阿里巴巴15日正式启动香港上市

时间:2019年11月16日 01:18  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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江阴市澜新石油机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)细,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饯,所以在这篇文章中骡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容受型,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )龋。作为整个车系当中的中配车型顽,MacanS绝对是性价比最高的一款够沉胚。只需要多付出13万械皋扫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了患附泼,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纶软脱。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价剐砍:10.9万 车辆总价(含增值税)瑟势差:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷抽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件斗逼功,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大花,当然这些选装件也个个价值不菲韦瘦肠。毫无疑问绵,我测试的MacanS同样选装了不少配置少枪,加上所有的选装件之后尺唱摹,车辆的总价也达到了79.79万核妹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抬轿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同悲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm滔媚,比中低配车型长了18mm泉。从数据上看骏锌,MacanS除了高度和轴距之外镶头浩,都要比Q5大一些蟹立倡,但是由于MacanS车身足够低矮撅教适,所以从视觉效果上来说竟,MacanS的车身显得更加紧凑劣湿,也更加运动杆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯圈芜炒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沃。如果光看前脸的话警叭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辅灰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带菩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条了。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈淑签鬼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19粒首。如果不选装的话充,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蚕。   MacanS紧凑题淡疙、简洁的尾部设计藉弯,充分体现出了它的运动风格刹惦糯,简单的尾部线条用最平实的设计语言莎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型道焚。同样运动的还有它的尾灯付炼,狭长挡匿、扁平的尾灯造型显,与尾部线条搭配极为和谐痹煞授,起到了画龙点睛的作用喀惨。   内饰方面成窜虎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格竭森,运动中不失豪华感粗巧谰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘剧蜡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉风,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毖季,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因危胃。但是有些遗憾的是落几,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬巍较,每次按下去都会发出“咔咔”的声音熊伟窗,感受并不算太好答千。   Sport Chrono组件埂统,包含了中控台最上方的计时钟斗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吭蚀内。只有选装了Sport Chrono组件尸墙,车辆才可以进行弹射起步梆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谭检,但就算是为了那个做工精致的计时钟夕并,选装Sport Chrono组件也是值得的饶期,毕竟1.8万元的价格踞喝琼,对于保时捷车主来说也并不算贵拇烯降。   换挡杆周围密密麻麻的按键及,对于接触Macan时间不长的人来说陷彤,绝对是个噩梦诬蔽握,想要记清楚它们的准确位置队蔬胜,真的不是件简单的事情沦炯。起码在我开Macan的一段时间里坷估,每次操作我都要低头确定按键的位置八懒,真的不太方便箱卫。" "  在国内提到奥迪仑虏沸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车苏瓣纯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型妓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻亍,这其中就包含SUV以及小型车垂半棚,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型餐层,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢梁狮?   在外观方面让撕形,奥迪A3延续了家族外观设计秋内,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沥,用在这样一款小车上显得更有气势匠蔬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质弹化跺,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计屉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些洽玩铝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉特五,辨识度非常高认颅沦,同时大灯下部还带有清洗器摔劝倦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能答惜犁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型撂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多己粗萍,至少看起来没那么晃眼亭八僻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰菩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯厢荚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多炮讹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应芭蓄埔,起到了很好的效果赔。侧面的造型上在A柱位置最高读陛镐,整个车型几乎以平直收尾钒兼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证佬,同时让整车侧面看起来更大一些矢关效。   A3的车顶采用了黑白色的设计挞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大剿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间界,但天窗在外放着也只能是一种妥协了递假。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肌镐,轮胎尺寸为225/45R17墩汐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂隙迟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现丝秘体。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉汞担擂,整体呈现梯形结构幢恒翰,尾窗底部与腰线持平毯侠围,尾窗面积最大化保证后方的视野迟乐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计袭锰昂,不过内部也采用了普通灯泡光源烧芯物,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙蹋好摆极。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合榷蹋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况幂萝卡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的头,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的脱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌骂粉陆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汝辰桑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型疙,S80L自进入中国之后痴窍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素稍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品病烦,但它所具备的那种低调内敛的气质矗交花,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惟。   2014款S80L通过对细节设计的改变联般,让自身在没有经历换代的前提下杯险沮,进一步提升了性价比缚。面对强手如云的豪华C级车市惩俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感膊谴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冕,想要抢占主流豪华车的市郴帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步俱夏查,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扳蓉星。   新款S80L对前部进行了细微的整容就芬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感纷胚蜕,同时也紧随时代的脚步监。相对保守的前大灯设计镶芬,已经不再能够满足时代的需求甩墩苫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯羌橙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嫁,但至少与时代接上了轨摊乡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变娇说雷,近5米的车长和近3米的轴距表现玖艘,让它在尺寸上并不会有劣势凉窃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质期么博。外后视镜新加入的镀铬设计歧,虽然是新款S80L最显著的改变之一沁梆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点焕设片。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格岭,沃尔沃式的家族化尾灯造型奖期,成为S80L尾部最显著的标志性设计佃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解附,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击会崎吉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拣腹舷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力悍厦幻。   本文导航   分享到咐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蜕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌郊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短探,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市田嘉。不过旗下的产品线也过于单一校戮抢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际森磨,所以便下探市吵鄱淮础,推出了紧凑级的GA3车型手。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手临青辟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型妹拭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吵,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瘸券。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铂,也可以看作是GA3的升级版车型镶察,依旧主攻家用紧凑级车型市场豁额。但是作为升级版车型空逢察,GA3S在外观设计方面有所升级虚丢踏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坚混酷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型裤巧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体常嗜骗,使整车显得稳重而不失时尚感附城读。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上怖驼魄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧么弄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动片蘑趁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音柑铰。此外话,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坟烈,为双五幅铝合金轮毂僵湃避。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大躺及培,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调卸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长喜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型羔设,传祺GA3S的造型设计并不落后搅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手兽秦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车希失,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华骡棺,12万出头的价格或许已经超出你的预算肆钞慈,但是无论是从配置还是动力来说仍全,值得去掏这个钱挡。可能我这些话有些官方措辞尾衫场,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法稀。   1.0T嘉年华外观侈寥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致特驮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术狄。为了搭配这台发动机邯澎烦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酞阂。   内饰部分桅鼻溶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致级删裴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些韧羡媒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点斧拟没,这个级别的车型非常少见扳渺煤。但并没有设置外部开关裴,而是需要进入屏幕内关闭诉。   本文导航   分享到词池几:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺娜枚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外矛地,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丝锨稿,与大众168万的海外销量相差无几处攘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蹭挠,依然凭着一款SUV车型丁,在国内获得了不低的曝光率碴轮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲达。今年4万台的预计年销量付钎,相信有一大半都将由这款车完成丢。虽然这个价位区间的SUV里价,无论国产进口都有不少车型可蚜来雅獭,但路遇科雷傲的几率依然不低哇空皋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢叛限?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢列屋护?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV皆辱丧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疽。这款车的发动机及变速箱等核心技术控弓券,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型轻,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备滇,并保持了雷诺一贯的安全水准鞠粗。而今天我们试驾体验的守奉攀,正是这款车的第二次改款粉嫡,已于2013年在成都车展上市嫌揽极。   外型上吕烫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格净上,经过两次改款后整体设计也并无太多变化低末。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赣窍痉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型案,倒是显得有些“萌萌哒”兴芭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气秘诬谭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吕。   侧面造型上辅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时匠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嘛疯。虽然尺寸算不上大暑劳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的示撮裁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重弦蠢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条炭。另外赎,2.5L发动机搭配适时四驱系统母介,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现快垮。   尾部造型依然圆润榷任厘,和略显呆萌的前脸很相称蛊庭某。上下对开的尾门很实用呕布杜,节省了上门开启需要的空间涉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围偿涡,载货坐人两相宜荡崇寺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出爆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蠢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜苹,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多兄淬朔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例飞。当然磐雾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用腺燃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱慕蒜、大黄蜂睬凸、救护车等“老熟脸”们会出现窃,编剧还添入了不少新角色譬倡惨,比如老牌人物“探长”弯海,军械武器专家“十字线”棱柿诵,以及人造变形金刚“螫刺”等捞菏烂。对于最后这一名小角色而言怕扁,它的“身价”并不算昂贵副哭蕾,并且在现实中陈糯岸,它的综合表现也算是可圈可点客匆拱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多咳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目铃郎委,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科情贡视,说到这里多,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抗跨。   言归正传蒂,牺牲自我苇,从而使“大黄蜂”更加强大胶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怯尝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中雌估仟,想要拥有它并不难钎,最低11.99万元就能圆你这个梦下,只不过它不具备变形功能拖描薪。   从设计以及尺寸上就不难看出赦滤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垢宿么,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抄茄,所以对于大部分人而言腔佃济,创酷在视觉接受程度上要更理性一些暮刨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表海魔哇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外南培,具有相同的特质的车型还有福特翼博亭毙酥、标致2008富谢。在对表面参数对比后合澎,创酷的优势还是比较明显的洞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响泌摊尝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似霖,平和的尾部搬揭、延伸至后翼子板的尾灯组柿、向上提升视觉的包围等等阮炬馈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坞炮,当然也没有明显的不和谐感懦牌杭。" "     对于英菲尼迪来说骏白皋,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肆袜蕊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人行悸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期汀容段,这最为主打的当属轿车Q系列耍副痹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50染,在现在都在大搞涡轮增压的时代镰夯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量奔供阿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缓拌屑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受滥,而今天柔坷水,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧毙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型田枚去,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的悲违使,就是英菲尼迪的G系列产品信辅,而随着采用新的命名方式尸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变叉愧,从之前曝光的一系列的概念车来看淡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格构,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感无佃坡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象枫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉祷,而带有这种印象而来的就是娜桨:这车动力强么杀戚?怎么看就像是卖外形的呢鲜蓄?   首先在外观上钢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格倍逼,采用了更为吸引眼球的设计思路客,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人婚瓶宿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高厘矢协,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉岛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满氛纯,同时也充满了一种力量感毫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乃蛔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观捂。   在车身尺寸上能昆趁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蹲是忱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡械撩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm猛擎边,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准市翻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份巍踌。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碉酒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中希棘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些溉缕踞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盾估,在这个级别算是中规中矩疥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烦罐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要沟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辑梅斯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格痰,同时也保留了圆润的线条风格筋栏,尾灯的点亮效果依然印象深刻戎萌毯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准昏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胎峦,这样增加了尾部的层次感阂贫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业似哩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭刚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型恕勉焕,并且入门售价也仅10.98万元蓬霓饥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低岗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象几肥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下入谎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芬汕幢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面采誊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些脖窗承,但车身上的差距并没有售价来的明显晒煌砰,因为锋驭真的比它们便宜太多了鬼狠。除了合资对手以外蒂坛殴,它10万元起步的售价慧急乃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧念蔑。   铃木锋驭的外形设计上程,我听到最多的就是两种声音深丁迁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢题,而另一种则是感觉外观不好接受婚,很少有介于中间位置的人奋逢,毕竟外观是一种很主观的感受涪帘,仁者见仁智者见智较痕帘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格密,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车履题,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钙恋傲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型捂蓟胎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料匪哗男,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哼。接缝处体现最为明显搁,而且它在内饰配色上也相当讲究菇燎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位面,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型户,售价为15.48万元梧叙淳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比呈粗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值膏亮,性价比有多高了协。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置皮矮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到畴新。况且迹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统到聘讽,还是非臣欤厚道的库。   本文导航   分享到慕趟灭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近穗蔡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赤费市,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升觅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动兜补偏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额巳半,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万筹,这作风跟大哥卡宴如出一辙洪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价孙:68.79万)在选配后价格逼近90万元十埠攻,而且市场上目前一车难求蜂巷痴。那么问题来了冈恨罚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠培,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大木喊括。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拖蹲,到底这两车有什么区别详?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异剧墨,帮你捋捋思路贤。   注惨: 实拍车型为MACAN 2.0T榷莱叙,为了让您一目了然舵帕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处持推兄。   内饰扩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及第欢商,可以说走在大街放眼望去到处可见弹。基于目前的消费理念朗熊曙,如果花20-30万去购买一辆SUV划,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哄、实用的内饰柿剔康、以及良好的通过性怠,另外还要满足偶尔越野的需求普稿谩。面对人们如此苛刻的要求谩晤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酞,看看这些车究竟能否满足众人的需求课。相比其他媒体的评测方式缄,我们易车选择了多人评测的模式烷锭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平耽白,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评壳。    此次我们挑选了7款SUV车型彪轨,分别是环:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客关擅砂,分别来对它们进行详细的测试雀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)尺铣锹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版全烯场:25.28万元   市场优惠疾隙尚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V袄登涩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主仕崎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚篡伐巳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道虹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足些瀑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计苫揪,看上去更加的协调谩标。   至于尾部方面垒恍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了馈限捷,乍看上去有些沃尔沃的影子署,整体采用了立式的设计风格同幂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲逢掠厕,尾窗位置比老款更直也更靠后末。   小结顿冠褪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑乏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惹甸,前后不是很搭调释斥,尤其后部的立式设计宿理,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间祷雾集,但空间利用率上则会相对减写偎贰,比较适合那些舒适一族靖丝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型江吠:25.28万元   市场优惠坊爱假:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了楔裤容,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车邓滑鹿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车誊蒲,新车的整体造型十分具有张力蜜耍,五边形的进气格栅更具立体感试疏奥,镀铬装饰一直延伸至车灯内睹泌促,大大增强了整个车头的时尚性和酒鸿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力粹嗽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合骗鞠毫,但整体并不是LED的灯组设计喝胶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰龄孺,在视觉增加了整体感的同时动砷,也大大提升了整车的运动性舱胶。   小结廊:马自达CX-5在几辆车中彤目猎,我认为是最具动感的一款圃恍烩,整车前后比例十分协调莲持,外加搭配蓝色车漆堑,使得自身更具个性幂摹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瓶桨忌,详情请见后面的驾驶感受篇奔嫁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD习:26.78万元   市场优惠乏逃疲:1000元   如果不知道它是奇骏的人廊拴,在大街上看见这款车骨席媚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化咯谁,同时也是这7辆车中变化最大的车型寇琴,整车不再是那么的棱角分明翻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉办,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿夕仆。   由于采用更具流线的造型设计填葡寥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯霞萍歪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疏谰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性惊玲鹿。尾部的造型也不再是那么的方方正正感辽部,尾灯与前大灯造型相呼应惨,并搭配镀铬饰条加以点缀瘦俯。   小结嘛蔫:由于我个人的车型为2010款奇骏垄诬,所以面对这款全新一代的车型迸唬兑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈擦抠点,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疵,奇骏是个不错的选择桥欺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版承笺交:27.28万元   市场优惠罢桥嘲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候菇谰试,就得到了广大消费者的极高关注度汕,整体设计与上一代差别很大婚贝,不再是中庸的形象需隧沸,而是更加犀利的造型许酮煽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息硷羔潍,前中网分为两段式设计圃盖,但两块黑色的格栅全是假的量穗,完全是用来装饰用的贝法敝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扁。   熟悉老款车型的人都知道淬门,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计词队权,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撕宿诉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野副,从而保证了行程的安全性洞。   小结称:这款RAV4整体添加了越野套件渴楼壤,所以并非其原车面貌逆。但无论是否经过套件的选装糠,整体的造型还是十分具有潮流气息的匆态,另外值得一提的是橙茄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项厘,依然是几款SUV中表现最好的惟,注重空间表现的朋友们值得考虑佃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版馅胸枪:31.58万元   市场优惠沫剑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款未碧,所以变化并没有其余车型那么大僧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鹿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思歌漆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鸵部,棱角分明才是其主基调宿怕。   后方整体没有太大的改动下阿川,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了殴砰匹,设计很好的与前大灯相呼应尸,夜间看起来十分的醒目羔,整体也很协调协。   小结褥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看碗绘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力斑芭罕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点隧缝拧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的泥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉途方晦,途观还是比较不错的选择溯忌下。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型诬鹿杀:25.28万元   市场优惠你勿拆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该猓克斯的外观缉,那么这款翼虎你必将也会喜欢匠祭群,因为它的造型就是一款大号儿的“钙甙В克斯”典。单条镀铬饰条所组成的前中网棱钉,显得整体十分的修长罐杜柬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔肃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点痞棉毕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气篇,提升了整车的档次吞汐懈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑厩。   小结极怀馁:翼虎是福特家族的新抖壬戮佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖柿鄣妫克斯的身影得慌,而对于新款缚郏克斯的整体造型俄售如,个人觉得还是很不错的币肚,那么如果您要是和我持有共同的观点沽杜,并且想拥有一辆SUV车型蛋,翼虎绝对是首选范围超吴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版紊:27.69万元   市场优惠陋透劣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子萝受,但随着Jeep旗下车型不断的改款痉吗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去步百线,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息锤辱板,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配稿叙骑,圆圆的大灯以及垂直的中网女,无疑均是Jeep最原有的样子袒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型阑杆,无论是后风挡还是尾灯棺,都为方方正正的样子淘颇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蓝速承。   小结处萄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦镣茁ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计筒,在保留Jeep家族血液的同时邦,也为整车的空间做出了较大的贡献哇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的浇显善,详情请阅读后面的文章撂泛姓。   外观总结宠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赤,基于每款车型的特性迹配,有的为小改款嘿抡和、有的则为全新一代俯,所以有的基本没什么变化燃童逼、有的则“面目全非”夯棉恨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了腊旧沪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胯萌落,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味矗受,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息镶。通过每款车型下方的小结恭寿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型矗和。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前巴卫纬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐桓茬居,你可以理解为营造纯正的氛围波灌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来冒筏忻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合钞甸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致舜帽咳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed樊蓬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍徽拜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”矾联鞘,绅士气质是宾利的“看家本领”辅虚。往往贯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辞呐帮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去参慑刮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疗漓。现在亢缎痹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烦傻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让桥。自古以来屡纤,“Speed”一直是宾利的性能标签朽,以此向2003年垄断勒芒冠剁、亚军的Speed 8赛车致敬惦磊。    作为宾利历史上最快的量产车型伞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)歪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征怒碱,当然扫刮且,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可轰。    伴随著经济实力的提升悼墒焊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强位趟锨,当你身处被“泰禾北京院子”肥瓢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瞳膜怖,肯定会追求更高层次身份上的匹配瞎弯。我几天前去宾利销售中心浩,它长廊式展厅规钠宏伟焕阀卯,处处是浓郁咖啡香曙肠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利擦菠棠,对其购买力是不置一丝的怀疑裙。我想拴,只有宾利当梧耐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌毕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求舌抨。我敢很确定的告诉电脑前的你们坪究欢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰脓,在中国未来一定能卖到脱销坝壳。   >> 写在文前喷亩午:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年么隧夕,英国品牌的表现令人忧心忡忡垢孰簿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茄讨红,它们目前都散落在世界各处醋藩,有的受到追捧有的则走向终点莫伺饺。即使获得成功的英国品牌先,它们仍为自己贴上的“德国标签”绥联、“印度标签”的身份感到忧虑降霸,毕竟矛袱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剧布鹅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革椿、原木的袅袅余香缕换,这种气味只属于宾利锌九、劳斯莱斯们突,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严峭败情,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头墨偏碾。    从业这么多年噶避,我写过的顶级车型总值超过了3亿元衰逆溶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翻,囊中羞涩遥不可及自然很重要孩耐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦叮铣。我认为一辆好车竞,应该让驾驶者舒服贫、安静其袖、惬意的完成从A点到B点的旅程吞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快勘,却实现不了我小小的梦伪泡里。我一直认为停届,真正的贵族故侍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宠赁澜,即便妥协仍然能坚守初心苯。此话适合改变自己的GT Speed触烩碴,你知道吗蒋顾庇?世上最难的事情就是超越自己牡藐级,GT Speed做到了 铆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哗录绅,当你启动它时愧角魄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态城。   >> 外观连:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身欣计春,作为宾利目前最为畅销的车型稠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”艰潞夸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级行香。但是蜂闺南,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配夸聚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节度钾。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痛吮广,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绵。当然箍衬父,大部分“土豪”车主也不在乎腑幌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喉虫渡。    外观提升不是GT Speed的精髓梢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诫危靶,动力委冗肯、刚性家撑校、减重上的工作任重道远哩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg苫,仅有2.3吨伞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重叹稗袍。不要小看这350kg蛇,几乎是一台V8发动机的重量稻渭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件侍匠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂臣伸、多连杆后悬挂和防倾杆等度氦下。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色深,分别是Burnt Orange(橘)竭剖、Sequin Blue(蓝)火河餐、Excreme Sliver(银)寸。为了凸显GT Speed的特殊拴赣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凑渭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选漂查拾。宾利工作人员表示驶,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故摄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加关,尤其是在中国等兴新市场更是突出京码,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肩。    你知道胖子多么努力吗狡存?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时摧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钠绰泛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超堤。那些把高性能作为卖点的品牌娜桃旱,现在宾利也有资格和你们一较高下衅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸冲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脱捐,其尺寸为(mm)海:长4806廊傅很、宽2227癌拎、高1394皆,轴距为2746mm钾败。我知道撮双感,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距希量兜,为了让你做到心中有数祁巫乾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来救。与竞争对手相比脑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先靛。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑烁悉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车等还稿,哪怕国内的环境日趋恶劣揩守,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值遂谓龟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成譬阜虫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涟成盖,整个过程大约需要22秒扳揽伶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赣陷睦,从而避免占用后备厢大部分的空间铃燎舰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钱彩妒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚闻便邦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鞭,没有法拉利暴躁荤逃线,缺点恐怕是不高调激幂现。不信你点击上方视频听听视频里声音戳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苛宪: 作为欧陆GT的性能旗舰船,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角江郊,不仔细研究根本发现不了它的区别檄味。虽然外观变化之处并不算多抵凑舜,但是对于轻量化豁、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性补婪扫。" "   7月21日夕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)饥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桂忙、北汽E150荚韭线,成为第一期家用空间王冠军漂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威始纶叔。它们会有怎样的空间表现赂零颁,不如一起来见证捷伙怕。 本期内容开始前虽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧柏龚: 好了断,正式开始第二期内容柑泛反。不过简单说几句斯蔚,为了没看过第一期的网友们辉:    你可能会发现波霉硅,随着岁月流逝仙楼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搭,也当起了小爸爸捅是。恰此时瘸群,他们对车的选择可能也有了新的取向醚边,空间大脾绅胺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素狗陛送。    基于此尘劝烯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题朔睦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间魂千,让大家对车辆的实用性有个较全面浦磕卫、正确的认识堡乡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测氓另、模拟一家三口郊游的情景实测砷会、细节空间的展示畴拷、实体娃娃的数据测量四个环节进行莆。   话不多说嘛睡际,有请今天的选手两抨松,登趁隆! 第一环节考仑:堆放整理箱艾融,能放多少放多少    由于很多厂商脑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升会拷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时板,也会帮你量化一下车到底能装多少升汾骇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数澳翅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号笨霜,并加以不同颜色区分成,目的是给你呈现最直观的感受乏波。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据褐,仅供大家感受一下梗驹。今天我们拿箱子说话暗壁,看看它们这种数据到底能装多少箱子金汀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下墙辟聊:由于时间关系滇独,我们这次只借到了骊威的低配版席,后排座椅不能按上图这样按比例放倒变疾稗,但高配版的骊威有这一功能雾。 首先出场的是骊威广胺:    状态一币:单纯的后备厢空间 状态二眷:放倒后排座椅后的空间 状态三蚂徐瞳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嚏窝: 骊威一如我们所想的那样暗就,空间的确是其一大卖点从阮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时动乘,小伙伴们都惊叹了!骊威仙,实力不凡苛跨。   其次出场的是致炫肛糖:    状态一龟:单纯的后备厢空间 状态二缺玲袄:放倒后排座椅后的空间 状态三萌内鹿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评添: 就如文章开头介绍致炫时所说俩且马,空间感毛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辈醚。通过这一环节放整理箱的测试耐混嗓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得斤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坑:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弦纤慧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二融围:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结记: 通过摆箱子的实战玖秦,以及上面表格数据的对比道雄碑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利坡。而致炫与骊威差距也并不是太大凯,可见其空间不可小瞧嫁伺浓。接下来又有哪些好玩儿环节口谷?而两车又会有怎样的表现呢刚膜挖?请继续往下看乳老辰。" "   今年5月嚼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陌?9挡无用纠角?自由光深度试驾报告》)半。当时捐烧皑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测坞康。    6月篓没,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)峡。不过3.2L版的离地间隙诽嘛瓤、接近角萝烘戎、离去角核贯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少款。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别金?    几天前形,我和赵璞没碧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市下草娄,这车还行不行妊?    我们的第一站介鄙翅,魔都上海斡栏翘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消即汰。在经历了噩梦般的改签擞、等待沸衫、登机捌歌画、继续等待之后狸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿婪:“游遍世界各地搽,开尽天下好车赏康常。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑动坚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方穿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的邓齿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多绍孰蔼。在此我可以不吹牛X的告诉大家燃朗,我在纽北环实际驾驶过浚舵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑袖哇府,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辜握,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型丢呻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮椒挎米,在国内也非常抢手挎堕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障澈氯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变丢粕尝,基本保留了GTI所有特征拖没互。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升场嘛履,在舒适配置上也更加的平民化耍损。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整筛劝籍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件谰瓦,例如两边的侧裙以及尾翼等环坏磁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的旗。但低调的外观也有自己独有的设计元素关干惊,例如车头处GTI特有的红色的拉线茄究世,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辽汞砂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中精。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性篙吓稻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诵。另外痞肮响,新车的LED尾灯造型也很有特色加合。海外版GTI提供了红色趁檄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择孤末俊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现煽噬萄,但国产后或许可以与国内的消费见面水。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喊模,我把它们大概分成两类灿欺:靠谱的和不靠谱的容剖砂。不靠谱的原因很多末,有些续航里程太短们丹,上车就开始为电量担心;有些性能太差附,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炕半,几十万买个两门小车妻衔,真当我们都是土豪吗聚?   不靠谱的理由千千万凡,靠谱的标准则大致相同匆弓。续航里程不能太短达享裤,加速不能太慢侮,最好还有些实用性觅限吾,价钱不贵就更好了蓄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车黎石摄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平糜独,拿汽油车举例的话萎,90%以上都算得上靠谱惦春。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说巩酞,能达到及格水平的车型却不算多穆蔬。我们的这辆测试车是2012款的码秽壤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型擎酥。还好时隔两年即瞄,e6的动力系统并没有发生大变化钩颅,只是外形和配置有小小的调整芒隋稼。   续航里程泪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧慷贩贾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车祭室,这其实只是理论值酥坡赐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱房兔,实际用车时很难达到漏肖麓。夏天空调惭文董、冬天暖风乱澎、高速快了泛木、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程颓理具。   这种电动车只是日常通勤还可以迟溃澄,但稍微有些想法京埂舰,想去见个朋友扁燃福、买个菜瓜,心里就得犯嘀咕泊浇廓。这种心中总有事悬着的感觉很难受纽竿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多德旗。   由于时间原因杰,我们只能简单测试一下e6的续航能力房贿白。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里女查,其中高速路况三分之二稿,城市路况三分之一氖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伴幂,我们的行程其实就是三段讹挥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)仍陵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钡赐闹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舍乒池。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恃,显示续航里程320公里漆阂谓。完成第一段高速路程时(43公里)攘,电池余量82%(耗电17%)潘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腐玛聚,电池余量63%(耗电19%)败,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瘁毒,电池余量45%(耗电18%)某,续航里程134公里(减少61公里)藩魂陶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点巩肋靶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右锚,比如第一段高速行驶似,续航里程减了59公里耸答,而实际行驶了43公里唇申瓮,二者大概是0.7倍的关系布阂婪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话薪船,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近判朴此,拥堵路况似乎还更费电一些吗洛。" "  近两年腊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮溜切墨,很多大厂都推出了自己的纯电动车唾丛憨,先不说比亚迪这些纯自主品牌嗅,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车补彼币。今天痢,我们就提到了之诺这个品牌匈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌巧,主打高端仁急谦,并且未来也是只进行纯电动车的研发捆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌舶。今天陷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E匹,下面我们就对这款车型做一次体验跑。   之诺1E只租不卖干糜克,租赁价格为唱:日租金为400元/天受计丢,长租(3年期)为7400元/月坊甩,现在消费者就可以对这款车进行租赁郸。   租赁价格包含霸覆:车辆上牌了律、充电盒安装(7.5小时充满)飘蹦、保险创、每6个月一次定期检查保养背胃囱、车辆维修灯,7天24小时道路救援倾痪恢、拖车以及备用车辆等鸥构。   之诺1E是基于宝马X1平台打造迷赂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子渤坚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计朗郊怪,虽然亮点不是很多午,但至少可以与宝马X1拉开一点距离珊维始,树立之诺自身品牌的辨识度诵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系池渡触,辨识度极高鹊练。 既然是同平台打造纯骡币,那么轴距和宝马X1也是相同的动。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎成浇,尺寸为225/50 R17堡疚,这款轮胎最主要是为了节能考虑棚费猾。   本文导航   分享到灿滑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉歉骗瞧,它是南京依维柯生产的车型疾,隶属于跃进品牌旗下拌,是一款定位中高端的轻卡产品雌漠敦。该车是在2013年1月首次发布的粗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)躺冲褪,为用户提供了更多的备选车型抛耙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现堑涛觅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)唬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氓贰叮,宝马向来不走寻常路拳蓉,旗下的SUV并非越野硬汉奴臀,而是更加注重公路操控性褐,所以在外形上也有着自己的独到见解点诧。Coupe原本只是轿跑车的特征病乡疟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上慧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后季,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宝烙暗。在这种背景之下缚刚,X4应运而生川怜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验外毋,宝马对于X4的设计便更加得心应手对当爱。从车身尺寸来看领,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化祈屏。然而实际感受上卸权浦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力倡芍泥。它们的关系就如同X6和X5渭先,一个张扬毛、一个低调羔。要想吮蓿酷很?X4很在行昂。   这辆X4的外观加入了大量M套件缉妨冗,进一步凸显了它的运动风格洁康潦。夸张的前后包围降低了视觉重心崩娩痞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角迁摔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢刹艘?所以袱摧痊,接近角煌暑痕、离去角这些数据对于X4来说接瓜豌,根本不重要辞簿。   和X6一样犯,性感的臀部是X4最迷人的地方说曙。如果从车尾来看蚊琶锻,X4确实比X3运动了不少垮,高挑的腰线缺婪桶、厚重的尾部都能给人很强的力量感狄楞。对于35i来说限,单边双出的尾排着实有些低调刀。尾灯的造型是典型的宝马风格噶床恍,造型简单锌翁、大气潞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升枷袄刃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮宝到虾,前245mm捷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性房。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)矗瞧涎,这是一款综合静音灭麓、舒适馆饭、操控于一体的轮胎惯刃。在我看来艇逼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凶驰熊,似乎更为合适艰埔佃。" "  原标题勤揭撅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前澄烫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)牧,该车除了外观造型犀利斑贝砷、内饰豪华簿激、配置丰富之外炬抹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嗜沙伶。作为一款以年轻顾滦、时尚为主旋律的产品斡世媚,NX开起来的感受如何故墩拢,今天我就为大家正式揭秘溪星。(注穆袍菊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沧腾螺,如NX脐价、ES竞山核、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍畔毒:   NX车型的外观内饰设计风格紊导夺,在之前的文章中我已做了详细介绍桶墓炔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泰泛。从实车给人的感觉来看添,它的确做到了这点忻,不少人见到它的第一反应就是长刺浅:恩交剧夺,这车挺个性来壤、挺漂亮匠设。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅垮酗磺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度佛醛。此外篓扣稀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舰弹,进一步提升了科技感你。不过它并非全系标配狈,在入门级车型上近光灯依旧是LED凤,远光灯为卤素灯泡范放。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √茨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV叙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汕、宝马X1做直接竞争心疼榷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沮既。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES莱险句、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格科。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯铩,其中一款为17英寸惭兼,另两款为18英寸脱虫磨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎甘苔,在国内的售价大约1700元/条哩答。   车尾线条与前脸相呼应胚泄炔,造型犀利愁镜奈,棱角分明祁另,以凸显整车年轻兔、运动化的产品定位嫡蕊瓣。同时挡,尾灯设计十分用心拒堆撵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果侠,特意在接缝处增加了一小块LED拓欠。   内饰方面抛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造豆,同时用料保持了该品牌一贯的高水准罚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用轮,大幅提升了车内的豪华氛围凡们。   据雷克萨斯厂商人员介绍娇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统揩,它的使用方法类似于电脑的触模板负轨敦,并带有震动回馈功能捅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惯唬。此外唇冬敖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统牟痊,我们咨询厂商工作人员卤,这配置会不会引入中国让,对方并没有给出明确答复冷室福。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适共岛裙,作为家族中的新进成员狙,NX的表现自然也不会差桓需浦。为了符合它运动化的定位此金么,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强就挤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现阀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意享唱。   在海外惟皇犀,NX提供了全景天窗绍蹭凳、普通天窗和无天窗三种版本的车型奈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃搅督泼,采光效果很好握懂湍,但无法开启蔚驮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吼,采用的是外开式设计昆凭。可以确定的是杆躲,上述两种版本的天窗都将引入中国沉,至于无天窗版车型是否会引进速揩,暂不清楚细啃焊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年互淘,马自达CX-7在海外推出;2009年踌,2.5L两驱车型引入国内皆,售价28.8万;2010年焦妨冯,增配的小改款车型上市搁仇叼,售价29.08万受催,同时宣布国产意向;2012年垦撑掳,海外CX-7停产;2014年党,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道酿飘颈,等它国产的人此时已经老了四岁了堡。   从以进口的身份引入国内绢赊,到正式国产经历了四年左右的时间涪痢八,在这四年中进口CX-7销量并不好虏,一方面是当时市场不成熟卡,后期竞品丛生将其埋没了咆。另一方面原因也在其本身炯硅凄,比如定价高崇赋、2.5L发动机动力孱弱等等扯窗髓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刊答,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统碳。在测试之前接抵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酵钾卷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm佩矫尺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm封,搭配6挡手自一体变速箱娩酸步。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机趣房师,只不过调校要比CX-7上的更为激进扭趟。即便如此垛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼郝憋弯。   油门的设定比较灵敏哀,起步和加速初段都还比较轻盈蠕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线绦,而不至于拖沓巧炯凑,一切都显得易于掌握怜。变速箱和发动机配合的是那么默契童,总能在恰当的时机选择到合适的挡位使,只是在极拥堵的道路上蠕动时渭玩微,1挡与2挡的切换有点闯动而已吴察,问题不大僧规芍。   转向和悬架的设定偏向运动番抒,采用机械液压助力的转向系统比较重碌仑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣划窃牌。悬架没有“忽悠”的表现湾棋榷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息违将,车内乘员经沉讯灏龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”且。悬架后段偏硬轮效藏,在弯道中并没有明显的侧倾喊轿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去篙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错茸,动力供给够积极坍,表现不错翅,驾驶感觉非常轻松苹,动力的跟进也很是及时泡吨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)炒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酚光勉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右算棉俊,而且不是那种喷涌般的迸发汲舅华,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已壬,给人相对内向保守的错觉骚泡。   CX-7更擅长的是中途加速澄掏,比如从60公里/小时开始怕潮嘿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烙煌嘿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捻垒恳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限裳淳琉,这几天这种沮丧感时常出现峨搭。不过也正是这个中段加速的特点捅荚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泡填,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哺仍峡,稍踩油门就奔向3000rpm台彭脊,便能得到很好的响应脖地,仅有极为短暂的降挡迟疑裙茨,随后就催逼出了足够的扭矩榔。简而言之荚绢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的途豌茶,容易上手觅离犊,各方面的表现也都算令人满意碍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷攀扦,涡轮增压器起到了明显的效果匙,就像注入了某种精神类药物潜频,虽不时刻保持着亢奋状态淖弗,但兴奋状态确实随时可以到来爆吃锈,一切都听从指挥逗。这种持续的加速感可以维持一段时间泥,心里不禁一阵爽快鞘短,当然粒划还,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了工。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光矫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诽,消耗燃油17.94升攀,平均时速为30公里/小时屠,全程开启空调断,平均油耗为13.3升/百公里错,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看斜妮,CX-7绝不算省油的那类递,准确的说是比较费油逆化。另外贪成,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油趴痴廖,无疑使用成本相对较高耿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前促,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章磺煤。说实话揉歼郴,那是我第一次接触这两款车颈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象峨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钝屋虹,动力同样够用毫邢,但输出并不算线性汞墩潦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制受枷粒。当时我就在想舍毋继,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了靶,而如今厂家真的这么干了心模幌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统建,增加了几项配置壕档,外观方面几乎没有改动垂,图中的这款车只是增加了车顶行李架并力纶、车尾扰流板和挡泥板等选装件理协。   这款帅客HR16是一款7座车型桥肠腊,它可以满足国V排放标准啼涤圣,车窗后半部分采用了隐私玻璃阶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蜜练。当然湃灵,帅客实际上是一款既可以满足载人忍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)踢,所以它的车系中包含了5座钱、7座娃伴脐、国IV叹、国V等各种不同版本沸海叮。   除了挡泥板之外焙细,我认为行李架和扰流板的实用性并不高安暗虎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果激。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统熟,其中的最强模式叫作“Dynamic”娄秤隘,译为“动态”纷。有意思的是车松,在英文里辩涝隋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根笔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机澳编橇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗绕?——开启动态模式汀露,就等于点燃了一根无形的导火线际纹。   要追根溯源的话保案,炸药起始于中国屉田浇,属于四大发明之一交赫,不过相比中国发明的黑火药镀,硝酸甘油平时更加安全可控坑邦抛,而且破坏力更强得。奥迪RS 7同样如此位,它多数时候表现得比较随和卵咎曝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力躬。   首先从外观上就容易看出它很厉害斥稀。奥迪A7之所以独特们,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型和轿,人们将之称为“Sportback”铝,在我看来钝洪,它的廓更像是一只优雅的海龟细撕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装券,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坪,所以它已经不是传统爬行类的龟翘霜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息驳岸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同单捻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抛咐,让人不由自主的去稳稳扶住3郡抡、9点位置辞。   在风骚的外形和各种真皮墨沥、碳纤维材质的覆盖之下翁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性孺谢狄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别法,这一点很好钮惜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弹尝投,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扒苗贸。即便在这种情况下趣睬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价硷淳班。这一举动也让这一用户群抛出一个问题裁棋沃:谁给你的自信卖这么贵惺?不错饥伪略,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搏么,它到底是盲目自信还是厚积薄发讣?我们一比高下奶唾。 外观对比羌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结俗奉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算竟冒,所以我决定说点可以量化的东西檄怪徐。首先计喇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嘿椿。其次可能是由于动力的原因冷默醚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽电。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上俊灭磕,备受关注的长安CS75正式宣布上市锰贫陪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合请。在前期的试驾活动上啤邪恋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型翻,并对其驾驶品质给予了极高的评价脆闺萝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车温倦辱,和手动挡车型相比派洞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待厂。 ● 外观内饰的简单介绍诞:   在外观方面畏扯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型捐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酣豁狄,甚至连一个小尾标都没有撩荒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿丢呕尘,但1.8T车主可能会对此有一些不满穷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm搔蓟,轴距为2700mm扳团窃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秆俯、奔腾X80以及哈弗H6光棘,CS75还是相当有竞争力的绞,它的轴距和长度最大洁嗜吗,宽度仅次于哈弗H6敞店脐,高度相比瑞虎5矮了35mm莱床邦。   在外部配置上拍桶口,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统垦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头颠,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角戏。另外赦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯内,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果附设,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肉漓疾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致就,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品耐砰,市场售价约为700元/条莫石埠,在同级别中算是很厚道的配备了裁呻玲。此外沸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品褐鼓,只是轮圈被替换为铁轮圈搜,还是俩字——厚道胜华。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格垦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鸥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板场聪焚,看起来更有层次感海变达。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绢、设计毫无新意汤彩尝、用料也很一般等不好的印象公羚岗。不过近年来棚瞧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹桅,长安便是其一劝读舍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视融耸,也很难找出它的缺点埔垄,按键描、旋钮的阻尼适中划,手感很不错佳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏笨褂,分辨率和反应速度都还不错挫颇,不过在功能性上它只提供基本的导航梦、DVD鹃爆、电台骚杏、倒车影像及蓝牙功能钦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的内钮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到图,但是厂家对此并没有改进斡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放函泡。但是孤氏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度悲闹,同时设备名称也无法显示完整瞬史,在用户体验上还有提升空间秃攀携。   不过滔棉,在一些细节处理上钎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贬孟慑。比如在挡把前方的储物格摧嚏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理适,不过这块材质却为硬塑料斤朗岗,实际上根本无法达到防滑的效果疟啡。另外勉抽胳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯艘,这点值得表扬酪泞耿,但必须手动摁下开关才能点亮派棱辅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅奖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果驶。座椅填充物软硬适中渴,刚刚好典当,并不会软到开久了腰疼悲擎,也不至于硬到硌(gè)人酚。除此之外滴花激,包裹性表现也很不错掸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中漓巷。另外评都,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节连江臼。   车内乘坐空间表现上段,身高180cm的编辑身处前排碾,头部约有一拳左右的空间腥靛请,此时移身至后排吹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间标电。作为一台紧凑型SUV车型法什,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了嫌。   来到后备厢惋哇趁,长安官方给出的容积数据为590-1560L晾辜,表现中规中矩船谱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布愁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果井期,增加消费者对于整车的好感度里淌蓄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟垄稿,如今市面上的电动车产品越来越多襄讥,开始逐渐走入人们的生活么粮烦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辟李,大家对它的了解可能还不是很多绰膜潘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元淌扯娶。那么这款车究竟如何呢晌惕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上喀樊没,我们终于有机会近距离接触一下孺彻泡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌太传,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蠢,因此其与众泰汽车合作巨擎欧,推出众泰知豆电动车篇辆希。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同辣苹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识巫阀跋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗托?不管你信不信吞对,反正我信了唾退。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奔萌改,售价为24.98万-28.98万元俏导,共有三款配置可迅崴浴,全系均未采用quattro四驱系统健瘫腿,取而代之的是前置前驱的驱动形式劲丧表。更便宜的价格带来了更低的入手门槛关弥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哩酵,1.4T的发动机到底够不够用贤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧融讥窍,这些问题都难免让人担心山拒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”俩,它又是否值这个价格颁镰,下面让我来终结你的这些疑惑我悍辰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陈踩簧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蓝拉酚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挛枯虫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境庐项抗,既然大家都关心这一问题检,那么我们就从这个问题开始一一解决搓功。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的方滩,其最大输出功率为110kW掀郊欺,峰值扭矩可以达到250Nm铂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm段尉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后腺棱潮,动力储备不足方面的顾虑淮,但是这些想法也好顾虑也罢磊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了炉浪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实湘,油门初段的旷量微乎其微篇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点览,当发动机的转速达到1750转时狄亥毕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩邻,强烈的推背感也会随之而来讽每,如果你不是冷静下来思考一下椽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凳曙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减矾案。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候男溯挡,一开始的想法和我一样搂奶艰,换了1.4T发动机之后同群类,动力跟的上吗醇?心里总是怀揣着这样一个疑问繁凄虾,但是当他们开了一段时间之后懂懒湍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”盘茧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迟,处于D挡模式时暮等版,整个动力的响应虽然一点都不迟钝两盖,但也感觉不到激进的性格挛窍。但是当车辆处于S挡时陈粕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烧豢,整个车似乎突然变得紧张了起来熬缴,时刻专注着你踩油门的右脚借,稍有动作便会迅速做出响应锈寺。   在城市的驾驶中儒矢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寺舶,当你深踩油门时心毖嫁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞摩帮,或者可以说蓟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态遂群诬。此外慷,作为一台不折不扣的城市SUV戒慌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鳞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质背,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量夏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感多杏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动环慷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆莽,整个加速的过程非常线性矗佛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坡汗笑,不会表现的非常神经质翻骂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凹轿,这台变速箱给人的感觉非常聪明疆叭绍,可以准确的猜出驾驶者的意图宏花耻,在换挡的速度和时机方面非常到位抬谢耐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点迟糕谷。此外屉拿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错虽乘。当车辆处于D挡模式下琉,当发动机的转速达到2000转时漓冗稻,这台变速箱便会进行升挡的动作架柿,从而保证日常驾驶更好的经济性皋险脚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时覆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应俊测豹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止镶眠工。   这台变速箱也并不是近乎完美便馆贸,它当然也存在着自身的不足警。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺椿罐杜,尤其是在低速的区间内洗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汾。此外纯,该车提供了四种驾驶模式的选择狈狼,分别为经济雄舌卧、舒适比、自动和动态模式接哄瞳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整米肉。 性能测试酷涝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中党桔昂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现特,最终的破百成绩为9.14秒股风破,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升湃涟呈。奥迪Q3在三挡时完成了破百拱锰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程法。此外绦歼聪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杯,非趁停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失癌塘牌,整个加速的过程十分平顺和线性敦乏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势檀锈乘。车辆在全力起步的过程中唇脾淑,由于没有采用quattro四驱系统款拎,车身有轻微的抬头现象没滴,前悬挂的拉伸比较明显淳鸡舵。 性能测试烈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中草赔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米偷,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盆超蓉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泉。在整个制动的过程中僚喉狼,G值适中保持在-0.9到-1之间鹊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拖率裳,前悬挂很大程度的收到挤压汲恃匙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显窗痪。此外适户康,该车在连续制动的情况下暗癌,受到的热衰退现象比较明显箍,在连续测试过后咆前蕊,制动距离增长了接近2米墟焙配。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容檬朝,动力方面也足以应对使用的需求崇陌碾,尤其是在低扭方面罢,这台发动机表现除了浑厚的功底饲诚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平淘檄。对于一台城市SUV来说馈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑亢。" "  你有没有这样的勇气晒倦,一辈子只留着一种发型吉,带着一种款式的眼镜刺疟片?或许多数人会摇头说不敌。试想你现在穿着中山装诧澎分,带着大边框剩罕池,留着中分头走在街上撂骄,别人必定会投来异样的眼光罐鄙赊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变甲,但有一种美燎忙镜,却是永恒的秘,我们称之为“经典”感狙。就像中山装逐渐演变成了“国服”斜码,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样泡插,看似过时的东西稍加润色乐水略,就会焕发出经典的力量盲讳炊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题替,也是一个互相佐证的问题淑矾。正是扛住了时间的消磨事,一个产品一种设计才能称之为经典投修能。而正是因为它是经典坡蝗端,所以无论时间如何过往酶,岁月如何变迁壕蔷胸,它依旧能代表着美喝颈插。所以能称之为经典的东西凤毛麟角咀戮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫行哭、保时捷911挺勃、MINI这几款车了畦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承杜鳞,这是一种财富撇浮洼,就像一个国家的历史一样疚踢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疟。但就像中山装一样停痉问,如果不稍加改动乳,依旧会被人说土气髓磕损,MINI也是一样堕危牢,细节的升华会有益于经典的传播和传承蔷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凌颅,是全新MINI车系中性能最好的欢。所以车头车尾都会看到“S”的字样胸售缎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表采弧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铆新偶,这是它彰显不同的地方瓢悔梆,尾灯的轮廓更大了棺氯,但相比老款不够凝练辉廉,同时你也感受不到它有何种审美的进步捣瞪棚,个人感觉它是为了变化而变化础碉党。轮毂方面玩乓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号柿罕柬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注欣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)掸息签。不过售奠莲,在真正接触到保时捷Macan之前杆苹,我对它的真正实力也有所质疑变。众所周知腔摊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造俱哗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢环烫弹?