最后的"卖身"? 物美牵手麦德龙 外资大卖场尚能饭否?

时间:2019年10月24日 06:56  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刻攀:10.9万 车辆总价(含增值税)秀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钮阮荒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扮抵虐,当然这些选装件也个个价值不菲芍耽介。毫无疑问眉粉还,我测试的MacanS同样选装了不少配置峨,加上所有的选装件之后玲氰坛,车辆的总价也达到了79.79万拘磨些。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm耙佰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同退顶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm叛栋,比中低配车型长了18mm彻姥疏。从数据上看叙幻,MacanS除了高度和轴距之外莎,都要比Q5大一些暗挟梦,但是由于MacanS车身足够低矮莲焊冈,所以从视觉效果上来说毙弯,MacanS的车身显得更加紧凑桥杀填,也更加运动仍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯谴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寞良娶。如果光看前脸的话骚铝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo科币。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瓤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寿含分。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈魄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19画丢犬。如果不选装的话使,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18卵。   MacanS紧凑丸冬、简洁的尾部设计酸桶衔,充分体现出了它的运动风格坛,简单的尾部线条用最平实的设计语言蹿蓝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型镭锭。同样运动的还有它的尾灯捆,狭长枢、扁平的尾灯造型途叹糯,与尾部线条搭配极为和谐愧,起到了画龙点睛的作用呻。   内饰方面剔辅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侣凭先,运动中不失豪华感水。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘掣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹲划,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瘸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因雹册溃。但是有些遗憾的是怜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬么海挎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嘘,感受并不算太好罚。   Sport Chrono组件祷,包含了中控台最上方的计时钟和铃射、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统巨。只有选装了Sport Chrono组件扰,车辆才可以进行弹射起步龚川。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少灿,但就算是为了那个做工精致的计时钟泵办,选装Sport Chrono组件也是值得的酸姥,毕竟1.8万元的价格坍船,对于保时捷车主来说也并不算贵硕芳钡。   换挡杆周围密密麻麻的按键锣谷疾,对于接触Macan时间不长的人来说诧狗,绝对是个噩梦典并词,想要记清楚它们的准确位置泵,真的不是件简单的事情曝惧。起码在我开Macan的一段时间里惹届,每次操作我都要低头确定按键的位置靡题,真的不太方便甘。" "  在国内提到奥迪融痕欺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妊铰屎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车锣缴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型贡断碳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬薄,这其中就包含SUV以及小型车撮祭刀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢娩瓷?   在外观方面对貌,奥迪A3延续了家族外观设计疚形,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴艇,用在这样一款小车上显得更有气势耐堤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计丧味,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挎漏,辨识度非常高劫拖,同时大灯下部还带有清洗器老,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能獭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型醒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多握扒,至少看起来没那么晃眼茎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰可阶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯霞谈函,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多晒澳辖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拧凄荒,起到了很好的效果馅污囤。侧面的造型上在A柱位置最高伦捍,整个车型几乎以平直收尾奸风赋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伤匪孙,同时让整车侧面看起来更大一些吵碗伍。   A3的车顶采用了黑白色的设计湾淘捻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大释,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些希,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间痹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了翰锋劲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎空,轮胎尺寸为225/45R17干窝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂队武,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂圃哎等,不过选装配置都需要额外加钱才能实现袭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉睹,整体呈现梯形结构吝绕,尾窗底部与腰线持平啤,尾窗面积最大化保证后方的视野辩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计熟豌休,不过内部也采用了普通灯泡光源点,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨宀罚好沦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合恍栏防,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况槽匈吧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的篓握,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粗房。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌欺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大说。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型雹蓖贯,S80L自进入中国之后奋报簇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素及酚碳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拦,但它所具备的那种低调内敛的气质仁拍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选晚恨钡。   2014款S80L通过对细节设计的改变斡茶,让自身在没有经历换代的前提下擅壁,进一步提升了性价比辑。面对强手如云的豪华C级车市巢愀肮埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感逞请,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手翟,想要抢占主流豪华车的市澄副健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步狡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力送粕。   新款S80L对前部进行了细微的整容阀瞳躬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感冬谩供,同时也紧随时代的脚步娘。相对保守的前大灯设计徘械季,已经不再能够满足时代的需求固,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯寂钎飞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驮板,但至少与时代接上了轨持桔虾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变帘屡距,近5米的车长和近3米的轴距表现屡枚,让它在尺寸上并不会有劣势肆睹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质群绘。外后视镜新加入的镀铬设计痞,虽然是新款S80L最显著的改变之一柏墨宽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点檀蛇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格琼,沃尔沃式的家族化尾灯造型掠鹃,成为S80L尾部最显著的标志性设计斯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解虱亲败,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击浑柒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型律,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力霸老歌。   本文导航   分享到咖哀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中琅扭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丘杠色,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短讳惰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纫挖。不过旗下的产品线也过于单一摔填肋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际毫体撤,所以便下探市扯牡鹣巍,推出了紧凑级的GA3车型去仑嫌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手拓借鬼,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型报便芦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级传浇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出好参浇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别辆匠,也可以看作是GA3的升级版车型汾酱,依旧主攻家用紧凑级车型市场稼。但是作为升级版车型钮,GA3S在外观设计方面有所升级凹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉陷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型埂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鞭霓唾,使整车显得稳重而不失时尚感沁呛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上巷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧士酵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动揩航吠、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炭。此外肺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎煽,为双五幅铝合金轮毂贫嫩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大坏柯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盖彼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长松、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拘,传祺GA3S的造型设计并不落后聘剁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手昧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车抢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华妈,12万出头的价格或许已经超出你的预算兢吮,但是无论是从配置还是动力来说匠实河,值得去掏这个钱颁联。可能我这些话有些官方措辞处,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法共。   1.0T嘉年华外观怖厦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致呜差,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挂驴。为了搭配这台发动机涕誊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性册逆去。   内饰部分纳从:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致宿剖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些控夕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点撮烤,这个级别的车型非常少见卡你。但并没有设置外部开关设童耗,而是需要进入屏幕内关闭谐。   本文导航   分享到妻炬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺驹偏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外樊并词,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆画,与大众168万的海外销量相差无几膝缔帅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌卸雌,依然凭着一款SUV车型喀丧,在国内获得了不低的曝光率尝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泻膝朵。今年4万台的预计年销量崇晦,相信有一大半都将由这款车完成蛾农仇。虽然这个价位区间的SUV里吻浇恋,无论国产进口都有不少车型可淹迪骄,但路遇科雷傲的几率依然不低痘跨蠕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢匈计?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢甘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鲸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版娜。这款车的发动机及变速箱等核心技术痢协,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型加裸愁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备平誊齐,并保持了雷诺一贯的安全水准善句酪。而今天我们试驾体验的连,正是这款车的第二次改款蛊蝗独,已于2013年在成都车展上市赁。   外型上熊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格淮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化沛邵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨斜疮蕊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型揭,倒是显得有些“萌萌哒”苔骑吭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气龚蔫虫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶窟筷。   侧面造型上俩舜蓖,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仟羞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘硅昂煤。虽然尺寸算不上大恨弯忻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的镜婆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重毙革碳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条浮。另外戮,2.5L发动机搭配适时四驱系统彪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现筒。   尾部造型依然圆润昂绿,和略显呆萌的前脸很相称堪。上下对开的尾门很实用卢搪叛,节省了上门开启需要的空间碗复,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围杀,载货坐人两相宜奸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坝郸倡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性乘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜巩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多篓泉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乖。当然林,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用芬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱头恒颠、大黄蜂圈、救护车等“老熟脸”们会出现钩,编剧还添入了不少新角色憾靖浩,比如老牌人物“探长”矫,军械武器专家“十字线”盯,以及人造变形金刚“螫刺”等獭。对于最后这一名小角色而言残那富,它的“身价”并不算昂贵谓歼恳,并且在现实中衰,它的综合表现也算是可圈可点硅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科角,说到这里窝斜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧捂钉道。   言归正传篮汝顾,牺牲自我壳显,从而使“大黄蜂”更加强大持横,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疽笑顷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中涉,想要拥有它并不难杜,最低11.99万元就能圆你这个梦颊洪了,只不过它不具备变形功能串遍桨。   从设计以及尺寸上就不难看出高驾悄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弹缸驾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理戎混屠,所以对于大部分人而言钉慑纲,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表享淌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外盼观藕,具有相同的特质的车型还有福特翼博苛戒、标致2008姑捷潘。在对表面参数对比后衰,创酷的优势还是比较明显的杯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响镶洛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似抢敞,平和的尾部劫岸己、延伸至后翼子板的尾灯组蓖、向上提升视觉的包围等等年窖磷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恫,当然也没有明显的不和谐感少。" "     对于英菲尼迪来说司痘得,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌钮冕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人帆巴萄。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期底,这最为主打的当属轿车Q系列巩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炽顿,在现在都在大搞涡轮增压的时代石,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量捶到,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疼护,那带来的将会是另外的一种驾驶感受膜,而今天使狠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧酪杉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型檬们,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的台忌,就是英菲尼迪的G系列产品铺脊畅,而随着采用新的命名方式聪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变硼龟,从之前曝光的一系列的概念车来看号穗千,英菲尼迪在打造一种新的设计风格花,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感朝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象僻透襄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉翁风,而带有这种印象而来的就是碧笑:这车动力强么凛汰渡?怎么看就像是卖外形的呢樊汉憾?   首先在外观上创跨坷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格堂煌,采用了更为吸引眼球的设计思路碌酪粟,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人恳葡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高偏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉参庞性,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满虑帕你,同时也充满了一种力量感婚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方砷硼儒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观旅。   在车身尺寸上斧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缚避,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡铃酶彼,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm洽鬼碗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准袍描箱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贿舷杀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份新酪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式褐涝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中儒瞄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拼巧措,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸耿,在这个级别算是中规中矩壳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列房。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要梢讽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位笆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格士,同时也保留了圆润的线条风格菱,尾灯的点亮效果依然印象深刻肥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准尉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰歪市,这样增加了尾部的层次感碧赫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嫉纺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多矢,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭稀瞳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型苛陆蒜,并且入门售价也仅10.98万元帆庐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低脆领庭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象累届,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下僻华。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蜡蕾菱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面充颓腹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坟参,但车身上的差距并没有售价来的明显苏,因为锋驭真的比它们便宜太多了话。除了合资对手以外亨,它10万元起步的售价套漂纹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哄挎。   铃木锋驭的外形设计上些胯阂,我听到最多的就是两种声音啼钒堡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢缸,而另一种则是感觉外观不好接受妒,很少有介于中间位置的人怖,毕竟外观是一种很主观的感受辟痕,仁者见仁智者见智涤膘浩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浦判,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车屋熟剃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些称。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嫁斜,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料赏貉惕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型献理漠。接缝处体现最为明显堆超,而且它在内饰配色上也相当讲究钞尝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位暑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纶沪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娠眠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型激洼瑰,售价为15.48万元剑暴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嗜亲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值闻棱铜,性价比有多高了嗅蔼板。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到斧飘疼。况且盒稼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统苍,还是非澈ǚ常厚道的啃沛。   本文导航   分享到毖寝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近锹及,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把善离完,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挤脚,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动翁零狡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额测饺送,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万戳母博,这作风跟大哥卡宴如出一辙蜗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价心跋:68.79万)在选配后价格逼近90万元舷,而且市场上目前一车难求襄墒。那么问题来了赶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠狈檄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大盯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊滩,到底这两车有什么区别苇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异健末,帮你捋捋思路敛。   注徊: 实拍车型为MACAN 2.0T荣,为了让您一目了然歌乔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处舍浆。   内饰旁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蘑咳秸,可以说走在大街放眼望去到处可见坍骚确。基于目前的消费理念策,如果花20-30万去购买一辆SUV撼骄阿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观幻、实用的内饰睬筏、以及良好的通过性克绦忙,另外还要满足偶尔越野的需求弗淬棱。面对人们如此苛刻的要求痰垮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测籍吉,看看这些车究竟能否满足众人的需求房售俄。相比其他媒体的评测方式霉,我们易车选择了多人评测的模式轰粪谢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肩卿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瓷。    此次我们挑选了7款SUV车型刑古夺,分别是微:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客舞,分别来对它们进行详细的测试幸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)擎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汐古欢:25.28万元   市场优惠绿笛晒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V岗秆,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻圃陇摔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主说呕桅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚椭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道橡芬订。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蹦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计奋,看上去更加的协调诞。   至于尾部方面抡蝗泻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嫌,乍看上去有些沃尔沃的影子啼木,整体采用了立式的设计风格逃闭梗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲核琼尸,尾窗位置比老款更直也更靠后咆胜褂。   小结荤己窜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑冒菏放,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象筐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调水光嗡,前后不是很搭调拨牵,尤其后部的立式设计凯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间譬衫,但空间利用率上则会相对减械,比较适合那些舒适一族拓廓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型饭:25.28万元   市场优惠牛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了色啪斜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车狼切祟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车咎烯,新车的整体造型十分具有张力肉避,五边形的进气格栅更具立体感扭上滥,镀铬装饰一直延伸至车灯内香汉暗,大大增强了整个车头的时尚性葡漏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力释沉搓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合哭稻,但整体并不是LED的灯组设计蓄圃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰郝岁殊,在视觉增加了整体感的同时碧譬,也大大提升了整车的运动性韶靶害。   小结财微写:马自达CX-5在几辆车中涎吞,我认为是最具动感的一款羡脚新,整车前后比例十分协调童悄竿,外加搭配蓝色车漆抢雾项,使得自身更具个性通宫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象掸帮,详情请见后面的驾驶感受篇弦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD讹坝:26.78万元   市场优惠坑冗:1000元   如果不知道它是奇骏的人猩俱殿,在大街上看见这款车惰嗽房,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化掀垢,同时也是这7辆车中变化最大的车型冷兴烘,整车不再是那么的棱角分明尾融,仿佛从一个满脸胡子的硬汉伶窟胶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿咎荚瓮。   由于采用更具流线的造型设计般,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯祷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念佃赫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性须纹焦。尾部的造型也不再是那么的方方正正裴陵,尾灯与前大灯造型相呼应陪谎,并搭配镀铬饰条加以点缀轿。   小结唐:由于我个人的车型为2010款奇骏岛洁,所以面对这款全新一代的车型拼是,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈兑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说既纷碌,奇骏是个不错的选择鳖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版藤:27.28万元   市场优惠弊脚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候佩,就得到了广大消费者的极高关注度勺坍,整体设计与上一代差别很大持,不再是中庸的形象酪,而是更加犀利的造型戒拔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息露笨警,前中网分为两段式设计艘桥绵,但两块黑色的格栅全是假的糕购,完全是用来装饰用的但伟司,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅齿改鸽。   熟悉老款车型的人都知道怠祭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野俗剃,从而保证了行程的安全性彻。   小结妇陶:这款RAV4整体添加了越野套件惫得,所以并非其原车面貌邵。但无论是否经过套件的选装轮蚂,整体的造型还是十分具有潮流气息的安涵,另外值得一提的是邻接,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项臀继,依然是几款SUV中表现最好的吃,注重空间表现的朋友们值得考虑茹。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版佛:31.58万元   市场优惠嚎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贝矢芹,所以变化并没有其余车型那么大钢妻涧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了妒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蒲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格略,棱角分明才是其主基调斯空。   后方整体没有太大的改动轻穆浑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了士莲,设计很好的与前大灯相呼应蛙,夜间看起来十分的醒目诉,整体也很协调铅。   小结窍廖擎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沥里,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点毙久,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骆誓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉尺贺,途观还是比较不错的选择昆彻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型墒汾皇:25.28万元   市场优惠豁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付蓿克斯的外观拟,那么这款翼虎你必将也会喜欢剑邓,因为它的造型就是一款大号儿的“富冢克斯”怜霖蹬。单条镀铬饰条所组成的前中网鳞慷,显得整体十分的修长诚惧讥,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔绣饶坟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缝串谩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气互缝得,提升了整车的档次纬堆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑镭禄新。   小结段兽枢:翼虎是福特家族的新堵扒伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅劢祝克斯的身影苯肃,而对于新款傅剑克斯的整体造型暑,个人觉得还是很不错的般啃邯,那么如果您要是和我持有共同的观点遂,并且想拥有一辆SUV车型灸茧,翼虎绝对是首选范围貉就。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版炬崩:27.69万元   市场优惠僻汰噶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子么同,但随着Jeep旗下车型不断的改款椿骗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捌富丹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息匈帆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配病烹范,圆圆的大灯以及垂直的中网谅婪灭,无疑均是Jeep最原有的样子吨差姜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型藉狡,无论是后风挡还是尾灯疾,都为方方正正的样子袜帅熄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间查铃。   小结啡校:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟Α,淳朴造型及棱角分明的设计脓镭录,在保留Jeep家族血液的同时丘,也为整车的空间做出了较大的贡献创擦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的陶笺,详情请阅读后面的文章示杯氖。   外观总结棘撵溯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性靖,基于每款车型的特性绅,有的为小改款樊的、有的则为全新一代词萎,所以有的基本没什么变化莲掸、有的则“面目全非”鳖拦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了匙伶抚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别洽善虹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味烧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蠕妊。通过每款车型下方的小结患,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型替牛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前权坏渺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哀参,你可以理解为营造纯正的氛围哆滔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来搔姬瞪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合溪钞墩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致冯贾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蒋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍四喇烷。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”费炕辉,绅士气质是宾利的“看家本领”剿。往往位盼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蜜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去么辰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限闷。现在挨镣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h簇料戌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让镁缓。自古以来换鞠,“Speed”一直是宾利的性能标签咎,以此向2003年垄断勒芒冠媒课譬、亚军的Speed 8赛车致敬霞犁握。    作为宾利历史上最快的量产车型阿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沪矾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征袜,当然笔继,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烘坎疆。    伴随著经济实力的提升拣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强途吕恕,当你身处被“泰禾北京院子”歉疯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规安汤,肯定会追求更高层次身份上的匹配旱剩眉。我几天前去宾利销售中心皮苦屏,它长廊式展厅规暮宀福宏伟锤日经,处处是浓郁咖啡香盯欺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烘礁度,对其购买力是不置一丝的怀疑醋。我想竣漏讹,只有宾利搔顷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌铅抬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求款。我敢很确定的告诉电脑前的你们忍蠢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锣摧稠,在中国未来一定能卖到脱销猴冗鲁。   >> 写在文前裁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鞭兴边,英国品牌的表现令人忧心忡忡景澳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌逞希,它们目前都散落在世界各处嗜吉,有的受到追捧有的则走向终点吗夯。即使获得成功的英国品牌浆赐,它们仍为自己贴上的“德国标签”撇、“印度标签”的身份感到忧虑瘁艘渤,毕竟铃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除健埔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造切,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革妥蛙、原木的袅袅余香盼款,这种气味只属于宾利膛羞、劳斯莱斯们泌缮潜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严假蔷培,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茅乓。    从业这么多年螺,我写过的顶级车型总值超过了3亿元呈笛汕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心醋割脯,囊中羞涩遥不可及自然很重要钩梆沙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搜。我认为一辆好车疲甫布,应该让驾驶者舒服脾、安静萄、惬意的完成从A点到B点的旅程歼透赁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快匹碗赶,却实现不了我小小的梦喀潍。我一直认为尾皖方,真正的贵族填,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泰课,即便妥协仍然能坚守初心霖。此话适合改变自己的GT Speed偏绣,你知道吗莽嗓脆?世上最难的事情就是超越自己韦妨设,GT Speed做到了 疵俗捶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剔府,当你启动它时归串皑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挡惜。   >> 外观菠吗:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身纬,作为宾利目前最为畅销的车型剑料车,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”算祈趁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级们咎枯。但是牡沽可,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配矫图佰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刮费,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动懊。当然狡,大部分“土豪”车主也不在乎蔽榔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瞄摹概。    外观提升不是GT Speed的精髓茬抬筷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妓忱刑,动力玻侗链、刚性退、减重上的工作任重道远靠度煌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg翘,仅有2.3吨趴很,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重衫。不要小看这350kg诲挛洼,几乎是一台V8发动机的重量似干。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂恢、多连杆后悬挂和防倾杆等融坞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色迸纱介,分别是Burnt Orange(橘)丢、Sequin Blue(蓝)矩咖鲤、Excreme Sliver(银)苟皇。为了凸显GT Speed的特殊琳沙龋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)逆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选腹。宾利工作人员表示锌配睹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骨刺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腑放,尤其是在中国等兴新市场更是突出绦星,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩癌桐叮。    你知道胖子多么努力吗横划炮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时皇盎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绊稿村。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沽。那些把高性能作为卖点的品牌么弛裂,现在宾利也有资格和你们一较高下糠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸摊扑薄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凌沁,其尺寸为(mm)朽笆貌:长4806惫涂、宽2227倾结翱、高1394腑,轴距为2746mm内鼎。我知道矛箔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牵,为了让你做到心中有数姬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骋筛瑰。与竞争对手相比领伴,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先悸何磊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑领跺寥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车怯咀,哪怕国内的环境日趋恶劣娄构,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成堤娃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭静劳,整个过程大约需要22秒项价。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瞎论,从而避免占用后备厢大部分的空间看妈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘耸狡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瓢枯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感隆聪阀,没有法拉利暴躁呢,缺点恐怕是不高调奥图弧。不信你点击上方视频听听视频里声音阿构拭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蒲腐图: 作为欧陆GT的性能旗舰朔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角额海,不仔细研究根本发现不了它的区别茎吐。虽然外观变化之处并不算多疾妊客,但是对于轻量化聊炒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性诚躬。" "   7月21日镰硷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)娟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华办、北汽E150颗据,成为第一期家用空间王冠军天涎亮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威上陇素。它们会有怎样的空间表现诺,不如一起来见证酗舰。 本期内容开始前普旧堪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧跨偿劲: 好了限,正式开始第二期内容签昏互。不过简单说几句旧焕挫,为了没看过第一期的网友们呈封:    你可能会发现靶教识,随着岁月流逝涡够、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭甩,也当起了小爸爸测埂抖。恰此时深忻刹,他们对车的选择可能也有了新的取向孺径娟,空间大焚携陌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舶。    基于此山斜撇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胳林。从一家三口的角度去衡量一款车的空间结,让大家对车辆的实用性有个较全面吧刀壕、正确的认识风歧困。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测凹灰、模拟一家三口郊游的情景实测夕叹、细节空间的展示蹭故诬、实体娃娃的数据测量四个环节进行奈崩囱。   话不多说魂,有请今天的选手保慧茹,登晨淦椤! 第一环节垦炮:堆放整理箱性偏佰,能放多少放多少    由于很多厂商冬灵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升工五,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锰剁,也会帮你量化一下车到底能装多少升溺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数栖病。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号檀盖呛,并加以不同颜色区分挖蛙层,目的是给你呈现最直观的感受话孪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胚,仅供大家感受一下腿。今天我们拿箱子说话东娘蔚,看看它们这种数据到底能装多少箱子讥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酷:由于时间关系伸储蛊,我们这次只借到了骊威的低配版蓄狼毙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒氯朗氯,但高配版的骊威有这一功能嚏盲忍。 首先出场的是骊威汐放:    状态一藏扯:单纯的后备厢空间 状态二鼻:放倒后排座椅后的空间 状态三拐瓮病:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堪凳爆: 骊威一如我们所想的那样迟糠,空间的确是其一大卖点勾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时可陀,小伙伴们都惊叹了!骊威挤湍,实力不凡许廷。   其次出场的是致炫悄:    状态一椒:单纯的后备厢空间 状态二绦圭尾:放倒后排座椅后的空间 状态三驼俄锚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评饰: 就如文章开头介绍致炫时所说潭董对,空间极、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点娄飞。通过这一环节放整理箱的测试皖胚腿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得譬晃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扳古浮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一臼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瞄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三假竟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纷饲赡: 通过摆箱子的实战妥淋寡,以及上面表格数据的对比写,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利脚办。而致炫与骊威差距也并不是太大痪,可见其空间不可小瞧律斥。接下来又有哪些好玩儿环节宪绞翔?而两车又会有怎样的表现呢俱吃文?请继续往下看巧幻。" "   今年5月金铅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶硷废辅?9挡无用港判昆?自由光深度试驾报告》)际。当时得断,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氨。    6月谁编,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)察辟。不过3.2L版的离地间隙疯欢铂、接近角男、离去角派鲤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少仆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别呈既?    几天前炉,我和赵璞帕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市俏禄诡,这车还行不行莱?    我们的第一站界,魔都上海妥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汹乏稻。在经历了噩梦般的改签菩、等待稀、登机痞抖龄、继续等待之后性椭桃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沟簇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嚼仇:“游遍世界各地橇兽纶,开尽天下好车开。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑茫币剩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方久盟栓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的联,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多圭肖。在此我可以不吹牛X的告诉大家届戮,我在纽北环实际驾驶过畏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI位,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型串掣。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疤,在国内也非常抢手喂揽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升另奈剂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障醛抬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钢,基本保留了GTI所有特征掂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升葱,在舒适配置上也更加的平民化铃屋滤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整衫茧阔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件擒,例如两边的侧裙以及尾翼等陇藤胸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泌。但低调的外观也有自己独有的设计元素男偿,例如车头处GTI特有的红色的拉线叭戊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标额,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嘉焚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性碌峭渤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蜕丁马。另外瘦食客,新车的LED尾灯造型也很有特色蔫背。海外版GTI提供了红色强淀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择燃级,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现铰纬,但国产后或许可以与国内的消费见面埃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少筛认猩,我把它们大概分成两类硷弧杉:靠谱的和不靠谱的难。不靠谱的原因很多讽道,有些续航里程太短漂,上车就开始为电量担心;有些性能太差绞桐切,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比光良康,几十万买个两门小车帮,真当我们都是土豪吗伐?   不靠谱的理由千千万孪,靠谱的标准则大致相同蒂。续航里程不能太短壳徽昏,加速不能太慢竿遣卸,最好还有些实用性挨,价钱不贵就更好了并。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了户,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寡卯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挽窍,拿汽油车举例的话排锌兢,90%以上都算得上靠谱掂匿受。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说孺,能达到及格水平的车型却不算多歪。我们的这辆测试车是2012款的栓虐叔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尖。还好时隔两年讣臂态,e6的动力系统并没有发生大变化厕巾岔,只是外形和配置有小小的调整盎饭。   续航里程案去:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧仑挥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群耪楔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车措农,这其实只是理论值软,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱胺,实际用车时很难达到厘背。夏天空调穆雇、冬天暖风撇驹垛、高速快了剃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程喇井。   这种电动车只是日常通勤还可以亮荡夸,但稍微有些想法熟土惯,想去见个朋友胃稼、买个菜截毕入,心里就得犯嘀咕躺。这种心中总有事悬着的感觉很难受鞘馅宪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多篓币。   由于时间原因回踌,我们只能简单测试一下e6的续航能力洁筋文。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里版短推,其中高速路况三分之二参吓,城市路况三分之一裂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拘库,我们的行程其实就是三段净汤匹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)诗佛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)畅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)屏痞送。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)帮舍陛,显示续航里程320公里秘。完成第一段高速路程时(43公里)插秃缎,电池余量82%(耗电17%)瓦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锌贪寒,电池余量63%(耗电19%)贺芬费,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)孝,电池余量45%(耗电18%)导董,续航里程134公里(减少61公里)仍棉弦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右习霉害,比如第一段高速行驶汤,续航里程减了59公里断,而实际行驶了43公里磺,二者大概是0.7倍的关系兼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赐矢贡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近哭钱腊,拥堵路况似乎还更费电一些恒。" "  近两年胜陈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蟹,很多大厂都推出了自己的纯电动车次,先不说比亚迪这些纯自主品牌表嗓惜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车多诬。今天浩池,我们就提到了之诺这个品牌薄咳萌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌滑拨,主打高端充,并且未来也是只进行纯电动车的研发被透,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骑酗。今天潞该,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辫,下面我们就对这款车型做一次体验匙底隧。   之诺1E只租不卖微,租赁价格为溜蟹:日租金为400元/天本滇风,长租(3年期)为7400元/月恨,现在消费者就可以对这款车进行租赁静窃桂。   租赁价格包含舍劝停:车辆上牌贤、充电盒安装(7.5小时充满)皆缮、保险逞收、每6个月一次定期检查保养受颂、车辆维修溜廉,7天24小时道路救援夯勿誊、拖车以及备用车辆等皆图罢。   之诺1E是基于宝马X1平台打造井乳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计藉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子亭锤凳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计腹哨畦,虽然亮点不是很多咕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离配募,树立之诺自身品牌的辨识度滴稳财。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系检,辨识度极高瑟。 既然是同平台打造灿,那么轴距和宝马X1也是相同的懂串底。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎科令麓,尺寸为225/50 R17翔垫靡,这款轮胎最主要是为了节能考虑饲煎。   本文导航   分享到杭贡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉撬乐,它是南京依维柯生产的车型糠,隶属于跃进品牌旗下判爆浮,是一款定位中高端的轻卡产品瑰凶烘。该车是在2013年1月首次发布的怪施,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痛拇,为用户提供了更多的备选车型帅翅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)特。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虚杰侮,宝马向来不走寻常路槽臣,旗下的SUV并非越野硬汉瓣,而是更加注重公路操控性俯,所以在外形上也有着自己的独到见解哆拖。Coupe原本只是轿跑车的特征渴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丰谐及。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后窟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上矩苛。在这种背景之下毋,X4应运而生凸唯程。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验掇沽,宝马对于X4的设计便更加得心应手枢。从车身尺寸来看称,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蔼。然而实际感受上陵氯赴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹬来。它们的关系就如同X6和X5滥梦,一个张扬楞土腑、一个低调内列羚。要想税景兀酷丘室棺?X4很在行汲扳。   这辆X4的外观加入了大量M套件诺酮,进一步凸显了它的运动风格递古。夸张的前后包围降低了视觉重心赁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扫?所以勉,接近角歌低盖、离去角这些数据对于X4来说泵,根本不重要胃腹。   和X6一样很逆逃,性感的臀部是X4最迷人的地方朔姆骋。如果从车尾来看袭道释,X4确实比X3运动了不少冉,高挑的腰线晌、厚重的尾部都能给人很强的力量感穿惠。对于35i来说汀炽,单边双出的尾排着实有些低调奋恋。尾灯的造型是典型的宝马风格裙闭痞,造型简单陈跨们、大气侈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升矩呵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮袜扣,前245mm潘乏始、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔡录唱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)晨际裁,这是一款综合静音室讹蓟、舒适雀瓶、操控于一体的轮胎搔寝辞。在我看来阮翟温,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酸,似乎更为合适诚。" "  原标题彼锌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前剖抠罢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烂韧,该车除了外观造型犀利殊粕、内饰豪华氨、配置丰富之外忙惧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样情。作为一款以年轻蠢、时尚为主旋律的产品搁控谅,NX开起来的感受如何随,今天我就为大家正式揭秘霖灵采。(注芦庐挖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称没,如NX抠沟豹、ES闪抢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍圭:   NX车型的外观内饰设计风格饶,在之前的文章中我已做了详细介绍撑辉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品篮汕豹。从实车给人的感觉来看稍馆磺,它的确做到了这点凉舒陷,不少人见到它的第一反应就是钙:恩俱陋寄,这车挺个性抽疮、挺漂亮理餐聚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅供腺绢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度秽。此外码操,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯夏现,进一步提升了科技感豹笔。不过它并非全系标配翘田括,在入门级车型上近光灯依旧是LED汲,远光灯为卤素灯泡微。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±盟门怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兰脸炊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3率捷舍、宝马X1做直接竞争耻,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV倡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证丸既拈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES饭拼妇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格砷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯佟,其中一款为17英寸梗欠,另两款为18英寸耐措瘸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂商坷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颈次,在国内的售价大约1700元/条畅。   车尾线条与前脸相呼应公搜黔,造型犀利脯堕,棱角分明略,以凸显整车年轻胎鞋嫂、运动化的产品定位攻剖。同时颈寸,尾灯设计十分用心拷款,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蛋渭鲸,特意在接缝处增加了一小块LED操。   内饰方面栋菱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拒拴,同时用料保持了该品牌一贯的高水准醛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蓬,大幅提升了车内的豪华氛围颊衬炯。   据雷克萨斯厂商人员介绍畔沟韶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瓣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统对恫品,它的使用方法类似于电脑的触模板绣毋,并带有震动回馈功能版。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吐氢。此外泊尽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芥,我们咨询厂商工作人员办谈,这配置会不会引入中国管枚,对方并没有给出明确答复羌灌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适掇功伙,作为家族中的新进成员缆龋刷,NX的表现自然也不会差桓懊暖。为了符合它运动化的定位憋逻律,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强势,使之在激烈驾驶时能有更好的表现圣某徘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酞情。   在海外寺涩权,NX提供了全景天窗习瞎、普通天窗和无天窗三种版本的车型敲阜仓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃房途屋,采光效果很好豆赂,但无法开启嘿荒刮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用控倘腺,采用的是外开式设计醒舅。可以确定的是洪枷瓢,上述两种版本的天窗都将引入中国帛跺扁,至于无天窗版车型是否会引进非供砷,暂不清楚事顾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贾,马自达CX-7在海外推出;2009年洼拭,2.5L两驱车型引入国内春吨警,售价28.8万;2010年幢,增配的小改款车型上市雹,售价29.08万墙,同时宣布国产意向;2012年纯,海外CX-7停产;2014年料檄洛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道斗,等它国产的人此时已经老了四岁了绊郸。   从以进口的身份引入国内史导步,到正式国产经历了四年左右的时间圃身,在这四年中进口CX-7销量并不好琴,一方面是当时市场不成熟矾态秀,后期竞品丛生将其埋没了希兰乓。另一方面原因也在其本身尸屡,比如定价高卵拧、2.5L发动机动力孱弱等等阮猛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍堵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统佩。在测试之前撼朝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点四凰信?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肖退骡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm咐葡,搭配6挡手自一体变速箱凤爬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机毯滥歪,只不过调校要比CX-7上的更为激进谢屯。即便如此京径菠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼慧惧。   油门的设定比较灵敏沟魄,起步和加速初段都还比较轻盈呵撅空,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纶,而不至于拖沓煎,一切都显得易于掌握滔琳陛。变速箱和发动机配合的是那么默契茅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位锈,只是在极拥堵的道路上蠕动时臂耿,1挡与2挡的切换有点闯动而已劣坝,问题不大波骚。   转向和悬架的设定偏向运动苟钳,采用机械液压助力的转向系统比较重措价靡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣挛饥。悬架没有“忽悠”的表现戌钩害,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诉怒,车内乘员经呈Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”箔。悬架后段偏硬倪携舶,在弯道中并没有明显的侧倾些蜕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去漆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错地,动力供给够积极琴,表现不错箍虹,驾驶感觉非常轻松思瑞,动力的跟进也很是及时何扑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)松。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm贾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右姜,而且不是那种喷涌般的迸发商,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凸,给人相对内向保守的错觉控。   CX-7更擅长的是中途加速乒窍,比如从60公里/小时开始拎嚼捍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易怜笔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓燃棠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限方窃爸,这几天这种沮丧感时常出现愤频。不过也正是这个中段加速的特点滥及,使得它在行进中完成超车显得轻而易举眉眉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右胸,稍踩油门就奔向3000rpm残勉来,便能得到很好的响应孪勒,仅有极为短暂的降挡迟疑蛔,随后就催逼出了足够的扭矩淀。简而言之颊街卫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的少,容易上手荣贡,各方面的表现也都算令人满意舞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梗秀寡,涡轮增压器起到了明显的效果接耿,就像注入了某种精神类药物火衬,虽不时刻保持着亢奋状态摄菊,但兴奋状态确实随时可以到来趣颅,一切都听从指挥炯梁斥。这种持续的加速感可以维持一段时间伺咎,心里不禁一阵爽快什多,当然协昏逢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了傻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光容,测试油耗的过程共行驶了134.6公里权敖,消耗燃油17.94升舱版慌,平均时速为30公里/小时吃,全程开启空调罚,平均油耗为13.3升/百公里叔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看秒,CX-7绝不算省油的那类厦,准确的说是比较费油糠囱帽。另外查投肖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油撮横麻,无疑使用成本相对较高角歼虽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蔷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章管槽。说实话弥坤歌,那是我第一次接触这两款车泌漏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象惧琶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机怖脾,动力同样够用社,但输出并不算线性谈天帆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制弄裴匡。当时我就在想袭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乱佃,而如今厂家真的这么干了形啃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挟促耻,增加了几项配置廉拓静,外观方面几乎没有改动枫,图中的这款车只是增加了车顶行李架壬姐可、车尾扰流板和挡泥板等选装件旦暗。   这款帅客HR16是一款7座车型抄脸,它可以满足国V排放标准迟关诲,车窗后半部分采用了隐私玻璃份冠蚀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瘟吃。当然豹克倍,帅客实际上是一款既可以满足载人插,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)膜,所以它的车系中包含了5座绢别、7座矮紊、国IV连忱霖、国V等各种不同版本跑笔。   除了挡泥板之外阑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烤斜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肝摊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嚼钨,其中的最强模式叫作“Dynamic”抛,译为“动态”摄辱。有意思的是舒僚佬,在英文里椒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根截四,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机插镜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗洛狙?——开启动态模式拾搔恨,就等于点燃了一根无形的导火线乔。   要追根溯源的话楞尺挥,炸药起始于中国肃炯隙,属于四大发明之一俄采,不过相比中国发明的黑火药吮此,硝酸甘油平时更加安全可控宝食狭,而且破坏力更强劝。奥迪RS 7同样如此吻侥,它多数时候表现得比较随和函经府,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力悸。   首先从外观上就容易看出它很厉害戌。奥迪A7之所以独特炼旧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型揉轻,人们将之称为“Sportback”贫快柔,在我看来缚,它的廓更像是一只优雅的海龟蓉圭散,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梧玩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装敖昂帛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光动磁,所以它已经不是传统爬行类的龟萄宦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坦天檄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同膏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘架,让人不由自主的去稳稳扶住3匹髓、9点位置兽渺唱。   在风骚的外形和各种真皮冗戊、碳纤维材质的覆盖之下胖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虫实,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惺莱,这一点很好森扒韩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV扭蚕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群皖霜。即便在这种情况下佃朗卜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乳欣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题驹慕:谁给你的自信卖这么贵讳?不错劲骸褪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008夹检,它到底是盲目自信还是厚积薄发椿?我们一比高下常崩。 外观对比潜羚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侥博肋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算戚寝,所以我决定说点可以量化的东西履。首先薪们妨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现办剃,而哈弗H2在售的这款车是中配车型举。其次可能是由于动力的原因露霸溉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽眯缺群。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脖,备受关注的长安CS75正式宣布上市癌痘供,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合端碉。在前期的试驾活动上釜裤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坡冀彼,并对其驾驶品质给予了极高的评价卞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车斡唇避,和手动挡车型相比脖身,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待村氏脾。 ● 外观内饰的简单介绍拈:   在外观方面曙剂苔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型猎貉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吓寺,甚至连一个小尾标都没有杭佳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嚎,但1.8T车主可能会对此有一些不满钨白熊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涵懂祷,轴距为2700mm怜试,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5壬、奔腾X80以及哈弗H6虹,CS75还是相当有竞争力的梢构,它的轴距和长度最大曝钱,宽度仅次于哈弗H6悔淘,高度相比瑞虎5矮了35mm譬悲。   在外部配置上瓤累搽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骂譬湿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头辆喉嗡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角农跑疙。另外备,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯魔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果句,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力料寐博。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致甫慑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吓,市场售价约为700元/条铅喀钮,在同级别中算是很厚道的配备了捅。此外棋汝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品通坝,只是轮圈被替换为铁轮圈谈校旱,还是俩字——厚道磐玫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酞绅蜜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足痞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板屡静,看起来更有层次感傻冗悸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蚕铆纺、设计毫无新意杀晾、用料也很一般等不好的印象莎其贪。不过近年来危墟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹新纬,长安便是其一辜牡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扔扒池,也很难找出它的缺点衅,按键羞挠腾、旋钮的阻尼适中彪超,手感很不错笺郴嘿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏损秘,分辨率和反应速度都还不错叫籍,不过在功能性上它只提供基本的导航孰犊、DVD封、电台毛幢胖、倒车影像及蓝牙功能棠烂鸡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐敞窃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的甩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到魏驹,但是厂家对此并没有改进姑墒矗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放怀慕迷。但是磊凳贿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巢春,同时设备名称也无法显示完整剑瘸暮,在用户体验上还有提升空间麻薯。   不过狠,在一些细节处理上般悉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意氛迪庇。比如在挡把前方的储物格刮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理丢腊味,不过这块材质却为硬塑料取夕僵,实际上根本无法达到防滑的效果晾讼锋。另外藩赂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯些涣肉,这点值得表扬伸呈,但必须手动摁下开关才能点亮憨孝怪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烂霸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果份。座椅填充物软硬适中挝够,刚刚好谈莽瓜,并不会软到开久了腰疼创存,也不至于硬到硌(gè)人虾颓。除此之外阀蹈盟,包裹性表现也很不错瞳排,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惺券。另外耸闷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节呈。   车内乘坐空间表现上任,身高180cm的编辑身处前排眉富,头部约有一拳左右的空间慌额稀,此时移身至后排剃炬茫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间峰邓上。作为一台紧凑型SUV车型淘乔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了较。   来到后备厢补撑厘,长安官方给出的容积数据为590-1560L揽,表现中规中矩统。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布捣梨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果矢啼,增加消费者对于整车的好感度担受。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尝吕互,如今市面上的电动车产品越来越多碱,开始逐渐走入人们的生活盗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一膛,大家对它的了解可能还不是很多嗅烫宫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戎腹。那么这款车究竟如何呢淀浇蓬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掸晶稗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上郝,我们终于有机会近距离接触一下妻酶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌青赌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质慌烤杜,因此其与众泰汽车合作江,推出众泰知豆电动车庆泉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扁排,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识牢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拜通挪?不管你信不信掏囊四,反正我信了帘惶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱感处,售价为24.98万-28.98万元混,共有三款配置可呀稹,全系均未采用quattro四驱系统钡袄潞,取而代之的是前置前驱的驱动形式拧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛套剁彤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生芳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水举,1.4T的发动机到底够不够用凰芦侯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧棚蛔脖,这些问题都难免让人担心陌莫圣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”十埔巧,它又是否值这个价格冲,下面让我来终结你的这些疑惑搏情稳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力醒撑嗣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱羚脸呵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沤戏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境铰佰,既然大家都关心这一问题骚妥,那么我们就从这个问题开始一一解决确。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的尘肌,其最大输出功率为110kW司屠,峰值扭矩可以达到250Nm宛把,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm迫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搐鹿料,动力储备不足方面的顾虑佳访魄,但是这些想法也好顾虑也罢董,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了曹茸甘。奥迪Q3的油门被设定的很紧实善,油门初段的旷量微乎其微涣博。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点琼喇,当发动机的转速达到1750转时窜窘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盖巫福,强烈的推背感也会随之而来穗莲钩,如果你不是冷静下来思考一下诗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受魔司,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减忍瓶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候柔图访,一开始的想法和我一样宫骚,换了1.4T发动机之后懒蔷,动力跟的上吗境徐?心里总是怀揣着这样一个疑问拱妥蒲,但是当他们开了一段时间之后誊匈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”胖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格甫葱,处于D挡模式时扭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝窝挡骂,但也感觉不到激进的性格捐纶隙。但是当车辆处于S挡时馅湍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉家,整个车似乎突然变得紧张了起来帆,时刻专注着你踩油门的右脚肋崎财,稍有动作便会迅速做出响应构。   在城市的驾驶中皋淡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障堪,当你深踩油门时袜欣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瘁,或者可以说驴烷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态筋谜虫。此外桓,作为一台不折不扣的城市SUV肠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桂弊篮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质锚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量怯踩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蜡污,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动剐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆其昧愁,整个加速的过程非常线性耸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时桶辫,不会表现的非常神经质奋俯牵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱猴鸥,这台变速箱给人的感觉非常聪明裸居澎,可以准确的猜出驾驶者的意图湾,在换挡的速度和时机方面非常到位秤拿幌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点结请。此外晒闹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锋椒。当车辆处于D挡模式下藏添,当发动机的转速达到2000转时高,这台变速箱便会进行升挡的动作入,从而保证日常驾驶更好的经济性镰线。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时顷雹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应邻辞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止宝。   这台变速箱也并不是近乎完美藩片,它当然也存在着自身的不足淋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绦霞,尤其是在低速的区间内头,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感裂钉对。此外撇侮,该车提供了四种驾驶模式的选择曹河晶,分别为经济螺库、舒适醒井吧、自动和动态模式感,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整伦侮革。 性能测试闻漆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鸽船病,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现懦堑芍,最终的破百成绩为9.14秒补控,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凌拔室。奥迪Q3在三挡时完成了破百财,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程袱评。此外瓢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沥惫,非橙ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失秋,整个加速的过程十分平顺和线性尖坦等,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势品示磊。车辆在全力起步的过程中喷,由于没有采用quattro四驱系统镭,车身有轻微的抬头现象疽己甸,前悬挂的拉伸比较明显琶蒙号。 性能测试宽仟峭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中揩汉,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纬唉鹊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升粉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系麻。在整个制动的过程中忻蒲,G值适中保持在-0.9到-1之间俯峦耍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态室祥,前悬挂很大程度的收到挤压董硷夏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茧。此外东魂褂,该车在连续制动的情况下挤阀,受到的热衰退现象比较明显狡薯龄,在连续测试过后经,制动距离增长了接近2米蓉土歌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容戳孙,动力方面也足以应对使用的需求滴婆,尤其是在低扭方面弟融凛,这台发动机表现除了浑厚的功底妈舱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平儡律。对于一台城市SUV来说呜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侧。" "  你有没有这样的勇气度睬,一辈子只留着一种发型硷奈瓶,带着一种款式的眼镜傻锈杰?或许多数人会摇头说不晦剑烹。试想你现在穿着中山装脆,带着大边框吓帽腔,留着中分头走在街上槽够,别人必定会投来异样的眼光襄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绘柒,但有一种美虏渡,却是永恒的锑嘉奴,我们称之为“经典”唬巨。就像中山装逐渐演变成了“国服”砂忻们,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样替信,看似过时的东西稍加润色缝,就会焕发出经典的力量陛馁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题通讽棚,也是一个互相佐证的问题泪渡究。正是扛住了时间的消磨浦,一个产品一种设计才能称之为经典忌。而正是因为它是经典篓粪,所以无论时间如何过往卢,岁月如何变迁砂膜,它依旧能代表着美嘶抄理。所以能称之为经典的东西凤毛麟角匙赡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乱下般、保时捷911簇眉、MINI这几款车了屋钡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承矩瓮,这是一种财富齿鸽囤,就像一个国家的历史一样捎踩镭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝悄返稻。但就像中山装一样贫铃,如果不稍加改动菲骨,依旧会被人说土气胆,MINI也是一样烤苟,细节的升华会有益于经典的传播和传承徒蹬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多矢,是全新MINI车系中性能最好的画篓悄。所以车头车尾都会看到“S”的字样厘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匹释,这是它彰显不同的地方度莽函,尾灯的轮廓更大了唾,但相比老款不够凝练戎娩,同时你也感受不到它有何种审美的进步巢沙谐,个人感觉它是为了变化而变化惋杰胶。轮毂方面虱奠措,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号愁郴。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注兑马,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)插蜗。不过读,在真正接触到保时捷Macan之前项,我对它的真正实力也有所质疑茅兼久。众所周知耍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造踢剩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢顿孟鼻?带着这个疑虑读,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅泉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同理,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型椒臂谋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机戒汞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似旦俗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碘姆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”诵。在没有任何参考坐标的情况下敬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的荒计。排除了惯性思维的困扰订铃,对于一款新车而言或许并非坏事就。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布曝腻,因此有关它的设计特征我们并不陌生雾睬念。作为保时捷推出的第二款SUV车型答叙合,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挝,同时也融入了许多独特的元素拳猛疮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蔽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动朽爽幻,因此在细节处理上功,新车融入了更加激进的设计元素仕那设。    作为入门版车型拨甜郡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嘉华记,并采用导光条设计扇疮,其视觉效果更具科技感当。   保时捷Macan的腰线位置较高萝避,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纲,营造出强烈的动态视觉效果掠孙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格箍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一霓围舌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格擦星冻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况勺擅,我的同事此前已经为大家介绍芹煌杠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍奋。" "   ??????? 提起观致睛,大家都会想起什么涸?这似乎是一个难以回答的问题蹈撩。作为一个有着中国血统的全新品牌心陆咐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩釜画改。在2013年驮拇枪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弛,一石惊起千层浪市燃。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手长枷蚂。   如今闲爬单,观致的第二款车型谱,观致3五门版也如约而至欺界,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拨请埔?它的到来粗喊币,在扩充了观致的产品线之后刀庭幂,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢艰莫?自然是令我们拭目以待肩潮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车时车颁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今试畏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型敖戳蛾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型迁,时至今日都没有做大幅的修改燃钡猛。就是这样一个古董级外貌的家伙慈舰庙,最近竟然和新能源技术杠上了膝谢。2013年的日内瓦车展上衬堕,路虎推出了一款纯电动卫士痕肺耪,旨在告诉大家卫士宝刀未老恕。而这些天蔚粗繁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试醛屁试,看起来恃脐处,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捕浩灵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品撩雷眠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟籍刻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疗袱疤,并未成为现实式伯撩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蟹氏。   事情的转折点发生在2014年6月18日匹桥腹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照聘软搔,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车剩墩磐,并且这一次茬碍宦,车身上已经重新贴上了拉花敝侣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计负,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”羌蹬鹃,而是一台真正的电动版卫士双。   之后通过各种途径的联系泄敲檬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痹锋,虽然这并不是一款量产车撵佰,也没有任何电动机孪、电池组方面的参数数据卯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试仆,我们认为此次试驾还是很有意义的红伯。   ■ 外观造型茶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刨滔毋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士霸碴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桐实水,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异马凭。   电动版卫士全球仅有7台久粪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车抛,基于卫士110车型打造茶华,可以根据情况容纳5个或7个座椅癌,算是车系中的“旅行款”跨推诧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承矛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异概槐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蔽捶胶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡怠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外无炯,丝毫不加以修饰内菠发。按照官方对柴油版车型的销售策略稿溜涪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瓜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分为,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理毙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留殿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贸。正对车头搽呻,右侧翼子板的通风口也是镂空的全吨,下方是空调系统的进气口去,而左侧的则仅仅用作装饰熟哩,所以是完全封死的状态情刺脾。   平直的挡风玻璃阂猎、小雨刷仕、面积可观手动调节后视镜沏肉隋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计颧教冗,而在这台电动版卫士上戒顶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板度绢搽。   实际上层,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致巩董渴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沦赂,电动车窗只照顾到前排乘客械,第二排为手摇的泪,第三排则仅仅是推拉窗搅光黎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拾,确实峨烤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车禽称,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中补茹眯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头畅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖示藤仓。   三窗式车尾设计除了古老外凸署,想不出更多的词去形容哇,好在后窗电加热踢贺梅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备武,而这些也是这台车上为数不多的电子系统阿孔悲。至于各种不同用处的尾灯肃交倦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧俄纽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩雷,并配备了13针牵引电力接口灿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电径。而对于电动版卫士来说沁,这款车的拖曳能力也非一般强大先娇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡纠痉岁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置波捌。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嗅垮,在这四年一次的盛世当中扔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注桔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘ā,在经过整体的细化改进后整体更出色狈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程拦睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌糜喉,对于这样一款小车到底怎样蹬盖蕉,让我们一起一探究竟灵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蔬迟疼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计躬刨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蹋皑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计翁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格懒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格琼抖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哄夹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬兀可靠的选择氨铅坝。   相比现在很多的车型暖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰桓取谱,个人比较喜欢这样的感觉茶,朴素也是另一种风格疮沁健,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好郝边,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分荡蜕,可以说是起到了点睛的作用毛泌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创通肚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格说罚爽,看起来还有些运动精神刺僚皆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坏夯,同时也是远近光一体设计巧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气筛,更加突出其可爱的造型风格擒悍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体膝惠,同时也表明了J2的一种年轻风格娠寸鸿。虽然是一款定价不高的微型家用车闭桑甫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绘,雾灯虽然不是什么贵重的配置叛努,但对于安全的保障还是多一分才好秋疽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力隘,实际使用中虽然刮水面积稍蟹爬稀,但整体还是清理的非常干净纬搏舶。   在车体侧面造型上风散,J2采用了一种超大倾角的A柱设计粟寞渴,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高揽陋百,这样给头部空间会留出很多宋穗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感适查缝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戒呕。腰线起始的位置和大灯高度相同茹朽,这给了驾驶员足够大的视野空间寝翰联,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间朴等琳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高色薪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格矩闭。   在尾部造型上齐拍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计皮既筋,同时加大了尾部示宽灯的面积叙,为了就是提示后方车辆注意安全煽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹眷淖嗓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高谈,内部非常的深不过开口非常辛デ杈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包倘碗馆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具徽勒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎苔省靖,虽然是钢圈鹅槽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型旅铂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辣棺酥。另外抚,一直让人头疼的售价问题斥痪,此次又出现了吭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势闭鼻。价格问题删姜,在上市新闻 中已谈了很多税,不过与价格相比涂赖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善羞饲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统墟兔讹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蚕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后界退牡,即将为各位解开疑问焊羌。   观致3五门版已于6月24日上市接,目前指导价已公布揩习挎,售价区间11.99-17.19万元 邦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍队景屯:依然遵循简洁的设计思路秸富鳖,造型更显年轻独鼓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头逝帽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士轰心,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体奴黑虚。可以说斤概囊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胆谁,不过在细节上却更显年轻砰襄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm砰匿,轴距为2690mm颊顺甩,除了长度缩短了177mm之外叹死位,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话石呢嗓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉料,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戈计。在车身颜色上檄档,观致3五门版同样有6种颜色可焉埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钡笑,色彩更为鲜亮涛獭,也更有时尚感搞归磕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起菠痉阮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别阮航。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面遍拌暗,而前雾灯也采用了圆形的设计瀑碴,更显时尚断赐埂。另外碘剁苛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冯、转向辅助灯和大灯清洗装置杏酷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瞎材。   除此之外钒颗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大通,达到了18英寸(三厢版为17英寸)口称恨,并且轮圈的款式也更加的年轻磁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18戳钝犬。所以在轮圈与轮胎的规格上现寞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捆:与三厢版一致比季丰,细节改变不大究。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同讣酞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择释宫。中控台采用对称式设计粪翱蒙,各种功能布置规整戌裸,按钮数量控制在了合理的范围内宠携,不会给人一种杂乱的感觉切畏。平底式多功能方向盘与三厢版无异慨,造型很有运动感蔫突,真皮包裹的外圈握感也很不错故煎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伎,除了蓝牙电话蜜、多媒体播放等这些基本配置之外惮缄念,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叼薄。除此之外钨释樊,车主还可选配观致逸云的增值服务纫,该服务包含实时交通路况绞、实时停车场信息和地图更新等仕鼻。 ● 座椅及乘坐空间窘恳驴:白色绲边真皮座椅很有时尚感全伐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能然参维,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疚,与三厢版顶配车型相同狸。不过区别在于搐欺串,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理届颊宠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氖范纱。   在乘坐空间方面傅扔辟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座漠函毕,并将座椅调到最低位置后颇纲,头部空间大约为1拳遁,显得很宽裕;而进入后排后啊燃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间丢奇掇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的车。后排中间地板隆起幅度较大狗僚,长度也不适合搁脚魄舱,中间乘客的舒适度会受到一些影响箱。 ● 后备厢导、储物空间和天窗翔:后备厢容积403-1105升聚裂,储物格众多罢确。   在不放倒后排座椅的情况下酷扒,观致3五门版后备厢容积为403升稳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题呜末。如果嫌这样的空间还不够的话啊,将后排座椅全部放倒后炬私荡,空间最大可扩大到1105升翻牧农。除此之外就惧埠,如果您随身携带了诸如手机扭、饮料之类的细碎物品的话钨篇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奈扇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该笆宥牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备刑端,可打开的总面积约为0.22平方米休瞄矗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似托。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架仇羡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炽,两者最大功率分别为126马力和156马力骑趟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米些,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别澜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外响俄,其他车型均采用6速双离合变速箱锭扒。在底盘悬架方面楼阑沦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瞥挤柯。 ● 驾驶感受劝琼:底盘调校水准高绞,变速箱低速平顺性比三厢版好凑拎。   此次试驾会上醛,我们大部分时间都行走在城市道路中儒录,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锋,起步时若是轻踩油门踏板橙颅扔,车辆的提速会显得比较迟缓茄忌,若要改善的话佛,需要至少踩下1/2的踏板行程佃。对于开惯了日系车的朋友们来说棱,这种偏向于传统欧系车型风格绿深,而非“一点就有”的油门调忻常可能需要一点适应的过程醇。   而在整个加速的过程中懦盎己,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题保拭芹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上速,咆哮声已经传入驾驶舱蔬,可就是不见变速箱及时升挡暴人袍。另一方面端痊技,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骚双荒,整个介入过程并不是特别的线性吵另筋,其工作时的噪音也清晰可辨汝僳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缴剐息。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧教建。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )临,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受戳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抡聚粱,并且伴随着强烈的顿挫感氦母,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多斗佳差。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态磐东赡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妮痢,虽然顿挫感还是有坤趣枚,但已经能够被绝大部分消费者所接受伪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的懊,那么我可以回答您砍郊屋,和大众的DSG表现相差无几遍适。滦哺。   从观致工程师的口中得知沉提,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拳孺滩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下羔倾晒,对变速箱程序挝显、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整竟贸溉,找到其中一个最佳点赋寐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陵。   在手动模式下崔雇仿,发动机的表现仍然很积极拇,不过由于其低速动力输出并不出众醇梆,其加速度并不能让人感到满意懒臀,很大程度上轰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉鹊复搜。此外鹃柯好,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时困茹澄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡雄伞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似槐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点闻辱肺,而在此前的三门版车型上几娥逝,我们就给予了相当高的评价湍射凑。虽然仅从结构上来看般僧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控隆齿,但作为一款家用车串沮旧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性跺,高速行驶变道保证稳定性漆。事实证明湿莎沙,这款新车延续了三厢版车型的出色表现眯禾匠,并且从车底反馈至车厢内的声音恐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奶铂归,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的力。   ● 编辑总结吻:   从我们此次的试驾感受来看仑坝搁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻遂、时髦的外形排报,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整班。与之前我们体验的三厢版车型相比安寒惕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步外,尽管目前顿挫感还是存在理汰酪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了垫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过薄,有值得称赞的地方衡,自然也存在着一些不足染躲操,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等炬蜂。另外抱佳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的骆怜舌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扩牌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯情疾、转向辅助灯及大灯清洗功能通,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎塑,这样看来挽壳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少茬相兑。不过卉芹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢臼偶猾?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧犬迹逝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗占希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寒掸笨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍峰拳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瓷。但个人更喜欢两厢版本拖但,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因擞输狸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾磷。当然喀,作为同一款车奉剔佃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同信吻惯。三厢版本更加实用蠕染辞,两厢版外观更加时尚干练捆塑。今天带来这款两厢版爱唯欧勉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足竞间炯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容架蛔,大灯的设计相对保守了茶轨未,但也减少了人们对于这台车的争议性境狭嚎。从而扩大了消费人群笑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好梦,各有各的美倡。但无疑荣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乳。   侧面的变化并不是很明显抛姆河,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涧楷芜。相比三厢版要顺眼的多伺饺。车尾的变化同样集中在尾灯上淑,尾灯的轮廓变化倒是不大裙掂,变化主要集中在尾灯颜色的改变琼。深红色的外围显得更有质感镜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话耸,越野车是最好的选择弦覆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车饲驹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奥竞埂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诚溜半,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茎恼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远妥啥楔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40圣瘦梧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没经。除了电视剧的锦上添花齐锤认,BJ40本身的魅力也势不可挡济撬饶,下面我们就走近这款“北京青年”秒铺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狡猎捆。   外观/内饰钵其经:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试送茨幻,或许有人会问那为什么还要进行测试侮翠勺。其实答案很简单淬掳,之前测试的BJ40是一款试装车纺纫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烈,包括电视剧中车辆也是如此绵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丘旗耍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升雄。虽然我没有见过之前的试装车泌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异示鞘定,甚至有些地方与牧马人不相上下操童。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍虹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了驾虾缅,这里就不再做过多赘述尖袱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蹬圈妈,你会发现并没什么科技感姓,简单的线条燎、硬派越野车特有的见棱见角的气质损,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鲜梳槐。另外赊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颈咆。硬质塑料质地的中控面板很厚实弧,比起舒服的软性塑料手感稍差怂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境毙矫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事厢忌,同理使用织布座椅也是一样埂睛话,无论您是刚刚涉过水郸鸵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨经犯,都不用担心媳贯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器开覆蔡,不需要华丽的外表去装饰内叭。虽然BJ40有着很浓重的模仿拦瘫炕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格推。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上汐,那只能说这个人并不了解硬派越野车试渐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望分茸岛,让人想到真正的场地里去撒点野南拣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀描?惊险的高速穿插汰节、精彩的甩尾掉头警玖、惊艳的侧向双轮行进鞍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演隧。时过境迁鼎,萨博虽已退出中国市潮酒印,但把经典的两款车型(即9-3秸喘捣、9-5)的技术留在了中国恃腔寂,在北汽成功收购萨博技术后歼嫌貌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生船富彻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型层,其底盘运用了萨博9-3的核心技术关郡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缎梢份,主打性价比与实用性播箩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确定荡,只是在某些方面使用了相关技术而已省。   从外形设计上就不难看出授啸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影佳糙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哺慰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驶哪累,同时车身上所使用的犀利线条耐,令时尚动感的氛围展现得十分充分蓖缄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卤溺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级起弊,车身各项参数都小于萨博9-3瓣,所以直接套用的说辞显然并不成立烂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出福怀,打造一款可以继承优秀基因亭行,并适合普通家庭用户的车型冠,成为了设计团队主攻课程佩新蝎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情恰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应界诲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降量,但紧凑的造型与简练的线条无,使其观感的持久性更好疏嘉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多监号钝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场归。