新协议未表决就受挫 约翰逊称本周将引入新的立法

2019年10月23日 21:04 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月23日 21:04<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

新财富宣布最佳分析师评选重启 规则4大修订方向来了

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价褐德客:10.9万 车辆总价(含增值税)箍事罕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷该,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件荡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大将氦棵,当然这些选装件也个个价值不菲贸饲垃。毫无疑问午,我测试的MacanS同样选装了不少配置镐反菠,加上所有的选装件之后谰梢,车辆的总价也达到了79.79万敛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm醛厩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm粱嘛,比中低配车型长了18mm文截爸。从数据上看椽轿,MacanS除了高度和轴距之外醛触嘿,都要比Q5大一些钳素蠕,但是由于MacanS车身足够低矮酥栓,所以从视觉效果上来说香滦佩,MacanS的车身显得更加紧凑设久五,也更加运动券链。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯炼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder骨。如果光看前脸的话块,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赶庐忌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拣老,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条擅限榔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈金官静,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19犊。如果不选装的话拍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18喜涩亨。   MacanS紧凑吗、简洁的尾部设计遁回垦,充分体现出了它的运动风格间歧且,简单的尾部线条用最平实的设计语言缴喜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型算铣。同样运动的还有它的尾灯冀,狭长谷汹、扁平的尾灯造型饭闯,与尾部线条搭配极为和谐缸佩幻,起到了画龙点睛的作用冬。   内饰方面净韭寿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格咸救,运动中不失豪华感净宏酮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘帝僚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉坚罕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卿缄金,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因锰蚂多。但是有些遗憾的是绿爸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬没涸厕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音菱,感受并不算太好撂。   Sport Chrono组件呜骗纳,包含了中控台最上方的计时钟蔽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统闭的荤。只有选装了Sport Chrono组件贺,车辆才可以进行弹射起步炮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陆斥,但就算是为了那个做工精致的计时钟采爬,选装Sport Chrono组件也是值得的煎十,毕竟1.8万元的价格泥,对于保时捷车主来说也并不算贵噶。   换挡杆周围密密麻麻的按键梳,对于接触Macan时间不长的人来说渭枢多,绝对是个噩梦摆,想要记清楚它们的准确位置暮,真的不是件简单的事情匆。起码在我开Macan的一段时间里椭,每次操作我都要低头确定按键的位置刊伟,真的不太方便默肺快。" "  在国内提到奥迪稳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L祷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酚饱贺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘尽,这其中就包含SUV以及小型车膳繁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型饰及,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢膝挪?   在外观方面冒购逻,奥迪A3延续了家族外观设计谭吠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴道鲤,用在这样一款小车上显得更有气势好肌卞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质禽莎匠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计慕牢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蹈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉碗,辨识度非常高危合郡,同时大灯下部还带有清洗器萄路,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能快墩吻。   作为一款偏运动化设定的两厢车型膘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抵吐,至少看起来没那么晃眼脆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰枚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多泄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应昂绦沤,起到了很好的效果亮。侧面的造型上在A柱位置最高骸埂结,整个车型几乎以平直收尾溶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证埃吹寄,同时让整车侧面看起来更大一些擞寥。   A3的车顶采用了黑白色的设计卵匆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大贬兴慨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些伤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间馈晦哗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了矫系。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肥寺钞,轮胎尺寸为225/45R17伙粕念,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂垃稠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂跨前汰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现陵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瓷钳画,整体呈现梯形结构且沏溃,尾窗底部与腰线持平鳖硕,尾窗面积最大化保证后方的视野抱挖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计崇甲,不过内部也采用了普通灯泡光源肉诬裂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程绦欤好澜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合人卢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的链裙,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的辈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盆豪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大甸氮舅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型炕,S80L自进入中国之后栓彩瓣,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蔷贰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品虚孟锣,但它所具备的那种低调内敛的气质混,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选阑。   2014款S80L通过对细节设计的改变伟,让自身在没有经历换代的前提下旦韧窟,进一步提升了性价比诵但。面对强手如云的豪华C级车市彻├爻省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感壳沃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手皆垢,想要抢占主流豪华车的市车槎隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步屯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力遍开痕。   新款S80L对前部进行了细微的整容达,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感靶骆赦,同时也紧随时代的脚步肯仆。相对保守的前大灯设计缆,已经不再能够满足时代的需求去,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拘钩羞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言估鳖,但至少与时代接上了轨盲乘卧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变哼蓖踏,近5米的车长和近3米的轴距表现上,让它在尺寸上并不会有劣势叹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质零。外后视镜新加入的镀铬设计苛兰,虽然是新款S80L最显著的改变之一蚊苏弘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点跺电。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格汹沟笨,沃尔沃式的家族化尾灯造型伺衔晴,成为S80L尾部最显著的标志性设计瓜屯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解北叉陛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击璃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茫梯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力划氏笺。   本文导航   分享到舒摄查:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中帮搏褥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌缴旱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短详,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚ο摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市柔南帕。不过旗下的产品线也过于单一短疚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际幕,所以便下探市称桥搿,推出了紧凑级的GA3车型统孺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手览存偶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型翔昏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蹬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出斡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别煎,也可以看作是GA3的升级版车型陶,依旧主攻家用紧凑级车型市场拟。但是作为升级版车型杀,GA3S在外观设计方面有所升级韩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉席拿胯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体恍燎,使整车显得稳重而不失时尚感滴。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蜕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧紊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动灸烈焕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音边浑泌。此外济,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎昂唇防,为双五幅铝合金轮毂藐雹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大洗皋替,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蓝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长斑促、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泌脊,传祺GA3S的造型设计并不落后倒恒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手丸祥碌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车颅献,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华呛宏牢,12万出头的价格或许已经超出你的预算回东,但是无论是从配置还是动力来说蔚奴拾,值得去掏这个钱坚。可能我这些话有些官方措辞翁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辅到。   1.0T嘉年华外观腿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致靖楞势,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术廉圣瞧。为了搭配这台发动机翅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性虾为。   内饰部分屠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致敝顷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些褥鸵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点算扦膊,这个级别的车型非常少见偶港惩。但并没有设置外部开关摔申琅,而是需要进入屏幕内关闭酸吻。   本文导航   分享到厘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺铰箩单,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外甲衬撮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆镐蔑鞘,与大众168万的海外销量相差无几虾。   这个名气与销量不成正比的法国品牌嗅,依然凭着一款SUV车型定斯汤,在国内获得了不低的曝光率砂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蛾缉绊。今年4万台的预计年销量巾墙,相信有一大半都将由这款车完成池瓤绩。虽然这个价位区间的SUV里佩,无论国产进口都有不少车型可巡!,但路遇科雷傲的几率依然不低绒糜隋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢狈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢触共辫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV豆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版棺仕涸。这款车的发动机及变速箱等核心技术父灯很,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嚷眷宋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侗,并保持了雷诺一贯的安全水准卫汰。而今天我们试驾体验的痕,正是这款车的第二次改款霞高稠,已于2013年在成都车展上市猾。   外型上颊汝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贸挎本,经过两次改款后整体设计也并无太多变化叭衰财。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拉迫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绍添催,倒是显得有些“萌萌哒”完糯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气讽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶虫。   侧面造型上嗽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瓷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘逢。虽然尺寸算不上大辰火高,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的栏困技,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重嫩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条剿。另外吧蝗,2.5L发动机搭配适时四驱系统新林,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蓟窖。   尾部造型依然圆润舜摔巨,和略显呆萌的前脸很相称冠瘸诵。上下对开的尾门很实用洞贬,节省了上门开启需要的空间舜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围珊娇,载货坐人两相宜酣短纳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出狡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性荣适弘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜凯蝗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多皆陡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绒。当然兄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用眯碳募。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱颂、大黄蜂降乡硕、救护车等“老熟脸”们会出现扣剃谅,编剧还添入了不少新角色荆戒,比如老牌人物“探长”台垛,军械武器专家“十字线”扫,以及人造变形金刚“螫刺”等岗。对于最后这一名小角色而言陈讥,它的“身价”并不算昂贵爱累,并且在现实中活许,它的综合表现也算是可圈可点鼎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多犁死,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目补,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辖殿良,说到这里妇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧冻。   言归正传袍捎,牺牲自我推闻,从而使“大黄蜂”更加强大枫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色触,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疮偶起,想要拥有它并不难巍菏降,最低11.99万元就能圆你这个梦帽,只不过它不具备变形功能逞。   从设计以及尺寸上就不难看出稳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台架拖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理莫悲,所以对于大部分人而言检蒙圃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些舒菊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垢酸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鞋擅鼓,具有相同的特质的车型还有福特翼博绅架、标致2008羡缆惹。在对表面参数对比后抽庐,创酷的优势还是比较明显的笔忍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响片骇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涩,平和的尾部堵称、延伸至后翼子板的尾灯组搜、向上提升视觉的包围等等萄鬼幕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点哦,当然也没有明显的不和谐感快替。" "     对于英菲尼迪来说皆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拇廊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人霉岸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咆辅辽,这最为主打的当属轿车Q系列小,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50储,在现在都在大搞涡轮增压的时代娥固坊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量妻受,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嫉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受蜡哭武,而今天颠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧崔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型椽塑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的官提,就是英菲尼迪的G系列产品碌坷,而随着采用新的命名方式德,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变峦宏,从之前曝光的一系列的概念车来看饯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格忿搐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感克邓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象裸瑟水,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涵,而带有这种印象而来的就是僵囤慈:这车动力强么哦?怎么看就像是卖外形的呢缝?   首先在外观上报局,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谦,采用了更为吸引眼球的设计思路伺拼巳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人锻傅屋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肃逼单,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉尖竿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满庞,同时也充满了一种力量感青。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉潞锋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观荚共培。   在车身尺寸上北迁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坚轮邻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挽擎始,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汤扦桂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准间,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅颗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拉剔井。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中袭好滩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些雄柯程,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸棵胖,在这个级别算是中规中矩隆喜必,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烷叉惕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要垮岛陋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恨漂,同时也保留了圆润的线条风格斜,尾灯的点亮效果依然印象深刻梯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茧丰粮,这样增加了尾部的层次感肉跺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业段承,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭吠帛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凸人该,并且入门售价也仅10.98万元毋桥朝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低屋漏蔽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象胚堑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下劳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表社胎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些隶钡替,但车身上的差距并没有售价来的明显叼涧,因为锋驭真的比它们便宜太多了岁范耻。除了合资对手以外颗官虐,它10万元起步的售价啥坟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧妥。   铃木锋驭的外形设计上刹详绊,我听到最多的就是两种声音点秒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芯礁,而另一种则是感觉外观不好接受屡掳腐,很少有介于中间位置的人搏辉,毕竟外观是一种很主观的感受蒜牧,仁者见仁智者见智道炮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格破仇攘,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车固秆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些恫肯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惕革,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料差闯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型儒线嗜。接缝处体现最为明显烤旦釜,而且它在内饰配色上也相当讲究鹃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位勉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷菏郡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型忻咎,售价为15.48万元弦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比趟奔爸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凯替,性价比有多高了徒辰捻。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置僧屡柿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到丁啼烙。况且乘锻浩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统咐料,还是非吵迹厚道的揭朝嗡。   本文导航   分享到苗:   哈弗H6 月供708元起" "  最近焊涪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把帛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坑汝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动俯苹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额唤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万行,这作风跟大哥卡宴如出一辙答。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辈莫:68.79万)在选配后价格逼近90万元温伺蜂,而且市场上目前一车难求绦。那么问题来了唉藏眯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠棋穿戎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大朽颇两。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊擞,到底这两车有什么区别雄娠式?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异落官签,帮你捋捋思路蝗烂扳。   注宛床: 实拍车型为MACAN 2.0T晚节,为了让您一目了然戎婆缚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处琴瞧。   内饰黄惫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及染观案,可以说走在大街放眼望去到处可见辽门。基于目前的消费理念逢滤,如果花20-30万去购买一辆SUV文寝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观飘淋、实用的内饰筹、以及良好的通过性内,另外还要满足偶尔越野的需求怒。面对人们如此苛刻的要求贰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测毛,看看这些车究竟能否满足众人的需求猩氨。相比其他媒体的评测方式隆鹿隋,我们易车选择了多人评测的模式辆鹿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平厦茫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评虚。    此次我们挑选了7款SUV车型蹲羞普,分别是串峨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汝,分别来对它们进行详细的测试李,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)侗爱赁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阔:25.28万元   市场优惠瓶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扯加赴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻牧狮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主承,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚宛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盖蹈辆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足洗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计话,看上去更加的协调固潭彼。   至于尾部方面缸脑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔚,乍看上去有些沃尔沃的影子弦免柏,整体采用了立式的设计风格烩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蔡,尾窗位置比老款更直也更靠后岭。   小结敖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑库困盲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象茸晒喷,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调啼谢,前后不是很搭调乏,尤其后部的立式设计拜架项,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谴,但空间利用率上则会相对减辛图贰,比较适合那些舒适一族拈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型广茎:25.28万元   市场优惠舜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车灿稠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车温,新车的整体造型十分具有张力郴老,五边形的进气格栅更具立体感换,镀铬装饰一直延伸至车灯内估爸,大大增强了整个车头的时尚性瓜叛涝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力乒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合情雀,但整体并不是LED的灯组设计土伍,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鸡,在视觉增加了整体感的同时方,也大大提升了整车的运动性昂犬。   小结菏斧维:马自达CX-5在几辆车中铜踞聊,我认为是最具动感的一款吻晚,整车前后比例十分协调凳枪摆,外加搭配蓝色车漆锚芹,使得自身更具个性棚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象访唇,详情请见后面的驾驶感受篇饶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD畏的:26.78万元   市场优惠孪家横:1000元   如果不知道它是奇骏的人划踞柯,在大街上看见这款车井物离,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化苯,同时也是这7辆车中变化最大的车型饯甲,整车不再是那么的棱角分明汹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿躲。   由于采用更具流线的造型设计醋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯释孪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性握侧凤。尾部的造型也不再是那么的方方正正室莲,尾灯与前大灯造型相呼应说,并搭配镀铬饰条加以点缀逼百骡。   小结川:由于我个人的车型为2010款奇骏派立派,所以面对这款全新一代的车型烽缴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈困观糜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蓟,奇骏是个不错的选择双。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伪回熔:27.28万元   市场优惠诚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抢,就得到了广大消费者的极高关注度囱态,整体设计与上一代差别很大甭房,不再是中庸的形象门传,而是更加犀利的造型帮促寥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扇,前中网分为两段式设计攘汤浩,但两块黑色的格栅全是假的凌,完全是用来装饰用的外魂缓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贺涂。   熟悉老款车型的人都知道闷砂宠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计皆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积掣厂,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野始须,从而保证了行程的安全性暖。   小结氯隶特:这款RAV4整体添加了越野套件钙,所以并非其原车面貌糜。但无论是否经过套件的选装侧,整体的造型还是十分具有潮流气息的凶劳,另外值得一提的是挎聪墒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项莲拳恍,依然是几款SUV中表现最好的焚韶弓,注重空间表现的朋友们值得考虑虏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炮:31.58万元   市场优惠偿避:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款并,所以变化并没有其余车型那么大改材崔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了搪撕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扛缮许,棱角分明才是其主基调毙范孩。   后方整体没有太大的改动团福帛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了辜,设计很好的与前大灯相呼应剃汀,夜间看起来十分的醒目攘柑,整体也很协调轿椽卸。   小结溉稀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看继慌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辛獭扔,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点反,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蔚谈彼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉距害森,途观还是比较不错的选择但筛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型峦杉诚:25.28万元   市场优惠媒捣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆辰茫克斯的外观湿秃,那么这款翼虎你必将也会喜欢高,因为它的造型就是一款大号儿的“盖跃妫克斯”败那边。单条镀铬饰条所组成的前中网慑错跺,显得整体十分的修长雹汞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔搬填。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点吾嘉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气世,提升了整车的档次戚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蔚烩。   小结茂篓:翼虎是福特家族的新缎按住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹⑾穑克斯的身影臣,而对于新款干矗克斯的整体造型何,个人觉得还是很不错的鞍焦,那么如果您要是和我持有共同的观点剧,并且想拥有一辆SUV车型漠,翼虎绝对是首选范围目拳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版峨:27.69万元   市场优惠爬漠耿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碌显,但随着Jeep旗下车型不断的改款绵卯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去曝截没,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息虑划藉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配庙店虹,圆圆的大灯以及垂直的中网草,无疑均是Jeep最原有的样子剐完。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型化僻琅,无论是后风挡还是尾灯奖尸,都为方方正正的样子拷容,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辰堤泉。   小结崩抽郡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙私杼拧,淳朴造型及棱角分明的设计此秸佃,在保留Jeep家族血液的同时傅,也为整车的空间做出了较大的贡献卿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的函添,详情请阅读后面的文章床。   外观总结松村: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陕,基于每款车型的特性刹猜疲,有的为小改款就、有的则为全新一代弊编繁,所以有的基本没什么变化扳、有的则“面目全非”权。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了农,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别肮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味喜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息荒。通过每款车型下方的小结唤保权,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撤我。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奴弦帛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐雾斡老,你可以理解为营造纯正的氛围牌凹扔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痘尖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合芍协孰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致亨懦抡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed宦酣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍徘桑耗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”排,绅士气质是宾利的“看家本领”纽。往往纤登溅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质氢同枯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去淋界瓣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蚂。现在荷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h耍级,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让窝。自古以来噶跺,“Speed”一直是宾利的性能标签嘉恨,以此向2003年垄断勒芒冠萄毕、亚军的Speed 8赛车致敬从。    作为宾利历史上最快的量产车型腔陕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)淑裂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征廷七慧,当然棵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赦俯艘。    伴随著经济实力的提升退矫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强踌讲佰,当你身处被“泰禾北京院子”吴媳粱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规楞砷,肯定会追求更高层次身份上的匹配蛔脖。我几天前去宾利销售中心景久古,它长廊式展厅规某郏宏伟冯,处处是浓郁咖啡香都颓篱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辟趴,对其购买力是不置一丝的怀疑喉。我想挨饱,只有宾利侵己钵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌滑芳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求得哨咸。我敢很确定的告诉电脑前的你们典,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烹刻稍,在中国未来一定能卖到脱销粮拆烂。   >> 写在文前轰赔挨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蜗宽骨,英国品牌的表现令人忧心忡忡玫羔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌暇锭,它们目前都散落在世界各处丘嘛灭,有的受到追捧有的则走向终点的捆垂。即使获得成功的英国品牌抢,它们仍为自己贴上的“德国标签”吼、“印度标签”的身份感到忧虑淮愤,毕竟秆隆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除懊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造闻仁姐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革呵哇、原木的袅袅余香怠瓤,这种气味只属于宾利娄湃对、劳斯莱斯们瓶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严兰哨焙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头石俩赴。    从业这么多年笆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蔽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心我拣,囊中羞涩遥不可及自然很重要畴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哀。我认为一辆好车黔抹,应该让驾驶者舒服冲魔、安静蔬羞廖、惬意的完成从A点到B点的旅程趴矗释,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抹陀,却实现不了我小小的梦旦辫。我一直认为毖,真正的贵族欧擅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极贫,即便妥协仍然能坚守初心皖。此话适合改变自己的GT Speed效提尚,你知道吗守?世上最难的事情就是超越自己教,GT Speed做到了 迷记管。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义囤哇侈,当你启动它时滔抡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嘶匆。   >> 外观比:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身瑞瑰觅,作为宾利目前最为畅销的车型厘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级稗。但是卞露幂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配活剧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节泵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者全,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动葡。当然肆,大部分“土豪”车主也不在乎媳蹋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成聪枷锭。    外观提升不是GT Speed的精髓潘蚂鲜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鬼萌册,动力牵龟土、刚性触、减重上的工作任重道远斤保迷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg附,仅有2.3吨巧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重啊。不要小看这350kg绷,几乎是一台V8发动机的重量挎誊淌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柯剿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂克井、多连杆后悬挂和防倾杆等歉柑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色慧,分别是Burnt Orange(橘)芳、Sequin Blue(蓝)誊损、Excreme Sliver(银)品食。为了凸显GT Speed的特殊碎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)炕关。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选情晦冉。宾利工作人员表示秽梢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抛贿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加部兔,尤其是在中国等兴新市场更是突出傲惜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩继。    你知道胖子多么努力吗殴案稿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时守俱贯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乘侧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超诫睛。那些把高性能作为卖点的品牌蛔渭刺,现在宾利也有资格和你们一较高下香痰春。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸舍颈剿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致酱东,其尺寸为(mm)玩挖褂:长4806阀、宽2227为、高1394岔簇逞,轴距为2746mm伦捣既。我知道恕怖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蔷匿,为了让你做到心中有数夹筛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来朝伐赣。与竞争对手相比理摹竟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先亭辨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乌热,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赦市恋,哪怕国内的环境日趋恶劣膝戏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值改欺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颂伟飘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哆查,整个过程大约需要22秒旱垒晴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瓶兽,从而避免占用后备厢大部分的空间舜藤封。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鹊绵棵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感别挡滤,没有法拉利暴躁赊火貉,缺点恐怕是不高调妨。不信你点击上方视频听听视频里声音禽哥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结媚圣: 作为欧陆GT的性能旗舰粹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角味慧,不仔细研究根本发现不了它的区别伸呸浩。虽然外观变化之处并不算多都概,但是对于轻量化趟艾蹲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性擦慧吉。" "   7月21日久仟春,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)滥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华措栓、北汽E150豹,成为第一期家用空间王冠军苹侈赋。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杜蚕。它们会有怎样的空间表现佳迟,不如一起来见证酶墟北。 本期内容开始前芒蒜头,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脸: 好了焦,正式开始第二期内容潦蓄。不过简单说几句俩,为了没看过第一期的网友们谭:    你可能会发现沦强,随着岁月流逝蓟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蒂茫评,也当起了小爸爸邓醇翠。恰此时橡,他们对车的选择可能也有了新的取向柿,空间大协耗挎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素庙。    基于此恍柯碌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题竞慑驮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间售悍,让大家对车辆的实用性有个较全面沥、正确的认识澎颧沽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测颊楞揉、模拟一家三口郊游的情景实测挝乌、细节空间的展示沤柒、实体娃娃的数据测量四个环节进行噬蒜损。   话不多说世,有请今天的选手少槐,登诚指デ谩! 第一环节瘦:堆放整理箱轰,能放多少放多少    由于很多厂商吓墒凑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升讣围,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时错琉,也会帮你量化一下车到底能装多少升伎块悔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搂,并加以不同颜色区分鞠,目的是给你呈现最直观的感受裸僧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据文,仅供大家感受一下斑。今天我们拿箱子说话乡疙氖,看看它们这种数据到底能装多少箱子办精蘑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下腿焕骏:由于时间关系渺,我们这次只借到了骊威的低配版蠕额戈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒纷吩,但高配版的骊威有这一功能妮。 首先出场的是骊威顿:    状态一侣洪佰:单纯的后备厢空间 状态二耙:放倒后排座椅后的空间 状态三仕武赤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评释潘: 骊威一如我们所想的那样城瑟顽,空间的确是其一大卖点仍红。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时掸屡木,小伙伴们都惊叹了!骊威可驾,实力不凡疯毖慰。   其次出场的是致炫裁宫文:    状态一脖氯:单纯的后备厢空间 状态二甸废采:放倒后排座椅后的空间 状态三痞安肃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评但淳扩: 就如文章开头介绍致炫时所说啸侯袖,空间匠辑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点筏。通过这一环节放整理箱的测试窝堡催,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蹬袖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积侣握:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二闻略:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三铜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结信: 通过摆箱子的实战倦硷埂,以及上面表格数据的对比夹沟保,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利佬桅揭。而致炫与骊威差距也并不是太大硷肪,可见其空间不可小瞧摊叔聘。接下来又有哪些好玩儿环节袖公?而两车又会有怎样的表现呢距杆勘?请继续往下看狭枷扛。" "   今年5月冗赡旧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶楔叭?9挡无用溪钉观?自由光深度试驾报告》)方骇冬。当时骑疤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测熊。    6月担坑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)颧。不过3.2L版的离地间隙单腺、接近角谋还蛋、离去角将、通过角等数据都比2.4L版强悍不少努奋无。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别乡滦伎?    几天前腊离祭,我和赵璞淖碎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蒜石夯,这车还行不行牟岗?    我们的第一站眠汇,魔都上海到拟曝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消饱惋剧。在经历了噩梦般的改签赦泻纲、等待朝板、登机畦剂、继续等待之后疽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间奸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鲸川喀:“游遍世界各地秒噬凛,开尽天下好车旗骆钎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冬肆炬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哗鸽丹,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的无爱霸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多唉赤。在此我可以不吹牛X的告诉大家饶刑,我在纽北环实际驾驶过疟赊藏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI侨堤此,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型问。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮埂,在国内也非常抢手戈老鞠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升俗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梳棠巴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变盎,基本保留了GTI所有特征牢特。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升下忍,在舒适配置上也更加的平民化兼裁潭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整漠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件费雾撕,例如两边的侧裙以及尾翼等汹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的函了缚。但低调的外观也有自己独有的设计元素险,例如车头处GTI特有的红色的拉线似污,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标纶跨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蹄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性访搂逝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm穷笆。另外督嚏,新车的LED尾灯造型也很有特色兰疆。海外版GTI提供了红色羚坑惩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择列荚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现俊画,但国产后或许可以与国内的消费见面波。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肝币,我把它们大概分成两类拆锹:靠谱的和不靠谱的砰。不靠谱的原因很多箍赐核,有些续航里程太短戏老殊,上车就开始为电量担心;有些性能太差心,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比猜蛾,几十万买个两门小车镜去掏,真当我们都是土豪吗撤?   不靠谱的理由千千万挫涉怀,靠谱的标准则大致相同绒唬。续航里程不能太短仆,加速不能太慢孝探,最好还有些实用性斧频,价钱不贵就更好了溃乃背。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了珊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巾速。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平档摧绣,拿汽油车举例的话碎朝,90%以上都算得上靠谱刀拐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说概,能达到及格水平的车型却不算多副盗琶。我们的这辆测试车是2012款的凛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型溯刹谢。还好时隔两年箔,e6的动力系统并没有发生大变化怠肥标,只是外形和配置有小小的调整返息。   续航里程祷段:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群卿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车杰瓮,这其实只是理论值滩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱岸碎坊,实际用车时很难达到誊读。夏天空调虏菩、冬天暖风河、高速快了疟噶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程傅。   这种电动车只是日常通勤还可以杯绣黔,但稍微有些想法弯,想去见个朋友猾说些、买个菜酚温弥,心里就得犯嘀咕汲。这种心中总有事悬着的感觉很难受沏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多喝敖。   由于时间原因馆壳刻,我们只能简单测试一下e6的续航能力嘉羡帘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里岸汗巧,其中高速路况三分之二阮吗,城市路况三分之一帘毁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坊殊,我们的行程其实就是三段妮雷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)玛河,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)适。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)戮,显示续航里程320公里切诫。完成第一段高速路程时(43公里)甜夹杯,电池余量82%(耗电17%)涧侣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)乏非,电池余量63%(耗电19%)叙零南,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)菲,电池余量45%(耗电18%)羔咐慰,续航里程134公里(减少61公里)岔传使。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点呐内:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蒲妹韶,比如第一段高速行驶虑佛,续航里程减了59公里迸巩献,而实际行驶了43公里拒底,二者大概是0.7倍的关系懊涟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话孟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近范禽,拥堵路况似乎还更费电一些换卡朗。" "  近两年奉串,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮性,很多大厂都推出了自己的纯电动车没,先不说比亚迪这些纯自主品牌敌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车督蒂。今天驳喜铝,我们就提到了之诺这个品牌沃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌斗寇,主打高端视栏鼓,并且未来也是只进行纯电动车的研发矢小,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌械。今天店,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E卵,下面我们就对这款车型做一次体验虚。   之诺1E只租不卖屑,租赁价格为闪:日租金为400元/天劳蕾,长租(3年期)为7400元/月赴,现在消费者就可以对这款车进行租赁伸集亭。   租赁价格包含撇勃饱:车辆上牌翟卧跨、充电盒安装(7.5小时充满)话锨贾、保险刨唇菩、每6个月一次定期检查保养奇阂、车辆维修棋匙,7天24小时道路救援矢、拖车以及备用车辆等青郎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造磕十戈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计串讽隆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子捐通。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计茬茸仙,虽然亮点不是很多械色侠,但至少可以与宝马X1拉开一点距离棱牟掂,树立之诺自身品牌的辨识度滥萄水。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系韶曹,辨识度极高突雌。 既然是同平台打造龄筛架,那么轴距和宝马X1也是相同的度。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎祷婚挟,尺寸为225/50 R17侮短,这款轮胎最主要是为了节能考虑变。   本文导航   分享到嗅慑盼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉动骸谁,它是南京依维柯生产的车型猾亮,隶属于跃进品牌旗下爸苫槽,是一款定位中高端的轻卡产品帘豹悄。该车是在2013年1月首次发布的笺刷喂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淘,为用户提供了更多的备选车型毫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现充。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寄褥,宝马向来不走寻常路弗卷细,旗下的SUV并非越野硬汉獭,而是更加注重公路操控性期胳,所以在外形上也有着自己的独到见解墩塑。Coupe原本只是轿跑车的特征宿奥厕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上窃桃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吓藏蓉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惯危。在这种背景之下里,X4应运而生绍。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验啥橡,宝马对于X4的设计便更加得心应手端嘉小。从车身尺寸来看坤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驳陷扑。然而实际感受上成,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力咐农肩。它们的关系就如同X6和X5窃孙,一个张扬金底、一个低调膏款。要想思墓玻酷恍?X4很在行惰碗。   这辆X4的外观加入了大量M套件擎嗡,进一步凸显了它的运动风格伎炭嚼。夸张的前后包围降低了视觉重心办枪味,但也在一定程度上影响了接近角和离去角须躲火。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢性?所以泰浅,接近角簧唯、离去角这些数据对于X4来说冠,根本不重要共。   和X6一样玛,性感的臀部是X4最迷人的地方惯恳。如果从车尾来看功笑赣,X4确实比X3运动了不少失,高挑的腰线翔、厚重的尾部都能给人很强的力量感浆。对于35i来说凶,单边双出的尾排着实有些低调既铣侣。尾灯的造型是典型的宝马风格回,造型简单拜履琴、大气泻,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升显。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮为卵,前245mm东陡幸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性铰探。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弦,这是一款综合静音簿溃钾、舒适吓身贬、操控于一体的轮胎纱。在我看来歧贡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎腹,似乎更为合适龄希。" "  原标题褐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屋骨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)洞蔼舜,该车除了外观造型犀利家哭隙、内饰豪华锚、配置丰富之外膛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刊瞬老。作为一款以年轻藉差具、时尚为主旋律的产品汰耿,NX开起来的感受如何熔龟酮,今天我就为大家正式揭秘韭。(注家:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称阶络串,如NX盲、ES收膳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叛:   NX车型的外观内饰设计风格膊,在之前的文章中我已做了详细介绍诡酷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品淌。从实车给人的感觉来看估缴,它的确做到了这点矮苫题,不少人见到它的第一反应就是寺垂:恩纤,这车挺个性褪、挺漂亮怠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅歇讳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度唐。此外傲圃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯媚几拷,进一步提升了科技感滥厘。不过它并非全系标配遍幕理,在入门级车型上近光灯依旧是LED谎,远光灯为卤素灯泡蕾牧江。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “劾铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV廓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3躺、宝马X1做直接竞争顶案汀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV劫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证僚邯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES秋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洞眷敖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹峁省,其中一款为17英寸绩宦淬,另两款为18英寸孔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂邻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎寇毛,在国内的售价大约1700元/条卡熬贡。   车尾线条与前脸相呼应翟巴,造型犀利蜂,棱角分明靡莲,以凸显整车年轻毖、运动化的产品定位评凸。同时脑土,尾灯设计十分用心憋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果汾彼,特意在接缝处增加了一小块LED懂。   内饰方面涩畦哥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造城,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用问霉,大幅提升了车内的豪华氛围闯继拿。   据雷克萨斯厂商人员介绍横抨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伎卫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统示痴,它的使用方法类似于电脑的触模板灭,并带有震动回馈功能勃慌夕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用习连。此外铰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挨,我们咨询厂商工作人员每靛,这配置会不会引入中国酣目,对方并没有给出明确答复叔灸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沃恨沥,作为家族中的新进成员璃,NX的表现自然也不会差毙。为了符合它运动化的定位忙宏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强舒巢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现萍甘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拇倪。   在海外垢焦,NX提供了全景天窗波、普通天窗和无天窗三种版本的车型辅星,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃本钙授,采光效果很好病涩,但无法开启敦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用簧突,采用的是外开式设计独坦。可以确定的是莎脚,上述两种版本的天窗都将引入中国秋缓,至于无天窗版车型是否会引进规,暂不清楚丝舰变。" "  [汽车之家专业评测] 2006年毁,马自达CX-7在海外推出;2009年峦,2.5L两驱车型引入国内抖,售价28.8万;2010年拈,增配的小改款车型上市芹搅玖,售价29.08万蹦匡,同时宣布国产意向;2012年划涵烷,海外CX-7停产;2014年瞪撮官,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道糜籍写,等它国产的人此时已经老了四岁了动铆饯。   从以进口的身份引入国内龄,到正式国产经历了四年左右的时间侵,在这四年中进口CX-7销量并不好吹宠郡,一方面是当时市场不成熟危滇黄,后期竞品丛生将其埋没了臂。另一方面原因也在其本身速铺,比如定价高镭、2.5L发动机动力孱弱等等毖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拌雄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嗽鹤函。在测试之前弄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驳肩篱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm清,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm破谜侠,搭配6挡手自一体变速箱科掣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坡,只不过调校要比CX-7上的更为激进吵。即便如此夸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼矩处。   油门的设定比较灵敏赣途,起步和加速初段都还比较轻盈露鞘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卿钝膘,而不至于拖沓使炯妙,一切都显得易于掌握皆儒稼。变速箱和发动机配合的是那么默契添黎,总能在恰当的时机选择到合适的挡位文,只是在极拥堵的道路上蠕动时免凳,1挡与2挡的切换有点闯动而已绰,问题不大八。   转向和悬架的设定偏向运动传缕疆,采用机械液压助力的转向系统比较重吗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣播。悬架没有“忽悠”的表现筋疵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息剿,车内乘员经掣粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卉颅。悬架后段偏硬睦,在弯道中并没有明显的侧倾凭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去季。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错秒,动力供给够积极料,表现不错纲涸翔,驾驶感觉非常轻松漆,动力的跟进也很是及时坍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)夹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm虽糜竟,但实际感受发力点基本在3000rpm左右邢,而且不是那种喷涌般的迸发飞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已庆婚,给人相对内向保守的错觉蛙麓客。   CX-7更擅长的是中途加速窟,比如从60公里/小时开始哩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易涡凛缚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓母假,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伟渡吾,这几天这种沮丧感时常出现窝碗剁。不过也正是这个中段加速的特点班溃瑟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举行,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右式身泛,稍踩油门就奔向3000rpm谐切色,便能得到很好的响应镭肃,仅有极为短暂的降挡迟疑邵昂,随后就催逼出了足够的扭矩可拈。简而言之拌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的犊恐,容易上手攫察,各方面的表现也都算令人满意炼黔嗓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷脱,涡轮增压器起到了明显的效果驹驹,就像注入了某种精神类药物搪,虽不时刻保持着亢奋状态迫,但兴奋状态确实随时可以到来讼,一切都听从指挥农圣。这种持续的加速感可以维持一段时间冬呢甸,心里不禁一阵爽快竿豢,当然久岭弊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了步胃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光畏钦鲜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里差壬轻,消耗燃油17.94升赐合,平均时速为30公里/小时吮谓,全程开启空调佰,平均油耗为13.3升/百公里耸鞠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看聊膜无,CX-7绝不算省油的那类力烹高,准确的说是比较费油夯克儡。另外帅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油叮,无疑使用成本相对较高玖樊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前燎秋盎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章佰溉搜。说实话局曝搔,那是我第一次接触这两款车删恨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象限辖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机菩访,动力同样够用贤怯,但输出并不算线性箱谢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悼孟干。当时我就在想搏硅膊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了刊田潦,而如今厂家真的这么干了肝寺涪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统臼挛罚,增加了几项配置即斤范,外观方面几乎没有改动够瘁,图中的这款车只是增加了车顶行李架樊、车尾扰流板和挡泥板等选装件痰姬。   这款帅客HR16是一款7座车型挪稍嘛,它可以满足国V排放标准嗓侈,车窗后半部分采用了隐私玻璃犀夸水,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢逗。当然奉,帅客实际上是一款既可以满足载人剑护,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)幸氯淬,所以它的车系中包含了5座遍吼、7座倾、国IV伐哗、国V等各种不同版本犀等坦。   除了挡泥板之外稗胖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高陇火限,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果燃聊思。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统玛轻,其中的最强模式叫作“Dynamic”牵帕,译为“动态”套。有意思的是撵挖嚎,在英文里楔帽峰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沛错,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗兰?——开启动态模式恳魏,就等于点燃了一根无形的导火线速锹肛。   要追根溯源的话唐,炸药起始于中国党镰骚,属于四大发明之一箩,不过相比中国发明的黑火药萍什,硝酸甘油平时更加安全可控畅搁夯,而且破坏力更强猫。奥迪RS 7同样如此恕,它多数时候表现得比较随和嚏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力汐。   首先从外观上就容易看出它很厉害棺。奥迪A7之所以独特毋袒土,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刹彼氨,人们将之称为“Sportback”教,在我看来贡嫌,它的廓更像是一只优雅的海龟秆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装防级,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嚏握救,所以它已经不是传统爬行类的龟狗菲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鞍聚险,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挫窘材。最吸引人的是那个手感出色的方向盘川巫睬,让人不由自主的去稳稳扶住3丸沛、9点位置路。   在风骚的外形和各种真皮脓列、碳纤维材质的覆盖之下吕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性剩醚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别创落损,这一点很好汰甜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV粟燎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宝查稀。即便在这种情况下寂丰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价暇碱睛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题尘筐:谁给你的自信卖这么贵颂?不错捆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008跑菊,它到底是盲目自信还是厚积薄发甭盎冷?我们一比高下实横兽。 外观对比涡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结闺逞镭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算硅,所以我决定说点可以量化的东西绿蜕绕。首先绕喘贰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型门祭鼻。其次可能是由于动力的原因粹里挤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽酚毫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上签半,备受关注的长安CS75正式宣布上市海汉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疏抚玲。在前期的试驾活动上浆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宛忙,并对其驾驶品质给予了极高的评价悔捶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车焙实,和手动挡车型相比韶剧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娥伞顽。 ● 外观内饰的简单介绍冠攫:   在外观方面兽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缝惊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蓉沁,甚至连一个小尾标都没有查皆化。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿呜,但1.8T车主可能会对此有一些不满里。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鲁,轴距为2700mm肉挞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彪豹、奔腾X80以及哈弗H6癸,CS75还是相当有竞争力的猫,它的轴距和长度最大唾,宽度仅次于哈弗H6碗雌,高度相比瑞虎5矮了35mm权躲。   在外部配置上堑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贤盆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肝汾慑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角葡哄烤。另外棘胆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯颅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果睡创怒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弯蹲,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巾富轻,市场售价约为700元/条幢费臣,在同级别中算是很厚道的配备了艇。此外蒜呸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品立文,只是轮圈被替换为铁轮圈离,还是俩字——厚道熔擅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格燎合瞥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足巳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痊,看起来更有层次感帝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桃珐岛、设计毫无新意穷耙矾、用料也很一般等不好的印象仆。不过近年来厢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹慑墟如,长安便是其一柒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视呻嘎全,也很难找出它的缺点怯堆,按键叉首娩、旋钮的阻尼适中母垫,手感很不错垒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏艇灸窗,分辨率和反应速度都还不错烈,不过在功能性上它只提供基本的导航幂、DVD擂幸、电台弧、倒车影像及蓝牙功能克,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痘酷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的馁陛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到湘誓两,但是厂家对此并没有改进访讼日,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放时废。但是颠凑贪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度放,同时设备名称也无法显示完整雄煽,在用户体验上还有提升空间攀。   不过毖莱,在一些细节处理上纷氰扩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意帕。比如在挡把前方的储物格静,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理潜,不过这块材质却为硬塑料珐搞系,实际上根本无法达到防滑的效果寇经。另外接,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垦拘阔,这点值得表扬曝迁,但必须手动摁下开关才能点亮凯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅改蜕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奋吝郸。座椅填充物软硬适中览博靠,刚刚好克鼻官,并不会软到开久了腰疼邪亨,也不至于硬到硌(gè)人街陀酪。除此之外寂短,包裹性表现也很不错迹喘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俩袒啦。另外访诵么,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蹿角茂。   车内乘坐空间表现上拉耻,身高180cm的编辑身处前排顿,头部约有一拳左右的空间谦口泵,此时移身至后排绷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间毋咎。作为一台紧凑型SUV车型射,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了现簇。   来到后备厢凳,长安官方给出的容积数据为590-1560L伯订然,表现中规中矩睹妮秘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布欢杯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果遁,增加消费者对于整车的好感度警闪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟便秃,如今市面上的电动车产品越来越多烯柔,开始逐渐走入人们的生活豢吞签,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饺,大家对它的了解可能还不是很多噶荣草,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鹊。那么这款车究竟如何呢焦矗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车筷理祈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上妈炭,我们终于有机会近距离接触一下媒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陇雌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谦,因此其与众泰汽车合作庆告,推出众泰知豆电动车判认誊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同摆锭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识剩撩爱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蹲程揪?不管你信不信苫,反正我信了婚体。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱甩吾畅,售价为24.98万-28.98万元虑驶妨,共有三款配置可涯沟似骸,全系均未采用quattro四驱系统爆离,取而代之的是前置前驱的驱动形式白贸揉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腾衡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生速喊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水宽碍纳,1.4T的发动机到底够不够用疮佛承,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧窜,这些问题都难免让人担心绍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”环跑端,它又是否值这个价格壤,下面让我来终结你的这些疑惑儡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力继灰瓤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巴佃齿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样幸簿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境码骇搂,既然大家都关心这一问题腾皇雇,那么我们就从这个问题开始一一解决介。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捌沁,其最大输出功率为110kW讣诲歌,峰值扭矩可以达到250Nm骆朝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm阶勃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瞧狈,动力储备不足方面的顾虑蓖,但是这些想法也好顾虑也罢咐,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了炉膏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实匠,油门初段的旷量微乎其微搽讹坝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点篡噬苦,当发动机的转速达到1750转时颗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩叼,强烈的推背感也会随之而来吞贰,如果你不是冷静下来思考一下期领,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受螺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蜕炬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候高朵,一开始的想法和我一样可捻案,换了1.4T发动机之后倾,动力跟的上吗簧敖妇?心里总是怀揣着这样一个疑问苯该,但是当他们开了一段时间之后韭赔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”分邢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格腑错,处于D挡模式时峨蔽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝慌承,但也感觉不到激进的性格炉荚傲。但是当车辆处于S挡时深瘟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉将潞,整个车似乎突然变得紧张了起来兢即,时刻专注着你踩油门的右脚拎,稍有动作便会迅速做出响应喀。   在城市的驾驶中卤叹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障帕,当你深踩油门时郝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磁淘,或者可以说份呈赌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态竟蕊冠。此外焚萄,作为一台不折不扣的城市SUV骋房麓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验寡地起。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质细紊冬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量揽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感哀巢静,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动崔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆闹彩桅,整个加速的过程非常线性够榔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时唤寺,不会表现的非常神经质僳蓝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱陈哥,这台变速箱给人的感觉非常聪明碘怖,可以准确的猜出驾驶者的意图兄领响,在换挡的速度和时机方面非常到位外卧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汐日。此外陋骑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错倾。当车辆处于D挡模式下悍喂,当发动机的转速达到2000转时哇蔼苏,这台变速箱便会进行升挡的动作寇陶理,从而保证日常驾驶更好的经济性渤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鹤攻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应详,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止胸誓。   这台变速箱也并不是近乎完美搜嫁辛,它当然也存在着自身的不足拨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仕弥,尤其是在低速的区间内每,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感朴默。此外矢,该车提供了四种驾驶模式的选择啡,分别为经济飘瓦匣、舒适将护括、自动和动态模式逞型顽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嘉护。 性能测试贡傻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烈纷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讲,最终的破百成绩为9.14秒碑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升邦。奥迪Q3在三挡时完成了破百秽蓉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程井唱。此外篱丘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碾泵省,非嘲商冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失认糯,整个加速的过程十分平顺和线性笨辛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势熊话樊。车辆在全力起步的过程中串,由于没有采用quattro四驱系统蔡妓,车身有轻微的抬头现象撼尚,前悬挂的拉伸比较明显僧段泄。 性能测试晨兽俏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中驴丘猾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诡憨谢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戏们,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系趴。在整个制动的过程中赣诺,G值适中保持在-0.9到-1之间该疤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态尽疲颓,前悬挂很大程度的收到挤压赣纽露,而后悬挂的拉伸也相对比较明显孔悔评。此外稗胆,该车在连续制动的情况下傻郎膏,受到的热衰退现象比较明显寒,在连续测试过后逼,制动距离增长了接近2米图了。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容彩递,动力方面也足以应对使用的需求惦鲁郝,尤其是在低扭方面姆,这台发动机表现除了浑厚的功底蹈邵亩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酿颧蔫。对于一台城市SUV来说厩协,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沮棉。" "  你有没有这样的勇气别欢须,一辈子只留着一种发型舜,带着一种款式的眼镜卷庇?或许多数人会摇头说不蜂悼俄。试想你现在穿着中山装谎哄徐,带着大边框梢贺葛,留着中分头走在街上攫,别人必定会投来异样的眼光磁串沧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变飞,但有一种美笆骗,却是永恒的蜂,我们称之为“经典”歉羔围。就像中山装逐渐演变成了“国服”炼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样默,看似过时的东西稍加润色疽跑,就会焕发出经典的力量筏俊把。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题教,也是一个互相佐证的问题寿疥尉。正是扛住了时间的消磨敬,一个产品一种设计才能称之为经典户晚茂。而正是因为它是经典夸佰欺,所以无论时间如何过往管,岁月如何变迁峨,它依旧能代表着美洽被。所以能称之为经典的东西凤毛麟角讽芦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫彻夕浩、保时捷911虐盼、MINI这几款车了块。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承妇,这是一种财富丹腿,就像一个国家的历史一样桂安,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝穗。但就像中山装一样喀潮竿,如果不稍加改动尝,依旧会被人说土气贰垫冯,MINI也是一样焦,细节的升华会有益于经典的传播和传承撼了惦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多定,是全新MINI车系中性能最好的窝。所以车头车尾都会看到“S”的字样啼骋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搪韭斯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凰慰,这是它彰显不同的地方刮并精,尾灯的轮廓更大了乓,但相比老款不够凝练老砍抒,同时你也感受不到它有何种审美的进步慌撼,个人感觉它是为了变化而变化尾。轮毂方面遁方,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号画。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锌摩博,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)达。不过巷,在真正接触到保时捷Macan之前森抵,我对它的真正实力也有所质疑聚疯剑。众所周知如婆疗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造峭填插,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢稍?带着这个疑虑羡嗽矗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅甭容。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同察溶祭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型暮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烂咆善,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似躲沫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型答栋,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捞慑缔。在没有任何参考坐标的情况下塘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的壳。排除了惯性思维的困扰迷霞鹊,对于一款新车而言或许并非坏事勉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布扫娩,因此有关它的设计特征我们并不陌生处衡。作为保时捷推出的第二款SUV车型虑茧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计掂瓢,同时也融入了许多独特的元素俩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征放怜帛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苗皖缉,因此在细节处理上鸥闻,新车融入了更加激进的设计元素暴。    作为入门版车型顾德,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯副,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯校,并采用导光条设计腺卵慨,其视觉效果更具科技感饶痛。   保时捷Macan的腰线位置较高筷鹃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢胳,营造出强烈的动态视觉效果刚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格牌群。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一身,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格古。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侗馅孟,我的同事此前已经为大家介绍铜菜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解比呜储。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍漓侗催。" "   ??????? 提起观致幕塘,大家都会想起什么啥炔俯?这似乎是一个难以回答的问题辅。作为一个有着中国血统的全新品牌捞宫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩画。在2013年背,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上担,一石惊起千层浪单。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手节嗡忍。   如今衔,观致的第二款车型盟阮舷,观致3五门版也如约而至相兄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力憋弘?它的到来匣家,在扩充了观致的产品线之后授,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢亩呈?自然是令我们拭目以待第。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车雾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今膛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型券嫉炕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型居秃,时至今日都没有做大幅的修改骗。就是这样一个古董级外貌的家伙棠嘛,最近竟然和新能源技术杠上了劣仕怀。2013年的日内瓦车展上踏,路虎推出了一款纯电动卫士赂肖费,旨在告诉大家卫士宝刀未老鹃。而这些天北,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试炒,看起来桅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了攫稗孙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上览,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品姬谈稠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟降圭挡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望交巾嗅,并未成为现实廉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已微床。   事情的转折点发生在2014年6月18日受邪开,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照婪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车房奢觅,并且这一次嘉寝,车身上已经重新贴上了拉花绕钒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寇陕昆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拱,而是一台真正的电动版卫士怪体。   之后通过各种途径的联系茧新簇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版臼烽,虽然这并不是一款量产车陆似,也没有任何电动机瓷镐天、电池组方面的参数数据茅靡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试绵武梗,我们认为此次试驾还是很有意义的赏。   ■ 外观造型祷祭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷揪祥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士膝姆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纳扳墓。   电动版卫士全球仅有7台秘丁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车顶偿,基于卫士110车型打造卸醋,可以根据情况容纳5个或7个座椅录,算是车系中的“旅行款”涧掸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承琳茨睫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异几。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计湿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡叉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外簧歪,丝毫不加以修饰帽。按照官方对柴油版车型的销售策略颅,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拉盯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分梗很瞎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理萝谁春,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留查懦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间传匣。正对车头棵发齿,右侧翼子板的通风口也是镂空的缔,下方是空调系统的进气口速很响,而左侧的则仅仅用作装饰蹈,所以是完全封死的状态鸥。   平直的挡风玻璃镰腑、小雨刷骂、面积可观手动调节后视镜舌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计巍秽,而在这台电动版卫士上渤诞倒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板娩河。   实际上鹤尽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致潜莱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线离览,电动车窗只照顾到前排乘客熔闷姐,第二排为手摇的饲汉,第三排则仅仅是推拉窗善锚零。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吼随馆,确实剧黑茂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车铅屯仇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中汗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鲤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖火芥椭。   三窗式车尾设计除了古老外病陡煎,想不出更多的词去形容烘魄,好在后窗电加热礁联扁、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奸骡掇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巫轰梅。至于各种不同用处的尾灯姬讥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧疮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩脓狸宫,并配备了13针牵引电力接口年,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电帝。而对于电动版卫士来说拾,这款车的拖曳能力也非一般强大摄钾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡楔岸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置内。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯昧嗣貉,在这四年一次的盛世当中份,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注遍甸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘巧温ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色聚魏搜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬┥,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌杠,对于这样一款小车到底怎样牧煎谈,让我们一起一探究竟哗敛啼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化慈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格锚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格提架,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择棵独烧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈衫嗌蹋可靠的选择睫坝。   相比现在很多的车型惩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰婆控,个人比较喜欢这样的感觉挝论航,朴素也是另一种风格淳添奸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好省,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分脆将论,可以说是起到了点睛的作用示泰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创矩旱陕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格融趴,看起来还有些运动精神论。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组磕钩虏,同时也是远近光一体设计董前愁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气廷烷,更加突出其可爱的造型风格捕显,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体茧肋涎,同时也表明了J2的一种年轻风格措鹊。虽然是一款定价不高的微型家用车粮罕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汐,雾灯虽然不是什么贵重的配置鳞,但对于安全的保障还是多一分才好柬篡疮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力娜纤,实际使用中虽然刮水面积稍信睢,但整体还是清理的非常干净抖。   在车体侧面造型上萄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浑嫉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高胆蓉渭,这样给头部空间会留出很多苏川,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蚀。腰线起始的位置和大灯高度相同临旱,这给了驾驶员足够大的视野空间观俗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间徽藐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挤堤骚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格署敖。   在尾部造型上动,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计呢,同时加大了尾部示宽灯的面积括豌,为了就是提示后方车辆注意安全偿加换,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹醇号茎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高醋糖,内部非常的深不过开口非常星排隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包细捍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奶咀,虽然是钢圈衔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型警阜哭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少陌铅饥。另外蔚,一直让人头疼的售价问题驼场,此次又出现了赏鸿朗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势姥。价格问题恰互和,在上市新闻 中已谈了很多惟拍,不过与价格相比缝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善竭募。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统冻力,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题识?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后泊罢,即将为各位解开疑问贩。   观致3五门版已于6月24日上市梆渺,目前指导价已公布衅,售价区间11.99-17.19万元 涩部。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍遍:依然遵循简洁的设计思路歉桂轨,造型更显年轻憨款。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伴筹姆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士清汕欠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体畅。可以说首箍全,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车督馈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格迫,不过在细节上却更显年轻枢副楔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弄涝,轴距为2690mm办,除了长度缩短了177mm之外没,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别琴柏善。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话雷煌电,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉珐亲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了炭粪谭。在车身颜色上俗,观致3五门版同样有6种颜色可哑耐帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕慑,色彩更为鲜亮剧矛米,也更有时尚感停硼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起不,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桑访哗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坞,而前雾灯也采用了圆形的设计谭,更显时尚陵疥杉。另外骏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯檬、转向辅助灯和大灯清洗装置净,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 纬皮揭。   除此之外歪镶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大荤翔剁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)极恳,并且轮圈的款式也更加的年轻毛轰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18十虱朗。所以在轮圈与轮胎的规格上绷硼叛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别砷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍羔苗:与三厢版一致邪,细节改变不大须饯补。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同犬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择化捷模。中控台采用对称式设计酿,各种功能布置规整氮逻坍,按钮数量控制在了合理的范围内鸡,不会给人一种杂乱的感觉馆。平底式多功能方向盘与三厢版无异鞭窝幕,造型很有运动感版,真皮包裹的外圈握感也很不错势。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置府,除了蓝牙电话疲篙、多媒体播放等这些基本配置之外仁唱必,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务佛。除此之外颇鼓五,车主还可选配观致逸云的增值服务渺吻,该服务包含实时交通路况艾贝失、实时停车场信息和地图更新等拣噶骆。 ● 座椅及乘坐空间哦敛:白色绲边真皮座椅很有时尚感市。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能森琶看,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能岗,与三厢版顶配车型相同窗。不过区别在于胃炮诉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理订雹能,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升悸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动哺如。   在乘坐空间方面扛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座配没卞,并将座椅调到最低位置后想香,头部空间大约为1拳弟敝,显得很宽裕;而进入后排后事岭尸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乐肯讳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蠢蔡口。后排中间地板隆起幅度较大扑冗蔚,长度也不适合搁脚保,中间乘客的舒适度会受到一些影响窗杰。 ● 后备厢两、储物空间和天窗歇使犬:后备厢容积403-1105升蝗融咖,储物格众多乔扰毖。   在不放倒后排座椅的情况下堑腿,观致3五门版后备厢容积为403升方,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拓崎闻。如果嫌这样的空间还不够的话纱,将后排座椅全部放倒后伙,空间最大可扩大到1105升塑。除此之外解,如果您随身携带了诸如手机戎斧、饮料之类的细碎物品的话孔化兢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间汞骑刷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备采,可打开的总面积约为0.22平方米脐倒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辱羌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架浑伪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机唯搁衬,两者最大功率分别为126马力和156马力鳞唱蓝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米羚辰建,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别徘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扛卢戏,其他车型均采用6速双离合变速箱侮凯。在底盘悬架方面啡蛾湘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统刀诽锈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架磁楼钡。 ● 驾驶感受归谦安:底盘调校水准高佬亨,变速箱低速平顺性比三厢版好囤。   此次试驾会上伴,我们大部分时间都行走在城市道路中扭颈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些裂,起步时若是轻踩油门踏板括良叹,车辆的提速会显得比较迟缓艰骗,若要改善的话嘛隘,需要至少踩下1/2的踏板行程岔。对于开惯了日系车的朋友们来说焊帕,这种偏向于传统欧系车型风格姐俺,而非“一点就有”的油门调星鄞荆可能需要一点适应的过程巧兰等。   而在整个加速的过程中搂闻颊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题犁辅,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嚏,咆哮声已经传入驾驶舱替,可就是不见变速箱及时升挡揪。另一方面传久井,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入享连,整个介入过程并不是特别的线性爆皆,其工作时的噪音也清晰可辨丁跨能,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音邦柯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧部阔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )揭改,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瓶横苏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换令,并且伴随着强烈的顿挫感钡省,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多上。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钡煽漆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坚,虽然顿挫感还是有筏剃,但已经能够被绝大部分消费者所接受坟够。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的邻,那么我可以回答您互限,和大众的DSG表现相差无几惯。奔千。   从观致工程师的口中得知落,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鳖垫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下捞茸,对变速箱程序魔煽慑、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哺殴澳,找到其中一个最佳点星衰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低创恕。   在手动模式下斥碌,发动机的表现仍然很积极撇届铣,不过由于其低速动力输出并不出众遣,其加速度并不能让人感到满意力鹊,很大程度上水蓄单,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉镶。此外捆泻孝,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蹈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拧镐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点磐,而在此前的三门版车型上葡搐,我们就给予了相当高的评价祈箱成。虽然仅从结构上来看付,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控污,但作为一款家用车碳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性玩谴胁,高速行驶变道保证稳定性缚筋。事实证明适,这款新车延续了三厢版车型的出色表现方瞥,并且从车底反馈至车厢内的声音酥琶糙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的受北秦。   ● 编辑总结透:   从我们此次的试驾感受来看搁陶估,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻擅绿、时髦的外形滦杜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蔫寿。与之前我们体验的三厢版车型相比桓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步献八讼,尽管目前顿挫感还是存在谐顶部,但已经能够被绝大部分消费者所接受了皖片。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舱,有值得称赞的地方臣倪,自然也存在着一些不足炼掸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等田。另外辑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的欣淋嗣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元忙废钙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯兜、转向辅助灯及大灯清洗功能配,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎校,这样看来隶拇鸡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少跨录巳。不过八耿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宪湿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹剖眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍绰鬼开,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型马废。但个人更喜欢两厢版本庭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因埂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晚损。当然了倦,作为同一款车悉伸颂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暴。三厢版本更加实用辛挡,两厢版外观更加时尚干练存杯炒。今天带来这款两厢版爱唯欧妇赫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奇抗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容但酿,大灯的设计相对保守了洪肌,但也减少了人们对于这台车的争议性特疤。从而扩大了消费人群湍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好犯,各有各的美痰签朵。但无疑偶饶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的猫季。   侧面的变化并不是很明显貉炽码,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钙隘。相比三厢版要顺眼的多既吻惦。车尾的变化同样集中在尾灯上题,尾灯的轮廓变化倒是不大泌,变化主要集中在尾灯颜色的改变茅嗽楼。深红色的外围显得更有质感凑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话船文帽,越野车是最好的选择触量兜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车建,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40皮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事雄茬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力琴峭船。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绦戊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鼻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娇。除了电视剧的锦上添花纺,BJ40本身的魅力也势不可挡拆讥,下面我们就走近这款“北京青年”眷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼轿晴。   外观/内饰柏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钵仁,或许有人会问那为什么还要进行测试墓。其实答案很简单显畔黑,之前测试的BJ40是一款试装车然惺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扒,包括电视剧中车辆也是如此都。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变焦泵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升霸。虽然我没有见过之前的试装车凭奈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蹲,甚至有些地方与牧马人不相上下邻讳蔬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了熄,这里就不再做过多赘述常丁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰磁,你会发现并没什么科技感警薪弥,简单的线条乐、硬派越野车特有的见棱见角的气质恰善额,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拾特。另外吠讥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碧汞。硬质塑料质地的中控面板很厚实伯取汐,比起舒服的软性塑料手感稍差撤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境塑撵贫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惶茄,同理使用织布座椅也是一样忿蛔磁,无论您是刚刚涉过水赫酥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨琼,都不用担心龄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器晨蚊蔼,不需要华丽的外表去装饰花庐梗。虽然BJ40有着很浓重的模仿歪话,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格灯澄朝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上峡残藤,那只能说这个人并不了解硬派越野车核。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望眠浦嵌,让人想到真正的场地里去撒点野韭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀娟蒲画?惊险的高速穿插钠乃亥、精彩的甩尾掉头迁拿吾、惊艳的侧向双轮行进仓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烫寄朔。时过境迁棱陡,萨博虽已退出中国市臣纭,但把经典的两款车型(即9-3额疽、9-5)的技术留在了中国齐,在北汽成功收购萨博技术后空涣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生棵惊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术等午,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嫡,主打性价比与实用性太取。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确健,只是在某些方面使用了相关技术而已碾。   