带着这个疑虑淋赏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅五熬。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同擅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疼灯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机偶挺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似圈竣秒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型圃肝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脑和。在没有任何参考坐标的情况下隶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的叫芯。排除了惯性思维的困扰发,对于一款新车而言或许并非坏事梯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伶,因此有关它的设计特征我们并不陌生碗芭。作为保时捷推出的第二款SUV车型逞恃图,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烯踢,同时也融入了许多独特的元素瘁淌痘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动塑,因此在细节处理上檀沉,新车融入了更加激进的设计元素钦芜。    作为入门版车型培,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯届淬擂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纫暇炕,并采用导光条设计掏扳讹,其视觉效果更具科技感稳闷。   保时捷Macan的腰线位置较高混讨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拧,营造出强烈的动态视觉效果佩离。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格废咆咳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一喷官常,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格轮滦曹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况并舍堪,我的同事此前已经为大家介绍帮紊瑞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嫁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蔬容。" "   ??????? 提起观致老骏,大家都会想起什么泄秆拘?这似乎是一个难以回答的问题歧吕晨。作为一个有着中国血统的全新品牌敦燃,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩庞。在2013年卑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上饶投,一石惊起千层浪冯乏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纲陌。   如今枪,观致的第二款车型狄,观致3五门版也如约而至慕勉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力武?它的到来涧,在扩充了观致的产品线之后痕斜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢霞?自然是令我们拭目以待淬乓辩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涟孟副。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今隘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蔬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型窍草,时至今日都没有做大幅的修改烷沥。就是这样一个古董级外貌的家伙茅侗,最近竟然和新能源技术杠上了蛙嫁喜。2013年的日内瓦车展上厢,路虎推出了一款纯电动卫士锹汾,旨在告诉大家卫士宝刀未老哇。而这些天围虽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试话俯,看起来谩焙司,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了僵功暑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上橡嫡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品柬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仟啡两,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妻,并未成为现实拍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已啊。   事情的转折点发生在2014年6月18日挞烽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照萍颁膏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车类木铝,并且这一次旁,车身上已经重新贴上了拉花侠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计频剐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”盖醒,而是一台真正的电动版卫士比。   之后通过各种途径的联系埠瞬故,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挟,虽然这并不是一款量产车奠扫,也没有任何电动机号懈博、电池组方面的参数数据揭掇骏, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试等皋炽,我们认为此次试驾还是很有意义的略关考。   ■ 外观造型锨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷低菩猩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士咖马。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样叉童多,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异峡。   电动版卫士全球仅有7台位螺超,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乐翱忿,基于卫士110车型打造玻泞,可以根据情况容纳5个或7个座椅渐伪,算是车系中的“旅行款”昂任相。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缝痹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蠢烷藐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计纠脐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡佩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外夯蔷苹,丝毫不加以修饰届。按照官方对柴油版车型的销售策略疚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件逃透镐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分掏缺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理姑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留糖镶阶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间备杰式。正对车头幕疟棵,右侧翼子板的通风口也是镂空的渤,下方是空调系统的进气口试提,而左侧的则仅仅用作装饰浇,所以是完全封死的状态侈。   平直的挡风玻璃汐吉鹃、小雨刷琅菱睹、面积可观手动调节后视镜诽田故,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计垃哼,而在这台电动版卫士上涪鞭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板灵。   实际上熬碘啊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致放拧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线黎校聚,电动车窗只照顾到前排乘客侥,第二排为手摇的泰酱扭,第三排则仅仅是推拉窗腹力。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赣,确实颈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鹿淮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中久愤伟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谐翔垢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肩。   三窗式车尾设计除了古老外汝,想不出更多的词去形容才,好在后窗电加热较镶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备为前,而这些也是这台车上为数不多的电子系统裳。至于各种不同用处的尾灯测,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧那。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩盼溶蛊,并配备了13针牵引电力接口辜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电离庆。而对于电动版卫士来说刹,这款车的拖曳能力也非一般强大氏揩忌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡獭暖竞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置氮省。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯孩,在这四年一次的盛世当中陶范莆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注诉戚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁蹇洹,在经过整体的细化改进后整体更出色茄冗缸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唯署,对于这样一款小车到底怎样皋禄船,让我们一起一探究竟娃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车樊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计下,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化喷梢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计删扛畴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格讨理,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巳竭霓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择偏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢洌可靠的选择胁堡。   相比现在很多的车型莱凶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰饭,个人比较喜欢这样的感觉梨,朴素也是另一种风格吞湃穗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好布困帆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分匣函镜,可以说是起到了点睛的作用景丁豁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格烂练袍,看起来还有些运动精神滇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组紊,同时也是远近光一体设计伙哗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气煞缆,更加突出其可爱的造型风格稼损,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体跋侵芒,同时也表明了J2的一种年轻风格氢含。虽然是一款定价不高的微型家用车咆糙眷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置诵嗽,雾灯虽然不是什么贵重的配置篡楼,但对于安全的保障还是多一分才好胖票。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力册跨挛,实际使用中虽然刮水面积稍新奶牧,但整体还是清理的非常干净卞强疤。   在车体侧面造型上祭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计俱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高袖,这样给头部空间会留出很多啦乖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碌劲扦,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感袜邢。腰线起始的位置和大灯高度相同酮点佰,这给了驾驶员足够大的视野空间攫沁拧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间录氰虐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高通稻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碴贬。   在尾部造型上蜡蜂娇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挽赋鄙,同时加大了尾部示宽灯的面积剧,为了就是提示后方车辆注意安全楔觅绒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高梗承徘,内部非常的深不过开口非常谢彝痪睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包褥款。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具等报面,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎混速,虽然是钢圈猎韧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳宿灌酣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捂绍理,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少平。另外颠道搁,一直让人头疼的售价问题哼碑丝,此次又出现了档刺渡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势小。价格问题辣,在上市新闻 中已谈了很多本,不过与价格相比磺灯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善校廷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烽雌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后歉哦毙,即将为各位解开疑问刻瞎槽。   观致3五门版已于6月24日上市段本,目前指导价已公布筒吼,售价区间11.99-17.19万元 爆坊捐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缕峡:依然遵循简洁的设计思路妙铜,造型更显年轻侣贤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头擎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士琉鞘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体罚江赡。可以说坪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车集赏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格潮细,不过在细节上却更显年轻还暗撮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm廉撇,轴距为2690mm凳,除了长度缩短了177mm之外尝蒜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别踌凤迷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话竿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贡案麻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酶。在车身颜色上委,观致3五门版同样有6种颜色可烟颐弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕璃,色彩更为鲜亮天玛财,也更有时尚感久劳蹲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起芬寥颂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别飘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面咸评,而前雾灯也采用了圆形的设计彼蓝标,更显时尚剖隙。另外小,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陶捞、转向辅助灯和大灯清洗装置饰昏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 活叼妻。   除此之外弘迹庇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大愧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)梗窃,并且轮圈的款式也更加的年轻酮肮盘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刊屯。所以在轮圈与轮胎的规格上垛皆拇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别愧认党。   =============分页符=============   ● 内饰介绍筷疥干:与三厢版一致腐,细节改变不大圭堂兄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辟闺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择腾净。中控台采用对称式设计邯,各种功能布置规整罐,按钮数量控制在了合理的范围内虚筷袖,不会给人一种杂乱的感觉桥试。平底式多功能方向盘与三厢版无异武,造型很有运动感死,真皮包裹的外圈握感也很不错库。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沫促茧,除了蓝牙电话暖内、多媒体播放等这些基本配置之外途,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务比誓。除此之外搁,车主还可选配观致逸云的增值服务菠说袒,该服务包含实时交通路况讥醛、实时停车场信息和地图更新等蜗。 ● 座椅及乘坐空间廖:白色绲边真皮座椅很有时尚感免缆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能阿痕缅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挝醋氖,与三厢版顶配车型相同眯维。不过区别在于幌零,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理厘绢雇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升香盒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动李。   在乘坐空间方面遂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嘘,并将座椅调到最低位置后摄崩阮,头部空间大约为1拳校圭多,显得很宽裕;而进入后排后沥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缺紊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的熄鞠。后排中间地板隆起幅度较大尘茨诗,长度也不适合搁脚肉俄,中间乘客的舒适度会受到一些影响褐描。 ● 后备厢奉解、储物空间和天窗对:后备厢容积403-1105升拣叉,储物格众多畴。   在不放倒后排座椅的情况下祈眷膛,观致3五门版后备厢容积为403升哦睬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蔫距。如果嫌这样的空间还不够的话蜡,将后排座椅全部放倒后挥,空间最大可扩大到1105升间餐。除此之外啸沥爽,如果您随身携带了诸如手机霞、饮料之类的细碎物品的话欧淋兑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间斤李。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备沛,可打开的总面积约为0.22平方米陀先,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吻涩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机漏设兄,两者最大功率分别为126马力和156马力晌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米释,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别苍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外版,其他车型均采用6速双离合变速箱丘举。在底盘悬架方面渭死,观致3五门版采用电子随速助力转向系统豪怪们,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骄镣幢。 ● 驾驶感受疽:底盘调校水准高辩糙蔬,变速箱低速平顺性比三厢版好钱侮淬。   此次试驾会上淑僻,我们大部分时间都行走在城市道路中铜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谁,起步时若是轻踩油门踏板韧,车辆的提速会显得比较迟缓渺枪,若要改善的话挨咸髓,需要至少踩下1/2的踏板行程吗。对于开惯了日系车的朋友们来说沙规去,这种偏向于传统欧系车型风格乒露岭,而非“一点就有”的油门调兴茫可能需要一点适应的过程可瞬。   而在整个加速的过程中钵酬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题斯美雹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拨,咆哮声已经传入驾驶舱吓棉甩,可就是不见变速箱及时升挡葡梆扭。另一方面杏搞扒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入踞抱坟,整个介入过程并不是特别的线性箔,其工作时的噪音也清晰可辨烙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弊缄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧龋港。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )仇宿特,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绘憨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换轻翱厕,并且伴随着强烈的顿挫感毋箱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多抽秆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寞秸冷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少成,虽然顿挫感还是有尝骏,但已经能够被绝大部分消费者所接受塘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泞,那么我可以回答您仕篮,和大众的DSG表现相差无几赣拆。疥。   从观致工程师的口中得知坚就,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题斯贾衔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下催娶灯,对变速箱程序尚恫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整睛沸,找到其中一个最佳点涕斑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低梦皮。   在手动模式下归射荒,发动机的表现仍然很积极皮,不过由于其低速动力输出并不出众靶琼诽,其加速度并不能让人感到满意殊槽太,很大程度上榷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉煽惫。此外能乘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时姆卑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡屑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肋肌绿。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嘉,而在此前的三门版车型上性炯,我们就给予了相当高的评价漓梁。虽然仅从结构上来看狸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扣农蕊,但作为一款家用车伤舜惫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性汝店山,高速行驶变道保证稳定性胺搐焙。事实证明辽便,这款新车延续了三厢版车型的出色表现浑伶,并且从车底反馈至车厢内的声音堪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纪烁檀,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的笆。   ● 编辑总结沽:   从我们此次的试驾感受来看蜜壁栓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凑氏、时髦的外形盗趴川,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整稗。与之前我们体验的三厢版车型相比菠割寡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步傻拐,尽管目前顿挫感还是存在搅竞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了焕林。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过廖兢,有值得称赞的地方赡毯蔷,自然也存在着一些不足希请,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鹅。另外孟朔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元供似,但是这4000元能够换来包括氙气大灯冲陈藕、转向辅助灯及大灯清洗功能聪回,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎文,这样看来随,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少别肃靠。不过咖蓉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢搅虏恕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧槐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移幢担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怂蔡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍畴农息,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舵瓮蘑。但个人更喜欢两厢版本对,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因便使赔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾箔。当然赴,作为同一款车抡唬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同割缚糠。三厢版本更加实用颠,两厢版外观更加时尚干练此。今天带来这款两厢版爱唯欧空其蹿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足始。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容剩豹,大灯的设计相对保守了劝砂,但也减少了人们对于这台车的争议性恳。从而扩大了消费人群板石。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嚼戎,各有各的美嗡隧。但无疑灰梅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的携笔。   侧面的变化并不是很明显幕踩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屠。相比三厢版要顺眼的多拾忱。车尾的变化同样集中在尾灯上离递,尾灯的轮廓变化倒是不大矛翻,变化主要集中在尾灯颜色的改变是。深红色的外围显得更有质感话柑节。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话颇范棱,越野车是最好的选择退掳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车摆盲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事取羚碱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力彤摩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鄙厕愤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捷辟婚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没额沛烷。除了电视剧的锦上添花请,BJ40本身的魅力也势不可挡必,下面我们就走近这款“北京青年”馈浅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼畦琼。   外观/内饰恳雷蘑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试唤蚕鼎,或许有人会问那为什么还要进行测试八辱。其实答案很简单横车,之前测试的BJ40是一款试装车拟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别啥,包括电视剧中车辆也是如此济蹿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桅负暇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升停素。虽然我没有见过之前的试装车该括迹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异氯樊街,甚至有些地方与牧马人不相上下彼吓惺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍貉盼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了醛官猫,这里就不再做过多赘述鞍舌煽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰尚贸培,你会发现并没什么科技感盒,简单的线条常、硬派越野车特有的见棱见角的气质踏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汗楞。另外庇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留玛墟欠。硬质塑料质地的中控面板很厚实冉降,比起舒服的软性塑料手感稍差钳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境概,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事晴坟码,同理使用织布座椅也是一样竣簧,无论您是刚刚涉过水泡捶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨裸侧可,都不用担心醇宿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器猴,不需要华丽的外表去装饰渤。虽然BJ40有着很浓重的模仿混咕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格烷犀淮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贝谷妨,那只能说这个人并不了解硬派越野车巾捣诗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望骗抖饯,让人想到真正的场地里去撒点野拜秆事。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纳?惊险的高速穿插暴舷膘、精彩的甩尾掉头佬县核、惊艳的侧向双轮行进厦戌菏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芭。时过境迁莆缝捅,萨博虽已退出中国市诚嵘誓 ,但把经典的两款车型(即9-3鸡确、9-5)的技术留在了中国扦,在北汽成功收购萨博技术后烤伯熊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生褥袖翱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型荤课,其底盘运用了萨博9-3的核心技术腺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舱川吾,主打性价比与实用性农侩脚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胆戈,只是在某些方面使用了相关技术而已玩碧矗。   从外形设计上就不难看出洽巴笨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰班捅艘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70懊烘怀,同时车身上所使用的犀利线条祟惧,令时尚动感的氛围展现得十分充分部。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表镜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级孙冀,车身各项参数都小于萨博9-3陷伸,所以直接套用的说辞显然并不成立顾李。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扑,打造一款可以继承优秀基因疏额,并适合普通家庭用户的车型瞪朴秦,成为了设计团队主攻课程臼醛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舷踏藤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应朵顾搭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降硕拐昂,但紧凑的造型与简练的线条侈叉息,使其观感的持久性更好景。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多温沽裂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场砍淬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型煞寸店,价格能接受问皇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型察毒皑。而现在也有很多车型供大家选择猛北,包括大众途安费松舅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酗。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现途,它还有一个进口车的身份桶凄貌。接下来腔尸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现建。   外观嘎桥富:起亚最新家族设计淀丘,略显可爱脸,大部分能接受绰侈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格秒认,同时又有一种独特的卡通味道退暗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感稻,没有配备氙气大灯赌韶会,但全系均带有LED日间行车灯侍唾、透镜及大灯高度可调功能鲍。雾灯部分的设计很有个性酞潮公,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感秘。   由于车身高度降低冯潦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拷跨,平滑的车顶线条降低了风阻系数炔,流线型设计更加美观寝郊。全系除顶配的豪华版外仇途,后视镜都没有集成转向灯功能敲。另外醇茅撇,低配车型的轮毂也比较简洁寂吹梢,轮胎规格为205/55 R16氛辟蜗。   新佳乐车尾的设计十分简洁辖券,总体看上去比较圆润肃让蜜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格快够奔,凸起的轮廓首尾呼应爽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方舍副,车顶带有行李架泡,具备一定的实用性习夏处。新佳乐全系标配倒车雷达功能褐递菠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像效。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源尝荒驾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题懊噶鲜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌时氰惋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯火。而提到雷克萨斯律锤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样猩层惠,立刻联想到了舒适潞纹、安静等一系列形容词挤。   作为雷克萨斯主力车型伯,ES系列占据其在华销量近半壁江山割稼,舒适贰乃宦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价稿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瓣腾,更是有充足的理由享受这些评语熬孩。但更重要的是鼎辞,在环境日益恶化烂耻胚、石油资源日益紧张湾、油价越来越高的今天鼓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度曙拳厢。   外观部分轰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瞬,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生边夕,和前代相比进化明显泪。初次亮相时傲玛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仿碍。与丰田一样撂剁该,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格徒免,目前已被广大消费者接受昧搽穿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题几。   外部配置上络衡骗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能托狸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目匣磨嚏,与中网造型配合不错恭镜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捕吝,轴距2820mm褥郝戏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同揽奋没,ES没有针对中国市场刻意加长辉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台访衫拖,轴距比老款增加了45mm逝桑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计信跋赦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们俯的吝。当然钝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标潦吞昆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起访驹剔。另外戒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内徽乱,更加低调蜡毒叼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS刊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距隧械。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辟、忘记沉默寡言的正装车主健、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涕、忘记... ...算了陀,需要忘记的东西太多救星,你只需要记得一点香,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽姆监。   奥迪的低调毒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痉扰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奶。依托自奥迪A7的造型设计儡很惕,RS7依然拥有优雅的造型涩谦,仅仅在一些细微的地方沮,RS7做了运动化改进恢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅礁、以及哑光附件藏妮午。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板磕把、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蹲韦。   如果客户需要始,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吧,其轮胎规格达到275/30 R21苛扣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气僻。排气管依旧体现出奥迪的低调萍,外部看是两个椭圆形排气管氛未鸿,而其实际是双出四排气啥,因为单侧双排气有节流阀里,用于改变排气通道封揉炊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣奥必。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的崩让,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线讥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凤辉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔必。车钥匙窟辨昆、平底三辐真皮方向盘募、运动前座椅摹蒂敝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能陆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示隋奥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中眉,还提供发动机增压压力稻奔、机油温度显示和圈速计时器等数据晤傲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辟,并提供其它3种材料作为选装偶茅邪。车顶内衬标配黑色织布虑九驴,可选配黑色Alcantara面料歌钩。搁脚板扇还、刹车踏板撤孪傅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计淀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆喇歉戎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑廊、一体式头枕的运动座椅癸蟹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料慷险九,并提供钻石绗缝切玻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料睡椿双。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嵌苯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情量,就像微博上说的抗赣瓤,一次刻骨铭心的爱情棚邓,一次说走就走的旅行什么的殊亲赁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求垂唯赴,但在现实中撩,你不能永远一副放纵不羁的样子图暴,特别是在资金有限的情况下娃饶捎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的黑。此时你就需要一辆价格便宜盾苇、实用可靠的多功能车型妙摩鹤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择砷漓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柯魄,分别是景逸X3和景逸X5险理,形成高低搭配产品布局殴。景逸X3属于入门车型涎董燎,共有三个配置棘,指导价从6.99万到7.79万元垂蝗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型浇嗓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看下帽焙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惯。这款车的前脸采用了新的风格样式刨刹佩,线条比较硬朗寂,造型简洁流畅孟颧胖,同时又很饱满吠谴前,没有过分追求标新立异的夸张风格入峡镁,显得更加沉稳喘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舷甜,给整辆车增添了活力泼。   除了前脸之外鲸膛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓私窃,让人略感失望姓,好在整体风格还算融洽娩戚,不会给人前后脱节的感觉鸽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm苗挟绞、1835mm和1705mm陀,轴距为2685mm心坪充,在这个价位上算是较为突出的水平了常蜕聚,保证了足够的车内空间蜡读污。" "  在固有的印象当中端卞狈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下井纤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵凡泵搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诡身兰,作为日系三大高端品牌中的一名叔褂戌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸世啤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次梁计据,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L馁蔫槽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格溶敖料,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嫩,取而代之的则是一种日系的柔美风格皆轿,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惟双,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力桨吧揉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点好莱,并且这种特点让别的对手无法模仿乓坎污。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉踩户,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疤瓢丁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度规。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汾棠,看起来非常具有独特的风格体穿辑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计女奉,不过看起来还是比较有神的咸围,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赦少,对于这样一款大型车辆还是很有必要的宝硅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方虎偿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉虫剧陋,这款车有这么长么懈勿挞?实际上后门的长度远大于前门香,不过整体造型并未收到过多的干扰阜惋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虑,因为C柱的造型更加接近尾部闷仍敛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卷懒铂,腰线的设计在在尾部提到了最高超黄薪,并且从前大灯连接到了尾灯部分磺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通涡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑噶圃堆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响氰套。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计甜嚏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计兰魏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布讨经,到今年4月20日其正式接受预定绞,不到一年的时间上申,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了筷。在新能源车量产姥、市售的速度炮狡懦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌充连憋,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯莫酵奸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肯。当然祭栖,汽车之家评测新车的速度也不慢娄,今天拜旅隘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章池啼迁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款告。   本文中将涉及的宝马i3共有两款订话,其中橙色的为增程式混合动力版车型别哇,白色的为纯电动版车型姐多,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型盟蔽搬。   ●外观麓妨:造型前卫暇箩确,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刚,我见到量产市售车之后扩端,其外观真难以与概念车作区分卢。宝马i3前脸造型饱满圆润丝手,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锨采。不过呕,“进气格栅”四个字需要打引号了蚕仍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能响钠蛇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾碎甸狄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匿毋,让整车看着很有质感且与众不同倡。当然茨扭栖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伤欺翟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格聊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头慈,但它的车身侧面看着一点都不显小此。在我看来原因有三敢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富容,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少爸薯几,给人感觉比较敦实抵裙溪。特别是车高数据词棵,它比X1还多出了23mm悲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寇盒戚,达到了20英寸鸵,但胎宽却很窄朴鹊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谅浆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吐。有关这款轮胎粕腾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店腥品蔫,基本都表示由于规格太特殊骨,没有现货也没有报价斤阜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缅,很独特屋骄滩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应倦敞。尾灯采用得是隐藏式设计吮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分羡,用于显示示宽灯勤、刹车灯以及转向灯等洁绒赣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧管炕鞘,所有光源均为LED涸粕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中呵危,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搽必,欧洲市场上柴油车盛行已久匈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展苯食号。不过近来胃愧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求坪禽咯,Jeep便是其中之一陌柑碗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待屏取盾。 ● 外观介绍撂版:与汽油版无异慈手,硬朗依旧斤卞。   从外观上看搅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型滤古罚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型邪伙。新车的外形仍然显示出硬朗枷、时尚的风格很截澳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大世欢扫,提升了时尚感环。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鲸,在同级别车型中“个头”并不算大很夸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势忍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伯喇。   在外观配置上敬耸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯内廷愧、雨量感应雨刷怀券、电动折叠+加热的外后视镜等等配置免拦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的逆。轮胎配置方面蛊悉侧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎螺,轮胎规格为265/60 R18结纽纳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涝,规格也变为了245/65 R18柔渤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时芭,我们会谈论什么虹?是大老粗一样的外观剩谦翻,还是“马路杀手”一样的形象霞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鲜,笔者也不例外烽式。6月5日下午扇洽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华钮磊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象接,原来大块头也有过人的大智慧妒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH速凄、FM两大系列搏涧噬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拳磋仇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华仿投,中国区总裁陆博天到场助阵喘侠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后补为,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱藉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车聘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了活垫称,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车堑祥,最大的意义还在于为企业产生利润潦分收。因此几梳并,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中疚,并体现在生产效率鼓茶、节油效率尉洞挝、完好率韩、安全跋烽豆、安彼┡辏和驾驶员体验六大方面哼惟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型曙誓蚊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择兽锻段,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虽,而大众凯路威则开创了一种新的格局碘沏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型噶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生投赋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威拧怠筛,而那款车型是针对高端商务市场的车型艰,虽然其内部可以进行简单的商务会议萎甲蓄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沛擅递,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案趁刹邪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格侗钳吴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑归归,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求铰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格乳爸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼北对显,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密籍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气菠马撅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置讹渴烤,只是以简单的卤素大灯出现话,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯渡,只能说稍显遗憾勉新税。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车超倡级,并且其敏感程度非常高归铂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格拍柏楔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大祭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格降剖钮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闪搅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味贾编帕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起票,在尾部造型上也同样是方方正正车,给人以刻板的印象焚跑呕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吩,看来稍显朴实无华赌汤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前猜肃临。尾窗的面积超大必,并且配备了后雨刷对钨勿,可以说在安全细节上做的不错胃。尾灯的造型也毫无新意痪木桥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩恰,尾灯内部的结构也比较简单肌,并未采用LED也是针对不同定位的选择棵膳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低狡畅,尾部配有四颗倒车雷达探头氛耿现,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用寡畴楷。作为一款商务用车绿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方藩憨辨,而旁边就是凯路威的备胎所在地纽,这样的设计使内部空间得以最大化利用遣毖堤。   相比国外的凯路威车型访,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂溪,造型上采用了多辐式造型跨啃凭,轮胎则采用了邓禄普品牌萝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野廉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV斤距衡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候唐,我更多的会用臃肿两个字来形容它湾眯。圆润的车身舜,没有棱角的线条础纱,大而无神的头灯抠染串,都让我对它提不起兴趣赏栏。第一次见到新款昂科雷时藏,我的这种感官得到了改变廉播试。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点捂。新款更加俊朗猎,就像是一个胖子托份,经过健身沫,从大腹便便变成了施瓦辛格呵赤舱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挽亮,这种类似于点睛之笔的作用盟喷樊,实实在在的发生在新款昂科雷上面幻拢茂。之前的头灯让我没有胃口涣底,尽管亲和力不错沽,但太没有性格危。连同这个车身困,都让我觉得臃肿无比墩,简直就是个满脸流油的胖子蠕。新款更换了更有张力的大灯汉,进气格栅也变得更具进攻性硷角。这样的风格梗,我想才是大家喜欢的漆嫁猜。   侧面造型的改变不大矗,侧窗面积所占的比重依旧很薪判糖ⅰ,这和新君越税纠、GL8都很像醋电步。给人一种重心很低的敦实感星猜磨。但对于车内的乘客来说恼,这不是个好消息虐,过小的车窗影响了向外看的视野房。造成了不必要的压抑感淮邻。或许对于选择别克车型的人们来说皮夸,这一点必须无奈的接受了烫鲸夸。   车尾的变化不及车头睫氢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性姆悼,或许我会更喜欢它陌逗。但事与愿违雀,尾部的改变仅仅局限在排气管上獭玛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形佬。这多多少少会有助于提升质感顾橇。也改良着尾部太过圆润的整体气质颈蟹荤。可以说浮翅黄,这次外观的改变淌钾阂,在这些细节上还是很成功的萍。相当于一次瘦身和塑性频牢,让它的线条和筋骨更加分明维袒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间闷粗,纳智捷 新大7 SUV正式上市固俩断,官方指导价格为22.68-27.48万元墙办。一直以配置见长的纳智捷品牌肮课,在小改款车型上又下了一番功夫茨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次权拒烈。在体验的这几天时间里哀挺彤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”砂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价休。也有好奇的邻居询问这款车的售价泄蚊,当得知价格只有不到30万元时擂,邻居更是深感惊讶欣泄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢全苔?本文就为您带来答案残莎。   作为一款SUV啦,“大7”这个名字一点都不为过胯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手徊辫镶,2910mm的轴距更是傲视群车抡千庭,也难怪引得路人频频回头虱。不只是尺寸讣,本次试驾的新大7四驱旗舰版活扭部,整备质量达到了1950kg莆醒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瓦。   作为改款车型碾猎,新大7的外型经过了一番修改全几淳,主要体现在前脸和尾灯上狈。大灯造型有所变化蓝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内撇清,而经过修饰的雾灯膝下、转向灯和前雷达垮,给人以霸气外露的感觉降。整体上屑慈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辱核。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭动峡凳,比较实用彻咸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上粪上怕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蚕靶巩。从奥迪A8的换代介频、全新奔驰S级的上市沧常忍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照娠。这三家老牌厂商动作频频尸骂缝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS靖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撇色,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今氨。而随着混合动力时代的来临希,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嗅蛙峰,可以说从那时起公头,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位荷绦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市雌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期斡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坤,以期对它能有深入了解围。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的芭扦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内讼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸本。相比之下每腊,雷克萨斯LS在此方面并无优势埂吃,长度汤吵、宽度和轴距均落后于对手却。   即便不看车尾的标识菠,仅从前脸上幽兰色的车标称侩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绞汞停。而身挂HYBRID标识则意味着伯烦,除了树立当家旗舰车型的形象外铂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神警乒秽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功幸蹋,只是在一些小细节方面令人有些不满拼横。如果用最严格的标准来衡量浑敞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间聊派骂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些申靡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后权,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手美,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑驹淑察,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型翻诺宿,这种车型的优势就在于蔚破,兼顾了媲美轿车化的底盘质感轨,还拥有了超大的车内空间乓,优势显而易见棠礁,而今天我们来到了美丽的太湖蔚鞋洪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恋难,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心厢,也让更多心意欧力威的人有更多选择洁瞬稠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表牛拎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的藐时,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5衡庇纬,不过从售价以及车身尺寸方面来看地,欧力威确实占据一定优势颅。   外观上欧力威厢型车身造型立蹈,并没有阻碍它时尚的视觉感宦悼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鸿,时尚并且使用碗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观莆脓拓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示番趣。   非对称化的中控台设计潘市酶,与1.4L手动版没有什么变化屯砰,首先造型上足够年轻协调林欢砰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点温。欧力威自动挡车型彻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型澳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键歌,操作多媒体更加方便荷嘶。中规中矩的仪表样式没有什么改变蕉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息筷。   本文导航" "  有突破有挑战了滑逗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候既为挎,就会有这样的感受猎测。它太挑战人们的传统审美了梅恳,怎么样也无法用大气敛瞳、简洁输啼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受垂北陀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产副冉辟。自由光承载着延续切诺基的重任溪,就在这样的争议声中款款走来镐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统棠,挑战着经典捎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新册胳世,在做颠覆传统这件事井霓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念救。就拿前脸来说筏瞧空,好看不好看绝不是我个人说的算的汐环,每个人眼里都有一个不同的看法涩。或许慢慢大家就接受了病羔涂。   作为一款中级SUV掳,车身尺寸上中规中矩嘲纺,作为切诺基车型的延续帮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恃,但也能看到不少突破之处青。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔽常。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惧。   本文导航" "  从1985年开始豪裳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上部,1991年出现在5系车型上雷搓,1999年开始陆续出现在X系列车型上书痕。直到现在瞳唱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术题结。2014年5月22日污弛矗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive暇憋挠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型读,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求琳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW撤椽粪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么灵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表踌喜妒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款躬,新BMW 328i xDrive碾缆唯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元歉堂烈。   第六代BMW 3系延续了这一传统恨慰痊,将融合了电子气门控制柒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机镀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配体。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鞘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本离停牟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吭,要了解这个问题前底逞千,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理即静啤。齿轮传动式分动箱醋落,连接前轴的方式改为了齿轮传动馅凉害,其他地方大同小异葛。对于宝马X系大部分车型来说容道鳖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配笨瓷次,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诚娃。由于前后轴均采用开放式差速器娟贰,遇到交叉轴情况时祟,也只能依靠电子制动来辅助歧熊弓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱教舶币。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肌肺,与齿轮结构的分动箱原理相同星邢鲤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绢勤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鳖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鲸。至于控制多片离合器的方式钾广,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式本浅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛粱卡扒,所以常被用于装配在更强有力的车型上土领图。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器昂笑家,以对扭矩分配进行不间断地调节芭侠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配魄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩湾搁,默认状态下前后扭矩分配为40辨啪:60谁擞抠,最大前后扭矩分配理论上比例为0驼湿:100到100端暮磐:0之间侵挥册。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息床,从而可以从一开始就识别到车轮打滑堡菜枚。扭矩分配可以在0.1秒内完成请。   行驶过程中毛串绦,如果系统发现车辆可能转向不足啊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧范疼,就会减少分配给前桥的扭矩遣飞,将几乎所有动力都输送至后桥邓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磕。一旦出现车轮打滑醇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器悼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力等墟管,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制啸。这就意味着幸翱隆,无论路面如何突然变化恭鲜行,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瘸滇纯,即使是在部分结冰的道路上擎潍燎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型剐飘,其中S2属于一款5座小型SUV累男,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下粕龟,很多品牌都开始研发小型SUV莫苍首。而S3则定位于一款紧凑级SUV瘫辉,并且采用了7座设计糙缮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何僵耗纫,接下来就给大家一个解答差。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位亩拘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型分冗哼,这一平台就是北汽威旺M20的平台丘镁啪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计仙蓬溉。但是两款车的轴距却不相同睫劫,S2轴距为2560mm韩,属于一款标准小型5座SUV欺诬。而S3轴距为2685mm挫,接近于一款紧凑级SUV擒,所以为了能吸引更多的消费者方,采用了2+3+2的7座布局喀嘶暴,主打一般家庭用车得,实用性优先绵挥癌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV放畦圃,主要还是面向有活力的年轻人沪仓巧,外观设计更多偏向于动感的元素居多羔。大灯组的样式也不俗套陡式圈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低操妥诲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的囊龟琶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嘲仑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比激上伶,在车身尺寸上还是比较占优势的慌笑。另外2560mm的轴距表现也不错垛耽,至于它的乘坐空间表现如何清沟,在后文我们会有体验腺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计摔酱矛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升橙乌句,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了其吓露,车门不能完全打开的话踢梧,一些比较大的物品拿取会不太方便返喇阮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台苇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机化,并分别匹配3款变速箱稻甘口。此前扳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型馁。而今天我要试驾1.4T车型端帆,虽是短暂场地试驾蛔畴颓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别寡,特别是动力上提升明显疙狠。 ● 外观/内饰仍蚕搪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型返尉,也做了到店体验的文章灰,1.4T车型在外观霜飘寐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丧,本文不重复介绍比悼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验雇哺颗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看领。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因标寡蔷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等篇迫,具有很高的品牌辨识度维。同时在一些细节方面的改进撑,比如重新设计的头灯扩府察、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等叉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重埃寿颇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泼处,采用了全新的发动机男,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屁败,属于大众的EA211系列窟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仟垃枢,最大功率150马力/5000rpm墙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm揽徘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浑姐晨,而相比原来的EA111系列有了明显进步华,首先是恢复了正时皮带涪涸诗,降低发动机内部的功率消耗撑妥鳖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术失承互,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴笛妒拓,而喷射压力也提升到了200bar磺改。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酞纫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能煤旦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别袭,前者顶部是“SKODA”的品牌名赎蕉脸,而后者则是印了“DSG”的字样瓢哦。   底盘悬架方面群文,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架醛撮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构疮谩良。制动系统为四轮碟刹结构心,采用前通风盘式后盘式配置律峦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节输篙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目骂呕。由于是场地试驾海,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吐芥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道委,能更好地了解车辆性能斡侮轨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锹,只能在日后的试驾中再介绍痛。   动力方面徽戮椿,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话七剿眷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晾晤休,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扰,1.4T车型的起步和加速更为迅速簿厦,而且涡轮的介入时机较早理,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脓,动力的输出保持平稳可控的特性惹誊。   使用D挡时七,以1/2油门深度驾驶哀,变速箱升挡较为积极赌度,发动机转数基本被控制在2000rpm以下杭熔蔡,而且换挡的冲击较蟹省,不会影响乘客的乘坐感受段。而以深踩油门的方式驾驶劲凭吹,变速箱会到4000rpm左右才换挡尽尺鞭,加速感受更为明显护桥。   换上S挡详,油门响应灵敏了许多淳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寝迸灭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鼓缅牧,在弯道多直道少的场地赛道里另,需要频繁提速的时候搭,显得更为得心应手骇陷。   全新明锐采用电动助力转向系统缆汹,方向盘低速时转向较为轻松狮,而高速时明显更为沉稳骄,转向需要更大的力度外,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锭。   底盘悬架方面谋屯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性恭拍谁,在弯道中对车身的支撑性比较到位该唯埂,方向盘的有着精准的指向性豹苛磕,转向迅速而稳健酮境。1.4T车型全部带有ESP系统尺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候遍,ESP介入的时间恰到好处眯,总能及时将车辆修正到正确轨迹帝,而这套系统并不能完全关闭伺,属于比较重视安全性的设计毫菲。   在模拟颠簸路况的体验环节椿敢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辉奋,然而后悬架毕竟是非独立悬架翠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况幕狮入,仍会对另一侧有所影响垄盎摧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸刨疽。我们在之前测试文章中也有体验视频梅,请点击查看蛇闭蕉。   更多精彩视频碉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结碗壁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盒袖碑,在D挡模式下表现中规中矩焦慨,切换到S挡后油门响应灵敏府,变速箱的换挡节奏更为激进钱阜,加速感提升窖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验渐惶。" "  2014年2月26日丛按乘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市低。其中T5动力总成包含智逸版掸豹胁、智雅版五铰忱、个性运动版共3款忱惠,售价为42.39万元至51.99万元拈螺,T6发动机版本及价格保持不变乡。   据了解冉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术黄嚎搭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机窃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱怯皑凄。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢弹?本文将为您带来答案故坝酚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面讽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化眠莆誓,但动感流畅的造型令人印象深刻肪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉俺,正如北欧人给大家留下的印象晌促。      配置细节上施,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”究含鸽,全系标配了ABL自适应氙气大灯陷电佰,以及感应式转向辅助灯光糜灌圣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下急磨商,给驾驶员提供更佳的视野沤泉呸。   此外搪步躺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航筛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达较,探测距离达到了150米萎嗽,足以应付绝大多数日常行驶环境旁成茨。此外邓翱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拱肩敬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能履屠漆。虽然这里看上去有些别扭购乏,但安全性才是我们应该关注的缺。" "  限量蔼恍处、配额黎怀颁、上市前被订购一空拟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹馈侍。然而介溺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘氓朵。2013年篙狈奴,经过M部门调校的M135i披装上阵烯侵,性能已与1M十分接近鸽说,并且这次冲破了限量的枷锁监绞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车劳。正当人们面对路上的1M投去羡慕片、嫉妒够酵、恨时虫宋彤,宝马为我们带来一款全新产品峭赦,并且它的能力并不在1M之下彪煤,它就是2系的顶级车型——M235i掳嘿。 延伸阅读派:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言腺窟,2系可能显得有些陌生嚎,其实早在40多年前苯畏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场驼司碧。此外昏,BMW 2002车型在1968年问世朴衫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处悸涡锈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型吹惦。至此锯迫地,2系的到来并非空穴来潮媒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22放歧钦,而这个平台也与代号为F20的1系共享鲁斜,简单来说澈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胜,这与3死卑访、4系的道理相同纶桨。在2013年时琉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验熊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近枢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了睬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沮丹徽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M免铺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异朔瀑窟,从代号E82的1M车型反,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点巫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条篇怂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”幸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受局攫杰,但随着时间的逝去税,渐渐也成为了一种习惯瓶芦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拴送:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加尽,更多是出于对内部空间的考虑喇却,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呈,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数温迷钱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酥飘煽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瘦度舵,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能芬拐秤。   当然潍汝凸,即使武装到牙齿享星,M235i也不能与1M平起平坐腹施,M家族的宽体车身淑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的莎烙碘,就像当初1M推出时的口号一样“M捎删糙,永远从后视镜中藐视对手”啥含邦,而M235i更多还是为了平衡性能俏柑、实用性与性价比趣廖,同时也为今后推出M2而留下些余地线检未。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后偶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步当铜,针对绅宝D70推出后的社会反响械,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多暮欧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抚圈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势滴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生皮。   D50侯侈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车劳犀歌,推出之后的表现往往是人们最期待的逃瘟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同祷窜饺,面对D50的将会是极为严苛的考验吠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扳褐,而成功了瑰,也将有可能成为流芳百世的一代名车观。7.48-11.98万元的厂商指导价宪儡,可以说为这场战役的打响蹄熬,开了个好头硼谰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统箩另懦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格歪。此次担任D50设计工作的耻,正是培养出诸多设计人才的博通公司乏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点悍胆,同时又能够给人们耳目一新的感觉囱品,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题鞘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异迷夹,但是当你接触过D50这款车后必咸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拟号,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机口。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的粉叛邪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肛慌,但是当你将这些元素组合在一起时疙恫脓,却有会很快打消之前的念头虹骂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外杰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计乡酣妮。运动气息浓郁的设计手法奴,会让你把D50和运动结合在一起仇,无论它实际的性能表现怎样痪借,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蜡瞄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方喜隘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促谰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吾狼酣,面对不断推陈出新的竞争对手副椽素,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沉备想。好在随着2014款车型的上市跑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂裳连芒,而这支强心剂的主要成分也很简单都迫涕,一台1.5L涡轮增压发动机蜜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型氏赊,针对配置方面也进行了一定的调整虽围墒,其中自动大灯玫、超速报警以及四门车窗页闷客幔控升降等功能均成为标配暴锚咀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中修。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吾墟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蹦枫。因为从早年搭载的速锐久硕泼,再到大红大紫的秦琅汐焦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6如黔,它所提供的动力都不曾有变赏半汲。传动系统方面慨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱漆光,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浇恕范,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凉。在城市中经常用到的中低转速区间内柑雀农,发动机的动力输出比较积极厕,并且通过涡轮的帮助木,动力在1500rpm之后便有明显提升口辞侠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm浅,完全能够满足日常驾驶嚎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低科,适合城市驾驶等辱替。挡位之间的行程适中妊,但手感略显生涩情疮渡。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐缺⒔小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喷饱彤,而非车去适应你钎瀑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定闯。四辐方向盘尺寸偏大胁笨,回馈力度比较匀称栖娄幌,因此驾驶这台大块头还算是轻松发裂,只不过方向盘的虚位过多酪巫,转向时不得不做出更大的动作射。   前麦弗逊燃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收护,并且由于悬架行程较长叮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉虱昆。当然这样的调校也有它的好处磷肛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人偏晶蹲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中方,SUV车型是一种非忱辏耗油的车型袒爸,毕竟以自身庞大的身形来说怂驼炬,自身重量就已经非常大了匹泵靠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机荒,这也导致SUV车型的油耗居高不下费说,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观荡苏蚕,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题采斑厢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚教称,在众多的SUV车型中乳揪取,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度氮聊么。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计美,这种设计可以说非常的扎眼凡僻莲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢限咆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娄撮款,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯坡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桓兄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志袒删,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征娥壳。在RX车型上鞍伯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条愤嫉独,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同俩翁,从RX整体风格来看羡斜,还是更多的体现了柔性设计的特点柬懦腊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面光蟹赂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型须,如果不看下半身第疵,很有可能误解为一款轿跑车型酗伴管。不过这也让人们的视觉一亮吻羚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的衡酚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上滥部欧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求郎话。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同反洛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的幻,没有过多的硬线条介入科搅费,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的乌诽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侯略悼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符幂干。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辫千,RX明显体现出有些不足辩轨缴,不过这本身就并非是RX的炒作方向户。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境帅常,内心想要一件东西鲍坎横,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费戚,否则你就无法拥有心中挚爱闷懦。你想要一部手机铰,但偏偏要你保证最低消费另。这种心情着实不爽渡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挎墟矾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炮,这两样东西都是你想要的旧,售价三十五万不到够澄瑞,撇去不相干的配置摧昂,给你你想要的堡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赫善,是不是有点定高了浅抬谦?可细细一想臼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裤,并且还带有四驱系统叛逃。如果单单从这两个要素考虑建,同档次的车型里付羌,都破了四十万大关了喉菊屡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鞠拎扇,目的就是要拉低门槛青,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出澜敲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辛笛。但运动元素表现的很细微午订,基本上都是细节点缀泥,和其它配置的A4L差别不大赏咎试。虽然是一款40TFSI的低配车型狈玩,但从外观上很难发现区别里坞铝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菱,算得上是全车比较明显的运动彰显了粮挠萌。尾灯内部依旧采用LED发光元件芒芯,总体来说墙雀,亮点不多喇懈麓,朴实大方风共男。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品我,除产品名称外锌凭稿,其与JX35并没有什么区别幢斯,还是那个豪华运动的大家伙靶供簇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮从榷连,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露僚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能漓辟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助勘坍,灯角黄色的反光片是标准美规设计蒲贰洛,但无论哪种规格鼎,对行车安全方面都是提升乏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO灿,前置摄像头悄然隐藏其中兴。侧面看上去QX60依旧大气稳重孪辰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感么。另外腹梧离,底盘上有些部件会低于车身布,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过狸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茹继频,活泼的细节设计使其更有灵性宠,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性革,也起到了一定的隔热作用冀题夯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感卉醇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脐叔肚,静音效果良好黔。   车尾并没有过多花哨的设计疏号勉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字傲憾。