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蒲备递,价格能接受净,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型跑。而现在也有很多车型供大家选择簿,包括大众途安臀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择敬剧。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现慧烹,它还有一个进口车的身份惰。接下来纤辫却,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弟酱凉。   外观堆:起亚最新家族设计毫虐箩,略显可爱淖,大部分能接受呐嘲很。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格世,同时又有一种独特的卡通味道雄闺胎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感迫,没有配备氙气大灯承绘娘,但全系均带有LED日间行车灯唤、透镜及大灯高度可调功能腻浩。雾灯部分的设计很有个性鼻块镁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挫缝。   由于车身高度降低薯解痰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑堤,平滑的车顶线条降低了风阻系数赔癸肝,流线型设计更加美观徽磺。全系除顶配的豪华版外玛瞧,后视镜都没有集成转向灯功能股彤还。另外联窍,低配车型的轮毂也比较简洁寡,轮胎规格为205/55 R16贪。   新佳乐车尾的设计十分简洁蹈晴,总体看上去比较圆润新铃翟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粟,凸起的轮廓首尾呼应抖恨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扁,车顶带有行李架惶绒,具备一定的实用性取。新佳乐全系标配倒车雷达功能囤呻痊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像恨弛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源竣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题何。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌息蛾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯兑架貌。而提到雷克萨斯冬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样焦螺,立刻联想到了舒适煽晤粱、安静等一系列形容词凤。   作为雷克萨斯主力车型繁啡珐,ES系列占据其在华销量近半壁江山粹,舒适氖殴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价隘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侨秘讨,更是有充足的理由享受这些评语跨讼。但更重要的是钎盾,在环境日益恶化些、石油资源日益紧张囤、油价越来越高的今天涤溃鸥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度险魂。   外观部分鹃讳糯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型伪才,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生眷幂,和前代相比进化明显楞存茸。初次亮相时吃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期竟暑。与丰田一样冲工饰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格需,目前已被广大消费者接受培,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蜂。   外部配置上悉清,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蔑离,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逻,与中网造型配合不错鞍趟墨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格居,轴距2820mm片。与国产ABB品牌的三款同级车型不同畏死撤,ES没有针对中国市场刻意加长孪痕墙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台楔烩呵,轴距比老款增加了45mm艰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计劳文,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型澈居冷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哦溃台。当然吧胳点,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起澄赖届。另外狄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陇逞,更加低调钨购。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS勉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距囊叉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆峦、忘记沉默寡言的正装车主介、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框估焕、忘记... ...算了瞄弘哎,需要忘记的东西太多短挡,你只需要记得一点颠,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽图。   奥迪的低调弓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)段极竭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝去勃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然臂窗绣。依托自奥迪A7的造型设计坪露巢,RS7依然拥有优雅的造型玻澜矢,仅仅在一些细微的地方家肥,RS7做了运动化改进恕裳伦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅九、以及哑光附件烩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板杉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子即礁台。   如果客户需要督忌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拱,其轮胎规格达到275/30 R21溪蝗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气单譬。排气管依旧体现出奥迪的低调渡旱,外部看是两个椭圆形排气管聚,而其实际是双出四排气拷改冗,因为单侧双排气有节流阀谐号偶,用于改变排气通道鸽感舷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣穷社滤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拣骡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脾吞戈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娥裂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吗。车钥匙辨赫陵、平底三辐真皮方向盘钳马倒、运动前座椅请绣帅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标祁芦仍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能汤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示匣脓裁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桂横,还提供发动机增压压力拴算、机油温度显示和圈速计时器等数据迪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰岛武,并提供其它3种材料作为选装辛。车顶内衬标配黑色织布俺采扭,可选配黑色Alcantara面料凡。搁脚板蒙、刹车踏板家、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计焕肯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谩嘎泪、一体式头枕的运动座椅嚏嘘师,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惦妥胶,并提供钻石绗缝概瘸抹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赫赋署。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坛挡欠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情羡,就像微博上说的侩殿,一次刻骨铭心的爱情蒋雾,一次说走就走的旅行什么的黑姥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求炊,但在现实中膝采,你不能永远一副放纵不羁的样子龟雀,特别是在资金有限的情况下氨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的割渭。此时你就需要一辆价格便宜算、实用可靠的多功能车型速,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择耽冕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拱莱辨,分别是景逸X3和景逸X5许,形成高低搭配产品布局合。景逸X3属于入门车型筏砂,共有三个配置私,指导价从6.99万到7.79万元仍犀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型淳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看艾我灸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鹃。这款车的前脸采用了新的风格样式搐党,线条比较硬朗仍,造型简洁流畅拧,同时又很饱满洁黑,没有过分追求标新立异的夸张风格桨,显得更加沉稳炯空。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素藤丁祷,给整辆车增添了活力闪岸冬。   除了前脸之外京棺煌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓硷水谈,让人略感失望竭,好在整体风格还算融洽恕嘛,不会给人前后脱节的感觉剩剂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm撇嘛、1835mm和1705mm脑,轴距为2685mm缄倡,在这个价位上算是较为突出的水平了雇碘响,保证了足够的车内空间轮。" "  在固有的印象当中驮广邢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下节,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价梧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苇储,作为日系三大高端品牌中的一名猜慈荆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸怀煽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次祟沸墨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L毯额。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说逢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拟哩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现菱夕,取而代之的则是一种日系的柔美风格虫警,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影快,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力茫胁添,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坞撤,并且这种特点让别的对手无法模仿河。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉襄么镰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大眷弄化,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拌淡糕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面矩,看起来非常具有独特的风格倘玖顶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弟捶,不过看起来还是比较有神的匈捣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凄掂鸿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方搔乔妊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉铝睛,这款车有这么长么豌筒?实际上后门的长度远大于前门悍丢,不过整体造型并未收到过多的干扰脓前宦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格修谰携,因为C柱的造型更加接近尾部灰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果库辑,腰线的设计在在尾部提到了最高操狼,并且从前大灯连接到了尾灯部分牧仁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通旧勾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑裳乃芍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响傻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炬胖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计溯。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布相钞笨,到今年4月20日其正式接受预定手稻砂,不到一年的时间盲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了户捐话。在新能源车量产撑、市售的速度崔刨敌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌柿遍刨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯焊汤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过借醛。当然轮,汽车之家评测新车的速度也不慢垢,今天花朽戎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章行铣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款虫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款碉篱逝,其中橙色的为增程式混合动力版车型龟宏,白色的为纯电动版车型躺毖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型舞。   ●外观相:造型前卫村,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布草,我见到量产市售车之后垢,其外观真难以与概念车作区分泼谦蓉。宝马i3前脸造型饱满圆润珊孟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现颧。不过冯歼,“进气格栅”四个字需要打引号了茂蛊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能醇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾徽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挝懈,让整车看着很有质感且与众不同较。当然醇箍逝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼禄们,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格琴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苇如,但它的车身侧面看着一点都不显小捞。在我看来原因有三啊痊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富穿磨霞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钠暗性,给人感觉比较敦实泼。特别是车高数据纶,它比X1还多出了23mm恰墟赴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大璃忿,达到了20英寸博梆暑,但胎宽却很窄疆词伴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20浇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沉。有关这款轮胎舵戏目,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蔷,基本都表示由于规格太特殊扛蛙,没有现货也没有报价惠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质邯心豢,很独特翔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应玻挛。尾灯采用得是隐藏式设计潭尼哥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分苦,用于显示示宽灯钡伐洼、刹车灯以及转向灯等摩痘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屎辉,所有光源均为LED盲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中铝劝抡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凶,欧洲市场上柴油车盛行已久抄躬嗜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展邓项饯。不过近来俗劝亮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求眷,Jeep便是其中之一查,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待娩汇。 ● 外观介绍僧叉:与汽油版无异滑,硬朗依旧耗轰。   从外观上看革摧篇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型了。新车的外形仍然显示出硬朗饱铅疤、时尚的风格肚吐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大糙排,提升了时尚感霸及。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晒亲,在同级别车型中“个头”并不算大客辽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势怠础,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°普澄。   在外观配置上涡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯乱钳弄、雨量感应雨刷窖刚辅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辜辉态,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的趟晦。轮胎配置方面磋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎乖辑捅,轮胎规格为265/60 R18狙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扭泼,规格也变为了245/65 R18侍捶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妈建,我们会谈论什么祥?是大老粗一样的外观按,还是“马路杀手”一样的形象犊染?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绕盘蛔,笔者也不例外檄舅泰。6月5日下午叫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挞锭抵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象苍,原来大块头也有过人的大智慧结富。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH输谰冬、FM两大系列己,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日顶胺刺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华苛,中国区总裁陆博天到场助阵玻聊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后猜厘超,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车就前泞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了铣贩缴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车版,最大的意义还在于为企业产生利润凉。因此骆据窗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芒,并体现在生产效率秋扫提、节油效率醇、完好率淡蒂霸、安全霓惦、安狈拢和驾驶员体验六大方面殊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型僻堪起,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择检,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碗令恭,而大众凯路威则开创了一种新的格局试避刚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型零。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生朔扁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耪雹旦,而那款车型是针对高端商务市场的车型沤,虽然其内部可以进行简单的商务会议梢眷怀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的救迹扯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案江舞纯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寒舒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑溜九断,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求狈酒捶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敌授,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格膏瞥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼虎葛旁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气潜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置峨澜八,只是以简单的卤素大灯出现蠕兼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捂嘘鹤,只能说稍显遗憾谓姜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扣,并且其敏感程度非常高为。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单悸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格围摊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大褥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味荚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起滴,在尾部造型上也同样是方方正正谩乡奢,给人以刻板的印象此,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰暖骄,看来稍显朴实无华碌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前尼广儒。尾窗的面积超大仁遁,并且配备了后雨刷钱撕杆,可以说在安全细节上做的不错拟喀前。尾灯的造型也毫无新意前犁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄诚铰丁,尾灯内部的结构也比较简单谦,并未采用LED也是针对不同定位的选择煞画,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惮腹潦,尾部配有四颗倒车雷达探头朔驼房,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嚎客寞。作为一款商务用车匪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纷想庐,而旁边就是凯路威的备胎所在地钝,这样的设计使内部空间得以最大化利用绊判。   相比国外的凯路威车型辫冉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂潘辈款,造型上采用了多辐式造型撑函哩,轮胎则采用了邓禄普品牌许。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野律纫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蓟库。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蓄薪谴,我更多的会用臃肿两个字来形容它庇匣。圆润的车身坛雷路,没有棱角的线条色裁,大而无神的头灯篇,都让我对它提不起兴趣锯侯负。第一次见到新款昂科雷时群辩抚,我的这种感官得到了改变停掸据。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点灿睬。新款更加俊朗才,就像是一个胖子韶火,经过健身闪,从大腹便便变成了施瓦辛格顺妒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面京歪,这种类似于点睛之笔的作用钎解,实实在在的发生在新款昂科雷上面儒办埔。之前的头灯让我没有胃口铺,尽管亲和力不错貉寞,但太没有性格示绵乏。连同这个车身伙,都让我觉得臃肿无比川,简直就是个满脸流油的胖子功画头。新款更换了更有张力的大灯但十揩,进气格栅也变得更具进攻性犯欣扭。这样的风格岗辆浅,我想才是大家喜欢的互疾。   侧面造型的改变不大卜,侧窗面积所占的比重依旧很邪戏九薄,这和新君越篱豢、GL8都很像侗盛拍。给人一种重心很低的敦实感虽锨臀。但对于车内的乘客来说婚,这不是个好消息幻噶,过小的车窗影响了向外看的视野恐泉帘。造成了不必要的压抑感讽。或许对于选择别克车型的人们来说车磁,这一点必须无奈的接受了肌帮暮。   车尾的变化不及车头苍蕊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性导肯瓤,或许我会更喜欢它狈獭泪。但事与愿违诡宿,尾部的改变仅仅局限在排气管上仇隆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形使。这多多少少会有助于提升质感弥。也改良着尾部太过圆润的整体气质拢跨。可以说甜杯,这次外观的改变袜,在这些细节上还是很成功的倪。相当于一次瘦身和塑性具,让它的线条和筋骨更加分明斥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间户,纳智捷 新大7 SUV正式上市拾茶,官方指导价格为22.68-27.48万元糠。一直以配置见长的纳智捷品牌偿俗,在小改款车型上又下了一番功夫芯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次罢霜陆。在体验的这几天时间里切,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价阮寝乳。也有好奇的邻居询问这款车的售价涛拈锌,当得知价格只有不到30万元时母孩,邻居更是深感惊讶少筒单。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢摄内忿?本文就为您带来答案辰拔散。   作为一款SUV潘泻份,“大7”这个名字一点都不为过歧哎牧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手萄稍哄,2910mm的轴距更是傲视群车匣宽檀,也难怪引得路人频频回头碌嘉。不只是尺寸蔫,本次试驾的新大7四驱旗舰版瞳,整备质量达到了1950kg埃舰撬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”香毯。   作为改款车型纳歪亨,新大7的外型经过了一番修改的,主要体现在前脸和尾灯上藤哨返。大灯造型有所变化蝎堂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蹈,而经过修饰的雾灯韦、转向灯和前雷达微,给人以霸气外露的感觉抖疲。整体上部勒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉铝科。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尉,比较实用逃墓补。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上快狸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上痪锨。从奥迪A8的换代赌、全新奔驰S级的上市省妒氮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照皋家。这三家老牌厂商动作频频通酣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上静密,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS桅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拐煞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今婚。而随着混合动力时代的来临剩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL融仆,可以说从那时起从,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鼓奋篮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嘿勿妊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期缚懒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惯,以期对它能有深入了解坡瀑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的崎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内掏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸竭池。相比之下陈蕊,雷克萨斯LS在此方面并无优势此,长度喘澳、宽度和轴距均落后于对手案倾猛。   即便不看车尾的标识潭擎连,仅从前脸上幽兰色的车标斤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汀。而身挂HYBRID标识则意味着柒呸哄,除了树立当家旗舰车型的形象外寂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神将泰茹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坛,只是在一些小细节方面令人有些不满糯。如果用最严格的标准来衡量烁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间块阔撕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碾昂隙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后骋缴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恭牛刀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑厢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蒙疟,这种车型的优势就在于滥辟鹿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感跑古没,还拥有了超大的车内空间俩,优势显而易见辆锤,而今天我们来到了美丽的太湖开侮那,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型水秀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心娜迫,也让更多心意欧力威的人有更多选择败旅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表隋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的耸呈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酵购,不过从售价以及车身尺寸方面来看插坏,欧力威确实占据一定优势扑推。   外观上欧力威厢型车身造型描岔,并没有阻碍它时尚的视觉感拇每,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蚀脑,时尚并且使用躺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示茎嗣劣。   非对称化的中控台设计酒供,与1.4L手动版没有什么变化饥勃,首先造型上足够年轻协调貌横,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点卯虚捂。欧力威自动挡车型斡韭迸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恼,操作多媒体更加方便痪路吞。中规中矩的仪表样式没有什么改变及背会,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息咀捞祟。   本文导航" "  有突破有挑战便瞳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锋,就会有这样的感受焊。它太挑战人们的传统审美了挎须,怎么样也无法用大气靖供凄、简洁呵郸邵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冠檬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绒裴。自由光承载着延续切诺基的重任疵,就在这样的争议声中款款走来攀什恐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统额晴,挑战着经典反。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蜗蘑,在做颠覆传统这件事砷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念死。就拿前脸来说欠娥,好看不好看绝不是我个人说的算的锈钳履,每个人眼里都有一个不同的看法泥艾耗。或许慢慢大家就接受了磺空糖。   作为一款中级SUV耽爸摩,车身尺寸上中规中矩兴红,作为切诺基车型的延续芳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瘫动,但也能看到不少突破之处具肮诲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重士响。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谱瞄齿。   本文导航" "  从1985年开始谐蔽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抡兑,1991年出现在5系车型上串魄都,1999年开始陆续出现在X系列车型上绘毫。直到现在岛加,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睬辨毖。2014年5月22日烫拿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive车仍阀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求饲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW孔肖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么峭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表涵缉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款舅尼,新BMW 328i xDrive女迪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元亩迟胯。   第六代BMW 3系延续了这一传统春摧,将融合了电子气门控制骑谱瀑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机沟喉漠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配布。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型查诉浮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拧匙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的矩,要了解这个问题前舞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理品帅些。齿轮传动式分动箱胳那癸,连接前轴的方式改为了齿轮传动欧,其他地方大同小异勤。对于宝马X系大部分车型来说玫搬东,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能策币。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哼当,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力搅茂。由于前后轴均采用开放式差速器掠驹,遇到交叉轴情况时嘶让,也只能依靠电子制动来辅助仑矫立。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱埠徘钮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构宫,与齿轮结构的分动箱原理相同盖桨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥请。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥冀匣抄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的富什。至于控制多片离合器的方式膝等狮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式莱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛换担,所以常被用于装配在更强有力的车型上钒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器派,以对扭矩分配进行不间断地调节衔坎肝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辜丸男,向前后车轮传输各自所需要的扭矩奖,默认状态下前后扭矩分配为40惟墩:60虑厂,最大前后扭矩分配理论上比例为0伯殴:100到100腹:0之间冕杏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冷巷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑画监雾。扭矩分配可以在0.1秒内完成订甘。   行驶过程中撬垫,如果系统发现车辆可能转向不足瞥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧琳,就会减少分配给前桥的扭矩柬醒,将几乎所有动力都输送至后桥虱超咯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息配,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柬秋晌。一旦出现车轮打滑姐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器绕樊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肥饲衫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制两迟慷。这就意味着侵檀,无论路面如何突然变化谢拣牟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嫩赊,即使是在部分结冰的道路上缅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型溅巾贩,其中S2属于一款5座小型SUV撑垒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下麻嚷悔,很多品牌都开始研发小型SUV富伯惦。而S3则定位于一款紧凑级SUV害童,并且采用了7座设计颓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锰盯,接下来就给大家一个解答砰屏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位稿郎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型倒,这一平台就是北汽威旺M20的平台镐拣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计安。但是两款车的轴距却不相同钝俱祈,S2轴距为2560mm蛇钝,属于一款标准小型5座SUV凰雇。而S3轴距为2685mm朔当沫,接近于一款紧凑级SUV瘫粮,所以为了能吸引更多的消费者剔,采用了2+3+2的7座布局凹撅颈,主打一般家庭用车乾啥,实用性优先节虽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鸽酷,主要还是面向有活力的年轻人偏享氓,外观设计更多偏向于动感的元素居多驳。大灯组的样式也不俗套唉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低判亩市,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的岛剐筹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表梯客:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伎,在车身尺寸上还是比较占优势的破外。另外2560mm的轴距表现也不错帅间,至于它的乘坐空间表现如何砷镜圣,在后文我们会有体验下。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计擅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卜斯癸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了解,车门不能完全打开的话江绍,一些比较大的物品拿取会不太方便硼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台彼九,搭载了1.4T和1.6L两款发动机露,并分别匹配3款变速箱滩辣邓。此前几炮滇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型开。而今天我要试驾1.4T车型歼,虽是短暂场地试驾竞食信,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别刺盆澎,特别是动力上提升明显弟泡县。 ● 外观/内饰旱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型咸稀,也做了到店体验的文章社腑擂,1.4T车型在外观抖贩峰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大完猾,本文不重复介绍毖抬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验四搞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看氓拎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蔫磋城,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等模超,具有很高的品牌辨识度浦颧。同时在一些细节方面的改进巧臼臣,比如重新设计的头灯稿犊阜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等街敞鼎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重溺愧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台每,采用了全新的发动机监镁嗡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机规懦画,属于大众的EA211系列脾跺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米猎母擂,最大功率150马力/5000rpm鞭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm讲杰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一豪,而相比原来的EA111系列有了明显进步搓,首先是恢复了正时皮带侵,降低发动机内部的功率消耗劲孩奔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术呐绘害,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴逛钠蕊,而喷射压力也提升到了200bar鲜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱畴绦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能梅苛栏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别算圣稀,前者顶部是“SKODA”的品牌名为操,而后者则是印了“DSG”的字样客娶。   底盘悬架方面俯倦迸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捞檀瑰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抵。制动系统为四轮碟刹结构闺零受,采用前通风盘式后盘式配置纪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氓勘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绅污,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烩。由于是场地试驾尸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凤祈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涤酷,能更好地了解车辆性能赂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来饶,只能在日后的试驾中再介绍蚀。   动力方面芹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容经防,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坡,1.4T车型的起步和加速更为迅速苟泌,而且涡轮的介入时机较早暴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉薯蘑,动力的输出保持平稳可控的特性鲜。   使用D挡时瓤驾且,以1/2油门深度驾驶平娩冠,变速箱升挡较为积极努币农,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疵倘橇,而且换挡的冲击较型鹎怼,不会影响乘客的乘坐感受嫉。而以深踩油门的方式驾驶沪逞,变速箱会到4000rpm左右才换挡掳,加速感受更为明显河让路。   换上S挡侯焕缎,油门响应灵敏了许多橙陵形,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡澈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感返,在弯道多直道少的场地赛道里及署订,需要频繁提速的时候杯闺,显得更为得心应手诽虎。   全新明锐采用电动助力转向系统焚,方向盘低速时转向较为轻松单黑吼,而高速时明显更为沉稳具茬,转向需要更大的力度靛迫幢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力钠。   底盘悬架方面裁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陵漓戈,在弯道中对车身的支撑性比较到位习,方向盘的有着精准的指向性创炯,转向迅速而稳健人瘁。1.4T车型全部带有ESP系统思蒋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候努,ESP介入的时间恰到好处退法,总能及时将车辆修正到正确轨迹济到,而这套系统并不能完全关闭喂日,属于比较重视安全性的设计静纷。   在模拟颠簸路况的体验环节惹滩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用彼猜,然而后悬架毕竟是非独立悬架独亢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况醋,仍会对另一侧有所影响捅堑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸犯。我们在之前测试文章中也有体验视频朵戳,请点击查看挠恼幂。   更多精彩视频纺劲蹭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结皖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少镁,在D挡模式下表现中规中矩腊平,切换到S挡后油门响应灵敏害旅,变速箱的换挡节奏更为激进检纹羡,加速感提升涎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验颂湘讣。" "  2014年2月26日科,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市薯白。其中T5动力总成包含智逸版灿、智雅版律悸星、个性运动版共3款澈,售价为42.39万元至51.99万元垂,T6发动机版本及价格保持不变嘉嚷便。   据了解敖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术淑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疮汞米,以及来自爱信的8速手自一体变速箱安。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢驼?本文将为您带来答案坟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面屏饭枫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化擒,但动感流畅的造型令人印象深刻勃南。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉岗鹅,正如北欧人给大家留下的印象泵。      配置细节上漏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”馁啪衅,全系标配了ABL自适应氙气大灯碌哇,以及感应式转向辅助灯光昂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卜哆窘,给驾驶员提供更佳的视野皋。   此外臼册,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挞丧捻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达秒竣适,探测距离达到了150米蕉,足以应付绝大多数日常行驶环境敦翰。此外峡司,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统漠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辉虱。虽然这里看上去有些别扭县铆蝗,但安全性才是我们应该关注的书襄睹。" "  限量冉、配额把、上市前被订购一空措,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苔嚏敲。然而先汰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时促,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘埃。2013年癸,经过M部门调校的M135i披装上阵架赦,性能已与1M十分接近恃磨,并且这次冲破了限量的枷锁南蔬吉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车倒吕瘦。正当人们面对路上的1M投去羡慕暖、嫉妒欢抡嘶、恨时缓痴,宝马为我们带来一款全新产品恭,并且它的能力并不在1M之下泪夯蔫,它就是2系的顶级车型——M235i秸狮。 延伸阅读横杰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啤苫礁,2系可能显得有些陌生寐,其实早在40多年前存表飘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撑淖反。此外舒,BMW 2002车型在1968年问世苛叙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处碍让匪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型唤尝勃。至此姓,2系的到来并非空穴来潮星匪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22每村萌,而这个平台也与代号为F20的1系共享疗蔷慰,简单来说铝匪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中害裂囱,这与3盎费现、4系的道理相同鞠。在2013年时拟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验糯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近浑描想,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芳搬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纪哄耿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M省讼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异掏,从代号E82的1M车型破盗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点始。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条透安恳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受撑人脖,但随着时间的逝去奥,渐渐也成为了一种习惯就筒拼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表誓设:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加酥剃,更多是出于对内部空间的考虑抬私,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响怠卷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数父曹需。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容购,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感俯穷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淡。   当然匡蹬,即使武装到牙齿矩盘,M235i也不能与1M平起平坐渴,M家族的宽体车身涟趴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戈藏灯,就像当初1M推出时的口号一样“M就栖,永远从后视镜中藐视对手”乃钵,而M235i更多还是为了平衡性能光、实用性与性价比抚潞,同时也为今后推出M2而留下些余地捍呕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后斗浚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步忍浮甜,针对绅宝D70推出后的社会反响秆邵假,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多次害。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车翻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陕马骸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挝臼。   D50耸藕短,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车擅柯集,推出之后的表现往往是人们最期待的订饰晃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谩俗,面对D50的将会是极为严苛的考验蕾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境葡夺鳖,而成功了痢百,也将有可能成为流芳百世的一代名车溅。7.48-11.98万元的厂商指导价协伞,可以说为这场战役的打响己爬蓖,开了个好头局岸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统稠忻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格姥。此次担任D50设计工作的蓟曹赤,正是培养出诸多设计人才的博通公司湃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点悍特,同时又能够给人们耳目一新的感觉旧抗挪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题坷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表黄骋顽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异驾吠,但是当你接触过D50这款车后施硅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素盛泉伙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赫努。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的概籍垛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泻屏杜,但是当你将这些元素组合在一起时慨慑懂,却有会很快打消之前的念头偷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外侩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计磁删。运动气息浓郁的设计手法跺,会让你把D50和运动结合在一起孤缕,无论它实际的性能表现怎样污欢搞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象味倘覆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方断苯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蓄,面对不断推陈出新的竞争对手泰掣彩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秘溉。好在随着2014款车型的上市瓤戏爸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寞兰,而这支强心剂的主要成分也很简单涪缕泰,一台1.5L涡轮增压发动机蛇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型漂甩,针对配置方面也进行了一定的调整拌,其中自动大灯赤朵搽、超速报警以及四门车窗页凉吹剑控升降等功能均成为标配胎谷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中贯便切。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者朔捷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流擂屁。因为从早年搭载的速锐赐类,再到大红大紫的秦阿堆逝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6朽,它所提供的动力都不曾有变逞舱懈。传动系统方面蒲边碱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱便缺妙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蔡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嚼腻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿枯赂。在城市中经常用到的中低转速区间内截,发动机的动力输出比较积极捕宪,并且通过涡轮的帮助寝,动力在1500rpm之后便有明显提升好喊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm形,完全能够满足日常驾驶苛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低琅兢,适合城市驾驶年剁蔷。挡位之间的行程适中酬褂,但手感略显生涩禽舱。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车垫啦商,而非车去适应你隧良变。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定垂。四辐方向盘尺寸偏大暴,回馈力度比较匀称誊巢,因此驾驶这台大块头还算是轻松括创宿,只不过方向盘的虚位过多被惊,转向时不得不做出更大的动作胳台。   前麦弗逊怀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钱拒,并且由于悬架行程较长陶涟桂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉既驴。当然这样的调校也有它的好处锰痘先,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人脆氯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嗽,SUV车型是一种非吵呕曳辏耗油的车型泄坞,毕竟以自身庞大的身形来说琳芳,自身重量就已经非常大了腑棠纯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蟹混蓝,这也导致SUV车型的油耗居高不下桶信,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观滥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚顽罕藩,在众多的SUV车型中伐蕾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逝本,这种设计可以说非常的扎眼兜片遍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氖剑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寇沟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售壳轰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志此荷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征迷秀。在RX车型上县潜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缮诚,从RX整体风格来看玲,还是更多的体现了柔性设计的特点男逼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面韩奥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型苫,如果不看下半身牛,很有可能误解为一款轿跑车型毋乔访。不过这也让人们的视觉一亮拿弊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的良箩离。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上黄南徽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求梳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蹿节,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的灸,没有过多的硬线条介入驾逃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的享肝日,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点市,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符屁肛膛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力题四,RX明显体现出有些不足全画,不过这本身就并非是RX的炒作方向昧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境端,内心想要一件东西忱崇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费狼袱,否则你就无法拥有心中挚爱缴内锰。你想要一部手机测疚丢,但偏偏要你保证最低消费帕辈。这种心情着实不爽沃窝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耿半贺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贬,这两样东西都是你想要的掀,售价三十五万不到错斥,撇去不相干的配置陕撑蛇,给你你想要的蓟看边。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拒街佬,是不是有点定高了弘?可细细一想岗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机阶,并且还带有四驱系统亨胺掸。如果单单从这两个要素考虑夸,同档次的车型里卑,都破了四十万大关了惜慌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惕,目的就是要拉低门槛蛔卧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出佰酥尼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件平蜡。但运动元素表现的很细微赂,基本上都是细节点缀烷临,和其它配置的A4L差别不大革。虽然是一款40TFSI的低配车型辑,但从外观上很难发现区别簇辉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厢毁褥,算得上是全车比较明显的运动彰显了懊坏堡。尾灯内部依旧采用LED发光元件抚殊勉,总体来说膳凌,亮点不多其好,朴实大方滤耻假。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汇弥什,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坑罗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品眷队拆,除产品名称外失芜舞,其与JX35并没有什么区别墒挞惦,还是那个豪华运动的大家伙闪斡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮牡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能堕淖仇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助秽,灯角黄色的反光片是标准美规设计哨码,但无论哪种规格瞥街,对行车安全方面都是提升擂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感材,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO讲,前置摄像头悄然隐藏其中艘。侧面看上去QX60依旧大气稳重接侣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感退丰。另外陆,底盘上有些部件会低于车身夸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骆颅识,活泼的细节设计使其更有灵性娇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芒拖,也起到了一定的隔热作用箍拣惰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感森舍办,硕大的车身并没有让其显得特别夸张韶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现竟,静音效果良好缴庆。   车尾并没有过多花哨的设计彪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字停谭。尾灯采用部分LED光源犊容瘁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辛,总体来说比较耐看卢卷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鹅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来静鞭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高槐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起怕筐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象李。上市前皮论,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哄,不少人不相信它的价值芜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蚕绿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待髓缄,这自由光到底是什么情况币兼?经过整整一周的深度试驾后磺粹外,我有些新发现可以分享给大家裸纱星。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挤叭,我的思绪一下回到了2005年左右胸,那时候自主品牌鲜有SUV产品仑,奇瑞率先迈出了一步边,推出瑞虎露熔,并领风骚多年苗示。当时奇瑞称之为NCV擂,也就是集合轿车以及越野车李捐,有着越野车的外观和坐姿冉喀,并兼顾轿车的舒适性蚀捂忙,其实就是我们现在说的城市SUV峦韩蚀。   这样的优势持续了很长时间俗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展豆廷裳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品韭,瑞虎的势头逐渐放缓污,也就不再抢眼了蟹枷暑。奇瑞随之调整策略泄,在去年推出瑞虎5这一新车型阂毕祥,与其他自主品牌新对手进行竞争泼溃黎。与此同时合钉聚,时隔半年的今天茹毯荷,老瑞虎被重新包装升级恼铂驹,命名为瑞虎3再次进入市掣场,与瑞虎5形成高低搭配废,重新获得了新的竞争力湃妈普。   外观谢尼:   正如前面所说氨蝗骡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业檀些卸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寡需敦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节商。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸不,棱角更为突出搞钒手、线条也显得更利索乃。侧面增加了镀铬防擦条缝绕监,而车尾的变化并不是很大烧枪,集中在尾灯和一些线条的修饰上下限,就造型而言瑞虎3更年轻了啤。从车身数据来看圈,瑞虎3相比对手并不占优优势食评,但是得益于外观的设计稳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垦攫。" "  在经历了数年市场洗礼过后狡,瑞虎车型迎来了新一次换装焚,代号命名也列入到了家族统一的序列中矩,对于车型的区分更加简明迹魄滦。除此之外阜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计说几,以及更为充裕的乘坐空间沧,以提升自身的竞争力耪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型焕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用访,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连顶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向迫柬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车羌凰。   此次改款主要集中于外观方面女,通过新老款前脸的比较举牧涟,我们共计找出了8处变化砰石帮,分别为嗜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组史缉啡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型够獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大祭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表爬氰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘博瓦蛇,但在车身尺寸上有所调整彭岗非,其中长度方面增加了30mm惠,宽度与高度减懈辍,而轴距维持不变坛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出糠痰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35戈闻部,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中惦恢袜。   车身轮廓并没有大费周章的变化地妊,更多的是在细节上体现新意莽绕。侧车身防擦条进行下移办吴洁,并在前后车门中增加了镀铬饰条船斤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中劫戒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装控,更趋于向装饰性靠拢晦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式频扁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梧廉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗户,若要找出所有差异抱道,还需要费上一些功夫任触,在对比过后变化上依然可以达到8处不苔。依次为妓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更姑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处耽规辉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计量,空调按键的布局更加紧密措,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化戏角。此外卷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升暴。   按照配置的不同杏位艾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寝啪酿,大尺寸液晶屏包含导航圃、多媒体箱莲啪、蓝牙以及系统设定等功能擞澎,而在操作上也十分直观寞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当雀廉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瀑险此、风量家副、风向等信息卢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瓮,同时旋钮的阻尼与定位适中毋汹儡,手感较好怒蹈江,可以看出此次在工艺上下了很大功夫耙仍。   方向盘两侧位置集成了音响晨据吃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键慕范,中心区域使用了品牌全新标识坑天,并在造型上稍有改变奠。仪表盘则没有任何变化腊蕾芹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同咯里抗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值菩焕就,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素杰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅把,但调节方式为手动袖挂,前排座椅具备加热功能乐桨七,按键位于点火开关周边区域态,位置的选择上不够人性化攻,副驾乘客很难进行单独操作淮。   在前文的数据表格当中弧藤,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优钠拌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高楞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钠宦,头部距离车顶约有4指空间拘蝗虎,直接移至后排乘坐寞屑蔽,头部空间同样保持在4指侩舅,腿部则为2指余量素诚娘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下垦迹,首先需拉动靠背边缘的拉手前,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒及埠嘛,要想恢复到之前的乘坐模式甩胜,还需先拉动开关长搏,同时扶 起靠背惭京祥,在操作方式上显得不够便利粗持秘。后排座椅支持4/6拆分放倒枯导街,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大壕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宠签。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3猩嫉吨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致谦辜搐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎紊仆,含有DVVT技术亥参怀,相比早前奇瑞的1.6L引擎宠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善司。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求摩陈,在CVT变速箱的帮助下拒拷富,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作彤弓。即使在起步之初深踩油门纹,加速过程也会显得有些慵懒享,只待转速攀升至2000rpm后岗牌,动力性才有好转纯浚,此时油门的响应能力有了子显著提高嫉腿,虽然整个过程称不上动力充沛琶,但对于城市使用来说算是够了肺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上社啡,涵盖了手动链淘挛、雪地和低速3种模式分逝持,在手动模式下可以模拟7个挡位魂孺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用料贿坎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用怀姓玩,在模拟挡位的帮助下谎哇,转速会与油门的深浅更成正比碑,升档与降挡的操作也会更加从容界夹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内百默。   在紧凑级SUV的行列中睹,瑞虎3的车重算是较轻的一员拣仿洽,这为引擎减小了不少负担叼。助力转向系统的力度适当笨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钡。转向的精准性使我出乎意料实,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刮瘦途,悬挂整体表现十分扎实蹭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入煤落恕,令试驾者信心倍增默腔。   如同瑞虎3的定位那样乐顷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搐,它并不具备越野的能力疚疙捆,然而精确的城市定位刚告,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适份,诚然鞘呛课,它在这两点上做的很不错尉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你朽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言矩,瑞虎3也许是最合适的选择对象跨。 责任编辑涝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虚辈,一晃6年时间过去了嘘荣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化伺霓挎,但是我们仍然和它有过很多次的接触彩,并且每一次都是充满乐趣的体验湍婚盆。今天我们又把它请到了这里拟顾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外晒谢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刺剑控,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辆凭继。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鲸嚎谰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税梦碳,自然整车价格也就能便宜不少随镜,降低了它的入门门槛守赊。而以我们消费者的角度来看兔舌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象伐吐,这也是我们今天把它请到这里的目的滔,测试项目很简单锤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现念袍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了兴腾糠。   ●日常驾驶动力表现呐沫惋:低速扭矩充足乡幌澎,高速动力吃紧潮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蹭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过梢松脓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性物盛阔,但机械结构还是更适合在野地里行走脓八。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此犊,外形设计伦麓、车身尺寸韩襄、参数配置全都没变锣炯,只是换了一台发动机写肥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃稳篙沽,双手需要时刻度掌握住方向盘蚕,总之开着它你不会觉得太轻松岛握。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了崔,大家也都心知肚明镭袭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挫卧联。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米艰骸匠,参数虽然降低了关,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些面浓剐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宝丧,并且只要车速不超过60km/h沁渡嗅,提速还算是挺从容先洪毖,也有一些推背感豪,感觉并不比3.6L车型差多少抄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尚挫晒,脚下的油门响应明显迟缓了不少宛卤,如果你心急的话徐拍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧痛插,否则踏踏实实的在路上巡航蓟救路。   ●油耗测试匿废:正常表现骗,不惊不喜娠熟。   发动机排量小了陪姓,除了动力影响之外溜芜凑,油耗也是一个值得关注的指标吼红饰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试讨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凑美芬,拥堵路况大概在30%左右唬惠,畅通路况大概在40%左右扫堵房,另外30%为综合市区路况竿,全程平均时速为31km/h勿舷极,最终计算出平均油耗为12升/百公里就救,算是正常水平灌懈鸽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陋寥芯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粗棋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了师暖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酱铺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何抨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高孺,很高邻实,或许我接触的都是高配车型超郴徽,包括纳智捷大7菏、CEO等车型邵波喀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助搜。今天伯纳垢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辫胎纳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量梨,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧穷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢水?下面驼母蕾,我们就来看看详细的体验报告堤吹。 可以看到尉衰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高居寺切,这在于其他车型包括纳智捷大7残乃善、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现册苗炕。这次试驾的优6 SUV也不例外赦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诡,为了突出这款跨界SUV车型的定位惟申,外观设计上更年轻有活力陡淡地,对于年轻人应该有很大的吸引力饲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吹汐使:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台盒软,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挟顽,轴距为2720mm瀑酮诽,可以看出这是一款跨界风格的SUV碧嘎骨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品畅,最大的优势是轴距要长出20-100mm杆督卜,具备不错的乘坐空间颇停,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷铆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎韭什,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎角,尺寸都是215/55 R17离绥郝。可以看出在轮胎的型号上氓,国内销售的车型都有一定的缩水开搭,当然为了控制成本济故,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现豹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮剔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托潞雇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美娶诵绦,两侧的LED刹车灯十分扎眼习,不过从布局上看稍稍有些凌乱腺。" "李老板的慷慨麻挝,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会爬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板溉柏锣。下面回到主题窃陛,从之前收集的网友问题看水台掀,大家最关心的有两件事儿洞瓦坤,一个是特斯拉的性能篡挎燃,另一个是特斯拉电池的续航能力办块,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿笨绵僚。简单剧透一下镜,性能方面特斯拉相当给力捣,续航能力方面我个人觉得还是不太行吗闪。 注翁惊戏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型畔,文章中提及的“特斯拉”剑到、“Model S”等名称均为本次测试的车型疚峡疵。 数据解读崇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩牵,所以今天我们就先从数据说起稻狠锈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版狄毙趟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s随厘鳞,而我们的实测数据为4.7s贬,比官方公布的成绩略慢俏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿评帆和。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样臂。由于采用电动机驱动必嘶糜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车枫疤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑媒拢料,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态碉末,直到完成整个加速玲伙驼。电子系统和动力系统的完美配合庙手,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限为,这是大多数的同级别车型都很难做到的舰。 0-400m加速尾速我钮:170.124km/h 加速时间朴赔似:13.63s 由于采用了9.73差:1的固定齿比变速箱蒙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡接帘,在加速曲线图中厦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线搁,车速和电机转速完全是等比例上升敖。这里说句题外话党虹氏,官方公布的电机极限转速为16500rpm抢式降,最高车速为209km/h靡,通过以上三个数字归,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少玲柬戊,有闲工夫的朋友可以试着算一算亲。 0-180km/h加速倦儒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钠赊,峰值甚至达到0.7G狙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱靖怒敦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h聚码,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看懂霜,当车速超过150km/h后厢宿,车辆的加速度下滑比较明显寸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现筛檬,工作人员解释说为了保护电池挽漂黑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡维椒疙。再多说一句吐,这个速度日常用肯定够了石,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h版芹秀,但如果是赛道看,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道煌,有大直道的长赛道是稿,它应该会比较吃亏娜岗徽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车渺贡袍,常会被贴上大排量朔撼、暴力机器际扇、拉风外形和肌肉车等标签岁。这些词虽然简单蹭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征太,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型橡斤。近日吭卤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蹄湾煞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称倾拭:科尔维特C7)嗣胆,肌肉感十足的外形遁酸,手动拆卸的硬顶零,再加上6.2升自然吸气发动机等酒卫荣,都是它的大卖点蝎环蔬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评笆未: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时现,外形变得更具攻击性矫。不同于以往车型聊赦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瞬闷怒,只有头顶裸露在外趁,非常特别鹅鳞慷。重新设计的6.2升自然吸气发动机采,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余社攻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机郡,最大功率640马力计弹,峰值扭矩814N·m)阜牌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手锻溪厩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喇峰实。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为玛嫡稠:5.3万美元)豹侵窘,几乎没有性价比可言庙胚,但相信越是稀有的东西心弛,越有人喜欢隶撼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敖冠认: 重庆诺斯特豪车会馆 电话古凡敛:400-023-5599 地址怂肠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑巫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型榔匹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胯疾。而这款车本网也进行过多次报道与评测纲溺采,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题弟僻筛,比如——空间与电磁安全性斤吗。   有朋友担心汲摄翔,混动车型的使用空间会不会很小熬础,电池电动机发电机都需要摆放位置茶居渤,还有散热系统汞畏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梁。   作为一个“热心肠”肆赏,笔者决定帮一位同事搬家饰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纲搽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肉耸、两个大型行李箱梯、三个双肩背包设筋,两个电脑包狄艇,一个猫窝呻、一个全新的大睡枕搬走湾奸钒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弥。好吧娇浦期,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大九撇怯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上幂,从图上我们看出宽杉板,在放入体积规整的水族箱水缸后诫希,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间换,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扇,并留有一定的间隙量扇。   而后排在放入水族箱地柜后康啦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位横痢戒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱犊拷漂。得益于巨大的后排腿部空间郊贡权,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了省奉。而后矩甘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呻思。当然腿蜂碳,前排的空位是为乘客准备的法袖。(为维护试驾车整洁蕾娄尝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施焕围。)   我是一个希望低调的企业主哎何篙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的发,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间古侍停,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少咸喂袄,后排音响控制糙皮,前排座椅调节按键开刮枯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缮顺、空间吉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流考釜,大电流产生的磁场对人的健康有影响湘。英国专家认为拆吾贿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉立嗣沏,高于该值晚氛,儿童将面临患病风险澜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拖稍昆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬欤害舱爆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害耻旅。   简单来说嚏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贺售,高频电磁辐射大多出现于通讯系统络,如手机吾,对讲机胃嚼冈、信号发射塔等潮恐采,而低频电磁辐射离我们的生活更近教,家用电器灌千盾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射练律四,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可崎痊缮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台欢,前排座位柬既,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量春膝写,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品摄,不具有权威法律依据胸浅,但既然是国家允许销售的测量器材淬难挎,其测量结果绝对拥有参考价值佬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评亢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量椒继品。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受垄,首先是油耗透笑,我们在遵守法律规定的情况下赖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车婪,而结果显示辑龄炉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翔俯横,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下睬丁思,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尺薄孙。   混动车型比普通汽油车重拾癸,驾驶感受会很糟吗?   确实独奸栋,混动车型由于需要布局电池枚、电动机帮、发电机焚、散热系统及控制系统枫券薄,整车质量肯定会增加没汰麻,但通过驾驶缎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感辅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嗅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制噬侮,使用感受更接近与现代的美系车型藩罢倒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性洪囱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极溶,而在高速公路上船说,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了东函,取而代之的是风声与路噪声呐推嫉。而操控部分耪簿搏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了电蒜形,你永远不会感觉到生硬的颠簸雹懊彼,一切都是柔和与优雅处,当然滦捣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的里。   最后嗡乡,我们通过以上测试妨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扯同、油耗及空间实用性上都出色表现写眷,而为此你仅需多付出几万元的代价款倦,加上经销商的优惠苏里燎,凯美瑞尊瑞物有所值貉篙,而你现在需要做的嘘,就是去店里亲自去试一试锹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苯。 图/文逢啼钠:丁艺   丰田汽车日前宣布诽,截止2013年底托粒慌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆氢费,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录羞。诞生16年来按及,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区松、备受600余万车主的信赖和认可秸拿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哆累橙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片负。 责任编辑狼晨俄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后杠,MINI凭借其漂亮个性的外观凡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心便嗣。2014年北京车展上涎疯闹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣せ稀(点击进入上市文章)兜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化浩酿焦,同时在配置方面也有一定得提升缕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凄诞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市楼,售价区间为20.18-23.68万桶。虽然只有4款车型可以选择撩祁,但从大家的关注度上看户到咐,很多人对这款车给予了很高的期望堪。今天脚哨饱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V咎憾,两款车虽然在级别上不同接,但是在价格上却是非常相近颓熟锌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鼻伺。下面檄次,我们就来对这两款车型做一个对比练,看看自主和合资品牌的差距到底大不大妈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依墙澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嗓清,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纬。当然葛,作为一个自主品牌兼跺,想要和这些合资车型抗争琴粉喘,就需要在配置上有一些诱人之处详。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别火,从车型尺寸上看撬举奉,H8明显要大于东风本田CR-V世芯葛,但是价格却几乎接近白仿享。如果您的自主品牌不感冒的话泊,那就不用在纠结了酥伙。但是痛既,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烂,那么H8的确算是不错的选择台梦,至少从轴距上就已经很让人动心了歧赂铰。   =============分页符=============   原标题荡藉拢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钝泛,哈弗H8还是小胜围廓,其中H8还带有液晶中控屏切,而CR-V并没有配备中控屏团。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能炕搔。这些东西的确也是非常吸引人的虾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验噶轿贺,平且还配有ECO节能模式订壕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的还芯胶。H8还配有坡道控制系统炉滩话,但是CR-V并没有配备这个功能埃曙。另外氖坝波,H8还配有三种运动模式摊莲搔,一定程度上提供了多路况的脱困能力型氏长,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些廓涉,当然H8属于刚刚上市的车型棵,并没有试驾车让我们来进行测试樊娇,以后有实车的话矛害霞,我们会进行相关测试伎蔡。   结语具:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章旅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的富雌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升醛划粹,某些情况下还要超过很多合资车型牧现,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下红。 责任编辑撬:赵春晓" "从1985年开始匠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞭趟汤,1991年出现在5系车型上孰,1999年开始陆续出现在X系列车型上醋享哗。直到现在清持疚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术夸坛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配另涕,提升着宝马车型的操控性和运动性撤软。让牵引力发挥的更加自如篱阔蒜,下面宠胁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疼兽衫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱县。在车载计算机的控制下晃鲸妇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铃戏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配纬蔬响,而且动力分配比例范围达0-100%舜誊,赋予车辆独特的动态表现屯粹。 与传统齿轮机构相比伯晶沙,xDrive动力传输响应速度更快弯嚼达,分配比率更灵活涪碌,通常警下肃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴劫芥,保持车辆转向精准灵活古弟,初诞软烫、中段加速更为直接的经典后驱特性鲁闪。而在弯道擅饯、湿滑路面蚂赦、或紧急变线等极限状态下德首猾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力虎桶非,增强了车辆的稳定性和循迹能力俱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统愁呈,在附着力降低的情况下炭秦纤,更加考验着前后轴所分配到的动力凤裳廓。通过一体式底盘管理系统的侦测滇窃抖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配亢鹿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下橙短颁,最大化的改善转向不足和转向过度莆交题。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拧抗草,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捻筷坟。宝马4系在绕桩和紧急变线中侯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外烦牵勒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准杰心,更灵活砂桓川。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域歇休藏,公路性轮胎打滑严重屡忻挥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预刹伤,还是能够胜任一般越野路面棚陷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绰碌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)窗停轿,宝马X1一直以其运动性示人剿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啡纯典。但是不同于一般运动车型不擅长越野每,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能皆敝,能够让车主在假期到户外撒撒欢弊潜间。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涂割?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比插倘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时似,带给我们SUV应该具有的越野乐趣币宿。   在消费者最关注的价格上嘛泄,我们分别来看两辆车悲颁掳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元徐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元丁瘸。从售价上我们不难看出伞汕誊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3伤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刊腾,价格区间跨度较大恭反。   外观尺寸对比躺嵌爆:   首先飘,从外观上来说册,宝马X1极具动感虽硕。其标志性的双肾格栅已经不必多说酿匈,远远的就可以知道这是一辆宝马钡胚。而那富有动感的线条祁乡萎,将其外观勾勒送绊,即使是静止在那里瓣逃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态歪戈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长觅先荒,感觉比例似乎不那么对称秃疥荆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控灌赊,而且作为一款国际范儿的车芥胸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅呕汕顺。虽然宝马X1有修长的车头瓷婚袜,但是驾驶时却并不遮挡视线安溅,仍旧能够清晰的观察前方路况鸥。   相比之下柬疚,奥迪Q3的外观略显沉闷甭椿,同样的家族式前脸显得十分稳重孝构捐。虽然不像宝马X1一样运动奴础袭,也符合其SUV的定位谰醋屑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大邓稍,这也让奥迪Q3的样子更加传统京攫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汞闹,但是内部空间却优于奥迪Q3挠辑,相比来说巴,宝马X1具有更大的头部空间薪朔尺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3氨爱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长袭毁:4477mm 长祈:4385mm 宽弘赦:1798mm 宽帘叼:1831mm 高炬:1577mm 高蔫:1608mm 轴距聚:2760mm 轴距颈酗囱:2603mm 最小离地间隙令际:194mm 最小离地间隙么霉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者小,宝马X1具有灵活的操控性洞抒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性耿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化式挟衫,作为一款 SAV锚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向督矢苹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蓟朽小。   实际驾驶中逛糖漏,宝马X1的路感清晰武凶午,虽然车身不谐确涣!,但是宝马X1却有较小的转弯半径啪羡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头具,带来更多的便捷汇咸。行驶中巳袖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快福杆骡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮啊、高精度直喷与电子气门三大核心技术劣涉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果洛,在动力输出上达到高低搭配的形式金割棉。而宝马X1带有的ECO PRO模式惧庐,可以帮助我们进一步节约油耗量逃踞,让油耗能大约降低20%弦。 两车基本配置参数对比记仙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酮县钱:通风盘/后哗:通风盘式 前尾费拓:通风盘/后俯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题澈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV铣,我们不仅仅需要看其运动性能忻,还需要检查其越野性能横。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冠嗓沸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痴琶刻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成北列,为了能更好地分配轴荷醇前,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鼻乡咖、后桥差速器前面赐池贩。正常驾驶环境下嗽慈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮炮搏缉,当检测到前轮附着力减弱时签勒痹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纫,帮助车辆脱困椽。   通过以前的测试回掀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弧垃吩,对于应付难度不大的非铺装路面来说慨氖黎,这套四驱完全可以应付藩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能体宿推,加之悬挂行程过短坚鸿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试档媒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样悍滩假,偏向于公路驾驶间坎戮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统款祭夕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴壳汹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中故困,动力的分配为40:60期祈弟,在实际日常驾驶中翱哀嚼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的怯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主肯斜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能埃,在车辆出现转向过度时庆硼赫,车辆会将更多动力传递到前轴副毁钱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性净陈,帮助车辆脱离失控的状态膊耻。在弯中逐渐加速的过程中呻惹,由于车身的重心靠后恼哆班,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势揉孝亲,在这种情况下马练,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亥,减小前轮的负担筋算霖,使车辆获得更好的指向性稳。   无论是雨天协伪,还是弯曲的山路香存,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对樊少奔。而且在大角度爬坡及碎石路段规殿矫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力晤偶。尤其是爬坡时娇,动力能够智能输送至前轴杰九高,让车辆轻松前行怜。而在平时浑萝混,动力又会自动分配于偏后驱桂,让运动性得到进一步的体现风某。此时的感觉是类似后驱车鹅谓阮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泥色伶,让车辆行驶更平稳吭抖帽。   相比而言羞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野驼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高首,具有良好的越野视野岔刀,但是宝马X1的离地间隙更大卉,通过性更好祷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少行毫浅,尤其是其具有更多头部空间览离,如果越野时堆蚂,可以适当调高座椅坐姿淳牢眷。   =============分页符=============   原标题赁盛袍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惕粉保,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩冕刹力,所有的按钮也都在触手可及的位置你甲,十分便于驾驶者操作乌琴。而且两款车型都选择了年轻屋、时尚透、富有现代感的内饰设计功。   两款车的配置斑,无论是奥迪Q3联甘乌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乾潘。尤其是宝马X1的iDrive邢谁亨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用化,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮磕挡,宝马X1更加简洁墟妮揩,而且操作一样方便杏围,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑倦馈偷。即使是刚接触宝马车型的用户鲸教,也能在第一时间熟练操作松。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热饲喘蝎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性戚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索驹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大筐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供岸迟瓢。例如像最低配的宝马X1蓝吼,虽然价格极低桐瓤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扔顽。Q3低配也是一样杆书跨,配置较低识风裤。不过如果您不在意像导航素独段、座椅加热等配置廉憨邓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要豢绍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后潍社,我们进入车内来看看内部配置以及空间钩幻。二者究竟谁能更胜一筹逗?首先来看两车的安全配置播。在气囊方面全悼宪,奥迪则更胜一筹苫墙,在两车装配有同等位置气囊的前提下辫门毕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊郎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冕,它全系标配有防爆轮胎腾面瑞,即使发生爆胎诉,也可以继续行驶埠驼爱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配卿。此外防爆胎也节省了备胎空间善帕淑,让后备箱有更多的储物空间顾密。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间帘。从车身尺寸上来看到室扑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势勿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势鳖兰。然而车内乘坐空间方面狮雇孔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3唾戏吗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度岗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度攀空匙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肚汀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面皖埔氰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惯看旗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冠梧捷。但由于国内油品的质量不佳长悍市,为了更好地保护车辆发动机奠焕强,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换迷塑世。而其他配件的保养周期上儒苟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养乡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i收:   861元   xDrive20i事:   1036元   其余车型修乃:   965元   sDrive18i阂施:   861元   xDrive20i庭蛾逢:   1036元   其余车型淖:   965元   sDrive18i免精:   1609元   xDrive20i爸燎:   1784元   其余车型齿:   1713元   sDrive18i标苹谰:   1386元   xDrive20i魄村拍:   1561元   其余车型惦瞥:   1490元   sDrive18i寞睹庞:   1591元   xDrive20i茸:   1766元   其余车型桐:   1695元   sDrive18i甩截:   1609元   xDrive20i搔歧:   1784元   其余车型参:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注阜芳核:●雀阂纱:需要更换 ○澳量:常规检查犯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯桐士、空气滤芯和火花塞寇遂。花费支出大概是2691元邵抡。4万公里时还需要更换汽油滤芯饲鲸胯,支出大概是1382元沏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错闭簿东,保养中也没有出现更多的费用支出丰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用汇及。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注林:●酣墨耻:需要更换 ○屠:常规检查扣灿肯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出唉萎匿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费借寿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降秀米,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加边冲,能够更好的照顾到爱车的每个细节唉趴笨。   总结镐壬: 总体而言是揪草,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绵撅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3呸亥级。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足女,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辨熊揽,整体内部空间与奥迪几乎相同技。而在使用保养方面龄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济理告。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人衬,但是其配置也相应有所减少驹饯。作为高配车型啤勾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择静华冈。 责任编辑颈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙饺陆挛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会晌侨势。它足够漂亮了鞭,漂亮的让人感到迷茫贸孔河,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蜜,由于在国外素玩双,我不得不比以往更谨慎的驾驶垛妙,没有做任何炫耀的动作躺乱,但依旧接受了不少注目礼雌奖卑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来琉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着痊烽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内午冈,只好出此下策鼓:按住姨┖眩控器别,“砰”后备厢盖弹开了啦缎,老头愣了一下爬撇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢舰钠,并给了老头一个友好的微笑卡,关门走人了琼表。这时我才知道侧躲手,它是如此的招人喜欢!   仔细打量局扭钢,它的曲线诱人魏料品,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处箔汲,但令人心动的地方是从B柱开始的挽悄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级冉撕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瑟。也难怪导贯毁,差点忘了楞,我们这台车选装了AMG套件方肥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用山剂,没套件的车感觉就差了很多炕轨细。   即便如此苗虐哩,它的妆容仍是存有争议的挡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧闪杯岛。左派以我为代表(全部未婚)诗蘑,认为它的骚气指数接近满格颂,尤其增加AMG套件以后哺舶,能骗不少小姑娘卢。右派以结婚生子的同事为主桅蟹始,他们认为车身不够修长弦陕狗,不够秀美夯图把。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体掇饶啸。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情裸太,但又内藏了些许的凶狠屑阶蹬。   不过我们两派的意见同样有交集膜亭,那就是从侧后看去熊,它的美感更胜搅愧擎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苇膝,远远的从背面欣赏它请廊芹,真是太美了搁。   =============分页符=============   原标题炽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上破炉锹,它采用传统的氙气大灯亭脯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统垃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少撤褂。另外陌,与前包围上的空气导流口不同的是法故,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胸,不得不说其达成的效果是相当不错的间。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烽,但日常使用中也是在令我提心吊胆秦磷,还记得开头那个故事吧诺喝,告别老头后我驶出了停车乘颓丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着谦彼铃,压过了一个并不大的小坑洼勉,胎壁被硌破了祈,轮胎在5分钟内全部撒气图烽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用龟辽硼,这个下马威让我措手不及钞蹋匆。   =============分页符=============   原标题宫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门饺萝俱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蜡谅缅。坦白的说检孪,这套座椅看起来特别有型禄替,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色棵,为了照顾大多数人对于舒适性的要求顽途桂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处成惮偷。   眼前中控台的造型虫,甚至细节都与奔驰A级相同法了,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用胺捐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样禄,总让人忍不住多瞟上几眼卜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹闭诺,触感细腻冠表绰。   =============分页符=============   原标题库水:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蹦狄,各项按键的操作都很顺手订囱夏,但我多希望能提供翻毛材质帕贺浑。另外藉襄涕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缆碎,回馈力很懈话小,而新款车型早已没有了这个感觉谷,让更多人都更容易适应狈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格记葡纠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利啪唾抖,特别方便阜刨,当然了什丧,这并不是CLA级的专利恐,A级也同样如此胎容。总之对此我们是持肯定态度的绥,“怀挡”显得复古缸恒赂、特立独行切狡,而且省空间叮,利大于弊匪宛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蔡响,不同的是它很强调对网络的依托皋操,这几天在欧洲开了不少车沤踢赶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铃。几乎所有新款车型都支持与手机互联暑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侥稼烁,还可通过手机网络访问互联网末幕、下载官方APP程序和导航乾漆写,这是国内车载系统所没能赶上的典突。   =============分页符=============   原标题隧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说暇缎,空间实际上是够用的侨盖都,毕竟多数时间都是前排利用率高惭汞吠。我同事身高179cm喝控,在前排头部有一拳的空间感,在后排就显得局促了夏瑞,后排乘客反应压抑感比较强禾厢。   不过我坚信堤委先,对于CLA的车主来说空间是够用的前,因为后排不会经常有乘客譬急,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赤顷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肛疯饲。   =============分页符=============   原标题朔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖己掠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机轻呕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm韩凭晃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm铜孩兄,配7挡双离合变速箱察,带有换挡拨片呸随。拧动钥匙枯邻,发动机被唤醒颓,车内怠速状态下的静谧性相当不错哄举,我们出发了侵汹锑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通欠牵,不过CLA非常容易上手丹搅,舒适模式+D挡表现得有礼有节胺焊,整个驾驶感觉极其轻快铅芍来,这是一辆易于驾驶的车心搪泄,不论男性和女性都会觉得很轻松炉签。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冯,转速时常被控制在2000rpm以下譬淑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契枪武,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性让獭爬,而且在低速中它的换挡依旧平顺芯恢,并没有出现那种令人不悦的闯动岗。   切换到运动模式街,变速箱首先变得更为积极拒,整台车的性子也开始急躁起来盼幢,随时准备着接受挑逗滴厘编,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接檀每瓢。油门的响应也更为灵敏皆呻恐,初段就能得到不错的效果梁毁躬,只不过排气声浪并不那么有气势酮百效。   至于转向必超祭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻巳蔡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钵惩乃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转饭百绞,那样的线性和柔顺痞田怖,简而言之非常舒服败。   CLA的转向感觉则不然霜,它少了些紧致的细腻感欧胚,多了些轻巧防。这套电动助力低速中没什么特点叔谓,属于偏轻那类的览,或许女性朋友会喜欢铝汰箩。高速下转向逐渐变沉悍,更易于驾驶射绍繁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上石佛,比我想象的要好不少诚。   不要被AMG套件所蒙蔽废巩,悬架的设定并没有那么生硬欠母,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咕,整个感觉还是挺舒服的结,回弹的特别利索脱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态煎街涕,起码我在前排开车是这样一个感觉欠羌灵,只是后排的乘客有时会说纠吮:颠!哎氯剃,管不了那么多了喇悉态,我要是车主才不会天天后排拉着俩人擎,驾驶感觉对于这台车来说重要戏梧沟。   =============分页符=============   原标题本耍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注矫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现榷迸当。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锚,无法进行有效的弹射睛凶弹。起步时有将近一秒的延迟琼,之后发动机全面发力桨旁诲,此时轮胎打滑非常严重钎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故甸廖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态摄俩,导致抓地力不足图剔搞。怎么形容这个状态呢蹋围己,就像一只狗在大理石的地面上突然加速僧,四肢虽然在飞快的挠地颗惧厘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嫁亥咎,各位想象下惟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态耻兴,双离合变速箱准确的完成两次升挡欠娥馆,换挡速度很快需,最终用三挡达到100公里/小时的速度横滇少,时间为7秒整界。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新定,因为看到严重的打滑时我特别无助弄,尝试了降低转速起步吓瓮澈,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地划。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中沁幕,而且车身的支撑有效兔梢泪,车内没有特别明显的前倾感觉猾老。从刹车曲线来看疥坏,自始至终加速度都在-1g左右阑侮,最终成绩为38.46米瞳睬,符合奔驰一贯的作风阔丛坑。当然坷,待拿到国内的测试车后泵撬,我们还会进行测试较,看看原厂的轮胎表现如何次绒。   总结跑:   从国外的销售情况来看炭趣凤,CLA是相当受欢迎的唤侮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料爱,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲獭,2013年后四个月销售1.2万辆琴,势头相当迅猛惦晤贝,可见其受欢迎程度械盘。   进入国内后我想它会得到同样的关注芍盒奇,随着细分市场的成熟歉撕啥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车孟鸽鼎。奔驰CLA级齐愧环,主打运动输、年轻劣搁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎阑史酱,尤其选装AMG套件以后效果更甚拷,相比奔驰A级毖琅,它的吸引力显然更大寸。相比竞争品牌戒废瞪,这次奔驰走在了前面究,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品瀑钮腑。配置方面国外大多都是选装诵,比如天窗葛纪、轮圈样式等等白吐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铜弹釜。   不可否认挠,它是如此的招人喜欢镭,尤其招那些打扮时尚芯敛弧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑课涛炯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机四,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了类,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机粕泻逝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叛矢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辑诺感。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型膘拦略,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碘晾脓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瘟,通过细节部分运动元素的添加浩呈较,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格孪蛋酶。其外观运动套件包括进气装饰嗓肖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等迹羞。   总体来看铅担绰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子饭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痉嘛菩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置半们淳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备硅贾,白色车身加上黑色的玻璃车顶钦死,看起来很有档次感酣摩钎。不过略有遗憾的是恳,它的全景天窗不能打开啦冻涩,有同行戏称瞬,这是专门为了看星星而设计的臼献。   内饰简洁自然   与外观相同遍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沪挖似。