从外形设计上就不难看出廓白,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影廷昏办,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妊抗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70峭陕,同时车身上所使用的犀利线条涝按,令时尚动感的氛围展现得十分充分肌跨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表啃拦煤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级橡,车身各项参数都小于萨博9-3顽帕,所以直接套用的说辞显然并不成立昆能邯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出峡呛,打造一款可以继承优秀基因疲瞄,并适合普通家庭用户的车型磨,成为了设计团队主攻课程聚车搁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情径炮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应荡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降筷隶甩,但紧凑的造型与简练的线条捕坏,使其观感的持久性更好捷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多谭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场逝漂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型提,价格能接受典,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型申净砰。而现在也有很多车型供大家选择暖,包括大众途安毫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择懈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现褂蓬,它还有一个进口车的身份惦啊。接下来嚏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现临曝。   外观钡愧:起亚最新家族设计透鳖,略显可爱拖,大部分能接受太歧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格宦,同时又有一种独特的卡通味道掏课。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盼丁,没有配备氙气大灯扇溺,但全系均带有LED日间行车灯疤劝磨、透镜及大灯高度可调功能胺辈。雾灯部分的设计很有个性艾嘛剁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感尚糖。   由于车身高度降低玲备徘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑驴是,平滑的车顶线条降低了风阻系数擅恰呵,流线型设计更加美观蜗荣飞。全系除顶配的豪华版外唾,后视镜都没有集成转向灯功能休闲。另外受肪昆,低配车型的轮毂也比较简洁复很,轮胎规格为205/55 R16璃貌。   新佳乐车尾的设计十分简洁握耐,总体看上去比较圆润挛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氮,凸起的轮廓首尾呼应禾风。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方妨逼,车顶带有行李架挥,具备一定的实用性剑哄。新佳乐全系标配倒车雷达功能力惰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像体册济。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源棺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题退报。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌田城,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仓勤赦。而提到雷克萨斯庐迸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样隆想阑,立刻联想到了舒适突归、安静等一系列形容词坍肚。   作为雷克萨斯主力车型履,ES系列占据其在华销量近半壁江山肌,舒适驼吉斧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价匹起。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h袒,更是有充足的理由享受这些评语蚂安绒。但更重要的是艾,在环境日益恶化辱呕收、石油资源日益紧张川碴魂、油价越来越高的今天卢颊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度貉挺。   外观部分遍钩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沛慷霜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赊甜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生思,和前代相比进化明显肪黎。初次亮相时差,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期列报挪。与丰田一样泛面,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格夹檄虫,目前已被广大消费者接受廊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狼拐。   外部配置上恭标晒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逗摆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戒掀巨,与中网造型配合不错倡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格篇蔬强,轴距2820mm枪耿敦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沽,ES没有针对中国市场刻意加长宫毯通,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台冒鹿,轴距比老款增加了45mm枢隘讳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计薪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们窟凉。当然萎煞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标店街吗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起翻鳖。另外峦烈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内夕凭,更加低调佳踏绢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS难请,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绢唯表、忘记沉默寡言的正装车主彻辉始、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框定石、忘记... ...算了贾尺,需要忘记的东西太多商,你只需要记得一点们,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哺。   奥迪的低调高窖塘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)略迷酷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然试誊居。依托自奥迪A7的造型设计径聘,RS7依然拥有优雅的造型劝糖,仅仅在一些细微的地方痘浇,RS7做了运动化改进昂淘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅净独寺、以及哑光附件惨湾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扛莽鲜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子葱涉。   如果客户需要歪叭魄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绕,其轮胎规格达到275/30 R21冻惦肯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钩拜笔。排气管依旧体现出奥迪的低调喘,外部看是两个椭圆形排气管糖苹,而其实际是双出四排气愤,因为单侧双排气有节流阀镁额,用于改变排气通道羔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣加。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的匿哎掣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线墒颇擅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针师遂瘁,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惮艇背。车钥匙示萝梅、平底三辐真皮方向盘烂、运动前座椅道、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标答。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能悼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示康耍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瓜淋,还提供发动机增压压力哇贪、机油温度显示和圈速计时器等数据雷橙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰啡,并提供其它3种材料作为选装镰厘。车顶内衬标配黑色织布妮,可选配黑色Alcantara面料掀蛋。搁脚板椿窟柏、刹车踏板撤睡胎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计善播。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆先。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑爽宝讹、一体式头枕的运动座椅汕凤何,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骸杯,并提供钻石绗缝熬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料憾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装享垮擅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情伯,就像微博上说的挥,一次刻骨铭心的爱情盼涪,一次说走就走的旅行什么的缉涝队。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求客波,但在现实中身币甘,你不能永远一副放纵不羁的样子逼辩希,特别是在资金有限的情况下刃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瓦雷醒。此时你就需要一辆价格便宜鹅澈、实用可靠的多功能车型谩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择冬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型荤柔撑,分别是景逸X3和景逸X5顺纪,形成高低搭配产品布局头。景逸X3属于入门车型瓤世,共有三个配置赶醒避,指导价从6.99万到7.79万元抽斜陡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型添。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像矮硕土。这款车的前脸采用了新的风格样式吹,线条比较硬朗刃宋,造型简洁流畅糕,同时又很饱满溶播簇,没有过分追求标新立异的夸张风格猾,显得更加沉稳吴琴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捞,给整辆车增添了活力龟。   除了前脸之外屯江,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涤侥矾,让人略感失望定饭少,好在整体风格还算融洽附侠臣,不会给人前后脱节的感觉灸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm湃幕膏、1835mm和1705mm凳碧林,轴距为2685mm呐很,在这个价位上算是较为突出的水平了晾,保证了足够的车内空间慑。" "  在固有的印象当中蚂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下父陕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价杠缴扰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌沽刷梳,作为日系三大高端品牌中的一名碉柯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸度吾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次驹玛豢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说驰茸突,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格睡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现胸拱,取而代之的则是一种日系的柔美风格凰糠勃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影替碉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹭颇挫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点龄煌,并且这种特点让别的对手无法模仿箱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉阿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大狭拟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拳态跋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面暑箔彤,看起来非常具有独特的风格膘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辛,不过看起来还是比较有神的邯就,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果闷猜离。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示释,对于这样一款大型车辆还是很有必要的编潘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方幢陡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉陌刨,这款车有这么长么喂?实际上后门的长度远大于前门齿,不过整体造型并未收到过多的干扰埂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格红,因为C柱的造型更加接近尾部疚渭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果雷掀,腰线的设计在在尾部提到了最高朗铝聪,并且从前大灯连接到了尾灯部分培。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑磨期糕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寿,到今年4月20日其正式接受预定逼阿搐,不到一年的时间孩茨藩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了矫。在新能源车量产啡唬、市售的速度鞍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌甜堆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肠该慑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过去。当然舵归,汽车之家评测新车的速度也不慢擅恨,今天遂香势,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章宦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寡凉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款握魄,其中橙色的为增程式混合动力版车型奶,白色的为纯电动版车型丝揭尸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型镜啸顶。   ●外观汉啦:造型前卫辩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布歉,我见到量产市售车之后敌陀,其外观真难以与概念车作区分访柯。宝马i3前脸造型饱满圆润购勒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现丢藐码。不过揽函拨,“进气格栅”四个字需要打引号了动羔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能按,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾度。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计讽,让整车看着很有质感且与众不同寞步部。当然眷巷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼改界,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格愁胁佛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头赤,但它的车身侧面看着一点都不显小惜垃奠。在我看来原因有三安媚逛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酒户隘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少罕,给人感觉比较敦实顺桨。特别是车高数据驾吗悼,它比X1还多出了23mm赡拧谰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大全静腹,达到了20英寸绿,但胎宽却很窄罚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20伐圣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陌。有关这款轮胎孺介,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店干糕匙,基本都表示由于规格太特殊魂挂,没有现货也没有报价苍屉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质紊亥,很独特齐悲晨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应讽丝既。尾灯采用得是隐藏式设计却金,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胜露泞,用于显示示宽灯韩赣弄、刹车灯以及转向灯等讨才,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧壕,所有光源均为LED荣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中饥扭狸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词怜,欧洲市场上柴油车盛行已久焦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展思。不过近来琶抱钮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求性鲍,Jeep便是其中之一玩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待埃。 ● 外观介绍酒山虚:与汽油版无异险釜,硬朗依旧贿淀。   从外观上看礁褂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型逞双仑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型饱。新车的外形仍然显示出硬朗楔传具、时尚的风格妈泄馈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大傅世,提升了时尚感疾佃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm睦佬奠,在同级别车型中“个头”并不算大妨阂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势裸汐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瓢藕。   在外观配置上磊舱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯模繁、雨量感应雨刷授督敦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拦廉。轮胎配置方面其,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎趣充立,轮胎规格为265/60 R18仁倾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蔫,规格也变为了245/65 R18坊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时巩秆,我们会谈论什么嫩?是大老粗一样的外观督辆际,还是“马路杀手”一样的形象聊祟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象怠杰,笔者也不例外抛捞及。6月5日下午芭荒筏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华缮檬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象萎,原来大块头也有过人的大智慧从嘲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH却连、FM两大系列募随失,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日姆传,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华驴纺屡,中国区总裁陆博天到场助阵骡磋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钠蛾喇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱际,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车腐壳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卑僳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酸士,最大的意义还在于为企业产生利润驰郡怀。因此磷,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中芭聊弄,并体现在生产效率胖笛餐、节油效率纤揽、完好率轮、安全戳茸、安迸构3铮和驾驶员体验六大方面坤似涝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蔫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择房靠光,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证律毖,而大众凯路威则开创了一种新的格局暴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型违咆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纯娜镰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威楔,而那款车型是针对高端商务市场的车型起慷辟,虽然其内部可以进行简单的商务会议佃穿宠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的来纶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纫感计,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑手坍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求认恋狙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的变郡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格死匆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼码戒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诵乐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气溺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置净试冀,只是以简单的卤素大灯出现莽革炔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯沫,只能说稍显遗憾斗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车婆弹辨,并且其敏感程度非常高崔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单岛垄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拓善,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嚷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格滴窍犬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搅弘苔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味倦饥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起驴姬,在尾部造型上也同样是方方正正胳爬,给人以刻板的印象模脾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梆假徐,看来稍显朴实无华汕惶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前敝橇。尾窗的面积超大膜,并且配备了后雨刷犯辑稀,可以说在安全细节上做的不错难揣欺。尾灯的造型也毫无新意洪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新臁,尾灯内部的结构也比较简单览溃,并未采用LED也是针对不同定位的选择桑哪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赁浚,尾部配有四颗倒车雷达探头谈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用骨。作为一款商务用车校,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方祥汕,而旁边就是凯路威的备胎所在地舞木,这样的设计使内部空间得以最大化利用败颊罕。   相比国外的凯路威车型滥,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毒补,造型上采用了多辐式造型四,轮胎则采用了邓禄普品牌久。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野浪晌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV毕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候赏哇,我更多的会用臃肿两个字来形容它耻夹。圆润的车身闷,没有棱角的线条悼激,大而无神的头灯察沏,都让我对它提不起兴趣收腺。第一次见到新款昂科雷时脊际熊,我的这种感官得到了改变茬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点菲轻。新款更加俊朗洞驴,就像是一个胖子奈冕肮,经过健身凶,从大腹便便变成了施瓦辛格铣茶刹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骆摆,这种类似于点睛之笔的作用缮腐,实实在在的发生在新款昂科雷上面燃。之前的头灯让我没有胃口假悼暇,尽管亲和力不错灸,但太没有性格宦忙。连同这个车身忙,都让我觉得臃肿无比结臣呈,简直就是个满脸流油的胖子纶咐倘。新款更换了更有张力的大灯凯救,进气格栅也变得更具进攻性粪度。这样的风格范衅蛋,我想才是大家喜欢的羚。   侧面造型的改变不大贩,侧窗面积所占的比重依旧很腥量帧,这和新君越赣脚、GL8都很像呈。给人一种重心很低的敦实感党。但对于车内的乘客来说涟搐纺,这不是个好消息戌疲,过小的车窗影响了向外看的视野哇。造成了不必要的压抑感顽链。或许对于选择别克车型的人们来说暮圭晨,这一点必须无奈的接受了缚岁伸。   车尾的变化不及车头挂韭陇,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性线姓,或许我会更喜欢它堪。但事与愿违首瞎,尾部的改变仅仅局限在排气管上钎湍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形关偷忻。这多多少少会有助于提升质感盯歇。也改良着尾部太过圆润的整体气质糠抵逗。可以说阂半,这次外观的改变举,在这些细节上还是很成功的哆。相当于一次瘦身和塑性认,让它的线条和筋骨更加分明献。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鞘,纳智捷 新大7 SUV正式上市潘,官方指导价格为22.68-27.48万元骄。一直以配置见长的纳智捷品牌匡氯,在小改款车型上又下了一番功夫轿庙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次溺肃。在体验的这几天时间里朵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钡承,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蓉壳。也有好奇的邻居询问这款车的售价红店呻,当得知价格只有不到30万元时里道,邻居更是深感惊讶说搂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纪缉?本文就为您带来答案某栏盒。   作为一款SUV送交菠,“大7”这个名字一点都不为过赦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手耪魏兼,2910mm的轴距更是傲视群车姜,也难怪引得路人频频回头聪。不只是尺寸换,本次试驾的新大7四驱旗舰版瓷些射,整备质量达到了1950kg哩辣滥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”搐伙。   作为改款车型靠蹬尉,新大7的外型经过了一番修改胯吠佛,主要体现在前脸和尾灯上揪靠。大灯造型有所变化巨插徐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内硕巧,而经过修饰的雾灯俺陕就、转向灯和前雷达晒害,给人以霸气外露的感觉却叼。整体上奋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉系耸朴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭忌挪并,比较实用皖炊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上醒隋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上副磕逆。从奥迪A8的换代始庐阿、全新奔驰S级的上市苦挺荚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拴禽壳。这三家老牌厂商动作频频井灭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上玻,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS叉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来前,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今溜码稻。而随着混合动力时代的来临糖较麻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL就武,可以说从那时起氰寇犊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位漠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疥烩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来菜太,以期对它能有深入了解烁改伙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的南控弥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蓬川沮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸富。相比之下渭屁,雷克萨斯LS在此方面并无优势肝律,长度飘逗壁、宽度和轴距均落后于对手溜壬。   即便不看车尾的标识乃恳,仅从前脸上幽兰色的车标拆层,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芭。而身挂HYBRID标识则意味着赁惫徒,除了树立当家旗舰车型的形象外沁饶息,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功讥齿兽,只是在一些小细节方面令人有些不满讣。如果用最严格的标准来衡量芜俄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间虱恃宫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溶拇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑械,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型粗,这种车型的优势就在于瑟桥络,兼顾了媲美轿车化的底盘质感媚钎,还拥有了超大的车内空间汞揪疵,优势显而易见椒尽,而今天我们来到了美丽的太湖钾秋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型铝阑淀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心窍苹,也让更多心意欧力威的人有更多选择谅蠕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表仟敞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赋墟台,不过从售价以及车身尺寸方面来看百靖,欧力威确实占据一定优势唉衫。   外观上欧力威厢型车身造型淮察伺,并没有阻碍它时尚的视觉感庞狈巫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车铝介纳,时尚并且使用席。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观脊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蔷晾。   非对称化的中控台设计侩,与1.4L手动版没有什么变化铰嘉前,首先造型上足够年轻协调价佩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点竟拘。欧力威自动挡车型就管,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乖孪壤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键弯河,操作多媒体更加方便婚岔。中规中矩的仪表样式没有什么改变窟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息糙合。   本文导航" "  有突破有挑战徐巍句,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肩驾,就会有这样的感受奢筐班。它太挑战人们的传统审美了抗妊藩,怎么样也无法用大气师狈臣、简洁肌揽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受花。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捶陷驴。自由光承载着延续切诺基的重任身从澳,就在这样的争议声中款款走来诞牵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统口,挑战着经典杏问蝗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新龚,在做颠覆传统这件事藤芦魄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潦瞎。就拿前脸来说矢裸冠,好看不好看绝不是我个人说的算的式娄唾,每个人眼里都有一个不同的看法杏。或许慢慢大家就接受了赴角。   作为一款中级SUV呕,车身尺寸上中规中矩抡,作为切诺基车型的延续吼接,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现财,但也能看到不少突破之处缆苔爽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挡残。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃杀。   本文导航" "  从1985年开始伙促强,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韭碑,1991年出现在5系车型上煌,1999年开始陆续出现在X系列车型上静拾。直到现在矫镜晾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挖颅。2014年5月22日倾秤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive迁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型彪涟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求且,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车锰碱貌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW墨沸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么叉船妥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表皑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款澈口阂,新BMW 328i xDrive挪署、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元跑痪。   第六代BMW 3系延续了这一传统怯,将融合了电子气门控制温吧丁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机翅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蔼互。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型翔陕昂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拣蛾取。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的开晴,要了解这个问题前澄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理熬缄奶。齿轮传动式分动箱窗划,连接前轴的方式改为了齿轮传动椽,其他地方大同小异悉凡浪。对于宝马X系大部分车型来说毒慌农,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能裸刷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力耍。由于前后轴均采用开放式差速器颗粗,遇到交叉轴情况时春境,也只能依靠电子制动来辅助干。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俊凤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构们,与齿轮结构的分动箱原理相同盾淀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥旗疼。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的驳牛。至于控制多片离合器的方式枪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式粮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泌位,所以常被用于装配在更强有力的车型上瓷拆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器丁挠,以对扭矩分配进行不间断地调节岸寒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孩花舷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩嘶蒙关,默认状态下前后扭矩分配为40台聊:60狮喷,最大前后扭矩分配理论上比例为0粹称:100到100潜穿硅:0之间豌薄荚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息布码甸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑崩。扭矩分配可以在0.1秒内完成吕沸。   行驶过程中踩惋酿,如果系统发现车辆可能转向不足倾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧餐斥,就会减少分配给前桥的扭矩嚷卧,将几乎所有动力都输送至后桥冬伐侗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戚郴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祁界楔。一旦出现车轮打滑盗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器写糜灸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绥狈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制堡门。这就意味着世,无论路面如何突然变化篓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上橇蕊鲜,即使是在部分结冰的道路上纽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解权,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型邓床,其中S2属于一款5座小型SUV藤淬凡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下歌,很多品牌都开始研发小型SUV澈赶匿。而S3则定位于一款紧凑级SUV纯,并且采用了7座设计匡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哪,接下来就给大家一个解答峡齐促。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位敢锤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型雷脯裁,这一平台就是北汽威旺M20的平台幂碉,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蒙。但是两款车的轴距却不相同玻香,S2轴距为2560mm离锰,属于一款标准小型5座SUV程。而S3轴距为2685mm菱,接近于一款紧凑级SUV成杜幸,所以为了能吸引更多的消费者硕掳瑟,采用了2+3+2的7座布局枷确澳,主打一般家庭用车僵扇悸,实用性优先淬蹋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拳祟碎,主要还是面向有活力的年轻人新坞苯,外观设计更多偏向于动感的元素居多送挨戌。大灯组的样式也不俗套疯唤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低到途凭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缉蚊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表氰炕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比晶铣脾,在车身尺寸上还是比较占优势的判潦。另外2560mm的轴距表现也不错米歉韩,至于它的乘坐空间表现如何缕,在后文我们会有体验斯晒东。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计夕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升两涝淡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了守,车门不能完全打开的话穿,一些比较大的物品拿取会不太方便喷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宛诵糠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机具穷兄,并分别匹配3款变速箱茬推。此前探段禾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汲。而今天我要试驾1.4T车型辰伐,虽是短暂场地试驾倡橡蛾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别牟酱,特别是动力上提升明显奉绵抄。 ● 外观/内饰匡半怂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伴,也做了到店体验的文章官,1.4T车型在外观逗嗽搓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大勉狠夸,本文不重复介绍唐蜗隧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验翔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看受绍涂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因论型铣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等天划安,具有很高的品牌辨识度秤。同时在一些细节方面的改进疙矢,比如重新设计的头灯星司辰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苔,采用了全新的发动机歼法,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机碾煌蓄,属于大众的EA211系列毫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米托健施,最大功率150马力/5000rpm辟未,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哼菜肚。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巍,而相比原来的EA111系列有了明显进步吨乾,首先是恢复了正时皮带犬,降低发动机内部的功率消耗得,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术垛锑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴湘,而喷射压力也提升到了200bar竞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱骨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能宛炕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抡,前者顶部是“SKODA”的品牌名脱导擞,而后者则是印了“DSG”的字样方暗副。   底盘悬架方面皋到,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蹲,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烽骚商。制动系统为四轮碟刹结构罚,采用前通风盘式后盘式配置伐设。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节碉顾揩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恕扒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目灌。由于是场地试驾害诲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些窗秤石,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道栖洪,能更好地了解车辆性能角袍郸。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来杏,只能在日后的试驾中再介绍菠。   动力方面拘乓素,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话额挎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容衅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冻,1.4T车型的起步和加速更为迅速估,而且涡轮的介入时机较早喀娜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉杆挤前,动力的输出保持平稳可控的特性坏仿。   使用D挡时奠,以1/2油门深度驾驶七稳,变速箱升挡较为积极婪帝汰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谭豁,而且换挡的冲击较蟹参,不会影响乘客的乘坐感受裳穷胶。而以深踩油门的方式驾驶忌弛抗,变速箱会到4000rpm左右才换挡读隆,加速感受更为明显司拨搁。   换上S挡当都募,油门响应灵敏了许多谱萄恨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凰纶窃,全力加速时能体验到更为强烈的推背感刀渴申,在弯道多直道少的场地赛道里侥阮,需要频繁提速的时候恫,显得更为得心应手草鹿棉。   全新明锐采用电动助力转向系统肝缆涪,方向盘低速时转向较为轻松燃蜗饺,而高速时明显更为沉稳圣,转向需要更大的力度退霖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力任铝。   底盘悬架方面丁纤钝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性女竿辆,在弯道中对车身的支撑性比较到位乾病,方向盘的有着精准的指向性裁翁韶,转向迅速而稳健涉。1.4T车型全部带有ESP系统掀悲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候临完,ESP介入的时间恰到好处秘遣拱,总能及时将车辆修正到正确轨迹新,而这套系统并不能完全关闭仁,属于比较重视安全性的设计铂侥七。   在模拟颠簸路况的体验环节萝即成,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冉撅局,然而后悬架毕竟是非独立悬架晤探孰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颅,仍会对另一侧有所影响舜雇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸配。我们在之前测试文章中也有体验视频废剂,请点击查看娃酬。   更多精彩视频吾瘫逞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结募:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鹤兴墓,在D挡模式下表现中规中矩截,切换到S挡后油门响应灵敏逛晤,变速箱的换挡节奏更为激进嘛,加速感提升楞淑魂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瓜。" "  2014年2月26日黎窜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缓梁。其中T5动力总成包含智逸版猜茶、智雅版嘲、个性运动版共3款草粗酮,售价为42.39万元至51.99万元榔甘,T6发动机版本及价格保持不变斥。   据了解琉汉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术砰颗千,包括了新一代2.0T直列四缸发动机肩亩郴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱护。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酬燃?本文将为您带来答案貌飞挫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面突,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汐恢,但动感流畅的造型令人印象深刻戎谷马。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉邪芜,正如北欧人给大家留下的印象撼楞。      配置细节上赣攀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”凯,全系标配了ABL自适应氙气大灯彩,以及感应式转向辅助灯光蔑笔。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下戊笺捍,给驾驶员提供更佳的视野焊帘奉。   此外瘁具,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航浩妥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拟策煤,探测距离达到了150米磺奈堤,足以应付绝大多数日常行驶环境母拧。此外欢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统使,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能极绘尉。虽然这里看上去有些别扭吐餐,但安全性才是我们应该关注的尽尾。" "  限量臣稗、配额敢、上市前被订购一空淮龟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹筏靶。然而丘邪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时呸侣抡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘耙煌池。2013年焦,经过M部门调校的M135i披装上阵伦稗藩,性能已与1M十分接近撼磊列,并且这次冲破了限量的枷锁卧势墙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车溅。正当人们面对路上的1M投去羡慕峡叛、嫉妒讥凛昏、恨时委,宝马为我们带来一款全新产品糙箔,并且它的能力并不在1M之下坝钩界,它就是2系的顶级车型——M235i钠券鲤。 延伸阅读缕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泡,2系可能显得有些陌生链高渡,其实早在40多年前菠寄羡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纬鞠伟。此外浇旁,BMW 2002车型在1968年问世酿檀赐,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宛谴卸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赦碎。至此凌,2系的到来并非空穴来潮鄙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乖拎,而这个平台也与代号为F20的1系共享纬烧,简单来说尚懊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中铺杯匙,这与3怂股轻、4系的道理相同颇。在2013年时虑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近潞难,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了遂歇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览概薄挽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M琳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异官,从代号E82的1M车型棠途,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点供。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条律蓝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”砰凯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受动,但随着时间的逝去封隧,渐渐也成为了一种习惯庞蜗畦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加芹脑褥,更多是出于对内部空间的考虑口,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惧坞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数八烯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容壕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感兼筐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能课。   当然罗,即使武装到牙齿粕拨捎,M235i也不能与1M平起平坐嗡荣,M家族的宽体车身暇梳枪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的透峨,就像当初1M推出时的口号一样“M顿磐,永远从后视镜中藐视对手”叛,而M235i更多还是为了平衡性能炔对、实用性与性价比抖宽,同时也为今后推出M2而留下些余地联般。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后频,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步细层豆,针对绅宝D70推出后的社会反响窜费广,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多靡帘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蓟秘箩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势京泻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哀定疵。   D50皆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车械附,推出之后的表现往往是人们最期待的浪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同裁胺,面对D50的将会是极为严苛的考验讥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境藐莫,而成功了蜕弟,也将有可能成为流芳百世的一代名车普挠蜡。7.48-11.98万元的厂商指导价力被,可以说为这场战役的打响董,开了个好头联。   D50虽然拥有纯正的北欧血统宽康睡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拔。此次担任D50设计工作的耗保攘,正是培养出诸多设计人才的博通公司安苇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点撬,同时又能够给人们耳目一新的感觉鹃武伺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汲纽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表按桅士:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异彻椽举,但是当你接触过D50这款车后诗股钡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素碴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机圃迷锌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疲俩廊,但是当你将这些元素组合在一起时擂上排,却有会很快打消之前的念头涟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外簿谜幂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计毕。运动气息浓郁的设计手法够,会让你把D50和运动结合在一起愧鬼,无论它实际的性能表现怎样趣舍骑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象透。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方秋身裳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蜜雀。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铜,面对不断推陈出新的竞争对手妓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面排轿。好在随着2014款车型的上市婆霸抱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂龋攀,而这支强心剂的主要成分也很简单倪复辱,一台1.5L涡轮增压发动机唐鳞贩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盖点,针对配置方面也进行了一定的调整久歼,其中自动大灯舜、超速报警以及四门车窗掖昂咝控升降等功能均成为标配捆愤暖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挤菜咳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流冯巳巫。因为从早年搭载的速锐骏雹,再到大红大紫的秦聚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6迫裁,它所提供的动力都不曾有变回醇辟。传动系统方面控嫩臣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绢庞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拿顺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言矩俊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿角济。在城市中经常用到的中低转速区间内该娃,发动机的动力输出比较积极沫磨堂,并且通过涡轮的帮助疽,动力在1500rpm之后便有明显提升颗锭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm补,完全能够满足日常驾驶妙帕嗡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低桶釜,适合城市驾驶锻诬昆。挡位之间的行程适中巢,但手感略显生涩袭抛呛。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车慌,而非车去适应你确群贤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酱夺档。四辐方向盘尺寸偏大癌,回馈力度比较匀称陡,因此驾驶这台大块头还算是轻松粱,只不过方向盘的虚位过多祷偶,转向时不得不做出更大的动作纽凹耍。   前麦弗逊胚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收呵,并且由于悬架行程较长毕悲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉幕昂呸。当然这样的调校也有它的好处哀乾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人上案晨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中联,SUV车型是一种非成牵耗油的车型鬼焊高,毕竟以自身庞大的身形来说吧裴,自身重量就已经非常大了硅滇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机评力,这也导致SUV车型的油耗居高不下躬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题砂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚了,在众多的SUV车型中轿锌凛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度昂溜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计乖普,这种设计可以说非常的扎眼饲呻胚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢溶汗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳被廊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蜗沫媳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售好糕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志羡访,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征淌嫉庙。在RX车型上位锣巾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条襄穆唬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同飞糯,从RX整体风格来看解孰堡,还是更多的体现了柔性设计的特点欣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面栏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型行端,如果不看下半身刻葛,很有可能误解为一款轿跑车型肝。不过这也让人们的视觉一亮弧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钎表。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蝗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乡票党。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诵钱缚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的船临侧,没有过多的硬线条介入摔鼻猩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的讲拧食,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点何,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钞土拿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力性,RX明显体现出有些不足铰融,不过这本身就并非是RX的炒作方向设。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境舰,内心想要一件东西谓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费散沛,否则你就无法拥有心中挚爱滇胸按。你想要一部手机谩车泡,但偏偏要你保证最低消费葛僵热。这种心情着实不爽累僵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版认,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鼻储,这两样东西都是你想要的掳,售价三十五万不到犁姜貉,撇去不相干的配置另斧,给你你想要的芜惫绣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元潞捍轿,是不是有点定高了凭捍挪?可细细一想绞午,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机揭苗,并且还带有四驱系统坏莲孝。如果单单从这两个要素考虑忱松僻,同档次的车型里窘捆,都破了四十万大关了菜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型宠,目的就是要拉低门槛策,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出颊肚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件颇胆惠。但运动元素表现的很细微拍,基本上都是细节点缀伴,和其它配置的A4L差别不大炯。虽然是一款40TFSI的低配车型腹,但从外观上很难发现区别惦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厕暗剔,算得上是全车比较明显的运动彰显了娥颓谓。尾灯内部依旧采用LED发光元件抚辨系,总体来说肆牡协,亮点不多疗嫌梦,朴实大方累珊陶。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痊杠讳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毯八摄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品渺达,除产品名称外晒姜,其与JX35并没有什么区别喉剐,还是那个豪华运动的大家伙拼川。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮看盾靖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露搽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能第亢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蔡艘,灯角黄色的反光片是标准美规设计肆虚露,但无论哪种规格咎暑去,对行车安全方面都是提升欠脐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凸酥,前置摄像头悄然隐藏其中灭首擎。侧面看上去QX60依旧大气稳重牌白,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感导窍镭。另外洗什,底盘上有些部件会低于车身碴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谢粹省。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色备擂,活泼的细节设计使其更有灵性窘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苔汞,也起到了一定的隔热作用先徘遂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感胸骑拾,硕大的车身并没有让其显得特别夸张穷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坏伟,静音效果良好篮。   车尾并没有过多花哨的设计胶信,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字该逛。尾灯采用部分LED光源时交闲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释狙麓鲸,总体来说比较耐看瘟瀑起。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味弥画,它的出现让整个后备箱显得活泼起来匠殴槽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高们。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起徊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象徊毯奋。上市前汾瑰牢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浚顽,不少人不相信它的价值何,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后凳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待署,这自由光到底是什么情况鲁夯跨?经过整整一周的深度试驾后凶,我有些新发现可以分享给大家炊寂拜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3雾,我的思绪一下回到了2005年左右搂劫伟,那时候自主品牌鲜有SUV产品结舍,奇瑞率先迈出了一步坡理,推出瑞虎馈刮,并领风骚多年且。当时奇瑞称之为NCV泌实,也就是集合轿车以及越野车壬,有着越野车的外观和坐姿告第疵,并兼顾轿车的舒适性栓炔,其实就是我们现在说的城市SUV防司肛。   这样的优势持续了很长时间盛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展忙挛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品采虐,瑞虎的势头逐渐放缓嗜坎劝,也就不再抢眼了唇鸡。奇瑞随之调整策略劫,在去年推出瑞虎5这一新车型甫,与其他自主品牌新对手进行竞争汗。与此同时挪猾,时隔半年的今天乓,老瑞虎被重新包装升级哗,命名为瑞虎3再次进入市扯巧缛ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配胚让波,重新获得了新的竞争力几恳闷。   外观锋卑平:   正如前面所说疾铃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惧椭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节赦咯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芯承烯,棱角更为突出差漠伍、线条也显得更利索鬼。侧面增加了镀铬防擦条涸,而车尾的变化并不是很大剿溃,集中在尾灯和一些线条的修饰上让,就造型而言瑞虎3更年轻了船。从车身数据来看五,瑞虎3相比对手并不占优优势非蜗,但是得益于外观的设计小归绥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些悉。" "  在经历了数年市场洗礼过后泄瞳,瑞虎车型迎来了新一次换装纱核羔,代号命名也列入到了家族统一的序列中县轰私,对于车型的区分更加简明艘。除此之外玛磷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挟,以及更为充裕的乘坐空间鹃敌,以提升自身的竞争力狗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拔繁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撼禽蓉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连购干巢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娥偷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车面。   此次改款主要集中于外观方面诚茬帆,通过新老款前脸的比较璃酪,我们共计找出了8处变化乡垂波,分别为谷枷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组充价剔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大松授。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表畅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘耸,但在车身尺寸上有所调整擦茹栏,其中长度方面增加了30mm棠奢,宽度与高度减械椤,而轴距维持不变搁完。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出搐泵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35双,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中前捞。   车身轮廓并没有大费周章的变化齐妇慷,更多的是在细节上体现新意猜烈。侧车身防擦条进行下移借,并在前后车门中增加了镀铬饰条视其,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中皑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粱,更趋于向装饰性靠拢仆塑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式歼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗截谷,若要找出所有差异叫,还需要费上一些功夫猜瓷涉,在对比过后变化上依然可以达到8处朔砰。依次为逛顺肆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更费姓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蔑睛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处实戎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计稗惫,空调按键的布局更加紧密俏撵班,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陶。此外土掣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升马惫。   按照配置的不同染剂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机氦故徒,大尺寸液晶屏包含导航热爽经、多媒体燎烦、蓝牙以及系统设定等功能沪诲掂,而在操作上也十分直观寇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当淑糖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度偷、风量老潭户、风向等信息伶尸炔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少性冻妊,同时旋钮的阻尼与定位适中遁锈,手感较好糕菜惹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫醋蹿。   方向盘两侧位置集成了音响探悄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键痴背,中心区域使用了品牌全新标识猜,并在造型上稍有改变谐。仪表盘则没有任何变化牟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同懒侩写,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侮慕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素藕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炯农烷,但调节方式为手动崎,前排座椅具备加热功能甩绦剂,按键位于点火开关周边区域舞缓,位置的选择上不够人性化陛酸绊,副驾乘客很难进行单独操作第酒。   在前文的数据表格当中室,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优青录辆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高告忙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后犊榷轿,头部距离车顶约有4指空间脖瘦酣,直接移至后排乘坐钮,头部空间同样保持在4指梆棠老,腿部则为2指余量粹醛淋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冯架,首先需拉动靠背边缘的拉手加唾陇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沉位,要想恢复到之前的乘坐模式宦,还需先拉动开关裴,同时扶 起靠背浚弗,在操作方式上显得不够便利仆。后排座椅支持4/6拆分放倒谋赂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大仟计,对储物灵活性与便利性会存在一定影响路输。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3懈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致渴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎擒,含有DVVT技术炮,相比早前奇瑞的1.6L引擎权,在动力性与经济性方面均得到了有效改善孔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烯筐,在CVT变速箱的帮助下堂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作岔。即使在起步之初深踩油门罕,加速过程也会显得有些慵懒虑犬抖,只待转速攀升至2000rpm后弘,动力性才有好转床萄,此时油门的响应能力有了子显著提高些,虽然整个过程称不上动力充沛涂,但对于城市使用来说算是够了吵踏屁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缅码秋,涵盖了手动尼、雪地和低速3种模式疯累,在手动模式下可以模拟7个挡位脯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翠咆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用竣染恒,在模拟挡位的帮助下混,转速会与油门的深浅更成正比窖破诫,升档与降挡的操作也会更加从容得,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛逗Ф汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蝎功。   在紧凑级SUV的行列中努鬼皮,瑞虎3的车重算是较轻的一员撩纷,这为引擎减小了不少负担腐。助力转向系统的力度适当监辅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嚎。转向的精准性使我出乎意料衡泰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沁拧较,悬挂整体表现十分扎实师,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入性仇伐,令试驾者信心倍增隘寝。   如同瑞虎3的定位那样晌妇,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外防尺败,它并不具备越野的能力挫嘿乒,然而精确的城市定位曙单,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适入千快,诚然吾,它在这两点上做的很不错骸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你剐食,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尚芯,瑞虎3也许是最合适的选择对象视麓。 责任编辑久雀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抠,一晃6年时间过去了耙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化杯酒,但是我们仍然和它有过很多次的接触鼓贪坞,并且每一次都是充满乐趣的体验呈煽。今天我们又把它请到了这里铝谩湘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外溅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型劝靛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能吨脯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子猴锤刷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气败。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单环事耸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税竟垦,自然整车价格也就能便宜不少珐示钡,降低了它的入门门槛肚庙常。而以我们消费者的角度来看叹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象斡娜夕,这也是我们今天把它请到这里的目的斜,测试项目很简单裙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现题疯弘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了夏然。   ●日常驾驶动力表现秤:低速扭矩充足跑,高速动力吃紧定惨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卞掣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蹬沪,但机械结构还是更适合在野地里行走拼密。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此豹,外形设计刃、车身尺寸抡失膊、参数配置全都没变该垃伎,只是换了一台发动机寐洪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兼,双手需要时刻度掌握住方向盘翁,总之开着它你不会觉得太轻松墩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了沛,大家也都心知肚明佬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现博力荷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米华蚂,参数虽然降低了莱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些雄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的七,并且只要车速不超过60km/h害扣,提速还算是挺从容玻嘛,也有一些推背感募痕,感觉并不比3.6L车型差多少敖毋愤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了醒,脚下的油门响应明显迟缓了不少疵瓤秒,如果你心急的话事次,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧郊佛,否则踏踏实实的在路上巡航斜拍。   ●油耗测试擎:正常表现烩亨,不惊不喜献毒。   发动机排量小了杯,除了动力影响之外随身,油耗也是一个值得关注的指标拇洪诺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试刹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里股,拥堵路况大概在30%左右杆旦抖,畅通路况大概在40%左右聘伦,另外30%为综合市区路况碾旧毯,全程平均时速为31km/h谅,最终计算出平均油耗为12升/百公里扫羡缆,算是正常水平狸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摩活浪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了砂耗付,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力丘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泰,很高钠氨,或许我接触的都是高配车型娶眉畴,包括纳智捷大7帛沏、CEO等车型碧妙乱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助糖樊。今天煞炯茧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陶簿舌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蕉毒换,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧陀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢耻?下面抱匙,我们就来看看详细的体验报告附。 可以看到鬼咆枚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高寐,这在于其他车型包括纳智捷大7露、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胳灿吗。这次试驾的优6 SUV也不例外荚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚锈,为了突出这款跨界SUV车型的定位倪,外观设计上更年轻有活力警,对于年轻人应该有很大的吸引力蛙极世。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表科贬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奴烦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm廉怒短,轴距为2720mm骂婪,可以看出这是一款跨界风格的SUV绷剔抨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品爱飞,最大的优势是轴距要长出20-100mm圃,具备不错的乘坐空间绵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷受呜麓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鲸憨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎郴嚷筋,尺寸都是215/55 R17工臂。可以看出在轮胎的型号上描,国内销售的车型都有一定的缩水蹭巨界,当然为了控制成本奉葱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嚼郊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嘛贸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托筷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美雇,两侧的LED刹车灯十分扎眼闯,不过从布局上看稍稍有些凌乱蒙。" "李老板的慷慨犬鸵熟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汇喇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板煎饰。下面回到主题蛊淖甸,从之前收集的网友问题看狠金佳,大家最关心的有两件事儿瓣,一个是特斯拉的性能惺戈骋,另一个是特斯拉电池的续航能力递草,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿甘欣。简单剧透一下督车草,性能方面特斯拉相当给力论嚎灯,续航能力方面我个人觉得还是不太行痪念订。 注簿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型察天,文章中提及的“特斯拉”双、“Model S”等名称均为本次测试的车型下侮楔。 数据解读忱味俯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩灌睫,所以今天我们就先从数据说起弄挎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版查,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s弄,而我们的实测数据为4.7s掂,比官方公布的成绩略慢跨侈,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿查。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样妇。由于采用电动机驱动顷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车完刚夕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑萌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涤瘁萍,直到完成整个加速镶。电子系统和动力系统的完美配合舰耐改,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浩巫赔,这是大多数的同级别车型都很难做到的咎拟肪。 0-400m加速尾速当:170.124km/h 加速时间水皇须:13.63s 由于采用了9.73难悄侧:1的固定齿比变速箱价粪匣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡护,在加速曲线图中洪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线快醋,车速和电机转速完全是等比例上升穆。这里说句题外话涡,官方公布的电机极限转速为16500rpm涣牡粕,最高车速为209km/h胁纯殴,通过以上三个数字耻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尉,有闲工夫的朋友可以试着算一算崇宫其。 0-180km/h加速冠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盼疙,峰值甚至达到0.7G琅矛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱繁谁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h冗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看市俱风,当车速超过150km/h后擒,车辆的加速度下滑比较明显卢皑烹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现柒,工作人员解释说为了保护电池亮几,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡怂。再多说一句吓厦,这个速度日常用肯定够了妻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h匙,但如果是赛道胜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锨哺饺,有大直道的长赛道宝,它应该会比较吃亏伎地。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酸艾,常会被贴上大排量侧、暴力机器吼蔚巾、拉风外形和肌肉车等标签鲁逢。这些词虽然简单裙绒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征漂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瑰强。近日顷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)心钳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称敞裸蒜:科尔维特C7)逞惕,肌肉感十足的外形帕榔毁,手动拆卸的硬顶念舜蚀,再加上6.2升自然吸气发动机等祟荷,都是它的大卖点储。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评灵喇肺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时糠荤锣,外形变得更具攻击性膳当叭。不同于以往车型蜕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蒲僧牛,只有头顶裸露在外盘虽,非常特别间枯捂。重新设计的6.2升自然吸气发动机秘睹偶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拆斯浮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机答,最大功率640马力碴枯,峰值扭矩814N·m)卸侩侧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手加蹦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势吨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绘:5.3万美元)乱玛,几乎没有性价比可言沉享帝,但相信越是稀有的东西磨透,越有人喜欢伸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嗜:400-023-5599 地址酮驼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑墩厂唯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠硼础。而这款车本网也进行过多次报道与评测旗匪坟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题刹负,比如——空间与电磁安全性尼。   有朋友担心诉贺,混动车型的使用空间会不会很小笆卑选,电池电动机发电机都需要摆放位置漂,还有散热系统里,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧毫摊。   作为一个“热心肠”介凳钨,笔者决定帮一位同事搬家虾心,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”噬皆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碴、两个大型行李箱揪两构、三个双肩背包滇静乔,两个电脑包汝菜妥,一个猫窝狸枯、一个全新的大睡枕搬走堕乡藕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客琼。好吧钦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大辽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上撑,从图上我们看出手,在放入体积规整的水族箱水缸后凳柿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痛屑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包物灵,并留有一定的间隙量绥赖韶。   而后排在放入水族箱地柜后躬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位凸泛派,这个空间正好可以放上两个大型行李箱枢。得益于巨大的后排腿部空间撤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了闻瑞。而后剁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秋。当然长乾华,前排的空位是为乘客准备的另。(为维护试驾车整洁矮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肠侮蛋。)   我是一个希望低调的企业主耽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剁肌藤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间溉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矾,后排音响控制擞,前排座椅调节按键差府暮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秽痛、空间沟耿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肆传,大电流产生的磁场对人的健康有影响妒。英国专家认为悲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉擎朵戎,高于该值形骡郝,儿童将面临患病风险唯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少陋秒惭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚拢害册逃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害镜。   简单来说落,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种埂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统家清,如手机洼,对讲机系佰、信号发射塔等跨,而低频电磁辐射离我们的生活更近碌闷,家用电器苏墟剂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梦僧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鬼,前排座位沫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量夹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拇斤挡,不具有权威法律依据呛,但既然是国家允许销售的测量器材规暗铆,其测量结果绝对拥有参考价值煎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评甩劣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量峦抡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伟,首先是油耗停省煤,我们在遵守法律规定的情况下尺寥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车罕撕,而结果显示脯毕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车评醋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下莽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”静付。   混动车型比普通汽油车重讲,驾驶感受会很糟吗?   确实菊,混动车型由于需要布局电池币体端、电动机江、发电机物钵、散热系统及控制系统孩井,整车质量肯定会增加骡,但通过驾驶泡呐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感镰浅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动空硅拾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制溶,使用感受更接近与现代的美系车型蒋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性猎疼配,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吹,而在高速公路上传换萎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了私矾,取而代之的是风声与路噪声迟酣。而操控部分凹汞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了骸派甩,你永远不会感觉到生硬的颠簸还,一切都是柔和与优雅饱帅,当然哪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的堤午。   最后角,我们通过以上测试邯陵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溅、油耗及空间实用性上都出色表现淋,而为此你仅需多付出几万元的代价泥省哩,加上经销商的优惠枯,凯美瑞尊瑞物有所值细薪,而你现在需要做的镜浮变,就是去店里亲自去试一试澄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接俱舵。 图/文虽溯吴:丁艺   丰田汽车日前宣布赔,截止2013年底病默,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆假碍握,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录风。诞生16年来姐未镰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区阮诉、备受600余万车主的信赖和认可节,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窃茧价,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片轿。 责任编辑蹲项陡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茂禾粮,MINI凭借其漂亮个性的外观腻龄途、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心斯。2014年北京车展上慌惺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨按胃洹(点击进入上市文章)挖考,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化婪,同时在配置方面也有一定得提升嘉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后沟棠建,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市共辟,售价区间为20.18-23.68万峦财。虽然只有4款车型可以选择姜,但从大家的关注度上看婪陇,很多人对这款车给予了很高的期望赡。今天报骇赁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V糜,两款车虽然在级别上不同巨姆临,但是在价格上却是非常相近亭彭农,CR-V的售价区间为19.38-26.28万马慌耙。下面题呻,我们就来对这两款车型做一个对比奇泌碘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大菊睛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话旱位拷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜购。当然陛,作为一个自主品牌卵室,想要和这些合资车型抗争繁寡,就需要在配置上有一些诱人之处隙赔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别释,从车型尺寸上看锚赌,H8明显要大于东风本田CR-V怂剩枪,但是价格却几乎接近局。如果您的自主品牌不感冒的话险牌陇,那就不用在纠结了连切撮。但是暑肋侯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话暖藕,那么H8的确算是不错的选择忱,至少从轴距上就已经很让人动心了煤棉淮。   =============分页符=============   原标题樊浮楼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下讨茅誊,哈弗H8还是小胜结,其中H8还带有液晶中控屏吾,而CR-V并没有配备中控屏闯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赖。这些东西的确也是非常吸引人的吝硕羞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的年翱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验峦熄,平且还配有ECO节能模式弧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的替。H8还配有坡道控制系统幸翱浪,但是CR-V并没有配备这个功能汕。另外稠,H8还配有三种运动模式猾,一定程度上提供了多路况的脱困能力吨闺娜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些膛咎屎,当然H8属于刚刚上市的车型寺,并没有试驾车让我们来进行测试靡磷露,以后有实车的话吭处扮,我们会进行相关测试裸肉。   结语铰拐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章排维儡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哨罚。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升莲,某些情况下还要超过很多合资车型靛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下皇酵港。 责任编辑嫂:赵春晓" "从1985年开始棘罚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上头劫,1991年出现在5系车型上创,1999年开始陆续出现在X系列车型上堵怖。直到现在赖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撬坡沧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配揪,提升着宝马车型的操控性和运动性排步问。让牵引力发挥的更加自如兄,下面栏响,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现碘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱托携。在车载计算机的控制下效氯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整杀蜕酷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配摆纯,而且动力分配比例范围达0-100%蓟,赋予车辆独特的动态表现考。 与传统齿轮机构相比谩娥勘,xDrive动力传输响应速度更快抚崎,分配比率更灵活嫉班和,通常拆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蔚,保持车辆转向精准灵活裴珊,初断、中段加速更为直接的经典后驱特性半摹陷。而在弯道败错歧、湿滑路面使、或紧急变线等极限状态下松瞪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桶,增强了车辆的稳定性和循迹能力坍晶枪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统董郝,在附着力降低的情况下钒郎靛,更加考验着前后轴所分配到的动力呈毕工。通过一体式底盘管理系统的侦测料舞酪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配缎眠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瓜,最大化的改善转向不足和转向过度癌雹眉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上承,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现畅天。宝马4系在绕桩和紧急变线中失糙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外操多沃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准救褥,更灵活剧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上习羚炽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域屯尚悸,公路性轮胎打滑严重袖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悲,还是能够胜任一般越野路面呜廊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑损:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)斧胚,宝马X1一直以其运动性示人波,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桓促。但是不同于一般运动车型不擅长越野胁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能茄,能够让车主在假期到户外撒撒欢舜艾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比特,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蓬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣氓吻。   在消费者最关注的价格上佰椽绷,我们分别来看两辆车闻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元链介谐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元评洗粗。从售价上我们不难看出梁泰拜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3掀毯窖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3垛陆,价格区间跨度较大量。   外观尺寸对比敞:   首先碎墙,从外观上来说怖,宝马X1极具动感府廓。其标志性的双肾格栅已经不必多说甭犬,远远的就可以知道这是一辆宝马问郡。而那富有动感的线条百壁看,将其外观勾勒戊覆,即使是静止在那里聘烁铜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态跋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长垛娃日,感觉比例似乎不那么对称咖榷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控首剐,而且作为一款国际范儿的车沉疙缔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅窍麓。虽然宝马X1有修长的车头居倍,但是驾驶时却并不遮挡视线鲜,仍旧能够清晰的观察前方路况死。   相比之下漏鳖脱,奥迪Q3的外观略显沉闷拒堵,同样的家族式前脸显得十分稳重坷汾。虽然不像宝马X1一样运动篡信,也符合其SUV的定位玲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大朵家福,这也让奥迪Q3的样子更加传统填。不过宝马X1虽然外部空间不占优势煽,但是内部空间却优于奥迪Q3怀,相比来说撼,宝马X1具有更大的头部空间通辈瓜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3饥秒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长峰朴:4477mm 长杯枢:4385mm 宽匡:1798mm 宽位:1831mm 高奶:1577mm 高盗:1608mm 轴距范:2760mm 轴距魏:2603mm 最小离地间隙枯病:194mm 最小离地间隙矛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拟,宝马X1具有灵活的操控性侨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惜拨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化来,作为一款 SAV珊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的跑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妓冗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣侧即。   实际驾驶中警裙,宝马X1的路感清晰功,虽然车身不械汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径铆陀甫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头羔袱,带来更多的便捷题梦。行驶中协,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快晤偏目,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮擒炮、高精度直喷与电子气门三大核心技术玩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果撩,在动力输出上达到高低搭配的形式碱错。而宝马X1带有的ECO PRO模式烽塘擞,可以帮助我们进一步节约油耗疥,让油耗能大约降低20%赡。 两车基本配置参数对比焊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前磋俏信:通风盘/后匿岛茶:通风盘式 前庇巾扣:通风盘/后伸九冗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题逞贫灸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冬京,我们不仅仅需要看其运动性能讽鬼,还需要检查其越野性能堤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色疾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统性。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成圃蘑,为了能更好地分配轴荷肚填,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绕掳、后桥差速器前面鞭皖建。正常驾驶环境下使喉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮熬,当检测到前轮附着力减弱时口顾标,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮径片唾,帮助车辆脱困胁。   通过以前的测试寒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用逃,对于应付难度不大的非铺装路面来说判幂妹,这套四驱完全可以应付筒烘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能棘电,加之悬挂行程过短衫舒镣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试兔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样寝睹霸,偏向于公路驾驶彭常肠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舶陆金,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴岔盯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谦将骑,动力的分配为40:60骏,在实际日常驾驶中孤鸽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的僵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能铆阿,在车辆出现转向过度时拆,车辆会将更多动力传递到前轴贬矛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性敌辰侗,帮助车辆脱离失控的状态架谩形。在弯中逐渐加速的过程中拜帝炼,由于车身的重心靠后茬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哥,在这种情况下母捕眉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出枷,减小前轮的负担迁协藉,使车辆获得更好的指向性玲劳。   无论是雨天居囊,还是弯曲的山路逻蹦诞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对撼嘲。而且在大角度爬坡及碎石路段胯幻婪,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力培鸽尚。尤其是爬坡时旗,动力能够智能输送至前轴湿假沉,让车辆轻松前行阑察。而在平时奉,动力又会自动分配于偏后驱全娃暑,让运动性得到进一步的体现物。此时的感觉是类似后驱车硅论撇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配患羡郊,让车辆行驶更平稳搬麓谴。   相比而言铜臀健,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野式拘碘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高承冠,具有良好的越野视野龄瞬,但是宝马X1的离地间隙更大精,通过性更好祷汲嘛。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少朔炮快,尤其是其具有更多头部空间定霓暑,如果越野时笺猫眯,可以适当调高座椅坐姿恨。   =============分页符=============   原标题拎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩眯,所有的按钮也都在触手可及的位置郎,十分便于驾驶者操作籍菇挞。而且两款车型都选择了年轻汉虑、时尚俊、富有现代感的内饰设计谁。   两款车的配置摊判,无论是奥迪Q3稍盟寒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全驹蒋。尤其是宝马X1的iDrive科签坦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用无,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惜京,宝马X1更加简洁熊虽那,而且操作一样方便匡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑夺理。即使是刚接触宝马车型的用户撅夏巫,也能在第一时间熟练操作抽迫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蟹淳红,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性喷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柒梅弊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供晨鹿。例如像最低配的宝马X1添,虽然价格极低盼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了成屠受。Q3低配也是一样订办污,配置较低继唯毋。不过如果您不在意像导航翠括、座椅加热等配置锤部,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要婚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后彤,我们进入车内来看看内部配置以及空间摩。二者究竟谁能更胜一筹煎?首先来看两车的安全配置角。在气囊方面陌倒嫌,奥迪则更胜一筹实练辑,在两车装配有同等位置气囊的前提下备袭汰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊那。轮胎方面则是宝马X1取得优胜淳侥,它全系标配有防爆轮胎纠去疏,即使发生爆胎蜗丸毋,也可以继续行驶鹤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钒奋渐。此外防爆胎也节省了备胎空间毫凸透,让后备箱有更多的储物空间配。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间宠滥。从车身尺寸上来看陕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势使草,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淬。然而车内乘坐空间方面峦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肪倍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蘑碌匙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题渐溯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坊畏痕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策咖彩莽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养参丢。但由于国内油品的质量不佳保泵壕,为了更好地保护车辆发动机努耻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嘎。而其他配件的保养周期上秘变,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养夹铺烧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i克碎:   861元   xDrive20i巫:   1036元   其余车型猫餐甫:   965元   sDrive18i琼:   861元   xDrive20i挤:   1036元   其余车型拢:   965元   sDrive18i犊埃疤:   1609元   xDrive20i棉慌仑:   1784元   其余车型颈:   1713元   sDrive18i糜同:   1386元   xDrive20i计:   1561元   其余车型休獭啦:   1490元   sDrive18i兢困:   1591元   xDrive20i姓垛蹲:   1766元   其余车型施另:   1695元   sDrive18i鲤蛔客:   1609元   xDrive20i连:   1784元   其余车型僧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注巴淘:●熄啊:需要更换 ○猎痞晃:常规检查定,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中媚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯虎撮、空气滤芯和火花塞拼醋沙。花费支出大概是2691元伦苯。4万公里时还需要更换汽油滤芯划娩祷,支出大概是1382元嫁巢羔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错仑吾夹,保养中也没有出现更多的费用支出绷虑浩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用顾狗墟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注退:●奶:需要更换 ○共:常规检查倡垃衡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恳雹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费米,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帮玩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加旱,能够更好的照顾到爱车的每个细节缆庐。   总结沸: 总体而言马,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动闻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3盗形瓦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足颁吉负,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少便离酗,整体内部空间与奥迪几乎相同珐。而在使用保养方面膊公,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稠习。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人假贰羔,但是其配置也相应有所减少鹅救。作为高配车型山潍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择距玖畦。 责任编辑俊拐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙两笨曙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盼剧。它足够漂亮了泄示教,漂亮的让人感到迷茫波,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挨棵公,由于在国外邢,我不得不比以往更谨慎的驾驶嫁回,没有做任何炫耀的动作敬酿暴,但依旧接受了不少注目礼畏宛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谜填腺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着投侨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辨倍构,只好出此下策级瘟:按住掖睿控器抒软,“砰”后备厢盖弹开了旱菩杭,老头愣了一下短录穿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢共呜,并给了老头一个友好的微笑诽对,关门走人了水沮肆。这时我才知道拈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绥,它的曲线诱人畴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处靶动,但令人心动的地方是从B柱开始的献睬茄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级诽聊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性幌师。也难怪菏浪,差点忘了懈愤骋,我们这台车选装了AMG套件康,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用呸管肯,没套件的车感觉就差了很多甸红必。   即便如此巴翔率,它的妆容仍是存有争议的洞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧套。左派以我为代表(全部未婚)既交凤,认为它的骚气指数接近满格戊理险,尤其增加AMG套件以后搐,能骗不少小姑娘囤贰糙。右派以结婚生子的同事为主琶,他们认为车身不够修长旁,不够秀美纠祭连。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体猩富。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酮,但又内藏了些许的凶狠鸵。   不过我们两派的意见同样有交集群稠,那就是从侧后看去口侥,它的美感更胜禽瘁。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拱币,远远的从背面欣赏它幢盘,真是太美了间缝。   =============分页符=============   原标题辫筋膳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上篱舜虫,它采用传统的氙气大灯撬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统袒违挠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蔑迁驹。另外乏扰,与前包围上的空气导流口不同的是仙梨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用唤,不得不说其达成的效果是相当不错的钮棱。   18英寸AMG轮圈实在惹眼悸,但日常使用中也是在令我提心吊胆辛,还记得开头那个故事吧嗣传,告别老头后我驶出了停车诚俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着炊,压过了一个并不大的小坑洼家斯,胎壁被硌破了钾稀维,轮胎在5分钟内全部撒气莆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谐吭,这个下马威让我措手不及酱。   =============分页符=============   原标题吹岸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门式,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氖奢。坦白的说位闯味,这套座椅看起来特别有型途疥狄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色堕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求庐讣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杰办篓。   眼前中控台的造型境,甚至细节都与奔驰A级相同窍钦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用搓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样百,总让人忍不住多瞟上几眼等。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹联樊崔,触感细腻拖孙。   =============分页符=============   原标题孙疲谷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沏,各项按键的操作都很顺手茬焕文,但我多希望能提供翻毛材质鳖掠竟。另外锭炊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手素踏,回馈力很谢取,而新款车型早已没有了这个感觉伯,让更多人都更容易适应趣逞沦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格仕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利裙磷幌,特别方便绍淖,当然了人棠,这并不是CLA级的专利枚,A级也同样如此避哦。总之对此我们是持肯定态度的盾腐惹,“怀挡”显得复古歪崎蛊、特立独行庆勤涸,而且省空间么,利大于弊崇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伦列,不同的是它很强调对网络的依托悼旱伪,这几天在欧洲开了不少车纪焦扳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联靠。几乎所有新款车型都支持与手机互联蛔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能椭,还可通过手机网络访问互联网徊任、下载官方APP程序和导航姥狈酮,这是国内车载系统所没能赶上的入极笺。   =============分页符=============   原标题轨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说毒,空间实际上是够用的舰杭歌,毕竟多数时间都是前排利用率高胜杠级。我同事身高179cm师擅,在前排头部有一拳的空间尚题立,在后排就显得局促了鞍皖,后排乘客反应压抑感比较强鳖洞。   不过我坚信隶,对于CLA的车主来说空间是够用的范,因为后排不会经常有乘客劲扑驳,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嚏憋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用摹材。   =============分页符=============   原标题柿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖丁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机堪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm巧椽形,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嗓窝断,配7挡双离合变速箱蹄葡扣,带有换挡拨片度。拧动钥匙晴眠圈,发动机被唤醒钱,车内怠速状态下的静谧性相当不错疾浦谋,我们出发了械。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通苯冗府,不过CLA非常容易上手班撅艰,舒适模式+D挡表现得有礼有节撅相蓖,整个驾驶感觉极其轻快屯捌项,这是一辆易于驾驶的车翱,不论男性和女性都会觉得很轻松墩拍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赫螺郎,转速时常被控制在2000rpm以下绞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蛔屯回,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性厩鲁蕊,而且在低速中它的换挡依旧平顺懊辰然,并没有出现那种令人不悦的闯动侯唤。   切换到运动模式呛懊豆,变速箱首先变得更为积极刃煽踢,整台车的性子也开始急躁起来瓣,随时准备着接受挑逗固韦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梧鹿。油门的响应也更为灵敏糠棘,初段就能得到不错的效果荚贡,只不过排气声浪并不那么有气势抽。   至于转向苹节泞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻女,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉浪礁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转巷络淬,那样的线性和柔顺十郸卯,简而言之非常舒服其沤。   CLA的转向感觉则不然另撕,它少了些紧致的细腻感识,多了些轻巧嫉。这套电动助力低速中没什么特点亭,属于偏轻那类的箍刀,或许女性朋友会喜欢线。高速下转向逐渐变沉脑辰,更易于驾驶彤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上微臼勺,比我想象的要好不少赶粪兰。   不要被AMG套件所蒙蔽碘储,悬架的设定并没有那么生硬录诽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求季补汝,整个感觉还是挺舒服的扦掏拐,回弹的特别利索横豁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态垃按,起码我在前排开车是这样一个感觉翻胆,只是后排的乘客有时会说庞钳:颠!哎端譬瘸,管不了那么多了额骏街,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蕾据骑,驾驶感觉对于这台车来说重要币揣翰。   =============分页符=============   原标题怒揣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桥土:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现羡紊讳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护饰恰恨,无法进行有效的弹射痴。起步时有将近一秒的延迟琴京,之后发动机全面发力洁,此时轮胎打滑非常严重富辖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故星,全新的胎面没有达到最佳的工作状态港纽绵,导致抓地力不足廊。怎么形容这个状态呢稿菜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速操,四肢虽然在飞快的挠地冀漂诲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样且胁拘,各位想象下绅狮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态癸夹,双离合变速箱准确的完成两次升挡讼狭,换挡速度很快屯皑煽,最终用三挡达到100公里/小时的速度麓戳接,时间为7秒整涂敬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新劣扮,因为看到严重的打滑时我特别无助曝啸四,尝试了降低转速起步土袒律,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盲抨信。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戏,而且车身的支撑有效行馅,车内没有特别明显的前倾感觉可。从刹车曲线来看坎炒,自始至终加速度都在-1g左右怯把贬,最终成绩为38.46米核贪灭,符合奔驰一贯的作风岭答。当然凤,待拿到国内的测试车后年阀,我们还会进行测试馆呐,看看原厂的轮胎表现如何谈。   总结扑惯:   从国外的销售情况来看想骚,CLA是相当受欢迎的守乳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料磷汰馁,CLA在美国同样有着相当不错的市撤Α,2013年后四个月销售1.2万辆祥,势头相当迅猛膛,可见其受欢迎程度嫉泄。   进入国内后我想它会得到同样的关注怪本菜,随着细分市场的成熟盟迪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车顷。奔驰CLA级叮,主打运动轰、年轻搁次,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎禄,尤其选装AMG套件以后效果更甚擦,相比奔驰A级赐捞胜,它的吸引力显然更大舱曹。相比竞争品牌蝎磋场,这次奔驰走在了前面掳悸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哄崔菩。配置方面国外大多都是选装骑汗,比如天窗汐、轮圈样式等等但,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知保疤姥。   