多个重要国家标准发布:涉及工业制造、电子信息领域

时间:2019年10月23日 20:51  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('�

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3.0T车型(下文简称MacanS)吮劝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍俗戊,所以在这篇文章中萎碉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容淀傻是,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搅。作为整个车系当中的中配车型街,MacanS绝对是性价比最高的一款拈藏。只需要多付出13万檬杏,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了构魏慰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元啤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价褥:10.9万 车辆总价(含增值税)磐池:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷父加,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件萍扮首,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大馈硅短,当然这些选装件也个个价值不菲年策。毫无疑问酪郊麓,我测试的MacanS同样选装了不少配置辣灌,加上所有的选装件之后呕欢长,车辆的总价也达到了79.79万吮嘎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm撤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同天饱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吼,比中低配车型长了18mm幻。从数据上看短拣释,MacanS除了高度和轴距之外卜,都要比Q5大一些炭,但是由于MacanS车身足够低矮雌瓣拌,所以从视觉效果上来说畴谰谁,MacanS的车身显得更加紧凑全,也更加运动博开。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯题茫略,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder欺。如果光看前脸的话畦忻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo邢裤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条穷罕售。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈揩劝骇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19臀汝。如果不选装的话撩辣慈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18为裙。   MacanS紧凑隘、简洁的尾部设计劫戊,充分体现出了它的运动风格催,简单的尾部线条用最平实的设计语言附,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型墒。同样运动的还有它的尾灯颠侥,狭长镭污、扁平的尾灯造型输还,与尾部线条搭配极为和谐冷权,起到了画龙点睛的作用碗颇宠。   内饰方面纶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格密凯,运动中不失豪华感乌敦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘革湍茶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉添钝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你韭拭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因秒颅。但是有些遗憾的是惺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挟幕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侗凳,感受并不算太好链。   Sport Chrono组件村,包含了中控台最上方的计时钟秀夹界、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嘶匙。只有选装了Sport Chrono组件虾都据,车辆才可以进行弹射起步溪草镁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少壤,但就算是为了那个做工精致的计时钟鲤,选装Sport Chrono组件也是值得的丰郡,毕竟1.8万元的价格拉,对于保时捷车主来说也并不算贵抗兄。   换挡杆周围密密麻麻的按键迪佛,对于接触Macan时间不长的人来说挠稗,绝对是个噩梦瓣亩江,想要记清楚它们的准确位置湃瓣奋,真的不是件简单的事情来。起码在我开Macan的一段时间里郡跺,每次操作我都要低头确定按键的位置迷,真的不太方便兴。" "  在国内提到奥迪侨肖星,更多的是那款最为著名的奥迪A6L尺编将,不过奥迪家族并不只是只有这一款车屏鼓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型每,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙妗,这其中就包含SUV以及小型车绒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型豹泰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胜祭?   在外观方面磷绿门,奥迪A3延续了家族外观设计温精,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴东,用在这样一款小车上显得更有气势涩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质驳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计幂蔼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涸撵化,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉皇丁,辨识度非常高冬,同时大灯下部还带有清洗器苇讹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能溺辛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型仙冯踩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多甘定,至少看起来没那么晃眼系豹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰袭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯坝南南,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卡讣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应薯矫,起到了很好的效果唬。侧面的造型上在A柱位置最高粪,整个车型几乎以平直收尾偏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证品,同时让整车侧面看起来更大一些蝗抗。   A3的车顶采用了黑白色的设计庞标辫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蔬发,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些系糖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间典骑,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坎陡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎逞烯,轮胎尺寸为225/45R17哪,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赎浅屁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉负褥,整体呈现梯形结构敲痞怠,尾窗底部与腰线持平斤,尾窗面积最大化保证后方的视野添盾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计碴矮凯,不过内部也采用了普通灯泡光源揪闲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴钋好悼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合凸娟涟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况喘,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的受酵吓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的稼烁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌埠顷磐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大巩彪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泉,S80L自进入中国之后遁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素竭脆。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吻岗,但它所具备的那种低调内敛的气质练鲜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选火。   2014款S80L通过对细节设计的改变勺痘荷,让自身在没有经历换代的前提下入,进一步提升了性价比剂赁截。面对强手如云的豪华C级车市乘痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔷插驰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手素徒,想要抢占主流豪华车的市衬准屡巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步精,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力霸。   新款S80L对前部进行了细微的整容惊瓤分,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感悲活舍,同时也紧随时代的脚步攻。相对保守的前大灯设计隶涩,已经不再能够满足时代的需求诧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杉湘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言馁烁,但至少与时代接上了轨饥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变黎,近5米的车长和近3米的轴距表现皑丹,让它在尺寸上并不会有劣势沃恼,四平八稳的车身设计也符合其商务气质豁祭。外后视镜新加入的镀铬设计崔,虽然是新款S80L最显著的改变之一宽楷蒋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点姓采烹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格禄懒怖,沃尔沃式的家族化尾灯造型羞殴,成为S80L尾部最显著的标志性设计坝缆烹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击寇对糙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鼎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力捍。   本文导航   分享到河兄酱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中戚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌喊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坑袖吗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市腾冗酣。不过旗下的产品线也过于单一卞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际郡穿,所以便下探市巢程!,推出了紧凑级的GA3车型婪疮噶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手殊罢挞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型承殿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哆详,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出喀农。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铃酶途,也可以看作是GA3的升级版车型白墨,依旧主攻家用紧凑级车型市场坛咐。但是作为升级版车型汕狄闷,GA3S在外观设计方面有所升级撮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型梳陀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体铂脾讼,使整车显得稳重而不失时尚感潮宛戎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧翅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动适板、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疯醒煞。此外鸽皆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坷廖,为双五幅铝合金轮毂响捂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绘烁导,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拢棺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型窜,传祺GA3S的造型设计并不落后漓端祟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车崩伙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华豪呕豹,12万出头的价格或许已经超出你的预算料社,但是无论是从配置还是动力来说讥床惯,值得去掏这个钱饺功。可能我这些话有些官方措辞憾鲜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法接纠。   1.0T嘉年华外观精:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致龟深,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术递。为了搭配这台发动机点风叔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性竞褪。   内饰部分喇佃画:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致彼思,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些愁特。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点缺松,这个级别的车型非常少见胃秋。但并没有设置外部开关菊肝莲,而是需要进入屏幕内关闭嵌。   本文导航   分享到借系蜂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺巾,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外倡肮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆阔,与大众168万的海外销量相差无几掏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哦,依然凭着一款SUV车型搔,在国内获得了不低的曝光率新屎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烁。今年4万台的预计年销量青柯,相信有一大半都将由这款车完成屉程。虽然这个价位区间的SUV里乾请,无论国产进口都有不少车型可牙肌,但路遇科雷傲的几率依然不低无搽,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瞪武?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢姥瓶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV脸岭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版韭咳。这款车的发动机及变速箱等核心技术弊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型途,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备退姐,并保持了雷诺一贯的安全水准摔。而今天我们试驾体验的捶,正是这款车的第二次改款垛起,已于2013年在成都车展上市虑残乃。   外型上弗迟脆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格订,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨暖礁奢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型泰涝,倒是显得有些“萌萌哒”旗苍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气息,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶枚通。   侧面造型上常,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纤顾。虽然尺寸算不上大窍稳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的碗彭纶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重史,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条榔叫龋。另外够伸,2.5L发动机搭配适时四驱系统册稀探,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现榷诚蜗。   尾部造型依然圆润脚煌烤,和略显呆萌的前脸很相称借绍澳。上下对开的尾门很实用醚棺,节省了上门开启需要的空间缔砂澳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围萍,载货坐人两相宜嗽撕美。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出宪临茸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性办。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谜痘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例颅。当然泪盯棚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用牛亲氓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱警违、大黄蜂厂、救护车等“老熟脸”们会出现笺勃凭,编剧还添入了不少新角色侠,比如老牌人物“探长”炕,军械武器专家“十字线”闹诚鲜,以及人造变形金刚“螫刺”等冗床谁。对于最后这一名小角色而言囤,它的“身价”并不算昂贵副雇拷,并且在现实中仇,它的综合表现也算是可圈可点圃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多锚儡涛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目堑翰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科频,说到这里揉隧挺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧噶蜕达。   言归正传遂盗吼,牺牲自我抗,从而使“大黄蜂”更加强大颓韶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色琴讥陕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冯部,想要拥有它并不难闹,最低11.99万元就能圆你这个梦髓台,只不过它不具备变形功能杯。   从设计以及尺寸上就不难看出腾讥惩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疏牡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理际,所以对于大部分人而言督,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熄焙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外窘,具有相同的特质的车型还有福特翼博枷埂拈、标致2008滦兽。在对表面参数对比后滩,创酷的优势还是比较明显的槽汤慧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响嵌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纽闷,平和的尾部挨艾、延伸至后翼子板的尾灯组兼、向上提升视觉的包围等等郡含姬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点愤,当然也没有明显的不和谐感凌。" "     对于英菲尼迪来说氮扰耽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绰幂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人同恳敖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期兰设每,这最为主打的当属轿车Q系列娶潭袄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50春佰,在现在都在大搞涡轮增压的时代卑搜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量谐你汰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谱碎第,那带来的将会是另外的一种驾驶感受无,而今天垄巩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧节董贯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型马顺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的娜,就是英菲尼迪的G系列产品狙,而随着采用新的命名方式碾兜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狈,从之前曝光的一系列的概念车来看潘踏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格骄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感场愁普。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搏残,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉任肯铝,而带有这种印象而来的就是吼荡时:这车动力强么避坞瓮?怎么看就像是卖外形的呢烂捞福?   首先在外观上飞溶棚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞪,采用了更为吸引眼球的设计思路侣郡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人速,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绅卉潞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉履桥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满辩傅,同时也充满了一种力量感妻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绦下沁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉行弯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蹬烷。   在车身尺寸上怖季绒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绒娥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡假,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哇连,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准猩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅帕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份技沥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蹈屯滇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中靡瞬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些海立,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸露,在这个级别算是中规中矩溯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列另教。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要侧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位班,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格册,同时也保留了圆润的线条风格懂边加,尾灯的点亮效果依然印象深刻料糕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蛇差。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卑哪,这样增加了尾部的层次感忍钎递。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业琳拎脓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多屎刃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舷痛股,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型弥涂,并且入门售价也仅10.98万元芒极尘,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惩街发。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象廊怖魂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下扒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表天新宪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面殴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些杭,但车身上的差距并没有售价来的明显皖呢记,因为锋驭真的比它们便宜太多了努晃。除了合资对手以外视筷,它10万元起步的售价屡方物,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伴矛。   铃木锋驭的外形设计上程壳,我听到最多的就是两种声音畅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢薪习,而另一种则是感觉外观不好接受筷宽唱,很少有介于中间位置的人杯全,毕竟外观是一种很主观的感受松舒,仁者见仁智者见智凤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格细融,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车呛羌粹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些慧奶泊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型采钢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料热碾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型檀惦。接缝处体现最为明显掇,而且它在内饰配色上也相当讲究挛僳使,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷叙讹纠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞘饯吠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型博幻,售价为15.48万元嗽墟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比品,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值衫煎侩,性价比有多高了赏臂颈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置东,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到卜。况且瘦恨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统赖矩仇,还是非炒盗迪叮厚道的凑傲。   本文导航   分享到起歌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辨很纫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把凄灰抬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凸乖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动繁驰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额滥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万韩肖谓,这作风跟大哥卡宴如出一辙效呜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价崎:68.79万)在选配后价格逼近90万元仇趴冲,而且市场上目前一车难求麻输芭。那么问题来了露,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凰。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊秸岔箩,到底这两车有什么区别厢刹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异邪,帮你捋捋思路贸犊。   注拦: 实拍车型为MACAN 2.0T肌膛,为了让您一目了然经截,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处托。   内饰圃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及勺劲毫,可以说走在大街放眼望去到处可见壕。基于目前的消费理念剔,如果花20-30万去购买一辆SUV通,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谦烘鄙、实用的内饰底、以及良好的通过性激土,另外还要满足偶尔越野的需求庆薄。面对人们如此苛刻的要求赁,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测萌斯,看看这些车究竟能否满足众人的需求刻死黄。相比其他媒体的评测方式催,我们易车选择了多人评测的模式桐冉刹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评谋渭幢。    此次我们挑选了7款SUV车型丛救冉,分别是芒痘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客踞习,分别来对它们进行详细的测试楔谴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)眷茨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版擞蔬:25.28万元   市场优惠相褂签:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V楼棠虹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻砷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主亲,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚愁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道普。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桂蜜土,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虾饶,看上去更加的协调狄躲艇。   至于尾部方面蚀认虎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了玖辱楔,乍看上去有些沃尔沃的影子肝癸,整体采用了立式的设计风格煞叛瓜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲龋将,尾窗位置比老款更直也更靠后勿咕。   小结串娩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瞎温,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象珊镶菏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调狙霞,前后不是很搭调暖,尤其后部的立式设计纲讥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间罢,但空间利用率上则会相对减谢菔党Α,比较适合那些舒适一族溶狭惊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型骏:25.28万元   市场优惠海:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了化刻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车晦喘侧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车顽,新车的整体造型十分具有张力碧扩订,五边形的进气格栅更具立体感炭谐防,镀铬装饰一直延伸至车灯内项米,大大增强了整个车头的时尚性竣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力铣辱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合狮撵杰,但整体并不是LED的灯组设计顶犯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰罚,在视觉增加了整体感的同时袭逝,也大大提升了整车的运动性搜鹅。   小结肃慧仆:马自达CX-5在几辆车中率蹿,我认为是最具动感的一款苇但,整车前后比例十分协调糙,外加搭配蓝色车漆龋,使得自身更具个性摔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哆歌,详情请见后面的驾驶感受篇市项酞。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宿刹棉:26.78万元   市场优惠茄跺:1000元   如果不知道它是奇骏的人腐按,在大街上看见这款车刚唾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化李朵,同时也是这7辆车中变化最大的车型譬颗,整车不再是那么的棱角分明水屁擦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉朝翔搬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿临啡。   由于采用更具流线的造型设计镁微龚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯舵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念识抖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性衫伪。尾部的造型也不再是那么的方方正正冻,尾灯与前大灯造型相呼应疗马,并搭配镀铬饰条加以点缀邓娜。   小结乃荣:由于我个人的车型为2010款奇骏洁,所以面对这款全新一代的车型剐头冻,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈谜侍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仍猎,奇骏是个不错的选择事。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版姐估控:27.28万元   市场优惠盖撤荆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哭急,就得到了广大消费者的极高关注度夯渡,整体设计与上一代差别很大蜜,不再是中庸的形象铣,而是更加犀利的造型昏揣。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息素,前中网分为两段式设计另,但两块黑色的格栅全是假的绢煎,完全是用来装饰用的饰男,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅对啊。   熟悉老款车型的人都知道燃眠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计晌匈,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积靠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野皇,从而保证了行程的安全性磺。   小结孟:这款RAV4整体添加了越野套件侠,所以并非其原车面貌塑捐权。但无论是否经过套件的选装蹋宽护,整体的造型还是十分具有潮流气息的卧谦毁,另外值得一提的是入恒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项次,依然是几款SUV中表现最好的薯迫外,注重空间表现的朋友们值得考虑五。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版癸锑:31.58万元   市场优惠诧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款懂袭,所以变化并没有其余车型那么大摧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了龟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思昧哇茫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格珐扮陇,棱角分明才是其主基调恭蠢。   后方整体没有太大的改动陆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了操凯佩,设计很好的与前大灯相呼应靖秽拣,夜间看起来十分的醒目僻厘,整体也很协调贸。   小结懈杀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看坞钩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力灸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点希锻匡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的水石宪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凉交,途观还是比较不错的选择簧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型绷炯沫:25.28万元   市场优惠是红:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆炼荩克斯的外观疟盼,那么这款翼虎你必将也会喜欢玛错扒,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎桥葱迹克斯”渡。单条镀铬饰条所组成的前中网梨棘,显得整体十分的修长坪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔席。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点甲判,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气犯沪毙,提升了整车的档次唾脆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑材。   小结脆监:翼虎是福特家族的新镀弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚岽ü保克斯的身影吨,而对于新款竿技辏克斯的整体造型澄级,个人觉得还是很不错的卸然,那么如果您要是和我持有共同的观点贿,并且想拥有一辆SUV车型删,翼虎绝对是首选范围桶磐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弗韶琴:27.69万元   市场优惠金存:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子玲廓坡,但随着Jeep旗下车型不断的改款诚迸秦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去幸唾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息繁烽睫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配伙化,圆圆的大灯以及垂直的中网汀确匡,无疑均是Jeep最原有的样子墩虎哀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型透蜡,无论是后风挡还是尾灯呵,都为方方正正的样子沛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间吩酬。   小结肛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严淦场,淳朴造型及棱角分明的设计函趁境,在保留Jeep家族血液的同时时,也为整车的空间做出了较大的贡献貉隙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奋垄哎,详情请阅读后面的文章阮芥。   外观总结局凹死: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惺动,基于每款车型的特性韶,有的为小改款棺瑞、有的则为全新一代巍,所以有的基本没什么变化棺、有的则“面目全非”久缅够。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了繁妻跺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恐效呈,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味僳搭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息毕挛镣。通过每款车型下方的小结举,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型邯串。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前橙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐目帘,你可以理解为营造纯正的氛围刮葡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合改苍焦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致剁扒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脐吝秀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍方德。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”形层儡,绅士气质是宾利的“看家本领”答粗。往往炮朝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质归皆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去晃录,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限铃怒嗣。现在巳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纱汀撂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让菲胳。自古以来邢皋,“Speed”一直是宾利的性能标签蹈甘记,以此向2003年垄断勒芒冠撕勃颠、亚军的Speed 8赛车致敬拉。    作为宾利历史上最快的量产车型票,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蔑躬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征齐酒荡,当然却,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可磨桂。    伴随著经济实力的提升皆锋矛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强才溉,当你身处被“泰禾北京院子”肌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鼻,肯定会追求更高层次身份上的匹配屁头改。我几天前去宾利销售中心盘,它长廊式展厅规那埃宏伟囊廓,处处是浓郁咖啡香洽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利枯嘉,对其购买力是不置一丝的怀疑炕。我想妮椿池,只有宾利鸡捞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌封淘惨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求彪脓。我敢很确定的告诉电脑前的你们墩固,这款售价不菲的宾利性能新旗舰破雇,在中国未来一定能卖到脱销沙芜。   >> 写在文前断:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年讽,英国品牌的表现令人忧心忡忡凄吓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌隧层揉,它们目前都散落在世界各处孰拌,有的受到追捧有的则走向终点曙颈。即使获得成功的英国品牌辩显赴,它们仍为自己贴上的“德国标签”礁父、“印度标签”的身份感到忧虑割难穿,毕竟请,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除曙脱痊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造笺乒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革替、原木的袅袅余香赌龟嫉,这种气味只属于宾利瓤揉歇、劳斯莱斯们裳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蒜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拴管上。    从业这么多年氯癸凶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元话熊墙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心串漠榷,囊中羞涩遥不可及自然很重要额愧卤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦抗。我认为一辆好车汰梅,应该让驾驶者舒服九假、安静肥、惬意的完成从A点到B点的旅程狮鲜盘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快人夕,却实现不了我小小的梦幢谎。我一直认为俊俯慈,真正的贵族瓣端,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极净,即便妥协仍然能坚守初心浇净鼻。此话适合改变自己的GT Speed仆亢,你知道吗高坝公?世上最难的事情就是超越自己忌,GT Speed做到了 报。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义郴朔,当你启动它时然驹盒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态掏残。   >> 外观邦曝圈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惟痰耙,作为宾利目前最为畅销的车型牟复桔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”护合。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哨。但是桶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配幌勤惦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节青。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者阮谈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妇。当然词顶娄,大部分“土豪”车主也不在乎牟相,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成达。    外观提升不是GT Speed的精髓蔫惶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涕,动力桂染祷、刚性舷虏、减重上的工作任重道远歉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg驳涣,仅有2.3吨百骸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重讲坞。不要小看这350kg藉,几乎是一台V8发动机的重量形邦陵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件睬书答,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂体判、多连杆后悬挂和防倾杆等辟。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色恐,分别是Burnt Orange(橘)浓崎、Sequin Blue(蓝)馁、Excreme Sliver(银)皇葡。为了凸显GT Speed的特殊嗽耽雇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)甲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选踌瘦。宾利工作人员表示皇呐细,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故商巫隘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加守,尤其是在中国等兴新市场更是突出叮渺洼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩怂。    你知道胖子多么努力吗形痞挨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时成雹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形欢戏堑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盟。那些把高性能作为卖点的品牌痊可,现在宾利也有资格和你们一较高下穿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸晾居确,与GT W12车型尺寸几乎保持一致从,其尺寸为(mm)钩:长4806硕身、宽2227雀科、高1394德炯,轴距为2746mm徊。我知道滤潘凄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距暗锣恐,为了让你做到心中有数畔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来旗清迪。与竞争对手相比建,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挎就。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑慧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车裸,哪怕国内的环境日趋恶劣粱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值珊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鳖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭傅碴,整个过程大约需要22秒卧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间呻家涡,从而避免占用后备厢大部分的空间始卤劣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瓷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚韶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感菲,没有法拉利暴躁碉捍,缺点恐怕是不高调碴桶搁。不信你点击上方视频听听视频里声音频牟孰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结窃哇: 作为欧陆GT的性能旗舰瓷薯换,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角疮星,不仔细研究根本发现不了它的区别攘斤翔。虽然外观变化之处并不算多拦斯,但是对于轻量化荷抗爱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茶浇目。" "   7月21日寡奈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华扭、北汽E150涕痞两,成为第一期家用空间王冠军耍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威擞坛。它们会有怎样的空间表现纷,不如一起来见证巾文但。 本期内容开始前疼迷唤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧碗樊猫: 好了唐闲,正式开始第二期内容擅赶涕。不过简单说几句定,为了没看过第一期的网友们阂适:    你可能会发现协看,随着岁月流逝辖姬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭澜,也当起了小爸爸雄蓬搭。恰此时送泻愤,他们对车的选择可能也有了新的取向钒释,空间大抬交第、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凡讳。    基于此错,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咸沤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间品,让大家对车辆的实用性有个较全面贫捶、正确的认识胜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测描讹程、模拟一家三口郊游的情景实测褂、细节空间的展示端、实体娃娃的数据测量四个环节进行侈苹。   话不多说剂媚,有请今天的选手春,登乘さ省! 第一环节核炔痰:堆放整理箱寐瘫挂,能放多少放多少    由于很多厂商彤凯柬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升势沛绣,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时慈,也会帮你量化一下车到底能装多少升鳖钱句,所以上图我们也给出了每个箱子的升数柏绞扑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号册粱低,并加以不同颜色区分俱簇,目的是给你呈现最直观的感受鸿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恃纲,仅供大家感受一下寸盾。今天我们拿箱子说话焦,看看它们这种数据到底能装多少箱子胁汐踌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下查旧:由于时间关系枷,我们这次只借到了骊威的低配版脐捅梯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坎,但高配版的骊威有这一功能晶宝。 首先出场的是骊威混阮:    状态一耍狡具:单纯的后备厢空间 状态二浦檀丁:放倒后排座椅后的空间 状态三纤岗诞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评誓隙: 骊威一如我们所想的那样激,空间的确是其一大卖点搽物。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时筹加阮,小伙伴们都惊叹了!骊威摧费,实力不凡娇关撇。   其次出场的是致炫篡怜但:    状态一扦毕:单纯的后备厢空间 状态二杜烯麓:放倒后排座椅后的空间 状态三诧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梢: 就如文章开头介绍致炫时所说匙亨,空间牟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点丁诽。通过这一环节放整理箱的测试略杯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得邯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蹋深:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二丸纠盲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三随吹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结铂: 通过摆箱子的实战徘,以及上面表格数据的对比肯徽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利末。而致炫与骊威差距也并不是太大淳矮萌,可见其空间不可小瞧朽炊。接下来又有哪些好玩儿环节餐娇?而两车又会有怎样的表现呢兔雌骑?请继续往下看垦熊零。" "   今年5月杀乓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶繁宝?9挡无用硷捂?自由光深度试驾报告》)匈。当时吩税,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测帕。    6月炽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惦检胎。不过3.2L版的离地间隙卧忻森、接近角芍祷、离去角互门、通过角等数据都比2.4L版强悍不少祁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吠?    几天前牡,我和赵璞滴额懊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市腿口想,这车还行不行疾?    我们的第一站斥风蓖,魔都上海贬答豌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消镣签抠。在经历了噩梦般的改签哩、等待缸、登机绰、继续等待之后泊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间槐瞧晚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿道并宽:“游遍世界各地献娘,开尽天下好车械老。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑澜祟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鸥靡辉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的镣凉腹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诧。在此我可以不吹牛X的告诉大家杏骇,我在纽北环实际驾驶过碧匈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI稻独,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型奥蛇伙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沙,在国内也非常抢手怂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升堡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障穗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辑坦惺,基本保留了GTI所有特征露甫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升膊,在舒适配置上也更加的平民化灰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整禄递型,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虏设,例如两边的侧裙以及尾翼等文,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的纺。但低调的外观也有自己独有的设计元素厦,例如车头处GTI特有的红色的拉线馆丁绊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标店江,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脚咕倡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沫曹夕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm犬睹帅。另外慷沥弛,新车的LED尾灯造型也很有特色瞧铝。海外版GTI提供了红色猛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择菠寸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现筋发萄,但国产后或许可以与国内的消费见面垦谴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少糜,我把它们大概分成两类哀堪室:靠谱的和不靠谱的蹦娩盯。不靠谱的原因很多娄坑,有些续航里程太短豢妊,上车就开始为电量担心;有些性能太差链岔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纽淖,几十万买个两门小车睡,真当我们都是土豪吗勺丁?   不靠谱的理由千千万圭,靠谱的标准则大致相同歪起戌。续航里程不能太短久肃豆,加速不能太慢冬陷必,最好还有些实用性尼龋,价钱不贵就更好了幂饶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盖豁冗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平顾扁,拿汽油车举例的话害捐小,90%以上都算得上靠谱蕾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肌辣,能达到及格水平的车型却不算多息开剩。我们的这辆测试车是2012款的础,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型表兴寄。还好时隔两年县,e6的动力系统并没有发生大变化瘟辟谈,只是外形和配置有小小的调整寒觅。   续航里程攘脚猩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧狄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群山侵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坚描,这其实只是理论值图,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翁亭,实际用车时很难达到碉磊。夏天空调啡轿、冬天暖风汐、高速快了蠢慷莆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程潜秤。   这种电动车只是日常通勤还可以畴湍伐,但稍微有些想法舌撩,想去见个朋友临汗氦、买个菜程峰势,心里就得犯嘀咕烷塘。这种心中总有事悬着的感觉很难受辽夯饺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多呸。   由于时间原因侮氛镜,我们只能简单测试一下e6的续航能力赔亢甫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里遂,其中高速路况三分之二绍挫,城市路况三分之一茶淬奔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来田脊烫,我们的行程其实就是三段比梯赣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)魂狭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)笨精,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)箍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)附靠胯,显示续航里程320公里控坎堑。完成第一段高速路程时(43公里)佛,电池余量82%(耗电17%)凭檀钳,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)圃殿酱,电池余量63%(耗电19%)河悲存,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)郡唬,电池余量45%(耗电18%)惨递输,续航里程134公里(减少61公里)萝陌掳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右韶,比如第一段高速行驶竿曹扦,续航里程减了59公里四局,而实际行驶了43公里韧蹋,二者大概是0.7倍的关系吼拭剖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话坑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拜,拥堵路况似乎还更费电一些檬。" "  近两年吃厕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮经廓,很多大厂都推出了自己的纯电动车厢瞬琶,先不说比亚迪这些纯自主品牌睡簧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车堕。今天硼,我们就提到了之诺这个品牌讨婚嫩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茬,主打高端合禄,并且未来也是只进行纯电动车的研发皑毛申,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陕谁捐。今天倡头写,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E朗,下面我们就对这款车型做一次体验隆粱秆。   之诺1E只租不卖妨酷,租赁价格为剖履:日租金为400元/天伤拦,长租(3年期)为7400元/月峡,现在消费者就可以对这款车进行租赁碧孟久。   租赁价格包含告雌:车辆上牌锋、充电盒安装(7.5小时充满)槐、保险噶抬、每6个月一次定期检查保养奋回犊、车辆维修百隙,7天24小时道路救援椿、拖车以及备用车辆等蓉汲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计弓,但车身整体还是能看出宝马X1的影子全。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计响婪,虽然亮点不是很多超鹿拟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离断,树立之诺自身品牌的辨识度掠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系俗,辨识度极高促匣。 既然是同平台打造烧四,那么轴距和宝马X1也是相同的厦驮。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钨貉,尺寸为225/50 R17玖娘抠,这款轮胎最主要是为了节能考虑害疏。   本文导航   分享到葛蕊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉檄陌魔,它是南京依维柯生产的车型纯垂抚,隶属于跃进品牌旗下楞变,是一款定位中高端的轻卡产品浓。该车是在2013年1月首次发布的瞧故便,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)狄矛,为用户提供了更多的备选车型驶。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现灌蔡恳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钙剐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纪霞缝,宝马向来不走寻常路勉甜,旗下的SUV并非越野硬汉陡详磊,而是更加注重公路操控性茂,所以在外形上也有着自己的独到见解加姐署。Coupe原本只是轿跑车的特征苫搭,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上告。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后胸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上焊县墩。在这种背景之下涤瞥鹊,X4应运而生帛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验块踢莽,宝马对于X4的设计便更加得心应手袄磕。从车身尺寸来看晦哭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化党。然而实际感受上唐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力逗德。它们的关系就如同X6和X5弄,一个张扬锋、一个低调剿法。要想思究罚酷墙贝?X4很在行秘揪。   这辆X4的外观加入了大量M套件萎喷,进一步凸显了它的运动风格脖。夸张的前后包围降低了视觉重心叛蕉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角部拇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢此察凳?所以垂剿,接近角去萌、离去角这些数据对于X4来说兴,根本不重要碉。   和X6一样衰戮舵,性感的臀部是X4最迷人的地方彭烩乓。如果从车尾来看性喉识,X4确实比X3运动了不少漠,高挑的腰线誊殿、厚重的尾部都能给人很强的力量感颈完郊。对于35i来说跨室币,单边双出的尾排着实有些低调堵歧廷。尾灯的造型是典型的宝马风格烯杉,造型简单琉瑰、大气畏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升署负姥。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮簇,前245mm盼寝矗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谜肩磨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)顾膊遁,这是一款综合静音衅睡、舒适匙泌册、操控于一体的轮胎楔粮傲。在我看来霖但,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎独豢断,似乎更为合适劫慰。" "  原标题贡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辜叮淋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)默,该车除了外观造型犀利惨钨、内饰豪华懈光颅、配置丰富之外儒汉冀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酿。作为一款以年轻镰括败、时尚为主旋律的产品肚诺刑,NX开起来的感受如何寝挨萍,今天我就为大家正式揭秘细顽熊。(注探帘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嘉,如NX即祁、ES皑吾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剖炊:   NX车型的外观内饰设计风格朝阀诫,在之前的文章中我已做了详细介绍度抠钱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品呻。从实车给人的感觉来看喀项,它的确做到了这点癌嘉,不少人见到它的第一反应就是阶并:恩赣纬哺,这车挺个性矛澜部、挺漂亮疽熬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅琶戊剔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计立,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度床。此外眷厕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯夯芹悸,进一步提升了科技感程。不过它并非全系标配嘶,在入门级车型上近光灯依旧是LED还虑,远光灯为卤素灯泡诞硼棉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV曹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3独绕闹、宝马X1做直接竞争竣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孺释,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证碱七哪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格眉挤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙小,其中一款为17英寸毯,另两款为18英寸勒第汀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂火,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荤赁厂,在国内的售价大约1700元/条虽酱笆。   车尾线条与前脸相呼应感,造型犀利拔莱湿,棱角分明默鸿,以凸显整车年轻份间扒、运动化的产品定位瞬青瘟。同时赴慧,尾灯设计十分用心鬼煽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果里,特意在接缝处增加了一小块LED卢疆。   内饰方面砷奋脱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造黔把,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痹,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卉,大幅提升了车内的豪华氛围吩。   据雷克萨斯厂商人员介绍蒙嫡芍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏郝械,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统裤感,它的使用方法类似于电脑的触模板通端驳,并带有震动回馈功能顾困。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用就凹缆。此外嘲将,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统皆诺,我们咨询厂商工作人员寡,这配置会不会引入中国誓排牟,对方并没有给出明确答复惋搂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适掸餐踏,作为家族中的新进成员坦笨,NX的表现自然也不会差托康。为了符合它运动化的定位睬排掸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强崔块贪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现虚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意廓谓。   在海外娄歪,NX提供了全景天窗寺邵、普通天窗和无天窗三种版本的车型蔚锯,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃黑曝,采光效果很好宛,但无法开启辨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吮势乐,采用的是外开式设计烤关芒。可以确定的是炔沛通,上述两种版本的天窗都将引入中国烙麓,至于无天窗版车型是否会引进经夺瀑,暂不清楚翅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拓膊孙,马自达CX-7在海外推出;2009年吝绅汕,2.5L两驱车型引入国内如涵,售价28.8万;2010年擂糜房,增配的小改款车型上市香,售价29.08万轨岛镐,同时宣布国产意向;2012年蝎,海外CX-7停产;2014年蒂淀倾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道骏,等它国产的人此时已经老了四岁了额姆。   从以进口的身份引入国内苗,到正式国产经历了四年左右的时间蔽,在这四年中进口CX-7销量并不好壁,一方面是当时市场不成熟扁恫,后期竞品丛生将其埋没了蓖参。另一方面原因也在其本身乳,比如定价高毕室、2.5L发动机动力孱弱等等汝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统迹。在测试之前厘郎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点俱弄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm凭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm潍访衔,搭配6挡手自一体变速箱想缕快。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机湃,只不过调校要比CX-7上的更为激进闹藤背。即便如此纱饯垦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼芭。   油门的设定比较灵敏纹澈哨,起步和加速初段都还比较轻盈裳本,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垫敞懦,而不至于拖沓俩,一切都显得易于掌握弧。变速箱和发动机配合的是那么默契凶煎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酶,只是在极拥堵的道路上蠕动时胸姬粒,1挡与2挡的切换有点闯动而已篇携莆,问题不大哪奇。   转向和悬架的设定偏向运动讼逛完,采用机械液压助力的转向系统比较重煤第阔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坡冠。悬架没有“忽悠”的表现钡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垂,车内乘员经陈唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扩。悬架后段偏硬瓜,在弯道中并没有明显的侧倾仆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去串。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错书袒,动力供给够积极粮铣,表现不错呈,驾驶感觉非常轻松窍诚喀,动力的跟进也很是及时刃签。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)京惨。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm份航,但实际感受发力点基本在3000rpm左右兑列郝,而且不是那种喷涌般的迸发鼻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剩腺,给人相对内向保守的错觉楷。   CX-7更擅长的是中途加速顽挡秽,比如从60公里/小时开始太掣,遗憾的是想让它发挥全部并不容易圈革,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓借雾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限退梧韦,这几天这种沮丧感时常出现肪。不过也正是这个中段加速的特点筐昆骸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举廉开疮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右跨害晒,稍踩油门就奔向3000rpm釜,便能得到很好的响应氖,仅有极为短暂的降挡迟疑显媚焙,随后就催逼出了足够的扭矩劣鸽。简而言之蛙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的道届迸,容易上手甘辖交,各方面的表现也都算令人满意玻精蓟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷媚泻,涡轮增压器起到了明显的效果突漂,就像注入了某种精神类药物唇,虽不时刻保持着亢奋状态诞校,但兴奋状态确实随时可以到来丝,一切都听从指挥亨锰句。这种持续的加速感可以维持一段时间妊盘烘,心里不禁一阵爽快皖抄,当然淬琅办,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了的。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光骄祷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里处,消耗燃油17.94升技畏,平均时速为30公里/小时钮跑居,全程开启空调屯交便,平均油耗为13.3升/百公里回,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看魄幸,CX-7绝不算省油的那类侥,准确的说是比较费油炉贬督。另外裴挪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油翅,无疑使用成本相对较高岭顶凤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前故,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章茎孤。说实话拨旅污,那是我第一次接触这两款车问夹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象葱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机馅颈,动力同样够用藕,但输出并不算线性蔽叙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制说涸。当时我就在想湘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了戌朽,而如今厂家真的这么干了悉舶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统璃拓,增加了几项配置愤,外观方面几乎没有改动那体乘,图中的这款车只是增加了车顶行李架瘸豪瘟、车尾扰流板和挡泥板等选装件瓶双沏。   这款帅客HR16是一款7座车型钞收慈,它可以满足国V排放标准艇侠每,车窗后半部分采用了隐私玻璃绕捌吨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢滑豌府。当然地阔,帅客实际上是一款既可以满足载人挥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鳞帛蕉,所以它的车系中包含了5座耙惠、7座陵婪、国IV块拔、国V等各种不同版本嗡澜。   除了挡泥板之外冗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谁驰吓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果籍彭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搬,其中的最强模式叫作“Dynamic”璃僻破,译为“动态”耐感。有意思的是蛊笔,在英文里枯颧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缸蔽虹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机供圃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酪炽?——开启动态模式泪茎澜,就等于点燃了一根无形的导火线姆。   要追根溯源的话贡鲜畔,炸药起始于中国春伦扳,属于四大发明之一禄,不过相比中国发明的黑火药惭故窗,硝酸甘油平时更加安全可控伴罢袱,而且破坏力更强啡杭仆。奥迪RS 7同样如此似付,它多数时候表现得比较随和来,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力揣马。   首先从外观上就容易看出它很厉害冬娜咯。奥迪A7之所以独特谎,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型猎届,人们将之称为“Sportback”没斗,在我看来鹤腻,它的廓更像是一只优雅的海龟汹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蛋搐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光量剃笔,所以它已经不是传统爬行类的龟掠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息确,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同端。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鲤沦,让人不由自主的去稳稳扶住3搅、9点位置笺。   在风骚的外形和各种真皮仆鼻烹、碳纤维材质的覆盖之下表,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瓤仿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别畴呸互,这一点很好肛垮肆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV排,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群壤诺驹。即便在这种情况下毛贩冈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价舍桂魏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题描:谁给你的自信卖这么贵嚏?不错庞改暮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008脓冬侮,它到底是盲目自信还是厚积薄发菜深?我们一比高下恃。 外观对比崔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结琳茎氮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拟憋,所以我决定说点可以量化的东西陀。首先滴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现逗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型次握居。其次可能是由于动力的原因查崩拳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽韶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上呵,备受关注的长安CS75正式宣布上市墩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捞。在前期的试驾活动上鞋徽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型娃,并对其驾驶品质给予了极高的评价戳凳随。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车港盟,和手动挡车型相比碘该,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待牟话。 ● 外观内饰的简单介绍颊伶:   在外观方面拼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型规,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蛔,甚至连一个小尾标都没有匈漠催。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嗡乓股,但1.8T车主可能会对此有一些不满庆纽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谁捍,轴距为2700mm痹袒瓢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5氦惭、奔腾X80以及哈弗H6认,CS75还是相当有竞争力的牌呻,它的轴距和长度最大獭填,宽度仅次于哈弗H6栖,高度相比瑞虎5矮了35mm姜钎笑。   在外部配置上秘馆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统食栖湘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头歪侯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角围木糯。另外盟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吹萍到,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果底蠢守,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致提兽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品苗岔江,市场售价约为700元/条未欧死,在同级别中算是很厚道的配备了署煌。此外如,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品项炯乾,只是轮圈被替换为铁轮圈山,还是俩字——厚道配燃秀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格潮梢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足撤酥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凄,看起来更有层次感鬼帽巷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涩、设计毫无新意欢惜、用料也很一般等不好的印象策艇戊。不过近年来娶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹床,长安便是其一姆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视桅,也很难找出它的缺点挟伸谭,按键覆、旋钮的阻尼适中衅卷,手感很不错鼓。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏袄乱,分辨率和反应速度都还不错困小怯,不过在功能性上它只提供基本的导航淳、DVD判领、电台孙藤铺、倒车影像及蓝牙功能刨顷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐队寄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的耙缎惟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到囊,但是厂家对此并没有改进畔策,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放媳韧诽。但是隆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度覆钒,同时设备名称也无法显示完整巍孪漠,在用户体验上还有提升空间反蹬。   不过粕,在一些细节处理上轰饭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意割罚。比如在挡把前方的储物格矫莱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理龋魔,不过这块材质却为硬塑料钝习,实际上根本无法达到防滑的效果琶贿艇。另外勿那,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯澳兽持,这点值得表扬伍挛火,但必须手动摁下开关才能点亮斥嘛喜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅菜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果贰江。座椅填充物软硬适中醇莎钠,刚刚好豌,并不会软到开久了腰疼侍,也不至于硬到硌(gè)人岁啊睬。除此之外闺,包裹性表现也很不错酣项,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中褪令。另外党适纳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节漓。   车内乘坐空间表现上痰土屡,身高180cm的编辑身处前排芬堆第,头部约有一拳左右的空间疯罕什,此时移身至后排粳疆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间譬铰端。作为一台紧凑型SUV车型辣等,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了煎客。   来到后备厢熔壕,长安官方给出的容积数据为590-1560L普,表现中规中矩搪劲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布犬繁鲸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酚祷径,增加消费者对于整车的好感度困。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丝善,如今市面上的电动车产品越来越多吓拇,开始逐渐走入人们的生活空谰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蚀伶貉,大家对它的了解可能还不是很多极凛蓝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元怒借。那么这款车究竟如何呢碴暖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宪哨擞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上午,我们终于有机会近距离接触一下便。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锌匈卿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盯猛呈,因此其与众泰汽车合作日镭迹,推出众泰知豆电动车衡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同啤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识胁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗诧?不管你信不信蔡棚,反正我信了蹲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱垛械,售价为24.98万-28.98万元掳鹊,共有三款配置可咽痢,全系均未采用quattro四驱系统类毫杰,取而代之的是前置前驱的驱动形式岁考谢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寞笨希,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生咖恫扩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水父笨,1.4T的发动机到底够不够用委坦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贬,这些问题都难免让人担心熊堑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”祭勃,它又是否值这个价格矩坷,下面让我来终结你的这些疑惑睬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捌墟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脖叉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境氮看揭,既然大家都关心这一问题晚,那么我们就从这个问题开始一一解决铆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的互绥凑,其最大输出功率为110kW菱嘶,峰值扭矩可以达到250Nm疟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm小。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后卵牌,动力储备不足方面的顾虑标,但是这些想法也好顾虑也罢辰酞炭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了岁概病。奥迪Q3的油门被设定的很紧实奉糕,油门初段的旷量微乎其微撑病咎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点观,当发动机的转速达到1750转时班,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩护搁瓜,强烈的推背感也会随之而来掸,如果你不是冷静下来思考一下吠锌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受村,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减苗赂齿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恕袖汞,一开始的想法和我一样浮棱,换了1.4T发动机之后潍胜,动力跟的上吗臀惹恕?心里总是怀揣着这样一个疑问八揩镣,但是当他们开了一段时间之后煌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陈葡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格林,处于D挡模式时铂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝川,但也感觉不到激进的性格颅峦屡。但是当车辆处于S挡时坝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉幢斜冠,整个车似乎突然变得紧张了起来避秀俗,时刻专注着你踩油门的右脚贯,稍有动作便会迅速做出响应渴换粹。   在城市的驾驶中会绕淖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障现龄,当你深踩油门时簇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞宽苯统,或者可以说幂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态晶肩滔。此外骗埔和,作为一台不折不扣的城市SUV武驹违,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验架未。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寸局,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蒲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感柏衰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缴守。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贫耍狡,整个加速的过程非常线性梗防,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时工,不会表现的非常神经质讼躺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱票,这台变速箱给人的感觉非常聪明羡,可以准确的猜出驾驶者的意图须哥,在换挡的速度和时机方面非常到位矛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点飘城。此外泛剁暴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错斗殴。当车辆处于D挡模式下副嗽麓,当发动机的转速达到2000转时理便,这台变速箱便会进行升挡的动作祁感,从而保证日常驾驶更好的经济性沏犀漓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时集,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应妇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止榷幻。   这台变速箱也并不是近乎完美挪珊吐,它当然也存在着自身的不足其墟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺售拆八,尤其是在低速的区间内袜瀑氛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感丁庞。此外酗笆煎,该车提供了四种驾驶模式的选择庭,分别为经济茸塑歇、舒适融、自动和动态模式鲁恼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瓢。 性能测试昂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中闺燃吧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现火,最终的破百成绩为9.14秒律居,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挠达。奥迪Q3在三挡时完成了破百够辉捅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程篮松。此外田盟形,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没雹,非城凉倚茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失闻慌绵,整个加速的过程十分平顺和线性扔妻粟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势首附然。车辆在全力起步的过程中弛,由于没有采用quattro四驱系统立腾,车身有轻微的抬头现象淬哄,前悬挂的拉伸比较明显妮吾幌。 性能测试砷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中乏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米守袒桂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升颂喂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系磷性硅。在整个制动的过程中腑,G值适中保持在-0.9到-1之间甲嘉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疤隘,前悬挂很大程度的收到挤压沪队,而后悬挂的拉伸也相对比较明显兔耻。此外舰,该车在连续制动的情况下寡当,受到的热衰退现象比较明显当收看,在连续测试过后妹淘,制动距离增长了接近2米逗汰馁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容腐搽祁,动力方面也足以应对使用的需求陈忌,尤其是在低扭方面耍靖爱,这台发动机表现除了浑厚的功底某耿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平肖巴喂。对于一台城市SUV来说沁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酥地。" "  你有没有这样的勇气贰矾,一辈子只留着一种发型卵,带着一种款式的眼镜誓脑瓤?或许多数人会摇头说不嫌涟垢。试想你现在穿着中山装携姬,带着大边框料碍铜,留着中分头走在街上闯,别人必定会投来异样的眼光充。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变寝爬,但有一种美毖检,却是永恒的嚏位氢,我们称之为“经典”搐蓝蜕。就像中山装逐渐演变成了“国服”情寺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样始辩朴,看似过时的东西稍加润色疟酚,就会焕发出经典的力量顿桅佰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题五脖较,也是一个互相佐证的问题蛔砰鳞。正是扛住了时间的消磨休袖两,一个产品一种设计才能称之为经典抄欺。而正是因为它是经典尺旱烷,所以无论时间如何过往陕脖,岁月如何变迁荤然咀,它依旧能代表着美缴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角寡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诞骗荆、保时捷911诞玛、MINI这几款车了间鲸吉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沤,这是一种财富袄毛,就像一个国家的历史一样脐敦烤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝手皇颁。但就像中山装一样播,如果不稍加改动物筒,依旧会被人说土气痰,MINI也是一样翻吮分,细节的升华会有益于经典的传播和传承琶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多穷浚,是全新MINI车系中性能最好的饶。所以车头车尾都会看到“S”的字样北巳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表仟捍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部麻汉,这是它彰显不同的地方陛败接,尾灯的轮廓更大了沙畅,但相比老款不够凝练咎些纪,同时你也感受不到它有何种审美的进步随譬,个人感觉它是为了变化而变化咀袜篇。轮毂方面猾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号联胯籍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凯廓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赔。不过靛幌,在真正接触到保时捷Macan之前火策,我对它的真正实力也有所质疑魏。众所周知睬绍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造唬颓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢阶廓?带着这个疑虑腊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅胃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同席,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型栋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诗龟屁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似眠涛核。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捶踞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”考。在没有任何参考坐标的情况下群夹逼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烷饲痉。排除了惯性思维的困扰拧,对于一款新车而言或许并非坏事嫌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布思蛙碳,因此有关它的设计特征我们并不陌生皇翠。作为保时捷推出的第二款SUV车型噬萍,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嘉砰罕,同时也融入了许多独特的元素坪俯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征幻搔恫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搔羡享,因此在细节处理上惩炯,新车融入了更加激进的设计元素混节。    作为入门版车型蒜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯灵吧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯偏,并采用导光条设计省昂,其视觉效果更具科技感临袒怂。   保时捷Macan的腰线位置较高苗簿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢策苇变,营造出强烈的动态视觉效果堤仟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格高绢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拾录,我的同事此前已经为大家介绍婆疆儒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解枷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍呻。" "   ??????? 提起观致囤犊,大家都会想起什么芯?这似乎是一个难以回答的问题抡戎。作为一个有着中国血统的全新品牌沁川,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩肋。在2013年平锨菏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上亢系菩,一石惊起千层浪偶徘。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手槐。   如今陡,观致的第二款车型苇扇,观致3五门版也如约而至晒募,其是否也具备了同其兄弟一样的实力党誊?它的到来烁凭套,在扩充了观致的产品线之后烹痛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢膘骆祟?自然是令我们拭目以待互。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车米焦婪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缴揣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型部,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型倾,时至今日都没有做大幅的修改哪。就是这样一个古董级外貌的家伙丘,最近竟然和新能源技术杠上了欠瘦挽。2013年的日内瓦车展上赤脆,路虎推出了一款纯电动卫士涩悲,旨在告诉大家卫士宝刀未老险跺。而这些天鬼堕狠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试布匙兄,看起来既络,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瓣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骏染,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蜕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望特,并未成为现实沙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绊。   事情的转折点发生在2014年6月18日率潦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照卷电,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车驾,并且这一次穆娶,车身上已经重新贴上了拉花伙惯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计骇特楷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”乔柿好,而是一台真正的电动版卫士港休。   之后通过各种途径的联系茅屡毁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版砰,虽然这并不是一款量产车界,也没有任何电动机甭堡、电池组方面的参数数据扭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挤瓣,我们认为此次试驾还是很有意义的臼藐堵。   ■ 外观造型矛乌锹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷媒睬困,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士范侧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样理,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惋。   电动版卫士全球仅有7台肮獭抛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车醋镭摧,基于卫士110车型打造父戳,可以根据情况容纳5个或7个座椅丹雄侵,算是车系中的“旅行款”紊庞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承何锹吩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异李锤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡袖彪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伦,丝毫不加以修饰篮。按照官方对柴油版车型的销售策略嗅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件菩诫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分欺典,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赌纤皇,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间刷。正对车头太,右侧翼子板的通风口也是镂空的录骚屋,下方是空调系统的进气口暖,而左侧的则仅仅用作装饰檬狮,所以是完全封死的状态即。   平直的挡风玻璃堂、小雨刷萌缎、面积可观手动调节后视镜宝鳖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计井俩苦,而在这台电动版卫士上涝衔迷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哄合全。   实际上葡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致结,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线派,电动车窗只照顾到前排乘客醇福贤,第二排为手摇的颊,第三排则仅仅是推拉窗级慧欠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林李盛,确实锋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车需午挤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中画。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头牟荆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖翰邢溺。   三窗式车尾设计除了古老外纯,想不出更多的词去形容络栏,好在后窗电加热棠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备桨碌袜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陕。至于各种不同用处的尾灯拐谅句,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧牟法火。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沙磁,并配备了13针牵引电力接口报沛囊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电祥通稀。而对于电动版卫士来说芥,这款车的拖曳能力也非一般强大贫废涣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抢悉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置提憾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯叼,在这四年一次的盛世当中来订,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注工口捕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣Ш凇,在经过整体的细化改进后整体更出色掸镣肪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筋弯,对于这样一款小车到底怎样浓嚼师,让我们一起一探究竟夹锌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胖炔娜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计似陋程,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化梧扛茅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格化劲划,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择丹护咐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车杈樱可靠的选择夹。   相比现在很多的车型韭胳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戈钠,个人比较喜欢这样的感觉蠕,朴素也是另一种风格饥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蔡崔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惶,可以说是起到了点睛的作用残,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创浮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格颇,看起来还有些运动精神逗渡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惕勿,同时也是远近光一体设计悄敦郊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气墙躬哩,更加突出其可爱的造型风格含,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体裙敲,同时也表明了J2的一种年轻风格富毖。虽然是一款定价不高的微型家用车滥蚕思,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置胳蒂铅,雾灯虽然不是什么贵重的配置狭,但对于安全的保障还是多一分才好奖力。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锹,实际使用中虽然刮水面积稍械鸢傥ⅰ,但整体还是清理的非常干净贾番使。   在车体侧面造型上歇境咯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辽拭灌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高薪腺,这样给头部空间会留出很多漆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感煞靖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感曹腐。腰线起始的位置和大灯高度相同仓,这给了驾驶员足够大的视野空间蹦雇考,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间武谜采,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汝触翻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格那文。   在尾部造型上繁挝蛔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卞,同时加大了尾部示宽灯的面积侠券删,为了就是提示后方车辆注意安全乘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高胶僵,内部非常的深不过开口非常新迳缓摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包架多。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刻衰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎马盗讣,虽然是钢圈微,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳构巴教。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型久酪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少案矩时。另外衅炉,一直让人头疼的售价问题莎久貉,此次又出现了炔落,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势劣磋擞。价格问题尚,在上市新闻 中已谈了很多孤古舵,不过与价格相比讣弹碳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善筐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统成宠唉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题确?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后溶郊,即将为各位解开疑问捌末。   观致3五门版已于6月24日上市呛,目前指导价已公布脸兔,售价区间11.99-17.19万元 憨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嘶吃:依然遵循简洁的设计思路壳虹,造型更显年轻反穷疙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头猛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士翱绘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体磁浓佛。可以说想泊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车韭辉汝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格哼唱,不过在细节上却更显年轻冬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弥佬,轴距为2690mm冲,除了长度缩短了177mm之外独亲滑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别阜捍然。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抬貌镁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弯酚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了魔。在车身颜色上报,观致3五门版同样有6种颜色可严偷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肖,色彩更为鲜亮酥乔,也更有时尚感林。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起逃认抹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别平莫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舒镰,而前雾灯也采用了圆形的设计物同挛,更显时尚道嗓。另外骨劲凰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯实凯暴、转向辅助灯和大灯清洗装置夕夹妻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 菩频梆。   除此之外拾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大却,达到了18英寸(三厢版为17英寸)放,并且轮圈的款式也更加的年轻棘恢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泥寂。所以在轮圈与轮胎的规格上书耻烽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别簧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍促陵律:与三厢版一致剔滩拢,细节改变不大哭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同卫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乳讥。中控台采用对称式设计叭,各种功能布置规整吝暮,按钮数量控制在了合理的范围内呜居纺,不会给人一种杂乱的感觉穿僻塑。平底式多功能方向盘与三厢版无异嚎豆词,造型很有运动感布丸,真皮包裹的外圈握感也很不错性孺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置唐千昆,除了蓝牙电话害盯郴、多媒体播放等这些基本配置之外弹嫌抹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碗亭。除此之外阔莆微,车主还可选配观致逸云的增值服务十,该服务包含实时交通路况宿颅、实时停车场信息和地图更新等撬词。 ● 座椅及乘坐空间解彪:白色绲边真皮座椅很有时尚感描邢偶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沙沤杉,与三厢版顶配车型相同夕坦。不过区别在于江,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理镰潭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鲍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浩许肠。   在乘坐空间方面枢老水,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赣供关,并将座椅调到最低位置后镰橙,头部空间大约为1拳攘涟南,显得很宽裕;而进入后排后曝楷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间题,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捎疾寞。后排中间地板隆起幅度较大火蒲苹,长度也不适合搁脚藐,中间乘客的舒适度会受到一些影响读褪。 ● 后备厢岗侨、储物空间和天窗瀑:后备厢容积403-1105升绥黑看,储物格众多党穿涣。   在不放倒后排座椅的情况下茨港,观致3五门版后备厢容积为403升挪埔哆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骂广酗。如果嫌这样的空间还不够的话涪,将后排座椅全部放倒后秀舰,空间最大可扩大到1105升叉。除此之外蛾潦短,如果您随身携带了诸如手机辨、饮料之类的细碎物品的话捆鞠风,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间室健寂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅壮樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备番,可打开的总面积约为0.22平方米览,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似甸考让。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架驼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机累得,两者最大功率分别为126马力和156马力憋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鞘攫罗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扁徒送。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搜墨,其他车型均采用6速双离合变速箱罐疚驴。在底盘悬架方面偷借汇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统俺窃丘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架妙慕。 ● 驾驶感受密献媳:底盘调校水准高茹啼潭,变速箱低速平顺性比三厢版好艾纱。   此次试驾会上歼踩毫,我们大部分时间都行走在城市道路中纯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些懂惠,起步时若是轻踩油门踏板涕,车辆的提速会显得比较迟缓绣,若要改善的话姐裴,需要至少踩下1/2的踏板行程孔。对于开惯了日系车的朋友们来说甩,这种偏向于传统欧系车型风格酷,而非“一点就有”的油门调兴埽可能需要一点适应的过程谜。   而在整个加速的过程中瘸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题魄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胜,咆哮声已经传入驾驶舱涡豆珐,可就是不见变速箱及时升挡讥穆绒。另一方面悲寝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陇恰溃,整个介入过程并不是特别的线性计闹,其工作时的噪音也清晰可辨累设浩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音栓铅敬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧掏绘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受离冕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换笆,并且伴随着强烈的顿挫感妻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敞掳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态炮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少诲售,虽然顿挫感还是有解仑酮,但已经能够被绝大部分消费者所接受壕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拒桨,那么我可以回答您末敦莽,和大众的DSG表现相差无几涡垫。槽畔。   从观致工程师的口中得知祷蚀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题唬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下灿,对变速箱程序据俯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整毁蒙,找到其中一个最佳点衰献,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低莽匿士。   在手动模式下磨,发动机的表现仍然很积极局沤,不过由于其低速动力输出并不出众蛊潮瑰,其加速度并不能让人感到满意慧跨,很大程度上敝赡厂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉句刃讼。此外嗽持干,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时畦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瓢晶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鞍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点顶,而在此前的三门版车型上静,我们就给予了相当高的评价详钳苇。虽然仅从结构上来看廊捕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控俊镐甩,但作为一款家用车甭捎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性幻,高速行驶变道保证稳定性谐。事实证明吐火赏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卧,并且从车底反馈至车厢内的声音搅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看媒领,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的苍讲。   ● 编辑总结撑牟:   从我们此次的试驾感受来看邢默,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻靖胜、时髦的外形仙蔫帘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整舰。与之前我们体验的三厢版车型相比然化,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步林融,尽管目前顿挫感还是存在胖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伞酗氢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过琼拼痞,有值得称赞的地方宠煽鞍,自然也存在着一些不足扰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蝎。另外拭缔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的奋逆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元怀孟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赏佬、转向辅助灯及大灯清洗功能些凡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎临,这样看来辉膜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少困。不过衡奴廊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢廊悍宦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧膝凄粒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋锩恋担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间淀赁染,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍据丸俏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型踞。但个人更喜欢两厢版本北,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因冲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刨。当然瀑,作为同一款车吹疟厦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同硷母。三厢版本更加实用比,两厢版外观更加时尚干练嚷。今天带来这款两厢版爱唯欧妻好汹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奉为。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容剿棘,大灯的设计相对保守了泛魂,但也减少了人们对于这台车的争议性爽。从而扩大了消费人群瀑举。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好喉嘛,各有各的美限惩烁。但无疑疾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肖。   侧面的变化并不是很明显匪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动靛慰虱。相比三厢版要顺眼的多串岸。车尾的变化同样集中在尾灯上漆痕,尾灯的轮廓变化倒是不大没葡,变化主要集中在尾灯颜色的改变溉激收。深红色的外围显得更有质感暴楼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稍型昆,越野车是最好的选择惕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奖嘲渭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事慨丢蝎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力窘囊马。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远欣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40芒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没倍。除了电视剧的锦上添花艰阶痹,BJ40本身的魅力也势不可挡粳外,下面我们就走近这款“北京青年”粪南凄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼廉。   外观/内饰变冗襄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泡秤,或许有人会问那为什么还要进行测试连辖。其实答案很简单稀拔两,之前测试的BJ40是一款试装车溅粮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别萍型耻,包括电视剧中车辆也是如此暇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仓鸵添。虽然我没有见过之前的试装车时射,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异男,甚至有些地方与牧马人不相上下顺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍号,之前我的几位同事已经介绍的很详细了面粮岭,这里就不再做过多赘述蕉彩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰菇,你会发现并没什么科技感惭,简单的线条畅楷獭、硬派越野车特有的见棱见角的气质枢拨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面捂饥嫡。另外片肉瓷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沪。硬质塑料质地的中控面板很厚实浆楼篇,比起舒服的软性塑料手感稍差忍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境怠儒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事干脐途,同理使用织布座椅也是一样枢唾泵,无论您是刚刚涉过水尽惧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嚏,都不用担心碌螺晦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器杉官,不需要华丽的外表去装饰肺蛋。虽然BJ40有着很浓重的模仿衬宠切,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格接聚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上崎,那只能说这个人并不了解硬派越野车吩寄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蜗,让人想到真正的场地里去撒点野钡朵四。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀善嚏?惊险的高速穿插墟僧、精彩的甩尾掉头懦纲、惊艳的侧向双轮行进门咯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演光孩。时过境迁姜立萝,萨博虽已退出中国市尘颖А,但把经典的两款车型(即9-3薄、9-5)的技术留在了中国斥袄,在北汽成功收购萨博技术后棠藩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生限磁躲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型痰涪澳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术矗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求户,主打性价比与实用性茄狙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确救忱,只是在某些方面使用了相关技术而已付警发。   从外形设计上就不难看出据显,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影檬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰漏伺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70绦首,同时车身上所使用的犀利线条咀刃协,令时尚动感的氛围展现得十分充分痪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表单剧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级烈须,车身各项参数都小于萨博9-3倪垄,所以直接套用的说辞显然并不成立簿俊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泰,打造一款可以继承优秀基因汉淡,并适合普通家庭用户的车型据,成为了设计团队主攻课程厕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谷锻苇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应别尖隧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降婚棘光,但紧凑的造型与简练的线条挤,使其观感的持久性更好雾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多耙青,很多厂家也开始重视其了这一细分市场册。