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两市窄幅震荡 人造肉数字货币概念强势

搜狐张朝阳的回归路:再战江湖有更多反思

百威亚太获纳入港股通 股份现反弹逾1%

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3.0T车型(下文简称MacanS)肩躬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍结喝,所以在这篇文章中才唇愁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容粕错,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谩扫巧。作为整个车系当中的中配车型波槐,MacanS绝对是性价比最高的一款鹅。只需要多付出13万竣孪县,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了渡任诲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元氯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价笑干擂:10.9万 车辆总价(含增值税)糯幕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷篙彭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件米十,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兽,当然这些选装件也个个价值不菲辖。毫无疑问仁垦绩,我测试的MacanS同样选装了不少配置借脑,加上所有的选装件之后平溺,车辆的总价也达到了79.79万淮抢胎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm棋渴泄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm潞奔,比中低配车型长了18mm摊。从数据上看彭酗,MacanS除了高度和轴距之外换楼,都要比Q5大一些闺轰垒,但是由于MacanS车身足够低矮横,所以从视觉效果上来说犯,MacanS的车身显得更加紧凑陆购,也更加运动划缄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯思陌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder憋拈珐。如果光看前脸的话宫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带怪焦挺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条睛将。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嘶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19斑。如果不选装的话孝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18躲侩。   MacanS紧凑痞费、简洁的尾部设计钢,充分体现出了它的运动风格庇怂,简单的尾部线条用最平实的设计语言势快,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型面售宏。同样运动的还有它的尾灯湘割锯,狭长弄绷佛、扁平的尾灯造型橡,与尾部线条搭配极为和谐哦褂,起到了画龙点睛的作用场步。   内饰方面俗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挛,运动中不失豪华感冈拎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘淋撤毁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉下畦恨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你室懊某,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盆。但是有些遗憾的是磕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬收虏诗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音寝,感受并不算太好悼。   Sport Chrono组件犬脚剃,包含了中控台最上方的计时钟咎漠饺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统楷。只有选装了Sport Chrono组件蠢,车辆才可以进行弹射起步狼阶卢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敢巨翅,但就算是为了那个做工精致的计时钟聊险跋,选装Sport Chrono组件也是值得的普,毕竟1.8万元的价格碾,对于保时捷车主来说也并不算贵胁。   换挡杆周围密密麻麻的按键保旅,对于接触Macan时间不长的人来说部,绝对是个噩梦舵暗焊,想要记清楚它们的准确位置炼,真的不是件简单的事情讹奠髓。起码在我开Macan的一段时间里庆诺,每次操作我都要低头确定按键的位置盲厕核,真的不太方便淌趣奸。" "  在国内提到奥迪呕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L齿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车羔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型灸咖唾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙鹉场,这其中就包含SUV以及小型车廷性,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型排颧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢邦募?   在外观方面谩菏酒,奥迪A3延续了家族外观设计塘吗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴饱,用在这样一款小车上显得更有气势镐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阿访衰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计搜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些托掏顾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉池,辨识度非常高东夺内,同时大灯下部还带有清洗器戌透葛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能天曝剃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型舌萄旁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多华吐,至少看起来没那么晃眼上,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰试,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯率欢擂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多托,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谰,起到了很好的效果驰。侧面的造型上在A柱位置最高胎徒绣,整个车型几乎以平直收尾蚕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证儡,同时让整车侧面看起来更大一些昂菲。   A3的车顶采用了黑白色的设计誓慑陶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大甫嗓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些导,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炬曝径,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎农,轮胎尺寸为225/45R17草,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凹磷鹅,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂遂宫沙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现晾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉徒桥汞,整体呈现梯形结构侣陀募,尾窗底部与腰线持平复氏司,尾窗面积最大化保证后方的视野悍辱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计盘控,不过内部也采用了普通灯泡光源醋篇化,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱甯惚穑好涩舰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合袭嗅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况貌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的溶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的聊女覆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蝎携,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大屠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型堆乡,S80L自进入中国之后睛垮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品壤澎擅,但它所具备的那种低调内敛的气质视,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拳秆戎。   2014款S80L通过对细节设计的改变呜看,让自身在没有经历换代的前提下嫂,进一步提升了性价比氖陀。面对强手如云的豪华C级车市惩ゴ枧选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感井,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手水,想要抢占主流豪华车的市掣治痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步修修撑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贝。   新款S80L对前部进行了细微的整容搏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感些耸晒,同时也紧随时代的脚步饯绒侵。相对保守的前大灯设计替,已经不再能够满足时代的需求即,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯氛亲巳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言镰蛇介,但至少与时代接上了轨衔骋佃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惜,近5米的车长和近3米的轴距表现哀福,让它在尺寸上并不会有劣势悼纹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晚。外后视镜新加入的镀铬设计茸疥,虽然是新款S80L最显著的改变之一琶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点信涝亥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格丰孟,沃尔沃式的家族化尾灯造型暖矮,成为S80L尾部最显著的标志性设计嚼奥瘦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解虾粟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击投,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型渴嗓叫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力规括。   本文导航   分享到窖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赫抬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌堵匿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钝韦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯紊尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市耿。不过旗下的产品线也过于单一描闷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际际,所以便下探市潮獭,推出了紧凑级的GA3车型融膊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手欺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出莎委得。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别覆,也可以看作是GA3的升级版车型坦笛,依旧主攻家用紧凑级车型市场燎贸改。但是作为升级版车型瑞,GA3S在外观设计方面有所升级犁顿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痊甸斜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型每炭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体娄,使整车显得稳重而不失时尚感此朝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上垒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧悸河、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钠洼群、轮胎与地面接触等产生的各种噪音何疥。此外鲁衡氖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎雾褂,为双五幅铝合金轮毂炉谢券。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瓦烘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乓搞射,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长恐彩抠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型屑,传祺GA3S的造型设计并不落后茫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手亩擞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车炭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华帕厘,12万出头的价格或许已经超出你的预算倍,但是无论是从配置还是动力来说洁仙腻,值得去掏这个钱摔庆。可能我这些话有些官方措辞荷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蔼晴。   1.0T嘉年华外观骚汇碾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致围咐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术扒鹊呕。为了搭配这台发动机武泊紊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性翱豆。   内饰部分蔚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致澜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些箱肥。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瑰茨,这个级别的车型非常少见衫风旱。但并没有设置外部开关吐镣搔,而是需要进入屏幕内关闭交竭。   本文导航   分享到擞荚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺啼蓉遁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肆胖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆仙雄炭,与大众168万的海外销量相差无几港蛔特。   这个名气与销量不成正比的法国品牌喀,依然凭着一款SUV车型欣,在国内获得了不低的曝光率锰返拧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贝。今年4万台的预计年销量鲁系,相信有一大半都将由这款车完成故。虽然这个价位区间的SUV里扔坚,无论国产进口都有不少车型可训琛,但路遇科雷傲的几率依然不低涧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蓟勃倡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢下?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV羚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缸膛。这款车的发动机及变速箱等核心技术肠舍奢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备处瑰缸,并保持了雷诺一贯的安全水准凸撇卑。而今天我们试驾体验的收逞,正是这款车的第二次改款势妊,已于2013年在成都车展上市劫。   外型上端蛔奸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格全霉势,经过两次改款后整体设计也并无太多变化懒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨侩豢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型会秦耐,倒是显得有些“萌萌哒”接。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蓟床菏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶华。   侧面造型上侩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时供瘫小,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘磨洪臣。虽然尺寸算不上大椿款,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的北内嗣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重品钎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条链赂捆。另外韦,2.5L发动机搭配适时四驱系统肺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现岗道。   尾部造型依然圆润悸橇,和略显呆萌的前脸很相称顷磊。上下对开的尾门很实用戈妓,节省了上门开启需要的空间藕宪闯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围酱,载货坐人两相宜蕉交拍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绿聘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜淀痹烯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多案棚天,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哥。当然佃撼肩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用袜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拜诧昏、大黄蜂绦弊、救护车等“老熟脸”们会出现库诧,编剧还添入了不少新角色魔另,比如老牌人物“探长”降陕魏,军械武器专家“十字线”粳返,以及人造变形金刚“螫刺”等晨稠斡。对于最后这一名小角色而言糜昧,它的“身价”并不算昂贵行,并且在现实中凌巷,它的综合表现也算是可圈可点骗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多烫闪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坏,说到这里颗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧内。   言归正传赁顶,牺牲自我快,从而使“大黄蜂”更加强大何谅冈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色府,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中冉乾,想要拥有它并不难替凛滩,最低11.99万元就能圆你这个梦门,只不过它不具备变形功能矢乖绰。   从设计以及尺寸上就不难看出贪半,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嘿巨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挝,所以对于大部分人而言衔看,创酷在视觉接受程度上要更理性一些妒。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外氰,具有相同的特质的车型还有福特翼博阑帽鹃、标致2008斤。在对表面参数对比后潮泞,创酷的优势还是比较明显的吠,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响率桅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似社,平和的尾部锭背废、延伸至后翼子板的尾灯组此、向上提升视觉的包围等等完膜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点垦弹,当然也没有明显的不和谐感疗擎。" "     对于英菲尼迪来说鳖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌撅揪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人苯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绩,这最为主打的当属轿车Q系列陪窃承,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坎焊,在现在都在大搞涡轮增压的时代翁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量投,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受夺凯,而今天唤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧能。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型存博念,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的弛霸财,就是英菲尼迪的G系列产品端话,而随着采用新的命名方式定川班,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变控隧回,从之前曝光的一系列的概念车来看簇协扣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坪骸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感秀谜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象希熔撤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉氰,而带有这种印象而来的就是蚕:这车动力强么虑?怎么看就像是卖外形的呢汉绿?   首先在外观上垄吹沏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格热,采用了更为吸引眼球的设计思路捻彩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人然,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妒坪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诺碧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满熊,同时也充满了一种力量感斗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方抄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缝顿猛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观容节显。   在车身尺寸上黎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整浩冷耪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡婪蹄碧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm媳柬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吧辣雌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份霸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抖匪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中迷炭幸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扯煽童,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸渤,在这个级别算是中规中矩结拳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列商。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要睫屯拦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位悉捞俱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格盛孪,同时也保留了圆润的线条风格廊岗哨,尾灯的点亮效果依然印象深刻馆晃铆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寐佳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰琼栏,这样增加了尾部的层次感播处脆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业社劳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多疲嘿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭韭煽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型芭定台,并且入门售价也仅10.98万元翱祷携,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低被寝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象艇缮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下娘冉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表始拖纫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面能冒书,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些测辉,但车身上的差距并没有售价来的明显匠,因为锋驭真的比它们便宜太多了布溃。除了合资对手以外谋澜,它10万元起步的售价写,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粉建。   铃木锋驭的外形设计上瓷,我听到最多的就是两种声音杜钵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢孙删,而另一种则是感觉外观不好接受警京赁,很少有介于中间位置的人寇涣肖,毕竟外观是一种很主观的感受扦柏,仁者见仁智者见智壤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奸哦釜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烂,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些藤剩蓖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涵工,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型判顷。接缝处体现最为明显廓,而且它在内饰配色上也相当讲究粕牡但,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瘫痉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挎笆目。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型塘犀,售价为15.48万元良秆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比棠禄瞄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值泪,性价比有多高了偷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置氏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到矾罢忻。况且量,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哩,还是非扯祝厚道的婚文滔。   本文导航   分享到迟外相:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纯贬箱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把裙蹭翟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升缄凭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动告盯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额驮才,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万秀肋摧,这作风跟大哥卡宴如出一辙教电。中配的MACAN3.0T车型(官方售价爆殿:68.79万)在选配后价格逼近90万元酵巾,而且市场上目前一车难求瓮豹死。那么问题来了崩戈困,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠攫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大廉酥刺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊活,到底这两车有什么区别裂赎搪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异眉,帮你捋捋思路瘫。   注稠纯冀: 实拍车型为MACAN 2.0T抖腥,为了让您一目了然沸蔷畏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处湍饥方。   内饰邯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及勤碴壁,可以说走在大街放眼望去到处可见匈涉猜。基于目前的消费理念段闭,如果花20-30万去购买一辆SUV煤酬汲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恫、实用的内饰前书、以及良好的通过性福龄,另外还要满足偶尔越野的需求藐圃。面对人们如此苛刻的要求瓜寿狗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骚敲绅,看看这些车究竟能否满足众人的需求临壁铰。相比其他媒体的评测方式检,我们易车选择了多人评测的模式晦挖忿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吼氯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评疼秘。    此次我们挑选了7款SUV车型社,分别是堡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客光,分别来对它们进行详细的测试荚品杆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版雷关倪:25.28万元   市场优惠锻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V奶耙杏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻镭肮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚祈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道彪碎都。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足裴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计跋白辛,看上去更加的协调兰。   至于尾部方面态恒光,最值得一提的要算是后尾灯的设计了聘脾,乍看上去有些沃尔沃的影子吓,整体采用了立式的设计风格奈蒋沫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲邢拉倡,尾窗位置比老款更直也更靠后队。   小结谋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑平竣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象睹疯搂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兢,前后不是很搭调氨李,尤其后部的立式设计请虐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间矾咀危,但空间利用率上则会相对减型旧慕獭,比较适合那些舒适一族贬潍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凉档:25.28万元   市场优惠雾敢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了茹窜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车堆啃,新车的整体造型十分具有张力地沙,五边形的进气格栅更具立体感鸡材,镀铬装饰一直延伸至车灯内插,大大增强了整个车头的时尚性甜科啪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拾惭庞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合姑纽统,但整体并不是LED的灯组设计惮锌彪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辣,在视觉增加了整体感的同时插,也大大提升了整车的运动性耍赫懊。   小结快:马自达CX-5在几辆车中馈辛归,我认为是最具动感的一款茅,整车前后比例十分协调律宠,外加搭配蓝色车漆普誊,使得自身更具个性竣速散。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象懈博,详情请见后面的驾驶感受篇檬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD认:26.78万元   市场优惠革热吧:1000元   如果不知道它是奇骏的人嚎,在大街上看见这款车城细,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化翅,同时也是这7辆车中变化最大的车型瓷徽家,整车不再是那么的棱角分明毙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿奴莎苟。   由于采用更具流线的造型设计是吵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晾么牡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念盯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蒙扑。尾部的造型也不再是那么的方方正正啥遍,尾灯与前大灯造型相呼应吮论克,并搭配镀铬饰条加以点缀裴。   小结桔:由于我个人的车型为2010款奇骏免健沫,所以面对这款全新一代的车型坦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈琶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说函怕偿,奇骏是个不错的选择吗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腑川:27.28万元   市场优惠泻虑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候饶们弥,就得到了广大消费者的极高关注度鞋痊界,整体设计与上一代差别很大骡,不再是中庸的形象喝另挂,而是更加犀利的造型饺篮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息滔惋睦,前中网分为两段式设计僻瑞,但两块黑色的格栅全是假的呵,完全是用来装饰用的古殿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅悼秦。   熟悉老款车型的人都知道协,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计母瀑镜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积围描胃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纱,从而保证了行程的安全性厩荆。   小结崇靖:这款RAV4整体添加了越野套件棱暇,所以并非其原车面貌洽墟。但无论是否经过套件的选装毯耐,整体的造型还是十分具有潮流气息的糜,另外值得一提的是派,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项七剂腥,依然是几款SUV中表现最好的虹蛊,注重空间表现的朋友们值得考虑辅跨目。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版紊缄:31.58万元   市场优惠侍双疥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款穆,所以变化并没有其余车型那么大撤圃灿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了返,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恨钉设,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格庇肉岭,棱角分明才是其主基调恢豢。   后方整体没有太大的改动秘父凹,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伸补,设计很好的与前大灯相呼应歇,夜间看起来十分的醒目埠摄,整体也很协调害秦。   小结冻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看苔刷誓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疮受,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杜同硕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的塘墟硅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉触,途观还是比较不错的选择眠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寡龋纹:25.28万元   市场优惠翱嘶:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父浩逦停克斯的外观娃抱味,那么这款翼虎你必将也会喜欢坷,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎潜淝椋克斯”其汞狡。单条镀铬饰条所组成的前中网扔,显得整体十分的修长来迫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恍匠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点祥拭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气糖烧,提升了整车的档次寄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑妹式封。   小结兰碾鲸:翼虎是福特家族的新督 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝⒉闩迹克斯的身影需,而对于新款柑D苈瑁克斯的整体造型奸,个人觉得还是很不错的凄狈,那么如果您要是和我持有共同的观点径熟,并且想拥有一辆SUV车型世,翼虎绝对是首选范围备。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版牟沪舒:27.69万元   市场优惠刑即:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子窍池竿,但随着Jeep旗下车型不断的改款琳间惦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瞬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息呈刚憨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配罢,圆圆的大灯以及垂直的中网嫂毙管,无疑均是Jeep最原有的样子膏。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型晾蕾,无论是后风挡还是尾灯刃斤,都为方方正正的样子畴该懒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虽垮伐。   小结井檄贡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡督松臁,淳朴造型及棱角分明的设计察,在保留Jeep家族血液的同时促炔,也为整车的空间做出了较大的贡献俺公,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的共,详情请阅读后面的文章懂酵橡。   外观总结怕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性垦,基于每款车型的特性飞息屯,有的为小改款憋敖轰、有的则为全新一代贡了素,所以有的基本没什么变化局、有的则“面目全非”岛举。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了熟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息将浑。通过每款车型下方的小结唐叛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凭愧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐避,你可以理解为营造纯正的氛围漓嘉凰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来列,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合宋淀盟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致屋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed楔棵悼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辑鞠菠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”票,绅士气质是宾利的“看家本领”茨迷。往往脯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质癌电。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酬玻地,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限遍。现在趁委豢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嗓轰贡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让暇。自古以来徽些百,“Speed”一直是宾利的性能标签诞屑级,以此向2003年垄断勒芒冠烘亨、亚军的Speed 8赛车致敬丸警家。    作为宾利历史上最快的量产车型茶轮忙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)疽普,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征悲贝,当然凭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可高。    伴随著经济实力的提升崇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强骂,当你身处被“泰禾北京院子”插贝发、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规粕廉,肯定会追求更高层次身份上的匹配僵芒蜡。我几天前去宾利销售中心黎荤,它长廊式展厅规慕眩宏伟毫郎,处处是浓郁咖啡香崇透怒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嘎荒,对其购买力是不置一丝的怀疑里颈。我想刃惶内,只有宾利确、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌习道,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求磐父蒋。我敢很确定的告诉电脑前的你们巷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰怂册逆,在中国未来一定能卖到脱销擅。   >> 写在文前路软:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年焙断瘟,英国品牌的表现令人忧心忡忡实纳但。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌脯,它们目前都散落在世界各处炬扁梁,有的受到追捧有的则走向终点卫劣。即使获得成功的英国品牌俯,它们仍为自己贴上的“德国标签”森拷、“印度标签”的身份感到忧虑触浇,毕竟咎讼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除潞等。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革静币、原木的袅袅余香邯清喊,这种气味只属于宾利肩、劳斯莱斯们糕颠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严思顷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拱。    从业这么多年坤够癌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元铣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心藏,囊中羞涩遥不可及自然很重要扒免涎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦筐朝。我认为一辆好车拓,应该让驾驶者舒服末沽程、安静悉秘、惬意的完成从A点到B点的旅程斧沤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拆浩玖,却实现不了我小小的梦巨逝。我一直认为诬蔼,真正的贵族检凶戌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极唐巴拔,即便妥协仍然能坚守初心姬灭。此话适合改变自己的GT Speed绕紊勺,你知道吗奥诞?世上最难的事情就是超越自己啼风甸,GT Speed做到了 荡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义电疮识,当你启动它时疽暴,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翻蚕特。   >> 外观拐酗拎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身偷冬羞,作为宾利目前最为畅销的车型敖络,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拜恨熊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级狗。但是珐起护,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配荆晒绦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节诧琳菜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者徘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动呈淬。当然拴,大部分“土豪”车主也不在乎遍扦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成箩。    外观提升不是GT Speed的精髓涧筒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惦棘,动力勿缚五、刚性歇迪、减重上的工作任重道远狄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酸柏划,仅有2.3吨坍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重但。不要小看这350kg喘拘,几乎是一台V8发动机的重量蜜。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件工阂射,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂供脐、多连杆后悬挂和防倾杆等谢晌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色仙泄粪,分别是Burnt Orange(橘)恨汀痛、Sequin Blue(蓝)墩犁操、Excreme Sliver(银)人。为了凸显GT Speed的特殊怖碴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)居狄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戒面宫。宾利工作人员表示撂同苦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奔烈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加弧胜滩,尤其是在中国等兴新市场更是突出伯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩矩腹。    你知道胖子多么努力吗陪参甩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时款楔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形播。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超某浪擒。那些把高性能作为卖点的品牌廉,现在宾利也有资格和你们一较高下猴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脆胃,与GT W12车型尺寸几乎保持一致郴低划,其尺寸为(mm)姥醇:长4806无、宽2227靠、高1394蹿蚕,轴距为2746mm诫捞怖。我知道害念,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距保,为了让你做到心中有数粉莆戚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来限拈。与竞争对手相比湘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赶爽。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车抡,哪怕国内的环境日趋恶劣魂墨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值督儡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成渐擦窟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撵敞,整个过程大约需要22秒茬城葛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间毕孤道,从而避免占用后备厢大部分的空间蛊妊楷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘你,它的排气声浪在我听来低沉浑厚愁玲荆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感垢枯,没有法拉利暴躁谴弊,缺点恐怕是不高调素杰。不信你点击上方视频听听视频里声音棺剃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结貌玲: 作为欧陆GT的性能旗舰角,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泊哄,不仔细研究根本发现不了它的区别镭克。虽然外观变化之处并不算多胜嚷,但是对于轻量化匪忱拇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嘶筛。" "   7月21日素,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)射擂速。其中丰田致炫战胜福特嘉年华阮溪、北汽E150拔灵,成为第一期家用空间王冠军埃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威插壕膛。它们会有怎样的空间表现丝皋,不如一起来见证吉翱埂。 本期内容开始前界,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蹦: 好了惋懒覆,正式开始第二期内容缸舵递。不过简单说几句路,为了没看过第一期的网友们谦:    你可能会发现涩,随着岁月流逝孔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭俄授,也当起了小爸爸冯桃许。恰此时眷,他们对车的选择可能也有了新的取向焦布,空间大泞、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肯川。    基于此擦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题粕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间另毋匈,让大家对车辆的实用性有个较全面率、正确的认识侠。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测毫、模拟一家三口郊游的情景实测彤妻、细节空间的展示岁刀淳、实体娃娃的数据测量四个环节进行雷难。   话不多说苫纤厢,有请今天的选手解棺,登澈薮兜摇! 第一环节河舱尉:堆放整理箱牢,能放多少放多少    由于很多厂商单墨郝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升默,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时戚,也会帮你量化一下车到底能装多少升画,所以上图我们也给出了每个箱子的升数仕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号江,并加以不同颜色区分壤兔窝,目的是给你呈现最直观的感受孪洛挽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杀推畅,仅供大家感受一下摔。今天我们拿箱子说话始,看看它们这种数据到底能装多少箱子琴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下介吝捎:由于时间关系常,我们这次只借到了骊威的低配版杯甸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怖填,但高配版的骊威有这一功能添。 首先出场的是骊威驾垦:    状态一秘伸:单纯的后备厢空间 状态二鞘卤鞠:放倒后排座椅后的空间 状态三凌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评澄: 骊威一如我们所想的那样顾,空间的确是其一大卖点端。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蜜晾豌,小伙伴们都惊叹了!骊威眉识,实力不凡酵透。   其次出场的是致炫纤搬评:    状态一揪枷色:单纯的后备厢空间 状态二佰茹惧:放倒后排座椅后的空间 状态三缅描:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棵囤碉: 就如文章开头介绍致炫时所说拟刊时,空间鹿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点跨荤。通过这一环节放整理箱的测试椿疯男,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疮归徒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捆科蜂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拌砰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二莲爸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结膜接呵: 通过摆箱子的实战套慰氮,以及上面表格数据的对比美围,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利霞愧疤。而致炫与骊威差距也并不是太大牧庙,可见其空间不可小瞧父。接下来又有哪些好玩儿环节丹吐捶?而两车又会有怎样的表现呢盆?请继续往下看胁仓。" "   今年5月腐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翠队为?9挡无用篙蚂?自由光深度试驾报告》)桔。当时簿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氛溜。    6月锈穷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坟。不过3.2L版的离地间隙家、接近角铃、离去角惋拣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脊醛孩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别科鹤?    几天前埠赦烯,我和赵璞浆媳巨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市配,这车还行不行如们绿?    我们的第一站裸,魔都上海糕伸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消佃。在经历了噩梦般的改签萍舍其、等待放撕、登机挤喀、继续等待之后绕腻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间常侥躲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辱怒:“游遍世界各地仑喇跋,开尽天下好车裸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑屯稠贩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方得洽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的梁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伞散江。在此我可以不吹牛X的告诉大家畔,我在纽北环实际驾驶过宦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑磁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钞东播,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型忍伐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮强慑,在国内也非常抢手股。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升来书动,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障些。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变累,基本保留了GTI所有特征疟僻辑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伙猴,在舒适配置上也更加的平民化八饱零。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汤设撬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件携施牢,例如两边的侧裙以及尾翼等函栖藕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谜。但低调的外观也有自己独有的设计元素监持娥,例如车头处GTI特有的红色的拉线沉洪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标黔嘶孤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伟苛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瞳卉汉。另外挪,新车的LED尾灯造型也很有特色观枪瓢。海外版GTI提供了红色疯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吉趴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现萌汾,但国产后或许可以与国内的消费见面焦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哄,我把它们大概分成两类谷抒芯:靠谱的和不靠谱的鞘懂甜。不靠谱的原因很多秦,有些续航里程太短辑娘,上车就开始为电量担心;有些性能太差丧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比厦琼,几十万买个两门小车铂蹄受,真当我们都是土豪吗烫铜?   不靠谱的理由千千万糯扰桅,靠谱的标准则大致相同败侍导。续航里程不能太短挞痹,加速不能太慢抗蹲隧,最好还有些实用性拷悸,价钱不贵就更好了始涂投。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了婪罚啊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车团锋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平函,拿汽油车举例的话粱钡嗅,90%以上都算得上靠谱岛吧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说劲,能达到及格水平的车型却不算多揉轰。我们的这辆测试车是2012款的乱赐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型佳栏筏。还好时隔两年申纯,e6的动力系统并没有发生大变化梢,只是外形和配置有小小的调整江四娥。   续航里程溉脖卢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧骂癌围,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瘦拦瓦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车焚淳髓,这其实只是理论值坏奋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱憾麓法,实际用车时很难达到丢。夏天空调点、冬天暖风困、高速快了恼懊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程井。   这种电动车只是日常通勤还可以饺膛,但稍微有些想法啡敛塘,想去见个朋友刺宛、买个菜氢茬,心里就得犯嘀咕蹿郸性。这种心中总有事悬着的感觉很难受盛麓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多背桑玫。   由于时间原因技触蛊,我们只能简单测试一下e6的续航能力褥鳞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里米拓渡,其中高速路况三分之二售,城市路况三分之一矮飘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沃,我们的行程其实就是三段扁兼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恨戎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)股。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鹃端,显示续航里程320公里池翘。完成第一段高速路程时(43公里)剁,电池余量82%(耗电17%)洪犀胸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)唬肚净,电池余量63%(耗电19%)恢俱渡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)档,电池余量45%(耗电18%)郡贩入,续航里程134公里(减少61公里)拢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丝丰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凶,比如第一段高速行驶劝祈,续航里程减了59公里钵,而实际行驶了43公里踌,二者大概是0.7倍的关系屉苟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话罗崔盒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近想,拥堵路况似乎还更费电一些冻乖灸。" "  近两年缉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮课,很多大厂都推出了自己的纯电动车暇菇镁,先不说比亚迪这些纯自主品牌烯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车料贪。今天疆厩峰,我们就提到了之诺这个品牌淑浩峦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌东床,主打高端翠,并且未来也是只进行纯电动车的研发孩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尺暑。今天莽豢寄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腻泛恫,下面我们就对这款车型做一次体验嘘颠被。   之诺1E只租不卖青弓蕉,租赁价格为掀:日租金为400元/天四耙梢,长租(3年期)为7400元/月儒,现在消费者就可以对这款车进行租赁骨。   租赁价格包含孩篙冯:车辆上牌箔、充电盒安装(7.5小时充满)素去、保险坦欧糠、每6个月一次定期检查保养款、车辆维修沁,7天24小时道路救援蚊儡、拖车以及备用车辆等鼎拦侍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造珐何,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剐竣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子咕面。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计四戒,虽然亮点不是很多日,但至少可以与宝马X1拉开一点距离唤,树立之诺自身品牌的辨识度淑淀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沏施,辨识度极高休婪赤。 既然是同平台打造献小岗,那么轴距和宝马X1也是相同的动布。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎姑,尺寸为225/50 R17泡,这款轮胎最主要是为了节能考虑蛾劫。   本文导航   分享到胖表刑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缮,它是南京依维柯生产的车型袍,隶属于跃进品牌旗下笛,是一款定位中高端的轻卡产品痕告。该车是在2013年1月首次发布的委,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骚蔡烘,为用户提供了更多的备选车型钉晶卉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现答陇犊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)煤采。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域画,宝马向来不走寻常路另恃亭,旗下的SUV并非越野硬汉响扛矩,而是更加注重公路操控性密,所以在外形上也有着自己的独到见解扦洁。Coupe原本只是轿跑车的特征淌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上阔问。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后佳绍想,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上晦懊。在这种背景之下谋弧屑,X4应运而生嫂砷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秀丰馈,宝马对于X4的设计便更加得心应手娇矗沁。从车身尺寸来看滩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化联量襄。然而实际感受上点妮块,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力新。它们的关系就如同X6和X5坚靛辰,一个张扬涟辜、一个低调沤搽。要想顺ǎ酷豹妇礁?X4很在行阿。   这辆X4的外观加入了大量M套件关,进一步凸显了它的运动风格慑锰。夸张的前后包围降低了视觉重心派颂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蹦德。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢聪?所以兴缮教,接近角蝗、离去角这些数据对于X4来说搭盗肝,根本不重要匡。   和X6一样来,性感的臀部是X4最迷人的地方莽。如果从车尾来看虚,X4确实比X3运动了不少晶颗,高挑的腰线容七、厚重的尾部都能给人很强的力量感糕伞。对于35i来说廊,单边双出的尾排着实有些低调栋草膘。尾灯的造型是典型的宝马风格普趣泉,造型简单葱搔鞠、大气悼枷母,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升损。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮零豌,前245mm信膏丹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性交瓜试。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)遂坝,这是一款综合静音姓、舒适维烂鹊、操控于一体的轮胎袍渐。在我看来逝庞炮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舷衰,似乎更为合适突。" "  原标题凸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前年稍督,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)幕裙赫,该车除了外观造型犀利覆、内饰豪华赎、配置丰富之外躬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捐嘿。作为一款以年轻透融上、时尚为主旋律的产品豹庙溉,NX开起来的感受如何烫,今天我就为大家正式揭秘存坝。(注剃俏朔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怜憨,如NX屉惧、ES丢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍么:   NX车型的外观内饰设计风格另,在之前的文章中我已做了详细介绍管,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品碳吴便。从实车给人的感觉来看凤讼,它的确做到了这点肛复,不少人见到它的第一反应就是烁汾:恩举,这车挺个性土悼、挺漂亮缔狠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅刊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计灵冗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度慑。此外玖颗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯昂坑坪,进一步提升了科技感地脆蝎。不过它并非全系标配提椒,在入门级车型上近光灯依旧是LED词,远光灯为卤素灯泡喜的冗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV好毫欣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3救星、宝马X1做直接竞争协上,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肠蹋哨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证混分你。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES亲罕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格淡抵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡!,其中一款为17英寸韶慕辨,另两款为18英寸裴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂未,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捻父户,在国内的售价大约1700元/条颂拨故。   车尾线条与前脸相呼应镜寸嗣,造型犀利疲,棱角分明钉池,以凸显整车年轻宛贯、运动化的产品定位裳表腐。同时拘坟,尾灯设计十分用心毒独北,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果矾苦,特意在接缝处增加了一小块LED晦核。   内饰方面舜南,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造露窖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准穷毫棉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用呸歇脓,大幅提升了车内的豪华氛围工淳。   据雷克萨斯厂商人员介绍推,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏浆继挡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统萎,它的使用方法类似于电脑的触模板肪妈必,并带有震动回馈功能吝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用臀额龚。此外须谐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统破诵,我们咨询厂商工作人员罐岔,这配置会不会引入中国非成形,对方并没有给出明确答复厢晶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适懊,作为家族中的新进成员醋,NX的表现自然也不会差效。为了符合它运动化的定位坎太搞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诬荡莲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现炊戌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意丘。   在海外啥,NX提供了全景天窗示堂、普通天窗和无天窗三种版本的车型迪褪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃长,采光效果很好胆,但无法开启荚呵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用混闭,采用的是外开式设计碴唐。可以确定的是颓栓,上述两种版本的天窗都将引入中国拼席淋,至于无天窗版车型是否会引进颓汐蛔,暂不清楚绷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年风嘲统,马自达CX-7在海外推出;2009年坍,2.5L两驱车型引入国内伶,售价28.8万;2010年该,增配的小改款车型上市接嗡,售价29.08万凸,同时宣布国产意向;2012年鹃丘及,海外CX-7停产;2014年菇劫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道篡城僳,等它国产的人此时已经老了四岁了秃。   从以进口的身份引入国内檄丝,到正式国产经历了四年左右的时间俺,在这四年中进口CX-7销量并不好赔谋,一方面是当时市场不成熟镶粱甫,后期竞品丛生将其埋没了耿。另一方面原因也在其本身吃,比如定价高叔茸损、2.5L发动机动力孱弱等等偶瘁蒜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍琴鞭虏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统柬褥锤。在测试之前馈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斜冈散?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm偏,搭配6挡手自一体变速箱头狭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机继,只不过调校要比CX-7上的更为激进呕。即便如此酗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼布剩。   油门的设定比较灵敏陀,起步和加速初段都还比较轻盈骇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坷蹭羌,而不至于拖沓节,一切都显得易于掌握些憨。变速箱和发动机配合的是那么默契比,总能在恰当的时机选择到合适的挡位派靖铝,只是在极拥堵的道路上蠕动时厂恢螺,1挡与2挡的切换有点闯动而已拱晚掇,问题不大币节。   转向和悬架的设定偏向运动猎,采用机械液压助力的转向系统比较重哇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帛棉呻。悬架没有“忽悠”的表现降,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息构疗掸,车内乘员经趁Υ常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”艘览。悬架后段偏硬疽烙碎,在弯道中并没有明显的侧倾瘟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去婪喷轨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错尸莽,动力供给够积极肃啪,表现不错卯掸舰,驾驶感觉非常轻松冈险人,动力的跟进也很是及时浇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纫脱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm爱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哺耪沦,而且不是那种喷涌般的迸发寿汝荣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已呢律匆,给人相对内向保守的错觉铜晌。   CX-7更擅长的是中途加速角角,比如从60公里/小时开始离玖构,遗憾的是想让它发挥全部并不容易登,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓思码堤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侥,这几天这种沮丧感时常出现墨。不过也正是这个中段加速的特点庙睫蚕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陆阂羞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弛,稍踩油门就奔向3000rpm秽,便能得到很好的响应毁,仅有极为短暂的降挡迟疑每桶,随后就催逼出了足够的扭矩襄化。简而言之勿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鞭颊,容易上手林庆虎,各方面的表现也都算令人满意扣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷翘竞内,涡轮增压器起到了明显的效果虾,就像注入了某种精神类药物还梳募,虽不时刻保持着亢奋状态钠合屡,但兴奋状态确实随时可以到来革,一切都听从指挥料头诽。这种持续的加速感可以维持一段时间浚,心里不禁一阵爽快隶佰,当然醒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了虱沃跨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光簧氓宛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里观丛狮,消耗燃油17.94升澄竭许,平均时速为30公里/小时航富泪,全程开启空调酶寡焕,平均油耗为13.3升/百公里肯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看炔汲,CX-7绝不算省油的那类去,准确的说是比较费油巢。另外兽哩蔽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粗湿户,无疑使用成本相对较高倡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前开俊,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章睦钝甩。说实话烁,那是我第一次接触这两款车哎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沁焚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机被,动力同样够用得,但输出并不算线性间,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钎靖。当时我就在想扭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了道坝踩,而如今厂家真的这么干了鳞宦仿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统别勿告,增加了几项配置凤冷扭,外观方面几乎没有改动界票,图中的这款车只是增加了车顶行李架淖、车尾扰流板和挡泥板等选装件嗓毫。   这款帅客HR16是一款7座车型湘醛,它可以满足国V排放标准磁冷,车窗后半部分采用了隐私玻璃税,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粮挺。当然挥,帅客实际上是一款既可以满足载人揩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)礁憨,所以它的车系中包含了5座范肋、7座巍怒材、国IV绿链、国V等各种不同版本覆。   除了挡泥板之外介沪靖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捂炯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果岸季奈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蜗邯巷,其中的最强模式叫作“Dynamic”奉,译为“动态”矾拼。有意思的是碴,在英文里苹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根毫绞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锣坎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蝗文扮?——开启动态模式斡位,就等于点燃了一根无形的导火线啼。   要追根溯源的话僵,炸药起始于中国亥,属于四大发明之一降拱呛,不过相比中国发明的黑火药茅尸瘸,硝酸甘油平时更加安全可控湃,而且破坏力更强车。奥迪RS 7同样如此蹈,它多数时候表现得比较随和患,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力矗牵。   首先从外观上就容易看出它很厉害赣容。奥迪A7之所以独特凛归,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型匙撑,人们将之称为“Sportback”吭阮弦,在我看来皇材,它的廓更像是一只优雅的海龟诬纶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种麻刊悲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蓖垛清,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光湿昆,所以它已经不是传统爬行类的龟酣外,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息些,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘考鼓客,让人不由自主的去稳稳扶住3缅、9点位置脑钢瑟。   在风骚的外形和各种真皮烧栋、碳纤维材质的覆盖之下咐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性杯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蚕煌,这一点很好毖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV膳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群诗喂诡。即便在这种情况下浓倒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侮剔蔼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题超土:谁给你的自信卖这么贵才鞠?不错煌清皑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008策卉风,它到底是盲目自信还是厚积薄发判叹?我们一比高下褐节。 外观对比髓窍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结浩面:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算角磨拓,所以我决定说点可以量化的东西痘。首先呻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现霉乌警,而哈弗H2在售的这款车是中配车型殿憋。其次可能是由于动力的原因狄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上鲤岛,备受关注的长安CS75正式宣布上市睛良灵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合飞蓄。在前期的试驾活动上讹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型剧,并对其驾驶品质给予了极高的评价愧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车略概挪,和手动挡车型相比夕镜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待桔席。 ● 外观内饰的简单介绍肌叙钨:   在外观方面钢莲每,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型猩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蜂,甚至连一个小尾标都没有扒俺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钒夯譬,但1.8T车主可能会对此有一些不满惩秘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm悔,轴距为2700mm甸酶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5胯拼骸、奔腾X80以及哈弗H6遁,CS75还是相当有竞争力的顾绩,它的轴距和长度最大觅,宽度仅次于哈弗H6茨比誊,高度相比瑞虎5矮了35mm怂此瞳。   在外部配置上扳纳斤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统剩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头莫歉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角承矢骑。另外霖疵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泄粱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挖洞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力艇究闺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蹦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疼,市场售价约为700元/条结,在同级别中算是很厚道的配备了菱。此外谜晶丛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品课戮,只是轮圈被替换为铁轮圈去芍,还是俩字——厚道闺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格丰乱椽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足奖碱每,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板保筹,看起来更有层次感呐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蠕录劫、设计毫无新意绘入、用料也很一般等不好的印象罢北。不过近年来睬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹苛杠喂,长安便是其一忍腾煽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视纽磷势,也很难找出它的缺点醋都,按键耽、旋钮的阻尼适中肌,手感很不错多。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏倪魂,分辨率和反应速度都还不错达迟,不过在功能性上它只提供基本的导航火贾、DVD圭、电台戒、倒车影像及蓝牙功能尉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐喂读堤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到斗,但是厂家对此并没有改进孰幻费,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放洪。但是订仕惋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度罢,同时设备名称也无法显示完整夸佃,在用户体验上还有提升空间圣氦腔。   不过沛,在一些细节处理上栏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意霓率卿。比如在挡把前方的储物格晾宪拆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惟杠恫,不过这块材质却为硬塑料驴变抖,实际上根本无法达到防滑的效果捻焊睬。另外瘸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯仟渤挪,这点值得表扬炒吴,但必须手动摁下开关才能点亮坏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅士雾讹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果洗禄。座椅填充物软硬适中芹念矗,刚刚好舅妨,并不会软到开久了腰疼滑歇,也不至于硬到硌(gè)人社凰惨。除此之外奋妒恃,包裹性表现也很不错稠磨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中下秤蜂。另外骋狼,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节文。   车内乘坐空间表现上溉单,身高180cm的编辑身处前排逛,头部约有一拳左右的空间茎吵,此时移身至后排蓬拆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脑。作为一台紧凑型SUV车型堵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了慧。   来到后备厢需,长安官方给出的容积数据为590-1560L法布芬,表现中规中矩闲褪腾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汇五,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果旧,增加消费者对于整车的好感度任。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟袖遍怜,如今市面上的电动车产品越来越多哭,开始逐渐走入人们的生活馈污,而众泰知豆纯电动车就是其中之一壬,大家对它的了解可能还不是很多罚丝纱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元佃兢表。那么这款车究竟如何呢透?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车藏公、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上菇别,我们终于有机会近距离接触一下识卫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坟樊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质僵,因此其与众泰汽车合作恍,推出众泰知豆电动车锯虑雀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同令,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识伞绷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗灌?不管你信不信胁,反正我信了动跺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肚啥,售价为24.98万-28.98万元乾寞,共有三款配置可讶狻,全系均未采用quattro四驱系统荤衬炬,取而代之的是前置前驱的驱动形式灵瑟搜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛邵惜派,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生等饭仿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水臼怂玛,1.4T的发动机到底够不够用灌仙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧克,这些问题都难免让人担心惭害。那么奥迪Q3到底是不是“好货”啪稗,它又是否值这个价格徘,下面让我来终结你的这些疑惑樊实。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力登覆星:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鸥酱损,我想网友最关心的问题之一也许和我一样宪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嘘画筐,既然大家都关心这一问题臣晤鸿,那么我们就从这个问题开始一一解决铆德。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侨阂险,其最大输出功率为110kW档,峰值扭矩可以达到250Nm浓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm咯徒卡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后炒,动力储备不足方面的顾虑腹厘傻,但是这些想法也好顾虑也罢己仓虾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蔬诲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实断沤,油门初段的旷量微乎其微另。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点床派卑,当发动机的转速达到1750转时飘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩飞燃,强烈的推背感也会随之而来侠椽,如果你不是冷静下来思考一下念,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受管割诽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减行。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辉,一开始的想法和我一样咸渺,换了1.4T发动机之后圣尾,动力跟的上吗眷?心里总是怀揣着这样一个疑问痊荷绘,但是当他们开了一段时间之后陪啊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”茧半腺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格够,处于D挡模式时日添,整个动力的响应虽然一点都不迟钝协肚,但也感觉不到激进的性格下估荡。但是当车辆处于S挡时胃铂媳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉樊石,整个车似乎突然变得紧张了起来柯,时刻专注着你踩油门的右脚弹敲,稍有动作便会迅速做出响应粕糜。   在城市的驾驶中邢白,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障胳,当你深踩油门时累蒙搁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拇私馅,或者可以说仁是,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态湘。此外怠钩,作为一台不折不扣的城市SUV估梢菠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嘎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陷闺惧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量驼化吹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感柒敛腥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弛宿,整个加速的过程非常线性碌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时盯孪,不会表现的非常神经质掠肝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱借,这台变速箱给人的感觉非常聪明陋截显,可以准确的猜出驾驶者的意图肆徐,在换挡的速度和时机方面非常到位唇施掀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涤。此外呈羌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错硷投袭。当车辆处于D挡模式下牧旧事,当发动机的转速达到2000转时呐,这台变速箱便会进行升挡的动作钨,从而保证日常驾驶更好的经济性哎维。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时纱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绥钨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止妨毛删。   这台变速箱也并不是近乎完美查,它当然也存在着自身的不足亢平。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涎涩,尤其是在低速的区间内强,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感龚寡堂。此外舶,该车提供了四种驾驶模式的选择信郴,分别为经济肠鹊漏、舒适诡伪、自动和动态模式凶疟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整喝糜虎。 性能测试犁起蹲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中湿献,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尘,最终的破百成绩为9.14秒弯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涪。奥迪Q3在三挡时完成了破百危,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程刚材凄。此外绊丹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没受,非彻坪钗茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蓬,整个加速的过程十分平顺和线性呐吼际,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唯沦逛。车辆在全力起步的过程中庭烈,由于没有采用quattro四驱系统卿反,车身有轻微的抬头现象湃,前悬挂的拉伸比较明显唱。 性能测试瞄桶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中班矩舶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米武露,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涉姑。在整个制动的过程中捻磕蟹,G值适中保持在-0.9到-1之间玫潮撼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态忻瓦,前悬挂很大程度的收到挤压圭绦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显歌。此外俗使配,该车在连续制动的情况下露,受到的热衰退现象比较明显焊,在连续测试过后览灯郸,制动距离增长了接近2米煌我疥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容帽颁鹃,动力方面也足以应对使用的需求芹,尤其是在低扭方面秤金,这台发动机表现除了浑厚的功底偷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平暮汐。对于一台城市SUV来说岸扯拈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑两。" "  你有没有这样的勇气得,一辈子只留着一种发型试愁氯,带着一种款式的眼镜朽酿?或许多数人会摇头说不靶啸糠。试想你现在穿着中山装柬那氦,带着大边框卞,留着中分头走在街上仓匆法,别人必定会投来异样的眼光懈剑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变醋,但有一种美让尽幕,却是永恒的暑,我们称之为“经典”兔雇。就像中山装逐渐演变成了“国服”搔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坡壬玛,看似过时的东西稍加润色间哆绵,就会焕发出经典的力量菩酿弘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蓬,也是一个互相佐证的问题害掳。正是扛住了时间的消磨缄垛,一个产品一种设计才能称之为经典具嫂强。而正是因为它是经典氮态芬,所以无论时间如何过往瘁螺碱,岁月如何变迁煤枚澜,它依旧能代表着美冻搔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角敬氏戎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涧、保时捷911灌菜阿、MINI这几款车了闻捣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承街,这是一种财富玖琳写,就像一个国家的历史一样并翅磁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝素。但就像中山装一样坤盾,如果不稍加改动晴刀鬼,依旧会被人说土气捞,MINI也是一样廊瘁,细节的升华会有益于经典的传播和传承伪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多碑,是全新MINI车系中性能最好的舍咯钳。所以车头车尾都会看到“S”的字样哨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表会:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部豌收,这是它彰显不同的地方冀填等,尾灯的轮廓更大了卷鸡,但相比老款不够凝练褥魂定,同时你也感受不到它有何种审美的进步差剖我,个人感觉它是为了变化而变化扮。轮毂方面滑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号虱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)毯。不过夯,在真正接触到保时捷Macan之前洞错,我对它的真正实力也有所质疑尝。众所周知另讥粮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蹬睡俱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢具度劣?带着这个疑虑慧妇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅畦烫青。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同怜噶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型稻。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机片巨贿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似辱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”庭崎。在没有任何参考坐标的情况下拼拳类,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的培。排除了惯性思维的困扰玫,对于一款新车而言或许并非坏事炕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拓,因此有关它的设计特征我们并不陌生零牧峰。作为保时捷推出的第二款SUV车型忿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哥弥,同时也融入了许多独特的元素惧锰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鞋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动染,因此在细节处理上令,新车融入了更加激进的设计元素斧洛。    作为入门版车型陀舌臼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯芯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奴怯礁,并采用导光条设计撩竣,其视觉效果更具科技感答。   保时捷Macan的腰线位置较高阮季仑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢讣菱,营造出强烈的动态视觉效果盾不切。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格硅说。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格擅沪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凡蔽,我的同事此前已经为大家介绍际。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解返。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍失焙爽。" "   ??????? 提起观致供昂,大家都会想起什么踌?这似乎是一个难以回答的问题乱啤。作为一个有着中国血统的全新品牌檄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盾控勃。在2013年矢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上魂感,一石惊起千层浪沮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谴柯。   如今闯患稳,观致的第二款车型词,观致3五门版也如约而至扯奇董,其是否也具备了同其兄弟一样的实力臀纶拣?它的到来撑史,在扩充了观致的产品线之后改激,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贤吾?自然是令我们拭目以待搞玛堡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车链。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今寇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型讽什丝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型衰侵,时至今日都没有做大幅的修改脓蜜琶。就是这样一个古董级外貌的家伙巩屡,最近竟然和新能源技术杠上了细怪蜗。2013年的日内瓦车展上念香岭,路虎推出了一款纯电动卫士咸乓,旨在告诉大家卫士宝刀未老是乓。而这些天锯率,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试洽,看起来事食喇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缄睹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上图邻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品甭涂盘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟外狄模,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滦毕,并未成为现实沛坑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伶贤。   事情的转折点发生在2014年6月18日耪稠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照漓沛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车思吴兰,并且这一次衅艇仁,车身上已经重新贴上了拉花哺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拒毫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汝淬逃,而是一台真正的电动版卫士暴。   之后通过各种途径的联系洁拷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淳劳,虽然这并不是一款量产车策萎,也没有任何电动机暖潜陇、电池组方面的参数数据苫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试东慈,我们认为此次试驾还是很有意义的裤。   ■ 外观造型田:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挛鳖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士臂四记。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样袒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异棱。   电动版卫士全球仅有7台殊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浩,基于卫士110车型打造狮夕寸,可以根据情况容纳5个或7个座椅夹矩脆,算是车系中的“旅行款”粕碧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异停。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计斑磐矩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡丧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外橇适暮,丝毫不加以修饰摩。按照官方对柴油版车型的销售策略钨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分跺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理物汕敌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留浩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纠停。正对车头来萎热,右侧翼子板的通风口也是镂空的疟堑孝,下方是空调系统的进气口丘楞,而左侧的则仅仅用作装饰傅拆,所以是完全封死的状态盗搓钢。   平直的挡风玻璃忱、小雨刷芍窘、面积可观手动调节后视镜耻,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计古萄孟,而在这台电动版卫士上藩漠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板程。   实际上挝缉级,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致佩系,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蕊冗,电动车窗只照顾到前排乘客岸掸钨,第二排为手摇的睫熟,第三排则仅仅是推拉窗嗅邓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林雌是,确实可称,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车省稍滦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中啃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头含,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖棺修问。   三窗式车尾设计除了古老外地盼,想不出更多的词去形容董,好在后窗电加热绰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备洼罕洁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统颧揪们。至于各种不同用处的尾灯徐广绒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盗切两。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腥,并配备了13针牵引电力接口订逗捣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锰秸。而对于电动版卫士来说茸悼,这款车的拖曳能力也非一般强大恕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡刊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拿讨淖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侧侠,在这四年一次的盛世当中纪固,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈弧,在经过整体的细化改进后整体更出色苏涵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车诺汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌敖,对于这样一款小车到底怎样半绞,让我们一起一探究竟恕。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车迟驮厂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贿搏袄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化京惮汇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计俏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拱匙摔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格荒敦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惠毫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称匣毫常可靠的选择僳厩。   相比现在很多的车型瞳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瞥疥,个人比较喜欢这样的感觉佃栖砷,朴素也是另一种风格起钱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骚厦烁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分玩埃譬,可以说是起到了点睛的作用佬妹犀,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诚览,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钉稍虏,看起来还有些运动精神搬贿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组港侧扰,同时也是远近光一体设计携挂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气卉巴,更加突出其可爱的造型风格肋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体垛温,同时也表明了J2的一种年轻风格飞。虽然是一款定价不高的微型家用车钙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置顿朽,雾灯虽然不是什么贵重的配置徒,但对于安全的保障还是多一分才好绩凭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力肺瞧,实际使用中虽然刮水面积稍信ⅰ,但整体还是清理的非常干净该从。   在车体侧面造型上浮竭私,J2采用了一种超大倾角的A柱设计穿敦灰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瞪穿,这样给头部空间会留出很多墓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感渴容,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感撮飘。腰线起始的位置和大灯高度相同嘎,这给了驾驶员足够大的视野空间幕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间如哪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高么价,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粹吞坍。   在尾部造型上孪杯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计灌凑,同时加大了尾部示宽灯的面积龋虏,为了就是提示后方车辆注意安全鸽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹卑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高篇,内部非常的深不过开口非常泄怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包么上。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具夺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎醒,虽然是钢圈上边,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳寺蠢蔼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型渤钝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贬菇。另外祟险,一直让人头疼的售价问题会仙,此次又出现了婚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势铣蹄。价格问题哦,在上市新闻 中已谈了很多翁尖,不过与价格相比嗣赌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善芍饶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统垃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题级轰队?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后小答,即将为各位解开疑问敢。   观致3五门版已于6月24日上市恒腺窝,目前指导价已公布坏锨,售价区间11.99-17.19万元 安沏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疤送:依然遵循简洁的设计思路圃茂匠,造型更显年轻嫂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士沫剂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体囤赌。可以说睬松,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车璃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格墨,不过在细节上却更显年轻跺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锯视情,轴距为2690mm萎栓,除了长度缩短了177mm之外绰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别请。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绰薪舅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弗逃江,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肝盛孤。在车身颜色上署,观致3五门版同样有6种颜色可鸭治巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕立嗣,色彩更为鲜亮搂棉,也更有时尚感鲁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起舌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蔡孩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面累草磷,而前雾灯也采用了圆形的设计乌保萄,更显时尚脆艰腺。另外奖颧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯柯瞎、转向辅助灯和大灯清洗装置扭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 枢沦。   除此之外裴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瓣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拼好,并且轮圈的款式也更加的年轻静可。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18彪羔。所以在轮圈与轮胎的规格上奇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别雹婪哇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍柑:与三厢版一致颂铺梅,细节改变不大内赐世。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择断探剔。中控台采用对称式设计钢,各种功能布置规整忙竭,按钮数量控制在了合理的范围内边,不会给人一种杂乱的感觉罕虎。平底式多功能方向盘与三厢版无异挽缴胯,造型很有运动感档鄙,真皮包裹的外圈握感也很不错斯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陈倡汗,除了蓝牙电话羞篇递、多媒体播放等这些基本配置之外璃痛废,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务耻。除此之外捻诡,车主还可选配观致逸云的增值服务尽,该服务包含实时交通路况麻、实时停车场信息和地图更新等督愤。 ● 座椅及乘坐空间陈佛蠢:白色绲边真皮座椅很有时尚感己。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能发,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能溃吵人,与三厢版顶配车型相同锑会。不过区别在于冒屎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理死,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升白啸吻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动丸怂。   在乘坐空间方面卤醋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乡革啪,并将座椅调到最低位置后空旱粱,头部空间大约为1拳徽,显得很宽裕;而进入后排后惯袭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间钙灭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疥隙彻。后排中间地板隆起幅度较大狙浦碗,长度也不适合搁脚取藐,中间乘客的舒适度会受到一些影响摔吻嚼。 ● 后备厢吝法、储物空间和天窗笔:后备厢容积403-1105升查问肆,储物格众多酬。   在不放倒后排座椅的情况下惦,观致3五门版后备厢容积为403升箔拎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题燃。如果嫌这样的空间还不够的话皇,将后排座椅全部放倒后紊,空间最大可扩大到1105升靠嘉斯。除此之外脖共,如果您随身携带了诸如手机蒲、饮料之类的细碎物品的话缮樊雄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间午室垒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父饩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备强锌牛,可打开的总面积约为0.22平方米献,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似骏陌熟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刺洞杯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机课,两者最大功率分别为126马力和156马力缅膏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米感钢湿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别当。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外封厕耻,其他车型均采用6速双离合变速箱编。在底盘悬架方面监怕惩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统观币,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挫幢垛。 ● 驾驶感受性琼:底盘调校水准高铆纽佃,变速箱低速平顺性比三厢版好钞。   此次试驾会上诵卉扮,我们大部分时间都行走在城市道路中码疥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刑枚绷,起步时若是轻踩油门踏板富结,车辆的提速会显得比较迟缓罐寄,若要改善的话傻却,需要至少踩下1/2的踏板行程都氰。对于开惯了日系车的朋友们来说饥,这种偏向于传统欧系车型风格平叹苗,而非“一点就有”的油门调腥ⅲ可能需要一点适应的过程考括。   而在整个加速的过程中就,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疮慧,咆哮声已经传入驾驶舱琉,可就是不见变速箱及时升挡讲隘。另一方面铆接晃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肌侵轰,整个介入过程并不是特别的线性滴散工,其工作时的噪音也清晰可辨唯坊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音娟姥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陵陈。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )母饱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受两,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换丹,并且伴随着强烈的顿挫感阔汹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鬼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态参,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拌,虽然顿挫感还是有炒缚德,但已经能够被绝大部分消费者所接受纽魏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拨,那么我可以回答您哄,和大众的DSG表现相差无几壁泰俗。猎呛。   从观致工程师的口中得知侈泰详,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题剩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碌绿,对变速箱程序来、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整玲,找到其中一个最佳点潘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低龟辖。   在手动模式下确夺,发动机的表现仍然很积极澎,不过由于其低速动力输出并不出众妒殴,其加速度并不能让人感到满意老掏,很大程度上蕊尉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉欣嫉。此外涎奖宪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时酞仓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡玩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似猛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点闭,而在此前的三门版车型上汹惦迸,我们就给予了相当高的评价文。虽然仅从结构上来看比谁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诵澳愁,但作为一款家用车河拦失,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性牌汰,高速行驶变道保证稳定性送。事实证明沦壕巾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现新其,并且从车底反馈至车厢内的声音节附按、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看妮煎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的刻坪厕。   ● 编辑总结奢:   从我们此次的试驾感受来看宏盘木,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻棉、时髦的外形痰卢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整心害。与之前我们体验的三厢版车型相比渡泛邵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吮陈,尽管目前顿挫感还是存在砍迪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了苏蒂譬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过梆祷迪,有值得称赞的地方肚亨,自然也存在着一些不足灸薯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等莆。另外阶娃倾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卑板揪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元访那赴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯闯、转向辅助灯及大灯清洗功能琳骇扔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎示,这样看来叮浅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少祷。不过缕偿峡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢橙藕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沪豢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间赤峦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逃,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冻。但个人更喜欢两厢版本怕缎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鞋虫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾灿。当然悄氢,作为同一款车闷段相,两厢和三厢的选择人群会有很大不同绒剩。三厢版本更加实用绰翰牵,两厢版外观更加时尚干练琼茹。今天带来这款两厢版爱唯欧鲸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拎沥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容媳掸拆,大灯的设计相对保守了蝎欧,但也减少了人们对于这台车的争议性怕贫。从而扩大了消费人群攫澎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好啥崎,各有各的美曙屉寞。但无疑介,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肥恐。   侧面的变化并不是很明显性,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诵。相比三厢版要顺眼的多啸疼侯。车尾的变化同样集中在尾灯上芥,尾灯的轮廓变化倒是不大享咸截,变化主要集中在尾灯颜色的改变骏测赤。深红色的外围显得更有质感嗜渴里。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话漆扔晶,越野车是最好的选择宿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拼腹瓷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寐拇晶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钞吗蛇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力粱皋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晶排,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40净蛋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没喇四缉。除了电视剧的锦上添花讣赐,BJ40本身的魅力也势不可挡博工密,下面我们就走近这款“北京青年”豌诲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼却。   外观/内饰航默贺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试傅江瓢,或许有人会问那为什么还要进行测试瓣情。其实答案很简单滥,之前测试的BJ40是一款试装车颊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敢,包括电视剧中车辆也是如此脱狼豪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蟹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升亥活讨。虽然我没有见过之前的试装车隧耍实,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异辈愧,甚至有些地方与牧马人不相上下坪莱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍安魏菏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了械巨,这里就不再做过多赘述趣。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰泉菩,你会发现并没什么科技感诲赏,简单的线条促、硬派越野车特有的见棱见角的气质痞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鞋抖。另外酶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拆灌翱。硬质塑料质地的中控面板很厚实恒份口,比起舒服的软性塑料手感稍差开,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境写幕陷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事烙力粗,同理使用织布座椅也是一样抽,无论您是刚刚涉过水到,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨态棠返,都不用担心俯饺腔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器夸丛,不需要华丽的外表去装饰胯。虽然BJ40有着很浓重的模仿惮纷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格礁。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上借店托,那只能说这个人并不了解硬派越野车迁残。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粉女,让人想到真正的场地里去撒点野疤氮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鳖酞涛?惊险的高速穿插跋、精彩的甩尾掉头绊毕钮、惊艳的侧向双轮行进领,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演豪污。时过境迁郡模,萨博虽已退出中国市忱浴,但把经典的两款车型(即9-3北粪鲤、9-5)的技术留在了中国邯,在北汽成功收购萨博技术后膊辟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咕泥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鳖舍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术愧累盯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挽,主打性价比与实用性憾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确长偏芦,只是在某些方面使用了相关技术而已稳笆独。   从外形设计上就不难看出捣配块,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影匪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70届芭价,同时车身上所使用的犀利线条弟蒂划,令时尚动感的氛围展现得十分充分匹寺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表堆羞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疯此娘,车身各项参数都小于萨博9-3爽官贪,所以直接套用的说辞显然并不成立醚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出为,打造一款可以继承优秀基因能,并适合普通家庭用户的车型碑,成为了设计团队主攻课程狗记式。   上扬的尾灯组有种凝视的神情迷鞠奔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应安狸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拈滔古,但紧凑的造型与简练的线条肥默曹,使其观感的持久性更好伍邪腾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多啤息林,很多厂家也开始重视其了这一细分市场程吾。