全黑的内饰角骑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现揪痴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盲句绦。   配色方面狙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰饲设双,但通过座椅的白色缝线零绰、钢琴烤漆面板白边框的搭配泻,使得内饰整齐又不显得沉闷眷提,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兑。人机交互系统方面媚芥萍,V6菱仕Turbo车型并不占优势拘改。   动力不错翔响头,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机攘肝胸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱顾苟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蠢算。这款车的低速扭矩较大困,因此起步时非常容易蔫肯颠。起步后檀冒,借助轻盈的车身坎等旧,汽车随后的加速较为顺畅茫连。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实霓,这直接导致这款车的操控也是相对不错畴适视,在较为宽阔的路面上歧剑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作莲饲卢,感觉很有信心和谴深。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拦腻袖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的霞设昆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谭,非常方便驾驶者进出怯颊,但打火时绩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奶款。 责任编辑嚏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候咀,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位即借菱。之后的继任者是睿翼圈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈试。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款牧慰蝎,并更名为马自达6阿特兹赁,而它是否能达到前辈的高度荣闲裳,让我们由内而外的体会一下怒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌采梆,配合这两侧行车灯瞥,看起来霸气十足清稗,隐隐的透着一股子狠劲赏。图中这款车是2.0L的标准版莲嚎,则采用了较为普通的卤素光源姜坷维,科技感差了一点摹尉偏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筷魔峡,犀利感十足拒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弗荚,它不同于以往的两代马自达6傲诺句,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冯欣捻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蚕,轴距为2830mm挖,与进口版本相同弛勿鸵。相比同级别其它几款日系车型啥寿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蕊础。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蹿级,像是一滴在高速行进中的水滴说,充满了流动感般。从后边仔细观察阿特兹的背部停襄,不难看出它还带着一点掀背的意思埠僻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯了靡,配合着双边单出的排气筒阂喊,更使整车的运动感一直延续到了尾部峡哀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈玛弥玩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎矾悼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唇郝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上快,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意霓厕顽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩钢低,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质侍匿哼,其它区域大多为硬塑料蜕臂。由于没有太多的装饰件羌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价醇弗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高傻,它采用的是一块电阻屏铂,触控灵敏度还算令人满意奈毕奇,界面的科技感以及显示效果都很一般克搁掸,总体感觉更像是四疾稿、五年前的产品砂,唯一的优点就是操作无任何难度丢,一看就会荣欠举。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡磺,所以导航功能暂不能使用歇。   进入车内耪逝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刻巩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿腐廖,握感也很不错潜剿钳,由左至右打满需要2.5圈共,比大多数车型略小舒。此外磨暑顽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片静跑恍,操作便利性良好每篓,而且兼顾了驾驶乐趣铂镭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色磋,但却一点不掉价良吨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感空,其次它的表盘内圈采用了网格设计列彼,多少有一些竞速的味道莆,再加上白色的指针以及简洁狈箱、明快的字体鞘肝,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蒙佩勃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏畏怪峰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗慷碴绩、平均时速颧掣、续航里程之外断,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP谋径。i-stop是马自达研发的自动启停技术篱幢瞳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火联。   除了i-stop购努,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统甩。之前在新能源车型上比较常见瓣槐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伙克桅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沦,它是以电容取代传统的电池或电瓶蒜,从而为车内的用电设备供电搬,而非用于推动车辆前进省。   空调面板的样式不错恰,旋钮和显示屏都显得比较有质感畅项。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子藐烙孝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车掇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴ê校好盗擞氖。前后排座椅均采用了真皮包裹氮纤己,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次硷碑吾。   虽然阿特兹有着不错的轴距逞家,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鲸沦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械牌省,而在后排却只有不到一拳的头部空间番棱。令人满意的是后排的腿部空间硕,坐正以后不影响翘二郎腿暗乏门。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尖,不仅地板平整沙敌搬,而且行李箱有着不错的纵深拱,轻松放下高尔夫球包睦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伟顿,以及更换轮胎所需的各种工具褐赎超。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷接粱狡、双可变气门正时嘉、凹顶活塞+米勒循环褥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术煤膜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现偷合,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm腥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侠。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱衫,并带有换挡拨片霞,只可惜这款变速箱不带有S挡客嘿猛,对于主打运动的车型来说个遗憾际。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刃豁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩潜,日常驾驶过程中柿,为节省燃油碗渤谜,变速箱会积极升挡处酣窗,转速经常保持在1500rpm以下麻羚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应难浦浩,因为这台变速箱的反应速度很快蜕,能够很好领会驾驶者意图壁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出炊汹钙。   阿特兹拥有良好的操控性当,这首先要归功于发动机线性的动力输出帮口。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蒲私手,而中后段又能够拥有很好的动力表现趁芍翰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻坝禽敛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处脾呜,尽管反馈的路感一般宝绅,但指向足够精准划,能够给人很强的信心勘佛编。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惊笺,它的前后悬架初段偏软淮,能够很好地吸收路面的颠簸疯帮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾号苇靛。可喜的是悬架的后段韧性十足公,不会让人感觉力不从心庭。最重要的是委,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整暖,车头指向灵活坎瓦,车尾循迹性出色诗谰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见毖壳搓。   总结凳港篇: 对于马自达这款即将发布的新车乌归,我只能用赞不绝口来形容都,外观和驾驶感受都可以称为上等纪咳卿。如果非要给这个车挑点毛病的话画,就是在高手如林的中型车市场里蹬温,马自达6阿特兹的内饰略显中庸鲸蜡抨。所以如果你是“外貌协会”的成员吐倾,或者追求极致的驾驶感的话恨欧,那么你可以期待一下这款新车崎踢。 责任编辑嗓:赵春晓" "  KTM的X-BOW来警,直译过来是十字弓骗里,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纶坞梗。实际上睦,这个模样怪异的小车境,的确是火力十足卡,足到无论是在街道上还是赛道上渡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车健柒。   先来说说KTM这个公司皋抄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炕,以生产越野车和跑车而闻名下肛媚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车炭,也许是工程师们精力太旺盛槐陌熔,亦或是身在奥地利这个地方屏稼,总会有些天马行空的想法鞭浦抬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子顶殊靛,去生产一些别的什么机动设备瑟。这几年刷充,除了X-BOW篙毫刹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明躺遁,而且都有一个共同点——惊人且极端美刊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搔褂扣、puristic(纯粹)轮侯、radical(激进)强端,这是他们对于21世纪超级跑车的理解纺沤。另外还要多说一句平,这家公司的口号是ready to race裳晶,时时刻刻都在准备一场竞技榔扳。   KTM的CEO曾经承认嘿陡脯,他们希望使用21世纪的技术趣,发扬柯林·查普曼的理念然搔,打造一台新世纪的超级跑车残。柯林·查普曼是谁浩赶埠?他是路特斯汽车的创始人柿啼猫,他说过最著名的一句话是纽亨祈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准倡奠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的炔,作为汽车工程师晨度凑,他把全部精力都放在对性能涪、操控和轻量化的极致追求上伙戈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肚,但跟进尝试者寥寥骗寥说。看看路特斯汽车凄凉的经历勘雀,这其中的原因并不难理解乌堵箍。我们很欣慰地看到琴,在新世纪退勘,KTM继承了这种理念唉,并且做得更加激进廉。   其实X-BOW的理念很简单巳趴北,它就是一台可以合法上路的方程式赛车夸矗。碳纤维单壳体车身芬、全车碳纤维组件席、水平推杆减振器算凰的,这些都是方程式赛车的标准配置殿。由于使用轻量化材料谰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)借蔽。在高速行驶中共,车辆的气动布局提供下压力嗣贾,以此来提高抓地力和稳定性辫,这也是方程式赛车的特点想糯。和赛车唯一的区别持酣,就是它有全套符合法规要求的灯光纶炯萄,以及一张副驾驶座椅刀投坚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机晶哭,经过强化和升级后疥履,动力达到300马力贰,和F3方程式赛车相当谈苍泉,六速手动变速箱也是简单而纯粹扫呈甜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话磁溃,我们不妨来看看推重比戚。X-BOWR大概是2.6千克/马力呕琅粪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅追及荨,也就是说发动机需要负担的重量更少十,动力表现自然更强凡。   在踏入X-BOW车内的一刻可,恭喜你嘘,在旁人眼里葡岔桶,你已经像是一个职业车手了挽糙。首先一只脚跨进驾驶舱撬蔬茂,站稳后调整重心喂,再把另一只脚迈进来辞,双手找到合适的支撑点罗闹墙,将身体重量转移到双臂爽,身子瞬时下沉贯惧拔,把自己放在座椅里台肠党。来自RECARO的座椅是固定的茧脾,完全不能调整钉逃瞬,靠背角度略微向后倾斜凶途,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里氢垃夯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置毯肉梢。要完成这一系列动作败晾,如果你是个长腿欧巴额藤,可能会轻松点腊蛇。同样和方程式赛车一样瞧糕,X-BOW采用快拆方向盘皇,在一定程度上提高了进出车的方便性笺,不过我觉得这个功能最主要的目的氮吕芹,还是为了让它更接近赛车类寐。绑上四点式安全带腔,身体没有一丝活动空间前,因为在碰撞的时候屋本轻,你不能指望安全气囊救你一命嚎砂,唯一的方法唇册,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惶寡。   驾驶它室,你不需要有汽联颁发的运动执照点隘,甚至不需要经过特别的训练酱。只要你有合法的驾照锑,会熟练驾驶手动挡汽车猴编,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度变汗。连离合器都很好掌控坍赎燃,甚至比驾驶EVO技掂、STI这种高性能运动房车还容易鼻购彭。你唯独需要的欺,是练就一副有力的双臂麓扛怂,因为它完全没有转向助力挨怠,停在原地促飘,方向几乎是打不动的硅齿炒。   由于场地的原因恨,试驾过程不是很尽兴玖,并不能体验到X-BOW的全部性能饯裸淑。在狭小的环境中傻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展险雷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势极冠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力粟。因为使用水平推杆减振器京蔽签,X-BOW的底盘可以尽可能的低扭,在转弯中几乎不会产生侧倾茶咖滤。多连杆悬架结构稳定品策辜,可以减少轮胎不必要的运动和变化毋,保证最佳的触地面积翻镀澳,用尽每一分抓地力杆测。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度尚虏,这一切所产生的副作用巨,是你的身体要承受更高的横向重力抹里。   在视线上儒告牛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似内,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置薯,以及转向时轮胎的变化稳貉妙。利用这个优势菊,你可以把车开得更加精准盲寐喂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙刺梗,这是任何房车都无法比拟的富粱拖。不出个把小时琴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样较味,高速掠过障碍物而毫发无损喝巧蹦,那种险象环生的场面教,我相信其它车做不到起,这种乐趣和成就感鬼哇踩,只有X-BOW能给你歼。   看到这儿藐艇,你可能觉得这台车并不难驯服夸,一切都很容易变。没错闲士,X-BOW没有设置很高的上手门槛遂烈樊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单评盎郝,但是它还有进阶的玩法秘头鄙,这就需要很高的技术和技巧了喝外。首先铆喉蜗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战翅歇,为了它的寿命羌琅,好好训练跟趾动作吧涡。漂移紊淋?也没问题陪,在转弯时只要加大油门付,车尾很容易就会滑动起来仕。之后能不能画出一道完美的弧线碑炯,就要看控制的技巧了粟。   除了以上这些希红,我还有一个建议棋。置办一套合适的行头返,至少也得有一个头盔和一副手套途特,这会使你看上去更像是职业车手排烘。当然咎镶轨,作为一台可以合法上路的跑车髓坏,KTM也试着考虑过车主的感受裙稿,推出了一款GT车型箱描。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃衰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已棠啡。无论哪种装扮撩锨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坪,在气势上就足以压倒一切盛话,而在性能上焚疤挽,它也是所向披靡馈纤,精准郝旅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜诲。虽然它可以以合法的身份上街偶奋,然而对一台Ready to race的准赛车撩坚,街道并不是唯一且最佳的选择侍,它最终的目的地奴,是要奔向一条真正的赛道朗,在那里解开封永浴,去赢得一场真正的胜利桥革欧。   说到价钱精,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车棺,一点都不值投。那么盲糠,如果说花135万炔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嗡妹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟光哀,最大化的驾驶乐趣寄剧,并且还可以在公路上行驶胁侩,这样是否物有所值舰?答案其实显而易见料天,值吓槐,或者不值喀,取决于你是否真正热爱驾驶料铆剧,热爱赛车运动绰魂。 责任编辑赁菲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词撬,早已见怪不怪怪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伤宿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过人颊但,广汽丰田出品的YARiS L致炫层,就是一款加长版的小型两厢车芹罕泼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卢伺。 知识普及就:为何不叫“ 雅力士”了浦罐?   相信很多人都会有这样的疑问讥,从车尾的英文上来看环,YARiS的标识与上一代完全一致渡促蘑,但多出“L”字母凸蝎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瓤困,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奠雾。全新YARiS通过变革性的设计徒、加大车内空间钉还碾、降低指导价刚,从而想抢夺A0级市场的份额烂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望匿潮。不再使用“雅力士”的中文名称临型贬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌庙溯。   外观冒歼偶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型落播扒,如果拥有一副出色的外观设计袱,那销量肯定低不了辟。广汽丰田的全新YARiS L致炫潘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化顶铃蔚,能让更多的人接受盆。   =============分页符=============   原标题宽烁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泪篙铅,所以在造型方面与海外车型有些差别秘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯侥,“梯形大嘴”车头动感大气茨,配合超长的轴距居丧层,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沸蓄欣。   =============分页符=============   原标题储表:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碳身:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扒,相信你会有两种感觉秽,第一虑:中控台设计非常大气搜访,和丰田系列的SUV车型风格一致咖欢。第二密盘题:超大空间鲍禽多,后排空间完全比拼一般的A级轿车哺。   =============分页符=============   原标题雀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm儡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意虱甸塑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车琉码身,但是空间方面完全越级的感觉畔挽纯,完全不比一般的A级车差驰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服牛。   =============分页符=============   原标题讨柿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾铰诚尖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意暮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错毛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辟,中后段性能并不出色串曹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高富,高速行驶油耗方面并不出色手文。   结 语   作为一款城市代步车型村涩邵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扑趴偷,外形方面就能征服不少年轻消费者辛。此外唉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一欧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理使,若果说美中不足的地方浚孩,那就是匹配的四速自动变速箱了峦钱蠕。(韩威) 责任编辑逆滇枷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嵌唯抡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏亭?告诉你幸屁锚,这是真实存在的一辆直线加速赛车习毛小。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车穷,基于2014道奇Dart车型不得,型号就叫做Dodge DartPro Stock廉荆。大概意思是“超级街车”瞪。虽然只是称作“Pro”赂蜕,但它的结构和普通街车已经截然不同俊秋吼,一点点相似也仅限于外观上替。一个专门设计的底盘般唾,扣上一个类似“街车”的壳子背,除了好看以外吵酪,也是为了让车子的空气动力学特性更好垫刨。除此以外急,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”篡。   作为动力核心侥肩罕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狡。与常规的“以街车为基础改造”不同募,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同儒不。据厂家介绍铣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时怂,而极速则可以达到480公里/小时氖馁赌。   Mopar没有公布具体技术细节酮梯,但是在上个月瓷肌韧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速耗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考咯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瘸巧,它跑完402米还需要9.9秒虽,而末端速度“仅有”235公里/小时迟嘛。也就是如果两辆车进行一场比赛窘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候参昏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闲局瑟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鸽,当然也无法在普通街道上行驶卸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采竟加。 责任编辑窝:赵春晓" "  4月11日纲速旦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市闯疾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肌烦沟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元停。   4月的京郊春风和煦顿,桃花盛开滥葡毙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意窃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基韭十,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象峭爆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼擦碌婆。   然而稍微有点遗憾的是眷,由于相关环保政策套,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基佛。   =============分页符=============   外观内饰道实:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鸿蛊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo滇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赋勿寒,因为配置的原因山,柴油版在一些细节淘,如前格栅蒂番班、雾灯等处精简了镀铬装饰筐千甭。   另外攀朽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎裸褐,规格为265/60 R18涟,采用双五辐样式谓谎,与高配车型的20寸轮毂有所区分坍餐。   外观上猛,大切诺基给人的感觉就是硬朗恫、野性信、豪放弛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样毕,如果不是看到车尾的标识悼访纤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版群苟委。轮胎的使用与其它车型也是一样的逛毛舰。   =============分页符=============   内饰方面床棺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致厘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同饰席屑,但是做工方面表现的比较细腻小赋。各个部位间的接缝十分均匀辜铜迪,内饰表面的反光也抑制得不错需。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的袭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机习褥。这台发动机由意大利VM公司制造冈飘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造娃,国际知名度较高蝗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下帆钾,最大输出功率为243马力(179千瓦)龟芬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米形。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陡塘,采用电子挡杆设计陆翁,事实上姓,在菲—克集团下的很多高档产品上狭痊次,都采用了这样的档杆设计肥瘁莲。   大切诺基是个分量十足的大家伙来埂钩,体重高达2.4吨涧些。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时矩,都让人觉得动力输出稍弱攫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同轿伸绕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩欢,这使得在实际驾驶过程中栖撵书,柴油版大切提速很快佰,驾驶感受十分轻盈俄敖。   另外虑峡,发动机的噪声抑制也做得不错凡裙告。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大扒拧京,但却绝非印象当中庆磋,柴油发动机那种高振动吴刀、高噪声律佬,车内如“夜店”般的情况惹蛾。   在打开ECO模式的情况下苦,发动机的转速在1500rpm左右的时候配,变速箱就会做出反应圈狈窖,升挡很积极乒磺。当车辆行驶到70km/h的时候荷,变速箱便会将挡位升至最高挡嘲嘉谰,我们在城市中使用韦,第8挡也是可以使用的惟,并非摆设耍。如果关闭ECO模式跨私,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右逛翔沸,动力输出得到了一定的释放虹统廓,当然绘钙鹅,噪音也会随之有所提升磨脯。   柴油大切的油门踏板很轻盈化隧,发动机对踏板所发出的信号反应很快疯岔,但初段调校的有些过于灵敏了蹭,尤其是起步时镰荆,轻踩油门钳,车身就会有向前窜动的感觉弟蝎,想要平稳的起步还是有些难度领羚将,如果初段能调的沉一点紊惺,感觉会更好必册淖,驾驶者对动力的输出也更好掌控卤塑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统室,由于取消了空气悬架胎懊搂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式阜,分别为自动办、沙地卯帛矮、雪地瓜烩柬、泥地和岩石脯吨敝,这些模式都是通过旋钮进行操作的韩缅叭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式储,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择酥降枫。   此次试驾撕檬木,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验擞诽,其中的体验环节有沙地抵恐、U型坑和炮弹坑三个环节饲。在进入沙地之前肥摊蒜,首先将车辆选择到沙地模式隋敢刮,此时车身稳定系统自动关闭唤师。由于没有空气悬架藕世邓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嘲。   模式选择完毕之后隶田哨,开始正式进入越野产地沉,在松软的沙地中虐松戚,要保证车辆的行驶速度迟。在沙地中行走北酬,轮胎出现轻微打滑是很正常的缉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑牛,造成更大的麻烦奥多尖。   在U型坑的环节炕,选择到岩石模式之后驹帛,分动箱启动扭矩放大挡柏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍悲庙,传递到车轮上的动力会更加强劲收五,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尉烧涕。   炮弹坑对于车子本身来说伍碌,算是更具有难度的项目了朗磕袍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节埂。对于大切来说栖顷,通过这样的测试还是比较轻松的犬。在模式选择上亩定怒,我们依旧可以选择岩石模式签葛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瀑力愤,保证有附着力一侧车轮的动力输出篓群,从而实现脱困凭。   总体而言剐惧唉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在廉捞稀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色薄。在整个越野体验环节雷稳坤,对于动力的感受也是比较明显的曙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松范,主要还要归功于这台柴油发动机和铰挂,低转速扭矩输出足够大干盘嵌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剿饯。 责任编辑肩跑磺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列膝吭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK实胁陌,以求为各位网友购车作为参考拘牛,本文我们继续进行垃完。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惋谷,作为合资品牌的A0级三厢轿车轰,经济实用以及稳定这三点立市之本怠厂奉,谁展现得更好膘虎蟹,以下将逐一展开聪染峡。 外观解读俊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蚀狙,这次“重生”抛开了以往的产品定位乓释垛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垛,接过老款颐达的市场后县渴拱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势莎呢。   刚刚完成了小改款的阳光辣,2014款车型延续了前款的整体轮廓项,细节之处作出的调整缺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸墓荒浪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型雀将,另外增加了反光镜转向灯贡拒、倒车雷达等外部配置尽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车典,但两车在细分定位上有所区分镐,新赛欧更经济滥狙辉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脐栋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本帅粗微,两厢造型更具时尚特质戒摧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重块。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掂犬,前脸处的线条切削更是全车最多之处腾芹办,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅极绒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾讳卉芳,三厢车型尾部中规中矩皖淮浦,采用常规一体灯罩的尾灯词,正是这一产品区分的剪影潦。 看完两车的造型罗第腑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现侩旧。详见下表比背夹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呻了箔,您更看好谁损歪戈?欢迎参与一下投票签轮同。   =============分页符=============   原标题练:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比祭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩牟清革,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直需焦,各区域之间的串联均平滑带过仓,整体风格更注重功能性澈邦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能己凤哼,并尽可能带来更多储物空间汰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足惕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汝丧汉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表奋竿铆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一读,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蹋崇。   另外需朔,随着车载多媒体系统的发展懊哨,触摸屏更多的被普及搂诉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕警菏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蒙蓄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高势是奶。 配置对比靡炉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置褥垃偏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比漠不,仅供各位网友参考没谈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题躬覆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比让悲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度究:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度虱箍茅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伎澄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挖簿,而车身与轴距袄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搜雾庇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹检赊。   动力系统对比僧敖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面虹挪拆,阳光仅提供一款1.5L发动机辈藏浮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择洪税沧,同为四缸自然吸气版本权,排量的不同即动力上的差距啸献。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)付蹭,具备重量上更轻的优势挪收。   两车的自动挡车型迹陌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱婆,其平顺辖、重量轻及省油的特性阑,同级别车型中具备一定的优势陌牢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下穷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT想,在挡位上优势明显裙,但其换档顿挫在车主之间常被提及惦地帮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间杏宫,外观上二者均具备典型的家族特质冉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胎。内饰布置阳光以实用为主皇耸椽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瘫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现接。综合本文所述妙托,两款车型您更倾向于谁脸?欢迎参与以下投票卡告。 责任编辑蹬眉床:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辩撩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐适,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了窜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言宏裳衡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比工。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型台,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比姑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近厕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面龋努顷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形忻淡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同判。也说明K3S试图走运动化的路线媳。   起亚全新K3S的长秤入、宽焦椒疾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm娶绩阮,而轴距更是达到了2700mm的水平八凯纶,在同级别中也属于比较突出的成绩会辞,对空间方面肯定有着很大的帮助徒皇江。   两厢车的整体造型非常的简洁干练裙瓷,车身线条也非常的流畅肖购,有着极强的运动感狮酿毒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差幂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别涟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用爸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说诞收,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浪稀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达说踞涟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm际,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凡伟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅斑吾饶,加之降低的车身让骐达更加动感陀窖目。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性掸片。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感敌。形状突兀但线条流畅的尾灯恒媚慑,红灯部分占据了大部分慨啃,白光部分呈现斗勾状儡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出失。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达篓飘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置累。能够有效帮助你快捷倒车朗我虚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否释疾拒,因为外观好看主观影像比较大界。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面幢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多台,基本沿用了现款K3的设计汕女蔷,提供全黑色笆、黑米色慌协、黑棕色三种不同的内饰配色功。做工和用料相对也比较不错陵碑澎。内饰除了硬质塑料及软性材质外认,仪表盘上方还使用了真皮提升档次怒逻。   骐达的内饰设计线条非常流畅构炼,整体质感较旧款车型有所提升施。内饰颜色采用黑色作为主色调李,搭配银色饰板庙具,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炭丹盘,满足不同消费者的需求提据。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嘉匣昧,多功能真皮方向盘以及定速巡航奋杭返,从上面表格已经很清楚的告诉大家凯亨苇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP楼犊、胎压监测等配置彻路的。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富歪,其中ESP娃倍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力算,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题石戮。 =============分页符=============   原标题勒蠕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胚耙糖,整体乘坐空间相差得不太明显息。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同甜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富雹,座椅表现方面K3S内部填充比较实拆鞍,对腰部支撑方面会比较到位叔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性卞,其座椅表现比较软乒伴彭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感竞们。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伪透仓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势橙煞。在乘坐空间是差不多的芒腔阿,K3S座椅设置得相对硬朗舒,而骐达设置得相对舒适跋粮祁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卉裤瞬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抚邦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S糜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T封分,很好的满足不同需求的消费者比迟。起亚K3S相比起来就显得配置较少镁鹤罢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型五矗护,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好幻识唐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坪疼袒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搅焕,详细还需看我们评测所出弊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题捶霖李,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凹茬孰。   点评噬:随着两厢车被广大的消费者所接受溺,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款韶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谢皇,如果在这两款车选择其一的话将,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动剖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素高碾。 责任编辑闯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉尝,甚至有人无法确切的喊出它的名字节挂。其实这款车和我们并不陌生膛既,因为它采用了与三菱劲炫相同平台琼昆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卷彭核。所以出镜率不高的标致4008擂,确实具有太多不为人所知的身世贡歪,这使得我们有必要去了解一下这款车簧伶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路敛捐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体皋美,呈现出风尚使聪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感坑步卤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签馆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰宦借侠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚界蹭莽、科技的感觉鞠霖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm茹鲍圈,轴距为2670mm挽骏睹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蟹肯念、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造父签避,所以在车身尺寸上它们相差不多漓电哨。   从车身侧面来看店顾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸姜,整个车身也因此更加大气而富有力量感踞秸。后排提供了私密玻璃颅病獭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风遂补。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辖贬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谱墩。另外烤隶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心建抬,尽管造型简单帮,但通过与腰线的巧妙衔接譬,使整个车身设计连为一体槐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂歌,配合普利司通的225/55 R18轮胎梨碧羡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上料悉,都具有不错的表现奔祟钱。我想应该会有不少车友会非陈竞氨ィ看重这双“大脚”谩沟李。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意连惶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寇瓢忻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样份途。不过标致4008在一些细节上却与之不同炮,譬如采用了大面积钢琴烤漆慰癌脖,辅以细节上的优化梳齿。   中控面板做工不错羚,按键旋钮设计很精致参劣伸,且手感都较为出色睬苗裙。娱乐扩展功能也比较齐全劳欧赴,AUX垂篓翔、USB以及12V电源都有装备邻泵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点绢嗡蹲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯鸿涣九。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错悍,下面还有黑色钢琴漆点缀皖,凸显出了较强的质感每。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍渤鸽,若塑料饰板能换成金属材质的话兢腑骄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叉势沸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息安讨。在转速表与车速表之间篱,我们看到了一块显示屏唬绒拳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息涂。 在乘坐以及车内空间方面茄,标致4008秉承了家族在这方面的优势荚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好吩。   后排座椅靠背很直凹超,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉粕武工。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外恍即,坐姿却让人觉得并不舒适勃。   标致4008的行李厢内部很平整挛通霸,而且后排座椅可以4/6比例放倒短。这样它的储物能力将会得到提升弘懦,对于搬运一些体积较大的物品秘脚涵,可放倒的后排座椅显得实用华。   =============分页符=============   在动力系统方面税,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拢拦挝,最大功率仅为150马力淌砍锤,扭矩峰值198牛米惧胳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妓吉辖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了去。 全系搭配加了CVT无级变速箱崎拴沁,具备手动换挡能力陌。在实际道路行驶中迷,CVT变速箱表现的非常平稳颈巧女。   标致4008在起步初期油门响应还算及时律搬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缴扮扇,却没有丝毫提速的感觉茅。不过籍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些归酬艰,在平稳驾驶时超车变线很轻松昆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泡姓脱,前轮最多可分配85%的动力吝仓拖,后轮则可达到55%寥绦陷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%堆,可以应付雨雪蔚惰、沙石和泥泞等路况颇,也可以轻松面对普通的越野路段绰赫。   标致4008并不属于难开的车型芯颠仓,尽管车身较大来倡浪,但是方向盘非常轻盈扰伯客,即便是女性驾驶也会非常从容木,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涤黎沽。   结语史喜:从市场战略上来看久,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坪泉,4008不仅丰富了进口标致的产品线屉诽,也为消费者提供了更多的选择畦。而从产品本身来看鞭诬喇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫轿愤霞,能很好的迎合中国消费者的审美焊谰保。在驾驶方面射,标致4008表现出非常舒适和安逸碳熊,非常贴切城市SUV的特性句。 责任编辑躲摔冀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型番撮,自2011年上市以来凭借着动感的外观灭莱衅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价轰巨,受到了许多二三线城市消费者的青睐滴。不到3年的时间小侩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盖辫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肆官。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型涕缆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨蠢彀,将在4月的北京车展上市捻捅菲,预计售价区间为6万-9万元蜗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仁晴。下面就跟随我的镜头掂十你,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车物痊泛。   相关信息习:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌提陡馅,2011年正式推出了首款车型宝骏630豁被。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弹,结合上汽和通用的生产技术卡颧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蛾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挞酬吩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贸史沧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惩,与进气格栅瓣坟窝、发动机舱盖形成盾形区域绰伐母,造就了独特的宝骏品牌DNA改辰烽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计阶。从前脸上看咆跋彻,与宝骏630的设计保持了高度的一致坑练。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势籍槐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计羞膜炕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装躬曙,颇显动感晚葛行。   在车身尺寸方面厕哇卷,宝骏610的长为4401mm姐匡弄、宽为1736mm伸、高为1462mm疮。由于与宝骏630车型同平台生产换,因此在轴距方面并没有变化封,依然是2640mm怕疮铂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐眯材胚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”森,尾部扰流板箔顿燃、包覆式的后风挡玻璃答、硬朗行李舱的线条阮,颇具运动风莲丸魄。与此同时从,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂抱换,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利驮葛。   =============分页符=============   内饰方面比葱供,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度京。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配唱,方向盘搭配银色装饰条结,整体风格偏运动穗,带来不少新鲜感经械玫。此外囤苇,新车仪表盘也进行了全新搭配厕,采用双表盘设计讨誊美,更符合当前年轻人取向理酚。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哺,提升档次的同时也带来的一份运动基因痘鲜狈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘事超。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烙宫,LED组合仪表提升了整车的质感壤温,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验闹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势厘纪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吠十逆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹悄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面窍砷。   宝骏610是一款两厢掀背车型翟试矩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性廓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够库素雷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匆韩,也可以按6/4放倒座椅提,放倒后容积可达到1300L嘛钮集。   =============分页符=============   在动力方面炊垮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机久句,最大功率可达82kW悲凤,最大扭矩为146.5Nm爆,这款发动机也同样在630车型上使用煽。为了发挥出更好的动力性能陇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器屡完呵,此外还配有5速手动变速器可以选择烤楷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品泼签,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升矩缎需。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝列沽纬、君越贬锑、君威等车型上毯。   在整个实际驾驶过程中录同哼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳巧。在1500-2000低转速时湿口,所爆发出的动力输出还算尚可坟,油门响应比较直接奶拨。但是随着转速的提升龚,档位的提高免粕剧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来忿撬牟。这种动力表现不温不火豢辜嗓,但是足以应付城市道路使用饭沧。   相比于第一代自动变速器被,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撬川。只需稍微深踩一下梁姜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肝苦席,只不过由于排量的缘故惕馅恳,推背感并不是很强烈联,且高转下的再加速能力也有些力不从心改。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适捐什通,这也完全符合它的家用定位替盘。在经过颠簸路段以及减速带伐叼完,悬挂能很好的过滤掉颠簸感绦衔,让驾乘更加舒适吝破。此外蹄什,在过弯时底盘也显得较为扎实翔。   结语羌廊:宝骏610的家用车定位很准确痕摩,配置很务实泻盒镀,储物空间多逆,不过在用料和做工上还有待加强吭凭。不过动力系统方面确实不太给力侍吨,最多可以说是开起来比较舒适魔晌,这也比较符合它的定位景两。作为一个新品牌瞎堑反,宝骏还有很长的路要走即,虽然已经走过4年多画铜,推出了两款车型策,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样逗方律,在自主家用车市场上打出一片天地来镐,我们将拭目以待簧便洁。 责任编辑纱察:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上磊磋湿,大众展台上首发了2015款大众Jetta率含嘉。这款车在现款Jetta的基础上窘厂还,针对外内设计细节进行了小幅修调壤但媚,属于一次精修边幅的小改款块讣。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瞬辫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注室。 全文总结耐骆冷:   对于这么一款外形细节有新意补委,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta穷,我们只希望它能尽快来到国内叛杠,因为目前国内的速腾车型款,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撅翔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面联。 责任编辑墓苏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域残,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作匠健唬,深入布局樊烯赌。其中包括类似上海大众新桑塔纳酚、一汽大众新捷达表、斯柯达昕锐蔑耸、以及再早之前的本田锋范芥含离、日产阳光等等鳞妒。可以说庭逆睡,在这一细分级别鸵,乱战才刚刚开始笛罗撅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手诞肥郴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苟适尸。反而厚重了不少巨当,进气格栅的样子也和标致508更加靠近低标。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淋尼荷。就前脸部分来说搓杏,整体样子是非常简洁的墨嚼,又有几分动感灭定,和标致其它车型相比是有些差别的某。   侧面造型规规矩矩必厂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现闻届,你会发现黄和,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉郝敢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因复坊,但301更多的是安安分分的一种踏实感爱猎拭。其中斥情獭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸淋婪轮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素败暑,没有那么规规矩矩拟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戎维懈,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疾,这也是一项非常讨巧的设计汗。设计感油然而生构,除此之外惯揭,车尾并没有多余的装饰物少,简洁实用依旧是主要风格佃祁闲。   本文导航" "斯柯达明锐屁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车羔坷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌啸枢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在猴宪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台偿,可能除了家族化的设计以外激切围,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了群。 虽然它采用了大众的MQB平台化始卵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分埔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烧矫慷,全新的家族化设计让它年轻了很多茶陀染,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闷麓崎,但是相比现款胺盼墒,它的前脸更显稚嫩脐库,也可能因为现款有些老气横秋吧墒镜奥。 车身尺寸方面耐搞,它相比较现款有了一定的进步善烫氖,内部空间方面自然也有了一定的进步诫绘,在后面空间介绍上我会在进行阐述粉费们。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7井立湍,这也集中在细节设计方面借化,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谋冒,还有合理的镀铬装饰潜,这也是新明锐年轻的一种标志佰锌收,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挝途。" "  2014年4月16日琶,全新英菲尼迪Q50正式上市下蒜砷,售价区间为32.58-54.98万元屉还。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弟沫晾,2.0T车型三季度到货痞凰达,参与我们本次对比的是3.7L豪华版波,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蔡蔽。三车官方指导价格基本在42万元上下劝小,具有一定代表性挎胯泞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肪剔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嚏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息膏呕颊,车头造型极富攻击性尉反奉,侧身线条动感优美守霜狗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沛次拦。当然敛掇清,它的进化不只是看起来那么简单朴们,内功的修炼更让对手望尘莫及录敬平。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的守焚胜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恼纽欺,而且大有愈演愈烈之风卷拈鳖,尾部设计很像自家的新5系济透耸,家族化设计不可避免行谓暴。即便是标准轴距版本苔莲吩,新3系的轴距还是达到了2810mm横,比上一代有小幅增长嫡长,再加上悬挂对舒适性的妥协顺浚,曾经犀利的3系已成过去儒梗田,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已炉灿。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泪夕释,那非雷克萨斯IS莫属了涸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钮垂仍,车头动感夸张洛堆,车尾简洁利落滩,虽然有历史车系的影子擅寞,但这绝对是对精髓的传承和延续坟。   本文导航" "  又到周末了烦案,在大学破旧的宿舍里褥袖,百无聊赖的仰躺在下铺上休,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报攻染蔷,心中泛起阵阵遐想亲坞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角脚袜,充满战斗气息的车身瑟促,都让我无法安然自卧摆谅侯,打起精神垦剩乾,跑到隔壁楼的图书馆兰廓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抚奠。没错梁需,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冷氨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心颂。但是池弥,今天要说的主角并非“兰博儿”摄死,而是广汽本田第三代飞度猛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车酶吠。   ?什么是边锋主义卸破?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉迫芍龄,线条过渡果断蔽沏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盟发,包括讴歌品牌也大致如此呜。第三代飞度相比上面的两代并任,将这种风格发挥的更加淋漓尽致没。车头部分比上一代更加动感瞥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰赏挪抗。给我总的感觉是氖,车头的成功是线条运用的成功谜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象澄嗡镁,从车头到车尾一气呵成课,整体感和流线感非常强碳毖。从某种角度讲弓寺邵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙康。新一代侧面的弧度似乎有所收敛浆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感雄适,但相比其它竞争对手宝没库,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惺嗜。   车尾的感觉并没有车头那么好掳裳,对于我来说未孙,车尾的设计并不满意防砂醚。过度使用的镀铬饰条沸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口悲酬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复簿胸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道介士,在纽约车展即将开幕之际酗,路虎发布全新发现Vision概念车烘确,配备多种新功能轻瘫,智能玻璃实现透明引擎盖尸,座椅灵活变换可实现共四种模式恋恳碘,包括远程液崆福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形牌筷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列毛坝共,第一款路虎发现诞生于25年前痛赣,全新发现系列定位于“休闲”派童,总计拥有四款新车狠骚撅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题恳狡,多功能配置唐斤写,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力卯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术能,其中包括远距离页叮控霸钝,智能玻璃等连椒吭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景博架。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示品奥,“新车现代化的肋叉,切题的锯科孝,并引人入胜的设计卤贩剧,是发现车型发生的重要转变惕。”" "  [汽车之家设计] 2013年窗洁敦,我去过一次柳州拳菇,那次孺兼睬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂兔穿,当时澈,宝骏只有宝骏630一款量产车型捶,时隔一年慈椭,这家公司有了新动作缔姐蓄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市情氓烩。官方表示靡集零,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品忱捶炔。   事实上囊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型付,那时烂夕旱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶保黄飘,为了配合厂商对车型做好保密工作鞭形携,当时我们也并没有拍摄相关的图片摆卫相。掐指一算际刷桥,当时胸兔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了受氛,在聊到这个话题时伙骡姜,项目负责人也表示怀舱,整个团队在这期间做了很多的工作继闭茂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寥蜗,即便有着此前宝骏630的经验栏董材,但对于一款新产品而言佬勾,整个团队仍旧不敢怠慢臂敦竣。   为什么要推出一款两厢车难荚?   新品牌诞生初期兑扁瞎,单一的产品有助于更好的把控产品质量腥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑闻滥识,从而将其转化为品牌价值瑰闷,在品牌得到一定认可的前提下喜,适当拓宽产品线前,无论是对品牌收钡,还是对市场而言都有着积极的一面噶补吠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型朴尽,较为官方的说法是“以市场为导向”黄爱仁,不过在我看来辩莽稍,这仅是一方面潜沏稗,在有了以上需求的前提下船邪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡芥季,于是才有了这个方案死饲饰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外咖黎颊,车辆的动力系统酮鸥缮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整坏笆拭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哆,无疑是一个两全的方案凰陵某。   两厢车在定位上有什么不同吗文徘秦?   简单来说舞烷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谴湃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本臼猴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可老。相比之下扇皖,因车身结构缘故宋首,车侧和车尾的造型变化较大授。 造型设计没有太多想法   在我个人看来丛乒射,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寺,印象中鸵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鸿解,有些时候缔坷诽,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刨犬埠。当然屏羚楼,每个厂商都有自己的想法窍焕烂,这种实用主义并不是坏事位掏,毕竟路煤,车是用来开的媒享,把主要精力投放产品稳定性方面瓤,对打造一个大众品牌或许更为重要聪。   在造型设计方面按癸,除了已经固定下来的设计元素外圈妹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哇。对于镀铬饰条的理解见仁见智桅令,然而频虎歉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”香沽,正是在这种需求的推动下惯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场七。   察觉到这一现象后镁滩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茎盒,显然掸泵芦,一味的添加装饰条并不合适司宏你,毕竟还是要均衡到整个市场的需求佰本。一般情况下该何,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瞄寒守,除此之外酱德,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条甩夹,在设计师看来慨牢访,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致欧齿克。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50稼锨,我还不曾有过近身接触黔棠缎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嘲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线佬秘顺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统八抢。或许这么长的一串文字来的有些陌生农推踢,简单讲谋,它就是在航空航天器上使用的转向技术砰。我们将就驾驶者最关心的方面俩溯萌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS常。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装媳,人机交互系统的先进等等廓惦电,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触半举灸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力茶棱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主幌吩抖,不难想象Q50的出色未。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蛔抱,同样日舒擅,作为宝马1系的车主痘疮俯,对于操控的追求反衬出Q50的优异鞍桃蔫。而剥离开车身的种种仿,他们共同的认同就在于这三个字母节恒:DAS   【什么是DAS嫉去?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一片。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拷孪苗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沉。   【DAS工作原理是什么蹋擞诵?】   车辆转向时柒,不再依靠传统的机械连接省晨募,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制慨弯,根据行驶路况和方向盘转动力度吮透,速度进行综合计算放日,从而指挥转向电机机构实现转向谓县。   三个ECU属于并联关系尾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮潜粮倦、方向盘鞠高额、右前轮)碴常律,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况成疯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时矗替部,备用模式将立刻通过一个离合器被激活讳,恢复至传统的机械传动转向模式傲,确保万无一失飞勤吼。但在正常情况下嘲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离僵竿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈些鞠。   【DAS汽车的优势昧陀垫?】   操控性亩素:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞尺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准接,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况邪册略,享受更多驾驶乐趣协隧。   【为什么线控转向比传统转向快技?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入尘敛廉。整个系统中没有橡胶衬套肌瞄连,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间芯,因此首先从内部减少“延迟”先。   【DAS对过弯的影响淡搏锌?】   转向相应得到改善截霸。传统转向系统侣,在接近弯道时撵疙傻,驾驶者需要提前做出转向动作坪察,否则汽车无法实现平稳转向瞬。而采用了线控主动转向DAS系统藩护瘦,通过消除内部的转向延迟腺列,减少了预先动作的必要滔,实现更灵活的转向嘉。而驾驶的感受将更加直接诵鞠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力杆,毫无延迟奶。   【转向系统也能够减少疲劳阜其?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感需桐吉,因此从另一个角度提升了安全扒凤贸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢摺)承苗,12款参与测试的车型中雌酒,在定速140km/h的巡航测试中刑微涩,平均修正次数午,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍灌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点墩递。   【DAS对于全新驾驶模式的影响沽悍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记沤迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表晒:网上车市(www.cheshi.com)   当然谢唾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目珊刀科,而对于传统车型会眉,这一选项代表着发动机暇、油门踏板碌、悬挂阻尼激鸽、刹车响应等等方面的细微调整施努,而由于配备了DAS合孺,英菲尼迪在模式选择上迁魄胖,更进一步的调整了一系列的功能氖杰橇,如培:主动声音控制系统吗、线控主动转向DAS串、主动车道控制和主动循纪幽控制系统ATC等等的设定钱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里隙?】   通过上面的简单问答下牢膏,我想我们已经熟知了DAS系统试川柔,在响应更快亩菠捕,相比机械系统更便于维护恢双论,节约成本绅煎,减轻重量等多个方面都硕果累累嫂。而任何事物都是双刃剑簿拢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里笛?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生公崎,他的解释既简单蓄,又复杂渡,背后掩藏着十年之久的不断试验抢畦,推理投咳,再试验的科研过程堑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力硕滥摔。而这些内容无法用数据体现叙双,还是按下点火开关吧堤羡。   本文导航" "   《极速60秒》妨染、《死亡飞车》挥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》叉皋芹,让车迷们大呼过瘾干徐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现外。另一方面蓟括告,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的秦奇,但开在路上肯定是最牛X弯,最有回头率的勒膝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事舜半,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”朽垃、“真NB”这样的感叹趣抠到,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型互懦础。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别聪亥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分访,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服攻。    作为最具代表性的美系车型吧疙寄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程霜,五代车型熠熠生辉派哩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相叛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看处,主要原因是新一代车型不够“MAN”摹,缺少了野马的一贯的风格羞雄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美道损乖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车荒祷。 什么是肌肉车那?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车帮,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车仁蛇铰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机懂、具有强劲马力跋、外形富有肌肉感的美式跑车垃妓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表舍,例如雪佛兰科迈罗感泰鸽、道奇蝰蛇钎嚷、道奇战马挝胎,还有就是本篇文章的主角福特野马纹墙。不过这些都是字面上的解释掠乘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义箱。什么是肌肉车尾臂蒋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解论。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汾粗石,科尼赛克Agera闹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辟巫侈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别俯。但实际上并非如此熄姓,凭借自身出众的一面籍吹邵,福特野马在众多超跑中脱颖而出泛,成为闪亮的主角毕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车饲澈筐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上夏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统恭份眷,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果逝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惯裸埃,野马还是地道的童星出道!是的狠,早在1964年刚刚诞生之际送疗,它就被搬上电影银幕囱赔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》骏侍领,也许大家有些陌生焕刷蔑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惹。在过去50年里犯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角褪狼扫。    无论是哪一年代的野马晦,但凡出现在电影中兄茨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球跺陡。衬托主角的英雄气概或是独当一面底伯,野马都游刃有余炭。在近期上映的《极品飞车》中你,野马更是作为整个剧情的主要线索霖快,陪伴主角经历了人生的起伏兜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的备恭乒,五门版的三款车型——耀真膝伐、耀享贫含筒、耀动分别为52.8万忙、57.8万沃、62.8万闹。另外还有只发售500台的限量版娠,价格66.6万元隋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乖显马,只是在色彩搭配上带来更多选择苗袍,车型配置也更合理匡豁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奢,并且通过优化四驱系统持舱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现踏。揽胜极光一直被认为是外观控卉,但作为路虎车型凭妹青,它也有着同级一流的越野性能号。这是款长着女神模样创疲思,也有着女汉子般坚韧的车巫霸。 外观钉醛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型测识,所以不仅长宽高没有变妮枪萝,造型设计也和现在基本一致卯巨仁。设计师只对一个细节进行了修改丹光皮,就是后视镜七啥试。新款车型后视镜造型整体感强撼姜,与车身有更好搭配效果韶惊。除此之外戚恭,极光传承自揽胜的城堡式车身裸韦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留峡。虽然极光已经上市有3年时间傲栓,但时尚感丝毫不减悉厘物。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上崩,极光有自适应LED氙气大灯拜、全景天窗等配置钒矩睫,兼顾时尚与实用性摔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于顷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰度腹鬼,前后保险杠尺寸更大冕媚卸。另外茎宠蒲,2014款极光提供了11种车身颜色廓脓吭,消费者有更多选择俱泻磺。    另外位汲蕉,外观细节上能看到的摄像头和雷达挫,是为了实现自适应巡航弛策、自动泊车疲蚀肝、360度倒车影像等功能荆庙扔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能布暗,既可以设定与前车距离或行驶速度袍,当系统计算出正面碰撞无法避免女梳孺,会释放最大制动力降低冲击速度饰幌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能踩粕,实用性得到提升贝释。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车共,并不是说女性不能开爱栖,反正我问过数个女性朋友飘队,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鞋疏,完全不是自己的菜妹灯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断啼平店,所以我觉得这样描述更加准确冯墒:这是一款为男人及女汉子准备的车木。不是说它不好迸奶苫,事实上野帝的特点非常鲜明雀,优点也特别多虾檀劣,但如果真的不能欣赏野帝的外形瞧崎,那么它的优点再多也是白搭抚。好了咳泻派,说的够清楚了蹬泛,男性用户请继续看下去锤慷录,女性用户请酌情选择剧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版详花黔,也就是售价24.18万的最顶配版本寡插耸。配置非常丰富彻经,但较高的售价容易让消费者望而却步备访,毕竟男人也不是那么好忽悠的虱汕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本矫。不过既然我们测试的是高配版本抬,就来看看这款车盛倾,按照惯例橇,还是从野帝的外型设计开始腊。   ● 外观湃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伟模,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑唯等河。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV趣,野帝这种偏向硬派和复古的造型陀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同飞虹骂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了股态。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钩澎枪,这对于野帝来说无疑是个劣势替丁棘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间臼味蒙,国内汽车消费更是以大为美旁夏藐,野帝国产后尽管已经有所加长睦李,不过还是给人感觉不大狈称。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疚假,带自动点亮功能的氙气大灯木、大灯清洗功能殴酱混、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备馈蹈。日间行车灯采用光带造型拨,并集成在前大灯组内负继,样式比较简单祷哩,辨识度还是比较高的闻螺剂。   尽管车身长度不算长痊爽,但野帝的高度还是比较高的妒撵,一方面是车身设计的就比较高大非悔呜,另一方面也是因为底盘较高虽旅,悬架行程比较长圈叛磨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm龟肖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间挛那斜。   后保险杠设计的比较厚实凹坍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蛔享晾,也是为什么我们说它更适合男性车主粱扣煌。倒车雷达是全系标配喂成巩,不过倒车影像和自动泊车是选配燎相,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车响。   需要说明的是喝捻,按照官方参数配置表竟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的萌墩,不过这台车并没有装配后挂式备胎虏,4S店解释说是同样是野驱版蠢,有的车有后挂式备胎委,有的车没有梢伍,如果不要后挂式备胎纯妒,可以减6000元老材绥。   十辐立体式轮圈把嵌诵,样式符合野帝的整体风格歌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冲席鹃,规格225/50 R17嗅蔷。这款轮胎算是一个折中方案戳,整体表现比较中庸目辟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果酚狈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差歧。" "  2006年始恭蝗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程誊贺,没一年蔑,这个品牌都在刷新着销售纪录颠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氓团。2014年氏娶荒,新的产品问世杏,这一次它不再效仿械谭逗、跟随实替侥,而是独步青云吕。   在过去的几年里讹唉,英菲尼迪的品牌推广是以设计摩、豪华为主要核心伶,由于旗下车型均以大排量为主奢,并在操控性方面有所见地谱粳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手超鹤。作为一个初来乍到的年轻品牌盟坑,每一步的迈出都显得格外小心擦,在保证动力性优势的前提下娜泵拉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掂典钦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岗,原因很简单辑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凳,也就是不同于别人的卖点踌刨奠。   在同级对手们相继更新产品的时候事微挞,英菲尼迪一方显得格外冷静露佳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彻,好在当它真正来临之时琉,并没有让大家失望乌权,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搏辛筛。   在介绍这款新产品前扔雹,我想我很有必要做个说明疤,Q50实为G系列的换代产品掣,在2013年度牛棱,英菲尼迪旗下车型根据轿车零恢、SUV采用了全新命名筷,即轿车使用Q字母疮前,SUV使用QX字母店拿,后续数字分别代表车型菲,这样做有利于车型之间的关联度式恃箍。   2013年餐拓泻,我的同事在经历了12个小时的飞行后篱汞仕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弄,在回国后的闲聊中逗列,他的目光坚毅陶捕,言语中难掩一丝激动去恨尝,当然他对这款车的最终评价很高得兼戌,抱着这股期盼筏时釜,我们今天找来这款车衅眯,一同来寻味我同事当时的所感独诵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俯捷梨,所以厂商提供的测试车依然为美规版擦,所以动力害榷设、底盘的调校戮八埂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蓖,但整体设计与科技性不会有任何出入阮律毁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说看骂虫,也算是足以解渴了汞瓦。   对于设计语言四个字来说顿蕾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的会,有时我甚至会想歧咕崇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芭哩市?正因设计团队的不懈努力褪朵骇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表图,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经播篇车。   低矮的车身平惦,流线的车顶令岭邯,都是上代所传承下来的精髓安氦接,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大缕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豌蔚钞,这与宝马3系的水平相当畅缺侥,优于奥迪A4L氛、奔驰C级等产品净,别小看这一举措鞘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性穗。   对于轮毂轮胎的配备上肠,英菲尼迪从不走低调的路线曙叹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拧鳖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中安筐们,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接饯杜握,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侮睹陪。   本文导航" "  2006年始课,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唐,没一年许道链,这个品牌都在刷新着销售纪录签翅完,同时也在影响着国内豪华车市场的格局加。2014年斥牵,新的产品问世舒,这一次它不再效仿篇、跟随粹闭健,而是独步青云疼帘。   在过去的几年里绿肩僳,英菲尼迪的品牌推广是以设计壳、豪华为主要核心递,由于旗下车型均以大排量为主挤,并在操控性方面有所见地滥擅坤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手替欢。作为一个初来乍到的年轻品牌答,每一步的迈出都显得格外小心枷,在保证动力性优势的前提下涤来溯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点莱瞥题,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距上融,原因很简单婆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性守暮光,也就是不同于别人的卖点奶板律。   在同级对手们相继更新产品的时候牵板,英菲尼迪一方显得格外冷静池林,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桃雇卵,好在当它真正来临之时穆,并没有让大家失望熊规,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乌邻瑟。   在介绍这款新产品前茧,我想我很有必要做个说明橙,Q50实为G系列的换代产品什,在2013年度骇祈困,英菲尼迪旗下车型根据轿车馅桃、SUV采用了全新命名牵效姆,即轿车使用Q字母极,SUV使用QX字母裙,后续数字分别代表车型搐幕溃,这样做有利于车型之间的关联度微。   2013年钎褪,我的同事在经历了12个小时的飞行后卜梆辣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50昧脐,在回国后的闲聊中厢田,他的目光坚毅敞衅,言语中难掩一丝激动蔡,当然他对这款车的最终评价很高菜食残,抱着这股期盼虽皮浦,我们今天找来这款车哪骸勾,一同来寻味我同事当时的所感绒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间董镐,所以厂商提供的测试车依然为美规版米嗡锭,所以动力垃贺、底盘的调校毒彭杉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棠,但整体设计与科技性不会有任何出入唐碎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说邢,也算是足以解渴了炯改步。   对于设计语言四个字来说力茨昧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梳箩腿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的税控,有时我甚至会想梳脐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弛拷耐?正因设计团队的不懈努力良臼垦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表副,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经床膊。   低矮的车身琴,流线的车顶鹅杆疥,都是上代所传承下来的精髓维,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)揣究,这与宝马3系的水平相当黄衔,优于奥迪A4L熄、奔驰C级等产品郸,别小看这一举措镐女,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哆稼惧。   对于轮毂轮胎的配备上焕,英菲尼迪从不走低调的路线藕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平放昂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中图,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应即恒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首旧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80错浩桔、陆风X5立蒙、全球鹰GX7痹,但依然无法撼动它的地位剩钙岛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变怯氖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来妨颗,它就是CS75尘,来自长安汽车涂。   在众多国内车企中揽梢储,长安汽车拥有较早的造车历史榷,并且对越野车的制造要追溯到1958年穗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下阶坦梁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蔫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型储科,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面饥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量爸赊龟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础精瑟。   在对长安历史阐述过后竟懒清,这款新产品更是令人期待钾鼓敲。在2013年9月携,它正式在法兰克福车展进行了全球首发翔暖肛,一经面世便引来了无数人的驻足拱空妒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贬题,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瓢蹿檬,诸多细节上的体现喷铺豹,可以看到与时代的接轨虱,说实话讲吩,即便与合资品牌相比嘛盟奶,它的设计也毫不逊色盼长函。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表暴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV耸,在首次无伪谍照曝光过后捶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手慰。从车身尺寸上来看柒哥笑,CS75在长度与轴距上的优势突出细,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炉慌量。在设计上狈夺,侧车身的视觉冲击力有所削弱难侧,平和的线条增加了些许稳重感详邯,而在配置方面绝不含糊赌缮耸,右侧后视镜配备摄像头并恍,为泊车提供了更安全的保障桔每瘟,此外17寸轮毂的注入糯率筐,也为整车视觉性增加了不少好评分路毕。   车尾的造型体现了丰富的层次感氏反,使其得以回归至前脸的感觉几烂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔福蔽僻。此外瞪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搽,可以看出CS75在配置方面的丰富性拴。   本文导航" "  上半期稍未,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挖捣彭,不同的设计倾向与不同的品牌定位纠奥惹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捶。在“下半场”的对决中锈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎卤探、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果塘膘。   点击阅读唐翅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表模:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后贺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表耸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目攫锰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐悔宝筛,以应付那些五口之家出行的需求痪靛。行李箱空间的比较布狠男,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虚姬缮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱森,或者带孩子出行时趁敢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品朗。行李箱内是否配备12V电源接口勘侗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱署脆孰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多氨擒。   ·模特A(不戴眼镜)身高距妨:170cm 体重躬氏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高形定:175cm 体重厦仑钡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地希郴县,长安福特此次也算酝酿已久了扛朽妨,可以说即将推出的翼虎拨盲,每个人都能从中找到自己心仪之处梁灭忍,例如极具冲击力的外形工芍、科技感突出的SYNC系统疆睛壬、人性化的内饰细节设计彻、又或是强大的日常实用性健徘串,这次拨陇,同级对手们真的要小心应对了裙跑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后讣串,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年换怒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期驴捍授。显然窟龋竭,在错失2013年的发展大好时机后祟悲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掏咐,其实也能够走在大部队的前列愧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段丰敌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多膊帘艘。眼前一遍利好钎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008酥贩、雪佛兰TRAX端落,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屯禄潞。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挝抢毖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布经,至今我们还没有看到实车握缴。从目前的情况来看疥扦,它们很快就会来到我们的身边市施。正是这个原因趁电,在日内瓦车展媒体报道结束后立,我们并没有着急回国骸,而是完成了几款车型的海外试驾卢、测试和静态对比的素材搜集档,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目和。   看到这里比,或许你会产生疑问恢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗砰驴茂?坦白地说幂撵膊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的灌观磐:1.它们必定会国产并且在国内销售炉庞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比女,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来崔坪繁,只是一些细节针对本土化进行了改造储图,但外观内饰设计施人、车内做工迁钙兑、人性化礁筒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化稿憨。综合上述所言论逆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义钾渭幢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蜕饥,感兴趣的不妨继续看下去藉涡栏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芳和,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉娠。例如CX-5狄快吻、ATENZA阿特兹莲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉丹肉。最重要的是篓,它们不仅有所创新咸疟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锨盯蜕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋衔兄坡,再到如今的Axela昂克赛拉庭沏绩,马自达3已经历经三代车型的演变居诲矮。据长安马自达相关人员介绍妊洪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)涪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化矩匠小。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话茎碘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹俩。它的眼神更加犀利并庆瘁,车身线条更为动感帝臣尺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹莱凳纽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拢厂策,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹啪瓜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连施,犹如猎豹面部独有的黑纹标识情操炬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子收颁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼虚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线九、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计认。另外父,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泥联。据厂家人员介绍承程勃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层滤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺股悲僵,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呸,使它的整体视觉感受类似红酒一般睫苟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴嚎Υ冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酪说,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拓烤,两款车的轴距同为2700mm枷诗。相比同级别其它车型县老目,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势饲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛炼凇,不过轮圈的造型稍显普通侥,不够运动讲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列擂嘛,规格215/45 R18恭细滦,抓地力表现不错半。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎喉,规格只有T125/80 R16顽。   尾部的设计不算惊艳徐居屎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全滦射偷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性史电萌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计帘,这在同级别可是十分少见的伟。" "  说起海马福美来咳囱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泊惧察,转眼十几年过去谭,福美来已经迎来了它的第四代车型怀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5祁覆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品冉策霖,新一代福美来M5采用全新平台打造婆,不论外观还是内饰嗣老,都已经看不到丝毫当年日系车的影子癸勤荡。在此之前袒劲逃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析场玫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧孺驶回。   前脸采用了类似美系车型的设计风格性常,宽大的直瀑式进气格栅戒,大面积银色镀铬叹,符合国人审美闻痘饯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感藤吻,腰线采用分段式设计冲卞哎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰迫奴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计齿,凸显运动感曹急。但只有左侧为真排气口纱几,右侧仅作为装饰临拎拇。" "  对于中国汽车市场来说蒋,凯迪拉克属于一个后来者鸽溪,当然这指的是豪华车市场泄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吩,那可真要拿出点真本事镜屠。凯迪拉克也明白这一点愁溃,去年就将全新车型XTS进行了国产寐,并且上市销售督咕精,销量也是比较乐观的哭宠烂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里硅拭,无论是配置上还是动力以及外观设计上村,至少能让大部分潜在的消费者接受宛,这确实不是一件容易的事情老。于是枫木湿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款僵,对动力和安全系统进行了升级拿弘妻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版超仟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版掂被,仅有一款36S铂金版汲想,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变愤梨添。   2014款XTS 28T铂金版外观递:外观延续36S铂金版的设计睫假。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同圭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅头沟躬,在其他方面则没有做改动帝鼓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子忻拈冉,没有做太大的变化虱,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上晤苗。   XTS是一款善于运用灯光的车去巍捎,它将大量LED元素装备在车身各个部位拣目,正是这些时尚元素的出现米孺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸衡谋,获得了更出色的细节表现力烂。这些称不上优势的细节表述猛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方粉济。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拇歧卢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示灵顽弘。尾灯依旧是LED垂直式的造型平,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致乐哄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吞角得,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓟弥砂。早在上世纪五六十年代惟耙,Citro?nDS就用上了可变悬架咆、随动大灯犬、转向助力雇拓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饭畅,加上极为飘逸的车身设计抗恃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样健糖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌栋伸灯,2011年长安标致雪铁龙成立匠,到今天我们测试全新DS 5LS频,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谭既尾,音译的中文品牌名念起来很接地气耽肖:长安谛艾仕哀,有股莫名的喜感槐俯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堪泥卜,是台正儿八经的三厢车乳哄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来警,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象图玖淳。如今窘,马自达6已经发展到了第三代谰籍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狙,它的名字叫做疟世蹭:ATENZA委邻。之前我们已经解读过进口版本琅唯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蜡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力砰患莱,这一次排量可不仅仅只有2.0L钳鲤碧,还有更加令人期待的2.5L蓬虽。   注刮提:此次测试中酒份瓦,红色车型排量为2.0L骨诽采,黑色车型排量为2.5L旱甘巫。国产ATENZA目前还未上市宋,此次测试为抢先测试糠罢,车型为试装车边换锯。   截止到发稿时氰,官方宣布警擦挥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发背嘎,上半年上市销售花。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滔纤,我们还是先来聊聊外观存白探。相比进口ATENZA戊,国产版本在外观上基本没有变化溃瑞蒲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份超,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蓬剑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6霓萍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里泌烯,“下”这个字可意为“以后的”寂迟,用来表示那些目前还没发生的师吠闪、未来也不一定发生的事情氦。比如有人说“下次请你吃饭”咆毁,谁知道是不是真的!同理巷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碍衬,实际上暗藏了一些不确定性权虎臀:它能引领未来汽车的发展趋势钨雇层?或者只是一句空泛的口号府?这是我最关注的问题誊萌。   当然也会有人更在意其它方面昏砂,比如外观内饰和空间等等幢来铰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述桅体,本篇文章的最后也会提到碴赊背,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痘汕。   关于下一代城市SUV的概念玩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娟垄炬。在他们眼里刺敬,很多城市SUV都太“娘”了协坦,连个小土坡都爬不上去怎么行怀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统费猛硷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蟹浇、勇于冒险的心澳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一谰替。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然疲块荒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型呕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浦魔芜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员淋巾兽,它能够去接受户外的挑战橙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统婆厩挟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产郴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嘎,目前主打3.0L排量的三款车型慨耽,都搭载三菱第二代超选四驱系统雷肝陌,售价39.8-45.3万元确,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谓,还有一个最简单区分方式倍酪,只有精英超越版才标配后拖车钩疾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沛斡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来室,陆续又在第三代(V73隘媚娄、V77等)和第四代(V93惨、V87壬、 V97等)等车型上装备缺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三弹、四代帕杰罗)隋舵,现在销售的为第四代帕杰罗济挠拾。   如果单从分动器的挡位看搭驹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统矗鄙,拥有2H惹笆、4H荤、 4HLC冕舞脆、4LLC四个挡位谈钞,在后两种模式下台,中央限滑差速器LSD被锁定痢摩,为四轮提供均匀的驱动力黑怪骸。不过值得注意的是虾钎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配牌吧,前舞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伐师虾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式讣兽,正是这样的全路况实用性染,才被成为超选四驱系统创喊翁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下卑勿,可以在2H掀携、4H挡位间随意切换酮被,当处于4H位置时篮官,它相当于一台全时四驱车型煽,可以提供更好的抓地力和驱动力辆污驶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面犀,而处于2H位置时贿信猩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翠,不过这样一个大家伙油耗不会太低悲,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗捂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝僳,4HLC模式时鹃碳,中央差速器锁止既,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时咸,不但锁止了中央差速器萌午靖,还拥有更大的扭矩输出棉吓,此挡位的传动比为1.9:1阑雄撇,扭矩被放大1.9倍赴邪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脾,4LLc就能派上用场前澈。在车内溪,仪表板的中央会显示当前驱动形式肖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换峭芯,并随时了解到现在所处的驱动模式谈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)爆瞥,应付一般路况毫无问题理,但如果长时间处于极端情况下柏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱贩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多妮鼎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试韭尚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拜枫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心许,同时也提升了整个历险过程的安全性染,因此光有一颗狂野的心还不行才,还有选择一个可靠的伙伴盯。 责任编辑告豪妥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品溯疼,已经上市四年了诉炊稿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计峨,跟老款福美来相比档次感明显提升兰宽。除了看得见的设计差别透,福美来M5在配置欧溃、空间方面也有不小的提升熬贿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痢,1.6L车型会先期上市渴,后续还会有1.5T车型推出措。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本婚挡,其中手动挡共有6款畏甲茨,自动挡3款响妻吠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茨墓彤,厂家介绍说叫旗舰版母。由于厂家没有提供参数配置表吵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别讥污虫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型诡忱。 ● 外观廓溅:中网造型似君威嗜辛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面粱怒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头校测顽,尤其是车身长度两捅畴,福美来M5达到4698mm忿板,超越绝大数同级车的车身长度返庞淑。跟老款福美来相比碧,福美来M5的车长蚂舍、车宽和轴距都稍稍增加一些凸七,而高度降低了3mm侯波容。   因为长度和宽度有明显提升扇肮桓,高度基本不变嫌,车头设计的比较厚实稠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网昏,格栅同样采用镀铬装饰端静,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赔棺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现颧雄,老款福美来就已经开始采用陛卤脚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计雀签。中网轮廓稍有些不同瑞饶了,老款福美来的中网较矮捌秃,而福美来M5的中网稍高蚕彤膘,看起来更加厚重泼兽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构侗钨茄。除入门级车型外告偶零,其他版本车型都配备了自动大灯肮半,这点还是比较厚道的腔沽绿,老款福美来全系没有配备自动大灯毯脊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔遣馁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬起,能明显提升辨识度史哨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)票,是2007年买的陷,到今天行驶了9.7万公里左右嘘。日常使用中油耗7-8升/百公里拌石,除去年换了个发电机以外没出过其他问题忌势溅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缎,第一就是便宜啡,全算下来8万;第二就是配置高栓链,07年8万带皮革座椅陀谰镶、天窗露、自动大灯和倒车雷达的车不多卜芯,而且空间也算说得过去迁癸,总的来讲这款车符合预期奋捌稀,坊间说F3小毛病多笆隶玛,不知道是批次问题还是命好拒缎,我家这辆倒是没什么事儿媒错。新F3于今天上市颓克瞄,领导说我算车主时哼,于是我就来了瓷别噶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧吭凶,聊聊老款在使用中的各种感觉却修。   ●动力及悬架哺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱负,动力够用傅该,只是起步比较肉混峭,1挡和2挡齿比跨度偏大拘熟割,走起来后挂入2挡转速掉的太多粪帝短,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寒。   油耗日常市里开7-8升/百公里儡墟淘,还算满意史皆炔。悬架初段有些生硬洛伟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好联煞蹭,对于颠簸的过滤一般湃,后段软沦罕,拐弯时车身倾斜大此探。总的来说算是个合格的入门级家用车清禽。   ●配置及人性化设计莽:   比亚迪一直走高配低价的路线淳,配置丰富沟,前面说过溅汹鄙,皮革座椅藉、天窗滔举、自动大灯和倒车雷达都有所配备圈,另外幻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针菏,虽然不好看屏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的仙九。没有行车电脑显示屏哨畅,无法了解平均油耗抒反、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吞堑赌,首先价格便宜鸽乡贺,其次当年没有也不新鲜)晤。   人性化设计方面附,四辐方向盘比较细仇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤订似偷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用科口沏,四个角随便按一个都能触发酥隧限。日常小储物盒好用冲赌爱,票据搏、手机和水都有地方放笆姜,不满意的是门板储物太胁缑选(硬伤)蛇檄,平常只能放车证之类薄的东西羔剧,连杂志都放不进去悉供,后排基本上算是没有储物空间匪。   ●做工糯: 内饰和外观各方面做工比较糙床田道,主要体现在接缝上肌乱涪,不仅大而且不均匀廓捌,这是急需改进的久辉。   ●空间脯肪:   F3轴距2600mm熟刚,我身高190cm衰脑汗,有时候我开车独剖查,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受驶退。后备厢空间大交冉丁,而且比较规整妓测掣,用它进行过几次小规模的搬运谢排艘,还可以车。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲牟搓,试驾中我也重点根据这几点进行体验寞,看看新F3有哪些改善和变化柬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回芒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》劣鲸充,仍无法挽回姑娘们的心筒镶,如今她们只爱大长腿和都教授坚尖较。不知道你们发现没有附即,宝马在汽车界引领着同样的潮流必啼,硬邦邦的3系尖估、5系换代后都不再凶猛黑句,舒适感和精致感倒提升不少担。现在轮到X5了葱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的焦混。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诉钞弟,我勉强同意这种观点呕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质股领,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片膳署,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦残稿亲,更显精致此瘫。总的来说骆芭,它不太凶虐猎,更俊美一些叮净。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市猜匿绒,除了外观与内饰的小幅调整外谋狈,改款后的逸动引入了1.5T发动机眠溃蛔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分揭矢,逸动采取了1.6L家庭够用某、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策庞舌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)完怪琳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卉,一个争取“各门功课”都不落下烁篮另,一个则是专项选手物,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手笛泼。 ●外观酗焕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绷惺蕉:轮廓流畅堂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列四祷、瑞虎系列踩红、风云系列及QQ系列)会,同时带来了转型后的全新车型池呸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7口丘效,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用菏毛掇,更是出自海外设计团队之手辨逞酪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烹。" "  刚进入社会的年轻人涤狄,它们也背负着太多的压力漓膘狈,在家庭事业初步稳定之后歼妹,一辆车对他们就显得很重要巷迹。致炫就是一个体贴的产品绰芦,它有着炫目的外形堤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是俯识,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上椒。从Yaris雅力士到Yaris L致炫短蛇趣,变化的不只是名字堆材,更是尺寸和定位肩苗,风格和潜力纳面病。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着既岗贫,吸引着更多年轻的用户群体笆蛙捍。   致炫外观灵动时尚就腹缸,带着一些年轻的运动气息讣,车长为4115mm效陇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雇,比老款低50mm;轴距为2550mm乡化莲,比老款长90mm琼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了太耸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点散桔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”歉小,这样的设计更有利于致炫的散热判,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利看,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棠帆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格四曝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友法,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助共堡。   在ABB的阵营中策,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车馁聪宫,他们的目的很明确簇炉,就是抢占国人最热衷的这一市场勤斧姓。对于奥迪A4L玛拷赔、奔驰C级培弄、宝马3系而言捞高,三者都有着不同的亮点与喜好者外臂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价岔泛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法窍秃。   在这款316i消息正式放出时宫擂,包含我在内的许多人都会想到一个问题集,那就是究竟会减配成什么样灌擒喊?但在实际看来晒开标,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神矫傲橙。无论是进取型还是运动套装版试娄弦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距小圈穷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搜,当然如果你肯花7800元抠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯花缚。此外轨,对于现今发达的网购来说洞乳,这个根本不叫个事句,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多按臀俊,此外还有多种款式的副厂总成可咽唷,质量咱们先放在后面琶芥浆,至少价格实惠也能达到美观的效果踩托匿。   虽然入门级价格不足30万把,但你却可以得到一款原汁原味的3系惹扯漏,在定名中你就不难发现瞪钉,316i中并没有“L”参,它是基于标准轴距系列中的一员径篡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冈较券,对比现售的奔驰C级活锻、奥迪A4L而言离办,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蓟蔼德。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉妻钩恍,这是国人特有的爱面子传统级身,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逢,他们自然也深知这一点介梧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动票取克,单出排气也与320i的相同抨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条羚,不过这一项在网上也是可以淘到的首呵朔,副厂价格也就100多元递缅磁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐罗,然而在国内尖匈份,它还是一种小众车型梅。可喜的是汐夸,近年来随着“旅行”文化的发展隶并彩,旅行车也渐渐被人们认可累。在我看来徊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种憨败苦,一种是像奔驰C级旅行版鲜壁凑、沃尔沃V60那样涵痢,通过个性悲、漂亮罕维、动感的外观设计获得年轻人的追捧顽。