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型囊酷饱,价格能接受艘窖膘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侈。而现在也有很多车型供大家选择速离炉,包括大众途安蓄,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挎堂空。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现含,它还有一个进口车的身份点。接下来错叉鸵,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现韧扛拖。   外观蔫胚:起亚最新家族设计奈,略显可爱屡,大部分能接受劳闺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格饱陕,同时又有一种独特的卡通味道股。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感抒,没有配备氙气大灯耗,但全系均带有LED日间行车灯犊娘、透镜及大灯高度可调功能涝殊。雾灯部分的设计很有个性济赐苍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感棵卧茹。   由于车身高度降低林,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泥,平滑的车顶线条降低了风阻系数电蹲,流线型设计更加美观棘剧投。全系除顶配的豪华版外府鬼班,后视镜都没有集成转向灯功能袒锑污。另外洗悔,低配车型的轮毂也比较简洁我浮,轮胎规格为205/55 R16庙。   新佳乐车尾的设计十分简洁敲饺吉,总体看上去比较圆润患。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蓬佩,凸起的轮廓首尾呼应柑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方离刊董,车顶带有行李架面,具备一定的实用性尺。新佳乐全系标配倒车雷达功能垒寒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蛊胜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源彼海齿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题舶蹬蘑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌金,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巷私。而提到雷克萨斯脸布,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恍槐瓷,立刻联想到了舒适啼、安静等一系列形容词亭狡。   作为雷克萨斯主力车型孰垫,ES系列占据其在华销量近半壁江山估,舒适逢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价绊钎踩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h池,更是有充足的理由享受这些评语翔行。但更重要的是祥暑讥,在环境日益恶化萍狈惮、石油资源日益紧张撇床、油价越来越高的今天缄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度接佰。   外观部分恐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型抛梅疽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诚顿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挫氛谰,和前代相比进化明显宠坊。初次亮相时码随钞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期眠童士。与丰田一样便,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格悉涎房,目前已被广大消费者接受碉瑞很,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题劳沸。   外部配置上翱青,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能斗膳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目佃,与中网造型配合不错辜试。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格接苔,轴距2820mm滔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同碾,ES没有针对中国市场刻意加长盖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台歪,轴距比老款增加了45mm唤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计诫绕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型无哥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们勤。当然韩颈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棋盼北,我们依然不免将他与节能环保联系到一起辟岗。另外蜜忻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内地充猛,更加低调郴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瘫荚澈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侨滤界。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆顾楷、忘记沉默寡言的正装车主抽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框旁、忘记... ...算了荷帕泰,需要忘记的东西太多密巾弛,你只需要记得一点口厘坍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嫉详。   奥迪的低调团胖捕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)寐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝闯榔亥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然冉魔拓。依托自奥迪A7的造型设计讹价,RS7依然拥有优雅的造型广,仅仅在一些细微的地方葱惧蒜,RS7做了运动化改进娟戳哼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翘唤、以及哑光附件庆咆尖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板椒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酒矫伺。   如果客户需要埃快,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂豹马,其轮胎规格达到275/30 R21焚僚。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拆鞘。排气管依旧体现出奥迪的低调拴,外部看是两个椭圆形排气管桃衫,而其实际是双出四排气告擎恨,因为单侧双排气有节流阀侠泊,用于改变排气通道峭妙伯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣两凌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的焚纽喉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线雇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针粪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔此莽林。车钥匙矗匡末、平底三辐真皮方向盘莲、运动前座椅阶侯潍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标枯赋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能飘贾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示粹苛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浦台篱,还提供发动机增压压力辣攘腹、机油温度显示和圈速计时器等数据录。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰砷,并提供其它3种材料作为选装丝裁。车顶内衬标配黑色织布锹,可选配黑色Alcantara面料下。搁脚板氏嘘臂、刹车踏板题、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计箔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酬穆唬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鞘姥篱、一体式头枕的运动座椅蝎清铆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料荷琼,并提供钻石绗缝曹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伸鞘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装料。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情浩俺咀,就像微博上说的缕,一次刻骨铭心的爱情起雌呵,一次说走就走的旅行什么的晃币。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求救红褂,但在现实中亨筋协,你不能永远一副放纵不羁的样子补弄,特别是在资金有限的情况下抚屑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的十雄。此时你就需要一辆价格便宜斤济崇、实用可靠的多功能车型驳摔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择溅榔臣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型孟拈诉,分别是景逸X3和景逸X5填,形成高低搭配产品布局瞄栏缴。景逸X3属于入门车型捷讥跋,共有三个配置葡,指导价从6.99万到7.79万元搂室。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型琴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看党察江,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瘟乖亢。这款车的前脸采用了新的风格样式抛,线条比较硬朗奉,造型简洁流畅臣溪思,同时又很饱满冷隶,没有过分追求标新立异的夸张风格殿突裸,显得更加沉稳挂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纱,给整辆车增添了活力籍杀募。   除了前脸之外练,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侍蓉铺,让人略感失望赖铆,好在整体风格还算融洽门娟,不会给人前后脱节的感觉缸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm双箔径、1835mm和1705mm妻纲密,轴距为2685mm焚,在这个价位上算是较为突出的水平了素雄却,保证了足够的车内空间食。" "  在固有的印象当中靶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蓝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈挤卸獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盲,作为日系三大高端品牌中的一名庇强,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缚汞级,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次趴昏挟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蠕咎慧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说星,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格告螺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扰,取而代之的则是一种日系的柔美风格恼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影淘迪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力艾视搂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点帕,并且这种特点让别的对手无法模仿愁集。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沫渤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大济墟灿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度琳誓勒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面咯敝陛,看起来非常具有独特的风格诽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挪煎,不过看起来还是比较有神的算常虚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耻嘶派。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蓬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鼎温。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屁先栓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉潍蓬,这款车有这么长么戮内?实际上后门的长度远大于前门吹,不过整体造型并未收到过多的干扰马堆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赦,因为C柱的造型更加接近尾部凰浮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果揭,腰线的设计在在尾部提到了最高秃疆,并且从前大灯连接到了尾灯部分规闺覆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伶哇宪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响青坟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计默。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秤,到今年4月20日其正式接受预定姬恳譬,不到一年的时间共淌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了科垢。在新能源车量产能、市售的速度憾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌疾缓情,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯说,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过反久项。当然闲芦派,汽车之家评测新车的速度也不慢坡,今天疾井疟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章揉拒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鲜缓厦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款降,其中橙色的为增程式混合动力版车型喇饶廊,白色的为纯电动版车型法,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型捆。   ●外观寝祟殊:造型前卫未,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酗推,我见到量产市售车之后垫虎,其外观真难以与概念车作区分韧。宝马i3前脸造型饱满圆润觅公,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恫。不过翁人蜡,“进气格栅”四个字需要打引号了傻透,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拟狄殿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾虐闲悼。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计五,让整车看着很有质感且与众不同息羔现。当然靛童咯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酵痊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格解毒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头饲抒苍,但它的车身侧面看着一点都不显小睦啪究。在我看来原因有三巳谷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富虎履啦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少分帽,给人感觉比较敦实穆海。特别是车高数据痪,它比X1还多出了23mm鲤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大羚,达到了20英寸链,但胎宽却很窄娠奇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20翠偷就,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逢纯帽。有关这款轮胎炒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店头,基本都表示由于规格太特殊接瓜疟,没有现货也没有报价骑该睬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质敛,很独特窜厘媳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应裸。尾灯采用得是隐藏式设计含,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分强棘,用于显示示宽灯磨拘膜、刹车灯以及转向灯等喂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧棉片,所有光源均为LED平敝灰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词改锰珊,欧洲市场上柴油车盛行已久饭季废,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展剿镰。不过近来柏卑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淘瓢点,Jeep便是其中之一肺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待猜陀。 ● 外观介绍毙:与汽油版无异不惶,硬朗依旧黔碉屁。   从外观上看催,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型无凰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型山阮。新车的外形仍然显示出硬朗俏、时尚的风格篙泛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大教,提升了时尚感背。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm隋筒,在同级别车型中“个头”并不算大喇碑瘸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绕谭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°先攫噬。   在外观配置上僧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹿夕、雨量感应雨刷癸疟拐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泡秤澳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的柔裸。轮胎配置方面帕洽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炬娄,轮胎规格为265/60 R18汉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谈,规格也变为了245/65 R18土挫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时付,我们会谈论什么寥雌会?是大老粗一样的外观诚,还是“马路杀手”一样的形象慕罚琴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象亩痘,笔者也不例外函垛。6月5日下午虫翁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华龄灿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象爆娇,原来大块头也有过人的大智慧斧称淑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炔菇、FM两大系列蒙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日碎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华骏,中国区总裁陆博天到场助阵限。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捕耽碾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了冬亨粮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车暖拾,最大的意义还在于为企业产生利润粟凳光。因此累,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沃瘁,并体现在生产效率挝抱、节油效率腔、完好率靠讼瀑、安全灌、安逼缧当ⅲ和驾驶员体验六大方面膘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型首伺庐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锨酚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证阿男,而大众凯路威则开创了一种新的格局料粕平,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尸逃未。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生双喜瞥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威褐编,而那款车型是针对高端商务市场的车型樊肩泉,虽然其内部可以进行简单的商务会议舅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的芳夏斡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吼翔捌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑滥颗参,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求潘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的椽轮私,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格凤莆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密叭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置男艾嚷,只是以简单的卤素大灯出现姑外浩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯滇狈休,只能说稍显遗憾门薯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车损烯,并且其敏感程度非常高苇波。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寥镜熔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大眉考闭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瑰问,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车栏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起敛阂盛,在尾部造型上也同样是方方正正善,给人以刻板的印象迷眉案,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰敦缕碑,看来稍显朴实无华华娶惶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前秆镣踌。尾窗的面积超大孔,并且配备了后雨刷描惧酿,可以说在安全细节上做的不错酞惋。尾灯的造型也毫无新意搽洽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪怨臁,尾灯内部的结构也比较简单妓癸唯,并未采用LED也是针对不同定位的选择送困,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低侈梳蕊,尾部配有四颗倒车雷达探头驰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用记究酸。作为一款商务用车傲粹蔡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方公,而旁边就是凯路威的备胎所在地朔撤喘,这样的设计使内部空间得以最大化利用惨桑。   相比国外的凯路威车型蔽锯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂暇脖青,造型上采用了多辐式造型扳电,轮胎则采用了邓禄普品牌古权。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锯憋貌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV跺鹅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拍汀,我更多的会用臃肿两个字来形容它观舅。圆润的车身收挪乓,没有棱角的线条戳检剖,大而无神的头灯睫衰,都让我对它提不起兴趣碑协。第一次见到新款昂科雷时暑拾,我的这种感官得到了改变雹惕司。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点幌。新款更加俊朗颂橡,就像是一个胖子拎犊,经过健身嗣,从大腹便便变成了施瓦辛格扩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面僚,这种类似于点睛之笔的作用存畅,实实在在的发生在新款昂科雷上面箔申精。之前的头灯让我没有胃口睛,尽管亲和力不错笆,但太没有性格醛隙我。连同这个车身汐,都让我觉得臃肿无比旦瞬绅,简直就是个满脸流油的胖子疙。新款更换了更有张力的大灯馁,进气格栅也变得更具进攻性捻强诲。这样的风格戒,我想才是大家喜欢的菠棚镶。   侧面造型的改变不大涪脐,侧窗面积所占的比重依旧很懈邸,这和新君越孺疚、GL8都很像估灰挛。给人一种重心很低的敦实感未筷。但对于车内的乘客来说痴览剔,这不是个好消息绥,过小的车窗影响了向外看的视野妹嗽肆。造成了不必要的压抑感钩寿裤。或许对于选择别克车型的人们来说挂,这一点必须无奈的接受了樊耸。   车尾的变化不及车头豁钩荣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兼贫,或许我会更喜欢它健柬。但事与愿违程破皇,尾部的改变仅仅局限在排气管上恼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辽巢腔。这多多少少会有助于提升质感玻鲤。也改良着尾部太过圆润的整体气质怖蔚彻。可以说郎窍水,这次外观的改变喜,在这些细节上还是很成功的动鳖捆。相当于一次瘦身和塑性始,让它的线条和筋骨更加分明忻缕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间煎阂,纳智捷 新大7 SUV正式上市辖闹,官方指导价格为22.68-27.48万元戏辣。一直以配置见长的纳智捷品牌郡,在小改款车型上又下了一番功夫摩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次冈。在体验的这几天时间里僻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奢攀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价祈匈纱。也有好奇的邻居询问这款车的售价迷譬,当得知价格只有不到30万元时烹辅,邻居更是深感惊讶搪话勉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢豪?本文就为您带来答案烷攀翰。   作为一款SUV剐,“大7”这个名字一点都不为过拦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蓉,2910mm的轴距更是傲视群车燎检,也难怪引得路人频频回头朔鞭。不只是尺寸犁,本次试驾的新大7四驱旗舰版嫂烈扭,整备质量达到了1950kg趴傻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”稻哎添。   作为改款车型灯,新大7的外型经过了一番修改森痉逆,主要体现在前脸和尾灯上谋。大灯造型有所变化槐绅购,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刚谰,而经过修饰的雾灯辈戒、转向灯和前雷达略收氦,给人以霸气外露的感觉聪。整体上广,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉帕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭娄尘,比较实用素观。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蝗私,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嫁伐硅。从奥迪A8的换代扰辩筒、全新奔驰S级的上市栓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敝署膊。这三家老牌厂商动作频频零,而我们也始终把目光聚焦在他们身上辅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鳞坛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坏勺蜂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今垫。而随着混合动力时代的来临跋痢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL却擅姆,可以说从那时起剑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位豪挥苛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毛抗,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期签,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来桔,以期对它能有深入了解乃北。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的船锨撬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内赐悄拿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杜。相比之下较线曙,雷克萨斯LS在此方面并无优势窝,长度食成词、宽度和轴距均落后于对手莎。   即便不看车尾的标识漠搅,仅从前脸上幽兰色的车标缓朔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型屁坟。而身挂HYBRID标识则意味着波程,除了树立当家旗舰车型的形象外痴郎低,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神露仕八。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功式谱,只是在一些小细节方面令人有些不满蹈帛。如果用最严格的标准来衡量师屋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间峰啤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沦让。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手灵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蹄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型甸屋,这种车型的优势就在于描纽畅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感激酞,还拥有了超大的车内空间猴视继,优势显而易见少,而今天我们来到了美丽的太湖嚏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型粟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舞姑武,也让更多心意欧力威的人有更多选择杏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表淬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泡瓤馈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贬观,不过从售价以及车身尺寸方面来看伦,欧力威确实占据一定优势烧褥。   外观上欧力威厢型车身造型讽桥,并没有阻碍它时尚的视觉感块逻缔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车差,时尚并且使用轰拟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观超妊憾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示芳恨。   非对称化的中控台设计青蓄,与1.4L手动版没有什么变化椒购行,首先造型上足够年轻协调罢钾雹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蓟泥。欧力威自动挡车型派,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辞蕉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键坦,操作多媒体更加方便比橇。中规中矩的仪表样式没有什么改变呸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息坡闷苟。   本文导航" "  有突破有挑战姬拼委,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候佬,就会有这样的感受幻哀思。它太挑战人们的传统审美了泄睛堵,怎么样也无法用大气翁仙、简洁赴档咀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受架暇尸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鞭灵反。自由光承载着延续切诺基的重任凤猜填,就在这样的争议声中款款走来据露。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统埂颅,挑战着经典哥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柯邪韶,在做颠覆传统这件事舍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逻挡钙。就拿前脸来说缸成,好看不好看绝不是我个人说的算的工薪导,每个人眼里都有一个不同的看法泌。或许慢慢大家就接受了洪脑。   作为一款中级SUV郸,车身尺寸上中规中矩申酷电,作为切诺基车型的延续咀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现醋捎,但也能看到不少突破之处罕氨饰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绩肋杏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃熊康。   本文导航" "  从1985年开始龄伦耗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上焊际享,1991年出现在5系车型上捅挎计,1999年开始陆续出现在X系列车型上土那排。直到现在搂芍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敢。2014年5月22日颇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive降搏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型迷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求力,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW脓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么矢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表戳棠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款杉戳,新BMW 328i xDrive缆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元璃葛。   第六代BMW 3系延续了这一传统食,将融合了电子气门控制韩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机镁虎骗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配叮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型箱巨径,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本猎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的胆什,要了解这个问题前赊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理乘。齿轮传动式分动箱丛炊妻,连接前轴的方式改为了齿轮传动朴私哨,其他地方大同小异按。对于宝马X系大部分车型来说被坎统,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能眉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配标娩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茫。由于前后轴均采用开放式差速器抢惶,遇到交叉轴情况时揩煞撑,也只能依靠电子制动来辅助填川世。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搁乱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构誊淑,与齿轮结构的分动箱原理相同抄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥袖寝必。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥趟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戌。至于控制多片离合器的方式附脯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茬腹氮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛怯戒,所以常被用于装配在更强有力的车型上侈腿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器倍课豁,以对扭矩分配进行不间断地调节泥材点。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配筋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩椭,默认状态下前后扭矩分配为40遂篙:60耸校,最大前后扭矩分配理论上比例为0肪剔:100到100连哆:0之间侈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纲陵。扭矩分配可以在0.1秒内完成闻蓟。   行驶过程中涝煎,如果系统发现车辆可能转向不足橇沦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧商吵,就会减少分配给前桥的扭矩脊爱,将几乎所有动力都输送至后桥驳睬挨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息香斜弹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拟人。一旦出现车轮打滑括,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器门,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力售浩蒋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制讼皇。这就意味着斥氨,无论路面如何突然变化盘闪筋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钉食,即使是在部分结冰的道路上袄插扔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解厕伤陕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型珊,其中S2属于一款5座小型SUV藕遂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下屠,很多品牌都开始研发小型SUV寂。而S3则定位于一款紧凑级SUV滑围奠,并且采用了7座设计姐茂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何郸咐,接下来就给大家一个解答睹娩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位笑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乒,这一平台就是北汽威旺M20的平台粱榷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计师隧。但是两款车的轴距却不相同坝,S2轴距为2560mm丰,属于一款标准小型5座SUV五麻。而S3轴距为2685mm暑份溅,接近于一款紧凑级SUV缔,所以为了能吸引更多的消费者跨,采用了2+3+2的7座布局老禄付,主打一般家庭用车吻,实用性优先搬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV徒隆缮,主要还是面向有活力的年轻人霓某骄,外观设计更多偏向于动感的元素居多人垫彪。大灯组的样式也不俗套鹿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低娘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的牡劣吃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比百借,在车身尺寸上还是比较占优势的吃顽令。另外2560mm的轴距表现也不错解坎,至于它的乘坐空间表现如何起汐,在后文我们会有体验取柿念。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计须, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升街,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拷酵赦,车门不能完全打开的话漆对晾,一些比较大的物品拿取会不太方便盆遂姆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台澈谩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谐彼,并分别匹配3款变速箱短。此前硼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型裸叙。而今天我要试驾1.4T车型必龄,虽是短暂场地试驾栋绩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痊,特别是动力上提升明显陋丰。 ● 外观/内饰默叮苛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型衰,也做了到店体验的文章甘跋粕,1.4T车型在外观贤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大慕闯,本文不重复介绍恐乌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验描磷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疾笑鞋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因令拧羡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等洼链,具有很高的品牌辨识度叔。同时在一些细节方面的改进盲碳秋,比如重新设计的头灯亩侗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垛筏哇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重且粟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台才牧侩,采用了全新的发动机舅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机何盖,属于大众的EA211系列烽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腾懊,最大功率150马力/5000rpm雷橇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拦烹报。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一码究,而相比原来的EA111系列有了明显进步丸,首先是恢复了正时皮带獭枷,降低发动机内部的功率消耗霜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术悲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴薪挺秘,而喷射压力也提升到了200bar脱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱将浇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能拔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别黄弄寇,前者顶部是“SKODA”的品牌名香底娜,而后者则是印了“DSG”的字样戏题稗。   底盘悬架方面坏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架度瞬测,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构官品肩。制动系统为四轮碟刹结构勺,采用前通风盘式后盘式配置秋士莎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蛙钾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目竿。由于是场地试驾夕伪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挠溶窍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道派,能更好地了解车辆性能播盲魔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来镰柑,只能在日后的试驾中再介绍抠腔。   动力方面仕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芜凉瞬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容狈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来兰滔,1.4T车型的起步和加速更为迅速镭倡,而且涡轮的介入时机较早美,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉硅赤滴,动力的输出保持平稳可控的特性翁攀觅。   使用D挡时变,以1/2油门深度驾驶袖畦培,变速箱升挡较为积极斤漏貉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下脾苇亨,而且换挡的冲击较屑搿,不会影响乘客的乘坐感受颇朵。而以深踩油门的方式驾驶砂褐,变速箱会到4000rpm左右才换挡捆,加速感受更为明显捂贺舞。   换上S挡黑纤些,油门响应灵敏了许多祭水蔑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡席梯体,全力加速时能体验到更为强烈的推背感订吉没,在弯道多直道少的场地赛道里剔绣浩,需要频繁提速的时候梳夯,显得更为得心应手粟。   全新明锐采用电动助力转向系统陕币藕,方向盘低速时转向较为轻松逝公默,而高速时明显更为沉稳授,转向需要更大的力度捆虑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力猎。   底盘悬架方面廖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性澄袍聊,在弯道中对车身的支撑性比较到位瓷,方向盘的有着精准的指向性谐,转向迅速而稳健形。1.4T车型全部带有ESP系统干,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候膝顶录,ESP介入的时间恰到好处覆钞唉,总能及时将车辆修正到正确轨迹表勿,而这套系统并不能完全关闭恼樊,属于比较重视安全性的设计胯鼓。   在模拟颠簸路况的体验环节温,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用逞,然而后悬架毕竟是非独立悬架蕾泞必,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况徊概,仍会对另一侧有所影响饰斥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸妇纳。我们在之前测试文章中也有体验视频菲筋,请点击查看哨癌。   更多精彩视频浦廷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结尺酱努:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诽晨吃,在D挡模式下表现中规中矩弓,切换到S挡后油门响应灵敏狠,变速箱的换挡节奏更为激进莎鼓,加速感提升汀吵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沦肥。" "  2014年2月26日菏玛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蹦房婚。其中T5动力总成包含智逸版胆下泞、智雅版苍隘、个性运动版共3款郸讼,售价为42.39万元至51.99万元损逃瞎,T6发动机版本及价格保持不变瘫疼。   据了解脆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抄饯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蟹漏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱结。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舞佰次?本文将为您带来答案力羞碌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面伐甭忿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蛙,但动感流畅的造型令人印象深刻玲瞳拨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钢换,正如北欧人给大家留下的印象炼裤。      配置细节上廷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”貉殊,全系标配了ABL自适应氙气大灯忿屯蛊,以及感应式转向辅助灯光侮瑞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下充邓孪,给驾驶员提供更佳的视野鹊。   此外塘胚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航倦埔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达海笆,探测距离达到了150米刻痘,足以应付绝大多数日常行驶环境瘁解尚。此外窃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统墓港,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能善儒。虽然这里看上去有些别扭朝,但安全性才是我们应该关注的隧。" "  限量晌、配额谁扰、上市前被订购一空豹殊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹廖。然而袱娘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时驶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘童。2013年擦,经过M部门调校的M135i披装上阵房,性能已与1M十分接近瞎,并且这次冲破了限量的枷锁掇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车菏。正当人们面对路上的1M投去羡慕轨惕、嫉妒寺群舅、恨时蔷藤陷,宝马为我们带来一款全新产品裤尸牵,并且它的能力并不在1M之下规,它就是2系的顶级车型——M235i舌哗翱。 延伸阅读菠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言税长斗,2系可能显得有些陌生拆卸掣,其实早在40多年前膜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场册晾。此外从湘赊,BMW 2002车型在1968年问世炼梦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处讳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型臣断。至此辫,2系的到来并非空穴来潮脾灸忙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22忻醒,而这个平台也与代号为F20的1系共享并袍,简单来说搜肛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中配肌卡,这与3扒膝、4系的道理相同浦。在2013年时腥栏酶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验森泰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逗竣抽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览壳荣缓。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蝎颠厢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异珊凤,从代号E82的1M车型晦姬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汗艘驹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条手,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”喇呸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受椒浆,但随着时间的逝去爸型弧,渐渐也成为了一种习惯疚项。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加荤,更多是出于对内部空间的考虑侍距,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响胶室何,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数途壬珐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容佛豪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感媳窜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能虚坡耽。   当然漓木,即使武装到牙齿的惦,M235i也不能与1M平起平坐搜藤被,M家族的宽体车身垛桅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碎谴,就像当初1M推出时的口号一样“M矩杏,永远从后视镜中藐视对手”瘸害互,而M235i更多还是为了平衡性能力、实用性与性价比敝,同时也为今后推出M2而留下些余地课。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辫尺獭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瞎惋屠,针对绅宝D70推出后的社会反响忻急瞳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多亨墟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搓炊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势菇慷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生东夺。   D50噬写,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车猛潍,推出之后的表现往往是人们最期待的蚂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同虎,面对D50的将会是极为严苛的考验揪敞瓮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境怠挥味,而成功了妓瘦,也将有可能成为流芳百世的一代名车桥。7.48-11.98万元的厂商指导价亥黑,可以说为这场战役的打响忍僳杜,开了个好头腺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统阔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格端软你。此次担任D50设计工作的芹,正是培养出诸多设计人才的博通公司尺拍距,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点可,同时又能够给人们耳目一新的感觉肥角脊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题羌报。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表猩聊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异攀馆,但是当你接触过D50这款车后财弓腻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素墩仆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机揽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的豁发,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刃窃,但是当你将这些元素组合在一起时崇罐,却有会很快打消之前的念头纳拖媒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外忱还,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计错慧寡。运动气息浓郁的设计手法功,会让你把D50和运动结合在一起家陆,无论它实际的性能表现怎样透却剑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桂肺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方莆秽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促揪攫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磋,面对不断推陈出新的竞争对手碧焊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面劣比讲。好在随着2014款车型的上市粒篱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂贰,而这支强心剂的主要成分也很简单举歇疽,一台1.5L涡轮增压发动机杀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型触姜,针对配置方面也进行了一定的调整敞,其中自动大灯岔贰虏、超速报警以及四门车窗揖祝控升降等功能均成为标配佰岔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中翘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者陡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侵矗肪。因为从早年搭载的速锐媚,再到大红大紫的秦糠睡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6翻,它所提供的动力都不曾有变位嗜。传动系统方面违,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刺副酬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱徊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芯号扦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿娩理。在城市中经常用到的中低转速区间内响镐篙,发动机的动力输出比较积极浚,并且通过涡轮的帮助热,动力在1500rpm之后便有明显提升杭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奸即司,完全能够满足日常驾驶苫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低磐霸,适合城市驾驶燎。挡位之间的行程适中扰,但手感略显生涩龄薯饲。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊寥尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车稼遁讨,而非车去适应你司搁切。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定秒雹拱。四辐方向盘尺寸偏大试,回馈力度比较匀称别顷彤,因此驾驶这台大块头还算是轻松讥,只不过方向盘的虚位过多撇,转向时不得不做出更大的动作评烂。   前麦弗逊奶无寿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收如讨,并且由于悬架行程较长榷逻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉怂。当然这样的调校也有它的好处胃嘲,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中耍休卑,SUV车型是一种非潮ィ耗油的车型锋,毕竟以自身庞大的身形来说嫂,自身重量就已经非常大了匙谰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娄,这也导致SUV车型的油耗居高不下项,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观夸相,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题募履,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚雾,在众多的SUV车型中描贤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度败。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计日败芦,这种设计可以说非常的扎眼疤衅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢渤缚全,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳菩誊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯尘莽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钨萄拍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志膘替,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坏喷摆。在RX车型上韩绣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条抒捶疚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嘲粟斯,从RX整体风格来看捣沦崇,还是更多的体现了柔性设计的特点杜睬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烫瘟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型驮,如果不看下半身位尘酣,很有可能误解为一款轿跑车型幌梗刚。不过这也让人们的视觉一亮讣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的枚霸踏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上涩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求们联络。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肥节,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的踌吾,没有过多的硬线条介入陆扦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的阶牧始,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点爸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符枷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力刚哺,RX明显体现出有些不足旅筛膳,不过这本身就并非是RX的炒作方向练。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肩皖,内心想要一件东西沤烤垂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费次,否则你就无法拥有心中挚爱编。你想要一部手机赎,但偏偏要你保证最低消费席。这种心情着实不爽烩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版倦手,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统慧突嗣,这两样东西都是你想要的靡灸擎,售价三十五万不到兢蹈书,撇去不相干的配置漠旁,给你你想要的期彪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元滦嗅扭,是不是有点定高了敲?可细细一想村,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绰,并且还带有四驱系统不。如果单单从这两个要素考虑禾协扣,同档次的车型里湃呸嵌,都破了四十万大关了抢豪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谭昆,目的就是要拉低门槛琳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出槐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件尚。但运动元素表现的很细微睹吕,基本上都是细节点缀椭,和其它配置的A4L差别不大坤缸。虽然是一款40TFSI的低配车型箱党,但从外观上很难发现区别汐咸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件身,算得上是全车比较明显的运动彰显了瑞。尾灯内部依旧采用LED发光元件薄票,总体来说梗赐卑,亮点不多皑,朴实大方驰貉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后囱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分惧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烷,除产品名称外赐挛险,其与JX35并没有什么区别穗介橙,还是那个豪华运动的大家伙句。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮境遍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鸵删。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能卸骄瘫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宫帆杏,灯角黄色的反光片是标准美规设计驼渐篇,但无论哪种规格凤呐浚,对行车安全方面都是提升泊朔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感邻,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狈僳,前置摄像头悄然隐藏其中帕涕。侧面看上去QX60依旧大气稳重兴埠登,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感具洽讣。另外幂疽,底盘上有些部件会低于车身疙武,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过涉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色形,活泼的细节设计使其更有灵性舌洽角,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性警呕,也起到了一定的隔热作用派。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张咳梧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现莲蔚,静音效果良好漂瘟。   车尾并没有过多花哨的设计懊鳖碱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字芥。尾灯采用部分LED光源蹬四,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释胁联,总体来说比较耐看莽膝埃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味募,它的出现让整个后备箱显得活泼起来甩光盒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高几。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沫四群。上市前抽揽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乌,不少人不相信它的价值咳奠迹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后椿亢诡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惹鼻,这自由光到底是什么情况侵碧?经过整整一周的深度试驾后肺逻,我有些新发现可以分享给大家溅娠竭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3漠题,我的思绪一下回到了2005年左右藏上醒,那时候自主品牌鲜有SUV产品尉恳派,奇瑞率先迈出了一步力,推出瑞虎蔫淑荆,并领风骚多年房唾。当时奇瑞称之为NCV酿揩示,也就是集合轿车以及越野车溃处,有着越野车的外观和坐姿村,并兼顾轿车的舒适性沏,其实就是我们现在说的城市SUV郝。   这样的优势持续了很长时间伪累惮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展剧肋饯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吠宛,瑞虎的势头逐渐放缓称李同,也就不再抢眼了叔红。奇瑞随之调整策略猜,在去年推出瑞虎5这一新车型沦,与其他自主品牌新对手进行竞争五踩。与此同时芍虑,时隔半年的今天潭钮,老瑞虎被重新包装升级挥距,命名为瑞虎3再次进入市惩扰,与瑞虎5形成高低搭配铺,重新获得了新的竞争力纹。   外观雹:   正如前面所说效松,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业串锌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作舰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扩蛋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸泊潞,棱角更为突出杉幂骸、线条也显得更利索内。侧面增加了镀铬防擦条鬼,而车尾的变化并不是很大漏迷,集中在尾灯和一些线条的修饰上嗡笔,就造型而言瑞虎3更年轻了卤。从车身数据来看察,瑞虎3相比对手并不占优优势僳,但是得益于外观的设计慷诚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些脊就瘁。" "  在经历了数年市场洗礼过后踏,瑞虎车型迎来了新一次换装内世萍,代号命名也列入到了家族统一的序列中话缓,对于车型的区分更加简明逗呻跋。除此之外慧邪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计茂,以及更为充裕的乘坐空间脓夯踏,以提升自身的竞争力晾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型旧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用殴殴呕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汇饰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向末惦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弘踏雌。   此次改款主要集中于外观方面萌肋,通过新老款前脸的比较粉,我们共计找出了8处变化剐肛,分别为槐技:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩臃牡小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大戈龟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表俏迟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘乌,但在车身尺寸上有所调整骚耻苏,其中长度方面增加了30mm按旧,宽度与高度减欣枞て浮,而轴距维持不变裴陡能。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瘸泥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35芯题牧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中湘是亢。   车身轮廓并没有大费周章的变化存,更多的是在细节上体现新意么欺撬。侧车身防擦条进行下移曝吞,并在前后车门中增加了镀铬饰条捷绘识,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中说井扳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鹤全,更趋于向装饰性靠拢侥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式慧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性寥垃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗冉酥韧,若要找出所有差异擂椽,还需要费上一些功夫撅,在对比过后变化上依然可以达到8处叼傻。依次为碗烤宝:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更畴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杭宋绩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计敞,空调按键的布局更加紧密限琴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化起惊稍。此外焊肝炼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升星纷窗。   按照配置的不同联,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机合,大尺寸液晶屏包含导航来师驶、多媒体贰夕堂、蓝牙以及系统设定等功能廷,而在操作上也十分直观芳葛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度潮干、风量段、风向等信息啥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少队赊艇,同时旋钮的阻尼与定位适中畔聚爬,手感较好埔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骡。   方向盘两侧位置集成了音响扫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键椿,中心区域使用了品牌全新标识浓,并在造型上稍有改变奇赏。仪表盘则没有任何变化魄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同旱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刑苛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素估。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅醋蔑孤,但调节方式为手动尝,前排座椅具备加热功能停,按键位于点火开关周边区域季遣,位置的选择上不够人性化汰,副驾乘客很难进行单独操作赶。   在前文的数据表格当中丘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优巩镜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高并蛔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乔钢讨,头部距离车顶约有4指空间档喜,直接移至后排乘坐卜,头部空间同样保持在4指俱,腿部则为2指余量号班迫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寞踞饯,首先需拉动靠背边缘的拉手始甘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒背纫浮,要想恢复到之前的乘坐模式莽,还需先拉动开关吧驾零,同时扶 起靠背讣激,在操作方式上显得不够便利拔苏。后排座椅支持4/6拆分放倒看,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大墟恫凛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响柑惨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3巨龋蛙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弊檄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吉加定,含有DVVT技术偶饺,相比早前奇瑞的1.6L引擎僵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沸绣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求飞钾蹲,在CVT变速箱的帮助下瞎软,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作词。即使在起步之初深踩油门版,加速过程也会显得有些慵懒钾鬼锻,只待转速攀升至2000rpm后立绥,动力性才有好转冗亭,此时油门的响应能力有了子显著提高河统,虽然整个过程称不上动力充沛秒,但对于城市使用来说算是够了狈拭何。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鹅境,涵盖了手动冀酿、雪地和低速3种模式每,在手动模式下可以模拟7个挡位趟呕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用授狗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抖饲步,在模拟挡位的帮助下堵茄劫,转速会与油门的深浅更成正比钠醛,升档与降挡的操作也会更加从容供瞬绷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄屠阜臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内敌椽昂。   在紧凑级SUV的行列中啪,瑞虎3的车重算是较轻的一员拷牵,这为引擎减小了不少负担橙屯雷。助力转向系统的力度适当标揩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力罐鲁柯。转向的精准性使我出乎意料你悔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性琳筒鲁,悬挂整体表现十分扎实棋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入祥苗,令试驾者信心倍增羔锋。   如同瑞虎3的定位那样际樊藕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外较,它并不具备越野的能力澈,然而精确的城市定位圃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适隘,诚然农臂,它在这两点上做的很不错苫犁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你衬剿擞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言饥蔼肛,瑞虎3也许是最合适的选择对象迷摹。 责任编辑度:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年透丢墨,一晃6年时间过去了臣麓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化丸壕,但是我们仍然和它有过很多次的接触将铣飘,并且每一次都是充满乐趣的体验辨马。今天我们又把它请到了这里灌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挝废,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型排随。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能羡菊饲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拭坑憋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气层旁板。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单闪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税幢镐,自然整车价格也就能便宜不少受,降低了它的入门门槛簿。而以我们消费者的角度来看贩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象郊狼闯,这也是我们今天把它请到这里的目的事,测试项目很简单好看,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现快,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了帽兴。   ●日常驾驶动力表现卯:低速扭矩充足辞懒眷,高速动力吃紧咆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能络卸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过荚顿烹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性图焙澜,但机械结构还是更适合在野地里行走心洼尝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瞄坛汤,外形设计识密肥、车身尺寸侧、参数配置全都没变疆厕菱,只是换了一台发动机幂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃里,双手需要时刻度掌握住方向盘瓶敝吵,总之开着它你不会觉得太轻松家熟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了倍,大家也都心知肚明玻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现哨卧敦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米矩,参数虽然降低了秀蔽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些裴某。实际开起来起步那一下还是挺有劲的潘恢详,并且只要车速不超过60km/h镰班,提速还算是挺从容嚼毛,也有一些推背感弦讼,感觉并不比3.6L车型差多少线挫赔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了林锨迫,脚下的油门响应明显迟缓了不少娟,如果你心急的话价,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧晃,否则踏踏实实的在路上巡航韦率握。   ●油耗测试抵腹夯:正常表现失,不惊不喜匈坚涕。   发动机排量小了澄卢,除了动力影响之外椽,油耗也是一个值得关注的指标四阂兄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试襄稳夏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里慧沙,拥堵路况大概在30%左右孰镰负,畅通路况大概在40%左右逗请,另外30%为综合市区路况必屯的,全程平均时速为31km/h钉迁,最终计算出平均油耗为12升/百公里醚噬肝,算是正常水平保纹虫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过墨脐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题俄嫌,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了逻嗣赡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力唐阑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何煤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捎临,很高涸,或许我接触的都是高配车型梆射弦,包括纳智捷大7旱、CEO等车型九江沏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疲。今天裳苗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV帮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量暗吕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢楷赎瓷?下面弓灭,我们就来看看详细的体验报告滴。 可以看到褪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柔敞,这在于其他车型包括纳智捷大7雾扒、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娘骄。这次试驾的优6 SUV也不例外刀逃碾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挂钎,为了突出这款跨界SUV车型的定位拳桐究,外观设计上更年轻有活力磨吭盲,对于年轻人应该有很大的吸引力聚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表揽勤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台典筋桂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm藤搭奠,轴距为2720mm骆活,可以看出这是一款跨界风格的SUV怀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品荣突冷,最大的优势是轴距要长出20-100mm酒,具备不错的乘坐空间鬼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷梢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎胚瘟抢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唐钡,尺寸都是215/55 R17巢。可以看出在轮胎的型号上迫孪剃,国内销售的车型都有一定的缩水献,当然为了控制成本哪棘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涕泛颇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮闲祥毙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缉嗜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美端佃,两侧的LED刹车灯十分扎眼案羚别,不过从布局上看稍稍有些凌乱鞠孝。" "李老板的慷慨苛某,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会袖图慈,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惜。下面回到主题虎,从之前收集的网友问题看勤,大家最关心的有两件事儿京,一个是特斯拉的性能夏郊辫,另一个是特斯拉电池的续航能力违眠古,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿倒。简单剧透一下坟鲍,性能方面特斯拉相当给力苔,续航能力方面我个人觉得还是不太行物俊俺。 注妈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型琼,文章中提及的“特斯拉”兴、“Model S”等名称均为本次测试的车型烯蜂。 数据解读翠膜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侍峨,所以今天我们就先从数据说起乓鸿牟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版郝挂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s掏,而我们的实测数据为4.7s摩,比官方公布的成绩略慢闹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿笆卑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酣。由于采用电动机驱动枫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谁恋锹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑抚珊糕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态棘,直到完成整个加速搏俗。电子系统和动力系统的完美配合匿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限瓜暗,这是大多数的同级别车型都很难做到的片。 0-400m加速尾速强:170.124km/h 加速时间乖匹坦:13.63s 由于采用了9.73家:1的固定齿比变速箱就,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拒互同,在加速曲线图中雌乃邪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线帛,车速和电机转速完全是等比例上升癸怜衬。这里说句题外话诬,官方公布的电机极限转速为16500rpm憋辫,最高车速为209km/h崇,通过以上三个数字我抵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拒,有闲工夫的朋友可以试着算一算峨蛾。 0-180km/h加速汤禾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冲土,峰值甚至达到0.7G却,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱替幌荡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h诉惟才,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看痘岭毖,当车速超过150km/h后磷骚美,车辆的加速度下滑比较明显希瘦耐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现韦,工作人员解释说为了保护电池炯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡唾疤。再多说一句红,这个速度日常用肯定够了娩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h书扔巨,但如果是赛道叼寿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道浅瓶,有大直道的长赛道祷臣甩,它应该会比较吃亏少皇刷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盼邪,常会被贴上大排量肖陕辛、暴力机器虑莽卷、拉风外形和肌肉车等标签吵。这些词虽然简单攀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征翠凡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型昧劝。近日施,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称艘却冲:科尔维特C7)氢琶,肌肉感十足的外形哨,手动拆卸的硬顶葡,再加上6.2升自然吸气发动机等铃,都是它的大卖点千非痞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鼎撼狄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撕烩,外形变得更具攻击性韧稳。不同于以往车型计,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瘁店社,只有头顶裸露在外煤坤盎,非常特别匠泪。重新设计的6.2升自然吸气发动机驹炔捞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余顿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绦输儡,最大功率640马力峦,峰值扭矩814N·m)扣吾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手我磨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嚎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为累皋:5.3万美元)官萍题,几乎没有性价比可言挎,但相信越是稀有的东西录凡,越有人喜欢堪朵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆豹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话罗搔乖:400-023-5599 地址垂滩槽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鞭醛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型施户,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坪爽费。而这款车本网也进行过多次报道与评测牡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题煞讨,比如——空间与电磁安全性蹭赏马。   有朋友担心揣赁厢,混动车型的使用空间会不会很小翱叶抢浮,电池电动机发电机都需要摆放位置昏,还有散热系统两叛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧崔秽。   作为一个“热心肠”袖,笔者决定帮一位同事搬家戚嗜千,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱硕、两个大型行李箱扯捕、三个双肩背包蒂徽篱,两个电脑包弓,一个猫窝建喝、一个全新的大睡枕搬走省习,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客武。好吧熊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钒玲孪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上唉脱,从图上我们看出墓覆仁,在放入体积规整的水族箱水缸后叔晃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间斜无渴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包籍体拴,并留有一定的间隙量谭耐暇。   而后排在放入水族箱地柜后题暇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位巷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抄。得益于巨大的后排腿部空间棚丸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了漂舰报。而后诧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线桶。当然册南,前排的空位是为乘客准备的酗套。(为维护试驾车整洁催,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施甸羌蚊。)   我是一个希望低调的企业主阀茸胸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吻悲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间彻伺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少描啪,后排音响控制堆,前排座椅调节按键亮纲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子郸蜜试、空间先、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流隆立,大电流产生的磁场对人的健康有影响瓶山。英国专家认为乏是:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奸未瀑,高于该值爽采,儿童将面临患病风险复佛是。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少妹奉巾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃俏紫澹害窍举纶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害事谦辰。   简单来说禽冒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统沙,如手机朵斤粮,对讲机呻摊、信号发射塔等揭蠢,而低频电磁辐射离我们的生活更近侩哇,家用电器额、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辩米双,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可措鸽竣。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台衰璃,前排座位赶蓄被,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恭逆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搞闭,不具有权威法律依据溅,但既然是国家允许销售的测量器材寄,其测量结果绝对拥有参考价值草角惦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量横究。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受翅楼词,首先是油耗舒跑,我们在遵守法律规定的情况下举勒具,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车篱驴,而结果显示遍番,如论是市区驾驶还是高速巡航超车窝截萍,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下写螺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”让疚赏。   混动车型比普通汽油车重米缉革,驾驶感受会很糟吗?   确实婪朴浩,混动车型由于需要布局电池矗逢位、电动机靖、发电机俏帅、散热系统及控制系统毖虎芳,整车质量肯定会增加截套,但通过驾驶啸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感楔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动逛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逛,使用感受更接近与现代的美系车型额惟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咆矢戚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极库幻,而在高速公路上齐桃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赣,取而代之的是风声与路噪声盛捞。而操控部分谴箔卢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了计必费,你永远不会感觉到生硬的颠簸裸颈寡,一切都是柔和与优雅诞,当然歪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的焚嗣。   最后蹬轿罗,我们通过以上测试盛骨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性练、油耗及空间实用性上都出色表现团,而为此你仅需多付出几万元的代价敝,加上经销商的优惠分晃,凯美瑞尊瑞物有所值姓淳雹,而你现在需要做的垫短蓄,就是去店里亲自去试一试帛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接响。 图/文攻狸:丁艺   丰田汽车日前宣布褐,截止2013年底车蕾茹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆牡捐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陌贯司。诞生16年来炉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区连恫、备受600余万车主的信赖和认可戏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员购南碍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片廓。 责任编辑凰农:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后嘿,MINI凭借其漂亮个性的外观拱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心起罗。2014年北京车展上芹呵闯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈ヂ郧椤(点击进入上市文章)母僻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鸿,同时在配置方面也有一定得提升量街坊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后看,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蜗畏,售价区间为20.18-23.68万锋该。虽然只有4款车型可以选择粉,但从大家的关注度上看订反手,很多人对这款车给予了很高的期望靛苯炒。今天藏摆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钾,两款车虽然在级别上不同筒,但是在价格上却是非常相近洗哆忻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刑。下面捕,我们就来对这两款车型做一个对比奖瞥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大滑实。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱懵就睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话燃局,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜樊侮稍。当然童称磨,作为一个自主品牌粗,想要和这些合资车型抗争羌谐,就需要在配置上有一些诱人之处遂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腹,从车型尺寸上看竟,H8明显要大于东风本田CR-V和,但是价格却几乎接近酮。如果您的自主品牌不感冒的话科苛工,那就不用在纠结了椒畏泻。但是察撮舶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话厢谈日,那么H8的确算是不错的选择偷粪,至少从轴距上就已经很让人动心了鳖矩酶。   =============分页符=============   原标题完:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下遣螺嘛,哈弗H8还是小胜牟倪峡,其中H8还带有液晶中控屏康罐畅,而CR-V并没有配备中控屏昧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能双冷巾。这些东西的确也是非常吸引人的琼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刻拱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验簿地,平且还配有ECO节能模式淋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腾兰奖。H8还配有坡道控制系统颂钦,但是CR-V并没有配备这个功能察澳。另外诺话狠,H8还配有三种运动模式浑,一定程度上提供了多路况的脱困能力欺彩孙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些宝扒,当然H8属于刚刚上市的车型镶武纷,并没有试驾车让我们来进行测试晤伸芒,以后有实车的话司徽伐,我们会进行相关测试轰凑。   结语吵蜗滤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章茸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的撅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涸辈,某些情况下还要超过很多合资车型邦时,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下水。 责任编辑粪腻:赵春晓" "从1985年开始槐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上昆缔付,1991年出现在5系车型上鼻醒忙,1999年开始陆续出现在X系列车型上传龟。直到现在肉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汗扛贬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配翁瓢滤,提升着宝马车型的操控性和运动性酣扫。让牵引力发挥的更加自如泌剂,下面埃,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现嫉氖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱亲轨。在车载计算机的控制下嗜颠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整窗帮泵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配秋尾,而且动力分配比例范围达0-100%烘,赋予车辆独特的动态表现搁空琉。 与传统齿轮机构相比笔,xDrive动力传输响应速度更快董,分配比率更灵活算,通常汐湿费,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骄,保持车辆转向精准灵活靖,初记囱鸥、中段加速更为直接的经典后驱特性嗡铰港。而在弯道刚项、湿滑路面携擅、或紧急变线等极限状态下滔馅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泌,增强了车辆的稳定性和循迹能力曹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统朽溃,在附着力降低的情况下份么,更加考验着前后轴所分配到的动力诬凛念。通过一体式底盘管理系统的侦测豪裤攀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配狡怖梁。在急转弯和重心大幅度转移的情况下姐,最大化的改善转向不足和转向过度袱隙嗜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上徽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瞳。宝马4系在绕桩和紧急变线中瘫熟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外讹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准妈,更灵活碧瞪侯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上稗疆淀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域厘欠,公路性轮胎打滑严重阜狭逢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预慌稼,还是能够胜任一般越野路面玖裸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑漏皑士:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)承低,宝马X1一直以其运动性示人谴必崩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表孺舵。但是不同于一般运动车型不擅长越野锨咸屉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能八授啤,能够让车主在假期到户外撒撒欢罗府筹。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尽却?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疲惠谷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芦饲彪。   在消费者最关注的价格上仑郎傅,我们分别来看两辆车隧截。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元极。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纤炔侣。从售价上我们不难看出逆版督,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3佬颗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3聪,价格区间跨度较大酒潘欠。   外观尺寸对比第嗡:   首先督购,从外观上来说艰馈,宝马X1极具动感淮夸碧。其标志性的双肾格栅已经不必多说亮陈,远远的就可以知道这是一辆宝马霉牌起。而那富有动感的线条洗际,将其外观勾勒凛当蜕,即使是静止在那里唇坪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态徽群。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长螺入猫,感觉比例似乎不那么对称力。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控朽烷,而且作为一款国际范儿的车猜潘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅磁汐腊。虽然宝马X1有修长的车头咯琶敦,但是驾驶时却并不遮挡视线艘妇,仍旧能够清晰的观察前方路况狗晾抹。   相比之下丝盯弦,奥迪Q3的外观略显沉闷吗,同样的家族式前脸显得十分稳重桅祟肝。虽然不像宝马X1一样运动设,也符合其SUV的定位登冻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大绒浚窖,这也让奥迪Q3的样子更加传统罚篙。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坍屑酗,但是内部空间却优于奥迪Q3咆赡救,相比来说宏畦逛,宝马X1具有更大的头部空间酵衬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3私惜教。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长摩怀势:4477mm 长故啃篡:4385mm 宽凡:1798mm 宽小妊:1831mm 高昂努捎:1577mm 高完:1608mm 轴距稍:2760mm 轴距骑岛:2603mm 最小离地间隙白立:194mm 最小离地间隙定:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者戊尺却,宝马X1具有灵活的操控性庭虹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性廊肯勉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化藕嘘,作为一款 SAV佃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的渺道。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向把酷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屎栋。   实际驾驶中速沁,宝马X1的路感清晰稻,虽然车身不锌唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径柔墓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头倘弄,带来更多的便捷归镰。行驶中灸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快激,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系的孺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮郴萄绕、高精度直喷与电子气门三大核心技术羔兴嚎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坝,在动力输出上达到高低搭配的形式躲炉。而宝马X1带有的ECO PRO模式患,可以帮助我们进一步节约油耗航休,让油耗能大约降低20%显范沏。 两车基本配置参数对比些船石: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乡淌瓷:通风盘/后煎岛桂:通风盘式 前酪镁汞:通风盘/后纷劣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题耐络:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV怪,我们不仅仅需要看其运动性能盯纫澈,还需要检查其越野性能扰邦辑。奥迪的quattro系统的越野性十分出色棺脐凸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统创庙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拔楞,为了能更好地分配轴荷怂吻探,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端尽、后桥差速器前面萍魂颁。正常驾驶环境下和闷孤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绊暑奔,当检测到前轮附着力减弱时藉宪风,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嚏,帮助车辆脱困耻。   通过以前的测试疲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用洞馅沮,对于应付难度不大的非铺装路面来说莆,这套四驱完全可以应付惭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能戒桑,加之悬挂行程过短枚南檄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样岸,偏向于公路驾驶渡小。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴讨辉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中慕,动力的分配为40:60樊,在实际日常驾驶中绢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的纶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能码寺,在车辆出现转向过度时乘嗓风,车辆会将更多动力传递到前轴届,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性梗,帮助车辆脱离失控的状态虾瘟练。在弯中逐渐加速的过程中杭秦魂,由于车身的重心靠后箍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势锻脾澎,在这种情况下篡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出娄融,减小前轮的负担庆摆,使车辆获得更好的指向性伐勃。   无论是雨天禾瓣帛,还是弯曲的山路携奠楼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对步板礁。而且在大角度爬坡及碎石路段嘲渺敛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蜗破。尤其是爬坡时鸽煎秋,动力能够智能输送至前轴草汀,让车辆轻松前行卿。而在平时孤仟旁,动力又会自动分配于偏后驱箱,让运动性得到进一步的体现订铂。此时的感觉是类似后驱车喷粒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配却,让车辆行驶更平稳绰艰逝。   相比而言檬尺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野壕胶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亮舵,具有良好的越野视野垦牢,但是宝马X1的离地间隙更大贿旦,通过性更好恍唾吩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少句炔,尤其是其具有更多头部空间坟魄,如果越野时沁焙,可以适当调高座椅坐姿吗。   =============分页符=============   原标题焙偶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰静谦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嚼羚,所有的按钮也都在触手可及的位置坍色,十分便于驾驶者操作己揉。而且两款车型都选择了年轻示、时尚客、富有现代感的内饰设计羞。   两款车的配置涸李篇,无论是奥迪Q3令,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搞森粪。尤其是宝马X1的iDrive盟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用券揭龋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮怀,宝马X1更加简洁壁缔,而且操作一样方便瓤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锤。即使是刚接触宝马车型的用户猎沉,也能在第一时间熟练操作肃钞百。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热久,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性檄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娩甜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大皖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供透。例如像最低配的宝马X1踏市,虽然价格极低抗簧钎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了强挡。Q3低配也是一样鸿扭,配置较低都任。不过如果您不在意像导航廓、座椅加热等配置逼工碑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要热。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后搅嘶隶,我们进入车内来看看内部配置以及空间奋骗。二者究竟谁能更胜一筹毫材?首先来看两车的安全配置百露啃。在气囊方面化反砂,奥迪则更胜一筹另,在两车装配有同等位置气囊的前提下傅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊停。轮胎方面则是宝马X1取得优胜狗,它全系标配有防爆轮胎急,即使发生爆胎毖,也可以继续行驶秽痰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配腑嫡。此外防爆胎也节省了备胎空间炒锌承,让后备箱有更多的储物空间毖霓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梅顺。从车身尺寸上来看密砍恃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势李熟戌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势串船。然而车内乘坐空间方面脯为陵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鼎昂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拍脓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侠泡洛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题线旧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面琳瑟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奢哆渭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养熟霓控。但由于国内油品的质量不佳惠,为了更好地保护车辆发动机枯侩角,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换池。而其他配件的保养周期上局姜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养烧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i味到技:   861元   xDrive20i袍皆钾:   1036元   其余车型敲倦:   965元   sDrive18i辰:   861元   xDrive20i宫:   1036元   其余车型梢:   965元   sDrive18i峡搜:   1609元   xDrive20i涵:   1784元   其余车型揪茫:   1713元   sDrive18i烙:   1386元   xDrive20i阿稀睦:   1561元   其余车型哪翱:   1490元   sDrive18i竣:   1591元   xDrive20i陋豌:   1766元   其余车型稀葛:   1695元   sDrive18i鞍撬:   1609元   xDrive20i掇:   1784元   其余车型残灿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注破藕:●菠:需要更换 ○币扰:常规检查孺假碴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中馆假,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毛狡握、空气滤芯和火花塞配杰昏。花费支出大概是2691元饭。4万公里时还需要更换汽油滤芯辖诽,支出大概是1382元腻歼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错筋蜜踢,保养中也没有出现更多的费用支出婆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疵韩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注司:●期祭:需要更换 ○港:常规检查盖阂玩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出杏瞎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赖蚀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同掠鸥探。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加祭,能够更好的照顾到爱车的每个细节虚彻。   总结死即: 总体而言恫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卷令吻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3该。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疏兼虎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少本删,整体内部空间与奥迪几乎相同授掀。而在使用保养方面颅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饶倪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人完唬,但是其配置也相应有所减少炭冀。作为高配车型替,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捐锌涕。 责任编辑瘁哩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙技,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蔬掸鲜。它足够漂亮了弛趁,漂亮的让人感到迷茫省,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烙橙,由于在国外嘘泛蔫,我不得不比以往更谨慎的驾驶化曹甘,没有做任何炫耀的动作抒,但依旧接受了不少注目礼倍猛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拢节,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着炬添,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内钢,只好出此下策评取:按住壹投冢控器详,“砰”后备厢盖弹开了石储,老头愣了一下祭跨稿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢删,并给了老头一个友好的微笑虹垦填,关门走人了默。这时我才知道寄渭肪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量珐,它的曲线诱人外苏赴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处试妇,但令人心动的地方是从B柱开始的脸酗筒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酵翰肪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嗅录垫。也难怪泡,差点忘了饯蓟,我们这台车选装了AMG套件律,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用逞,没套件的车感觉就差了很多腔。   即便如此渭换,它的妆容仍是存有争议的徽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧动葛毫。左派以我为代表(全部未婚)铂莲,认为它的骚气指数接近满格抒搏诽,尤其增加AMG套件以后楔,能骗不少小姑娘话哎。右派以结婚生子的同事为主赐砍,他们认为车身不够修长饭味,不够秀美跋烘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情火似赊,但又内藏了些许的凶狠弄。   不过我们两派的意见同样有交集境廉,那就是从侧后看去甩,它的美感更胜喷锈巩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中菜固思,远远的从背面欣赏它持绷,真是太美了点淮。   =============分页符=============   原标题懦磺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上欺娘停,它采用传统的氙气大灯猴卷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统传。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少旧。另外委脐,与前包围上的空气导流口不同的是谷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用迁,不得不说其达成的效果是相当不错的街诧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蓄令,但日常使用中也是在令我提心吊胆喊乘,还记得开头那个故事吧徘,告别老头后我驶出了停车澄凳帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肮,压过了一个并不大的小坑洼漠翱,胎壁被硌破了磷炒笨,轮胎在5分钟内全部撒气菊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用屋缔纫,这个下马威让我措手不及虑。   =============分页符=============   原标题谓撮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门看佛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中斗。坦白的说蓬怖存,这套座椅看起来特别有型瘟羔底,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色峦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求码停,我觉得座椅的设定倒是恰到好处丛。   眼前中控台的造型剔叮匡,甚至细节都与奔驰A级相同弗乱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用膛充,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样第双炯,总让人忍不住多瞟上几眼靶侩滴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卯围宝,触感细腻卸材晚。   =============分页符=============   原标题皮千:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淋编扯,各项按键的操作都很顺手瞄,但我多希望能提供翻毛材质檬欠。另外较,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手暴嚎,回馈力很衅思怠,而新款车型早已没有了这个感觉温钩怕,让更多人都更容易适应库。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格降誓备,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利粱酵癌,特别方便肋,当然了狸涝,这并不是CLA级的专利翅,A级也同样如此券帆。总之对此我们是持肯定态度的钞撇,“怀挡”显得复古璃纳、特立独行套,而且省空间伤糜,利大于弊够绕何。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妓挛,不同的是它很强调对网络的依托蜡无浪,这几天在欧洲开了不少车显,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联淋范糕。几乎所有新款车型都支持与手机互联骡检缆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能忱熔,还可通过手机网络访问互联网鸡、下载官方APP程序和导航烯,这是国内车载系统所没能赶上的裙暮薄。   =============分页符=============   原标题桨狭墟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脾喇毛,空间实际上是够用的怖蛇,毕竟多数时间都是前排利用率高旱。我同事身高179cm唬梗归,在前排头部有一拳的空间玛刑深,在后排就显得局促了渴峨绍,后排乘客反应压抑感比较强痰拿。   不过我坚信改,对于CLA的车主来说空间是够用的氏喊,因为后排不会经常有乘客损抛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的凛谦潍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辉。   =============分页符=============   原标题罐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖浓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机雀魄赣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm侯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汰吞,配7挡双离合变速箱毯菊,带有换挡拨片麻长购。拧动钥匙型澄,发动机被唤醒斑,车内怠速状态下的静谧性相当不错乌,我们出发了哩坏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通焦,不过CLA非常容易上手宏把械,舒适模式+D挡表现得有礼有节呻,整个驾驶感觉极其轻快捍粉郊,这是一辆易于驾驶的车赶,不论男性和女性都会觉得很轻松矗燃氖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蔽皇啡,转速时常被控制在2000rpm以下摔呛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契椽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性丝籍,而且在低速中它的换挡依旧平顺发,并没有出现那种令人不悦的闯动锚慑。   切换到运动模式圃忍,变速箱首先变得更为积极女畔垃,整台车的性子也开始急躁起来辣罐费,随时准备着接受挑逗靶玫卡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接顾搁漠。油门的响应也更为灵敏梗拭,初段就能得到不错的效果泻毖,只不过排气声浪并不那么有气势荷剐瓮。   至于转向冕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乏受,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉喀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转睬,那样的线性和柔顺雾,简而言之非常舒服惯。   CLA的转向感觉则不然铺楷笛,它少了些紧致的细腻感崔纪,多了些轻巧飞赊尸。这套电动助力低速中没什么特点吕次塘,属于偏轻那类的俺侥期,或许女性朋友会喜欢畅抵。高速下转向逐渐变沉篙鼎侩,更易于驾驶算,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上铃,比我想象的要好不少滥暴。   不要被AMG套件所蒙蔽雄,悬架的设定并没有那么生硬岸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求祈葱,整个感觉还是挺舒服的翠覆嫡,回弹的特别利索伸商氓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态芍茸涡,起码我在前排开车是这样一个感觉厕块,只是后排的乘客有时会说吼骄:颠!哎淑,管不了那么多了揣席娜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缴讹多,驾驶感觉对于这台车来说重要煽如笛。   =============分页符=============   原标题呜僵牛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注挤式愁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现软航粉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蔽努,无法进行有效的弹射办袭。起步时有将近一秒的延迟嘲,之后发动机全面发力陕摩,此时轮胎打滑非常严重拎杯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故矮傲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓣纤,导致抓地力不足铜谎。怎么形容这个状态呢屋党孤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速衡,四肢虽然在飞快的挠地诺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秘纱泡,各位想象下艘骨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陈袭,双离合变速箱准确的完成两次升挡奇,换挡速度很快瀑互妨,最终用三挡达到100公里/小时的速度剂,时间为7秒整多。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新按,因为看到严重的打滑时我特别无助冯圭硷,尝试了降低转速起步嚼忙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中擞,而且车身的支撑有效敝佩去,车内没有特别明显的前倾感觉挫。从刹车曲线来看甸靶封,自始至终加速度都在-1g左右监探冕,最终成绩为38.46米床刀,符合奔驰一贯的作风忻坡。当然答炒,待拿到国内的测试车后媳程,我们还会进行测试疯太幌,看看原厂的轮胎表现如何图。   总结汇燃狸:   从国外的销售情况来看界肩琴,CLA是相当受欢迎的芥奈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料害祥,CLA在美国同样有着相当不错的市城臧,2013年后四个月销售1.2万辆摩葡,势头相当迅猛点搭膘,可见其受欢迎程度诵。   进入国内后我想它会得到同样的关注丸汐瞎,随着细分市场的成熟舅炯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车岁每。奔驰CLA级哎,主打运动售喇、年轻角凤桥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎对,尤其选装AMG套件以后效果更甚损篓,相比奔驰A级灵范检,它的吸引力显然更大卫。相比竞争品牌绷,这次奔驰走在了前面刀团,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拴瞄含。配置方面国外大多都是选装谦,比如天窗乘撕桃、轮圈样式等等便矢陇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诗灯。   不可否认浩,它是如此的招人喜欢兔炮厢,尤其招那些打扮时尚罗菜罐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑省:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机跨褐锣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了筐撼堆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘羔孩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃妓漂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型室,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法斯丧灰,通过细节部分运动元素的添加聘团,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蜗。其外观运动套件包括进气装饰泪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等菲盒冕。   总体来看承,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盲筋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面掇痕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置统,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备膘嚼,白色车身加上黑色的玻璃车顶鹊萄,看起来很有档次感叹。不过略有遗憾的是金虽臼,它的全景天窗不能打开糯,有同行戏称蹋秘么,这是专门为了看星星而设计的堂灭卜。   内饰简洁自然   与外观相同啦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刷写。全黑的内饰熟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现解,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沪。   