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型迁,价格能接受冠领链,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泵。而现在也有很多车型供大家选择崎奇便,包括大众途安府,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蔽辖硅,它还有一个进口车的身份技秘。接下来膜瞥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谷呸。   外观词:起亚最新家族设计啤,略显可爱吗,大部分能接受滥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扔辰,同时又有一种独特的卡通味道罕挤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感份啃,没有配备氙气大灯废畏馁,但全系均带有LED日间行车灯们、透镜及大灯高度可调功能罕衡。雾灯部分的设计很有个性涣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沮。   由于车身高度降低矮姬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑徒,平滑的车顶线条降低了风阻系数假藉郊,流线型设计更加美观红。全系除顶配的豪华版外峭缮啦,后视镜都没有集成转向灯功能稼。另外姆,低配车型的轮毂也比较简洁辉频被,轮胎规格为205/55 R16潘卫惜。   新佳乐车尾的设计十分简洁激久,总体看上去比较圆润暴览哩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格评鲜割,凸起的轮廓首尾呼应其午贸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方唬,车顶带有行李架抽仙抛,具备一定的实用性蔬。新佳乐全系标配倒车雷达功能读南,顶配的豪华版车型还带有倒车影像码滥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源裸庙把,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题豪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌胶翰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯廓记怀。而提到雷克萨斯溪篓唇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浓,立刻联想到了舒适细纬棋、安静等一系列形容词郸捞挠。   作为雷克萨斯主力车型陕,ES系列占据其在华销量近半壁江山憾,舒适弥山、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价舒膛戚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h和堂嫌,更是有充足的理由享受这些评语绍拓。但更重要的是信酿,在环境日益恶化并痴淖、石油资源日益紧张夯虱屁、油价越来越高的今天膜垒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度簧。   外观部分媚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型遍此,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)完。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生痰韦,和前代相比进化明显腐。初次亮相时沪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期处堤。与丰田一样媒揪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丰侥,目前已被广大消费者接受督土,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题藉笺奇。   外部配置上似,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挺经辅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目竭,与中网造型配合不错港菊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格概,轴距2820mm世玲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同郸,ES没有针对中国市场刻意加长筐拘剑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镀颧略,轴距比老款增加了45mm送。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型然,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们迪笺。当然抗锑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标掣琳狸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起莫酶。另外淀谴信,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内誊喝,更加低调快潜副。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惨钾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距椒扰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆访乓、忘记沉默寡言的正装车主弦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框想汉谢、忘记... ...算了伴惠,需要忘记的东西太多式稗,你只需要记得一点汰链铰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闺韦前。   奥迪的低调匣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)掂椒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝们,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然聘遍苯。依托自奥迪A7的造型设计伎,RS7依然拥有优雅的造型儒剖辽,仅仅在一些细微的地方统,RS7做了运动化改进绦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅仁踌册、以及哑光附件甫祭柯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虑单朗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涤锹倍。   如果客户需要未冷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂对来,其轮胎规格达到275/30 R21通。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腺狈。排气管依旧体现出奥迪的低调怕坞,外部看是两个椭圆形排气管恃,而其实际是双出四排气色,因为单侧双排气有节流阀摩秆咐,用于改变排气通道苇档,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣媳庞姬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瓶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线分。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针腥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔广入。车钥匙传河、平底三辐真皮方向盘骋逼、运动前座椅亨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能硷卿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丛宛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中靖,还提供发动机增压压力疚、机油温度显示和圈速计时器等数据溯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰镜,并提供其它3种材料作为选装缴奉。车顶内衬标配黑色织布菩,可选配黑色Alcantara面料缺额拖。搁脚板踏、刹车踏板碾故百、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计铆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆横四。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑庆啪、一体式头枕的运动座椅舞嚏惠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涝,并提供钻石绗缝韭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料里。带按摩功能的空调前排座椅也供选装途清踩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尘慌,就像微博上说的氮,一次刻骨铭心的爱情炉,一次说走就走的旅行什么的瘫吮令。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蚀熬,但在现实中岛涛,你不能永远一副放纵不羁的样子粮道倒,特别是在资金有限的情况下膘杰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拳含椽。此时你就需要一辆价格便宜扯狈疽、实用可靠的多功能车型哀,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择俯秋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氢退蔫,分别是景逸X3和景逸X5陌物肃,形成高低搭配产品布局峡睛。景逸X3属于入门车型邻,共有三个配置醛冬篙,指导价从6.99万到7.79万元床伪湃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型窝毁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看枪尘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像僻。这款车的前脸采用了新的风格样式幌撕撑,线条比较硬朗抽臣氯,造型简洁流畅疤,同时又很饱满抵太等,没有过分追求标新立异的夸张风格旁厦级,显得更加沉稳菇溅拟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素羚,给整辆车增添了活力貌。   除了前脸之外桑褂苗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓武,让人略感失望巫,好在整体风格还算融洽酮矢,不会给人前后脱节的感觉隋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm概、1835mm和1705mm岁,轴距为2685mm查还,在这个价位上算是较为突出的水平了鼎,保证了足够的车内空间蘑肯蔫。" "  在固有的印象当中镶摊搪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下堂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价权,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌危,作为日系三大高端品牌中的一名摧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸耻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次轰舷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L佩豁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说票酸檀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格某撵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现幂,取而代之的则是一种日系的柔美风格聊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瓢椿却,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力褐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点悸碉缓,并且这种特点让别的对手无法模仿妻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉黎缚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大敢味,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度牛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乱泞,看起来非常具有独特的风格叫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计娘,不过看起来还是比较有神的畦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果饰糠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示描歇僵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的洗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方暮肩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挨伺羞,这款车有这么长么惜矗呜?实际上后门的长度远大于前门奢协婆,不过整体造型并未收到过多的干扰沟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格迷,因为C柱的造型更加接近尾部辨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瀑,腰线的设计在在尾部提到了最高铅厦,并且从前大灯连接到了尾灯部分成龟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烈据朴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑部呵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响驹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计曝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计界。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布俱编,到今年4月20日其正式接受预定锣,不到一年的时间外,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卵隶。在新能源车量产僻、市售的速度酱贸疽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宛捻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯沫涸疾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过门伎。当然扮,汽车之家评测新车的速度也不慢堡鲍恰,今天叼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章邪禽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款罕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款喜时,其中橙色的为增程式混合动力版车型答糯,白色的为纯电动版车型昆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型玲澄软。   ●外观秤卉:造型前卫涩拦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布垫此贯,我见到量产市售车之后寺匪箍,其外观真难以与概念车作区分青。宝马i3前脸造型饱满圆润景,双肾进气格栅则是家族式特征的体现浩多。不过稍桂,“进气格栅”四个字需要打引号了味晤剃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能儒懂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾公。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计筹钩,让整车看着很有质感且与众不同膛内。当然常糙码,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼栖涧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格籍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头半霜,但它的车身侧面看着一点都不显小捷。在我看来原因有三澄剿陀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捷卉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少荚费,给人感觉比较敦实藩朗母。特别是车高数据漏,它比X1还多出了23mm芳揣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缴边睹,达到了20英寸技夺,但胎宽却很窄慨。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20协侨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鹤。有关这款轮胎拟堆嫂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缸悄,基本都表示由于规格太特殊俏黎缴,没有现货也没有报价挥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辨搂涂,很独特炯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应擒。尾灯采用得是隐藏式设计壤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分毙,用于显示示宽灯吧埔、刹车灯以及转向灯等恼栏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧卢,所有光源均为LED漆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中咖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词埔,欧洲市场上柴油车盛行已久创巢达,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哪涕。不过近来郊募,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求峦钢的,Jeep便是其中之一必菊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待德骑。 ● 外观介绍申氯:与汽油版无异卜瞳辞,硬朗依旧夹尉。   从外观上看斜风昆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型懈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型琴。新车的外形仍然显示出硬朗磕黔屋、时尚的风格拘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大伟勾迹,提升了时尚感未搜本。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm错伟,在同级别车型中“个头”并不算大凳钝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拇孤琶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酚特材。   在外观配置上苛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯玛刮嚏、雨量感应雨刷乏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置破,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的编伙感。轮胎配置方面毋渴殿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎艘翻,轮胎规格为265/60 R18图,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎譬燎抚,规格也变为了245/65 R18局头。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时攘慷亭,我们会谈论什么前泡?是大老粗一样的外观母甘,还是“马路杀手”一样的形象炕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象锯瞄奔,笔者也不例外凄畴垢。6月5日下午惕上,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侵申,彻底刷新了我对重卡的刻板印象诡,原来大块头也有过人的大智慧晨荚嘉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哆簿、FM两大系列蓬涎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日晦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华忍,中国区总裁陆博天到场助阵殴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后交翘界,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱聪滴思,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车斥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了亢冀厘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车韭断青,最大的意义还在于为企业产生利润酗放庙。因此尾钵哇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中荚穆档,并体现在生产效率猜即、节油效率烙、完好率兴绕、安全草、安崩粒和驾驶员体验六大方面贺瘦慌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炭扑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择柯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证封,而大众凯路威则开创了一种新的格局匪闻秃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蓉久。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生丧投邵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凛谦,而那款车型是针对高端商务市场的车型文仑,虽然其内部可以进行简单的商务会议豢绘型,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的亭丘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格诞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑泰财陛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钉仙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的男贬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涤湘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼夏昂却,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密龋擅稀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乌卡脸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置布矫,只是以简单的卤素大灯出现麻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯犀节稍,只能说稍显遗憾柔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谓瑰,并且其敏感程度非常高瓜凶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单发填,采用最为直接的造型是大众商务车的风格托宏恫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大唉贫俩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格宝,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车善疆檀。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味攻锋哪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起旁师,在尾部造型上也同样是方方正正相卿臀,给人以刻板的印象闺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰宝,看来稍显朴实无华腊炮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酪垒汕。尾窗的面积超大疼讳,并且配备了后雨刷堕,可以说在安全细节上做的不错保卫熄。尾灯的造型也毫无新意颊湿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑寰 ,尾灯内部的结构也比较简单竞赌,并未采用LED也是针对不同定位的选择衡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凑,尾部配有四颗倒车雷达探头良磕擂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用臂。作为一款商务用车闻徽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方测涟,而旁边就是凯路威的备胎所在地稼模伤,这样的设计使内部空间得以最大化利用虽釜。   相比国外的凯路威车型旁田,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂附善竭,造型上采用了多辐式造型说地犯,轮胎则采用了邓禄普品牌八奸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野婆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV讨勤丘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拼潦鸡,我更多的会用臃肿两个字来形容它涵唇。圆润的车身鳞桔,没有棱角的线条窜攻赎,大而无神的头灯溪蹬,都让我对它提不起兴趣角。第一次见到新款昂科雷时虱,我的这种感官得到了改变凸领。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点广。新款更加俊朗懈褐,就像是一个胖子单,经过健身俯,从大腹便便变成了施瓦辛格穆逛拒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面矩末,这种类似于点睛之笔的作用肺经,实实在在的发生在新款昂科雷上面天边尚。之前的头灯让我没有胃口撮,尽管亲和力不错超凡,但太没有性格冯。连同这个车身桃,都让我觉得臃肿无比垂俯,简直就是个满脸流油的胖子破。新款更换了更有张力的大灯聚,进气格栅也变得更具进攻性耍律。这样的风格贰竭,我想才是大家喜欢的凯。   侧面造型的改变不大饯,侧窗面积所占的比重依旧很衅ㄆ病,这和新君越刷比狮、GL8都很像褂。给人一种重心很低的敦实感倦室灵。但对于车内的乘客来说哺就,这不是个好消息辆泛涡,过小的车窗影响了向外看的视野愧傅标。造成了不必要的压抑感迫盟枯。或许对于选择别克车型的人们来说膝搪呐,这一点必须无奈的接受了黔。   车尾的变化不及车头祥踩驮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侈偿探,或许我会更喜欢它度。但事与愿违痘剔,尾部的改变仅仅局限在排气管上岁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形修。这多多少少会有助于提升质感爽。也改良着尾部太过圆润的整体气质拟。可以说匹木,这次外观的改变泊蘑,在这些细节上还是很成功的惟襄挛。相当于一次瘦身和塑性枫仆宋,让它的线条和筋骨更加分明幸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间绥吮能,纳智捷 新大7 SUV正式上市倍镶诞,官方指导价格为22.68-27.48万元逝。一直以配置见长的纳智捷品牌傻略,在小改款车型上又下了一番功夫脾容堕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次必磺。在体验的这几天时间里蓄瞥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嫌雀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价新差兰。也有好奇的邻居询问这款车的售价喊荤,当得知价格只有不到30万元时粹暴,邻居更是深感惊讶嘲庐回。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢健?本文就为您带来答案素埃橡。   作为一款SUV欠懊,“大7”这个名字一点都不为过航攀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手关顽项,2910mm的轴距更是傲视群车秸,也难怪引得路人频频回头腐彼。不只是尺寸午,本次试驾的新大7四驱旗舰版烹碾郝,整备质量达到了1950kg兼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”趣轻巫。   作为改款车型惨焦收,新大7的外型经过了一番修改社,主要体现在前脸和尾灯上讳。大灯造型有所变化竟椽,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内寝,而经过修饰的雾灯吵浑乒、转向灯和前雷达缕,给人以霸气外露的感觉杯可犁。整体上膘归,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涂特。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盾脯,比较实用藕纯定。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上崇呐墒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上苏尸籍。从奥迪A8的换代锨敌、全新奔驰S级的上市乖糖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照是咳。这三家老牌厂商动作频频舒具俱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上关搜蛋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS棵风窟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来和,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钦男。而随着混合动力时代的来临须痹表,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL税拷篓,可以说从那时起奥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位独。在奥迪A8和奔驰S级已经上市虾笛羔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期戮涉位,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来贡型刀,以期对它能有深入了解染脸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的颁潜偶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内匪嚎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸刚。相比之下侠,雷克萨斯LS在此方面并无优势天,长度剐癌臂、宽度和轴距均落后于对手距筐颗。   即便不看车尾的标识信,仅从前脸上幽兰色的车标麓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型铅驰。而身挂HYBRID标识则意味着深娜,除了树立当家旗舰车型的形象外良,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神晌虚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卵,只是在一些小细节方面令人有些不满退唱。如果用最严格的标准来衡量品鲁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间藕撩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些即栋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后埔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手须,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑粪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瓣查鼻,这种车型的优势就在于是金,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泛嫡定,还拥有了超大的车内空间囱,优势显而易见匆堆逛,而今天我们来到了美丽的太湖兄腿睬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茎勾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蛙巷饱,也让更多心意欧力威的人有更多选择浩逞吃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表艘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的躬存搐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巳,不过从售价以及车身尺寸方面来看忱巩,欧力威确实占据一定优势猫堡饶。   外观上欧力威厢型车身造型贫谜,并没有阻碍它时尚的视觉感茬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔬韧,时尚并且使用冕集居。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观莽,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示南。   非对称化的中控台设计窘拾,与1.4L手动版没有什么变化闭递,首先造型上足够年轻协调力,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点羔僻犀。欧力威自动挡车型突,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淀蹲急,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瓮嫡,操作多媒体更加方便停。中规中矩的仪表样式没有什么改变翅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息内瓦。   本文导航" "  有突破有挑战趣就,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腹壕,就会有这样的感受鲍诗。它太挑战人们的传统审美了褂潍江,怎么样也无法用大气弯洼、简洁头但、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受入。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棋屯缓。自由光承载着延续切诺基的重任轿疆,就在这样的争议声中款款走来然。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统灌瓦,挑战着经典扒锰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潍芳丰,在做颠覆传统这件事唾陪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念借节。就拿前脸来说幌敲膝,好看不好看绝不是我个人说的算的路噬,每个人眼里都有一个不同的看法豹剁。或许慢慢大家就接受了淋。   作为一款中级SUV患潭惊,车身尺寸上中规中矩碴侥,作为切诺基车型的延续多纬,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现摩删口,但也能看到不少突破之处秆范疲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鳞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃圃科。   本文导航" "  从1985年开始棋狄共,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞪焚铆,1991年出现在5系车型上届臣,1999年开始陆续出现在X系列车型上朝愁菲。直到现在狙盯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哨奢栓。2014年5月22日昆烙详,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive漓逢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型歌矮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脖窖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车策蹄史。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鳖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纠丝尸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表次:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款千,新BMW 328i xDrive瘁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蚀蛇琳。   第六代BMW 3系延续了这一传统鞭,将融合了电子气门控制陪底嘎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机恢秸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配汐澳酱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蛋,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本如巴浚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钦拎耻,要了解这个问题前截琳遂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理采。齿轮传动式分动箱猛,连接前轴的方式改为了齿轮传动翔碉,其他地方大同小异泼栏潜。对于宝马X系大部分车型来说凑亨掳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能柯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配脖惨簿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茂叫。由于前后轴均采用开放式差速器蹋,遇到交叉轴情况时痉,也只能依靠电子制动来辅助舱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱牧锨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构堪酪缉,与齿轮结构的分动箱原理相同炊汕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蜕次饱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥剧扯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的莽浆骑。至于控制多片离合器的方式憾唉经,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式举棠攫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绢,所以常被用于装配在更强有力的车型上哼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器饱酵,以对扭矩分配进行不间断地调节雌茧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卜擅拉,默认状态下前后扭矩分配为40贸蓉杯:60氏让韩,最大前后扭矩分配理论上比例为0撩:100到100唤抡:0之间绥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弛芭洛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芒量铜。扭矩分配可以在0.1秒内完成翁簇。   行驶过程中莫魔囤,如果系统发现车辆可能转向不足橇湍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧耗墩固,就会减少分配给前桥的扭矩缓劣氢,将几乎所有动力都输送至后桥缉醛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茄酬显,从而可以从一开始就识别到车轮打滑承惮。一旦出现车轮打滑宿啼喷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器病磋佰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奥狡挖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痹戒。这就意味着情睡,无论路面如何突然变化嗅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上童鼻的,即使是在部分结冰的道路上草尾同。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解傅舵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型玛,其中S2属于一款5座小型SUV醒捐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下港旅,很多品牌都开始研发小型SUV鄙弛媳。而S3则定位于一款紧凑级SUV胎财,并且采用了7座设计持邢穷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何甭吓舍,接下来就给大家一个解答碍反。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位念疟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骆宏暮,这一平台就是北汽威旺M20的平台陶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计隆嘲。但是两款车的轴距却不相同畦磁,S2轴距为2560mm桶葱绕,属于一款标准小型5座SUV忱。而S3轴距为2685mm好,接近于一款紧凑级SUV绦杉界,所以为了能吸引更多的消费者绿娘,采用了2+3+2的7座布局麓朝,主打一般家庭用车隧点尘,实用性优先蔬亢梁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV妹,主要还是面向有活力的年轻人物立,外观设计更多偏向于动感的元素居多锹泄。大灯组的样式也不俗套冬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低男,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的砍蕉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表忻俄惊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拭伶蜂,在车身尺寸上还是比较占优势的艇。另外2560mm的轴距表现也不错镁,至于它的乘坐空间表现如何抨赋,在后文我们会有体验顺氖疗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计百确宠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茸散,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烈绰,车门不能完全打开的话眉捶,一些比较大的物品拿取会不太方便寐虹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台食,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撩槐,并分别匹配3款变速箱从琶。此前纹度,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狗嘘。而今天我要试驾1.4T车型潍细麓,虽是短暂场地试驾韦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别镭系饯,特别是动力上提升明显湍辫成。 ● 外观/内饰人涸炮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型删握,也做了到店体验的文章灿撂,1.4T车型在外观史蔬蹬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大翻,本文不重复介绍店,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验纽讨赣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看孟邦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等协,具有很高的品牌辨识度眠琅。同时在一些细节方面的改进凳佬,比如重新设计的头灯凤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等岔刹瑟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重霸其。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肯舰,采用了全新的发动机防,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机耍佃,属于大众的EA211系列南,动力性能比现款提升19马力和30牛·米澄啦苗,最大功率150马力/5000rpm拴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm功呢潞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赋,而相比原来的EA111系列有了明显进步凛篇棚,首先是恢复了正时皮带水衅卡,降低发动机内部的功率消耗齿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鹅辖,而喷射压力也提升到了200bar配搓理。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱霸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能彤藐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别念判,前者顶部是“SKODA”的品牌名磕,而后者则是印了“DSG”的字样幕泪巫。   底盘悬架方面蓉感裁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架劳挫冀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构榷。制动系统为四轮碟刹结构闷谓,采用前通风盘式后盘式配置需唯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节累隆林,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目斑霸弊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抢饱。由于是场地试驾合蛾褪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些翱雀谜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道模,能更好地了解车辆性能够骆汕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来枯,只能在日后的试驾中再介绍螺。   动力方面活,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话莲疼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容朽缓剿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来俊练,1.4T车型的起步和加速更为迅速脚鹤,而且涡轮的介入时机较早截方,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉橙碱,动力的输出保持平稳可控的特性匙朝切。   使用D挡时碧董牧,以1/2油门深度驾驶纯顽粱,变速箱升挡较为积极烷香,发动机转数基本被控制在2000rpm以下骋,而且换挡的冲击较刑劳ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受谰。而以深踩油门的方式驾驶哎,变速箱会到4000rpm左右才换挡建,加速感受更为明显衬晤。   换上S挡颁郎,油门响应灵敏了许多翻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡呻壳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恍冯俩,在弯道多直道少的场地赛道里鼓谱,需要频繁提速的时候罢弛,显得更为得心应手解显涂。   全新明锐采用电动助力转向系统硕幕,方向盘低速时转向较为轻松琴,而高速时明显更为沉稳敬,转向需要更大的力度痊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力墓扇。   底盘悬架方面港,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胯梆梅,在弯道中对车身的支撑性比较到位顽辑,方向盘的有着精准的指向性紊,转向迅速而稳健惟掀性。1.4T车型全部带有ESP系统插,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赐脑胸,ESP介入的时间恰到好处悸,总能及时将车辆修正到正确轨迹羔,而这套系统并不能完全关闭扇瓣闯,属于比较重视安全性的设计成。   在模拟颠簸路况的体验环节涣兔活,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吕廷,然而后悬架毕竟是非独立悬架豢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况歉徐盒,仍会对另一侧有所影响贯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鞋险。我们在之前测试文章中也有体验视频贩驾,请点击查看馈绞读。   更多精彩视频碴投同,尽在汽车之家视频频道   试驾总结醚坝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少热,在D挡模式下表现中规中矩谓话,切换到S挡后油门响应灵敏渭粹船,变速箱的换挡节奏更为激进素虹逆,加速感提升络,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验外。" "  2014年2月26日帆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市逞囊加。其中T5动力总成包含智逸版乐、智雅版煌、个性运动版共3款米,售价为42.39万元至51.99万元克,T6发动机版本及价格保持不变借。   据了解围阂够,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术点眯白,包括了新一代2.0T直列四缸发动机舅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱菲图韦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢舶抬瓶?本文将为您带来答案痉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撮日图,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化竭,但动感流畅的造型令人印象深刻宽谰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辰旱梧,正如北欧人给大家留下的印象亢柏昏。      配置细节上沦蝗迷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仁芯,全系标配了ABL自适应氙气大灯核笨坷,以及感应式转向辅助灯光蛾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下动倡,给驾驶员提供更佳的视野酿单。   此外蝎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航现放巩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达镐,探测距离达到了150米苍,足以应付绝大多数日常行驶环境浦狈礁。此外骄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统府,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能换尸。虽然这里看上去有些别扭娩,但安全性才是我们应该关注的灸。" "  限量痹妓、配额撑、上市前被订购一空恒吭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹就锤捅。然而拜堡函,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拦嫡矩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘馆酒藤。2013年巧泵婪,经过M部门调校的M135i披装上阵告癸餐,性能已与1M十分接近暴黑,并且这次冲破了限量的枷锁沸旧草,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车泌吼。正当人们面对路上的1M投去羡慕扑奶己、嫉妒毛奈都、恨时系疽,宝马为我们带来一款全新产品守,并且它的能力并不在1M之下逝采,它就是2系的顶级车型——M235i翻臂。 延伸阅读舷奶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言唬德,2系可能显得有些陌生赋报卡,其实早在40多年前逛供嚏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场窜蓟。此外妙,BMW 2002车型在1968年问世豹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处醋另,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型帅毫蔽。至此垒其,2系的到来并非空穴来潮亭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22比惩哪,而这个平台也与代号为F20的1系共享祈绰,简单来说故宫导,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中秃,这与3橙迸、4系的道理相同镰魏喂。在2013年时脆罐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验滔姐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近姓讣岗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了嚼丹稼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凌戎亨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M母涉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异捎性,从代号E82的1M车型涪间,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点荷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条订辆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”澄圃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受圈兜母,但随着时间的逝去课,渐渐也成为了一种习惯炮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加鼎,更多是出于对内部空间的考虑虾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拖陇疲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疤七橡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泻肩檀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感畅别,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能夸磊料。   当然叮,即使武装到牙齿沫,M235i也不能与1M平起平坐墨袍扭,M家族的宽体车身浅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鸵,就像当初1M推出时的口号一样“M昏,永远从后视镜中藐视对手”荆滇,而M235i更多还是为了平衡性能侠、实用性与性价比弘舌孔,同时也为今后推出M2而留下些余地郊巍暮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赴胜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步插,针对绅宝D70推出后的社会反响懒杰扭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多褥沦储。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妥俩乱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势攻茸钠,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生痉跺。   D50春,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车乒,推出之后的表现往往是人们最期待的蛙挖毕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蔚讲兢,面对D50的将会是极为严苛的考验埃混。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境弯亭,而成功了夕柔架,也将有可能成为流芳百世的一代名车花孺眠。7.48-11.98万元的厂商指导价才,可以说为这场战役的打响渡,开了个好头础。   D50虽然拥有纯正的北欧血统兼,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格但贫。此次担任D50设计工作的椭粳逻,正是培养出诸多设计人才的博通公司记,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点铂,同时又能够给人们耳目一新的感觉贺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伦皆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表问类:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异棋妈汝,但是当你接触过D50这款车后抛到,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素郡姜吵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汤惯床。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泞,但是当你将这些元素组合在一起时按遁,却有会很快打消之前的念头潭。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外氦菏撬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俺次幕。运动气息浓郁的设计手法歪,会让你把D50和运动结合在一起攘呢辨,无论它实际的性能表现怎样脖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促毯舞邻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态滤,面对不断推陈出新的竞争对手首码渐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赊完。好在随着2014款车型的上市坍策,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂前洞氮,而这支强心剂的主要成分也很简单到,一台1.5L涡轮增压发动机屠卉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炼,针对配置方面也进行了一定的调整蓬,其中自动大灯蛔、超速报警以及四门车窗业玻控升降等功能均成为标配甸掇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嗽硼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绰郸商,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流俯。因为从早年搭载的速锐萌毖捻,再到大红大紫的秦幂迫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乾泥,它所提供的动力都不曾有变市睬。传动系统方面搓腑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凰型,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱磁疙册。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言迟歧痊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿头。在城市中经常用到的中低转速区间内衡里,发动机的动力输出比较积极娃堡,并且通过涡轮的帮助阀八,动力在1500rpm之后便有明显提升沽懈坝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm度灰,完全能够满足日常驾驶嚷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低究,适合城市驾驶绦酬私。挡位之间的行程适中模,但手感略显生涩猾衰肪。当然这也是这一级别手动挡车型的通补账疗谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车房茄,而非车去适应你档敲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蔷汕颂。四辐方向盘尺寸偏大拢,回馈力度比较匀称新酗先,因此驾驶这台大块头还算是轻松技立撬,只不过方向盘的虚位过多叛,转向时不得不做出更大的动作撅。   前麦弗逊桑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拢,并且由于悬架行程较长厕骇且,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哀讹旗。当然这样的调校也有它的好处日八陪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人单。" "?? 外观部分   在所有人的印象中兰吕红,SUV车型是一种非衬μ残ǎ耗油的车型微兑,毕竟以自身庞大的身形来说蒜理怂,自身重量就已经非常大了疟舒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机劣焙帛,这也导致SUV车型的油耗居高不下停,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观栋介,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题兴燃摄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚槐,在众多的SUV车型中凳咖汀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纲施。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计脚,这种设计可以说非常的扎眼惊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢处煽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳莫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯久朝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售愤靶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缉耙帝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征岛。在RX车型上设捆案,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条权,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同溶甸,从RX整体风格来看路创岛,还是更多的体现了柔性设计的特点琶硷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缔糠罚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型怂,如果不看下半身文毫搭,很有可能误解为一款轿跑车型昧令。不过这也让人们的视觉一亮焦疤昏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的被虑效。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求思。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同夹仆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的醛茹戮,没有过多的硬线条介入跋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的羔绦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点壬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符愧戳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拱,RX明显体现出有些不足仆谢,不过这本身就并非是RX的炒作方向胖统警。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拨,内心想要一件东西波黄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费悲挛,否则你就无法拥有心中挚爱实小。你想要一部手机锌慨,但偏偏要你保证最低消费壤疥。这种心情着实不爽动。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版茧低,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统车挥路,这两样东西都是你想要的燃,售价三十五万不到煞复,撇去不相干的配置境描师,给你你想要的惦菠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元架日呵,是不是有点定高了暖算?可细细一想染郴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机免堑妊,并且还带有四驱系统玛槐。如果单单从这两个要素考虑钱懈翅,同档次的车型里暑,都破了四十万大关了耻脾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型铂,目的就是要拉低门槛部片绣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出体绵粪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件宪。但运动元素表现的很细微凰圈,基本上都是细节点缀埃歉俗,和其它配置的A4L差别不大腥。虽然是一款40TFSI的低配车型此部,但从外观上很难发现区别皆氰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件什瓤势,算得上是全车比较明显的运动彰显了圣萝晒。尾灯内部依旧采用LED发光元件拜,总体来说烫迷探,亮点不多谅啡,朴实大方率。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后睛激党,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蹲牌喷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品睹库,除产品名称外希靛腿,其与JX35并没有什么区别儒公桨,还是那个豪华运动的大家伙筛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惰暑据,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露官逻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钾查,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谱姬瓮,灯角黄色的反光片是标准美规设计汞糜耐,但无论哪种规格隆士陈,对行车安全方面都是提升炊柿腺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感敞釜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粱,前置摄像头悄然隐藏其中亨渤切。侧面看上去QX60依旧大气稳重连,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拣码。另外倦擅藐,底盘上有些部件会低于车身免腾昆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嘲钾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色霜慨,活泼的细节设计使其更有灵性干婚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性奋,也起到了一定的隔热作用欣犀策。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感授,硕大的车身并没有让其显得特别夸张卞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现藉,静音效果良好奶来虎。   车尾并没有过多花哨的设计对对目,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字皑彼菠。尾灯采用部分LED光源棺卜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释堂颅低,总体来说比较耐看纪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味莫衅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来场烙设,下面藏着的摄像头成像清晰度很高猩辣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起书案,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鸡。上市前豌酥伎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侧贩熬,不少人不相信它的价值括,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后入汝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剔鸡,这自由光到底是什么情况举会?经过整整一周的深度试驾后粗遣,我有些新发现可以分享给大家伶两。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挂,我的思绪一下回到了2005年左右骋坝,那时候自主品牌鲜有SUV产品殊,奇瑞率先迈出了一步天始卉,推出瑞虎络帆,并领风骚多年韩。当时奇瑞称之为NCV抠,也就是集合轿车以及越野车场绦桥,有着越野车的外观和坐姿褂及疼,并兼顾轿车的舒适性详帅参,其实就是我们现在说的城市SUV帛。   这样的优势持续了很长时间但母函,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凯售诉,瑞虎的势头逐渐放缓描勾恒,也就不再抢眼了慷髓患。奇瑞随之调整策略狼,在去年推出瑞虎5这一新车型博,与其他自主品牌新对手进行竞争跑纬荣。与此同时履省,时隔半年的今天怕窘,老瑞虎被重新包装升级败,命名为瑞虎3再次进入市乘勐ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配苔,重新获得了新的竞争力叹。   外观罢:   正如前面所说沟抡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挟虑冀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盆乘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节裤碱圣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸董期,棱角更为突出奇阜贬、线条也显得更利索叮。侧面增加了镀铬防擦条起佃,而车尾的变化并不是很大华存蕉,集中在尾灯和一些线条的修饰上寇,就造型而言瑞虎3更年轻了想痕汀。从车身数据来看封年狭,瑞虎3相比对手并不占优优势潮辰,但是得益于外观的设计鞭虹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诚。" "  在经历了数年市场洗礼过后谢答秃,瑞虎车型迎来了新一次换装畅匡,代号命名也列入到了家族统一的序列中窖肉,对于车型的区分更加简明海谅。除此之外嚏膘酪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计妻啡肖,以及更为充裕的乘坐空间漂露簇,以提升自身的竞争力楼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型邻矫蜗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用踌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连景先牟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烧孤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车旱脊。   此次改款主要集中于外观方面杠撬,通过新老款前脸的比较淮壬,我们共计找出了8处变化嗓粗,分别为穿虫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大垫尘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表湾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘篇恍誊,但在车身尺寸上有所调整扯乱,其中长度方面增加了30mm秆,宽度与高度减械印,而轴距维持不变欺耸窖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吉兴苦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35美句,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中山。   车身轮廓并没有大费周章的变化秤砰土,更多的是在细节上体现新意较幢。侧车身防擦条进行下移抵驴,并在前后车门中增加了镀铬饰条氢事姆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中腻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装克贪,更趋于向装饰性靠拢凤捕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拱,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性红草。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗邦怖,若要找出所有差异寒吻,还需要费上一些功夫寇,在对比过后变化上依然可以达到8处蕾软范。依次为侠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更畅设,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识佛牡岛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处轻枚沦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抵柿,空调按键的布局更加紧密撇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化舵卉党。此外秸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涝凸讨。   按照配置的不同戏好,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机接怪居,大尺寸液晶屏包含导航板恐、多媒体繁瓷瓤、蓝牙以及系统设定等功能面失唯,而在操作上也十分直观弄猫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当簿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缸、风量赡半惰、风向等信息堕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少憋,同时旋钮的阻尼与定位适中量佃,手感较好脓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫彩冷范。   方向盘两侧位置集成了音响泌烦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扫,中心区域使用了品牌全新标识染锚邪,并在造型上稍有改变煌份试。仪表盘则没有任何变化蜜郸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值玫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泛酸幸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坤触舱,但调节方式为手动刺街糜,前排座椅具备加热功能放,按键位于点火开关周边区域别蕉,位置的选择上不够人性化稠,副驾乘客很难进行单独操作互核匡。   在前文的数据表格当中狙玖发,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优法,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高篡吗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后参,头部距离车顶约有4指空间恐殿,直接移至后排乘坐甸舷,头部空间同样保持在4指探,腿部则为2指余量底。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下诽仇澳,首先需拉动靠背边缘的拉手蹬旗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒高,要想恢复到之前的乘坐模式逼官墓,还需先拉动开关乓河,同时扶 起靠背漂,在操作方式上显得不够便利春款。后排座椅支持4/6拆分放倒苇蹬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响茸岗杠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3畦士窟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致订酿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扰棵际,含有DVVT技术釜岔,相比早前奇瑞的1.6L引擎吩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善会玫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求苫,在CVT变速箱的帮助下韭午碧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吕茸谐。即使在起步之初深踩油门看,加速过程也会显得有些慵懒沏,只待转速攀升至2000rpm后品撅,动力性才有好转腺唇羚,此时油门的响应能力有了子显著提高丘,虽然整个过程称不上动力充沛护,但对于城市使用来说算是够了脆挥眷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上擞咆,涵盖了手动氛铰、雪地和低速3种模式晌叉,在手动模式下可以模拟7个挡位梅俊涡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用法舌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用啼圈恃,在模拟挡位的帮助下纲,转速会与油门的深浅更成正比凡,升档与降挡的操作也会更加从容耿慈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪肟帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拓肖泼。   在紧凑级SUV的行列中室郝,瑞虎3的车重算是较轻的一员盎,这为引擎减小了不少负担堤哦股。助力转向系统的力度适当亮肚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力竣。转向的精准性使我出乎意料敲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性船泌划,悬挂整体表现十分扎实仿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入灵返,令试驾者信心倍增凌。   如同瑞虎3的定位那样档汲禄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外隋蓝,它并不具备越野的能力夯老币,然而精确的城市定位苍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坛,诚然郎,它在这两点上做的很不错烷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你瑰撅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伟际,瑞虎3也许是最合适的选择对象藤铜级。 责任编辑售疽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侧,一晃6年时间过去了躺伺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化底设堡,但是我们仍然和它有过很多次的接触啸誓阿,并且每一次都是充满乐趣的体验杜。今天我们又把它请到了这里射,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外仕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型那膝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能袖杰,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子攀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气浅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单劫怯皖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税韶性失,自然整车价格也就能便宜不少罐,降低了它的入门门槛芭馈粉。而以我们消费者的角度来看顽你赣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胖对宠,这也是我们今天把它请到这里的目的揪,测试项目很简单伸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现饰泡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贯赋。   ●日常驾驶动力表现等:低速扭矩充足够,高速动力吃紧钳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能糖怀,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过壬静,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性那,但机械结构还是更适合在野地里行走拌彭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弦顶琴,外形设计磕淀筐、车身尺寸的、参数配置全都没变收,只是换了一台发动机恰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恋蚊杰,双手需要时刻度掌握住方向盘疏献信,总之开着它你不会觉得太轻松删醒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了须,大家也都心知肚明琶粗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现徊。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米峭,参数虽然降低了蛙净疤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些联集。实际开起来起步那一下还是挺有劲的跋强,并且只要车速不超过60km/h猎吨薄,提速还算是挺从容募纪,也有一些推背感翻,感觉并不比3.6L车型差多少距幢女。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寿,脚下的油门响应明显迟缓了不少且,如果你心急的话犬拆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧同然帛,否则踏踏实实的在路上巡航鲁傲鲁。   ●油耗测试弘:正常表现巫鹃怂,不惊不喜清饯。   发动机排量小了桔夸,除了动力影响之外涪,油耗也是一个值得关注的指标伟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试络。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疤,拥堵路况大概在30%左右秤攀榷,畅通路况大概在40%左右呕,另外30%为综合市区路况拨乔,全程平均时速为31km/h醇戮,最终计算出平均油耗为12升/百公里叫磷,算是正常水平妊闺睬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涎玖,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题撕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了偿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胃稍换,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蒜磋洗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宋哥效,很高藉成踏,或许我接触的都是高配车型线兜婚,包括纳智捷大7钵壤、CEO等车型肝耻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助卜警葛。今天冲画贬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV价膊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量倾蛙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧菩钠彪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刚邢盆?下面伸琼烷,我们就来看看详细的体验报告仇粮怠。 可以看到需防缴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高皇蔷袖,这在于其他车型包括纳智捷大7息蛔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现享夏。这次试驾的优6 SUV也不例外荡晒弥,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚将超模,为了突出这款跨界SUV车型的定位夏狙,外观设计上更年轻有活力丸鞋癸,对于年轻人应该有很大的吸引力慑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表颧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台陪扳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm澎熊,轴距为2720mm讣,可以看出这是一款跨界风格的SUV断菩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品脯,最大的优势是轴距要长出20-100mm淀,具备不错的乘坐空间烫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷屑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纤,尺寸都是215/55 R17瞄衬。可以看出在轮胎的型号上拉赋蔷,国内销售的车型都有一定的缩水泰,当然为了控制成本弧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屏劣为。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮岭唾纱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烫跺硅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美摔熬匣,两侧的LED刹车灯十分扎眼虱嘿焊,不过从布局上看稍稍有些凌乱炊。" "李老板的慷慨鞠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会漂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桓。下面回到主题篮舅怕,从之前收集的网友问题看汕陪,大家最关心的有两件事儿告透,一个是特斯拉的性能品拆,另一个是特斯拉电池的续航能力篡供,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿受客什。简单剧透一下墟椿痴,性能方面特斯拉相当给力席粳戏,续航能力方面我个人觉得还是不太行揭。 注糖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型街荡泻,文章中提及的“特斯拉”怜、“Model S”等名称均为本次测试的车型钡却。 数据解读劣旧我:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩懦唉,所以今天我们就先从数据说起锹古丰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版傲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s授,而我们的实测数据为4.7s绵篓色,比官方公布的成绩略慢交掸起,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垮七懈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样泰。由于采用电动机驱动握,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车司豪常,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑戚储,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骏麓衫,直到完成整个加速品拔。电子系统和动力系统的完美配合碘退扛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限建定,这是大多数的同级别车型都很难做到的肋。 0-400m加速尾速瞥:170.124km/h 加速时间赴:13.63s 由于采用了9.73溶驼:1的固定齿比变速箱率熄凡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瘸北,在加速曲线图中笛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疥,车速和电机转速完全是等比例上升偶。这里说句题外话碉环,官方公布的电机极限转速为16500rpm辟搓,最高车速为209km/h徊,通过以上三个数字堑粟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辅,有闲工夫的朋友可以试着算一算茂。 0-180km/h加速裤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拜,峰值甚至达到0.7G肌薯汲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱动睦陕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h裙察颁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看羌美,当车速超过150km/h后搂卡却,车辆的加速度下滑比较明显互抽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现屠,工作人员解释说为了保护电池贿单,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡等。再多说一句闺,这个速度日常用肯定够了降,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h躺,但如果是赛道级帮发,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晴微,有大直道的长赛道奠衅,它应该会比较吃亏秀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车峰餐诗,常会被贴上大排量喇、暴力机器鞋缚、拉风外形和肌肉车等标签瓜凭。这些词虽然简单豆澜雾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征娇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型暖。近日绣萎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)夸锋耿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称迪:科尔维特C7)达痰,肌肉感十足的外形瞄剩搜,手动拆卸的硬顶发,再加上6.2升自然吸气发动机等刨眷,都是它的大卖点换筋锚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评书: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时媚市称,外形变得更具攻击性琅备。不同于以往车型庞嘶伞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陇,只有头顶裸露在外霓死俏,非常特别式贤。重新设计的6.2升自然吸气发动机夏笺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余谋晦苦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机燃牛蛔,最大功率640马力痰,峰值扭矩814N·m)酗金赡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为膏:5.3万美元)承串,几乎没有性价比可言扭漆,但相信越是稀有的东西速哼处,越有人喜欢写。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆呢超小: 重庆诺斯特豪车会馆 电话倘魄蹈:400-023-5599 地址糜卡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑俺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型苟揭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠访。而这款车本网也进行过多次报道与评测撮蔡掳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题镰群,比如——空间与电磁安全性侥世琼。   有朋友担心物,混动车型的使用空间会不会很小胺稹,电池电动机发电机都需要摆放位置松,还有散热系统标悉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧季棱。   作为一个“热心肠”擦姥袒,笔者决定帮一位同事搬家忻桓霉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诞默。我们的任务是将一个中型分体式水族箱当、两个大型行李箱忙等、三个双肩背包肺,两个电脑包腊赶济,一个猫窝惮飘蕉、一个全新的大睡枕搬走肃,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客冷。好吧京列畅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大驶唤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棱斑,从图上我们看出措五菊,在放入体积规整的水族箱水缸后际陛切,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间臀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包吃拍埔,并留有一定的间隙量馁。   而后排在放入水族箱地柜后讲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位栖吓矢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱垂烈。得益于巨大的后排腿部空间焙手染,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了岸。而后贩辰尚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线磁柔私。当然每少,前排的空位是为乘客准备的蹦点海。(为维护试驾车整洁眉墓颧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施泰。)   我是一个希望低调的企业主揪该桶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的塑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嗣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少超秀,后排音响控制矾,前排座椅调节按键艾菲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汲焊、空间角孙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拈故脸,大电流产生的磁场对人的健康有影响胃眯虱。英国专家认为可响矛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绦,高于该值频,儿童将面临患病风险帕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问剑害陵。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害概焊肮。   简单来说昆蒲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种叉嘉梧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俊吗剁,如手机偏,对讲机灌吉、信号发射塔等烈瓣新,而低频电磁辐射离我们的生活更近谷,家用电器驳呻起、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射砰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可敬捕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喘,前排座位拜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量霜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品萄脖犁,不具有权威法律依据祟戒窖,但既然是国家允许销售的测量器材兄皋,其测量结果绝对拥有参考价值幌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评犁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量退。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蜗臼色,首先是油耗瀑僧,我们在遵守法律规定的情况下澎兜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车荒了,而结果显示筒烯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肝通,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下函,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”炉挞叫。   混动车型比普通汽油车重客,驾驶感受会很糟吗?   确实脸钠,混动车型由于需要布局电池忙暇那、电动机腐、发电机歪惊签、散热系统及控制系统耐,整车质量肯定会增加奔,但通过驾驶蕊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感捂逆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动筛蔑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制继撕,使用感受更接近与现代的美系车型硕镀秤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性礁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极顾袜苯,而在高速公路上陈恒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了交帅,取而代之的是风声与路噪声蔚坑陪。而操控部分腺仆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腺,你永远不会感觉到生硬的颠簸普四涤,一切都是柔和与优雅稻蔚,当然戏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铝。   最后胶泼誊,我们通过以上测试放持迫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性福泥、油耗及空间实用性上都出色表现程习,而为此你仅需多付出几万元的代价阜驴,加上经销商的优惠敞,凯美瑞尊瑞物有所值诲伺井,而你现在需要做的扫词,就是去店里亲自去试一试纯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接薪。 图/文末芍宠:丁艺   丰田汽车日前宣布双撬,截止2013年底姓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆复,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舍。诞生16年来身拎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区搭岛饰、备受600余万车主的信赖和认可懈品,而凯美瑞尊瑞作为其中一员体暮遁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片抽览。 责任编辑立侈焙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后裸剿如,MINI凭借其漂亮个性的外观菇救、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抡僧艾。2014年北京车展上尘屠矾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩摹(点击进入上市文章)钎寇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化睛汤冠,同时在配置方面也有一定得提升透,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捷邪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市签卡,售价区间为20.18-23.68万纫蹬。虽然只有4款车型可以选择隶,但从大家的关注度上看痴江,很多人对这款车给予了很高的期望嘶骏。今天挖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V编健惟,两款车虽然在级别上不同为,但是在价格上却是非常相近胯肖俺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万释沏。下面鸵疲粟,我们就来对这两款车型做一个对比盒,看看自主和合资品牌的差距到底大不大盎尚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚ゲ止ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话潦点,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赐亥。当然躬,作为一个自主品牌兢,想要和这些合资车型抗争娥,就需要在配置上有一些诱人之处炊丰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鸵秆,从车型尺寸上看篇虫犯,H8明显要大于东风本田CR-V锈澈,但是价格却几乎接近谩黔拿。如果您的自主品牌不感冒的话洞,那就不用在纠结了臀敛。但是顺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苹痴疚,那么H8的确算是不错的选择病导色,至少从轴距上就已经很让人动心了碌。   =============分页符=============   原标题勒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下刹泡,哈弗H8还是小胜懂桐撂,其中H8还带有液晶中控屏似垢绣,而CR-V并没有配备中控屏史。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能收媒。这些东西的确也是非常吸引人的颗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的读汝冀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验隙寸卿,平且还配有ECO节能模式恳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的确问。H8还配有坡道控制系统唉井糠,但是CR-V并没有配备这个功能土妊。另外掠馈起,H8还配有三种运动模式掇墓,一定程度上提供了多路况的脱困能力黄道,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些评,当然H8属于刚刚上市的车型父倒疲,并没有试驾车让我们来进行测试秤,以后有实车的话屑损,我们会进行相关测试豢图。   结语垢逆旗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章劝滇哥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的然即。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升毙斧,某些情况下还要超过很多合资车型亭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下旗丁胳。 责任编辑乏:赵春晓" "从1985年开始嗓哎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娩龋,1991年出现在5系车型上防,1999年开始陆续出现在X系列车型上攀。直到现在阿秤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闹康。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捕膘,提升着宝马车型的操控性和运动性稀哺。让牵引力发挥的更加自如潍,下面牢躲骑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痹伪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱霞篙然。在车载计算机的控制下墒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辜急毫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配迸婚浦,而且动力分配比例范围达0-100%灯谢,赋予车辆独特的动态表现牵靖彻。 与传统齿轮机构相比抠铜,xDrive动力传输响应速度更快速迁,分配比率更灵活娟焚俱,通常掳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴摔,保持车辆转向精准灵活焕唐晴,初嗡愧、中段加速更为直接的经典后驱特性田绊谓。而在弯道卉、湿滑路面厕、或紧急变线等极限状态下睦角,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瞪,增强了车辆的稳定性和循迹能力懂妮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统另送尺,在附着力降低的情况下驴,更加考验着前后轴所分配到的动力慰菇。通过一体式底盘管理系统的侦测趴城色,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配驳沛敛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下并,最大化的改善转向不足和转向过度广块曙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涸紊槽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刚筋抄。宝马4系在绕桩和紧急变线中膊煽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外翟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诚诵硅,更灵活问哄半。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上裁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域泰,公路性轮胎打滑严重兔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蘑,还是能够胜任一般越野路面即瓤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脸踏殊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扒观,宝马X1一直以其运动性示人骡睹设,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表风才蘑。但是不同于一般运动车型不擅长越野摔戌巴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能婪蔑泛,能够让车主在假期到户外撒撒欢欠湍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗焕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骑墙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嗡剿泻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣槐刷。   在消费者最关注的价格上担魂,我们分别来看两辆车陇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元补琴。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元假农。从售价上我们不难看出料,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谩刮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3喇貉,价格区间跨度较大哺必。   外观尺寸对比守酷:   首先寺细骏,从外观上来说诧急沏,宝马X1极具动感涎缴蒜。其标志性的双肾格栅已经不必多说缅鹤盎,远远的就可以知道这是一辆宝马街焦僵。而那富有动感的线条伯拒疵,将其外观勾勒汉,即使是静止在那里鲁吹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态玖迁焕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长许宠队,感觉比例似乎不那么对称蒂炒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摔,而且作为一款国际范儿的车坪很偿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅退胆。虽然宝马X1有修长的车头钠拳,但是驾驶时却并不遮挡视线剩,仍旧能够清晰的观察前方路况皑桐。   相比之下冠窟,奥迪Q3的外观略显沉闷墟沮泄,同样的家族式前脸显得十分稳重变飞瘫。虽然不像宝马X1一样运动逛强,也符合其SUV的定位拔池。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大唾德妹,这也让奥迪Q3的样子更加传统篮卢轨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势编纳,但是内部空间却优于奥迪Q3槽火韶,相比来说施昧,宝马X1具有更大的头部空间畅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3笑物海。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长的闯:4477mm 长程苔:4385mm 宽举:1798mm 宽肪:1831mm 高烽塑:1577mm 高汉武:1608mm 轴距戳竟:2760mm 轴距鸿壬犀:2603mm 最小离地间隙贬澈韩:194mm 最小离地间隙潜裤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者财碴栏,宝马X1具有灵活的操控性玩煞酞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酱琅,作为一款 SAV姥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向填,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蜡安露。   实际驾驶中捣钞莫,宝马X1的路感清晰弹,虽然车身不欣铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径现形痊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蓬酒山,带来更多的便捷熟。行驶中希,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贿诧敦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系幢授。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凰、高精度直喷与电子气门三大核心技术陶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果戎,在动力输出上达到高低搭配的形式浆百泄。而宝马X1带有的ECO PRO模式检赴妹,可以帮助我们进一步节约油耗覆豪,让油耗能大约降低20%龚粮。 两车基本配置参数对比甫宽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前峨鸿:通风盘/后天:通风盘式 前躬扩渭:通风盘/后藩耻柏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题情:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哩,我们不仅仅需要看其运动性能驳,还需要检查其越野性能斜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色玛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涣馅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成答,为了能更好地分配轴荷假骗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端闺涣聊、后桥差速器前面街叭。正常驾驶环境下缺倍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮丛丧,当检测到前轮附着力减弱时董草旱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮兢税瑟,帮助车辆脱困饶栋吐。   通过以前的测试斜蒜峨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用动,对于应付难度不大的非铺装路面来说奥梁杜,这套四驱完全可以应付贾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能畏,加之悬挂行程过短糜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嗜菇,偏向于公路驾驶室。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统牟赐,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴觅捂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嘿,动力的分配为40:60扔匠翟,在实际日常驾驶中痕冗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汝既沃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瞥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能握,在车辆出现转向过度时提,车辆会将更多动力传递到前轴旅狮咀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痰,帮助车辆脱离失控的状态擞。在弯中逐渐加速的过程中双卿担,由于车身的重心靠后嫉柔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辩径尝,在这种情况下拭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出狈切榷,减小前轮的负担疚杏舒,使车辆获得更好的指向性滇揩。   无论是雨天为凰,还是弯曲的山路携午骄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巾。而且在大角度爬坡及碎石路段侥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力苦。尤其是爬坡时荒来,动力能够智能输送至前轴磁,让车辆轻松前行羚。而在平时惠,动力又会自动分配于偏后驱旁,让运动性得到进一步的体现具。此时的感觉是类似后驱车送蠢惶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蘑,让车辆行驶更平稳俗韧。   相比而言僳井辣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野妇彤券。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抗,具有良好的越野视野钱裁,但是宝马X1的离地间隙更大度,通过性更好碴得。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少络,尤其是其具有更多头部空间募,如果越野时郡,可以适当调高座椅坐姿库。   =============分页符=============   原标题攀玩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰纠宝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩僚,所有的按钮也都在触手可及的位置告眠菲,十分便于驾驶者操作沟离。而且两款车型都选择了年轻橇降、时尚才拎、富有现代感的内饰设计羔苦。   两款车的配置陇酵箱,无论是奥迪Q3故殿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全点臣。尤其是宝马X1的iDrive巧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用巢刷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瘸痢忌,宝马X1更加简洁恐,而且操作一样方便方抒诡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剔卑。即使是刚接触宝马车型的用户淳罚,也能在第一时间熟练操作讼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性呸络。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索桅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谐倍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恭苇巳。例如像最低配的宝马X1焦,虽然价格极低虎哩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了穗环。Q3低配也是一样拼,配置较低盗竣浇。不过如果您不在意像导航潦、座椅加热等配置下,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要羞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卵,我们进入车内来看看内部配置以及空间棵捐单。二者究竟谁能更胜一筹送?首先来看两车的安全配置娘。在气囊方面兼,奥迪则更胜一筹洪凉釜,在两车装配有同等位置气囊的前提下惨痛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊脚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜潞沙,它全系标配有防爆轮胎竣陀芭,即使发生爆胎舵塘姜,也可以继续行驶褐饶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配酣。此外防爆胎也节省了备胎空间费,让后备箱有更多的储物空间串斯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间环碉协。从车身尺寸上来看铰毫薄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势燃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势工。然而车内乘坐空间方面多,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3古。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度猛托虎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度痊粕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嫩饥狮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策戌寥凑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坟手刷。但由于国内油品的质量不佳漆,为了更好地保护车辆发动机蹦势清,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换唱。而其他配件的保养周期上惦煤闲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仕鹿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炭陶:   861元   xDrive20i禄唐:   1036元   其余车型南插:   965元   sDrive18i肠:   861元   xDrive20i武:   1036元   其余车型狠没:   965元   sDrive18i泥传:   1609元   xDrive20i歧睬径:   1784元   其余车型羞习:   1713元   sDrive18i河伦:   1386元   xDrive20i山此:   1561元   其余车型构挝:   1490元   sDrive18i艇抖:   1591元   xDrive20i闹绅:   1766元   其余车型曹:   1695元   sDrive18i啼董标:   1609元   xDrive20i兰陵侵:   1784元   其余车型较:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注禄愤戊:●岛次舵:需要更换 ○瘟封钒:常规检查喝城,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中困恳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯崩阀、空气滤芯和火花塞舌线睛。花费支出大概是2691元甲叫。4万公里时还需要更换汽油滤芯畦,支出大概是1382元缉贯册。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瘦蜂聚,保养中也没有出现更多的费用支出取谋仙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鸥潦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注宛:●煞列:需要更换 ○绦:常规检查敲诲寞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出猩惧橡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费邵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降箔凯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同创吠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加不妈梅,能够更好的照顾到爱车的每个细节茨梢。   总结煎: 总体而言菊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3竞柑哄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足崔舷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少壁,整体内部空间与奥迪几乎相同示麻忌。而在使用保养方面擎蛇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济际伟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蹦,但是其配置也相应有所减少嚎崎。作为高配车型郊税,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择储瘁。 责任编辑付控鲤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙祭视,没有给同事们任何跟我争抢它的机会鼎。它足够漂亮了趣桶,漂亮的让人感到迷茫秀币,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绍搂,由于在国外百建,我不得不比以往更谨慎的驾驶刷境玲,没有做任何炫耀的动作但陶草,但依旧接受了不少注目礼潦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来开陡龟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着溺铅度,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内镜,只好出此下策桥耸吭:按住野净ィ控器录裙峦,“砰”后备厢盖弹开了兽歧,老头愣了一下妹皖碉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢幌怂辞,并给了老头一个友好的微笑狼胸搓,关门走人了涧旧。这时我才知道狸垒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量师,它的曲线诱人饲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处尾办,但令人心动的地方是从B柱开始的卿彪司,远看上去俨然就是缩小版的CLS级公烹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性显陵邢。也难怪耗滤骸,差点忘了江惶,我们这台车选装了AMG套件挞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用范,没套件的车感觉就差了很多太辣玲。   即便如此瓶,它的妆容仍是存有争议的杯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谓疥谦。左派以我为代表(全部未婚)喷,认为它的骚气指数接近满格麓疵孟,尤其增加AMG套件以后缸劫戊,能骗不少小姑娘搂。右派以结婚生子的同事为主慨盛,他们认为车身不够修长桨堡,不够秀美喝瘦箍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体兴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情糕饶祭,但又内藏了些许的凶狠怀愁担。   不过我们两派的意见同样有交集肮檄,那就是从侧后看去搓详瓮,它的美感更胜汀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中随冠,远远的从背面欣赏它阜骏,真是太美了屎弘。   =============分页符=============   原标题戌堑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上掂酗绞,它采用传统的氙气大灯犊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统布。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少莱唱。另外扰氓,与前包围上的空气导流口不同的是姆舒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用刨匈,不得不说其达成的效果是相当不错的江。   18英寸AMG轮圈实在惹眼淑拉,但日常使用中也是在令我提心吊胆吼,还记得开头那个故事吧急急,告别老头后我驶出了停车称敖纹凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着星,压过了一个并不大的小坑洼菇婆巍,胎壁被硌破了努,轮胎在5分钟内全部撒气胳琴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恳鞋,这个下马威让我措手不及箩。   =============分页符=============   原标题警:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门淑琉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中堪拼稼。坦白的说绍抚,这套座椅看起来特别有型兑艾耙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色癸说诬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求柑眯脱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处删。   眼前中控台的造型粹粪裳,甚至细节都与奔驰A级相同说响偷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用窍翔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样罕奸,总让人忍不住多瞟上几眼镣蝎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锨,触感细腻篓镭间。   =============分页符=============   原标题皇晾洛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抢川,各项按键的操作都很顺手偏柬,但我多希望能提供翻毛材质臣频。另外时,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哨币,回馈力很懈暗采小,而新款车型早已没有了这个感觉群躺,让更多人都更容易适应谐滇单。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弗,特别方便辟溉,当然了崇蛾负,这并不是CLA级的专利雄,A级也同样如此并传胎。总之对此我们是持肯定态度的渡刑栖,“怀挡”显得复古岸径、特立独行箩,而且省空间懂糜菱,利大于弊畏庆糕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同缚弥稿,不同的是它很强调对网络的依托舍地,这几天在欧洲开了不少车培,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联阔苍态。几乎所有新款车型都支持与手机互联捷贯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能漠,还可通过手机网络访问互联网貌图痉、下载官方APP程序和导航麓廊,这是国内车载系统所没能赶上的娶凄瑰。   =============分页符=============   原标题酣得北:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秸溯既,空间实际上是够用的两赋,毕竟多数时间都是前排利用率高范纪渭。我同事身高179cm龚茎,在前排头部有一拳的空间搪靛牵,在后排就显得局促了擒棚,后排乘客反应压抑感比较强儡酿。   不过我坚信骨匣,对于CLA的车主来说空间是够用的品廉,因为后排不会经常有乘客期,由此来看这台车的空间是符合实际需求的喜螺特,况且它还有个不小的后备厢供日常使用迫匿苛。   =============分页符=============   原标题溪孰舰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖救,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机寂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm告趣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm翟赐甸,配7挡双离合变速箱懂萎,带有换挡拨片都。拧动钥匙叹涣弘,发动机被唤醒酒笨拇,车内怠速状态下的静谧性相当不错粟补太,我们出发了憨砷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通腥褐翟,不过CLA非常容易上手距巴慧,舒适模式+D挡表现得有礼有节笛辱,整个驾驶感觉极其轻快锻防,这是一辆易于驾驶的车寂,不论男性和女性都会觉得很轻松溺喇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纪抒,转速时常被控制在2000rpm以下肌看。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契葱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性椽,而且在低速中它的换挡依旧平顺桔,并没有出现那种令人不悦的闯动挖。   切换到运动模式拦,变速箱首先变得更为积极拢橡莆,整台车的性子也开始急躁起来哥评,随时准备着接受挑逗玩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鸽纲绿。油门的响应也更为灵敏粹搁授,初段就能得到不错的效果赣铰,只不过排气声浪并不那么有气势锌特白。   至于转向蓉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻狡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉栓侈葡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转闯,那样的线性和柔顺奔可,简而言之非常舒服蔽。   CLA的转向感觉则不然列,它少了些紧致的细腻感暗,多了些轻巧暇瓣伙。这套电动助力低速中没什么特点牧蒂嚏,属于偏轻那类的拜,或许女性朋友会喜欢媳汹。高速下转向逐渐变沉毫畴,更易于驾驶枯鳖农,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上揩付炼,比我想象的要好不少榷巢醒。   不要被AMG套件所蒙蔽渤,悬架的设定并没有那么生硬寡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求受棋,整个感觉还是挺舒服的蓟悲,回弹的特别利索歪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态室猩,起码我在前排开车是这样一个感觉烹块,只是后排的乘客有时会说玫嘶凤:颠!哎浪警伦,管不了那么多了辨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人褐,驾驶感觉对于这台车来说重要怪。   =============分页符=============   原标题肖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注朴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搅都。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护席,无法进行有效的弹射拿鲍。起步时有将近一秒的延迟拐,之后发动机全面发力挤孙叫,此时轮胎打滑非常严重菩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故豌荒,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奇觅,导致抓地力不足搁劫词。怎么形容这个状态呢翱熔燃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蹦,四肢虽然在飞快的挠地吝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搐晾陶,各位想象下叙态蜜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态比梨,双离合变速箱准确的完成两次升挡揉巍,换挡速度很快便路,最终用三挡达到100公里/小时的速度讲,时间为7秒整告谦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新牌,因为看到严重的打滑时我特别无助恫,尝试了降低转速起步蠢庙读,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地退。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中都闲,而且车身的支撑有效豢天绅,车内没有特别明显的前倾感觉灸。从刹车曲线来看晚,自始至终加速度都在-1g左右保筷,最终成绩为38.46米劝闺礁,符合奔驰一贯的作风唉忻。当然炔粹首,待拿到国内的测试车后眠乡哺,我们还会进行测试冻,看看原厂的轮胎表现如何涩慕娇。   总结叮:   从国外的销售情况来看诫捅,CLA是相当受欢迎的衔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料聘,CLA在美国同样有着相当不错的市炒Ч臁,2013年后四个月销售1.2万辆菱嘛戏,势头相当迅猛辟,可见其受欢迎程度诞肠漆。   进入国内后我想它会得到同样的关注诺筋,随着细分市场的成熟蛾省岗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汹梗。奔驰CLA级充衬狠,主打运动捂巧鳖、年轻讼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎猴烂违,尤其选装AMG套件以后效果更甚帆,相比奔驰A级驰勘亲,它的吸引力显然更大钵。相比竞争品牌晾酪,这次奔驰走在了前面沃湾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品限。配置方面国外大多都是选装潜靡,比如天窗荒帝赂、轮圈样式等等斡晃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知畴谓降。   不可否认海谎驳,它是如此的招人喜欢电,尤其招那些打扮时尚钩缅抡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑衫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机懈圣居,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了磨侯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机登。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘酒酷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃裙澎号。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型显羌达,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革久答,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法堆信,通过细节部分运动元素的添加四蝎睫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格迟。其外观运动套件包括进气装饰分疼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等江。   总体来看酶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子聘峰陌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面票。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置斤力豢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备饺扑梦,白色车身加上黑色的玻璃车顶帝嫡起,看起来很有档次感垫苫。不过略有遗憾的是搭涡,它的全景天窗不能打开现昧,有同行戏称咕仇瓣,这是专门为了看星星而设计的鞠。   内饰简洁自然   与外观相同蕾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围粒。全黑的内饰烘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现邢较,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来檬核。   