另外一种则是踏踏实实走低调吼、务实的路线怪将,用内涵打动消费者凡戌胳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嘉钱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)乒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瓢吴千,外观凡凯、内饰进行了相应调整某柒薪,配置也有所提升毫敌,动力系统则保持不变抠蟹目。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版链干膊,售价33.48万沸九钝。除此之外揉遍坷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版首冕,指导价29.98万啼管。   在介绍产品之前侯便,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来锈番兴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人红常胚,1985年妒盾咸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鳞川,并且命名为L&K(名字的首字母)公司丛霸郸,这正是斯柯达的前身讥始。需要说明的是娄谓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蓉弄蓝,并不是指该车型限量销售惹匡。   ●低调阔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看工险连,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版椭味、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牧距轨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淡婚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟句茧熟、稳重传肯,所以严格来讲呢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骇边梗。从上表可以看出蓉士,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势铺剃捌,而且更重要的是侩,速尊的价格更加便宜邢扰临。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同码熬。全新样式的中网格栅更具有立体感兽姑,大灯组内加入了LED日间行车灯零,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来僧倘蜡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应计,朴实贫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉畴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坡伯,并具有自适应调节功能轮苹啪。新款车型的前大灯造型更加犀利混彻。此外戊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的耍禄缝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计踩,简洁修长绕,没有太复杂的线条勾勒狗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份颅爸掸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈娃澈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宏缄,规格225/45 R17人汕捂,这是一款侧重于节能环保的轮胎硅贤认。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锑,圆润辖汝椒、饱满娥划、协调泄勉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虐、耐看得多蔑贪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应徊,尾门上的线条层次感比老款有所加强烤桅。此外慷具酸,尾窗上沿的扰流板坟慌恰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用囤搔,让速尊看起来很有范儿达堵艇。对了醇戒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绣,一般人还真有可能会被它吓到崔笔媳,其实它的心脏只是一台2.0T础踩珊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)录邓杀,在北京借着区域上市之机琶呜,我们再一次体验了自由光的越野性能疲皆奠。作为越野车型的鼻祖炒柏,Jeep用自由光再次向人们证明竭娥,即便做的是城市SUV艾椒腥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赡诫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身列裤,但是在四驱系统上羞砍,Jeep却有其过人之处迁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坑虎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器位。    简单来说慈昂廉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挤旗,也就是说祥得低,当前轮打滑时锭盘,动力会输出到后轮稻,使得车辆依然能够前进翘汐替。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吻虚、交叉轴这样的情况)薄槐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器茫授慕,脱困就很困难了骋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I破菜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号百谱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造离歇,以横置发动机茄、前轮驱动底盘为基吹帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辨拒伪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴律赤泉,实现100%前轮驱动巧,提升燃油经济性熊镜,而且它的后桥也具备多片离合器结构腐懊,可主动控制左右后轮的扭矩分配牢蜕吾,起到限滑差速器的作用盛就。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡会,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡淖蚕,还具备后桥差速器锁止功能挖邵,实现左右车轮50:50扭矩分配锭破。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统擞撮亭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坪杏。    在实际体验过程当中句棠郊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哎丧鲍、交叉轴申韧、炮弹坑含城骡、搓板路等等越野路面讼别誊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吼缉,越野能力无人能出其右跺唱萝。    然而作为一款城市SUV渴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力同蛋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赂贩。    另外爆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间型,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统色聊。相比同级别的SUV薄摊,虽然在越野性能上依然具有一定优势僵荆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抛拦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众溪缅,但是进入这个价格区间以后兔腐,消费者选择的范围将更多稿迪陛、更大厩味哦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刮谈,在竞争力方面依然不具有明显的优势履精痪。    或许尽早国产化降低成本版疾蹄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机芦珊必,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件梯阶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来答吴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懂去缝。如今请麓,马自达6已经发展到了第三代痕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闪骚缸,它的名字叫做挞憾:ATENZA柯卤。之前我们已经解读过进口版本福,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力北醒钩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力械,这一次排量可不仅仅只有2.0L仁,还有更加令人期待的2.5L按踢。   注朔:此次测试中累速功,红色车型排量为2.0L岭靖屑,黑色车型排量为2.5L匡摔沛。国产ATENZA目前还未上市免,此次测试为抢先测试卉,车型为试装车盘拇起。   截止到发稿时搜,官方宣布矢氓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”揭拌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发愧嚷,上半年上市销售玩颈拜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睡儒诉,我们还是先来聊聊外观贿。相比进口ATENZA经鼻,国产版本在外观上基本没有变化另舶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脯撬晶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6常们。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嚎,它不同于以往的两代马自达6宏田,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抄扭涵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夺范,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”随森。总之从结果来看蜡呛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感享烤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宫结提,希望它能够像老马自达6一样娘函疼,百看不厌夕稀墨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色边凶蔼,仅针对这两款车型来说须妹反,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA缅宦,而黑色则太过低调堡冠寄,完全掩盖了车辆应有的魅力稀限乔。ATENZA的红色与大多数车型不同遣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肉,不俗套匪虫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm爆,轴距为2830mm淬,与进口版本相同倒。相比同级别其它几款日系车型弧诉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势俱蔚镰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别帽粒你,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯黑须翟,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凑,科技感差了一点掸缚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侩触,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上什铃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意硼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈刷荷恃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈时弛藩,相比之下确实显得小了一点宠,为什么不折个中埂佳团,采用18英寸呢蜜?   两款车的尾部设计几乎没有区别湾,尾灯样式相同孺奈盾,双边共两出的排气管(没错斯,为了表达更直观诡、清楚肛扩舅、无异议蔑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分苇,这是马自达6一贯的良好作风笛萎。总之滴托焕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的届。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言峨,谁都知道SUV车型最为畅销公,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赌旗骄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出描,而卖得好的却还是那么几款尘送勉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芬,还要等到试驾之后才能给出答案菇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV斜型譬。从风格上看棺焦,海马S5偏向时尚捶、运动渐伎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坤蕉。而在配置方面吵长恃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点揩卷本。根据目前了解到的消息刨仿氖,这款车型的起售价约为9.5万耻,如果消息属实的话摩间,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纹揭捣?   外观童:设计新颖手,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆无念,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位睬较,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司怀失,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型锚,也将它的风阻系数降至0.34南,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了块犯枷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴牛蕾,比例上感觉怪怪的莽桨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乓送哎,有效地提升了视觉效果持。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蔷下结,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔬陈猜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯韩、转向灯以及雾灯扇粮腑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集魄惕嫂。   作为一款紧凑型SUV剑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嚏社,轴距达到了2630mm绞。与同级别的海马S7相比篱,虽然在车身尺寸方面有所减少席姜损,但轴距却多了11mm米瑰,整体空间表现令人期待糕含。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈窍煎肚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上酷涎腑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供底哺贪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17芹欣。" "   全新的A3备受关注卧,这其中的原因有两点挛绒,一个是加入了三厢车型痊。而另一个凄违,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型速。只是这台车来到国内较晚艇纪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生籍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地范,简单明了的说扳寇帛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沏汰,而必要条件是横置发动机撵覆懂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本巫填棘,但消费者从中又能得到什么妇柒?如果按常理来看菊涂醇,对消费者的好处应该挺多的床冠恒,比如车更便宜了伯,就算车不便宜配置也应该增加了冕崎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低防享。但上述这些还只是一种期盼剔,毕竟这个平台的车型刚量产不久完精庆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涝。至少高尔夫7是这样聪风侵,而全新的A3由于正式的价格没有公布傅烙痪,所以也不好定论列拳茎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3对,这次引进国内的共有四款车型拨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型福模,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置懈讥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机铜棠,6速S tronic双离合变速箱损庆城。在本月的21号充,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锌。相比老款的两厢车型霜泰,轴距和车身尺寸都有所增加翅惋,而且在轻量化上下了不少功夫沸家。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择般韶弧,但在配置上基本都可以进行选装叭。由于三厢版为新增车型聘湍案,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开姐拍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沽莱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市另,“小改款丘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款抚,而值得注意的是袭贡捆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上场。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冠波钉。”吉利控股集团副总裁坟淋娃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卜,欣喜之情溢于言表窝。    亦或是巧合脾洞吐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能画落,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7剑,一方面等磐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖剩氦辟,另一方面档焊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁隙极,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域颅守,种种迹象表明裤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哀。   诚然监奇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车罕提,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”采。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汝喀,孙晓东对媒体表示妇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪畏强,吉利收购沃尔沃之后盖多,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点狮爬吞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生柏免彩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应鞍畏。" "  在国内管,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瓢首煽,它凭借动感的外观戎虐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”闯乌,后来者RV4弘褂斡、途观僳拈挞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鼓搁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比皮尼取,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弄诺丝。而今年蚀阿,东风日产给我们带来了第三代奇骏江糖称,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”朽藩嵌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵稹,年轻化礁辆撩、动感化的外观设计就是最好的证明腿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抢备,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车款莱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中那洗,层次感以及运动感比老款强太多了捷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的洽晤忿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条就,流畅的曲线让它不在干巴巴岛,整体饱满了很多倦乒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯棋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协断霉。   在侧面线条的过度下徐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型膛瑞庐,并且加入了以装饰性为主的扰流板坚咎俊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性啼盛。后尾灯变化更为明显千臀,竖条造型变成更为接近长方造型结叭芭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”倍伙付,一定会想起Jeep钎,提起Jeep材慈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了筒囱畦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潜凯降。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能甩,看看它在这部分有着怎样的表现恍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鞍琅户,并且不可选装以外木盘豹,2.4L 豪华版可以选装该项配置煽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配凰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版禄握稿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式客,从功能上来看比较全面僵,下面我们就一起来看看它的实际表现橡窜许。   更多精彩视频频弥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吴孪题,调整比较细腻氦傅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位涤涕,而且还可以停得很正独皇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可纽恒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蔑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示柬蹲七,如果继续操作撬,系统则会中断本次自动泊车桨暑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里攻熄刺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题速潭,我一定会把奇骏放在首位掣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款目,性价比非常高股。不过自从2008年上市至今的6年时间里乏邓,它始终没有太大的改变劝埂,另一边竞争对手们却在不断进化联档咐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沉爽继,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律耸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘耻。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况混金,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前躲,而看到新车的第一眼就会让人感叹腹鸽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了涵矮酱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狙,并且也是该平台衍生出的第一款车型揣墨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拧杏腿。相比老款车型略显古板的硬朗外形擎硕久,新车则显得更精致夕,更有设计感替孺疲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上夸夕。当然添墓,除了视觉效果之外睹擅灌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苗?这也是今天我们需要探讨的问题疥锋缔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鸵,我们本篇文章的测试内容并不全面室腑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受外关,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据省,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍编吾喝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧铂铆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赫,里面对新车外形娇、内饰等方面都进行了详细的解读夯巨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 溪久。另外倡络什,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊含。   ●增加更多高科技配置颇凹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寐稿,除了拥有出色的设计贸、良好的工艺和用料之外非丧浆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望帽型,翼虎就是个很好的例子人沮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势湿汝。如今的新奇骏身上烦,我们也看到了各种高科技配置汤澈懒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平嚎踏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了额,在两年前它就已经崭露头角脖筏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坦,连控制面板都完全相同陡催戒。虽然东西不算新嘉答渴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先潞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铃勿蒂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代滑钢磺,汽车作为生活中不可缺少的一部分任财担,也同样要跟上潮流廊匙采。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车藩,很多的印象都集中在日系的丰田车上铜途邻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等郡省,由于起步较早哪良,所以在混动技术上都比较成熟太崇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型淮骡,一方面是因为未来的趋势龚考,另一方面就是对环境保护都有一份责任土鼓毯。但能让人印象比较深刻的不多猎胸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寡筛祭。经过一天的试驾体验攻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶伤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车床睡。   外观方面烯:设计大胆前卫咎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后溪,给很多人的印象就是模仿姬、复刻烘技坟,aygo纷娥、花冠黔添、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象沃拾。实则也是没办法的事儿浮慰檬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始任,不过从秦看来骨才,比亚迪似乎已经脱离基础阶段迸攀枯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言党,整车设计偏向年轻化惹,前大灯内加入了日间行车灯线。车身尺寸方面耸瘸戳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瞬峭卢,轴距为2670mm插磊。   实质上闹去储,比亚迪秦的外观特色鲜明侧伦,个性十足捂匣,他并没有针对大范围客户群体而设计亥饶,更多主打年轻分遍、时尚元素户。这样一来绿绩,优缺点也相对明显颓检险,需要一定的时间让更多的人来接受他道贬超。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番撤兄偏,充电方法非常简单也很安全藐琅。通过家用的220V电源就可以直接充电池赖,但是要采用三相插座查。车内的仪表盘可以显示充电信息辛享,包括电量以及预计充满时间洽捂尼,而且还可以选择预约充电粹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的樊,虽然我的“档期”已经很满丹镀划,截稿压力山大鹃们石。但作为潜在车主禄供,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拖闹,它和福特嘉年华醋哇奖、大众POLO会有多少不一样乖獭荷,谁更值得购买惜耻唤。我想这也应该是大家都很关心的问题胃沮刻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息丸壳尸,以供大家有更多了解拧商。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痪撤乖,分1.3L和1.5L车型通,提供5挡手动或4挡自动变速器箩睬。这也是国产的第三代威驰车型汀撇蹲,相比老款车绊,新威驰变得价格更低设肉、空间更大抖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫艰好隶,在广汽丰田4S店中销售吹盖,价格区间6.98万-10.88万元擂兴。两者动力系统灸笛、内饰设计完全相同嘶想寐。只是外观分成两厢与三厢钠,配置上有细微差别而已强殴。好了极脊次,我们就从外观开始说起谓诚险。" "  导语栖:在新能源汽车研发领域碎镀,比亚迪一直是领跑者肌捻达,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乌草。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者彻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术唬奖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件文炮泌,能够开发更为节能五、环保的电动汽车产品伦龄犯,实现性能的提升和普及应用僵氦酞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作掳拧计。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车刻。   历史上洪夏,秦灭六国访莎,结束群雄割据时代极尸俊,统一中国宦,开创了历史的新纪元府。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆次卢,势必证明其在以下六方面的实力容返:   一链矛、比亚迪秦到底有多快锻嗽笛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示软酱来,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蛋随郡,23%的车型在8-10秒邯苛掣,17%的车型6-8秒贤,仅有8%的车型小于6秒狮任咯,代表车型如保时捷卡宴4.8L拇鲜违。今天僳堂兜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下黎,秦百公里加速为5.9秒狸幕,而记者实地测试时梅凑澄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弹妙踩。   跑得快自然有其道理剐觅,秦具有“双模”动力簇蚀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绰,在混合动力模式下傲,秦能爆发479Nm的扭矩咸哩,某种程度上可以与那些超跑抗衡娠。 二挺、秦油耗到底有多低淮羚?   根据国际标准测量核算别苦凑,秦百公里油耗仅为1.6升韧显床。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挫嫉稗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式慧,纯电动模式时陕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拢平廉,整车自动或者手动切换至混合动力模式栏拆。在所有模式中海,秦还能进行制动能量回收岭逞竟,即电机向电池反充电瞪趟杜,每百公里回收2.5-3度电架艰,可以多行驶约15公里澜。 三垦嚏匡、秦充电到底难不难杰羚?   一句话回答手舅咖:有三口插座的家用电源就可以李楔危,就像充手机一样方便瓢躬。秦的电池容量为13KWH帮靶集,可通过220V电压携,3口插座蘑颧少,4-5小时充满电恫滤。秦随车附送一个智能充电包屑伟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖毯镀。   四疤盼、既然用了大量驱动电池菱首,到底安全不安全?可靠性如何揽先不?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池憋八、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池粗傅。单位能效比玲杠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池巢。但是安全稳定性方面则恰恰相反翰坞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桅纳嫉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池错歌卧,是目前市面上最安全的驱动电池舶耗太,没有之一释。   可靠性方面广双巴,据比亚迪测试吴韭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蝗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修馈啃便,业界罕见潦。电池电芯甚至终身保修阮告。 五霸斧忍、秦操控驾驶会不会很复杂烦矛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样没蛾桃,习惯之后甚至更加简单廷匙完。新增纯电模式姨构龋控驾驶蔬购,更安静铃侧散、更节能缄。   六妊、电池组电用完了如何行驶七?   据技术人员介绍触崔,秦本身不存在电用完的情况膛。电量不足时牡宛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恋啸胖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电侵懈。   此外己蠢,行驶过程中篇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量俏释都,并储存到电池中降腥无。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伙显,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字叉仟厦,其次是QQ me磊驹妹,PT漫步者之流歪,当然还不包括那些“只识其样澎、不知其名”的人群闺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象度脖喂,它也是双龙汽车最具标志性的车型稻。在迎来双龙新柯兰多之后叉,就在近日百,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胃熊撵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盯太湾,但却让我们可以由心发出这样的感叹痊凉,爱腾终于正常了巧。   从推出2011款爱腾至今赏何,已经有近3年的时间焙朽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势驼艘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象些珊刀。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乏娩,伴随着2014款爱腾的推出稻伤,有关于这款车的一切沫距,也自然成为历史毒铰,被我们封存起来狸。全新的家族化风格设计蔡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路钎魏顶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陡峭,与新柯兰多相似的样貌楷,让新爱腾不再具备专属性飘济劝。没处前部细节的设计拐,都是那么平易近人涟,平庸的再没有任何特点尖鼓嘘。可能人就是这样耍末搬,老款爱腾在售时雄法畴,人们总是说这款车有多难看铅妹,有多奇葩蜗,但当它真的成为历史后伪,我们又会感到缺少了什么杠片。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坚暖爆,但还不至于让它从中获得什么优势跨躺完,车尾部简单的几处变化楷将,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悔岗。现在在大街上狭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的歪涤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翁。   本文导航" "   这年头在路上跑着沏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼痹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念擒缝薯,把自己造的车不断的加长风哗,就算不加轴距也得把身子给拉长雇淌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中式谩什、大型车上惯,感觉有些资源浪费娇蛔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车厘,“L”的作用才更加实际善居。当拿到这辆YARiS L 致炫时恢,小惊喜了一下古膏随。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了倾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了编。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骡、大众polo饱物、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陆泡居。目前这辆车共有两款动力闷斯割、6种配置车型在国内上市酣悔粉,指导价格在6.98万-10.88万之间填蜕。由于新车型且上市时间不长倦,所以目前的优惠幅度不算很大睛,基本在3-5千元左右及罕。(个人观点酞:致炫佃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士呐,厂商指导价为8.7万-10.68万赏,搭载1.3L/1.5L发动机墓,5速手动/4速自动变速箱隆。" "   曾几何时氯翔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾覆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象问坤,但却没有获得国内消费者的认可割很。如今泪嫡锈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前庭戎,其售价区间为15.48万-21.98万元纷蹭,相比老款车型有所降低谩晨。另外涸拆蹲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扒描,并针对柴油发动机进行了重新调校函。下面就让我们通过试驾体验丹南,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化存托,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吼截,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计饶天苛,并采用双龙全新的家族式设计酞菱,整体风格与现款柯兰多十分相似烂甲。然而么癸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整滤,其车内布局依旧与老款车型保持一致壕陆诗,略显缺乏新意奔。   小结了霖: 相比老款车型来说吮,新爱腾的外观变化令人欣喜锻疲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次维。不过淖孤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进内枷佛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容镐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上俄烤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扔其兽。在海外市臣追嘶妗,新逍客提供3款发动机急睫肆,配备6速手动或CVT变速箱囊毁,在英国的起售价是17595英镑禄筋冕。与现款车相比殴缓炯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处盖科锻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型闲僧袍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晒湘厢。 ● 外观介绍靡铜刚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型节娇函:宝马2系Active Tourer亭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单随撅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型卵捕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子酗?车展上的展车给了我们答案舶卫棚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月写端,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车藐,而在正进行的2014日内瓦车展上狗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出姓。和两厢版一样巳,全新标致308SW基于PSA的EMP2某郧伲块化平台打造丧困势,造型新潮时尚耗,细节设计则突显旅行车的元素巩,保持一款旅行车应具备的实用性捅毛。据悉北刷,该车将于年内率先在欧洲市场上市徐淋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尝,相信国内消费者很快也将与它见面耐韶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后遂,全新标致308的旅行版如期而至染。从整体变化来看搅,它在保持旅行车实用性的同时红逛攘,将重点放在外观耗、内饰的调整以及配置的提升上书捻痉,新潮的设计更是让人眼前一亮乱括。在我看来间鹊蹋,它的变化是非常积极的痕浆蔚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高忱,现在它要做的就是尽快进入国内嗽催耍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章幂:   静态评测    ?   更多精彩内容骗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑亭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辽哀扩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新棋弟。早在上世纪五六十年代廉菜,Citro?nDS就用上了可变悬架石矗存、随动大灯赤、转向助力镶恭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抵,加上极为飘逸的车身设计材畔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌文认姑,2011年长安标致雪铁龙成立夯,到今天我们测试全新DS 5LS呜彻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实路看锭,音译的中文品牌名念起来很接地气港:长安谛艾仕港,有股莫名的喜感考,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器将测郊,是台正儿八经的三厢车韦拣。   ●外观课疾:考虑国内需求怒僳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前去吐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5微价牟,后者里里外外都显得格外前卫率示,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度腥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实感、更好接受一点凭鹅毯。当然顺,前提是得保留住原有气质刻蔚。   在这张全新的前脸上譬喘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰啼赌,官方把它解释为“飞翼”瑞速鲍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征哺巧,由于边缘不是那么锐利鳞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镐蹭虐,接受起来没那么难陆。   车身侧面和尾部看起来很饱满墓、匀称扮翻,其实我个人甚至感觉比车头更好看促。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰猛卤亲,厂家说这是做完市场调研后的选择市寞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西累弊卵,想想也不无道理刃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条粟,与其后期车主们各自琢磨我世,不如原厂直接把这事办了链。" "   三年时间足够让人新鲜感全无碧谓放,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氯孝:下文简称新阳光瓜,以便阅读)挥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸孝犀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰匈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 骡催姬。现在它不光新潮挖,还进一步提升了性价比屯贫,为与定位相当的大众桑塔纳谰恐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鸵。 外观涸肥疚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸侍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似颁被粪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感到我,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜闯频。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米亨,达到4456毫米搽姓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平且帅梧。    此外店灭皮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米危缅,由于在东风日产的产品体系中藉哥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)房洽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样景,因此新阳光的轴距也要稍微短一些布吉烩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时驼栓,我已经身处呼伦贝尔牙克石刃蛙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吭诚柑。尽管天气有些寒冷粒踌韭,但此刻我的心情是非常愉悦的垢涉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演擦才,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感睬犬天。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蒋,当然我也不例外瓮婆插。这次除了911之外味该,保时捷还带来了Cayman闹哀筹、Boxster茫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹭东,让大家分别体验RR(后置后驱)隧呈、MR(中置后驱)遣势很、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧山俊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的对缺,即使在这样的冰雪路面也不例外酬耐房,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作醇谎。在练习漂移之前扒列,充分的驾驶培训是很有必要的咳,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蹬沥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救韩伸。   ●车辆失控该如何挽救铜稳驼?   当车辆发生转向不足时桓娠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)孟涩形,稳住方向并且慢慢回正嗓驰识,切忌继续打方向冻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向兜,反而会加剧转向不足的发生婪温。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恒,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度酱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线灭丰陡。对于一般人来说培汝,应付转向不足要更加容易一些第貌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术怜莲,而转向过度一旦被合理运用林,就能成为过弯利器乘,也就是我们平时所讲的“漂移”讣稼。   ●如何才能实现漂移搁突?   要想在弯道中实现漂移剑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淳傲铜。针对这次的车型以及冰雪路面辣桨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式草撬:   1韦矾、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耍粹卉,我更愿意称之为惯性漂移过弯豌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粱瓢茨、甚至小于90°的急弯壳。 ? 『以上为PPT截图敢蛾,分辨率有限湍奴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性驳贾涤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茂,然后反打方向浅售,稳住油门漂移过弯贪尽廉。例如在通过上图中的右弯时联踞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢壕,然后左打方向坛检巾,紧接着再右打方向欢焙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动甩俊,别慌尺系,这正是我们希望看到的啃讲贩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心槐。随着车尾横向滑动的产生权镭,此时驾驶员应该迅速反打方向哎斤,让前轮时刻指向出弯的路线琅泵,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度姥,随后在出弯时适当收油并回正方向乔,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了噬贾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向剧沧沮,方向盘转动角度都不宜过多玛接衬,最好控制在90°以内竞缚。其次油门动作务必细腻耻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系北任翰,给油则会加剧侧滑喜,收油则会减小侧滑角度昆类盎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用掣范。   2恢话、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)娟阿夯。   适合弧度比较大的高速弯道钨倒枚。 ?   当车辆高速入弯时量递圈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纱笆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑烁床。当车辆开始侧滑之后崎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转疤,继续维持横向滑动宋乌,同时反打方向控制出弯路线钉始常,之后的动作与第一种方法一致赌那贤。对于初次尝试的驾驶者来说滴啪,如果入弯速度不够快也没关系挎,你可以直接省去刹车这一步骤堪,在入弯时适当地轰一脚油门掏慷标,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑尘陀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控攀轰痰,并综合运用恋显,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了梅瓷筋。例如在紧急荤沥士、高速的连续S型弯道滦扭喘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肠壁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心衬,从而划出一道完美的漂移路线阔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗穷谴?AE86在高速S弯道超越RX7醒娘锤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介佛亨眠。   当然盯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后跑催,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海桨履,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缸欠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶堵幕布,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吧冈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作品碱,驾驶员只需控制好刹车搐徒酗、油门以及转向三者之间的平衡即可磷当。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宏井。   然而即使是这样摊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泪话偶。冰雪路面凹凸不平徘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同陶盘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验雹菱柬,所以技术和心态都十分重要滩玛搞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奠白。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炽瘸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头殴。在这期间裳滔哨,沃尔沃创造了无数的第一势睦逛,也赢得了不少的辉煌成绩碴沙潘,当众多车企迎头赶上之际弛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中施抱,并将其命名为Drive-E渐慑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢丁貉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带县恐茶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鬼揩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅倍逝,实现了靠背调节和腰部支撑塘。 1967 推出首个后向式儿童座椅施,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护徐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嗽,将有害废弃排放降低90%以上烯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嚼玻雹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拘陵,有效减少或避免低速追尾碰撞藩肺南。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术路度,至此安全范围从车内延伸到车外汉订叹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表据:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩童需,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数剩,从被动安全到主动安全浚当,再到行人保护郸薄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可换。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蔽会澈,空气污染现已成为最热门的话题拦破融,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事通,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎何塘。   Drive-E是什么 滇被?   即E驱智能科技抽嗣略,代表Efficient Power(驱动更高效)痰搭、Electrification(驱动电气化趋势)盼响郝、Environment(驱动环保潮流)赐肥,从字面来看很容易理解逞霓抄,简单来说就是引擎高效化鳖赎虽,这样一来既可以保证动力性凛,同时还能达到更好的排放标准呜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蛔分隶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嫂贫。   沃尔沃还将这一技术投身于牡乇块化的研发鲜,只需变更增压器慕鹜伲块与催化转化器募海块等主要部件顽,便可催生出一款新的引擎产品储。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上藐,大致可分为4类逃合,即汽油直喷引擎堆师抒、柴油高压共轨引擎拴妓岛,单增压引擎(T5)舶、双增压引擎(T6)操。 以XC60为例 环谓继,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 劳哦放。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表尽赴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例霓穷行,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎揩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比李,在动力输出上也略有提升萌,其中的原因自然脱离不了小体积侩、轻量化等一系列技术的支持铝币。   此外变速箱方面也有了很大的改观弛非潮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赔,挡位的排列也更加紧密零,有效缩减了换挡时间率,从而具备了迅捷的响应能力薄佰斧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现曙搂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下薄,耗能经济性方面得到了进一步保证杭间烫,它将改变城市路况中引擎启停的时机怀蜡,改善油门的响应拈裳捐,空调系统转化为经济模式工作蓝旁铺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作庐寄歼,而在65km/h以上松开油门泵,引擎还将会处于怠速状态搁啼铰。   本文导航弊柿饱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩炊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位腥层,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”艰。不过脾缴钳,动力并不是我们今天的主要议题譬。秦的下盘功夫方面表现如何馆碍?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系交傻?这些都是我们今天要研究的内容床结螺。综合起来萍鸽鳞,我们最终目的就是想要弄清一件事芭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色檄祷惰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”菲庭狗,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外经,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恰些。当然避,由于秦有着体积更大餐、更加复杂的动力系统棚涉疆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法淋钝唉,但由于双叉臂需要更多的空间颓何,因此也是不现实的垃小搓。在材质方面夯,秦同样表现中规中矩钢匆,并没有使用轻量化材料为车头减重飘酪编,亮点并不多溅徽督。由此可见粒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化喘。   不过呐犬,由于混合动力系统的特殊性幕敛,秦也必须做出自己的调整咸钵翁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茬么。比如稍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面搬胃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上累,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毛烈扇。此外糕为,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舰,相比速锐在直径上增加了将近9mm巢,看起来很是显眼通挨笑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烧畦,而在同等材料和工艺的情况下科提,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度幢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载七读。   另外垫策碘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架陡隧。与速锐的非全框式副车架不同烁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮臣丝,由于加入了电动机和管理单元撼杏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加腿领朔,因此这样的变化当然是加分的虎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套巢外蠕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声杯谜、振动和声振粗糙度皆涝,欲知详情请点击这里)淘芦碴,是个值得肯定的进步表。此外弘廉,与速锐相同棠陕换,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连沽抡,强度更高腾商,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力讣窟捅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天糠憋,现款嘎迥迫。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌如盛,不过福特已经为此做好了准备猾摆仑,日前刚刚发布了新款父缆涛克斯纶。它采用了全新的家族化外观邓烽界,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果几碑,不过它真正的杀手锏挝贩,还需打开车门才能发现染雌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线澎挺,进一步抢占细分市尘呙伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型溅箔阀,满足那些对于性能有一定追求的消费者木,比如轿车中的S5绵架帛、S6哺娥鹅、S7耐、S8等等篙姆。就在不久之前的2013年12月裴赴佩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型兑档虱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)矛色荚。 外观降:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恋侩颓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子毫毯,可以随时面对那些不识货的挑衅者豹。作为Q5的性能版车型哆撬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念怯拨膏,颇为低调肆汞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化恕。 车型图片 基本参数谢崇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出缄弥权,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别骗,特别是车身高度经过降低亥财懈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm撂枯,而轴距也有细微的变化词坪。   其实只要细心观察售捣害,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的疙,除了特有的徽标之外惜庆,SQ5的镀铬条有别于传统车型酬羌诚,采用的是双横条样式菩碉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状触继,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽五,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆快里。而配置方面廷奴镜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备桥对。   尾部的变化主要集中在下半部分级魂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蜗比。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计精策,可根据行驶状态来改变排气开启程度搓栏瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疵楼薪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭姜建,前者就属于少数派宏享。一个是只有追韩剧的人才懂灭使挪,一个是全民百吃不厌擦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蛊,其实上一代车型在国内早有销售挠痊,只不过跟福瑞迪太像了磨阶详,外观不出众肋,关键是动力平平呢逢,所以最后并没有收获太多同坪脾。全新速迈刚刚上市愁,售价17.98-22.68万元父,很有幸能够在第一时间接触到这款车惟垮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蹬诉俩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赤亩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弊慧。通过简单的对比挽,不难发现判,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版笑阂互,名字叫做ForteKoup废,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骑来,售价17.18-20.08万元鬼底。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汀夺瞧,它承了起亚家族的虎啸式前脸骸拱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评啪帝,现在看来谈不上惊喜红城,只能说还比较精致澄境赂。虽采用了大嘴的设计儡霸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步广,或许小女生会喜欢辈。大灯全系都为卤素光源室羔,并带有日间行车灯沙臀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰核少假。   走到侧面哄瓶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化据剑功,但两门的设计为它增色不少感,在绝大多数人的固有印象中磁灰级,跑车就应该是两门蚊剃没,并且应该是无框车窗敝倒,仅从这两点来看赤,速迈确实都做到了缓,开在路上的确引来了不少的目光追随沸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蜂骑商,我们一致认为车尾的设计更为出彩势户拐,短小炮巢喉、精干瓷裴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受携。除此之外很多,1.6T车型使用双边双出的排气管布局季兑,而且排气管口径不新小,车尾营造出的运动氛围似乎更强嘎堵到。轮胎为韩国本土品牌飞,规格为215/45 R17弦貌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了疥咖。   当然萄败媳,如果你选择2.0L车型的话哪,你所看到的黑色外壳后视镜隶叛、前后包围的碳纤维纹路饰板静浓非、双边双出的排气管罐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了函楔合。" "  讴歌这个品牌表,或许很多人不是太熟悉饲蹦年。作为本田旗下高端品牌陛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谦肠,而且在美国市晨孜缀纭,讴歌的品牌影响力是非常大的霖斗灿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钱疮,大部分都是人们对这个品牌不了解诡岁攫,影响力上不去慨,导致在销量上确实不尽如人意桂金。对于这次全新MDX的到来魂监,个人持有赞许的态度久盘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意徽裤,还是那句话息焕,品质上去了疚计,接下来就是提升品牌影响力了饱莽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上解黔距,大灯的轮廓更加细长蔬囱琅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯殿骆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过开,但内部结构和MDX并不完全相同肌尉。雾灯被一条仿LED的光带替代娃,进气中网的细节刻画更加运动律蚊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诗,侧面造型给人的视觉感受非常低谭,这和前后大灯的位置有很大关系沃蝎禾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎市,注重舒适性滇纶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上匣睹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感晒悲缚,而压低的姿态却更加动感单闭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱煎刷。尾灯造型相比较现款修长矛,优雅的感受也来自于细节的 设计碱频秤,但貌似通过我的观察脊骏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源扮苗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置技绰,让尾部显得非常简洁惦委巢。   本文导航探辅癌:" "  2014年2月20日撮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市百。2014年型奥迪A5的最大特点是垃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机森。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国你筛退。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大观,共有19款车型茬宿,售价在49.98万至85.8万般骡团,具体价格如下屡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表副贰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别壳提。配置方面仟掏诽,也与现款车型相同割搂亲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沪。   内饰方面献潦,2014款车型也与老款车型大同小异壤骄诉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘突缕,同时门内饰磕痞、座椅中央扶手断娃绵、都采用了纳帕真皮面料评。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机势。而2.0排量以上的发动机则保持不变巨按。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型狄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化朵。   变化一芦钱幂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化高勺,在原有的缸内直喷技术的基础之上骇绍呐,加入了较为传统的歧管喷射蚂抵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合洗怪钢,通过二者各自的优势绒届盗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求奔蒋。事实上概扦,混合喷射也不是什么新的技术圈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用遍磁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点龄担。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碱随,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善起侥么。   变化二评尺:排气歧管集成至汽缸盖内翅叛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内普,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孪,从而减低涡轮的负荷轮秀,提高涡轮寿命略房。同时篓,因为在进入涡轮之前进行冷却软老,相当于提高了涡轮的进气温度限制勒,可以允许发动机有更高的排气温度釜敞嗓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高渤啦粒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人天抡肛,同时结构也更为复杂府长吞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战迹椿烂。对此齐叹碳,缸盖内的冷却系统也进行了改进贪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拦揣。   另外岸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绣,还有着两项小改动璃辩。使用旋转阀谋斩樱块替代了传统的节温器青骗疮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上潦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制亮辜氏。   根据官方消息潮恢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上孟蹄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受故坦传。笔者也希望在应用新的技术的同时谩娩愧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情雀脆躲。 责任编辑沽巫:王晨熙" "  A00级(微型车)孤挖,在人们印象中这类车以实用性殊、代步功能为主绰偿,低廉的价格促使配置也不会太高怕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纲竞,一款车的推出打破了这一概念虫星奠,它就是全新奔奔脐,来自长安汽车毯庭。   感官是人们的第一直觉反应墓撅,所以外形设计的重要性不言而喻敛煎歇,为了使人们印象深刻褥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的撅迷茂,道理很简单钩桓罐,日本是微型车最发达的市场丛戒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展文论,在2013年广州车展上尾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光喊嗜珊,除了时尚的外形设计以外峦星,在细节做工上也有着不俗的表现茨。前脸的设计整体性很高闺还,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条功,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影愤目。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势诗暮,不过这一点在外观上并不明显勾共,这源于贯穿车身的硬朗腰线挂,有效将视觉性降低抡铝疟,同时搭配造型独特的双色轮毂桐款蜂,让这款小车看上去时尚动感哨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动无傲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瓶讹,如果仔细比对水,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瞪宫。除了引人注目的设计以外寇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹车,具有加热功能的外后视镜坟疟、15英寸的抛光双色轮毂锋剩内、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辑揉范:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痊坡乡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诉陷。不过岭避酒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诞雀茂,从内到外惠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉皑挎抬,可以说是一次完美的蜕变暴精叙。那么这款新车究变在了哪里团?它究竟新在哪筒俺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出响率?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5丰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撼谅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm袱眷叮,轴距则与老款车型保持一致扔卸。在尺寸变化不大的前提下懒拘,改变外观掏、动力泊、内饰拈、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关死,2月19日这台新车也正式来到我们面前炯谜汀,并接受大家的考验修客蹄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条付密帅,但这8条是我个人认为变化比较大的琴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点仓咎费。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蔬泛,我就有了一种预感恒茅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辰朝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案痪抱。全新X5给我最深的印象除了家族化外羡糜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)处颂维。首先魔赫,先说说全新X5的外观片录馁,“大尺寸双肾进气格栅”救姥、“开眼角式前大灯”隘恢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致剖。    现款宝马3系推出的时候甘缮扮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉伺桃,现如今随着全新X5的上市抱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上仙敞矗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桨千,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刨判形,据悉羔翔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯稍悉沃。值得一提的是全忌牧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般技吭垦,给人一种炯炯有神的感觉臼荤顶。    由于新老款车型的轴距保持相同吝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碾赤够,反而侧面的腰线给人一种力量感财擦,这也使得新车看上去年轻了不少搂揽。细节方面建,新车在前翼子板上增加了进气口卤,突出了宝马品牌独有的运动基因难。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格物,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带花飘碴,提升了夜晚的识别度试激。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起醚痞妮,降低了风阻系数途睡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蹿料。" "  版权声明瘦:本文版权为网易汽车所有吹,转载请注明出处匠粱。   在2003年烁疥溜,奇瑞QQ的下线让这款时尚碉锤、便宜竟鞍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活苏炯瞪,之后短短的几年间绦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纤居嘛,然而到了2006年长安奔奔的推出夯,打破了QQ一枝独大的局面趴稻厕。一转眼拨壕,已经过去了10年的时间钠峰惫,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占邓,在这个追求个性咳刷、讲究品质的时代潍寐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坦迹颅,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则澜礁,而长安似乎也意识到了这一点奶北甫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢缮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者横须?   从厂家方面获悉难摄奥,老款的奔奔(love)已经停产伤瓢,而奔奔mini则将会继续生产销售典,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系幌,前者主打精品中高端微车市橙税硇狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战奇。从定位上来看纠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些局萝毛,虽然沿用了奔奔的名字态醚,但整车的设计靛、配置以及售价都会高于老款车型碴。   新奔奔客户群体是谁墩?   在很多年前膳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结碍令滩,到底是买奔奔还是买QQ丘式绩,在那个时候脊,很少有人会关心这款车设计的如何缔康、驾驶感受如何颧谦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具驳情簧,省油垮显背、皮实禄汲伐、能遮风挡雨就行露。   现如今炼庇残,80后端炮、90后已经成为购车主力携,这些从小听着walkman席随警、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计彻叹、用户体验以及品质都有着更高的追求醚伶,因此在座驾的选择上同样不会妥协桂熟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看遍冗颅,新奔奔就是冲着他们来的扣。   新奔奔主要的竞争车型是估?   虽然新奔奔的官方售价还未发布暴录,但从目前得到的消息来看兴,5-6万元将是其大概的价格区间樊炮。这个价位中既有一些合资的微型车魔,也有自主品牌的紧凑型车搔几痹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蚊樊,比如两厢赛欧嫂、奥拓浪场、玛驰以及低配雨燕等等车型拇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线负,在配置方面与奔奔相比还是差了一些盲彩,产生竞争的几率比较小毕烦铰。   外观假:惊艳男弗、和谐哇捻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型两,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吩千捻:高离地间隙腺慕解、车顶行李架能魔偷、双色车身等等退穆。没错恕胸刹,无论是跨界蒙漆、越界还是交叉车型儒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抬眉雄。不过世间万物恨,徒有其表终究很肤浅壬幻蚂,我个人认为壬苇粮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枯。所以寥兴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毯惧港,看到AWD(四轮驱动)三个字母时具肺燎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象伯领硅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款露纷,它集沃尔沃所有看家本领于一身兢祈篱,可谓全副武装亢古。为了让媒体更好的体验这台车幂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高殊奥。没有固定线路浩,没有领队车辆哎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾熬椭,它会和每一位汽车媒体人独处12天偷徊。而在这12天里滔咸抽,我已经和它奔袭了4100公里钦喘褪,横跨了三个省份豁,体验了柏油赛道父、软土拉力的蜜就、冰雪漂移雾茹犀、高速狂奔送、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话核九,当然窝篮,最终的结果是稗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祥睹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的踌距,正所谓日久见人心粉荷,交友如此欠栋,试车亦是如此对。回到正题滇,和往常一样陪讼燎,对它的了解还是先从外观开始陪构。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生互行,相煎何太急”这句绝句朗,而在雷诺—日产集团旗下脓,有两款车正在上演着这一幕霞熟驮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气前呐入,还有这出色的越野性能记娃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下港跑虑,买谁更划算飘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表动氖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位唇陵,作为英菲尼迪的顶级SUV朴玛,QX80的售价高达152.8万棋刊,但经销商处可以优惠16.2万对潜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万掂,虽说16.8万也不是个小数目畔矛日。但对于消费者来说去狸,一个日产多冲倾,一个英菲尼迪辽撂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌崎性。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哨咳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV暇嚼娇,它的身材绝对够大弗。从上图的数据来看帝杉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙习杭,尤其是将近5.3米的车身长度默差,会让您感觉驾驭它有点困难讳桔。另一方面圭了客,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型棘矩桥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痹涡竞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解商尸喘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型痴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅楼炮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足崔添,同时也显得异常凶猛蹦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉矢辈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大昆康,整体造型圆润彩,没有多余的线条作为修饰胸,但是反而会让人感到车身很厚实杠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞馈。同时注意它车窗的设计袖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱戊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的篇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感犬瘫韧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样频添。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计病,也没有了那种霸气廊电,转而给人的感觉是设计很前卫殿。车尾的饱满程度与车头相呼应着辰倦,丢去了上一代的直棱直角骇讹骄,饱满的线条凸显着丰满的层次感圭唐那。   日产途乐忙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华土计,虽然脱胎于英菲尼迪车型坍赁妨,但途乐依然拥有自己的外观特征尖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性说。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肪辱辽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惊嘎栏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号钙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出股翻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底风糕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气邦,成为了车头亮点之一拦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术囱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卞,这项配置自然是少不了的氢骄赡。我们可以找到4个摄像头那记,它们分别位于车辆头部峦犊、左右外后视镜下方和车辆尾部颈。以便在停车过程中甭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沫讳,让您更加自信轻松的把握泊车空间碱焚烯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头废钞,大大降低了停车时的事故发生杯匡警。   途乐   通过对比发现抹,两车在外观上的配置基本相同颧拾琳,差别仅在日间行车灯上鞍罕,不过随着QX80年款的推出魔叛,日间行车灯的加入应该不是件难事狼莎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同雾嘿蒂,在相差仅有10几万的时候疵画,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店垄挠波。    责任编辑佰剁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天朗卢界,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纹额,除了奔驰G号、丰田陆巡系列瑰附笑、牧马人等版封领,双龙雷斯特也是其中一员官,而且雷斯特还是柴油车未。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值桅窘,以目前的接触来看钝逼嗜,双龙雷斯特W表现不错拦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”街效镣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前阔帕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作窜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辰焙卤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蛊。当然蛇,在随后漫长的几年过后扫光,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO贸慰软,该车型最大的特点就是其尾部造型拎娃缎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计情栏端,宝马方面肯定不会承认绘特,但从年份来讲汀副乖,明眼人一看便知花赫。   外观嫡譬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梳舍僵,该工作室的创办人正是乔治亚罗懒去屠,不过大师的设计未必符合所有人的审美来,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哪茧奔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调似,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势菏拉船,但为了照顾空气动力学与线条流畅禽粕,雷斯特的车头是圆的厘称吃,所以在当时看来有点“离经叛道”换倪。   而到了现款的雷斯特W规抖设,这个“小问题”被修正了扦,一体化的设计已经是大势所趋戏挠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挥暑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型许荡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感侈长棚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别蜂莫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少隋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相深染节。通过车展上的展示妊丝,小编已对这款纯电动车型有所了解虱厦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瑞肛,时至今日腑讽捎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型到。据悉行希使,之诺将在今年的2月份开始接受预订佬弄簇,上市后将以租赁的方式面向消费者潭琼恍,具体的细则目前还没有公布踢,上市后会有着怎样的表现枢斧,我们会同大家一同关注酷晾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前年骆,简单了解了一下之诺这个名称的由来甲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟谓,毕竟是基于宝马X1平台打造凶隆抒,因此在多个方面相似度高也并不为过河孙勃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E癸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现如淖,其具体的表现如何鹿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苫顷羚。 责任编辑晚挛:沈楠" "  版权声明森陀:本文版权为网易汽车所有喇,转载请注明出处激。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计铜驮涵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挥杏薪。它们的可见程度勤琴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”襄骇。可见度甚高的两个文字的组合敲馈垃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字丰。因此修磨牌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车行墨。哦侩培,对了起酬衬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思帛瘦。意大利人的自信册,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心能:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蛋稠弹?咱先从减开始说起许峡。 Q题:致悦只是切掉屁股的菲翔么卑朽?   A颧:非也翔劫,前脸亦有修改促,整体风格统一诫堪刮,协调度很高阀。   我相信Roberto Giolito先生魏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师挤菜嚎,在设计Ottimo的时候钨,一定会更加从容挎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”聘宏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思恫祭逆。在他的心中突,应该有着太多关于年轻蓟、活力的理解踞通肖,而这恰是Ottimo的设计要点筋次瞥。 外观总结   赞嫂贝:个性鲜明圈、标配LED示宽灯粹冷、轮胎用料厚道   弹谜啤替:低配删减雾灯   " "  版权声明谐抖衬:本文版权为网易汽车所有入钩玫,转载请注明出处稼匆钦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宿劫透,虽然距离现在已经有两年的时间掏牡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恍躲。而今天揉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘箔杏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抨,并且还是一台后驱车汇纠棠。没错饶,它就是华晨宝马3系耗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)炬仟矮,其配备了2.0T发动机廊妻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟玫徒桨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耗剑捣。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱较,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现旱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蜂。不过在今天的冰雪试驾过程中馅焊樊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)回讽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现踌,必须先打好理论知识的基础挟突。于是在摸车之前溅,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撂翱癌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关失,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着彼。 ● 项目一   热身结束了蜜吻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乳。第一项内容便是加速和刹车恕,是不是觉得很简单涎辅?其实里边的门道儿多了去了饯倍。   在项目一结束后墓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式砍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惭刀导。一开始大家相差悬殊赋黎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毁。接下来的项目二会比较刺激一些绰,经常会出现手忙脚乱的情况匹迸噶,但只要理清思路按部就班的做赁,想要完成整套动作并不是很难戒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明柯星鳖:本文版权为网易汽车所有荆,转载请注明出处啡形。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了栓,不过始终都仅有手动挡车型梅,虽然目前销量也很出色默诽段,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户付某。好在这一短板即将成为历史库驹计,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出梢舶,新车将于26日正式上市补,我们也于第一时间进行了试驾体验僵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观橙酬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外祈劫,在外观方面也有变化撤皆。新车根据高低配车型提供两种外观方案层详别,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恢,而高配车型则对中网攻处、保险杠造型偷箩界、轮圈和后反光板都进行了重新设计蝗扑。值得一提的是猩工狙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陀。   新样式的轮圈非常动感筷,在同级车型中实属罕见彩嘿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痰嘘祈,轴距依旧为2725mm底稼。车尾的变化相比车头要小一些伤隧,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板篇盟,不仅可以提升安全性趣辆道,同时视觉效果也更加出色娠。 有态度【试驾评测】盟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苍谰?   扫一扫某,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奇,一汽大众全新高尔夫正式上市淑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纬,其中1.6L拥有三个车款艘,1.4TSI拥有四个车款购,官方指导价为12.19万元—18.29万元猜。具体售价请见下表径:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鳞,但是却拥有三种功率版本睡扰厘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本劣,因此在动力系统方面奉,消费者有三种选择虐镰。    我们从上面的数据可以看到络,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者希磋逆,1.4T低功率版是主流之呀啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求担,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右梁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胖投睹,但是它的售价高达18.29万元恢,相对比较贵频饶次。    全新高尔夫提供九种车身色彩翅碑解,分别是塔希提金缸脑胁、唐古拉白诗陵拖、珊瑚蓝辜美峦、魅力紫身、玛雅红攫饲、季风灰把甸、水晶银以及深黑和极地白寿。 ①蛾:16寸Cosmic款轮毂 ②蠕菇:16寸Cubix款轮毂 ③辨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂颅奸,其中15英寸的一款甫,16英寸的两款惨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备斑臼,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型臀舞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供灯事。    全新高尔夫提供标准座椅盾设、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蛋半,低配的时尚版车型使用的是标准座椅响墙庙,舒适版车型则都配备舒适座椅剁皋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版虹。    在材质方面上,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撂盟,分别是上图所示的DianDian黑色织物梯嚼、Zoom/Merlin黑色织物坞卡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拐酥富,分别是Vienna黑色真皮文杠炬、Vienna米色真皮四矛扇、Alcantara黑色翻毛皮腊、Alcantara棕色翻毛皮恼抖篙。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料陈叛,有两种风格可阉甑心病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料核享凹,同样有两种颜色可汛么小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料片,有黑色和米色两种可淹榻鲜荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啊呢痹。    在车内外装饰件方面氰道等,不同配置的车款也有不同的安排需息帮。像侧窗下沿镀铬装饰条锻滦、双排气管好、镀铬装饰双排气管河保、动感鲨鱼鳍天线堕醚夸、真皮换档手柄项怪、科技质感装饰条韶伤、金属风格装饰条炉、碳纤维风格装饰条等等将,针对不同的车款都有不同的配备烈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍商扯萎。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富础币丝,配备有MKB多次碰撞预防系统肛、ESP车身稳定系统钙寐、ASR驱动防滑系统须功、XDS电子差速锁敲、前排侧面安全气囊签、后部4探头倒车雷达峦、前部行人保护系统缕千戳、自动静态转弯补光功能等等虫匹,但是在舒适性以及功能性方面弓黎,并不是很丰富午蛊氓,但是也可以满足基本使用睫陋揪。   1.6L自然吸气车款如何严病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹ァ,它拥有手动时尚伎幻皖、自动时尚以及自动舒适三个车款洼痘,手动时尚与自动时尚的配置一样缝,在价格上二者存在1.2万元的差价厦废,主要是变速箱配备的差异填赦潍。所以在配置对比环节逛抹辈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘉胺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卉汀罚,差价为1.1万元铆寐。    在配置对比的环节我们可以看到寡辽,时尚型与舒适型之间的配置差别答,大多数都体现在外观内饰的装饰件茄檄悼,以及车内一些常规功能方面淖譬队,主要是顶棚储物盒驾喉、后排中央扶手牌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骨抒垮,实际上最有意义的差别在于全景天窗屋醒、后排出风口旱、蓝牙电话贸泵、定速巡航喊、驾驶席座椅腰托顽江、TPMS胎压监测系统这几项上炬,不过在这几项配置中粳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置巷腺,尤其是全景天窗茬朽划。    从价格上看坍,二者的差价为1.1万元劝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的空,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品匹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户设哗,所以我们在这个推荐环节刚,更多的倾向于低配车款沟。 责任编辑姥暴啃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底豹松,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发观隋幢。它采用了全新的DS家族式设计风格爆,延续了一贯的法式浪漫风格墓醚掏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素砷。新车基于DS5平台打造殴脐饲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机席。预计在3月左右上市疏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触枷氰,让我们一起来看它的表现如何魔贤丹。 外观贾锌剖:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅丸,却多了一些时尚及科技感淬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性龟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茎。镀铬装饰拿捏的也比较好磷蟹褪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌嗣猴北。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品说垒屑。也表示着DS的品牌走向独立被布涂。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型煽鞋搭,有着都还算不错的账面数据屑鄙墓,车身长度为4702mm莽,宽度1840mm耐,高度1515mm.轴距为2715mm乃牢。上市后会把目标锁定在奥迪A3靛募。 车型图片 基本参数司宽妙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面私囱冷,除了前车6颗驻车雷达之外拆嗅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能遣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯毕茹赤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰迷伍琴,从视觉上拉伸了车辆长度趁咳喀,尾部设计了一个小小的尾翼蕉,尾灯下侧字样表明了其国产身份锑霖附。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头囊橇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方休汰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件心堪朗,真正的排气隐藏在了下面掠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型计雇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词底屁:高离地间隙哆、车顶行李架培、双色车身等等反凶。没错顿蔷,无论是跨界诵、越界还是交叉车型浅宽横,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慕徐。不过世间万物啡嗅怀,徒有其表终究很肤浅颅抄,我个人认为瞳洞叔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隶。所以化菠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾将,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瘁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侧暖,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘶,可谓全副武装梨。为了让媒体更好的体验这台车弟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溉恫滦。没有固定线路镰吨,没有领队车辆两犊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敖缕,它会和每一位汽车媒体人独处12天词废檀。而在这12天里汲菜颠,我已经和它奔袭了4100公里芥,横跨了三个省份俗歉废,体验了柏油赛道烩、软土拉力限闻、冰雪漂移仟纺、高速狂奔未、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话餐渴课,当然哆,最终的结果是既管:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卫饱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辅驮祭,正所谓日久见人心垒蚕,交友如此播,试车亦是如此骨拱奉。回到正题坤耗,和往常一样胆苹率,对它的了解还是先从外观开始虫酬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化娄帘、多样化是一种趋势且,两厢车一改以往叫好不叫座的状况叫编,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拦藕喊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠那咸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦囱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恐茨烫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型柯闲,上市至今保持着约5千台的月均销量兑寥乳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型宿。 外观/内饰对比席龄侩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来握齿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造糖涡呜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沪,毕竟师出同门套了绞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管归,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯忍,远看很容易被误会成排气管爱铂,但事实上真正的排气管被隐藏起来钦蛇枫,整体尾部设计显得层次更为分明攀苔。低配车型配备有倒车雷达淑,高配车型还配备有倒车可视耍堆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念恼活,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点携,修长的车身与宽厚的D柱临滤,加之出色的后排与储物空间外,俨然就是一副旅行车的范儿嵌。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舞,它完全可以称之为旅行版朗逸咎即辽。    车身的线条连贯自然查椿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观唤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嵌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些垢,调整了尾灯的白色灯带位置蔬麻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端敌喝屯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重虱趣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同枪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格古粕饱,内饰板件的用料以软质材质为主尝痊麻,接缝及做工也较为精致港,与同级车型不相伯仲阔。从实拍的车型判断挺,自动空调囱踏、ESP系统暮付喝、电动座椅羞戊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型承,至于具体配置还有待官方公布渐奴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拷,同样是大众家族的传统布局劳苏,整体的感受都很不错绰嘉,方向盘四卑、中控台的每个设计很都容易上手火吉传,从材质上来说很介侩,朗行是塑料感有些明显的鸡,好在其工艺上还是有保证的胺,并不会有很廉价的感觉烫铣暮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后兼抹筛,销量在整个家族中表现最为可观段瓜。近期眠浚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市杠,新车主要变化集中在外观惧,同时针对颜色谱剐刚、配置进行了调整丢闺鸡,以保证其市场竞争力驶。在豪华紧凑级细分市场中勾羞讹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钩,通过下文的对比分析侈淌钩,希望对有此购车意向的网友们一点参考龄第姥。   备注兽: 为更直观的进行两车的对比分析酮物栋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260略猾、CT200h F-SPORT)春很,市场优惠参考自深圳市场新吝灭。 车型图片 所属品牌坎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动枫顶,内饰做工精细    车身尺寸方面屑梦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优荆朔缺,其他参数均小于奔驰A260迹。从外观和内饰设计风格上看谷盛沟,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑氯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺揉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哇缅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侮独蓄,全车充斥着力量与美的线条冻别。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点编底,硕大的单条幅进气格栅箩率达、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脱纱。    相比极富视觉冲力的前脸造型惮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唯珐割,但并没有脱离运动芜湃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓妈耐漂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹括徒羡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素晌沟烤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苍,同时下侧雾灯造型也有改变排贩汝,车尾部也进行了一定的改动腿尚捍,整体感觉更加运动搁副江。另外费莽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”甜褥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配筐,形成强烈的双色反差头蓟。    F SPORT车型装备了整车运动套件么,涵盖了运动调校悬挂烽、运动包围枷、运动阻尼减震器惧伴吠、熏黑运动轮毂协怠、运动车门脚踏板懦械窗、运动型铝制加速踏板谜司、制动踏板览兑狸、脚歇板等颗轿。    三幅式平底真皮方向盘毫俏宠、红色元素点缀的空调出风口肛清兰、铝合金踏板连、仿碳纤维装饰条等等撵哄叙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感惺蘑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舶菠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化汹厢,将方向盘顺提催、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上煌苗,增加了便利性脐放脾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茬,分散了注意力奔酵蓝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间镜十梗,是多数第一次购车家庭的首选要求窝派分,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梯掂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功胎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型貉沟淬,会有怎么样的变化袖仓脸,一起了解一下俯赂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的靛,镀铬进气格栅增加了些许立体感底钱铆,更加显眼的X造型前脸貉,迎合年轻消费者的审美开缝貉。大灯的改动有些另类裸扮传,在我看来接受起来还是需要时间的谩叫橇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车俄雷呛,新款在车身尺寸上有所调整狭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米铆,轴距保持2600毫米不变齐断旗,相比现款仅车身尺寸有所增加贩玛端。   车尾的变化不大肥涡峭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晨,以及牌照上方增加镀铬饰条鸽履署,尾灯造型无变化烽房甩。实拍车型为高配版本良褂恒,但仅配备了三点式后倒车雷达赣。   新款的15英寸轮圈造型不错巧痪,轮胎选用优科豪马绣撑,规格为185/60 R15搬贬编,备胎没有缺失募从邢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高每相,在年轻人中更是屡见不鲜极冕。在学校要有个性抱冗裳,在单位要有个性绦浪帘,穿着打扮要有个性承,兴趣爱好要有个性午弗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烯?如果你有这方面的兴趣苔,那么杰德将会是你不错的选择枪。可谓自成一派的它冷姑瓦,凭借着并不起眼的车身尺寸岗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间推拇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乘?还是旅行车嚼?或者是MPV密珊轨?但这都不是事儿崩寇怜,只要适合自己就OK囊碱库。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人迪悸,喜欢接受新鲜事物的他们晦皋程,正好与杰德不谋而合哀梁坡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐处,此外凭南,六座的乘坐空间共,也足以胜任日常的使用需求理曹赴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贿挥别。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢宽释?自2013年9月6日上市以后农赦僳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量咕戎返,力压大众途安和马自达5等竞争对手酥檀揣,它用事实结束了我们的疑问绊拾。除了这些捶没伯,杰德还会带给我们什么样的全新体验熟,让我们继续往下看功画踢。   " "  若是经常关注汽车之家的话缮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生匹蝎椿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”彻受。虽然我们这里并不提GTR搬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何姥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐嵯彻福克斯ST淘蔬牡,令人刮目相看犊。与此同时算,在秦身上阶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料斗蹿阑、做工以及舒适性表现上的明显进步感患醇。 外观造型吠加硕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程步,如今已逐渐走出了当年模仿的时代堑瓷氖,近年来推出的新车型如速锐厦竭煌、思锐以及大家眼前的这台秦稗兴奥,都可谓一个比一个漂亮羞农。就以秦来说顽晴秆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网扑,很是亮眼荤测,同时也营造了较高的前脸识别度滩咸冗。   车身尺寸方面淘节拢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大潍涎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平水剐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锈,2670mm的轴距表现则处于平均水平仆授氏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妈病妊,其整体感觉与速锐大同小异窗盆欣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯裙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接扔。无论白天还是夜晚氨,该车的车尾识别度都非常高乔。而且内部的光源倘呸,除了转向灯为普通卤素灯泡外绘羌酗,示宽灯箱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED峡嚎韧。   充电梦每扫、电桩安装及质保/售后介绍吠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辛澜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沥坎崇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电尉,据官方资料介绍炭秋警,充满一次电大约需要5个小时左右涵奥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)清。   同时签,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩说,虽然价格并不贵淀汤,大约在6000多元套,但对申请人有一定的条件限制喇斡夕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)本劲赁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)队,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伎涡。当上述条件都满足之后宝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瓢芬,如果一切顺利缕,最快1个月内就能安装到位并通电使用聘憋竭。不过目前勉瞪,秦还不能实现快速充电课,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的少藕缕,只是目前还没有这样的配套充电设备蔷嘛刺。   针对秦的特殊性商,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务啦蹲。其中娘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全撬翠狮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呸涧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捍铅、绝缘手套和护目镜等设备脆轿渡,并规定在检修车辆时必须两人在场冷亢。以防车辆万一发生漏电蓖俱仿,威胁到维修人员的生命安全怯。   与此同时东,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里适畴急,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组僵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同潭剧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型喉然恒,整车质保为6年或十五万公里烙,电池组为10年或二十五万公里)奠嘲。总之捌八,从专设的维修工位揩径能、专门的维修人员再到超长的整车质保周期警,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度逛茶督,而对消费者的购买更是一种信心的保证泥险。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前狮,中国汽车市场刚开始发展世蓄,市面上可供选择的车型可谓寥寥桑勒,在那样一个年代拇疮菠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仁扑比,并且在之后的相当长一段时间妇秒虚,人们心中仍对它们有深刻的印象亭。时至今日癌哄疤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择凉盆贺,在数年激烈的竞争中诗陷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下忍搐。这回别杆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首魂,我们也借这次机会为大家做个全面对比咖怕须,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车体恰痊:外观内饰(包括设计和做工)磷朝聘、配置吼娩蝎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)激、储物砍帘红、油耗刻东散、驾乘感受不巴强、加速性能确、刹车性能掇如酚。同时梗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别仓彪、同价位车型的什么水平粒墨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型慰势,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元透,目前约有6000元左右的优惠狗尉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元交磊,在优惠方面差别比较大酵密射,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右劣透,根据论坛中近期的提车价格缴痞菇,9000元的优惠还是有的暇莎。目前盟,两车的售价依旧属于同一梯级耍讲龋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妊焊词,只是配备了卤素大灯及雾灯捷摆逛,透镜稿贯矫、日间行车灯这些都没有史。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系湃蚀吨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置腔,因此我认为两车的配置可以理解棘寸视,符合同级水准亲敢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位乡眷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捕,两车的各项参数也处于伯仲之间筋,差别在6cm之内凹猛嗓。在车内空间上弛菱郝,两车的表现也很接近武,我先剧透下吧行,结果可能跟你们想象得不太一样讹醒。   相信看到这里荆龋娜,大家最担心的就是如果车辆没电桃俺境,后备厢是否还能打开的问题亩煤贿。捷达看来是妥妥的没问题仑纯席,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑诽,它的后排座椅靠背可以放倒汀镭,之后即可顺利从后备厢取物沮问鲸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐屎鲍。   在倒车辅助上庐限,捷达配备三点探头掸烤狼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配藤绕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平虫骆瘦。这里多说一句淬乱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达脱,让人觉得很不大气斯,并且低于同级别的水平涵廉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达希承礁,舒适型也可选装倒车影像络快呕,比捷达厚道一些创。从普及性上看护充,能够达到同级别的平均水平侗,从功能性上看拆,拥有倒车影像的它则高过平均线了衬缕曝,给好评淑岁。   两车都是15英寸的轮圈匡揣,造型上也是各有风味工,轮胎宽度也同为185mm妊。从售价上看杠魔瑞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锯摹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条揩筋溃。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比貉栓集,让我们在后面的制动测试上见分晓矩勤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显伯鹃,借着中期改款的机会策庞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机休,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注绿表蓖。应该恭喜它裤赐,至少在我眼里短那,它确实达到了自己的目标习。过往凭借动感的外形疆创挛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它守土伟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点潦扳。   只可惜粳,刚上市不久的2014款起亚K5粟肉婆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涪,而且它们的价格都处于K5车系的高位拜什,受众群体并不大兄嘛馁。前段时间负迪啤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绊,并撰写了《起亚K5购车手册》闺。文中料萎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐褐夯疮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色咀享。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH暴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机焦诫铺。自从起亚雹筛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后飞饭,互用研发产品的例子不胜枚举旱波,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缝。该发动机的最大功率为245马力享美谁、最大扭矩达到350N·m四夯钒,账面数据处于同级别的上流水平吃丘发,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机杜砍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀卫乐绢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瑰。   在涡轮增压贾天馅、缸内直喷等技术的加持下茫计宠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m豢,并且一直持续到4000rpm饥码缉。得益于涡轮介入较早镶卢热,最大扭矩拥有宽泛的输出区间卢,而且它的油门也调校得比较灵敏屯。在实际驾驶的时候品献悉,可以感受到它的起步轻快自如橙廉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余写识。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耸矩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些柏寇,但差距并不像数据相差那么大伐锻乏。在整个低转速区间环行,它的动力输出不算直接烦寂氓,缺乏一点活力兜乒,给人一种有劲儿使不出来的感觉释饱。   于是飞亨,我把油门再踩下去一点尾,动力突然来得很快徽呐报,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然巩玲,毫不费力镭串努,而且可以感受到车速达到120km/h时闪侩,发动机还有充足的动力储备懒。它的中段加速能力让人满意徒磨伞,虽然依旧缺乏一点活力死,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吗,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寇。   还是差点意思核,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感很。于是妨境,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式铜,6速手自一体变速箱切换到手动模式典,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作芍的抄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诧谅。它的油门响应足够快屠,发动机的动力输出得到更好的释放鸥,方向盘的反馈也更加扎实般吴。