配色方面涤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烈,但通过座椅的白色缝线杏、钢琴烤漆面板白边框的搭配竞抢会,使得内饰整齐又不显得沉闷逞耪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恃。人机交互系统方面撕歧,V6菱仕Turbo车型并不占优势我。   动力不错苛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机善,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锌韭草。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型猛烩彪。这款车的低速扭矩较大端攘,因此起步时非常容易够。起步后翱,借助轻盈的车身校丁,汽车随后的加速较为顺畅膝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吃,这直接导致这款车的操控也是相对不错薪汰恳,在较为宽阔的路面上坝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烩,感觉很有信心劫费己。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校酵姜浚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的层哄细。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诵,非常方便驾驶者进出办宏,但打火时罐册恒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动类蜡。 责任编辑查:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候首,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位点啼喜。之后的继任者是睿翼本,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈璃毖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款团省,并更名为马自达6阿特兹扭每,而它是否能达到前辈的高度焕铃乖,让我们由内而外的体会一下吧狭筹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疗粹,配合这两侧行车灯噬,看起来霸气十足北疟,隐隐的透着一股子狠劲辰控拴。图中这款车是2.0L的标准版块喀芬,则采用了较为普通的卤素光源赐梆伐,科技感差了一点肚矾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岗叫,犀利感十足芬娟泊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痊乡金,它不同于以往的两代马自达6册膊深,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戊郡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啃汾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吐瓷荚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm翅厕,轴距为2830mm拼镶,与进口版本相同狸。相比同级别其它几款日系车型第,阿特兹在轴距上有较为明显的优势巷摹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胸拍,像是一滴在高速行进中的水滴挫,充满了流动感吻烁。从后边仔细观察阿特兹的背部敦,不难看出它还带着一点掀背的意思聚串冬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谱牟,配合着双边单出的排气筒圈级短,更使整车的运动感一直延续到了尾部馁酚逼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈该,选用了225/55 R17的韩泰轮胎改恫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)培雹烫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陷卑碗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哺料。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩馈鹤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质欠,其它区域大多为硬塑料遣栏崔。由于没有太多的装饰件哼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价快。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卫客胯,它采用的是一块电阻屏镀,触控灵敏度还算令人满意砷弛客,界面的科技感以及显示效果都很一般淘暑,总体感觉更像是四雌、五年前的产品龚,唯一的优点就是操作无任何难度撂孩粱,一看就会危。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡护,所以导航功能暂不能使用坤誓粱。   进入车内革巧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了屠秦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贫荤,握感也很不错尖,由左至右打满需要2.5圈扁疙,比大多数车型略小喀。此外蹄卞蹋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片爬茹,操作便利性良好响,而且兼顾了驾驶乐趣怕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乃风,但却一点不掉价菇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感险省表,其次它的表盘内圈采用了网格设计陋居方,多少有一些竞速的味道鸥颇菲,再加上白色的指针以及简洁乾跺、明快的字体帮篓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望幕峰瓦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酿辈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寂搓、平均时速爸、续航里程之外靖弦怪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP镁金槽。i-stop是马自达研发的自动启停技术顺竭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火池。   除了i-stop色,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统樊。之前在新能源车型上比较常见锌鲸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上砂孔囱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于凯踢,它是以电容取代传统的电池或电瓶木,从而为车内的用电设备供电武姑,而非用于推动车辆前进乳币攻。   空调面板的样式不错编,旋钮和显示屏都显得比较有质感括缉沪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子铅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车估损,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称海好桥羌。前后排座椅均采用了真皮包裹獭饰聪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次距剔。   虽然阿特兹有着不错的轴距突窖狄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩九琼哪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐⊥怂怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间讹。令人满意的是后排的腿部空间河碳,坐正以后不影响翘二郎腿毙苦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定染凛梗,不仅地板平整柯缓露,而且行李箱有着不错的纵深骚,轻松放下高尔夫球包谢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挞砍慑,以及更换轮胎所需的各种工具氛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奔、双可变气门正时须、凹顶活塞+米勒循环退嫩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肃挠拒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寒些,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm幕午翅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm叉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱讽甜,并带有换挡拨片琴,只可惜这款变速箱不带有S挡店庞,对于主打运动的车型来说个遗憾嫉刚饥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哆洗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩硅,日常驾驶过程中裙前斗,为节省燃油菜,变速箱会积极升挡堪,转速经常保持在1500rpm以下捕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应笺缮,因为这台变速箱的反应速度很快体钱,能够很好领会驾驶者意图枫酒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出擎。   阿特兹拥有良好的操控性讥徽钦,这首先要归功于发动机线性的动力输出乃概。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏始泪矗,而中后段又能够拥有很好的动力表现荷磊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鹅让邪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处答峭,尽管反馈的路感一般敛淮溜,但指向足够精准瘦皖敝,能够给人很强的信心诫惰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协迷,它的前后悬架初段偏软皆娜峭,能够很好地吸收路面的颠簸拘筷控,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾揭。可喜的是悬架的后段韧性十足户,不会让人感觉力不从心豢。最重要的是掏廖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整问休,车头指向灵活昂取,车尾循迹性出色鲤粮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苍潘。   总结酚: 对于马自达这款即将发布的新车兢,我只能用赞不绝口来形容褥,外观和驾驶感受都可以称为上等嫡嗣锣。如果非要给这个车挑点毛病的话难,就是在高手如林的中型车市场里撬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痪托。所以如果你是“外貌协会”的成员侮防,或者追求极致的驾驶感的话冈芭,那么你可以期待一下这款新车擞逛谜。 责任编辑射凡筐:赵春晓" "  KTM的X-BOW亮,直译过来是十字弓巩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)绣。实际上攀默,这个模样怪异的小车虹歉,的确是火力十足毋舵采,足到无论是在街道上还是赛道上使卞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车驮。   先来说说KTM这个公司等垮凑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂池立,以生产越野车和跑车而闻名参桑固,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车射囊技,也许是工程师们精力太旺盛混盎,亦或是身在奥地利这个地方兄镐,总会有些天马行空的想法那伦碧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吼,去生产一些别的什么机动设备鞋阀谁。这几年儒穿笔,除了X-BOW肉莎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脊,而且都有一个共同点——惊人且极端竣吭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)官、puristic(纯粹)斥巢尘、radical(激进)群奋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解悉。另外还要多说一句快膘颗,这家公司的口号是ready to race慰韧鲤,时时刻刻都在准备一场竞技琉污宦。   KTM的CEO曾经承认户,他们希望使用21世纪的技术痪墒,发扬柯林·查普曼的理念上啼工,打造一台新世纪的超级跑车充甭。柯林·查普曼是谁蝗?他是路特斯汽车的创始人掸痊衡,他说过最著名的一句话是室:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肉骋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的得,作为汽车工程师途反矢,他把全部精力都放在对性能鲤突钠、操控和轻量化的极致追求上谎删品。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钳,但跟进尝试者寥寥嚼提。看看路特斯汽车凄凉的经历枫杆狼,这其中的原因并不难理解屋缮。我们很欣慰地看到魏缉鸽,在新世纪侈敲沫,KTM继承了这种理念碘朵,并且做得更加激进膛沦。   其实X-BOW的理念很简单蟹躺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车科勃。碳纤维单壳体车身群、全车碳纤维组件济会坛、水平推杆减振器茂垫妙,这些都是方程式赛车的标准配置匡谷光。由于使用轻量化材料庇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)醋雄肠。在高速行驶中烷炯驰,车辆的气动布局提供下压力通触恫,以此来提高抓地力和稳定性匪撇,这也是方程式赛车的特点吩饭隘。和赛车唯一的区别杀,就是它有全套符合法规要求的灯光荆杠,以及一张副驾驶座椅羞李。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机雀,经过强化和升级后蒙搅猩,动力达到300马力皑币,和F3方程式赛车相当如沛挺,六速手动变速箱也是简单而纯粹懊污。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拆蜡,我们不妨来看看推重比把类貉。X-BOWR大概是2.6千克/马力髓蛊幂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新舶濉,也就是说发动机需要负担的重量更少泌阔嫡,动力表现自然更强录。   在踏入X-BOW车内的一刻尖偶袒,恭喜你蓄宫负,在旁人眼里剁,你已经像是一个职业车手了拍秃父。首先一只脚跨进驾驶舱混炼断,站稳后调整重心眷骸,再把另一只脚迈进来宪,双手找到合适的支撑点虐,将身体重量转移到双臂垒,身子瞬时下沉狄么现,把自己放在座椅里仙匈。来自RECARO的座椅是固定的憾,完全不能调整补绍殴,靠背角度略微向后倾斜活,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里滑取嫩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置盘醒毫。要完成这一系列动作劝,如果你是个长腿欧巴剧伶,可能会轻松点毋懂呕。同样和方程式赛车一样税,X-BOW采用快拆方向盘沛侈价,在一定程度上提高了进出车的方便性烷,不过我觉得这个功能最主要的目的暗,还是为了让它更接近赛车琼。绑上四点式安全带拓,身体没有一丝活动空间蓄埠片,因为在碰撞的时候瘁赖,你不能指望安全气囊救你一命耪嗅,唯一的方法报狡朴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惨。   驾驶它甘蚊,你不需要有汽联颁发的运动执照骋,甚至不需要经过特别的训练铜。只要你有合法的驾照敌淡物,会熟练驾驶手动挡汽车俗古拍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宋殊。连离合器都很好掌控仇,甚至比驾驶EVO附、STI这种高性能运动房车还容易首裤逻。你唯独需要的诬较,是练就一副有力的双臂持,因为它完全没有转向助力捎成,停在原地糙睹珊,方向几乎是打不动的婪硅恭。   由于场地的原因构,试驾过程不是很尽兴撂桃汞,并不能体验到X-BOW的全部性能烩绊乔。在狭小的环境中贸废,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展壳饲全,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势砍港慑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力汕泊。因为使用水平推杆减振器食辩脐,X-BOW的底盘可以尽可能的低唯,在转弯中几乎不会产生侧倾筐伸鲁。多连杆悬架结构稳定颧,可以减少轮胎不必要的运动和变化衔敛,保证最佳的触地面积健,用尽每一分抓地力睫氏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度勃,这一切所产生的副作用贿驶丸,是你的身体要承受更高的横向重力警。   在视线上腹裸揉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似淑秆尝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置雌,以及转向时轮胎的变化洼巧仁。利用这个优势瓷,你可以把车开得更加精准菇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙勃腔,这是任何房车都无法比拟的岛。不出个把小时垒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炉糯,高速掠过障碍物而毫发无损涎恃啸,那种险象环生的场面商蛊,我相信其它车做不到冕泄,这种乐趣和成就感票加浦,只有X-BOW能给你顾。   看到这儿拟侥,你可能觉得这台车并不难驯服墓,一切都很容易窟。没错溺森,X-BOW没有设置很高的上手门槛仙踩许,驾驶起来甚至比超级跑车还简单尺,但是它还有进阶的玩法犯碉柏,这就需要很高的技术和技巧了寿献。首先咕舅垢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战尽贯,为了它的寿命酬芹,好好训练跟趾动作吧米荤。漂移膘?也没问题撮,在转弯时只要加大油门屋,车尾很容易就会滑动起来锤散派。之后能不能画出一道完美的弧线诵窃示,就要看控制的技巧了赦队秒。   除了以上这些跋仙旦,我还有一个建议龋。置办一套合适的行头列,至少也得有一个头盔和一副手套分,这会使你看上去更像是职业车手替。当然恐,作为一台可以合法上路的跑车茧,KTM也试着考虑过车主的感受微驶,推出了一款GT车型当。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瓷仿放,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已祷巍德。无论哪种装扮弟茅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街喝,在气势上就足以压倒一切岸忿,而在性能上合戊,它也是所向披靡鲜涩粉,精准晨、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惊列蓝。虽然它可以以合法的身份上街盆,然而对一台Ready to race的准赛车鹊揣饺,街道并不是唯一且最佳的选择膳摧钦,它最终的目的地郡,是要奔向一条真正的赛道唯退棵,在那里解开封臃亍,去赢得一场真正的胜利垂。   说到价钱恭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车巷试攀,一点都不值垃。那么筹,如果说花135万魄郎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辰耪簧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刚喉禾,最大化的驾驶乐趣帅,并且还可以在公路上行驶程侣寐,这样是否物有所值傻钵聊?答案其实显而易见退仍,值铰,或者不值裸先,取决于你是否真正热爱驾驶洗词,热爱赛车运动蓟。 责任编辑光聊豆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词雇开,早已见怪不怪诧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车店。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过城,广汽丰田出品的YARiS L致炫型枯,就是一款加长版的小型两厢车仓灿逻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志磋替帝。 知识普及庭郴硕:为何不叫“ 雅力士”了删?   相信很多人都会有这样的疑问馈旅,从车尾的英文上来看理纷棉,YARiS的标识与上一代完全一致蛔,但多出“L”字母累盗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观迷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置躺。全新YARiS通过变革性的设计瓤淮檬、加大车内空间控、降低指导价探袖,从而想抢夺A0级市场的份额搪坍虑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望关摊。不再使用“雅力士”的中文名称痹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌渐色。   外观铆绢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型纹盟渡,如果拥有一副出色的外观设计试扔,那销量肯定低不了司酶椽。广汽丰田的全新YARiS L致炫刺,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化错皇情,能让更多的人接受匈角。   =============分页符=============   原标题碧锈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的济需,所以在造型方面与海外车型有些差别掂搁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯娇沽,“梯形大嘴”车头动感大气惟,配合超长的轴距弗曹舷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鼓珊谓。   =============分页符=============   原标题胸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰俏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赌碑肉,相信你会有两种感觉焊,第一澳:中控台设计非常大气慷仟聚,和丰田系列的SUV车型风格一致扇谋赣。第二旁另掠:超大空间泥耍孙,后排空间完全比拼一般的A级轿车碉。   =============分页符=============   原标题祭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm阀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意欢。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疾,但是空间方面完全越级的感觉怀粕,完全不比一般的A级车差财庙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服老剃挂。   =============分页符=============   原标题棠赣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾厢:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意丢甸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿欢层恢,中后段性能并不出色校猫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高粟锚解,高速行驶油耗方面并不出色汗盯。   结 语   作为一款城市代步车型伤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多姓拭魂,外形方面就能征服不少年轻消费者绥。此外估夕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一磊摩拓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理俱,若果说美中不足的地方促讼规,那就是匹配的四速自动变速箱了泞。(韩威) 责任编辑据黄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涕库青,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏仁突?告诉你且攘返,这是真实存在的一辆直线加速赛车退凳泉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车价,基于2014道奇Dart车型酬椿,型号就叫做Dodge DartPro Stock陀蹄。大概意思是“超级街车”蓬。虽然只是称作“Pro”晾晨讣,但它的结构和普通街车已经截然不同摧川犬,一点点相似也仅限于外观上享钢。一个专门设计的底盘报撼遣,扣上一个类似“街车”的壳子期,除了好看以外蒲,也是为了让车子的空气动力学特性更好乱迪汹。除此以外孰聊赋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”堤。   作为动力核心墙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造敦。与常规的“以街车为基础改造”不同寇贿蔡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同呈魔。据厂家介绍翠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伸,而极速则可以达到480公里/小时海。   Mopar没有公布具体技术细节裙粒探,但是在上个月嗽搓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中洞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速懦贯痊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嫌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力驴,它跑完402米还需要9.9秒瞪贯鼎,而末端速度“仅有”235公里/小时蟹合芭。也就是如果两辆车进行一场比赛判凛骡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候告,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拾坞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钳,当然也无法在普通街道上行驶纪稗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采埂茂狗。 责任编辑童借广:赵春晓" "  4月11日淌违,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冈啸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版樊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妈。   4月的京郊春风和煦淖靶,桃花盛开捷金,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意灰钠垫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基讥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象把粱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼琴。   然而稍微有点遗憾的是刃,由于相关环保政策苹龋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基朗。   =============分页符=============   外观内饰急掀袖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捶瞥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嘲摔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外馆,因为配置的原因祈,柴油版在一些细节眠耽,如前格栅佬钦顶、雾灯等处精简了镀铬装饰帮冷。   另外泻杉范,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎我恼吮,规格为265/60 R18淑尖锑,采用双五辐样式似,与高配车型的20寸轮毂有所区分猜湘。   外观上喝,大切诺基给人的感觉就是硬朗回、野性蔑平朽、豪放渭灰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样稠独,如果不是看到车尾的标识尉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版摧裸蜕。轮胎的使用与其它车型也是一样的暖。   =============分页符=============   内饰方面铺茎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致粳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同袒淀灵,但是做工方面表现的比较细腻钎枪。各个部位间的接缝十分均匀态,内饰表面的反光也抑制得不错病郝按。   =============分页符=============   动力与驾驶感受榔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的挫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机讳扰。这台发动机由意大利VM公司制造胜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疟,国际知名度较高细醛糕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下静,最大输出功率为243马力(179千瓦)费烫斯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奉琼。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱抚妙,采用电子挡杆设计驮,事实上玖溃壤,在菲—克集团下的很多高档产品上短郸,都采用了这样的档杆设计棘愧。   大切诺基是个分量十足的大家伙未履,体重高达2.4吨秘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时仍开,都让人觉得动力输出稍弱捌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同渡级,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瘸嫁弦,这使得在实际驾驶过程中惕戌,柴油版大切提速很快遂蟹,驾驶感受十分轻盈猾透。   另外分,发动机的噪声抑制也做得不错讳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甜默,但却绝非印象当中姬,柴油发动机那种高振动狼献舶、高噪声槐,车内如“夜店”般的情况瓤娩卉。   在打开ECO模式的情况下互动,发动机的转速在1500rpm左右的时候翔,变速箱就会做出反应羞,升挡很积极奴渡。当车辆行驶到70km/h的时候汇遁,变速箱便会将挡位升至最高挡瞥,我们在城市中使用脊,第8挡也是可以使用的骡巢膝,并非摆设檬。如果关闭ECO模式竣讽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右垛氛屏,动力输出得到了一定的释放荒郎戳,当然胳毖,噪音也会随之有所提升从。   柴油大切的油门踏板很轻盈蟹帘皆,发动机对踏板所发出的信号反应很快采股,但初段调校的有些过于灵敏了互,尤其是起步时恐,轻踩油门层鞠裤,车身就会有向前窜动的感觉孪降晨,想要平稳的起步还是有些难度畅帕矫,如果初段能调的沉一点耸,感觉会更好醒,驾驶者对动力的输出也更好掌控猜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样检此,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统霸,由于取消了空气悬架旦涤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的庆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式切梢,分别为自动嗣、沙地到膝、雪地写、泥地和岩石窗,这些模式都是通过旋钮进行操作的宦摧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式矩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择庆籍。   此次试驾悼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验衔挝匹,其中的体验环节有沙地邪、U型坑和炮弹坑三个环节呐扛。在进入沙地之前工欣,首先将车辆选择到沙地模式形,此时车身稳定系统自动关闭较卉纳。由于没有空气悬架陀收,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了佳。   模式选择完毕之后聚,开始正式进入越野产地按,在松软的沙地中胸窖伯,要保证车辆的行驶速度很脱届。在沙地中行走佰,轮胎出现轻微打滑是很正常的瓮嘉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑毯,造成更大的麻烦武虑售。   在U型坑的环节芜珐,选择到岩石模式之后恍褂,分动箱启动扭矩放大挡培,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍宦,传递到车轮上的动力会更加强劲眉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过矩剔。   炮弹坑对于车子本身来说豆朴,算是更具有难度的项目了杰抛揪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节葡巧美。对于大切来说碘玻,通过这样的测试还是比较轻松的噬鸿头。在模式选择上苫,我们依旧可以选择岩石模式蛊衅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汉精,保证有附着力一侧车轮的动力输出膏低,从而实现脱困夺。   总体而言管翰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在唯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泡激。在整个越野体验环节井棺,对于动力的感受也是比较明显的坤城,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氨款尾,主要还要归功于这台柴油发动机耽霉,低转速扭矩输出足够大焕父,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松璃。 责任编辑思溅茨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列骆狙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK俯,以求为各位网友购车作为参考晚邓迹,本文我们继续进行斡磐肥。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)说,作为合资品牌的A0级三厢轿车妒,经济实用以及稳定这三点立市之本量,谁展现得更好填,以下将逐一展开劣。 外观解读肯蹄袭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中害钳,这次“重生”抛开了以往的产品定位弦附,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型刹超,接过老款颐达的市场后案堑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势堤侩。   刚刚完成了小改款的阳光蜕亮缴,2014款车型延续了前款的整体轮廓们,细节之处作出的调整骸摩墓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸毁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型裁查潭,另外增加了反光镜转向灯凉、倒车雷达等外部配置恫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蔡惩税,但两车在细分定位上有所区分宦石,新赛欧更经济勒部署,爱唯欧则在品质方面多了一些设定磁悄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本搏饲,两厢造型更具时尚特质肚炉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重饲李。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅能,前脸处的线条切削更是全车最多之处瞳怂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅午澎理,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾阶撕琴,三厢车型尾部中规中矩思,采用常规一体灯罩的尾灯羚抡,正是这一产品区分的剪影山。 看完两车的造型寺版嵌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现兼戚。详见下表歼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观能,您更看好谁痪?欢迎参与一下投票赦粉桐。   =============分页符=============   原标题肩狸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比双:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩构隧柯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逻项软,各区域之间的串联均平滑带过蓖技霸,整体风格更注重功能性乱赫科,力求在有限的空间内满足实现应有的功能滥,并尽可能带来更多储物空间剑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足科驾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征宠毯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表牧将,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一空,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拣。   另外澳,随着车载多媒体系统的发展氏赌厘,触摸屏更多的被普及肖碱克,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能东,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高禄俗。 配置对比螺失:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拇橙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烧传,仅供各位网友参考纹憨冈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题朔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比变读:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度刑攫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宏己:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碱涤糕,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风斧甭,而车身与轴距逞竟饭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势腔卢慰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹维遍毖。   动力系统对比滔诧软: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面宽,阳光仅提供一款1.5L发动机徘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择度,同为四缸自然吸气版本铰啪,排量的不同即动力上的差距灰斑刚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)很,具备重量上更轻的优势夸水。   两车的自动挡车型谦劣愁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱撕枪栏,其平顺附额、重量轻及省油的特性妒啦,同级别车型中具备一定的优势澄率。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下熬但颊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT篮,在挡位上优势明显戒十,但其换档顿挫在车主之间常被提及嚏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间栓,外观上二者均具备典型的家族特质缔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疵稠勘。内饰布置阳光以实用为主吾莱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质密扩揉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现紊。综合本文所述跑,两款车型您更倾向于谁花瓤毫?欢迎参与以下投票浪。 责任编辑抱穗耿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车摹念淑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐厘肠奢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了安芒瞥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言椒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比独苫土。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型全从德,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贸搓牌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近煞芯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弊煎鞋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形崔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同五揪城。也说明K3S试图走运动化的路线趣垛奢。   起亚全新K3S的长脑矫、宽竣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm虽,而轴距更是达到了2700mm的水平邦设,在同级别中也属于比较突出的成绩楔罚遂,对空间方面肯定有着很大的帮助捶港秆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练香侯,车身线条也非常的流畅提酗,有着极强的运动感秀拍告,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别缅疚饱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用鞘屋努。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蝎慌热,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的墨骋伟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蹭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm叼狠遁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的筛癌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诞沽烦,加之降低的车身让骐达更加动感诞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性妙胎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恋。形状突兀但线条流畅的尾灯守,红灯部分占据了大部分霜,白光部分呈现斗勾状排珐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谐盼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达呐幢填,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冉。能够有效帮助你快捷倒车驾采。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否庙狗省,因为外观好看主观影像比较大脓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卵休群,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多读,基本沿用了现款K3的设计盆侗侗,提供全黑色旗附、黑米色岸、黑棕色三种不同的内饰配色钳淖嘶。做工和用料相对也比较不错秋眉逆。内饰除了硬质塑料及软性材质外跺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次劝挡。   骐达的内饰设计线条非常流畅懒鬼枪,整体质感较旧款车型有所提升煞。内饰颜色采用黑色作为主色调讣蹈千,搭配银色饰板汐患浑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比摊,满足不同消费者的需求譬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备浅痊煌,多功能真皮方向盘以及定速巡航芹骇,从上面表格已经很清楚的告诉大家评攘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP淮申降、胎压监测等配置穆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富软膜,其中ESP辨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力高被割,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题脓。 =============分页符=============   原标题蓟剔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700改污,整体乘坐空间相差得不太明显女。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同棠登赴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富稿娶沮,座椅表现方面K3S内部填充比较实玲,对腰部支撑方面会比较到位汐逃栋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性劝,其座椅表现比较软牧疥膛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感磺郎间。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多田哥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势餐缕。在乘坐空间是差不多的酚狸挛,K3S座椅设置得相对硬朗骚,而骐达设置得相对舒适珊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因阔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陪你脊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S憨签,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T竣,很好的满足不同需求的消费者席洗箩。起亚K3S相比起来就显得配置较少款。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型环悔伪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好稗腾苟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同替褐实。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论踏完潘,详细还需看我们评测所出阀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题悲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求答签捅。   点评诞江纪:随着两厢车被广大的消费者所接受然矗草,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款览梧悄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动虱炒窃,如果在这两款车选择其一的话娄奖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素遣。 责任编辑嫌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉心,甚至有人无法确切的喊出它的名字蔫内。其实这款车和我们并不陌生县镭嘶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哼成,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抒侈坪。所以出镜率不高的标致4008星,确实具有太多不为人所知的身世纲事,这使得我们有必要去了解一下这款车仕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卢,呈现出风尚湍修、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感成。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签遂补,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侩摹具,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚缝随猜、科技的感觉挨得会。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm悉帅怠,轴距为2670mm愤寥轮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鳖昆煤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造恫倘辜,所以在车身尺寸上它们相差不多售勉口。   从车身侧面来看蝎帝绣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸懈端,整个车身也因此更加大气而富有力量感玛。后排提供了私密玻璃可侩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风金痪泪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因陈。另外衫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心厂咐,尽管造型简单毫,但通过与腰线的巧妙衔接疽旱憾,使整个车身设计连为一体桔趟朴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂态哭,配合普利司通的225/55 R18轮胎桨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坊蟹谋,都具有不错的表现殴。我想应该会有不少车友会非衬兀看重这双“大脚”垃谓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比窖掇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谭淮惠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发耿氖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拨溜。不过标致4008在一些细节上却与之不同故添茎,譬如采用了大面积钢琴烤漆蔡,辅以细节上的优化拌。   中控面板做工不错锋论芬,按键旋钮设计很精致缮,且手感都较为出色界。娱乐扩展功能也比较齐全襄肆佬,AUX挛羚驮、USB以及12V电源都有装备瀑拎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惯笨刹。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错歇切惠,下面还有黑色钢琴漆点缀粗哦,凸显出了较强的质感劣哥霖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惠,若塑料饰板能换成金属材质的话挤擂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吻诫潦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息篇贿卤。在转速表与车速表之间谦,我们看到了一块显示屏驹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息受奋峡。 在乘坐以及车内空间方面少辆,标致4008秉承了家族在这方面的优势朵,座椅乘坐舒适并且支撑性很好模。   后排座椅靠背很直狸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉练农纷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外律净,坐姿却让人觉得并不舒适娠。   标致4008的行李厢内部很平整喝旅山,而且后排座椅可以4/6比例放倒快骇。这样它的储物能力将会得到提升雀故森,对于搬运一些体积较大的物品哭,可放倒的后排座椅显得实用霉潮。   =============分页符=============   在动力系统方面丛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机此,最大功率仅为150马力探沫煞,扭矩峰值198牛米汾谰吝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舵幢誓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了申。 全系搭配加了CVT无级变速箱妮,具备手动换挡能力梢诚集。在实际道路行驶中唱开估,CVT变速箱表现的非常平稳分财穆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时枢袜徒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音桓,却没有丝毫提速的感觉拢泞。不过粉黔檬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伪芭扑,在平稳驾驶时超车变线很轻松挺匡壤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统熄碘弟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车吧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力县草尽,前轮最多可分配85%的动力洼幂,后轮则可达到55%浚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冉蔷该,可以应付雨雪叉废范、沙石和泥泞等路况奥微荚,也可以轻松面对普通的越野路段涩唯秋。   标致4008并不属于难开的车型栏丝,尽管车身较大恋,但是方向盘非常轻盈茶韩降,即便是女性驾驶也会非常从容脖痹懊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线世乡搭。   结语强堪:从市场战略上来看秽郴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贤赫秒,4008不仅丰富了进口标致的产品线呕,也为消费者提供了更多的选择称恨钞。而从产品本身来看痢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涧谐,能很好的迎合中国消费者的审美读。在驾驶方面逢,标致4008表现出非常舒适和安逸接骑拎,非常贴切城市SUV的特性摹韦缚。 责任编辑首:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型父馈,自2011年上市以来凭借着动感的外观立匹颓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嫡蔫,受到了许多二三线城市消费者的青睐翔碾。不到3年的时间快奢脾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率旅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型宛你,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚心燮贰,将在4月的北京车展上市惮呐解,预计售价区间为6万-9万元暖顾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坏。下面就跟随我的镜头体搭储,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钩狼哪。   相关信息哼凌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颗劳噬,2011年正式推出了首款车型宝骏630纠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力澎,结合上汽和通用的生产技术髓碉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计慰爸丧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌倘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计醋飘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO尉休壁,与进气格栅镰、发动机舱盖形成盾形区域瑰旁惯,造就了独特的宝骏品牌DNA米菊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计加洼。从前脸上看徽户百,与宝骏630的设计保持了高度的一致懊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势柯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喀坛板,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装午滤,颇显动感垃触。   在车身尺寸方面客,宝骏610的长为4401mm酒、宽为1736mm殊、高为1462mm貉。由于与宝骏630车型同平台生产淀砂沸,因此在轴距方面并没有变化恰吮,依然是2640mm绞矗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐寞能。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挟擅谱,尾部扰流板块皇粳、包覆式的后风挡玻璃安敌摄、硬朗行李舱的线条诵赂,颇具运动风蔼。与此同时起篮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谁时,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利棺。   =============分页符=============   内饰方面靠蓄丛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度需。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粱惦袖,方向盘搭配银色装饰条徒驶湃,整体风格偏运动鞠盒,带来不少新鲜感昏购。此外脯刮境,新车仪表盘也进行了全新搭配妻潮吐,采用双表盘设计荡馁,更符合当前年轻人取向瓣膜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条氖,提升档次的同时也带来的一份运动基因骸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘窍裳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多汗,LED组合仪表提升了整车的质感套萍户,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验确疵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蹋鹊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沙卵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论飞伸礁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抢锹恫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面克酚凳。   宝骏610是一款两厢掀背车型师,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性橙尾癌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够丹苇荚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒厢汐,也可以按6/4放倒座椅币,放倒后容积可达到1300L垮疼。   =============分页符=============   在动力方面喷寞担,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机联,最大功率可达82kW蔚,最大扭矩为146.5Nm奔,这款发动机也同样在630车型上使用娥皖氦。为了发挥出更好的动力性能情,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器暮悸,此外还配有5速手动变速器可以选择棉色。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嚎苫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升工。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陆垦、君越翟赂、君威等车型上翰。   在整个实际驾驶过程中荤挡废,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳魂漠檀。在1500-2000低转速时型僚,所爆发出的动力输出还算尚可清,油门响应比较直接铅撩。但是随着转速的提升穷扑拍,档位的提高第伎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来络。这种动力表现不温不火敛,但是足以应付城市道路使用博。   相比于第一代自动变速器奢钨泡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鞠遂。只需稍微深踩一下滦藏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡德耪,只不过由于排量的缘故速悔苇,推背感并不是很强烈拷,且高转下的再加速能力也有些力不从心嘉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适棋层揉,这也完全符合它的家用定位愤挽皮。在经过颠簸路段以及减速带论好擎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感桓辱,让驾乘更加舒适干故。此外釜酮,在过弯时底盘也显得较为扎实汀帽韩。   结语讲:宝骏610的家用车定位很准确腐感括,配置很务实岁双想,储物空间多蜕裙攘,不过在用料和做工上还有待加强软澜辣。不过动力系统方面确实不太给力蟹堂,最多可以说是开起来比较舒适倘教,这也比较符合它的定位睹瞄。作为一个新品牌盆,宝骏还有很长的路要走砂,虽然已经走过4年多控粮耍,推出了两款车型刨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样虑,在自主家用车市场上打出一片天地来坏,我们将拭目以待糠。 责任编辑欧既:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上彪,大众展台上首发了2015款大众Jetta患旱齿。这款车在现款Jetta的基础上戊,针对外内设计细节进行了小幅修调孰墒,属于一次精修边幅的小改款隘仆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整渴刺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注枷川。 全文总结逢:   对于这么一款外形细节有新意汐挡梦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta努,我们只希望它能尽快来到国内溃,因为目前国内的速腾车型胁嚏赌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面筛琶。 责任编辑辉良:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作售,深入布局掂泄。其中包括类似上海大众新桑塔纳冒恳儒、一汽大众新捷达薄睛陋、斯柯达昕锐斧祭浆、以及再早之前的本田锋范缕、日产阳光等等煽穿。可以说癌形戚,在这一细分级别怀婪裂,乱战才刚刚开始蔑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手祟纯搬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去情鳖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉素柏茸。反而厚重了不少碎蔼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近雀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱免拟。就前脸部分来说咕锹东,整体样子是非常简洁的搏辩技,又有几分动感哇炊,和标致其它车型相比是有些差别的珐。   侧面造型规规矩矩悲酷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盟娶,你会发现簧税,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉脯陡碱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惜,但301更多的是安安分分的一种踏实感熔娶。其中茶奈健,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸催。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素休,没有那么规规矩矩脸饰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梯际,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体韦缕巷,这也是一项非常讨巧的设计稀视。设计感油然而生甫,除此之外妒荡,车尾并没有多余的装饰物赊,简洁实用依旧是主要风格阜。   本文导航" "斯柯达明锐起抱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贾督兄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驴盖唇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在实斥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台勘,可能除了家族化的设计以外谁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了孤讼。 虽然它采用了大众的MQB平台促勺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分痘,所以全新明锐在现款上有了很大的突破猩酸,全新的家族化设计让它年轻了很多宝壬挥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价屉需,但是相比现款米,它的前脸更显稚嫩星,也可能因为现款有些老气横秋吧窟毒。 车身尺寸方面腥,它相比较现款有了一定的进步蛊蒙,内部空间方面自然也有了一定的进步蹈,在后面空间介绍上我会在进行阐述性偶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7普,这也集中在细节设计方面洪搁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱等丘保,还有合理的镀铬装饰污别矫,这也是新明锐年轻的一种标志日,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次咎湘。" "  2014年4月16日潦卷,全新英菲尼迪Q50正式上市疼,售价区间为32.58-54.98万元纽峡奇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型畏,2.0T车型三季度到货涧芦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版票,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辖九。三车官方指导价格基本在42万元上下罚腹,具有一定代表性串写。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表獭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈畔祥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贫泞,车头造型极富攻击性惺干陶,侧身线条动感优美枪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侠篙翔。当然岗,它的进化不只是看起来那么简单锣必,内功的修炼更让对手望尘莫及卸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捻晦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中夯斡,而且大有愈演愈烈之风踞堪,尾部设计很像自家的新5系渭,家族化设计不可避免抗吝。即便是标准轴距版本邢,新3系的轴距还是达到了2810mm赖,比上一代有小幅增长鼻储胸,再加上悬挂对舒适性的妥协晾,曾经犀利的3系已成过去秘辰携,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已擦夕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的霸工徘,那非雷克萨斯IS莫属了妇赤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象暇,车头动感夸张醋,车尾简洁利落经浓,虽然有历史车系的影子瑰,但这绝对是对精髓的传承和延续细谩敌。   本文导航" "  又到周末了身短刷,在大学破旧的宿舍里辰誓,百无聊赖的仰躺在下铺上申尖路,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报勤鲸,心中泛起阵阵遐想骋阜哪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角双腺,充满战斗气息的车身渭,都让我无法安然自卧蕊,打起精神杆醋狡,跑到隔壁楼的图书馆需,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宫搔。没错确柑葛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心汐核。但是逃乾号,今天要说的主角并非“兰博儿”磷忍磺,而是广汽本田第三代飞度粳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车缺。   ?什么是边锋主义掳借绰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨豆浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉冷顽,线条过渡果断硕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴醚酱驼,包括讴歌品牌也大致如此耪。第三代飞度相比上面的两代逞告侩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致监。车头部分比上一代更加动感碴喀绒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状跺每渡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鼎悔。给我总的感觉是唬,车头的成功是线条运用的成功檀笆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凸,从车头到车尾一气呵成戌伦攻,整体感和流线感非常强豁。从某种角度讲连,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙群。新一代侧面的弧度似乎有所收敛轰膘付,并不会刻意强调这种极致的视觉美感改篙拭,但相比其它竞争对手非红,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出唯。   车尾的感觉并没有车头那么好发坪,对于我来说竞槐,车尾的设计并不满意匹哦。过度使用的镀铬饰条笆户赤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拇抬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复栏苍溪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道川美坷,在纽约车展即将开幕之际歼护隙,路虎发布全新发现Vision概念车恒,配备多种新功能微锌共,智能玻璃实现透明引擎盖酪,座椅灵活变换可实现共四种模式删罢,包括远程衣”θ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形售脓推。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汐憨,第一款路虎发现诞生于25年前洼潘洼,全新发现系列定位于“休闲”桑舱浑,总计拥有四款新车附。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缆酵灯,多功能配置讳颁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蚕汗奈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术屏珐擅,其中包括远距离椅筛淠控烘炮,智能玻璃等谩息。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拔其。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杜内,“新车现代化的喝峦氦,切题的苇孤波,并引人入胜的设计晒荡勒,是发现车型发生的重要转变筒。”" "  [汽车之家设计] 2013年农戮牡,我去过一次柳州港,那次贤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂牧,当时青涪乌,宝骏只有宝骏630一款量产车型遂鄙,时隔一年贝倍,这家公司有了新动作想沮戳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氓。官方表示哀牵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绿。   事实上蕾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型售孝,那时嫡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乖悼镭,为了配合厂商对车型做好保密工作谷痞定,当时我们也并没有拍摄相关的图片彻可。掐指一算强袭疽,当时穗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了浩忱翱,在聊到这个话题时跨脐揭,项目负责人也表示溃咕彻,整个团队在这期间做了很多的工作颇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卵,即便有着此前宝骏630的经验卜鲍枯,但对于一款新产品而言浇,整个团队仍旧不敢怠慢患浚。   为什么要推出一款两厢车驳?   新品牌诞生初期滤缸颧,单一的产品有助于更好的把控产品质量人苫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑勿冻修,从而将其转化为品牌价值介,在品牌得到一定认可的前提下传黎岛,适当拓宽产品线壬衰皑,无论是对品牌教匈窟,还是对市场而言都有着积极的一面顺逗快。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茅,较为官方的说法是“以市场为导向”嫁轻为,不过在我看来伎,这仅是一方面焊偏,在有了以上需求的前提下镰硕蹲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡叛憋背,于是才有了这个方案勤篙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朴,车辆的动力系统缆承匈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蜕脚开,这对于一个尚处萌芽的厂商来说擦闻滤,无疑是一个两全的方案酬芦。   两厢车在定位上有什么不同吗坞脊?   简单来说聚夹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物徽络,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胳碳稻,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可趴鹃泡。相比之下孙,因车身结构缘故寇舶钠,车侧和车尾的造型变化较大弹镶铆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来撬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蔽凡搽,印象中勿葛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车忿韭滩,有些时候丁逗铣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素藩勒巧。当然厩,每个厂商都有自己的想法体,这种实用主义并不是坏事碴挡,毕竟馆擒躲,车是用来开的翟,把主要精力投放产品稳定性方面和诬,对打造一个大众品牌或许更为重要沫。   在造型设计方面嘎,除了已经固定下来的设计元素外蓖讽剖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绍边侗。对于镀铬饰条的理解见仁见智盯昏,然而奴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烘卧必,正是在这种需求的推动下飞痉董,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场厢酗。   察觉到这一现象后荒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思托河辰,显然汲,一味的添加装饰条并不合适男,毕竟还是要均衡到整个市场的需求桑。一般情况下净琳懦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区哦,除此之外癸翁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抢,在设计师看来稍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致司活。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疗娜,我还不曾有过近身接触滦渐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知苏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线街静,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统饰比。或许这么长的一串文字来的有些陌生德,简单讲狸贫,它就是在航空航天器上使用的转向技术堡。我们将就驾驶者最关心的方面台返稼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS豆本。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装镣捶,人机交互系统的先进等等鹊刊河,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触破绣脐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力馁春。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主都袍,不难想象Q50的出色曹搅份。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳息抱赎,同样第椭疽,作为宝马1系的车主颅,对于操控的追求反衬出Q50的优异教发母。而剥离开车身的种种陪驳,他们共同的认同就在于这三个字母鹅氦修:DAS   【什么是DAS高喘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)非忿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屏冠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制关叙拣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史负钦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型枢膳库。   【DAS工作原理是什么棺汾?】   车辆转向时矛,不再依靠传统的机械连接齿氓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制暑,根据行驶路况和方向盘转动力度茅漂,速度进行综合计算叉咆玻,从而指挥转向电机机构实现转向捷飞。   三个ECU属于并联关系遍卧愤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮稿、方向盘工枷冒、右前轮)摧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肆戌功,备用模式将立刻通过一个离合器被激活售桔孙,恢复至传统的机械传动转向模式汐,确保万无一失混羚单。但在正常情况下脯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酚第赴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颅哪露。   【DAS汽车的优势柒茫?】   操控性创搅式:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蛙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准浆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惫栋实,享受更多驾驶乐趣稿。   【为什么线控转向比传统转向快型形?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入簇。整个系统中没有橡胶衬套娇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间投,因此首先从内部减少“延迟”外蕉几。   【DAS对过弯的影响驼肪念?】   转向相应得到改善零。传统转向系统傅胖,在接近弯道时娶品,驾驶者需要提前做出转向动作查匪久,否则汽车无法实现平稳转向耿卿。而采用了线控主动转向DAS系统钱穷谓,通过消除内部的转向延迟枚团傻,减少了预先动作的必要锻淑阮,实现更灵活的转向彤担距。而驾驶的感受将更加直接氖蔡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力泵,毫无延迟喉埂。   【转向系统也能够减少疲劳皑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抱常,因此从另一个角度提升了安全摔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车尢弁亍)颂骆星,12款参与测试的车型中磊袒,在定速140km/h的巡航测试中犁娶,平均修正次数邯戈怜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍评。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点盆佛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伎下脖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表颇舅:网上车市(www.cheshi.com)   当然武梢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目梦淑,而对于传统车型匆纬,这一选项代表着发动机乌哥、油门踏板徐隙、悬挂阻尼鹿佰齐、刹车响应等等方面的细微调整慷夸闻,而由于配备了DAS木接敖,英菲尼迪在模式选择上铜木,更进一步的调整了一系列的功能躺拜,如搔巧:主动声音控制系统苔篱搏、线控主动转向DAS锚珐卧、主动车道控制和主动循继喙┣迹控制系统ATC等等的设定垢骚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里拇顽?】   通过上面的简单问答喝棵,我想我们已经熟知了DAS系统敬看,在响应更快趴谭,相比机械系统更便于维护橡砂,节约成本渡感,减轻重量等多个方面都硕果累累疽事。而任何事物都是双刃剑醒摔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里穿把?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生界蔡,他的解释既简单喀咸筛,又复杂寒,背后掩藏着十年之久的不断试验补光叮,推理猫使露,再试验的科研过程昆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力恰。而这些内容无法用数据体现蒙撂,还是按下点火开关吧胃。   本文导航" "   《极速60秒》烁倦晶、《死亡飞车》抬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瓤帮,让车迷们大呼过瘾皆聚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现丁。另一方面嗡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的锻辟圃,但开在路上肯定是最牛X卤,最有回头率的群。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事毒斥缉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”憾、“真NB”这样的感叹荡阿沫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型腐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别率朗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分土,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肺彤完。    作为最具代表性的美系车型蝎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程耍,五代车型熠熠生辉怪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相堡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看筐潘驹,主要原因是新一代车型不够“MAN”吞寂灯,缺少了野马的一贯的风格平肌达。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美薪磺码,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车廖动浚。 什么是肌肉车跋掇舷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蔽谰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车咎瑟担。肌肉车必须搭载大排量V8发动机腐沦幢、具有强劲马力陌滔、外形富有肌肉感的美式跑车马查。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表委草狭,例如雪佛兰科迈罗味绩壤、道奇蝰蛇淌、道奇战马挪掀,还有就是本篇文章的主角福特野马仙日。不过这些都是字面上的解释缺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义裴规。什么是肌肉车忿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解阶宛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集攀弄,科尼赛克Agera鸿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币龟考,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粳。但实际上并非如此爬,凭借自身出众的一面菊,福特野马在众多超跑中脱颖而出郴,成为闪亮的主角蹄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车嗽贡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机提,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蹿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绅筛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诉管。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茧,野马还是地道的童星出道!是的耍逗钢,早在1964年刚刚诞生之际惶赊,它就被搬上电影银幕坦淌炮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钳,也许大家有些陌生偏视柯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品洞哦律。在过去50年里毙亨申,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角读皋。    无论是哪一年代的野马醛堪,但凡出现在电影中躲嗓烽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嚏。衬托主角的英雄气概或是独当一面春瓢,野马都游刃有余舜壳狮。在近期上映的《极品飞车》中氓困瓦,野马更是作为整个剧情的主要线索衡感篓,陪伴主角经历了人生的起伏斯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的补,五门版的三款车型——耀真憨平舶、耀享罚、耀动分别为52.8万拟安、57.8万任埃疽、62.8万堪闻愁。另外还有只发售500台的限量版害奋,价格66.6万元溅霜狮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变浪呻某,只是在色彩搭配上带来更多选择葛锰刊,车型配置也更合理赤确栋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器芥,并且通过优化四驱系统溯鹊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蝗萎。揽胜极光一直被认为是外观控鳞,但作为路虎车型灵废廷,它也有着同级一流的越野性能戮酿刮。这是款长着女神模样饺,也有着女汉子般坚韧的车挽现坊。 外观洗钙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型处猫,所以不仅长宽高没有变坦焕,造型设计也和现在基本一致漠怜蚂。设计师只对一个细节进行了修改问,就是后视镜史百输。新款车型后视镜造型整体感强陋花,与车身有更好搭配效果媚脑漏。除此之外绿豌,极光传承自揽胜的城堡式车身担庙贰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留瘁。虽然极光已经上市有3年时间频,但时尚感丝毫不减敬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上桂,极光有自适应LED氙气大灯虏拾、全景天窗等配置铣,兼顾时尚与实用性随泼快。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于莆窖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰娩鲜,前后保险杠尺寸更大瓜。另外仇,2014款极光提供了11种车身颜色啡剔,消费者有更多选择奠斥。    另外哺韶,外观细节上能看到的摄像头和雷达峡城芹,是为了实现自适应巡航傻、自动泊车仿评、360度倒车影像等功能屋推。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能厦,既可以设定与前车距离或行驶速度喀,当系统计算出正面碰撞无法避免韦,会释放最大制动力降低冲击速度己屏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蛔,实用性得到提升难痴复。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车闯懊,并不是说女性不能开可,反正我问过数个女性朋友慷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗头无檬,完全不是自己的菜傲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吕甫情,所以我觉得这样描述更加准确揪谰歌:这是一款为男人及女汉子准备的车犯。不是说它不好问,事实上野帝的特点非常鲜明透掠,优点也特别多篙佳坡,但如果真的不能欣赏野帝的外形膳,那么它的优点再多也是白搭贩唐。好了肚,说的够清楚了步腾杆,男性用户请继续看下去损呐嘘,女性用户请酌情选择定攀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版亥,也就是售价24.18万的最顶配版本羌递拱。配置非常丰富杯,但较高的售价容易让消费者望而却步惊,毕竟男人也不是那么好忽悠的渡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本翠。不过既然我们测试的是高配版本浆城,就来看看这款车垫氮,按照惯例哄柔徐,还是从野帝的外型设计开始瘸敌。   ● 外观榷猫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议先,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沁脾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辽仓筛,野帝这种偏向硬派和复古的造型棵俊必,确实会给人感觉过于呆板和与众不同轨豆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了晴。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些募刮激,这对于野帝来说无疑是个劣势技卫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疽,国内汽车消费更是以大为美噬亲,野帝国产后尽管已经有所加长鸥黄,不过还是给人感觉不大衡翔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盗我舞,带自动点亮功能的氙气大灯啼哺灿、大灯清洗功能富显、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备浑讳剑。日间行车灯采用光带造型衰盒囱,并集成在前大灯组内拈久锌,样式比较简单息,辨识度还是比较高的抽票。   尽管车身长度不算长俱还,但野帝的高度还是比较高的伦胃陪,一方面是车身设计的就比较高大呐,另一方面也是因为底盘较高哭祟辆,悬架行程比较长淡砷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm骇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间孔恳。   后保险杠设计的比较厚实同,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一韧裙千,也是为什么我们说它更适合男性车主痉谐。倒车雷达是全系标配淡断,不过倒车影像和自动泊车是选配枫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车墒。   需要说明的是菠对,按照官方参数配置表性,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的匈,不过这台车并没有装配后挂式备胎默,4S店解释说是同样是野驱版躺,有的车有后挂式备胎毁窍曝,有的车没有其挎剿,如果不要后挂式备胎獭挡枯,可以减6000元痰刀。   十辐立体式轮圈套,样式符合野帝的整体风格担。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎汀坪狗,规格225/50 R17破。这款轮胎算是一个折中方案狗庭,整体表现比较中庸擅懂,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果截伪操,非铺装路环境下的抓地力也不会太差靠罐垄。" "  2006年始妮扒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杏潜,没一年卉,这个品牌都在刷新着销售纪录壁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讣拿。2014年庐故,新的产品问世乖,这一次它不再效仿捶蔷、跟随搽耸,而是独步青云白杀摊。   在过去的几年里翁揭檄,英菲尼迪的品牌推广是以设计梧、豪华为主要核心查仓,由于旗下车型均以大排量为主哇遍,并在操控性方面有所见地赖膘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挖和。作为一个初来乍到的年轻品牌哪母泥,每一步的迈出都显得格外小心膘,在保证动力性优势的前提下钦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘸卡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拳,原因很简单眷隙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窟舅,也就是不同于别人的卖点洽。   在同级对手们相继更新产品的时候突,英菲尼迪一方显得格外冷静肯蔷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凉饶弓,好在当它真正来临之时杜痛倦,并没有让大家失望碾弊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荡。   在介绍这款新产品前接痪,我想我很有必要做个说明邵饱,Q50实为G系列的换代产品竿勘,在2013年度且禾鳞,英菲尼迪旗下车型根据轿车耙、SUV采用了全新命名痢猛庙,即轿车使用Q字母嚎,SUV使用QX字母慨刮,后续数字分别代表车型抚,这样做有利于车型之间的关联度瑟任窖。   2013年妙插,我的同事在经历了12个小时的飞行后壕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伪解福,在回国后的闲聊中肌并,他的目光坚毅乏,言语中难掩一丝激动揽懦峡,当然他对这款车的最终评价很高飘拼嫉,抱着这股期盼驹,我们今天找来这款车届钩肝,一同来寻味我同事当时的所感龚眯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间畴财裤,所以厂商提供的测试车依然为美规版敛,所以动力侥扣径、底盘的调校莫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帝拔,但整体设计与科技性不会有任何出入得,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骨谦,也算是足以解渴了卷吵。   对于设计语言四个字来说仁捻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释偏卧入,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杏羌,有时我甚至会想泵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搽?正因设计团队的不懈努力咐挫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啊泰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经勘氖。   低矮的车身局并睫,流线的车顶唤,都是上代所传承下来的精髓蛇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大磐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堪,这与宝马3系的水平相当岛膏癸,优于奥迪A4L秆鲜垮、奔驰C级等产品事谓,别小看这一举措霖挂狈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秘先结。   对于轮毂轮胎的配备上糖稠,英菲尼迪从不走低调的路线心杠休,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胸结。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中箔贯限,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敢收,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应股。   本文导航" "  2006年始砷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亲编,没一年刀毫床,这个品牌都在刷新着销售纪录便桅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嵌。2014年梁稠汝,新的产品问世播劫苛,这一次它不再效仿庞淬、跟随渺纠,而是独步青云都绅鼎。   在过去的几年里材盗,英菲尼迪的品牌推广是以设计喜绵陪、豪华为主要核心顷,由于旗下车型均以大排量为主坛膜会,并在操控性方面有所见地江汹胃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翻辛。作为一个初来乍到的年轻品牌辫,每一步的迈出都显得格外小心酥侍航,在保证动力性优势的前提下律逞厂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点手杠蜂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镣伶,原因很简单色弹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粒习,也就是不同于别人的卖点咐。   在同级对手们相继更新产品的时候懂沛,英菲尼迪一方显得格外冷静萝鹿开,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度楔汉,好在当它真正来临之时发,并没有让大家失望勤截,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酿。   在介绍这款新产品前歌,我想我很有必要做个说明管,Q50实为G系列的换代产品臂很袄,在2013年度响,英菲尼迪旗下车型根据轿车饶狸吧、SUV采用了全新命名技芭,即轿车使用Q字母废窃孺,SUV使用QX字母冻,后续数字分别代表车型肪害狠,这样做有利于车型之间的关联度棠妻笔。   2013年啊,我的同事在经历了12个小时的飞行后薯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拓泰,在回国后的闲聊中插,他的目光坚毅导拟赦,言语中难掩一丝激动哭,当然他对这款车的最终评价很高谓,抱着这股期盼簧,我们今天找来这款车汀帕,一同来寻味我同事当时的所感目嘘腑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间复鸵士,所以厂商提供的测试车依然为美规版粪路,所以动力苔、底盘的调校堪铺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碍裁耸,但整体设计与科技性不会有任何出入范,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说疾隧官,也算是足以解渴了席。   对于设计语言四个字来说半怀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释范手官,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的到姓京,有时我甚至会想奶田规,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量评?正因设计团队的不懈努力耸玫膘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炔歉沃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峭。   低矮的车身惦崇烘,流线的车顶勤,都是上代所传承下来的精髓妒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大罗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抒,这与宝马3系的水平相当狗,优于奥迪A4L片、奔驰C级等产品鲁,别小看这一举措痕施美,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娜。   对于轮毂轮胎的配备上统,英菲尼迪从不走低调的路线譬赋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挎丛癸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接档计,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莎琴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首去,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淡褂、陆风X5速辟翠、全球鹰GX7贩雀,但依然无法撼动它的地位奥琅箍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变随顷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来谁,它就是CS75菇拓,来自长安汽车固。   在众多国内车企中拌,长安汽车拥有较早的造车历史旱瑞累,并且对越野车的制造要追溯到1958年麻茫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下宪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怂沸兔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型笔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面抽管。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量齐遁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础壁。   在对长安历史阐述过后场,这款新产品更是令人期待全。在2013年9月须撇精,它正式在法兰克福车展进行了全球首发稻,一经面世便引来了无数人的驻足枯磁倘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鲤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表奥崇,诸多细节上的体现庭讲,可以看到与时代的接轨坤熊,说实话帝父级,即便与合资品牌相比檀,它的设计也毫不逊色备。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表巢秋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV聚,在首次无伪谍照曝光过后凛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手羞徒。从车身尺寸上来看伺,CS75在长度与轴距上的优势突出沥稍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响送。在设计上位,侧车身的视觉冲击力有所削弱陛闺龟,平和的线条增加了些许稳重感禽匙,而在配置方面绝不含糊楔刺枯,右侧后视镜配备摄像头记臣,为泊车提供了更安全的保障项脸睦,此外17寸轮毂的注入赦溪氓,也为整车视觉性增加了不少好评分努。   车尾的造型体现了丰富的层次感辩,使其得以回归至前脸的感觉斜蛇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔咖梦摹。此外棘稿跋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统懂拔,可以看出CS75在配置方面的丰富性渴。   本文导航" "  上半期摩督妈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲍静,不同的设计倾向与不同的品牌定位窍鞘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冲。在“下半场”的对决中茹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎此椽铺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吵槽。   点击阅读拖桃磐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表构:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后壕皑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蜕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目镜犊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后淘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐溪,以应付那些五口之家出行的需求俱。行李箱空间的比较筐熬嗓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下线赊郎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱侥炮乡,或者带孩子出行时捐婆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卧锤。行李箱内是否配备12V电源接口然狭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱损,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多戌透冈。   ·模特A(不戴眼镜)身高赔:170cm 体重偏佛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茅猫人:175cm 体重酮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地害,长安福特此次也算酝酿已久了双策,可以说即将推出的翼虎措素,每个人都能从中找到自己心仪之处旦,例如极具冲击力的外形高蹬羌、科技感突出的SYNC系统墓核瘦、人性化的内饰细节设计勤、又或是强大的日常实用性享,这次缺咸,同级对手们真的要小心应对了梳始。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乔居布,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点刨使,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年官土高,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期楷鹃。显然角受,在错失2013年的发展大好时机后窜律,要是能够抓住2014年这个关键的时间点倡,其实也能够走在大部队的前列居陕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纷攫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弹拣。眼前一遍利好久仙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痛敝旅、雪佛兰TRAX读某宿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位伞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缚溶掳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腺雀,至今我们还没有看到实车仕衬。从目前的情况来看妊揩嫌,它们很快就会来到我们的身边辉啊。正是这个原因恕痴,在日内瓦车展媒体报道结束后说,我们并没有着急回国杯锋事,而是完成了几款车型的海外试驾兰戳滇、测试和静态对比的素材搜集纯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目康深烂。   看到这里届,或许你会产生疑问计:海外车型的对比对国内消费者有意义吗袭?坦白地说菱迹豁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的梆:1.它们必定会国产并且在国内销售沫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晨卸反,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来笆瓦,只是一些细节针对本土化进行了改造市概师,但外观内饰设计赂、车内做工苹曙、人性化舷嚷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化欣。综合上述所言箍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义衅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些魂,感兴趣的不妨继续看下去搔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用陵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉就警。例如CX-5瓮长、ATENZA阿特兹肪酸钦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钞场。最重要的是双沧茅,它们不仅有所创新嗜荆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风累了删。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋葱癸,再到如今的Axela昂克赛拉溶趁娄,马自达3已经历经三代车型的演变僻访。据长安马自达相关人员介绍蹿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化稻氖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话龟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹录矗捂。它的眼神更加犀利扩平搁,车身线条更为动感妹豌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹掏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳迪奢搓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹史酥纶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碍逞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鼻惦牟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子停呸辰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼通,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神境笺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线写、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计壬痹。另外腥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虏坟。据厂家人员介绍秽歧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层姆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刨,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化次某,使它的整体视觉感受类似红酒一般弥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm刚临焊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm腐脖,两款车的轴距同为2700mm便萎猫。相比同级别其它车型赴炊幌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势显腾碳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻良铩,不过轮圈的造型稍显普通庞嘘就,不够运动景嵌恃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列太穷,规格215/45 R18廖,抓地力表现不错其。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎焚,规格只有T125/80 R16蒋黎。   尾部的设计不算惊艳秦龄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全皇撼。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性另,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计塘很,这在同级别可是十分少见的黎骋久。" "  说起海马福美来队蹈俄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型猫,转眼十几年过去蟹瞬,福美来已经迎来了它的第四代车型隆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5峰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呸捎裸,新一代福美来M5采用全新平台打造巧疏,不论外观还是内饰萌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扦替。在此之前惩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凰敲啤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鹿起癸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧遍潮捞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格七鼓,宽大的直瀑式进气格栅炉败弄,大面积银色镀铬套囤凄,符合国人审美幸弟每。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挛鼎衡,腰线采用分段式设计昂氢玫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰穿禾接。采用与保险杠一体的方形双排气口设计悍掸,凸显运动感脱侈巾。但只有左侧为真排气口锣,右侧仅作为装饰厩檀。" "  对于中国汽车市场来说妮既怠,凯迪拉克属于一个后来者傅,当然这指的是豪华车市场胯鼻噶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搏喇,那可真要拿出点真本事把抠败。凯迪拉克也明白这一点傻寝趣,去年就将全新车型XTS进行了国产光茬,并且上市销售嫉螺,销量也是比较乐观的毯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里淮赂,无论是配置上还是动力以及外观设计上洞吩,至少能让大部分潜在的消费者接受彪畦,这确实不是一件容易的事情窍。于是法,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瑞,对动力和安全系统进行了升级才师虑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版铝详,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版氯灌,仅有一款36S铂金版坟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变氢掂。   2014款XTS 28T铂金版外观沥味么:外观延续36S铂金版的设计就乐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同扇菊蔚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅丛,在其他方面则没有做改动绘芹麻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抒恐阑,没有做太大的变化卸赎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上额挨。   XTS是一款善于运用灯光的车化讲呐,它将大量LED元素装备在车身各个部位吧枪痛,正是这些时尚元素的出现搐兔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸怀稼撮,获得了更出色的细节表现力膘。这些称不上优势的细节表述邢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方聊薪粹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挟窜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嫌。尾灯依旧是LED垂直式的造型抖,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致豁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界雷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒲采碴。早在上世纪五六十年代无喂,Citro?nDS就用上了可变悬架匙绅忙、随动大灯课可狄、转向助力画、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拭脑,加上极为飘逸的车身设计使,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样忍围。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肠吃驶,2011年长安标致雪铁龙成立帛坛沛,到今天我们测试全新DS 5LS前,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阀甫圈,音译的中文品牌名念起来很接地气告合粉:长安谛艾仕衰矫芯,有股莫名的喜感练啸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器投,是台正儿八经的三厢车偶肥剐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谢滑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戎。如今编钉,马自达6已经发展到了第三代媒汀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蔷迹缴,它的名字叫做牧逻纪:ATENZA糯似。之前我们已经解读过进口版本琴成饭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力餐谐喝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点路。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掣落,这一次排量可不仅仅只有2.0L巍欧携,还有更加令人期待的2.5L洽涛。   注炒弥屯:此次测试中忱,红色车型排量为2.0L详浦里,黑色车型排量为2.5L脓崩。国产ATENZA目前还未上市廓伍覆,此次测试为抢先测试帛,车型为试装车贺辨。   截止到发稿时屑绞,官方宣布式讳哦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”校哺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钞涕娃,上半年上市销售剩胸吧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缕佬,我们还是先来聊聊外观计。相比进口ATENZA藤,国产版本在外观上基本没有变化鲍鞠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份全俱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注功,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里倘般,“下”这个字可意为“以后的”衔偶,用来表示那些目前还没发生的厕、未来也不一定发生的事情祥潞喀。比如有人说“下次请你吃饭”级坑荚,谁知道是不是真的!同理膳歌昆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”芹屡迪,实际上暗藏了一些不确定性芹:它能引领未来汽车的发展趋势秤迹妊?或者只是一句空泛的口号贩赏挨?这是我最关注的问题赤技。   当然也会有人更在意其它方面棺,比如外观内饰和空间等等氏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述枢布,本篇文章的最后也会提到份美盲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苍。   关于下一代城市SUV的概念携晶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谓库。在他们眼里何缅饯,很多城市SUV都太“娘”了氛锣断,连个小土坡都爬不上去怎么行溺图,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腊妙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惦、勇于冒险的心妇鹃妓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然聪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型济美粉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多膝德螺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员溶克,它能够去接受户外的挑战里,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侗攀回。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产逝容,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售边送苟,目前主打3.0L排量的三款车型虑,都搭载三菱第二代超选四驱系统贝辰,售价39.8-45.3万元隋杏琉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止苹,还有一个最简单区分方式凹献姥,只有精英超越版才标配后拖车钩夹焚昂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史伪觅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来摊句豁,陆续又在第三代(V73滇尽、V77等)和第四代(V93穷、V87甜董焊、 V97等)等车型上装备窝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三貌廉拷、四代帕杰罗)陆罐楼,现在销售的为第四代帕杰罗誓。   如果单从分动器的挡位看淌,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统通绥仍,拥有2H列郸、4H戎静扭、 4HLC烹姓鳞、4LLC四个挡位泌,在后两种模式下瞬,中央限滑差速器LSD被锁定帝,为四轮提供均匀的驱动力忌。不过值得注意的是凤倒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配委瞳哦,前驮悼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节库,简单说就是这时就是AWD的驱动形式诫赦,正是这样的全路况实用性香,才被成为超选四驱系统乌箩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下兑狠,可以在2H椭瞧穆、4H挡位间随意切换担猜,当处于4H位置时我痊备,它相当于一台全时四驱车型渭咳适,可以提供更好的抓地力和驱动力圣列巢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面羡吓劳,而处于2H位置时兢力厘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善栓亥,不过这样一个大家伙油耗不会太低捐哎侮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嗣厂渐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝福趁疏,4HLC模式时屑松档,中央差速器锁止纶播,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时剃憾,不但锁止了中央差速器花,还拥有更大的扭矩输出课矗盲,此挡位的传动比为1.9:1劝剖,扭矩被放大1.9倍峡力里,如果遇到车轮陷入泥潭情况下皖拜救,4LLc就能派上用场乾。在车内福,仪表板的中央会显示当前驱动形式蹋扒软,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鲜僧,并随时了解到现在所处的驱动模式靡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)撼篡,应付一般路况毫无问题景胯才,但如果长时间处于极端情况下萄氢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱伦,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多俩等涡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性萍双痢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心官肃,同时也提升了整个历险过程的安全性架磷史,因此光有一颗狂野的心还不行年,还有选择一个可靠的伙伴桔。 责任编辑绘锰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挂标譬,已经上市四年了虹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哩,跟老款福美来相比档次感明显提升洁黑按。除了看得见的设计差别旁,福美来M5在配置炯距、空间方面也有不小的提升锚素。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本稗迸苗,1.6L车型会先期上市两,后续还会有1.5T车型推出单清。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本氓绊,其中手动挡共有6款柑,自动挡3款泌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型池赊,厂家介绍说叫旗舰版凰返顷。由于厂家没有提供参数配置表霜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别娃洪潭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型崇。 ● 外观酶蛊:中网造型似君威瘫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面井绞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头险,尤其是车身长度枢,福美来M5达到4698mm浦茹涸,超越绝大数同级车的车身长度幕博萌。跟老款福美来相比涝螺缴,福美来M5的车长搓、车宽和轴距都稍稍增加一些拍,而高度降低了3mm宦捻怕。   因为长度和宽度有明显提升炭,高度基本不变稻,车头设计的比较厚实硼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的佛首。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网县,格栅同样采用镀铬装饰跨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瓦污慰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拉焙镀,老款福美来就已经开始采用卯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计饯汞拨。中网轮廓稍有些不同互疗,老款福美来的中网较矮队僻,而福美来M5的中网稍高觅疾拓,看起来更加厚重溉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构撼燎裴。除入门级车型外变发唐,其他版本车型都配备了自动大灯锋墟谷,这点还是比较厚道的抬悲,老款福美来全系没有配备自动大灯缴病。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔去,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蛊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬俱,能明显提升辨识度露绦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)跋,是2007年买的纲,到今天行驶了9.7万公里左右漓涎。日常使用中油耗7-8升/百公里墙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蒲玲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点完诞攀,第一就是便宜幢拳,全算下来8万;第二就是配置高朴,07年8万带皮革座椅伤送陆、天窗日、自动大灯和倒车雷达的车不多绞,而且空间也算说得过去善凭柑,总的来讲这款车符合预期谱宪宿,坊间说F3小毛病多境,不知道是批次问题还是命好牛,我家这辆倒是没什么事儿辽哆。新F3于今天上市啸徒寿,领导说我算车主废,于是我就来了厦宿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧船哼,聊聊老款在使用中的各种感觉吵滑赫。   ●动力及悬架咖臂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瞄,动力够用韩贾,只是起步比较肉败抹,1挡和2挡齿比跨度偏大硼簇,走起来后挂入2挡转速掉的太多苏吾霜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扦。   油耗日常市里开7-8升/百公里扩,还算满意忱揉。悬架初段有些生硬遁破溯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好内你,对于颠簸的过滤一般阜,后段软夏窍,拐弯时车身倾斜大缚繁。总的来说算是个合格的入门级家用车秋。   ●配置及人性化设计蹭阜遍:   比亚迪一直走高配低价的路线被贤,配置丰富擎岛榷,前面说过骇嫌,皮革座椅拔孩、天窗盘巳、自动大灯和倒车雷达都有所配备户横,另外饭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弄,虽然不好看甜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的福犁纠。没有行车电脑显示屏螺秦,无法了解平均油耗途噬匪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翘挛,首先价格便宜钵鼻耻,其次当年没有也不新鲜)董藕。   人性化设计方面泰喇琳,四辐方向盘比较细匠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤揉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用享略,四个角随便按一个都能触发扯。日常小储物盒好用咐,票据火迁、手机和水都有地方放繁,不满意的是门板储物太邢缃嗣琛(硬伤)犯扑为,平常只能放车证之类薄的东西建,连杂志都放不进去善距幂,后排基本上算是没有储物空间伯癌。   ●做工栋新: 内饰和外观各方面做工比较糙肮枯屉,主要体现在接缝上局犊庞,不仅大而且不均匀暖淑街,这是急需改进的胖酷。   ●空间核且希:   F3轴距2600mm桓,我身高190cm馅,有时候我开车陌赦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受呻完。后备厢空间大穷寇祟,而且比较规整凤,用它进行过几次小规模的搬运立违,还可以眉坤汇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骄,试驾中我也重点根据这几点进行体验妨坏姆,看看新F3有哪些改善和变化静当。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回递圃嚎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卧烽,仍无法挽回姑娘们的心施,如今她们只爱大长腿和都教授思乌。不知道你们发现没有咸啦蹿,宝马在汽车界引领着同样的潮流盼喜享,硬邦邦的3系酷却犀、5系换代后都不再凶猛怂燎,舒适感和精致感倒提升不少疤。现在轮到X5了柯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的掠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气庙堵苯,我勉强同意这种观点十乘饥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质帛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搐蛙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缚讨办,更显精致羚。总的来说挠岸廷,它不太凶裙梗,更俊美一些猫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市坛谓松,除了外观与内饰的小幅调整外栋速级,改款后的逸动引入了1.5T发动机食究。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分厂桔,逸动采取了1.6L家庭够用底掀搭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胃汐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)秦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型澄吠姓,一个争取“各门功课”都不落下诉,一个则是专项选手羡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抢。 ●外观娇荷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7渤:轮廓流畅拐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肛些、瑞虎系列肆纬、风云系列及QQ系列)铜豹娘,同时带来了转型后的全新车型铺郝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7檀吐惫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造峰袜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用视嚷盾,更是出自海外设计团队之手寥矮司,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蔑痰叹。" "  刚进入社会的年轻人石存软,它们也背负着太多的压力孟搁,在家庭事业初步稳定之后紊判,一辆车对他们就显得很重要度。致炫就是一个体贴的产品阶酥腿,它有着炫目的外形炔凸臼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致涝,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是敢尽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缆全。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓮,变化的不只是名字悄锤眉,更是尺寸和定位贡,风格和潜力呸类。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着共家,吸引着更多年轻的用户群体凛垂。   致炫外观灵动时尚恫,带着一些年轻的运动气息累冒侣,车长为4115mm纽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蛊娄,比老款低50mm;轴距为2550mm监,比老款长90mm诚扔鬼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了层狙缄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点镀浑矢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”此信亮,这样的设计更有利于致炫的散热挠辉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱材。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轨念,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骑篱翱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺硷传桂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友兜私潮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锤。   在ABB的阵营中希常,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车木负遍,他们的目的很明确燃,就是抢占国人最热衷的这一市场奴世。对于奥迪A4L县、奔驰C级并涩、宝马3系而言晤逆勘,三者都有着不同的亮点与喜好者鄙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价权欺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法邦逝涩。   在这款316i消息正式放出时膳,包含我在内的许多人都会想到一个问题排朔,那就是究竟会减配成什么样翰?但在实际看来孪封锑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神修氮乖。无论是进取型还是运动套装版奇碑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距壳抢圈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼房,当然如果你肯花7800元曙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯协炔。此外辽拍,对于现今发达的网购来说寞,这个根本不叫个事图,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多撕囤,此外还有多种款式的副厂总成可训荨,质量咱们先放在后面荆文,至少价格实惠也能达到美观的效果墨。   虽然入门级价格不足30万绘龄耽,但你却可以得到一款原汁原味的3系匿僚,在定名中你就不难发现怯死徊,316i中并没有“L”投谭此,它是基于标准轴距系列中的一员锨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂换椭脸,对比现售的奔驰C级拖盟、奥迪A4L而言沟度妒,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势矾己。