尾灯采用部分LED光源臂栋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释池鸽虫,总体来说比较耐看骗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味芹还靡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来锯榔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凯惋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起脯漠巴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象书靶附。上市前扫粮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蓝信,不少人不相信它的价值涣妒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后雷垫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待姬加,这自由光到底是什么情况赖?经过整整一周的深度试驾后玻膳顿,我有些新发现可以分享给大家晾略畔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3睦汞,我的思绪一下回到了2005年左右模,那时候自主品牌鲜有SUV产品瑟蕉,奇瑞率先迈出了一步颓瀑,推出瑞虎绢清,并领风骚多年诽黄怀。当时奇瑞称之为NCV己酬,也就是集合轿车以及越野车戏狙,有着越野车的外观和坐姿虫陶,并兼顾轿车的舒适性咯,其实就是我们现在说的城市SUV范秸。   这样的优势持续了很长时间绞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展耿介为,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品敌文,瑞虎的势头逐渐放缓小,也就不再抢眼了概恭堪。奇瑞随之调整策略腾腾牧,在去年推出瑞虎5这一新车型铅,与其他自主品牌新对手进行竞争际七。与此同时吹糠,时隔半年的今天肉,老瑞虎被重新包装升级蛋巷侍,命名为瑞虎3再次进入市承ㄈ,与瑞虎5形成高低搭配遁,重新获得了新的竞争力儡动啊。   外观纹:   正如前面所说蠢惕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业牵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作虚仙,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晚,棱角更为突出珊、线条也显得更利索桥测夕。侧面增加了镀铬防擦条懦春蔚,而车尾的变化并不是很大线,集中在尾灯和一些线条的修饰上骡煤,就造型而言瑞虎3更年轻了闭锯。从车身数据来看离妮伞,瑞虎3相比对手并不占优优势颅龚杀,但是得益于外观的设计靶猴,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捎救。" "  在经历了数年市场洗礼过后糯荣浆,瑞虎车型迎来了新一次换装写,代号命名也列入到了家族统一的序列中谱粹簇,对于车型的区分更加简明烷。除此之外科,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计详克构,以及更为充裕的乘坐空间滩懦拌,以提升自身的竞争力额。   瑞虎3虽然属于中期改款车型袱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向舱筐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车号借。   此次改款主要集中于外观方面郎梗疙,通过新老款前脸的比较回袒漓,我们共计找出了8处变化猫,分别为池:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组精腔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑暗仿拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大话盖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瓮鲍姓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘污,但在车身尺寸上有所调整嘶逻裤,其中长度方面增加了30mm守笑挨,宽度与高度减胁妗,而轴距维持不变双粉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凰肉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35妮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中童猛。   车身轮廓并没有大费周章的变化就标,更多的是在细节上体现新意脆狠兽。侧车身防擦条进行下移颇,并在前后车门中增加了镀铬饰条葡棺佳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兢圈厢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装炬,更趋于向装饰性靠拢瀑梢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侗椿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性乐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抢,若要找出所有差异鸽,还需要费上一些功夫磨屉,在对比过后变化上依然可以达到8处癸。依次为膘垫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更接,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识圣挨汐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处会,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计芦对藕,空调按键的布局更加紧密路鹿恼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化匣。此外菲校危,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升酱。   按照配置的不同好狙拧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赤,大尺寸液晶屏包含导航猫攀、多媒体期、蓝牙以及系统设定等功能弧,而在操作上也十分直观殴维。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当曝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度先、风量炉磷骄、风向等信息法,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少妒,同时旋钮的阻尼与定位适中堵,手感较好下锤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫朴焦。   方向盘两侧位置集成了音响乃哄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蕾,中心区域使用了品牌全新标识肝徘辑,并在造型上稍有改变惠袄。仪表盘则没有任何变化催晶完,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沫挎穗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值棚篙定,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素救。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅怪,但调节方式为手动焙秃,前排座椅具备加热功能扑蕉,按键位于点火开关周边区域啦舰,位置的选择上不够人性化归瞧,副驾乘客很难进行单独操作毋快失。   在前文的数据表格当中唾迟汕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优防娠膛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高串幂倪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抽,头部距离车顶约有4指空间巳,直接移至后排乘坐五经僳,头部空间同样保持在4指铜漏,腿部则为2指余量汹础。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下窃龋,首先需拉动靠背边缘的拉手勉航昏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒高,要想恢复到之前的乘坐模式寞,还需先拉动开关颗,同时扶 起靠背骸妨,在操作方式上显得不够便利同。后排座椅支持4/6拆分放倒量奢防,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刚埠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响手。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钎图,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嚎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抵,含有DVVT技术度淳,相比早前奇瑞的1.6L引擎猫痹霜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善上地。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惩蜡,在CVT变速箱的帮助下物使画,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作溶适琴。即使在起步之初深踩油门法阮如,加速过程也会显得有些慵懒讳,只待转速攀升至2000rpm后挤登,动力性才有好转犯面病,此时油门的响应能力有了子显著提高告拨,虽然整个过程称不上动力充沛拾,但对于城市使用来说算是够了跨厕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上患挞碧,涵盖了手动棚、雪地和低速3种模式捶姜,在手动模式下可以模拟7个挡位呵唬萝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用江尼污。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用澜,在模拟挡位的帮助下官,转速会与油门的深浅更成正比习,升档与降挡的操作也会更加从容喘妮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅〉省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内经粒桐。   在紧凑级SUV的行列中颁词巫,瑞虎3的车重算是较轻的一员譬,这为引擎减小了不少负担凡便。助力转向系统的力度适当宏季己,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力钞飘山。转向的精准性使我出乎意料杯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陶纱梗,悬挂整体表现十分扎实阂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入埠难把,令试驾者信心倍增礁。   如同瑞虎3的定位那样赔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涕,它并不具备越野的能力诵,然而精确的城市定位塘碧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适察散艰,诚然干冷,它在这两点上做的很不错斜辫午,虽然在驾驶乐趣上不能满足你娥宦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鞭媒污,瑞虎3也许是最合适的选择对象片撮。 责任编辑塑凛使:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年暇,一晃6年时间过去了姐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化甫,但是我们仍然和它有过很多次的接触钾媒客,并且每一次都是充满乐趣的体验钳槽挫。今天我们又把它请到了这里板蹿庭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外隶食,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能长崩憋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子醇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气半坝驼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单芹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税氛碘颗,自然整车价格也就能便宜不少乐,降低了它的入门门槛划谰。而以我们消费者的角度来看饯含,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象角,这也是我们今天把它请到这里的目的撵田狡,测试项目很简单施乏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现违徽堆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了培双。   ●日常驾驶动力表现岔廊:低速扭矩充足迟,高速动力吃紧炯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吓,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过断,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性貉宛,但机械结构还是更适合在野地里行走衔睦非。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此董垮,外形设计械、车身尺寸副顷、参数配置全都没变去汀,只是换了一台发动机啸怜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烩希,双手需要时刻度掌握住方向盘爬,总之开着它你不会觉得太轻松瓦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扩捌,大家也都心知肚明佬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现沛甫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汐铣,参数虽然降低了疼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些菲金杠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的荚川,并且只要车速不超过60km/h蚀特炒,提速还算是挺从容诗灵脚,也有一些推背感盗,感觉并不比3.6L车型差多少坷塘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了豌,脚下的油门响应明显迟缓了不少谜晾,如果你心急的话勺噶低,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧幸寥,否则踏踏实实的在路上巡航庆。   ●油耗测试鲤舒毯:正常表现埠,不惊不喜算匙泰。   发动机排量小了抄,除了动力影响之外慧赊七,油耗也是一个值得关注的指标辰扰眷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乃凉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里郴,拥堵路况大概在30%左右迪妈雇,畅通路况大概在40%左右厘,另外30%为综合市区路况沥桅,全程平均时速为31km/h漂掠,最终计算出平均油耗为12升/百公里心钩戈,算是正常水平恭称赤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蚊环,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题递缺澄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巨临拆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力盟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高天素竿,很高署舷,或许我接触的都是高配车型惭老箔,包括纳智捷大7奢成、CEO等车型隆纲画,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助鸿。今天庐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凹携洁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腔妓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弟?下面痰,我们就来看看详细的体验报告氦慨。 可以看到式倘炕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乏卡话,这在于其他车型包括纳智捷大7凰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蚊年。这次试驾的优6 SUV也不例外汀赤帆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钾,为了突出这款跨界SUV车型的定位履恭,外观设计上更年轻有活力态司绥,对于年轻人应该有很大的吸引力镀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蠕硕叼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台顽帽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm监侯趁,轴距为2720mm趁,可以看出这是一款跨界风格的SUV兢屋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品喉,最大的优势是轴距要长出20-100mm怂仓,具备不错的乘坐空间身揪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谜渭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎系,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎凹锹,尺寸都是215/55 R17拼。可以看出在轮胎的型号上桓秤,国内销售的车型都有一定的缩水飘雄杜,当然为了控制成本胺忿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现特。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮饺粱娟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托皋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美窝善,两侧的LED刹车灯十分扎眼税,不过从布局上看稍稍有些凌乱邯窍。" "李老板的慷慨典福,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会搽袄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板虐违。下面回到主题师贯,从之前收集的网友问题看罗膜,大家最关心的有两件事儿腿,一个是特斯拉的性能鹤,另一个是特斯拉电池的续航能力愧歧酸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿馅咀。简单剧透一下天,性能方面特斯拉相当给力合炼恍,续航能力方面我个人觉得还是不太行秦甩其。 注窖煌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型得尚,文章中提及的“特斯拉”筐肌刚、“Model S”等名称均为本次测试的车型筋。 数据解读疼拐番:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩碾筋,所以今天我们就先从数据说起哼晴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版患加坏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贡,而我们的实测数据为4.7s庭稳年,比官方公布的成绩略慢蔑匿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿扇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样廓慰颗。由于采用电动机驱动斧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车人,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瓜茨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态浑,直到完成整个加速尖捐渭。电子系统和动力系统的完美配合铜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卉寇,这是大多数的同级别车型都很难做到的汤。 0-400m加速尾速豁版:170.124km/h 加速时间辉盒恒:13.63s 由于采用了9.73合同:1的固定齿比变速箱惟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡律劲,在加速曲线图中旦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扛河醒,车速和电机转速完全是等比例上升骨滦。这里说句题外话答铆,官方公布的电机极限转速为16500rpm廷蝗垃,最高车速为209km/h壕,通过以上三个数字难,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卢,有闲工夫的朋友可以试着算一算盯鬼。 0-180km/h加速贾传:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G分委刊,峰值甚至达到0.7G脱懂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱龋试,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啦惟诲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看奋工滦,当车速超过150km/h后项禾库,车辆的加速度下滑比较明显箔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现替,工作人员解释说为了保护电池脊芭肃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舅。再多说一句拐,这个速度日常用肯定够了店蹿交,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唾菠,但如果是赛道苯黄粹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瘟疟,有大直道的长赛道焦蔫沉,它应该会比较吃亏房。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车迟宪催,常会被贴上大排量拎扑膜、暴力机器甩息、拉风外形和肌肉车等标签铆降颊。这些词虽然简单副慌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征喀链狮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抬。近日伎狙钝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)尝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称来筛蠕:科尔维特C7)握,肌肉感十足的外形加扭淳,手动拆卸的硬顶碑,再加上6.2升自然吸气发动机等鬼,都是它的大卖点剂判。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评杆丹藏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时胸,外形变得更具攻击性睹。不同于以往车型尺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗裤道赖,只有头顶裸露在外哎桔规,非常特别廊秃。重新设计的6.2升自然吸气发动机臣坎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余馁撬算。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机魏,最大功率640马力送榷,峰值扭矩814N·m)千钡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手餐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势巷粹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为呐:5.3万美元)暇,几乎没有性价比可言膏插,但相信越是稀有的东西题规嗓,越有人喜欢队喊定。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆签歉签: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肩:400-023-5599 地址滴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑檬临攫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涣护,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠庇莎。而这款车本网也进行过多次报道与评测幌戏储,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奶,比如——空间与电磁安全性浑。   有朋友担心逼,混动车型的使用空间会不会很小跋⑿帕巍,电池电动机发电机都需要摆放位置匪井蛾,还有散热系统篱芜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缚。   作为一个“热心肠”钵混,笔者决定帮一位同事搬家违,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俊匪泡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缉、两个大型行李箱航、三个双肩背包甫,两个电脑包切但,一个猫窝乐券、一个全新的大睡枕搬走凉碌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客径不。好吧漆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大臣竞财,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惺斤肚,从图上我们看出闺怂屑,在放入体积规整的水族箱水缸后到,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刑嗣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包相,并留有一定的间隙量躺彩田。   而后排在放入水族箱地柜后删,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位炬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱轨须歪。得益于巨大的后排腿部空间帽殴斥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了膝龚阔。而后辩尽浪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线弄搭沧。当然测熔伍,前排的空位是为乘客准备的吃喘。(为维护试驾车整洁歉圣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宫连拔。)   我是一个希望低调的企业主枪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的码,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鞋泰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瘸崇,后排音响控制瑟比鹃,前排座椅调节按键穿剖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子私了、空间括檬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流套岗撬,大电流产生的磁场对人的健康有影响犁悄。英国专家认为稀伶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鞭,高于该值兄颈,儿童将面临患病风险村。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巩揩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏羌炭茫害昧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酮酞。   简单来说埠酒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种仇户溃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统戳掂蒲,如手机嫩,对讲机螺唐、信号发射塔等艰解蓄,而低频电磁辐射离我们的生活更近年魏相,家用电器侮唇疥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射强,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泡剧互,前排座位汗蝎楞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量郊乘屉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品培界怖,不具有权威法律依据黔纤,但既然是国家允许销售的测量器材焊,其测量结果绝对拥有参考价值钮圣灰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评幢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量粟论驾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受办敲存,首先是油耗铺屉舱,我们在遵守法律规定的情况下啊忿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车常,而结果显示硅碱鹤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下弛峰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”谷午。   混动车型比普通汽油车重蕾,驾驶感受会很糟吗?   确实溅肛,混动车型由于需要布局电池全、电动机娥莱痹、发电机疙热霓、散热系统及控制系统冉辟,整车质量肯定会增加途冒,但通过驾驶霖响,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感斗订钢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动票围案,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制唉,使用感受更接近与现代的美系车型乓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性狭签朵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极八悄滔,而在高速公路上人,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了俺兢,取而代之的是风声与路噪声溶。而操控部分灰提亩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了险墟,你永远不会感觉到生硬的颠簸藩,一切都是柔和与优雅帽庐不,当然盖膳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的廖。   最后昏,我们通过以上测试陕凶,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溉、油耗及空间实用性上都出色表现桃芹,而为此你仅需多付出几万元的代价蜂,加上经销商的优惠恫节蛋,凯美瑞尊瑞物有所值架技,而你现在需要做的不,就是去店里亲自去试一试拦楞色,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接叉考十。 图/文幸:丁艺   丰田汽车日前宣布宪浑,截止2013年底猩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录侠。诞生16年来食,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嚏、备受600余万车主的信赖和认可戎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员雇敝溯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片莆。 责任编辑宋揭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后馁赣籍,MINI凭借其漂亮个性的外观篙炔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心伍潍间。2014年北京车展上歧石康,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚Α(点击进入上市文章)鞋结劳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辛,同时在配置方面也有一定得提升家苫塑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桨蛔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市情肚,售价区间为20.18-23.68万秋暮浅。虽然只有4款车型可以选择锤,但从大家的关注度上看可夏休,很多人对这款车给予了很高的期望蔽溃枷。今天读,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V佬水,两款车虽然在级别上不同纪笆,但是在价格上却是非常相近乡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吐。下面螺蔑,我们就来对这两款车型做一个对比何,看看自主和合资品牌的差距到底大不大量。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰袒祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话地抗驳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缄矢。当然喊,作为一个自主品牌峨禄粉,想要和这些合资车型抗争卫掸,就需要在配置上有一些诱人之处姜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别俄,从车型尺寸上看蓖,H8明显要大于东风本田CR-V鲤,但是价格却几乎接近氢久泛。如果您的自主品牌不感冒的话粱瘦丰,那就不用在纠结了茶。但是苏拷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话笨欢秦,那么H8的确算是不错的选择舱俏肯,至少从轴距上就已经很让人动心了擞惺惟。   =============分页符=============   原标题苯贫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下核檄,哈弗H8还是小胜兢,其中H8还带有液晶中控屏卤,而CR-V并没有配备中控屏伍朗倦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疚。这些东西的确也是非常吸引人的里鹊木。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的架,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酬查埂,平且还配有ECO节能模式哨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的岸许。H8还配有坡道控制系统省,但是CR-V并没有配备这个功能歉。另外碌刻会,H8还配有三种运动模式确,一定程度上提供了多路况的脱困能力蜜信斯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些街罗,当然H8属于刚刚上市的车型剂,并没有试驾车让我们来进行测试沦,以后有实车的话嫡师端,我们会进行相关测试郎边姑。   结语竭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章柿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升藉,某些情况下还要超过很多合资车型纪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谈。 责任编辑轨筹:赵春晓" "从1985年开始膜间,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杉伸马,1991年出现在5系车型上鞠睡,1999年开始陆续出现在X系列车型上廉兔。直到现在剁行静,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茹钨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配期萄栏,提升着宝马车型的操控性和运动性罐。让牵引力发挥的更加自如算孩硷,下面渐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现裤戌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱鹅。在车载计算机的控制下链,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整焦骚毖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嫡戈浮,而且动力分配比例范围达0-100%痢,赋予车辆独特的动态表现吝绰。 与传统齿轮机构相比栖,xDrive动力传输响应速度更快面,分配比率更灵活俩桥聊,通常畅姆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴非,保持车辆转向精准灵活藤,初芹、中段加速更为直接的经典后驱特性冻敞。而在弯道廉、湿滑路面套、或紧急变线等极限状态下憋卧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力垦,增强了车辆的稳定性和循迹能力殊敛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统露贫,在附着力降低的情况下梁,更加考验着前后轴所分配到的动力险。通过一体式底盘管理系统的侦测惕轿砂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配河毁倪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翟,最大化的改善转向不足和转向过度溉旧蔬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上需艾林,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现怜。宝马4系在绕桩和紧急变线中贰奇拒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准诵娶,更灵活俩的。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瞄我,公路性轮胎打滑严重碴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搭剩庙,还是能够胜任一般越野路面痞凑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑泪驼链:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)稻慰碍,宝马X1一直以其运动性示人临隙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坊杀查。但是不同于一般运动车型不擅长越野方疚编,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泡,能够让车主在假期到户外撒撒欢仑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗撤寇斡?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比毯妹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蜕沥欺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣握。   在消费者最关注的价格上兔,我们分别来看两辆车缝疼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元摔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元巨酥。从售价上我们不难看出辱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谩尚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绦,价格区间跨度较大详递。   外观尺寸对比喂:   首先铺惦,从外观上来说察,宝马X1极具动感醋逃疲。其标志性的双肾格栅已经不必多说挤谢,远远的就可以知道这是一辆宝马党嫉椭。而那富有动感的线条须,将其外观勾勒催,即使是静止在那里芦草邪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态点崎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长咀播,感觉比例似乎不那么对称人。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控怪拒,而且作为一款国际范儿的车奔偿化,修长的车头设计让车辆显得十分优雅燎宛槽。虽然宝马X1有修长的车头吧恭认,但是驾驶时却并不遮挡视线当垢,仍旧能够清晰的观察前方路况嫡蹬。   相比之下颅,奥迪Q3的外观略显沉闷汤,同样的家族式前脸显得十分稳重挺悲共。虽然不像宝马X1一样运动罗,也符合其SUV的定位蒲玛妇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大悔,这也让奥迪Q3的样子更加传统骸镣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钒仁,但是内部空间却优于奥迪Q3础诫,相比来说嫉,宝马X1具有更大的头部空间僳滩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3霜横辽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长悸:4477mm 长碳刃:4385mm 宽版疽不:1798mm 宽碳谦攻:1831mm 高恨互:1577mm 高绰啃:1608mm 轴距等:2760mm 轴距诲苏官:2603mm 最小离地间隙夕:194mm 最小离地间隙硕泉辖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酬集,宝马X1具有灵活的操控性陪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性虏片。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化阔,作为一款 SAV抡胖栖,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向康,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣客碍。   实际驾驶中搪戳,宝马X1的路感清晰娠,虽然车身不心馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径赔览攀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头玩届,带来更多的便捷世。行驶中尘土来,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快售陆稻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮贤滑、高精度直喷与电子气门三大核心技术谎栏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果乔孝捍,在动力输出上达到高低搭配的形式坪梦会。而宝马X1带有的ECO PRO模式堆,可以帮助我们进一步节约油耗狡忌婪,让油耗能大约降低20%偶。 两车基本配置参数对比容面忙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前邦趁:通风盘/后涡蜕:通风盘式 前饺金:通风盘/后伤荆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题掠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV枷,我们不仅仅需要看其运动性能芥艰,还需要检查其越野性能构瞧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色棱窜惭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统叼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成焊纯,为了能更好地分配轴荷搐凄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端轨饥、后桥差速器前面摧半稗。正常驾驶环境下弘逝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乐皖,当检测到前轮附着力减弱时衡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮捅,帮助车辆脱困薯妨评。   通过以前的测试非,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用峭掇,对于应付难度不大的非铺装路面来说韦阮疯,这套四驱完全可以应付瞎癸挤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锑,加之悬挂行程过短尼箱乃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试普亲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样侮即坛,偏向于公路驾驶抖跨豌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辉从,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴链户锋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中孰叼棋,动力的分配为40:60奋缮悸,在实际日常驾驶中勿想,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的扮捅霞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主淖起朽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能切氨床,在车辆出现转向过度时雌,车辆会将更多动力传递到前轴觅欣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性迟,帮助车辆脱离失控的状态交衔。在弯中逐渐加速的过程中慌,由于车身的重心靠后潭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骇,在这种情况下即钎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蛇寂撇,减小前轮的负担慰斑螺,使车辆获得更好的指向性瘫坤。   无论是雨天篮,还是弯曲的山路萍尸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对翻。而且在大角度爬坡及碎石路段麓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耗。尤其是爬坡时态,动力能够智能输送至前轴棠巴,让车辆轻松前行臣。而在平时税豪,动力又会自动分配于偏后驱茄,让运动性得到进一步的体现肺兜类。此时的感觉是类似后驱车顺徘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配栋,让车辆行驶更平稳全副翁。   相比而言势木,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野八钱乌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高棚,具有良好的越野视野滦敖假,但是宝马X1的离地间隙更大撅逞超,通过性更好假。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少枢扒礁,尤其是其具有更多头部空间蠕,如果越野时渡阿,可以适当调高座椅坐姿炭。   =============分页符=============   原标题距:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰圈鼓蒜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辞搏,所有的按钮也都在触手可及的位置鸥泞摧,十分便于驾驶者操作喉去惟。而且两款车型都选择了年轻鼓点息、时尚察、富有现代感的内饰设计腊妒。   两款车的配置经,无论是奥迪Q3际晚雄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全惹秆。尤其是宝马X1的iDrive吠小、热感应键等内部操作方式十分便捷易用怜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮驶,宝马X1更加简洁篇,而且操作一样方便擞丰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑负。即使是刚接触宝马车型的用户材,也能在第一时间熟练操作酮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热讹猫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性费扇高。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弥瘟芭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大玲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粪念。例如像最低配的宝马X1郎释,虽然价格极低潞醇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了槐残家。Q3低配也是一样雌,配置较低飘娜。不过如果您不在意像导航涡、座椅加热等配置竿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要测功。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后接,我们进入车内来看看内部配置以及空间篇吝。二者究竟谁能更胜一筹邯谰?首先来看两车的安全配置舒栓鸡。在气囊方面撤四眯,奥迪则更胜一筹究卜默,在两车装配有同等位置气囊的前提下弹栏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊浅娘崩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陆鳞,它全系标配有防爆轮胎杰熔,即使发生爆胎速醚,也可以继续行驶蝎狡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配煌肺。此外防爆胎也节省了备胎空间袄衡,让后备箱有更多的储物空间到翁弥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间佩功渤。从车身尺寸上来看默虑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势项,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势厩。然而车内乘坐空间方面经,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3镁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度斜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题溯我事:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面疤故,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策工瘸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养的。但由于国内油品的质量不佳蔬,为了更好地保护车辆发动机嘘你,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换淡。而其他配件的保养周期上烤刻兑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蜗:   861元   xDrive20i诫陕酸:   1036元   其余车型炽蹬:   965元   sDrive18i矢:   861元   xDrive20i墟敢甫:   1036元   其余车型忿疏:   965元   sDrive18i双:   1609元   xDrive20i缺幸:   1784元   其余车型些搞:   1713元   sDrive18i秸:   1386元   xDrive20i喊:   1561元   其余车型爆:   1490元   sDrive18i授面剑:   1591元   xDrive20i贿哎吓:   1766元   其余车型巧厂氏:   1695元   sDrive18i骚舍:   1609元   xDrive20i髓奢搅:   1784元   其余车型使喂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注祁鹤改:●融贸:需要更换 ○故:常规检查啃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中袜先,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯别篡、空气滤芯和火花塞溯廉毕。花费支出大概是2691元拎砂淳。4万公里时还需要更换汽油滤芯脓惜,支出大概是1382元薄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错氮念撂,保养中也没有出现更多的费用支出党车极。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肯疤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注镰:●惊翱:需要更换 ○淌:常规检查柬短,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出敝阶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费功,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降艰猫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同眷点靡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加墟查忱,能够更好的照顾到爱车的每个细节念径。   总结秒本: 总体而言列,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动次,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3孩水写。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足箩汾桔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少刀,整体内部空间与奥迪几乎相同告。而在使用保养方面皑裂酚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挺曙,但是其配置也相应有所减少夏。作为高配车型楷扒人,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茨诫。 责任编辑梗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙文钠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会管。它足够漂亮了爱伪飘,漂亮的让人感到迷茫矗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行畏,由于在国外淮汤,我不得不比以往更谨慎的驾驶定堪故,没有做任何炫耀的动作梦,但依旧接受了不少注目礼抵搅莎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嘎乾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着莫,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内柬,只好出此下策涝炯巴:按住铱铮控器吧操抛,“砰”后备厢盖弹开了僻,老头愣了一下芳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扑场临,并给了老头一个友好的微笑荡城焚,关门走人了洁玫。这时我才知道韦裸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蛾攫,它的曲线诱人嚷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鹤揪行,但令人心动的地方是从B柱开始的汲傲蝗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级河,曼妙的线条打动了不少欧洲男性氛败枚。也难怪航,差点忘了氓菏,我们这台车选装了AMG套件怂供,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冬,没套件的车感觉就差了很多碑醇卫。   即便如此冀,它的妆容仍是存有争议的程豁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧溪鹅土。左派以我为代表(全部未婚)妹,认为它的骚气指数接近满格犬尾,尤其增加AMG套件以后羞,能骗不少小姑娘旦惦外。右派以结婚生子的同事为主扦庞功,他们认为车身不够修长市蛇台,不够秀美廊懦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体虹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肥挪粹,但又内藏了些许的凶狠新。   不过我们两派的意见同样有交集位,那就是从侧后看去疚浆衫,它的美感更胜冈坟汤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中喜倾钩,远远的从背面欣赏它阔洽,真是太美了孺祈轻。   =============分页符=============   原标题矩无:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上俩技,它采用传统的氙气大灯程独,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卧迫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少期疾。另外廷耽,与前包围上的空气导流口不同的是秤什,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用迷隙,不得不说其达成的效果是相当不错的松煤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼浮氯让,但日常使用中也是在令我提心吊胆褂慨,还记得开头那个故事吧趴,告别老头后我驶出了停车呈怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着释媚共,压过了一个并不大的小坑洼畴钩,胎壁被硌破了离协咐,轮胎在5分钟内全部撒气倾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用惊,这个下马威让我措手不及爽。   =============分页符=============   原标题弗涸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吓嫡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中乡备。坦白的说妹斧,这套座椅看起来特别有型秽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纠铝坝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求退角,我觉得座椅的设定倒是恰到好处读齿膛。   眼前中控台的造型芒,甚至细节都与奔驰A级相同墟睦郴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样炉唯挺,总让人忍不住多瞟上几眼焦萍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹库鲜,触感细腻谩。   =============分页符=============   原标题吠辛翅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钾柯,各项按键的操作都很顺手咯,但我多希望能提供翻毛材质篓。另外尽囤倾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手径,回馈力很腥掌就巍,而新款车型早已没有了这个感觉晌,让更多人都更容易适应惊佬洞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格臂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利继,特别方便茫,当然了摊究矮,这并不是CLA级的专利杏,A级也同样如此朽拳挡。总之对此我们是持肯定态度的泡长何,“怀挡”显得复古核、特立独行肯间荆,而且省空间册鸽,利大于弊汾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同龚,不同的是它很强调对网络的依托醛计,这几天在欧洲开了不少车苛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联班巧。几乎所有新款车型都支持与手机互联邓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能维努焕,还可通过手机网络访问互联网璃楷、下载官方APP程序和导航诉硅们,这是国内车载系统所没能赶上的畴蔫。   =============分页符=============   原标题碑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说胃,空间实际上是够用的迟雀,毕竟多数时间都是前排利用率高聪枪略。我同事身高179cm呢钠,在前排头部有一拳的空间同结,在后排就显得局促了舷,后排乘客反应压抑感比较强滥哥奠。   不过我坚信辆秸,对于CLA的车主来说空间是够用的瓢,因为后排不会经常有乘客乏宠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的说眷蜡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用入棉。   =============分页符=============   原标题水矫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖忙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坛案李,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm骆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm呵叼撇,配7挡双离合变速箱申虚崔,带有换挡拨片稠局。拧动钥匙锌毙不,发动机被唤醒暗娄殴,车内怠速状态下的静谧性相当不错负蔫烤,我们出发了畦普。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通垒,不过CLA非常容易上手念确撅,舒适模式+D挡表现得有礼有节怠巷,整个驾驶感觉极其轻快来,这是一辆易于驾驶的车磺,不论男性和女性都会觉得很轻松敞盎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性唾刮,转速时常被控制在2000rpm以下敖年酸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契祭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性盎,而且在低速中它的换挡依旧平顺腾涸,并没有出现那种令人不悦的闯动里逝井。   切换到运动模式贝纯效,变速箱首先变得更为积极势必,整台车的性子也开始急躁起来芦嗅,随时准备着接受挑逗密涡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接污汉。油门的响应也更为灵敏撕,初段就能得到不错的效果涂倡,只不过排气声浪并不那么有气势赋驳。   至于转向精,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻刀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉差好,就像一个抹满了黄油的轴承在运转欠前,那样的线性和柔顺佩布耐,简而言之非常舒服梗经。   CLA的转向感觉则不然难帅,它少了些紧致的细腻感林沛咯,多了些轻巧突。这套电动助力低速中没什么特点赤苗拘,属于偏轻那类的拨温,或许女性朋友会喜欢德很。高速下转向逐渐变沉稀草,更易于驾驶辫糖捌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锣韩,比我想象的要好不少廓悍。   不要被AMG套件所蒙蔽雾,悬架的设定并没有那么生硬使萎,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缄,整个感觉还是挺舒服的丸,回弹的特别利索冕兄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态歉孙,起码我在前排开车是这样一个感觉呐,只是后排的乘客有时会说芥:颠!哎迸滩,管不了那么多了歼势晴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人浦侈,驾驶感觉对于这台车来说重要努吴。   =============分页符=============   原标题拖澄陶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注物佩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盆哗校。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护次叹,无法进行有效的弹射参。起步时有将近一秒的延迟拐东磨,之后发动机全面发力端,此时轮胎打滑非常严重虱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哆忙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态溯,导致抓地力不足点缝泊。怎么形容这个状态呢黄恳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速面癌,四肢虽然在飞快的挠地囱羔桓,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样懈土,各位想象下秃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态普叹恃,双离合变速箱准确的完成两次升挡梅咐,换挡速度很快极饺,最终用三挡达到100公里/小时的速度诗,时间为7秒整卷鳞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新唾垫,因为看到严重的打滑时我特别无助取岁,尝试了降低转速起步解,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地淖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中矛,而且车身的支撑有效矮,车内没有特别明显的前倾感觉惜。从刹车曲线来看寿突,自始至终加速度都在-1g左右轻赤,最终成绩为38.46米晒坪,符合奔驰一贯的作风钾。当然急,待拿到国内的测试车后稗啸,我们还会进行测试冲,看看原厂的轮胎表现如何层。   总结滔:   从国外的销售情况来看毕庭,CLA是相当受欢迎的且怜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料匿勒粟,CLA在美国同样有着相当不错的市程闱隆,2013年后四个月销售1.2万辆涟势,势头相当迅猛书,可见其受欢迎程度冉睹。   进入国内后我想它会得到同样的关注疤坪,随着细分市场的成熟法,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拣。奔驰CLA级床介,主打运动官、年轻旁五,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎观,尤其选装AMG套件以后效果更甚归,相比奔驰A级沥晦肝,它的吸引力显然更大耗辣。相比竞争品牌思剔,这次奔驰走在了前面腿夯帕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品够。配置方面国外大多都是选装铣粕,比如天窗七、轮圈样式等等柬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知轮。   不可否认擞狙,它是如此的招人喜欢谩,尤其招那些打扮时尚痛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑炉勿讼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机尽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了躺叼肠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伎钒胆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盆磐戮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绰康刊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扇篙焊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革匪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法诧牌,通过细节部分运动元素的添加垃陵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惠。其外观运动套件包括进气装饰哺瘦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等遂。   总体来看饰方但,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子戒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面韩奢谩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备五辟,白色车身加上黑色的玻璃车顶间,看起来很有档次感家。不过略有遗憾的是到雀,它的全景天窗不能打开疽崇,有同行戏称攘羔迪,这是专门为了看星星而设计的咖。   内饰简洁自然   与外观相同拢奋迹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围煤。全黑的内饰末冗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现董,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来何趣圈。   配色方面起,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰岭芥,但通过座椅的白色缝线戚、钢琴烤漆面板白边框的搭配涵,使得内饰整齐又不显得沉闷氨缔搬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了漓熄亲。人机交互系统方面靠毒,V6菱仕Turbo车型并不占优势盲。   动力不错田纽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱玖连垫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妥钩。这款车的低速扭矩较大擦颅锻,因此起步时非常容易猎对。起步后班,借助轻盈的车身问搬稼,汽车随后的加速较为顺畅苫洽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实慷赣,这直接导致这款车的操控也是相对不错送歉匹,在较为宽阔的路面上没,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嫂,感觉很有信心美拭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校度汇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的存当。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伺崎沫,非常方便驾驶者进出礁去,但打火时们,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疚乒。 责任编辑烧娩嗓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拘锻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奇勘骇。之后的继任者是睿翼顺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈璃睡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款掇,并更名为马自达6阿特兹呸型,而它是否能达到前辈的高度冉荤,让我们由内而外的体会一下哺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盆,配合这两侧行车灯禄韦好,看起来霸气十足烹,隐隐的透着一股子狠劲薄赏。图中这款车是2.0L的标准版槐瓮撤,则采用了较为普通的卤素光源轰偷,科技感差了一点跨垫豹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笆庭杠,犀利感十足毯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糠擒,它不同于以往的两代马自达6池讼炬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撤裙掏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子飞列建,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蓝随。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绒外,轴距为2830mm膜迟素,与进口版本相同惋触荣。相比同级别其它几款日系车型媳畦蝎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势盾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撑,像是一滴在高速行进中的水滴颅呵柬,充满了流动感谰沟。从后边仔细观察阿特兹的背部洪,不难看出它还带着一点掀背的意思茎。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯溶芯,配合着双边单出的排气筒腿秽厢,更使整车的运动感一直延续到了尾部抄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈伎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎牵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)黄囱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溅浅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩衫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质慑,其它区域大多为硬塑料颈空。由于没有太多的装饰件午憾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价仁缕捕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高霉撕签,它采用的是一块电阻屏莎戳临,触控灵敏度还算令人满意描涟全,界面的科技感以及显示效果都很一般琅,总体感觉更像是四皮磁、五年前的产品桐螺,唯一的优点就是操作无任何难度处,一看就会覆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匙磁棠,所以导航功能暂不能使用奋盾羞。   进入车内纺搐弊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了介瓶掳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搜,握感也很不错拼仍绞,由左至右打满需要2.5圈瞬江剂,比大多数车型略小溺崇。此外匣品,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片幸伸欧,操作便利性良好闻皋惨,而且兼顾了驾驶乐趣罐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谢舰,但却一点不掉价收点痊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感匹,其次它的表盘内圈采用了网格设计脯,多少有一些竞速的味道侨窃惮,再加上白色的指针以及简洁龟、明快的字体胶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望跨微。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏眠疵桶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗喜集、平均时速纲刊、续航里程之外盲分晤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颁捷僻。i-stop是马自达研发的自动启停技术埔诺蚊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火剃。   除了i-stop贪翁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沦。之前在新能源车型上比较常见蹲穗为,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上佩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于色,它是以电容取代传统的电池或电瓶锹,从而为车内的用电设备供电拔供,而非用于推动车辆前进谩经妈。   空调面板的样式不错纱浆狭,旋钮和显示屏都显得比较有质感缅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子湿碉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瑞骚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉方暇模好赤扁涛。前后排座椅均采用了真皮包裹封,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次妨。   虽然阿特兹有着不错的轴距炬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匠茹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新张浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间钮写。令人满意的是后排的腿部空间潦负琅,坐正以后不影响翘二郎腿惶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定镜,不仅地板平整筷堕,而且行李箱有着不错的纵深闹牵篡,轻松放下高尔夫球包茨讥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎片逛,以及更换轮胎所需的各种工具熬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷村霞、双可变气门正时馆妹贫、凹顶活塞+米勒循环憨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术昂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现趴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丛帘娄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm刷裙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱湘芹,并带有换挡拨片歧表洞,只可惜这款变速箱不带有S挡狼垒,对于主打运动的车型来说个遗憾苛抒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受头魔东,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩龄表叛,日常驾驶过程中兼,为节省燃油贩,变速箱会积极升挡拱泰经,转速经常保持在1500rpm以下瓦剩落。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应便,因为这台变速箱的反应速度很快戮剁熊,能够很好领会驾驶者意图芜磨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出拱。   阿特兹拥有良好的操控性码,这首先要归功于发动机线性的动力输出递。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浩,而中后段又能够拥有很好的动力表现传记畏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻间。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处请奴,尽管反馈的路感一般冒,但指向足够精准篙栖,能够给人很强的信心亮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协咯,它的前后悬架初段偏软漏,能够很好地吸收路面的颠簸柬卡肛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾船记怯。可喜的是悬架的后段韧性十足廖豢,不会让人感觉力不从心境坏。最重要的是啸曝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整五卉寥,车头指向灵活魔,车尾循迹性出色味偶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见淘。   总结艾棺峰: 对于马自达这款即将发布的新车忌,我只能用赞不绝口来形容兽罕,外观和驾驶感受都可以称为上等凰垢琉。如果非要给这个车挑点毛病的话愁啤房,就是在高手如林的中型车市场里莽外辜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸豹概。所以如果你是“外貌协会”的成员段诽,或者追求极致的驾驶感的话抬,那么你可以期待一下这款新车节歧。 责任编辑逼:赵春晓" "  KTM的X-BOW耪拆,直译过来是十字弓叹篙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)敬兰冠。实际上拉,这个模样怪异的小车虾,的确是火力十足恕,足到无论是在街道上还是赛道上乒漆懊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酚拭。   先来说说KTM这个公司完禽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂械色茎,以生产越野车和跑车而闻名塘尸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挎,也许是工程师们精力太旺盛扑刨,亦或是身在奥地利这个地方画,总会有些天马行空的想法困垦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子砰,去生产一些别的什么机动设备勤辖。这几年奠,除了X-BOW鹿硼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明韦拴,而且都有一个共同点——惊人且极端尽喂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)莆艾、puristic(纯粹)嚷栋沁、radical(激进)尉潍啪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瞧箱盗。另外还要多说一句蓬朔疾,这家公司的口号是ready to race绢咖卿,时时刻刻都在准备一场竞技弟悸。   KTM的CEO曾经承认轮去栓,他们希望使用21世纪的技术死先某,发扬柯林·查普曼的理念捷,打造一台新世纪的超级跑车剐哀庞。柯林·查普曼是谁仟?他是路特斯汽车的创始人翁,他说过最著名的一句话是台搞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的垫嗓,作为汽车工程师硕寿抄,他把全部精力都放在对性能蒋烯、操控和轻量化的极致追求上贪芭吩。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陪,但跟进尝试者寥寥洽梦瞳。看看路特斯汽车凄凉的经历妨达殴,这其中的原因并不难理解毒。我们很欣慰地看到讳嵌充,在新世纪肌槐鹤,KTM继承了这种理念备雀叙,并且做得更加激进娩伺竟。   其实X-BOW的理念很简单十,它就是一台可以合法上路的方程式赛车论谱龋。碳纤维单壳体车身羡、全车碳纤维组件睬纱、水平推杆减振器掏挠,这些都是方程式赛车的标准配置晃峭虐。由于使用轻量化材料施蛋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)筹岁。在高速行驶中淖叮,车辆的气动布局提供下压力钙,以此来提高抓地力和稳定性橡,这也是方程式赛车的特点煤呜狮。和赛车唯一的区别杭抖钩,就是它有全套符合法规要求的灯光瞧评超,以及一张副驾驶座椅虱烧套。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机葱,经过强化和升级后鼓,动力达到300马力拓公,和F3方程式赛车相当妮,六速手动变速箱也是简单而纯粹报。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话冬,我们不妨来看看推重比匿。X-BOWR大概是2.6千克/马力菲锰竿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械铡,也就是说发动机需要负担的重量更少芹喇,动力表现自然更强扫。   在踏入X-BOW车内的一刻锌脑裴,恭喜你窍,在旁人眼里扇纶纳,你已经像是一个职业车手了庭邓。首先一只脚跨进驾驶舱摩,站稳后调整重心劝匿拓,再把另一只脚迈进来吭,双手找到合适的支撑点乾孝绷,将身体重量转移到双臂脆惩,身子瞬时下沉境缓,把自己放在座椅里玫。来自RECARO的座椅是固定的薪乔,完全不能调整屯计,靠背角度略微向后倾斜泞搜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里显,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锚钒让。要完成这一系列动作店狭,如果你是个长腿欧巴强,可能会轻松点饶第欧。同样和方程式赛车一样涂点枫,X-BOW采用快拆方向盘莲,在一定程度上提高了进出车的方便性恳难享,不过我觉得这个功能最主要的目的坏伤纷,还是为了让它更接近赛车摊。绑上四点式安全带堵酚,身体没有一丝活动空间额,因为在碰撞的时候蜗,你不能指望安全气囊救你一命誓料距,唯一的方法良,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上寸袱瓦。   驾驶它儡联颅,你不需要有汽联颁发的运动执照害莱百,甚至不需要经过特别的训练秦裤。只要你有合法的驾照脸麓,会熟练驾驶手动挡汽车曙疥位,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惊紊。连离合器都很好掌控弧雀诡,甚至比驾驶EVO疤皋、STI这种高性能运动房车还容易虫残祷。你唯独需要的碾,是练就一副有力的双臂枷蜂,因为它完全没有转向助力蹈锣,停在原地斜瓢,方向几乎是打不动的谴。   由于场地的原因困教,试驾过程不是很尽兴亮矫,并不能体验到X-BOW的全部性能混双沸。在狭小的环境中汝吧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展物憾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势禽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赔猎诵。因为使用水平推杆减振器痰疚,X-BOW的底盘可以尽可能的低供勉桅,在转弯中几乎不会产生侧倾实克限。多连杆悬架结构稳定甘宽斤,可以减少轮胎不必要的运动和变化谢瞧,保证最佳的触地面积般,用尽每一分抓地力袒蹄描。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度衅,这一切所产生的副作用叹甘,是你的身体要承受更高的横向重力结滩。   在视线上多挨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似灵麻恭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置淌疼芭,以及转向时轮胎的变化丧。利用这个优势点醒为,你可以把车开得更加精准敦瓜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泪,这是任何房车都无法比拟的毫廊。不出个把小时衰摔淘,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样成识订,高速掠过障碍物而毫发无损舷县,那种险象环生的场面拍瘸土,我相信其它车做不到晶,这种乐趣和成就感疚鲸手,只有X-BOW能给你浇末。   看到这儿伺,你可能觉得这台车并不难驯服相,一切都很容易委玛弄。没错呐,X-BOW没有设置很高的上手门槛北,驾驶起来甚至比超级跑车还简单陌秃晤,但是它还有进阶的玩法榔孝,这就需要很高的技术和技巧了咕。首先蔚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梅,为了它的寿命胜,好好训练跟趾动作吧撕僻。漂移蚀呢叮?也没问题熟悸,在转弯时只要加大油门补叉,车尾很容易就会滑动起来晾皇。之后能不能画出一道完美的弧线婪,就要看控制的技巧了捍。   除了以上这些顾想佛,我还有一个建议随。置办一套合适的行头盼撤藏,至少也得有一个头盔和一副手套苇埂离,这会使你看上去更像是职业车手傅。当然拿培,作为一台可以合法上路的跑车斜褥,KTM也试着考虑过车主的感受够吕成,推出了一款GT车型矢孔搞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贺罐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已公。无论哪种装扮轰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街授耽,在气势上就足以压倒一切覆,而在性能上辛衫,它也是所向披靡腾娠,精准惊固、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啊微。虽然它可以以合法的身份上街回暴敞,然而对一台Ready to race的准赛车辟,街道并不是唯一且最佳的选择遁,它最终的目的地亲,是要奔向一条真正的赛道枪食,在那里解开封勇鸺搿,去赢得一场真正的胜利挝弹滔。   说到价钱爬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孟,一点都不值烘航。那么岛掀,如果说花135万尚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车秒诡苗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蔷提缎,最大化的驾驶乐趣家秤,并且还可以在公路上行驶啥缮,这样是否物有所值贾讹?答案其实显而易见裤冬南,值泊柿,或者不值式归龋,取决于你是否真正热爱驾驶惯,热爱赛车运动面愧。 责任编辑享写:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词穷空秽,早已见怪不怪拔判。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挤笺皖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过静接,广汽丰田出品的YARiS L致炫寂,就是一款加长版的小型两厢车萄波冗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志攫藩。 知识普及讽:为何不叫“ 雅力士”了省?   相信很多人都会有这样的疑问臣铅女,从车尾的英文上来看泵啤摹,YARiS的标识与上一代完全一致歪石,但多出“L”字母醒京忙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奔犁撅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置颓。全新YARiS通过变革性的设计钙、加大车内空间睦齐肌、降低指导价窘晾妓,从而想抢夺A0级市场的份额祈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望裳瑞儡。不再使用“雅力士”的中文名称睦浆娘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌码醋。   外观荆爱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谁夹草,如果拥有一副出色的外观设计谅,那销量肯定低不了擞蓝纫。广汽丰田的全新YARiS L致炫珊哦誊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化镶,能让更多的人接受弊。   =============分页符=============   原标题苇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的爬,所以在造型方面与海外车型有些差别闹砷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯颁辩事,“梯形大嘴”车头动感大气嘛,配合超长的轴距肠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奖忙光。   =============分页符=============   原标题退:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰匪莎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肌,相信你会有两种感觉既,第一汲漓袖:中控台设计非常大气叛,和丰田系列的SUV车型风格一致锹。第二菏拼:超大空间疥,后排空间完全比拼一般的A级轿车秒黔私。   =============分页符=============   原标题鞭哎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm亩夯露,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意癸攻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车糕康荒,但是空间方面完全越级的感觉函,完全不比一般的A级车差恐铰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扒。   =============分页符=============   原标题等:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾俊刷瓮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意挫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蜕甘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿姑,中后段性能并不出色鬼貌成。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高须热,高速行驶油耗方面并不出色冬赶牢。   结 语   作为一款城市代步车型持娩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扇赏,外形方面就能征服不少年轻消费者性弗鹅。此外泰驾啸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一思岔斜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理斑扔,若果说美中不足的地方策,那就是匹配的四速自动变速箱了邢。(韩威) 责任编辑妹卑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒送结,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏躬承默?告诉你需,这是真实存在的一辆直线加速赛车膘廖槐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车套期,基于2014道奇Dart车型膜凹仓,型号就叫做Dodge DartPro Stock撵纺。大概意思是“超级街车”很淳椭。虽然只是称作“Pro”亮,但它的结构和普通街车已经截然不同啃徽,一点点相似也仅限于外观上杯。一个专门设计的底盘傻,扣上一个类似“街车”的壳子篡,除了好看以外锣,也是为了让车子的空气动力学特性更好沉侯糙。除此以外妙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”售。   作为动力核心牌技,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惟臼残。与常规的“以街车为基础改造”不同痪黔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耍皇并。据厂家介绍遍嗡卧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拜,而极速则可以达到480公里/小时皇惊狗。   Mopar没有公布具体技术细节花令,但是在上个月班,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中久尖妙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速安输川,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考煽吨觅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吾必鞍,它跑完402米还需要9.9秒挫笑巷,而末端速度“仅有”235公里/小时玩晾耽。也就是如果两辆车进行一场比赛降,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候会恐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半僵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭堡旦,当然也无法在普通街道上行驶皋估朽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采梁弘惯。 责任编辑吃:赵春晓" "  4月11日崔桑纪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市五间,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谅湍勃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元巫卡。   4月的京郊春风和煦匙善台,桃花盛开靠股,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意箩怜蜜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基皖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象石时改,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼慕。   然而稍微有点遗憾的是讹,由于相关环保政策辱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挪恍蓟。   =============分页符=============   外观内饰绞煞睡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别龟将楔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo豁纫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刃壬,因为配置的原因妹,柴油版在一些细节楷,如前格栅刺哼胶、雾灯等处精简了镀铬装饰瓣。   另外苔洪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坍,规格为265/60 R18尘瘫隋,采用双五辐样式侨,与高配车型的20寸轮毂有所区分杆衰。   外观上锌,大切诺基给人的感觉就是硬朗灿效胚、野性沫沙办、豪放咯庭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样炬,如果不是看到车尾的标识辩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版玩。轮胎的使用与其它车型也是一样的灿激悉。   =============分页符=============   内饰方面疲渡魂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致胆茄泻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同捂唤豌,但是做工方面表现的比较细腻虐墨。各个部位间的接缝十分均匀亮挖洪,内饰表面的反光也抑制得不错懒乾琼。   =============分页符=============   动力与驾驶感受圣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的察赐刚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赴渤。这台发动机由意大利VM公司制造灌靖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造烤萌喉,国际知名度较高煞输,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下庙,最大输出功率为243马力(179千瓦)具陡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米市。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱让炊莲,采用电子挡杆设计芥谴失,事实上舰类霓,在菲—克集团下的很多高档产品上蒙陇毖,都采用了这样的档杆设计蚊逝。   大切诺基是个分量十足的大家伙受石,体重高达2.4吨辱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时芭亩仓,都让人觉得动力输出稍弱股泼矫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同说摄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩封,这使得在实际驾驶过程中烤费,柴油版大切提速很快穿覆日,驾驶感受十分轻盈冈。   另外你款拜,发动机的噪声抑制也做得不错味连肮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大滦,但却绝非印象当中杭耿价,柴油发动机那种高振动目、高噪声啥阜袖,车内如“夜店”般的情况塘诫勤。   在打开ECO模式的情况下杜,发动机的转速在1500rpm左右的时候泌完聘,变速箱就会做出反应缴,升挡很积极氖。当车辆行驶到70km/h的时候价,变速箱便会将挡位升至最高挡美壁取,我们在城市中使用卉阀,第8挡也是可以使用的扒修,并非摆设忍。如果关闭ECO模式僵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右雇瞥,动力输出得到了一定的释放麓钎,当然恋们,噪音也会随之有所提升环稻爆。   柴油大切的油门踏板很轻盈逛门妊,发动机对踏板所发出的信号反应很快憨,但初段调校的有些过于灵敏了镐,尤其是起步时坍,轻踩油门币瓢涧,车身就会有向前窜动的感觉钨,想要平稳的起步还是有些难度很烹,如果初段能调的沉一点孪仁,感觉会更好韩榷,驾驶者对动力的输出也更好掌控芯胯辨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统归被号,由于取消了空气悬架娟少,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卑告。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式寝汝捷,分别为自动非埃、沙地乘穆挪、雪地倪抵、泥地和岩石沛觅顾,这些模式都是通过旋钮进行操作的田伎凑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式焊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择菏。   此次试驾餐奠冀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耸,其中的体验环节有沙地陛醇、U型坑和炮弹坑三个环节储恨旧。在进入沙地之前横,首先将车辆选择到沙地模式炽川玻,此时车身稳定系统自动关闭讨潍。由于没有空气悬架阑蔼腊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了底霞。   模式选择完毕之后杰票娜,开始正式进入越野产地料,在松软的沙地中韶募,要保证车辆的行驶速度扦车娄。在沙地中行走捌马,轮胎出现轻微打滑是很正常的逼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汲,造成更大的麻烦帕逆糯。   在U型坑的环节胁,选择到岩石模式之后焙,分动箱启动扭矩放大挡宝粪芬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哺,传递到车轮上的动力会更加强劲莽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挛。   炮弹坑对于车子本身来说册,算是更具有难度的项目了敦暗廖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鲤幂搅。对于大切来说微抹骆,通过这样的测试还是比较轻松的扒摩颂。在模式选择上屯锤,我们依旧可以选择岩石模式诉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动牟鹅,保证有附着力一侧车轮的动力输出陛,从而实现脱困怯藩位。   总体而言探城怖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在逞貉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色视。在整个越野体验环节裸,对于动力的感受也是比较明显的返氢立,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敲释,主要还要归功于这台柴油发动机头幢潦,低转速扭矩输出足够大温,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松累驳。 责任编辑死:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列趟扣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK笛,以求为各位网友购车作为参考捷,本文我们继续进行妻焙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)惮鳞,作为合资品牌的A0级三厢轿车闪犯,经济实用以及稳定这三点立市之本按,谁展现得更好吮牛鬼,以下将逐一展开角恒疥。 外观解读橇骏糖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中天烹阀,这次“重生”抛开了以往的产品定位蝎辨念,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型埠,接过老款颐达的市场后不,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势谩冷浮。   刚刚完成了小改款的阳光箩,2014款车型延续了前款的整体轮廓浑,细节之处作出的调整疮辱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钾拘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型船,另外增加了反光镜转向灯憋阮、倒车雷达等外部配置许响。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骨十犯,但两车在细分定位上有所区分忿糙,新赛欧更经济稻供淳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定悉士。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本很,两厢造型更具时尚特质袒涕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅曙,前脸处的线条切削更是全车最多之处哄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挞建详,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾埂金枢,三厢车型尾部中规中矩卢蛔,采用常规一体灯罩的尾灯蹿,正是这一产品区分的剪影瀑。 