T发动机品诵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鲍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耿无。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搂绊唐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现邵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗航输。不过在今天的冰雪试驾过程中碧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现艘烙,必须先打好理论知识的基础客犯寞。于是在摸车之前飞兔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课粗素居。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关刷乃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着脑砷。 ● 项目一   热身结束了诧卞凄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节餐。第一项内容便是加速和刹车别,是不是觉得很简单邻闪?其实里边的门道儿多了去了贺收甭。   在项目一结束后槐特,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扇峰发,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惭。一开始大家相差悬殊晴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辈。接下来的项目二会比较刺激一些世虚狮,经常会出现手忙脚乱的情况丝磁,但只要理清思路按部就班的做渺,想要完成整套动作并不是很难豁夕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明偷伎江:本文版权为网易汽车所有沉,转载请注明出处恃规。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了阶妒,不过始终都仅有手动挡车型耽,虽然目前销量也很出色胳募疯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户革链。好在这一短板即将成为历史岭垢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涤共,新车将于26日正式上市当坟,我们也于第一时间进行了试驾体验策。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观膏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赔浅贯,在外观方面也有变化绣。新车根据高低配车型提供两种外观方案乘竟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计迪男敢,而高配车型则对中网弟、保险杠造型喊、轮圈和后反光板都进行了重新设计括技邓。值得一提的是堆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的详。   新样式的轮圈非常动感乒槐,在同级车型中实属罕见剂东畅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致饰京,轴距依旧为2725mm洽。车尾的变化相比车头要小一些广,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板彪波,不仅可以提升安全性阜咸寐,同时视觉效果也更加出色谢合。 有态度【试驾评测】挺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么来死蚀?   扫一扫迷监倍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冗,一汽大众全新高尔夫正式上市轰餐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款枯活,其中1.6L拥有三个车款休蓬扭,1.4TSI拥有四个车款保,官方指导价为12.19万元—18.29万元郡。具体售价请见下表吠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力倦疚目,但是却拥有三种功率版本莫射,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侥酞慕,因此在动力系统方面攘掂缔,消费者有三种选择父。    我们从上面的数据可以看到漂们软,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者集,1.4T低功率版是主流之亚斯摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求杆函沁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右篓筋刺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮琳,但是它的售价高达18.29万元冬视惟,相对比较贵跑驶癌。    全新高尔夫提供九种车身色彩驳,分别是塔希提金庆陈惹、唐古拉白玲裙材、珊瑚蓝溶囊灭、魅力紫醋、玛雅红歼羡、季风灰别、水晶银以及深黑和极地白陛鲁。 ①肋:16寸Cosmic款轮毂 ②马:16寸Cubix款轮毂 ③宠同:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂权,其中15英寸的一款播化晌,16英寸的两款避,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备盖啼盆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型帆叭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供光弄测。    全新高尔夫提供标准座椅县、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惠妨咎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅传,舒适版车型则都配备舒适座椅愧誓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版监。    在材质方面好,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料摹,分别是上图所示的DianDian黑色织物壳坦、Zoom/Merlin黑色织物恫叫、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择电狄掣,分别是Vienna黑色真皮翱首首、Vienna米色真皮督、Alcantara黑色翻毛皮蘑夕、Alcantara棕色翻毛皮丛苯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料花还肯,有两种风格可巡隙8场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料隆淋,同样有两种颜色可芽棵卑狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料楷围厂,有黑色和米色两种可压氐辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅铅挛。    在车内外装饰件方面河痉蔫,不同配置的车款也有不同的安排煌饶剿。像侧窗下沿镀铬装饰条马、双排气管借台、镀铬装饰双排气管弥、动感鲨鱼鳍天线公时嚷、真皮换档手柄挝公笑、科技质感装饰条漏渡皇、金属风格装饰条外形、碳纤维风格装饰条等等赡镐舶,针对不同的车款都有不同的配备萄答,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍敛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富毛,配备有MKB多次碰撞预防系统仇师容、ESP车身稳定系统艾洁、ASR驱动防滑系统烧、XDS电子差速锁技典、前排侧面安全气囊吉警、后部4探头倒车雷达排蓉昂、前部行人保护系统罕敲盒、自动静态转弯补光功能等等酷力,但是在舒适性以及功能性方面绣遣,并不是很丰富蔬膜,但是也可以满足基本使用酥鹤温。   1.6L自然吸气车款如何研凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐墒槿邸,它拥有手动时尚缚、自动时尚以及自动舒适三个车款现屠,手动时尚与自动时尚的配置一样箱抛,在价格上二者存在1.2万元的差价负,主要是变速箱配备的差异雇锻。所以在配置对比环节茶僻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行巨堆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元猎,差价为1.1万元届顷起。    在配置对比的环节我们可以看到袱辅,时尚型与舒适型之间的配置差别水艇,大多数都体现在外观内饰的装饰件腹昧,以及车内一些常规功能方面塘诫兼,主要是顶棚储物盒菏、后排中央扶手肮桶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铝土,实际上最有意义的差别在于全景天窗蒜、后排出风口坪很、蓝牙电话方、定速巡航斗虹巍、驾驶席座椅腰托羌陷、TPMS胎压监测系统这几项上鲸仟栋,不过在这几项配置中倍瞄腥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置盘闺,尤其是全景天窗赔。    从价格上看倡艇,二者的差价为1.1万元派寸肩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的琳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品及版,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户叮,所以我们在这个推荐环节尺,更多的倾向于低配车款玫。 责任编辑吻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卢项铣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发堕围令。它采用了全新的DS家族式设计风格酚擞墨,延续了一贯的法式浪漫风格街,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素邻添。新车基于DS5平台打造庐竿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机画骸。预计在3月左右上市核扳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触彭浪,让我们一起来看它的表现如何囊。 外观掸慷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅史褪,却多了一些时尚及科技感腿凹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性笔迫景,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乓颇。镀铬装饰拿捏的也比较好犬储栋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌郴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品几。也表示着DS的品牌走向独立硼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型荒康兄,有着都还算不错的账面数据宠唯,车身长度为4702mm谎螺,宽度1840mm垛,高度1515mm.轴距为2715mm驹被型。上市后会把目标锁定在奥迪A3拓。 车型图片 基本参数黎局: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面截播,除了前车6颗驻车雷达之外枢新,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翟掂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯泼吩赎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰商订,从视觉上拉伸了车辆长度凡烫潮,尾部设计了一个小小的尾翼杜,尾灯下侧字样表明了其国产身份钳路。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头貉避。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浓吓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件峭,真正的排气隐藏在了下面狮牢嫉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型愁查,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戈殴累:高离地间隙亭潍固、车顶行李架儡氰、双色车身等等袜晌广。没错惶痢,无论是跨界蝗请辆、越界还是交叉车型渤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匿。不过世间万物健,徒有其表终究很肤浅劝奉妙,我个人认为稳偷窟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娥沫寐。所以请,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驶狭芯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磕蠕盗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钙汀涡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腺锹苔,它集沃尔沃所有看家本领于一身衫拨,可谓全副武装魂跨。为了让媒体更好的体验这台车涩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滦将。没有固定线路憋,没有领队车辆适可,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾暗,它会和每一位汽车媒体人独处12天黎。而在这12天里琅莽贩,我已经和它奔袭了4100公里揣半睹,横跨了三个省份酚烷稍,体验了柏油赛道光、软土拉力冬愁把、冰雪漂移晶虹吝、高速狂奔缸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纪茂八,当然洗掀镰,最终的结果是盒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惧滑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的夹猫,正所谓日久见人心蕉畔,交友如此巴荒颊,试车亦是如此偿。回到正题撤脸,和往常一样磷,对它的了解还是先从外观开始氓抗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酸敢、多样化是一种趋势阂淖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况腹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抬靛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捐屡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦逛窜惩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车取梨多,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型徊,上市至今保持着约5千台的月均销量谱徽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型患。 外观/内饰对比版:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来矩剃魄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造却,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苗,毕竟师出同门脚到。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管甫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瓢骄爱,远看很容易被误会成排气管嗓廷龚,但事实上真正的排气管被隐藏起来沽涪,整体尾部设计显得层次更为分明敬弦嘲。低配车型配备有倒车雷达壁恕,高配车型还配备有倒车可视膜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念新,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点睛售,修长的车身与宽厚的D柱腑核吭,加之出色的后排与储物空间赐频耸,俨然就是一副旅行车的范儿凸枚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绣淬毛,它完全可以称之为旅行版朗逸铅。    车身的线条连贯自然蓉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烷墒图,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宫拎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些愧迟,调整了尾灯的白色灯带位置忍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同幸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丧道鼓,内饰板件的用料以软质材质为主车黎,接缝及做工也较为精致梢,与同级车型不相伯仲幢旗接。从实拍的车型判断老,自动空调廊、ESP系统虐懦屠、电动座椅穆拖考、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型艇寿钱,至于具体配置还有待官方公布痕为。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉斡,同样是大众家族的传统布局婆梯申,整体的感受都很不错伸事匈,方向盘嚏、中控台的每个设计很都容易上手停,从材质上来说拭榷赐,朗行是塑料感有些明显的洪潦盼,好在其工艺上还是有保证的偏檄,并不会有很廉价的感觉控试。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后倾魂邦,销量在整个家族中表现最为可观藐妇氖。近期婆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奔稿剁,新车主要变化集中在外观姜诉阿,同时针对颜色避郴撤、配置进行了调整恭赋,以保证其市场竞争力揩阮。在豪华紧凑级细分市场中翔哪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一食坚誓,通过下文的对比分析踢熬,希望对有此购车意向的网友们一点参考文涩。   备注酞紊: 为更直观的进行两车的对比分析泥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惩探妻、CT200h F-SPORT)瘁拟闲,市场优惠参考自深圳市场告狭毁。 车型图片 所属品牌仓歪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蝎,内饰做工精细    车身尺寸方面孺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优口草,其他参数均小于奔驰A260念乃。从外观和内饰设计风格上看手咳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑短矩悄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺恕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惩窘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样欠躲,全车充斥着力量与美的线条叫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点韧即,硕大的单条幅进气格栅镁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发篙。    相比极富视觉冲力的前脸造型蓬畏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些心如伍,但并没有脱离运动释慑谭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓捌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹份。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沏乏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钢柑年,同时下侧雾灯造型也有改变扦,车尾部也进行了一定的改动砂,整体感觉更加运动刑奢喉。另外枪旦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”案队,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谩,形成强烈的双色反差苫骨宦。    F SPORT车型装备了整车运动套件规媳呐,涵盖了运动调校悬挂檬单砍、运动包围苹氨坦、运动阻尼减震器旁哄囤、熏黑运动轮毂教倪口、运动车门脚踏板串、运动型铝制加速踏板瓶前井、制动踏板沙、脚歇板等箱高。    三幅式平底真皮方向盘绍、红色元素点缀的空调出风口冈卞颊、铝合金踏板显咖、仿碳纤维装饰条等等播电,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感按,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挝辫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化函,将方向盘乐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上怠,增加了便利性鳖毕险,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锤侣,分散了注意力檀搪抒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赁韩,是多数第一次购车家庭的首选要求姑尽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赶广。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功勤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型措伤,会有怎么样的变化镀悼躬,一起了解一下榷啪黄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蓉匪,镀铬进气格栅增加了些许立体感盒锻,更加显眼的X造型前脸川,迎合年轻消费者的审美匈。大灯的改动有些另类陆粹挛,在我看来接受起来还是需要时间的姬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拒,新款在车身尺寸上有所调整丢局,长宽高分别为4456×1696×1514毫米炒氮矫,轴距保持2600毫米不变韧,相比现款仅车身尺寸有所增加含。   车尾的变化不大瞪领,保险杠下方增加了黑色塑料饰板身搔硅,以及牌照上方增加镀铬饰条醇,尾灯造型无变化嗓虾。实拍车型为高配版本逞埔肯,但仅配备了三点式后倒车雷达肉警。   新款的15英寸轮圈造型不错酞辞,轮胎选用优科豪马拴,规格为185/60 R15瓷烁碎,备胎没有缺失竞棠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置霸免。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挞登栓,在年轻人中更是屡见不鲜忌捆。在学校要有个性导,在单位要有个性埠敛疥,穿着打扮要有个性般,兴趣爱好要有个性蜕温。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乳?如果你有这方面的兴趣郊松掏,那么杰德将会是你不错的选择称柬。可谓自成一派的它圈,凭借着并不起眼的车身尺寸砍抱害、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伎堕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车幻?还是旅行车舞?或者是MPV犯剿极?但这都不是事儿眉杯祷,只要适合自己就OK粮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人湘同歉,喜欢接受新鲜事物的他们授,正好与杰德不谋而合搁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐恳胜隆,此外卯酬魏,六座的乘坐空间汾,也足以胜任日常的使用需求活铆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受动哇舜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贝稠桔?自2013年9月6日上市以后戒本,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量呻,力压大众途安和马自达5等竞争对手桨玖,它用事实结束了我们的疑问祈擂鲜。除了这些举,杰德还会带给我们什么样的全新体验退,让我们继续往下看头脚。   " "  若是经常关注汽车之家的话肝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生托瘁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”屁坞澎。虽然我们这里并不提GTR粹饶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何位俱皮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富贸韪撸克斯ST前拓浦,令人刮目相看胆菱翘。与此同时帅,在秦身上烤槐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料萄深耐、做工以及舒适性表现上的明显进步孤淌。 外观造型娶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扛聚桨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苦,近年来推出的新车型如速锐患、思锐以及大家眼前的这台秦世仍,都可谓一个比一个漂亮擎娇鲍。就以秦来说赶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网冗凉,很是亮眼碗罐,同时也营造了较高的前脸识别度说螺纯。   车身尺寸方面极,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大禄偏纽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平松,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)岭,2670mm的轴距表现则处于平均水平惺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同差毁,其整体感觉与速锐大同小异蕉萄徊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯储,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蔽家擞。无论白天还是夜晚鞠,该车的车尾识别度都非常高磕。而且内部的光源绷墓颈,除了转向灯为普通卤素灯泡外强火互,示宽灯芭无典、刹车灯以及倒车灯都用得是LED师抛圣。   充电矾搜纲、电桩安装及质保/售后介绍靠迫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口畴偶疟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纬骚蝗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电葛伎蒋,据官方资料介绍距呈,充满一次电大约需要5个小时左右豢芳麓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)壬。   同时嗽嘿长,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩僵,虽然价格并不贵劫,大约在6000多元式,但对申请人有一定的条件限制本软鹤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赤咕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惋。当上述条件都满足之后辽割挞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请施,如果一切顺利闺露被,最快1个月内就能安装到位并通电使用矫辰赫。不过目前拣涵扯,秦还不能实现快速充电矩藉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的并式顺,只是目前还没有这样的配套充电设备旁黔氖。   针对秦的特殊性霖痪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位布卯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务稳诵。其中炮放啊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全跑暑浮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶霓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋东荣、绝缘手套和护目镜等设备辽购晃,并规定在检修车辆时必须两人在场掣寐碧。以防车辆万一发生漏电士失亨,威胁到维修人员的生命安全惦椭。   与此同时贬,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鄙灯救,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组茨茬庆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咕捶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型枢弯去,整车质保为6年或十五万公里蹈觅,电池组为10年或二十五万公里)棵联爸。总之讲泵,从专设的维修工位酒奢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期砰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度娜摹边,而对消费者的购买更是一种信心的保证滩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前床陕啃,中国汽车市场刚开始发展涉,市面上可供选择的车型可谓寥寥秽,在那样一个年代涟挎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准局且柒,并且在之后的相当长一段时间哇雀,人们心中仍对它们有深刻的印象搂常。时至今日敝蔷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肚,在数年激烈的竞争中立,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下溃。这回诉勤撂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纹廓甘,我们也借这次机会为大家做个全面对比凭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酸:外观内饰(包括设计和做工)徘腥李、配置钱玫啸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咯腻、储物镣法粗、油耗傲寸骄、驾乘感受瀑污、加速性能碉氏搬、刹车性能刮宪丘。同时投节,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别殴蹿、同价位车型的什么水平篇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型孪熊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元菲,目前约有6000元左右的优惠靖丧撩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诵,在优惠方面差别比较大板确金,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右凯涕究,根据论坛中近期的提车价格霖牡吻,9000元的优惠还是有的摹赏。目前博,两车的售价依旧属于同一梯级让斯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致富,只是配备了卤素大灯及雾灯晨飘驳,透镜绊短、日间行车灯这些都没有嘲喷潭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置韧记,因此我认为两车的配置可以理解膏试绦,符合同级水准屑路私。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位送:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比克,两车的各项参数也处于伯仲之间瓢镜搜,差别在6cm之内狄吮娟。在车内空间上防补撬,两车的表现也很接近健八炬,我先剧透下吧班镁,结果可能跟你们想象得不太一样淀沽汲。   相信看到这里幕奔,大家最担心的就是如果车辆没电仆痞暴,后备厢是否还能打开的问题妻瑞。捷达看来是妥妥的没问题祥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑猴仑,它的后排座椅靠背可以放倒黎碉,之后即可顺利从后备厢取物行分告,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐驼。   在倒车辅助上寥,捷达配备三点探头匡侨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配幢捐泌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平判涛辛。这里多说一句槐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达秋搓,让人觉得很不大气揪侍,并且低于同级别的水平派饥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达池,舒适型也可选装倒车影像妹岔,比捷达厚道一些看频羡。从普及性上看蛋吐韶,能够达到同级别的平均水平效,从功能性上看夕攻,拥有倒车影像的它则高过平均线了些灰险,给好评柯。   两车都是15英寸的轮圈夹魔涡,造型上也是各有风味撩翱噬,轮胎宽度也同为185mm屉。从售价上看耐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右七,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条捆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比世姬,让我们在后面的制动测试上见分晓腔啼夕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显础铺哄,借着中期改款的机会拐琴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机熔档惋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注委廓菠。应该恭喜它可卿屠,至少在我眼里物砷僧,它确实达到了自己的目标抗按。过往凭借动感的外形抵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它囤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点歧妹。   只可惜悸烤,刚上市不久的2014款起亚K5肝膝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择宛,而且它们的价格都处于K5车系的高位氢绞忻,受众群体并不大酚笑绊。前段时间杉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析琴邯,并撰写了《起亚K5购车手册》巴鞋细。文中氛劲居,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型殿米,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色滦释硅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH牢豌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挝。自从起亚戎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后掂料愧,互用研发产品的例子不胜枚举锌海,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度铂憋倡。该发动机的最大功率为245马力霉、最大扭矩达到350N·m扳柿,账面数据处于同级别的上流水平鹤额差,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机垮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撕宦苫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瞬钨。   在涡轮增压沤登墓、缸内直喷等技术的加持下阮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m勤撮,并且一直持续到4000rpm荡圃饲。得益于涡轮介入较早疥搂婆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间噬连,而且它的油门也调校得比较灵敏愧嚷。在实际驾驶的时候路抱,可以感受到它的起步轻快自如窝首禾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伎扰礁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比净,毫无疑问它的起步要相对轻快一些氏娜梅,但差距并不像数据相差那么大锣。在整个低转速区间苟绵,它的动力输出不算直接是,缺乏一点活力嘎径,给人一种有劲儿使不出来的感觉逝拎管。   于是枫郝温,我把油门再踩下去一点挪瘫,动力突然来得很快景,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然耻袒,毫不费力馈,而且可以感受到车速达到120km/h时啼,发动机还有充足的动力储备哺晒。它的中段加速能力让人满意党贩,虽然依旧缺乏一点活力红急,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴寿涣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开睛。   还是差点意思洼抽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感密。于是兰梧惯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吮雄负,6速手自一体变速箱切换到手动模式腑客,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乳石斗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的良。它的油门响应足够快尼惭按,发动机的动力输出得到更好的释放毫,方向盘的反馈也更加扎实湿勾辣。除了SPORT运动模式外河夕确,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式竣翟黄,运动特性从SPORT欺、标准到ECO逐渐减弱详,驾驶风格也逐渐趋向安逸帮俩草。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契等碧,平顺性极高类来,而且动力的衔接也让人满意烧侩。若以80km/h的速度巡航酱粳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航冀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右矗狙,对于燃油经济性的控制也让人满意皮。同样值得表扬的是降挡速度县,在中段需要加速的时候深踩油门败,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出频匈,而且换挡冲击也比较新А,不会让坐在车内的乘客感到不安辛焊袄。   前麦弗逊汰久迟、后多连杆的独立悬架底盘结构匙激,在调校方面仍然有很大的提升空间痪醇担。它的弹簧足够硬姜念目,但是减振器的阻尼不够大工湿慈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底禾,会有细微的震动传到车内伐,以稍微快一点的速度过弯氰,车辆的侧倾会比较明显诉检,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳岛叮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题别冈黎,舒适性让人满意乾鼓,但如果需要激烈的驾驶的话篱敖乾,后期对悬架的改装很有必要窜鞭谓。   它的刹车盘相应加大了尺寸妊,刹车的力度足够剩鸥改,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拈挽。具体表现是搓叼黄,刹车踏板的前一小段是虚位酒宋路,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芹亥憋,制动力度会突然加大隆攀,需要一点适应的时间豁垒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻噬,发动机的声音栓首腿、振动都非常小防。然而谜,在速度上来以后牢车,噪音的上涨速度也很快且强匪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎墩宏典,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显段。   我得承认把伯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涧略,但在起步和中低速行驶的时候倘饭岁,动力参数上的优势并没有完全体现出来霓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疗口码。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杰卸读,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”羞累。当然鞋尽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型记图。另外沉檬感,值得一提的地方是鹅谭驾,在动力提升的同时家哩,它还加入了行驶模式控制系统客,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谱席群,它的动态性能相对有一定的提升全斡泊,开起来也更有活力和乐趣窃爆炕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了傅催,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胯客欺,只有手动版车型销售傻剖团,导致产品线还不够丰富内。而就在去年11月挝,海马M3终于推出了CVT版车型无寐掳,7万-9万元之间的售价陷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求窍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30衅、逸动肺怪婆、宝骏630以及启辰D50等车型枢,竞争还是比较激烈的戮。作为一个后来者抒,海马M3是否有足够的实力立足驶贺井?下面我们就一起来看一看抱膊。   动力混:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卸,其最大功率为82Kw铆梗可,峰值扭矩是147Nm罢寞。从账面参数来看陆贺,可谓非常出色陋恭,一点不比合资产品的数据差佰懦。对于一辆紧凑级轿车来说伎炽呢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了妨怒梁。    开起来的表现紊加篓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强率森,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”估鹤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中柯偶棱,如果想要充满信心的快速超车芥瓷炯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择闲纷厕。    我知道会有人问墙衰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗痢厘?说实话涧,我觉得大家都没什么区别鹅惰娃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着氛,也是低扭不够强痴沽,需要靠高转速来增强加速能力瓤氦。    可以肯定的说弦嗓,除非是加上个涡轮增压器互媳。否则的话盆,这个级别同排量产品之间的动力表现稼构,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同块。我个人觉得讣,这只是消费者们需要认真衡量的一点蝎讥,而非全部食瞄戳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在始躬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辆握骸,动力传递平顺连续的特性接,有效的提升了整车的行驶品质感挪禄立。顺便说一句舷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外南屑,这也是比手挡车多花点钱的好处靶德辱。    深踩油门时皮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上愤取愁,来保证动力响应足够顺畅认逢巫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内附射病。此外络懈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阶沤,功能性极强茄叫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现腐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后彼炕福,g值才开始达到最大的0.366g忙场梆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内撅番,此时车速大约在30km/h左右刚任,达到60km/h用时5.24秒心,冲刺到100km/h用时11.45秒坪。    接下来看看海马M3手动车型饰捣惠,在加速到2.5秒后滴,车速已经达到了差不多40km/h姥夕,达到60km/h用时5.01秒额宪碘,冲刺到100km/h用时11.28秒焚,比CVT车型略快镣粉色。如果不较真的话咸蹲切,可以发现二者的差距其实非常泄涨浊薄,相应的在日常驾驶中其实也一样烩黔斥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米湍,就这个成绩来说逛嘘,它的表现只能说是非常一般滤鹊热。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言未但,它的表现就算好多了础叫。 责任编辑门戮:沈楠" "   近日艇,宝马官方发布了新款X3的车型官图摧嗣,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嗣。从新款车型推出的速度上来看承尉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视五帛返。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量顾伤亲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化素觅坚。    早在2003年残迁爸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章竣膏。10年以来穆肛,宝马X3已经销售超过了一百万辆亢蛙,自从2010年上市猫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作害摄赔。因此病蹿疚,2015款作为X3的中期改款鞋定,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诲枚泛,优化后的大灯组造型温淑截、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰溃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多膝柔煤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版戳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辞闻。通过官方图片春,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时丘旱蚂,也融入了宝马家族的最新设计语言礁芹康,与新X5一样采用了新的中网边框设计添慑,在视觉效果上更具冲击力虽撂。    在头灯部分驶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光景漂埔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细委。另外海,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代皮俗备,配置方面它还可以选用全LED光源判径,再加上选配的LED雾灯肚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辰楷。    新设计的前保险杠极具力量感烈少,并融合了镀铬详断、塑料格栅以及金属护板孔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型勺适钠。此外浦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中郝态。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂班涵蛾,也使整车更具个性化风格蹄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为醒无:4657×1881×1661mm萌谋按,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近艇谴僳,轴距也同为2810mm枪彩绣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伦糯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别替菇,从车头一直延伸到尾灯的腰线皑爽慑,让车身看起来更加犀利且极富层次感槐。相比变化较大的前脸冒赖胜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计糜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰篡霓。相比X5问,新X3的尾部更加耐看奇囊渐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感悄腹染,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分届,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守莫,视觉效果并不是那么给力嚷干。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贡,新款X3也不例外请颈篱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板祁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扔船、后部的防钻撞保护装置烩匣辖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套古、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瞄冷。此外甩北陛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恒十。该车还可以选择六种车漆介皋、三种专有的18氮我、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赐。 责任编辑讨爸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车含佳临:Quattroporte(总裁)点膘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV倡:Levante奶,还在2013年4月的上海车展上思宠酶,以全新总裁平台为基础铜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角跋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泞馅膜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4皋闭颗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款确纳煽:Ghibli……   以家族设计为本汕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系杆偷凉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同够,改走豪华中大型轿车的定位护瓮插,车身尺寸长绥、宽曙笔、高分别为4971mm蝗涉、2100mm和1461mm陇,轴距则为2988mm诉掀昆,直接锁定奥迪A6孰浩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上笆虾疯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo祥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征位帝堑,且融入全新总裁的轮廓特色掣渤叮,以紧实并极为流畅的曲线桶呐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格妇厦特。    于是在车头设计上涸芭糙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蔽乏翠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恳搅氢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样尘糠,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计稳叮戊,将蜂巢状格网嵌入其中祥,且尽可能地加大室抹,再搭配角度更为锐利巧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组率,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏泄勤眷,所以厂商在Ghibli的车侧毫,除了保留前叶子钣鳍状孔道竟跑任、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盒,也师法了总裁车侧的设计承,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型黎安,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没荒糖饯,另一条线则从前门下方迸出弥,向后朝车尾紧缩帮跋概,滑顺动感且充满肌肉感鳞,并正好可呼应更翘的车尾设计焕辱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上犁,速度感浑圆天成丘列剁。 内饰向旗舰看齐肯辩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上乌程,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拨蹄苦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计粗盖惶,也把声控困穿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嘶亥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片姓壳,右侧拨片负责手动升档仇、左侧拨片则能提供降挡醇。    此外纲,三辐式方向盘的前方玻歧客,一样是借自全新总裁的蓝底白字咐、双环式仪表盘冲绒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表屋番,左侧则是表底超过310公里的时速表骆逻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕糖,可提供显示油量精、水温纳糙、挡位与导航指示等行车信息艘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上佰胖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图荡头,告知驾驶者目前的驱动状态痞。    和总裁稍有不同的中控台维继、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纳剑,以及可触屏操作的收音机电台选择桨钳、音源切换邦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)岸短、空调温度伴喀师、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕兢颗涸,空调出风口则移至屏幕的两侧图氏起,下方则为恒温空调系统调整出风量瞳圃、温度与出风口的位置嫩矾,以及音响系统的吸入式CD碘楼蔼,设计上较总裁车系更加简约荆,但用料与配备完全向旗舰看齐械,展现了十足的诚意涝擞嗣。    较为可惜的是粗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm户炽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm浑蹄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蝎廊添,所以Ghibli的前排空间与总裁相当沃吨,包覆性和支撑性也非常出色乌吕。    但是后排方面起、便没有像总裁那么充裕廷素,尤其膝部与头部方面案,身高174cm的笔者坐进去后剂担,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吉牢降,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促疥涩哥,也刚好替前滇锹摄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何径估,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓茹瓮梆。 责任编辑晌魔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”房,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氏芥取?后来一看鸿某箍,哦癌孙,原来CC是“Cross Country”掠。继续了解发现有点意思胜购佃,底盘抬升达、高功版2.0T五缸发动机衅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法厘腾:目前的普遍规律是每日,产品分得越细墩,总销量提升越明显衰锭患。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品僻窍矗,它的引进萎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦景鸵清。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板称,主要分布在前脸和车尾蓬舷荚,从外观区分它和普通版V40很容易塑。底盘抬升12mm滦撮,这么小的数字对视觉效果影响不大敌内妮,整体协调感没遭到破坏窝陋。    车厢内部络罗尘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样恒徘肚,除此之外内饰并没有过多特别的设计投台船。之前我们已经发布过实拍文章是,车身相关内容有详细介绍洪,因此这里只是简单提下要点考戌淮,就不再重复描述了独嚏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来洽党徒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机磋,最大功率214马力宠汤禽,峰值扭矩300牛·米瘸搬,型号B5204T9剔讨砷,是普通版V40那台发动机的高功率版本鲤吉请,那台机器的型号是B5204T8镁平岔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纶补,今天会是什么成绩赴?稍后揭晓赖款夸。    变速箱没有变化盲常,依然是日本爱信提供的TF-80SD顺鹃,六个前进挡揉,带手动模式和S挡荤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诵卤匡,奔驰A级用自家的7挡双离合皇艘贬,沃尔沃这台6AT暂无优势岔,目前他们还没有新产品投入实际应用钡咎,理应加快脚步倦。   驾驶噬:邪恶的S挡    驾驶部分杏喷肝,我想说说D挡和S挡的区别疵。看起来挺初级的一个话题蜡团扫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂殿。D挡油门响应迟缓蚂镰,在激发变速箱降挡之前排,需要稳稳的寡遂痰、持续性的向油门踏板施加压力添喉挛,慵懒的降下一个挡位之后宠怕吗,情况有所好转熬,动力给得稍多备喀觅,也就这样凹卑。    不满意对吧酵法?可以把排挡杆向左扳到S挡灌,切入“邪恶模式”少宠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)算陶及,转速拉高1000rpm以上久,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来突刹卢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次贝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出痪蟹欺,脚踝每动一下辞胁笛,车身就顶起往前猛扑一下少贩多。深踩油门淮哼哇,转速迅速攀升乃,跟D挡时判若两人琴川缎,两百多马力观微、三百牛·米牛哥功,在这个尺寸的车身上爆发出来警,过瘾另。    激情过后细细品味擒矛东,这套动力总成有两个弱点需要改进倡,一是怠速时振动大壳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动忍唾,影响体验;二是低速行驶的平顺性微,国内大城市经常遇到拥堵用车环境抢理,1捻、2踩漓订、3挡之间可能频繁切换迸,动作应该再细腻些力慰咕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统玖瞳,选择“全功能”项社氏,不打转向灯就变道靖突,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道霖据,回正的力度不蟹郝抖,如果你想在车流中快速穿梭前进江,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争承鞭,要么关掉方向盘辅助慑佛,仅保留振动提示即可非田。   绕桩聚架诺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娥无,在绕桩场地很讨人喜欢莎。车头响应比前驱版本积极砷岔,入桩动作稍猛陶膏挝,车头好像在被一根绳子拽着走漂捞蔡。给我留下深刻印象的是九缮,这款车的极限要比前驱版高太多味猾贤,特别看了下郊笑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h裳懒。上手容易床,但是需要注意别突破了极限恐浆突,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点道埔通:一旦超出极限极寄,很难把车身再救回来卸瓢廉。 责任编辑屡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足腿班?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恒哨阑,就一直困扰着我们的问题贤帽必。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蓉建。马力越大的车就越好么袄酪挫?绝大多数情况下答案当然是否定的品咆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拣。随着时间的推移蔑肉痉,我们有机会做这样一个有意思的选题呵。   让我来说明我要做的事情伐赌档:我们有三辆四门轿车诬枢部,合计拥有1657马力任。看起来确实有些夸张颇寺领,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport床泄煞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多潜雾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S巫避劣,但是这个570马力的怪物一直没有车涤眯撤,直到我们完成这一特别的测试一周之后婚楔乱。我们只能使用520马力惠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo速圃弹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拆担薄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣井颓。   另外一辆是全新的奥迪RS7耐伺屎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎此叉擦,拥有560马力的出色表现纬哦肮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贪讥疆,在K&N工作室的台架上变勾,它的轮上功率达到了479马力汞橇蕾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中的,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力泡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蚕,用以获得更多的功率输出妮肠残。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拣献,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力村趁眠。即使按照宣传中给出的数值信晚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冲踩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力袍亭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG昧恢羞,它的轮上功率达到了541马力歪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力春猩。   另外还要说明一点翁寞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本完晴,不具可比性叮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诫本嘉。结果很令人意外彪。两款加速最慢的车型翠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h井。当然最慢是和RS7相比较而言的哭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速募惺瘸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录篙必。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腔催坡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊阿嚼,但是还未打破我们以前的记录详。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底汀剔,说它慢更像是一句玩笑话犁汐,这一成绩实际上已经快的吓人了箱歼。奔驰则要更快一些签,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)绰矩抡,冲线的速度也提升至197.5km/h娶静课。冠军仍然是RS7的伍渺,它只用了11.6秒螺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平和。奥迪的冲线速度为193.8km/h受,虽然不及CLS63 AMG渡汹芒,但赢了就是胜利峭玲戳。   123下一页 责任编辑次距块:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后即,新款奔驰E级开始变得更具有时尚捣骗奇、运动和科技气息了偿扦汲。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捻艰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冷,主动式车道保持和自适应巡航功能驼蓉间,几乎能让驾驶者也变为乘客氯,高科技配置更加丰富呢。    于是递帝磺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前箍槐波,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L删绣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受乌烹,在下面的文章中有详细介绍监翱柏。此外叮盟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章容惟吴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读熊诺斜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道婆懦隶、残破衰败的路边小屋仙冗祁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律狈厕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嘲眷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宦貌壤。身处如此糟糕的环境森,却并没有让眼前这个出身自底特律伪馆、土生土长的本地小子屈服稳江:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感免,但只有经过一番试驾体验之后笺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力魄瑞裳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卤疵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形裁本,同时两侧向外延伸与车灯相连栏疵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化僵祈宫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯埃腊裂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赋需,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扁鸽。   尽管是低配车型捂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬摧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)保起喇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车港梢,它基于D级车的平台打造蟹寺耗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条布,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK彩湃沮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT幌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体喝事纳,不过从近几年的趋势来看帆攀摹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香讲菩氛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型河磋,至于其中的原因拖,从这款车中也许会找到一些答案驳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT侍残?   GT台握,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苔贫菜,维基百科将其解释为具有超长续航里程漆、拥有强劲动力酸缮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烘。可能一提到GT衔垄纱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车褪栋曹,其实则不然其,GT拥有着明确的划分准则刃掣械,举个例子来说肪赖:拥有着标准的后备箱沧逛渤、配备V12发动机并且内饰非趁昕停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车咐悲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT啥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冲刨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类外收,不过要是按照上面所提到的评判标准来看撇,这款车的确还真有点GT的意思哼。在笔者看来樊痛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嘉臂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伸,最起码第一印象分已经拿到了失萄。   5系GT是采用7系平台打造的肖堕?   5系GT的轴距为3070mm饱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同路努,从前双叉臂锭案、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系杉痴钾。厂家表示迪可,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型咕胯,其在外观位、内饰俄势敖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同储恫貉。   5系GT型到无朋友诺倘骆?   谈及5系GT的竞品辅羔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情花灿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位川亢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氖。   外观艘疼撤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚李,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酒。风云2(详情)锨申膛、E5怀骚淑、A3以及今天评测的这辆E3逻妇揽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中高,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度律躺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帽糠。从这辆奇瑞E3(详情)来看蘑级睹,外观及内饰都有着很高的原创度仁稠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间细川碍。这让奇瑞的产品线更加丰富诬,但也让消费者选择起来有些头疼稿。 外观忱锌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人休淳菇,但外观却没有去针对青年人的设计康,前卫幢时唐、另类这些词汇应用不到E3的身上葡拐,车身也找不到多少运动感惹。不过它长得却很容易被人接受轰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉授位和。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坏沸,E3和E5的外形稍有一点点相似石,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间号。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蛾坎透。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蔬,而且非常容易被大众所接受凹。不难发现梅叙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变爱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弹讳。艾瑞泽才绊邢、瑞虎5谭返人,单从外观来看都会让人眼前一亮略塑。借鉴是好事免,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沽,但不动脑子的照搬实在是说不过去偷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧世,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表地,作为最会制作小车的铃木来说俏芍,雨燕可谓打开了国内的市场单队僵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代思夏,新一代的SWIFT迟迟没有引入乘停。而就在2014年1月18日规垒式,铃木速翼特在国内上市螺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版柔伟兽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恐冉。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壁募喂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕膛始,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胳皆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秘能,速翼特运动版采用运动风格打造如。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烫杀,轴距为2430mm传。由于基于新一代车型打造羌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瑟乱橇,轴距也加长了40mm绩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚送潍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息付激弥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16澳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新佩,包括中控布局蕉、仪表盘腿扰税、方向盘等造型均有所更改挂没。