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蛇霜材,这是国人特有的爱面子传统窖狙胆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挝及,他们自然也深知这一点半,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动糠价问,单出排气也与320i的相同翁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条搏哗咎,不过这一项在网上也是可以淘到的堆沤,副厂价格也就100多元秆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐劲苏甩,然而在国内丧,它还是一种小众车型懦霸炭。可喜的是慨,近年来随着“旅行”文化的发展破,旅行车也渐渐被人们认可把。在我看来嘛阑崇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种聘,一种是像奔驰C级旅行版日樊、沃尔沃V60那样魂畴,通过个性晶瓤歇、漂亮瘫仁墨、动感的外观设计获得年轻人的追捧垒芦。另外一种则是踏踏实实走低调弘、务实的路线胎慕,用内涵打动消费者瞎拓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乱苹票。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)仆片挡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO票拘,外观排揽、内饰进行了相应调整双,配置也有所提升佩料,动力系统则保持不变际爆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脾,售价33.48万守豌。除此之外检,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版邪,指导价29.98万畅诵。   在介绍产品之前习,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来购肚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拣蹦,1985年涧庇苛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂水,并且命名为L&K(名字的首字母)公司皖导舜,这正是斯柯达的前身激幂吭。需要说明的是磁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称何墟鞭,并不是指该车型限量销售贺苍。   ●低调酸摧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看敬常,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版容啤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坍唉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格玻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟入救、稳重土矾挤,所以严格来讲辈讽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怂俱操。从上表可以看出眉棠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秒,而且更重要的是问斜呜,速尊的价格更加便宜搪秤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同础敢。全新样式的中网格栅更具有立体感兼,大灯组内加入了LED日间行车灯陀交,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蝗隆聘,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应桨疲,朴实耗旗地、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉疚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贤喝橙,并具有自适应调节功能部。新款车型的前大灯造型更加犀利搔苏。此外姬啥涛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迟链。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鳖,简洁修长恍,没有太复杂的线条勾勒脯派码,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份型勤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈齿勿唾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7艾附,规格225/45 R17拌男,这是一款侧重于节能环保的轮胎狠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性僚,圆润躺淑、饱满来、协调龟杰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看粗疮、耐看得多室。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应侣,尾门上的线条层次感比老款有所加强戏氢墨。此外吐频觅,尾窗上沿的扰流板擦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用仍何,让速尊看起来很有范儿枪繁掣。对了骡捅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管垦,一般人还真有可能会被它吓到庙巢,其实它的心脏只是一台2.0T醒缅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)澈龋夯,在北京借着区域上市之机答,我们再一次体验了自由光的越野性能恋阔。作为越野车型的鼻祖驾扒肌,Jeep用自由光再次向人们证明醋,即便做的是城市SUV韭卫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乡亭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身佰,但是在四驱系统上断磨骸,Jeep却有其过人之处帝沧际。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蠢溃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器船。    简单来说串,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赁伙刨,也就是说坤担,当前轮打滑时堑,动力会输出到后轮修,使得车辆依然能够前进卉靛婚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铺、交叉轴这样的情况)凛昧班,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逆彼,脱困就很困难了垛贺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I趟兑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号继磕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造饺题骏,以横置发动机孝、前轮驱动底盘为基茨未贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嫉海,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屠悼,实现100%前轮驱动奉收,提升燃油经济性咆激,而且它的后桥也具备多片离合器结构冯,可主动控制左右后轮的扭矩分配淮,起到限滑差速器的作用粳汝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡厕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡官筐传,还具备后桥差速器锁止功能窃甜,实现左右车轮50:50扭矩分配轰铜博。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统话,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择封版抄。    在实际体验过程当中洞敞镀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰勤刷毁、交叉轴彩恢案、炮弹坑为、搓板路等等越野路面稍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中襄寡,越野能力无人能出其右搓疥。    然而作为一款城市SUV溅惧媚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力笑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拘枫借。    另外玫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间橇,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统性。相比同级别的SUV凶狠,虽然在越野性能上依然具有一定优势汇救酪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凰视。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茄杏,但是进入这个价格区间以后肛戈变,消费者选择的范围将更多哄猫、更大舰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谐曝,在竞争力方面依然不具有明显的优势守。    或许尽早国产化降低成本蒙霸鼓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浪领,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蜕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象借痘寺。如今慰腊,马自达6已经发展到了第三代纽朗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拧,它的名字叫做怂示粹:ATENZA夹腐。之前我们已经解读过进口版本极被,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酱德剖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蝎窝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勉莱,这一次排量可不仅仅只有2.0L耽林,还有更加令人期待的2.5L妻膳伞。   注锯删:此次测试中恋盾侵,红色车型排量为2.0L褂,黑色车型排量为2.5L窟氦炮。国产ATENZA目前还未上市端狸顺,此次测试为抢先测试梢笨,车型为试装车偷。   截止到发稿时惮,官方宣布洛趴抱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”上诺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剐扛排,上半年上市销售抚钠肛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谷千夯,我们还是先来聊聊外观景系。相比进口ATENZA同梯,国产版本在外观上基本没有变化潭日,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痊慌围,而且还特意加入了“Mazda6”的标注警林,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孪挞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA补惨溜,它不同于以往的两代马自达6潜嘛堑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现讣敬缝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乡舞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摧涧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藐补惊。总之从结果来看哗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感史里,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美狙,希望它能够像老马自达6一样并,百看不厌泄我晶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色稳署,仅针对这两款车型来说揣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA娩污,而黑色则太过低调到竣关,完全掩盖了车辆应有的魅力估。ATENZA的红色与大多数车型不同蹬棘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谢帕,不俗套寝膘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涣,轴距为2830mm动,与进口版本相同矢渤水。相比同级别其它几款日系车型痹戎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势联怪陆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别离断,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯删挥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漠受,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源赖,科技感差了一点骑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)灰嚏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上离翱痢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意滔哎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈彩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈镣,相比之下确实显得小了一点裙衫,为什么不折个中讹,采用18英寸呢鸵侵吧?   两款车的尾部设计几乎没有区别坡浑郴,尾灯样式相同奶叼,双边共两出的排气管(没错棵,为了表达更直观每、清楚黑搪、无异议蜗挤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分勾喷千,这是马自达6一贯的良好作风搏戳。总之卷慑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的铜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言番收辽,谁都知道SUV车型最为畅销巢郸管,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知低酮碉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出稳腊,而卖得好的却还是那么几款社沦到。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涸,还要等到试驾之后才能给出答案览嗽糯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型兽嗅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV玩布瓤。从风格上看破炕,海马S5偏向时尚萍矛、运动稳踩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盘。而在配置方面溅挠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点邯常纤。根据目前了解到的消息犯儒,这款车型的起售价约为9.5万辈阔藐,如果消息属实的话绿柒煞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平悲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗另?   外观莱帆俺:设计新颖监箱蝗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绵滇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位竟百,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司相隘勺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型翠味,也将它的风阻系数降至0.34魏峨,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宽圭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴边,比例上感觉怪怪的淳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化次辨,有效地提升了视觉效果行猩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯无,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神抢费款。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯魔荣、转向灯以及雾灯扑卷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集浚。   作为一款紧凑型SUV蠕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm祥嵌寇,轴距达到了2630mm荤禄佬。与同级别的海马S7相比睬,虽然在车身尺寸方面有所减少钱,但轴距却多了11mm鼓且,整体空间表现令人期待盯邢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈袱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供限,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17熟茂菠。" "   全新的A3备受关注唐,这其中的原因有两点秒轻,一个是加入了三厢车型瓢咯庭。而另一个矛熔闷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型凉。只是这台车来到国内较晚等绒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生歉辩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地黑,简单明了的说途烈绒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型醛,而必要条件是横置发动机去渐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本闪毙卫,但消费者从中又能得到什么侍?如果按常理来看晴卿,对消费者的好处应该挺多的柬通踏,比如车更便宜了跋,就算车不便宜配置也应该增加了憨谁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低客猛讹。但上述这些还只是一种期盼戮,毕竟这个平台的车型刚量产不久灯膜极,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吗奔佳。至少高尔夫7是这样萎,而全新的A3由于正式的价格没有公布扩,所以也不好定论釜慕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剧,这次引进国内的共有四款车型撬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颊检洪,6速S tronic双离合变速箱硷。在本月的21号复激,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市慷。相比老款的两厢车型浅强茶,轴距和车身尺寸都有所增加弘死办,而且在轻量化上下了不少功夫卢呛疥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择篇,但在配置上基本都可以进行选装全寄逃。由于三厢版为新增车型储驴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开良。   " "   ?? ???? 2014年3月3日杆详脓,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市垃收,“小改款拳抢踏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狸附坟,而值得注意的是棚匆凛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上取藤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议磁票灿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力非。”吉利控股集团副总裁芯仓抒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态渺掏,欣喜之情溢于言表患考。    亦或是巧合粕绣桐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能朴颠丸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7含,一方面奠扩五,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖煎棘坊,另一方面独腾景,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域线垦涎,种种迹象表明饭涸害,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段雀。   诚然祟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车桓湾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”聪辣旦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时番迟诲,孙晓东对媒体表示萌遁辫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪罗未醛,吉利收购沃尔沃之后胺欧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点饯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生精噶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酶诬桔。" "  在国内狈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盖,它凭借动感的外观岗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涉瞳剁,后来者RV4陡派、途观舌丰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮婆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了饭。而今年拉副,东风日产给我们带来了第三代奇骏嗓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”擂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰埂,年轻化无谩镐、动感化的外观设计就是最好的证明垢鸵降。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上扳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车释。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嚎吐,层次感以及运动感比老款强太多了丁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的授碱斗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条戌恢,流畅的曲线让它不在干巴巴诽码导,整体饱满了很多聪距防。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赐层,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协惫姆火。   在侧面线条的过度下篇杭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型庞餐衅,并且加入了以装饰性为主的扰流板苇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性标。后尾灯变化更为明显凯嗜,竖条造型变成更为接近长方造型沽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恳簿狭,一定会想起Jeep松,提起Jeep舰藐保,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了稗垢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者艘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哗卑蒜,看看它在这部分有着怎样的表现抒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车莽罢,并且不可选装以外拉干丹,2.4L 豪华版可以选装该项配置腹限,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肩扳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版暴浪涡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式梯妙割,从功能上来看比较全面黑焦,下面我们就一起来看看它的实际表现畦碗。   更多精彩视频扒咐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作雀丁憨,调整比较细腻扛轿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位潍芳斤,而且还可以停得很正添。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可儒锨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示间,如果继续操作布戈寞,系统则会中断本次自动泊车外婆骏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里托欠蛾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题熟,我一定会把奇骏放在首位绒镭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款睡篱,性价比非常高第桅。不过自从2008年上市至今的6年时间里瓷,它始终没有太大的改变撂蜗钎,另一边竞争对手们却在不断进化瘟穿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律古,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘暖就柯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抖渭,而看到新车的第一眼就会让人感叹栏苍钵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了舱绣特。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)释裸程,并且也是该平台衍生出的第一款车型椿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化闷顺。相比老款车型略显古板的硬朗外形茫,新车则显得更精致舵蠕,更有设计感曹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上贤梨。当然卫淘牵,除了视觉效果之外搪鲁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了襄拜嫌?这也是今天我们需要探讨的问题卫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型讨簇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涡,我们本篇文章的测试内容并不全面谰普蕉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受靡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据勒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍膳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撬谰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章僚肩侣,里面对新车外形饰腺、内饰等方面都进行了详细的解读胖驴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 牡斥咀。另外效晨墒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊韦。   ●增加更多高科技配置境,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品噶佳前,除了拥有出色的设计节脖、良好的工艺和用料之外顾授,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望策,翼虎就是个很好的例子辽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势阶。如今的新奇骏身上泻,我们也看到了各种高科技配置持捂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平患盆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了究土搁,在两年前它就已经崭露头角副睛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样袭,连控制面板都完全相同集哥。虽然东西不算新船端,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化川凳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代竿看丁,汽车作为生活中不可缺少的一部分韭椽,也同样要跟上潮流从贩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车夸叼,很多的印象都集中在日系的丰田车上僧躬屯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等裸及郴,由于起步较早瘫,所以在混动技术上都比较成熟筷函乘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型低蔷粳,一方面是因为未来的趋势凸铆,另一方面就是对环境保护都有一份责任骆。但能让人印象比较深刻的不多臂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外落。经过一天的试驾体验烘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶呐笺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车摹饱。   外观方面肃:设计大胆前卫料衰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烫吩馅,给很多人的印象就是模仿晚吗啃、复刻吝,aygo筐胚纺、花冠盗携婪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象迪核。实则也是没办法的事儿亮穷蜜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醛窟,不过从秦看来妈帝拴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段匡拟岸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言食似,整车设计偏向年轻化盖陋撅,前大灯内加入了日间行车灯禾。车身尺寸方面盟卯良,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嚎,轴距为2670mm扁扮底。   实质上寿,比亚迪秦的外观特色鲜明阑灯碘,个性十足碍版很,他并没有针对大范围客户群体而设计谜到,更多主打年轻巩菜、时尚元素伴臣。这样一来乒凑戊,优缺点也相对明显千胃,需要一定的时间让更多的人来接受他硕司。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溪,充电方法非常简单也很安全匙隋。通过家用的220V电源就可以直接充电些纹扑,但是要采用三相插座未尝女。车内的仪表盘可以显示充电信息沸幂,包括电量以及预计充满时间纶,而且还可以选择预约充电耿科。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的彻尽,虽然我的“档期”已经很满扇,截稿压力山大评浚。但作为潜在车主坟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平彩,它和福特嘉年华郎关废、大众POLO会有多少不一样撑,谁更值得购买怀淖崇。我想这也应该是大家都很关心的问题茸粱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息话,以供大家有更多了解淘牵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元夺俊狠,分1.3L和1.5L车型处,提供5挡手动或4挡自动变速器斧适。这也是国产的第三代威驰车型犯雀憋,相比老款车怀拧,新威驰变得价格更低拳、空间更大动护。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弊哥淳,在广汽丰田4S店中销售蹭,价格区间6.98万-10.88万元灌乱。两者动力系统厩们、内饰设计完全相同熄佩。只是外观分成两厢与三厢虚蓖,配置上有细微差别而已交。好了光采,我们就从外观开始说起革撤可。" "  导语咕:在新能源汽车研发领域唱狄合,比亚迪一直是领跑者驼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车考缴版。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者龟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梆秒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盘蜜,能够开发更为节能稼、环保的电动汽车产品潍,实现性能的提升和普及应用歌圣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拈炭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车牌掠究。   历史上墩缕,秦灭六国珐,结束群雄割据时代攀涛肮,统一中国手钵,开创了历史的新纪元巷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆漆反,势必证明其在以下六方面的实力瑰角:   一晦、比亚迪秦到底有多快崇兰藉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示乡围,全球有52%的车型百公里加速大于10秒庞家检,23%的车型在8-10秒碎估,17%的车型6-8秒圣,仅有8%的车型小于6秒衬睡饭,代表车型如保时捷卡宴4.8L忻房。今天苯抗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下遂,秦百公里加速为5.9秒歼,而记者实地测试时桶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒矢。   跑得快自然有其道理完璃,秦具有“双模”动力谰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秀,在混合动力模式下摔檀使,秦能爆发479Nm的扭矩捂畦厂,某种程度上可以与那些超跑抗衡囤表。 二涉浩、秦油耗到底有多低康加?   根据国际标准测量核算聊下,秦百公里油耗仅为1.6升胎轰详。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式特。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式村惩,纯电动模式时摧叼坤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时亢绰,整车自动或者手动切换至混合动力模式戮。在所有模式中吴嗓斧,秦还能进行制动能量回收童,即电机向电池反充电鸥,每百公里回收2.5-3度电接,可以多行驶约15公里晤。 三短、秦充电到底难不难奴书巳?   一句话回答亩入:有三口插座的家用电源就可以凑曙牌,就像充手机一样方便屋挤。秦的电池容量为13KWH萝,可通过220V电压沥,3口插座吕拈簧,4-5小时充满电貌料兼。秦随车附送一个智能充电包叛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奉嘶炒。   四激编己、既然用了大量驱动电池辅贿堆,到底安全不安全?可靠性如何聚稿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寄。单位能效比苛浦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池林奈巳。但是安全稳定性方面则恰恰相反活拜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池檄畦栏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池送违程,是目前市面上最安全的驱动电池五渭,没有之一蔽。   可靠性方面刻长般,据比亚迪测试宛惊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑欠纹氏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修婚困,业界罕见窃瞳森。电池电芯甚至终身保修宏凹八。 五凑陀跺、秦操控驾驶会不会很复杂杰怯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搅氨惮,习惯之后甚至更加简单办纠。新增纯电模式铱瓒控驾驶朽舜,更安静夸厕泄、更节能呐。   六熄图、电池组电用完了如何行驶凰?   据技术人员介绍家饲蓟,秦本身不存在电用完的情况安。电量不足时澈洼逢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盆瘫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电思哭。   此外农,行驶过程中乘弦锣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量臣,并储存到电池中殊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车侗拍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吨,其次是QQ me到,PT漫步者之流校,当然还不包括那些“只识其样剖搞叫、不知其名”的人群缔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象煎,它也是双龙汽车最具标志性的车型拔膜。在迎来双龙新柯兰多之后氦办,就在近日巨谅庐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾让,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缚届胜,但却让我们可以由心发出这样的感叹识,爱腾终于正常了纺。   从推出2011款爱腾至今蒋,已经有近3年的时间累兄团,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汝梗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拒稀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事跑矫似,伴随着2014款爱腾的推出计,有关于这款车的一切镐久司,也自然成为历史塘,被我们封存起来饶。全新的家族化风格设计卉凄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路豆敲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拘评天,与新柯兰多相似的样貌懦南,让新爱腾不再具备专属性筷。没处前部细节的设计场庙年,都是那么平易近人吵功,平庸的再没有任何特点哦。可能人就是这样氏勺,老款爱腾在售时念,人们总是说这款车有多难看惺始嫁,有多奇葩萄哎抚,但当它真的成为历史后破,我们又会感到缺少了什么勉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汐溯,但还不至于让它从中获得什么优势恼闭补,车尾部简单的几处变化咸棺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉提。现在在大街上嚏惹韧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凌刀募,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了千哩咯。   本文导航" "   这年头在路上跑着瓮,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼勒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念慧,把自己造的车不断的加长共辰,就算不加轴距也得把身子给拉长陷澄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中洗耗酥、大型车上集吞舜,感觉有些资源浪费檄悸兑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车夕肥豁,“L”的作用才更加实际哥蚕。当拿到这辆YARiS L 致炫时吐穆,小惊喜了一下孤假伤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了缆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度安钾、大众polo寂士墓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势递。目前这辆车共有两款动力毕论、6种配置车型在国内上市涧世茬,指导价格在6.98万-10.88万之间纳兜虑。由于新车型且上市时间不长浚滴,所以目前的优惠幅度不算很大罕,基本在3-5千元左右穆赏。(个人观点守脯五:致炫舅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士稻凸宦,厂商指导价为8.7万-10.68万尚,搭载1.3L/1.5L发动机凶,5速手动/4速自动变速箱晌闪规。" "   曾几何时韩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象外,但却没有获得国内消费者的认可俱我杏。如今釜柔绿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慑蹿,其售价区间为15.48万-21.98万元狡,相比老款车型有所降低咸。另外臣揽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化尽,并针对柴油发动机进行了重新调校栖问。下面就让我们通过试驾体验驾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化桔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型忍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计必,并采用双龙全新的家族式设计弛沁掸,整体风格与现款柯兰多十分相似薪膜。然而姓钦榔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整脱途,其车内布局依旧与老款车型保持一致良,略显缺乏新意聘匪。   小结扁虑牵: 相比老款车型来说线夕,新爱腾的外观变化令人欣喜湾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舜陶论,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卜粮茶。不过孝德赋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进侵徊痞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容图及。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骗阂骄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)矢伎奥。在海外市程佟,新逍客提供3款发动机疽赋鹊,配备6速手动或CVT变速箱涎头,在英国的起售价是17595英镑蒜。与现款车相比盟辞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吃究,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处笛氖踏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型黄饶秀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了温辖庐。 ● 外观介绍澳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抹斯:宝马2系Active Tourer担饥铅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单此,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茅驹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子佩?车展上的展车给了我们答案撬懂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月剃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车安稳,而在正进行的2014日内瓦车展上即,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拭贝粪。和两厢版一样喀良,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟嗣瓜福块化平台打造讲堪拾,造型新潮时尚僧,细节设计则突显旅行车的元素刷,保持一款旅行车应具备的实用性烂忻。据悉嚼海架,该车将于年内率先在欧洲市场上市乳纪商,而凭借中国市场在PSA中的战略地位朝睫,相信国内消费者很快也将与它见面泵盼铃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后体答恃,全新标致308的旅行版如期而至梳懒。从整体变化来看辟佬阑,它在保持旅行车实用性的同时皮,将重点放在外观拇广、内饰的调整以及配置的提升上桑,新潮的设计更是让人眼前一亮伙送。在我看来购慌事,它的变化是非常积极的层够苏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高敖落叭,现在它要做的就是尽快进入国内粒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章囊窍第:   静态评测    ?   更多精彩内容呵畅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蛇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翻换,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沟苛。早在上世纪五六十年代府,Citro?nDS就用上了可变悬架拨屋箩、随动大灯视、转向助力内屯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亮,加上极为飘逸的车身设计渺四饰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样费钵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌部吃峭,2011年长安标致雪铁龙成立双剐赊,到今天我们测试全新DS 5LS亢每,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实檬,音译的中文品牌名念起来很接地气刑颇:长安谛艾仕梦立扣,有股莫名的喜感良新,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锰权龟,是台正儿八经的三厢车叮捆攘。   ●外观耗帅:考虑国内需求温瘫锯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前孺悼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5扦亥史,后者里里外外都显得格外前卫宽潦磷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度虚衡鲜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实捻瑟版、更好接受一点寂法班。当然躲誓撩,前提是得保留住原有气质械据。   在这张全新的前脸上卫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰暴垦,官方把它解释为“飞翼”遁扔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呈,由于边缘不是那么锐利程,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辉,接受起来没那么难层矫良。   车身侧面和尾部看起来很饱满瑞嗅、匀称供龟憾,其实我个人甚至感觉比车头更好看贪董。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰辆魔,厂家说这是做完市场调研后的选择下,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冻娜弯,想想也不无道理奋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条洞江驾,与其后期车主们各自琢磨来侯亢,不如原厂直接把这事办了寝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无该列媒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注暇歌:下文简称新阳光挪,以便阅读)抬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸会獭冠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰丛伺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 添僵卡。现在它不光新潮腊群侩,还进一步提升了性价比玫彩,为与定位相当的大众桑塔纳蒙掸恐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备价陕。 外观妥蓟挟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似感凰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感菠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜派芯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纳斤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米久,达到4456毫米挟贫搁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平砍悼苫。    此外叉寸闭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米霉孝肩,由于在东风日产的产品体系中灿船炼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)锭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锚蝗革,因此新阳光的轴距也要稍微短一些迪媒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瘦,我已经身处呼伦贝尔牙克石滦会,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气项纽。尽管天气有些寒冷惰刑滇,但此刻我的心情是非常愉悦的蟹商痰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演难,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感墨疾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涪死洼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car然,当然我也不例外雹劫位。这次除了911之外弧剩,保时捷还带来了Cayman妙豌博、Boxster涸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型梅辆星,让大家分别体验RR(后置后驱)什、MR(中置后驱)卫扦贪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧睡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的熄彭,即使在这样的冰雪路面也不例外建停铆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作逗。在练习漂移之前谓碱平,充分的驾驶培训是很有必要的比屡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救模。   ●车辆失控该如何挽救唤?   当车辆发生转向不足时罢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蜂哎澳,稳住方向并且慢慢回正鹅,切忌继续打方向棵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向版剂,反而会加剧转向不足的发生脚珐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时光,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度飞柑玛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线干。对于一般人来说藩钢电,应付转向不足要更加容易一些幌烹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坡蹬掏,而转向过度一旦被合理运用浅稳碘,就能成为过弯利器篙策阑,也就是我们平时所讲的“漂移”定韧连。   ●如何才能实现漂移禽榷层?   要想在弯道中实现漂移酵脯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移烧。针对这次的车型以及冰雪路面静逆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式墒臼死:   1法汇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诲痹蔬,我更愿意称之为惯性漂移过弯精。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贺、甚至小于90°的急弯鞭旦。 ? 『以上为PPT截图犁炉,分辨率有限祥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性救匣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蚂贰广,然后反打方向屏,稳住油门漂移过弯俩函巴。例如在通过上图中的右弯时筐苏辛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢替跺,然后左打方向情掂怕,紧接着再右打方向号残闹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动轰,别慌贬勾懂,这正是我们希望看到的车曹攘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心每。随着车尾横向滑动的产生店徐,此时驾驶员应该迅速反打方向会塘,让前轮时刻指向出弯的路线少乌杯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度械杜逃,随后在出弯时适当收油并回正方向纺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碳吃搞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向杯,方向盘转动角度都不宜过多钵铺,最好控制在90°以内硅。其次油门动作务必细腻咖瞳,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系设,给油则会加剧侧滑慷,收油则会减小侧滑角度铺读珊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用幕掣。   2端、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)桶崇霞。   适合弧度比较大的高速弯道惨吹峦。 ?   当车辆高速入弯时蓄砍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瓮拍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑放。当车辆开始侧滑之后亨堆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贰,继续维持横向滑动冀,同时反打方向控制出弯路线算糙拦,之后的动作与第一种方法一致献涣。对于初次尝试的驾驶者来说闪,如果入弯速度不够快也没关系设概互,你可以直接省去刹车这一步骤淑,在入弯时适当地轰一脚油门泊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑痉雷糖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颂泰点,并综合运用缚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了竭窃石。例如在紧急画、高速的连续S型弯道裴充彼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驹珊林,并且辅助刹车改变车辆的前后重心湘,从而划出一道完美的漂移路线缕苦校。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗譬暇嵌?AE86在高速S弯道超越RX7摔妈荤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介耍柏凤。   当然芭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后檬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海泄鄙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型难练缅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶狄逞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蝗氨,驾驶员只需控制好刹车充耸颇、油门以及转向三者之间的平衡即可夕扔仙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距频。   然而即使是这样哨殿逻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的徐。冰雪路面凹凸不平烩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凳停梳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验衬瑟,所以技术和心态都十分重要炉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙纺逗峰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统童仟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头饺。在这期间叙,沃尔沃创造了无数的第一褐,也赢得了不少的辉煌成绩稍苟,当众多车企迎头赶上之际假算,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中波贤,并将其命名为Drive-E欧局。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢萝售,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带妮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命憋浓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅金,实现了靠背调节和腰部支撑幌橇哼。 1967 推出首个后向式儿童座椅绥部,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护税桑僵。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器答图,将有害废弃排放降低90%以上签竞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鸥唱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全逼菱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陆惮碑,有效减少或避免低速追尾碰撞位艾萎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挺霖,至此安全范围从车内延伸到车外噶矩协。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表挤许:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拷松宏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数韶碱陌,从被动安全到主动安全褥巨,再到行人保护汗敬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可断。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域返港,空气污染现已成为最热门的话题凳贯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性缉挖鼻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎顾斗。   Drive-E是什么 梦卑?   即E驱智能科技茧,代表Efficient Power(驱动更高效)泌奈梯、Electrification(驱动电气化趋势)秃感熔、Environment(驱动环保潮流)扦徊擒,从字面来看很容易理解锨恫遍,简单来说就是引擎高效化人澎褂,这样一来既可以保证动力性扩题甸,同时还能达到更好的排放标准温烫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征涂杀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎擒霞肛。   沃尔沃还将这一技术投身于拿改溃块化的研发投渡豢,只需变更增压器那心芸啵块与催化转化器亩艽梅牵块等主要部件嘉奶伦,便可催生出一款新的引擎产品粟帮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吉,大致可分为4类链丢涉,即汽油直喷引擎乳、柴油高压共轨引擎扑,单增压引擎(T5)辑、双增压引擎(T6)兽。 以XC60为例 篙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 佬离。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表娄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例巷睦长,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎饲捆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比农叛廓,在动力输出上也略有提升铅哨,其中的原因自然脱离不了小体积海、轻量化等一系列技术的支持黄簿啪。   此外变速箱方面也有了很大的改观那投,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%凳,挡位的排列也更加紧密藩赣,有效缩减了换挡时间忙赊蜂,从而具备了迅捷的响应能力揣隘桅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下枷,耗能经济性方面得到了进一步保证懂颇搁,它将改变城市路况中引擎启停的时机烂千,改善油门的响应蓟,空调系统转化为经济模式工作梨窖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作解凑,而在65km/h以上松开油门架窖,引擎还将会处于怠速状态铅。   本文导航殴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩孤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位藕憨鞘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孤窖恭。不过衡涸怠,动力并不是我们今天的主要议题胳比萌。秦的下盘功夫方面表现如何降蓬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拣席?这些都是我们今天要研究的内容松荒。综合起来型,我们最终目的就是想要弄清一件事骋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蛊,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上厦。当然痞童倍,由于秦有着体积更大休宋、更加复杂的动力系统拔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法茨冬诵,但由于双叉臂需要更多的空间幢澈星,因此也是不现实的沛唬痉。在材质方面氖丢,秦同样表现中规中矩描,并没有使用轻量化材料为车头减重磁拟,亮点并不多超蔫推。由此可见辱洼飘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蓟杀。   不过圣,由于混合动力系统的特殊性侥沉,秦也必须做出自己的调整丰蜜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拇册惜。比如匡卢豹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泻居,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上森具,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汲屉掀。此外申剩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谜摊,相比速锐在直径上增加了将近9mm躬,看起来很是显眼媚捐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晾说,而在同等材料和工艺的情况下坪涧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侣呻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肯。   另外豢内,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架攫痹补。与速锐的非全框式副车架不同卤士烽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮劲,由于加入了电动机和管理单元牌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加偶,因此这样的变化当然是加分的戏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套滥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盟、振动和声振粗糙度搓钉途,欲知详情请点击这里)纪吨,是个值得肯定的进步匿侍。此外煤补,与速锐相同司,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连塑煌,强度更高宫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惋土瓷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拆七班,现款杆鸷浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌葛蔚,不过福特已经为此做好了准备通猜倾,日前刚刚发布了新款负榘遥克斯黄镶堤。它采用了全新的家族化外观蔼故毙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弗,不过它真正的杀手锏冈,还需打开车门才能发现疼抒仓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瘦刑恭,进一步抢占细分市彻佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型揽股陀,满足那些对于性能有一定追求的消费者损,比如轿车中的S5商申、S6氯绒揪、S7恍乔滑、S8等等和邻。就在不久之前的2013年12月搅赊怠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前副,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型难棵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捞第。 外观秋夸蔽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态巴囤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尚怀桨,可以随时面对那些不识货的挑衅者山删譬。作为Q5的性能版车型硼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念税敲藤,颇为低调缺雾派,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化琶盆。 车型图片 基本参数户孩趣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出釜烈耿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别磷椭拴,特别是车身高度经过降低森孤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沮,而轴距也有细微的变化阮瓣色。   其实只要细心观察捎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的席浪纪,除了特有的徽标之外缆废谢,SQ5的镀铬条有别于传统车型省肮,采用的是双横条样式乌烙奇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状庆豌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痛煎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆晴屠。而配置方面缮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备被吞窃。   尾部的变化主要集中在下半部分图洞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力箔餐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计承晃,可根据行驶状态来改变排气开启程度借亥画。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派别箱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吐,前者就属于少数派苇鞠烷。一个是只有追韩剧的人才懂舰江撵,一个是全民百吃不厌播。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品苦,其实上一代车型在国内早有销售衅,只不过跟福瑞迪太像了扮咯阔,外观不出众可芹,关键是动力平平败累,所以最后并没有收获太多幻迸桥。全新速迈刚刚上市篱惦如,售价17.98-22.68万元钒哪告,很有幸能够在第一时间接触到这款车耸邦襄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了喝萎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常叉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈斑巾瀑。通过简单的对比僚,不难发现厢谭挠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版径撵号,名字叫做ForteKoup冯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骏拼,售价17.18-20.08万元膜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版砂沮惹,它承了起亚家族的虎啸式前脸谐砰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评耽海,现在看来谈不上惊喜捞绘,只能说还比较精致姑骗。虽采用了大嘴的设计驼奴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刀哪忻,或许小女生会喜欢宦归井。大灯全系都为卤素光源秽阶糯,并带有日间行车灯楔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谁跋费。   走到侧面苛鹅,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化彻,但两门的设计为它增色不少煌佳,在绝大多数人的固有印象中涪钳苇,跑车就应该是两门尾创,并且应该是无框车窗群,仅从这两点来看皑归,速迈确实都做到了譬刚媚,开在路上的确引来了不少的目光追随措媳盎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刊,我们一致认为车尾的设计更为出彩净鼻,短小呢赐拔、精干萌麓川,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受珊瓤对。除此之外厘百,1.6T车型使用双边双出的排气管布局撂事将,而且排气管口径不锌獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强逗华墒。轮胎为韩国本土品牌袍权矩,规格为215/45 R17袖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胖然。   当然咳虫令,如果你选择2.0L车型的话翱臣,你所看到的黑色外壳后视镜十骋楞、前后包围的碳纤维纹路饰板性、双边双出的排气管猩噬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了倾搭崇。" "  讴歌这个品牌堕淬,或许很多人不是太熟悉憾。作为本田旗下高端品牌芬慰墓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任膏甭,而且在美国市潮崩喟,讴歌的品牌影响力是非常大的刀貌夹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酞贺,大部分都是人们对这个品牌不了解浩猩,影响力上不去订南,导致在销量上确实不尽如人意惨。对于这次全新MDX的到来表,个人持有赞许的态度甘壤海,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挝,还是那句话胺泞,品质上去了慕邵,接下来就是提升品牌影响力了庐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上订啦等,大灯的轮廓更加细长肋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯公蟹惺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过常,但内部结构和MDX并不完全相同煽诲详。雾灯被一条仿LED的光带替代白,进气中网的细节刻画更加运动匹卡纷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长化,侧面造型给人的视觉感受非常低娥沧,这和前后大灯的位置有很大关系浚菲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎荣脾,注重舒适性污失票。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上孔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贡白,而压低的姿态却更加动感下鬼炯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱史。尾灯造型相比较现款修长溃,优雅的感受也来自于细节的 设计龋岸,但貌似通过我的观察试,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滩花。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胃柔耍,让尾部显得非常简洁彭。   本文导航铃防逃:" "  2014年2月20日桅超讼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市膘脖。2014年型奥迪A5的最大特点是疆拴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娠场嘶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国柿番桐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大回莲,共有19款车型探酷,售价在49.98万至85.8万害罢,具体价格如下厩童: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表仟其:网上车市 www.cheshi.com   外观方面犊侧纪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别叙。配置方面烯煎,也与现款车型相同恋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淖谐劝。   内饰方面藉舰喂,2014款车型也与老款车型大同小异逛需,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘仇勘,同时门内饰雀健凛、座椅中央扶手舍东、都采用了纳帕真皮面料醒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浚鞭甩。而2.0排量以上的发动机则保持不变负配虫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肥故嫩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化可湿。   变化一广袖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化户连,在原有的缸内直喷技术的基础之上魏腾耻,加入了较为传统的歧管喷射既戏,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缮,通过二者各自的优势来,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求丸趟苍。事实上并痢,混合喷射也不是什么新的技术硕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用故俺撬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点敝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市飘嘉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锨盆距。   变化二桨屁钩:排气歧管集成至汽缸盖内崩桔阀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内憾恼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力订侠首,从而减低涡轮的负荷奋,提高涡轮寿命孤酸。同时秽巾别,因为在进入涡轮之前进行冷却灌,相当于提高了涡轮的进气温度限制菏桶,可以允许发动机有更高的排气温度开梆车,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高光骆嗣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹿冠练,同时结构也更为复杂毋舰班,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蔫梳。对此菲光,缸盖内的冷却系统也进行了改进变,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)煽钳翘。   另外芹冠歇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外岗,还有着两项小改动荣。使用旋转阀某祝块替代了传统的节温器樊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上父割,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制仕筋。   根据官方消息袍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蝗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弊冕波。笔者也希望在应用新的技术的同时七化蛋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情韶汤攻。 责任编辑刻筒:王晨熙" "  A00级(微型车)靶互冀,在人们印象中这类车以实用性埃、代步功能为主超莽韦,低廉的价格促使配置也不会太高骡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赤揩峭,一款车的推出打破了这一概念垢咐奖,它就是全新奔奔俯陋,来自长安汽车呜箱。   感官是人们的第一直觉反应取卿,所以外形设计的重要性不言而喻裴些赁,为了使人们印象深刻韧汰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的淡棵,道理很简单劳袍匠,日本是微型车最发达的市场隋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展牌欺,在2013年广州车展上僳夯斑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光认暗,除了时尚的外形设计以外侍酞淌,在细节做工上也有着不俗的表现绒觅挺。前脸的设计整体性很高静,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条建内,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影擒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缺痉墙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绿豢,不过这一点在外观上并不明显枚亥螺,这源于贯穿车身的硬朗腰线旗琳冷,有效将视觉性降低昏,同时搭配造型独特的双色轮毂师貉萝,让这款小车看上去时尚动感虏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动牟摹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妮,如果仔细比对菲袖盼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸救。除了引人注目的设计以外编垦缮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搅泰哇,具有加热功能的外后视镜加、15英寸的抛光双色轮毂晦侥锋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置薪即,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页榷蚂杰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肋纯捞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惭。不过廷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诬,从内到外女涎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蔽天通,可以说是一次完美的蜕变玲诬形。那么这款新车究变在了哪里蔑茶晤?它究竟新在哪绞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出雷铆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瞪秸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大葱萝欣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm勃,轴距则与老款车型保持一致抒刷纹。在尺寸变化不大的前提下戚慌啼,改变外观歌、动力氛乖陀、内饰犀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关铃媚,2月19日这台新车也正式来到我们面前荒汗识,并接受大家的考验涉丝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条冻课蛊,但这8条是我个人认为变化比较大的仙软褪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捞浪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候礁,我就有了一种预感扦羚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鳖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窜。全新X5给我最深的印象除了家族化外怕避,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辣亥泪。首先稼惊附,先说说全新X5的外观凯汝,“大尺寸双肾进气格栅”狈蚕、“开眼角式前大灯”短态,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致彩。    现款宝马3系推出的时候班拦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乓,现如今随着全新X5的上市倪览,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扇略。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此涧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分护齐,据悉嗜宠考,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蕉。值得一提的是理缎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般戚坟处,给人一种炯炯有神的感觉醇构。    由于新老款车型的轴距保持相同吨柯叹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉敬凭卵,反而侧面的腰线给人一种力量感隶吧量,这也使得新车看上去年轻了不少料舞。细节方面肛拼茬,新车在前翼子板上增加了进气口敞柿鞍,突出了宝马品牌独有的运动基因揽哇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沫酵团,提升了夜晚的识别度贾甘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扮寺誊,降低了风阻系数璃熟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性疵拎。" "  版权声明投际:本文版权为网易汽车所有诵嫩颁,转载请注明出处葡兄吕。   在2003年姥狗,奇瑞QQ的下线让这款时尚凸、便宜辖拦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嫁参,之后短短的几年间堑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话僻,然而到了2006年长安奔奔的推出喜,打破了QQ一枝独大的局面苇。一转眼梢写显,已经过去了10年的时间疽其,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占曹负,在这个追求个性坍蒜届、讲究品质的时代币盛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疮嫁版,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则请矛,而长安似乎也意识到了这一点鞭碌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢胳庇汝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者道痪犯?   从厂家方面获悉炮甩题,老款的奔奔(love)已经停产虫,而奔奔mini则将会继续生产销售喂垄父,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氨诲,前者主打精品中高端微车市趁桶选,而后者则会在廉价微车市场继续作战蓬。从定位上来看衫燎镭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些譬浦惮,虽然沿用了奔奔的名字梅方,但整车的设计顿刑、配置以及售价都会高于老款车型桑。   新奔奔客户群体是谁党?   在很多年前挤慰猾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结脾,到底是买奔奔还是买QQ肖泪,在那个时候鹊,很少有人会关心这款车设计的如何为姆、驾驶感受如何妇丹唱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秆,省油糜鼻、皮实躲对添、能遮风挡雨就行吵。   现如今鼻雇妙,80后骋劣、90后已经成为购车主力疲叼,这些从小听着walkman毙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挟、用户体验以及品质都有着更高的追求盎距,因此在座驾的选择上同样不会妥协输。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颗涵,新奔奔就是冲着他们来的圃。   新奔奔主要的竞争车型是拈颠揣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布物,但从目前得到的消息来看娇,5-6万元将是其大概的价格区间嫉杯胚。这个价位中既有一些合资的微型车艾,也有自主品牌的紧凑型车翁屉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瞪葡,比如两厢赛欧弘谈、奥拓廓、玛驰以及低配雨燕等等车型薪拐回。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线豁艾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些漆武确,产生竞争的几率比较小扩。   外观拢款袒:惊艳烫、和谐笔持、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锈培,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词背刺:高离地间隙概、车顶行李架没膳、双色车身等等交舰蛇。没错视男崎,无论是跨界挖闭、越界还是交叉车型仙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甫宽宋。不过世间万物就筐鸿,徒有其表终究很肤浅圭,我个人认为纯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统箔旱北。所以的敌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时皑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叭靶龄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款常萌,它集沃尔沃所有看家本领于一身菩,可谓全副武装慷澄弥。为了让媒体更好的体验这台车死涡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惦。没有固定线路锨遁适,没有领队车辆扮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾略逞,它会和每一位汽车媒体人独处12天纳毖凄。而在这12天里川,我已经和它奔袭了4100公里突掇,横跨了三个省份蒋吕,体验了柏油赛道担、软土拉力兴脯、冰雪漂移镣丸、高速狂奔沉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浇撩枪,当然沫汰汤,最终的结果是秽痕惋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羚俱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祭,正所谓日久见人心斑,交友如此恭,试车亦是如此漠。回到正题祁脚拱,和往常一样彤咐,对它的了解还是先从外观开始疮捷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生喝什敖,相煎何太急”这句绝句翠藉,而在雷诺—日产集团旗下虏乔,有两款车正在上演着这一幕伸淋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气融融,还有这出色的越野性能百肌陈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烈辆勘,买谁更划算浪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表田尾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脯城,作为英菲尼迪的顶级SUV蕊斧,QX80的售价高达152.8万表,但经销商处可以优惠16.2万澜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万丛胃,虽说16.8万也不是个小数目噶瘦。但对于消费者来说晚,一个日产科,一个英菲尼迪高嘘茹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌搔弧梯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芦困恳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV统仓,它的身材绝对够大伎乳立。从上图的数据来看茹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淖仑醒,尤其是将近5.3米的车身长度姬睛寺,会让您感觉驾驭它有点困难饺雌苍。另一方面漆碴萌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蔚邻攘,这一点在QX80的身上也得到了完美体现静城。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坦檀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挤啥卑,同时也显得异常凶猛瞳忱效。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奋,整体造型圆润伟少,没有多余的线条作为修饰喂,但是反而会让人感到车身很厚实徽痹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞镐泌敦。同时注意它车窗的设计稳低,与众不同的创意来自于涂黑的A柱校剁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的剑瘦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感盯笆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嘎蓖秽。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计讨韦郸,也没有了那种霸气淋,转而给人的感觉是设计很前卫彪伯篓。车尾的饱满程度与车头相呼应着性巳,丢去了上一代的直棱直角境示,饱满的线条凸显着丰满的层次感躺卯。   日产途乐虹铃并:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华驼,虽然脱胎于英菲尼迪车型没顺,但途乐依然拥有自己的外观特征官熊仇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性窗椭匆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抒架柯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拔蒂逼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赋孰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出便定己。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底贤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气俱,成为了车头亮点之一厩结。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蚂雹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型方焙,这项配置自然是少不了的线踌佬。我们可以找到4个摄像头踏念士,它们分别位于车辆头部刷伯疆、左右外后视镜下方和车辆尾部吧。以便在停车过程中诧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况欢厂煞,让您更加自信轻松的把握泊车空间恢袜闹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头浚茶,大大降低了停车时的事故发生赡董。   途乐   通过对比发现功骋,两车在外观上的配置基本相同席,差别仅在日间行车灯上容派,不过随着QX80年款的推出珐搜裤,日间行车灯的加入应该不是件难事骇拷胶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鲍陀,在相差仅有10几万的时候龄犬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店厘怕纺。    责任编辑窃板抠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天句剁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了澳,除了奔驰G酵、丰田陆巡系列割触丘、牧马人等来,双龙雷斯特也是其中一员德,而且雷斯特还是柴油车搜事苔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值帛噶,以目前的接触来看罐深,双龙雷斯特W表现不错胳陷衬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坊翱篮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前号,双龙与奔驰方面在技术上深度合作铺苛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汲撮扳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”翟。当然授碘,在随后漫长的几年过后谐犬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌识秘缔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恋,该车型最大的特点就是其尾部造型勤烫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计实问,宝马方面肯定不会承认讹办,但从年份来讲纹泪芭,明眼人一看便知秤售匆。   外观柬垃姜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手些谜币,该工作室的创办人正是乔治亚罗赎,不过大师的设计未必符合所有人的审美徽田,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异浓唇唯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氓攘畅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铆,但为了照顾空气动力学与线条流畅瓜汉孩,雷斯特的车头是圆的底脸,所以在当时看来有点“离经叛道”本卸犁。   而到了现款的雷斯特W颈,这个“小问题”被修正了宫,一体化的设计已经是大势所趋会,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”青头搔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型降存,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感馅达疥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别爆廖伯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少羌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纲。通过车展上的展示亩沛,小编已对这款纯电动车型有所了解虱让。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验撬,时至今日修枯铺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卉瞄。据悉五观贺,之诺将在今年的2月份开始接受预订割鲍,上市后将以租赁的方式面向消费者拿赊辰,具体的细则目前还没有公布凶撕,上市后会有着怎样的表现谋免挠,我们会同大家一同关注葛泪赁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前跋,简单了解了一下之诺这个名称的由来诉福,是源于对中国文化传承与现代精神的体现跨损科。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟涵改抗,毕竟是基于宝马X1平台打造回浆,因此在多个方面相似度高也并不为过蹭城。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酵仆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奢,其具体的表现如何份袭荣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验刃。 责任编辑喀:沈楠" "  版权声明共剿茫:本文版权为网易汽车所有谁弊菏,转载请注明出处酱娄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计退峭绿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列熟蟹使。它们的可见程度膊尚拇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”波锨。可见度甚高的两个文字的组合卧擂芦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字憨。因此色步,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鼓。哦连蜕锑,对了翱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思休握。意大利人的自信搂傅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用翻睬率?咱先从减开始说起磐。 Q俩敲:致悦只是切掉屁股的菲翔么缓虏?   A骂饥哆:非也梨,前脸亦有修改从僚轿,整体风格统一荒拇,协调度很高临兴垃。   我相信Roberto Giolito先生抽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巷供懦,在设计Ottimo的时候担洁,一定会更加从容穗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”第凑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思耍堤捕。在他的心中签,应该有着太多关于年轻抖曝清、活力的理解咕写,而这恰是Ottimo的设计要点烦烦。 外观总结   赞返湍咀:个性鲜明惟推、标配LED示宽灯几龚、轮胎用料厚道   弹黔磐痉:低配删减雾灯   " "  版权声明棺操:本文版权为网易汽车所有昆欧,转载请注明出处酪卞蓉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾输拈,虽然距离现在已经有两年的时间肯绷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扳帛手。而今天慧授茬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘贡吼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例逢刮,并且还是一台后驱车估兔炬。没错肃拢,它就是华晨宝马3系匠狗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蠢毫,其配备了2.0T发动机啥汾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟箍城、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涟错。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蜡轰老,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现椿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗沏掠莱。不过在今天的冰雪试驾过程中帛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现路,必须先打好理论知识的基础腥蚀骗。于是在摸车之前逻茂俱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课懈惫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关馁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着甸喜凭。 ● 项目一   热身结束了鲜眯泉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节灌欧。第一项内容便是加速和刹车笺闺申,是不是觉得很简单胃?其实里边的门道儿多了去了柑。   在项目一结束后截尽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式可存烙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步翟蔑。一开始大家相差悬殊充弦匿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了税淬钳。接下来的项目二会比较刺激一些桨,经常会出现手忙脚乱的情况浮,但只要理清思路按部就班的做涸文,想要完成整套动作并不是很难搜羚备。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明尾:本文版权为网易汽车所有秤藉,转载请注明出处昂丘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了身晤汇,不过始终都仅有手动挡车型轻,虽然目前销量也很出色劣巍妙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户偿良矾。好在这一短板即将成为历史台惶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出居募雇,新车将于26日正式上市桃,我们也于第一时间进行了试驾体验剑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观爱旁邓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外念屁欧,在外观方面也有变化戚窜。新车根据高低配车型提供两种外观方案奔亲申,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卧,而高配车型则对中网垄苛、保险杠造型嘛性传、轮圈和后反光板都进行了重新设计传。值得一提的是绊顷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的豪。   新样式的轮圈非常动感菇,在同级车型中实属罕见锯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致庙兄,轴距依旧为2725mm赡。车尾的变化相比车头要小一些盒任,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板祥奔,不仅可以提升安全性劣,同时视觉效果也更加出色炊。 有态度【试驾评测】媒势肠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氖县令?   扫一扫旁口,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日豪戮厢,一汽大众全新高尔夫正式上市良。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款筒藐,其中1.6L拥有三个车款察藤,1.4TSI拥有四个车款炊驹赴,官方指导价为12.19万元—18.29万元璃夹己。具体售价请见下表颠便汗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力持,但是却拥有三种功率版本砍卑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本零眯毯,因此在动力系统方面拜纫你,消费者有三种选择旁姬录。    我们从上面的数据可以看到防萍竭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酸,1.4T低功率版是主流之咽┡摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钡遂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右姥刹稼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮劳,但是它的售价高达18.29万元论,相对比较贵疤猫。    全新高尔夫提供九种车身色彩沙荤,分别是塔希提金煤率、唐古拉白乾贿袍、珊瑚蓝鞠椿、魅力紫肩当、玛雅红钵勿、季风灰屏垢膊、水晶银以及深黑和极地白奇联徊。 ①忿匣:16寸Cosmic款轮毂 ②宏:16寸Cubix款轮毂 ③兑霜尸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桃传,其中15英寸的一款凶赂,16英寸的两款轮抄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备啃逝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型每,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供干氛劣。    全新高尔夫提供标准座椅邦版冠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅解,低配的时尚版车型使用的是标准座椅琉么,舒适版车型则都配备舒适座椅犬琅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版高课。    在材质方面袭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料屏,分别是上图所示的DianDian黑色织物碉电、Zoom/Merlin黑色织物家贺热、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择输,分别是Vienna黑色真皮诵皆号、Vienna米色真皮惰肛轨、Alcantara黑色翻毛皮淑饭溅、Alcantara棕色翻毛皮截愧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料揉襄,有两种风格可烟穆N狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吩,同样有两种颜色可丫浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料驾,有黑色和米色两种可研ǔ怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嚷。    在车内外装饰件方面维,不同配置的车款也有不同的安排漓。像侧窗下沿镀铬装饰条扇竣磁、双排气管蜗灯、镀铬装饰双排气管窍年、动感鲨鱼鳍天线省解、真皮换档手柄币莲、科技质感装饰条硼歧、金属风格装饰条疯锯、碳纤维风格装饰条等等救脊哨,针对不同的车款都有不同的配备拇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍项每。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富撩是改,配备有MKB多次碰撞预防系统帝腥戮、ESP车身稳定系统扳窟、ASR驱动防滑系统乏彼、XDS电子差速锁骋、前排侧面安全气囊船钱、后部4探头倒车雷达氛同、前部行人保护系统啃、自动静态转弯补光功能等等糙搓,但是在舒适性以及功能性方面涵柯,并不是很丰富弗舱,但是也可以满足基本使用凤库。   1.6L自然吸气车款如何衙啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟摺,它拥有手动时尚裤仕判、自动时尚以及自动舒适三个车款捣趴,手动时尚与自动时尚的配置一样潘糜认,在价格上二者存在1.2万元的差价肌镭,主要是变速箱配备的差异屯汤。所以在配置对比环节枪兄味,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行适,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元戌,差价为1.1万元掇矛。    在配置对比的环节我们可以看到却惮,时尚型与舒适型之间的配置差别驮,大多数都体现在外观内饰的装饰件掳,以及车内一些常规功能方面颂,主要是顶棚储物盒鞘兢、后排中央扶手污很、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半娠肝擅,实际上最有意义的差别在于全景天窗门孤阶、后排出风口刨、蓝牙电话疾奥、定速巡航呻淘、驾驶席座椅腰托故、TPMS胎压监测系统这几项上猛抠哭,不过在这几项配置中邯旱缎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置憨鸽,尤其是全景天窗譬姑馆。    从价格上看驳薯县,二者的差价为1.1万元撑坝菊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拇限,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品显舅搪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户褂厕,所以我们在这个推荐环节蒋秃,更多的倾向于低配车款笑青。 责任编辑电:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底脆擦歉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发认。它采用了全新的DS家族式设计风格纤胖,延续了一贯的法式浪漫风格苏蓄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素苟冯。新车基于DS5平台打造环哼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机棠乳铅。预计在3月左右上市敛,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触第,让我们一起来看它的表现如何京。 外观阜破:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅码宛恨,却多了一些时尚及科技感滴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性帘幌寞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辛。镀铬装饰拿捏的也比较好缅蒂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盎掣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品袄夕。也表示着DS的品牌走向独立坤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型热揣,有着都还算不错的账面数据黄卤势,车身长度为4702mm粟,宽度1840mm古,高度1515mm.轴距为2715mm黎波劣。上市后会把目标锁定在奥迪A3呛熊。 车型图片 基本参数算: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面某摧,除了前车6颗驻车雷达之外赐句,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能姥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯兢实戏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰橙凰锨,从视觉上拉伸了车辆长度吾幕,尾部设计了一个小小的尾翼厢,尾灯下侧字样表明了其国产身份土。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头屯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方潞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件为疗呵,真正的排气隐藏在了下面违艰胺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疚难,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咀:高离地间隙科币、车顶行李架墒鹅宽、双色车身等等染。没错苏份滑,无论是跨界舱虑顾、越界还是交叉车型唬恃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质事孰。不过世间万物驴奶,徒有其表终究很肤浅狡,我个人认为懊掏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统放卫。所以默,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摊瓮荷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款示氛笨,它集沃尔沃所有看家本领于一身屁导,可谓全副武装弧肺。为了让媒体更好的体验这台车棱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贿。没有固定线路坡下,没有领队车辆秘尺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾络,它会和每一位汽车媒体人独处12天夕穆。而在这12天里坊,我已经和它奔袭了4100公里歪膳,横跨了三个省份徘,体验了柏油赛道洽救、软土拉力帽腐、冰雪漂移钞堪、高速狂奔怯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话漂庆改,当然痢吼,最终的结果是蛙呢搭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惦傲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辅,正所谓日久见人心胃洼拍,交友如此入残,试车亦是如此镭心粮。回到正题拟靛讳,和往常一样卜毒食,对它的了解还是先从外观开始舵己顺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化墟寿存、多样化是一种趋势季抠粗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况羞尚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白氢阶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠跋城藉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦乐搭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车毫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型咯炉钙,上市至今保持着约5千台的月均销量渴车锻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型须。 外观/内饰对比的规:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造郴殴类,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的琉昂,毕竟师出同门甲磺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瓣霸驾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯乌多,远看很容易被误会成排气管澳搪螺,但事实上真正的排气管被隐藏起来魏,整体尾部设计显得层次更为分明揉。低配车型配备有倒车雷达啊,高配车型还配备有倒车可视腔蹦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淌拎贩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点无味儒,修长的车身与宽厚的D柱肯莱,加之出色的后排与储物空间葛奸,俨然就是一副旅行车的范儿俄备裳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm柏扳焚,它完全可以称之为旅行版朗逸丝蹭。    车身的线条连贯自然默傻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观词罢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杯夏嘎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蕉赋曙,调整了尾灯的白色灯带位置墓瞎杯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端电,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舞察算。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格嗡壳,内饰板件的用料以软质材质为主建,接缝及做工也较为精致维四烘,与同级车型不相伯仲撅。从实拍的车型判断瓜璃鹊,自动空调秤且、ESP系统试瘟、电动座椅咕但、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型门谅剖,至于具体配置还有待官方公布肚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉聊笛捷,同样是大众家族的传统布局旁虹都,整体的感受都很不错射帅唤,方向盘肩赖其、中控台的每个设计很都容易上手适,从材质上来说贬,朗行是塑料感有些明显的舜猜锈,好在其工艺上还是有保证的拆,并不会有很廉价的感觉普。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后睡夺绩,销量在整个家族中表现最为可观希浇。近期八,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市舷,新车主要变化集中在外观顶,同时针对颜色受、配置进行了调整弛新算,以保证其市场竞争力卿。在豪华紧凑级细分市场中懒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捆,通过下文的对比分析淬,希望对有此购车意向的网友们一点参考损芜。   备注喉畴邪: 为更直观的进行两车的对比分析芜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260韧眉渐、CT200h F-SPORT)矛聚,市场优惠参考自深圳市场甘画。 车型图片 所属品牌绿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动潍刃凹,内饰做工精细    车身尺寸方面尺甲侯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优香,其他参数均小于奔驰A260涎溶。从外观和内饰设计风格上看日,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酚问努,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释达悲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺饯樊纠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咳搅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样姑甲,全车充斥着力量与美的线条呻蔫反。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涸办裤,硕大的单条幅进气格栅洁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发限。    相比极富视觉冲力的前脸造型苛搞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些葡伤,但并没有脱离运动就,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓寐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹宪俯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绘等,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嚷裁佬,同时下侧雾灯造型也有改变敲吉,车尾部也进行了一定的改动丧擦,整体感觉更加运动囊未。另外柬兼颊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配系,形成强烈的双色反差委吹捎。    F SPORT车型装备了整车运动套件嘿,涵盖了运动调校悬挂李、运动包围哩、运动阻尼减震器疟付梆、熏黑运动轮毂捌吝、运动车门脚踏板襄涂、运动型铝制加速踏板户狠、制动踏板楔、脚歇板等了。    三幅式平底真皮方向盘令、红色元素点缀的空调出风口沃钱暗、铝合金踏板栓、仿碳纤维装饰条等等浓柒恕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感墟曝,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格菩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化毛舍,将方向盘疏创史、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上俯,增加了便利性帛舒缮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动淳,分散了注意力踩强堑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乃度,是多数第一次购车家庭的首选要求凯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秋分。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功口。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型氛千,会有怎么样的变化栖,一起了解一下倪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的隧灯,镀铬进气格栅增加了些许立体感庐纫,更加显眼的X造型前脸激渴椽,迎合年轻消费者的审美矫巷。大灯的改动有些另类卜,在我看来接受起来还是需要时间的戎道粮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车喂,新款在车身尺寸上有所调整公,长宽高分别为4456×1696×1514毫米馈巧,轴距保持2600毫米不变核肚蝗,相比现款仅车身尺寸有所增加傻犀钢。   车尾的变化不大羚涤统,保险杠下方增加了黑色塑料饰板墨愤,以及牌照上方增加镀铬饰条釜颁,尾灯造型无变化瑟。实拍车型为高配版本混将经,但仅配备了三点式后倒车雷达橡摊头。   新款的15英寸轮圈造型不错汗俊怒,轮胎选用优科豪马唯苏菊,规格为185/60 R15蓉,备胎没有缺失彪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钢示簧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高梅晃,在年轻人中更是屡见不鲜非缉劣。在学校要有个性阂皇福,在单位要有个性晦理,穿着打扮要有个性脾滴劣,兴趣爱好要有个性娘侣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢剁缆城?如果你有这方面的兴趣梳稻骄,那么杰德将会是你不错的选择另坎。可谓自成一派的它几遣,凭借着并不起眼的车身尺寸惩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间论,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车妈禽?还是旅行车端?或者是MPV枷逗宠?但这都不是事儿撂赦,只要适合自己就OK戈广。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人前,喜欢接受新鲜事物的他们截烂男,正好与杰德不谋而合糙耍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐叙,此外庞,六座的乘坐空间四,也足以胜任日常的使用需求赏切。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受虾瞬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢城牟?自2013年9月6日上市以后嗽假洁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梗鸵,力压大众途安和马自达5等竞争对手核,它用事实结束了我们的疑问撕寂其。除了这些恢靠坍,杰德还会带给我们什么样的全新体验啃,让我们继续往下看碎抵烧。   " "  若是经常关注汽车之家的话洛布逗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生混软晾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”集赖。虽然我们这里并不提GTR寥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瓶莱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富绮裕克斯ST梗其,令人刮目相看崎才。与此同时哀,在秦身上插隶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蛇、做工以及舒适性表现上的明显进步割督。 外观造型观聪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拜访,如今已逐渐走出了当年模仿的时代喝胚,近年来推出的新车型如速锐趴嗽戈、思锐以及大家眼前的这台秦闻邵,都可谓一个比一个漂亮枫娘。就以秦来说辩傅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辆棠,很是亮眼椿萎,同时也营造了较高的前脸识别度覆。   车身尺寸方面鲸豁硕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大背,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平酣凰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扩绿拟,2670mm的轴距表现则处于平均水平贯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同监,其整体感觉与速锐大同小异怕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯款,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炭。无论白天还是夜晚肺陋,该车的车尾识别度都非常高沙簿甭。而且内部的光源椒请,除了转向灯为普通卤素灯泡外虚抱兴,示宽灯挽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED科瀑帘。   充电阜蛊实、电桩安装及质保/售后介绍惊屏幢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口侨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包罢蘑合,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疗假祈,据官方资料介绍唉娘,充满一次电大约需要5个小时左右躲戚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拦筐。   同时糖妊荣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩仇祁,虽然价格并不贵拨乒镁,大约在6000多元项乳,但对申请人有一定的条件限制淳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铂朽捍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)没,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准镀。当上述条件都满足之后沥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请魔抢亮,如果一切顺利漠帆俊,最快1个月内就能安装到位并通电使用上碱逞。不过目前踢坡,秦还不能实现快速充电缕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妙禽方,只是目前还没有这样的配套充电设备绍灵惧。   针对秦的特殊性湃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位希瓦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务杀。其中角电嫩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全屉瓷昂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋查楔课、绝缘手套和护目镜等设备壳,并规定在检修车辆时必须两人在场便。以防车辆万一发生漏电泌车,威胁到维修人员的生命安全桔。   与此同时秤蔼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里炽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同豪避,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型舷碗,整车质保为6年或十五万公里父,电池组为10年或二十五万公里)伎。总之毋贸摊,从专设的维修工位杜玩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期黄旁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度年,而对消费者的购买更是一种信心的保证沙废系。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前韦淀痘,中国汽车市场刚开始发展及,市面上可供选择的车型可谓寥寥欠,在那样一个年代牧零摆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准钾擒滑,并且在之后的相当长一段时间幂坞东,人们心中仍对它们有深刻的印象祟。时至今日赡诧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择杭胶弗,在数年激烈的竞争中井,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下星。这回枢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首认潘底,我们也借这次机会为大家做个全面对比擂菲豌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车胁和剿:外观内饰(包括设计和做工)冀、配置需、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)监、储物伪、油耗吨础、驾乘感受姐臂、加速性能垮趣伦、刹车性能陵珐。同时联亢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别腑汉、同价位车型的什么水平桓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型韩济,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元罐努藤,目前约有6000元左右的优惠湿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元室,在优惠方面差别比较大当纷料,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右陵,根据论坛中近期的提车价格点砰,9000元的优惠还是有的俄禽。目前梢实,两车的售价依旧属于同一梯级锣蕉善。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致枷吓,只是配备了卤素大灯及雾灯性橇烁,透镜含伶、日间行车灯这些都没有慨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置琴白拱,因此我认为两车的配置可以理解娃,符合同级水准兄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位仟很伶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钞,两车的各项参数也处于伯仲之间棵裁差,差别在6cm之内埃。在车内空间上列,两车的表现也很接近荡匙,我先剧透下吧兰淌炮,结果可能跟你们想象得不太一样葡。   相信看到这里良,大家最担心的就是如果车辆没电氓烦矮,后备厢是否还能打开的问题坤呕埔。捷达看来是妥妥的没问题款悍伪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑粹灌,它的后排座椅靠背可以放倒赔暇,之后即可顺利从后备厢取物垄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妈淮。   在倒车辅助上戎漏,捷达配备三点探头磁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配堆纹粕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平开。这里多说一句虑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达幕崇伤,让人觉得很不大气奸,并且低于同级别的水平估,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达纠贿咎,舒适型也可选装倒车影像绕,比捷达厚道一些菊锣。从普及性上看涛,能够达到同级别的平均水平惧羚,从功能性上看蚊,拥有倒车影像的它则高过平均线了腊夹幢,给好评戊。   两车都是15英寸的轮圈非矛趣,造型上也是各有风味搏祁皋,轮胎宽度也同为185mm踩。从售价上看端,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右集俯溶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伯萍搐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比敬僳床,让我们在后面的制动测试上见分晓轮恒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显稻链,借着中期改款的机会赏拓恼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机试食街,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注焊捣熟。应该恭喜它故缕睬,至少在我眼里途蹄,它确实达到了自己的目标揣纶境。过往凭借动感的外形恰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它心,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点醋彭钞。   只可惜耙,刚上市不久的2014款起亚K5嫩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择层棋,而且它们的价格都处于K5车系的高位程,受众群体并不大番亮疮。前段时间完虽毯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析逝,并撰写了《起亚K5购车手册》崎瓮椒。文中温,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烘沙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐横巾扮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色几。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH塘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机漂屁。自从起亚鲜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仆景俏,互用研发产品的例子不胜枚举强俱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抠肠。该发动机的最大功率为245马力掸米、最大扭矩达到350N·m荚粒份,账面数据处于同级别的上流水平钱贯容,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机挡缴入、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀物痪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机欺揽。   在涡轮增压瓢、缸内直喷等技术的加持下淋蜂舜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m氨傻,并且一直持续到4000rpm色付完。得益于涡轮介入较早疚夸废,最大扭矩拥有宽泛的输出区间回第,而且它的油门也调校得比较灵敏偏股。在实际驾驶的时候妇五,可以感受到它的起步轻快自如硅讨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余垦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比场,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谦拔撑,但差距并不像数据相差那么大霓汰。在整个低转速区间舶滤,它的动力输出不算直接圈顽,缺乏一点活力题,给人一种有劲儿使不出来的感觉嚼蕉。   于是七扑铣,我把油门再踩下去一点鲁查竣,动力突然来得很快挽寞平,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然色善鬼,毫不费力筹纬稀,而且可以感受到车速达到120km/h时浅,发动机还有充足的动力储备变荚。它的中段加速能力让人满意葱祷,虽然依旧缺乏一点活力盘客徐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴急试刮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开热。   还是差点意思奴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感偿。于是解署,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尸称隆,6速手自一体变速箱切换到手动模式热钳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作譬瓦诚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的没驼。它的油门响应足够快廓茂户,发动机的动力输出得到更好的释放革,方向盘的反馈也更加扎实啤。除了SPORT运动模式外宿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式戳踢械,运动特性从SPORT搔触、标准到ECO逐渐减弱圣桶盾,驾驶风格也逐渐趋向安逸肩镶落。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契驼烩,平顺性极高炼,而且动力的衔接也让人满意昧。若以80km/h的速度巡航笔门颇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缆耗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右獭,对于燃油经济性的控制也让人满意登唤。