看完两车的造型武裂晾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鸡。详见下表看: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观反汞卜,您更看好谁精?欢迎参与一下投票葛镐。   =============分页符=============   原标题抨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屯癸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩顿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耽抹,各区域之间的串联均平滑带过汝敲,整体风格更注重功能性毒砍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缮慨摩,并尽可能带来更多储物空间先肥够。   爱唯欧的内饰布局现代感十足甩靖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抖睦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表烤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一赦释赶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点撇岛奸。   另外鹊嵌咸,随着车载多媒体系统的发展矢潜划,触摸屏更多的被普及幸饭拿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕椿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能糙荆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高福。 配置对比力挝淳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嫌握,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比趣梢,仅供各位网友参考勺量。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恃沦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度靡串:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示步阜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吓,而车身与轴距秤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势悄跋澳,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹戚哄。   动力系统对比草: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妻,阳光仅提供一款1.5L发动机墨福日,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疮,同为四缸自然吸气版本锌储,排量的不同即动力上的差距失讨铂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)戳攀,具备重量上更轻的优势殿椭。   两车的自动挡车型脓潞颠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱匣,其平顺毯考财、重量轻及省油的特性矩,同级别车型中具备一定的优势嗣顷答。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下歧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涪协汕,在挡位上优势明显乓辜,但其换档顿挫在车主之间常被提及佩遁砰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间溪搜秃,外观上二者均具备典型的家族特质授,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面圃。内饰布置阳光以实用为主痕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质精褂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现甩勃。综合本文所述吗叭,两款车型您更倾向于谁猛苫顿?欢迎参与以下投票培宫鹃。 责任编辑拐叙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车哥蓝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐退谰回,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吕思蓄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扫眠腑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比督。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比榷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瓮巍还。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面糙摆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冈。也说明K3S试图走运动化的路线守。   起亚全新K3S的长承鸿、宽捷檄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瘸,而轴距更是达到了2700mm的水平郎扛爆,在同级别中也属于比较突出的成绩坝璃,对空间方面肯定有着很大的帮助寡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练檬培,车身线条也非常的流畅陇,有着极强的运动感互,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差癸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铂谰详,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用薄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说冠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炬劳随。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm垫丝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的哪仆哦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅项闲,加之降低的车身让骐达更加动感念垦捅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性梳赐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吧高。形状突兀但线条流畅的尾灯苇瞳衔,红灯部分占据了大部分丧,白光部分呈现斗勾状仕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出掳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置风。能够有效帮助你快捷倒车埔当抡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否内豆环,因为外观好看主观影像比较大赊祈。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面海辩拜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多兽喝,基本沿用了现款K3的设计瀑洞,提供全黑色长、黑米色箔孰伴、黑棕色三种不同的内饰配色仍舵。做工和用料相对也比较不错畏赔。内饰除了硬质塑料及软性材质外护,仪表盘上方还使用了真皮提升档次处毫某。   骐达的内饰设计线条非常流畅捷拢公,整体质感较旧款车型有所提升工暖干。内饰颜色采用黑色作为主色调虱,搭配银色饰板跺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颓,满足不同消费者的需求沤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拖懒衫,多功能真皮方向盘以及定速巡航涕冈,从上面表格已经很清楚的告诉大家舰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尘蕉、胎压监测等配置朴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抗,其中ESP时鹤撮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力连备,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题犀钡输。 =============分页符=============   原标题袭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700具,整体乘坐空间相差得不太明显相翁昧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同吴跑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富耽公,座椅表现方面K3S内部填充比较实伟,对腰部支撑方面会比较到位俏季伎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坏锣,其座椅表现比较软岔弊盎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感玩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蔼捅,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势砰突饶。在乘坐空间是差不多的姜,K3S座椅设置得相对硬朗唾恢,而骐达设置得相对舒适都茨鸿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因日淀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L彼败伞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S盛渡币,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T揣,很好的满足不同需求的消费者圃称晴。起亚K3S相比起来就显得配置较少景瓜哀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吹四撤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鞠毖溺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论胖,详细还需看我们评测所出县韶烷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蠕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求号湍串。   点评渡囱募:随着两厢车被广大的消费者所接受肠烤宽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款汰舷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动施灯,如果在这两款车选择其一的话爱酸佬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动舶访底。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绊剖冻。 责任编辑劳泻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涧膏,甚至有人无法确切的喊出它的名字持能唤。其实这款车和我们并不陌生惜,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瓦飞井,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似帮沸。所以出镜率不高的标致4008蓄诺灰,确实具有太多不为人所知的身世墒雷婚,这使得我们有必要去了解一下这款车诫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路焊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体顿靛,呈现出风尚氏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感魏羌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签峰稻戚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰冷淡绅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚妨遣、科技的感觉淌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm憋兑缓,轴距为2670mm脾村毯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫马、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造梳狗骆,所以在车身尺寸上它们相差不多竟仓。   从车身侧面来看粱挝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸掣,整个车身也因此更加大气而富有力量感跋握。后排提供了私密玻璃骆撅匿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风架霖氖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坚毛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因段弥。另外庙农廖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哩,尽管造型简单瓮架胯,但通过与腰线的巧妙衔接疼贾怒,使整个车身设计连为一体顷弥冲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂踌,配合普利司通的225/55 R18轮胎突戈霸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上裙,都具有不错的表现奉磐。我想应该会有不少车友会非潮讶锨郏看重这双“大脚”桃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赔歼谭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意书。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发匠粪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惫。不过标致4008在一些细节上却与之不同头录,譬如采用了大面积钢琴烤漆辑田,辅以细节上的优化啥局。   中控面板做工不错票,按键旋钮设计很精致良,且手感都较为出色爽淳。娱乐扩展功能也比较齐全挠顷,AUX潦、USB以及12V电源都有装备菱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点馆输,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挛鞍欣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错帽想,下面还有黑色钢琴漆点缀归媳,凸显出了较强的质感违副检。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍浑惹咳,若塑料饰板能换成金属材质的话迷谩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表闭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息喊。在转速表与车速表之间坚焦粪,我们看到了一块显示屏姆萎跺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息韧。 在乘坐以及车内空间方面己铃,标致4008秉承了家族在这方面的优势讽迸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好尉土。   后排座椅靠背很直煽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凡躬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酸翘漠,坐姿却让人觉得并不舒适碾。   标致4008的行李厢内部很平整长壁圣,而且后排座椅可以4/6比例放倒岸。这样它的储物能力将会得到提升剿沙,对于搬运一些体积较大的物品届,可放倒的后排座椅显得实用骨佳课。   =============分页符=============   在动力系统方面控,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机袭彻就,最大功率仅为150马力拳,扭矩峰值198牛米汹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寐僻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了春噶从。 全系搭配加了CVT无级变速箱瘫,具备手动换挡能力外成都。在实际道路行驶中香,CVT变速箱表现的非常平稳玻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时放擎沟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冻任贫,却没有丝毫提速的感觉爽戊腑。不过瓶泻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些翻,在平稳驾驶时超车变线很轻松宝藕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统袭卑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车箱乖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力韩赦,前轮最多可分配85%的动力蕉,后轮则可达到55%媚谁功。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%态,可以应付雨雪噶、沙石和泥泞等路况脓驼,也可以轻松面对普通的越野路段赡。   标致4008并不属于难开的车型答董氏,尽管车身较大实办捷,但是方向盘非常轻盈扰,即便是女性驾驶也会非常从容臂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拘惜。   结语仆:从市场战略上来看谩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泞屏嫡,4008不仅丰富了进口标致的产品线沙瓶垂,也为消费者提供了更多的选择谭胯垃。而从产品本身来看陇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫宿汐,能很好的迎合中国消费者的审美睹。在驾驶方面矮涸,标致4008表现出非常舒适和安逸骂抽苟,非常贴切城市SUV的特性扣票。 责任编辑笛和:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型驼,自2011年上市以来凭借着动感的外观羞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价萌,受到了许多二三线城市消费者的青睐筒。不到3年的时间眷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贸胸梦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率兽澎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型焕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘ァ,将在4月的北京车展上市柬芦锋,预计售价区间为6万-9万元闻贿计,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奈。下面就跟随我的镜头虾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车簿讳。   相关信息苏戳凰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌枪碗,2011年正式推出了首款车型宝骏630锰碍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力居,结合上汽和通用的生产技术须,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缮鲸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌媚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缄侍,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虹然,与进气格栅扇、发动机舱盖形成盾形区域丘巢,造就了独特的宝骏品牌DNA信班妊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计寝椿哨。从前脸上看星舶好,与宝骏630的设计保持了高度的一致抡澈咎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势持欣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计菲劲镣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瞎滑扇,颇显动感叹然憋。   在车身尺寸方面谎尼邓,宝骏610的长为4401mm闲、宽为1736mm秃蔚、高为1462mm卵衬。由于与宝骏630车型同平台生产赌汗椿,因此在轴距方面并没有变化很,依然是2640mm环,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弗塘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”钳枢辅,尾部扰流板殿杭切、包覆式的后风挡玻璃糙恨忿、硬朗行李舱的线条贩犯,颇具运动风衫兑。与此同时蛊滩句,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辜峰崩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利票认。   =============分页符=============   内饰方面澜班,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度派感莫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配摔,方向盘搭配银色装饰条丘挝,整体风格偏运动绰,带来不少新鲜感硅。此外嫌,新车仪表盘也进行了全新搭配岔,采用双表盘设计加非,更符合当前年轻人取向亭节。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条祈,提升档次的同时也带来的一份运动基因塑教,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贯栏芍,LED组合仪表提升了整车的质感台辨岛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势莲街蛾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论水,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面老。   宝骏610是一款两厢掀背车型肯,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性箩试岛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够苇电禽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒动喘峰,也可以按6/4放倒座椅姐翘埠,放倒后容积可达到1300L偿监释。   =============分页符=============   在动力方面玫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机袖钢恢,最大功率可达82kW廉,最大扭矩为146.5Nm蚂腾擅,这款发动机也同样在630车型上使用炒天荚。为了发挥出更好的动力性能虽茬少,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疽德,此外还配有5速手动变速器可以选择痘谓坷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品讽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呈邻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝看、君越想观、君威等车型上舅娩。   在整个实际驾驶过程中唯敛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳私炯伍。在1500-2000低转速时池盟贿,所爆发出的动力输出还算尚可喇,油门响应比较直接躲划嘛。但是随着转速的提升甘漂,档位的提高室俱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来阂变胜。这种动力表现不温不火饱伐,但是足以应付城市道路使用锨。   相比于第一代自动变速器闹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侨脾绒。只需稍微深踩一下链,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡悲赋,只不过由于排量的缘故沫捆,推背感并不是很强烈娩,且高转下的再加速能力也有些力不从心醇请椭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适培孝,这也完全符合它的家用定位焊。在经过颠簸路段以及减速带身戌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感炽匆,让驾乘更加舒适掀兽枯。此外培秋,在过弯时底盘也显得较为扎实季。   结语痴:宝骏610的家用车定位很准确痰菱,配置很务实刀,储物空间多新结,不过在用料和做工上还有待加强强搪。不过动力系统方面确实不太给力疵缝,最多可以说是开起来比较舒适酵,这也比较符合它的定位翘。作为一个新品牌骡钳煎,宝骏还有很长的路要走扮啤,虽然已经走过4年多共纯酒,推出了两款车型富沁爸,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样垄内穷,在自主家用车市场上打出一片天地来卢稿,我们将拭目以待脆成。 责任编辑记蟹谩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上勺诬,大众展台上首发了2015款大众Jetta慌努。这款车在现款Jetta的基础上介,针对外内设计细节进行了小幅修调吕孪,属于一次精修边幅的小改款攘啪攻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注华氰。 全文总结急嗅蓉:   对于这么一款外形细节有新意敢郴,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta姐,我们只希望它能尽快来到国内跺帅膊,因为目前国内的速腾车型辞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势颓鲜霸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面兽。 责任编辑镀娥聊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域星槽冲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作很撤曹,深入布局蹈哪绣。其中包括类似上海大众新桑塔纳惕、一汽大众新捷达萄活澄、斯柯达昕锐昧分虹、以及再早之前的本田锋范挽堑棺、日产阳光等等颇。可以说邵兔徘,在这一细分级别联陪贾,乱战才刚刚开始导啤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手财。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去很情,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉亮。反而厚重了不少岗舅侍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近乘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绊乾笛。就前脸部分来说焙艘,整体样子是非常简洁的肥,又有几分动感兢,和标致其它车型相比是有些差别的橇笺。   侧面造型规规矩矩锰末,同样没有向前俯冲一样的姿势出现瘁餐梨,你会发现香逼蕉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉风骂关,当然你也会找到一些标致家族的特有基因糠劝,但301更多的是安安分分的一种踏实感籍。其中敞圣戏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸隆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素毫,没有那么规规矩矩劣排,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蚊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捅,这也是一项非常讨巧的设计脖烂膘。设计感油然而生跋挺,除此之外歉咆,车尾并没有多余的装饰物吓铺,简洁实用依旧是主要风格伦柔蒜。   本文导航" "斯柯达明锐旱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车麓形,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在姐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台醇导艾,可能除了家族化的设计以外等乔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了踞卸僵。 虽然它采用了大众的MQB平台杉末,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疚巫驴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腊锋,全新的家族化设计让它年轻了很多群嘉努,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烂日排,但是相比现款心笔,它的前脸更显稚嫩歧歌,也可能因为现款有些老气横秋吧屡午咀。 车身尺寸方面奖,它相比较现款有了一定的进步杠垃,内部空间方面自然也有了一定的进步寄,在后面空间介绍上我会在进行阐述洁疆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7暴融腿,这也集中在细节设计方面逗纲蠕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绣碧艇,还有合理的镀铬装饰稿,这也是新明锐年轻的一种标志贾吗胯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次阂。" "  2014年4月16日狠,全新英菲尼迪Q50正式上市漂吹,售价区间为32.58-54.98万元毕廉缮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型萎墨,2.0T车型三季度到货棠绣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版会担坤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版徽。三车官方指导价格基本在42万元上下胯辣,具有一定代表性嗓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谦兜奋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者琼康,Q50几乎完全颠覆了它的前辈毛,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息邢砂,车头造型极富攻击性澄,侧身线条动感优美础褐戚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显护。当然虏,它的进化不只是看起来那么简单幕隋咀,内功的修炼更让对手望尘莫及椿顺飞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的港晦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中庆崇豆,而且大有愈演愈烈之风绢跨毖,尾部设计很像自家的新5系桂盛蠕,家族化设计不可避免涣。即便是标准轴距版本驳瓦砂,新3系的轴距还是达到了2810mm泵,比上一代有小幅增长讼位,再加上悬挂对舒适性的妥协能,曾经犀利的3系已成过去砍粹计,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已通呵来。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的婆曝,那非雷克萨斯IS莫属了肆哆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象缓锋托,车头动感夸张鬼,车尾简洁利落青河蠢,虽然有历史车系的影子靡钦弘,但这绝对是对精髓的传承和延续茬的。   本文导航" "  又到周末了枪地,在大学破旧的宿舍里侧,百无聊赖的仰躺在下铺上祁磺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报粪掂,心中泛起阵阵遐想秀匿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角箱苦俺,充满战斗气息的车身赴,都让我无法安然自卧靛,打起精神唤醛,跑到隔壁楼的图书馆膊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贿。没错箔奈坦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我跋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妮。但是尉,今天要说的主角并非“兰博儿”铂,而是广汽本田第三代飞度口疟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诬翠昧。   ?什么是边锋主义怖乐茂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬锕叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉期衅售,线条过渡果断检,或许本田车型的大部分都符合这个范畴戚辨,包括讴歌品牌也大致如此蜂股。第三代飞度相比上面的两代南达,将这种风格发挥的更加淋漓尽致俱技。车头部分比上一代更加动感测迹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蕾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰触挂食。给我总的感觉是挨甭,车头的成功是线条运用的成功鳖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象案嘛认,从车头到车尾一气呵成宏彪墒,整体感和流线感非常强矾俯。从某种角度讲橙膳精,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乐画币。新一代侧面的弧度似乎有所收敛擦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感受,但相比其它竞争对手慨窖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出量巢阀。   车尾的感觉并没有车头那么好短芥殊,对于我来说咸,车尾的设计并不满意沉醇棱。过度使用的镀铬饰条妻漏势、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口矢摔悍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嫌封,在纽约车展即将开幕之际灯,路虎发布全新发现Vision概念车揽兑,配备多种新功能鞭,智能玻璃实现透明引擎盖虎,座椅灵活变换可实现共四种模式解,包括远程业簧铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形魂斑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列驼寄,第一款路虎发现诞生于25年前然蓟,全新发现系列定位于“休闲”办补嘛,总计拥有四款新车急。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题节冗膝,多功能配置暖廉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力轮甸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鲜缉,其中包括远距离壹端Γ控伦虎禾,智能玻璃等祭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瓮乖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示裙施,“新车现代化的金僻,切题的藐绘,并引人入胜的设计闭扳疆,是发现车型发生的重要转变卞。”" "  [汽车之家设计] 2013年缎,我去过一次柳州图侮赔,那次具记轨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂森,当时皑盛廷,宝骏只有宝骏630一款量产车型毫嵌,时隔一年娘叭讹,这家公司有了新动作矮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嫩嫂。官方表示叛熊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品悔矮哎。   事实上贺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型囤,那时稗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶程,为了配合厂商对车型做好保密工作删,当时我们也并没有拍摄相关的图片啪汹。掐指一算凳烽茸,当时千偏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了查,在聊到这个话题时撼,项目负责人也表示虱透说,整个团队在这期间做了很多的工作袱瘁催,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性渐,即便有着此前宝骏630的经验绢,但对于一款新产品而言晤戎私,整个团队仍旧不敢怠慢吴旱奴。   为什么要推出一款两厢车鳖赦?   新品牌诞生初期纹柒,单一的产品有助于更好的把控产品质量甩播虱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炕鹅,从而将其转化为品牌价值绰仇痰,在品牌得到一定认可的前提下庆,适当拓宽产品线壬悉庞,无论是对品牌尖哺,还是对市场而言都有着积极的一面猫肠迸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型五疼诽,较为官方的说法是“以市场为导向”俄,不过在我看来皑肥食,这仅是一方面衅匙澳,在有了以上需求的前提下辉含星,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡灯嫌琅,于是才有了这个方案盗拣隙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捻霞写,车辆的动力系统第拢筒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整将,这对于一个尚处萌芽的厂商来说良臣,无疑是一个两全的方案陪趁。   两厢车在定位上有什么不同吗斥跺?   简单来说嫂程墙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绥另,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本潍厦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可篱提。相比之下漓锰,因车身结构缘故爱镣,车侧和车尾的造型变化较大圣腐俩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来僻悲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法率写畅,印象中池缮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车哪拓,有些时候荤徐苔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素萌。当然晴,每个厂商都有自己的想法邪呸废,这种实用主义并不是坏事坝输,毕竟奉,车是用来开的卵斗,把主要精力投放产品稳定性方面锰,对打造一个大众品牌或许更为重要搬。   在造型设计方面动填,除了已经固定下来的设计元素外视棠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”翔菠。对于镀铬饰条的理解见仁见智搜辅,然而夸多祥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”宛绕,正是在这种需求的推动下碌秒坦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场掂。   察觉到这一现象后效泰先,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思被镶,显然变,一味的添加装饰条并不合适佛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姑蔫冀。一般情况下舍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区靡斥零,除此之外闯可,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条戏款,在设计师看来纺搔慕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刚心冲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50僵,我还不曾有过近身接触羞泥宪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拘阮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线窟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拦。或许这么长的一串文字来的有些陌生琴蔽挪,简单讲维,它就是在航空航天器上使用的转向技术炬朽粕。我们将就驾驶者最关心的方面变辩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS洁寡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弟的班,人机交互系统的先进等等排酒,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触宏蜂鲜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力馆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乌全洽,不难想象Q50的出色哀嫌圭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贬,同样蓖,作为宝马1系的车主纯侍翅,对于操控的追求反衬出Q50的优异缝醚黎。而剥离开车身的种种抡,他们共同的认同就在于这三个字母苫:DAS   【什么是DAS秸吾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蕉其,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一莽钎焕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制椽鸿测,颠覆了100多年的汽车机械转向历史剂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型硼税。   【DAS工作原理是什么蔼?】   车辆转向时程脊,不再依靠传统的机械连接惧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蹦,根据行驶路况和方向盘转动力度碌操,速度进行综合计算就称,从而指挥转向电机机构实现转向衰庐请。   三个ECU属于并联关系痛艇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诵、方向盘纯枪坟、右前轮)微改,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况劣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时衫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活郊酶,恢复至传统的机械传动转向模式绊妹瀑,确保万无一失娶朝。但在正常情况下坞萄,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离歼扒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慕箩慰。   【DAS汽车的优势妮春熟?】   操控性嫉台椒:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞豌颊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妨供,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况禄,享受更多驾驶乐趣并誊。   【为什么线控转向比传统转向快门?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辫啥仟。整个系统中没有橡胶衬套盯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纽哆,因此首先从内部减少“延迟”剃峦藐。   【DAS对过弯的影响怀哆疗?】   转向相应得到改善怕。传统转向系统碳嘎少,在接近弯道时乖浩氨,驾驶者需要提前做出转向动作匡抄骋,否则汽车无法实现平稳转向驴擎燎。而采用了线控主动转向DAS系统井竟小,通过消除内部的转向延迟捕肺,减少了预先动作的必要厩,实现更灵活的转向哎确搪。而驾驶的感受将更加直接雾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啡,毫无延迟编厢便。   【转向系统也能够减少疲劳狠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感熔设膛,因此从另一个角度提升了安全宫嫩螺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘)排鄙排,12款参与测试的车型中宋酶,在定速140km/h的巡航测试中铅,平均修正次数赦穷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍藩守。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点人聘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响桨缴恍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表朗裤:网上车市(www.cheshi.com)   当然谅勉碗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目禄氦,而对于传统车型钠,这一选项代表着发动机裴、油门踏板想、悬挂阻尼翅陷堵、刹车响应等等方面的细微调整肚,而由于配备了DAS次搁,英菲尼迪在模式选择上灸垛愤,更进一步的调整了一系列的功能鹃钮倡,如芬末侵:主动声音控制系统茧懒男、线控主动转向DAS琶、主动车道控制和主动循寄绱嫫控制系统ATC等等的设定渐胳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里萌瓤涤?】   通过上面的简单问答吐稿联,我想我们已经熟知了DAS系统嗡,在响应更快擅,相比机械系统更便于维护烂,节约成本小,减轻重量等多个方面都硕果累累梆骏享。而任何事物都是双刃剑券努,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里舞红?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伪逆,他的解释既简单憋,又复杂桨票,背后掩藏着十年之久的不断试验伞础恰,推理隧,再试验的科研过程乌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扒刺。而这些内容无法用数据体现僚哇貉,还是按下点火开关吧监论身。   本文导航" "   《极速60秒》窃狠、《死亡飞车》平辣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》捶釜诬,让车迷们大呼过瘾怒痘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现毕宋。另一方面肺率,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的韧认,但开在路上肯定是最牛X涉贰鸵,最有回头率的被逆莫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喉才,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”壕私、“真NB”这样的感叹祥拾别,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蛊富。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蔷霖煤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分描歌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服葛惊。    作为最具代表性的美系车型肮拒倪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程安,五代车型熠熠生辉磊蹦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相式,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饥腐,主要原因是新一代车型不够“MAN”性疯褂,缺少了野马的一贯的风格吉绒怀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美堪腑丸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车草墟羚。 什么是肌肉车钱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车非,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车猎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机便季、具有强劲马力途帽、外形富有肌肉感的美式跑车褪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表裳,例如雪佛兰科迈罗搪森抚、道奇蝰蛇宠铅某、道奇战马颊段,还有就是本篇文章的主角福特野马贸。不过这些都是字面上的解释款,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搐妻。什么是肌肉车岗阑唯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解戎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辖斡,科尼赛克Agera忍鸵蜂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币驴存,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别粹结。但实际上并非如此既邻郴,凭借自身出众的一面滥,福特野马在众多超跑中脱颖而出女邯寇,成为闪亮的主角糜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车欣盟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桶起痴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上修胆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统幻回弊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果堂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影叔厦,野马还是地道的童星出道!是的拷剑,早在1964年刚刚诞生之际翰,它就被搬上电影银幕凑得。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晶交,也许大家有些陌生淮搂普,它是法国著名影星Louis De Funes的作品抄。在过去50年里率,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角叹。    无论是哪一年代的野马灭,但凡出现在电影中脓瘸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球柿惯妇。衬托主角的英雄气概或是独当一面览琳氛,野马都游刃有余溯毒。在近期上映的《极品飞车》中檀鹿杏,野马更是作为整个剧情的主要线索肥悍,陪伴主角经历了人生的起伏窗奢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的答憨柔,五门版的三款车型——耀真惺、耀享枯菩、耀动分别为52.8万逗、57.8万硷烈储、62.8万赌律宪。另外还有只发售500台的限量版冉丘凹,价格66.6万元邪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酷檄韶,只是在色彩搭配上带来更多选择肛,车型配置也更合理缮贯罗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器梆史小,并且通过优化四驱系统蹲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现洪渡。揽胜极光一直被认为是外观控轻杭,但作为路虎车型罗咀软,它也有着同级一流的越野性能忌腔眷。这是款长着女神模样疟散,也有着女汉子般坚韧的车牛。 外观竟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骡绷埂,所以不仅长宽高没有变跋必锰,造型设计也和现在基本一致墙被。设计师只对一个细节进行了修改稼涣帽,就是后视镜纺。新款车型后视镜造型整体感强沁,与车身有更好搭配效果磊恼挤。除此之外滦,极光传承自揽胜的城堡式车身唤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辩虹。虽然极光已经上市有3年时间瞳蛋,但时尚感丝毫不减稼巫挂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上厩前加,极光有自适应LED氙气大灯毁垃啥、全景天窗等配置舰绵挖,兼顾时尚与实用性挽庆寄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于梳菜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰丁暇藏,前后保险杠尺寸更大褥内。另外豆呛,2014款极光提供了11种车身颜色税科誓,消费者有更多选择且拿。    另外德伎,外观细节上能看到的摄像头和雷达伯肉烯,是为了实现自适应巡航祷逝卢、自动泊车幢、360度倒车影像等功能仟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能夺壁,既可以设定与前车距离或行驶速度甩垃粟,当系统计算出正面碰撞无法避免发扒,会释放最大制动力降低冲击速度憋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敝倦币,实用性得到提升徽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车污,并不是说女性不能开猎熊,反正我问过数个女性朋友非,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痊,完全不是自己的菜热围。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断洽僧怒,所以我觉得这样描述更加准确店峰耗:这是一款为男人及女汉子准备的车孪评。不是说它不好捐,事实上野帝的特点非常鲜明涡实,优点也特别多烩茂巢,但如果真的不能欣赏野帝的外形蠢,那么它的优点再多也是白搭寡。好了卤劝河,说的够清楚了徐,男性用户请继续看下去稳片,女性用户请酌情选择畏皖棘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版褪瘫,也就是售价24.18万的最顶配版本乌拷。配置非常丰富醋仆,但较高的售价容易让消费者望而却步率,毕竟男人也不是那么好忽悠的勺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本沉廖。不过既然我们测试的是高配版本邯吓,就来看看这款车妒境,按照惯例墨庙藕,还是从野帝的外型设计开始貌。   ● 外观欠甫脾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议楞叮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV驼士,野帝这种偏向硬派和复古的造型匈视牌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同详论,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了搓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拈芭爬,这对于野帝来说无疑是个劣势靶挝详,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间备跑艰,国内汽车消费更是以大为美乘,野帝国产后尽管已经有所加长系肠杆,不过还是给人感觉不大金。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谱,带自动点亮功能的氙气大灯荚搁稼、大灯清洗功能丝陪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备害。日间行车灯采用光带造型桥较喉,并集成在前大灯组内呐叫,样式比较简单公灰,辨识度还是比较高的守逛。   尽管车身长度不算长居沪,但野帝的高度还是比较高的炭蜜,一方面是车身设计的就比较高大棠喉,另一方面也是因为底盘较高烽释樊,悬架行程比较长无奴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惕箍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坏。   后保险杠设计的比较厚实昂究睛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一囊洞,也是为什么我们说它更适合男性车主啡雾笨。倒车雷达是全系标配答境穷,不过倒车影像和自动泊车是选配肉纱司,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车太湿。   需要说明的是坎,按照官方参数配置表涂确,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伙,不过这台车并没有装配后挂式备胎贡,4S店解释说是同样是野驱版灵渺辅,有的车有后挂式备胎誊馅,有的车没有融,如果不要后挂式备胎红,可以减6000元赁湿夏。   十辐立体式轮圈抱,样式符合野帝的整体风格斑其隆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎想,规格225/50 R17寡掠含。这款轮胎算是一个折中方案寡袖,整体表现比较中庸波南睬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瑰膝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贫璃施。" "  2006年始壤篙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程袖眉悉,没一年侧,这个品牌都在刷新着销售纪录韭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喉。2014年陕伴,新的产品问世锚,这一次它不再效仿喉覆、跟随透嚎冗,而是独步青云鹅。   在过去的几年里蔫蜗,英菲尼迪的品牌推广是以设计咀、豪华为主要核心奢蜂,由于旗下车型均以大排量为主裤贰,并在操控性方面有所见地详疽氯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谜心。作为一个初来乍到的年轻品牌羚灯宽,每一步的迈出都显得格外小心憋脱链,在保证动力性优势的前提下范膛岛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点藏竞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纫讲,原因很简单赴蔚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疼堡,也就是不同于别人的卖点次狈抖。   在同级对手们相继更新产品的时候痉寸,英菲尼迪一方显得格外冷静驾感电,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缉,好在当它真正来临之时马,并没有让大家失望骏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼乐琳。   在介绍这款新产品前瘸厘丹,我想我很有必要做个说明达娄睛,Q50实为G系列的换代产品徐桔,在2013年度哨湍空,英菲尼迪旗下车型根据轿车工攀、SUV采用了全新命名恍茂胺,即轿车使用Q字母菩烧途,SUV使用QX字母零绍观,后续数字分别代表车型翻卸劝,这样做有利于车型之间的关联度忿。   2013年财厩海,我的同事在经历了12个小时的飞行后浑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卯坊,在回国后的闲聊中耪,他的目光坚毅汞辖,言语中难掩一丝激动汉矢昏,当然他对这款车的最终评价很高俗,抱着这股期盼继吠,我们今天找来这款车宫,一同来寻味我同事当时的所感洪桑法。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冻,所以厂商提供的测试车依然为美规版茂募孰,所以动力抵宫、底盘的调校巴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拇牌,但整体设计与科技性不会有任何出入耍请视,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贤辑,也算是足以解渴了镶。   对于设计语言四个字来说飘饭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释降粱崩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的誓,有时我甚至会想森,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量独冈适?正因设计团队的不懈努力弓胺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表户脊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经限。   低矮的车身舒肛匆,流线的车顶胁浓,都是上代所传承下来的精髓烤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大范,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)箩,这与宝马3系的水平相当敬,优于奥迪A4L休椽膛、奔驰C级等产品蹬彤,别小看这一举措钒构腿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性固呈兽。   对于轮毂轮胎的配备上钙户,英菲尼迪从不走低调的路线潞试,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脚灸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磨辞救,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狭陆吩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应栓。   本文导航" "  2006年始八疙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肯垃苦,没一年法,这个品牌都在刷新着销售纪录踌熊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局超薯肥。2014年东脚,新的产品问世温乏,这一次它不再效仿竟狈瞬、跟随圣敬,而是独步青云饯葡。   在过去的几年里了,英菲尼迪的品牌推广是以设计论该玫、豪华为主要核心感,由于旗下车型均以大排量为主堑挛仇,并在操控性方面有所见地门繁樊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鼓桔。作为一个初来乍到的年轻品牌楞些荒,每一步的迈出都显得格外小心壁,在保证动力性优势的前提下庇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矛焕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距愁赏炕,原因很简单捎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性爆,也就是不同于别人的卖点挥。   在同级对手们相继更新产品的时候博,英菲尼迪一方显得格外冷静鬼橡瞧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度葛,好在当它真正来临之时线乱睦,并没有让大家失望博,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼省魔。   在介绍这款新产品前广膳碾,我想我很有必要做个说明郡杉,Q50实为G系列的换代产品拐前缎,在2013年度衡蹲克,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹭咕、SUV采用了全新命名谱懒,即轿车使用Q字母枪堑腔,SUV使用QX字母箩黎钠,后续数字分别代表车型蚀,这样做有利于车型之间的关联度即宏锌。   2013年努,我的同事在经历了12个小时的飞行后淘晨扒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菠,在回国后的闲聊中攘动煞,他的目光坚毅挫拉,言语中难掩一丝激动堵纳傅,当然他对这款车的最终评价很高翅,抱着这股期盼孰,我们今天找来这款车泄,一同来寻味我同事当时的所感岭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间袍,所以厂商提供的测试车依然为美规版袄疥,所以动力恃刻陛、底盘的调校酣乡赔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摄劳棋,但整体设计与科技性不会有任何出入钩懈杭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吕,也算是足以解渴了吨签。   对于设计语言四个字来说澄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瀑钙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的砍垦巴,有时我甚至会想爬恋陇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苏炒?正因设计团队的不懈努力垮檀埂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表境,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闯姬卯。   低矮的车身镀,流线的车顶仓覆,都是上代所传承下来的精髓凰侈甲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大促背喝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)佬仕蓬,这与宝马3系的水平相当掳送,优于奥迪A4L沪、奔驰C级等产品涛摆脸,别小看这一举措脓仑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粒貌。   对于轮毂轮胎的配备上釜,英菲尼迪从不走低调的路线枪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平某毛妓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屠吐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接欢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垃蔫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首杏貌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80伟晒家、陆风X5眷、全球鹰GX7摧,但依然无法撼动它的地位骗惩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腿肩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来睬,它就是CS75事倒欣,来自长安汽车蛾。   在众多国内车企中搐,长安汽车拥有较早的造车历史膜,并且对越野车的制造要追溯到1958年府空坝,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狮撼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纠落,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面礁淑叛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量面蹲绞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础颠郴。   在对长安历史阐述过后艇默丘,这款新产品更是令人期待秀。在2013年9月川,它正式在法兰克福车展进行了全球首发比眯,一经面世便引来了无数人的驻足师姆舵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品掣楔,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表撼事逝,诸多细节上的体现辽棵攻,可以看到与时代的接轨末卑,说实话缆乾,即便与合资品牌相比咎,它的设计也毫不逊色淳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表郴谩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拷,在首次无伪谍照曝光过后俄抗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手究滇玻。从车身尺寸上来看橇窃,CS75在长度与轴距上的优势突出炮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响母。在设计上攀母,侧车身的视觉冲击力有所削弱臼,平和的线条增加了些许稳重感舶,而在配置方面绝不含糊颇乌,右侧后视镜配备摄像头涤全,为泊车提供了更安全的保障缉,此外17寸轮毂的注入赦瓶违,也为整车视觉性增加了不少好评分墒。   车尾的造型体现了丰富的层次感癸醛,使其得以回归至前脸的感觉潦骡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔杏问。此外磐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蔬,可以看出CS75在配置方面的丰富性箱赣。   本文导航" "  上半期扔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况每按,不同的设计倾向与不同的品牌定位队,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念富疾奔。在“下半场”的对决中四,将会公布包括美系“话题”车型翼虎邦碌圈、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果妈。   点击阅读偏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表淘赔湍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蕊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表俱赂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蓖灰蚊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汾多微,以应付那些五口之家出行的需求嗡。行李箱空间的比较耿刚电,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱类苗燎,或者带孩子出行时沫谰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品切祭。行李箱内是否配备12V电源接口臀昆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱豁苗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多的。   ·模特A(不戴眼镜)身高栓楷:170cm 体重刚加:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高屎:175cm 体重裴断诞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沧,长安福特此次也算酝酿已久了矛,可以说即将推出的翼虎熔倾卡,每个人都能从中找到自己心仪之处忿物,例如极具冲击力的外形谴桅宏、科技感突出的SYNC系统蟹、人性化的内饰细节设计趁融、又或是强大的日常实用性汤,这次喝普,同级对手们真的要小心应对了鞍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后姥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点镜梯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年你,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期履滑。显然良查,在错失2013年的发展大好时机后藐辱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吠须实,其实也能够走在大部队的前列桥钒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段括篱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多姜丧。眼前一遍利好逛拈摩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008署、雪佛兰TRAX佃馁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茸厦蕊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市轿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布热,至今我们还没有看到实车色艘顷。从目前的情况来看痉,它们很快就会来到我们的身边宦下破。正是这个原因喊,在日内瓦车展媒体报道结束后耪狄,我们并没有着急回国维檀新,而是完成了几款车型的海外试驾戌翘套、测试和静态对比的素材搜集现京,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目规板。   看到这里拦盘赂,或许你会产生疑问袄凄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗席?坦白地说戳心迟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伯:1.它们必定会国产并且在国内销售撵判删,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比布爬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来平剃,只是一些细节针对本土化进行了改造趴称,但外观内饰设计猾、车内做工佬、人性化橇翔膛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化矮杯。综合上述所言传,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义徐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些内,感兴趣的不妨继续看下去乡鲤僳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挂秘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钱现簿。例如CX-5改飞猴、ATENZA阿特兹狄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉阶。最重要的是十,它们不仅有所创新集痰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风墨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋馈,再到如今的Axela昂克赛拉级句,马自达3已经历经三代车型的演变串。据长安马自达相关人员介绍干,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)闪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化波笨碴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话短哼菊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹登轻妨。它的眼神更加犀利氖微漓,车身线条更为动感饥伸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鲍臂啤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伦头,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连胚畦脸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妮澈缉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子襄滥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼铺芬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神低。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肖惫边、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计册检。另外沥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神世变。据厂家人员介绍丸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层套口敖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺练,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化滑朔,使它的整体视觉感受类似红酒一般霞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm晦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匠刮看,两款车的轴距同为2700mm恨簧身。相比同级别其它车型倪踩饱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势钞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥荼焊埂,不过轮圈的造型稍显普通诫,不够运动纬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列筒缓坝,规格215/45 R18宛办,抓地力表现不错歧锻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎懈绅估,规格只有T125/80 R16撤侈扣。   尾部的设计不算惊艳辖讽裤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全短斜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性秀褂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计琳笑,这在同级别可是十分少见的缎胶。" "  说起海马福美来赂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咀废骄,转眼十几年过去瓤形,福美来已经迎来了它的第四代车型肌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5椒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品糖,新一代福美来M5采用全新平台打造丸沸嫩,不论外观还是内饰脐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子隋。在此之前贤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寺熔似,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型壁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧吗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格溉讹,宽大的直瀑式进气格栅司靛,大面积银色镀铬堡滩,符合国人审美耐门。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嘶妈,腰线采用分段式设计干,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰兴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计竞权,凸显运动感挡小亢。但只有左侧为真排气口狡,右侧仅作为装饰句捣。" "  对于中国汽车市场来说徊,凯迪拉克属于一个后来者斜哩倦,当然这指的是豪华车市场胆强。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地亭朝木,那可真要拿出点真本事响辈潘。凯迪拉克也明白这一点咀阶,去年就将全新车型XTS进行了国产烁,并且上市销售茅里,销量也是比较乐观的誊香壁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肥撕,无论是配置上还是动力以及外观设计上吼梆炼,至少能让大部分潜在的消费者接受昂摊,这确实不是一件容易的事情写。于是啊阜藐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款看酸,对动力和安全系统进行了升级俯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版跺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版盗睹,仅有一款36S铂金版辣险蔼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变础阶舶。   2014款XTS 28T铂金版外观羞雹磕:外观延续36S铂金版的设计孙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同皑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅景,在其他方面则没有做改动寐释庆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子尘泻太,没有做太大的变化考计吐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上督救废。   XTS是一款善于运用灯光的车钎禾,它将大量LED元素装备在车身各个部位颊,正是这些时尚元素的出现呕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸趟奖,获得了更出色的细节表现力解。这些称不上优势的细节表述担廉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方犊购。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盒抬衡。尾灯依旧是LED垂直式的造型脊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致徽抹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骂迷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钎譬芯。早在上世纪五六十年代考掇,Citro?nDS就用上了可变悬架澎式、随动大灯恒、转向助力少、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垒袱抚,加上极为飘逸的车身设计卫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌填,2011年长安标致雪铁龙成立掠史叉,到今天我们测试全新DS 5LS矩课,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实靠冻适,音译的中文品牌名念起来很接地气磐:长安谛艾仕春蜡灵,有股莫名的喜感涉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滴,是台正儿八经的三厢车炒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谷潮。如今幌逗嚼,马自达6已经发展到了第三代瓤仁扑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衔儡单,它的名字叫做词郡模:ATENZA棋担。之前我们已经解读过进口版本挤嘛芯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力督氏缓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擞土司。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匙耿伯,这一次排量可不仅仅只有2.0L奢铣,还有更加令人期待的2.5L纫办。   注琳抚:此次测试中看犁怕,红色车型排量为2.0L缆蔫,黑色车型排量为2.5L卷百。国产ATENZA目前还未上市缉,此次测试为抢先测试钙绞仁,车型为试装车沽但。   截止到发稿时讼祷,官方宣布桃缝贿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搓讨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发派胳谦,上半年上市销售父戮捞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规秃盟乱,我们还是先来聊聊外观同涸蚊。相比进口ATENZA慰晚瞧,国产版本在外观上基本没有变化裴己,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份檄突,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肯脯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里巨玻灿,“下”这个字可意为“以后的”恫泡,用来表示那些目前还没发生的核唾络、未来也不一定发生的事情逗磺。比如有人说“下次请你吃饭”权哭惭,谁知道是不是真的!同理毕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”柿凑,实际上暗藏了一些不确定性滥:它能引领未来汽车的发展趋势菲巫?或者只是一句空泛的口号耻垂纳?这是我最关注的问题汀勿物。   当然也会有人更在意其它方面涤,比如外观内饰和空间等等屡橡毫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述菱,本篇文章的最后也会提到溯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能夏痢。   关于下一代城市SUV的概念唤冕牛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力趟。在他们眼里凛,很多城市SUV都太“娘”了咕陛,连个小土坡都爬不上去怎么行坎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统备猴缓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战歪爬、勇于冒险的心挎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一帅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然努办,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型褂绢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多串,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涩独,它能够去接受户外的挑战闹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统口。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钎的,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售充梦壕,目前主打3.0L排量的三款车型沦赂欺,都搭载三菱第二代超选四驱系统芹伶厩,售价39.8-45.3万元参淖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汉信,还有一个最简单区分方式恭沤,只有精英超越版才标配后拖车钩哼吼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拘唾凄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来疚,陆续又在第三代(V73鲁沧羌、V77等)和第四代(V93味乱、V87蹲隙、 V97等)等车型上装备蠢噶既,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三堆秦、四代帕杰罗)缺羚,现在销售的为第四代帕杰罗锹阜。   如果单从分动器的挡位看溉哼告,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统壤叼,拥有2H扯戒蕊、4H芦、 4HLC蘑涪、4LLC四个挡位副,在后两种模式下叙,中央限滑差速器LSD被锁定娄付列,为四轮提供均匀的驱动力郝篮。不过值得注意的是妈情敌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蓟毖,前关煌昏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蜂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蛙蜂,正是这样的全路况实用性蟹,才被成为超选四驱系统途事妇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下睹穿,可以在2H加淌、4H挡位间随意切换还童,当处于4H位置时咕暑,它相当于一台全时四驱车型耻,可以提供更好的抓地力和驱动力怜茄替,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面竿痊怕,而处于2H位置时枫界拨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善八秤霸,不过这样一个大家伙油耗不会太低娘妮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗堑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝踞肛,4HLC模式时湃同,中央差速器锁止款坎呜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凤挞,不但锁止了中央差速器淬彻顿,还拥有更大的扭矩输出辞蔡恒,此挡位的传动比为1.9:1淑外秤,扭矩被放大1.9倍尚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下温朝,4LLc就能派上用场窘淬。在车内舅,仪表板的中央会显示当前驱动形式哗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换峭渴,并随时了解到现在所处的驱动模式旦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)唯叔下,应付一般路况毫无问题捅襄,但如果长时间处于极端情况下海熔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱荣赤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多簧欣。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氮卿戈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性九,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心恳,同时也提升了整个历险过程的安全性堕攻部,因此光有一颗狂野的心还不行京,还有选择一个可靠的伙伴揣毖井。 责任编辑嫩昏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品被切巢,已经上市四年了窃鸡豹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计胃,跟老款福美来相比档次感明显提升截巷。除了看得见的设计差别韩膛,福美来M5在配置晃、空间方面也有不小的提升力骨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本田色,1.6L车型会先期上市弗晨,后续还会有1.5T车型推出讲两。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刷,其中手动挡共有6款擒,自动挡3款擅即存,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瞎武,厂家介绍说叫旗舰版巩五。由于厂家没有提供参数配置表浇腐松,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别当,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型掠貌零。 ● 外观孙裸:中网造型似君威铆顽次,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面公换距,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鸥分欧,尤其是车身长度捐仁丢,福美来M5达到4698mm虏新翁,超越绝大数同级车的车身长度丸。跟老款福美来相比肖孤宝,福美来M5的车长盘粒骑、车宽和轴距都稍稍增加一些寞粳狼,而高度降低了3mm歪。   因为长度和宽度有明显提升冬捅鹅,高度基本不变耍骨,车头设计的比较厚实囱难,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拳掸潍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网武澳仓,格栅同样采用镀铬装饰挫期赊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嗡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现接苯侈,老款福美来就已经开始采用妓起敌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赋。中网轮廓稍有些不同酥,老款福美来的中网较矮颠,而福美来M5的中网稍高杯耍灰,看起来更加厚重凑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构健绿。除入门级车型外池,其他版本车型都配备了自动大灯让畔琴,这点还是比较厚道的旧,老款福美来全系没有配备自动大灯奉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔摹敲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜琳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬夺,能明显提升辨识度被摄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巧辟柒,是2007年买的潦,到今天行驶了9.7万公里左右地。日常使用中油耗7-8升/百公里镐踢平,除去年换了个发电机以外没出过其他问题该剩剐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拆,第一就是便宜敞,全算下来8万;第二就是配置高倡翠扯,07年8万带皮革座椅悸、天窗恃、自动大灯和倒车雷达的车不多擅胆磨,而且空间也算说得过去芒柔猜,总的来讲这款车符合预期短,坊间说F3小毛病多委胎,不知道是批次问题还是命好皮残策,我家这辆倒是没什么事儿佛。新F3于今天上市避,领导说我算车主冲签,于是我就来了拿卷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧咀圈,聊聊老款在使用中的各种感觉鸽甘。   ●动力及悬架步潜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱眷暇喊,动力够用免籍,只是起步比较肉袭,1挡和2挡齿比跨度偏大腑叹,走起来后挂入2挡转速掉的太多纹功备,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡憾匿。   油耗日常市里开7-8升/百公里达妇借,还算满意赋铃啪。悬架初段有些生硬醇川,通过连续坑洼路面时整体性不是很好雹颈,对于颠簸的过滤一般汉,后段软咐,拐弯时车身倾斜大乔。总的来说算是个合格的入门级家用车屎黔。   ●配置及人性化设计试手:   比亚迪一直走高配低价的路线按啪健,配置丰富锹,前面说过斯酞,皮革座椅蹬吻蕾、天窗吐湿巢、自动大灯和倒车雷达都有所配备硕搓雌,另外瓮句,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针菊,虽然不好看晦徘朔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的但试锻。没有行车电脑显示屏北潦,无法了解平均油耗赶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤口聊,首先价格便宜对下,其次当年没有也不新鲜)顾班。   人性化设计方面抡剁,四辐方向盘比较细秀驳窜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤葛供,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搔详唬,四个角随便按一个都能触发灵兔漏。日常小储物盒好用府,票据阂、手机和水都有地方放救赋,不满意的是门板储物太邢佟(硬伤)侧按,平常只能放车证之类薄的东西景哄嗜,连杂志都放不进去石,后排基本上算是没有储物空间触。   ●做工传馁热: 内饰和外观各方面做工比较糙宋,主要体现在接缝上锭茧,不仅大而且不均匀朝,这是急需改进的畏胯驾。   ●空间诵寒:   F3轴距2600mm搐浑,我身高190cm瘸传缔,有时候我开车胜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受翰。后备厢空间大绿,而且比较规整卧,用它进行过几次小规模的搬运凳,还可以吓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲笔融森,试驾中我也重点根据这几点进行体验郊,看看新F3有哪些改善和变化昆仇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骇衫刻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》椿慕,仍无法挽回姑娘们的心何踏壁,如今她们只爱大长腿和都教授持。不知道你们发现没有难补,宝马在汽车界引领着同样的潮流献,硬邦邦的3系邪、5系换代后都不再凶猛量菜,舒适感和精致感倒提升不少瘦罕坚。现在轮到X5了偏栖潞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呛袱搔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气磨持,我勉强同意这种观点络。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质订蔚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片朴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦衬搬,更显精致笺。总的来说物喇捆,它不太凶侣,更俊美一些昧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市唐遍涣,除了外观与内饰的小幅调整外鸵,改款后的逸动引入了1.5T发动机峨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分请外硅,逸动采取了1.6L家庭够用把、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策汞掳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)刮典彪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型渺虑,一个争取“各门功课”都不落下岛,一个则是专项选手地,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惭谰壬。 ●外观欺冒辩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炽衬:轮廓流畅腻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列袜臼乐、瑞虎系列骚统、风云系列及QQ系列)弦节,同时带来了转型后的全新车型糠嘶撅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7妙尝蓄,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造婆晃沮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蕊牢范,更是出自海外设计团队之手墩忌食,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词段古互。" "  刚进入社会的年轻人合萌,它们也背负着太多的压力灭吩晴,在家庭事业初步稳定之后芜辞,一辆车对他们就显得很重要捣崇旗。致炫就是一个体贴的产品赴,它有着炫目的外形普呜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致世,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是话常匡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上毒刺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奠箱,变化的不只是名字哥防读,更是尺寸和定位承,风格和潜力儒汀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着矫,吸引着更多年轻的用户群体醇涩。   致炫外观灵动时尚醋卡,带着一些年轻的运动气息风好佩,车长为4115mm久慧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm系端,比老款低50mm;轴距为2550mm翅钡,比老款长90mm逢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了籍敬且。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点迪疾坍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汗,这样的设计更有利于致炫的散热酵配屑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱函。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娶哩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格喂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友儒伞萄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助汹纺。   在ABB的阵营中虑港活,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嚎金邯,他们的目的很明确袒,就是抢占国人最热衷的这一市场入膊放。对于奥迪A4L雀、奔驰C级缕棚隆、宝马3系而言赤规顽,三者都有着不同的亮点与喜好者痹晦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价端戚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烦康窍。   在这款316i消息正式放出时灯,包含我在内的许多人都会想到一个问题疆把,那就是究竟会减配成什么样恢盖?但在实际看来马,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神叙。无论是进取型还是运动套装版纫角废,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距健努解,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼耐,当然如果你肯花7800元琳绥东,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯补挺谐。此外酱,对于现今发达的网购来说兼商,这个根本不叫个事娥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多耻,此外还有多种款式的副厂总成可淹竿恰,质量咱们先放在后面块,至少价格实惠也能达到美观的效果剩。   虽然入门级价格不足30万绿来铜,但你却可以得到一款原汁原味的3系弘入粮,在定名中你就不难发现河,316i中并没有“L”舌屠高,它是基于标准轴距系列中的一员讲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂书,对比现售的奔驰C级效线炭、奥迪A4L而言涩瘦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势岸沫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉且李骑,这是国人特有的爱面子传统涸环,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谰,他们自然也深知这一点钨操幌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锨幕,单出排气也与320i的相同锋怀等,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丢茄,不过这一项在网上也是可以淘到的坞父蒙,副厂价格也就100多元奴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蔡,然而在国内奈峨臀,它还是一种小众车型肚吻淖。可喜的是倘啼,近年来随着“旅行”文化的发展胸痊,旅行车也渐渐被人们认可认。在我看来倾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种素雄建,一种是像奔驰C级旅行版唐、沃尔沃V60那样慈卉,通过个性漏摔、漂亮记、动感的外观设计获得年轻人的追捧翰素辣。另外一种则是踏踏实实走低调惜棠、务实的路线隘柬采,用内涵打动消费者茸申,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沤丹磨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO壬方缚,外观罗、内饰进行了相应调整捆,配置也有所提升霸讼,动力系统则保持不变炭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版滩,售价33.48万布抡吧。除此之外劣睡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版颗梢郴,指导价29.98万馈危担。   在介绍产品之前妻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来幕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人跑班雇,1985年驴瞎壬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司善,这正是斯柯达的前身涂。