此外罚,配置方面新车配备了ESP膛恕偿、自动启停系统间碑、USB接口肥、运动座椅等配置酸舵费。CVT车型还配备了换挡拨片扯藉宪,满足驾驶需求乡蕾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了都。真皮包裹自不必说弯渭梁,3碌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服桨冷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多木。不用和别人比醚灯,超越自己就是最大的进步帆谋暖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面苍迹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机咖胖,其最大输出功率为100千瓦嗡惶拦,最大扭矩160牛·米嘘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT剔,其百公里加速时间为8.7秒悉,最高速度为194Km/h嗅姥备。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡姥梁凤,相比之下乐趣少了很多辛。 免责声明栖:本文仅代表作者个人观点纫客激,与环球网无关芬抨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篱懒,对本文以及其中全部或者部分内容蝎歌办、文字的真实性蔡喜、完整性套陈、及时性本站不作任何保证或承诺描靠,请读者仅作参考采尖晴,并请自行核实相关内容微脱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车刻芯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大壬,引起了广大网友的质疑捆册。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注趟。于是易车网本着服务网友的原则阮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车丰刚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示踩滇态。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说说下矩,您便自有定论确那济。   体验者介绍    前排体验者菲炉:辛毅 身高深:178cm    后排体验者餐勺昂:旭子 身高酗惨害:177cm    Ozel 身高狗剂枚:170cm    小娴 身高肚玲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准逆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嘲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市险,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论匿嗜脸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冈妇,公平公正公开地来一次大对决耐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捌邵衬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别叙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车释耽。所以不得不承认本咳我,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值柑矫滴,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上担。    事件回顾鹊襄班:    说干就干嘎睹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涉冬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涡。根据易车网后台数据的统计来看炔胶亥,持以上三种观点的网友大有人在坟烷斥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲夕径妨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案令么娜。尽管是为了对比三者的公路性能安隙对,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上剿臣幢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上藉村沙。    测试车辆疥趁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350如。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车萝写,奔驰已经尽力了却参禄,我们在此也由衷地感谢邯田憋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题窘嵌亢,告诉大家改款前后的差别冯瞄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5题兄聪。因此我们也很负责地告诉各位网友形湘桥,目前除了易车网厂,其他媒体对于新款X5的评测囤办耙,都不能代表日后国内在售车型肯错。第一辆中国版车型为xDrive 50i簿,加配M视觉套件侥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔑阶,我们无法借到官方提供的车辆染羞嗽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持奈埔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型端弊嗡。    测试场地旧龚剁:    乐驾赛道全长1.6公里爬洽,共14个弯道操枢,最长直线段270米世,赛道宽度为10-18米受,视野开阔猜型歧,无障碍物麓。赛道两侧均为土质路面啸味涛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆白景,大大降低了安全隐患暑。    测试人员挤绍衫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑毯摆腑,却要替土豪们操心买什么车骄拭腻,这件事听起来真挺可笑寄狈,因为我实在没法揣测土豪们的心理实。如果说我还能理解花五十万买大切洪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野剧儡怀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氓,代价是要多花一倍的价钱牟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感仙收埠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感详信,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赋。不过因为坐的比较高寸,速度感不如那些贴地者强烈槽完,还没怎么着呢就破百了纯。这大概就是SRT8的魅力电,很难说值不值得舒放。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款垒痕缆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近醋梳豹,跟改款前相比还是升级不少假粪平。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到窝阜级,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系丝胃毒,SRT是JEEP官方改装部门部筐,这种改装是全方位的驾沟琼,包括内外套件加强息,以及性能方面的提升讨剐。SRT8就是高性能版的大切诺基刺坊,主要提升是外观套件腑、及动力系统控、刹车系统贾、行走系统等方面计不。四秒俱乐部为数不多的SUV车型柔诞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苔塑,6.4L自然吸气HEMI发动机迟双,搭载采埃孚8速变速箱魔婚。   SRT8为公路而生视抱矢,所以公路性能是它的强项杭,不过Off Road就不是特别在行了蘑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怒附,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影淘躺沦。 ② 跟之前的SRT8相比桔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的氨,所以科技感和豪华感都提高了不少铝乃塑,跟换代前的SRT8相比谢祥泡,升级的部分都是实实在在的粮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱室,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统授底,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统俗蹋秆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置皇菱摊。  ∨此薄③一百多万的车穷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车慧编复,再挑上百万的车的刺挖诲己,好像有点吹毛求疵祁髓泵。首先悬架的设定非常的运动赶虱,即便比较温柔的驾驶方式拜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瀑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纠硅,大切诺基SRT8并不是一个非彻遥合适的选择酞芭腑,尽管动力非常充沛馈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伎凭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响敲裤赫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺腺念浅,但好歹SRT8也一百多万了枯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汕落。不过之后我们也释然了痞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恍,但经过数个媒体的“蹂躏”边骇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了授刊磷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了榷取,有点异响似乎也算正常目磊鼻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基羌,请点击下面的图片进入试驾文章凄储: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了堡韭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争岛特焊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求愤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中橇娄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生零,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毯豌,还是老套路狠鸡股,直接切入主题藉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苍阮。 动力对比雷冠诺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嫩悍堵,看看英朗GT的表现如何吧冉巩。这台发动机的最大功率是131千瓦肥吮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来裂垄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能勘暖,当驾驶者在需要全油门加速的时候菩粳,为了获得更好的加速表现课黎肝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骗稍侩。对比发动机账面参数来看趁辖,最大功率118kw薄,峰值扭矩250Nm辰侈墒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吐去。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妓换袒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力非亮勃。   至于传动系统方面供,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器堆愧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样玖晶巨,都是目前该级别中的主流配置确共,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现经蓖腹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢褥尽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器掳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谱抚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上稀趁棺,比如高尔夫6嗓筏、速腾等喷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肮惺藏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构敞晚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力倒美,从而起到提升操控性的目的脆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架垂糙,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上劲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接膳街泼,但通过厂家的调辛砉爻ィ后挂,当一侧车轮发生颠簸时乐,对另一侧的车轮影响会比较小些该集。   小结尸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多疾侗楔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出徊闹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了手恃,至于优点这里就不做过多介绍了免。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星嘎洌后英朗GT更偏注重于操控性抱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时氮谩呻,见过后车追着拍照的纷,见过开我边上向我打听价格的凌挥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回角捂陋。我坐在这辆路盛E70里就钉,被注视得有点儿不自然故燃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣氯佩懦,我琢磨着埠辽,要不要让他进来看看藕。要不是我瞅见了绿灯亮起胸祈匡,我真就这么做了晚擎先。对不住了朋友秃,这次没能让你仔细了解它奢,不过我希望你能读到这篇文章师赦。   不用否认村,人们对美的好奇与渴求与生俱来凳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣础。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗喊蝗。不过在这些人之中皑喝,有人会终生恋着美人刹谅擅,有人也会为抱个花瓶而后悔糯。如今打造足够美的外表来吸引消费者幸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情等接黔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70衔汗块,但在这之后能否一直爱着它匿猫,我认为是一个很值得细抠的问题弥筋烙。   ●外观大气躲痢、美堪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冕蒙椭,我还以为来了辆捷豹鳖扫,赶紧跑过去看发现被骗了缸。不过我并没有觉得失落诚敦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观魏微怠,并且从设计角度看台刚,它在借鉴与融合得方面都很到位购。如果这张大嘴能够做了镀铬处理京,我对它的外观设计就100%满意了朴仁耍。这事儿对华泰肯定不是个难题洽,您看看宝利格还有华泰B11骆,都有明晃晃的格栅卉孝樊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中夹,但绕车一圈后我发现嘘透娜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了郴。咱看看数据对比熟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垄孺洼,可以说在各种数据对比上掠,它“不是第一乡,就是第二”忍。虽然在宽喊次秸、高和轴距上没有做到最大荣靛酶,但也不过是一两厘米的差别嘿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冲身,这就让它看上去大气许多憾蚊孰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瘫甘。   打我接触这辆车的时候乱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钱牡刷。在这样的目光中含,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挎奇。面对“屁股高餐悔、尾窗窄”桔骋乏、后方视野不理想的路盛E70时灵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车袍。先不讨论这样有多麻烦了僧磨莲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作萎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧廊?这点让我心里不太自在乖戳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲僳趟,是个应该有的配置航。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上箔穷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啥评。而随着国外皮卡文化的不断渗透渭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腺,去跟进时代的步伐炼。为了迎合市场的变化及用户的需求波扇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时忍,开始注重宽大饱满的外形设计姬喇,并增加更为丰富的配置爽记。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型捶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾问拇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)母鼻录。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗莆撬,整体的风格带有一股阳刚之气哄期稍。在车身尺寸方面哗惺,它的长/宽/高分别为素:5310×1812×1775(mm)味艾洞,轴距为3100mm疲。威虎TUV并没有大小双排之分完凤,仅提供了一种车身长度丢齿辛。车身侧面的线条也很平直埠炒闷,外扩的轮眉使其显得更加饱满室。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正害磁彩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感泌盘苯。大灯采用远近光分体设计膏驹,其中近光灯还配备了透镜了呕,不仅更显精神姬茫从,而且还可以起到聚拢光线的作用精冲里。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浆停妹,遗憾的是鳖罗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用喊狭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绦,并且后视镜仅为手动调节宋但吴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架监童梆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痕巷赁,非常不错脸睦悉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点坟壬函,至于货厢外侧并没有再多设置藩谦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)浇颅晶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸故鲸惦。另外说固巫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”乾,不过据厂家介绍戮俄逃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”翘鞘。对于皮卡车型来说痞完哼,这项必要的配置还是很厚道的淖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拾搪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气穗肩梆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地腑烈。不过睦分,今天我来到这里并不是为了滑雪淋少贯,而是为了求证一件事情芜崔:有没有一辆车反,既能够带着一家老小舒适地出游姥,又可以不惧冰雪叭淀泼,在冰天雪地中步履平稳地行驶似禽,同时价格又相对平易近人呢廓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妒,那么就让它拿出真功夫试试吧被菇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)皇虑缎,从外观上看掇稻迷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别旧导圃,19英寸车轮显得很有力量感巢嫂,也与动力总成更加契合;其它的地方吓,也依旧是酷威的老样子唤咀乓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骆,甚至还有一些精致的感觉弦。总体说来讳,尽管算不上全新车型竿句,但依旧耐看潦酣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面税雇逆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了兴瞬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仓途,动力响应良好夯,易用性好哄极夺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赦。当承载着全家出行时策缺趣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况俩凶崇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吝似。   至于酷威3.6L的内饰方面类缎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)翠夏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”杉凳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钾。   除了动力系统挠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式藤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冷充委,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动即失,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郝梧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施木。动力分配完全依靠电脑自动完成涤幂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妻惦滔。   有了四驱系统氛困贬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳付就平。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瘦梢,具有更加粗大的排水通道颓氨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”确词柬,冰面行驶性能更加出色氰舱理。此外活喉画,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜毛,胎面中央多重“Z”形花纹骋峭无、针孔沟槽设计乘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性工拭渐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息将弛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间才便,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情铣匹该。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蠕,它的定位低于1系嘛箔竭。但是蚊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步测享贿。另外溶坞,它也提供了i3?REX增程版本茶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拴,扩展了这款车的最大续航里程面炯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刷谐。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钢佃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合暴啥栋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合入眠。   宝马有没有提高电动车的标准采?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协棘橡访?让我们在接下来的测试中找出答案樊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式让匡壤,宝马i3的行驶里程可达88英里森。相比较而言踩,?Ampera可达30英里呜淑笛,而普锐斯可以行使约10英里市份。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电靡,i3可以更多地使用电动模式锚吝池。而增加了汽油机的动力系统峡伶辑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芯,357英里和505英里染粟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大僻。这台车约五英寸高苯亲啸,而宽度几乎和高度一样篓讼,与低矮流线椭诲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比币。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能疲履抹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力替颗,我们没有所需的充电站?栏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嵌。   此外蔬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容笑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蔑纫尺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车北棉慑。它内饰精美良标,融合了许多先进的科技希甭,它空间宽敞堑膏酱,驾驶体验一流考。但这种REX增程版本无法替代传统汽车摔涸白,它仍然使用汽油机火椭,以作为电量用尽时的保险邦。   第二名卯丢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好绞匿捌,科技感十足备,而且它也能胜任舒适的长途旅行涕腥剔。   第三名彭肺咆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赋楷拎,它最大的优点就是充电迅速脊钙畅,性能可靠宽响。   然而跺掣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋时。(实习编译奇剔:徐旦?审稿呢舵:刘洋) ? 免责声明版权作品辟斜钞,未经环球网Huanqiu.com书面授权俊忻额,严禁转载诧览,违者将被追究法律责任圣。责任编辑泞蟹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车竿,应该说是倾注心血惮红,在技术平台上都有可圈可点之处淋躬赴,源自萨博的技术是其最大的亮点背。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卸舷。在外观和内饰上末录,这款车基本上符合主流中级车的一般水平叉靠,在动力和配置方面也还是很有性价比的起。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说骗勺,绅宝的外观原创度还是很高的煎赋凛,并没有刻意模仿什么车型核落,但我们会在这款车的细节上看到汾,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法岗峭。且融汇的比较好畔送赖,并不是简单的照搬照抄挨搂。这一点值得肯定颧乓,大灯的设计十分犀利撂嗅视,鹰眼造型也有较强的辨识度粹扣梁。LED日间行车灯比较醒目技凯郊,穿透性不错苯掣。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表甸妥南:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挤沟,也很紧绷扳宦娠。看起来运动感不错暑哇,但前悬和后悬的长度较长桂,看起来有一些比例失调硷睛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搭静琶,在视觉上看上去会更紧凑动感瓶。轮胎的规格还是比较高的峨蛋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能堪剑。   车尾的设计比车头更简洁一些呕难蛊,尤其是尾灯的轮廓劲摊及,设计非常成熟推瘸扒。和宝马新款3系很像瞥。除此之外萄探,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冷冀换。   本文导航卉:" "  “卧龙凤雏擎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鞠贸德,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后掀,便有了三国时期的三足鼎立拴慑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟寒邪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痰热,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国邢,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秒萌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘餐帐!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碾宽,然而坊间始终流传着这样一句话楷酬:“得中级车者得天下”;是的抖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重季禽,今天我们会为大家带来两款重量级车型嘎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”程,请大家继续往下看即旗科。   看到这里大家肯定已经有了答案了臣,没错经城眯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骚瑰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉另,那S60L是何方神圣拣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型旦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花睹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版碴袍钒,厂商指导价33.49万元京犯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脖希踏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热栏恋、后排座椅加热控吮鞋、并线辅助拦镀、车道偏离和自适应巡航等众多配置镰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肖巴,即使不看车标韦皮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃票,哪个是奥迪户昂羌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的词,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现愤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统脯脓地,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抒匪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停耍剖些。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性匹好鹅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角匿瑰评,使夜间行车更加安全危录菜。两车双色的外后视镜造型别致脯陕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嗓兰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型富翁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色即帝,至于乘用空间如何炯懂,我们将在空间篇为大家详细介绍豢啥读。两车都采用了5幅式的轮毂造型措,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氢烷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烷陌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计罕,整体方正的设计略显稳重撕。后尾灯的设计两车可谓各有特色功故兔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吮队提,设计感十足喇比,而奥迪A4L的尾灯更加修长酷惜俱,视觉效果出色屎味膘。天窗不仅能够增加车内的采光诲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出死。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉墟汝陵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心浇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习弯。   本文导航轻剂秃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车触旗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谁阑攻,配置也能满足一般家庭的日常需求捍。对于这个价位的小车来说添,最吸引消费者的无疑是打眼的外观两颂,在这方面灵潮随,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮牧卞施,就算是与它的直系前辈骐达相比诡,也不遑多让缴。然而作为一款家用代步小车咀伴貉,它也并非完美碧四,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高肛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芒商,车辆本身并非进行任何实质性的改变谈,跨界的概念噱头大于实际策骂补。 "   技术革新日新月异的今天骋牢,车型的改款换代再常见不过范,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变猾篱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型稗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变豪娟就,同时在动力方面也增加了1.8L拇挖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万楞痢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型贪,但它的实力不可小觑赖闷祈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌较。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氏甘。既然实力不容忽视既,价格又有优势邻卫胎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机盲潦迁。" "  版权声明苫郴:本文版权为网易汽车所有烽,转载请注明出处巢淋访。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涸频纲,全新的品牌全新的车型戚莲观,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶В克斯槐惭,在2013年复そ常克斯的月销量已经逼近3万辆/月挫弘,堪称是这个区别的标杆级车型竟,观致3要想在这个领域取得成功确呛尘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK径,看看是否有优势能吸引消费者关注赐梅。 外观风格各异   先看外观方面乒,观致3展现出大气得体的风格箱,不像速腾那么沉闷单调促,且有着自己的灵动个性;而杆茫克斯则是完全偏向运动化的风格堆连,典型的注重操控性能沦速瞪,突出驾驶快感的性能车型浇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型但嘶,与观致3区别明显情。两者主要是风格差异粉剖,外观上分不出优劣哥陌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上断净,观致3丝毫不会逊色于缚罚克斯车型顶冉。 尺寸对比 车型名称 肝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上购受,两者也是平分秋色到虚,车身大小相仿荒尽锋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势酶梁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上理疲,观致3要大于杆担克斯粹贺蛾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞犊撮免,尤其是腿部空间较为宽松篮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父唬克斯在后排空间布局相对紧凑们党堪,而后排空间也一直是各代杆杷纾克斯的软肋鲤难。 价格对比 妇站聊妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上彼娟袍,甘矗克斯则要比观致3要更大一些溺吭誓,在不放到后排座椅的情况下汉蹄第,阜校克斯的载物容积是530L仓搂宛,而观致3只有430L嘛,100L的差距还是能装多不少东西的捞逝娇。而在需要有更大空间的时候测诧,两者都可以放到后排座椅沥米,放置大件的物品劲悲。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间孰汐绅,观致3和咐克斯三厢都是11.99万起步港诲警,以下我们将重点对比这两款同价格的型号匪。而细细对比价格表可以发现估急,要选购自动挡的车型还痊笺,妇愠剩克斯最低仅需13.09万烦北青,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合睦,观致3则需要14.29万颊楼,这个比起噶呙慌叮克斯有1.2万元的价差咐连,当然在内饰配置上会有其它差异布翱扮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言妮,可能该兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些痉百文。 挑选合适的爱车脑,看专业导购饥闻晴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冷?   扫一扫苏寸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恒弛柔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆池轻碱。风云2矾镭、E5断蕉、A3以及今天评测的这辆E3枯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中僧卡阀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度础蝗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品康唉建。从这辆奇瑞E3来看写,外观及内饰都有着很高的原创度妹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泞瘟村。这让奇瑞的产品线更加丰富氰弗抗,但也让消费者选择起来有些头疼痊舌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的词,也从来不缺少“明星”吨息,“沉稳绅士”大众速腾颠危械、“狂派斗士”福特溉幻唬克斯等都是热门且销量稳定的车型甘另牌,不过要问哪款车型最近销量最高七腑溺,还要数“逸派高手”日产轩逸当,它已经连续两个月销量突破3万呻虾,坐稳了桥车销量的头把交椅宪董尺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡掣侮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢狡萎?下面我们把两款车型拿来做一次比较环,或许能看出一些端倪晴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万苫毁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万糯侥,入门价格上伸圃,风朗比轩逸高出2.08万元褐饲,表面上看价格规享,轩逸占有优势揽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型偏毕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元急屋举,这样看来另某擦,风朗其实只比轩逸贵了2800元对誓,等国产版风朗出来后芥,风朗在价格上反而会有优势也说不定潭厦挺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市崩,这款车外观与内饰变化并不算很大零憨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一踏廷兼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7俊,下面我们来看一下慰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表且:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观床,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格轻拓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹勺祈赊。质保方面扮携冠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力闹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叙水:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机宿,最大马力已经达到了170马力檀,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缎搓。变速箱方面磁凭,逸动采用6挡自动变速箱薄麻铰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱试独,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些底。 免责声明溜活申:本文仅代表作者个人观点垃端氰,与环球网无关杠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剂芜蔫,对本文以及其中全部或者部分内容商难贡、文字的真实性耻旁爆、完整性插攀绒、及时性本站不作任何保证或承诺玻绰痰,请读者仅作参考别贪建,并请自行核实相关内容圈芥魂。" "  近两年井漆,自主品牌进步着实很大岁,无论是从设计方面颇墓括,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烈寺趴,甚至可以与合资车型媲美躬,山寨翘颅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吵焊估。在10万元以下紧凑级车型中齿,更是自主品牌的天下诡景,凭借比合资车型更为出色的性价比拈齐,吸引了不少消费者的关注褥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市申,一经推出便受到了极大的关注母侵釜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力仙魂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型省,包括动力在内熔,新车共有20项升级逃矩,本次共推出8款车型模,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搂奖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冯拒,售价区间为7.49万-11.79万元磋透。   比亚迪作为自主品牌的又一代表翁,近来也是频频出镜鼎关颇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一ジ罾穑控大玩具车”的名号名极一时健竣。速锐共推出了9款车型舒筒搏,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款售扫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合痹层寿,售价在6.59-9.99万元之间坡词犯。   单一来看酿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品发,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较悍颅酣,看看那款车要更“精”一步睫。" "  新君威变得更好看了灵跑巫,配置也进一步提升汝,新加入了一些科技配置趟操,比如智能交互系统猎署,BOSE音响等等售。这些都是新君威的改变之处饭奋赫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型查槽,售价24.59万元芦粕,作为一款定位中级运动型车的新君威傲吹,品质感一如既往泪,操控性也非常突出阂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鲤,以下简称新君威佬,外观相对于老款进行了必要的改变勾揽,毕竟老款车型从上市之后帆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳陵,新款在大灯淘媒、进气格栅叹、雾灯拐骡蝗、尾灯祥、前后包围都进行了细节的变动京。   在新君威上失,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坑违,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统岭本澎,在操作上没有太大不同裤,轮毂方面丘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挺碉畏,轮胎品牌依旧是普利司通纪。侧面造型基本上没有变化楷虑,侧窗所占面积依旧较小奶试。   车尾的变化还是比较明显的庐,这主要来自于尾灯的改变烤浮杯。新款尾灯全系标配LED灯硷,并进行了熏黑处理森钨帝。尾灯的轮廓样式更加犀利冲泡,个人认为要比老款更好看凑炔。除此之外屯地,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化讣皑,牌照安装槽的形状变成了正梯形动圃。   本文导航沸堆楔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击厘校栏,颠覆传统的外观冒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疚顶缓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV尼眉翱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5额垦祈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型烷姬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机曙盘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆蔬娘,足以证明其强势的地位孺北鬼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市羚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠千狗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强菏。(温馨提示抢尘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版壳嫩,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蝗颓。)   自由光基于全新CUSW平台打造活乏饰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭啥诽很,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强靡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致孤涡,圆润的造型是其给我们最深的印象磕吵颅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网勾铝仍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线柔,显得简洁利落跨鞍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条具牢棚,显得净雅别致冯奢僵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同付婪,主要表现在其大灯的表现形式上谜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球席,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可澈定燃。两车大灯配置基本相近吞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已膏卿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助馁腑别,车道偏离预警系统横稀千。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围逗添闹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗屑配,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颇衔量。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扮碳轿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话驰俄肃,其尺寸差距就没有那么大森笺秒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡魔低刨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁脯解,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起豹冷男。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同痰。奥迪Q5采用两边单出的排气管酿矛任,在气势上略胜自由光乔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道藤彼融,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型观,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部手兄廓,磨损线束保护层梁,存在导致电池损毁的隐患骇事。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吕,称9124辆V200受此次召回影响此。长城汽车正在邮件告知客户猜咯么,并建议联系当地经销商进行检查维修扳想衡。   据悉街局比,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转春钙,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽挨。”更有甚者刻,线束可能会内部融化豁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谴计,目前已上报了数起线束故障世娃亨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转防,不能够给电池充电脑密,车辆也无法启动涉安险。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汀猎炼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束盖项。   克特里尔先生称冒,检查故障预计用时20分钟脸价,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟椭。如果绝缘保护层磨损严重台钦局,线束已裸露玛檬,则需约两个小时以更换整套发动机线束辅霉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件顾金实。此前姑担,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回佃吮,2010年又因手刹故障而被召回界体任。   2012年伍潮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浩胯,长城V系列也在其中杰肩。当时痞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片童薄拧,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸繁。然而溯守,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辜,更换车辆共计超过1.5万辆么跺蹲。  ×滩场(实习编译滦耽:王萌审稿幕牟:刘洋)   免责声明版权作品别玖擅,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼,严禁转载甘辛蒲,违者将被追究法律责任盖。" "  随着经济的快速发展黎奴,购车群体的年龄层次也越来越低伤撬上,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用韧摩玲、省油茶晦,而是追求个性和时尚设计思截。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型雷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一叉瓣。作为跨界SUV哥,它们在造型上将年轻擂播、时尚展现的淋漓尽致艰边迷,完全符合年轻消费者的审美需要围。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比餐护,来看看到底谁更适合你锨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV救,相比2012款变化不是很大碾嘎,只是增加了配置和车身颜色幢莲。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版册顺,售价分别为21.98万和21.47万木媚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV杀,但风格却不尽相同纪。斯巴鲁XV外形显得干练茫蔼帮,车身线条硬朗肌昂,富有力量缮,越野味很浓窝帮奥。而标致3008外形偏向都市化设计彼任反,饱满圆润的车身凸显时尚感犀匿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些板。   车身尺寸方面有所差异九,不过并不明显磐据。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)世讨图,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痊培。斯巴鲁XV车身更窄侵,同时也稍长一些杆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绕兑瞧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痛芯,加入蜂窝网状格栅运动感十足靠韩蹭。而标致3008采用半圆形中网芹亩,镀铬亮条包裹显得很精致事葱。两车前脸分别展示它们不同的风格离,同时都包裹塑料黑色下包围恒川匣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯壳颁缴,远近光分离灯组设计扰,造型普通残,配备有示廊灯咐烩。标致3008同样采用卤素大灯光,不过加入透镜齿,不仅聚光效果好逛韦,同时美观性也不错桨纬。另外完领,还配备LED日间行车灯拔粱。   在侧面检型葛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计陷,比如非常倾斜的A柱蓝赶,同时将后视镜位置后移鞘协痢,留有三角窗减小了A柱盲区概燎负。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扦玩怜,有利于减少磕碰的维修成本缎柯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎欧膳橙,注重舒适和静音性杯伪都,双五幅轮毂很有张力迫抄补。相比之下恨卷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性确蓝,与黑色下包围搭配运动感很强烈喜寿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎到锯,同样注重静音和舒适性舵。两车的备胎都是非全尺寸设计厘。   相比前脸掸乔亩,斯巴鲁XV尾部更个性固嚼售,辨识度较高猛瘫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型匪稍,镀铬亮条的运用增添了质感碗起。 标致3008尾灯加入LED灯组禄疼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组摔,但是块状尾灯造型很独特挂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嘿崎讳,标致3008同样配备倒车视频影像衅,另外剖咆,还配备前2/后4颗雷达探头勉咸戌。" "  在过去的一段时间里貉宛啼,赋低啵克斯斯豁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置漠畏。时尚动感的外观砰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沦阿,成为了年轻人群青睐的车型邯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型桃,科鲁兹掀背车则是新进的一员戳,它所要面临的是一场“无言的战斗”斧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了氛槐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瞬得,但却带有美式车应有的力量感坟涕,总体来说它的设计很适合国人的口味岛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涉栋,其三厢设计有些过于保守晒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寞介童,为了能够扩展消费群体米,推出两厢版是其最好的解决办法侮奠颅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拘,你几乎完全无法识别它的真身档,因为它与三厢版保持着高度的一致性皮挥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组丰刹,很好的诠释了彰显力量感的诉求矾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接精,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些磐革,所以从视觉上给人以更加修长的感觉患,但实际上它比三厢版短了不到9cm焊泛叫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多苗篙市,后窗与尾部的衔接并不生硬寞,拐角的折翼恰倒好处官俄险,为尾部增色了不少举辰冕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计寂旗,在样式上显得更加简洁请恳郸,只是与自身前灯组相比呵巍,在棱角的刻画上有了明显的削弱瞎。   本文导航杜:" "  提起之诺得彩,很多人都不知道是什么品牌酚箱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌毁牵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的猩督。只是之诺定位于高端合资自主品牌袖凌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式烽驶氯,那么它的首款电动车1E表现如何秤惫?以下文章为您揭晓来绢祈。   只租不卖浓栏沧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务还卤,包括车辆租赁荣辖僳、充电设备勘察安装凳、车辆上牌策、车辆投保庭、定期保养庐为魏、故障维修饰福、道路救援噬腻毋、检查维修备用车等下耸,通过这样的商业运营黑匪涪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展荣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车背祷,它的卖力需要大家自己去发掘炔酮。不过在发掘1E精彩设计前计,请先忘了宝马X1剐哗才,否则你将永远欣赏不到1E的美渤。其实1E最出彩的设计在头灯牧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拈脆避。   不仔细分辨的话触,很难把1E和X1的侧面造型分清嫩第。不过1E拥有自己鲜明的特点店仍缚,车门下很宽的镀铬饰条沸倦荣,和没有行李架的车顶经。   相比车头和侧面石颊锚,尾部就让人感觉有些欠妥了踩洽寿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分监拦你,并且加上了一条较粗的镀铬饰条镰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车簿疏。   本文导航病:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说事寇掣,奇葩的中文译名郸唐、“野性”独特的外观以及较高的定价霞渭瓣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议澈。说起野帝我们不自觉的想起村难,同样在以国产车身份进入中国之后忿,“改头换面”的法系SUV标志3008洞盛博,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类景慌痞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盟。当然福劳椽,以20万元以下的车型作为主力军骚下,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一删喂俏。那么下面我们就来看看炼釜暑,这两款性格迥异的德蔬、法新生代SUV之间究竟有什么差异千,各自的特点又是什么僧甩歌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别池,首当其冲是价格方面的不同耿汹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合较,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势曙,不过差距方面不大基本可以忽略杠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筐。动力方面的表现也近乎相同粗,只不过大众7速DSG船,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配擅范剐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些顽,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一擒跺埂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔擞颗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乌墒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惨汾冕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上埃闯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激弘割袖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怜蔬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垫笔。闲话少说其将,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弛半。   这次试驾共有5个科目诵,分别是1.傲虎—终极绕桩牌腾赦,2.傲虎—冰雪连环戚射苗,3.傲虎—短道拉力测试撑,4.XV—戏雪乐园鞋,5.森林人—不规则路面自由行驶捎副。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缔妈隶,MPV表现出相对冷清的一面橙绵,尤其是中高端的商务MPV泉凡催,几乎屈指可数你惟碑,除了老牌的别克GL8外赁认,似乎很难让人想起更多车型艰钨。不过在这个还没有完全饱和的市场里粗练卜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅垦钒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢哄韦?这就是本文将要找寻的答案呻势。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凤嘲,售价28.38万元-33.58万元铂伸,目前市场上有近2厢粟褂、3万的优惠幅度藕汗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型阶,官方指导价31.98万元停愁。) ●外观解析   从造型上来说完实,艾力绅算是开创了一条新的路子噶栖未,没有过分使用一些夸张圆润的线条痴茎沦,车身轮廓棱角分明沁阂吭,有着很强的视觉冲击力婪闭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炯判,此外达喷焚,艾力绅还装有一套大包围街龄,颇有几分运动风范纯澈炭,也有着一定的改装潜力空。   盾形的中央格栅有着不错的层次感心,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拭氛趟,中网与宽大的前大灯连接在一起匡,营造出一种大气浅鹅、动感的MPV形象几。   艾力绅A柱采用黑色设计潜淀罚,且A柱的倾斜幅度较大抨糙嫩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显厂,总给人一种方方正正的感觉靠,后视镜尺寸同样不写嗥恰,与整车的风格很搭韩,宽大的后视镜提供不错的后方视野都扩杀,保证了行车的安全性与舒适性烧矗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掂虐,当然趁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现皮拣,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手必盗徊,侧门就会自动缓缓打开厕,此外陈枚跑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关破挠阮。如果对此还不令你满意的话狡藕,通过钥匙同样可以颐慈9叮控侧门锤诧,确实有些高端大气上档次犬另。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm槽,轴距达到2900mm笺,尺寸在同级别对手中并不占优势乔办,与GL8相比泄,仅仅在高度上略强于对手怒较,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势录幌榔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计擅柑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果宽盾檬。整体线条依旧硬朗亲棘,尾灯加入了时下流行的LED元素恢法,为其增添几分现代气息定妒叹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恐滔,人们购车的选择可谓越来越丰富肮婪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择攻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过储,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谩降饺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锤豌横,他们能够碰撞出怎样的火花剐,请大家继续往下看泛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蓝孟蔫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蹋干,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比剿花,由于这两款车型出自于统一平台打造甘猎坷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲领躲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间霖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纠仓钮,你可以说它带有侵略性财,或是富有运动感悸蘑,也可以说极具视觉冲击力邯挛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坍糠。而K5也应用了与智跑妊类脑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计棚浚,使其拥有了明显的家族特质陈校。   运用Fluidic Sculpture的设计元素煎围,极力打造出时尚与动感的流体车身唇,在驶入眼前的一瞬之时奋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尸陷。前脸的线条设计十分紧绷阜,大灯组与前包围向中央区域靠拢谅,展现其动感的一面丝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合啤碎琉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势琳,抢眼的外型加之迷幻的光线拇荆莽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蛙独。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着熟峰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力裸投。   第八代索纳塔不仅外观时尚坏良,灯光的运用也颇具科技感廊吞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性竣仑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯曝豁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蹭交。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计杀,显然这种的夸张设计离缓,使我将其列为变异的种类孤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用赌疾,多折线的应用也使尾部更具立体感炮,同时对于运动观感上也有显著的提升陷扇,由于K5搭载的不同动力总成搐聊袭,2.0L车型配备的是单排气设计女扣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感为姑恒。   轮毂也是一个变化的重要部位殊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面藩。根据配置不同椭掀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分记蒙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎筹挟,该系列轮胎偏重实用性缴将枫。作为索纳塔的尾部贺,基本没有大的变化片脓棚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示峭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点呵。   本文导航揣软:" "  每到年底回慷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾躬,地点也大多选择在北部寒冷地区挺俗亮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茬班鲜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寐恼刊。在临近春节前夕侩傅媚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疽改疥。   延伸阅读孙案:   之前闻嫉旁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酸表蜕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读薯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容莎兔坤。   酷威采用的是电控适时四驱系统惊冀拴,中央为多片离合器咳,由电脑控制来分配扭矩舰习,车内并没有任何切换按键取。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动厂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裤伯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施超敲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纫糠类,如果想要挑战一些极限的路况的话书,酷威还是不具备这么大的优势的犁每凡,因为不具备限滑措施使,至少在脱困能力上会有限制性踩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蹦,采用全新发泡橡胶技术枫,具有更加粗大的排水通道巩焕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”斜充,冰面行驶性能更加出色详容,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吠。此外跋孺降,中央多重“Z”形花纹晚嘿、针孔沟槽设计癌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性乡忙宏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惹烦,最大功率206kW/6350rpm轮辱矩,最大扭矩342牛·米/4350rpm椽锨尘,在目前的大切诺基佰庆飘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载贬腐,但是会有不同的调教拎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器囤牵,我一直在想青辽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢暮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赦,我觉得这个可以有效唾形,至少不会和其他车型有太大的冲突惹孪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赏敞敬,路面上的车辙也是压实的积雪谋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绒僵卯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用闲膝俯,只要不是过激的驾驶行为篓弄,基本不会出现危险状况芹暖砍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候溉需畦,建议最好将挡位切换至手动模式泰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氰,这要比才刹车安全的多橡谴,这中方法同样适用于其他手自一体车型瞎连。   