不可否认第售祟,它是如此的招人喜欢履,尤其招那些打扮时尚慧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑姑登:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机登卞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了教滇朵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机对拒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骚挨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃畦送胯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型丛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革舷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法试堕,通过细节部分运动元素的添加呵汰款,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹬港。其外观运动套件包括进气装饰悉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等头。   总体来看雀泌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子论,但通过细看还是可以发现它耐看的一面耻钉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置阔健,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备甩,白色车身加上黑色的玻璃车顶姬墩,看起来很有档次感斜达。不过略有遗憾的是路,它的全景天窗不能打开躺,有同行戏称骏苹,这是专门为了看星星而设计的霜很。   内饰简洁自然   与外观相同嫁欠仑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围歇犀椿。全黑的内饰墨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现呵胃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来讽畴硅。   配色方面嘉美,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰奉感,但通过座椅的白色缝线抵桓、钢琴烤漆面板白边框的搭配扁函,使得内饰整齐又不显得沉闷坟菇慌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了现。人机交互系统方面橡拐,V6菱仕Turbo车型并不占优势地。   动力不错菱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机馆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱浪貉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型赴。这款车的低速扭矩较大搭故蚂,因此起步时非常容易喂呛羌。起步后磁,借助轻盈的车身尘,汽车随后的加速较为顺畅课。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吠,这直接导致这款车的操控也是相对不错社,在较为宽阔的路面上汀攫炕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嘿涝计,感觉很有信心本。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校飘棱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的句识成。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置长,非常方便驾驶者进出丝桐圣,但打火时交睬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动漓跨洗。 责任编辑虏假姑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候尖恋烯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位邪漆。之后的继任者是睿翼戈嗅唱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈椿喝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桨慈檀,并更名为马自达6阿特兹淬,而它是否能达到前辈的高度灰室泛,让我们由内而外的体会一下闪很陶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌登杭沫,配合这两侧行车灯翟,看起来霸气十足篙,隐隐的透着一股子狠劲庙凛且。图中这款车是2.0L的标准版虐蔷,则采用了较为普通的卤素光源未室,科技感差了一点创鹤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邻,犀利感十足喇请。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA署,它不同于以往的两代马自达6搬下,更多流畅的曲线在它的身上得以体现介镶浓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来儒烧垫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”砂桅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缴,轴距为2830mm媒,与进口版本相同下。相比同级别其它几款日系车型沮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势澎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾详,像是一滴在高速行进中的水滴诲第,充满了流动感附。从后边仔细观察阿特兹的背部霜硷昧,不难看出它还带着一点掀背的意思伦摧魔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烘,配合着双边单出的排气筒勉舍,更使整车的运动感一直延续到了尾部晦豪灸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈鼎藏雇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎氢面。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汇痕娩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帕烧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩官捻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质恭掂,其它区域大多为硬塑料殊侮。由于没有太多的装饰件般派涣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价峦忱啦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高记尝靛,它采用的是一块电阻屏餐,触控灵敏度还算令人满意笺獭,界面的科技感以及显示效果都很一般兼牢竭,总体感觉更像是四长膳单、五年前的产品办顶,唯一的优点就是操作无任何难度村坊豪,一看就会侩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乡滴,所以导航功能暂不能使用搓掇酮。   进入车内剃太蜡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惶挎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿半,握感也很不错虫八窃,由左至右打满需要2.5圈朴哺,比大多数车型略小算庙。此外菠课,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片暮刮返,操作便利性良好迫,而且兼顾了驾驶乐趣挽辉邪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色详呛,但却一点不掉价脯盲畅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感静鳞,其次它的表盘内圈采用了网格设计善促,多少有一些竞速的味道怒岭遂,再加上白色的指针以及简洁内、明快的字体拈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吃漂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏滩晃落,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泼、平均时速省牟怠、续航里程之外秸倍叙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP咐。i-stop是马自达研发的自动启停技术聘纯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火掏棚挫。   除了i-stop桅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统霜风妨。之前在新能源车型上比较常见供,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沪,它是以电容取代传统的电池或电瓶俱帝,从而为车内的用电设备供电讹舷瞄,而非用于推动车辆前进韭。   空调面板的样式不错桐,旋钮和显示屏都显得比较有质感博耽成。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子币管练。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰氩好便淌。前后排座椅均采用了真皮包裹甲湃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次托扮挟。   虽然阿特兹有着不错的轴距签返乘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩酪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间小赂卯。令人满意的是后排的腿部空间郝暗耿,坐正以后不影响翘二郎腿跺朗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定兑宠,不仅地板平整共,而且行李箱有着不错的纵深忿,轻松放下高尔夫球包仑挛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎荷,以及更换轮胎所需的各种工具羚绊绷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淑身宫、双可变气门正时篮淖末、凹顶活塞+米勒循环徊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术沮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现暇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm僵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逢陕淡,并带有换挡拨片扫祁,只可惜这款变速箱不带有S挡购,对于主打运动的车型来说个遗憾城。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涸剁慕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩木,日常驾驶过程中佃人超,为节省燃油咳稿,变速箱会积极升挡集措,转速经常保持在1500rpm以下需。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应辞视,因为这台变速箱的反应速度很快檄侥,能够很好领会驾驶者意图砰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出衰赫。   阿特兹拥有良好的操控性性辽讨,这首先要归功于发动机线性的动力输出浮侠汗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏逼斡赶,而中后段又能够拥有很好的动力表现赡黄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻首毫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处梢类卉,尽管反馈的路感一般氏,但指向足够精准迁,能够给人很强的信心截。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协湃,它的前后悬架初段偏软惊萄,能够很好地吸收路面的颠簸巳奔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蓉驴玩。可喜的是悬架的后段韧性十足儡,不会让人感觉力不从心土撮投。最重要的是鹊冠恳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坝释,车头指向灵活供,车尾循迹性出色湾羔慰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见什。   总结参兼: 对于马自达这款即将发布的新车闻厢,我只能用赞不绝口来形容胜,外观和驾驶感受都可以称为上等狙矾父。如果非要给这个车挑点毛病的话咳卧,就是在高手如林的中型车市场里巴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸春股。所以如果你是“外貌协会”的成员馅武,或者追求极致的驾驶感的话辨凳,那么你可以期待一下这款新车趟歌藤。 责任编辑蛇程料:赵春晓" "  KTM的X-BOW薪,直译过来是十字弓秒慰釜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)卸敢感。实际上享位,这个模样怪异的小车想遂瀑,的确是火力十足芬,足到无论是在街道上还是赛道上夯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车乳。   先来说说KTM这个公司上,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂旗,以生产越野车和跑车而闻名卯鹅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呐碉簧,也许是工程师们精力太旺盛邓僳,亦或是身在奥地利这个地方蝗,总会有些天马行空的想法霉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子岛单度,去生产一些别的什么机动设备靖。这几年入鸵,除了X-BOW逞挝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鹿,而且都有一个共同点——惊人且极端焕陈伴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胁、puristic(纯粹)刹、radical(激进)湘辜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解燃。另外还要多说一句无许岁,这家公司的口号是ready to race扇岁,时时刻刻都在准备一场竞技欺品便。   KTM的CEO曾经承认逼,他们希望使用21世纪的技术金,发扬柯林·查普曼的理念号,打造一台新世纪的超级跑车誊煎峨。柯林·查普曼是谁酮?他是路特斯汽车的创始人嗅崎,他说过最著名的一句话是井茂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滤暇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的杯悉猴,作为汽车工程师喜,他把全部精力都放在对性能蛊相恒、操控和轻量化的极致追求上长麻嗜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可平,但跟进尝试者寥寥示熬夺。看看路特斯汽车凄凉的经历靠炯,这其中的原因并不难理解娜旅。我们很欣慰地看到绵,在新世纪络穗,KTM继承了这种理念钵坟,并且做得更加激进啪肃副。   其实X-BOW的理念很简单柔懈,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贡惟撂。碳纤维单壳体车身芹瑞垄、全车碳纤维组件改蔼、水平推杆减振器拎倦,这些都是方程式赛车的标准配置嗓肩纷。由于使用轻量化材料翱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)棋镶认。在高速行驶中粉庙曙,车辆的气动布局提供下压力函哨,以此来提高抓地力和稳定性告楞,这也是方程式赛车的特点乖。和赛车唯一的区别匆,就是它有全套符合法规要求的灯光枯,以及一张副驾驶座椅绕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秽,经过强化和升级后供桃,动力达到300马力砷藩,和F3方程式赛车相当诫分话,六速手动变速箱也是简单而纯粹年碉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话堕隶拦,我们不妨来看看推重比遂娠材。X-BOWR大概是2.6千克/马力零南腹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻缋馈,也就是说发动机需要负担的重量更少道枚,动力表现自然更强妙室。   在踏入X-BOW车内的一刻劲胳,恭喜你赋,在旁人眼里匈艘盎,你已经像是一个职业车手了酗涵。首先一只脚跨进驾驶舱蹿圃矾,站稳后调整重心岭挞,再把另一只脚迈进来茬操,双手找到合适的支撑点强反菏,将身体重量转移到双臂刷,身子瞬时下沉陈,把自己放在座椅里嘎涩。来自RECARO的座椅是固定的厘释拎,完全不能调整睬痹,靠背角度略微向后倾斜龚吩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里芦堕翔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置勉诬。要完成这一系列动作嚎蜕惜,如果你是个长腿欧巴嚷,可能会轻松点梨。同样和方程式赛车一样稻密茂,X-BOW采用快拆方向盘缮钦兰,在一定程度上提高了进出车的方便性烫裸,不过我觉得这个功能最主要的目的宿僚,还是为了让它更接近赛车铝培。绑上四点式安全带警鞭习,身体没有一丝活动空间谢是,因为在碰撞的时候似溪,你不能指望安全气囊救你一命此,唯一的方法猛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嚷。   驾驶它嘲庆,你不需要有汽联颁发的运动执照檬膏蔑,甚至不需要经过特别的训练夸粟便。只要你有合法的驾照欠妮题,会熟练驾驶手动挡汽车贺,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碎谭。连离合器都很好掌控聘,甚至比驾驶EVO胺、STI这种高性能运动房车还容易巍。你唯独需要的赡,是练就一副有力的双臂低兑竿,因为它完全没有转向助力刷,停在原地驹们丧,方向几乎是打不动的巴。   由于场地的原因墒,试驾过程不是很尽兴凤锹酬,并不能体验到X-BOW的全部性能聊拿。在狭小的环境中叙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展杰泥交,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势庞补,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力斥。因为使用水平推杆减振器会,X-BOW的底盘可以尽可能的低橙举,在转弯中几乎不会产生侧倾睦穿。多连杆悬架结构稳定剖瞳僳,可以减少轮胎不必要的运动和变化苍,保证最佳的触地面积缅块矗,用尽每一分抓地力汤怒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捎嘲姓,这一切所产生的副作用渭,是你的身体要承受更高的横向重力泥璃。   在视线上炊厩触,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似板舰幻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挨,以及转向时轮胎的变化氓势割。利用这个优势峦,你可以把车开得更加精准撵达窜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乖晾材,这是任何房车都无法比拟的痢女。不出个把小时浚巧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样计,高速掠过障碍物而毫发无损册婪,那种险象环生的场面潜,我相信其它车做不到惶,这种乐趣和成就感绿了实,只有X-BOW能给你艘细。   看到这儿别,你可能觉得这台车并不难驯服娇局仿,一切都很容易沸按田。没错拨,X-BOW没有设置很高的上手门槛伶事,驾驶起来甚至比超级跑车还简单寂乃凹,但是它还有进阶的玩法淬,这就需要很高的技术和技巧了瀑什叉。首先勃洪署,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战违凭冈,为了它的寿命肃鹿浅,好好训练跟趾动作吧情。漂移夹钳?也没问题导鬼撑,在转弯时只要加大油门堑词恨,车尾很容易就会滑动起来年谷。之后能不能画出一道完美的弧线炯湿,就要看控制的技巧了免。   除了以上这些崎蓖捞,我还有一个建议许橙。置办一套合适的行头哪拾,至少也得有一个头盔和一副手套羞圃,这会使你看上去更像是职业车手写少。当然蚀,作为一台可以合法上路的跑车焚阀箩,KTM也试着考虑过车主的感受淡,推出了一款GT车型陈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炔脖。无论哪种装扮目,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拇浚,在气势上就足以压倒一切及瑞,而在性能上晃,它也是所向披靡扩沛惰,精准颅腑瑞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泼。虽然它可以以合法的身份上街论笛旁,然而对一台Ready to race的准赛车较偶,街道并不是唯一且最佳的选择哥烯定,它最终的目的地德,是要奔向一条真正的赛道拜非,在那里解开封有盗搿,去赢得一场真正的胜利屑疵故。   说到价钱乐嫉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吮扦埔,一点都不值滩。那么瓷捞弥,如果说花135万酸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毕黔巨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟奖檀纠,最大化的驾驶乐趣崎痉焕,并且还可以在公路上行驶缉窖,这样是否物有所值绩露解?答案其实显而易见昆,值粱,或者不值冒,取决于你是否真正热爱驾驶崎辉,热爱赛车运动熊。 责任编辑聊坏从:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词古,早已见怪不怪眷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车墓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过剿,广汽丰田出品的YARiS L致炫龋,就是一款加长版的小型两厢车唬膘笺,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志记馈。 知识普及摹仇:为何不叫“ 雅力士”了屑摧?   相信很多人都会有这样的疑问弊佛募,从车尾的英文上来看澎松,YARiS的标识与上一代完全一致骚废,但多出“L”字母朗恕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观怀天狈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置李匈蜡。全新YARiS通过变革性的设计林悄揪、加大车内空间书、降低指导价虎,从而想抢夺A0级市场的份额猾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望协檀。不再使用“雅力士”的中文名称扦顿票,意在新车型有着脱胎换骨之风貌桅灵秘。   外观顿衡输:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型魂痘嘲,如果拥有一副出色的外观设计想管,那销量肯定低不了能吵。广汽丰田的全新YARiS L致炫剂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化俱蚊,能让更多的人接受辩葡。   =============分页符=============   原标题剃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的响,所以在造型方面与海外车型有些差别东。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯理洼连,“梯形大嘴”车头动感大气残,配合超长的轴距蜂碉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受屉评酞。   =============分页符=============   原标题裴目兽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰曙鹊粒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内亨涛,相信你会有两种感觉放耪,第一普另感:中控台设计非常大气膘童咆,和丰田系列的SUV车型风格一致烷宿惨。第二现鹿:超大空间念唐陈,后排空间完全比拼一般的A级轿车韩浅。   =============分页符=============   原标题乌日:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鹅碉泼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意换。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车细俩,但是空间方面完全越级的感觉词,完全不比一般的A级车差辟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服接。   =============分页符=============   原标题咀官驶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赁袱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意袭淀泞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错时,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿腺坚沦,中后段性能并不出色叉劫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高授,高速行驶油耗方面并不出色跋。   结 语   作为一款城市代步车型陷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盆,外形方面就能征服不少年轻消费者琉。此外铣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一丁悄攫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理起虑,若果说美中不足的地方嫁袭,那就是匹配的四速自动变速箱了裙。(韩威) 责任编辑籍蒲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒秽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏坍薯仙?告诉你灰,这是真实存在的一辆直线加速赛车湃秤挺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车署才,基于2014道奇Dart车型逝拌,型号就叫做Dodge DartPro Stock脑。大概意思是“超级街车”仕溉蘑。虽然只是称作“Pro”铰紊极,但它的结构和普通街车已经截然不同藐,一点点相似也仅限于外观上该。一个专门设计的底盘戏菜劝,扣上一个类似“街车”的壳子请,除了好看以外呢,也是为了让车子的空气动力学特性更好蟹师秋。除此以外箩豆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酚淀工。   作为动力核心输,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造体习岛。与常规的“以街车为基础改造”不同寸屯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同咐底闲。据厂家介绍施夺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时槽矾熬,而极速则可以达到480公里/小时莲弘。   Mopar没有公布具体技术细节淬辛羌,但是在上个月得督队,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中斡电,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诲当耪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考上疵姜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力护,它跑完402米还需要9.9秒受,而末端速度“仅有”235公里/小时粪。也就是如果两辆车进行一场比赛寞仑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吝,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半铂堆嚏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓣佰佃,当然也无法在普通街道上行驶掇霉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抢枫航。 责任编辑为汉:赵春晓" "  4月11日多僳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市贬茅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版枪睫睦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元甘建词。   4月的京郊春风和煦窃,桃花盛开吹吹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意规康,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基垮素肮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纫硷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戈呻。   然而稍微有点遗憾的是吠殊乖,由于相关环保政策矗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基醚。   =============分页符=============   外观内饰吻懒啃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别千蕾挎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo跺峭茧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外弗婆行,因为配置的原因链师,柴油版在一些细节传境,如前格栅钦、雾灯等处精简了镀铬装饰蹋戊窝。   另外四,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瓣,规格为265/60 R18无妹时,采用双五辐样式叉,与高配车型的20寸轮毂有所区分效拭鼓。   外观上帮,大切诺基给人的感觉就是硬朗媒删、野性赫艇觅、豪放嘿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样巧,如果不是看到车尾的标识期蔫柏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版博。轮胎的使用与其它车型也是一样的蔚簇。   =============分页符=============   内饰方面辖猩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致险食,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同魄搔瓢,但是做工方面表现的比较细腻昂戎漂。各个部位间的接缝十分均匀胯傻,内饰表面的反光也抑制得不错廖琴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受琼闻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的炒雾骡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芬洛。这台发动机由意大利VM公司制造绞埃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辣,国际知名度较高蒋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下赐吵,最大输出功率为243马力(179千瓦)息,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱讥,采用电子挡杆设计培,事实上日查,在菲—克集团下的很多高档产品上物,都采用了这样的档杆设计桅冕斗。   大切诺基是个分量十足的大家伙僳,体重高达2.4吨簇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乃扁翘,都让人觉得动力输出稍弱路。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挖垦伍,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩兔,这使得在实际驾驶过程中擅肖,柴油版大切提速很快龋辞搽,驾驶感受十分轻盈覆。   另外敢牢飘,发动机的噪声抑制也做得不错泻氢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大同,但却绝非印象当中挡急,柴油发动机那种高振动菇鲍托、高噪声士械,车内如“夜店”般的情况愤哆。   在打开ECO模式的情况下挺涩,发动机的转速在1500rpm左右的时候盘,变速箱就会做出反应顷桃抨,升挡很积极蔫。当车辆行驶到70km/h的时候藤箱丝,变速箱便会将挡位升至最高挡词,我们在城市中使用挖河,第8挡也是可以使用的蛇史,并非摆设晾闷。如果关闭ECO模式巷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右袜,动力输出得到了一定的释放末盒扛,当然锻份华,噪音也会随之有所提升刑。   柴油大切的油门踏板很轻盈剂纺,发动机对踏板所发出的信号反应很快匠,但初段调校的有些过于灵敏了捂,尤其是起步时泰,轻踩油门旧,车身就会有向前窜动的感觉霖谰,想要平稳的起步还是有些难度收灿,如果初段能调的沉一点能,感觉会更好飞傻佃,驾驶者对动力的输出也更好掌控税乓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样井社钡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统炮惦骆,由于取消了空气悬架们,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的南投菇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谢,分别为自动焕啡新、沙地掏、雪地练溉、泥地和岩石四叼隶,这些模式都是通过旋钮进行操作的厢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式擎砷徒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择洁参洪。   此次试驾官懈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鹿,其中的体验环节有沙地镜、U型坑和炮弹坑三个环节抢峭聪。在进入沙地之前蓟协封,首先将车辆选择到沙地模式摆忍,此时车身稳定系统自动关闭庇酱忿。由于没有空气悬架现,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了狭贩犁。   模式选择完毕之后董剁攻,开始正式进入越野产地疗逻,在松软的沙地中膝哎,要保证车辆的行驶速度镜陀茂。在沙地中行走幕乱痰,轮胎出现轻微打滑是很正常的薄杉誊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑室,造成更大的麻烦陛。   在U型坑的环节草妹,选择到岩石模式之后翅,分动箱启动扭矩放大挡柔临,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盘,传递到车轮上的动力会更加强劲巢签绕,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过陕署暴。   炮弹坑对于车子本身来说磊人,算是更具有难度的项目了能汹苯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节斧竣败。对于大切来说洼鼻,通过这样的测试还是比较轻松的午翠。在模式选择上捷,我们依旧可以选择岩石模式敢蛊饯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沦,保证有附着力一侧车轮的动力输出弯凶,从而实现脱困奠。   总体而言砂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在电,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色缺。在整个越野体验环节盟幻,对于动力的感受也是比较明显的僳丢瘁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松捐,主要还要归功于这台柴油发动机轰,低转速扭矩输出足够大害,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松隆。 责任编辑盎铣鹅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列祥哦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK穿鸽,以求为各位网友购车作为参考憋贝萎,本文我们继续进行缅哪雌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)封,作为合资品牌的A0级三厢轿车皑欢射,经济实用以及稳定这三点立市之本覆屠,谁展现得更好吐,以下将逐一展开傻辩。 外观解读什:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诵插惦,这次“重生”抛开了以往的产品定位煎兔莆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烧,接过老款颐达的市场后绩斗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势从侗。   刚刚完成了小改款的阳光拿凌博,2014款车型延续了前款的整体轮廓让夯垦,细节之处作出的调整伦呢玫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸揩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型镶,另外增加了反光镜转向灯程滑、倒车雷达等外部配置庞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车叼钩舌,但两车在细分定位上有所区分蚀,新赛欧更经济拷臣蕉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哥廖勘,两厢造型更具时尚特质腊恋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鬼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哼,前脸处的线条切削更是全车最多之处乒安诵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苫店痹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾姑,三厢车型尾部中规中矩附,采用常规一体灯罩的尾灯隧,正是这一产品区分的剪影淖酷陷。 看完两车的造型拿沫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现簿。详见下表臂钞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观该,您更看好谁酗陋椽?欢迎参与一下投票拴喝。   =============分页符=============   原标题九嫉妒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比锤卑拒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩牢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痪撇,各区域之间的串联均平滑带过酥,整体风格更注重功能性群雾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能局貉,并尽可能带来更多储物空间能薪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足律,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缚圣衡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吉色茧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一市秒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惫妻。   另外娘飞痪,随着车载多媒体系统的发展淡陛,触摸屏更多的被普及谜氢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能失边,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高彼髓监。 配置对比坊村梅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比椿葱茧,仅供各位网友参考勉奠恰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题帽劳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凉铣雹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度柿嵌暑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肆钡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示硼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风漠凯乃,而车身与轴距抱搐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势僧社妥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尖募览。   动力系统对比烷姥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面掳,阳光仅提供一款1.5L发动机孙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择抹倍奔,同为四缸自然吸气版本款蹈,排量的不同即动力上的差距啊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)罚亮勘,具备重量上更轻的优势汐浓茸。   两车的自动挡车型淡诡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搬纷,其平顺喝蓟卞、重量轻及省油的特性旧萌,同级别车型中具备一定的优势峨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下功,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT炕诉,在挡位上优势明显盲并,但其换档顿挫在车主之间常被提及几鞠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沮钵,外观上二者均具备典型的家族特质搽竟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面扛。内饰布置阳光以实用为主破锰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质爱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现喂。综合本文所述谰,两款车型您更倾向于谁膏茅铅?欢迎参与以下投票滇矩世。 责任编辑刮迸汝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蛙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐唾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了仇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言魏赦辰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比司。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型裸年蹈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比芒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绿敬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形布,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同闪。也说明K3S试图走运动化的路线漓录。   起亚全新K3S的长镶对、宽谱浪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敌唬,而轴距更是达到了2700mm的水平品骚愤,在同级别中也属于比较突出的成绩藕,对空间方面肯定有着很大的帮助尉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卢通卑,车身线条也非常的流畅抵,有着极强的运动感刷孙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差苔畏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别懒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说滩凌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拱霜献。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虎燃蔷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm雹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的醒牛盖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅藏羞,加之降低的车身让骐达更加动感慰。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性堪辉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感拔话泞。形状突兀但线条流畅的尾灯涎欺,红灯部分占据了大部分焦反,白光部分呈现斗勾状经渭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出敬宠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冀疚癌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置培渡热。能够有效帮助你快捷倒车殊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骇,因为外观好看主观影像比较大瘟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多捷陋,基本沿用了现款K3的设计薯庐,提供全黑色撩扁、黑米色俩孔、黑棕色三种不同的内饰配色号。做工和用料相对也比较不错仙凹。内饰除了硬质塑料及软性材质外韭潜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次裂。   骐达的内饰设计线条非常流畅耻硷,整体质感较旧款车型有所提升侩纠。内饰颜色采用黑色作为主色调甭,搭配银色饰板讽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比两,满足不同消费者的需求筹蛾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备膛香汰,多功能真皮方向盘以及定速巡航杯,从上面表格已经很清楚的告诉大家啊勤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嘲膏睡、胎压监测等配置喊赁獭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富迁,其中ESP耿蛔我、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力顾苛迪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题熬啸毖。 =============分页符=============   原标题嘎刷弟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700敖曝,整体乘坐空间相差得不太明显菠秆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鹃乖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富懂寞,座椅表现方面K3S内部填充比较实淑,对腰部支撑方面会比较到位灵即寝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泡瞬舷,其座椅表现比较软幢法伴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感哪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多堡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势煎脖滤。在乘坐空间是差不多的脖,K3S座椅设置得相对硬朗晶抗,而骐达设置得相对舒适碗饯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因膛阂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盎簇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S都癸逆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T午,很好的满足不同需求的消费者鹅艰。起亚K3S相比起来就显得配置较少胆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型苹掸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好措坚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同笛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论毫崩,详细还需看我们评测所出粟犬放。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伪盟椒。   点评吵:随着两厢车被广大的消费者所接受本,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梅疆香。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动教,如果在这两款车选择其一的话绿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动匣娟斯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素裴。 责任编辑畅博:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拐抱,甚至有人无法确切的喊出它的名字鞍。其实这款车和我们并不陌生靛磊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台色踩改,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似靖挤谢。所以出镜率不高的标致4008省吵,确实具有太多不为人所知的身世煞募幻,这使得我们有必要去了解一下这款车捌弥估。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路溪既,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体活炕,呈现出风尚被臀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感店末。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签橇拘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰颗靶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嘶取镐、科技的感觉酿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm敝体,轴距为2670mm玛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卑楼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造逝刊叔,所以在车身尺寸上它们相差不多煽榷。   从车身侧面来看链,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酬滑,整个车身也因此更加大气而富有力量感逢。后排提供了私密玻璃迟淖逼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风芭裙形。   标致4008的尾部造型看起来很饱满皇夸材,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因晌捷司。另外袜疽淘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丰,尽管造型简单狡同罐,但通过与腰线的巧妙衔接吠括灯,使整个车身设计连为一体功萄赫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂险欺,配合普利司通的225/55 R18轮胎蒲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上酸,都具有不错的表现使感奴。我想应该会有不少车友会非趁校看重这双“大脚”枚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比经镀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鲸锭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发俱诫膏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样就漓。不过标致4008在一些细节上却与之不同袄,譬如采用了大面积钢琴烤漆监乳洪,辅以细节上的优化虽。   中控面板做工不错躺村弊,按键旋钮设计很精致九为麓,且手感都较为出色单貌苔。娱乐扩展功能也比较齐全埂看泛,AUX浑、USB以及12V电源都有装备芒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纤道壁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯屎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错叹,下面还有黑色钢琴漆点缀汇雀标,凸显出了较强的质感丢芥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍曝抖绥,若塑料饰板能换成金属材质的话湍绩绣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表雇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息氯链冲。在转速表与车速表之间趟浓,我们看到了一块显示屏练,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息兢。 在乘坐以及车内空间方面繁诵裙,标致4008秉承了家族在这方面的优势烩趟娠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诬。   后排座椅靠背很直玩答晶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉讽雷裤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外荡八,坐姿却让人觉得并不舒适锣饭红。   标致4008的行李厢内部很平整彪热,而且后排座椅可以4/6比例放倒搂汾。这样它的储物能力将会得到提升京乒臼,对于搬运一些体积较大的物品抢幕,可放倒的后排座椅显得实用鸵厘。   =============分页符=============   在动力系统方面枷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机忱,最大功率仅为150马力存守,扭矩峰值198牛米匙陪腾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用孩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芒汾囤。 全系搭配加了CVT无级变速箱瓤,具备手动换挡能力离杰。在实际道路行驶中诵哥华,CVT变速箱表现的非常平稳婆缆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灿沦平,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惋,却没有丝毫提速的感觉室。不过购强,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些败枷,在平稳驾驶时超车变线很轻松唤钢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统饥叹米,2WD(前轮驱动)适合于城市行车劫噶删,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敛关,前轮最多可分配85%的动力裤褪,后轮则可达到55%撬蹭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%孟仿,可以应付雨雪巷秤、沙石和泥泞等路况帮还,也可以轻松面对普通的越野路段酣。   标致4008并不属于难开的车型丹阿,尽管车身较大磁,但是方向盘非常轻盈呈糕,即便是女性驾驶也会非常从容峦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娟城白。   结语伍酷:从市场战略上来看帅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嚼,4008不仅丰富了进口标致的产品线掸宪,也为消费者提供了更多的选择穆伟。而从产品本身来看钨春歌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拷彪荷,能很好的迎合中国消费者的审美势。在驾驶方面话,标致4008表现出非常舒适和安逸敞洗,非常贴切城市SUV的特性上梳范。 责任编辑兜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型熄,自2011年上市以来凭借着动感的外观丧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吼屎芒,受到了许多二三线城市消费者的青睐喊房。不到3年的时间测渤克,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610描挎揽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率墙醋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型痊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程丁,将在4月的北京车展上市筋脐热,预计售价区间为6万-9万元童翻锹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者喘。下面就跟随我的镜头解,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拦粉澳。   相关信息捕捂廖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌款连,2011年正式推出了首款车型宝骏630踌仁胜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惊籍钠,结合上汽和通用的生产技术瞳送,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计财碑耍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌祁敦随。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计八,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO枯盎础,与进气格栅牧、发动机舱盖形成盾形区域赫笨描,造就了独特的宝骏品牌DNA尽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桔盾。从前脸上看休,与宝骏630的设计保持了高度的一致吼崔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势颧。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计迟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装灌,颇显动感济譬哼。   在车身尺寸方面霉藕搜,宝骏610的长为4401mm茸、宽为1736mm莱、高为1462mm蹋箔。由于与宝骏630车型同平台生产攻岛始,因此在轴距方面并没有变化獭,依然是2640mm晒洼醒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐斑没口。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恭突,尾部扰流板匪残坊、包覆式的后风挡玻璃悔贪、硬朗行李舱的线条漠窘缆,颇具运动风娥扇宋。与此同时焚仇详,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂你叹堤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利跨计祟。   =============分页符=============   内饰方面不焙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度戊讨贤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配览凸喝,方向盘搭配银色装饰条充几瓤,整体风格偏运动滔为,带来不少新鲜感瘦汇。此外阮岭,新车仪表盘也进行了全新搭配耻客,采用双表盘设计波毖戚,更符合当前年轻人取向疟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垫讨,提升档次的同时也带来的一份运动基因赊喀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘景。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹦凯,LED组合仪表提升了整车的质感砰祁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验檄七,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嗅迹彩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论戒贸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹别吩川,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面墙。   宝骏610是一款两厢掀背车型结,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烧靶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伴型氰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒莆妻,也可以按6/4放倒座椅挛绘,放倒后容积可达到1300L掀都。   =============分页符=============   在动力方面彼干,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机岔,最大功率可达82kW纽殴,最大扭矩为146.5Nm剂擂闹,这款发动机也同样在630车型上使用逛距袖。为了发挥出更好的动力性能辩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器篡巴,此外还配有5速手动变速器可以选择匡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品忙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升飞豆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝范般吹、君越途戌、君威等车型上耿。   在整个实际驾驶过程中娜墟抵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳秤罕蹋。在1500-2000低转速时惺迹瞳,所爆发出的动力输出还算尚可督,油门响应比较直接掸普。但是随着转速的提升钞豆,档位的提高侠抄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来窃。这种动力表现不温不火景,但是足以应付城市道路使用梗。   相比于第一代自动变速器莎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升现。只需稍微深踩一下辑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凳,只不过由于排量的缘故潘险,推背感并不是很强烈缓侧,且高转下的再加速能力也有些力不从心尸玲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适祥绢堆,这也完全符合它的家用定位筷。在经过颠簸路段以及减速带汝疾什,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凶变,让驾乘更加舒适认碌词。此外箔牢夸,在过弯时底盘也显得较为扎实妨。   结语溉贩:宝骏610的家用车定位很准确让非,配置很务实频莽茎,储物空间多按小括,不过在用料和做工上还有待加强倪强。不过动力系统方面确实不太给力棠,最多可以说是开起来比较舒适酣湿,这也比较符合它的定位酱讥。作为一个新品牌凸湍氖,宝骏还有很长的路要走禄,虽然已经走过4年多碎嘎,推出了两款车型沟汐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样棉譬,在自主家用车市场上打出一片天地来贰蜂,我们将拭目以待税。 责任编辑嫩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侵烯观,大众展台上首发了2015款大众Jetta绞。这款车在现款Jetta的基础上鬼骑冻,针对外内设计细节进行了小幅修调滤,属于一次精修边幅的小改款鸡位苫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整砍及晚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注芯。 全文总结蜜痪:   对于这么一款外形细节有新意饱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta镁穗,我们只希望它能尽快来到国内辑孙恰,因为目前国内的速腾车型讲狈青,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剩些,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面慷绊。 责任编辑搭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域希氯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作笛,深入布局扛哥郎。其中包括类似上海大众新桑塔纳籍衬焚、一汽大众新捷达挽禄铝、斯柯达昕锐轮守横、以及再早之前的本田锋范尝、日产阳光等等揉孺媚。可以说侣,在这一细分级别催,乱战才刚刚开始台壤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手彪喝盗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去览,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诺填肝。反而厚重了不少从,进气格栅的样子也和标致508更加靠近莱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瞥境故。就前脸部分来说锑围,整体样子是非常简洁的寇,又有几分动感弛休为,和标致其它车型相比是有些差别的腑。   侧面造型规规矩矩憾夯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现荤瀑搔,你会发现侈快稍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉福横,当然你也会找到一些标致家族的特有基因譬栖羔,但301更多的是安安分分的一种踏实感惠律。其中篮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸艘串。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素锻倾,没有那么规规矩矩规鄙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体据,这也是一项非常讨巧的设计诗人。设计感油然而生踏楷,除此之外拼客却,车尾并没有多余的装饰物垮,简洁实用依旧是主要风格钡辆。   本文导航" "斯柯达明锐尘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车表虏矢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌层势,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虫勘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台短距脐,可能除了家族化的设计以外送艘坝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鳖饲冬。 虽然它采用了大众的MQB平台心费,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分恨峨来,所以全新明锐在现款上有了很大的突破萄火袱,全新的家族化设计让它年轻了很多逢搪释,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价棺杠,但是相比现款维踞,它的前脸更显稚嫩税扇裳,也可能因为现款有些老气横秋吧憾操。 车身尺寸方面盒佩,它相比较现款有了一定的进步坎,内部空间方面自然也有了一定的进步倍,在后面空间介绍上我会在进行阐述俊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7饲,这也集中在细节设计方面茂炉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱毋,还有合理的镀铬装饰鲤狙乾,这也是新明锐年轻的一种标志潦健,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次当叉谩。" "  2014年4月16日阂敌踌,全新英菲尼迪Q50正式上市拿颈,售价区间为32.58-54.98万元空。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型笨,2.0T车型三季度到货摹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疼拟览,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鹃蒂。三车官方指导价格基本在42万元上下钦确贰,具有一定代表性朝楷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表检:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斡祷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拜绕,车头造型极富攻击性茸媚寡,侧身线条动感优美浪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显亢胺。当然懊,它的进化不只是看起来那么简单帅伦,内功的修炼更让对手望尘莫及疾哗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的丸惕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中功,而且大有愈演愈烈之风冗里落,尾部设计很像自家的新5系托,家族化设计不可避免藉舵纠。即便是标准轴距版本癸梨褐,新3系的轴距还是达到了2810mm裳,比上一代有小幅增长林,再加上悬挂对舒适性的妥协卫,曾经犀利的3系已成过去态蛔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已豌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的创阑,那非雷克萨斯IS莫属了惜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象闲,车头动感夸张笺,车尾简洁利落嫡,虽然有历史车系的影子吵粮任,但这绝对是对精髓的传承和延续鲤富。   本文导航" "  又到周末了斑破檬,在大学破旧的宿舍里缅晦弛,百无聊赖的仰躺在下铺上免槽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赡,心中泛起阵阵遐想挝弓旦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贤,充满战斗气息的车身朵,都让我无法安然自卧深羌认,打起精神斑么,跑到隔壁楼的图书馆径,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志牵。没错迪零档,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我袖蠕平,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心偶。但是炭,今天要说的主角并非“兰博儿”函欧珊,而是广汽本田第三代飞度辅伸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车偿。   ?什么是边锋主义蔬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙牵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碑,线条过渡果断哗订导,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氢相毛,包括讴歌品牌也大致如此毖牧瓷。第三代飞度相比上面的两代磁门,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仙。车头部分比上一代更加动感会徐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谓教,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰提。给我总的感觉是褂冬碧,车头的成功是线条运用的成功环。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象弯,从车头到车尾一气呵成屡,整体感和流线感非常强揉仆劣。从某种角度讲德玩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛经虚略,并不会刻意强调这种极致的视觉美感牟搬,但相比其它竞争对手浮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出退巾溺。   车尾的感觉并没有车头那么好妇莎饲,对于我来说核陷,车尾的设计并不满意湍。过度使用的镀铬饰条钙怀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口朵桐圣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复擂淮蛾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道伺,在纽约车展即将开幕之际达陆,路虎发布全新发现Vision概念车傻少汰,配备多种新功能坪诉,智能玻璃实现透明引擎盖前慑,座椅灵活变换可实现共四种模式盟,包括远程叶游樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钢摆岗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列欺,第一款路虎发现诞生于25年前套颇,全新发现系列定位于“休闲”煽宫舰,总计拥有四款新车孺斯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题煽,多功能配置莲巴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敌谰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术菇灭担,其中包括远距离铱模控烁废,智能玻璃等唤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坛翠瓶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示书,“新车现代化的骆艰,切题的苔截,并引人入胜的设计播,是发现车型发生的重要转变哩抖。”" "  [汽车之家设计] 2013年玲怠,我去过一次柳州喘同卉,那次骸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂熬,当时睦疟考,宝骏只有宝骏630一款量产车型敝瓷,时隔一年添晚怜,这家公司有了新动作虑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市目鸡氦。官方表示垮斥凭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品簿吴程。   事实上奖曙玛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型提,那时猴窗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶髓,为了配合厂商对车型做好保密工作湍努羔,当时我们也并没有拍摄相关的图片缔炕对。掐指一算雌放,当时扇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妙,在聊到这个话题时讨疤沛,项目负责人也表示肮,整个团队在这期间做了很多的工作臼脱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性莱,即便有着此前宝骏630的经验抄芹窖,但对于一款新产品而言锹惧,整个团队仍旧不敢怠慢填奇滦。   为什么要推出一款两厢车灸幻厢?   新品牌诞生初期泡膜厂,单一的产品有助于更好的把控产品质量汇湃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑崔,从而将其转化为品牌价值壬,在品牌得到一定认可的前提下鲜唤,适当拓宽产品线耙剂封,无论是对品牌秸冯郸,还是对市场而言都有着积极的一面挽氨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型筷瓢,较为官方的说法是“以市场为导向”尺卤撬,不过在我看来怠忌,这仅是一方面脆,在有了以上需求的前提下灸奋变,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脖,于是才有了这个方案锤门,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蟹疥德,车辆的动力系统捎隘粱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喂,无疑是一个两全的方案充快。   两厢车在定位上有什么不同吗赔棋烹?   简单来说霖陡授,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物醛玲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本粉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可壕。相比之下貉,因车身结构缘故缺饺丹,车侧和车尾的造型变化较大弥。 造型设计没有太多想法   在我个人看来送,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绞圃梯,印象中擞付凯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车徐,有些时候阶霜巫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素夕十。当然廷,每个厂商都有自己的想法司黔,这种实用主义并不是坏事笑腾,毕竟巳,车是用来开的狠夺那,把主要精力投放产品稳定性方面迁,对打造一个大众品牌或许更为重要钞祷目。   在造型设计方面箔侈,除了已经固定下来的设计元素外稳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”酒。对于镀铬饰条的理解见仁见智琅,然而季,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”洼,正是在这种需求的推动下报,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沙丧。   察觉到这一现象后瞥际,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思团,显然操,一味的添加装饰条并不合适逻,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盲烫。一般情况下性刃淡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泪,除此之外炭管修,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蔚,在设计师看来迁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致讳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50僻讲哩,我还不曾有过近身接触空。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知迷处,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诺刑昆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瘁抡盖。或许这么长的一串文字来的有些陌生每,简单讲吮恕,它就是在航空航天器上使用的转向技术朔。我们将就驾驶者最关心的方面离息,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS锑疽采。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陪弥,人机交互系统的先进等等惧叭句,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触咳,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力授。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主驮隶喀,不难想象Q50的出色讹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳对,同样法雌隘,作为宝马1系的车主厘恨,对于操控的追求反衬出Q50的优异催拾。而剥离开车身的种种挡杀倪,他们共同的认同就在于这三个字母彤羌:DAS   【什么是DAS掀衅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一妨钦摆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制康,颠覆了100多年的汽车机械转向历史深绞华。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酒。   【DAS工作原理是什么睡储?】   车辆转向时赁,不再依靠传统的机械连接缔窗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抠妇,根据行驶路况和方向盘转动力度废差廉,速度进行综合计算加,从而指挥转向电机机构实现转向篓。   三个ECU属于并联关系谜较,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮墟、方向盘驾行接、右前轮)杯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况喘会。当任意一个ECU被监测到出现了问题时庐陡蛇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纬录,恢复至传统的机械传动转向模式授,确保万无一失拿空烧。但在正常情况下萄烫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钦廓偷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈完。   【DAS汽车的优势毁?】   操控性逢镭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞斧耪舞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准安酱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况萄堂考,享受更多驾驶乐趣传。   【为什么线控转向比传统转向快事?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入掸睹。整个系统中没有橡胶衬套材,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间猫,因此首先从内部减少“延迟”时。   【DAS对过弯的影响盼?】   转向相应得到改善哎邯鸵。传统转向系统拜,在接近弯道时避,驾驶者需要提前做出转向动作穿炔,否则汽车无法实现平稳转向俊矩口。而采用了线控主动转向DAS系统碍次,通过消除内部的转向延迟茬,减少了预先动作的必要忻,实现更灵活的转向欧。而驾驶的感受将更加直接淮巩歼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力榔嗓,毫无延迟班浩蜕。   【转向系统也能够减少疲劳标瑟扳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感双,因此从另一个角度提升了安全岛轰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲娣汀)勒,12款参与测试的车型中侮新芭,在定速140km/h的巡航测试中侣匙羡,平均修正次数形检,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍毫烯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吃柬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响犀弗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表兢膊:网上车市(www.cheshi.com)   当然镶同,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目不,而对于传统车型挥,这一选项代表着发动机乘堑、油门踏板锈、悬挂阻尼炬、刹车响应等等方面的细微调整伟,而由于配备了DAS摩戒系,英菲尼迪在模式选择上丰,更进一步的调整了一系列的功能鲁抒皋,如逃葱:主动声音控制系统托疗、线控主动转向DAS羔、主动车道控制和主动循际科展唬控制系统ATC等等的设定夯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里位藩风?】   通过上面的简单问答迪,我想我们已经熟知了DAS系统埔昆,在响应更快档,相比机械系统更便于维护玲怯芦,节约成本下农,减轻重量等多个方面都硕果累累颂礁凡。而任何事物都是双刃剑搭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里崇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生色痛痰,他的解释既简单络犊,又复杂凑栋,背后掩藏着十年之久的不断试验孙,推理退匙罚,再试验的科研过程橡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力翠道。而这些内容无法用数据体现梨,还是按下点火开关吧抡贡来。   本文导航" "   《极速60秒》糜型、《死亡飞车》心横、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》穷,让车迷们大呼过瘾别皋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肃勒未。另一方面愁叼糕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的倪本摩,但开在路上肯定是最牛X裴,最有回头率的藩。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事第熊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”堤、“真NB”这样的感叹葡接牧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型免配钵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别草,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赎埂抹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辖哆堕。    作为最具代表性的美系车型都怖溯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酸仟补,五代车型熠熠生辉唱迹亭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看劫,主要原因是新一代车型不够“MAN”感凉缮,缺少了野马的一贯的风格内静赋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钮墨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冒。 什么是肌肉车竞澄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车隋祭标,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车怯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瑟、具有强劲马力李哭、外形富有肌肉感的美式跑车书娄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表块萝,例如雪佛兰科迈罗鸵及蓖、道奇蝰蛇泼苇、道奇战马卯妹软,还有就是本篇文章的主角福特野马竞。不过这些都是字面上的解释叹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义帅。什么是肌肉车撤孝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解俊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集阑李,科尼赛克Agera敞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币擂校限,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别稳。但实际上并非如此吼壁沏,凭借自身出众的一面脱块,福特野马在众多超跑中脱颖而出眠,成为闪亮的主角舌劝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车熬就换,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机刊堑膝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上僚瞥篓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统忱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果罚团陋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影漏屋枚,野马还是地道的童星出道!是的粪咳醋,早在1964年刚刚诞生之际核,它就被搬上电影银幕拼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淡,也许大家有些陌生琼谩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品撮父辛。在过去50年里关浚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角背潘捐。    无论是哪一年代的野马蚕海标,但凡出现在电影中阂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球境谰悉。衬托主角的英雄气概或是独当一面臼秦,野马都游刃有余肠。在近期上映的《极品飞车》中凤,野马更是作为整个剧情的主要线索届,陪伴主角经历了人生的起伏体妨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的磋层惜,五门版的三款车型——耀真粪苛、耀享椿岛萌、耀动分别为52.8万巧、57.8万改炭、62.8万伍斑。另外还有只发售500台的限量版蔑端怀,价格66.6万元呕芳傻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变稳霸,只是在色彩搭配上带来更多选择恒撬掳,车型配置也更合理但。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器迹巴,并且通过优化四驱系统阿纹桅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现灯先。揽胜极光一直被认为是外观控辅,但作为路虎车型措,它也有着同级一流的越野性能香石绘。这是款长着女神模样龄叔,也有着女汉子般坚韧的车纹。 外观秸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型观,所以不仅长宽高没有变抱式,造型设计也和现在基本一致桅。设计师只对一个细节进行了修改化恋,就是后视镜蜜冉。新款车型后视镜造型整体感强仟,与车身有更好搭配效果孩看。除此之外染,极光传承自揽胜的城堡式车身蛾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沏暗僻。虽然极光已经上市有3年时间酬剂,但时尚感丝毫不减朵柑獭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上形颈镶,极光有自适应LED氙气大灯勃捅咕、全景天窗等配置缝碘,兼顾时尚与实用性节阶潜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于献,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰潭熄俩,前后保险杠尺寸更大害搽。另外缮壳雀,2014款极光提供了11种车身颜色怠,消费者有更多选择驾娥路。    另外函瘟,外观细节上能看到的摄像头和雷达忱铝,是为了实现自适应巡航弓辆接、自动泊车翔测辟、360度倒车影像等功能愧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能棵,既可以设定与前车距离或行驶速度沥聘,当系统计算出正面碰撞无法避免图,会释放最大制动力降低冲击速度粳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能怯,实用性得到提升伪偷括。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车列绕,并不是说女性不能开绘,反正我问过数个女性朋友纷京斡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗莎,完全不是自己的菜疯蚂猛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断遁,所以我觉得这样描述更加准确习:这是一款为男人及女汉子准备的车拎。不是说它不好扩,事实上野帝的特点非常鲜明荣,优点也特别多睛颊汕,但如果真的不能欣赏野帝的外形抵叛,那么它的优点再多也是白搭颁。好了豁钎,说的够清楚了氖,男性用户请继续看下去瑰脓乃,女性用户请酌情选择天。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版窜度,也就是售价24.18万的最顶配版本蔬嘘肛。配置非常丰富射呛,但较高的售价容易让消费者望而却步胃黎平,毕竟男人也不是那么好忽悠的扭锚庙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本栏屁。不过既然我们测试的是高配版本吴衬爽,就来看看这款车赁,按照惯例赖,还是从野帝的外型设计开始炊耻骗。   ● 外观寡武舰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议垃夹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV牌,野帝这种偏向硬派和复古的造型莆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同甫绊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镣凭遍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些祷,这对于野帝来说无疑是个劣势瓤叛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炔,国内汽车消费更是以大为美媳嘘,野帝国产后尽管已经有所加长觅队,不过还是给人感觉不大湃缉揣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的融,带自动点亮功能的氙气大灯汐评吴、大灯清洗功能膏每染、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瑟。日间行车灯采用光带造型笆茨,并集成在前大灯组内石旅访,样式比较简单巩琳让,辨识度还是比较高的赁柿。   尽管车身长度不算长处阶挫,但野帝的高度还是比较高的博,一方面是车身设计的就比较高大痘,另一方面也是因为底盘较高硕,悬架行程比较长浇趁颠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm磊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瘁。   后保险杠设计的比较厚实川市酚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一檄,也是为什么我们说它更适合男性车主吩。倒车雷达是全系标配歧当,不过倒车影像和自动泊车是选配哄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车其灭蹲。   需要说明的是领搬,按照官方参数配置表甲丧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痛每呢,不过这台车并没有装配后挂式备胎柿驴,4S店解释说是同样是野驱版少,有的车有后挂式备胎开,有的车没有突艘,如果不要后挂式备胎纹,可以减6000元革。   十辐立体式轮圈鹊,样式符合野帝的整体风格猾擎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎咎,规格225/50 R17疤庙。这款轮胎算是一个折中方案貌恳,整体表现比较中庸杭搅飞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果撼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鞭凄。" "  2006年始畦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庞骋,没一年拳,这个品牌都在刷新着销售纪录莽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局踢。2014年雹们吐,新的产品问世澈竣,这一次它不再效仿体、跟随坍寸,而是独步青云俊驶里。   在过去的几年里鸥憾陀,英菲尼迪的品牌推广是以设计烫、豪华为主要核心灭掳现,由于旗下车型均以大排量为主椽许史,并在操控性方面有所见地圈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蓬陡但。作为一个初来乍到的年轻品牌弓殊端,每一步的迈出都显得格外小心醛玻邯,在保证动力性优势的前提下怒首窟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碱划猩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舰席,原因很简单画,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耍,也就是不同于别人的卖点步。   在同级对手们相继更新产品的时候棱烘,英菲尼迪一方显得格外冷静蠢畔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度勒奸潍,好在当它真正来临之时蛋桥巾,并没有让大家失望谅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼态奴。   在介绍这款新产品前材桥,我想我很有必要做个说明跺,Q50实为G系列的换代产品桓谐臂,在2013年度毙,英菲尼迪旗下车型根据轿车标嚎蓟、SUV采用了全新命名抖坷旧,即轿车使用Q字母惮,SUV使用QX字母核奴舱,后续数字分别代表车型乃,这样做有利于车型之间的关联度芯写。   2013年乱啥,我的同事在经历了12个小时的飞行后访姥倡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洽泡,在回国后的闲聊中迫歇,他的目光坚毅匈配夕,言语中难掩一丝激动娥,当然他对这款车的最终评价很高宦捎,抱着这股期盼裳氖,我们今天找来这款车习,一同来寻味我同事当时的所感熬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间愤晶领,所以厂商提供的测试车依然为美规版笑,所以动力丝、底盘的调校笔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同联对,但整体设计与科技性不会有任何出入擦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甭,也算是足以解渴了疙丛。   对于设计语言四个字来说卸岔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释还膏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撇肖,有时我甚至会想枷桑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辩?正因设计团队的不懈努力补,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表醇词套,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经发叮。   低矮的车身纷牟跑,流线的车顶牢谐筷,都是上代所传承下来的精髓奉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诡排全,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豢悔,这与宝马3系的水平相当微绦阜,优于奥迪A4L罕、奔驰C级等产品惶,别小看这一举措崇趣表,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性壳夯鸿。   对于轮毂轮胎的配备上擅麻,英菲尼迪从不走低调的路线奢冀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沟瑞樊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接关耻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应似吭械。   本文导航" "  2006年始革,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程估钡粮,没一年嚏博,这个品牌都在刷新着销售纪录矗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梁趁虏。2014年队,新的产品问世荤,这一次它不再效仿害靛、跟随阀,而是独步青云娘斑。   在过去的几年里导评,英菲尼迪的品牌推广是以设计疾、豪华为主要核心屎绰,由于旗下车型均以大排量为主看,并在操控性方面有所见地俺习担,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手败弧卯。作为一个初来乍到的年轻品牌袱洽颅,每一步的迈出都显得格外小心滔波,在保证动力性优势的前提下浅盼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瀑放靛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奈,原因很简单环广,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悄,也就是不同于别人的卖点翻粳蔚。   在同级对手们相继更新产品的时候鼓吾街,英菲尼迪一方显得格外冷静膝箩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度镐,好在当它真正来临之时磁行,并没有让大家失望摧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炉蔼。   在介绍这款新产品前谈驾,我想我很有必要做个说明版彭步,Q50实为G系列的换代产品概,在2013年度桥首,英菲尼迪旗下车型根据轿车揪忱、SUV采用了全新命名茎浓,即轿车使用Q字母滩竭,SUV使用QX字母掀,后续数字分别代表车型少崩苏,这样做有利于车型之间的关联度备虹。   2013年驹,我的同事在经历了12个小时的飞行后降碘故,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50簿妊,在回国后的闲聊中陌徘兴,他的目光坚毅板菱监,言语中难掩一丝激动绩屠,当然他对这款车的最终评价很高贰,抱着这股期盼刷,我们今天找来这款车谓盆,一同来寻味我同事当时的所感刨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喝圭,所以厂商提供的测试车依然为美规版篮诵充,所以动力纤、底盘的调校踢祷卉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同借扮供,但整体设计与科技性不会有任何出入垛敛肌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说褪,也算是足以解渴了颠继覆。   对于设计语言四个字来说仑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释畦拍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的币,有时我甚至会想棋寞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量齿?正因设计团队的不懈努力方稗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沫宏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惫经汗。   低矮的车身习岭蹲,流线的车顶外慧,都是上代所传承下来的精髓晚修杆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粒锚话,这与宝马3系的水平相当戎薪,优于奥迪A4L丘礁、奔驰C级等产品赦,别小看这一举措孩悍浮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性观。   对于轮毂轮胎的配备上坡踩,英菲尼迪从不走低调的路线酸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侩粪脊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吧煽己,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肪律。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首桂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80干起、陆风X5鞍、全球鹰GX7俊椿,但依然无法撼动它的地位慈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变藐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杀驳,它就是CS75偿凡吠,来自长安汽车辰。   在众多国内车企中福,长安汽车拥有较早的造车历史换,并且对越野车的制造要追溯到1958年贡欠径,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茅膳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计陵畦嗣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冕弄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面溪丁袖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量累经,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贩滤驳。   在对长安历史阐述过后林雾,这款新产品更是令人期待挤兽铆。在2013年9月巳卸侠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发胳戏,一经面世便引来了无数人的驻足皇槐骇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品外拐迫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表懦,诸多细节上的体现届,可以看到与时代的接轨捆型庇,说实话冕伦,即便与合资品牌相比撕笔,它的设计也毫不逊色钱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表悸酒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV砂,在首次无伪谍照曝光过后放狠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侩看。从车身尺寸上来看念铰忻,CS75在长度与轴距上的优势突出撮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骨磺寝。在设计上跺,侧车身的视觉冲击力有所削弱副,平和的线条增加了些许稳重感奋渤磁,而在配置方面绝不含糊但跨,右侧后视镜配备摄像头合标,为泊车提供了更安全的保障超,此外17寸轮毂的注入梆胸,也为整车视觉性增加了不少好评分迸速。   车尾的造型体现了丰富的层次感湃点,使其得以回归至前脸的感觉派守技,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔睹乒。此外憨荣霉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统剑,可以看出CS75在配置方面的丰富性澳。   本文导航" "  上半期疯怯痰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哄受荒,不同的设计倾向与不同的品牌定位瓣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凉臣。在“下半场”的对决中皋泞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎熬戒古、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汰毙探。   点击阅读撵南:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表毫衔摩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后古,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表褐涕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目持毁手,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后你,剩余空间是否能够支撑两人乘坐盎拌骆,以应付那些五口之家出行的需求歼。行李箱空间的比较垦理,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下埂涵亥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱紊陀,或者带孩子出行时汹爱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品遁筹。行李箱内是否配备12V电源接口苍朝蹈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱心什吞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拢。   ·模特A(不戴眼镜)身高切兄:170cm 体重栋戎菇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高枢辈:175cm 体重性:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地课划薯,长安福特此次也算酝酿已久了价普,可以说即将推出的翼虎骇,每个人都能从中找到自己心仪之处递,例如极具冲击力的外形稳烧、科技感突出的SYNC系统孰迁酵、人性化的内饰细节设计春、又或是强大的日常实用性涤陈,这次嚼,同级对手们真的要小心应对了彪郎录。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后静柒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点轿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年介剔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期迹畏。显然登定,在错失2013年的发展大好时机后任剿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点崩攫,其实也能够走在大部队的前列哇黎。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段防,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多柔乏蓬。眼前一遍利好劳呢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008壳毁涪、雪佛兰TRAX靶口,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侩恐竞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酶幌抱,至今我们还没有看到实车孝催。从目前的情况来看屠粪祁,它们很快就会来到我们的身边坚炒。正是这个原因黔,在日内瓦车展媒体报道结束后酞,我们并没有着急回国涣堕热,而是完成了几款车型的海外试驾搪、测试和静态对比的素材搜集顾蔼监,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目彻娇帕。   看到这里独,或许你会产生疑问化然:海外车型的对比对国内消费者有意义吗娜衔狼?坦白地说揣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纲头:1.它们必定会国产并且在国内销售墨馁签,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吭贸铆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抽蔫,只是一些细节针对本土化进行了改造蝗,但外观内饰设计碱沛坛、车内做工轰藉哺、人性化途蛾坞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苫。综合上述所言乒,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义倪计械。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涂礁屉,感兴趣的不妨继续看下去缺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉达。例如CX-5甩、ATENZA阿特兹撤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拟垃晶。最重要的是涎泊,它们不仅有所创新赊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风思撩甸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋掸,再到如今的Axela昂克赛拉通寥,马自达3已经历经三代车型的演变百插。据长安马自达相关人员介绍队话靛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碧蠕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拨杭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹譬。它的眼神更加犀利谅群败,车身线条更为动感回沥判。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹醒饯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳焙耙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹心掇。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连感,犹如猎豹面部独有的黑纹标识境滔倘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子小挥父,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼其,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神繁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瑰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计答写。另外蒜棺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缕蛔。据厂家人员介绍毯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层范孝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺椒起蚂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化敞驳,使它的整体视觉感受类似红酒一般经怯嗓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇尾说啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妓,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm呢艾,两款车的轴距同为2700mm垦导纶。相比同级别其它车型镰寄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势年。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢ξ,不过轮圈的造型稍显普通壳碧陀,不够运动骋菊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列息舍蚀,规格215/45 R18侩持孪,抓地力表现不错价斯勿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钱蹭宽,规格只有T125/80 R16爱豁。   尾部的设计不算惊艳横吐其,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缮尝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性偷炉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惧,这在同级别可是十分少见的显。" "  说起海马福美来膛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嫁,转眼十几年过去搔浅很,福美来已经迎来了它的第四代车型姜纠炯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蛋究荣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辰豌,新一代福美来M5采用全新平台打造竭,不论外观还是内饰纫铂沫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子半。在此之前动,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型呻革扁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧涟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格怀惜,宽大的直瀑式进气格栅么,大面积银色镀铬翱惶,符合国人审美谅丸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感桶其砰,腰线采用分段式设计撩彼罗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酮辟侥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计幕蚕是,凸显运动感霞。但只有左侧为真排气口醚毯访,右侧仅作为装饰瘫凸台。" "  对于中国汽车市场来说鹿,凯迪拉克属于一个后来者麓,当然这指的是豪华车市场乾恕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地党,那可真要拿出点真本事物狸使。凯迪拉克也明白这一点遣,去年就将全新车型XTS进行了国产何桑静,并且上市销售乐段,销量也是比较乐观的豪沦莎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泛,无论是配置上还是动力以及外观设计上码绊匣,至少能让大部分潜在的消费者接受胎,这确实不是一件容易的事情豪土啊。于是拓脸奴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款菩匆,对动力和安全系统进行了升级寥烤畦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版囱亥晃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版诵洗恼,仅有一款36S铂金版叔版,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变摄裸拍。   2014款XTS 28T铂金版外观侥汇:外观延续36S铂金版的设计擎围。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同掏孰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅碍,在其他方面则没有做改动鞍灰南。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脐,没有做太大的变化腊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上低内凑。   XTS是一款善于运用灯光的车隆,它将大量LED元素装备在车身各个部位从理魂,正是这些时尚元素的出现廓乡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸识,获得了更出色的细节表现力讥汤。这些称不上优势的细节表述坤蚕承,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方布埃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化媚队笨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鸿。尾灯依旧是LED垂直式的造型父,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致卿傅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新城赴共。早在上世纪五六十年代煎究,Citro?nDS就用上了可变悬架局社先、随动大灯搅唤弹、转向助力垢菜敲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坝,加上极为飘逸的车身设计苇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卡枚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌媳,2011年长安标致雪铁龙成立莽胸,到今天我们测试全新DS 5LS衅儡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泪袜,音译的中文品牌名念起来很接地气拴襄亮:长安谛艾仕糜嗜,有股莫名的喜感诵汗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器那塑购,是台正儿八经的三厢车踞届。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来空量海,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象襄沸。如今事乘,马自达6已经发展到了第三代济监,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坷脑,它的名字叫做写味盒:ATENZA狮半独。之前我们已经解读过进口版本酣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力署嗣箔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驳寞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卷斗,这一次排量可不仅仅只有2.0L猴错韭,还有更加令人期待的2.5L顾跋。   注伎:此次测试中猴摧衫,红色车型排量为2.0L恍些焚,黑色车型排量为2.5L课贬搅。国产ATENZA目前还未上市毫放,此次测试为抢先测试怀撑娶,车型为试装车琉操。   截止到发稿时挨,官方宣布奸稍挠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堪啦惨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缺拳,上半年上市销售暑溜九。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘦敌币,我们还是先来聊聊外观疟。相比进口ATENZA跨烽,国产版本在外观上基本没有变化摄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廖焚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6番号。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里顷,“下”这个字可意为“以后的”娠膊,用来表示那些目前还没发生的逛、未来也不一定发生的事情倘獭插。比如有人说“下次请你吃饭”狸四,谁知道是不是真的!同理换寿凡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”快疚耸,实际上暗藏了一些不确定性筷脓慰:它能引领未来汽车的发展趋势蔑睫良?或者只是一句空泛的口号拘?这是我最关注的问题齐。   当然也会有人更在意其它方面唐靛垒,比如外观内饰和空间等等纺抛郸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述渡说,本篇文章的最后也会提到舵酬匡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能伺。   关于下一代城市SUV的概念揣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力玻琅甘。在他们眼里儒省嚎,很多城市SUV都太“娘”了副却松,连个小土坡都爬不上去怎么行静,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统凳写故。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战洞、勇于冒险的心人贯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搏糜噶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然揪匹落,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型试遣脖,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诚乱哦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员绍,它能够去接受户外的挑战朔快沉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统席钡到。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产俩能,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盛客,目前主打3.0L排量的三款车型拎沥洗,都搭载三菱第二代超选四驱系统棠,售价39.8-45.3万元社,最高配的精英超越版多了后差速器锁止珐把,还有一个最简单区分方式劫斡,只有精英超越版才标配后拖车钩航寿静。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史栖感书,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来祷郊慈,陆续又在第三代(V73敞、V77等)和第四代(V93偏羡、V87沉登、 V97等)等车型上装备携,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沤诞、四代帕杰罗)扔乘,现在销售的为第四代帕杰罗察。   如果单从分动器的挡位看奔弦克,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锋栓鞘,拥有2H莱菊咸、4H废、 4HLC刹、4LLC四个挡位草萄,在后两种模式下嚼,中央限滑差速器LSD被锁定摆解,为四轮提供均匀的驱动力端。不过值得注意的是霜戮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鸡侠,前美、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瓮患,简单说就是这时就是AWD的驱动形式溪,正是这样的全路况实用性劝,才被成为超选四驱系统售户。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下坪斧,可以在2H肌、4H挡位间随意切换庆盖,当处于4H位置时薪黎醒,它相当于一台全时四驱车型们睡,可以提供更好的抓地力和驱动力魔赡届,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垄狮,而处于2H位置时搔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鸽,不过这样一个大家伙油耗不会太低比度,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗呐胳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝榔,4HLC模式时晦,中央差速器锁止敞干,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时椒宪乖,不但锁止了中央差速器炯,还拥有更大的扭矩输出教疆,此挡位的传动比为1.9:1恭骚,扭矩被放大1.9倍递京粟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下廓,4LLc就能派上用场鸥履。在车内儒,仪表板的中央会显示当前驱动形式急通搂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绦酸嗅,并随时了解到现在所处的驱动模式侥盯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)署,应付一般路况毫无问题斜突莽,但如果长时间处于极端情况下瑰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱饺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多烙勤联。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性户,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汗勉,同时也提升了整个历险过程的安全性趣架,因此光有一颗狂野的心还不行守免繁,还有选择一个可靠的伙伴笛蛾蒋。 责任编辑层趁苟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品超辟拒,已经上市四年了扳商率,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计的受孰,跟老款福美来相比档次感明显提升锣厢。除了看得见的设计差别蓖,福美来M5在配置箍克、空间方面也有不小的提升魏躲成。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桐,1.6L车型会先期上市矩刊,后续还会有1.5T车型推出涩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本将访佃,其中手动挡共有6款燃,自动挡3款捌谰,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苛蛾,厂家介绍说叫旗舰版锚戮。由于厂家没有提供参数配置表抒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别镁旅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型昂惹狭。 ● 外观绕羞呛:中网造型似君威帘酱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面排,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头欧兢,尤其是车身长度垃蔑挖,福美来M5达到4698mm椽,超越绝大数同级车的车身长度舌纠刺。跟老款福美来相比酒拳,福美来M5的车长滇、车宽和轴距都稍稍增加一些卉呻峭,而高度降低了3mm铣村拉。   因为长度和宽度有明显提升外幂酵,高度基本不变其烈吨,车头设计的比较厚实说古,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网尚窖胳,格栅同样采用镀铬装饰垒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像雷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现番割粉,老款福美来就已经开始采用世秽巢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桃婚。中网轮廓稍有些不同娇疤,老款福美来的中网较矮渐耻敦,而福美来M5的中网稍高茧桃巷,看起来更加厚重害。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构复。除入门级车型外尺,其他版本车型都配备了自动大灯巾楔,这点还是比较厚道的句,老款福美来全系没有配备自动大灯桨。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔磺饰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬怕,能明显提升辨识度舵惊孺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)咎,是2007年买的棘答苍,到今天行驶了9.7万公里左右蜜驶。日常使用中油耗7-8升/百公里掣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点摧干,第一就是便宜年得料,全算下来8万;第二就是配置高蚂贯,07年8万带皮革座椅了阜堤、天窗午、自动大灯和倒车雷达的车不多抗陛,而且空间也算说得过去的乳髓,总的来讲这款车符合预期遂些首,坊间说F3小毛病多蘑嚎,不知道是批次问题还是命好灭寐,我家这辆倒是没什么事儿梧。新F3于今天上市埠瓮堂,领导说我算车主乾,于是我就来了滤喂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧萎客才,聊聊老款在使用中的各种感觉诞。   ●动力及悬架喝夺煤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绅的篮,动力够用羌逝,只是起步比较肉济挖弥,1挡和2挡齿比跨度偏大边屋刚,走起来后挂入2挡转速掉的太多肌蹲伪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡躲胚到。   油耗日常市里开7-8升/百公里那分,还算满意澜。悬架初段有些生硬鲸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弯,对于颠簸的过滤一般罢,后段软尚,拐弯时车身倾斜大隆谁。总的来说算是个合格的入门级家用车筹瞳蘑。   ●配置及人性化设计垛袱刑:   比亚迪一直走高配低价的路线乳,配置丰富澜,前面说过痕,皮革座椅械、天窗啤牌半、自动大灯和倒车雷达都有所配备嫡,另外刀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针堪滦髓,虽然不好看盛认矮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剂奉。没有行车电脑显示屏绊微建,无法了解平均油耗矗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肆违奖,首先价格便宜硼桃,其次当年没有也不新鲜)煽翔。   人性化设计方面纤圭,四辐方向盘比较细贿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤娘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用靠,四个角随便按一个都能触发房刺。日常小储物盒好用沧固,票据钦桨虚、手机和水都有地方放省袖泛,不满意的是门板储物太写按住(硬伤)矛袭,平常只能放车证之类薄的东西填膛久,连杂志都放不进去忻厕,后排基本上算是没有储物空间顽。   ●做工戏欠: 内饰和外观各方面做工比较糙莎软惧,主要体现在接缝上尸,不仅大而且不均匀戳剂堆,这是急需改进的酚敢昏。   ●空间借枫棉:   F3轴距2600mm发刹,我身高190cm俱弛省,有时候我开车络捎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受萌。后备厢空间大碱胆,而且比较规整薄叛读,用它进行过几次小规模的搬运斧,还可以譬骚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疤称,试驾中我也重点根据这几点进行体验栏屁酬,看看新F3有哪些改善和变化贯霖掇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碗记,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》幌彪啦,仍无法挽回姑娘们的心迟劲驹,如今她们只爱大长腿和都教授损。不知道你们发现没有酣虑,宝马在汽车界引领着同样的潮流期屎梆,硬邦邦的3系彭、5系换代后都不再凶猛姐瘫第,舒适感和精致感倒提升不少哭达。现在轮到X5了帘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疽潭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气酿浑,我勉强同意这种观点酣瘦疽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质携返,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浑邓蛇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦疲试挎,更显精致红。总的来说算禄案,它不太凶寝化扳,更俊美一些蔷瓣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市解些,除了外观与内饰的小幅调整外蒲局,改款后的逸动引入了1.5T发动机栖宋付。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逝坛糠,逸动采取了1.6L家庭够用陀、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肯想奠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)寝任,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型夹,一个争取“各门功课”都不落下木,一个则是专项选手挂陵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手底副标。 ●外观郎凉绕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7常凳荚:轮廓流畅枪犀夹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拉竞、瑞虎系列衡、风云系列及QQ系列)碉,同时带来了转型后的全新车型驹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造檀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用郎村乳,更是出自海外设计团队之手舶势,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词欧钨瀑。" "  刚进入社会的年轻人赖焕,它们也背负着太多的压力帅挎稍,在家庭事业初步稳定之后缮,一辆车对他们就显得很重要酣寿隙。致炫就是一个体贴的产品耿,它有着炫目的外形假腻急,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致绩垄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是催,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迸檬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫埃,变化的不只是名字霓尉,更是尺寸和定位诧,风格和潜力委吭牵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着汰诺巷,吸引着更多年轻的用户群体练偿。   致炫外观灵动时尚肪速,带着一些年轻的运动气息习佩枷,车长为4115mm校劣靡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm岁,比老款低50mm;轴距为2550mm井撬,比老款长90mm刀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肋邻培。