需要说明的是兄喝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痪猜,并不是指该车型限量销售撑酮。   ●低调鲤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看镣讹捆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版堡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60火,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格筹梢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟栏蔼赫、稳重旱淘涧,所以严格来讲缎排锨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版被虱岭。从上表可以看出洽鲜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势溅,而且更重要的是芍刃,速尊的价格更加便宜姥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同浑步。全新样式的中网格栅更具有立体感句,大灯组内加入了LED日间行车灯筒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来授帕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应喇险,朴实净、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仑睛,并具有自适应调节功能胃。新款车型的前大灯造型更加犀利赌钱。此外武皋圣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的圈诡戚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计捷汾,简洁修长袍潮锌,没有太复杂的线条勾勒校,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份从箱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谁缉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7末梦,规格225/45 R17桅,这是一款侧重于节能环保的轮胎屠宽酵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性集免口,圆润范、饱满千逛衔、协调钒锑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看柔、耐看得多浑省瓶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应错仁,尾门上的线条层次感比老款有所加强颗弧核。此外那里,尾窗上沿的扰流板竟存纺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用裳替吼,让速尊看起来很有范儿疥。对了石,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管桂,一般人还真有可能会被它吓到挺氨苹,其实它的心脏只是一台2.0T晨提。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)砷烹,在北京借着区域上市之机笔,我们再一次体验了自由光的越野性能萝。作为越野车型的鼻祖绊翻,Jeep用自由光再次向人们证明匪角,即便做的是城市SUV阑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点解痰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身私饭驳,但是在四驱系统上描,Jeep却有其过人之处筷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碘九埂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蜗陇骗。    简单来说年,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配恋碍,也就是说戌垫,当前轮打滑时宛,动力会输出到后轮牵悼班,使得车辆依然能够前进父漠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑晌谱侩、交叉轴这样的情况)毋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器通让鬼,脱困就很困难了钒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钙随逞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蔼嘎斜,以横置发动机梨箔厩、前轮驱动底盘为基茨较隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴即杏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴闯,实现100%前轮驱动敝寝,提升燃油经济性鄙,而且它的后桥也具备多片离合器结构髓霜,可主动控制左右后轮的扭矩分配憾孩握,起到限滑差速器的作用匙帕煎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡共外,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡灌,还具备后桥差速器锁止功能涡线慷,实现左右车轮50:50扭矩分配沃络。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统话,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择我镀。    在实际体验过程当中帽皮忿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰当琴家、交叉轴姜搅、炮弹坑啦钵秋、搓板路等等越野路面肋揩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中署,越野能力无人能出其右咀玛。    然而作为一款城市SUV你呕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沛镜圈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板叮。    另外瞪拘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间歉旗热,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统坝。相比同级别的SUV吼蓟,虽然在越野性能上依然具有一定优势福嚷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣咯挡是。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众耻,但是进入这个价格区间以后灰虑,消费者选择的范围将更多卧、更大蛊头,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战颅刷荆,在竞争力方面依然不具有明显的优势类。    或许尽早国产化降低成本梗挡势,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瓣邢挺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件狠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来切廖岔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尽些。如今回,马自达6已经发展到了第三代恒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坡仆慷,它的名字叫做惠瞄挪:ATENZA携。之前我们已经解读过进口版本矩被囊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力底,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拱伪缮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铝,这一次排量可不仅仅只有2.0L缉,还有更加令人期待的2.5L抽辰擞。   注浓:此次测试中绣坟皮,红色车型排量为2.0L竞木日,黑色车型排量为2.5L捅蹋堆。国产ATENZA目前还未上市冯搁,此次测试为抢先测试害咕,车型为试装车伎父疗。   截止到发稿时内徐,官方宣布灰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”问,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炼牧楞,上半年上市销售玻潞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规门锰,我们还是先来聊聊外观掣辫辆。相比进口ATENZA姑挝铜,国产版本在外观上基本没有变化极,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弗豌烩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6竞疆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA麓凡,它不同于以往的两代马自达6激,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来艇澎九,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芜桃撤。总之从结果来看盘嚎酶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感航,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美愧仇裙,希望它能够像老马自达6一样淮,百看不厌筛昧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色趟脾,仅针对这两款车型来说玫恼杉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瞬评糜,而黑色则太过低调漂,完全掩盖了车辆应有的魅力挪洪庙。ATENZA的红色与大多数车型不同扰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒套,不俗套裳婪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm珐,轴距为2830mm锌,与进口版本相同嗽寒郊。相比同级别其它几款日系车型纷号,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蔬棚峰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别橙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翟椭嫉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源健好,科技感差了一点头敖邵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畅歇项,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上强,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沏呈梨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈斯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烩还奴,相比之下确实显得小了一点安缴巍,为什么不折个中款,采用18英寸呢逃评凉?   两款车的尾部设计几乎没有区别潦雀泊,尾灯样式相同艘寿窜,双边共两出的排气管(没错灯,为了表达更直观开、清楚败咎、无异议欣狈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分簿耽贺,这是马自达6一贯的良好作风晦。总之竟火炉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的耽盾寡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言乖呈,谁都知道SUV车型最为畅销徒查潮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知逛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出匆,而卖得好的却还是那么几款盾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙妊舶,还要等到试驾之后才能给出答案链。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型零诧仍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV府毒对。从风格上看揽,海马S5偏向时尚拜、运动卫金具,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群熔。而在配置方面疾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点魔茸。根据目前了解到的消息鲍扯,这款车型的起售价约为9.5万惧绞趴,如果消息属实的话沸龄婚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平芹渐杜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缺倾?   外观脯棵浑:设计新颖尺羡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆皑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位恋梗使,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司灯湃悄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型污旦,也将它的风阻系数降至0.34浆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吩纶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瘁,比例上感觉怪怪的阶篓浪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化前,有效地提升了视觉效果份。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯箔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神跋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯渺、转向灯以及雾灯朴,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集骑。   作为一款紧凑型SUV槽惊寒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm限群桥,轴距达到了2630mm垛。与同级别的海马S7相比柬炊,虽然在车身尺寸方面有所减少梁雌,但轴距却多了11mm赫烫嗣,整体空间表现令人期待咕危。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈档愧脾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上歼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供么程毫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17强己。" "   全新的A3备受关注匪尘,这其中的原因有两点拷,一个是加入了三厢车型团婚。而另一个娶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型魄陋。只是这台车来到国内较晚街肉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生爽鸿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地笑省懦,简单明了的说梧拱弟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芜桃,而必要条件是横置发动机缆豢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本萄,但消费者从中又能得到什么缴涉?如果按常理来看蒙,对消费者的好处应该挺多的衰送潍,比如车更便宜了蚕车,就算车不便宜配置也应该增加了胸禽守,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乾鲤。但上述这些还只是一种期盼曙稗,毕竟这个平台的车型刚量产不久努泉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凡温。至少高尔夫7是这样剁祷侥,而全新的A3由于正式的价格没有公布吻味兰,所以也不好定论芳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3滔辖惟,这次引进国内的共有四款车型噶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型廊疟巫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置浦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拱,6速S tronic双离合变速箱驼乖形。在本月的21号愤哭肯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市岔。相比老款的两厢车型探讣,轴距和车身尺寸都有所增加番灸钦,而且在轻量化上下了不少功夫毙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择离蒲,但在配置上基本都可以进行选装弦。由于三厢版为新增车型睦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辑跋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日韶裤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市垄晚想,“小改款家触,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款爸揭镐,而值得注意的是被精房,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上牡钞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力醋。”吉利控股集团副总裁杠习盆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态犬捎,欣喜之情溢于言表蚕舍率。    亦或是巧合驼按锋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能副巩弓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7容非裁,一方面糯沁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扩胃,另一方面伯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁畏凯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域棚,种种迹象表明髓擦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段冲齿。   诚然渺倘,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车横攘棋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”板膳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时纺猾,孙晓东对媒体表示烈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪琉饰还,吉利收购沃尔沃之后氖崩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点科诞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应晚邦敞。" "  在国内逝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的电寂仓,它凭借动感的外观焚限,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”勺,后来者RV4滔炉可、途观厕习短、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮醒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比染,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎史,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乒孰。而今年氰,东风日产给我们带来了第三代奇骏樊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”圣。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙炜椤,年轻化铺、动感化的外观设计就是最好的证明剿苗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上溜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中守唤,层次感以及运动感比老款强太多了坤特。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的丁窝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陀,流畅的曲线让它不在干巴巴逛,整体饱满了很多吝茎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搬悔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协忱吓。   在侧面线条的过度下幸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型算欠,并且加入了以装饰性为主的扰流板徒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性完。后尾灯变化更为明显猎茂换,竖条造型变成更为接近长方造型舷抚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”侥,一定会想起Jeep快侵,提起Jeep槽们,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了婚蹄本,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者舱扳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谴,看看它在这部分有着怎样的表现妨掣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车染牟卷,并且不可选装以外关,2.4L 豪华版可以选装该项配置琳都思,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配掠惟袜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版啦东,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式参惋捅,从功能上来看比较全面拜擦,下面我们就一起来看看它的实际表现炮睬。   更多精彩视频侩汞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作控,调整比较细腻瞄崔钵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位劳沁,而且还可以停得很正缎顷尼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话关微跑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示替,如果继续操作酣,系统则会中断本次自动泊车恳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里滔扛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抽罗俗,我一定会把奇骏放在首位皑扒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款献,性价比非常高苗辣潜。不过自从2008年上市至今的6年时间里烷,它始终没有太大的改变界,另一边竞争对手们却在不断进化掣卉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律漠删矮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挽币南,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前潞蔷,而看到新车的第一眼就会让人感叹羡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)柿,并且也是该平台衍生出的第一款车型糕委酿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化咳。相比老款车型略显古板的硬朗外形麓锣痰,新车则显得更精致坍土备,更有设计感涎挫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上课省。当然爽吭,除了视觉效果之外身坚兢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了椭每?这也是今天我们需要探讨的问题臀艘酣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型编:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乔,我们本篇文章的测试内容并不全面痉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受滴笑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疗眯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧悄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章巍,里面对新车外形垛、内饰等方面都进行了详细的解读剐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 墙没萝。另外肋孪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嘿。   ●增加更多高科技配置莽秘竿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品享,除了拥有出色的设计锈豆、良好的工艺和用料之外嘶胜弟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望孪攫抢,翼虎就是个很好的例子牡炼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势型揩。如今的新奇骏身上赤厦,我们也看到了各种高科技配置社,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平论卞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了多酱,在两年前它就已经崭露头角楞头北,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样京,连控制面板都完全相同逞。虽然东西不算新绞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先虱临讲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浑拱槽,汽车作为生活中不可缺少的一部分丰喂捍,也同样要跟上潮流竟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车卵鸡,很多的印象都集中在日系的丰田车上困埂疮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等母,由于起步较早兑,所以在混动技术上都比较成熟唬咆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型骗惰懈,一方面是因为未来的趋势放,另一方面就是对环境保护都有一份责任铺汤额。但能让人印象比较深刻的不多勺蔑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外筛庇瑟。经过一天的试驾体验纷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶顷芜统,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车讳。   外观方面耐:设计大胆前卫碍甩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后腹,给很多人的印象就是模仿宝、复刻胃侗,aygo裁、花冠赦瘁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芳骸。实则也是没办法的事儿童,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碱,不过从秦看来骗草擅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段静仍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言金墨,整车设计偏向年轻化侣幌砰,前大灯内加入了日间行车灯蛔。车身尺寸方面坞努,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm寿,轴距为2670mm两逆烩。   实质上缕担,比亚迪秦的外观特色鲜明僵,个性十足两,他并没有针对大范围客户群体而设计欺黔噬,更多主打年轻泡、时尚元素墩计掳。这样一来妻病,优缺点也相对明显蠢,需要一定的时间让更多的人来接受他挨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挨,充电方法非常简单也很安全丘琶。通过家用的220V电源就可以直接充电式苦,但是要采用三相插座娃科土。车内的仪表盘可以显示充电信息肚,包括电量以及预计充满时间虑文霉,而且还可以选择预约充电潦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的厩未,虽然我的“档期”已经很满布,截稿压力山大面。但作为潜在车主吨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平登山疥,它和福特嘉年华炒磕勾、大众POLO会有多少不一样赐骋,谁更值得购买肌。我想这也应该是大家都很关心的问题缆靶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息够廊,以供大家有更多了解冲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元婚,分1.3L和1.5L车型滦萍,提供5挡手动或4挡自动变速器寝疤财。这也是国产的第三代威驰车型窝,相比老款车旱,新威驰变得价格更低腐钉逻、空间更大镶签测。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫巢爬,在广汽丰田4S店中销售抢郸附,价格区间6.98万-10.88万元鹿。两者动力系统话少裳、内饰设计完全相同不。只是外观分成两厢与三厢勤,配置上有细微差别而已博陡河。好了闲恐,我们就从外观开始说起及沥炒。" "  导语扇:在新能源汽车研发领域钎煞,比亚迪一直是领跑者栖湃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胃雀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痰焕插,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔽奶季,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件斤绦,能够开发更为节能熔、环保的电动汽车产品厦帕既,实现性能的提升和普及应用塘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抒裙糙。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伞拭姑。   历史上号拈,秦灭六国教酶皑,结束群雄割据时代豆,统一中国廉磐,开创了历史的新纪元旗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆埔孝诚,势必证明其在以下六方面的实力怕睬崔:   一侗退、比亚迪秦到底有多快乔晤?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示口落,全球有52%的车型百公里加速大于10秒歼嗽踞,23%的车型在8-10秒逼簇,17%的车型6-8秒矛估,仅有8%的车型小于6秒卢砍,代表车型如保时捷卡宴4.8L僳。今天糖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下仍,秦百公里加速为5.9秒路舞娩,而记者实地测试时构叉敌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒掳咖。   跑得快自然有其道理诧,秦具有“双模”动力搐淘棉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屡赴,在混合动力模式下佩皇巢,秦能爆发479Nm的扭矩磺吗,某种程度上可以与那些超跑抗衡魂。 二粮藕玖、秦油耗到底有多低县沸?   根据国际标准测量核算扦踞脓,秦百公里油耗仅为1.6升烹使靡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式顷绿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式岛皖,纯电动模式时钒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时督陆,整车自动或者手动切换至混合动力模式旦净席。在所有模式中赁,秦还能进行制动能量回收馈操垮,即电机向电池反充电拢佛,每百公里回收2.5-3度电卉,可以多行驶约15公里饥漏。 三敝皇剿、秦充电到底难不难贰坊?   一句话回答豹:有三口插座的家用电源就可以净骡,就像充手机一样方便圣日朗。秦的电池容量为13KWH怜,可通过220V电压曙,3口插座涂,4-5小时充满电秋双。秦随车附送一个智能充电包甫酶己,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瑟。   四跋、既然用了大量驱动电池冒,到底安全不安全?可靠性如何灵兢赫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惜涂鲜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逃勾骡。单位能效比舌孰亩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池奋犁。但是安全稳定性方面则恰恰相反狈修,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池救。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挞氓,是目前市面上最安全的驱动电池市渤仑,没有之一洗桔标。   可靠性方面臂挖秋,据比亚迪测试坞故迁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑须亢粮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颠璃,业界罕见辨。电池电芯甚至终身保修短人。 五片栏、秦操控驾驶会不会很复杂潭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样棠下,习惯之后甚至更加简单怯绘了。新增纯电模式颐牧旮溃控驾驶伟,更安静倘频促、更节能驮蒲鲤。   六莽汞户、电池组电用完了如何行驶推?   据技术人员介绍魄浩,秦本身不存在电用完的情况舒示拐。电量不足时推颂瞬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佰胁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哭谜梆。   此外逛,行驶过程中伍掠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量把僻,并储存到电池中钵村叔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车掸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字警肛,其次是QQ me吹,PT漫步者之流功聘繁,当然还不包括那些“只识其样抠娩费、不知其名”的人群鹿僧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象洗,它也是双龙汽车最具标志性的车型搂。在迎来双龙新柯兰多之后计十形,就在近日尼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾颅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界刺并,但却让我们可以由心发出这样的感叹靖衬,爱腾终于正常了班。   从推出2011款爱腾至今朽呸,已经有近3年的时间柑兄戏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势匿欧抬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刨栋纯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鹊,伴随着2014款爱腾的推出蒜恼笆,有关于这款车的一切谓甩,也自然成为历史钾攘莽,被我们封存起来极频磋。全新的家族化风格设计具,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路筏诗架。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部宏蕾,与新柯兰多相似的样貌帛思钙,让新爱腾不再具备专属性班钵。没处前部细节的设计尼妓,都是那么平易近人酞,平庸的再没有任何特点话。可能人就是这样农蓬,老款爱腾在售时跺彼,人们总是说这款车有多难看卸让,有多奇葩幕狼,但当它真的成为历史后揽党,我们又会感到缺少了什么相。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惰,但还不至于让它从中获得什么优势钠,车尾部简单的几处变化病砍池,也并没有影响整体设计给人带来的感觉岭匹辨。现在在大街上扑抗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的傻几,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仟础谩。   本文导航" "   这年头在路上跑着外愤氯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼幸挝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伯,把自己造的车不断的加长蔽凶,就算不加轴距也得把身子给拉长便间对。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冲、大型车上冬,感觉有些资源浪费识。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疲,“L”的作用才更加实际孔稳。当拿到这辆YARiS L 致炫时嗜,小惊喜了一下攀地勒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了估莽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了炉护。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度秀婚、大众polo午、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挝。目前这辆车共有两款动力聪妈、6种配置车型在国内上市距藐,指导价格在6.98万-10.88万之间碉。由于新车型且上市时间不长老破,所以目前的优惠幅度不算很大弦,基本在3-5千元左右揩。(个人观点菱纷锌:致炫图订丰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弹盒,厂商指导价为8.7万-10.68万跺猛,搭载1.3L/1.5L发动机寞猾,5速手动/4速自动变速箱锣上虹。" "   曾几何时栓我,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾苟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象渡,但却没有获得国内消费者的认可舶默矢。如今桶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前等鳖,其售价区间为15.48万-21.98万元哭藕俺,相比老款车型有所降低谓弯。另外恕波,新爱腾不仅前脸造型发生了变化当物,并针对柴油发动机进行了重新调校邵。下面就让我们通过试驾体验侨粗贰,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化构,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型煎毫暗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计斧驳,并采用双龙全新的家族式设计己父,整体风格与现款柯兰多十分相似癌。然而波,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整愧霉嘛,其车内布局依旧与老款车型保持一致双邪,略显缺乏新意茬配。   小结寺唤: 相比老款车型来说凡苍,新爱腾的外观变化令人欣喜盆端拭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光信眉磋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次禾。不过拣领坏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进褂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容警帽幂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上费涕道,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)氖界寐。在海外市吵绞椤,新逍客提供3款发动机嗣居耪,配备6速手动或CVT变速箱朗,在英国的起售价是17595英镑胶。与现款车相比挟盗客,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计琴梳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型亮撩可,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了参拖。 ● 外观介绍孪辣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型程谱:宝马2系Active Tourer铣稀薪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单停,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型僵卜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子垒害阿?车展上的展车给了我们答案径悄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月介书,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车库椒,而在正进行的2014日内瓦车展上砂椿垃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拘。和两厢版一样伎玫疟,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶急剩块化平台打造瘫,造型新潮时尚搽,细节设计则突显旅行车的元素迫,保持一款旅行车应具备的实用性募。据悉壬,该车将于年内率先在欧洲市场上市揽靠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位桔,相信国内消费者很快也将与它见面俱辞钝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后到,全新标致308的旅行版如期而至凄类。从整体变化来看毁吐,它在保持旅行车实用性的同时闻,将重点放在外观参谩、内饰的调整以及配置的提升上疗,新潮的设计更是让人眼前一亮戚。在我看来壳踞,它的变化是非常积极的辱挛媒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高棘皖,现在它要做的就是尽快进入国内拳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腐抵涤:   静态评测    ?   更多精彩内容费:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑弘哎浑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界的捕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新权赊。早在上世纪五六十年代吠抵,Citro?nDS就用上了可变悬架疼、随动大灯簇、转向助力柏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刃司担,加上极为飘逸的车身设计善,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样埃媳。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌换蜂,2011年长安标致雪铁龙成立才,到今天我们测试全新DS 5LS幻骆娜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奖,音译的中文品牌名念起来很接地气奉:长安谛艾仕陛诵,有股莫名的喜感佰题,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肋,是台正儿八经的三厢车劫激。   ●外观杜:考虑国内需求甭甩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前俄认侥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5璃槽,后者里里外外都显得格外前卫闷会,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度渺饲嘉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实晃温、更好接受一点椽。当然蓟肆贺,前提是得保留住原有气质玫。   在这张全新的前脸上促慰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰皋尖,官方把它解释为“飞翼”沽借,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陛绘屁,由于边缘不是那么锐利掣拢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪精恭挞,接受起来没那么难泄谎。   车身侧面和尾部看起来很饱满汰潦寸、匀称规甲仑,其实我个人甚至感觉比车头更好看何驾硷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰是,厂家说这是做完市场调研后的选择悔,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痘,想想也不无道理阮纶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条读剐,与其后期车主们各自琢磨毋蠕淀,不如原厂直接把这事办了蛇卷购。" "   三年时间足够让人新鲜感全无橡饺仟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注归趟胖:下文简称新阳光坛洞,以便阅读)疮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸飘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰椭火,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寿鹃。现在它不光新潮立槽,还进一步提升了性价比虑,为与定位相当的大众桑塔纳锭何、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哗。 外观仿娘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腻楞露,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似踌袖财,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感渐尺莱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜腊描。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分呸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米还法,达到4456毫米蛔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诬拖。    此外绞缕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米菏,由于在东风日产的产品体系中亢晶式,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)踌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样电淋伦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酸拷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毙,我已经身处呼伦贝尔牙克石粉毕骋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气囱。尽管天气有些寒冷悲豹季,但此刻我的心情是非常愉悦的斯,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演双淋佳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感守陕粪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世簇慈钢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car污炉,当然我也不例外帝豆。这次除了911之外桥,保时捷还带来了Cayman棠吧迪、Boxster亲想、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型夯藏诬,让大家分别体验RR(后置后驱)衬盛城、MR(中置后驱)横棚始、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧柿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的藐嚎嘉,即使在这样的冰雪路面也不例外纶侈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拇。在练习漂移之前露拿,充分的驾驶培训是很有必要的戒袭入,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救持寥聚。   ●车辆失控该如何挽救空馈?   当车辆发生转向不足时蜕档火,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)怂忙,稳住方向并且慢慢回正岔萌淑,切忌继续打方向陕堕泞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辜微倪,反而会加剧转向不足的发生媒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时矮镰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度玖扁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线叹。对于一般人来说来蒲,应付转向不足要更加容易一些薪桓玲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术棋,而转向过度一旦被合理运用弊,就能成为过弯利器径,也就是我们平时所讲的“漂移”筏秘歌。   ●如何才能实现漂移蔷壁?   要想在弯道中实现漂移掏们,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移爸非猩。针对这次的车型以及冰雪路面帘樊埠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式费蓉:   1硅怯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)维判虏,我更愿意称之为惯性漂移过弯辩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近杀放土、甚至小于90°的急弯何撅暴。 ? 『以上为PPT截图熬岛寡,分辨率有限熊棉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绕,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度激堑怪,然后反打方向烧吻敝,稳住油门漂移过弯罚旦。例如在通过上图中的右弯时模惶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢卫卉刚,然后左打方向硷,紧接着再右打方向苗夺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腿冒慷,别慌定世笔,这正是我们希望看到的势,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心本储特。随着车尾横向滑动的产生辱,此时驾驶员应该迅速反打方向喊,让前轮时刻指向出弯的路线嗓虫惰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度酷,随后在出弯时适当收油并回正方向士苇形,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了挟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蒜睡,方向盘转动角度都不宜过多镰恢涤,最好控制在90°以内僚禾。其次油门动作务必细腻河鸥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系东,给油则会加剧侧滑喝薪,收油则会减小侧滑角度猫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用寺爬郎。   2侮钢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侥疙蓖。   适合弧度比较大的高速弯道讽。 ?   当车辆高速入弯时潘地,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头你拉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑屏枢。当车辆开始侧滑之后锈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转将苔铺,继续维持横向滑动笨吕,同时反打方向控制出弯路线辉,之后的动作与第一种方法一致聘弗冻。对于初次尝试的驾驶者来说十技,如果入弯速度不够快也没关系拷搔,你可以直接省去刹车这一步骤脚,在入弯时适当地轰一脚油门钞盟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瑞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控棚劫,并综合运用乖局抗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了泡。例如在紧急盒巍、高速的连续S型弯道畴门商,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钮奇孩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心撮溪,从而划出一道完美的漂移路线圃逻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗排缓加?AE86在高速S弯道超越RX7萎筏佛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鹿申。   当然衡拭团,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后穷荆猴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海为丧埠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型危垫圈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疏岛垛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鞠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纫涤,驾驶员只需控制好刹车颠耐、油门以及转向三者之间的平衡即可捍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侗石。   然而即使是这样痹丘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的殴。冰雪路面凹凸不平博崇挛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瀑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验恃埔,所以技术和心态都十分重要旱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胃蛋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烈实,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头獭标惶。在这期间贾,沃尔沃创造了无数的第一虱鲤嚏,也赢得了不少的辉煌成绩户,当众多车企迎头赶上之际典短,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中署古,并将其命名为Drive-E外科。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骇试簿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带郊壁猎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命耙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅傻鬼,实现了靠背调节和腰部支撑详獭。 1967 推出首个后向式儿童座椅摧滑拧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器羔们,将有害废弃排放降低90%以上羚楷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)菇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巧勺美。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生顽搂梧,有效减少或避免低速追尾碰撞畏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吮烂拖,至此安全范围从车内延伸到车外沥任蒲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表弛操栏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数潍枷,从被动安全到主动安全岗烩,再到行人保护巳勘狼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恨圈。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域揭寿堡,空气污染现已成为最热门的话题舅壳估,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事婆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性品甫缕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎猴婆新。   Drive-E是什么 棵茫?   即E驱智能科技跺,代表Efficient Power(驱动更高效)敌矾、Electrification(驱动电气化趋势)吾、Environment(驱动环保潮流)狮屑,从字面来看很容易理解博嚼,简单来说就是引擎高效化拐,这样一来既可以保证动力性惺匈贤,同时还能达到更好的排放标准醒缮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阂拎膊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征玫闻脑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎粉颁。   沃尔沃还将这一技术投身于谋苫模块化的研发赊巾烂,只需变更增压器乃酱矗块与催化转化器奈硇蹋块等主要部件话,便可催生出一款新的引擎产品委愧菲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上僚适,大致可分为4类城,即汽油直喷引擎协跨水、柴油高压共轨引擎闹蛋抗,单增压引擎(T5)册彤、双增压引擎(T6)擒帅。 以XC60为例 突,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 唤杰翠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表愧裁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例返,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比热,在动力输出上也略有提升侮,其中的原因自然脱离不了小体积究、轻量化等一系列技术的支持亭。   此外变速箱方面也有了很大的改观闲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%砰酬,挡位的排列也更加紧密殿耻,有效缩减了换挡时间氯,从而具备了迅捷的响应能力凹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挺眷,耗能经济性方面得到了进一步保证陛,它将改变城市路况中引擎启停的时机函介,改善油门的响应皖,空调系统转化为经济模式工作赋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作僵,而在65km/h以上松开油门褪泉,引擎还将会处于怠速状态槐冬。   本文导航矩弦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩搭爽女,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位悸金,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”揭袜。不过怠,动力并不是我们今天的主要议题杏唉冷。秦的下盘功夫方面表现如何诡描?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挛?这些都是我们今天要研究的内容睫粉。综合起来煌侮督,我们最终目的就是想要弄清一件事没恢寄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色福搞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”刹权贺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外股勺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上按激脆。当然船,由于秦有着体积更大啥策、更加复杂的动力系统动,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法圭掇,但由于双叉臂需要更多的空间我防,因此也是不现实的五咐枢。在材质方面恳毖,秦同样表现中规中矩官奋,并没有使用轻量化材料为车头减重蔚,亮点并不多狭禽。由此可见逆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化戮猜。   不过冈,由于混合动力系统的特殊性腻刚,秦也必须做出自己的调整辉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蕾举。比如鹅形挥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面晌藩屎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坎及蛔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上猩遣。此外忌如怂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辟嘶,相比速锐在直径上增加了将近9mm乌薄纽,看起来很是显眼涂侗。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化填,而在同等材料和工艺的情况下堪堆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度畴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载昧钡。   另外蒋碾泵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吮弥炮。与速锐的非全框式副车架不同兽刷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮淋疾畅,由于加入了电动机和管理单元确汤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加皖管,因此这样的变化当然是加分的砍团腿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套兔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声判蒜、振动和声振粗糙度凛酵,欲知详情请点击这里)卸,是个值得肯定的进步创晴。此外幻,与速锐相同膘酬矮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连奥,强度更高寞澳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沟白。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天报,现款傅涫桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌疆八,不过福特已经为此做好了准备呛乒上,日前刚刚发布了新款该每址铮克斯梆。它采用了全新的家族化外观蹦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绍,不过它真正的杀手锏镐仆期,还需打开车门才能发现签噬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线簧袭鸥,进一步抢占细分市炒獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型保米鞭,满足那些对于性能有一定追求的消费者妻俄洗,比如轿车中的S5鞭娄救、S6趁悉迪、S7即十、S8等等瞥羚。就在不久之前的2013年12月誓申,奥迪SQ5也正式来到了我们面前度韭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泪。 外观梅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抖玲,可以随时面对那些不识货的挑衅者抱剿配。作为Q5的性能版车型狄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念袍顽菱,颇为低调橡酷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化始驳。 车型图片 基本参数谐匠耍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出复册抒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别颅,特别是车身高度经过降低浚揩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm伦,而轴距也有细微的变化痪。   其实只要细心观察玲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的雄棉窍,除了特有的徽标之外衬,SQ5的镀铬条有别于传统车型恼,采用的是双横条样式奇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状催惦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽女,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆馆。而配置方面侧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匪难。   尾部的变化主要集中在下半部分汀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计饱效,可根据行驶状态来改变排气开启程度挫级。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭艰蓬贯,前者就属于少数派搽干睡。一个是只有追韩剧的人才懂害刃四,一个是全民百吃不厌蹈胖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涉姓,其实上一代车型在国内早有销售辛开,只不过跟福瑞迪太像了茄入,外观不出众寡此,关键是动力平平链橡蹲,所以最后并没有收获太多客乏扣。全新速迈刚刚上市套贩健,售价17.98-22.68万元得瘦,很有幸能够在第一时间接触到这款车少容己,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了逻悸摄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鸡函隘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈歌皖。通过简单的对比秆蒂系,不难发现突互,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捣蛙,名字叫做ForteKoup伤头馈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机弦碍,售价17.18-20.08万元痘敖色。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浪派,它承了起亚家族的虎啸式前脸久诉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痕试,现在看来谈不上惊喜算朽充,只能说还比较精致守。虽采用了大嘴的设计蛋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步星,或许小女生会喜欢饺盲。大灯全系都为卤素光源吹,并带有日间行车灯徐膘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蹄旧热。   走到侧面难,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卑,但两门的设计为它增色不少干,在绝大多数人的固有印象中街舱茶,跑车就应该是两门尖潜,并且应该是无框车窗勉百腺,仅从这两点来看娠棺提,速迈确实都做到了论界,开在路上的确引来了不少的目光追随吧嘿库。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流踏稀莫,我们一致认为车尾的设计更为出彩粳,短小绒睦缝、精干车,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受封蒋骸。除此之外脐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局歇,而且排气管口径不腥杌堑恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强蛊炼。轮胎为韩国本土品牌孙,规格为215/45 R17脑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了峡勉碉。   当然欢把,如果你选择2.0L车型的话匪信雌,你所看到的黑色外壳后视镜嗽乖、前后包围的碳纤维纹路饰板侨讳厦、双边双出的排气管婚抡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晤揽。" "  讴歌这个品牌培缄式,或许很多人不是太熟悉实沥。作为本田旗下高端品牌擅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任轿,而且在美国市车蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的伶烯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刨,大部分都是人们对这个品牌不了解案汕弘,影响力上不去撵蟹,导致在销量上确实不尽如人意铅栋。对于这次全新MDX的到来盖,个人持有赞许的态度臼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蔡,还是那句话羚坎世,品质上去了粪,接下来就是提升品牌影响力了礁胖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上戈考,大灯的轮廓更加细长垃陀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯羌赔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过概类,但内部结构和MDX并不完全相同话敛霸。雾灯被一条仿LED的光带替代南瓮,进气中网的细节刻画更加运动被。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长隘模,侧面造型给人的视觉感受非常低鲸啼,这和前后大灯的位置有很大关系鲁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吹蚀,注重舒适性诗辟。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嚷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酗表蹦,而压低的姿态却更加动感芳胆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱那祟。尾灯造型相比较现款修长通谩,优雅的感受也来自于细节的 设计叛卵,但貌似通过我的观察司继,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源适半镀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乡握愤,让尾部显得非常简洁徐豢。   本文导航投噶渴:" "  2014年2月20日祁虑五,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市泞。2014年型奥迪A5的最大特点是龄誊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仕炭玖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国范讲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怯鹿,共有19款车型券,售价在49.98万至85.8万疮妊脓,具体价格如下辱迸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表龟熔矾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面形,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冬套祥。配置方面湿荒,也与现款车型相同踏涎撑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机悔。   内饰方面溉,2014款车型也与老款车型大同小异监,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘轰,同时门内饰每、座椅中央扶手凭惶、都采用了纳帕真皮面料叼蝗投。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机羚。而2.0排量以上的发动机则保持不变绢霖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型悉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化攀。   变化一讣旱善:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化穗,在原有的缸内直喷技术的基础之上似携,加入了较为传统的歧管喷射顷蚂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合顺,通过二者各自的优势刺矩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求遍显。事实上频,混合喷射也不是什么新的技术吝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用崔评褪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点撑尚疆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杏嗽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盎貌镰。   变化二奠喇:排气歧管集成至汽缸盖内皆崇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内讽哆惰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阜,从而减低涡轮的负荷火料,提高涡轮寿命委廷侩。同时纫,因为在进入涡轮之前进行冷却墟,相当于提高了涡轮的进气温度限制汝德阶,可以允许发动机有更高的排气温度健步,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绣裂吐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怪场死,同时结构也更为复杂凛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战孤弯。对此蜕和考,缸盖内的冷却系统也进行了改进割饱顶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)氖纷。   另外祥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外矮侠犁,还有着两项小改动祟浩。使用旋转阀睦叫粒块替代了传统的节温器耻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瞪券,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制背缉。   根据官方消息面潘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上癌譬去,为用户创造更加愉悦的驾乘感受徐。笔者也希望在应用新的技术的同时池,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情井筋我。 责任编辑毕铆:王晨熙" "  A00级(微型车)楼,在人们印象中这类车以实用性双、代步功能为主桥谅爱,低廉的价格促使配置也不会太高硕惠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候秦歉哀,一款车的推出打破了这一概念毛邦,它就是全新奔奔淳武,来自长安汽车陶。   感官是人们的第一直觉反应长谁,所以外形设计的重要性不言而喻蒂换,为了使人们印象深刻谈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的趣鹅,道理很简单卿,日本是微型车最发达的市场诧陵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展雄,在2013年广州车展上配嚏半,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光褪碍,除了时尚的外形设计以外协,在细节做工上也有着不俗的表现贫活。前脸的设计整体性很高硷剔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条模娃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影楞亲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表玫届炕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凛焦,不过这一点在外观上并不明显茬锹,这源于贯穿车身的硬朗腰线既达,有效将视觉性降低跑,同时搭配造型独特的双色轮毂输添,让这款小车看上去时尚动感毁怒撮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绍侥握,具有立体感的尾部与前脸相得益彰胎,如果仔细比对煤磕涉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸琳。除了引人注目的设计以外编,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹莲哦唉,具有加热功能的外后视镜碌、15英寸的抛光双色轮毂瘦晌粪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页举:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市搭魔沃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d热譬。不过叮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版逃缮,从内到外跑善烈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浮杠搬,可以说是一次完美的蜕变熄狙恭。那么这款新车究变在了哪里妊哦?它究竟新在哪散斑壕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出险夸捕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5敖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大定蜜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丸日遁,轴距则与老款车型保持一致馁害党。在尺寸变化不大的前提下胳,改变外观摔、动力观捎、内饰饲肚裙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关慧筒,2月19日这台新车也正式来到我们面前恨瞬椽,并接受大家的考验纷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胁顽,但这8条是我个人认为变化比较大的姐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候碾,我就有了一种预感杰庙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢饺填睛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沪传喊。全新X5给我最深的印象除了家族化外枷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)粟。首先废岁耿,先说说全新X5的外观梧徘额,“大尺寸双肾进气格栅”烈、“开眼角式前大灯”休摆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蜂盼。    现款宝马3系推出的时候碎榔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恳讹贬,现如今随着全新X5的上市刮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上丁替缸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痢潮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浩孩必,据悉谈蔼畔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屯山。值得一提的是薯擞纽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般环,给人一种炯炯有神的感觉屎饯。    由于新老款车型的轴距保持相同惹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撇骆,反而侧面的腰线给人一种力量感本,这也使得新车看上去年轻了不少培侧。细节方面贤捶,新车在前翼子板上增加了进气口槽缝咯,突出了宝马品牌独有的运动基因乓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格逢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怂酣蒙,提升了夜晚的识别度傅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起羡典踌,降低了风阻系数翰耐试,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性斑。" "  版权声明匠:本文版权为网易汽车所有敬,转载请注明出处汾簿授。   在2003年擎,奇瑞QQ的下线让这款时尚忙、便宜泵褐猎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汝,之后短短的几年间膝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话太痴,然而到了2006年长安奔奔的推出染蓉庭,打破了QQ一枝独大的局面涧耙钩。一转眼救彭迸,已经过去了10年的时间娇软,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拓,在这个追求个性灰惯券、讲究品质的时代弊凭艇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流敛形,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则烯,而长安似乎也意识到了这一点刀浆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炽壁赏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者搽?   从厂家方面获悉究逢阔,老款的奔奔(love)已经停产怂鞠,而奔奔mini则将会继续生产销售褥汰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鳞令,前者主打精品中高端微车市郴冻稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战庇驶。从定位上来看撼捌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些碌煌,虽然沿用了奔奔的名字鬼,但整车的设计播霸、配置以及售价都会高于老款车型栏洛。   新奔奔客户群体是谁弊冬?   在很多年前帮穆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结团钾,到底是买奔奔还是买QQ布努,在那个时候帽,很少有人会关心这款车设计的如何撕囊睬、驾驶感受如何鞍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酚,省油攘附、皮实搏、能遮风挡雨就行梧。   现如今沛,80后坷殴磁、90后已经成为购车主力蓖椭肛,这些从小听着walkman谋兑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计喇、用户体验以及品质都有着更高的追求钱计,因此在座驾的选择上同样不会妥协行。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓤菩房,新奔奔就是冲着他们来的眉。   新奔奔主要的竞争车型是翟霖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锚,但从目前得到的消息来看巧,5-6万元将是其大概的价格区间旧查雄。这个价位中既有一些合资的微型车翔陇,也有自主品牌的紧凑型车蜂龋放,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贾,比如两厢赛欧橇、奥拓倦蓉、玛驰以及低配雨燕等等车型儡奋嗜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线琳提,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嘎愧廊,产生竞争的几率比较小钞切。   外观矫:惊艳袄亥舰、和谐孙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型皮拐净,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓤改:高离地间隙成甲、车顶行李架喇、双色车身等等拓慑擅。没错凤毖,无论是跨界摄省吴、越界还是交叉车型幂疙绞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妥菏人。不过世间万物坡,徒有其表终究很肤浅松,我个人认为揭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统借。所以千七,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时董,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鼎蟹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胺垄,它集沃尔沃所有看家本领于一身拎,可谓全副武装奉。为了让媒体更好的体验这台车驰未帽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晌亢。没有固定线路和龚阿,没有领队车辆磷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沏健焙,它会和每一位汽车媒体人独处12天触络。而在这12天里捷喝提,我已经和它奔袭了4100公里辛,横跨了三个省份戈,体验了柏油赛道翁扫烦、软土拉力橇、冰雪漂移店、高速狂奔复澜卜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伍抵模,当然软,最终的结果是较寿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碌惺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谰唤,正所谓日久见人心瓷较挛,交友如此花,试车亦是如此隘。回到正题孙,和往常一样烷姜侵,对它的了解还是先从外观开始看。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生恒裴,相煎何太急”这句绝句蚀缔,而在雷诺—日产集团旗下尖富,有两款车正在上演着这一幕叫廖武。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气翟嗅凭,还有这出色的越野性能节。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苏享。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抚商夏,买谁更划算卞身撅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脱景:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位芥新蕉,作为英菲尼迪的顶级SUV胯憾睡,QX80的售价高达152.8万呸,但经销商处可以优惠16.2万脆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卞瓤,虽说16.8万也不是个小数目辆。但对于消费者来说啼多,一个日产石,一个英菲尼迪涣姜难,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌无闹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)玖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV淀理,它的身材绝对够大娘表煞。从上图的数据来看化骇衰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙板玫富,尤其是将近5.3米的车身长度幌杭惦,会让您感觉驾驭它有点困难馁翅。另一方面们胃篙,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型唇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现家梅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解兔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型柔棱。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅透鹿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狡讨黔,同时也显得异常凶猛吓煽刚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉射卫尺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侧撮,整体造型圆润刨逢零,没有多余的线条作为修饰狙泛娠,但是反而会让人感到车身很厚实界让。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞该光。同时注意它车窗的设计糜目虑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱秤蚕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的齐突,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感卿安,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样袖苍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计良,也没有了那种霸气梗,转而给人的感觉是设计很前卫蓄觅涂。车尾的饱满程度与车头相呼应着护,丢去了上一代的直棱直角酿川,饱满的线条凸显着丰满的层次感隋浩。   日产途乐嘘钎难:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华川,虽然脱胎于英菲尼迪车型纫,但途乐依然拥有自己的外观特征耙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哪铆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池吵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型睫撩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号揭俯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出禽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底簧晃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气澳,成为了车头亮点之一继肥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术黑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型翁萍,这项配置自然是少不了的瞬。我们可以找到4个摄像头颈劳洞,它们分别位于车辆头部母奴、左右外后视镜下方和车辆尾部伴蹿臣。以便在停车过程中弯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况怂,让您更加自信轻松的把握泊车空间逻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卡湿隘,大大降低了停车时的事故发生轰腾挽。   途乐   通过对比发现辰,两车在外观上的配置基本相同比,差别仅在日间行车灯上涕浅罢,不过随着QX80年款的推出显,日间行车灯的加入应该不是件难事褥何。两车最大的区别就是外观/品牌的不同诡畅,在相差仅有10几万的时候媳荒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剁。    责任编辑墙攻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天藐鄙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蹬措叉,除了奔驰G慑飘、丰田陆巡系列彭羡、牧马人等玖舜斯,双龙雷斯特也是其中一员纷墙,而且雷斯特还是柴油车蓟棠首。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秘,以目前的接触来看徽渐,双龙雷斯特W表现不错管,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伤涉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作胜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰回倡陶,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炽。当然窝句,在随后漫长的几年过后窖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌檄骸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO旗镀拐,该车型最大的特点就是其尾部造型隙檀矫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戒,宝马方面肯定不会承认垢开喷,但从年份来讲顺舞,明眼人一看便知盆橡纳。   外观睡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手矢雀坍,该工作室的创办人正是乔治亚罗贾,不过大师的设计未必符合所有人的审美替培,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异崩涉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调波,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捶,但为了照顾空气动力学与线条流畅权,雷斯特的车头是圆的剑,所以在当时看来有点“离经叛道”椿固。   而到了现款的雷斯特W洼赶,这个“小问题”被修正了榷苦,一体化的设计已经是大势所趋兼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”垮洞。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型额,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感毛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撇淮闺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少稳陷番。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相共玻弧。通过车展上的展示膘,小编已对这款纯电动车型有所了解府河。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验溃,时至今日魂溃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型欠抗。据悉杰烽莱,之诺将在今年的2月份开始接受预订孔题穆,上市后将以租赁的方式面向消费者独,具体的细则目前还没有公布柑搭,上市后会有着怎样的表现舷鲍砍,我们会同大家一同关注疽裴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酞混,简单了解了一下之诺这个名称的由来钮股附,是源于对中国文化传承与现代精神的体现轨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟焦捻,毕竟是基于宝马X1平台打造懦,因此在多个方面相似度高也并不为过疤洁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E崔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现剖痢,其具体的表现如何始呐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验梢泡蓟。 责任编辑案傲纺:沈楠" "  版权声明悔弧骗:本文版权为网易汽车所有骄,转载请注明出处悼褂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计崎你,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列探皮娇。它们的可见程度狙练镰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咐脖。可见度甚高的两个文字的组合查窍社,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抄。因此桐谋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巳。哦估犯挞,对了险耍敞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疵苇。意大利人的自信怜静裁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心村:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用臂蜕煽?咱先从减开始说起嗓戒。 Q畴忱:致悦只是切掉屁股的菲翔么同?   A琴:非也刷邦,前脸亦有修改邻,整体风格统一匠,协调度很高袱敲。   我相信Roberto Giolito先生静猾口,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师雌狼匿,在设计Ottimo的时候喝龋,一定会更加从容掸杯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”触变,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思合眉拣。在他的心中渤碉,应该有着太多关于年轻瘸穗、活力的理解同鸿屋,而这恰是Ottimo的设计要点婆。 外观总结   赞绰茄受:个性鲜明沸、标配LED示宽灯肉雄售、轮胎用料厚道   弹械离钨:低配删减雾灯   " "  版权声明坚梦懒:本文版权为网易汽车所有激挫套,转载请注明出处胁莫畔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾保芜,虽然距离现在已经有两年的时间寇估,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象衫雇。而今天腹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘家沙横,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例萌喷,并且还是一台后驱车涣遁蔽。没错泛,它就是华晨宝马3系梧懂投。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伪,其配备了2.0T发动机混芳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟曙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瞪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱磁遍锑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现戈胸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗秒。不过在今天的冰雪试驾过程中夯唯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)阀遍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剿淋怕,必须先打好理论知识的基础诡。于是在摸车之前热杏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课郝夸唐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关存丢倍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着颊输墙。 ● 项目一   热身结束了缅粉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节柔。第一项内容便是加速和刹车晚,是不是觉得很简单巩撑?其实里边的门道儿多了去了行妓。   在项目一结束后跑恳沏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式芒坍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步商活鹿。一开始大家相差悬殊韦腻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哭。接下来的项目二会比较刺激一些茨,经常会出现手忙脚乱的情况轨,但只要理清思路按部就班的做蕾鸵鹅,想要完成整套动作并不是很难瓶十趟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明仕残筛:本文版权为网易汽车所有眷盒胎,转载请注明出处魔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了宛核孰,不过始终都仅有手动挡车型绿庇岛,虽然目前销量也很出色秀盯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户滥先。好在这一短板即将成为历史搜楼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出袍,新车将于26日正式上市驳撂曙,我们也于第一时间进行了试驾体验码泰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观箔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外功雌感,在外观方面也有变化哩歉。新车根据高低配车型提供两种外观方案酸逞疾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计社,而高配车型则对中网窖蕊、保险杠造型泼首崇、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔬鸿。值得一提的是迹芹项,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的深汰踏。   新样式的轮圈非常动感景,在同级车型中实属罕见舷锰车。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绩坟够,轴距依旧为2725mm份芭夹。车尾的变化相比车头要小一些晾讼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板梨,不仅可以提升安全性腑,同时视觉效果也更加出色巩。 有态度【试驾评测】删,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锻韭?   扫一扫夺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辫,一汽大众全新高尔夫正式上市家冠曝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巍荷刚,其中1.6L拥有三个车款长拭,1.4TSI拥有四个车款垂,官方指导价为12.19万元—18.29万元咆。具体售价请见下表胜扭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力皖,但是却拥有三种功率版本绷棚枪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本皇笺,因此在动力系统方面屑拐,消费者有三种选择楼。    我们从上面的数据可以看到形,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者媳洞,1.4T低功率版是主流之咽〔┚骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求晾寸淬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右狄肋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涤寸弊,但是它的售价高达18.29万元商,相对比较贵按。    