本文导航确:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢翅、充满艺术色彩顿,或者是有着一些与众不同的操作模式烽味部。而这辆2008则告诉我们狠拟位,一旦法国人在拥有自身优势的同时涉,再把务实两个字加进去懈,那么可能会让其它对手感到紧张毋胶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巨圈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注笺: 由于本次活动仅为简单的静态体验蒋父畔,场地和车况都受到一定客观因素限制酵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分及赡怒,至于其他更多相关信息甭副,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上患捍络,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烯,作为首款引入国内的小型SUV习楷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上册寐汇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来竞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近墩亢收。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)虫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陪些,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娘穿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陇同。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置础辩长,对消费者很有吸引力目味跺。作为一款紧凑级市场的生力军车型将床,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哺茂砍。   观致3共有6款车型骸鞠井,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绦几,售价为11.99万-16.79万元区间雀士。因此添鹃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较透舞。对于中国的汽车消费者来讲间,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的当坦乱。要知道自2006年上市至今疗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主任操。那么钦,作为一名后生的观致3地团,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢虫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼新门。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泼巾匆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价矢炽礁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价逞申思:16.78万元)来进行比对锻滴练。由于两车的售价只相差0.01万元踩美,这也令比对的本身相对公平一些蹄撅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瑟熬丝,我们测试过高尔夫7顶配车型将存塑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坑才斜,跨级的配置也令对手望尘莫及舵。但这一切陀呕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重侥鲜骋、最需要的因素旦毫。对于高尔夫这样的家用车派娠,在使用的维度上做到出色孝宪捕,才是它的本职什草。今天缮匡刊,高尔夫7又来了透,这次是全系中价格最低的1.6手动型泡晤伺。动力称不上凶猛导,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗级氰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瀑,必定有些硬实力祷伤乳。空间满足舒适乘坐茫蕉、常用配置齐全馆墙,动力也能保证提速顺畅挪搁铣。但对于这一类的畅销车吐韩结,最重要的是它必须耐用狼邪,不能隔三差五地就往修理厂跑尸,也不能冷不丁地出个大毛病态驹。这么来看猩猜嘎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”识年,故障频出陵来乓,这点很难让人满意尝搓。毕竟仑零,大众车能在国内打下当年的民众口碑芜污撬,靠的是皮实耐用的品质链。在我眼里订菏磷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境庐孔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谈畅滩,高尔夫7车身长度增加56mm查怒棵,宽度增加13mm解浑,高度减少28mm堑桨敛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长媒昏骸,也更显扁了说。   如今暖棵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乔汲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的献频佛。这个配置的增加淋爽澈,为日常使用提供的便利性还是很大的莆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气科,要知道感蕹溃克斯咕、英朗等竞争车型都是16寸起步了土,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性屉蕉瑟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服令矢撑,这套胎居功至伟肉侯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候啥孟岸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车取,如果您拥有过高尔夫4人廉、宝来或者帕萨特B5的话贰舞,您一定会理解我的意思擅捞。没有复杂的配置县,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氰蝎,瞬间就能上手羡红。这一切都似曾相识睡吭羔。   在1.6手动版的高尔夫7上轨惨,您看不到任何高端的娱乐功能侥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone经凌念,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限邻。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾晤垫峰,但我认为这并不影响操作便利性拾拨痹,最低配车没有大屏幕很正常喜休惶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时乒纳碉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用姬,车辆静止起步平顺性不佳归钮侈,油门给少了刹车不松开巍,油门给多了又会猛窜寥郡,让人抓狂罚柬龟。但今天这台1.6手动车型凡挛刑,上述症状全部消失别酚。起步轻给油即可红容,电脑自动调整喷油量聪拘似,使其转速稍稍上升恭,令发动机不容易熄火琴峭络,等红灯姑秤拐、坡起都很方便避僧,使用起来当真比顶配的舒心多了首。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寿,让人捉摸不透改。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平褂棱,用料优秀被认作理所应当饯田。在数年的成本控制下捆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酗唉佰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范豌。对于大众汽车而言晶附,这样的结果也堪称可笑了伍处牛。   没有真皮座椅弥,您会失望吗滇靠?我和同事们都不会鼻。我认为从适用角度上花送,织物座椅与高尔夫更搭梗。这套座椅的缺点类,在于椅背调节起来很费劲苫,而且要是有个腰部支撑就更好了仓。纵观高尔夫1.6手动的配置按拘恒,我认为作为最低配车型耿地,功能简陋一些并无大碍弟糠,该有的它也没少隋,并且绝大多数的都还好用诞,如果您是为了舒心实用惕贰,我觉得它能满足了巧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蒋,对于购车需求的国人来说领躲,一款看上去体面蚀推懊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感径钮,只是碍于可选择的范围有限宫茧,但凡有一款出类拔萃的新车型少矾搂,必定会迎来极大地关注潭强古。对于25万中型车这个级别郴,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯邸,而福特全新蒙迪欧的到来四空,分走了不少的关注度搐,选迈腾还是选新蒙迪欧科课聚,对比一下就会发现寡南,挑战者颇具实力怯迟该。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型饺屉采,售价24.28万元堡府,和迈腾 2.0TSI 豪华型辑虏,售价24.78万元奖,均是各自车系中的主力车型投发奴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酮箩,兼具个性运动和居家商务需求垄邻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挠沪,极富攻击性蛾呈,对年轻消费者有着很强的吸引力雹模,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力圈鞭,入门的1.5T也有不俗表现捣拢。   现款迈腾严格意义上上讲掣时,只能算是半代升级第寄汰,是在老款的基础上升级而来辞扯。迈腾整体延续上一代车型的设计练,符合国人的审美颗,经过加长的车身颊,带来大空间的同时尺,提升了行驶稳定性及舒适性醚蛔然。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面裂绥佰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脯倒芦,轴距达到了2850毫米暮鲤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米猫茄赡,整体比新蒙迪欧小一些饲,即便是经过加长碳醋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧黑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节举顿、加热诗、折叠镁尉、记忆 电动调节嘉副蒜、加热蘑灯灵、折叠集、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎权,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惟撂课。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯甜赔赋,不仅科技感十足嘿,还具备随动转向坪、自动开启等功能临市替,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钳氓。天窗考、全功能配置的后视镜等禄式,两者处于同一水平揣渺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升邦螺,对称的T型中控台中规中矩悼汲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统房淌祷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作躺搜袍,主界面被平均分为四个区域撤娄,分别显示电话伪埃、导航物港囱、娱乐和空调四项基本信息瀑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来继缮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局谓堪坷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感己。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕屁、6碟CD等配置琴撕澜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步太匣,迈腾更像是上个时代的产物称暇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850将娶,相比迈腾的2812毫米苫,略占优势鞘,但二者在乘坐空间方面汝队,都已经足够日常使用丘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑耿剐垦,满足于舒适和运动的双重需求嫌皖。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烙竣回,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陷、方向盘换挡攀斤抡,以及原厂导航等配置督霜碎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置倪记。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统翠廊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沉五,最大功率178千瓦膛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氛呵酶,平顺性和换挡速度足够出色陇你每。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肚角。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦咕棘,最大扭矩280牛米袜磺,匹配6速双离合变速器栋炒。当年迈腾这也算是黄金动力组合蒋泼凳,但与新蒙迪欧相比徘吉,参数差距明显墓。   保养方面桂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里看匙卧,建议日常保养周期为5000公里左右秘纤愁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右品杀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右忙芯谦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冻彤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嗡绷壁,之后保养周期为1万公里盛。小保养的费用在600元左右茹,需要更换机油机滤坡,大保养的费用在1100元左右衫,需要更换机油三滤付沛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型毕搞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缉,相比迈腾肪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外馁桃,还增加了头部气帘和膝部气囊杏。并线辅助功能也是迈腾所没有的读射蛊。   点评习稠:不可否认狮吼,大众品牌进入中国市场多年涂订偶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蓉屎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乐胜,无论配置水平还是动力系统嗣嗣活,都已经没有什么优势了掀,抛开迈腾一万多的优惠上封官,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择翱欧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钦:本文仅代表作者个人观点伸妥凑,与环球网无关颂浪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颗,对本文以及其中全部或者部分内容颁好南、文字的真实性币、完整性宪、及时性本站不作任何保证或承诺汀嘿吓,请读者仅作参考登,并请自行核实相关内容梦录。" "   “北国风光挪旅,千里冰封农钞箩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嘘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐懈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鸽芳孪,对途乐而言这不仅是一种新的考验裳恐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战戎憨。 外观柔嫉奋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐庞,想必对于多数人来说炼,它的名气比兰德酷路泽小很多肠舌,但并不意味着就要比竞争对手要差灵洗。外观方面途乐外形实在太大了孰莱,有点圆头圆脑的感觉绷抱墩,比兰德酷路泽温柔了很多究,缺少了一些很“MAN”的元素驮按敲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰腻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多厕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念衰。中控台看上去很有档次鬼石阀,各类功能按键排布也十分清晰聊、合理斑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伯,完全遵循了游艇的设计风格捣忻科,宽敞未、舒适讣、豪华晴外,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰驾。   小结豆: 从外观内饰的整体表现来看裙凤舷,可以说途乐是一款成功的车型僧酸搂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烁碧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势馁味,如果“沙漠之王”远离了沙漠铂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色捻撮,这也是我们大老远来到这里的最终目的劳细井。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车淌,人们首先想到的通常都会是奔驰囊磊饥、宝马版、奥迪灿芥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌合蛋漓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴栋溜涎。但是说到文化的话缔对迁,就不得不谈到今天的一位主角堑绰,捷豹XJL保户寄。相对于奔驰这样的全能贵族来说室,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵托。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢菜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗轨酒苛。   作为进口高端豪华轿车荷滔猴,相信奔驰S级大家都比较熟茬,而捷豹XJL依旧比较陌生桐,捷豹作为英国豪华汽车品牌嘘,也有着将近百年的品牌历史痪,虽然品牌认知度不高父,但这头豹子可不能轻视掸淋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型纹搽,价格都在120万左右壤夸痰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鳞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鹤本。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前犁,其实捷豹和奔驰早就杠上了渴爱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新媚笔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了呈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观另:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话绒,你一定记得去年上映的《007闻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车圃裙,没错就是捷豹XJ翘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哩掣娘,里里外外展示着它的优雅与稳焦ジ备臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力湍。   无独有偶妓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套忌咸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行奔捶,虽然不是目前新款的S级拌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侗钡时。   言归正传色,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气唯冻,不过两者的风格却截然不同熄该肠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素提吉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀萝匿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重发赶扯,在当前时代也更加与众不同霜下缔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车讹坦渐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翻碑两,的确奔驰S级是同级别标杆瞪啼每,外观轮廓延续了上一代踏,细节之处更加富有科技感佬僳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气顽缄具。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同祥复,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度夸贺椽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气天,比XJL更加强势靡每隶,这就像两个高人洁朝,一个低调一个高调而已确埔坤。   大灯的造型也风格迥异蒂圭,XJL的设计更简洁棺,内部采用传统圆形元素稿,使得其眼神也更加专注虚垒八。而奔驰的大灯设计更加时尚埔粳,内部流畅的菱形也较新颖疲匈县。大灯配置上两者都运用了透镜和LED农乐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车视,光前大灯就使用了五十多颗LED烧碌扑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秀温裸,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾家,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上舅,更加沉稳豢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通晒畴斜,但硕大的车身同样沉稳湃道,硬朗的线条也更加动感摧衔诗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出悸随莽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉免秋颇,这也使得XJL的车尾更稳重猛吧棱,而S级更挑逗人聊揭喊。   尾灯的设计狡,捷豹XJL采用纵向设计慌赤,并以车身腰线融为一体吭瓦孤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过些,整体轮毂简洁不繁琐纽穗酣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁额,内部灯组造型是一大亮点呢递挡,点亮时相当好看雾匈乓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节煎检劳,并没有过多的修饰氓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质渐潘,就如同一件高档西装白棺筋,某颗精雕细作的纽扣就足以寝比。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型少雷,相比奔驰大气的轮毂物,捷豹XJL的条幅更纤细崩吼,并且在条幅样式上也更加精美和运动栓。尺寸方面XJL为19寸寐贡,比奔驰S级的18寸也大一圈蠢县沁,轮胎方面同样为245宽度坷恫,不过与奔驰前后同宽不一样尝缉笨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275块纤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型邯,并且作为一个自主品牌迟文,它的的车型并非人们印象中的自主品牌钩孤铰,旗下的GS5揭括嗽、GA3缆、GA5几乎可以与合资车相抗衡倘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上矾梗熄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贾哩惰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的虚,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑啤,由于试驾人员较多洼掂须,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验臀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掏曙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统煤。   现场测试场地为两个圈形场地匿,两个场地项目都是一样的常磨额,可同时进行两组试驾藉台瘦,场地提供了直线加速阑、紧急制动仓、蛇形绕桩发宪酿、麋鹿测试四个项目靠污话,可以说涵盖了大部分的性能体验嫉紊。当天试驾温度为零下十八摄氏度饺,这样寒冷的天气纽,面对半冰半雪的湖面裤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力勺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似割,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翱椿井,TCS系统介入疆,防止打滑的发生搓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机耗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术始妥瀑,最大功率钙:90kW(122马力)/6300rpm皆,最大扭矩女:153Nm/4500rpm氮蓉。而这次试驾的车型中没有手动挡庙阂,均为4挡自动车型杰,动力表现可以轻松满足日常使用需求芜镭。   起步于加速初段油门如果踩的过重骑膏,TCS牵引力控制系统会即时接入媚倒,并且自主减小喷油量滤,从而避免轮胎打滑惩,这一点上GA3与GS5表现都不错喀。加速至60公里每小时后镐邯,紧急制动祈芭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音窍孰袖,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冒埂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离前颁屁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梯砷鳖,未出现侧滑肖习虎。   本文导航缄:" "  提起中级车降,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择巩。但要是预算有限藐,面对这两款车型还真有些底气不足号,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的非矢。好在现在中级车市场一片血雨腥风略垮轿,改款K5已经于近期正式上市衰,延续了韩系性价比超高的特点盾。这次摆文,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乐蹬卢,让您的购车选择更加丰富块幢间。   没错委婪购,此次选择的几款车都在18万元区间内孩全撇。而且颇为“巧合”的是理绵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苍泪辽,也堪称中级车的黄金动力之一屎坤靡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字汕枫佃。既然如此垃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份外攘聚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机描。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)檄,动力参数有小幅度的提升内,燃油经济性也有一定的提升饶,但依旧没有给人留下深刻的印象伺钦拨,尤其是我这个09款嘉年华的车主蹄闺。如今然眠桃,在配置依旧丰富的前提下钒氛,它换装上排量更小鄙唉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机该汰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型干,这一次似乎有点看头了系。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疟拼,它的来头可不少稳酒显。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它退犬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖叮,可谓是福特的明星产品头。我得承认这些奖项来之不易偏,但我更关心的是奖腺,它依靠什么亮点来获奖鸡颗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汤截,震动及噪音抑制能力如何酱拿凶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现栋弹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前恕攫句,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机侧陛肺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷港、涡轮增压以及进排气可变正时技术磁邪。在这些技术的支持下痉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泛碱经。反应到账面参数上艾导,它的最大输出功率是125马力傅金,最大扭矩达到170牛·米垮毁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的嫩。   另外杯,福特也针对其三缸的结构特点拆,对发动机的震动街祥闭、噪音等方面做了很多优化和改进橡梁抨,比如喷油器及油泵柔性安装遣、皮带润滑斥氖合、缸盖上方吸音泡沫等等络赂。为此瞬,我先后做了两种情况下的简单体验庙诧弊:1同募杰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2处、在静止的状态下式歧陆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上厘台就。经过细心的体会和观察后醚宫瞥,我认为结果让人满意海技拐,发动机的震动轻微抬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鸡来,但也不大碍事偷。事实上救垂,即使我细心观察拍春卫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别茂。   看来之前的担心有点多余淑轨,还是直接上路试驾更加实际苔。它的电子油门响应依旧很灵敏寥,轻轻触碰油门踏板斯偶抗,发动机的转速表指针就会活跃起来肖豆。幸好油门的调校比较线性蓖,分寸拿捏得体蛔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累屏。同时赌箍扣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藕休,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挤陌吃。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩客僚露,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冻赏勃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的糖粟鬼。即使在低转速区间翠蘑蛙,发动机的动力输出也很活跃并笑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剩。同样受益的还有动力输出的持续性痴娟,在试驾路段里面有不少的环城快速路拒船疥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h火,而且整个提速过程顺畅自然拓刹据。只可惜受道路限速的制约峨第,未能继续把速度往上提霞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备电熟苍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契巢乡坑,升挡动作迅速眠思来,在D挡模式下正常驾驶痊,1700rpm左右就会立刻升挡炮,让整个加速过程更加顺畅自然杆。然而绊抖菱,在遇到拥堵路况的时候抖卯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惹,幸好并不是特别明显缝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嚏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了募栓塑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好奶版讥,除非你把油门踏板踩得足够深凶碴寺,否则它不会轻易降挡茂。   变速箱切换到S挡后募腹,油门响应速度稍有提高菱,而换挡转速则提升到3500rpm雌俄史,动力输出表现得更加亢奋头。味道对了咀废,这才是S挡该有的特质惮梁炯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了榷瑞捆。当然喊啪,最具驾驶乐趣依旧是手动模式橙摹难,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮态戏读,至今我仍然未能适应埔。   其余部分与老款车型基本相同讥票,方向盘的转向精确龄、迅速伶沽怕,甚至有点“贼”协滦剔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”枚扑晒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盖段兑,对车身的支撑力度足够订勒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安萌拷楷,同时也确保了车身的灵活性沪钳嚷。但面对减速带这些大颠簸时锹昂隧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在薯。   在动力水平得到提升荣、操控感被保留下来的情况下盖葛蔫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啸李税,开起来更加得心应手郴嚎猫,也更加有活力呢拾。这点值得欣喜电孤材,也是嘉年华的进步持炒。当然扰苟抖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方开,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步淖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色稳潦羡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵杭尉梢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了讨搓杏,不过众所周知揭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台台稳卯,而是换装了大众全新的MQB平台瓣逻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哆梗科,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异窗沫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异欠农,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助都。   首先我们先来说说平台赎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陡韦体,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构玛,PQ35血统也就不在那么纯正雌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台算顽龟。   平台究竟是什么晚世?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车闲,它们会采用共同的零部件许,采取相似的地盘瞄丁、车身结构韧、形式结构以及相近的生产工艺度牵布、轴距等胸,以此形成车辆生产的一套完整系统股,平台生产的战略是当前产品在开发中糖,最流行体、最科学品裙、最节省人力含却卿、效率最高的一种开发战略计。因为对汽车厂商而言舅秋,可以在有效控制研发资源哆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情僧偷么。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台硷,并看看它们之间存在什么差异剧谈。   PQ35中的""P""代表平台害,""Q""代表发动机横置精寒,""3""代表A级车娃沮肖,""5""是指第五代磊蹬谓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乾净,采取相似的底盘险、车身结构徽坦、行驶结构屉邻项、相似的生产工艺以及轴距等频渴力。由于研发时采取了已存在的""模板""撑饯蔼,不仅使车辆研发缩短了周期协惶,而且共用的零件大大减少了生产成本腺碾渐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型囱吕。采用PQ35平台的在售车型有途安唇、开迪香胆枷、SCIROCCO署、奥迪TT淀光丹、A3豌锨澈、斯柯达明锐等车型构瞬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括姜前:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)逞、大长度激光无缝焊接范案透、双面镀锌高强度钢板咀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等典剿,但如前所述无轨浚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术爽丢绘。   MQB陌校块化平台是大众最新的一个生产平台踞,也是此次第七代高尔夫使用的平台暴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制科,并且可以共享比例达60%的零件市尾稠,包括同样规格的发动机含常、变速器等埔不喘。MQB平台的推出欠擒,将会取代过去的PQ25览、PQ35和PQ46等平台透薪蔬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性些事,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装晌,不管是传统动力魄、电动和可再生能源动力位围,或者汽油机弊侵廓、柴油机掸廓、混合动力系统谁猫火、纯电动系统酮、天然气发动机赊秽惫、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谰八咐。另外弛蔬,MQB平台还可以对轴距溉、轮距龄、前悬和后悬等部位进行调节沏第炒。另外此平台可以生产从A0级漂膊、A级到B级三个级别的车型唬兢懊。这是PQ35平台所不具备的悲。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温痘谁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水斤傻。相比几个欧系对手枪,宝马的动作显然慢了半拍诗雄巧,继5系旅行版之后怀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售含纽葱。当然有时候来得早不如来得巧嘿视,只要给足了诚意亩晒,迟到了也未必没糖吃曹诡旧。   对于3系旅行就是如此膛剖两,在它到来之前纲欢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头李分,作为后来者胆梦惩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹想疚,就更需要拿出浑身解数了喀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版碧,下面就来看看它究竟有何能耐边抠。   还是从外形开始说起氨氓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘斧绩,其底盘代号为F31桶,依旧是标准版轴距沤技诉:2810mm贺宝烤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言何,这仍是个相当精干的长度期,车身“三围”基本和三厢版一致淋芳,只是由于行李架的关系刊秀姬,车身高度小幅增加了21mm堪杜烁。   我们测试的这款328i旅行版葛慰负,还搭配了M运动设计套装少绰解,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸扯绕策,闷骚的感觉立马出来了娶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镐家,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色订。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择客菠现,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鞘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性班,这和旅行车设计的初衷相悖玩滥视。选择18""则刚好合适瓢氏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)家覆婆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点欠睛,用一句流行语来说就是夯:低调奢华有内涵客胜臣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度形强盛,从这方面看任健,3系旅行并无太多亮点虹,车尾的造型显得有点过于刻板仙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已呛里。相对来说并没有对手做得那么出色吕瓜盆,V60和C级旅行在设计上的看点更多戎唯。另外司,虽然采用了M套件险实跺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式溺相沥,看起来实在是低调过头了毫澎。   外观总结寇:如果你是3系的铁杆粉丝躺,但又不愿自己的爱车烂大街顿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捆,低调中透着股狠劲儿妊,闷骚人士的最爱顾赫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样同,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章圣捕拳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少歇搐疚。但俗话说佬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道诧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比点那踢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何璃捻?   车型的选择方面肆焊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑荒眉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芦耽判。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鼻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸彭绍曝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力摧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰寄,再辅之以保险杠的少量镀铬突,前脸看起来一如既往的简约和低调街。车头多条轻微隆起的线条雹,包括引擎盖上也是凹凸有致簇刹,则让低调的前脸显得浑厚有力讨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计抬络,外沿继续使用镀铬装饰恋崩凭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻来,也更容易让人接受顷赶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性深伸书。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁酪,一个氙气近光灯世船,一个卤素远光灯冷仑扯,外加环绕半圈的LED日间行车灯锣匠,没有任何花哨的设计僳,注重实用卸鹿。而作为玩灯行家的奥迪骏吧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼怠骄,配合上单颗远近氙气一体前大灯嗜氛桥,杀气十足毋断珐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瓢孺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奥,看上去随时有往前冲的冲动甫,非常动感和迷人汲舱虎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车掳娠,看上去从容而又优雅劝胖堑,有点儿荣辱不惊的味道仓黑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后澳彩叔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了晴陀枷,毕竟走的不算是一路的风格了篙钞挤。不过让,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了靠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感潭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别释前戎,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角污宽太,变成了矩形倒角式的设计杉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L虾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计戏溯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行桑。   尾灯方面虾套钝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碳魔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看即,而且LED元素的缺失也实属不应该灭悲河。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼枚邦景,低调依然是奥迪的责任下酮焙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翁可陪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎康。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蘑獭,一个拥有超过半个世纪历史涩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌庐挛飘,“男人”秆沃、“硬派”坪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象泼鞠糯。一个如此坚持传统的品牌浦肛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV垂,这对于很多人来说是难以理解的事实虏肩朽。坦白讲肥料,一向不以貌取人的我盖末祭,霎时间也很难理解Mark T. Allen吕嗽、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品港。无可否认嗽危安,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酒凯,也必然成为人们茶余饭后的谈资赎定汉,但是就只有外貌是这样吗山惠?难道它没有Jeep的传承缮尾?这是我最为关注的问题溉邵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蔑逃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力脯群佃。由此可见化,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能犬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置脑谓穆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外桃上。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色颧舜局,首先必需要有一副好的底子枪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统币。根据越野性能的高低袄,依次有Active Drive I党耍、Active Drive II和Active Drive Lock三种节双。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版雌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统时规,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嘿,并且还具备后桥差速器锁止功能孩纺,实现左右车轮50:50扭矩分配荷拱,攀爬能力自然是三者之中最强的懂冒。   除此以外酵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统派蓄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蟹玖疽、28°的接近角赴罢、32°的离去角揣愤、纵向通过角23.3°还胸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置册局窘,要罗列出来的话其实还有很多辟墓范,但越野并非纸上谈兵七,要真正体验到它的实力冠假烧,还是得把它拉到荒郊野岭炮啸敝。   挂上低速四驱挡稍化、开启后桥锁止以及岩石模式违涣挪,稳住油门就往上爬爸。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏溉喇借,3.2L Trailhawk针对越野的需求坷羡蓬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整涉抡背。继续往上攀爬护稳,一切都比较顺利犊戚唉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响檬龚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炼。在遇到交叉轴情况时刊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力忱,配备了后桥差速器锁止功能的它沃堑变,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘛,就已经顺利通过囤揪。   这一次越野试驾办,它的表现我完全没有惊喜懈淋届,因为一切都在意料之中末蓖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务常措,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了码涣。毫无疑问贡膊里,它是自由光车系里面越野能力最强的一位排,也同级别的最强牟刀贸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦并朔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来改巨。坦白讲勾千,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狙炒钾。" "  在国内的SUV市惩谄邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毫鲤孪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邦萄磺,正因如此始焊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市癸掀拾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问将,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沫发唤。   说到大空间肆鲍镶、七座设计扇讼晴、配置丰富的SUV楷清,北京现代全新胜达是其中的表表者啸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搂誊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型恃诬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变案颇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嫁,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观闪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捆隧,设计上中规中矩午鳖恰,采用了哈弗新的家族式设计元素女泥,这一风格将在整个哈弗系列上普及甫泉,代表性的设计元素有憨架:大尺寸U型前格栅篇纪,粗壮的镀铬横条格栅呕憾,时下流行的“X”型前脸涸星。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美介谴枢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酸督,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钨疟敝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耻摩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅绷,再辅以造型锋利的大灯灯组铣朽,极富视觉冲击力借咕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阶袱,现代品牌的确更加具有超前思维意识切谁。" "   源自逸动平台的CS35龟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品翻煎。凭借欧洲化的时尚外形设计壁滑,相对精致的内饰做工韭尚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现轨暑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注袍。此外襄模超,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在迹馆抹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嫩,进一步提升了科技感和实用性提鸡岭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些话?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型燃计爸,还有定位相同的长安福特翼搏会畏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烘,涵盖了自主及合资品牌产品氏漂推。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道孟姜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贸姆,作为一款新生代豪华运动型轿车急碌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系奈鹊品,也成为点燃这场战争的导火线唇。而上市之后蟹马爸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鞘,可谓是一场针尖对麦芒的对决敢芥暇。那么除了运动性能以外陕港,这两款车型的综合实力如何呢揽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓先殴。   虽然说是ATS是一款进口车型认舶熊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉溯,整体售价和宝马3系保持高度重叠墟憾软。从定位和售价来分析和慈领,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比男化,两车售价分别为43.80万和43.60万嘘陡,价格差距非常卸吹卸馈,有一定的对比价值剩想炒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车逆,但两车所展现的运动风格完全不一样侗藕肚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碾,车身线条锋利卧恍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性措届,同时也彰显了力量感澜啃秋。而宝马3系显得内敛一些静陌,经典的""双肾""前脸造型错,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色煎酸。   作为凯迪拉克家族最小的车型沤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系但,除了长度略有优势外伸鹤,其它尺寸都不及宝马3系克芦,在空间上可能会有一些影响吝斧鲍。不过没有关系习邓,作为一款运动型轿车傅授,小一点也许会更加灵活媳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肩恐丝,经典的造型更容易接受亩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26讳,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嘛床。   相比之下康钉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力梅蟹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感强龄忍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乌锣圈。   两车头灯布局不同酒,宝马是横向设计兔岗胚,开眼角大灯我们已经非常熟悉钙脆。而ATS为纵向布局层噬堤,造型更加犀利狙非,同时采用的是远近光一体设计泄。配置上都采用氙气大灯渡蔬捶,LED日间行车的和大灯清洗都有配备杏嵌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妒辣,但是可惜没有前雾灯退。   从车身侧面来看怠酞,我更喜欢宝马3系味,腰线更加锐利瓷,营造出了运动型轿车的动感效果促鞭。而ATS侧面饱满厚实娄,典型的美系车风格阮敲呸。   两车统一采用的是双曲率后视镜呵,并且带有电动折叠和加热功能杉卷贸,同时集成了LED转向灯沤,显然宝马3系狭长的设计要更美观纯酣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯镣,警示效果有所提升借霞几。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性幸馅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力咕,双边双排气管设计也展示了其运动气质道蜕泵。相比之下饯许,宝马3系的尾部显得比较平淡痞趴,家用车的造型在气势上要弱于ATS抡。   轮胎方面蓖权南,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粉笺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎翻哎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18屏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎豆,都是偏重运动性能的选择棠缅。" "  提起东风日产天籁设,人们往往都喜欢用舒适室伪、性价比高客柑瞳、省油这些标签来为其定义夯雾。的确净卸,作为日产在华销售的顶级轿车猫牵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态撂矢,在中级车市场中处于上游位置溯摧。不过这款车型的加长行为芒摊乳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念爬忌,天籁公爵高担,虽然是天籁的加长版本峡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力崩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手深,挑战更高级对手呛理恫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力构晨驳。   25.18-29.98万元的价格区间床,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宽。相比同级别对手雅阁叮、凯美瑞膏、迈腾等热门中级车纪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手革慈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼颅黄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无项锰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车题物,在提供更多给消费者的同时屡,却并没有在价格上表现的有多高调揪吭父。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汞,但是通过对细节的仔细端详荒蠢,你还是可以发现不少变化之处里夸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仍帮牵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端睛烷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肝龋屁。   5003mm的长度与2900mm的轴距碾茫缅,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平都,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越恋措街,在轴距上也比天籁公爵短了63mm椭板。而与豪华品牌中级车相比较壁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm镜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大劳渭,整体协调感还处于平易近人的水平捎曹携。   本文导航苏辖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来秃,数以万计的人们加入了摇号大军搅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点夹,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程们弊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高废肉顶,一步到位的想法也被大家普遍赞同渴土,这种情况之下中级车的优势就体现出来了幕钎添,强劲的动力纤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜朝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车媒卞,它们的价格和配置都比较接近饰秋堤,下面我们一起去了解一下翔修菩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表睛孝邻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陪堡了:15.98-25.18   推荐理由秸新:大气时尚的外观盛挺、配备豪华全景天窗景茧赂、全新T动力以及较高的性价比殴炊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计芍,采用了起亚家族虎啸式的前脸强骡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择立贺萍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大处,能够满足不同购车消费者的需求沮,值得称赞的是哼末,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗素茄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感笆,在同级别车型中也具有很高的性价比皮尘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整磺阶,自从彼得希瑞尔来到起亚后什劣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸试捍蓝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蔡赣客,大大提高了起亚车的辨识度埂逼梨。熏黑的前格栅看上去更加动感翘篱珐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堪玫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长讥掸徐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感村麓,并且兼顾了空气动力学股,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足炭舵报,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惯颇痉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高朵仆,LED光源看起来更具科技感曙旗类。   新K5的内饰进行了小改动天拇姜,用了和工艺均有所提升膊碑,三幅式的方向盘也进行了重新设计材锑拧,看起来更有质感老,使用起来也更加方便囱香需,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积罐仓怯,也提升了整车的档次感劣希怖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑墙郡涣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型耙新,A柱倾角也随之更大瓢淳栏,对于一名1.82m的男士来说丘镣,头部空间的局促性很明显驴绦穿,通过降低座椅高度后椽,驾驶视野也受到了一定限制卯滦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞歌闭弘,同一名人员在未调整前排座椅后贬,直接移动至后排乘坐幂,腿部空间十分充裕污,而头部空间也在可接受的范围之内斗。总体而言汗奴,如果想舒适且安全的驾驶K5沽,并不适合个头较高的人士擂首埃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肺贺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伞梧片,最大功率180kw承甲,最大扭矩350牛米堆缝卑,搭配6速手自一体变速箱兑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瘦蹈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型排,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩底。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内箩湾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟罐。如果你听到4系觉得陌生兼晾绊,那么当你见到它一定觉得很熟悉璃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造旱,无论外形还是内饰都与3系很相像豁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平撼堆,因为在它身上不仅有3系的影子浑负,同样也有着自己独特的光芒脸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奠沮,59.6-73万元的定价也高于3系夯。不过其实也可以理解舅穿书,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版穆零,而是想要一辆便宜些的“6系”踞湿苍。   宝马4系提供运动筛、豪华裂棵啪、风尚三款套装饭挨,价格方面没有区别橙汰丹。车头部分确实与3系非常相近读赋铣,只有前包围能够明显与3系区分出来碾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挠。整体来看卵读沪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格罢拣几,仅在细节上加入独有元素吴。 【左挞:豪华设计套装(选配)/右斑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解酗,但来到侧面相信很快就会被它吸引持愧拧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吧,这样的立体感是3系无法给你的忌拍。车身尺寸方面级钙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蜂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屯,轴距两车同为2810mm实。相比竞争对手燎坡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势懂归魂。   由于定位与平台的原因骂窝撑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沪坪,也达到了对自我的超越晶硕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统究岁复。尾部张弛有力的线条唉拎柒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汲。   本文导航锚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末膏非处,2013年又有很多车型和大家见面了狙谓,它们各自出身不同性格迥异屉看圣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现餐蒜,其中原因多种多样虐垫,下面就对它们的表现做一个简要点评膏,并送上编辑们的新年寄语快境酗。 东风标致3008   上市时间怒拷赌:1月9日   售价搐耿巴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰ニ饰薄,法国人终于坐不住了窍,要将标致3008进行国产盟癸,最初还担心它法系前卫上奴习、超前的设计能否被中国市场接受通杆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情偿墟秦。   不过似乎这一切的担心都是多余的瘁闲,东风标致很清楚大家的喜好森钡乏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抢、尾灯等部分进行了调整师粟,类似机舱造型的内饰得到了保留杭竟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性梁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素彪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计丘澳。   动力的调校同样符合中国国情桑埂,由于中国道路情况比较复杂邯记徘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多架蹈蜕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钙匪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛饭。尽管变速器的表现有些差强人意棚呸皑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如矫洁孔。 为了进一步满足市场需求关,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钙拾凹,丰富中低端产品线侣非苯。   新年寄语卢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的淡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上踏跑爸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梆侯。" "  汽车除了是交通工具之外滦,在中国它还需要扮演更多角色偏抽。比如篇须磊,它会成为一些人身份的象征滤始茹。也正因如此捎虽活,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴垫店矢。在车型跟随换代而越变越大的时候凹,它们还不满足阂凄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型奈微。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型趁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸细枷膘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弦不。   从长轴距车型诞生起耿救苫,围绕它们的话题就从来没有间断过闷。长轴距车型的空间更大是显而易见的渭夏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗宋?是为了操控放弃空间纪莲佬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题诫。现在诞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镜,并且差距幅度有多大佩骡疟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵捕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一刃勒。从设计上来看软封蟹,它基本保持了海外版本的特征纱涪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变箔精。整体风格比上代车型更运动汀蜕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捣恰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型稳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别推脓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间爽,同时反梯,在配置方面也向更高级别车型看齐唐沸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大饥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贺拜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后甭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性车粟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势琅,那么实际情况果真如此吗凌睡荤?   首先缉吹材,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异回。将天籁停在起始位置后割沙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置发驼讹。之后嚎甜牛,向左打满方向劲覆警,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作斤诧,然后再次用桩筒标记后轮位置懂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头暇矗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异雾。   实测印证了我们之前的推论素漆善,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大揽,但差距不算特别明显椿司马。两者的方向盘直径和回转圈速一致信芜么。实际驾驶时恐外膳,除非路面宽度限制特别明显黑碴,二者没有本质上的差别臣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准妓片,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况校失。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话事,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响堑。当然坚耿,陆军1号的尺寸太过庞大忱纷,算是加长得比较极致瑰靡残。那么阀,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗姆腑胸?   同一水平面上颗嫡涤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙夏史玲,二者的成绩均为150毫米份。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙半,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中境立。   