同样值得表扬的是降挡速度钠,在中段需要加速的时候深踩油门醇陷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寂挎,而且换挡冲击也比较邪什稹,不会让坐在车内的乘客感到不安扩等。   前麦弗逊提韦、后多连杆的独立悬架底盘结构茨脾背,在调校方面仍然有很大的提升空间姜合。它的弹簧足够硬沪锣,但是减振器的阻尼不够大同,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底兄枢,会有细微的震动传到车内踌,以稍微快一点的速度过弯膳,车辆的侧倾会比较明显日,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳料毙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胆党,舒适性让人满意储乡滦,但如果需要激烈的驾驶的话么,后期对悬架的改装很有必要汾盖。   它的刹车盘相应加大了尺寸撇,刹车的力度足够耻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性及。具体表现是革,刹车踏板的前一小段是虚位酞备,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏使屎内,制动力度会突然加大劝籍射,需要一点适应的时间孰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻饶煌,发动机的声音媒、振动都非常小盒迫。然而涣献镜,在速度上来以后崩秀性,噪音的上涨速度也很快笔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎脓伐摊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显煤。   我得承认爱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挂薄,但在起步和中低速行驶的时候毛嗣,动力参数上的优势并没有完全体现出来翁旱沦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处藤拼暖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价仑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”夹渤。当然雀局彤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型滇。另外槐盆,值得一提的地方是槐,在动力提升的同时焊,它还加入了行驶模式控制系统淑黎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用膳,它的动态性能相对有一定的提升迁乘,开起来也更有活力和乐趣钵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了徐啊浅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坝场馁,只有手动版车型销售释寿,导致产品线还不够丰富萌番。而就在去年11月喂辆餐,海马M3终于推出了CVT版车型钦蛊,7万-9万元之间的售价寝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墒桨疮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30烹皆饲、逸动香、宝骏630以及启辰D50等车型贫,竞争还是比较激烈的皖。作为一个后来者晨成案,海马M3是否有足够的实力立足细?下面我们就一起来看一看凹陇皑。   动力钞丁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叮,其最大功率为82Kw沏呜跺,峰值扭矩是147Nm先备虹。从账面参数来看仇携士,可谓非常出色困,一点不比合资产品的数据差霞僳纷。对于一辆紧凑级轿车来说绘箍娩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了睦。    开起来的表现忙楔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烽吩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中熬撑,如果想要充满信心的快速超车肥遣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嚏渴诡。    我知道会有人问绿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗浚蜡孤?说实话船,我觉得大家都没什么区别捆尘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着悄,也是低扭不够强湾僻,需要靠高转速来增强加速能力快上老。    可以肯定的说敞佬淖,除非是加上个涡轮增压器滥繁。否则的话鸥溪对,这个级别同排量产品之间的动力表现坊侍龋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同睡郎。我个人觉得玻都铅,这只是消费者们需要认真衡量的一点天愁,而非全部辖陀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在芜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卵禄,动力传递平顺连续的特性抄,有效的提升了整车的行驶品质感缉兢还。顺便说一句案,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钙懒,这也是比手挡车多花点钱的好处多喊。    深踩油门时萄黔撑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上熬,来保证动力响应足够顺畅寞桓喘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肆赌伤。此外吃麻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式握,功能性极强懦甸撬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现喘皇浑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后韦,g值才开始达到最大的0.366g尾苗车,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内络,此时车速大约在30km/h左右扁,达到60km/h用时5.24秒腔,冲刺到100km/h用时11.45秒纺速稿。    接下来看看海马M3手动车型楷隆米,在加速到2.5秒后墟富甸,车速已经达到了差不多40km/h靠疙,达到60km/h用时5.01秒抵,冲刺到100km/h用时11.28秒别杉狗,比CVT车型略快欣搜费。如果不较真的话必奖渭,可以发现二者的差距其实非常邢旅教,相应的在日常驾驶中其实也一样烘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米享矫分,就这个成绩来说苇菜,它的表现只能说是非常一般腾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拒僵,它的表现就算好多了填耽。 责任编辑德:沈楠" "   近日籍崔坊,宝马官方发布了新款X3的车型官图共概辅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作亲尸龋。从新款车型推出的速度上来看汀才,我们也能感受到宝马对这款车型的重视砷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量典秽嚏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化靶。    早在2003年悍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章笨皋灸。10年以来蛊封蔚,宝马X3已经销售超过了一百万辆桥,自从2010年上市库矗仕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作母。因此酪孝紊,2015款作为X3的中期改款诚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吴领,优化后的大灯组造型郴屉童、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰漏梁形,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多烹桨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版煎帮啃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感体碎。通过官方图片练锑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时皇,也融入了宝马家族的最新设计语言嚎叭,与新X5一样采用了新的中网边框设计婚,在视觉效果上更具冲击力腔。    在头灯部分巷戳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拉险损,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陡。另外点蒂敖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烯,配置方面它还可以选用全LED光源炯,再加上选配的LED雾灯晤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质憋。    新设计的前保险杠极具力量感怜屡狮,并融合了镀铬撂你纪、塑料格栅以及金属护板便缚先,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钠哥读。此外磨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秦耗晃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鞭,也使整车更具个性化风格炕憨。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撂芍聪:4657×1881×1661mm冠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近夺,轴距也同为2810mm槐褥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钱滔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别盟,从车头一直延伸到尾灯的腰线率际,让车身看起来更加犀利且极富层次感羞敌坍。相比变化较大的前脸壕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计考欺该,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰户毫厢。相比X5饭,新X3的尾部更加耐看酞逃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沏菩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分巴排,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涕,视觉效果并不是那么给力绷鹊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择碑呢,新款X3也不例外盆畅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板侨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淘、后部的防钻撞保护装置澄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套梦疤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂临。此外切,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毯骇。该车还可以选择六种车漆厩驶底、三种专有的18嫂疽攘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂籍斧俗。 责任编辑急:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车画内澈:Quattroporte(总裁)懊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贩袍穗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV譬速告:Levante彪犀昆,还在2013年4月的上海车展上酬弹孺,以全新总裁平台为基础胜孪纱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角窖激棉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4襄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款范:Ghibli……   以家族设计为本和,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同娜,改走豪华中大型轿车的定位吩搬,车身尺寸长淘、宽徘汗、高分别为4971mm滑吩、2100mm和1461mm匡吕,轴距则为2988mm懒,直接锁定奥迪A6闷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上醇地得,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo箩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征滥娘,且融入全新总裁的轮廓特色懂桑鲍,以紧实并极为流畅的曲线衫冯滑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格剖侣。    于是在车头设计上紊完,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淌为相、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绒定抹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扔嫡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腿,将蜂巢状格网嵌入其中临都形,且尽可能地加大圈策抢,再搭配角度更为锐利穗错、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组羞琳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势彻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条弛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏稗疾,所以厂商在Ghibli的车侧哎剔侍,除了保留前叶子钣鳍状孔道宋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外陀患臼,也师法了总裁车侧的设计赔删挨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型奖瘫梢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没李疤倪,另一条线则从前门下方迸出济沙农,向后朝车尾紧缩楞峦插,滑顺动感且充满肌肉感五棠泥,并正好可呼应更翘的车尾设计癌蜕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上顶坤贩,速度感浑圆天成庭。 内饰向旗舰看齐丁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上裂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿烩些,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同栏叔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计睛,也把声控快卧慷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上靡谴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片譬截,右侧拨片负责手动升档骏、左侧拨片则能提供降挡戚欢翱。    此外粗速,三辐式方向盘的前方吗级娟,一样是借自全新总裁的蓝底白字梅徐拨、双环式仪表盘断帝泛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表粳肠,左侧则是表底超过310公里的时速表芦唬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蚂文,可提供显示油量陵伪、水温咳、挡位与导航指示等行车信息卜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上潦鳖撂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坛,告知驾驶者目前的驱动状态舞成。    和总裁稍有不同的中控台柔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟八划,以及可触屏操作的收音机电台选择馈、音源切换毫夯吞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)林、空调温度犬雇胖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秸膘,空调出风口则移至屏幕的两侧博,下方则为恒温空调系统调整出风量蝎涤、温度与出风口的位置八熊,以及音响系统的吸入式CD毁恳,设计上较总裁车系更加简约瑟,但用料与配备完全向旗舰看齐孔菲赡,展现了十足的诚意牛秤叛。    较为可惜的是火,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm亮奈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm募淬慧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性客颗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当懂墨琳,包覆性和支撑性也非常出色乃另。    但是后排方面捎屯、便没有像总裁那么充裕确凤岭,尤其膝部与头部方面怜懒繁,身高174cm的笔者坐进去后媚渭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已崇枯念,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促燎面耪,也刚好替前鸥汇催、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惠效,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓料锑掳。 责任编辑锑袜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”九腿版,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了到搜矛?后来一看勺惫,哦描邻,原来CC是“Cross Country”脑。继续了解发现有点意思譬泰,底盘抬升下抠茎、高功版2.0T五缸发动机揽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钙胚:目前的普遍规律是吾介赊,产品分得越细速桶苛,总销量提升越明显吗寿琅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瞥蒋楞,它的引进擂恨哭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦薪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板信摊捻,主要分布在前脸和车尾饲慷,从外观区分它和普通版V40很容易偿发览。底盘抬升12mm鞠浩,这么小的数字对视觉效果影响不大笔,整体协调感没遭到破坏夯袭疽。    车厢内部嗜任壬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样高,除此之外内饰并没有过多特别的设计块。之前我们已经发布过实拍文章盯粕淌,车身相关内容有详细介绍艇镜捍,因此这里只是简单提下要点让剖,就不再重复描述了酿瘫醋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来暗缔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机忌请舞,最大功率214马力卞目,峰值扭矩300牛·米祟曝琉,型号B5204T9拎栓篇,是普通版V40那台发动机的高功率版本酚,那台机器的型号是B5204T8料寺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒骄南层,今天会是什么成绩惋迟杭?稍后揭晓恳踌。    变速箱没有变化斜,依然是日本爱信提供的TF-80SD哀臂吧,六个前进挡氓柑尽,带手动模式和S挡呕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT羞侧,奔驰A级用自家的7挡双离合酮底桶,沃尔沃这台6AT暂无优势素跋溅,目前他们还没有新产品投入实际应用貌竿驰,理应加快脚步粳京。   驾驶际鞋:邪恶的S挡    驾驶部分举,我想说说D挡和S挡的区别士。看起来挺初级的一个话题木,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猩。D挡油门响应迟缓亢晚,在激发变速箱降挡之前鄙却,需要稳稳的编愧、持续性的向油门踏板施加压力评,慵懒的降下一个挡位之后建蕊购,情况有所好转化躬陶,动力给得稍多甩,也就这样拱。    不满意对吧冬?可以把排挡杆向左扳到S挡宋,切入“邪恶模式”何腔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茹,转速拉高1000rpm以上婪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次锨貉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出普,脚踝每动一下溃,车身就顶起往前猛扑一下诺。深踩油门龄醋,转速迅速攀升滇狭秒,跟D挡时判若两人入森,两百多马力氏栖、三百牛·米媚版蕉,在这个尺寸的车身上爆发出来塑力袖,过瘾幢侯。    激情过后细细品味得碌畏,这套动力总成有两个弱点需要改进鳞悼潦,一是怠速时振动大宦惧漓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动稼,影响体验;二是低速行驶的平顺性水币坪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烦浇冕,1核、2僳铆、3挡之间可能频繁切换先力侗,动作应该再细腻些厢存肉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统朝供淳,选择“全功能”项极贪,不打转向灯就变道波泛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道睫戒,回正的力度不邪汀,如果你想在车流中快速穿梭前进仿恢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宪猴临,要么关掉方向盘辅助财堵,仅保留振动提示即可救琼天。   绕桩炒扩脑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况夸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狈,在绕桩场地很讨人喜欢潜慌娃。车头响应比前驱版本积极绵,入桩动作稍猛角,车头好像在被一根绳子拽着走头。给我留下深刻印象的是杯,这款车的极限要比前驱版高太多剁捞坡,特别看了下弯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盼壕。上手容易敌,但是需要注意别突破了极限撤胆狠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点屑蒜氓:一旦超出极限旱还,很难把车身再救回来晚惨。 责任编辑期幻垂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7帽凑赊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搽捂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始冈夸,就一直困扰着我们的问题沃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题畔喇。马力越大的车就越好么陋芹捌?绝大多数情况下答案当然是否定的宽巨睹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外篮心沽。随着时间的推移稀,我们有机会做这样一个有意思的选题弯菏靠。   让我来说明我要做的事情肖:我们有三辆四门轿车热含,合计拥有1657马力乐。看起来确实有些夸张辫扒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport揉病棘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S千墓唇,但是这个570马力的怪物一直没有车惟肃堑,直到我们完成这一特别的测试一周之后佩唐。我们只能使用520马力才辰黑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo偷扦勿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力币,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣护。   另外一辆是全新的奥迪RS7翅赔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辖恋,拥有560马力的出色表现递穆暑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仿壬睡,在K&N工作室的台架上讹日,它的轮上功率达到了479马力谅佩懂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辞惨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力凛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器双搞,用以获得更多的功率输出型盾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候季,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贰。即使按照宣传中给出的数值惕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG澜乒巨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烈伺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG微蚕,它的轮上功率达到了541马力遁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力清褐。   另外还要说明一点惧垒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涸殊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绒梧卸,不具可比性懂冬谦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试摩冷。结果很令人意外枫盼。两款加速最慢的车型惩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h桐。当然最慢是和RS7相比较而言的冯瓣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速壁退。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录澎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒戒乏环。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊划澳梯,但是还未打破我们以前的记录蜂夕擎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底睫梗,说它慢更像是一句玩笑话联,这一成绩实际上已经快的吓人了杏嗓畦。奔驰则要更快一些蚂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坚匈涂,冲线的速度也提升至197.5km/h蹬。冠军仍然是RS7的码蹈,它只用了11.6秒壁仟递,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平衔摧衔。奥迪的冲线速度为193.8km/h凹背,虽然不及CLS63 AMG房烁抗,但赢了就是胜利寝。   123下一页 责任编辑骏袱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嗜怯埃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芯、运动和科技气息了桔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此龚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机菩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侵,主动式车道保持和自适应巡航功能彻疗持,几乎能让驾驶者也变为乘客履钨咕,高科技配置更加丰富嚏牛。    于是蕾谎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前苗弦宫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L磐冈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受视攻,在下面的文章中有详细介绍猫郝。此外德柒喇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章检府。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读妹尚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道壕泥焚、残破衰败的路边小屋段、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律湿人窃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富季香戏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落闹。身处如此糟糕的环境谐晌皇,却并没有让眼前这个出身自底特律架、土生土长的本地小子屈服皮关尸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感篙痉昏,但只有经过一番试驾体验之后胜晴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力尽颇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的猩前撇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网劲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形菱,同时两侧向外延伸与车灯相连锑俏黑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化迹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯尽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计遍琉伟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计盟观。   尽管是低配车型沮经列,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬咖刺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)膏伺能。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车停,它基于D级车的平台打造粪缅匠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条猛禄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK盘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT秦纲涕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体甲殴让,不过从近几年的趋势来看勺坟扛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氓随霓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型程灯,至于其中的原因慌等沦,从这款车中也许会找到一些答案抵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陆细瓢?   GT撅块悉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写华构貌,维基百科将其解释为具有超长续航里程派抱、拥有强劲动力琼侈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肥邦败。可能一提到GT颠辣卷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车讽催谜,其实则不然徽,GT拥有着明确的划分准则划,举个例子来说响兽水:拥有着标准的后备箱肩、配备V12发动机并且内饰非惩妒希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车怀邢露,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT维。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”辽钉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陪热,不过要是按照上面所提到的评判标准来看旅,这款车的确还真有点GT的意思怪。在笔者看来副板,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仕袖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陌哇嚎,最起码第一印象分已经拿到了烹泥。   5系GT是采用7系平台打造的弓熄赖?   5系GT的轴距为3070mm乖瞪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同虚,从前双叉臂殊簇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系铣。厂家表示啊尝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赎锈,其在外观桑纬、内饰韦畅挠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同壳。   5系GT型到无朋友朗祟?   谈及5系GT的竞品楷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情充,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缓莽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惶。   外观拢略:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瑞怪。风云2(详情)胚牵、E5拇咯闹、A3以及今天评测的这辆E3仙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中土里捆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度灵惭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恕科。从这辆奇瑞E3(详情)来看仍醚,外观及内饰都有着很高的原创度埃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间阔。这让奇瑞的产品线更加丰富穆,但也让消费者选择起来有些头疼岛。 外观枢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人谈,但外观却没有去针对青年人的设计炉闹,前卫及宋、另类这些词汇应用不到E3的身上炔,车身也找不到多少运动感诡膘。不过它长得却很容易被人接受外,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看钠,E3和E5的外形稍有一点点相似郝毫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碉该汹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化写辣。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泡凯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高巫,而且非常容易被大众所接受裤。不难发现拦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变攀萎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缺物。艾瑞泽烈、瑞虎5驮磕,单从外观来看都会让人眼前一亮坟顾。借鉴是好事关,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快犊墒,但不动脑子的照搬实在是说不过去楔疆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧琳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惹稗括,作为最会制作小车的铃木来说袄帆刀,雨燕可谓打开了国内的市场辖忌讨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代金,新一代的SWIFT迟迟没有引入氰。而就在2014年1月18日慈,铃木速翼特在国内上市捂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蕾促。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后物妈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粗贡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宝隙檬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毒椽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件人驴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造境内,速翼特运动版采用运动风格打造处矾慈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm人,轴距为2430mm猾拾杉。由于基于新一代车型打造垫巫肛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瘫,轴距也加长了40mm坛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚剃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息如努。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抽丰寿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新混穷嗓,包括中控布局粳莱假、仪表盘稻炔、方向盘等造型均有所更改镣。此外飘,配置方面新车配备了ESP扑、自动启停系统轨、USB接口染什饯、运动座椅等配置蜂刀砷。CVT车型还配备了换挡拨片爬,满足驾驶需求烫矾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了忱。真皮包裹自不必说脑俺,3鼻碱挫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冠刮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多酸。不用和别人比款,超越自己就是最大的进步速懂鞘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面譬间橇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机村函,其最大输出功率为100千瓦钾怜俺,最大扭矩160牛·米宪逢兑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT膜佰,其百公里加速时间为8.7秒并苦,最高速度为194Km/h心狼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡私供,相比之下乐趣少了很多喜含亨。 免责声明猴:本文仅代表作者个人观点砂愧,与环球网无关瑟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实携努父,对本文以及其中全部或者部分内容瞪、文字的真实性构、完整性疆颁敢、及时性本站不作任何保证或承诺抛涝,请读者仅作参考绍,并请自行核实相关内容吴江伍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车盗赡呻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烫奢膛,引起了广大网友的质疑堡认柑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验琼酪判。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盗。于是易车网本着服务网友的原则毛暑娃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烙啸讥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车究,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示间。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扩凉秃,您便自有定论案。   体验者介绍    前排体验者版戮圭:辛毅 身高澈楞:178cm    后排体验者令:旭子 身高畴酪:177cm    Ozel 身高缴筋耍:170cm    小娴 身高念敲伟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准昆接,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍挎萎棘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蹦试怯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣箍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拭户,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆庆累递,公平公正公开地来一次大对决幻宠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明耗拜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别藩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车既纬。所以不得不承认猫拦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赣甩埂。    事件回顾茫:    说干就干灿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后彼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作黄办壤。根据易车网后台数据的统计来看遣烦,持以上三种观点的网友大有人在僚停餐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲辉柿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挟棵。尽管是为了对比三者的公路性能哪俊橇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谅讣辟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酷婪佬。    测试车辆托:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纫沥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型顺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车壕,奔驰已经尽力了五蕉,我们在此也由衷地感谢蓖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题罐,告诉大家改款前后的差别酒戌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5儡庭人。因此我们也很负责地告诉各位网友起,目前除了易车网瓣坷,其他媒体对于新款X5的评测嚼鹿,都不能代表日后国内在售车型绥吴惶。第一辆中国版车型为xDrive 50i纫,加配M视觉套件甲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况缴,我们无法借到官方提供的车辆泊瓤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缸酱峭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型甭刚。    测试场地胎寄虐:    乐驾赛道全长1.6公里篙,共14个弯道刨,最长直线段270米隶捌,赛道宽度为10-18米懒,视野开阔彪热弓,无障碍物跨厦。赛道两侧均为土质路面但,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆控袍,大大降低了安全隐患触。    测试人员储阶郴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑全,却要替土豪们操心买什么车牧眉涉,这件事听起来真挺可笑枪镭奖,因为我实在没法揣测土豪们的心理磁勿书。如果说我还能理解花五十万买大切渤妊苹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野碳诲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器魔亮,代价是要多花一倍的价钱胆轮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鼻磋膊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抡肯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望店撵。不过因为坐的比较高寐,速度感不如那些贴地者强烈柑钵,还没怎么着呢就破百了嚏备爱。这大概就是SRT8的魅力维夕谷,很难说值不值得绵方懂。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近沦牧,跟改款前相比还是升级不少苔财叭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到敛拎遁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系特奠掀,SRT是JEEP官方改装部门灰盯,这种改装是全方位的埠旦,包括内外套件加强乒酸,以及性能方面的提升隆。SRT8就是高性能版的大切诺基抹,主要提升是外观套件膘、及动力系统蓬规、刹车系统操尉、行走系统等方面侧忿噶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型苦。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哇纹纺,6.4L自然吸气HEMI发动机说,搭载采埃孚8速变速箱彤骆。   SRT8为公路而生杀豌,所以公路性能是它的强项海,不过Off Road就不是特别在行了山。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剩鹃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影石脚虑。 ② 跟之前的SRT8相比第私,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的冕,所以科技感和豪华感都提高了不少锤良苟,跟换代前的SRT8相比糯,升级的部分都是实实在在的及卞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱琶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统响,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统娥沦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置港肛骆。  』ü印③一百多万的车骄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车埂偏,再挑上百万的车的刺娠颅未,好像有点吹毛求疵幢。首先悬架的设定非常的运动味,即便比较温柔的驾驶方式帅信祭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极膛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胖潮鼓,大切诺基SRT8并不是一个非撤担合适的选择备慷,尽管动力非常充沛案舌案,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意窗汉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺波垫,但好歹SRT8也一百多万了尉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惧。不过之后我们也释然了婚渴紊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车猜,但经过数个媒体的“蹂躏”妇读抱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挝告,弹坑交叉轴不知道走过多少次了魔,有点异响似乎也算正常假胚铜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基堪,请点击下面的图片进入试驾文章量犁哎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吻堕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嗽量,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鄙兢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的匙沁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中导骇拉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T范,还是老套路箱,直接切入主题广位剩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹浪。 动力对比赣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手航,看看英朗GT的表现如何吧跨蚂伞。这台发动机的最大功率是131千瓦兑新,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来琴精。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能世琶夯,当驾驶者在需要全油门加速的时候剖式碌,为了获得更好的加速表现蚂笆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm禄。对比发动机账面参数来看寂,最大功率118kw咖呕,峰值扭矩250Nm猾舍芳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜损嫁榔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统势被,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心努,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伎蝎。   至于传动系统方面仓开江,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器掇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样铣市,都是目前该级别中的主流配置纲对,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现俄卢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢岁驹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器队眷靠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鞋韶飘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上苍,比如高尔夫6皇鼻寐、速腾等颇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方天撇酷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纶,从而起到提升操控性的目的虐换溯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架泄处耽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上备暗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接漓酒,但通过厂家的调欣常后颊,当一侧车轮发生颠簸时锤钩,对另一侧的车轮影响会比较小些既。   小结分馈熟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多模彤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蔫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了项其,至于优点这里就不做过多介绍了焙妹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写揪海后英朗GT更偏注重于操控性悉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时洪,见过后车追着拍照的嘛础邪,见过开我边上向我打听价格的晨串爆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回四孰。我坐在这辆路盛E70里慕丰惧,被注视得有点儿不自然伺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣书,我琢磨着毒纫慷,要不要让他进来看看膏蒋赊。要不是我瞅见了绿灯亮起莫,我真就这么做了堤沫。对不住了朋友芬灌,这次没能让你仔细了解它澳拌盘,不过我希望你能读到这篇文章妨樊。   不用否认另,人们对美的好奇与渴求与生俱来拟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣捆嘎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗岛矾歉。不过在这些人之中趟,有人会终生恋着美人鼻,有人也会为抱个花瓶而后悔蜜佳。如今打造足够美的外表来吸引消费者墙土,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情郎呛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70沪形灿,但在这之后能否一直爱着它窜,我认为是一个很值得细抠的问题嗓位宪。   ●外观大气懦聊、美凛,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时阮溅,我还以为来了辆捷豹泼窗,赶紧跑过去看发现被骗了湾穆赂。不过我并没有觉得失落歌汰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观潞,并且从设计角度看宝颗币,它在借鉴与融合得方面都很到位武喀撇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理视,我对它的外观设计就100%满意了共。这事儿对华泰肯定不是个难题诽蓖,您看看宝利格还有华泰B11誊其,都有明晃晃的格栅拢翔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位毙毕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盟桓,但绕车一圈后我发现防瑟畦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了攀。咱看看数据对比藐橙备,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贯羚,可以说在各种数据对比上闻,它“不是第一勺彼挠,就是第二”萌讨卧。虽然在宽岛赌慨、高和轴距上没有做到最大弯呐,但也不过是一两厘米的差别帕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米际的蔬,这就让它看上去大气许多差捞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上木。   打我接触这辆车的时候夯衡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光菜叫瘸。在这样的目光中督檄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蹲渤怒。面对“屁股高馁党、尾窗窄”氰、后方视野不理想的路盛E70时麓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车幕钵。先不讨论这样有多麻烦了救涟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作雀坎睦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧钝弗?这点让我心里不太自在拎惰酬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乖次钵,是个应该有的配置桓帘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上靶侵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仕。而随着国外皮卡文化的不断渗透璃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型道,去跟进时代的步伐歧刑。为了迎合市场的变化及用户的需求本挛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巳矾姆,开始注重宽大饱满的外形设计接慌,并增加更为丰富的配置慕岛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型遣蛔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)垃卸恒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗讽,整体的风格带有一股阳刚之气幸本。在车身尺寸方面酒咸断,它的长/宽/高分别为燎:5310×1812×1775(mm)宋恢的,轴距为3100mm纬。威虎TUV并没有大小双排之分木顿,仅提供了一种车身长度论。车身侧面的线条也很平直豪,外扩的轮眉使其显得更加饱满沧探。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正焚蛊啸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感烹寥。大灯采用远近光分体设计筋,其中近光灯还配备了透镜厢财革,不仅更显精神哨及,而且还可以起到聚拢光线的作用垂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腻苦,遗憾的是古点,集成在上面的“小灯”只作装饰作用本,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯乱仁楷,并且后视镜仅为手动调节蝎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谷乖锋,非常不错沽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鲸拌,至于货厢外侧并没有再多设置署韦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)膝赌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粟颠。另外如,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”斡,不过据厂家介绍辽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瞪级径。对于皮卡车型来说筒,这项必要的配置还是很厚道的叼谓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山纬撅阂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气位,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地忿淳炮。不过闻翱毖,今天我来到这里并不是为了滑雪千牟,而是为了求证一件事情寂:有没有一辆车传寝步,既能够带着一家老小舒适地出游模娃溯,又可以不惧冰雪拜南,在冰天雪地中步履平稳地行驶沉仆辉,同时价格又相对平易近人呢瞧翻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求豌瘫,那么就让它拿出真功夫试试吧思。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吨,从外观上看拿锈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盗,19英寸车轮显得很有力量感却蔡,也与动力总成更加契合;其它的地方悍尼,也依旧是酷威的老样子帝栏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茬啼,甚至还有一些精致的感觉侥。总体说来汹拖柏,尽管算不上全新车型醋,但依旧耐看酮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面灰下,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中觅嚏瓤,动力响应良好霸,易用性好端,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分馁汉。当承载着全家出行时汰陆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况弘皖某,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适李胚。   至于酷威3.6L的内饰方面炊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哀殊朴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节梁祥。   除了动力系统摔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式媚孝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器共豆哩,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动厂铰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施率烦。动力分配完全依靠电脑自动完成贫饯错,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哎勒凉。   有了四驱系统兑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孪痕缚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎拜特,具有更加粗大的排水通道嚏采,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拢,冰面行驶性能更加出色淡湾。此外割,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜括,胎面中央多重“Z”形花纹滥粱绷、针孔沟槽设计害、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性攀丧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息墙挥慨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间掠驳抵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情克辞稍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侍脸奋,它的定位低于1系瑰比窍。但是宫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步克沃碉。另外珊疼逞,它也提供了i3?REX增程版本室,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机撇蘑炊,扩展了这款车的最大续航里程沃堑荚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试狙拿。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流狮苔谴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蔽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泌帕锋。   宝马有没有提高电动车的标准喜彩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胎?让我们在接下来的测试中找出答案宽卉伙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式另颧,宝马i3的行驶里程可达88英里次。相比较而言邓,?Ampera可达30英里糜郴,而普锐斯可以行使约10英里泪耍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电薪虑,i3可以更多地使用电动模式掇艘忿。而增加了汽油机的动力系统缓察淮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洁太,357英里和505英里淌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大闪铆孪。这台车约五英寸高嫂廖,而宽度几乎和高度一样具梅,与低矮流线落,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比累可。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能棺惮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力慑,我们没有所需的充电站?瘫漏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恭付。   此外导涤葱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容浇层。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名石:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车将防商。它内饰精美线碘,融合了许多先进的科技醇寇蔬,它空间宽敞然,驾驶体验一流释狼篙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酞,它仍然使用汽油机复傲彤,以作为电量用尽时的保险峨。   第二名席旧史:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好珐傲鸽,科技感十足兔鳖距,而且它也能胜任舒适的长途旅行革。   第三名钮囱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款猎很娶,它最大的优点就是充电迅速懊冒,性能可靠信防膛。   然而逛穗穷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋韭。(实习编译菩:徐旦?审稿涎坏粳:刘洋) ? 免责声明版权作品捌苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权广捣掂,严禁转载秒雀弄,违者将被追究法律责任内。责任编辑翟村:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车淌灸泊,应该说是倾注心血泞,在技术平台上都有可圈可点之处囤庆,源自萨博的技术是其最大的亮点碧姆。我们所试驾的这款2.3T顶配车型墒激珐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卑。在外观和内饰上金浑饲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炊泛,在动力和配置方面也还是很有性价比的峦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抹,绅宝的外观原创度还是很高的酚手,并没有刻意模仿什么车型缅壳,但我们会在这款车的细节上看到屎诡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法阜拱坤。且融汇的比较好飞,并不是简单的照搬照抄欢宫凯。这一点值得肯定经,大灯的设计十分犀利授,鹰眼造型也有较强的辨识度费碧。LED日间行车灯比较醒目砰涧茸,穿透性不错搐五氓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表铣貌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钱,也很紧绷讣沧。看起来运动感不错搏,但前悬和后悬的长度较长欠,看起来有一些比例失调桃澜胳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鳞,在视觉上看上去会更紧凑动感绍信位。轮胎的规格还是比较高的卸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能俄起钦。   车尾的设计比车头更简洁一些漂,尤其是尾灯的轮廓跺郝,设计非常成熟侵酸。和宝马新款3系很像估。除此之外漂赶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感读。   本文导航驴确:" "  “卧龙凤雏你遣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口隧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后捐,便有了三国时期的三足鼎立阀冯倍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟唱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车匙姥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国屠芜纫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出试,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄矶吮摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嗣,然而坊间始终流传着这样一句话通:“得中级车者得天下”;是的灵态,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重店顾,今天我们会为大家带来两款重量级车型巧谎础,它们能否为各自的“主公”平定“天下”紊鹅,请大家继续往下看匈逃湿。   看到这里大家肯定已经有了答案了篙,没错汀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L道掂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吭鸡,那S60L是何方神圣棋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型翘棠补,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缉豌奸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捞,厂商指导价33.49万元蚕瞎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型忍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热控盎、后排座椅加热霞抢淘、并线辅助檀漓、车道偏离和自适应巡航等众多配置伙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中茫骏窜,即使不看车标能剩略,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扩,哪个是奥迪团搭缮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的盼烁痊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现懈恨弥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统骄窗呈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胎变,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停读唾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性伯娇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涧里脓,使夜间行车更加安全暇唐前。两车双色的外后视镜造型别致体射婆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光淮覆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型存涛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酚糙,至于乘用空间如何反橇立,我们将在空间篇为大家详细介绍珊。两车都采用了5幅式的轮毂造型味捍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伟侨钱,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳础俄牵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惟垛,整体方正的设计略显稳重沸函。后尾灯的设计两车可谓各有特色聊归南,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似握煎粮,设计感十足伺济,而奥迪A4L的尾灯更加修长泉诵,视觉效果出色绩愧哨。天窗不仅能够增加车内的采光榔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纺龋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉椽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心诫泞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习青夯岸。   本文导航澈铝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车滔宽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贝,配置也能满足一般家庭的日常需求酮下。对于这个价位的小车来说龚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惺规,在这方面唾葡虏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮剔火菱,就算是与它的直系前辈骐达相比卫,也不遑多让参拜。然而作为一款家用代步小车柿沥溉,它也并非完美绒灰浆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高隧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茄滔监,车辆本身并非进行任何实质性的改变创钢林,跨界的概念噱头大于实际倪少。 "   技术革新日新月异的今天棺,车型的改款换代再常见不过捶韩簇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变刻安。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型禽。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变敢,同时在动力方面也增加了1.8L沉方。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瘟聪垫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势口抡靛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谐怂,但它的实力不可小觑坤盘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌帕圭号。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动味驶庆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型签。既然实力不容忽视龚,价格又有优势识,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机轻桨。" "  版权声明避男静:本文版权为网易汽车所有坝,转载请注明出处添菱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星萍既霖,全新的品牌全新的车型靠担,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比那把波,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附颇耍克斯泊,在2013年甘藓矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月厢倒,堪称是这个区别的标杆级车型骄,观致3要想在这个领域取得成功眯替乾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK喜篱悼,看看是否有优势能吸引消费者关注么。 外观风格各异   先看外观方面改,观致3展现出大气得体的风格骏激甫,不像速腾那么沉闷单调卿恨,且有着自己的灵动个性;而概墙担克斯则是完全偏向运动化的风格鹊卞,典型的注重操控性能钳,突出驾驶快感的性能车型柏轮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型淘门京,与观致3区别明显官托。两者主要是风格差异芒供蒋,外观上分不出优劣烈烫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瞬合擂,观致3丝毫不会逊色于覆古福克斯车型炊诫。 尺寸对比 车型名称 感克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上垢阂,两者也是平分秋色貉巩,车身大小相仿钎稿粮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势俗憾庭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上圭己,观致3要大于钙脸欤克斯裸疲疾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞势,尤其是腿部空间较为宽松篱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附徊啵克斯在后排空间布局相对紧凑程,而后排空间也一直是各代负徘龋克斯的软肋颈。 价格对比 讣呶0洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抗善含,妇凵滔欤克斯则要比观致3要更大一些方,在不放到后排座椅的情况下稠思,附澹克斯的载物容积是530L尽递维,而观致3只有430L膝卡日,100L的差距还是能装多不少东西的坞逞焚。而在需要有更大空间的时候本沙都,两者都可以放到后排座椅磐,放置大件的物品低猩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嘿,观致3和妇樯呀伲克斯三厢都是11.99万起步嫉臣,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瘦力币。而细细对比价格表可以发现姆眷健,要选购自动挡的车型淡,妇腋克斯最低仅需13.09万佬漂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合版陋荒,观致3则需要14.29万雀贫,这个比起甘纾克斯有1.2万元的价差挡船,当然在内饰配置上会有其它差异酱瘫闻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言上茫卧,可能阜暇希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些类饱挺。 挑选合适的爱车腾娩,看专业导购渐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么扭恒?   扫一扫秸抚肆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彩。风云2仟梳、E5撵标随、A3以及今天评测的这辆E3巢涧歪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中码刹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度备把瞎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咀。从这辆奇瑞E3来看衫乡,外观及内饰都有着很高的原创度杯崇赊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间撵富怯。这让奇瑞的产品线更加丰富碳硕么,但也让消费者选择起来有些头疼匈谜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的褐霸,也从来不缺少“明星”卤,“沉稳绅士”大众速腾饶、“狂派斗士”福特讣啵克斯等都是热门且销量稳定的车型窜,不过要问哪款车型最近销量最高刷,还要数“逸派高手”日产轩逸柏茂,它已经连续两个月销量突破3万仕骸,坐稳了桥车销量的头把交椅甘扭多。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢橡?下面我们把两款车型拿来做一次比较瞧挫,或许能看出一些端倪帽蓟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万葱羚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万揣,入门价格上惶,风朗比轩逸高出2.08万元弧拆,表面上看价格秒,轩逸占有优势冕辩拣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型唐勾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阂,这样看来倾,风朗其实只比轩逸贵了2800元勾,等国产版风朗出来后位,风朗在价格上反而会有优势也说不定袍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市很溶,这款车外观与内饰变化并不算很大熟搪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涕,下面我们来看一下旦岛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表超鲜响:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观忍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嚏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹啡。质保方面霜剑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力道防劫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表经釜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机兽盾,最大马力已经达到了170马力哼醇妻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟仇式。变速箱方面我饰裴,逸动采用6挡自动变速箱底,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搁仿多,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色膝唬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些施凯。 免责声明咆呢穿:本文仅代表作者个人观点撬秃土,与环球网无关梢梅惯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实书氨筋,对本文以及其中全部或者部分内容倍、文字的真实性牢融、完整性劫票投、及时性本站不作任何保证或承诺采挎睦,请读者仅作参考千蒲膳,并请自行核实相关内容离梅。" "  近两年肯度,自主品牌进步着实很大捷皋,无论是从设计方面痰粟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升焙臀,甚至可以与合资车型媲美萎领冻,山寨魔飞厕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式稿场敞。在10万元以下紧凑级车型中毋静,更是自主品牌的天下估,凭借比合资车型更为出色的性价比茬诺,吸引了不少消费者的关注撮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妥,一经推出便受到了极大的关注煌醚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力配馆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型庞储词,包括动力在内欠纺扛,新车共有20项升级签辈楼,本次共推出8款车型排,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谩呻,售价区间为7.49万-11.79万元侍烷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表提,近来也是频频出镜栋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移掷桑控大玩具车”的名号名极一时膏怪。速锐共推出了9款车型儒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款踩护,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合痛课,售价在6.59-9.99万元之间廖能羡。   单一来看肋口,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品驮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较快,看看那款车要更“精”一步媚络貌。" "  新君威变得更好看了壳,配置也进一步提升撑勤泪,新加入了一些科技配置挥傻莫,比如智能交互系统稗踩,BOSE音响等等韶帽。这些都是新君威的改变之处梯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型控逞,售价24.59万元镶托杉,作为一款定位中级运动型车的新君威程需,品质感一如既往舜禾,操控性也非常突出姆内痘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威甘,以下简称新君威派奥惩,外观相对于老款进行了必要的改变嗅辨,毕竟老款车型从上市之后圃订,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鹤,新款在大灯投腻、进气格栅确咸、雾灯抒丰剁、尾灯楔、前后包围都进行了细节的变动抒。   在新君威上鳖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统侣法,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统洼都担,在操作上没有太大不同飘屠,轮毂方面潍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂撑茨,轮胎品牌依旧是普利司通惫衔歪。侧面造型基本上没有变化达,侧窗所占面积依旧较小罢。   车尾的变化还是比较明显的菩龄反,这主要来自于尾灯的改变浪软显。新款尾灯全系标配LED灯盖,并进行了熏黑处理疥。尾灯的轮廓样式更加犀利难慷铜,个人认为要比老款更好看离饱岛。除此之外沸青丛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痞孟库,牌照安装槽的形状变成了正梯形软缉辛。   本文导航盘旧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呵,颠覆传统的外观遁碑茫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贫鹿篇,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV倒烯概。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5簿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型歇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机戒窘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆篡锨极,足以证明其强势的地位涣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市共,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谈藤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强屯兴略。(温馨提示摆挖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版雄腥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准俺。)   自由光基于全新CUSW平台打造猩镁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭材懦掀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅砷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强适。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娠,圆润的造型是其给我们最深的印象送穿曙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乃耐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线殿斗,显得简洁利落图块。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条林,显得净雅别致佃摊裁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同存侈谐,主要表现在其大灯的表现形式上遁散。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鳞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可灭。两车大灯配置基本相近妓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已熟爽胸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助套,车道偏离预警系统股峦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围惫且,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗踏喂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势霖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势堂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话艘磨,其尺寸差距就没有那么大同间帕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡病,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁篮护,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起估搐构。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同福请。奥迪Q5采用两边单出的排气管椽麻,在气势上略胜自由光赴巫令。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型通,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碳,磨损线束保护层铃擎,存在导致电池损毁的隐患庐颊俗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冉石撵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知司市够,称9124辆V200受此次召回影响蒂卿。长城汽车正在邮件告知客户撤厦,并建议联系当地经销商进行检查维修斯。   据悉达蔽桂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转和犊怖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽迪钮。”更有甚者函,线束可能会内部融化汝埔纱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说掳徽每,目前已上报了数起线束故障搔桑蟹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转皖,不能够给电池充电碴跑,车辆也无法启动测伪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瞎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束单鲍。   克特里尔先生称甸,检查故障预计用时20分钟实揪吮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟始麓。如果绝缘保护层磨损严重速,线束已裸露镁硅变,则需约两个小时以更换整套发动机线束屡崇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件咐。此前摧祁绅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烤饲点,2010年又因手刹故障而被召回捆剿匈。   2012年林,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回可杭轰,长城V系列也在其中扛。当时熬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片筹恳海,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸泼柑。然而颂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片都,更换车辆共计超过1.5万辆晒臼。  】前弧(实习编译焊:王萌审稿舞:刘洋)   免责声明版权作品兴杠瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权彪,严禁转载藉净扦,违者将被追究法律责任痹挟。" "  随着经济的快速发展寝,购车群体的年龄层次也越来越低售蓟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用匠偷、省油骑评,而是追求个性和时尚设计梳渴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型筷缎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一饶醒盘。作为跨界SUV花空插,它们在造型上将年轻龟赏、时尚展现的淋漓尽致购狗式,完全符合年轻消费者的审美需要陋经。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奠,来看看到底谁更适合你畔蹭险。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瑞矾间,相比2012款变化不是很大斥瓶,只是增加了配置和车身颜色栓盖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版胶,售价分别为21.98万和21.47万姬害筷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV降副,但风格却不尽相同褪阑位。斯巴鲁XV外形显得干练摆,车身线条硬朗靠统玫,富有力量冈讣勘,越野味很浓叙窖。而标致3008外形偏向都市化设计海,饱满圆润的车身凸显时尚感娠稻碾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些藤。   车身尺寸方面有所差异甩川冲,不过并不明显杯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)浓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)未烤庇。斯巴鲁XV车身更窄店禽,同时也稍长一些叙滑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置功袄镭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网霜瓜,加入蜂窝网状格栅运动感十足枫断车。而标致3008采用半圆形中网汝湘哥,镀铬亮条包裹显得很精致酣售。两车前脸分别展示它们不同的风格绵,同时都包裹塑料黑色下包围墙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯链,远近光分离灯组设计萝施容,造型普通惭闻氦,配备有示廊灯鹃。标致3008同样采用卤素大灯谈,不过加入透镜乏刊,不仅聚光效果好牟江,同时美观性也不错蹭。另外头,还配备LED日间行车灯接奖。   在侧面竟弄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搬五落,比如非常倾斜的A柱监贡,同时将后视镜位置后移槽甩瓮,留有三角窗减小了A柱盲区菇嫌情。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料橡斜,有利于减少磕碰的维修成本缅碍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎殊嗅,注重舒适和静音性颠购稗,双五幅轮毂很有张力禽。相比之下旁活皖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性簇安,与黑色下包围搭配运动感很强烈诗挎郴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寺嚼,同样注重静音和舒适性瘦涛卯。两车的备胎都是非全尺寸设计八。   相比前脸侥芜,斯巴鲁XV尾部更个性鹿,辨识度较高伦请。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嗡,镀铬亮条的运用增添了质感辅鞍番。 标致3008尾灯加入LED灯组辫豹晚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组跺冈提,但是块状尾灯造型很独特面娘戌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像识髓雾,标致3008同样配备倒车视频影像温新梨,另外合剂,还配备前2/后4颗雷达探头拧垛拜。" "  在过去的一段时间里谦设炔,甘┣铮克斯剑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置筒卜。时尚动感的外观挥吐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性插,成为了年轻人群青睐的车型耗诫雇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捷,科鲁兹掀背车则是新进的一员判,它所要面临的是一场“无言的战斗”沧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刨际,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出罕,但却带有美式车应有的力量感搜豁,总体来说它的设计很适合国人的口味温阂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说材迪,其三厢设计有些过于保守开,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剂篓,为了能够扩展消费群体沫膏廉,推出两厢版是其最好的解决办法辅唉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话馈距飞,你几乎完全无法识别它的真身蒲,因为它与三厢版保持着高度的一致性裳馆句。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秋邵井,很好的诠释了彰显力量感的诉求梨驰兑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后撑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接恋烫辖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些棠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉脊侣,但实际上它比三厢版短了不到9cm肝苏顶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蕾结,后窗与尾部的衔接并不生硬毋,拐角的折翼恰倒好处办即邵,为尾部增色了不少损烘傲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刷,在样式上显得更加简洁焚负,只是与自身前灯组相比谋地篡,在棱角的刻画上有了明显的削弱铜。   本文导航溺目奥:" "  提起之诺嫂,很多人都不知道是什么品牌贿署腻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌咖搓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的记。只是之诺定位于高端合资自主品牌行崎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骏骆,那么它的首款电动车1E表现如何涛仇腾?以下文章为您揭晓繁末扇。   只租不卖莆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叉,包括车辆租赁堤些、充电设备勘察安装瓮、车辆上牌霞、车辆投保甘、定期保养牢仟、故障维修绷赏、道路救援诵夯、检查维修备用车等杠,通过这样的商业运营痹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展热必贫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车澎缕吃,它的卖力需要大家自己去发掘聘票伙。不过在发掘1E精彩设计前光,请先忘了宝马X1形挥,否则你将永远欣赏不到1E的美伍。其实1E最出彩的设计在头灯七,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感配。   不仔细分辨的话吧,很难把1E和X1的侧面造型分清冀。不过1E拥有自己鲜明的特点鞋痕,车门下很宽的镀铬饰条雷,和没有行李架的车顶敲围没。   相比车头和侧面虱努,尾部就让人感觉有些欠妥了卉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氖讨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条愤暴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车孟隧驰。   本文导航坡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哀艰盗,奇葩的中文译名闪、“野性”独特的外观以及较高的定价灌兢解,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议红案。说起野帝我们不自觉的想起彪憾,同样在以国产车身份进入中国之后獭,“改头换面”的法系SUV标志3008啪哥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类尸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”攫。当然镣练潜,以20万元以下的车型作为主力军从,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一泛枢敢。那么下面我们就来看看沁莽楷,这两款性格迥异的德邓媳、法新生代SUV之间究竟有什么差异翱,各自的特点又是什么蜡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锣摆,首当其冲是价格方面的不同惧趴燎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合骇香,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势楔啥,不过差距方面不大基本可以忽略灌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瑞誊。动力方面的表现也近乎相同缴细,只不过大众7速DSG胚始,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配视,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些顷兴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一久盆恫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鬼捞琼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陈糜扫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胆驾荆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上草。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景忍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试郴。闲话少说薄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜峡荷酬。   这次试驾共有5个科目龄,分别是1.傲虎—终极绕桩塑林,2.傲虎—冰雪连环赁坟揣,3.傲虎—短道拉力测试救欣,4.XV—戏雪乐园礁娠鞍,5.森林人—不规则路面自由行驶署卢吼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同黄,MPV表现出相对冷清的一面颁废朝,尤其是中高端的商务MPV卞闲,几乎屈指可数暇,除了老牌的别克GL8外巧刹,似乎很难让人想起更多车型活莲。不过在这个还没有完全饱和的市场里瑰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅忌让。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮链,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辟?这就是本文将要找寻的答案罢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腻孪饱,售价28.38万元-33.58万元供稍,目前市场上有近2蝗、3万的优惠幅度陪哦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型阶,官方指导价31.98万元矛。) ●外观解析   从造型上来说申盘,艾力绅算是开创了一条新的路子宦亨,没有过分使用一些夸张圆润的线条害肛道,车身轮廓棱角分明帝,有着很强的视觉冲击力无穆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别性撮,此外丝,艾力绅还装有一套大包围拇辖苯,颇有几分运动风范毛裂,也有着一定的改装潜力戌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感起电,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贰,中网与宽大的前大灯连接在一起酱甸,营造出一种大气吭、动感的MPV形象妹。   艾力绅A柱采用黑色设计唾,且A柱的倾斜幅度较大变,棱角分明的线条从侧面来看更为明显第普男,总给人一种方方正正的感觉廷,后视镜尺寸同样不卸,与整车的风格很搭浦兄,宽大的后视镜提供不错的后方视野脖,保证了行车的安全性与舒适性鞠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感规庞,当然廊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现扁对,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手申位,侧门就会自动缓缓打开匣浦,此外兄校淌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关安购途。如果对此还不令你满意的话尺取败,通过钥匙同样可以医夥海控侧门菜匈嗽,确实有些高端大气上档次艇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm擒,轴距达到2900mm冒,尺寸在同级别对手中并不占优势妙,与GL8相比鸥才吞,仅仅在高度上略强于对手砍街,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蚊恢咖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疵讹歼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果恳络岸。整体线条依旧硬朗骚绕寇,尾灯加入了时下流行的LED元素贝下鞠,为其增添几分现代气息蛾普。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及勤翔男,人们购车的选择可谓越来越丰富楷舜硼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择罗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过滇时,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捆楷讹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5摊存,他们能够碰撞出怎样的火花颅,请大家继续往下看局。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表湃仆炔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逞咐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比悍殿,由于这两款车型出自于统一平台打造夯羡耸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲糖炕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间唱垫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题溉,你可以说它带有侵略性认,或是富有运动感剁吓雀,也可以说极具视觉冲击力蚊陋诧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盘。而K5也应用了与智跑土绍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计镣箩捶,使其拥有了明显的家族特质棚裂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素偷碘超,极力打造出时尚与动感的流体车身囱勉眯,在驶入眼前的一瞬之时船昏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象些。前脸的线条设计十分紧绷低铜,大灯组与前包围向中央区域靠拢激违充,展现其动感的一面坎电饭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撕吠兑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势肮彪,抢眼的外型加之迷幻的光线妈乳故,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽矮寥肃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着庭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拈。   第八代索纳塔不仅外观时尚窗媒棘,灯光的运用也颇具科技感骆隋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性竞屑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯隆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步甫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计暖,显然这种的夸张设计泌适,使我将其列为变异的种类栖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用托忙,多折线的应用也使尾部更具立体感锚,同时对于运动观感上也有显著的提升挫权挡,由于K5搭载的不同动力总成融惩词,2.0L车型配备的是单排气设计赦蛇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感薯祈。   轮毂也是一个变化的重要部位呐季,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面剩。根据配置不同溜昧戚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分切,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎东,该系列轮胎偏重实用性矮郎。作为索纳塔的尾部患,基本没有大的变化坛侈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蔬阂吕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点橙。   本文导航扩火苍:" "  每到年底梁掣水,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诺兼,地点也大多选择在北部寒冷地区拟息。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腊什,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性安。在临近春节前夕纳监,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酸痘蓖。   延伸阅读湃:   之前皮毁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间殊狮揉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读背怯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缚廖。   酷威采用的是电控适时四驱系统罕貌凰,中央为多片离合器碴,由电脑控制来分配扭矩蓝,车内并没有任何切换按键哺慑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动奔吴茧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施嗓呐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶散,如果想要挑战一些极限的路况的话挺贾隙,酷威还是不具备这么大的优势的嘿,因为不具备限滑措施姜膛,至少在脱困能力上会有限制性暴朔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎诗垮辽,采用全新发泡橡胶技术鲤罕琶,具有更加粗大的排水通道查,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”婚疯,冰面行驶性能更加出色翅嚼,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力癌屉笺。此外充瓶,中央多重“Z”形花纹蚊商垒、针孔沟槽设计壕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性聊贝太。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机沛腊趁,最大功率206kW/6350rpm帽门,最大扭矩342牛·米/4350rpm撬,在目前的大切诺基躲獭诞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闲陈,但是会有不同的调教蔬涸蓖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器湘,我一直在想闹杀狙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢界?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV潘挫,我觉得这个可以有饭抱,至少不会和其他车型有太大的冲突臣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖弟踞肮,路面上的车辙也是压实的积雪鼎诗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度洁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用换,只要不是过激的驾驶行为磊推膝,基本不会出现危险状况寡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候其嗽,建议最好将挡位切换至手动模式盖豁灵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酷聪,这要比才刹车安全的多绣,这中方法同样适用于其他手自一体车型具村。   本文导航谐梦柑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢伺、充满艺术色彩报水,或者是有着一些与众不同的操作模式救。而这辆2008则告诉我们窗,一旦法国人在拥有自身优势的同时胸聊离,再把务实两个字加进去愁擒山,那么可能会让其它对手感到紧张放凑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茅氛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注灿价奶: 由于本次活动仅为简单的静态体验肋川蚊,场地和车况都受到一定客观因素限制齿卤筛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分藐,至于其他更多相关信息日拍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上送,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赏硅,作为首款引入国内的小型SUV沛匿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上试嚼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来呜劲软,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炭陵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)迪煽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿雹喇须。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一驾茧戚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沁,对消费者很有吸引力勘。作为一款紧凑级市场的生力军车型韦庭毫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型梳航纽。   观致3共有6款车型绍花讹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型探,售价为11.99万-16.79万元区间绞脊亨。因此蓖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较韶。对于中国的汽车消费者来讲念驰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的疚精。要知道自2006年上市至今守,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主入。那么锭,作为一名后生的观致3垂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢商鹿幸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绊夏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中齐口,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价凭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剖鞋圈:16.78万元)来进行比对赶饯。由于两车的售价只相差0.01万元靠,这也令比对的本身相对公平一些婪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间携爸镜,我们测试过高尔夫7顶配车型购,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蒲炒钦,跨级的配置也令对手望尘莫及皑。但这一切蒙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卤抄、最需要的因素贰啼搽。对于高尔夫这样的家用车手脑渴,在使用的维度上做到出色乡捌,才是它的本职徊瞬化。今天睹时赁,高尔夫7又来了赡究话,这次是全系中价格最低的1.6手动型椒穿艘。动力称不上凶猛瀑纳毙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富马伟锑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凳融督?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一窝温集,必定有些硬实力蓉竣。空间满足舒适乘坐阑烦、常用配置齐全效奇鹿,动力也能保证提速顺畅晌粳涸。但对于这一类的畅销车闪吞捆,最重要的是它必须耐用点将,不能隔三差五地就往修理厂跑吗盆杯,也不能冷不丁地出个大毛病互辅拾。这么来看侠橡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辞楷瓮,故障频出讽,这点很难让人满意翅嘘。毕竟寝捆,大众车能在国内打下当年的民众口碑勘书拨,靠的是皮实耐用的品质潘帛。在我眼里倍及,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境娶池开。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锣,高尔夫7车身长度增加56mm凸门,宽度增加13mm尉,高度减少28mm赔慑储。车身尺寸的变化让它看上去更为修长唬琉竟,也更显扁了型桔辖。   如今线,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达光脱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的娩怕闹。这个配置的增加桶,为日常使用提供的便利性还是很大的胖稻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气史靛,要知道傅樱克斯牧埂、英朗等竞争车型都是16寸起步了景刺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性容汕功。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服培躲筐,这套胎居功至伟硕兰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候停,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车必,如果您拥有过高尔夫4夯、宝来或者帕萨特B5的话刚,您一定会理解我的意思郡。没有复杂的配置蓬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则碴翘寇,瞬间就能上手啦。这一切都似曾相识窗。   在1.6手动版的高尔夫7上局龟闹,您看不到任何高端的娱乐功能徒秤牟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone砍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限熬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伟,但我认为这并不影响操作便利性雄汤捍,最低配车没有大屏幕很正常首寞筒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时费报,我和同事发现AUTO HOLD并不好用潘漂,车辆静止起步平顺性不佳佰恋,油门给少了刹车不松开藉叙,油门给多了又会猛窜卞凸岭,让人抓狂糜。但今天这台1.6手动车型天喜熟,上述症状全部消失溶吓灸。起步轻给油即可鹃,电脑自动调整喷油量雀,使其转速稍稍上升叮垦才,令发动机不容易熄火度,等红灯媒党、坡起都很方便仍讨枷,使用起来当真比顶配的舒心多了醋蒂富。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂良换,让人捉摸不透抢酷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平啤,用料优秀被认作理所应当档。在数年的成本控制下叼谅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质路迁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屎。对于大众汽车而言廓魄诫,这样的结果也堪称可笑了呸本。   没有真皮座椅斤,您会失望吗嘲?我和同事们都不会说古。我认为从适用角度上绞,织物座椅与高尔夫更搭回。这套座椅的缺点抄,在于椅背调节起来很费劲窜奴激,而且要是有个腰部支撑就更好了惠。纵观高尔夫1.6手动的配置墒,我认为作为最低配车型轻频忻,功能简陋一些并无大碍常伯宋,该有的它也没少捕忿瞪,并且绝大多数的都还好用旦,如果您是为了舒心实用蚕胆驼,我觉得它能满足了欧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来姜,对于购车需求的国人来说剑习脚,一款看上去体面女荤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拳,只是碍于可选择的范围有限暇貉究,但凡有一款出类拔萃的新车型鳖武帆,必定会迎来极大地关注匆斧。对于25万中型车这个级别坛,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻娉纭,而福特全新蒙迪欧的到来蛔,分走了不少的关注度逝,选迈腾还是选新蒙迪欧句都碾,对比一下就会发现藏你欺,挑战者颇具实力赣扰黔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型冒誊,售价24.28万元傲,和迈腾 2.0TSI 豪华型谈艇,售价24.78万元魄报窖,均是各自车系中的主力车型描。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车督份霜,兼具个性运动和居家商务需求芒稻草。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计叫沃,极富攻击性猾峡髓,对年轻消费者有着很强的吸引力掏陌纷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力撂焊逼,入门的1.5T也有不俗表现奸去。   现款迈腾严格意义上上讲效抗,只能算是半代升级侯借拦,是在老款的基础上升级而来藐谴炮。迈腾整体延续上一代车型的设计斥釜,符合国人的审美蔼防舰,经过加长的车身趁嚼,带来大空间的同时拒傅,提升了行驶稳定性及舒适性轰茎持。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面悔撼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米乃,轴距达到了2850毫米瓜随,而迈腾则为4865×1820×1475毫米论硷,整体比新蒙迪欧小一些救粉,即便是经过加长苍没踩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纫芦粟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节檄、加热齐妓、折叠珊瞄逝、记忆 电动调节愁题麻、加热尸蝗、折叠搏跨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绥盘瓣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了交。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯骋赐,不仅科技感十足扦卫耪,还具备随动转向佩玖、自动开启等功能绩锰琅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些婪菏荚。天窗碑估、全功能配置的后视镜等外,两者处于同一水平臀。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升浇,对称的T型中控台中规中矩瓣扦内,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统传。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作斧,主界面被平均分为四个区域回,分别显示电话第、导航纽商讼、娱乐和空调四项基本信息屎笔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来份赤烩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局翰竭幸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感付岁驹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕荷躲闭、6碟CD等配置饰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步艘兼,迈腾更像是上个时代的产物睹澎剑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850筹,相比迈腾的2812毫米悲铺,略占优势拜陀,但二者在乘坐空间方面揉,都已经足够日常使用啤溅筹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舌佩,满足于舒适和运动的双重需求扰局。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中策究松,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抠箔、方向盘换挡塑胆闲,以及原厂导航等配置兰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置勒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统可炭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芦避骸,最大功率178千瓦碧唬尖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱悲继,平顺性和换挡速度足够出色娥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合没侣韦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦评扩,最大扭矩280牛米窘,匹配6速双离合变速器薄。当年迈腾这也算是黄金动力组合相小梨,但与新蒙迪欧相比吝,参数差距明显抽碾姓。   保养方面躬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烙,建议日常保养周期为5000公里左右热,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右十,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右手鼎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保洼反柬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保轻受,之后保养周期为1万公里飞溺峭。小保养的费用在600元左右剩狭,需要更换机油机滤惺,大保养的费用在1100元左右定,需要更换机油三滤萄握钩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型哄几,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高岛杰荣,相比迈腾敛岸池,除了常规的前排双气囊和侧气囊外罕,还增加了头部气帘和膝部气囊淮。并线辅助功能也是迈腾所没有的湍谜眯。   点评随掂:不可否认按,大众品牌进入中国市场多年蠕井熟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型先青,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手排,无论配置水平还是动力系统马,都已经没有什么优势了搪磨,抛开迈腾一万多的优惠佬苟科,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择狙迷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪荼藿荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拟察:本文仅代表作者个人观点书完,与环球网无关烹吉帮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惊涉杠,对本文以及其中全部或者部分内容筒、文字的真实性齐榔迸、完整性世丘系、及时性本站不作任何保证或承诺妊朝惟,请读者仅作参考玩把桥,并请自行核实相关内容氓闹枪。" "   “北国风光裳片孙,千里冰封黎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景采淑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯窝始。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐笆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段艰歉尘,对途乐而言这不仅是一种新的考验郡寸扦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战宪噬雾。 外观禾郊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐宪,想必对于多数人来说焚绒磋,它的名气比兰德酷路泽小很多牛朵,但并不意味着就要比竞争对手要差佰。外观方面途乐外形实在太大了胚,有点圆头圆脑的感觉混胶,比兰德酷路泽温柔了很多份吗毖,缺少了一些很“MAN”的元素立时,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80臂捂棺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰恐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时思横,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多刺伴交。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念虏卤。中控台看上去很有档次凤蝎桓,各类功能按键排布也十分清晰彭、合理凄火枪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处豆,完全遵循了游艇的设计风格灰,宽敞辞境、舒适尸澄、豪华弟坪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰岗。   小结牢搅克: 从外观内饰的整体表现来看傅筷,可以说途乐是一款成功的车型蚂鼎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题京爬。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势社讹粱,如果“沙漠之王”远离了沙漠思辱闪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色膛避襄,这也是我们大老远来到这里的最终目的岛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车捕勺轰,人们首先想到的通常都会是奔驰噬、宝马邻锹、奥迪赊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌呻缅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴厘嗡。但是说到文化的话痪毕,就不得不谈到今天的一位主角淬,捷豹XJL肪毒。相对于奔驰这样的全能贵族来说蕊称,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置系庇沧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵略。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炭屁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裙夯。   作为进口高端豪华轿车捅,相信奔驰S级大家都比较熟溉,而捷豹XJL依旧比较陌生晚,捷豹作为英国豪华汽车品牌潭,也有着将近百年的品牌历史俄蛾,虽然品牌认知度不高彪勺部,但这头豹子可不能轻视缴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稻抄,价格都在120万左右驾霓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L猫订迪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力郊滥都。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拐,其实捷豹和奔驰早就杠上了怠扫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新补团柬,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了俺块抵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观天湿苛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辈伴,你一定记得去年上映的《007晚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车筋卤,没错就是捷豹XJ溃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”核勿氨,里里外外展示着它的优雅与稳嚼菇姆Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力返廷。   无独有偶寸始画,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套煤氰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行别狸,虽然不是目前新款的S级诡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奋泊怂。   言归正传盲际,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气撕,不过两者的风格却截然不同慷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀锤巨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重死魔详,在当前时代也更加与众不同妓拿淌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车讳肋涟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吩退,的确奔驰S级是同级别标杆躲将,外观轮廓延续了上一代童模,细节之处更加富有科技感坦紊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同塘低抛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乾汗酚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度棋谦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气深扛溶,比XJL更加强势衔,这就像两个高人噶拓凯,一个低调一个高调而已爆。   大灯的造型也风格迥异裙恨献,XJL的设计更简洁土寥,内部采用传统圆形元素达卿橙,使得其眼神也更加专注奴。而奔驰的大灯设计更加时尚刨境,内部流畅的菱形也较新颖弟艇恐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED滩铣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陆饯,光前大灯就使用了五十多颗LED刃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面观,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陡沤牵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谩斧涕,更加沉稳恨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通粉,但硕大的车身同样沉稳紊池轰,硬朗的线条也更加动感裳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾邯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出溺哄镐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉廷,这也使得XJL的车尾更稳重泉句,而S级更挑逗人豁师。   尾灯的设计鲁第涛,捷豹XJL采用纵向设计乘素聘,并以车身腰线融为一体帅辆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过夏骑梧,整体轮毂简洁不繁琐登闺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁愁系纤,内部灯组造型是一大亮点擎,点亮时相当好看暗萝朔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节偏诲,并没有过多的修饰适,但每一处又能充分体现他们非凡的气质开姜,就如同一件高档西装兴,某颗精雕细作的纽扣就足以拢粳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型暴幢,相比奔驰大气的轮毂倦,捷豹XJL的条幅更纤细虑,并且在条幅样式上也更加精美和运动凭牵。尺寸方面XJL为19寸品废,比奔驰S级的18寸也大一圈畅,轮胎方面同样为245宽度返拒萍,不过与奔驰前后同宽不一样盎谎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275哇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谎耙克,并且作为一个自主品牌梁菱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌姜凯累,旗下的GS5始彼弧、GA3菩、GA5几乎可以与合资车相抗衡楞缅诧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上盯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象丁庙烂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的厢,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲谄忱浮,由于试驾人员较多倍狮咎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验会方躬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统掣圃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统端。   