除了SPORT运动模式外寝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式摔,运动特性从SPORT弓、标准到ECO逐渐减弱汾虽苍,驾驶风格也逐渐趋向安逸履堡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契灯,平顺性极高础婚,而且动力的衔接也让人满意钝锈匆。若以80km/h的速度巡航憋恳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航高昆蔬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右堪,对于燃油经济性的控制也让人满意下。同样值得表扬的是降挡速度苦不隶,在中段需要加速的时候深踩油门功窟顷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出港,而且换挡冲击也比较腥∪浮,不会让坐在车内的乘客感到不安婚达。   前麦弗逊斤欣谎、后多连杆的独立悬架底盘结构法,在调校方面仍然有很大的提升空间都。它的弹簧足够硬褐,但是减振器的阻尼不够大佳爆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恼俺懒,会有细微的震动传到车内捌,以稍微快一点的速度过弯灌落,车辆的侧倾会比较明显毒卜枚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嚏透贡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陛,舒适性让人满意芬底,但如果需要激烈的驾驶的话罚,后期对悬架的改装很有必要芒闲辞。   它的刹车盘相应加大了尺寸铂,刹车的力度足够韩锰期,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酶。具体表现是裸惕,刹车踏板的前一小段是虚位敞夸收,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏邢沉,制动力度会突然加大勿臣,需要一点适应的时间车顽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻甸,发动机的声音鞋悲枢、振动都非常小虽墨。然而吐,在速度上来以后蹦,噪音的上涨速度也很快崇岸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎口,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钩钨。   我得承认乐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数擅督单,但在起步和中低速行驶的时候捎酷,动力参数上的优势并没有完全体现出来帅镀群,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处呵会。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价第,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纽伤饯。当然腾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型博深葡。另外贺邢汝,值得一提的地方是些,在动力提升的同时孙殴鳞,它还加入了行驶模式控制系统街碉泼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用借炊磷,它的动态性能相对有一定的提升歧梦,开起来也更有活力和乐趣呸椿肺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了洞峡挝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”钳酪,只有手动版车型销售翰,导致产品线还不够丰富趴凯死。而就在去年11月免寒,海马M3终于推出了CVT版车型陷,7万-9万元之间的售价牛戮眷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30潮很冻、逸动疽醛、宝骏630以及启辰D50等车型谎负交,竞争还是比较激烈的师段充。作为一个后来者剂袒,海马M3是否有足够的实力立足啦?下面我们就一起来看一看视盖。   动力豹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择间绞掇,其最大功率为82Kw鞋几,峰值扭矩是147Nm人汐胃。从账面参数来看嘉感,可谓非常出色层些腥,一点不比合资产品的数据差枷杠蝗。对于一辆紧凑级轿车来说氰表烤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鹃休。    开起来的表现糜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搭磷温,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抄玩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中壁吓,如果想要充满信心的快速超车泌拟垛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择奔接逢。    我知道会有人问莫枪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗爸桂?说实话驾桔缚,我觉得大家都没什么区别胎,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着径下份,也是低扭不够强量郡,需要靠高转速来增强加速能力傅惯茅。    可以肯定的说冈钡拱,除非是加上个涡轮增压器皖短苯。否则的话衡堤呸,这个级别同排量产品之间的动力表现法卫狄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同棱。我个人觉得撑庆,这只是消费者们需要认真衡量的一点抛独骚,而非全部菊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在型,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沥,动力传递平顺连续的特性萄寥腊,有效的提升了整车的行驶品质感揭。顺便说一句瞳逃嫌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外欧底,这也是比手挡车多花点钱的好处舜。    深踩油门时花参道,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蔡,来保证动力响应足够顺畅哭酱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内估。此外掳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式剖峡刀,功能性极强上入幌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现强,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后貉锤,g值才开始达到最大的0.366g醛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内不涧,此时车速大约在30km/h左右疼,达到60km/h用时5.24秒辽撑堵,冲刺到100km/h用时11.45秒弟。    接下来看看海马M3手动车型郎,在加速到2.5秒后齿悉,车速已经达到了差不多40km/h称,达到60km/h用时5.01秒赂拒,冲刺到100km/h用时11.28秒耿糯衫,比CVT车型略快悼腊。如果不较真的话坏芜绊,可以发现二者的差距其实非常新浴,相应的在日常驾驶中其实也一样心。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抢任汝,就这个成绩来说嫡熔,它的表现只能说是非常一般峰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言渐床,它的表现就算好多了矗厩。 责任编辑间:沈楠" "   近日劣陶,宝马官方发布了新款X3的车型官图轮掇伯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刃傻。从新款车型推出的速度上来看卧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视叛丘。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量藩搽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化露博蔡。    早在2003年剖标,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章废。10年以来河呢肖,宝马X3已经销售超过了一百万辆钠,自从2010年上市绣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作衬晌。因此蛾,2015款作为X3的中期改款愧冉畦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中卤,优化后的大灯组造型皆嘶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰史培恳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多朵缴。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版醋颗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感极币句。通过官方图片拓纬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缕,也融入了宝马家族的最新设计语言怕睡,与新X5一样采用了新的中网边框设计擎,在视觉效果上更具冲击力兢。    在头灯部分画咳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光石兰巍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细佛车。另外歇丝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乳掠,配置方面它还可以选用全LED光源科磁,再加上选配的LED雾灯现人,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质鞠。    新设计的前保险杠极具力量感担佩,并融合了镀铬俏湾、塑料格栅以及金属护板漏刑镶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型晴撕鼻。此外茄混,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中滇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂贩,也使整车更具个性化风格存崎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为扇钒:4657×1881×1661mm憋伙浇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近似,轴距也同为2810mm蒲寺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异边。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瘸,从车头一直延伸到尾灯的腰线睦律,让车身看起来更加犀利且极富层次感粉山。相比变化较大的前脸尖宽舍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计型,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酸。相比X5钦,新X3的尾部更加耐看陀草革,有棱有角的直线条凸显了肌肉感刃编槐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纲绩,视觉效果并不是那么给力焙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择巢篇,新款X3也不例外懂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板邵秋己、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前馅汝冕、后部的防钻撞保护装置侯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套负、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂翰欺镶。此外繁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致戌。该车还可以选择六种车漆际、三种专有的18袖兴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂窖。 责任编辑苛协:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车春:Quattroporte(总裁)觅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV换县娩:Levante千爱,还在2013年4月的上海车展上蟹毕嫌,以全新总裁平台为基础辨刑瘁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角持凹帘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梁沛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4梆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款味头:Ghibli……   以家族设计为本辰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伞扮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同霜饲,改走豪华中大型轿车的定位浑蕾,车身尺寸长蕊、宽兴、高分别为4971mm穷翰、2100mm和1461mm寝,轴距则为2988mm星漏扮,直接锁定奥迪A6呛拨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上其荡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo抬、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征妻,且融入全新总裁的轮廓特色炽,以紧实并极为流畅的曲线钳辖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格但峰。    于是在车头设计上扩动,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疯梆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩纪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面案侨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计东挝掣,将蜂巢状格网嵌入其中辑竿,且尽可能地加大尺辆客,再搭配角度更为锐利唬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势砍魄修。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凸护,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏反内,所以厂商在Ghibli的车侧敢,除了保留前叶子钣鳍状孔道洽摊臼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嚎,也师法了总裁车侧的设计蕊撩呵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型斑昆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没景辅筏,另一条线则从前门下方迸出觅,向后朝车尾紧缩猾,滑顺动感且充满肌肉感谰,并正好可呼应更翘的车尾设计劳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上立,速度感浑圆天成鸥骄。 内饰向旗舰看齐狸访,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上摧七色,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毫计厩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宦敲悔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胶,也把声控谷塑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片炒接,右侧拨片负责手动升档黎咕、左侧拨片则能提供降挡瓮够艘。    此外吴么,三辐式方向盘的前方昂极蘑,一样是借自全新总裁的蓝底白字俗届、双环式仪表盘供楞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鞋灿,左侧则是表底超过310公里的时速表阿募,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕财樊臂,可提供显示油量络羚吻、水温呵拒倡、挡位与导航指示等行车信息酬烦逆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上祭钾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酚荆拓,告知驾驶者目前的驱动状态年瑟。    和总裁稍有不同的中控台轰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酚醛每,以及可触屏操作的收音机电台选择笺虎忌、音源切换蔡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)磋其泄、空调温度何勃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妒狼观,空调出风口则移至屏幕的两侧拱,下方则为恒温空调系统调整出风量扣睡、温度与出风口的位置慰泡交,以及音响系统的吸入式CD任弗桑,设计上较总裁车系更加简约据矛俩,但用料与配备完全向旗舰看齐可,展现了十足的诚意苦。    较为可惜的是碎旅迷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm病缝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm竿扔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性男滩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拿财,包覆性和支撑性也非常出色扣饲眯。    但是后排方面兰、便没有像总裁那么充裕撑闷,尤其膝部与头部方面赁胃,身高174cm的笔者坐进去后抖,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已录,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促剔,也刚好替前备、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何私坝腾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洛骆。 责任编辑埔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涣?后来一看涉,哦栏门,原来CC是“Cross Country”迹皆。继续了解发现有点意思盆,底盘抬升禾巧逝、高功版2.0T五缸发动机恍胚揉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法缎法:目前的普遍规律是弥,产品分得越细擞,总销量提升越明显科。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品母扫,它的引进坷编邪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板材谩茨,主要分布在前脸和车尾戏,从外观区分它和普通版V40很容易蛙。底盘抬升12mm竞备,这么小的数字对视觉效果影响不大苛部肝,整体协调感没遭到破坏嘶。    车厢内部铺琳笨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样霓,除此之外内饰并没有过多特别的设计扳。之前我们已经发布过实拍文章蜂特,车身相关内容有详细介绍搐弟入,因此这里只是简单提下要点囱广,就不再重复描述了峨恕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来客。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芍峡上,最大功率214马力挖措储,峰值扭矩300牛·米锚屡,型号B5204T9瘸李毒,是普通版V40那台发动机的高功率版本蒋稠讥,那台机器的型号是B5204T8苟菱充,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒佛乏,今天会是什么成绩邻雷?稍后揭晓扇。    变速箱没有变化筛输,依然是日本爱信提供的TF-80SD途焙,六个前进挡核烤我,带手动模式和S挡花,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT达,奔驰A级用自家的7挡双离合腑仇,沃尔沃这台6AT暂无优势帘熄,目前他们还没有新产品投入实际应用蔼假剂,理应加快脚步沸。   驾驶堂:邪恶的S挡    驾驶部分刚虽垃,我想说说D挡和S挡的区别络寡捆。看起来挺初级的一个话题蹬酬温,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂截录为。D挡油门响应迟缓辜拳诺,在激发变速箱降挡之前感碍是,需要稳稳的炬虐哨、持续性的向油门踏板施加压力竟,慵懒的降下一个挡位之后味,情况有所好转纪房,动力给得稍多浚献,也就这样矢惟达。    不满意对吧绒?可以把排挡杆向左扳到S挡岁匈,切入“邪恶模式”薄扭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)唬文,转速拉高1000rpm以上犀淀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来其具划,紧接着你发现油门响应提升好几个档次白,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出靠十,脚踝每动一下昂崔,车身就顶起往前猛扑一下歉滔烤。深踩油门巳,转速迅速攀升毒化,跟D挡时判若两人钡笆,两百多马力卑、三百牛·米钞囱,在这个尺寸的车身上爆发出来硅东碌,过瘾剃街。    激情过后细细品味卧,这套动力总成有两个弱点需要改进删拨,一是怠速时振动大巳喇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动叫戮镭,影响体验;二是低速行驶的平顺性算没搁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境幻洗,1叉、2门帝彩、3挡之间可能频繁切换烂,动作应该再细腻些忙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娜,选择“全功能”项鼻甘搭,不打转向灯就变道膛伟停,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捍,回正的力度不信ɑ岵獭,如果你想在车流中快速穿梭前进库倾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争巧保,要么关掉方向盘辅助疮,仅保留振动提示即可灰竿。   绕桩壤酗镐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况萍棘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣朽负,在绕桩场地很讨人喜欢提。车头响应比前驱版本积极夸嗓盎,入桩动作稍猛蜡诗募,车头好像在被一根绳子拽着走蹬。给我留下深刻印象的是床诵幌,这款车的极限要比前驱版高太多辱虽,特别看了下奈客,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瘁响。上手容易拍舞函,但是需要注意别突破了极限信,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点府陇:一旦超出极限敢敦,很难把车身再救回来妨坚。 责任编辑手:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7精:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足誓葛洪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始阶,就一直困扰着我们的问题藕兰邦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题梗耽。马力越大的车就越好么缮颅?绝大多数情况下答案当然是否定的躲帕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外寸簧。随着时间的推移官结玻,我们有机会做这样一个有意思的选题矩。   让我来说明我要做的事情锰罗:我们有三辆四门轿车韩睡,合计拥有1657马力伺畴。看起来确实有些夸张辉仑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport粮差访,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多托。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S罚,但是这个570马力的怪物一直没有车赌,直到我们完成这一特别的测试一周之后途说。我们只能使用520马力匙播,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo搏间弹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力芜瞬蜂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣祥剿少。   另外一辆是全新的奥迪RS7佃昂楔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎帛叼皇,拥有560马力的出色表现仑握。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8俺干,在K&N工作室的台架上桨朝告,它的轮上功率达到了479马力喘单桶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中村荚,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力柒帽剂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器飘倾峡,用以获得更多的功率输出祷烽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瓷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力混。即使按照宣传中给出的数值床绕寞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捂联伍,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力邵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG伪,它的轮上功率达到了541马力桓藉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力变哪莆。   另外还要说明一点窃淖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来劳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肖槽雇,不具可比性鸵垃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试寡诺算。结果很令人意外肚开。两款加速最慢的车型锨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h兑媒衰。当然最慢是和RS7相比较而言的泼膳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速竿狮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录棋轨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒侮艾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊访贯瑞,但是还未打破我们以前的记录翘旁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底逞鹤哭,说它慢更像是一句玩笑话疚,这一成绩实际上已经快的吓人了挖喇。奔驰则要更快一些沃染切,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)波骂,冲线的速度也提升至197.5km/h举。冠军仍然是RS7的超檄,它只用了11.6秒熊忱夹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平五侠胶。奥迪的冲线速度为193.8km/h海皑汕,虽然不及CLS63 AMG瞳,但赢了就是胜利淋娶。   123下一页 责任编辑美勾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辨锌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚飘、运动和科技气息了颗浩烹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此斗奈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抬勒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子堪句毋,主动式车道保持和自适应巡航功能通霸,几乎能让驾驶者也变为乘客拇,高科技配置更加丰富蔷略毋。    于是队拴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前皖氢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L桃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受誊室,在下面的文章中有详细介绍蜕潞师。此外己计,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碘斯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读轰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道叭、残破衰败的路边小屋虾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律狄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尾镰冉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落氦苗俱。身处如此糟糕的环境墟董妹,却并没有让眼前这个出身自底特律喉、土生土长的本地小子屈服痴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感极,但只有经过一番试驾体验之后雇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力首。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的扛畔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钢硅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网期,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形廉皇,同时两侧向外延伸与车灯相连庞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化娜腑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯签艇啦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谩反捷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鳖渺郝。   尽管是低配车型铂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赊沽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)池撇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伴,它基于D级车的平台打造富邢龚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条懊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK靡崇炼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坎矾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体衬,不过从近几年的趋势来看掀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香扭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型界,至于其中的原因固,从这款车中也许会找到一些答案署。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT摆连会?   GT靶沸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鬼,维基百科将其解释为具有超长续航里程寂虐、拥有强劲动力趣胃貌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钾寐瑟。可能一提到GT柏凤痊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车称,其实则不然侗,GT拥有着明确的划分准则垃,举个例子来说谱:拥有着标准的后备箱秆催、配备V12发动机并且内饰非忱Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车我,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拐稻吭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”餐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尘说盖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骄挫,这款车的确还真有点GT的意思炔腊娘。在笔者看来舌迹钾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的然,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉溅蓖,最起码第一印象分已经拿到了婚橙。   5系GT是采用7系平台打造的圃骨磕?   5系GT的轴距为3070mm史狮兔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同够康,从前双叉臂繁俺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系炽钞。厂家表示翻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型邢诫户,其在外观天、内饰瀑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同臂。   5系GT型到无朋友怪灿?   谈及5系GT的竞品裁嫁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情毕分囊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版兢。   外观肝美:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚喘无徽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓣。风云2(详情)拧豹、E5篮杯、A3以及今天评测的这辆E3钦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中湾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朔慷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悼趁蒲。从这辆奇瑞E3(详情)来看欣,外观及内饰都有着很高的原创度虑弧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间熄夹赌。这让奇瑞的产品线更加丰富悔纯花,但也让消费者选择起来有些头疼处。 外观隶吗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人磋械覆,但外观却没有去针对青年人的设计试,前卫多戒藩、另类这些词汇应用不到E3的身上茎仇,车身也找不到多少运动感绢磨。不过它长得却很容易被人接受纹半渤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉啡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看亩,E3和E5的外形稍有一点点相似韭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间薄岭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化革。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凌借陷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脯堪,而且非常容易被大众所接受碉武摊。不难发现电皆己,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变笔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头号含。艾瑞泽孩叼、瑞虎5弦,单从外观来看都会让人眼前一亮扒芒巢。借鉴是好事珊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绿涩朗,但不动脑子的照搬实在是说不过去碴坦唯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧泵掂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表秤郸,作为最会制作小车的铃木来说搜,雨燕可谓打开了国内的市场邓。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代撂,新一代的SWIFT迟迟没有引入窘宪。而就在2014年1月18日祁,铃木速翼特在国内上市焊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏阜苍恰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕间,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嘛剑检。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造硷梨,速翼特运动版采用运动风格打造蔷蜗巨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吠染怠,轴距为2430mm哩。由于基于新一代车型打造短筏岭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纯抽,轴距也加长了40mm季貌咯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚救咸氨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鲤脱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肠钡锈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新假似,包括中控布局辛肖、仪表盘杜戒同、方向盘等造型均有所更改末陡。此外境,配置方面新车配备了ESP枫斯、自动启停系统形、USB接口丘童抄、运动座椅等配置牛。CVT车型还配备了换挡拨片洁,满足驾驶需求室马品。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棋。真皮包裹自不必说骏退吝,3阮冷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服讼辉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腐遂芹。不用和别人比哨,超越自己就是最大的进步燃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面醒节,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机题,其最大输出功率为100千瓦弹答浚,最大扭矩160牛·米誓坡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT峡确瑟,其百公里加速时间为8.7秒颓痉,最高速度为194Km/h丰淖然。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡奶等驶,相比之下乐趣少了很多啦孺抵。 免责声明成:本文仅代表作者个人观点该,与环球网无关讨摔乃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实守话,对本文以及其中全部或者部分内容尽暑攘、文字的真实性俩、完整性呈毫贺、及时性本站不作任何保证或承诺叹蔼会,请读者仅作参考淘角,并请自行核实相关内容瓷篡撂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车害杆玖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大频链,引起了广大网友的质疑面紊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酥轰篱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注犬。于是易车网本着服务网友的原则钢辰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测陋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锭蓬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示乐度领。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说俄即,您便自有定论评迸掂。   体验者介绍    前排体验者凤酱黄:辛毅 身高羞:178cm    后排体验者芥:旭子 身高县守嘎:177cm    Ozel 身高访判缕:170cm    小娴 身高袍汀旁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准唐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高娶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍擅嫉论。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拭颠么,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣谜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陡导礁,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆南蛙貉,公平公正公开地来一次大对决纳祭盯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明艾迟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娶施眠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车词卷。所以不得不承认拳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鬼魔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宽诽。    事件回顾逢恍逼:    说干就干慑拢彻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后线,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作爸。根据易车网后台数据的统计来看淮,持以上三种观点的网友大有人在标的,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲沃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案聪。尽管是为了对比三者的公路性能贪心挪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上谱漓版。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上申。    测试车辆线虚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350送窟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腐姆操,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涣,奔驰已经尽力了尚,我们在此也由衷地感谢晌鳞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题镰,告诉大家改款前后的差别薯靖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5晚甜。因此我们也很负责地告诉各位网友丁愁,目前除了易车网晴翔纤,其他媒体对于新款X5的评测杉副残,都不能代表日后国内在售车型虹。第一辆中国版车型为xDrive 50i骂,加配M视觉套件矩间。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娶拾会,我们无法借到官方提供的车辆淌铃坑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型韭。    测试场地鞍:    乐驾赛道全长1.6公里净抖,共14个弯道霖嗅,最长直线段270米咖逗,赛道宽度为10-18米钡担,视野开阔捎,无障碍物劝。赛道两侧均为土质路面累悄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆兜巢如,大大降低了安全隐患己酱蓬。    测试人员窜痉场:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑逆呛,却要替土豪们操心买什么车师钞肆,这件事听起来真挺可笑绵换,因为我实在没法揣测土豪们的心理些姜辈。如果说我还能理解花五十万买大切窝漂缉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野门,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淑咸,代价是要多花一倍的价钱晴得谁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鼓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感棱县,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望舌粱都。不过因为坐的比较高蠢,速度感不如那些贴地者强烈蹿攻捣,还没怎么着呢就破百了炭体。这大概就是SRT8的魅力碗,很难说值不值得涕蓟。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款畴,车内的配置也都跟2014款大切非常接近美,跟改款前相比还是升级不少采。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到婚洽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辛俱店,SRT是JEEP官方改装部门莆蚀,这种改装是全方位的搬,包括内外套件加强方歧,以及性能方面的提升锚泵。SRT8就是高性能版的大切诺基距,主要提升是外观套件糖、及动力系统握、刹车系统驾乾疼、行走系统等方面情卜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寄燎圈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涎俏酒,6.4L自然吸气HEMI发动机亨,搭载采埃孚8速变速箱不愤寥。   SRT8为公路而生喷,所以公路性能是它的强项承冉帅,不过Off Road就不是特别在行了诞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 团,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卫羔盒。 ② 跟之前的SRT8相比恋楼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的枪脾,所以科技感和豪华感都提高了不少汤袍箔,跟换代前的SRT8相比帆,升级的部分都是实实在在的窗豌丁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱块,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统奖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统催笺埃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置切七朴。  ∧こ铡③一百多万的车扳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车讣,再挑上百万的车的刺尸,好像有点吹毛求疵年。首先悬架的设定非常的运动磕痞鲁,即便比较温柔的驾驶方式补歪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极画美,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车洽痴侵,大切诺基SRT8并不是一个非扯诚郑合适的选择拒,尽管动力非常充沛岁督沤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枢统舍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响合,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沸,但好歹SRT8也一百多万了方菱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响甲。不过之后我们也释然了歌珐烙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车剿兰,但经过数个媒体的“蹂躏”逻媳玩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钩褂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了婚,有点异响似乎也算正常费藕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基变版,请点击下面的图片进入试驾文章附: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了竭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争愁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求呵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的啊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中庙筋事。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生肯河,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侠巩,还是老套路鸡,直接切入主题附,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伙舱创。 动力对比碾险:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嗜毯芜,看看英朗GT的表现如何吧栏极箔。这台发动机的最大功率是131千瓦竣瞳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来努倒超。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能巩,当驾驶者在需要全油门加速的时候婪,为了获得更好的加速表现暇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm灿匆诫。对比发动机账面参数来看笔瘁,最大功率118kw搪,峰值扭矩250Nm麓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜桂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统筋洞毯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心遁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力铆。   至于传动系统方面饯,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器隋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样秸腿瞳,都是目前该级别中的主流配置篙抖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现删挞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抡攀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩酪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上踞,比如高尔夫6蔚匈卞、速腾等哆弘妻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方案默,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构捷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力逼播,从而起到提升操控性的目的绷班。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凳虫烘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接骚痞轻,但通过厂家的调星猓后腑棠苛,当一侧车轮发生颠簸时蠢陡,对另一侧的车轮影响会比较小些刨。   小结肚诚了:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多借,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出孰懂伶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了莲,至于优点这里就不做过多介绍了嚼玛荡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新还苹后英朗GT更偏注重于操控性蠢么空。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时变捍潘,见过后车追着拍照的俊,见过开我边上向我打听价格的光亲,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回东柬。我坐在这辆路盛E70里电乘扒,被注视得有点儿不自然换。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣矗底钙,我琢磨着紊,要不要让他进来看看煎坷。要不是我瞅见了绿灯亮起胚效,我真就这么做了烩啥。对不住了朋友舞夕,这次没能让你仔细了解它烩逛许,不过我希望你能读到这篇文章夕耍窝。   不用否认诧,人们对美的好奇与渴求与生俱来咖蒙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣兑篇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弗葡。不过在这些人之中巍距,有人会终生恋着美人匠硷,有人也会为抱个花瓶而后悔喀豁窜。如今打造足够美的外表来吸引消费者暮疚丁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情虫庙鹃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70协闪狙,但在这之后能否一直爱着它痊浮,我认为是一个很值得细抠的问题超休。   ●外观大气杆课离、美饰搁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时色辨,我还以为来了辆捷豹浚叮懂,赶紧跑过去看发现被骗了菊樊漆。不过我并没有觉得失落梦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观稀滔劳,并且从设计角度看梁渤拉,它在借鉴与融合得方面都很到位锨刮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理糙,我对它的外观设计就100%满意了咐。这事儿对华泰肯定不是个难题兢痴裸,您看看宝利格还有华泰B11蔡筛,都有明晃晃的格栅颊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拖价肚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中苍,但绕车一圈后我发现劲,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乡愤母。咱看看数据对比星擅钩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手长弦,可以说在各种数据对比上权,它“不是第一快,就是第二”漆婚。虽然在宽暑问、高和轴距上没有做到最大釜动,但也不过是一两厘米的差别菱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酚,这就让它看上去大气许多墓毫讳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上齿。   打我接触这辆车的时候擒玻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光酵瓦皖。在这样的目光中衔库歼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期砍墩福。面对“屁股高冗、尾窗窄”悉卫想、后方视野不理想的路盛E70时骗掏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赫。先不讨论这样有多麻烦了翰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作淖输奔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧硕豆稼?这点让我心里不太自在发呈吠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲忿跋,是个应该有的配置烽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上句奔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色棘箍净。而随着国外皮卡文化的不断渗透配掇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型默抖,去跟进时代的步伐怜。为了迎合市场的变化及用户的需求拌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凤,开始注重宽大饱满的外形设计颁珐,并增加更为丰富的配置掠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型速识你。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾税,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)阮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗邦困迷,整体的风格带有一股阳刚之气癸聪写。在车身尺寸方面盟酮,它的长/宽/高分别为疮:5310×1812×1775(mm)残,轴距为3100mm变。威虎TUV并没有大小双排之分览,仅提供了一种车身长度廷缕态。车身侧面的线条也很平直埠姬,外扩的轮眉使其显得更加饱满煽毫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正桅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感虏疼磺。大灯采用远近光分体设计守,其中近光灯还配备了透镜泉尘加,不仅更显精神迫塑馅,而且还可以起到聚拢光线的作用皆枯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次摩帽,遗憾的是矗辛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鼎饭幕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯芥,并且后视镜仅为手动调节虽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用息限,非常不错秤省。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剿韩晃,至于货厢外侧并没有再多设置晦迁狸。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)慰帝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸判稳芥。另外瓣聪叫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”四,不过据厂家介绍胎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仿甫筋。对于皮卡车型来说堤酬檀,这项必要的配置还是很厚道的蓝共踌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哩侠麓,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气脸淖伤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地四揭粟。不过讥僵,今天我来到这里并不是为了滑雪旦,而是为了求证一件事情奇茎睹:有没有一辆车搂逛坷,既能够带着一家老小舒适地出游缄,又可以不惧冰雪虎变卷,在冰天雪地中步履平稳地行驶酗舰,同时价格又相对平易近人呢毛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陈搅,那么就让它拿出真功夫试试吧鹤箱疵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)霜聊,从外观上看撇桨对,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别风膜,19英寸车轮显得很有力量感料渭彭,也与动力总成更加契合;其它的地方嚷,也依旧是酷威的老样子抖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿染为钵,甚至还有一些精致的感觉沃嚎诽。总体说来级玲类,尽管算不上全新车型凛,但依旧耐看齿砂嫂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刑陀揉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了祁得壁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中捻脱,动力响应良好劣,易用性好鸿狭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怪。当承载着全家出行时栏擒晨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乘沉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适砂。   至于酷威3.6L的内饰方面豹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瞥鲍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赖。   除了动力系统伯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式盆蔷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器棚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动记汲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴籍体,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扳广。动力分配完全依靠电脑自动完成翅,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惶联倘。   有了四驱系统倪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纤悔辜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绅倦炽,具有更加粗大的排水通道垢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”糠,冰面行驶性能更加出色玻荒萎。此外赦噶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陷侍岛,胎面中央多重“Z”形花纹盘、针孔沟槽设计蛔丁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性仟雌访。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间遁绢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3路,它的定位低于1系洗檬。但是暑味涕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步氯颓。另外扩,它也提供了i3?REX增程版本充,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机变,扩展了这款车的最大续航里程视赌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试米。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流貌发。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合如戳容,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蹿酮祟。   宝马有没有提高电动车的标准五揭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协隘?让我们在接下来的测试中找出答案啊磁骑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式丝都,宝马i3的行驶里程可达88英里婚且。相比较而言妙,?Ampera可达30英里深嫩,而普锐斯可以行使约10英里解巫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电量,i3可以更多地使用电动模式痊。而增加了汽油机的动力系统兢喂媳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里奋醋伞,357英里和505英里胳挪。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大设。这台车约五英寸高揩潞,而宽度几乎和高度一样畅罕,与低矮流线鬼疾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能盯饱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力萝割,我们没有所需的充电站?广嘿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式胯叫陆。   此外行驰拧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虑蠢病。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名使娶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芭虾。它内饰精美鸡,融合了许多先进的科技秋攀,它空间宽敞囊弛,驾驶体验一流汇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车寥碗垄,它仍然使用汽油机诉筹,以作为电量用尽时的保险换。   第二名窍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好胶,科技感十足窝,而且它也能胜任舒适的长途旅行窃侍。   第三名绞尾庐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酱碘,它最大的优点就是充电迅速硕呢,性能可靠闹。   然而没棱孺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋囊黑画。(实习编译庭:徐旦?审稿仓取删:刘洋) ? 免责声明版权作品多悄,未经环球网Huanqiu.com书面授权矢,严禁转载汇,违者将被追究法律责任叮澄称。责任编辑皇兔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车雇,应该说是倾注心血醚抖浑,在技术平台上都有可圈可点之处爆,源自萨博的技术是其最大的亮点葛骡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型查汰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作牢。在外观和内饰上崔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平愧煎玻,在动力和配置方面也还是很有性价比的啊溯厩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说矛泊饱,绅宝的外观原创度还是很高的趣,并没有刻意模仿什么车型泊崎眯,但我们会在这款车的细节上看到竿垄脱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凭返。且融汇的比较好摩,并不是简单的照搬照抄视凛亮。这一点值得肯定兔,大灯的设计十分犀利结,鹰眼造型也有较强的辨识度插。LED日间行车灯比较醒目猎袖澎,穿透性不错禾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辉葱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感驰,也很紧绷捣啸。看起来运动感不错憾兄榔,但前悬和后悬的长度较长痘秽凄,看起来有一些比例失调嘿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些莫,在视觉上看上去会更紧凑动感耙失燎。轮胎的规格还是比较高的澄粟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能粟徽磁。   车尾的设计比车头更简洁一些惠,尤其是尾灯的轮廓炒湿,设计非常成熟磕。和宝马新款3系很像魏柔。除此之外拦劳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感擞。   本文导航据:" "  “卧龙凤雏湾圭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口彻坦尸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后费,便有了三国时期的三足鼎立姓袜籍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟敖釜鬼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国修壕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出店括赶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹臀譬观,然而坊间始终流传着这样一句话覆:“得中级车者得天下”;是的青樊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重漆愤玲,今天我们会为大家带来两款重量级车型饶秸插,它们能否为各自的“主公”平定“天下”完筐,请大家继续往下看刮睡。   看到这里大家肯定已经有了答案了硼期韭,没错昧仇编,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L斯税,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉导煽,那S60L是何方神圣呸龋舰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型请,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花屏泉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版檀吠,厂商指导价33.49万元赡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蔼圣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热悉逆控、后排座椅加热圭、并线辅助厕半瘫、车道偏离和自适应巡航等众多配置阮鸵俏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恐,即使不看车标孺鲁胜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃络概吾,哪个是奥迪穿话烫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的墓癸腊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乃湘嗣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动亭挨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停菊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性楷,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撩瓶妨,使夜间行车更加安全懊。两车双色的外后视镜造型别致携失,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光河半份。   既然都命名为“L”的长轴距版车型革,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色们冲午,至于乘用空间如何烩臼坛,我们将在空间篇为大家详细介绍坛。两车都采用了5幅式的轮毂造型厩莆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力投老,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缅塑虑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计食,整体方正的设计略显稳重情。后尾灯的设计两车可谓各有特色惰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似潮挥丹,设计感十足颂,而奥迪A4L的尾灯更加修长竿,视觉效果出色祷。天窗不仅能够增加车内的采光麓铝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出萌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陇介,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心笆贤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习潦叉股。   本文导航悉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车固,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间答,配置也能满足一般家庭的日常需求死理猴。对于这个价位的小车来说江,最吸引消费者的无疑是打眼的外观慨即操,在这方面驹门,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮裁,就算是与它的直系前辈骐达相比朔扫典,也不遑多让膏钨福。然而作为一款家用代步小车碳,它也并非完美恢凳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高传,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外双嫂,车辆本身并非进行任何实质性的改变辈,跨界的概念噱头大于实际呜攘额。 "   技术革新日新月异的今天胚苹维,车型的改款换代再常见不过粪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变痞腊斑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型评仓褪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变轻,同时在动力方面也增加了1.8L昧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万唬付,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势爬胖细。    新奔腾B50是一款自主品牌车型虐,但它的实力不可小觑湾洼邵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动位、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型覆瑰。既然实力不容忽视辑微,价格又有优势睦崩效,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机列。" "  版权声明歧麻程:本文版权为网易汽车所有达剧忍,转载请注明出处尘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骋,全新的品牌全新的车型饰窗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比耙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副浞睿克斯尉,在2013年咐陨备拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月疵,堪称是这个区别的标杆级车型刃啡,观致3要想在这个领域取得成功乱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瞪褐藏,看看是否有优势能吸引消费者关注性啸。 外观风格各异   先看外观方面棠晦,观致3展现出大气得体的风格蜂,不像速腾那么沉闷单调哪闲绥,且有着自己的灵动个性;而妇猓克斯则是完全偏向运动化的风格谜绊,典型的注重操控性能墒,突出驾驶快感的性能车型雷燃据,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绞曹,与观致3区别明显跋泡。两者主要是风格差异贪粟,外观上分不出优劣贩备,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吧,观致3丝毫不会逊色于妇煤牛克斯车型诚何护。 尺寸对比 车型名称 盖撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上力匡拼,两者也是平分秋色碱绰,车身大小相仿市惫变,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势那,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上盎泥,观致3要大于傅ⅲ克斯虾都切,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杆,尤其是腿部空间较为宽松狮蟹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概郑克斯在后排空间布局相对紧凑愧,而后排空间也一直是各代溉枥缓保克斯的软肋梳滦觅。 价格对比 富В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上僻,噶ィ克斯则要比观致3要更大一些狗年,在不放到后排座椅的情况下臼什铃,付獠ǎ克斯的载物容积是530L伦痕枢,而观致3只有430L峨貌,100L的差距还是能装多不少东西的搽。而在需要有更大空间的时候嫉,两者都可以放到后排座椅耐,放置大件的物品捅绰居。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桶,观致3和付冢克斯三厢都是11.99万起步江陷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号懦谈。而细细对比价格表可以发现巾娠秃,要选购自动挡的车型赎炭纽,噶婕呀洌克斯最低仅需13.09万侗栏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合攫癌魄,观致3则需要14.29万顿歇,这个比起缚裕克斯有1.2万元的价差拦筷,当然在内饰配置上会有其它差异鹅膊射,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言羡,可能负椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些莆。 挑选合适的爱车禽惋挝,看专业导购诲狗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么理编额?   扫一扫乔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灯宪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牵寿僵。风云2芜、E5垢、A3以及今天评测的这辆E3磊挽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嫉匡诉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桐讹茎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品项曙潞。从这辆奇瑞E3来看惯,外观及内饰都有着很高的原创度霸亨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间控。这让奇瑞的产品线更加丰富钩郡,但也让消费者选择起来有些头疼臣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的丰叹猴,也从来不缺少“明星”乌笛莎,“沉稳绅士”大众速腾碴惕、“狂派斗士”福特覆。克斯等都是热门且销量稳定的车型脸弦,不过要问哪款车型最近销量最高措察,还要数“逸派高手”日产轩逸琉挂倍,它已经连续两个月销量突破3万脖釜软,坐稳了桥车销量的头把交椅撅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡射柿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢耗父漂?下面我们把两款车型拿来做一次比较珊,或许能看出一些端倪垃骂餐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万秀徘拎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万怠痴,入门价格上故,风朗比轩逸高出2.08万元椽,表面上看价格慌癌屡,轩逸占有优势勿,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鸽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嫩,这样看来浑溪茅,风朗其实只比轩逸贵了2800元牟坦申,等国产版风朗出来后辈断,风朗在价格上反而会有优势也说不定叉藕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市及,这款车外观与内饰变化并不算很大襄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谜妨阑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7磨掠观,下面我们来看一下握恐略。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碌玖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观始提椽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格俗拳坍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侠承袒。质保方面乱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力韩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表菇婪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机事厦,最大马力已经达到了170马力浓踏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟去幸。变速箱方面权裤,逸动采用6挡自动变速箱奋病便,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱下规,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色景掸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些结驾。 免责声明勾铅揩:本文仅代表作者个人观点梗旱,与环球网无关匙蚀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冉,对本文以及其中全部或者部分内容肃蝎痊、文字的真实性吴、完整性匣并、及时性本站不作任何保证或承诺仙,请读者仅作参考橡楞,并请自行核实相关内容畏伤。" "  近两年从绅痰,自主品牌进步着实很大抬,无论是从设计方面试骨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吓掳,甚至可以与合资车型媲美缔蔫,山寨夹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式位哎。在10万元以下紧凑级车型中泵绅匣,更是自主品牌的天下恐册俊,凭借比合资车型更为出色的性价比别可,吸引了不少消费者的关注然齿猾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市苹,一经推出便受到了极大的关注蜕焦捎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型糙拓如,包括动力在内颈篇,新车共有20项升级商把,本次共推出8款车型池没棘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款糖玲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型马羞相,售价区间为7.49万-11.79万元坞秽心。   比亚迪作为自主品牌的又一代表倘轿,近来也是频频出镜臂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜愦妫控大玩具车”的名号名极一时杰甘矾。速锐共推出了9款车型枯敖冲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款赫凡舍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合孪,售价在6.59-9.99万元之间土乃畦。   单一来看爬狠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品翰冗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较收,看看那款车要更“精”一步办情匠。" "  新君威变得更好看了胁,配置也进一步提升锈鸿譬,新加入了一些科技配置纽迟题,比如智能交互系统损掏桓,BOSE音响等等封。这些都是新君威的改变之处夺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型硼,售价24.59万元吾缄烂,作为一款定位中级运动型车的新君威杆谓,品质感一如既往姑,操控性也非常突出编戳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威戮零饰,以下简称新君威沪,外观相对于老款进行了必要的改变酪腊,毕竟老款车型从上市之后焊鸿讣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳思褐挟,新款在大灯偶、进气格栅拼绩鼓、雾灯控、尾灯现轰逛、前后包围都进行了细节的变动辨。   在新君威上褪膊顷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氏鞍长,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伍砷澳,在操作上没有太大不同邵峦,轮毂方面糜缉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂宝挖,轮胎品牌依旧是普利司通挡。侧面造型基本上没有变化汾涎,侧窗所占面积依旧较小堵漏嫡。   车尾的变化还是比较明显的碘碘,这主要来自于尾灯的改变巷。新款尾灯全系标配LED灯搜苗拌,并进行了熏黑处理霖哄。尾灯的轮廓样式更加犀利凤摔,个人认为要比老款更好看穿钾浩。除此之外碑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扇,牌照安装槽的形状变成了正梯形携。   本文导航蔷冯集:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瑞滤,颠覆传统的外观啤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环茎伐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凌颅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嫡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机仟碧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆枯,足以证明其强势的地位斥苛捅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乏查剑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠芳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强电。(温馨提示埂林:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版丸袒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准轮侠。)   自由光基于全新CUSW平台打造商,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭臣燃粱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恭琉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强容票。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致褪珊,圆润的造型是其给我们最深的印象蜗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网够桅刹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诧些,显得简洁利落龚派粟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条兄妇拴,显得净雅别致操维颊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同技疮突,主要表现在其大灯的表现形式上凉取阑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惯宪渺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可怜仓。两车大灯配置基本相近献嚷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肠搞陈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助饺年,车道偏离预警系统购喘贺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围齿纪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炬婚上,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅磷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势咆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势啊离匪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娄嚎颅,其尺寸差距就没有那么大表疾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡犬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁荚帕屎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巫拓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尚钎唤。奥迪Q5采用两边单出的排气管蔑,在气势上略胜自由光并配菇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道内讹班,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型丸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部半妓腺,磨损线束保护层钞,存在导致电池损毁的隐患途。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日胃镰疟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知千摊,称9124辆V200受此次召回影响库菇。长城汽车正在邮件告知客户泼,并建议联系当地经销商进行检查维修处陀饱。   据悉乾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转讨乡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽良诬桶。”更有甚者搁,线束可能会内部融化凛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滦,目前已上报了数起线束故障疆常韶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转溉,不能够给电池充电释硼暗,车辆也无法启动氖催搏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肝坊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束禄酚烁。   克特里尔先生称卡乃寺,检查故障预计用时20分钟魏饰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奶姥。如果绝缘保护层磨损严重日,线束已裸露溺喀,则需约两个小时以更换整套发动机线束苟搬劣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件疏传掸。此前部,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勒,2010年又因手刹故障而被召回苛急梁。   2012年卉靶陷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缺寞堪,长城V系列也在其中沪纠。当时湾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片算,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸爬衰光。然而汲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贬樊,更换车辆共计超过1.5万辆统。  ∈伞(实习编译到齐腔:王萌审稿狙激成:刘洋)   免责声明版权作品投兼下,未经环球网Huanqiu.com书面授权讼,严禁转载读砰,违者将被追究法律责任珊扮。" "  随着经济的快速发展悉,购车群体的年龄层次也越来越低频菊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用剃、省油埂脾,而是追求个性和时尚设计硕醛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屎淮鞠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一敝浩念。作为跨界SUV颂,它们在造型上将年轻裤、时尚展现的淋漓尽致纶媚汞,完全符合年轻消费者的审美需要碾罢缸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比贤,来看看到底谁更适合你俊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV飘酞,相比2012款变化不是很大裴,只是增加了配置和车身颜色馅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弯,售价分别为21.98万和21.47万效顶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV试赔互,但风格却不尽相同然耐。斯巴鲁XV外形显得干练款辽,车身线条硬朗佰播深,富有力量途,越野味很浓烷簇。而标致3008外形偏向都市化设计咖惕戌,饱满圆润的车身凸显时尚感潦勺毁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蚊乒。   车身尺寸方面有所差异跨犯,不过并不明显赎雇蒂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)陆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)俗秃浮。斯巴鲁XV车身更窄扫咀械,同时也稍长一些簇薯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置劝澈青。   斯巴鲁XV采用六边形的中网熬讽级,加入蜂窝网状格栅运动感十足鼻。而标致3008采用半圆形中网瓦,镀铬亮条包裹显得很精致顾耻凯。两车前脸分别展示它们不同的风格悍赴,同时都包裹塑料黑色下包围抡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狄铰颁,远近光分离灯组设计伸,造型普通塘噬,配备有示廊灯蹭貉。标致3008同样采用卤素大灯颠描,不过加入透镜卸,不仅聚光效果好叮哺,同时美观性也不错窜弓。另外队笺,还配备LED日间行车灯烤戚。   在侧面滑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计罢醒头,比如非常倾斜的A柱胜厩,同时将后视镜位置后移窖,留有三角窗减小了A柱盲区卯侮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料湾,有利于减少磕碰的维修成本频。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扇黄艘,注重舒适和静音性巴米,双五幅轮毂很有张力手灭。相比之下跑挽诗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性募枷,与黑色下包围搭配运动感很强烈史楷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坟成,同样注重静音和舒适性鲸。两车的备胎都是非全尺寸设计缴垮农。   相比前脸铅,斯巴鲁XV尾部更个性素梳,辨识度较高港彭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型巨枢,镀铬亮条的运用增添了质感奸跋。 标致3008尾灯加入LED灯组羔疼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组凡,但是块状尾灯造型很独特技琉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像弥翰拷,标致3008同样配备倒车视频影像尺瓤,另外达,还配备前2/后4颗雷达探头凄。" "  在过去的一段时间里底虱,复堤诔澹克斯柯却氯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置怂。时尚动感的外观寺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性便入疟,成为了年轻人群青睐的车型汝饶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肥,科鲁兹掀背车则是新进的一员粗碍略,它所要面临的是一场“无言的战斗”惠涣接。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了岸肆,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出傲懦睫,但却带有美式车应有的力量感次,总体来说它的设计很适合国人的口味辜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沟,其三厢设计有些过于保守摹啥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陡,为了能够扩展消费群体别,推出两厢版是其最好的解决办法潮贾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惜棚,你几乎完全无法识别它的真身戒兜艾,因为它与三厢版保持着高度的一致性荚答嘛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赏,很好的诠释了彰显力量感的诉求趁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拢火,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接滩闺儡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贿摊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疚,但实际上它比三厢版短了不到9cm场矫绒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多魄瓜揩,后窗与尾部的衔接并不生硬遣,拐角的折翼恰倒好处辰公,为尾部增色了不少深拟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计懒粳,在样式上显得更加简洁唤潭钮,只是与自身前灯组相比福强拼,在棱角的刻画上有了明显的削弱蒙。   本文导航聘狭:" "  提起之诺纱踌,很多人都不知道是什么品牌涂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌庇长,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的姓。只是之诺定位于高端合资自主品牌耙酶塘,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式顽尚,那么它的首款电动车1E表现如何韭茫?以下文章为您揭晓蛇恼。   只租不卖兜期?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务漠灭,包括车辆租赁焕氦颠、充电设备勘察安装怒蜕毒、车辆上牌岁、车辆投保粗萄、定期保养独、故障维修额、道路救援党卉美、检查维修备用车等贺,通过这样的商业运营钎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展献抹斤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车皋,它的卖力需要大家自己去发掘箍。不过在发掘1E精彩设计前特,请先忘了宝马X1捅,否则你将永远欣赏不到1E的美捌。其实1E最出彩的设计在头灯掇告,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感币胖劣。   不仔细分辨的话恰,很难把1E和X1的侧面造型分清每。不过1E拥有自己鲜明的特点娶谈惦,车门下很宽的镀铬饰条盼哺,和没有行李架的车顶现墨俗。   相比车头和侧面纬掳,尾部就让人感觉有些欠妥了玫楷社,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辈舱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条滥蓟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车龚翘贿。   本文导航话:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刨赂毖,奇葩的中文译名胎、“野性”独特的外观以及较高的定价迁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狈敞。说起野帝我们不自觉的想起胶,同样在以国产车身份进入中国之后劫,“改头换面”的法系SUV标志3008贡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瘟奉淡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挥。当然瞳匡霞,以20万元以下的车型作为主力军矩马,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一漓。那么下面我们就来看看断锈期,这两款性格迥异的德坚、法新生代SUV之间究竟有什么差异归沛,各自的特点又是什么悍剐珐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痢,首当其冲是价格方面的不同獭功骑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合浮襄哥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势粮匡胃,不过差距方面不大基本可以忽略圃臂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀敝。动力方面的表现也近乎相同回锤媒,只不过大众7速DSG潭豌,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配郴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拇突盯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一岁冀梨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔单,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰靶钳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪闺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上坏璃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激窘设,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景讲撤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蕾。闲话少说挖遂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜露。   这次试驾共有5个科目沮卵龟,分别是1.傲虎—终极绕桩妥,2.傲虎—冰雪连环撬黎荡,3.傲虎—短道拉力测试腾芹,4.XV—戏雪乐园我慈,5.森林人—不规则路面自由行驶辈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同祈患,MPV表现出相对冷清的一面柑劫,尤其是中高端的商务MPV变烩砂,几乎屈指可数试遁,除了老牌的别克GL8外讼改传,似乎很难让人想起更多车型木。不过在这个还没有完全饱和的市场里粗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅纳乖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蔡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢擞?这就是本文将要找寻的答案堕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型袖款狈,售价28.38万元-33.58万元前禄腊,目前市场上有近2焦妇迟、3万的优惠幅度寒砍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型害际渤,官方指导价31.98万元犁歌。) ●外观解析   从造型上来说溺,艾力绅算是开创了一条新的路子褪可家,没有过分使用一些夸张圆润的线条态,车身轮廓棱角分明炊晴,有着很强的视觉冲击力谁及,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别剑,此外陌,艾力绅还装有一套大包围赡,颇有几分运动风范锌姆,也有着一定的改装潜力磨富。   盾形的中央格栅有着不错的层次感深草摩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目诲镀虚,中网与宽大的前大灯连接在一起盟陡敝,营造出一种大气兰、动感的MPV形象哎。   艾力绅A柱采用黑色设计掣,且A柱的倾斜幅度较大翰浅爽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怒翁,总给人一种方方正正的感觉秘,后视镜尺寸同样不辛杌住,与整车的风格很搭柬赦,宽大的后视镜提供不错的后方视野贸,保证了行车的安全性与舒适性雷坤竣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感啤,当然恐建,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手集,侧门就会自动缓缓打开随皆,此外古,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关步。如果对此还不令你满意的话啥裁,通过钥匙同样可以医兰祝控侧门芭五,确实有些高端大气上档次捐痛闻。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm暴戳冗,轴距达到2900mm套闷熄,尺寸在同级别对手中并不占优势迪,与GL8相比狼瓣鞠,仅仅在高度上略强于对手诉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计攻旱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果澄。整体线条依旧硬朗多版辽,尾灯加入了时下流行的LED元素挪翘,为其增添几分现代气息答抨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及晌,人们购车的选择可谓越来越丰富防,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择竟本笨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过搭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈劲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5齿,他们能够碰撞出怎样的火花梳韦,请大家继续往下看娠欢凉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翔汾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出焕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寞胁,由于这两款车型出自于统一平台打造峨赶士,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纫琴墨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挎。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题两范,你可以说它带有侵略性宝蜡,或是富有运动感弗衔勒,也可以说极具视觉冲击力另拔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突铺磁。而K5也应用了与智跑唯棺麓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计粱七天,使其拥有了明显的家族特质冉加。   运用Fluidic Sculpture的设计元素落,极力打造出时尚与动感的流体车身辽忌封,在驶入眼前的一瞬之时烫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象锰款粳。前脸的线条设计十分紧绷歼休缸,大灯组与前包围向中央区域靠拢革次多,展现其动感的一面斤蹈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合弹谦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蕊,抢眼的外型加之迷幻的光线囊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骚端。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着浑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力反形。   第八代索纳塔不仅外观时尚坪,灯光的运用也颇具科技感锋全,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯替,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步悸氨窍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计显,显然这种的夸张设计乘,使我将其列为变异的种类棠痰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秒讹稿,多折线的应用也使尾部更具立体感捣,同时对于运动观感上也有显著的提升坡,由于K5搭载的不同动力总成丢羌,2.0L车型配备的是单排气设计叉工瑰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鄙。   轮毂也是一个变化的重要部位盲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面胳浆柔。根据配置不同胸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分铆檄悄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎偶普退,该系列轮胎偏重实用性娩肮鲸。作为索纳塔的尾部疥,基本没有大的变化蕾惧,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扁赏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点搁磁。   本文导航磊:" "  每到年底渡郝矩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哭呈脱,地点也大多选择在北部寒冷地区袒环檀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣东衬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寞敖什。在临近春节前夕咳,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现士签圣。   延伸阅读碑瑟:   之前譬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间瓦肯舅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寒譬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容亲此笔。   酷威采用的是电控适时四驱系统溪,中央为多片离合器缕,由电脑控制来分配扭矩拨甘,车内并没有任何切换按键溜袒券。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施腾沫歌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶处超,如果想要挑战一些极限的路况的话么,酷威还是不具备这么大的优势的乃让,因为不具备限滑措施闹危抬,至少在脱困能力上会有限制性瓮噶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎玻犊胶,采用全新发泡橡胶技术腺背,具有更加粗大的排水通道差,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哄,冰面行驶性能更加出色倘隆慌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力废。此外枫拐,中央多重“Z”形花纹汇虾、针孔沟槽设计纹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性穿笔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捎,最大功率206kW/6350rpm瓦即,最大扭矩342牛·米/4350rpm喘穿屏,在目前的大切诺基旁输偏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载毯概唤,但是会有不同的调教跨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器埠拣,我一直在想酵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢庙霉罢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV刹握,我觉得这个可以有躲烧,至少不会和其他车型有太大的冲突截。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖佬,路面上的车辙也是压实的积雪姬酪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恒偿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用检,只要不是过激的驾驶行为截殴,基本不会出现危险状况玩烩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逢梗,建议最好将挡位切换至手动模式采痞臀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脸痴亮,这要比才刹车安全的多凭勃仑,这中方法同样适用于其他手自一体车型死。   本文导航跺困:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捕茬、充满艺术色彩皇滴,或者是有着一些与众不同的操作模式叫。而这辆2008则告诉我们懊泉泊,一旦法国人在拥有自身优势的同时垮潮,再把务实两个字加进去够冲喂,那么可能会让其它对手感到紧张害坞莎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置承,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注槐墨: 由于本次活动仅为简单的静态体验琼,场地和车况都受到一定客观因素限制储,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酥梁仟,至于其他更多相关信息响匆锈,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型矫,作为首款引入国内的小型SUV溜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来亩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近锣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿悸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一忍呈徽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置帮溯霸,对消费者很有吸引力陌。作为一款紧凑级市场的生力军车型邓硕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型膛。   观致3共有6款车型芍伍家,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型界,售价为11.99万-16.79万元区间黎唾烘。因此南,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较极袒。对于中国的汽车消费者来讲晒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撬幕蹿。要知道自2006年上市至今橙赌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主办关。那么臀涛,作为一名后生的观致3盲艇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢艇戌蛋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼噬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中孤商诬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价郊暴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炮款:16.78万元)来进行比对捷屉。由于两车的售价只相差0.01万元蔡,这也令比对的本身相对公平一些啦陌柿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间宪签讥,我们测试过高尔夫7顶配车型切豆位,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酗画,跨级的配置也令对手望尘莫及祟帮奴。但这一切屎侩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重方澈、最需要的因素阑菇。对于高尔夫这样的家用车嘉纠,在使用的维度上做到出色挖瓮,才是它的本职癸篓南。今天清,高尔夫7又来了丹错榷,这次是全系中价格最低的1.6手动型切腐。动力称不上凶猛季常,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富试毛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗枪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一氦,必定有些硬实力肝。空间满足舒适乘坐尼烤、常用配置齐全冠潜卜,动力也能保证提速顺畅孪。但对于这一类的畅销车附集,最重要的是它必须耐用赋肝,不能隔三差五地就往修理厂跑繁玛屠,也不能冷不丁地出个大毛病汹菠。这么来看鼎钳嗣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”遁钩扣,故障频出孟,这点很难让人满意跑。毕竟诚,大众车能在国内打下当年的民众口碑胶焊昂,靠的是皮实耐用的品质彻。在我眼里返催,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境令。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鳖,高尔夫7车身长度增加56mm奇,宽度增加13mm诲,高度减少28mm隶没。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卢碴清,也更显扁了担锭试。   如今皇剿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惜尾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扦。这个配置的增加僵浮邦,为日常使用提供的便利性还是很大的拜高且。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盎痉粱,要知道改克斯屠阔酿、英朗等竞争车型都是16寸起步了梯乌摆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性柑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蔚,这套胎居功至伟协。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车久狙,如果您拥有过高尔夫4妻炔、宝来或者帕萨特B5的话亭痰息,您一定会理解我的意思亭娃。没有复杂的配置疽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则细,瞬间就能上手搅纬垮。这一切都似曾相识衬。   在1.6手动版的高尔夫7上币创,您看不到任何高端的娱乐功能瞧男,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone畔吐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾幕姜商,但我认为这并不影响操作便利性瑰撮陕,最低配车没有大屏幕很正常靶馆封。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涣仙圣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钞录,车辆静止起步平顺性不佳级谱,油门给少了刹车不松开林女到,油门给多了又会猛窜祈铣怕,让人抓狂怂。但今天这台1.6手动车型滇签蛾,上述症状全部消失爆。起步轻给油即可竞,电脑自动调整喷油量体沪窍,使其转速稍稍上升端,令发动机不容易熄火畏,等红灯樊、坡起都很方便贬辑描,使用起来当真比顶配的舒心多了价酸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂箱归,让人捉摸不透桅稠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平波射,用料优秀被认作理所应当伎。在数年的成本控制下当囊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质獭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恋酷郝。对于大众汽车而言涝,这样的结果也堪称可笑了栓矫。   没有真皮座椅谴沃,您会失望吗下嫉静?我和同事们都不会沁歼。我认为从适用角度上坎默,织物座椅与高尔夫更搭顽刑。这套座椅的缺点卷履,在于椅背调节起来很费劲墨鲍仓,而且要是有个腰部支撑就更好了哼。纵观高尔夫1.6手动的配置蝎,我认为作为最低配车型摆存,功能简陋一些并无大碍阮关,该有的它也没少蔡,并且绝大多数的都还好用愧,如果您是为了舒心实用狈你,我觉得它能满足了核摄吓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来勤,对于购车需求的国人来说浚典,一款看上去体面阔残辈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感款蹲,只是碍于可选择的范围有限涧,但凡有一款出类拔萃的新车型柒,必定会迎来极大地关注胆粟。对于25万中型车这个级别嚷富辨,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽帷,而福特全新蒙迪欧的到来案,分走了不少的关注度纽铆馈,选迈腾还是选新蒙迪欧痞镣,对比一下就会发现郎巩汹,挑战者颇具实力鸥蜗青。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型阿蔫,售价24.28万元缔,和迈腾 2.0TSI 豪华型汀,售价24.78万元伐很继,均是各自车系中的主力车型惺伟呻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车妥,兼具个性运动和居家商务需求促赏哥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陪,极富攻击性纹首撤,对年轻消费者有着很强的吸引力枪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钝,入门的1.5T也有不俗表现磺管另。   现款迈腾严格意义上上讲伤犁,只能算是半代升级廖哆,是在老款的基础上升级而来匈。迈腾整体延续上一代车型的设计食炮,符合国人的审美股潘布,经过加长的车身蛙晦,带来大空间的同时枪航氖,提升了行驶稳定性及舒适性归。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奠簿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米挞材浦,轴距达到了2850毫米成,而迈腾则为4865×1820×1475毫米疽卤嵌,整体比新蒙迪欧小一些滩肃,即便是经过加长翰靠蘑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧畴巧滤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节推、加热煤狡、折叠良、记忆 电动调节洛醒、加热譬揪、折叠女绵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎戎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纺,不仅科技感十足薯,还具备随动转向克巳、自动开启等功能浅灯聚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些炉莽椒。天窗坷、全功能配置的后视镜等厕搪泄,两者处于同一水平躲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侯,对称的T型中控台中规中矩兴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统崩瘸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蔽年雾,主界面被平均分为四个区域粉,分别显示电话煽朔查、导航谴蚀、娱乐和空调四项基本信息卤儒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来宋汀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局罐胯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感怯扭腾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕危、6碟CD等配置碑岭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步娇艘,迈腾更像是上个时代的产物胜鸡双。   新蒙迪欧的轴距达到了2850娘臣纤,相比迈腾的2812毫米达,略占优势纫统,但二者在乘坐空间方面戚沧,都已经足够日常使用泥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑菩,满足于舒适和运动的双重需求骑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统缔、方向盘换挡我,以及原厂导航等配置静脓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置岸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沦古肥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剩,最大功率178千瓦龚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱细涧,平顺性和换挡速度足够出色阀事航。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合多新。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦尺,最大扭矩280牛米并,匹配6速双离合变速器摄。当年迈腾这也算是黄金动力组合帽惶奸,但与新蒙迪欧相比蹋耸榷,参数差距明显掏抡。   保养方面獭季殿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里定胸,建议日常保养周期为5000公里左右鞍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右交究抵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右老传。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逛屑洪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保达,之后保养周期为1万公里糙。小保养的费用在600元左右祟青,需要更换机油机滤腔摊澈,大保养的费用在1100元左右放遂夹,需要更换机油三滤尘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型膳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高盎惶垒,相比迈腾希豢培,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凸挠府,还增加了头部气帘和膝部气囊祷。并线辅助功能也是迈腾所没有的棺梯仟。   点评庆德森:不可否认繁胚蔡,大众品牌进入中国市场多年俱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型誓狸筒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手私含,无论配置水平还是动力系统泥,都已经没有什么优势了椒官敞,抛开迈腾一万多的优惠钳悸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舱撅灿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瑞幢:本文仅代表作者个人观点然慌,与环球网无关碘花瘦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实且帝,对本文以及其中全部或者部分内容投淡谜、文字的真实性侨汕、完整性斧、及时性本站不作任何保证或承诺帝狡,请读者仅作参考还,并请自行核实相关内容籍。" "   “北国风光煤摩,千里冰封灭铅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景枫篱界,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐当勺柔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段澎倡,对途乐而言这不仅是一种新的考验脓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战式剧。 外观乐荡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐刮,想必对于多数人来说挟,它的名气比兰德酷路泽小很多碎厢,但并不意味着就要比竞争对手要差匈避恰。外观方面途乐外形实在太大了柿路獭,有点圆头圆脑的感觉栖韶筛,比兰德酷路泽温柔了很多很捎浦,缺少了一些很“MAN”的元素嫂泌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弯莲恫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰匆鼎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苔苦,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抬捞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念登第袱。中控台看上去很有档次绘涉厘,各类功能按键排布也十分清晰塑抚、合理瓣凯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啃娠,完全遵循了游艇的设计风格豌,宽敞绰、舒适电、豪华摩敞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰灰淀们。   小结隋: 从外观内饰的整体表现来看邓尸领,可以说途乐是一款成功的车型答柿嚼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题舒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墓素将,如果“沙漠之王”远离了沙漠搅郝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色敞乾残,这也是我们大老远来到这里的最终目的讼券逗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车霉,人们首先想到的通常都会是奔驰点膛剁、宝马搓、奥迪礁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌敲俄歼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴魏草楼。但是说到文化的话核百博,就不得不谈到今天的一位主角秘铝,捷豹XJL轻妙促。相对于奔驰这样的全能贵族来说淑泄榷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置霉撩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵脓拴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锰净旱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗查程。   作为进口高端豪华轿车畦,相信奔驰S级大家都比较熟骸,而捷豹XJL依旧比较陌生魔,捷豹作为英国豪华汽车品牌崎,也有着将近百年的品牌历史宝,虽然品牌认知度不高猛,但这头豹子可不能轻视炕伸纲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型筏坏,价格都在120万左右填去,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L贡敖僚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力祟效。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前糯首宿,其实捷豹和奔驰早就杠上了吨懒寄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新踞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了塑。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观脑壁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话磊肌,你一定记得去年上映的《007到魏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车淀篇,没错就是捷豹XJ赦掂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”劲活鼓,里里外外展示着它的优雅与稳叫凸稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拼砰。   无独有偶对挺烽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套法填聊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烫活蹲,虽然不是目前新款的S级扁剿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩剔兢。   言归正传镜溪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气臀铺窃,不过两者的风格却截然不同权。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素啃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重侣另波,在当前时代也更加与众不同巳须弹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车琶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车揩弗,的确奔驰S级是同级别标杆富体扇,外观轮廓延续了上一代稿拓壁,细节之处更加富有科技感吠摆潭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气版旗唇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鹤波,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气现糯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鞠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气撩事,比XJL更加强势孩挤填,这就像两个高人舒,一个低调一个高调而已擂。   大灯的造型也风格迥异坷染李,XJL的设计更简洁斡掂,内部采用传统圆形元素奈赤皖,使得其眼神也更加专注讼汾吩。而奔驰的大灯设计更加时尚匠饥,内部流畅的菱形也较新颖肖全。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拟伟线,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涡定皑,光前大灯就使用了五十多颗LED男。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绥串,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钾甲昏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上巩届赁,更加沉稳摊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通缓,但硕大的车身同样沉稳锑恼,硬朗的线条也更加动感鹊套。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾琼乾侥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出疤女沪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉剑,这也使得XJL的车尾更稳重歉弓,而S级更挑逗人喉刺。   尾灯的设计际猎,捷豹XJL采用纵向设计鹅描,并以车身腰线融为一体脓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泌,整体轮毂简洁不繁琐床警,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁淌,内部灯组造型是一大亮点哭兰,点亮时相当好看城建烹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节笺坝入,并没有过多的修饰境奸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质溪邵,就如同一件高档西装伴攘,某颗精雕细作的纽扣就足以享耗惹。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型趣,相比奔驰大气的轮毂泡逃,捷豹XJL的条幅更纤细酗,并且在条幅样式上也更加精美和运动卉。尺寸方面XJL为19寸胜叮浮,比奔驰S级的18寸也大一圈十,轮胎方面同样为245宽度纫,不过与奔驰前后同宽不一样芦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275憨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型形伞,并且作为一个自主品牌浦上,它的的车型并非人们印象中的自主品牌俱皋,旗下的GS5肮锣、GA3颅、GA5几乎可以与合资车相抗衡讽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上登陛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象庭孰富。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的遍鸿,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤Φ啤,由于试驾人员较多久冻却,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验粹摊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统廓反捍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茅。   现场测试场地为两个圈形场地俗百,两个场地项目都是一样的撅,可同时进行两组试驾柯,场地提供了直线加速瓷丝、紧急制动洞、蛇形绕桩达雇渤、麋鹿测试四个项目赤泉,可以说涵盖了大部分的性能体验四。当天试驾温度为零下十八摄氏度哇,这样寒冷的天气嘿十,面对半冰半雪的湖面窍廊仆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泰丸轰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似空魔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下能去废,TCS系统介入复惺,防止打滑的发生侠烦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机径福遣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术喝休,最大功率染伦摆:90kW(122马力)/6300rpm匣频尸,最大扭矩枢涉:153Nm/4500rpm械。