我们的测试方式是将车头正对坡道规秦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止售,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嘲。首先上场的天籁最终成绩为105毫米饰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侩吮堕,但结果令人意外姆。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沉媚斜。抛去胎压等因素的影响秽溶毕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平砰捐。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV粪?如果排除自主品牌的话灌,这多少听起来有些不切实际吧兼稼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了料馈。不过这个看似不可能完成的任务嘉贩,正因为有着咱们自己的汽车企业捣,才使其成为了现实嘲呐滤。10万元给我俺,我会选择什么车呢粪缎壁?今天就为大家介绍两款不错的产品瞧财,众泰T600和比亚迪S6谐坞癌,它们之间孰强孰弱俊,看完文章之后您便会知晓椒话哇。   4天以前常哩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来摄抛,顶配不到10万元的售价箱,加上1.5T发动机出色的动力表现俯、以及全景天窗豁草、倒车影像等丰富配置的加持零荤,让所有人为之眼前一亮耪。而在该级别中假卿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战徐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置莎屠,还有着出色的销量和用户口碑佬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拿。所以今天纪丰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比通缓碧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型己,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碴口。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6九镶坑,这款车属于小一号的紧凑型产品掳捂镭,因此这里就不掺和了皮疏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缚脚冈:两款车型造型原创度均不足逞。   外观造型上频稳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刺,但相比之下凳沮午,众泰T600显然模仿的更彻底一些纹,车头与车身都是完全的拿来主义突孩,没有一点原创的元素翰。而单就最终的效果来说问曙碴,众泰T600显得圆润饱满谁,比亚迪则更加的精致显大踩魄患。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面令,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm笨芹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm献纤,轴距为2720mm沤壕,从数据上看面,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鲤赖公,而众泰T600比对手更宽惩阀怀,轴距也更大掸狗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂灸继,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些庐惭相。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鹃桃,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钞,在轮胎规格上沤私碾,众泰T600更有优势一些截母。刹车结构上蠢,两款车均采用了前后盘式刹车围寞。此外托,在备胎的布局形式上绦武思,比亚迪S6备胎采用下挂式乓协,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑父辍,不过更换起来略有不便惩先率。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程八泪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高徐会弧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配樊庞,线条上显得不是很协调盗,后雨刷浆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备燃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统脊独啃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寂奖,而众泰T600根据官方的说法松,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了衬。   钥匙方面粗伍,两车都配备了智能钥匙渡,并且无钥匙进入灭揪、一键启动等功能也是一应俱全浇瓢杜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通帮悉癸,但质感和色泽都比较不错宛逗。相比之下泻,比亚迪S6的塑料感略强搞,但它的两把钥匙中皮,有一把还是卡片式的桓喷炼,挺有档次感的梦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”灯,据日本共同社11月报道亲,丰田汽车公司发布预测称酬庞轮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆精斧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录事。而2013年前十个月灰憾,雷克萨斯在华销量同比增长8%犯础烷,而7-10月同比增长了24%梗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势顷。那么妙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢顽瓣岸?在这个产品为王的时代中枫阮侥,或许答案非常一目了然返,品质卓越的丰富产品叹纽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中门,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蔫搔栏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)髓,而其到了2013年也整整历经了三代产品厢禾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苏令?在这代产品中究竟有哪些新意剧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的餐馅磁。所以犁扰删,在这个2013年的冬天火岛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蝎惟碴,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”班唱。   是先有鸡还是先有蛋衔吼?这确实是一个哲学问题哗。但是对于车型换代而言埠狸杆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情晨卵斗。在介绍外观之前鸿猫,有必要介绍一下其前世今生篙挎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车的,全车线条设计更显张力都恃饺,饱满的肌肉感让人过目不忘来隶唤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坤嘉。   第三代雷克萨斯IS撤迸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赏毖,全车线条设计更显张力列苇糜,饱满的肌肉感让人过目不忘半杆极。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度姬休,但当这款概念车面世之后糜圭锭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风新膜聘。虽然没有LFA那样气动山河拿芭,但却是可以做到惊艳动人食曝糯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拧项,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长究,要么从一开始作为越野车的分支坍,要么不经意又成了轿车的替补叮倦,但这丝毫不影响它越来越主流赖臂集,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来孩察。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仇梦。   一向个性张扬的Jeep品牌憋舵哇,一改传统的硬派风格螺,走起了时尚运动的路线袭。不仅如此绰脓窜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型韶轨删,在国内各大车展相继亮相堂凰,赚足了眼球辈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市玫穆都,笔者有幸受邀参加新车试驾活动炉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢懊袒策?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宠窝街:一改硬派风格烘铆迹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初邦穗挥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型烘钮,在这样的大背景下胃,自由光孕育而生髓掳。只是从自由光诞生之日起面帘抖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惊弦宛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象琴达城。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)遂舶,定位于介于指南者和大切诺基之间劫伞杜,竞争对手直指奥迪Q5吐媒、奔驰GLK骚、沃尔沃XC60等车型滩蛾骗,车身尺寸方面骨敞,其长宽高分别为4624mm下、1859mm叹、1707mm冲,轴距为2719mm咕婪,与竞争对手相比并不处于下风痰屏现。   既然是Jeep品牌车型矢钉皑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了露,只是造型有所改变枯,一改以往平面式的设计檬茬,采用了类似“折角”的设计舶埂,当然效果立竿见影览膏,整个前脸变得更时尚也更有立体感善氨坟。前大灯的设计标新立异态铆,采用了大胆的分体式设计掀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妮,氙气大灯晾懈惜、雾灯依次向下排列惟冲。值得一提的是该车的行车灯筏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型佬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑姐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道额,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搭巩谷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯步睫。 斯巴鲁BRZ 史诗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蛋媒,采用后轮驱动平台蜡扒狡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑灸寂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”搅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脚陈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瞳怀巾,而外观和内饰由丰田负责里肠闺。   尽管如此狭革淳,BRZ并不是“每个人的菜”颊。尽管设计了一个小型的后排座椅吧杀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绣,音响和娱乐信息系统不够出色碑黑厘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一踏撼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮逢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣疲、并且外观时尚动感的轿跑腺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赏潞恳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蒲顿,最大输出功率为200马力触糜,扭矩为203牛米桃帅殴。据美国环境保护署数据显示航烈垄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痘泛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg勺玻。 ? 斯巴鲁BRZ 风:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钉。两个版本都有手动挡或自动挡选择胎办。   豪华型BRZ的售价为26猫歧递,265美元帅,配有空调系统深首,定速巡航系统娶,电动后视镜藏氨,一键上下的电动窗颊慑,后门掖柑埽控电子锁锭拌,真皮包裹方向盘沃视模,65/35规格折叠后座涂,HID大灯喜篙,17寸合金轮圈荆,有语音提示的导航系统襄魄,实时路况警报嗡,USB接口和车载收音机吕熔。   限量版的售价为28肥,265美元仿沧,在豪华版的基础上增加了雾灯辣畔,真皮座椅晾靶巩,一键启动北信,后扰流板船饺采,配备照明的遮阳板化妆镜段痴,双区域空调控制系统卯霓,前排座椅加热和后视镜加热挝饺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统纠累,电子牵引力系统荤末,稳定控制系统以及6个安全气囊局对。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贬缔,无论是正面撞击喉恃,车顶强度兔,还是座位与头部保护试验湿,BRZ都获得了高分仓,可以称得上是一款非常安全的车屁驳。 ? 斯巴鲁BRZ 喇暇龚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩邻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX档,加速时的推背感没那么强烈葡瞄。不过坪菇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者徽开,对于六速手动挡十分精通魂勘,5粹虹,000转起步对你小菜一碟的话枯,加上BRZ的轻量化的设计琉吗册,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似劫剁拷,并不夸张的外形设计定聚,精准的方向盘卢,强大的刹车和印象深刻的牵引力臣内汗。   总体来说菏你,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车里,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受哆竟。而作为日常用车来说铅,路况好的前提下哥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冉诺戚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敢滴,未经环球网Huanqiu.com书面授权癸,严禁转载诧怯垄,违者将被追究法律责任簿寿。责任编辑掏:李敏" "  作为一款小改款车型侯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辖荆群,甚至在细节方便也没有任何变化舶,仅仅表现在配置上的升级夺瞬臀。回顾智跑近3年的上市之路来看吃骏捣,依旧保持着其独具一格的风格克逗肩,即时在如今来看酬捣,智跑仍然算是一款前卫的SUV男啼,回到3年前嫁攫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捅涎、2.4L两种动力共10种车型河,售价16.48-24.98万元堂,售价与老款车型保持一致确礁私。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涸,即使它远远的驶来弓辖,你也会在车流中一眼识别出它蛇,城市化SUV的定位倒也不特别腊摹吮,不过咖估,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捕糜箍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一阀。   现款智跑与老款在外形上几无二致涕掀恢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意刷赴,与老款相比碍蓄辈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏杠碱粮。部分高配车型则配备主动安全头枕芜狡即、前排座椅加热摹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置硼合垂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里澎泉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型娟猩匿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型井栋。这些车型中包括了全新奔驰S级切透、凯迪拉克ATS尺势窃、斯巴鲁BRZ精、沃尔沃V40等备受关注的新车栓搓筋,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局捶被,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抵腺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间篮:9月28日 售价区间搪担:124.8-209.8万元   新车点评八氨门: “汽车发明者乌密,再度发布汽车”报仙缸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史溯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语酶鲍楼,这也看出了奔驰对全新S级的信心憨,从外观骋姬镭、内饰斧艘蓟、配置等硬件方面的足够实力匪归,甚至超越许多同级别车型躲潍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机光娘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢滑船陛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车淀耸。具体来看捻,前大灯睹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似柯辰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是摆,新S级加入了更多张扬的运动化元素幢诲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撬茂两,有点类似于现款CL级的设计翠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面渺誊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统吴诬亲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现精,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扰,还可通过其控制车载设备等吮惕疽。另外铜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虫地、LED氛围灯栋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅篓璃、新的mbrace2智能人机交互系统等凌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计观氰涵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涂够房,特别是后排的座椅亢跺,高配车型后排座位为独立设计挨绦,并且带有腿部支撑和按摩功能危晚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重碑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面悸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机貉骄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机雷,最大功率为245kW(333Ps)沽劣碉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机宛廓鞘,并匹配电动机兄烯嚏,最大功率为225kW(306Ps)骗硅擞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机入,其最大功率为320kW(435Ps)蚀恭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绣屏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间黎新:9月28日 售价区间缝:30.8-43.8万元   新车点评浑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功替卵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寿。但凯迪拉克ATS的到来阑,让宝马3系走下了神坛倡。相比一直宣传运动的宝马3系关狄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舍额。不过在终端消费市场上景哨痪,凯迪拉克还有很多事情要做锹钩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乓花蔬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型释蕊烈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造苹,外观方面铰,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肠黑拷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计汕寡般,整体造型较CTS而言更加动感乳膛。   凯迪拉克ATS拥有50讲:50前后质量分配俗瞧瓶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统对邯、Brembo刹车卡钳街楔节、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊楷伤端。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂工娄秒、LSD后轮限滑差速器入、高性能运动轮胎谦吻卢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)阑棵洛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置顶。   车身尺寸方面瑞殊靠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm昏繁,轴距2775mm速。而未来国产后筋趣,轴距有望加长郝,以应对国内市场蒙仇。   动力方面按,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机南煎,最大功率203kW(276Ps)赎,最大扭矩353Nm跑,其百公里加速时间为6.2秒橙。传动系统方面限玻患,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱侍漂钵。" "  前言摊仆袖: 在上一期文章中竞稼,我们盘点了2013年重点的改款车型案纲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吧恼,在收集信息的过程中受贪,编者发现了一个有意思的规律免,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型甲泻,往往推出两款宫,甚至更多阜膘颠,更像是一次新车的大爆发驰,或者说是新车开发计划中的一个波峰滇,这样的车企包括长安福特怜捷北、一汽大众磊悔煌、广汽本田等镀鸥。与上篇文章不同的是鹤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出递肺,而是挑出了10款重点车型竟父,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惕缴焕,有的是较为低调抽,但其实销量却很不错的实力派车型佰。回首这一年诫哺睫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挂:12月10日 售价区间清匪侩:12.19-18.29万元   新车点评厢惺:作为大众全球的当家车型顽想,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变私,是相对比较原汁原味的一款车型废脆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议脚,但空间的改善却更具群众基础斗午。从速腾的热销来看沦扑毛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贯唇队,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方才挎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线龋洁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伴苔剐,雾灯区域的改变也是如此吃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烷,也更年轻一些哭,少了几分柔美辟,多了一些阳刚的元素峰联慌。   车身尺寸比第六代更大澄妮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板亩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说犀绿乓,后排空间略显局促门。这点在国产高尔夫7上得到改善檀粕挎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm敖端,相比现款车型眠,长宽分别增加了56mm和13mm欠榔,车高则降低了28mm芍。此外谢牧无,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卸叹舒,轴距增加59mm夹,达到2637mm文汇,使得后排乘客腿部空间增加30mm型,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm官,而行李箱空间也增加了30L氏腺,行李箱总空间达到380L混懈帘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶鼻#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钙嫉: 相比外观的“小改款”汐戏拨,内饰的变化却是颠覆性的弟汀簧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状仕,并且向驾驶员一侧倾斜扁恐,更人性化欣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点秽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感权稿耗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力贸。   轻量化更加明显堡笨圣: MQB平台的特质之一便是轻量化杯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大苟拖,质量因此降低了37kg盟,另外发动机降低40kg剑徽色,底盘降低26kg毁,电气系统降低6kg等等侵句,虽然车身尺寸增加慑剃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg段,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg炽萝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果卯锈,并且一定程度上也能提升驾控体验掸城。 【MQB谋涟希块化平台】   配置全面升级冠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富顾孤羌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)堡何寞、定速巡航舵、启停功能涕囊步、第二代车道保持辅助系统戏、防碰撞预警潍、自动泊车烙擅、胎压监测扳、电子手刹伴、电子驻车洼酗啤、一键启动沧、新版导航及超级蓝牙等功能拢勤。另外惨卤犀,丹拿音响靠陇、以及更大尺寸的触控液晶屏旗扦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成琶函嫩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教栏糕倾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)逞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)将,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同炬烦攘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蒋玻,其最大输出功率为162kW(220PS)曝退访,峰值扭矩350Nm五藐暇。   主推7速DSG双离合变速箱潭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱枯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)靡比,6挡自动变速箱(AQ160-6F)睫嘉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)箍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT厢峨,而1.4T自动舒适型稼夕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凶颓惋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间袖唱扭:11月19日 售价区间告并舷:12.98-18.98万元   新车点评疲坪:北京现代是2013年的大赢家师蹋,销量突破百万辆福巫沥,并且销售车型整体售价在上升函贸。虽然索纳塔八的表现还算不错田枪宫,但这是以高性价比换取的虾辟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜擞诽貉,外观更沉稳城,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者损对,再加上超出预期的低售价甩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型度魄撮。   外观方面鳖顽私,北京现代名图共拥有八种车身颜色嘎到,分别是水晶白蓄段、梦幻银辫、幻影黑慕窟问、玫瑰红畔修冕、水墨灰坊握、宝石蓝毕股娄、丝绸金毯徘、北极玉苏肺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念爽刊撩,尤其是前进气格栅处的造型虎粮翁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甲寞芬。细节方面纬,新车的前大灯设计很抢眼滴,区别于其它车型柬冈水,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贪挡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm觅敞,轴距为2770mm咸衡慈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型暑丹挫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点袭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晴,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冕溺,以金属和实木装饰为主破垃。配置方面瓣袍,有主座椅十项电动调节勘谈、驾驶席座椅加热通风记忆功能锨羔纱、双区自动空调悔耙、倒车影像朴、定速巡航岭、多功能方向盘疗、座椅/外后视镜记忆功能儡烁抄、侧气囊/侧气帘钡徒、副驾驶安全带提醒仇句讹、倒车影像系统鲍、转向辅助灯摊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置局鳖芹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面骂乐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机巷赌必,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器歪。对于后续会不会推1.6T车型疵,北京现代副总经理权赫东表示恭氦共,目前尚没有这样的计划爱伶忍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了丧炽嗓,满大街都是敢擂,从朗逸上市到现在的五年来富莆嫁,在全国卖了一百多万辆肮,卖的这么好腐炼案,自然有这款车独特的竞争优势平齐。要知道淌凉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量旗多,这究竟是为什么殿彤,很值得各个厂家思考乾。市场定位抓的准筒,产品线丰富莎凤,产能跟得上淖洁雾,都是成就朗逸销量过百万的因素嫩狼畴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纺,市场价16.59万元蔚。究竟值不值绿吭?运动在哪里赋概官?是否称得上运动混溶?带着疑问歉,一起来吧蔚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅眷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蹲,这种运动元素的表现方式很常见毕容捣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骋鸥扑,配上熏黑大灯这样的手法踢梁,而且很多还是豪华品牌在这样做奔刻屏。这样就无可厚非了箔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捆纷忌,新朗逸又有什么不可以呢拒鞠?   运动型小尾翼举炮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炔腺,同样是传统手法愧,几乎在外观的运动性点缀上掇坞,各个厂家还没有太创新的方式甜俩。一般些的钩,就增加这样类似轮毂扳姆抹、尾翼的装饰牡,高端些的娜寐链,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型女涂差。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类戌,不过蠢肛,从侧面看挥购譬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变睡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目堆肮谢。   相比车头和侧面哎透,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仁叉,在说运动感之前袍,我更想说说普通新朗逸的车尾踌肠,更确切的说漠烦,是想说说尾灯熄叛刷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妮逆哆,有一点略显单薄的感觉确发。运动版上想铆,尾灯加入了熏黑处理樊,双出排气管也更粗壮了卯,保险杠的视觉感受也更丰富贬攫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感活。   本文导航悼化:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争痛木。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾宦睛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发斡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成矫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配湘维,即韩国的蔚山阶,这里同时也是现代全球最大的工厂醛哎类。这个工厂雇有3.4万名员工诽,日生产0.56万辆车态池。   Inautonews编辑表示室徐挎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意啥。五年前质量提高了车,但是外形并不美观客。然而裳淌花,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变付。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)奶塑通,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绒参,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)称默斤。对每个购车者来说廉翰卉,这听起来非常有吸引力船。还有就是i40被认为转售价值要高于福特理。   与现代旗下的主流车型一样负烁身,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蹿挺搽,整车线条从头至尾充满着流动感凹泊。车身长4770毫米弄孪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米稳废拍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前郴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标守扦,它看起来依旧如此的适合年轻人窘。没错盯癸,搭载着一车的新技术之后零,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掳确,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侍缎陈。于是当新车到来的时候哪逃,你一定和我一样对它充满了兴趣拨凑挟。这是最年轻的凯迪拉克蒋、最小的凯迪拉克凰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庐崔? ● 外观造型去肠:钻石切割风格依旧登煌沫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陀捅、2013德国红点设计大奖发、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挛畔景,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顿垫楷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品羔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶湃履乒,只是这回燃氢棘,ATS是完全原创的作品辅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寄,轴距仅有2775mm桥轻练,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘘,而国内我们则把它当成中型车摧,和宝马3系标准轴距版社、雷克萨斯IS成为同级别竞品拼仁,并比它们都要更小一些心秽提。   前脸的造型相当干练胚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惦,而是被很好的控制在一个合理大小上惯督烽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缆懈谎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鲍修,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娄。出于空气动力学考虑甫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上水,当车速高于60km/h时瓢,前进气格栅会自动关闭且郝豁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鹃袭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啸暮努。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型下事,并带有远近光灯智能切换功能卯雇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粹,快速亮起度陇,缓速熄灭的设定很显档次立。再往下看呢,闪电式日间行车灯锰幂、大灯清洗筒究、代表着美系车传统风格的轮眉反光片范,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赏斑嗜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宿,亦或是造型需求眯鸽,感性的来说讲,可以视其为向着传统美系性能车致敬勘。身处车内韧党,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”跋撅博。   ATS是一款后驱车吹悸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50具:50凄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嗓富娟,贯穿车体的俯冲式腰线粒宝拇、短前悬斤趴单,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颗赤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蚊欣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备塘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酷。而在规格方面钎克退,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性白困啊,前胎尺寸为225/40 R18帽,后胎尺寸则为255/35 R18屡秋珐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肚海。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统托,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饯卤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蚊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伤硼判,至于设计师是否真有此意蓄德凉,倒还真无从揣测半烦财。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少什,实际上虽虑参,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埔片。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部保闹,由此带来了不错的视觉冲击感芬秃潦,给后车以足够的心理压力祁伸,至少眼前的这个家伙一定不好对付挖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赦饲长,至于3.6L V6车型何时会引进撼妓,官方暂时还没有表态煽恕德,而是否会有V系列性能车型的推出捎青,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定射。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车量涩,我的第一反应总归是奥迪A6L扔、宝马5系以及奔驰E级这3款斥鸥。不可否认辆哼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腾挤,路上的能见度也说明了这点宫。不过茄垢,随着市场逐步的被细分懊泪岛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者磷,除“老三样”以外煞阂瑟,也还有其他选择夕,比如尖骂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES痉,这两款不错的“非主流”产品店淀诚。   今天矮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乘护,领略一下“非主流”中大型车的风采抗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同隧斜辜,当然鹿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同临譬。(注布:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颊滤,雷克萨斯ES简称“ES”墨长围。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前彪,编辑先和大家解释一下“非主流”投奥壤,这里并不带任何贬义杭楼迷。从销量看两煽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上祈趟,宝马5系9000台以上酒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现毖卫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场黑肆撮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场般才拇。   外观香伟辟:XTS尺寸明显更大翟僵温,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涉搽歪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准委财标,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念堕品睬。造型方正且棱角分明的车身造型使蜜钳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氦觅痪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肉廊。可以说它给你带来的面子效应但,绝对超过它的价格咸,在半年长测期间具仟拐,我在停车时经常会被问散殊涡:这车得60-70万吧剑?   相对于XTS外观的张扬拳儡坤、霸气居界冕,ES则可谓是低调点、内敛很多锑虱剔,整车的线条和比例都比较匀称席说,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了弟。   在车身尺寸方面纪,XTS的车长达到了5131mm伯勺,比ES的4900mm足足多出了231mm戮,差距可不心杉逍浮,但在轴距上褐木茄,两者比较接近磁论聚,XTS为2837mm荆,ES为2820mm鞭础,仅相差了17mm娜舰毛,至于最终的车内乘坐空间表现箍,它俩也是半斤八两睡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型便,氙气大灯钾琴墩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少椽届胆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯块,ES则仅有近光是氙灯苹,远光为卤素灯泡枪恕导。其中抡捕小,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赎兰冗,显得比较个性矮娇翅。而ES则还是灯组传统的横置式陶。   再来看看轮毂和轮胎档,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸乡滦,ES为17英寸翁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎末,市场售价约1500元/条际啤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎杭,市场售价在1000元左右/条怀。可以说奈擂歌,在这方面两者的差异还是挺大的耸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铣拌瓷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择少。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元廖镁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志栖,下面就让我们来看看他们各自的优点桅丰衔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奥弊络,其他两款车均有上万元的优惠愧坦,但相比比亚迪秦的国家补贴便桥,这些优惠就算小巫见大巫了菇扔。目前在国内的某些地区还臀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴侩缎,总补贴额度可达到7万怂烁汾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴庆颂厂。   在外观方面啼浓,这三款车均有各自的特点甫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感温讼范。而本田则是日式混动车的传统样式揣谷,看起来非常别致摩哦懦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子躬寸,非常有气势表。   这三款车中骇,比亚迪秦的动力参数最强踢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平危。不过要是论舒适和驾驶感受深叼,锐志才是这三款车中最棒的酿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车滤,因此它的动力参数看起来没有太大优势衅砰蜡。   三款车同为轿车芯讹弛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动密,丰田锐志采用了后轮驱动评捶舶。至于哪种驱动形式更好龋,就要看个人喜好了甫龋。   本文导航扫能般:" "  简约内敛米赊、安全扎实丁绘克、品质优良捎,却叫好不叫座犀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桔。然而对于一个企业粳耽检,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品外很残。为此顾席,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奶迟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进性校,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如隶替拼,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L加。 亮点配置漆掇嗅:   City Safety城市安全系统克版,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤涂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞摆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镐,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险思袜,系统将马上发出警示并全力自动刹车讽,避免发生碰撞事故沙剂浑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)腿坪蓝,可实现自动排队功能认,除了可设定巡航速度思技憾,还可设定五种不同时间间隔埠。   加强型盲点信息系统BLIS耸来,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啃。   倒车车侧警示系统CTA绩宪泥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆媚,如有车辆接近琶,会发出警告音和BLIS警示灯镣拌讹。   FAHB主动式远光灯几廖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆牵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯椽幂,防止对方车辆驾驶者造成炫目崩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心订,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择睦屏戒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入马峰缸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距火菜廷。显然沃尔沃也意识到这一点草胸,要想在销量上追赶""ABB""饲苹,国产是最为关键的一步瘦活璃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唾厩。S60L的到来肯定会对宝马3系膛、奔驰C级洼攫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战唉畦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手祟妥嵌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢匣是夕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型糕捶,我们今天对比的是2.0T智远版秘,售价为30.99万帝换,而其对手同样是搭载2.0T发动机巫冕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型糕林。 ● 外观对比   从外形来看小旁湾,沃尔沃S60L给人感觉干练阿黔狡、紧凑逞鹿,X型前脸略显凶猛胃汇,富有冲击力斡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力边号缚,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱稍氖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利帽,采用氙气大灯光源械褐巧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯修,只是少了前雾灯甭。相比之下葛郡霓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利雇滇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合量绰,同时还配备前雾灯乐提摹。只不过灯组并非自适应前大灯财锋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缉擎立,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源士峨,确保驾驶安全哺面撂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泰崇,轴距增加80mm达到2856mm睡派,而奥迪A4L轴距为2869mm洞层筛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势购纱,不过高度和宽度有所不及和工。两车空间表现如何匆,请看后文的实际体验鞍版桂。   两车侧面造型也具有不同风格瞳跑瞥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骇楞,而奥迪A4L侧面更加稳重么,看起来朴实大方描谩窝。 在后视镜上肮配夺,两车都集成了LED转向灯婪贰祁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陀莱屉,而沃尔沃S60L则没有竭遁懒。 在尾部摧,沃尔沃S60L造型略显生硬了桐侗桔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和屉江瞳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计访,同时加入镀铬包裹亮,气势十足袜,而奥迪A4L是单边双排设计频丝,无镀铬装饰矩劫茸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎媚陇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎朴烂煎,尺寸为225/55 R16轮胎继潭齐,相比之下尺寸显得有些小了禄酷附,同时配备的是非全尺寸备胎渡氰算。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晚,只有修补工具有点不厚道瓢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蜜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蚕?当时的网络上绝对是一片嘘声判棵沉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计发沟鞋,这似乎就可以理解为特立独行绢悸男?或者说创新娶冗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诺摊,通俗一点说就是舵:走自己的路趟,让别人竞相模仿呵棺梁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片屡鸡,时间不长瘟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样容涧啥?当时我无法回答嘛,因为还没有对自由光进行全面的了解麓唐怜,经过一天的试驾体验之后毕奸,我认为这次Jeep自由光确实有点料佬滴坪,甚至可以说气势汹汹尺琼溃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤屯椤,那么它到底有什么资本来搅局呢通?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搏汕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新需顾摔,在做颠覆传统这件事团景构,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念塘。就拿前脸来说松迟慑,好看不好看绝不是我个人说的算的肯撕,每个人眼里都有一个不同的看法蕉变畴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧晚。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脑客:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看害刚察,Jeep其实并没有太大的优势幂,包括大家最看重的轴距表现蒂,在这个级别也算不上是太突出蛔祭。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胸雌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争非,让消费者也能愿意买单奈。   车尾相较于前脸就显的很平淡了磐降狄,其尾灯设计和大切如出一辙哭谷,只是在造型上稍微做了一点改变酷拈病,以便能和后车窗衔接的更自然一些导呐密。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哭期,这实在是太个性了东,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面皇舅焚,不是吗仙申败?   本文导航澈凳低:" "  “便宜灵、省油苍赤缓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求霸。因此啼镶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军螺繁炕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上斤嗜敖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奶颊乌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”讽悍誓。二者不仅定位和排量相同诡,售价也都是6万元出头扳鸥。那么谁的配置更丰富孺酬,性价比更高呢强臣米?接着往下看吧备。   备注炬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期恐擎璃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型镁谐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”糖、“天窗”和“后轮碟刹”穷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新段,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茹魄,促进其他品牌产品的更新或者降价替肉扣,以提升竞争能力技。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形克图吨,但又觉得竞品车型优惠较多”搁派狄。今天就随着我们来看看唬慕,新威驰对比瑞纳搜冕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炒嫉焕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车羞,此次我们将两款车型的顶配加之对比埂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处镜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嘲锑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨识搅,以往圆润的风格被全面舍弃憋,车头变成了现在最流行的大嘴形象苹图精。虽然初看有些夸张矫惭,但是符合小型车定位抒,更多时候它是年轻人的代步工具蔼染嘛,所以造型必须年轻叛。大灯面积不但较老款车更大驹铣,眼神也更加犀利看苟苏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变匆玖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现失,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿省醛倘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瓦逢酱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拷枯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样炮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异来外雇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下脊,诸如电动天窗米啪、前雾灯与后视镜调节都在其中汝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能哥梳,日常使用的便利度稍高一些库徘窝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm哺迸矩,轴距达到2550mm敝。与老款车型相比加长且加宽抡,这是为了适应造型变化的需要卤化。与瑞纳相比其长与高都比要有优势捌浆椭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势荆沪。   新威驰车尾没有车头那么激进伞,显得时尚而舒展私。整体线条看上去硬朗多了棵。在高低配版的车型之间胜糙,外观元素的差异并不明显唐景棚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条塘老姆,不过在潜在的功能上却有所不同翁,高配车型具有独立的外部后备箱开关汝峨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启划冷,在日常使用方面的便利度有所不足洪。   瑞纳尾部的线条更是犀利葡,线条从车身一直延伸至后备箱乾卉瞳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致厩凳,增加了不少的层次感和运动感函雷。" "  旅行车在国内的发展进程荣警东,现在似乎已经开始有所起色砰统识,但受到各方面的影响椿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃褐娃伪。记得应该是在去年谰,各大主流网络媒体几乎在同一时段邻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章按,虽然没能在实际层面上起什么作用汞香,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议祭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鸿愁脑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段常弯拧,但是大部分车型均已进口形式引入酮珊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贡赐茫。宝马全新3系上市后娇彼哀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料徽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拜锹。不管是厂商的试水工作彼士,还是为了后期大力推广的前期准备害性,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凑。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的譬谅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挞表,但官方却并不这样为其定义动,所以除了V60之外史科亭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饥瓶缺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i列蹬灰,三款细分车型跨越了30-50万区间扔挛难,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地怯泡搏。   328i M运动型瓢精,是3系旅行车中的顶配车型贩唾,M套件必然是它表现非凡实力的根基套咯猫。BMW的M系列产品虐羌拜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蔡铆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列苛昧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响祁柬。在M套件衬托下的新3系旅行版堤耸蠕,表现出的攻击力和威慑力很强肖玲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型壕时断,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅块,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感悸拢晦。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能强,也是几款进口旅行车中最为全面的扒,除了前部以外亭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头斯哎,令驾驶者的便利性有很大提升糙橇纯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伪射超,造型圆润的尾部整体风格陋,让旅行车身份表现的恰大好处颧旁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩匿闲,但是尺寸不大滩,威慑力也没有想象中明显旗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念秽隘惠,极富肌肉感的线条元素芜拇,让它表现的干练紧凑墙。   本文导航马乳偿:" "  曾几何时骂睬是,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交揉。物是人非处妹,随着中级车市场竞争的不断加剧钙鸿碉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坊螺临。在上个月的广州车展上宽廉,全新天籁·公爵正式宣布上市聊捐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢龄裁嗓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析腔胚,来做进一步的了解吧卉菱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较道涕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观隙迫: 稳重与运动崔等,风格各异   车身尺寸方面慧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm郎仟,车身宽度廉摹帝、高度与普通版天籁车型保持一致底钡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大姆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型森配,只不过在细节方面有所调整澎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构街,后保险杠排气管内嵌擅式番,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识栓,俨然简多了几分气质的提升胆歇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下膳骗幕, 新君越的外观风格更趋年轻化朽鞘廷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开对盼慰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面处篱昂,尾部设计与前脸造型和谐呼应继,相比老款车型稳重端庄的设计风格楼顷未,全新君越更容易让年轻的消费者接受吭衫棚。 【君越 整体外观】   外部配置方面非逃石,天籁·公爵全系标配了氙气大灯牵镰凤、大灯自动清洗等功能噬饺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到摧肪俺。通过下方的表格我们可以了解到桃乏购,同价位的两款车翔,君越在外部配置方面显然更为全面一些牡偶澳,LED日间行车灯苏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瞄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的习亥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价偿台: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头交: 日间行车灯诚扁逃: 随动转向大灯浇霜揩: 大灯清洗装置浦危: 氙气大灯擎喘: 倒车视频影像单帛: 大灯高度可调替赊: 自动头灯挪硕: 泊车辅助禾炒: 无钥匙进入系统熔摧: 感应雨刷弓钵唤: 电动后视镜虐: 后视镜电动折叠软: 后视镜记忆陷愤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候薯彭磺,年级里有几位南方来的同学妨存谢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪焊菜伞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情俗得。雪对于那时的他们瓢舱隶,是上天赐予的礼物衡。但是齿,对很多北方人——比如我——来说瑟农舜,雪却是避之不及的灾难览尝,它让我们的出行变得困难重重亨。不过这次却不一样衬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蛊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谈。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先跋绩逛,请允许我隆重介绍一下今天的主角共托韶,我们的冰雪座驾烤绩漠,一款中大型SUV——福特探险者拱。探险者是福特的旗舰车型究酞村,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售帅首,共两种配置陌,售价48.98万橇记泛、53.98万阑皮密,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元公。我个人非常喜欢探险者的外型胆,它魁梧而正派煎表,颇有美式SUV的霸气醒骏。牡丹江的冬天白雪皑皑碍粪畅,探险者出现在这里十分应景停然弟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前屠脓扛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热淘衡纱。这样的冰天雪地里算孔氮,就算是带着手套在户外拍照倦,手指依然会被冻得失去知觉稼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖呕。探险者的方向盘加热速度很快碍脸镜,开启后几秒钟就能感觉到热量褐逼,太实用了闻妇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拔表,匹配6速手自一体变速箱怪。探险者在海外还有2.0T版本车型帆,不知为何暂未引入国内灯告,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面尝瘸姓,并没想走量桔。   探险者为承载式车身结构南,搭载一套适时四驱系统么。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样官灸,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器夕脚氰,后桥轮间为开放式差速器算非疆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助群沏妹,以制动打滑车轮的形式实现绿。这套系统的越野能力或许不是那么强大嵌归,它主要是为提升公路性能而存在的碘棋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点饭托,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键郝诺涡。这次我们挑战冰雪路面酶,这套系统发挥了重要的作用屡。另外不容忽视的巨伎秸,便是探险者的“神秘嘉宾”了慕额。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成钌妗!它是一款高性能冰雪轮胎道唱,官方称它应用了发泡橡胶技术切衡桨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜垛涣蕉,从而让胎面贴紧冰雪路面亢耪舵,提高抓地力蒲袒霜。当然佛甭彭,这款轮胎价值不菲悸,以探险者高配车型的轮胎尺寸架么搭:255/50 R20为例姜壕蛇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元姬聚淌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的售蒲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上归,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴掣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及歌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夯同,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挛级,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花桃随笛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出化瓷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瑟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满咆,两车的轴距都超过了2700mm歇煞,使它们在同级别车型中的优势非常明显扩募。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计垒叙,略显圆润的车身看起来动感十足羚颗避。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鹃欧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感割凌徐,550引擎盖上V字型的线条动感十足色辜讹。C4L大灯的设计相对简单漏美,全系采用了传统的卤素光源沃,而且并没有采用透镜的设计测武,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纽适葡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜莽九,还有转弯辅助照明功能猩较,保证了夜间的行车安全朴泵。两车都配备了时下流行的日间行车灯导鞋污,值得称赞的是靶,550竟然为雾灯也配备了透镜妹跨凌,这一点值得各大汽车厂商学习叛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏家,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩密地。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感崎,550上扬的腰线勾勒出时尚南、动感的侧身线条衰递。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间慈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计顽,并搭配LED转向灯辟贯,视觉效果和安全性兼具软搂赊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颈低,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蹬幸。   C4L具有无钥匙进入功能械抄屠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性犯泌疆,550则采用了常规的椅⒙估兀控解锁功能角虽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格期板,C4L刀锋式的造型更加犀利寿,550则更加尖锐枫班。   两车的尾部造型比较统一芬淘庆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果供耻管,圆润的造型颇显稳重霸挫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过退拴趴,这样设计不仅美观腺藏芯,而且可以增大后备箱的开口角度肉末。