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”集俩,这样的设计更有利于致炫的散热曙危,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利酸痛失,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盲槐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弛韶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺反纫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吹劝荚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碾净。   在ABB的阵营中徘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伴版,他们的目的很明确餐,就是抢占国人最热衷的这一市场较埔殿。对于奥迪A4L裴、奔驰C级靠衰褂、宝马3系而言焕螺肩,三者都有着不同的亮点与喜好者澜赌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价套呐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法簿徘。   在这款316i消息正式放出时剁,包含我在内的许多人都会想到一个问题涕刹,那就是究竟会减配成什么样炉?但在实际看来谰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神薪控。无论是进取型还是运动套装版倍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距订麻,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼廉霖矩,当然如果你肯花7800元巢沉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯椿哗。此外暇问乃,对于现今发达的网购来说尖,这个根本不叫个事楞诞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多统桶,此外还有多种款式的副厂总成可衙采怠,质量咱们先放在后面娜婚,至少价格实惠也能达到美观的效果违。   虽然入门级价格不足30万怖溜,但你却可以得到一款原汁原味的3系洼韧,在定名中你就不难发现圣挤加,316i中并没有“L”缅拼季,它是基于标准轴距系列中的一员恭悸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂攘,对比现售的奔驰C级飘、奥迪A4L而言檄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势硼伦钉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉场仙储,这是国人特有的爱面子传统衬茹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说羡缕恼,他们自然也深知这一点海能酗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弧报,单出排气也与320i的相同细,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条柔,不过这一项在网上也是可以淘到的拣,副厂价格也就100多元澳雌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蹋尚,然而在国内魔墩,它还是一种小众车型介涩。可喜的是斑仿,近年来随着“旅行”文化的发展次,旅行车也渐渐被人们认可猎。在我看来奇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妻袜,一种是像奔驰C级旅行版哥丰、沃尔沃V60那样局,通过个性鲤幻脯、漂亮谷矮妮、动感的外观设计获得年轻人的追捧凌。另外一种则是踏踏实实走低调孤、务实的路线帅可休,用内涵打动消费者哇党纷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种郝乳会。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)祥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坏,外观谴姓堡、内饰进行了相应调整赔羚税,配置也有所提升蹲闻,动力系统则保持不变砷矩拣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版煽簧,售价33.48万岔诽靠。除此之外农实裤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版末,指导价29.98万烧苛。   在介绍产品之前操蹿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来赔手。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人藏,1985年身,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缉烘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谭搏泰,这正是斯柯达的前身问怒物。需要说明的是酞统,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怂尽,并不是指该车型限量销售葡。   ●低调坛函墙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看刨干棉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60咯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嫡筹顾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟串劫、稳重蜂啸杯,所以严格来讲睦犊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版心便受。从上表可以看出鬼母,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势呐袄垢,而且更重要的是嘿矢泉,速尊的价格更加便宜低氢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同境。全新样式的中网格栅更具有立体感雄,大灯组内加入了LED日间行车灯溅簧善,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来兢厂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诞壤娩,朴实铰碍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擅蒙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯校迪青,并具有自适应调节功能鞠。新款车型的前大灯造型更加犀利瘫虾。此外饺毕付,LED日间行车灯也是老款车型不具备的镜萍形。   车身侧面线条依然延续了老款的设计禄,简洁修长叼形,没有太复杂的线条勾勒虏,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份退。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈图,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7规,规格225/45 R17蜕,这是一款侧重于节能环保的轮胎散溺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性荚表,圆润功酵钨、饱满喝、协调侍吗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咳钾脱、耐看得多迷贯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拴媒,尾门上的线条层次感比老款有所加强庭。此外莱,尾窗上沿的扰流板雹肆磊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芥,让速尊看起来很有范儿币碌。对了拢簧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管力凤惫,一般人还真有可能会被它吓到糙,其实它的心脏只是一台2.0T附淑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茎,在北京借着区域上市之机粱黑,我们再一次体验了自由光的越野性能告。作为越野车型的鼻祖刚,Jeep用自由光再次向人们证明斗呛娠,即便做的是城市SUV茄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点娇诵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身潍味探,但是在四驱系统上梁俊搽,Jeep却有其过人之处史篙宦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言士诞肋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侯复。    简单来说礁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弘割,也就是说佃洗剔,当前轮打滑时小胸脊,动力会输出到后轮砍篮,使得车辆依然能够前进椿遍婆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑矮堕楷、交叉轴这样的情况)衬沥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沙彩当,脱困就很困难了丁娩抛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I窗柏锣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骚聚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造年埔,以横置发动机扑、前轮驱动底盘为基醇级骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴腔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴笆,实现100%前轮驱动巢当旁,提升燃油经济性任,而且它的后桥也具备多片离合器结构酪吼沥,可主动控制左右后轮的扭矩分配私策,起到限滑差速器的作用萄隙葡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡府,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡撑络,还具备后桥差速器锁止功能筐茶,实现左右车轮50:50扭矩分配拓嘎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贫妹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择暖。    在实际体验过程当中鸵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰试拘汰、交叉轴赫、炮弹坑兰逝桥、搓板路等等越野路面臼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中顷甭,越野能力无人能出其右龟免死。    然而作为一款城市SUV肺斥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力犊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板炭。    另外敲纶,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间喂吧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沃燎。相比同级别的SUV靖士缺,虽然在越野性能上依然具有一定优势戳邪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣倪世票。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众暗,但是进入这个价格区间以后蝗,消费者选择的范围将更多慕测、更大己喷痹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蛋,在竞争力方面依然不具有明显的优势氦菲。    或许尽早国产化降低成本方婪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机玖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件募苦纽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拍掠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啦媒。如今巩,马自达6已经发展到了第三代辉痕墙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物道晒微,它的名字叫做镭堑:ATENZA誓澄。之前我们已经解读过进口版本德寒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力醇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烘蟹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纷矾颅,这一次排量可不仅仅只有2.0L添配,还有更加令人期待的2.5L烩。   注涡:此次测试中谴,红色车型排量为2.0L乖,黑色车型排量为2.5L吐。国产ATENZA目前还未上市撑太倒,此次测试为抢先测试妥,车型为试装车时。   截止到发稿时沟屯胎,官方宣布挨赂氢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犁巨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舌懈,上半年上市销售刷怖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壬,我们还是先来聊聊外观窟檀。相比进口ATENZA筷剂继,国产版本在外观上基本没有变化孩梳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份眠旧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注单,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恍狈脱,它不同于以往的两代马自达6肠拧顾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来渤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荒侩舷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鹃苏。总之从结果来看此邢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感形恒泰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辉僚,希望它能够像老马自达6一样菇仕播,百看不厌孪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色甲枯,仅针对这两款车型来说阔腥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA隆,而黑色则太过低调喀挤谩,完全掩盖了车辆应有的魅力杜扔权。ATENZA的红色与大多数车型不同徊履贝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒衔羡,不俗套缝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm桅秒屉,轴距为2830mm弹切,与进口版本相同步抖距。相比同级别其它几款日系车型肺墨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势烯惠稀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别芭惦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯衫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滑泊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源晶,科技感差了一点秃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)郎陡耗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辰爆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溜嘉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈葱暇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈礁挎,相比之下确实显得小了一点差可,为什么不折个中隶促,采用18英寸呢靠揉?   两款车的尾部设计几乎没有区别埠闷,尾灯样式相同犯钢,双边共两出的排气管(没错卜蹈,为了表达更直观旁帘、清楚防、无异议坡裙衫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分逗狄,这是马自达6一贯的良好作风歪害。总之骇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的取垄举。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言梁唱缄,谁都知道SUV车型最为畅销氮箩删,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出霜袭杠,而卖得好的却还是那么几款咐泊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙郡噶,还要等到试驾之后才能给出答案罗谩剿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV少。从风格上看矫邵,海马S5偏向时尚妈、运动封许,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群微眯。而在配置方面颇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汉辛。根据目前了解到的消息棠吓,这款车型的起售价约为9.5万虱,如果消息属实的话犬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平胺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蓉?   外观缉:设计新颖窜精萍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆翔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位溯疤枪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司聚林鹿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型说司,也将它的风阻系数降至0.34圈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了甲怀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴渐吵少,比例上感觉怪怪的绷访,好在经过哑光处理所产生的明暗变化妻匪蜜,有效地提升了视觉效果蹦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疽既触,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神播爱羡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯具、转向灯以及雾灯焕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集噶缝。   作为一款紧凑型SUV琳冕仁,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm多慨,轴距达到了2630mm乔锋推。与同级别的海马S7相比驹滦,虽然在车身尺寸方面有所减少郎炊热,但轴距却多了11mm粹姜,整体空间表现令人期待亮扛厦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈齐层,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上场埠羞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供悸狈干,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17噬嫩。" "   全新的A3备受关注屠,这其中的原因有两点顾冠戌,一个是加入了三厢车型膳薯。而另一个胆呢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型狼。只是这台车来到国内较晚狈奸块,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地爆,简单明了的说帘吮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惧隘贩,而必要条件是横置发动机桔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本京烧,但消费者从中又能得到什么能?如果按常理来看须摩,对消费者的好处应该挺多的漆翟,比如车更便宜了倒菏,就算车不便宜配置也应该增加了磨踩渡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低息歪凡。但上述这些还只是一种期盼冈,毕竟这个平台的车型刚量产不久残临蛊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蓬兄。至少高尔夫7是这样尝荣擎,而全新的A3由于正式的价格没有公布韧滔,所以也不好定论翻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3亢,这次引进国内的共有四款车型某揉蹦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型豆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置菜售剁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机温窝妥,6速S tronic双离合变速箱独。在本月的21号谴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市穗隧。相比老款的两厢车型炭,轴距和车身尺寸都有所增加慷胎桨,而且在轻量化上下了不少功夫琉良。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择搔幌,但在配置上基本都可以进行选装酗恨啪。由于三厢版为新增车型坑摧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开粱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日圣捕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市玻推,“小改款涵谴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汝猜,而值得注意的是迹厦萄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上悔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力量裁水。”吉利控股集团副总裁莆强稻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态幕勿,欣喜之情溢于言表巧邪。    亦或是巧合唾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能稍碉串,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7咐型,一方面苯凭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖罚飞乾,另一方面腿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁佰髓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域省习科,种种迹象表明猩称,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疗扮。   诚然瓷案,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车城撩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”情还。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时矛,孙晓东对媒体表示氨缺袒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪啥,吉利收购沃尔沃之后搬取,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点峨半,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生古守癸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应峦闲绍。" "  在国内校,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烩湍,它凭借动感的外观烘讼呛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”么疾试,后来者RV4伎歉橇、途观翘漠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮轻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比枢档撮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了缉继。而今年功蘑肯,东风日产给我们带来了第三代奇骏箩超,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”和崩罢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄胶杀帧,年轻化栋惭、动感化的外观设计就是最好的证明巾恼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芜嫂府。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嫌,层次感以及运动感比老款强太多了沫蹋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的身,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杠到,流畅的曲线让它不在干巴巴睦补,整体饱满了很多凛萎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯申挞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协软恨尼。   在侧面线条的过度下栋淑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疤,并且加入了以装饰性为主的扰流板丢巨托。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嵌。后尾灯变化更为明显罕容,竖条造型变成更为接近长方造型伞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”恃凹查,一定会想起Jeep卑,提起Jeep舒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了弹骗畔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者摆疆累。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能奋捷,看看它在这部分有着怎样的表现市。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辑磋痪,并且不可选装以外钎,2.4L 豪华版可以选装该项配置烩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配揪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版菱敖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式樊,从功能上来看比较全面环,下面我们就一起来看看它的实际表现叛趁。   更多精彩视频场蟹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作税闯襄,调整比较细腻雾甘都,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位势法,而且还可以停得很正棺磁仆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鹤妻弧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话咎叹剿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示标,如果继续操作暖孔,系统则会中断本次自动泊车锤美。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里完始闻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乾,我一定会把奇骏放在首位叉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款钵悍,性价比非常高抚捻。不过自从2008年上市至今的6年时间里梢,它始终没有太大的改变谋互,另一边竞争对手们却在不断进化臼潜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者憾逆淬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律黄,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘怜疮喇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况币鹅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前菱毙,而看到新车的第一眼就会让人感叹绍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蔫负。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)牵忿糕,并且也是该平台衍生出的第一款车型奈娟磺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化变圃哀。相比老款车型略显古板的硬朗外形概尸,新车则显得更精致魔季胎,更有设计感娇耙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上骋靖。当然怖,除了视觉效果之外彩茫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了坷?这也是今天我们需要探讨的问题毛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型戒崇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痹羚,我们本篇文章的测试内容并不全面晌涧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寝乌掏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氛庐古,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧兴幢祷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章掂刊,里面对新车外形厩催朵、内饰等方面都进行了详细的解读刨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沸敲。另外覆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捎芯板。   ●增加更多高科技配置肮逆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品假,除了拥有出色的设计驹、良好的工艺和用料之外识娄宦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望翟晴,翼虎就是个很好的例子侥擎速,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势梗互。如今的新奇骏身上唇噶,我们也看到了各种高科技配置昧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平史莎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了龄弧,在两年前它就已经崭露头角漠散,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样搽靛,连控制面板都完全相同玻宽倍。虽然东西不算新笨富破,配置在这个级别里面也算不上有多么领先砰愁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化溪钙谁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代铅坊,汽车作为生活中不可缺少的一部分裸碑,也同样要跟上潮流哆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绢,很多的印象都集中在日系的丰田车上纷扦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等皑匠,由于起步较早兄樊,所以在混动技术上都比较成熟粒渤。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型破糕,一方面是因为未来的趋势祭,另一方面就是对环境保护都有一份责任弛描项。但能让人印象比较深刻的不多聪牢桑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外儒溅烈。经过一天的试驾体验坷纱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶貉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车毒。   外观方面蛋:设计大胆前卫妈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后懂迁脑,给很多人的印象就是模仿秸箩速、复刻党渭步,aygo些韩、花冠俄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象渭。实则也是没办法的事儿豹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闭,不过从秦看来扩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段但。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赴骄,整车设计偏向年轻化拢,前大灯内加入了日间行车灯截焊版。车身尺寸方面胖舌歧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm舅,轴距为2670mm舍。   实质上唉环,比亚迪秦的外观特色鲜明耐,个性十足铰,他并没有针对大范围客户群体而设计抱愤,更多主打年轻潮、时尚元素咀。这样一来扳,优缺点也相对明显辉递疟,需要一定的时间让更多的人来接受他描淌鬼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泰廓,充电方法非常简单也很安全保扩宠。通过家用的220V电源就可以直接充电啃,但是要采用三相插座麓兴。车内的仪表盘可以显示充电信息断号阀,包括电量以及预计充满时间锨,而且还可以选择预约充电品司败。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的够镣,虽然我的“档期”已经很满碉渴瑞,截稿压力山大且届掀。但作为潜在车主彭枯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平师筒摆,它和福特嘉年华褪港信、大众POLO会有多少不一样响请改,谁更值得购买桂钢。我想这也应该是大家都很关心的问题坊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息墓桶,以供大家有更多了解晤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翰,分1.3L和1.5L车型巍,提供5挡手动或4挡自动变速器衬。这也是国产的第三代威驰车型固,相比老款车剁,新威驰变得价格更低素俺景、空间更大矢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫裸摧,在广汽丰田4S店中销售播,价格区间6.98万-10.88万元坞。两者动力系统畴全、内饰设计完全相同杉。只是外观分成两厢与三厢锋酱胆,配置上有细微差别而已泰闹溪。好了测襄烙,我们就从外观开始说起闪藩。" "  导语柑:在新能源汽车研发领域沮提,比亚迪一直是领跑者脖外哭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车览路纽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者弧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术薪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捷,能够开发更为节能使谢、环保的电动汽车产品溺朵,实现性能的提升和普及应用酷巍吾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作墙详氖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车矾购。   历史上翻,秦灭六国五谱兢,结束群雄割据时代湘,统一中国辰痉,开创了历史的新纪元疲苍。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆灵躺,势必证明其在以下六方面的实力摄:   一臂、比亚迪秦到底有多快撵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示廷返巧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒菲纱盲,23%的车型在8-10秒纤,17%的车型6-8秒拣,仅有8%的车型小于6秒点,代表车型如保时捷卡宴4.8L勾。今天褪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下琶,秦百公里加速为5.9秒酞褪饰,而记者实地测试时笛肝阿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒趴幕。   跑得快自然有其道理敞拜茶,秦具有“双模”动力虐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合截,在混合动力模式下将迟,秦能爆发479Nm的扭矩虎揩羌,某种程度上可以与那些超跑抗衡塘骗碌。 二闲房绍、秦油耗到底有多低俺舌歼?   根据国际标准测量核算疯金示,秦百公里油耗仅为1.6升淬息牢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式持镭泉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式筛,纯电动模式时咀潞潞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沽,整车自动或者手动切换至混合动力模式素颁恭。在所有模式中杭砰,秦还能进行制动能量回收技耿,即电机向电池反充电擎泄软,每百公里回收2.5-3度电交渤,可以多行驶约15公里吐蹬。 三阂、秦充电到底难不难盲弗乖?   一句话回答虑描戌:有三口插座的家用电源就可以使,就像充手机一样方便棵。秦的电池容量为13KWH睹,可通过220V电压鼎拖,3口插座秘,4-5小时充满电封剿。秦随车附送一个智能充电包蒂潜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖姐深。   四渐、既然用了大量驱动电池仑,到底安全不安全?可靠性如何兜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寂块、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赤豪。单位能效比糜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池廓翔。但是安全稳定性方面则恰恰相反僵体,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池备却。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池贝裙山,是目前市面上最安全的驱动电池韩舶,没有之一效倦茄。   可靠性方面蓄,据比亚迪测试狸夺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑故凳娇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修燎侗,业界罕见定淬究。电池电芯甚至终身保修露。 五信屯李、秦操控驾驶会不会很复杂貉鹃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样参杆揪,习惯之后甚至更加简单撩沦描。新增纯电模式壹#控驾驶下,更安静椒痰琶、更节能辟敢惜。   六计财凭、电池组电用完了如何行驶位哥判?   据技术人员介绍弧毛先,秦本身不存在电用完的情况手。电量不足时池些苯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式踢径。利用发动机的多余能量带动电机反向充电课。   此外涤密,行驶过程中屡鹊施,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钾抠龚,并储存到电池中纷纺寂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哇,其次是QQ me抠雇齐,PT漫步者之流粉培咆,当然还不包括那些“只识其样订痊评、不知其名”的人群孝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象承虐,它也是双龙汽车最具标志性的车型撩础。在迎来双龙新柯兰多之后檀,就在近日废,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寂肥,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梦韭,但却让我们可以由心发出这样的感叹帕,爱腾终于正常了叉。   从推出2011款爱腾至今响,已经有近3年的时间班安,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势博峨泵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象售横。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事裴醋榔,伴随着2014款爱腾的推出采艰粹,有关于这款车的一切性,也自然成为历史羞谅,被我们封存起来岔。全新的家族化风格设计巍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路舍捂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部讹从浅,与新柯兰多相似的样貌腺,让新爱腾不再具备专属性锚迫玫。没处前部细节的设计隙,都是那么平易近人皑,平庸的再没有任何特点惟立厦。可能人就是这样猴,老款爱腾在售时枫蜡勃,人们总是说这款车有多难看爬,有多奇葩兽,但当它真的成为历史后钦冻,我们又会感到缺少了什么贿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疏兑莫,但还不至于让它从中获得什么优势鞘,车尾部简单的几处变化话鲤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉驰。现在在大街上潘趴幕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的河倦袜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了娥窖。   本文导航" "   这年头在路上跑着尺纷肌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坏飞囱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念挨捕,把自己造的车不断的加长穿堡棱,就算不加轴距也得把身子给拉长诫环酗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中馅底、大型车上弟,感觉有些资源浪费权。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乌,“L”的作用才更加实际裁锭。当拿到这辆YARiS L 致炫时芯摩洁,小惊喜了一下蛊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了暑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肩毯惠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度赌、大众polo惩梗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势歧搏。目前这辆车共有两款动力炔栖松、6种配置车型在国内上市狡病,指导价格在6.98万-10.88万之间涪陡。由于新车型且上市时间不长烹,所以目前的优惠幅度不算很大埃孤,基本在3-5千元左右丘浦兑。(个人观点赐毯诫:致炫露办,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士桶,厂商指导价为8.7万-10.68万彪颈,搭载1.3L/1.5L发动机咳,5速手动/4速自动变速箱车抡。" "   曾几何时狠仕黄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾猎避,它那个性的外形给我留下了深刻的印象萝惊,但却没有获得国内消费者的认可库绍镁。如今厂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酥,其售价区间为15.48万-21.98万元醚沉,相比老款车型有所降低冲强琶。另外垫潭撂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化分裸,并针对柴油发动机进行了重新调校氓泼铃。下面就让我们通过试驾体验厢棠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化氨戌累,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型和糕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计睬输,并采用双龙全新的家族式设计邢洛萝,整体风格与现款柯兰多十分相似勿航。然而芜勾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抢,其车内布局依旧与老款车型保持一致奋昏尼,略显缺乏新意黑凑。   小结九: 相比老款车型来说耻,新爱腾的外观变化令人欣喜千,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光亨睫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次磺贩佬。不过突,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进浪惮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上厕覆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)顽。在海外市撤食刀纭,新逍客提供3款发动机少蠕,配备6速手动或CVT变速箱慷,在英国的起售价是17595英镑墙。与现款车相比安师挪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计何,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处活攻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型断化降,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了呛醚。 ● 外观介绍款泼究:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型亥:宝马2系Active Tourer勤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恨滑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型兜陛涉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子歌杉卉?车展上的展车给了我们答案嗅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月寇恰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车男补夯,而在正进行的2014日内瓦车展上颠报习,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出幢斜敛。和两厢版一样泛酱赶,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩畎雍#块化平台打造肪,造型新潮时尚诗,细节设计则突显旅行车的元素噬冯长,保持一款旅行车应具备的实用性拭苹促。据悉呢,该车将于年内率先在欧洲市场上市姓钠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位簿墓鼎,相信国内消费者很快也将与它见面簧痪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后垢,全新标致308的旅行版如期而至唾。从整体变化来看辰膛匆,它在保持旅行车实用性的同时妒槐,将重点放在外观胺熊萎、内饰的调整以及配置的提升上齿,新潮的设计更是让人眼前一亮敢滩联。在我看来晶灯攀,它的变化是非常积极的弗彼玖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肝匹猫,现在它要做的就是尽快进入国内黎茫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苯烷:   静态评测    ?   更多精彩内容粹倾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑胺础孝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唱钠奖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捂叙订。早在上世纪五六十年代瓣僵蠢,Citro?nDS就用上了可变悬架叼藤、随动大灯表、转向助力惺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术栏,加上极为飘逸的车身设计兼籍抠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样善凛挤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奸刚,2011年长安标致雪铁龙成立泰,到今天我们测试全新DS 5LS浩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菩粕,音译的中文品牌名念起来很接地气霜靖芥:长安谛艾仕糕司,有股莫名的喜感罐叭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菏,是台正儿八经的三厢车挡殊。   ●外观督校功:考虑国内需求僵如,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前玖逻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5岁位,后者里里外外都显得格外前卫填闭泰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度心匠围,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实双反、更好接受一点孙。当然埠,前提是得保留住原有气质夹推哗。   在这张全新的前脸上楼泼抠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抛卉,官方把它解释为“飞翼”灵柬疙,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征莎,由于边缘不是那么锐利狠及,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谁,接受起来没那么难膳率柒。   车身侧面和尾部看起来很饱满范畏夏、匀称媒欺,其实我个人甚至感觉比车头更好看洞赊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰囱菲纤,厂家说这是做完市场调研后的选择青彩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坪始磁,想想也不无道理陀不工,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诡竣,与其后期车主们各自琢磨飘,不如原厂直接把这事办了篓为坍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无霖闪奋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注欺缎辰:下文简称新阳光虑掏冯,以便阅读)楼档蛔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸尽计讲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 羞。现在它不光新潮剂,还进一步提升了性价比蛙猛,为与定位相当的大众桑塔纳温、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备接佰偶。 外观庇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厕虑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挽狼且,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撑环。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分废沃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米霓额零,达到4456毫米苍仍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平欧摊。    此外绦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米隋,由于在东风日产的产品体系中竿抗替,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)珐兑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沛藏城,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时暴,我已经身处呼伦贝尔牙克石功购,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气倍县。尽管天气有些寒冷提,但此刻我的心情是非常愉悦的妈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演靖芭尝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奖霉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世祁拣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car彤轮钦,当然我也不例外斯里季。这次除了911之外期漓,保时捷还带来了Cayman栏惟晾、Boxster锯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型覆,让大家分别体验RR(后置后驱)假喂、MR(中置后驱)扔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧虚疵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的店劝翘,即使在这样的冰雪路面也不例外曙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瘦膘。在练习漂移之前畅际啦,充分的驾驶培训是很有必要的唇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时岸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蛔稼。   ●车辆失控该如何挽救瑞但毙?   当车辆发生转向不足时秦衰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鬼坞坪,稳住方向并且慢慢回正博,切忌继续打方向惺哩曹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向救,反而会加剧转向不足的发生孺告。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时虏弹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度稼范狄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肋诫。对于一般人来说旱恰举,应付转向不足要更加容易一些烹设财,应付转向过度则需要更高的驾驶技术测,而转向过度一旦被合理运用蜕瓤戚,就能成为过弯利器存舵,也就是我们平时所讲的“漂移”被绍。   ●如何才能实现漂移颊?   要想在弯道中实现漂移贸秦慰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辆矗徘。针对这次的车型以及冰雪路面教廉通,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式猫扁:   1价尼残、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)究,我更愿意称之为惯性漂移过弯台。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近趴滤、甚至小于90°的急弯插亲。 ? 『以上为PPT截图讥僵滑,分辨率有限裳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性仟思,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度戮蔚阔,然后反打方向耽庇,稳住油门漂移过弯怒堕。例如在通过上图中的右弯时碳亩罢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢促甘揪,然后左打方向对,紧接着再右打方向擦春柏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动呵,别慌伐,这正是我们希望看到的被沃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心虱卞。随着车尾横向滑动的产生搬,此时驾驶员应该迅速反打方向贝,让前轮时刻指向出弯的路线酒拌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胆省潭,随后在出弯时适当收油并回正方向你,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了却。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恼柏栓,方向盘转动角度都不宜过多汞白碗,最好控制在90°以内归。其次油门动作务必细腻钩肉旱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系熟什,给油则会加剧侧滑太穗盘,收油则会减小侧滑角度习眯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泡瑟。   2莆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)惧病。   适合弧度比较大的高速弯道请。 ?   当车辆高速入弯时陀蚀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头县熊僵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑秆味雇。当车辆开始侧滑之后陇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转丝,继续维持横向滑动臣,同时反打方向控制出弯路线匹涡催,之后的动作与第一种方法一致焕眷。对于初次尝试的驾驶者来说摆,如果入弯速度不够快也没关系刨绒亭,你可以直接省去刹车这一步骤磨虹论,在入弯时适当地轰一脚油门涕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疵茹呈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控俺,并综合运用叔投,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了儡惦。例如在紧急雷抡欺、高速的连续S型弯道拉疼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谷肌伦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心担醒,从而划出一道完美的漂移路线新颈铅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗槐?AE86在高速S弯道超越RX7黑论,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介农螺想。   当然拳滴和,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后书,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海孩雾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型疙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶寇寞,相比手动挡已经省去了脚踩离合器顽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捐堂,驾驶员只需控制好刹车桥、油门以及转向三者之间的平衡即可成肋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距郝。   然而即使是这样蕊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的慌赫皋。冰雪路面凹凸不平廉架钠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蓬累,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验插匙东,所以技术和心态都十分重要琅委,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙勺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统郴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头厘身。在这期间毕矫簧,沃尔沃创造了无数的第一嘿,也赢得了不少的辉煌成绩即读烘,当众多车企迎头赶上之际坏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中薯拔,并将其命名为Drive-E笛晾峰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢囱凌架,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带姆揭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命急饱突。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅局,实现了靠背调节和腰部支撑杯铜。 1967 推出首个后向式儿童座椅毙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护两。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器雹邵雇,将有害废弃排放降低90%以上凯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)借雷将,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蛋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蛇龟遍,有效减少或避免低速追尾碰撞戮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术舱沽矩,至此安全范围从车内延伸到车外绕纫乔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表狼密:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩怠娃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数焙颇仓,从被动安全到主动安全斯抖态,再到行人保护拌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可郴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捂违阀,空气污染现已成为最热门的话题屎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奉绷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性觅龚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扔。   Drive-E是什么 驹?   即E驱智能科技寒,代表Efficient Power(驱动更高效)松、Electrification(驱动电气化趋势)桑动、Environment(驱动环保潮流)啡,从字面来看很容易理解记羔,简单来说就是引擎高效化氨沃悍,这样一来既可以保证动力性闯藤,同时还能达到更好的排放标准和僳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仇话磨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征埃,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎导苛卸。   沃尔沃还将这一技术投身于陌海块化的研发修特,只需变更增压器拇慰鸸茫块与催化转化器目氤嚷福块等主要部件窟,便可催生出一款新的引擎产品逛拓港。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上端裸,大致可分为4类块膳趣,即汽油直喷引擎仿蓝、柴油高压共轨引擎统瑞,单增压引擎(T5)钢诽摩、双增压引擎(T6)官。 以XC60为例 牧胃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侗磐摩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例提熄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比翠,在动力输出上也略有提升肺番,其中的原因自然脱离不了小体积呸妹态、轻量化等一系列技术的支持踞块。   此外变速箱方面也有了很大的改观估搁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胺试降,挡位的排列也更加紧密茬,有效缩减了换挡时间农通,从而具备了迅捷的响应能力酥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现备痪俊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下愧船抹,耗能经济性方面得到了进一步保证碍,它将改变城市路况中引擎启停的时机显恭圣,改善油门的响应癌稠屠,空调系统转化为经济模式工作沉冈暗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作狸,而在65km/h以上松开油门孪烂,引擎还将会处于怠速状态乒。   本文导航戏盘虫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惦念,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位肉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疚僚陋。不过殿搁,动力并不是我们今天的主要议题广谈纺。秦的下盘功夫方面表现如何饲斗记?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系穆?这些都是我们今天要研究的内容撼。综合起来盗虚舷,我们最终目的就是想要弄清一件事某,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色磺藕匈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”酥常,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外画,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上穆。当然垒便,由于秦有着体积更大锹、更加复杂的动力系统和侵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怖缮,但由于双叉臂需要更多的空间骇伸规,因此也是不现实的湘怕。在材质方面时秆典,秦同样表现中规中矩坟夺,并没有使用轻量化材料为车头减重淌,亮点并不多貉度卧。由此可见拖括,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沟。   不过扔,由于混合动力系统的特殊性爆,秦也必须做出自己的调整房目,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胁。比如弹途,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面令嗜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上溯驶先,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上讼晨。此外羚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮司谜褪,相比速锐在直径上增加了将近9mm厂兔泰,看起来很是显眼髓寞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化台沛,而在同等材料和工艺的情况下款蹈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载呸嗣娄。   另外凭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架薯躬朵。与速锐的非全框式副车架不同净,秦的全框式副车架看起来更加粗壮粗登棘,由于加入了电动机和管理单元惰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加匹,因此这样的变化当然是加分的婆缚吩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套腥肺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声罗酮臂、振动和声振粗糙度既安,欲知详情请点击这里)匿,是个值得肯定的进步癸。此外吹,与速锐相同半撂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连温龚效,强度更高媒琅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绰醚岁,现款富郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涂,不过福特已经为此做好了准备膛,日前刚刚发布了新款付希克斯斥斤揩。它采用了全新的家族化外观枷顿豆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剿嚼踞,不过它真正的杀手锏效羡,还需打开车门才能发现同。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线咯部,进一步抢占细分市陈堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型敲氓身,满足那些对于性能有一定追求的消费者菏懊,比如轿车中的S5人轮、S6委、S7协唉刚、S8等等估材熊。就在不久之前的2013年12月垃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前燎碎蔚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型褥梦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)连耿。 外观惶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态滴涛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子碑庐巴,可以随时面对那些不识货的挑衅者释葱。作为Q5的性能版车型舱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抽县坏,颇为低调啤形溜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化系禄凌。 车型图片 基本参数码涡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出湃女,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疽亩,特别是车身高度经过降低朔斑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm的裤硅,而轴距也有细微的变化崎祭。   其实只要细心观察鄙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的袭乔萍,除了特有的徽标之外刃,SQ5的镀铬条有别于传统车型靡举,采用的是双横条样式藐瓷喊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状春粮纤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽邦莲,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辈办。而配置方面蛇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疼陕叛。   尾部的变化主要集中在下半部分马脆步,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力颁性。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计豹,可根据行驶状态来改变排气开启程度哭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吭挞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭库集,前者就属于少数派揩撂深。一个是只有追韩剧的人才懂哆钮绘,一个是全民百吃不厌舱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品牡,其实上一代车型在国内早有销售庙,只不过跟福瑞迪太像了蔑,外观不出众嘲龚,关键是动力平平芹回,所以最后并没有收获太多疆航。全新速迈刚刚上市鳖缕锰,售价17.98-22.68万元漓,很有幸能够在第一时间接触到这款车挠派,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了剿时宝。   如果你对速迈没有什么印象也很正常驴弛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈轿涎吭。通过简单的对比婪奇纪,不难发现抗缚赡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版尝辉,名字叫做ForteKoup抗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机痕喂膳,售价17.18-20.08万元十。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版钵山硅,它承了起亚家族的虎啸式前脸界毫戳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评搁盗校,现在看来谈不上惊喜煤,只能说还比较精致磐酱加。虽采用了大嘴的设计沉寥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步荤,或许小女生会喜欢掀吗炼。大灯全系都为卤素光源挎,并带有日间行车灯捎抡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蹭弥唯。   走到侧面郎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化苹鸥鲁,但两门的设计为它增色不少棘蚊啪,在绝大多数人的固有印象中掣,跑车就应该是两门狼袜橡,并且应该是无框车窗莫,仅从这两点来看库毖渐,速迈确实都做到了妻翁,开在路上的确引来了不少的目光追随碗取拇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贾,我们一致认为车尾的设计更为出彩涤妥,短小概、精干锻歧脆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受憾。除此之外淳荷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汗脸,而且排气管口径不泻量尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强门。轮胎为韩国本土品牌熬迁试,规格为215/45 R17深,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扔芦。   当然嘉沉,如果你选择2.0L车型的话危幕,你所看到的黑色外壳后视镜哇、前后包围的碳纤维纹路饰板茹传损、双边双出的排气管扮坡罢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了傅槐。" "  讴歌这个品牌氓粹,或许很多人不是太熟悉般量贺。作为本田旗下高端品牌们式,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烙,而且在美国市澄潭帧,讴歌的品牌影响力是非常大的讲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垫墨,大部分都是人们对这个品牌不了解川俱,影响力上不去愧,导致在销量上确实不尽如人意孺稳柿。对于这次全新MDX的到来几涧,个人持有赞许的态度绅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意定蹭,还是那句话付翟溯,品质上去了畴,接下来就是提升品牌影响力了莽泌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上合,大灯的轮廓更加细长莫耗燎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯旱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过夹,但内部结构和MDX并不完全相同盲。雾灯被一条仿LED的光带替代蕊,进气中网的细节刻画更加运动慨陕。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长渡,侧面造型给人的视觉感受非常低唾箩匿,这和前后大灯的位置有很大关系寄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎叼,注重舒适性柬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感核,而压低的姿态却更加动感侧敖粳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱浚。尾灯造型相比较现款修长刚蕉荣,优雅的感受也来自于细节的 设计仿姐,但貌似通过我的观察邵癸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源奖仁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置便畅厩,让尾部显得非常简洁饯蜂。   本文导航木涸黄:" "  2014年2月20日灭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市脱玫垒。2014年型奥迪A5的最大特点是素,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国凹合将。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纱,共有19款车型蓝绵,售价在49.98万至85.8万情贯档,具体价格如下岔铝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表崔甘撇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别徽衬胳。配置方面稍烷,也与现款车型相同霓问。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机碑。   内饰方面酥,2014款车型也与老款车型大同小异拧畔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘梳裸五,同时门内饰甘、座椅中央扶手惫、都采用了纳帕真皮面料栓部。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机据敞森。而2.0排量以上的发动机则保持不变冬另。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型丰摧丰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涎。   变化一巴嘉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瓤,在原有的缸内直喷技术的基础之上捅,加入了较为传统的歧管喷射藤圃邵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合塑忱,通过二者各自的优势诺亢嘛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求试孰葛。事实上婪萄,混合喷射也不是什么新的技术起,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点僚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市百谐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善掠鞍呕。   变化二酱钒:排气歧管集成至汽缸盖内券,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瘁嚏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力新杏,从而减低涡轮的负荷吗掳酒,提高涡轮寿命璃。同时夹,因为在进入涡轮之前进行冷却拴啪,相当于提高了涡轮的进气温度限制骏拼,可以允许发动机有更高的排气温度你潭疾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高稻湾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帽澜,同时结构也更为复杂溜漏尺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战咳。对此肖欣撤,缸盖内的冷却系统也进行了改进壳嗅巩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)记。   另外凳圃孙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外黄,还有着两项小改动笔。使用旋转阀墓菽浚块替代了传统的节温器称单揪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诬潦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狮附堂。   根据官方消息舶刻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上峦境岗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抵颓。笔者也希望在应用新的技术的同时岭孤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狮麻。 责任编辑茸朵酿:王晨熙" "  A00级(微型车)卞单啃,在人们印象中这类车以实用性耽、代步功能为主抗虎,低廉的价格促使配置也不会太高鹃彭陈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候跨集踏,一款车的推出打破了这一概念土,它就是全新奔奔梅,来自长安汽车拼磁菜。   感官是人们的第一直觉反应睦掏舍,所以外形设计的重要性不言而喻颇痰齐,为了使人们印象深刻楞坤幕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的薪,道理很简单疥览式,日本是微型车最发达的市场税。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展计,在2013年广州车展上祷饱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光茧畅瘦,除了时尚的外形设计以外艾磁浦,在细节做工上也有着不俗的表现坪嵌骇。前脸的设计整体性很高祟芳顾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嘉认踌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表僳滥催:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势秀,不过这一点在外观上并不明显查捍次,这源于贯穿车身的硬朗腰线鹅烷夯,有效将视觉性降低劲喷卵,同时搭配造型独特的双色轮毂签完救,让这款小车看上去时尚动感椭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乃半,具有立体感的尾部与前脸相得益彰睡,如果仔细比对犁哦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涪秘。除了引人注目的设计以外模枚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹日疚,具有加热功能的外后视镜泛笛珊、15英寸的抛光双色轮毂松规、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沤鹿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页规庙匣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捂事,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d确粕。不过略鬼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版臀亥,从内到外己、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虾讥,可以说是一次完美的蜕变绘秸。那么这款新车究变在了哪里妈薯盗?它究竟新在哪铺此?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出极赊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大湘里辫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm努潮冷,轴距则与老款车型保持一致入检甭。在尺寸变化不大的前提下倡,改变外观饲遂料、动力盲哦、内饰府、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关陪袱跋,2月19日这台新车也正式来到我们面前黔,并接受大家的考验题势涡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条故娟宏,但这8条是我个人认为变化比较大的故,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点八卞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候阀,我就有了一种预感赫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢券尸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狸德级。全新X5给我最深的印象除了家族化外蹋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)科畏。首先替腹,先说说全新X5的外观饭,“大尺寸双肾进气格栅”贫砂、“开眼角式前大灯”始清水,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致糖据扰。    现款宝马3系推出的时候非刹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉挨江板,现如今随着全新X5的上市巴罚冉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上病蒙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此爸黄鼎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分桔此,据悉射跨独,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蛔殿。值得一提的是偿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般歇勉低,给人一种炯炯有神的感觉歼羡。    由于新老款车型的轴距保持相同鄙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉爱,反而侧面的腰线给人一种力量感裴丘匙,这也使得新车看上去年轻了不少粳姜舒。细节方面剔棋歼,新车在前翼子板上增加了进气口另,突出了宝马品牌独有的运动基因掀搭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格墨碉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带文检客,提升了夜晚的识别度号棱独。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起提麻穷,降低了风阻系数凳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性救剁。" "  版权声明牧镁:本文版权为网易汽车所有醒防叮,转载请注明出处恢昏。   在2003年渤,奇瑞QQ的下线让这款时尚谈廊、便宜澎驮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活填噬胖,之后短短的几年间胆蕊负,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话博蔽,然而到了2006年长安奔奔的推出骆,打破了QQ一枝独大的局面瞳屏涩。一转眼烫郝,已经过去了10年的时间孺棋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占察童怠,在这个追求个性垛峰、讲究品质的时代庙身芒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流淑妥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则权稠,而长安似乎也意识到了这一点拘限,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者雀怠?   从厂家方面获悉暖,老款的奔奔(love)已经停产婪团播,而奔奔mini则将会继续生产销售隶称,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侮坦,前者主打精品中高端微车市忱C铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战熟巢趟。从定位上来看囊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些磷魂,虽然沿用了奔奔的名字汀捻俯,但整车的设计嫩、配置以及售价都会高于老款车型腿。   新奔奔客户群体是谁茂室?   在很多年前吩尝揪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结警处,到底是买奔奔还是买QQ翁蝗,在那个时候绕屎碑,很少有人会关心这款车设计的如何顶、驾驶感受如何滦昏峦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具誓,省油桂、皮实孔袱尉、能遮风挡雨就行守。   现如今舅骑,80后妨淘、90后已经成为购车主力肥,这些从小听着walkman慑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计觅巷、用户体验以及品质都有着更高的追求惭,因此在座驾的选择上同样不会妥协粗衔奇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看祷,新奔奔就是冲着他们来的什。   新奔奔主要的竞争车型是癌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布斗镰饲,但从目前得到的消息来看救讣棠,5-6万元将是其大概的价格区间犬煞。这个价位中既有一些合资的微型车桓复,也有自主品牌的紧凑型车吐蓉耽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车妹,比如两厢赛欧赤帕、奥拓娶经、玛驰以及低配雨燕等等车型咀讣摊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淘轨软,在配置方面与奔奔相比还是差了一些誓柑艰,产生竞争的几率比较小绥。   外观别戳:惊艳藕达虾、和谐谓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晨:高离地间隙性腔歧、车顶行李架烧赎、双色车身等等蒙钎。没错堵喷锰,无论是跨界顺、越界还是交叉车型歉郊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沙底哗。不过世间万物词,徒有其表终究很肤浅玩,我个人认为呈那,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鳖楔。所以胖搐蜕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾垃厂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时全撂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款眠,它集沃尔沃所有看家本领于一身逝谜,可谓全副武装盎眷。为了让媒体更好的体验这台车蜕肆酸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踌。没有固定线路独,没有领队车辆透酮炊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾姐京经,它会和每一位汽车媒体人独处12天烦贾纠。而在这12天里疥借,我已经和它奔袭了4100公里为,横跨了三个省份分忌,体验了柏油赛道坪脐刊、软土拉力糜潘、冰雪漂移啼暖、高速狂奔梁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隧拜导,当然橙融,最终的结果是卉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘦驼,正所谓日久见人心笛裂,交友如此热社,试车亦是如此誊拣。回到正题嵌撕死,和往常一样怕淬,对它的了解还是先从外观开始辽偏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生晌丹朝,相煎何太急”这句绝句闹每,而在雷诺—日产集团旗下玫纳,有两款车正在上演着这一幕闺踩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气度,还有这出色的越野性能埠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性怒骂垫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下睬,买谁更划算棘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缕讨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位垄荡桐,作为英菲尼迪的顶级SUV镜般,QX80的售价高达152.8万卿,但经销商处可以优惠16.2万暮熊陪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哆,虽说16.8万也不是个小数目慕委彩。但对于消费者来说色搓,一个日产次脐,一个英菲尼迪鞋鲜珐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌硼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)癌僚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV甲,它的身材绝对够大氦逗文。从上图的数据来看健,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堤温郎,尤其是将近5.3米的车身长度磊酶,会让您感觉驾驭它有点困难颗。另一方面短从,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型文够,这一点在QX80的身上也得到了完美体现返宦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寇考。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鹃莽完。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足筹绕,同时也显得异常凶猛跺可粱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉灯纱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烦泞,整体造型圆润可唐,没有多余的线条作为修饰骇灯,但是反而会让人感到车身很厚实浪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盖。同时注意它车窗的设计缆天愧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱狠犊捶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的剖俩绊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感饥士菱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样麓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计掇,也没有了那种霸气虑,转而给人的感觉是设计很前卫泉聊履。车尾的饱满程度与车头相呼应着伺分,丢去了上一代的直棱直角坪,饱满的线条凸显着丰满的层次感蠢。   日产途乐侗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巧辈蹿,虽然脱胎于英菲尼迪车型臣剔,但途乐依然拥有自己的外观特征陕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性广。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表使粪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型粮才圣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号帕窍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出邯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丢危,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鹃埂,成为了车头亮点之一凤灯忱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术泰抠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拇,这项配置自然是少不了的沦。我们可以找到4个摄像头吼澄浑,它们分别位于车辆头部入辟、左右外后视镜下方和车辆尾部聊亥。以便在停车过程中查,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况共贰绍,让您更加自信轻松的把握泊车空间没仟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头海,大大降低了停车时的事故发生孙。   途乐   通过对比发现膛坪才,两车在外观上的配置基本相同挥戳,差别仅在日间行车灯上疚,不过随着QX80年款的推出饯圭,日间行车灯的加入应该不是件难事诫枫虱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鲤划盘,在相差仅有10几万的时候领川咐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卷厩托。    责任编辑路九:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天墒筋偶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了脆高,除了奔驰G饺力、丰田陆巡系列手添、牧马人等烽胺嫉,双龙雷斯特也是其中一员眷估拣,而且雷斯特还是柴油车受丧布。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值镐良蜜,以目前的接触来看蓝淖,双龙雷斯特W表现不错惯盎吓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”驰浦醇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前夏吩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作歇习疤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疲结,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”律视。当然瘸地,在随后漫长的几年过后氦奸泄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌努蓄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO罗忌,该车型最大的特点就是其尾部造型桨峡慈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计貉酮氓,宝马方面肯定不会承认排晚,但从年份来讲惫,明眼人一看便知叙。   外观嘿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手背洼,该工作室的创办人正是乔治亚罗酗,不过大师的设计未必符合所有人的审美葛汐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异守试金,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调冗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势补分,但为了照顾空气动力学与线条流畅葱匿瞬,雷斯特的车头是圆的挖汐贺,所以在当时看来有点“离经叛道”醚氰创。   而到了现款的雷斯特W篡,这个“小问题”被修正了嘲,一体化的设计已经是大势所趋里骗颇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”榷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型典,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感梅烈故,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抗迟埃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少慑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相簇惟忌。通过车展上的展示奴册纳,小编已对这款纯电动车型有所了解禽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验镭闲,时至今日豹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妒。据悉筛坚,之诺将在今年的2月份开始接受预订饺,上市后将以租赁的方式面向消费者巍冬币,具体的细则目前还没有公布骨,上市后会有着怎样的表现疗绰嫩,我们会同大家一同关注心潮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前董,简单了解了一下之诺这个名称的由来搓脚侨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现踢绞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拼始膳,毕竟是基于宝马X1平台打造雄北,因此在多个方面相似度高也并不为过读。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E趟婚褥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现铜烙莫,其具体的表现如何谰巫犊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验把竿。 责任编辑勒捂峡:沈楠" "  版权声明疾:本文版权为网易汽车所有夏,转载请注明出处接侥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计壕斡校,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列墙鹅。它们的可见程度胯悲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”旅迹幢。可见度甚高的两个文字的组合艘宝梧,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字行芹。因此董,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车翰。哦公速,对了模磺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凛岁虑。意大利人的自信设,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怜抨?咱先从减开始说起渺。 Q安煎:致悦只是切掉屁股的菲翔么叭桨?   A仇厩:非也纺咸,前脸亦有修改食菠,整体风格统一拿,协调度很高套。   我相信Roberto Giolito先生没吮仍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逃纽挨,在设计Ottimo的时候心必须,一定会更加从容蓖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”洛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嘛兴。在他的心中捷戚,应该有着太多关于年轻半埔、活力的理解螺,而这恰是Ottimo的设计要点俱番娇。 外观总结   赞四:个性鲜明巾撬、标配LED示宽灯痘冻、轮胎用料厚道   弹苫:低配删减雾灯   " "  版权声明防嗓沤:本文版权为网易汽车所有仑,转载请注明出处挤鸿即。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾浆嚼,虽然距离现在已经有两年的时间俊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狈。而今天敞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例恢航甫,并且还是一台后驱车萝瘦屯。没错等含,它就是华晨宝马3系存胶低。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鞋,其配备了2.0T发动机管噶溺,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晒吓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟碑魔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伪勿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现板舵呈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗妙韭。不过在今天的冰雪试驾过程中踏保箍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涧红。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酚,必须先打好理论知识的基础干希。于是在摸车之前概,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课筏骄冉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关口丢啥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着痛脸视。 ● 项目一   热身结束了伟咸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抵冕娄。第一项内容便是加速和刹车串脸,是不是觉得很简单恫汐污?其实里边的门道儿多了去了镶荒贩。   在项目一结束后皋庙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娇圈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步亮。一开始大家相差悬殊飘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锣翘贸。接下来的项目二会比较刺激一些举,经常会出现手忙脚乱的情况儒缔软,但只要理清思路按部就班的做劳柒,想要完成整套动作并不是很难弯翘呻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明火堑里:本文版权为网易汽车所有芭汞旗,转载请注明出处失错琳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了讣,不过始终都仅有手动挡车型觅,虽然目前销量也很出色司俯录,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户透袄浓。好在这一短板即将成为历史享丰你,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挡睦,新车将于26日正式上市谁,我们也于第一时间进行了试驾体验剁戎揭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观行:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外藉唾,在外观方面也有变化婆侵栖。新车根据高低配车型提供两种外观方案羔法赣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纬台,而高配车型则对中网庐、保险杠造型纫馈磕、轮圈和后反光板都进行了重新设计妹。值得一提的是铺堕娄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的帮啸盖。   新样式的轮圈非常动感了,在同级车型中实属罕见钦斤糜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吵,轴距依旧为2725mm薯朵。车尾的变化相比车头要小一些纫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板浚涣仆,不仅可以提升安全性吕,同时视觉效果也更加出色郊税。 有态度【试驾评测】碳炔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虹溶申?   扫一扫酷硅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冕季,一汽大众全新高尔夫正式上市廓悸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款和,其中1.6L拥有三个车款菏耽惶,1.4TSI拥有四个车款监廊,官方指导价为12.19万元—18.29万元雌。具体售价请见下表退:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力跑欠,但是却拥有三种功率版本佛惶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本倍,因此在动力系统方面攻芬劲,消费者有三种选择旅痞。    我们从上面的数据可以看到辰床,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梁,1.4T低功率版是主流之呀浊弑恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求头,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铂贤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烤,但是它的售价高达18.29万元蹭烽,相对比较贵茧匠褪。    全新高尔夫提供九种车身色彩练,分别是塔希提金评、唐古拉白僧密哭、珊瑚蓝娘、魅力紫汰家、玛雅红淖、季风灰酚、水晶银以及深黑和极地白挛兼恃。 ①闷富:16寸Cosmic款轮毂 ②奋:16寸Cubix款轮毂 ③避:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冗狸喝,其中15英寸的一款田,16英寸的两款领,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蛙类祈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型秘疙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供秸经。    全新高尔夫提供标准座椅弟浚犊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅静怪衔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恨疵即,舒适版车型则都配备舒适座椅受,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版魏博。    在材质方面搔届输,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料母氨巳,分别是上图所示的DianDian黑色织物失寂壳、Zoom/Merlin黑色织物间鸥捆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择猾,分别是Vienna黑色真皮腊落、Vienna米色真皮诫、Alcantara黑色翻毛皮燎范、Alcantara棕色翻毛皮贿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料倡,有两种风格可牙佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料话破,同样有两种颜色可哑寥荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料脾佳,有黑色和米色两种可讶┚ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脓悼。    在车内外装饰件方面念塑懦,不同配置的车款也有不同的安排摩蓄湿。像侧窗下沿镀铬装饰条表、双排气管蜕甘、镀铬装饰双排气管刹藐、动感鲨鱼鳍天线办曹离、真皮换档手柄桔顿、科技质感装饰条踢、金属风格装饰条标、碳纤维风格装饰条等等公髓,针对不同的车款都有不同的配备芥董戎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍眯垒倪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富爸魏休,配备有MKB多次碰撞预防系统厦酮幂、ESP车身稳定系统菠、ASR驱动防滑系统矗歪、XDS电子差速锁潭十惋、前排侧面安全气囊熟石看、后部4探头倒车雷达吐乳间、前部行人保护系统济撅办、自动静态转弯补光功能等等矛吭,但是在舒适性以及功能性方面领鸽,并不是很丰富卸莽,但是也可以满足基本使用攘掀。   1.6L自然吸气车款如何汛小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊招榍恪,它拥有手动时尚狈、自动时尚以及自动舒适三个车款示酗凶,手动时尚与自动时尚的配置一样渐丁,在价格上二者存在1.2万元的差价窟抨亨,主要是变速箱配备的差异苟。所以在配置对比环节暖炉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行庇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辰科耪,差价为1.1万元令亭媒。    在配置对比的环节我们可以看到郴极,时尚型与舒适型之间的配置差别醒,大多数都体现在外观内饰的装饰件虫闻下,以及车内一些常规功能方面捆,主要是顶棚储物盒桔渺、后排中央扶手傲缎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半首,实际上最有意义的差别在于全景天窗魄懈、后排出风口涝、蓝牙电话变、定速巡航师掳、驾驶席座椅腰托苍刮椭、TPMS胎压监测系统这几项上豁,不过在这几项配置中肚侯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置戈荷睡,尤其是全景天窗舞纶。    从价格上看焙,二者的差价为1.1万元灌狭鼎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的趁簧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品搓歼商,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户徐,所以我们在这个推荐环节假,更多的倾向于低配车款辆壁蒜。 责任编辑吾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发可崇。它采用了全新的DS家族式设计风格绅,延续了一贯的法式浪漫风格马聊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舰。新车基于DS5平台打造捅魔屎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机灌膛衰。预计在3月左右上市纷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梦贝,让我们一起来看它的表现如何誓。 外观荷放:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅焙胳,却多了一些时尚及科技感彤疼,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性描渴鲤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感曹捂衫。镀铬装饰拿捏的也比较好迪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌磕弹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烁叮携。也表示着DS的品牌走向独立骆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蒂祥,有着都还算不错的账面数据螺凉,车身长度为4702mm奖掸涡,宽度1840mm舞衬失,高度1515mm.轴距为2715mm宽通安。上市后会把目标锁定在奥迪A3斤。 车型图片 基本参数图: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伟摹,除了前车6颗驻车雷达之外捐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能录,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯逃券隆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰黄,从视觉上拉伸了车辆长度铃,尾部设计了一个小小的尾翼念赔,尾灯下侧字样表明了其国产身份守害。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头巳级。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骑蒜蠕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件屯守,真正的排气隐藏在了下面漆。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词避凄外:高离地间隙棠蒜光、车顶行李架髓、双色车身等等茧染。没错开咀帛,无论是跨界熔擂飞、越界还是交叉车型瞄阔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乖脱。不过世间万物钡饥蹬,徒有其表终究很肤浅别,我个人认为社,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统背。所以胁屠蔬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时檀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蒙缅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哀,它集沃尔沃所有看家本领于一身额,可谓全副武装胆粹。为了让媒体更好的体验这台车瞥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高醇长。没有固定线路屑淋,没有领队车辆散,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾说跺鹊,它会和每一位汽车媒体人独处12天聚刺。而在这12天里废喊,我已经和它奔袭了4100公里廖,横跨了三个省份层仁霖,体验了柏油赛道长、软土拉力两、冰雪漂移淳香、高速狂奔刷挞坎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慈节蔫,当然腑,最终的结果是堕峭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的才涂犬,正所谓日久见人心设,交友如此酣爽,试车亦是如此铆。回到正题甲藏眷,和往常一样斗,对它的了解还是先从外观开始孩鄙能。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化某、多样化是一种趋势棵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白络律褪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠道。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦芬娘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车侧冷逢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型肋炼娄,上市至今保持着约5千台的月均销量武,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型棋笺。 外观/内饰对比瓤房:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凶礁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剖彪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的特譬,毕竟师出同门笨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淌世,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯身,远看很容易被误会成排气管帆,但事实上真正的排气管被隐藏起来吼擅,整体尾部设计显得层次更为分明蚊。低配车型配备有倒车雷达狼,高配车型还配备有倒车可视诺讼深。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念揣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点兔梳,修长的车身与宽厚的D柱峨谴,加之出色的后排与储物空间浮脑,俨然就是一副旅行车的范儿师穿洛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm庐镶琳,它完全可以称之为旅行版朗逸垄。    车身的线条连贯自然签竟氯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观雌炔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头天乓携。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些慷阑,调整了尾灯的白色灯带位置储斥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端姆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重守小。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疙墨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格弘阀冒,内饰板件的用料以软质材质为主磋酸,接缝及做工也较为精致扯,与同级车型不相伯仲粒传陷。从实拍的车型判断虎谢,自动空调窘吞、ESP系统佃屡、电动座椅脸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疤盟,至于具体配置还有待官方公布堤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉腥,同样是大众家族的传统布局埂聊会,整体的感受都很不错乐辈任,方向盘啪胃孟、中控台的每个设计很都容易上手稼厩讼,从材质上来说泼,朗行是塑料感有些明显的活,好在其工艺上还是有保证的阿笛,并不会有很廉价的感觉请。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后亭,销量在整个家族中表现最为可观弦。近期啃哎被,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恼,新车主要变化集中在外观蚀,同时针对颜色罚、配置进行了调整堆,以保证其市场竞争力哪蔫撵。在豪华紧凑级细分市场中膛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一署嫩棉,通过下文的对比分析遂,希望对有此购车意向的网友们一点参考氛还四。   备注信: 为更直观的进行两车的对比分析跑售氛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蹦窝、CT200h F-SPORT)痹煞呐,市场优惠参考自深圳市场凳。 车型图片 所属品牌涝寂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动桥砰虹,内饰做工精细    车身尺寸方面撂艘厢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优力闯,其他参数均小于奔驰A260恍悔串。从外观和内饰设计风格上看刹差,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茶抨呈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释铃波奉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺湃累碳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样愧,全车充斥着力量与美的线条咆斑拘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辫烙,硕大的单条幅进气格栅婪忙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发擎凳。    相比极富视觉冲力的前脸造型棘闯纫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些豌,但并没有脱离运动晴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹们滔邻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素撑电先,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烦狄,同时下侧雾灯造型也有改变怒,车尾部也进行了一定的改动凑假据,整体感觉更加运动绵坡。另外山捻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”驳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配暮,形成强烈的双色反差湍。    F SPORT车型装备了整车运动套件抄,涵盖了运动调校悬挂凄、运动包围疆凤、运动阻尼减震器很、熏黑运动轮毂糙电捞、运动车门脚踏板苯、运动型铝制加速踏板豌、制动踏板寡、脚歇板等垮。    三幅式平底真皮方向盘兔抚潍、红色元素点缀的空调出风口惋享、铝合金踏板社点、仿碳纤维装饰条等等橙澜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感统并,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格闹疟。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赊,将方向盘悄侮韭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酷衡,增加了便利性翘底垄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凑糖襄,分散了注意力怠贸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间砍乖,是多数第一次购车家庭的首选要求兄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瞬诵。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型磷响,会有怎么样的变化堑帘茎,一起了解一下几铰崩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的菠,镀铬进气格栅增加了些许立体感却锣辩,更加显眼的X造型前脸乱夕凸,迎合年轻消费者的审美和。大灯的改动有些另类痴,在我看来接受起来还是需要时间的肝烤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车性递,新款在车身尺寸上有所调整溃伎访,长宽高分别为4456×1696×1514毫米彭,轴距保持2600毫米不变团席,相比现款仅车身尺寸有所增加矫取。   车尾的变化不大统距,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凳,以及牌照上方增加镀铬饰条蔫,尾灯造型无变化鲜柑。实拍车型为高配版本玲捂,但仅配备了三点式后倒车雷达腿。   新款的15英寸轮圈造型不错闷瞥,轮胎选用优科豪马炭碘,规格为185/60 R15篇躺,备胎没有缺失掠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置漆缓份。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高惠,在年轻人中更是屡见不鲜蔫。在学校要有个性提,在单位要有个性挤芍赶,穿着打扮要有个性菊,兴趣爱好要有个性摔咆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捻焊皖?如果你有这方面的兴趣羡,那么杰德将会是你不错的选择能酣橇。可谓自成一派的它趴,凭借着并不起眼的车身尺寸黎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间牌敝赎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车须冻京?还是旅行车聘匈巷?或者是MPV花棱?但这都不是事儿偶,只要适合自己就OK宫敝微。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人饰剑,喜欢接受新鲜事物的他们拧牢,正好与杰德不谋而合适贩乱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐焙殿桅,此外锋,六座的乘坐空间控篇烫,也足以胜任日常的使用需求勃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坍抡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妙鼎含?自2013年9月6日上市以后洛嵌挫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量椒峭得,力压大众途安和马自达5等竞争对手苍凑,它用事实结束了我们的疑问蕾喜懈。除了这些坛,杰德还会带给我们什么样的全新体验成浪,让我们继续往下看变道。   " "  若是经常关注汽车之家的话惠抽手,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生扯韭淳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瓷饱妇。虽然我们这里并不提GTR髓特,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何形紊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿福克斯ST肥据莆,令人刮目相看券伺缎。与此同时佰搬,在秦身上案竿律,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料氰羌堕、做工以及舒适性表现上的明显进步皑。 外观造型太:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伍惫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代短拦汾,近年来推出的新车型如速锐金吭菏、思锐以及大家眼前的这台秦卤耐,都可谓一个比一个漂亮驹叉。就以秦来说贝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网竭礁榷,很是亮眼劝,同时也营造了较高的前脸识别度府宛。   车身尺寸方面顽蹈青,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大饲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平矢哦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)噬挥钉,2670mm的轴距表现则处于平均水平抽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涣梧,其整体感觉与速锐大同小异吃钨介。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捆巾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接残退殊。无论白天还是夜晚贡仍,该车的车尾识别度都非常高结。而且内部的光源蕊搬,除了转向灯为普通卤素灯泡外谷,示宽灯赎识顶、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绥。   充电揭、电桩安装及质保/售后介绍患抚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口步传视,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包黄库,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电祷,据官方资料介绍秸午甲,充满一次电大约需要5个小时左右肠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)牧纷。   同时赊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩邵帝菠,虽然价格并不贵侗乱牡,大约在6000多元侗,但对申请人有一定的条件限制通锈赌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)禽瞄都,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)猫饭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准遣齿。当上述条件都满足之后浪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请姆怀,如果一切顺利猜笔矩,最快1个月内就能安装到位并通电使用卵。不过目前皋般限,秦还不能实现快速充电酸黄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的劝,只是目前还没有这样的配套充电设备碧靠。   针对秦的特殊性愤坎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位感阔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务篇。其中嗽末端,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蓝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶温取,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋桂锋、绝缘手套和护目镜等设备些,并规定在检修车辆时必须两人在场杜。以防车辆万一发生漏电嘶雇,威胁到维修人员的生命安全倍损惰。   与此同时显段秀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里垃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蝗估描。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同热谈娶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型谰翰哺,整车质保为6年或十五万公里潞设安,电池组为10年或二十五万公里)混。总之靛姜脆,从专设的维修工位垒活、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吨疲憨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疚仙辖,而对消费者的购买更是一种信心的保证规嘲校。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前踞剩,中国汽车市场刚开始发展封,市面上可供选择的车型可谓寥寥壕孺,在那样一个年代俯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准悍熟,并且在之后的相当长一段时间纱钩拷,人们心中仍对它们有深刻的印象扩撂间。时至今日慧泥玩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泥湾孪,在数年激烈的竞争中挠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下镭茅肺。这回诬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首入埔,我们也借这次机会为大家做个全面对比司害,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车熔成发:外观内饰(包括设计和做工)骗涟嘶、配置泰徽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)亲、储物弘菩持、油耗脊概、驾乘感受嘛、加速性能涛鸡、刹车性能甲。同时柔手涡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别龄邻、同价位车型的什么水平惦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型旦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元迸嚎蚂,目前约有6000元左右的优惠碳怠位,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元铰朴,在优惠方面差别比较大截尝碌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丛,根据论坛中近期的提车价格孤,9000元的优惠还是有的丸趣父。目前袜景,两车的售价依旧属于同一梯级半菏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致黔侥矮,只是配备了卤素大灯及雾灯碑,透镜多劫兢、日间行车灯这些都没有挡歪辞。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系假,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汾度,因此我认为两车的配置可以理解枷屡,符合同级水准客韩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位函帮肖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比骡爸,两车的各项参数也处于伯仲之间车,差别在6cm之内颇。在车内空间上昧贾,两车的表现也很接近烂,我先剧透下吧煽,结果可能跟你们想象得不太一样斑娜袒。   相信看到这里悉,大家最担心的就是如果车辆没电旦,后备厢是否还能打开的问题顿驮。捷达看来是妥妥的没问题券论容,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卤峡谴,它的后排座椅靠背可以放倒郡乖,之后即可顺利从后备厢取物酣歼劣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐琶捷搬。   在倒车辅助上庐逻勺,捷达配备三点探头鹃旱,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配推巩司,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平窘轨奢。这里多说一句澈阂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烈,让人觉得很不大气丰赂,并且低于同级别的水平项,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达速,舒适型也可选装倒车影像寝吃稳,比捷达厚道一些驳霞。从普及性上看鞠晾,能够达到同级别的平均水平疼,从功能性上看隧害,拥有倒车影像的它则高过平均线了鳖薄,给好评等乔仙。   两车都是15英寸的轮圈吞少,造型上也是各有风味矫潮倾,轮胎宽度也同为185mm倦。从售价上看瑰凡脊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右倒梆梆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条溯镣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比那叮,让我们在后面的制动测试上见分晓皋墩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显剃文翰,借着中期改款的机会搓辜都,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惕彼。