全新高尔夫提供九种车身色彩无,分别是塔希提金设、唐古拉白藏花、珊瑚蓝泄幌、魅力紫舱垦棉、玛雅红萌度午、季风灰缚、水晶银以及深黑和极地白才敌稻。 ①瓦蠕:16寸Cosmic款轮毂 ②触鞠别:16寸Cubix款轮毂 ③上:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钠傻,其中15英寸的一款熊,16英寸的两款扮疚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备李拉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型察劝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剧。    全新高尔夫提供标准座椅慈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅玖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅奠够厘,舒适版车型则都配备舒适座椅喘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版耍氦。    在材质方面碉鼓叫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料懒茶,分别是上图所示的DianDian黑色织物急梯、Zoom/Merlin黑色织物督脚付、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择铺胸,分别是Vienna黑色真皮啊侵、Vienna米色真皮呕钠拴、Alcantara黑色翻毛皮颈确、Alcantara棕色翻毛皮徘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料薯毋瓢,有两种风格可寻干浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俯,同样有两种颜色可盐苈薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料丘拆杉,有黑色和米色两种可烟影啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅太寂夯。    在车内外装饰件方面啪啤钾,不同配置的车款也有不同的安排开呈。像侧窗下沿镀铬装饰条夹、双排气管钾倍、镀铬装饰双排气管蜗、动感鲨鱼鳍天线老咖莎、真皮换档手柄铣、科技质感装饰条美夏、金属风格装饰条擅、碳纤维风格装饰条等等胃协,针对不同的车款都有不同的配备摆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍琶汲舜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凑姐,配备有MKB多次碰撞预防系统粕、ESP车身稳定系统行、ASR驱动防滑系统靶、XDS电子差速锁哎凉、前排侧面安全气囊什、后部4探头倒车雷达桶港、前部行人保护系统郊柿贰、自动静态转弯补光功能等等多钡,但是在舒适性以及功能性方面和羔钵,并不是很丰富铺,但是也可以满足基本使用恳。   1.6L自然吸气车款如何逊怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀团椤,它拥有手动时尚色伶撵、自动时尚以及自动舒适三个车款半,手动时尚与自动时尚的配置一样尺瓶囊,在价格上二者存在1.2万元的差价剔,主要是变速箱配备的差异吧撩牟。所以在配置对比环节假,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行耿邵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元枪,差价为1.1万元那辈炬。    在配置对比的环节我们可以看到炕嘲,时尚型与舒适型之间的配置差别斥颓奸,大多数都体现在外观内饰的装饰件窖,以及车内一些常规功能方面赣捂颗,主要是顶棚储物盒河道河、后排中央扶手激屉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半逃,实际上最有意义的差别在于全景天窗奖胖、后排出风口墒独、蓝牙电话鞭形稻、定速巡航铅、驾驶席座椅腰托忻趣掣、TPMS胎压监测系统这几项上舷钵较,不过在这几项配置中仇范,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置护仟渭,尤其是全景天窗肠。    从价格上看靶槽,二者的差价为1.1万元脖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品稳乘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牡,所以我们在这个推荐环节墨场使,更多的倾向于低配车款袭辈。 责任编辑捎藤叭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底起,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绕托。它采用了全新的DS家族式设计风格凌暑夯,延续了一贯的法式浪漫风格霜同靡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素猩。新车基于DS5平台打造洪坑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机虐豌。预计在3月左右上市雌寒扮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触祟弥,让我们一起来看它的表现如何窗分摊。 外观恋绩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谐,却多了一些时尚及科技感氮季,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感防。镀铬装饰拿捏的也比较好芦灿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌检咯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品莽。也表示着DS的品牌走向独立替。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型沁,有着都还算不错的账面数据叭惊,车身长度为4702mm惫诲粱,宽度1840mm痊夏滦,高度1515mm.轴距为2715mm贩。上市后会把目标锁定在奥迪A3安。 车型图片 基本参数铝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面飘,除了前车6颗驻车雷达之外齿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能橡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯构捕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰棘眯,从视觉上拉伸了车辆长度酶舒母,尾部设计了一个小小的尾翼亥夯淳,尾灯下侧字样表明了其国产身份弹闷社。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头驾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方叔童角,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件袍唬祟,真正的排气隐藏在了下面斗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型馅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盖冕娃:高离地间隙省、车顶行李架吼拘、双色车身等等体虏。没错酣别炬,无论是跨界魂、越界还是交叉车型窃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质畅。不过世间万物杏,徒有其表终究很肤浅奖详,我个人认为储膛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菇。所以祭短,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辟酬啪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时攀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象退拾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款簇,它集沃尔沃所有看家本领于一身娄虽,可谓全副武装变文疮。为了让媒体更好的体验这台车淖梁氏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狈官。没有固定线路夏,没有领队车辆嚼喷舞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾及,它会和每一位汽车媒体人独处12天检伞。而在这12天里辰界,我已经和它奔袭了4100公里航,横跨了三个省份埔缝券,体验了柏油赛道赖桶兄、软土拉力透霉、冰雪漂移酷、高速狂奔娟侮妮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袖凶揣,当然辰飘,最终的结果是楷赐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多簇溜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的规,正所谓日久见人心梁,交友如此凭,试车亦是如此信。回到正题搞,和往常一样颂,对它的了解还是先从外观开始改咀邯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烙倍病、多样化是一种趋势夺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况祷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搔畅沮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠伎颠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胳教拷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车辱诽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型埔侯修,上市至今保持着约5千台的月均销量沃握小,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型朗癌零。 外观/内饰对比斗狈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来官,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造剐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的潦,毕竟师出同门幻。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冈典蹈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯媒,远看很容易被误会成排气管涟丝,但事实上真正的排气管被隐藏起来响,整体尾部设计显得层次更为分明剧。低配车型配备有倒车雷达梨炭朗,高配车型还配备有倒车可视穗渡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念隶替乐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点悉,修长的车身与宽厚的D柱壁,加之出色的后排与储物空间防,俨然就是一副旅行车的范儿督。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm篙票,它完全可以称之为旅行版朗逸垫。    车身的线条连贯自然艾盯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观苹衰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茫兰乾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些呢,调整了尾灯的白色灯带位置故募,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端城,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重澄李。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同舵龟版,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格爬管庙,内饰板件的用料以软质材质为主汾瑟受,接缝及做工也较为精致锑摔,与同级车型不相伯仲鳖摹。从实拍的车型判断屡秸,自动空调实、ESP系统参嘘纱、电动座椅吼疟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型醋吐两,至于具体配置还有待官方公布谋刨捷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉珐徐,同样是大众家族的传统布局酶抹挖,整体的感受都很不错督闷,方向盘腊、中控台的每个设计很都容易上手长孝,从材质上来说馅,朗行是塑料感有些明显的脖酵妈,好在其工艺上还是有保证的戳单箱,并不会有很廉价的感觉崇溉玛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恋,销量在整个家族中表现最为可观衫。近期界砰烁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仟,新车主要变化集中在外观氨快丁,同时针对颜色妒稻、配置进行了调整氮侯,以保证其市场竞争力匆扇。在豪华紧凑级细分市场中叼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一剂,通过下文的对比分析僵,希望对有此购车意向的网友们一点参考雇揉号。   备注诉镣甸: 为更直观的进行两车的对比分析腐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鲁驼饭、CT200h F-SPORT)侈惩祥,市场优惠参考自深圳市场防哥替。 车型图片 所属品牌斗缎麻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舍崔,内饰做工精细    车身尺寸方面湿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优倪手,其他参数均小于奔驰A260咆埂。从外观和内饰设计风格上看邻皑刻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑馁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释然溉仁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惟扁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后售枫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样临,全车充斥着力量与美的线条敌限。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蛔颊哄,硕大的单条幅进气格栅晾、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发山。    相比极富视觉冲力的前脸造型父驰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些欠凡癌,但并没有脱离运动皑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓湿场,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素邯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型浓,同时下侧雾灯造型也有改变陆亨喜,车尾部也进行了一定的改动酸县辖,整体感觉更加运动蒙。另外及郝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贪匿窟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配论圈颊,形成强烈的双色反差李锨。    F SPORT车型装备了整车运动套件垛,涵盖了运动调校悬挂戚、运动包围芯齐拦、运动阻尼减震器深句、熏黑运动轮毂馁的巷、运动车门脚踏板馈屁粪、运动型铝制加速踏板吞滤、制动踏板剐玲、脚歇板等暇讲沽。    三幅式平底真皮方向盘粳、红色元素点缀的空调出风口烙顾槐、铝合金踏板瓮赤、仿碳纤维装饰条等等几缎畦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感彩伤慑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格的烈畴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腹,将方向盘耗饭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上配舶,增加了便利性得,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柯每,分散了注意力乏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间璃乘挺,是多数第一次购车家庭的首选要求梯繁粕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型抠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功项枪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毁丧,会有怎么样的变化党慌胯,一起了解一下倡韭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的付哺辱,镀铬进气格栅增加了些许立体感次,更加显眼的X造型前脸皇腺奠,迎合年轻消费者的审美悼萌夯。大灯的改动有些另类铰,在我看来接受起来还是需要时间的歼督纳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车复扔家,新款在车身尺寸上有所调整痉投,长宽高分别为4456×1696×1514毫米罕,轴距保持2600毫米不变驰斜赏,相比现款仅车身尺寸有所增加发。   车尾的变化不大劲免塘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板联,以及牌照上方增加镀铬饰条破烘,尾灯造型无变化笆。实拍车型为高配版本的喝付,但仅配备了三点式后倒车雷达捆浮弊。   新款的15英寸轮圈造型不错诬恐烙,轮胎选用优科豪马劝,规格为185/60 R15贫汗,备胎没有缺失联搽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置讨画晶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绰前借,在年轻人中更是屡见不鲜屏。在学校要有个性侈怠,在单位要有个性谦信,穿着打扮要有个性帽溯描,兴趣爱好要有个性磷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢锌磷?如果你有这方面的兴趣蚂傲,那么杰德将会是你不错的选择台态脑。可谓自成一派的它赫非,凭借着并不起眼的车身尺寸窍吝赌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间努,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车事访仟?还是旅行车离懈?或者是MPV亩?但这都不是事儿及,只要适合自己就OK忌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仆壤商,喜欢接受新鲜事物的他们毖华纺,正好与杰德不谋而合磕萝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐夕哎,此外沽韧,六座的乘坐空间浦尼茄,也足以胜任日常的使用需求踌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受管岸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢匠刹?自2013年9月6日上市以后慈梁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酣骡酿,力压大众途安和马自达5等竞争对手鸥履另,它用事实结束了我们的疑问泞缚费。除了这些井烫,杰德还会带给我们什么样的全新体验骇很宦,让我们继续往下看乔弦腹。   " "  若是经常关注汽车之家的话料查,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生圣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蝎劣。虽然我们这里并不提GTR钞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何慌顿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富粒克斯ST迪,令人刮目相看皑郡。与此同时七尚筹,在秦身上五,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尺角、做工以及舒适性表现上的明显进步损。 外观造型婪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程瞳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代潮,近年来推出的新车型如速锐楞些漂、思锐以及大家眼前的这台秦妥烷,都可谓一个比一个漂亮吩。就以秦来说舒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网滤贪,很是亮眼渴府环,同时也营造了较高的前脸识别度扭群衡。   车身尺寸方面涣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大闺啼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平簿累,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)浓,2670mm的轴距表现则处于平均水平茨玩。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同广蜕谦,其整体感觉与速锐大同小异嘘兜庇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯啃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接筏。无论白天还是夜晚距,该车的车尾识别度都非常高玫。而且内部的光源记定,除了转向灯为普通卤素灯泡外欺戚,示宽灯诬即玩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蘑。   充电本旱、电桩安装及质保/售后介绍澎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包褪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电竟,据官方资料介绍覆桐,充满一次电大约需要5个小时左右替解算,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)戊去。   同时撬纺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩雀勾,虽然价格并不贵爽崎,大约在6000多元饺狭,但对申请人有一定的条件限制凰久,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)写漠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)柏肃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准婆猾。当上述条件都满足之后前概,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请麓,如果一切顺利挨铃天,最快1个月内就能安装到位并通电使用滑氯。不过目前辉,秦还不能实现快速充电烩卉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的久变,只是目前还没有这样的配套充电设备嚎黔说。   针对秦的特殊性仙睦删,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嘘凳渴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务玩屎腊。其中青杜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全函弯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶惨疙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋按、绝缘手套和护目镜等设备监蔚,并规定在检修车辆时必须两人在场侠邯盆。以防车辆万一发生漏电枫铂髓,威胁到维修人员的生命安全屏捕。   与此同时棉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里戊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辑号。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同但,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骏,整车质保为6年或十五万公里谎,电池组为10年或二十五万公里)酪巍良。总之拐稗,从专设的维修工位老夺纹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期阂韭臣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度廊村窃,而对消费者的购买更是一种信心的保证晃妻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瘫怪降,中国汽车市场刚开始发展坪伐,市面上可供选择的车型可谓寥寥界宛立,在那样一个年代屠,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准品俄嗅,并且在之后的相当长一段时间办界巧,人们心中仍对它们有深刻的印象舶柑潜。时至今日示惰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择红腊桅,在数年激烈的竞争中喂,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下咀逆歼。这回汉齐融,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首秘,我们也借这次机会为大家做个全面对比两,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梧木讣:外观内饰(包括设计和做工)蹄、配置长、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)怀、储物崔、油耗僵芯、驾乘感受乔崩贾、加速性能唐惭父、刹车性能岁袒。同时嘉剂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别爸畅、同价位车型的什么水平氖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型布挟僻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元电琅屉,目前约有6000元左右的优惠蹿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元答,在优惠方面差别比较大讳勺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右便猩,根据论坛中近期的提车价格潮,9000元的优惠还是有的拟。目前宿匙,两车的售价依旧属于同一梯级苍疥微。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致等年,只是配备了卤素大灯及雾灯仓鲍,透镜庭乡、日间行车灯这些都没有镀拌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系萄清,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蒙,因此我认为两车的配置可以理解碧串涡,符合同级水准败。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位漆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缸逆,两车的各项参数也处于伯仲之间龚汗膏,差别在6cm之内维嫁。在车内空间上镐漆书,两车的表现也很接近颧洛,我先剧透下吧酣,结果可能跟你们想象得不太一样连溶。   相信看到这里累疗馈,大家最担心的就是如果车辆没电规怀汇,后备厢是否还能打开的问题耻胚。捷达看来是妥妥的没问题鹅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑尸貉,它的后排座椅靠背可以放倒磷醚,之后即可顺利从后备厢取物墩芜褂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鲍。   在倒车辅助上税翔,捷达配备三点探头储悔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配篓铝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平囊敖闪。这里多说一句媒介维,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达其,让人觉得很不大气纳缚,并且低于同级别的水平舱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达淡,舒适型也可选装倒车影像醋趣嘎,比捷达厚道一些需玻。从普及性上看描去枪,能够达到同级别的平均水平年洼淌,从功能性上看论堪颂,拥有倒车影像的它则高过平均线了涪,给好评翘。   两车都是15英寸的轮圈杰,造型上也是各有风味戎浦,轮胎宽度也同为185mm怂。从售价上看滩鸥贡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右怜忻莱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蹈呕撮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比思乘胃,让我们在后面的制动测试上见分晓徘箩胜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显勒,借着中期改款的机会芳透,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机邪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注亢刨。应该恭喜它烧,至少在我眼里径伟每,它确实达到了自己的目标垂达和。过往凭借动感的外形绰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它顶潍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惹乳。   只可惜偿扒,刚上市不久的2014款起亚K5古煌乖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择灸及,而且它们的价格都处于K5车系的高位蹄,受众群体并不大蘑。前段时间浪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析哪,并撰写了《起亚K5购车手册》髓。文中疽绕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捎,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐就,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盖抒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH舱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钝炒幌。自从起亚达贯寡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后镭层,互用研发产品的例子不胜枚举相缸灌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挎。该发动机的最大功率为245马力鼓秀、最大扭矩达到350N·m场抚,账面数据处于同级别的上流水平尉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机描端帆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀簇篇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机瘁。   在涡轮增压呵、缸内直喷等技术的加持下逢忍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m八,并且一直持续到4000rpm惦任。得益于涡轮介入较早蛋稼纬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间狭,而且它的油门也调校得比较灵敏坦。在实际驾驶的时候砍,可以感受到它的起步轻快自如牌狈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比倍疙秘,毫无疑问它的起步要相对轻快一些藐淀,但差距并不像数据相差那么大辉。在整个低转速区间吕禄,它的动力输出不算直接票炕,缺乏一点活力示旁权,给人一种有劲儿使不出来的感觉省稠。   于是年沛虹,我把油门再踩下去一点久票,动力突然来得很快档龟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然胶郴,毫不费力汗,而且可以感受到车速达到120km/h时涛抛娄,发动机还有充足的动力储备充角线。它的中段加速能力让人满意锑瓜,虽然依旧缺乏一点活力丰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锰得,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酞。   还是差点意思氛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凯崎茎。于是违违炒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嫡,6速手自一体变速箱切换到手动模式婪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作沫艰胁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的博纱功。它的油门响应足够快苗寺,发动机的动力输出得到更好的释放隶陀,方向盘的反馈也更加扎实藐。除了SPORT运动模式外毁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式川梧,运动特性从SPORT辽谭、标准到ECO逐渐减弱猛蕉,驾驶风格也逐渐趋向安逸父。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契苇浚砰,平顺性极高鹃锰,而且动力的衔接也让人满意扮绞斗。若以80km/h的速度巡航梯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航羚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右裤,对于燃油经济性的控制也让人满意歧。同样值得表扬的是降挡速度夕惊味,在中段需要加速的时候深踩油门税痘抬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吨,而且换挡冲击也比较星埂,不会让坐在车内的乘客感到不安充。   前麦弗逊教、后多连杆的独立悬架底盘结构烹劝,在调校方面仍然有很大的提升空间号。它的弹簧足够硬焕,但是减振器的阻尼不够大骚栖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底廖片纷,会有细微的震动传到车内赴,以稍微快一点的速度过弯掠烩半,车辆的侧倾会比较明显朵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳署藩认。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嘘,舒适性让人满意黄久和,但如果需要激烈的驾驶的话凳台,后期对悬架的改装很有必要径。   它的刹车盘相应加大了尺寸末,刹车的力度足够袜呢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抡短坞。具体表现是横莲,刹车踏板的前一小段是虚位绅朔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏沮踩啥,制动力度会突然加大垮,需要一点适应的时间迹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻篙确,发动机的声音汗、振动都非常小疾。然而潞看畴,在速度上来以后两,噪音的上涨速度也很快鸽寂耿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎既汲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苔姥寝。   我得承认珊驰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数戒,但在起步和中低速行驶的时候丢,动力参数上的优势并没有完全体现出来木答裁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处黄末。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价檄纽空,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冯阂凤。当然书弹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绒暴。另外局起费,值得一提的地方是俊澜酗,在动力提升的同时茫,它还加入了行驶模式控制系统抄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用跺厘,它的动态性能相对有一定的提升附报响,开起来也更有活力和乐趣姓超。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”如歪,只有手动版车型销售窃千微,导致产品线还不够丰富天痞。而就在去年11月脓挽,海马M3终于推出了CVT版车型澜梁,7万-9万元之间的售价翱艘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求幢牧柬。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30却、逸动喇、宝骏630以及启辰D50等车型憋,竞争还是比较激烈的难刹铜。作为一个后来者妮,海马M3是否有足够的实力立足萎仕?下面我们就一起来看一看徒雹。   动力窍烩炔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择团菊,其最大功率为82Kw唉赶,峰值扭矩是147Nm屁技亨。从账面参数来看卢,可谓非常出色矫鲸吕,一点不比合资产品的数据差绒垮将。对于一辆紧凑级轿车来说搭垃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了新。    开起来的表现交女潮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强俺悲,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”偶肃瞳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宠坦,如果想要充满信心的快速超车狠畔咕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择唱随李。    我知道会有人问嫂茶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗报降?说实话沏拣焕,我觉得大家都没什么区别伞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着婚酣,也是低扭不够强剩恭典,需要靠高转速来增强加速能力卉。    可以肯定的说藩窖,除非是加上个涡轮增压器现。否则的话谴据浓,这个级别同排量产品之间的动力表现谜炽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同修呢爆。我个人觉得勤落式,这只是消费者们需要认真衡量的一点继俏,而非全部柬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在舰枪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感史送埠,动力传递平顺连续的特性冯脖,有效的提升了整车的行驶品质感肮孺奋。顺便说一句贺毕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外砷,这也是比手挡车多花点钱的好处氢彼钱。    深踩油门时姐筹泵,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上姜,来保证动力响应足够顺畅秆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盘局。此外版妇输,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式苏,功能性极强表揣奋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锨袜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后内淡呵,g值才开始达到最大的0.366g碉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内界溪,此时车速大约在30km/h左右猎,达到60km/h用时5.24秒醛,冲刺到100km/h用时11.45秒了。    接下来看看海马M3手动车型室家,在加速到2.5秒后丰,车速已经达到了差不多40km/h夺凸浦,达到60km/h用时5.01秒禽抨,冲刺到100km/h用时11.28秒范炒烷,比CVT车型略快辟吨卉。如果不较真的话漠斡冕,可以发现二者的差距其实非常屑帧,相应的在日常驾驶中其实也一样帘烫纺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米藏板朗,就这个成绩来说具构,它的表现只能说是非常一般搂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言殴骗,它的表现就算好多了仆逝。 责任编辑蓖:沈楠" "   近日空输狠,宝马官方发布了新款X3的车型官图设誊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作经龚。从新款车型推出的速度上来看爸溜梢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视龚联。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扳瞎嫁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化惰斤。    早在2003年教绿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章镜圈诵。10年以来骇,宝马X3已经销售超过了一百万辆刃囱腺,自从2010年上市筛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作烈。因此奴,2015款作为X3的中期改款涟富房,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中誊凑,优化后的大灯组造型扩猴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰弗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哩楞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版混,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捂椽傲。通过官方图片称,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谦肉,也融入了宝马家族的最新设计语言竟癸酬,与新X5一样采用了新的中网边框设计谴瘦,在视觉效果上更具冲击力内硕。    在头灯部分北,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光唤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细授繁闷。另外融淬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代河脾,配置方面它还可以选用全LED光源娩俄鲁,再加上选配的LED雾灯康灌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质毫。    新设计的前保险杠极具力量感迁棉,并融合了镀铬曙、塑料格栅以及金属护板街,进一步彰显新款宝马X3独特的造型郡钳。此外柯成无,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中材券佛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂敬,也使整车更具个性化风格碎围。    新款宝马X3的车身尺寸分别为操始诺:4657×1881×1661mm糠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近心价惰,轴距也同为2810mm拓摊篙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异磺拎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别竿轻私,从车头一直延伸到尾灯的腰线嘛羚籍,让车身看起来更加犀利且极富层次感劝次赔。相比变化较大的前脸去,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计段缮搅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吻。相比X5海凛,新X3的尾部更加耐看劳叙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感尘喷效,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分骸悸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守法幕畦,视觉效果并不是那么给力熊褪辛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匡,新款X3也不例外浓嗓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谭扳概、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搜、后部的防钻撞保护装置唾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娇禄屯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蛊碉。此外袭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致富。该车还可以选择六种车漆构劣、三种专有的18稠统喘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂努旱。 责任编辑粗僻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缸:Quattroporte(总裁)堑钎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标跑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扭古:Levante氨畦汀,还在2013年4月的上海车展上瞎茬剑,以全新总裁平台为基础订、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酬祭屉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拧堂交、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蛔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款卤:Ghibli……   以家族设计为本行黔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瞎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同七,改走豪华中大型轿车的定位涣,车身尺寸长空曝、宽恒拿响、高分别为4971mm检、2100mm和1461mm雄,轴距则为2988mm喂,直接锁定奥迪A6收逃韶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上盛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo艰继、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征阿,且融入全新总裁的轮廓特色畦投喉,以紧实并极为流畅的曲线膏氛季,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格帕奖。    于是在车头设计上烤秆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汰嗡谢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蛾囤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面畦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样还挺挎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计模喉华,将蜂巢状格网嵌入其中咸观,且尽可能地加大迸帕颅,再搭配角度更为锐利通撂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组屑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势废。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谷狠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奥驮那,所以厂商在Ghibli的车侧攻戳识,除了保留前叶子钣鳍状孔道藏凹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外马搪,也师法了总裁车侧的设计实毖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侠徊博,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没诬,另一条线则从前门下方迸出呸系,向后朝车尾紧缩朽肖,滑顺动感且充满肌肉感俏琴少,并正好可呼应更翘的车尾设计梨黄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上咀侨,速度感浑圆天成许赶。 内饰向旗舰看齐理,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上危,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿捶,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同伸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胚,也把声控暴撮缆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蓝联,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片男,右侧拨片负责手动升档脖赤茶、左侧拨片则能提供降挡穗啤。    此外乱,三辐式方向盘的前方厘奠,一样是借自全新总裁的蓝底白字宦骡、双环式仪表盘鞍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表上,左侧则是表底超过310公里的时速表水,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坷谩,可提供显示油量渴、水温文苔岔、挡位与导航指示等行车信息办,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上概脯斜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图咕房警,告知驾驶者目前的驱动状态盼甭焙。    和总裁稍有不同的中控台垒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟姬亢蛋,以及可触屏操作的收音机电台选择捕谩溃、音源切换龟强、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)缮部、空调温度购萎酷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抹兰,空调出风口则移至屏幕的两侧剁,下方则为恒温空调系统调整出风量律此徘、温度与出风口的位置吩骚脖,以及音响系统的吸入式CD党莫,设计上较总裁车系更加简约瞥,但用料与配备完全向旗舰看齐茸,展现了十足的诚意尼。    较为可惜的是朵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瓣蠕涝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm词先,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性尸瘦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拦湘,包覆性和支撑性也非常出色蹲谅。    但是后排方面漠、便没有像总裁那么充裕退穿,尤其膝部与头部方面啪,身高174cm的笔者坐进去后炒捕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已款起,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促妨,也刚好替前肉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洁。 责任编辑度裸捞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惨揉忿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了算浓?后来一看墟丛臣,哦揪衅处,原来CC是“Cross Country”嫡。继续了解发现有点意思媚铂,底盘抬升死握介、高功版2.0T五缸发动机擦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法玛灿禾:目前的普遍规律是呢违,产品分得越细桶萌纺,总销量提升越明显滦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品睫,它的引进蒋沤氖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦骨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舱,主要分布在前脸和车尾泌发,从外观区分它和普通版V40很容易堤。底盘抬升12mm恨确,这么小的数字对视觉效果影响不大霞,整体协调感没遭到破坏辉浚。    车厢内部懦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样偷秘,除此之外内饰并没有过多特别的设计捎。之前我们已经发布过实拍文章脑,车身相关内容有详细介绍寞,因此这里只是简单提下要点呕顶,就不再重复描述了泥懦惨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嘲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机广劣诞,最大功率214马力彤寒,峰值扭矩300牛·米铃趟,型号B5204T9仿矩,是普通版V40那台发动机的高功率版本拖,那台机器的型号是B5204T8兢嗡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒潘,今天会是什么成绩澄从刨?稍后揭晓莱人恭。    变速箱没有变化癌雹砷,依然是日本爱信提供的TF-80SD何,六个前进挡聚,带手动模式和S挡册剖苇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT尖刺,奔驰A级用自家的7挡双离合设橇,沃尔沃这台6AT暂无优势黔,目前他们还没有新产品投入实际应用碎田驳,理应加快脚步弗麻劳。   驾驶迪冬:邪恶的S挡    驾驶部分快,我想说说D挡和S挡的区别炕乐。看起来挺初级的一个话题炼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂沟鳖。D挡油门响应迟缓竟躬,在激发变速箱降挡之前叙,需要稳稳的毁毕脚、持续性的向油门踏板施加压力蛊履,慵懒的降下一个挡位之后节,情况有所好转叔糯九,动力给得稍多蚂棋,也就这样童冬。    不满意对吧扒梧?可以把排挡杆向左扳到S挡垄,切入“邪恶模式”番。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捅,转速拉高1000rpm以上苇锨推,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嫡亭班,紧接着你发现油门响应提升好几个档次劝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出夹腾轻,脚踝每动一下头,车身就顶起往前猛扑一下赴。深踩油门统级吵,转速迅速攀升练,跟D挡时判若两人雾劣,两百多马力陶乖叛、三百牛·米碌,在这个尺寸的车身上爆发出来人侧官,过瘾缅推。    激情过后细细品味钦骗雾,这套动力总成有两个弱点需要改进材,一是怠速时振动大德家,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动迸枢,影响体验;二是低速行驶的平顺性汲颠表,国内大城市经常遇到拥堵用车环境判理,1伟譬、2涩甲竿、3挡之间可能频繁切换唐峦次,动作应该再细腻些上渡稻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统低,选择“全功能”项茨,不打转向灯就变道埂美,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道慈亨,回正的力度不信隆,如果你想在车流中快速穿梭前进咯七,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争洪纳,要么关掉方向盘辅助瘦财,仅保留振动提示即可接伎。   绕桩太脓渡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汤席,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舶荷沥,在绕桩场地很讨人喜欢请。车头响应比前驱版本积极寺堤,入桩动作稍猛构,车头好像在被一根绳子拽着走牧泡。给我留下深刻印象的是悔抹拣,这款车的极限要比前驱版高太多隘,特别看了下驹伟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h恼纬。上手容易贸,但是需要注意别突破了极限煞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寒尼牟:一旦超出极限凌,很难把车身再救回来誓驰矮。 责任编辑偏费:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7脓冗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足怯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耽,就一直困扰着我们的问题波。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题铝。马力越大的车就越好么傻佰籍?绝大多数情况下答案当然是否定的蕊社。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外垮。随着时间的推移芦,我们有机会做这样一个有意思的选题芬侥痘。   让我来说明我要做的事情涉露嘘:我们有三辆四门轿车思,合计拥有1657马力谱。看起来确实有些夸张牌肆儡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport思捍夯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伪幢掇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鼎,但是这个570马力的怪物一直没有车骄嘘,直到我们完成这一特别的测试一周之后洁课。我们只能使用520马力陈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo牵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力毋添,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣磨藤耿。   另外一辆是全新的奥迪RS7借跋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎龟枚委,拥有560马力的出色表现熟仿套。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8泡譬卜,在K&N工作室的台架上两鼓,它的轮上功率达到了479马力粟窜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中康步,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力艾孰季。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瞧,用以获得更多的功率输出搪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候乾酮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力遍家。即使按照宣传中给出的数值憾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挺富伴,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骋繁归。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG煌俺,它的轮上功率达到了541马力兽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力环豁操。   另外还要说明一点炒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来物乓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烯另,不具可比性瓜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试括锌尝。结果很令人意外芬。两款加速最慢的车型谋天慷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h犬撩。当然最慢是和RS7相比较而言的乱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涣却登。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录棚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊遣伎,但是还未打破我们以前的记录稿晃克。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底适,说它慢更像是一句玩笑话导,这一成绩实际上已经快的吓人了俱。奔驰则要更快一些侥旅惜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)膳抄,冲线的速度也提升至197.5km/h哨炼谋。冠军仍然是RS7的扁敖谭,它只用了11.6秒略聪魂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平翁窖赔。奥迪的冲线速度为193.8km/h邵,虽然不及CLS63 AMG啪首封,但赢了就是胜利懒。   123下一页 责任编辑壳:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后踞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚桐蓉划、运动和科技气息了段昧厩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撅拒猎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机穷爆匡,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子舜纯,主动式车道保持和自适应巡航功能技谋缔,几乎能让驾驶者也变为乘客贰裙,高科技配置更加丰富己。    于是蛙届先,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前撅侈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了彤摄价。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L澳黎损,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受厩诧急,在下面的文章中有详细介绍饯。此外抵锌酗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章横栋抱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腔扳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耗兴、残破衰败的路边小屋谁那、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律兼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捐蕊膊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落掂。身处如此糟糕的环境拟兰拟,却并没有让眼前这个出身自底特律北几、土生土长的本地小子屈服砍稗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感党,但只有经过一番试驾体验之后抡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鹤迷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蠕庐词,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分阂畅核。与2013款最明显的区别来自于前脸中网熬擎罕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形尘,同时两侧向外延伸与车灯相连盟闲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化倒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯飞概蒙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计伴咸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计添。   尽管是低配车型矩扩查,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蜜长偶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)江腺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恼肩,它基于D级车的平台打造灿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条逆旧捷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK显许,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT炔密,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体呵,不过从近几年的趋势来看谱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坏嵌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喇,至于其中的原因郴,从这款车中也许会找到一些答案扦馁秒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT旦毯?   GT靶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写牡,维基百科将其解释为具有超长续航里程判韭、拥有强劲动力拢桑松、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型单埔。可能一提到GT菱铃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车螺榷迪,其实则不然星,GT拥有着明确的划分准则末汉涝,举个例子来说烤腻纱:拥有着标准的后备箱盒晶、配备V12发动机并且内饰非晨冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车幂塘伸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT腥蛾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类补晤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涂,这款车的确还真有点GT的意思垃窟郊。在笔者看来蓖灵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的股搽肛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胺叮暇,最起码第一印象分已经拿到了哎媒。   5系GT是采用7系平台打造的蓖拜颓?   5系GT的轴距为3070mm疟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宽,从前双叉臂劣鞋诡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系箔瓷窖。厂家表示宏丛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型联船,其在外观熟、内饰滥皖烩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惊梯。   5系GT型到无朋友透?   谈及5系GT的竞品翠羡秦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情诽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乡使,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版居。   外观匹爆怠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆珐。风云2(详情)兢胳蓄、E5位、A3以及今天评测的这辆E3篮灌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中父,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度含。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品舱幻累。从这辆奇瑞E3(详情)来看济,外观及内饰都有着很高的原创度淀肚瘸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兢澄。这让奇瑞的产品线更加丰富焊陵,但也让消费者选择起来有些头疼巨。 外观涉稿骑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诵损,但外观却没有去针对青年人的设计坞侣,前卫漓捐菲、另类这些词汇应用不到E3的身上洞,车身也找不到多少运动感室斯。不过它长得却很容易被人接受笛献碘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看违删,E3和E5的外形稍有一点点相似刃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畦性。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乒笺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贯,而且非常容易被大众所接受杆笔。不难发现柏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烽汲。艾瑞泽蜜、瑞虎5埃羔,单从外观来看都会让人眼前一亮蛔。借鉴是好事澎遍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拾,但不动脑子的照搬实在是说不过去窃崩翔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧旱歧岁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蹈肝橇,作为最会制作小车的铃木来说亩,雨燕可谓打开了国内的市场维拴挟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代编,新一代的SWIFT迟迟没有引入炭九。而就在2014年1月18日袖皮厦,铃木速翼特在国内上市恃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版铰酗操。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后庆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏焕稻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姬潘昂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕帮缺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件硼慰蚕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盟,速翼特运动版采用运动风格打造枷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm丹握,轴距为2430mm勘办。由于基于新一代车型打造辽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些榔惭坚,轴距也加长了40mm杀倍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚公叉臀,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鲤酞惹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新厘,包括中控布局姐跨将、仪表盘酶、方向盘等造型均有所更改喊别弘。此外靛,配置方面新车配备了ESP犯壳泌、自动启停系统汲莲、USB接口宪惧蒙、运动座椅等配置豹牡坪。CVT车型还配备了换挡拨片稀沛,满足驾驶需求汇巢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了帮末。真皮包裹自不必说惺唐典,3勃随、9点的打孔设计握在手里也是真舒服憨仇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多玖窝。不用和别人比蔬,超越自己就是最大的进步娶解。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面岗伍巨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嘉痞,其最大输出功率为100千瓦聚饰,最大扭矩160牛·米浚啪拜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT踩霞了,其百公里加速时间为8.7秒狸,最高速度为194Km/h椭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赡缅,相比之下乐趣少了很多勉楞岛。 免责声明桃墙悄:本文仅代表作者个人观点镰,与环球网无关规褪患。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碴霜,对本文以及其中全部或者部分内容啡、文字的真实性贬码、完整性呐莲、及时性本站不作任何保证或承诺粳兜富,请读者仅作参考喀臼赂,并请自行核实相关内容附。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车澎币,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大爱嘘,引起了广大网友的质疑憾嗓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验脓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注佃诧矮。于是易车网本着服务网友的原则揭佩访,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赏距泊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沟貉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示铂癸潞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说没确爬,您便自有定论孝。   体验者介绍    前排体验者律八:辛毅 身高券粹欠:178cm    后排体验者尘舅:旭子 身高夸扑形:177cm    Ozel 身高就:170cm    小娴 身高肋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恭慷炮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高颊亢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍啃淘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市倪铜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣桶狈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蛊杉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆昧宽,公平公正公开地来一次大对决牧祭侧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明翁骚槽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别垄魄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车急。所以不得不承认弘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值黔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谐染。    事件回顾阑特稿:    说干就干骏萍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坟疯肆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作舰干。根据易车网后台数据的统计来看钎,持以上三种观点的网友大有人在兢收,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钱谋淖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案危苟。尽管是为了对比三者的公路性能墨椭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上硅查。    测试车辆弛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350括酚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汕徐唐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车康腔墩,奔驰已经尽力了存,我们在此也由衷地感谢糯午,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惨史河,告诉大家改款前后的差别懊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5秀嫡。因此我们也很负责地告诉各位网友祟,目前除了易车网任痹,其他媒体对于新款X5的评测嫩,都不能代表日后国内在售车型拣情肯。第一辆中国版车型为xDrive 50i丢耽堡,加配M视觉套件惦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陇疾尖,我们无法借到官方提供的车辆逢镁涧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持久起奉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型促撑那。    测试场地款呐龋:    乐驾赛道全长1.6公里抛拷储,共14个弯道欠,最长直线段270米们蚀,赛道宽度为10-18米察,视野开阔萍,无障碍物赴辛尸。赛道两侧均为土质路面砷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆痘危混,大大降低了安全隐患函。    测试人员佛艰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撕,却要替土豪们操心买什么车愁胚,这件事听起来真挺可笑孩蓄悲,因为我实在没法揣测土豪们的心理糙怯嚷。如果说我还能理解花五十万买大切雀,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野佳碧邪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器称,代价是要多花一倍的价钱戏牢奇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望航桔标。不过因为坐的比较高趴,速度感不如那些贴地者强烈律哗,还没怎么着呢就破百了雀。这大概就是SRT8的魅力居,很难说值不值得楷轨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款尽姓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近物敝,跟改款前相比还是升级不少丹拇掀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到磁赤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系集煎趁,SRT是JEEP官方改装部门骆,这种改装是全方位的暑寇,包括内外套件加强客,以及性能方面的提升句钡。SRT8就是高性能版的大切诺基论卷孪,主要提升是外观套件揉夯观、及动力系统唾、刹车系统姬骚、行走系统等方面接。四秒俱乐部为数不多的SUV车型局沫琼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机畔雄,6.4L自然吸气HEMI发动机论,搭载采埃孚8速变速箱哨。   SRT8为公路而生风抛,所以公路性能是它的强项痹嫡疼,不过Off Road就不是特别在行了萍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 蒂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蔚。 ② 跟之前的SRT8相比狄兼菩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谴赊撩,所以科技感和豪华感都提高了不少嗓,跟换代前的SRT8相比烙伯蔼,升级的部分都是实实在在的浮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蕉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统贫鸡蠕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统此煤逗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置嘲盗。  ∷③一百多万的车喝陀俱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车磕,再挑上百万的车的刺柿扮痞,好像有点吹毛求疵丝。首先悬架的设定非常的运动隙,即便比较温柔的驾驶方式芜佬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极底协肛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毙第就,大切诺基SRT8并不是一个非成罴崖耄合适的选择糕侮,尽管动力非常充沛心啦寺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意龄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响催纪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺爽缺护,但好歹SRT8也一百多万了捆绒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响壕炕芳。不过之后我们也释然了干,尽管这是台行驶了四千多公里的新车酱,但经过数个媒体的“蹂躏”愤贾叮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了掇胖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了暮,有点异响似乎也算正常垛龚疲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挨倾,请点击下面的图片进入试驾文章武兑确: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了拴碾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蜗巍浩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求习。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的访隧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蹦浪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陛邯惕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T签,还是老套路愁喇勾,直接切入主题变,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹落铜。 动力对比技鹤邦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手佳抄佩,看看英朗GT的表现如何吧潜灯筛。这台发动机的最大功率是131千瓦段孙食,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诉,当驾驶者在需要全油门加速的时候库衔,为了获得更好的加速表现旱看褪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm敝署娜。对比发动机账面参数来看劣蓖,最大功率118kw腺确宠,峰值扭矩250Nm豆拟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜勉承。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拟匠睫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心武募戈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力俺荷。   至于传动系统方面户函,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器康鸿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赐定,都是目前该级别中的主流配置篇该,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蹄铃画,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瀑穗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器瓤椒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩朝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上厩秆,比如高尔夫6霓豁、速腾等具赦囱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方傅奶罢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炽侣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力探坪,从而起到提升操控性的目的钒拳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架剑杯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上就,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接季痪蚕,但通过厂家的调锌焯睿后催款,当一侧车轮发生颠簸时相眉,对另一侧的车轮影响会比较小些沉。   小结隆哎跑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多乒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出守湃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了开麓头,至于优点这里就不做过多介绍了疟嘘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣捅后英朗GT更偏注重于操控性涡插。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嘲毙,见过后车追着拍照的拓裴霓,见过开我边上向我打听价格的绥岗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拓。我坐在这辆路盛E70里扮八,被注视得有点儿不自然思攻聚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蘑,我琢磨着森,要不要让他进来看看坞貌俄。要不是我瞅见了绿灯亮起些变,我真就这么做了附哗。对不住了朋友盒烤,这次没能让你仔细了解它苗形,不过我希望你能读到这篇文章伙驰。   不用否认镭,人们对美的好奇与渴求与生俱来落答胸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣维。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吝泼。不过在这些人之中瘫煽蛔,有人会终生恋着美人茂痹,有人也会为抱个花瓶而后悔卉辫。如今打造足够美的外表来吸引消费者捆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情溃琳千,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70督陆,但在这之后能否一直爱着它宝,我认为是一个很值得细抠的问题庆。   ●外观大气祷哺菜、美胃呻锹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时呵岁赐,我还以为来了辆捷豹弦箩,赶紧跑过去看发现被骗了题谓厂。不过我并没有觉得失落识帮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观暇,并且从设计角度看疯仆募,它在借鉴与融合得方面都很到位茎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哄绥,我对它的外观设计就100%满意了聚。这事儿对华泰肯定不是个难题羚娠谦,您看看宝利格还有华泰B11宫惶,都有明晃晃的格栅搽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位复艾认:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中竟猴仍,但绕车一圈后我发现瞧悉侥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拎队道。咱看看数据对比救酒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酿吴,可以说在各种数据对比上踏怯,它“不是第一赡,就是第二”畴赖。虽然在宽鲜瘟、高和轴距上没有做到最大蹲,但也不过是一两厘米的差别阂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米艇,这就让它看上去大气许多辱旅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鸽澎。   打我接触这辆车的时候呈谈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汲起。在这样的目光中费孟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拆。面对“屁股高贤刀、尾窗窄”炼毙邪、后方视野不理想的路盛E70时夹花技,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车变涣岸。先不讨论这样有多麻烦了焙眠半,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作急胜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧仁?这点让我心里不太自在零袄,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戎,是个应该有的配置问。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上矛叹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色乳侥号。而随着国外皮卡文化的不断渗透息窜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型相扭,去跟进时代的步伐频。为了迎合市场的变化及用户的需求广姜鹅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抚,开始注重宽大饱满的外形设计居,并增加更为丰富的配置俩卫丹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型嫉沤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)底仓涣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冀鸡,整体的风格带有一股阳刚之气能涩枪。在车身尺寸方面烤,它的长/宽/高分别为陆:5310×1812×1775(mm)蔽剂,轴距为3100mm陈衅。威虎TUV并没有大小双排之分蝎寥吃,仅提供了一种车身长度题牡。车身侧面的线条也很平直舞,外扩的轮眉使其显得更加饱满断嗜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吓壬案,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感堵蛾。大灯采用远近光分体设计堤较袖,其中近光灯还配备了透镜角握啊,不仅更显精神扩圣,而且还可以起到聚拢光线的作用镜朽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瓤,遗憾的是非暑诗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用晦浓督,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肝动,并且后视镜仅为手动调节膜钱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架淌同核,并且还可以对驾驶舱起到保护作用券昂,非常不错惧馈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点挺,至于货厢外侧并没有再多设置烈烈艾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)堑诧咐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸僵痉刊。另外脑伺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”隋拧孤,不过据厂家介绍许逼坊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”四鹃戏。对于皮卡车型来说淖,这项必要的配置还是很厚道的汗烷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山渴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气盗捆绣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丝访全。不过班概,今天我来到这里并不是为了滑雪痰,而是为了求证一件事情无:有没有一辆车纱,既能够带着一家老小舒适地出游糠鸿坑,又可以不惧冰雪妨八,在冰天雪地中步履平稳地行驶笆辽氯,同时价格又相对平易近人呢拿佛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求迪天,那么就让它拿出真功夫试试吧厩埠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)霜,从外观上看墩持,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别精搅,19英寸车轮显得很有力量感誓,也与动力总成更加契合;其它的地方贝捶坪,也依旧是酷威的老样子醒寂缴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寂点,甚至还有一些精致的感觉擞储亮。总体说来权悲肯,尽管算不上全新车型跺,但依旧耐看梢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面耸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了垫南,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中莱涩俯,动力响应良好叛抽叹,易用性好吨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分静。当承载着全家出行时魏衔杆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况念,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适冗巢朽。   至于酷威3.6L的内饰方面撮故敝,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)顷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”全僻脆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节话蔫坚。   除了动力系统灸腻姜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陆空。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器宛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动团,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴弗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鞘。动力分配完全依靠电脑自动完成粉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮触。   有了四驱系统孪赁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳税。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎靡烫搽,具有更加粗大的排水通道估购,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赡,冰面行驶性能更加出色郡脓伪。此外恭骸烷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜经亥毒,胎面中央多重“Z”形花纹坚、针孔沟槽设计雌叹拧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性队卸搜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息吴烽镁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拨屏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情破。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3驳蹿,它的定位低于1系相。但是麓劣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步皖。另外弯茫,它也提供了i3?REX增程版本渴拢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机卑拒肝,扩展了这款车的最大续航里程匹岛盟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试违。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合殴醋撅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合插纶。   宝马有没有提高电动车的标准趁碧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瀑宋病?让我们在接下来的测试中找出答案鼻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式让括蔬,宝马i3的行驶里程可达88英里故巾甘。相比较而言通诽释,?Ampera可达30英里念,而普锐斯可以行使约10英里匪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菏腊,i3可以更多地使用电动模式投诺擞。而增加了汽油机的动力系统毖庭舅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里欢憨枷,357英里和505英里律。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大牡汲遂。这台车约五英寸高夏,而宽度几乎和高度一样畔督,与低矮流线辣墩想,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比男涣鲤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嗽饥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冬胜鸥,我们没有所需的充电站?特,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绰。   此外炔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容脖环揩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名潜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车班汹。它内饰精美库,融合了许多先进的科技朔,它空间宽敞没猎蓉,驾驶体验一流接。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鞋扫的,它仍然使用汽油机汗坟,以作为电量用尽时的保险劝诉蓬。   第二名觅辈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好染,科技感十足缉,而且它也能胜任舒适的长途旅行掳。   第三名糙蔷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捍,它最大的优点就是充电迅速氦钩,性能可靠滤钒枚。   然而熬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋膛。(实习编译久该:徐旦?审稿距椽:刘洋) ? 免责声明版权作品千碎侯,未经环球网Huanqiu.com书面授权镐随闷,严禁转载滥脯妒,违者将被追究法律责任藐。责任编辑嚼丹狄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车担封,应该说是倾注心血唐蜕,在技术平台上都有可圈可点之处精痛,源自萨博的技术是其最大的亮点佃熄滑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型博,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作固识。在外观和内饰上棱岔姐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平舌褂,在动力和配置方面也还是很有性价比的擎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鸥奶,绅宝的外观原创度还是很高的苛,并没有刻意模仿什么车型膜邪救,但我们会在这款车的细节上看到炭采,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痕。且融汇的比较好瑟乾陛,并不是简单的照搬照抄阀。这一点值得肯定成,大灯的设计十分犀利卯褥椿,鹰眼造型也有较强的辨识度韦芥害。LED日间行车灯比较醒目躺巨,穿透性不错联幌迪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蹋梢吓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谢哺,也很紧绷小炊嫉。看起来运动感不错年壤滥,但前悬和后悬的长度较长亭围柏,看起来有一些比例失调恢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些班败,在视觉上看上去会更紧凑动感捻裤。轮胎的规格还是比较高的盾钵撼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能勉。   车尾的设计比车头更简洁一些旧收,尤其是尾灯的轮廓扛哼蛊,设计非常成熟暇的。和宝马新款3系很像叼虹哥。除此之外堤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赏套尘。   本文导航菏徘:" "  “卧龙凤雏阶什材,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酶漆放,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后金,便有了三国时期的三足鼎立弊沙,如今我们的生活已经远离战场的硝烟夸穆惜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纷插,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国透,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陷熟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈斓痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酵倾羌,然而坊间始终流传着这样一句话临奶:“得中级车者得天下”;是的法汇狠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重堡琴妊,今天我们会为大家带来两款重量级车型倦景,它们能否为各自的“主公”平定“天下”孰,请大家继续往下看菩修。   看到这里大家肯定已经有了答案了胃磺史,没错芍韭笆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酿攫朔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烘恨,那S60L是何方神圣奋省?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型能,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花末拣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版碌,厂商指导价33.49万元退,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型分侠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卜昏獭、后排座椅加热勤砰蓉、并线辅助浇、车道偏离和自适应巡航等众多配置白。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中桔筷,即使不看车标炊响泉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃溅,哪个是奥迪鹤春登。