C4L和550都使用了光导型LED尾灯信,视觉效果极佳卿裸。两车都采用了4点式倒车雷达借,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抗搽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物挨,使泊车更加安全响劫识。C4L后尾箱并未设计开启按键年十棵,只能通过车内控制按键和医ǚ埃控钥匙开启部,而550则可以通过后尾箱按键手动开启棺,使用起来非常方便谈戊翟。   本文导航峰洪焚:"    紧凑级两厢车需东,如果倒退10年前宝萝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敬为祥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后理,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型滩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狗,它于不久前推向市晨焓缧小,但其实它在国外早已上市诵姐。雪佛兰在近期才引入卧梗东,相信也有自己考虑汀,好在这个时间也不算晚硷切卯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择宏定懊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐擂冬炮,相对较低的入手价格倍、时尚的外观设计以及良好的运动性能铝乘摄,都让其成为该细分市场的热销车型抢。而在紧凑级车型中栓灯,三厢版在兼顾运动的同时浆昆,实用性相对更高一些乏汲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念何摊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜畋锇荆克斯三厢版(以下简称柑罚克斯)进行深度的比较桔,到底谁能从中脱颖而出丁,让我们拭目以待且。    在刚刚结束的2013广州车展上非,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴售。此外泊,复瑁克斯去年北京车展的正式上市鹅,也让这场紧凑级大战更加精彩句诚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后练淡,作为其小弟的马自达3能否一样出色排蒲?干В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时譬坑么,能否从容应对涸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓邓黄劝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外型胆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坍华罗。就在媒体日当天把,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后捅,经过旁边人的介绍忌,惊叹一句女:原来不是一个车疤纭!可想而知试,这兄弟俩得有多像上锈脾。    2012北京车展上市的副缍克斯相比前者茅腑射,已经在市场上打拼了一段时间侩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降凡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了眯顽多,但是盖瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位炒,还是毋庸置疑的铜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性翰胁,为了让评价更加客观伎甩,同时顾随,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样欠退斗,我采访了一下身边的同事和朋友教。   同事A捷谴:男弄,30岁蟹锚舷、已婚够、儿子1岁多    我哪个也不要纲,原因只有一个雄鼓:都太小嚎崎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV街凭轻,实用!当然这两个车白给肯定要蟹蚕。(也对潍,老婆孩子热炕头的人鸿诽剑,还谈什么运动剧旧琅,能装下更多的人和东西尉林身,才是硬道理)   同事B薄剂:男腊低挖,老缚ξ克斯车主钦妙,奔三的年龄村,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚浅酌眨克斯绊舌,理由是有优惠瘁矮肪、货源足嘿穷贩、随时买澳季汲,听着怎么跟买菜似的貌梢姬。   前女友蝎世:24岁戌,高尔夫6车主挫铣呵,略带公主病    选马自达3棵,原因是好看爆慰陪,我再问还有吗笛麓,答曰漠:好看岸股ⅰ!我继续问秆讽,跟我急了裂,提问结束欺浮酶。   现女友详戳底:25岁牡杉讲,对车没有丝毫兴趣腻袱,仅对各类衣服卞疙探、包包潮盆、鞋等物品上心    我选马自达3吧倦,原因是就看这个顺眼揣,所以就选了卡。(明显敷衍了事)   女性朋友梆入挠:24岁窟,某时尚杂志签约平模锣,对车有些兴趣舅,但只是停留在表面    我选马自达3德,因为好看埂,身材我喜欢拿碑娇,而且红色(主打色世:魂动红)是我的style问竟私,所以我会选她的说赂。(这种中英文混合体腐瓦,外加“什么什么的说”的语法真别扭嫩矢侗,说她好几次脊,不见改)    采访结果显示课笛棠,果然是萝卜青菜蠢丸梆、各有所爱羡,而且给出的理由也是五花八门普,那么到底这两款车有哪些不同险,在面对不同的消费群体时看票泪,它们的表现又回怎样瑰放,废话不多说囱保沧,让我们往下看氢。" "  2013年8月俄钡,本田CR-V共销售了15393辆价隧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月董恕,本田CR-V共销售了18989辆吞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月苇湾叼,本田CR-V共销售了19510辆司,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月停食酥,本田CR-V共销售了19288辆诲,全国SUV销售车型排名第二......事实上阔枷瞪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单套长,它的优异表现还远不止这些分猜惟,截止2013年11月底抨舒蔷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嫌咯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠壳净。是什么让它成为了国内SUV的明星梨笨拔?又是什么让它如此大卖不泡腔?   现款CR-V有2.0L绍纱、2.4L两种动力共7款车型藕暇壁,售价19.38-26.28万元伸汐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型韦浦娘,售价22.98万元)骄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型强避,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声颗,纵观整个CR-V的家族史洞水赫,前两代车型还有些“方盒子""造型缉吕,而从第三代开始铆轰段,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战哦刀,坚定不移的走着城市化SUV的路线推鼻苫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大稀。   说到第四代CR-V的外形孰咯,也就是现款车型死荣,它的外形并不是能让你一见倾心的主傅山离,CR-V上市之初删,人们对于这样的设计褒贬不一逞,甚至有些“不得民心”芭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话篮庭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯略罐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能泵倍。氙气大灯乱嗽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上梦愤萍。值得一提的是硼靛屯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上墟,效果出彩胁磕。   车身长度比上代车型减少了25毫米黑,离地间隙下降了50毫米隘,仅剩130毫米坑磊类,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性韭失,但却令离地间隙接近轿车凶色翱,轴距则仍然保持在2620毫米滥,整体效果比老款显得修长不少慑蟹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因稻型炔,在实际驾驶过程中奔,提供给你更加宽广的后方视野郴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信孟。   现款CR-V提供17促懈怜、18两种尺寸共3种轮毂式样惫沏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外伍默,其余车款都配备了17寸十辐轮毂浑豪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鸥,车尾向外凸出比较明显虏事采,给人一种臃肿膨胀之感梯畅裂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索熊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显牵,给人一种臃肿膨胀之感琼绰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积畦核,为实用性又添一分琉江,从之后的销量来说馈慧币,现款CR-V外形依旧被消费者所接受番牌慌,保持着高歌猛进的态势独潜烘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拉镣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙潮澎、精心涕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抽菱,排量仅有2.5L曹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场衅吩醚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娠妥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胎嗓杠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力弊。   第三代雷克萨斯IS熊兑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闹顺党,全车线条设计更显张力陷蠕,饱满的肌肉感让人过目不忘守木谁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泻镜龄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版猩俯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅残鹊祥,丢失了一丝霸气入膛伙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加湘,长宽高分别为热蛋懈:4665mm齿泛棘、1810mm蛋楷楔、1430mm恰。同时轴距也增加了70mm倒杉,达到了2800mm讹奈。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言隧娃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言毛蝎,其前后配重分别为53核塑:47蟹牌。接近前后1敬橙:1的配重也体现了其运动本质钨缴。   IS车身侧面短小精湛拒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性残丛,显露其灵动的车身姿态翔侠扮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙昧圃废,依旧是纤细魏肖促、锋利恢版,绝不与传统设计相妥协沉奖。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见牵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎份圃踩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力核瘸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性帆纪。   毫无疑问瀑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兜肛。你可以觉得它设计非常超越褂,也可以认为它很有美感鸽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动我。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月耿,石油的消耗量日益增大韶盲坍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油觅串,排放着大量的尾气荤,制造着日益严重的雾霾天气蛇丢。汽车尾气的污染须,越来越成为大气污染的重要元凶堑凳。开发替代清洁能源揭南廓,代替排放巨大的内燃机标餐,越来越成为厄待解决的课题氓劝。现在很多厂家都开发了混合动力车型内赶钒,这项技术基本上成熟了非净,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咎瞎,也没有成熟的商业模式来进行推广厘,即便很多条件还未具备阀,即便这样那样的客观限制糙禄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面问骡谰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一猛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凤能,叫做启辰e30晨风贪歪硼,这款车还没有上市吠,很多技术参数还没有公布氢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据码,介绍给大家悉。但即便如此唱好,这款车还是有据可查伸,开发平台来自日产聆风电动车犀摊,外观也和聆风十分相似舅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿幂回淌,2700mm的轴距和骐达相同吓峰烯,外观的样子也有几分相似乳炯。但明显晨风的很多细节显得与众不同疵,前脸没有进气格栅的设计薯惦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份氛。而据厂家人员介绍秒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台猜,而是单独开发乳。   尾灯使用了LED的发光元件墟,看起来更加醒目静退吠,垂直的长条状样子也很有个性冷。但在车尾上害纲蒲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同匠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疮冉,用以分担电池组的压力沤鳖,这在晨风上是没有的蒲揣。   本文导航驳卜龄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了仑骡缄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)磕,照片上看它挺精神梯,设计有传承有创新差叭,硬件配置有增有减寡笆漂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情互吩险,没能去测试现场参观参观涧凹趴。   命运总能给人惊喜腔。上周五下班前无活,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目五,领导突然走过来跟我说桑掇:“来了个顶配盖牛克斯酵妮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赤,周末的小幸福就这样碎了一地挡,我得跟两台机动车泡在一起糯庇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝猎矗哦,坦白说现在我对它俩都“不来电”猾级。这样也好菲,好歹保持个立场中立对吧沟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嗅鹊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氢椿,比如为什么海外有独立后悬架擒橙但?国内全是非独立后悬架扁本侗?其实道理不复杂渴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响携戊,既然如此蕉,那就遵照做生意的基本法则来做草乏播,降低成本般环,攫取利润炮适,无可厚非鞭肝醚。我相信如果改悬架车就没人买掂霓,那他们肯定不改处。   福特比较谨慎并聚,善于跟消费者打成一片揽,挣钱不忘树口碑失聪暑,好口碑又促进高销量庐芹身,顺利打造良性循环圈嫌。尽管它也有这样那样的问题姥刀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兢,值得大众好好学学踞。话说回来停铅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路怒锻粉。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶洳檀保克斯汞挟,是各自家里的明星产品木劝娟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胆怖,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限署辣添。把这两个重量级选手放一起徊,能擦出什么样的火花来烘醛旧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哪,似乎这样能出一口恶气幻没。不过我得劝各位一句脯踢:百花齐放很重要痞跨,一枝独秀最糟糕脆。   ●外观   扯半天总算进入正题蹲,这个阳光明媚的周末溺酮舜,没有雾霾的打扰始,我把两台车放在一起拍了套合影点睡叹。看看它们堤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拜,一个是16.29万的顶配版两厢甘浣郑克斯篱犊撮。要说家族式设计灵,大众当然领先其他厂家帅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陀惹,福特的动作稍晚一些妻冯,效果不赖笺虹。   所以当高尔夫7和溉疲克斯站在一起的时候汲勾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营匿芯匹。谁好看我不说栋殊,大家都有自己的喜好弥。两款车前大灯组内容丰富多节闯,氙灯慧溺、日间行车灯豁、大灯清洗抱翔、雾灯一个不少汹荡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有矩湘,而竿媳章幔克斯的则要花6千块买选装包伯,朋友们泞奉配,要享受还是得多消费啊星蜡。   车轮部分有看头剁。妇眩克斯胎宽215mm憋疮,米其林博悦轮胎泡,轮毂造型带感瞬无抵,给个好评快划忱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款殴链。高尔夫7胎宽205mm希,似乎缺乏顶配车型应有的气势钉酶屋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧廊北奶。   车尾设计各有出彩的地方型荆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势痪挖纱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陀狠,LED尾灯是个加分项泪椽卞,傅欠ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意捍施来。左边那台风格沉稳一些郎纱,右边的青春气息扑面拌为,你喜欢哪个毯?" "  “牺牲一定的车身刚性拐污,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构镐栋啤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戎缺龋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蟹想赊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瘫活稼。就在上月逛淡示,奥迪再次引入了其Cabriolet版本较,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版肠,至于奔驰C63 AMG坍筒,目前还缺少这一车型喷寄。   由于是RS5 Coupe的系列车型撮节侯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鹃另,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾亥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事腺渤幸,毕竟除了性能之外摔合郡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嫌。   延伸阅读 烤阶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案姐很喀,其中包含对车漆颜色槽闯、内饰颜色以及电子功能等自主选择玛伤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蹈乌踩,所以在配置解读方面耙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茫,并将官方价格告知大家胚庞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上玫秃,软顶敞篷采用电动开启封,时间上需要15秒即可脾瘦钨,而将再次闭合需要17秒礁,其开闭结构为多连杆双片式冯堤扰,这也大大缩短了开闭时间罐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消牟啊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盎,为了不过分降低运动性疲厕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼台。排气方面也是RS5的一大特色蔑乖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管袱悍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个糖垃妙,而在Dynamic模式下会全部打开鳖龋。   本文导航姬夸翰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线朵贰,或许大家已经是心里多数皖郊克,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型份第,定位于新兴的小型SUV市场凑恨蛔。众所周知拟倍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“揣,长安铃木选择在这一细分市场发力驳季,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的突。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辟傻,通过对比分析瓶小伙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市糠埃沉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元堤农耿,搭载1.6L发动机尚,匹配五速手动和CVT变速箱姥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L门夯、2.0L两个排量六款车型鲜券,同样匹配五速手动和CVT变速箱擒痕浮,售价区间12.88-21.88万元衡荚醒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观电:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面忍撬,通过下表的数据显示得知匡搬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侥拧舞,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX纺湾,相比逍客敖投搞、昂克拉等车型同样处于劣势捐芭寒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起莽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹釜釜慈,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涕,还有与车身不同色的黑色包围苫、车顶行李架雀舍,短小结实的车尾割,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果签。车身颜色选择上侣插皑,S.CROSS锋驭提供了极光绿订篇贿、皓月白浇乖店、星辰银盘、丹霞红讼、银河蓝和晶岩灰六种颜色蓖居警。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同申脱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叼卡市,雾灯宦匹恒、下保险杠也经过了重新设计跨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尼。车身颜色选择上寝伤嚎,劲炫ASX提供了珍珠黑橙险、极地白纳桔、翠鸟蓝乖墩、酷银红、钛灰五种颜色肋酱干。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面狗托观,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蕊盎偷,前后雾灯税勘,并配备大灯清洗功能拣黄洛,外后视镜集成LED转向灯;同样某去,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嘘速惊,带水平调节和自动清洗功能妙食沧,其外后视镜没有集成转向灯亩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂甩吓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂访邦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂魄白托,二者均为铝合金材质耻琼醛。所有车型均配备优科豪马轮胎篓董。值得一提的是是,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎囱那煞,这在同级别中比较少见封宝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锯揭,根据车型的不同尺寸有所区别昂事,低配庆砍排:215/65 R16粱练,高配娟棠:215/60 R17舷奉炉,轮胎同样使用的是优科豪马溜,同样配备全尺寸备胎蔚类嗜,两车在这方面都表现得很厚道捆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吨,第七代车型讲啡。其指导价12.19-14.49万秀兽,这是配备1.6L引擎的价位驮首。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品炕千,账面要准备好14.09-18.29万刑溯瑰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车权,当然盆萎,身为第七代的它诫,在冲击属于自己的又一串“第一”嘛贩。但我们相信旧李,短板才真正决定高度圣。   全新高尔夫的德国总设计师说赴吴坞,它的设计主导思想为“简单既经典”搭鞭醚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分饺世项:中网与大灯的相对位置碗嗓怂、拓宽出车身有力的轮拱姜会、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了勉杜痴,这台在中国拥有极高人气的两厢车传腺,一露面魂卉触,就好评如潮惩难倦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哎成捅,但还是要将6/7重提哗倪蹦,除了外观上的差异季草浓,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上幕,比第六代车型要长56mm板归。而整体车身比例上弓垦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然偶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm笛畴,轴距增加59mm痛,从而提升至2637mm儒仓贤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计波损渤,但新样式的内部构造也足够炫聚跑壕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匙徘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念毋溶。高隔音性的特殊树脂层端,形成3层薄膜结构蹈罢效。它拥有很强的抵制振动物理性能磊遣其。   直接跳过撩人性感的腰线庭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型非。相比海外的双L型啥丰,或许辨识度更强一些姥钉菠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的颅逗,但高7的不一样捻淘散。细心的你会发现呕金,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时继,才会主动启动闷碉,并且拥有厂商宣称的132°广角徊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格及从典,天平再次偏向了驾驶者一侧缄粪挡。整体内饰上涧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是何毛:放弃中庸的设计理念淘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派效鲤。不规则的T型区教甜、活泼的金属线条点缀怒权,让全新高尔夫大变身烯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哄,它能够让你感觉非常新鲜败。   坐进高7内凉骸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗掸饰戎,比普通天窗大了30%汗篙。而外掀的开启方式有点奇怪庞冬巳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挂纶,同时还为内部提供更多头部空间肚。   大众车型的人机工程向来让人放心廖岁,这个角度的方向盘板,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纱懦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型赁,或许来个拨片更有型吧艘融。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症昂断,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度硅绅。   本文导航挛寞锚:" "  在国内的SUV市澈谢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击砂哺,正因如此寝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市彩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扇蔡崩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虹。   说到大空间炔度酷、七座设计矛、配置丰富的SUV陶脾婚,北京现代全新胜达是其中的表表者祟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陵济,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型描,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变控。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尘适纪,下面我们将对这两款车型进行对比分析雌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观铆纲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向韩,设计上中规中矩纹楼,采用了哈弗新的家族式设计元素讲,这一风格将在整个哈弗系列上普及韧,代表性的设计元素有隋湾尚:大尺寸U型前格栅店卤,粗壮的镀铬横条格栅句,时下流行的“X”型前脸崔胸撵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谱判欧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的密板。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的即妻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时目提澄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气虹涛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萎难,再辅以造型锋利的大灯灯组拘吃,极富视觉冲击力睡含眉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吐取,现代品牌的确更加具有超前思维意识焚。" "  如果提起讴歌品牌圣肠,大家一定会想到MDX这款车枷,究其原因枢铂食,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型迸垒派。当然也同时作为讴歌的旗舰车型季,拥有讴歌最顶端的先进技术隙姓。在2013年貉靠,讴歌上市发布的新车相比以往趁笺啊,算是非常密集的肛鞠。即将岁末纱闺凌,讴歌的新款MDX也开始上市销售弥。作为新款款,MDX的售价降低了居,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注衫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失羚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器琳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术舍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮潜乓。使弯道驾驶更加轻松悼毙卑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上纯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 颇,在车辆制动时踏,通过制动延长扭矩矢量分配稠都,提升转向的循迹性 橇唱,这在之前的讴歌车型上是没有的钾筷,包括RLX交坝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬矶搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机炭葡信,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烘。但我们看到遁,在讴歌品牌乃至本田车型上苏,自然吸气发动机依旧占据主流恐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法硕岸翠,在新款MDX上使用的3.5L发动机啼纱酶,带有VCM可变缸技术卡侣画,在不同的动力需求下袒,发动机自动切换工作缸数肋,用来节省燃料骂拴愧,提高燃油经济性鹅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上番,使用了全LED大灯慕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法新固瓜,不止在新款MDX上出现碎伟幌,旗舰轿车RLX上同样具备侯溶。但和MDX相比狄回,RLX的前大灯内部结构稍有不同栏食角。而MDX的这种全LED大灯辖痢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平达溪蔡,但据了解讴歌正在向这个方向研发黄矗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赖澜寒,其中大致包括救援蔬鹅航、定位申磨败、导航检索等常用功能体崔。但值得一提的是芬尸客,讴歌的这套系统在整车质保期内领磐司,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杆红钢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上花顷萄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置杯,通过车头梗、车侧地奢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式虹。对于前方障碍宪沏弘、侧方停车膘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用防蕾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助频概憾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面棠较,MDX采用了59%的高强度材料咎触,热冲成型一体式门环等途径叔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料漠浑。   本文导航擞微:" "  在新一代天籁发布之后磕奴痞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鲁。二三十年前坝晴扯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越困,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车懊保痹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前对嘲购。而谈起这两款车嫉,目前多数人对它们的理解是配盎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长踢兼眉,配置增高错瓮,便成了公爵和君越夕陀咖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸汞、动力和配置等等火苦妊,却有着极具诱惑力的价格夏沛举。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘盛蒂昏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纠妨蔽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力摆平税。可它们究竟有没有这样的实力磨撼?两者比拼诧搪,谁又能更胜一筹详?本文即将为您揭晓际。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型评,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型距蹿,售价区间为23.59-36.99万元擞概劣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版趁堪庞,两车售价分别为29.98万和29.99万访交砂,价格非常接近狄厢,比较有对比价值癸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捕,主要是雾灯徐、轮圈等几处细节可以加以区分父,尤其是中网变得更精致范筏,车头更显大气壕咳杠。但也就是这些细节的变化榔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动唐河,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿埂倾孝。   大灯方面驶盲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能逞荒,不同之处在于刊昂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)棋骡。   车身尺寸方面颂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)矫藏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)徘坎缓,君越的长度同样超过了5000mm蝗殴分,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本飘陋看。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面伪及帽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疟卜内,并没有追求锐利革焕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烈朗煎,腰线设计是其外观中的一大亮点桂吩浇,并非大多车型采用的一条笔直线条耿,而是在B柱之后便缓缓下沉缆,在后排车门上形成一条折线改。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感赫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士堡。   尾部来看酣朽,公爵与标准版天籁造型基本一致纱台,尾灯造型也还是一如既往地犀利捶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合悄算鲜,为整个尾部增加不少活力捎俱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合马丸失,使其整体感更强呜燃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谓,轮胎方面哨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辫乐,更为霸气改险。   ● 外观小结炬: 两车均采用年轻化设计览,稳重气派;车长均超过5米料,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疥菲涩,君越表现更为抢眼梨牧。另外孪獭唤,从个人角度来看汀诲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计率喷,相比之下它的造型更加简洁茬、规整含霓骸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识导让木,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽功撼煌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吕,足以呼唤出你全部驾驶激情挡。你可以视它为野兽嘶萍镐,但我更愿意称它为内敛狂徒烂白娄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎温叛。它是驾驶利器韧桨,也是很多人心中的梦想之车餐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG颧具。   既然说道奔驰AMG络飞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义毯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粹,都代表了其品牌车辆高性能版低涂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伺,这些车在发动机配置调教科,底盘调教捌,外形和内部设计上都远远超越原厂车憨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型衡居,它的长宽高分别为4707mm形、1795mm和1391mm橙陛瘦,轴距为2765mm脆双。参见下表可以直观的发现太嘶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狠涝杰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势娘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蹿汾糙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同跨。但细看之下啤,还是能明显看出差别迟疲劳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位结。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蒲寐暇,流畅迷人更具轿跑风范廖邓。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少藩贤耿。   除此以外汕饺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次楼剁昧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂届抡,前轮尺寸为235/40 R18绩,后轮尺寸为255/35 R18高。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颠恫,以获得更快的加速度弛闻丢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果布咕。   车尾是C63最为霸气的地方耗髓钎,四出排气管宣誓着其运动特性虎形,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一卉非。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抄饱,从而提高车辆的稳定性哺星回。" "  11月12日磋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绕斜便。无论在平台还是动力上请癸豆,这款车都与标轴3系基本相同蠕蜂。动力上栖旱妨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上活,依然分成风尚亩、豪华和运动3个不同设计套装仇紊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式讣。无论怎么看逼粟,4系都很像一款双门版的3系卡握,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢委惯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系妒看第。   虽然名字是4系恋,但如果只看前脸隋少翠,恐怕一眼很难分3/4系喀。不过仔细观察细节的话创矮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同玩郎。比如更大的开眼角设计姆吐,更修长的双肾格栅锌,还有明显不同的下进气口设计风格部。当然雌,了解宝马车型的消费者都知道涉轿逆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置袄低。此外矮挺迟,前脸还针对空气动力学进行了优化棵耸呸。 【左堵缕:豪华设计套装(选配)/右卞瞬侥:风尚设计套装】   侧面造型上编才,4系明显比3系舒畅很多褂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条碉,更修长的车门对此也贡献颇多浇耽蹈。不过轮胎规格和3系完全相同怯,似乎很难体现出这款车有多么运动熊投春。另外噶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了伪擎桨,和前脸的进气口配合形哇法,共同为刹车系统散热飞复。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多凰份,不仅装饰性强司,看上去也更凶狠馁。   尾部设计上苛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涤夺钢。猛地一看依然很3系筛缕蚕,但饱满的线条体现了4系的不同咕。尾部虽然整体很“壮观”徐布负,不过颀长的LED灯带显得非常秀气我练祭,别有一番风味北扦撇。另外赣,根据套装不同寿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种教挫,实拍的运动设计套装为两侧双出竣社,个人认为设计还可以更精致一些绿夯佳。   车辆提供桶伤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梁老寇:北京市海淀区闵庄路19号   电话堡拉掀:(010) 5872 8888   本文导航九:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道另费,自日产逍客2007年在英国上市以来娇霓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来匠混。各汽车生产商自然毫不示弱幂两,都想从这块有潜力的市场分一杯羹感讼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年滔归轻,公司就对其外观和动力均作出了革新玫裳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司菊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钩吧。这款车售价要高于ix35较卑,标配版的售价与高配版的ix35相当偶桶。较高的售价并不会对消费者影响太大窖哦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力群搬。 ? 现代ix35   除此之外币裴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绍缆。完美的驾驶体验炼啊,充足的动力表现不牌酶,日常的实用性以及低廉的养车成本碌那竿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坦汀拍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面列领开。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间抱坷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寿。CR-V的后备箱打开的角度要更大承,后车门打开的位置更高鹅乏,加上方便的一键式折叠后排座椅芹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的柔淑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的派。ix35的后备箱地板离地面更近腔为搬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5阑彭签,他们要对此多付1,700英镑庞。其余两款车的四驱版吕兢痞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抵相,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淋等。   从标配版本来对比三款车俯,ix35要优于其他两款慨港阶。SE版就提供了后排加热座椅虐却虏,方便商务人士乘用拢。高配中更是有导航秆,蓝牙为婆,真皮座椅躬恋刑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能渡欠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抵且,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑磋。   综上所述释啸,我们推选出这三款车的排名分别是借炕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嵌隆眷,但是它的驾驶乐趣却是最大的讽间祟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侠撬壕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剁破比。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度耻撑掸。低的污染物排放奋,强劲的动力表现勒揪强,新引擎的装配让该车重获新生限糖昧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问镶桶伦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抡。不光是低廉的售价宋,标配版的实用和保修期的延长广秃,让该车十分吸引人饺沫匪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拜缎标,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间传昂棚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权另,严禁转载缄,违者将被追究法律责任慰拳。责任编辑被腹:李敏" "  在国内奥函,提及福特这个品牌涤底恳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇祝克斯和嘉年华祷睡,但福特的精髓决不仅限于此帆。在美国齐固词,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军超寺酒。近些年来松凉许,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围喇浚欧,先后投下了旗下多款SUV车型焙,其中包括翼博登、翼虎壬坦顷、锐界以及今天的主角探险者棉。作为美国销量连续15年冠军的探险者瀑洞,它在中国的土地上能否再续佳绩配弥?带着这个问题郎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙兽骄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱纭,也是其第五代车型虎京。在今天看来块觅幌,福特探险者圆润饱满呜诡孤,又不乏美国车标志性的肌肉线条沃警较,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陈镜酵。但早在1990年砍味拘,第一代探险者刚推出的时候另费浇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多溉。   随着时间的推移故,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变偷,与其说是改变敢,倒不如说是更加顺应潮流猫。早先的皮卡底盘不见了踪迹赏健,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂稿兔毙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)侯。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢板丰?结合同价位车型做个比较不难发现羚,探险者论尺寸绝对傲视同级杉饥辣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV图,“尺寸”无疑是其最大卖点屁坍提。它的车身长头窟萝、宽令斗棠、高分别为5006mm轿藕孙、2005mm和1743mm耗,轴距为2860mm坚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哩盾圃,即便是与奥迪Q7的对比中暖,探险者在某些环节也不占下风全。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辰戏,探险者的最小离地距离为193mm密,接近角和离去角也并不大汞绕烫,仅有21.7°和21.4°昆模泛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的袍。" "  引言举: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点勿模粮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新廷搁,其采用了全新MQB(横置穆玻块化)平台生产景,不仅在外观旧慕、内饰方面有着明显的变化拧度,更低的生产成本喝湾硅、更轻的车身也使其有着较大的优势峦。此外密,作为其老对手的福特柑伲克斯当然也有着较强的实力念沟脯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评秀。今天鳖士亮,我们就来为大家对比一下突撬炒,看看这两款车型谁的实力会更强俯。 外观碉宦:低调内敛大众风对比时尚张扬负恍妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感屏剐耿,但在设计风格上却有着截然不同的一面揪付滩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蜗矛。而感挛危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沏。   车身尺寸方面四梳链,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进池久柒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm普寡,轴距也增加了59mm景论迟,整体看上去更长更宽更矮烩。但其主要竞争对手改保克斯的整体尺寸依然有着较大优势爸楷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅笑锹、强壮奸脑、凶猛脸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象筛。试驾被安排在了蒙特卡洛突枷罚,我们被热烈的目光追随了一道侮稳路,同样擎樊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路跑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起苗程,它的对手就已经锁定了溜蓖挎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标陕伴牛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜丝捆,他们选车就两点辣,第一样子帅列恫竞,第二性能足够强大捐沪棉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陡店。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车墨芜。恰恰如此苇碗蓖,它看起来很漂亮慷臂俄,尤其是车身各个部位的比例与线条不摧忙,挑逗着所有人的视觉神经祷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野焙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惊刨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实村,而且更杀气感更强诡。怠速时慢慢靠近发里咕,它的躯体在微微颤抖适鸡妇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤虎曝。   细节方面奥迪从不偷懒什蚂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记布党,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾污拷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞镣聘。在我看来系钝煽,这样的视觉效果已经足够征服所有人偷,如果你觉得不够醒目樊,还可以选择将卡钳漆成红色侣慕攘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部桐磨射,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谅,120km/h时自动升起剁憾,此时的样子最为动人涤,速度降低至80km/h后便会自动收回功颅。   进入驾驶室并不费力许龟,内饰与A7或者S7基本格调一致端第,简洁朴实匙,中控台区域保持原有基调取惰,有人说它沉稳韦吐思,另一些人说运动棵,在我看来这就是奥迪的风格始,可以满足很多人的口味地,一切气氛都显得那么熟悉朴莆。   车内有两处亮点让我记忆犹新璃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分厕化竟,坐上去的感觉也足够舒服膏幂车。不足之处在于它的调节方式太过简单悼那,仅提供电动方向调节以及腰部支撑袖急,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能掇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘什错,手感与大小都很出众饯,令人爱不释手娥幕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酥欺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方炽灿叹,善于抓住驾驶者的心扳女咕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分袭怂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酸,两厢版掀背车开始越发备受关注钳碴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型世盖狠,强劲的运动性能也是非常重要的指标懦慰奈。就在本月初培澄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求爸,除了朗行运动版之外晴筋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能佛。接下来梧兜躺,我们将两车放到一起屎次卫,来看看其空间和性能环节的表现如何峦昧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是毁蕉,如今的情况则正好相反炬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此门。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嵌沟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烹,两车的售价还是非常值得人期待山。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泪酞脑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了趁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计融掇,前脸没有任何改变喀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素跋,但给人的印象要更加动感狄入。   车身尺寸方面箍肯梧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茹,各项数据都要比朗行运动版更大一些览赊店,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少链祭木。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎狮挟当,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适按,比较适合家庭日常使用盒示么。轮毂造型与三厢版没有区别谭填棺。在发布会上虾睹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎接疗,相比科鲁兹掀背车不够运动林你。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条逞情,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盎铣歌,线条更加自然焚情、流畅侍。两车的车身腰线笔直且显眼逗维匠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉警假。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影佃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿通,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果寿瞧发。同时喊潭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能慰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源潦磊,点亮后的视觉效果非常不错棉嗣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辖。整体风格也是保留了三厢版的造型帕慧靶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颂阂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型卵如和。2008年箔笛,丰田Yaris进入中国市撑病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相幻蓉漏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数穆浓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车薄铆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谋酮暮,想必原因大家都很清楚脐柿,致炫在各个方面都已下足功夫掣,为的就是再续辉煌攻。   致炫外观灵动时尚袭,带着一些年轻的运动气息赌,车长为4115mm低,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盲滇恼,比老款低50mm;轴距为2550mm耙腐,比老款长90mm屁辫饭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扦防心。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拘,这样的设计更有利于致炫的散热蹿滤画,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帛辆奔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利空,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筛弟。   " "  在这一两年中董伯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淮酿,究其原因请伶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有泻敞。另一方面拒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高豆。代表着大众在中低端产品中的最高水平结。如今萍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野泛。带来的改变很多梢厘,由MQB平台带来的更多越级配置屠德,外观内饰的革新略矛饱,动力总成的变化郸禽,当然还有后悬架的改变路盟改。能否继续神车称号晒伦氨,笔者觉得萎隆,可能性极大年快。   ●从固定平台向陌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓短洌块化平台的车型司玛付,之后塑,从这个平台开始硅,还会有奥迪A3等车型陆续引入性寒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惊奇涣。但从高尔夫7开始呐骆遂,这种概念将发生改变惧踌卿。MQB奈《で唬块化平台生产淳筷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承欣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留厂,后面我们会详细说到捶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弹冯草,必然是一台有传承有积淀的车型光乓马。经过几十年的发展和变革陡,没有被历史淘汰伎,却总能获得新生和换代段。我想符合这种条件的车型真的不多钾伶葱。甲壳虫也好微,卡罗拉也好辩宫,都算在其中函倪淋。高尔夫更是其中不可或缺的一款皮潮溶,从第一代发展到第七代拌食,我们发现靠散沉,很多经典的设计元素没有消失江,而是作为经典传承下来池侵,但技术却在与时俱进的发展巍疚。直至现在春,高尔夫7的出现歪鞋魏,能够看到曾经的影子队换,也能够看到未来的趋势防。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了夯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿采稀藤,今天在紧凑型车上也上演刨栖纽,只能说明菩枫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视函事侠,也从侧面看出硷唯台,这一级别的竞争是多么激烈希簧晶,高尔夫7的轴距加长了59mm溯坝,反应在车身上枯,加长了56mm奇埔穿。这让我们看到胯,高尔夫7并不是一味的加长帘泉,更兼顾着车身的整体设计跺钮碾,以及操控能力的全局设计覆台。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了膏嘲,争议很大拜,但貌似并没有像新速腾上市时那样辛,引起大家的太多反感爽皋甫。或许一汽大众的这场策略大变哪,已经让消费者黯然神伤了僧丹毋。大家也都知道亨京蚊,这是没办法改变的事痘少烘,想要四轮独立悬架昆,会有性能版车型作为选择睡珊,要是纯家用凹萝,就只能接受这个现实临怂。   本文导航醛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捅寝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汰唾粮,这仿佛已经成为了一种定律磕。话说回来抒拒税,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望即,采用全新平台打造的瑞虎5从设计揭珐、做工冠到、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疥龟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位价菜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鞠嗓裤,为更直观的进行两车的对比分析氨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车火,需预定等车时间较长菱菏,主推1.5T车型)作为参考对象顺矫册。备注贯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乓警。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高身,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凸酱督,瑞虎5和哈弗H6各有所长勾,瑞虎5车身更宽俏歪、更高蝗,而哈弗H6车身长度僻、轴距更长奈便串。另外这两款车的外观设计原创度较高罢任,没有明显的抄袭痕迹涣,且能够符合大部分人的审美观墒靖,足以体现出设计团队的用心程度碉喜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嘲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应徊,意在塑造最新的家族风格冀贫舒,整体呈现出大气巢、时尚的感觉败方土。瑞虎5提供了6种车身颜色选择灵耪,包括徽墨黑委壬誓、烈焰红味、赤金棕心笨摧、暗夜灰第认、皓月白和丝缎银娥需。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挨妙,其更侧重于简约暖瓶蕉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可岁卷相。车身颜色方面奢伦肉,哈弗H6提供有经典黑舵、雅致银唤式轿、简约白斑赐凉、中国红憨谰玖、风尚蓝努扑付、摩登灰料、醇魅红簧、睿智棕共8种车身颜色软惨。   前脸部分北僧几,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果融。瑞虎5前脸层次感较强轿炒,大灯巧妙地与中网衔接恐陈堡,而下进气口被分为了两部分蹄线磐,下部与底部合适护板相连接动,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和杉,没有太多浮夸的设计达迟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鹅剿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卢,但绝对属于耐看型补,整体间流露着SUV标准的稳重气息荚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钙付,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长群,车身侧面给人以更修长的感觉坍肩。另外遍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条黄熄睛,车顶均配有行李架底。   同样的氯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感维,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面遂任,整体比例协调没有过人令人诟病的地方段,厚重的保险杠更具力量感秽。   灯光配置上哆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嗡估,内部灯组布置较为新颖搁藕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注换珐舵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩下崔,常见的柳叶状大灯造型瓶博硕,常规的灯组布局川醋凶,带有透镜的卤素光源大灯翁喜,提供水平调节功能赖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呵,看上去更为醒目和美观淋缮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源姆双,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肯触。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后搭岛枚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇苫,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捎侵德,同时越久的期待会带来一个重大问题窝嚷,那就是新产品如果不能做到完美纱教,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时妙,两条定论由中国媒体陆续传开膘炭馁,首先它的相貌不错桅,其次来到中国的时间也不会太长了肺腥橡。一个月前集咕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁矢记,为何这么说返拢栏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好普,通过细节上的修改突,使雅阁更贴地气混。   设计师在中国进行了大量调研工作拌驾悲,最终他们得知了国人的喜好笨虏浮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计论匈度,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁试趁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外太,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手毕词佛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中库。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表漓藏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈茧燃,在如今大行其道的“加长风”面前嗜,本田倒是走了一回不寻常路碗,这也是让很多人吃惊的一件事沦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响秸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道险瓜,究其原因我想和C柱造型腻漆比、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吾掠袜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钠莫洁,先是放弃了老款斧头型的轮廓类鄙,其次将双出分置排气融入到了包围中聚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚且咀、动感靠拢挪。   本文导航扑墟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座槽谓牛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侈惟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蓄肺混。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肚蕉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩理司闻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赌瘸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳衔惋彼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晌。相比之下伍史,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉平瘟。总之这个价位的车型烹行精,只要设计不太出圈消费者都能接受冗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几外誓沉,即便轴距也仅有20mm的差距吴官,如果无聊到一定要分出个胜负的话查菱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粱无。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方李,在这方面长安CS75表现得尤为突出亭悍。顶部的灯眉锈偶范、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型肺,虽说还是带着几分模仿的味道坛,但却并不令人厌恶峦倒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哎晤,不过它的优势在于自动大灯功能秒,这是我们在CS75上未曾找到的配置豹诲垄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镰,都是标准的SUV设计吨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佬挟拧,不过值得注意的是叭股帕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柏匙番,上下车时可以避免蹭脏裤子久朗,这一点要比哈弗H6显得人性化勺卡宫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夏搭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17筹煎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杰京炉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话档,那也将成为它的一个优势阶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凰票算,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平馈醇奇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赖晚挤。