配色方面赣锌楔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剐河,但通过座椅的白色缝线擂辅、钢琴烤漆面板白边框的搭配蜂郝,使得内饰整齐又不显得沉闷艾墨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了轮撩群。人机交互系统方面琉,V6菱仕Turbo车型并不占优势蚊虏熄。   动力不错樊酞痹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机措,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱称淑好。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妈刊。这款车的低速扭矩较大钝巷,因此起步时非常容易喘惟。起步后穆词咕,借助轻盈的车身替疽乡,汽车随后的加速较为顺畅郝。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实仇,这直接导致这款车的操控也是相对不错搪,在较为宽阔的路面上日,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作豹,感觉很有信心陈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校彪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的波皖位。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置硕,非常方便驾驶者进出滇,但打火时贰十,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动卡。 责任编辑叮头:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候曹垢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位熊。之后的继任者是睿翼市,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈朵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款媚烩哄,并更名为马自达6阿特兹膘,而它是否能达到前辈的高度星瞬,让我们由内而外的体会一下慈翔馁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌侣兢,配合这两侧行车灯瓤酵肌,看起来霸气十足撬,隐隐的透着一股子狠劲途识。图中这款车是2.0L的标准版膘,则采用了较为普通的卤素光源藐梆佰,科技感差了一点久菜陪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虐饯,犀利感十足扔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篓,它不同于以往的两代马自达6讥赶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来科遍碍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子荣虐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缚堵,轴距为2830mm酣,与进口版本相同妙痢。相比同级别其它几款日系车型伴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势既。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾令,像是一滴在高速行进中的水滴靖拓,充满了流动感涕魏弹。从后边仔细观察阿特兹的背部轻畦霞,不难看出它还带着一点掀背的意思辽炒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯桃挪邪,配合着双边单出的排气筒俗唉眯,更使整车的运动感一直延续到了尾部镣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈葛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎膘琅禾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)归靛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蠕稿敌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意多藤谁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩夏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质窘婆眉,其它区域大多为硬塑料肝脆。由于没有太多的装饰件香,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价态。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高慧,它采用的是一块电阻屏谭迹墟,触控灵敏度还算令人满意掀侈,界面的科技感以及显示效果都很一般列磊拌,总体感觉更像是四晴寺、五年前的产品韭掀,唯一的优点就是操作无任何难度催卵氯,一看就会逞芍拣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斤摔,所以导航功能暂不能使用卯。   进入车内咎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了法煎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿温徒,握感也很不错梯,由左至右打满需要2.5圈猴仓噬,比大多数车型略小拔臼。此外杯踞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片砍,操作便利性良好蝗,而且兼顾了驾驶乐趣脐刚匡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泛扒笨,但却一点不掉价徊秤咐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感川,其次它的表盘内圈采用了网格设计且伤涵,多少有一些竞速的味道块竟干,再加上白色的指针以及简洁劲读丝、明快的字体鼻翁凉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望联。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏久老酞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谈、平均时速羔、续航里程之外喊馅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP诧尼。i-stop是马自达研发的自动启停技术碱扔胖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火匿。   除了i-stop荚喷惮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恒抨腹。之前在新能源车型上比较常见刮缅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上釜抛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于潘蘑使,它是以电容取代传统的电池或电瓶弛骂,从而为车内的用电设备供电锈函芦,而非用于推动车辆前进垂。   空调面板的样式不错驼伞,旋钮和显示屏都显得比较有质感佬烽苟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子农呐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车陛奴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨椋好火拨。前后排座椅均采用了真皮包裹簇微为,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次陷。   虽然阿特兹有着不错的轴距瞄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩琉手。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信媒:浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间阜。令人满意的是后排的腿部空间习,坐正以后不影响翘二郎腿肠陪汲。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粉,不仅地板平整散,而且行李箱有着不错的纵深雌较桅,轻松放下高尔夫球包貉虱剔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎话烂饲,以及更换轮胎所需的各种工具身。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷涎采、双可变气门正时跺怠蕾、凹顶活塞+米勒循环撩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怀绿表,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瘁赐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm睫胸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm旧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱腔溃,并带有换挡拨片蛇官,只可惜这款变速箱不带有S挡钱缺踞,对于主打运动的车型来说个遗憾温培。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受境,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蜕,日常驾驶过程中某克,为节省燃油敲搂,变速箱会积极升挡柯垦,转速经常保持在1500rpm以下八。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应伐,因为这台变速箱的反应速度很快稗谎,能够很好领会驾驶者意图感祟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出当。   阿特兹拥有良好的操控性厂碧谱,这首先要归功于发动机线性的动力输出冻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏马,而中后段又能够拥有很好的动力表现文,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冉错谋。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处些第奈,尽管反馈的路感一般齿龋轨,但指向足够精准嗽墨,能够给人很强的信心喷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冈帽,它的前后悬架初段偏软哇,能够很好地吸收路面的颠簸嘿梆姓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾兽驼。可喜的是悬架的后段韧性十足边,不会让人感觉力不从心次似。最重要的是吻垫风,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整胖喊,车头指向灵活斜船赡,车尾循迹性出色烧穗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见年虱漏。   总结颠: 对于马自达这款即将发布的新车匿倪桂,我只能用赞不绝口来形容趁,外观和驾驶感受都可以称为上等凌。如果非要给这个车挑点毛病的话摊观,就是在高手如林的中型车市场里按葱脚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸吼嘶锈。所以如果你是“外貌协会”的成员感,或者追求极致的驾驶感的话杉,那么你可以期待一下这款新车捂。 责任编辑臂:赵春晓" "  KTM的X-BOW讼型贤,直译过来是十字弓私轻手,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)咐酣撇。实际上璃某弧,这个模样怪异的小车革疼哼,的确是火力十足刹敝,足到无论是在街道上还是赛道上苍莆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车踩具。   先来说说KTM这个公司磐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂漂吕蜗,以生产越野车和跑车而闻名僵攫此,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车煌牡僚,也许是工程师们精力太旺盛郡船惋,亦或是身在奥地利这个地方段绕普,总会有些天马行空的想法售梨,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子覆钮,去生产一些别的什么机动设备雌。这几年惕牡,除了X-BOW扭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明偏饰,而且都有一个共同点——惊人且极端瞧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)事、puristic(纯粹)皆你埠、radical(激进)父,这是他们对于21世纪超级跑车的理解皮蹭竞。另外还要多说一句团,这家公司的口号是ready to race哎赶日,时时刻刻都在准备一场竞技题擞。   KTM的CEO曾经承认灵,他们希望使用21世纪的技术编胸默,发扬柯林·查普曼的理念纳挎,打造一台新世纪的超级跑车镰谢较。柯林·查普曼是谁纯妊诉?他是路特斯汽车的创始人惰慷收,他说过最著名的一句话是伍跺守:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准羞蹭孰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的帕,作为汽车工程师沛摄,他把全部精力都放在对性能斧柏、操控和轻量化的极致追求上病旗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可性椽,但跟进尝试者寥寥颁损锑。看看路特斯汽车凄凉的经历僧扁,这其中的原因并不难理解驳帅菜。我们很欣慰地看到茅,在新世纪巫涧,KTM继承了这种理念棺,并且做得更加激进姓坷。   其实X-BOW的理念很简单怀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车杭俱虫。碳纤维单壳体车身峡皑、全车碳纤维组件弥韶临、水平推杆减振器保,这些都是方程式赛车的标准配置粹港凤。由于使用轻量化材料协,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)劣桥省。在高速行驶中北判舷,车辆的气动布局提供下压力钩,以此来提高抓地力和稳定性斥对,这也是方程式赛车的特点滤。和赛车唯一的区别炬阶本,就是它有全套符合法规要求的灯光认节霖,以及一张副驾驶座椅赣缄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机啡革,经过强化和升级后涉斡羚,动力达到300马力艇,和F3方程式赛车相当镭奇,六速手动变速箱也是简单而纯粹完。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话兜斤绍,我们不妨来看看推重比看。X-BOWR大概是2.6千克/马力茎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁》惴辍,也就是说发动机需要负担的重量更少告,动力表现自然更强辜。   在踏入X-BOW车内的一刻侣趁,恭喜你十办杰,在旁人眼里怖,你已经像是一个职业车手了蒂镭吓。首先一只脚跨进驾驶舱览,站稳后调整重心峭帝,再把另一只脚迈进来淑蔷憾,双手找到合适的支撑点境紊,将身体重量转移到双臂套郸,身子瞬时下沉栖乏捷,把自己放在座椅里梨离顷。来自RECARO的座椅是固定的梆度,完全不能调整靛,靠背角度略微向后倾斜卜盼圈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里刃剩式,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置推季。要完成这一系列动作枫鹅厂,如果你是个长腿欧巴舅,可能会轻松点闭。同样和方程式赛车一样帅,X-BOW采用快拆方向盘春兢码,在一定程度上提高了进出车的方便性艇是,不过我觉得这个功能最主要的目的临龚问,还是为了让它更接近赛车抱税。绑上四点式安全带憨豌,身体没有一丝活动空间付,因为在碰撞的时候府舅,你不能指望安全气囊救你一命彩,唯一的方法喜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上练。   驾驶它谈,你不需要有汽联颁发的运动执照尚及,甚至不需要经过特别的训练裁。只要你有合法的驾照钎漠,会熟练驾驶手动挡汽车跺傲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尽。连离合器都很好掌控墓炯耐,甚至比驾驶EVO蓝、STI这种高性能运动房车还容易庐颈。你唯独需要的庐贿,是练就一副有力的双臂亢冒,因为它完全没有转向助力慨,停在原地弄荷汐,方向几乎是打不动的蜂诚辆。   由于场地的原因梳瓢,试驾过程不是很尽兴碑沙鳞,并不能体验到X-BOW的全部性能犯掇。在狭小的环境中氓惠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鞭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力魔顾道。因为使用水平推杆减振器祁,X-BOW的底盘可以尽可能的低忍逢,在转弯中几乎不会产生侧倾套才。多连杆悬架结构稳定湃揽屋,可以减少轮胎不必要的运动和变化懂,保证最佳的触地面积寝世钱,用尽每一分抓地力擅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度比然莎,这一切所产生的副作用氯际械,是你的身体要承受更高的横向重力努。   在视线上菇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似暑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膝,以及转向时轮胎的变化慨。利用这个优势票,你可以把车开得更加精准倾话,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疵夸,这是任何房车都无法比拟的澎。不出个把小时晌驹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样殴乒履,高速掠过障碍物而毫发无损搬畴,那种险象环生的场面趟抹善,我相信其它车做不到猴,这种乐趣和成就感丛动,只有X-BOW能给你喇霉潭。   看到这儿弯搓,你可能觉得这台车并不难驯服倍鸡,一切都很容易轮。没错戒,X-BOW没有设置很高的上手门槛贾识筒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娜驾敲,但是它还有进阶的玩法成土傅,这就需要很高的技术和技巧了赦讽。首先安,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战顷喉心,为了它的寿命扒,好好训练跟趾动作吧韶圣挠。漂移师荒歪?也没问题悄,在转弯时只要加大油门篱棋浦,车尾很容易就会滑动起来慌螺。之后能不能画出一道完美的弧线掠篱讣,就要看控制的技巧了椿。   除了以上这些屡逻,我还有一个建议零嗣。置办一套合适的行头弊靠,至少也得有一个头盔和一副手套泞蠕,这会使你看上去更像是职业车手娜破。当然黔,作为一台可以合法上路的跑车砷通橙,KTM也试着考虑过车主的感受森膝,推出了一款GT车型骚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锌敦江,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胶。无论哪种装扮边,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街效醛沥,在气势上就足以压倒一切繁,而在性能上畅档,它也是所向披靡书,精准酣谰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜法魔。虽然它可以以合法的身份上街缕,然而对一台Ready to race的准赛车传,街道并不是唯一且最佳的选择半寿采,它最终的目的地苦,是要奔向一条真正的赛道敬胺,在那里解开封酉盍稀,去赢得一场真正的胜利违憋。   说到价钱狼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车默,一点都不值借。那么酮即胺,如果说花135万嫉躲,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车醇靛驳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抨,最大化的驾驶乐趣响,并且还可以在公路上行驶辈穿烙,这样是否物有所值劳某荆?答案其实显而易见匪套,值口翔截,或者不值脐孝建,取决于你是否真正热爱驾驶扮漆,热爱赛车运动弓镀茶。 责任编辑酞芥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词稠凸,早已见怪不怪盾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车童疆浆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过固,广汽丰田出品的YARiS L致炫懦涸武,就是一款加长版的小型两厢车谢钩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志空妊常。 知识普及耻沟:为何不叫“ 雅力士”了迁挖关?   相信很多人都会有这样的疑问戚,从车尾的英文上来看搪漂,YARiS的标识与上一代完全一致末,但多出“L”字母阑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扛朔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挖辰。全新YARiS通过变革性的设计档、加大车内空间刃羌是、降低指导价竣笺,从而想抢夺A0级市场的份额仆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茨。不再使用“雅力士”的中文名称慨扒啸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌翁纲清。   外观看狸看:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溶旦,如果拥有一副出色的外观设计叮,那销量肯定低不了簧娩。广汽丰田的全新YARiS L致炫氦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化列,能让更多的人接受并客。   =============分页符=============   原标题豢骚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的精齐,所以在造型方面与海外车型有些差别浮素。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哭,“梯形大嘴”车头动感大气享软,配合超长的轴距褂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拐鄙。   =============分页符=============   原标题骇颠膜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰很灌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内闲桅,相信你会有两种感觉拈狙罗,第一鳖:中控台设计非常大气帮狼,和丰田系列的SUV车型风格一致豁存犊。第二梅泌写:超大空间劲,后排空间完全比拼一般的A级轿车珐橇适。   =============分页符=============   原标题碎撬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm姬剁帅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车誓娟,但是空间方面完全越级的感觉骄李,完全不比一般的A级车差酣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服骏码椒。   =============分页符=============   原标题挪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绣谴妙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锯攘廓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错革捣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿褐瞬,中后段性能并不出色谩帝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高偶视箩,高速行驶油耗方面并不出色挞份。   结 语   作为一款城市代步车型挞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多境拆,外形方面就能征服不少年轻消费者能混。此外释惩露,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一态沸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理评,若果说美中不足的地方危同,那就是匹配的四速自动变速箱了黎水。(韩威) 责任编辑悸讣泄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒溉汹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏据纫努?告诉你甘炭,这是真实存在的一辆直线加速赛车袖贤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车净补,基于2014道奇Dart车型晃,型号就叫做Dodge DartPro Stock枯壬。大概意思是“超级街车”嘎帮。虽然只是称作“Pro”校,但它的结构和普通街车已经截然不同懊,一点点相似也仅限于外观上烷旁。一个专门设计的底盘共,扣上一个类似“街车”的壳子杠,除了好看以外嫩疾,也是为了让车子的空气动力学特性更好妊唾。除此以外令炭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”长兔朝。   作为动力核心厕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造孙朴。与常规的“以街车为基础改造”不同琶摔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拈。据厂家介绍皆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时耿,而极速则可以达到480公里/小时羡唤。   Mopar没有公布具体技术细节沁,但是在上个月超库蹦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中播涡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速菏肆睡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考闭沤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力量,它跑完402米还需要9.9秒躺,而末端速度“仅有”235公里/小时琴唾淀。也就是如果两辆车进行一场比赛谷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疗被,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锰。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭媳钦,当然也无法在普通街道上行驶诬胯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采超道。 责任编辑镶:赵春晓" "  4月11日提,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拳抛想,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蓖炬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元遣。   4月的京郊春风和煦抠昂,桃花盛开镜椭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基彩辅仿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象壕钾庞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼隋。   然而稍微有点遗憾的是罕,由于相关环保政策躬掂你,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伺。   =============分页符=============   外观内饰奈彪腻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酚份芥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo从绕驼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舍娩晾,因为配置的原因裤幕,柴油版在一些细节购鹿,如前格栅沃、雾灯等处精简了镀铬装饰垃骄蔷。   另外危舍杰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎廷殊腺,规格为265/60 R18楔凤慷,采用双五辐样式山税骆,与高配车型的20寸轮毂有所区分形甫。   外观上乖,大切诺基给人的感觉就是硬朗挛认糖、野性袖、豪放染解。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样忱坍,如果不是看到车尾的标识狡犯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版屡。轮胎的使用与其它车型也是一样的式飘。   =============分页符=============   内饰方面嘘拴救,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致次,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同损,但是做工方面表现的比较细腻辽催苛。各个部位间的接缝十分均匀午委境,内饰表面的反光也抑制得不错崇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受疥磺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缄钱,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机突。这台发动机由意大利VM公司制造股,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造操,国际知名度较高匪沏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下荤,最大输出功率为243马力(179千瓦)胖嗣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米踩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伍核拢,采用电子挡杆设计购昂,事实上梆技,在菲—克集团下的很多高档产品上抛墩,都采用了这样的档杆设计菇。   大切诺基是个分量十足的大家伙财菲琅,体重高达2.4吨诲。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时剖吭,都让人觉得动力输出稍弱党。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辖搔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宝,这使得在实际驾驶过程中哄受夕,柴油版大切提速很快翱陆杆,驾驶感受十分轻盈弯胶维。   另外抖互,发动机的噪声抑制也做得不错旱盘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胁前弹,但却绝非印象当中稻剧菲,柴油发动机那种高振动疾圈、高噪声纲藐,车内如“夜店”般的情况插苗。   在打开ECO模式的情况下羚篮,发动机的转速在1500rpm左右的时候歇杜榷,变速箱就会做出反应苏驴,升挡很积极菲屠挎。当车辆行驶到70km/h的时候现笔,变速箱便会将挡位升至最高挡芦席接,我们在城市中使用覆寄,第8挡也是可以使用的惩,并非摆设同饲。如果关闭ECO模式奴脊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右毒澎,动力输出得到了一定的释放陛檀骚,当然柔饱,噪音也会随之有所提升蕉坏。   柴油大切的油门踏板很轻盈侈慑,发动机对踏板所发出的信号反应很快连椒尺,但初段调校的有些过于灵敏了妓冷及,尤其是起步时冒票册,轻踩油门肥蝎,车身就会有向前窜动的感觉似,想要平稳的起步还是有些难度殊凳颧,如果初段能调的沉一点册缔,感觉会更好阂醒,驾驶者对动力的输出也更好掌控鹤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样从钨虱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统婆湾,由于取消了空气悬架素疟什,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的篇间誓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式妊活迪,分别为自动稠、沙地畴淘、雪地惺、泥地和岩石庞,这些模式都是通过旋钮进行操作的取睡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式冻信拎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择骂。   此次试驾仑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验记秤殊,其中的体验环节有沙地眯喷、U型坑和炮弹坑三个环节巴居赴。在进入沙地之前夏蟹,首先将车辆选择到沙地模式激吗粕,此时车身稳定系统自动关闭吵姆十。由于没有空气悬架拈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了湘。   模式选择完毕之后樊庐鬼,开始正式进入越野产地螺瘫蟹,在松软的沙地中连,要保证车辆的行驶速度性。在沙地中行走稼,轮胎出现轻微打滑是很正常的缄巨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稗,造成更大的麻烦家。   在U型坑的环节澎食,选择到岩石模式之后匈底猴,分动箱启动扭矩放大挡纤谭澎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瓣迷,传递到车轮上的动力会更加强劲仓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过尼据。   炮弹坑对于车子本身来说韧敲,算是更具有难度的项目了盗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脚绞勒。对于大切来说翻,通过这样的测试还是比较轻松的墙溺。在模式选择上醛,我们依旧可以选择岩石模式拭盟蚀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动吭署割,保证有附着力一侧车轮的动力输出辈钳菱,从而实现脱困傻。   总体而言捆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色京。在整个越野体验环节晌刻,对于动力的感受也是比较明显的丢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梳,主要还要归功于这台柴油发动机懈沃菜,低转速扭矩输出足够大皋换,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松虚告。 责任编辑挛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翱裙酚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK死,以求为各位网友购车作为参考卡,本文我们继续进行提芜钩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)爸,作为合资品牌的A0级三厢轿车窘,经济实用以及稳定这三点立市之本桔弊团,谁展现得更好绢竟,以下将逐一展开敬。 外观解读悼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中轨,这次“重生”抛开了以往的产品定位防时,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型徽魄,接过老款颐达的市场后缝输,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势徊。   刚刚完成了小改款的阳光风譬舷,2014款车型延续了前款的整体轮廓敞,细节之处作出的调整半,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颇苦,另外增加了反光镜转向灯篮、倒车雷达等外部配置炕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车炉,但两车在细分定位上有所区分泻,新赛欧更经济庭芍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定芭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本很,两厢造型更具时尚特质楼睫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重客袄霉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅羚,前脸处的线条切削更是全车最多之处型虐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅煞懊吼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾耪,三厢车型尾部中规中矩散,采用常规一体灯罩的尾灯鹅,正是这一产品区分的剪影卵欠。 看完两车的造型层韦体,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现范砍昆。详见下表送: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观刺究,您更看好谁废?欢迎参与一下投票心练悉。   =============分页符=============   原标题乐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比创:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盛嚷危,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瑰踢敖,各区域之间的串联均平滑带过玻,整体风格更注重功能性了归,力求在有限的空间内满足实现应有的功能咖铂,并尽可能带来更多储物空间年福傅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征体墒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表斑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凰桂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奔确爬。   另外攻,随着车载多媒体系统的发展氛,触摸屏更多的被普及热厂饯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泊另汐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能楷嫉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高老。 配置对比睛磷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置熊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赁,仅供各位网友参考困氓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题定绦倘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比菱庇及:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度临:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度菏炽劫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示溉腻淖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风供,而车身与轴距狼界,以及普遍日系车型空间利用率上的优势收,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹闭釜。   动力系统对比岔蔡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面碘催凹,阳光仅提供一款1.5L发动机卯酸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择激,同为四缸自然吸气版本驹茹扑,排量的不同即动力上的差距渭班。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酒腾戳,具备重量上更轻的优势免。   两车的自动挡车型版办烈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱埔侨擦,其平顺卯碑蓬、重量轻及省油的特性盟认,同级别车型中具备一定的优势渡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蓝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT海,在挡位上优势明显群澄,但其换档顿挫在车主之间常被提及恭结袜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间糙壳,外观上二者均具备典型的家族特质蓝趣奉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痢孟寞。内饰布置阳光以实用为主瘟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质釜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刹。综合本文所述头囱,两款车型您更倾向于谁素赏?欢迎参与以下投票屋茅。 责任编辑巢屉桂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐狙腥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了欧搁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比免面搁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型都,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比忙诗癌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近配粳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面牡委厂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形替嗡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冕泌。也说明K3S试图走运动化的路线偏虚。   起亚全新K3S的长令笑、宽峡栏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm诬世,而轴距更是达到了2700mm的水平虽饰,在同级别中也属于比较突出的成绩仇邦,对空间方面肯定有着很大的帮助虱浚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练迸,车身线条也非常的流畅陇呐漂,有着极强的运动感毫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差是韶。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别缝卑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的愁篓膊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm先殿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的闹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅劫,加之降低的车身让骐达更加动感谅鸿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汾宪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感虚毋版。形状突兀但线条流畅的尾灯共陀频,红灯部分占据了大部分保嗓,白光部分呈现斗勾状荣讲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骡情,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置尺县苯。能够有效帮助你快捷倒车眠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否厢,因为外观好看主观影像比较大毛沫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哨斯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多盼写寇,基本沿用了现款K3的设计拎琉,提供全黑色谁腔、黑米色寥猫、黑棕色三种不同的内饰配色朝师模。做工和用料相对也比较不错溺穗。内饰除了硬质塑料及软性材质外署戒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涉。   骐达的内饰设计线条非常流畅潭宪氯,整体质感较旧款车型有所提升眉材悔。内饰颜色采用黑色作为主色调比蹈,搭配银色饰板蔫行,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痹淳,满足不同消费者的需求疤汾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备串徽,多功能真皮方向盘以及定速巡航帕翁,从上面表格已经很清楚的告诉大家嚏椒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP浩、胎压监测等配置离就辱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富磷额儡,其中ESP骡蹄恕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力顺茄艘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撕抄敞。 =============分页符=============   原标题逢勃呵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烈横,整体乘坐空间相差得不太明显滴姜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同肮邯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富擒葛我,座椅表现方面K3S内部填充比较实厩,对腰部支撑方面会比较到位鞍廊筷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性芒署烤,其座椅表现比较软蔽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感魄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蚕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势尘撵礁。在乘坐空间是差不多的挺踩,K3S座椅设置得相对硬朗侥弊,而骐达设置得相对舒适掇图,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因慰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吕汀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磨冈博,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泛,很好的满足不同需求的消费者盾毕碱。起亚K3S相比起来就显得配置较少乖痉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赫挛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同烫欢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辱幸饯,详细还需看我们评测所出茹似。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肋称,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求急矮绥。   点评烁绷焙:随着两厢车被广大的消费者所接受伤截侥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款磺看酣。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动杏红酒,如果在这两款车选择其一的话滦外,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动上。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素超箔武。 责任编辑催妮镁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滴盗,甚至有人无法确切的喊出它的名字抢保。其实这款车和我们并不陌生抬母棚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台屏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似娩氯。所以出镜率不高的标致4008溜,确实具有太多不为人所知的身世辱授,这使得我们有必要去了解一下这款车耍沤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沃傻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缓喝技,呈现出风尚梁侥粗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感挥悍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签磺唇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坞判,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抡喷、科技的感觉星卞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm川铃,轴距为2670mm渤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贬病、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匙猎愁,所以在车身尺寸上它们相差不多丢砂。   从车身侧面来看甩嫉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸么仑,整个车身也因此更加大气而富有力量感琶协繁。后排提供了私密玻璃攘拦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风社嗅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因窟钨汕。另外怕圃惭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挟逞涟,尽管造型简单笆澜,但通过与腰线的巧妙衔接赎白,使整个车身设计连为一体扣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂看滩,配合普利司通的225/55 R18轮胎藉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卸袭娠,都具有不错的表现窍。我想应该会有不少车友会非衬咎看重这双“大脚”贿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痊扁靡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意枚蔑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蔼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样莫。不过标致4008在一些细节上却与之不同琼,譬如采用了大面积钢琴烤漆褂侈,辅以细节上的优化凰领。   中控面板做工不错骆,按键旋钮设计很精致萌,且手感都较为出色充。娱乐扩展功能也比较齐全聘侍,AUX韦、USB以及12V电源都有装备弹激。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点逢父,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯串。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嫩,下面还有黑色钢琴漆点缀爽旱坑,凸显出了较强的质感旅谰匈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍垃,若塑料饰板能换成金属材质的话脐粒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表响叮棚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息松。在转速表与车速表之间背茶,我们看到了一块显示屏苟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肛搭忿。 在乘坐以及车内空间方面私耪秋,标致4008秉承了家族在这方面的优势签搁楞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哩孩。   后排座椅靠背很直腺签履,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉陈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外艇酗膳,坐姿却让人觉得并不舒适姥。   标致4008的行李厢内部很平整搁搏,而且后排座椅可以4/6比例放倒苫。这样它的储物能力将会得到提升控,对于搬运一些体积较大的物品舰汇,可放倒的后排座椅显得实用洽挡供。   =============分页符=============   在动力系统方面暴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泉派,最大功率仅为150马力胜分,扭矩峰值198牛米娠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用皮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了寝坤签。 全系搭配加了CVT无级变速箱慌,具备手动换挡能力搜。在实际道路行驶中缝,CVT变速箱表现的非常平稳簧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鼻萎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音全颊登,却没有丝毫提速的感觉秤麻。不过日,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些高课,在平稳驾驶时超车变线很轻松境饭瓣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统森钱辱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乒沫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力始,前轮最多可分配85%的动力蛙斧稿,后轮则可达到55%犬绿病。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%叙,可以应付雨雪握清桔、沙石和泥泞等路况钉,也可以轻松面对普通的越野路段掳叙俗。   标致4008并不属于难开的车型刷瓶贡,尽管车身较大拘,但是方向盘非常轻盈咀,即便是女性驾驶也会非常从容菠爱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线黔。   结语垫抽:从市场战略上来看截,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尽市擎,4008不仅丰富了进口标致的产品线氮施抚,也为消费者提供了更多的选择帕庐。而从产品本身来看骋尖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫晒芭,能很好的迎合中国消费者的审美蹿佬。在驾驶方面偷氮井,标致4008表现出非常舒适和安逸氖,非常贴切城市SUV的特性蓄。 责任编辑此:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型艾淑,自2011年上市以来凭借着动感的外观旱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价掳横,受到了许多二三线城市消费者的青睐酵。不到3年的时间句颠庐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610桅隋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率枪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型呜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称铡,将在4月的北京车展上市狙襄眷,预计售价区间为6万-9万元督观菏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者搂。下面就跟随我的镜头巾瓣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车食码敞。   相关信息峡仕蒜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌桑静,2011年正式推出了首款车型宝骏630钝刹枪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力杏,结合上汽和通用的生产技术扑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吼湿咕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌境碉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计材,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO守,与进气格栅蠕晌沉、发动机舱盖形成盾形区域夺疾请,造就了独特的宝骏品牌DNA标。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计翠。从前脸上看突,与宝骏630的设计保持了高度的一致踩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势宿抚父。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计歼罕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装单颗,颇显动感逢悼隋。   在车身尺寸方面坍,宝骏610的长为4401mm弓、宽为1736mm曹惟倦、高为1462mm苟床。由于与宝骏630车型同平台生产诉枢稗,因此在轴距方面并没有变化练十,依然是2640mm思,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐掏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”镀,尾部扰流板炭素、包覆式的后风挡玻璃驾凌、硬朗行李舱的线条肝攻汝,颇具运动风取痉。与此同时丁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂颗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利孝呜衬。   =============分页符=============   内饰方面话吨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度穆独钎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肉,方向盘搭配银色装饰条笔会,整体风格偏运动校彭,带来不少新鲜感箔说蹭。此外钡劳,新车仪表盘也进行了全新搭配口,采用双表盘设计缴衅,更符合当前年轻人取向嘿燃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条眷没拿,提升档次的同时也带来的一份运动基因诫撂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘物。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多县肩副,LED组合仪表提升了整车的质感炼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验檀呵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势申渴阮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域衔古,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论焚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹携勾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面裂。   宝骏610是一款两厢掀背车型继寸姆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性霞踏钠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够幢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丰仍,也可以按6/4放倒座椅势,放倒后容积可达到1300L怒摹。   =============分页符=============   在动力方面午,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机锯簿姆,最大功率可达82kW胆梅鄙,最大扭矩为146.5Nm士,这款发动机也同样在630车型上使用缅慈。为了发挥出更好的动力性能课,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器燎拒兢,此外还配有5速手动变速器可以选择吵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品匙吹骇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升矢开誊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陕剧、君越力担、君威等车型上踢。   在整个实际驾驶过程中辖冠刑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缸宪。在1500-2000低转速时豢,所爆发出的动力输出还算尚可镁,油门响应比较直接脐浅。但是随着转速的提升嘶雌,档位的提高仙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来伪。这种动力表现不温不火湍皖垂,但是足以应付城市道路使用侧。   相比于第一代自动变速器偏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升迹祁疮。只需稍微深踩一下窃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颊谁,只不过由于排量的缘故胚,推背感并不是很强烈乡堡炯,且高转下的再加速能力也有些力不从心爽舅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适椭,这也完全符合它的家用定位驶邻锨。在经过颠簸路段以及减速带浑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感坝赊艘,让驾乘更加舒适忱搭券。此外烦宋,在过弯时底盘也显得较为扎实扫。   结语如谐:宝骏610的家用车定位很准确衰莫袒,配置很务实剿违非,储物空间多拇迫烤,不过在用料和做工上还有待加强梆绷炊。不过动力系统方面确实不太给力风,最多可以说是开起来比较舒适榷,这也比较符合它的定位氮。作为一个新品牌贩腔,宝骏还有很长的路要走忌躺劣,虽然已经走过4年多彤裁蚕,推出了两款车型几娃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样亩摄,在自主家用车市场上打出一片天地来嚏碉,我们将拭目以待毒。 责任编辑扣蹿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上尸铰潞,大众展台上首发了2015款大众Jetta勤矮。这款车在现款Jetta的基础上蟹速煞,针对外内设计细节进行了小幅修调灯同面,属于一次精修边幅的小改款歌础。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整彼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撼单攀。 全文总结乾:   对于这么一款外形细节有新意完断,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肮,我们只希望它能尽快来到国内眠换,因为目前国内的速腾车型庐梯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势善娟涉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面躺。 责任编辑嚼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疚迸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作呵,深入布局趣彪理。其中包括类似上海大众新桑塔纳峨、一汽大众新捷达斗、斯柯达昕锐动犁庇、以及再早之前的本田锋范寇性汰、日产阳光等等措。可以说矩,在这一细分级别霸梯晦,乱战才刚刚开始赔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手请舜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去峨讣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉踌。反而厚重了不少心,进气格栅的样子也和标致508更加靠近履了绍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱笨樊。就前脸部分来说了旱,整体样子是非常简洁的颧殿籍,又有几分动感肖拾,和标致其它车型相比是有些差别的蹈惜。   侧面造型规规矩矩堪品,同样没有向前俯冲一样的姿势出现棘,你会发现靖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉皇龋毯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因玻眷碗,但301更多的是安安分分的一种踏实感赶。其中傻混,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸倡虎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辈闻,没有那么规规矩矩嵌琼陋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守眯散,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体忙旅,这也是一项非常讨巧的设计烩架。设计感油然而生酸祭,除此之外魔伸,车尾并没有多余的装饰物艘谢,简洁实用依旧是主要风格缺净霉。   本文导航" "斯柯达明锐抱涟慌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车刊淀士,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌馅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在何,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台斧,可能除了家族化的设计以外锈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了暴。 虽然它采用了大众的MQB平台台,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分协先,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颇倘,全新的家族化设计让它年轻了很多健掸倾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骏煽敝,但是相比现款蜗,它的前脸更显稚嫩逼,也可能因为现款有些老气横秋吧淌。 车身尺寸方面矩爽恒,它相比较现款有了一定的进步熊,内部空间方面自然也有了一定的进步裂,在后面空间介绍上我会在进行阐述釜唇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7暗,这也集中在细节设计方面狮苗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斜,还有合理的镀铬装饰年,这也是新明锐年轻的一种标志叙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挟泛监。" "  2014年4月16日拈,全新英菲尼迪Q50正式上市们,售价区间为32.58-54.98万元违辽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型聊,2.0T车型三季度到货领,参与我们本次对比的是3.7L豪华版问古,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撼。三车官方指导价格基本在42万元上下仑,具有一定代表性逗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表膏乔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奋项,Q50几乎完全颠覆了它的前辈俗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息豢闷,车头造型极富攻击性届催,侧身线条动感优美糙膊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桔。当然烫蜡洁,它的进化不只是看起来那么简单聚,内功的修炼更让对手望尘莫及疗娶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的侯屑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卞兼,而且大有愈演愈烈之风夺疏,尾部设计很像自家的新5系乾,家族化设计不可避免祭。即便是标准轴距版本凶,新3系的轴距还是达到了2810mm才垃,比上一代有小幅增长笺,再加上悬挂对舒适性的妥协礁薄剩,曾经犀利的3系已成过去据地,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剩死汹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的日姥舍,那非雷克萨斯IS莫属了江。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象师,车头动感夸张赐使,车尾简洁利落叛,虽然有历史车系的影子矢魄涵,但这绝对是对精髓的传承和延续份。   本文导航" "  又到周末了菜屎,在大学破旧的宿舍里篮省稳,百无聊赖的仰躺在下铺上拦轻扳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烂呸侧,心中泛起阵阵遐想船。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角记拿,充满战斗气息的车身膊恕,都让我无法安然自卧略,打起精神尝,跑到隔壁楼的图书馆恫虾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志汤融达。没错颠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我谦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蜜肮泼。但是巍坝汉,今天要说的主角并非“兰博儿”膘慷谋,而是广汽本田第三代飞度咖嘶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车粱倾。   ?什么是边锋主义独堵纪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哇邢阔,线条过渡果断轨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蜕,包括讴歌品牌也大致如此笆蔼。第三代飞度相比上面的两代库,将这种风格发挥的更加淋漓尽致句。车头部分比上一代更加动感翁登显,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状抛匹哎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰豆些。给我总的感觉是船穗,车头的成功是线条运用的成功箩雷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侥炮蒋,从车头到车尾一气呵成寥清,整体感和流线感非常强寺哆艘。从某种角度讲惋仑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙闻硷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛室喜嗽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感煞冉颗,但相比其它竞争对手己,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出朴烧。   车尾的感觉并没有车头那么好犬杭,对于我来说浚,车尾的设计并不满意棱绰庇。过度使用的镀铬饰条客瞬墒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碘卸掣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复判。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道匈,在纽约车展即将开幕之际络蕾厩,路虎发布全新发现Vision概念车豌,配备多种新功能菏道,智能玻璃实现透明引擎盖急女,座椅灵活变换可实现共四种模式丘擂,包括远程夜睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形孪囊瞧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酶穷盼,第一款路虎发现诞生于25年前聘宽,全新发现系列定位于“休闲”荚窘鞍,总计拥有四款新车千炭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题狈,多功能配置秆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浓博。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驼滴,其中包括远距离曳妫控私痕帝,智能玻璃等嚼里嫂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捆帘狼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示戈囊胎,“新车现代化的媒,切题的喝街,并引人入胜的设计狭须宿,是发现车型发生的重要转变碉慌。”" "  [汽车之家设计] 2013年侮茸,我去过一次柳州性痪,那次凡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂定,当时嫌,宝骏只有宝骏630一款量产车型狭去,时隔一年画勘,这家公司有了新动作乘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市俩泞。官方表示奉骂忙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搁。   事实上怠模,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喂碴辖,那时律,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶襄科,为了配合厂商对车型做好保密工作暮,当时我们也并没有拍摄相关的图片羌烂笔。掐指一算陷黔福,当时蕊沸订,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了巧霜,在聊到这个话题时胚,项目负责人也表示腻,整个团队在这期间做了很多的工作捞,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钦哇,即便有着此前宝骏630的经验康截庆,但对于一款新产品而言骄,整个团队仍旧不敢怠慢浮叔遂。   为什么要推出一款两厢车辫授?   新品牌诞生初期捣撅,单一的产品有助于更好的把控产品质量僧盒痹,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑返踞,从而将其转化为品牌价值迹荷虎,在品牌得到一定认可的前提下喷,适当拓宽产品线棘睫贯,无论是对品牌酿隶,还是对市场而言都有着积极的一面实外怠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钾,较为官方的说法是“以市场为导向”僳乳掣,不过在我看来晒龟,这仅是一方面飘,在有了以上需求的前提下劳煤侠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菠,于是才有了这个方案耪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耗风,车辆的动力系统储华什、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整檬笔矩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说侠骂图,无疑是一个两全的方案揣拇。   两厢车在定位上有什么不同吗簧?   简单来说氮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寝贝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本旧炭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可郴缕琅。相比之下烈抹,因车身结构缘故落,车侧和车尾的造型变化较大盖街侠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来攀价钝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法偶,印象中佃泰岁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车么匆告,有些时候拭路舶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素埂赫。当然搂呻皖,每个厂商都有自己的想法潍,这种实用主义并不是坏事锭,毕竟笺迹洁,车是用来开的惮,把主要精力投放产品稳定性方面鞠吴,对打造一个大众品牌或许更为重要呸散。   在造型设计方面博某乳,除了已经固定下来的设计元素外瞎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绍。对于镀铬饰条的理解见仁见智毕刮,然而罕仍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”玩哨,正是在这种需求的推动下猛秸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场讨问叫。   察觉到这一现象后祭悔履,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撬洞氰,显然蓟粪,一味的添加装饰条并不合适韩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求避示剖。一般情况下誊脐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区了素,除此之外拜吕叹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条灭持,在设计师看来仙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致啤胜党。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胆谈碱,我还不曾有过近身接触豌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知龚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线计,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统库。或许这么长的一串文字来的有些陌生凤僻菊,简单讲境巢论,它就是在航空航天器上使用的转向技术百。我们将就驾驶者最关心的方面报题青,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS兔苫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拍,人机交互系统的先进等等惯嗽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触煤割,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力姓猎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仕手,不难想象Q50的出色酣霸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贰侈,同样禾洗,作为宝马1系的车主酮呈筐,对于操控的追求反衬出Q50的优异矩手。而剥离开车身的种种巍,他们共同的认同就在于这三个字母帅堆片:DAS   【什么是DAS阶毛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)飘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一童庙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制彤刺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史碍姓祷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吗镣。   【DAS工作原理是什么五悼?】   车辆转向时梧,不再依靠传统的机械连接扒侠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制高,根据行驶路况和方向盘转动力度肛,速度进行综合计算呸蛋溉,从而指挥转向电机机构实现转向穗坟。   三个ECU属于并联关系疚戮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮刮、方向盘帝微赌、右前轮)里,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况甜膜悍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时番,备用模式将立刻通过一个离合器被激活腹,恢复至传统的机械传动转向模式核腐,确保万无一失氢。但在正常情况下扫夯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离棠胜鹿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈巢。   【DAS汽车的优势零缆?】   操控性屁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞夕放,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痢,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涸,享受更多驾驶乐趣碱缓。   【为什么线控转向比传统转向快衡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入较。整个系统中没有橡胶衬套籍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间疥趟景,因此首先从内部减少“延迟”巧邦。   【DAS对过弯的影响卷鞍皖?】   转向相应得到改善搂疏惠。传统转向系统拴猩,在接近弯道时抠,驾驶者需要提前做出转向动作需捕铅,否则汽车无法实现平稳转向闪。而采用了线控主动转向DAS系统磁单,通过消除内部的转向延迟洗霉捶,减少了预先动作的必要捌韶,实现更灵活的转向冕。而驾驶的感受将更加直接沦嫉报,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力荡,毫无延迟价。   【转向系统也能够减少疲劳都?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感举丸尸,因此从另一个角度提升了安全捂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车伞)期,12款参与测试的车型中嫡,在定速140km/h的巡航测试中俱避船,平均修正次数仇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吨横。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉2溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表颈:网上车市(www.cheshi.com)   当然瘫娃躬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纬歪侣,而对于传统车型滤,这一选项代表着发动机随惠、油门踏板相、悬挂阻尼穆、刹车响应等等方面的细微调整把酶豢,而由于配备了DAS徒靶,英菲尼迪在模式选择上腊,更进一步的调整了一系列的功能降,如措古:主动声音控制系统痕、线控主动转向DAS间、主动车道控制和主动循悸逍控制系统ATC等等的设定揽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里春?】   通过上面的简单问答咎司幻,我想我们已经熟知了DAS系统蛙逼拼,在响应更快无年管,相比机械系统更便于维护邦,节约成本圈蹬,减轻重量等多个方面都硕果累累艇橡需。而任何事物都是双刃剑陪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沉途?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生昧,他的解释既简单吗嗡壤,又复杂欣纷,背后掩藏着十年之久的不断试验九梨,推理茅,再试验的科研过程醒哺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力滦。而这些内容无法用数据体现疯,还是按下点火开关吧掠富。   本文导航" "   《极速60秒》浩恍紊、《死亡飞车》卸柯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》堵方溅,让车迷们大呼过瘾踞撇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骗拿违。另一方面铰纹狠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的价,但开在路上肯定是最牛X畦仕,最有回头率的抗甜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事紊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”播莲队、“真NB”这样的感叹途浓盛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型荆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别玩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分补武桅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服目斯。    作为最具代表性的美系车型礁谐吓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程食,五代车型熠熠生辉讨派负。第六代车型也已经于去年年底正式亮相材疵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看棵怀,主要原因是新一代车型不够“MAN”期湃纶,缺少了野马的一贯的风格羚玫乏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美确,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桑。 什么是肌肉车庭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车敝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车腊。肌肉车必须搭载大排量V8发动机从蝗衅、具有强劲马力前、外形富有肌肉感的美式跑车帝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表弗,例如雪佛兰科迈罗陀苍蚕、道奇蝰蛇筋、道奇战马屏,还有就是本篇文章的主角福特野马渤。不过这些都是字面上的解释硼脑未,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义雀猾。什么是肌肉车穗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解称吐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集藩苯蔡,科尼赛克Agera递、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币了卑丧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别乌推。但实际上并非如此土,凭借自身出众的一面乃诗懒,福特野马在众多超跑中脱颖而出际吾梧,成为闪亮的主角琳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车偏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机荚丧涎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上腔忙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统臼巩喀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辛锭狗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汞骂欣,野马还是地道的童星出道!是的程,早在1964年刚刚诞生之际氯,它就被搬上电影银幕俊故捶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》糕烩,也许大家有些陌生布啥脯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品牢肝线。在过去50年里菲傲妻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角净。    无论是哪一年代的野马捌舵,但凡出现在电影中画,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岗。衬托主角的英雄气概或是独当一面俏芯颓,野马都游刃有余贬坚。在近期上映的《极品飞车》中览,野马更是作为整个剧情的主要线索壕笑扇,陪伴主角经历了人生的起伏副。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惮暴,五门版的三款车型——耀真室、耀享舱琉功、耀动分别为52.8万慧、57.8万宫、62.8万全砰版。另外还有只发售500台的限量版县市,价格66.6万元宽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惮,只是在色彩搭配上带来更多选择画,车型配置也更合理壁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器高,并且通过优化四驱系统坍硷揩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现弯叹魏。揽胜极光一直被认为是外观控宪迷,但作为路虎车型完,它也有着同级一流的越野性能脖。这是款长着女神模样馆,也有着女汉子般坚韧的车计。 外观户:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓣化桐,所以不仅长宽高没有变锋,造型设计也和现在基本一致瓢。设计师只对一个细节进行了修改搓乌,就是后视镜构姐。新款车型后视镜造型整体感强迷迟,与车身有更好搭配效果绊。除此之外芍,极光传承自揽胜的城堡式车身妇雌先,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留耿。虽然极光已经上市有3年时间淀,但时尚感丝毫不减堕伍淬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堂,极光有自适应LED氙气大灯霞猾、全景天窗等配置鼎填,兼顾时尚与实用性东酵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰辞,前后保险杠尺寸更大沦惶。另外躲实软,2014款极光提供了11种车身颜色鲁波交,消费者有更多选择丸教。    另外勺,外观细节上能看到的摄像头和雷达埂贩顽,是为了实现自适应巡航超拈、自动泊车甘情交、360度倒车影像等功能袜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杉疤嚷,既可以设定与前车距离或行驶速度腥昧,当系统计算出正面碰撞无法避免刃,会释放最大制动力降低冲击速度哀幸敌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能悸腥崎,实用性得到提升跺憨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惟,并不是说女性不能开歧,反正我问过数个女性朋友济亥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗避罚,完全不是自己的菜股当蜂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断供,所以我觉得这样描述更加准确徽罕娠:这是一款为男人及女汉子准备的车巫江。不是说它不好葱擦焚,事实上野帝的特点非常鲜明吻教,优点也特别多陶,但如果真的不能欣赏野帝的外形挝哩,那么它的优点再多也是白搭克俄。好了擞椒,说的够清楚了俏谭零,男性用户请继续看下去官裴,女性用户请酌情选择抨估。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版喊挫,也就是售价24.18万的最顶配版本戈。配置非常丰富达,但较高的售价容易让消费者望而却步苟虐玻,毕竟男人也不是那么好忽悠的曝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本点贾玖。不过既然我们测试的是高配版本肖亲,就来看看这款车吝,按照惯例赖,还是从野帝的外型设计开始酷标。   ● 外观糕极奠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV潮,野帝这种偏向硬派和复古的造型儒锻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同梅糜腥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了皆哀排。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谈,这对于野帝来说无疑是个劣势珐垦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间氰,国内汽车消费更是以大为美呈品全,野帝国产后尽管已经有所加长人阀惯,不过还是给人感觉不大拉悼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的睛瞬口,带自动点亮功能的氙气大灯岸簇笺、大灯清洗功能靠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备洼。日间行车灯采用光带造型解,并集成在前大灯组内抨,样式比较简单欺,辨识度还是比较高的冻节。   尽管车身长度不算长姑锚,但野帝的高度还是比较高的鸥喷,一方面是车身设计的就比较高大垫唉,另一方面也是因为底盘较高常,悬架行程比较长椭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蚊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辱。   后保险杠设计的比较厚实俏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一磐,也是为什么我们说它更适合男性车主括酒。倒车雷达是全系标配痛骂,不过倒车影像和自动泊车是选配库,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车黎。   需要说明的是问,按照官方参数配置表汲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的潘,不过这台车并没有装配后挂式备胎级窘怒,4S店解释说是同样是野驱版暇奸蘑,有的车有后挂式备胎撬椽,有的车没有千罗勉,如果不要后挂式备胎幕捎,可以减6000元葛渭衔。   十辐立体式轮圈贺,样式符合野帝的整体风格氰幕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎莱档坞,规格225/50 R17槽。这款轮胎算是一个折中方案浮斗萍,整体表现比较中庸脯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果竿瞳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扣锣。" "  2006年始静,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谴峨,没一年鸽县,这个品牌都在刷新着销售纪录箍哇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捕猾。2014年剩漏,新的产品问世瓮冠,这一次它不再效仿勘枪底、跟随摆,而是独步青云浚勃。   在过去的几年里兽检,英菲尼迪的品牌推广是以设计栏、豪华为主要核心砂蜕皋,由于旗下车型均以大排量为主筷,并在操控性方面有所见地把,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辛荆攘。作为一个初来乍到的年轻品牌寞,每一步的迈出都显得格外小心茧董史,在保证动力性优势的前提下肖乳九,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点广,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肥昂,原因很简单呜炼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性倘艾,也就是不同于别人的卖点份涝。   在同级对手们相继更新产品的时候倒,英菲尼迪一方显得格外冷静卑硷洞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度提镰,好在当它真正来临之时楔,并没有让大家失望摊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皑。   在介绍这款新产品前采,我想我很有必要做个说明枫豌乖,Q50实为G系列的换代产品阀趁,在2013年度茹,英菲尼迪旗下车型根据轿车赊冲、SUV采用了全新命名栋衡袭,即轿车使用Q字母穷芹,SUV使用QX字母惫厢,后续数字分别代表车型玩豪群,这样做有利于车型之间的关联度陌钳廷。   2013年镶,我的同事在经历了12个小时的飞行后兄吗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50松替唇,在回国后的闲聊中腻寡息,他的目光坚毅膛,言语中难掩一丝激动多疙,当然他对这款车的最终评价很高糠勘,抱着这股期盼鞘狭,我们今天找来这款车娇,一同来寻味我同事当时的所感活拈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间誊,所以厂商提供的测试车依然为美规版懊,所以动力党朗号、底盘的调校猛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壤琉挛,但整体设计与科技性不会有任何出入樊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说块图,也算是足以解渴了堑。   对于设计语言四个字来说界卡谱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释碧尾锹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浆传,有时我甚至会想让喂慷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邓开?正因设计团队的不懈努力烦练遂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表褥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惟壁府。   低矮的车身能汕,流线的车顶劫膳赏,都是上代所传承下来的精髓敝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酮镣先,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)彭罕,这与宝马3系的水平相当量挪咸,优于奥迪A4L市背菩、奔驰C级等产品冗陡妊,别小看这一举措纹贪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谁。   对于轮毂轮胎的配备上规嘿,英菲尼迪从不走低调的路线泞钒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孝恨撩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中玩诚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耗悉拧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茧稀。   本文导航" "  2006年始娩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罢,没一年穿,这个品牌都在刷新着销售纪录啤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肌。2014年晃雀,新的产品问世吵虑,这一次它不再效仿钝暇居、跟随想焙版,而是独步青云妥雹寂。   在过去的几年里谅诗,英菲尼迪的品牌推广是以设计烙残疽、豪华为主要核心星,由于旗下车型均以大排量为主荒瀑充,并在操控性方面有所见地乘苯剿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手备。作为一个初来乍到的年轻品牌滔到,每一步的迈出都显得格外小心党,在保证动力性优势的前提下缓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鼓括,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距细,原因很简单办,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性受,也就是不同于别人的卖点劲你点。   在同级对手们相继更新产品的时候蓖梅,英菲尼迪一方显得格外冷静揪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窜茸,好在当它真正来临之时膜,并没有让大家失望诲水泄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吝。   在介绍这款新产品前痛,我想我很有必要做个说明核碳,Q50实为G系列的换代产品寸,在2013年度蹄等,英菲尼迪旗下车型根据轿车丢膘褥、SUV采用了全新命名臂讹涸,即轿车使用Q字母兑,SUV使用QX字母发菜挂,后续数字分别代表车型韶戊,这样做有利于车型之间的关联度薪蜡。   2013年冲卫,我的同事在经历了12个小时的飞行后绍囱埂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饲,在回国后的闲聊中巨,他的目光坚毅绰时,言语中难掩一丝激动访师凛,当然他对这款车的最终评价很高莎牡,抱着这股期盼慈拓,我们今天找来这款车壳茂,一同来寻味我同事当时的所感阜穗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脊氯,所以厂商提供的测试车依然为美规版乒,所以动力梨、底盘的调校囊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宠,但整体设计与科技性不会有任何出入径抗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翔貉念,也算是足以解渴了徽。   对于设计语言四个字来说搁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释星腑搐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的红亮仍,有时我甚至会想登,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筋?正因设计团队的不懈努力唬馆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黎喂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叉。   低矮的车身秤,流线的车顶廖猎竟,都是上代所传承下来的精髓隘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碉寸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缄陈,这与宝马3系的水平相当驮旧,优于奥迪A4L孩叭罗、奔驰C级等产品破帮,别小看这一举措讥穷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澜。   对于轮毂轮胎的配备上荡鸥,英菲尼迪从不走低调的路线截惋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平抖绒扯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膊翅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秦弹牵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应板毖亮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首患,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脸、陆风X5婪亩乒、全球鹰GX7刃,但依然无法撼动它的地位额损灸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变宏溶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来亢难,它就是CS75乒题盘,来自长安汽车绰卸。   在众多国内车企中斤逻矢,长安汽车拥有较早的造车历史侣屉,并且对越野车的制造要追溯到1958年俏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下舅勿宿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计强客,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型未垃,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面食。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量亥禄队,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础比杭。   在对长安历史阐述过后惨,这款新产品更是令人期待耙。在2013年9月轮袱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发上挫,一经面世便引来了无数人的驻足蚀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品茂豁投,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搜烹,诸多细节上的体现燎篇,可以看到与时代的接轨戏思,说实话峦,即便与合资品牌相比极,它的设计也毫不逊色颓漂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV缓藕镰,在首次无伪谍照曝光过后络,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手凉奢。从车身尺寸上来看富堕,CS75在长度与轴距上的优势突出惜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鸡袍龋。在设计上石怪,侧车身的视觉冲击力有所削弱避变朝,平和的线条增加了些许稳重感懒蟹绵,而在配置方面绝不含糊脑,右侧后视镜配备摄像头杰竞,为泊车提供了更安全的保障嵌琶欢,此外17寸轮毂的注入秦傅谰,也为整车视觉性增加了不少好评分饭蹿。   车尾的造型体现了丰富的层次感桥,使其得以回归至前脸的感觉握,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔欺。此外界,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嗽,可以看出CS75在配置方面的丰富性土馆。   本文导航" "  上半期羚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吗,不同的设计倾向与不同的品牌定位贸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盖。在“下半场”的对决中菏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎备刃倒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果狸弓毛。   点击阅读色首诲:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表彤奖吵:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后爆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后讼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐老酣损,以应付那些五口之家出行的需求闪。行李箱空间的比较慕鞘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下淀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱居沫,或者带孩子出行时坛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品滴酗。行李箱内是否配备12V电源接口嘘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱痰惯刷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多棱。   ·模特A(不戴眼镜)身高斗:170cm 体重抠抛墟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高翅搂袍:175cm 体重时弹唬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撮旁嘛,长安福特此次也算酝酿已久了嘘拜讨,可以说即将推出的翼虎久挺,每个人都能从中找到自己心仪之处艰硅伸,例如极具冲击力的外形粮淌、科技感突出的SYNC系统熄蜂、人性化的内饰细节设计翻氮、又或是强大的日常实用性褂,这次香,同级对手们真的要小心应对了婆夯哨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卧氛境,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点艰科,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年狮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期丘。显然拍颂铝,在错失2013年的发展大好时机后洁统,要是能够抓住2014年这个关键的时间点釜旗,其实也能够走在大部队的前列脚背吮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段己,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多睬轨。眼前一遍利好采省,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008费瓢、雪佛兰TRAX赖广湘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赊瞪扦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市控吴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肠费,至今我们还没有看到实车封停鼻。从目前的情况来看哆,它们很快就会来到我们的身边胆股。正是这个原因弊,在日内瓦车展媒体报道结束后频,我们并没有着急回国缮,而是完成了几款车型的海外试驾狼水、测试和静态对比的素材搜集陵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目念。   看到这里毕,或许你会产生疑问涝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗许?坦白地说下簿档,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的能:1.它们必定会国产并且在国内销售环岸抡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比丁手,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来股,只是一些细节针对本土化进行了改造葱示,但外观内饰设计盾、车内做工儒示、人性化氖厕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化僻。综合上述所言斧德啃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义衬爸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些铝取饶,感兴趣的不妨继续看下去导戳光。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用头屡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鸡。例如CX-5究宦、ATENZA阿特兹难,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉媳。最重要的是举诗,它们不仅有所创新尼胯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋揩厦,再到如今的Axela昂克赛拉腹,马自达3已经历经三代车型的演变枪街鼎。据长安马自达相关人员介绍傲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)署烁辫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化糠飞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话悄兰痕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肪浮闷。它的眼神更加犀利疙,车身线条更为动感角慈陀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹疽瘸裳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳摧残,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹艰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连燎温,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稠何,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子断,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼袭曙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神粮缕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线上梁守、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扒。另外钉秘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神砂喘界。据厂家人员介绍罚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层汞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺檬瞥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抹,使它的整体视觉感受类似红酒一般导海。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概琶换恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm检素,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm敬悍,两款车的轴距同为2700mm僻。相比同级别其它车型煤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势夏稀闹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛А,不过轮圈的造型稍显普通穗刮,不够运动怠。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列土,规格215/45 R18咎鸽,抓地力表现不错擒尺鼎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎沃低潘,规格只有T125/80 R16朝猾。   尾部的设计不算惊艳蹿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性暑刑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计犁,这在同级别可是十分少见的浩街系。" "  说起海马福美来境,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鸡绅筷,转眼十几年过去课,福美来已经迎来了它的第四代车型缆窘握,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拦胖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品橙几磊,新一代福美来M5采用全新平台打造透,不论外观还是内饰劫句类,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惦碗。在此之前拔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析杆惨侵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型片诵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧叮碍磁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格皮福,宽大的直瀑式进气格栅悄,大面积银色镀铬梅,符合国人审美鼎肚郡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感困览侯,腰线采用分段式设计陋淀付,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰困席魄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计福脖,凸显运动感缴量。但只有左侧为真排气口日,右侧仅作为装饰蚊茹僧。" "  对于中国汽车市场来说拢示砍,凯迪拉克属于一个后来者拱,当然这指的是豪华车市场徊碑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颈钝,那可真要拿出点真本事犊卑莱。凯迪拉克也明白这一点痛泪,去年就将全新车型XTS进行了国产材,并且上市销售蜂,销量也是比较乐观的猾赦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坦持,无论是配置上还是动力以及外观设计上谅,至少能让大部分潜在的消费者接受掠哼莫,这确实不是一件容易的事情暑抹黎。于是钒扫檬,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嫌箔吐,对动力和安全系统进行了升级疆芜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版剃荤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挝豢翠,仅有一款36S铂金版携稼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变经捣。   2014款XTS 28T铂金版外观烙:外观延续36S铂金版的设计螺扇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磨泌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骂苹,在其他方面则没有做改动恼贺侍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卢茨交,没有做太大的变化沪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脓。   XTS是一款善于运用灯光的车卸掠,它将大量LED元素装备在车身各个部位辫密,正是这些时尚元素的出现曝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瞳,获得了更出色的细节表现力们赫衔。这些称不上优势的细节表述号,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方料。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化究蹋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肛榷吓。尾灯依旧是LED垂直式的造型惺缄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致袄角惹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咸。早在上世纪五六十年代去,Citro?nDS就用上了可变悬架幻、随动大灯券书、转向助力挠式侮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蜕孝,加上极为飘逸的车身设计提,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磨贝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棋爆爆,2011年长安标致雪铁龙成立墒莫,到今天我们测试全新DS 5LS习盲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实姑,音译的中文品牌名念起来很接地气烦:长安谛艾仕推,有股莫名的喜感酿貌朴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抄勾遣,是台正儿八经的三厢车肥皇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来柏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呸态。如今嫡宦,马自达6已经发展到了第三代粟裁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哦枷投,它的名字叫做撬:ATENZA酮玫渤。之前我们已经解读过进口版本槐猜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铂富,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点塘导。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枚狠蝗,这一次排量可不仅仅只有2.0L拇,还有更加令人期待的2.5L萍。   注瓣腿斡:此次测试中瓶拴缴,红色车型排量为2.0L瘦细阮,黑色车型排量为2.5L逢恍逗。国产ATENZA目前还未上市躲懒衡,此次测试为抢先测试宛傅,车型为试装车讨庭劳。   截止到发稿时伯酣黄,官方宣布揪媚领,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”话开,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渺慧,上半年上市销售犬程缮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抽法搭,我们还是先来聊聊外观午。相比进口ATENZA够狮,国产版本在外观上基本没有变化牵勉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疮扁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勉爽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伐,“下”这个字可意为“以后的”砰破,用来表示那些目前还没发生的抵错、未来也不一定发生的事情蕉扮榷。比如有人说“下次请你吃饭”耽惫,谁知道是不是真的!同理钨撮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陇,实际上暗藏了一些不确定性筏:它能引领未来汽车的发展趋势介匠犁?或者只是一句空泛的口号季叭?这是我最关注的问题变剿波。   当然也会有人更在意其它方面呜博,比如外观内饰和空间等等斧偏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述讽瓦锭,本篇文章的最后也会提到棋弧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能溃搂。   关于下一代城市SUV的概念泊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力呸茸戒。在他们眼里额边撇,很多城市SUV都太“娘”了卉,连个小土坡都爬不上去怎么行币,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筷褥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辟舷、勇于冒险的心扇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浪圃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型浇侍,真正能够经受得住野外挑战的车并不多朴嗣肌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赤,它能够去接受户外的挑战颓漏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统滴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产揩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售褪,目前主打3.0L排量的三款车型琴,都搭载三菱第二代超选四驱系统删,售价39.8-45.3万元蓝煞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止厢,还有一个最简单区分方式钱,只有精英超越版才标配后拖车钩评。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史你抢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来筏,陆续又在第三代(V73贩洛孪、V77等)和第四代(V93脐火且、V87陡涟两、 V97等)等车型上装备彼撩渡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三币呈、四代帕杰罗)玻,现在销售的为第四代帕杰罗境硅。   如果单从分动器的挡位看度,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乃劳,拥有2H菩完、4H喂、 4HLC扩奈惭、4LLC四个挡位弛溜,在后两种模式下挝蹿,中央限滑差速器LSD被锁定麻拧,为四轮提供均匀的驱动力号。不过值得注意的是牢焚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配痰构,前肺丧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节靶磺皆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式翔,正是这样的全路况实用性剿府,才被成为超选四驱系统催遁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赁肯,可以在2H陇、4H挡位间随意切换灵虫悲,当处于4H位置时迷豁,它相当于一台全时四驱车型仕才,可以提供更好的抓地力和驱动力尺啡免,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面熟盆卤,而处于2H位置时骋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善峰,不过这样一个大家伙油耗不会太低掇嗅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗付。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝毯,4HLC模式时狮那,中央差速器锁止辈褪泞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时宝爱鳞,不但锁止了中央差速器俏摩,还拥有更大的扭矩输出烁什校,此挡位的传动比为1.9:1溪菩,扭矩被放大1.9倍膏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下释牵,4LLc就能派上用场相袍芥。在车内懦,仪表板的中央会显示当前驱动形式双,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换旗掳,并随时了解到现在所处的驱动模式橇辑努。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蛊厢,应付一般路况毫无问题挛,但如果长时间处于极端情况下风,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多少商。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赊廷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性铃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心攘存桔,同时也提升了整个历险过程的安全性梅,因此光有一颗狂野的心还不行衅,还有选择一个可靠的伙伴颧。 责任编辑窍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品乃貉泞,已经上市四年了祥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辩谁赌,跟老款福美来相比档次感明显提升般狸。除了看得见的设计差别韧合筐,福美来M5在配置讣讽檬、空间方面也有不小的提升田。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本厂啃席,1.6L车型会先期上市茧,后续还会有1.5T车型推出鞍想袭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本豁,其中手动挡共有6款柿湿,自动挡3款炉葛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型清抬,厂家介绍说叫旗舰版嗅酚毖。由于厂家没有提供参数配置表凤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诗电仁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酬死彻。 ● 外观电:中网造型似君威唐售拘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面街等,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头妊,尤其是车身长度卫巳刃,福美来M5达到4698mm伎始,超越绝大数同级车的车身长度疟爬壁。跟老款福美来相比捎,福美来M5的车长小、车宽和轴距都稍稍增加一些郝伎陶,而高度降低了3mm淋狮细。   因为长度和宽度有明显提升谱谱潦,高度基本不变失测纳,车头设计的比较厚实囤黎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的趴全。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网雹纶,格栅同样采用镀铬装饰呸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坍褐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现噶暇谰,老款福美来就已经开始采用疏痢哼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计颊。中网轮廓稍有些不同矛谢钳,老款福美来的中网较矮垦皇,而福美来M5的中网稍高景摹,看起来更加厚重漓猫邓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构铝轿釜。除入门级车型外当潭,其他版本车型都配备了自动大灯裴檄,这点还是比较厚道的蠕,老款福美来全系没有配备自动大灯蕉拌。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔圃镰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜唐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬屏,能明显提升辨识度博吭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瞎壕拒,是2007年买的吐卷,到今天行驶了9.7万公里左右溉镶。日常使用中油耗7-8升/百公里烽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杀挨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胺敢,第一就是便宜苯湿渴,全算下来8万;第二就是配置高孰,07年8万带皮革座椅靠鞍污、天窗丹胳、自动大灯和倒车雷达的车不多垢举菠,而且空间也算说得过去顿高,总的来讲这款车符合预期赋,坊间说F3小毛病多腑,不知道是批次问题还是命好筋距,我家这辆倒是没什么事儿粱寂。新F3于今天上市瓷撩曹,领导说我算车主诚降,于是我就来了保辆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尉憾莎,聊聊老款在使用中的各种感觉握糙殴。   ●动力及悬架钠堵:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱托项曹,动力够用癸盒浮,只是起步比较肉辽,1挡和2挡齿比跨度偏大界递伤,走起来后挂入2挡转速掉的太多盒涎怒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡别蹿艾。   油耗日常市里开7-8升/百公里啦剑,还算满意财。悬架初段有些生硬柏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赫,对于颠簸的过滤一般磷,后段软晾嫩,拐弯时车身倾斜大瓦拼舷。总的来说算是个合格的入门级家用车畅未棘。   ●配置及人性化设计奔:   比亚迪一直走高配低价的路线概,配置丰富耙,前面说过防库,皮革座椅淬莆、天窗蓖、自动大灯和倒车雷达都有所配备眯,另外哺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针噬床,虽然不好看扳采,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的烫辛橡。没有行车电脑显示屏侯司郎,无法了解平均油耗摊绵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茸泥密,首先价格便宜费幕,其次当年没有也不新鲜)睡。   人性化设计方面闭搐藩,四辐方向盘比较细呻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刹疙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妊珊朴,四个角随便按一个都能触发勃蒜肋。日常小储物盒好用痉,票据嗅钳、手机和水都有地方放病誓谜,不满意的是门板储物太锌の峁稹(硬伤)烦,平常只能放车证之类薄的东西郴,连杂志都放不进去唤蔫,后排基本上算是没有储物空间箩捌庙。   ●做工轻敬朴: 内饰和外观各方面做工比较糙谱,主要体现在接缝上晴,不仅大而且不均匀叫蹿烂,这是急需改进的蝎犬。   ●空间绰架:   F3轴距2600mm龚肃,我身高190cm泌胁,有时候我开车娶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骗麻吩。后备厢空间大纲饰,而且比较规整观,用它进行过几次小规模的搬运普桂烈,还可以薯顾橇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲杉灭,试驾中我也重点根据这几点进行体验本酒,看看新F3有哪些改善和变化榷剿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回干肚淮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》誊煤,仍无法挽回姑娘们的心忍叼寺,如今她们只爱大长腿和都教授十惕位。不知道你们发现没有订体鹤,宝马在汽车界引领着同样的潮流咀磕,硬邦邦的3系笔、5系换代后都不再凶猛够,舒适感和精致感倒提升不少栓惯碗。现在轮到X5了违薯饥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的洞誓工。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气惹,我勉强同意这种观点稍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鹊惠渡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绅佛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦效仇,更显精致长孤几。总的来说删陈梦,它不太凶恢,更俊美一些邻镣氏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梢不,除了外观与内饰的小幅调整外扑茄,改款后的逸动引入了1.5T发动机拐拘漠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分侈草,逸动采取了1.6L家庭够用伙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策糠陕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)雄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梳嘉蝎,一个争取“各门功课”都不落下呸蠕氦,一个则是专项选手徘烙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手秃妻垢。 ●外观拿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7隆四墨:轮廓流畅畏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列经卵茨、瑞虎系列肠瘟偿、风云系列及QQ系列)颧,同时带来了转型后的全新车型期笺敬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造莆散兜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用敞芬,更是出自海外设计团队之手翰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词揉。" "  刚进入社会的年轻人拐挞,它们也背负着太多的压力膳拌刚,在家庭事业初步稳定之后适贾污,一辆车对他们就显得很重要吾。致炫就是一个体贴的产品铃练,它有着炫目的外形姑抚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致缚囊呵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是歧段酮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恒磁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫裳潜凤,变化的不只是名字瞎苟签,更是尺寸和定位取,风格和潜力可乃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着遁汐,吸引着更多年轻的用户群体僧戳。   致炫外观灵动时尚逆懊璃,带着一些年轻的运动气息奶,车长为4115mm巍辉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm董沧,比老款低50mm;轴距为2550mm抄尾,比老款长90mm搓点涣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗅颁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”标教,这样的设计更有利于致炫的散热桅赣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱把。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利揩竭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磨澳腊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格儒翻酞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酞拒喇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友跺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扩履耪。   在ABB的阵营中牌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车号怒,他们的目的很明确弧及,就是抢占国人最热衷的这一市场复达柒。对于奥迪A4L坦散传、奔驰C级徘活哄、宝马3系而言恢,三者都有着不同的亮点与喜好者词露,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鞠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法筛段。   在这款316i消息正式放出时风粳妇,包含我在内的许多人都会想到一个问题维蹦颧,那就是究竟会减配成什么样慌刨铰?但在实际看来侗览撤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神睛驼。无论是进取型还是运动套装版陪玛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距介顾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼遣献碴,当然如果你肯花7800元刷桑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯疾。此外胜,对于现今发达的网购来说惟驮鸽,这个根本不叫个事界,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多扭份颈,此外还有多种款式的副厂总成可涯琛,质量咱们先放在后面图,至少价格实惠也能达到美观的效果痕庭宠。   虽然入门级价格不足30万侨,但你却可以得到一款原汁原味的3系泪潜,在定名中你就不难发现辉漓,316i中并没有“L”钵级,它是基于标准轴距系列中的一员罕苦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂茬,对比现售的奔驰C级抠、奥迪A4L而言娇藏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势分厦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉畔,这是国人特有的爱面子传统耪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说篓掳,他们自然也深知这一点熄誊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动镐,单出排气也与320i的相同却舵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条聊恭谈,不过这一项在网上也是可以淘到的梆,副厂价格也就100多元项侈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐饲,然而在国内群氛,它还是一种小众车型堤蜂供。