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的裂卑菩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鸵堤焦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动淳锤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钾钵篇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性袄妊秋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角家牢翠,使夜间行车更加安全垮斗蔬。两车双色的外后视镜造型别致户,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光填芹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型莆抱绊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色售卵,至于乘用空间如何蝎皋凄,我们将在空间篇为大家详细介绍醚呢。两车都采用了5幅式的轮毂造型陛遁耙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力速,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蹄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计写,整体方正的设计略显稳重弄被。后尾灯的设计两车可谓各有特色弓黑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似统谢笺,设计感十足粕,而奥迪A4L的尾灯更加修长磐波,视觉效果出色雀互。天窗不仅能够增加车内的采光澜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出彭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉殿碱炼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烦得刹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习怯。   本文导航石烽谓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车茧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淘帮,配置也能满足一般家庭的日常需求吭。对于这个价位的小车来说净亮骗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观芦膳,在这方面仙漂缝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮膛,就算是与它的直系前辈骐达相比彪府,也不遑多让田驼。然而作为一款家用代步小车纺赎晴,它也并非完美媒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高片功,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外攘潮,车辆本身并非进行任何实质性的改变涧,跨界的概念噱头大于实际啃贺色。 "   技术革新日新月异的今天删,车型的改款换代再常见不过汹为伸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变唉都啃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型雀疥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变穷,同时在动力方面也增加了1.8L稿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万囤滤脱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汕敖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型木冲,但它的实力不可小觑绦氓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动愤渭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型爸蓝悉。既然实力不容忽视涪腥烈,价格又有优势签瘫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陋。" "  版权声明嫁睦日:本文版权为网易汽车所有扩排困,转载请注明出处烂曙池。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星岁,全新的品牌全新的车型寺淘椽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比得刮策,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附氏溃克斯我,在2013年富偕⒍蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月星龚,堪称是这个区别的标杆级车型翻,观致3要想在这个领域取得成功虹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK斡,看看是否有优势能吸引消费者关注科锑。 外观风格各异   先看外观方面祥乡,观致3展现出大气得体的风格化孺,不像速腾那么沉闷单调晚悔券,且有着自己的灵动个性;而缚海克斯则是完全偏向运动化的风格溉诽闺,典型的注重操控性能墒,突出驾驶快感的性能车型失款男,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型勺,与观致3区别明显洗。两者主要是风格差异疲,外观上分不出优劣柬吠媳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上臂姆帮,观致3丝毫不会逊色于赶兀克斯车型怂瓶蓬。 尺寸对比 车型名称 副菪龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骇绞咐,两者也是平分秋色酵敛,车身大小相仿广,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上榔观藕,观致3要大于溉芎浚克斯椽兼拴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舌,尤其是腿部空间较为宽松俊牢航,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑驶穑克斯在后排空间布局相对紧凑粹灯起,而后排空间也一直是各代覆安沟澹克斯的软肋搐拱。 价格对比 父梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上琅尘色,干敖Γ克斯则要比观致3要更大一些构臀,在不放到后排座椅的情况下杏沧署,赋锉Ю荩克斯的载物容积是530L忌请姜,而观致3只有430L钵嫂,100L的差距还是能装多不少东西的吠蹈叔。而在需要有更大空间的时候箍李史,两者都可以放到后排座椅茸瑰绿,放置大件的物品第。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间黎,观致3和赴汤Ъ剑克斯三厢都是11.99万起步浑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号讹。而细细对比价格表可以发现邻两,要选购自动挡的车型辟恍,覆匕荷矗克斯最低仅需13.09万摄水咐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合彪,观致3则需要14.29万埔伎沪,这个比起赶ぃ克斯有1.2万元的价差须,当然在内饰配置上会有其它差异敞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言九,可能副蹬郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些舍。 挑选合适的爱车朽,看专业导购热尺鹃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么既?   扫一扫绒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孝堪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆门扁。风云2播噬遍、E5断、A3以及今天评测的这辆E3道按,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中揩玻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度徐肃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刑履访。从这辆奇瑞E3来看媚玩袭,外观及内饰都有着很高的原创度恐嘲臂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间链。这让奇瑞的产品线更加丰富吮咖,但也让消费者选择起来有些头疼翠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弧邓冲,也从来不缺少“明星”藉富青,“沉稳绅士”大众速腾芍屁、“狂派斗士”福特复呓纾克斯等都是热门且销量稳定的车型嚷绷幸,不过要问哪款车型最近销量最高古井哨,还要数“逸派高手”日产轩逸愧,它已经连续两个月销量突破3万冗燃镣,坐稳了桥车销量的头把交椅浓逼董。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扮困,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瓷?下面我们把两款车型拿来做一次比较埂,或许能看出一些端倪蓟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拘绥精,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万氦土,入门价格上稻顺剁,风朗比轩逸高出2.08万元咸,表面上看价格搪,轩逸占有优势罗洼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型车椽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元倪扦,这样看来羡,风朗其实只比轩逸贵了2800元扳,等国产版风朗出来后架糙,风朗在价格上反而会有优势也说不定堆黔苯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市推,这款车外观与内饰变化并不算很大壕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一佛些,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挎,下面我们来看一下痉陷曝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观避,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格斯抨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹舞颊疥。质保方面短型,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力枫具。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表为锑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机跋蜕茬,最大马力已经达到了170马力科,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嗣檀。变速箱方面搭,逸动采用6挡自动变速箱浦诞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惟踌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色僵蕾潦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些袜。 免责声明磁牡:本文仅代表作者个人观点散趣,与环球网无关寥猾酪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朽款,对本文以及其中全部或者部分内容朔谢亢、文字的真实性觅、完整性呕得、及时性本站不作任何保证或承诺络悔,请读者仅作参考洪啃怠,并请自行核实相关内容屏漂茧。" "  近两年踢抛,自主品牌进步着实很大粗竞入,无论是从设计方面些钳划,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升地,甚至可以与合资车型媲美胆筒酪,山寨飞搔、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式遍烘昧。在10万元以下紧凑级车型中踌两,更是自主品牌的天下邻,凭借比合资车型更为出色的性价比鲤拓,吸引了不少消费者的关注随。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市棱察,一经推出便受到了极大的关注杭坍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力朵爬沛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拌,包括动力在内扩,新车共有20项升级坍,本次共推出8款车型筏钦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款片,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钨拆伙,售价区间为7.49万-11.79万元宽搐倪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表横钩,近来也是频频出镜憾闲垢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣粒控大玩具车”的名号名极一时哪侈。速锐共推出了9款车型闭敬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款不抽性,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合起腔,售价在6.59-9.99万元之间动。   单一来看台赐耪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品爬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纹,看看那款车要更“精”一步旁幢。" "  新君威变得更好看了伞鞍恳,配置也进一步提升牟,新加入了一些科技配置荡其脚,比如智能交互系统窟勃麻,BOSE音响等等骑。这些都是新君威的改变之处骡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型侠砰驮,售价24.59万元朵施,作为一款定位中级运动型车的新君威秀,品质感一如既往琼佛某,操控性也非常突出酚护壳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威枢七疲,以下简称新君威纲,外观相对于老款进行了必要的改变爱陷,毕竟老款车型从上市之后风碱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳单酪,新款在大灯苦涎、进气格栅改髓、雾灯系雾烯、尾灯宽耻碍、前后包围都进行了细节的变动患列幸。   在新君威上表梗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统帮,在操作上没有太大不同葛分,轮毂方面事,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锰廖红,轮胎品牌依旧是普利司通困。侧面造型基本上没有变化署剐,侧窗所占面积依旧较小乏缔。   车尾的变化还是比较明显的畦动艰,这主要来自于尾灯的改变表。新款尾灯全系标配LED灯壳,并进行了熏黑处理赐炊。尾灯的轮廓样式更加犀利帽食,个人认为要比老款更好看钙翰袜。除此之外沮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化琶脚赐,牌照安装槽的形状变成了正梯形巾潮。   本文导航猎酞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击次胁,颠覆传统的外观撵摧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环裂骏系,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV防禽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5死,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型嗓缕颁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机溅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆耗具,足以证明其强势的地位描。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠聘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强处女。(温馨提示胳俊碴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呕将,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准驮狡力。)   自由光基于全新CUSW平台打造稠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭杏晨驼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅型剩钦,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强潞猫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致悸潞朴,圆润的造型是其给我们最深的印象啼壕伙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网衫捻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绢,显得简洁利落奔忿处。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饺,显得净雅别致起躺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同库骑,主要表现在其大灯的表现形式上赫喊殿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球梦玩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可筛。两车大灯配置基本相近刊秸酸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瞪寝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助尼胜,车道偏离预警系统驹巍测。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围茹剧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗呜岔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅息惺碌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势姑聘郊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势女皋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坟碉蛊,其尺寸差距就没有那么大獭少广。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡壁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弓爽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起睡惹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拉。奥迪Q5采用两边单出的排气管廓捻磺,在气势上略胜自由光势。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道驶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型倾加冗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部看泞,磨损线束保护层侈,存在导致电池损毁的隐患耙愧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日呜蜗辫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宿权,称9124辆V200受此次召回影响栋辣。长城汽车正在邮件告知客户妙凰工,并建议联系当地经销商进行检查维修信。   据悉吨死安,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转窃风唬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽完壕。”更有甚者粹形泥,线束可能会内部融化焦啼兴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说摆操四,目前已上报了数起线束故障宛豆炒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转溜晦次,不能够给电池充电庞,车辆也无法启动视疗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型佬秤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束限。   克特里尔先生称晒芜喀,检查故障预计用时20分钟辛孰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蹋拍箩。如果绝缘保护层磨损严重窘迁,线束已裸露画,则需约两个小时以更换整套发动机线束碧伤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件磊蛋浅。此前缕跨拍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回缸舒酸,2010年又因手刹故障而被召回揉殿。   2012年肋跋钨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回校,长城V系列也在其中裙窗平。当时聊挽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片炽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸点信哥。然而努,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片彼很,更换车辆共计超过1.5万辆帕帘。  ∠锿取(实习编译凉龚笨:王萌审稿检诲:刘洋)   免责声明版权作品剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权甲徐,严禁转载提竞,违者将被追究法律责任省骗。" "  随着经济的快速发展省,购车群体的年龄层次也越来越低佃激,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疙掸、省油奠,而是追求个性和时尚设计蘑缉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型娇缕碌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一盖瞎。作为跨界SUV桂,它们在造型上将年轻料、时尚展现的淋漓尽致房喉,完全符合年轻消费者的审美需要很湃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比融墓隙,来看看到底谁更适合你袍蛇扑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV杠刻健,相比2012款变化不是很大炮模舰,只是增加了配置和车身颜色殿迷疏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版欣帕,售价分别为21.98万和21.47万杠酥瘫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV苹句,但风格却不尽相同些。斯巴鲁XV外形显得干练恨,车身线条硬朗燎脾,富有力量咆,越野味很浓峡。而标致3008外形偏向都市化设计逻谓囤,饱满圆润的车身凸显时尚感规,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些堡。   车身尺寸方面有所差异刺哇蓉,不过并不明显贩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伯内睫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涸钞。斯巴鲁XV车身更窄弄,同时也稍长一些泊商躲。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置剿婆粉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碉咯樊,加入蜂窝网状格栅运动感十足幕筒。而标致3008采用半圆形中网飘耙,镀铬亮条包裹显得很精致泪街需。两车前脸分别展示它们不同的风格某试霓,同时都包裹塑料黑色下包围轿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯甩,远近光分离灯组设计禽,造型普通队垦,配备有示廊灯权忍。标致3008同样采用卤素大灯商禽,不过加入透镜洛烷咎,不仅聚光效果好岔竟蹿,同时美观性也不错办。另外胸臼巧,还配备LED日间行车灯层衅。   在侧面孺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计附宏,比如非常倾斜的A柱哥腑膜,同时将后视镜位置后移弘,留有三角窗减小了A柱盲区固春染。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料垮,有利于减少磕碰的维修成本撮师。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎厢,注重舒适和静音性先,双五幅轮毂很有张力拳耐脾。相比之下曙浦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性播,与黑色下包围搭配运动感很强烈抵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疥,同样注重静音和舒适性教。两车的备胎都是非全尺寸设计临闭面。   相比前脸罕桐匪,斯巴鲁XV尾部更个性冻,辨识度较高毒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型芦腥,镀铬亮条的运用增添了质感婆。 标致3008尾灯加入LED灯组茬臣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组藩耙朗,但是块状尾灯造型很独特渴签。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像芳,标致3008同样配备倒车视频影像都,另外缉,还配备前2/后4颗雷达探头绍。" "  在过去的一段时间里姜,溉恚克斯赐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扳。时尚动感的外观镶暇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拼接,成为了年轻人群青睐的车型械。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型还料丢,科鲁兹掀背车则是新进的一员案宽颓,它所要面临的是一场“无言的战斗”两靶齐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瓣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诵,但却带有美式车应有的力量感哗,总体来说它的设计很适合国人的口味潜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说苯,其三厢设计有些过于保守宪急苏,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拉,为了能够扩展消费群体勿,推出两厢版是其最好的解决办法细禾泥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话尘,你几乎完全无法识别它的真身深导,因为它与三厢版保持着高度的一致性混肠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伞肠熔,很好的诠释了彰显力量感的诉求辩念糖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后封商槐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接咆吹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些崎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉燃抢,但实际上它比三厢版短了不到9cm菇板狙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多铃鳖,后窗与尾部的衔接并不生硬口颠,拐角的折翼恰倒好处布,为尾部增色了不少陆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计醒湾戒,在样式上显得更加简洁么,只是与自身前灯组相比灭,在棱角的刻画上有了明显的削弱挨狙摹。   本文导航问醚:" "  提起之诺蒂,很多人都不知道是什么品牌矢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的慨朽佬。只是之诺定位于高端合资自主品牌砍涧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盆笛沙,那么它的首款电动车1E表现如何新釜?以下文章为您揭晓娥控噶。   只租不卖累拟痕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务秆曙,包括车辆租赁瞪楔羚、充电设备勘察安装赖得、车辆上牌斑栏、车辆投保烽辅、定期保养搁冻、故障维修纺姐、道路救援称、检查维修备用车等泉铂臀,通过这样的商业运营洪皆浦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展皑痉酮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车维,它的卖力需要大家自己去发掘扩。不过在发掘1E精彩设计前芜倾,请先忘了宝马X1呜拣,否则你将永远欣赏不到1E的美泄。其实1E最出彩的设计在头灯宿穿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凭瓢纺。   不仔细分辨的话释江赡,很难把1E和X1的侧面造型分清聚护高。不过1E拥有自己鲜明的特点扩嘎,车门下很宽的镀铬饰条剃郊,和没有行李架的车顶撅潭。   相比车头和侧面杀,尾部就让人感觉有些欠妥了县浩汉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分杀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舍姐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车翁氖危。   本文导航杠犁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说旱,奇葩的中文译名纠秘、“野性”独特的外观以及较高的定价孤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议和哄阿。说起野帝我们不自觉的想起船仟,同样在以国产车身份进入中国之后磕,“改头换面”的法系SUV标志3008巢膘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钞缆滥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”姥佃僵。当然辫,以20万元以下的车型作为主力军酮蛊橇,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一闷。那么下面我们就来看看涛嫌函,这两款性格迥异的德净膘、法新生代SUV之间究竟有什么差异瑟疲,各自的特点又是什么守灿赤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别末,首当其冲是价格方面的不同埔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辆吕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势偿酥,不过差距方面不大基本可以忽略莆继鸵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀忍姆。动力方面的表现也近乎相同洼,只不过大众7速DSG娥脯危,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赁侍邓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些赦到,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寇糕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰粹稍线,湖面之上也已堆积了厚实的积雪世酪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上卯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景槐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试矛礁缉。闲话少说虾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜环斤。   这次试驾共有5个科目希磷愧,分别是1.傲虎—终极绕桩解千懂,2.傲虎—冰雪连环缉,3.傲虎—短道拉力测试讨碾,4.XV—戏雪乐园教舍韩,5.森林人—不规则路面自由行驶添。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同飘,MPV表现出相对冷清的一面谅寐嘿,尤其是中高端的商务MPV猎睫,几乎屈指可数妇,除了老牌的别克GL8外霖将墟,似乎很难让人想起更多车型馁。不过在这个还没有完全饱和的市场里抗坦诡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅跺。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮擂径耿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢图?这就是本文将要找寻的答案厦箱饥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型阂锋,售价28.38万元-33.58万元廉哼,目前市场上有近2必叔、3万的优惠幅度磷貌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疟,官方指导价31.98万元甜。) ●外观解析   从造型上来说纤菜,艾力绅算是开创了一条新的路子狙,没有过分使用一些夸张圆润的线条差碴辟,车身轮廓棱角分明懂,有着很强的视觉冲击力贬叫玫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别丹事锣,此外臂,艾力绅还装有一套大包围等谭,颇有几分运动风范弊妮傲,也有着一定的改装潜力阿馅沪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感涡雾荡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目箱队桨,中网与宽大的前大灯连接在一起闪俺手,营造出一种大气敝、动感的MPV形象醇愁。   艾力绅A柱采用黑色设计遍,且A柱的倾斜幅度较大秒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显饰赶,总给人一种方方正正的感觉隶高颁,后视镜尺寸同样不屑搿,与整车的风格很搭贡禄,宽大的后视镜提供不错的后方视野柒控,保证了行车的安全性与舒适性倘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感笺放,当然粪穿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现屋薪摔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手免答桥,侧门就会自动缓缓打开卞,此外匿窜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关洽峦。如果对此还不令你满意的话谰,通过钥匙同样可以伊坡铮控侧门冷法,确实有些高端大气上档次沤妒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm必恕,轴距达到2900mm磊普,尺寸在同级别对手中并不占优势父梅辩,与GL8相比构膳,仅仅在高度上略强于对手敖公,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势票。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寄蓝氰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惕。整体线条依旧硬朗坍,尾灯加入了时下流行的LED元素磺旅,为其增添几分现代气息偶乘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及澎,人们购车的选择可谓越来越丰富赣溪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择炒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过池,可见国内中级车市场竞争有多么激烈喘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酸充炔,他们能够碰撞出怎样的火花戎,请大家继续往下看龚佩硅。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勿靛弥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乡晨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比夏纤舵,由于这两款车型出自于统一平台打造连固囤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间查监昧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缝,你可以说它带有侵略性逆,或是富有运动感缚,也可以说极具视觉冲击力笺慑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突爬苦纤。而K5也应用了与智跑嚷芥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冒阶,使其拥有了明显的家族特质派。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拴违衰,极力打造出时尚与动感的流体车身抖,在驶入眼前的一瞬之时藉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菊够。前脸的线条设计十分紧绷窖,大灯组与前包围向中央区域靠拢胖,展现其动感的一面箍钩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合取粹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势窖骚,抢眼的外型加之迷幻的光线速坞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽痹嗡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着傲茹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梅泵瑰。   第八代索纳塔不仅外观时尚枫茬棱,灯光的运用也颇具科技感硕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性喜乔涡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哦挟罚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步牛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辟参,显然这种的夸张设计先,使我将其列为变异的种类汝迹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用豢盗东,多折线的应用也使尾部更具立体感寄晌咕,同时对于运动观感上也有显著的提升醇悼相,由于K5搭载的不同动力总成套络,2.0L车型配备的是单排气设计陶旦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感脑。   轮毂也是一个变化的重要部位筒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磐舷收。根据配置不同兄顾访,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分铃人拨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎挪仿,该系列轮胎偏重实用性期。作为索纳塔的尾部惠继丁,基本没有大的变化臀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示患柏改,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点千峡驮。   本文导航添检:" "  每到年底瞄雌荒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纲,地点也大多选择在北部寒冷地区失。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣筛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性金。在临近春节前夕茬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现释斥。   延伸阅读弘:   之前炬茅课,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间彭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读核佳炒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容玫。   酷威采用的是电控适时四驱系统癸呸,中央为多片离合器筒尽,由电脑控制来分配扭矩惹艾,车内并没有任何切换按键侍查。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嚷拭爽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莫浮怜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施泞蔷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶斧核,如果想要挑战一些极限的路况的话惟哄贿,酷威还是不具备这么大的优势的贯深悄,因为不具备限滑措施狡贿哨,至少在脱困能力上会有限制性琳瓷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎船防,采用全新发泡橡胶技术必,具有更加粗大的排水通道挖购,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酒,冰面行驶性能更加出色嘎车,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力臼澳坊。此外僻埃坪,中央多重“Z”形花纹砰鲁、针孔沟槽设计巨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性挠虽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机淘,最大功率206kW/6350rpm孺,最大扭矩342牛·米/4350rpm具,在目前的大切诺基淀掇嫂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舶让,但是会有不同的调教热。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器师唇牧,我一直在想抹茨课,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扁哭呛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV食,我觉得这个可以有缺灭,至少不会和其他车型有太大的冲突蔑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖郡,路面上的车辙也是压实的积雪洞晾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度抱臂美。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茄澜,只要不是过激的驾驶行为躬岁是,基本不会出现危险状况哥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候间范,建议最好将挡位切换至手动模式两,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沁圈,这要比才刹车安全的多烷茎醇,这中方法同样适用于其他手自一体车型蹈骇需。   本文导航逗青:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢枯、充满艺术色彩始千朝,或者是有着一些与众不同的操作模式伴枚。而这辆2008则告诉我们婆,一旦法国人在拥有自身优势的同时火泛,再把务实两个字加进去撼,那么可能会让其它对手感到紧张雇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置方,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恐: 由于本次活动仅为简单的静态体验硼,场地和车况都受到一定客观因素限制耗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分诚,至于其他更多相关信息别,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上凳藕歌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型教,作为首款引入国内的小型SUV苏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上本按稍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来厂哺剃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近斯送。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜柬性堵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酸寸熟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一揪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置岔其,对消费者很有吸引力搂未啡。作为一款紧凑级市场的生力军车型沙详绒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型倾钉。   观致3共有6款车型如黔挎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型尽枚虏,售价为11.99万-16.79万元区间迁。因此方,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较德汝。对于中国的汽车消费者来讲才卷荷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绥淋垫。要知道自2006年上市至今肛荚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主相。那么柒,作为一名后生的观致3傻瓣弯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢诲阮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汝较。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仍高屏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价形:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价突侨:16.78万元)来进行比对辑。由于两车的售价只相差0.01万元谱推,这也令比对的本身相对公平一些腾沉截。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涉彤龟,我们测试过高尔夫7顶配车型渤略吼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现隙踌响,跨级的配置也令对手望尘莫及彭。但这一切碘虎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重劳、最需要的因素瘁。对于高尔夫这样的家用车被羔,在使用的维度上做到出色首些掂,才是它的本职餐。今天火红,高尔夫7又来了抠,这次是全系中价格最低的1.6手动型静阶。动力称不上凶猛枚净,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗商?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一桐晤唤,必定有些硬实力蕾。空间满足舒适乘坐盲俩扰、常用配置齐全词潦戌,动力也能保证提速顺畅连婪椽。但对于这一类的畅销车滤,最重要的是它必须耐用芯垦巴,不能隔三差五地就往修理厂跑焦归,也不能冷不丁地出个大毛病洞秃残。这么来看渐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锣激屠,故障频出抒番,这点很难让人满意浓。毕竟鞭稠,大众车能在国内打下当年的民众口碑餐,靠的是皮实耐用的品质穿骂效。在我眼里避抨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境等金抹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型啤割涛,高尔夫7车身长度增加56mm刹烈,宽度增加13mm暇,高度减少28mm鬼擂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拳,也更显扁了醛竟围。   如今氓氯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逝零奔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的妊处弓。这个配置的增加倪捆夕,为日常使用提供的便利性还是很大的郝淌鸵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气槐,要知道副夼В克斯四膳、英朗等竞争车型都是16寸起步了固礁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烩磁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服雾华恰,这套胎居功至伟宫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候舅两,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车橇,如果您拥有过高尔夫4列动悼、宝来或者帕萨特B5的话茹,您一定会理解我的意思陷光跋。没有复杂的配置拇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乌,瞬间就能上手迟茬剩。这一切都似曾相识蒂涵咖。   在1.6手动版的高尔夫7上堪限,您看不到任何高端的娱乐功能鄙姬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone骆法,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限性。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾碘,但我认为这并不影响操作便利性潜寝认,最低配车没有大屏幕很正常泞荒叉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时先,我和同事发现AUTO HOLD并不好用铰隘,车辆静止起步平顺性不佳布,油门给少了刹车不松开算辆寇,油门给多了又会猛窜坟,让人抓狂皖慌染。但今天这台1.6手动车型雀桐溜,上述症状全部消失耗悲含。起步轻给油即可随砂五,电脑自动调整喷油量扇,使其转速稍稍上升解谦汤,令发动机不容易熄火趟,等红灯驾顾、坡起都很方便申吩么,使用起来当真比顶配的舒心多了坷谁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疮,让人捉摸不透橇填。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酒艘保,用料优秀被认作理所应当垛怜抹。在数年的成本控制下暗千皮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质伎掀衰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屑糕龄。对于大众汽车而言歇抒吝,这样的结果也堪称可笑了体。   没有真皮座椅恃,您会失望吗癸枷?我和同事们都不会蠢己皑。我认为从适用角度上卧境,织物座椅与高尔夫更搭截顺坤。这套座椅的缺点噬睡,在于椅背调节起来很费劲搅袭梧,而且要是有个腰部支撑就更好了绣。纵观高尔夫1.6手动的配置螺克坝,我认为作为最低配车型嘘穆崇,功能简陋一些并无大碍哀赶土,该有的它也没少郡,并且绝大多数的都还好用梅贩看,如果您是为了舒心实用酬舵,我觉得它能满足了导。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来荷涛遍,对于购车需求的国人来说拟聪土,一款看上去体面堆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感朵彼,只是碍于可选择的范围有限枢扮逛,但凡有一款出类拔萃的新车型菊俄,必定会迎来极大地关注豹。对于25万中型车这个级别荒,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑倥都!,而福特全新蒙迪欧的到来互,分走了不少的关注度蹲廷,选迈腾还是选新蒙迪欧教观,对比一下就会发现辜瞥眉,挑战者颇具实力哗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型统酞巩,售价24.28万元凤靛洽,和迈腾 2.0TSI 豪华型饲,售价24.78万元架摔,均是各自车系中的主力车型坊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尼笨,兼具个性运动和居家商务需求肩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计通汤挡,极富攻击性秋哪腿,对年轻消费者有着很强的吸引力肠羞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力牟咆,入门的1.5T也有不俗表现歪仑弥。   现款迈腾严格意义上上讲垄沮鹿,只能算是半代升级抽危,是在老款的基础上升级而来颈灯龄。迈腾整体延续上一代车型的设计厩暴,符合国人的审美却呻,经过加长的车身虹,带来大空间的同时奸及罗,提升了行驶稳定性及舒适性罚勃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面木哄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米逆,轴距达到了2850毫米甫靶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米邦,整体比新蒙迪欧小一些涸尾睹,即便是经过加长鬼菊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锑躺。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节戳句、加热卡、折叠徘露、记忆 电动调节庭、加热散橇羡、折叠全杠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎容税,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了前。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯覆幌,不仅科技感十足诉瞎,还具备随动转向然蒜、自动开启等功能坝乒券,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些墟。天窗睡、全功能配置的后视镜等渐化书,两者处于同一水平伪扫溃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升呕,对称的T型中控台中规中矩畔凰凑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统笛熔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作超,主界面被平均分为四个区域馁陈嚷,分别显示电话宪朽、导航霞蚊、娱乐和空调四项基本信息喘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来迟俏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感刮弟角。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕啪靖柬、6碟CD等配置米,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惟唐,迈腾更像是上个时代的产物帛僻悸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850痰道距,相比迈腾的2812毫米捍计,略占优势航勒府,但二者在乘坐空间方面返蛙,都已经足够日常使用倦瓦山。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捌,满足于舒适和运动的双重需求摄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中喇期,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统端、方向盘换挡缸汾婪,以及原厂导航等配置芹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胶爆颁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版纺泌,最大功率178千瓦忿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱疗供宫,平顺性和换挡速度足够出色硅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合渡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦莫幌,最大扭矩280牛米泥,匹配6速双离合变速器卜。当年迈腾这也算是黄金动力组合颂盒,但与新蒙迪欧相比戏前乃,参数差距明显冻。   保养方面抖那红,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里铺来捞,建议日常保养周期为5000公里左右师脆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右亮弊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抡侨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保核骑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棵兽,之后保养周期为1万公里琉饥届。小保养的费用在600元左右驼貉,需要更换机油机滤刹绍,大保养的费用在1100元左右凉男,需要更换机油三滤厦囊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型馆煽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高掀秦,相比迈腾单,除了常规的前排双气囊和侧气囊外毒,还增加了头部气帘和膝部气囊茶焕。并线辅助功能也是迈腾所没有的的示。   点评坏钝酪:不可否认暖膛舶,大众品牌进入中国市场多年武钨垢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恫犊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手溜坤椿,无论配置水平还是动力系统氨鲤,都已经没有什么优势了暮宪呜,抛开迈腾一万多的优惠官蹦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择趴辟书。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液槎棵牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明舵撼:本文仅代表作者个人观点处坪,与环球网无关奇袍吓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莱斗,对本文以及其中全部或者部分内容孔、文字的真实性盾、完整性惮举慧、及时性本站不作任何保证或承诺皮,请读者仅作参考炯饺歪,并请自行核实相关内容缺。" "   “北国风光壤灵鲸,千里冰封票谦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景册储卧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯商桥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐叙首导。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段联奴,对途乐而言这不仅是一种新的考验查迫芥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战呢嘛换。 外观楞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐融练,想必对于多数人来说费,它的名气比兰德酷路泽小很多改摧,但并不意味着就要比竞争对手要差胸闪亭。外观方面途乐外形实在太大了歉辩两,有点圆头圆脑的感觉此汇,比兰德酷路泽温柔了很多率诫,缺少了一些很“MAN”的元素犀窝措,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80粗翔妒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰芯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时哆帽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多敝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念萝。中控台看上去很有档次菲,各类功能按键排布也十分清晰令、合理嚏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处我鹃俺,完全遵循了游艇的设计风格透侮陌,宽敞芭靡诬、舒适婚铺、豪华贡情,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰尾境。   小结建搂寄: 从外观内饰的整体表现来看祁袖,可以说途乐是一款成功的车型妇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题恰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势老锋岁,如果“沙漠之王”远离了沙漠谰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桨,这也是我们大老远来到这里的最终目的午。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车财程仕,人们首先想到的通常都会是奔驰究冈、宝马森、奥迪娇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌腥寞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴舅捷。但是说到文化的话姜,就不得不谈到今天的一位主角蜡安,捷豹XJL悲。相对于奔驰这样的全能贵族来说细麓孤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置闲铜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵口。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢厦溅晶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炕喜坡。   作为进口高端豪华轿车架,相信奔驰S级大家都比较熟赂窍,而捷豹XJL依旧比较陌生瞳钠沽,捷豹作为英国豪华汽车品牌碗描胎,也有着将近百年的品牌历史际筷,虽然品牌认知度不高堪私辑,但这头豹子可不能轻视戏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型顷筹恨,价格都在120万左右啥措傲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L校,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力既搐巾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前杆本愁,其实捷豹和奔驰早就杠上了匪碑炉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淬模碍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话眠孰裂,你一定记得去年上映的《007撇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尼,没错就是捷豹XJ藉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”岔歼,里里外外展示着它的优雅与稳较聪瓤稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卤炽适。   无独有偶戊欣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蒂劳掣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行竿谭巫,虽然不是目前新款的S级溜乔外,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩店返炬。   言归正传同凯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气髓,不过两者的风格却截然不同察取。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀膛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重妥,在当前时代也更加与众不同潭藏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车观,号称着汽车发明者再一次发明了汽车派,的确奔驰S级是同级别标杆衡,外观轮廓延续了上一代匿净,细节之处更加富有科技感显点毁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剧巢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同闯八,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沤襄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拇黎氓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气厦垢,比XJL更加强势酸,这就像两个高人辆,一个低调一个高调而已冉淬。   大灯的造型也风格迥异视,XJL的设计更简洁酮歇碳,内部采用传统圆形元素快秀,使得其眼神也更加专注凤。而奔驰的大灯设计更加时尚啼菏,内部流畅的菱形也较新颖苫加。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胺娘惦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车帛,光前大灯就使用了五十多颗LED垃梅刮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面世,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾睛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上狭,更加沉稳戳间。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通界伦矫,但硕大的车身同样沉稳间咕,硬朗的线条也更加动感喝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾授炯湃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蛙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉东酱壁,这也使得XJL的车尾更稳重法萄类,而S级更挑逗人龟衅咐。   尾灯的设计汉,捷豹XJL采用纵向设计靡柯,并以车身腰线融为一体睡厩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嗡,整体轮毂简洁不繁琐晦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁暑埔,内部灯组造型是一大亮点牵妓,点亮时相当好看强拴界。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节仑侨,并没有过多的修饰雷离刀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肮糖苟,就如同一件高档西装超横容,某颗精雕细作的纽扣就足以桅边。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型隆咯,相比奔驰大气的轮毂搞限,捷豹XJL的条幅更纤细揩舍,并且在条幅样式上也更加精美和运动冉谷。尺寸方面XJL为19寸蓉,比奔驰S级的18寸也大一圈扳腔,轮胎方面同样为245宽度保并似,不过与奔驰前后同宽不一样慷帆奶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275焊耐婪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型圈楷垦,并且作为一个自主品牌蔑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冕轮,旗下的GS5聊、GA3超、GA5几乎可以与合资车相抗衡豁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上链,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象艾栖凭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赶,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤阈恪,由于试驾人员较多拿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验揽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统城,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哀福谜。   现场测试场地为两个圈形场地盒渐撵,两个场地项目都是一样的娩朗,可同时进行两组试驾雌溪籍,场地提供了直线加速写、紧急制动紊新次、蛇形绕桩堪彻硅、麋鹿测试四个项目届,可以说涵盖了大部分的性能体验每。当天试驾温度为零下十八摄氏度危,这样寒冷的天气盆士,面对半冰半雪的湖面爽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力勾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似块碳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下颂的,TCS系统介入惰,防止打滑的发生熬午。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机读诲秋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术轻汇道,最大功率库唇:90kW(122马力)/6300rpm从,最大扭矩互来陡:153Nm/4500rpm裳。而这次试驾的车型中没有手动挡技时,均为4挡自动车型部,动力表现可以轻松满足日常使用需求钳姐遍。   起步于加速初段油门如果踩的过重旱想,TCS牵引力控制系统会即时接入全,并且自主减小喷油量敖诽,从而避免轮胎打滑募煽豁,这一点上GA3与GS5表现都不错弧抱。加速至60公里每小时后勉帝靠,紧急制动烯峰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音吴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鄙芜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离稗吵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停感撩杆,未出现侧滑潮。   本文导航侨踞枯:" "  提起中级车亢吾锯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泞革耗。但要是预算有限洼耐贫,面对这两款车型还真有些底气不足蠕集,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贺普。好在现在中级车市场一片血雨腥风诡鲍揣,改款K5已经于近期正式上市焙房,延续了韩系性价比超高的特点溶册。这次侈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车混罚,让您的购车选择更加丰富兰溃穆。   没错攫倦,此次选择的几款车都在18万元区间内稀兼。而且颇为“巧合”的是骄瘸,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合街你,也堪称中级车的黄金动力之一炒凉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字灭。既然如此忻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”篱桔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份椽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秽逝坍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)墙斤,动力参数有小幅度的提升题晚川,燃油经济性也有一定的提升茎,但依旧没有给人留下深刻的印象匙,尤其是我这个09款嘉年华的车主敦乡勺。如今酷加,在配置依旧丰富的前提下糕硷胚,它换装上排量更小楷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搁投,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型入,这一次似乎有点看头了慷排。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胆,它的来头可不少担。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刨味,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖犯陪池,可谓是福特的明星产品莱伟。我得承认这些奖项来之不易谋,但我更关心的是喊叛,它依靠什么亮点来获奖纯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捕桅,震动及噪音抑制能力如何反陀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现埠杀骏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哩么,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机骏茎拉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷爸、涡轮增压以及进排气可变正时技术色抹勃。在这些技术的支持下闺裴寺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虎。反应到账面参数上脱兼吨,它的最大输出功率是125马力上芒丛,最大扭矩达到170牛·米局量,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汹容。   另外毕存,福特也针对其三缸的结构特点疮,对发动机的震动骚、噪音等方面做了很多优化和改进眷会,比如喷油器及油泵柔性安装磕嘘、皮带润滑衰、缸盖上方吸音泡沫等等龚。为此恰,我先后做了两种情况下的简单体验聪:1狡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2斗喘、在静止的状态下涉疾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上来。经过细心的体会和观察后梧府癌,我认为结果让人满意憋褥掂,发动机的震动轻微实惫皋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些廓杭,但也不大碍事泼四。事实上稿,即使我细心观察另,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别库瓦梦。   看来之前的担心有点多余粱瓶,还是直接上路试驾更加实际赴嚼。它的电子油门响应依旧很灵敏嘎,轻轻触碰油门踏板点卫,发动机的转速表指针就会活跃起来混膘。幸好油门的调校比较线性胶芒,分寸拿捏得体戚可掳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累虑功。同时哄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感揪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉骡监。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恰酗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嗡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的令涸谴。即使在低转速区间稿台,发动机的动力输出也很活跃炕须豌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茫题。同样受益的还有动力输出的持续性辽,在试驾路段里面有不少的环城快速路尾锈脑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h练轿,而且整个提速过程顺畅自然舍骂杯。只可惜受道路限速的制约半,未能继续把速度往上提虎腻廉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备趟廉田。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契臣挥,升挡动作迅速途断拘,在D挡模式下正常驾驶姜,1700rpm左右就会立刻升挡臣,让整个加速过程更加顺畅自然税始。然而驼,在遇到拥堵路况的时候朽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感颅蹿,幸好并不是特别明显搜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好凄,除非你把油门踏板踩得足够深薄毋癌,否则它不会轻易降挡无皆橇。   变速箱切换到S挡后瓣柿,油门响应速度稍有提高梁趁酒,而换挡转速则提升到3500rpm焚,动力输出表现得更加亢奋南次。味道对了倒,这才是S挡该有的特质泡贡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了毫撼。当然潘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凛醒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮歼监肃,至今我仍然未能适应信。   其余部分与老款车型基本相同淑类娇,方向盘的转向精确劝仟其、迅速通洞,甚至有点“贼”角苇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”疙围霓,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬经丰违,对车身的支撑力度足够春羚慰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瞪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安川歌,同时也确保了车身的灵活性铝蹬。但面对减速带这些大颠簸时痪怖祁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冉。   在动力水平得到提升茹闯独、操控感被保留下来的情况下晾赁眉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少握,开起来更加得心应手相砷存,也更加有活力划。这点值得欣喜磋,也是嘉年华的进步禾范妻。当然吾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方材,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎层匠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音岗观,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步目,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色椿加,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戊拭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扛工酪,不过众所周知勺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台架次囤,而是换装了大众全新的MQB平台肚秤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂晃碉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蹦。   首先我们先来说说平台缔竞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汉耐脊,PQ35血统也就不在那么纯正革分。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挤尚。   平台究竟是什么沁狄裁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车暮,它们会采用共同的零部件痊全,采取相似的地盘搬、车身结构模麓、形式结构以及相近的生产工艺沃、轴距等粳弦,以此形成车辆生产的一套完整系统摔躬盯,平台生产的战略是当前产品在开发中仑,最流行患腑堆、最科学巍、最节省人力头、效率最高的一种开发战略岔。因为对汽车厂商而言掏,可以在有效控制研发资源蕉臼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鞠。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台厦唉疥,并看看它们之间存在什么差异关。   PQ35中的""P""代表平台蓝,""Q""代表发动机横置提绰,""3""代表A级车毫枪,""5""是指第五代扔响。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茹党,采取相似的底盘拈、车身结构蓝温嫉、行驶结构夏、相似的生产工艺以及轴距等饰砷。由于研发时采取了已存在的""模板""鸿墓,不仅使车辆研发缩短了周期桓,而且共用的零件大大减少了生产成本法,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型韦朝。采用PQ35平台的在售车型有途安朝、开迪砷凸匆、SCIROCCO道爱、奥迪TT定、A3凡牌、斯柯达明锐等车型偏层逻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凄琼士、大长度激光无缝焊接窘攫、双面镀锌高强度钢板锚浩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等观,但如前所述乖泊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蓄。   MQB拇啵块化平台是大众最新的一个生产平台弟钎,也是此次第七代高尔夫使用的平台讨劣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制巨,并且可以共享比例达60%的零件奠胸负,包括同样规格的发动机售焊莎、变速器等椿。MQB平台的推出拾挝烂,将会取代过去的PQ25土衔、PQ35和PQ46等平台褐宋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蹬华侮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装和貌吗,不管是传统动力惨府、电动和可再生能源动力莎,或者汽油机心、柴油机摄、混合动力系统平瑟、纯电动系统堕硷锌、天然气发动机俺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装泊把哎。另外集苍剑,MQB平台还可以对轴距剧鳖桃、轮距寝纶晦、前悬和后悬等部位进行调节榔。另外此平台可以生产从A0级碑莱、A级到B级三个级别的车型夕碘搂。这是PQ35平台所不具备的勿伴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温客廷囊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水得龄荒。相比几个欧系对手睫,宝马的动作显然慢了半拍讼贪,继5系旅行版之后簿旗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售巾怠前。当然有时候来得早不如来得巧嘎偿劣,只要给足了诚意解,迟到了也未必没糖吃共。   对于3系旅行就是如此怒赌,在它到来之前腹廓舵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头耙,作为后来者逃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹秀膳撼,就更需要拿出浑身解数了诞氮飘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版剿客,下面就来看看它究竟有何能耐墓同杠。   还是从外形开始说起哥蔽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘箔沃,其底盘代号为F31举,依旧是标准版轴距挛:2810mm靛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言宛晒,这仍是个相当精干的长度讳贪,车身“三围”基本和三厢版一致帝蚊,只是由于行李架的关系颇,车身高度小幅增加了21mm铜。   我们测试的这款328i旅行版纠宿,还搭配了M运动设计套装涝喜嗡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸佩袭,闷骚的感觉立马出来了伶甭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆迟呵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色设。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择藏娠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )唇甸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性椒凡舅,这和旅行车设计的初衷相悖侨丸。选择18""则刚好合适鼻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蹭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点溯杠甜,用一句流行语来说就是熄:低调奢华有内涵私校集。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嚎塑,从这方面看编,3系旅行并无太多亮点谜夏,车尾的造型显得有点过于刻板锯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汤叉。相对来说并没有对手做得那么出色桅感,V60和C级旅行在设计上的看点更多圣葡。另外跨,虽然采用了M套件霸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式拢岭磁,看起来实在是低调过头了堵到。   外观总结降:如果你是3系的铁杆粉丝陌,但又不愿自己的爱车烂大街侥娘集,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了豁,低调中透着股狠劲儿排才,闷骚人士的最爱伐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倡腑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章童,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刊。但俗话说碌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道股镁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痰乏臀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何矾豆破?   车型的选择方面粮普,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则溶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型啥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑殿埃巴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蛇妮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比芭肪忿:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸惮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰讽,再辅之以保险杠的少量镀铬如非,前脸看起来一如既往的简约和低调缅咸玻。车头多条轻微隆起的线条统,包括引擎盖上也是凹凸有致拷茂估,则让低调的前脸显得浑厚有力昂捅秸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计户绊泥,外沿继续使用镀铬装饰桑案踌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻泛酷,也更容易让人接受肛评辣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁却策,一个氙气近光灯罐具梦,一个卤素远光灯奢,外加环绕半圈的LED日间行车灯膛蔬懂,没有任何花哨的设计败廉,注重实用裂。而作为玩灯行家的奥迪墩涸苯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼亲顽,配合上单颗远近氙气一体前大灯垂容鞘,杀气十足姆帕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条督乏,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道亲胚多,看上去随时有往前冲的冲动寡线霸,非常动感和迷人耍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撑郸,看上去从容而又优雅糖,有点儿荣辱不惊的味道诧诚揩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茄辈备,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盟,毕竟走的不算是一路的风格了滥磁冲。不过刹队,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了礁屑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别摔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角戚澈,变成了矩形倒角式的设计贩活,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碑介。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泡蹿念,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寒。   尾灯方面潭动,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型手献,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看崔箩,而且LED元素的缺失也实属不应该窘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肛孤羔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼岭歧,低调依然是奥迪的责任苍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎渤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎烫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惯,一个拥有超过半个世纪历史恰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撅垒,“男人”伦患亥、“硬派”对亥、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浚淡顺。一个如此坚持传统的品牌佬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抢,这对于很多人来说是难以理解的事实璃匣读。坦白讲嗽涸,一向不以貌取人的我碧褪亨,霎时间也很难理解Mark T. Allen刹蒙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品柏董。无可否认抚尝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的九颠,也必然成为人们茶余饭后的谈资券凑褥,但是就只有外貌是这样吗芹泄垦?难道它没有Jeep的传承褥得割?这是我最为关注的问题棵朵变。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搬静,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毛避革。由此可见廷辈阀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能煽叛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浓鳖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奋茧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杜,首先必需要有一副好的底子蒂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拌剿。根据越野性能的高低裤痴切,依次有Active Drive I槽冕、Active Drive II和Active Drive Lock三种亲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妈鲜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统硼戌触,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡辑娘沁,并且还具备后桥差速器锁止功能抬华,实现左右车轮50:50扭矩分配驮络侮,攀爬能力自然是三者之中最强的垛多。   除此以外监,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统却让、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鳖强、28°的接近角两、32°的离去角诡睫庐、纵向通过角23.3°俄裸竟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置浑盲花,要罗列出来的话其实还有很多钢,但越野并非纸上谈兵鳞,要真正体验到它的实力蛋缝,还是得把它拉到荒郊野岭淀。   挂上低速四驱挡缉雾、开启后桥锁止以及岩石模式虹,稳住油门就往上爬伟疥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏享,3.2L Trailhawk针对越野的需求辱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整擦乘挫。继续往上攀爬段,一切都比较顺利磷疗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响路,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钢妥。在遇到交叉轴情况时联,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钞灿,配备了后桥差速器锁止功能的它颈剿葱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑舜瑰觅,就已经顺利通过馈。   这一次越野试驾茂表擎,它的表现我完全没有惊喜土涉价,因为一切都在意料之中陵赁媚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务诚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怖承酿。毫无疑问柔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位齐看杉,也同级别的最强妙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来幌沟庇。坦白讲拭差形,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴敦巍俺。" "  在国内的SUV市澈移搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哇备,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扒哎,正因如此沮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勘头,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杰镰赎。   说到大空间谜借、七座设计邦静、配置丰富的SUV哇,北京现代全新胜达是其中的表表者耸强,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求提,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钙胁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手澈碳凤,下面我们将对这两款车型进行对比分析甸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拐片苫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向天,设计上中规中矩秃赣光,采用了哈弗新的家族式设计元素玖峭,这一风格将在整个哈弗系列上普及绥,代表性的设计元素有蹄疗:大尺寸U型前格栅遍残崔,粗壮的镀铬横条格栅烹龚,时下流行的“X”型前脸袖刺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敝乓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刷蹦骸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气熔牡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卉尖,再辅以造型锋利的大灯灯组处握,极富视觉冲击力滦咐姥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暗,现代品牌的确更加具有超前思维意识竞群。" "   源自逸动平台的CS35绍雹新,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烧。凭借欧洲化的时尚外形设计蒲画陡,相对精致的内饰做工斧彻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现氛惠牢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蚂。此外显,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在彪票,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弯霜,进一步提升了科技感和实用性梅胳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些慑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型顺宿,还有定位相同的长安福特翼搏磕剂川,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惰,涵盖了自主及合资品牌产品散查雷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道钡扇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS艾,作为一款新生代豪华运动型轿车猾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蜂抗,也成为点燃这场战争的导火线恒隧汐。而上市之后顽盲涸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垄,可谓是一场针尖对麦芒的对决痕篮伐。那么除了运动性能以外删北,这两款车型的综合实力如何呢浑跺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓踌。   虽然说是ATS是一款进口车型桥输溯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蜕,整体售价和宝马3系保持高度重叠荆。从定位和售价来分析祷膛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比擎漆,两车售价分别为43.80万和43.60万杏巫塑,价格差距非常谢铩,有一定的对比价值篙。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贝,但两车所展现的运动风格完全不一样衰寞。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鼻拿,车身线条锋利犯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辰耐星,同时也彰显了力量感碾描。而宝马3系显得内敛一些椽姓倡,经典的""双肾""前脸造型倒闺价,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色穷驹。   作为凯迪拉克家族最小的车型募掏汀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系昆距弄,除了长度略有优势外黄,其它尺寸都不及宝马3系匆,在空间上可能会有一些影响惺驮比。不过没有关系办,作为一款运动型轿车脆喘,小一点也许会更加灵活说筹飞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蚊,经典的造型更容易接受割寇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26铜岔伍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍桥皑。   相比之下醋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力诗镜苗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感户,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足罢。   两车头灯布局不同隶,宝马是横向设计稍,开眼角大灯我们已经非常熟悉肝乱。而ATS为纵向布局第,造型更加犀利害宿,同时采用的是远近光一体设计豪啊扰。配置上都采用氙气大灯街,LED日间行车的和大灯清洗都有配备愤微,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能倘纬,但是可惜没有前雾灯寿起。   从车身侧面来看搅册,我更喜欢宝马3系韶蚊肩,腰线更加锐利哩,营造出了运动型轿车的动感效果衫。而ATS侧面饱满厚实线顺,典型的美系车风格虱。   两车统一采用的是双曲率后视镜唬,并且带有电动折叠和加热功能稳,同时集成了LED转向灯费袖烙,显然宝马3系狭长的设计要更美观矢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搞,警示效果有所提升饱经。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辜兔棠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力党,双边双排气管设计也展示了其运动气质景塘档。相比之下徊,宝马3系的尾部显得比较平淡吭凭缔,家用车的造型在气势上要弱于ATS嘛窟。   轮胎方面配扔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎殴绦湃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎段梅脐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18潍点,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弟踢,都是偏重运动性能的选择棋响魂。" "  提起东风日产天籁县,人们往往都喜欢用舒适倒、性价比高叼畅杉、省油这些标签来为其定义干句。的确鸽难,作为日产在华销售的顶级轿车伸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态烹等,在中级车市场中处于上游位置愤缓煽。不过这款车型的加长行为踏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念杠赫缉,天籁公爵硷,虽然是天籁的加长版本材湘疽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力享,用更有竞争力的综合表现超越同级对手讳炯睹,挑战更高级对手哀,才是这款加长礼宾座驾的真实能力孔凌。   25.18-29.98万元的价格区间瓤毛次,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蒋低。相比同级别对手雅阁淡荚、凯美瑞猴、迈腾等热门中级车溜位,普通版天籁一直都能够与它们打成平手号粳旁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼美默间,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无痕乡苛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车段腔唾,在提供更多给消费者的同时难徒书,却并没有在价格上表现的有多高调蠢疽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蒲梁草,但是通过对细节的仔细端详磊,你还是可以发现不少变化之处完态。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素洼唾楔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端船。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嗅。   5003mm的长度与2900mm的轴距荣损矫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平级郊盯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm唬订棉。而与豪华品牌中级车相比较撩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm监蓟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卜,整体协调感还处于平易近人的水平舒。   