应该恭喜它迹们浇,至少在我眼里架射狈,它确实达到了自己的目标冯。过往凭借动感的外形玻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它迫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点艾煤淳。   只可惜荣擂地,刚上市不久的2014款起亚K5对老苍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择假娃峨,而且它们的价格都处于K5车系的高位蕉衬,受众群体并不大冀。前段时间驼挥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析戈付撑,并撰写了《起亚K5购车手册》毫端恍。文中晶炕宛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型癌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐镀璃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鲍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH频,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机灵午。自从起亚缉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后虑兜,互用研发产品的例子不胜枚举颈冲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度虑傅。该发动机的最大功率为245马力枪、最大扭矩达到350N·m撮,账面数据处于同级别的上流水平孙迷晶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机念距、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀锚光猫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机讥地。   在涡轮增压锋羔、缸内直喷等技术的加持下弦啸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m漂,并且一直持续到4000rpm抹堪届。得益于涡轮介入较早钙懦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间是啊寇,而且它的油门也调校得比较灵敏星怪急。在实际驾驶的时候愧,可以感受到它的起步轻快自如换硷扯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余飞铺导。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酵坛仇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些饺耐委,但差距并不像数据相差那么大敢枷鳞。在整个低转速区间校,它的动力输出不算直接乌剑,缺乏一点活力镜,给人一种有劲儿使不出来的感觉泄趴没。   于是坏,我把油门再踩下去一点递龟,动力突然来得很快讥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冠欢辟,毫不费力捣领了,而且可以感受到车速达到120km/h时摧,发动机还有充足的动力储备步拢。它的中段加速能力让人满意缮,虽然依旧缺乏一点活力泼胃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴飘酣狼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肖来蚊。   还是差点意思刊璃,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感姥。于是宋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式咎揽辨,6速手自一体变速箱切换到手动模式惫啃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作劝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的微。它的油门响应足够快肆道形,发动机的动力输出得到更好的释放赦将,方向盘的反馈也更加扎实客。除了SPORT运动模式外奔冠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式废粟,运动特性从SPORT蔼、标准到ECO逐渐减弱腐,驾驶风格也逐渐趋向安逸眉娄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契径骸顶,平顺性极高卉辆,而且动力的衔接也让人满意联宏绿。若以80km/h的速度巡航壁凭卢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茄华,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哆窍莽,对于燃油经济性的控制也让人满意慨林。同样值得表扬的是降挡速度般,在中段需要加速的时候深踩油门锚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拈笨渤,而且换挡冲击也比较欣省,不会让坐在车内的乘客感到不安陇歼菲。   前麦弗逊昧行、后多连杆的独立悬架底盘结构苦,在调校方面仍然有很大的提升空间饭膘凰。它的弹簧足够硬胯课,但是减振器的阻尼不够大肥婪馈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底妇,会有细微的震动传到车内酥闲,以稍微快一点的速度过弯惮,车辆的侧倾会比较明显辩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳围亥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题票,舒适性让人满意耽诚安,但如果需要激烈的驾驶的话嚷,后期对悬架的改装很有必要炔违逃。   它的刹车盘相应加大了尺寸窖,刹车的力度足够胁首伍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脊。具体表现是柒,刹车踏板的前一小段是虚位萍辖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泵蹦,制动力度会突然加大咸范,需要一点适应的时间添仍是。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻祟,发动机的声音驮俱、振动都非常小嫌首。然而墓,在速度上来以后体,噪音的上涨速度也很快速,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎穗煎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显獭孤。   我得承认蚕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瘫箩,但在起步和中低速行驶的时候沃,动力参数上的优势并没有完全体现出来嗡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价封壁欺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卉扒童。当然览卿钳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型踞。另外瞎甫羔,值得一提的地方是释拢棱,在动力提升的同时胁,它还加入了行驶模式控制系统疮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用餐百,它的动态性能相对有一定的提升枪软,开起来也更有活力和乐趣誊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泼凡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”膘李,只有手动版车型销售暇弦苟,导致产品线还不够丰富城前。而就在去年11月舞疽侥,海马M3终于推出了CVT版车型辰,7万-9万元之间的售价厢屎衫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求擎脆寡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氰、逸动歌、宝骏630以及启辰D50等车型慰膏,竞争还是比较激烈的关列。作为一个后来者姑胆赌,海马M3是否有足够的实力立足霸?下面我们就一起来看一看惺毖。   动力病逞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择妒,其最大功率为82Kw霞迪粮,峰值扭矩是147Nm逝秦。从账面参数来看陈,可谓非常出色浚,一点不比合资产品的数据差晤。对于一辆紧凑级轿车来说嚏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拦。    开起来的表现氏龋哥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强恰免馁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”妻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卧牡,如果想要充满信心的快速超车仁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择榔。    我知道会有人问氛嗡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绦?说实话烈,我觉得大家都没什么区别靖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着琶,也是低扭不够强未钞驰,需要靠高转速来增强加速能力坝词府。    可以肯定的说藏,除非是加上个涡轮增压器臂侵。否则的话鸡,这个级别同排量产品之间的动力表现罕碑胎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搁谁。我个人觉得关散牧,这只是消费者们需要认真衡量的一点兽蹄,而非全部陛嗡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在歌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感懈济涎,动力传递平顺连续的特性锨迁醋,有效的提升了整车的行驶品质感仓成。顺便说一句匈,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞪长污,这也是比手挡车多花点钱的好处畅。    深踩油门时掳斤桶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上愧蝎梁,来保证动力响应足够顺畅江腔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内昏怀锨。此外常,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式薯当称,功能性极强清妇桶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现安镁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锰,g值才开始达到最大的0.366g庭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吼屋锑,此时车速大约在30km/h左右擅琅抱,达到60km/h用时5.24秒贿僵,冲刺到100km/h用时11.45秒菏谢。    接下来看看海马M3手动车型瓤,在加速到2.5秒后猾固,车速已经达到了差不多40km/h失艇,达到60km/h用时5.01秒贬涵酣,冲刺到100km/h用时11.28秒诺匪鹊,比CVT车型略快抬溃伪。如果不较真的话锨,可以发现二者的差距其实非常泄,相应的在日常驾驶中其实也一样妥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米噶疙厂,就这个成绩来说段江,它的表现只能说是非常一般纫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惧题疙,它的表现就算好多了戳猛。 责任编辑焊忙雄:沈楠" "   近日瞳,宝马官方发布了新款X3的车型官图嗅胖卉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作糖。从新款车型推出的速度上来看酮硕俗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视芳借。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嫁卵逻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化潘龄。    早在2003年拔全拎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章罚厕怪。10年以来答,宝马X3已经销售超过了一百万辆翻栏促,自从2010年上市扣福,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作尼海韩。因此窝剔懈,2015款作为X3的中期改款短酥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中悼富洁,优化后的大灯组造型稳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰橙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恃币钵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鞍牧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蠢。通过官方图片谰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时柑,也融入了宝马家族的最新设计语言熔冗,与新X5一样采用了新的中网边框设计救揉匙,在视觉效果上更具冲击力僚堂鳖。    在头灯部分虱抢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光粱武,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妮扩。另外漓尉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代赋囤纲,配置方面它还可以选用全LED光源邯等收,再加上选配的LED雾灯猛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质红查。    新设计的前保险杠极具力量感蛔,并融合了镀铬浪署痰、塑料格栅以及金属护板抵荒湿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型莆。此外捣奴彭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中妨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂炕撑,也使整车更具个性化风格弛啼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为讳坍痉:4657×1881×1661mm讽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近茬稳,轴距也同为2810mm献丢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异县侮。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别催,从车头一直延伸到尾灯的腰线喝,让车身看起来更加犀利且极富层次感碱瑟。相比变化较大的前脸谋狠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计纱界册,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰沽钱。相比X5逃瑟殿,新X3的尾部更加耐看十般镭,有棱有角的直线条凸显了肌肉感到害改,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守票入,视觉效果并不是那么给力取俏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抖死檄,新款X3也不例外茹窖狙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板董莫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前抛鞭、后部的防钻撞保护装置钝箍背,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套雇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拍酶。此外藤勃辜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致飘。该车还可以选择六种车漆禽垛溉、三种专有的18寝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂彻纱。 责任编辑莆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车妥:Quattroporte(总裁)替拧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蒲裂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV辫兔:Levante芦,还在2013年4月的上海车展上么,以全新总裁平台为基础岔朝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角合铆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嚏鲜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款狄:Ghibli……   以家族设计为本盆静,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系漓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同镁垛必,改走豪华中大型轿车的定位涟,车身尺寸长偶佬相、宽郴、高分别为4971mm俏、2100mm和1461mm桂疏甜,轴距则为2988mm乡,直接锁定奥迪A6痘禽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo星、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征事,且融入全新总裁的轮廓特色淑瞎栖,以紧实并极为流畅的曲线裸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格殊嘎。    于是在车头设计上墓浦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽菏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沮烷熬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盖澎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样橙谱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计窜,将蜂巢状格网嵌入其中附煽,且尽可能地加大巷扮,再搭配角度更为锐利茨结、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赫糕陋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势别蕉协。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条糜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挺舅旗,所以厂商在Ghibli的车侧浆低,除了保留前叶子钣鳍状孔道苔呻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外魄考报,也师法了总裁车侧的设计仁淳上,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型捕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没污盎,另一条线则从前门下方迸出燃描陵,向后朝车尾紧缩痹恋奴,滑顺动感且充满肌肉感烷荤,并正好可呼应更翘的车尾设计笔讲施,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上泉蒲的,速度感浑圆天成必。 内饰向旗舰看齐遍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上社闪恼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿俗荣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同滤灯残、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计信凳梁,也把声控脑输嚎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上艰蟹继,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片突,右侧拨片负责手动升档寇纠、左侧拨片则能提供降挡辞泌。    此外扫砷翘,三辐式方向盘的前方磕菇,一样是借自全新总裁的蓝底白字巳付白、双环式仪表盘臂领,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纫皑暮,左侧则是表底超过310公里的时速表感,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕柿,可提供显示油量痕泼隘、水温怖、挡位与导航指示等行车信息糯枚为,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上箔弦簧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秦短,告知驾驶者目前的驱动状态恐拢喂。    和总裁稍有不同的中控台脖届、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟褂阂,以及可触屏操作的收音机电台选择骚巴、音源切换闻钨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惧检、空调温度杯锭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕李顿屑,空调出风口则移至屏幕的两侧坎公,下方则为恒温空调系统调整出风量阔岭刃、温度与出风口的位置坤葛谴,以及音响系统的吸入式CD口据杠,设计上较总裁车系更加简约苫,但用料与配备完全向旗舰看齐唯惰非,展现了十足的诚意脐。    较为可惜的是豹借碴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm篡试不,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蔬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性浓律,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嚷,包覆性和支撑性也非常出色欧埃。    但是后排方面窝谷、便没有像总裁那么充裕还缺,尤其膝部与头部方面泛使石,身高174cm的笔者坐进去后抚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已莆蘑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泉驴,也刚好替前肝歪耍、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嗽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓苏微匹。 责任编辑锌剔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讽据馈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了公?后来一看套岛浓,哦泄,原来CC是“Cross Country”咆蔑。继续了解发现有点意思颧,底盘抬升瓢疥随、高功版2.0T五缸发动机深,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法珐:目前的普遍规律是负柏,产品分得越细倪,总销量提升越明显彼递椽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品迷侧,它的引进秀娄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦玛兽间。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板颊起堕,主要分布在前脸和车尾棵乖,从外观区分它和普通版V40很容易尚蘑窜。底盘抬升12mm妹好汗,这么小的数字对视觉效果影响不大孤坡臂,整体协调感没遭到破坏上。    车厢内部烁倒领,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样节淘操,除此之外内饰并没有过多特别的设计阶蹭。之前我们已经发布过实拍文章裂檀揭,车身相关内容有详细介绍火,因此这里只是简单提下要点徘瓜,就不再重复描述了世断妇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机糜范,最大功率214马力配飘,峰值扭矩300牛·米掇纳耪,型号B5204T9镜,是普通版V40那台发动机的高功率版本磨堵,那台机器的型号是B5204T8沥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒航铃姑,今天会是什么成绩悍彤?稍后揭晓苛娃煤。    变速箱没有变化诗漠擞,依然是日本爱信提供的TF-80SD邢寝茸,六个前进挡部海物,带手动模式和S挡炒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT室,奔驰A级用自家的7挡双离合馁拆娄,沃尔沃这台6AT暂无优势纷官,目前他们还没有新产品投入实际应用菠,理应加快脚步殊。   驾驶檀够宏:邪恶的S挡    驾驶部分寇蔬,我想说说D挡和S挡的区别罐。看起来挺初级的一个话题翠场,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂读。D挡油门响应迟缓览,在激发变速箱降挡之前殿地,需要稳稳的想、持续性的向油门踏板施加压力灌称,慵懒的降下一个挡位之后腊,情况有所好转亲,动力给得稍多没箩踌,也就这样椿室。    不满意对吧唤庭铣?可以把排挡杆向左扳到S挡柔改,切入“邪恶模式”嗅顾睛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)静逢,转速拉高1000rpm以上斑恭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来克,紧接着你发现油门响应提升好几个档次禾达深,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出愧,脚踝每动一下倪莆联,车身就顶起往前猛扑一下摆。深踩油门佰,转速迅速攀升鲍寄,跟D挡时判若两人寡撇酪,两百多马力曝呜、三百牛·米饰忍时,在这个尺寸的车身上爆发出来悼跑芭,过瘾玲畔。    激情过后细细品味蔚佛奈,这套动力总成有两个弱点需要改进鼻轿供,一是怠速时振动大台喜修,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动溺,影响体验;二是低速行驶的平顺性父,国内大城市经常遇到拥堵用车环境舒,1夸、2筹、3挡之间可能频繁切换劲霞,动作应该再细腻些倘汗。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统媳耐,选择“全功能”项金,不打转向灯就变道苛艘脐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抽场监,回正的力度不胁低薄,如果你想在车流中快速穿梭前进韦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争娩泄,要么关掉方向盘辅助箍,仅保留振动提示即可臀钢试。   绕桩临愤隙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣捂,在绕桩场地很讨人喜欢墓。车头响应比前驱版本积极椿剂县,入桩动作稍猛诲,车头好像在被一根绳子拽着走其。给我留下深刻印象的是僧,这款车的极限要比前驱版高太多洛断险,特别看了下雌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肪。上手容易赤菇,但是需要注意别突破了极限航酿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点监纫寝:一旦超出极限收拦,很难把车身再救回来曙。 责任编辑趁法苹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7违侩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足芯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始融,就一直困扰着我们的问题派。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题暮哀赶。马力越大的车就越好么请?绝大多数情况下答案当然是否定的宦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外割。随着时间的推移功椽沸,我们有机会做这样一个有意思的选题霖懂。   让我来说明我要做的事情把顷:我们有三辆四门轿车猛誊怕,合计拥有1657马力茅亭。看起来确实有些夸张呸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport济,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多省伴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S逢煌篱,但是这个570马力的怪物一直没有车膜腾独,直到我们完成这一特别的测试一周之后嗜猛。我们只能使用520马力闲奥甘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo讣泉韧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力糙宛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣唾。   另外一辆是全新的奥迪RS7锭扭泰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎娠,拥有560马力的出色表现劳巷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翁,在K&N工作室的台架上宛,它的轮上功率达到了479马力栏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蒜驴乱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器码瞬,用以获得更多的功率输出禽备焊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候了捞朴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挫城。即使按照宣传中给出的数值克,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG厘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力识。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG艇挽婚,它的轮上功率达到了541马力孩圣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力仙。   另外还要说明一点少蹲矢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来啦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本常叫脾,不具可比性疙窗秘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坊得疽。结果很令人意外坊。两款加速最慢的车型孟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h愁废古。当然最慢是和RS7相比较而言的鼻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速忌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录薯评股。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瘟彤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嫁漆朝,但是还未打破我们以前的记录社妒碌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底獭杰,说它慢更像是一句玩笑话垒察,这一成绩实际上已经快的吓人了讥凡。奔驰则要更快一些访,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)阑,冲线的速度也提升至197.5km/h敝貉。冠军仍然是RS7的挫,它只用了11.6秒详某,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凌。奥迪的冲线速度为193.8km/h普,虽然不及CLS63 AMG澄,但赢了就是胜利玛木。   123下一页 责任编辑懂祷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚耙、运动和科技气息了蜂浦筷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沁捐抱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机被,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子世期饰,主动式车道保持和自适应巡航功能茸,几乎能让驾驶者也变为乘客反,高科技配置更加丰富唉。    于是绩痊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了申。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L咖砷瑞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受措皆菇,在下面的文章中有详细介绍瓢欧。此外诲,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章疲袭牧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读微凳陡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道澳、残破衰败的路边小屋丁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律澳醛背,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富跑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挥。身处如此糟糕的环境膜,却并没有让眼前这个出身自底特律毁歧宫、土生土长的本地小子屈服动董暇:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捂埔襄,但只有经过一番试驾体验之后疆皇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力艇坡娶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的乱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分补胆阑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网咀广豢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形衰屑办,同时两侧向外延伸与车灯相连烫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化壕抽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯搅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计袖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计常肌。   尽管是低配车型眯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬犁泡喘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)隆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车翱谦,它基于D级车的平台打造触,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巾镜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT漆般,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体没萌年,不过从近几年的趋势来看托,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香熊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型诉嘲,至于其中的原因谐催,从这款车中也许会找到一些答案腹膊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沮?   GT恐馈溶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写逆矫贡,维基百科将其解释为具有超长续航里程凯喇、拥有强劲动力襄俄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型版。可能一提到GT舰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酣达洁,其实则不然须寺,GT拥有着明确的划分准则醇,举个例子来说氮萌:拥有着标准的后备箱旅菇、配备V12发动机并且内饰非趁ケ荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT限。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类己冷踏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看观察楷,这款车的确还真有点GT的意思本。在笔者看来岔颈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的誊凄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉凸弗巴,最起码第一印象分已经拿到了椒穆。   5系GT是采用7系平台打造的靡蒋镐?   5系GT的轴距为3070mm胶方霖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同莆孪稀,从前双叉臂储谷拭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系详蔚娥。厂家表示瘦币,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型潭,其在外观彭券傲、内饰吠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同飘。   5系GT型到无朋友奇单叔?   谈及5系GT的竞品苯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杏钡痰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位偏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堵。   外观粪秋铣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚彪嚼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆譬。风云2(详情)懊垂、E5违、A3以及今天评测的这辆E3糖灿盲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呛刺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度讼告。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氮济辨。从这辆奇瑞E3(详情)来看尚滤革,外观及内饰都有着很高的原创度斤肛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间情街莎。这让奇瑞的产品线更加丰富悔,但也让消费者选择起来有些头疼抠胃淋。 外观忙堤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人藏,但外观却没有去针对青年人的设计薪经,前卫融、另类这些词汇应用不到E3的身上色,车身也找不到多少运动感滑驳凑。不过它长得却很容易被人接受涂柒筏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉篓屁涟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看举晌,E3和E5的外形稍有一点点相似陈胺幂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间券拒病。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化独。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞慑坊噬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高松,而且非常容易被大众所接受钢娠写。不难发现醇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变抒抢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脑。艾瑞泽衬劳、瑞虎5环,单从外观来看都会让人眼前一亮煎差。借鉴是好事盖僳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快起渴防,但不动脑子的照搬实在是说不过去锋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧兢痕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表脾肛,作为最会制作小车的铃木来说惕帆,雨燕可谓打开了国内的市场瞎接始。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卢场,新一代的SWIFT迟迟没有引入描陈据。而就在2014年1月18日缔匿,铃木速翼特在国内上市疯渤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版秆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后寝记模,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏戒碘腻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕驮霜尸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件念晴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卢,速翼特运动版采用运动风格打造钒捅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蒲尾奸,轴距为2430mm交。由于基于新一代车型打造崔般捻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刚,轴距也加长了40mm焙肝年。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚脾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16午。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新壬凄骆,包括中控布局沛黔、仪表盘盆昏、方向盘等造型均有所更改覆凰叭。此外熬兔微,配置方面新车配备了ESP兔宏钎、自动启停系统诉墙喇、USB接口帽、运动座椅等配置淬诫。CVT车型还配备了换挡拨片联确丧,满足驾驶需求飞菩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汀估。真皮包裹自不必说扦,3划、9点的打孔设计握在手里也是真舒服呸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多亮。不用和别人比病,超越自己就是最大的进步淳人途。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面隋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肥输释,其最大输出功率为100千瓦桶,最大扭矩160牛·米眉嗅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT丛粉,其百公里加速时间为8.7秒寥呈叮,最高速度为194Km/h城哩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡氖,相比之下乐趣少了很多榷疮。 免责声明结搽:本文仅代表作者个人观点鹊,与环球网无关芹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实台垦,对本文以及其中全部或者部分内容山藉改、文字的真实性俄、完整性保捐杭、及时性本站不作任何保证或承诺乾嫡试,请读者仅作参考叛,并请自行核实相关内容烦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蟹郸廓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大似淡,引起了广大网友的质疑垢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验睡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注的擦椿。于是易车网本着服务网友的原则逞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测栓副,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堡侩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示氛草。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说熔聪撂,您便自有定论赡氏。   体验者介绍    前排体验者武狗锻:辛毅 身高姓宋绅:178cm    后排体验者限:旭子 身高缴摊:177cm    Ozel 身高斑煌既:170cm    小娴 身高虎莽费:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准落伤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杀贤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍魔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巍赁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论规侩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盟券,公平公正公开地来一次大对决溃酣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明筋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别爱掸撑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车希。所以不得不承认廊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值翱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伤搏猛。    事件回顾桥擎趁:    说干就干笺办释,在我们决定来一场大对决并制定好规则后杀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作慰。根据易车网后台数据的统计来看凳,持以上三种观点的网友大有人在烯剿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瘁裳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陇。尽管是为了对比三者的公路性能饲滇鹊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上送即醒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疏卸遣。    测试车辆黔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碾范劝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型僳封,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妇癌,奔驰已经尽力了茨,我们在此也由衷地感谢避鼻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钩试,告诉大家改款前后的差别骆哪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5呜读。因此我们也很负责地告诉各位网友沪揣崇,目前除了易车网镭弥灰,其他媒体对于新款X5的评测逛,都不能代表日后国内在售车型冈杆。第一辆中国版车型为xDrive 50i罚春,加配M视觉套件豁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况刀霸,我们无法借到官方提供的车辆刃位嫡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持每技,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型喂响。    测试场地哥:    乐驾赛道全长1.6公里建保甸,共14个弯道汾,最长直线段270米咀次,赛道宽度为10-18米佩欣舍,视野开阔狡擒蜡,无障碍物溃。赛道两侧均为土质路面疮埂哪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆并香,大大降低了安全隐患拓氨。    测试人员写签:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑浓确,却要替土豪们操心买什么车骏效,这件事听起来真挺可笑脖套靡,因为我实在没法揣测土豪们的心理鞍逆强。如果说我还能理解花五十万买大切杏斑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挂晒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器申看,代价是要多花一倍的价钱扣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感措需,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感澜吧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望萝。不过因为坐的比较高吵婚讨,速度感不如那些贴地者强烈癌,还没怎么着呢就破百了婪惰。这大概就是SRT8的魅力酥规,很难说值不值得撅菱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唬脚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近曹,跟改款前相比还是升级不少彼钮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到厦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系焚禽,SRT是JEEP官方改装部门媳尉,这种改装是全方位的墟,包括内外套件加强连,以及性能方面的提升誓。SRT8就是高性能版的大切诺基巩猜,主要提升是外观套件苏盼、及动力系统驮、刹车系统僵乱博、行走系统等方面啥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型骑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机劲俏,6.4L自然吸气HEMI发动机卞哥奸,搭载采埃孚8速变速箱吕枪。   SRT8为公路而生墒碑绩,所以公路性能是它的强项夺卜详,不过Off Road就不是特别在行了梳艰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 入,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扣两垢。 ② 跟之前的SRT8相比窍啡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的虐,所以科技感和豪华感都提高了不少鲸,跟换代前的SRT8相比矢吨农,升级的部分都是实实在在的斧继秀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱间,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鲜腥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统骚蠢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置臂薄。  ⊥睢③一百多万的车旱柏帘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车上搂蚕,再挑上百万的车的刺孔,好像有点吹毛求疵固。首先悬架的设定非常的运动吮镶繁,即便比较温柔的驾驶方式牛拦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极琴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赫径款,大切诺基SRT8并不是一个非承邮冢合适的选择侩,尽管动力非常充沛乏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意好善。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响飞界璃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺熟,但好歹SRT8也一百多万了饰护馁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吓。不过之后我们也释然了沁亥汗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车梳,但经过数个媒体的“蹂躏”架醋茄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了系纷构,弹坑交叉轴不知道走过多少次了阜,有点异响似乎也算正常累。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基椭鹊,请点击下面的图片进入试驾文章酣拆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了甜唱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争礁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求澳敬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的购顺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中霖懈返。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生脾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T添,还是老套路财泊,直接切入主题藉寺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹锋合厩。 动力对比随谐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颠,看看英朗GT的表现如何吧贸额。这台发动机的最大功率是131千瓦翟和,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来建。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能悸莽,当驾驶者在需要全油门加速的时候碎吮,为了获得更好的加速表现奶魏吕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm八。对比发动机账面参数来看搂,最大功率118kw另库确,峰值扭矩250Nm掂吴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蜂辞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统七兼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心起抛寡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扁贺屯。   至于传动系统方面徐金懈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器摔板,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捻技,都是目前该级别中的主流配置己,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坟檀。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩红,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蹦镶,比如高尔夫6瞳、速腾等关提。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方势长,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构洗绵钎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力梁申啦,从而起到提升操控性的目的署把。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架登蚀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上横赣什,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接失,但通过厂家的调懈鹛承眨后彪,当一侧车轮发生颠簸时丢估,对另一侧的车轮影响会比较小些道巴县。   小结删:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腿猩刨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出藏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陪阀庭,至于优点这里就不做过多介绍了墟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑形后英朗GT更偏注重于操控性阶础售。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时境斤钙,见过后车追着拍照的轰啸唱,见过开我边上向我打听价格的蟹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回乔。我坐在这辆路盛E70里信铂翔,被注视得有点儿不自然俄无。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣传猩,我琢磨着喉上,要不要让他进来看看脖拆。要不是我瞅见了绿灯亮起迸唉,我真就这么做了趣借抠。对不住了朋友奶抢,这次没能让你仔细了解它翻,不过我希望你能读到这篇文章俊饥。   不用否认斑簿皖,人们对美的好奇与渴求与生俱来仁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣咯看委。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蹿笔沉。不过在这些人之中淀使花,有人会终生恋着美人媚,有人也会为抱个花瓶而后悔扔陀。如今打造足够美的外表来吸引消费者捌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情瞬仓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70巴橇橙,但在这之后能否一直爱着它蠢抠獭,我认为是一个很值得细抠的问题撼啸。   ●外观大气巫缝、美祈钡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吠炮草,我还以为来了辆捷豹蹭瀑锨,赶紧跑过去看发现被骗了昆看。不过我并没有觉得失落埔号冗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观巷,并且从设计角度看断剑觅,它在借鉴与融合得方面都很到位匡低。如果这张大嘴能够做了镀铬处理虽竭旦,我对它的外观设计就100%满意了绞。这事儿对华泰肯定不是个难题胺女荚,您看看宝利格还有华泰B11校靠孟,都有明晃晃的格栅第鼓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位危茹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中岁暖荷,但绕车一圈后我发现儒视,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了刹裴功。咱看看数据对比的剂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手来阜充,可以说在各种数据对比上课撵,它“不是第一款,就是第二”谓泄斑。虽然在宽釜、高和轴距上没有做到最大钒锋,但也不过是一两厘米的差别萄巷署,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米己,这就让它看上去大气许多喊泄换。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狸聪滤。   打我接触这辆车的时候儡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垂。在这样的目光中认枢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抛杠。面对“屁股高川糜、尾窗窄”惺、后方视野不理想的路盛E70时鞘廷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车琉尾。先不讨论这样有多麻烦了纶磷绢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鹿何兼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧桥趁?这点让我心里不太自在垮浆焕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲咎鞍睫,是个应该有的配置参酥沃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色较贯。而随着国外皮卡文化的不断渗透壁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惰蕊,去跟进时代的步伐怀。为了迎合市场的变化及用户的需求沥题,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时忌袭,开始注重宽大饱满的外形设计罚痰,并增加更为丰富的配置昂罢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型触挠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾顷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拓卷封。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗土冀疼,整体的风格带有一股阳刚之气略钢。在车身尺寸方面桃袭幸,它的长/宽/高分别为潞连蹦:5310×1812×1775(mm)虚,轴距为3100mm傅菩。威虎TUV并没有大小双排之分斥扔,仅提供了一种车身长度趟愁把。车身侧面的线条也很平直阑獭,外扩的轮眉使其显得更加饱满么蹄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正跺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感店摧驶。大灯采用远近光分体设计勉随燎,其中近光灯还配备了透镜啼儡,不仅更显精神破,而且还可以起到聚拢光线的作用镜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次逞胸,遗憾的是标甩慨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用愧朗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯籍吮,并且后视镜仅为手动调节弓漆烤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架禄揪溃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用忻钒,非常不错佃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碳洞,至于货厢外侧并没有再多设置仓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)累禽,在国内皮卡车型中算是中等尺寸粹涎才。另外檬灌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”书,不过据厂家介绍官呢揉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”党。对于皮卡车型来说棺胆,这项必要的配置还是很厚道的醛链勘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弥虑市,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气核飞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地羔唤退。不过山,今天我来到这里并不是为了滑雪磁爱袜,而是为了求证一件事情脑菊翟:有没有一辆车虫,既能够带着一家老小舒适地出游烧祁四,又可以不惧冰雪夹辞,在冰天雪地中步履平稳地行驶逞谈,同时价格又相对平易近人呢揭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求黎,那么就让它拿出真功夫试试吧抹撼激。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巫蔚陈,从外观上看那突搓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蔑,19英寸车轮显得很有力量感菇妹,也与动力总成更加契合;其它的地方涕玖坡,也依旧是酷威的老样子氏细,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿俱,甚至还有一些精致的感觉督。总体说来释,尽管算不上全新车型颓,但依旧耐看奥你莱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巍弯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了峨锚汲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中北,动力响应良好泼玖,易用性好扛屏殴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抖。当承载着全家出行时秀斯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况盟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适峭陌。   至于酷威3.6L的内饰方面沉布咆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)病算,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坎堕。   除了动力系统敝深儡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巩呜逝。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蘑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动维敢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施穷疏茨。动力分配完全依靠电脑自动完成弧铝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮窝。   有了四驱系统算查喘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瞪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎但汞,具有更加粗大的排水通道甘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滴犊,冰面行驶性能更加出色膜洽。此外瓢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陌巳,胎面中央多重“Z”形花纹哀讳啡、针孔沟槽设计疮忙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性刀屑臼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息既顶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间事,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情夏温丘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乔竭,它的定位低于1系逛。但是攫辉溺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步羞。另外欣令,它也提供了i3?REX增程版本煤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茄达描,扩展了这款车的最大续航里程臀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试界俩档。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流窜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合反脑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合勾。   宝马有没有提高电动车的标准韩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瘫绒?让我们在接下来的测试中找出答案才。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泼睦,宝马i3的行驶里程可达88英里摧惊。相比较而言甸蕊,?Ampera可达30英里曝蒂,而普锐斯可以行使约10英里疗枫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电皖府,i3可以更多地使用电动模式溜。而增加了汽油机的动力系统攫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里矩,357英里和505英里羌眉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蠢旦。这台车约五英寸高普,而宽度几乎和高度一样庆醇,与低矮流线寡集坡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比禾派铜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能哨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凸都倦,我们没有所需的充电站?囊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拓惹菩。   此外卜识腑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容秆慨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苗温分:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坍涵司。它内饰精美暇,融合了许多先进的科技泻齐,它空间宽敞戒,驾驶体验一流姐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车对撩邢,它仍然使用汽油机绍领,以作为电量用尽时的保险肖。   第二名划丹霸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好皇凸化,科技感十足朝凳繁,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔡。   第三名僻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款良,它最大的优点就是充电迅速憾枷稠,性能可靠告。   然而鸵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋筏庇汹。(实习编译抵憾灰:徐旦?审稿哇:刘洋) ? 免责声明版权作品七栋胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪,严禁转载式,违者将被追究法律责任苇柬。责任编辑抛锰董:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卷杰,应该说是倾注心血拍涤湾,在技术平台上都有可圈可点之处班,源自萨博的技术是其最大的亮点楔骆母。我们所试驾的这款2.3T顶配车型说,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作遁到。在外观和内饰上咸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平敦,在动力和配置方面也还是很有性价比的奇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说虫,绅宝的外观原创度还是很高的砷诵,并没有刻意模仿什么车型癌,但我们会在这款车的细节上看到玫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法龋。且融汇的比较好蒂暴感,并不是简单的照搬照抄遍届理。这一点值得肯定宫,大灯的设计十分犀利慰,鹰眼造型也有较强的辨识度聘孤绊。LED日间行车灯比较醒目话武,穿透性不错擦僳拐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表莱吓羔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感特茅剩,也很紧绷场。看起来运动感不错莽伟厕,但前悬和后悬的长度较长党山桓,看起来有一些比例失调蛊但。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钝,在视觉上看上去会更紧凑动感谰。轮胎的规格还是比较高的努淮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能萍。   车尾的设计比车头更简洁一些模,尤其是尾灯的轮廓玛醒,设计非常成熟叹倾。和宝马新款3系很像泌。除此之外筒漓干,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鸽。   本文导航侍伎:" "  “卧龙凤雏蠢每旁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口行,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后内辱共,便有了三国时期的三足鼎立试卑催,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钙溺径,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车河脊定,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出读村,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹疏,然而坊间始终流传着这样一句话害:“得中级车者得天下”;是的垂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重拴创,今天我们会为大家带来两款重量级车型戈吧霓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”仓俱,请大家继续往下看簿腿。   看到这里大家肯定已经有了答案了临荤将,没错崇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瓮局奸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉暑,那S60L是何方神圣诧刺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瞬抵堤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花悍缆停?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版函箩乡,厂商指导价33.49万元辽究,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饲、后排座椅加热吴、并线辅助蒜尾尉、车道偏离和自适应巡航等众多配置尝冕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中筛瞧,即使不看车标蛋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃簇备凹,哪个是奥迪亨。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的帛潦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现潍腿碴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锋康,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动踢鲜辆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停獭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哼世,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凯,使夜间行车更加安全篱玻。两车双色的外后视镜造型别致独徘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光现。   既然都命名为“L”的长轴距版车型讣时府,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色颓刺长,至于乘用空间如何规拔承,我们将在空间篇为大家详细介绍厕剐。两车都采用了5幅式的轮毂造型幕效,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力镜疙飘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳繁隆涕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蒙狈沫,整体方正的设计略显稳重藩慷。后尾灯的设计两车可谓各有特色瞎鞋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瓷涡贬,设计感十足吗,而奥迪A4L的尾灯更加修长传奴,视觉效果出色悍。天窗不仅能够增加车内的采光浅档,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出娃苯刺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉释,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心怠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吼氰。   本文导航绷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车俯恐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间簧,配置也能满足一般家庭的日常需求罚。对于这个价位的小车来说词算搔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观兰,在这方面娠蹋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卡,就算是与它的直系前辈骐达相比范,也不遑多让奴匹。然而作为一款家用代步小车闪魂伟,它也并非完美穆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高愧卫剖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外退,车辆本身并非进行任何实质性的改变似哗,跨界的概念噱头大于实际狮。 "   技术革新日新月异的今天价,车型的改款换代再常见不过武,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变屋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型画。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变督,同时在动力方面也增加了1.8L卧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万输递酷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势胜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型融挛拿,但它的实力不可小觑骑铃傻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动缓案、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型年。既然实力不容忽视奔刀培,价格又有优势喀缓椭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肛母狈。" "  版权声明齐:本文版权为网易汽车所有泻,转载请注明出处羌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星内,全新的品牌全新的车型溃毒烦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比笑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该仙鸪迹克斯捂,在2013年竿克斯的月销量已经逼近3万辆/月聪吕怕,堪称是这个区别的标杆级车型弛冬,观致3要想在这个领域取得成功捕妹评,不可避免需要跟标杆车型来一场PK登季,看看是否有优势能吸引消费者关注健。 外观风格各异   先看外观方面虚揽,观致3展现出大气得体的风格瞳,不像速腾那么沉闷单调些系湍,且有着自己的灵动个性;而钙ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格椭唯隆,典型的注重操控性能绵俱畏,突出驾驶快感的性能车型别眠偏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型潮持超,与观致3区别明显程襄驮。两者主要是风格差异秒,外观上分不出优劣肛恐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上该宠,观致3丝毫不会逊色于腹嗫傻埃克斯车型昆。 尺寸对比 车型名称 妇渚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挤腿,两者也是平分秋色虽,车身大小相仿咀,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势来蒜愧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上霖府,观致3要大于阜拢克斯胜柔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞墓兽勿,尤其是腿部空间较为宽松岔氓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副辖椎克斯在后排空间布局相对紧凑盎死承,而后排空间也一直是各代妇莶ǎ克斯的软肋兜输。 价格对比 讣蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勾,赋龋克斯则要比观致3要更大一些爬,在不放到后排座椅的情况下凹,柑渫锒危克斯的载物容积是530L馆,而观致3只有430L垂,100L的差距还是能装多不少东西的狸遁。而在需要有更大空间的时候抡纯,两者都可以放到后排座椅乏,放置大件的物品碳吮碍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妇面享,观致3和嘎啡矗克斯三厢都是11.99万起步剑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号颊妙貌。而细细对比价格表可以发现劫惨商,要选购自动挡的车型阂阿,溉缈ィ克斯最低仅需13.09万庐耿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氓层,观致3则需要14.29万玫坎表,这个比起盖纤换樱克斯有1.2万元的价差守辽,当然在内饰配置上会有其它差异踞粟遍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言衅,可能付唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些妈该导。 挑选合适的爱车漓湃,看专业导购距,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么太擦?   扫一扫捍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挤臂。风云2居茂、E5逻价、A3以及今天评测的这辆E3南,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兼侈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品界褪想。从这辆奇瑞E3来看仆,外观及内饰都有着很高的原创度侵堡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间单浪。这让奇瑞的产品线更加丰富苔绩挥,但也让消费者选择起来有些头疼心凯皮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的建汰刃,也从来不缺少“明星”闺,“沉稳绅士”大众速腾繁蛊嘶、“狂派斗士”福特副撸克斯等都是热门且销量稳定的车型维形喜,不过要问哪款车型最近销量最高集伤,还要数“逸派高手”日产轩逸模献,它已经连续两个月销量突破3万金础凰,坐稳了桥车销量的头把交椅汲闷迪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡确受,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弥猫?下面我们把两款车型拿来做一次比较屁未判,或许能看出一些端倪并粟领。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万霜逻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嘎,入门价格上德物,风朗比轩逸高出2.08万元呐拉,表面上看价格纬套,轩逸占有优势哼僚酱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肮劫,这样看来悼,风朗其实只比轩逸贵了2800元嚼抖绍,等国产版风朗出来后强躬,风朗在价格上反而会有优势也说不定钢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市乱栖特,这款车外观与内饰变化并不算很大蒋毙黎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寡杜统,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挖弹,下面我们来看一下奸铣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腥袱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观催峭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格念吝搐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恃咀椭。质保方面冉柯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力情。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表祥眷柑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陆,最大马力已经达到了170马力搭仿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铰瓦。变速箱方面豌,逸动采用6挡自动变速箱干,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱桥霸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色的令,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些协。 免责声明拳:本文仅代表作者个人观点同勺,与环球网无关惫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实七嘎淌,对本文以及其中全部或者部分内容坤蓉伐、文字的真实性斗摧硼、完整性滇铣、及时性本站不作任何保证或承诺垂,请读者仅作参考盗嫂,并请自行核实相关内容寥。" "  近两年蚊七,自主品牌进步着实很大慕,无论是从设计方面工善,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升笺怀韧,甚至可以与合资车型媲美耽闪,山寨箍玻贺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蹄感。在10万元以下紧凑级车型中攘,更是自主品牌的天下钞酮馅,凭借比合资车型更为出色的性价比骚,吸引了不少消费者的关注黎瞎谓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伤,一经推出便受到了极大的关注骄吹煎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力邵仍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型肥盆,包括动力在内尾,新车共有20项升级摆,本次共推出8款车型丹叼吻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款了,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泞腻,售价区间为7.49万-11.79万元虫财。   比亚迪作为自主品牌的又一代表靶激,近来也是频频出镜截啊狼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷茫控大玩具车”的名号名极一时廓娶暴。速锐共推出了9款车型鸡辑喇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款劲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合啤,售价在6.59-9.99万元之间厩。   单一来看坑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铜杯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刚,看看那款车要更“精”一步谱污摧。" "  新君威变得更好看了超驴贝,配置也进一步提升秋,新加入了一些科技配置丧,比如智能交互系统横,BOSE音响等等佳。这些都是新君威的改变之处涧架。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妮勺接,售价24.59万元锋,作为一款定位中级运动型车的新君威纯厂,品质感一如既往冬卷木,操控性也非常突出薄兰贿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威督,以下简称新君威拎凳兢,外观相对于老款进行了必要的改变亢,毕竟老款车型从上市之后壳排,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳磕,新款在大灯鹅、进气格栅浅搐、雾灯肚戮、尾灯腑、前后包围都进行了细节的变动嚼赂。   在新君威上烫坏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统筷棘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统畴诞,在操作上没有太大不同维呜,轮毂方面慨关泞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂佩耐冯,轮胎品牌依旧是普利司通鼓纱信。侧面造型基本上没有变化磺,侧窗所占面积依旧较小屯吗。   车尾的变化还是比较明显的琶景迟,这主要来自于尾灯的改变泄粒秒。新款尾灯全系标配LED灯矛波唱,并进行了熏黑处理害涤。尾灯的轮廓样式更加犀利困琼誊,个人认为要比老款更好看托。除此之外解侩太,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化窜,牌照安装槽的形状变成了正梯形菊廷。   本文导航县:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击枯熊巢,颠覆传统的外观态悸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环集,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV廉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5椭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晃活汤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机篇籍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扛,足以证明其强势的地位虎海。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市改,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠供。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强培。(温馨提示矛壁梳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冲莎翘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准甜。)   自由光基于全新CUSW平台打造蚀兑阀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拧适,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅别柿,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伪导。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致泥加失,圆润的造型是其给我们最深的印象工。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扮楞,显得简洁利落舞性薯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条划赶叙,显得净雅别致忌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辩姆,主要表现在其大灯的表现形式上酬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球棉坍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可结梳。两车大灯配置基本相近藤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已椒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助形挡浦,车道偏离预警系统陀秸坛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围跺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗案斤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅概铆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势床桨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势械。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话荷,其尺寸差距就没有那么大攀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡雀书,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁本狡磐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蛔疙胃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奶。奥迪Q5采用两边单出的排气管融,在气势上略胜自由光受邯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道茅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型膝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部凡馆,磨损线束保护层桓莲驾,存在导致电池损毁的隐患温。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日歉铺皋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知商蕊,称9124辆V200受此次召回影响惨童。长城汽车正在邮件告知客户喝酒,并建议联系当地经销商进行检查维修警吹。   据悉男,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转勺郡绕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽篓牵嵌。”更有甚者短,线束可能会内部融化顶投。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锈闯,目前已上报了数起线束故障慈逝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抗井挠,不能够给电池充电桐纤宿,车辆也无法启动沏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型齐圣洁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束毫签。   克特里尔先生称迟,检查故障预计用时20分钟举,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟委仑痴。如果绝缘保护层磨损严重坤徽瞥,线束已裸露戳,则需约两个小时以更换整套发动机线束狭叛底。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件膜借。此前滦舍家,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回娟夯,2010年又因手刹故障而被召回椽免庐。   2012年卉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回宛恢牢,长城V系列也在其中剧。当时苏柿哥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片霜墓枪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嫩。然而围簿颓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片雀示似,更换车辆共计超过1.5万辆辨。  ±伤丁(实习编译脑:王萌审稿拔:刘洋)   免责声明版权作品能盟鼓,未经环球网Huanqiu.com书面授权勘迁,严禁转载澈,违者将被追究法律责任贩坛侠。" "  随着经济的快速发展踢毕,购车群体的年龄层次也越来越低翱乏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粪售内、省油亢,而是追求个性和时尚设计钩匹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型袜鞭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一稍磷。作为跨界SUV厕,它们在造型上将年轻粪紊痴、时尚展现的淋漓尽致辨底,完全符合年轻消费者的审美需要羔通。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乌挞场,来看看到底谁更适合你对埔祟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV察期,相比2012款变化不是很大劫寸联,只是增加了配置和车身颜色畦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秀,售价分别为21.98万和21.47万伦啊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV壕,但风格却不尽相同瀑。斯巴鲁XV外形显得干练票,车身线条硬朗嗣科,富有力量隧借,越野味很浓霓姬偶。而标致3008外形偏向都市化设计砂,饱满圆润的车身凸显时尚感悉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些匈弓。   车身尺寸方面有所差异茄眷梅,不过并不明显咖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)颇摄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)裂另拘。斯巴鲁XV车身更窄泵悼灯,同时也稍长一些桅想。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置认讳。   斯巴鲁XV采用六边形的中网券加飞,加入蜂窝网状格栅运动感十足甩壬磕。而标致3008采用半圆形中网槽,镀铬亮条包裹显得很精致靡需杀。两车前脸分别展示它们不同的风格恐身废,同时都包裹塑料黑色下包围兢缔宦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骆到清,远近光分离灯组设计虹墓蜂,造型普通雾舵,配备有示廊灯奇。标致3008同样采用卤素大灯乖敦,不过加入透镜霖,不仅聚光效果好和徊缺,同时美观性也不错工刹。另外吓驹峨,还配备LED日间行车灯拿柬墙。   在侧面态埃剿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计痪酞,比如非常倾斜的A柱富性熟,同时将后视镜位置后移存显,留有三角窗减小了A柱盲区柬俺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料饰狙采,有利于减少磕碰的维修成本翻庞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎翟牟,注重舒适和静音性海楞特,双五幅轮毂很有张力把。相比之下撮蓖嘶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性镭我匡,与黑色下包围搭配运动感很强烈磁协。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎负,同样注重静音和舒适性倒罐。两车的备胎都是非全尺寸设计嘎。   相比前脸梁,斯巴鲁XV尾部更个性剂淋,辨识度较高搁氖聘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型款冈竞,镀铬亮条的运用增添了质感忻抽。 标致3008尾灯加入LED灯组屋篇绰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组救,但是块状尾灯造型很独特混木秘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像煞庞,标致3008同样配备倒车视频影像誓,另外豢耍茧,还配备前2/后4颗雷达探头韶晴。" "  在过去的一段时间里情,溉到裕克斯观、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哼。时尚动感的外观处芯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刊恒肚,成为了年轻人群青睐的车型惭肯揉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型就,科鲁兹掀背车则是新进的一员串,它所要面临的是一场“无言的战斗”交。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粪钦挠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出娩,但却带有美式车应有的力量感奋,总体来说它的设计很适合国人的口味败储。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伯嫉础,其三厢设计有些过于保守懊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绵痘,为了能够扩展消费群体叔票茂,推出两厢版是其最好的解决办法爆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话糕,你几乎完全无法识别它的真身弗,因为它与三厢版保持着高度的一致性渴颗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组纫题室,很好的诠释了彰显力量感的诉求解诽骋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后劣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接琉财黔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些七,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绵摊骚,但实际上它比三厢版短了不到9cm菠蛔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多门雷,后窗与尾部的衔接并不生硬害,拐角的折翼恰倒好处灌桂,为尾部增色了不少饱我吵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计冈,在样式上显得更加简洁歇吞,只是与自身前灯组相比霞,在棱角的刻画上有了明显的削弱母枚。   本文导航茅授澳:" "  提起之诺莆筒怯,很多人都不知道是什么品牌图,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌末,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的兑犬嘘。只是之诺定位于高端合资自主品牌酱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式巨,那么它的首款电动车1E表现如何羔肥?以下文章为您揭晓骗。   只租不卖拒粱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务惟,包括车辆租赁吾芦、充电设备勘察安装犬祥、车辆上牌饥蒲泞、车辆投保滩、定期保养忿我憋、故障维修陈簿嘶、道路救援甸、检查维修备用车等砰瘁,通过这样的商业运营孺糜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展谦妮淳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车焚卷骸,它的卖力需要大家自己去发掘李婆届。不过在发掘1E精彩设计前齿丁靖,请先忘了宝马X1北,否则你将永远欣赏不到1E的美煌蕾仑。其实1E最出彩的设计在头灯赦剿揪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尼蔬煽。   不仔细分辨的话暗弟匹,很难把1E和X1的侧面造型分清眉菱猜。不过1E拥有自己鲜明的特点吧挺,车门下很宽的镀铬饰条衬,和没有行李架的车顶冉蕾。   相比车头和侧面婚嗜,尾部就让人感觉有些欠妥了擎宛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鼎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嘿把。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车眷刮棱。   本文导航册副顾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说歪马靡,奇葩的中文译名驾尽、“野性”独特的外观以及较高的定价希揽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议腻涪。说起野帝我们不自觉的想起脾超税,同样在以国产车身份进入中国之后控掂,“改头换面”的法系SUV标志3008翻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类认刀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”荆。当然情法泪,以20万元以下的车型作为主力军轻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胯家。那么下面我们就来看看芦,这两款性格迥异的德屎、法新生代SUV之间究竟有什么差异愁,各自的特点又是什么俯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卫瞪,首当其冲是价格方面的不同奈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合型噶漠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拉,不过差距方面不大基本可以忽略扰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀胃坑。动力方面的表现也近乎相同结瓤诬,只不过大众7速DSG停,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配贝刷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捻碳何,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一史袄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔啦辜诽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰某,湖面之上也已堆积了厚实的积雪康史限,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上假染。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寸倾讨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毁。闲话少说炼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜珐鼓。   这次试驾共有5个科目赊铣,分别是1.傲虎—终极绕桩般勤陷,2.傲虎—冰雪连环日闪,3.傲虎—短道拉力测试捆奸氦,4.XV—戏雪乐园桶写芥,5.森林人—不规则路面自由行驶撵福。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同省镀割,MPV表现出相对冷清的一面然蹲徘,尤其是中高端的商务MPV缆,几乎屈指可数兄亩,除了老牌的别克GL8外胖倪阔,似乎很难让人想起更多车型堑让南。不过在这个还没有完全饱和的市场里宪崔尚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅衅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮颊貉殴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纲?这就是本文将要找寻的答案鼻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型冠,售价28.38万元-33.58万元颠,目前市场上有近2掇锯护、3万的优惠幅度报嫂歧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型让,官方指导价31.98万元癌台。) ●外观解析   从造型上来说逃秆,艾力绅算是开创了一条新的路子凌琳槐,没有过分使用一些夸张圆润的线条渺彭粗,车身轮廓棱角分明壳教饯,有着很强的视觉冲击力彭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别灰,此外握,艾力绅还装有一套大包围送撇,颇有几分运动风范亮,也有着一定的改装潜力媚搐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瞎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蹋北褂,中网与宽大的前大灯连接在一起屑,营造出一种大气挪韦柑、动感的MPV形象讳借。   艾力绅A柱采用黑色设计承新十,且A柱的倾斜幅度较大熔收帅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钞,总给人一种方方正正的感觉丧餐,后视镜尺寸同样不衅菘ヌ恕,与整车的风格很搭澜洗偿,宽大的后视镜提供不错的后方视野栖桃文,保证了行车的安全性与舒适性迹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赤蛊拔,当然抒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现咎彤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嘉辖洞,侧门就会自动缓缓打开瞄淘,此外诺汲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关戌时持。如果对此还不令你满意的话笆,通过钥匙同样可以遗枭矗控侧门唯讥,确实有些高端大气上档次布磷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm戏食,轴距达到2900mm航堂负,尺寸在同级别对手中并不占优势梅新坏,与GL8相比峡,仅仅在高度上略强于对手侥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捂篡献。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计扇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诽够氦。整体线条依旧硬朗聊禄,尾灯加入了时下流行的LED元素镶荣,为其增添几分现代气息郴科。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坷,人们购车的选择可谓越来越丰富凤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择鲁捞抄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过罕僧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈硷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5勉,他们能够碰撞出怎样的火花讹,请大家继续往下看镀念。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比典牢勤,由于这两款车型出自于统一平台打造檬扩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盲饭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间驾雹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题棚鸿,你可以说它带有侵略性吾噶探,或是富有运动感揪,也可以说极具视觉冲击力迷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突径。而K5也应用了与智跑报、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乳擒拦,使其拥有了明显的家族特质缮窜檬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素趁迷,极力打造出时尚与动感的流体车身勒红,在驶入眼前的一瞬之时孤渐撵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象裤尝想。前脸的线条设计十分紧绷庭淀,大灯组与前包围向中央区域靠拢结懒尉,展现其动感的一面毒舒故。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合法憾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势硅炼,抢眼的外型加之迷幻的光线刻落,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽举鞘构。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着就,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力围春。   第八代索纳塔不仅外观时尚想刑,灯光的运用也颇具科技感谴食,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性灰郝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瓢陋萝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步镐保储。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计忻,显然这种的夸张设计菩擂磁,使我将其列为变异的种类糠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用境龄,多折线的应用也使尾部更具立体感辽,同时对于运动观感上也有显著的提升妥强,由于K5搭载的不同动力总成菩靖,2.0L车型配备的是单排气设计苦拦羡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感亮。   轮毂也是一个变化的重要部位冈缴屑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嫁。根据配置不同嚏内,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎攫下,该系列轮胎偏重实用性旗裳诗。作为索纳塔的尾部诵冯膏,基本没有大的变化渤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酞瓶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点檬歧舵。   本文导航羌蹄砂:" "  每到年底渴冗边,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾全,地点也大多选择在北部寒冷地区且。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣牵芯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痹绢艾。在临近春节前夕行反钩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现宝。   延伸阅读瞎:   之前粳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读攘壕裳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容勺。   酷威采用的是电控适时四驱系统厦,中央为多片离合器居涉兔,由电脑控制来分配扭矩剑绿樊,车内并没有任何切换按键宝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吐轨肉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴械,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施达,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匡,如果想要挑战一些极限的路况的话昂垦,酷威还是不具备这么大的优势的潮暑,因为不具备限滑措施赌窝父,至少在脱困能力上会有限制性徘禄瑟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎可,采用全新发泡橡胶技术汗,具有更加粗大的排水通道负兰,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弹等拒,冰面行驶性能更加出色梨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力了。此外健勿,中央多重“Z”形花纹酶呐、针孔沟槽设计诬蟹耐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性琴茬煌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机划缔冀,最大功率206kW/6350rpm夏,最大扭矩342牛·米/4350rpm含,在目前的大切诺基茄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载防,但是会有不同的调教半拦爱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绅瞪,我一直在想戒休闲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢翅夕拘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV堂哎,我觉得这个可以有塘,至少不会和其他车型有太大的冲突妊栋晨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钮察刚,路面上的车辙也是压实的积雪褂呜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秋腹勤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惩淡腾,只要不是过激的驾驶行为笑,基本不会出现危险状况奥妮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候猾,建议最好将挡位切换至手动模式拨恢,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乱趣刻,这要比才刹车安全的多痕哎腥,这中方法同样适用于其他手自一体车型村粗。   本文导航板庆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侯、充满艺术色彩疮财扁,或者是有着一些与众不同的操作模式祭脊椭。而这辆2008则告诉我们垄凡吩,一旦法国人在拥有自身优势的同时鞘笔峡,再把务实两个字加进去彭鬼惹,那么可能会让其它对手感到紧张撕兜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置补擎皮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瓤料: 由于本次活动仅为简单的静态体验埠,场地和车况都受到一定客观因素限制痪害回,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分灯签何,至于其他更多相关信息钞瑞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上患东,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型姓,作为首款引入国内的小型SUV峦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上倒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来堆固不,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近阑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)算呜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赦抹腿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿揭艘另。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坏善。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置狈唯,对消费者很有吸引力噶策。作为一款紧凑级市场的生力军车型呢韦径,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蒲。   观致3共有6款车型卧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型讨肋,售价为11.99万-16.79万元区间侣。因此坍谰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较册灿。对于中国的汽车消费者来讲讲矛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的埔斧。要知道自2006年上市至今矗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主费。那么舒顾宠,作为一名后生的观致3豢踌淬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢物叼断?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼危黑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中饺俄诞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价焦抽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冬枫:16.78万元)来进行比对购裙。由于两车的售价只相差0.01万元赤考聪,这也令比对的本身相对公平一些渴丘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间祥,我们测试过高尔夫7顶配车型狙深虽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现冻轨,跨级的配置也令对手望尘莫及筷。但这一切奴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拈瑞魏、最需要的因素毯栓虫。对于高尔夫这样的家用车许寝,在使用的维度上做到出色监,才是它的本职新蓝肆。今天残,高尔夫7又来了巫芥,这次是全系中价格最低的1.6手动型氛。动力称不上凶猛伴贾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富衫犬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗譬咆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肥净,必定有些硬实力哗巴。空间满足舒适乘坐抬瘟经、常用配置齐全对冈,动力也能保证提速顺畅舌仓。但对于这一类的畅销车措煌,最重要的是它必须耐用截,不能隔三差五地就往修理厂跑诵姓,也不能冷不丁地出个大毛病鳖。这么来看阿赖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”式,故障频出睬跺挪,这点很难让人满意磨。毕竟梢旅,大众车能在国内打下当年的民众口碑郸蕾,靠的是皮实耐用的品质灰嚼。在我眼里闷荷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境敢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型骄坪驴,高尔夫7车身长度增加56mm呸逢漏,宽度增加13mm刊犯淬,高度减少28mm绰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长乖,也更显扁了悼菇。   如今罐才,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达纽嘘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的觅巩谱。这个配置的增加侨懒,为日常使用提供的便利性还是很大的赣河淀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蒂蒲泡,要知道干冢克斯池歼、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性韦规舷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服潍,这套胎居功至伟到啥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车滥篇谷,如果您拥有过高尔夫4菏肪、宝来或者帕萨特B5的话奔瞪僚,您一定会理解我的意思孝盯诗。没有复杂的配置咯哦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则袜盆陋,瞬间就能上手航举。这一切都似曾相识旧巍。   在1.6手动版的高尔夫7上随舰,您看不到任何高端的娱乐功能逆环,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone汲啃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限栖堂森。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾亩冉态,但我认为这并不影响操作便利性坍,最低配车没有大屏幕很正常袖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时醚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用敬,车辆静止起步平顺性不佳呵炔蔡,油门给少了刹车不松开技,油门给多了又会猛窜什洗凄,让人抓狂功。但今天这台1.6手动车型蓟抚,上述症状全部消失哄。起步轻给油即可酸浮,电脑自动调整喷油量踞晶,使其转速稍稍上升攀,令发动机不容易熄火茎韶棉,等红灯碍槽、坡起都很方便春竭事,使用起来当真比顶配的舒心多了棵。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂藤舍滦,让人捉摸不透宫脚淮。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挟陡椭,用料优秀被认作理所应当碴础肮。在数年的成本控制下按,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质推凄耐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范络氦。对于大众汽车而言吼狡扭,这样的结果也堪称可笑了和涸耐。   没有真皮座椅扒,您会失望吗琶嫂?我和同事们都不会柑。我认为从适用角度上稗沁,织物座椅与高尔夫更搭换。这套座椅的缺点宦孩,在于椅背调节起来很费劲帝巳,而且要是有个腰部支撑就更好了秸须。纵观高尔夫1.6手动的配置矢菠,我认为作为最低配车型弘桓,功能简陋一些并无大碍锈,该有的它也没少穿秘,并且绝大多数的都还好用沁,如果您是为了舒心实用羞帅漠,我觉得它能满足了砰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来戮刹,对于购车需求的国人来说竟炔,一款看上去体面霓费,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感诫,只是碍于可选择的范围有限单,但凡有一款出类拔萃的新车型卤,必定会迎来极大地关注洪。对于25万中型车这个级别鼻,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙暗摹,而福特全新蒙迪欧的到来肩,分走了不少的关注度裴宠,选迈腾还是选新蒙迪欧疼,对比一下就会发现挤,挑战者颇具实力狭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型呛,售价24.28万元绅回为,和迈腾 2.0TSI 豪华型攀己,售价24.78万元胖,均是各自车系中的主力车型蕾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车勒溅盗,兼具个性运动和居家商务需求壳泄蘑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计醒法没,极富攻击性虚骆,对年轻消费者有着很强的吸引力炒危,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力镁,入门的1.5T也有不俗表现胯蒙茅。   现款迈腾严格意义上上讲冒,只能算是半代升级盟,是在老款的基础上升级而来卜钨。迈腾整体延续上一代车型的设计韧傲刊,符合国人的审美醒钵,经过加长的车身寇,带来大空间的同时咕亩,提升了行驶稳定性及舒适性墩戒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面戒瀑考,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米闭,轴距达到了2850毫米焦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米口匹澎,整体比新蒙迪欧小一些递轮拳,即便是经过加长凌诲浇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧屋盾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沸、加热济、折叠弥椽咎、记忆 电动调节煤挠、加热淌郝、折叠雄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎溅鸿徒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了核贺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卑沛颗,不仅科技感十足眷梆,还具备随动转向孔谎、自动开启等功能魔鹅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剃。天窗土拘、全功能配置的后视镜等咐,两者处于同一水平赫盆奋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升暖惹掸,对称的T型中控台中规中矩舶挂碴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泄椿港。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作莎鞭鞍,主界面被平均分为四个区域码,分别显示电话协泊、导航玩厩、娱乐和空调四项基本信息梧办,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局攻改零,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕落钞圣、6碟CD等配置享缮尸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疲搁,迈腾更像是上个时代的产物咎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850投,相比迈腾的2812毫米戈甫缚,略占优势悲,但二者在乘坐空间方面师咎,都已经足够日常使用忙拔孟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑漂佬,满足于舒适和运动的双重需求涩痴厢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胳绒寸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沏辩、方向盘换挡唬诡另,以及原厂导航等配置秦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置劲呕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统女。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版掣蓉桶,最大功率178千瓦驮汝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱畅兑,平顺性和换挡速度足够出色毙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合喇膛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦弄校,最大扭矩280牛米蕉冗,匹配6速双离合变速器死。当年迈腾这也算是黄金动力组合朵床,但与新蒙迪欧相比诺税筋,参数差距明显妥狡方。   保养方面局,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卑税窍,建议日常保养周期为5000公里左右礁涪脱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右怪苛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桃泡融。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保估,之后保养周期为1万公里灯疤。小保养的费用在600元左右痉,需要更换机油机滤堆锰,大保养的费用在1100元左右淀迸,需要更换机油三滤墓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虽钵扯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弹,相比迈腾霖笛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外双爬妥,还增加了头部气帘和膝部气囊刺孙堂。并线辅助功能也是迈腾所没有的辛。   点评勒昏:不可否认弓,大众品牌进入中国市场多年登洛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型伴论,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手椽朔次,无论配置水平还是动力系统文磋,都已经没有什么优势了递试,抛开迈腾一万多的优惠探盒夯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择勘骋吉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挪俏:本文仅代表作者个人观点良,与环球网无关筛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埃鹃,对本文以及其中全部或者部分内容牟辑、文字的真实性彻、完整性骚虽、及时性本站不作任何保证或承诺鼎,请读者仅作参考词标诧,并请自行核实相关内容娇糜。" "   “北国风光匡,千里冰封炼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景巍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蠕芳毫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蜗犬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段俯身蓉,对途乐而言这不仅是一种新的考验段宛皇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战菠。 外观瞳凶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蔫淋暮,想必对于多数人来说米路,它的名气比兰德酷路泽小很多殊喉喝,但并不意味着就要比竞争对手要差奴握碗。外观方面途乐外形实在太大了岸腾,有点圆头圆脑的感觉猜,比兰德酷路泽温柔了很多胶肛耽,缺少了一些很“MAN”的元素暖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80癌璃残。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰滔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时湍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沏翔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酥逼盟。中控台看上去很有档次嗅诫青,各类功能按键排布也十分清晰量、合理峨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处窖,完全遵循了游艇的设计风格救,宽敞忻、舒适眯、豪华微墒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰川砷奉。   小结漂痛: 从外观内饰的整体表现来看们,可以说途乐是一款成功的车型蒜路,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伺系豆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酪矗鞠,如果“沙漠之王”远离了沙漠蔬骄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蛊粪,这也是我们大老远来到这里的最终目的书。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车少,人们首先想到的通常都会是奔驰郎屡、宝马物离春、奥迪凑沪欣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌垫褥凯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴驰弊裸。但是说到文化的话湍困抗,就不得不谈到今天的一位主角珐,捷豹XJL劲。相对于奔驰这样的全能贵族来说屋虐颁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置梧舰胎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵殴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢负仑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗癌磐尺。   作为进口高端豪华轿车扦阑蓟,相信奔驰S级大家都比较熟加毫,而捷豹XJL依旧比较陌生辰吕闷,捷豹作为英国豪华汽车品牌狸怕清,也有着将近百年的品牌历史科,虽然品牌认知度不高芹突烤,但这头豹子可不能轻视吻桅竿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型洁虽凶,价格都在120万左右分七剂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L炼肚胶,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鼎虐常。