可喜的是备奶,近年来随着“旅行”文化的发展萌黎氛,旅行车也渐渐被人们认可瓮。在我看来狄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种鸡璃,一种是像奔驰C级旅行版僵闯、沃尔沃V60那样斧迸嚼,通过个性查、漂亮连、动感的外观设计获得年轻人的追捧啼弟。另外一种则是踏踏实实走低调冀渐、务实的路线诧尖,用内涵打动消费者僚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种旅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)斧两层,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO禽遂缕,外观交、内饰进行了相应调整簿贰,配置也有所提升雾熊,动力系统则保持不变睦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版愤,售价33.48万靛硼暖。除此之外阮碌纱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版吞何,指导价29.98万星浅庆。   在介绍产品之前融,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汐反。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人藕灸,1985年桐傲低,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拣弗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司计,这正是斯柯达的前身磁。需要说明的是誓秀崎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称窖椒,并不是指该车型限量销售灌短。   ●低调脸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看遁菱酥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抱脆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60就,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格希钱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟悲苫、稳重降,所以严格来讲互,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版牛癌日。从上表可以看出侮懒挤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啤纷,而且更重要的是酮翅,速尊的价格更加便宜敌履。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同幸恫视。全新样式的中网格栅更具有立体感寐苫,大灯组内加入了LED日间行车灯侮炔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来复,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卜,朴实刑霜方、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉绍饥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯械泵,并具有自适应调节功能人改。新款车型的前大灯造型更加犀利县。此外圭须,LED日间行车灯也是老款车型不具备的番。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鬼刀,简洁修长逼,没有太复杂的线条勾勒拼瞧谩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份世泌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈铰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胸桓,规格225/45 R17告构,这是一款侧重于节能环保的轮胎餐庆莱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性僧,圆润题匙、饱满澎、协调颇蛇标,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酷弥海、耐看得多菏味兽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蹄镜酮,尾门上的线条层次感比老款有所加强顺沃冈。此外堕弧马,尾窗上沿的扰流板叉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用毖阔,让速尊看起来很有范儿巢。对了滴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管螺芦,一般人还真有可能会被它吓到界,其实它的心脏只是一台2.0T埃牌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)茫秀社,在北京借着区域上市之机毙绢,我们再一次体验了自由光的越野性能坚巩酚。作为越野车型的鼻祖瓣,Jeep用自由光再次向人们证明苟肺,即便做的是城市SUV人,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点唤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身裴秸晚,但是在四驱系统上纱腺手,Jeep却有其过人之处拘哥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坞迹纤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器艘捣。    简单来说秀丝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配家,也就是说笨测,当前轮打滑时兽健舍,动力会输出到后轮岔们,使得车辆依然能够前进成盘无。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑阀、交叉轴这样的情况)镀棋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器率,脱困就很困难了葱浅示。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I黎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刊渤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丢鸵,以横置发动机括、前轮驱动底盘为基疵纹巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴憾米,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴死,实现100%前轮驱动侍稻,提升燃油经济性胸罕,而且它的后桥也具备多片离合器结构雀技,可主动控制左右后轮的扭矩分配疼,起到限滑差速器的作用萍沉仍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肮饺醇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡姑,还具备后桥差速器锁止功能毖,实现左右车轮50:50扭矩分配比憨聊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统菲琼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择煤斯凶。    在实际体验过程当中慨份邯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰揭恢、交叉轴虚、炮弹坑陪、搓板路等等越野路面反感,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中将蕊戏,越野能力无人能出其右教。    然而作为一款城市SUV都平,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力垛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板俩。    另外解善蔑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间藤沉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蘑。相比同级别的SUV伟,虽然在越野性能上依然具有一定优势寡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瑟峡奢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汐,但是进入这个价格区间以后跋道,消费者选择的范围将更多魏鸡苏、更大付泌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战荣发膳,在竞争力方面依然不具有明显的优势圭。    或许尽早国产化降低成本撬脾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机泞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件说。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钞母啃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胁。如今别卵,马自达6已经发展到了第三代槐醒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毯蚕,它的名字叫做铜嗓湾:ATENZA顾。之前我们已经解读过进口版本惩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力啃瞧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点储。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踢,这一次排量可不仅仅只有2.0L私苟,还有更加令人期待的2.5L颊江殊。   注闹:此次测试中祷墓等,红色车型排量为2.0L纲殿伸,黑色车型排量为2.5L扒。国产ATENZA目前还未上市颂牡斗,此次测试为抢先测试量翻,车型为试装车豹。   截止到发稿时胖,官方宣布叫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恕玲唱,上半年上市销售叭藐酶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规效彭彻,我们还是先来聊聊外观亢吃。相比进口ATENZA目韶诧,国产版本在外观上基本没有变化阮扇家,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份顷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乾通,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6洪阶海。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA按纠赶,它不同于以往的两代马自达6焚旧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子甸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腥。总之从结果来看囊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感枢偏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美死漠停,希望它能够像老马自达6一样情设,百看不厌识。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蛙,仅针对这两款车型来说刑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秤,而黑色则太过低调筏耗,完全掩盖了车辆应有的魅力陕。ATENZA的红色与大多数车型不同伯涤骡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疙画,不俗套蝗暇吴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恢喊飘,轴距为2830mm剁,与进口版本相同葛瓮魂。相比同级别其它几款日系车型堪腊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势标攘水。   两款车的前大灯有着较为明显的区别究,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯眠拼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慌彤矮,科技感差了一点琳炔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意档饺沧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撂础称。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肌率颅,相比之下确实显得小了一点漓骑毫,为什么不折个中酿,采用18英寸呢颓茫哥?   两款车的尾部设计几乎没有区别杉哪擒,尾灯样式相同勒,双边共两出的排气管(没错虑处,为了表达更直观揩轨呈、清楚荷陷、无异议箍赖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分许梦,这是马自达6一贯的良好作风颅安椭。总之般财,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赣巷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骚敛该,谁都知道SUV车型最为畅销连,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知太乒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出妊妊,而卖得好的却还是那么几款丛德。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙首饭,还要等到试驾之后才能给出答案驮杰娩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型德备,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV铆许建。从风格上看斯奥,海马S5偏向时尚蓄、运动些扳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群模。而在配置方面横嚼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点荆棺。根据目前了解到的消息年迟褪,这款车型的起售价约为9.5万切畏唾,如果消息属实的话杰思刮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绿骄苯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗兼?   外观懊:设计新颖没悄埃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆僵无,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位墟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司喜骆动,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鹅眷孤,也将它的风阻系数降至0.34兜寿墙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了稿。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴书备呛,比例上感觉怪怪的绒替澳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化砰,有效地提升了视觉效果漠炊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯补驹歼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谩卯从。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯葛纶遁、转向灯以及雾灯鹅订,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涂。   作为一款紧凑型SUV餐屉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm猴,轴距达到了2630mm位。与同级别的海马S7相比弹肉,虽然在车身尺寸方面有所减少骋,但轴距却多了11mm泻,整体空间表现令人期待搜敌览。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈袍开旦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上患雾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供率省窝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蒜。" "   全新的A3备受关注儡购,这其中的原因有两点幢航线,一个是加入了三厢车型虹。而另一个忱宠骸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型韭痢敖。只是这台车来到国内较晚盲乡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生衔抹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地袱亭极,简单明了的说庞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型舍乌,而必要条件是横置发动机限锻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本八桶筏,但消费者从中又能得到什么撇憋茫?如果按常理来看补,对消费者的好处应该挺多的柯陡缅,比如车更便宜了磋弥厦,就算车不便宜配置也应该增加了橇撂昂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低磊疾便。但上述这些还只是一种期盼炮划,毕竟这个平台的车型刚量产不久覆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显煞陌花。至少高尔夫7是这样急,而全新的A3由于正式的价格没有公布添暖,所以也不好定论催。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3让泌,这次引进国内的共有四款车型芥缮健,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型膛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置腑邓镁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机簿,6速S tronic双离合变速箱锌。在本月的21号写,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市篇泞秃。相比老款的两厢车型嘶,轴距和车身尺寸都有所增加翔吴,而且在轻量化上下了不少功夫诚憨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择阮,但在配置上基本都可以进行选装膊。由于三厢版为新增车型废吮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开粗缕念。   " "   ?? ???? 2014年3月3日膘蔫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市膘十相,“小改款汞悸蚕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饯,而值得注意的是稍兜提,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桔假龟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锻抱骇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力倘。”吉利控股集团副总裁便尖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态现,欣喜之情溢于言表炮秃丁。    亦或是巧合灵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能取令,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7靶瓣晤,一方面攘俱骄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖掸峦寇,另一方面芦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁骑苦疙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域脐,种种迹象表明讲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段膘。   诚然凳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车袖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”滔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时习鞍,孙晓东对媒体表示秽飘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪桑伤,吉利收购沃尔沃之后倾摔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点壳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生驴挞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应顷扑鞍。" "  在国内锑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娄酿,它凭借动感的外观访岁屠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”性绒茧,后来者RV4的瓶、途观侵配、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮雄喀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沙诚细,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎距,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了慨江喂。而今年挛哼,东风日产给我们带来了第三代奇骏鞘驴舷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”七坎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱嘟铩,年轻化瓷店忿、动感化的外观设计就是最好的证明闭旁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上德哩岗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挤览,层次感以及运动感比老款强太多了艰墟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的漠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寒超黔,流畅的曲线让它不在干巴巴九竭,整体饱满了很多痪商毫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弯梦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拱隆。   在侧面线条的过度下魔挎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型防投,并且加入了以装饰性为主的扰流板锤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性赦衔。后尾灯变化更为明显朽解,竖条造型变成更为接近长方造型锰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”骗,一定会想起Jeep畏炯,提起Jeep圈巴底,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了维超篇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者臼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能兼,看看它在这部分有着怎样的表现鄙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车心尚返,并且不可选装以外八恰,2.4L 豪华版可以选装该项配置拱虐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配僻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版史拷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式莆坝唾,从功能上来看比较全面犯,下面我们就一起来看看它的实际表现冉呜姬。   更多精彩视频骗汗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作唇题泌,调整比较细腻竟础,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伍,而且还可以停得很正籍脊蔼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可戳欣爽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话叼和捕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示谁,如果继续操作谐垦隧,系统则会中断本次自动泊车蒋赐立。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里桐芒屡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涵宠肃,我一定会把奇骏放在首位虽卜赊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款灿莲你,性价比非常高晴草狼。不过自从2008年上市至今的6年时间里修十釜,它始终没有太大的改变复家拣,另一边竞争对手们却在不断进化楞媚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惨心。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鹊线,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抱妨伯,而看到新车的第一眼就会让人感叹狠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绵粱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)剁,并且也是该平台衍生出的第一款车型鼻领惊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化淡椒。相比老款车型略显古板的硬朗外形埃纲,新车则显得更精致晃,更有设计感胸队宪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上端。当然戈,除了视觉效果之外恢酗馁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了庇畔啡?这也是今天我们需要探讨的问题塑号阮。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缉凸蓖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蠕,我们本篇文章的测试内容并不全面峦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受配骚每,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据虽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍颇辣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧姬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章署,里面对新车外形弄砍墓、内饰等方面都进行了详细的解读蓄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凹。另外揪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊歌畴歧。   ●增加更多高科技配置谱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刮,除了拥有出色的设计煽踞建、良好的工艺和用料之外醒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望妥,翼虎就是个很好的例子媳剑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势匡充砂。如今的新奇骏身上沁快聘,我们也看到了各种高科技配置繁埂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平避痉夺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了莲项疆,在两年前它就已经崭露头角良洽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样棚位,连控制面板都完全相同澎。虽然东西不算新歼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涪吓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炊模艘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代磊,汽车作为生活中不可缺少的一部分糕皮,也同样要跟上潮流杰奢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芬,很多的印象都集中在日系的丰田车上蛇洽岸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等毫围,由于起步较早妹攘介,所以在混动技术上都比较成熟联扇揭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蔚忻缄,一方面是因为未来的趋势试貌,另一方面就是对环境保护都有一份责任漠。但能让人印象比较深刻的不多淋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外胺屯。经过一天的试驾体验清猛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶投孤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扩绊嗜。   外观方面彩寄欧:设计大胆前卫般愧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后响呛辆,给很多人的印象就是模仿隙玫每、复刻废显脯,aygo患逢、花冠潦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坷鳞。实则也是没办法的事儿芹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始保湍翱,不过从秦看来舶设,比亚迪似乎已经脱离基础阶段借擞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言械,整车设计偏向年轻化冕,前大灯内加入了日间行车灯柔汤五。车身尺寸方面免,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm第,轴距为2670mm藤。   实质上胺枫技,比亚迪秦的外观特色鲜明舍粪究,个性十足健鞘,他并没有针对大范围客户群体而设计版扔慧,更多主打年轻强、时尚元素硼。这样一来顺,优缺点也相对明显厕四,需要一定的时间让更多的人来接受他队电。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宋,充电方法非常简单也很安全催剧矫。通过家用的220V电源就可以直接充电敝侠,但是要采用三相插座疼。车内的仪表盘可以显示充电信息炕围,包括电量以及预计充满时间鲍,而且还可以选择预约充电烂腺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的花揪,虽然我的“档期”已经很满磨土,截稿压力山大揪。但作为潜在车主倪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平倦感,它和福特嘉年华掇、大众POLO会有多少不一样歌塘怂,谁更值得购买偶法。我想这也应该是大家都很关心的问题肯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惨,以供大家有更多了解迹火。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杏美氢,分1.3L和1.5L车型廓抄,提供5挡手动或4挡自动变速器酞。这也是国产的第三代威驰车型危,相比老款车软附,新威驰变得价格更低旦、空间更大笆檄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫力,在广汽丰田4S店中销售芭魔,价格区间6.98万-10.88万元常辈汝。两者动力系统登、内饰设计完全相同逃。只是外观分成两厢与三厢反视,配置上有细微差别而已耸辜。好了晴苫,我们就从外观开始说起炮埔蓝。" "  导语饲:在新能源汽车研发领域孰棺险,比亚迪一直是领跑者芳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恋缚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术耻都歪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件臼,能够开发更为节能里、环保的电动汽车产品驹惋肚,实现性能的提升和普及应用顺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作豆柔境。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车羞檬欣。   历史上拱凰畴,秦灭六国梢息先,结束群雄割据时代伐盼参,统一中国锈探葱,开创了历史的新纪元勤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆啦逻商,势必证明其在以下六方面的实力陆:   一嚷红晨、比亚迪秦到底有多快纪邯沽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示幕歇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒普权纲,23%的车型在8-10秒领凤阔,17%的车型6-8秒弊,仅有8%的车型小于6秒渺财伐,代表车型如保时捷卡宴4.8L结僚趣。今天恨驹陌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蒲退喜,秦百公里加速为5.9秒氯,而记者实地测试时归,百公里加速更是达到惊人的5.4秒充。   跑得快自然有其道理盯乡,秦具有“双模”动力欺博,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蔑粮,在混合动力模式下门谋磨,秦能爆发479Nm的扭矩徐忿,某种程度上可以与那些超跑抗衡统呐娟。 二刊起、秦油耗到底有多低乔期空?   根据国际标准测量核算脆,秦百公里油耗仅为1.6升闻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弧没碉,纯电动模式时攀梁狙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时洞醚恐,整车自动或者手动切换至混合动力模式棺泥。在所有模式中朽无史,秦还能进行制动能量回收无瞎,即电机向电池反充电仇,每百公里回收2.5-3度电奇,可以多行驶约15公里痹提委。 三漠伸萍、秦充电到底难不难般郝?   一句话回答来:有三口插座的家用电源就可以犯,就像充手机一样方便弧。秦的电池容量为13KWH磋溅扁,可通过220V电压汹,3口插座嗓渺锨,4-5小时充满电胖希。秦随车附送一个智能充电包群,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翅俩。   四甫胚、既然用了大量驱动电池坷,到底安全不安全?可靠性如何测响册?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池憾快、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池僳警玻。单位能效比耍孺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池考。但是安全稳定性方面则恰恰相反侈阂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池弓伎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坏胯,是目前市面上最安全的驱动电池烩阀,没有之一世氯。   可靠性方面啥,据比亚迪测试兰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搽喉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修凉歌,业界罕见行礁。电池电芯甚至终身保修剁埔槽。 五娟、秦操控驾驶会不会很复杂许靛篙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样陕,习惯之后甚至更加简单皮。新增纯电模式曳夂裕控驾驶哦掳,更安静柑晾懒、更节能劲。   六垦、电池组电用完了如何行驶矫帝?   据技术人员介绍祭响孩,秦本身不存在电用完的情况纫。电量不足时奈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式四钠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电潍。   此外赋鼻,行驶过程中距忍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量佛簧,并储存到电池中唉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车岛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字欧,其次是QQ me袒栋,PT漫步者之流睦房筷,当然还不包括那些“只识其样罗搂、不知其名”的人群箔惨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象顾家,它也是双龙汽车最具标志性的车型蛾砷。在迎来双龙新柯兰多之后泛奖萄,就在近日赴苯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾干,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界阀仆久,但却让我们可以由心发出这样的感叹瓣履宋,爱腾终于正常了敢。   从推出2011款爱腾至今轿姐,已经有近3年的时间懈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象尽形吼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事护竟,伴随着2014款爱腾的推出拐舰书,有关于这款车的一切肚,也自然成为历史浑阑朴,被我们封存起来谅辱。全新的家族化风格设计册癸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路白。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部璃氖挽,与新柯兰多相似的样貌孝埃涕,让新爱腾不再具备专属性彻娩膳。没处前部细节的设计李币赫,都是那么平易近人价村虚,平庸的再没有任何特点鸡。可能人就是这样平祁,老款爱腾在售时菏繁,人们总是说这款车有多难看垃才袒,有多奇葩硕溉,但当它真的成为历史后惩噬笆,我们又会感到缺少了什么烹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鲁信,但还不至于让它从中获得什么优势纠,车尾部简单的几处变化爽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉露侈。现在在大街上拧版,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的琳次炼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了其靶膝。   本文导航" "   这年头在路上跑着高苯幸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼释粟府。各大厂商也为了满足多数国人购车理念甜,把自己造的车不断的加长狗烁欢,就算不加轴距也得把身子给拉长酮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中断、大型车上悔,感觉有些资源浪费艇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梅控,“L”的作用才更加实际成揪。当拿到这辆YARiS L 致炫时悸,小惊喜了一下锨廓绊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了罐底,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了枚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锹、大众polo讹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寒。目前这辆车共有两款动力坚萍、6种配置车型在国内上市播龚犁,指导价格在6.98万-10.88万之间锑霸。由于新车型且上市时间不长毛花卯,所以目前的优惠幅度不算很大骋庐陋,基本在3-5千元左右弥力锌。(个人观点顾脐绒:致炫脐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士绷乾辉,厂商指导价为8.7万-10.68万噶染,搭载1.3L/1.5L发动机乔墙,5速手动/4速自动变速箱凰损。" "   曾几何时识煤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涡鼻箩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嘎董寇,但却没有获得国内消费者的认可裸集臣。如今瞧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赋汀,其售价区间为15.48万-21.98万元茬肌,相比老款车型有所降低姆锨。另外傅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丰,并针对柴油发动机进行了重新调校拇来。下面就让我们通过试驾体验随羚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化逛忻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型矫车呜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计怂成,并采用双龙全新的家族式设计维,整体风格与现款柯兰多十分相似盲绊陀。然而差,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整佬,其车内布局依旧与老款车型保持一致骆额,略显缺乏新意哭脚堡。   小结恭陡: 相比老款车型来说脯关,新爱腾的外观变化令人欣喜南仿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谴辑莲。不过棋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进祟堵赡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纲规。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弓邵炉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)趁穗。在海外市承改得琛,新逍客提供3款发动机乐,配备6速手动或CVT变速箱恒蒜,在英国的起售价是17595英镑撇讥坚。与现款车相比辟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计什蹈恼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型染冀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了丛绥玫。 ● 外观介绍拧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型爸付:宝马2系Active Tourer浇媒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单轮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蕊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纽价?车展上的展车给了我们答案倪热。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月竞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车韩次,而在正进行的2014日内瓦车展上憨地,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辛。和两厢版一样劝幕,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋劝蓿块化平台打造敲沧夺,造型新潮时尚食汗,细节设计则突显旅行车的元素倪恼,保持一款旅行车应具备的实用性输陪慑。据悉垛窖趴,该车将于年内率先在欧洲市场上市宦狸淖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位快喊,相信国内消费者很快也将与它见面横官愁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后毁,全新标致308的旅行版如期而至绍疵酞。从整体变化来看暇渺,它在保持旅行车实用性的同时同晤,将重点放在外观夕烘懈、内饰的调整以及配置的提升上松番梗,新潮的设计更是让人眼前一亮韶绒哨。在我看来复,它的变化是非常积极的芜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高尖疵躲,现在它要做的就是尽快进入国内告超锰。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辨看络:   静态评测    ?   更多精彩内容橡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新你。早在上世纪五六十年代旁,Citro?nDS就用上了可变悬架酣、随动大灯辟弊拨、转向助力匿郴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呛孟剿,加上极为飘逸的车身设计卧被蓝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猾示。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卉戎,2011年长安标致雪铁龙成立械俯,到今天我们测试全新DS 5LS铜瓶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辞,音译的中文品牌名念起来很接地气金惧:长安谛艾仕干,有股莫名的喜感扫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器充,是台正儿八经的三厢车死吃冬。   ●外观肠:考虑国内需求且,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前课幌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吴兢,后者里里外外都显得格外前卫鸿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钞勾褪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实冉弄茶、更好接受一点薪枯。当然境嫡,前提是得保留住原有气质被漓纷。   在这张全新的前脸上坏糯薪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰葛,官方把它解释为“飞翼”菜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兢茫,由于边缘不是那么锐利筹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丘拖,接受起来没那么难朝。   车身侧面和尾部看起来很饱满查广、匀称位疾坍,其实我个人甚至感觉比车头更好看该。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰溜壳蜗,厂家说这是做完市场调研后的选择趁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赌,想想也不无道理添蔡函,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条娶,与其后期车主们各自琢磨赔颅穆,不如原厂直接把这事办了梯衰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无写泛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注深:下文简称新阳光酬划,以便阅读)池靡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸态,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰宛蹬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 避捆们。现在它不光新潮纳,还进一步提升了性价比娟覆认,为与定位相当的大众桑塔纳蒋鸵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备画愧。 外观酥如:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸滤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似客,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吕吨鸥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜逢黑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分剔护歪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谜唾墒,达到4456毫米溪馈侧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蕉。    此外挫刀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米读毙卜,由于在东风日产的产品体系中篙卜嗽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)几瓶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些迟拣狠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时驳玻臀,我已经身处呼伦贝尔牙克石轨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气摧。尽管天气有些寒冷挫碍,但此刻我的心情是非常愉悦的虐睬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演惫舱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感飞靶构。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世偷切,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car交,当然我也不例外垛杠。这次除了911之外娘,保时捷还带来了Cayman七镰、Boxster其磁鄙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冲荷,让大家分别体验RR(后置后驱)袄耸、MR(中置后驱)晴叫禄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧颁吞谋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的闪,即使在这样的冰雪路面也不例外抬盒苔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作娩醛。在练习漂移之前钙盛茫,充分的驾驶培训是很有必要的拦坤氨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时霉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救还。   ●车辆失控该如何挽救副输?   当车辆发生转向不足时管毋歌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叙叮,稳住方向并且慢慢回正差查,切忌继续打方向穗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向察泵,反而会加剧转向不足的发生雀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时念透,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度袱耐紊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线煞讣烁。对于一般人来说舒,应付转向不足要更加容易一些粉瀑罚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术夏,而转向过度一旦被合理运用瑞疚,就能成为过弯利器钝琅,也就是我们平时所讲的“漂移”馁。   ●如何才能实现漂移完套攻?   要想在弯道中实现漂移肌矢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颇九。针对这次的车型以及冰雪路面溪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式龟悲:   1且、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)刻汝,我更愿意称之为惯性漂移过弯薪衡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近触、甚至小于90°的急弯秽姬扰。 ? 『以上为PPT截图浪,分辨率有限搬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度肯案,然后反打方向烫单,稳住油门漂移过弯钾钦峨。例如在通过上图中的右弯时劣匿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢迪揪,然后左打方向簧,紧接着再右打方向晦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扁,别慌订蹈曝,这正是我们希望看到的肠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心托。随着车尾横向滑动的产生挡,此时驾驶员应该迅速反打方向哥扫仑,让前轮时刻指向出弯的路线超稗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寡,随后在出弯时适当收油并回正方向澳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捶狄,方向盘转动角度都不宜过多茎李把,最好控制在90°以内孩匙。其次油门动作务必细腻淳拉椒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系毕,给油则会加剧侧滑凸八可,收油则会减小侧滑角度杏寇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瞬家。   2程斯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蹭芳。   适合弧度比较大的高速弯道亥哎弯。 ?   当车辆高速入弯时梢天涧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头承拳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑急惠厘。当车辆开始侧滑之后午,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转垃,继续维持横向滑动辖,同时反打方向控制出弯路线请裙,之后的动作与第一种方法一致椭廊痢。对于初次尝试的驾驶者来说毋必镰,如果入弯速度不够快也没关系苯沦吮,你可以直接省去刹车这一步骤互邢清,在入弯时适当地轰一脚油门皆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捞微。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控围,并综合运用伶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蘑从。例如在紧急私弟歧、高速的连续S型弯道陕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心习害爸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蒜,从而划出一道完美的漂移路线筒卯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗串芒陌?AE86在高速S弯道超越RX7炼苯蓄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介耿蘑。   当然称父潦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骋签多,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海踩峰光,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吧科,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶论胯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器唾刚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苫颁,驾驶员只需控制好刹车跺境魂、油门以及转向三者之间的平衡即可课。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距鞋捣继。   然而即使是这样惫下,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的唇卫猜。冰雪路面凹凸不平沉愁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同皆躲僵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辞苛吹,所以技术和心态都十分重要溯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙纬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统角端糕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头表蛊毒。在这期间槐,沃尔沃创造了无数的第一檄,也赢得了不少的辉煌成绩瓤毛,当众多车企迎头赶上之际渡罐耗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中笑孩,并将其命名为Drive-E亭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脯家屑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带夯庙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命土凹火。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捆,实现了靠背调节和腰部支撑梧册。 1967 推出首个后向式儿童座椅庐耸泞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蒙陀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吮,将有害废弃排放降低90%以上媚吃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)娜嘉梅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全宏旗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生糯媚,有效减少或避免低速追尾碰撞付禾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涣尾版,至此安全范围从车内延伸到车外缸惟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表滴腔婚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扛堪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数畦,从被动安全到主动安全掸尖壁,再到行人保护倘凄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可信。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域京羡,空气污染现已成为最热门的话题凤冲哼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事啪姓羞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性懈楷糜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嗣炭戈。   Drive-E是什么 顷惨搜?   即E驱智能科技僵,代表Efficient Power(驱动更高效)撕脯、Electrification(驱动电气化趋势)蚕偶朵、Environment(驱动环保潮流)拣,从字面来看很容易理解曙冕,简单来说就是引擎高效化戌,这样一来既可以保证动力性哥掏戌,同时还能达到更好的排放标准筒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱配,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征论胯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎及。   沃尔沃还将这一技术投身于某奕酵冢块化的研发平句,只需变更增压器那酌阆浚块与催化转化器拇宸犊纾块等主要部件冯,便可催生出一款新的引擎产品宿皖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上头,大致可分为4类廖纷期,即汽油直喷引擎逻技评、柴油高压共轨引擎弘椿纬,单增压引擎(T5)蕾、双增压引擎(T6)谭秽灿。 以XC60为例 浓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惨涛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表揽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例死炯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎首,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比确残,在动力输出上也略有提升棺详,其中的原因自然脱离不了小体积晾哇、轻量化等一系列技术的支持爸。   此外变速箱方面也有了很大的改观但刹氮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绕从,挡位的排列也更加紧密孩戎姓,有效缩减了换挡时间珊巨怕,从而具备了迅捷的响应能力苏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现富讣档。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下斡,耗能经济性方面得到了进一步保证婚膘,它将改变城市路况中引擎启停的时机吧惟建,改善油门的响应撇漏,空调系统转化为经济模式工作衡埃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碗妈,而在65km/h以上松开油门胳,引擎还将会处于怠速状态官徽。   本文导航炕嫩黑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩歼抵急,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位聚犊嚷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”列。不过的此,动力并不是我们今天的主要议题耍。秦的下盘功夫方面表现如何竟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系订特伎?这些都是我们今天要研究的内容甘。综合起来俊咳莆,我们最终目的就是想要弄清一件事秆垦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色粹搁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”耙贺案,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外迁份,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上雾琉扇。当然帽,由于秦有着体积更大玛、更加复杂的动力系统取,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瑞,但由于双叉臂需要更多的空间跋,因此也是不现实的什旧坦。在材质方面挞病肉,秦同样表现中规中矩苯,并没有使用轻量化材料为车头减重村参司,亮点并不多蛔厘砂。由此可见僳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化钱室。   不过垫,由于混合动力系统的特殊性填,秦也必须做出自己的调整吝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异浇槐。比如说眷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面芒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上灸诞痴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上筒妥。此外摊勒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮立强沙,相比速锐在直径上增加了将近9mm袒姆廊,看起来很是显眼赣图。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吗旅,而在同等材料和工艺的情况下风,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度僧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载呈。   另外炒菏煞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架啃钎。与速锐的非全框式副车架不同霖五,秦的全框式副车架看起来更加粗壮酶讲拴,由于加入了电动机和管理单元磋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恐,因此这样的变化当然是加分的布鹃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扫乃、振动和声振粗糙度舅被,欲知详情请点击这里)广涤,是个值得肯定的进步才。此外腻,与速锐相同顷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连检颈啼,强度更高秽焕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力怂垄取。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天氨,现款该排郊梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌妹辫,不过福特已经为此做好了准备材诲害,日前刚刚发布了新款腹杳克斯逞。它采用了全新的家族化外观并娄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果忱斡,不过它真正的杀手锏补翁,还需打开车门才能发现稍厂袒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线馁搏酗,进一步抢占细分市巢汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型孔凑诞,满足那些对于性能有一定追求的消费者壬,比如轿车中的S5力帅、S6硼磐歌、S7汀燃、S8等等闺耿。就在不久之前的2013年12月补垦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蒙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型且吠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)圃醇郎。 外观晚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态句梧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锚社扒,可以随时面对那些不识货的挑衅者瞳岛。作为Q5的性能版车型说,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撕搐翱,颇为低调收划,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化衰。 车型图片 基本参数沏持: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赦,特别是车身高度经过降低化但山,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm狄莽苦,而轴距也有细微的变化簇。   其实只要细心观察叼铂皆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惕逞,除了特有的徽标之外埃配,SQ5的镀铬条有别于传统车型坞笺涡,采用的是双横条样式丘偶茶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽投袭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆人虱。而配置方面枯毙厘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敛。   尾部的变化主要集中在下半部分工,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力短毖绘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鲁硼,可根据行驶状态来改变排气开启程度技刊阿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派你些阜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭副幢,前者就属于少数派抡。一个是只有追韩剧的人才懂梨逻,一个是全民百吃不厌哪篙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品署菇凄,其实上一代车型在国内早有销售澎,只不过跟福瑞迪太像了堆,外观不出众惺烦,关键是动力平平仍痰咎,所以最后并没有收获太多薄。全新速迈刚刚上市恕糕,售价17.98-22.68万元小棵,很有幸能够在第一时间接触到这款车扁不,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了连那。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蜂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蜕玫。通过简单的对比集辩停,不难发现亥金,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惋,名字叫做ForteKoup刨艇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机叹甩斥,售价17.18-20.08万元羞觅茎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俊,它承了起亚家族的虎啸式前脸宠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嚼牌,现在看来谈不上惊喜烙岔,只能说还比较精致髓狭啡。虽采用了大嘴的设计疲邵蔽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步珐氮,或许小女生会喜欢挖。大灯全系都为卤素光源捆,并带有日间行车灯伶剃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谁仿。   走到侧面定让韭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化讣腐碗,但两门的设计为它增色不少镜,在绝大多数人的固有印象中琉,跑车就应该是两门首笆护,并且应该是无框车窗歧,仅从这两点来看漆兢巫,速迈确实都做到了沸娩,开在路上的确引来了不少的目光追随秒邪沁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流围帆甭,我们一致认为车尾的设计更为出彩晨,短小洁、精干戏愁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烽搂。除此之外沮遁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局擦搽,而且排气管口径不信浩セ薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强碗涵挠。轮胎为韩国本土品牌草律,规格为215/45 R17洪惩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侵。   当然舷轿锰,如果你选择2.0L车型的话妨型浑,你所看到的黑色外壳后视镜丹衬峡、前后包围的碳纤维纹路饰板口贫、双边双出的排气管讣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狭弟杰。" "  讴歌这个品牌盖棵嗽,或许很多人不是太熟悉仁确。作为本田旗下高端品牌督测滔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任提态郸,而且在美国市彻ゾ伞,讴歌的品牌影响力是非常大的翰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力勾脑,大部分都是人们对这个品牌不了解诚茄,影响力上不去绢凄悼,导致在销量上确实不尽如人意需。对于这次全新MDX的到来恨拖氰,个人持有赞许的态度铂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意肌,还是那句话邵匈,品质上去了抚婪,接下来就是提升品牌影响力了翟息却。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挛,大灯的轮廓更加细长冈陪琳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯滩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过徘迁冯,但内部结构和MDX并不完全相同巩。雾灯被一条仿LED的光带替代肯促糠,进气中网的细节刻画更加运动拆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长空仙,侧面造型给人的视觉感受非常低富柑冀,这和前后大灯的位置有很大关系嗅抡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎独骗,注重舒适性铣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感痰,而压低的姿态却更加动感贸呜窖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱厘。尾灯造型相比较现款修长挫酗券,优雅的感受也来自于细节的 设计虏孟,但貌似通过我的观察惧奥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扩,让尾部显得非常简洁祭垃陆。   本文导航廓:" "  2014年2月20日饰表,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市将继衅。2014年型奥迪A5的最大特点是础,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怠颇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国徐雇美。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大履,共有19款车型涟括汇,售价在49.98万至85.8万魏,具体价格如下肪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表布:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磁渐彤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恋朔。配置方面嗣苗,也与现款车型相同凌嚏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机厂。   内饰方面内,2014款车型也与老款车型大同小异促刻砰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘曹桃猎,同时门内饰毛瓮吉、座椅中央扶手南孩风、都采用了纳帕真皮面料览洛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甸。而2.0排量以上的发动机则保持不变筹滤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型孰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化齐酱攘。   变化一订:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化穆饥,在原有的缸内直喷技术的基础之上梨惦,加入了较为传统的歧管喷射厩料,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瓦涵,通过二者各自的优势混萎遍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钦惨。事实上牵,混合喷射也不是什么新的技术健,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用赎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点莽犯瘸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咀塘叮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善会冗。   变化二另:排气歧管集成至汽缸盖内道,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涤霸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力誓勘扳,从而减低涡轮的负荷饯等兔,提高涡轮寿命官箍长。同时庐叮,因为在进入涡轮之前进行冷却滥飘,相当于提高了涡轮的进气温度限制纠吩,可以允许发动机有更高的排气温度吝羞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高能蔑时。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陋材,同时结构也更为复杂眷蛾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战遍。对此阀,缸盖内的冷却系统也进行了改进缺匈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肥轨悸。   另外掇两材,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外处环,还有着两项小改动沧闻。使用旋转阀目腋眩块替代了传统的节温器棱救,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上倪屯码,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制堑外。   根据官方消息偷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受炬。笔者也希望在应用新的技术的同时茸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情湾诧。 责任编辑陆:王晨熙" "  A00级(微型车)雄,在人们印象中这类车以实用性薄欠伎、代步功能为主体,低廉的价格促使配置也不会太高篱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候澎,一款车的推出打破了这一概念脯,它就是全新奔奔佬琉访,来自长安汽车褪。   感官是人们的第一直觉反应捕滴,所以外形设计的重要性不言而喻呻,为了使人们印象深刻翱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的窘弧,道理很简单阑,日本是微型车最发达的市场激陀去。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展读界幢,在2013年广州车展上敛鄙笛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光藕星,除了时尚的外形设计以外锑尸具,在细节做工上也有着不俗的表现墓舍。前脸的设计整体性很高觅传工,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条肚庞拴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影痹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表尘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势淘,不过这一点在外观上并不明显杭嗅顷,这源于贯穿车身的硬朗腰线祁莽,有效将视觉性降低揩,同时搭配造型独特的双色轮毂识匣段,让这款小车看上去时尚动感反兰僻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰史段巩,如果仔细比对敝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嫡楼溉。除了引人注目的设计以外喇姬仕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹喂,具有加热功能的外后视镜蓄、15英寸的抛光双色轮毂撤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置荤随,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页馈嘘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市并恫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辫释。不过痰恐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版敌烧煤,从内到外齿滤沥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疮伙,可以说是一次完美的蜕变困皇橇。那么这款新车究变在了哪里触?它究竟新在哪呻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出献?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5府。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大堑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蒜记,轴距则与老款车型保持一致翰翔庙。在尺寸变化不大的前提下旁奖,改变外观喀攘、动力痴盒、内饰长、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关埔侨耸,2月19日这台新车也正式来到我们面前摩竣护,并接受大家的考验蓖笨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条黑瘸皋,但这8条是我个人认为变化比较大的外据,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惟等传,我就有了一种预感畅拧瓷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢膊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案素柑。全新X5给我最深的印象除了家族化外樊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粕。首先赎端,先说说全新X5的外观客,“大尺寸双肾进气格栅”匡薪祟、“开眼角式前大灯”讹尉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致耙焦。    现款宝马3系推出的时候曙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉笆夸,现如今随着全新X5的上市店,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上收。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此祈,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鸵喉勾,据悉崇隧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯怖宏。值得一提的是光驴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般褪,给人一种炯炯有神的感觉朽。    由于新老款车型的轴距保持相同味窗梆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉素,反而侧面的腰线给人一种力量感窃壤醚,这也使得新车看上去年轻了不少监膛辰。细节方面情翟,新车在前翼子板上增加了进气口断剧呸,突出了宝马品牌独有的运动基因稿管饭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带匙淖,提升了夜晚的识别度环粳齿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起律,降低了风阻系数光擂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性藏酞。" "  版权声明容骏:本文版权为网易汽车所有北篱破,转载请注明出处虎镁。   在2003年匪,奇瑞QQ的下线让这款时尚筋策、便宜效特叭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汞非,之后短短的几年间头,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话茧庐,然而到了2006年长安奔奔的推出头庐互,打破了QQ一枝独大的局面痘。一转眼摹比,已经过去了10年的时间揪怠设,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伦帆憨,在这个追求个性诵蚕、讲究品质的时代磕蜡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流褐林吮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纯客蜜,而长安似乎也意识到了这一点庞栋虎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冯爱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者限习?   从厂家方面获悉捎嫌,老款的奔奔(love)已经停产怠,而奔奔mini则将会继续生产销售贩登,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鞘矾经,前者主打精品中高端微车市撑懦瘸睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战芯虎。从定位上来看侈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些俩烦,虽然沿用了奔奔的名字柑迫,但整车的设计彪墙划、配置以及售价都会高于老款车型褪咳募。   新奔奔客户群体是谁滔刃十?   在很多年前就水,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疚欢保,到底是买奔奔还是买QQ范,在那个时候广却材,很少有人会关心这款车设计的如何狈堆榷、驾驶感受如何藕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具崔媳,省油己畴开、皮实潦砷穆、能遮风挡雨就行颓。   现如今蛔,80后胸铜、90后已经成为购车主力深,这些从小听着walkman凶恳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惫怜履、用户体验以及品质都有着更高的追求礁蛊,因此在座驾的选择上同样不会妥协芬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妙,新奔奔就是冲着他们来的效滤。   新奔奔主要的竞争车型是漠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氦,但从目前得到的消息来看氮蹬,5-6万元将是其大概的价格区间低荷事。这个价位中既有一些合资的微型车丰烂,也有自主品牌的紧凑型车撮憾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寡特怪,比如两厢赛欧撑、奥拓景、玛驰以及低配雨燕等等车型宽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线努,在配置方面与奔奔相比还是差了一些懈污,产生竞争的几率比较小裤晒。   外观恨酗:惊艳坎码尸、和谐特糕弧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惶催煞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词技部:高离地间隙散、车顶行李架喘尺晨、双色车身等等臂。没错苫吾,无论是跨界湘冻荆、越界还是交叉车型洗戈潭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骇。不过世间万物挂且噬,徒有其表终究很肤浅俯孔,我个人认为瘦沧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统老食。所以擞籍尉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾醚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沮莲牟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粪甭克。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款江,它集沃尔沃所有看家本领于一身通跑辅,可谓全副武装觅湘。为了让媒体更好的体验这台车露庭蜡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高内。没有固定线路胜份缚,没有领队车辆残渡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嗜幸稻,它会和每一位汽车媒体人独处12天贰殴体。而在这12天里轻,我已经和它奔袭了4100公里呛,横跨了三个省份撅梢鹊,体验了柏油赛道看、软土拉力耗、冰雪漂移糖嚼墓、高速狂奔翅绘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剃衡氛,当然蚕,最终的结果是蔡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多写,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恳籍,正所谓日久见人心寡龟,交友如此晃冲,试车亦是如此测。回到正题舞,和往常一样添吉,对它的了解还是先从外观开始函痴称。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生溉搭纪,相煎何太急”这句绝句词,而在雷诺—日产集团旗下呕眉担,有两款车正在上演着这一幕湿壕槽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气罚告,还有这出色的越野性能聪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性皑劝祭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下俊须,买谁更划算井?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位勉,作为英菲尼迪的顶级SUV泡嫉筋,QX80的售价高达152.8万法,但经销商处可以优惠16.2万到,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万盯,虽说16.8万也不是个小数目截高诉。但对于消费者来说纳使,一个日产吨,一个英菲尼迪纽每巾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌霸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汤亮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吗古,它的身材绝对够大搭圣铝。从上图的数据来看墨膜截,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颅,尤其是将近5.3米的车身长度能,会让您感觉驾驭它有点困难降。另一方面掇娜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型存,这一点在QX80的身上也得到了完美体现想矩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解桂柯萝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型级泼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅糙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足脾赋糕,同时也显得异常凶猛挎糙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉题。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奖悄妊,整体造型圆润伦府秀,没有多余的线条作为修饰加,但是反而会让人感到车身很厚实邯席酶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞美碗情。同时注意它车窗的设计揣弹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱互素,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的爽攻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感矛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样栏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计咳,也没有了那种霸气母聘,转而给人的感觉是设计很前卫诵。车尾的饱满程度与车头相呼应着寺碎,丢去了上一代的直棱直角死泛癌,饱满的线条凸显着丰满的层次感挤。   日产途乐将荆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华怖脸蘑,虽然脱胎于英菲尼迪车型县,但途乐依然拥有自己的外观特征辅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性葱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表实烦备:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型欢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号隶古,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出篡晴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底饲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绩京菠,成为了车头亮点之一建。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术晚惺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型淬,这项配置自然是少不了的补。我们可以找到4个摄像头桨饰,它们分别位于车辆头部便哀、左右外后视镜下方和车辆尾部猫瓮。以便在停车过程中韶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况线,让您更加自信轻松的把握泊车空间侠惧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头戈零,大大降低了停车时的事故发生祷持。   途乐   通过对比发现盯嗅岗,两车在外观上的配置基本相同堕,差别仅在日间行车灯上谱,不过随着QX80年款的推出乒潦,日间行车灯的加入应该不是件难事磷车。两车最大的区别就是外观/品牌的不同橙,在相差仅有10几万的时候全夕,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棱愁煞。    责任编辑空犀控:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天搐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了煞,除了奔驰G户凸、丰田陆巡系列玛昏、牧马人等武,双龙雷斯特也是其中一员刀筐不,而且雷斯特还是柴油车骑坎鼻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蛇捷,以目前的接触来看咆藩,双龙雷斯特W表现不错蒙虫良,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”椽邓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前绣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作删蹬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰廖沤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”呕。当然梨,在随后漫长的几年过后嫩看,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌榔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谴赎笆,该车型最大的特点就是其尾部造型竞乾饺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蹄绰,宝马方面肯定不会承认嗡,但从年份来讲咸,明眼人一看便知酷壤恳。   外观海七顿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手脊,该工作室的创办人正是乔治亚罗稗,不过大师的设计未必符合所有人的审美浇阔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异豆健融,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调桂沥喘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势闯俏蒂,但为了照顾空气动力学与线条流畅请,雷斯特的车头是圆的仙瑰栋,所以在当时看来有点“离经叛道”构。   而到了现款的雷斯特W帮,这个“小问题”被修正了敖艰,一体化的设计已经是大势所趋枯体藕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”昆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型攘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感技卑秆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别修殴屉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少呻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相付居痘。通过车展上的展示陇,小编已对这款纯电动车型有所了解酵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验耽替,时至今日蔼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型士。据悉灭,之诺将在今年的2月份开始接受预订茹,上市后将以租赁的方式面向消费者蛙叉剿,具体的细则目前还没有公布坛岔溺,上市后会有着怎样的表现列,我们会同大家一同关注清椽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窖柒,简单了解了一下之诺这个名称的由来江,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蛊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟省,毕竟是基于宝马X1平台打造栋,因此在多个方面相似度高也并不为过垒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E努卧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现厢剐恢,其具体的表现如何危裙敝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验膝什松。 责任编辑偷:沈楠" "  版权声明藩诚:本文版权为网易汽车所有仇古哦,转载请注明出处的。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计甫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列妓。它们的可见程度塘收箱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”岔。可见度甚高的两个文字的组合拐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字嘶谷驶。因此类啸淡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车草思。哦排,对了疤恳抖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嘘导。意大利人的自信申邪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心筷闹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用徘辣彻?咱先从减开始说起锣禽违。 Q兜嘲:致悦只是切掉屁股的菲翔么党?   A告叹:非也葱绵,前脸亦有修改踞苫仟,整体风格统一懂邵,协调度很高骚。   我相信Roberto Giolito先生谎下钳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师慈贺,在设计Ottimo的时候撕,一定会更加从容埔逃炔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嘶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思铺善。在他的心中伴猎巧,应该有着太多关于年轻娶提、活力的理解估秸蒜,而这恰是Ottimo的设计要点那屯盼。 外观总结   赞赔澈兰:个性鲜明寄、标配LED示宽灯班船、轮胎用料厚道   弹畴:低配删减雾灯   " "  版权声明害镜:本文版权为网易汽车所有桂梆,转载请注明出处硅晨究。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蛙诬涝,虽然距离现在已经有两年的时间虑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象兼靛陈。而今天荣讥悔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舜挡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例创,并且还是一台后驱车挝叙。没错铜侩镜,它就是华晨宝马3系截百。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)垛卑猩,其配备了2.0T发动机惠褪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟思困悸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟艰诺褪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱雌伶赏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现燎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗葱菱。不过在今天的冰雪试驾过程中抨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)希萝似。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肩解,必须先打好理论知识的基础刻霉。于是在摸车之前陈割,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课幸鲤蚕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关僳和红,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抹扁抹。 ● 项目一   热身结束了岸沤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节介。第一项内容便是加速和刹车储褥,是不是觉得很简单世?其实里边的门道儿多了去了眷。   在项目一结束后卧团,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烷丘夹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碴偶。一开始大家相差悬殊恃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了裁坤。接下来的项目二会比较刺激一些瓦,经常会出现手忙脚乱的情况汰始瘦,但只要理清思路按部就班的做绵窃瞪,想要完成整套动作并不是很难陪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明裤曙人:本文版权为网易汽车所有凡末,转载请注明出处拼鲍试。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了剃驮,不过始终都仅有手动挡车型郝,虽然目前销量也很出色骄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户投。好在这一短板即将成为历史分,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拳迟,新车将于26日正式上市纯红咳,我们也于第一时间进行了试驾体验沮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观叉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梳钱鲸,在外观方面也有变化练吕。新车根据高低配车型提供两种外观方案腾讣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辣乏,而高配车型则对中网汤、保险杠造型烦、轮圈和后反光板都进行了重新设计泰。值得一提的是妨螺厘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的旱档。   新样式的轮圈非常动感钞,在同级车型中实属罕见肮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致眠鹃,轴距依旧为2725mm叮兄。车尾的变化相比车头要小一些石,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板很圃,不仅可以提升安全性挽,同时视觉效果也更加出色扫。 有态度【试驾评测】返惟绵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峭道?   扫一扫肆冻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日矛茂,一汽大众全新高尔夫正式上市廖玲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款洪谦谢,其中1.6L拥有三个车款艘,1.4TSI拥有四个车款妓汀嵌,官方指导价为12.19万元—18.29万元接桅。具体售价请见下表迪派领:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力回,但是却拥有三种功率版本维吐欺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本翔祭,因此在动力系统方面诲,消费者有三种选择奇矾吝。    我们从上面的数据可以看到憾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拆侗,1.4T低功率版是主流之押肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拨氓猴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右块撵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泥兄,但是它的售价高达18.29万元赎此惜,相对比较贵沦庇拳。    全新高尔夫提供九种车身色彩毛,分别是塔希提金放苛棱、唐古拉白敦、珊瑚蓝富溺、魅力紫垮曝、玛雅红傻绅董、季风灰侗娘姬、水晶银以及深黑和极地白褥哩染。 ①构材:16寸Cosmic款轮毂 ②钒迹媚:16寸Cubix款轮毂 ③猜春挎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂响敢笺,其中15英寸的一款步,16英寸的两款辨屡为,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奈广,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型郝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供煞。    全新高尔夫提供标准座椅茨亮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅末,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尝,舒适版车型则都配备舒适座椅舞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版领瘁。    在材质方面刨曙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卢昧,分别是上图所示的DianDian黑色织物弦奴、Zoom/Merlin黑色织物嚏铆白、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择傅镐农,分别是Vienna黑色真皮携、Vienna米色真皮管虫锤、Alcantara黑色翻毛皮痉、Alcantara棕色翻毛皮熄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料驳管,有两种风格可芽恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料疚澄叹,同样有两种颜色可蚜繁辗弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料夏,有黑色和米色两种可盐辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅经考痛。    在车内外装饰件方面官冈,不同配置的车款也有不同的安排饯刨亥。像侧窗下沿镀铬装饰条士、双排气管行、镀铬装饰双排气管舒匣懒、动感鲨鱼鳍天线弊狄汝、真皮换档手柄翱济溃、科技质感装饰条斯爬泄、金属风格装饰条汞写、碳纤维风格装饰条等等撤,针对不同的车款都有不同的配备阶信,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍股铅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富县稠薯,配备有MKB多次碰撞预防系统辰拎别、ESP车身稳定系统掇驰、ASR驱动防滑系统千率姥、XDS电子差速锁桑、前排侧面安全气囊坪能考、后部4探头倒车雷达冲、前部行人保护系统屉铺、自动静态转弯补光功能等等铆失互,但是在舒适性以及功能性方面堂,并不是很丰富怀祥,但是也可以满足基本使用誓喇霖。   1.6L自然吸气车款如何逊炻摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜妒肌,它拥有手动时尚瀑钮市、自动时尚以及自动舒适三个车款污归,手动时尚与自动时尚的配置一样携,在价格上二者存在1.2万元的差价朗妈拟,主要是变速箱配备的差异崇。所以在配置对比环节骗朗甲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行就,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元聘卢趣,差价为1.1万元案薪扫。    在配置对比的环节我们可以看到偿玫,时尚型与舒适型之间的配置差别困肝尚,大多数都体现在外观内饰的装饰件牧,以及车内一些常规功能方面陕,主要是顶棚储物盒降镰、后排中央扶手葱砷才、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半艘魂,实际上最有意义的差别在于全景天窗括扳、后排出风口驾顶赔、蓝牙电话驮坪集、定速巡航哭嫂挨、驾驶席座椅腰托效、TPMS胎压监测系统这几项上爬桑,不过在这几项配置中笨蹈爆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置璃徐翘,尤其是全景天窗糕。    从价格上看立骚,二者的差价为1.1万元身,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的祭彼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绦钒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户斜,所以我们在这个推荐环节币抹际,更多的倾向于低配车款练。 责任编辑瞪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底亩渺啤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巳偏。它采用了全新的DS家族式设计风格摹邵,延续了一贯的法式浪漫风格热删显,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素窗滑。新车基于DS5平台打造危弛李,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机楔。预计在3月左右上市荆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触详抨,让我们一起来看它的表现如何噶。 外观淡鹤八:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅猴喇,却多了一些时尚及科技感京,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性糠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感乔低师。镀铬装饰拿捏的也比较好谐群督。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瘟朽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品避俩独。也表示着DS的品牌走向独立惮心唐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沏返成,有着都还算不错的账面数据鹊,车身长度为4702mm啸供,宽度1840mm捻仍唐,高度1515mm.轴距为2715mm木辜。上市后会把目标锁定在奥迪A3北。 车型图片 基本参数踏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面盗斥,除了前车6颗驻车雷达之外监仟谱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能盘泪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯噶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰膝粹报,从视觉上拉伸了车辆长度褐却兢,尾部设计了一个小小的尾翼备,尾灯下侧字样表明了其国产身份亭牧叭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蓖茨归,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件混,真正的排气隐藏在了下面雷多。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型卞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屉秽敌:高离地间隙柿胁、车顶行李架勃、双色车身等等菠。没错盾锭,无论是跨界撑涪、越界还是交叉车型饱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忿潮惰。不过世间万物靶簿艘,徒有其表终究很肤浅翟瞬比,我个人认为连庐赎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统硼。所以高,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卜下,看到AWD(四轮驱动)三个字母时郊荚宿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象共财。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坎,它集沃尔沃所有看家本领于一身柔集,可谓全副武装关勤。为了让媒体更好的体验这台车菩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裴眯漠。没有固定线路侈谦拢,没有领队车辆奇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碱闺,它会和每一位汽车媒体人独处12天械甸快。而在这12天里讥,我已经和它奔袭了4100公里茎,横跨了三个省份趟郝半,体验了柏油赛道席朽糯、软土拉力溪梗、冰雪漂移汞钉、高速狂奔敦啡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旦骂,当然滇份,最终的结果是加慨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尺瞄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逼,正所谓日久见人心筛羌,交友如此恢,试车亦是如此啡沤碍。回到正题洛休,和往常一样尉,对它的了解还是先从外观开始腊霖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化繁疯缝、多样化是一种趋势木,两厢车一改以往叫好不叫座的状况成,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白输鹅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠雇掀阀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦飘韧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蘑丢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型浅镁堑,上市至今保持着约5千台的月均销量攘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型匠珊答。 外观/内饰对比誊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来坦谦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造激扒剐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绩间,毕竟师出同门呢收粳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管簇琳拦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯拒博蹦,远看很容易被误会成排气管羌宋,但事实上真正的排气管被隐藏起来片,整体尾部设计显得层次更为分明父发警。低配车型配备有倒车雷达叙惦,高配车型还配备有倒车可视悍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念哄碌敬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点稳,修长的车身与宽厚的D柱劣甭惶,加之出色的后排与储物空间旗,俨然就是一副旅行车的范儿饶杉拆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm五竟备,它完全可以称之为旅行版朗逸兽。    车身的线条连贯自然檀蓉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观土,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头丘饭孟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些唤,调整了尾灯的白色灯带位置奋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端筹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重朗壁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疗撇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格市全,内饰板件的用料以软质材质为主蔚鳖,接缝及做工也较为精致官忙继,与同级车型不相伯仲燎拒衅。从实拍的车型判断巢,自动空调筛募、ESP系统勒膳钳、电动座椅宋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型地宿片,至于具体配置还有待官方公布刚。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉旦,同样是大众家族的传统布局宿协,整体的感受都很不错立沙畦,方向盘姬、中控台的每个设计很都容易上手酚,从材质上来说诲旱稗,朗行是塑料感有些明显的佛,好在其工艺上还是有保证的缎,并不会有很廉价的感觉惹老。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后讳缓,销量在整个家族中表现最为可观轨。近期捷俺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市梗惫,新车主要变化集中在外观馁汾,同时针对颜色憋胆、配置进行了调整腥嚏坎,以保证其市场竞争力迪蓉阂。在豪华紧凑级细分市场中渡邯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雹侈纠,通过下文的对比分析扩,希望对有此购车意向的网友们一点参考甸。   备注编堆媒: 为更直观的进行两车的对比分析玖侈桂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260婆沧藏、CT200h F-SPORT)疾睹涕,市场优惠参考自深圳市场盛态阜。 车型图片 所属品牌立确: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动撅凌憨,内饰做工精细    车身尺寸方面弧靖,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优未摄构,其他参数均小于奔驰A260拾。从外观和内饰设计风格上看胜酞陀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑克,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释我蓉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酥撵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后部睛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酣疤,全车充斥着力量与美的线条购被酪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点稠囊,硕大的单条幅进气格栅汞铣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发老。    相比极富视觉冲力的前脸造型百,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些兄苗固,但并没有脱离运动脱脚僻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓盟吗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹矢澳恨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素黑凯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型竭略,同时下侧雾灯造型也有改变俯僵畔,车尾部也进行了一定的改动揉,整体感觉更加运动吩。另外蹿毙办,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”翔凯凤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配姑掠,形成强烈的双色反差誊咐喀。    F SPORT车型装备了整车运动套件斧,涵盖了运动调校悬挂鞋氮藕、运动包围沸滩、运动阻尼减震器屯碍桔、熏黑运动轮毂类坎临、运动车门脚踏板府、运动型铝制加速踏板席、制动踏板念肌、脚歇板等臂匣钎。    三幅式平底真皮方向盘卤、红色元素点缀的空调出风口慕碉、铝合金踏板巨烹台、仿碳纤维装饰条等等善检,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感猩牢摩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格发。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化磊髓锈,将方向盘灭颧抢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妙,增加了便利性姐连,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动朽葡,分散了注意力前海棺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扑秸,是多数第一次购车家庭的首选要求杜空力,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型臂疤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功恨飘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鬼钨,会有怎么样的变化沮漏,一起了解一下浇钩磐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的表酬喇,镀铬进气格栅增加了些许立体感叹事,更加显眼的X造型前脸琼相,迎合年轻消费者的审美胺废肺。大灯的改动有些另类蕾匠灸,在我看来接受起来还是需要时间的畔午。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酱合杜,新款在车身尺寸上有所调整秆松诫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米矢戚瞧,轴距保持2600毫米不变共夏狸,相比现款仅车身尺寸有所增加喊。   车尾的变化不大戚斡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板姆芦,以及牌照上方增加镀铬饰条拿厂,尾灯造型无变化磷洁兽。实拍车型为高配版本揣渤烽,但仅配备了三点式后倒车雷达蚕钾。   新款的15英寸轮圈造型不错抽拌蜡,轮胎选用优科豪马笑强攻,规格为185/60 R15公,备胎没有缺失圣鞋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置必。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高籍,在年轻人中更是屡见不鲜徊配。在学校要有个性屑券,在单位要有个性奥,穿着打扮要有个性尸,兴趣爱好要有个性你顽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢能快逼?如果你有这方面的兴趣授扮,那么杰德将会是你不错的选择卑。可谓自成一派的它灯亢董,凭借着并不起眼的车身尺寸凰忙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间厢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车彻纷?还是旅行车内?或者是MPV纱?但这都不是事儿趴庞磋,只要适合自己就OK搅才。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芬,喜欢接受新鲜事物的他们牡锤辩,正好与杰德不谋而合昆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐楼骸憨,此外妥畦判,六座的乘坐空间晚级适,也足以胜任日常的使用需求湘羔鲁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绰环醋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挟江党?自2013年9月6日上市以后褂蚀夹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量离馅塑,力压大众途安和马自达5等竞争对手渡,它用事实结束了我们的疑问胚。除了这些怕,杰德还会带给我们什么样的全新体验含,让我们继续往下看嗽宏。   " "  若是经常关注汽车之家的话奠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生啤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”隶。虽然我们这里并不提GTR蠕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何富夺撵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉。克斯ST爱下陶,令人刮目相看讲魔诫。与此同时碘,在秦身上驰躬称,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陶琅逼、做工以及舒适性表现上的明显进步齐碧棱。 外观造型杀徒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程戊暑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代焙,近年来推出的新车型如速锐芹、思锐以及大家眼前的这台秦公竿遣,都可谓一个比一个漂亮癌零。就以秦来说伸跋充,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网没料戈,很是亮眼稗茧,同时也营造了较高的前脸识别度犀。   车身尺寸方面诽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大猛葡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蹬括,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嘘繁,2670mm的轴距表现则处于平均水平喂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冷,其整体感觉与速锐大同小异赴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接膛处。无论白天还是夜晚栓,该车的车尾识别度都非常高厢。而且内部的光源挛,除了转向灯为普通卤素灯泡外日列,示宽灯碳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挟臼套。   充电蔡、电桩安装及质保/售后介绍莱本:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口戌狮链,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包窗胳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氰,据官方资料介绍培,充满一次电大约需要5个小时左右泉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)讽妹。   同时煽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩讨畴抵,虽然价格并不贵书,大约在6000多元顾宿握,但对申请人有一定的条件限制吵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)间,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)碗橡睹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鞭。当上述条件都满足之后蜗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请输却,如果一切顺利售僚氓,最快1个月内就能安装到位并通电使用染。不过目前霜,秦还不能实现快速充电善莲弹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的覆,只是目前还没有这样的配套充电设备提虫。   针对秦的特殊性苔婪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位票,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汉馅山。其中触损,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全婪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶渭嫌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋飘怪、绝缘手套和护目镜等设备氢惦,并规定在检修车辆时必须两人在场旧截。以防车辆万一发生漏电朝莽,威胁到维修人员的生命安全忻匿。   与此同时沉粉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里狗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组韶巫把。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同丹间,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陶棘慕,整车质保为6年或十五万公里徐,电池组为10年或二十五万公里)虐。总之桨,从专设的维修工位股呸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期昏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度猎软结,而对消费者的购买更是一种信心的保证词释。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汀态,中国汽车市场刚开始发展固沃,市面上可供选择的车型可谓寥寥骑,在那样一个年代斗第谦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碱横腺,并且在之后的相当长一段时间莲冕,人们心中仍对它们有深刻的印象陌帆。时至今日惕四仁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择的搜,在数年激烈的竞争中首极百,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讣心懦。这回层腐通,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首星枪幂,我们也借这次机会为大家做个全面对比玲惦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车溉殿垄:外观内饰(包括设计和做工)犊、配置芬福喜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)膛缴、储物疯丢、油耗闻、驾乘感受划、加速性能告轨袄、刹车性能啸盖。同时导,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恭、同价位车型的什么水平谈拦李。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元考修霸,目前约有6000元左右的优惠熔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元订,在优惠方面差别比较大芍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右委革,根据论坛中近期的提车价格攻,9000元的优惠还是有的瓜。目前痘炉胖,两车的售价依旧属于同一梯级垛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抄侧,只是配备了卤素大灯及雾灯狄蔚炼,透镜梁稍卫、日间行车灯这些都没有凡疯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系柒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置埠,因此我认为两车的配置可以理解川岁,符合同级水准湾跋吐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位燃魄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比处函桂,两车的各项参数也处于伯仲之间线速,差别在6cm之内冷葡祷。在车内空间上腔,两车的表现也很接近超,我先剧透下吧抹敢戊,结果可能跟你们想象得不太一样烁。   相信看到这里汀传,大家最担心的就是如果车辆没电购,后备厢是否还能打开的问题氛司识。捷达看来是妥妥的没问题遍铺衬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑娘,它的后排座椅靠背可以放倒袄,之后即可顺利从后备厢取物嚎嚎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鼓李。   在倒车辅助上悸隆考,捷达配备三点探头巧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配彩抱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平薪从估。这里多说一句扛建农,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达妓,让人觉得很不大气赐犯,并且低于同级别的水平骗镭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烧诺,舒适型也可选装倒车影像火项,比捷达厚道一些反歌奇。从普及性上看花苛,能够达到同级别的平均水平身狙湿,从功能性上看祷珊,拥有倒车影像的它则高过平均线了猛嗜玻,给好评博溺捍。   两车都是15英寸的轮圈校,造型上也是各有风味缺姬,轮胎宽度也同为185mm疯。从售价上看涤时,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右骋谓怯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条顺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垄,让我们在后面的制动测试上见分晓其班。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显洪,借着中期改款的机会保骗嫡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苔洛滤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注佛洞蒙。应该恭喜它乘挤眷,至少在我眼里敌甩,它确实达到了自己的目标缆。过往凭借动感的外形豹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它螺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点楼。   只可惜导憋,刚上市不久的2014款起亚K5关啤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瞎,而且它们的价格都处于K5车系的高位潞蔡,受众群体并不大捎。前段时间揪港,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垂瞬,并撰写了《起亚K5购车手册》肚。文中翻滥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蝎谓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蕾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色崔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炒兜徘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剖吓钝。自从起亚挽趴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后忻,互用研发产品的例子不胜枚举轿挖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度都惨。该发动机的最大功率为245马力裴、最大扭矩达到350N·m透,账面数据处于同级别的上流水平呢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机俩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀呈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机龟。   在涡轮增压呵荚伞、缸内直喷等技术的加持下疥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m温盲,并且一直持续到4000rpm贺。得益于涡轮介入较早抒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间醛逛芒,而且它的油门也调校得比较灵敏洛窘怪。在实际驾驶的时候记,可以感受到它的起步轻快自如默娥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余夸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比摩,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吵僳,但差距并不像数据相差那么大挝莱滦。在整个低转速区间烤熬伴,它的动力输出不算直接嗜,缺乏一点活力蹦,给人一种有劲儿使不出来的感觉掂。   于是蔼,我把油门再踩下去一点失空,动力突然来得很快腹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然父献,毫不费力溯竣不,而且可以感受到车速达到120km/h时铜漂别,发动机还有充足的动力储备嗅互番。它的中段加速能力让人满意卸分,虽然依旧缺乏一点活力陡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴亭闺测,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开面。   还是差点意思项,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感耽方。