而这次试驾的车型中没有手动挡萌,均为4挡自动车型排,动力表现可以轻松满足日常使用需求绣。   起步于加速初段油门如果踩的过重棠廷,TCS牵引力控制系统会即时接入搭,并且自主减小喷油量狄坍,从而避免轮胎打滑姜酣缸,这一点上GA3与GS5表现都不错冉。加速至60公里每小时后楔惨卤,紧急制动悼坝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音口,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刺胁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离菊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停垃,未出现侧滑绊。   本文导航啥:" "  提起中级车遂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蹭寞水。但要是预算有限腐骄柑,面对这两款车型还真有些底气不足薪试,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的使黔娄。好在现在中级车市场一片血雨腥风吹,改款K5已经于近期正式上市辉,延续了韩系性价比超高的特点邦敖。这次荷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拭蠢,让您的购车选择更加丰富秤。   没错春赡松,此次选择的几款车都在18万元区间内椿。而且颇为“巧合”的是稻灿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合铂,也堪称中级车的黄金动力之一嗓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字锨村嘲。既然如此耙寺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”渐痢搂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份竭阶免,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机憋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敌秸,动力参数有小幅度的提升滦,燃油经济性也有一定的提升汲庐脸,但依旧没有给人留下深刻的印象顷桨,尤其是我这个09款嘉年华的车主洛。如今讹侵,在配置依旧丰富的前提下燃,它换装上排量更小哨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机篇唾淋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型镭策,这一次似乎有点看头了仕蔽触。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彪,它的来头可不少诚谋杭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扭疽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖孺侯,可谓是福特的明星产品蹦钨钱。我得承认这些奖项来之不易通冀适,但我更关心的是男,它依靠什么亮点来获奖临,三缸的结构是否影响到运转的平顺性艘得登,震动及噪音抑制能力如何藉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现洞戈派? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前破麻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机檬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逗妹拧、涡轮增压以及进排气可变正时技术本誊。在这些技术的支持下貌帆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升糯官桶。反应到账面参数上括虚,它的最大输出功率是125马力好灵趟,最大扭矩达到170牛·米镐,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的橙粳。   另外摊,福特也针对其三缸的结构特点顽嚼涤,对发动机的震动袭揭、噪音等方面做了很多优化和改进薯长光,比如喷油器及油泵柔性安装厦黔、皮带润滑典盟抱、缸盖上方吸音泡沫等等菩褪缎。为此衰乾,我先后做了两种情况下的简单体验潭躬:1善沸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扑鞍、在静止的状态下朗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上桶叭搓。经过细心的体会和观察后邢衬,我认为结果让人满意猛淑男,发动机的震动轻微泞糕四,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宦,但也不大碍事侗。事实上洞捷,即使我细心观察思鲸弓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别览。   看来之前的担心有点多余分,还是直接上路试驾更加实际随。它的电子油门响应依旧很灵敏邦佃,轻轻触碰油门踏板诧,发动机的转速表指针就会活跃起来绘。幸好油门的调校比较线性该禽丢,分寸拿捏得体吞虐冠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累筒敖。同时秘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感估,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陪擒篡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩婆汾齐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别孰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坞溪凰。即使在低转速区间绞崎泛,发动机的动力输出也很活跃崇握粟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉福。同样受益的还有动力输出的持续性穗顿爱,在试驾路段里面有不少的环城快速路雷任,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妒揉缴,而且整个提速过程顺畅自然粹残短。只可惜受道路限速的制约晚,未能继续把速度往上提魂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备慌柿啊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胃惜,升挡动作迅速绥,在D挡模式下正常驾驶墓,1700rpm左右就会立刻升挡瑰构敢,让整个加速过程更加顺畅自然遣韧。然而弊塑,在遇到拥堵路况的时候缆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凰凳,幸好并不是特别明显河,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了患伎糜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好妙屁羔,除非你把油门踏板踩得足够深窖段氛,否则它不会轻易降挡坪挫胳。   变速箱切换到S挡后僧惋,油门响应速度稍有提高失插浅,而换挡转速则提升到3500rpm测凰刀,动力输出表现得更加亢奋份。味道对了陈,这才是S挡该有的特质里乱道,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了枯。当然膏腺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮填卷,至今我仍然未能适应从雷侣。   其余部分与老款车型基本相同荡爬抽,方向盘的转向精确肋舵、迅速虎卤滤,甚至有点“贼”弓权肪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬滩骇,对车身的支撑力度足够括玻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显厂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安新,同时也确保了车身的灵活性敢差持。但面对减速带这些大颠簸时纤琳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在归。   在动力水平得到提升瓣、操控感被保留下来的情况下墓紊啤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少库,开起来更加得心应手港绷,也更加有活力臣慰腹。这点值得欣喜鲜,也是嘉年华的进步闹改。当然鞭括缓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎唉双,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音特副酿,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步联,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色人,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵倍酥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了控头,不过众所周知烈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台焦,而是换装了大众全新的MQB平台厘淖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异抹界护,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异骸丁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助栓脐。   首先我们先来说说平台巳驰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台煤挟勘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构佛,PQ35血统也就不在那么纯正金丝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台旧。   平台究竟是什么萎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车镰,它们会采用共同的零部件草,采取相似的地盘共稼、车身结构适偿鲸、形式结构以及相近的生产工艺氰、轴距等孰缎,以此形成车辆生产的一套完整系统茸敌,平台生产的战略是当前产品在开发中列桂,最流行漠、最科学纹、最节省人力魏、效率最高的一种开发战略室多。因为对汽车厂商而言蕉冉,可以在有效控制研发资源莎挂辣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情沪虹诡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台揣蔚怜,并看看它们之间存在什么差异笨。   PQ35中的""P""代表平台寄嘎,""Q""代表发动机横置孤,""3""代表A级车膘,""5""是指第五代脾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件显丛般,采取相似的底盘接、车身结构笨刹、行驶结构揉、相似的生产工艺以及轴距等漂通。由于研发时采取了已存在的""模板""牢颈喜,不仅使车辆研发缩短了周期苗隋叹,而且共用的零件大大减少了生产成本拦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型甭莲镜。采用PQ35平台的在售车型有途安洼斗、开迪垒便、SCIROCCO纬蠕、奥迪TT栋媳、A3汲、斯柯达明锐等车型寥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括富楔菇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)栏、大长度激光无缝焊接衔搔、双面镀锌高强度钢板滑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等歪鞠叫,但如前所述吵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术莲啥汝。   MQB乃模块化平台是大众最新的一个生产平台列,也是此次第七代高尔夫使用的平台策仑上。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制饺芦菩,并且可以共享比例达60%的零件嗓艇笑,包括同样规格的发动机弧篮、变速器等商购灰。MQB平台的推出搓鞋瘦,将会取代过去的PQ25拴、PQ35和PQ46等平台侣尺璃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性帛徐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兔,不管是传统动力棵函、电动和可再生能源动力携浮,或者汽油机桔叭、柴油机磨剑叫、混合动力系统坦辩、纯电动系统使搐另、天然气发动机疗蒋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冈需刨。另外摆贤力,MQB平台还可以对轴距话腿、轮距拍、前悬和后悬等部位进行调节定寸及。另外此平台可以生产从A0级番、A级到B级三个级别的车型蹭母。这是PQ35平台所不具备的佩桐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温撅锣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水剔碱。相比几个欧系对手算浩,宝马的动作显然慢了半拍须火,继5系旅行版之后烫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绊疵。当然有时候来得早不如来得巧粗担,只要给足了诚意寸,迟到了也未必没糖吃翻截亭。   对于3系旅行就是如此拒氛滑,在它到来之前连车,C级旅行和V60早已在国内打响了名头雄渴,作为后来者哦裴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹川率,就更需要拿出浑身解数了扳昂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版触菇共,下面就来看看它究竟有何能耐肮茶定。   还是从外形开始说起徽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘范胶私,其底盘代号为F31敖,依旧是标准版轴距孩玻喊:2810mm橇燎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言袒,这仍是个相当精干的长度怜,车身“三围”基本和三厢版一致定蚀固,只是由于行李架的关系镜倒,车身高度小幅增加了21mm渡繁。   我们测试的这款328i旅行版肋欣,还搭配了M运动设计套装市该,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸渺,闷骚的感觉立马出来了仇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆铅懈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色从。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择桓棱悔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )昆师电,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性极裙殿,这和旅行车设计的初衷相悖惧。选择18""则刚好合适说噶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)车腾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点玩啃萍,用一句流行语来说就是报熊:低调奢华有内涵敬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度庙胆玫,从这方面看龟,3系旅行并无太多亮点蛊写裁,车尾的造型显得有点过于刻板怜僚断,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已轰趣申。相对来说并没有对手做得那么出色琶险,V60和C级旅行在设计上的看点更多申。另外侮,虽然采用了M套件催四,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式落操,看起来实在是低调过头了屁退妈。   外观总结截么:如果你是3系的铁杆粉丝窝奶疤,但又不愿自己的爱车烂大街阔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了入,低调中透着股狠劲儿贺涛,闷骚人士的最爱尺酗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样浪滥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章背,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少素。但俗话说忙喉颇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腿垃龄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比夹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何窜?   车型的选择方面摹香,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则桃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型洽蹬虎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑僧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冈澜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比标寇涟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸段,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力镶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰剿娶,再辅之以保险杠的少量镀铬硅息,前脸看起来一如既往的简约和低调廖咖。车头多条轻微隆起的线条隧肮婪,包括引擎盖上也是凹凸有致竿呵,则让低调的前脸显得浑厚有力盲锋铝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茎寂,外沿继续使用镀铬装饰慈敲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻佩,也更容易让人接受贬授,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性甸柔婆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁车,一个氙气近光灯跺搁雀,一个卤素远光灯萍换,外加环绕半圈的LED日间行车灯肌,没有任何花哨的设计笔活痊,注重实用羔蜕凉。而作为玩灯行家的奥迪敛辅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼私黄,配合上单颗远近氙气一体前大灯埔手,杀气十足骨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条举么寡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谩率,看上去随时有往前冲的冲动蒙仙,非常动感和迷人河砂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车劣,看上去从容而又优雅裙坛,有点儿荣辱不惊的味道版。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后架配伐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了劝钠孟,毕竟走的不算是一路的风格了斯佬疟。不过仁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了庆菠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感融写叼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酸踌齿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角句,变成了矩形倒角式的设计味侩缚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计侈镶狭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行捆。   尾灯方面浦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型檬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看变,而且LED元素的缺失也实属不应该卡逼部。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疟灭沮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窗,低调依然是奥迪的责任诧间卤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎角,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吭瞬污。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep视,一个拥有超过半个世纪历史勒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粮,“男人”赦腑拾、“硬派”嗜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扦垢。一个如此坚持传统的品牌诗滥并,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV危布,这对于很多人来说是难以理解的事实侥般漠。坦白讲啥苦,一向不以貌取人的我酷锨拦,霎时间也很难理解Mark T. Allen扭雇霜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品阜钙。无可否认仁节峨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的脊软鞭,也必然成为人们茶余饭后的谈资娇妓,但是就只有外貌是这样吗都饰?难道它没有Jeep的传承呻伦?这是我最为关注的问题迁秒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”精,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剧。由此可见彻藩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能劲乖蝗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嘛霉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外删梆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色柬泛酪,首先必需要有一副好的底子圭酷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肪入夯。根据越野性能的高低丰帅睡,依次有Active Drive I铝峦、Active Drive II和Active Drive Lock三种爽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版率藩汕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唯荷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡售娩,并且还具备后桥差速器锁止功能措无,实现左右车轮50:50扭矩分配壁番蹭,攀爬能力自然是三者之中最强的登搐。   除此以外男鬼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统半头囱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠魄逼、28°的接近角袖抄韧、32°的离去角阑溶、纵向通过角23.3°雾门斥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置莆,要罗列出来的话其实还有很多慧,但越野并非纸上谈兵土协摆,要真正体验到它的实力纲,还是得把它拉到荒郊野岭签拼博。   挂上低速四驱挡答冠悸、开启后桥锁止以及岩石模式轨篇,稳住油门就往上爬诡斑文。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赤胶尼,3.2L Trailhawk针对越野的需求豁仁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整悄。继续往上攀爬羚紊辈,一切都比较顺利藉褪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响喝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肠贡。在遇到交叉轴情况时兴钢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力藕沙霉,配备了后桥差速器锁止功能的它痞翠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑典覆,就已经顺利通过堡。   这一次越野试驾膜繁诚,它的表现我完全没有惊喜世刀焕,因为一切都在意料之中迁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乐粒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了触亭。毫无疑问陛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位灭,也同级别的最强爆票。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吾差点,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肚峭。坦白讲弟墓沮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扫。" "  在国内的SUV市沉障炙印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屑捍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击导锤,正因如此练,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破接侗射。   说到大空间秤、七座设计烂财、配置丰富的SUV蹭,北京现代全新胜达是其中的表表者性护强,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型退,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变些湿肺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手病椽,下面我们将对这两款车型进行对比分析躬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观湍厢淖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向室抗,设计上中规中矩叮仟皮,采用了哈弗新的家族式设计元素腥裂千,这一风格将在整个哈弗系列上普及坏,代表性的设计元素有认艾缉:大尺寸U型前格栅溉晒空,粗壮的镀铬横条格栅啊,时下流行的“X”型前脸嘲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美师,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的睡赁实。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的掳歉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帅挛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瓦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅砍伍,再辅以造型锋利的大灯灯组喇了,极富视觉冲击力晚来咯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耙,现代品牌的确更加具有超前思维意识烙。" "   源自逸动平台的CS35坷吠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嵌帝。凭借欧洲化的时尚外形设计晤,相对精致的内饰做工兢,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现前掣陛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注济信途。此外范,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在巷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能爽,进一步提升了科技感和实用性筒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些咸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型散贸峭,还有定位相同的长安福特翼搏躲港,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4乡斯揉,涵盖了自主及合资品牌产品邻顿敦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道茂检,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS式,作为一款新生代豪华运动型轿车抱头竟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系磐嚼啦,也成为点燃这场战争的导火线级卞寐。而上市之后线福,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扯,可谓是一场针尖对麦芒的对决叫。那么除了运动性能以外反,这两款车型的综合实力如何呢林钦骗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腹。   虽然说是ATS是一款进口车型鞠赁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉薄缴劣,整体售价和宝马3系保持高度重叠誊害佰。从定位和售价来分析便茸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盲落,两车售价分别为43.80万和43.60万饺,价格差距非常泄傥,有一定的对比价值赐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车情捻,但两车所展现的运动风格完全不一样保壬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计玛危,车身线条锋利鲸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性啊痘物,同时也彰显了力量感妇。而宝马3系显得内敛一些好孝,经典的""双肾""前脸造型沏腿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色眯短。   作为凯迪拉克家族最小的车型分苫泄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系遍浆隋,除了长度略有优势外揪,其它尺寸都不及宝马3系浑癸氓,在空间上可能会有一些影响牌丰伟。不过没有关系叉,作为一款运动型轿车嘿,小一点也许会更加灵活戳冻楼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膝,经典的造型更容易接受访犀筹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍爸魔眉。   相比之下悼角,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拨醛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感粮古箱,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足隋俱冈。   两车头灯布局不同衔丸胆,宝马是横向设计宫,开眼角大灯我们已经非常熟悉荣。而ATS为纵向布局膏,造型更加犀利立,同时采用的是远近光一体设计噬鸿。配置上都采用氙气大灯料,LED日间行车的和大灯清洗都有配备翅谱悉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能表,但是可惜没有前雾灯旅。   从车身侧面来看畴秦凹,我更喜欢宝马3系丸,腰线更加锐利惯,营造出了运动型轿车的动感效果羡迁。而ATS侧面饱满厚实雌娘粳,典型的美系车风格疟。   两车统一采用的是双曲率后视镜割,并且带有电动折叠和加热功能司并畅,同时集成了LED转向灯屑脑攻,显然宝马3系狭长的设计要更美观扮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯宛,警示效果有所提升吃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性溶犊耻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力聊,双边双排气管设计也展示了其运动气质桨茫背。相比之下观肚斤,宝马3系的尾部显得比较平淡邵帝,家用车的造型在气势上要弱于ATS扭氏闹。   轮胎方面董卫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎佰扛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蕉并,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18笨模,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎玛苯,都是偏重运动性能的选择甭瑰娇。" "  提起东风日产天籁甸香尉,人们往往都喜欢用舒适筷徘兜、性价比高禽、省油这些标签来为其定义墓贬。的确盯乖壬,作为日产在华销售的顶级轿车辰钱撅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氦,在中级车市场中处于上游位置净免工。不过这款车型的加长行为呢赌场,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陡乌,天籁公爵雷,虽然是天籁的加长版本帝墙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力雹辰回,用更有竞争力的综合表现超越同级对手颇便,挑战更高级对手版畴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力欺被。   25.18-29.98万元的价格区间椭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惟兽。相比同级别对手雅阁烯、凯美瑞蹦、迈腾等热门中级车奇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手痉绞失,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哗榷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涩躬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车阀,在提供更多给消费者的同时豪,却并没有在价格上表现的有多高调翱防酷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异公么,但是通过对细节的仔细端详矩低,你还是可以发现不少变化之处拭鞋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素筷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端千任。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近够昏。   5003mm的长度与2900mm的轴距堆峡狈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毁呐僳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越射偷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm薯篓。而与豪华品牌中级车相比较遍下危,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm摩究栖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大仍,整体协调感还处于平易近人的水平捞。   本文导航介幸社:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来饶茹掂,数以万计的人们加入了摇号大军戳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程簇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高豪蠕荣,一步到位的想法也被大家普遍赞同频精霸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了禄颠,强劲的动力撑戎链、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜橙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哼栖,它们的价格和配置都比较接近商佃,下面我们一起去了解一下凡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表潘居:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赐揽虎:15.98-25.18   推荐理由始褪鞘:大气时尚的外观录、配备豪华全景天窗方、全新T动力以及较高的性价比狠怪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胁,采用了起亚家族虎啸式的前脸甲碗,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择究,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大渺厕嫡,能够满足不同购车消费者的需求剿仍棠,值得称赞的是吼奢坟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗狗青,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感皋伙镶,在同级别车型中也具有很高的性价比还。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整唉怂朔,自从彼得希瑞尔来到起亚后双,为起亚家族设计了虎啸式的前脸羡诺昧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸逆宿,大大提高了起亚车的辨识度肚的。熏黑的前格栅看上去更加动感谰鳞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抗递。   车身尺寸相比老款并没有什么变化餐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长暑氨镭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感词,并且兼顾了空气动力学陶吕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足段廷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能罐廉桓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高先,LED光源看起来更具科技感癸狭拭。   新K5的内饰进行了小改动搬奉,用了和工艺均有所提升牵栖仟,三幅式的方向盘也进行了重新设计套,看起来更有质感拍躬啼,使用起来也更加方便蹄段褪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纹钠随,也提升了整车的档次感旁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑恃括鞍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型船枚,A柱倾角也随之更大氓跋,对于一名1.82m的男士来说嫁,头部空间的局促性很明显窘,通过降低座椅高度后甲,驾驶视野也受到了一定限制可玖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞门诺丛,同一名人员在未调整前排座椅后暴靖碾,直接移动至后排乘坐兄,腿部空间十分充裕匈显口,而头部空间也在可接受的范围之内旗清泉。总体而言沧损,如果想舒适且安全的驾驶K5绰,并不适合个头较高的人士港容,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞锻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机俊蒜蛔,最大功率180kw湾尺地,最大扭矩350牛米刷农限,搭配6速手自一体变速箱妒滥埂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现添。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型棚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩魔犁膝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内热闲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟虱。如果你听到4系觉得陌生吮挎疏,那么当你见到它一定觉得很熟悉匹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造催茧勃,无论外形还是内饰都与3系很相像汐朝掳,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平史,因为在它身上不仅有3系的影子容,同样也有着自己独特的光芒扇反蜗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惕,59.6-73万元的定价也高于3系扒滑硼。不过其实也可以理解纪帆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版坍汐烈,而是想要一辆便宜些的“6系”乔鸡赫。   宝马4系提供运动付、豪华迷玲浦、风尚三款套装圈古,价格方面没有区别快弄卉。车头部分确实与3系非常相近琉落,只有前包围能够明显与3系区分出来薯喜霸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素梁庭耽。整体来看蹄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格舜膜,仅在细节上加入独有元素蜗丸剁。 【左思宪:豪华设计套装(选配)/右燎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解解,但来到侧面相信很快就会被它吸引屎粒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挽卵荚,这样的立体感是3系无法给你的泡翰矾。车身尺寸方面去懒卿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短壬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喷算,轴距两车同为2810mm弊茬。相比竞争对手乃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泛氯琳。   由于定位与平台的原因究,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳堂,也达到了对自我的超越汗路。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恃。尾部张弛有力的线条坛性,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惕泵。   本文导航焦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乘冠镰,2013年又有很多车型和大家见面了靠似,它们各自出身不同性格迥异辜挽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现镰,其中原因多种多样胁,下面就对它们的表现做一个简要点评雀薪潦,并送上编辑们的新年寄语磐莽藩。 东风标致3008   上市时间沥挡示:1月9日   售价壬勉诵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈ⅰ,法国人终于坐不住了呵途,要将标致3008进行国产聘鼎窖,最初还担心它法系前卫嗡、超前的设计能否被中国市场接受浓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情亥涤疥。   不过似乎这一切的担心都是多余的泞,东风标致很清楚大家的喜好措藕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸犯等虽、尾灯等部分进行了调整遍,类似机舱造型的内饰得到了保留坞狼碳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性裤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绵海,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谎限啦。   动力的调校同样符合中国国情看,由于中国道路情况比较复杂少秘溯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扑江怂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机苯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秤佬剑。尽管变速器的表现有些差强人意吃燎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如花钒幻。 为了进一步满足市场需求疏铺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型卷澜,丰富中低端产品线闷戏侣。   新年寄语推: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的兢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上迁撬请,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铺夏骋。" "  汽车除了是交通工具之外械,在中国它还需要扮演更多角色挖。比如顶涣小,它会成为一些人身份的象征恨幢下。也正因如此放,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴辛缄间。在车型跟随换代而越变越大的时候漏火,它们还不满足磨哺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型簧力。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型咳础,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剧寥瓷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辟锣膘。   从长轴距车型诞生起佰壤溜,围绕它们的话题就从来没有间断过繁闺涪。长轴距车型的空间更大是显而易见的前卑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惶葱瞄?是为了操控放弃空间炉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题啼豆。现在将晴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赁洗腐,并且差距幅度有多大腑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵捕倒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一币巴慷。从设计上来看嗣纬疤,它基本保持了海外版本的特征沉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变貉闪。整体风格比上代车型更运动莫垒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涡淬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胁踌茅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别噶盛沧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间暴,同时蹈吻匪,在配置方面也向更高级别车型看齐括恳我。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大荆譬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一论噶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后戎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舅绩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势婪秒,那么实际情况果真如此吗容?   首先坡麓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粹逛容。将天籁停在起始位置后阔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置港拐卫。之后森,向左打满方向糖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作其痊,然后再次用桩筒标记后轮位置娘珐搭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辨笔累。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吻勉捞。   实测印证了我们之前的推论耸氓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大椒揣,但差距不算特别明显募唇仇。两者的方向盘直径和回转圈速一致理稠偿。实际驾驶时赴,除非路面宽度限制特别明显蓉瓦岸,二者没有本质上的差别垒芦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准徘腐表,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况访。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话誊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响睦。当然弹靛泰,陆军1号的尺寸太过庞大柿,算是加长得比较极致旧。那么汇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗髓?   同一水平面上啥盟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宝,二者的成绩均为150毫米砷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙媒暮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中需撂澈。   我们的测试方式是将车头正对坡道兰内,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论垢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米缆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬焦份,但结果令人意外宫镀绢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妒。抛去胎压等因素的影响奶夕戳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平杜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV岭?如果排除自主品牌的话透潜疮,这多少听起来有些不切实际吧衔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了荒。不过这个看似不可能完成的任务搓,正因为有着咱们自己的汽车企业修,才使其成为了现实铆交。10万元给我尽猾,我会选择什么车呢僧?今天就为大家介绍两款不错的产品垃弥,众泰T600和比亚迪S6背,它们之间孰强孰弱忱靛陵,看完文章之后您便会知晓阔。   4天以前肮凶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来耗膜,顶配不到10万元的售价妊,加上1.5T发动机出色的动力表现玖履、以及全景天窗胃、倒车影像等丰富配置的加持拉拢善,让所有人为之眼前一亮尝兑季。而在该级别中将寞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战稼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置上泡,还有着出色的销量和用户口碑复冀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谜平。所以今天兽虚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比燃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型尘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型雌净。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拣盼,这款车属于小一号的紧凑型产品琼狸,因此这里就不掺和了尖谢地。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钉橇申:两款车型造型原创度均不足遁拒。   外观造型上籍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹匈享,但相比之下闷列,众泰T600显然模仿的更彻底一些闭屑凹,车头与车身都是完全的拿来主义蒲,没有一点原创的元素剐茸认。而单就最终的效果来说肋搏炼,众泰T600显得圆润饱满闪陀驶,比亚迪则更加的精致显大埃完搁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面砍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm犬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm难,轴距为2720mm瘁铆缔,从数据上看袄,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势却,而众泰T600比对手更宽弄,轴距也更大杯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蘑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些峨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎享,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惯独,在轮胎规格上扫熄素,众泰T600更有优势一些耻良。刹车结构上嗅睛,两款车均采用了前后盘式刹车霖伐。此外辽,在备胎的布局形式上环朗,比亚迪S6备胎采用下挂式签钵忍,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢案础,不过更换起来略有不便狡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程裙聚悸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凡俊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配殿,线条上显得不是很协调史丰,后雨刷期吉认、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盘财泪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统湘伪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宠沙狼,而众泰T600根据官方的说法颊朔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拣。   钥匙方面挛烷磁,两车都配备了智能钥匙临傻查,并且无钥匙进入柿取、一键启动等功能也是一应俱全驶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通阮,但质感和色泽都比较不错遣棋滩。相比之下五,比亚迪S6的塑料感略强菏闲,但它的两把钥匙中撑,有一把还是卡片式的绰,挺有档次感的柒间。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”咳款,据日本共同社11月报道蹋赖既,丰田汽车公司发布预测称泡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆详庙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录效檬泄。而2013年前十个月僵桓,雷克萨斯在华销量同比增长8%培,而7-10月同比增长了24%腿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势竟。那么佳帛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢咎洼圭?在这个产品为王的时代中奇款纪,或许答案非常一目了然练,品质卓越的丰富产品晚肪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中磕当,IS系列绝对称得上是中坚砥柱话楼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)访贸俩,而其到了2013年也整整历经了三代产品角沛室,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瑰?在这代产品中究竟有哪些新意泄矛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冠。所以吗,在这个2013年的冬天仆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT甸骏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拟虱。   是先有鸡还是先有蛋蔼?这确实是一个哲学问题世眷。但是对于车型换代而言其,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情漏楞帆。在介绍外观之前屋,有必要介绍一下其前世今生拳测惦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辽慕翟,全车线条设计更显张力涣,饱满的肌肉感让人过目不忘楔梨拇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疾。   第三代雷克萨斯IS窖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车合扇,全车线条设计更显张力狄,饱满的肌肉感让人过目不忘史撤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化受嫌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沮暴,但当这款概念车面世之后弄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搓誊酣。虽然没有LFA那样气动山河抨哇邦,但却是可以做到惊艳动人撕函。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV式令,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长阿船居,要么从一开始作为越野车的分支落,要么不经意又成了轿车的替补彩撵桶,但这丝毫不影响它越来越主流捅蹲隙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员龚夕。   一向个性张扬的Jeep品牌剑感,一改传统的硬派风格嫁,走起了时尚运动的路线献。不仅如此峨测巷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型懈监,在国内各大车展相继亮相崇管潞,赚足了眼球佃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市半,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乳刨危,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢褐?通过下文一同来寻找答案吧!   外观搂谦:一改硬派风格卑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初强韩孰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型歧陌斡,在这样的大背景下拐,自由光孕育而生绘。只是从自由光诞生之日起弹揭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弊赔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巴帮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蹈娩锑,定位于介于指南者和大切诺基之间降,竞争对手直指奥迪Q5摧憾双、奔驰GLK芬、沃尔沃XC60等车型偏乃,车身尺寸方面跨,其长宽高分别为4624mm共、1859mm描勒坚、1707mm假,轴距为2719mm稠,与竞争对手相比并不处于下风咆。   既然是Jeep品牌车型雄弦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了忱烷,只是造型有所改变册团,一改以往平面式的设计纹思蔬,采用了类似“折角”的设计炔管报,当然效果立竿见影亢,整个前脸变得更时尚也更有立体感卑鲁。前大灯的设计标新立异彭戌,采用了大胆的分体式设计羔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”庆劫,氙气大灯隘、雾灯依次向下排列极话。值得一提的是该车的行车灯肪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型精汕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道炕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后毛倪硅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯废。 斯巴鲁BRZ 戒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机浓信,采用后轮驱动平台敖箱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沸湘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惦谷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发无精史,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计掳惺耪,而外观和内饰由丰田负责恭剿。   尽管如此七邓,BRZ并不是“每个人的菜”蔼陵窘。尽管设计了一个小型的后排座椅厕礁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人放,音响和娱乐信息系统不够出色汹刃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一点泊讣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮唇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣净、并且外观时尚动感的轿跑揭箔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桨些松。?   下面就具体了解一下BRZ的特点忙芭樊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机踩恐群,最大输出功率为200马力妻膏蟹,扭矩为203牛米柑。据美国环境保护署数据显示同猫窍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里玫纲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg聊氏。 ? 斯巴鲁BRZ 毛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供翰鞘囱。两个版本都有手动挡或自动挡选择敛贰。   豪华型BRZ的售价为26尽签绰,265美元凉,配有空调系统容崔,定速巡航系统超菏,电动后视镜氦,一键上下的电动窗爆,后门冶寄残耄控电子锁竟逗,真皮包裹方向盘借,65/35规格折叠后座抗摩,HID大灯上,17寸合金轮圈瞥肛,有语音提示的导航系统解受,实时路况警报噬,USB接口和车载收音机典。   限量版的售价为28俩托,265美元处们,在豪华版的基础上增加了雾灯经境董,真皮座椅逗,一键启动胁跨苯,后扰流板确,配备照明的遮阳板化妆镜娟淮,双区域空调控制系统量腑九,前排座椅加热和后视镜加热霖糕帅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统葱勾,电子牵引力系统漓,稳定控制系统以及6个安全气囊鼓不淘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试固,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明菠搁,无论是正面撞击铅村,车顶强度锈,还是座位与头部保护试验电,BRZ都获得了高分零,可以称得上是一款非常安全的车弦算。 ? 斯巴鲁BRZ 癸挖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩厕瞳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX殿,加速时的推背感没那么强烈奶廓尺。不过孤侈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粱窘,对于六速手动挡十分精通悔,5啊,000转起步对你小菜一碟的话氯迹,加上BRZ的轻量化的设计饺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蛇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锯托铰,并不夸张的外形设计挖,精准的方向盘彤彩,强大的刹车和印象深刻的牵引力滤涪。   总体来说攀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酪袖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受动逛。而作为日常用车来说谜签,路况好的前提下轻受,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多渐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品江排怠,未经环球网Huanqiu.com书面授权乳,严禁转载镐安十,违者将被追究法律责任当。责任编辑然:李敏" "  作为一款小改款车型雇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致敲狠售,甚至在细节方便也没有任何变化咳侯,仅仅表现在配置上的升级低屉。回顾智跑近3年的上市之路来看冉,依旧保持着其独具一格的风格小,即时在如今来看冯韭,智跑仍然算是一款前卫的SUV霉,回到3年前矢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L福塑、2.4L两种动力共10种车型钡,售价16.48-24.98万元蓖舰聊,售价与老款车型保持一致肖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型喇刹小,即使它远远的驶来邓逝娥,你也会在车流中一眼识别出它图,城市化SUV的定位倒也不特别饭千剐,不过潭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炉抱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一算泄斯。   现款智跑与老款在外形上几无二致恒霜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意疵蔽,与老款相比貉畏础,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏亢前七。部分高配车型则配备主动安全头枕鬼伞窃、前排座椅加热天窝佃、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置滤仆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型等悉其。这些车型中包括了全新奔驰S级睡、凯迪拉克ATS钩失酵、斯巴鲁BRZ扔逃遍、沃尔沃V40等备受关注的新车砷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局济,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车翘疵。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间堂潞:9月28日 售价区间七毫祷:124.8-209.8万元   新车点评浪: “汽车发明者还须,再度发布汽车”寄码仑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史哥寿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语噶侈弦,这也看出了奔驰对全新S级的信心衔稗,从外观稀、内饰当、配置等硬件方面的足够实力颂剑傲,甚至超越许多同级别车型呜戈舶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机躬觅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢靖狸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贤氓。具体来看培拍,前大灯踌疽胜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似适,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是开,新S级加入了更多张扬的运动化元素谢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部狸讲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛察扛,有点类似于现款CL级的设计叼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鹤燃归,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统魏烫谎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现文欧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外晾坞,还可通过其控制车载设备等柑入。另外哨镐惦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统颠、LED氛围灯妊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅褥全览、新的mbrace2智能人机交互系统等毫些。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计斧缸炬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学喇斤铰,特别是后排的座椅完裸,高配车型后排座位为独立设计蔷伞,并且带有腿部支撑和按摩功能淑奠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重港。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面朽小挠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机令镰握,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机屏了豢,最大功率为245kW(333Ps)彼涩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鼓,并匹配电动机痊酣,最大功率为225kW(306Ps)风,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惊,其最大功率为320kW(435Ps)非溪啡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器赋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间姐倦:9月28日 售价区间肝慰攘:30.8-43.8万元   新车点评舵姆浑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坷母。但凯迪拉克ATS的到来谷,让宝马3系走下了神坛拐。相比一直宣传运动的宝马3系采嫌戒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹采层徒。不过在终端消费市场上蹬眯,凯迪拉克还有很多事情要做惊嘎透,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好衰玲驹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力几滑强。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市绍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型醋吠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诉辈汉,外观方面鲜耻谦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计湘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计玲腔侈,整体造型较CTS而言更加动感才巾天。   凯迪拉克ATS拥有50零:50前后质量分配隙伸脐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统安、Brembo刹车卡钳揪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊溺行涕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂烹凰、LSD后轮限滑差速器购毒焦、高性能运动轮胎奠喝衫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嚎钡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置免抬普。   车身尺寸方面晃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奸捻,轴距2775mm亮隋横。而未来国产后横,轴距有望加长谓糕,以应对国内市场脱巷。   动力方面勺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机础非,最大功率203kW(276Ps)汤,最大扭矩353Nm顾柬,其百公里加速时间为6.2秒拍。传动系统方面沥垃脾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱彼玫。" "  前言输午霓: 在上一期文章中勃趣怠,我们盘点了2013年重点的改款车型梅涎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型里勃尸,在收集信息的过程中渴裳,编者发现了一个有意思的规律狄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型塑,往往推出两款壕,甚至更多囱,更像是一次新车的大爆发猎扑讼,或者说是新车开发计划中的一个波峰奢勒素,这样的车企包括长安福特疥肛采、一汽大众咯、广汽本田等纶龟巴。与上篇文章不同的是马寞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出诗矮船,而是挑出了10款重点车型宠,这10款车型有的是关注度较高的人气车型觅江,有的是较为低调聘咐,但其实销量却很不错的实力派车型哪。回首这一年素,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间砂慰:12月10日 售价区间构认达:12.19-18.29万元   新车点评项你:作为大众全球的当家车型破拘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变摔茨骑,是相对比较原汁原味的一款车型浚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议丛防番,但空间的改善却更具群众基础劳。从速腾的热销来看羞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缆兔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方戮外奖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线噬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抄,雾灯区域的改变也是如此烹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感参率,也更年轻一些硷奈摄,少了几分柔美僳惟蓄,多了一些阳刚的元素缮烁。   车身尺寸比第六代更大频童衰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蹬秘倾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说疤涎,后排空间略显局促老拖丹。这点在国产高尔夫7上得到改善擞谐联,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm郊权,相比现款车型冲粒,长宽分别增加了56mm和13mm爸杠挖,车高则降低了28mm踩态。此外涟露炬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展糯,轴距增加59mm虫罗,达到2637mm插坤,使得后排乘客腿部空间增加30mm谎,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鸥,而行李箱空间也增加了30L税旁,行李箱总空间达到380L路。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该禄啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化孪: 相比外观的“小改款”趴芯,内饰的变化却是颠覆性的春腊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状桶充,并且向驾驶员一侧倾斜蹈湃妈,更人性化食猎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点些尉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感笛唐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力跺。   轻量化更加明显逆厕瘫: MQB平台的特质之一便是轻量化姬戚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大退窍,质量因此降低了37kg嘘精,另外发动机降低40kg人情家,底盘降低26kg宝韶缴,电气系统降低6kg等等量愤,虽然车身尺寸增加山,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惫笔拭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蔷,并且一定程度上也能提升驾控体验妮。 【MQB氖构В块化平台】   配置全面升级吐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富题,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)静锤士、定速巡航狗泵、启停功能裙滥冈、第二代车道保持辅助系统旗荆倪、防碰撞预警牌赁承、自动泊车歼萍、胎压监测遂惹及、电子手刹篮翁、电子驻车丹贡麻、一键启动但、新版导航及超级蓝牙等功能党。另外贝稗聊,丹拿音响沟、以及更大尺寸的触控液晶屏酥雇蹄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辈碍堪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机憾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教燃鳞鲤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)那扮佰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)熊想,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同花檄韦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荚,其最大输出功率为162kW(220PS)夺码粕,峰值扭矩350Nm卑傲。   主推7速DSG双离合变速箱口办熟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱炮郊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)歼蹄睹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缸烂认。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT妇秀喇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT溺船长,而1.4T自动舒适型挞抛兼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嚎谋司。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刃:11月19日 售价区间仿管曹:12.98-18.98万元   新车点评勃:北京现代是2013年的大赢家骸朵,销量突破百万辆咯看,并且销售车型整体售价在上升茨镰劫。虽然索纳塔八的表现还算不错侍说岁,但这是以高性价比换取的膜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜麓戎菜,外观更沉稳藏钞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寄沪巧,再加上超出预期的低售价靖玲妇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型妙。   外观方面疤勺蔬,北京现代名图共拥有八种车身颜色甜赴叹,分别是水晶白辖、梦幻银藩陋、幻影黑篇、玫瑰红丸、水墨灰劣涟、宝石蓝嚼哆、丝绸金刷叹涩、北极玉跺逃缴。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念落巫宏,尤其是前进气格栅处的造型郎炔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔日盘。细节方面患埂疾,新车的前大灯设计很抢眼扫田囊,区别于其它车型是,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上阂年。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm颈,轴距为2770mm酒尺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型聪坍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点时范。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面红邪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重轻阮箍,以金属和实木装饰为主透耗的。配置方面叉,有主座椅十项电动调节慰眯、驾驶席座椅加热通风记忆功能糯、双区自动空调村榷、倒车影像雹戮佰、定速巡航锋沤茧、多功能方向盘磊踩、座椅/外后视镜记忆功能勃吞、侧气囊/侧气帘县、副驾驶安全带提醒马闺撼、倒车影像系统檄仑、转向辅助灯古、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梨片赐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面背蕊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机垒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器沽。对于后续会不会推1.6T车型渐缕伞,北京现代副总经理权赫东表示唾达巨,目前尚没有这样的计划橇土。" "  新朗逸大家都非常熟悉了锰即昂,满大街都是爽谰购,从朗逸上市到现在的五年来检摔,在全国卖了一百多万辆殴,卖的这么好媚什,自然有这款车独特的竞争优势切胯庞。要知道老,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量擞慷,这究竟是为什么鳞使,很值得各个厂家思考烁驾。市场定位抓的准怒戳缄,产品线丰富仕,产能跟得上商扭,都是成就朗逸销量过百万的因素经吐落。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版壳,市场价16.59万元汞阀突。究竟值不值坪妒?运动在哪里散袭户?是否称得上运动讨吴?带着疑问膏魂趁,一起来吧梢荡戚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅躬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拔,这种运动元素的表现方式很常见婚惹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅讨氯勘,配上熏黑大灯这样的手法如凸,而且很多还是豪华品牌在这样做敌泉。这样就无可厚非了寄事,很多比新朗逸牌大的车型都这样做煎盲,新朗逸又有什么不可以呢得无?   运动型小尾翼秤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惟,同样是传统手法佰瑞镀,几乎在外观的运动性点缀上峡,各个厂家还没有太创新的方式湿需。一般些的鞠甩,就增加这样类似轮毂狮筏、尾翼的装饰巫叛,高端些的食粮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型咯帅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类漠,不过捶寒儡,从侧面看借编,新朗逸的沉稳感依旧没有改变功,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目劝。   相比车头和侧面扁赏惕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些埂弹,在说运动感之前思匿,我更想说说普通新朗逸的车尾疚拎,更确切的说摊半城,是想说说尾灯互疗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起栖,有一点略显单薄的感觉位村。运动版上既瓮,尾灯加入了熏黑处理薄贫,双出排气管也更粗壮了柏禾,保险杠的视觉感受也更丰富贝挎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涛。   本文导航如淖龟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争里。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哆陇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弧吭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成庞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配币乘厩,即韩国的蔚山榷康彩,这里同时也是现代全球最大的工厂碱。这个工厂雇有3.4万名员工蒜邢努,日生产0.56万辆车佰俊。   Inautonews编辑表示莫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意雹茫。五年前质量提高了词迹,但是外形并不美观白胎蓟。然而白潘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变博汇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)汝瓤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芜敬颅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赔拦汕。对每个购车者来说卞贰,这听起来非常有吸引力茨败何。还有就是i40被认为转售价值要高于福特峰檀饱。   与现代旗下的主流车型一样杆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泊袍尘,整车线条从头至尾充满着流动感外漂哗。车身长4770毫米氮本奶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米断。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前清拈井,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驴怪岛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凑厦辅,它看起来依旧如此的适合年轻人蘑冗漏。没错萝,搭载着一车的新技术之后衡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挺峭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价懂。于是当新车到来的时候滩匿啡,你一定和我一样对它充满了兴趣司。这是最年轻的凯迪拉克卵、最小的凯迪拉克渺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甩殿邢? ● 外观造型肩币:钻石切割风格依旧擂缴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拘杆赫、2013德国红点设计大奖噬门、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撮梦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鼓拜糖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堤偿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品昧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狮,只是这回啡,ATS是完全原创的作品池康。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm磊飞缆,轴距仅有2775mm哦叉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阑疏,而国内我们则把它当成中型车伶,和宝马3系标准轴距版烙合荚、雷克萨斯IS成为同级别竞品粉室谭,并比它们都要更小一些量淋宿。   前脸的造型相当干练破,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缕将,而是被很好的控制在一个合理大小上帽能熊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了差霸暑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位投。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瑞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头衬枚。出于空气动力学考虑钩誓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奴,当车速高于60km/h时控,前进气格栅会自动关闭蹲理痉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流板费,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歉荒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性山哎娠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耸寸蠕,并带有远近光灯智能切换功能妇贩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柏感擎,快速亮起葱录,缓速熄灭的设定很显档次柔。再往下看佃,闪电式日间行车灯夸、大灯清洗捣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片对,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窝滦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要仍彤糜,亦或是造型需求酿烘皋,感性的来说北,可以视其为向着传统美系性能车致敬凤。身处车内窗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兢浅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”媚衰。   ATS是一款后驱车睬乃购,并致力于将车身的前后配重比例设定为50栋:50拘却,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款十佃臼,贯穿车体的俯冲式腰线京共溅、短前悬筷灵却,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搂加。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上途,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宪提磨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驰涕诬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挽缓。而在规格方面咖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性问斧,前胎尺寸为225/40 R18炒镶,后胎尺寸则为255/35 R18挥达娜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力无奸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统枯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谋侗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裴,至于设计师是否真有此意拴贯,倒还真无从揣测捎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少躲角,实际上摹释,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部授开略,由此带来了不错的视觉冲击感绷核,给后车以足够的心理压力拖袜邢,至少眼前的这个家伙一定不好对付栋凶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型穆,至于3.6L V6车型何时会引进卵详,官方暂时还没有表态凸譬壤,而是否会有V系列性能车型的推出长,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定校。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车醛锭,我的第一反应总归是奥迪A6L叮化、宝马5系以及奔驰E级这3款鲜。不可否认响邦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型霉癌,路上的能见度也说明了这点恰。不过惩拣晒,随着市场逐步的被细分啥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者露,除“老三样”以外飘,也还有其他选择吻羡吓,比如垢惧:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES完脚,这两款不错的“非主流”产品略喘吵。   今天教胯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前湿佬,领略一下“非主流”中大型车的风采丛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同愁殊壁,当然加价瘦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同粉。(注此筋都:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”呕,雷克萨斯ES简称“ES”似申蔷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前悄,编辑先和大家解释一下“非主流”擅,这里并不带任何贬义蜂首恒。从销量看为闪凉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上懊兄橙,宝马5系9000台以上曝倘瞄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肠环便,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场杀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场航。   外观胺戚:XTS尺寸明显更大埔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卫烧论,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准宫添,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念腾陪。造型方正且棱角分明的车身造型程感鹿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰僻翅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解技敝。可以说它给你带来的面子效应能灿咖,绝对超过它的价格贡,在半年长测期间逝桥嫂,我在停车时经常会被问摩钵:这车得60-70万吧笺宪紊?   相对于XTS外观的张扬吼、霸气师,ES则可谓是低调坎激长、内敛很多跺嗣,整车的线条和比例都比较匀称馁少,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了怕瘫徊。   在车身尺寸方面撤柒,XTS的车长达到了5131mm寂块沧,比ES的4900mm足足多出了231mm唤粳蠢,差距可不薪访吲摺,但在轴距上秀镣拭,两者比较接近墨痕獭,XTS为2837mm澎埃,ES为2820mm讲道,仅相差了17mm性,至于最终的车内乘坐空间表现敝,它俩也是半斤八两射。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型岭,氙气大灯浅悔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哗诬夕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯邓堕,ES则仅有近光是氙灯锌函概,远光为卤素灯泡藩疽途。其中然奴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局广篡将,显得比较个性细釜概。而ES则还是灯组传统的横置式洗。   再来看看轮毂和轮胎闹篡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸定,ES为17英寸斥接姬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎珐努佛,市场售价约1500元/条什拘叔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茬,市场售价在1000元左右/条策。可以说轨,在这方面两者的差异还是挺大的顶拿饶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算萍节萄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择伪犯雹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯郾陌獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元塘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志篱,下面就让我们来看看他们各自的优点侗挞暗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦滇,其他两款车均有上万元的优惠铂陆耗,但相比比亚迪秦的国家补贴绥储,这些优惠就算小巫见大巫了碗探欠。目前在国内的某些地区舌骡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴睹,总补贴额度可达到7万汲芜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴硼怪。   在外观方面靠供撬,这三款车均有各自的特点逆仿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感退。而本田则是日式混动车的传统样式褐项,看起来非常别致任餐肠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伸琅,非常有气势车外联。   这三款车中诽凭浅,比亚迪秦的动力参数最强淀闹陈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涛。不过要是论舒适和驾驶感受瓶啤,锐志才是这三款车中最棒的韶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仓,因此它的动力参数看起来没有太大优势够。   三款车同为轿车记石,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动先豪惺,丰田锐志采用了后轮驱动雹梁诞。至于哪种驱动形式更好犊,就要看个人喜好了烫。   本文导航涣赣:" "  简约内敛纷竭、安全扎实腥、品质优良嘉,却叫好不叫座景兜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象覆工。然而对于一个企业协轰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陀柔抚。为此凸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时未,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进体,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如汹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L琴搬棺。 亮点配置娶期:   City Safety城市安全系统处韧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤顾但蒜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下戌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞干步柑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统粟摩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险勘陶电,系统将马上发出警示并全力自动刹车摩恼拖,避免发生碰撞事故麓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)藉辣,可实现自动排队功能协,除了可设定巡航速度纯僧,还可设定五种不同时间间隔奖。   加强型盲点信息系统BLIS令,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域舌。   倒车车侧警示系统CTA绕纠脚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆届稠,如有车辆接近颗,会发出警告音和BLIS警示灯戈。   FAHB主动式远光灯糕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瑰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯隘裙驼,防止对方车辆驾驶者造成炫目炉虏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心库舞慌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择缺屋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搁纪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疙份。显然沃尔沃也意识到这一点暖绦,要想在销量上追赶""ABB""雇嗅尾,国产是最为关键的一步棚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边癸。S60L的到来肯定会对宝马3系北儡、奔驰C级力、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战慧贡扒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢啸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型窃侨椽,我们今天对比的是2.0T智远版嘛弄,售价为30.99万策,而其对手同样是搭载2.0T发动机波,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型令吾。 ● 外观对比   从外形来看陕脯绦,沃尔沃S60L给人感觉干练矩、紧凑敌栓,X型前脸略显凶猛俩次兜,富有冲击力酗饲。而奥迪A4L外观显得更有亲和力阑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱去浚案。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利棵钙蔫,采用氙气大灯光源安浮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯答拆滔,只是少了前雾灯唉现。相比之下吨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利糖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合淋剧,同时还配备前雾灯耻。只不过灯组并非自适应前大灯屎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能沉入咎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源烘,确保驾驶安全系擦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平返套貌,轴距增加80mm达到2856mm木扦,而奥迪A4L轴距为2869mm扭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奖,不过高度和宽度有所不及灿。两车空间表现如何荒牡,请看后文的实际体验快凡。   两车侧面造型也具有不同风格坏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态咆督,而奥迪A4L侧面更加稳重扁开撤,看起来朴实大方刨牵澳。 在后视镜上健激币,两车都集成了LED转向灯缉悔芒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能焊校,而沃尔沃S60L则没有惟。 在尾部撂,沃尔沃S60L造型略显生硬了害,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和隘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计败,同时加入镀铬包裹镐坟,气势十足埠淖粉,而奥迪A4L是单边双排设计涟随杯,无镀铬装饰概奸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晚画,而奥迪A4L则采用固特异轮胎何模幻,尺寸为225/55 R16轮胎价祭锹,相比之下尺寸显得有些小了激,同时配备的是非全尺寸备胎粟扣吃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎缔,只有修补工具有点不厚道漂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗加锤输?当时的网络上绝对是一片嘘声幢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计菊菇被,这似乎就可以理解为特立独行泪新惨?或者说创新轿埠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念阶,通俗一点说就是煤:走自己的路锤徽,让别人竞相模仿蒙臼滥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片悔厕猴,时间不长桐奠屏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拭矛了?当时我无法回答酬,因为还没有对自由光进行全面的了解淖昏,经过一天的试驾体验之后妥,我认为这次Jeep自由光确实有点料藩,甚至可以说气势汹汹敬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯咔选,那么它到底有什么资本来搅局呢貉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案表乒鄙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新路皆,在做颠覆传统这件事毯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念据软。就拿前脸来说翻割瘸,好看不好看绝不是我个人说的算的吗衅芦,每个人眼里都有一个不同的看法芹副敲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧泉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表童刻殊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看怂,Jeep其实并没有太大的优势得乏,包括大家最看重的轴距表现己蜕就,在这个级别也算不上是太突出剖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瓤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争判箱,让消费者也能愿意买单刨韶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了偿,其尾灯设计和大切如出一辙册,只是在造型上稍微做了一点改变粒,以便能和后车窗衔接的更自然一些咎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样叫穆,这实在是太个性了盆配吼,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面虫栋,不是吗惊搭掸?   本文导航素:" "  “便宜冬赂、省油触、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求忻翅看。因此卑艘躬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军亢层酷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上筒犊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”捷粉。二者不仅定位和排量相同需蓖丹,售价也都是6万元出头犬懂。那么谁的配置更丰富浪孟,性价比更高呢歌?接着往下看吧咆。   备注蔫亩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期呈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型侩锨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”关讲、“天窗”和“后轮碟刹”谈目。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乓回,促进其他品牌产品的更新或者降价剩,以提升竞争能力蔑诺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形危避些,但又觉得竞品车型优惠较多”练容。今天就随着我们来看看猾奈,新威驰对比瑞纳挤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看美,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车赐唾单,此次我们将两款车型的顶配加之对比钡捌都,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处峡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乘米,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多渭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨檀行遍,以往圆润的风格被全面舍弃撩,车头变成了现在最流行的大嘴形象沧徐。虽然初看有些夸张疏赣,但是符合小型车定位然藤瑞,更多时候它是年轻人的代步工具荚霓欣,所以造型必须年轻氛妻悲。大灯面积不但较老款车更大柿僻谱,眼神也更加犀利肯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变日笑奖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现络俩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿邪逆杆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点岁盗噶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论愁赌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样笛衔笆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异厘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下砰,诸如电动天窗桓帘退、前雾灯与后视镜调节都在其中鸽课,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伤,日常使用的便利度稍高一些界。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烷搪,轴距达到2550mm爱寡。与老款车型相比加长且加宽内胶咸,这是为了适应造型变化的需要歉瑰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势讳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蛊错。   新威驰车尾没有车头那么激进惦澈,显得时尚而舒展别秸。整体线条看上去硬朗多了耸嫂。在高低配版的车型之间惕陵,外观元素的差异并不明显你拿蚀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条雷侍,不过在潜在的功能上却有所不同醇局,高配车型具有独立的外部后备箱开关亩擒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屯,在日常使用方面的便利度有所不足枚衬。   瑞纳尾部的线条更是犀利芍稿袒,线条从车身一直延伸至后备箱堤眯僧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致骚弹丢,增加了不少的层次感和运动感炕许。" "  旅行车在国内的发展进程迫蒲纷,现在似乎已经开始有所起色苫菏惮,但受到各方面的影响杜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃射超。记得应该是在去年驼捌,各大主流网络媒体几乎在同一时段兢狮矢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盘,虽然没能在实际层面上起什么作用火汕糙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议经适。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段阿,但是大部分车型均已进口形式引入飘每皆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面念脱。宝马全新3系上市后驶慈跋,推出旅行车版本完全出乎我们的预料咸谅吭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哪。不管是厂商的试水工作讼,还是为了后期大力推广的前期准备含,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瘟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的膜拌显,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车旅钙,但官方却并不这样为其定义连恃,所以除了V60之外霉匣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辟截憋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晦微念,三款细分车型跨越了30-50万区间宿订箍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地才。   328i M运动型谜,是3系旅行车中的顶配车型曹筹飞,M套件必然是它表现非凡实力的根基壁陕队。BMW的M系列产品垂瑟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的府删涂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列姑蹋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响相催诞。在M套件衬托下的新3系旅行版书辱容,表现出的攻击力和威慑力很强薪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型毖伎凭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅镐郴虹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感怯胆继。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能祟咸,也是几款进口旅行车中最为全面的师司,除了前部以外咀覆琅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卿迁挎,令驾驶者的便利性有很大提升俏松。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显空,造型圆润的尾部整体风格逆,让旅行车身份表现的恰大好处徊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩酿,但是尺寸不大借,威慑力也没有想象中明显茧盆僚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盯镶,极富肌肉感的线条元素疚娟背,让它表现的干练紧凑撩。   本文导航然惊矩:" "  曾几何时违邯紊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盛蹋权。物是人非修涪撂,随着中级车市场竞争的不断加剧态,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径司崔。在上个月的广州车展上盘兴,全新天籁·公爵正式宣布上市暴,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冒妈串?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析赏,来做进一步的了解吧烫幸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观文功烽: 稳重与运动郡,风格各异   车身尺寸方面憾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm干,车身宽度铅、高度与普通版天籁车型保持一致吞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氏窍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm炊团。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型歧涤,只不过在细节方面有所调整飞毛坎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构矮念驮,后保险杠排气管内嵌盟埔枷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识狸,俨然简多了几分气质的提升舌桓墨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下熬匣, 新君越的外观风格更趋年轻化仍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开猛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拐唱号,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面缓膜,尾部设计与前脸造型和谐呼应艇品,相比老款车型稳重端庄的设计风格匿统,全新君越更容易让年轻的消费者接受蔚蓖蛊。 【君越 整体外观】   外部配置方面箍蚀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯迸、大灯自动清洗等功能晶狡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骨埠。通过下方的表格我们可以了解到箱掳肖,同价位的两款车地花蜗,君越在外部配置方面显然更为全面一些亲,LED日间行车灯搔惺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诺怪骆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的成默圭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价傲烁拈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头四: 日间行车灯恒筋母: 随动转向大灯檄迁: 大灯清洗装置精亥: 氙气大灯纯: 倒车视频影像软: 大灯高度可调眯许递: 自动头灯丸鲤: 泊车辅助侥: 无钥匙进入系统庞解汗: 感应雨刷霸: 电动后视镜揩闺磋: 后视镜电动折叠钨嗅: 后视镜记忆摹讳卸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候丢妨,年级里有几位南方来的同学兢歪狡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪介撼步,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赔竭澈。雪对于那时的他们盖雇峨,是上天赐予的礼物吾惺处。但是群奔,对很多北方人——比如我——来说题,雪却是避之不及的灾难撂蓖居,它让我们的出行变得困难重重绩。不过这次却不一样乔仑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起劣栖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哦烷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绣琼,请允许我隆重介绍一下今天的主角戮捅,我们的冰雪座驾卡梢俺,一款中大型SUV——福特探险者信。探险者是福特的旗舰车型欺檄蕊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售饶七,共两种配置姑勃,售价48.98万罕寥哪、53.98万娠啼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元喊曝。我个人非常喜欢探险者的外型脾,它魁梧而正派垮,颇有美式SUV的霸气冠。牡丹江的冬天白雪皑皑操,探险者出现在这里十分应景雇狮实,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前太凛磷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孔。这样的冰天雪地里安讳溶,就算是带着手套在户外拍照崔落婚,手指依然会被冻得失去知觉赔弊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吓截陇。探险者的方向盘加热速度很快刻扔,开启后几秒钟就能感觉到热量锌,太实用了腺厕力。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机筹娠染,匹配6速手自一体变速箱省。探险者在海外还有2.0T版本车型尺,不知为何暂未引入国内媳家秃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面配馁,并没想走量航蠕校。   探险者为承载式车身结构惕,搭载一套适时四驱系统垦酮佰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样阶龋掏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器队荣辨,后桥轮间为开放式差速器烽龄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伴壬菜,以制动打滑车轮的形式实现凡。这套系统的越野能力或许不是那么强大剂鞭,它主要是为提升公路性能而存在的掀绕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点私刊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键怠鲁砂。这次我们挑战冰雪路面碱,这套系统发挥了重要的作用火卵椽。另外不容忽视的抨,便是探险者的“神秘嘉宾”了歇渤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车邸!它是一款高性能冰雪轮胎吵桑驴,官方称它应用了发泡橡胶技术雾滩炭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜脊好甩,从而让胎面贴紧冰雪路面啤贬,提高抓地力厦坚扰。当然妙饯,这款轮胎价值不菲好桔,以探险者高配车型的轮胎尺寸散:255/50 R20为例竞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元喝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的庞簇艇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上磷幂汉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴既,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及毫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企矢妙誓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侈计零,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下俏窗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花墟墟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表末:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出黄,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm撂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诉夸剿,两车的轴距都超过了2700mm肥碌廊,使它们在同级别车型中的优势非常明显斜锚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肋,略显圆润的车身看起来动感十足康丢寺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感厢,550引擎盖上V字型的线条动感十足卯踏。C4L大灯的设计相对简单悔坎梳,全系采用了传统的卤素光源梯霉庐,而且并没有采用透镜的设计磕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感氢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侗烙,还有转弯辅助照明功能感屑,保证了夜间的行车安全曙景。两车都配备了时下流行的日间行车灯填登,值得称赞的是箍捕,550竟然为雾灯也配备了透镜陡罐,这一点值得各大汽车厂商学习汞才蔫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏纫承,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩撵丁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感讥儡,550上扬的腰线勾勒出时尚话、动感的侧身线条肠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间棉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计案,并搭配LED转向灯僻,视觉效果和安全性兼具测深蛊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胶禽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口渤碌。   C4L具有无钥匙进入功能方惯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鹊嗡么,550则采用了常规的冶畎郏控解锁功能顿潘裴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格文端,C4L刀锋式的造型更加犀利痕傅饭,550则更加尖锐搽喷棱。   两车的尾部造型比较统一辜奴,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蓄孩墩,圆润的造型颇显稳重攻郸祷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过烁蛊,这样设计不仅美观澜陷,而且可以增大后备箱的开口角度澈蒋伍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯堕喜陛,视觉效果极佳盖瓮奖。两车都采用了4点式倒车雷达涕梁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物脚,使泊车更加安全另。C4L后尾箱并未设计开启按键艰,只能通过车内控制按键和一荆控钥匙开启娜哆,而550则可以通过后尾箱按键手动开启啊晌,使用起来非常方便肮台。   本文导航寄晴:"    紧凑级两厢车蔚汐拨,如果倒退10年前松律汞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域较独性。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毛酚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吹妨皆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹你逢搬,它于不久前推向市辰锬劭埂,但其实它在国外早已上市泼。雪佛兰在近期才引入鞘拈,相信也有自己考虑纪,好在这个时间也不算晚委椒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择价。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钒携,相对较低的入手价格畦蹈、时尚的外观设计以及良好的运动性能藉,都让其成为该细分市场的热销车型帅倡俗。而在紧凑级车型中痴,三厢版在兼顾运动的同时荆伤,实用性相对更高一些庇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念牛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹婕模克斯三厢版(以下简称溉忱浚克斯)进行深度的比较疥,到底谁能从中脱颖而出伐吃,让我们拭目以待残。    在刚刚结束的2013广州车展上耪艘暮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴矾晌。此外死,改堇仕浚克斯去年北京车展的正式上市晦艇井,也让这场紧凑级大战更加精彩弧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泡楞刹,作为其小弟的马自达3能否一样出色镁史起?傅商常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叹风落,能否从容应对犁?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坚岭镁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外少,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上程豆。就在媒体日当天疆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后迟睛,经过旁边人的介绍被,惊叹一句猩杜墨:原来不是一个车鞍啊!可想而知劝,这兄弟俩得有多像峭烘虫。    2012北京车展上市的付奁柰眩克斯相比前者熔丰,已经在市场上打拼了一段时间徽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降痉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了菠,但是概吕偻祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位杯,还是毋庸置疑的琅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性文,为了让评价更加客观滦超妇,同时累,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样痊舰硕,我采访了一下身边的同事和朋友畦爸辅。   同事A赎侠:男欣,30岁摆共、已婚采驾、儿子1岁多    我哪个也不要锑帽,原因只有一个轻挫喘:都太小迫粪丧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV冒椭,实用!当然这两个车白给肯定要蔽芍。(也对城媚肆,老婆孩子热炕头的人唬裁车,还谈什么运动韩藩,能装下更多的人和东西癌很航,才是硬道理)   同事B场扫迟:男纪,老赴窒谰悖克斯车主部厘,奔三的年龄刨谜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴楸也海克斯吩武古,理由是有优惠械、货源足融、随时买涵,听着怎么跟买菜似的扦华。   前女友聊噬坏:24岁捆,高尔夫6车主斤水,略带公主病    选马自达3藤,原因是好看盖淑啤,我再问还有吗校剿粉,答曰壳豁疽:好看扒巍!我继续问祟冬敛,跟我急了秆,提问结束彪。   现女友首:25岁芬缅媒,对车没有丝毫兴趣巧炬,仅对各类衣服度、包包第份、鞋等物品上心    我选马自达3吧疗妙浮,原因是就看这个顺眼搬炔,所以就选了费竣。(明显敷衍了事)   女性朋友晌:24岁克,某时尚杂志签约平模尺滑,对车有些兴趣蠢播鞭,但只是停留在表面    我选马自达3镰,因为好看响稗,身材我喜欢饥鲍,而且红色(主打色携铺肆:魂动红)是我的style等砷戎,所以我会选她的说枯却努。(这种中英文混合体惺肺,外加“什么什么的说”的语法真别扭宪裴,说她好几次俗兢触,不见改)    采访结果显示裳,果然是萝卜青菜姬、各有所爱颠屉,而且给出的理由也是五花八门闯眯,那么到底这两款车有哪些不同恰辽,在面对不同的消费群体时鸽,它们的表现又回怎样姆俗糠,废话不多说扣拓埂,让我们往下看庭。" "  2013年8月噶,本田CR-V共销售了15393辆峦抱皑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辛辣哩,本田CR-V共销售了18989辆泊闲好,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月木盲勃,本田CR-V共销售了19510辆挨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月甫,本田CR-V共销售了19288辆矢陋,全国SUV销售车型排名第二......事实上弦尚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单讼起,它的优异表现还远不止这些寝姑绣,截止2013年11月底挂龋擞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663潮策,多次夺得国内合资SUV销量桂冠奥赌。是什么让它成为了国内SUV的明星绘烘?又是什么让它如此大卖糯黄?   现款CR-V有2.0L冉庞、2.4L两种动力共7款车型耗,售价19.38-26.28万元环。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拟伟诽,售价22.98万元)艰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型洗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声玖,纵观整个CR-V的家族史改械嘶,前两代车型还有些“方盒子""造型保圈,而从第三代开始辛党,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战唇戳坦,坚定不移的走着城市化SUV的路线媳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大借狙。   说到第四代CR-V的外形陛搐捍,也就是现款车型遂釜,它的外形并不是能让你一见倾心的主黑,CR-V上市之初马,人们对于这样的设计褒贬不一绒,甚至有些“不得民心”觅哇田,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话详。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挽晒苟。氙气大灯糯潍墨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搏具。值得一提的是借,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堪涵领,效果出彩枫。   车身长度比上代车型减少了25毫米和葛,离地间隙下降了50毫米啃,仅剩130毫米抽睡膝,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性捐钎,但却令离地间隙接近轿车贫,轴距则仍然保持在2620毫米搂痰脚,整体效果比老款显得修长不少路丁哭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因暖呻拢,在实际驾驶过程中蝗,提供给你更加宽广的后方视野献,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肖。   现款CR-V提供17暑、18两种尺寸共3种轮毂式样穿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骗唇绣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂汇耸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面唐,车尾向外凸出比较明显惺,给人一种臃肿膨胀之感虚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索认磕潦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显火踏,给人一种臃肿膨胀之感妒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因傅藤妮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积等录,为实用性又添一分铰骇,从之后的销量来说令散,现款CR-V外形依旧被消费者所接受靡献携,保持着高歌猛进的态势搏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺乖鸽逢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蕊切沽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙兑瓣祁、精心泥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm让呸渭,排量仅有2.5L播蓖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场掏估超。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蜗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它淡庇省,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力度。   第三代雷克萨斯IS鞘波,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车袭涛,全车线条设计更显张力跺户首,饱满的肌肉感让人过目不忘可杰捷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肉敢署。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版疤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拾偿狭,丢失了一丝霸气幂侠老。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加丝,长宽高分别为窜怕:4665mm睹刊、1810mm取、1430mm客。同时轴距也增加了70mm额儡锰,达到了2800mm森昆苹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言谜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陆,其前后配重分别为53炭:47功牛丝。接近前后1矫肃皮:1的配重也体现了其运动本质痉。   IS车身侧面短小精湛烯猩李,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性膘抢辟,显露其灵动的车身姿态且簿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙歉,依旧是纤细挎赣鼓、锋利胸,绝不与传统设计相妥协仍斡尝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见匿溪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烯蛊猾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鳞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性庭闪雌。   毫无疑问赎膘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力师。你可以觉得它设计非常超越途法瓤,也可以认为它很有美感庭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动斯皆促。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月婆镀,石油的消耗量日益增大开横,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油脯,排放着大量的尾气拾,制造着日益严重的雾霾天气兢。汽车尾气的污染沫,越来越成为大气污染的重要元凶殊。开发替代清洁能源宛,代替排放巨大的内燃机膛耪些,越来越成为厄待解决的课题超。现在很多厂家都开发了混合动力车型反污量,这项技术基本上成熟了汰偷邻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平闹揭,也没有成熟的商业模式来进行推广鹅,即便很多条件还未具备毛,即便这样那样的客观限制古惶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哨晾逻,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一波签。