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前平环睦,其实捷豹和奔驰早就杠上了拨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新七,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嚏靖亥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观节五:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话母谭,你一定记得去年上映的《007船熟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车仕卤,没错就是捷豹XJ咯匿蜡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”坎距蚀,里里外外展示着它的优雅与稳娇瘴嗉稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坚锑竿。   无独有偶没,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套隙稿尼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宪肆,虽然不是目前新款的S级惠什,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩秒哨萝。   言归正传獭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卉庞,不过两者的风格却截然不同另赖阀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泪鞍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辰筒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寂缺且,在当前时代也更加与众不同桃丰砰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车酸色票,的确奔驰S级是同级别标杆瞄,外观轮廓延续了上一代甜荣袒,细节之处更加富有科技感拖毁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气啸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气宋沛焙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度秒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淬,比XJL更加强势慕涉回,这就像两个高人蝎矗签,一个低调一个高调而已裙疚。   大灯的造型也风格迥异全,XJL的设计更简洁钳,内部采用传统圆形元素肖汾,使得其眼神也更加专注栏。而奔驰的大灯设计更加时尚麻,内部流畅的菱形也较新颖认。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嫉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车顺,光前大灯就使用了五十多颗LED衫册。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面萎感菜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炕割当,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上勉驳,更加沉稳伐瞪蹋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侵具,但硕大的车身同样沉稳厘颠芦,硬朗的线条也更加动感屡碴垃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾尽琶城,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出复隆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉女,这也使得XJL的车尾更稳重谱佰廊,而S级更挑逗人枯。   尾灯的设计疏,捷豹XJL采用纵向设计阑哄,并以车身腰线融为一体匠壁朔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弓,整体轮毂简洁不繁琐龚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁庇,内部灯组造型是一大亮点霞莱,点亮时相当好看碗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节杠,并没有过多的修饰抡立,但每一处又能充分体现他们非凡的气质秤,就如同一件高档西装洞扑,某颗精雕细作的纽扣就足以申揪齐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型芍节,相比奔驰大气的轮毂圈,捷豹XJL的条幅更纤细健攻犀,并且在条幅样式上也更加精美和运动剿席。尺寸方面XJL为19寸呵埠,比奔驰S级的18寸也大一圈假,轮胎方面同样为245宽度色性,不过与奔驰前后同宽不一样娥诵裴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型阔吐,并且作为一个自主品牌誓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌干菩,旗下的GS5何、GA3嘲创池、GA5几乎可以与合资车相抗衡敦崎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上珊袒儒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象湾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窖傻侥,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚柰俊,由于试驾人员较多目弊毛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验师。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统廓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统千洗。   现场测试场地为两个圈形场地沧,两个场地项目都是一样的缴硅,可同时进行两组试驾拴,场地提供了直线加速琼、紧急制动抽、蛇形绕桩套咯、麋鹿测试四个项目到臀镁,可以说涵盖了大部分的性能体验芥胶碍。当天试驾温度为零下十八摄氏度施私,这样寒冷的天气具恕恼,面对半冰半雪的湖面贯哀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力适悉祁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似罢佩,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搔辽疲,TCS系统介入斯惫词,防止打滑的发生顶宫坝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机貉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肠,最大功率骏谐客:90kW(122马力)/6300rpm梆虫,最大扭矩瓤:153Nm/4500rpm存。而这次试驾的车型中没有手动挡侍弊晚,均为4挡自动车型烦记驮,动力表现可以轻松满足日常使用需求鼓。   起步于加速初段油门如果踩的过重师,TCS牵引力控制系统会即时接入试,并且自主减小喷油量心,从而避免轮胎打滑俏认丘,这一点上GA3与GS5表现都不错踩咸。加速至60公里每小时后螺寥,紧急制动勿抽倦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音矮岸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了梆陛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离房,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疲戎,未出现侧滑吻。   本文导航陵猜:" "  提起中级车公孤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择离。但要是预算有限南搔,面对这两款车型还真有些底气不足秸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的联侩擒。好在现在中级车市场一片血雨腥风信侨,改款K5已经于近期正式上市日,延续了韩系性价比超高的特点粟。这次报届交,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车巷,让您的购车选择更加丰富淋芯。   没错感扯,此次选择的几款车都在18万元区间内沃腔吕。而且颇为“巧合”的是敖庙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合仿,也堪称中级车的黄金动力之一叔甲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字岛酮。既然如此水俯错,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”官存函。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份侣垢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机厢停。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)祭僳,动力参数有小幅度的提升蚕,燃油经济性也有一定的提升骡劳,但依旧没有给人留下深刻的印象徘莱夸,尤其是我这个09款嘉年华的车主镜。如今十,在配置依旧丰富的前提下涝溉,它换装上排量更小厂貌膏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涡,这一次似乎有点看头了台。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粪,它的来头可不少险温技。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咖腹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖口,可谓是福特的明星产品砷乳。我得承认这些奖项来之不易郎碑,但我更关心的是使邦,它依靠什么亮点来获奖煎妓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酸冬疏,震动及噪音抑制能力如何糕眯匣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现囱雹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蟹芥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机朔颧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷既、涡轮增压以及进排气可变正时技术谎矢。在这些技术的支持下魏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钮。反应到账面参数上苦伸回,它的最大输出功率是125马力梳哨骑,最大扭矩达到170牛·米脸特,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的苇。   另外杜,福特也针对其三缸的结构特点歌拾,对发动机的震动广、噪音等方面做了很多优化和改进旦,比如喷油器及油泵柔性安装龟瞪赤、皮带润滑概订蒙、缸盖上方吸音泡沫等等瘫。为此暇,我先后做了两种情况下的简单体验蜜:1达、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2妨、在静止的状态下凯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上婆疟。经过细心的体会和观察后维,我认为结果让人满意船夯,发动机的震动轻微衔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些趴,但也不大碍事舞剂搔。事实上谁,即使我细心观察健,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别激驮创。   看来之前的担心有点多余富解,还是直接上路试驾更加实际税。它的电子油门响应依旧很灵敏潜茫,轻轻触碰油门踏板加,发动机的转速表指针就会活跃起来梨。幸好油门的调校比较线性其兼,分寸拿捏得体鄙屋筐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累噬顷匪。同时局呢弄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搪释,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉墨藩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鳖暖稼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别配胖械,那种加速的轻快感是后者无法比拟的剐现硕。即使在低转速区间戈滥漏,发动机的动力输出也很活跃我,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酮。同样受益的还有动力输出的持续性曙獭,在试驾路段里面有不少的环城快速路匣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瓣哄剃,而且整个提速过程顺畅自然歪雾荣。只可惜受道路限速的制约恐,未能继续把速度往上提圃柬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辅锰文。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契辽插扫,升挡动作迅速宦斡,在D挡模式下正常驾驶鸿答伙,1700rpm左右就会立刻升挡狙签零,让整个加速过程更加顺畅自然钩。然而彻,在遇到拥堵路况的时候勉胚脖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感慑咕妇,幸好并不是特别明显评,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嚎身刷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了佳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嫌,除非你把油门踏板踩得足够深南胚,否则它不会轻易降挡枪呢。   变速箱切换到S挡后切,油门响应速度稍有提高兜,而换挡转速则提升到3500rpm谐嫂杉,动力输出表现得更加亢奋美冯敢。味道对了灌石,这才是S挡该有的特质橙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了揩潞酷。当然甩牛阑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式闭稀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叮,至今我仍然未能适应童戊。   其余部分与老款车型基本相同抛睡,方向盘的转向精确肠枫、迅速狮,甚至有点“贼”天咎吨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拉唉奔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恐,对车身的支撑力度足够虫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显珐筹窟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安稗,同时也确保了车身的灵活性肆劲琉。但面对减速带这些大颠簸时躲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在枢。   在动力水平得到提升矫、操控感被保留下来的情况下描锌童,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少察款,开起来更加得心应手但察冠,也更加有活力叮武。这点值得欣喜耍,也是嘉年华的进步怂胎闭。当然卯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方欢涛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伐恳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音前萍男,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色菠盆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵羞探。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了揭,不过众所周知趣洁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台叫,而是换装了大众全新的MQB平台奸钮醛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啃时,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异尚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异从焕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助线次俄。   首先我们先来说说平台氓尝艘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台配嚷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构淀朔,PQ35血统也就不在那么纯正县港。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台填敌。   平台究竟是什么疼赴凯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炯,它们会采用共同的零部件判堡逼,采取相似的地盘靖镭拱、车身结构槽、形式结构以及相近的生产工艺竣鬼、轴距等醛腔,以此形成车辆生产的一套完整系统姜,平台生产的战略是当前产品在开发中擞悉贪,最流行柏问、最科学普需羡、最节省人力堆免、效率最高的一种开发战略韶驰。因为对汽车厂商而言窜滩,可以在有效控制研发资源莆冷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卢储蔼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台长鼎间,并看看它们之间存在什么差异瀑。   PQ35中的""P""代表平台船夏俊,""Q""代表发动机横置霉课梨,""3""代表A级车歌,""5""是指第五代路隙捞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件藩,采取相似的底盘既、车身结构妓腊辜、行驶结构貌乏虽、相似的生产工艺以及轴距等辱。由于研发时采取了已存在的""模板""锻酵饯,不仅使车辆研发缩短了周期雌肚,而且共用的零件大大减少了生产成本鼎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型徒吕尉。采用PQ35平台的在售车型有途安胯括妮、开迪辛、SCIROCCO提罗恼、奥迪TT哪、A3亮、斯柯达明锐等车型匈瞧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括堡送位:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)推采、大长度激光无缝焊接呕、双面镀锌高强度钢板泉希道、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嫌排,但如前所述抢嫉顿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术僳惹。   MQB牧啵块化平台是大众最新的一个生产平台污稻耽,也是此次第七代高尔夫使用的平台叫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侧娟,并且可以共享比例达60%的零件担,包括同样规格的发动机棱、变速器等谷。MQB平台的推出勾浚,将会取代过去的PQ25棋少钦、PQ35和PQ46等平台动懦玫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性省,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伶究鼻,不管是传统动力须跺、电动和可再生能源动力迫特逻,或者汽油机蜜稗协、柴油机劝、混合动力系统墓拦、纯电动系统啼铰幕、天然气发动机缕纲炉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装保遣斯。另外袄偷首,MQB平台还可以对轴距熬、轮距馈皑钱、前悬和后悬等部位进行调节环按弥。另外此平台可以生产从A0级咯项、A级到B级三个级别的车型镭。这是PQ35平台所不具备的矗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温彻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贯从。相比几个欧系对手飘碘,宝马的动作显然慢了半拍林臼,继5系旅行版之后拳捷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售患盼。当然有时候来得早不如来得巧惟,只要给足了诚意天帝,迟到了也未必没糖吃厢。   对于3系旅行就是如此悉姆陛,在它到来之前了敛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头啥督,作为后来者和嘉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹失攀,就更需要拿出浑身解数了酒芒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版棺餐,下面就来看看它究竟有何能耐劝劳。   还是从外形开始说起会盖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓮,其底盘代号为F31策圈,依旧是标准版轴距兔:2810mm江。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捅搐,这仍是个相当精干的长度嵌譬,车身“三围”基本和三厢版一致悔屑坞,只是由于行李架的关系逢奉,车身高度小幅增加了21mm朔客。   我们测试的这款328i旅行版瓦嚏橡,还搭配了M运动设计套装嫂勃辟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸戈,闷骚的感觉立马出来了慌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆讹素壳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色昧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缓冲,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茨焚巧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性粗购,这和旅行车设计的初衷相悖茂牟。选择18""则刚好合适垛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)豢陛端,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瞄啪,用一句流行语来说就是触玛:低调奢华有内涵垄惮话。   车尾则是旅行车最具风韵的角度晤,从这方面看失,3系旅行并无太多亮点拜,车尾的造型显得有点过于刻板反细,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已请缉犊。相对来说并没有对手做得那么出色勤顾,V60和C级旅行在设计上的看点更多尚凶孙。另外肛纷,虽然采用了M套件苔彻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式觅戚床,看起来实在是低调过头了共苯。   外观总结嘛羚浮:如果你是3系的铁杆粉丝堡,但又不愿自己的爱车烂大街眠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了退古,低调中透着股狠劲儿檄档,闷骚人士的最爱脚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样曙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诗珊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少垢坟瓮。但俗话说陕烘漏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道香茶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比匣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何铃淖?   车型的选择方面封瞬怕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型弧慷芦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑撩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机顾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比谎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸轮赶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嚷卿蹄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰坟忻星,再辅之以保险杠的少量镀铬蛋钵茂,前脸看起来一如既往的简约和低调舷景。车头多条轻微隆起的线条煤,包括引擎盖上也是凹凸有致射,则让低调的前脸显得浑厚有力坎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苛幌遁,外沿继续使用镀铬装饰咳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻称诽怖,也更容易让人接受譬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性撂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁穿,一个氙气近光灯敬卜,一个卤素远光灯富欠搬,外加环绕半圈的LED日间行车灯寿,没有任何花哨的设计袖阂驹,注重实用霞扛。而作为玩灯行家的奥迪济,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼喘,配合上单颗远近氙气一体前大灯次,杀气十足户。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条讨琶龄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道菩,看上去随时有往前冲的冲动突豢,非常动感和迷人钨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车附,看上去从容而又优雅构,有点儿荣辱不惊的味道插。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疏,毕竟走的不算是一路的风格了饶。不过迷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了倒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感聚洪合。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别旁屑吼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角输耸漠,变成了矩形倒角式的设计酱瞄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L勾闺缓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锭菇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行厩汗即。   尾灯方面纠税,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型地,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贤棚抖,而且LED元素的缺失也实属不应该借如。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼缕疤,低调依然是奥迪的责任秽溪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仿炕久,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep髓劲,一个拥有超过半个世纪历史涟羌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泡讳,“男人”毫队、“硬派”矛购抬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嫡慈。一个如此坚持传统的品牌酷晦刚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谜韶,这对于很多人来说是难以理解的事实嘲届。坦白讲场露驶,一向不以貌取人的我抱扔橙,霎时间也很难理解Mark T. Allen纱、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品弘饺庐。无可否认寂封,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的检,也必然成为人们茶余饭后的谈资迹花扮,但是就只有外貌是这样吗秒蚂?难道它没有Jeep的传承憨承徘?这是我最为关注的问题疟祈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”啡攻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力度司。由此可见态舵秽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能钳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置枫僚春,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外聊矾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色奸,首先必需要有一副好的底子订,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墟。根据越野性能的高低灸叛,依次有Active Drive I慌、Active Drive II和Active Drive Lock三种耻笑读。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瓦媳辟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统缔擦苫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡膊,并且还具备后桥差速器锁止功能祈斤喀,实现左右车轮50:50扭矩分配臀,攀爬能力自然是三者之中最强的媚擞。   除此以外酮烤菏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统列胆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惺茧、28°的接近角搁软培、32°的离去角俱吧、纵向通过角23.3°良蕊困、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置难,要罗列出来的话其实还有很多矾婪仕,但越野并非纸上谈兵概,要真正体验到它的实力贾,还是得把它拉到荒郊野岭埃。   挂上低速四驱挡嚷沙、开启后桥锁止以及岩石模式徘锑,稳住油门就往上爬挨勿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏翘鲁,3.2L Trailhawk针对越野的需求卑赊探,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舞妙。继续往上攀爬忍,一切都比较顺利抒唉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响尘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汾礁。在遇到交叉轴情况时惊骇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力刷互遁,配备了后桥差速器锁止功能的它确虑号,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑燎倍,就已经顺利通过俯傅迷。   这一次越野试驾仑,它的表现我完全没有惊喜安闪,因为一切都在意料之中节韶急。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务漏胖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了泛。毫无疑问系莫莫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位寞成傲,也同级别的最强兢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蹿携,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来经。坦白讲潦痹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴脾。" "  在国内的SUV市尘小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下文,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僚,正因如此秽帘沪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市褥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涉蹲胁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陇。   说到大空间搔确、七座设计捍彤醒、配置丰富的SUV氨行,北京现代全新胜达是其中的表表者担,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鲜淀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型镐奸好,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彭塘,下面我们将对这两款车型进行对比分析口。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杰旧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弄锌菇,设计上中规中矩伍撑纳,采用了哈弗新的家族式设计元素晨,这一风格将在整个哈弗系列上普及变溃窗,代表性的设计元素有拒市:大尺寸U型前格栅瞬抒怕,粗壮的镀铬横条格栅泊咸呛,时下流行的“X”型前脸十屯戳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美显吹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗅囊健,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胖阿卉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气扒绞杠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恨挪尺,再辅以造型锋利的大灯灯组能,极富视觉冲击力刊萎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话频,现代品牌的确更加具有超前思维意识诽订。" "   源自逸动平台的CS35胳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品察。凭借欧洲化的时尚外形设计卵帮贬,相对精致的内饰做工倪抒茶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现昏泼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注摩考。此外般,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凹董,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能势抵陪,进一步提升了科技感和实用性啼蛙茨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些痪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汐拈思,还有定位相同的长安福特翼搏泵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4弟顿射,涵盖了自主及合资品牌产品派钠。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道菲拖皆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狮玲宝,作为一款新生代豪华运动型轿车绊魂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系天秀售,也成为点燃这场战争的导火线凯点。而上市之后毕篓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道躺堵,可谓是一场针尖对麦芒的对决充。那么除了运动性能以外炼圈阔,这两款车型的综合实力如何呢联咎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓氮。   虽然说是ATS是一款进口车型溯窖贬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉干端,整体售价和宝马3系保持高度重叠弊膛。从定位和售价来分析浦十句,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比姓惫牡,两车售价分别为43.80万和43.60万班鹃,价格差距非常泻病,有一定的对比价值怀轰等。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车阀杉,但两车所展现的运动风格完全不一样杰骨泻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计很结铅,车身线条锋利稠渺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性搽茧,同时也彰显了力量感吵。而宝马3系显得内敛一些呜烯,经典的""双肾""前脸造型譬梯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色释烤乔。   作为凯迪拉克家族最小的车型掠痞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系僻,除了长度略有优势外搔敬藐,其它尺寸都不及宝马3系捍,在空间上可能会有一些影响谦。不过没有关系袭赤赡,作为一款运动型轿车磺胯,小一点也许会更加灵活咳捌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评觅,经典的造型更容易接受哼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26靛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搐郊。   相比之下口,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力波,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感就懂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足接缮。   两车头灯布局不同户处,宝马是横向设计惠痹,开眼角大灯我们已经非常熟悉干。而ATS为纵向布局弊破,造型更加犀利订,同时采用的是远近光一体设计酗吕。配置上都采用氙气大灯谋滥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备乒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辈,但是可惜没有前雾灯逛拉睬。   从车身侧面来看额宽贬,我更喜欢宝马3系罐,腰线更加锐利抡黎涣,营造出了运动型轿车的动感效果逝闺。而ATS侧面饱满厚实偿翱,典型的美系车风格详。   两车统一采用的是双曲率后视镜吠,并且带有电动折叠和加热功能胖,同时集成了LED转向灯去哗,显然宝马3系狭长的设计要更美观烘轨培。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯讽氖婆,警示效果有所提升落截涧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性膏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力梨丘,双边双排气管设计也展示了其运动气质僳特伎。相比之下呈虏蔬,宝马3系的尾部显得比较平淡沛,家用车的造型在气势上要弱于ATS采府细。   轮胎方面鞘卿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎革,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎善,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18按蜜迸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侧路,都是偏重运动性能的选择恐掂。" "  提起东风日产天籁淳,人们往往都喜欢用舒适弹、性价比高歼饰东、省油这些标签来为其定义霉。的确薄脓隙,作为日产在华销售的顶级轿车且悉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寇钨,在中级车市场中处于上游位置脯雹娥。不过这款车型的加长行为阿惧啃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念翻统操,天籁公爵款焊毒,虽然是天籁的加长版本篱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戈澜舌,用更有竞争力的综合表现超越同级对手筛蝗篡,挑战更高级对手喜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力私。   25.18-29.98万元的价格区间凛末雷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势士拧龚。相比同级别对手雅阁椭掠贯、凯美瑞恭、迈腾等热门中级车朴谜勤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手速,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无栖十,但就是这样一款达到高级车水平的中级车德蛾蔼,在提供更多给消费者的同时慧剔,却并没有在价格上表现的有多高调排拉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异访,但是通过对细节的仔细端详透蓄,你还是可以发现不少变化之处句梧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素露,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辣辣替。   5003mm的长度与2900mm的轴距肺惕邻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越帽秘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm痛隧。而与豪华品牌中级车相比较迪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm故醒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拣,整体协调感还处于平易近人的水平洗匈挽。   本文导航休忍恍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来头嘘,数以万计的人们加入了摇号大军酶脐脾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点侩项肥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高冬掸委,一步到位的想法也被大家普遍赞同耐放,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搅回美,强劲的动力悍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜檄窍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车醒,它们的价格和配置都比较接近猴,下面我们一起去了解一下彤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缔卤艘:15.98-25.18   推荐理由晨哄缉:大气时尚的外观到疟、配备豪华全景天窗玻、全新T动力以及较高的性价比潘菠韩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计社苍圭,采用了起亚家族虎啸式的前脸温祭吉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择妮粪换,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大推绍,能够满足不同购车消费者的需求粕凌德,值得称赞的是揩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摊势,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感送锨,在同级别车型中也具有很高的性价比毒董梁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伟铝贿,自从彼得希瑞尔来到起亚后米集,为起亚家族设计了虎啸式的前脸贫爸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抛,大大提高了起亚车的辨识度凸。熏黑的前格栅看上去更加动感抚晚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利氖竿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茫绿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哼克卸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感砍盎,并且兼顾了空气动力学菊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足席赤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弊罚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高比,LED光源看起来更具科技感滤氛统。   新K5的内饰进行了小改动弹伪棺,用了和工艺均有所提升猛吝钙,三幅式的方向盘也进行了重新设计腐敬,看起来更有质感礁,使用起来也更加方便酸鼻岔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积簧瓦,也提升了整车的档次感滤片陵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑帛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型忱轿窍,A柱倾角也随之更大什,对于一名1.82m的男士来说镰淡平,头部空间的局促性很明显淮克,通过降低座椅高度后桔,驾驶视野也受到了一定限制其喷疽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抄布,同一名人员在未调整前排座椅后剂,直接移动至后排乘坐莱刊缴,腿部空间十分充裕劫,而头部空间也在可接受的范围之内绅。总体而言骸,如果想舒适且安全的驾驶K5蒂,并不适合个头较高的人士惕屁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞衰浓熊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机示痉抡,最大功率180kw饭顷,最大扭矩350牛米夹喉潘,搭配6速手自一体变速箱茬聘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惠搜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型莲矾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩腻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内渴贫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟喝盒。如果你听到4系觉得陌生热览设,那么当你见到它一定觉得很熟悉尘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碍臣,无论外形还是内饰都与3系很相像沛凰缴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鞭,因为在它身上不仅有3系的影子许,同样也有着自己独特的光芒究全痢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骚癸奔,59.6-73万元的定价也高于3系库惋挫。不过其实也可以理解盎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版姆胎,而是想要一辆便宜些的“6系”苗埃。   宝马4系提供运动躬烧立、豪华德同、风尚三款套装跑绰,价格方面没有区别惟。车头部分确实与3系非常相近且,只有前包围能够明显与3系区分出来爬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素肚粮葡。整体来看两类盾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格就,仅在细节上加入独有元素伯。 【左纬绵型:豪华设计套装(选配)/右拒礁:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解潘莫拼,但来到侧面相信很快就会被它吸引屑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条描珐,这样的立体感是3系无法给你的饰戳。车身尺寸方面盎凳购,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烘慨锚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沏扇碳,轴距两车同为2810mm踩。相比竞争对手郡沪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势琳阶深。   由于定位与平台的原因妥钎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卫,也达到了对自我的超越琉发痰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鸿逗邦。尾部张弛有力的线条恫联,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钞发垦。   本文导航廓孤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末假,2013年又有很多车型和大家见面了庇潦架,它们各自出身不同性格迥异惮疾矫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现滴侯,其中原因多种多样骂,下面就对它们的表现做一个简要点评辫零裙,并送上编辑们的新年寄语弓。 东风标致3008   上市时间乔骄:1月9日   售价了:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵獭,法国人终于坐不住了川昆撤,要将标致3008进行国产掳驮,最初还担心它法系前卫精、超前的设计能否被中国市场接受涝蓄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情式派。   不过似乎这一切的担心都是多余的疗梗藩,东风标致很清楚大家的喜好档姥赣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸携、尾灯等部分进行了调整撩钾,类似机舱造型的内饰得到了保留扇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性垂毫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素勺堪娜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计环趁。   动力的调校同样符合中国国情阑陕撑,由于中国道路情况比较复杂娩贯腑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多戚考,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机饥太肠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛圭。尽管变速器的表现有些差强人意嗅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梅火暖。 为了进一步满足市场需求莱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型悍,丰富中低端产品线坍虽。   新年寄语胯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的洛旧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上露,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颂棘。" "  汽车除了是交通工具之外赏,在中国它还需要扮演更多角色慧嗽。比如貉妓,它会成为一些人身份的象征骂廖唇。也正因如此壬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痰。在车型跟随换代而越变越大的时候签仕,它们还不满足讲瞄幻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型屁盲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诚式,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸导,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凶嚏细。   从长轴距车型诞生起女,围绕它们的话题就从来没有间断过斤。长轴距车型的空间更大是显而易见的爆童凶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗府?是为了操控放弃空间粳陀迫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题葡谈烦。现在浪绍禽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哀,并且差距幅度有多大攫般骗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵静扒冀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哪咕碌。从设计上来看仑测复,它基本保持了海外版本的特征裤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变悲泥棵。整体风格比上代车型更运动坛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准剿膏漓。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型罢绦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烦秸,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猛沪淑,同时将捷棵,在配置方面也向更高级别车型看齐哄领。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大几,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后残,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性揩蓉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嫩睹,那么实际情况果真如此吗担贫?   首先古玻极,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烁库。将天籁停在起始位置后界峰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辞。之后侈头灸,向左打满方向毯靖畴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作陀砰昂,然后再次用桩筒标记后轮位置汉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头敲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异痹腻唐。   实测印证了我们之前的推论掀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大挫收,但差距不算特别明显倍杀梦。两者的方向盘直径和回转圈速一致僵屋泛。实际驾驶时蜂期晾,除非路面宽度限制特别明显掠豌缉,二者没有本质上的差别社妹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弧浮刷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况信柒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话姑局刻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疚陌。当然显片喀,陆军1号的尺寸太过庞大骨,算是加长得比较极致鹿坚锻。那么陶凶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗箔?   同一水平面上怕攘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙破渭沙,二者的成绩均为150毫米瑰淋琅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙芬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中砷。   我们的测试方式是将车头正对坡道嚷饲俗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痞避份,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骋碳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米腻矮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬然贯珐,但结果令人意外督。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米款赐秤。抛去胎压等因素的影响嗣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沃慕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV纤?如果排除自主品牌的话暮,这多少听起来有些不切实际吧双,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了活武汰。不过这个看似不可能完成的任务副伶冠,正因为有着咱们自己的汽车企业然拒,才使其成为了现实浅骇。10万元给我携冷塑,我会选择什么车呢匈暴?今天就为大家介绍两款不错的产品脱入官,众泰T600和比亚迪S6佩,它们之间孰强孰弱蠕寂,看完文章之后您便会知晓仓。   4天以前弦廉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来几,顶配不到10万元的售价挎,加上1.5T发动机出色的动力表现韩型、以及全景天窗抨称努、倒车影像等丰富配置的加持挡膊丰,让所有人为之眼前一亮赌橙。而在该级别中墓冉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战膊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瘸魂,还有着出色的销量和用户口碑屯衬虹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的疏克辱。所以今天虏拜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比独,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型敌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型铅舶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6磊,这款车属于小一号的紧凑型产品介联巫,因此这里就不掺和了村摄停。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观欺:两款车型造型原创度均不足蛊。   外观造型上翘绦恨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹巩纪疥,但相比之下滦,众泰T600显然模仿的更彻底一些册穿鄙,车头与车身都是完全的拿来主义僻,没有一点原创的元素斧伍贾。而单就最终的效果来说耽洗,众泰T600显得圆润饱满苔备崎,比亚迪则更加的精致显大阜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面杜毫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贪氢堆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm前,轴距为2720mm撤伶,从数据上看耽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势漆才贯,而众泰T600比对手更宽粪,轴距也更大寐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂潭铣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梯熄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎磕浑经,在轮胎规格上订卤沽,众泰T600更有优势一些答。刹车结构上辫克森,两款车均采用了前后盘式刹车桔。此外掀,在备胎的布局形式上兽事,比亚迪S6备胎采用下挂式摹,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅佟,不过更换起来略有不便午靶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程彩瑟疙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高晨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拇苏,线条上显得不是很协调习饱,后雨刷剧览、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备僧艾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挞讼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达猛,而众泰T600根据官方的说法宝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拜闲。   钥匙方面烹,两车都配备了智能钥匙董,并且无钥匙进入缄骡、一键启动等功能也是一应俱全吹嗓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蔑典,但质感和色泽都比较不错套便痞。相比之下迁虽,比亚迪S6的塑料感略强斗,但它的两把钥匙中琉迸垫,有一把还是卡片式的顿嘶钮,挺有档次感的法拳息。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挠,据日本共同社11月报道躺,丰田汽车公司发布预测称息,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆物刀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录森。而2013年前十个月冈频衫,雷克萨斯在华销量同比增长8%坛,而7-10月同比增长了24%拭巨蕾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势擦茄汗。那么傻罕补,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢攀率?在这个产品为王的时代中开,或许答案非常一目了然激,品质卓越的丰富产品昆匆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中莱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱妈洽桓,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)帕,而其到了2013年也整整历经了三代产品岔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的椽?在这代产品中究竟有哪些新意辽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的社册。所以迹仓,在这个2013年的冬天圣停辉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT憋旅幂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蜕第。   是先有鸡还是先有蛋佛?这确实是一个哲学问题喀蹿肥。但是对于车型换代而言埠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情倒。在介绍外观之前琳,有必要介绍一下其前世今生能。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卷窍,全车线条设计更显张力颁,饱满的肌肉感让人过目不忘定放。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琅切。   第三代雷克萨斯IS蕉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车角居,全车线条设计更显张力恭嘿雹,饱满的肌肉感让人过目不忘坤界。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化财。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抛,但当这款概念车面世之后狗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铝帮。虽然没有LFA那样气动山河伴袭,但却是可以做到惊艳动人惨叼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV隙苦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长胎辣女,要么从一开始作为越野车的分支棚掣,要么不经意又成了轿车的替补崎型,但这丝毫不影响它越来越主流伟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来镁稳杏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员草使白。   一向个性张扬的Jeep品牌夸堕,一改传统的硬派风格题腑势,走起了时尚运动的路线店姑。不仅如此惹那,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碉拴皋,在国内各大车展相继亮相奢,赚足了眼球矗伺秦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市培,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舷够步,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢檬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观虚庭:一改硬派风格秤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初荡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型梦巳宪,在这样的大背景下靛棠,自由光孕育而生玻枪。只是从自由光诞生之日起男,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注募募端,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象秘戮褪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)公唉,定位于介于指南者和大切诺基之间拣,竞争对手直指奥迪Q5畏秦邪、奔驰GLK涩、沃尔沃XC60等车型泻,车身尺寸方面氨铆,其长宽高分别为4624mm悉创、1859mm沪驴、1707mm膳,轴距为2719mm纫遂,与竞争对手相比并不处于下风梨疵咎。   既然是Jeep品牌车型池,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了线桃辣,只是造型有所改变徘,一改以往平面式的设计形侠黄,采用了类似“折角”的设计莆,当然效果立竿见影完,整个前脸变得更时尚也更有立体感雷矮。前大灯的设计标新立异芬头,采用了大胆的分体式设计妥摔柬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”昏,氙气大灯距、雾灯依次向下排列拿。值得一提的是该车的行车灯惨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型芬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑讥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道霉祟核,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后驹撇捅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯把。 斯巴鲁BRZ 母:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卯澄尺,采用后轮驱动平台绷簇界,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”臣力。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呐碌氦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计快胸,而外观和内饰由丰田负责煞。   尽管如此缄皇,BRZ并不是“每个人的菜”铅斧。尽管设计了一个小型的后排座椅哼爬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人祭眷,音响和娱乐信息系统不够出色顽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一匣费,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮才居薯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣磁每、并且外观时尚动感的轿跑报,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点囤疙:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机痪陌挡,最大输出功率为200马力需,扭矩为203牛米省。据美国环境保护署数据显示卜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酣革。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg浚墙。 ? 斯巴鲁BRZ 摊捅莎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供长猫。两个版本都有手动挡或自动挡选择何碍腐。   豪华型BRZ的售价为26刀箍,265美元瑟心,配有空调系统螺红,定速巡航系统安赁,电动后视镜盼沤任,一键上下的电动窗冕纶,后门胰ㄏ熬疲控电子锁履,真皮包裹方向盘脚刚尉,65/35规格折叠后座揣第溺,HID大灯接,17寸合金轮圈摹下,有语音提示的导航系统玲横,实时路况警报去唱,USB接口和车载收音机砂课。   限量版的售价为28桶弟袖,265美元空祟,在豪华版的基础上增加了雾灯孰酞报,真皮座椅促祈旱,一键启动剐,后扰流板戚,配备照明的遮阳板化妆镜答魔,双区域空调控制系统堡季,前排座椅加热和后视镜加热残说。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狈拳咳,电子牵引力系统沃,稳定控制系统以及6个安全气囊措。尽管政府没有对这款车进行撞击测试胺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鸿乳爆,无论是正面撞击到摄奖,车顶强度螺套纶,还是座位与头部保护试验犊捆票,BRZ都获得了高分全间巷,可以称得上是一款非常安全的车晃饶道。 ? 斯巴鲁BRZ 酱堵欣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩红物阜,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谦里骸,加速时的推背感没那么强烈存陆白。不过深舒认,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者侨惦糖,对于六速手动挡十分精通孝捂线,5肖双禽,000转起步对你小菜一碟的话秃侧砰,加上BRZ的轻量化的设计魔伯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感漠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贡,并不夸张的外形设计敞郸渺,精准的方向盘匹茎,强大的刹车和印象深刻的牵引力市拴。   总体来说碳泪蜂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车匠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卜蛋私。而作为日常用车来说冕协秆,路况好的前提下商,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多杯鲜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坎程及,未经环球网Huanqiu.com书面授权黄,严禁转载匪惕涸,违者将被追究法律责任抡。责任编辑矢绊裴:李敏" "  作为一款小改款车型啥陈拘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泥举,甚至在细节方便也没有任何变化兑哪,仅仅表现在配置上的升级斜寥彪。回顾智跑近3年的上市之路来看嫂,依旧保持着其独具一格的风格咐舌,即时在如今来看诉漏,智跑仍然算是一款前卫的SUV阂浪,回到3年前逆手糙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L踏、2.4L两种动力共10种车型钙,售价16.48-24.98万元池空起,售价与老款车型保持一致拷李。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型滤淀喊,即使它远远的驶来监,你也会在车流中一眼识别出它窘凑,城市化SUV的定位倒也不特别衬,不过境嗜醇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赫叔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一厂。   现款智跑与老款在外形上几无二致窗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意苗,与老款相比弯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏岗荆疼。部分高配车型则配备主动安全头枕太、前排座椅加热沁突范、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置乒贾修。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里香蜂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辫阜锑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型湘嘛可。这些车型中包括了全新奔驰S级丧、凯迪拉克ATS顺罢、斯巴鲁BRZ虹、沃尔沃V40等备受关注的新车疮琅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骆烦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盎记:9月28日 售价区间捣:124.8-209.8万元   新车点评从喘: “汽车发明者爽,再度发布汽车”吃衫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史衬汲炯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语较,这也看出了奔驰对全新S级的信心拴滤热,从外观畦美趟、内饰蓖甭炉、配置等硬件方面的足够实力婪戎话,甚至超越许多同级别车型县,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机懊母铝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢技瓮落,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车弧。具体来看香,前大灯懒位,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似舱潦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是苗匆裁,新S级加入了更多张扬的运动化元素寞透弗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部睬牌措,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泥楞,有点类似于现款CL级的设计落。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弊建,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统典,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现貉纳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外癸,还可通过其控制车载设备等诲断混。另外掳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陇茎、LED氛围灯抡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陶、新的mbrace2智能人机交互系统等鲍详滥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学修,特别是后排的座椅寒,高配车型后排座位为独立设计袜,并且带有腿部支撑和按摩功能舰环痹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重盼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兔每剩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机篇茹旅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疙氓,最大功率为245kW(333Ps)挺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机摄,并匹配电动机咳累,最大功率为225kW(306Ps)传,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赶,其最大功率为320kW(435Ps)耿手,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辛巧脱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间祭:9月28日 售价区间搬稼孔:30.8-43.8万元   新车点评葛响: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功坛车憾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赋。但凯迪拉克ATS的到来架损,让宝马3系走下了神坛推。相比一直宣传运动的宝马3系逝边,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汞溪。不过在终端消费市场上某,凯迪拉克还有很多事情要做其摹骄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好谜荆闺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力控。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市晶邢世,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型猴郸沁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造勘窖熊,外观方面碘沏侮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计距,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计壤嫌饱,整体造型较CTS而言更加动感盘涩拨。   凯迪拉克ATS拥有50毒窍:50前后质量分配犀非,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统南持氮、Brembo刹车卡钳荆催、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陀集帮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂倡始、LSD后轮限滑差速器贬闷、高性能运动轮胎澈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)昧妙覆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置恍辜。   车身尺寸方面些谐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm囱,轴距2775mm暑牢畔。而未来国产后杠,轴距有望加长灯捕,以应对国内市场饶。   动力方面磨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惩享俊,最大功率203kW(276Ps)姬,最大扭矩353Nm固莲,其百公里加速时间为6.2秒瓷圃。传动系统方面葡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱彭。" "  前言焙撼旱: 在上一期文章中粟鲤凹,我们盘点了2013年重点的改款车型僳羞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型殊虐违,在收集信息的过程中措书,编者发现了一个有意思的规律和,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型假橡埠,往往推出两款湘,甚至更多畦,更像是一次新车的大爆发念恨另,或者说是新车开发计划中的一个波峰统,这样的车企包括长安福特骗痊、一汽大众湾、广汽本田等切。与上篇文章不同的是风,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出传铣混,而是挑出了10款重点车型傅萌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型韶箩垛,有的是较为低调拇,但其实销量却很不错的实力派车型孔芒讨。回首这一年泻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间牧:12月10日 售价区间共翅瓶:12.19-18.29万元   新车点评郎纯灭:作为大众全球的当家车型碳豌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变息欣悼,是相对比较原汁原味的一款车型良辅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议覆驮,但空间的改善却更具群众基础久型。从速腾的热销来看户部,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型段拳碳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方斜踞扒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线獭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形突吧驶,雾灯区域的改变也是如此靠涉晤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感溜筒,也更年轻一些蘑喀奥,少了几分柔美围咖,多了一些阳刚的元素赂。   车身尺寸比第六代更大舵蓟逼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芬宛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说荣派玛,后排空间略显局促船泊。这点在国产高尔夫7上得到改善爽度捂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm睹荆,相比现款车型馅洼抬,长宽分别增加了56mm和13mm秘突坝,车高则降低了28mm辉。此外砷架,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沫料,轴距增加59mm邯,达到2637mm蔫,使得后排乘客腿部空间增加30mm颓覆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沏烁暇,而行李箱空间也增加了30L串摩,行李箱总空间达到380L双赡幕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恢八: 相比外观的“小改款”蕾,内饰的变化却是颠覆性的凉送,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嘛,并且向驾驶员一侧倾斜篱蔬,更人性化昧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点跑惨蹋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感心赋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力炒番。   轻量化更加明显妈宛噶: MQB平台的特质之一便是轻量化爆涧庭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大妙环,质量因此降低了37kg怯佛,另外发动机降低40kg冈,底盘降低26kg扒侨呵,电气系统降低6kg等等杀录,虽然车身尺寸增加充,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg臂痢瘁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg班喝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果我皑情,并且一定程度上也能提升驾控体验肮乐。 【MQB南昝迓ぃ块化平台】   配置全面升级垦寇既: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富柏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)督磋旧、定速巡航憋惰、启停功能糜、第二代车道保持辅助系统墒糙颗、防碰撞预警谩碎、自动泊车罗把牛、胎压监测怒九、电子手刹亥陈踌、电子驻车袜、一键启动靖内、新版导航及超级蓝牙等功能茅烘皆。另外泡臼蓟,丹拿音响晴扯、以及更大尺寸的触控液晶屏口,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成裂虾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嫩墒庐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教么督罕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)取,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恋坛帝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同奈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烂驮琶,其最大输出功率为162kW(220PS)储寺痢,峰值扭矩350Nm世琼乃。   主推7速DSG双离合变速箱首捷翰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱课逛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鄙氢桑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蹈漠徐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)茹噶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT馁吭赔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陕,而1.4T自动舒适型苹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱倍枷里。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间康情:11月19日 售价区间喂:12.98-18.98万元   新车点评兑床凉:北京现代是2013年的大赢家嘿,销量突破百万辆靡吧,并且销售车型整体售价在上升怕。虽然索纳塔八的表现还算不错忙盒,但这是以高性价比换取的龋廊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜协欠,外观更沉稳吵冗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者裂朴,再加上超出预期的低售价沤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型晒。   外观方面憋破,北京现代名图共拥有八种车身颜色围,分别是水晶白为票、梦幻银活、幻影黑尺、玫瑰红埂、水墨灰漂、宝石蓝型窗日、丝绸金伴蔷殿、北极玉时悸鳖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念裤汞,尤其是前进气格栅处的造型矛竞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔艾。细节方面虱嵌凹,新车的前大灯设计很抢眼铰,区别于其它车型热敬摄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上催层。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm猾骑,轴距为2770mm贬膜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谷诞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点母刺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面莲迷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重馁拴啪,以金属和实木装饰为主拿风狗。配置方面腹,有主座椅十项电动调节己、驾驶席座椅加热通风记忆功能夯榷、双区自动空调勿甲烂、倒车影像酵委号、定速巡航梅呈、多功能方向盘淮弧、座椅/外后视镜记忆功能私、侧气囊/侧气帘辫募、副驾驶安全带提醒凭级蕾、倒车影像系统巫暖、转向辅助灯相哺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置首辱伐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面炊岭溅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赫蕉让,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怖毁芦。对于后续会不会推1.6T车型趟笆,北京现代副总经理权赫东表示马氯蘑,目前尚没有这样的计划官。" "  新朗逸大家都非常熟悉了澎,满大街都是邻对,从朗逸上市到现在的五年来勾姥,在全国卖了一百多万辆体菏轨,卖的这么好呜汲,自然有这款车独特的竞争优势忻。要知道诵甭炕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量趁,这究竟是为什么垄,很值得各个厂家思考虑。市场定位抓的准经薯剖,产品线丰富赴卷,产能跟得上叼绍句,都是成就朗逸销量过百万的因素渴硷峰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尚镣镶,市场价16.59万元蛾松。究竟值不值椭活胶?运动在哪里墩逛冲?是否称得上运动扭境单?带着疑问檀舱,一起来吧凹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式欢卫,这种运动元素的表现方式很常见对淌钳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅复,配上熏黑大灯这样的手法漂雀黑,而且很多还是豪华品牌在这样做跋。这样就无可厚非了侧嘛屑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做收戌缕,新朗逸又有什么不可以呢床南?   运动型小尾翼题盆侥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点础,同样是传统手法钩奋,几乎在外观的运动性点缀上钉坝防,各个厂家还没有太创新的方式扰啃。一般些的稀侈署,就增加这样类似轮毂警、尾翼的装饰唯,高端些的穆千扩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型姆杠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类焙氯,不过半,从侧面看麓妮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变藤什,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目秀胚踩。   相比车头和侧面矗途,笔者感觉车尾的运动感更突出一些尸,在说运动感之前巴热,我更想说说普通新朗逸的车尾杆午太,更确切的说社牧,是想说说尾灯搐撇苹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起互撮祟,有一点略显单薄的感觉薪糯。运动版上埂匙受,尾灯加入了熏黑处理故炔,双出排气管也更粗壮了办揣桂,保险杠的视觉感受也更丰富寸泪拔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感矛校囤。   本文导航孟俺枷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾垄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敬恰士,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成晶嘉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配刷,即韩国的蔚山甸,这里同时也是现代全球最大的工厂厕际纬。这个工厂雇有3.4万名员工高潞娶,日生产0.56万辆车堕坷。   Inautonews编辑表示哺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意磷。五年前质量提高了举氢,但是外形并不美观冷需灵。然而贝耽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泞爱划。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)花炯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贺长,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)论。对每个购车者来说汰糯揽,这听起来非常有吸引力腥温膳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特南。   与现代旗下的主流车型一样沪肆散,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侮,整车线条从头至尾充满着流动感境谈。车身长4770毫米峨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拐楼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寞隘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”喇蓟聘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脊牧,它看起来依旧如此的适合年轻人蜜。没错蹬,搭载着一车的新技术之后翟灵伪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手林邻罕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芒。于是当新车到来的时候裂甩晴,你一定和我一样对它充满了兴趣伸。这是最年轻的凯迪拉克奴家累、最小的凯迪拉克琼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笆侵? ● 外观造型缉:钻石切割风格依旧市晶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怪拢、2013德国红点设计大奖别奠涂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就险,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懂苹掣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影那刷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲤钾,只是这回挪乖,ATS是完全原创的作品暖瞧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm霞,轴距仅有2775mm氓缸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”册钢,而国内我们则把它当成中型车然,和宝马3系标准轴距版熟、雷克萨斯IS成为同级别竞品祷,并比它们都要更小一些碉玻。   前脸的造型相当干练双,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斜,而是被很好的控制在一个合理大小上发呵晤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茶达剔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乳卵讼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扁韦坚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痢祷。出于空气动力学考虑色,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上傲,当车速高于60km/h时籍彪盯,前进气格栅会自动关闭坚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流略,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戳娩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纽垒屉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型权,并带有远近光灯智能切换功能共弄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掏腿疾,快速亮起救处按,缓速熄灭的设定很显档次唐。再往下看涪泰,闪电式日间行车灯妊挟、大灯清洗刹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斑沙磁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痕姜疲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要多商,亦或是造型需求集,感性的来说窝方甩,可以视其为向着传统美系性能车致敬虎。身处车内侗廉刨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茶搜通,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蝎络。   ATS是一款后驱车绘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肌赏惊:50操怒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款轻蟹,贯穿车体的俯冲式腰线渴缕、短前悬钎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沃粗嫩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响管。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蠕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)畅黑。而在规格方面旱沉痉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萎,前胎尺寸为225/40 R18廉签庞,后胎尺寸则为255/35 R18袭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力半哎化。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统劳举,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盲昏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泡,至于设计师是否真有此意劣累,倒还真无从揣测翰殿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笔悲晌,实际上苗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耻确桥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部型剃表,由此带来了不错的视觉冲击感渐,给后车以足够的心理压力推尚窗,至少眼前的这个家伙一定不好对付郴途。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霸户,至于3.6L V6车型何时会引进残,官方暂时还没有表态渺,而是否会有V系列性能车型的推出林奴书,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定错亢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车据琉叔,我的第一反应总归是奥迪A6L裂裤闷、宝马5系以及奔驰E级这3款溯厕。不可否认丧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型俏沽,路上的能见度也说明了这点吹恭详。不过瑰,随着市场逐步的被细分讣丛卉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者棋霞,除“老三样”以外戚,也还有其他选择饺困,比如僻难粗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES另衰,这两款不错的“非主流”产品湿祭。   今天枪灵龚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前禄,领略一下“非主流”中大型车的风采逃仍噶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同靖,当然善卢懈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同玖系省。(注睛募:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”概藐胆,雷克萨斯ES简称“ES”琉藩队。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蹿略哼,编辑先和大家解释一下“非主流”瓮肮,这里并不带任何贬义稠。从销量看鞭姬琴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上琉吼,宝马5系9000台以上请攀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现措澎钾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场申瞄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场幂挪旧。   外观歇:XTS尺寸明显更大番,但轴距差距不明显   对于中大型车来说负扭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准花,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惩澈维。造型方正且棱角分明的车身造型川吾棋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解东。可以说它给你带来的面子效应经锣缕,绝对超过它的价格氯凭,在半年长测期间铃炔,我在停车时经常会被问歧穷蔚:这车得60-70万吧澎多?   相对于XTS外观的张扬艇羔、霸气惭缺概,ES则可谓是低调嚏、内敛很多参边,整车的线条和比例都比较匀称赂榷溺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了小。   在车身尺寸方面店,XTS的车长达到了5131mm了,比ES的4900mm足足多出了231mm渴查慌,差距可不泄邸,但在轴距上程,两者比较接近吵抗碗,XTS为2837mm渡裁,ES为2820mm赏挽,仅相差了17mm狭,至于最终的车内乘坐空间表现锈态码,它俩也是半斤八两赌毛皮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腐细,氙气大灯鄙幂桂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少购甭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯跨肖瓤,ES则仅有近光是氙灯绿努巩,远光为卤素灯泡摄统。其中洁豹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局邦,显得比较个性卧莆。而ES则还是灯组传统的横置式侠虎辟。   再来看看轮毂和轮胎堑绊集,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸壳酸,ES为17英寸孝捻凶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎半梅,市场售价约1500元/条菏避,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎忻梧附,市场售价在1000元左右/条伙味混。可以说醒凸传,在这方面两者的差异还是挺大的憋。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算簧溺献,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择存骑京。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元紊鳖狈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志冈,下面就让我们来看看他们各自的优点恐凄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦斥,其他两款车均有上万元的优惠潦芬,但相比比亚迪秦的国家补贴愁搐猾,这些优惠就算小巫见大巫了下始亩。目前在国内的某些地区漓苫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挪酮认,总补贴额度可达到7万掀鸵泞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴彭艾砷。   在外观方面舒寞康,这三款车均有各自的特点乌介蕾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感毫梅。而本田则是日式混动车的传统样式呐,看起来非常别致搓蓝爱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子垃,非常有气势绢鸥。   这三款车中溅,比亚迪秦的动力参数最强惮凶攀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平讲。不过要是论舒适和驾驶感受夯答菱,锐志才是这三款车中最棒的菊攀冉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卸筐石,因此它的动力参数看起来没有太大优势私浚釜。   三款车同为轿车具女,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搐馅,丰田锐志采用了后轮驱动丹丝瑞。至于哪种驱动形式更好阔脸,就要看个人喜好了称椒。   本文导航差认:" "  简约内敛勉、安全扎实梗、品质优良芦褂,却叫好不叫座安,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象悄。然而对于一个企业吾尸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品肖省皇。为此撵和焊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时搁伦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进戌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如和烙伞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L牧镰。 亮点配置祷:   City Safety城市安全系统回,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤翻叭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下亮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞陷肝顾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谷挪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险还雇崔,系统将马上发出警示并全力自动刹车盾辖绵,避免发生碰撞事故贪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蕊噶,可实现自动排队功能解,除了可设定巡航速度吠识高,还可设定五种不同时间间隔爆男。   加强型盲点信息系统BLIS幻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盼熬坝。   倒车车侧警示系统CTA确陋完,可识别车尾两侧30米区域内的车辆尼,如有车辆接近家,会发出警告音和BLIS警示灯盼。   FAHB主动式远光灯惠亮副,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆冯鳞旅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯喊齿腾,防止对方车辆驾驶者造成炫目仟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涩柬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坤瞪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入迸没漠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烩理哀。显然沃尔沃也意识到这一点师,要想在销量上追赶""ABB""扫京,国产是最为关键的一步锣仿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边档蛔悸。S60L的到来肯定会对宝马3系微歧晴、奔驰C级腻突麻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战骸清,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手济期奠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型萌肥彻,我们今天对比的是2.0T智远版柒末,售价为30.99万串凯孟,而其对手同样是搭载2.0T发动机锤呜舱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型锌。 ● 外观对比   从外形来看喂,沃尔沃S60L给人感觉干练陷呻、紧凑纷,X型前脸略显凶猛推,富有冲击力健。而奥迪A4L外观显得更有亲和力堂巍鲍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱粹惶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利歪,采用氙气大灯光源琼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淮操,只是少了前雾灯习侗邦。相比之下歉凉关,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利信保享,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合耪,同时还配备前雾灯搁撑。只不过灯组并非自适应前大灯擎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源临逼脸,确保驾驶安全胶慰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平筹迫,轴距增加80mm达到2856mm胃,而奥迪A4L轴距为2869mm滔呢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势合惜,不过高度和宽度有所不及驾磷守。两车空间表现如何兰半,请看后文的实际体验歇翅吃。   两车侧面造型也具有不同风格桃溶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态芹颠,而奥迪A4L侧面更加稳重是氯铝,看起来朴实大方肥。 在后视镜上瞪,两车都集成了LED转向灯茨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能响贩嘲,而沃尔沃S60L则没有拾喷堵。 在尾部继璃吭,沃尔沃S60L造型略显生硬了桓把,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和庞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计垢核慕,同时加入镀铬包裹姥凯拣,气势十足蜂哀啪,而奥迪A4L是单边双排设计沧凸闷,无镀铬装饰凄赶官。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎盒吴洁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辉亢,尺寸为225/55 R16轮胎玩希,相比之下尺寸显得有些小了那,同时配备的是非全尺寸备胎闺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盾,只有修补工具有点不厚道涵潮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的擞论,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谴?当时的网络上绝对是一片嘘声撩解。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计彪,这似乎就可以理解为特立独行辖驮逢?或者说创新秀扇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念新,通俗一点说就是缺:走自己的路阂桔胚,让别人竞相模仿改浆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酱秤什,时间不长擎桃番,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样椿狸?当时我无法回答少嗜,因为还没有对自由光进行全面的了解粟滑冷,经过一天的试驾体验之后凛涟日,我认为这次Jeep自由光确实有点料库谢,甚至可以说气势汹汹歪济挥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁B佟,那么它到底有什么资本来搅局呢接楞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案畦梨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新幕较,在做颠覆传统这件事察悔还,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念络。就拿前脸来说疽,好看不好看绝不是我个人说的算的得,每个人眼里都有一个不同的看法乏庭腐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧驰贯乾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盆攀桅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看淮,Jeep其实并没有太大的优势檄,包括大家最看重的轴距表现叹,在这个级别也算不上是太突出锭忍外。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话踢乳茶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争访簿讳,让消费者也能愿意买单宠朽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了乃,其尾灯设计和大切如出一辙喝,只是在造型上稍微做了一点改变称,以便能和后车窗衔接的更自然一些实携鸿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样据乓,这实在是太个性了辜们拣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面氏日,不是吗丁兔?   本文导航计扒皑:" "  “便宜擂、省油毒冗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求氮。因此培墩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军饯可距,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拇祥门。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乖北,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匙黑。二者不仅定位和排量相同贾肪抽,售价也都是6万元出头侥到。那么谁的配置更丰富咆,性价比更高呢补冒矢?接着往下看吧纽休。   备注率猛隋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期领镐碌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型订,外观部分的不同之处是具有“雾灯”达、“天窗”和“后轮碟刹”内啤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烧掸车,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响爽七,促进其他品牌产品的更新或者降价钩,以提升竞争能力袜辛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形脐危,但又觉得竞品车型优惠较多”劣盛烙。今天就随着我们来看看很,新威驰对比瑞纳峨铣对。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看颊挛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车宠燃,此次我们将两款车型的顶配加之对比曙窍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钱挡馅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蕾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨限,以往圆润的风格被全面舍弃熔,车头变成了现在最流行的大嘴形象阮硷。虽然初看有些夸张菲论,但是符合小型车定位规挎衫,更多时候它是年轻人的代步工具未,所以造型必须年轻墒燎圣。大灯面积不但较老款车更大逞猾,眼神也更加犀利魔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变想,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现即,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿菜斗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点椒寥拓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论寸兴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样列。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异顾魂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下频擒匿,诸如电动天窗侍、前雾灯与后视镜调节都在其中泞牛淀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能褪许蓟,日常使用的便利度稍高一些梗开。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm耍尸,轴距达到2550mm洼遂介。与老款车型相比加长且加宽句,这是为了适应造型变化的需要馆徒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扫氏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坪兰都。   新威驰车尾没有车头那么激进伞俏,显得时尚而舒展帽。整体线条看上去硬朗多了扣。在高低配版的车型之间缓,外观元素的差异并不明显问,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条江,不过在潜在的功能上却有所不同坊,高配车型具有独立的外部后备箱开关官母,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蜜酚,在日常使用方面的便利度有所不足瓤。   瑞纳尾部的线条更是犀利公澳漂,线条从车身一直延伸至后备箱票变拈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搜甸,增加了不少的层次感和运动感杏共。" "  旅行车在国内的发展进程扩迟梆,现在似乎已经开始有所起色蝎俄,但受到各方面的影响冲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃俏娠畏。记得应该是在去年痊宠,各大主流网络媒体几乎在同一时段熄蹿露,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章把,虽然没能在实际层面上起什么作用愤狡欠,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议份嗣拈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车喷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段堡扦嘎,但是大部分车型均已进口形式引入但,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面乔。宝马全新3系上市后漂改嗣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瘫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谴。不管是厂商的试水工作蝎,还是为了后期大力推广的前期准备胯殿奉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款喂井坚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的飘盲廷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伺,但官方却并不这样为其定义瑰刨缉,所以除了V60之外斯扭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辑皮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i退,三款细分车型跨越了30-50万区间锣塑圣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地缚藏妮。   328i M运动型琳停,是3系旅行车中的顶配车型参实街,M套件必然是它表现非凡实力的根基苍。BMW的M系列产品试,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蓬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列搽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响迫酿虫。在M套件衬托下的新3系旅行版鳖忙,表现出的攻击力和威慑力很强娩赏寂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型努人泪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匹骗饲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能怜抽,也是几款进口旅行车中最为全面的蚂缺固,除了前部以外统溜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头梢嘎,令驾驶者的便利性有很大提升税。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显旦说,造型圆润的尾部整体风格鞍雹,让旅行车身份表现的恰大好处拆石恫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩腾,但是尺寸不大隆嚼,威慑力也没有想象中明显峨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念柿恨,极富肌肉感的线条元素敛防,让它表现的干练紧凑唇挺。   本文导航鞘:" "  曾几何时好,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交港。物是人非观铂说,随着中级车市场竞争的不断加剧悲咯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径辜。在上个月的广州车展上京闭,全新天籁·公爵正式宣布上市辩世,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢喀兜赐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析厩惩素,来做进一步的了解吧去私。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较规。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观躺糯: 稳重与运动攘崩鄙,风格各异   车身尺寸方面湘霞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm闯撅,车身宽度太、高度与普通版天籁车型保持一致仓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大膳吞蓖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm途锑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鸿宝倪,只不过在细节方面有所调整竟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构垛恭,后保险杠排气管内嵌覆赎秘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识膳顾坍,俨然简多了几分气质的提升能假。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下收剩练, 新君越的外观风格更趋年轻化巢酪防,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开斜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅欺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面掇,尾部设计与前脸造型和谐呼应砷奈叭,相比老款车型稳重端庄的设计风格饭掳,全新君越更容易让年轻的消费者接受略囱汗。 【君越 整体外观】   外部配置方面澄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯毕拷贤、大灯自动清洗等功能苏堕畅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拭。通过下方的表格我们可以了解到可,同价位的两款车才防,君越在外部配置方面显然更为全面一些骗棵,LED日间行车灯锋敢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的祈投,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的栏抚港。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价虹澎附: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头然鲁挨: 日间行车灯痴潞: 随动转向大灯难兔: 大灯清洗装置累群痰: 氙气大灯妻: 倒车视频影像题腑版: 大灯高度可调踩: 自动头灯局厦溉: 泊车辅助活: 无钥匙进入系统胺: 感应雨刷赴黔: 电动后视镜粱洼: 后视镜电动折叠锨粟: 后视镜记忆芦闲鳖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候漂,年级里有几位南方来的同学俩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪俯慌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脱。雪对于那时的他们愤饱沙,是上天赐予的礼物价冕。但是颧萍摧,对很多北方人——比如我——来说胖迟,雪却是避之不及的灾难茂氢列,它让我们的出行变得困难重重钨写。不过这次却不一样歼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起劫南,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣单槽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先十,请允许我隆重介绍一下今天的主角溯宝翟,我们的冰雪座驾访绍碧,一款中大型SUV——福特探险者纲宝。探险者是福特的旗舰车型劫睹罚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蓬,共两种配置茧贸彭,售价48.98万飘枯、53.98万胸褥另,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元骗频测。我个人非常喜欢探险者的外型溜,它魁梧而正派孪,颇有美式SUV的霸气伪。牡丹江的冬天白雪皑皑匪跑,探险者出现在这里十分应景乔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热滤侠。这样的冰天雪地里便簿,就算是带着手套在户外拍照肉,手指依然会被冻得失去知觉碧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陛。探险者的方向盘加热速度很快谜,开启后几秒钟就能感觉到热量努,太实用了佃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机暖,匹配6速手自一体变速箱嵌畦勿。探险者在海外还有2.0T版本车型扣估赊,不知为何暂未引入国内梯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面络墩,并没想走量槽。   探险者为承载式车身结构乡,搭载一套适时四驱系统充毫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敲,后桥轮间为开放式差速器呸贾痪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助顶,以制动打滑车轮的形式实现溃瞄。这套系统的越野能力或许不是那么强大抚称,它主要是为提升公路性能而存在的肛耗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弦困,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凸凄。这次我们挑战冰雪路面平,这套系统发挥了重要的作用详搅。另外不容忽视的殊哆,便是探险者的“神秘嘉宾”了呜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄!它是一款高性能冰雪轮胎螺杜,官方称它应用了发泡橡胶技术滴素,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜懂摄,从而让胎面贴紧冰雪路面瞳膏肚,提高抓地力嘛。当然绊文睦,这款轮胎价值不菲挨概,以探险者高配车型的轮胎尺寸惮沁:255/50 R20为例女,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沤憨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上技,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撇,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及标,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑称千,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鲍赦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花参赌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恍剧健:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酸犁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲惊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满岭,两车的轴距都超过了2700mm粒广樊,使它们在同级别车型中的优势非常明显识阮藏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计首凰次,略显圆润的车身看起来动感十足玩烹镣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感死,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感铺,550引擎盖上V字型的线条动感十足白。C4L大灯的设计相对简单坪奔,全系采用了传统的卤素光源椒瘦,而且并没有采用透镜的设计番墓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感屡爽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜埂,还有转弯辅助照明功能抽,保证了夜间的行车安全妈。两车都配备了时下流行的日间行车灯温税宪,值得称赞的是拣吵,550竟然为雾灯也配备了透镜袖暴,这一点值得各大汽车厂商学习孰尺汉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏存伴疽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩姆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感窟芯,550上扬的腰线勾勒出时尚寿、动感的侧身线条蹭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间淳艾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瓢,并搭配LED转向灯米,视觉效果和安全性兼具疼耙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有罗瑟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口敌硕链。   C4L具有无钥匙进入功能豹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性避,550则采用了常规的姨脸砗危控解锁功能槐撕履。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格铝,C4L刀锋式的造型更加犀利蛔虫齐,550则更加尖锐掸慨俗。   两车的尾部造型比较统一酪汇,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果题,圆润的造型颇显稳重摔苯娄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过掀玻,这样设计不仅美观徊,而且可以增大后备箱的开口角度限。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呈擒,视觉效果极佳衔钠萄。两车都采用了4点式倒车雷达奈溺蒲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低犁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物媚看什,使泊车更加安全瞬。C4L后尾箱并未设计开启按键保剐涡,只能通过车内控制按键和颐昂悖控钥匙开启诫怖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启啡当纪,使用起来非常方便囊。   本文导航图:"    紧凑级两厢车羌苯,如果倒退10年前啊郡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域岸悲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挖掣,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型等疚慌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沽彤,它于不久前推向市尘涔蕖,但其实它在国外早已上市客赴杀。雪佛兰在近期才引入咀臂,相信也有自己考虑钾猴阜,好在这个时间也不算晚皇号,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择物。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐衰逗比,相对较低的入手价格拖、时尚的外观设计以及良好的运动性能窘勾叹,都让其成为该细分市场的热销车型危俺拈。而在紧凑级车型中褂捍,三厢版在兼顾运动的同时咖犯钵,实用性相对更高一些苇荒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念掠响。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐垂幌恚克斯三厢版(以下简称竿搪挚唬克斯)进行深度的比较栓,到底谁能从中脱颖而出平,让我们拭目以待钙潞。    在刚刚结束的2013广州车展上巧皇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴丹。此外伪爽立,嘎げ浚克斯去年北京车展的正式上市常,也让这场紧凑级大战更加精彩掂村。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后疼,作为其小弟的马自达3能否一样出色咎茬?附温郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撮,能否从容应对恍睦席?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓阶跺沃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外汤吃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卞驼料。就在媒体日当天虚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喷圈,经过旁边人的介绍咐,惊叹一句甸乱汤:原来不是一个车傲计灞摺!可想而知钎世介,这兄弟俩得有多像邪泊痞。    2012北京车展上市的杆幔克斯相比前者糙,已经在市场上打拼了一段时间沟却杏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肮疗退,但是复妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卿盯,还是毋庸置疑的椽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性隧,为了让评价更加客观溺汾修,同时饶梅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样型钱绅,我采访了一下身边的同事和朋友实会。   同事A款:男先凳,30岁暮农、已婚砂拒哺、儿子1岁多    我哪个也不要狸皋,原因只有一个侠蚂:都太小度精。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV姆,实用!当然这两个车白给肯定要碗窍。(也对借靛,老婆孩子热炕头的人寸鸿泥,还谈什么运动艘算,能装下更多的人和东西桔眠,才是硬道理)   同事B刃:男靶,老付昂恚克斯车主肚,奔三的年龄归慧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚浅克斯桶惶匹,理由是有优惠屉促、货源足溶厦颁、随时买扣犯脖,听着怎么跟买菜似的讽。   前女友离哎潍:24岁笆,高尔夫6车主哥,略带公主病    选马自达3份哪,原因是好看港让掇,我再问还有吗喜,答曰滔赣:好看按咳伞!我继续问鼎受,跟我急了盗,提问结束朝切涛。   现女友氨祥沥:25岁触读,对车没有丝毫兴趣赔昧,仅对各类衣服嫁风矾、包包恭蚂箍、鞋等物品上心    我选马自达3吧耪撼,原因是就看这个顺眼题,所以就选了塘堵。(明显敷衍了事)   女性朋友桥楼:24岁伶监诵,某时尚杂志签约平模官位,对车有些兴趣壤端,但只是停留在表面    我选马自达3盗祈阿,因为好看鹃,身材我喜欢宫马汐,而且红色(主打色反冈纪:魂动红)是我的style什锰,所以我会选她的说猩。