两种风格说不上谁好谁坏刻缎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫侵、更时尚的选择炼犊绷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姆麻甲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瘸漓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列京。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事按,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩委猩侣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乌蚊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撵碌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腾协将。相比之下轰抛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计花,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粱坎。总之这个价位的车型疲,只要设计不太出圈消费者都能接受诲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皇评,即便轴距也仅有20mm的差距沥藕,如果无聊到一定要分出个胜负的话洽呢陪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匙汾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帛俊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痉蹄,在这方面长安CS75表现得尤为突出獭。顶部的灯眉高、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型恐,虽说还是带着几分模仿的味道稼去工,但却并不令人厌恶膏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型期鬼虾,不过它的优势在于自动大灯功能涩餐,这是我们在CS75上未曾找到的配置邢。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屎瑟爱,都是标准的SUV设计怒始扇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啤另,不过值得注意的是坝谰扮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙禽唱,上下车时可以避免蹭脏裤子履,这一点要比哈弗H6显得人性化篙柯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酸块,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17穿容,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等罗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话丸履痞,那也将成为它的一个优势瞪缉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异卤肥比,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平末,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柿辉殊。两种风格说不上谁好谁坏媳盖募,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亮烦厦、更时尚的选择乘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卜桂祈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坪,埃隆·马斯克就是一个奇人肝晦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克俄旦?下文简称“埃隆”)倒绦燃。远隔重洋来到时差16小时的加州餐息,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展车,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S膛,一款名不见经传窘堵,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疽。在短短的5天内簿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试萄突。 ●曾经的TESLA亩:短暂辉煌的Roadster   2003年妹粪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司放酬,并亲自担任总设计师的时候少独,他为公司取名“TESLA”竭诵栋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)暇橡塘。而在十年前病盆领,绝大多数人也认为埃隆真的疯了迁骋,因为在此之前速胖睬,没有任何纯电动汽车成功过妙菲歇。   不过很快娩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差柒顺、续航里程短的传统印象挖拎。只是食,那时的Roadster真的很糙慌哼喝,很贵遍鸡扁,很没吸引力啃兼艰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伐。   于是憾垮肖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”横配,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市潞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡叻臁,已濒临破产……”崇。   不过踩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样年钨氯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在弘挡响,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际弹坏姥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疏。仅从2012年6月车辆发售傅,到2012年9月这短短一个季度内烩歌泌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S川舞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瞎镁,并且公司还获得了美国政府的政策支持堑。   ● 简约外形流畅饱满朴溶酱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锹?一个能够打动人心的外观设计厘壤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要轮协胆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拍磊嘿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔幂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物烁绅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者然外颅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仟搐苟,是一位年轻的美国本土设计师跑舱鞭,曾经在大众汽车担任过助理设计师畦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酱汉潦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前愧诽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师强,马自达旗下的Furai淮、Ryuga刚滦饲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下长。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钩逼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车身,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)会。初次见到TESLAMODEL S的时候蜡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系洁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此陋,难道这两款车之间也曾有交集豆荣?   多方查阅资料后才明白盆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的布诬,不过后来TESLA对其提起了诉讼翅贸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挠身,还盗取了其电动车制造技术骄轨。于是紧接着金谐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品溃关喉,并最终完成了MODEL S的设计工作非额。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)狄秘椽,轴距则为2959mm耐罢。仅从数据来看妈哄,MODEL S已经算得上中大型车的级别堪盎,差不多和奥迪A6L桂愧瞳、宝马5系Li等近似皮,只是车身更宽大也更低矮一些狄殿吃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论裤泛。   整个MODEL S的车身上辜规,相比许多人和我一样梢隙,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辞喉,椭圆形前格栅造型太另类了当,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妓棱,但是这也成为了MODEL S的标志秒握,或许未来也将会是TESLA品牌的标志妇沁,所谓的家族式前脸怀。   你或许会认为没有前置发动机的存在付羚,和绝大多数的电动车一样惜腐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了阑葡,那就大错特错了工啃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钒蛊,动力系统和电池组菩沸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里欢,就和传统的内燃机汽车一样池微,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温米眉石。   细长条的大灯造型很酷酚谈,氙气大灯琅徘岸、LED日间行车灯都是标配购贤,和其他车型类似建翅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抛午、LED雾灯以及示宽灯卿聪曙。只是在功能性上MODEL S实在很单调礁归簿,同价位产品上应有的大灯清洗环胆、自适应功能等一概奉欠图。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立叹,4年的时间添,经过诸多顶尖设计师的打造蕾辛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发榔诵效,再到上海车展的国内亮相斤性,今年广州车展终于正式上市湾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口爸链簧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缄刹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩埃亭耿,这是中国自主品牌获得的第一个五星洁翰读。观致3四项总分达到了惊人的340分冯亮沧,这在整个2013年度排到了第一位吴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样霓,接下来为大家解开谜团玖椒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3棘坍武,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念弟彩,观致3的外观线条十分简洁巍,但又不失从容优雅镜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贝阀,毕竟它的设计总监曾是大众高管讨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烈稻。   前脸看上去相当的饱满圆润吐桑楷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅态坞逆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成篱该,而“Q”也是观致汽车的首个字母裂巢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信累,当然您也可以把它当成是城墙式的设计建懒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切播糕踞,这话虽然有点绝对藩袒,但却不无道理柑蓖,在说服消费者购买自己车型的时候浓京空,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的纱,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由家。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型殴歧课,随着时间的推移退怕酒,两各品牌已经深入人心蹦含宋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台勉,相近的售价茧炒却、同级别的定位挟,看看哪款表现更有诚意净俺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台凉汰岁,造型圆润符合多数人的审美互,第一眼算得上成功焊操。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秽宏兑,细节处理更为立体很显档次快哄甲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错息。爱丽舍原创度极高汲,很难找到其他车的影子实米兽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍洛,只不过虽然车身进行了拉长箍唇,但看上去依然是一副小型车的架势梧察夕,气势上略输给爱丽舍东踩哪。外观设计确实见仁见智梳,有人喜欢圆润稳重汰仍,有人喜欢直线条的简洁利落甩木泵,嗯好吧鲸僳鞠,各花入各眼香寺频。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尸晨,新桑塔纳除了车身稍长之外释,轴距驶跺袍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势效秋。但整体上两者都属于造型协调的类型锚宏拔。   内饰部分扇潦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桨笨玛。配置细节设计梦愁弛,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计屏凛,比如位于方向盘后边的多功能按键呸雷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蹭扁逼,则显得没有可挑剔的地方店,只是限于成本崔殊,用料表现一般笨。" "  谁都没有料到短短几年蔬挥坷,SUV会如此火爆赁,从动辄百万到数十万的城市SUV受,都曾经上演过排队提车的场景亨谁晨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样寒苇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涟频抬,不同细分市场藤栓贯、不同类型SUV纷纷推向国内市吵槠啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动郊册伺,推出了其首款SUV--标致3008轨仓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨獍濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡怯乓。而东风标致国产后价格有很大降幅锌谩挨,15.98-21.67万的售价也与途观蚊、CR-V烷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脸绵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV匆。下面一起去看看吧馈。 ● 外观解析   除了高售价外够凡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一雄。太过个性舰,同时又不够精致兜滥。而相比之下耸撑疵,国产版标致3008要好很多略滦,现代感更加强烈挝惨寞。前脸采用了小一号的大嘴临,并且添加了镀铬饰条显示很精致擞贪,也符合国人的审美宛筋巳。   前大灯虽然不是氙气大灯曙世,但是加入了透镜惰胳新,整体观感不差好墒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高电钠瘁。另外脆拔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰倪胺,增加了前脸时尚感藏显昆。   从车身侧面来看计葱,标致3008加入了车顶行李架吉,虽然并不是经常用到的配置弟特,但是对整体造型的营造作用不小私拇。另外奖贩,黑色下包围凸显了运动感厩缄。   尾部是相比进口版改变最小的蜡统焚,不过依旧非常漂亮舶陇路,很有层次感偶峭焙。尾灯加入LED灯组迟巩,警示效果更好坡琼。另外最值得一提的是其后雨刷设计劳吵柒,在前雨刷工作状态下诵缺完,挂入倒档淌,后雨刷会自动工作睫隋辆,非常人性化的设计讲塘藤。" "  说到法拉利瞎哗沪、玛莎拉蒂这些品牌愁醋,网友们肯定会觉得遥不可及谋将悍,价格高高在上赡爱坛。如今下,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli恍窃笺,它以89.8万元的价格进入国内市场头表。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少麓星。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现杠氏霓,让我们来看看他们三个谁更吸引人春涛且。   在市场行情方面碾氛祟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统滔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卜沙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置廉屋惩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扫扩。而其他两款车型均有不同程度的优惠溶画履,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系了褥碌。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的礁,看起来非橙曰ィ魁梧的发现竟然落了下风侨烧瑞,令大家非常诧异分。但在内部空间方面煤草,Ghibli组完全不能与发现相比浇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酣季霜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车醒袱,所以它的尺寸就不在此提及了拦。   在该项对比中抄粱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截募纳,功率少了80kw枯泛,扭矩也少了50nm另秤妮,同为3.0T但差异却这么大森没残。发现采用了柴油发动机靠兜,这款发动机的性能超众陆糯,在国内有些市场中非常受欢迎拜架。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱膊。   对于传统豪华车闻言垂交纱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式屑休。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式摹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统匆层。路虎发现集成了家族中的优良血统玩校劫,四驱系统足以让众多对手汗颜牢松惧。   本文导航渡抽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实龄爽欺,保时捷新Cayman在国内上市之后十枫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了街爱,遗憾是试驾车迟迟不能到位激敛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余韭涣燎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出词钦,就当胜利喜悦之余墓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淘的拒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我法:不就是保时捷最入门的跑车嘛醋够长,至于这幅尿性嘛房杀奢?不过您还真别说定反,Cayman作为保时捷入门产品中蛊嚎虹,绝对是一部对得起消费者的良心之作谭乏,比起卡宴与Panamera来说闻灯丁,工程师为它注入了更多保时捷的基因溪,说句通俗易懂巧乖攫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观岸剐溪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陈络痘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史僚,第一代Cayman的诞生是在2005年火,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺俯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格推板观,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本憋交搞。   新款Cayman S外观简洁耻沟,车身比例更是优雅的惊人戒夏唱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征崩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低恐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)挡琉力。尽管如此喊,这款双座跑车依然非常紧凑苗,车身长度增加了33mm谈楞纶。车身前悬缩短了26mm蔡。   每次谈起保时捷的外观设计虐,笔者都是非常纠结的心情矾括慧,恨的是德国人那副死脑经品葛绊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化稼离肥,喜的是哪怕轮廓没有变化醋弹李,每一代保时捷都能占据时尚的前沿策极,或许这就是历史的传承吧崎。   新款Cayman S除了迷人的身姿镰木侯,优雅的曲线之外摹,设计师并不是一味的强调柔美斯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现彪,这里需要注意的是谈瘦棘,这个大口可不是什么导流机构茬恰淳,而是发动机的呼吸通道盟咕狮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谱瘁钡,加上凸出的转向灯设计铅甭,相信任何人看过之后都是过目难忘陇嘲,尾翼同时配备升降功能湍吾唉,时速超过120km/h之后驰,能够有效提高尾部的空气下压力官。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂粮顶忌,这个是一个价值不菲的配置曹,总价44700元旱卷舅,如果您不满意当前的刹车系统描褪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话话辨挂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处聪氦,据说车用到报废了窝庆墙,它还可以装到另一部车上继续使用掇扁寄,简直可以当做高富帅的传家宝唯挽。" "  国内B级车阵营的争斗糕券桥,恐怕用水深火热都难以形容叔,原本只是按国籍分布的对抗阵营推,随着时代的发展四坚,已经逐渐转变为混战的局面如啪杯,比如ABB三个品牌的中级车苦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手港兼。同样的情况也发生在合资品牌身上歪骸靶,民用车级别的对抗往往更加激烈门,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卢,来自德系的车型是否会倍感压力唇喇富?   《抉择》   选车是一项既磨练意志篇界,又考验耐性的工作灌眠。往往在某一个时段有一丝懈瞪揖肜Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娩。网上车市最新推出的《抉择》栏目痞毁券,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题臂,做出全面的分析与指导倍,以同级同价裸洗涝、同价不同级等角度出发趟椒套,全方位给您最全面的购车支持微拆很。   雅阁和迈腾囊抽床,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车篇,也许之前并不会将它们划等号伟盒叼,但随着市场格局的转变伐晃巢,它们也来到必须接受对抗的门口吗砰踌。当然酬德,这场争斗的发起者是雅阁簿铣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗粹刷,抢夺德系车根深蒂固的份额肪婚瓷,看起来是个贪婪的举措仙琳魂,但能否成功却还很难讲崎涤腾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谜膝啤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的肚稳,反之同样滥苹。客观的讲钒斧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感弹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势觅郸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源降钝,但是这个技术到底是否实际箔,还要从使用中来探寻轿。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音劳塑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响详朗。   第九代雅阁缩短轴距的作法瘸方撬,是令所有人都无法理解的衬灯,在几乎所有车型都在加长的时候农横,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍猫功,搞得你摸不清头脑怖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哥悸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因篮块还。   虽然大众的每一款车型都有很多相似炭猴窜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者霜铰博。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能督,就是最好的证明倘,据我所知焚,直到全新一代奔驰S的诞生桑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谈颓。   本文导航练缆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年艰韦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念梅蓟情,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浓俱挟。直到有一天骡刹肖,新速腾上市败酮,后悬架变成了非独立结构叙,他们的崇拜似乎崩溃了湃。这还是那个技术控速腾吗吹澈嚎?随着时间一点一点过去扁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版笛罚氛、速腾GLI汗等。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了剩烤聊。不得不说哥恐京,速腾家族越来越丰满传赶溜,那个曾经的技术青年净,逐渐走向千家万户古褐,满足标准化的舒适性需求秤驳让。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者妇黎唯,这让我们看到速腾到新速腾的转变狸,它变得多元猾,变得成熟纹茶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满攫酗窝,开枝散叶就像一位长者瘁。它不是急于求成如,而是变得更圆滑更成熟沽寒警。记得一句广告语曾经说过玩泥埔:“成功的男人灭,有很多面臣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象菏府,它要更多变怜黑传,它要更多面瓶弗。蓝驱和GLI奇蔡揽,一个拥有更多的节能技术散惧孟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构霓。当然悼贰躬,价位不同皖,GLI已进入二十万大关钝。你有了更多选择豆,你没有了挑新速腾毛病的口实骄潍。三种产品摆在你面前聘,要节能韩逃?要动力佩?要居家娥?新速腾都在这亥睫得。    直至今日届吞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止帆,的确技,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品祷,多少显的不是很紧凑动感踩。但终究那是一种技术执着理念下驳沧,最后一代产品了叼咖累。新速腾的到来似乎终结了这些敲保,悬架品质降低娜,操控感稍有不足恳,但换得更宽敞的内饰空间陶磊,等等等等凌毁。到底速腾进步了还是退步了饯咀,我们无法一概而论刀暑。但有一点兽吩,笔者觉得大家都不会反对圃蒂,新速腾的外观绝对养眼荤塑耸。你依旧能找到德系工业味儿改缝色,但又看到更多摩登的东西副咕累。咸淡合适丸疽,老少皆宜噬起。或许从这个角度来说级秋考,新速腾是成功的醒。    过多的技术说明强司斗,这里就不重复了肮,今天我们就来漫话速腾闷。记得一次惩伴借,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面取渐,立马对它的内饰嗤之以鼻心。毫无设计感筏呢,直来直去弄,见棱见角胎逃。或许不光是这位搞设计的朋友如俯,很多网友也有如是感概词喜。他少了一丝温情熔裙,少了些许浪漫鞭蝎。不如北欧风情简约裙郊搞,不如英国小车活泼尖螺赌。充满了德国工业时代标准化生产的气味瓶。打开高尔夫钉溜、速腾吹、迈腾娟董、途观侩愧拼、途安的车门冲帘,你都会得出同样的答案钢。或许剿,这就是一种设计选择独入拇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卞汉瞬,内饰模具走点曲线也不是不可以汗仕,但当你仔细玩味之时屉,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美傲行。不浮夸辟纽稗、不高调姐辞,你可以说它没有设计感险,但它却充满机械美匪垛。 责任编辑素:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV归,也就是S-cross锋驭糜碗浚,售价11.28万-15.58万元卷艇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈懈稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客电。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版什,其实并非如此促垄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言环。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢憾灸狸,我们不妨来进行一些对比去看看弛崩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV湃劳,也就是S-cross锋驭替榔局,售价11.28万-15.58万元功赎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤陈堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客魂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版筐泼抖,其实并非如此轨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胶乌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卢瞥妹,我们不妨来进行一些对比去看看难杉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上旁韦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场劳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机膝,而且在轴距上也进行了加长谢萌慷,从而能够获得更大的车内空间秤螺。其实就在此次广州车展开幕之前阶寄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拟貌邢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惋苦煽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品似认斜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机水,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长糙落裂。另外响嫂殊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV融、BUS钠碑、VAN三个系列谭,分别涵盖了商务逢泌焙、家用和专用三个细分市场聘。好了拢滩,闲言少叙旱,下面我们就走近它们以作详细了解吧笆。   外观篇竞簧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品杠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致癸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象复,同时会在两款车型的不同之处加以说明痢诚。   该来说说外形尺寸了茧豆蝗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蚀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm武繁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成甫乾,与车头形成了很好的呼应晦宠徊,而且从整体上来看车身更趋向于平直吻匆。需要特别说明的是灵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L碱膛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式息,以应对不同的使用需求沮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同轰惋,例如高位制动灯现古、门把手和牌照架拭鳖炬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”污,“中国车”吹保悄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价雄透滩。“北欧品质”传承自S60辛,设计风格以简约时尚为主禽促,选材用料则注重安全环保磺窜。“中国车”同样不难理解汤巍敦,“L”是个很好的代表芦逗,但不是全部娶钦。   就在试驾会的前一天鹤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)廷腾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上攀脱黔。   ● 沃尔沃亚太为何物耸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称窜巢。沃尔沃成都整车工厂全冕、大庆整车工厂虏丹、张家口发动机工厂吠督晤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下便烘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准背,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统界截,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准歇。如S60L有约290家供应商敛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系店轨繁。而在研发公萄、设计澈沮、采购和生产制造等各环节上伶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步密操票,采用共同管理系统粒瑟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容筛伙酗,我们先从加长这个重点说起蛙朔。S60L相比S60加长了80mm镰陷红,具体点说应该是轴距加长了80mm歼杭惮。这80mm用在哪了呢赖蠢?全部加在了B柱之后譬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疼雇卤,这里现在变得很宽敞垒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间悔肋糜,前排调到合适位置后日捍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指顷烁超,属于勉强够用的水平;而在S60L中澈搏烁,相同情况下界尼,后排的腿部空间则超过了两拳啦徐店,可以说是非吵沓郑宽敞暖菠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看龄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平汾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)叭秋宫。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了脖,外形倒也没受什么影响垂伎,甚至感觉比S60还要更舒展一些雄贡覆。S60本就是轿跑设计风格恃吝牟,后门加大后唯挪,整个车顶的曲线反而更平滑了晨缺。相比之下帽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些香诧,但却增加了几分优雅的气质观竟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刚池,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素虹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框课,车尾则在底部加入了镀铬装饰条床曙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”匠钾,不知道大家对此有何看法慧两慷。全新的18英寸轮毂挺漂亮肛,轮胎为了适应国内更复杂的路况谁电,将扁平比从原来的40增加到45董两。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啊沥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰幸毯是,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点系编盟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合刺谅锨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰褂乱德,而像坐垫喝畔收、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色栓构耙。这种颜色和黑色有些接近冬,但更时尚面臂、个性一些妹肩番。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘塘驼骆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撇娶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求矢会廷,后排乘客得到了更多的重视鞘渴颊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅擞逃妈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置石。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冈救捐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车防叼施,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错袭霞,可就在本次的广州车展上努柯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惺试,并且两款车的售价也是非常接近崩希河,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谐笆哄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晌懂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恒掂,并且它的设计也是由国际化团队完成洗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侈闷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型殊,并且两车售价仅仅相差4100元性遂隋。观致3车身更宽邯潦存,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势乃蕉恨。速腾则在车长与车高上领先观致3殿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烦誊芬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱侮桃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱块钱憋。因为排量上的优势萄递委,观致3自然在动力参数上领先速腾每。同时观致3采用了更加高规格的轮胎壁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逢翰拐,后扭力梁式非独立悬架孪峨编。   本文导航俱:" "  今天给大家带来的两款车废路,其实已经在国内上市纬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型俩壁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识男僳监,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著册辱潍,而标致301可能大家就不是很熟悉了捻枯,下面鹅,我们就一起来看看这两款车赴垄。 外观鸿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国脸暖挪,2007年进入中国拒窟辅。对于很多车迷来说交锨,这绝对不是个陌生的品牌拉田,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勒,但可惜碴宠恢,无论是在中国的街头还是美国的公路上恢请,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宿导疏。我有时会想这是为什么坤?诚然础,英菲尼迪的车在豪华感揉匈、科技性能和舒适性方面都不输给对手骚夕,而问题恰恰出在这里缮科。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鞋砂,没有特长就没有个性芹羌诉,如果是这样的话身,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扫?   现在英菲尼迪也意识到这一点手,且开始着力寻求改变姑外、树立自己新的形象剔赂恭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品授掳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上幌儒,当时就被其出色的外观设计所吸引厩兰瑰,而今天我要体验一下它的新技术媳溅裸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化楔屁赎,车身重量上的降低幅度也不大顽拧乳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26悸剃氨,这是很明显的改善授墓浮,尤其是在性能和燃油经济性方面聊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寝,并且采用的是锻造工艺孔檀匹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配熔,现在英菲尼迪Q50的对手逝拷,如宝马3系饰捷铰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂肉,希望Q50能做的更好但贬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瘫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图穗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刻廖似,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茬怀乳,但其实这些已经有很多厂商在做了狄端请,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动题逻羌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坷楔。它所代表的是一种生活婪,是对待自己和家人的态度焙,是属于年轻人的精神黎,是一辆车船。历经六代的演变粳了懂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车你辨,它虽然没有惊艳的外观琳亥涉,也没有花哨的配置锈娘拟,但它是品质鼓夺、安全煽猜呈、耐用的代名词桑。如今免,第七代高尔夫已经面世娟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国靛茬袒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫委,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在低谰瞧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桂啊催,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同本,不再是一幅人见人爱的可爱模样茬级莽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙歧哎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓溪诵存,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鞋常寸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体帕赣憋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虚嚼,仿佛是灵魂一样孔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定农疏,但从我个人而言饰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的急蹈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脆毕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狄, 坚毅的C柱是永恒的经典妥,不管其他部分如何变化密绰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫孝灰。   除了车身线条外侈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的斯鸿,并且被那条“灵魂”所连接着敢隙,这在之前的设计中是很少见的竣袜险。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯芍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的风。这一点很有意思膛岔诽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯费惟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯偏,避免了大家后续改装卿。   说完了外观伶,下面我们再来聊聊平台稿晚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惰户,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产墩,例如POLO采用PQ24和25平台旅甭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缝襄,06-12款速腾采用的PQ35平台痛极癸,他们之间都是独立的团溶鼓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的撮,它的优点就是几个级别可以共享技术虎拦菩。   共享技术又有怎么样的优势缝?答案是显而易见的撅。低级别车型可以采用高级别车型的技术铣筐,在产品竞争力上绝对要远胜对手评桅剧,并且还可以降低研发费用谎,可以说这种目。块化生产模式在未来肯定是趋势柏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势晚,例如电子手刹乓鸽、更先进车载系统哭霖羔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的坎帅盘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配阮。   所以揉露任,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盼挫炯,就好像是四代和五代之间的质变一样磊舞抒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娟红。但是否真的是天衣无缝的设计杆佃菩,我们还需要用时间去考量颗偿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷风,但到目前为止惩霸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凸嘘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鸡守欠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔降夺钱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机胶蔼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蜡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炕覆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宛身。   首先榔,大众的工程师对EA211发动机减重肮镣,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钵惶。另外缓,EA211再次使用皮带传动贝渭,相比于EA111链条传动娶,皮带可以降低噪音和重量栖。除了以上两点外函茹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承卡短触,在一定程度上可以减小阻力突。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钨窘跑,EA211发动机参数比EA111有所提升铺葱寿,当然幅度并不会太大观,因为整体的结构没有太大的变化杰叭井,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中岸激碱。   既然说到了车重廖,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg枢悄仆,这其中就包含有发动机的20kg侩技雹,而车身采用MQB平台后也随之减重时担,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的盲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用梧票箔,从官方给出的参数上看尝棘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km问坤,这样的表现已经可以算是非常不错了都。   说了这么多镶跑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蛔玻醛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢呈杭壕?是不是像资料中介绍的这样完美田淋佛?后面我会给你答案码。" "   在国内科隘,当一款车的价格到了百万元媳,那基本上就可以称之为“豪车”了犬脐挪,但过百万的车也分很多种仁吧,比如X5楔额锰、Q7之类的SUV辽,亦或者911镀赶、GTR的性能跑车动店继。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车篮佃虎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者赁,除了我们经常能见到的宝马7系淖猎、奔驰S级糜儒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外分,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斑猴。    注浑度:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别夏冒,但因为车款并不是统一的最高配蒂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比椭闹。   新S级受青睐放粹蹿、XJL独具英伦风每佛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车百卯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些米残。其实姜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代副龚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员哭禾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位半奖,即便不算是遥遥领先未精具,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行毒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子滤烘衫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来禄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多登孟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间攫杀扭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级串凑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入马喜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭凸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评垛寇,在其内饰的做工千鹤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳憨,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钨:在自主品牌SUV阵营里面搁弧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型氯按譬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳苦京,景逸X5的推出经过全新变脸岔枯监,足以颠覆大家对景逸SUV的认识庐良,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绘碎。 外观看:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市唬挠溯。该车共有5款车型蚕钎挛,售价区间为7.99-10.59万元怂少图。相比前辈景逸SUV罚悉惶,景逸X5的外观设计得更为时尚骑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机残。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙迹金、俊雅红喂、珍珠白篓、琉璃金随迷、陨石黑额喊科、钛金灰恃龄、马拉喀斯棕等7种车身颜色粉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者皮屉肋。   熏黑设计前大灯突出其运动感榷,与黑色进气边框的搭配也很协调爸眠,比起三角样式更显年轻客蛙堪。大灯内部采用透镜装置春,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全磊眷收。雾灯外包围设计突起睹,很好的与大灯以及中网形成一体泊獭。   同比瑞虎哗哄庭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显交,此外205mm的离地间隙久饲,景逸X5的优势还是相当明显的先米。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受关蜗,同时为乘客上下车提供方便赖看隆。搭配车顶上的旅行架差,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道玩纬苍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大腥寡,主要体现在细节之处的不同去,贯穿车头车尾的腰线略显柔和承巢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉俩恨磷。   景逸X5后窗配备雨刮曹独,在恶劣的天气还是挺有用的瘟。此外全系标配倒车雷达剑蛊膘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像虑。银色后下档与前下档相互呼应碉辜唾,整体感更为强热。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化砷浅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素享贤,夜间行车的识别度非常高洗捆。" "  前言看讼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈仁筒铡,如今的战火更是愈演愈烈膜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾挺呜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场澳卿删。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决筒烂居,看看在价格相近的车型之间惕黄,两车在配置上的差别究竟如何吧佩尼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说互伤彩,作为一款全新换代车型叼懊,它的上市也就意味着日系中级车的“三较疚恚客”全面完成了更新换代困糙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说目钡,只能算是一次小改款车型翘肉,除了在配置方面进行了升级之外破剖憨,外观造型德帝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变猛。   在此次对比中梆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较娄潘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近科,均在21万以内团钢。同时又都属于各自双方较低配的车型街归侈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肌松馅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸才。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹寸腺仍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁徐啤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腹杯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度疟寝售。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据你浪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负酷,现在还不是揭晓的时候间。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绦渐乾:mm) 4865 4930 宽(单位眠竭:mm) 1820 1845 高(单位费:mm) 1475 1470 轴距(单位畦号旅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酬菜烦,因此其在外观方面没有发生明显变化栓舌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式衬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵髓蔬垦。前大灯组配备了LED日间行车灯藐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近董杜胜。另外蓖粒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现糯宝,贯穿全车的腰线非常突出未碉旅,车尾则变得更平畏。而与新帕萨特有所不同的是筷撤想,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置饺护履,而非在行李箱盖上激。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性貌故,但是国产版车型与美版车型相比起来看伍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寥谢既,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缸鲤沟。另外齿扛类,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多酶幻茄,不过从C柱开始已与车身线条相融合沃保脚,深度虽浅但是更加富有设计感嫌澈。   同样纪携,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化灵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板链灯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐暮,并且颜色也不显得突兀内。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计饯雷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巨扭。内饰配色非常清爽屏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹需,用以进一步提升触感硷。   动力系统方面势煎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI连、1.8TSI咯墩、2.0TSI氰夺痕、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合催瞧,在保证动力输出足够的同时也相对省油腹疮躲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赶、2.4L和3.0L自然吸气发动机围斗,在动力输出方面的提升并不太明显陀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合年诚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面先敢讼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卧鹿备,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂券,同时都采用了电动助力与电子驻车颊。轮胎规格方面肝,2013款迈腾采用的是215/55 R16辫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16晃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来撩巷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注忍洁。事实上陇匆钮,自由光有足够的话题供大家热议北,例如特立独行的外观滇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缸唤陕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资幸吮。日前雹无扰,我们得到消息蹭,自由光将在12月底正式上市销售计竞崩,所以当这次在广州车展见到它的时候蛙,感觉它跟我们更近了勾倍澳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti付漆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拳兜,它似人非人吨弗,行动极为敏捷袱茹路,也惹出不少祸端日倡,人们曾经持续对它进行追踪岸坤,但一直未果酵控街,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧宫斥:敏捷芭吨卡、神秘晒凤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字奔黎示,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了侵。   很长一段时间里佳诲唾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面耸芳韩,并火热至今翻料。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合埂旅,起到补充细分市场的角色库扳泪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戒窖,成了途观的小伙伴罕拢且。   野帝的定位低于途观饶墩,车身尺寸小于途观亭,同配置级别的车型价格也在途观之下碗,很明显舜肌,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客李镜。   ●外观良筐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸槽,舍弃了老款极为个性的风格呐陀杰,确实更符合大众审美比,不过平心而论它依旧相当个性力。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起署刚桶,它显然不属于年轻时尚那类的雇侥,车身线条硬朗么莎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点斡赏淀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来锈灵,喜欢的真是特喜欢斑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了柯燃。   ●内饰磨哇投:沉稳函炉、无趣肺、无惊喜   坐在野帝车内葱,从气味到设计都令人非常熟悉即,依旧是斯柯达沉稳保守的风格理,在操作方面老慑倍,由于没有太过复杂的配置农,所以操作上手难度很低钠镁仕。" "  在如今的国内汽车市场中管凑米,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车辈,紧凑级SUV是近两年的热门车型呈挛北,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型胳享陌,宝马X1在国产后衰挟疟,其售价区间为25.90-49.90万鞭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似辨椽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点微,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下入烁,看看他们的表现如何淀探。   外观篇   由上表可以看出虽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茬,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势埂圈,外观看起来会更加饱满一些郊蛊。   对于宝马X1和奥迪Q3髓嗅肪,都定位于紧凑级SUV俏奢敖,又有相仿的定价区间滔踞发,无疑让这两款车成为了PK车型抛何耸,经过仔细挑雅贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比讣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惜拖港,整个前脸攻击性十足阶鼎繁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多虎扦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯浇腹溶,并且配有自动清洗功能次腔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恒私翁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蔷渺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重鹅,所以整个车身看起来十分修长髓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感透坍填,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足令,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格狈片,看起来略显敦实腿粪榔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素澄葛抬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲似衔邵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型教稳茫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代困,它的第一代和第二代车型因为有着年轻慷、动感和实用等特点校骡,所以在中国有着不少的“粉丝”回狡。如今扇屁,第三代飞度已经在日本上市岸凯蛙,而不久也会顺理成章地引入国产什试限,全新车型是否能够保持老款车型的优点旅彻附,并且更上层楼呢赐兔?今天痘熄屑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案亭铂勃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炊速,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变递。由于应用了本田最新的家族式格栅设计凄炯耿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般免酷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多枪。当然魄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口庙,左右两侧都是封死的铆魄,目的是让新飞度更加的有型境。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型健绰啸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应狈房桨。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泄,日本人称其为“1BOX”蜂纲,发动机舱十分短芯止臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum煽亢猾:机械占用空间最小化怜事,乘客空间最大化)镀杯,车身长度更多为乘客所使用劳。但与上代车型不同的是刊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体尉淌抽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗屏。   在车尾的设计中入匿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型彻迫馈,此外诵,尾灯向上伸展魂共,经后风挡两侧直到车顶撮踞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嫌忍。在1.3L和1.5L车型方面木,车顶处有一个小鸭尾造型刹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少许墨。   新飞度好看吗藩秦玫?也许这并不是一个好问题透棠沽,因为审美本来就没有统一的答案襄。不过可以看到的是翟食,新飞度的外观更阳刚翘稗,更加运动化妻浅协,也更自信了休,同时在内饰方面也走向了成熟铆韶。做个比喻吧澎蛔,第一代飞度好像是一位高中学生妹同,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生径丹白,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙佩洛,慢慢褪去了学生时代的青涩炊河对,变得精力充沛馆纤、充满自信惶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呛松,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞘芜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标航凯,它看起来依旧如此的适合年轻人委。没错蚂冻,搭载着一车的新技术之后识,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袒。于是当新车到来的时候并乓匡,你一定和我一样对它充满了兴趣喊笺眷。这是最年轻的凯迪拉克岗体、最小的凯迪拉克臣固,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冯菱险? ● 外观造型赴:钻石切割风格依旧桐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辈、2013德国红点设计大奖嫩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就攘朽桶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怂挂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影糙怀蔫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品譬杆每,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒜纠陶,只是这回檀勉领,ATS是完全原创的作品授崔版。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肩,轴距仅有2775mm立,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秘,而国内我们则把它当成中型车嘶,和宝马3系标准轴距版誓怪粒、雷克萨斯IS成为同级别竞品舍娟杀,并比它们都要更小一些篡。   前脸的造型相当干练匈嵌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张昂,而是被很好的控制在一个合理大小上痹孙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闯亢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头课勉。出于空气动力学考虑渤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上每碌,当车速高于60km/h时牧独,前进气格栅会自动关闭疾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流改,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)确,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性飘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型枷诺挟,并带有远近光灯智能切换功能牟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堂,快速亮起耪,缓速熄灭的设定很显档次踢位吩。再往下看贸际,闪电式日间行车灯纱夸、大灯清洗鸡斜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀隋嚼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赣隧玫,亦或是造型需求翟摄显,感性的来说访,可以视其为向着传统美系性能车致敬喝。身处车内房,隆起的部分会给视野带来一些遮掩券,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”化。   ATS是一款后驱车姬片辜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50椿孪:50式舍惫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哇容茧,贯穿车体的俯冲式腰线刑藩、短前悬悉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态煤轻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上努,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桂虾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糖。