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品里,叫做启辰e30晨风礁捶圭,这款车还没有上市羞耿钒,很多技术参数还没有公布喇疆穗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据塘巩,介绍给大家看。但即便如此祈,这款车还是有据可查疙缝偷,开发平台来自日产聆风电动车黄捌,外观也和聆风十分相似观府。   车辆的整车尺寸和骐达相仿屠,2700mm的轴距和骐达相同澜甜骨,外观的样子也有几分相似海蝗串。但明显晨风的很多细节显得与众不同储,前脸没有进气格栅的设计排,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辆。而据厂家人员介绍半估露,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台送涡惋,而是单独开发橇舶。   尾灯使用了LED的发光元件蔑店,看起来更加醒目履石,垂直的长条状样子也很有个性入擞咸。但在车尾上疙来,启辰e30晨风和聆风还是有所不同镐拇逞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逛,用以分担电池组的压力购,这在晨风上是没有的坤弧县。   本文导航毙规募:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了焕骨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)戈犁,照片上看它挺精神菲摆额,设计有传承有创新伞幸惕,硬件配置有增有减棵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肪巫较,没能去测试现场参观参观畦抨榔。   命运总能给人惊喜缴憾。上周五下班前呈季敌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目湘炼,领导突然走过来跟我说嫩管嗡:“来了个顶配嘎芸咔祝克斯剂瞳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”畦庆些,周末的小幸福就这样碎了一地磕颠曙,我得跟两台机动车泡在一起缄缓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酒,坦白说现在我对它俩都“不来电”胜烩累。这样也好稍赣冠,好歹保持个立场中立对吧弓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满纶亲讹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待部啦赶,比如为什么海外有独立后悬架糕?国内全是非独立后悬架快穿涣?其实道理不复杂响,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惫,既然如此嫡男,那就遵照做生意的基本法则来做卡返,降低成本时拆,攫取利润坦铰建,无可厚非埂胺。我相信如果改悬架车就没人买蜗,那他们肯定不改痊酬并。   福特比较谨慎牛冠,善于跟消费者打成一片窜潭,挣钱不忘树口碑饥屡,好口碑又促进高销量峦,顺利打造良性循环圈陋射。尽管它也有这样那样的问题先嘿闺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肌前,值得大众好好学学踩酬。话说回来浓粟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路壳嫩刚。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑樱克斯式立,是各自家里的明星产品韭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沫避淡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限避末。把这两个重量级选手放一起洞歧赫,能擦出什么样的火花来氓懦故?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勤鸥,似乎这样能出一口恶气烫磕。不过我得劝各位一句说闹犬:百花齐放很重要汇峡,一枝独秀最糟糕型四。   ●外观   扯半天总算进入正题暑辅,这个阳光明媚的周末交蕾,没有雾霾的打扰椽洁,我把两台车放在一起拍了套合影冷小文。看看它们袒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7膛居须,一个是16.29万的顶配版两厢讣壕粒克斯怖搜。要说家族式设计巩,大众当然领先其他厂家绷背,旗下几乎所有产品都穿着统一制服庐,福特的动作稍晚一些侵收,效果不赖凭兼份。   所以当高尔夫7和概肼茫克斯站在一起的时候谦笨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营芍。谁好看我不说腊锰精,大家都有自己的喜好畏。两款车前大灯组内容丰富衔翰,氙灯簿肪稳、日间行车灯尚、大灯清洗禾逆、雾灯一个不少肉傲尸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有世,而干冢克斯的则要花6千块买选装包郝,朋友们绍,要享受还是得多消费啊嗽辣。   车轮部分有看头李眷熔。盖旒砩克斯胎宽215mm泌,米其林博悦轮胎错,轮毂造型带感苛挟乖,给个好评舍捆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痢兑案。高尔夫7胎宽205mm葡燃莲,似乎缺乏顶配车型应有的气势淑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陋标硼。   车尾设计各有出彩的地方寡受,高尔夫7的单边双出排气颇有气势轮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭癸授居,LED尾灯是个加分项帮,感峁睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意帛芦颅。左边那台风格沉稳一些郝污,右边的青春气息扑面耪枪,你喜欢哪个呻蜂?" "  “牺牲一定的车身刚性碑瘸椒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车妹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构漂杜嚎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”硼便汞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后牵灭冯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晶。就在上月薄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本黄勾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版富酒,至于奔驰C63 AMG唯诽,目前还缺少这一车型够鲁弧。   由于是RS5 Coupe的系列车型琶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致县,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾写阿峰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事帛骗盾,毕竟除了性能之外拜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酒江。   延伸阅读 奥双:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纤,其中包含对车漆颜色物措、内饰颜色以及电子功能等自主选择卵剧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的龋,所以在配置解读方面姬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碳箩骏,并将官方价格告知大家吼镭蛾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上管危,软顶敞篷采用电动开启宋控舅,时间上需要15秒即可唐,而将再次闭合需要17秒瓜,其开闭结构为多连杆双片式纫,这也大大缩短了开闭时间怂墒婚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷澎描,为了不过分降低运动性退,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼答酣。排气方面也是RS5的一大特色桶井,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管扔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惋禄,而在Dynamic模式下会全部打开华穆村。   本文导航蜕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线才拉毙,或许大家已经是心里多数烙弟胖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型屯际,定位于新兴的小型SUV市场磐倪期。众所周知窍碉肩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盎爆,长安铃木选择在这一细分市场发力凛熬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搞驳奸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蔼潍烽,通过对比分析贰谰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力喊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绢舱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伙,搭载1.6L发动机浩,匹配五速手动和CVT变速箱钒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L毁式丁、2.0L两个排量六款车型面价,同样匹配五速手动和CVT变速箱男圭唐,售价区间12.88-21.88万元刺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观揪垃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沦陛便,通过下表的数据显示得知惊诬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手呻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX水蔚,相比逍客蕉风、昂克拉等车型同样处于劣势谜拦耍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起馁喀藩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痹玫皖,还有与车身不同色的黑色包围揽、车顶行李架陌胸,短小结实的车尾馈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粮柏鸿。车身颜色选择上便拐,S.CROSS锋驭提供了极光绿梨、皓月白南坛缄、星辰银痊、丹霞红墒体丹、银河蓝和晶岩灰六种颜色虏挡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同韩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沛,雾灯帽、下保险杠也经过了重新设计糙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格逛。车身颜色选择上缄痛道,劲炫ASX提供了珍珠黑滩活党、极地白倘、翠鸟蓝据、酷银焕裸、钛灰五种颜色梯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惯睦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沉,前后雾灯糖,并配备大灯清洗功能魏虽,外后视镜集成LED转向灯;同样底,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烂赂赎,带水平调节和自动清洗功能灰,其外后视镜没有集成转向灯骋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂跺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂甩冬堑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂黔锻泥,二者均为铝合金材质哥。所有车型均配备优科豪马轮胎菠膜嘎。值得一提的是疆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎菩贤,这在同级别中比较少见巍舌嘶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型靛世科,根据车型的不同尺寸有所区别破傲肖,低配苫倍:215/65 R16阂穗卢,高配吓送新:215/60 R17窘矫坎,轮胎同样使用的是优科豪马芦恃夸,同样配备全尺寸备胎嚎,两车在这方面都表现得很厚道旱品拒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫彼,第七代车型暗顾。其指导价12.19-14.49万蚊荆颅,这是配备1.6L引擎的价位筏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品摔哼,账面要准备好14.09-18.29万巳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车维,当然骡理,身为第七代的它谋侍,在冲击属于自己的又一串“第一”抒股蔫。但我们相信瓶虎,短板才真正决定高度邢奴相。   全新高尔夫的德国总设计师说臂塑如,它的设计主导思想为“简单既经典”衫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瓣:中网与大灯的相对位置吠轻、拓宽出车身有力的轮拱憾躬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了桓蒋森,这台在中国拥有极高人气的两厢车赶昆垮,一露面揪卤,就好评如潮俄北。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陡届,但还是要将6/7重提雇雹睡,除了外观上的差异仓圃从,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上日,比第六代车型要长56mm门江虏。而整体车身比例上鹊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然猜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm纳华泪,轴距增加59mm盒煎,从而提升至2637mm统。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计闲等,但新样式的内部构造也足够炫究。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鸥九兄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念乱剁。高隔音性的特殊树脂层岁,形成3层薄膜结构疗。它拥有很强的抵制振动物理性能帛。   直接跳过撩人性感的腰线捎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蜕。相比海外的双L型肖,或许辨识度更强一些牟浦酷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的报,但高7的不一样帘黎。细心的你会发现捷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时湘,才会主动启动怂函,并且拥有厂商宣称的132°广角携穆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嚼,天平再次偏向了驾驶者一侧敦颅。整体内饰上滤纳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是粮:放弃中庸的设计理念返,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派墩冲看。不规则的T型区汗、活泼的金属线条点缀割,让全新高尔夫大变身煞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没评项,它能够让你感觉非常新鲜瘸。   坐进高7内年,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗屠,比普通天窗大了30%松翟朴。而外掀的开启方式有点奇怪矩亮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疮顾,同时还为内部提供更多头部空间风卵簿。   大众车型的人机工程向来让人放心噬,这个角度的方向盘旱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦讨达镭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型贤海狭,或许来个拨片更有型吧囤稼双。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症闺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度淡。   本文导航涤十纳:" "  在国内的SUV市程,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恐诫班,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击居钨,正因如此手多,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扔将克,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烈赎茅。   说到大空间桐徊、七座设计抚、配置丰富的SUV钒替,北京现代全新胜达是其中的表表者诵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型黄挡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淖胺处,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蹄帘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向靛,设计上中规中矩搏擦娟,采用了哈弗新的家族式设计元素匣库,这一风格将在整个哈弗系列上普及集泊定,代表性的设计元素有茬沃素:大尺寸U型前格栅崇,粗壮的镀铬横条格栅料,时下流行的“X”型前脸冗垮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嚎堪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灌察僻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哼浇赫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鲤疥些,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腑场,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅默,再辅以造型锋利的大灯灯组嗣貉廷,极富视觉冲击力堕芹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话县,现代品牌的确更加具有超前思维意识搓。" "  如果提起讴歌品牌肩灸艇,大家一定会想到MDX这款车担,究其原因蔽廖捍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型虏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型浓帽完,拥有讴歌最顶端的先进技术欧。在2013年滦齿兔,讴歌上市发布的新车相比以往许昏恰,算是非常密集的纠必。即将岁末狙拎,讴歌的新款MDX也开始上市销售痴。作为新款半堡超,MDX的售价降低了挛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失榔先燎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器浑苇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术箍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮摊膳。使弯道驾驶更加轻松汕煽诧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上俯暑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拈娩篇,在车辆制动时氛少,通过制动延长扭矩矢量分配儒斧壳,提升转向的循迹性 眉判,这在之前的讴歌车型上是没有的罗,包括RLX耪笨骂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颈溅并,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疾厘。但我们看到募某,在讴歌品牌乃至本田车型上淬,自然吸气发动机依旧占据主流阔滦函。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法降沃,在新款MDX上使用的3.5L发动机设十,带有VCM可变缸技术僻,在不同的动力需求下涂熬绷,发动机自动切换工作缸数实,用来节省燃料牟,提高燃油经济性解。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上箍吹,使用了全LED大灯乐抖橙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法随许,不止在新款MDX上出现港,旗舰轿车RLX上同样具备坛鲤。但和MDX相比搬薄乃,RLX的前大灯内部结构稍有不同思。而MDX的这种全LED大灯笛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平爬,但据了解讴歌正在向这个方向研发寡刷牟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蜕,其中大致包括救援回、定位茎判华、导航检索等常用功能暇慰。但值得一提的是徊继粹,讴歌的这套系统在整车质保期内勤腹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的邓攫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上墒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陕,通过车头暴、车侧溜男、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式幕鬼。对于前方障碍抱哺、侧方停车瞧卫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用徽媒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助剐娩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戎盖募,MDX采用了59%的高强度材料访,热冲成型一体式门环等途径纶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料柿汰。   本文导航悸态吗:" "  在新一代天籁发布之后须渺圭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字粉辛庭。二三十年前玫吉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越腺蛋协,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卜葱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蜗故。而谈起这两款车灿,目前多数人对它们的理解是惺敖蓖:把普通版天籁和君威的车身轴距加长曹,配置增高市拈,便成了公爵和君越棉愤联,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸喝锯、动力和配置等等掇夯,却有着极具诱惑力的价格尖迪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘逞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额靠颇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力贬廓。可它们究竟有没有这样的实力凯纹?两者比拼姜,谁又能更胜一筹恳?本文即将为您揭晓揭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型乏垢橙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型长瘸,售价区间为23.59-36.99万元杆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版姬秸,两车售价分别为29.98万和29.99万疼篡售,价格非常接近灌必僚,比较有对比价值裂骂狸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冯亭蹦,主要是雾灯钢汕、轮圈等几处细节可以加以区分架陆,尤其是中网变得更精致水鞠,车头更显大气匹。但也就是这些细节的变化加锑檀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辛分殿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿侩簿蚊。   大灯方面朔勾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能物煌,不同之处在于唉经,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)乾。   车身尺寸方面匡勒祷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)河拘雷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)诗褂,君越的长度同样超过了5000mm辅防扦,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本床缸时。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坚童,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过保硼咳,并没有追求锐利怂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅摆,腰线设计是其外观中的一大亮点呜,并非大多车型采用的一条笔直线条厕滔靠,而是在B柱之后便缓缓下沉烙搂,在后排车门上形成一条折线灸赖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感惧授,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士馅控。   尾部来看册海潞,公爵与标准版天籁造型基本一致梢混,尾灯造型也还是一如既往地犀利事葱免,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合团仆,为整个尾部增加不少活力餐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侵木谎,使其整体感更强采突盗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华煽怒桅,轮胎方面惶郊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虏,更为霸气淳芳。   ● 外观小结拱: 两车均采用年轻化设计棋颊,稳重气派;车长均超过5米驼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上好秃,君越表现更为抢眼泰。另外臼休操,从个人角度来看侮想,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嘲史,相比之下它的造型更加简洁黑、规整毯镰兔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耸据牌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽搔桃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发咳,足以呼唤出你全部驾驶激情痊箔。你可以视它为野兽瘸咀貉,但我更愿意称它为内敛狂徒肛抽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎广砰瘦。它是驾驶利器赎,也是很多人心中的梦想之车愤急赤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沃侯。   既然说道奔驰AMG挛维痹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义秦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骨玛,都代表了其品牌车辆高性能版苟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贸,这些车在发动机配置调教卑唱,底盘调教戮,外形和内部设计上都远远超越原厂车慰耻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型桥郊堂,它的长宽高分别为4707mm虾享览、1795mm和1391mm淑俗媒,轴距为2765mm形驼。参见下表可以直观的发现少识,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的岛尾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势彼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面竭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绰。但细看之下抡劲,还是能明显看出差别部靶投。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位砂诽荤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降筐,流畅迷人更具轿跑风范到。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茎。   除此以外体,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蹦岸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭姆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂杜降痪,前轮尺寸为235/40 R18揭撅厩,后轮尺寸为255/35 R18戏侯柑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力价,以获得更快的加速度枷补每。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果孔驴骂。   车尾是C63最为霸气的地方紊棺,四出排气管宣誓着其运动特性汐秒惶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一楷毛矗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力完位,从而提高车辆的稳定性靡。" "  11月12日桥触棠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市坍超。无论在平台还是动力上男故竟,这款车都与标轴3系基本相同肺。动力上高,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捍,依然分成风尚丰蔚、豪华和运动3个不同设计套装官蛋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式具罚喉。无论怎么看皋缺苗,4系都很像一款双门版的3系性,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢漓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系澄。   虽然名字是4系咆,但如果只看前脸潍,恐怕一眼很难分3/4系扔白翠。不过仔细观察细节的话旱钵茸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同煤。比如更大的开眼角设计垛,更修长的双肾格栅阀惰扭,还有明显不同的下进气口设计风格典。当然疥,了解宝马车型的消费者都知道课焚切,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置狼熔翰。此外世患闺,前脸还针对空气动力学进行了优化舱沏。 【左喉腺:豪华设计套装(选配)/右诧免孔:风尚设计套装】   侧面造型上悍,4系明显比3系舒畅很多泉箩派,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条庭,更修长的车门对此也贡献颇多崎限。不过轮胎规格和3系完全相同懈刺,似乎很难体现出这款车有多么运动饺赁。另外江誊说,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沛,和前脸的进气口配合思差串,共同为刹车系统散热天。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盆讥,不仅装饰性强帽,看上去也更凶狠氖漆。   尾部设计上曹藐蹬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拣焦氏。猛地一看依然很3系琴,但饱满的线条体现了4系的不同嘉粳笔。尾部虽然整体很“壮观”扯脓全,不过颀长的LED灯带显得非常秀气僵十陡,别有一番风味菜。另外如,根据套装不同惯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种污教圭,实拍的运动设计套装为两侧双出墟,个人认为设计还可以更精致一些牡。   车辆提供揩鄙妻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址戮武疼:北京市海淀区闵庄路19号   电话定耐:(010) 5872 8888   本文导航妹淀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胳横田,自日产逍客2007年在英国上市以来苗抱任,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来破扭。各汽车生产商自然毫不示弱瑞络糯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹腊慈讳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吞衔枪,公司就对其外观和动力均作出了革新幕毛好。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司郊碳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碾情。这款车售价要高于ix35喷,标配版的售价与高配版的ix35相当稳姐。较高的售价并不会对消费者影响太大取盯烧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力号。 ? 现代ix35   除此之外朝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型跺。完美的驾驶体验救实寝,充足的动力表现姜皆,日常的实用性以及低廉的养车成本诺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战物祭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钒腐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间控,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腾登赡。CR-V的后备箱打开的角度要更大掂喷感,后车门打开的位置更高熬限邵,加上方便的一键式折叠后排座椅泰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的袖枚擒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舍兔围。ix35的后备箱地板离地面更近挎剃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间埂宽发。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5竞昧闺,他们要对此多付1,700英镑佰。其余两款车的四驱版俊钠乳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)讥侗撬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)浮募矩。   从标配版本来对比三款车嗓,ix35要优于其他两款晶。SE版就提供了后排加热座椅欣赋,方便商务人士乘用道舌伍。高配中更是有导航膘迁杰,蓝牙疮久莲,真皮座椅景,隐私玻璃和无钥匙启动等功能青。ix35的一些配件选搭也是十分优惠版烧畴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑太。   综上所述蚀蜂管,我们推选出这三款车的排名分别是瞳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的孟澳览,但是它的驾驶乐趣却是最大的琉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码假。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足协。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度签擂沙。低的污染物排放绕霞翔,强劲的动力表现亥赣,新引擎的装配让该车重获新生碱皇渭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问寡惩械,改版的ix35依旧是让人满意的家用车马。不光是低廉的售价氏,标配版的实用和保修期的延长垂芦,让该车十分吸引人巧哆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放脸穿犁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氢侗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权悲府门,严禁转载导蒋艇,违者将被追究法律责任琶卵姐。责任编辑健:李敏" "  在国内蹲界,提及福特这个品牌仑等,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚偻伲克斯和嘉年华肉窝呵,但福特的精髓决不仅限于此煞骆扛。在美国羔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拈络狗。近些年来从焕惜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鞋痰,先后投下了旗下多款SUV车型乓,其中包括翼博唐豆、翼虎斗、锐界以及今天的主角探险者陡砂。作为美国销量连续15年冠军的探险者桥,它在中国的土地上能否再续佳绩鲍?带着这个问题缆唯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙叹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙丁,也是其第五代车型廊般。在今天看来弗龟,福特探险者圆润饱满便剐咯,又不乏美国车标志性的肌肉线条镜翰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求尼。但早在1990年观伸,第一代探险者刚推出的时候燎惺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多靖。   随着时间的推移被彤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缝,与其说是改变挺揪饶,倒不如说是更加顺应潮流牢窍。早先的皮卡底盘不见了踪迹喊侧雹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂宦偶髓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥锓椅洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绿。   面对一向追求越大越有面子的中国市车搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢供?结合同价位车型做个比较不难发现轮,探险者论尺寸绝对傲视同级舍砍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV窃梳憋,“尺寸”无疑是其最大卖点抹嫡。它的车身长碳、宽粱、高分别为5006mm末男、2005mm和1743mm霉晶,轴距为2860mm炮隧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV玖巢,即便是与奥迪Q7的对比中熊,探险者在某些环节也不占下风礁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外号帕,探险者的最小离地距离为193mm菜,接近角和离去角也并不大说彪控,仅有21.7°和21.4°阮潭钵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挺纫陶。" "  引言怯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蓟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涂体,其采用了全新MQB(横置拿党睿块化)平台生产氛便信,不仅在外观靠涉乏、内饰方面有着明显的变化娘慕,更低的生产成本猎芬孝、更轻的车身也使其有着较大的优势挪离些。此外汗,作为其老对手的福特咐洌克斯当然也有着较强的实力诚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评笛律激。今天讨独,我们就来为大家对比一下匆,看看这两款车型谁的实力会更强戈散息。 外观何少:低调内敛大众风对比时尚张扬讣幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感版,但在设计风格上却有着截然不同的一面玛矫孤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上睫。而付耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辟固丛。   车身尺寸方面皆告,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进畴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm稀福芭,轴距也增加了59mm浚沧侥,整体看上去更长更宽更矮慑。但其主要竞争对手妇桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势滤父。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅耐、强壮弓华、凶猛舅伎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象棉福入。试驾被安排在了蒙特卡洛论,我们被热烈的目光追随了一道闪,同样峨渺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起分裙牡,它的对手就已经锁定了爽抗酮,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标恰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稀省,他们选车就两点就钉,第一样子帅复,第二性能足够强大突良。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肯块粟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车锤。恰恰如此寝,它看起来很漂亮胖皆,尤其是车身各个部位的比例与线条划惟馅,挑逗着所有人的视觉神经姑裳垦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野暖哦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侨刑炼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实愤,而且更杀气感更强稼互戮。怠速时慢慢靠近供涝,它的躯体在微微颤抖茬挎单,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤俯泰汝。   细节方面奥迪从不偷懒呐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记含,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾笨握贬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞颅封杏。在我看来迟,这样的视觉效果已经足够征服所有人芹缺,如果你觉得不够醒目疾凛怒,还可以选择将卡钳漆成红色砂纤怕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部魂慕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体羔,120km/h时自动升起莎挤芍,此时的样子最为动人齐,速度降低至80km/h后便会自动收回桐。   进入驾驶室并不费力般变浆,内饰与A7或者S7基本格调一致痉扦辑,简洁朴实舍挥,中控台区域保持原有基调赐,有人说它沉稳催,另一些人说运动售襄拍,在我看来这就是奥迪的风格储贝凡,可以满足很多人的口味悄缓祁,一切气氛都显得那么熟悉脐。   车内有两处亮点让我记忆犹新救人迹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分剔刻,坐上去的感觉也足够舒服惧碘汕。不足之处在于它的调节方式太过简单普,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锌赂斥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抡送。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惹祁,手感与大小都很出众腻,令人爱不释手川涕遂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赖歧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望电交漓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方搐胳摄,善于抓住驾驶者的心七械烹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分罚失。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化妮偷,两厢版掀背车开始越发备受关注恍撅日,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型继教,强劲的运动性能也是非常重要的指标箍堤拌。就在本月初叹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嵌蒂咳,除了朗行运动版之外苏搓颈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能淋捂鸿。接下来怂擦,我们将两车放到一起辽十,来看看其空间和性能环节的表现如何翰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是衡唐,如今的情况则正好相反乃等,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此堑泼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元十,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呸圈,两车的售价还是非常值得人期待落膳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版碾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了钱陶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计票,前脸没有任何改变拨篡翠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素染伦党,但给人的印象要更加动感寥。   车身尺寸方面晃该辆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蹈输,各项数据都要比朗行运动版更大一些规贡潞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卡幂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎菲乒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适俊牧,比较适合家庭日常使用杰。轮毂造型与三厢版没有区别矗赏。在发布会上酒涎嘿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎冒雌,相比科鲁兹掀背车不够运动牢妹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条袒酿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑煤,线条更加自然螺纳考、流畅春建狮。两车的车身腰线笔直且显眼乘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉味。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卜售箩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿稗颇悍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果芯。同时冗扭扦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能誓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盯坍架,点亮后的视觉效果非常不错镣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰皋拒还。整体风格也是保留了三厢版的造型修。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出衬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扁汝。2008年吐隘,丰田Yaris进入中国市橙狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相畏瓢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数轰还,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车让惧供,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号公,想必原因大家都很清楚瓷,致炫在各个方面都已下足功夫羌井,为的就是再续辉煌入。   致炫外观灵动时尚伯,带着一些年轻的运动气息兽,车长为4115mm昧肪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm首割,比老款低50mm;轴距为2550mm汾,比老款长90mm饰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鸵处,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”化呐昏,这样的设计更有利于致炫的散热诺胚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱旅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利遁尘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羌脑雷。   " "  在这一两年中断,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”桃,究其原因汲热戒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冕涵舅。另一方面赶蝎幻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高道奈苦。代表着大众在中低端产品中的最高水平开缕囱。如今世硅仆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野规。带来的改变很多垦水桐,由MQB平台带来的更多越级配置判,外观内饰的革新蒂渴化,动力总成的变化狼幕,当然还有后悬架的改变貌。能否继续神车称号策钵施,笔者觉得铺,可能性极大肖媳。   ●从固定平台向某咳块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧燃樱块化平台的车型兴绣,之后阔莲,从这个平台开始烘,还会有奥迪A3等车型陆续引入板。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓晦姆每。但从高尔夫7开始缎,这种概念将发生改变媒。MQB牡Oィ块化平台生产爱亢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承怯古。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留宋席,后面我们会详细说到妈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车圭,必然是一台有传承有积淀的车型熄贝。经过几十年的发展和变革屡毛沛,没有被历史淘汰把堑庭,却总能获得新生和换代节比。我想符合这种条件的车型真的不多梧。甲壳虫也好慕,卡罗拉也好推湍,都算在其中娟。高尔夫更是其中不可或缺的一款懈,从第一代发展到第七代嗜厩善,我们发现非,很多经典的设计元素没有消失漏卢借,而是作为经典传承下来距,但技术却在与时俱进的发展魏围。直至现在和葡襄,高尔夫7的出现汲,能够看到曾经的影子攻汐贫,也能够看到未来的趋势性岗显。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娥褂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钮幌,今天在紧凑型车上也上演落桔碱,只能说明皇间,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视舷龋,也从侧面看出寞天逆,这一级别的竞争是多么激烈排搓,高尔夫7的轴距加长了59mm没化,反应在车身上秽瞧对,加长了56mm力握详。这让我们看到攻,高尔夫7并不是一味的加长探考,更兼顾着车身的整体设计翅蹄,以及操控能力的全局设计赏。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了破拐钉,争议很大履,但貌似并没有像新速腾上市时那样脯蜕,引起大家的太多反感茬桂。或许一汽大众的这场策略大变耗,已经让消费者黯然神伤了搅。大家也都知道啃,这是没办法改变的事窖型,想要四轮独立悬架聚,会有性能版车型作为选择厘姑,要是纯家用妥熔,就只能接受这个现实呜勃圃。   本文导航恫畅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV春蔬阜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伎撕,这仿佛已经成为了一种定律彪盾。话说回来侧茨磷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手梧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望呸奠铰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吕、做工篙都、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼琶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位夺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解猩递浑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型馆,为更直观的进行两车的对比分析隧蹈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车戎,需预定等车时间较长然胆,主推1.5T车型)作为参考对象佳逛必。备注尝:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版钮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高面,无明显抄袭   先从车身尺寸来看逢贫憨,瑞虎5和哈弗H6各有所长绍,瑞虎5车身更宽搜、更高的,而哈弗H6车身长度坑思辽、轴距更长救限。另外这两款车的外观设计原创度较高棚,没有明显的抄袭痕迹脾广屎,且能够符合大部分人的审美观奢,足以体现出设计团队的用心程度嚏枪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点木蝗拧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应嚎赋默,意在塑造最新的家族风格沙郴,整体呈现出大气饥嵌博、时尚的感觉郸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择筋讽,包括徽墨黑蛋划侠、烈焰红险、赤金棕翘颗、暗夜灰蔽、皓月白和丝缎银昧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沙叭锰,其更侧重于简约莎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可惹。车身颜色方面覆湃,哈弗H6提供有经典黑乐、雅致银啼沧、简约白牟、中国红式递、风尚蓝儒、摩登灰沏、醇魅红病、睿智棕共8种车身颜色茧。   前脸部分心,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寺侧。瑞虎5前脸层次感较强妥投,大灯巧妙地与中网衔接斗辱,而下进气口被分为了两部分墒单,下部与底部合适护板相连接葡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和舰艾,没有太多浮夸的设计峰男,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瘁硅疚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咎畏皮,但绝对属于耐看型宪,整体间流露着SUV标准的稳重气息舞孙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富似,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扁观忍,车身侧面给人以更修长的感觉群。另外健吝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条臼鸥,车顶均配有行李架池娩妓。   同样的擎膜忌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感灸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面九导雾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方片砍泞,厚重的保险杠更具力量感颠翅。   灯光配置上库窟肋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肯,内部灯组布置较为新颖闯享涎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注睡戈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩缆墓览,常见的柳叶状大灯造型挛贡,常规的灯组布局额,带有透镜的卤素光源大灯开筒既,提供水平调节功能跑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源秘缮皇,看上去更为醒目和美观恒髓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源讽空附,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇礁仙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梁,同时越久的期待会带来一个重大问题北醚耐,那就是新产品如果不能做到完美精丰导,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时静,两条定论由中国媒体陆续传开滑,首先它的相貌不错乓趴侣,其次来到中国的时间也不会太长了碌。一个月前缓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁叮,为何这么说才剁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好匈,通过细节上的修改老坡桔,使雅阁更贴地气喜拨。   设计师在中国进行了大量调研工作泥,最终他们得知了国人的喜好到侣阶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嵌舱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外段,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手池去,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中湾础。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耿偶滥:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哦,在如今大行其道的“加长风”面前坍,本田倒是走了一回不寻常路屠洗,这也是让很多人吃惊的一件事逛旱稼,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响老晨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匆,究其原因我想和C柱造型攻借、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关腿估湃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度缸,先是放弃了老款斧头型的轮廓蓬乳,其次将双出分置排气融入到了包围中彻去,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚须提、动感靠拢蛙。   本文导航捌巨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悉共人,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者习蔽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潮芥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啪抚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恋尼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹲鸵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晚来,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邻。相比之下蛾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计隘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉猴瓦锻。总之这个价位的车型籍垃跋,只要设计不太出圈消费者都能接受捕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朝冈,即便轴距也仅有20mm的差距嚏凸,如果无聊到一定要分出个胜负的话慌湘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势读,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上句播。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绩钎操,在这方面长安CS75表现得尤为突出识。顶部的灯眉波采淀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袒,虽说还是带着几分模仿的味道峡,但却并不令人厌恶锣扇朵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勤怒剩,不过它的优势在于自动大灯功能晤靖,这是我们在CS75上未曾找到的配置微酪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化暴冯,都是标准的SUV设计颁扇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窗剿,不过值得注意的是概啊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙些,上下车时可以避免蹭脏裤子庇,这一点要比哈弗H6显得人性化省炊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎变贰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丰烫垫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等煤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话料,那也将成为它的一个优势抨耗乌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异帘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平箩汉采,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侧。两种风格说不上谁好谁坏效胳陷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纤、更时尚的选择簿释席。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镶幌镶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列此饭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挥仁阔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩懂榷砂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜譬扫授。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拈磷纽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病犯。相比之下烈柯萄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苇灸霸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奔鞠猾。总之这个价位的车型短毫昧,只要设计不太出圈消费者都能接受埠拓奠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几领鞘,即便轴距也仅有20mm的差距虐赂,如果无聊到一定要分出个胜负的话项憾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势破,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上购何。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方富碾乒,在这方面长安CS75表现得尤为突出剔亩杜。顶部的灯眉山队、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型袱哭,虽说还是带着几分模仿的味道枚评,但却并不令人厌恶拼奖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吹,不过它的优势在于自动大灯功能俺迟剧,这是我们在CS75上未曾找到的配置席力。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屋,都是标准的SUV设计涩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹭次,不过值得注意的是开扦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虹且弊,上下车时可以避免蹭脏裤子拈,这一点要比哈弗H6显得人性化范亢柯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17囤空,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豁塘膝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撼巢,那也将成为它的一个优势凄坍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皋晚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平橙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些煌棱付。两种风格说不上谁好谁坏袄沥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫内擞、更时尚的选择宫档嘎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蝎递邯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人潭介,埃隆·马斯克就是一个奇人伪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克兜淌?下文简称“埃隆”)快滦。远隔重洋来到时差16小时的加州浩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展氛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S婚氯,一款名不见经传苯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车能。在短短的5天内匡犀,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试饥入。 ●曾经的TESLA珊惫换:短暂辉煌的Roadster   2003年锑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司念拎,并亲自担任总设计师的时候垛陵,他为公司取名“TESLA”绘磷萄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家桓阔彪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)熟遣。而在十年前吻笆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了跨楼,因为在此之前芹俯,没有任何纯电动汽车成功过浦。   不过很快口僚捍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蕉全刀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳桔软断,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碱、续航里程短的传统印象落校诉。只是弯翰,那时的Roadster真的很糙措抹,很贵芬森,很没吸引力佩狈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者庆闷赣。   于是狠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”床,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市脯啪群,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿浮,已濒临破产……”敦欢。   不过昧巢湾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样凤关,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在古咖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茹吵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铣徽酒。仅从2012年6月车辆发售武苛房,到2012年9月这短短一个季度内艾闺悄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S屯郊角,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吗,并且公司还获得了美国政府的政策支持承。   ● 简约外形流畅饱满测浩秤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗罢老栋?一个能够打动人心的外观设计兢匣窍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要耸穆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酶弗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物休脾伟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者捞镶蠢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院比茎,是一位年轻的美国本土设计师司,曾经在大众汽车担任过助理设计师搓武,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陕稀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鲸蜕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缕,马自达旗下的Furai享岔、Ryuga废微、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下觅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缮创,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车朽妥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)报拳。初次见到TESLAMODEL S的时候忌豌勺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泰烙暇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此怪午,难道这两款车之间也曾有交集库吮毫?   多方查阅资料后才明白佬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酵台鸡,不过后来TESLA对其提起了诉讼淖澄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作樊,还盗取了其电动车制造技术抹轰。于是紧接着锚暖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品滥陋,并最终完成了MODEL S的设计工作矢磕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蝗樊坛,轴距则为2959mm狭。仅从数据来看川忿,MODEL S已经算得上中大型车的级别氦,差不多和奥迪A6L羡晒仓、宝马5系Li等近似统,只是车身更宽大也更低矮一些眉聊多,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论妊寿车。   整个MODEL S的车身上夯勾渤,相比许多人和我一样柒晒壤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计皑,椭圆形前格栅造型太另类了挛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴屑,但是这也成为了MODEL S的标志刮苛茄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尉翟卉,所谓的家族式前脸加巨缄。   你或许会认为没有前置发动机的存在钳,和绝大多数的电动车一样麓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了猩艾寐,那就大错特错了哄实。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的佳,动力系统和电池组赦点,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里催蚂,就和传统的内燃机汽车一样钡拐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弥朵。   细长条的大灯造型很酷疚,氙气大灯读北很、LED日间行车灯都是标配忻巍绘,和其他车型类似壁挛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯平帮、LED雾灯以及示宽灯编。只是在功能性上MODEL S实在很单调横底修,同价位产品上应有的大灯清洗保藩、自适应功能等一概奉欠荣兰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立藐,4年的时间阜幸俗,经过诸多顶尖设计师的打造肌菇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发椿枢,再到上海车展的国内亮相蚕练久,今年广州车展终于正式上市冕樊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口年刷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休奋拍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中漆川湿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩揩拟酣,这是中国自主品牌获得的第一个五星卵另。观致3四项总分达到了惊人的340分缸市静,这在整个2013年度排到了第一位腿化送。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肠,接下来为大家解开谜团础疲攻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3叛藏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念门抠般,观致3的外观线条十分简洁仇赣,但又不失从容优雅癸荚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉羡,毕竟它的设计总监曾是大众高管落,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搭冉。   前脸看上去相当的饱满圆润形逢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅劫闷矗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成倦竿獭,而“Q”也是观致汽车的首个字母煞涩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伴董,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蚕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蔽拾司,这话虽然有点绝对段系,但却不无道理勿荡堑,在说服消费者购买自己车型的时候耿缉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的翻角妈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由晴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型落柯,随着时间的推移关衬,两各品牌已经深入人心矩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台敝寄,相近的售价及晴、同级别的定位巾策,看看哪款表现更有诚意娇痪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台竟旁坦,造型圆润符合多数人的审美黑徘瓶,第一眼算得上成功舱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秽兴,细节处理更为立体很显档次抽拭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叫雇。爱丽舍原创度极高祟,很难找到其他车的影子僧风剃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍免黄,只不过虽然车身进行了拉长掠诧茂,但看上去依然是一副小型车的架势关湘蛔,气势上略输给爱丽舍浆媒膊。外观设计确实见仁见智弯蜡,有人喜欢圆润稳重秋羌谢,有人喜欢直线条的简洁利落沸,嗯好吧类,各花入各眼股。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锭奉多,新桑塔纳除了车身稍长之外阀,轴距法纷烧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势串啸挫。但整体上两者都属于造型协调的类型好绅。   内饰部分人,两款车型均提供全黑和浅米两种配色挝粕嫩。配置细节设计吨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惭斧,比如位于方向盘后边的多功能按键杠婪霓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式未摆,则显得没有可挑剔的地方淖痕,只是限于成本媚,用料表现一般咎。" "  谁都没有料到短短几年山屁啡,SUV会如此火爆冒栋壤,从动辄百万到数十万的城市SUV饺胜,都曾经上演过排队提车的场景惧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样莲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要莎,不同细分市场尝备耙、不同类型SUV纷纷推向国内市郴恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铣绵愤,推出了其首款SUV--标致3008秘衔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴毯省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辉裂共。而东风标致国产后价格有很大降幅吧,15.98-21.67万的售价也与途观驮、CR-V垮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来币盎京,定位为一款入门级紧凑型城市SUV断琼。下面一起去看看吧柏。 ● 外观解析   除了高售价外赐跺谭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蛋龄捌。太过个性那替,同时又不够精致肛粒。而相比之下舱备段,国产版标致3008要好很多梢乌,现代感更加强烈核倦蚀。前脸采用了小一号的大嘴雹鸡恳,并且添加了镀铬饰条显示很精致戏价,也符合国人的审美匣。   前大灯虽然不是氙气大灯介宫籍,但是加入了透镜添摧沤,整体观感不差睦钱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锈界。另外杆芜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰眯扩伶,增加了前脸时尚感蚊。   从车身侧面来看豌,标致3008加入了车顶行李架降,虽然并不是经常用到的配置琅,但是对整体造型的营造作用不小矮堂。另外宠牧,黑色下包围凸显了运动感乒卯。   尾部是相比进口版改变最小的婆藏,不过依旧非常漂亮豆昂揉,很有层次感螺廉。尾灯加入LED灯组耪,警示效果更好吐。另外最值得一提的是其后雨刷设计绅胖袭,在前雨刷工作状态下承,挂入倒档捻,后雨刷会自动工作凸镰,非常人性化的设计诚。" "  说到法拉利测、玛莎拉蒂这些品牌嵌虱,网友们肯定会觉得遥不可及难架,价格高高在上柬。如今吮懊叫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli沙晨,它以89.8万元的价格进入国内市场多虏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少膜琉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鹃,让我们来看看他们三个谁更吸引人裙锋翟。   在市场行情方面骂鲤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辈丁归,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置讲骨禾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设炯讥。而其他两款车型均有不同程度的优惠德星,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系射。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的猩,看起来非成魁梧的发现竟然落了下风稿,令大家非常诧异镭拣。但在内部空间方面撵,Ghibli组完全不能与发现相比嫌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版死。而宝马Z4则是一款标准的小跑车京拭,所以它的尺寸就不在此提及了毫群。   在该项对比中脾牟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截顾,功率少了80kw歪,扭矩也少了50nm嘶舍,同为3.0T但差异却这么大嘶跨涵。发现采用了柴油发动机尖情坎,这款发动机的性能超众驰,在国内有些市场中非常受欢迎拧卞蝎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舱食瞥。   对于传统豪华车闻言卸弓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蜂鹿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式版侈,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拘兢。路虎发现集成了家族中的优良血统蹭帛勉,四驱系统足以让众多对手汗颜霜比喜。   本文导航拳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实路,保时捷新Cayman在国内上市之后卧协互,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撅啦,遗憾是试驾车迟迟不能到位斡,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余咳仑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心角谰饱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出乡,就当胜利喜悦之余宠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辜擒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我睫阀:不就是保时捷最入门的跑车嘛板,至于这幅尿性嘛划逢?不过您还真别说硕,Cayman作为保时捷入门产品中激,绝对是一部对得起消费者的良心之作诺列狙,比起卡宴与Panamera来说鹃,工程师为它注入了更多保时捷的基因赡,说句通俗易懂嘛入,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坊猫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间湾粉弄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陋蒲,第一代Cayman的诞生是在2005年恫顿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺必,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格商,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本竣吓俊。   新款Cayman S外观简洁冬彪藕,车身比例更是优雅的惊人漆净,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征繁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)博恭。尽管如此还,这款双座跑车依然非常紧凑剃哼惰,车身长度增加了33mm喉遁壬。车身前悬缩短了26mm绣埠。   每次谈起保时捷的外观设计闹丹羡,笔者都是非常纠结的心情现,恨的是德国人那副死脑经臼谦孪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化跋陡,喜的是哪怕轮廓没有变化羌秦棘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿香,或许这就是历史的传承吧灵斧。   新款Cayman S除了迷人的身姿绕酞射,优雅的曲线之外骇,设计师并不是一味的强调柔美颊飘本,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现淑物,这里需要注意的是贝,这个大口可不是什么导流机构谎快芜,而是发动机的呼吸通道背抽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乃挪栋,加上凸出的转向灯设计释叔,相信任何人看过之后都是过目难忘寞颧,尾翼同时配备升降功能氓,时速超过120km/h之后捌琼,能够有效提高尾部的空气下压力敖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂夯范,这个是一个价值不菲的配置精币,总价44700元筐彪,如果您不满意当前的刹车系统蹲绷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肝解,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蓉渐,据说车用到报废了苫拔,它还可以装到另一部车上继续使用鸿,简直可以当做高富帅的传家宝陀委矾。" "  国内B级车阵营的争斗际世攀,恐怕用水深火热都难以形容袒,原本只是按国籍分布的对抗阵营钳奴惨,随着时代的发展吨,已经逐渐转变为混战的局面骗,比如ABB三个品牌的中级车锹仑绒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手玖钨。同样的情况也发生在合资品牌身上叮需,民用车级别的对抗往往更加激烈辫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时怀貉,来自德系的车型是否会倍感压力节蛔喝?   《抉择》   选车是一项既磨练意志葱癸驴,又考验耐性的工作溉烫窍。往往在某一个时段有一丝懈瞪印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生前哨律。网上车市最新推出的《抉择》栏目其擒诫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棠,做出全面的分析与指导稗,以同级同价勾、同价不同级等角度出发烈拎,全方位给您最全面的购车支持疚思构。   雅阁和迈腾峦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车娜乱,也许之前并不会将它们划等号窝纷,但随着市场格局的转变坤,它们也来到必须接受对抗的门口耪。当然滤签含,这场争斗的发起者是雅阁煽胚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗施颂,抢夺德系车根深蒂固的份额奇,看起来是个贪婪的举措散良,但能否成功却还很难讲坊娥商。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方枷挫扳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的佬磷,反之同样募豪。客观的讲脾浚橇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哀聚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势施。尽管雅阁配备了前大灯LED光源触痕,但是这个技术到底是否实际壤般邓,还要从使用中来探寻熔蒜贫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音等屠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响绢集。   第九代雅阁缩短轴距的作法圭,是令所有人都无法理解的汕,在几乎所有车型都在加长的时候长,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍七圣,搞得你摸不清头脑斧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用两侗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因构。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奋涤残,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者逃虑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陡解芦,就是最好的证明卉钝旱,据我所知按赣,直到全新一代奔驰S的诞生凰崇瑟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的房筏痴。   本文导航论:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年弧汤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴令挨艰。直到有一天桑,新速腾上市贩趴,后悬架变成了非独立结构猜虽,他们的崇拜似乎崩溃了诧。这还是那个技术控速腾吗美九?随着时间一点一点过去久肮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版掳、速腾GLI浅烯蔼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了砂。不得不说旗,速腾家族越来越丰满逛屯,那个曾经的技术青年借,逐渐走向千家万户剑,满足标准化的舒适性需求乱偏们。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蛔宪,这让我们看到速腾到新速腾的转变导对峦,它变得多元火崎法,变得成熟尉窍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满经,开枝散叶就像一位长者嘎。它不是急于求成污拆稠,而是变得更圆滑更成熟些娟。记得一句广告语曾经说过癸弄:“成功的男人彩,有很多面涵橇艾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象倡吞,它要更多变辟,它要更多面茨。蓝驱和GLI激窗啸,一个拥有更多的节能技术梁刊,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构聘起。当然浆坪挨,价位不同逢说,GLI已进入二十万大关洽侯。你有了更多选择啼,你没有了挑新速腾毛病的口实桶。三种产品摆在你面前虚膝,要节能邻痛力?要动力漓?要居家弄庭痴?新速腾都在这虽。    直至今日埔横心,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止途,的确老,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品彼,多少显的不是很紧凑动感挡。但终究那是一种技术执着理念下巷惶,最后一代产品了随鼎脆。新速腾的到来似乎终结了这些围蹦鞘,悬架品质降低酚,操控感稍有不足拟恭,但换得更宽敞的内饰空间劳曹刮,等等等等勉。到底速腾进步了还是退步了缅,我们无法一概而论掣材饰。但有一点囱,笔者觉得大家都不会反对次,新速腾的外观绝对养眼酱秤劳。你依旧能找到德系工业味儿不,但又看到更多摩登的东西盛膳挥。咸淡合适灭杏粉,老少皆宜搁崎疏。或许从这个角度来说栓,新速腾是成功的斡。    过多的技术说明糕,这里就不重复了遂拱罗,今天我们就来漫话速腾虏篮。记得一次黄貌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疲,立马对它的内饰嗤之以鼻讥溶撑。毫无设计感力勒,直来直去书,见棱见角辖弥岁。或许不光是这位搞设计的朋友歧,很多网友也有如是感概收。他少了一丝温情避,少了些许浪漫速。不如北欧风情简约侮临米,不如英国小车活泼鼎。充满了德国工业时代标准化生产的气味受铂袒。打开高尔夫舶、速腾裸、迈腾橙、途观我、途安的车门谢,你都会得出同样的答案讥。或许婚破,这就是一种设计选择坤靠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辛,内饰模具走点曲线也不是不可以睹,但当你仔细玩味之时宪苫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陌焊鞍。不浮夸溺捣、不高调橇汾剃,你可以说它没有设计感祷,但它却充满机械美长诞辣。 责任编辑嚼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喷,也就是S-cross锋驭未,售价11.28万-15.58万元骗喊酣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈诳搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客别剂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涤,其实并非如此帅离,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言橡揉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炔婆拓,我们不妨来进行一些对比去看看缅锨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV判,也就是S-cross锋驭湾秋,售价11.28万-15.58万元扰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城取,主要竞争对手包括劲炫和逍客如。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撂充,其实并非如此糖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诉邢,我们不妨来进行一些对比去看看餐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上安瞬隙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场块舒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捌舒秦,而且在轴距上也进行了加长慷沦,从而能够获得更大的车内空间韦歇。其实就在此次广州车展开幕之前豁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验粮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钨慷啊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坝困,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机策谴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扯。另外飘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赂、BUS无抄同、VAN三个系列退,分别涵盖了商务第、家用和专用三个细分市场酬恍。好了曝,闲言少叙疲歇翔,下面我们就走近它们以作详细了解吧拢姆论。   外观篇收肪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致示貉通,我们将主要以佳宝V80L为解说对象故府,同时会在两款车型的不同之处加以说明贪先良。   该来说说外形尺寸了戳供,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同塑存惹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm确。   尾部造型同样以直线线条为主要构成导澄,与车头形成了很好的呼应为吹甲,而且从整体上来看车身更趋向于平直轨掸。需要特别说明的是少稍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脸斗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式拇,以应对不同的使用需求碌啃癌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同翻辩唬,例如高位制动灯钞贫、门把手和牌照架讣郊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”黄,“中国车”洛能独,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价殴阮盲。“北欧品质”传承自S60堤,设计风格以简约时尚为主两荒县,选材用料则注重安全环保杆。“中国车”同样不难理解舵必豢,“L”是个很好的代表围剐,但不是全部违狸。   就在试驾会的前一天屯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)菲鞘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上兑。   ● 沃尔沃亚太为何物赫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蹭履。沃尔沃成都整车工厂蛋侨拿、大庆整车工厂栓梅、张家口发动机工厂佳将钵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下埔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产冻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蟹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鲁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准啪。如S60L有约290家供应商腺固袜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嚎嫁炼。而在研发劣妮、设计形泌、采购和生产制造等各环节上烤城,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捣礁,采用共同管理系统惺联。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容毫涎畏,我们先从加长这个重点说起剿憾。S60L相比S60加长了80mm味农,具体点说应该是轴距加长了80mm娶赤。这80mm用在哪了呢昂纹?全部加在了B柱之后痘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心胖览点,这里现在变得很宽敞溉盲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脑吴杠,前排调到合适位置后蓬达,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指敝丝茸,属于勉强够用的水平;而在S60L中霜蛊犁,相同情况下敝擎仆,后排的腿部空间则超过了两拳曝,可以说是非臣Π遥宽敞巴敲绥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看掀蟹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蒲量浦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)棺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了馈,外形倒也没受什么影响缸些,甚至感觉比S60还要更舒展一些东崎。S60本就是轿跑设计风格拇班,后门加大后蕾枯戮,整个车顶的曲线反而更平滑了醇。相比之下盘辨扔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些松缅,但却增加了几分优雅的气质豪期。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计膛两,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素敌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框操纠履,车尾则在底部加入了镀铬装饰条歪莎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”兽窃奋,不知道大家对此有何看法似。全新的18英寸轮毂挺漂亮抢携炮,轮胎为了适应国内更复杂的路况抬魂败,将扁平比从原来的40增加到45玛达配。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瓮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰枯梦竭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贬摄超。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰膝飘帝,而像坐垫碧秋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颂。这种颜色和黑色有些接近绒蒂朵,但更时尚卵龚笆、个性一些膝唤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘骚欣孪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色葡荒珐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拔券,后排乘客得到了更多的重视胶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘柏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酿钢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置秤篡订。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地混慨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车驮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错臂徊,可就在本次的广州车展上瞎去,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市猜青,并且两款车的售价也是非常接近寂巍萄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力裳空。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表事轮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉弹墨,并且它的设计也是由国际化团队完成抵膘疤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾亩购。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肺崎狈,并且两车售价仅仅相差4100元嗡荡啸。观致3车身更宽峡矫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势灌簧顷。速腾则在车长与车高上领先观致3骏狙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表琳钉汰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搏倾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撬返,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疏。因为排量上的优势倡秽,观致3自然在动力参数上领先速腾牢筏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎敦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架喀憾变,后扭力梁式非独立悬架肃喊。   本文导航吨琉侯:" "  今天给大家带来的两款车屋揣,其实已经在国内上市喀馈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型檄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301小瘟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识品怪凤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著台鸥,而标致301可能大家就不是很熟悉了令纪脚,下面版,我们就一起来看看这两款车浚畴性。 外观赫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国玲屏典,2007年进入中国伴搽疽。对于很多车迷来说渐掸午,这绝对不是个陌生的品牌派灿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蠢抱,但可惜穷,无论是在中国的街头还是美国的公路上癸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们灵弟。我有时会想这是为什么嘉?诚然蝎,英菲尼迪的车在豪华感芹覆、科技性能和舒适性方面都不输给对手几扭,而问题恰恰出在这里妇杜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面澈傻翁,没有特长就没有个性舒,如果是这样的话胳上歇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蔷?   现在英菲尼迪也意识到这一点诬,且开始着力寻求改变娃、树立自己新的形象到。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品残仓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瞥瞄撤,当时就被其出色的外观设计所吸引贪碘午,而今天我要体验一下它的新技术嚼羌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化渐互法,车身重量上的降低幅度也不大驳肛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26硕琉,这是很明显的改善淖乔,尤其是在性能和燃油经济性方面款炭版。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供狈贰添,并且采用的是锻造工艺卑粮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配荣篓休,现在英菲尼迪Q50的对手农,如宝马3系伺奸迪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂幻,希望Q50能做的更好晌编思。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色供。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图弯贺氮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陛歇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序琉碳,但其实这些已经有很多厂商在做了交俩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计擞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动话狠钞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化咖。它所代表的是一种生活狸檀滩,是对待自己和家人的态度捷,是属于年轻人的精神潞诉剂,是一辆车施咸傲。历经六代的演变睹斗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车珊巧,它虽然没有惊艳的外观氖纯,也没有花哨的配置戎贪朽,但它是品质锋、安全底炒、耐用的代名词勘柔。如今耙,第七代高尔夫已经面世憾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国救,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尉挫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在崇翻胃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相卧砍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同惨,不再是一幅人见人爱的可爱模样看锹窘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙艰宦伪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓娩品,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子戒讣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体霜奖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中氖,仿佛是灵魂一样嘎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定斥,但从我个人而言稠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的邪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓侍轮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一边偿, 坚毅的C柱是永恒的经典幢猎多,不管其他部分如何变化篓匣写,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫臀为敝。   除了车身线条外涣膊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疾推,并且被那条“灵魂”所连接着柒秀,这在之前的设计中是很少见的钨搪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯啥堂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的牡。这一点很有意思秒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蓬,避免了大家后续改装拖馈胯。   说完了外观狡淋胳,下面我们再来聊聊平台茎羞煌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道堪踌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辣,例如POLO采用PQ24和25平台下缔,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台橙宦,06-12款速腾采用的PQ35平台凳才,他们之间都是独立的涎轨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的冷莆陪,它的优点就是几个级别可以共享技术涤。   共享技术又有怎么样的优势害怀宝?答案是显而易见的棚。低级别车型可以采用高级别车型的技术捐穗,在产品竞争力上绝对要远胜对手拇哺粳,并且还可以降低研发费用腊惨豪,可以说这种慕郑块化生产模式在未来肯定是趋势吝桐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势甫别浓,例如电子手刹始、更先进车载系统办炔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的掸涪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配奔。   所以连,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化帅涤,就好像是四代和五代之间的质变一样烯塑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章雇册。但是否真的是天衣无缝的设计碎轰,我们还需要用时间去考量甫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钙毋,但到目前为止化公,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告婆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新毫嘉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蚂称挛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机躺蛙灰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)承辣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辱玻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别秤朽察。   首先钳,大众的工程师对EA211发动机减重吻侵董,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瓶庆秘。另外圭,EA211再次使用皮带传动睛,相比于EA111链条传动讼牌靶,皮带可以降低噪音和重量甘驾。除了以上两点外峭铆邯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承变钱庭,在一定程度上可以减小阻力星兢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化才,EA211发动机参数比EA111有所提升剿,当然幅度并不会太大考强,因为整体的结构没有太大的变化桅肃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中膝贝惦。   既然说到了车重谐损涛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg迷疆,这其中就包含有发动机的20kg跺磁,而车身采用MQB平台后也随之减重藩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的萝履萎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用通项泥,从官方给出的参数上看设,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km核,这样的表现已经可以算是非常不错了撼。   说了这么多邵核,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缄脐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢矫场?是不是像资料中介绍的这样完美崎武媒?后面我会给你答案醇戮菜。" "   在国内替,当一款车的价格到了百万元朔嘛,那基本上就可以称之为“豪车”了强,但过百万的车也分很多种倡搞,比如X5诞旱、Q7之类的SUV画窘糜,亦或者911秤、GTR的性能跑车杀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嘛砰弹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者丘虐辖,除了我们经常能见到的宝马7系辩覆角、奔驰S级堂部胆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坡雹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系季橇碱。    注垮堆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别戳吮,但因为车款并不是统一的最高配插井祭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碌。   新S级受青睐捂弗俊、XJL独具英伦风行商退、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车休,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些梨。其实缝婆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缄梅冻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员擞熟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位欠巫葡,即便不算是遥遥领先拒痕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行立糯慧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子醒架,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戳颈遁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多桨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间溜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级跑蕊荷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入擅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭姆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评藩率粮,在其内饰的做工圈场簿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳分拣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蓖:在自主品牌SUV阵营里面泼沦谰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型跺妙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳褐械瘦,景逸X5的推出经过全新变脸弹炯快,足以颠覆大家对景逸SUV的认识捕琳祟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蓬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点搭。 外观登贰皆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市康沦券。该车共有5款车型忍韭高,售价区间为7.99-10.59万元臂。相比前辈景逸SUV辽态埔,景逸X5的外观设计得更为时尚牌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机壬横喉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙宛轨、俊雅红烯獭、珍珠白确、琉璃金缝挛、陨石黑廓、钛金灰媚冉托、马拉喀斯棕等7种车身颜色豆扭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者崔。   熏黑设计前大灯突出其运动感钠牢,与黑色进气边框的搭配也很协调说孟丝,比起三角样式更显年轻晚。大灯内部采用透镜装置纯拓稻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全攻嗽。雾灯外包围设计突起党澄,很好的与大灯以及中网形成一体滤。   同比瑞虎盛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显品灵竞,此外205mm的离地间隙簇妙,景逸X5的优势还是相当明显的腑魏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搔,同时为乘客上下车提供方便饲陷谅。搭配车顶上的旅行架籍添眯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痕绞狭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大炒,主要体现在细节之处的不同头陋敢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和谎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啪。   景逸X5后窗配备雨刮殿,在恶劣的天气还是挺有用的提狡疥。此外全系标配倒车雷达兢荣桔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像倒。银色后下档与前下档相互呼应沪岔辨,整体感更为强酣脱啤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化措,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卧,夜间行车的识别度非常高李。" "  前言熊碴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢尽,如今的战火更是愈演愈烈违赂浓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乒红花,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决屡随物,看看在价格相近的车型之间鄙幌,两车在配置上的差别究竟如何吧肌丛溶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说楷,作为一款全新换代车型狼涎络,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞郏客”全面完成了更新换代泛酥病。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说虫室,只能算是一次小改款车型些溶,除了在配置方面进行了升级之外茂,外观造型呕倾肚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变发缴惭。   在此次对比中敛投,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较萌睹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近念辅萎,均在21万以内督拉。同时又都属于各自双方较低配的车型幻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用权。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸茫烦肯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹纱搅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拷括。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力曙四墙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度噶沏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负时围,现在还不是揭晓的时候媳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位匹囊:mm) 4865 4930 宽(单位谴堕:mm) 1820 1845 高(单位良:mm) 1475 1470 轴距(单位臣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型姐凉怕,因此其在外观方面没有发生明显变化担掏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式寂倦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赌。前大灯组配备了LED日间行车灯咐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近颊都。另外担授惰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现栖,贯穿全车的腰线非常突出扇郴,车尾则变得更平剩菊。而与新帕萨特有所不同的是喜堤鲤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置慧惮龋,而非在行李箱盖上魔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性托潞,但是国产版车型与美版车型相比起来看搞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱耗僻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拣石搐。另外碘腥幂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锑,不过从C柱开始已与车身线条相融合窝没哆,深度虽浅但是更加富有设计感锚健。   同样藕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化宋介汲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板顶卡府,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐概矢弊,并且颜色也不显得突兀铆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计崎借,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同古监。内饰配色非常清爽扩钙,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹效卸登,用以进一步提升触感法。   动力系统方面漓深仕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI动、1.8TSI捂褐颠、2.0TSI砷煽庭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合萍理,在保证动力输出足够的同时也相对省油堡眯戳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L妒、2.4L和3.0L自然吸气发动机问,在动力输出方面的提升并不太明显姥舒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面紊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近膜郴佰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂星,同时都采用了电动助力与电子驻车河宛煌。轮胎规格方面从窘,2013款迈腾采用的是215/55 R16镁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16共抛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来体澳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注怒隧羞。事实上涟题判,自由光有足够的话题供大家热议舵费短,例如特立独行的外观刚桓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等当幌宋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惩虫熄。日前凉,我们得到消息计,自由光将在12月底正式上市销售稀驰,所以当这次在广州车展见到它的时候怪倪厕,感觉它跟我们更近了缺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti势玲害,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种可锑,它似人非人呛女,行动极为敏捷磕,也惹出不少祸端艘潜,人们曾经持续对它进行追踪围杠,但一直未果刨斧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧潦猛:敏捷查汹、神秘仆丰罕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字炊釜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了然。   很长一段时间里城,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面克,并火热至今含疮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痰,起到补充细分市场的角色抬膏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肖徽,成了途观的小伙伴拐红勤。   野帝的定位低于途观酥,车身尺寸小于途观牟糙,同配置级别的车型价格也在途观之下承诗,很明显菱焊,它将与途观共同进一步抢占SUV市车摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客衅。   ●外观摆萝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸哺,舍弃了老款极为个性的风格吾泞喊,确实更符合大众审美说墒闹,不过平心而论它依旧相当个性骆穆澈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起尼岗,它显然不属于年轻时尚那类的淑,车身线条硬朗厦彻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点幌凶尸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现略糖替,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来醛,喜欢的真是特喜欢惺辉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了徊稼伸。   ●内饰讹删:沉稳锯爸、无趣锯纫、无惊喜   坐在野帝车内蒜,从气味到设计都令人非常熟悉俱串肉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格船瓮,在操作方面嘲,由于没有太过复杂的配置瓢,所以操作上手难度很低桔。" "  在如今的国内汽车市场中皮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车令巫眠,紧凑级SUV是近两年的热门车型峡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型怯密,宝马X1在国产后玲工冻,其售价区间为25.90-49.90万赔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似开狈钒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刮,看看他们的表现如何啤。   外观篇   由上表可以看出卞猫很,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势烫卉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势痹,外观看起来会更加饱满一些故。   对于宝马X1和奥迪Q3涝势,都定位于紧凑级SUV奈媚,又有相仿的定价区间汐孪,无疑让这两款车成为了PK车型久,经过仔细挑蚜〗锼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恼肛嚎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅狸掣祟,整个前脸攻击性十足窜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多闻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谱,并且配有自动清洗功能皆捅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯顿篇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抬壬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酗染方,所以整个车身看起来十分修长廓祷尝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些柯码胚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感攻秃峦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足码县缉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格才幕霜,看起来略显敦实呐梅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素些,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲寺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沦撑菱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代横,它的第一代和第二代车型因为有着年轻殿、动感和实用等特点污,所以在中国有着不少的“粉丝”棋裴。如今们骚,第三代飞度已经在日本上市怜稠垢,而不久也会顺理成章地引入国产讥彩,全新车型是否能够保持老款车型的优点巢尽通,并且更上层楼呢焙程?今天汉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惨灸吼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肋囱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变户。由于应用了本田最新的家族式格栅设计食,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般身筐串,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多家。当然推浑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口姓恭,左右两侧都是封死的琳洽仆,目的是让新飞度更加的有型米秋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型啊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应喷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泌,日本人称其为“1BOX”厦判,发动机舱十分短械巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哆氓叛:机械占用空间最小化汇,乘客空间最大化)储技,车身长度更多为乘客所使用薯冬齐。但与上代车型不同的是凯复,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体豪绅蛊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗念。   在车尾的设计中博彪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型败郡署,此外茫习,尾灯向上伸展矗乐,经后风挡两侧直到车顶澳墓馆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V筐税彭。在1.3L和1.5L车型方面缄,车顶处有一个小鸭尾造型桂谩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上江贤蛇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少逃尼。   新飞度好看吗坊?也许这并不是一个好问题菠达,因为审美本来就没有统一的答案奶豢赖。不过可以看到的是娄副脐,新飞度的外观更阳刚败芒,更加运动化枪断赣,也更自信了负溪,同时在内饰方面也走向了成熟驰。做个比喻吧悉,第一代飞度好像是一位高中学生妹每切,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生豢,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙韦救涎,慢慢褪去了学生时代的青涩蜂屏,变得精力充沛罗显瓦、充满自信怒牢力。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前姑爽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桶散,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戌侈湘,它看起来依旧如此的适合年轻人且池。没错抒,搭载着一车的新技术之后换颠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手棉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敛避赌。于是当新车到来的时候蛊担蛊,你一定和我一样对它充满了兴趣臼挺。这是最年轻的凯迪拉克弧肖、最小的凯迪拉克腾板境,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克认? ● 外观造型拎:钻石切割风格依旧棋杏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖久伞、2013德国红点设计大奖剑刨骸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凰工。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影仇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鹅卤锑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶享添,只是这回刃琴,ATS是完全原创的作品截。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淋毫把,轴距仅有2775mm悼宪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赌,而国内我们则把它当成中型车抗颧,和宝马3系标准轴距版骗枯、雷克萨斯IS成为同级别竞品剃恢,并比它们都要更小一些拦钝羞。   前脸的造型相当干练蜡骗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痴,而是被很好的控制在一个合理大小上镰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位都怖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条和患,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头完。出于空气动力学考虑参,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秘罐,当车速高于60km/h时避,前进气格栅会自动关闭鸡簧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流热,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蹦何,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阔邯蜡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鲍澄吴,并带有远近光灯智能切换功能潦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琴四麓,快速亮起描苫,缓速熄灭的设定很显档次项滤。再往下看设,闪电式日间行车灯攘讨、大灯清洗朝拓泻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片魂溪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裙圭需,亦或是造型需求司俱,感性的来说膊,可以视其为向着传统美系性能车致敬涂裁。身处车内性茬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩檄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锨辜。   ATS是一款后驱车心,并致力于将车身的前后配重比例设定为50砍:50缄凡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迪蹿凳,贯穿车体的俯冲式腰线鸵缺抹、短前悬称,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上围腊非,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞳。而在规格方面搂恢查,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性楷故敖,前胎尺寸为225/40 R18冷,后胎尺寸则为255/35 R18篙誊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力素蔑完。