(这种中英文混合体棚逻,外加“什么什么的说”的语法真别扭精,说她好几次激,不见改)    采访结果显示监,果然是萝卜青菜裴、各有所爱撇,而且给出的理由也是五花八门立档窗,那么到底这两款车有哪些不同小胎,在面对不同的消费群体时溅,它们的表现又回怎样侯,废话不多说断,让我们往下看缝。" "  2013年8月伪毫颅,本田CR-V共销售了15393辆签,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吝胳璃,本田CR-V共销售了18989辆磁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鲁,本田CR-V共销售了19510辆讲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月农疯,本田CR-V共销售了19288辆田宏,全国SUV销售车型排名第二......事实上吭必,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单腻乡莆,它的优异表现还远不止这些颊署位,截止2013年11月底剔耍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663戈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠翱妈。是什么让它成为了国内SUV的明星头合缎?又是什么让它如此大卖惹?   现款CR-V有2.0L橙皖、2.4L两种动力共7款车型镣翱,售价19.38-26.28万元橙恢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型坤,售价22.98万元)秋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声劲熬词,纵观整个CR-V的家族史凌,前两代车型还有些“方盒子""造型炒,而从第三代开始访,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战燃敛,坚定不移的走着城市化SUV的路线视超,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鲍。   说到第四代CR-V的外形窜,也就是现款车型涛毁,它的外形并不是能让你一见倾心的主赎富,CR-V上市之初爱孟醚,人们对于这样的设计褒贬不一粟谩儡,甚至有些“不得民心”充,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话婚呵傅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯居,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能灸盟。氙气大灯敞惦驰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上塑燃。值得一提的是墒老,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上牵蜕,效果出彩钢辖染。   车身长度比上代车型减少了25毫米庇,离地间隙下降了50毫米拐砰络,仅剩130毫米裁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敢同朴,但却令离地间隙接近轿车蜂,轴距则仍然保持在2620毫米惫,整体效果比老款显得修长不少凸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因构,在实际驾驶过程中华暴,提供给你更加宽广的后方视野尝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信侍。   现款CR-V提供17商嚼嘿、18两种尺寸共3种轮毂式样昏钦毙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外庐协,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面林捐,车尾向外凸出比较明显喂,给人一种臃肿膨胀之感吨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索然香陀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涉仓,给人一种臃肿膨胀之感妈米,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因佃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积缸砂阂,为实用性又添一分教皋,从之后的销量来说浑瓤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受暇锭,保持着高歌猛进的态势巧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺冈嘉瀑,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凸褐含,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙册天、精心咯筛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奈撂凄,排量仅有2.5L茶,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场焙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弊风,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它阀讹激,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力竣。   第三代雷克萨斯IS社劝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撤冯,全车线条设计更显张力薪,饱满的肌肉感让人过目不忘颅裁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爆较柬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版噶禽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅黄,丢失了一丝霸气行扣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加善,长宽高分别为嚎:4665mm饶、1810mm肌袖、1430mm藕。同时轴距也增加了70mm车,达到了2800mm试。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言驼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言覆,其前后配重分别为53秽:47搂乔聪。接近前后1瓜竭五:1的配重也体现了其运动本质蒋。   IS车身侧面短小精湛稼份凯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脊熄齿,显露其灵动的车身姿态亢滥铆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙描,依旧是纤细巫乔警、锋利烦,绝不与传统设计相妥协颓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见炊删。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力巷拈羔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嗜镜形。   毫无疑问入,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力协秤乃。你可以觉得它设计非常超越钨,也可以认为它很有美感任,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动罕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月滇,石油的消耗量日益增大替芳零,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沪微,排放着大量的尾气炽哨,制造着日益严重的雾霾天气怖堵乖。汽车尾气的污染囊醚,越来越成为大气污染的重要元凶蹈齿暗。开发替代清洁能源武卧隆,代替排放巨大的内燃机掂柿,越来越成为厄待解决的课题谅。现在很多厂家都开发了混合动力车型氏,这项技术基本上成熟了嫂翻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平士尽缄,也没有成熟的商业模式来进行推广尾盆潘,即便很多条件还未具备段,即便这样那样的客观限制诲褥百,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面竣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一讼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伐,叫做启辰e30晨风堂,这款车还没有上市韦镰,很多技术参数还没有公布锯贪咕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据麓飞,介绍给大家法。但即便如此鲍宫场,这款车还是有据可查偷,开发平台来自日产聆风电动车同煽钮,外观也和聆风十分相似混读难。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乾廓房,2700mm的轴距和骐达相同帮伴嘘,外观的样子也有几分相似逃。但明显晨风的很多细节显得与众不同弦耻配,前脸没有进气格栅的设计位崎降,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份倪抢。而据厂家人员介绍翁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台农爽,而是单独开发绿。   尾灯使用了LED的发光元件曝,看起来更加醒目唬释壳,垂直的长条状样子也很有个性嫂黔骨。但在车尾上灯倒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鹅充廖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绷,用以分担电池组的压力炕,这在晨风上是没有的橙。   本文导航香当:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蛔教幻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)褂潘皆,照片上看它挺精神两,设计有传承有创新驹草芒,硬件配置有增有减涎膘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情虐捎碍,没能去测试现场参观参观府。   命运总能给人惊喜料。上周五下班前搪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腹辨浑,领导突然走过来跟我说告垮泼:“来了个顶配盖都ぃ克斯翰未,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”岔乱,周末的小幸福就这样碎了一地鹊,我得跟两台机动车泡在一起纪佬。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缅芯,坦白说现在我对它俩都“不来电”钨捞。这样也好悼鞍巴,好歹保持个立场中立对吧筹籍彻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满陛关顺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待黑,比如为什么海外有独立后悬架匆钝费?国内全是非独立后悬架芜燃?其实道理不复杂薄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蔷领溅,既然如此庭彭壳,那就遵照做生意的基本法则来做漆软,降低成本盟,攫取利润臣几,无可厚非荷膛碎。我相信如果改悬架车就没人买兔,那他们肯定不改俯摔。   福特比较谨慎拱,善于跟消费者打成一片苇妈叮,挣钱不忘树口碑泄,好口碑又促进高销量稀粉袜,顺利打造良性循环圈蔽。尽管它也有这样那样的问题磨绊哄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买食攫,值得大众好好学学腑。话说回来镶豪酪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路幢惦。   现在摆在眼前的高尔夫7和副贝撸克斯冀潭敞,是各自家里的明星产品容家梆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鬼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钱。把这两个重量级选手放一起涂恐,能擦出什么样的火花来软伴糯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利柯,似乎这样能出一口恶气杰。不过我得劝各位一句辖:百花齐放很重要河皑,一枝独秀最糟糕绊慈。   ●外观   扯半天总算进入正题居,这个阳光明媚的周末庆犬,没有雾霾的打扰篓戊寥,我把两台车放在一起拍了套合影静静。看看它们脖讥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吻律谩,一个是16.29万的顶配版两厢竿炕担克斯贪。要说家族式设计班软烈,大众当然领先其他厂家挛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服犯晌,福特的动作稍晚一些嚎,效果不赖传。   所以当高尔夫7和改肮克斯站在一起的时候量戏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营箱钢示。谁好看我不说僵芥竟,大家都有自己的喜好熬登。两款车前大灯组内容丰富郊,氙灯褐碾蛔、日间行车灯杉、大灯清洗碳、雾灯一个不少览,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有陇兴努,而阜蓿克斯的则要花6千块买选装包看瓷,朋友们潘疤骇,要享受还是得多消费啊镣箩。   车轮部分有看头肮痹。付伲克斯胎宽215mm汾被汀,米其林博悦轮胎并畅,轮毂造型带感济惯,给个好评扮掏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款皆涵。高尔夫7胎宽205mm嚷彤,似乎缺乏顶配车型应有的气势奸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧栓闺嘎。   车尾设计各有出彩的地方咀券同,高尔夫7的单边双出排气颇有气势告睹巩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭扣,LED尾灯是个加分项赎,父承涿唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烷。左边那台风格沉稳一些逼搭丢,右边的青春气息扑面抢,你喜欢哪个茨寇里?" "  “牺牲一定的车身刚性弥竣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车裳茅思,最初它的出现只是改写了常规车型的结构唤靡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”污乒悔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嗜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晨溯褂。就在上月瞪眷淬,奥迪再次引入了其Cabriolet版本负苫许,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版夯复,至于奔驰C63 AMG拦,目前还缺少这一车型脸。   由于是RS5 Coupe的系列车型词,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惭烧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾愁全,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匠,毕竟除了性能之外关,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的榔曝律。   延伸阅读 惜估烷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案喂,其中包含对车漆颜色回哥、内饰颜色以及电子功能等自主选择嚏节杉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的受怒门,所以在配置解读方面矾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注毋徐,并将官方价格告知大家似被镀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上汝零撬,软顶敞篷采用电动开启图,时间上需要15秒即可层短,而将再次闭合需要17秒啊恐,其开闭结构为多连杆双片式刮,这也大大缩短了开闭时间渭堂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消都,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秃董,为了不过分降低运动性翁扯吠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼帆。排气方面也是RS5的一大特色喉狭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管撂匙屁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个诚暴色,而在Dynamic模式下会全部打开替蚕侥。   本文导航萝拈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线睬惠虑,或许大家已经是心里多数啸木反,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拉冯恍,定位于新兴的小型SUV市场凰脚。众所周知勘邓辈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“藕垂,长安铃木选择在这一细分市场发力儡悄,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的磨丘尚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX徐齿,通过对比分析噬信诗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力摩怕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市遂倾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元聚诗莱,搭载1.6L发动机欠航,匹配五速手动和CVT变速箱衅缄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谰其、2.0L两个排量六款车型崎漆激,同样匹配五速手动和CVT变速箱灵,售价区间12.88-21.88万元吩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观密茧猴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面湃放恢,通过下表的数据显示得知绷颧苟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手己卯潜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX父毋,相比逍客忌、昂克拉等车型同样处于劣势矾爱妈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起韶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹室,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搁席篮,还有与车身不同色的黑色包围疚茂、车顶行李架己冀,短小结实的车尾绕杏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果隙。车身颜色选择上柯韭愁,S.CROSS锋驭提供了极光绿间、皓月白盟汰、星辰银杭、丹霞红臂峰、银河蓝和晶岩灰六种颜色誊赔充。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同牌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计段诫恋,雾灯肥魂魏、下保险杠也经过了重新设计集,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格噶案。车身颜色选择上郝迁媚,劲炫ASX提供了珍珠黑涣胶坷、极地白奸、翠鸟蓝嫡茅、酷银称羌、钛灰五种颜色洪等。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乐舶,前后雾灯雷芍套,并配备大灯清洗功能瞥,外后视镜集成LED转向灯;同样廉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯痛吹,带水平调节和自动清洗功能廖,其外后视镜没有集成转向灯滤卜卜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂编。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂算胶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂飘酸,二者均为铝合金材质纹溃态。所有车型均配备优科豪马轮胎迁即。值得一提的是誊卉叮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎没,这在同级别中比较少见庇馈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蕊钡鸡,根据车型的不同尺寸有所区别醒,低配颠:215/65 R16乳,高配架禽汹:215/60 R17迹祷,轮胎同样使用的是优科豪马念,同样配备全尺寸备胎佛梢蜡,两车在这方面都表现得很厚道舒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫怖彩坤,第七代车型酮射广。其指导价12.19-14.49万么,这是配备1.6L引擎的价位讣论。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品僧,账面要准备好14.09-18.29万驳肖抽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捶烽,当然靡蔫,身为第七代的它席斜馁,在冲击属于自己的又一串“第一”亭炭。但我们相信桅,短板才真正决定高度瓣仑。   全新高尔夫的德国总设计师说棘粗,它的设计主导思想为“简单既经典”刺济抽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分不:中网与大灯的相对位置幌、拓宽出车身有力的轮拱隆惕际、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颊,这台在中国拥有极高人气的两厢车赐,一露面唇,就好评如潮努哦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解到僚姑,但还是要将6/7重提凑,除了外观上的差异涡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苍,比第六代车型要长56mm跑喂篱。而整体车身比例上殿泼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然善饶摆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瞳,轴距增加59mm彻,从而提升至2637mm问炬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计莎齐楷,但新样式的内部构造也足够炫徊灰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陌遁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念睦链触。高隔音性的特殊树脂层通犀竿,形成3层薄膜结构县狠。它拥有很强的抵制振动物理性能渭目。   直接跳过撩人性感的腰线悼被,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型怖。相比海外的双L型嘲萎评,或许辨识度更强一些但沙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诡匹,但高7的不一样讼寸蹈。细心的你会发现羚,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时莲咯拈,才会主动启动拆,并且拥有厂商宣称的132°广角系趟沏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格柿,天平再次偏向了驾驶者一侧脑家。整体内饰上羔皋共,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是块辈:放弃中庸的设计理念秤蔼良,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派浪替宪。不规则的T型区痞、活泼的金属线条点缀师庭,让全新高尔夫大变身恕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没稠,它能够让你感觉非常新鲜唯庐。   坐进高7内揩杰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗共锭遣,比普通天窗大了30%顶俱新。而外掀的开启方式有点奇怪扰洽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疚兄膘,同时还为内部提供更多头部空间矛铂。   大众车型的人机工程向来让人放心九,这个角度的方向盘麻,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦稠蔫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型坛墙鸥,或许来个拨片更有型吧台面。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症硕味蹦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度通连。   本文导航炽故誊:" "  在国内的SUV市晨昧拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击类,正因如此操,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问算伶函,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胸拉量。   说到大空间嫉侨、七座设计讳婚、配置丰富的SUV咎,北京现代全新胜达是其中的表表者显翔帘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伦栖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诲填,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酷诚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手段,下面我们将对这两款车型进行对比分析捌扛炭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观却短:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匆,设计上中规中矩矩,采用了哈弗新的家族式设计元素尽,这一风格将在整个哈弗系列上普及存袄轿,代表性的设计元素有朵疯:大尺寸U型前格栅骗,粗壮的镀铬横条格栅撅讲,时下流行的“X”型前脸币雄恍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讥挟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粗露。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拷伶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气光坞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅晃侵及,再辅以造型锋利的大灯灯组号隋,极富视觉冲击力惩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顿理城,现代品牌的确更加具有超前思维意识临架。" "  如果提起讴歌品牌推东,大家一定会想到MDX这款车轰,究其原因修稻铰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型备。当然也同时作为讴歌的旗舰车型佬,拥有讴歌最顶端的先进技术鲸汗猛。在2013年鲸股孰,讴歌上市发布的新车相比以往搐泌丹,算是非常密集的咸。即将岁末书,讴歌的新款MDX也开始上市销售缝枷葡。作为新款挥,MDX的售价降低了炭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注袒可。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失汗赴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器残劣?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吾。使弯道驾驶更加轻松午旗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上迪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 帝订宿,在车辆制动时臀斤,通过制动延长扭矩矢量分配楞,提升转向的循迹性 揪,这在之前的讴歌车型上是没有的酱洗,包括RLX俄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程劳础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机酗抵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由盘。但我们看到赫息,在讴歌品牌乃至本田车型上假繁,自然吸气发动机依旧占据主流壳棵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法腹械,在新款MDX上使用的3.5L发动机捕惠,带有VCM可变缸技术愁帛庐,在不同的动力需求下男商,发动机自动切换工作缸数糠,用来节省燃料几,提高燃油经济性飘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拇萝哼,使用了全LED大灯糕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法枫,不止在新款MDX上出现奥附尚,旗舰轿车RLX上同样具备几酥。但和MDX相比锹,RLX的前大灯内部结构稍有不同卷浇。而MDX的这种全LED大灯卞肯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平荷呜久,但据了解讴歌正在向这个方向研发迟哺佃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务勃眯盼,其中大致包括救援父脆、定位浇奥、导航检索等常用功能册短。但值得一提的是饲隙逛,讴歌的这套系统在整车质保期内叔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瘁炽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上柏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骏,通过车头畅垛、车侧骡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式羌梨。对于前方障碍谁莎、侧方停车耙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用彪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嚷祷缝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面侠,MDX采用了59%的高强度材料扛秽,热冲成型一体式门环等途径柑喷,在全新平台上使用了更多的轻量化材料楷晒去。   本文导航瞪失吾:" "  在新一代天籁发布之后比奖幻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字靶。二三十年前都,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诬诬竟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前眷。而谈起这两款车算拧行,目前多数人对它们的理解是凸醒沫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长甲兢类,配置增高丸修,便成了公爵和君越末,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸镶难、动力和配置等等检,却有着极具诱惑力的价格袭雌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘棠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额憾矛袍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力少沮。可它们究竟有没有这样的实力帽?两者比拼冯,谁又能更胜一筹蛇恒技?本文即将为您揭晓闭汤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型署尘室,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型悍,售价区间为23.59-36.99万元百洪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版趁,两车售价分别为29.98万和29.99万粮,价格非常接近甘,比较有对比价值规。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哗拳,主要是雾灯阮弓、轮圈等几处细节可以加以区分里社,尤其是中网变得更精致霸喇丧,车头更显大气氏镶擞。但也就是这些细节的变化负,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动菲赋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿荣点倍。   大灯方面辅喂陡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能私崎先,不同之处在于沮桔暇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)茸勾。   车身尺寸方面囱城,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)患磷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)翘煤氯,君越的长度同样超过了5000mm巷箍劝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辩缮贸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过仍,并没有追求锐利竟娇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缺躲,腰线设计是其外观中的一大亮点沙,并非大多车型采用的一条笔直线条嗡狈,而是在B柱之后便缓缓下沉桐退巾,在后排车门上形成一条折线棘倒规。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嗡抹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谢遣。   尾部来看筐芭内,公爵与标准版天籁造型基本一致辟奸扛,尾灯造型也还是一如既往地犀利访贡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蝎度,为整个尾部增加不少活力禾姥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沮迁哇,使其整体感更强弛法。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华湍,轮胎方面桶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎激吠担,更为霸气叫羌。   ● 外观小结钦糖椿: 两车均采用年轻化设计迁赐,稳重气派;车长均超过5米幸忙裂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潜瘫,君越表现更为抢眼骄嚷。另外费笨,从个人角度来看署烩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计病,相比之下它的造型更加简洁扳、规整末哺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蹄桐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽喇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发炉殴,足以呼唤出你全部驾驶激情龋讳穆。你可以视它为野兽临反癌,但我更愿意称它为内敛狂徒帕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蕉。它是驾驶利器鲍,也是很多人心中的梦想之车饥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG款。   既然说道奔驰AMG烫次,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搐殿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样讹绅眯,都代表了其品牌车辆高性能版士涉褐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款含杰,这些车在发动机配置调教姆停句,底盘调教横睬,外形和内部设计上都远远超越原厂车队釜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型方缉,它的长宽高分别为4707mm善窍商、1795mm和1391mm贫曹珊,轴距为2765mm淑。参见下表可以直观的发现射,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的庞挺管,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势躬市。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面竣吵田,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同乖聘。但细看之下婆栋,还是能明显看出差别椿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骇氓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降敝阑,流畅迷人更具轿跑风范哇持圃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钎鳖。   除此以外侯驰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次龄楔仟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭姆烧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撬爸抚,前轮尺寸为235/40 R18场,后轮尺寸为255/35 R18敝怪烧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力迪哇,以获得更快的加速度橙酚括。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果氨妥。   车尾是C63最为霸气的地方尼,四出排气管宣誓着其运动特性罢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一煽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力戮,从而提高车辆的稳定性维奈桔。" "  11月12日犁团,宝马4系双门轿跑正式在国内上市侗。无论在平台还是动力上怂拭丰,这款车都与标轴3系基本相同茂赦卑。动力上擅咆奔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上犬,依然分成风尚锈夺、豪华和运动3个不同设计套装聪炕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脾。无论怎么看骸,4系都很像一款双门版的3系舰坑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢频?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系璃门。   虽然名字是4系倾党堡,但如果只看前脸雾,恐怕一眼很难分3/4系炽兑砍。不过仔细观察细节的话内,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同砰手校。比如更大的开眼角设计冲醚棠,更修长的双肾格栅迫心,还有明显不同的下进气口设计风格雾。当然辖并,了解宝马车型的消费者都知道仕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置稀抢。此外舞滇搂,前脸还针对空气动力学进行了优化画秦窜。 【左适及缓:豪华设计套装(选配)/右罐:风尚设计套装】   侧面造型上济,4系明显比3系舒畅很多集懈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戮腺碉,更修长的车门对此也贡献颇多此。不过轮胎规格和3系完全相同垢,似乎很难体现出这款车有多么运动鞘。另外局霜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吾屋手,和前脸的进气口配合媒,共同为刹车系统散热段氓崔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多粗,不仅装饰性强炬,看上去也更凶狠赐犀。   尾部设计上北,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素兢桂。猛地一看依然很3系臂,但饱满的线条体现了4系的不同聚汲复。尾部虽然整体很“壮观”巍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蔑,别有一番风味挨。另外始,根据套装不同痘幌涸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种遍,实拍的运动设计套装为两侧双出赶潍埔,个人认为设计还可以更精致一些嚏绢。   车辆提供埠屏鲤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址倘托摔:北京市海淀区闵庄路19号   电话慌矫判:(010) 5872 8888   本文导航很急:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晤掸碌,自日产逍客2007年在英国上市以来护狙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酗。各汽车生产商自然毫不示弱褪肃篡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹绩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年溯肺,公司就对其外观和动力均作出了革新婆潞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V渭猴。这款车售价要高于ix35粕,标配版的售价与高配版的ix35相当徒皇。较高的售价并不会对消费者影响太大耿储,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力染。 ? 现代ix35   除此之外堑仓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型崇阶市。完美的驾驶体验棱,充足的动力表现冠奸临,日常的实用性以及低廉的养车成本徒坑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战懊廷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面度矩酱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间硕如残,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些人靛。CR-V的后备箱打开的角度要更大拧仿秋,后车门打开的位置更高蘑碳,加上方便的一键式折叠后排座椅节贰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜李凑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的付洗厘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的腺膛。ix35的后备箱地板离地面更近崔迟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间橡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5且,他们要对此多付1,700英镑需呸颠。其余两款车的四驱版灰答:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)杭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淀亭。   从标配版本来对比三款车室,ix35要优于其他两款短。SE版就提供了后排加热座椅迸囱,方便商务人士乘用蔽俩搂。高配中更是有导航坞合歇,蓝牙保居吮,真皮座椅坚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沉方渭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠富年,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑桶。   综上所述劲,我们推选出这三款车的排名分别是鲤掣上:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的郡,但是它的驾驶乐趣却是最大的穆呛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拐刑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足桑菲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度褐动。低的污染物排放捍,强劲的动力表现瘫彤琉,新引擎的装配让该车重获新生锤罗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问轿尉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痪。不光是低廉的售价会侍,标配版的实用和保修期的延长灸了,让该车十分吸引人宽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放褪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间干拼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品线歧沤,未经环球网Huanqiu.com书面授权羌判,严禁转载疯康,违者将被追究法律责任加熬挤。责任编辑据羞:李敏" "  在国内鹃,提及福特这个品牌咎纬动,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概⒋嗌纾克斯和嘉年华壬没,但福特的精髓决不仅限于此怜。在美国硕脓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军檄迪老。近些年来膳扣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围甲碘靠,先后投下了旗下多款SUV车型咐,其中包括翼博跋费、翼虎弘另、锐界以及今天的主角探险者黑斜。作为美国销量连续15年冠军的探险者轮,它在中国的土地上能否再续佳绩漏?带着这个问题蛊赁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙潘撵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙饭捉堋,也是其第五代车型惧驰。在今天看来勿黄尺,福特探险者圆润饱满龟,又不乏美国车标志性的肌肉线条订,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求龚疵。但早在1990年辑,第一代探险者刚推出的时候搂檄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多碧如宿。   随着时间的推移藐蓝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变斥霞吗,与其说是改变馆补,倒不如说是更加顺应潮流班观。早先的皮卡底盘不见了踪迹惋修岁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂呈伪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢退臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)练栏。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬鼗病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晚内筛?结合同价位车型做个比较不难发现田椽,探险者论尺寸绝对傲视同级弄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV娃亭,“尺寸”无疑是其最大卖点两荡。它的车身长哦判、宽恃髓县、高分别为5006mm筛俄、2005mm和1743mm骑,轴距为2860mm呻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坷,即便是与奥迪Q7的对比中蚕,探险者在某些环节也不占下风寿软。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外惩,探险者的最小离地距离为193mm谜腑,接近角和离去角也并不大节蕉焚,仅有21.7°和21.4°切熔悔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舒翔。" "  引言补悍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毖誊税,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新没冒,其采用了全新MQB(横置母啵块化)平台生产首,不仅在外观棚磐、内饰方面有着明显的变化嫉箔,更低的生产成本奥、更轻的车身也使其有着较大的优势委。此外钢摊垄,作为其老对手的福特赋用牛克斯当然也有着较强的实力嘶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评爸富退。今天辞,我们就来为大家对比一下摊,看看这两款车型谁的实力会更强甸。 外观捎合缚:低调内敛大众风对比时尚张扬肝溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感椭,但在设计风格上却有着截然不同的一面节,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上虐喝处。而肝玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息琴。   车身尺寸方面茫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进匣壕滤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妥,轴距也增加了59mm嫌,整体看上去更长更宽更矮廷咯。但其主要竞争对手嘎菘氏克斯的整体尺寸依然有着较大优势词庭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寝、强壮禾、凶猛谩沽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象丘唱但。试驾被安排在了蒙特卡洛半瓦,我们被热烈的目光追随了一道巳商坝,同样少,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路琶蝎份。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起星烷,它的对手就已经锁定了晤涤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标怂鞠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卯,他们选车就两点隆暑淌,第一样子帅袍,第二性能足够强大袭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力隋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坎澳茬。恰恰如此拖聊,它看起来很漂亮股翱惩,尤其是车身各个部位的比例与线条新木寞,挑逗着所有人的视觉神经锣翅熔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拔秤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涛烤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纪,而且更杀气感更强趟。怠速时慢慢靠近套鸿,它的躯体在微微颤抖妥娘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤獭。   细节方面奥迪从不偷懒疙沥烹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嚏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾隙恼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嵌。在我看来矛细,这样的视觉效果已经足够征服所有人搽泄司,如果你觉得不够醒目芥,还可以选择将卡钳漆成红色顶箍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体叹,120km/h时自动升起犁哪,此时的样子最为动人唉,速度降低至80km/h后便会自动收回邪禄纪。   进入驾驶室并不费力新敲瓮,内饰与A7或者S7基本格调一致骄,简洁朴实设我,中控台区域保持原有基调溪,有人说它沉稳钒,另一些人说运动漓苏宠,在我看来这就是奥迪的风格埔袒,可以满足很多人的口味寂荆盟,一切气氛都显得那么熟悉艾诚。   车内有两处亮点让我记忆犹新划,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分孩戮需,坐上去的感觉也足够舒服痰降酵。不足之处在于它的调节方式太过简单渡汐扳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辑贰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汉购东。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狸,手感与大小都很出众贡侠憨,令人爱不释手褪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进播,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望细显。也许这就是奥迪设计师花心思的地方好毒谈,善于抓住驾驶者的心含安,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分邢艇掏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化颗,两厢版掀背车开始越发备受关注蚀厕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型航,强劲的运动性能也是非常重要的指标盎废伪。就在本月初辽盒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求品椽,除了朗行运动版之外械纤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能新。接下来麓,我们将两车放到一起挪暖花,来看看其空间和性能环节的表现如何沥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是廓,如今的情况则正好相反漠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匈挎恨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元凯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缸,两车的售价还是非常值得人期待瓦量桶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版灯灵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了狈韭黄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计相酱,前脸没有任何改变每枚宪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蒂承,但给人的印象要更加动感损链拌。   车身尺寸方面仍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米工钞瞪,各项数据都要比朗行运动版更大一些欧捂嚼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少粕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎死,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适码履辛,比较适合家庭日常使用甜。轮毂造型与三厢版没有区别捻侈。在发布会上苟警,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肖荣薪,相比科鲁兹掀背车不够运动褪屎笆。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肋轻单,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脖斑汉,线条更加自然爆付、流畅诧暖。两车的车身腰线笔直且显眼烽确,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影讹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿护盖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果箔铺。同时犬竟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能困。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源必反,点亮后的视觉效果非常不错醋叼歧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰皋款瓮。整体风格也是保留了三厢版的造型改闯抢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出配洪乱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疤。2008年炼完,丰田Yaris进入中国市炒卤馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相场,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数磊详,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车殿挫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号沙俯,想必原因大家都很清楚瓜静,致炫在各个方面都已下足功夫讣墙,为的就是再续辉煌灵摆患。   致炫外观灵动时尚芍腻,带着一些年轻的运动气息乒盟,车长为4115mm凸鸽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寡潜,比老款低50mm;轴距为2550mm喷豪尺,比老款长90mm顺描。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了崩施。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”报,这样的设计更有利于致炫的散热伤姓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气紊华屁。   " "  在这一两年中绣跺擎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鄙,究其原因女,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肖。另一方面谰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高感闭。代表着大众在中低端产品中的最高水平蒲。如今嵌嫌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野摔溺。带来的改变很多蓄扫穷,由MQB平台带来的更多越级配置碘芥,外观内饰的革新鸡鹤吗,动力总成的变化颠,当然还有后悬架的改变酚抨。能否继续神车称号喉钱侵,笔者觉得蕉掂,可能性极大祷。   ●从固定平台向牟睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕牵块化平台的车型量把,之后奸饭,从这个平台开始探爬,还会有奥迪A3等车型陆续引入娘臼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锰事。但从高尔夫7开始戊倪官,这种概念将发生改变掳两。MQB牟废胨裕块化平台生产媚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承叙孪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留隧楼套,后面我们会详细说到守。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车欧,必然是一台有传承有积淀的车型浪。经过几十年的发展和变革硕铅,没有被历史淘汰忌全突,却总能获得新生和换代玲。我想符合这种条件的车型真的不多惜疤。甲壳虫也好逆,卡罗拉也好潮,都算在其中糜砍魄。高尔夫更是其中不可或缺的一款宪鬼,从第一代发展到第七代怠困,我们发现那璃,很多经典的设计元素没有消失堵,而是作为经典传承下来敬,但技术却在与时俱进的发展碱酱。直至现在擂,高尔夫7的出现曹,能够看到曾经的影子薪,也能够看到未来的趋势恕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了芳膝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿皋,今天在紧凑型车上也上演酒,只能说明轨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凹相,也从侧面看出居幌夹,这一级别的竞争是多么激烈驼途筒,高尔夫7的轴距加长了59mm耍笑袱,反应在车身上锣朗,加长了56mm菲铺。这让我们看到瑞,高尔夫7并不是一味的加长潍,更兼顾着车身的整体设计旧诫,以及操控能力的全局设计鄙肋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诫脓啡,争议很大搜,但貌似并没有像新速腾上市时那样猫沉茶,引起大家的太多反感诞迪。或许一汽大众的这场策略大变头僻,已经让消费者黯然神伤了比。大家也都知道瘟藐,这是没办法改变的事苗嫌,想要四轮独立悬架妇,会有性能版车型作为选择袜,要是纯家用淡,就只能接受这个现实倍。   本文导航敢咕关:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV方拎让,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拒嘛络,这仿佛已经成为了一种定律蛋介。话说回来哄,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手锣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望谭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扣屯、做工蛾秤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼俱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位访,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解董漂。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型犬,为更直观的进行两车的对比分析陷菏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浅从,需预定等车时间较长岛硼具,主推1.5T车型)作为参考对象逗。备注佬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版郡沧。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高碱痉荣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赡骄,瑞虎5和哈弗H6各有所长纺,瑞虎5车身更宽淡撤邪、更高桑巴,而哈弗H6车身长度茄、轴距更长是。另外这两款车的外观设计原创度较高晚传酚,没有明显的抄袭痕迹爬,且能够符合大部分人的审美观品裂穿,足以体现出设计团队的用心程度埔光槽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点馆庐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应需,意在塑造最新的家族风格鲁,整体呈现出大气确蒲、时尚的感觉粮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择会,包括徽墨黑据、烈焰红疆都拍、赤金棕忻凤峰、暗夜灰浩吓惰、皓月白和丝缎银菲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气虏蕉,其更侧重于简约盼施聊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可匪郝。车身颜色方面晚邦凶,哈弗H6提供有经典黑角良、雅致银诧、简约白淡料、中国红僵、风尚蓝哗、摩登灰裤朵、醇魅红疗股份、睿智棕共8种车身颜色搐搞柬。   前脸部分杯射,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凸。瑞虎5前脸层次感较强川返,大灯巧妙地与中网衔接宫,而下进气口被分为了两部分皋袭,下部与底部合适护板相连接勉丧梁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疽恐涕,没有太多浮夸的设计毖殴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识半羡将,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“土,但绝对属于耐看型臼钵畴,整体间流露着SUV标准的稳重气息蔚散。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富断,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长款辣碌,车身侧面给人以更修长的感觉睛顽。另外霜报骋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条锤戚,车顶均配有行李架奖订。   同样的坎导哀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感彩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面炕错办,整体比例协调没有过人令人诟病的地方牵,厚重的保险杠更具力量感肉泼良。   灯光配置上锈鹿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强潞赫尼,内部灯组布置较为新颖哎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注苛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肪淖,常见的柳叶状大灯造型哦认沸,常规的灯组布局练桔雇,带有透镜的卤素光源大灯拓绣默,提供水平调节功能涪拒玫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骆,看上去更为醒目和美观累勿颊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源迫连弗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应快墩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后脐灰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇际,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蹄楞,同时越久的期待会带来一个重大问题次茅,那就是新产品如果不能做到完美鲸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时坟,两条定论由中国媒体陆续传开换,首先它的相貌不错疼,其次来到中国的时间也不会太长了蓬领。一个月前娩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁湘暗,为何这么说漆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好防,通过细节上的修改沉词九,使雅阁更贴地气味。   设计师在中国进行了大量调研工作交串,最终他们得知了国人的喜好脐匆较,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计夺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁的湃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外雀碳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叼碗里,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中频撮刻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纯涕惠:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秽拼钮,在如今大行其道的“加长风”面前攀,本田倒是走了一回不寻常路泪嫡,这也是让很多人吃惊的一件事淮习羔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响铰顺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道坝,究其原因我想和C柱造型馅稠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关耙趴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瀑巢绊,先是放弃了老款斧头型的轮廓深肌,其次将双出分置排气融入到了包围中奇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚青衬、动感靠拢湍淑幢。   本文导航蹄辑邯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者坊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列欠持焙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事匣坪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嘉摔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜眷勺翻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别该,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谁洽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奇疗盘。相比之下凯波嫁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嘉赣夯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搔。总之这个价位的车型勃豌筹,只要设计不太出圈消费者都能接受写千。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颓殊,即便轴距也仅有20mm的差距燃,如果无聊到一定要分出个胜负的话寐稻赴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瀑耸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缉簧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方莎,在这方面长安CS75表现得尤为突出捶乖。顶部的灯眉涵焦漠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冉,虽说还是带着几分模仿的味道常睬,但却并不令人厌恶肆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型齿,不过它的优势在于自动大灯功能豆瓮缅,这是我们在CS75上未曾找到的配置铆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裤歇,都是标准的SUV设计糕庞讣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似率剁,不过值得注意的是漠班,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纹骨潦,上下车时可以避免蹭脏裤子舷,这一点要比哈弗H6显得人性化靶唾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蔡墓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话非料弗,那也将成为它的一个优势匡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异锭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平督,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些糠。两种风格说不上谁好谁坏铰扑僳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柑第拟、更时尚的选择透。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座说,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者船颧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩摧沙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜岗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磕酞热,其中哈弗H6的风格偏向沉稳竿钉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勃雹面。相比之下舞啪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉就摩。总之这个价位的车型俯钝够,只要设计不太出圈消费者都能接受敛含。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几店,即便轴距也仅有20mm的差距浪监染,如果无聊到一定要分出个胜负的话习眯库,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势栋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上东。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寸少把,在这方面长安CS75表现得尤为突出媳。顶部的灯眉赁式、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虱粟腐,虽说还是带着几分模仿的味道料,但却并不令人厌恶喝孝炬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型欣商,不过它的优势在于自动大灯功能聪龄搏,这是我们在CS75上未曾找到的配置编羞电。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化焚驳拖,都是标准的SUV设计低墒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辣羚,不过值得注意的是哎啸唬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙票促,上下车时可以避免蹭脏裤子圣魂,这一点要比哈弗H6显得人性化巢迫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腻躬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话乒谅钒,那也将成为它的一个优势绣盼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异糖朗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平迪燎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些跑侮赦。两种风格说不上谁好谁坏疙琶吴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫半、更时尚的选择两。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型略,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人炭羌,埃隆·马斯克就是一个奇人嗅羌董,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克假杀?下文简称“埃隆”)觅。远隔重洋来到时差16小时的加州困冗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展库,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S履,一款名不见经传壁乖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车视姓。在短短的5天内漠亭搏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试橙坝髓。 ●曾经的TESLA每盛艇:短暂辉煌的Roadster   2003年虏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司陛敬,并亲自担任总设计师的时候丛惧敲,他为公司取名“TESLA”媒。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家竞淌洞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)些。而在十年前燎能滇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逆凌,因为在此之前卷蔼,没有任何纯电动汽车成功过煞品庇。   不过很快亭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赤啤餐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差惦馅、续航里程短的传统印象险嫂。只是匠忍瓷,那时的Roadster真的很糙厩,很贵搽堑,很没吸引力德池庞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者孰盾荣。   于是寿了乌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”壬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炼凌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡删亍,已濒临破产……”边。   不过塑瞪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样倒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在献戒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际截,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国滦。仅从2012年6月车辆发售嘶憨颅,到2012年9月这短短一个季度内梨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S火泰城,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元朗,并且公司还获得了美国政府的政策支持糠骸颈。   ● 简约外形流畅饱满烩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辨?一个能够打动人心的外观设计烁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维竞鲤墟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物畔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者撑娥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院风,是一位年轻的美国本土设计师惮荤阀,曾经在大众汽车担任过助理设计师报沃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计痪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前碧尸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师帛供洼,马自达旗下的Furai跋覆、Ryuga轮怂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下藤刮岁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker却软拭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车歪苗剖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)长。初次见到TESLAMODEL S的时候巍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系文,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此襄凑,难道这两款车之间也曾有交集抖?   多方查阅资料后才明白雇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的坚龋,不过后来TESLA对其提起了诉讼搔偿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作架凸,还盗取了其电动车制造技术勾陌。于是紧接着当贯,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品竭扒,并最终完成了MODEL S的设计工作贿胁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)幢充,轴距则为2959mm酪。仅从数据来看饶,MODEL S已经算得上中大型车的级别粟玫,差不多和奥迪A6L僚拇貌、宝马5系Li等近似腺孺,只是车身更宽大也更低矮一些韩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耸楷。   整个MODEL S的车身上骚,相比许多人和我一样你,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计爽,椭圆形前格栅造型太另类了贩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淑,但是这也成为了MODEL S的标志淋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志博变,所谓的家族式前脸钒菲陕。   你或许会认为没有前置发动机的存在侧,和绝大多数的电动车一样割炒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了兼,那就大错特错了锹星。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的催温韭,动力系统和电池组苯郸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谎渡,就和传统的内燃机汽车一样抠部韧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温反邢。   细长条的大灯造型很酷痞,氙气大灯山话葛、LED日间行车灯都是标配黑惦,和其他车型类似扰抗颊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伺拦、LED雾灯以及示宽灯四。只是在功能性上MODEL S实在很单调拒,同价位产品上应有的大灯清洗弯捞、自适应功能等一概奉欠团潭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立熬裙,4年的时间捶庇炒,经过诸多顶尖设计师的打造碱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发躲嫁,再到上海车展的国内亮相诬,今年广州车展终于正式上市揩徐孪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口迁髓激。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休貌跨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锤碘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肪,这是中国自主品牌获得的第一个五星饥石常。观致3四项总分达到了惊人的340分蜡,这在整个2013年度排到了第一位间极。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样池长,接下来为大家解开谜团戚危。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3稍慰迹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念佳兰脊,观致3的外观线条十分简洁遂癸十,但又不失从容优雅珊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉咯迷盾,毕竟它的设计总监曾是大众高管侨啊环,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了舶。   前脸看上去相当的饱满圆润草,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅母痊背,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成涸卑鞭,而“Q”也是观致汽车的首个字母休,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信萌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计禽硅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切管,这话虽然有点绝对谓练多,但却不无道理挂烤涝,在说服消费者购买自己车型的时候负,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辅戎芬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由喷锈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型巧炉搓,随着时间的推移肖,两各品牌已经深入人心辛乖类,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台念彭侯,相近的售价邓笛、同级别的定位赐,看看哪款表现更有诚意己拌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钨兰胆,造型圆润符合多数人的审美昧,第一眼算得上成功睫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识跑,细节处理更为立体很显档次男割提。写意的腰线视觉效果哦也十分不错孟。爱丽舍原创度极高雌,很难找到其他车的影子促蜜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍袭,只不过虽然车身进行了拉长小,但看上去依然是一副小型车的架势雄,气势上略输给爱丽舍维该。外观设计确实见仁见智围丝宏,有人喜欢圆润稳重当,有人喜欢直线条的简洁利落翅想,嗯好吧贺,各花入各眼莆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瞳歧,新桑塔纳除了车身稍长之外憾,轴距枢位、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势盯础圭。但整体上两者都属于造型协调的类型拇散。   内饰部分呐板尝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色徘。配置细节设计错,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计暇绦,比如位于方向盘后边的多功能按键呐武济,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式馆,则显得没有可挑剔的地方泻,只是限于成本哥,用料表现一般赋磐翰。" "  谁都没有料到短短几年嘲啼,SUV会如此火爆杜梨颠,从动辄百万到数十万的城市SUV惦,都曾经上演过排队提车的场景骂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样檄柔视。汽车厂商也是尽力满足用户的需要佬窖篙,不同细分市场乐救匹、不同类型SUV纷纷推向国内市炒沸恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动稿谁孺,推出了其首款SUV--标致3008猾呸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哦殿。而东风标致国产后价格有很大降幅亲赦,15.98-21.67万的售价也与途观秸赎固、CR-V形肠裂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来头绩皮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV隘朵辆。下面一起去看看吧攫涡娩。 ● 外观解析   除了高售价外俺完鞠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一稼。太过个性韭,同时又不够精致贪督。而相比之下绢拒,国产版标致3008要好很多南,现代感更加强烈晦。前脸采用了小一号的大嘴菏鸿,并且添加了镀铬饰条显示很精致烙谭,也符合国人的审美坑。   前大灯虽然不是氙气大灯郊定,但是加入了透镜幂,整体观感不差卡感,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高擎。另外零,雾灯处还添加镀铬饰条装饰糠戈咯,增加了前脸时尚感汞袒。   从车身侧面来看雷,标致3008加入了车顶行李架膝,虽然并不是经常用到的配置痕,但是对整体造型的营造作用不小诽松。另外滔人还,黑色下包围凸显了运动感袒覆。   尾部是相比进口版改变最小的劝,不过依旧非常漂亮谁漓,很有层次感悔。尾灯加入LED灯组豹吝,警示效果更好破繁。另外最值得一提的是其后雨刷设计蒋鸵庭,在前雨刷工作状态下渐,挂入倒档瞳枚,后雨刷会自动工作欣,非常人性化的设计挨竭。" "  说到法拉利蟹搔徒、玛莎拉蒂这些品牌亭位,网友们肯定会觉得遥不可及貉俯统,价格高高在上蚀。如今理,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli媳猫性,它以89.8万元的价格进入国内市场吗丸淌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少愁沁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现勾,让我们来看看他们三个谁更吸引人此瞬。   在市场行情方面氮竟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冻泼懂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的峰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置绒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设档。而其他两款车型均有不同程度的优惠举,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系怖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的香,看起来非潮锤拢魁梧的发现竟然落了下风沟苏,令大家非常诧异灸刺。但在内部空间方面垢辞筷,Ghibli组完全不能与发现相比酵锈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版丰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车湃纫粉,所以它的尺寸就不在此提及了娥。   在该项对比中铃卉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截汤氯,功率少了80kw长伯,扭矩也少了50nm颗,同为3.0T但差异却这么大殊宽浚。发现采用了柴油发动机喂受,这款发动机的性能超众寇,在国内有些市场中非常受欢迎激侈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱善乾袒。   对于传统豪华车闻言借毁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陕测孤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式陋泥落,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统咀偶。路虎发现集成了家族中的优良血统锨佬割,四驱系统足以让众多对手汗颜揣。   本文导航修媒幢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实煤,保时捷新Cayman在国内上市之后困会,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了林其,遗憾是试驾车迟迟不能到位璃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余娇堂冗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心摊酵蔡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出仇脑岔,就当胜利喜悦之余视圣迷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蓖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我棋:不就是保时捷最入门的跑车嘛铃才,至于这幅尿性嘛川?不过您还真别说拎底垢,Cayman作为保时捷入门产品中恐,绝对是一部对得起消费者的良心之作弘浅,比起卡宴与Panamera来说圣莲担,工程师为它注入了更多保时捷的基因们容鲜,说句通俗易懂蜗单迫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观龋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扣碗惮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绒盲,第一代Cayman的诞生是在2005年融秦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺社,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格多,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卡。   新款Cayman S外观简洁钨笑梨,车身比例更是优雅的惊人燎佬匹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瓜碑。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吝闹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)餐吉。尽管如此博,这款双座跑车依然非常紧凑际,车身长度增加了33mm枪叙。车身前悬缩短了26mm冲容。   每次谈起保时捷的外观设计缕,笔者都是非常纠结的心情刃,恨的是德国人那副死脑经穷识,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化歧始撑,喜的是哪怕轮廓没有变化标,每一代保时捷都能占据时尚的前沿屯,或许这就是历史的传承吧栓疯担。   新款Cayman S除了迷人的身姿徘,优雅的曲线之外秃哄,设计师并不是一味的强调柔美仟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现薄洞挥,这里需要注意的是坞疯寇,这个大口可不是什么导流机构究拴,而是发动机的呼吸通道妮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位差,加上凸出的转向灯设计烙上巩,相信任何人看过之后都是过目难忘首荡,尾翼同时配备升降功能很谰,时速超过120km/h之后貌,能够有效提高尾部的空气下压力累。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捷把,这个是一个价值不菲的配置毙轨,总价44700元碾,如果您不满意当前的刹车系统汾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话尉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处幕,据说车用到报废了焊椿,它还可以装到另一部车上继续使用久矾菩,简直可以当做高富帅的传家宝炽靶。" "  国内B级车阵营的争斗乃,恐怕用水深火热都难以形容寿,原本只是按国籍分布的对抗阵营秆挖怪,随着时代的发展骆年,已经逐渐转变为混战的局面弊,比如ABB三个品牌的中级车耪抬溯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手咸。同样的情况也发生在合资品牌身上底娇弯,民用车级别的对抗往往更加激烈陇炯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时宦,来自德系的车型是否会倍感压力衔的腻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志捐宝脱,又考验耐性的工作夕。往往在某一个时段有一丝懈滴 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娥粱厂。网上车市最新推出的《抉择》栏目薯嘘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拆,做出全面的分析与指导疟,以同级同价翘、同价不同级等角度出发藏,全方位给您最全面的购车支持甭录。   雅阁和迈腾诽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车窜焙,也许之前并不会将它们划等号睛,但随着市场格局的转变交,它们也来到必须接受对抗的门口晾。当然很,这场争斗的发起者是雅阁米,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗错酶俊,抢夺德系车根深蒂固的份额抒踌悍,看起来是个贪婪的举措锹,但能否成功却还很难讲戮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方我,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弘椭,反之同样蕊。客观的讲敢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烷魄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势讽稀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源婆伦,但是这个技术到底是否实际钢,还要从使用中来探寻慌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音裂蜗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响橇戊搪。   第九代雅阁缩短轴距的作法寂,是令所有人都无法理解的颊廊,在几乎所有车型都在加长的时候领,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍累,搞得你摸不清头脑小。日系车对于商务的诠释与德系截然不用告,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因夏羌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似胜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者牵谭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能迁偿,就是最好的证明粳,据我所知改,直到全新一代奔驰S的诞生悼摆蔚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的瓷蟹。   本文导航犁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年娶猛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念歧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴轻。直到有一天需闯,新速腾上市世,后悬架变成了非独立结构寄洁敌,他们的崇拜似乎崩溃了讼。这还是那个技术控速腾吗啪屋夸?随着时间一点一点过去厩拭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版技、速腾GLI藏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了琴。不得不说羚淘,速腾家族越来越丰满每括么,那个曾经的技术青年亩欺,逐渐走向千家万户唱孩拴,满足标准化的舒适性需求侧示。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拔,这让我们看到速腾到新速腾的转变瓜,它变得多元痊魔,变得成熟断派逆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满亨,开枝散叶就像一位长者猫箩滇。它不是急于求成袖欧,而是变得更圆滑更成熟菊。记得一句广告语曾经说过陪距:“成功的男人砍活黑,有很多面淮先。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象输霸,它要更多变狸,它要更多面汰。蓝驱和GLI痛宿,一个拥有更多的节能技术沃辞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构联。当然郡,价位不同情捞,GLI已进入二十万大关赌。你有了更多选择椒,你没有了挑新速腾毛病的口实峦。三种产品摆在你面前狄碍,要节能灯剖?要动力挖?要居家镁师?新速腾都在这吞蘑。    直至今日很,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止森舶怯,的确斯嗓挪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品堕哦,多少显的不是很紧凑动感枯。但终究那是一种技术执着理念下矛善,最后一代产品了扇木。新速腾的到来似乎终结了这些迟坎督,悬架品质降低躲,操控感稍有不足恋床,但换得更宽敞的内饰空间歇风,等等等等楞。到底速腾进步了还是退步了统纽,我们无法一概而论烽。但有一点镜,笔者觉得大家都不会反对睡警奈,新速腾的外观绝对养眼隆塑。你依旧能找到德系工业味儿旗娄息,但又看到更多摩登的东西纱旅。咸淡合适缝覆,老少皆宜寿山党。或许从这个角度来说媳,新速腾是成功的匈陪。    过多的技术说明偶凄,这里就不重复了囊,今天我们就来漫话速腾浑楼。记得一次沁洁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面得,立马对它的内饰嗤之以鼻闷吮。毫无设计感考陵北,直来直去糖浚,见棱见角函逗存。或许不光是这位搞设计的朋友豁,很多网友也有如是感概很痰。他少了一丝温情位壳,少了些许浪漫暴奇脯。不如北欧风情简约慰黄,不如英国小车活泼割懒。充满了德国工业时代标准化生产的气味颈长。打开高尔夫钞、速腾会桑寂、迈腾厕眉、途观虫挪、途安的车门冯叹,你都会得出同样的答案辩骏。或许粗,这就是一种设计选择抒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的呛,内饰模具走点曲线也不是不可以弥,但当你仔细玩味之时潘绷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美凤到。不浮夸溺、不高调瓣,你可以说它没有设计感雇,但它却充满机械美浮。 责任编辑轻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绘缓抱,也就是S-cross锋驭侠冀,售价11.28万-15.58万元妒帮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄础,主要竞争对手包括劲炫和逍客贯爬逃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粪弦醚,其实并非如此问虎戈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言履截。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钉抱碴,我们不妨来进行一些对比去看看邢味谎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抒奈,也就是S-cross锋驭妻牛禄,售价11.28万-15.58万元仿土脱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚,主要竞争对手包括劲炫和逍客贤娩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扁囤劣,其实并非如此时局,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魔申背。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢馈录,我们不妨来进行一些对比去看看星娠表。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上槐霞细,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场墙劳涕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机其,而且在轴距上也进行了加长仍豢剃,从而能够获得更大的车内空间囱碎热。其实就在此次广州车展开幕之前惟靶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验推锯咐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧角校。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品朵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机息宋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长独。另外抗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV培、BUS咖涕、VAN三个系列土栖,分别涵盖了商务闻、家用和专用三个细分市场览。好了目,闲言少叙聚污,下面我们就走近它们以作详细了解吧膝吹。   外观篇溅饶胯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品曝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致骗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象痊虏,同时会在两款车型的不同之处加以说明仍啼渡。   该来说说外形尺寸了馆蹬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同苟雇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm容币谢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恍懊深,与车头形成了很好的呼应倦柬,而且从整体上来看车身更趋向于平直护鸽。需要特别说明的是氨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卫秸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扫幸,以应对不同的使用需求擅梳揪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同浦付虹,例如高位制动灯惠、门把手和牌照架让埃苍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”替朝两,“中国车”浓史补,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辅蹦腐。“北欧品质”传承自S60分村,设计风格以简约时尚为主田痞侠,选材用料则注重安全环保权。“中国车”同样不难理解吧,“L”是个很好的代表肝吵吭,但不是全部评。   就在试驾会的前一天搔浓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)栏惫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上铅来。   ● 沃尔沃亚太为何物比?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称览乔拾。沃尔沃成都整车工厂泻的镰、大庆整车工厂萄股耿、张家口发动机工厂猛阔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下漠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产市逆饰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统单,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准轨男。如S60L有约290家供应商欧低当,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系煤。而在研发呐栏蔬、设计涂内、采购和生产制造等各环节上烩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辈藉,采用共同管理系统办蹬块。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容笑呐搜,我们先从加长这个重点说起秒镭矮。S60L相比S60加长了80mm癸,具体点说应该是轴距加长了80mm尸。这80mm用在哪了呢钠?全部加在了B柱之后衔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心泌朴缎,这里现在变得很宽敞税。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间敖菏姆,前排调到合适位置后屠达,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指篡辆效,属于勉强够用的水平;而在S60L中膜纶,相同情况下席订开,后排的腿部空间则超过了两拳秸乱,可以说是非炒纾宽敞沉痉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侯谰苔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)萌秦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了成,外形倒也没受什么影响瞧示毒,甚至感觉比S60还要更舒展一些斤汉。S60本就是轿跑设计风格被瓣衬,后门加大后偶晃,整个车顶的曲线反而更平滑了巧。相比之下剔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些精嘿惜,但却增加了几分优雅的气质郸般。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计秤盛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素奈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框俏兰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惰膝,不知道大家对此有何看法陕蓝。全新的18英寸轮毂挺漂亮罢吴,轮胎为了适应国内更复杂的路况钢蒂,将扁平比从原来的40增加到45目。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了署酸残,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰被该双,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点定,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合夹络酞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰欢擦撩,而像坐垫夹鲤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色报萄蹲。这种颜色和黑色有些接近舶,但更时尚视岗表、个性一些秸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拨柿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碳慨惠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求冯,后排乘客得到了更多的重视句。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘美刀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅侠翟毖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置趁林隋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疟辆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车罐坪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撮,可就在本次的广州车展上料,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市橡,并且两款车的售价也是非常接近忻分钙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力潜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表犀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赂,并且它的设计也是由国际化团队完成脑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾努污。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型帕拓,并且两车售价仅仅相差4100元囊铆怒。观致3车身更宽舜廷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势币缅。速腾则在车长与车高上领先观致3加。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表混片:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面暑薯羡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱衡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱深屋。因为排量上的优势顾,观致3自然在动力参数上领先速腾毖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谈吵我。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架佰,后扭力梁式非独立悬架桅彪。   本文导航鞍:" "  今天给大家带来的两款车簿,其实已经在国内上市称遂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酸微,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识浪芥孰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著臣,而标致301可能大家就不是很熟悉了门饲,下面外,我们就一起来看看这两款车破拍。 外观臀道固:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国掠,2007年进入中国曙牡蹦。对于很多车迷来说顺傻焦,这绝对不是个陌生的品牌裂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字佛赴缕,但可惜锚限阿,无论是在中国的街头还是美国的公路上趴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们叙。我有时会想这是为什么喀?诚然剩炬敛,英菲尼迪的车在豪华感说、科技性能和舒适性方面都不输给对手铣败怀,而问题恰恰出在这里妨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面截,没有特长就没有个性希敞,如果是这样的话泻秸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢红?   现在英菲尼迪也意识到这一点察,且开始着力寻求改变蛙危、树立自己新的形象句。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品通村。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上叫溜,当时就被其出色的外观设计所吸引拍,而今天我要体验一下它的新技术疏扩嗣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化履长,车身重量上的降低幅度也不大蚕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冉哎鸥,这是很明显的改善嗓,尤其是在性能和燃油经济性方面设捆李。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供垃税滦,并且采用的是锻造工艺炽犀瘦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配徘,现在英菲尼迪Q50的对手锈词,如宝马3系牟欧欢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鲤收珐,希望Q50能做的更好赡回。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色驶诞净。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图客须,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性狈奋毕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序虎,但其实这些已经有很多厂商在做了屏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计催。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动死,同时高尔夫(Golf)还是一种文化好伸镁。它所代表的是一种生活摹,是对待自己和家人的态度菜柬,是属于年轻人的精神点挨,是一辆车薪现说。历经六代的演变漠泛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车皮糖,它虽然没有惊艳的外观沮瓮导,也没有花哨的配置擎,但它是品质处、安全醛读、耐用的代名词佃藉。如今标,第七代高尔夫已经面世频憾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫回洞佰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在端棠醇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相椒案洼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拱确,不再是一幅人见人爱的可爱模样玲皋群,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凄伍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓粒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子懒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体雇连,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中等褂遣,仿佛是灵魂一样窝顿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定豪,但从我个人而言蹭寺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的粗解哦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓菩磋式,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一菠材, 坚毅的C柱是永恒的经典蛙戊,不管其他部分如何变化凸经,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逻宫笺。   除了车身线条外肛肪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肌,并且被那条“灵魂”所连接着哇,这在之前的设计中是很少见的巳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯你亨粹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的豆。这一点很有意思滩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯梳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挪将,避免了大家后续改装旧颓。   说完了外观泡,下面我们再来聊聊平台瓷帝却。熟悉大众品牌的朋友可能都知道泄泻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产娶闷,例如POLO采用PQ24和25平台童八,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台凑赡讲,06-12款速腾采用的PQ35平台糙,他们之间都是独立的盒练。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的接,它的优点就是几个级别可以共享技术闺餐奇。   共享技术又有怎么样的优势朵沏?答案是显而易见的酒涵杯。低级别车型可以采用高级别车型的技术波,在产品竞争力上绝对要远胜对手券绕扳,并且还可以降低研发费用抢,可以说这种木那及玻块化生产模式在未来肯定是趋势贝鼓忌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势匙翁,例如电子手刹骗攫、更先进车载系统懈甩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的从吐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配驼。   所以巩猾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化改廊狸,就好像是四代和五代之间的质变一样古洪价,开启了高尔夫车型历史上新的篇章矮拨。但是否真的是天衣无缝的设计侧电,我们还需要用时间去考量共,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷朗能蚕,但到目前为止钎潦碾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告啼澎唉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新尸分,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔文。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机裴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)篡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的八疟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贡。   首先哎虽,大众的工程师对EA211发动机减重韶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量我溯狗。另外趣,EA211再次使用皮带传动峦汲缄,相比于EA111链条传动乌瓷,皮带可以降低噪音和重量芍雷。除了以上两点外滴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承芯午,在一定程度上可以减小阻力牛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化插吭,EA211发动机参数比EA111有所提升涝姓,当然幅度并不会太大辜,因为整体的结构没有太大的变化淮归病,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中协。   既然说到了车重波,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垃玛,这其中就包含有发动机的20kg柯勿,而车身采用MQB平台后也随之减重层,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的县裸连。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鸿黄圃,从官方给出的参数上看稠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km峡,这样的表现已经可以算是非常不错了白。   说了这么多分咕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识麓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢蚕泛膜?是不是像资料中介绍的这样完美锭?后面我会给你答案可。" "   在国内艰,当一款车的价格到了百万元世派界,那基本上就可以称之为“豪车”了层朔,但过百万的车也分很多种空酿,比如X5虹掏踏、Q7之类的SUV彼,亦或者911妹锹痰、GTR的性能跑车徒贺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车林畏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者氯屎,除了我们经常能见到的宝马7系谅伯、奔驰S级蓟熬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拇疼娄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肆。    注癌筛叙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别感毯,但因为车款并不是统一的最高配惟凉粉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比删贰。   新S级受青睐巧核嫁、XJL独具英伦风蒲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车淌别,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辟。其实葱卜缝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代类势,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员柑概,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蹬,即便不算是遥遥领先博捅奶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鹃钉氢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来残阔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多售憾槽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间晴使局,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级截,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入叫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坛粗劫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评诧,在其内饰的做工瞬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言号钩:在自主品牌SUV阵营里面龄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型聪虑陡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳头担,景逸X5的推出经过全新变脸钒拢江,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蟹攀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会如,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诗。 外观挝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市寡。该车共有5款车型芍,售价区间为7.99-10.59万元茄沮。相比前辈景逸SUV呜荣搏,景逸X5的外观设计得更为时尚旧捅其,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机旱粒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贾科卿、俊雅红森哭杆、珍珠白缴、琉璃金俺避、陨石黑画、钛金灰栓劝、马拉喀斯棕等7种车身颜色汝轿钳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者驮抄。   熏黑设计前大灯突出其运动感糜梦,与黑色进气边框的搭配也很协调伐罗,比起三角样式更显年轻龟嫂聚。大灯内部采用透镜装置铣袖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全疏休。雾灯外包围设计突起握酪丹,很好的与大灯以及中网形成一体筐糠。   同比瑞虎琴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显猜刷,此外205mm的离地间隙笑,景逸X5的优势还是相当明显的仟擅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受琳切,同时为乘客上下车提供方便兑书倘。搭配车顶上的旅行架贤梁涂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道温。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大棚,主要体现在细节之处的不同迟佛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嘛雷恃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沪杏。   景逸X5后窗配备雨刮诚,在恶劣的天气还是挺有用的飘两疆。此外全系标配倒车雷达坍窘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像妮。银色后下档与前下档相互呼应轨,整体感更为强娶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化比,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素岔硼电,夜间行车的识别度非常高操夺。" "  前言拐膳娶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承椤,如今的战火更是愈演愈烈色。一汽大众在今年推出了2013款迈腾椭鞘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场弛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辉聘,看看在价格相近的车型之间需事,两车在配置上的差别究竟如何吧期冯帝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说本,作为一款全新换代车型飞侨,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅酵=耄客”全面完成了更新换代究群瞎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说竞担啼,只能算是一次小改款车型仙涎,除了在配置方面进行了升级之外忌,外观造型氯裸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变糕谅副。   在此次对比中杭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较料馆举,主要是由于这两款车型在价格上非常接近星伍,均在21万以内鸥虾。同时又都属于各自双方较低配的车型饲赋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用竿诉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸短啸母。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹害伺话,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁葱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贯娟沤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度淀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据簇冈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负亭冀,现在还不是揭晓的时候腹讨熊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位镜呛头:mm) 4865 4930 宽(单位豁憾:mm) 1820 1845 高(单位犬:mm) 1475 1470 轴距(单位灭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型程,因此其在外观方面没有发生明显变化瞳潭瀑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵串暖。前大灯组配备了LED日间行车灯貉桔鹤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近搁取。另外闷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现容妨,贯穿全车的腰线非常突出陇坛,车尾则变得更平蚂瘦挪。而与新帕萨特有所不同的是饲磁驾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置话愧,而非在行李箱盖上介。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鸥妙,但是国产版车型与美版车型相比起来看踌甭填,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱鹃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系忌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点炼尚百。另外类拎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乳,不过从C柱开始已与车身线条相融合逻乱桥,深度虽浅但是更加富有设计感滦伺。   同样翱补僧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板撑怯废,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盎澜呈,并且颜色也不显得突兀卉涂啥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计笆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辩火。内饰配色非常清爽涡劲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恼踏桐,用以进一步提升触感诞。   动力系统方面乡狈软,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI概巳、1.8TSI侨河形、2.0TSI困、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合木胆畔,在保证动力输出足够的同时也相对省油屉扯乏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L糕、2.4L和3.0L自然吸气发动机夺备,在动力输出方面的提升并不太明显膘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合希些凸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面捍冲阑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近煎仙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孟俱,同时都采用了电动助力与电子驻车刻。轮胎规格方面韦,2013款迈腾采用的是215/55 R16孝炊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16毖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注霞肖瘁。事实上疚,自由光有足够的话题供大家热议惶跑户,例如特立独行的外观颂、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等累裴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资桶。日前恐,我们得到消息趴劫,自由光将在12月底正式上市销售拟,所以当这次在广州车展见到它的时候斑季砍,感觉它跟我们更近了狸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种危,它似人非人哄,行动极为敏捷龚,也惹出不少祸端扮喂,人们曾经持续对它进行追踪抛,但一直未果提,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧第杉炯:敏捷葛、神秘遂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抨趣。   很长一段时间里伶伦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面癸,并火热至今币头肩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合搪骏,起到补充细分市场的角色幸茹拱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失督锋,成了途观的小伙伴灿问。   野帝的定位低于途观幌,车身尺寸小于途观凭剐为,同配置级别的车型价格也在途观之下狼,很明显焦显篱,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵;兹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客玲肮。   ●外观屑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸惟就,舍弃了老款极为个性的风格火许钦,确实更符合大众审美钳,不过平心而论它依旧相当个性踢涂镀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起魄陈锋,它显然不属于年轻时尚那类的男,车身线条硬朗鬼侠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哆扑航。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现管,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痹,喜欢的真是特喜欢珊拓粹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了慨金。   ●内饰茹摧:沉稳藐拎、无趣琼工、无惊喜   坐在野帝车内稀拎,从气味到设计都令人非常熟悉壬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鼎魏好,在操作方面微,由于没有太过复杂的配置固蜗苛,所以操作上手难度很低拳。" "  在如今的国内汽车市场中邦舞人,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车狡,紧凑级SUV是近两年的热门车型嚎农,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型门,宝马X1在国产后鸡枷氛,其售价区间为25.90-49.90万疙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似逢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点诬贰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下辫努体,看看他们的表现如何钎侠。   外观篇   由上表可以看出姆极,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势踌搞狈,外观看起来会更加饱满一些痢鞘匠。   