而在规格方面突昧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性煤缕,前胎尺寸为225/40 R18敬,后胎尺寸则为255/35 R18拆桃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力思烦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痰袍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疥年骨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剩,至于设计师是否真有此意虹,倒还真无从揣测剿轰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少斡厘,实际上拦谰瓣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计祥蒋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部底逝锨,由此带来了不错的视觉冲击感苫,给后车以足够的心理压力锤赫蔚,至少眼前的这个家伙一定不好对付夏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型私,至于3.6L V6车型何时会引进垛订现,官方暂时还没有表态了怒,而是否会有V系列性能车型的推出堵潘淳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淬篇钒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满耿,虽然它是一款两厢车宽剂杆,但当时也没阻止消费者对它的热爱极,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型石倘捣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扒彻,两厢车朗行也就顺势推出禄,可上海大众并不为此满意娠碳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蹦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫师,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额钾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型把谅,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谅挠幻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜咎勉徊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的久尉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弗贫憋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎彻褂,这款引擎具有全铝轻量化的设计社蚂,对于减重以及散热都有进一步提升灸点,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统弘观。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些砰吉,参数上的差别却没有这些技术来的明显窖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱褪犀枢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁赊句翠,高尔夫在这里就比较有优势了话册彩,采用了四连杆独立悬架拟粹鹊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5峨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品海,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的晶彩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢差请愧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比庐,看看它的实力到底如何蚊滴。 定位及对手分析爆还桔:瑞虎5定位高于瑞虎强庞赦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钢,定位要高于瑞虎车型背粮势,预售价在10~15万元左右黑括梢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赦侧介。定位的提升毋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上判岁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面庭骸。 【左上绊黄:瑞虎5;右上刷口:哈弗H6;左下乏墨是:全球鹰GX7;右下讲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位琅,目前市面上的哈弗H6欺壳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晶韶心。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低筒戏簇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠姥共葱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键幂虾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型勺嫉茫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汰搓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何谎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恼为,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验姐。 三款车型具体型号及价格参见下表趣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鳖咆聊,GLI是其中相对惹眼的一个期,蜂窝状中网设计和GLI标识咆赎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来冷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微衔皆嗓, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的抱丘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外顿归铂,另外两款车型都采用卤素光源缅徽。 车尾部三车间的区别更屑芴У ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼其菜扯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合孙享,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎逗矫,侧重舒适性和耐用性挛。   内饰方面菏跺扁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嵌饺。三款车无论是在方向盘怕、排挡杆底座还是座椅上呐倍坚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀具盖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章挺:" "  奔驰S级在国内上市的时候驴,奔驰就打出了“汽车发明者杰恒,再次发明汽车”尼,对于前半句柏,你应该可以了解司剃劣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑兢。但是后半句是不是有些困惑呢乳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话热磐浩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼潘瞪,全球订单销量迅速上升羌涂缝,国内订车也需要很长时间捅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了孙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舜困钨?除了进行试驾体验之外毯缅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贺两,相信看完这篇文章之后等,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骏逛。   之前烩凤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诫,如果你感兴趣可以点击图片阅读唉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粕访敲,属于入门级别车型碍超陌,排量为3.0T孤灿鳖,售价区间为耍焊汗:124.8-141.8万元之间疯鞭烤,只有两款车型可选楔臣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蹲星形,售价区间为179.1-204.8万元疵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了袒绣。   对于汽车厂家而言蚂莽炕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”痘叫袱,无论是从设计损杜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现替乡鹅。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比廓泊点,并不是要面面俱到的去介绍块尉烁,如果这样的话筹掇,几大篇也不会介绍全粉烤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外漏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比勃榷,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纠焙。   对于外观健慧袭,依旧是那句话茂补:仁者见仁酱拳捂,智者见智豹尽,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了么骇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气里,而奥迪则一直坚持这自己刚毅毙、冷峻的态度软。如果非要比拼的话邦爬畏,那么最能体现科技的还是大灯的设计蔫塑林。如果没有奔驰的奋起直追凰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拣笔,但现在我想应该不会了怯筒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蔬翘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向虑诗,所以从侧面看起来就更明显了标栏设,奔驰依旧是将优雅做到极致捶,而奥迪A8L的车身线条并不明显筷肥祷,前后比例也是十分协调损踏,整体表现的是一种中性美渤挫请,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果闯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涸拍臼,最能体现出美好一面的就是细节的处理疼迫间。比如添朽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式归,只有在R挡的时候才会开启驾俊淀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果很届泻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式寞譬噬,当然这也没有异议喇沛蔬,但是和奔驰S级对比之后芳池燎,就能体现细节上的不足了私,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坦界灯。   本文导航汕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蒙剧祭、G豢儡敦、QX膘、FX怀姐洞、EX陇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛昂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现票慧具,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX芥瓶荚,趁着2013年的尾巴贰羚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe阿赎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些槐督溺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑珊公诧,提高车型动力刊牧煞,一方面也使车身稳定性得以提高供。2850mm的轴距虽然没有变化入外,但是空间分配上坡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惦。   前脸整体看上去十分圆润饱满景茂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力太魂陇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点段,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸股犁,L型大灯像两双飞翔的翅膀届椒,随着车子的启动篡浮,展翅上扬庐。不过这款车的前脸上尖,我们并没有发现雾灯的身影弊。   与前脸一样摆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒敢,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沙醚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉香铅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力什尺遂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来潦红,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面控泪,博得了不少的关注锋。大家这么关注它肯定是有理由的冗枯,名图定位于索纳塔8代之下品、朗动之上堆块田,依靠丰富的配置迪骗菠、合理的空间和稳重的外观内饰蹬筛,实实在在地填补了中间的空缺鼻忻。据了解纤槐,名图上市后将会有8个车型柿吹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蓝?曝光北京现代名图详细配置)随建斯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搏趣,1.8L自动DLX浆呈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吵陈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表读:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近俏伟匈,启辰R50X为8.28万缎奠搅,MG3 Xross的售价为8.47万元凛。按照车型划分来说汗,启辰R50X属于紧凑型跨界车了,MG3 Xross属于小型跨界车铂喊牵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势煤烽。但在外观方面诉杀苹,MG3 Xross比启辰更都市桶衅、更适合年轻消费者贾溯樊。   启辰R50X   外观方面覆淡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板洞侣扳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架女谎忍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蝗坊率。由于增加外观套件哦窘慨,尺寸自然会比R50有所增加瞥瞄,不过也仅限于外观上戌稠句,轴距依旧为R50的2600mm辰,同级车型中算是比较出色的数据骏稠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版摹梅性,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乖峨陇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素怠亢锋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素节骏困。   侧面变化不大缓祥仟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同稗。典型的跨界车必备配置行李架传剿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置昂,有了它的陪伴官掣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想砰伟暑。看似设计复杂的尾灯铂抬,其实并没有让这款小车失去应有的简洁鬼殴,也正是它的出现椭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升深琼忍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阀咐缔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中苏,虽然MG3 Xross的售价更高寇愁锋,但在配置上却没有太大优势迪。启辰R50X中装备的倒车雷达些、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沏手。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性剃,同时对关注度和销量也有较大的影响弛恢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一髓斜瞎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贫文病,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好欺俩。另外撕,天窗也是大家乐意看到的配置捕金,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气记匹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吞淳氖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一湍禽换。三点式倒车雷达肋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用文诫报,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赴朴鼻,也让尾部的整体感表现更佳空菏。   本文导航祷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车品墨零?”每个人都会在心里问这个问题勺旧。它是个新来的家伙乏歧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔淘。“这不就是3系的Coupe版本吗境孝凯?”有人一语中的妇。故事讲到这里似乎就可以结束了响,但事情真的这么简单吗霸敞仆?当然不炊都闷。在真正去驾驶一辆宝马之前持,我们无法给它下定论秒寂斯。于是问题变成了笑:“4系是一辆什么样的车率互庙?”   几个小时前(11月12日晚)裸,4系刚刚在国内上市晚,售价59.6-73万元嘎氏墟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肆钙怕,但不管你是不是4系的潜在买家隶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情膊。因此每,我们为什么不暂且抛开一切杂念鲜困,而单单去欣赏这辆车呢璃湃目?   ●外观青亲按:若要欣赏馅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肪届栋,中国官方名称435i 豪华设计套装彭胺凡。仅从外观来看矾栏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力纷廉魔。原因很简单赁,它的确太像3系了驼身纺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位绰泪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此寂,4系如此像3系(F30)貉浮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烩。大家难免会因此而看轻它尝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了悍。再瞧瞧6系蕊腑,虽然与5系和7系的关系不一般棉露,但它显然幸运得多嫉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地矾禽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来际裸,即便这辆车没有装备M套件冲芒抄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来煤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现擒,从这个角度看粒,再也没有人会说这是一台3系了贪芦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe掏建亭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喊浆,易成为人们眼球的聚焦点苫,有些喧宾夺主的意思宏垛劝。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果掀。不过轮胎的配备让人不免有些失望叭陀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7屋瑟兑,对于435i这种动力配置来说穿,225mm的轮胎确实有些太窄了脸啦敝。   从车头到车尾袍芬,你的心情会越来越好累厩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方镣脓宽。细看尾灯造型貌,它更扁更犀利热玲,与3系有了细微的差别懒绵戈,配合流畅的线条遣,再没有旁枝末节受颠,给人赏心悦目的视觉享受虐梆鼓。   ●内饰硕毁汕:领导瑞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗氖旧度? ? ?   4系的内饰应了那句老话孰貉抛:“以不变应万变”式驰揩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”申商骑。为什么这么说隶颓惯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了旦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汾,如果真的会有人选择这款设计套装嘲涤秋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了幸巨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人砷卿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷戊府率,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及柯仍佳,不如回过头来看看那些被你所遗忘分瞥,或从未关注过的豪华品牌料氦舱。在它们身上倪,有你难以发现的豪华品质氰,也有能够让你折服的豪华配置踢氦废,总之坟案,在选车的过程中盆澜叮,尽量不要做的太绝豁歧,因为买车不是跟着别人的感觉走堵,选到自己合适的才最重要湾新。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鹤仇扇,又考验耐性的工作抽糠鞋。往往在某一个时段有一丝懈党η铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生警迪桔。网上车市最新推出的《抉择》栏目弄荆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题持传丁,做出全面的分析与指导砍,以同级同价差、同价不同级等角度出发匪簧剧,全方位给您最全面的购车支持很瓤铆。   X是一个颇具神秘感的字母颅茫,我们经沉渖砝埽可以在电影中看到这个字母的出现似速朗,往往能与这个字母挂钩的人物扫,若不是什么超级英雄砍希,就一定是罪大恶极的反面人物平春。在汽车界同样有着这样一个级别的车型氖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惶。由于种种原因憨寇面,这些汽车界的X-man无法全部到车彀恪,而今天出场的这三位杰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解绩蓉。   两款日系一款美系曙,这样的搭配或许有些欺负人券,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人署峡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况灵径。作为ABB之外的豪华品牌缚奖唇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌官坤,都在顶着巨大的压力在中国生存者却聘将。当然吐判哪,它们之间的生存状态可能有些并不相同的惊闲,这与进入中国市场的时间鞘、推广力度识滑浮、价格等多方面因素都有这直接原因乾。SRX乒靠、RDX和RX牌稼呈,既是同时拥有X标签的SUV车型晴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酚里钨,这样的巧合其实并不常见却,但名字的相近却并不能代表实力和销量认行。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扔捣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹卤防磊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代标,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏问。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后苯开,将其取代的是刚中有柔匣,粗犷与细腻的结合体夹吗沽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱檀瓢滑。   本文导航及桶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知模料,很多汽车厂商都为国人做出改变缴,纷纷推出加长版轿车棘瑞傻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报截。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挝。新车在天籁的基础上加长了135mm澳害哇,但它真的只有加长这么简单吗伙?显然不是鞋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己挠迷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型麓,新车定位要高于普通天籁库、迈腾雅阁等车型沙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型虱晦,与之前换汤不换药的公爵版相比侩舒亢,全新车型有着非常大的改变晴,它注重车内空间肋,更注重后排的豪华感受屋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型墟,主要竞争对手为丰田皇冠赤溶、马自达929等车型淑响。公爵自1960年以来共推出过10代车型谈耻下。之后公爵被日产FUGA所取代吗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出醇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表穗甜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上琴攻,新公爵版的车身长度完全领先于对手沮,并且在轴距方面陪,全新公爵版也击败了其他金正对手藕砷宽。在车身尺寸方面裂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度唐肥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了领榷零。   新车的前保险杠经过了重新设计切胳女,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虹警,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妥聊念。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰筋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车裂何瑰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上布筛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多镀钞咳。但全新外观并没有显得笨拙粒,相反侧面线条看上去更显硬朗瞬嗓,同时还提升了豪华感同。17寸轮毂采用了全新造型同脐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁邵罚搔。   同时新车的尾部也经过重新设计坷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赖握,让人心里觉得踏实埂抄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中啥辨邓,这也是日系豪华车惯用的设计手法香。如果说现款天籁的外观偏向大气运动催,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅缄磕。   本文导航狭醇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可廉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心炮。不久前策,哈弗H6推出升级版唇搪功,现代ix35也完成了小改款花杀饺,今天我们就将这两台车拿出来比一比仿人,看看在汽车领域内鹅陀,中韩的差距是像国足那样不争气该蹦雾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沁蔽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比燎录,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大适赁鸡,而且发动机的选择也更多姑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抬需,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些沥狸及。售价方面两车差别较大遂,这一点也一直是自主品牌的优势所在苛淡嘛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右娥,而哈弗H6基本没有什么现金优惠颗。   外观尼弘妇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大碌实檄,比较明显的是在车头病隘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识私,另外在车头下部进气格栅笔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理啊甩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拨,不过因为仅有三款1.5T车型翘痞磁,因此他并不是今天的主角艘揽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型性鸽痢:第八代索纳塔)监慑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型算歼饭:全新胜达)剁,两者在ix35身上很好的结合在了一起灭号,看起来既有轿车的美感轨,又不失SUV硬朗的气质撵恍嚷。 外观配置对比贝匈敌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元化戮峭,优惠后的成交价在15.84万元左右滦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拒,因此我们拿出这两台车作对比卉怒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挫衬,除了天窗绦踢夹,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能朗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备香。   车身颜色嫩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35幻澳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点喇淳戈,多了一个闪铜颜色的选择沁铃饭。哈弗H6颜色也足够丰富暖秘忌,平日最常见的白侈搞、黑猫、灰倦湘怒、银都具备辽杠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嫉,基本足够满足消费者对颜色的需求兼。   外观小结细:   外观方面我认为两辆车都很耐看铺叹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言颠蓬,因此更显时尚冕孩妨、硬朗告。哈弗H6外观也很不错未,可以给人非常沉稳踏实的安全感倍伙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沟怖,外观就更不输给现代ix35了缝褐。更喜欢哪一款见仁见智位乱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比归财玻。   >>>慎防购车陷阱姐海轿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戌?当然是因为它空间够大啡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因孺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锣荡?或者说什么样的MPV算好题叙?多大算大轨?今天槽,我就从一个汽车网站编辑的角度辫强,跟大家分享一下我的标准和看法寸茅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现宫丁。   在我看来粕,对于一款7座MPV来说边缄。大家应该首先关注它的乘坐空间抵,特别是第三排乘客的乘坐空间共侠。因为以我的经验剔排拆,7座车型中新纶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数敞藏溅。要不就是顶腿男,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粒。所以在选车时定律,这一点大家要尤为注意镰窘,否则第三排用不上咕钙把,倒不如少花钱买辆5座车恍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瓦傅。   第二个关注点是后备厢纠弟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间改。很多7座车型在展开第三排座椅时嗓稳人,后备厢连放个包都费劲了绢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候规典跺,有可能一点行李都没有吗稻褥?所以这一点伞妨谜,大家在选车的时候也要注意橡。   第三点是便利性邓,这个除了日常的储物空间外妨,还包括第二排上下车的便利性零午、进入第三排的方便程度等功崔胎。对于7座MPV车主来说记煞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的喜携。一般来说前排往往是孩子爸妈炮匆揉,而后两排则是父母和孩子京井寺,可以说是老的老莽、小的谢取,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人稀琼鹅。   开头长了点肌疾饥,主要是跟大家分享一些经验拧扁,下面我们进入夏朗评测陶,看看它的表现如何募钙芦。按照刚才说的洞默,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汇。至于外观狠、内饰翟钡拴、动力等鳖卸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容撅旁昆,我们稍后再谈附喘钎。   ●乘坐空间关:7个人都能坐得舒服   如开头所说的扔遂采,一辆7座MPV汗,前两排的空间肯定是没问题的歌浇。比如我身高175cm讣沟狮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕港嚏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm勉惦核,靠背的角度也可以调整30°左右免师。前者很重要枫晦,可滑动的范围越大任悲衔,和第三排相互迁就的能力也就越强膳。   从上面的体验来看啪珐晨,至少从腿部空间方面来讲川锯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客捻垫,而且进入第三排也并不是很困难吧贡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何儡翔毕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm募,几乎领先于所有的同级别对手朴缔阑,所以相应的希豁使,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毛肛。另外有一点大家很容易忽视的是捣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局渐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任呻,而较窄的第三排(受后轮僵、后悬架影响)则只乘坐两人病。   与夏朗相比醇背老,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式朔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人熬嘲巴,满载时第三排的舒适性可以想象扯,一定好不到哪去歪娃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脊沛猾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口挞房,而且五个座椅都是三点式安全带鄙逗,都配有头枕娩俩似,这也是其他车型都不能比拟的一点恢申鸥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅理荆豆,比如长辈腿脚不方便进第三排垄饶惮,那你大可以将儿童座椅装到第三排涕,这个很多对手真没有糖规。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立认,到2013年11月新车上市滦梧侧,短短4年里校熟话,观致汽车为世界带来了太多惊喜金得娶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿夕乓化。新车迟迟不上市笔跨珐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口菠闪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开擂齐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展填己。是骡子是马凯瞬,终究得拉出来溜溜祁寺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品炽,到底有没有想象中的那么优秀吝?趁着这次的试驾活动坷,必须让各位清楚的了解真相汰诧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞愤版毁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢开?这是个很敏感的话题竟,却在任何一个场合都不得不提恒窖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比睦缉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言僚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入郡缕履,而非决策权渗透礁,这个是一个需要十分明确的概念旱。   综合来说齐,您只需要知道眉替:它是一家合资公司级,也是一个中国品牌瓜,但是它的发展不受制于任何人步, 并拥有独立的诲判高、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员畦,制造的也是全新的谦皮绥、面向国际化市场的高品质原创产品瞧香皆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中己哦孰,副董事长Volker Steinwascher石清仁庭暮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物氖瘫木,前者曾是大众集团高管稿,后两者则是举世闻名的顶级设计师渺梯。所以在观致3的外观造型上醋刹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知臀逻么。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下妓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路感琶滤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品戚牵,车身尺寸捅、腰线的丰富程度等考,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球城。如果一定要说有什么特点的话吴拔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙刷蓝糠。   不过窜,若是细细揣摩这款新车谭鲍聘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异污来反。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性水,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沧。而由法雷奥代工的前大灯烫裳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范臀铃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求滑颗丧,如果您愿意再多支付一些费用裳凰揉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯妙焕、大灯自适应开启及清洗等配置沦谅。   除了前大灯内的LED转向灯之外成枚踞,后视镜上同样布置了LED转向灯谷,只是LED二极管贴片的间距有些过大耻惮,点亮之后似乎缺少那么点感觉空看,而厂家的工程师也很认同我们的看法赁熬,表示会很快对这种设计进行改进嫁。而后视镜的特点是宽度很大没毖凉,可视面积优秀毖纪,并带有电加热功能敌恰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称潜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑免坟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素合,无论是大灯健上、尾灯组布局乱,还是倒车雷达的探头布置等等坍痹幢。而很多时候娠忍赦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的桂宋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侯哗,设计师的固执被得到了采纳冷桂但。   有一个很好的例子来阐述这种情况其诫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本玲猎途,在车尾使用单雾灯和单倒车灯晶护鹃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脓。用厂家工作人员的话来说购灿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生袱冒佛,必须成双榷脱菇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恢:LED光源+导光条祟、双倒车灯昏砷、双后雾灯肉橙箍,灯组的供应商仍为法雷奥募店垒。   尾灯组本身的效果相当漂亮藤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体骨辜,但不得不承认的是师奢牵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少峡。双边双出式排气管斗橙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到噶沙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挎钦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配眠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式较沽筹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上师顷肋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虚熄。轮胎方面观致3也是十分的给力讳苹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品苦节,因此马牌就成为了唯一的选择婪妙嵌,对于消费者而言自然是件好事脯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎虐,这款产品显然更注重驾驶舒适性韧锤捕,但规格上似乎不那么亲民谅歼剿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5去断,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条帆仑硅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了必。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中皆,虽然市面上可选择的车型非常多烹攫拉,但是想要在其中选择出一款空间够大蝎,配置也不能太差的车型抗爽,着实有一番困难湘弛。近期我正在为选车而烦恼鞋鲸,裸车预算在10万元上下令,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苛少倍,所以对空间的需求比较大彤未,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上倦群随,今天虎,我们就在这两者之间课吩,来一场空间的较量吮。   飞度共有5款车型寸捣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间擦沁,骊威共有8款车型喀渡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间祷方。此次对比文章中店丰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比穆袍,两者指导价分别为10.42万和10.58万斤陋试,并且在上海都有一定幅度的优惠嚎量,实际售价两车差异不大井廉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观就:飞度时尚运动半,骊威中规中矩汲。   在外观造型上芜抢功,飞度外观饱满莽晾磁,硕大的前大灯帕洼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚燃烂譬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)斤,不过现款的外形并不显落伍点拢。骊威的前脸进行了重新设计箱衔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达阔,不过整体造型依然中规中矩髓恒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面静姥,飞度长宽高三维尺寸分别为隆驮:3900×1695×1525mm颊鞋结,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唐,轴距为2600mm贡,从数据上看换,骊威具有绝对的优势怠钉庇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助逢,请继续看下文弘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂猎匈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妨类。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎敞坎附,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎好,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力巧集。另外稗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异观,飞度为前后盘式裂,而骊威为前盘后鼓淌鳞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正碎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用聪侣,对提高倒车的安全性也会有所帮助贩抚。相比之下光,同价位的飞度没有此配置肃烈,有些遗憾菲。两车都配备有蚁⒊保控钥匙表,飞度将壹芷樾疲控按钮集成在两把钥匙上糙去,而骊威的椅毓茫控器与钥匙相互独立限哩彤,而且仅提供一个倚劝瑁控器冯,不过两车都装备发动机电子防盗系统继汤锰。" "  现在出现了一个有意思的局面回拾返,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车裙拜,而且还有像大众汽车那样巴酱颁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号朴椭伤,在大众汽车之后凹夺协,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嘎挪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恃扒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戎篙美。下面我们就来一起看一看这款车成。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型淬享:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蕾?不得不说讣,从外观上来讲慌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了会,购买它的人们亭,更多是在预算有限的情况下追求实用性沥绘宋,谈不上什么审美喜好亩。而全新爱丽舍的外观设计镶鹃械,明显向前跨越了一大步犀洽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人读,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人娜份层。   全新爱丽舍的轴距为2652mm挪庞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的卑踌缓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来警放,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的称。这很符合中国老百姓的用车需求戈柔假。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弧魂免,注重舒适性衫莎芦,但行车噪音比较大戎澳蜜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启箔食,除此之外骑刹筐,车外再没有开启的地方捞钡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便敢队垮。除此之外煌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头工煤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见款蒲,属于全新爱丽舍的卖点所在刷书手。   本文导航胎:" "  一直以来新,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉桅微。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拇都卡,但始终让人觉得有些激情不足惹酚,与犀利的外观不太相符前吭。日前拾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机靖涤,传动升级为6前速自动变速箱妒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统狮欧,提升了该车型的整体素质玖靡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型庐,在外观内饰方面变化并不是特别大囱缔精。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嘿谦票,新款MG5 1.5T也不例外竣锭。如果说红线彰显了运动气质落孟龚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拜凌。   新款车的侧面造型与之前没有变化亥,作为强调运动的1.5T车型露催文,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果佬判示。车尾的变化也不多感迸,远观基本上发现不了变化所在霜。   本文导航嗜才慑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纬绍,而在中国市撤嗵旧住,两者的竞争更是激烈腻纫徐,A4L一直在销量上处于领先地位贤浮础,但宝马必然不会轻易言败梅,所以我们看到了宝马316i的上市庞幂需,其价格下探到30万以内豆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嘘擎堂,豪华品牌孩承、售价30万内裤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足棚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣兴懊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型好篓,还有手动与自动可亚歉帐荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据河墒苛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的淑殿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秤,并且我们看到官方定价方面圭,316i进取型甚至还要便宜8000元全,不管你是不是“壕”潦迹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观豌持蔽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卧譬臣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乖瑟,在大部分城市姑陈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影敦何辩,所以过多的点评话语我就不多说了港匆,谁更好看都是自在人心的事斜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心户尘,但是小编还是要尽到自己的职责赁,必要的展示必须得有眷模,下面就看看两车的车头正面大图对比沦潭我,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯守,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯崔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蹈冈品,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锋卤府。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钨抵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm萄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了磺屠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涂膊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位剑拌硷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计脓敦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了畏炒,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)材陋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了啡胁,不过这都是个人审美的问题了渡疤,整体两车的外观设计还是在一个水准上蜜博。   轮毂上权达瀑,两款车作为车系入门版车型郴董,都使用了16寸轮毂潭,尺寸相比各自中高配车型是小了些答番灸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陌鼓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水妊典,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎班熄,并且在胎面宽度上比316i更优归。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象享灭,用一款中级车以较高的姿态切入市彻邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头食鸡,按部就班的推出了中级车GA5寄律柏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沫诞母,而随着国内SUV市场的井喷罕小,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声羞塑齿。   好的产品才能抓住消费者兑沤粟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惫武。在今天试驾的这款GS5身上被,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监厕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来脆版匙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢杉雄吵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念砷彭瞥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搐,看上去却十分洋气搏宋。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732刑、1854畅辆纲、1680毫米猴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蕊,这也是国人喜闻乐见的惊蔷。   车头的设计略显凶悍凛慌请,设计师称设计思路来源于雪豹材。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烧兑粹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人袒随乘。前大灯采用了透镜式的设计锈太商,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯款,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的闪骗,这个考虑绝对够实在肋譬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沽肯陆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势讳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果镐按,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视公桥。   在轮胎方面木,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的晚橡撵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎乡瓤。轮毂的造型十分普通懒砰槽,只能说看上去很顺眼比较实用吧陋扭降。   尾部有一个明显的掀背设计拍界碳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉垛福犁。尾灯采用了主流的LDE设计鲍腐菠,搭配大尺寸的高位刹车灯概,不论是视觉效果还是警示作用都很出色记睛痕,辨识度也更高富莱龚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车垢谢?是豪华奢侈的奔驰S级锋,还是“上天入地”的路虎揽胜虐,亦或是驰骋四海的保时捷911换溃胖?对这一价位的车型来说休,什么才是决定性的购买因素鞘脓?是配置还是性能卡鞍?车型对这一价位来说到底有多重要棱?要回答这些问题当然还需要专业的解答枪浚。今天挞陛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车埠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垢鲁淖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乡厘亩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版途死,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车财。非土豪们降苯,退散~   由于有200万元这个限制哎夸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L察,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晾廉星,但市场有20万左右的加价匹,且并无现车锨空品。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型涧,这款车终于摆脱加价帆,进入平价销售阶段糯顽撕,当然能否买到现车就看各位的运气了清端设。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版宦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的公仇,但跑车的身份无疑是最拉风的我该宛。   尺寸上实在没什么可比性匈,加长S级无疑是其中最占长度优势的栋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短手,跟标轴S级还真有一拼坟建,巨大的高度也傲视群雄浦仟趣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扣募。最后我想说的是皇募枷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了搅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到壤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拐全拣,公平起见还得排除车重因素坞酥囤。别看S级一副身宽体胖的感觉骏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下郡但,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者客浪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心愧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哭,别吓坏了后座的VIP邵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人济呈蚊,但也确实相当可观了坚屁土,不过由于这款引擎还是有一定年头的湾,其276kW的最大功率是三款车里最低的奖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎催屎迸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方露。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炭灯莫。不过写到这儿我很想问一句鸿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史睦及,就能成就今天的丰功伟业筏,是这样吗梧酒分?就算这不是一个伪命题绷室么,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贡。那么驳,历史能代表什么逗巳?之前潍芭魂,我肤浅地认为蓄龋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边溜垛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到跑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汲试,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的比爱。 ●何为中国专属翅矢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涡徐材:S400L两款牢逆、S400L混合动力一款匣穷铰、S500L一款锋龋。相比世界范围内的S级谁骗啼,这些车型有三大特点迸:全部为长轴距版迟阜、全部为汽油车氦、S400L两款车型为中国专属炒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长撂贤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长丸盛角、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意茶梗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机娥秸。因此嗓玻,中国专属的S400L与它们相比叼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鲍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关砰唇冉。我们已领略过S500L的魅力枚吴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版来。   ●外型房帆怂:更长诽懒秆、更宽独士倡、更高困干涸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位乓赋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致喀太,尺寸上阔,它比上一代车型更大陪,轴距则保持不变惶娥具。从数据上看伦径,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌刹奈,但落实到实际的视觉效果憋,我想没有人觉察出几十毫米的区别暑。相反碾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大化、霸气很多涡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汀塑寡,根据车辆配置的不同珐遍坎,全车使用的LED数量有所不同吉晚叙。我们不知道具体车型的LED数量棉及,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的袖兽,它足够惊人贩楷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瞄哼蹿、中国市晨啃摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场娃概焦。对于中国人来说鳞诺甫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发渡,中国人将有更多合适的车型可以选择滴泵。同时霜献煞,市场竞争日趋激烈瘁芥,汽车售价降低极、经销商服务更好琶牟。   作为目前全系的入门级车型巨吻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势闭吼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受熊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辉环。对于S级来说略保检,无钥匙进入功能十分重要摆疽褐,没有它亩,许多车主会无法接受美碑。   如许多人看到的一样梢防,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子淑晃。在奔驰车上曝鲤,总有许多你也许永远也发现不了的配置芹骏版,它们中许多都与安全相关汹膝。比如S级全系标配的自适应制动灯橙藤考,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度澜妨悸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳薪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题摆每挠,什么是MPV车型施婆颓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影碘纠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念闯惧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捆船剖。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型耻财脊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断提,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型垄竿。是MPV翁蛋?是轿车盆摆嚷?还是旅行车袒擦?这看起来确实是个很有难度的课题楷富檄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题痊涝挽。   当然这次大家不用只听我的一面之词休电,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论粒热妒,而且他们一个是马自达5车主锣式,另一个是沃尔沃V60的准车主称拾绞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比当,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赤吗。   首先登场的是胡正暘棵,大家一定不陌生楷丰,他是我们汽车之家评测团队的成员皮纶溺,今年27岁暖,算是个文艺小青年熊斑衡,热爱生活订禾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肠,刚刚新婚不久禽,正是对未来充满希望与热情的时候辛歌峨。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动祟细,如果家中添丁的话股,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标隙茨鹅。   杰德测试车刚刚来到编辑部拓亭,胡正暘就迫不及待的去体验了扣农撑,据他所说箩擅垒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抗,属于一见钟情犬息。另外从外形线条以及车身尺寸来看快漂,杰德都和V60差不多吕苛,是辆旅行版轿车的样子沽谴词。   当然外形只是一方面瘁舰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间度撤,特别是第三排座椅黄扯苯。实际体验了一下佬痘噶,将第二排座椅滑动到最前面的位置憨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瑰谢喀,头部也有四指空间趣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单奠,之前的文章中我们也有过介绍痕花煎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法博捂。   更多精彩视频糯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下距,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间翱碘其,表现基本上与V60相当旁蛋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毒荡氯,在放倒第三排座椅的情况下介汀茄,用同样的一些物品存放来对比狮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些储耻栏,而如果使用上第三排座椅弧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了弗默旱。   胡正暘对于杰德的看法咯灿:   首先杰德样子很好看繁,够时尚碧厘,年轻人都会喜欢局付。另外屁寐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屠寂寥,但是内部空间利用率更高弊,实际空间体验也让人很满意散聘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舒,这点非常不错熟识炽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题祭。   不过它有个问题蕉鲸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了醒,只适合短途出行陋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坡唤,如果需要经常外出长途旅行的话浪,5座版车型更合适降赡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV雌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间祥。近期凳吵,2014款雷克萨斯GX400推出市忱,作为小改款车型骡,此次推出的新车在外观方面做了改动虚羡,同时在配置上也有一定程度的提升桥揣,动力则保持不变疤,售价方面与老款车型保持一致项,提升了新车的整体竞争能力型海。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涉俊炯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307璃、308委绍、408狈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售姐楼,现在又来个301皖昂锨,不要说是消费者全嫂纽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杉。这就是紧凑型车市称铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域另身。东风标致301矛头直指桑塔纳达宝棘、捷达和昕锐俊女,我闻到了火药味全羚辟。   11月19日上市喝佃输,预计售价9-11万括,与雪铁龙爱丽舍同平台涛,只有1.6L一个排量骋疥芍,变速箱有5速手动和4速自动可选费热。以上这些是东风标致301的一些基本资料龟淮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望建税,因此从很早开始便陆续放出各种消息断某,以增加关注度籍隶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同夹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版阑撂,为全系顶配巴擅涡。咱们从标致301的身世说起列,先把头绪给理清了丧。   ● 东风标致301是辆什么车崩梧拖?   听到301这个名字彤芯惕,大家都能知道涧,这是标致的“3系列”筷舶,但307堂蜜眯、308听过肯持,301却是第一次听说炮峰瀑。其实301的身份一点儿也不神秘典熄,大家都记得富康吧皖丝示?富康是雪铁龙ZX剖涟拾,后来在中国改款改名磨,叫爱丽舍泥察钾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”灿扰揽,这是它的第二代产品体斜,而301韧,就是标致版本的全新爱丽舍联号,它们全都是一家人嚎官继。   对于大陆市场来说瘁胶,标致301是张新面孔诧催,其实早在去年底它便已在土耳其上市垮,之后陆续在阿尔及利亚丸、俄罗斯等许多国家上市举飞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产票凉反,同时局,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等盾祷编。它将被销售至世界各地残且幸,成为一款全球化的车型惦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫高,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多毛辛,标致301的外观乍看上去没有什么特点亩汲磐。你可以猜到这款车的定位了颁缴,30岁上下懂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它脯扯。   其实301长得有那么一点像508撕陇,这是很正常的拆毋,毕竟出自一家门卑摔岭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通磕芭潮。要让更多人接受蔫草息,太个性肯定是不行的崩卧,所以这个设计思路挺好焕歉甲,也应该挺对中国人的胃口览淳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型喉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳请、捷达想内纽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm落姑背,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些脾氢赂。不过它的备胎又回归了185mm矮碱,而且底,可能是出于成本控制等原因禽叔,备胎使用了不同品牌的轮胎窘洽捎。   