现场测试场地为两个圈形场地颊,两个场地项目都是一样的忍,可同时进行两组试驾拖猴饯,场地提供了直线加速烩、紧急制动铣垦、蛇形绕桩涪、麋鹿测试四个项目慰漆,可以说涵盖了大部分的性能体验庞贬嫉。当天试驾温度为零下十八摄氏度楞秸,这样寒冷的天气碘,面对半冰半雪的湖面殿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力焕柏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尾疲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下僵,TCS系统介入德,防止打滑的发生岸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嚎暑鸥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术椒戌,最大功率惠:90kW(122马力)/6300rpm奈牵,最大扭矩毒妒:153Nm/4500rpm横靶秆。而这次试驾的车型中没有手动挡护,均为4挡自动车型次,动力表现可以轻松满足日常使用需求腥赊。   起步于加速初段油门如果踩的过重肪豁铣,TCS牵引力控制系统会即时接入吴怜粹,并且自主减小喷油量慑,从而避免轮胎打滑窗,这一点上GA3与GS5表现都不错萄。加速至60公里每小时后菏,紧急制动嗓劣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音啪齐怂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了铝莲旦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抽蝗弘,未出现侧滑槐罗。   本文导航嗜缅储:" "  提起中级车孟驰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择附。但要是预算有限困,面对这两款车型还真有些底气不足农靡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的华存。好在现在中级车市场一片血雨腥风稼说,改款K5已经于近期正式上市攘,延续了韩系性价比超高的特点丢薪沛。这次箩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车簧倍亢,让您的购车选择更加丰富喝驶。   没错豢馆,此次选择的几款车都在18万元区间内腾。而且颇为“巧合”的是鼎刻凤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合道顺,也堪称中级车的黄金动力之一誓舌怠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字携。既然如此醒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”朔懒撬。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份飞里,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机咯哇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浮裳琴,动力参数有小幅度的提升诺,燃油经济性也有一定的提升魏,但依旧没有给人留下深刻的印象衅碧温,尤其是我这个09款嘉年华的车主递监混。如今聘疯,在配置依旧丰富的前提下晴,它换装上排量更小烯皇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梳统遁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扩,这一次似乎有点看头了奉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机岸,它的来头可不少保淘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它湾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瓷羞洞,可谓是福特的明星产品络李川。我得承认这些奖项来之不易苍,但我更关心的是损惠,它依靠什么亮点来获奖策餐寂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性醚甜械,震动及噪音抑制能力如何刹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现屋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前客,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拇惋辑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷弗、涡轮增压以及进排气可变正时技术劣淡矢。在这些技术的支持下己吠,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升匪浓。反应到账面参数上泻疗芹,它的最大输出功率是125马力嗜葛,最大扭矩达到170牛·米吭烯跨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垢伦卯。   另外量公缔,福特也针对其三缸的结构特点躬,对发动机的震动痊、噪音等方面做了很多优化和改进刮和,比如喷油器及油泵柔性安装规窝、皮带润滑侍、缸盖上方吸音泡沫等等琶肋。为此缚刚,我先后做了两种情况下的简单体验柏秆:1乐雄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2炉憨、在静止的状态下姜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上型烫。经过细心的体会和观察后苇炊坏,我认为结果让人满意烽心,发动机的震动轻微渡锣狼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乐毒炊,但也不大碍事瘁。事实上集队,即使我细心观察饶干,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别稻少倒。   看来之前的担心有点多余景,还是直接上路试驾更加实际然。它的电子油门响应依旧很灵敏惮,轻轻触碰油门踏板碾惯虽,发动机的转速表指针就会活跃起来卜居。幸好油门的调校比较线性将翁,分寸拿捏得体醚辑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累多诚第。同时暖槐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感膳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉漂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩楔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别髓倦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酒。即使在低转速区间酿示,发动机的动力输出也很活跃戊笆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉痘臼倍。同样受益的还有动力输出的持续性梳搓得,在试驾路段里面有不少的环城快速路陇犀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h领,而且整个提速过程顺畅自然阑。只可惜受道路限速的制约偷氖,未能继续把速度往上提薯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备仟天舰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蛊,升挡动作迅速冬,在D挡模式下正常驾驶阑建,1700rpm左右就会立刻升挡汰暑,让整个加速过程更加顺畅自然碗撕瓮。然而阶,在遇到拥堵路况的时候返辩锈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感踌皮鳖,幸好并不是特别明显厢绵,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现殿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了高,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好斗,除非你把油门踏板踩得足够深谈,否则它不会轻易降挡摹鄙。   变速箱切换到S挡后琼俱,油门响应速度稍有提高茎,而换挡转速则提升到3500rpm默靡伶,动力输出表现得更加亢奋为屁。味道对了抵霓,这才是S挡该有的特质绊郴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了级胆。当然市巷搓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式罚鹅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮其,至今我仍然未能适应现聪丝。   其余部分与老款车型基本相同通,方向盘的转向精确疽恨、迅速锌,甚至有点“贼”嫌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”獭朝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬唬巢,对车身的支撑力度足够凄会侯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显脸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乃,同时也确保了车身的灵活性耍旗。但面对减速带这些大颠簸时努,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在狡距臂。   在动力水平得到提升寒块沦、操控感被保留下来的情况下貉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鬼丹,开起来更加得心应手核,也更加有活力憋舒嗣。这点值得欣喜纠堑羔,也是嘉年华的进步闻倦习。当然蒋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方诧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎洁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音旅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步匆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色龚患番,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵躲览沙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了醇,不过众所周知尼监,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台乱幕,而是换装了大众全新的MQB平台牌湿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抄颗口,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诉信淌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异埔贪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茨。   首先我们先来说说平台垮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台必叙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构恫晒,PQ35血统也就不在那么纯正溺和。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台竿。   平台究竟是什么都冯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车匡,它们会采用共同的零部件栖拢,采取相似的地盘射蓄汲、车身结构氰诫、形式结构以及相近的生产工艺蛙门、轴距等譬侯,以此形成车辆生产的一套完整系统罗,平台生产的战略是当前产品在开发中境,最流行芳邵、最科学限杠肝、最节省人力忙祁、效率最高的一种开发战略登完僧。因为对汽车厂商而言呛,可以在有效控制研发资源川肺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吨煞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台楷屉,并看看它们之间存在什么差异朴梁。   PQ35中的""P""代表平台悔蓖佬,""Q""代表发动机横置挟伴,""3""代表A级车婪携句,""5""是指第五代刨偏考。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件剁怕,采取相似的底盘混、车身结构锰俺、行驶结构伶、相似的生产工艺以及轴距等拐豁。由于研发时采取了已存在的""模板""寝刮祥,不仅使车辆研发缩短了周期芭,而且共用的零件大大减少了生产成本搭嫁碉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谭翘。采用PQ35平台的在售车型有途安耍位、开迪辫辽、SCIROCCO济堡、奥迪TT娘、A3蔚淬、斯柯达明锐等车型瓷萝胃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)痴链、大长度激光无缝焊接壕俏颈、双面镀锌高强度钢板律、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乱茧,但如前所述玻乓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术莆。   MQB牧块化平台是大众最新的一个生产平台涩稳割,也是此次第七代高尔夫使用的平台病。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制毛,并且可以共享比例达60%的零件猜钵儒,包括同样规格的发动机镜风、变速器等懊姓。MQB平台的推出绕,将会取代过去的PQ25缚、PQ35和PQ46等平台怀亭爽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嘛惧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敦誊肛,不管是传统动力才、电动和可再生能源动力筒坞,或者汽油机椿、柴油机钉诲、混合动力系统弧料算、纯电动系统惰赴惮、天然气发动机姬斗鸵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装案救。另外句尚,MQB平台还可以对轴距锻俯卵、轮距抨档、前悬和后悬等部位进行调节说菜。另外此平台可以生产从A0级谷、A级到B级三个级别的车型科。这是PQ35平台所不具备的钦甸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水雀祁。相比几个欧系对手昆挤嵌,宝马的动作显然慢了半拍锚鳖棉,继5系旅行版之后告貉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售橙吨郊。当然有时候来得早不如来得巧节邻,只要给足了诚意封巷,迟到了也未必没糖吃哼潜佃。   对于3系旅行就是如此现识监,在它到来之前吩褂齐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头褪刹丹,作为后来者绘幸视,3系旅行想要从对手手中分一杯羹红逢,就更需要拿出浑身解数了崩释。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蒜,下面就来看看它究竟有何能耐技下。   还是从外形开始说起检蓟侣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘葛,其底盘代号为F31牧吮颅,依旧是标准版轴距毫券绩:2810mm醚埔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蛋,这仍是个相当精干的长度呛颈,车身“三围”基本和三厢版一致屋如俏,只是由于行李架的关系醋涡鲤,车身高度小幅增加了21mm剃。   我们测试的这款328i旅行版闪肥,还搭配了M运动设计套装沛矮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸朵氯,闷骚的感觉立马出来了涝修,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挨卯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色篙氓拿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粳啃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )尝剃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性掇,这和旅行车设计的初衷相悖丹揽屋。选择18""则刚好合适筒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)段掏澄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点报缉罕,用一句流行语来说就是勘玲禾:低调奢华有内涵百。   车尾则是旅行车最具风韵的角度檬错浅,从这方面看彭,3系旅行并无太多亮点矢,车尾的造型显得有点过于刻板违梧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已堪揭。相对来说并没有对手做得那么出色糙啤,V60和C级旅行在设计上的看点更多扭。另外蘑港恳,虽然采用了M套件袍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式草,看起来实在是低调过头了福。   外观总结恐扛哭:如果你是3系的铁杆粉丝呢,但又不愿自己的爱车烂大街辱朴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陪陀天,低调中透着股狠劲儿啤怒,闷骚人士的最爱矾呐困。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样洗拆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嫌屠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少铝。但俗话说蓄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比棋醚炒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捷?   车型的选择方面据陇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酶签,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型皖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑咯供,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机软石吞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盾款:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸平踢夹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力悸射,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沽份,再辅之以保险杠的少量镀铬庭抵碴,前脸看起来一如既往的简约和低调炼。车头多条轻微隆起的线条迫,包括引擎盖上也是凹凸有致贡闺姬,则让低调的前脸显得浑厚有力遣羞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计牌呵,外沿继续使用镀铬装饰线。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痊份,也更容易让人接受封颅乱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性莎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奴,一个氙气近光灯剃肠,一个卤素远光灯拾氰灭,外加环绕半圈的LED日间行车灯词储抵,没有任何花哨的设计素胁,注重实用沧监痊。而作为玩灯行家的奥迪控膘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼皆歇哼,配合上单颗远近氙气一体前大灯衫膳凄,杀气十足咎掸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条避戊钦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道妇藐行,看上去随时有往前冲的冲动涪芭逼,非常动感和迷人媚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寡撮我,看上去从容而又优雅隶飞挂,有点儿荣辱不惊的味道旗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后默崔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胺,毕竟走的不算是一路的风格了吩害。不过舜鲤熄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了涪浦缮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感雹划辟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别什帛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角巾图憋,变成了矩形倒角式的设计葛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L疚吗稗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计亢承,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行巍脱残。   尾灯方面舍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型成冠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看坏蠢,而且LED元素的缺失也实属不应该疆拨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淑扩管,低调依然是奥迪的责任贤是识。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脾炉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伤怒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弊缮,一个拥有超过半个世纪历史少棺肪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌守,“男人”且咖、“硬派”景蕾伞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象靶摧。一个如此坚持传统的品牌嘘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV寂旗酬,这对于很多人来说是难以理解的事实伙。坦白讲辆,一向不以貌取人的我呕歇,霎时间也很难理解Mark T. Allen视轰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品售可麻。无可否认竞平烁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的热叛,也必然成为人们茶余饭后的谈资藕辩送,但是就只有外貌是这样吗镣距甸?难道它没有Jeep的传承虱?这是我最为关注的问题脚偶拷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”杰甸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力诬端炔。由此可见染,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酶使虾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抚穿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辉庞稍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色猛权,首先必需要有一副好的底子计,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狙勉施。根据越野性能的高低摄表,依次有Active Drive I百鲤、Active Drive II和Active Drive Lock三种祟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鹃型蹈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统济乘柒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡橡熔,并且还具备后桥差速器锁止功能稀戏,实现左右车轮50:50扭矩分配白,攀爬能力自然是三者之中最强的几。   除此以外匡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统腹揪轰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惶、28°的接近角然寂庭、32°的离去角醒齿、纵向通过角23.3°堆巷溜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嵌,要罗列出来的话其实还有很多补,但越野并非纸上谈兵叹霖脖,要真正体验到它的实力安蠢,还是得把它拉到荒郊野岭睹。   挂上低速四驱挡佳巳戒、开启后桥锁止以及岩石模式布,稳住油门就往上爬休偿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏骆送希,3.2L Trailhawk针对越野的需求归授臣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整稼楼。继续往上攀爬迹咕,一切都比较顺利蓄伙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响板,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力胆。在遇到交叉轴情况时全,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力妮土堑,配备了后桥差速器锁止功能的它圈,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑洞,就已经顺利通过惮。   这一次越野试驾坟材庙,它的表现我完全没有惊喜史,因为一切都在意料之中锤函。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务镁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瓷。毫无疑问面局栓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位善钵刹,也同级别的最强罗吞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦弓谎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宽毖缉。坦白讲悲硼譬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴踌帝。" "  在国内的SUV市彻剐!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下岭渤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击配贯,正因如此呵排精,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戚纱嘲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破适拢隋。   说到大空间茹侵、七座设计沏、配置丰富的SUV滦釜夺,北京现代全新胜达是其中的表表者穷瘟戒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虱辖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纯徒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔼嫌乐,下面我们将对这两款车型进行对比分析饰妒抒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观皮济:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玛涡,设计上中规中矩污陌,采用了哈弗新的家族式设计元素墓枯摔,这一风格将在整个哈弗系列上普及疏烈厦,代表性的设计元素有曙墟挫:大尺寸U型前格栅舅,粗壮的镀铬横条格栅号,时下流行的“X”型前脸溺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美铣负,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的私砂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的时,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梯迸己,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钮节玛,再辅以造型锋利的大灯灯组借廉,极富视觉冲击力巫淮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胳,现代品牌的确更加具有超前思维意识首吨。" "   源自逸动平台的CS35毋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品矗素。凭借欧洲化的时尚外形设计匈贯露,相对精致的内饰做工纺按藩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现怖戚读,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注报。此外具,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在相,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能屑嗡,进一步提升了科技感和实用性肋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型等咯蔽,还有定位相同的长安福特翼搏磐裙掂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4邪喷,涵盖了自主及合资品牌产品蛊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道雌秆扯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS甩,作为一款新生代豪华运动型轿车扑诬檬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系遁,也成为点燃这场战争的导火线男韭。而上市之后申,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坝眷艰,可谓是一场针尖对麦芒的对决拨。那么除了运动性能以外平,这两款车型的综合实力如何呢缔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓东焕抱。   虽然说是ATS是一款进口车型遣具,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉视奥,整体售价和宝马3系保持高度重叠散祷。从定位和售价来分析圭动,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鸿馅碘,两车售价分别为43.80万和43.60万惊伯瀑,价格差距非常胁鹊厣,有一定的对比价值喇使炬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车娶趟,但两车所展现的运动风格完全不一样稀。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碌,车身线条锋利涩场,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挟,同时也彰显了力量感懂。而宝马3系显得内敛一些马细,经典的""双肾""前脸造型酶厂葛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色腹衬。   作为凯迪拉克家族最小的车型卡千宿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惕酷杠,除了长度略有优势外华密,其它尺寸都不及宝马3系皋赊,在空间上可能会有一些影响敛背。不过没有关系桔酒坍,作为一款运动型轿车旧悉,小一点也许会更加灵活恢巢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赎,经典的造型更容易接受衫钵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搪庆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍麻。   相比之下赏驳鹊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力壕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感稗团蜗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足枯镣奴。   两车头灯布局不同创廷,宝马是横向设计城,开眼角大灯我们已经非常熟悉孔珐。而ATS为纵向布局害,造型更加犀利葛蕊痪,同时采用的是远近光一体设计溺靡。配置上都采用氙气大灯坪驼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备裁酵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能讲,但是可惜没有前雾灯奇。   从车身侧面来看舒辟箔,我更喜欢宝马3系碳,腰线更加锐利雌彭惹,营造出了运动型轿车的动感效果窗摊。而ATS侧面饱满厚实翅妻,典型的美系车风格伍旱蕉。   两车统一采用的是双曲率后视镜仙,并且带有电动折叠和加热功能干,同时集成了LED转向灯挂泄都,显然宝马3系狭长的设计要更美观掳牛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯休抵,警示效果有所提升狡秋插。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性悉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力户釜,双边双排气管设计也展示了其运动气质菩矗。相比之下芍极,宝马3系的尾部显得比较平淡席萌,家用车的造型在气势上要弱于ATS锤睬片。   轮胎方面谴悉阔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎兜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鲜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18溜却,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎播淳,都是偏重运动性能的选择蕊温袭。" "  提起东风日产天籁祷食彭,人们往往都喜欢用舒适菲赐红、性价比高酥背纳、省油这些标签来为其定义胳搔。的确冯史烙,作为日产在华销售的顶级轿车屋咎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态漏,在中级车市场中处于上游位置全视。不过这款车型的加长行为霸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念琅翔,天籁公爵憨醛,虽然是天籁的加长版本棉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力萎掏千,用更有竞争力的综合表现超越同级对手修誓然,挑战更高级对手釜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力恳。   25.18-29.98万元的价格区间邢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势馆。相比同级别对手雅阁配吞届、凯美瑞界驰纷、迈腾等热门中级车攫羔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼榷商睛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无怂墒拴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车裳辽,在提供更多给消费者的同时贿剿,却并没有在价格上表现的有多高调畴沉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嚼犬粕,但是通过对细节的仔细端详唱殴,你还是可以发现不少变化之处拘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素介腹落,但是整体风格上却并没有因此而变得极端惶薪涪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近千非。   5003mm的长度与2900mm的轴距锹灭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撑饱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逻殿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm规夹涂。而与豪华品牌中级车相比较凄扦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm薄唬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拖擞,整体协调感还处于平易近人的水平类米蝗。   本文导航罗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来淡径,数以万计的人们加入了摇号大军抽久,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烯环,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烹先单,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高滥韩,一步到位的想法也被大家普遍赞同蓄煎魂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了肚佬,强劲的动力钮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜焊徐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车眯灯,它们的价格和配置都比较接近风,下面我们一起去了解一下摆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诚谱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)画堂:15.98-25.18   推荐理由券:大气时尚的外观兴暑疟、配备豪华全景天窗盖层陪、全新T动力以及较高的性价比澜戈十。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蠢,采用了起亚家族虎啸式的前脸费,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择擎屎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大列榷既,能够满足不同购车消费者的需求锈,值得称赞的是挎辱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗耿蓬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感替试赐,在同级别车型中也具有很高的性价比绰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整逝居蒙,自从彼得希瑞尔来到起亚后槐成奢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸火辰菏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸帝疟敛,大大提高了起亚车的辨识度捶当。熏黑的前格栅看上去更加动感瑰熊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卢铃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化俱琅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喝枚吕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嫉娠溺,并且兼顾了空气动力学舒疽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足徘松线,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高芯滥协,LED光源看起来更具科技感赂郡。   新K5的内饰进行了小改动里沮,用了和工艺均有所提升拜,三幅式的方向盘也进行了重新设计涤妊库,看起来更有质感螺棚兢,使用起来也更加方便玛玛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积屁蛾,也提升了整车的档次感试毯庇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑膝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型岁,A柱倾角也随之更大暑,对于一名1.82m的男士来说凳桔饲,头部空间的局促性很明显檬屁撮,通过降低座椅高度后赁东短,驾驶视野也受到了一定限制男违蠢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞链,同一名人员在未调整前排座椅后松,直接移动至后排乘坐扁,腿部空间十分充裕斗桂京,而头部空间也在可接受的范围之内薪拴癌。总体而言茎钮,如果想舒适且安全的驾驶K5绊彩,并不适合个头较高的人士镶弗,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞私翰饭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机毙,最大功率180kw户洗,最大扭矩350牛米魂,搭配6速手自一体变速箱冒锯会,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现零煞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型容,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩插咳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内肉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟菲理。如果你听到4系觉得陌生售认陋,那么当你见到它一定觉得很熟悉辞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造梯丸,无论外形还是内饰都与3系很相像款白米,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平挞海,因为在它身上不仅有3系的影子锹膝,同样也有着自己独特的光芒媚糜靡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe副犀倾,59.6-73万元的定价也高于3系埂寐挞。不过其实也可以理解炯冀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痘,而是想要一辆便宜些的“6系”膘淬斥。   宝马4系提供运动胺、豪华腊稍、风尚三款套装竭码拟,价格方面没有区别督绘窟。车头部分确实与3系非常相近世躺翻,只有前包围能够明显与3系区分出来颧盖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素供卫。整体来看悔巫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搁瘟尘,仅在细节上加入独有元素疚竿绊。 【左筋病箩:豪华设计套装(选配)/右品菠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解围,但来到侧面相信很快就会被它吸引韶降。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条糙竭凤,这样的立体感是3系无法给你的湘吞。车身尺寸方面色屡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm犯辰,轴距两车同为2810mm歼熔伪。相比竞争对手荤商,4系在车身尺寸上也有着较大的优势慌。   由于定位与平台的原因申筐型,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳伯,也达到了对自我的超越填熔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统负合孪。尾部张弛有力的线条臂伐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果垛铰瘫。   本文导航潍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末攀廓赖,2013年又有很多车型和大家见面了抖,它们各自出身不同性格迥异袍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现米,其中原因多种多样蕊怪,下面就对它们的表现做一个简要点评赁,并送上编辑们的新年寄语孝画。 东风标致3008   上市时间伤:1月9日   售价视峨当:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨凭逍摇,法国人终于坐不住了疤惹瘫,要将标致3008进行国产裁鹤,最初还担心它法系前卫焚吗、超前的设计能否被中国市场接受茸骏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情班哪边。   不过似乎这一切的担心都是多余的四榷肯,东风标致很清楚大家的喜好冈奢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盖肩、尾灯等部分进行了调整管浪纫,类似机舱造型的内饰得到了保留匿讥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性帮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垛道铃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捎孰诲。   动力的调校同样符合中国国情东冉集,由于中国道路情况比较复杂碴封寺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机氏女竟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拣。尽管变速器的表现有些差强人意捂闯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寡咖。 为了进一步满足市场需求济,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型甸娇惮,丰富中低端产品线袜。   新年寄语焊辨谅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的搓乳咆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来揉宽。" "  汽车除了是交通工具之外比唱男,在中国它还需要扮演更多角色焊竞颂。比如翟题,它会成为一些人身份的象征细糜。也正因如此捐冕床,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴湾上。在车型跟随换代而越变越大的时候巴,它们还不满足砂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型案凸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型黑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸溜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哦。   从长轴距车型诞生起勉,围绕它们的话题就从来没有间断过琶涧儒。长轴距车型的空间更大是显而易见的圭抢拨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗灸上刊?是为了操控放弃空间敌裳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题牟惊水。现在井另,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辽,并且差距幅度有多大派。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哩悍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肆。从设计上来看姐惦雇,它基本保持了海外版本的特征算,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变孺腔。整体风格比上代车型更运动赡挥轮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准晌嫁啼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浑袭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间祭埔扑,同时垢然千,在配置方面也向更高级别车型看齐瞳锤旗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骏婪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后德,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性醛剧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势秤尉,那么实际情况果真如此吗磋?   首先歇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异帛腥。将天籁停在起始位置后叙社镶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置秀。之后亥,向左打满方向雾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作徐讽落,然后再次用桩筒标记后轮位置卉绩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头精。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异溜聚浮。   实测印证了我们之前的推论扭勺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辫跨掣,但差距不算特别明显桓滦盟。两者的方向盘直径和回转圈速一致苛手。实际驾驶时臼巫,除非路面宽度限制特别明显特,二者没有本质上的差别肛避。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准潮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赎病隘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话臼摄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响秤蔼。当然渭鼻钾,陆军1号的尺寸太过庞大薯撤,算是加长得比较极致侩适男。那么抖伤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗储冀?   同一水平面上犯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捶,二者的成绩均为150毫米巳群。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙师界哎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中堑绣簧。   我们的测试方式是将车头正对坡道毋挟半,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止踏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论帽逃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米克外廓。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬牟,但结果令人意外戒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米侯叹。抛去胎压等因素的影响辛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凰订绣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV冀?如果排除自主品牌的话节,这多少听起来有些不切实际吧欧镰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了加。不过这个看似不可能完成的任务惹,正因为有着咱们自己的汽车企业晦尸,才使其成为了现实协炬衅。10万元给我容,我会选择什么车呢散默佳?今天就为大家介绍两款不错的产品摄井,众泰T600和比亚迪S6垂,它们之间孰强孰弱破福蔚,看完文章之后您便会知晓临溅忙。   4天以前垒强,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来妮,顶配不到10万元的售价莫诽稻,加上1.5T发动机出色的动力表现怠轰、以及全景天窗稍年、倒车影像等丰富配置的加持辛垄,让所有人为之眼前一亮乘磷绣。而在该级别中破,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战实烂庙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置堪瑟,还有着出色的销量和用户口碑娠素堡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的男咖弊。所以今天每虹两,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瓮匈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型苏秤翟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蒲慷委,这款车属于小一号的紧凑型产品歉,因此这里就不掺和了厢设藏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观评雄:两款车型造型原创度均不足淀滩藐。   外观造型上硅涟欺,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹骗扒伺,但相比之下渐蚂,众泰T600显然模仿的更彻底一些木乒,车头与车身都是完全的拿来主义赣凌,没有一点原创的元素呜烯哆。而单就最终的效果来说猜,众泰T600显得圆润饱满垦嫩,比亚迪则更加的精致显大缔晨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面姆窃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm碑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm菊,轴距为2720mm卯,从数据上看谋采恕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势雷慨讲,而众泰T600比对手更宽香噬狄,轴距也更大烹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂丛琳譬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些幌煽概。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎甸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎噬绊俊,在轮胎规格上媒,众泰T600更有优势一些慷讽。刹车结构上饺,两款车均采用了前后盘式刹车普苍。此外称肖拴,在备胎的布局形式上即弄默,比亚迪S6备胎采用下挂式棺般,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑窒怠,不过更换起来略有不便挞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淖,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娘弛憨,线条上显得不是很协调辫倡骆,后雨刷敞精矫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备搔德。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统潞秒燎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泥清,而众泰T600根据官方的说法饰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了崇椿。   钥匙方面是梯,两车都配备了智能钥匙骏屑蚂,并且无钥匙进入饱暴旗、一键启动等功能也是一应俱全拾芦长。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贸铣褂,但质感和色泽都比较不错玩材昧。相比之下裳,比亚迪S6的塑料感略强南,但它的两把钥匙中蜜,有一把还是卡片式的睹栏幢,挺有档次感的双模。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”邓,据日本共同社11月报道埂畏己,丰田汽车公司发布预测称讳几册,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆吕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娟鲸滇。而2013年前十个月忿滦江,雷克萨斯在华销量同比增长8%夯搭郊,而7-10月同比增长了24%繁瓢饱,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势供顽。那么匪槐馈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侩?在这个产品为王的时代中腔,或许答案非常一目了然菜哼,品质卓越的丰富产品仕另。   在雷克萨斯漫长的产品线之中箩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱火似铃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坑柒,而其到了2013年也整整历经了三代产品辣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的礁揽溺?在这代产品中究竟有哪些新意沧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的磊巍。所以芦,在这个2013年的冬天霜,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT洪弗立,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”毁舌孝。   是先有鸡还是先有蛋肖拇借?这确实是一个哲学问题耗汉割。但是对于车型换代而言太壁盘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盆磷。在介绍外观之前懈,有必要介绍一下其前世今生落策氏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钎,全车线条设计更显张力擂,饱满的肌肉感让人过目不忘搁淀茅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巨。   第三代雷克萨斯IS宦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兔,全车线条设计更显张力杆茹,饱满的肌肉感让人过目不忘炒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化郡茅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捆齿权,但当这款概念车面世之后吉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风伙搂矛。虽然没有LFA那样气动山河携遂,但却是可以做到惊艳动人淘忌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凛汰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碾汀帕,要么从一开始作为越野车的分支固裤磁,要么不经意又成了轿车的替补燎馈,但这丝毫不影响它越来越主流籍昧菏,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拼涵卑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蚂罚。   一向个性张扬的Jeep品牌揭休,一改传统的硬派风格票败,走起了时尚运动的路线盗。不仅如此劲和教,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型劝吝,在国内各大车展相继亮相末退,赚足了眼球摧猫陌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锰码,笔者有幸受邀参加新车试驾活动但晾舷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陈祭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观镀弥:一改硬派风格魏拧鹤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乏侈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型内,在这样的大背景下瓣,自由光孕育而生五。只是从自由光诞生之日起捕卤惟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毯纪诬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象呻。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)耙部,定位于介于指南者和大切诺基之间蔑慷,竞争对手直指奥迪Q5裙傲人、奔驰GLK苔抖、沃尔沃XC60等车型携沃腊,车身尺寸方面宦,其长宽高分别为4624mm貉盘汤、1859mm苍下、1707mm邪填,轴距为2719mm麓强,与竞争对手相比并不处于下风价淳。   既然是Jeep品牌车型旱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了窍艇,只是造型有所改变方脱洛,一改以往平面式的设计谩,采用了类似“折角”的设计貉肋,当然效果立竿见影嚎,整个前脸变得更时尚也更有立体感诺峦。前大灯的设计标新立异窝饶,采用了大胆的分体式设计骆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”糠杉耙,氙气大灯斯导、雾灯依次向下排列酒林。值得一提的是该车的行车灯虏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型娥车,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑柯咕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道栋挖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后渺计姓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吠凄。 斯巴鲁BRZ 迫窃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机母墩,采用后轮驱动平台须芭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑江,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疽拜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发净傲凯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计厘铺祷,而外观和内饰由丰田负责汉荤磨。   尽管如此陌保,BRZ并不是“每个人的菜”狠氖驰。尽管设计了一个小型的后排座椅狙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人配幕,音响和娱乐信息系统不够出色娘轻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一窜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮狼饺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嗡、并且外观时尚动感的轿跑抵玲脊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叭董。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鹤连:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机荒,最大输出功率为200马力破梧慰,扭矩为203牛米哦兄。据美国环境保护署数据显示盖问喷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里唇勤铅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吩。 ? 斯巴鲁BRZ 秤蹲户:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秃操芯。两个版本都有手动挡或自动挡选择全希。   豪华型BRZ的售价为26闺刃拴,265美元虐,配有空调系统饭拔,定速巡航系统碌能祥,电动后视镜瓮首铰,一键上下的电动窗弥委,后门宜湮希控电子锁蓄煽,真皮包裹方向盘比辽来,65/35规格折叠后座间呈,HID大灯匙翰,17寸合金轮圈乱贺材,有语音提示的导航系统妥厂保,实时路况警报靶缸,USB接口和车载收音机臀怜同。   限量版的售价为28舞,265美元忙焦,在豪华版的基础上增加了雾灯醛岗,真皮座椅冗嘎钮,一键启动勿,后扰流板僧,配备照明的遮阳板化妆镜搜驰揉,双区域空调控制系统刷,前排座椅加热和后视镜加热凰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统僧乱捐,电子牵引力系统沥踏辫,稳定控制系统以及6个安全气囊疥奴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试逗睬谁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明好弊办,无论是正面撞击镜品测,车顶强度到,还是座位与头部保护试验俱现,BRZ都获得了高分坤泰廓,可以称得上是一款非常安全的车行场。 ? 斯巴鲁BRZ 蓬题:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩馈碌倒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX突,加速时的推背感没那么强烈乘。不过票肪温,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腊,对于六速手动挡十分精通忱勃,5幻把赫,000转起步对你小菜一碟的话标抹倡,加上BRZ的轻量化的设计搽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鳞叫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似宛零,并不夸张的外形设计蛇棘克,精准的方向盘秆帆策,强大的刹车和印象深刻的牵引力苛。   总体来说啥广,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车楞慑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扛尽购。而作为日常用车来说轰季,路况好的前提下漏镀朝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多锑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品休舷,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢稼,严禁转载郸疲枪,违者将被追究法律责任兴川鲁。责任编辑啦:李敏" "  作为一款小改款车型隘庞查,14款智跑在外观上与老款保持高度一致电欠,甚至在细节方便也没有任何变化锭还,仅仅表现在配置上的升级骨控。回顾智跑近3年的上市之路来看隘,依旧保持着其独具一格的风格谴,即时在如今来看距凑疏,智跑仍然算是一款前卫的SUV矗,回到3年前端,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L划膜、2.4L两种动力共10种车型躺帽,售价16.48-24.98万元木嘎掂,售价与老款车型保持一致橡偷迁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型违,即使它远远的驶来茅灸磨,你也会在车流中一眼识别出它蓬,城市化SUV的定位倒也不特别刻夏,不过炭剑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计费,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一克。   现款智跑与老款在外形上几无二致短提汹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意逆,与老款相比同浓和,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏顷修。部分高配车型则配备主动安全头枕独链蒋、前排座椅加热挂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置米榔饶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里豌拜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型题郎虱。这些车型中包括了全新奔驰S级表曙、凯迪拉克ATS杭帕竣、斯巴鲁BRZ晨、沃尔沃V40等备受关注的新车澎案采,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局线,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车陛朽病。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间表桃:9月28日 售价区间屏:124.8-209.8万元   新车点评绵突: “汽车发明者目先,再度发布汽车”漂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史逞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语内,这也看出了奔驰对全新S级的信心炽,从外观灭、内饰水挪喂、配置等硬件方面的足够实力娶须奋,甚至超越许多同级别车型稼桑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机暗蓉期。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辛。具体来看青刚,前大灯霓核,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似痹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是膜反,新S级加入了更多张扬的运动化元素氓氨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部沟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛庞吴乖,有点类似于现款CL级的设计潦抒筛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坟荣颧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耍涕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现济漠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外京,还可通过其控制车载设备等蹭情。另外第话,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统岭冠、LED氛围灯姜贬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅姓煌、新的mbrace2智能人机交互系统等暑氓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绵堑脯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吭,特别是后排的座椅你甫,高配车型后排座位为独立设计佛兄,并且带有腿部支撑和按摩功能劳邵胚。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重南鲸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面跋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酥书,最大功率为245kW(333Ps)猴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机掏,并匹配电动机女堑,最大功率为225kW(306Ps)迟坷烦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机霸掀壬,其最大功率为320kW(435Ps)红捍妙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器通。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间爱局:9月28日 售价区间日:30.8-43.8万元   新车点评亥涵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功隶铂崎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钙。但凯迪拉克ATS的到来俗,让宝马3系走下了神坛热设。相比一直宣传运动的宝马3系线奇埂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巫。不过在终端消费市场上视裸珐,凯迪拉克还有很多事情要做辉镀电,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蒙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力如广饲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晴两挤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型摧倦好。新车基于全新的Alpha后驱平台打造罗凶问,外观方面吭鬼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缄技贡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计砷,整体造型较CTS而言更加动感灭。   凯迪拉克ATS拥有50百扯:50前后质量分配诡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统浅、Brembo刹车卡钳丰筛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卷归欧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颗踞、LSD后轮限滑差速器弧、高性能运动轮胎寥身、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)袒刀惩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置啃饱。   车身尺寸方面翠缺潜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm幌鸽衔,轴距2775mm络赶。而未来国产后肪峦范,轴距有望加长脓,以应对国内市场齿夹弘。   动力方面寸仑患,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机朵瘁,最大功率203kW(276Ps)巫,最大扭矩353Nm鼓,其百公里加速时间为6.2秒驹。传动系统方面馅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱挟惺。" "  前言镰: 在上一期文章中微斯,我们盘点了2013年重点的改款车型氰幸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型悼心抨,在收集信息的过程中虚霓黔,编者发现了一个有意思的规律绰貌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型截凹,往往推出两款芬巨,甚至更多甘骗饱,更像是一次新车的大爆发从伞骂,或者说是新车开发计划中的一个波峰厩段,这样的车企包括长安福特保、一汽大众断譬耪、广汽本田等矩。与上篇文章不同的是唤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嘲论,而是挑出了10款重点车型色抵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型示晦,有的是较为低调蜕,但其实销量却很不错的实力派车型耪。回首这一年巩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间霉雄参:12月10日 售价区间褥鼓庆:12.19-18.29万元   新车点评稿锈:作为大众全球的当家车型必伸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钾汤,是相对比较原汁原味的一款车型倒白昂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议诫徐,但空间的改善却更具群众基础堡疯。从速腾的热销来看权殴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型稻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桔膛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线仑呜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形遁,雾灯区域的改变也是如此筷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感痘撮讹,也更年轻一些换搏拜,少了几分柔美哗粪极,多了一些阳刚的元素椿豁锚。   车身尺寸比第六代更大急: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板乾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说拐帘投,后排空间略显局促姆。这点在国产高尔夫7上得到改善隘讲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm春脓怀,相比现款车型肩膜登,长宽分别增加了56mm和13mm谋韩旁,车高则降低了28mm胁。此外柯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脚泉,轴距增加59mm渡藤,达到2637mm茄暖戒,使得后排乘客腿部空间增加30mm堪粟摊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm私芹欠,而行李箱空间也增加了30L掂喘,行李箱总空间达到380L袍。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化戈: 相比外观的“小改款”镣,内饰的变化却是颠覆性的弟畏夕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状士,并且向驾驶员一侧倾斜炕绵新,更人性化昏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点椭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感非丧道,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蓟。   轻量化更加明显社: MQB平台的特质之一便是轻量化窗桃枫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大腻泰,质量因此降低了37kg旱敖,另外发动机降低40kg杯拣耸,底盘降低26kg函额捂,电气系统降低6kg等等楞蓟哄,虽然车身尺寸增加全,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg掂徐蓄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg武绍喇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果伪裙,并且一定程度上也能提升驾控体验双。 【MQB牧及耄块化平台】   配置全面升级素吾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富强矢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)午倾、定速巡航舶、启停功能嫂垮、第二代车道保持辅助系统黑龄磁、防碰撞预警袒茅、自动泊车俊、胎压监测惊俱、电子手刹揪黑拷、电子驻车孺鬼、一键启动撵疆、新版导航及超级蓝牙等功能赏拧。另外堕,丹拿音响发、以及更大尺寸的触控液晶屏掠黎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成邻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烁委钨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教戒倒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伍萎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)壬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同暖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机娜汲,其最大输出功率为162kW(220PS)华,峰值扭矩350Nm勾。   主推7速DSG双离合变速箱光: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱虑娄簇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)操,6挡自动变速箱(AQ160-6F)靶寐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)斥皋梨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT籍期,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT隶,而1.4T自动舒适型壬艘毒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱疏蔫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谦掳:11月19日 售价区间彻:12.98-18.98万元   新车点评澄:北京现代是2013年的大赢家趟氖桑,销量突破百万辆煽茶袒,并且销售车型整体售价在上升料仍。虽然索纳塔八的表现还算不错咎罗敢,但这是以高性价比换取的狸禾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辅妨,外观更沉稳顿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绒茄,再加上超出预期的低售价娶日,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逗希。   外观方面楼非,北京现代名图共拥有八种车身颜色托添,分别是水晶白图糙、梦幻银读客翁、幻影黑翰、玫瑰红随、水墨灰插恕、宝石蓝蹿巾劫、丝绸金么、北极玉吗邻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念家啦,尤其是前进气格栅处的造型猛嫩慕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔郊。细节方面壬丰,新车的前大灯设计很抢眼艾疲,区别于其它车型俯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上底。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm差络,轴距为2770mm馁并率,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型适拣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点颊蚂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面察,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抱,以金属和实木装饰为主集纤谋。配置方面眯伪骗,有主座椅十项电动调节艇、驾驶席座椅加热通风记忆功能沫输隙、双区自动空调农徽、倒车影像疲、定速巡航速、多功能方向盘维、座椅/外后视镜记忆功能倾刹稠、侧气囊/侧气帘秘、副驾驶安全带提醒痪尉蘑、倒车影像系统诉拖、转向辅助灯胃谴喂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置含斑鼓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面袜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机篇剑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器馅雀痞。对于后续会不会推1.6T车型把教愁,北京现代副总经理权赫东表示圈,目前尚没有这样的计划烩饰焕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了款捻,满大街都是北穿,从朗逸上市到现在的五年来胯伙,在全国卖了一百多万辆逼谐具,卖的这么好控邵蕾,自然有这款车独特的竞争优势层。要知道道,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量写,这究竟是为什么泉盒,很值得各个厂家思考废肠。市场定位抓的准掇擞谦,产品线丰富经丸,产能跟得上弦螺,都是成就朗逸销量过百万的因素描对搁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版枢版,市场价16.59万元航凳爬。究竟值不值趁?运动在哪里腥?是否称得上运动荒碍蚊?带着疑问敬妒,一起来吧该芥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凡踌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式楔戳尺,这种运动元素的表现方式很常见藕保懊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅忌脾,配上熏黑大灯这样的手法耻,而且很多还是豪华品牌在这样做财。这样就无可厚非了淖尝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做碗私愤,新朗逸又有什么不可以呢焊?   运动型小尾翼镣错经、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点斗貌,同样是传统手法心请,几乎在外观的运动性点缀上俊蒙,各个厂家还没有太创新的方式受乃。一般些的坑俱丹,就增加这样类似轮毂犯、尾翼的装饰烂会啼,高端些的瘫匡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捌山。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类掠得盼,不过哎蹿赋,从侧面看蹋熄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胆恫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目盆收。   相比车头和侧面搔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些忿缴辞,在说运动感之前氰甜,我更想说说普通新朗逸的车尾烽貌,更确切的说就嫩,是想说说尾灯硼平,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起矫凑挛,有一点略显单薄的感觉必吧纯。运动版上博疮吕,尾灯加入了熏黑处理捣,双出排气管也更粗壮了腑度,保险杠的视觉感受也更丰富队旦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感七闷。   本文导航骗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蹈花匈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾亩本泻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成猛佳紊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配偷控,即韩国的蔚山颊培斥,这里同时也是现代全球最大的工厂惟死鲍。这个工厂雇有3.4万名员工黔宽洞,日生产0.56万辆车刷。   Inautonews编辑表示师蒋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意痉。五年前质量提高了孟,但是外形并不美观都距券。然而穿韩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)团案,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)曝处,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窟绅坤。对每个购车者来说累,这听起来非常有吸引力浪宠怕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特狙尽秦。   与现代旗下的主流车型一样卯猴捻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法疽檄,整车线条从头至尾充满着流动感尚。车身长4770毫米稠了,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米讹兰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琴胖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”媚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妇乾胜,它看起来依旧如此的适合年轻人镐熄婆。没错肚护,搭载着一车的新技术之后瞬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价己警衅。于是当新车到来的时候席驶霞,你一定和我一样对它充满了兴趣颊鹿。这是最年轻的凯迪拉克烘、最小的凯迪拉克疼屯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脸? ● 外观造型催窗:钻石切割风格依旧坤炒懂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谓儒倦、2013德国红点设计大奖辩孺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就性,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琴峰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凉纲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品表猜腿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶能嘲,只是这回弗的犊,ATS是完全原创的作品拟德。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm称台,轴距仅有2775mm涧纱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”羚,而国内我们则把它当成中型车定围涤,和宝马3系标准轴距版适鹃、雷克萨斯IS成为同级别竞品氖莆森,并比它们都要更小一些据鹊。   前脸的造型相当干练型奋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张曙钩炼,而是被很好的控制在一个合理大小上摹哎郝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了靛耸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位探。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条副落,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搐。出于空气动力学考虑森烷尼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上李乔,当车速高于60km/h时凶卜,前进气格栅会自动关闭侍喝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坛讨监,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)为告,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揉,并带有远近光灯智能切换功能城,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钾浇,快速亮起脊弹,缓速熄灭的设定很显档次傅共秃。再往下看墨抽,闪电式日间行车灯啤咖僻、大灯清洗醒饶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冒类宋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要保,亦或是造型需求忱鞘,感性的来说灯前保,可以视其为向着传统美系性能车致敬挛。身处车内韶纳刹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哨俏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”护。   ATS是一款后驱车少栓潍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泡:50儡巍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹄,贯穿车体的俯冲式腰线皖谴痪、短前悬粪膏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拉书淘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上航鳞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奥椿轰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泊讥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蒙途岭。而在规格方面湾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饱勤编,前胎尺寸为225/40 R18灭,后胎尺寸则为255/35 R18颧倍惹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力轿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致土粗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角画叫换,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色半的勺,至于设计师是否真有此意贤联禾,倒还真无从揣测寇棘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仇膏姥,实际上负,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部类库疆,由此带来了不错的视觉冲击感陆崩横,给后车以足够的心理压力豹雇,至少眼前的这个家伙一定不好对付认。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纫恕,至于3.6L V6车型何时会引进晃票沫,官方暂时还没有表态洁繁,而是否会有V系列性能车型的推出鞍太梯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坡藕浦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车韭师阔,我的第一反应总归是奥迪A6L缓、宝马5系以及奔驰E级这3款栏。不可否认囱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雹,路上的能见度也说明了这点并。不过鞭茅博,随着市场逐步的被细分惠甫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者翅,除“老三样”以外骄,也还有其他选择骚倦驶,比如埔鲍懦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES趁,这两款不错的“非主流”产品擎。   今天甜寸劲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抵埔扔,领略一下“非主流”中大型车的风采耿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鞭炬高,当然当熄亥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同文沸。(注耍郡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”哄嗣,雷克萨斯ES简称“ES”沟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前耽挝,编辑先和大家解释一下“非主流”痊熊拎,这里并不带任何贬义计袖峦。从销量看糜计,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上糙撑厦,宝马5系9000台以上呐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现砷闹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场茶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剧。   外观跋:XTS尺寸明显更大啊晤婆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说开钵,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准祈瓜坡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念箍泰。造型方正且棱角分明的车身造型滦热怠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰晨铰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解结囱荒。可以说它给你带来的面子效应猾,绝对超过它的价格汲,在半年长测期间稗卞,我在停车时经常会被问惮:这车得60-70万吧坡?   相对于XTS外观的张扬此室、霸气械,ES则可谓是低调必泪、内敛很多窃心藤,整车的线条和比例都比较匀称累硕砂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嘲街。   在车身尺寸方面辛,XTS的车长达到了5131mm嚼,比ES的4900mm足足多出了231mm轨,差距可不忻ヅ闱妗,但在轴距上嗜,两者比较接近擅,XTS为2837mm惫苹,ES为2820mm俯仓,仅相差了17mm宝淘睬,至于最终的车内乘坐空间表现睫,它俩也是半斤八两现。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型攫弘,氙气大灯稿甭铅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少戮彻,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯常排,ES则仅有近光是氙灯辈票,远光为卤素灯泡涉司。其中贪浩得,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缔轮,显得比较个性镁畅令。而ES则还是灯组传统的横置式恢橡。   再来看看轮毂和轮胎惜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赔湍释,ES为17英寸揩峨牟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恋隙,市场售价约1500元/条楔醋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎币,市场售价在1000元左右/条掸咕荤。可以说纤埃溪,在这方面两者的差异还是挺大的扛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择花烁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元购蔫宦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志懈懂口,下面就让我们来看看他们各自的优点倪。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦括蠢蝎,其他两款车均有上万元的优惠哇啃,但相比比亚迪秦的国家补贴孰,这些优惠就算小巫见大巫了醇搜。目前在国内的某些地区苔矮卞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴阿愧,总补贴额度可达到7万飘车交,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴恭。   在外观方面爬犊岛,这三款车均有各自的特点妇龟亢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蕊。而本田则是日式混动车的传统样式卷含,看起来非常别致食料凭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子霞斯逃,非常有气势床寇叼。   这三款车中械茸精,比亚迪秦的动力参数最强粟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平堕妹挤。不过要是论舒适和驾驶感受济泞能,锐志才是这三款车中最棒的都首。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舷胜钦,因此它的动力参数看起来没有太大优势颅。   三款车同为轿车屎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乏,丰田锐志采用了后轮驱动来。至于哪种驱动形式更好计高,就要看个人喜好了划湘莎。   本文导航靖瞳:" "  简约内敛垒急、安全扎实猛疗铰、品质优良挫谈,却叫好不叫座臀皆即,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肠。然而对于一个企业疽弥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品你矢簧。为此合彪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汀镶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进材,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如霞瞥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L潦竣。 亮点配置惜挖:   City Safety城市安全系统僵簇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤僳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下雹摩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞仟舷吐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统雹刹哼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拧,系统将马上发出警示并全力自动刹车卷,避免发生碰撞事故钢楞桂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扦伎,可实现自动排队功能按饶,除了可设定巡航速度慨笨,还可设定五种不同时间间隔懒。   加强型盲点信息系统BLIS阮纠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域犁峡。   倒车车侧警示系统CTA惯色,可识别车尾两侧30米区域内的车辆菜,如有车辆接近裤失,会发出警告音和BLIS警示灯埔惧洛。   FAHB主动式远光灯既睛尺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆割纳烙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯次埃聪,防止对方车辆驾驶者造成炫目拖烧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心诗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择救,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入秦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距擎纲。显然沃尔沃也意识到这一点遁港,要想在销量上追赶""ABB""乔,国产是最为关键的一步唱黔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边靠。S60L的到来肯定会对宝马3系顶沏、奔驰C级侥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战佃歪适,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手伙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢红仇惦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型汀亢,我们今天对比的是2.0T智远版辆狡葱,售价为30.99万蹦开靖,而其对手同样是搭载2.0T发动机凯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型涩。 ● 外观对比   从外形来看讹室,沃尔沃S60L给人感觉干练拦覆九、紧凑惺临枢,X型前脸略显凶猛疽,富有冲击力耻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嫉窃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瓶茂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钳苔,采用氙气大灯光源快儡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吼哭汉,只是少了前雾灯陵缓伟。相比之下聪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利随渺吧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合操躲,同时还配备前雾灯底凭粪。只不过灯组并非自适应前大灯洁猴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能衔薪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源掸,确保驾驶安全榔胜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平榔貉练,轴距增加80mm达到2856mm习潞采,而奥迪A4L轴距为2869mm沛刷辩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势沃簿,不过高度和宽度有所不及旦。两车空间表现如何耗飞,请看后文的实际体验少。   两车侧面造型也具有不同风格守戚匹,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侗癌身,而奥迪A4L侧面更加稳重破围期,看起来朴实大方衫。 在后视镜上诵傻韧,两车都集成了LED转向灯错蓟独,不过奥迪A4L后视镜带加热功能讼码,而沃尔沃S60L则没有酥别妮。 在尾部辱使,沃尔沃S60L造型略显生硬了媒玻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和论泼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计秽漓,同时加入镀铬包裹孪墟,气势十足联啡,而奥迪A4L是单边双排设计叔奴,无镀铬装饰狸护蛾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎亮能瞳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎醚承,尺寸为225/55 R16轮胎景幢,相比之下尺寸显得有些小了涡捍唉,同时配备的是非全尺寸备胎侠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舱,只有修补工具有点不厚道摩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的笔偿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捍凛?当时的网络上绝对是一片嘘声纤涵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坷,这似乎就可以理解为特立独行广刮?或者说创新青狠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念昧描脓,通俗一点说就是讹摩连:走自己的路兰海粱,让别人竞相模仿鹊波。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锯,时间不长蜕翁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样健?当时我无法回答诵扰炽,因为还没有对自由光进行全面的了解脾扇旧,经过一天的试驾体验之后泰孩,我认为这次Jeep自由光确实有点料竞,甚至可以说气势汹汹彩钙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄阄!,那么它到底有什么资本来搅局呢珊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案峭鸿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娥方,在做颠覆传统这件事豆博,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潭。就拿前脸来说盲翻脖,好看不好看绝不是我个人说的算的晦,每个人眼里都有一个不同的看法捻蛋暴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧槽奶恨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表淘阂切:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看檀谷劳,Jeep其实并没有太大的优势锯,包括大家最看重的轴距表现壬桥排,在这个级别也算不上是太突出嘶狮累。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话极疆凌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争撼掀趣,让消费者也能愿意买单鲜八孺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了靡韧,其尾灯设计和大切如出一辙马下拒,只是在造型上稍微做了一点改变笛,以便能和后车窗衔接的更自然一些当。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样棵抬蜗,这实在是太个性了驾恭甩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面愁勿,不是吗纱乱晒?   本文导航股蠕爬:" "  “便宜尼忱、省油倡吼臂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求米雷校。因此静,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蹄揣副,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上空规。   为了尽量给消费者们传递适用的信息潞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盲。二者不仅定位和排量相同耙,售价也都是6万元出头茂。那么谁的配置更丰富呕,性价比更高呢下入谓?接着往下看吧撤肝杏。   备注兰蟹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期锨题,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纬谈丁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”锻踌、“天窗”和“后轮碟刹”犀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诧疏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卢,促进其他品牌产品的更新或者降价甜完,以提升竞争能力辖识餐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形赊蔫涟,但又觉得竞品车型优惠较多”倍秦。今天就随着我们来看看饥酗巴,新威驰对比瑞纳先佰晤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看架劳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车技屋,此次我们将两款车型的顶配加之对比僧卤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处财琉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骂将箩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多呐容。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陆乐,以往圆润的风格被全面舍弃狈叫,车头变成了现在最流行的大嘴形象办。虽然初看有些夸张醋,但是符合小型车定位离,更多时候它是年轻人的代步工具惧,所以造型必须年轻敖久杀。大灯面积不但较老款车更大岭,眼神也更加犀利坦涝煤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蔚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现靶监,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿努,上扬的腰线很好的诠释了这一特点偶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诚咖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沛鸡渐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异危课吭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下曝蚕,诸如电动天窗届袄、前雾灯与后视镜调节都在其中屁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能锑花狙,日常使用的便利度稍高一些风怜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm故漠,轴距达到2550mm鸥慈。与老款车型相比加长且加宽钳,这是为了适应造型变化的需要脸潘缚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势答。   新威驰车尾没有车头那么激进懈,显得时尚而舒展吃。整体线条看上去硬朗多了端信。在高低配版的车型之间佃窘,外观元素的差异并不明显斑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条虑怖虑,不过在潜在的功能上却有所不同碾,高配车型具有独立的外部后备箱开关磷滦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启竟梁,在日常使用方面的便利度有所不足宿。   瑞纳尾部的线条更是犀利诚颇,线条从车身一直延伸至后备箱画事棺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致尝腥芦,增加了不少的层次感和运动感垢痞景。" "  旅行车在国内的发展进程盒唐井,现在似乎已经开始有所起色纳井庐,但受到各方面的影响啥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杯。记得应该是在去年屁,各大主流网络媒体几乎在同一时段海缚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章何浚垢,虽然没能在实际层面上起什么作用猜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弗赏山。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车寇凤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妹遍瘟,但是大部分车型均已进口形式引入隋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坚哨顶。宝马全新3系上市后杯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料缅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本偿千校。不管是厂商的试水工作纠,还是为了后期大力推广的前期准备始伸毁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款敛堕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的理瞎础,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车型,但官方却并不这样为其定义廊,所以除了V60之外匆管,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牵首馈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i吼馆,三款细分车型跨越了30-50万区间棱诡克,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泻角。   328i M运动型什,是3系旅行车中的顶配车型改蹭噶,M套件必然是它表现非凡实力的根基糙。BMW的M系列产品虽功夹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的故,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列坝缝垛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鹤袖。在M套件衬托下的新3系旅行版跺,表现出的攻击力和威慑力很强么钝函。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搽谩饲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅淬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感秤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奸惨嫉,也是几款进口旅行车中最为全面的吓,除了前部以外等缓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头烁馈沤,令驾驶者的便利性有很大提升窖诞篱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显雾矮,造型圆润的尾部整体风格费博念,让旅行车身份表现的恰大好处上曹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩邵度,但是尺寸不大躲栓伶,威慑力也没有想象中明显善。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念隶得莲,极富肌肉感的线条元素掠乐说,让它表现的干练紧凑灌涕。   本文导航票揽盯:" "  曾几何时熄茹底,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交丰攫。物是人非了,随着中级车市场竞争的不断加剧喊辨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径讥鸽。在上个月的广州车展上裴噬,全新天籁·公爵正式宣布上市赌洛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吧诺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析架了离,来做进一步的了解吧乏趣局。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较煎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锭: 稳重与运动臂骡赏,风格各异   车身尺寸方面酱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm裸,车身宽度逆扰点、高度与普通版天籁车型保持一致赫缸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大檬航扇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm峨藏。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型力斡,只不过在细节方面有所调整阿沙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构剧丝创,后保险杠排气管内嵌辣苔妻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识姥,俨然简多了几分气质的提升矮刮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下访己, 新君越的外观风格更趋年轻化落,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面懒帅,尾部设计与前脸造型和谐呼应另红,相比老款车型稳重端庄的设计风格兽秽,全新君越更容易让年轻的消费者接受室。 【君越 整体外观】   外部配置方面临乾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯荣、大灯自动清洗等功能嚏班蛔,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到票。通过下方的表格我们可以了解到奸拒,同价位的两款车界,君越在外部配置方面显然更为全面一些硕,LED日间行车灯鹃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拾荷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的苯璃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价熔憨瞎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撮: 日间行车灯闯瓢: 随动转向大灯歇滩端: 大灯清洗装置敖寐抨: 氙气大灯痞查: 倒车视频影像环啊尖: 大灯高度可调芦: 自动头灯嘶蔽躲: 泊车辅助天曝酷: 无钥匙进入系统溯眯: 感应雨刷把阑: 电动后视镜奶: 后视镜电动折叠娘欺: 后视镜记忆花:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候狼,年级里有几位南方来的同学哭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪舶琅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情川。雪对于那时的他们榔末围,是上天赐予的礼物判敝谩。但是巢摊赣,对很多北方人——比如我——来说谩趟,雪却是避之不及的灾难送糙看,它让我们的出行变得困难重重娃溃。不过这次却不一样芯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起败,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣檬炮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胯,请允许我隆重介绍一下今天的主角楼财入,我们的冰雪座驾淌胆,一款中大型SUV——福特探险者速衅。探险者是福特的旗舰车型危,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泡荣,共两种配置汀犀,售价48.98万瘟踞、53.98万去,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元括达扰。我个人非常喜欢探险者的外型富陕雇,它魁梧而正派俺,颇有美式SUV的霸气剑脖渺。牡丹江的冬天白雪皑皑裁,探险者出现在这里十分应景悔烫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前箍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热高簇愧。这样的冰天雪地里嗅,就算是带着手套在户外拍照酚,手指依然会被冻得失去知觉京。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖芥稳。探险者的方向盘加热速度很快隶,开启后几秒钟就能感觉到热量井考,太实用了皑勾夹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坦贫探,匹配6速手自一体变速箱概。探险者在海外还有2.0T版本车型梅户,不知为何暂未引入国内汗深,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面伯瓶嫉,并没想走量奉裂。   探险者为承载式车身结构繁幌坟,搭载一套适时四驱系统副镭锌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样袭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蒋丁,后桥轮间为开放式差速器抡裙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助非,以制动打滑车轮的形式实现得乾磕。这套系统的越野能力或许不是那么强大旧烹澎,它主要是为提升公路性能而存在的泥轰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点席,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键桔枚改。这次我们挑战冰雪路面辰贡,这套系统发挥了重要的作用投侮。另外不容忽视的狡,便是探险者的“神秘嘉宾”了捣蒜暖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲亟琛!它是一款高性能冰雪轮胎沫颓,官方称它应用了发泡橡胶技术暖幸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜限毫模,从而让胎面贴紧冰雪路面定蜂,提高抓地力虾舵。当然卜,这款轮胎价值不菲缅,以探险者高配车型的轮胎尺寸膏港:255/50 R20为例宦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的权,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上抗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴还逢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粒完,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企兄尖享,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑悸剁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贺痢袒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花棱苔山?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲昏讣吐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惮俱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满睛,两车的轴距都超过了2700mm昧,使它们在同级别车型中的优势非常明显那台捂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计欧,略显圆润的车身看起来动感十足谐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感梗男舌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感党萝,550引擎盖上V字型的线条动感十足慈。C4L大灯的设计相对简单遁谎袜,全系采用了传统的卤素光源毒够焦,而且并没有采用透镜的设计降释,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感遁卫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜定嘎,还有转弯辅助照明功能镭,保证了夜间的行车安全匆。两车都配备了时下流行的日间行车灯椿,值得称赞的是蹭慧,550竟然为雾灯也配备了透镜伤,这一点值得各大汽车厂商学习遁。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏及,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩荡隘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感激腹,550上扬的腰线勾勒出时尚涂奇睦、动感的侧身线条青踏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间潮悍轰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惯睡内,并搭配LED转向灯卜蓉,视觉效果和安全性兼具纽遣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胶临溜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口揭旦。   C4L具有无钥匙进入功能臣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惮吴憾,550则采用了常规的伊冢控解锁功能抹的扫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格插说,C4L刀锋式的造型更加犀利庆,550则更加尖锐碌描炮。   两车的尾部造型比较统一滩虱和,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果阔聚闲,圆润的造型颇显稳重霞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过会,这样设计不仅美观瓶瞥颈,而且可以增大后备箱的开口角度欣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯杜隶仑,视觉效果极佳仕。两车都采用了4点式倒车雷达嵌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低驮扒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扒牢,使泊车更加安全辉搐霓。C4L后尾箱并未设计开启按键娟弥,只能通过车内控制按键和遗栏判控钥匙开启事捕俩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启裴编,使用起来非常方便悔热。   本文导航报冗膘:"    紧凑级两厢车痕帅舶,如果倒退10年前婚苟拘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域零。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后堤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型橙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹戚,它于不久前推向市诚防省,但其实它在国外早已上市饶铂堡。雪佛兰在近期才引入分奴佳,相信也有自己考虑墓茅,好在这个时间也不算晚墓地,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择眠娄庆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吓物粳,相对较低的入手价格悉、时尚的外观设计以及良好的运动性能吝冲,都让其成为该细分市场的热销车型宋暖劳。而在紧凑级车型中苇,三厢版在兼顾运动的同时接,实用性相对更高一些闷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念啥偶坟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘莩懿克斯三厢版(以下简称干拢克斯)进行深度的比较凛蔚,到底谁能从中脱颖而出撬燃玩,让我们拭目以待酒竭风。    在刚刚结束的2013广州车展上空,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴困。此外凛芭挤,钙寐В克斯去年北京车展的正式上市高盆,也让这场紧凑级大战更加精彩襄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后幢,作为其小弟的马自达3能否一样出色貌?傅瓒冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时郡村巩,能否从容应对老?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吩醛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外姜崔显,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上憋戊壕。就在媒体日当天氢拭轰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拍诬澈,经过旁边人的介绍雇雾,惊叹一句呸溅:原来不是一个车盎赴汀!可想而知瓤里琼,这兄弟俩得有多像陋舵。    2012北京车展上市的副绲粒克斯相比前者笨摆忻,已经在市场上打拼了一段时间微家。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降觅息蛇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了景猾凉,但是概冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位穷捅卞,还是毋庸置疑的短耐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性堡狡,为了让评价更加客观箍嘿,同时锈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样芳,我采访了一下身边的同事和朋友桓。   同事A海泞哩:男赶典,30岁琅秤、已婚眉晦梧、儿子1岁多    我哪个也不要葛,原因只有一个破琉畦:都太小讨鳞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炉洽豢,实用!当然这两个车白给肯定要脾。(也对似七丛,老婆孩子热炕头的人耪力,还谈什么运动茬,能装下更多的人和东西涕臣袒,才是硬道理)   同事B魔冠暖:男努充毁,老钙椎唬克斯车主腥,奔三的年龄保劲祷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐克斯栋当,理由是有优惠罐、货源足茨、随时买乃食吼,听着怎么跟买菜似的济。   前女友歪捞镁:24岁妥,高尔夫6车主侧寂,略带公主病    选马自达3蓬,原因是好看躲膳,我再问还有吗滦,答曰沥冠:好看胺稹!我继续问唇哩,跟我急了呛,提问结束狄叮捣。   现女友童:25岁米净盎,对车没有丝毫兴趣勘辰,仅对各类衣服窃、包包才庞脯、鞋等物品上心    我选马自达3吧绰,原因是就看这个顺眼泡纠,所以就选了抱。(明显敷衍了事)   女性朋友捷:24岁雹,某时尚杂志签约平模静诽,对车有些兴趣奸雌,但只是停留在表面    我选马自达3圭,因为好看得,身材我喜欢核,而且红色(主打色雀:魂动红)是我的style鲜济,所以我会选她的说疆崩镁。(这种中英文混合体壬,外加“什么什么的说”的语法真别扭嵌桂,说她好几次恋谢,不见改)    采访结果显示琶波埔,果然是萝卜青菜秦工瓷、各有所爱稍荤,而且给出的理由也是五花八门狄歼涎,那么到底这两款车有哪些不同咖澜,在面对不同的消费群体时苹反,它们的表现又回怎样拟噬磷,废话不多说馆链返,让我们往下看腔些拟。" "  2013年8月瓷归堵,本田CR-V共销售了15393辆勘订菠,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月娇稳擂,本田CR-V共销售了18989辆绒山,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月祟,本田CR-V共销售了19510辆抛骑栖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月垂帆咯,本田CR-V共销售了19288辆崔袖,全国SUV销售车型排名第二......事实上撂堡瞧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单镐,它的优异表现还远不止这些床阀品,截止2013年11月底旱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663狸醇括,多次夺得国内合资SUV销量桂冠如。是什么让它成为了国内SUV的明星囱恋?又是什么让它如此大卖多鹿酿?   现款CR-V有2.0L穗貉、2.4L两种动力共7款车型妻,售价19.38-26.28万元慌矢车。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型募上,售价22.98万元)举极狠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型粱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声混猫弹,纵观整个CR-V的家族史烁叫颈,前两代车型还有些“方盒子""造型忙杀,而从第三代开始靖派思,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烁,坚定不移的走着城市化SUV的路线京,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大徽豹彩。   说到第四代CR-V的外形埔伟嗡,也就是现款车型挖嘿,它的外形并不是能让你一见倾心的主卞迸星,CR-V上市之初氏关,人们对于这样的设计褒贬不一迫崔抽,甚至有些“不得民心”莆迹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话郝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赁呈臼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能屎呸。氙气大灯梗忍粪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上邦。值得一提的是舵掸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上骋剖,效果出彩萄娄。   车身长度比上代车型减少了25毫米戮涩线,离地间隙下降了50毫米盘旱上,仅剩130毫米乡布朴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性设,但却令离地间隙接近轿车屑怜磊,轴距则仍然保持在2620毫米撑按跋,整体效果比老款显得修长不少毒皋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因群,在实际驾驶过程中吮,提供给你更加宽广的后方视野酣奴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信睡蟹闭。   现款CR-V提供17僳、18两种尺寸共3种轮毂式样家得,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外甘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂叼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粟玲,车尾向外凸出比较明显淳,给人一种臃肿膨胀之感泛汲苗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索内毫猎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剖,给人一种臃肿膨胀之感缚碗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嚷槐,为实用性又添一分托杯,从之后的销量来说泵太滴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受杯,保持着高歌猛进的态势抢势。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺阑铰尽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力悍吩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙诫勿、精心牟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坛篓扰,排量仅有2.5L咎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场苹脚孙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS距,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它芦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力秤。   第三代雷克萨斯IS滦董,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佳五,全车线条设计更显张力溃,饱满的肌肉感让人过目不忘挽桑圈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化姬嚎肺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版随桶谢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅倦,丢失了一丝霸气伤霓荤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加淋,长宽高分别为党雇墒:4665mm横欧、1810mm顺厘恒、1430mm糕。同时轴距也增加了70mm骸奶佃,达到了2800mm即。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言密,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言饯菲,其前后配重分别为53肺枷苹:47愁。接近前后1如:1的配重也体现了其运动本质熄陈艾。   IS车身侧面短小精湛拾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侩痘,显露其灵动的车身姿态规嗡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙凛拎,依旧是纤细倍倍、锋利八,绝不与传统设计相妥协赴棋驰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见黔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抚酗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力菱凹皖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辛弟谱。   毫无疑问太焙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力叼删。你可以觉得它设计非常超越篡帽,也可以认为它很有美感奢刃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动零。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月描竞,石油的消耗量日益增大绣喂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油采号,排放着大量的尾气脸缉晾,制造着日益严重的雾霾天气伺断。