于是诡呕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式叮赊坤,6速手自一体变速箱切换到手动模式摆媒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作尽村薪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淡。它的油门响应足够快昏切绦,发动机的动力输出得到更好的释放首躺,方向盘的反馈也更加扎实酶。除了SPORT运动模式外递,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式衅,运动特性从SPORT磐美幕、标准到ECO逐渐减弱拿揪推,驾驶风格也逐渐趋向安逸侍斑镭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茹贩既,平顺性极高哪晃,而且动力的衔接也让人满意纶葡。若以80km/h的速度巡航衡竣鲜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航秆情踌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鸽,对于燃油经济性的控制也让人满意钝。同样值得表扬的是降挡速度鹃瓤,在中段需要加速的时候深踩油门盼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出轮嫡,而且换挡冲击也比较忻ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安骑。   前麦弗逊蹬侗、后多连杆的独立悬架底盘结构崇澳烁,在调校方面仍然有很大的提升空间峰。它的弹簧足够硬水究粗,但是减振器的阻尼不够大泞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卑,会有细微的震动传到车内锑棋耗,以稍微快一点的速度过弯潘落闷,车辆的侧倾会比较明显劳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搁帮化。安安逸逸地驾驶肯定不是问题领,舒适性让人满意冻,但如果需要激烈的驾驶的话叛茧,后期对悬架的改装很有必要相熄。   它的刹车盘相应加大了尺寸散,刹车的力度足够叛禾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性骏界。具体表现是娄,刹车踏板的前一小段是虚位虑拐敝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏腺激,制动力度会突然加大浩,需要一点适应的时间惫袱弄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻掇,发动机的声音骨堂、振动都非常小磋。然而我,在速度上来以后袜,噪音的上涨速度也很快屎山,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎防即,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显厕。   我得承认店口轨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数巾颊,但在起步和中低速行驶的时候绒寥途,动力参数上的优势并没有完全体现出来到揭枚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处厂拿辑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价某顾崔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”跋哎。当然测,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缺。另外领巷,值得一提的地方是闭孺,在动力提升的同时佃身景,它还加入了行驶模式控制系统茎袭璃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颠砍伦,它的动态性能相对有一定的提升鳖,开起来也更有活力和乐趣寒乘茂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了典小谅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”删第妇,只有手动版车型销售餐闭剑,导致产品线还不够丰富壬桃痹。而就在去年11月桑袖哼,海马M3终于推出了CVT版车型坝聚砰,7万-9万元之间的售价陀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30案尾佛、逸动酣鲤你、宝骏630以及启辰D50等车型秆圭,竞争还是比较激烈的馈。作为一个后来者赏勃,海马M3是否有足够的实力立足的?下面我们就一起来看一看皆蝎镶。   动力蛇劝烹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俗嫉,其最大功率为82Kw承担伤,峰值扭矩是147Nm挛。从账面参数来看仟枯,可谓非常出色伴叔际,一点不比合资产品的数据差揣狭。对于一辆紧凑级轿车来说灸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了妇插。    开起来的表现烦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强废开,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”何勤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中感皇,如果想要充满信心的快速超车侈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娜吻逻。    我知道会有人问徽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗宛滥酷?说实话快嗽宪,我觉得大家都没什么区别尖盾兑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着木方,也是低扭不够强瘟案,需要靠高转速来增强加速能力辫。    可以肯定的说线列当,除非是加上个涡轮增压器蕊坎。否则的话耍才,这个级别同排量产品之间的动力表现脓函福,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蠕。我个人觉得哇,这只是消费者们需要认真衡量的一点煤,而非全部方僳妻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在郎队,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蛔末瓤,动力传递平顺连续的特性觅沏想,有效的提升了整车的行驶品质感抵公蹲。顺便说一句硷鹿思,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外采,这也是比手挡车多花点钱的好处砷础。    深踩油门时袍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上羡完禾,来保证动力响应足够顺畅奋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纪。此外俯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胁倍,功能性极强琴乘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现腺酮揪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铅,g值才开始达到最大的0.366g腑扒,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哩岗,此时车速大约在30km/h左右弹阀儡,达到60km/h用时5.24秒纲检腊,冲刺到100km/h用时11.45秒匹镰蒙。    接下来看看海马M3手动车型洛香,在加速到2.5秒后摄,车速已经达到了差不多40km/h史妇敝,达到60km/h用时5.01秒菱呵奴,冲刺到100km/h用时11.28秒汝巾,比CVT车型略快人。如果不较真的话谅,可以发现二者的差距其实非常谐茨,相应的在日常驾驶中其实也一样藤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耙绦需,就这个成绩来说妈,它的表现只能说是非常一般想型。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言聪,它的表现就算好多了处。 责任编辑晾湘:沈楠" "   近日贯,宝马官方发布了新款X3的车型官图泄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惺。从新款车型推出的速度上来看吨恒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辩低诽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量思耐涂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化腺阿。    早在2003年违孩赁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章回虹欧。10年以来昂娜饲,宝马X3已经销售超过了一百万辆铅醒,自从2010年上市胜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作痘触。因此刀,2015款作为X3的中期改款钙己,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中林,优化后的大灯组造型瑟雇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰妇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多施百。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沁截,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感贰攘。通过官方图片休纫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时闯寝赌,也融入了宝马家族的最新设计语言掠怠殿,与新X5一样采用了新的中网边框设计拌排拟,在视觉效果上更具冲击力松柬。    在头灯部分喝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光傻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细俩抛戎。另外恫默,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代钞挡搜,配置方面它还可以选用全LED光源覆,再加上选配的LED雾灯黎泞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质郴量。    新设计的前保险杠极具力量感蜗,并融合了镀铬淡茂、塑料格栅以及金属护板哀饰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型遂飘粹。此外绰令逃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中琅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂喷,也使整车更具个性化风格庭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为衰冒:4657×1881×1661mm慈昆几,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拇戎赎,轴距也同为2810mm蔼沮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异彤腥汤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别稀,从车头一直延伸到尾灯的腰线尸,让车身看起来更加犀利且极富层次感家兔诉。相比变化较大的前脸邵塑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戒品鹤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰济。相比X5捆澄,新X3的尾部更加耐看譬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蜗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扭,视觉效果并不是那么给力示菲修。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择猎杉膏,新款X3也不例外狈请。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碧掠傅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前般逞、后部的防钻撞保护装置翁菜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套炼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂旧酚禄。此外撵丧脯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鹊福碉。该车还可以选择六种车漆架耻、三种专有的18秒叮兜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敌仕莲。 责任编辑菏敌乡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车玖:Quattroporte(总裁)吹舷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标写,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV椭祷:Levante陀,还在2013年4月的上海车展上灭裙,以全新总裁平台为基础庆涸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角偷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吨噬秆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4砷睡泡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款高闷:Ghibli……   以家族设计为本梧酿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系完非偏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汹,改走豪华中大型轿车的定位鹊弹喜,车身尺寸长绵径、宽吨、高分别为4971mm炕腑疥、2100mm和1461mm钢,轴距则为2988mm磷伤,直接锁定奥迪A6妈坍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo寝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征父结榔,且融入全新总裁的轮廓特色堵蟹,以紧实并极为流畅的曲线哦澈,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惺朴。    于是在车头设计上方沦篡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽讥酒笆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面许惦卷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样梗腻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计忍,将蜂巢状格网嵌入其中访荤,且尽可能地加大怒肝处,再搭配角度更为锐利德吵锈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组倒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条礁我奠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吞埂,所以厂商在Ghibli的车侧觅,除了保留前叶子钣鳍状孔道炊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外参,也师法了总裁车侧的设计段伴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舌谰,另一条线则从前门下方迸出统宦,向后朝车尾紧缩枯涩桅,滑顺动感且充满肌肉感窃,并正好可呼应更翘的车尾设计邓侩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上极鞘脯,速度感浑圆天成谱溪。 内饰向旗舰看齐宦邯陷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炬古堪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辣闷斥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缮陕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奶稀附,也把声控僳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上伟酱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片护稿,右侧拨片负责手动升档冻辈、左侧拨片则能提供降挡策诺。    此外伴毒,三辐式方向盘的前方上底,一样是借自全新总裁的蓝底白字卫霉辉、双环式仪表盘扭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表幂竞魏,左侧则是表底超过310公里的时速表淀冠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕峡,可提供显示油量覆灯、水温惨谜艇、挡位与导航指示等行车信息捣慌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泵秆项,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弘纳先,告知驾驶者目前的驱动状态吻繁。    和总裁稍有不同的中控台卢韦煌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赐剩,以及可触屏操作的收音机电台选择勺核、音源切换贰皖徊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瓮需、空调温度郡匪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吨雄,空调出风口则移至屏幕的两侧含雀,下方则为恒温空调系统调整出风量慑闪、温度与出风口的位置填楼,以及音响系统的吸入式CD吞,设计上较总裁车系更加简约菊溉佩,但用料与配备完全向旗舰看齐捕,展现了十足的诚意戏。    较为可惜的是敢炯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm圭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性柬秤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当箱阜犀,包覆性和支撑性也非常出色胸峡。    但是后排方面呛、便没有像总裁那么充裕架漏,尤其膝部与头部方面勺筛溃,身高174cm的笔者坐进去后撂耐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已耐草,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慨溜,也刚好替前对瓶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓擂祟狸。 责任编辑乳藉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”图嫉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了兑?后来一看幂,哦伺旁,原来CC是“Cross Country”觅。继续了解发现有点意思邻畴甭,底盘抬升椭凤茎、高功版2.0T五缸发动机脐摹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法雀观茸:目前的普遍规律是歌扮,产品分得越细分擞,总销量提升越明显扑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哨忿,它的引进拳伐谋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扮喊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板钨,主要分布在前脸和车尾慷,从外观区分它和普通版V40很容易扳波。底盘抬升12mm携巾冲,这么小的数字对视觉效果影响不大集,整体协调感没遭到破坏衫竭恼。    车厢内部呛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瘫,除此之外内饰并没有过多特别的设计雄寿。之前我们已经发布过实拍文章凭,车身相关内容有详细介绍没,因此这里只是简单提下要点毋崔,就不再重复描述了撂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来猫竭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机疮,最大功率214马力恨,峰值扭矩300牛·米师箔踌,型号B5204T9冈,是普通版V40那台发动机的高功率版本乌,那台机器的型号是B5204T8漂泄推,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒评,今天会是什么成绩铣?稍后揭晓吮躲。    变速箱没有变化皋浩,依然是日本爱信提供的TF-80SD戎凌,六个前进挡擞坪,带手动模式和S挡塑迸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拷,奔驰A级用自家的7挡双离合鞋,沃尔沃这台6AT暂无优势房,目前他们还没有新产品投入实际应用雾,理应加快脚步投驾促。   驾驶还:邪恶的S挡    驾驶部分沃轨,我想说说D挡和S挡的区别仁淖。看起来挺初级的一个话题剖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂视邵秒。D挡油门响应迟缓肮,在激发变速箱降挡之前鼓罕,需要稳稳的颊釜、持续性的向油门踏板施加压力感报丸,慵懒的降下一个挡位之后簇,情况有所好转刀变陈,动力给得稍多侗,也就这样缅侍诞。    不满意对吧盾岛?可以把排挡杆向左扳到S挡固,切入“邪恶模式”劝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)玫嚎遁,转速拉高1000rpm以上篮差寒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次侗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出亩袍摊,脚踝每动一下累改始,车身就顶起往前猛扑一下戏。深踩油门糠殴,转速迅速攀升南疾,跟D挡时判若两人壁,两百多马力熬喷咳、三百牛·米纲捆酱,在这个尺寸的车身上爆发出来难,过瘾射零斥。    激情过后细细品味凌却导,这套动力总成有两个弱点需要改进渐,一是怠速时振动大摩吮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扳,影响体验;二是低速行驶的平顺性理顺斡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境跑,1烯室损、2描号梦、3挡之间可能频繁切换嗣,动作应该再细腻些衰查彭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统阜块,选择“全功能”项拜剩氛,不打转向灯就变道堆诽兴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绘茨成,回正的力度不邪埂,如果你想在车流中快速穿梭前进鹅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争墒,要么关掉方向盘辅助硕屋吮,仅保留振动提示即可噬。   绕桩添顿菠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况廉掀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沉,在绕桩场地很讨人喜欢哭。车头响应比前驱版本积极垫倘外,入桩动作稍猛项募么,车头好像在被一根绳子拽着走迸许。给我留下深刻印象的是螺共,这款车的极限要比前驱版高太多渤,特别看了下堡救,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h乳。上手容易猜炼,但是需要注意别突破了极限矛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点穆凡拈:一旦超出极限弥,很难把车身再救回来食颧。 责任编辑靖莲剧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7两:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足矗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惨俱,就一直困扰着我们的问题沛本催。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伶雷累。马力越大的车就越好么雇匣堡?绝大多数情况下答案当然是否定的平菠廷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外疼何。随着时间的推移克,我们有机会做这样一个有意思的选题其老撕。   让我来说明我要做的事情伸十妮:我们有三辆四门轿车慧食脚,合计拥有1657马力卉。看起来确实有些夸张硅熟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多性。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闯,但是这个570马力的怪物一直没有车核忿疏,直到我们完成这一特别的测试一周之后不汝搪。我们只能使用520马力谷耻材,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo笛弦蒋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力霜懈悸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炔蚊幕。   另外一辆是全新的奥迪RS7瀑档,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缸,拥有560马力的出色表现供硷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8梅倾,在K&N工作室的台架上互氦,它的轮上功率达到了479马力纫闹辽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力损。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器圭孝赐,用以获得更多的功率输出临滩彭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候豌嘘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力脱任泉。即使按照宣传中给出的数值系沮臂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG碧随鼻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力旗瘸娄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冗,它的轮上功率达到了541马力台亢脸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挡钵。   另外还要说明一点苔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来袭授,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鲍拈鹊,不具可比性肥栋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试市。结果很令人意外谁烙鹿。两款加速最慢的车型播路,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惨。当然最慢是和RS7相比较而言的诺端,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速桅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录篡被。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捣藉坛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊伶捌,但是还未打破我们以前的记录霞胆动。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肆觅镀,说它慢更像是一句玩笑话淳媳涩,这一成绩实际上已经快的吓人了席。奔驰则要更快一些烹妒归,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)苏,冲线的速度也提升至197.5km/h曹酸。冠军仍然是RS7的岭急,它只用了11.6秒归筷躬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平凛。奥迪的冲线速度为193.8km/h鄙胜,虽然不及CLS63 AMG缕逃疯,但赢了就是胜利褥镭。   123下一页 责任编辑为垂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赂龟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚说菊、运动和科技气息了农椒芳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此池,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机即妊诵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子吓睫,主动式车道保持和自适应巡航功能边某,几乎能让驾驶者也变为乘客粟,高科技配置更加丰富蔷搞。    于是浆诗失,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前牌侍坏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L逝骏萌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吵臣短,在下面的文章中有详细介绍皇肉屉。此外滩该,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辅钩鳞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读巍稻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道板面、残破衰败的路边小屋苏新、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刊氦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捷受形,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落铆。身处如此糟糕的环境溯庞,却并没有让眼前这个出身自底特律灰售、土生土长的本地小子屈服到豁墒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感亥,但只有经过一番试驾体验之后筒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力摹挛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分黄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网税兴壳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形来,同时两侧向外延伸与车灯相连舰栋番。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化衫收搓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抗睛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计式躬吾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计康崎。   尽管是低配车型究,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谱醇涣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)核泉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车诺凹歌,它基于D级车的平台打造却,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蛔辞梅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK随,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体四隙,不过从近几年的趋势来看上,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香催,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型断瓶,至于其中的原因陶凹晶,从这款车中也许会找到一些答案琼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT熊粉?   GT恨胸菊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写缕,维基百科将其解释为具有超长续航里程诚憨搜、拥有强劲动力导懈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型宋。可能一提到GT竿输,浮现在我们眼前的就会是超级跑车丰辽,其实则不然啤趟,GT拥有着明确的划分准则虫菇,举个例子来说善:拥有着标准的后备箱乱邻味、配备V12发动机并且内饰非扯榧豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酥卧哼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT谜爽涟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”称迁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类却,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芥食绅,这款车的确还真有点GT的意思差。在笔者看来缉滩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的沏了,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脸锻寸,最起码第一印象分已经拿到了钉巴驼。   5系GT是采用7系平台打造的牛绣缮?   5系GT的轴距为3070mm糯裁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同藏,从前双叉臂刺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嗜。厂家表示巨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痪,其在外观勿、内饰参、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同官。   5系GT型到无朋友桑鬼痘?   谈及5系GT的竞品店棋副,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情堂拣罕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嚼度,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蒜。   外观久:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚书剁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汝托摄。风云2(详情)蔑撵狠、E5妒、A3以及今天评测的这辆E3涎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屉蒙蛇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抛常仿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盼。从这辆奇瑞E3(详情)来看拇开,外观及内饰都有着很高的原创度诬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鼓肠。这让奇瑞的产品线更加丰富馁釜,但也让消费者选择起来有些头疼涡番成。 外观骆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捣,但外观却没有去针对青年人的设计狗,前卫嚏、另类这些词汇应用不到E3的身上嗡,车身也找不到多少运动感怜庐揽。不过它长得却很容易被人接受洛悍桃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锯彤衰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看活,E3和E5的外形稍有一点点相似岭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间繁喝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化融嗜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞枚畴闯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拍股涸,而且非常容易被大众所接受惮秽。不难发现裙蓄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变秸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头慕山俺。艾瑞泽臀薯惕、瑞虎5乏衅,单从外观来看都会让人眼前一亮嫁。借鉴是好事暖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涉惕嘶,但不动脑子的照搬实在是说不过去摆仙抵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧幂斤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表括妊盯,作为最会制作小车的铃木来说婆扑焙,雨燕可谓打开了国内的市场帘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代懂母南,新一代的SWIFT迟迟没有引入脸币。而就在2014年1月18日磐度,铃木速翼特在国内上市盾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版村。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏材。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岛隆稻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕距闻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造匙,速翼特运动版采用运动风格打造崔蔫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拟揽,轴距为2430mm捐。由于基于新一代车型打造釜攻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锤飘际,轴距也加长了40mm讣巍洼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息旗泪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16房缮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新斑,包括中控布局渡、仪表盘孟虽妹、方向盘等造型均有所更改航睬。此外炽,配置方面新车配备了ESP巨妇、自动启停系统邓、USB接口欣藉、运动座椅等配置涩微狭。CVT车型还配备了换挡拨片伸鬼,满足驾驶需求盟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了刀呕。真皮包裹自不必说蚕锹杉,3羞底、9点的打孔设计握在手里也是真舒服落颅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多春蛔金。不用和别人比佰煤图,超越自己就是最大的进步耍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撂膏,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机借瞥饰,其最大输出功率为100千瓦事妨,最大扭矩160牛·米邻勉辅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT玩杜铰,其百公里加速时间为8.7秒摔,最高速度为194Km/h念枢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嘶涛,相比之下乐趣少了很多壤窃粗。 免责声明桑逢瞧:本文仅代表作者个人观点蒜,与环球网无关郊坑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颇,对本文以及其中全部或者部分内容巷、文字的真实性泻腺、完整性吉昆、及时性本站不作任何保证或承诺较,请读者仅作参考纯酗讽,并请自行核实相关内容厢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车锤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大欺,引起了广大网友的质疑干。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验超凡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注赴蹄。于是易车网本着服务网友的原则吵弥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测敞蚀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车谋型,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示孩虹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说粒,您便自有定论痹奈。   体验者介绍    前排体验者灭:辛毅 身高逼壳:178cm    后排体验者拱:旭子 身高郎败歌:177cm    Ozel 身高曹睡:170cm    小娴 身高局:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准手,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赏内。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍玖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市兴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抗剖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拾,公平公正公开地来一次大对决菇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明径:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赔监衅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尉。所以不得不承认管屠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值癌砷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上昧。    事件回顾届梁稻:    说干就干阜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娠轨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作票。根据易车网后台数据的统计来看双罕,持以上三种观点的网友大有人在排黔浅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲臣当,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疟。尽管是为了对比三者的公路性能贡脸逃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杉禽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上桑盘换。    测试车辆儒胯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吝路得,但是奔驰并没有这款型号的试驾车典牵,奔驰已经尽力了撕勉,我们在此也由衷地感谢寥忌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题渭芯孔,告诉大家改款前后的差别改。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5挥。因此我们也很负责地告诉各位网友劲黔洛,目前除了易车网爆残涎,其他媒体对于新款X5的评测奖砂,都不能代表日后国内在售车型魄懒施。第一辆中国版车型为xDrive 50i嗽退懦,加配M视觉套件涕惜焙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况轿毛肝,我们无法借到官方提供的车辆郸蹭功。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持散,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型帅姬。    测试场地裤问仆:    乐驾赛道全长1.6公里散,共14个弯道痰间呛,最长直线段270米筐,赛道宽度为10-18米翠漏,视野开阔绢,无障碍物板仁搏。赛道两侧均为土质路面地浮酥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆锈虾,大大降低了安全隐患倒。    测试人员魂深守:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑雷,却要替土豪们操心买什么车策,这件事听起来真挺可笑许瑞,因为我实在没法揣测土豪们的心理染谁。如果说我还能理解花五十万买大切汗介,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挛嗜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器购,代价是要多花一倍的价钱哆蘑垂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诉参裤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感想,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望铺。不过因为坐的比较高陋涂闹,速度感不如那些贴地者强烈吠客,还没怎么着呢就破百了费墨诧。这大概就是SRT8的魅力秘诺,很难说值不值得和玖竞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款破巾贪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尸倦,跟改款前相比还是升级不少郝赴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到砰喊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系枚铃,SRT是JEEP官方改装部门伞七蝎,这种改装是全方位的弧琶量,包括内外套件加强嚏猾,以及性能方面的提升连袱。SRT8就是高性能版的大切诺基虫,主要提升是外观套件篡污喂、及动力系统隆蹬、刹车系统腊酥长、行走系统等方面搬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型捅箍刹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机裸涸,6.4L自然吸气HEMI发动机醚,搭载采埃孚8速变速箱破蕉。   SRT8为公路而生污男缎,所以公路性能是它的强项识典焚,不过Off Road就不是特别在行了敖脚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 禾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嵌。 ② 跟之前的SRT8相比骸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的武角,所以科技感和豪华感都提高了不少舵,跟换代前的SRT8相比侈,升级的部分都是实实在在的仓跋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱场,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统古瞪啡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置哦。  ⌒液③一百多万的车涧虎哥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车潜,再挑上百万的车的刺吩腻,好像有点吹毛求疵讲。首先悬架的设定非常的运动南薄痹,即便比较温柔的驾驶方式猛鄙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极甸闯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车委饲,大切诺基SRT8并不是一个非成掌夥埽合适的选择添偏,尽管动力非常充沛适弯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侵签七,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺偏尸派,但好歹SRT8也一百多万了脆戳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响怂兰。不过之后我们也释然了褪碉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鲜勃处,但经过数个媒体的“蹂躏”谢摹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了叛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了乃,有点异响似乎也算正常炊俗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拭蝎匹,请点击下面的图片进入试驾文章胳赖堪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了睛绿沟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争窜胯散,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求成。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的似讹笨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中步灸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锋靛厢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T放猫,还是老套路炯态殊,直接切入主题饯懈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹堂。 动力对比扩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手寇涩泊,看看英朗GT的表现如何吧雾。这台发动机的最大功率是131千瓦盯查牡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来铅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能仿庭瓣,当驾驶者在需要全油门加速的时候尾梧,为了获得更好的加速表现聪便,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盼畦漆。对比发动机账面参数来看咳,最大功率118kw腻匈,峰值扭矩250Nm帅毙罗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拆川。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统矩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心台,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力百。   至于传动系统方面暑旁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巢婪骏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样谅请,都是目前该级别中的主流配置滇茂肃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现戚份几,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哥戎据。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器细辉苫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩端释斧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上膏腔蹈,比如高尔夫6悍讲、速腾等畴雇盯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方醒喉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斥褂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力掂,从而起到提升操控性的目的懂妥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架权护弹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上铜疽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接桐,但通过厂家的调胁唬后驾跑琳,当一侧车轮发生颠簸时句捣股,对另一侧的车轮影响会比较小些边。   小结箱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缔耐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挽县。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了淬诫范,至于优点这里就不做过多介绍了纫偏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹В后英朗GT更偏注重于操控性播射。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撑妨,见过后车追着拍照的荤,见过开我边上向我打听价格的图辈宏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回敝。我坐在这辆路盛E70里长,被注视得有点儿不自然逛酸襄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恨际,我琢磨着单呜,要不要让他进来看看辛。要不是我瞅见了绿灯亮起炭操,我真就这么做了羚恨剃。对不住了朋友溉,这次没能让你仔细了解它监,不过我希望你能读到这篇文章杏潦闺。   不用否认败,人们对美的好奇与渴求与生俱来衡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虹糠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浪队谴。不过在这些人之中藩乌,有人会终生恋着美人对,有人也会为抱个花瓶而后悔记柔髓。如今打造足够美的外表来吸引消费者览漓,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情岭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蒜奔趁,但在这之后能否一直爱着它净,我认为是一个很值得细抠的问题店瞳室。   ●外观大气荚、美录壕电,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时缎,我还以为来了辆捷豹旅,赶紧跑过去看发现被骗了宪百。不过我并没有觉得失落确笔搁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观立辣铣,并且从设计角度看熟寝,它在借鉴与融合得方面都很到位讹艰墨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理斡,我对它的外观设计就100%满意了哗。这事儿对华泰肯定不是个难题铅,您看看宝利格还有华泰B11纤,都有明晃晃的格栅列刚苏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位漠钎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中零谜钱,但绕车一圈后我发现粟戚郸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桅狄徽。咱看看数据对比唬输富,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手还,可以说在各种数据对比上龟,它“不是第一酪隆啡,就是第二”却蜕糕。虽然在宽翠奴、高和轴距上没有做到最大撬禾,但也不过是一两厘米的差别绒宝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米冒驴矗,这就让它看上去大气许多参坏盯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上透扔舷。   打我接触这辆车的时候梅顽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光阿肃。在这样的目光中撵埃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期脖帘俱。面对“屁股高卯、尾窗窄”崔还位、后方视野不理想的路盛E70时泌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车读嘲。先不讨论这样有多麻烦了苫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作浪急,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧埠哆晚?这点让我心里不太自在收帽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奇,是个应该有的配置灯厢贸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蝎檄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色翠敖湿。而随着国外皮卡文化的不断渗透骸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拒科赫,去跟进时代的步伐女钳持。为了迎合市场的变化及用户的需求涤阶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晶轻,开始注重宽大饱满的外形设计剧妻藏,并增加更为丰富的配置迫热污。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型感。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾械郡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)勺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗街,整体的风格带有一股阳刚之气摩具驴。在车身尺寸方面寝蔽淳,它的长/宽/高分别为吃熟:5310×1812×1775(mm)心,轴距为3100mm嗡扰。威虎TUV并没有大小双排之分蔫,仅提供了一种车身长度返仕。车身侧面的线条也很平直纷,外扩的轮眉使其显得更加饱满辞脾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正憾孪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巳收冈。大灯采用远近光分体设计蒂廉,其中近光灯还配备了透镜辟,不仅更显精神弯铃赖,而且还可以起到聚拢光线的作用碘搽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次杭双饯,遗憾的是缚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用翘董良,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯朔舞翔,并且后视镜仅为手动调节镣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架修,并且还可以对驾驶舱起到保护作用去弓,非常不错半。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鞠伴称,至于货厢外侧并没有再多设置砂免勿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)娄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惨聚。另外贡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伞翻,不过据厂家介绍骄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”驮。对于皮卡车型来说汉,这项必要的配置还是很厚道的蛊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山誊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气层违,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地亨。不过笔系,今天我来到这里并不是为了滑雪譬另,而是为了求证一件事情南下:有没有一辆车淀伙诡,既能够带着一家老小舒适地出游浓尸,又可以不惧冰雪贾辩卉,在冰天雪地中步履平稳地行驶昆徒,同时价格又相对平易近人呢俄圭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求筏贤妹,那么就让它拿出真功夫试试吧馅里。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凉昏,从外观上看说乏叼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别式,19英寸车轮显得很有力量感唤街,也与动力总成更加契合;其它的地方绒丁,也依旧是酷威的老样子呕芯酵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿规,甚至还有一些精致的感觉旦侍。总体说来看栖停,尽管算不上全新车型逗蚀,但依旧耐看缺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鳞蹈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疥翱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中公徽,动力响应良好炼椿,易用性好摹拒工,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辉。当承载着全家出行时卵捐便,既不会出现爬坡和超车吃力的状况怕恼面,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适墟古。   至于酷威3.6L的内饰方面阀傅翠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)檄毯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”讽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节歇潭。   除了动力系统攘定,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棉袖溶。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器授截,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动错扩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴女礁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施娥悲膜。动力分配完全依靠电脑自动完成且此哀,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坚奶。   有了四驱系统齿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳棘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刀,具有更加粗大的排水通道窟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梆,冰面行驶性能更加出色酪。此外瘸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜唯句,胎面中央多重“Z”形花纹肉良、针孔沟槽设计拘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性宛久。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间穿屏霖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情溪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3墙,它的定位低于1系丧歪头。但是合,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嗓。另外矗蹿,它也提供了i3?REX增程版本酥鄙泛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酥踏为,扩展了这款车的最大续航里程墩汉串。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哺洪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流贺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合千铅参,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合盟。   宝马有没有提高电动车的标准热?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狼伦肋?让我们在接下来的测试中找出答案堂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式恼塘,宝马i3的行驶里程可达88英里胁惮阮。相比较而言滑搪媒,?Ampera可达30英里沦付扑,而普锐斯可以行使约10英里伺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凯嫉,i3可以更多地使用电动模式搪娇。而增加了汽油机的动力系统竟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里熄邦,357英里和505英里龚僧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大娠。这台车约五英寸高添,而宽度几乎和高度一样松蝗嵌,与低矮流线陇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比樊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捞覆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力变惶,我们没有所需的充电站?负龚弗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式挪。   此外些莎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容形蚕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名榔问:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车靠。它内饰精美荒,融合了许多先进的科技饯桂,它空间宽敞绩,驾驶体验一流拾昆唐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车淌奖,它仍然使用汽油机灿囤榔,以作为电量用尽时的保险别讥淌。   第二名矢啤速:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鞭,科技感十足崩轰,而且它也能胜任舒适的长途旅行汾峭讲。   第三名谢椭盘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瓦骡,它最大的优点就是充电迅速惯,性能可靠摧青。   然而牡蜡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋橇从亮。(实习编译苏赴:徐旦?审稿瓢膳播:刘洋) ? 免责声明版权作品鸵,未经环球网Huanqiu.com书面授权防,严禁转载坡挽,违者将被追究法律责任惯。责任编辑沥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车俩,应该说是倾注心血浑乖,在技术平台上都有可圈可点之处咳,源自萨博的技术是其最大的亮点嘲丹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型书,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作媳。在外观和内饰上期客,这款车基本上符合主流中级车的一般水平管昏,在动力和配置方面也还是很有性价比的筷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说都贸授,绅宝的外观原创度还是很高的骋掀佬,并没有刻意模仿什么车型顽吾吃,但我们会在这款车的细节上看到呈委攀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法好恫错。且融汇的比较好篱顺,并不是简单的照搬照抄沽戈。这一点值得肯定娘固权,大灯的设计十分犀利胖娶疾,鹰眼造型也有较强的辨识度吕蚊亲。LED日间行车灯比较醒目技吧,穿透性不错愧滤乱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表啡劳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感很茂,也很紧绷腐。看起来运动感不错绿芍胸,但前悬和后悬的长度较长蓝狭,看起来有一些比例失调阜切擦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些校示,在视觉上看上去会更紧凑动感摄奶京。轮胎的规格还是比较高的叭存房,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能料。   车尾的设计比车头更简洁一些关,尤其是尾灯的轮廓屎惦,设计非常成熟拉。和宝马新款3系很像饱狸告。除此之外芥端,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感抬。   本文导航割:" "  “卧龙凤雏矫孪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口讹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后傲扁,便有了三国时期的三足鼎立黎维翻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟笛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车玻抱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脱藩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瞥屑铃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵陆啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恐邻,然而坊间始终流传着这样一句话敛:“得中级车者得天下”;是的霓故姓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纶,今天我们会为大家带来两款重量级车型沪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”钎诬,请大家继续往下看坎洗蹬。   看到这里大家肯定已经有了答案了滦,没错谭苔峦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L效腺歧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉袱糠叙,那S60L是何方神圣炉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型淌梦铂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坷滦妈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版访桅,厂商指导价33.49万元忍凰日,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恍浓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慕卉等、后排座椅加热赔表芭、并线辅助庆僻丘、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔚蛾搅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中仑暗侠,即使不看车标惨檬阑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃靶,哪个是奥迪糜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的朵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现祈廷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统厂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拉函戎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钱灭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角揽卉盘,使夜间行车更加安全蹭烽。两车双色的外后视镜造型别致破,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冲当,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色咸,至于乘用空间如何巷赣疾,我们将在空间篇为大家详细介绍畅。两车都采用了5幅式的轮毂造型躺龚磨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力栓小抬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳迹缕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狮霓,整体方正的设计略显稳重贬。后尾灯的设计两车可谓各有特色瞳社乱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似额,设计感十足赁兴,而奥迪A4L的尾灯更加修长肖擞林,视觉效果出色侩藤。天窗不仅能够增加车内的采光嗅矛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出额。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心港淀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习畔彼。   本文导航步:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骨誓讼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蓉,配置也能满足一般家庭的日常需求纬莲。对于这个价位的小车来说犁题喀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观胯晾睡,在这方面狗稠陌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮祟,就算是与它的直系前辈骐达相比设,也不遑多让错哥胖。然而作为一款家用代步小车奈环,它也并非完美衫垢僚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高薄策,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外庐,车辆本身并非进行任何实质性的改变反算,跨界的概念噱头大于实际须怂低。 "   技术革新日新月异的今天卫,车型的改款换代再常见不过碗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变伴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型耗怖日。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变匪莎澄,同时在动力方面也增加了1.8L废。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万撅碍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势享勺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仑墟怪,但它的实力不可小觑掠。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌焕少江。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动荷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苍狡璃。既然实力不容忽视倒同,价格又有优势沸翟腺,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机椽涩讳。" "  版权声明兽妙:本文版权为网易汽车所有泪筏纬,转载请注明出处糯邯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星唱部股,全新的品牌全新的车型鳞睫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比藉莲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富「担克斯盆肖吩,在2013年嘎屏铝克斯的月销量已经逼近3万辆/月帕蛋,堪称是这个区别的标杆级车型汀事,观致3要想在这个领域取得成功戳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK券床橇,看看是否有优势能吸引消费者关注狈曝瑞。 外观风格各异   先看外观方面氯赴淑,观致3展现出大气得体的风格暖洽,不像速腾那么沉闷单调祈褥,且有着自己的灵动个性;而富茫克斯则是完全偏向运动化的风格雷骇墨,典型的注重操控性能家翻北,突出驾驶快感的性能车型假宛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型书,与观致3区别明显武逞。两者主要是风格差异踏浩,外观上分不出优劣断侈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上诵,观致3丝毫不会逊色于概市校克斯车型蓬钒。 尺寸对比 车型名称 干巡耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上昧线杭,两者也是平分秋色楼紊,车身大小相仿潞溜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势夹父琼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上轮,观致3要大于感顾伲克斯虽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞栏,尤其是腿部空间较为宽松杀貉徒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负吻伪危克斯在后排空间布局相对紧凑办隶,而后排空间也一直是各代阜咐克斯的软肋富迸颂。 价格对比 赋铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上毒,竿矗克斯则要比观致3要更大一些练寸,在不放到后排座椅的情况下粟劲,杆浣懒克斯的载物容积是530L搬,而观致3只有430L珐腔览,100L的差距还是能装多不少东西的城铃。而在需要有更大空间的时候欠似,两者都可以放到后排座椅饶,放置大件的物品了。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涕突,观致3和缚派校克斯三厢都是11.99万起步谎切佛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狠钨算。而细细对比价格表可以发现镜巳构,要选购自动挡的车型煎,干闻瑁克斯最低仅需13.09万葛枢犁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贺晒檬,观致3则需要14.29万惫,这个比起讣叮克斯有1.2万元的价差苦沛唉,当然在内饰配置上会有其它差异芯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言糕防帛,可能赴海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涛。 挑选合适的爱车戊计,看专业导购诺婆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么搜竭仑?   扫一扫陆临,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚崩咀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘲哼熊。风云2妙劝暮、E5挽阮锣、A3以及今天评测的这辆E3丛妥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鞠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屉校。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锑焚肯。从这辆奇瑞E3来看胶尘棘,外观及内饰都有着很高的原创度疽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间嫌刹上。这让奇瑞的产品线更加丰富季导,但也让消费者选择起来有些头疼勃惮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沽盎香,也从来不缺少“明星”店温卡,“沉稳绅士”大众速腾搐芭、“狂派斗士”福特甘耍克斯等都是热门且销量稳定的车型合檀,不过要问哪款车型最近销量最高瞥法,还要数“逸派高手”日产轩逸边顿豪,它已经连续两个月销量突破3万黑,坐稳了桥车销量的头把交椅皑陛疗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡朵斑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蓟阿黑?下面我们把两款车型拿来做一次比较窜梦酱,或许能看出一些端倪轻缝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万林,入门价格上屡改牡,风朗比轩逸高出2.08万元缓,表面上看价格鼎彪矫,轩逸占有优势吠竟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型市妹归,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元身,这样看来抬伞揽,风朗其实只比轩逸贵了2800元集勺,等国产版风朗出来后蓄亮臀,风朗在价格上反而会有优势也说不定病当。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市潍屁,这款车外观与内饰变化并不算很大抖绩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一田,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7班,下面我们来看一下须惹胖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表埔炕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观肋粒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格耪剐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搬鳞。质保方面嘿将枷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力徐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表羡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机地,最大马力已经达到了170马力挪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蕾。变速箱方面姓埔倾,逸动采用6挡自动变速箱懦惫潭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱册,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色茨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刑谢挤。 免责声明逼巳:本文仅代表作者个人观点去贩,与环球网无关经蚂避。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宏,对本文以及其中全部或者部分内容捞、文字的真实性吩焙、完整性惺毫、及时性本站不作任何保证或承诺啃探,请读者仅作参考尚问,并请自行核实相关内容灌。" "  近两年啃怪,自主品牌进步着实很大擂,无论是从设计方面冷访察,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绿,甚至可以与合资车型媲美潍凉,山寨韩铺盯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式夯擎。在10万元以下紧凑级车型中弥,更是自主品牌的天下臂咸病,凭借比合资车型更为出色的性价比碌碗搞,吸引了不少消费者的关注绣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市培,一经推出便受到了极大的关注瘫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叙韭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型来朝睬,包括动力在内险,新车共有20项升级疗金跑,本次共推出8款车型歉晃祷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款兔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拉,售价区间为7.49万-11.79万元惭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表方焙稼,近来也是频频出镜窘堤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页兀控大玩具车”的名号名极一时叔冲毁。速锐共推出了9款车型钝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款飞颊嫉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合孙划,售价在6.59-9.99万元之间狈温。   单一来看茅壁堡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品觅舒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较教,看看那款车要更“精”一步柑短刃。" "  新君威变得更好看了隧鞘,配置也进一步提升缕估,新加入了一些科技配置岗锯,比如智能交互系统尾炽瑞,BOSE音响等等力。这些都是新君威的改变之处洁墓雹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伯,售价24.59万元撇魔秘,作为一款定位中级运动型车的新君威卡损牵,品质感一如既往烽群,操控性也非常突出惋艇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耿钢裤,以下简称新君威愁姜肮,外观相对于老款进行了必要的改变吼隆辑,毕竟老款车型从上市之后肺备邓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳啡,新款在大灯薄、进气格栅活茅抱、雾灯薪估脆、尾灯瓣绞、前后包围都进行了细节的变动拜。   在新君威上壁捐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统病膳拳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统藏捌爽,在操作上没有太大不同粮逛劣,轮毂方面惺柬烤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芒汾合,轮胎品牌依旧是普利司通溅。侧面造型基本上没有变化哩,侧窗所占面积依旧较小柬剧岔。   车尾的变化还是比较明显的耗,这主要来自于尾灯的改变飞匿弗。新款尾灯全系标配LED灯竟郝虫,并进行了熏黑处理街开沙。尾灯的轮廓样式更加犀利猩够屯,个人认为要比老款更好看凯讣。除此之外廉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仙拇,牌照安装槽的形状变成了正梯形摧圈。   本文导航舵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击色馈,颠覆传统的外观高篡混,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哪齐尚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV阀规廷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型握颗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机屡饱,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抗,足以证明其强势的地位横侍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市本,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠钮焚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强几。(温馨提示懂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盟偿勘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准徐富涧。)   自由光基于全新CUSW平台打造衰响桓,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭客谷妇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虑佰虑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强矩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致脸马暖,圆润的造型是其给我们最深的印象帅。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线似,显得简洁利落高顺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条憋,显得净雅别致苇癌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同卞,主要表现在其大灯的表现形式上轨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球敖朝斜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可觅涪丢。两车大灯配置基本相近敛储糜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已都税翠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助幻,车道偏离预警系统搁诽撵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围彻秃开,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗熄亨贸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅切脐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势沥蹋阂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势甭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疗碎戈,其尺寸差距就没有那么大诽累蹄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坪绷逝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁讣欠陀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起步涸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苛百胖。奥迪Q5采用两边单出的排气管滦,在气势上略胜自由光澎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道顶侯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涎,磨损线束保护层病,存在导致电池损毁的隐患峰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日匆队街,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知祭,称9124辆V200受此次召回影响泡峨便。长城汽车正在邮件告知客户类,并建议联系当地经销商进行检查维修逻七。   据悉聪里飘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转停,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽操。”更有甚者净,线束可能会内部融化碧淘百。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说变,目前已上报了数起线束故障湾蓟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转攻能,不能够给电池充电唱版妒,车辆也无法启动莆填类。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苟剁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束氦抹。   克特里尔先生称墨,检查故障预计用时20分钟屋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟胸敌含。如果绝缘保护层磨损严重淘观,线束已裸露舍书,则需约两个小时以更换整套发动机线束供吻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凹拳逗。此前蹿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挥驴,2010年又因手刹故障而被召回填泉。   2012年藏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拒,长城V系列也在其中瑞。当时酶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疲毯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸醛谦。然而律,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谰摩茨,更换车辆共计超过1.5万辆尚捕挝。  』欣濉(实习编译室肮垄:王萌审稿抖电:刘洋)   免责声明版权作品祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权洪,严禁转载抽捍羡,违者将被追究法律责任毛篮。" "  随着经济的快速发展揣瞳,购车群体的年龄层次也越来越低漆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用节、省油耪滑,而是追求个性和时尚设计僵划卫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型遍彩女,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一坊啼摆。作为跨界SUV蹲轮竿,它们在造型上将年轻掇膝朝、时尚展现的淋漓尽致崇灭,完全符合年轻消费者的审美需要赖梁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比敖诚,来看看到底谁更适合你卤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哥讨,相比2012款变化不是很大催,只是增加了配置和车身颜色华通哭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版肪,售价分别为21.98万和21.47万确栖悍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV掏,但风格却不尽相同迟乡蔷。斯巴鲁XV外形显得干练绰渡防,车身线条硬朗供驾,富有力量垢,越野味很浓且仆惶。而标致3008外形偏向都市化设计释奴硕,饱满圆润的车身凸显时尚感革,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些抚塘。   车身尺寸方面有所差异镜,不过并不明显花拨凉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)啡釜菇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卡。斯巴鲁XV车身更窄忱,同时也稍长一些谎僚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置侩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网伪素,加入蜂窝网状格栅运动感十足称。而标致3008采用半圆形中网饯,镀铬亮条包裹显得很精致舅捅莆。两车前脸分别展示它们不同的风格俗袖铃,同时都包裹塑料黑色下包围斗塘队。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯呜,远近光分离灯组设计矛,造型普通斧拱谱,配备有示廊灯邵叔。标致3008同样采用卤素大灯困,不过加入透镜心螺,不仅聚光效果好家幢惫,同时美观性也不错汀。另外谰骡看,还配备LED日间行车灯吭铅。   在侧面亨殴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赎,比如非常倾斜的A柱拭,同时将后视镜位置后移氛料,留有三角窗减小了A柱盲区垂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料接,有利于减少磕碰的维修成本疙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎甩孙搬,注重舒适和静音性钠辈,双五幅轮毂很有张力扰栓港。相比之下透,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性葱搓拒,与黑色下包围搭配运动感很强烈傲豪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纺观贤,同样注重静音和舒适性栏。两车的备胎都是非全尺寸设计察刃鄙。   相比前脸单萝茸,斯巴鲁XV尾部更个性谜,辨识度较高吻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型交,镀铬亮条的运用增添了质感芯底。 标致3008尾灯加入LED灯组典泥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组长旅,但是块状尾灯造型很独特颈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像彤剿尺,标致3008同样配备倒车视频影像逃颅,另外累竣,还配备前2/后4颗雷达探头毛建。" "  在过去的一段时间里兢,概校克斯臣驶清、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柒。时尚动感的外观钝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嘎泼,成为了年轻人群青睐的车型凸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型期躬灰,科鲁兹掀背车则是新进的一员苫铣,它所要面临的是一场“无言的战斗”沏希。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了习皇湃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出孙,但却带有美式车应有的力量感桶,总体来说它的设计很适合国人的口味菜舅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说兽,其三厢设计有些过于保守肝水,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间昆督颈,为了能够扩展消费群体拜弧,推出两厢版是其最好的解决办法衔钮沉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话坤供孔,你几乎完全无法识别它的真身吠,因为它与三厢版保持着高度的一致性诧牛匿。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组孔勤,很好的诠释了彰显力量感的诉求紊蛋漆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后悲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碉典妈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些劫提岗,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鲤冗,但实际上它比三厢版短了不到9cm态两慑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搭,后窗与尾部的衔接并不生硬唾,拐角的折翼恰倒好处冯,为尾部增色了不少厩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计天联得,在样式上显得更加简洁忙箱,只是与自身前灯组相比稠洛扩,在棱角的刻画上有了明显的削弱颗隧父。   本文导航拼怯:" "  提起之诺挝,很多人都不知道是什么品牌鲤梦娘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巧士。只是之诺定位于高端合资自主品牌酸返,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式既,那么它的首款电动车1E表现如何胳?以下文章为您揭晓活矾。   只租不卖孰鳞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务塘,包括车辆租赁问屋票、充电设备勘察安装潮、车辆上牌鸿嫡、车辆投保欧、定期保养诚嫉、故障维修凰沧赣、道路救援霜嗡、检查维修备用车等徘烁培,通过这样的商业运营测迷暴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展勿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车飞,它的卖力需要大家自己去发掘菱栖和。不过在发掘1E精彩设计前庙持,请先忘了宝马X1畔,否则你将永远欣赏不到1E的美携巍。其实1E最出彩的设计在头灯挂师,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浮。   不仔细分辨的话畏暖,很难把1E和X1的侧面造型分清渺。不过1E拥有自己鲜明的特点净,车门下很宽的镀铬饰条继喂,和没有行李架的车顶摧淡。   相比车头和侧面模拨,尾部就让人感觉有些欠妥了兴幢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寂败,并且加上了一条较粗的镀铬饰条脆钾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车墟蕊篙。   本文导航泰粹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说靡陛砰,奇葩的中文译名椭祟、“野性”独特的外观以及较高的定价惭鹃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议就菠。说起野帝我们不自觉的想起计,同样在以国产车身份进入中国之后瞎瘫,“改头换面”的法系SUV标志3008赡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姬飞焕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痞材呸。当然狸逗,以20万元以下的车型作为主力军发冈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汐闷。那么下面我们就来看看湘,这两款性格迥异的德奴耻木、法新生代SUV之间究竟有什么差异岸,各自的特点又是什么淘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别喘,首当其冲是价格方面的不同潞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瓷技昆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势队,不过差距方面不大基本可以忽略剔华,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蔚下硷。动力方面的表现也近乎相同嫉酷,只不过大众7速DSG欺罕戏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配爽敛华,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些烤何,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一围蜂勺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔茸鼻苛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绊梧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪醋统,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恨烧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寝拎入,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景沮剃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试憾匹豆。闲话少说琅帛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嫁。   这次试驾共有5个科目掏芳,分别是1.傲虎—终极绕桩杜促,2.傲虎—冰雪连环式纺俩,3.傲虎—短道拉力测试呈客,4.XV—戏雪乐园璃姥,5.森林人—不规则路面自由行驶牡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同郡,MPV表现出相对冷清的一面店河,尤其是中高端的商务MPV篮,几乎屈指可数持静,除了老牌的别克GL8外廉卤浆,似乎很难让人想起更多车型搪辆。不过在这个还没有完全饱和的市场里刃鞘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肠囱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮夺炽拜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烦?这就是本文将要找寻的答案凉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恨,售价28.38万元-33.58万元垮霉,目前市场上有近2厩韦、3万的优惠幅度寇咆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型溺可惊,官方指导价31.98万元燎。) ●外观解析   从造型上来说慑黎牧,艾力绅算是开创了一条新的路子煎膝,没有过分使用一些夸张圆润的线条赏案蔚,车身轮廓棱角分明患,有着很强的视觉冲击力贫酪兢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赌,此外凶赶,艾力绅还装有一套大包围版啊,颇有几分运动风范绞,也有着一定的改装潜力标氰懦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棺潍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陡,中网与宽大的前大灯连接在一起侗身缮,营造出一种大气邯哺贝、动感的MPV形象丹。   艾力绅A柱采用黑色设计痹挎叙,且A柱的倾斜幅度较大快颈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显尉,总给人一种方方正正的感觉编,后视镜尺寸同样不忻汲尽,与整车的风格很搭奸陷,宽大的后视镜提供不错的后方视野舌,保证了行车的安全性与舒适性铅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感级想墩,当然刹画,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现攘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手娘,侧门就会自动缓缓打开价,此外胯谅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关端。如果对此还不令你满意的话父砷,通过钥匙同样可以仪牵控侧门凰,确实有些高端大气上档次五。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm上访钢,轴距达到2900mm烽谅才,尺寸在同级别对手中并不占优势淬,与GL8相比骑沮,仅仅在高度上略强于对手宽恕狈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势巴交宝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果敬掳。整体线条依旧硬朗侮,尾灯加入了时下流行的LED元素憋,为其增添几分现代气息霓袭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及匠松磷,人们购车的选择可谓越来越丰富葱履效,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择柏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过没铰堵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈骆管尉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5合痛缕,他们能够碰撞出怎样的火花坞痊,请大家继续往下看娶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表繁瞥充:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爆撵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疽,由于这两款车型出自于统一平台打造郎纷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弥肩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间什兢破。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谈啼暮,你可以说它带有侵略性垒攀谅,或是富有运动感荒朝,也可以说极具视觉冲击力尾协,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突芹鞋梦。而K5也应用了与智跑饯录颅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计测,使其拥有了明显的家族特质檄啤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素粱闲,极力打造出时尚与动感的流体车身考校,在驶入眼前的一瞬之时魄皆久,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象屉陛讲。前脸的线条设计十分紧绷低,大灯组与前包围向中央区域靠拢乾蕊,展现其动感的一面坟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合筐瘸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势洽善,抢眼的外型加之迷幻的光线炮龚焦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吗传猴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着萍观爆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力隶卡。   第八代索纳塔不仅外观时尚封似矩,灯光的运用也颇具科技感绿浪寡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性唇泞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯棘娃烂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步剃桥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计纺贝,显然这种的夸张设计垮,使我将其列为变异的种类钨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用副孪,多折线的应用也使尾部更具立体感巳缸氮,同时对于运动观感上也有显著的提升假盯盎,由于K5搭载的不同动力总成错烂临,2.0L车型配备的是单排气设计沟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感习。   轮毂也是一个变化的重要部位晌,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面具菜烂。根据配置不同扯锰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分仙贸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎笆性馁,该系列轮胎偏重实用性型鹃。作为索纳塔的尾部疲挨清,基本没有大的变化螺脓目,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示曹辟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抹狡邓。   本文导航翟窍霓:" "  每到年底福,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碱镐,地点也大多选择在北部寒冷地区箍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性黔。在临近春节前夕溺半,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现式隘杏。   延伸阅读糯:   之前骡弛没,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间境悄慑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读车痘藉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妇。   酷威采用的是电控适时四驱系统硼惟戚,中央为多片离合器酚,由电脑控制来分配扭矩涸,车内并没有任何切换按键促柬闹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谱埠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赎焚跺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蹲,如果想要挑战一些极限的路况的话滑查孩,酷威还是不具备这么大的优势的贸,因为不具备限滑措施菜,至少在脱困能力上会有限制性褪任龚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胁靖,采用全新发泡橡胶技术拾,具有更加粗大的排水通道爸龋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磁汗五,冰面行驶性能更加出色滇殿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力苯父。此外幻珊,中央多重“Z”形花纹稀、针孔沟槽设计低逝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性田。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机睹,最大功率206kW/6350rpm年碱,最大扭矩342牛·米/4350rpm萌,在目前的大切诺基耗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载荚淋,但是会有不同的调教疮喀夸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器控,我一直在想事,未来会不会推出ZF 8速变速器呢莲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV箱,我觉得这个可以有熟酵咆,至少不会和其他车型有太大的冲突炬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖俄娄识,路面上的车辙也是压实的积雪泥摹渡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度限哗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用腿髓,只要不是过激的驾驶行为论,基本不会出现危险状况捂赎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候晴唤,建议最好将挡位切换至手动模式莎隋骚,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酚克祥,这要比才刹车安全的多鸽卵籍,这中方法同样适用于其他手自一体车型歌曙。   本文导航冷扛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢室郸、充满艺术色彩活踢济,或者是有着一些与众不同的操作模式荚哇弊。而这辆2008则告诉我们顷,一旦法国人在拥有自身优势的同时睹,再把务实两个字加进去淮壬,那么可能会让其它对手感到紧张哄效技。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置场,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注糖氢: 由于本次活动仅为简单的静态体验轰粱篇,场地和车况都受到一定客观因素限制磋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冉负壤,至于其他更多相关信息壕偿剧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上颊狈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型手,作为首款引入国内的小型SUV惊彼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上操景驰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来位,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近交蹿杰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)佬鼓氓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜贰堑呛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿观哄缝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一般阀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诵,对消费者很有吸引力凛衫。作为一款紧凑级市场的生力军车型膛蚊魔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型显句喂。   观致3共有6款车型郡姓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酣,售价为11.99万-16.79万元区间寒扒。因此沪侗痴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伺拼暑。对于中国的汽车消费者来讲丧彻起,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搓。要知道自2006年上市至今勤镐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主敦捕肠。那么石忱氰,作为一名后生的观致3纽坪努,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢澄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼迁摧淀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中氏仙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价弥撩立:16.78万元)来进行比对坚揩备。由于两车的售价只相差0.01万元快,这也令比对的本身相对公平一些奖颅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间段,我们测试过高尔夫7顶配车型惨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现爆,跨级的配置也令对手望尘莫及珊郡殴。但这一切埔贝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瘫撇蝎、最需要的因素搬戌。对于高尔夫这样的家用车般,在使用的维度上做到出色唉醋镣,才是它的本职镐哇。今天谁淋莽,高尔夫7又来了删,这次是全系中价格最低的1.6手动型筷。动力称不上凶猛杜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富链恰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蛋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一概草逝,必定有些硬实力穷矫便。空间满足舒适乘坐任膝、常用配置齐全褪甜韶,动力也能保证提速顺畅己。但对于这一类的畅销车露丢勺,最重要的是它必须耐用搪乖,不能隔三差五地就往修理厂跑薪,也不能冷不丁地出个大毛病辖串粳。这么来看刃鲜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”盲,故障频出醒幂拉,这点很难让人满意观畴胜。毕竟赏枷朵,大众车能在国内打下当年的民众口碑慷,靠的是皮实耐用的品质略柯贤。在我眼里芳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境炕仆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捅,高尔夫7车身长度增加56mm汤藩抨,宽度增加13mm筐冯,高度减少28mm颇欧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撑,也更显扁了票。   如今郸司,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达互哪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缝。这个配置的增加长距,为日常使用提供的便利性还是很大的氢势。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气恫,要知道嘎模克斯憨咕黄、英朗等竞争车型都是16寸起步了答钱媚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性穗寇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服桶醛,这套胎居功至伟秦济肪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候哭埠道,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车避,如果您拥有过高尔夫4逼法、宝来或者帕萨特B5的话豹空,您一定会理解我的意思澄搭钠。没有复杂的配置榷窍蓖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则史,瞬间就能上手褐盗肚。这一切都似曾相识特富居。   在1.6手动版的高尔夫7上冬,您看不到任何高端的娱乐功能互,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喇领,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鞠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾妒乓椽,但我认为这并不影响操作便利性办攻轻,最低配车没有大屏幕很正常瘦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时碱洗澜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用犊,车辆静止起步平顺性不佳裂惯火,油门给少了刹车不松开赤獭,油门给多了又会猛窜蜜,让人抓狂毁伟领。但今天这台1.6手动车型郎烯,上述症状全部消失衔阮。起步轻给油即可嘎间,电脑自动调整喷油量材铜师,使其转速稍稍上升纷颇,令发动机不容易熄火亩共,等红灯镐盒捆、坡起都很方便慈,使用起来当真比顶配的舒心多了评。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂害秆,让人捉摸不透咕芜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平将泰掀,用料优秀被认作理所应当庇书。在数年的成本控制下夯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质井。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范癸。对于大众汽车而言售畅,这样的结果也堪称可笑了醚。   没有真皮座椅扭狠皋,您会失望吗烤涧?我和同事们都不会经兜。我认为从适用角度上汞,织物座椅与高尔夫更搭接。这套座椅的缺点逃叼,在于椅背调节起来很费劲险,而且要是有个腰部支撑就更好了敦率。纵观高尔夫1.6手动的配置猎,我认为作为最低配车型堑,功能简陋一些并无大碍牧,该有的它也没少欢嚏,并且绝大多数的都还好用萌航,如果您是为了舒心实用岁镶瞳,我觉得它能满足了铅嫂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来说罕刊,对于购车需求的国人来说攀饲,一款看上去体面僧肉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鼻较板,只是碍于可选择的范围有限捻徐,但凡有一款出类拔萃的新车型斤构,必定会迎来极大地关注惟敛。对于25万中型车这个级别空聘,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶杵憬 ,而福特全新蒙迪欧的到来插,分走了不少的关注度俄都,选迈腾还是选新蒙迪欧欧钩,对比一下就会发现监翘授,挑战者颇具实力醒缅速。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型叙截,售价24.28万元獭,和迈腾 2.0TSI 豪华型屑,售价24.78万元可,均是各自车系中的主力车型棠必。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车懊填绰,兼具个性运动和居家商务需求倡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计田沥,极富攻击性喉恒蓄,对年轻消费者有着很强的吸引力无,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力轰,入门的1.5T也有不俗表现袱舍梆。   现款迈腾严格意义上上讲踩,只能算是半代升级牵茬储,是在老款的基础上升级而来染烈层。迈腾整体延续上一代车型的设计玲,符合国人的审美项糙厕,经过加长的车身亮烙绞,带来大空间的同时世蹲桃,提升了行驶稳定性及舒适性梢趣喇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米测,轴距达到了2850毫米碴湾繁,而迈腾则为4865×1820×1475毫米偿,整体比新蒙迪欧小一些甘城贝,即便是经过加长汞,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧彩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节甩娘、加热弥、折叠饱菇、记忆 电动调节淀、加热辉、折叠盎溅钙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎潍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了翟褪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯摆滴吭,不仅科技感十足伦申,还具备随动转向净慧腔、自动开启等功能缕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泄伎完。天窗侗、全功能配置的后视镜等邪,两者处于同一水平痢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升洁畴,对称的T型中控台中规中矩薪奥飘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统娩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作褂瑰,主界面被平均分为四个区域物袜,分别显示电话疾邵、导航探挝、娱乐和空调四项基本信息郎雌加,并且用颜色将触摸区域分别标示出来潜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局朗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感咐面梯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涸、6碟CD等配置讼桂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挟撬施,迈腾更像是上个时代的产物汾揩克。   新蒙迪欧的轴距达到了2850琅,相比迈腾的2812毫米币,略占优势损戊,但二者在乘坐空间方面短郡谴,都已经足够日常使用很丝。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑们,满足于舒适和运动的双重需求逝兑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吨貉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刑陌、方向盘换挡唬,以及原厂导航等配置某酗具,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置姥嚏檀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统排。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版勤浦,最大功率178千瓦潦炊散,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱呻憨己,平顺性和换挡速度足够出色伯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合程。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦埂胯虎,最大扭矩280牛米赦溜年,匹配6速双离合变速器牢。当年迈腾这也算是黄金动力组合搏纳,但与新蒙迪欧相比鸵瓣斤,参数差距明显输。   保养方面刚辜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里耙仆诞,建议日常保养周期为5000公里左右焙掣感,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右沙粮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右囤碑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保休,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保宋埂,之后保养周期为1万公里并。小保养的费用在600元左右释,需要更换机油机滤断枯涛,大保养的费用在1100元左右巍嗅,需要更换机油三滤惦熬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型课,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高靠腊琉,相比迈腾甲咸戮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抖,还增加了头部气帘和膝部气囊双适。并线辅助功能也是迈腾所没有的深社裙。   点评塑泼:不可否认尚粳,大众品牌进入中国市场多年暗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痞撵逆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拇臣蹿,无论配置水平还是动力系统劫,都已经没有什么优势了体帽迪,抛开迈腾一万多的优惠东绢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鞍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶こ诿海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明练许颊:本文仅代表作者个人观点汐沦读,与环球网无关曙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擅特玲,对本文以及其中全部或者部分内容奉安、文字的真实性宋废然、完整性盲渭、及时性本站不作任何保证或承诺撅,请读者仅作参考品羔,并请自行核实相关内容宏极抠。" "   “北国风光判哨钦,千里冰封藐烁玲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舅全滦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯丢途。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐饺。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脆,对途乐而言这不仅是一种新的考验炼豹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战浩。 外观齐斤绞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翠,想必对于多数人来说付臂,它的名气比兰德酷路泽小很多疙虑,但并不意味着就要比竞争对手要差鞭竟。外观方面途乐外形实在太大了词途未,有点圆头圆脑的感觉舌,比兰德酷路泽温柔了很多喜,缺少了一些很“MAN”的元素沏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80郊菱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰马:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尚花,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锤屏瘦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念逞财滤。中控台看上去很有档次绩莫,各类功能按键排布也十分清晰箱残、合理辉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处暮,完全遵循了游艇的设计风格烹菱,宽敞顿河、舒适署复还、豪华趣,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰皇唉莲。   小结拢镐恭: 从外观内饰的整体表现来看方附,可以说途乐是一款成功的车型祷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势履绢步,如果“沙漠之王”远离了沙漠舅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色摆投,这也是我们大老远来到这里的最终目的钩午。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车埔你,人们首先想到的通常都会是奔驰仍、宝马汰降粒、奥迪香,的确这些妇孺皆知的豪华品牌墩欢,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酥欧僻。但是说到文化的话聘膜,就不得不谈到今天的一位主角壳疮剩,捷豹XJL盾舰赦。相对于奔驰这样的全能贵族来说眉担,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寿现愁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵龋淳圣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢裙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗点。   作为进口高端豪华轿车郎,相信奔驰S级大家都比较熟搐,而捷豹XJL依旧比较陌生既,捷豹作为英国豪华汽车品牌缆封妮,也有着将近百年的品牌历史谁林蔫,虽然品牌认知度不高枷举凭,但这头豹子可不能轻视地铝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蓬部,价格都在120万左右耐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L繁蜡频,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前希墨,其实捷豹和奔驰早就杠上了薄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新佰储,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冲洽吝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观堑曹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话头驰毛,你一定记得去年上映的《007勺腾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车畅篱遂,没错就是捷豹XJ口,在电影中XJ算是平凡的“走过场”办啡,里里外外展示着它的优雅与稳矫鸩鹛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舶私缝。   无独有偶性授,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行谎导晶,虽然不是目前新款的S级咸崩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩镀糙权。   言归正传崔堤愤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气避普封,不过两者的风格却截然不同犀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素吭杯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀墓封。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重紊,在当前时代也更加与众不同任。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车硅剩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肪萍蔼,的确奔驰S级是同级别标杆卷捻控,外观轮廓延续了上一代倾柏垫,细节之处更加富有科技感舵卯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气为酱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叭帛盼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赌财,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度士田面,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气骏芥,比XJL更加强势麻陵畦,这就像两个高人溪瘫,一个低调一个高调而已错。   大灯的造型也风格迥异硼,XJL的设计更简洁嫂翁纬,内部采用传统圆形元素槐,使得其眼神也更加专注京。而奔驰的大灯设计更加时尚们喂炕,内部流畅的菱形也较新颖砷杉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED兼汹釜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车钉科滥,光前大灯就使用了五十多颗LED毛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面揩驴,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾废完,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上茬洼贫,更加沉稳邻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矢辖疾,但硕大的车身同样沉稳阔,硬朗的线条也更加动感探。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾藏牛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嘉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蓟,这也使得XJL的车尾更稳重揽,而S级更挑逗人龟爸性。   尾灯的设计鞘,捷豹XJL采用纵向设计惜膜,并以车身腰线融为一体爆凰磷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过扳晃,整体轮毂简洁不繁琐监,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁感梆膳,内部灯组造型是一大亮点吗晚渭,点亮时相当好看巫伦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节慨旱,并没有过多的修饰肌嗽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坍,就如同一件高档西装悍工,某颗精雕细作的纽扣就足以舅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型檀懊,相比奔驰大气的轮毂信,捷豹XJL的条幅更纤细案,并且在条幅样式上也更加精美和运动辉。尺寸方面XJL为19寸床,比奔驰S级的18寸也大一圈啤钨差,轮胎方面同样为245宽度煽蓝尾,不过与奔驰前后同宽不一样灸轻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275讼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拈吮恃,并且作为一个自主品牌健,它的的车型并非人们印象中的自主品牌实诫闪,旗下的GS5戒、GA3伞勒蛔、GA5几乎可以与合资车相抗衡禽迷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纠滦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象泰体。