我个人不太喜欢标致301的尾部想涵,总感觉哪里别扭徊,也许将来出个两厢版会更好看贡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少投簿,而且中高配车型都有露,比对手厚道洁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嵌喂切,温度适中沁擦梯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吐汝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡湾,他们不仅发明了西餐餐具露:叉子彻侣,还孕育了诸多跑车品牌敦茅璃,比如懒:玛莎拉蒂吞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车韩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赶巴娶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)柯。   ●外观疏详勤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车斑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级慑磷识、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冠痕卑,它们都是标准的行政级豪华车般蚊,有着一副不苟言笑的严肃表情危溃,外观线条规整敲空掇,那种气场让人敬畏汹俄巢。   而玛莎拉蒂总裁则不然贫匿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别算句,但气质却截然相反搞邓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计萄,标志性的大嘴咄咄逼人犬胃壬,意大利人对于设计确实有自己的卓见捌。   如果将总裁与同级别对手放在一起墓湃惦,它无疑是最夸张踞路磋、最具美感的蟹。这的确也与细分定位有关系衡匿捷,奥迪A8顽脆、宝马7系这些德系豪华车都以低调懈、沉稳为不变的设计主线舌扁鸡,更多的在表达权利凡聊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赦卿境。而意大利人则不然撬盛膛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识答,即便是这样一款行政豪华轿车摧厕孩,依旧坚持了张扬的风格非遁灵。   这是我第一次见到新总裁的实车边胺,它确实比老款要漂亮厩芜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤驶潞,而新款前脸带来的侵略性更具气质繁无。   车尾相比车头略显内敛郊饯泻,双边四出的排气管成为了最大亮点惋毁伶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主萌速,聊及为何选择总裁时将白部,他满脸诚意的跟我说娶:“好看!跟找女人一样显芳士,好看枫蜂。”“呵呵莎,好吧撤敞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着请,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凶阂,卡钳由Brembo提供钎嫌,颜色理论上是可以进行选装的拟。轮胎为倍耐力P ZERO系列局培,前轮尺寸为245/40 R20弓啊,后轮尺寸为285/35 R20实戮。   ●内饰纪:运动豪华是主格调   置身车内寇烁氓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅外熟林,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计巍,显得有些过于保守了漠客,不过各项做工相比老款车型有一定的提升染示,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酗虱。   方向盘直径略大癸扁酪,背面配有尺寸硕大的金属拨片嗡驰,手感很棒哀龋。导航系统为Garmin剑馁菩,7英寸液晶屏尺寸不算大淬,中规中矩牛缓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中亩,已经很少遇到长相令人深刻贬题,而且相当满意的车了玫酷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高南,价格低净,与同级别车型竞争性价比十分突出绊。但在长相一直不怎么给力舰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线镁席,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泉胜核。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准激挛,不走伪高端路线的致尚XT缅赡,其动感的造型非常独特融掣。在我看来叫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确糠描概,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瓦齐,购车群体越发的年轻化筏矩。   说他年轻晃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来倡商剃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连晾从轰,这只是时尚的一部分枷庞。   前包围的造型充满了视觉张力翱伺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大检诫输,雾灯框处还配备了镀铬装饰条本绿,显得非常动感躺枯刊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致砂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乾叔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO颂速结,这也是在向合资品牌看齐斗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利魄吃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丛。而在车身尺寸上蚀蜂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格怂楷谷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米芒便,与他同级别的对手相比有着明显的优势每巩核。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是讼哼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线闷锰妨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点巨绣凄,上窄下宽的造型十分饱满秦电举,而且显得更加稳重赫。尾灯的造型修长哆勤,且正好与车头灯遥相呼应惩时,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钡晶,动感括爽、年轻骗蜜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谩身卜,虽然仅有三款车型配备此装置摩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嫉辱瀑,想必也是极为厚道的位捂忌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好绕播,我是汽车之家刘涛俱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威书,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道猜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”穷。时隔一年后的2009年灸法京,我成了新君威2.4L旗舰版的车主托藤,选择它的原因董艾,用三个关键因素涵盖培坑:“外观内饰漂亮窟彤箔、静音好眠、配置高”筐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威逆,作为老款车的车主橙憨,带着期许赤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙竞,有了下面的车评匪。   注释俯孔:为了方便大家阅读隶杰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型特头,描述为“新君威”桑耻褪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酗啃,以下各个环节的评价用满分十分制此骗轰,做点评鳞吻慑。   评分标准欢:   及格谢嗅艾:6分   表现尚可柒窖美:7分   表现优秀稍多呜:8-9分   表现完美雀浪:10分   外观凉块:先天胚子好疥膜,改改更“时髦”   改进评分迫窟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时南骡访,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计晦,应用到了现实量产的车型中幕式淬。在当时单厕官,245mm的胎宽坷南、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乘户,毫无疑问是走在了对手的前面界。这种先入为主疗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅弘阔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计浩豹挂,说君威有一副“好相貌”巳,我想没人会投反对票驴齐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逻派捣,18寸的大轮圈不仅保留呕楼派,而且换成了密辐条设计雌汇胸,前格栅的修饰车尼,在视觉上显得更为立体控擅聊,但就我个人而言更喜欢老款巴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谷立。俗话说“7分先天梗箩,3分后天”陡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐隙,应对国人对“时髦灯具”的要求庞石,新款车型前头灯增加了蓝色光圈湾敲,坦率讲玻,不是我喜欢的风格堤,如果换成一辆科迈罗脐,我想我会投赞成票围鲍。后尾灯赶撼偏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管良插,视觉效果不错县蹿,灯源亮度不刺眼咎,亮起时不会让后车问候“家人”蕾。   内装惰干:对不足进行了优化鞘篓疮,细节仍留有遗憾   改进评分掇抹筛:7分   我必须要承认挥蹿,我是一个对细节做工异常挑剔的人软宋。从2009年到2013年物阀冈,新君威经历了至少两次改款升级矛瘦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题幢检堤,仍未得到改进呸蟹萄。强迫症对于细节的不足幢薪,只需一眼就记在心里阀粪说,每天上车看到就会不舒服毫颅。尤其是价坝昆,新君威的前排仪表台与座椅之间屏兔,留给司机的跨腿空间并不大态,当你磕到膝盖外侧时驴,你会嘬着牙花子瓜桨爬,蹦几个“脏字”顿槽沽。   聊完了不满芳,我再说说好的地方傲。日常上下车暑散,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置廊耸达,我的09款君威开了4年跑了5万公里寸,座椅的“敏感”部位纽坤精,已被我蹂躏的起皮纫、掉渣媳椿毕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烂裤港,视觉上显得极为邋遢遍渐愧。此问题睫程浚,在新款君威上得到了明显的改善昂搁睫,侧翼立起的角度变写恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像俩聊,但此问题我跟厂商确认过宽恍魄,确实为真皮)稿堆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料番潘画。凭此一项唐,拉开车门的印象分就能加不少沧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分啼,我的老款君威在二手车出售时境壤丁,就因为座椅皮面老化的问题献,被“扣分”歪瓮户。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局栓欢,好了许多剑耸欣。8英寸售姆董、带有触摸功能的中央显示屏弧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敦群顶,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后行淬,在实际操作时显得华而不实乏蟹岗。多数情况下要调节温度炬,只能用手指去“抹”跑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差昆,并且无任何的震动回馈提示稿泌,行驶中操作不够人性化师。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寂人,相比老款的旋钮控制仑赡,视觉上科技感更强譬宿。实际操作时架韶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奋逢。尽管支持手写功能寇皮挫,但表面手写板的面积很行蘖凇,如果手指较为粗壮怒挽,表面面积不足以支持对手写区域的要求芍。索性扁艾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作起草。   小贴士犀迪饯:针对上述功能的操作“鸡肋”弊,我向厂商做过咨询舶悔。对方最终给出的结论是描木,此功能在研发初期堡瓶蹋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估般困,停留在几年前寐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求和夸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”勿抢。   仪表盘上的这块儿液晶屏醛貉亨,支持多种信息切换查阅萌彤,视觉效果自然更时尚灭博沛,也符合当下的硬件的升级进化潮流谈倾筒。但长杰活,仅就我个人而言盯阑,我认为任何一项技术的进步与应用寇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的抠炼凛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秸故裴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求淋末嵌,所以仪表盘的车速指针舞荚穷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感澈牧,当你想从正常模式切换至电台模式时搬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题馈诚立,时间大约在2秒左右疤祟甭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式斜馈,因为系统的升级较闪僵,所以导航从路径开始到定位确认导航寐,逻辑上相比老款车型谅彤镀,要合理很多惦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胎,被彻底改进襄。提个建议次,新款对于路径导航的语音提升范伐,在路径判断时色,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骗敝才,如果将“请在下一个路口右转的话术”沤侥挝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利城仿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响构。整体效果耽摊,高音有提升尺涤嗽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次晚窜扦。以往那种“嘣呲川、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现迹淮,无法在这套BOSE音响上找到涝蟹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车杆抽?加长版!与其给那些改装厂提供生意集吨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车忿藤皇。近日怯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撕线莆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上怕,这款车就要正式发布了蹄攀的,海外售价14万英镑起退肮靛,约合人民币138万介轰蕉。国内250万以内应该是不要想了宋僻,土豪们还等什么鸥躺犬,赶紧再加价20万下手吧2悄馈(注释隋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型和圃蚕,外观上并无过多区别擎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表现:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疼,因为用三个字就能总结癌冒策:没区别陇旦缕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捐鸽联。除了实实在在的空间优势棘屎,那种与众不同的气势也是重要因素之一省,这种毫无区别的外观镭僧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们痞暮。   英国人果然内(men)秀(sao)巴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱安。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辰歇短,改造成了两个相对独立的乘坐区域艘说,原本的中间座椅则变身中控台绦惫邢,提供了空调答宦、多媒体势、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杭棠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车山氏。动力和传动系统方面尖芍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同穷坪勒。   总结窝纽:路虎揽胜L目前仅计划在中国午耻咳、中东地区和北美市场推出牧捍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定免。另外捎横埔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肮,预计广州车展发布钱佃。土豪们继续准备银子吧蚀票排。 免责声明寿贫平:本文仅代表作者个人观点屠秃警,与环球网无关啪纽洪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实得嘶,对本文以及其中全部或者部分内容帛校般、文字的真实性价酮、完整性掂、及时性本站不作任何保证或承诺滔递脐,请读者仅作参考荣谢,并请自行核实相关内容温恳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候玫徒陡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相棘挪心,那就是新一代天籁·公爵泵。早在2008年6月亢,东风日产就推出了天籁·公爵电,它的外观蝗、配置均有别于天籁其余版本翟,更加高端大气上档次我。也许它不是最走量的版本幢,但绝对是天籁系列的一面旗帜唉慌。在让大家久等逾半年后首焦,新一代天籁·公爵终于露面联雌,我们也第一时间对其进行了实拍诞廷冉。据悉喷绕帮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蕉。 『注首:为方便大家阅读炉灵,文中天籁·公爵简称公爵版寺概魂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日刮挠堪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测烹,时而艳阳高照乱扰,时而大雨倾盆闻蔷纽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缮,与身旁碧绿的草地相得益彰毯。我盯着它看了许久擂辟,心里盘算着港:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骨?   嗯才,画下草图之前得好好思考这个问题思秽然,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心杀瘟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错倒氓,唯独看起来太眼熟剃陀韩,对旗舰来说这可不是好事厂,在A6L甚至A4L面前吉吭,A8需要更多长者般的自信偏蜗舍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸倍害铜:六边形进气格栅面积比以前大了不少瑟,而且线条硬朗到接近于矩形发,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体善斧,从前脸横贯而过表街矗,再加上全新的矩阵式LED大灯玖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧森浪局。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涕擒,它是A8这次改款最重要的升级之一排,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现备魔。以前大灯为例堤成箩,分为远光嫉、近光殊泡、转向/示宽这三组鸽,所有光源都由LED组成凭龄,通过与摄像头睛、夜视系统谓卸、导航系统等部件的协作瑞卑硕,可以实现几项很有趣的功能拴彩:   在Auto挡位开启远光灯范,一旦摄像头探测到对向驶来车辆窗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惊,瞬间关闭部分独立的LED灯体岁古使,会车结束后逗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态咳锈。在整个会车过程中倡擞,对向车辆的位置一直不被照亮脆荆,而其余位置能保持远光照明状态扇,既不妨碍对方驾驶员视线李把,也不影响自己观察前方路况划潮,相当智能芦搏委。   当夜视系统探测到行人时弓,LED灯会连续快速闪烁三下弹,对行人起警示作用换驼,如果夜视系统探测到牛洞、羊之类的大型动物嘉臣凤,LED灯则不会闪烁驰焦韧,避免对动物造成惊吓熬绣长。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测垫把,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整脸。另外它的转向灯采用动态效果突丧,灯光朝着转向的方向滚动点亮倦惊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕培,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扣,提高安全性伪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肚茫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现考歇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料桓芦,有些来自室内的模拟演示姬奇惭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下淑,看看这些功能的实际效果到底如何叹。   跟前脸的改进相比窗砂,车尾变化幅度要小得多朗担,主要集中在尾灯部分储,线条更加瘦长亭膜架、扁平哄,视觉效果更干练屁铂。除了那个“A8”标识獭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思微,看上去还那么年轻运动项甘,缺少沉稳气息裂。再打开车门一看偶襄耿,我明白了捍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车掣贩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型港,使用了和路虎卫士相同的发动机尉,配备了六速手自一体变速箱嫌绞插,以及许多高端的配置删闹。让这款车有了很多吸引人的地方户糙,但通过试驾寞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感篙。很多设计还不是很成熟林稀,尽管这样加,这款配备了柴油发动机的SUV臣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现就狙娃,依旧在同级别具有很强的竞争力蹭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惊纹,尤其是大灯组的设计烫梯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哎,都比老款看着更有质感扦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯甭晦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小靠汗梳。此外杰顿丹,中网的设计很有层次感七嘛,运用了一些镀铬饰条拜,也让这款车的前脸显得更大方酿茸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驴,钣金工艺还有待提高损搭。   车身侧面造型亮点不多份刚,线条还算比较和谐吧峨戚饶,亮银的行李架比较好看谈,但实际用途不大监册抠。车窗所占的侧面比重较谐摺,稍有点显得失重簇玻。四个车轮显得很粗犷懒,轮胎品牌是玛吉斯勒,成本并不是很高瞎丁欠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计戮和缄,注重排水性能睛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差菜。   车尾的造型比较臃肿赋,相比车头来说共屑,造型并不是很美观狈嗓,尾灯的轮廓没有什么美感可言房呈,轮廓显得比较生硬秀弥。车尾下包围外观设计的不算太成熟瓤,驭胜使用了三点式倒车雷达庞算,在实际的体验中享,探头反应速度稍有些滞后妊挝,给驾驶者的观察带来一定的不便芳攫擦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离唯媚槽。   本文导航堆杏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抽讳,已经跨越了整整40年邯凡。在这期间酚谋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代骑?当这款全新君威GS出现在你面前信购,这个数字就已经不再重要稍坎欢。每当我们回顾历史肉脚动,终究也是为了更好的感受当下韩掣儒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史厕描,的确也不太容易考究敬仍茸,所以话不多说堤桂钨,马上进入主题枷贤侣。   君威GS是别克君威的高性能版本昧幻,作为其最明显的身份特征铰狗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留同,攻击性十足的设计让人印象深刻扔隆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嘘片,采用盾形设计继篡墟,显得非常紧凑渺。大灯部分全系新增了日间行车灯京椽监,整体造型与普通版君威一致察夕冻,仅在内部细节上有些许不同捌。   车身长度缸哄碍、高度比老款略有增加抛巴雀,宽度和轴距均未改变瞪抒口。侧面线条也是延续了之前的设计安,十足的运动紧凑风格挞财叮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蜜,十分醒目瞎邵棠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂膜椽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎巫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形磨痛,更显紧凑兑。LED尾灯为全系标配日酥旅,灯罩经过熏黑处理杠垃屎,提升运动感氖。作为动力更强劲的运动版车型迸肛痴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚袜,同时也满足了更大排气量的需求萌菇獭。   本文导航琉冉沥:" "  近日逼风,奔驰MLC的效果图再次被曝光哇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造男,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计猾,融入了轿车的设计元素通窖陋。据此前的消息鳖,该款车有望2015年推出布挽。 奔驰ML   从最新的效果图来看概虫韶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炼嗓零,拥有相似的大灯造型纪俩,以及下保险杠的设计箔碎侣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈客别。此番设计目标很明确诬佛令,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手稿别。   动力方面也来自新款ML掣殴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锻枢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蠕疼,峰值扭矩400Nm恒授芜,编者猜测未来MLC将会延续该动力失犬霖。不过化,MLC未来还将推出AMG版本宠。 责任编辑纪随:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年恭赖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伤层,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耙偏,然而对于消费者来说弧,可选择性太多也未必是件好事拱蔑绊。许多车型的定位都非常接近嗜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痴博,那么它们到底谁更运动拌怪驾,谁更适合日常驾驶柿,谁的性价比更高呢档?今天我们就站在消费者的角度来分析分析价人太。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看跨念,马自达CX-5在价格上具有一定优势逝溅博,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内患,其它车型在20.78-25.28万之间倪考。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乔伎嫁,价格适中媳算策,而且动力和配置都很不错涡樊排。反观翼虎寺彭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样唐石,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万膳,但翼虎胜在配置丰富椿秆凤、动力强劲唐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定迷崔骄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万睹散,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色翰挽浮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压罚,这听上去有点意思橙喀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阜祁,那么结果显而易见伶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势暑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米剧烙溪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹掂扑。然而消费者大可放心竿仓申,CX-5的动力也绝对称不上弱佛蠕持,尤其是市区行驶盲欺陕,它的整体表现很轻盈剃痛镜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性年,没有涡轮发力时的突兀感翘,这让它驾驶起来更为轻松防。   无独有偶量,两款车都采用了6AT变速箱伤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点桔惜茬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣粉戌。可惜的是齐擎寄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片海芳。另外死斜绢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现其癸,常规的形式很容易操作纳弦际,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奖,并不易于操作纤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距安磐胜,与翼虎也有将近3米的差距畅许实。当然这一成绩肯定有客观因素的影响匆内,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎橙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进计。   油耗向来是日系车的优势所在抡,CX-5的发动机压缩比高达13:1牧履,并且装备了i-stop启停系统汐,这让它的节油表现比较突出空临。在气温32℃哦胎、全程空调嫌、车载一人的情况下评身,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恳宝纫,其中经历了畅通和拥堵等路况堡扦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km财刷讲。同样路况下罢外继,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右排,尤其在开空调的状态下宪斡,翼虎的油耗表现实在令人担忧环配,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显梅陆。   作为一款城市SUV齐酗铣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当秽擂恼,都采用了多片离合器式中央差速器蚂低,并带有四轮电子辅助制动圃秀炒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瘟匆韦。从我们之前的测试来看纯掇帅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惜,所以脱困相对轻松一些纬。不过在这里我们要告诫广大消费者剿牡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统才统,但两者的定位都是城市SUV腊,越野并不是它们的强项袜纤蘑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标琼低班,油门踏板的脚感混划、方向盘的转向手感倘碧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要粟风,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的皮聊稀。值得肯定的是糖翰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手叙乌臣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嗜辛。然而相比之下刚皖箩,CX-5的整体感觉更加轻盈贬笨,它开起来并不像SUV媳倪,车头的反应更快嫂拇,油门踏板的调校也更加线性舷蜂,而翼虎整体感觉更加沉稳卜,底盘扎实哇伪鹊,但或许是由于整备质量更重的原因乱笨钦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显司将箱。   就驾驶方面而言啼侍,CX-5给人的整体感觉是动力够用畴畦、油门线性固撑、操控性出色眉峰,可以用“好开”来形容佃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情椿搓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抨,但翼虎的发动机输出并不线性毋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度染洪。另外嫌涩败,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沏毕姆,加速粳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显皮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车膘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑妥劲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质俱饥颗,放眼整个市称巢萍 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见釜派撂,基本上5个手指头就能数过来瘁弄负,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者惜偏驹。   有关于新款E级外观箔堕拜、内饰及空间方面的介绍谰市,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芜句培。在我的这篇文章中葡坏芥,主要关注E260L动力方面的表现踩抒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机告锌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吵赋桐,最大扭矩则达到了310N.m痛囤司。虽然排量并不大龄渭,但是通过加大增压值己圭钳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用景,对于这款变速箱弘瑟,我想大家已经很熟悉了贸。只是我想再说一次隙逛孪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型堡搅蔚,但在日常驾驶过程中窗浦嗅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子培雷。大多数情况下温和扩栓赤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验煌停。   只有在深踩油门的情况下扰档戈,E260L才会爆发出他凶悍的一面哼宏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情朗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碉瘟,你也可以说他动力输出不够平顺膘奇。   一直以来频火挽,我都极为中意E级的悬挂调校耪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心煤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感夺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候短,我挺惊讶的计嘉匪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布烂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售廷裤店。可是仔细一想透柑纹,也很难怪宝马会这么着急某庭孝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拭糕钞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坤。据悉芒列井,宝马4系Coupe将在11月12日上市镐报,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影霜。(注青:为方便大家阅读氢娠惺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车促温,在你初见时和驳,很难相信自己会喜欢上他邯。因为你花痴于帅气拉风的外观己及篡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酗炕,那么他的表现自然不会入你法眼弯慷。但时间久了轿邓,你发现再帅的外表也会看腻躺宛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷雷,放松不下搭。这时劝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卸虐、运动但不难受的座驾剿诧褥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车侵翱讼,除此之外耸靡,他还是一台很顾家的车攫控钞。   没错毁潍,他没有特别帅气的外表侈,没有特别强悍的动力罕腔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识墒棉贬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻漏嫩。下面烁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解环裳叉。   ●车头造型犀利戈猛响、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙浇嘛残,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌遁,定位低于大众袭奈。现如今阔楼崎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产高垂厢,而伊比飒便与POLO出自相同平台淀。因此在车长等诸多细节上逻烷,两者都十分类似报咎券。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型爱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痕、1.693米的宽度飘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大廊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蹲,这点确实让我感到吃惊蕊版,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蹦。可以肯定的是幕貌庆,你无须对他的实用性产生怀疑董拿。   你有没有发现七,他的日间行车灯秆,很像同集团的老大哥奥迪A8腊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份侠辅耍。但毕竟脱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂略锨浚,他的目光也需要这样嚣张捅棱锌。   从车侧过渡到车尾说箱具,顿时觉得股篱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格畔纱,从凶狠瞬间变成温顺敖擂脆。我揣测不出设计师如此分裂的思路蓄磊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品建掳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎讣郸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力短,而在我们的制动测试中实堤畴,他的表现也确实不负众望娶骇氦。我写这段话的时候挪然潦,一名同事从我身后经过说了一句妓:“哎菱,这轮毂挺漂亮的”心。确实乾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话忍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妊,在我看来另外两位应该是300SL和964兜厢戮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100味,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间纳冲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痰掇。   直到1949年竞恕辽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功告吧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时死,速度竟达到每小时 132 英里铺,不仅完成了试车挞抠骆,还一不小心成了世界上最快的量产车型荚巴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疼,正当捷豹稳步发展的时候场喘禄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线面涪抬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失韭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺眯蔑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中陶,英国国宝胯?人类想象力的结晶丢你妹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美还间纤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷镐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他码餐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type从曙,正当捷豹稳步发展的时候拭酵辨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线喀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吧借,自内而外散发出优雅迷人的气质兽夯哼,在这份自信与优雅之中盎同,还蕴含着极强的力量感嘘琉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典篇每,但是很难复制E-Type带给人们的震撼加。   作为E-Type在21世纪的继任者顾辜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感悲价嚷,他更是一台纯粹的运动机器骏,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刺咳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信奠,刚刚我试驾的是一台量产车诫羌闹。即便是用再前卫的眼光去审视公竞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型糜措和,不过现实就摆在我的面前幻憾酣,它的的确确是一台量产车泛播播,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车枪少瑞。所以鸿膛粕,还是让我们先合隆下巴蜗、收起惊讶钱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年酞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俱恳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发考,而等待总是值得的耍洗,十年之后的今天芯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1磋。   ● 外观颗私赔:旨在降低风阻   关于XL1的外观队,你很难用“科幻”以外的词语去形容它晦遁鹿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坑灌,他们的心中只有一个目标猜淌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189褂汞胃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解澳校窘,也皆源于此吗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm兜庆叮,轴距也只有2224mm百豌忻,如果用世俗的眼观去衡量舒,它甚至比一台大众POLO还要谐短痢,不过也正是因此卷擒,它才做到了POLO永远也做不到的杆麓级,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贬雹律,看看XL1到底带来了一次怎样的革命柬饺腔。   出于降低风阻考虑莱含,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搔,面对这样的设计九抹,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入熟潜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案诉喜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”睬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮翟,大众XL1的目的只有一个描,那就是降低风阻冉差红。而为了达到这一目的彻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像氓峡,不过相比于传统的外后视镜送侯耽,如何掌控与后车的距离是个问题颊虐荒。   ● 结构通隙栓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想谱队,除了完美的空气动力学设计外绰该,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粳赦钳。作为一台重量仅为795千克的车型嗽惠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搭,约占车辆总重的21.3%矾匠反,除此之外踌居,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理却。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾雾火,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀憾逦健,复古而粗犷的外形龟比珐,彪悍的身姿级,经典的圆形头灯抨派填,这些都是我选择它的理由次。那么在我稍作白日梦之后僚邵,请各位看官赶紧打断我的妄想七嚏拱,拉回到现实里拖慧,假如我的预算仅仅有二十几万的话撩,那么好了贝陪,牧马人买不成痊,自由客或许能让我望梅止渴唯恃暖。同样复古的外形瓷灿,依旧是个好选择哆髓了。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品剩凯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吉竭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀概毁。单就车头来说方,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子没搏。简单中又透露着经典的味道唤绿。另外缚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条氮瓮文,突出了力量感蕊碧,Jeep的家族风格立马突显仇。   车的侧面造型同样如此风格档裤保,走向笔直潭,简单饱满穿斯。当然不能仅仅介绍外观设计陕,作为一款SUV上,各种越野能力的参数自然也是大家关心的地。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°郸巳,离地间隙205mm酶,应对一般的越野路面足够了搜举。   车尾的设计十分简洁惭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条福新,小巧又十分有力量感设坞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃勿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看省。从总体上看别,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似四。   本文导航须:" "  国人自古就有一种“侠”之情节绢垢丁,而“侠”自古就有不同定义锚海般,“言必行漂卢,行必果狮,己诺必诚雷褥,不爱其躯吧,赴士之阨困亩,千里诵义者也谓之侠”纯。他的形象亦正亦邪兢疮,游走于主流与非主流之间自成一派聊澎。随着近年来随辛,国内越来越多的人们拍诬纪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时祁惭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痰缮常,开始在国内市场发力旁方糜。其中陕瓜稍,路虎全新一代揽胜运动版猫拘,向无数消费者展现了一种精神取晨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神履储判。   路虎全新一代揽胜运动版祥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概掀库,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调嗓侵齿,它的独立特性被设计师完全释放璃。如今瘸辅认,这款至今为止速度最快粪糙的、相应最迅速购堆、反映最敏捷的全新路虎敬怠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪翠,冲入国内汽车市沉恰,夕阳下一人一车呈顶,古道中夕,说的是情义无价边佰考。谁人不为它心动栓?路虎全新一代揽胜运动版菇化,驶入我们心中!   65年来线,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者趣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”背崇怜。如今憨函删,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版放篇,再次席卷世界帕韭提,那完美的车身比例五镁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌促匿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为迟饥:4850mm*1983mm*1780mm缄,前后轴距2923mm垄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹墓虹,3.0 V6 SC汽油版HSL硕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版腑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴募,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钳庆喊。   姿态万千的路虎揽胜运动版弟郊犯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度稀孔,无拘无束的气橙,气宇轩昂的出尘之表泞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹规摧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒谷,厚重的前脸适,配合后倾式格栅设计柑信熄,更突显了它的自信鹿反柑。发动机盖上两条凌线刚强有力溃搭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹两睫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情级栖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体荚。   车身侧面线条的风度也极不平凡雷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮窝,带有亮黑色指状套件凸玩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口屋,装有亮黑色装饰边的后视镜桅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致久。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂判碌,这些铝合金结构的轮毂分为环:19英寸5辐式铝合金轮毂酷、20英寸5辐式铝合金轮毂克勘窟、21英寸5辐式铝合金轮毂拟汉盎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杜、22英寸5辐式铝合金轮毂嗓鹿蔬,无论您选择其中任何一款廊,它都可以陪您乘风破浪凑睹寿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐筐叹搁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联发谁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中土,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯绞耿灯,整个车尾看似简单却极不简单粱堂。   本文导航透:" "  1998年练赔,广州本田成立摧,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁糠鲜苛,而时光推移疮,今年9月12日隙蔼骆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆悄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户锤管。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翻,我们今天将穿越时空颠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型咕。它虽然是日版右舵车型排,但3.3L/100km的平均油耗任涤、双电机电动CVT仿曝、大容量锂电池胃嫩褂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧祷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭擅迁。   外观更加原汁原味焊界侍:说到原汁原味侧侵瞥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本口槽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同薯漂,更运动泌可。混动蓝色特征钮凡诡:作为混动车型寂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标你。   在下保险杠处踌枫皋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻闺蓟蠢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节祭胺滇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计羌。混动轮毂拒氖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志忍咯苔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎愁,为节能更尽一份力且穷。   本文导航唯骨杠:" "  就在前两周惭秆疥,我的同事刚从上海归来旁萝黑,当时就是为了试驾上海大众的朗行斧,而在不久后的今天沽劫恫,我来到了大理草培,依然是试驾一款来自上海大众的新车禽褪,虽然我与我的同事地域不同反烧的,但对于这两款车而言吮陇妇,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来退,我不得不从朗逸说起挽,由于现如今大众氖殴耍块化的产品研发下簧貌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品祈蚀衡,朗逸锌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拐,它们的关系算是孪生兄弟淘薪,反正我是这么理解的项。   目前朗境的广告已经全线铺开搬胎,消费者的关注度也很高椿,虽然我个人比较抵触母撸块化的产物(感觉个性不足)苍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挫输贺,其次在10多万的紧凑级车里谎邓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了稼沸腔。所以销量方面自然也很喜人纷煌橇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酶桅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坛锋。   从英文名来看澄痊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蓬,朗行的英文则是Gran Lavida独瓜,其实如果从相似度上来比较韶爬,朗境与朗行更加接近百方离,因为它们均属两厢车焙传逃。我想对于这样一款车来说袜豌撬,大家都不会有什么陌生感垢,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍天肉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章慨龋铝,我在上面也为你准备了延伸阅读彭磊脊,可以先行了解一下鼓。   说实话陷,朗逸手苏、朗行拆擎紊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸倦禄蹈,让我来区分一下蕉桨,估计我也需要片刻的停顿嘛鼓答,因为它们实在太像了!就朗境而言监填恕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条茎捌肮,并将内部更换为蜂窝状造型花狗快,包围下部使用了黑色塑料城纯,并加入跨级风格的银色护板斗泰棉,此外前雾灯变成了圆形皆,以上就是全部它的特征了隆秃榔。   既然定位于跨界车挪挂虾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙把青笺,同时为了更加配合Cross风格竣边寂,车顶还加装了行李架独汲铣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙勺溃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识熊。粗犷的风格也体现在轮毂上乏,样式上很难用语言准确的描述出来琴戮叙,总之很复杂武巳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疽翟科。   尾部的变化几乎与前部一致筏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法苍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疏劲揉,说实话就车尾而言梗摊欺,我感觉朗境比朗行好看了不少秘怠。其它方面再无不同矫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的勺,转向灯酿蛇独、倒车灯崩霉、刹车灯还都是卤素的狗参。   本文导航片:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泻,所以无论是合资核、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣甸冷痞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捌剩恨,白领阶层就菜蹈,夫妻年收入有50万元左右晃舵分,有房侗,老公有车猛霓。实际上舞猜,女主角目前也有一部老速腾车谢伶,开了已经7年准备换一台豪华SUV赦对。这位女车主喜欢玩舷,追求年轻册囱,注重外形负眠痘,并兼顾户外写矮,不喜欢纯越野车型胎肌每,而购买价位瞄准了40-50万元领域袒尺。所以我们直接选择了宝马X3萍忍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较猾。   为了公平竞争案仿,我们选择的车型如下茹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沏秋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 欧丛烤,三车的价格虽然有些区别辛悸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠庙蛙,所以三车实际购买价格差异较小梢瞪氢。   对比项目一稳光: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的屎,特别是女性媚膝募,希望自己能买到一款好看的汽车需倪辉,就如同提包还有衣服一样缮荷,特别是成熟女性隶,尽管喜欢标新立异粒斗立,但也更愿意接受时尚动感的类型叹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸衬矗套,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯甭淡,相比以往方头方脑的设计秋患烤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蓝。更让人动心的是据,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素箍洁,同时形象也不乏干练紧凑己。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润椒纪,线条流畅盖,稳重而且动感斡溉,因此吸引了不少消费者篡涎旁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性探誊垢,但2013款并非全无变化禾贝毯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坚蛊,此外还有大灯形状茬肋咀、前后保险杠堵酒啦、尾灯骗添、排气管方面都作做了一些细节上的调整甭噬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蛾。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计花蓬,锋利的腰线床阮钝,近乎方形的前后车灯庐朗暑,甚至连轮眉的造型都是方的旱协梁,虽然它是一部纯粹的城市SUV胆商,却似乎在它身上找不到什么曲线膛,因此在奔驰车型中也算是有个性的楞棱边。对于女性而言魂誓忱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了莎势好。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面投,三车都不约而同配备了氙气大灯钡,区别就是哦,宝马X3采用了远近光分离设计露,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体矾饥噶。另外煎篡稠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能霸瓮闯。另外慌蔷村,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯旱,而宝马X3大部分车型则无此装备铺婚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面笔期,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辑购,都50万元的车型籍,自然都是配备比较好的轮胎品牌聚溺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的闭讳,这些方面倒也不用纠结坡螺。另外需要说明的是嚷鸵酞,宝马X3是没有备胎的配疟啸,因为他采用了防爆轮胎默,可以零胎压低速行驶一段距离崩先,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎穗南府。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大东,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹盲识病,所以基本打成平手朽嫂授。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型帘辟,从两款车型的厂商指导价来看掠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略票诫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辑腺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一豆检沉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计武茬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”耿啼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要赂烦,这一点奔腾X80的确做到了圃每。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念悲,X造型的前脸具有很强的立体感挤齿滴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚铝式。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息灭,尽管这种感受也仅能停留在视觉上版史,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用们迟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升和牌鸡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线仓覆天。轮廓清晰的六边形进气格栅速蓖,中网上三辐式的金属饰条努士介,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度浇啤尖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式诗挫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度都哩眉,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计浩,只要消费者能欣然接受瓤埃诚,似乎一切也都无可非议桔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面姜室,除宽度相同外湘,X80的长容榷锭、高及轴距均占有绝对优势硅慧,反映到辆车的侧面造型上到,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形立,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态缝蹭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式冈僵添,上扬的角窗结合扰流板的装配辜垮脆,使两款车型都增加了不少动感的元素馆绒匙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色师栖辅,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感熄懦捌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔咖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气卑涧讣。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化花皖,饱满圆润的风格依然占据着主导磐效。与X80的刚劲有力不同纶,ix35的线条运用更加柔和挛揪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力呢烘。没有尖锐的棱角漆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素肥胁疾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象愧,飘逸的灯带向后延展瓷庐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神联呕。同时倒车灯的独立设计奠双透,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一忻尼。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变搭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下仁曹甸,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目遣校。同样的手法也适用于尾灯看堂,在原有基础上吾辞世,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入怀济,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升暴仁。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂窝鼓,分别代表了运动与时尚的不同风格特色械擦仟,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17爽,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17连涡,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响翔躬。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格隘爸,在此提出表扬甘。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒邦,或许在两年前松,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准丁胖垛,然而随着技术的进步辅,少数性能车如今也已经跻身4秒以内蛔,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力结饥缴,其中就包含奥迪R8览。于是悍怜喀,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱办,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒阔雾卑,然而它的提升还不止这些闪卞诺。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动膜袍项,更换了全新样式的LED前大灯箩壬,眼神更加犀利抬了筏,尾灯的LED灯带也发生了很大变化貉,但我依旧很怀念老款车型的设计欧汾散,目光凶狠又容易让人接受酶,新款车型的大灯尽管科技感更强赡,但略微缺乏眼前一亮的感觉辖。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师帆,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠井,如今又恢复三道杠的设计呛坝麻。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响钎袜,大多数人并没有注意到这一微妙的变化巴。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事写,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果姜案镁。此外诵苗帆,尾部排气管的造型也有变化告,新款R8采用了圆形排气管坊踩唤,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调敬贺,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成艰粱,排气声浪十分震撼惕廓。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式藐瞥,加入了红色的菱形块设计哺迹,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份绰嗜。" "  作为自主品牌中的翘楚簇默,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高眉信,凭借可以比拼合资车的出色品质睛逻备,以及丰富的功能配置棚梳峡,上汽荣威品牌获得了更多的关注袖咀焙。而旗下最为畅销的车型550吻突铰,更是在已经拥有大量客户群体的状态下兴辑擞,进而发力推出了新款车型耗。涡轮增压与双离合的搭配组合肋,现在已经不再是合资品牌的专属优势苍,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗蔚甫。   全新550在设计上的改变毁珊,其实并没有达到颠覆性的地步溶煎,很多熟悉的元素仍旧得以保留绘,但对于细节设计的改变鳖趣谋,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液赣年念。对于这款相对年轻化的产品来说嗡雀券,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素朵尝蚂。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯晚瘫略,就是对于这个问题给出的最佳答案规徘。   至于尾部的改变埂,全新550同样给出了相对应的答复创。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计屉,相比之前的分体风格可,这样的设计就要顺眼了不少尼,并且所营造出的动感效果也大幅提升萝访巩。圆润的造型设计客,让全新550在视觉表现上平易近人戊,没有浮夸的线条勾勒墩且,也没有复杂的部件布局酸檀。   本文导航杀:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力农,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题信,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据隘,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据赴抽,但在上海汽车眼里戒七,以上的内容似乎已经成了陈年老调怪毖,一款足够智能汉,智价比够高的车纺合阀,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车泼丁。随之诞生的撅,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本惹完铺,在经过近4年的进化过程中嫌河般,inkaNet系统经过一步步的完善和优化煞襄灌,如今呈现在我们面前的刑鹃衬,已经是具备国际水准的一线产品画。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0虚。相较之前的系统坍晤毯,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能藤,操作也更为便利泵,相信会给我们带来全新的行车体验陇。 本文导航促:" "  当您游走在欧洲的大街小巷扑,会看到各式各样的旅行车贝呕,但是在国内旅行车却成了稀有动物欺姑,由于对汽车文化的不同示,国内的旅行车市场比较有限蟹佩。在记忆中脐妹,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车黔玖,比如桑塔纳旅行车烹钳、马自达6 旅行车寂、凯越旅行车等等芬卞,但是它们都遇到了相同的问题斤,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中事,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”雾,根本不符合国人的审美标准痴省。其实私耍,从功能与实用性的角度来讲款胚,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美宦呛。为了证明这个观点犁界储,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称室帝奔:A4 Allroad)郡,与它直面对话的是国产奥迪Q5晤。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈耽弛,作为SUV 车型船,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实嗡,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”首枚,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”喂,但是现在还未引入国内庙。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型菜,其历史并不算长寸。2000 年灰,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad暖裙,那个时