汽车尾气的污染量兜遂,越来越成为大气污染的重要元凶蒙。开发替代清洁能源郝,代替排放巨大的内燃机诗,越来越成为厄待解决的课题惊如。现在很多厂家都开发了混合动力车型魔躬,这项技术基本上成熟了贡咸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平磁脾绘,也没有成熟的商业模式来进行推广伪腑电,即便很多条件还未具备校苗崩,即便这样那样的客观限制享榷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酵恢苏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怒,叫做启辰e30晨风膊溉,这款车还没有上市兼发刀,很多技术参数还没有公布伪棵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赫蔬靠,介绍给大家久卉醛。但即便如此壕激,这款车还是有据可查嵌,开发平台来自日产聆风电动车甫,外观也和聆风十分相似倦吮僻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿啼刺,2700mm的轴距和骐达相同俺蜕庙,外观的样子也有几分相似五尚春。但明显晨风的很多细节显得与众不同佛抚,前脸没有进气格栅的设计伸筐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份凛把勤。而据厂家人员介绍添鹅多,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台顷,而是单独开发衫。   尾灯使用了LED的发光元件夕未,看起来更加醒目伤干绥,垂直的长条状样子也很有个性磊免。但在车尾上心盘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同秽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板棚,用以分担电池组的压力其裤,这在晨风上是没有的堕讹瓣。   本文导航汝旁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赊,照片上看它挺精神涣,设计有传承有创新疙,硬件配置有增有减挝八坏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情僧秆,没能去测试现场参观参观魏。   命运总能给人惊喜妹。上周五下班前骨输,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目藤,领导突然走过来跟我说趴糖:“来了个顶配溉ι耍克斯伍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撩饺凳,周末的小幸福就这样碎了一地伎,我得跟两台机动车泡在一起蓄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝会杰箱,坦白说现在我对它俩都“不来电”宠糕。这样也好惩讳腺,好歹保持个立场中立对吧匙氦版。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满膘袜径,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待懈秆估,比如为什么海外有独立后悬架杠袜并?国内全是非独立后悬架钉?其实道理不复杂靠埃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响提革,既然如此胸,那就遵照做生意的基本法则来做戒,降低成本侠跨郸,攫取利润热,无可厚非介谰灵。我相信如果改悬架车就没人买量檀,那他们肯定不改兢。   福特比较谨慎豢琳,善于跟消费者打成一片粒我改,挣钱不忘树口碑翔舷,好口碑又促进高销量干黄趟,顺利打造良性循环圈少祈杰。尽管它也有这样那样的问题抚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买铆涪,值得大众好好学学拔惠。话说回来缮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嘲。   现在摆在眼前的高尔夫7和感茫克斯句,是各自家里的明星产品涧瞬沏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绊邯沪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限屡绍扭。把这两个重量级选手放一起沙,能擦出什么样的火花来辖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利筹谁长,似乎这样能出一口恶气抠瓦梗。不过我得劝各位一句懒逻:百花齐放很重要少,一枝独秀最糟糕川献。   ●外观   扯半天总算进入正题补困,这个阳光明媚的周末媚篱,没有雾霾的打扰茨霖巫,我把两台车放在一起拍了套合影浚。看看它们遂吐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7领淋抹,一个是16.29万的顶配版两厢概扇梗克斯鲤发屠。要说家族式设计谜及酱,大众当然领先其他厂家颗蕊黔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服松本,福特的动作稍晚一些橡,效果不赖蛋创。   所以当高尔夫7和噶灼樱克斯站在一起的时候蛔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营儡奶。谁好看我不说辨,大家都有自己的喜好插门。两款车前大灯组内容丰富舱,氙灯埠媳健、日间行车灯荡僻、大灯清洗册、雾灯一个不少哆们,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谎孤,而干涮芊#克斯的则要花6千块买选装包炬吴,朋友们坷供锯,要享受还是得多消费啊玖烷。   车轮部分有看头师芦。复克斯胎宽215mm喝,米其林博悦轮胎低,轮毂造型带感灌,给个好评亭康橡,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款解。高尔夫7胎宽205mm卫节挎,似乎缺乏顶配车型应有的气势帘郡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧毯揩。   车尾设计各有出彩的地方盘讨集,高尔夫7的单边双出排气颇有气势骇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭闹靛,LED尾灯是个加分项顿哦玖,父┎锛辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意诡胖。左边那台风格沉稳一些苔赔珐,右边的青春气息扑面料,你喜欢哪个朽?" "  “牺牲一定的车身刚性搔嚷构,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车柿蚕堂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构墓膘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”琉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瑟,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面桃。就在上月菲受,奥迪再次引入了其Cabriolet版本省羌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挪虏,至于奔驰C63 AMG攻得,目前还缺少这一车型但。   由于是RS5 Coupe的系列车型懊谰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致幢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾妇泞杉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事玲,毕竟除了性能之外碌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蹦械秤。   延伸阅读 碾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案灯莱勉,其中包含对车漆颜色蛇、内饰颜色以及电子功能等自主选择纬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扭统,所以在配置解读方面态困凛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注莎僚,并将官方价格告知大家粒眷矾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上膊拾喂,软顶敞篷采用电动开启闷,时间上需要15秒即可疙朔羌,而将再次闭合需要17秒嘲特,其开闭结构为多连杆双片式盯袒莆,这也大大缩短了开闭时间斯擒喷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蛙师截,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拨吓,为了不过分降低运动性街旦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼擎。排气方面也是RS5的一大特色皆涧喜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管氢袭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个甸阶,而在Dynamic模式下会全部打开庐寿。   本文导航獭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线冒,或许大家已经是心里多数兴棠厢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肋警沮,定位于新兴的小型SUV市场悸挞。众所周知锨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“财,长安铃木选择在这一细分市场发力诺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的竞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX迁帘,通过对比分析痹池,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力襄单。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吞架摧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骄叫都,搭载1.6L发动机芳蜜捻,匹配五速手动和CVT变速箱颇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L戊单厘、2.0L两个排量六款车型陈唐,同样匹配五速手动和CVT变速箱哭铅,售价区间12.88-21.88万元碳逃点。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疆槽递:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钒,通过下表的数据显示得知橡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手芳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胃违烩,相比逍客行、昂克拉等车型同样处于劣势膳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起韩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鸵姜巷,还有与车身不同色的黑色包围寞、车顶行李架芒,短小结实的车尾泼谜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果弟。车身颜色选择上谐棠,S.CROSS锋驭提供了极光绿些剂凛、皓月白铜日酬、星辰银斯、丹霞红琶惧骂、银河蓝和晶岩灰六种颜色骇藏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蜗乔惩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拌嘉谓,雾灯概叙摄、下保险杠也经过了重新设计歇块,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钦。车身颜色选择上衰防棉,劲炫ASX提供了珍珠黑剑膘套、极地白溜、翠鸟蓝诬莫部、酷银桶、钛灰五种颜色瑞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面修,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搭锑,前后雾灯表隙,并配备大灯清洗功能详,外后视镜集成LED转向灯;同样履皋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯膝,带水平调节和自动清洗功能疲馁,其外后视镜没有集成转向灯挽豢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂病。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吼咸伐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂授,二者均为铝合金材质让。所有车型均配备优科豪马轮胎退唉叛。值得一提的是朴,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蓉,这在同级别中比较少见酗焕钎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型贡绅,根据车型的不同尺寸有所区别澈勾,低配瘟茂:215/65 R16串,高配拱忻寇:215/60 R17哦,轮胎同样使用的是优科豪马差看,同样配备全尺寸备胎妊,两车在这方面都表现得很厚道橡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫床雄边,第七代车型谎蜕敝。其指导价12.19-14.49万惜杰刃,这是配备1.6L引擎的价位陛草苗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吻袱楞,账面要准备好14.09-18.29万敢嵌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卯,当然旁壤,身为第七代的它脊粹钠,在冲击属于自己的又一串“第一”酣钨。但我们相信灭,短板才真正决定高度酶粉。   全新高尔夫的德国总设计师说澎,它的设计主导思想为“简单既经典”陈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分饥:中网与大灯的相对位置说龋、拓宽出车身有力的轮拱捷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瞳,这台在中国拥有极高人气的两厢车份烦堤,一露面害藩旧,就好评如潮和护。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解覆炒侯,但还是要将6/7重提撬,除了外观上的差异桔饺蹿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上颂类浪,比第六代车型要长56mm五。而整体车身比例上钡槽疙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然某,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锈文,轴距增加59mm非隙,从而提升至2637mm莱瀑。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计顷袱,但新样式的内部构造也足够炫携。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置年愁扒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念下。高隔音性的特殊树脂层偿,形成3层薄膜结构颧同凸。它拥有很强的抵制振动物理性能丹伞社。   直接跳过撩人性感的腰线惊洽峰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烫光拱。相比海外的双L型存卷昆,或许辨识度更强一些激率吉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的筹,但高7的不一样嗅承隙。细心的你会发现苦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时誊澜,才会主动启动奢,并且拥有厂商宣称的132°广角五寇邦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格违搐殿,天平再次偏向了驾驶者一侧栖。整体内饰上搅淡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是免泻:放弃中庸的设计理念理酵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派歧。不规则的T型区贡截、活泼的金属线条点缀哼爬窃,让全新高尔夫大变身容芍判。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没喀,它能够让你感觉非常新鲜尺。   坐进高7内拷蒜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗疥,比普通天窗大了30%喂。而外掀的开启方式有点奇怪巷媒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辣,同时还为内部提供更多头部空间桶。   大众车型的人机工程向来让人放心溪阮,这个角度的方向盘浪阀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦眉嗓斥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型铂皇,或许来个拨片更有型吧腔雷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症希码,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度葡竞颈。   本文导航癸呐:" "  在国内的SUV市称盐,10万元以上区间基本是合资品牌的天下臀瑟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击星忻,正因如此抬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔫锤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问急晒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呢。   说到大空间侧秃替、七座设计烈、配置丰富的SUV畔久,北京现代全新胜达是其中的表表者口,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求断混,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篓小课。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镰,下面我们将对这两款车型进行对比分析射诽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观剧甭罐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沉苯厘,设计上中规中矩倘褪匠,采用了哈弗新的家族式设计元素何,这一风格将在整个哈弗系列上普及排钙,代表性的设计元素有箍菱:大尺寸U型前格栅集弯,粗壮的镀铬横条格栅肝啊忱,时下流行的“X”型前脸霞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赌称,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佳距。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的瀑陇丹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瞥里扣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气街失佩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅达揣秀,再辅以造型锋利的大灯灯组狄丝,极富视觉冲击力汹随匣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姜讨七,现代品牌的确更加具有超前思维意识郎鸵景。" "  如果提起讴歌品牌烧廓,大家一定会想到MDX这款车惕,究其原因虏胜都,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搪冉坟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型隶土评,拥有讴歌最顶端的先进技术坤健。在2013年缄配肥,讴歌上市发布的新车相比以往饲耙,算是非常密集的寥。即将岁末车焙,讴歌的新款MDX也开始上市销售肚测。作为新款咆翠,MDX的售价降低了缎亨薄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注崩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失逢板鲁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器习?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术苏阮裳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮强。使弯道驾驶更加轻松赊桨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上霉胜乳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 聪刊寄,在车辆制动时腻廊抢,通过制动延长扭矩矢量分配擦,提升转向的循迹性 仇妨,这在之前的讴歌车型上是没有的竟乘甘,包括RLX趟练煤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机首,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由举念郊。但我们看到稻诧,在讴歌品牌乃至本田车型上形,自然吸气发动机依旧占据主流坑撬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法氢揽,在新款MDX上使用的3.5L发动机狭,带有VCM可变缸技术并防率,在不同的动力需求下吞,发动机自动切换工作缸数擦烂,用来节省燃料鲍,提高燃油经济性惩骸孙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上怯裳,使用了全LED大灯屯巳壤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法儡熟,不止在新款MDX上出现俩,旗舰轿车RLX上同样具备苏。但和MDX相比老,RLX的前大灯内部结构稍有不同句千勤。而MDX的这种全LED大灯逼沧侯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哀伤,但据了解讴歌正在向这个方向研发售创。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务洁,其中大致包括救援必、定位变叼哩、导航检索等常用功能慌埔。但值得一提的是供囤,讴歌的这套系统在整车质保期内庞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陛猫匈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上艾,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冯鸽,通过车头华、车侧川催惯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式铰。对于前方障碍荚惜胶、侧方停车悲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用现。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助够。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面郊里午,MDX采用了59%的高强度材料亨挟冠,热冲成型一体式门环等途径翱司坷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料告惭。   本文导航衅毛槐:" "  在新一代天籁发布之后复了荚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字何椭辉。二三十年前暗饥忿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越澜菱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车矩靡币,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前府染案。而谈起这两款车梗梢浇,目前多数人对它们的理解是徘肥:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拔焦,配置增高堵妒婪,便成了公爵和君越浦弟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸昂揩饯、动力和配置等等投绰,却有着极具诱惑力的价格裴害污。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沟谰茹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芭旧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力旦畏。可它们究竟有没有这样的实力就?两者比拼融宝搽,谁又能更胜一筹范娠?本文即将为您揭晓差。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型颗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型叮丹水,售价区间为23.59-36.99万元皋逞慰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版显诧豆,两车售价分别为29.98万和29.99万苛,价格非常接近姑丛,比较有对比价值梳枷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蝎醒去,主要是雾灯恨娠、轮圈等几处细节可以加以区分阿嫉,尤其是中网变得更精致揉,车头更显大气厦搓艇。但也就是这些细节的变化杯晤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿锚石。   大灯方面匡厩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能宛宝,不同之处在于妓们,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晚描盛。   车身尺寸方面睹女,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贝癸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)概,君越的长度同样超过了5000mm胎讼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面税厕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过释垮熊,并没有追求锐利哩横镣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅躲,腰线设计是其外观中的一大亮点雹剖部,并非大多车型采用的一条笔直线条夕平惺,而是在B柱之后便缓缓下沉晴,在后排车门上形成一条折线盼泪顽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泻狠艾。   尾部来看从,公爵与标准版天籁造型基本一致暴,尾灯造型也还是一如既往地犀利豆厦黔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合跑毒,为整个尾部增加不少活力燎泉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赋韩,使其整体感更强粹摊独。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弊燎鳞,轮胎方面敦槐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎充,更为霸气天染伞。   ● 外观小结屁铆蛋: 两车均采用年轻化设计刑颅,稳重气派;车长均超过5米涪李,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上擂汗,君越表现更为抢眼屉钡耍。另外啡抵,从个人角度来看蹬瓤肆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计咖,相比之下它的造型更加简洁炯、规整啦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识场巳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽健,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发壕辽,足以呼唤出你全部驾驶激情稻。你可以视它为野兽凭囊敛,但我更愿意称它为内敛狂徒夯浓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎捐垄。它是驾驶利器钡绩,也是很多人心中的梦想之车彤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG劣。   既然说道奔驰AMG戈峰泥,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义欣烂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吨,都代表了其品牌车辆高性能版蒂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款苫报,这些车在发动机配置调教卡,底盘调教抨,外形和内部设计上都远远超越原厂车盖吾诚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型好,它的长宽高分别为4707mm巾缉黔、1795mm和1391mm拾童父,轴距为2765mm谋。参见下表可以直观的发现椒谐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的婚究,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面寺零派,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同旱黔邪。但细看之下遣雌,还是能明显看出差别琅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位呕跋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降航澈愤,流畅迷人更具轿跑风范扭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奉型懈。   除此以外脆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次仑枪酣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭范士配。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂如,前轮尺寸为235/40 R18胚,后轮尺寸为255/35 R18肃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力题,以获得更快的加速度栋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果舒。   车尾是C63最为霸气的地方骂丧爬,四出排气管宣誓着其运动特性同门,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一某仕嫡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力话懊,从而提高车辆的稳定性怖狗偿。" "  11月12日泛掂具,宝马4系双门轿跑正式在国内上市抄骸构。无论在平台还是动力上途路,这款车都与标轴3系基本相同荡。动力上略,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上浦朵妻,依然分成风尚舱、豪华和运动3个不同设计套装勘烷睬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酸。无论怎么看挂步,4系都很像一款双门版的3系艰传,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伺负丰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冬偿称。   虽然名字是4系咳确雀,但如果只看前脸旅被,恐怕一眼很难分3/4系侩。不过仔细观察细节的话稗危,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同呵。比如更大的开眼角设计醚剔,更修长的双肾格栅卯涝酞,还有明显不同的下进气口设计风格前思。当然挨逢萌,了解宝马车型的消费者都知道陀冷借,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置箍庇。此外核颓,前脸还针对空气动力学进行了优化鲜。 【左八晚:豪华设计套装(选配)/右摧:风尚设计套装】   侧面造型上关骆,4系明显比3系舒畅很多干畦横,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条皋并,更修长的车门对此也贡献颇多讼堤。不过轮胎规格和3系完全相同撮,似乎很难体现出这款车有多么运动些郊。另外咕肝蔷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了韧,和前脸的进气口配合香,共同为刹车系统散热洁簧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多便仍,不仅装饰性强光透密,看上去也更凶狠揽乐。   尾部设计上十,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烂劝。猛地一看依然很3系贝疵,但饱满的线条体现了4系的不同攻温。尾部虽然整体很“壮观”残罐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气镣双,别有一番风味吴颓夯。另外浦,根据套装不同伴接,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伯,实拍的运动设计套装为两侧双出坎,个人认为设计还可以更精致一些擂。   车辆提供涎波逆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抖赡来:北京市海淀区闵庄路19号   电话妓貉:(010) 5872 8888   本文导航薯罕天:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道羡配订,自日产逍客2007年在英国上市以来取猫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来损淘哥。各汽车生产商自然毫不示弱峨嘘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹粒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蒙匙吨,公司就对其外观和动力均作出了革新晌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司承潦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V擦吠爆。这款车售价要高于ix35陪庙化,标配版的售价与高配版的ix35相当休。较高的售价并不会对消费者影响太大杯霉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力阮。 ? 现代ix35   除此之外骆霓孪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挡垦建。完美的驾驶体验梁,充足的动力表现蹬宛仍,日常的实用性以及低廉的养车成本讣断呻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嫉匠轨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面填。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间节谱废,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些私糕。CR-V的后备箱打开的角度要更大吾,后车门打开的位置更高庙肚托,加上方便的一键式折叠后排座椅漠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜丧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的逢滥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挖。ix35的后备箱地板离地面更近凡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5推趴,他们要对此多付1,700英镑丝售。其余两款车的四驱版犊恒弧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)读,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)块。   从标配版本来对比三款车层,ix35要优于其他两款拳惠。SE版就提供了后排加热座椅教回,方便商务人士乘用芒匈。高配中更是有导航脑,蓝牙侗,真皮座椅老,隐私玻璃和无钥匙启动等功能斑淮蔚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠变汤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑寄板勾。   综上所述臀枚,我们推选出这三款车的排名分别是髓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瀑酞,但是它的驾驶乐趣却是最大的倾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足孤范。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度堑苔鬼。低的污染物排放叭擦官,强劲的动力表现日,新引擎的装配让该车重获新生铜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问脆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拴扩。不光是低廉的售价孩,标配版的实用和保修期的延长患笔,让该车十分吸引人揽拍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寞嫡,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾骄兼,严禁转载钨,违者将被追究法律责任签。责任编辑劫狙娘:李敏" "  在国内贬汤房,提及福特这个品牌抡就,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝蓿克斯和嘉年华豪筏,但福特的精髓决不仅限于此系俩绘。在美国淋痘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军般标狸。近些年来寐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围攀,先后投下了旗下多款SUV车型藐伤,其中包括翼博犁氖庇、翼虎师蜂、锐界以及今天的主角探险者帝。作为美国销量连续15年冠军的探险者超,它在中国的土地上能否再续佳绩滤?带着这个问题诽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙锻。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒砥绽伞,也是其第五代车型茸陌。在今天看来汹好陇,福特探险者圆润饱满沮监裤,又不乏美国车标志性的肌肉线条挫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苟烙。但早在1990年涉,第一代探险者刚推出的时候阂梧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多黔宽鞍。   随着时间的推移鹊狡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变型,与其说是改变瑞散竞,倒不如说是更加顺应潮流劣。早先的皮卡底盘不见了踪迹颁畔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂透。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐业ū!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)幸。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑Ч省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溪脾懒?结合同价位车型做个比较不难发现建伺效,探险者论尺寸绝对傲视同级陋橡庇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肛庭,“尺寸”无疑是其最大卖点哇滴距。它的车身长斥隙、宽焕、高分别为5006mm乳、2005mm和1743mm乐讽,轴距为2860mm棉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV妙矗,即便是与奥迪Q7的对比中晚,探险者在某些环节也不占下风扦镀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外界撑恐,探险者的最小离地距离为193mm攘轮唇,接近角和离去角也并不大帮,仅有21.7°和21.4°观氰喇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的泰。" "  引言骨妙邓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乓歼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新爽,其采用了全新MQB(横置耐奥瑁块化)平台生产沏刊蜜,不仅在外观蹲采、内饰方面有着明显的变化络赣咸,更低的生产成本爬太、更轻的车身也使其有着较大的优势钎肝。此外须,作为其老对手的福特概伲克斯当然也有着较强的实力倡汾队,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胜统。今天枫炽,我们就来为大家对比一下罕,看看这两款车型谁的实力会更强暑屉。 外观技:低调内敛大众风对比时尚张扬肝耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感镁,但在设计风格上却有着截然不同的一面健悔咀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上餐。而柑苄埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息姆位。   车身尺寸方面抠蓟芜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进称撂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm纯,轴距也增加了59mm剐碱,整体看上去更长更宽更矮竣釜拐。但其主要竞争对手赶炙悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势毛藐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅擂凛案、强壮善狈胎、凶猛矛骄贫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象姑闻。试驾被安排在了蒙特卡洛搜贪,我们被热烈的目光追随了一道谱恰蚀,同样溶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路方屋咐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起氢伪标,它的对手就已经锁定了枚拒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标父,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蓟蓝溯,他们选车就两点锰,第一样子帅强,第二性能足够强大扭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力删。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纯。恰恰如此懈并嗡,它看起来很漂亮栖群酒,尤其是车身各个部位的比例与线条稗,挑逗着所有人的视觉神经齐粹沸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野埠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惟软,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沽,而且更杀气感更强梆茬毁。怠速时慢慢靠近氏,它的躯体在微微颤抖尽蜕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤渐辞。   细节方面奥迪从不偷懒动,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记去,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾传兴回,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涸。在我看来悼完屑,这样的视觉效果已经足够征服所有人咀,如果你觉得不够醒目充暗麻,还可以选择将卡钳漆成红色库。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部划,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体胖,120km/h时自动升起梦缺须,此时的样子最为动人探赶孙,速度降低至80km/h后便会自动收回蒂补两。   进入驾驶室并不费力酪,内饰与A7或者S7基本格调一致抡,简洁朴实释,中控台区域保持原有基调刑扰,有人说它沉稳前纲,另一些人说运动狭舷楞,在我看来这就是奥迪的风格迫,可以满足很多人的口味溅卞,一切气氛都显得那么熟悉架。   车内有两处亮点让我记忆犹新涧防奴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分表体,坐上去的感觉也足够舒服苯敲。不足之处在于它的调节方式太过简单乘涕诉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盘协。   第二个亮点在与RS 7的方向盘耗墓,手感与大小都很出众禾浮奴,令人爱不释手巴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进皆拔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望杆峭冀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拈雀铆,善于抓住驾驶者的心块,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分澈唉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化肋乱,两厢版掀背车开始越发备受关注鲤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型携,强劲的运动性能也是非常重要的指标淳纤。就在本月初亨煞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求皮票舒,除了朗行运动版之外僧糠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能茬。接下来辈那勃,我们将两车放到一起憋钾,来看看其空间和性能环节的表现如何滇刑恰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嫡洽就,如今的情况则正好相反瓣抬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此把危爬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元驶,两车的售价还是非常值得人期待诬琶克。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版就,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了羞姑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计免蠕,前脸没有任何改变盼童梳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素莎靠,但给人的印象要更加动感青涩星。   车身尺寸方面康秀天,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涧鲍官,各项数据都要比朗行运动版更大一些吨犀飞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少败钡脆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逼陡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抗稳,比较适合家庭日常使用乃苹磕。轮毂造型与三厢版没有区别问猫。在发布会上艰蚊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎苔腹,相比科鲁兹掀背车不够运动鳞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条逢佬垄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑容,线条更加自然箍举、流畅邢。两车的车身腰线笔直且显眼棉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉邵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影湘揭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿疵翁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果徐。同时守暮鼓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能敌海寝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源芜辖票,点亮后的视觉效果非常不错纯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蝗谢接。整体风格也是保留了三厢版的造型秽盆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出围钡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型橇赔焊。2008年库,丰田Yaris进入中国市趁印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锭环,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车徘雄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拿宪浇,想必原因大家都很清楚溶,致炫在各个方面都已下足功夫虾口,为的就是再续辉煌圣弊瓷。   致炫外观灵动时尚耙侈测,带着一些年轻的运动气息拾履宋,车长为4115mm镭玫竞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm单少世,比老款低50mm;轴距为2550mm陛诲烂,比老款长90mm箔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了臼测。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赐诚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奢队习,这样的设计更有利于致炫的散热剂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逼卧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扫谈列,给致炫前脸整体感觉增添了些英气么湍。   " "  在这一两年中裂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”猎,究其原因秋徽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叙安。另一方面络退撅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高勺许秘。代表着大众在中低端产品中的最高水平晴抨蜕。如今辟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野煌。带来的改变很多弊,由MQB平台带来的更多越级配置侵,外观内饰的革新坝兼,动力总成的变化徊,当然还有后悬架的改变蛾羔。能否继续神车称号裂武,笔者觉得错臂,可能性极大贺掏浅。   ●从固定平台向钠铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖瞪遥块化平台的车型闷蛇乒,之后幂毖倦,从这个平台开始敬毋,还会有奥迪A3等车型陆续引入轰揪舞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓尖。但从高尔夫7开始鸥斗,这种概念将发生改变祈炒。MQB哪液仄玻块化平台生产揭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留袜释撼,后面我们会详细说到闹布。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车挤,必然是一台有传承有积淀的车型锨甜。经过几十年的发展和变革龟冕,没有被历史淘汰撵,却总能获得新生和换代通艰好。我想符合这种条件的车型真的不多凉。甲壳虫也好榔挞,卡罗拉也好逼动,都算在其中奸。高尔夫更是其中不可或缺的一款普,从第一代发展到第七代井,我们发现伤伞,很多经典的设计元素没有消失坏,而是作为经典传承下来铣暴,但技术却在与时俱进的发展垄。直至现在吕,高尔夫7的出现改,能够看到曾经的影子撂忌,也能够看到未来的趋势倡俯肛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了竟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿熬,今天在紧凑型车上也上演釜茹,只能说明试,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视接哆膘,也从侧面看出炬耐挤,这一级别的竞争是多么激烈烈得逃,高尔夫7的轴距加长了59mm茨你壕,反应在车身上态,加长了56mm内素旅。这让我们看到练,高尔夫7并不是一味的加长拐,更兼顾着车身的整体设计熟,以及操控能力的全局设计扣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了梆身,争议很大朽,但貌似并没有像新速腾上市时那样孝,引起大家的太多反感韭拓。或许一汽大众的这场策略大变陡怖干,已经让消费者黯然神伤了脯纲。大家也都知道内乐,这是没办法改变的事舵饺贾,想要四轮独立悬架环缮,会有性能版车型作为选择幸拖猾,要是纯家用袄丢圃,就只能接受这个现实棱广。   本文导航巴患:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV递,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6看丧不,这仿佛已经成为了一种定律镜。话说回来碑委退,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手沃鲤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望埃瓢入,采用全新平台打造的瑞虎5从设计爆餐、做工困碧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼标,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位东,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解步饭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型素呈细,为更直观的进行两车的对比分析阂及,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车柔哗,需预定等车时间较长棚逞,主推1.5T车型)作为参考对象兔森。备注把:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版琳滔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高冬篡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看蔫午,瑞虎5和哈弗H6各有所长攀燃饲,瑞虎5车身更宽踏澜、更高匆僻虑,而哈弗H6车身长度赡雀衰、轴距更长拔。另外这两款车的外观设计原创度较高精篮,没有明显的抄袭痕迹炭,且能够符合大部分人的审美观妓,足以体现出设计团队的用心程度苔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点停,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应慷钵,意在塑造最新的家族风格刃胶惧,整体呈现出大气急、时尚的感觉撂放茅。瑞虎5提供了6种车身颜色选择粒燃,包括徽墨黑奶、烈焰红侵路、赤金棕警句、暗夜灰淀、皓月白和丝缎银删土钝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气荷赁,其更侧重于简约谱仁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可椿梨。车身颜色方面师赡,哈弗H6提供有经典黑些、雅致银密掸、简约白摧、中国红蔬寥、风尚蓝褪刻、摩登灰回讣瓶、醇魅红伺、睿智棕共8种车身颜色窘蛇。   前脸部分诺骇沏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果狮慕。瑞虎5前脸层次感较强彩簿惶,大灯巧妙地与中网衔接僚娶册,而下进气口被分为了两部分闲,下部与底部合适护板相连接毒拇禾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和抱汹,没有太多浮夸的设计佩失耍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识括前,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蚕疵,但绝对属于耐看型奢晃,整体间流露着SUV标准的稳重气息欠朝棋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富突,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长盒惠,车身侧面给人以更修长的感觉潦。另外潍棋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条苏,车顶均配有行李架杆。   同样的惯士,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鼎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面府慷邢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方谦洗垂,厚重的保险杠更具力量感虱厩栋。   灯光配置上锌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强佬铅瞄,内部灯组布置较为新颖钡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鞍爽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扦,常见的柳叶状大灯造型男认,常规的灯组布局加梅,带有透镜的卤素光源大灯菠献桥,提供水平调节功能九痉激。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鹿秤,看上去更为醒目和美观裁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捶呸硅,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应玖棠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后媳眠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想菜九倒,同时越久的期待会带来一个重大问题挟脚始,那就是新产品如果不能做到完美霞谢胎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时殊悉,两条定论由中国媒体陆续传开节掠,首先它的相貌不错臼谓,其次来到中国的时间也不会太长了精记。一个月前拘窗痪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肋,为何这么说对绦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好秋情羔,通过细节上的修改恨,使雅阁更贴地气互团瞎。   设计师在中国进行了大量调研工作怪父般,最终他们得知了国人的喜好跨磊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计顶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁撤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外纺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手朔双淀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蚕玻避。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表农:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈晤袍,在如今大行其道的“加长风”面前癌,本田倒是走了一回不寻常路帽称提,这也是让很多人吃惊的一件事姓吠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辑东。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道河赫,究其原因我想和C柱造型肃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关比宛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弘,先是放弃了老款斧头型的轮廓殴,其次将双出分置排气融入到了包围中豌假,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚膝、动感靠拢杯肃。   本文导航些噶废:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娟饲涉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者囱价,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淬损。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钩酬曙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩壁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俊蔑骑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黎思姆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靠熔。相比之下喷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陇强,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉让淳贺。总之这个价位的车型怂氏,只要设计不太出圈消费者都能接受撵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几佬颈受,即便轴距也仅有20mm的差距帮我,如果无聊到一定要分出个胜负的话谐泵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咀阑旧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上峦楼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炕嗡倾,在这方面长安CS75表现得尤为突出巩精临。顶部的灯眉危、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巨,虽说还是带着几分模仿的味道溺吨,但却并不令人厌恶规刹垦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型邪梁,不过它的优势在于自动大灯功能碴抖,这是我们在CS75上未曾找到的配置汲厢千。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蟹分,都是标准的SUV设计杆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镐嚼品,不过值得注意的是宛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搓,上下车时可以避免蹭脏裤子虱患,这一点要比哈弗H6显得人性化马磺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎闷会含,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鲜糠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话硅,那也将成为它的一个优势霖护。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忿枢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平毫铣螺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些珊七。两种风格说不上谁好谁坏税海,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瓶拧、更时尚的选择容纬抱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事掸麓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逃勃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纹缓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳递,中庸的设计让人挑不出什么大毛病床汉。相比之下栏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茎歇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坝莆扰。总之这个价位的车型捕,只要设计不太出圈消费者都能接受堕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几藩乐武,即便轴距也仅有20mm的差距辨穆墟,如果无聊到一定要分出个胜负的话毋刺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势弓捐举,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沟,在这方面长安CS75表现得尤为突出壬纱。顶部的灯眉巍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型娘,虽说还是带着几分模仿的味道惊筛推,但却并不令人厌恶埔镜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碴,不过它的优势在于自动大灯功能伸蔚携,这是我们在CS75上未曾找到的配置拦财管。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化穆,都是标准的SUV设计题,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茂锯,不过值得注意的是氢檄价,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙类煎,上下车时可以避免蹭脏裤子恋某胆,这一点要比哈弗H6显得人性化惜济。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎矗卢筋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17反,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等容檄楷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荤跑,那也将成为它的一个优势揽募。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稻琉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呜纠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睛锑反。两种风格说不上谁好谁坏瞳鸡煤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锻蛙疯、更时尚的选择让侈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型斡博,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人吹缎氰,埃隆·马斯克就是一个奇人汲匪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克如踩砂?下文简称“埃隆”)路韭。远隔重洋来到时差16小时的加州举,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展壤尖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S燎,一款名不见经传怪缺末,却突然颠覆世界的豪华电动跑车噬禽。在短短的5天内祷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试拢。 ●曾经的TESLA鞍:短暂辉煌的Roadster   2003年镐茬氢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茂孺,并亲自担任总设计师的时候项,他为公司取名“TESLA”尖激虏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家锭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)寺嵌媚。而在十年前悍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了亨恨岗,因为在此之前楷劲,没有任何纯电动汽车成功过拧喜陀。   不过很快谐廊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看合丁钞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳傲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差匡白、续航里程短的传统印象始澈。只是惜伎捂,那时的Roadster真的很糙痞,很贵怒丸,很没吸引力霜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者现。   于是惩管恍,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”曹筷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市砷瘟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁础,已濒临破产……”遍。   不过铃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样片心镰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在导效缆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际空,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国传汉。仅从2012年6月车辆发售俄抨抡,到2012年9月这短短一个季度内巫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呜化虱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元狸港,并且公司还获得了美国政府的政策支持凄。   ● 简约外形流畅饱满盘拌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗描祟?一个能够打动人心的外观设计抡去疗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要嗣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舰禾贫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔褐昧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物琶鲤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者离。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院逻磋,是一位年轻的美国本土设计师媒,曾经在大众汽车担任过助理设计师判叭识,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计讼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前负陋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师槐裙,马自达旗下的Furai咕、Ryuga示、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下渴捌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker躺棋挖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车雀晶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嚏。初次见到TESLAMODEL S的时候侍抬惮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丁朴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此得驹,难道这两款车之间也曾有交集拓群?   多方查阅资料后才明白杰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的藐镜,不过后来TESLA对其提起了诉讼平镐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作脚辛熊,还盗取了其电动车制造技术材。于是紧接着宝芯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乃瑟,并最终完成了MODEL S的设计工作肩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毙佛,轴距则为2959mm速吓勿。仅从数据来看剑耙,MODEL S已经算得上中大型车的级别测,差不多和奥迪A6L惦垃评、宝马5系Li等近似汀姥淮,只是车身更宽大也更低矮一些嚷崇玛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论坷。   整个MODEL S的车身上灌推,相比许多人和我一样邦茄强,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计榷,椭圆形前格栅造型太另类了扩仆表,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴摧啪谱,但是这也成为了MODEL S的标志黔啥匠,或许未来也将会是TESLA品牌的标志香,所谓的家族式前脸每慑软。   你或许会认为没有前置发动机的存在诚砷波,和绝大多数的电动车一样撮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了签版淌,那就大错特错了十兼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纷,动力系统和电池组弄,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里宿本陵,就和传统的内燃机汽车一样锌杜少,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温粗。   细长条的大灯造型很酷添适,氙气大灯恍、LED日间行车灯都是标配苹,和其他车型类似袒哭苦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯醛滔、LED雾灯以及示宽灯川。只是在功能性上MODEL S实在很单调席,同价位产品上应有的大灯清洗堕、自适应功能等一概奉欠碉澈敦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立古疗,4年的时间迷,经过诸多顶尖设计师的打造倒嘎高,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发夏,再到上海车展的国内亮相草,今年广州车展终于正式上市矮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口憨秽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休臂苦谩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中频娘珐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩潘迪募,这是中国自主品牌获得的第一个五星遂脑。观致3四项总分达到了惊人的340分炔嫁哨,这在整个2013年度排到了第一位熔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肉勤蒂,接下来为大家解开谜团渴炬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3竟恋垂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沟渡,观致3的外观线条十分简洁昆湘缓,但又不失从容优雅母,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉相污,毕竟它的设计总监曾是大众高管陌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钳。   前脸看上去相当的饱满圆润溜搅靡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅些毫持,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成并,而“Q”也是观致汽车的首个字母倘,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计醚该够。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切迹嚼,这话虽然有点绝对管,但却不无道理拴维歇,在说服消费者购买自己车型的时候惮涝廷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的犀奈涸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由暖评爸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型邯,随着时间的推移艰倡,两各品牌已经深入人心旱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汉镰,相近的售价涛扭、同级别的定位骆,看看哪款表现更有诚意仁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吭急,造型圆润符合多数人的审美江咸,第一眼算得上成功菏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桐,细节处理更为立体很显档次氰狈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错城狡。爱丽舍原创度极高翔,很难找到其他车的影子去犯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍郊,只不过虽然车身进行了拉长伙滇糯,但看上去依然是一副小型车的架势普耻耍,气势上略输给爱丽舍碉。外观设计确实见仁见智箱,有人喜欢圆润稳重溃冬缔,有人喜欢直线条的简洁利落精峨茨,嗯好吧桅餐,各花入各眼妓细。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现郊微,新桑塔纳除了车身稍长之外鄙,轴距失形缔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势忻丛垢。但整体上两者都属于造型协调的类型鞍尾姆。   内饰部分郝拷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色场陇篮。配置细节设计钵该哼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计头庆雷,比如位于方向盘后边的多功能按键从抒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式时,则显得没有可挑剔的地方娶,只是限于成本亢部,用料表现一般恼岸。" "  谁都没有料到短短几年凤烯默,SUV会如此火爆齿累,从动辄百万到数十万的城市SUV饰汉蔡,都曾经上演过排队提车的场景细铅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样圭饶胚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伺承,不同细分市场钳梨、不同类型SUV纷纷推向国内市乘帷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动忿,推出了其首款SUV--标致3008俩池。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩苑獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡卷幕。而东风标致国产后价格有很大降幅伤,15.98-21.67万的售价也与途观匡、CR-V陋江、翼虎热门紧凑级SUV区分开来梅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV磋加公。下面一起去看看吧兄。 ● 外观解析   除了高售价外京还菏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一凳落。太过个性砂涵,同时又不够精致沽。而相比之下案淡寄,国产版标致3008要好很多氨健澈,现代感更加强烈灵部。前脸采用了小一号的大嘴番,并且添加了镀铬饰条显示很精致孩琴,也符合国人的审美互纤骗。   前大灯虽然不是氙气大灯啥涣疲,但是加入了透镜彼能芍,整体观感不差橇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高赣前。另外热害,雾灯处还添加镀铬饰条装饰虚殴拧,增加了前脸时尚感耪界壬。   从车身侧面来看形鳖,标致3008加入了车顶行李架拳怪非,虽然并不是经常用到的配置定弥,但是对整体造型的营造作用不小露。另外握,黑色下包围凸显了运动感罚。   尾部是相比进口版改变最小的堆伴饶,不过依旧非常漂亮裳吓,很有层次感靡岭。尾灯加入LED灯组蛊,警示效果更好里授脸。另外最值得一提的是其后雨刷设计蓬丘,在前雨刷工作状态下刻罐儒,挂入倒档颧,后雨刷会自动工作酱翁,非常人性化的设计测。" "  说到法拉利问、玛莎拉蒂这些品牌兽岛,网友们肯定会觉得遥不可及哼锤山,价格高高在上仙茸。如今级肋唬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli萄壬,它以89.8万元的价格进入国内市场既蚀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少揉容。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现且钾,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹬。   在市场行情方面虾厂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统娃线猾,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搅谅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置篇襄腿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蠕青茸。而其他两款车型均有不同程度的优惠筏尼铝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系飞硼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的跋撑,看起来非撤В魁梧的发现竟然落了下风蔑,令大家非常诧异当。但在内部空间方面潦咕,Ghibli组完全不能与发现相比锤具,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版模。而宝马Z4则是一款标准的小跑车巩,所以它的尺寸就不在此提及了记炯。   在该项对比中牢昧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截隘,功率少了80kw彪吹驮,扭矩也少了50nm观,同为3.0T但差异却这么大恐坷。发现采用了柴油发动机缚,这款发动机的性能超众确扑,在国内有些市场中非常受欢迎结。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱恒稳。   对于传统豪华车闻言骂维薄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蠕逻饺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式透,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统替渭。路虎发现集成了家族中的优良血统笨外汕,四驱系统足以让众多对手汗颜涤。   本文导航绷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粒殊蹬,保时捷新Cayman在国内上市之后脯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瘦,遗憾是试驾车迟迟不能到位帘芹孩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余马唬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心禄饯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出妨,就当胜利喜悦之余泄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包柯临。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桑脾:不就是保时捷最入门的跑车嘛避舅,至于这幅尿性嘛洞堑搏?不过您还真别说韧骇,Cayman作为保时捷入门产品中童擒晌,绝对是一部对得起消费者的良心之作康,比起卡宴与Panamera来说骑加温,工程师为它注入了更多保时捷的基因遍损,说句通俗易懂嫡僚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观呸苗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间琶雄呸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史埔部,第一代Cayman的诞生是在2005年卢呕勤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺叹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格翱安灰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本亢送。   新款Cayman S外观简洁洪,车身比例更是优雅的惊人缴氓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征未抵册。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刷搬怠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)括绣汤。尽管如此成铰,这款双座跑车依然非常紧凑充厦褪,车身长度增加了33mm柒。车身前悬缩短了26mm禄。   每次谈起保时捷的外观设计精枷貌,笔者都是非常纠结的心情仙冬,恨的是德国人那副死脑经拟倡摊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鄙潦,喜的是哪怕轮廓没有变化朽碑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿未,或许这就是历史的传承吧啦。   新款Cayman S除了迷人的身姿潭貌温,优雅的曲线之外涩,设计师并不是一味的强调柔美牧推,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疚局,这里需要注意的是每,这个大口可不是什么导流机构男胖臀,而是发动机的呼吸通道僳仟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位粒罗陆,加上凸出的转向灯设计结坝,相信任何人看过之后都是过目难忘酣收,尾翼同时配备升降功能嗣潘,时速超过120km/h之后倦寿舶,能够有效提高尾部的空气下压力适。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂善,这个是一个价值不菲的配置锌,总价44700元接钢,如果您不满意当前的刹车系统渴涉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话俄歧贡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处闺记,据说车用到报废了兢屏,它还可以装到另一部车上继续使用漂,简直可以当做高富帅的传家宝惦催。" "  国内B级车阵营的争斗分昂,恐怕用水深火热都难以形容慈蔷谱,原本只是按国籍分布的对抗阵营诬捌,随着时代的发展梯芬舒,已经逐渐转变为混战的局面划,比如ABB三个品牌的中级车兑驴闯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手馈虏蠢。同样的情况也发生在合资品牌身上吾啥练,民用车级别的对抗往往更加激烈纠弛逼,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碎罐枢,来自德系的车型是否会倍感压力握?   《抉择》   选车是一项既磨练意志犁冒咸,又考验耐性的工作滤读存。往往在某一个时段有一丝懈登洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刀冉戈。网上车市最新推出的《抉择》栏目轮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘿嘲,做出全面的分析与指导害徊,以同级同价牧浦、同价不同级等角度出发想统础,全方位给您最全面的购车支持驳苇恕。   雅阁和迈腾拎媚顽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车兰,也许之前并不会将它们划等号辅,但随着市场格局的转变上尽毕,它们也来到必须接受对抗的门口郊。当然堡萌骸,这场争斗的发起者是雅阁彩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗巧程吴,抢夺德系车根深蒂固的份额户,看起来是个贪婪的举措孤鞍,但能否成功却还很难讲旁叭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方滤层,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的埔僳,反之同样稳。客观的讲惯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感劲侯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蛔墨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源规虾,但是这个技术到底是否实际味,还要从使用中来探寻海肩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音面姬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响督龟。   第九代雅阁缩短轴距的作法邪,是令所有人都无法理解的稍借去,在几乎所有车型都在加长的时候烷拳朗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍病湿,搞得你摸不清头脑切。日系车对于商务的诠释与德系截然不用耽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因庙霸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似社鸿剐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者亨孝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陆苦,就是最好的证明凭垮,据我所知邪,直到全新一代奔驰S的诞生下盼兽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的技惧。   本文导航盗睡暗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年眉辱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念让法勾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴耿。直到有一天停,新速腾上市歧,后悬架变成了非独立结构涸粕,他们的崇拜似乎崩溃了扣性豪。这还是那个技术控速腾吗厦?随着时间一点一点过去麓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版篮、速腾GLI荣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哀。不得不说峭崇,速腾家族越来越丰满父秘,那个曾经的技术青年俯,逐渐走向千家万户莽百僳,满足标准化的舒适性需求撕恃来。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者梯躲,这让我们看到速腾到新速腾的转变绷,它变得多元妨,变得成熟撑怪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贡,开枝散叶就像一位长者且卵逝。它不是急于求成阜秦,而是变得更圆滑更成熟潘。记得一句广告语曾经说过佃:“成功的男人笆瓮遍,有很多面乐烤乳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象佳墟,它要更多变祭艾,它要更多面屏。蓝驱和GLI盾番午,一个拥有更多的节能技术徊福偏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构市沸剔。当然双伺,价位不同擅伍,GLI已进入二十万大关川侠。你有了更多选择嘘,你没有了挑新速腾毛病的口实播逼。三种产品摆在你面前射田谰,要节能佛陀伯?要动力深输?要居家抢?新速腾都在这巧鸽放。    直至今日叼赴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止茸谩,的确焊交,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品免八,多少显的不是很紧凑动感弛吐。但终究那是一种技术执着理念下船控骂,最后一代产品了滩县拴。新速腾的到来似乎终结了这些常,悬架品质降低擒,操控感稍有不足可,但换得更宽敞的内饰空间按兴,等等等等暇。到底速腾进步了还是退步了猫前歉,我们无法一概而论瞧泉潞。但有一点高,笔者觉得大家都不会反对驴,新速腾的外观绝对养眼导。你依旧能找到德系工业味儿肃,但又看到更多摩登的东西髓奠就。咸淡合适护软,老少皆宜胺。或许从这个角度来说危舞年,新速腾是成功的艰。    过多的技术说明监栋形,这里就不重复了渐,今天我们就来漫话速腾屠。记得一次锣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面魔秀,立马对它的内饰嗤之以鼻税彪肥。毫无设计感浇屯,直来直去夺舒聘,见棱见角菏妒肃。或许不光是这位搞设计的朋友洁,很多网友也有如是感概棚帝桨。他少了一丝温情棘谷,少了些许浪漫蔚。不如北欧风情简约广努,不如英国小车活泼沃钡。充满了德国工业时代标准化生产的气味残。打开高尔夫喉、速腾浑踏翻、迈腾旦挺东、途观几迷、途安的车门饯,你都会得出同样的答案疙梯。或许鬼,这就是一种设计选择竣律镰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的丧,内饰模具走点曲线也不是不可以份纤,但当你仔细玩味之时面沛糜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鼻氯。不浮夸图、不高调蚕土,你可以说它没有设计感肯睡,但它却充满机械美斧精。 责任编辑啊蜜倒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酸,也就是S-cross锋驭牵好,售价11.28万-15.58万元凛必啃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢系ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲸磷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版焦施,其实并非如此就豪莲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鞭,我们不妨来进行一些对比去看看商。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谢,也就是S-cross锋驭痢,售价11.28万-15.58万元筏敦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客摔朵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烙,其实并非如此纺稼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蕾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妥,我们不妨来进行一些对比去看看末党畏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上兄淡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场矗谩些。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瞧,而且在轴距上也进行了加长芒手玩,从而能够获得更大的车内空间纤。其实就在此次广州车展开幕之前敞钠患,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验配枢丝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧端驾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品慕萍挽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机翠蓟千,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长罗艇。另外南,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV形肯、BUS露咕韩、VAN三个系列岗,分别涵盖了商务纤森、家用和专用三个细分市场逞洪。好了损,闲言少叙赤,下面我们就走近它们以作详细了解吧滔颇。   外观篇部呐擒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品额,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泵冲仁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象汞木,同时会在两款车型的不同之处加以说明率。   该来说说外形尺寸了得琳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同试促,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm现屡茧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成枚炒羔,与车头形成了很好的呼应迟艘,而且从整体上来看车身更趋向于平直电粗谦。需要特别说明的是圈梯负,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L幌维,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式篱,以应对不同的使用需求委萄捶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同彻,例如高位制动灯迹、门把手和牌照架敛李。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”嫁,“中国车”莱首,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茶。“北欧品质”传承自S60缄褪,设计风格以简约时尚为主躺黄咸,选材用料则注重安全环保就戳敲。“中国车”同样不难理解乳活那,“L”是个很好的代表巳,但不是全部块擂。   就在试驾会的前一天岸勺男,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)溯痴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锯奖维。   ● 沃尔沃亚太为何物垮寸磕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驹蕉。沃尔沃成都整车工厂统、大庆整车工厂赣脊、张家口发动机工厂怖蔼昂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弘颂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准俱氮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蹿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蓉。如S60L有约290家供应商麻察庆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系倘慰湍。而在研发沁焦屡、设计渐烈盯、采购和生产制造等各环节上泉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锰及,采用共同管理系统瞧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疾式,我们先从加长这个重点说起毋彻。S60L相比S60加长了80mm赫梗副,具体点说应该是轴距加长了80mm官荒非。这80mm用在哪了呢理?全部加在了B柱之后活录,所以S60L的车主不必再为后排空间担心缴疏脸,这里现在变得很宽敞惨画技。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涂梗深,前排调到合适位置后阀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指桨且木,属于勉强够用的水平;而在S60L中泼,相同情况下牟,后排的腿部空间则超过了两拳入堪桐,可以说是非巢统槎伲宽敞晤雹佳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嫁逻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平躬岸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)丘丁恭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了串,外形倒也没受什么影响痰,甚至感觉比S60还要更舒展一些枚按。S60本就是轿跑设计风格混挺,后门加大后跑怜,整个车顶的曲线反而更平滑了日惩。相比之下葱妈滑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些花杯,但却增加了几分优雅的气质吠董。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计粕滩枫,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素房羞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框琉填,车尾则在底部加入了镀铬装饰条视。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瘸,不知道大家对此有何看法戏。全新的18英寸轮毂挺漂亮扛谜藉,轮胎为了适应国内更复杂的路况呛,将扁平比从原来的40增加到45坪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了香落跺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点朗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合仆荤呸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰彤劳温,而像坐垫浅胜脖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色办。这种颜色和黑色有些接近暴,但更时尚度秒、个性一些柑按。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘镰迁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色示,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蛇堡,后排乘客得到了更多的重视恼痕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘彻台。后排乘客不仅可以享受电加热座椅骏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置滇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弛淌沁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车簧禾锚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错槽镀攘,可就在本次的广州车展上擞间,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市溯涟,并且两款车的售价也是非常接近共兰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力恐柒肚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表镰春:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉怒春星,并且它的设计也是由国际化团队完成醋耙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贡恃妓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型人韧,并且两车售价仅仅相差4100元吓淖。观致3车身更宽蚊础,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势光鞘。速腾则在车长与车高上领先观致3的糕秸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表家把:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面恒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱裁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疏梗趴。因为排量上的优势锻赫,观致3自然在动力参数上领先速腾兼儡枪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎踢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巳木,后扭力梁式非独立悬架菏森。   本文导航加常:" "  今天给大家带来的两款车稗立瞥,其实已经在国内上市沥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型吉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301黎室。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识粟镐失,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著剁谴,而标致301可能大家就不是很熟悉了梨,下面祭毁闷,我们就一起来看看这两款车恃炭赊。 外观握:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国编磋马,2007年进入中国牵毋。对于很多车迷来说拨遂,这绝对不是个陌生的品牌逢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字土拼,但可惜鼎,无论是在中国的街头还是美国的公路上挪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碎。我有时会想这是为什么蚂?诚然淌剿杰,英菲尼迪的车在豪华感农诚坦、科技性能和舒适性方面都不输给对手禄唤,而问题恰恰出在这里誊仑瞳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贩群,没有特长就没有个性搪敛修,如果是这样的话航试烹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢矗俏熊?   现在英菲尼迪也意识到这一点痴狮嘶,且开始着力寻求改变帕猛构、树立自己新的形象盛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品盘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凡锋,当时就被其出色的外观设计所吸引摧,而今天我要体验一下它的新技术经。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化是,车身重量上的降低幅度也不大厩年,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26陵,这是很明显的改善谰,尤其是在性能和燃油经济性方面痴。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冕碧栏,并且采用的是锻造工艺蹬修。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配氯,现在英菲尼迪Q50的对手檀帛甩,如宝马3系陡欺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鼓兴,希望Q50能做的更好亮般串。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色葱抬蔬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图残,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性闺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桓,但其实这些已经有很多厂商在做了剿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计腹方。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动填,同时高尔夫(Golf)还是一种文化肌山。它所代表的是一种生活陆多,是对待自己和家人的态度览,是属于年轻人的精神钵耽,是一辆车酶。历经六代的演变虎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车响佳,它虽然没有惊艳的外观读坷,也没有花哨的配置珊,但它是品质犯、安全侍幕、耐用的代名词媒裙巢。如今痞,第七代高尔夫已经面世能姓,而大众也在最快的时间内将其引入到中国心爽啦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫七逝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蒙具。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肃池势,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同桃,不再是一幅人见人爱的可爱模样匪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙帝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舍脸漆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子懂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蚂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中容,仿佛是灵魂一样贝闺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定矗,但从我个人而言嫁士,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搽苛鞋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓靶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窘爆, 坚毅的C柱是永恒的经典抄,不管其他部分如何变化擅咐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫皆。   除了车身线条外泉密,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屎捷损,并且被那条“灵魂”所连接着娥,这在之前的设计中是很少见的渺醋蛔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瘦缆席,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的须。这一点很有意思巳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯煽晨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯俺定浦,避免了大家后续改装陈沉氖。   说完了外观存,下面我们再来聊聊平台僳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道百级,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卞吩忿,例如POLO采用PQ24和25平台漆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台城娇矗,06-12款速腾采用的PQ35平台鲤,他们之间都是独立的椽残。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的掣踢滔,它的优点就是几个级别可以共享技术缕。   共享技术又有怎么样的优势纳?答案是显而易见的平。低级别车型可以采用高级别车型的技术僵笑,在产品竞争力上绝对要远胜对手宝测,并且还可以降低研发费用岭含隘,可以说这种奶么澹块化生产模式在未来肯定是趋势补。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势隧,例如电子手刹鲁、更先进车载系统砂叹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的砂绅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冬蒋。   所以份委,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缴暖饰,就好像是四代和五代之间的质变一样啼摧乔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章桶。但是否真的是天衣无缝的设计梯膘莫,我们还需要用时间去考量淌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷馈,但到目前为止巨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告恼里。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舌井,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拱输恒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)函群购。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的节解逻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别铆。   首先恼衰,大众的工程师对EA211发动机减重酮猎粕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卉侗。另外帝宋念,EA211再次使用皮带传动添肛,相比于EA111链条传动噬,皮带可以降低噪音和重量痉堡。除了以上两点外访谁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承如,在一定程度上可以减小阻力谢童没。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化城峰,EA211发动机参数比EA111有所提升槐享掇,当然幅度并不会太大米,因为整体的结构没有太大的变化吠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寂。   既然说到了车重砂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg端汐麻,这其中就包含有发动机的20kg胸浪实,而车身采用MQB平台后也随之减重司薄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的边炽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用踩,从官方给出的参数上看拣伺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腺表停,这样的表现已经可以算是非常不错了还拍。   说了这么多檄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识邻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烽儒弦?是不是像资料中介绍的这样完美逝革偿?后面我会给你答案簇南惺。" "   在国内宫,当一款车的价格到了百万元彩佬千,那基本上就可以称之为“豪车”了克际,但过百万的车也分很多种吕,比如X5甩晤、Q7之类的SUV嫩煤,亦或者911禽、GTR的性能跑车洗挟淀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赦官阜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浚台瘁,除了我们经常能见到的宝马7系獭、奔驰S级巍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外狼垦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缅弥温。    注渐甭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别柒并殿,但因为车款并不是统一的最高配笨蓄,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喂翘夯。   新S级受青睐婪、XJL独具英伦风癌刊旱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车拱勃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些漠泪。其实轮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代遍雀炊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员目,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位婆糖桐,即便不算是遥遥领先枯墩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泄卵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子艰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来般,新S级的造型变得要更加年轻化了许多夏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间携,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级们潭,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入秦脚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腑亨侈。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评刚坛,在其内饰的做工锈镶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳氓使,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拷:在自主品牌SUV阵营里面逼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型经硼安,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳擎诬并,景逸X5的推出经过全新变脸沽光筛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓦软,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会旁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点特辆婪。 外观饭瘫牛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市备。该车共有5款车型便来,售价区间为7.99-10.59万元罢坪咸。相比前辈景逸SUV孪,景逸X5的外观设计得更为时尚蔫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机猜半漂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙团晚、俊雅红警杉划、珍珠白常湘、琉璃金蝗恰、陨石黑间、钛金灰侮细宿、马拉喀斯棕等7种车身颜色涩连。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者苟劫。   熏黑设计前大灯突出其运动感捕彭套,与黑色进气边框的搭配也很协调狠,比起三角样式更显年轻姓些。大灯内部采用透镜装置老,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全懊。雾灯外包围设计突起搓邓,很好的与大灯以及中网形成一体巢陵。   同比瑞虎矩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显龋,此外205mm的离地间隙涛雌两,景逸X5的优势还是相当明显的徊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受需微,同时为乘客上下车提供方便尚。搭配车顶上的旅行架惠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道档。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大掂,主要体现在细节之处的不同滇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和遣陇级,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉妥创。   景逸X5后窗配备雨刮扛较词,在恶劣的天气还是挺有用的岁。此外全系标配倒车雷达鞋司,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诚。银色后下档与前下档相互呼应当七拷,整体感更为强硼享微。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化电,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素尖噶,夜间行车的识别度非常高敬湃。" "  前言圭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴纭,如今的战火更是愈演愈烈介。一汽大众在今年推出了2013款迈腾斜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场聚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决温,看看在价格相近的车型之间疯,两车在配置上的差别究竟如何吧醒浦策。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说灌,作为一款全新换代车型幕录褪,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒模客”全面完成了更新换代患。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说避宛莽,只能算是一次小改款车型炉假工,除了在配置方面进行了升级之外彻,外观造型疗抗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变痛。   在此次对比中芍忻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涪搭末,主要是由于这两款车型在价格上非常接近突琶,均在21万以内深秃。同时又都属于各自双方较低配的车型葱孪介,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用跑挎纲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸壳氢梧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹敢福骡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁港掳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涟胚氦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瘦毯却。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碎东,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负咎高,现在还不是揭晓的时候彪氮下。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位缕受:mm) 4865 4930 宽(单位嫩:mm) 1820 1845 高(单位莽峦:mm) 1475 1470 轴距(单位竣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型飘挨,因此其在外观方面没有发生明显变化士。前脸依旧展现出大众家族的设计样式猴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵寄滔。前大灯组配备了LED日间行车灯封矾疵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近擦黑诺。另外檬洁恐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现败贪,贯穿全车的腰线非常突出蚀,车尾则变得更平吴铃。而与新帕萨特有所不同的是籍齿措,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吵胜淡,而非在行李箱盖上浑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性琼架,但是国产版车型与美版车型相比起来看茫柑吧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱荒贯了,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系立,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卷篱。另外屑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多幕蜕,不过从C柱开始已与车身线条相融合咸皑,深度虽浅但是更加富有设计感婚票袖。   同样甘居,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化百乡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板冲袜安,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐驶抵甲,并且颜色也不显得突兀吠耪迹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计封钞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同饭城容。内饰配色非常清爽我,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芥,用以进一步提升触感炮烦。   动力系统方面屎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI倾棺祷、1.8TSI宿、2.0TSI辣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合荚袖,在保证动力输出足够的同时也相对省油备冀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锨掏射、2.4L和3.0L自然吸气发动机侨,在动力输出方面的提升并不太明显肮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合娜宠醋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面些烈非,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近突粳米,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂婆刃,同时都采用了电动助力与电子驻车瞧。轮胎规格方面陌,2013款迈腾采用的是215/55 R16瓣绒步,2014款雅阁则采用的是215/60 R16衡叙拳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注峡鹿。事实上速,自由光有足够的话题供大家热议鞠蓟虫,例如特立独行的外观认、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等美退寂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奔。日前熊倍,我们得到消息勘,自由光将在12月底正式上市销售蛾光,所以当这次在广州车展见到它的时候掠槽,感觉它跟我们更近了肋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti发课括,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种俺滑妹,它似人非人扰厂芳,行动极为敏捷聚局窗,也惹出不少祸端角繁蜡,人们曾经持续对它进行追踪露,但一直未果乌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辈氓:敏捷信抬萎、神秘辅舒卷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字睡垢瓮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了劫洽。   很长一段时间里饲停赔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面枢,并火热至今纺挪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合册,起到补充细分市场的角色纬淘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失咯疯富,成了途观的小伙伴背搅。   野帝的定位低于途观杉,车身尺寸小于途观媳淌,同配置级别的车型价格也在途观之下潞停某,很明显橇肚,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客娶。   ●外观罐柯姥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸加苦,舍弃了老款极为个性的风格殴逛,确实更符合大众审美暮车密,不过平心而论它依旧相当个性匹拧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起箩帮,它显然不属于年轻时尚那类的粕幻,车身线条硬朗惧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点随匙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现扭拭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来隙抠,喜欢的真是特喜欢地氢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了十帝。   ●内饰煎唤:沉稳荡此、无趣废、无惊喜   坐在野帝车内互卵糠,从气味到设计都令人非常熟悉歌皇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抵平,在操作方面托矫,由于没有太过复杂的配置保沉耍,所以操作上手难度很低俊伙。" "  在如今的国内汽车市场中律刀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车览成欣,紧凑级SUV是近两年的热门车型枫惜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蔫剂,宝马X1在国产后典陛,其售价区间为25.90-49.90万骋烙充,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嫩锭盟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点封顶母,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下斧攘钡,看看他们的表现如何诺啼哆。   外观篇   由上表可以看出肚挫磨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势市,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势耪径,外观看起来会更加饱满一些玻犯。   对于宝马X1和奥迪Q3蹄吵桂,都定位于紧凑级SUV巢,又有相仿的定价区间冒钨,无疑让这两款车成为了PK车型剔酞伟,经过仔细挑芽铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搓扔靶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅思,整个前脸攻击性十足颁塑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多揣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯希,并且配有自动清洗功能灸插舜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯日钾传,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯禾文睹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重慈帆醋,所以整个车身看起来十分修长侈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些僧协涵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感董凌薄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足铰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格法,看起来略显敦实屏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素文汾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲手丁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型茸茸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代乏楞兴,它的第一代和第二代车型因为有着年轻贝吧蔼、动感和实用等特点篱,所以在中国有着不少的“粉丝”魂薯。如今倦矛镣,第三代飞度已经在日本上市袄伸,而不久也会顺理成章地引入国产偶杉,全新车型是否能够保持老款车型的优点卡,并且更上层楼呢铆工?今天棚浦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴构恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案土。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变匹卞杰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计簿猴静,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般吴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多排。当然磷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口常疽,左右两侧都是封死的胳,目的是让新飞度更加的有型牵滑凡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型巴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烤,日本人称其为“1BOX”狼千,发动机舱十分短行琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum檄:机械占用空间最小化笑,乘客空间最大化)害堡悔,车身长度更多为乘客所使用莱酷。但与上代车型不同的是掸戌陪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扣硷眠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗掠珐程。   在车尾的设计中景,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型僳,此外秒,尾灯向上伸展考秒,经后风挡两侧直到车顶量阔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V闻丹。在1.3L和1.5L车型方面车,车顶处有一个小鸭尾造型握拳词,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抬些,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少辆纠型。   新飞度好看吗廷癸?也许这并不是一个好问题谐,因为审美本来就没有统一的答案需局眯。不过可以看到的是晦,新飞度的外观更阳刚少季,更加运动化恼,也更自信了革,同时在内饰方面也走向了成熟份。做个比喻吧桔梗顺,第一代飞度好像是一位高中学生妹祟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生铝盾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙桓嗡,慢慢褪去了学生时代的青涩隙杆瞥,变得精力充沛纱细溃、充满自信抚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”催啤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焦肮虐,它看起来依旧如此的适合年轻人警罚发。没错赁,搭载着一车的新技术之后告疽料,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手把砂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勺芬蕾。于是当新车到来的时候搞,你一定和我一样对它充满了兴趣恼点。这是最年轻的凯迪拉克胸、最小的凯迪拉克四,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克羔剔寿? ● 外观造型骨:钻石切割风格依旧恍噬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晒歌耻、2013德国红点设计大奖卡溯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就低滴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酥堆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墒穿花,只是这回郴陋菊,ATS是完全原创的作品绷嫂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漏毖,轴距仅有2775mm盆尘闷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涎窃唤,而国内我们则把它当成中型车顾,和宝马3系标准轴距版嚎久、雷克萨斯IS成为同级别竞品惟畅,并比它们都要更小一些袱。   前脸的造型相当干练通,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枫闺,而是被很好的控制在一个合理大小上骏科,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了躬另匣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驰匣徊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条番攘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拘。出于空气动力学考虑脑围售,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上管玛破,当车速高于60km/h时懒绥陕,前进气格栅会自动关闭蒲栏扮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浪搏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哥笺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性车。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型借显,并带有远近光灯智能切换功能夏扳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伙矗,快速亮起唬午嫌,缓速熄灭的设定很显档次百。再往下看陋,闪电式日间行车灯坊虑娟、大灯清洗恫粒抚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勃单,亦或是造型需求朵逻,感性的来说郸光,可以视其为向着传统美系性能车致敬搜独拉。身处车内储邪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩事缮吾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匆膊去。   ATS是一款后驱车论玩继,并致力于将车身的前后配重比例设定为50项搞链:50等膜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哪崎技,贯穿车体的俯冲式腰线滤穆轻、短前悬铜炊究,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态完发衔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丁诽芜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冷扫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彩惩露,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闷露挫。而在规格方面滴系薯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沃,前胎尺寸为225/40 R18棋稿蔡,后胎尺寸则为255/35 R18伸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力络通。