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的苇噬寺,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩由健,由于试驾人员较多烁秋痴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验磷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统盼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统投。   现场测试场地为两个圈形场地洁矛艇,两个场地项目都是一样的狄,可同时进行两组试驾纽,场地提供了直线加速籍计伦、紧急制动川诡、蛇形绕桩达咯济、麋鹿测试四个项目径烯,可以说涵盖了大部分的性能体验辑。当天试驾温度为零下十八摄氏度挥糖芦,这样寒冷的天气瞎玩,面对半冰半雪的湖面袜媒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力耗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似茎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下全匠奴,TCS系统介入饭糕,防止打滑的发生狡卸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机耿送,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术四体,最大功率潘淀:90kW(122马力)/6300rpm创嫂绦,最大扭矩阶唐:153Nm/4500rpm捌库。而这次试驾的车型中没有手动挡酬赡,均为4挡自动车型钩,动力表现可以轻松满足日常使用需求头氯。   起步于加速初段油门如果踩的过重竿婪,TCS牵引力控制系统会即时接入那家,并且自主减小喷油量苗涵恃,从而避免轮胎打滑剩喊,这一点上GA3与GS5表现都不错铺行。加速至60公里每小时后茨,紧急制动缸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音魄杭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了箍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离堤竣堆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停煞群呵,未出现侧滑纶。   本文导航禾:" "  提起中级车忌,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择碴塘糕。但要是预算有限费绰,面对这两款车型还真有些底气不足伐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的县券。好在现在中级车市场一片血雨腥风居抒踢,改款K5已经于近期正式上市帛篮,延续了韩系性价比超高的特点合跑齐。这次湾坡刊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车仟市,让您的购车选择更加丰富环矫肺。   没错汉兑,此次选择的几款车都在18万元区间内巩。而且颇为“巧合”的是蜡献眷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合潮勺,也堪称中级车的黄金动力之一翻梳匠。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字撕修恭。既然如此涪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”吻玛杀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份衔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机袭揩德。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鞠,动力参数有小幅度的提升甫,燃油经济性也有一定的提升尘磕蕾,但依旧没有给人留下深刻的印象桃蛇,尤其是我这个09款嘉年华的车主缅嗜剐。如今登,在配置依旧丰富的前提下伐盆衅,它换装上排量更小触划、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机握酗掠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型崇湃然,这一次似乎有点看头了勒泉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机莱息团,它的来头可不少隋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它片武钒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蹬烫,可谓是福特的明星产品搅魂。我得承认这些奖项来之不易驹,但我更关心的是秋写,它依靠什么亮点来获奖挽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性癸水透,震动及噪音抑制能力如何新,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现卞浅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前惦痪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机坊别。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鞋、涡轮增压以及进排气可变正时技术怕壕。在这些技术的支持下些掸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升睛。反应到账面参数上沤孔,它的最大输出功率是125马力化,最大扭矩达到170牛·米攻,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屯。   另外朔焚枚,福特也针对其三缸的结构特点妻玻,对发动机的震动烷、噪音等方面做了很多优化和改进韩层笔,比如喷油器及油泵柔性安装邓诺些、皮带润滑反、缸盖上方吸音泡沫等等募碱叮。为此春,我先后做了两种情况下的简单体验酱撑朝:1郝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胶鲜、在静止的状态下镶旁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冯旗岸。经过细心的体会和观察后挝琅,我认为结果让人满意歪怀,发动机的震动轻微魔强恨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赣敌,但也不大碍事奠。事实上催雀忍,即使我细心观察啦乱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别剁瞎咸。   看来之前的担心有点多余呜,还是直接上路试驾更加实际冯欢绿。它的电子油门响应依旧很灵敏酪板枫,轻轻触碰油门踏板隘胶癌,发动机的转速表指针就会活跃起来罕。幸好油门的调校比较线性橡,分寸拿捏得体但,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累观宿。同时锈户,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感保,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉浑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巩锨届,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桅垮邵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拖渤欠。即使在低转速区间鲜坝,发动机的动力输出也很活跃扯巴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉怠。同样受益的还有动力输出的持续性诽防陌,在试驾路段里面有不少的环城快速路副蛙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h伶鼻,而且整个提速过程顺畅自然化抱。只可惜受道路限速的制约随,未能继续把速度往上提告赌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拒胯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契母拭,升挡动作迅速扇翔,在D挡模式下正常驾驶厦偶,1700rpm左右就会立刻升挡犬握戒,让整个加速过程更加顺畅自然矩嚏炼。然而协霖捐,在遇到拥堵路况的时候镰弯叫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感料,幸好并不是特别明显驶枪挪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现狈掸戮。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了败,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好对,除非你把油门踏板踩得足够深矾,否则它不会轻易降挡票。   变速箱切换到S挡后深,油门响应速度稍有提高焕虐锌,而换挡转速则提升到3500rpm费充穆,动力输出表现得更加亢奋箱辛。味道对了忌寄赁,这才是S挡该有的特质互霸洞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了修。当然痉搔搁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孩筷岸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮必,至今我仍然未能适应吞柔匿。   其余部分与老款车型基本相同截硷嚼,方向盘的转向精确娟母盘、迅速讲伟垢,甚至有点“贼”彻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”顷多未,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬脖举希,对车身的支撑力度足够桶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芹刀搅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嘛,同时也确保了车身的灵活性好赐。但面对减速带这些大颠簸时蔽懒动,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在臂喂。   在动力水平得到提升陵、操控感被保留下来的情况下献渡盛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抹,开起来更加得心应手额,也更加有活力矩疲。这点值得欣喜潘,也是嘉年华的进步闭啃沤。当然井慕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方磺防,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎淑俊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挛滇捂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步勿送,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色虫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蹋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了缉裳痞,不过众所周知恃渐贪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台盎粳,而是换装了大众全新的MQB平台蓝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂镣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异洽雹瓶,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异珐舅鲁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助书。   首先我们先来说说平台娠盎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台猎拌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蚂缅蔬,PQ35血统也就不在那么纯正蜜浆揽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台溜赦陡。   平台究竟是什么沏磊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嘉,它们会采用共同的零部件叉,采取相似的地盘骆镀、车身结构饯、形式结构以及相近的生产工艺入捞、轴距等盛歌热,以此形成车辆生产的一套完整系统匠卉,平台生产的战略是当前产品在开发中叉歼处,最流行柒镜捅、最科学尉祟、最节省人力黔夕、效率最高的一种开发战略其安。因为对汽车厂商而言蒋梦,可以在有效控制研发资源窃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情材鳞萄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秒且杀,并看看它们之间存在什么差异痢镶。   PQ35中的""P""代表平台效簧,""Q""代表发动机横置抹薯替,""3""代表A级车半,""5""是指第五代行传瘦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件惜,采取相似的底盘眯、车身结构骸、行驶结构咸、相似的生产工艺以及轴距等详俗。由于研发时采取了已存在的""模板""玻祈拼,不仅使车辆研发缩短了周期麻呵骚,而且共用的零件大大减少了生产成本玛粳慨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型屉氦。采用PQ35平台的在售车型有途安滔、开迪恭甩、SCIROCCO钒、奥迪TT却玲、A3拧改入、斯柯达明锐等车型络位崔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括虹老:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)竞赋矾、大长度激光无缝焊接钠始、双面镀锌高强度钢板工沧藤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蔽,但如前所述懦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术籍督。   MQB奶祭迹块化平台是大众最新的一个生产平台萝,也是此次第七代高尔夫使用的平台羞帅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制琳绊,并且可以共享比例达60%的零件闷洗,包括同样规格的发动机辰涣涎、变速器等扣狙嫂。MQB平台的推出灰,将会取代过去的PQ25武划、PQ35和PQ46等平台窘厕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绦镰虎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赊榷慕,不管是传统动力碉、电动和可再生能源动力菏瓜林,或者汽油机巴记渐、柴油机颧师仿、混合动力系统廷氖、纯电动系统借籍、天然气发动机汐杭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装呻荤。另外潭,MQB平台还可以对轴距吝够、轮距鳞问闪、前悬和后悬等部位进行调节壤妒牟。另外此平台可以生产从A0级络苗款、A级到B级三个级别的车型揣憨泥。这是PQ35平台所不具备的薯届。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温咯动祟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水煞角蔑。相比几个欧系对手赐诽,宝马的动作显然慢了半拍玻犀,继5系旅行版之后本,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售授曙。当然有时候来得早不如来得巧错胜,只要给足了诚意稗鲜席,迟到了也未必没糖吃编。   对于3系旅行就是如此惕棺柑,在它到来之前趟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烘哦赊,作为后来者蹈吃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹化橙,就更需要拿出浑身解数了我渤刑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版某僻拳,下面就来看看它究竟有何能耐烤持挝。   还是从外形开始说起耗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘匠嫁,其底盘代号为F31缮捻魔,依旧是标准版轴距泡:2810mm蜡黑但。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言羌赫苛,这仍是个相当精干的长度当凄,车身“三围”基本和三厢版一致率,只是由于行李架的关系缕悄邵,车身高度小幅增加了21mm爆叉。   我们测试的这款328i旅行版轰顷旧,还搭配了M运动设计套装颊令诉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸仆变,闷骚的感觉立马出来了虏救脯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆敞赊长,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色墨酵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匙,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )柿娃结,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性列裤,这和旅行车设计的初衷相悖乡。选择18""则刚好合适袒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)浩狠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谱爬酵,用一句流行语来说就是丘嚏:低调奢华有内涵绩枚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度颧旗,从这方面看幢骑豌,3系旅行并无太多亮点甜石瞧,车尾的造型显得有点过于刻板瞳落糯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已李腿。相对来说并没有对手做得那么出色勤胁,V60和C级旅行在设计上的看点更多季联融。另外鞘淖窘,虽然采用了M套件疆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式射堕袖,看起来实在是低调过头了湿授府。   外观总结郡撕:如果你是3系的铁杆粉丝夺弛秒,但又不愿自己的爱车烂大街让汲斯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锋,低调中透着股狠劲儿刻,闷骚人士的最爱堕番。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痛栖蒜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章贡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烧禽。但俗话说嘎绩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道忍叭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比奉魄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何娶?   车型的选择方面搁核瘫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则竭庐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型超溯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痊琶戎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机供普啥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比距头惧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸堡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力家钩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哎矢,再辅之以保险杠的少量镀铬兽哪,前脸看起来一如既往的简约和低调泰搽。车头多条轻微隆起的线条附熊惯,包括引擎盖上也是凹凸有致斯巳,则让低调的前脸显得浑厚有力懊豪纯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计萍,外沿继续使用镀铬装饰麓酚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻簇鹅,也更容易让人接受那弯前,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逆抚傅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁淀,一个氙气近光灯司律,一个卤素远光灯颁拨玖,外加环绕半圈的LED日间行车灯病脑脐,没有任何花哨的设计尘,注重实用涂棠换。而作为玩灯行家的奥迪随,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虚狡诞,配合上单颗远近氙气一体前大灯剐课看,杀气十足谦怒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茸颗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道鼻癌避,看上去随时有往前冲的冲动炔,非常动感和迷人慑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凑,看上去从容而又优雅硷绞,有点儿荣辱不惊的味道冗马。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后霖期罐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了捷导蝎,毕竟走的不算是一路的风格了先迷溶。不过票,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纫替米,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感动嗜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别颈热,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角剃燎裴,变成了矩形倒角式的设计四摔冬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L东匡看。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嫉棵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行仇。   尾灯方面棺但欢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型究吞华,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看探,而且LED元素的缺失也实属不应该廖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型备公舍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼抠,低调依然是奥迪的责任换蹬吝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎欢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎酮帽锤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep读,一个拥有超过半个世纪历史捣党天,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌玲燃队,“男人”脱、“硬派”咸纤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象来糖。一个如此坚持传统的品牌梁污,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV短催,这对于很多人来说是难以理解的事实荣鹃稿。坦白讲伶拆,一向不以貌取人的我镶苦,霎时间也很难理解Mark T. Allen蓉词、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挪痞隆。无可否认凉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抨邢,也必然成为人们茶余饭后的谈资圈,但是就只有外貌是这样吗勃?难道它没有Jeep的传承废呢架?这是我最为关注的问题嘶缎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力匙瞧币。由此可见村汞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能散静脊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扳欺烁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色吴棋,首先必需要有一副好的底子含撤喷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统翘。根据越野性能的高低签鞋难,依次有Active Drive I妊骸、Active Drive II和Active Drive Lock三种耸玲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版秋燎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疏缺呻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡茬,并且还具备后桥差速器锁止功能解幻订,实现左右车轮50:50扭矩分配贯纹,攀爬能力自然是三者之中最强的吴哪澳。   除此以外羡持,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠珐、28°的接近角茂缚、32°的离去角猴夕秦、纵向通过角23.3°陛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置删店节,要罗列出来的话其实还有很多履,但越野并非纸上谈兵力仕,要真正体验到它的实力梅户,还是得把它拉到荒郊野岭想叹雀。   挂上低速四驱挡闺兔、开启后桥锁止以及岩石模式沸,稳住油门就往上爬将淋铝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏独,3.2L Trailhawk针对越野的需求轰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整饺问扁。继续往上攀爬讼畏,一切都比较顺利彤梨航,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响旅牧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骨如。在遇到交叉轴情况时疯飞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瘦,配备了后桥差速器锁止功能的它茅很,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梯窜,就已经顺利通过堵寂啤。   这一次越野试驾斧群刀,它的表现我完全没有惊喜焚脚,因为一切都在意料之中为。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务齐趟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了日纽。毫无疑问炭垃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位态驮信,也同级别的最强茧渡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦念碍贾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来龟。坦白讲弄绒雹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坡沛。" "  在国内的SUV市尘昀蟹稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下表,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击矛,正因如此盛赐田,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碧。   说到大空间效扦、七座设计埃次、配置丰富的SUV毯毖创,北京现代全新胜达是其中的表表者春泡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恳勺肪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型廷匈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逛,下面我们将对这两款车型进行对比分析汤辑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观超:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苔届,设计上中规中矩惨匈,采用了哈弗新的家族式设计元素坦,这一风格将在整个哈弗系列上普及镀,代表性的设计元素有床妨天:大尺寸U型前格栅潞敖,粗壮的镀铬横条格栅财,时下流行的“X”型前脸贪凭悼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美犯笺荚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的康。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怜疥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哥澜享,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巨畔,再辅以造型锋利的大灯灯组题,极富视觉冲击力量。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亥报,现代品牌的确更加具有超前思维意识伟腹噶。" "   源自逸动平台的CS35琉接,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品错哄桂。凭借欧洲化的时尚外形设计秒,相对精致的内饰做工拧佬父,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现桔穿曙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炉儡。此外台护,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卯蹦墟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汰傅洞,进一步提升了科技感和实用性喂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鼎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型秆矛傲,还有定位相同的长安福特翼搏俺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4宝,涵盖了自主及合资品牌产品褐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS懂纹爆,作为一款新生代豪华运动型轿车活上,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系汰巳皖,也成为点燃这场战争的导火线兼。而上市之后笛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道憋紊交,可谓是一场针尖对麦芒的对决荒搅骸。那么除了运动性能以外睦赦,这两款车型的综合实力如何呢梦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓甲。   虽然说是ATS是一款进口车型慑扁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涤渭,整体售价和宝马3系保持高度重叠掀。从定位和售价来分析灸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比舌,两车售价分别为43.80万和43.60万投蒙播,价格差距非常惺6怼,有一定的对比价值嘎顽杜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车淮粕,但两车所展现的运动风格完全不一样啸禽券。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鲁鹿,车身线条锋利赖胎景,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性莎附,同时也彰显了力量感胃。而宝马3系显得内敛一些羔激,经典的""双肾""前脸造型芍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色守。   作为凯迪拉克家族最小的车型庐毯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系团镐鹿,除了长度略有优势外奠冷,其它尺寸都不及宝马3系虏,在空间上可能会有一些影响迟响。不过没有关系蜗,作为一款运动型轿车吼,小一点也许会更加灵活烫俺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评壤,经典的造型更容易接受怕纳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26热喀土,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缄皑。   相比之下匪廉疏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力戮蔬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感茨盯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足栏戮瘸。   两车头灯布局不同郊骗衰,宝马是横向设计惊杯,开眼角大灯我们已经非常熟悉牌蕉苟。而ATS为纵向布局护粪宿,造型更加犀利归瓤,同时采用的是远近光一体设计楞唱辆。配置上都采用氙气大灯抚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备喷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奠哼抬,但是可惜没有前雾灯睫默甸。   从车身侧面来看莱特帝,我更喜欢宝马3系轰偏,腰线更加锐利悍处笺,营造出了运动型轿车的动感效果伦桑淑。而ATS侧面饱满厚实嫁恃橡,典型的美系车风格惦。   两车统一采用的是双曲率后视镜稳理瓜,并且带有电动折叠和加热功能桔汰钞,同时集成了LED转向灯鞋倪,显然宝马3系狭长的设计要更美观郎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯士,警示效果有所提升笔瓷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鹃陷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力纶誊窗,双边双排气管设计也展示了其运动气质常。相比之下挛,宝马3系的尾部显得比较平淡捐概,家用车的造型在气势上要弱于ATS驼雀教。   轮胎方面纹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎篓董,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎湿陶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎期卫,都是偏重运动性能的选择佰恕丸。" "  提起东风日产天籁扛,人们往往都喜欢用舒适菏甫、性价比高惋、省油这些标签来为其定义辈痢如。的确敖阑密,作为日产在华销售的顶级轿车桃联史,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酞项,在中级车市场中处于上游位置疮。不过这款车型的加长行为途蓝甫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念劫溜替,天籁公爵东羚抖,虽然是天籁的加长版本朔顽屑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力空,用更有竞争力的综合表现超越同级对手需兰,挑战更高级对手滔兰天,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卉。   25.18-29.98万元的价格区间办埃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势醛。相比同级别对手雅阁斑输、凯美瑞掣司、迈腾等热门中级车路乃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手酒关,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼空,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无孰忍美,但就是这样一款达到高级车水平的中级车堑,在提供更多给消费者的同时效库筏,却并没有在价格上表现的有多高调逻柿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异羞,但是通过对细节的仔细端详亨,你还是可以发现不少变化之处么。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鬼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端功哪废。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近屠汀。   5003mm的长度与2900mm的轴距赂全,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平厘老挡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越寺膛,在轴距上也比天籁公爵短了63mm靶辈季。而与豪华品牌中级车相比较固承炽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm井时。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瞄乱赤,整体协调感还处于平易近人的水平瓮灵。   本文导航矫吹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俄当,数以万计的人们加入了摇号大军坷同净,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点灯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程扳酒了,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苍娘材,一步到位的想法也被大家普遍赞同闻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了埔,强劲的动力卿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜峰芹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饯捞困,它们的价格和配置都比较接近垢蹭,下面我们一起去了解一下寺锌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)尾觅纶:15.98-25.18   推荐理由笔:大气时尚的外观官、配备豪华全景天窗臂喂、全新T动力以及较高的性价比馁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蛾,采用了起亚家族虎啸式的前脸菠秋趟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择骡欢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大录浩,能够满足不同购车消费者的需求舷播癸,值得称赞的是荷惧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鹤焙怠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感爸,在同级别车型中也具有很高的性价比虎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整距,自从彼得希瑞尔来到起亚后穿抽寥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸匹澈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鲸恢,大大提高了起亚车的辨识度释。熏黑的前格栅看上去更加动感轰救,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利耽擞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化魏郊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肮淮抄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感储,并且兼顾了空气动力学柿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足桂庙羔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烹化,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盾凳嚎,LED光源看起来更具科技感报捣陶。   新K5的内饰进行了小改动汞,用了和工艺均有所提升潞,三幅式的方向盘也进行了重新设计锈绒,看起来更有质感玲堵,使用起来也更加方便干,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积枚驳牧,也提升了整车的档次感桨但挛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娇暮捻,A柱倾角也随之更大急,对于一名1.82m的男士来说忿躲裤,头部空间的局促性很明显撼五,通过降低座椅高度后勤撬,驾驶视野也受到了一定限制翻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞澎婪梢,同一名人员在未调整前排座椅后玲第,直接移动至后排乘坐喀,腿部空间十分充裕氰桶独,而头部空间也在可接受的范围之内乖。总体而言何,如果想舒适且安全的驾驶K5攘甩,并不适合个头较高的人士刊竟坑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吧喜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机峨,最大功率180kw龋窝,最大扭矩350牛米匙寐募,搭配6速手自一体变速箱率溶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现佛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型藩岗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宛挖落。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内劣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟朝。如果你听到4系觉得陌生块,那么当你见到它一定觉得很熟悉庇稻跑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屋幸,无论外形还是内饰都与3系很相像琅滴,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平藏,因为在它身上不仅有3系的影子率慨特,同样也有着自己独特的光芒旧侯髓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe僧冲哀,59.6-73万元的定价也高于3系桑蹿。不过其实也可以理解徽究潦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版环廊惦,而是想要一辆便宜些的“6系”丰佰匆。   宝马4系提供运动括马、豪华氏静聊、风尚三款套装圃,价格方面没有区别揪浆讽。车头部分确实与3系非常相近唯甭,只有前包围能够明显与3系区分出来丢邯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素免钝咖。整体来看瘸搽该,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格垮温抚,仅在细节上加入独有元素巴。 【左寸:豪华设计套装(选配)/右蔡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绒残,但来到侧面相信很快就会被它吸引曹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条泵猫,这样的立体感是3系无法给你的棺。车身尺寸方面檬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短慧赶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm幢咆筹,轴距两车同为2810mm帮舵椒。相比竞争对手腥琳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贿拔溃。   由于定位与平台的原因慨贺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳补,也达到了对自我的超越等。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茬齿姑。尾部张弛有力的线条香谰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果家妻。   本文导航曙冈眯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末撑拾悸,2013年又有很多车型和大家见面了茧,它们各自出身不同性格迥异醋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鹤彩惮,其中原因多种多样畦,下面就对它们的表现做一个简要点评独九画,并送上编辑们的新年寄语喷堆。 东风标致3008   上市时间赏稳儒:1月9日   售价粗颁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩吲瞧俊,法国人终于坐不住了镣幻,要将标致3008进行国产夏兰,最初还担心它法系前卫适貉、超前的设计能否被中国市场接受散,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情陀蹲。   不过似乎这一切的担心都是多余的股椽魄,东风标致很清楚大家的喜好结,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸零、尾灯等部分进行了调整卉兴备,类似机舱造型的内饰得到了保留埔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性固,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蓬柒竭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沃诽。   动力的调校同样符合中国国情悼冕韶,由于中国道路情况比较复杂娜肪涵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多宿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摔镁伯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛馅挤。尽管变速器的表现有些差强人意邵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如韦。 为了进一步满足市场需求痛陀,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型啊水,丰富中低端产品线慕。   新年寄语改吾恭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的杭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上戚氦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陷痕。" "  汽车除了是交通工具之外褪继,在中国它还需要扮演更多角色惯。比如淡换,它会成为一些人身份的象征比其哥。也正因如此哥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴前惮范。在车型跟随换代而越变越大的时候翁哥碗,它们还不满足地贸崇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型焙贪蜜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型金陶惯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嗽幂觅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了僚摹。   从长轴距车型诞生起刮扯接,围绕它们的话题就从来没有间断过屡。长轴距车型的空间更大是显而易见的黑虫茶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗位芹?是为了操控放弃空间粉掀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酬忙档。现在假嗜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿芭,并且差距幅度有多大萎如。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锨街程。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一该猎时。从设计上来看沥扦衅,它基本保持了海外版本的特征龟骗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变借摹商。整体风格比上代车型更运动罢忙某,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准效浇建。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型彼光。它在设计上与天籁并没有本质上的区别稠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间清,同时投,在配置方面也向更高级别车型看齐勿捶啸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大萝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一户鞘莎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后甘,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镰峭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势茬谰琶,那么实际情况果真如此吗断菩藉?   首先艰函币,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异菇目朵。将天籁停在起始位置后蛇躬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置姥疙。之后仿,向左打满方向誊扭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作割,然后再次用桩筒标记后轮位置朴葛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头牵谰腔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异咸礁仑。   实测印证了我们之前的推论妨景,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大歼,但差距不算特别明显怜。两者的方向盘直径和回转圈速一致堆窟。实际驾驶时敬,除非路面宽度限制特别明显蔬,二者没有本质上的差别哨觅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准剖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钮私。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话团凉佛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响概孤。当然墓,陆军1号的尺寸太过庞大缕,算是加长得比较极致钦粕勤。那么交,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兔?   同一水平面上癸困莲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刀,二者的成绩均为150毫米扣铝。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙屏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中旦。   我们的测试方式是将车头正对坡道彼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论埠逝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蚀浮醇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬节赏烘,但结果令人意外膝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泻。抛去胎压等因素的影响精勾卜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平每级。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV菏?如果排除自主品牌的话介蛙绘,这多少听起来有些不切实际吧炒茂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了告掇贰。不过这个看似不可能完成的任务刺磋,正因为有着咱们自己的汽车企业兑旗,才使其成为了现实瞬。10万元给我勉挨,我会选择什么车呢胺?今天就为大家介绍两款不错的产品精枷隧,众泰T600和比亚迪S6逛瘁俺,它们之间孰强孰弱绣极,看完文章之后您便会知晓默。   4天以前亢,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来核布,顶配不到10万元的售价旧,加上1.5T发动机出色的动力表现藩隋、以及全景天窗拼漠、倒车影像等丰富配置的加持汤,让所有人为之眼前一亮钡贸。而在该级别中培限检,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抡哩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置耸铅狮,还有着出色的销量和用户口碑囤努,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敖排喉。所以今天孔赁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比效,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型郡淖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型少。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6檀筹渤,这款车属于小一号的紧凑型产品悸,因此这里就不掺和了德速。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坦:两款车型造型原创度均不足叼拜。   外观造型上罐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹天奉每,但相比之下狙怒定,众泰T600显然模仿的更彻底一些泥协,车头与车身都是完全的拿来主义堑,没有一点原创的元素范忌哺。而单就最终的效果来说寂,众泰T600显得圆润饱满角屠,比亚迪则更加的精致显大荡侵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面时喷懊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm姑,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm春,轴距为2720mm零,从数据上看恍晌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势喀,而众泰T600比对手更宽沉,轴距也更大汰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坟醒栓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些慷顶还。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎洁辱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锭惰鞘,在轮胎规格上肮,众泰T600更有优势一些男磋。刹车结构上精谦慰,两款车均采用了前后盘式刹车汕赔。此外点簿,在备胎的布局形式上俺,比亚迪S6备胎采用下挂式瞄,这种做法的优点是对后备厢空间占用心佟,不过更换起来略有不便般氓航。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程茹修勾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高讨际窝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配处琴,线条上显得不是很协调稗,后雨刷却父祷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备净。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奢携,而众泰T600根据官方的说法檬诞赶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嘲清。   钥匙方面胶鸥波,两车都配备了智能钥匙其,并且无钥匙进入滥垦膊、一键启动等功能也是一应俱全付拣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通岭,但质感和色泽都比较不错赁。相比之下截井,比亚迪S6的塑料感略强稿稠考,但它的两把钥匙中碗宦疵,有一把还是卡片式的骗,挺有档次感的染。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”苫拦枫,据日本共同社11月报道司莎,丰田汽车公司发布预测称采,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秦痘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录湾柒。而2013年前十个月娟沃寿,雷克萨斯在华销量同比增长8%革侧凶,而7-10月同比增长了24%蹦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势乓氯醋。那么釜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢磁?在这个产品为王的时代中麓,或许答案非常一目了然廖烘道,品质卓越的丰富产品措水。   在雷克萨斯漫长的产品线之中林谅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱采天,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)氯变鲍,而其到了2013年也整整历经了三代产品潜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的眠黑?在这代产品中究竟有哪些新意精?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的褐洼锌。所以筷,在这个2013年的冬天合械捷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT级贡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”椿。   是先有鸡还是先有蛋傲犁?这确实是一个哲学问题醚阜。但是对于车型换代而言颊晌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情淮箩承。在介绍外观之前恼,有必要介绍一下其前世今生纺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掂古,全车线条设计更显张力铂,饱满的肌肉感让人过目不忘无。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荷。   第三代雷克萨斯IS挨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车漂矩,全车线条设计更显张力灵,饱满的肌肉感让人过目不忘谈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度募挂,但当这款概念车面世之后凉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风取琳。虽然没有LFA那样气动山河遂诞缅,但却是可以做到惊艳动人稀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV池,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长忍谭熟,要么从一开始作为越野车的分支雄伸泪,要么不经意又成了轿车的替补尘,但这丝毫不影响它越来越主流柒庞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来泄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员团。   一向个性张扬的Jeep品牌滤靛,一改传统的硬派风格绒嵌梅,走起了时尚运动的路线铰。不仅如此店擂补,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型羡长,在国内各大车展相继亮相隧闭春,赚足了眼球堡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市猛论,笔者有幸受邀参加新车试驾活动葡褐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观般:一改硬派风格娠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绿诡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型澜涎默,在这样的大背景下书遁,自由光孕育而生充适淖。只是从自由光诞生之日起门痪睡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注渭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颈骆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)煽撩凯,定位于介于指南者和大切诺基之间拨幌拿,竞争对手直指奥迪Q5珊川、奔驰GLK此漂、沃尔沃XC60等车型可,车身尺寸方面棚樊纤,其长宽高分别为4624mm耽惺杠、1859mm颊、1707mm赶辑袭,轴距为2719mm储妇,与竞争对手相比并不处于下风充醚。   既然是Jeep品牌车型倍皇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了附,只是造型有所改变胚淋,一改以往平面式的设计忱,采用了类似“折角”的设计稼晶瘁,当然效果立竿见影稿落,整个前脸变得更时尚也更有立体感粹癸。前大灯的设计标新立异萎绣星,采用了大胆的分体式设计怕吻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”甩,氙气大灯挺妈、雾灯依次向下排列掣传举。值得一提的是该车的行车灯凹诧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型绦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑力报锹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道僳韩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后朽南,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贫烘羔。 斯巴鲁BRZ 徒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机雌袭,采用后轮驱动平台绊堵匆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑彼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”叉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钎皇窜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嚷猛次,而外观和内饰由丰田负责圣俺。   尽管如此典伶,BRZ并不是“每个人的菜”贤。尽管设计了一个小型的后排座椅叮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人脊稻淳,音响和娱乐信息系统不够出色健涟嫁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骸,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮抬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剿煤、并且外观时尚动感的轿跑葡瘫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试磐赂铅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点薯盆速:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机段嘶卫,最大输出功率为200马力口艘激,扭矩为203牛米黎糠。据美国环境保护署数据显示白矾荷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里该。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抛锻。 ? 斯巴鲁BRZ 歉熬逃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骄。两个版本都有手动挡或自动挡选择食镁。   豪华型BRZ的售价为26魄彤,265美元态砍,配有空调系统疤,定速巡航系统撂,电动后视镜巾抹崩,一键上下的电动窗表,后门仪偎掏埃控电子锁妊僻闭,真皮包裹方向盘芯菩睹,65/35规格折叠后座拒颗即,HID大灯虐渤,17寸合金轮圈涟,有语音提示的导航系统疾,实时路况警报呢,USB接口和车载收音机年。   限量版的售价为28耍起,265美元玲,在豪华版的基础上增加了雾灯阜,真皮座椅嵌列弗,一键启动催,后扰流板垮偷暖,配备照明的遮阳板化妆镜舰簇茨,双区域空调控制系统踏,前排座椅加热和后视镜加热掳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惋,电子牵引力系统适,稳定控制系统以及6个安全气囊钞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试朵逛俊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明其剩,无论是正面撞击蔷饺,车顶强度帝沽,还是座位与头部保护试验纽屠,BRZ都获得了高分泞炉熬,可以称得上是一款非常安全的车猩膳。 ? 斯巴鲁BRZ 坍梳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩滑伟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扑沫兜,加速时的推背感没那么强烈栋。不过兽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者癸,对于六速手动挡十分精通肆,5驰九备,000转起步对你小菜一碟的话两,加上BRZ的轻量化的设计叫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感能。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似刻,并不夸张的外形设计拌疵闹,精准的方向盘苦宏艇,强大的刹车和印象深刻的牵引力家冯。   总体来说炬牵垫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车欣裤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受柏括澳。而作为日常用车来说龋,路况好的前提下献,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哺逛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品集,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱沙谭,严禁转载比,违者将被追究法律责任薯隆。责任编辑桓死颓:李敏" "  作为一款小改款车型孝递,14款智跑在外观上与老款保持高度一致顾,甚至在细节方便也没有任何变化匿,仅仅表现在配置上的升级侠愁仁。回顾智跑近3年的上市之路来看捂,依旧保持着其独具一格的风格穗,即时在如今来看吃酚华,智跑仍然算是一款前卫的SUV小蓄牡,回到3年前屠策,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挝、2.4L两种动力共10种车型仙隙,售价16.48-24.98万元狄,售价与老款车型保持一致枪蜕白。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垮揉,即使它远远的驶来遣儡,你也会在车流中一眼识别出它桓节,城市化SUV的定位倒也不特别汝缴,不过请提,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计戮哺侠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炯。   现款智跑与老款在外形上几无二致弗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意含,与老款相比库吐捍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏理氨。部分高配车型则配备主动安全头枕凶括、前排座椅加热谓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置厦但。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里碗疆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型举茅绰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型庭攘挨。这些车型中包括了全新奔驰S级守纫、凯迪拉克ATS咳、斯巴鲁BRZ旧图、沃尔沃V40等备受关注的新车公韭笨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拼浦架,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车河。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间僻朵:9月28日 售价区间庆寡才:124.8-209.8万元   新车点评糯侈恫: “汽车发明者憾兜,再度发布汽车”妥泄呈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史烩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语磕疆,这也看出了奔驰对全新S级的信心荣,从外观俯摹、内饰道磋侠、配置等硬件方面的足够实力禄筋,甚至超越许多同级别车型粹踌勤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机夹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢寂们歪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车晾蔫。具体来看层南传,前大灯朔辩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似琅风锈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是陵摔,新S级加入了更多张扬的运动化元素际萌融。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部攀筒泼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛娩失,有点类似于现款CL级的设计氓矢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面波,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统翱啼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现枫惋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外镁洛次,还可通过其控制车载设备等盟。另外苛间,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肚马赁、LED氛围灯朴巍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅氖凸问、新的mbrace2智能人机交互系统等蹲铜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计幻抚聘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瘟刷扁,特别是后排的座椅邓农,高配车型后排座位为独立设计让禽,并且带有腿部支撑和按摩功能湃鹿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面敛姥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机晴痕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惩亮饺,最大功率为245kW(333Ps)墟沤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赌妒,并匹配电动机鲁午豌,最大功率为225kW(306Ps)谩家脱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机偷量,其最大功率为320kW(435Ps)圭酶拨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器慑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间力怕:9月28日 售价区间硷蝗:30.8-43.8万元   新车点评立绍鄙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功段,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性行糕。但凯迪拉克ATS的到来憋,让宝马3系走下了神坛橇。相比一直宣传运动的宝马3系丁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹模祥饱。不过在终端消费市场上嫡,凯迪拉克还有很多事情要做摧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赔督,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力损呛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市傲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型寄徽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造仆,外观方面摊稳匈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丘吩受,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计喇姓,整体造型较CTS而言更加动感绥。   凯迪拉克ATS拥有50列惯其:50前后质量分配撕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蹦、Brembo刹车卡钳剩迷鼓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊涪纶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂献郡艇、LSD后轮限滑差速器沧、高性能运动轮胎卉骏疮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)受皋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置箱到。   车身尺寸方面谦厢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骇弥瑞,轴距2775mm凰。而未来国产后内敞,轴距有望加长浦,以应对国内市场陈。   动力方面美琼缉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机磷茬财,最大功率203kW(276Ps)切盛凛,最大扭矩353Nm捻取,其百公里加速时间为6.2秒刀恕。传动系统方面噶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捍税贬。" "  前言凶: 在上一期文章中本,我们盘点了2013年重点的改款车型午蛙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型戌群,在收集信息的过程中翅囊遍,编者发现了一个有意思的规律荆超,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型羔夺,往往推出两款臂鼓,甚至更多前锑嫉,更像是一次新车的大爆发迪,或者说是新车开发计划中的一个波峰难勒缄,这样的车企包括长安福特低彼、一汽大众承、广汽本田等艰苹。与上篇文章不同的是煤闭踌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哭裂冯,而是挑出了10款重点车型剃,这10款车型有的是关注度较高的人气车型欠,有的是较为低调踞郸块,但其实销量却很不错的实力派车型扒目。回首这一年叭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间徒德:12月10日 售价区间菜:12.19-18.29万元   新车点评菲:作为大众全球的当家车型忌靶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兼每墨,是相对比较原汁原味的一款车型讹雄伺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凭娥,但空间的改善却更具群众基础颁。从速腾的热销来看卯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形玲,雾灯区域的改变也是如此库戚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感廷口蒋,也更年轻一些肥据,少了几分柔美掀隶畦,多了一些阳刚的元素够窍陕。   车身尺寸比第六代更大罗息琉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胜硅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说紊侮,后排空间略显局促漏乘笨。这点在国产高尔夫7上得到改善碌蛔百,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm互飞栏,相比现款车型蹄贬,长宽分别增加了56mm和13mm旁,车高则降低了28mm筷毖。此外南,新车轴距和前后轮距也得到了扩展焊毕地,轴距增加59mm甩底,达到2637mm唱寞,使得后排乘客腿部空间增加30mm兴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm遁背,而行李箱空间也增加了30L瓢缅请,行李箱总空间达到380L扣妇囱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹呤停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化持: 相比外观的“小改款”盟,内饰的变化却是颠覆性的径蚊档,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状男,并且向驾驶员一侧倾斜蝗弗,更人性化爸教。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烷匠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感攫夏睦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力曙。   轻量化更加明显挟锭: MQB平台的特质之一便是轻量化何淌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大犬确,质量因此降低了37kg号,另外发动机降低40kg鞭,底盘降低26kg辩罢固,电气系统降低6kg等等俗,虽然车身尺寸增加年攻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg遣烹看,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg笆檬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耸,并且一定程度上也能提升驾控体验恳赶哼。 【MQB牡逑睿块化平台】   配置全面升级关硅荣: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富乡阀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)娄斑、定速巡航棺、启停功能釜、第二代车道保持辅助系统奇漆、防碰撞预警田寞、自动泊车羚镀守、胎压监测平邻骄、电子手刹垒措宝、电子驻车方墩、一键启动郡怖、新版导航及超级蓝牙等功能淋皑男。另外第齐,丹拿音响备让井、以及更大尺寸的触控液晶屏咀棋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乓锭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机工,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教呵炮,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)镶宛蹲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)统豹律,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同杯媚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汹纪,其最大输出功率为162kW(220PS)信呸瓶,峰值扭矩350Nm柒关。   主推7速DSG双离合变速箱潜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱埃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敌炼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)杰缎瞥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)比。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT仑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贸,而1.4T自动舒适型触闪堤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恋广五。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间佬结:11月19日 售价区间曙承葛:12.98-18.98万元   新车点评吭:北京现代是2013年的大赢家解,销量突破百万辆监蔬,并且销售车型整体售价在上升频。虽然索纳塔八的表现还算不错誓脸,但这是以高性价比换取的佳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜俩,外观更沉稳士赣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虫兑烘,再加上超出预期的低售价锌冲琳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型悸设。   外观方面喀,北京现代名图共拥有八种车身颜色淋,分别是水晶白东、梦幻银廖誊宠、幻影黑示采锤、玫瑰红需抖庭、水墨灰岸看、宝石蓝脚腹侨、丝绸金仿懒、北极玉室。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念靡拈,尤其是前进气格栅处的造型蛙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嗣。细节方面文维藏,新车的前大灯设计很抢眼金,区别于其它车型拘缸挂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嫁欣搅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痴辨忍,轴距为2770mm雷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型达,名图的后排乘坐空间是其一大卖点铣判洼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面董孰乾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重擅,以金属和实木装饰为主汝。配置方面渭阮,有主座椅十项电动调节坦戒浮、驾驶席座椅加热通风记忆功能半、双区自动空调显砂防、倒车影像酿吞、定速巡航舰、多功能方向盘票顺、座椅/外后视镜记忆功能巫碍唬、侧气囊/侧气帘媚泉匪、副驾驶安全带提醒朴霜、倒车影像系统爽充、转向辅助灯马、电子防眩目外后视镜等多项科技配置马缚枯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面僚休,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尖。对于后续会不会推1.6T车型派商怀,北京现代副总经理权赫东表示娥,目前尚没有这样的计划颠村。" "  新朗逸大家都非常熟悉了容,满大街都是萝,从朗逸上市到现在的五年来栋秀犁,在全国卖了一百多万辆炼锻,卖的这么好疙败,自然有这款车独特的竞争优势的如尾。要知道爸跨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量手涣滩,这究竟是为什么盎贾香,很值得各个厂家思考臂燃挥。市场定位抓的准犯猫械,产品线丰富翁遂,产能跟得上唐,都是成就朗逸销量过百万的因素谩煞盟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版息币丧,市场价16.59万元蹋偷。究竟值不值省?运动在哪里锰辱浚?是否称得上运动先?带着疑问瓢甩,一起来吧喷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅碱食、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式叛祭,这种运动元素的表现方式很常见哦槐疮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅饱掀,配上熏黑大灯这样的手法凰程,而且很多还是豪华品牌在这样做摧巫坪。这样就无可厚非了染,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蔽,新朗逸又有什么不可以呢辰街?   运动型小尾翼梗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点忻抡,同样是传统手法芹咳,几乎在外观的运动性点缀上去汇陈,各个厂家还没有太创新的方式缆瘁。一般些的虚姬,就增加这样类似轮毂天似、尾翼的装饰镭残,高端些的芥坚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型财鸡醋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痴免,不过武捌唐,从侧面看摊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变救剑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谩僧。   相比车头和侧面句梁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些毯痕嘛,在说运动感之前亮信冒,我更想说说普通新朗逸的车尾凉污累,更确切的说嫌,是想说说尾灯缅祁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诉,有一点略显单薄的感觉粳。运动版上靖,尾灯加入了熏黑处理斑拼寡,双出排气管也更粗壮了艘逝,保险杠的视觉感受也更丰富课请,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感涡爸。   本文导航锣蚀紊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争孟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾泉浩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发漂还,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成曙盯钉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配浚挂,即韩国的蔚山芒,这里同时也是现代全球最大的工厂拣厘牢。这个工厂雇有3.4万名员工晚,日生产0.56万辆车扰剑。   Inautonews编辑表示兑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意擎。五年前质量提高了仟,但是外形并不美观缚膏。然而师,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变誓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疾钨咕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)横夹测,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)恳。对每个购车者来说暖啸嚷,这听起来非常有吸引力痛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特渭黎闻。   与现代旗下的主流车型一样囊酮返,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法限捎慨,整车线条从头至尾充满着流动感纷。车身长4770毫米怠示,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米媒嚼捻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剔瞧穗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”导,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帆,它看起来依旧如此的适合年轻人躬携伞。没错疾蔚,搭载着一车的新技术之后芥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手板,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尽蔫叭。于是当新车到来的时候薪程,你一定和我一样对它充满了兴趣潜堆雷。这是最年轻的凯迪拉克麻、最小的凯迪拉克纬拾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驶? ● 外观造型讨:钻石切割风格依旧赦汕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虱砂、2013德国红点设计大奖驾籍焚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就烦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影邓山,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汗焊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犀,只是这回尸,ATS是完全原创的作品官掸。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罐,轴距仅有2775mm撕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”风,而国内我们则把它当成中型车佛,和宝马3系标准轴距版戳、雷克萨斯IS成为同级别竞品靶蒋,并比它们都要更小一些摄度。   前脸的造型相当干练筛武赡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舶士盗,而是被很好的控制在一个合理大小上皆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疲刺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兽粗咸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洞泼仑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘘。出于空气动力学考虑撩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上俗笆麓,当车速高于60km/h时匈,前进气格栅会自动关闭豁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秤嫉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性祭诺霞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型士论,并带有远近光灯智能切换功能剔胺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计漓泊俄,快速亮起懈巢拾,缓速熄灭的设定很显档次肋尾腹。再往下看闪汇杆,闪电式日间行车灯忻、大灯清洗椽叛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀们盾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惺缕,亦或是造型需求桂刷搅,感性的来说闲倍劣,可以视其为向着传统美系性能车致敬配试侵。身处车内瓣雀能,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耗夏颇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玩。   ATS是一款后驱车疼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赤:50娠崎庞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款憾,贯穿车体的俯冲式腰线通晌榷、短前悬峰吧退,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态庆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蒲彻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芒弘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备味内,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勃案。而在规格方面推,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宦羚勾,前胎尺寸为225/40 R18却巩,后胎尺寸则为255/35 R18凭士屑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统派铅敬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角适,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色睹屉缄,至于设计师是否真有此意列,倒还真无从揣测刚良。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拦,实际上农,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计模。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绞宏,由此带来了不错的视觉冲击感急清五,给后车以足够的心理压力胳,至少眼前的这个家伙一定不好对付校痛档。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赐罚,至于3.6L V6车型何时会引进精,官方暂时还没有表态村牵侠,而是否会有V系列性能车型的推出搏缮拟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车哺孔呐,我的第一反应总归是奥迪A6L喝、宝马5系以及奔驰E级这3款叉涎雷。不可否认奶闲盘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肝弓偿,路上的能见度也说明了这点敝量。不过系芦粹,随着市场逐步的被细分袍盼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者被仆舍,除“老三样”以外任肝,也还有其他选择对,比如闯梯缄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES俄浚,这两款不错的“非主流”产品樊度慨。   今天厦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前驴,领略一下“非主流”中大型车的风采外搭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同狸铝,当然开谜诲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同报强。(注亮催抬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”头够嚏,雷克萨斯ES简称“ES”潘疗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前齐坪,编辑先和大家解释一下“非主流”考脚,这里并不带任何贬义险纶虽。从销量看擂燎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上科,宝马5系9000台以上杜连、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现关羡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场篡够。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场付碎坍。   外观蓄芳杯:XTS尺寸明显更大涵寡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说眉完,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抖戳钳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念碱痞。造型方正且棱角分明的车身造型敞咯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搁杉蒲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解课蒙寄。可以说它给你带来的面子效应尚,绝对超过它的价格寇,在半年长测期间蔑目,我在停车时经常会被问敞犊:这车得60-70万吧仇昆?   相对于XTS外观的张扬侍骄、霸气泞辑柏,ES则可谓是低调泌敲攫、内敛很多弄藩,整车的线条和比例都比较匀称垄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汕。   在车身尺寸方面诲,XTS的车长达到了5131mm剐,比ES的4900mm足足多出了231mm桓境,差距可不行铡,但在轴距上套物,两者比较接近菊盖,XTS为2837mm逆韶惩,ES为2820mm册担甘,仅相差了17mm筛,至于最终的车内乘坐空间表现骗价,它俩也是半斤八两汗仟标。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型达,氙气大灯歼脓氦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胁兔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哥,ES则仅有近光是氙灯痞,远光为卤素灯泡稼穗。其中凉蓟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腺擎凹,显得比较个性定。而ES则还是灯组传统的横置式描玫。   再来看看轮毂和轮胎送熊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸垄首邯,ES为17英寸瓦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎兼糜,市场售价约1500元/条揣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泰,市场售价在1000元左右/条烤舍。可以说幢宫阿,在这方面两者的差异还是挺大的彻栖坛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算刷蔬祈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咖垂离。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元泥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志常涪歌,下面就让我们来看看他们各自的优点蓬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦师孩,其他两款车均有上万元的优惠门,但相比比亚迪秦的国家补贴冉莱,这些优惠就算小巫见大巫了怒。目前在国内的某些地区统弦聘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咖,总补贴额度可达到7万貉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴安炯邵。   在外观方面估渴容,这三款车均有各自的特点木。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感监讨。而本田则是日式混动车的传统样式抢念九,看起来非常别致谈蒲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子将,非常有气势泪。   这三款车中锤炯吵,比亚迪秦的动力参数最强咆芳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平唤韭涩。不过要是论舒适和驾驶感受举佛,锐志才是这三款车中最棒的焙惟浇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车漏,因此它的动力参数看起来没有太大优势睬竟迫。   三款车同为轿车设革,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动颁始东,丰田锐志采用了后轮驱动稿捂磷。至于哪种驱动形式更好廉,就要看个人喜好了刻陇。   本文导航屡:" "  简约内敛瓷、安全扎实多、品质优良炭刮,却叫好不叫座就贬胃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象篓。然而对于一个企业冉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品丘。为此慰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时理矫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进局艘关,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稠烘闲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L须碾。 亮点配置虱吃垛:   City Safety城市安全系统剔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤磕苟城,而在相对时速低于15公里/小时的情况下韦彪税,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鲍燎。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统备烯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脊,系统将马上发出警示并全力自动刹车书啥能,避免发生碰撞事故函弓习。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)护儒,可实现自动排队功能较,除了可设定巡航速度刹课,还可设定五种不同时间间隔对。   加强型盲点信息系统BLIS紊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域湾汕阶。   倒车车侧警示系统CTA话,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舍,如有车辆接近逝并局,会发出警告音和BLIS警示灯崔椽。   FAHB主动式远光灯欧钝牌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆馁寿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酚分,防止对方车辆驾驶者造成炫目肺巧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心宽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纷回,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入堑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颈阀还。显然沃尔沃也意识到这一点欺,要想在销量上追赶""ABB""乡锯,国产是最为关键的一步匈此疏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边款。S60L的到来肯定会对宝马3系豢、奔驰C级攀盆镶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鳞认抨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手草爱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沦苇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型林,我们今天对比的是2.0T智远版沧涸,售价为30.99万乖团,而其对手同样是搭载2.0T发动机歧筹巷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型娥叮燎。 ● 外观对比   从外形来看钡墩翟,沃尔沃S60L给人感觉干练璃七承、紧凑啪颧,X型前脸略显凶猛才皋,富有冲击力蹿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力叔村,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱绰勘痘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利筏戌丸,采用氙气大灯光源堆篇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯官偶傅,只是少了前雾灯哭。相比之下藩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浑赤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合青滇图,同时还配备前雾灯梢。只不过灯组并非自适应前大灯瑟篮舜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拜勒锭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源荷,确保驾驶安全滔默环。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平景,轴距增加80mm达到2856mm床,而奥迪A4L轴距为2869mm菊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势魂秸,不过高度和宽度有所不及土导补。两车空间表现如何价陪,请看后文的实际体验粕龚。   两车侧面造型也具有不同风格绅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态尉,而奥迪A4L侧面更加稳重备谁,看起来朴实大方冻烷冬。 在后视镜上侣昧,两车都集成了LED转向灯鸽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伞,而沃尔沃S60L则没有捍阔椿。 在尾部邓瞎疟,沃尔沃S60L造型略显生硬了块光灿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和攻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计楔戊,同时加入镀铬包裹抖撂,气势十足巾脓,而奥迪A4L是单边双排设计凡罕,无镀铬装饰赋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎荷徽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎轰识,尺寸为225/55 R16轮胎贝刃挂,相比之下尺寸显得有些小了甘澎瓦,同时配备的是非全尺寸备胎蛔曝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎史侣侣,只有修补工具有点不厚道滩和目。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的素幢萝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗辉挎?当时的网络上绝对是一片嘘声翻赶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计馈岸爬,这似乎就可以理解为特立独行睡体传?或者说创新拓桔慷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念艾,通俗一点说就是蝎替:走自己的路脯勘伍,让别人竞相模仿挫殴晚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谋菇暖,时间不长迸袜为,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匿纱?当时我无法回答罕佩,因为还没有对自由光进行全面的了解呸,经过一天的试驾体验之后虾瑟绒,我认为这次Jeep自由光确实有点料岸,甚至可以说气势汹汹授纹郸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄邢沾辍,那么它到底有什么资本来搅局呢棚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蔬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新比讹伴,在做颠覆传统这件事孝串形,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淖斑。就拿前脸来说敢潦,好看不好看绝不是我个人说的算的盒火,每个人眼里都有一个不同的看法蹿挫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧箍醋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表补穿通:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凰沟,Jeep其实并没有太大的优势碍浪庭,包括大家最看重的轴距表现木鹤赋,在这个级别也算不上是太突出卿填。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话晨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争连,让消费者也能愿意买单吓惋修。   车尾相较于前脸就显的很平淡了承,其尾灯设计和大切如出一辙季费,只是在造型上稍微做了一点改变莽,以便能和后车窗衔接的更自然一些尺册。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刮东,这实在是太个性了措孔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面食惺,不是吗彤?   本文导航哺腿:" "  “便宜伞谴妊、省油斑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痞。因此盲爽垦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军刊妒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恕挝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赂贰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”肉牢剩。二者不仅定位和排量相同挪去,售价也都是6万元出头穆贯。那么谁的配置更丰富付贝,性价比更高呢据钝?接着往下看吧凌贺。   备注擞乔嗓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期摄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型斜响书,外观部分的不同之处是具有“雾灯”背、“天窗”和“后轮碟刹”空。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新体媳,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响屁磐聊,促进其他品牌产品的更新或者降价容,以提升竞争能力滑咆隧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形辱痴,但又觉得竞品车型优惠较多”瘟箔韦。今天就随着我们来看看勃,新威驰对比瑞纳杏呕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惦钨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车晨罢,此次我们将两款车型的顶配加之对比房勿淌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处雀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呸戎勃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多脊款。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碗璃,以往圆润的风格被全面舍弃桃虱,车头变成了现在最流行的大嘴形象蟹芒炔。虽然初看有些夸张修睹,但是符合小型车定位搬惧,更多时候它是年轻人的代步工具腾雾,所以造型必须年轻绍帅。大灯面积不但较老款车更大趣绵途,眼神也更加犀利席。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变即屎屡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吵惟,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瓶逝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点及妓硕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瓦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绥峡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异痪圈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下邪挥吵,诸如电动天窗色、前雾灯与后视镜调节都在其中季,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能季卡,日常使用的便利度稍高一些昆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm侗骋,轴距达到2550mm层秘捻。与老款车型相比加长且加宽甲,这是为了适应造型变化的需要籍埃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势毁敲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势媳暖。   新威驰车尾没有车头那么激进喜谢,显得时尚而舒展晾赎。整体线条看上去硬朗多了僧星。在高低配版的车型之间颈,外观元素的差异并不明显颓秀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条盘,不过在潜在的功能上却有所不同播幌,高配车型具有独立的外部后备箱开关图,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捕巨磕,在日常使用方面的便利度有所不足跨炽。   瑞纳尾部的线条更是犀利龋纱,线条从车身一直延伸至后备箱剑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致脚拔剃,增加了不少的层次感和运动感枷工墒。" "  旅行车在国内的发展进程会硷,现在似乎已经开始有所起色操酪惫,但受到各方面的影响劣但藉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃版师。记得应该是在去年疚,各大主流网络媒体几乎在同一时段暴驹僧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章冷骂锨,虽然没能在实际层面上起什么作用嫩判,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议内。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车恼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捞虎蔼,但是大部分车型均已进口形式引入沟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面犁。宝马全新3系上市后煤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料铰亨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本劳钮。不管是厂商的试水工作断,还是为了后期大力推广的前期准备斡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款轮惯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的密,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车毛拒,但官方却并不这样为其定义米,所以除了V60之外孩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的讹焊四。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i垢,三款细分车型跨越了30-50万区间肪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地拣葛槽。   328i M运动型路屯鲜,是3系旅行车中的顶配车型痘恳,M套件必然是它表现非凡实力的根基仙。BMW的M系列产品熄灌绩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的笑乡蛊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响擒。在M套件衬托下的新3系旅行版品沙,表现出的攻击力和威慑力很强凸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型闹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅楞僵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感块。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能干临费,也是几款进口旅行车中最为全面的檬仿碎,除了前部以外板苛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拾问喇,令驾驶者的便利性有很大提升赋耍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显梆,造型圆润的尾部整体风格雇纲,让旅行车身份表现的恰大好处化遍世。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩癸篓,但是尺寸不大晶侣熟,威慑力也没有想象中明显识贯人。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鞍链,极富肌肉感的线条元素棉彪无,让它表现的干练紧凑么。   本文导航袱:" "  曾几何时痊署,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交开。物是人非难袖涎,随着中级车市场竞争的不断加剧举腐艰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径硅涡。在上个月的广州车展上蓟戈茂,全新天籁·公爵正式宣布上市纠捍亩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汝喷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析煽狄,来做进一步的了解吧烷慈边。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较起处互。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观健警谅: 稳重与运动攫短炼,风格各异   车身尺寸方面兴钨祭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm竿勘汤,车身宽度稿材、高度与普通版天籁车型保持一致究藤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm人琳靖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侵提,只不过在细节方面有所调整汲幌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构茫棚,后保险杠排气管内嵌煌刚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识判猎协,俨然简多了几分气质的提升紊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下档吼, 新君越的外观风格更趋年轻化怪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开某滥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅式轿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辖世玛,尾部设计与前脸造型和谐呼应茨沁宋,相比老款车型稳重端庄的设计风格沏,全新君越更容易让年轻的消费者接受褪还荤。 【君越 整体外观】   外部配置方面崩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯妻、大灯自动清洗等功能侧舱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到滑皑莱。通过下方的表格我们可以了解到悍平绥,同价位的两款车斤,君越在外部配置方面显然更为全面一些胖倍哥,LED日间行车灯衅郎庙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乒勘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盼斤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价省搔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头牟: 日间行车灯苛谎: 随动转向大灯黄: 大灯清洗装置佩: 氙气大灯疵双: 倒车视频影像棵: 大灯高度可调啤: 自动头灯码什霓: 泊车辅助甫东: 无钥匙进入系统蛾骄: 感应雨刷缚: 电动后视镜俺论啼: 后视镜电动折叠撕扫: 后视镜记忆般:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赌,年级里有几位南方来的同学睬,我到现在还记得冬天里他们看到大雪波,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情测跑。雪对于那时的他们甭,是上天赐予的礼物诞染。但是聪喀,对很多北方人——比如我——来说筛,雪却是避之不及的灾难敬凌袄,它让我们的出行变得困难重重憋靶噬。不过这次却不一样雾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起饺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肺仿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先窍橙榔,请允许我隆重介绍一下今天的主角董舶修,我们的冰雪座驾藩,一款中大型SUV——福特探险者熟定逼。探险者是福特的旗舰车型安采湍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售舶讳人,共两种配置速请下,售价48.98万溪、53.98万俺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元犬米。我个人非常喜欢探险者的外型籍挎,它魁梧而正派硕,颇有美式SUV的霸气词奶哆。牡丹江的冬天白雪皑皑潭,探险者出现在这里十分应景习,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前琅培锰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鸡兑屉。这样的冰天雪地里巷恰,就算是带着手套在户外拍照借靖,手指依然会被冻得失去知觉切。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖旁狈聊。探险者的方向盘加热速度很快伶拉熔,开启后几秒钟就能感觉到热量滩,太实用了磁庇达。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机浇,匹配6速手自一体变速箱喇棘。探险者在海外还有2.0T版本车型赂且下,不知为何暂未引入国内伍淡棱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炉交侯,并没想走量贿。   探险者为承载式车身结构讥,搭载一套适时四驱系统僧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样危,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器娘拍,后桥轮间为开放式差速器参,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助昆低净,以制动打滑车轮的形式实现屏靠。这套系统的越野能力或许不是那么强大齿堆,它主要是为提升公路性能而存在的煤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鄙盟籍。这次我们挑战冰雪路面昂幢,这套系统发挥了重要的作用蔷欧。另外不容忽视的霓,便是探险者的“神秘嘉宾”了臂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢蠢洹!它是一款高性能冰雪轮胎女楔,官方称它应用了发泡橡胶技术抒坝混,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尉沛,从而让胎面贴紧冰雪路面缸荣谜,提高抓地力妈寂。当然境径,这款轮胎价值不菲摊污面,以探险者高配车型的轮胎尺寸朔耸:255/50 R20为例犀豁刨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恋室。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的浚订,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上较栖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴腊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑精梗骡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贝说,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花充疙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表楷猜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出施跑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲舶苦些,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拐惜,两车的轴距都超过了2700mm瞧聚娶,使它们在同级别车型中的优势非常明显董。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计楔,略显圆润的车身看起来动感十足僵镜想。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感垂涩踏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伸炒径,550引擎盖上V字型的线条动感十足唱。C4L大灯的设计相对简单丰亥遍,全系采用了传统的卤素光源貉灵,而且并没有采用透镜的设计萄答释,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感软婚财,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜璃洼,还有转弯辅助照明功能皇,保证了夜间的行车安全窖。两车都配备了时下流行的日间行车灯然,值得称赞的是毖,550竟然为雾灯也配备了透镜何料郴,这一点值得各大汽车厂商学习耻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩靖。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感邵鞭,550上扬的腰线勾勒出时尚揣徐埔、动感的侧身线条幸瞪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间峰芳修。C4L和550都采用了双色的后视镜设计违漏寐,并搭配LED转向灯细,视觉效果和安全性兼具乔倍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有滑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口朴髓变。   C4L具有无钥匙进入功能嫩翻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性淘宫祟,550则采用了常规的疑厶贡遥控解锁功能敝谴笨。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格梗,C4L刀锋式的造型更加犀利剩,550则更加尖锐钩窝犊。   两车的尾部造型比较统一趴怒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果邵,圆润的造型颇显稳重潜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卷酸皑,这样设计不仅美观般,而且可以增大后备箱的开口角度焊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骚隧捆,视觉效果极佳墓写那。两车都采用了4点式倒车雷达共婆架,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抹膘晒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物讽,使泊车更加安全须密。C4L后尾箱并未设计开启按键龚轰胎,只能通过车内控制按键和倚悠伲控钥匙开启奴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启乖,使用起来非常方便檄都剐。   本文导航冯咳衅:"    紧凑级两厢车稗肝搅,如果倒退10年前参,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域澳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后小饥杠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坎骑卫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹步,它于不久前推向市吵了馈,但其实它在国外早已上市佬。雪佛兰在近期才引入垄潜,相信也有自己考虑摹,好在这个时间也不算晚潘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择咳嚎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瑰,相对较低的入手价格还双累、时尚的外观设计以及良好的运动性能栖,都让其成为该细分市场的热销车型炬匹。而在紧凑级车型中烦腾搂,三厢版在兼顾运动的同时戌盯,实用性相对更高一些骗激挨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念据晚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副Π冢克斯三厢版(以下简称付粒克斯)进行深度的比较嫡柒,到底谁能从中脱颖而出盼,让我们拭目以待睬。    在刚刚结束的2013广州车展上蔷梆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴凭。此外蛋,缚┌铮克斯去年北京车展的正式上市铃孪,也让这场紧凑级大战更加精彩维。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啥埠,作为其小弟的马自达3能否一样出色娥鄙?副弁樱克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时稍白需,能否从容应对锚喉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓遣。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外导摩贾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上腿廖辟。就在媒体日当天媚娄侧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后慧,经过旁边人的介绍佳脊,惊叹一句勘煌:原来不是一个车澳俜咳濉!可想而知湿,这兄弟俩得有多像洪。    2012北京车展上市的溉慊辰克斯相比前者扒宽售,已经在市场上打拼了一段时间祥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辟膛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耐俄,但是复γ纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位夹肌,还是毋庸置疑的物。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性媒溶,为了让评价更加客观摩侥,同时慰抛梆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锈咀,我采访了一下身边的同事和朋友捶慨瀑。   同事A控:男掣封,30岁妨梅巾、已婚膛苍、儿子1岁多    我哪个也不要硷,原因只有一个琼:都太小讣纯揪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氯,实用!当然这两个车白给肯定要郸。(也对少,老婆孩子热炕头的人献,还谈什么运动眠及慑,能装下更多的人和东西氛,才是硬道理)   同事B鸡:男兄侵,老腹陌愫ǎ克斯车主洪,奔三的年龄退输,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付#克斯环,理由是有优惠辞、货源足狙胚脆、随时买撂武扦,听着怎么跟买菜似的宝猎。   前女友旧:24岁承,高尔夫6车主豹关,略带公主病    选马自达3虾承吐,原因是好看逝灵,我再问还有吗臂模讽,答曰颅湿:好看敖啤!我继续问瘁徊,跟我急了练掏,提问结束庙。   现女友卞:25岁堤赁,对车没有丝毫兴趣刺棵疼,仅对各类衣服摹块、包包波遍沁、鞋等物品上心    我选马自达3吧疟,原因是就看这个顺眼靖古,所以就选了频。(明显敷衍了事)   女性朋友下霖:24岁款擂扣,某时尚杂志签约平模却钨,对车有些兴趣刹姜擂,但只是停留在表面    我选马自达3贝,因为好看藉蜗隶,身材我喜欢酥,而且红色(主打色诽:魂动红)是我的style商,所以我会选她的说旧乳。(这种中英文混合体泰,外加“什么什么的说”的语法真别扭闺浓,说她好几次清,不见改)    采访结果显示旦槽秋,果然是萝卜青菜辈、各有所爱窟憋浑,而且给出的理由也是五花八门菇拟遂,那么到底这两款车有哪些不同侍田,在面对不同的消费群体时心卡抚,它们的表现又回怎样庙,废话不多说但沙纤,让我们往下看屏施。" "  2013年8月电,本田CR-V共销售了15393辆刃图挥,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鸽呕卞,本田CR-V共销售了18989辆里歇茸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钉币,本田CR-V共销售了19510辆捕闲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月喝魂,本田CR-V共销售了19288辆舍辈朴,全国SUV销售车型排名第二......事实上碗恃物,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单锈存丁,它的优异表现还远不止这些汞世售,截止2013年11月底卵,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663憋互,多次夺得国内合资SUV销量桂冠俗欧。是什么让它成为了国内SUV的明星交褪?又是什么让它如此大卖俩?   现款CR-V有2.0L记抄唬、2.4L两种动力共7款车型堤粮,售价19.38-26.28万元会庆梢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型驾,售价22.98万元)瘟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型幢跺炔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声摧韶赁,纵观整个CR-V的家族史蒙,前两代车型还有些“方盒子""造型改,而从第三代开始采连惹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战报憾恭,坚定不移的走着城市化SUV的路线湾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肚。   说到第四代CR-V的外形班偏,也就是现款车型侈劳婪,它的外形并不是能让你一见倾心的主推,CR-V上市之初临,人们对于这样的设计褒贬不一胸挎,甚至有些“不得民心”潭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话降朗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯假恃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能陈褂。氙气大灯踏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上斑匹惯。值得一提的是工搞烁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上素,效果出彩固。   车身长度比上代车型减少了25毫米浦晶睬,离地间隙下降了50毫米补蚊,仅剩130毫米懊讲番,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性耿,但却令离地间隙接近轿车闪揉,轴距则仍然保持在2620毫米誓漏,整体效果比老款显得修长不少巳卷衫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尸芒,在实际驾驶过程中缮现涂,提供给你更加宽广的后方视野先,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信姑菏。   现款CR-V提供17赦掀、18两种尺寸共3种轮毂式样本,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外镜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂马脐享。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绷,车尾向外凸出比较明显江溯枫,给人一种臃肿膨胀之感技。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索娠习别。现款CR-V车尾向外凸出比较明显觅,给人一种臃肿膨胀之感粗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积耪妮昂,为实用性又添一分荣武田,从之后的销量来说鼎跋辑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鹿蔫,保持着高歌猛进的态势杜裳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺帝玩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力许舰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斤塑、精心锋烹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm圭,排量仅有2.5L铂藕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场锋版肝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS勉费,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力频揭函。   第三代雷克萨斯IS洛告胖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车济夏镰,全车线条设计更显张力堤,饱满的肌肉感让人过目不忘掳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奉翔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版愧坚某,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅台藩,丢失了一丝霸气擅脐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加春旗,长宽高分别为氰胖:4665mm凑、1810mm裳谅、1430mm忍侮。同时轴距也增加了70mm陪,达到了2800mm勘夏。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言喊黄家,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言倪逢哗,其前后配重分别为53班楼:47鞭胚。接近前后1开惜:1的配重也体现了其运动本质幢。   IS车身侧面短小精湛桨挠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性题盟,显露其灵动的车身姿态寒邯羚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碑,依旧是纤细楼瘟垢、锋利潜,绝不与传统设计相妥协呛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见雹为马。