对于宝马X1和奥迪Q3衡吨惩,都定位于紧凑级SUV搓律,又有相仿的定价区间偏很及,无疑让这两款车成为了PK车型苹夕的,经过仔细挑崖俚训浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辅葛庆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅菲,整个前脸攻击性十足吾孝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多物戏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯慌救,并且配有自动清洗功能瓷钒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯煽收陷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯伦脑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宿,所以整个车身看起来十分修长灌湘艇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些躲乡瘦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蚀伞搽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足戌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凶,看起来略显敦实舜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素晦奇踏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲皇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型惹可嫂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代驾堡夏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻梁癸难、动感和实用等特点歪,所以在中国有着不少的“粉丝”暇徒。如今绩响镰,第三代飞度已经在日本上市馅叉,而不久也会顺理成章地引入国产酗箩,全新车型是否能够保持老款车型的优点蹭攀,并且更上层楼呢行?今天抬,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘盥谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案莲享。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片礁孰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变憨苯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计耪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般板礁俊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多倪。当然抢查,这三个开口中只有中间的是真正的进气口剔,左右两侧都是封死的鸽九,目的是让新飞度更加的有型陋仙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应棚侮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惜,日本人称其为“1BOX”蹭签覆,发动机舱十分短忻舶,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum棵剿龄:机械占用空间最小化涟十,乘客空间最大化)刀死峡,车身长度更多为乘客所使用咀顽龟。但与上代车型不同的是迹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蒋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗替馁乃。   在车尾的设计中炮镶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型淖污拢,此外师氦焊,尾灯向上伸展弹铰,经后风挡两侧直到车顶馆坦险,这一风格显然来自于家族内部的CR-V纪。在1.3L和1.5L车型方面涝瞪写,车顶处有一个小鸭尾造型沃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上妻核,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少喇惹。   新飞度好看吗难健钩?也许这并不是一个好问题俄努椽,因为审美本来就没有统一的答案募兔鸵。不过可以看到的是撑,新飞度的外观更阳刚哺铅残,更加运动化详家,也更自信了贫,同时在内饰方面也走向了成熟潭淑舵。做个比喻吧姆讹,第一代飞度好像是一位高中学生妹擎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生槐焚新,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙上力物,慢慢褪去了学生时代的青涩敬愧,变得精力充沛曙、充满自信腺藕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”隘柑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标话童任,它看起来依旧如此的适合年轻人兄率逆。没错譬贸,搭载着一车的新技术之后报惨骡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撤桶龋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价童叼。于是当新车到来的时候累,你一定和我一样对它充满了兴趣颇。这是最年轻的凯迪拉克挞朽、最小的凯迪拉克瓮匣扔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暇辰? ● 外观造型典康:钻石切割风格依旧确,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炭凛考、2013德国红点设计大奖冕麓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奇郴些,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泻宠侠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影莫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颇蚊现,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶铂,只是这回被獭,ATS是完全原创的作品菊绷欣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm韧硕,轴距仅有2775mm零,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丝来,而国内我们则把它当成中型车膳姜贯,和宝马3系标准轴距版鸿、雷克萨斯IS成为同级别竞品佰伺,并比它们都要更小一些奖。   前脸的造型相当干练猾呛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涎搭,而是被很好的控制在一个合理大小上姑靖人,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了童,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堪少疟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条踌胸报,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芭赡莽。出于空气动力学考虑胆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兼煤,当车速高于60km/h时锣光卫,前进气格栅会自动关闭瘁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流短,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性撅吹磷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澎塑鲁,并带有远近光灯智能切换功能苍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磋邢,快速亮起爆长脾,缓速熄灭的设定很显档次划。再往下看纲垃,闪电式日间行车灯淘派、大灯清洗瘟泌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片羞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渺堕常。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要板斥剁,亦或是造型需求沸,感性的来说舵,可以视其为向着传统美系性能车致敬怯。身处车内晒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩送,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”核。   ATS是一款后驱车链酵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兽寥:50杭颁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坑篇强,贯穿车体的俯冲式腰线钠、短前悬芒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荚盘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上特渺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凛盖磁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戈汞埠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沦。而在规格方面梆不纲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性煌柒,前胎尺寸为225/40 R18深速脐,后胎尺寸则为255/35 R18孰浩饱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峨肋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叔慨臀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致郸茬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角船垛掇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卑搅,至于设计师是否真有此意隧普,倒还真无从揣测普里。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叛隧,实际上疗内奖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瀑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部料露卞,由此带来了不错的视觉冲击感戊令喷,给后车以足够的心理压力酿脸凛,至少眼前的这个家伙一定不好对付瘫烫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型誓闪念,至于3.6L V6车型何时会引进汕辖井,官方暂时还没有表态晒署,而是否会有V系列性能车型的推出超频姑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满衔戎,虽然它是一款两厢车苔锯票,但当时也没阻止消费者对它的热爱丧拇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型磷膏考,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型暮疵梅,两厢车朗行也就顺势推出溅沸酱,可上海大众并不为此满意摊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型赶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陈趁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型伟梦履,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫吨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辣葱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鹅船,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性问铅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鸿蚕搐,这款引擎具有全铝轻量化的设计仇腻卯,对于减重以及散热都有进一步提升怖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孙杯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些摔靶善,参数上的差别却没有这些技术来的明显径桅嘎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁廉播眯,高尔夫在这里就比较有优势了渺纠距,采用了四连杆独立悬架检麓储。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沪诧琉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尝谅炊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的裂录,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢画佰创,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比冗愁,看看它的实力到底如何倾董。 定位及对手分析对速榔:瑞虎5定位高于瑞虎敞施裳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铅拎,定位要高于瑞虎车型屋霖,预售价在10~15万元左右乒郎双,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元篇壤。定位的提升逢堵墙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上耽浚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面棉。 【左上镰登膏:瑞虎5;右上柬逛:哈弗H6;左下绅:全球鹰GX7;右下得伴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位罗,目前市面上的哈弗H6希竟、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瘫翱辽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鼓母,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吴朗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键唱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型山:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱踌傅么。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何烩策丹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来桶纯滇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缸炊。 三款车型具体型号及价格参见下表锌屁: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显莫,GLI是其中相对惹眼的一个写恍检,蜂窝状中网设计和GLI标识僻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来岁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微秆衬县, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的厘砍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外弓,另外两款车型都采用卤素光源巾。 车尾部三车间的区别更泄寻浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沉矾肮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蘑惫马。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合孟纺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎爬瓷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎揭,侧重舒适性和耐用性顷窝。   内饰方面促掳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捅。三款车无论是在方向盘懦幻、排挡杆底座还是座椅上继冈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀椿构册。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章眉迸:" "  奔驰S级在国内上市的时候罕菲,奔驰就打出了“汽车发明者零牢,再次发明汽车”挤泄,对于前半句破昆,你应该可以了解扭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陵。但是后半句是不是有些困惑呢赣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话犀。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼破疤核,全球订单销量迅速上升休惹,国内订车也需要很长时间纽笆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了豌踌偏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辱筛?除了进行试驾体验之外驮,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炬白,相信看完这篇文章之后墟驰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变墩镜荷。   之前卯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细论恕吹,如果你感兴趣可以点击图片阅读脾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L教,属于入门级别车型跨晴,排量为3.0T秒,售价区间为硕残饰:124.8-141.8万元之间份捞,只有两款车型可选纯郎失。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T颈攀,售价区间为179.1-204.8万元蜗镶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了跋东哇。   对于汽车厂家而言输橡冯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”晶,无论是从设计督杉醚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现富。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吧,并不是要面面俱到的去介绍冈,如果这样的话饲咆绘,几大篇也不会介绍全场猩钉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外鄙顾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的邻。   对于外观评漠俱,依旧是那句话鹅:仁者见仁慑,智者见智暮瓷啥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捐篙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气柿碘煤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅抚撵、冷峻的态度据樊韩。如果非要比拼的话落点,那么最能体现科技的还是大灯的设计尚飞擞。如果没有奔驰的奋起直追酗煽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪井甘,但现在我想应该不会了腥讥钞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼掀估。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向氓,所以从侧面看起来就更明显了订敦,奔驰依旧是将优雅做到极致摄,而奥迪A8L的车身线条并不明显惊,前后比例也是十分协调聪靖焙,整体表现的是一种中性美捞芳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果董徽骏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鹿,最能体现出美好一面的就是细节的处理九。比如慑触,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式径匡孰,只有在R挡的时候才会开启箍枷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酮仿鞍,当然这也没有异议睡没随,但是和奔驰S级对比之后恃扑,就能体现细节上的不足了肺搪通,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去邪软。   本文导航攫凉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惟弄饺、G娇、QX屁券、FX档哥、EX溉微史,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛箍,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嫌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX厢比跋,趁着2013年的尾巴兄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe佬畔懦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些凡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑溯茶编,提高车型动力匆慈骡,一方面也使车身稳定性得以提高桥。2850mm的轴距虽然没有变化芦韦山,但是空间分配上硼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惹湾坑。   前脸整体看上去十分圆润饱满晃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力据陵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点漓吞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸含辆堑,L型大灯像两双飞翔的翅膀顾,随着车子的启动羡克,展翅上扬琅。不过这款车的前脸上修核,我们并没有发现雾灯的身影典汀睡。   与前脸一样陷论疯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒侯珊虚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多杯驰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉墩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力欺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剧湾,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面矮,博得了不少的关注田。大家这么关注它肯定是有理由的憨浦豪,名图定位于索纳塔8代之下豢瘦挨、朗动之上弹系,依靠丰富的配置查石、合理的空间和稳重的外观内饰授,实实在在地填补了中间的空缺是厩蓝。据了解起蝎,名图上市后将会有8个车型悸搔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诧?曝光北京现代名图详细配置)舍播。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瑟士,1.8L自动DLX搏板,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型们膜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痉溶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近耻,启辰R50X为8.28万幸痘,MG3 Xross的售价为8.47万元连妻镣。按照车型划分来说面盒,启辰R50X属于紧凑型跨界车歇,MG3 Xross属于小型跨界车壕捌鼓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势潦沟黎。但在外观方面工琶遣,MG3 Xross比启辰更都市矛、更适合年轻消费者拢敖慌。   启辰R50X   外观方面莎痴哄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架私滤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm闯拟浇。由于增加外观套件抨,尺寸自然会比R50有所增加稿仕柬,不过也仅限于外观上焊舒,轴距依旧为R50的2600mm路怒,同级车型中算是比较出色的数据矢努。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版帘董骆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在涩涧箔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上辱肯穷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素任瞧前。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素曙土。   侧面变化不大割沫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同徐闷鼻。典型的跨界车必备配置行李架誓裳墩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置房凉,有了它的陪伴坎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骑统。看似设计复杂的尾灯守,其实并没有让这款小车失去应有的简洁破苫,也正是它的出现桓小,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升圈忿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中啼,虽然MG3 Xross的售价更高玛镁,但在配置上却没有太大优势捆藕伐。启辰R50X中装备的倒车雷达泵仍就、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瓦芒柏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性俯无拣,同时对关注度和销量也有较大的影响井吨钮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一朴添挟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况矾票卑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好擦。另外炔柯龚,天窗也是大家乐意看到的配置抖拘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气沸迷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致悲,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一惺康部。三点式倒车雷达漂长灯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用统眷哇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置温廓,也让尾部的整体感表现更佳蔬斤。   本文导航古沮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车全?”每个人都会在心里问这个问题还烷迹。它是个新来的家伙水寥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拉。“这不就是3系的Coupe版本吗乡?”有人一语中的幕。故事讲到这里似乎就可以结束了堡,但事情真的这么简单吗透?当然不秆。在真正去驾驶一辆宝马之前伴,我们无法给它下定论瘦汤。于是问题变成了侥:“4系是一辆什么样的车郡兜?”   几个小时前(11月12日晚)儒腊,4系刚刚在国内上市跋访,售价59.6-73万元炉芯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人脚堤,但不管你是不是4系的潜在买家俗竞草,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卜绅村。因此惶,我们为什么不暂且抛开一切杂念律,而单单去欣赏这辆车呢挟豆?   ●外观次貉舅:若要欣赏鳖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line场佛,中国官方名称435i 豪华设计套装钞稼渴。仅从外观来看貌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力砂。原因很简单柿,它的确太像3系了稍畔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位联渤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此隧,4系如此像3系(F30)呵井燎,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系官。大家难免会因此而看轻它蛙练,说它只不过是从3系分出来的车型罢了痘。再瞧瞧6系蚂,虽然与5系和7系的关系不一般硕都,但它显然幸运得多莱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地憨澄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来睦凸牟,即便这辆车没有装备M套件功随纤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来懦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现段,从这个角度看咎刮,再也没有人会说这是一台3系了斗催,除非它在梦里见过F30的3系Coupe哼被从。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上千推辰,易成为人们眼球的聚焦点藏沏,有些喧宾夺主的意思既顿盘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果柬苫喊。不过轮胎的配备让人不免有些失望络哆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7籍,对于435i这种动力配置来说冉辣,225mm的轮胎确实有些太窄了茶蟹。   从车头到车尾埔,你的心情会越来越好孝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方道瓮入。细看尾灯造型悍撬睫,它更扁更犀利酚侯,与3系有了细微的差别秘靡,配合流畅的线条胃贡检,再没有旁枝末节渡,给人赏心悦目的视觉享受刀。   ●内饰栓:领导肉仿旱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗横蓝钾? ? ?   4系的内饰应了那句老话墙鸵词:“以不变应万变”暇挺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”枪。为什么这么说额?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了典。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散酸,如果真的会有人选择这款设计套装菜肝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沃魄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人庇惦耍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷览,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及涸,不如回过头来看看那些被你所遗忘钡恭,或从未关注过的豪华品牌脖。在它们身上挟撅古,有你难以发现的豪华品质豹,也有能够让你折服的豪华配置笔,总之塑匿妻,在选车的过程中每签贯,尽量不要做的太绝啦隙,因为买车不是跟着别人的感觉走闭吭,选到自己合适的才最重要斤卵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志客脊,又考验耐性的工作梁慨华。往往在某一个时段有一丝懈导健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生商宫僧。网上车市最新推出的《抉择》栏目疼缕芹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铝,做出全面的分析与指导坟,以同级同价拨倦、同价不同级等角度出发侣舰,全方位给您最全面的购车支持颇。   X是一个颇具神秘感的字母汤袖,我们经城赏幔可以在电影中看到这个字母的出现稍藕,往往能与这个字母挂钩的人物逻害,若不是什么超级英雄蛙认窟,就一定是罪大恶极的反面人物末膘溅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂污。由于种种原因垒财,这些汽车界的X-man无法全部到乘扒苯臁,而今天出场的这三位物购,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解沉。   两款日系一款美系碎,这样的搭配或许有些欺负人课巧写,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人筐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况桔哦。作为ABB之外的豪华品牌潘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌仕,都在顶着巨大的压力在中国生存者骇驼。当然才缎,它们之间的生存状态可能有些并不相同讥,这与进入中国市场的时间屏韶、推广力度侈掠、价格等多方面因素都有这直接原因邢梁品。SRX啪、RDX和RX凰,既是同时拥有X标签的SUV车型蚂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母膊罕粱,这样的巧合其实并不常见蹄喝俯,但名字的相近却并不能代表实力和销量惹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挥断,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹并弄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挥恕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏猎衬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后空甲坞,将其取代的是刚中有柔青交汗,粗犷与细腻的结合体痘奸粒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱频科拣。   本文导航冉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知疙,很多汽车厂商都为国人做出改变拨晌彭,纷纷推出加长版轿车茅绢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报荚犀斗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵乐。新车在天籁的基础上加长了135mm淌古,但它真的只有加长这么简单吗嗽监?显然不是欧篓坷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己夯混。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型水,新车定位要高于普通天籁鲍、迈腾雅阁等车型厘欺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型劫第女,与之前换汤不换药的公爵版相比缸马,全新车型有着非常大的改变朝相,它注重车内空间骆轿蔫,更注重后排的豪华感受堕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型崔瞪可,主要竞争对手为丰田皇冠腑磊抠、马自达929等车型耿脑。公爵自1960年以来共推出过10代车型掸活晶。之后公爵被日产FUGA所取代泞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出股姐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贫慕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上膊,新公爵版的车身长度完全领先于对手辟,并且在轴距方面喜茫,全新公爵版也击败了其他金正对手疼投。在车身尺寸方面戳酚功,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度课,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了违抠。   新车的前保险杠经过了重新设计县,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虽屏憾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次特缸谓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰煌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车陛侨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上庙雾亭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多弘腻。但全新外观并没有显得笨拙垃会,相反侧面线条看上去更显硬朗泄鹤,同时还提升了豪华感煞。17寸轮毂采用了全新造型鲁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乃参。   同时新车的尾部也经过重新设计宫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瞥桑,让人心里觉得踏实柔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秘文,这也是日系豪华车惯用的设计手法冲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动盒然叔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅掸。   本文导航味:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肆繁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心珐嗣。不久前恳醒钞,哈弗H6推出升级版眠师,现代ix35也完成了小改款绰跨墙,今天我们就将这两台车拿出来比一比哪眠,看看在汽车领域内汐吻,中韩的差距是像国足那样不争气细,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力俺诺关。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比脊辈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凶挖垦,而且发动机的选择也更多裂盛卞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少朔汇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些帝瞧聊。售价方面两车差别较大尸,这一点也一直是自主品牌的优势所在贯梨团,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瓦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠莲范。   外观巩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浦锯,比较明显的是在车头廉冉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识盒,另外在车头下部进气格栅法、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理狠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大醇瞄,不过因为仅有三款1.5T车型伐,因此他并不是今天的主角揽材每。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型诬感:第八代索纳塔)闪叫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赔搞:全新胜达)沪红断,两者在ix35身上很好的结合在了一起构,看起来既有轿车的美感苔,又不失SUV硬朗的气质趴观。 外观配置对比呻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大驶梳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元祭锭,优惠后的成交价在15.84万元左右吴权,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近矾徒,因此我们拿出这两台车作对比捍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富号恨脐,除了天窗鹃沮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备米钉瞳。   车身颜色幸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35深讳揽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多呵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点焙,多了一个闪铜颜色的选择距赊驴。哈弗H6颜色也足够丰富萍,平日最常见的白匹镁伶、黑垄傲、灰步、银都具备嫂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色迫酮旗,基本足够满足消费者对颜色的需求晃。   外观小结弹特:   外观方面我认为两辆车都很耐看潜肮酬,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言戮,因此更显时尚韩掀、硬朗浪灌笔。哈弗H6外观也很不错畅碘熔,可以给人非常沉稳踏实的安全感胃辛略,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汗,外观就更不输给现代ix35了滴超痉。更喜欢哪一款见仁见智全,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比垛椽秃。   >>>慎防购车陷阱炼息,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV崎磁?当然是因为它空间够大抢锣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因芯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢憨逝躬?或者说什么样的MPV算好虐室霞?多大算大巨?今天奉盛,我就从一个汽车网站编辑的角度点,跟大家分享一下我的标准和看法朵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现祭慷。   在我看来既思,对于一款7座MPV来说袱俯。大家应该首先关注它的乘坐空间畴,特别是第三排乘客的乘坐空间胜。因为以我的经验妻,7座车型中圣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数唇程。要不就是顶腿衅镣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受亢郡。所以在选车时枯,这一点大家要尤为注意修,否则第三排用不上挝酸沸,倒不如少花钱买辆5座车抗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油档哪笛。   第二个关注点是后备厢卑毯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间裂。很多7座车型在展开第三排座椅时倒芥涡,后备厢连放个包都费劲了荤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酮辰希,有可能一点行李都没有吗荚?所以这一点佳胆,大家在选车的时候也要注意层硕。   第三点是便利性硷,这个除了日常的储物空间外爱惩,还包括第二排上下车的便利性壁烙、进入第三排的方便程度等还碱。对于7座MPV车主来说素谅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的物疏。一般来说前排往往是孩子爸妈距好蹬,而后两排则是父母和孩子惠慧,可以说是老的老鬼缕、小的新钐矶馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人际粗。   开头长了点畴,主要是跟大家分享一些经验毯,下面我们进入夏朗评测穿心圈,看看它的表现如何畦此滇。按照刚才说的衬福幌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间慧。至于外观权陋史、内饰擞钨、动力等飞谎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容帕抽,我们稍后再谈兴及吼。   ●乘坐空间蜜叔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挎爆,一辆7座MPV奢乾,前两排的空间肯定是没问题的没奠需。比如我身高175cm恰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕履。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铰,靠背的角度也可以调整30°左右欢。前者很重要都,可滑动的范围越大裤管,和第三排相互迁就的能力也就越强媚。   从上面的体验来看权抨僧,至少从腿部空间方面来讲长诺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胃燎睛,而且进入第三排也并不是很困难邯燃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瞪博台。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匈,几乎领先于所有的同级别对手修把寂,所以相应的炔监空,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的票。另外有一点大家很容易忽视的是舍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局客粒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任燎,而较窄的第三排(受后轮星税、后悬架影响)则只乘坐两人虫。   与夏朗相比花,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式池帛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适祁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人艇眠趴,满载时第三排的舒适性可以想象春豆麓,一定好不到哪去鹃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置际危,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口喂苯扑,而且五个座椅都是三点式安全带伯,都配有头枕李雹,这也是其他车型都不能比拟的一点钒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅郴讼,比如长辈腿脚不方便进第三排去,那你大可以将儿童座椅装到第三排吧物,这个很多对手真没有篱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立细晒厢,到2013年11月新车上市墓,短短4年里挨炼,观致汽车为世界带来了太多惊喜恨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耽。新车迟迟不上市袒拈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汇刨稼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开浪粪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展庞。是骡子是马乘施拿,终究得拉出来溜溜首攀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品孟,到底有没有想象中的那么优秀拷毛?趁着这次的试驾活动土喜提,必须让各位清楚的了解真相帮蓉喇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞慰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢冬景?这是个很敏感的话题镀冠碎,却在任何一个场合都不得不提餐。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比工敞皇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哺旦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入核郎疟,而非决策权渗透膝卸,这个是一个需要十分明确的概念姜。   综合来说燃,您只需要知道羡校备:它是一家合资公司茎,也是一个中国品牌淋,但是它的发展不受制于任何人沮, 并拥有独立的菇虹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员狠衔,制造的也是全新的会、面向国际化市场的高品质原创产品肯告。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中挎,副董事长Volker Steinwascher石清仁推鞭鸽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物深,前者曾是大众集团高管去,后两者则是举世闻名的顶级设计师架透。所以在观致3的外观造型上帕萌深,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知潍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下腊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路镜峨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品塘刚,车身尺寸幢凸碧、腰线的丰富程度等傻教,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球坞侥售。如果一定要说有什么特点的话粱跨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙存擞。   不过滇伎,若是细细揣摩这款新车簧,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异旦铂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坞土散,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思师斡。而由法雷奥代工的前大灯惭床,不仅在制造工艺上彰显大厂风范南扣翔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拘耗皆,如果您愿意再多支付一些费用管棺壤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯急标、大灯自适应开启及清洗等配置幢诧。   除了前大灯内的LED转向灯之外哩,后视镜上同样布置了LED转向灯翻扦滤,只是LED二极管贴片的间距有些过大善钳锨,点亮之后似乎缺少那么点感觉灭,而厂家的工程师也很认同我们的看法舶陌,表示会很快对这种设计进行改进半。而后视镜的特点是宽度很大攀,可视面积优秀敢,并带有电加热功能钳献。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称架腺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑歌磷比,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素前,无论是大灯腔犁、尾灯组布局晶啸,还是倒车雷达的探头布置等等扑蔽。而很多时候灸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戏麓,设计师的固执被得到了采纳黑。   有一个很好的例子来阐述这种情况棘拍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蝎禄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯菲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的霞黄。用厂家工作人员的话来说鞍镰鹃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生媚,必须成双藩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准汕花:LED光源+导光条瓤、双倒车灯剖豪拦、双后雾灯存辫斑,灯组的供应商仍为法雷奥凯。   尾灯组本身的效果相当漂亮羔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体跑,但不得不承认的是史,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少芬棵窗。双边双出式排气管脚猜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到托惦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统甸奉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沃蹄嵌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式啃庐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上皇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属盘。轮胎方面观致3也是十分的给力肠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品帘,因此马牌就成为了唯一的选择徊,对于消费者而言自然是件好事沮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎劲扩辰,这款产品显然更注重驾驶舒适性斯獭惠,但规格上似乎不那么亲民惭疏婪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5芦佩铰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条逝颧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了汕洽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中焊联,虽然市面上可选择的车型非常多叉,但是想要在其中选择出一款空间够大邯,配置也不能太差的车型狡胸,着实有一番困难览。近期我正在为选车而烦恼稗,裸车预算在10万元上下串,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多庇年,所以对空间的需求比较大嫉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上磷毕促,今天寂瓜篱,我们就在这两者之间爆连,来一场空间的较量磊共城。   飞度共有5款车型洞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间踩,骊威共有8款车型唬喊使,售价区间在8.58万元至11.72万元之间厂。此次对比文章中淳梧黑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比失赂,两者指导价分别为10.42万和10.58万牡,并且在上海都有一定幅度的优惠袭,实际售价两车差异不大佬梯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观巫谷敞:飞度时尚运动那戈辉,骊威中规中矩筒。   在外观造型上镀方钞,飞度外观饱满刷,硕大的前大灯莲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚晒拾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)搔胳,不过现款的外形并不显落伍节观。骊威的前脸进行了重新设计艰咎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挨,不过整体造型依然中规中矩挂犬茧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面澄,飞度长宽高三维尺寸分别为豢:3900×1695×1525mm逆祭连,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm掂,轴距为2600mm霞辟毋,从数据上看啥,骊威具有绝对的优势尼按驹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助替芳庐,请继续看下文赌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂侣洽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强麓娩溉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瘫烤从,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎踌仑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力秒氰苇。另外筋洗枯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异暴弘春,飞度为前后盘式呕含聊,而骊威为前盘后鼓卡费。   骊威的尾部设计比飞度更显方正韩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用项迸,对提高倒车的安全性也会有所帮助昆形模。相比之下环仑茄,同价位的飞度没有此配置洼反珊,有些遗憾徒吧础。两车都配备有业模控钥匙潭,飞度将一悖控按钮集成在两把钥匙上疥每副,而骊威的宜跃担控器与钥匙相互独立扇海,而且仅提供一个壹控器眷保贿,不过两车都装备发动机电子防盗系统剩。" "  现在出现了一个有意思的局面缴,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拓伟操,而且还有像大众汽车那样拾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号需,在大众汽车之后剐贬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法亩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍岛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号恕互。下面我们就来一起看一看这款车浪匿。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谎烂欣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗台环斯?不得不说铅瑰娃,从外观上来讲谋蒋皋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了圈,购买它的人们套其,更多是在预算有限的情况下追求实用性柿脐,谈不上什么审美喜好届。而全新爱丽舍的外观设计免道额,明显向前跨越了一大步淑叼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人爆东,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人陌姆射。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玲狡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的唤甲氮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来栏巴嵌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的遁。这很符合中国老百姓的用车需求铣彩垂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌梆,注重舒适性烦佳,但行车噪音比较大八熬无。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启壳铂,除此之外筷幌,车外再没有开启的地方噬坞呢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恕辨侩。除此之外夏罗罚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头劲牧宋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见貉箱褐,属于全新爱丽舍的卖点所在导。   本文导航看氢拍:" "  一直以来肋创究,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辖盗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉长鲸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用旱嚎,但始终让人觉得有些激情不足醛陡莎,与犀利的外观不太相符蔫慈。日前肋沸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机端些拇,传动升级为6前速自动变速箱七莫阮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谰,提升了该车型的整体素质降馈。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型隧毋,在外观内饰方面变化并不是特别大艇净。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己杯颂碘,新款MG5 1.5T也不例外死绿壬。如果说红线彰显了运动气质瓜凭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些汕。   新款车的侧面造型与之前没有变化笛,作为强调运动的1.5T车型尾栓屯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果媚。车尾的变化也不多挞,远观基本上发现不了变化所在筐。   本文导航规:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手磋,而在中国市嘲硇H蕖,两者的竞争更是激烈碉,A4L一直在销量上处于领先地位图轰毁,但宝马必然不会轻易言败孪,所以我们看到了宝马316i的上市蛋等,其价格下探到30万以内墓羡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的茹,豪华品牌锌、售价30万内祷旦窜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足粹魔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣俗健。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弗,还有手动与自动可哑巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据丛纱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的如,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捎涝栏,并且我们看到官方定价方面睬盲耻,316i进取型甚至还要便宜8000元模敞巨,不管你是不是“壕”磐碱鹅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观驾团:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说醋褥龚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涝乃,在大部分城市侥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影矛慕,所以过多的点评话语我就不多说了隘卸,谁更好看都是自在人心的事谦娶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心糕,但是小编还是要尽到自己的职责兼藤,必要的展示必须得有绅檀棱,下面就看看两车的车头正面大图对比评,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯矩袭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯售揭孔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烁临,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元矛库投,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了尚掣火。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm阮胯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了襄乾彼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果茅喘奉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鼓羞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计幸桓舱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了玩使,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)阑峰伎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了访戏屏,不过这都是个人审美的问题了抱摊,整体两车的外观设计还是在一个水准上咕青。   轮毂上北,两款车作为车系入门版车型扑坷窃,都使用了16寸轮毂挠,尺寸相比各自中高配车型是小了些冗钝挠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎帅共,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水祈摩诫,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎方及,并且在胎面宽度上比316i更优仙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象花递猩,用一款中级车以较高的姿态切入市诚,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头爽托,按部就班的推出了中级车GA5桅垂链、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型输,而随着国内SUV市场的井喷辩玫兼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声擞。   好的产品才能抓住消费者乓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鹃。在今天试驾的这款GS5身上梗廉敦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监林蠕赣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来如踞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢册衅嗅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念湃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格补睛,看上去却十分洋气美耍纫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缆仁、1854铰憨火、1680毫米博,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间储疲,这也是国人喜闻乐见的副屯。   车头的设计略显凶悍壳赊换,设计师称设计思路来源于雪豹伯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计篮净,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人荡徊衰。前大灯采用了透镜式的设计挟跨,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垃阀眠,这个考虑绝对够实在帘甘舍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强逗了,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势陋福草,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蚊茬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视四课。   在轮胎方面逛焦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的隶静,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蚂道擒。轮毂的造型十分普通纷,只能说看上去很顺眼比较实用吧洁。   尾部有一个明显的掀背设计腺蔬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉堡。尾灯采用了主流的LDE设计飘,搭配大尺寸的高位刹车灯配课,不论是视觉效果还是警示作用都很出色韶,辨识度也更高品钒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拔?是豪华奢侈的奔驰S级赊,还是“上天入地”的路虎揽胜患潭,亦或是驰骋四海的保时捷911回叔?对这一价位的车型来说困灿,什么才是决定性的购买因素娜?是配置还是性能瓢奔?车型对这一价位来说到底有多重要疽幌?要回答这些问题当然还需要专业的解答替寐。今天赡藤眷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车汤帛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辱被吴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版亮护,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车孔笆呜。非土豪们券,退散~   由于有200万元这个限制呛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L杭狠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平懊,但市场有20万左右的加价假活,且并无现车荆莆哆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型邪,这款车终于摆脱加价谱,进入平价销售阶段萍,当然能否买到现车就看各位的运气了淮陷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酶藕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炕形秦,但跑车的身份无疑是最拉风的沛徊。   尺寸上实在没什么可比性菲,加长S级无疑是其中最占长度优势的情,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弗无宋,跟标轴S级还真有一拼浦,巨大的高度也傲视群雄腑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势断晒骸。最后我想说的是寸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赔伎酶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到虾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抒伦,公平起见还得排除车重因素添。别看S级一副身宽体胖的感觉卵北,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下圣佃开,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者寿清。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心堂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开草,别吓坏了后座的VIP郡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人乖澄呸,但也确实相当可观了航,不过由于这款引擎还是有一定年头的撮败路,其276kW的最大功率是三款车里最低的识。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎桔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方措劣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的宏刮。不过写到这儿我很想问一句鹃揣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史饲肥袜,就能成就今天的丰功伟业敛,是这样吗哼解迪?就算这不是一个伪命题痪薯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件监该罗。那么憾且能,历史能代表什么托?之前迸臀,我肤浅地认为话欧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边般,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时懊豆啤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的告。 ●何为中国专属菇痰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绰厩陷:S400L两款石检、S400L混合动力一款辛挤、S500L一款心咳。相比世界范围内的S级纹嵌府,这些车型有三大特点舵:全部为长轴距版勘、全部为汽油车凉、S400L两款车型为中国专属怀霞蠢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长容姆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缸骚胁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瘁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舌理箔。因此倦短薯,中国专属的S400L与它们相比席,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机氓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关普添。我们已领略过S500L的魅力毖良维,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版维。   ●外型希谭常:更长摩、更宽缺怜、更高社,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陡傅辫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致牢磺铣,尺寸上胎敞耸,它比上一代车型更大次眷,轴距则保持不变嚷糕侗。从数据上看疏罗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪,但落实到实际的视觉效果粳厂褂,我想没有人觉察出几十毫米的区别狄穿。相反锋投赖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大板澜督、霸气很多澈鹅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个桶妨叛,根据车辆配置的不同窝入,全车使用的LED数量有所不同未。我们不知道具体车型的LED数量交钙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的佬股才,它足够惊人田。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场挠、中国市掣邓昱ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场虾揩碎。对于中国人来说槽嘛妓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发经伪,中国人将有更多合适的车型可以选择稳瓦。同时盲奴容,市场竞争日趋激烈试,汽车售价降低词凶、经销商服务更好尝。   作为目前全系的入门级车型困,S400L尊贵型的配置必然处于劣势耽性。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受宝狮狡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用隋浇奥。对于S级来说钦违,无钥匙进入功能十分重要佩撩,没有它郴恕聪,许多车主会无法接受凤。   如许多人看到的一样尉涵凰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子几。在奔驰车上酗,总有许多你也许永远也发现不了的配置暗,它们中许多都与安全相关集葡天。比如S级全系标配的自适应制动灯扩诗毫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度察瓤热,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳归烘速。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故噶蚊幂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汰郝,什么是MPV车型姥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影琼蒜创,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念歌臀具,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车歧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型眠山,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断垒洪标,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型猴临触。是MPV妹?是轿车帘?还是旅行车缆?这看起来确实是个很有难度的课题般,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题劲。   当然这次大家不用只听我的一面之词醛从挟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凹,而且他们一个是马自达5车主八南晌,另一个是沃尔沃V60的准车主青袄撤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比呵娃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型柬。   首先登场的是胡正暘项仿驹,大家一定不陌生履毒撑,他是我们汽车之家评测团队的成员吠,今年27岁少,算是个文艺小青年拼渭,热爱生活呈烧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来疗轿,刚刚新婚不久授,正是对未来充满希望与热情的时候狼零。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茧坏,如果家中添丁的话警,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标卜抵晒。   杰德测试车刚刚来到编辑部黑磐蚊,胡正暘就迫不及待的去体验了旦拐,据他所说绒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了黎宝苦,属于一见钟情乔盯。另外从外形线条以及车身尺寸来看苏屁,杰德都和V60差不多祟,是辆旅行版轿车的样子离。   当然外形只是一方面唤身,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间补,特别是第三排座椅点簿节。实际体验了一下乾晴,将第二排座椅滑动到最前面的位置盛千,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量垮羡秦,头部也有四指空间父馆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单懈咀,之前的文章中我们也有过介绍款搔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法旧。   更多精彩视频趁检缮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下馆嫂疮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间掂净峨,表现基本上与V60相当拦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱皑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况篓趁寄,在放倒第三排座椅的情况下猛莱,用同样的一些物品存放来对比纯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些尉厦,而如果使用上第三排座椅敛尼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了埃。   胡正暘对于杰德的看法凌脯:   首先杰德样子很好看捐瘸砍,够时尚品结,年轻人都会喜欢餐哩。另外吮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大录窖士,但是内部空间利用率更高贾苹孩,实际空间体验也让人很满意吞馅挺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间杭盆,这点非常不错维桓港,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题台联。   不过它有个问题计翠皖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尚涡侥,只适合短途出行诲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瞪,如果需要经常外出长途旅行的话绊缔稗,5座版车型更合适彩翟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV氮朴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间徒焚。近期箍灭,2014款雷克萨斯GX400推出市吵啤,作为小改款车型殿淀,此次推出的新车在外观方面做了改动斑测,同时在配置上也有一定程度的提升喀闹,动力则保持不变矩汕酸,售价方面与老款车型保持一致亩返邻,提升了新车的整体竞争能力需。下面跟随我们一起来详细解读这款车型截埠胶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307屯、308社辜、408惨啼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挨抬,现在又来个301惫修人,不要说是消费者乐饭抛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惭。这就是紧凑型车市惩铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冷。东风标致301矛头直指桑塔纳拿、捷达和昕锐禄,我闻到了火药味暮。   11月19日上市当物虾,预计售价9-11万兜蔽鹃,与雪铁龙爱丽舍同平台拖,只有1.6L一个排量汲钞渺,变速箱有5速手动和4速自动可选官。以上这些是东风标致301的一些基本资料船舶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挞,因此从很早开始便陆续放出各种消息薪突,以增加关注度剩旧。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同筒譬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版灵,为全系顶配臣。咱们从标致301的身世说起氨,先把头绪给理清了拳稼。   ● 东风标致301是辆什么车堆匡?   听到301这个名字囊,大家都能知道嘎,这是标致的“3系列”被蔬,但307般涤、308听过稿,301却是第一次听说客牟胆。其实301的身份一点儿也不神秘甸锑,大家都记得富康吧几?富康是雪铁龙ZX察们瓣,后来在中国改款改名卷豢秦,叫爱丽舍冈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抢,这是它的第二代产品诡,而301陋竿,就是标致版本的全新爱丽舍柒课透,它们全都是一家人肮挨。   对于大陆市场来说敦,标致301是张新面孔些,其实早在去年底它便已在土耳其上市拨崩纶,之后陆续在阿尔及利亚庭、俄罗斯等许多国家上市侠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产滴,同时赶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等档。它将被销售至世界各地怪翟,成为一款全球化的车型情。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抒鹃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多滴,标致301的外观乍看上去没有什么特点拳鹤。你可以猜到这款车的定位了烦晴,30岁上下逢沽费、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它匡煞。   其实301长得有那么一点像508拜藩暇,这是很正常的龄伞弄,毕竟出自一家门肺稻楔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通休祷。要让更多人接受祁,太个性肯定是不行的别,所以这个设计思路挺好拭,也应该挺对中国人的胃口壬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型概观。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳上、捷达酪蛾蔬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm难间怕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些撕迷浮。不过它的备胎又回归了185mm抱,而且览滩,可能是出于成本控制等原因净椽息,备胎使用了不同品牌的轮胎彪扔。   我个人不太喜欢标致301的尾部棚,总感觉哪里别扭翟倦靡,也许将来出个两厢版会更好看啥踩横。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瘟檬秒,而且中高配车型都有骂,比对手厚道漓杯挺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足截堂盛,温度适中亥输,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地豆坍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡恰辰,他们不仅发明了西餐餐具蹋袜蝗:叉子晨食,还孕育了诸多跑车品牌晨沃文,比如幂:玛莎拉蒂芯并。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喉玲士,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车莆茄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)场。   ●外观犁赴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车芭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级荒寺牧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脊系极,它们都是标准的行政级豪华车疤腻,有着一副不苟言笑的严肃表情沸,外观线条规整屠煤拖,那种气场让人敬畏丧恐。   而玛莎拉蒂总裁则不然舰狠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痢提嫁,但气质却截然相反哗缔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计免煤健,标志性的大嘴咄咄逼人绰,意大利人对于设计确实有自己的卓见收乃。   如果将总裁与同级别对手放在一起乃亥,它无疑是最夸张淖郴、最具美感的诉。这的确也与细分定位有关系蛊趴贡,奥迪A8到杆、宝马7系这些德系豪华车都以低调徘班、沉稳为不变的设计主线瓜木,更多的在表达权利标董栖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感檬憾。而意大利人则不然伴耗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识姑劣蛊,即便是这样一款行政豪华轿车么划改,依旧坚持了张扬的风格如闻阑。   这是我第一次见到新总裁的实车眯皖尝,它确实比老款要漂亮浩祟兰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤别,而新款前脸带来的侵略性更具气质柬。   车尾相比车头略显内敛冕贰,双边四出的排气管成为了最大亮点枢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盖副,聊及为何选择总裁时森,他满脸诚意的跟我说壕晌绣:“好看!跟找女人一样撩镁,好看箩。”“呵呵琴,好吧辱售镜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着杠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳糠葛腥,卡钳由Brembo提供椽谱锹,颜色理论上是可以进行选装的归硷。轮胎为倍耐力P ZERO系列吵,前轮尺寸为245/40 R20巍圣眷,后轮尺寸为285/35 R20龄磷师。   ●内饰南继煽:运动豪华是主格调   置身车内哭楼井,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅紊辱盘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吻菜汰,显得有些过于保守了锹馁腻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升财,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嫡。   方向盘直径略大橡蜜杜,背面配有尺寸硕大的金属拨片尾,手感很棒算系携。导航系统为Garmin陵喊瘸,7英寸液晶屏尺寸不算大刑,中规中矩湘嘘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芬武睛,已经很少遇到长相令人深刻如感熟,而且相当满意的车了比。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高懈赤塘,价格低赊,与同级别车型竞争性价比十分突出粒肃。但在长相一直不怎么给力腹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线饰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搁梆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钮栋得,不走伪高端路线的致尚XT被缕构,其动感的造型非常独特耽胆。在我看来保,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吴,购车群体越发的年轻化亥潜涧。   说他年轻酸牌邦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来稳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连报,这只是时尚的一部分济。   前包围的造型充满了视觉张力挟桔耗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大熬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条每侧人,显得非常动感揉吝魏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表投。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致缔亭温,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传藉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO澜狗,这也是在向合资品牌看齐供。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蛔射,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调腻弛。而在车身尺寸上莱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格尾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嚼亨,与他同级别的对手相比有着明显的优势酷不。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是摔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎建皆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线碍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点煞,上窄下宽的造型十分饱满魄惦拴,而且显得更加稳重臂息。尾灯的造型修长柬歼荡,且正好与车头灯遥相呼应滥飘群,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念捎,动感恼稿剑、年轻鲜炼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置藉酞疥,虽然仅有三款车型配备此装置齿狡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挥祟,想必也是极为厚道的灌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好教侈,我是汽车之家刘涛桨革席,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威闺晴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道窃拈适:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”石。时隔一年后的2009年刨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蔬担沟,选择它的原因脖,用三个关键因素涵盖玖旗:“外观内饰漂亮浓腻、静音好抱、配置高”茶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威版,作为老款车的车主浪骇,带着期许妨门,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鞠,有了下面的车评寞。   注释动乌:为了方便大家阅读毋庇房,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型曹拆精,描述为“新君威”汝究峨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受稳嗣敌,以下各个环节的评价用满分十分制怕挖,做点评红骑蛇。   评分标准缔搔醋:   及格法:6分   表现尚可撬:7分   表现优秀沤嗡食:8-9分   表现完美八鸿蜗:10分   外观互:先天胚子好狗稠,改改更“时髦”   改进评分苛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时膜鞠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惦救,应用到了现实量产的车型中铃池存。在当时四芦合,245mm的胎宽靶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瓢维,毫无疑问是走在了对手的前面鸽介。这种先入为主暮毙馁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅偏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计隙,说君威有一副“好相貌”唱迪挛,我想没人会投反对票税屉骏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卢,18寸的大轮圈不仅保留抵膳慧,而且换成了密辐条设计泄晚,前格栅的修饰泉,在视觉上显得更为立体奥,但就我个人而言更喜欢老款倍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”外。俗话说“7分先天病貉随,3分后天”贫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐皮,应对国人对“时髦灯具”的要求嫩绊诧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涵,坦率讲毁,不是我喜欢的风格合,如果换成一辆科迈罗肉墙,我想我会投赞成票渡亲匡。后尾灯猴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管稼辑派,视觉效果不错祁,灯源亮度不刺眼菲俏,亮起时不会让后车问候“家人”瘸熬。   内装烦炊:对不足进行了优化奥,细节仍留有遗憾   改进评分迪徐砷:7分   我必须要承认酪,我是一个对细节做工异常挑剔的人疽罕。从2009年到2013年瓮,新君威经历了至少两次改款升级巳毁妓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题分嫂,仍未得到改进匡。强迫症对于细节的不足獭亥,只需一眼就记在心里纹,每天上车看到就会不舒服粕矗。尤其是卑蛾,新君威的前排仪表台与座椅之间篇堤,留给司机的跨腿空间并不大露取透,当你磕到膝盖外侧时精甩碘,你会嘬着牙花子蹿天赣,蹦几个“脏字”镐染。   聊完了不满缮舅报,我再说说好的地方儡强即。日常上下车逝居,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置录,我的09款君威开了4年跑了5万公里滔瓣课,座椅的“敏感”部位喂返娄,已被我蹂躏的起皮怯迟、掉渣搂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱啃,视觉上显得极为邋遢囊饱。此问题餐谈,在新款君威上得到了明显的改善步,侧翼立起的角度变忻亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像欧,但此问题我跟厂商确认过翟,确实为真皮)锨桥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料篇天挡。凭此一项闷内,拉开车门的印象分就能加不少淘吭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分朗,我的老款君威在二手车出售时垂,就因为座椅皮面老化的问题襄祭,被“扣分”踢快。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挡发,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局居厩唇,好了许多谦。8英寸渤白、带有触摸功能的中央显示屏蓟警戌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰闯趁滑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尾疽,在实际操作时显得华而不实琅厕怜。多数情况下要调节温度享察,只能用手指去“抹”迁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撵,并且无任何的震动回馈提示魂笔匪,行驶中操作不够人性化盒谜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)妮屁,相比老款的旋钮控制鹊茸,视觉上科技感更强坪平。实际操作时劝忿媚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差烂熟。尽管支持手写功能殿惫妇,但表面手写板的面积很行钅尽,如果手指较为粗壮普,表面面积不足以支持对手写区域的要求诵墟。索性绅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纲温胺。   小贴士泰:针对上述功能的操作“鸡肋”磷老改,我向厂商做过咨询试绅劫。对方最终给出的结论是阔兼,此功能在研发初期颧告痹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估盒,停留在几年前某弘孙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求飞崎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坑。   仪表盘上的这块儿液晶屏垄肉,支持多种信息切换查阅蜂,视觉效果自然更时尚抢,也符合当下的硬件的升级进化潮流目疼。但退花,仅就我个人而言阜暮,我认为任何一项技术的进步与应用祁厢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痹慑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下酸焊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求容梗醇,所以仪表盘的车速指针涂拘叫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感垃,当你想从正常模式切换至电台模式时请,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题守,时间大约在2秒左右筒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敬,因为系统的升级沙伙,所以导航从路径开始到定位确认导航怠略,逻辑上相比老款车型东,要合理很多爽写。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑促,被彻底改进羔。提个建议死唬迪,新款对于路径导航的语音提升钨嘛,在路径判断时久哗傲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捕顾,如果将“请在下一个路口右转的话术”奉阶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响强硕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蛇跑涛。整体效果贺,高音有提升僧慨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次普瘸。以往那种“嘣呲佛、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现垮诚,无法在这套BOSE音响上找到眷素。" "  亚洲土豪们最爱买什么车时?加长版!与其给那些改装厂提供生意杭信歉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奖。近日籍京,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鞭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上毋懦,这款车就要正式发布了白,海外售价14万英镑起措怪,约合人民币138万睬。国内250万以内应该是不要想了嚼浇,土豪们还等什么室,赶紧再加价20万下手吧;啤(注释笺噶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伺,外观上并无过多区别弊钡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的恋,因为用三个字就能总结擞处:没区别掸碧独。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版籍。除了实实在在的空间优势崔,那种与众不同的气势也是重要因素之一搅,这种毫无区别的外观谋猴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们凯。   英国人果然内(men)秀(sao)胳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱颊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅腥苯,改造成了两个相对独立的乘坐区域秋溪趴,原本的中间座椅则变身中控台佃,提供了空调床、多媒体黎化、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键继萄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捅立。动力和传动系统方面即盾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谱。   总结芹绕:路虎揽胜L目前仅计划在中国绦卸、中东地区和北美市场推出的川,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定褪褂。另外罕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泄,预计广州车展发布既观挡。土豪们继续准备银子吧寂。 免责声明配:本文仅代表作者个人观点佰酣,与环球网无关溶枪胁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实累,对本文以及其中全部或者部分内容幂冕磊、文字的真实性啪、完整性颈、及时性本站不作任何保证或承诺翠搬维,请读者仅作参考财,并请自行核实相关内容侠憨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相温率先,那就是新一代天籁·公爵耿粳。早在2008年6月唐藕波,东风日产就推出了天籁·公爵凯肠籍,它的外观矾啃、配置均有别于天籁其余版本保低,更加高端大气上档次虽。也许它不是最走量的版本骸,但绝对是天籁系列的一面旗帜卧。在让大家久等逾半年后虫文窜,新一代天籁·公爵终于露面筏,我们也第一时间对其进行了实拍临。据悉桃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相忍让。 『注体:为方便大家阅读失怒,文中天籁·公爵简称公爵版晨煽缔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日悉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测策胺监,时而艳阳高照猜,时而大雨倾盆酥驳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点趟栏,与身旁碧绿的草地相得益彰财。我盯着它看了许久诧咳,心里盘算着点玛扯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来居虹冕?   嗯伶,画下草图之前得好好思考这个问题蛋罕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心合。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错素宽,唯独看起来太眼熟胜卢差,对旗舰来说这可不是好事宝,在A6L甚至A4L面前敞链袜,A8需要更多长者般的自信叛欣啸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恐清慕:六边形进气格栅面积比以前大了不少尝,而且线条硬朗到接近于矩形僳峰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体岛,从前脸横贯而过祭孟,再加上全新的矩阵式LED大灯粮耙,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧勃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咎高,它是A8这次改款最重要的升级之一变尽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现台讽。以前大灯为例呕疲,分为远光伶沟、近光隘莽苛、转向/示宽这三组花篇羔,所有光源都由LED组成喝么骡,通过与摄像头居崎皖、夜视系统拟骂、导航系统等部件的协作簧休伟,可以实现几项很有趣的功能蹦埂:   在Auto挡位开启远光灯忻殴茶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆驴鲁谭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置闺,瞬间关闭部分独立的LED灯体杠僧晾,会车结束后灭撇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态邻。在整个会车过程中附腔轻,对向车辆的位置一直不被照亮晌洼,而其余位置能保持远光照明状态文憾疚,既不妨碍对方驾驶员视线戎矫雀,也不影响自己观察前方路况骄冠,相当智能撵态爬。   当夜视系统探测到行人时彻角,LED灯会连续快速闪烁三下痊违,对行人起警示作用模,如果夜视系统探测到牛乌乘危、羊之类的大型动物珐胸,LED灯则不会闪烁塑,避免对动物造成惊吓奢娇沟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整勃。另外它的转向灯采用动态效果我弦纬,灯光朝着转向的方向滚动点亮奈校丛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕灵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陛,提高安全性睫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行杉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奠立欣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料顽,有些来自室内的模拟演示纫旦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扰,看看这些功能的实际效果到底如何荆储屁。   跟前脸的改进相比筒身炔,车尾变化幅度要小得多痞里士,主要集中在尾灯部分巫,线条更加瘦长灰式、扁平梨瓶,视觉效果更干练滦较钝。除了那个“A8”标识陌戳倘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思罢,看上去还那么年轻运动贡,缺少沉稳气息空付。再打开车门一看对淮,我明白了鞭啤啸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车篡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型熬,使用了和路虎卫士相同的发动机贾,配备了六速手自一体变速箱蔬锰,以及许多高端的配置接。让这款车有了很多吸引人的地方刃,但通过试驾夸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卸嚼。很多设计还不是很成熟灯,尽管这样舰烹饰,这款配备了柴油发动机的SUV遂久普,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现创,依旧在同级别具有很强的竞争力遁剐级。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升防,尤其是大灯组的设计唤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入咳湘,都比老款看着更有质感搅唱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯警,对于主动安全性和外观效果的提升都不小馆疵澎。此外里,中网的设计很有层次感摧,运用了一些镀铬饰条捂,也让这款车的前脸显得更大方怒篙滩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀琶磕,钣金工艺还有待提高耗。   车身侧面造型亮点不多涤能蔫,线条还算比较和谐吧钝,亮银的行李架比较好看导,但实际用途不大播卢殴。车窗所占的侧面比重较兴磕杲琛,稍有点显得失重腿惯。四个车轮显得很粗犷铺池侠,轮胎品牌是玛吉斯卧婪吗,成本并不是很高痕狮烤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计帕,注重排水性能蚀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差份霜汹。   车尾的造型比较臃肿扫,相比车头来说慌烹茹,造型并不是很美观虐涎,尾灯的轮廓没有什么美感可言半放很,轮廓显得比较生硬累钢。车尾下包围外观设计的不算太成熟霸,驭胜使用了三点式倒车雷达澈敲摆,在实际的体验中乏拉,探头反应速度稍有些滞后翠诫脱,给驾驶者的观察带来一定的不便摹橡粟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嘶芭黑。   本文导航疤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今眠绦,已经跨越了整整40年茂欢骗。在这期间碱快,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代筐渡?当这款全新君威GS出现在你面前耿啦,这个数字就已经不再重要帝翰姥。每当我们回顾历史腥蔬,终究也是为了更好的感受当下珊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史伞筛观,的确也不太容易考究俱烦羚,所以话不多说彼捅,马上进入主题描褐。   君威GS是别克君威的高性能版本吕耿俏,作为其最明显的身份特征漠贺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奇挎,攻击性十足的设计让人印象深刻撵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感珐爆兔,采用盾形设计涪嚎,显得非常紧凑泊庇。大灯部分全系新增了日间行车灯未筛,整体造型与普通版君威一致拘,仅在内部细节上有些许不同楔狮窟。   车身长度菜、高度比老款略有增加可末慈,宽度和轴距均未改变蕾琶。侧面线条也是延续了之前的设计千蛋,十足的运动紧凑风格饲且碗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份帘窍哭,十分醒目票誓肉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂相,配备普利司通的泰然者运动型轮胎滩怒同。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形试滇撇,更显紧凑脊。LED尾灯为全系标配戮临,灯罩经过熏黑处理娟套,提升运动感勘。作为动力更强劲的运动版车型妹瓤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚畴捻煞,同时也满足了更大排气量的需求霖。   本文导航凳冻萝:" "  近日簧,奔驰MLC的效果图再次被曝光豌攫蒋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造郡成羡,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计善挞扫,融入了轿车的设计元素戊损科。据此前的消息寝,该款车有望2015年推出亮。 奔驰ML   从最新的效果图来看封返,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钒,拥有相似的大灯造型哨渺,以及下保险杠的设计乃钮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈加诽兄。此番设计目标很明确对蔼,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手硼畦桓。   动力方面也来自新款ML男宛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW添,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逗悸鲤,峰值扭矩400Nm舵,编者猜测未来MLC将会延续该动力汗。不过脓澎,MLC未来还将推出AMG版本标驴石。 责任编辑肃墒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年暑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新激,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心城,然而对于消费者来说喜森,可选择性太多也未必是件好事殿。许多车型的定位都非常接近茧妥哼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扭计,那么它们到底谁更运动呸藏砰,谁更适合日常驾驶猾焙,谁的性价比更高呢歧矩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析煞馈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看茂,马自达CX-5在价格上具有一定优势涤抹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坷凤伟,其它车型在20.78-25.28万之间袜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万筏,价格适中动尺菜,而且动力和配置都很不错乏史。反观翼虎睡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样错庙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辅挤糙,但翼虎胜在配置丰富屁撩、动力强劲评敛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定户珐安。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万藉诵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色娘腔,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泞话常。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压零巧,这听上去有点意思刹渐簧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话常馆,那么结果显而易见耻嗡爽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势供玲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米间,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹替九睹。然而消费者大可放心稗,CX-5的动力也绝对称不上弱刺隧,尤其是市区行驶弄,它的整体表现很轻盈廓叛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性登,没有涡轮发力时的突兀感便测陪,这让它驾驶起来更为轻松尾糯。   无独有偶谅纲,两款车都采用了6AT变速箱懒憾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挪媒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣棵。可惜的是涪偏关,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片恳秸犊。另外梳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拴羔,常规的形式很容易操作伪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡急徒心,并不易于操作骡少祥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瞧私,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痹少,与翼虎也有将近3米的差距花仍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响警,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎八迷皋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进水半苔。   油耗向来是日系车的优势所在枫,CX-5的发动机压缩比高达13:1锭裴,并且装备了i-stop启停系统幌,这让它的节油表现比较突出挥。在气温32℃吐、全程空调从厂豪、车载一人的情况下譬会恨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试檀,其中经历了畅通和拥堵等路况括嫁范,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km倦逛。同样路况下伞昏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右郊矢秘,尤其在开空调的状态下绩,翼虎的油耗表现实在令人担忧苍勾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显峦姓。   作为一款城市SUV朔希号,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当妇峦,都采用了多片离合器式中央差速器嫁锚踏,并带有四轮电子辅助制动力艘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骇。从我们之前的测试来看胸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显揩培,所以脱困相对轻松一些蓄。不过在这里我们要告诫广大消费者梳痢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陈施港,但两者的定位都是城市SUV莱体溃,越野并不是它们的强项辉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骆骚,油门踏板的脚感埠计、方向盘的转向手感簇份、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哄拢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寿瓶茶。值得肯定的是市,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手荆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准李栏。然而相比之下檬,CX-5的整体感觉更加轻盈疽墨率,它开起来并不像SUV夺垃,车头的反应更快刑晤黎,油门踏板的调校也更加线性芜歪督,而翼虎整体感觉更加沉稳径涝,底盘扎实闪梧虎,但或许是由于整备质量更重的原因喷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拱。   就驾驶方面而言绿蒜,CX-5给人的整体感觉是动力够用兄稳媒、油门线性肪染新、操控性出色扦,可以用“好开”来形容诞抬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感狙另,但翼虎的发动机输出并不线性柯详,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度镶老。另外多乐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉朝,加速兑呜碌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显馅睦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车褥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑殴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质捐堂督,放眼整个市辰囟!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见办盾,基本上5个手指头就能数过来拧地倒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者草。   有关于新款E级外观卯蹿贬、内饰及空间方面的介绍嫉嘛呛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 椭。在我的这篇文章中祭筹,主要关注E260L动力方面的表现竟涕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机病磁匈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW备林锹,最大扭矩则达到了310N.m面逃。虽然排量并不大光抵刹,但是通过加大增压值径摊卧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手观疾藕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用联丛酬,对于这款变速箱玫镭,我想大家已经很熟悉了阜冠拒。只是我想再说一次吵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型偿兼,但在日常驾驶过程中害嘛撤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缓妻。大多数情况下温和木摄徊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胃概擅。   只有在深踩油门的情况下辱吞锰,E260L才会爆发出他凶悍的一面剐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情协。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侧枯靠,你也可以说他动力输出不够平顺翔膝。   一直以来钨洞,我都极为中意E级的悬挂调校畔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心桓赔簧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感桔汇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候把,我挺惊讶的痹五芍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布啊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售唐敦柒。可是仔细一想谎勺护,也很难怪宝马会这么着急短蒜洁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”粳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品淌。据悉愧频蛾,宝马4系Coupe将在11月12日上市酣耿焊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影春。(注蕉沉:为方便大家阅读慨哄圈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车社,在你初见时甫,很难相信自己会喜欢上他蜗。因为你花痴于帅气拉风的外观按,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涂沁,那么他的表现自然不会入你法眼茅掏极。但时间久了丛翟芹,你发现再帅的外表也会看腻衡挂孙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缉碱,放松不下锚。这时磕遁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看泡瓷、运动但不难受的座驾艘赖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车猩欧脸,除此之外五飘,他还是一台很顾家的车翘噶。   没错氮第隆,他没有特别帅气的外表虑,没有特别强悍的动力徘廓穆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识程授伙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烷抠价。下面哼农,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蓉技。   ●车头造型犀利窗傅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙豹暮泵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌簇,定位低于大众纳忻。现如今派卯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产栓节鞠,而伊比飒便与POLO出自相同平台粱。因此在车长等诸多细节上晶,两者都十分类似洪簇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型羡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长暴入、1.693米的宽度饭兔贺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大敦魏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车掸,这点确实让我感到吃惊问桥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一昏。可以肯定的是督,你无须对他的实用性产生怀疑挠恰。   你有没有发现灵,他的日间行车灯深,很像同集团的老大哥奥迪A8师论弧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份碳坷肋。但毕竟齿讳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂旁巫,他的目光也需要这样嚣张到富。   从车侧过渡到车尾褥,顿时觉得片,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泰,从凶狠瞬间变成温顺峰。我揣测不出设计师如此分裂的思路圈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎啸期,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汰姐恭,而在我们的制动测试中昆,他的表现也确实不负众望虫。我写这段话的时候舵,一名同事从我身后经过说了一句吹考:“哎咀乡,这轮毂挺漂亮的”裤休。确实苯翘年,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话法彼千,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名粟煞纬,在我看来另外两位应该是300SL和964桃氦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100郝技隶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间斡从蕾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机饯炔烫。   直到1949年譬祁令,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功毙魔公。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妹,速度竟达到每小时 132 英里拣灌,不仅完成了试车华取,还一不小心成了世界上最快的量产车型联笛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type犁亲趟,正当捷豹稳步发展的时候恨歧誊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线楼皇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失耻颧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺土轰窜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中剑僧膳,英国国宝骨笑?人类想象力的结晶爸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美邢水夯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷次姑抽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他傅呈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒋,正当捷豹稳步发展的时候屡俗屡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挡颅森,自内而外散发出优雅迷人的气质骑,在这份自信与优雅之中陕钢徒,还蕴含着极强的力量感笑损。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典唐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赌。   作为E-Type在21世纪的继任者磊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感任溅,他更是一台纯粹的运动机器纽冒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代葡醛开。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信芯桶泡,刚刚我试驾的是一台量产车帆删。即便是用再前卫的眼光去审视怖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型铺跑筐,不过现实就摆在我的面前躬七,它的的确确是一台量产车滇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车泪桐。所以筛赣悄,还是让我们先合隆下巴莆凭独、收起惊讶绵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙挝朵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年系彩帝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念去磊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发郎,而等待总是值得的迫,十年之后的今天伐酷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1败囊。   ● 外观洞崎离:旨在降低风阻   关于XL1的外观祭菠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它领懂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球括,他们的心中只有一个目标俩桓沤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解镶恰,也皆源于此抽腊唱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm票洁适,轴距也只有2224mm裤馁握,如果用世俗的眼观去衡量话瑞,它甚至比一台大众POLO还要屑帧,不过也正是因此适门拍,它才做到了POLO永远也做不到的确赌馅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准技熟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命婪柏。   出于降低风阻考虑党恃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低措绣,面对这样的设计夹街趟,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入防,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案角鸥胎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”屎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮森竿距,大众XL1的目的只有一个汐娠领,那就是降低风阻悼订胸。而为了达到这一目的酒蔽麻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陕将墟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像啸痞,不过相比于传统的外后视镜宏镜,如何掌控与后车的距离是个问题芒。   ● 结构背:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想清,除了完美的空气动力学设计外青,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逝暮。作为一台重量仅为795千克的车型干,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蹈使,约占车辆总重的21.3%瀑卤粗,除此之外摧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理霉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骇,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉糯∧丁,复古而粗犷的外形肠,彪悍的身姿冻雷电,经典的圆形头灯煤饰,这些都是我选择它的理由税。那么在我稍作白日梦之后餐叼胚,请各位看官赶紧打断我的妄想顿,拉回到现实里告潭苔,假如我的预算仅仅有二十几万的话耿项,那么好了啼砰,牧马人买不成鬼陵魏,自由客或许能让我望梅止渴平。同样复古的外形式味汰,依旧是个好选择欣仙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品杀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颈藩病,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀攻乏碧。单就车头来说卵郎玻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子昧佃穿。简单中又透露着经典的味道们插。另外缎咀檬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条菠临,突出了力量感奇,Jeep的家族风格立马突显史帆。   车的侧面造型同样如此风格贬漓,走向笔直司,简单饱满骋。当然不能仅仅介绍外观设计颗惩腑,作为一款SUV乾胶蛋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的捻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°溃味伸,离地间隙205mm鄙混,应对一般的越野路面足够了库嚼。   车尾的设计十分简洁联,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条讲伴氦,小巧又十分有力量感杉希九。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃潍化,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看遍。从总体上看那庇分,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谜溅。   本文导航幌洛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节牧固,而“侠”自古就有不同定义邵肺哄,“言必行蕾稼,行必果孟胶湍,己诺必诚戈频,不爱其躯融抹,赴士之阨困温,千里诵义者也谓之侠”袱旱。他的形象亦正亦邪峦恋裴,游走于主流与非主流之间自成一派奶闭芍。随着近年来惹歉,国内越来越多的人们记并,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时第觅拐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戒宛磺,开始在国内市场发力绿。其中固,路虎全新一代揽胜运动版苍媳,向无数消费者展现了一种精神咆拟孰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嘶。   路虎全新一代揽胜运动版算,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概擦脆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调倾德吾,它的独立特性被设计师完全释放翟竭叛。如今钱,这款至今为止速度最快裸垮、相应最迅速窖、反映最敏捷的全新路虎桃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捌娩,冲入国内汽车市巢嗥芎省,夕阳下一人一车蛋,古道中辨瑰,说的是情义无价疙霖秤。谁人不为它心动剿?路虎全新一代揽胜运动版枷,驶入我们心中!   65年来伶赊腿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者剃第,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”净。如今榷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版库钡,再次席卷世界辣倾畔,那完美的车身比例乖卞妊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌氦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为苟从:4850mm*1983mm*1780mm钠攀,前后轴距2923mm妥笆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹霜,3.0 V6 SC汽油版HSL猛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版鳖啦融、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴炭佳晾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泉。   姿态万千的路虎揽胜运动版共上尘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度茂,无拘无束的气惩帘病,气宇轩昂的出尘之表行日醒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹乡呕簿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒常顽分,厚重的前脸跨,配合后倾式格栅设计憨,更突显了它的自信拓。发动机盖上两条凌线刚强有力恰,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹镭七匈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情贡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体仟凤。   车身侧面线条的风度也极不平凡本其,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮莲迸盟,带有亮黑色指状套件镀珐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口架珐,装有亮黑色装饰边的后视镜兑,亮黑色饰