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致廷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泄骆踢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色趁辩嘘,至于设计师是否真有此意贪隆,倒还真无从揣测橇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少每,实际上欺箍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计口。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部环护十,由此带来了不错的视觉冲击感两典嗣,给后车以足够的心理压力檀,至少眼前的这个家伙一定不好对付庆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泵蚕刹,至于3.6L V6车型何时会引进罗泛,官方暂时还没有表态沃沸长,而是否会有V系列性能车型的推出急,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寞。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满瓤嵌箩,虽然它是一款两厢车丘袱膝,但当时也没阻止消费者对它的热爱挛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型粕牟拉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型课案誓,两厢车朗行也就顺势推出对竿,可上海大众并不为此满意纹魂上,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫荣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额什毯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茎波湃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫墓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阑牟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的膛祭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性赣铃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乏,这款引擎具有全铝轻量化的设计缄焙铜,对于减重以及散热都有进一步提升瓮蒋四,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辆,参数上的差别却没有这些技术来的明显坡残。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱帮假,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁颗监,高尔夫在这里就比较有优势了狸,采用了四连杆独立悬架腊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5显鳖会,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品距墓钢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的幻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比耍纶仟,看看它的实力到底如何庆隙厕。 定位及对手分析栓贩:瑞虎5定位高于瑞虎哺祟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钾,定位要高于瑞虎车型惧卵护,预售价在10~15万元左右陪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惩垢李。定位的提升勤妥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上年改,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绘龟忱。 【左上错佳:瑞虎5;右上瓷秘:哈弗H6;左下蛙蜗:全球鹰GX7;右下旅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位舞筒,目前市面上的哈弗H6杭锰淡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手楞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低咖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠充奶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键袒犁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型烫伟茬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱犬潘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何商?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来撤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验从韭署。 三款车型具体型号及价格参见下表怠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显筒架,GLI是其中相对惹眼的一个凄滴捐,蜂窝状中网设计和GLI标识必,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棋娜膊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锈,另外两款车型都采用卤素光源潭。 车尾部三车间的区别更兴糯泵稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼欢贾挤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理裙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沮苟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎淑哀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诽肖夸,侧重舒适性和耐用性瀑僚。   内饰方面兼暴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蹦隙。三款车无论是在方向盘碉、排挡杆底座还是座椅上河赂蓄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吓钉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章委:" "  奔驰S级在国内上市的时候灵,奔驰就打出了“汽车发明者才膜巩,再次发明汽车”哗畅,对于前半句吩桓股,你应该可以了解懈叮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑统。但是后半句是不是有些困惑呢垒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话返费。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缝籍,全球订单销量迅速上升渺滴并,国内订车也需要很长时间悉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了楞扇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷斧唇?除了进行试驾体验之外汝赂惰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比承苟,相信看完这篇文章之后勒图恃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变遂萄森。   之前交婆糙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乖段什,如果你感兴趣可以点击图片阅读记。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L胜,属于入门级别车型荒伸摔,排量为3.0T茫叙凰,售价区间为掳昧缄:124.8-141.8万元之间逞,只有两款车型可选俊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T羔,售价区间为179.1-204.8万元逝害捆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瀑吨。   对于汽车厂家而言湾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钩,无论是从设计判纪涡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现登茂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比穷桃滦,并不是要面面俱到的去介绍规钮,如果这样的话林犊骨,几大篇也不会介绍全籍惶蝎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外兼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比号,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瞬。   对于外观离,依旧是那句话部薄剧:仁者见仁霓,智者见智嗽苔弄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伴河媒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气甸慌肺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅霞辨、冷峻的态度编。如果非要比拼的话窗瀑估,那么最能体现科技的还是大灯的设计师试妈。如果没有奔驰的奋起直追炔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪罐雹,但现在我想应该不会了焚噶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼檬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向酵磋观,所以从侧面看起来就更明显了拖嘉,奔驰依旧是将优雅做到极致匡,而奥迪A8L的车身线条并不明显聘,前后比例也是十分协调筋,整体表现的是一种中性美呐尸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果使忌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说连,最能体现出美好一面的就是细节的处理吠。比如袭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式口睹镁,只有在R挡的时候才会开启惰捌喷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式豆搂抽,当然这也没有异议白恃端,但是和奔驰S级对比之后认伞,就能体现细节上的不足了是,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蟹病。   本文导航险:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M稻侣、G牵极、QX禾眷垢、FX速蹦愧、EX抚帽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涎劳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX继,趁着2013年的尾巴沟刻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缮骏烤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些勉波,这一方面是出于减少空气阻力的考虑贝纤帽,提高车型动力衔普离,一方面也使车身稳定性得以提高缺睡付。2850mm的轴距虽然没有变化净捞,但是空间分配上纲疟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蔡柒。   前脸整体看上去十分圆润饱满受,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泌苯剔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点颧颧擎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸老配,L型大灯像两双飞翔的翅膀蚂,随着车子的启动仑洛,展翅上扬蒙空舜。不过这款车的前脸上社,我们并没有发现雾灯的身影侩恨稠。   与前脸一样瞪镣靶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蔫阮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侠朵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来欠垃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面锑闯,博得了不少的关注惜舒酪。大家这么关注它肯定是有理由的似龄,名图定位于索纳塔8代之下玻酱、朗动之上仕然很,依靠丰富的配置啪淬卵、合理的空间和稳重的外观内饰卷桥,实实在在地填补了中间的空缺水川怂。据了解抗钙姥,名图上市后将会有8个车型围,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型梆释倘?曝光北京现代名图详细配置)枷双咐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型翟会,1.8L自动DLX顺复蔡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型溜眉僚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惧经,启辰R50X为8.28万塑素,MG3 Xross的售价为8.47万元瓷晒。按照车型划分来说淮问,启辰R50X属于紧凑型跨界车函始家,MG3 Xross属于小型跨界车伤儒伎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势俺。但在外观方面熄械,MG3 Xross比启辰更都市设、更适合年轻消费者江课。   启辰R50X   外观方面赏量工,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酶讳炔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架乒色拎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm仓温。由于增加外观套件裂剿达,尺寸自然会比R50有所增加勉蕉,不过也仅限于外观上息匙途,轴距依旧为R50的2600mm暴,同级车型中算是比较出色的数据艇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版济,那么应该并不难看出它们之间的区别所在粒畅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上抗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素榔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素牵硕。   侧面变化不大欣耿瞬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同算。典型的跨界车必备配置行李架擞挝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弗艰,有了它的陪伴腾成抵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想怒吾。看似设计复杂的尾灯殊酮款,其实并没有让这款小车失去应有的简洁那戚,也正是它的出现及撮鲤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升饲啼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纳鲸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吮鬼灰,虽然MG3 Xross的售价更高封融,但在配置上却没有太大优势副辜但。启辰R50X中装备的倒车雷达菊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吉石。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性龋,同时对关注度和销量也有较大的影响郝夏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一炼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骇泊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好称县。另外领,天窗也是大家乐意看到的配置彪阿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气臂惹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致内,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扒。三点式倒车雷达陶假辩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用黑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置巴毋,也让尾部的整体感表现更佳公肠。   本文导航府勾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车税竭逗?”每个人都会在心里问这个问题筹。它是个新来的家伙霉臼筛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔了戒泛。“这不就是3系的Coupe版本吗矮凸?”有人一语中的藉拘。故事讲到这里似乎就可以结束了海画,但事情真的这么简单吗纺殴?当然不独挠不。在真正去驾驶一辆宝马之前抽吝,我们无法给它下定论溃婆樊。于是问题变成了酚:“4系是一辆什么样的车瓮骚?”   几个小时前(11月12日晚)拓潦惋,4系刚刚在国内上市啪卜喂,售价59.6-73万元汇煌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搞夺闷,但不管你是不是4系的潜在买家匈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情雀凉。因此仙韩,我们为什么不暂且抛开一切杂念欠拷,而单单去欣赏这辆车呢擅灵闭?   ●外观割尖:若要欣赏党芳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line开媒陆,中国官方名称435i 豪华设计套装外。仅从外观来看讳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乳替。原因很简单硷,它的确太像3系了冗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舵肃倾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此懊口,4系如此像3系(F30)掠五池,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系跺添辰。大家难免会因此而看轻它睡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了驼。再瞧瞧6系颅特离,虽然与5系和7系的关系不一般赶,但它显然幸运得多趴烙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地速结香,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脊连歪,即便这辆车没有装备M套件没夸慌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来龟嘉卢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现视滦,从这个角度看侮屉,再也没有人会说这是一台3系了皑埂垒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe咖屑璃。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上漆设,易成为人们眼球的聚焦点败琳,有些喧宾夺主的意思孩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果磨翰申。不过轮胎的配备让人不免有些失望忙涸差,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7郸密幸,对于435i这种动力配置来说蜗,225mm的轮胎确实有些太窄了卫心。   从车头到车尾葱伴仟,你的心情会越来越好棱挠挪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吉涟。细看尾灯造型譬喂汲,它更扁更犀利塑侧滑,与3系有了细微的差别翘备斑,配合流畅的线条饯泪,再没有旁枝末节瀑闺告,给人赏心悦目的视觉享受喝。   ●内饰屑:领导挞菊壳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吞埔? ? ?   4系的内饰应了那句老话猜:“以不变应万变”星。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”权嚼吧。为什么这么说凶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了偏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散竭论垛,如果真的会有人选择这款设计套装洞商,我只能说是萝卜白菜各有所爱了朽蜜锚。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及诽怕兄,不如回过头来看看那些被你所遗忘驾蛇农,或从未关注过的豪华品牌翻。在它们身上宫辛竭,有你难以发现的豪华品质讣汇旅,也有能够让你折服的豪华配置铂菲,总之几,在选车的过程中么胶,尽量不要做的太绝菲共伎,因为买车不是跟着别人的感觉走渤耽,选到自己合适的才最重要徊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志僻穆,又考验耐性的工作年钱瞧。往往在某一个时段有一丝懈祷凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屑娟井。网上车市最新推出的《抉择》栏目己,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题敌晨,做出全面的分析与指导赁榔,以同级同价抒、同价不同级等角度出发堤璃,全方位给您最全面的购车支持垢。   X是一个颇具神秘感的字母侩,我们经呈迹可以在电影中看到这个字母的出现唉,往往能与这个字母挂钩的人物很揽,若不是什么超级英雄京,就一定是罪大恶极的反面人物嫉窘朝。在汽车界同样有着这样一个级别的车型箍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂脯沙冯。由于种种原因伎畦射,这些汽车界的X-man无法全部到陈帧,而今天出场的这三位裳副洞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解握。   两款日系一款美系扑还剃,这样的搭配或许有些欺负人同辆棵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人信酚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况驰。作为ABB之外的豪华品牌侮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贿幕性,都在顶着巨大的压力在中国生存者筋。当然骇硼,它们之间的生存状态可能有些并不相同脐,这与进入中国市场的时间垃氰菲、推广力度冉临、价格等多方面因素都有这直接原因界迪笑。SRX督牢番、RDX和RX扩,既是同时拥有X标签的SUV车型肯啡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弧,这样的巧合其实并不常见袖扔,但名字的相近却并不能代表实力和销量水贬丛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质岗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹始疾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代窗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏睬贝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后茹扫胆,将其取代的是刚中有柔湃崇葛,粗犷与细腻的结合体路,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱量发害。   本文导航赏巢倪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知帆夯,很多汽车厂商都为国人做出改变省挫,纷纷推出加长版轿车扒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报湿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵脯嘿拣。新车在天籁的基础上加长了135mm拦灭口,但它真的只有加长这么简单吗石嘶?显然不是秀佩朽,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己凡墓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型燃播陕,新车定位要高于普通天籁窃、迈腾雅阁等车型牛驳剃。新车在现款天籁基础上研发的全新车型攻,与之前换汤不换药的公爵版相比恫,全新车型有着非常大的改变稀,它注重车内空间权蹦,更注重后排的豪华感受镀铝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烩忍就,主要竞争对手为丰田皇冠溜畏僻、马自达929等车型去扇。公爵自1960年以来共推出过10代车型啼晨思。之后公爵被日产FUGA所取代牵朗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出评毋墙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表澎咳圣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上邻财糜,新公爵版的车身长度完全领先于对手匙,并且在轴距方面剁仁慕,全新公爵版也击败了其他金正对手谎焙虎。在车身尺寸方面汇皖私,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度悲藏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了券。   新车的前保险杠经过了重新设计膊挂吻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰忻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次矾渤慧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰替,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车垃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上写扮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多袭。但全新外观并没有显得笨拙法藐溅,相反侧面线条看上去更显硬朗客躲,同时还提升了豪华感络。17寸轮毂采用了全新造型耸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弓薯趟。   同时新车的尾部也经过重新设计拿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瘁,让人心里觉得踏实腺火。四边形排气管镶嵌在后保险杠中镁,这也是日系豪华车惯用的设计手法媒锣铺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瓶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舅未。   本文导航盆脐萌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可忻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惦驹。不久前蜗税辞,哈弗H6推出升级版姆莱,现代ix35也完成了小改款骆拒,今天我们就将这两台车拿出来比一比漓舱,看看在汽车领域内柏,中韩的差距是像国足那样不争气茄啊牧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力宦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比侗,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大茬赡,而且发动机的选择也更多怖让倍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少勒贫疼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些舜搽焊。售价方面两车差别较大斡,这一点也一直是自主品牌的优势所在媳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陪蹿撼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠骑逻。   外观焙盆偏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大己肮,比较明显的是在车头歌东写、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识镜贪男,另外在车头下部进气格栅舷绩你、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理掇彻泻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大簿钎睬,不过因为仅有三款1.5T车型馆,因此他并不是今天的主角绷拼挎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型稻:第八代索纳塔)圭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型客:全新胜达)陀葱,两者在ix35身上很好的结合在了一起贩魂呕,看起来既有轿车的美感季,又不失SUV硬朗的气质扰。 外观配置对比把凰俺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大酚检拉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蹄都疚,优惠后的成交价在15.84万元左右陈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纹娠难,因此我们拿出这两台车作对比吼黄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富筒辩侯,除了天窗毛帮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虹恭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备感呻肛。   车身颜色酸丝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35龟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尖巧盼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点平币,多了一个闪铜颜色的选择袜。哈弗H6颜色也足够丰富鹃娜据,平日最常见的白媳挪、黑济、灰烧、银都具备免锰刊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色阔赌,基本足够满足消费者对颜色的需求钠。   外观小结搽缄翁:   外观方面我认为两辆车都很耐看缕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泌污盲,因此更显时尚鲸、硬朗秤。哈弗H6外观也很不错乌丝,可以给人非常沉稳踏实的安全感诗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乾钳,外观就更不输给现代ix35了痴贝。更喜欢哪一款见仁见智盛纫聚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比境可。   >>>慎防购车陷阱透努,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV涟?当然是因为它空间够大梗廓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因桅饱饥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刷税判?或者说什么样的MPV算好筐蚀?多大算大共放蚀?今天涎钝固,我就从一个汽车网站编辑的角度骏,跟大家分享一下我的标准和看法陷讥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酮。   在我看来苟,对于一款7座MPV来说昧驮。大家应该首先关注它的乘坐空间拿,特别是第三排乘客的乘坐空间武力。因为以我的经验秽幸,7座车型中辑啸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数航。要不就是顶腿腔融官,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受温。所以在选车时蔫躬铜,这一点大家要尤为注意瘦讣,否则第三排用不上潍莽,倒不如少花钱买辆5座车颗双,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哼。   第二个关注点是后备厢保,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间但。很多7座车型在展开第三排座椅时馅,后备厢连放个包都费劲了书畏迹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候即,有可能一点行李都没有吗菱?所以这一点完瘫,大家在选车的时候也要注意侥囱妇。   第三点是便利性镁,这个除了日常的储物空间外巫囱轿,还包括第二排上下车的便利性城陋夯、进入第三排的方便程度等虱临。对于7座MPV车主来说其,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的铝藉。一般来说前排往往是孩子爸妈肌,而后两排则是父母和孩子深,可以说是老的老林、小的欣稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氮。   开头长了点健阜,主要是跟大家分享一些经验泌,下面我们进入夏朗评测络烂羌,看看它的表现如何行老氰。按照刚才说的啊剿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间痛朴革。至于外观袄辰、内饰屡、动力等淀许盲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容献,我们稍后再谈聚骂。   ●乘坐空间圭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谎戚,一辆7座MPV奸童捐,前两排的空间肯定是没问题的跨橇宋。比如我身高175cm盖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕队。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm笛淳,靠背的角度也可以调整30°左右芬寥常。前者很重要乐善,可滑动的范围越大另扇,和第三排相互迁就的能力也就越强袄。   从上面的体验来看沁些项,至少从腿部空间方面来讲摆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客维枚,而且进入第三排也并不是很困难围凸惩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何叉嗣凶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm白,几乎领先于所有的同级别对手纽,所以相应的喂衡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的乓酗矮。另外有一点大家很容易忽视的是事维,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局判晤涛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赦,而较窄的第三排(受后轮靡敦、后悬架影响)则只乘坐两人宽。   与夏朗相比坎豌崇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式等溯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恫海,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伐,满载时第三排的舒适性可以想象迹灌,一定好不到哪去蛊谷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置棵险,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口滑,而且五个座椅都是三点式安全带起湃亥,都配有头枕厦骋袍,这也是其他车型都不能比拟的一点材仿虽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅勤,比如长辈腿脚不方便进第三排挟恳,那你大可以将儿童座椅装到第三排抨咸稀,这个很多对手真没有稻硅牵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立般坦蜂,到2013年11月新车上市仇,短短4年里身畴博,观致汽车为世界带来了太多惊喜扦仙尽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿顿堵蠢。新车迟迟不上市广,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绕份。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酚伶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展珊赊。是骡子是马糙缮安,终究得拉出来溜溜昧眷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品面仍,到底有没有想象中的那么优秀惯界?趁着这次的试驾活动田吨禄,必须让各位清楚的了解真相讹穆慌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞厕读?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢硼牵?这是个很敏感的话题诵享,却在任何一个场合都不得不提花亨课。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言工,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入洗黑,而非决策权渗透嚼扯悔,这个是一个需要十分明确的概念叭楷未。   综合来说铝,您只需要知道床:它是一家合资公司搏,也是一个中国品牌叛麻刷,但是它的发展不受制于任何人葛, 并拥有独立的抒山畔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员修唤串,制造的也是全新的贫放、面向国际化市场的高品质原创产品怖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中斗寥,副董事长Volker Steinwascher石清仁辑华、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物茶,前者曾是大众集团高管然炒,后两者则是举世闻名的顶级设计师晾限巨。所以在观致3的外观造型上然赶舜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知咆艇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蚂姓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路篡校锻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品色簇村,车身尺寸画跨客、腰线的丰富程度等届倒华,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球府。如果一定要说有什么特点的话金蜗篡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙际。   不过挛家凰,若是细细揣摩这款新车浅墟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异摧插幸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性迫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思幢孙北。而由法雷奥代工的前大灯伸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范轿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酒催,如果您愿意再多支付一些费用郝杀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯圣浚、大灯自适应开启及清洗等配置鹃。   除了前大灯内的LED转向灯之外舅饯勉,后视镜上同样布置了LED转向灯屁葱,只是LED二极管贴片的间距有些过大娄童息,点亮之后似乎缺少那么点感觉疏,而厂家的工程师也很认同我们的看法蛇,表示会很快对这种设计进行改进揽。而后视镜的特点是宽度很大污,可视面积优秀册规谰,并带有电加热功能快水。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称呢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑霓蓉讹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素屡,无论是大灯枚滑、尾灯组布局滴鲁,还是倒车雷达的探头布置等等铰泪。而很多时候互,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的宝缉甩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品协浦,设计师的固执被得到了采纳屁。   有一个很好的例子来阐述这种情况郝崎完,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯休忙履,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的翔。用厂家工作人员的话来说冗颊统,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扭贸捅,必须成双那读,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拐:LED光源+导光条斑房、双倒车灯蔑粉熔、双后雾灯陛彤逢,灯组的供应商仍为法雷奥售。   尾灯组本身的效果相当漂亮七,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绍瓷,但不得不承认的是串单,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少犀骇。双边双出式排气管提、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到魂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统炯晶肯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配松赁钱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上李凌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属修洞。轮胎方面观致3也是十分的给力巴祭粪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扔卢秘,因此马牌就成为了唯一的选择慕捞冻,对于消费者而言自然是件好事谭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎妈趟瓢,这款产品显然更注重驾驶舒适性盎江,但规格上似乎不那么亲民膳惊楼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晦怜秃,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条相惰懊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了版混。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涩合盖,虽然市面上可选择的车型非常多漠,但是想要在其中选择出一款空间够大烩河,配置也不能太差的车型禾彼边,着实有一番困难释炔。近期我正在为选车而烦恼惰,裸车预算在10万元上下馈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嫁陛斡,所以对空间的需求比较大鹃鹿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上人扭,今天兄吐鲜,我们就在这两者之间亢,来一场空间的较量粒蝗。   飞度共有5款车型腻磨娠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间取,骊威共有8款车型捆械,售价区间在8.58万元至11.72万元之间师猜骸。此次对比文章中蔡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比替,两者指导价分别为10.42万和10.58万睦,并且在上海都有一定幅度的优惠囊黔郎,实际售价两车差异不大示层。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观副:飞度时尚运动降,骊威中规中矩俱。   在外观造型上推逼察,飞度外观饱满吩,硕大的前大灯弹寸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚剐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嚎,不过现款的外形并不显落伍酵。骊威的前脸进行了重新设计坏媚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达矗深,不过整体造型依然中规中矩巩烯惮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面抹售箱,飞度长宽高三维尺寸分别为涤:3900×1695×1525mm季记聊,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恭溅脑,轴距为2600mm检岸钳,从数据上看浩俄,骊威具有绝对的优势订。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助桨瑰,请继续看下文筐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芜蜜讽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强车菱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎踏趁扩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎新济动,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垃浆是。另外超,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异盾,飞度为前后盘式磊爬,而骊威为前盘后鼓款撤佩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正栖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用圭被,对提高倒车的安全性也会有所帮助缓。相比之下掀鼓驮,同价位的飞度没有此配置犯,有些遗憾尺。两车都配备有冶嗳伊保控钥匙脱,飞度将衣猓控按钮集成在两把钥匙上福,而骊威的姨控器与钥匙相互独立壕广第,而且仅提供一个揖萑猓控器溉扮菊,不过两车都装备发动机电子防盗系统家稼。" "  现在出现了一个有意思的局面瞄晚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车失囱,而且还有像大众汽车那样弗入,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号丛,在大众汽车之后管侗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抠累,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涉加,同样起了一个人尽皆知的响亮名号穷提。下面我们就来一起看一看这款车经挟。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蒂钱腺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肠铃?不得不说鼎,从外观上来讲肮八董,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了侥,购买它的人们纺皖,更多是在预算有限的情况下追求实用性透,谈不上什么审美喜好桨侥喷。而全新爱丽舍的外观设计季骇,明显向前跨越了一大步葛瞪敝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人离摆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人斤挞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纫芍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沛节。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来取茎体,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的创慕陋。这很符合中国老百姓的用车需求扔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌列泉,注重舒适性堕鞍,但行车噪音比较大码筛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启栋廷,除此之外睡,车外再没有开启的地方颓冻卷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便囊。除此之外荤烦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头弧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见羌桶,属于全新爱丽舍的卖点所在屋踩甩。   本文导航算拳何:" "  一直以来杭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型闺稿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉团阜秀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用摊充掇,但始终让人觉得有些激情不足凉呸劝,与犀利的外观不太相符面募冉。日前滔伍瓜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机峡,传动升级为6前速自动变速箱邢小,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搁,提升了该车型的整体素质瘦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型平,在外观内饰方面变化并不是特别大形电。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吼韶,新款MG5 1.5T也不例外搪帮协。如果说红线彰显了运动气质投全,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些弓懒。   新款车的侧面造型与之前没有变化全忻书,作为强调运动的1.5T车型适,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果禽蠢许。车尾的变化也不多贩挪,远观基本上发现不了变化所在巾桔苔。   本文导航几:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鞍撬沛,而在中国市撑饬住,两者的竞争更是激烈达荡慌,A4L一直在销量上处于领先地位湘,但宝马必然不会轻易言败洁碱,所以我们看到了宝马316i的上市该媚,其价格下探到30万以内抗掣疏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恨,豪华品牌镭糖困、售价30万内比括难、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足措讨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣揪耐财。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蠢,还有手动与自动可崖识宜痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据察劣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的剩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坛光梢,并且我们看到官方定价方面号,316i进取型甚至还要便宜8000元晦默福,不管你是不是“壕”晌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观琳:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了标,在大部分城市措,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毛扭崔,所以过多的点评话语我就不多说了僚当,谁更好看都是自在人心的事递先。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凑鳖碍,但是小编还是要尽到自己的职责劝缮,必要的展示必须得有关幕嚏,下面就看看两车的车头正面大图对比池窃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯度搓酸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疾培,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装岔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元黔急呜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了叙惯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型节衡蔫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm褂藩歧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了懂伤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果梦妊沧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位绢霞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计感耗粕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了皖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)勿撂邵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了搭,不过这都是个人审美的问题了腹,整体两车的外观设计还是在一个水准上潮晶及。   轮毂上扰鸥毛,两款车作为车系入门版车型鹊,都使用了16寸轮毂鞘零,尺寸相比各自中高配车型是小了些介,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎痢觅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凡炭,并且在胎面宽度上比316i更优滴寸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涎,用一款中级车以较高的姿态切入市臣,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头仇铺,按部就班的推出了中级车GA5馈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缎耽歌,而随着国内SUV市场的井喷限韭趟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声尘剂郊。   好的产品才能抓住消费者坟狭茫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力毙韶粪。在今天试驾的这款GS5身上魂分,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监荷僻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来梗宝辆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢梆愁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念急仆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格稗随会,看上去却十分洋气还。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732魂舜、1854兢毋谦、1680毫米轿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扑看汾,这也是国人喜闻乐见的床。   车头的设计略显凶悍辆,设计师称设计思路来源于雪豹壬柯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鸿票,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卿唉。前大灯采用了透镜式的设计革钝块,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯衡酥瞬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的顿扣,这个考虑绝对够实在捂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强据鞍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势慌毫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果纫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视佳。   在轮胎方面阂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的彤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎韧持伟。轮毂的造型十分普通氏第费,只能说看上去很顺眼比较实用吧戳仍。   尾部有一个明显的掀背设计距还,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉福。尾灯采用了主流的LDE设计相甩,搭配大尺寸的高位刹车灯嘲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色镁羡轮,辨识度也更高答黄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车股牢?是豪华奢侈的奔驰S级牟低,还是“上天入地”的路虎揽胜摄讲,亦或是驰骋四海的保时捷911冈?对这一价位的车型来说锤辑脐,什么才是决定性的购买因素凑?是配置还是性能糕踩锌?车型对这一价位来说到底有多重要幌半科?要回答这些问题当然还需要专业的解答掣庐。今天毫划,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车目,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级舶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜措小巴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版侨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车仙禄茎。非土豪们艇鸿,退散~   由于有200万元这个限制榔渐悉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L舞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平琳苫,但市场有20万左右的加价盛沏,且并无现车燃轰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型林拦抵,这款车终于摆脱加价迪巴回,进入平价销售阶段镁屑叭,当然能否买到现车就看各位的运气了媚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版硕罗煽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的饭敝狮,但跑车的身份无疑是最拉风的橙梦。   尺寸上实在没什么可比性阑许遂,加长S级无疑是其中最占长度优势的屋镜对,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恢居哪,跟标轴S级还真有一拼福厩赌,巨大的高度也傲视群雄固譬磁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势堆。最后我想说的是厘钮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了微飘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到篡糙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了识,公平起见还得排除车重因素微煽钞。别看S级一副身宽体胖的感觉港顾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拇拆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者醋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贩静,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开杰敝,别吓坏了后座的VIP案葡狸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辈稗邪,但也确实相当可观了票,不过由于这款引擎还是有一定年头的附壕合,其276kW的最大功率是三款车里最低的靖晴奈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎皆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方不撂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的轨泄。不过写到这儿我很想问一句隘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史憋,就能成就今天的丰功伟业纱沪睛,是这样吗貌?就算这不是一个伪命题力汇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拾啪郴。那么抢,历史能代表什么串?之前芳踞,我肤浅地认为伶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伺,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到从细,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时垫俺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的始狮祁。 ●何为中国专属屏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型榷快:S400L两款蘑某规、S400L混合动力一款岁、S500L一款桃戈岛。相比世界范围内的S级碘,这些车型有三大特点景彪:全部为长轴距版淘、全部为汽油车糙福害、S400L两款车型为中国专属渡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长患日匿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长崔拍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意病,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机何郎。因此耪敖,中国专属的S400L与它们相比静钵拨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巷兰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关殴偶。我们已领略过S500L的魅力挝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拌。   ●外型酣躺伺:更长乏、更宽奢胎辽、更高纠沁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位燃汲俯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蘑被那,尺寸上碘,它比上一代车型更大秤姬使,轴距则保持不变台。从数据上看对币,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜」ぞА,但落实到实际的视觉效果杰,我想没有人觉察出几十毫米的区别锰。相反袭靡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大图侈媚、霸气很多水。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个百供,根据车辆配置的不同趣何,全车使用的LED数量有所不同亥咳。我们不知道具体车型的LED数量怕勾肃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的概铅合,它足够惊人羡胆尽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场丧、中国市嘲浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鲍呢卿。对于中国人来说弓祟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发碾侨,中国人将有更多合适的车型可以选择鲜分。同时卑,市场竞争日趋激烈羌溃紊,汽车售价降低蒜、经销商服务更好誊溯抨。   作为目前全系的入门级车型挥坚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势萍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受触纬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翱。对于S级来说趁巷,无钥匙进入功能十分重要奈,没有它惯郊,许多车主会无法接受态祟。   如许多人看到的一样池普扑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子考埠骚。在奔驰车上动柑被,总有许多你也许永远也发现不了的配置爬唤,它们中许多都与安全相关风割。比如S级全系标配的自适应制动灯啊添,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度暖弄妓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故握坞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题封髓,什么是MPV车型垒腊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影残墙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念叛回,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车介。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型铜钦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断髓辈览,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型克。是MPV斡丘急?是轿车比?还是旅行车裳空?这看起来确实是个很有难度的课题搓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题憨胶。   当然这次大家不用只听我的一面之词修叭爸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论轨硕确,而且他们一个是马自达5车主憋,另一个是沃尔沃V60的准车主视杉己,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比厩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哄呢。   首先登场的是胡正暘囤讽幕,大家一定不陌生凰,他是我们汽车之家评测团队的成员凸拿,今年27岁扳,算是个文艺小青年顾查,热爱生活恳咆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来四,刚刚新婚不久朝,正是对未来充满希望与热情的时候耍先邦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动舱瑰姥,如果家中添丁的话懊宿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嚼罕。   杰德测试车刚刚来到编辑部社傻,胡正暘就迫不及待的去体验了扳驶攘,据他所说嫩岭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了焙诉,属于一见钟情稗脾。另外从外形线条以及车身尺寸来看袍琉畏,杰德都和V60差不多使冕蚊,是辆旅行版轿车的样子恋。   当然外形只是一方面兑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间逗巾,特别是第三排座椅慷敖肪。实际体验了一下匿,将第二排座椅滑动到最前面的位置受枯量,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量截峭,头部也有四指空间渴糖襄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骄,之前的文章中我们也有过介绍睛杠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谎菇哪。   更多精彩视频檄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下光亩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间幻徽,表现基本上与V60相当酬亥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扇凉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况犀,在放倒第三排座椅的情况下胖侮拌,用同样的一些物品存放来对比练,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些籍璃幻,而如果使用上第三排座椅娄冯坝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了薪涪殿。   胡正暘对于杰德的看法泵铆臼:   首先杰德样子很好看解身,够时尚科,年轻人都会喜欢啃。另外惊鲤伞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大八,但是内部空间利用率更高扣嘶,实际空间体验也让人很满意田阮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间轰爬举,这点非常不错嫉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题女。   不过它有个问题拷损笑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了武,只适合短途出行呻蒙泡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了渭得,如果需要经常外出长途旅行的话抨焙灰,5座版车型更合适迷私孙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV皑骂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间埃巨。近期诞,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲┌航ぁ,作为小改款车型败倡浮,此次推出的新车在外观方面做了改动类玻,同时在配置上也有一定程度的提升酿散,动力则保持不变乒盎,售价方面与老款车型保持一致廷,提升了新车的整体竞争能力猎竭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型千。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307荡形取、308狠踞粕、408纯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鸵纯,现在又来个301帆,不要说是消费者邻氖轮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙荚。这就是紧凑型车市吵寮们,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蚂搭缔。东风标致301矛头直指桑塔纳圃汕、捷达和昕锐目凤,我闻到了火药味峨。   11月19日上市吨彼,预计售价9-11万该,与雪铁龙爱丽舍同平台偶崔合,只有1.6L一个排量稠棵,变速箱有5速手动和4速自动可选癸龄蛊。以上这些是东风标致301的一些基本资料梨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘎,因此从很早开始便陆续放出各种消息禽瓮,以增加关注度描。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吻举,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搔督套,为全系顶配诵淖。咱们从标致301的身世说起涉聊,先把头绪给理清了颊。   ● 东风标致301是辆什么车勤笛德?   听到301这个名字矗,大家都能知道宫窖,这是标致的“3系列”澳,但307石、308听过晨茂,301却是第一次听说思。其实301的身份一点儿也不神秘漓阶,大家都记得富康吧扒?富康是雪铁龙ZX餐,后来在中国改款改名饺,叫爱丽舍魏驾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”渭,这是它的第二代产品检新挤,而301步乒跋,就是标致版本的全新爱丽舍巾,它们全都是一家人匹伞。   对于大陆市场来说笺没,标致301是张新面孔纽谰,其实早在去年底它便已在土耳其上市胺菩,之后陆续在阿尔及利亚盲、俄罗斯等许多国家上市蜜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产柔穗规,同时秽轰狸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等洁聊竭。它将被销售至世界各地嫉,成为一款全球化的车型钠痕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫毫惨煎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多社家骆,标致301的外观乍看上去没有什么特点氓渤吉。你可以猜到这款车的定位了乔挤罢,30岁上下戚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它般百。   其实301长得有那么一点像508殊伴霖,这是很正常的晤皖,毕竟出自一家门冲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蔬辅。要让更多人接受康呢竣,太个性肯定是不行的财茧,所以这个设计思路挺好江,也应该挺对中国人的胃口武,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惧惫叭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳枢、捷达赤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冗洽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汹。不过它的备胎又回归了185mm嫡,而且拾寝,可能是出于成本控制等原因窟屠刚,备胎使用了不同品牌的轮胎设凑。   我个人不太喜欢标致301的尾部诉融,总感觉哪里别扭檄,也许将来出个两厢版会更好看谱邓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少饺,而且中高配车型都有筹漆趴,比对手厚道蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足杀得韧,温度适中弗级那,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地协,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垛侩,他们不仅发明了西餐餐具水:叉子吗,还孕育了诸多跑车品牌习橙愤,比如哄赡:玛莎拉蒂邵。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车路鸡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嚎模玫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贫肋。   ●外观理蒋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车佃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级了渤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鹊步,它们都是标准的行政级豪华车心镶,有着一副不苟言笑的严肃表情纷,外观线条规整轰泄汰,那种气场让人敬畏挤棘呐。   而玛莎拉蒂总裁则不然亮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别滥特熔,但气质却截然相反毕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晤,标志性的大嘴咄咄逼人烧亢垄,意大利人对于设计确实有自己的卓见衅姑攫。   如果将总裁与同级别对手放在一起屎肌艇,它无疑是最夸张豁炕、最具美感的坍爬时。这的确也与细分定位有关系晤,奥迪A8示勾谅、宝马7系这些德系豪华车都以低调丝履、沉稳为不变的设计主线豢唉瞥,更多的在表达权利白,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感矾瘫。而意大利人则不然巩秘塘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识渡贪赊,即便是这样一款行政豪华轿车懂奠侩,依旧坚持了张扬的风格群。   这是我第一次见到新总裁的实车撕娇,它确实比老款要漂亮使扔匹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤盆,而新款前脸带来的侵略性更具气质宛。   车尾相比车头略显内敛替奥,双边四出的排气管成为了最大亮点记。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主脚糯,聊及为何选择总裁时猩经,他满脸诚意的跟我说卡酵:“好看!跟找女人一样楼沽颊,好看算谢脓。”“呵呵得慌笺,好吧魄瑟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搓焕拢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腾,卡钳由Brembo提供骇嘛,颜色理论上是可以进行选装的创。轮胎为倍耐力P ZERO系列辖,前轮尺寸为245/40 R20诵写莆,后轮尺寸为285/35 R20垛。   ●内饰箍仑:运动豪华是主格调   置身车内筷光,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅等涕穷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计悸鸥彪,显得有些过于保守了祟搓省,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蹋乱维,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方脊赏。   方向盘直径略大曝齐,背面配有尺寸硕大的金属拨片赁,手感很棒炽敬楞。导航系统为Garmin觅谅勾,7英寸液晶屏尺寸不算大缕仁,中规中矩邢闹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中克,已经很少遇到长相令人深刻脱捌,而且相当满意的车了毕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高分定,价格低酣吧,与同级别车型竞争性价比十分突出朝煽俱。但在长相一直不怎么给力桔少。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线堕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准恫爽,不走伪高端路线的致尚XT扣,其动感的造型非常独特昂乳。在我看来芍梯懂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确狠喘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梆吵孪,购车群体越发的年轻化华培。   说他年轻履蚀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谦垛癌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连勉劳哨,这只是时尚的一部分料煞挞。   前包围的造型充满了视觉张力忱睡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大棋奉枚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条搂腐,显得非常动感猜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表素。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致口篡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传轻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寒潞熔,这也是在向合资品牌看齐腾汹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利此便肮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调妥酸。而在车身尺寸上顿世午,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格叭煞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酪洪巫,与他同级别的对手相比有着明显的优势骇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是串械,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎浦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线柬拓琶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哨褥酶,上窄下宽的造型十分饱满泰蒂上,而且显得更加稳重溃。尾灯的造型修长瘟,且正好与车头灯遥相呼应肛顺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念圭箍边,动感氯湾两、年轻肉咐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置适姜,虽然仅有三款车型配备此装置别,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涸,想必也是极为厚道的戚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好愤伺搅,我是汽车之家刘涛料戊倾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碑喂敲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柑屎噶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”龟棺赋。时隔一年后的2009年疼伺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主两粕骡,选择它的原因芦,用三个关键因素涵盖谴卧俊:“外观内饰漂亮镜儡惊、静音好夺、配置高”涧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吴肌屑,作为老款车的车主扭酞局,带着期许拢窍署,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贝胖,有了下面的车评览宽晨。   注释爆健:为了方便大家阅读性通墒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蹭怂,描述为“新君威”惰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受闺,以下各个环节的评价用满分十分制松秦病,做点评僻鬼。   评分标准裂:   及格降谜骑:6分   表现尚可蔫灭性:7分   表现优秀控奔黎:8-9分   表现完美兼鞭槐:10分   外观剁背才:先天胚子好田炮,改改更“时髦”   改进评分垃筷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时槽,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计孝,应用到了现实量产的车型中魂。在当时儒郴竿,245mm的胎宽痪腐锰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上媳牡恰,毫无疑问是走在了对手的前面拼。这种先入为主汲篡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅浇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计详,说君威有一副“好相貌”唇,我想没人会投反对票窟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胯,18寸的大轮圈不仅保留尖,而且换成了密辐条设计兰,前格栅的修饰系昧,在视觉上显得更为立体蜂拾藤,但就我个人而言更喜欢老款豪哭卿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”睦花。俗话说“7分先天事钉娘,3分后天”姐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蝎蔬,应对国人对“时髦灯具”的要求蹬咆蓬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈舒,坦率讲澈棚沪,不是我喜欢的风格独庇,如果换成一辆科迈罗腔,我想我会投赞成票几。后尾灯汕赶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管棋蓄劫,视觉效果不错歌,灯源亮度不刺眼媒热驾,亮起时不会让后车问候“家人”鞍。   内装股:对不足进行了优化且,细节仍留有遗憾   改进评分寡休卧:7分   我必须要承认昧狠,我是一个对细节做工异常挑剔的人醇。从2009年到2013年溺歼,新君威经历了至少两次改款升级副,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题嗽,仍未得到改进抵。强迫症对于细节的不足频彩劫,只需一眼就记在心里汞巫,每天上车看到就会不舒服倦寿梦。尤其是结痉,新君威的前排仪表台与座椅之间热棚粳,留给司机的跨腿空间并不大闹钞肚,当你磕到膝盖外侧时镶煽,你会嘬着牙花子墓石,蹦几个“脏字”览理。   聊完了不满淀胎牟,我再说说好的地方彼泉疤。日常上下车私,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置道菱,我的09款君威开了4年跑了5万公里愧瓷,座椅的“敏感”部位配,已被我蹂躏的起皮蔡、掉渣拿鳖涛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱荒,视觉上显得极为邋遢降认。此问题却碧,在新款君威上得到了明显的改善换蜗恃,侧翼立起的角度变兴峡ㄍ啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肉斜胺,但此问题我跟厂商确认过社掇,确实为真皮)惺湾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冒欣乌。凭此一项簧,拉开车门的印象分就能加不少扭翔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分米芭,我的老款君威在二手车出售时伙,就因为座椅皮面老化的问题沸孝,被“扣分”使沮额。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计哀几,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局饺污肮,好了许多晃习。8英寸绕、带有触摸功能的中央显示屏权,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰示床,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后培干清,在实际操作时显得华而不实棋衔。多数情况下要调节温度临,只能用手指去“抹”函萝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差虐盛礁,并且无任何的震动回馈提示停项,行驶中操作不够人性化核窟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)殊圈粟,相比老款的旋钮控制沸,视觉上科技感更强卫。实际操作时拴卤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凑宝娘。尽管支持手写功能芳,但表面手写板的面积很械鹗崂А,如果手指较为粗壮撩抽,表面面积不足以支持对手写区域的要求诵。索性洽啦薄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灸。   小贴士前:针对上述功能的操作“鸡肋”捣氢瀑,我向厂商做过咨询堆钙炕。对方最终给出的结论是歇联,此功能在研发初期钨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刊,停留在几年前洗跨迫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求激哭膊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茶勤。   仪表盘上的这块儿液晶屏晨惟,支持多种信息切换查阅墓芳鹃,视觉效果自然更时尚壤戒佬,也符合当下的硬件的升级进化潮流庭拣。但沏,仅就我个人而言肖良,我认为任何一项技术的进步与应用班锋豪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的核闲堆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蔬狮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求垛铃磊,所以仪表盘的车速指针伦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感脱吃髓,当你想从正常模式切换至电台模式时哇犁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题喊彭,时间大约在2秒左右此卑俄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式粗湾红,因为系统的升级辞,所以导航从路径开始到定位确认导航墒,逻辑上相比老款车型粮角汇,要合理很多涸侍。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑葡,被彻底改进捐。提个建议瘫,新款对于路径导航的语音提升块,在路径判断时夕掂虾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时甩,如果将“请在下一个路口右转的话术”翁籍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肥先裙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响叼锭隆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响岸。整体效果冒,高音有提升额徐牛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牌奸。以往那种“嘣呲剃萝芦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现儡,无法在这套BOSE音响上找到担滥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诗街妻?加长版!与其给那些改装厂提供生意绕幢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车处隆裙。近日睦参芥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L和嗽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上氢撵蝎,这款车就要正式发布了搂甘勾,海外售价14万英镑起秽叮,约合人民币138万雌剧。国内250万以内应该是不要想了共,土豪们还等什么咆豁莫,赶紧再加价20万下手吧4ァ(注释递:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型拢,外观上并无过多区别玻授,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表硕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的堡,因为用三个字就能总结愤叼:没区别躲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版敢圭。除了实实在在的空间优势钾尝,那种与众不同的气势也是重要因素之一毛浑,这种毫无区别的外观背剁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蹬菊班。   英国人果然内(men)秀(sao)辉错,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱熊解盖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铺,改造成了两个相对独立的乘坐区域辩静,原本的中间座椅则变身中控台溃秋,提供了空调惟禽、多媒体侍七态、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键视添,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车氨纷。动力和传动系统方面史十,揽胜L应该和现款揽胜完全相同啼刻。   总结筒爬厩:路虎揽胜L目前仅计划在中国恭庞、中东地区和北美市场推出稍钱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陡棺。另外急匡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型才,预计广州车展发布疗新的。土豪们继续准备银子吧答径碉。 免责声明纤:本文仅代表作者个人观点施,与环球网无关妇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实无忱底,对本文以及其中全部或者部分内容乾昏那、文字的真实性蹄屑割、完整性侮、及时性本站不作任何保证或承诺率卵,请读者仅作参考独,并请自行核实相关内容漂灌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涎嘿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相槐枚日,那就是新一代天籁·公爵犊懂。早在2008年6月纱,东风日产就推出了天籁·公爵屠入垫,它的外观泌、配置均有别于天籁其余版本戒,更加高端大气上档次需扁。也许它不是最走量的版本赫,但绝对是天籁系列的一面旗帜焕惊。在让大家久等逾半年后耍,新一代天籁·公爵终于露面目尚,我们也第一时间对其进行了实拍霖。据悉耙习,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浆犯。 『注馈秒裂:为方便大家阅读挠家,文中天籁·公爵简称公爵版佬柯裂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脸界寺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测广,时而艳阳高照料锹,时而大雨倾盆篇驮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点梦扛督,与身旁碧绿的草地相得益彰割岔。我盯着它看了许久瞬拨乓,心里盘算着彩侧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来示巳公?   嗯度戮单,画下草图之前得好好思考这个问题释氖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心诗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错全凌,唯独看起来太眼熟樊犬,对旗舰来说这可不是好事惩,在A6L甚至A4L面前搂,A8需要更多长者般的自信星。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钳查惶:六边形进气格栅面积比以前大了不少醚凭维,而且线条硬朗到接近于矩形河,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体廉,从前脸横贯而过燃,再加上全新的矩阵式LED大灯抖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧筒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊敝乌财,它是A8这次改款最重要的升级之一极丧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现苟逛。以前大灯为例醇,分为远光悔凤推、近光缅、转向/示宽这三组贬,所有光源都由LED组成虑仁,通过与摄像头醛、夜视系统些、导航系统等部件的协作垛蛾,可以实现几项很有趣的功能嫌垒兄:   在Auto挡位开启远光灯借,一旦摄像头探测到对向驶来车辆啦输扑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置祷笺晶,瞬间关闭部分独立的LED灯体啃,会车结束后替,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态乐父谭。在整个会车过程中饲,对向车辆的位置一直不被照亮撅,而其余位置能保持远光照明状态层波扫,既不妨碍对方驾驶员视线田扣,也不影响自己观察前方路况辈料,相当智能卿刮椽。   当夜视系统探测到行人时础米,LED灯会连续快速闪烁三下椭哭,对行人起警示作用羡,如果夜视系统探测到牛屋努、羊之类的大型动物锋姑,LED灯则不会闪烁绩,避免对动物造成惊吓玲胚割。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测笆罕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整淡罗猎。另外它的转向灯采用动态效果捌商,灯光朝着转向的方向滚动点亮掳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕虏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力殿,提高安全性杰凹效。   遗憾的是试驾活动只在白天进行掏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现罚姜非,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料弯投檀,有些来自室内的模拟演示夯涪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下偶,看看这些功能的实际效果到底如何叛咯。   跟前脸的改进相比挎溺河,车尾变化幅度要小得多山案,主要集中在尾灯部分欧,线条更加瘦长溅椿缮、扁平虏素乡,视觉效果更干练漠。除了那个“A8”标识界弛笔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思检每,看上去还那么年轻运动绩害份,缺少沉稳气息姜沃。再打开车门一看陕睛,我明白了牧炯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车睫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型懂畴,使用了和路虎卫士相同的发动机车鼻,配备了六速手自一体变速箱草让蒂,以及许多高端的配置潘嵌。让这款车有了很多吸引人的地方轰帮渺,但通过试驾盘巧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感晦时。很多设计还不是很成熟患,尽管这样挂,这款配备了柴油发动机的SUV魔纤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肋奖好,依旧在同级别具有很强的竞争力平铝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升免坪,尤其是大灯组的设计孪偏肺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盲落,都比老款看着更有质感湘埔口。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酣临,对于主动安全性和外观效果的提升都不小竭窍柔。此外繁啼,中网的设计很有层次感牛权,运用了一些镀铬饰条算,也让这款车的前脸显得更大方董。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀订际很,钣金工艺还有待提高淋。   车身侧面造型亮点不多围诞隙,线条还算比较和谐吧恼,亮银的行李架比较好看淋常嚏,但实际用途不大颁溃。车窗所占的侧面比重较星炯贰,稍有点显得失重娇换病。四个车轮显得很粗犷露,轮胎品牌是玛吉斯叼示,成本并不是很高省艰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计递,注重排水性能芒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差砷阂。   车尾的造型比较臃肿校吨,相比车头来说侠即,造型并不是很美观鞋赔嫩,尾灯的轮廓没有什么美感可言蜡,轮廓显得比较生硬蚀宽。车尾下包围外观设计的不算太成熟视,驭胜使用了三点式倒车雷达盗,在实际的体验中陇瞥,探头反应速度稍有些滞后晶钱搜,给驾驶者的观察带来一定的不便泻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离苦蓬病。   本文导航佰块酱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今邻劫厘,已经跨越了整整40年赋。在这期间惰,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代炽肋季?当这款全新君威GS出现在你面前勤苏抬,这个数字就已经不再重要颗浑。每当我们回顾历史跨沸,终究也是为了更好的感受当下为乔鳖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史里菲,的确也不太容易考究领,所以话不多说储,马上进入主题忻湍。   君威GS是别克君威的高性能版本握,作为其最明显的身份特征录泡檄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纯梁,攻击性十足的设计让人印象深刻匙叮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感担旅烽,采用盾形设计惊,显得非常紧凑匆互。大灯部分全系新增了日间行车灯岗摧活,整体造型与普通版君威一致戈,仅在内部细节上有些许不同扯。   车身长度陀、高度比老款略有增加乾僧霞,宽度和轴距均未改变孺。侧面线条也是延续了之前的设计捶,十足的运动紧凑风格短靖耸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份别嫉概,十分醒目瓣京。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鸥,配备普利司通的泰然者运动型轮胎僵釜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形帆,更显紧凑胸。LED尾灯为全系标配陕唯,灯罩经过熏黑处理豆,提升运动感突。作为动力更强劲的运动版车型刀慷风,方形排气口比普通版的圆形更加时尚供粱,同时也满足了更大排气量的需求孩。   本文导航嗜:" "  近日哺,奔驰MLC的效果图再次被曝光努断,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计顿,融入了轿车的设计元素对拱。据此前的消息毒仍,该款车有望2015年推出奇侥骑。 奔驰ML   从最新的效果图来看贤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蚕,拥有相似的大灯造型哼糠剩,以及下保险杠的设计恨撮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈世。此番设计目标很明确池碎侵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手窘。   动力方面也来自新款ML豢踞挡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW哀垒惧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蕾磁,峰值扭矩400Nm全,编者猜测未来MLC将会延续该动力蜗叮。不过设点,MLC未来还将推出AMG版本敝。 责任编辑刊猾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年盼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鹃句,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心京,然而对于消费者来说屯断繁,可选择性太多也未必是件好事抢洞化。许多车型的定位都非常接近可,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格舵,那么它们到底谁更运动骨姬须,谁更适合日常驾驶划彼末,谁的性价比更高呢勤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析司。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看祥户,马自达CX-5在价格上具有一定优势缕舜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内逞捷傻,其它车型在20.78-25.28万之间脆嫉墓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万枫,价格适中椿试,而且动力和配置都很不错伙供颂。反观翼虎拼蒜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样建粕糙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万歌拌,但翼虎胜在配置丰富粕千、动力强劲绢糠腐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定阔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乘皮夸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色杀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比矫欧骑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压挽,这听上去有点意思奥桶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话卷,那么结果显而易见驴,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势霖憋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米形怀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痰仕。然而消费者大可放心轿彪,CX-5的动力也绝对称不上弱酿,尤其是市区行驶樊己柏,它的整体表现很轻盈裁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性盒,没有涡轮发力时的突兀感鲸乐,这让它驾驶起来更为轻松篙抛。   无独有偶胯,两款车都采用了6AT变速箱珊上,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点寥翅故,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣铜隙。可惜的是癌活窗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片啪素枚。另外穿靖梗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现叭墒廷,常规的形式很容易操作适,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡劫,并不易于操作瀑裤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想尺铣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距荆,与翼虎也有将近3米的差距充腊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响撇矮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎壬铃秦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进邢。   油耗向来是日系车的优势所在礁提,CX-5的发动机压缩比高达13:1卿旗堕,并且装备了i-stop启停系统弦泻,这让它的节油表现比较突出渡搜。在气温32℃情措辫、全程空调解殿、车载一人的情况下牛篓单,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试薄莽,其中经历了畅通和拥堵等路况鸵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km奸。同样路况下挖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右池吗,尤其在开空调的状态下粹,翼虎的油耗表现实在令人担忧嚼撇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显录惰痢。   作为一款城市SUV逻獭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当苗,都采用了多片离合器式中央差速器薪粕,并带有四轮电子辅助制动捶慨熊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困耍。从我们之前的测试来看旗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显躲,所以脱困相对轻松一些项。不过在这里我们要告诫广大消费者袒蜜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统编豌,但两者的定位都是城市SUV烂蛔喀,越野并不是它们的强项其僧催。   除了动力和四驱性能这些硬性指标入,油门踏板的脚感斯、方向盘的转向手感几唇钩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拳恃昏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寺圈。值得肯定的是踩搪搞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手采午盾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叭。然而相比之下疗纷抹,CX-5的整体感觉更加轻盈告飘,它开起来并不像SUV扳惶辉,车头的反应更快烤卧,油门踏板的调校也更加线性叙骄怕,而翼虎整体感觉更加沉稳绅,底盘扎实徐,但或许是由于整备质量更重的原因哇迟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沮膛。   就驾驶方面而言刻坤陕,CX-5给人的整体感觉是动力够用介、油门线性归亥、操控性出色辑氢伺,可以用“好开”来形容疲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涪耙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感胶某,但翼虎的发动机输出并不线性妹氮同,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镣。另外联拳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉全苯,加速丁筐络、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显即识翘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车竿莆技。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑文玛笔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质傲俏哆,放眼整个市臣薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见城,基本上5个手指头就能数过来厢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者储试汀。   有关于新款E级外观安、内饰及空间方面的介绍跋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 劣。在我的这篇文章中麻,主要关注E260L动力方面的表现卉怯罐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机晤耍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW曹恳铆,最大扭矩则达到了310N.m坞柯。虽然排量并不大滑敌信,但是通过加大增压值陛苔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手砂归。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瞬,对于这款变速箱速的扯,我想大家已经很熟悉了尽啤魏。只是我想再说一次抖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型七戈,但在日常驾驶过程中冲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子孺。大多数情况下温和林、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验视联匡。   只有在深踩油门的情况下矢,E260L才会爆发出他凶悍的一面梦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情僵同郡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搏维亲,你也可以说他动力输出不够平顺继瓜。   一直以来恋虐绵,我都极为中意E级的悬挂调校剩堑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心棚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淋,我挺惊讶的四惕形,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布唱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赊敌。可是仔细一想挎,也很难怪宝马会这么着急乌忿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”峨色绷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品汇挟。据悉皖,宝马4系Coupe将在11月12日上市秋范洪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影仟胸。(注嘘:为方便大家阅读坪上鳞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挠羞,在你初见时时戎蹈,很难相信自己会喜欢上他写阀。因为你花痴于帅气拉风的外观嗣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动办搜,那么他的表现自然不会入你法眼躺骗纽。但时间久了骚绕释,你发现再帅的外表也会看腻捎摧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挞裙贝,放松不下校蘑。这时笨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撬牡、运动但不难受的座驾孟撂汰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车睛辆俩,除此之外烽钳混,他还是一台很顾家的车秘。   没错复,他没有特别帅气的外表瓤,没有特别强悍的动力逻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识驳颈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻怕吓。下面猴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解麻浑懦。   ●车头造型犀利窃道忙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙激露,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宛,定位低于大众担侩。现如今唤涣慷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产究鲤,而伊比飒便与POLO出自相同平台可。因此在车长等诸多细节上仑镀惹,两者都十分类似娠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型庇聚恍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长屑十、1.693米的宽度盯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车袜,这点确实让我感到吃惊苏徊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一捍。可以肯定的是会貉乔,你无须对他的实用性产生怀疑付。   你有没有发现盲怠,他的日间行车灯胁龋,很像同集团的老大哥奥迪A8朗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鲜。但毕竟频蓖道,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂玲票磺,他的目光也需要这样嚣张感寄讲。   从车侧过渡到车尾郡艘戒,顿时觉得堡喇卉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格极玛瓢,从凶狠瞬间变成温顺狡阑泼。我揣测不出设计师如此分裂的思路赁脚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拔腺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎踢轿昂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力艾赴钦,而在我们的制动测试中武顿识,他的表现也确实不负众望逗。我写这段话的时候乃醛,一名同事从我身后经过说了一句奔雹完:“哎沃兽,这轮毂挺漂亮的”狠蔑。确实劝戈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话熬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名璃,在我看来另外两位应该是300SL和964夺贺苍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100爱嘿届,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间几窝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机不爬。   直到1949年良,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功剃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时顿甜笺,速度竟达到每小时 132 英里儒闻,不仅完成了试车硼狡顺,还一不小心成了世界上最快的量产车型胜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驶麓,正当捷豹稳步发展的时候梁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线铃挠届,给捷豹带来了高达300万英镑的损失倾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伴备拳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中谴,英国国宝票坷弛?人类想象力的结晶遁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美胚少暖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷圃鞭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吾喜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颈蓉,正当捷豹稳步发展的时候匪寒磋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线千掏桃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身匡敝刨,自内而外散发出优雅迷人的气质翟娩坛,在这份自信与优雅之中列壳示,还蕴含着极强的力量感须唐潭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搪悸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼吧淀筷。   作为E-Type在21世纪的继任者劲承肃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感策秆淳,他更是一台纯粹的运动机器耸攘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代睹狮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信东屋,刚刚我试驾的是一台量产车荒。即便是用再前卫的眼光去审视隆核呛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型攫浦,不过现实就摆在我的面前獭筒,它的的确确是一台量产车圣册段,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车趟静。所以襄,还是让我们先合隆下巴堪蜂、收起惊讶且,一同来了解一下这个叫XL1的家伙迫腿嘲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念济夏拐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发迁皑,而等待总是值得的佛惕,十年之后的今天郊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1算麻氓。   ● 外观腻馁僧:旨在降低风阻   关于XL1的外观肉碘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蹬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球眯颧酵,他们的心中只有一个目标凡抡忌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赦褥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解曝吨,也皆源于此仕奴烁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嘶淘诡,轴距也只有2224mm阂藤,如果用世俗的眼观去衡量漂恋拌,它甚至比一台大众POLO还要谐┏啊,不过也正是因此顽经,它才做到了POLO永远也做不到的樊蜕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诧遂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坤。   出于降低风阻考虑扩史锈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低围日,面对这样的设计桔考,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入峭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案踢裂孺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乘簿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮崔顾辜,大众XL1的目的只有一个槐面,那就是降低风阻黔。而为了达到这一目的梧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代踩闺抚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像归,不过相比于传统的外后视镜殿酥,如何掌控与后车的距离是个问题挤山咀。   ● 结构参菇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蒲,除了完美的空气动力学设计外郡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用闻。作为一台重量仅为795千克的车型须,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蔷坤策,约占车辆总重的21.3%为廉烹,除此之外瓢杏,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理唱。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾还馆蹿,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯俏暇病,复古而粗犷的外形哎,彪悍的身姿常,经典的圆形头灯悔幂,这些都是我选择它的理由财秽熊。那么在我稍作白日梦之后豁,请各位看官赶紧打断我的妄想窖,拉回到现实里烩哎牌,假如我的预算仅仅有二十几万的话挡,那么好了卡,牧马人买不成缆,自由客或许能让我望梅止渴棋。同样复古的外形款,依旧是个好选择芜币累。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品酷稗为,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话窜旦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀啥低。单就车头来说甘鸿孩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子丘管隙。简单中又透露着经典的味道叮矮。另外酞些,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条坤啡诺,突出了力量感谈忿,Jeep的家族风格立马突显捐。   车的侧面造型同样如此风格踞卵顽,走向笔直枫,简单饱满笔。当然不能仅仅介绍外观设计矢抱,作为一款SUV梅毫垒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的藏摄狼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°镜,离地间隙205mm句剧,应对一般的越野路面足够了沦。   车尾的设计十分简洁随妙乃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条变灯绊,小巧又十分有力量感翠。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闭馆祈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看害了。从总体上看版委赋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鞠。   本文导航呢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乌下穷,而“侠”自古就有不同定义晒,“言必行仆,行必果年,己诺必诚姐华,不爱其躯驼堆汤,赴士之阨困疯獭竭,千里诵义者也谓之侠”场懒。他的形象亦正亦邪烦手,游走于主流与非主流之间自成一派说病眠。随着近年来戊筹膘,国内越来越多的人们逆媚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烯宋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势溯,开始在国内市场发力搞。其中即芳仍,路虎全新一代揽胜运动版融硕,向无数消费者展现了一种精神常,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冷垮配。   路虎全新一代揽胜运动版邢梆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概稍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舷朔,它的独立特性被设计师完全释放囊。如今锭,这款至今为止速度最快蔫赤赡、相应最迅速寐倾、反映最敏捷的全新路虎屠遣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪认勤,冲入国内汽车市称尾膛佟,夕阳下一人一车烫屑,古道中慈匿,说的是情义无价磨辽氛。谁人不为它心动乘馆墒?路虎全新一代揽胜运动版厕,驶入我们心中!   65年来评甩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者房寡肚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”创。如今捂铂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版倍凸,再次席卷世界修促,那完美的车身比例墓,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蚂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为燎霓:4850mm*1983mm*1780mm丹栖吼,前后轴距2923mm溯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蛔火湃,3.0 V6 SC汽油版HSL坏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版松贯崔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴敬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型筷们棺。   姿态万千的路虎揽胜运动版固拣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度册蜕犬,无拘无束的气诚┡獭,气宇轩昂的出尘之表堆彤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蚕烤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哺筹,厚重的前脸钒,配合后倾式格栅设计厩汾兔,更突显了它的自信独蓟标。发动机盖上两条凌线刚强有力峨绷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹械丸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情搓氓羡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体摔乌糠。   车身侧面线条的风度也极不平凡抨钦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮摊,带有亮黑色指状套件评蹲副、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口廓袜菲,装有亮黑色装饰边的后视镜卧涎目,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致喂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瘫痴韭,这些铝合金结构的轮毂分为疵炼隋:19英寸5辐式铝合金轮毂送矫峭、20英寸5辐式铝合金轮毂汲、21英寸5辐式铝合金轮毂醇咐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂取汇茶、22英寸5辐式铝合金轮毂签翻魔,无论您选择其中任何一款该皋,它都可以陪您乘风破浪逃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐撬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联涂裤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鞠矢事,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挥,整个车尾看似简单却极不简单逞涵凸。   本文导航形倘删:" "  1998年黔,广州本田成立判辫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁玲爆栖,而时光推移辫缕痰,今年9月12日朴卞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆较讳侥。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谎椭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁海雾,我们今天将穿越时空暇窜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奖。它虽然是日版右舵车型剐皖词,但3.3L/100km的平均油耗街渡祥、双电机电动CVT撕、大容量锂电池丰拓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧盾钦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭截遍。   外观更加原汁原味乱:说到原汁原味抵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本颁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同唤,更运动姆烧。混动蓝色特征屑墩傅:作为混动车型嵌邪退,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哆立。   在下保险杠处刑莲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻长。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节躬戌琳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计猎琶。混动轮毂笑酸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志踢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎借,为节能更尽一份力刨纬废。   本文导航舜:" "  就在前两周管丰,我的同事刚从上海归来碑膏,当时就是为了试驾上海大众的朗行敲聪,而在不久后的今天斧工稍,我来到了大理扯烤,依然是试驾一款来自上海大众的新车痹肚,虽然我与我的同事地域不同阜拱,但对于这两款车而言守沃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来态淬,我不得不从朗逸说起劳饭懊,由于现如今大众某荩块化的产品研发怒究呸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品毕窖楔,朗逸宽燎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此墩袜猜,它们的关系算是孪生兄弟覆,反正我是这么理解的套。   目前朗境的广告已经全线铺开芬赌,消费者的关注度也很高茅颠椭,虽然我个人比较抵触牧薰榛牛块化的产物(感觉个性不足)探围粹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肌鲤疆,其次在10多万的紧凑级车里鬼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贡拔坡。所以销量方面自然也很喜人能,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息土隋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台闷猫无。   从英文名来看闺钎碳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版涕钳,朗行的英文则是Gran Lavida规,其实如果从相似度上来比较卜藩氰,朗境与朗行更加接近颁啡,因为它们均属两厢车凳。我想对于这样一款车来说等玲,大家都不会有什么陌生感弊弹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍氰夸赁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章疙策迸,我在上面也为你准备了延伸阅读晃喝凉,可以先行了解一下雌馅肖。   说实话弥贰市,朗逸换女撅、朗行炽携、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蛇裳,让我来区分一下举扑题,估计我也需要片刻的停顿布,因为它们实在太像了!就朗境而言累,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条唬礁戎,并将内部更换为蜂窝状造型恳煤,包围下部使用了黑色塑料拢帘,并加入跨级风格的银色护板赂庞妙,此外前雾灯变成了圆形憨轿,以上就是全部它的特征了横类扦。   既然定位于跨界车百,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙膏,同时为了更加配合Cross风格稀翠,车顶还加装了行李架司瞬惩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙扁视,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绷鸿。粗犷的风格也体现在轮毂上钞化京,样式上很难用语言准确的描述出来家掇,总之很复杂席颂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理翠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弟系泉。   尾部的变化几乎与前部一致丧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法昂篓墓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挽拳,说实话就车尾而言缔,我感觉朗境比朗行好看了不少维。其它方面再无不同沧爬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拎貉会,转向灯炽、倒车灯盆律拨、刹车灯还都是卤素的寥。   本文导航筛壁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾畔,所以无论是合资琳泪姑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣费。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肌,白领阶层冲,夫妻年收入有50万元左右模,有房颁为黔,老公有车肉。实际上鸵,女主角目前也有一部老速腾车舌,开了已经7年准备换一台豪华SUV罗午。这位女车主喜欢玩梧腔鲍,追求年轻晾恰谦,注重外形亢,并兼顾户外料吠感,不喜欢纯越野车型荤,而购买价位瞄准了40-50万元领域辟响萎。所以我们直接选择了宝马X3咖脾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较椭鬼。   为了公平竞争泰,我们选择的车型如下殴嚷旁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 某魏玻、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型扦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 居,三车的价格虽然有些区别佰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锭篇舵,所以三车实际购买价格差异较小曹弥盎。   对比项目一换: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的托焕即,特别是女性糕,希望自己能买到一款好看的汽车嘘龟氖,就如同提包还有衣服一样舱七,特别是成熟女性霉经锹,尽管喜欢标新立异小,但也更愿意接受时尚动感的类型咐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸受骡承,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯侩年胳,相比以往方头方脑的设计家媒犁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少朽豪。更让人动心的是剑钮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素灭路,同时形象也不乏干练紧凑北瓷。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润氛径湾,线条流畅蠕,稳重而且动感瞬漆,因此吸引了不少消费者邦擞汕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性聊停蔽,但2013款并非全无变化泥到,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计思,此外还有大灯形状屁范伸、前后保险杠潦擅、尾灯缚环粪、排气管方面都作做了一些细节上的调整泪尖,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些错舱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计撩,锋利的腰线副媒昧,近乎方形的前后车灯悔罢,甚至连轮眉的造型都是方的苟靶堕,虽然它是一部纯粹的城市SUV炮泄拣,却似乎在它身上找不到什么曲线略巧,因此在奔驰车型中也算是有个性的零镣。对于女性而言纽究店,可能奔驰GLK风格过于硬朗了办哄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面供堤,三车都不约而同配备了氙气大灯仇嘘蒜,区别就是闻蛋掀,宝马X3采用了远近光分离设计爆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体立秤。另外孤硷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能愤。另外盯墒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯解,而宝马X3大部分车型则无此装备本裤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面侍叛钮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心饱德,都50万元的车型触盎,自然都是配备比较好的轮胎品牌帆谴惟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的菏婆县,这些方面倒也不用纠结孩。另外需要说明的是凑叔,宝马X3是没有备胎的揉崎贤,因为他采用了防爆轮胎价尝讳,可以零胎压低速行驶一段距离线,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎丹寂谷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大艾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹潞,所以基本打成平手赁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型窃道香,从两款车型的厂商指导价来看晾伯裴,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略奠授侈,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蹿,也是众