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统粪海公,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角即缔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奶,至于设计师是否真有此意麻纪猾,倒还真无从揣测镭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扑袒,实际上恭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计守肚娥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部色般,由此带来了不错的视觉冲击感俄哎署,给后车以足够的心理压力奖脑,至少眼前的这个家伙一定不好对付党木。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苹吐适,至于3.6L V6车型何时会引进仿入,官方暂时还没有表态碳锤,而是否会有V系列性能车型的推出井曙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满纱,虽然它是一款两厢车瓤峦丢,但当时也没阻止消费者对它的热爱媒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型丛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型技,两厢车朗行也就顺势推出汕,可上海大众并不为此满意敞暗耪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型澈,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫丧莎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额熬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型习坏构,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谦哗珐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜猩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的霜饭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性垮奢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎词菊,这款引擎具有全铝轻量化的设计填瀑,对于减重以及散热都有进一步提升粳醒捣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统镭票。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些庇佰,参数上的差别却没有这些技术来的明显房。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鞘敌好,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁忍敞,高尔夫在这里就比较有优势了庙,采用了四连杆独立悬架郝虑颂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5随纫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诚袭称,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的和,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怜平,看看它的实力到底如何施顺仍。 定位及对手分析心:瑞虎5定位高于瑞虎匣诽哺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5窍浩凡,定位要高于瑞虎车型釜晦,预售价在10~15万元左右锤沤钦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元校去涸。定位的提升拳量,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上郝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面犀。 【左上疥编貌:瑞虎5;右上灭侗寞:哈弗H6;左下溪限:全球鹰GX7;右下汝波迟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位传画蓟,目前市面上的哈弗H6姑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠建,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键徘栏煌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱莫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何秸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瘁拖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验起。 三款车型具体型号及价格参见下表括: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辱揉钡,GLI是其中相对惹眼的一个募汝,蜂窝状中网设计和GLI标识控外隋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梯贾暖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的躲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苗认,另外两款车型都采用卤素光源蚀川。 车尾部三车间的区别更忻痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼啪如,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理前粗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奔绦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎莽垃掂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎孝,侧重舒适性和耐用性损帅。   内饰方面房楔脖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型欢劳。三款车无论是在方向盘疮轻、排挡杆底座还是座椅上力湍闻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀犀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碉涡衅:" "  奔驰S级在国内上市的时候拭,奔驰就打出了“汽车发明者雾翘坑,再次发明汽车”戏,对于前半句筏佩,你应该可以了解乱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑脾。但是后半句是不是有些困惑呢任徽堑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话氢取刀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼愤,全球订单销量迅速上升乔,国内订车也需要很长时间羞安,基本上4S店里的展车一到位就被预定了墒瓜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷令弦?除了进行试驾体验之外煤狮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沏,相信看完这篇文章之后龋冗浆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镐。   之前骋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细邯,如果你感兴趣可以点击图片阅读维辽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L铅蛔,属于入门级别车型镐,排量为3.0T轻料汇,售价区间为叔吴:124.8-141.8万元之间力髓,只有两款车型可选公掂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T眉衰蹦,售价区间为179.1-204.8万元定毖桅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了兰仕。   对于汽车厂家而言皇困唇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”篙桶,无论是从设计卜车、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现咐发。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晴斗官,并不是要面面俱到的去介绍卞碑茬,如果这样的话课,几大篇也不会介绍全么。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外退姑娶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比好胯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的边钙腹。   对于外观隘,依旧是那句话炉粱食:仁者见仁虫,智者见智泄持氛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了界。奔驰S级总体还是体现这优雅大气唐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅士、冷峻的态度冷脚。如果非要比拼的话残,那么最能体现科技的还是大灯的设计刻乱。如果没有奔驰的奋起直追胸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪排放,但现在我想应该不会了徊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哼撮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侗,所以从侧面看起来就更明显了尺攫,奔驰依旧是将优雅做到极致漏铃,而奥迪A8L的车身线条并不明显不铰掂,前后比例也是十分协调怯,整体表现的是一种中性美脸噶婆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果响村。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说栋察,最能体现出美好一面的就是细节的处理秃诫腻。比如兜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式俄尸姑,只有在R挡的时候才会开启侥鹃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果举。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式零,当然这也没有异议澎,但是和奔驰S级对比之后腻怕坑,就能体现细节上的不足了厘勤材,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去感。   本文导航困笺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M糖喷、G屠绣、QX另、FX蘑谰腑、EX教添,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酚嫩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苯拐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX了,趁着2013年的尾巴社,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe棘煌。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些反,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疲,提高车型动力戚,一方面也使车身稳定性得以提高财申。2850mm的轴距虽然没有变化厕迟认,但是空间分配上碱船,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排搓毛。   前脸整体看上去十分圆润饱满酮仆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力喜迫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点迷泉漂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸愧摧镶,L型大灯像两双飞翔的翅膀蕾澜莱,随着车子的启动酸,展翅上扬瞳掂暴。不过这款车的前脸上刮,我们并没有发现雾灯的身影携憋。   与前脸一样地台渡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒那绍俱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多啸剿托,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉俺凄瑰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力书绕。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来栖济,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面揪恢,博得了不少的关注恢。大家这么关注它肯定是有理由的辖搐,名图定位于索纳塔8代之下蓉磨阜、朗动之上创检领,依靠丰富的配置毯挡、合理的空间和稳重的外观内饰怂嗣,实实在在地填补了中间的空缺扩擎咳。据了解吕逃,名图上市后将会有8个车型寝菜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型焕搪?曝光北京现代名图详细配置)割参。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型梨朽疮,1.8L自动DLX星怪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表割:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近楷钞蒙,启辰R50X为8.28万熬探,MG3 Xross的售价为8.47万元会卞。按照车型划分来说暴,启辰R50X属于紧凑型跨界车污散廷,MG3 Xross属于小型跨界车寇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势存氦童。但在外观方面鄙,MG3 Xross比启辰更都市烩惶、更适合年轻消费者坛梗捆。   启辰R50X   外观方面堑镰纲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板渴腹糯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架磁。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm番畅净。由于增加外观套件釜蛋,尺寸自然会比R50有所增加雀抨惶,不过也仅限于外观上缸,轴距依旧为R50的2600mm补融冠,同级车型中算是比较出色的数据竟男沛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版壤材,那么应该并不难看出它们之间的区别所在埔歌劲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上屏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素平变们。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素疯瞎瘫。   侧面变化不大台具诺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同菩供。典型的跨界车必备配置行李架娠宫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狈嘘,有了它的陪伴凤朗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想范。看似设计复杂的尾灯非被童,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瓣享,也正是它的出现洞探,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升钩邪嗅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中呈,虽然MG3 Xross的售价更高碎,但在配置上却没有太大优势履瓢。启辰R50X中装备的倒车雷达储痰次、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蒲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性毙劲,同时对关注度和销量也有较大的影响脾敛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一氏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况雀飘呸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蒋酬琶。另外杏肋,天窗也是大家乐意看到的配置锣秤,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致芬娶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一按糜魏。三点式倒车雷达迸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用殿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置稍,也让尾部的整体感表现更佳敦。   本文导航丝犊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车限焚?”每个人都会在心里问这个问题楼姐。它是个新来的家伙输槐掣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔顿。“这不就是3系的Coupe版本吗谈分缓?”有人一语中的疙官呜。故事讲到这里似乎就可以结束了集,但事情真的这么简单吗浚?当然不鲜阮拧。在真正去驾驶一辆宝马之前帅,我们无法给它下定论蝎论垃。于是问题变成了烁:“4系是一辆什么样的车潘?”   几个小时前(11月12日晚)告堵拼,4系刚刚在国内上市久炽凌,售价59.6-73万元温。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人喇,但不管你是不是4系的潜在买家诉芥坤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情乾。因此罐,我们为什么不暂且抛开一切杂念先,而单单去欣赏这辆车呢络恼?   ●外观腑法:若要欣赏搐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line倘芳底,中国官方名称435i 豪华设计套装彤免。仅从外观来看突漓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挂。原因很简单汗,它的确太像3系了休阂会。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位匈信:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此阀稿,4系如此像3系(F30)霓裙蹭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系梦冠鸿。大家难免会因此而看轻它喷胆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涣灵。再瞧瞧6系童,虽然与5系和7系的关系不一般础焦,但它显然幸运得多纫晨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地舷蓬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来遁,即便这辆车没有装备M套件挛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来澈表。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现购,从这个角度看窗咎,再也没有人会说这是一台3系了白泻骸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蠕惮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上善琴吭,易成为人们眼球的聚焦点拖锰,有些喧宾夺主的意思驮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果斧棺凤。不过轮胎的配备让人不免有些失望霖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7缉晃,对于435i这种动力配置来说辞羞钝,225mm的轮胎确实有些太窄了靖寄。   从车头到车尾炯,你的心情会越来越好绥素擎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方享蛾成。细看尾灯造型痹曝说,它更扁更犀利瓮封,与3系有了细微的差别辖伙,配合流畅的线条蓬孟斤,再没有旁枝末节俊,给人赏心悦目的视觉享受迫。   ●内饰圣苟:领导赎琳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗幂蔑? ? ?   4系的内饰应了那句老话魔椿翻:“以不变应万变”素剐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”芜庆。为什么这么说赦脖伸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了感小。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散孙,如果真的会有人选择这款设计套装捌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汀卞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人瓜卡裂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷筛棺峰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及难,不如回过头来看看那些被你所遗忘惧颂,或从未关注过的豪华品牌雄。在它们身上侠,有你难以发现的豪华品质碉枫,也有能够让你折服的豪华配置抵菩,总之衰簇庭,在选车的过程中嫁情,尽量不要做的太绝剖按踩,因为买车不是跟着别人的感觉走咳炊,选到自己合适的才最重要忌裸攀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志实涪,又考验耐性的工作狭巧够。往往在某一个时段有一丝懈蛋浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凄宠。网上车市最新推出的《抉择》栏目泡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陇泪菊,做出全面的分析与指导蹄痞褐,以同级同价郝、同价不同级等角度出发澜败冗,全方位给您最全面的购车支持梦垒壁。   X是一个颇具神秘感的字母残奖,我们经扯擦危可以在电影中看到这个字母的出现媒唐,往往能与这个字母挂钩的人物纽茎浪,若不是什么超级英雄敬,就一定是罪大恶极的反面人物会娠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型胆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂恭。由于种种原因手肯层,这些汽车界的X-man无法全部到陈际憷荨,而今天出场的这三位讥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解空倘堑。   两款日系一款美系巫譬吃,这样的搭配或许有些欺负人录钵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人限侯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况祈。作为ABB之外的豪华品牌线圃久,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乏汾,都在顶着巨大的压力在中国生存者纲盼。当然牌,它们之间的生存状态可能有些并不相同喉当,这与进入中国市场的时间败、推广力度搜拆、价格等多方面因素都有这直接原因庙。SRX伺、RDX和RX竟谈扁,既是同时拥有X标签的SUV车型令沉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母巴,这样的巧合其实并不常见蜕闹佬,但名字的相近却并不能代表实力和销量淀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹崩幸垫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代殊,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏斤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后浦架,将其取代的是刚中有柔胯埔,粗犷与细腻的结合体师,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱克卞。   本文导航伯村迁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知饰醇,很多汽车厂商都为国人做出改变蹿袜,纷纷推出加长版轿车烘列黎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报逃癌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卢芯。新车在天籁的基础上加长了135mm泰,但它真的只有加长这么简单吗牛?显然不是庆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己汇翁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颈么,新车定位要高于普通天籁绢随、迈腾雅阁等车型炕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型泌骇线,与之前换汤不换药的公爵版相比光,全新车型有着非常大的改变嚼茎史,它注重车内空间叮涛罕,更注重后排的豪华感受草。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型忌沫锹,主要竞争对手为丰田皇冠寥豢赋、马自达929等车型粹乓。公爵自1960年以来共推出过10代车型创。之后公爵被日产FUGA所取代烩劣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出欺恕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表揪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上枯伪辜,新公爵版的车身长度完全领先于对手恐盖巢,并且在轴距方面盼,全新公爵版也击败了其他金正对手朗。在车身尺寸方面讼极橡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度病蒙卵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了亭蛇。   新车的前保险杠经过了重新设计怠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰双精,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骏能,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车态。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上句盒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多淑亭毋。但全新外观并没有显得笨拙伪阿夺,相反侧面线条看上去更显硬朗拍葱吃,同时还提升了豪华感去绵琼。17寸轮毂采用了全新造型弟亥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁钉驰。   同时新车的尾部也经过重新设计惜懒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翱抖默,让人心里觉得踏实精。四边形排气管镶嵌在后保险杠中差,这也是日系豪华车惯用的设计手法祷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动貉挟雹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疽软。   本文导航殿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腾驮恭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心灯。不久前篇,哈弗H6推出升级版胃汐,现代ix35也完成了小改款孤揭勾,今天我们就将这两台车拿出来比一比拧本酶,看看在汽车领域内同,中韩的差距是像国足那样不争气写,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力洞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比娜额步,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仆,而且发动机的选择也更多傻金,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少琅忱呵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些扒芜侣。售价方面两车差别较大揽吭校,这一点也一直是自主品牌的优势所在试,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右亮顾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠杭码。   外观溶统:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缺,比较明显的是在车头搐鞭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识隘棉亲,另外在车头下部进气格栅券、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理帘渡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大飞,不过因为仅有三款1.5T车型辛,因此他并不是今天的主角不笆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型斗惩握:第八代索纳塔)长凡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型匹峡:全新胜达)李,两者在ix35身上很好的结合在了一起卧屡谩,看起来既有轿车的美感妇,又不失SUV硬朗的气质骇。 外观配置对比拉隘绩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大筹酗患,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元洛,优惠后的成交价在15.84万元左右签苹晦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近竞碑警,因此我们拿出这两台车作对比湿绥钠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富夕,除了天窗氨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能敦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备糯客。   车身颜色缸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卜寿戮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多庇,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泊女啪,多了一个闪铜颜色的选择蛾。哈弗H6颜色也足够丰富男,平日最常见的白燃贫、黑潜、灰贯、银都具备郴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色庙,基本足够满足消费者对颜色的需求糠。   外观小结缝轨:   外观方面我认为两辆车都很耐看华,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言禾,因此更显时尚池、硬朗题馈活。哈弗H6外观也很不错提疏冻,可以给人非常沉稳踏实的安全感汰欺茨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铺渴,外观就更不输给现代ix35了刀菇。更喜欢哪一款见仁见智碳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比玖。   >>>慎防购车陷阱汀秆俄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV苟?当然是因为它空间够大锑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因壤冠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伴缎?或者说什么样的MPV算好庇辽叛?多大算大火?今天且构,我就从一个汽车网站编辑的角度艰,跟大家分享一下我的标准和看法氖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现投够。   在我看来昆,对于一款7座MPV来说衰。大家应该首先关注它的乘坐空间唯,特别是第三排乘客的乘坐空间芦。因为以我的经验脊,7座车型中捎辅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数裳。要不就是顶腿速惮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受贤考卡。所以在选车时碘娄揣,这一点大家要尤为注意怠叔,否则第三排用不上骆毁讼,倒不如少花钱买辆5座车味膜胚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蛙兼。   第二个关注点是后备厢巢磕络,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涩。很多7座车型在展开第三排座椅时绦衡,后备厢连放个包都费劲了蟹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候灌涣实,有可能一点行李都没有吗幻?所以这一点拒认联,大家在选车的时候也要注意栓劳雹。   第三点是便利性奖挞,这个除了日常的储物空间外实,还包括第二排上下车的便利性匈、进入第三排的方便程度等沧。对于7座MPV车主来说肚啊祭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赁。一般来说前排往往是孩子爸妈梅酚,而后两排则是父母和孩子赖吉,可以说是老的老仁、小的衅妒邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人叮说。   开头长了点饰硼寡,主要是跟大家分享一些经验缓,下面我们进入夏朗评测其另,看看它的表现如何逃般。按照刚才说的公,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茨囊。至于外观变、内饰弹煽、动力等稠莆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容耸堕,我们稍后再谈艘。   ●乘坐空间绊存胶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酷阀,一辆7座MPV青耪,前两排的空间肯定是没问题的鲍。比如我身高175cm恫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕墩景。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm故次估,靠背的角度也可以调整30°左右剁淳。前者很重要窖哪伍,可滑动的范围越大挨荒,和第三排相互迁就的能力也就越强亨肩。   从上面的体验来看泵俄峭,至少从腿部空间方面来讲瘫氓彭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客路鲁被,而且进入第三排也并不是很困难龚垢。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm霸鄙,几乎领先于所有的同级别对手糜,所以相应的壳腑械,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的荒。另外有一点大家很容易忽视的是快,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任姓鸵,而较窄的第三排(受后轮尚碘、后悬架影响)则只乘坐两人舍笆纠。   与夏朗相比儒接,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式磐签。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适希逃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人罐绣贩,满载时第三排的舒适性可以想象挎皖哼,一定好不到哪去婆啪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置婚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哆掂缺,而且五个座椅都是三点式安全带拼,都配有头枕讣,这也是其他车型都不能比拟的一点摔谓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅莫,比如长辈腿脚不方便进第三排彩纲,那你大可以将儿童座椅装到第三排嫉屎磁,这个很多对手真没有揉次雌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赌盗,到2013年11月新车上市付桓毙,短短4年里猫,观致汽车为世界带来了太多惊喜干呸杯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拍聚。新车迟迟不上市讣览嘶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口为。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缎废截,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展领杀。是骡子是马汇,终究得拉出来溜溜女缉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腺当,到底有没有想象中的那么优秀捅?趁着这次的试驾活动涟,必须让各位清楚的了解真相忻适覆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞嫩坪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢爬?这是个很敏感的话题侩卵闭,却在任何一个场合都不得不提须勃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比峭规疙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言稍燎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入滔吃,而非决策权渗透秃痪腾,这个是一个需要十分明确的概念镁。   综合来说绅现坎,您只需要知道柯:它是一家合资公司槽嘲笛,也是一个中国品牌宏芒,但是它的发展不受制于任何人旅, 并拥有独立的呵埂床、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惮,制造的也是全新的卜粹垂、面向国际化市场的高品质原创产品夯线魔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中马,副董事长Volker Steinwascher石清仁聊媚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物放梨,前者曾是大众集团高管难铆锰,后两者则是举世闻名的顶级设计师港。所以在观致3的外观造型上第拎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知围冀鸽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碍损舜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路舵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品讳,车身尺寸庙傻陀、腰线的丰富程度等闷兢丘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蔫鸿姐。如果一定要说有什么特点的话纲卷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙轨。   不过文,若是细细揣摩这款新车店剔颠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异趣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性桅,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卤。而由法雷奥代工的前大灯蛾擎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范浚潜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求颊,如果您愿意再多支付一些费用脯韭脱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涛、大灯自适应开启及清洗等配置袒仍函。   除了前大灯内的LED转向灯之外额使,后视镜上同样布置了LED转向灯拱碌,只是LED二极管贴片的间距有些过大晌,点亮之后似乎缺少那么点感觉净,而厂家的工程师也很认同我们的看法彭篮,表示会很快对这种设计进行改进娄俗。而后视镜的特点是宽度很大韧,可视面积优秀罐茫,并带有电加热功能盗焦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蚕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蜜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素剩趴歼,无论是大灯瀑、尾灯组布局磺,还是倒车雷达的探头布置等等补舒娥。而很多时候忱速,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的稿校搞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品铂不,设计师的固执被得到了采纳蛇嚎。   有一个很好的例子来阐述这种情况祭心,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本腑沉喉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯既,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碾。用厂家工作人员的话来说橡疆锰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生窖脆屡,必须成双壬党,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准匡慨即:LED光源+导光条夕雷薯、双倒车灯宝妥盾、双后雾灯经,灯组的供应商仍为法雷奥拜胖轻。   尾灯组本身的效果相当漂亮洞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疮史蹦,但不得不承认的是秽磊箱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少段汐。双边双出式排气管洁碾帕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到功,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凄伪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配溜挨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式稳吼受,前者搭配在1.6L自然吸气车型上罐篡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属短溺。轮胎方面观致3也是十分的给力恼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丰,因此马牌就成为了唯一的选择涝惮,对于消费者而言自然是件好事朔田。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎定烩,这款产品显然更注重驾驶舒适性脾,但规格上似乎不那么亲民蹬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晚抡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条硅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了觅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中亥邦,虽然市面上可选择的车型非常多袜,但是想要在其中选择出一款空间够大妨旧瞪,配置也不能太差的车型房捅徘,着实有一番困难刹。近期我正在为选车而烦恼盆容孙,裸车预算在10万元上下矢湘郊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多回桅陆,所以对空间的需求比较大缅混,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上枫,今天互庇,我们就在这两者之间前检赊,来一场空间的较量贿膛每。   飞度共有5款车型颂谎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间隆,骊威共有8款车型本亥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间欣。此次对比文章中话霉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比尚,两者指导价分别为10.42万和10.58万含,并且在上海都有一定幅度的优惠毫,实际售价两车差异不大甭久。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观仁碉:飞度时尚运动憾敖戌,骊威中规中矩邵夏。   在外观造型上坛吨诗,飞度外观饱满粗烙画,硕大的前大灯忙绞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚咀,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嫂疼空,不过现款的外形并不显落伍骇挠。骊威的前脸进行了重新设计郎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达姬傅,不过整体造型依然中规中矩的恭梅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钾,飞度长宽高三维尺寸分别为钱郸锣:3900×1695×1525mm腹殿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脓陵,轴距为2600mm瞬猛,从数据上看飞,骊威具有绝对的优势绞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谰牡烫,请继续看下文掸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂奥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强呈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎井,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎暴憨曝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力履绘另。另外材岁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异头,飞度为前后盘式从爬,而骊威为前盘后鼓扯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正杆容,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用单唇,对提高倒车的安全性也会有所帮助凶。相比之下腹量,同价位的飞度没有此配置够,有些遗憾房泄摧。两车都配备有椅断俜睿控钥匙匠炒沽,飞度将掖春校控按钮集成在两把钥匙上谎赤券,而骊威的彝叫菥裕控器与钥匙相互独立嚷残,而且仅提供一个颐荒#控器拉,不过两车都装备发动机电子防盗系统匙晦冒。" "  现在出现了一个有意思的局面实棺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车孩步堆,而且还有像大众汽车那样很,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号舶,在大众汽车之后司秋路,东风雪铁龙同样采取了这样的做法偷仁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍撮恳宪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号箔按鳖。下面我们就来一起看一看这款车问屑酶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嗡壬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侯?不得不说心,从外观上来讲从,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了透剔,购买它的人们柏略,更多是在预算有限的情况下追求实用性餐,谈不上什么审美喜好瞥窘。而全新爱丽舍的外观设计肩骚巫,明显向前跨越了一大步拴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人次粒适,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人讨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惋恕美,在紧凑型入门级车里还是很有优势的垫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凌负同,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的虽涟。这很符合中国老百姓的用车需求饰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蛊,注重舒适性困,但行车噪音比较大委肚窍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撵,除此之外莽,车外再没有开启的地方拱脱昧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赡夏。除此之外撵乐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头呕邓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见衔缆唱,属于全新爱丽舍的卖点所在仟。   本文导航眉:" "  一直以来络葡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型射瞥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉淡馅驾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用接,但始终让人觉得有些激情不足厕窃妹,与犀利的外观不太相符单锚寿。日前尖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机捷,传动升级为6前速自动变速箱姑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蔑破同,提升了该车型的整体素质胶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型溃顽,在外观内饰方面变化并不是特别大妨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己寐,新款MG5 1.5T也不例外般动。如果说红线彰显了运动气质巳缝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些帝。   新款车的侧面造型与之前没有变化忱投,作为强调运动的1.5T车型稍,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果菇。车尾的变化也不多壕,远观基本上发现不了变化所在峦袒。   本文导航扮凯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蔽酷箔,而在中国市臣惶唷,两者的竞争更是激烈躬傻,A4L一直在销量上处于领先地位避鸵,但宝马必然不会轻易言败平,所以我们看到了宝马316i的上市坷,其价格下探到30万以内嫡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的险潞其,豪华品牌瓦、售价30万内颇吉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拜蔬跺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣单怜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锈,还有手动与自动可讯稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据钞短,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距步部新,并且我们看到官方定价方面夕渡,316i进取型甚至还要便宜8000元避,不管你是不是“壕”拿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赋溪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说号,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了熟赴,在大部分城市暖泪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影婚,所以过多的点评话语我就不多说了镣庇霜,谁更好看都是自在人心的事练。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心噬呐,但是小编还是要尽到自己的职责僚磁朔,必要的展示必须得有替,下面就看看两车的车头正面大图对比累腔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯森,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯还,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装男编戊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元五,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了说材蟹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型滇刻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm端松,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了款密,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果褐祁乘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位侨菏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计此警会,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了杭坡孪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)挥苟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了克川瘫,不过这都是个人审美的问题了辰,整体两车的外观设计还是在一个水准上坝膏。   轮毂上群纫颧,两款车作为车系入门版车型肠美,都使用了16寸轮毂呜派贫,尺寸相比各自中高配车型是小了些溜解,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎险棱灌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水胸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蛾椽,并且在胎面宽度上比316i更优蒜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象轨茫念,用一款中级车以较高的姿态切入市衬椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头咆炔嘲,按部就班的推出了中级车GA5清、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型狭幻,而随着国内SUV市场的井喷喇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声培。   好的产品才能抓住消费者幸催琅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力策谁省。在今天试驾的这款GS5身上欺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监筐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盲插破,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢淬俊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念豆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格础,看上去却十分洋气菠翔仿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蒂、1854诺逆、1680毫米梧桐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间兰猫,这也是国人喜闻乐见的坦哼蟹。   车头的设计略显凶悍勾奴,设计师称设计思路来源于雪豹肩梁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赁徽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疲惟星。前大灯采用了透镜式的设计需,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯脆钎垦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烷,这个考虑绝对够实在伞抹关。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强碘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势长胯负,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果暑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视衰氏狠。   在轮胎方面渐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的毁搽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撕没。轮毂的造型十分普通莎,只能说看上去很顺眼比较实用吧勉。   尾部有一个明显的掀背设计坝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉埂。尾灯采用了主流的LDE设计扭温份,搭配大尺寸的高位刹车灯杏钾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兢祭贯,辨识度也更高形。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车叭绅拢?是豪华奢侈的奔驰S级爬,还是“上天入地”的路虎揽胜淘,亦或是驰骋四海的保时捷911斡?对这一价位的车型来说纫珊,什么才是决定性的购买因素土闯?是配置还是性能醇?车型对这一价位来说到底有多重要焙并?要回答这些问题当然还需要专业的解答裙史骇。今天坝芒撅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车馈奶喉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绘肋瘁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜派脯鄙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版靶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车睫电朝。非土豪们磺檀娥,退散~   由于有200万元这个限制怖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L郡倡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平攘蒙,但市场有20万左右的加价菱衔,且并无现车坦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哦,这款车终于摆脱加价帮簇,进入平价销售阶段间稗猜,当然能否买到现车就看各位的运气了断库。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版躺饥凉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的淘,但跑车的身份无疑是最拉风的板。   尺寸上实在没什么可比性汤拈胁,加长S级无疑是其中最占长度优势的穗味澳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短茅,跟标轴S级还真有一拼洁,巨大的高度也傲视群雄郴碴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势朴。最后我想说的是卉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了桶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到墩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了壁,公平起见还得排除车重因素眉。别看S级一副身宽体胖的感觉射耙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下徊开,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者德瞪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心脱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开午,别吓坏了后座的VIP汇握。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人臼,但也确实相当可观了叮,不过由于这款引擎还是有一定年头的壬瓤,其276kW的最大功率是三款车里最低的碴苏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卑惮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拢块。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的描狭。不过写到这儿我很想问一句掀昂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史魂沛宪,就能成就今天的丰功伟业怠屡,是这样吗豹藉?就算这不是一个伪命题省剩毖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件碱犯奉。那么戳疯恃,历史能代表什么故府?之前孝如,我肤浅地认为飘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吨魂梧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到某,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时磐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绘岛。 ●何为中国专属瞳光卉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型倦究:S400L两款就锤脑、S400L混合动力一款蹋段酥、S500L一款缅累。相比世界范围内的S级龋迫,这些车型有三大特点挞改无:全部为长轴距版委曹玲、全部为汽油车蚊、S400L两款车型为中国专属门。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长绩粉多、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意佬堂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沃都菊。因此捶戈,中国专属的S400L与它们相比词看,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谅列械。我们已领略过S500L的魅力谐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抹赔囱。   ●外型墓拢乘:更长舰幸、更宽缚、更高磺掀,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位莆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骡句,尺寸上蹿冗颅,它比上一代车型更大退簿抡,轴距则保持不变随嗽晌。从数据上看炼粪凳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑ゼ怀稀,但落实到实际的视觉效果绣妥讽,我想没有人觉察出几十毫米的区别寐。相反骡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沤来臀、霸气很多搏汤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个稀龚,根据车辆配置的不同鲜些茎,全车使用的LED数量有所不同摊纫馁。我们不知道具体车型的LED数量椽搔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的磁,它足够惊人尼号擂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场戮健豆、中国市车肓搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瘟。对于中国人来说喇棱兽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骆非,中国人将有更多合适的车型可以选择将嗽。同时筏,市场竞争日趋激烈部腐,汽车售价降低拿牢、经销商服务更好卞晒跑。   作为目前全系的入门级车型哨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蒋配。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受夏宠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吮毒。对于S级来说挟适,无钥匙进入功能十分重要芜袒,没有它然萎淬,许多车主会无法接受狈。   如许多人看到的一样担雷接,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子厩谭屑。在奔驰车上诉拓味,总有许多你也许永远也发现不了的配置蔬拟堂,它们中许多都与安全相关仿。比如S级全系标配的自适应制动灯井蠕常,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度膛岸纲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳芍挝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故娜保头。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题陌疯,什么是MPV车型旅让?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影派顶涕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念褥募,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车帽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型呻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凶防蹭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型稻翅。是MPV宪快忿?是轿车窃?还是旅行车活?这看起来确实是个很有难度的课题驶靡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题檀擅薪。   当然这次大家不用只听我的一面之词蕊史,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论熬,而且他们一个是马自达5车主毛冬,另一个是沃尔沃V60的准车主挫查小,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比外苟涵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型裙疲霞。   首先登场的是胡正暘首温筋,大家一定不陌生歼投究,他是我们汽车之家评测团队的成员单同,今年27岁逝五枢,算是个文艺小青年粱,热爱生活泊肯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来荤蠕工,刚刚新婚不久猴,正是对未来充满希望与热情的时候细暇曝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颈,如果家中添丁的话题稍馁,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标壤。   杰德测试车刚刚来到编辑部懒扳,胡正暘就迫不及待的去体验了灵,据他所说恃坷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了胜,属于一见钟情浪。另外从外形线条以及车身尺寸来看不亮叛,杰德都和V60差不多岔,是辆旅行版轿车的样子绒。   当然外形只是一方面浆逢荣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间芯,特别是第三排座椅够青副。实际体验了一下烘虹,将第二排座椅滑动到最前面的位置哩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拍亩几,头部也有四指空间氢捍寿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单波盾娥,之前的文章中我们也有过介绍四喂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伺锻呜。   更多精彩视频踩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勒,表现基本上与V60相当情,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蔬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况适翔,在放倒第三排座椅的情况下驳酶邪,用同样的一些物品存放来对比梳道竣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痪,而如果使用上第三排座椅袱潘陈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了澈秃喜。   胡正暘对于杰德的看法梢宋墨:   首先杰德样子很好看牵居项,够时尚贸,年轻人都会喜欢艾抛袭。另外范跨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大劣,但是内部空间利用率更高襄寿疵,实际空间体验也让人很满意钨睦姑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间创,这点非常不错恭都,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题呛槽弘。   不过它有个问题饰计饶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了斧,只适合短途出行哩募,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了税诵,如果需要经常外出长途旅行的话隶,5座版车型更合适冒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV此,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间票环。近期豁,2014款雷克萨斯GX400推出市承旎伞,作为小改款车型艇含股,此次推出的新车在外观方面做了改动履,同时在配置上也有一定程度的提升吴簇喜,动力则保持不变浅鼻冀,售价方面与老款车型保持一致饰,提升了新车的整体竞争能力蚀。下面跟随我们一起来详细解读这款车型簧冯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乌、308比、408禄葛杠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售裳绕,现在又来个301坪,不要说是消费者逗剂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恫速。这就是紧凑型车市承呛摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域材篱。东风标致301矛头直指桑塔纳冻太、捷达和昕锐挺替,我闻到了火药味精尘釜。   11月19日上市拿,预计售价9-11万辈晌颠,与雪铁龙爱丽舍同平台鸿弊颅,只有1.6L一个排量赖,变速箱有5速手动和4速自动可选富。以上这些是东风标致301的一些基本资料斜街绊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望伐姓吝,因此从很早开始便陆续放出各种消息熄,以增加关注度南骇嚷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同邻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版颂冬首,为全系顶配啼。咱们从标致301的身世说起菇,先把头绪给理清了拧湿公。   ● 东风标致301是辆什么车黄?   听到301这个名字鳖膜斡,大家都能知道容钎,这是标致的“3系列”非氏虫,但307劳、308听过哀,301却是第一次听说龄。其实301的身份一点儿也不神秘九逝晌,大家都记得富康吧七摆楼?富康是雪铁龙ZX龋,后来在中国改款改名磁闻,叫爱丽舍醚魏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”碱榷,这是它的第二代产品拐畔,而301模滤褐,就是标致版本的全新爱丽舍拒,它们全都是一家人缸倡。   对于大陆市场来说袱板,标致301是张新面孔颧,其实早在去年底它便已在土耳其上市潍嗣蹲,之后陆续在阿尔及利亚粕、俄罗斯等许多国家上市棱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产健点,同时叉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等荤。它将被销售至世界各地嗡秀慑,成为一款全球化的车型考牢赤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫讥弹疲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多箔抚,标致301的外观乍看上去没有什么特点分。你可以猜到这款车的定位了喉涟,30岁上下都、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它匆设耍。   其实301长得有那么一点像508浮光,这是很正常的桑,毕竟出自一家门静。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通氮警。要让更多人接受毁,太个性肯定是不行的娶项,所以这个设计思路挺好仍弧,也应该挺对中国人的胃口爸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粱蔫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳垒敦女、捷达憋遁隧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm眠炬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些旗犁。不过它的备胎又回归了185mm忙匪,而且瞥食美,可能是出于成本控制等原因胸盆,备胎使用了不同品牌的轮胎通锯爬。   我个人不太喜欢标致301的尾部露,总感觉哪里别扭湘,也许将来出个两厢版会更好看监策。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少宦脱搞,而且中高配车型都有魏灯,比对手厚道喇遂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足汾衅,温度适中力,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地阿钳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡匣驳,他们不仅发明了西餐餐具檀饭垄:叉子凑酞孙,还孕育了诸多跑车品牌拢魔坎,比如同担:玛莎拉蒂撂曹倾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车泻葡,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车祈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)喘靡。   ●外观捕勃法:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蝗揣恼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扯柏嗽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挤菊,它们都是标准的行政级豪华车蔷,有着一副不苟言笑的严肃表情氰甜,外观线条规整侩,那种气场让人敬畏栋泥拆。   而玛莎拉蒂总裁则不然础磷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烯黎,但气质却截然相反惩任激。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讲,标志性的大嘴咄咄逼人梗挨级,意大利人对于设计确实有自己的卓见饶切龋。   如果将总裁与同级别对手放在一起胚翘蛙,它无疑是最夸张徐工、最具美感的查膜。这的确也与细分定位有关系瘁,奥迪A8苟构汲、宝马7系这些德系豪华车都以低调猫飘、沉稳为不变的设计主线风陛干,更多的在表达权利持,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感效郸粪。而意大利人则不然麓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识理撇,即便是这样一款行政豪华轿车忌溪,依旧坚持了张扬的风格谜。   这是我第一次见到新总裁的实车室,它确实比老款要漂亮惦哭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤窍,而新款前脸带来的侵略性更具气质晃。   车尾相比车头略显内敛比,双边四出的排气管成为了最大亮点卸捻儡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挎,聊及为何选择总裁时仟雷便,他满脸诚意的跟我说蔽:“好看!跟找女人一样娠弗贯,好看筐乒。”“呵呵棋,好吧魏。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着队龚靖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳董,卡钳由Brembo提供儡使拘,颜色理论上是可以进行选装的桑捶。轮胎为倍耐力P ZERO系列硷列,前轮尺寸为245/40 R20冷柔,后轮尺寸为285/35 R20妮。   ●内饰莫蕉量:运动豪华是主格调   置身车内妊妥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅慑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计敛拘,显得有些过于保守了暮泪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升清,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方呕霉多。   方向盘直径略大蹲,背面配有尺寸硕大的金属拨片并潘将,手感很棒横。导航系统为Garmin弟古,7英寸液晶屏尺寸不算大呢我筏,中规中矩喂禾肆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凭储纯,已经很少遇到长相令人深刻韩拱,而且相当满意的车了型渤川。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高磊史拘,价格低峡,与同级别车型竞争性价比十分突出轰乐肋。但在长相一直不怎么给力腐鸵败。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线匡步,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拓喘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准版篙表,不走伪高端路线的致尚XT赖,其动感的造型非常独特焦购。在我看来粒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绵卞味,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蛋,购车群体越发的年轻化漠狼困。   说他年轻领、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来墨订。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连项,这只是时尚的一部分米夺。   前包围的造型充满了视觉张力嵌清牵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大赏贤庙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条扭兴即,显得非常动感枫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烦井。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致该落轰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传罐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO部弯幌,这也是在向合资品牌看齐涤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利编,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调诡。而在车身尺寸上信帝腾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格葡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米窃,与他同级别的对手相比有着明显的优势波皇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎愁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线滤宽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点季霖,上窄下宽的造型十分饱满冗,而且显得更加稳重顺社。尾灯的造型修长惟档私,且正好与车头灯遥相呼应挽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念购颂仙,动感郡稿拨、年轻掇栖棘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置线秀典,虽然仅有三款车型配备此装置疵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现关抡男,想必也是极为厚道的梦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好涤,我是汽车之家刘涛搂摔评,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威困,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”揽。时隔一年后的2009年食杰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主焙潜馁,选择它的原因捣,用三个关键因素涵盖截碌:“外观内饰漂亮沏秘驮、静音好叛镜、配置高”背戌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威供伎,作为老款车的车主认型检,带着期许陛呜囱,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙帝逢娜,有了下面的车评燎。   注释聚裸:为了方便大家阅读技亨歌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烧天,描述为“新君威”德。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受券极籍,以下各个环节的评价用满分十分制驳,做点评惺肺衰。   评分标准卸竟绊:   及格曙谎:6分   表现尚可尖勾茫:7分   表现优秀搜仇:8-9分   表现完美守层:10分   外观乡啪藏:先天胚子好孪醇酗,改改更“时髦”   改进评分菱烤龄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时评教,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计喷,应用到了现实量产的车型中浪杠。在当时耪深换,245mm的胎宽说、18英寸的轮圈应用到一款中级车上睬乘,毫无疑问是走在了对手的前面该慧。这种先入为主茬蛙离,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅琼材舅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计眷汉故,说君威有一副“好相貌”催亨,我想没人会投反对票痘软裴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鸡,18寸的大轮圈不仅保留钒渺癸,而且换成了密辐条设计采撤,前格栅的修饰联斡,在视觉上显得更为立体煽,但就我个人而言更喜欢老款挂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”檬。俗话说“7分先天茹萌,3分后天”冈舅户,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐癌脖,应对国人对“时髦灯具”的要求箔培嗓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈勃目,坦率讲假瞳搪,不是我喜欢的风格扩间,如果换成一辆科迈罗的冷凸,我想我会投赞成票唐囊。后尾灯讣,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管场,视觉效果不错杀刺,灯源亮度不刺眼频交凹,亮起时不会让后车问候“家人”洗帛琉。   内装舅继灸:对不足进行了优化衬,细节仍留有遗憾   改进评分卤:7分   我必须要承认惶宋苛,我是一个对细节做工异常挑剔的人掣。从2009年到2013年究,新君威经历了至少两次改款升级共景弊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题臀,仍未得到改进己控。强迫症对于细节的不足洽彭,只需一眼就记在心里缸美,每天上车看到就会不舒服蠕羞枯。尤其是帅,新君威的前排仪表台与座椅之间挤,留给司机的跨腿空间并不大奴兄替,当你磕到膝盖外侧时碉,你会嘬着牙花子孩来畅,蹦几个“脏字”酸踌。   聊完了不满谋,我再说说好的地方降疤鸿。日常上下车露,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瑟版,我的09款君威开了4年跑了5万公里俊溯狙,座椅的“敏感”部位黎,已被我蹂躏的起皮灿、掉渣辞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱促掇县,视觉上显得极为邋遢荷。此问题顶去氏,在新款君威上得到了明显的改善线桔焦,侧翼立起的角度变写,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像溜敦融,但此问题我跟厂商确认过搂,确实为真皮)谓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狼式。凭此一项匹浪层,拉开车门的印象分就能加不少擂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蛙黑,我的老款君威在二手车出售时疥详睛,就因为座椅皮面老化的问题规目教,被“扣分”教寞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计俗被芍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肛耻,好了许多饥。8英寸吵琅、带有触摸功能的中央显示屏据体,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰稗埃窍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后朴分,在实际操作时显得华而不实诲乳氢。多数情况下要调节温度具甜锣,只能用手指去“抹”达,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差歉歼,并且无任何的震动回馈提示似,行驶中操作不够人性化矩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)略瓦,相比老款的旋钮控制炭陪嵌,视觉上科技感更强纷菱。实际操作时棺态矢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吕竿。尽管支持手写功能佩精孝,但表面手写板的面积很惺莆А,如果手指较为粗壮程拧办,表面面积不足以支持对手写区域的要求谈囤狡。索性晒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作屎了。   小贴士冲稗瓶:针对上述功能的操作“鸡肋”蛔,我向厂商做过咨询覆。对方最终给出的结论是饭,此功能在研发初期戌毖徒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估付,停留在几年前骏默芬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求媳头孺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”幢盗嫡。   仪表盘上的这块儿液晶屏许摔,支持多种信息切换查阅览,视觉效果自然更时尚戎,也符合当下的硬件的升级进化潮流歼笆翁。但崔朵赐,仅就我个人而言烁讳亥,我认为任何一项技术的进步与应用拟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的锨憨工。新君威的仪表液晶屏在常规模式下械虫填,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疼盘,所以仪表盘的车速指针窘管册,在爬升时有明显的滞后和顿挫感入,当你想从正常模式切换至电台模式时勤钮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题考朝倪,时间大约在2秒左右闷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式皖,因为系统的升级壕恫扔,所以导航从路径开始到定位确认导航鹃,逻辑上相比老款车型伸铆,要合理很多另焦荷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑导,被彻底改进视。提个建议松,新款对于路径导航的语音提升细梁蓖,在路径判断时褥藩瓷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时康,如果将“请在下一个路口右转的话术”乐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利勾惭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响柬憨谁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响眷叉粗。整体效果脱肯,高音有提升路炮仍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次湘。以往那种“嘣呲催背、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现胎范井,无法在这套BOSE音响上找到拇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汞登?加长版!与其给那些改装厂提供生意牟,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车丝潭。近日退,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L漏酣坝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上峡梢,这款车就要正式发布了斧发,海外售价14万英镑起谐返,约合人民币138万哆狗京。国内250万以内应该是不要想了金,土豪们还等什么蛾泵纬,赶紧再加价20万下手吧@创丁(注释椒五铅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型休东姑,外观上并无过多区别台午钨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的磕闹,因为用三个字就能总结雷赣非:没区别伺丧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沥。除了实实在在的空间优势噬稼,那种与众不同的气势也是重要因素之一埔恢,这种毫无区别的外观拷沉岁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谋厘。   英国人果然内(men)秀(sao)察温乏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱售酪乡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谴,改造成了两个相对独立的乘坐区域澎晌,原本的中间座椅则变身中控台但城,提供了空调镣、多媒体肥得寇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蜗旦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车浅啃飞。动力和传动系统方面瓜寝禽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同斗烤较。   总结旧斥疆:路虎揽胜L目前仅计划在中国疽遣、中东地区和北美市场推出慷缮甭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定泼。另外峡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蛊茂冀,预计广州车展发布筷墓鄙。土豪们继续准备银子吧团探。 免责声明救眉嵌:本文仅代表作者个人观点鬼盾,与环球网无关秽藤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实砷,对本文以及其中全部或者部分内容挠长、文字的真实性藏、完整性适、及时性本站不作任何保证或承诺赊古敬,请读者仅作参考讣禽寿,并请自行核实相关内容郎霉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候次急拿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相桨,那就是新一代天籁·公爵抨。早在2008年6月脱怒农,东风日产就推出了天籁·公爵掣,它的外观泌档熬、配置均有别于天籁其余版本隘虚般,更加高端大气上档次匹浮晾。也许它不是最走量的版本妓,但绝对是天籁系列的一面旗帜淖吩态。在让大家久等逾半年后吮思,新一代天籁·公爵终于露面劳卑,我们也第一时间对其进行了实拍嗜饶。据悉颁群逢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相勤缓墟。 『注挫:为方便大家阅读哎,文中天籁·公爵简称公爵版汇,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日褐不坏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测墓念,时而艳阳高照渡,时而大雨倾盆剑粟什,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点睛寸,与身旁碧绿的草地相得益彰绊癸。我盯着它看了许久雌,心里盘算着敬剐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来釜拎?   嗯敛,画下草图之前得好好思考这个问题纶狸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心阿解彼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蔼,唯独看起来太眼熟咀嗽羌,对旗舰来说这可不是好事箔,在A6L甚至A4L面前靛,A8需要更多长者般的自信苏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸磋菩:六边形进气格栅面积比以前大了不少唤,而且线条硬朗到接近于矩形瓦陡尖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缄蟹,从前脸横贯而过烘郸,再加上全新的矩阵式LED大灯唱稠蒋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧锭钉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊榷吧,它是A8这次改款最重要的升级之一歇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现砍毕鹃。以前大灯为例收井四,分为远光纬舅芍、近光吠砰、转向/示宽这三组禾测,所有光源都由LED组成怀低,通过与摄像头效考、夜视系统欢掳、导航系统等部件的协作册,可以实现几项很有趣的功能肩救痞:   在Auto挡位开启远光灯疏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弯牌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置檄陛寐,瞬间关闭部分独立的LED灯体帘毁搂,会车结束后硼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粪托。在整个会车过程中苹疗旱,对向车辆的位置一直不被照亮领茫烤,而其余位置能保持远光照明状态信含,既不妨碍对方驾驶员视线喝,也不影响自己观察前方路况稠忍叭,相当智能猫。   当夜视系统探测到行人时烽,LED灯会连续快速闪烁三下劝哀吼,对行人起警示作用汐衰,如果夜视系统探测到牛柔杜鸵、羊之类的大型动物赦湾,LED灯则不会闪烁唐,避免对动物造成惊吓挡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镜搭哨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酸。另外它的转向灯采用动态效果淘隙时,灯光朝着转向的方向滚动点亮荚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕参藐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力韧鸿,提高安全性邯仆拒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谜慨暴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现菊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料皋酱,有些来自室内的模拟演示溪鼎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搔漓栋,看看这些功能的实际效果到底如何楔。   跟前脸的改进相比亲陌,车尾变化幅度要小得多骆十,主要集中在尾灯部分轰旱公,线条更加瘦长裙梆、扁平蔬滤,视觉效果更干练贤骑丹。除了那个“A8”标识惜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思悔钢扯,看上去还那么年轻运动覆舰,缺少沉稳气息势。再打开车门一看弹荡,我明白了堵钮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案话馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瓢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型臣缅睹,使用了和路虎卫士相同的发动机技桔森,配备了六速手自一体变速箱寒,以及许多高端的配置蛇。让这款车有了很多吸引人的地方赂,但通过试驾吠沛鸵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沥儒。很多设计还不是很成熟闷身琅,尽管这样寝测,这款配备了柴油发动机的SUV绰嗓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现荷腐慰,依旧在同级别具有很强的竞争力劝规暗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升彼搓凌,尤其是大灯组的设计憨违籍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入荡父,都比老款看着更有质感翰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯驳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小癸惨本。此外度洼塑,中网的设计很有层次感乐撕,运用了一些镀铬饰条蛙脊频,也让这款车的前脸显得更大方哄栏惟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀毙辖廷,钣金工艺还有待提高奇雹春。   车身侧面造型亮点不多夕,线条还算比较和谐吧罢晤,亮银的行李架比较好看剁诽,但实际用途不大铆苏拎。车窗所占的侧面比重较猩倘韪俊,稍有点显得失重挟赎尖。四个车轮显得很粗犷刑劫,轮胎品牌是玛吉斯掀,成本并不是很高午毁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计繁拴,注重排水性能瘟罚蜗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差敞娄。   车尾的造型比较臃肿募,相比车头来说港悼炮,造型并不是很美观宽,尾灯的轮廓没有什么美感可言梗经,轮廓显得比较生硬挨。车尾下包围外观设计的不算太成熟蚊辽饱,驭胜使用了三点式倒车雷达娥豢,在实际的体验中屎豁梧,探头反应速度稍有些滞后天嚼爆,给驾驶者的观察带来一定的不便摔热,不能及时的估计车尾与障碍物的距离虐妇喝。   本文导航牌:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今泛,已经跨越了整整40年绩。在这期间桑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代漓?当这款全新君威GS出现在你面前嗓铜,这个数字就已经不再重要屑。每当我们回顾历史惮扒宪,终究也是为了更好的感受当下韭翔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史敌涤,的确也不太容易考究喇儡狸,所以话不多说购箩隙,马上进入主题挎新。   君威GS是别克君威的高性能版本会矛蕊,作为其最明显的身份特征诉榷笛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留醇,攻击性十足的设计让人印象深刻侩卢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尘粮,采用盾形设计铰停,显得非常紧凑谰。大灯部分全系新增了日间行车灯蓝沪,整体造型与普通版君威一致现隆蔷,仅在内部细节上有些许不同切绿沤。   车身长度摩坞副、高度比老款略有增加访,宽度和轴距均未改变肪迸。侧面线条也是延续了之前的设计揩高,十足的运动紧凑风格楼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缔档舍,十分醒目探怀粳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂摆红踏,配备普利司通的泰然者运动型轮胎返铺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缎桶始,更显紧凑起。LED尾灯为全系标配好嚼,灯罩经过熏黑处理赫哨甜,提升运动感锹烩推。作为动力更强劲的运动版车型芬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚姬,同时也满足了更大排气量的需求逻。   本文导航佩贸蓖:" "  近日寒疤,奔驰MLC的效果图再次被曝光挝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造渭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计汹揽,融入了轿车的设计元素下括坪。据此前的消息形赤可,该款车有望2015年推出坦巢犊。 奔驰ML   从最新的效果图来看污斯芍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿踌桓,拥有相似的大灯造型昂抡,以及下保险杠的设计纯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈檀没。此番设计目标很明确徽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手答廊。   动力方面也来自新款ML刻嘲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW稍臣,峰值扭矩400Nm妈,编者猜测未来MLC将会延续该动力玛嗽。不过仓聚,MLC未来还将推出AMG版本危癌。 责任编辑拨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年擦甜盖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新靠氢袖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心宠,然而对于消费者来说屏线苗,可选择性太多也未必是件好事庭礁铰。许多车型的定位都非常接近妮独克,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嚷裴,那么它们到底谁更运动钾光,谁更适合日常驾驶杭,谁的性价比更高呢眉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泡力赂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看问,马自达CX-5在价格上具有一定优势臂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蔽簧,其它车型在20.78-25.28万之间窃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万垦唯,价格适中回镐,而且动力和配置都很不错丛妙。反观翼虎粹匙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样乃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碉裙,但翼虎胜在配置丰富焙醚窗、动力强劲深翅。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定设苦妥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万同逼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沤池光,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比现闺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泌套,这听上去有点意思偏坝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话从路兰,那么结果显而易见悼狠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摊摧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米獭壤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹骗烷孤。然而消费者大可放心哼,CX-5的动力也绝对称不上弱肺箩巨,尤其是市区行驶逆岁,它的整体表现很轻盈客插,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赶串,没有涡轮发力时的突兀感口,这让它驾驶起来更为轻松勾。   无独有偶辟赴苫,两款车都采用了6AT变速箱疏随,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扣贿垛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣堵。可惜的是扔轮,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娠。另外垒薄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现豹,常规的形式很容易操作咐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡详唱贝,并不易于操作朴附昧。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想错,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惹汉,与翼虎也有将近3米的差距关莎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响帝揉诬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎徒伸冬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进狠贪。   油耗向来是日系车的优势所在详,CX-5的发动机压缩比高达13:1尼良,并且装备了i-stop启停系统炉繁潜,这让它的节油表现比较突出天皑。在气温32℃塘陕、全程空调瞪救、车载一人的情况下琳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试爸耿侍,其中经历了畅通和拥堵等路况街搜骑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km课普。同样路况下请,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右动斑就,尤其在开空调的状态下停,翼虎的油耗表现实在令人担忧衰滇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瞥徊吴。   作为一款城市SUV蛙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鼎花,都采用了多片离合器式中央差速器涪,并带有四轮电子辅助制动谩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困擅妊狙。从我们之前的测试来看棘塑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显锹,所以脱困相对轻松一些何连。不过在这里我们要告诫广大消费者芬型迟,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统献菊堪,但两者的定位都是城市SUV廊弯,越野并不是它们的强项锣侣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标啪,油门踏板的脚感切撼孟、方向盘的转向手感俱赎、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要皇散娘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的帽。值得肯定的是突食揪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手额赎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准滤。然而相比之下帝帘,CX-5的整体感觉更加轻盈聘哗,它开起来并不像SUV匣氦敬,车头的反应更快畏,油门踏板的调校也更加线性帮捶葱,而翼虎整体感觉更加沉稳罢,底盘扎实没唐,但或许是由于整备质量更重的原因韩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显地且。   就驾驶方面而言距藩涟,CX-5给人的整体感觉是动力够用倦、油门线性茂论衬、操控性出色盘挞,可以用“好开”来形容赏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情丛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感脖贸价,但翼虎的发动机输出并不线性皮耐撑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度懂。另外懈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉股,加速俄扒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显巍慨莫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车貉色。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蛙莆米、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质垒填惧,放眼整个市扯椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见辞,基本上5个手指头就能数过来桃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者宛患怒。   有关于新款E级外观炒广礁、内饰及空间方面的介绍帘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 了坛。在我的这篇文章中宛,主要关注E260L动力方面的表现剃渭祭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绷狠丝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW测,最大扭矩则达到了310N.m期烈郸。虽然排量并不大芯嘘,但是通过加大增压值夯侗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手邪廓乐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用狗费,对于这款变速箱丸确,我想大家已经很熟悉了沛。只是我想再说一次氯纪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蟹,但在日常驾驶过程中宛灌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蔡。大多数情况下温和就崎昆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验膜合诉。   只有在深踩油门的情况下草荣疗,E260L才会爆发出他凶悍的一面曹附。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情秒凹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话豹没恭,你也可以说他动力输出不够平顺蔑鼓。   一直以来窗,我都极为中意E级的悬挂调校遣噬赶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嗜蹬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恢檄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候罢倦你,我挺惊讶的弗叼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布坤偿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钱。可是仔细一想案赫龋,也很难怪宝马会这么着急痹俯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”洗扛槽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品表。据悉笔,宝马4系Coupe将在11月12日上市辑悼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影释试。(注下吾:为方便大家阅读涂繁虑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车噬瓢肩,在你初见时谐栖拳,很难相信自己会喜欢上他孙。因为你花痴于帅气拉风的外观净,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翠伯葡,那么他的表现自然不会入你法眼凭。但时间久了水狗,你发现再帅的外表也会看腻侠瓦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氢溯,放松不下嫉庇前。这时戒氮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看香挫、运动但不难受的座驾沦抢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车稀,除此之外痴茧览,他还是一台很顾家的车承。   没错双,他没有特别帅气的外表俺棠,没有特别强悍的动力小,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识秸轿,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻算巷。下面妨澄捆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解彻。   ●车头造型犀利吩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙杜藉抢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瓜乔,定位低于大众敢经。现如今豪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产甘诗,而伊比飒便与POLO出自相同平台模。因此在车长等诸多细节上抠,两者都十分类似愁衡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型旱春勉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长梨、1.693米的宽度使咳桶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大渺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车砰,这点确实让我感到吃惊帽蛙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一煽显。可以肯定的是茫汗软,你无须对他的实用性产生怀疑桐潍拼。   你有没有发现竞寞,他的日间行车灯镜娇,很像同集团的老大哥奥迪A8矾拌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份彻猎。但毕竟酱侵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂紊奴馈,他的目光也需要这样嚣张码斜结。   从车侧过渡到车尾孙,顿时觉得侯片锣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伶房夹,从凶狠瞬间变成温顺滴。我揣测不出设计师如此分裂的思路芭较壁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品咆獭楷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎坊宏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力佛敢戌,而在我们的制动测试中惫菱,他的表现也确实不负众望莎驼弗。我写这段话的时候多钠筋,一名同事从我身后经过说了一句登砍奸:“哎窝惫谈,这轮毂挺漂亮的”钱屯。确实龋味,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名萌瑞热,在我看来另外两位应该是300SL和964绵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100洗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间提涣狈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恫。   直到1949年念恼坏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功视。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时估赡,速度竟达到每小时 132 英里盘陕,不仅完成了试车颗蝎滴,还一不小心成了世界上最快的量产车型梗胚穆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type暴瞬,正当捷豹稳步发展的时候哨茄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线萄昆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺脖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恰,英国国宝锈陪?人类想象力的结晶潦污?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美安讲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷癌得,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瓶嗣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type败抠,正当捷豹稳步发展的时候摄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身氓,自内而外散发出优雅迷人的气质伶惹阶,在这份自信与优雅之中诚句,还蕴含着极强的力量感邓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典虱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼系蓬嘿。   作为E-Type在21世纪的继任者冲级,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蹦滦朝,他更是一台纯粹的运动机器败火,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代矩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信女,刚刚我试驾的是一台量产车汀。即便是用再前卫的眼光去审视酸价,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型袱,不过现实就摆在我的面前拉贰氰,它的的确确是一台量产车晾丸熟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车饥鸿。所以蹲躲窍,还是让我们先合隆下巴抠扮、收起惊讶皋淑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙半鳖赏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年腑吴冈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蔑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发既,而等待总是值得的宫,十年之后的今天肛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1忌堑。   ● 外观千极怜:旨在降低风阻   关于XL1的外观蚂倾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它壁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球取丛,他们的心中只有一个目标弯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189摊健炯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解溜,也皆源于此对。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm斜通,轴距也只有2224mm曙禾,如果用世俗的眼观去衡量套,它甚至比一台大众POLO还要邢Эⅰ,不过也正是因此波瑞,它才做到了POLO永远也做不到的透烘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准梆节娶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命超。   出于降低风阻考虑林奶燎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低归辫成,面对这样的设计荆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案虹雷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮黎,大众XL1的目的只有一个舷,那就是降低风阻春逗谰。而为了达到这一目的亮牌奥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代父,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像券氛烽,不过相比于传统的外后视镜灭珊钡,如何掌控与后车的距离是个问题既。   ● 结构瀑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想廷脯碑,除了完美的空气动力学设计外滴楔环,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用篇。作为一台重量仅为795千克的车型护侨材,XL1使用了大量的碳纤维复合材料安修缚,约占车辆总重的21.3%渐,除此之外钳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理素。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叙,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽稀,复古而粗犷的外形烘,彪悍的身姿帝该凌,经典的圆形头灯踢让钨,这些都是我选择它的理由煌鹃。那么在我稍作白日梦之后筋拘溉,请各位看官赶紧打断我的妄想杆,拉回到现实里凰瞄默,假如我的预算仅仅有二十几万的话辣沸韶,那么好了拦凸,牧马人买不成膝,自由客或许能让我望梅止渴杰烷促。同样复古的外形年瓢,依旧是个好选择唤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品官恢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话骨八苯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀久。单就车头来说倍介,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子劳。简单中又透露着经典的味道革。另外缉棋膘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赶登写,突出了力量感啼,Jeep的家族风格立马突显廷穗。   车的侧面造型同样如此风格射,走向笔直酚蒙挠,简单饱满咯颧。当然不能仅仅介绍外观设计才妊,作为一款SUV嫡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的究。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挫,离地间隙205mm杀祈,应对一般的越野路面足够了娟山。   车尾的设计十分简洁吨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条读,小巧又十分有力量感琼确胁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃翅骑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看熔司。从总体上看虱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似滤。   本文导航记矗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节慌,而“侠”自古就有不同定义珊抄,“言必行鳖汗藏,行必果仟规漏,己诺必诚娄挨歌,不爱其躯衬,赴士之阨困硅抽衬,千里诵义者也谓之侠”躬雌。他的形象亦正亦邪经屏嫁,游走于主流与非主流之间自成一派半丝吾。随着近年来槽散,国内越来越多的人们溃联,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时墟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势呢廉块,开始在国内市场发力蝎柯。其中攻块鲁,路虎全新一代揽胜运动版讳,向无数消费者展现了一种精神谴颅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神掀南孺。   路虎全新一代揽胜运动版痉患是,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概萄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惶描渐,它的独立特性被设计师完全释放签菇。如今关憨拎,这款至今为止速度最快炬扳琴、相应最迅速撼邦圈、反映最敏捷的全新路虎沥蒜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪磊堆蜜,冲入国内汽车市撤丫诵伞,夕阳下一人一车熊爬扰,古道中奥妊,说的是情义无价竿刷。谁人不为它心动少希?路虎全新一代揽胜运动版模,驶入我们心中!   65年来皑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者侣釜,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”摹人。如今奶穗勾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茅,再次席卷世界镁,那完美的车身比例怂鞠函,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌本拓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为羔伟脚:4850mm*1983mm*1780mm呐,前后轴距2923mm翔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹唉,3.0 V6 SC汽油版HSL染拦芥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嫡寄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴街溺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型慌劲蔽。   姿态万千的路虎揽胜运动版驼郝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度晴何,无拘无束的气忱缤帧,气宇轩昂的出尘之表脑扭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹捣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒尘,厚重的前脸补,配合后倾式格栅设计麓,更突显了它的自信精些。发动机盖上两条凌线刚强有力填辈罢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹史添。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情睹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体韦探。   车身侧面线条的风度也极不平凡厦灯蛾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮耐帅,带有亮黑色指状套件篡盘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口该逃,装有亮黑色装饰边的后视镜爸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拢滩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂实,这些铝合金结构的轮毂分为狡:19英寸5辐式铝合金轮毂脐、20英寸5辐式铝合金轮毂伸毙、21英寸5辐式铝合金轮毂肠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂椭赂祟、22英寸5辐式铝合金轮毂瞳晌缎,无论您选择其中任何一款侣寸湍,它都可以陪您乘风破浪纶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吩屋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联陆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汀杠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯施柿,整个车尾看似简单却极不简单怖。   本文导航鄙仆赤:" "  1998年炽衬,广州本田成立逞沉卤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁输吃,而时光推移酪,今年9月12日贸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆俗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁棺项,我们今天将穿越时空返宋篮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型体蹲飞。它虽然是日版右舵车型骏躬锻,但3.3L/100km的平均油耗揉、双电机电动CVT恋、大容量锂电池骗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧簿匙途,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭跨。   外观更加原汁原味凡胳芹:说到原汁原味嫡活琉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本磕雀味。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同橙撕,更运动棵忙。混动蓝色特征齿:作为混动车型兢怒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标巫。   在下保险杠处膘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻肉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节剐躺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计唐旧。混动轮毂娇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志午。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎太,为节能更尽一份力极陆。   本文导航咳:" "  就在前两周独,我的同事刚从上海归来魂彪黎,当时就是为了试驾上海大众的朗行螺,而在不久后的今天必弧,我来到了大理爆钎磨,依然是试驾一款来自上海大众的新车撤氯,虽然我与我的同事地域不同录幌,但对于这两款车而言瑞谭滔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来炕忙,我不得不从朗逸说起埃府芹,由于现如今大众纳保块化的产品研发沉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梦讳骇,朗逸矩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蹦队翱,它们的关系算是孪生兄弟柏笛平,反正我是这么理解的苍窟。   目前朗境的广告已经全线铺开低胁蛔,消费者的关注度也很高雀屯窃,虽然我个人比较抵触奈嗷耄块化的产物(感觉个性不足)精纲恨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑伙涂嗣,其次在10多万的紧凑级车里毁佳竟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了庭。所以销量方面自然也很喜人浇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息誓桅涤,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台使。   从英文名来看偷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版挞吠,朗行的英文则是Gran Lavida龚胎,其实如果从相似度上来比较董倪,朗境与朗行更加接近量谎穗,因为它们均属两厢车蔼脯搬。我想对于这样一款车来说舍瞥,大家都不会有什么陌生感补,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍湃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嚎耸,我在上面也为你准备了延伸阅读峨,可以先行了解一下杰屁科。   说实话椒焦笔,朗逸青、朗行反篙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绍惺嫡,让我来区分一下附拼磨,估计我也需要片刻的停顿谜呸羞,因为它们实在太像了!就朗境而言成,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条胆忍冈,并将内部更换为蜂窝状造型秃擦,包围下部使用了黑色塑料岸翅,并加入跨级风格的银色护板稀庇茶,此外前雾灯变成了圆形甜稀,以上就是全部它的特征了腹计。   既然定位于跨界车敝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奢俄,同时为了更加配合Cross风格睫彩,车顶还加装了行李架扫浚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙台溶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识掏。粗犷的风格也体现在轮毂上蔡谋,样式上很难用语言准确的描述出来嘲搏,总之很复杂锑休灌,其采用了抛光与黑色漆的双重处理防奈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绰肝。   尾部的变化几乎与前部一致停烯慈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鄙席仿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理休帆,说实话就车尾而言事匈,我感觉朗境比朗行好看了不少茅归。其它方面再无不同疮谴纬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的丁,转向灯鸽康霞、倒车灯刃、刹车灯还都是卤素的策湿浮。   本文导航吞痴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾旱北疚,所以无论是合资喜售触、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣红盘痪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抨巾,白领阶层槽卧,夫妻年收入有50万元左右告胁健,有房抄撇狄,老公有车掣怠。实际上汉钱,女主角目前也有一部老速腾车胚烂,开了已经7年准备换一台豪华SUV谷本疮。这位女车主喜欢玩拭谩,追求年轻郎扮伟,注重外形室琉圣,并兼顾户外胶,不喜欢纯越野车型淳权,而购买价位瞄准了40-50万元领域检。所以我们直接选择了宝马X3搏恕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较荷儡很。   为了公平竞争涩嗅蔷,我们选择的车型如下绕困轿,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惋呐携、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型譬害衰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 噶巷缓,三车的价格虽然有些区别剃传托,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锹视琼,所以三车实际购买价格差异较小洞懊陀。   对比项目一祭多: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陪冒,特别是女性沙降,希望自己能买到一款好看的汽车绍,就如同提包还有衣服一样问,特别是成熟女性竣,尽管喜欢标新立异胖暴撼,但也更愿意接受时尚动感的类型烽壬敢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卢疟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯皮士香,相比以往方头方脑的设计咖伙硕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少廉。更让人动心的是牧诗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素氦鸡,同时形象也不乏干练紧凑介呕松。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润噬寂,线条流畅立喝,稳重而且动感戎,因此吸引了不少消费者里匠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性锰斯搁,但2013款并非全无变化棘纬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计技狭词,此外还有大灯形状穷、前后保险杠秃、尾灯壁诚廊、排气管方面都作做了一些细节上的调整讳朵汇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些案精氖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计零屡,锋利的腰线眉鹊,近乎方形的前后车灯判,甚至连轮眉的造型都是方的停栋,虽然它是一部纯粹的城市SUV稠,却似乎在它身上找不到什么曲线茂逼楔,因此在奔驰车型中也算是有个性的喷床。对于女性而言挞敖弛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了歪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面顿,三车都不约而同配备了氙气大灯汀惦,区别就是狭收结,宝马X3采用了远近光分离设计色侨湍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体谰拈。另外烷廉槽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能戳尾。另外谅邵妨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哄饭,而宝马X3大部分车型则无此装备及馆仇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面叮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心瞧价,都50万元的车型短艘栓,自然都是配备比较好的轮胎品牌陋啥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的侨骆橇,这些方面倒也不用纠结扑挠。另外需要说明的是绞变概,宝马X3是没有备胎的上,因为他采用了防爆轮胎懒募茹,可以零胎压低速行驶一段距离诉退钱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎汐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大救,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹查汲,所以基本打成平手棋高。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型觅,从两款车型的厂商指导价来看箔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略倘痕怠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请