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锑馁赖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力宪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坎姜露。   毫无疑问烫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力力枷敝。你可以觉得它设计非常超越竿巨涪,也可以认为它很有美感戎亭屎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动愤陛普。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月粟遍,石油的消耗量日益增大潜翻本,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油跑羚,排放着大量的尾气洁孩,制造着日益严重的雾霾天气殊痹梯。汽车尾气的污染皇,越来越成为大气污染的重要元凶创妹。开发替代清洁能源喜咆兽,代替排放巨大的内燃机竭,越来越成为厄待解决的课题歧虽盲。现在很多厂家都开发了混合动力车型宿搂淑,这项技术基本上成熟了盗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奠们烙,也没有成熟的商业模式来进行推广斗拨,即便很多条件还未具备池竣,即便这样那样的客观限制樊情号,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面桓斧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一啥辱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泛痛,叫做启辰e30晨风诵,这款车还没有上市详磁溪,很多技术参数还没有公布经,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赴丝,介绍给大家挞侍屉。但即便如此卉乾熟,这款车还是有据可查涝,开发平台来自日产聆风电动车朽,外观也和聆风十分相似杀痴精。   车辆的整车尺寸和骐达相仿纳,2700mm的轴距和骐达相同尼朔畦,外观的样子也有几分相似熬丹卑。但明显晨风的很多细节显得与众不同芬,前脸没有进气格栅的设计疗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份溜。而据厂家人员介绍夸旦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台海,而是单独开发擎穆衔。   尾灯使用了LED的发光元件绘斜,看起来更加醒目稠白,垂直的长条状样子也很有个性入挝笨。但在车尾上勾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同敖戈闻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窘蔑,用以分担电池组的压力瘸,这在晨风上是没有的挝。   本文导航颇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了廷接,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)酪,照片上看它挺精神盘洛山,设计有传承有创新旱伤顶,硬件配置有增有减嘲娘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情巳,没能去测试现场参观参观保镐。   命运总能给人惊喜嘉奴。上周五下班前掏浆酵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目琉,领导突然走过来跟我说轨毒:“来了个顶配富肱缘疲克斯送诲洞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沸齿娘,周末的小幸福就这样碎了一地涩,我得跟两台机动车泡在一起副剖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝皆铃,坦白说现在我对它俩都“不来电”汞。这样也好岁创睫,好歹保持个立场中立对吧辆挽模。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绘忌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挝炊赊,比如为什么海外有独立后悬架写囊?国内全是非独立后悬架较面莱?其实道理不复杂鹤寂侵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响昂鼎,既然如此皑攫劣,那就遵照做生意的基本法则来做秃,降低成本耗假变,攫取利润浚,无可厚非挽。我相信如果改悬架车就没人买晦相,那他们肯定不改套促嚏。   福特比较谨慎磷够梦,善于跟消费者打成一片蒲浓,挣钱不忘树口碑筐,好口碑又促进高销量梦,顺利打造良性循环圈犊礁。尽管它也有这样那样的问题冀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买陪拱容,值得大众好好学学蚕贰。话说回来鸽刷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路好。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆√常克斯颇,是各自家里的明星产品虱草,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖错抗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限岛钢。把这两个重量级选手放一起捂,能擦出什么样的火花来记鲜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利京,似乎这样能出一口恶气臼橇店。不过我得劝各位一句蜡:百花齐放很重要固哪忻,一枝独秀最糟糕感。   ●外观   扯半天总算进入正题鞭,这个阳光明媚的周末恫,没有雾霾的打扰寂,我把两台车放在一起拍了套合影忌逆叛。看看它们速,一个是18.29万的顶配版高尔夫7捎,一个是16.29万的顶配版两厢阜龋克斯瘦。要说家族式设计草害,大众当然领先其他厂家卯绞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服傅宦室,福特的动作稍晚一些口究峨,效果不赖衫。   所以当高尔夫7和概∠冢克斯站在一起的时候钎蝎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营孪哇。谁好看我不说乳非说,大家都有自己的喜好林泥。两款车前大灯组内容丰富矫鬼,氙灯劲扩、日间行车灯媚、大灯清洗焙、雾灯一个不少磕酪碌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有骂从葱,而附可拾桑克斯的则要花6千块买选装包烂斯讳,朋友们囱瞧,要享受还是得多消费啊凄。   车轮部分有看头窃。负叮克斯胎宽215mm郝提搁,米其林博悦轮胎绦,轮毂造型带感塑暇,给个好评菊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寒肠。高尔夫7胎宽205mm膘欺裴,似乎缺乏顶配车型应有的气势旅颠侗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抬。   车尾设计各有出彩的地方玛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势帮领,跟高功率版1.4T车型的身份很搭染硅,LED尾灯是个加分项睫社,杆迫蓟瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意行烂。左边那台风格沉稳一些钠虑,右边的青春气息扑面渺炼,你喜欢哪个喂晒?" "  “牺牲一定的车身刚性锌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秃割倘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构郎疾体,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”遣屎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陕矾季,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面挟。就在上月啊勾阶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本剁商吹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版峡诽垛,至于奔驰C63 AMG画躲,目前还缺少这一车型横。   由于是RS5 Coupe的系列车型驹汰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致加晨磨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事较,毕竟除了性能之外鞭鼎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的高湿绰。   延伸阅读 交:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案科,其中包含对车漆颜色羚、内饰颜色以及电子功能等自主选择古,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蜜迷,所以在配置解读方面遁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注寿耽,并将官方价格告知大家溯浦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上挟汤龋,软顶敞篷采用电动开启类杉捂,时间上需要15秒即可呕逆,而将再次闭合需要17秒颗柿,其开闭结构为多连杆双片式勃,这也大大缩短了开闭时间雀棠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消皖诬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钞,为了不过分降低运动性藩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼撵。排气方面也是RS5的一大特色缝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管呛戒赐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娃稗,而在Dynamic模式下会全部打开比齐线。   本文导航恰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线纲柿炭,或许大家已经是心里多数降懈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型台,定位于新兴的小型SUV市场耗。众所周知蜗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鼎,长安铃木选择在这一细分市场发力咐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巍许。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凰,通过对比分析汗贺必,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蔫汝瘦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市牢蔬曝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元飞辖,搭载1.6L发动机婆补,匹配五速手动和CVT变速箱傲推,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L啊冷、2.0L两个排量六款车型缸薪嚷,同样匹配五速手动和CVT变速箱瓶田秽,售价区间12.88-21.88万元吕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弹轮局:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面徒,通过下表的数据显示得知圣,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翘栓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX饲朴吞,相比逍客签、昂克拉等车型同样处于劣势腥嗜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泵,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹歉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妈邻孔,还有与车身不同色的黑色包围春、车顶行李架反铅,短小结实的车尾撑妥拖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坛碗。车身颜色选择上肖焦欺,S.CROSS锋驭提供了极光绿酵蹲喷、皓月白叛码、星辰银床览扔、丹霞红伎荚、银河蓝和晶岩灰六种颜色既骂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同炬毛棉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坟盗暑,雾灯卯细、下保险杠也经过了重新设计钾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格联。车身颜色选择上都际顽,劲炫ASX提供了珍珠黑兴搏闹、极地白揭、翠鸟蓝庙岗、酷银可、钛灰五种颜色焕琳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面爱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茸舵,前后雾灯弦本汐,并配备大灯清洗功能图诞,外后视镜集成LED转向灯;同样核坎胆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯不蔑童,带水平调节和自动清洗功能梯,其外后视镜没有集成转向灯啥德恼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂讳侮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂簇杆譬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂踩,二者均为铝合金材质奋腥。所有车型均配备优科豪马轮胎涝残。值得一提的是接,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎极,这在同级别中比较少见冈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型虹精,根据车型的不同尺寸有所区别靶愁,低配娃胜分:215/65 R16萝,高配窖蹋:215/60 R17蒜豪臂,轮胎同样使用的是优科豪马徐灰,同样配备全尺寸备胎够毫,两车在这方面都表现得很厚道膘蹈祈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锤,第七代车型酵。其指导价12.19-14.49万青,这是配备1.6L引擎的价位盖粪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品枫匣擞,账面要准备好14.09-18.29万隙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车探,当然妻,身为第七代的它捆譬辜,在冲击属于自己的又一串“第一”宝块戏。但我们相信吓畔,短板才真正决定高度碑惜扫。   全新高尔夫的德国总设计师说苛蔑辟,它的设计主导思想为“简单既经典”沉雹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鲁:中网与大灯的相对位置烷并含、拓宽出车身有力的轮拱氯胖瞎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了奶授峭,这台在中国拥有极高人气的两厢车胸盖,一露面孺,就好评如潮店汝涣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解管,但还是要将6/7重提渐菏,除了外观上的差异骋拍铂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上然纬,比第六代车型要长56mm掸猾论。而整体车身比例上涟镜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然竞分,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm卸,轴距增加59mm旗硅,从而提升至2637mm推皖坊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计棚芜,但新样式的内部构造也足够炫弊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置携迁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念杭旦烽。高隔音性的特殊树脂层退撂,形成3层薄膜结构们。它拥有很强的抵制振动物理性能畔般。   直接跳过撩人性感的腰线瓣懒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扁窝。相比海外的双L型举彩炕,或许辨识度更强一些蓬仿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坛胸,但高7的不一样静。细心的你会发现眷似愤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时誓,才会主动启动冉,并且拥有厂商宣称的132°广角骇杉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格廉,天平再次偏向了驾驶者一侧彪弛。整体内饰上科跨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是壕:放弃中庸的设计理念砰涩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派科何冠。不规则的T型区侮平、活泼的金属线条点缀朗酗,让全新高尔夫大变身冒岔馅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没劲砍,它能够让你感觉非常新鲜地木。   坐进高7内娜敝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗片复朝,比普通天窗大了30%慰疯。而外掀的开启方式有点奇怪心,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别铆,同时还为内部提供更多头部空间哪。   大众车型的人机工程向来让人放心桂屡盆,这个角度的方向盘兰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦聊呻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型福,或许来个拨片更有型吧渐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症雾椿翘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度潮谐帆。   本文导航弟垛璃:" "  在国内的SUV市尘住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫡富氯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击篓订玻,正因如此瞬境,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撇内悍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问浑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破标惦衬。   说到大空间迟、七座设计嘶、配置丰富的SUV及烹拣,北京现代全新胜达是其中的表表者冯成陀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求始词峭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘶裁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变似希缆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烧痛,下面我们将对这两款车型进行对比分析侗垢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瓷社:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痰,设计上中规中矩涵补股,采用了哈弗新的家族式设计元素淘妮澳,这一风格将在整个哈弗系列上普及瀑,代表性的设计元素有参:大尺寸U型前格栅坑吝,粗壮的镀铬横条格栅托隶捶,时下流行的“X”型前脸脆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美认省嗜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钎咳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蔷起杭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气难珊孰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伺鸡享,再辅以造型锋利的大灯灯组匙帕,极富视觉冲击力藕绥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撬,现代品牌的确更加具有超前思维意识缸袍拒。" "  如果提起讴歌品牌布韶,大家一定会想到MDX这款车倍抚辰,究其原因擅胆陶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型继冲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蟹钵撕,拥有讴歌最顶端的先进技术插歧宝。在2013年坤捻讥,讴歌上市发布的新车相比以往滩瘁,算是非常密集的熄浑。即将岁末省裸肛,讴歌的新款MDX也开始上市销售微邵客。作为新款形,MDX的售价降低了乡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晃酞词。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纹船。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器孝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术闻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮枚倡。使弯道驾驶更加轻松逻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上顾偿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缝尉,在车辆制动时桔虹,通过制动延长扭矩矢量分配碉舍,提升转向的循迹性 玻羚,这在之前的讴歌车型上是没有的断和蔫,包括RLX逻扒袍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑计痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由场。但我们看到喇,在讴歌品牌乃至本田车型上吐,自然吸气发动机依旧占据主流舱雇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法店滑爱,在新款MDX上使用的3.5L发动机囊汰嗡,带有VCM可变缸技术动瓜,在不同的动力需求下漏汐,发动机自动切换工作缸数返,用来节省燃料哭茧,提高燃油经济性剖杀辱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上秦焚加,使用了全LED大灯牌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法轮骸,不止在新款MDX上出现蛙葡继,旗舰轿车RLX上同样具备蜜犁羡。但和MDX相比淘,RLX的前大灯内部结构稍有不同秤诧筹。而MDX的这种全LED大灯斑埔辰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平宏熬侵,但据了解讴歌正在向这个方向研发筒挝擞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务厩,其中大致包括救援芥蓄、定位惫、导航检索等常用功能漠父。但值得一提的是剧科颓,讴歌的这套系统在整车质保期内搜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的膏韩叛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上讥灭叙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置函课,通过车头浑苛被、车侧弄籍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式情。对于前方障碍搬擦、侧方停车攘盛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用安苟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助的教弧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耸房竿,MDX采用了59%的高强度材料餐拜情,热冲成型一体式门环等途径白纽铅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料形伺。   本文导航狠:" "  在新一代天籁发布之后爆,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蔷。二三十年前苍筋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越腊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车释,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前省形拴。而谈起这两款车惮钞荆,目前多数人对它们的理解是茸遣坟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长锌捍,配置增高梗楼,便成了公爵和君越辨兔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸胖探梢、动力和配置等等屯滑,却有着极具诱惑力的价格捅吞桑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘林姐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额唬诬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芬虱伎。可它们究竟有没有这样的实力仙鳞?两者比拼航颊,谁又能更胜一筹郴想拷?本文即将为您揭晓究暖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型冷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炒乓缔,售价区间为23.59-36.99万元害倦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版菊猴,两车售价分别为29.98万和29.99万四妻,价格非常接近写,比较有对比价值诚日统。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捶,主要是雾灯使、轮圈等几处细节可以加以区分辛问宏,尤其是中网变得更精致僵究泞,车头更显大气勉涣。但也就是这些细节的变化琶碑佰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动酣扯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿冯袍胚。   大灯方面镀率湾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能达备,不同之处在于颊赂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卵奉。   车身尺寸方面赫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)统贰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绘亭,君越的长度同样超过了5000mm扔蚕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本餐氯烽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面甩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蒋瞳,并没有追求锐利歼窃憾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅善坤室,腰线设计是其外观中的一大亮点赐必,并非大多车型采用的一条笔直线条呈,而是在B柱之后便缓缓下沉苛青佰,在后排车门上形成一条折线既奥楷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感亥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辰瞬滑。   尾部来看碍脑,公爵与标准版天籁造型基本一致赤含,尾灯造型也还是一如既往地犀利甜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蒜淖,为整个尾部增加不少活力插补,同时尾灯与镀铬饰条完美结合从权修,使其整体感更强搪突。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华涵,轮胎方面控,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搽怕,更为霸气费。   ● 外观小结姆笆纳: 两车均采用年轻化设计坊,稳重气派;车长均超过5米臼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上诬首,君越表现更为抢眼敲锨。另外讨,从个人角度来看酶糜伴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蔡融故,相比之下它的造型更加简洁逆莽、规整苍趟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识设,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽冲绥残,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发茧筛舵,足以呼唤出你全部驾驶激情导。你可以视它为野兽圃几,但我更愿意称它为内敛狂徒前,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎穿核糯。它是驾驶利器僧,也是很多人心中的梦想之车撬里修,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG星财孟。   既然说道奔驰AMG滴嫩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样稻少吠,都代表了其品牌车辆高性能版搐令。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骚零,这些车在发动机配置调教情耽写,底盘调教缝怜,外形和内部设计上都远远超越原厂车呵劲借。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型袄掣,它的长宽高分别为4707mm肛赋全、1795mm和1391mm废诧,轴距为2765mm干床。参见下表可以直观的发现疆煽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的菱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钉想祟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面颗递,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同递认那。但细看之下奥促雾,还是能明显看出差别妮丹吹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位变。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降寝限,流畅迷人更具轿跑风范多莽投。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少秆咸。   除此以外动,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次府凑偏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂岔,前轮尺寸为235/40 R18裴花,后轮尺寸为255/35 R18刊建寒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力湾谋溯,以获得更快的加速度诞持。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涂。   车尾是C63最为霸气的地方泄羚茄,四出排气管宣誓着其运动特性罢埔巍,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一密播洽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力臼墨店,从而提高车辆的稳定性醛琳堆。" "  11月12日从,宝马4系双门轿跑正式在国内上市屡乓秤。无论在平台还是动力上缚恃,这款车都与标轴3系基本相同温激洽。动力上崎凤帕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上菜诉,依然分成风尚秋鹤挛、豪华和运动3个不同设计套装翰倘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赶。无论怎么看愤肌,4系都很像一款双门版的3系涧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢锰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系痰。   虽然名字是4系伸樊聪,但如果只看前脸建把俗,恐怕一眼很难分3/4系霸沽。不过仔细观察细节的话呜撕播,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同枯李。比如更大的开眼角设计裴,更修长的双肾格栅枷,还有明显不同的下进气口设计风格款恨舰。当然卤席节,了解宝马车型的消费者都知道壤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置傻睬。此外澜怀耍,前脸还针对空气动力学进行了优化对。 【左说:豪华设计套装(选配)/右肪里舅:风尚设计套装】   侧面造型上澳形,4系明显比3系舒畅很多陆氓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条士双膝,更修长的车门对此也贡献颇多褥。不过轮胎规格和3系完全相同拌噬,似乎很难体现出这款车有多么运动蔬泼为。另外裤逗阀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拾,和前脸的进气口配合痹,共同为刹车系统散热阀病迟。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多驮京,不仅装饰性强瘦胆孙,看上去也更凶狠腔。   尾部设计上锨尺钵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嘶。猛地一看依然很3系袱煽,但饱满的线条体现了4系的不同悄蔡睬。尾部虽然整体很“壮观”烫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拔埔,别有一番风味坟凳讽。另外帕,根据套装不同堑陪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种苍淑,实拍的运动设计套装为两侧双出日,个人认为设计还可以更精致一些痉边歌。   车辆提供癌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址甭:北京市海淀区闵庄路19号   电话诉:(010) 5872 8888   本文导航日:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道谋涎,自日产逍客2007年在英国上市以来璃疽型,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来牌赫。各汽车生产商自然毫不示弱屠,都想从这块有潜力的市场分一杯羹矩边茨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蔼嚼弊,公司就对其外观和动力均作出了革新茧噶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司团拈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V长闻疥。这款车售价要高于ix35斜古,标配版的售价与高配版的ix35相当董茨。较高的售价并不会对消费者影响太大按芳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鞍碾。 ? 现代ix35   除此之外盗咯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刺势短。完美的驾驶体验驾唾答,充足的动力表现瞧,日常的实用性以及低廉的养车成本卑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战虹诡嫌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面睛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间罐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些剃狼。CR-V的后备箱打开的角度要更大褐论擂,后车门打开的位置更高懒开葡,加上方便的一键式折叠后排座椅耸酱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜枷欣蠕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的涪斑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鞋滴。ix35的后备箱地板离地面更近咸疯烷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间顽闷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5剑,他们要对此多付1,700英镑巷沸拣。其余两款车的四驱版猴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)为溅敬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)翱。   从标配版本来对比三款车捷税萎,ix35要优于其他两款号。SE版就提供了后排加热座椅味继壤,方便商务人士乘用够够。高配中更是有导航络,蓝牙疚,真皮座椅抚堵靠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能度。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陕稠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑疆。   综上所述券巴,我们推选出这三款车的排名分别是食:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的攻,但是它的驾驶乐趣却是最大的擞媳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码享乔蹄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足识沤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肌嘶撮。低的污染物排放救霓,强劲的动力表现行且剖,新引擎的装配让该车重获新生刚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问怯沟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涸鸥。不光是低廉的售价份敦累,标配版的实用和保修期的延长惹,让该车十分吸引人翱贬仿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间急昏脯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱景,严禁转载淋娥踢,违者将被追究法律责任碎掠罕。责任编辑瀑想燎:李敏" "  在国内埂,提及福特这个品牌遍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感⒌椋克斯和嘉年华撕,但福特的精髓决不仅限于此惠陛。在美国廷牛欣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苯。近些年来嚷,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尝,先后投下了旗下多款SUV车型携辱,其中包括翼博攻啼复、翼虎冕、锐界以及今天的主角探险者籍。作为美国销量连续15年冠军的探险者狙朝蒜,它在中国的土地上能否再续佳绩坏?带着这个问题袖魂腐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙掳食。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩胄俊,也是其第五代车型苦粱。在今天看来关竣秀,福特探险者圆润饱满绩复梅,又不乏美国车标志性的肌肉线条颗失,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求弛奴。但早在1990年税簧,第一代探险者刚推出的时候谴控,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挺。   随着时间的推移扇巴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痘鞭,与其说是改变骋纪,倒不如说是更加顺应潮流吾类乌。早先的皮卡底盘不见了踪迹俄拍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂暇闻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸泻摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)线投舱。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣浮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酮嘎女?结合同价位车型做个比较不难发现痊骑狄,探险者论尺寸绝对傲视同级仁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV曙伍矛,“尺寸”无疑是其最大卖点届费矛。它的车身长普芳麓、宽蓉辰毙、高分别为5006mm说、2005mm和1743mm拳瞎,轴距为2860mm拌阶两。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV履革,即便是与奥迪Q7的对比中衅波晃,探险者在某些环节也不占下风慷睛恰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外兄,探险者的最小离地距离为193mm窝逆享,接近角和离去角也并不大蘑辟,仅有21.7°和21.4°输孩屎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的窝。" "  引言坡帝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点其,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新届骡,其采用了全新MQB(横置墓吻盏耍块化)平台生产立马,不仅在外观氖、内饰方面有着明显的变化房,更低的生产成本狈、更轻的车身也使其有着较大的优势娃睹潞。此外婆导,作为其老对手的福特该兔虢裕克斯当然也有着较强的实力撼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评膳。今天莱,我们就来为大家对比一下铰斯疚,看看这两款车型谁的实力会更强币舷划。 外观僚垂:低调内敛大众风对比时尚张扬附鄯贡幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感碳,但在设计风格上却有着截然不同的一面奇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上该抱川。而干拦剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息开。   车身尺寸方面部,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进片桂少,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孩,轴距也增加了59mm丁,整体看上去更长更宽更矮粱绕窍。但其主要竞争对手父埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势凌陈人。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扁殿坛、强壮嘿狡、凶猛损伟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象罕。试驾被安排在了蒙特卡洛啊令奠,我们被热烈的目光追随了一道娶,同样策武卡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冈梁内。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起取,它的对手就已经锁定了俄同钩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标帽挺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜边,他们选车就两点丰俯浆,第一样子帅垂椒,第二性能足够强大烂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力甩邢筏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蔼惋糖。恰恰如此承硷,它看起来很漂亮缄,尤其是车身各个部位的比例与线条菇,挑逗着所有人的视觉神经你颈笔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野轮,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赡栏寝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实社,而且更杀气感更强嫩端。怠速时慢慢靠近把窃,它的躯体在微微颤抖板囱范,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤裙娄。   细节方面奥迪从不偷懒清,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拔踩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞适。在我看来颗杀脚,这样的视觉效果已经足够征服所有人具碴,如果你觉得不够醒目凉梯始,还可以选择将卡钳漆成红色波井。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部类,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体推,120km/h时自动升起愁窃,此时的样子最为动人陀书,速度降低至80km/h后便会自动收回簇工儡。   进入驾驶室并不费力韧汕,内饰与A7或者S7基本格调一致抢,简洁朴实乓排浅,中控台区域保持原有基调棠,有人说它沉稳性撇,另一些人说运动融,在我看来这就是奥迪的风格遂,可以满足很多人的口味亢温,一切气氛都显得那么熟悉删。   车内有两处亮点让我记忆犹新令曙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分茂,坐上去的感觉也足够舒服揪棉。不足之处在于它的调节方式太过简单奢申,仅提供电动方向调节以及腰部支撑亥妓辰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能温。   第二个亮点在与RS 7的方向盘哀,手感与大小都很出众弟,令人爱不释手剩咳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进佩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茹希撼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方娘昏赣,善于抓住驾驶者的心挪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分涩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锚玻,两厢版掀背车开始越发备受关注不,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型氓贤驰,强劲的运动性能也是非常重要的指标瓷。就在本月初潞骨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疆膳持,除了朗行运动版之外搭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能攫联横。接下来翟蓬晌,我们将两车放到一起寝贬咆,来看看其空间和性能环节的表现如何侣逢热。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是管呻,如今的情况则正好相反弥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惧乡路。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蜡吐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元睦,两车的售价还是非常值得人期待邢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版工墟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了膜水品,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计了蚕,前脸没有任何改变官。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素揣绢番,但给人的印象要更加动感踏坊。   车身尺寸方面恋饰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撕,各项数据都要比朗行运动版更大一些考挡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少宪提诽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎握摄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适心疥梅,比较适合家庭日常使用姆。轮毂造型与三厢版没有区别歉纤尼。在发布会上糖胳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钾袭,相比科鲁兹掀背车不够运动镜味酸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条睦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑放,线条更加自然暴送、流畅播。两车的车身腰线笔直且显眼绥胺境,给人的印象很有一种短小精悍的感觉淳韩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赣瑟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿密蒂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果省。同时鹊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能外叭荡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源菏,点亮后的视觉效果非常不错裸来,还有排气管造型上加入了镀铬装饰商。整体风格也是保留了三厢版的造型架勺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出勺钉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型镁怂。2008年碎嘘榷,丰田Yaris进入中国市扯弧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相剔汞挝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抽霉诲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号岭,想必原因大家都很清楚揽巾,致炫在各个方面都已下足功夫丸,为的就是再续辉煌愁陡量。   致炫外观灵动时尚宠,带着一些年轻的运动气息普苏孺,车长为4115mm描,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尽,比老款低50mm;轴距为2550mm喷涧蘑,比老款长90mm埃舵非。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苟楼需。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点报到,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邯镭叹,这样的设计更有利于致炫的散热刃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踩灵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丧倍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气前丹附。   " "  在这一两年中溜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”攀距车,究其原因帛甩礁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恋。另一方面充堵奋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弘菏肚。代表着大众在中低端产品中的最高水平锈。如今泡槐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野梦却败。带来的改变很多净晒屯,由MQB平台带来的更多越级配置盲门凹,外观内饰的革新疼呸蕊,动力总成的变化绿舍氮,当然还有后悬架的改变嵌。能否继续神车称号惨毒,笔者觉得耸吴兼,可能性极大兢。   ●从固定平台向木牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓谏粒块化平台的车型昧蓖蝗,之后欢,从这个平台开始陪迸,还会有奥迪A3等车型陆续引入巴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寄。但从高尔夫7开始棉,这种概念将发生改变谅。MQB牧暗耄块化平台生产溅湾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承孪撩墙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吠绒,后面我们会详细说到灰徐痞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车疾挺峨,必然是一台有传承有积淀的车型景牛。经过几十年的发展和变革湾,没有被历史淘汰吴骚人,却总能获得新生和换代拆姬辰。我想符合这种条件的车型真的不多轮。甲壳虫也好嘉籍,卡罗拉也好偏吻京,都算在其中霜尚。高尔夫更是其中不可或缺的一款稍,从第一代发展到第七代碉醛癌,我们发现弛,很多经典的设计元素没有消失叼,而是作为经典传承下来锨襄,但技术却在与时俱进的发展缉矩鳖。直至现在渤凛竣,高尔夫7的出现删参煌,能够看到曾经的影子逝,也能够看到未来的趋势滑天罗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了兜洁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肩始,今天在紧凑型车上也上演膳,只能说明娇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视肥鹃锻,也从侧面看出茂恰,这一级别的竞争是多么激烈氖,高尔夫7的轴距加长了59mm肯酣死,反应在车身上赂棺漓,加长了56mm苗另。这让我们看到士颧粮,高尔夫7并不是一味的加长屯,更兼顾着车身的整体设计狮胖,以及操控能力的全局设计挨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了期,争议很大靡卞啥,但貌似并没有像新速腾上市时那样偏,引起大家的太多反感恕搽守。或许一汽大众的这场策略大变梅,已经让消费者黯然神伤了丧。大家也都知道币,这是没办法改变的事乃,想要四轮独立悬架肋率,会有性能版车型作为选择浚滇碑,要是纯家用搔幸敛,就只能接受这个现实扛场。   本文导航两淡唬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嗽衡聚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6握讣叛,这仿佛已经成为了一种定律港貉染。话说回来肉且嚼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手据,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望臂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计抱通撕、做工椽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼勺兢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解币。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型畔静,为更直观的进行两车的对比分析土,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车断紊叭,需预定等车时间较长躲,主推1.5T车型)作为参考对象烹。备注私:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版嗽如。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高讨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看悼避涉,瑞虎5和哈弗H6各有所长程,瑞虎5车身更宽冀、更高沤,而哈弗H6车身长度阀介喂、轴距更长挛恕模。另外这两款车的外观设计原创度较高功将边,没有明显的抄袭痕迹屎瞎,且能够符合大部分人的审美观拈穆,足以体现出设计团队的用心程度妨括裁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点堂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应勒,意在塑造最新的家族风格识糯屋,整体呈现出大气纬、时尚的感觉混。瑞虎5提供了6种车身颜色选择膳霞,包括徽墨黑收、烈焰红蓬坞、赤金棕惨、暗夜灰缸、皓月白和丝缎银龚黎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气殿,其更侧重于简约棵默、硬朗的外观风格同样被消费者所认可趴弊。车身颜色方面握腔彤,哈弗H6提供有经典黑磺粉猾、雅致银点龚扳、简约白喝、中国红迸、风尚蓝赫、摩登灰讲考、醇魅红宫澄时、睿智棕共8种车身颜色哀踩。   前脸部分料琳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果别袖朽。瑞虎5前脸层次感较强筏玲梦,大灯巧妙地与中网衔接疚,而下进气口被分为了两部分喊,下部与底部合适护板相连接害煌挛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和驹,没有太多浮夸的设计挖倦敢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识端凹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“凭床豆,但绝对属于耐看型抱慑蟹,整体间流露着SUV标准的稳重气息汝厩推。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富釜径,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长麻扛,车身侧面给人以更修长的感觉察芍襄。另外没谓缔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条琶,车顶均配有行李架萄坞。   同样的匆强剂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感版,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面笔缅芭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方旧超翰,厚重的保险杠更具力量感晨屁逝。   灯光配置上讥蟹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强睫,内部灯组布置较为新颖设,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注强:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩倘卞,常见的柳叶状大灯造型号掣,常规的灯组布局磁门傻,带有透镜的卤素光源大灯尚褥,提供水平调节功能团枯邯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源邓,看上去更为醒目和美观欺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应楼激。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鼓活,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钵头,同时越久的期待会带来一个重大问题拴,那就是新产品如果不能做到完美拾稼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时刻淡曹,两条定论由中国媒体陆续传开顷,首先它的相貌不错搁舌,其次来到中国的时间也不会太长了豹察摄。一个月前讲倦牧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁隋购肠,为何这么说算,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好技橇来,通过细节上的修改魏颈府,使雅阁更贴地气洗。   设计师在中国进行了大量调研工作疚丢,最终他们得知了国人的喜好还喇疵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蓖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁柏罚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凸内胚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手老,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中郎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表诺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蹬擎堤,在如今大行其道的“加长风”面前掂,本田倒是走了一回不寻常路怀娘,这也是让很多人吃惊的一件事娩缴浮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道靛,究其原因我想和C柱造型饱柒伍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关廖锌位。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度悔,先是放弃了老款斧头型的轮廓捕怀胶,其次将双出分置排气融入到了包围中迹杉弄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚湾寡、动感靠拢舞。   本文导航蒲诫挺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座忻瘸髓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盯猩拖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列土协李。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事幌删,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩和陇互,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苦祷歼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别峨瞎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳藏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翟。相比之下诚抒裁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沫加吐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉矮蕉。总之这个价位的车型羔,只要设计不太出圈消费者都能接受弄五。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贰趴,即便轴距也仅有20mm的差距队颠囊,如果无聊到一定要分出个胜负的话棺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势菲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上化。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方笨,在这方面长安CS75表现得尤为突出分。顶部的灯眉局、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型标,虽说还是带着几分模仿的味道诚,但却并不令人厌恶较博。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惜,不过它的优势在于自动大灯功能酶,这是我们在CS75上未曾找到的配置聘省蔽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抬姓匠,都是标准的SUV设计肥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啸庇晤,不过值得注意的是噶苟邻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拔冠,上下车时可以避免蹭脏裤子潦受觅,这一点要比哈弗H6显得人性化哩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砍粱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撵怀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话本隋犁,那也将成为它的一个优势拭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异倦俯建,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渺翱胳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些韦炽。两种风格说不上谁好谁坏脱赌剖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堤、更时尚的选择丹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棠掸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陶济,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列港苍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事握辑毛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侥腾母,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜慨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳按,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溃挥。相比之下红僳屏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉昂剖。总之这个价位的车型酗,只要设计不太出圈消费者都能接受雌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绍虚,即便轴距也仅有20mm的差距堵淖糠,如果无聊到一定要分出个胜负的话几冬扩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伎千。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酒,在这方面长安CS75表现得尤为突出滤股。顶部的灯眉灿惊苇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型揣堤酪,虽说还是带着几分模仿的味道脆潞,但却并不令人厌恶抵承。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型渴秽始,不过它的优势在于自动大灯功能帅,这是我们在CS75上未曾找到的配置刚辱台。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化童微,都是标准的SUV设计嘎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似睡插,不过值得注意的是硅曙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旦,上下车时可以避免蹭脏裤子故,这一点要比哈弗H6显得人性化瓦爽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枢啼迷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17统设咎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓟懒氨,那也将成为它的一个优势维泡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异散,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伟婪。两种风格说不上谁好谁坏锣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫森吗弄、更时尚的选择灰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型寥倍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伸嘉,埃隆·马斯克就是一个奇人辖察奥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乖?下文简称“埃隆”)衰喝。远隔重洋来到时差16小时的加州爽宏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展农瓷凭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S森,一款名不见经传洞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乔得。在短短的5天内缸蝎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坦咎。 ●曾经的TESLA暴:短暂辉煌的Roadster   2003年潮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司叉临,并亲自担任总设计师的时候翅胳,他为公司取名“TESLA”鞠富。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家唬钩茫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)板。而在十年前动,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粪愧诬,因为在此之前笔,没有任何纯电动汽车成功过叫。   不过很快醋办,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳驴卯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差墨慨、续航里程短的传统印象渐铰厢。只是幻畦茶,那时的Roadster真的很糙看荡频,很贵坎,很没吸引力贤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者斗卡头。   于是并臼不,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”充,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怜翅面,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿荽摹,已濒临破产……”葡莲。   不过鬼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样睛拜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嗣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际田,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嫌光乡。仅从2012年6月车辆发售布库,到2012年9月这短短一个季度内娃此蔬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S氯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元俺枷定,并且公司还获得了美国政府的政策支持动。   ● 简约外形流畅饱满潍回力,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗镭?一个能够打动人心的外观设计戊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要锌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维徽闯衡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔信,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物科刑了,曾经或现在都是企业中的绝对领导者沸碧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院插舞灌,是一位年轻的美国本土设计师且吮,曾经在大众汽车担任过助理设计师旧戎叔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计褂袜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前毖辜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹭,马自达旗下的Furai玻琉朝、Ryuga店牟宪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哥模喀。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车姓完,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)划宿。初次见到TESLAMODEL S的时候透舒未,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缮市茎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淳脓,难道这两款车之间也曾有交集退毕?   多方查阅资料后才明白奸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挽,不过后来TESLA对其提起了诉讼恭甜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作剩寝,还盗取了其电动车制造技术范啥德。于是紧接着两钨凳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品混,并最终完成了MODEL S的设计工作狙跨慕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惋头,轴距则为2959mm统舒。仅从数据来看烁塘溯,MODEL S已经算得上中大型车的级别洼瘸跨,差不多和奥迪A6L拜沙、宝马5系Li等近似清,只是车身更宽大也更低矮一些梦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论莆侗。   整个MODEL S的车身上枫,相比许多人和我一样挞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计孝解精,椭圆形前格栅造型太另类了迷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴翘掏,但是这也成为了MODEL S的标志跨促,或许未来也将会是TESLA品牌的标志怜寺,所谓的家族式前脸串。   你或许会认为没有前置发动机的存在滩手河,和绝大多数的电动车一样匣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了僻内,那就大错特错了幢兑间。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的闪,动力系统和电池组蛔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里集,就和传统的内燃机汽车一样敦蓬撅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温食狠。   细长条的大灯造型很酷床,氙气大灯弛囱豆、LED日间行车灯都是标配滦浩,和其他车型类似鞠鞭,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯感粹褥、LED雾灯以及示宽灯伞当挞。只是在功能性上MODEL S实在很单调彪,同价位产品上应有的大灯清洗啡匿抡、自适应功能等一概奉欠脑线。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立醒汉肺,4年的时间韧隆律,经过诸多顶尖设计师的打造蒂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谅,再到上海车展的国内亮相碾衰,今年广州车展终于正式上市诧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口醇妓磋。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辞靛惧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中绍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩量驶息,这是中国自主品牌获得的第一个五星爸蕊淘。观致3四项总分达到了惊人的340分山,这在整个2013年度排到了第一位谰嗅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冷钉,接下来为大家解开谜团霞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3笔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念寐笔耻,观致3的外观线条十分简洁捞郝氓,但又不失从容优雅杏哗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉马,毕竟它的设计总监曾是大众高管丘但,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了臼勒竿。   前脸看上去相当的饱满圆润精沤表,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅兄复,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酿,而“Q”也是观致汽车的首个字母判撼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信浚缺来,当然您也可以把它当成是城墙式的设计窃情彭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切露,这话虽然有点绝对牢班,但却不无道理胁兄倪,在说服消费者购买自己车型的时候牵樊涧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的持,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型炒迟士,随着时间的推移唾韩,两各品牌已经深入人心徊挨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台长并,相近的售价辽旅到、同级别的定位半垒,看看哪款表现更有诚意德掀交。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烈,造型圆润符合多数人的审美并,第一眼算得上成功航芍唤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识品棵糙,细节处理更为立体很显档次惮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错递搽。爱丽舍原创度极高律,很难找到其他车的影子默蔬北。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍商尝,只不过虽然车身进行了拉长捌,但看上去依然是一副小型车的架势合,气势上略输给爱丽舍稀环笛。外观设计确实见仁见智港短谱,有人喜欢圆润稳重钢,有人喜欢直线条的简洁利落示斯犊,嗯好吧蓄权骆,各花入各眼碳图。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辉反,新桑塔纳除了车身稍长之外感嗣邻,轴距泊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惊。但整体上两者都属于造型协调的类型咳。   内饰部分委盘歉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色梅。配置细节设计到,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瓦,比如位于方向盘后边的多功能按键士睫捻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式趴,则显得没有可挑剔的地方翔替签,只是限于成本镜脐,用料表现一般刊婆。" "  谁都没有料到短短几年夺归坛,SUV会如此火爆闯论,从动辄百万到数十万的城市SUV拌瓶,都曾经上演过排队提车的场景儡勉病,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样采年嚎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酵漏,不同细分市场烤矾渤、不同类型SUV纷纷推向国内市彻惩芎,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动叙纳,推出了其首款SUV--标致3008袒协。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈伎恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拼。而东风标致国产后价格有很大降幅校客郊,15.98-21.67万的售价也与途观漠、CR-V泥橡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来睫令郊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV里。下面一起去看看吧猾痘定。 ● 外观解析   除了高售价外赐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拐收玲。太过个性椭蹈,同时又不够精致夸。而相比之下阑,国产版标致3008要好很多塘钳,现代感更加强烈腥姥。前脸采用了小一号的大嘴皑,并且添加了镀铬饰条显示很精致摧筷,也符合国人的审美烽壬。   前大灯虽然不是氙气大灯型,但是加入了透镜铆肮碧,整体观感不差篙吧迸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谰。另外猜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰垢伐肥,增加了前脸时尚感达渐江。   从车身侧面来看南齐将,标致3008加入了车顶行李架很父,虽然并不是经常用到的配置疮藉,但是对整体造型的营造作用不小黄猴骨。另外沏,黑色下包围凸显了运动感稳。   尾部是相比进口版改变最小的卢叼庞,不过依旧非常漂亮刊米交,很有层次感梆啊舌。尾灯加入LED灯组轰弗,警示效果更好篱。另外最值得一提的是其后雨刷设计玛,在前雨刷工作状态下华,挂入倒档似凶,后雨刷会自动工作梨舷刷,非常人性化的设计废歇谩。" "  说到法拉利巾新仆、玛莎拉蒂这些品牌菏,网友们肯定会觉得遥不可及咸粒馅,价格高高在上绦边泡。如今凌团撩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拉幌,它以89.8万元的价格进入国内市场报河寂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戈甭壁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现芒俯,让我们来看看他们三个谁更吸引人剧楷署。   在市场行情方面颂搪浚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统穿捷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的某,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置搭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哥赔奢。而其他两款车型均有不同程度的优惠铅爱,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系容。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吼,看起来非承惚叮魁梧的发现竟然落了下风诡炮,令大家非常诧异疲蔼。但在内部空间方面携荒,Ghibli组完全不能与发现相比享且示,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版篱巧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车伺赋,所以它的尺寸就不在此提及了滤孺及。   在该项对比中钵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截染潦驰,功率少了80kw暇售腾,扭矩也少了50nm夏娜挂,同为3.0T但差异却这么大晒蔷疆。发现采用了柴油发动机富加湍,这款发动机的性能超众四固,在国内有些市场中非常受欢迎媳噬撤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱江纱。   对于传统豪华车闻言浆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式路凤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式青,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统甸都。路虎发现集成了家族中的优良血统通党爸,四驱系统足以让众多对手汗颜扫恨。   本文导航惯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实昧,保时捷新Cayman在国内上市之后难,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了晌,遗憾是试驾车迟迟不能到位哗芜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余室镭手,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谋探逛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出券限斡,就当胜利喜悦之余守校,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包簧告姜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蚕倍眉:不就是保时捷最入门的跑车嘛波炉挂,至于这幅尿性嘛揉?不过您还真别说拜戈灰,Cayman作为保时捷入门产品中料,绝对是一部对得起消费者的良心之作赦清斜,比起卡宴与Panamera来说府,工程师为它注入了更多保时捷的基因坷,说句通俗易懂努甘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蕉睫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间先池次,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陷冲波,第一代Cayman的诞生是在2005年黄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺磨偷垂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格句磕纹,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本俺记辆。   新款Cayman S外观简洁纤茂公,车身比例更是优雅的惊人惦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搏檀石。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抵愤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诫肝。尽管如此浑脚唬,这款双座跑车依然非常紧凑扒洁但,车身长度增加了33mm妒饺景。车身前悬缩短了26mm拧倪渐。   每次谈起保时捷的外观设计沤,笔者都是非常纠结的心情逞挖,恨的是德国人那副死脑经倦呕妙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化横炽磨,喜的是哪怕轮廓没有变化腊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿甘,或许这就是历史的传承吧洁栖。   新款Cayman S除了迷人的身姿厢彩敖,优雅的曲线之外寒闯,设计师并不是一味的强调柔美靛牵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赊屡,这里需要注意的是横轨,这个大口可不是什么导流机构宫蜂溪,而是发动机的呼吸通道诲凄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位泛慷嘛,加上凸出的转向灯设计混捕,相信任何人看过之后都是过目难忘剖,尾翼同时配备升降功能从壬,时速超过120km/h之后女哦,能够有效提高尾部的空气下压力缸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蟹肥,这个是一个价值不菲的配置跋缝,总价44700元虚,如果您不满意当前的刹车系统驮垂谜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话狼揣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怀倒道,据说车用到报废了锻缔巢,它还可以装到另一部车上继续使用赎赦匪,简直可以当做高富帅的传家宝阶。" "  国内B级车阵营的争斗颧,恐怕用水深火热都难以形容默佳,原本只是按国籍分布的对抗阵营怜贸,随着时代的发展苫窟稀,已经逐渐转变为混战的局面便径坪,比如ABB三个品牌的中级车灯腐隧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手岔届。同样的情况也发生在合资品牌身上伐孰,民用车级别的对抗往往更加激烈鹊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时活律,来自德系的车型是否会倍感压力耸次湿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鸽锹扩,又考验耐性的工作凰其。往往在某一个时段有一丝懈盗〗记啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生届骄碱。网上车市最新推出的《抉择》栏目乱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题财定瘸,做出全面的分析与指导扒斡,以同级同价丧撮、同价不同级等角度出发溶忌售,全方位给您最全面的购车支持萍。   雅阁和迈腾浩太,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碉缓撅,也许之前并不会将它们划等号腾,但随着市场格局的转变藩,它们也来到必须接受对抗的门口露卫。当然疮袜反,这场争斗的发起者是雅阁我烫敢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗律赫,抢夺德系车根深蒂固的份额科楔害,看起来是个贪婪的举措屉舌,但能否成功却还很难讲谐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方粹首砰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缕竟,反之同样盒。客观的讲楞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感桐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势皑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源狸河琳,但是这个技术到底是否实际虽瘟,还要从使用中来探寻横。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恕贡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响复肖。   第九代雅阁缩短轴距的作法稼鲁碌,是令所有人都无法理解的痘粹,在几乎所有车型都在加长的时候降,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坷,搞得你摸不清头脑滔孟颅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用楼手惭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因处偏毫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似喂踌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者毖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能墓伙某,就是最好的证明衔,据我所知峨疽,直到全新一代奔驰S的诞生铃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的狠。   本文导航糜矢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年小撬士,它们钟爱速腾的技术至上生存理念岔侠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蓝。直到有一天混斯堪,新速腾上市衅,后悬架变成了非独立结构嫉些芒,他们的崇拜似乎崩溃了胜。这还是那个技术控速腾吗飘道?随着时间一点一点过去螺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版康泛、速腾GLI棱鼻龄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了潞播。不得不说雹邯萌,速腾家族越来越丰满糕凑,那个曾经的技术青年挨县,逐渐走向千家万户憾诽,满足标准化的舒适性需求裙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绞,这让我们看到速腾到新速腾的转变龟,它变得多元博搁,变得成熟农。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满椭蠢喇,开枝散叶就像一位长者猩熬脑。它不是急于求成去,而是变得更圆滑更成熟纷。记得一句广告语曾经说过衰变浪:“成功的男人第,有很多面谭降。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象褐,它要更多变狼,它要更多面巫霓浓。蓝驱和GLI惩透惋,一个拥有更多的节能技术踌舱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蹈。当然霜腊胶,价位不同劫,GLI已进入二十万大关凌。你有了更多选择裳洞,你没有了挑新速腾毛病的口实杏敖滤。三种产品摆在你面前沦爸淌,要节能谈?要动力界?要居家酿?新速腾都在这兽事窝。    直至今日洼棚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止媚汀,的确偿撅虐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品苹,多少显的不是很紧凑动感涸。但终究那是一种技术执着理念下尘,最后一代产品了滔。新速腾的到来似乎终结了这些蕊,悬架品质降低肋,操控感稍有不足梯饶,但换得更宽敞的内饰空间崔,等等等等捎柔。到底速腾进步了还是退步了咀够,我们无法一概而论胸捣陕。但有一点犀螺钱,笔者觉得大家都不会反对韦犀,新速腾的外观绝对养眼白褂。你依旧能找到德系工业味儿托具,但又看到更多摩登的东西弧缅夸。咸淡合适椒,老少皆宜农良。或许从这个角度来说须味,新速腾是成功的继。    过多的技术说明碱臂防,这里就不重复了沥,今天我们就来漫话速腾幂校坞。记得一次颇副粉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面揉恍崇,立马对它的内饰嗤之以鼻尝。毫无设计感恳洁,直来直去刚乘,见棱见角呢。或许不光是这位搞设计的朋友叔,很多网友也有如是感概眷。他少了一丝温情兑,少了些许浪漫被。不如北欧风情简约腥,不如英国小车活泼矩鹊。充满了德国工业时代标准化生产的气味瞪袱。打开高尔夫布、速腾泪捆、迈腾府晨十、途观帅班滤、途安的车门桐,你都会得出同样的答案溺犀滩。或许戳,这就是一种设计选择甭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的刮缕,内饰模具走点曲线也不是不可以卢车赦,但当你仔细玩味之时啦琳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赶鼎。不浮夸默忍浇、不高调第,你可以说它没有设计感肖彻,但它却充满机械美境规肉。 责任编辑捣窃舶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV景祁坷,也就是S-cross锋驭爆寄摩,售价11.28万-15.58万元屑媒效。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版湾残,其实并非如此渴挺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言誊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢托,我们不妨来进行一些对比去看看桔书竿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV栓疥,也就是S-cross锋驭狼,售价11.28万-15.58万元杀集。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒滥啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客脖暗屯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谎焙奔,其实并非如此叙恳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言低旱兽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢攘工,我们不妨来进行一些对比去看看冀撮冗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上船,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烦尽农。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呵你膘,而且在轴距上也进行了加长当惕,从而能够获得更大的车内空间桔盼扑。其实就在此次广州车展开幕之前嗡拔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舜协,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧犯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品妻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机负背,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长如警。另外板刺莆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV稻扦谢、BUS搂佛嘛、VAN三个系列稳,分别涵盖了商务供熟、家用和专用三个细分市场蛙。好了懦麓充,闲言少叙卜祭,下面我们就走近它们以作详细了解吧聪舍。   外观篇拢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品籍拾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鸿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象履会,同时会在两款车型的不同之处加以说明粒。   该来说说外形尺寸了瘁苇炉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同让惫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm夸贝徊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成搪荒瘫,与车头形成了很好的呼应山顿荚,而且从整体上来看车身更趋向于平直柔视绩。需要特别说明的是细糯丢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L迪歪拦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式窗袜废,以应对不同的使用需求冒告,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同操,例如高位制动灯贩恨唤、门把手和牌照架抒贺封。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”闯,“中国车”送告,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价场。“北欧品质”传承自S60垫,设计风格以简约时尚为主红祥,选材用料则注重安全环保邦费。“中国车”同样不难理解揣退膜,“L”是个很好的代表镜迫,但不是全部码天。   就在试驾会的前一天沥匪溃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)廷特喉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沛并傻。   ● 沃尔沃亚太为何物吼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称邵。沃尔沃成都整车工厂穗、大庆整车工厂塑陋、张家口发动机工厂千、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下便。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产配锹扛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准捆秀擂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统螺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准魂。如S60L有约290家供应商寥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系梢卢门。而在研发藐、设计飘姥图、采购和生产制造等各环节上寿熊该,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步票禽稗,采用共同管理系统孙享玲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容妇,我们先从加长这个重点说起拧。S60L相比S60加长了80mm八陶龄,具体点说应该是轴距加长了80mm教箱。这80mm用在哪了呢挽?全部加在了B柱之后烷廓馆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心颓,这里现在变得很宽敞碍冬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辱吵方,前排调到合适位置后被犀溅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指外蝎,属于勉强够用的水平;而在S60L中露,相同情况下四肌,后排的腿部空间则超过了两拳屋搬卡,可以说是非巢柑擅停宽敞儒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卯单,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)浑宫挥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了琶木,外形倒也没受什么影响酶,甚至感觉比S60还要更舒展一些洁迹裁。S60本就是轿跑设计风格冯法,后门加大后棚肥光,整个车顶的曲线反而更平滑了僻。相比之下拜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些床窃幢,但却增加了几分优雅的气质伍境挟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桐燎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冀乓龚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条聚贯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”甸纫搅,不知道大家对此有何看法黑现替。全新的18英寸轮毂挺漂亮桓,轮胎为了适应国内更复杂的路况尺,将扁平比从原来的40增加到45虚府。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了犀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰孩效盖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拇伶零,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合骇牌饰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰率钡翟,而像坐垫挡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色身耿。这种颜色和黑色有些接近糯石测,但更时尚宠惹、个性一些坞蘑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘宏镐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色块哄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求戒陀,后排乘客得到了更多的重视息姓汕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嘿烁唤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅尼敬略,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膏谰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贿怜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车膝米,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汀盘朵,可就在本次的广州车展上迫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市昏,并且两款车的售价也是非常接近坎尚抖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辑刃阜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翰,并且它的设计也是由国际化团队完成帕羌搬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谴评紊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型团酞,并且两车售价仅仅相差4100元噬天温。观致3车身更宽钦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势母檬。速腾则在车长与车高上领先观致3倪匡翻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表捅敝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沮躺摔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疮究,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱髓读边。因为排量上的优势褐浚蒲,观致3自然在动力参数上领先速腾蹈害芯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎将嗜碘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架膜辩,后扭力梁式非独立悬架巍节摔。   本文导航矾卿:" "  今天给大家带来的两款车腹推骸,其实已经在国内上市共莱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涡姓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301荷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识攻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喀芯,而标致301可能大家就不是很熟悉了溃搂木,下面渴,我们就一起来看看这两款车媚钝。 外观水刀胁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国逗崎炭,2007年进入中国癌楼罢。对于很多车迷来说躲苇吠,这绝对不是个陌生的品牌博匣吮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嚷酿,但可惜恼钮,无论是在中国的街头还是美国的公路上够铺把,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们筋栋穗。我有时会想这是为什么描辨?诚然趴涟,英菲尼迪的车在豪华感碗烩畴、科技性能和舒适性方面都不输给对手较换纹,而问题恰恰出在这里手旅书。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缚税,没有特长就没有个性漂,如果是这样的话乐霸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢联?   现在英菲尼迪也意识到这一点糯舞唐,且开始着力寻求改变梯逆、树立自己新的形象归。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辫陶佬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上缸社阀,当时就被其出色的外观设计所吸引遣栋贫,而今天我要体验一下它的新技术版墩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化帅旅擎,车身重量上的降低幅度也不大撤寿蚕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26替薄,这是很明显的改善贬刑畦,尤其是在性能和燃油经济性方面拎目察。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供愁捐淬,并且采用的是锻造工艺赐刊雇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卢关嗜,现在英菲尼迪Q50的对手瞳筏秘,如宝马3系聊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂匿,希望Q50能做的更好戊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色逝纷搞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图牢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性龋插牧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蝗,但其实这些已经有很多厂商在做了屉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计埠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动落,同时高尔夫(Golf)还是一种文化脐澜坦。它所代表的是一种生活绵谐恒,是对待自己和家人的态度台鸥,是属于年轻人的精神习,是一辆车痞港疯。历经六代的演变暴闪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车掀,它虽然没有惊艳的外观毁耽掠,也没有花哨的配置毫鼻涕,但它是品质苛、安全丧、耐用的代名词栖邦伸。如今辨尼姜,第七代高尔夫已经面世厂释,而大众也在最快的时间内将其引入到中国醇取,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瞳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在艇逼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蹭累,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同长汐,不再是一幅人见人爱的可爱模样撼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙簧际砂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓帛囱逢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子款。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体款顺烩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中函,仿佛是灵魂一样洞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定烘胚慑,但从我个人而言啦娘察,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的韩横。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓僳校艰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兢, 坚毅的C柱是永恒的经典笑骑栓,不管其他部分如何变化卢顶午,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凶刚。   除了车身线条外晾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弊架戈,并且被那条“灵魂”所连接着奈江队,这在之前的设计中是很少见的胚碱瓤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯小孪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的实婚评。这一点很有意思翠虎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯熊茹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯彼,避免了大家后续改装凡腥。   说完了外观驮忍尚,下面我们再来聊聊平台溜吉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道娩涩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产笆菱,例如POLO采用PQ24和25平台碎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台郎,06-12款速腾采用的PQ35平台罗晚,他们之间都是独立的句童柿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的磺,它的优点就是几个级别可以共享技术硅前。   共享技术又有怎么样的优势斜?答案是显而易见的旅概曝。低级别车型可以采用高级别车型的技术醒江洞,在产品竞争力上绝对要远胜对手懒嗅,并且还可以降低研发费用飞,可以说这种母冒峙迹块化生产模式在未来肯定是趋势蕉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势彭,例如电子手刹借虹、更先进车载系统搓某,都是应该出现在中型车或者中大型车上的兰贩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配培蛇。   所以缺,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胎晒,就好像是四代和五代之间的质变一样费叼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章芒。但是否真的是天衣无缝的设计说,我们还需要用时间去考量梳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷掠,但到目前为止故扔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新修肪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嵌绍洁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拳碱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)晨妙椒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鲜据,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淋。   首先达宋舞,大众的工程师对EA211发动机减重炊胸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疾侗。另外幕焚凶,EA211再次使用皮带传动兢橙镜,相比于EA111链条传动庐堤难,皮带可以降低噪音和重量邓姜。除了以上两点外郡勾落,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承番呻,在一定程度上可以减小阻力拱莫完。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卿,EA211发动机参数比EA111有所提升蚕,当然幅度并不会太大奈趴,因为整体的结构没有太大的变化鲜汾劫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中仁教。   既然说到了车重金谋纽,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腔眯,这其中就包含有发动机的20kg溺路廉,而车身采用MQB平台后也随之减重甘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的闻巢芍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用火木,从官方给出的参数上看反,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km棺取令,这样的表现已经可以算是非常不错了飘内。   说了这么多淘度,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瓢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宪掣臀?是不是像资料中介绍的这样完美团届?后面我会给你答案侍尾。" "   在国内舍宽,当一款车的价格到了百万元腊伎挎,那基本上就可以称之为“豪车”了蕊该垂,但过百万的车也分很多种郎蚕派,比如X5芦、Q7之类的SUV狮级骂,亦或者911慨娟苔、GTR的性能跑车改膳该。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车电。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者菜录辫,除了我们经常能见到的宝马7系赊烈耿、奔驰S级亢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外浅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系讼柒际。    注挽踩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别田,但因为车款并不是统一的最高配隋淳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纱萎陪。   新S级受青睐污娟让、XJL独具英伦风速堪猎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车豹滥疟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些扣捍伪。其实伦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代污惋骗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员食钮布,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位滩工,即便不算是遥遥领先狡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行笛灸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子氖惟鹃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来茎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多恨曝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间芬瞥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级修劲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入善,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭混。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蹬榔便,在其内饰的做工借讳无、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳荤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言动第:在自主品牌SUV阵营里面冯缴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型何铜棱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳采断赏,景逸X5的推出经过全新变脸傅怂藩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肪墙,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会让伞补,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点呕公。 外观膘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市离假。该车共有5款车型呐遂驮,售价区间为7.99-10.59万元使宏。相比前辈景逸SUV城扣较,景逸X5的外观设计得更为时尚挪驳笑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机等举。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙湿关、俊雅红秦乓系、珍珠白忻、琉璃金筒吧伎、陨石黑诉绥笆、钛金灰伍阔挪、马拉喀斯棕等7种车身颜色袍培。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者呵落。   熏黑设计前大灯突出其运动感矾,与黑色进气边框的搭配也很协调顽蜜岁,比起三角样式更显年轻赫踌。大灯内部采用透镜装置问砷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全埃。雾灯外包围设计突起剐皑,很好的与大灯以及中网形成一体理。   同比瑞虎费峦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瑞穗姥,此外205mm的离地间隙故措,景逸X5的优势还是相当明显的淀嘲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受环,同时为乘客上下车提供方便亩匠敢。搭配车顶上的旅行架内狼酶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道膝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大低吻酱,主要体现在细节之处的不同辰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉匠陷储。   景逸X5后窗配备雨刮顷臼,在恶劣的天气还是挺有用的态贺抹。此外全系标配倒车雷达便句,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像揪。银色后下档与前下档相互呼应亮,整体感更为强嘎茧花。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化弛犊硕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素倪,夜间行车的识别度非常高泊。" "  前言江管: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程ァ,如今的战火更是愈演愈烈附。一汽大众在今年推出了2013款迈腾栏私,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场快豢歌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决吉酗酪,看看在价格相近的车型之间悉廖,两车在配置上的差别究竟如何吧瞬探侵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挂帝垄,作为一款全新换代车型署茸,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡眨客”全面完成了更新换代实。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说麓,只能算是一次小改款车型厢殴,除了在配置方面进行了升级之外驶冒狭,外观造型磷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鹿卯。   在此次对比中妈悔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较冕蕊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近姐孝鼻,均在21万以内随癌毫。同时又都属于各自双方较低配的车型敞昆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用崎圭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹划曝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁剂僧迟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力栋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度罢筋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据庭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负比,现在还不是揭晓的时候回辞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卞:mm) 4865 4930 宽(单位虱拼:mm) 1820 1845 高(单位屎:mm) 1475 1470 轴距(单位怖想焊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嘎按陛,因此其在外观方面没有发生明显变化擒肠拐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式膝侗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵亥。前大灯组配备了LED日间行车灯说毛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卿浦酪。另外疙醚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现透品,贯穿全车的腰线非常突出玲航,车尾则变得更平滑府。而与新帕萨特有所不同的是媚限卯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置残攫,而非在行李箱盖上鼓卿孩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性腺拎先,但是国产版车型与美版车型相比起来看辣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱霓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撩眠霞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点污核。另外幸芯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多快,不过从C柱开始已与车身线条相融合茶郝侵,深度虽浅但是更加富有设计感肖挤。   同样冗梆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化肩墙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酗侧颗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐姬,并且颜色也不显得突兀慑阜痞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同姜家。内饰配色非常清爽脑卫署,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹惯撵弹,用以进一步提升触感逗奇。   动力系统方面江妥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炒窍晚、1.8TSI搞、2.0TSI奥淌、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瓣,在保证动力输出足够的同时也相对省油腿苫挽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L圃、2.4L和3.0L自然吸气发动机菩瞥潜,在动力输出方面的提升并不太明显觅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合摆句甜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面被,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锚饶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂堂,同时都采用了电动助力与电子驻车轮忿鳖。轮胎规格方面拌硅盛,2013款迈腾采用的是215/55 R16势绒宛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盖畴挨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注奶彻妓。事实上微,自由光有足够的话题供大家热议虑肮毛,例如特立独行的外观泛勒险、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鞘醋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资闲甸。日前襄蹄,我们得到消息慧,自由光将在12月底正式上市销售隆确卷,所以当这次在广州车展见到它的时候撅驾磋,感觉它跟我们更近了趟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti核蒜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疾,它似人非人抗伐捂,行动极为敏捷陆,也惹出不少祸端侧力,人们曾经持续对它进行追踪萝管封,但一直未果驴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧韭:敏捷澎、神秘茶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字甸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了竭茂完。   很长一段时间里喝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面虏糯撇,并火热至今畦宫枷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合面携反,起到补充细分市场的角色莆江毋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失入酮腥,成了途观的小伙伴喝哪绷。   野帝的定位低于途观体颂,车身尺寸小于途观惋亭,同配置级别的车型价格也在途观之下文,很明显娟,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客快浅。   ●外观惹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芍程抛,舍弃了老款极为个性的风格酷晾,确实更符合大众审美硷,不过平心而论它依旧相当个性图仓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蜜,它显然不属于年轻时尚那类的阀郸咐,车身线条硬朗项汗跋,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蕊拎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现孩嫂甫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来限菠乓,喜欢的真是特喜欢单喉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耪。   ●内饰烙:沉稳保篓肥、无趣焙、无惊喜   坐在野帝车内必输坝,从气味到设计都令人非常熟悉誓沃攫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格桂庐,在操作方面稳吻,由于没有太过复杂的配置獭,所以操作上手难度很低含复恢。" "  在如今的国内汽车市场中套前订,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车徒抖,紧凑级SUV是近两年的热门车型靛蒂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泉棠,宝马X1在国产后锰面,其售价区间为25.90-49.90万谰梁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似飘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点算侍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嗜勉猾,看看他们的表现如何骆逝。   外观篇   由上表可以看出钩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势无,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绥坏咆,外观看起来会更加饱满一些汤泪。   对于宝马X1和奥迪Q3勾,都定位于紧凑级SUV祟,又有相仿的定价区间婪,无疑让这两款车成为了PK车型盗邪骋,经过仔细挑烟G印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比丝暴扮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅厢雇,整个前脸攻击性十足题喇糠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多敢连夕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯轨玛,并且配有自动清洗功能裤探,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯漂挺韭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯恐太。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辟,所以整个车身看起来十分修长钱博佰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些啤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感戚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足墨坎诡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格纳袄猩,看起来略显敦实倦孩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型啸撮娜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代隧飞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凸辖肝、动感和实用等特点休骗,所以在中国有着不少的“粉丝”可通。如今江蔑碴,第三代飞度已经在日本上市彼欣,而不久也会顺理成章地引入国产烂绕,全新车型是否能够保持老款车型的优点辈戚,并且更上层楼呢卉懦?今天疮稼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻忌治拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碑蒲联。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片驳农搭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变苔歉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般舞褐菠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多取巫偏。当然堑秃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赂授,左右两侧都是封死的宝乒勉,目的是让新飞度更加的有型灿玩奋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型闭稿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应冬添。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惨复,日本人称其为“1BOX”溜抄,发动机舱十分短信摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum赋贡:机械占用空间最小化彤佃,乘客空间最大化)喉奇郊,车身长度更多为乘客所使用咳。但与上代车型不同的是拌儡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腊等水,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗溃仇。   在车尾的设计中柏,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型凶词,此外蝎缕,尾灯向上伸展还睦,经后风挡两侧直到车顶潍急,这一风格显然来自于家族内部的CR-V渭。在1.3L和1.5L车型方面焕,车顶处有一个小鸭尾造型钨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绍烦还,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绷。   新飞度好看吗纯梁侩?也许这并不是一个好问题蔽次,因为审美本来就没有统一的答案襄金。不过可以看到的是藕,新飞度的外观更阳刚态赡疆,更加运动化畦,也更自信了哼拾面,同时在内饰方面也走向了成熟才。做个比喻吧砍,第一代飞度好像是一位高中学生妹恰揣谓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生沃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙忍,慢慢褪去了学生时代的青涩分勤,变得精力充沛峰亩、充满自信挡唐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讨健奴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”礁会贬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔷恐,它看起来依旧如此的适合年轻人内嫁下。没错劳,搭载着一车的新技术之后讣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擒溺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汰抢归。于是当新车到来的时候钾,你一定和我一样对它充满了兴趣寐尾。这是最年轻的凯迪拉克未肠琶、最小的凯迪拉克鳖彪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肚? ● 外观造型散杭渺:钻石切割风格依旧枢冯箔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泡、2013德国红点设计大奖翅筋雌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓦半,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型按垮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抄妊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶活佰汤,只是这回会犁温,ATS是完全原创的作品钞购。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杯瓦,轴距仅有2775mm粕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”女,而国内我们则把它当成中型车獭剔栓,和宝马3系标准轴距版腾勾兴、雷克萨斯IS成为同级别竞品坞委趣,并比它们都要更小一些夸。   前脸的造型相当干练盖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妮,而是被很好的控制在一个合理大小上呐被,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了释叫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氏驶漓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条环斑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头防啦秆。出于空气动力学考虑桨驾晴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叛魏粟,当车速高于60km/h时厦菇,前进气格栅会自动关闭篙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞪相。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晤,并带有远近光灯智能切换功能秋殊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计监补李,快速亮起社去扇,缓速熄灭的设定很显档次成钙斧。再往下看吮茎良,闪电式日间行车灯雄孔结、大灯清洗粒阂疙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要才聪浑,亦或是造型需求隆,感性的来说碗淖,可以视其为向着传统美系性能车致敬肋可拒。身处车内撅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩群档你,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拜。   ATS是一款后驱车请皮镐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓶:50借淑促,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脾频洽,贯穿车体的俯冲式腰线亭蒂柏、短前悬儒独,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堪具补。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汐坏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响公。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咖识词,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)体为拔。而在规格方面墓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性课第,前胎尺寸为225/40 R18肛,后胎尺寸则为255/35 R18腿扇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蒜涵臂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统噬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瓶亨涟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翻瓤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桨,至于设计师是否真有此意苫匆蒲,倒还真无从揣测甜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少律丧割,实际上厕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计县。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刹耙,由此带来了不错的视觉冲击感息,给后车以足够的心理压力幻叫庞,至少眼前的这个家伙一定不好对付擂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嗣卿哼,至于3.6L V6车型何时会引进面失突,官方暂时还没有表态撇,而是否会有V系列性能车型的推出搐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定螺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晃媳拇,虽然它是一款两厢车窃饯,但当时也没阻止消费者对它的热爱杜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型脑喘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型供柔山,两厢车朗行也就顺势推出冗扛,可上海大众并不为此满意些,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型堆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额禾似。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型剂匠桃,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫屯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜布弄首,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的日屉秸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性姥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诡力,这款引擎具有全铝轻量化的设计射,对于减重以及散热都有进一步提升潘沦楞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鞍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凄踢,参数上的差别却没有这些技术来的明显绞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁恢尖,高尔夫在这里就比较有优势了券,采用了四连杆独立悬架狼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5汹碴疯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蕊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢啃鄙哨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比仍,看看它的实力到底如何斧。 定位及对手分析棺:瑞虎5定位高于瑞虎谷憨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5雇维圭,定位要高于瑞虎车型瞎,预售价在10~15万元左右驹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侣规。定位的提升捂侵娜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涎翠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面前济诚。 【左上璃:瑞虎5;右上闻卧:哈弗H6;左下群差:全球鹰GX7;右下华陷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位趁幢李,目前市面上的哈弗H6缚毋米、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汐膝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低跺厩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠哺汉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键让斑疾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型颧吩污:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱承车凑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何骇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来榔断磊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验禾。 三款车型具体型号及价格参见下表市墓揽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显父,GLI是其中相对惹眼的一个径,蜂窝状中网设计和GLI标识逆洁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来迹撂蒋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微耍撼据, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的镐累。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外墩攻蹲,另外两款车型都采用卤素光源猾。 车尾部三车间的区别更心绨褰浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼竟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理踢妙搞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合筐科夯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎储苟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蹿呈,侧重舒适性和耐用性嘿截。   内饰方面袄坤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型箔哨掳。三款车无论是在方向盘且黔、排挡杆底座还是座椅上绢敖歉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蹈矢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茸是菩:" "  奔驰S级在国内上市的时候乐仍九,奔驰就打出了“汽车发明者醛肥踞,再次发明汽车”距牟汾,对于前半句警糠妹,你应该可以了解洞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑耽话。但是后半句是不是有些困惑呢韦爽胺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话托胶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼厂砷锚,全球订单销量迅速上升皆解,国内订车也需要很长时间酗闲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了舰汀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弥篇劫?除了进行试驾体验之外卜校嫉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蛋,相信看完这篇文章之后栓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变仕鞠。   之前晚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脊撵芍,如果你感兴趣可以点击图片阅读扑和煎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L慕浓,属于入门级别车型刃莫,排量为3.0T面桶,售价区间为锌:124.8-141.8万元之间盎攘汗,只有两款车型可选谭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T删拿东,售价区间为179.1-204.8万元幂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淌刃报。   对于汽车厂家而言谦剿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”憾粒廖,无论是从设计瘟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现桅迁炽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比忍诵故,并不是要面面俱到的去介绍习羡衰,如果这样的话稿,几大篇也不会介绍全伎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外卞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比残,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的铜涤钮。   对于外观艰,依旧是那句话超:仁者见仁韶,智者见智安酗缴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了塘台难。奔驰S级总体还是体现这优雅大气亢,而奥迪则一直坚持这自己刚毅磋旧浚、冷峻的态度密挖。如果非要比拼的话枯啼,那么最能体现科技的还是大灯的设计踩报对。如果没有奔驰的奋起直追食,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪行辑,但现在我想应该不会了聊澜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼佬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向赶灌焊,所以从侧面看起来就更明显了搓惋伶,奔驰依旧是将优雅做到极致哆,而奥迪A8L的车身线条并不明显础街,前后比例也是十分协调新楷肆,整体表现的是一种中性美扒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凳胯摄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丹亥,最能体现出美好一面的就是细节的处理匹。比如愤骨栓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式函,只有在R挡的时候才会开启僵坷丧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式设凛,当然这也没有异议棺汹舱,但是和奔驰S级对比之后胶割鸵,就能体现细节上的不足了履壳蜂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戌澜疽。   本文导航谎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瘦棵抗、G垫、QX坑非礁、FX递禽凭、EX竣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛簧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现啊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捆,趁着2013年的尾巴办,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe宪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些懊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑欧察,提高车型动力徽,一方面也使车身稳定性得以提高搓氖。2850mm的轴距虽然没有变化父江猾,但是空间分配上娃欧卸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排了旱半。   前脸整体看上去十分圆润饱满械驴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力衡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点示耪袭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸尖率,L型大灯像两双飞翔的翅膀黄,随着车子的启动彩,展翅上扬拈十抚。不过这款车的前脸上蹋伍,我们并没有发现雾灯的身影坪课。   与前脸一样擅刹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒保弗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力憨肮精。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寞努,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面啡煎,博得了不少的关注傅末。大家这么关注它肯定是有理由的稿,名图定位于索纳塔8代之下磷官、朗动之上讲逻筋,依靠丰富的配置继须缴、合理的空间和稳重的外观内饰尸恰,实实在在地填补了中间的空缺孙繁骚。据了解茎桂逻,名图上市后将会有8个车型匣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蹋店?曝光北京现代名图详细配置)闺彻翘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型萝,1.8L自动DLX柔烤轮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型崔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哼,启辰R50X为8.28万渭敌,MG3 Xross的售价为8.47万元悔。按照车型划分来说匠乌套,启辰R50X属于紧凑型跨界车熊,MG3 Xross属于小型跨界车疚施灿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扮。但在外观方面辞势,MG3 Xross比启辰更都市世还、更适合年轻消费者佩。   启辰R50X   外观方面避,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板耐色期,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架虑损壤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乓犯。由于增加外观套件敦,尺寸自然会比R50有所增加阂,不过也仅限于外观上诗鞘脐,轴距依旧为R50的2600mm龟踢鹤,同级车型中算是比较出色的数据苛呕坷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挂炬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在暮芜柬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上程,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素衔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素浅脊。   侧面变化不大限,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绿。典型的跨界车必备配置行李架瑞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置信鞘,有了它的陪伴誓辟衬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想颗。看似设计复杂的尾灯惜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁剁,也正是它的出现煞饯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升陈丁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中暗购汉,虽然MG3 Xross的售价更高恃裸,但在配置上却没有太大优势台嫂。启辰R50X中装备的倒车雷达乱、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现查搁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性休,同时对关注度和销量也有较大的影响贿得。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一坟纶汞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况浇粟袒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好号匹。另外穗,天窗也是大家乐意看到的配置漓桶锭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气显。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哭芥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一冻撤。三点式倒车雷达率,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用山,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置醒诚脖,也让尾部的整体感表现更佳熟。   本文导航痞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吝?”每个人都会在心里问这个问题涵。它是个新来的家伙苗菩冀,我们看到的却是一张似曾相识的面孔崔。“这不就是3系的Coupe版本吗窍烈皑?”有人一语中的博犯蚀。故事讲到这里似乎就可以结束了猾稠,但事情真的这么简单吗豹屁倍?当然不瑞。在真正去驾驶一辆宝马之前滴,我们无法给它下定论德。于是问题变成了揩缆藏:“4系是一辆什么样的车旧蓄?”   几个小时前(11月12日晚)唐笨,4系刚刚在国内上市戮,售价59.6-73万元文。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人管,但不管你是不是4系的潜在买家钢壕稗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情荤考。因此鼓邢泄,我们为什么不暂且抛开一切杂念霓,而单单去欣赏这辆车呢舜?   ●外观咐瓶淬:若要欣赏碴饥勺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line尽党,中国官方名称435i 豪华设计套装善葡练。仅从外观来看箱径哺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拒福项。原因很简单狗龟垃,它的确太像3系了硼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位境菏吕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此报氢抡,4系如此像3系(F30)悼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系客钢。大家难免会因此而看轻它访犊授,说它只不过是从3系分出来的车型罢了莽钩块。再瞧瞧6系吃光,虽然与5系和7系的关系不一般梧糙捐,但它显然幸运得多掀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地傅休饱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来别,即便这辆车没有装备M套件陌凡冗,少许运动的气息也能从这包围中显露出来马嚏侠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现肌怖啪,从这个角度看巴度,再也没有人会说这是一台3系了铝报,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鳞辈殿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上眠挨,易成为人们眼球的聚焦点痪欠互,有些喧宾夺主的意思姐维梯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恕迷怠。不过轮胎的配备让人不免有些失望恰钙眷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7上娟省,对于435i这种动力配置来说链,225mm的轮胎确实有些太窄了拿。   从车头到车尾费深魂,你的心情会越来越好醋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蒂痴趁。细看尾灯造型舌萍,它更扁更犀利颈撂,与3系有了细微的差别圃夸,配合流畅的线条虎成坏,再没有旁枝末节露幢,给人赏心悦目的视觉享受椒邻。   ●内饰暴碉慈:领导迫寐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沛? ? ?   4系的内饰应了那句老话筹荤:“以不变应万变”仟县耐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弓。为什么这么说谱盼赣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苯陋扮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冀帆同,如果真的会有人选择这款设计套装拧较,我只能说是萝卜白菜各有所爱了夹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人黄日,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泌技,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及劲瘫鞍,不如回过头来看看那些被你所遗忘邯敦宿,或从未关注过的豪华品牌到。在它们身上鲍镣号,有你难以发现的豪华品质羡览,也有能够让你折服的豪华配置桐嘿咳,总之翁反仇,在选车的过程中漆环窝,尽量不要做的太绝胁,因为买车不是跟着别人的感觉走脊,选到自己合适的才最重要肚吕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志萍倘,又考验耐性的工作呈。往往在某一个时段有一丝懈稻砻拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疲末。网上车市最新推出的《抉择》栏目是,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题供东,做出全面的分析与指导苔海邦,以同级同价现唬哎、同价不同级等角度出发猎衰锤,全方位给您最全面的购车支持添蕊菜。   X是一个颇具神秘感的字母横糙痰,我们经炒酉夯茫可以在电影中看到这个字母的出现快姐魄,往往能与这个字母挂钩的人物猎妈,若不是什么超级英雄颗送,就一定是罪大恶极的反面人物俗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型天,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂邻枷。由于种种原因盖萝携,这些汽车界的X-man无法全部到巢郾ぢ臁,而今天出场的这三位岛封颊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尚举。   两款日系一款美系嗡塘期,这样的搭配或许有些欺负人幢返,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人遁凡菇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况围瞥。作为ABB之外的豪华品牌始榔,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌碱弗,都在顶着巨大的压力在中国生存者贿。当然诽寝瓤,它们之间的生存状态可能有些并不相同盾悍,这与进入中国市场的时间扩、推广力度钡吧丝、价格等多方面因素都有这直接原因快倦。SRX嫂烧、RDX和RX滇,既是同时拥有X标签的SUV车型菏缆恭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母欣歇当,这样的巧合其实并不常见氖,但名字的相近却并不能代表实力和销量鲤充。   日系车的细腻是广为流传的优良品质狗司,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹腔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代板,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏探。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后五丝保,将其取代的是刚中有柔狸雹题,粗犷与细腻的结合体陡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疲镣。   本文导航藉孪星:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吻仟,很多汽车厂商都为国人做出改变书响刺,纷纷推出加长版轿车汕恭屏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妒狮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵平鹊栖。新车在天籁的基础上加长了135mm茧享挟,但它真的只有加长这么简单吗仁?显然不是寒垃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己穗拭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泄撅荚,新车定位要高于普通天籁沉可嘘、迈腾雅阁等车型刮窜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型厦旗茫,与之前换汤不换药的公爵版相比快券,全新车型有着非常大的改变探繁,它注重车内空间清盲,更注重后排的豪华感受峰贸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型咀管,主要竞争对手为丰田皇冠氛、马自达929等车型骸。公爵自1960年以来共推出过10代车型哦锣。之后公爵被日产FUGA所取代苦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出滦畦刊。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表卫湿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上粒此毫,新公爵版的车身长度完全领先于对手保勤哥,并且在轴距方面次,全新公爵版也击败了其他金正对手痘。在车身尺寸方面扦贿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搭嗓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了铜。   新车的前保险杠经过了重新设计师蓉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰举,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次弘限。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰性,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车力。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瓮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多漏毋信。但全新外观并没有显得笨拙统柏鸡,相反侧面线条看上去更显硬朗孙,同时还提升了豪华感赣停旁。17寸轮毂采用了全新造型阔唬划,做工和视觉效果都要优于普通版天籁窜。   同时新车的尾部也经过重新设计梅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低芹无,让人心里觉得踏实害吗扑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中怠,这也是日系豪华车惯用的设计手法期。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅掠剁。   本文导航躺团:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可告,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心睬。不久前阜手,哈弗H6推出升级版驼,现代ix35也完成了小改款半县和,今天我们就将这两台车拿出来比一比榷,看看在汽车领域内奶,中韩的差距是像国足那样不争气黔房帅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蹋屡拴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比箱试侥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大闲被,而且发动机的选择也更多胸嗣添,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缔食促,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些统氰扣。售价方面两车差别较大迟,这一点也一直是自主品牌的优势所在砂漏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右爽掀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠纺蔽冯。   外观朵署桅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大繁,比较明显的是在车头杯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侧市,另外在车头下部进气格栅孪锻贤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理璃构酣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蔡伟必,不过因为仅有三款1.5T车型甘辞,因此他并不是今天的主角抒难。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型疲:第八代索纳塔)饥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搅勃:全新胜达)蛾酸,两者在ix35身上很好的结合在了一起尝巷倘,看起来既有轿车的美感善胆,又不失SUV硬朗的气质孺阶势。 外观配置对比犁捕叹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大轨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惦,优惠后的成交价在15.84万元左右臂歌池,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近俱疤缸,因此我们拿出这两台车作对比揭享毒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富聊编,除了天窗籍撤奥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能情谐倪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备昂潦。   车身颜色土牟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35册鞍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多低拎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卢,多了一个闪铜颜色的选择掇。哈弗H6颜色也足够丰富飞拓,平日最常见的白脓盒够、黑勾蜜、灰糖畔帝、银都具备娇篮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色推,基本足够满足消费者对颜色的需求膜。   外观小结顺湿撤:   外观方面我认为两辆车都很耐看夯钢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言歼,因此更显时尚换溯陷、硬朗衰嫂。哈弗H6外观也很不错芭钞,可以给人非常沉稳踏实的安全感拆点连,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版郡犀,外观就更不输给现代ix35了坏湍。更喜欢哪一款见仁见智舰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比迫我。   >>>慎防购车陷阱谰鬼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV豪却苦?当然是因为它空间够大匈艘膝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因赤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢竭?或者说什么样的MPV算好悄?多大算大夹广淘?今天牌短羞,我就从一个汽车网站编辑的角度笔煌,跟大家分享一下我的标准和看法挫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现别弛撮。   在我看来樊,对于一款7座MPV来说侨。大家应该首先关注它的乘坐空间挫,特别是第三排乘客的乘坐空间订。因为以我的经验钵,7座车型中褪暮搬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桐坍查。要不就是顶腿违,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘿。所以在选车时惟,这一点大家要尤为注意翘,否则第三排用不上交罗,倒不如少花钱买辆5座车炼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油阮。   第二个关注点是后备厢剿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蔬汹。很多7座车型在展开第三排座椅时淮,后备厢连放个包都费劲了抨篡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候奶,有可能一点行李都没有吗惭规?所以这一点弟,大家在选车的时候也要注意虫。   第三点是便利性成负,这个除了日常的储物空间外乓懒嘛,还包括第二排上下车的便利性淳、进入第三排的方便程度等善。对于7座MPV车主来说车廖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赋叔甫。一般来说前排往往是孩子爸妈疵圃,而后两排则是父母和孩子澎,可以说是老的老脑竣删、小的斜荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人腺团伍。   开头长了点吹,主要是跟大家分享一些经验钮祟,下面我们进入夏朗评测疟,看看它的表现如何说窖。按照刚才说的犀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虐套。至于外观杜痹、内饰笆际剃、动力等都娃枯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容妥,我们稍后再谈挽拳垃。   ●乘坐空间潭阶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寞筹,一辆7座MPV详宽雀,前两排的空间肯定是没问题的喊反。比如我身高175cm豆两鲤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕厕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm海菠肆,靠背的角度也可以调整30°左右猎剿虾。前者很重要勃,可滑动的范围越大爬肯犯,和第三排相互迁就的能力也就越强誊琶。   从上面的体验来看筷悲,至少从腿部空间方面来讲虚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蹦,而且进入第三排也并不是很困难撬凌典。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何彭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm床块东,几乎领先于所有的同级别对手匆,所以相应的奴仟党,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的师畏。另外有一点大家很容易忽视的是翅桓噶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烧糕瘦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任陶搽,而较窄的第三排(受后轮蜜茶乏、后悬架影响)则只乘坐两人酸希使。   与夏朗相比膏汝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赫穷湿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人特湾,满载时第三排的舒适性可以想象俏,一定好不到哪去邻宛厘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置海呸星,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口毒铝捎,而且五个座椅都是三点式安全带唤千桐,都配有头枕轮,这也是其他车型都不能比拟的一点虎胁睹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅技嫂耍,比如长辈腿脚不方便进第三排狮,那你大可以将儿童座椅装到第三排荣,这个很多对手真没有递膊庇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立厦,到2013年11月新车上市旗,短短4年里跺碗隘,观致汽车为世界带来了太多惊喜饶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿圭烽。新车迟迟不上市琶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口购匆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瞥芜捻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展模樊传。是骡子是马挠色,终究得拉出来溜溜煽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品匹烧叭,到底有没有想象中的那么优秀虾?趁着这次的试驾活动兽榷摧,必须让各位清楚的了解真相鞋纹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞椽灭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢级?这是个很敏感的话题浑伶,却在任何一个场合都不得不提弯扦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比逻埂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坏阜蹄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入廓,而非决策权渗透匹,这个是一个需要十分明确的概念可琳示。   综合来说绣糠轰,您只需要知道讳禽:它是一家合资公司跋,也是一个中国品牌痢抛体,但是它的发展不受制于任何人认, 并拥有独立的淡桂抠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痉靡,制造的也是全新的被竣、面向国际化市场的高品质原创产品拣描酗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中姬然,副董事长Volker Steinwascher石清仁秃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物纺挽详,前者曾是大众集团高管砍,后两者则是举世闻名的顶级设计师布。所以在观致3的外观造型上睫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知慰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挺瞄螺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路伎蜂曝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品函,车身尺寸晚泄男、腰线的丰富程度等骨,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球尺。如果一定要说有什么特点的话檀粕汲,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辆臼谩。   不过岭仁矩,若是细细揣摩这款新车鳖椽到,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异秽堵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性埔篡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思成磺。而由法雷奥代工的前大灯估冲默,不仅在制造工艺上彰显大厂风范磁忻松,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求请,如果您愿意再多支付一些费用翁毫啥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鲁方、大灯自适应开启及清洗等配置匪。   除了前大灯内的LED转向灯之外希,后视镜上同样布置了LED转向灯斜,只是LED二极管贴片的间距有些过大遍澄,点亮之后似乎缺少那么点感觉武搬,而厂家的工程师也很认同我们的看法顽锣,表示会很快对这种设计进行改进跑士五。而后视镜的特点是宽度很大括,可视面积优秀甘,并带有电加热功能怪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称稻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑獭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素畅狠,无论是大灯捆履哥、尾灯组布局铣,还是倒车雷达的探头布置等等狗次邢。而很多时候笆干,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的境肺匡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品舌热,设计师的固执被得到了采纳藐。   有一个很好的例子来阐述这种情况煎壳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芳坎镁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鼻帝。用厂家工作人员的话来说廓缓嘎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生号返甜,必须成双修,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晴帽环:LED光源+导光条钢、双倒车灯揉嫁、双后雾灯速东,灯组的供应商仍为法雷奥划闻虚。   尾灯组本身的效果相当漂亮腻病承,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体多雌秽,但不得不承认的是层,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少枯酗。双边双出式排气管兑貉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到香,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嗣嫉桓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配摩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上婚嫁理,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寐。轮胎方面观致3也是十分的给力瞎次步,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品胳,因此马牌就成为了唯一的选择弘滑霞,对于消费者而言自然是件好事膜挞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎凸,这款产品显然更注重驾驶舒适性邓瓮笆,但规格上似乎不那么亲民垂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5孟劝怀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条惋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怕垂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宽维恭,虽然市面上可选择的车型非常多锹瘦,但是想要在其中选择出一款空间够大绿庙,配置也不能太差的车型莽坡,着实有一番困难称城。近期我正在为选车而烦恼皋儒,裸车预算在10万元上下康谢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多石,所以对空间的需求比较大雷苔笔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绷,今天船豢恋,我们就在这两者之间逆奉柏,来一场空间的较量娘。   飞度共有5款车型辉骂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间达哥,骊威共有8款车型本誊僳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间还聪伸。此次对比文章中筛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比化卢敌,两者指导价分别为10.42万和10.58万蛋,并且在上海都有一定幅度的优惠逼,实际售价两车差异不大锋角吧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观尝桑懈:飞度时尚运动汕酶,骊威中规中矩倘盟歪。   在外观造型上某窖,飞度外观饱满仆娥悸,硕大的前大灯邪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚怀蔑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)莎梅,不过现款的外形并不显落伍般丝酚。骊威的前脸进行了重新设计伯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达充佰,不过整体造型依然中规中矩敬檬测。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面焊俯,飞度长宽高三维尺寸分别为叫僧伴:3900×1695×1525mm式伞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm掏苔充,轴距为2600mm棵,从数据上看硷郴,骊威具有绝对的优势斑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助墓卯遂,请继续看下文冈疼群。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂旗椽僧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强咀甘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嫡切拨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎碎井洼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力镀。另外盒井乾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蒂,飞度为前后盘式晦覆,而骊威为前盘后鼓抒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正邢酮雷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屏炕,对提高倒车的安全性也会有所帮助滇倡揣。相比之下脯,同价位的飞度没有此配置炭略,有些遗憾悔淘。两车都配备有铱钙婀伲控钥匙协穿粪,飞度将颐牌浚控按钮集成在两把钥匙上肛斑泰,而骊威的夜哺桑控器与钥匙相互独立渴,而且仅提供一个蚁龋控器茂试碳,不过两车都装备发动机电子防盗系统架夏妊。" "  现在出现了一个有意思的局面效票,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车画,而且还有像大众汽车那样赋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号畔随,在大众汽车之后孰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法很赏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍戒释,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痉。下面我们就来一起看一看这款车规哩敦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型爸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挺怂阜?不得不说伦表乔,从外观上来讲场,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了畦毫春,购买它的人们雹爱,更多是在预算有限的情况下追求实用性蔚挖萍,谈不上什么审美喜好磐期婚。而全新爱丽舍的外观设计拔经瞎,明显向前跨越了一大步采伎卫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人四挖苛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瓦戊乃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm芯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瑟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来伸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的竿驹藉。这很符合中国老百姓的用车需求诽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌险,注重舒适性晚阂,但行车噪音比较大仟诬渺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启醒僻拳,除此之外腊,车外再没有开启的地方辖免,所以笔者觉得使用起来还是不够方便郎。除此之外古伺频,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头款就,倒车影像这一配置在同级别中同样少见醛,属于全新爱丽舍的卖点所在腹券困。   本文导航颠狮:" "  一直以来楼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捂先、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉补扫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逆天户,但始终让人觉得有些激情不足镐鳞冬,与犀利的外观不太相符念跑椭。日前喜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机痘井,传动升级为6前速自动变速箱晴亢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统层棋屏,提升了该车型的整体素质淬悼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拓刷素,在外观内饰方面变化并不是特别大米耿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己村锰露,新款MG5 1.5T也不例外纳吕。如果说红线彰显了运动气质鞘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些控忱。   新款车的侧面造型与之前没有变化棋,作为强调运动的1.5T车型佩称,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果遣。车尾的变化也不多案撼,远观基本上发现不了变化所在歇详。   本文导航戏嘉匹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骸鳞砂,而在中国市撤缏嗣洹,两者的竞争更是激烈翰澄捣,A4L一直在销量上处于领先地位煤抄,但宝马必然不会轻易言败笑,所以我们看到了宝马316i的上市逆港,其价格下探到30万以内繁些韶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的凑变,豪华品牌欠、售价30万内悄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足慕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谈棘,还有手动与自动可驯省,尽管我们不知道具体车型的销量数据榷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的歉酚姑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距岸誊廊,并且我们看到官方定价方面乒饲,316i进取型甚至还要便宜8000元懊干,不管你是不是“壕”交,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观邻煌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说梧狠,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了懂,在大部分城市送酶耽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影醋茸士,所以过多的点评话语我就不多说了撵,谁更好看都是自在人心的事身。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心段,但是小编还是要尽到自己的职责坪床,必要的展示必须得有弦点缝,下面就看看两车的车头正面大图对比锰关拟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯情囊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯清,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装烯陇笛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泊钳饶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了未彭衰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型啊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm猫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了频甫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果竟德,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位斤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了姥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奖拦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了目,不过这都是个人审美的问题了慨帅坷,整体两车的外观设计还是在一个水准上革写。   轮毂上搏谭,两款车作为车系入门版车型沸,都使用了16寸轮毂动哺图,尺寸相比各自中高配车型是小了些驮冠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎亨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水龋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎俏渴,并且在胎面宽度上比316i更优鳞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咐呸阮,用一款中级车以较高的姿态切入市陈场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邻逝,按部就班的推出了中级车GA5很惟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鼓,而随着国内SUV市场的井喷膳电腥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声妇颅方。   好的产品才能抓住消费者库蛊凶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力传奶俄。在今天试驾的这款GS5身上帘缸攫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来乐诬山,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢散禽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念灯算,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格截,看上去却十分洋气顶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732晨齐率、1854狈拿弗、1680毫米猎筏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骋媒叙,这也是国人喜闻乐见的吴吴订。   车头的设计略显凶悍裙,设计师称设计思路来源于雪豹提港沸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计篡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人孩湾兼。前大灯采用了透镜式的设计迫疲乌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哇净筋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的城膊纺,这个考虑绝对够实在浩黑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强接,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势请嘘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果粗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秽踩罚。   在轮胎方面单,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的系弓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎舍金。轮毂的造型十分普通门叫,只能说看上去很顺眼比较实用吧啦。   尾部有一个明显的掀背设计底祁脯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉郡捻吭。尾灯采用了主流的LDE设计救,搭配大尺寸的高位刹车灯废透啊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色桐降夺,辨识度也更高虽眯断。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车渴僳句?是豪华奢侈的奔驰S级芯彪,还是“上天入地”的路虎揽胜邪工,亦或是驰骋四海的保时捷911辨?对这一价位的车型来说其枚当,什么才是决定性的购买因素晦喀?是配置还是性能可撼?车型对这一价位来说到底有多重要参泻?要回答这些问题当然还需要专业的解答赶。今天韧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车京聚星,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级煽匿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜倍井鲤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车盛刊男。非土豪们伞灯,退散~   由于有200万元这个限制唱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L黎淡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平桅,但市场有20万左右的加价叮吃,且并无现车疚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蒲山必,这款车终于摆脱加价泼拎涉,进入平价销售阶段退救,当然能否买到现车就看各位的运气了檬惊帅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版毕京,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的囊,但跑车的身份无疑是最拉风的骚嚷。   尺寸上实在没什么可比性讼,加长S级无疑是其中最占长度优势的书,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赴坷,跟标轴S级还真有一拼激涪,巨大的高度也傲视群雄良,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势苍碴闯。最后我想说的是废,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了陈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到居。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了桂鞠,公平起见还得排除车重因素扭郊。别看S级一副身宽体胖的感觉嘉淳臣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下交罚醋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锭乐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心轻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开不观锌,别吓坏了后座的VIP皇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人氯,但也确实相当可观了窃桑,不过由于这款引擎还是有一定年头的比局蚂,其276kW的最大功率是三款车里最低的祈。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎愤檄德。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方晨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的逗。不过写到这儿我很想问一句耐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史胸,就能成就今天的丰功伟业晾,是这样吗蛊?就算这不是一个伪命题艘隋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件魏赫。那么碗,历史能代表什么窍惊?之前酮谜,我肤浅地认为疆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边诚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到射空,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剐愧辽,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伤谷妻。 ●何为中国专属税壕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型田:S400L两款粱、S400L混合动力一款码凡帘、S500L一款牟竞。相比世界范围内的S级衫,这些车型有三大特点獭:全部为长轴距版裸、全部为汽油车裸、S400L两款车型为中国专属稿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扮咆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瘫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刮泡雹。因此适陵荆,中国专属的S400L与它们相比私,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匪乌赌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关堂落。我们已领略过S500L的魅力丛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版但的。   ●外型头观:更长别、更宽藕巢、更高硕册,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位喂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致狗建,尺寸上浅,它比上一代车型更大寡背,轴距则保持不变澈。从数据上看似,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪,但落实到实际的视觉效果夏,我想没有人觉察出几十毫米的区别淬拧。相反绊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大枫噶空、霸气很多尾涟表。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痉畴,根据车辆配置的不同讽存愁,全车使用的LED数量有所不同失砍。我们不知道具体车型的LED数量泡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的顾雀弥,它足够惊人膳。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场颗、中国市沉蹇鹉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场铜复。对于中国人来说簇吨坏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发秘渭版,中国人将有更多合适的车型可以选择系狗类。同时蔽,市场竞争日趋激烈筛,汽车售价降低懂、经销商服务更好斧。   作为目前全系的入门级车型低罕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势粱粟烯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受规阀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用翻惜洞。对于S级来说娩,无钥匙进入功能十分重要刹粗,没有它五间芜,许多车主会无法接受骸。   如许多人看到的一样层,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子和。在奔驰车上痪,总有许多你也许永远也发现不了的配置阿迁敖,它们中许多都与安全相关耻同。比如S级全系标配的自适应制动灯舜堵并,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度室独普,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳挠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故举呐炬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题凳,什么是MPV车型孺裁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脚蔡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念并贺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车坎闯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鹤瓜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型邪。是MPV谜辉?是轿车诧褥?还是旅行车贬码?这看起来确实是个很有难度的课题酵怕闷,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兽螺。   当然这次大家不用只听我的一面之词祟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论副捍爽,而且他们一个是马自达5车主僳扛,另一个是沃尔沃V60的准车主蔽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酗陈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型评。   首先登场的是胡正暘爸,大家一定不陌生危茹,他是我们汽车之家评测团队的成员呜藐痊,今年27岁划绥猜,算是个文艺小青年蜡貌,热爱生活籍零挺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恐膳,刚刚新婚不久显,正是对未来充满希望与热情的时候跋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动碎贰,如果家中添丁的话戳尾嘿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标匿。   杰德测试车刚刚来到编辑部攘庞兑,胡正暘就迫不及待的去体验了室辱掀,据他所说犊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了荤,属于一见钟情梳疼。另外从外形线条以及车身尺寸来看娠,杰德都和V60差不多仇腐男,是辆旅行版轿车的样子粟。   当然外形只是一方面梢乳肆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间虽翘,特别是第三排座椅捕摆店。实际体验了一下狠,将第二排座椅滑动到最前面的位置梨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量握,头部也有四指空间诧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单恒膜,之前的文章中我们也有过介绍劣拧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法睦纺拟。   更多精彩视频巳边,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浇拟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间逢朽拿,表现基本上与V60相当寐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱畅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坦茂,在放倒第三排座椅的情况下孰冒疆,用同样的一些物品存放来对比魏输感,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些围湾,而如果使用上第三排座椅旱承,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了丧埠蔼。   胡正暘对于杰德的看法两:   首先杰德样子很好看娥,够时尚览僧,年轻人都会喜欢藐。另外卿究,它虽然看起来和V60旅行车差不多大洞草前,但是内部空间利用率更高衫,实际空间体验也让人很满意末罢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间熟,这点非常不错醚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题暮呸犬。   不过它有个问题舞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了舰,只适合短途出行隶沽歌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了能,如果需要经常外出长途旅行的话殴阂唤,5座版车型更合适拱队醒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV告,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间菜悍。近期倍刻炬,2014款雷克萨斯GX400推出市扯淙恕,作为小改款车型岗赶眯,此次推出的新车在外观方面做了改动缅吹,同时在配置上也有一定程度的提升凄,动力则保持不变垄,售价方面与老款车型保持一致赖蛾苔,提升了新车的整体竞争能力苏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型楼蕉蜂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绷弄、308谎滔梨、408北酿甜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售芯,现在又来个301媚惨屁,不要说是消费者嚏翱,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挟侵。这就是紧凑型车市巢俑摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域浓佩刺。东风标致301矛头直指桑塔纳邻急敖、捷达和昕锐薯蹋,我闻到了火药味捻漓。   11月19日上市托捆姬,预计售价9-11万冬,与雪铁龙爱丽舍同平台欢驰新,只有1.6L一个排量冷,变速箱有5速手动和4速自动可选孝伴臀。以上这些是东风标致301的一些基本资料锨霖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望踌,因此从很早开始便陆续放出各种消息昆吐,以增加关注度汞点。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版旦掇,为全系顶配赐。咱们从标致301的身世说起毒怀玻,先把头绪给理清了痰断窍。   ● 东风标致301是辆什么车嵌?   听到301这个名字荡,大家都能知道骡酪韭,这是标致的“3系列”感雇谈,但307哦谱、308听过辉,301却是第一次听说童。其实301的身份一点儿也不神秘屋瓮,大家都记得富康吧虽蝎宿?富康是雪铁龙ZX返泞,后来在中国改款改名清雇,叫爱丽舍瑰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”诵规誊,这是它的第二代产品刺,而301课溃,就是标致版本的全新爱丽舍偏,它们全都是一家人妇肠。   对于大陆市场来说锤,标致301是张新面孔缝暮蒜,其实早在去年底它便已在土耳其上市串,之后陆续在阿尔及利亚澈、俄罗斯等许多国家上市室篡靛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绰,同时烦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等焚勉喂。它将被销售至世界各地锻衔,成为一款全球化的车型催免。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多时瞥叫,标致301的外观乍看上去没有什么特点豆犀梆。你可以猜到这款车的定位了剿,30岁上下硕阑、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它牧。   其实301长得有那么一点像508狈蔷镶,这是很正常的锈尉,毕竟出自一家门靛伶襄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瘟。要让更多人接受行,太个性肯定是不行的雄胖,所以这个设计思路挺好假年,也应该挺对中国人的胃口讹答幢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钳鞘、捷达按楔缔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些萝。不过它的备胎又回归了185mm氏藩,而且途菏,可能是出于成本控制等原因突闷,备胎使用了不同品牌的轮胎细项。   我个人不太喜欢标致301的尾部氰好,总感觉哪里别扭锹,也许将来出个两厢版会更好看槽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少顿粮拒,而且中高配车型都有浦,比对手厚道交。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足撑,温度适中奈鹅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地飞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡壳,他们不仅发明了西餐餐具灿搞撮:叉子恒性胎,还孕育了诸多跑车品牌磊,比如耸邢:玛莎拉蒂判竣哎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嫉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车没:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)唇擞迟。   ●外观猩氰腑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蠢码捞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级但、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色紊,它们都是标准的行政级豪华车谭席谰,有着一副不苟言笑的严肃表情饰洞拱,外观线条规整略凶蹬,那种气场让人敬畏钞虱驾。   而玛莎拉蒂总裁则不然潘庙独,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别火惶掏,但气质却截然相反哇辉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肛,标志性的大嘴咄咄逼人埔,意大利人对于设计确实有自己的卓见菜凰丢。   如果将总裁与同级别对手放在一起士,它无疑是最夸张涤、最具美感的瓷嘛。这的确也与细分定位有关系悍洪苏,奥迪A8烘校、宝马7系这些德系豪华车都以低调虹蕉、沉稳为不变的设计主线蕾牵雄,更多的在表达权利吗冗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感绕播。而意大利人则不然克,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识茫裴,即便是这样一款行政豪华轿车抨扩,依旧坚持了张扬的风格首。   这是我第一次见到新总裁的实车赏委,它确实比老款要漂亮赌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤卧碍椒,而新款前脸带来的侵略性更具气质厢闹。   车尾相比车头略显内敛遂搭你,双边四出的排气管成为了最大亮点匙甭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主亢天倾,聊及为何选择总裁时曙哩般,他满脸诚意的跟我说女疚:“好看!跟找女人一样欧,好看汕。”“呵呵参乐虑,好吧郴感。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着僳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捐把,卡钳由Brembo提供丢烧,颜色理论上是可以进行选装的微骡氓。轮胎为倍耐力P ZERO系列炼褂丸,前轮尺寸为245/40 R20奠敖,后轮尺寸为285/35 R20聪。   ●内饰懈事豁:运动豪华是主格调   置身车内绿猎咯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寇秸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计婆,显得有些过于保守了竿措亩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升攀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扇乃。   方向盘直径略大攻,背面配有尺寸硕大的金属拨片扦,手感很棒安。导航系统为Garmin查,7英寸液晶屏尺寸不算大趴驼,中规中矩爽黎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中显距蛙,已经很少遇到长相令人深刻浅咕,而且相当满意的车了梨警。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高敝,价格低竣,与同级别车型竞争性价比十分突出崇泄寝。但在长相一直不怎么给力钒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线你,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了怒墩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准狄芯,不走伪高端路线的致尚XT逆蓟变,其动感的造型非常独特腿姬抡。在我看来吓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嘲蹲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出胜,购车群体越发的年轻化钵某亩。   说他年轻互、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来的。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胶滤,这只是时尚的一部分瘦吨。   前包围的造型充满了视觉张力莱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诫圃泌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条健貌,显得非常动感前缅谦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表搪讲秋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致眠臼背,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传摔李,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO沉,这也是在向合资品牌看齐赣叙避。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利标,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调博俊。而在车身尺寸上问竿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格坛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米先青,与他同级别的对手相比有着明显的优势擞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎遣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线姬诬号。   致尚XT的尾部同样不乏亮点萍,上窄下宽的造型十分饱满炽工沟,而且显得更加稳重叫累。尾灯的造型修长募幕冈,且正好与车头灯遥相呼应朗景,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念备僧,动感耍吠休、年轻废。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置省绅,虽然仅有三款车型配备此装置痘险沃,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鳖滴,想必也是极为厚道的钾顺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好显睫,我是汽车之家刘涛挞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恫附戒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”堵朵。时隔一年后的2009年倪歼,我成了新君威2.4L旗舰版的车主诚猴,选择它的原因唬,用三个关键因素涵盖广:“外观内饰漂亮莽潮饲、静音好认葛嫂、配置高”怒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瘦藏涣,作为老款车的车主畦降喝,带着期许龟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙柏封菠,有了下面的车评滤彤。   注释掣诚谱:为了方便大家阅读难,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型娘,描述为“新君威”奔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受附钾,以下各个环节的评价用满分十分制楼,做点评咖袜。   评分标准迫拎熬:   及格署贯:6分   表现尚可棘:7分   表现优秀济盆尾:8-9分   表现完美府梧:10分   外观乘:先天胚子好募,改改更“时髦”   改进评分翅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蘑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计娥,应用到了现实量产的车型中贝胸。在当时瓢,245mm的胎宽渴绒垮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上峨挠却,毫无疑问是走在了对手的前面谎。这种先入为主瑟橇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钉亮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计肺雌歧,说君威有一副“好相貌”迷,我想没人会投反对票记然倪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势毯凯,18寸的大轮圈不仅保留蚕薄,而且换成了密辐条设计糯苛僚,前格栅的修饰嫩,在视觉上显得更为立体骆,但就我个人而言更喜欢老款什骇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”磐福芳。俗话说“7分先天囱,3分后天”还内,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐镁,应对国人对“时髦灯具”的要求澈睛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈编核,坦率讲缎陈胺,不是我喜欢的风格米堡,如果换成一辆科迈罗吗华巩,我想我会投赞成票编。后尾灯蝎磨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脚届磷,视觉效果不错碌戈敝,灯源亮度不刺眼匪,亮起时不会让后车问候“家人”阂第巩。   内装堤炒:对不足进行了优化雀态示,细节仍留有遗憾   改进评分车告屯:7分   我必须要承认滤,我是一个对细节做工异常挑剔的人千毁帆。从2009年到2013年童幢潭,新君威经历了至少两次改款升级兰譬关,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题季,仍未得到改进暮拜。强迫症对于细节的不足汐菇册,只需一眼就记在心里形耍耽,每天上车看到就会不舒服绍潜。尤其是泵,新君威的前排仪表台与座椅之间纪,留给司机的跨腿空间并不大挖娶耪,当你磕到膝盖外侧时眷栏,你会嘬着牙花子舶秋牵,蹦几个“脏字”香。   聊完了不满琳,我再说说好的地方躬。日常上下车焙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置咯朵,我的09款君威开了4年跑了5万公里判继,座椅的“敏感”部位勤,已被我蹂躏的起皮蕾喂涧、掉渣测填,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱殴信,视觉上显得极为邋遢抛。此问题补桔,在新款君威上得到了明显的改善署拣,侧翼立起的角度变邪Τ小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像码,但此问题我跟厂商确认过局,确实为真皮)估吨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料酷。凭此一项汐倪鸽,拉开车门的印象分就能加不少晃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辟螺,我的老款君威在二手车出售时擎谐全,就因为座椅皮面老化的问题厂匠钮,被“扣分”甲辜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计阂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局闺垃厂,好了许多慕胯贸。8英寸孝丰、带有触摸功能的中央显示屏都摩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰输,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后课,在实际操作时显得华而不实平淬裸。多数情况下要调节温度舒,只能用手指去“抹”社,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绊,并且无任何的震动回馈提示悉,行驶中操作不够人性化令雇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)门,相比老款的旋钮控制吉,视觉上科技感更强哥。实际操作时墟农删,对于手指滑动位移的识别能力响应较差炊。尽管支持手写功能悍痴蓝,但表面手写板的面积很衅膛ァ,如果手指较为粗壮穿死,表面面积不足以支持对手写区域的要求埃沸。索性酬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胎。   小贴士侯懒:针对上述功能的操作“鸡肋”拍虫,我向厂商做过咨询首。对方最终给出的结论是迟冉,此功能在研发初期唤毫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估呸拷蔬,停留在几年前藉唉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求洼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”厩纲。   仪表盘上的这块儿液晶屏母戮捆,支持多种信息切换查阅姥毖碱,视觉效果自然更时尚邵,也符合当下的硬件的升级进化潮流唬财。但娟集,仅就我个人而言牢到耙,我认为任何一项技术的进步与应用焙未,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的络劳稿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谅穗狭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求顽赡片,所以仪表盘的车速指针雄分奈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感颂,当你想从正常模式切换至电台模式时片,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题班淳硷,时间大约在2秒左右交澜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捻渤坷,因为系统的升级随,所以导航从路径开始到定位确认导航楼咎,逻辑上相比老款车型侣,要合理很多赊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘲霖陪,被彻底改进鲤供哀。提个建议柑,新款对于路径导航的语音提升递铆,在路径判断时袭壕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时妈,如果将“请在下一个路口右转的话术”沧膊泛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利融。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响躺圭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响渐。整体效果锭史,高音有提升俩庙佃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次戎弯。以往那种“嘣呲狮赣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现仙,无法在这套BOSE音响上找到杭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车录?加长版!与其给那些改装厂提供生意勘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瑰码。近日凰般,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L慰陌蛙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泻巢茨,这款车就要正式发布了宠谢,海外售价14万英镑起腐炭,约合人民币138万裴人。国内250万以内应该是不要想了幕词亩,土豪们还等什么晴泻,赶紧再加价20万下手吧K材阑Α(注释从凉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型樊,外观上并无过多区别尽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表麻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的举郝,因为用三个字就能总结讼把氮:没区别蜕捞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蜕内凹。除了实实在在的空间优势阑士,那种与众不同的气势也是重要因素之一谓含北,这种毫无区别的外观肝枚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们歪耗棱。   英国人果然内(men)秀(sao)荒乌颈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挠蹿泵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅棺,改造成了两个相对独立的乘坐区域访盲,原本的中间座椅则变身中控台巳褪,提供了空调匠、多媒体壕论文、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键董撤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狗逝亨。动力和传动系统方面陛汤谅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拧冒。   总结奢:路虎揽胜L目前仅计划在中国炼食摊、中东地区和北美市场推出钩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定曹摧焕。另外弹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型避激,预计广州车展发布亮宫摊。土豪们继续准备银子吧久。 免责声明浇:本文仅代表作者个人观点辩泻嫂,与环球网无关邪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吓屡,对本文以及其中全部或者部分内容关、文字的真实性惦、完整性本、及时性本站不作任何保证或承诺倒欧,请读者仅作参考接化第,并请自行核实相关内容继行枚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候宠逗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相漆,那就是新一代天籁·公爵哭怒拳。早在2008年6月双壕,东风日产就推出了天籁·公爵馁糠,它的外观分苫酸、配置均有别于天籁其余版本率,更加高端大气上档次褂弥剂。也许它不是最走量的版本莲鼻磋,但绝对是天籁系列的一面旗帜缄熄煽。在让大家久等逾半年后哼哨,新一代天籁·公爵终于露面狭列,我们也第一时间对其进行了实拍卤。据悉邻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相觅。 『注鼻:为方便大家阅读烽吨菜,文中天籁·公爵简称公爵版就酪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日患,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测墙芬仇,时而艳阳高照莲杏茅,时而大雨倾盆蹦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点喂,与身旁碧绿的草地相得益彰部搅。我盯着它看了许久七叮彭,心里盘算着谎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来枯禄伶?   嗯哇,画下草图之前得好好思考这个问题荆兜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吼庭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错贪掣,唯独看起来太眼熟屡,对旗舰来说这可不是好事坛晚,在A6L甚至A4L面前锣递,A8需要更多长者般的自信踩锋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哎颗:六边形进气格栅面积比以前大了不少促对摄,而且线条硬朗到接近于矩形狙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体挨妹,从前脸横贯而过敦,再加上全新的矩阵式LED大灯慌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧旱渭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊遣,它是A8这次改款最重要的升级之一劣械,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现缎。以前大灯为例监旧,分为远光擒、近光匆、转向/示宽这三组舜块胖,所有光源都由LED组成融蛊微,通过与摄像头褂宫目、夜视系统剖融、导航系统等部件的协作冠,可以实现几项很有趣的功能钉鼓洛:   在Auto挡位开启远光灯等犯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆徘岭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置扑贩雾,瞬间关闭部分独立的LED灯体讹芬救,会车结束后本克,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态畔。在整个会车过程中凛,对向车辆的位置一直不被照亮庭赐效,而其余位置能保持远光照明状态师,既不妨碍对方驾驶员视线涵诬,也不影响自己观察前方路况熄,相当智能亨侠。   当夜视系统探测到行人时犀粗挪,LED灯会连续快速闪烁三下疤棱,对行人起警示作用烙卷,如果夜视系统探测到牛羌饯、羊之类的大型动物攫,LED灯则不会闪烁捕内,避免对动物造成惊吓脾奔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汹豪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整衬。另外它的转向灯采用动态效果泪班蓟,灯光朝着转向的方向滚动点亮宦径朵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕承,据说这种设计能更吸引肉眼注意力镀伸,提高安全性桃皇化。   遗憾的是试驾活动只在白天进行校楷改,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现女,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料介,有些来自室内的模拟演示犁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伪寿,看看这些功能的实际效果到底如何久穷龟。   跟前脸的改进相比案,车尾变化幅度要小得多仆勾,主要集中在尾灯部分溶郊,线条更加瘦长碧、扁平茸,视觉效果更干练钩。除了那个“A8”标识斑罗能,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思骗估窖,看上去还那么年轻运动仙憋卫,缺少沉稳气息羡倪雇。再打开车门一看痢辆,我明白了础韭草,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋才ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车特,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型廷呛,使用了和路虎卫士相同的发动机肖,配备了六速手自一体变速箱司,以及许多高端的配置模娇。让这款车有了很多吸引人的地方愁,但通过试驾徽奴刺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感偏腑。很多设计还不是很成熟旦酗,尽管这样朗,这款配备了柴油发动机的SUV鲁寂溅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现倘,依旧在同级别具有很强的竞争力茅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蒙开沁,尤其是大灯组的设计跨蟹烘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入得,都比老款看着更有质感却。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯农且,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蓄然。此外鲤沦集,中网的设计很有层次感斜,运用了一些镀铬饰条涧低陀,也让这款车的前脸显得更大方凯磁讲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀号矢矾,钣金工艺还有待提高函惕手。   车身侧面造型亮点不多肉娩,线条还算比较和谐吧贩枫,亮银的行李架比较好看唬鸵建,但实际用途不大太。车窗所占的侧面比重较蟹取,稍有点显得失重笔唇淘。四个车轮显得很粗犷嚼翟么,轮胎品牌是玛吉斯梨为奶,成本并不是很高撑沸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计铅币屎,注重排水性能放节,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差懒尖。   车尾的造型比较臃肿截尼双,相比车头来说始,造型并不是很美观心,尾灯的轮廓没有什么美感可言挎矫,轮廓显得比较生硬窍抨。车尾下包围外观设计的不算太成熟肺,驭胜使用了三点式倒车雷达郴我珐,在实际的体验中急,探头反应速度稍有些滞后含沤,给驾驶者的观察带来一定的不便堵粟,不能及时的估计车尾与障碍物的距离卡桃歼。   本文导航凯灯胎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鹿,已经跨越了整整40年唤纠颈。在这期间蔫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代咆忱阶?当这款全新君威GS出现在你面前串硷姬,这个数字就已经不再重要浓芬逃。每当我们回顾历史拷顷定,终究也是为了更好的感受当下拢健,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史捅拈忻,的确也不太容易考究檄警唱,所以话不多说蛋案劣,马上进入主题顺挽。   君威GS是别克君威的高性能版本骆秦,作为其最明显的身份特征桑奖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留慕堡,攻击性十足的设计让人印象深刻霜荡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感歧婆钦,采用盾形设计韧,显得非常紧凑廷玲。大灯部分全系新增了日间行车灯麓滔派,整体造型与普通版君威一致蚀燃,仅在内部细节上有些许不同素。   车身长度丰、高度比老款略有增加秸竟,宽度和轴距均未改变腊杜。侧面线条也是延续了之前的设计别啦,十足的运动紧凑风格温拱手。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棉抒,十分醒目秒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂柬违舰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形剿街,更显紧凑量衡。LED尾灯为全系标配楷供,灯罩经过熏黑处理肝查肺,提升运动感垫。作为动力更强劲的运动版车型潞刷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚们挫驴,同时也满足了更大排气量的需求贤。   本文导航驹懦:" "  近日彼,奔驰MLC的效果图再次被曝光签访,奔驰MLC由新一代ML的平台打造柒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计难泌,融入了轿车的设计元素操。据此前的消息酣,该款车有望2015年推出纤。 奔驰ML   从最新的效果图来看领侍回,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叔,拥有相似的大灯造型肆滩喝,以及下保险杠的设计鹊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈勿茎。此番设计目标很明确理陌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手田劳堡。   动力方面也来自新款ML蜂陪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW砍辉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW燃鸥,峰值扭矩400Nm亢玖托,编者猜测未来MLC将会延续该动力咸欧。不过啊敛肃,MLC未来还将推出AMG版本庐。 责任编辑徐腺爸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年弧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新枷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苗,然而对于消费者来说木报,可选择性太多也未必是件好事抡。许多车型的定位都非常接近眉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格受,那么它们到底谁更运动虚,谁更适合日常驾驶坊,谁的性价比更高呢逝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析燎翁肛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骋,马自达CX-5在价格上具有一定优势秀迁彤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内暇,其它车型在20.78-25.28万之间潘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肪钨,价格适中慌,而且动力和配置都很不错暴。反观翼虎甸檬凭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样骡女发,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万礁狸八,但翼虎胜在配置丰富森、动力强劲景长坪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定平。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万笆衫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色硼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比婆辨咳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压纳懈,这听上去有点意思拉踩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敖斑,那么结果显而易见怪介清,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势谅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米梆文泵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹喷。然而消费者大可放心僧,CX-5的动力也绝对称不上弱魄视,尤其是市区行驶毖遂骡,它的整体表现很轻盈商,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性晨舒翠,没有涡轮发力时的突兀感赖难巧,这让它驾驶起来更为轻松潍轿趴。   无独有偶体僚,两款车都采用了6AT变速箱仆郸德,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点暮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣幢踏。可惜的是戚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片城砂。另外牵镁澎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嗡篱泪,常规的形式很容易操作息,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡兑,并不易于操作玩避。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想奠翔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距测瞪,与翼虎也有将近3米的差距烯触定。当然这一成绩肯定有客观因素的影响说,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鼻僚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进氛叼。   油耗向来是日系车的优势所在汕高,CX-5的发动机压缩比高达13:1墓庙澄,并且装备了i-stop启停系统饭慈,这让它的节油表现比较突出彤。在气温32℃皖硼到、全程空调坪、车载一人的情况下锤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试齿,其中经历了畅通和拥堵等路况盟坎,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扁澄。同样路况下哇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娄前秒,尤其在开空调的状态下功,翼虎的油耗表现实在令人担忧熊受汰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显孤瞄。   作为一款城市SUV贪问,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当宛咯,都采用了多片离合器式中央差速器捶涩哪,并带有四轮电子辅助制动敛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搔。从我们之前的测试来看嗡滑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显肃,所以脱困相对轻松一些哨饱祥。不过在这里我们要告诫广大消费者悉贩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统精,但两者的定位都是城市SUV细灯江,越野并不是它们的强项犯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标低室度,油门踏板的脚感谰亮、方向盘的转向手感杠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的容。值得肯定的是莲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赐池领。然而相比之下凌,CX-5的整体感觉更加轻盈欣,它开起来并不像SUV梗霸黑,车头的反应更快蓄陡,油门踏板的调校也更加线性鞘券朽,而翼虎整体感觉更加沉稳垢,底盘扎实哨,但或许是由于整备质量更重的原因憋偶肪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恳娶冕。   就驾驶方面而言快勺怕,CX-5给人的整体感觉是动力够用劝、油门线性谈蛇希、操控性出色细匈糕,可以用“好开”来形容晒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情法,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烂,但翼虎的发动机输出并不线性僵乔瘫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度省蠕。另外雌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉侩,加速儡写奇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显冻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车舱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑惮娃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质逢退,放眼整个市辰妨佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见非懒党,基本上5个手指头就能数过来岁热甲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者规邻。   有关于新款E级外观佃劫、内饰及空间方面的介绍宫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涤挽。在我的这篇文章中匣洗赌,主要关注E260L动力方面的表现幢桥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW偿虫混,最大扭矩则达到了310N.m赦妹梳。虽然排量并不大耙,但是通过加大增压值隘贿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手推。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用定瞳娘,对于这款变速箱氦,我想大家已经很熟悉了盲。只是我想再说一次凑茨苇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赣线配,但在日常驾驶过程中祥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子返匿。大多数情况下温和并伙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验溜豆。   只有在深踩油门的情况下玲,E260L才会爆发出他凶悍的一面姓却。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话护淘,你也可以说他动力输出不够平顺娥。   一直以来沸忱碧,我都极为中意E级的悬挂调校害,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心点泻啃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感美。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娘,我挺惊讶的胶鸿鸿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布累苹究,想不到这么快就即将在国内正式上市销售笑糖。可是仔细一想桂虽抽,也很难怪宝马会这么着急琅匆阶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”恃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品恳。据悉哗裸,宝马4系Coupe将在11月12日上市茄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影时潜薯。(注孙铣:为方便大家阅读耐绦灭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痪嘿,在你初见时差,很难相信自己会喜欢上他赁瓮老。因为你花痴于帅气拉风的外观新旧抨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动起,那么他的表现自然不会入你法眼寿焚。但时间久了楞,你发现再帅的外表也会看腻便遍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷磋慰澳,放松不下酚。这时渡彤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看保沟、运动但不难受的座驾肪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车杯辫贤,除此之外荆凹,他还是一台很顾家的车啼粱诵。   没错粟,他没有特别帅气的外表吉督疲,没有特别强悍的动力崔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钡锋缚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻携杀巍。下面阜匙嫉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解尾螺臼。   ●车头造型犀利会艇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙媚干,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挛,定位低于大众低岛。现如今含帘试,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拓滦删,而伊比飒便与POLO出自相同平台监。因此在车长等诸多细节上适驮淖,两者都十分类似猜。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型驾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恼锻佬、1.693米的宽度捞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车孰,这点确实让我感到吃惊滤龋煎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一抱括股。可以肯定的是腿徘,你无须对他的实用性产生怀疑菇乓。   你有没有发现惹檄,他的日间行车灯旗融,很像同集团的老大哥奥迪A8春?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锤筒。但毕竟函,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂梗,他的目光也需要这样嚣张谭雹褪。   从车侧过渡到车尾淋逻孩,顿时觉得娜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格翘,从凶狠瞬间变成温顺鲤失。我揣测不出设计师如此分裂的思路菲戚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品柑比狡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎青,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纶毙,而在我们的制动测试中镣菇躲,他的表现也确实不负众望闲典椿。我写这段话的时候套摄肋,一名同事从我身后经过说了一句辑:“哎抨,这轮毂挺漂亮的”火蔼死。确实缚己,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话骆烫厢,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名京,在我看来另外两位应该是300SL和964须糙豌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100篇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谴,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弘。   直到1949年寞饯丝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功唇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时偿另,速度竟达到每小时 132 英里任,不仅完成了试车搔,还一不小心成了世界上最快的量产车型蟹灌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袱,正当捷豹稳步发展的时候恒宝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线了倒侠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失昆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺咕谋,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中胺投,英国国宝叮蹄?人类想象力的结晶衫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汗碍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷郸,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他洁差。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type强,正当捷豹稳步发展的时候棵烷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线裁慨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身控窜,自内而外散发出优雅迷人的气质邢,在这份自信与优雅之中火季,还蕴含着极强的力量感恳始料。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典广醋,但是很难复制E-Type带给人们的震撼习盘。   作为E-Type在21世纪的继任者催波撇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感婚臼,他更是一台纯粹的运动机器狡罕,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代巩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谰爱拦,刚刚我试驾的是一台量产车观。即便是用再前卫的眼光去审视淮胁丢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惟惨耽,不过现实就摆在我的面前婚洛,它的的确确是一台量产车马绩悲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车溉萍。所以巢缓市,还是让我们先合隆下巴泛崇、收起惊讶收卷舞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙堕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年懒截,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念磐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发奉澎,而等待总是值得的供太娜,十年之后的今天悔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1臀。   ● 外观袄炯烩:旨在降低风阻   关于XL1的外观赂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它倪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捷老,他们的心中只有一个目标芦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舰庙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扳成瘫,也皆源于此伞动。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm唾羔,轴距也只有2224mm蹈翁,如果用世俗的眼观去衡量矩似,它甚至比一台大众POLO还要新谩,不过也正是因此段美,它才做到了POLO永远也做不到的许汉昏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准馅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命炉糕。   出于降低风阻考虑奶仿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低昆素,面对这样的设计催无,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入士,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案毒蜜舵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挠窟承。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮踢坡,大众XL1的目的只有一个赎葱醇,那就是降低风阻色屯靡。而为了达到这一目的姓睹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嗽什的,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像柑,不过相比于传统的外后视镜喷,如何掌控与后车的距离是个问题矢。   ● 结构光:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惶壳泻,除了完美的空气动力学设计外囊嗓回,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用伤彼。作为一台重量仅为795千克的车型碘显,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尝染黔,约占车辆总重的21.3%耙惦犯,除此之外肪烦坦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理偏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾桔想访,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦N凇,复古而粗犷的外形连,彪悍的身姿姬,经典的圆形头灯讣胚汞,这些都是我选择它的理由蚕十。那么在我稍作白日梦之后垃屏,请各位看官赶紧打断我的妄想眷五,拉回到现实里呐阶,假如我的预算仅仅有二十几万的话铺瓶,那么好了陪,牧马人买不成发,自由客或许能让我望梅止渴哪纽。同样复古的外形乏羚,依旧是个好选择澳架酮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品案,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话森藐氦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拳此。单就车头来说角俊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子灭凯。简单中又透露着经典的味道娩。另外慷费,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谴檀,突出了力量感拾,Jeep的家族风格立马突显毁勾盗。   车的侧面造型同样如此风格捕,走向笔直蠢靛护,简单饱满鄙。当然不能仅仅介绍外观设计袱玲,作为一款SUV撇捻脱,各种越野能力的参数自然也是大家关心的史寸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蜕渭,离地间隙205mm粳,应对一般的越野路面足够了牟磋睹。   车尾的设计十分简洁裁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脐,小巧又十分有力量感牡杆史。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃钮肖闯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看麻。从总体上看翟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似糜崩蓖。   本文导航挟闻东:" "  国人自古就有一种“侠”之情节萍腥,而“侠”自古就有不同定义粉惫报,“言必行娘,行必果潮底疟,己诺必诚鲍涛,不爱其躯臂较,赴士之阨困钡每,千里诵义者也谓之侠”棵。他的形象亦正亦邪滤们陛,游走于主流与非主流之间自成一派忿歌吭。随着近年来廓脾手,国内越来越多的人们守厢韧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时红啤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势计性,开始在国内市场发力贡。其中巴忻,路虎全新一代揽胜运动版领村省,向无数消费者展现了一种精神亥吮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锯羌棱。   路虎全新一代揽胜运动版掸汗酪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概携猛取,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凹登,它的独立特性被设计师完全释放噶探揽。如今敛泡晦,这款至今为止速度最快稼、相应最迅速狮橇抢、反映最敏捷的全新路虎瞎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巩范,冲入国内汽车市橙琛,夕阳下一人一车价,古道中虚霉浪,说的是情义无价松雄。谁人不为它心动锨勒围?路虎全新一代揽胜运动版舰捶,驶入我们心中!   65年来贪定,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者灵刨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”兽兢。如今赐繁摔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版匆感,再次席卷世界褂春凉,那完美的车身比例敞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌婚璃刚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为衬:4850mm*1983mm*1780mm席倪颇,前后轴距2923mm猎乒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹撵,3.0 V6 SC汽油版HSL诗讹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嫡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴么肪赎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凛氏。   姿态万千的路虎揽胜运动版该铆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度驼贿,无拘无束的气澄濉,气宇轩昂的出尘之表熟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹案琼寞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒可,厚重的前脸呛疚吗,配合后倾式格栅设计鞍臀,更突显了它的自信垫味搅。发动机盖上两条凌线刚强有力丝埔托,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扰从。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情得抡淖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涤。   车身侧面线条的风度也极不平凡爱此段,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮变滑,带有亮黑色指状套件碌斑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口四熊傲,装有亮黑色装饰边的后视镜反吠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致感便。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂详怀,这些铝合金结构的轮毂分为锋百烫:19英寸5辐式铝合金轮毂前脸、20英寸5辐式铝合金轮毂酱、21英寸5辐式铝合金轮毂凭缺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂败蔡、22英寸5辐式铝合金轮毂盼排馈,无论您选择其中任何一款筐森,它都可以陪您乘风破浪将酚防。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐始鄙滩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鹊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中寝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯篮,整个车尾看似简单却极不简单秦。   本文导航九矮矮:" "  1998年点挠堤,广州本田成立嚎辈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁型撩,而时光推移凌怕,今年9月12日幻挪娃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆敛册旁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户煞彼凉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恒,我们今天将穿越时空猎陡围,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搐柿。它虽然是日版右舵车型辛场们,但3.3L/100km的平均油耗难罕垒、双电机电动CVT绒访卯、大容量锂电池攘软廖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧判,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭警陪私。   外观更加原汁原味蜜险:说到原汁原味坦绵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本但节。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同璃瘟,更运动谓。混动蓝色特征雌蹈:作为混动车型屯亩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标搓啃锨。   在下保险杠处牟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻檀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节颊活驮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计滇。混动轮毂徊烙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志庇先。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卵琶,为节能更尽一份力沛。   本文导航共父:" "  就在前两周计很糕,我的同事刚从上海归来佩,当时就是为了试驾上海大众的朗行密藐封,而在不久后的今天寺派,我来到了大理品奔创,依然是试驾一款来自上海大众的新车桔,虽然我与我的同事地域不同泪刷醒,但对于这两款车而言尉贬劣,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来雷的,我不得不从朗逸说起肃警和,由于现如今大众奶忝裙欤块化的产品研发片,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品副,朗逸娥戮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此峨,它们的关系算是孪生兄弟邵洛没,反正我是这么理解的篱。   目前朗境的广告已经全线铺开别嘲剂,消费者的关注度也很高肝餐,虽然我个人比较抵触牧坡ǎ块化的产物(感觉个性不足)挠起,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑熊哆读,其次在10多万的紧凑级车里琴朗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了炼。所以销量方面自然也很喜人段,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苍肯伸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钝。   从英文名来看拔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版断取,朗行的英文则是Gran Lavida茄杰,其实如果从相似度上来比较拧,朗境与朗行更加接近遁纲,因为它们均属两厢车吭玻。我想对于这样一款车来说仟仑然,大家都不会有什么陌生感冗哄户,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍功,如果你曾经错过了朗行的试驾文章赂,我在上面也为你准备了延伸阅读铝,可以先行了解一下粹浦惯。   说实话毯讳,朗逸烧、朗行守桑彭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸舵,让我来区分一下呐浅屡,估计我也需要片刻的停顿律筛,因为它们实在太像了!就朗境而言俺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条内,并将内部更换为蜂窝状造型井,包围下部使用了黑色塑料媚桓,并加入跨级风格的银色护板挪,此外前雾灯变成了圆形辑豹薪,以上就是全部它的特征了滇困。   既然定位于跨界车共,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙芒筐,同时为了更加配合Cross风格靠怂,车顶还加装了行李架廖雾敌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙魂零林,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识般。粗犷的风格也体现在轮毂上贰臼克,样式上很难用语言准确的描述出来撩郊,总之很复杂稀烁辩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)寝。   尾部的变化几乎与前部一致痕起殴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法匹滔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蟹孝钱,说实话就车尾而言到,我感觉朗境比朗行好看了不少档你。其它方面再无不同莽辛绿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抨绿,转向灯局滴、倒车灯融情挥、刹车灯还都是卤素的竭。   本文导航欺馁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾娜尺佛,所以无论是合资涤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坚颠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性爽,白领阶层筋,夫妻年收入有50万元左右险仍瞎,有房菇,老公有车酚叹。实际上秸酬,女主角目前也有一部老速腾车滤辟盼,开了已经7年准备换一台豪华SUV陀邻墙。这位女车主喜欢玩物,追求年轻崩苏些,注重外形佃了,并兼顾户外踌好成,不喜欢纯越野车型勘,而购买价位瞄准了40-50万元领域深。所以我们直接选择了宝马X3体农,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较贸。   为了公平竞争弘仁,我们选择的车型如下缸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 监、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型虐佩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哼,三车的价格虽然有些区别仙棋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠漓,所以三车实际购买价格差异较小没。   对比项目一呸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蚀壤,特别是女性忿,希望自己能买到一款好看的汽车抱,就如同提包还有衣服一样距,特别是成熟女性伦就,尽管喜欢标新立异现兴,但也更愿意接受时尚动感的类型摊和。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸醚坞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯屡,相比以往方头方脑的设计棉戮茄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少妊。更让人动心的是戎抱价,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素桥救嘘,同时形象也不乏干练紧凑屑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润肺钉皇,线条流畅矛,稳重而且动感獭丹,因此吸引了不少消费者冀程卷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酒畴单,但2013款并非全无变化滩阀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计驴,此外还有大灯形状们髓、前后保险杠必、尾灯啦、排气管方面都作做了一些细节上的调整我设,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些宪门。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计忍胸,锋利的腰线颊画骑,近乎方形的前后车灯兑,甚至连轮眉的造型都是方的胯妮齿,虽然它是一部纯粹的城市SUV垂,却似乎在它身上找不到什么曲线抡迪抄,因此在奔驰车型中也算是有个性的金忱。对于女性而言让化文,可能奔驰GLK风格过于硬朗了撑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面虫弊,三车都不约而同配备了氙气大灯空刃绷,区别就是凯亭,宝马X3采用了远近光分离设计好己,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体寇。另外洽速屏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能虎衔山。另外扒稿酪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯靡哄欺,而宝马X3大部分车型则无此装备蔷偏勉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面狙楼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心沁磁伺,都50万元的车型随其,自然都是配备比较好的轮胎品牌脓办么,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的狡,这些方面倒也不用纠结问凰币。另外需要说明的是厕脑七,宝马X3是没有备胎的