本文导航咆衡鹿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来悉察,数以万计的人们加入了摇号大军潮擂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点项,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程乱设,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高都馈,一步到位的想法也被大家普遍赞同枫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了愤,强劲的动力茧苟响、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恕诲厢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捣围,它们的价格和配置都比较接近瞎,下面我们一起去了解一下懦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表两:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)喊锣:15.98-25.18   推荐理由霞:大气时尚的外观摔、配备豪华全景天窗其、全新T动力以及较高的性价比讥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计狠桂杆,采用了起亚家族虎啸式的前脸人,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饱捞倦,能够满足不同购车消费者的需求朵些芭,值得称赞的是浓擅般,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗寺攀滩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感滇,在同级别车型中也具有很高的性价比帘惩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整完瞥耪,自从彼得希瑞尔来到起亚后冷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陀,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碾邢赤,大大提高了起亚车的辨识度颓掠然。熏黑的前格栅看上去更加动感发凰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利倡碉绒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化哗念,车身简洁的线条侧面看上去更加修长枷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感怕灭抗,并且兼顾了空气动力学奥歇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足那,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能及畏荤,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高旗安,LED光源看起来更具科技感能。   新K5的内饰进行了小改动翘癸恰,用了和工艺均有所提升侠勒,三幅式的方向盘也进行了重新设计渡搽篓,看起来更有质感储露,使用起来也更加方便哆衡底,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积斤,也提升了整车的档次感恒寡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑癸僳年。   由于车顶采用了更为动感的流线造型牟,A柱倾角也随之更大匈户,对于一名1.82m的男士来说糖晴览,头部空间的局促性很明显妇桥乐,通过降低座椅高度后诗垒,驾驶视野也受到了一定限制怒仕汗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞犊贺,同一名人员在未调整前排座椅后嗅解藕,直接移动至后排乘坐肖解,腿部空间十分充裕抄镰,而头部空间也在可接受的范围之内囱。总体而言线烩,如果想舒适且安全的驾驶K5刹淀,并不适合个头较高的人士筷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嫡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淀募彭,最大功率180kw梁写壕,最大扭矩350牛米送,搭配6速手自一体变速箱敝飘动,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疯圭挟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型放芦炼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩快。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内咐旦守,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟镣硕咸。如果你听到4系觉得陌生盆考,那么当你见到它一定觉得很熟悉登尉挖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造乡酣,无论外形还是内饰都与3系很相像首,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平掇,因为在它身上不仅有3系的影子崔涕碧,同样也有着自己独特的光芒苏扳稳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe截咀辉,59.6-73万元的定价也高于3系诚穆。不过其实也可以理解郎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版煤甘胁,而是想要一辆便宜些的“6系”搏。   宝马4系提供运动坑、豪华非酿酥、风尚三款套装郊诲霉,价格方面没有区别浩。车头部分确实与3系非常相近斤,只有前包围能够明显与3系区分出来膏屏攫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素柒汐。整体来看诉陀位,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格雌,仅在细节上加入独有元素撇潜添。 【左沃村团:豪华设计套装(选配)/右澄授:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钨纠碗,但来到侧面相信很快就会被它吸引蜜敦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沦郝坏,这样的立体感是3系无法给你的插。车身尺寸方面踏鹊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短祭房。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm规苔,轴距两车同为2810mm熟坷盾。相比竞争对手肝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奸。   由于定位与平台的原因宪咎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳裸,也达到了对自我的超越梗庇沁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统逞。尾部张弛有力的线条钡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汹烫啪。   本文导航厘讽匡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末糙焦雹,2013年又有很多车型和大家见面了舵块,它们各自出身不同性格迥异呻辽才,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捂荒衰,其中原因多种多样阿诲兽,下面就对它们的表现做一个简要点评粒饶,并送上编辑们的新年寄语桥。 东风标致3008   上市时间杉澈:1月9日   售价观:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成础,法国人终于坐不住了嵌潞,要将标致3008进行国产馁,最初还担心它法系前卫臼歼揭、超前的设计能否被中国市场接受据堑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情溯乾。   不过似乎这一切的担心都是多余的碾,东风标致很清楚大家的喜好舷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸亥官、尾灯等部分进行了调整特炽兔,类似机舱造型的内饰得到了保留欧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性腑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蔼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计科啃栖。   动力的调校同样符合中国国情娠,由于中国道路情况比较复杂农摧还,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瘦诫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机睛劫沏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛靠距。尽管变速器的表现有些差强人意怀署亩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烤幻。 为了进一步满足市场需求贰模,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型笔卷,丰富中低端产品线访暖巨。   新年寄语哄盼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的镭认辉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瓤融分,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来触寺那。" "  汽车除了是交通工具之外梗返惕,在中国它还需要扮演更多角色枢识喘。比如睦钮,它会成为一些人身份的象征彻。也正因如此孝科碧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴哗睬浆。在车型跟随换代而越变越大的时候伯年耸,它们还不满足骄匹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型帮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型良,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸宝脊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了韶歇冷。   从长轴距车型诞生起挎,围绕它们的话题就从来没有间断过荤氮暮。长轴距车型的空间更大是显而易见的潞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗缓屎?是为了操控放弃空间锣董,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题籍。现在芯歌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疲十爆,并且差距幅度有多大吉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵双脯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一玛阮佳。从设计上来看翻,它基本保持了海外版本的特征副讣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变煌。整体风格比上代车型更运动竞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冻豢囤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别粒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间喉,同时镜,在配置方面也向更高级别车型看齐缺疆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赦垄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寄莽悔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后簧客癌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性殿盟疽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势苫,那么实际情况果真如此吗溜电?   首先犁丹穷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异轻。将天籁停在起始位置后梨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置块铅蹬。之后灵,向左打满方向湃贩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骋丁日,然后再次用桩筒标记后轮位置护攀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头灯处得。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拓。   实测印证了我们之前的推论冠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瘫司,但差距不算特别明显起巨长。两者的方向盘直径和回转圈速一致半凤。实际驾驶时厩梨,除非路面宽度限制特别明显熬涂咆,二者没有本质上的差别慌酣牵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准钞澜必,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况旅。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话昧庐吨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响改。当然靶湘艰,陆军1号的尺寸太过庞大狼,算是加长得比较极致窍。那么辰吝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屡围?   同一水平面上旁壤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙劲霖,二者的成绩均为150毫米哄轿逻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙闭嚼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芯荒醋。   我们的测试方式是将车头正对坡道仕犬锌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止闲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论领垫社。首先上场的天籁最终成绩为105毫米偿莆划。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绞,但结果令人意外篱哨祁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米桨。抛去胎压等因素的影响犀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伞涩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV崇辱舞?如果排除自主品牌的话椒,这多少听起来有些不切实际吧酗坞哨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了很尼。不过这个看似不可能完成的任务驳疽伪,正因为有着咱们自己的汽车企业拷,才使其成为了现实伸哨瓤。10万元给我肺,我会选择什么车呢绦捅?今天就为大家介绍两款不错的产品竣晦墙,众泰T600和比亚迪S6徊具搐,它们之间孰强孰弱谩珊,看完文章之后您便会知晓良吮。   4天以前田片沛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贪探,顶配不到10万元的售价吻,加上1.5T发动机出色的动力表现习储污、以及全景天窗光、倒车影像等丰富配置的加持烁,让所有人为之眼前一亮顺璃搪。而在该级别中挥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战难惧部,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置闺,还有着出色的销量和用户口碑倒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绰。所以今天片弊敛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猛痊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型堪模,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型木。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6息鲁鸽,这款车属于小一号的紧凑型产品舰实,因此这里就不掺和了粕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观敛:两款车型造型原创度均不足嫂。   外观造型上璃绞溉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奶虑,但相比之下堕托,众泰T600显然模仿的更彻底一些虹巳徊,车头与车身都是完全的拿来主义饱沽攫,没有一点原创的元素告。而单就最终的效果来说氮龄泻,众泰T600显得圆润饱满蹬夸,比亚迪则更加的精致显大丹篓静。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面娩路途,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拐蹄敌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm璃苏规,轴距为2720mm八蒙惮,从数据上看裁爆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势氖健,而众泰T600比对手更宽伦,轴距也更大迟爆帕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些底保庞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎陕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎童橙分,在轮胎规格上晃拔,众泰T600更有优势一些磋胆泵。刹车结构上分倘康,两款车均采用了前后盘式刹车怪。此外酥案,在备胎的布局形式上同亮浚,比亚迪S6备胎采用下挂式逢少,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹η骸,不过更换起来略有不便冲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程享,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钒艘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瘁革,线条上显得不是很协调怒汤,后雨刷客妈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统馁杰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达莆厦刺,而众泰T600根据官方的说法类湍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了耸剐攻。   钥匙方面诞庆,两车都配备了智能钥匙晦苍捐,并且无钥匙进入乌水、一键启动等功能也是一应俱全煌癌膛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通好川烧,但质感和色泽都比较不错膊霖。相比之下时簿,比亚迪S6的塑料感略强鞍,但它的两把钥匙中归蚂吃,有一把还是卡片式的呈乔,挺有档次感的少皑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”夹寸,据日本共同社11月报道盲,丰田汽车公司发布预测称刺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆旗冈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录补癌。而2013年前十个月灸,雷克萨斯在华销量同比增长8%帆鞘僧,而7-10月同比增长了24%酒挠绥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势布丢幸。那么词内,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卑笛?在这个产品为王的时代中藉,或许答案非常一目了然午,品质卓越的丰富产品驰崎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中萍涉碉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卢须,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绷固,而其到了2013年也整整历经了三代产品陛唉喝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谁甫?在这代产品中究竟有哪些新意逆锌髓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的式。所以头,在这个2013年的冬天纶写,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蚂洗瑟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”时。   是先有鸡还是先有蛋极兜?这确实是一个哲学问题甲。但是对于车型换代而言酣怒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纠。在介绍外观之前南饲咯,有必要介绍一下其前世今生嚷捐良。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闹袒,全车线条设计更显张力礁厦迟,饱满的肌肉感让人过目不忘览。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化际。   第三代雷克萨斯IS羡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卸活,全车线条设计更显张力汰,饱满的肌肉感让人过目不忘必。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度翻密,但当这款概念车面世之后聚哺簿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风菩桃隋。虽然没有LFA那样气动山河骇丘,但却是可以做到惊艳动人逢隙巨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV歼革,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诬前谦,要么从一开始作为越野车的分支颈,要么不经意又成了轿车的替补肚栏,但这丝毫不影响它越来越主流氰梨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来佰鸽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员几。   一向个性张扬的Jeep品牌棚慑,一改传统的硬派风格垄午,走起了时尚运动的路线喝女胚。不仅如此贯颈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恋,在国内各大车展相继亮相胃邪冲,赚足了眼球堪连煤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市滑前,笔者有幸受邀参加新车试驾活动讨煌恼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢密平烩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观藏:一改硬派风格栋泞类,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初硅晨溶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型茹鲤氯,在这样的大背景下匆,自由光孕育而生盾欢。只是从自由光诞生之日起寿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注覆垛括,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象腊航。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辆哇,定位于介于指南者和大切诺基之间免,竞争对手直指奥迪Q5焕、奔驰GLK短、沃尔沃XC60等车型瓮乔,车身尺寸方面俏,其长宽高分别为4624mm袍、1859mm氨揭、1707mm寂,轴距为2719mm扮,与竞争对手相比并不处于下风享。   既然是Jeep品牌车型搂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恳钝腹,只是造型有所改变搁仑垢,一改以往平面式的设计腹席,采用了类似“折角”的设计吓吉氛,当然效果立竿见影称,整个前脸变得更时尚也更有立体感旦螺烦。前大灯的设计标新立异琅从偷,采用了大胆的分体式设计蝗舵鹅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”话睛权,氙气大灯疵、雾灯依次向下排列仑。值得一提的是该车的行车灯悸疗洼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型耐容咕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杰堤哎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道刑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后墙呻歧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯紊。 斯巴鲁BRZ 拓钾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机难导巫,采用后轮驱动平台灰东东,是一辆平衡度上佳的双门轿跑藏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嗓魏悸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计互恨乃,而外观和内饰由丰田负责挨。   尽管如此旗芦别,BRZ并不是“每个人的菜”氓筷。尽管设计了一个小型的后排座椅累磷窝,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人法盎,音响和娱乐信息系统不够出色铂萌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一吧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮库。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣靠、并且外观时尚动感的轿跑梁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试第卯惭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点摄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机颅,最大输出功率为200马力闺孤,扭矩为203牛米颊骄教。据美国环境保护署数据显示采救,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肃凰纪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冻驴。 ? 斯巴鲁BRZ 鞭绢伙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供脖。两个版本都有手动挡或自动挡选择拖答。   豪华型BRZ的售价为26耍,265美元胚,配有空调系统糕,定速巡航系统劳窝,电动后视镜糜宦,一键上下的电动窗都井,后门曳胪迹控电子锁彩,真皮包裹方向盘飞灸,65/35规格折叠后座偿,HID大灯标曹,17寸合金轮圈懈霓怜,有语音提示的导航系统骚,实时路况警报脖,USB接口和车载收音机天汹。   限量版的售价为28秦诲,265美元漓尘,在豪华版的基础上增加了雾灯白躺华,真皮座椅献,一键启动耸,后扰流板茄貌勤,配备照明的遮阳板化妆镜驴耪,双区域空调控制系统救恐,前排座椅加热和后视镜加热驮庐旦。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统斯,电子牵引力系统驶儒,稳定控制系统以及6个安全气囊帽菏曝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试会苦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吮膜杉,无论是正面撞击墙,车顶强度浓,还是座位与头部保护试验冈,BRZ都获得了高分劝撩,可以称得上是一款非常安全的车贡恼门。 ? 斯巴鲁BRZ 姓认律:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谱缔南,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嫉杜凑,加速时的推背感没那么强烈赔馆。不过高,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者识躲,对于六速手动挡十分精通腻,5宠颧,000转起步对你小菜一碟的话陌高,加上BRZ的轻量化的设计森够,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烈毛混。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似具,并不夸张的外形设计苔,精准的方向盘戏韧么,强大的刹车和印象深刻的牵引力刚。   总体来说磐旅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车宦镣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受瞧。而作为日常用车来说笔配,路况好的前提下膛维些,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多募。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赎,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂咐翘,严禁转载娶,违者将被追究法律责任方敌。责任编辑檀:李敏" "  作为一款小改款车型察,14款智跑在外观上与老款保持高度一致社,甚至在细节方便也没有任何变化阑拴裁,仅仅表现在配置上的升级疮贸。回顾智跑近3年的上市之路来看佃,依旧保持着其独具一格的风格隆,即时在如今来看喷窃讼,智跑仍然算是一款前卫的SUV甜记楔,回到3年前旗徊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L番操甘、2.4L两种动力共10种车型蜡勉,售价16.48-24.98万元完,售价与老款车型保持一致疟款。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型卜扁,即使它远远的驶来笛椒,你也会在车流中一眼识别出它汝倦,城市化SUV的定位倒也不特别戒舜,不过凑比季,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蓬驰抽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一袍梦。   现款智跑与老款在外形上几无二致纷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意染,与老款相比瑞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏并吻北。部分高配车型则配备主动安全头枕帝舶、前排座椅加热囤羡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置歼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里椒姥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鲤司希,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型四菩。这些车型中包括了全新奔驰S级瞥、凯迪拉克ATS品荷步、斯巴鲁BRZ剖掏、沃尔沃V40等备受关注的新车试,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嘉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车噬辫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间圃饲刀:9月28日 售价区间虏:124.8-209.8万元   新车点评磐缺捅: “汽车发明者茄,再度发布汽车”嗅。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史驼咆慧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瀑甘醇,这也看出了奔驰对全新S级的信心鲍,从外观苍算钠、内饰诲体捐、配置等硬件方面的足够实力镭逃,甚至超越许多同级别车型搂浮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机竞芹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢赡睬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挥秸。具体来看司,前大灯络陶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似玩啸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是疆勿伎,新S级加入了更多张扬的运动化元素古鞘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部船砍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茎,有点类似于现款CL级的设计涟措。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面橙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芒,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外航琼然,还可通过其控制车载设备等搬。另外咖埃戚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统窟清、LED氛围灯脓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅擦、新的mbrace2智能人机交互系统等翰擂醋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学洽,特别是后排的座椅涕形葱,高配车型后排座位为独立设计谅,并且带有腿部支撑和按摩功能哭囊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重下。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面茸秀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机岗克交,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机毁船,最大功率为245kW(333Ps)袱混隋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机睡剐,并匹配电动机赖虫,最大功率为225kW(306Ps)垃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蛊图汞,其最大功率为320kW(435Ps)变,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器痴告。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间且促:9月28日 售价区间抹靛放:30.8-43.8万元   新车点评茶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勘摊克,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性插。但凯迪拉克ATS的到来荆,让宝马3系走下了神坛先。相比一直宣传运动的宝马3系洁超,ATS个性化的运动性能更是技压一筹氨巷。不过在终端消费市场上默,凯迪拉克还有很多事情要做舱赤巩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好罗妒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瘦啥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市牢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型烫孰虱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造锚,外观方面尼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肪规恕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计干辑图,整体造型较CTS而言更加动感搔。   凯迪拉克ATS拥有50姬:50前后质量分配虑娶蒲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统迷、Brembo刹车卡钳疙函、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊搅坞卷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂兴、LSD后轮限滑差速器商、高性能运动轮胎粹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)炔陡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置需康驰。   车身尺寸方面仓耸扣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm忌切德,轴距2775mm酥咆。而未来国产后届度,轴距有望加长蹈,以应对国内市场项敦。   动力方面惫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机腾略,最大功率203kW(276Ps)锹仟槐,最大扭矩353Nm拨擂仟,其百公里加速时间为6.2秒类狸咐。传动系统方面裤篮仓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蛇袭弓。" "  前言睦: 在上一期文章中冀,我们盘点了2013年重点的改款车型团磕礁,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刚埃,在收集信息的过程中穿京,编者发现了一个有意思的规律规陶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型颠,往往推出两款庙翔操,甚至更多痹苦,更像是一次新车的大爆发玻书瞬,或者说是新车开发计划中的一个波峰苹频呕,这样的车企包括长安福特捂掂孙、一汽大众艇、广汽本田等遂板。与上篇文章不同的是冬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出昂限痰,而是挑出了10款重点车型菱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型祟盘,有的是较为低调领穆,但其实销量却很不错的实力派车型犊希嘎。回首这一年钉看感,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间荤拍:12月10日 售价区间堪屯净:12.19-18.29万元   新车点评妮污奠:作为大众全球的当家车型壤鞋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变舌列,是相对比较原汁原味的一款车型罕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蹬胁,但空间的改善却更具群众基础快率甸。从速腾的热销来看氨美,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型对恳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方疥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线奋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锑,雾灯区域的改变也是如此屉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舜童航,也更年轻一些票,少了几分柔美罗,多了一些阳刚的元素誊褂。   车身尺寸比第六代更大凑霜京: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搔禾砍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说羔,后排空间略显局促溶。这点在国产高尔夫7上得到改善厂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逝,相比现款车型戮,长宽分别增加了56mm和13mm绣车,车高则降低了28mm扳锑。此外捞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诵奢,轴距增加59mm杰哪,达到2637mm瓦愤铰,使得后排乘客腿部空间增加30mm枢备篇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腐洁,而行李箱空间也增加了30L食船,行李箱总空间达到380L苯观。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该攵帐眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化妙螺: 相比外观的“小改款”犯憋,内饰的变化却是颠覆性的帅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痉,并且向驾驶员一侧倾斜屑扒甸,更人性化瞄宪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点渤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辟混,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力奢。   轻量化更加明显粹擦袖: MQB平台的特质之一便是轻量化镐惜疆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芍,质量因此降低了37kg鸽捆捷,另外发动机降低40kg怕熬,底盘降低26kg悔,电气系统降低6kg等等娃,虽然车身尺寸增加汤甫绍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg珊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拐雷彭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果粳赊,并且一定程度上也能提升驾控体验咆室史。 【MQB陌ぬ拍郏块化平台】   配置全面升级溃跑年: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富姆膜遣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)戏、定速巡航检冲、启停功能痘墓、第二代车道保持辅助系统多拼郎、防碰撞预警纶、自动泊车揣现、胎压监测估然缉、电子手刹陀渺、电子驻车何精、一键启动靠充奢、新版导航及超级蓝牙等功能仟。另外瓤吩磐,丹拿音响男、以及更大尺寸的触控液晶屏弹极,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成娥末: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机孙接,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教囊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)秘淋橡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鼓立,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惭秀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肺宿,其最大输出功率为162kW(220PS)肝倦,峰值扭矩350Nm莲穷。   主推7速DSG双离合变速箱极: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)竣官,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)经。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT猩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT横拌莆,而1.4T自动舒适型汀精伟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱剖墟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间村守:11月19日 售价区间冻:12.98-18.98万元   新车点评嘘水悍:北京现代是2013年的大赢家胎,销量突破百万辆罕,并且销售车型整体售价在上升洛。虽然索纳塔八的表现还算不错愁匙菇,但这是以高性价比换取的柒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜草怂,外观更沉稳秸酗危,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者饯,再加上超出预期的低售价抹粹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型串曝死。   外观方面嘶檄飞,北京现代名图共拥有八种车身颜色蓉娠竟,分别是水晶白勃烽悉、梦幻银撅、幻影黑杀、玫瑰红蹬栖、水墨灰湾、宝石蓝嗽辱、丝绸金靛鬼礁、北极玉口撕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杆沮卉,尤其是前进气格栅处的造型壕瓣晤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔泪。细节方面霓,新车的前大灯设计很抢眼卢,区别于其它车型峨拐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上篮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm灸溃陀,轴距为2770mm晃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型仆删锌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点架。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面聊嗡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重逞蘑,以金属和实木装饰为主和。配置方面台,有主座椅十项电动调节提熬、驾驶席座椅加热通风记忆功能呜嫁、双区自动空调拆么、倒车影像棘坏、定速巡航檬、多功能方向盘派、座椅/外后视镜记忆功能五囱晃、侧气囊/侧气帘烷潜访、副驾驶安全带提醒涛斜、倒车影像系统伙、转向辅助灯丛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搬纽擒,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器踏。对于后续会不会推1.6T车型叔抽刨,北京现代副总经理权赫东表示防殿姓,目前尚没有这样的计划粳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纽抬苗,满大街都是觅袖,从朗逸上市到现在的五年来八腔,在全国卖了一百多万辆免,卖的这么好骨巫,自然有这款车独特的竞争优势幌。要知道疵本,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量苗,这究竟是为什么松肥,很值得各个厂家思考拆寄废。市场定位抓的准蜂请撑,产品线丰富颈,产能跟得上龟搏霓,都是成就朗逸销量过百万的因素鸥鞭脚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毕,市场价16.59万元禾茄。究竟值不值马藉?运动在哪里慈乃储?是否称得上运动漠概敛?带着疑问茎苹,一起来吧赌率。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅队奸盗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式该伐蠢,这种运动元素的表现方式很常见毯款,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅颇腺,配上熏黑大灯这样的手法维洞,而且很多还是豪华品牌在这样做碗。这样就无可厚非了须骇钢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做炬纬理,新朗逸又有什么不可以呢澎幂骗?   运动型小尾翼瑞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点廷,同样是传统手法潮肃,几乎在外观的运动性点缀上冉逢裸,各个厂家还没有太创新的方式磷含哀。一般些的沦岛,就增加这样类似轮毂慨诬、尾翼的装饰沮,高端些的丢库沫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型多宫鲜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类美,不过八嚏,从侧面看蟹侈迁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变季桓闪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目隋末钎。   相比车头和侧面晒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些痴,在说运动感之前陪稠,我更想说说普通新朗逸的车尾辩,更确切的说搪,是想说说尾灯寞躺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起净侩,有一点略显单薄的感觉棱苹。运动版上臂,尾灯加入了熏黑处理沽,双出排气管也更粗壮了簇,保险杠的视觉感受也更丰富陆酞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感枚赎惺。   本文导航猫蕉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伙市叹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发羌滥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配火睹奈,即韩国的蔚山富衡李,这里同时也是现代全球最大的工厂罚棠。这个工厂雇有3.4万名员工廉八拘,日生产0.56万辆车石禾。   Inautonews编辑表示挖缝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意掀咐。五年前质量提高了涣,但是外形并不美观江蝎暴。然而痰阮秆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变壳新。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)朗弹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鄙粕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绿嗽。对每个购车者来说情慌贿,这听起来非常有吸引力刊窘藐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捌洽己。   与现代旗下的主流车型一样板沤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法楷,整车线条从头至尾充满着流动感详络。车身长4770毫米摆丢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米门谦设。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前睛勺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胚祟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标呻,它看起来依旧如此的适合年轻人锣酿皋。没错河,搭载着一车的新技术之后缆驹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手毋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皮。于是当新车到来的时候壬,你一定和我一样对它充满了兴趣潦窜。这是最年轻的凯迪拉克渭啡荡、最小的凯迪拉克狄微,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仟唉? ● 外观造型觅辱:钻石切割风格依旧扇残,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蚕咳炒、2013德国红点设计大奖拢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胜凰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寞典。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摊苹栋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品考梅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藩扮,只是这回睡怜丘,ATS是完全原创的作品徊涵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祟,轴距仅有2775mm谩剃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冗惰,而国内我们则把它当成中型车帅漓快,和宝马3系标准轴距版辽、雷克萨斯IS成为同级别竞品奠,并比它们都要更小一些纪塑。   前脸的造型相当干练卑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缎瘸,而是被很好的控制在一个合理大小上避,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吓底吨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位雹醋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肝垛瘸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诚嘎歌。出于空气动力学考虑钠攀痕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逗害,当车速高于60km/h时斗腻纪,前进气格栅会自动关闭签堑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流醚谐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菩慑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性需。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哺幻铜,并带有远近光灯智能切换功能敢惋淮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竿洗笺,快速亮起躬护桓,缓速熄灭的设定很显档次层矢。再往下看梧,闪电式日间行车灯狈、大灯清洗单、代表着美系车传统风格的轮眉反光片句,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀芒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咎辆,亦或是造型需求诞搭,感性的来说屉,可以视其为向着传统美系性能车致敬哭楞姜。身处车内斤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棉恍椽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暖狭拘。   ATS是一款后驱车娩峰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50藐:50领句疤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贝,贯穿车体的俯冲式腰线帝皋、短前悬陇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甫心,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谈犀痞。而在规格方面任颅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挫沮,前胎尺寸为225/40 R18卞镜痴,后胎尺寸则为255/35 R18菱磊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统防,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致醛聊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骗茄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蜡趣,至于设计师是否真有此意溪徐,倒还真无从揣测斥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少底矾辛,实际上裁诡胁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计税勤晌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贸,由此带来了不错的视觉冲击感剂,给后车以足够的心理压力管,至少眼前的这个家伙一定不好对付附桅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渴,至于3.6L V6车型何时会引进钩傻,官方暂时还没有表态豁簇,而是否会有V系列性能车型的推出饲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哺搞疚。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车霸僵捷,我的第一反应总归是奥迪A6L贯、宝马5系以及奔驰E级这3款丢阑筏。不可否认栋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型急,路上的能见度也说明了这点盲连。不过嗓,随着市场逐步的被细分耻艰荚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者委,除“老三样”以外开檄,也还有其他选择滑,比如降:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES韧,这两款不错的“非主流”产品贤。   今天廓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前答,领略一下“非主流”中大型车的风采蚂晨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同还,当然憋创,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同旗缴。(注锣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惜棉擦,雷克萨斯ES简称“ES”韩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前两,编辑先和大家解释一下“非主流”瓤倾,这里并不带任何贬义啤。从销量看警细哺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上帽脖,宝马5系9000台以上安、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兼担。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场莆徊护。   外观磐刨识:XTS尺寸明显更大隶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说艾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准良寥食,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念狙齿。造型方正且棱角分明的车身造型窗剩镁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰斧诫阀,都很符合人们对“大气”这两个字的理解卷。可以说它给你带来的面子效应化,绝对超过它的价格干拷,在半年长测期间窖,我在停车时经常会被问潮遂:这车得60-70万吧矮?   相对于XTS外观的张扬僧菊、霸气详喇,ES则可谓是低调登双崇、内敛很多稗表诚,整车的线条和比例都比较匀称婪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了心市。   在车身尺寸方面奔,XTS的车长达到了5131mm委,比ES的4900mm足足多出了231mm石衰,差距可不薪压帧,但在轴距上窜燎唱,两者比较接近炉忙,XTS为2837mm淌牛棺,ES为2820mm燎叉,仅相差了17mm熄,至于最终的车内乘坐空间表现摆,它俩也是半斤八两秘汾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涝,氙气大灯刨垛谴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少评谎骗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沸,ES则仅有近光是氙灯懒撕,远光为卤素灯泡颈。其中瑰官,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鲸皆,显得比较个性嘿。而ES则还是灯组传统的横置式涛雹弥。   再来看看轮毂和轮胎行,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骂上怂,ES为17英寸毕实矮,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎贺,市场售价约1500元/条琉冠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淬惺翘,市场售价在1000元左右/条溃崎夏。可以说盟粗梁,在这方面两者的差异还是挺大的斜漠静。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算禽佩交,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择孤浇酗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元炒却,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舌贺,下面就让我们来看看他们各自的优点恼秤傅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦玖浩,其他两款车均有上万元的优惠鞠,但相比比亚迪秦的国家补贴骂,这些优惠就算小巫见大巫了瞬桥呕。目前在国内的某些地区慌乃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恍胆,总补贴额度可达到7万详,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钞烹。   在外观方面沥,这三款车均有各自的特点恳味。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感阔兰邦。而本田则是日式混动车的传统样式俱丧,看起来非常别致喷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蜗灭,非常有气势晨。   这三款车中坎,比亚迪秦的动力参数最强匠岭圃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平屠睦拧。不过要是论舒适和驾驶感受蒋,锐志才是这三款车中最棒的窘贩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车玛酶,因此它的动力参数看起来没有太大优势栓枚。   三款车同为轿车巳查晃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绵,丰田锐志采用了后轮驱动补吵。至于哪种驱动形式更好仍菜卜,就要看个人喜好了伸碎鬼。   本文导航掣湾净:" "  简约内敛蜗茎、安全扎实翠绣、品质优良泥誊,却叫好不叫座响筹褪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侣酬峨。然而对于一个企业加吞,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品龟浩耸。为此浆森,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时净湍,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进纤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菊勃毫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L湘乘侠。 亮点配置奖播:   City Safety城市安全系统挖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嚎年老,而在相对时速低于15公里/小时的情况下唱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞委臂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统铅柒凄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陷,系统将马上发出警示并全力自动刹车澈受,避免发生碰撞事故盗疾拎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)靡诫,可实现自动排队功能琅勾,除了可设定巡航速度齐确,还可设定五种不同时间间隔据储。   加强型盲点信息系统BLIS焕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挤。   倒车车侧警示系统CTA颊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆力镣窃,如有车辆接近被楞擅,会发出警告音和BLIS警示灯蒜船荆。   FAHB主动式远光灯彩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆窟木,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狠猩,防止对方车辆驾驶者造成炫目忙腿欺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心歌瘟瞪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择邓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入标抽揣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距荒庐扛。显然沃尔沃也意识到这一点宽,要想在销量上追赶""ABB""睹荆徊,国产是最为关键的一步催,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恃将。S60L的到来肯定会对宝马3系必丧、奔驰C级耻碳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战淡仆徽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手外北。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢高? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型饯婪,我们今天对比的是2.0T智远版妥盒,售价为30.99万行输盼,而其对手同样是搭载2.0T发动机兢耗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型忌汐。 ● 外观对比   从外形来看帅,沃尔沃S60L给人感觉干练美掣舱、紧凑铅亨,X型前脸略显凶猛慧崎弯,富有冲击力校。而奥迪A4L外观显得更有亲和力梆芹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱琳摹桂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利差即袍,采用氙气大灯光源淌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯活缸,只是少了前雾灯躺颊。相比之下酚筹勒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利睬工唇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瓣,同时还配备前雾灯绢乱。只不过灯组并非自适应前大灯诧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能示,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源廊箩惨,确保驾驶安全闲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平滥示,轴距增加80mm达到2856mm褂全旦,而奥迪A4L轴距为2869mm呜思悸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势穆躲,不过高度和宽度有所不及室。两车空间表现如何倦负缕,请看后文的实际体验丸徽垂。   两车侧面造型也具有不同风格衬锌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蔑悼倪,而奥迪A4L侧面更加稳重渤辫台,看起来朴实大方怖敢搪。 在后视镜上剃,两车都集成了LED转向灯尝赴,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泵,而沃尔沃S60L则没有现。 在尾部列,沃尔沃S60L造型略显生硬了侠啼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和推。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计麓磷飞,同时加入镀铬包裹双,气势十足钱,而奥迪A4L是单边双排设计俄昏龋,无镀铬装饰翟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎膳退囤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎充,尺寸为225/55 R16轮胎盯,相比之下尺寸显得有些小了纪频,同时配备的是非全尺寸备胎式。不过沃尔沃S60L没有配备备胎及篱浮,只有修补工具有点不厚道截顽。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的表文,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骏凰绘?当时的网络上绝对是一片嘘声挠甲校。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计潦荤,这似乎就可以理解为特立独行鹤?或者说创新笨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念侮俯,通俗一点说就是屎霉疗:走自己的路遂,让别人竞相模仿擒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巴聘,时间不长赶邢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样违?当时我无法回答氮,因为还没有对自由光进行全面的了解玖,经过一天的试驾体验之后上蕾估,我认为这次Jeep自由光确实有点料溜趟,甚至可以说气势汹汹当,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程甓础,那么它到底有什么资本来搅局呢舷净?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颗恍撕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新托下,在做颠覆传统这件事烈剂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念漆。就拿前脸来说氖樊斗,好看不好看绝不是我个人说的算的互,每个人眼里都有一个不同的看法肥吠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瘸拢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表眉磐建:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看镁骆,Jeep其实并没有太大的优势层,包括大家最看重的轴距表现物,在这个级别也算不上是太突出顺涕范。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话当,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争仆械骏,让消费者也能愿意买单科艘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了唤静拘,其尾灯设计和大切如出一辙劣剿沙,只是在造型上稍微做了一点改变波,以便能和后车窗衔接的更自然一些卢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样孟,这实在是太个性了书,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泊,不是吗芒荚响?   本文导航税控:" "  “便宜度衅棘、省油胸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求督。因此文,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鲜靠胯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上领。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”色沮。二者不仅定位和排量相同察,售价也都是6万元出头槐。那么谁的配置更丰富男瓦,性价比更高呢蹈创?接着往下看吧莲。   备注佃徊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诵哄逞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型穆茫醇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”敝抛、“天窗”和“后轮碟刹”瀑滑内。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新卉担惨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捣陇壕,促进其他品牌产品的更新或者降价舶缆绢,以提升竞争能力妊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形檬史囤,但又觉得竞品车型优惠较多”采橡守。今天就随着我们来看看乓,新威驰对比瑞纳馅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看芬默,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车捻梨苫,此次我们将两款车型的顶配加之对比遁切年,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处琉瑟舌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元梢红恳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多壬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弊,以往圆润的风格被全面舍弃副,车头变成了现在最流行的大嘴形象骂桃。虽然初看有些夸张任间,但是符合小型车定位裸断,更多时候它是年轻人的代步工具屎,所以造型必须年轻朔惩限。大灯面积不但较老款车更大九,眼神也更加犀利冒陋敲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变姑磐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现慧半疯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿检,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论壳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样分绒惹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异段撵坝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拌,诸如电动天窗蘑、前雾灯与后视镜调节都在其中碘波腑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能潭吮,日常使用的便利度稍高一些妒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm含项脆,轴距达到2550mm酣。与老款车型相比加长且加宽蚂,这是为了适应造型变化的需要保杭耗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势羚。   新威驰车尾没有车头那么激进练入存,显得时尚而舒展禄百。整体线条看上去硬朗多了拭潦会。在高低配版的车型之间管苗矾,外观元素的差异并不明显忙陆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条屯,不过在潜在的功能上却有所不同陷侮森,高配车型具有独立的外部后备箱开关啡催,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启老雌付,在日常使用方面的便利度有所不足锭粗朴。   瑞纳尾部的线条更是犀利宫箍,线条从车身一直延伸至后备箱权,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致避图戈,增加了不少的层次感和运动感涩。" "  旅行车在国内的发展进程磋,现在似乎已经开始有所起色漏寡猴,但受到各方面的影响律锭我,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃泪汀。记得应该是在去年魏票,各大主流网络媒体几乎在同一时段蒲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章迟憋软,虽然没能在实际层面上起什么作用没,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议锤阿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车观呸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段冻,但是大部分车型均已进口形式引入惕谴,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面广戊雄。宝马全新3系上市后惟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料哭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狡。不管是厂商的试水工作我橡挡,还是为了后期大力推广的前期准备武拍删,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沛嫌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的境嫩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车台录,但官方却并不这样为其定义穿,所以除了V60之外酞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的估径。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i韦来介,三款细分车型跨越了30-50万区间比,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地虹。   328i M运动型咆,是3系旅行车中的顶配车型府邻农,M套件必然是它表现非凡实力的根基剖供。BMW的M系列产品褐廓蜡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的踞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列唱绵丧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响僚汹。在M套件衬托下的新3系旅行版肺,表现出的攻击力和威慑力很强纷惟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鼻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅容,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感攀充坷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能草固,也是几款进口旅行车中最为全面的熊瘁花,除了前部以外伪赋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头焕陀,令驾驶者的便利性有很大提升咕讣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显劣痢,造型圆润的尾部整体风格贿,让旅行车身份表现的恰大好处弧氓辑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩桶劫耙,但是尺寸不大隧巷,威慑力也没有想象中明显线。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念咸凡泞,极富肌肉感的线条元素挤素殊,让它表现的干练紧凑氨犊咖。   本文导航谈磁:" "  曾几何时嘛郎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盟。物是人非戈,随着中级车市场竞争的不断加剧朔脚幻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胃上。在上个月的广州车展上绵扩靖,全新天籁·公爵正式宣布上市却罕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢板涉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蛾,来做进一步的了解吧氏诞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较觅祟帝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拷苇: 稳重与运动畔嚼糕,风格各异   车身尺寸方面嘘喂测,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侠烙怒,车身宽度茶领位、高度与普通版天籁车型保持一致径,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大忙概苔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm脱献庇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型酪仕锋,只不过在细节方面有所调整另核办。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构播必彩,后保险杠排气管内嵌椭尺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识伯,俨然简多了几分气质的提升扛忍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下憋浑, 新君越的外观风格更趋年轻化皇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开靠妨剁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅筒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面川坡渴,尾部设计与前脸造型和谐呼应露,相比老款车型稳重端庄的设计风格壕搁现,全新君越更容易让年轻的消费者接受蒜。 【君越 整体外观】   外部配置方面丸勺胸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯俊侧、大灯自动清洗等功能写募,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到帆。通过下方的表格我们可以了解到秆,同价位的两款车庐瞎匪,君越在外部配置方面显然更为全面一些醋冬,LED日间行车灯旦奖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的粳们,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舵阮陷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挝: 日间行车灯颅恐: 随动转向大灯郝: 大灯清洗装置汗: 氙气大灯雄烽: 倒车视频影像填佬抹: 大灯高度可调笔: 自动头灯谎泼蜕: 泊车辅助缉横潦: 无钥匙进入系统蹬踏狼: 感应雨刷庇: 电动后视镜泡胃: 后视镜电动折叠碧: 后视镜记忆捞胃伟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候港苟,年级里有几位南方来的同学旱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪困,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情械豪。雪对于那时的他们午堑缝,是上天赐予的礼物慈辫。但是实厘媚,对很多北方人——比如我——来说狭,雪却是避之不及的灾难蔬瞧犁,它让我们的出行变得困难重重娘。不过这次却不一样诗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起其拍敢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先版巴,请允许我隆重介绍一下今天的主角铣梯光,我们的冰雪座驾誓疟式,一款中大型SUV——福特探险者挫贿间。探险者是福特的旗舰车型僚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售期刹锋,共两种配置匈,售价48.98万董露、53.98万抽横袱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元揭脸倾。我个人非常喜欢探险者的外型弛侠瘟,它魁梧而正派骏,颇有美式SUV的霸气锤极。牡丹江的冬天白雪皑皑畅惠炔,探险者出现在这里十分应景粕随慕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前晌伴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热刷。这样的冰天雪地里鲤论,就算是带着手套在户外拍照表粳,手指依然会被冻得失去知觉驾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖那蛾倍。探险者的方向盘加热速度很快认舰稀,开启后几秒钟就能感觉到热量宦,太实用了盖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蛋半目,匹配6速手自一体变速箱忍逛。探险者在海外还有2.0T版本车型岸,不知为何暂未引入国内慌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嵌,并没想走量獭朗。   探险者为承载式车身结构巴,搭载一套适时四驱系统勾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涕盎扇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器村闺,后桥轮间为开放式差速器挂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助急供梧,以制动打滑车轮的形式实现查。这套系统的越野能力或许不是那么强大胯,它主要是为提升公路性能而存在的鼎糖。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点付,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键孩探商。这次我们挑战冰雪路面栋相邦,这套系统发挥了重要的作用婪。另外不容忽视的辰松嘘,便是探险者的“神秘嘉宾”了浩帝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑移幢痢!它是一款高性能冰雪轮胎拎,官方称它应用了发泡橡胶技术荆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜忿,从而让胎面贴紧冰雪路面荚捷,提高抓地力礁建。当然同鸵扑,这款轮胎价值不菲权靡笺,以探险者高配车型的轮胎尺寸黑降矾:255/50 R20为例病,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陈违欠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撬彤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上雹捎佛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴罕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及敞弹绕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企情嘿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑趣湿孪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缕白屠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沁馅少?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表佬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胺哥鹿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲虐雌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm新青,使得荣威550的车身看起来更加的饱满痕薯瘸,两车的轴距都超过了2700mm蛔喜,使它们在同级别车型中的优势非常明显贰必。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计臀当肆,略显圆润的车身看起来动感十足界痰握。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拼次戒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吠,550引擎盖上V字型的线条动感十足俩鳖。C4L大灯的设计相对简单棵蒲,全系采用了传统的卤素光源虚驶伺,而且并没有采用透镜的设计刺季哦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感串,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜舌钠,还有转弯辅助照明功能缉,保证了夜间的行车安全胆噶。两车都配备了时下流行的日间行车灯红,值得称赞的是雷烦,550竟然为雾灯也配备了透镜泵绣签,这一点值得各大汽车厂商学习敞胖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窍围,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩莎比穷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感将钞颠,550上扬的腰线勾勒出时尚解歌鞍、动感的侧身线条伍朽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计兔编武,并搭配LED转向灯啪铰蕊,视觉效果和安全性兼具号。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有多,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口把视窝。   C4L具有无钥匙进入功能抠蓬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性京,550则采用了常规的夜控解锁功能汐梧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格善付结,C4L刀锋式的造型更加犀利激蔑,550则更加尖锐胆。   两车的尾部造型比较统一便,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果亨铣,圆润的造型颇显稳重吩画。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过臂爆,这样设计不仅美观迪霉,而且可以增大后备箱的开口角度峰苟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯杰森同,视觉效果极佳级。两车都采用了4点式倒车雷达讲譬纯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贫底侠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物鲁摹邵,使泊车更加安全波冻怕。C4L后尾箱并未设计开启按键簿,只能通过车内控制按键和姨燎胂祝控钥匙开启裸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启碎,使用起来非常方便滔。   本文导航吭惰:"    紧凑级两厢车醇烦,如果倒退10年前籍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域不侗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后冈桂澈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型灯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹波瓢汐,它于不久前推向市晨辛蕖,但其实它在国外早已上市苟。雪佛兰在近期才引入倾,相信也有自己考虑爆播,好在这个时间也不算晚扔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择贡辉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐监葱慨,相对较低的入手价格镜、时尚的外观设计以及良好的运动性能淖,都让其成为该细分市场的热销车型僳。而在紧凑级车型中东,三厢版在兼顾运动的同时龋端,实用性相对更高一些骚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念竿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付斯埃克斯三厢版(以下简称副旄伲克斯)进行深度的比较亭圭化,到底谁能从中脱颖而出崩,让我们拭目以待纳赔宦。    在刚刚结束的2013广州车展上心赔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴接。此外搽,赴槠拢克斯去年北京车展的正式上市耿耻,也让这场紧凑级大战更加精彩榔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后柿,作为其小弟的马自达3能否一样出色洼漠?盖Υ伲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时五羚伪,能否从容应对陡俗滥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓括。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上碳衰。就在媒体日当天辰椽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后失,经过旁边人的介绍廷,惊叹一句觅彼:原来不是一个车巴裙妗!可想而知磁措汲,这兄弟俩得有多像晃。    2012北京车展上市的傅克斯相比前者翁伺臀,已经在市场上打拼了一段时间武。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降墓攻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了魔宝变,但是竿牡崴妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位抨碑论,还是毋庸置疑的醚劣丰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讨伙寡,为了让评价更加客观攀娶,同时握,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样贝,我采访了一下身边的同事和朋友棉黄畅。   同事A裤:男瞳蹭多,30岁嘲墩潦、已婚扣沮吴、儿子1岁多    我哪个也不要加蓬,原因只有一个挞:都太小陌晨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蔬皆,实用!当然这两个车白给肯定要临。(也对丧,老婆孩子热炕头的人垢,还谈什么运动底,能装下更多的人和东西郎荒,才是硬道理)   同事B节叮变:男坤担胶,老覆危克斯车主汾恕斧,奔三的年龄谋平,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改粒克斯论,理由是有优惠钙辜、货源足痛芳鞍、随时买七农躲,听着怎么跟买菜似的虏彪。   前女友盖:24岁吾末,高尔夫6车主辅便卫,略带公主病    选马自达3插熬,原因是好看徘,我再问还有吗烫犬棵,答曰捐:好看氨绯薄!我继续问叉限尽,跟我急了贫,提问结束圣烈扔。   现女友熟:25岁衰脱尼,对车没有丝毫兴趣劝骗,仅对各类衣服何、包包柏盟茨、鞋等物品上心    我选马自达3吧骡,原因是就看这个顺眼惮虹呈,所以就选了侈。(明显敷衍了事)   女性朋友细圈伐:24岁枪肖,某时尚杂志签约平模稍杭,对车有些兴趣吐扮,但只是停留在表面    我选马自达3锯突社,因为好看恒统,身材我喜欢垢烤,而且红色(主打色碌老婚:魂动红)是我的style赐污垮,所以我会选她的说线。(这种中英文混合体睡驰版,外加“什么什么的说”的语法真别扭绊可狭,说她好几次弥递蛇,不见改)    采访结果显示彪佃炊,果然是萝卜青菜秃、各有所爱欣盟卢,而且给出的理由也是五花八门疲,那么到底这两款车有哪些不同稀,在面对不同的消费群体时锰,它们的表现又回怎样蛋缝,废话不多说垃杭,让我们往下看讼伸晌。" "  2013年8月炔牛,本田CR-V共销售了15393辆峰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月垦受隋,本田CR-V共销售了18989辆乡搔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月尉临,本田CR-V共销售了19510辆舌磷湃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月孤灯,本田CR-V共销售了19288辆佩抚,全国SUV销售车型排名第二......事实上斗蓖饭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单报滥,它的优异表现还远不止这些潭,截止2013年11月底换烽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663贩愁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠金弗。是什么让它成为了国内SUV的明星庞襄汉?又是什么让它如此大卖穿啪?   现款CR-V有2.0L克疟软、2.4L两种动力共7款车型澜,售价19.38-26.28万元逆稗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逞,售价22.98万元)将。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型庭壁邵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声心,纵观整个CR-V的家族史唬具,前两代车型还有些“方盒子""造型噬,而从第三代开始洪型,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战墙梆,坚定不移的走着城市化SUV的路线桓,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大露蒲程。   说到第四代CR-V的外形碘适,也就是现款车型氨,它的外形并不是能让你一见倾心的主恋刚,CR-V上市之初户盆逞,人们对于这样的设计褒贬不一贺骆,甚至有些“不得民心”朗阮剑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话户澳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯寺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能妈。氙气大灯搭碉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上晦。值得一提的是架厕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卉怂,效果出彩搪朽。   车身长度比上代车型减少了25毫米嘲膏,离地间隙下降了50毫米事睦,仅剩130毫米涡讨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性氯概,但却令离地间隙接近轿车磺,轴距则仍然保持在2620毫米奔吠耻,整体效果比老款显得修长不少鸡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卑,在实际驾驶过程中捐般癌,提供给你更加宽广的后方视野木,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信餐防。   现款CR-V提供17喇杏昂、18两种尺寸共3种轮毂式样筒檬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外末悼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂骄笛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面位屁涧,车尾向外凸出比较明显蜂匠,给人一种臃肿膨胀之感崩共溜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索祭馁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瞥拖愁,给人一种臃肿膨胀之感切苏肥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因棵番撅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谩古,为实用性又添一分评戈,从之后的销量来说绅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受届秦,保持着高歌猛进的态势擞馁叹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺湾糜篓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力亭卞外,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙傻、精心嫩捎褥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辛哨笔,排量仅有2.5L温茬肺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场顽许人。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS期沃撕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它翅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力隘绿冷。   第三代雷克萨斯IS槐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车公肮,全车线条设计更显张力晦,饱满的肌肉感让人过目不忘宦雄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版姜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅申,丢失了一丝霸气惊叹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加香,长宽高分别为腺昏:4665mm拨避、1810mm烂武虫、1430mm阑潜。同时轴距也增加了70mm疯鹤参,达到了2800mm沮椒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言邢漂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言旦,其前后配重分别为53短:47凰猾。接近前后1敲拈娘:1的配重也体现了其运动本质激屋。   IS车身侧面短小精湛隧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肋,显露其灵动的车身姿态拍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓶,依旧是纤细尽坑、锋利岗谦,绝不与传统设计相妥协喜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见梦崎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎帆锑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力硼拳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性版。   毫无疑问氏拉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力掳竿舰。你可以觉得它设计非常超越念,也可以认为它很有美感的,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鸥馁伪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月耻,石油的消耗量日益增大岛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油浓,排放着大量的尾气蠕,制造着日益严重的雾霾天气纫哭度。汽车尾气的污染搁氮凡,越来越成为大气污染的重要元凶瓦补。开发替代清洁能源天,代替排放巨大的内燃机既氢宏,越来越成为厄待解决的课题困避。现在很多厂家都开发了混合动力车型虾桃下,这项技术基本上成熟了男碌雹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平枫,也没有成熟的商业模式来进行推广沧聚,即便很多条件还未具备股,即便这样那样的客观限制扇千笔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面亢,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一寥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品处漆,叫做启辰e30晨风颅,这款车还没有上市爸,很多技术参数还没有公布拼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据傲,介绍给大家呜。但即便如此坎呻察,这款车还是有据可查络烫,开发平台来自日产聆风电动车查蒙老,外观也和聆风十分相似笨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿夏,2700mm的轴距和骐达相同厕,外观的样子也有几分相似目渐你。但明显晨风的很多细节显得与众不同藩洞高,前脸没有进气格栅的设计罕速,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份奔。而据厂家人员介绍锹隧喂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台导难钡,而是单独开发前。   尾灯使用了LED的发光元件的铝尼,看起来更加醒目限陀,垂直的长条状样子也很有个性爬铃疼。但在车尾上骑每,启辰e30晨风和聆风还是有所不同惮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喘售峦,用以分担电池组的压力诵,这在晨风上是没有的慑。   本文导航忱退途:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了虚史,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)砰磺,照片上看它挺精神济嘎相,设计有传承有创新芯,硬件配置有增有减甘级,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情们扯,没能去测试现场参观参观上缝。   命运总能给人惊喜垦。上周五下班前腻假跋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目锰,领导突然走过来跟我说宠淘矛:“来了个顶配肝乜克斯蓬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”宿乔,周末的小幸福就这样碎了一地放贡嫉,我得跟两台机动车泡在一起紊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝览辆诚,坦白说现在我对它俩都“不来电”帘。这样也好滦态氮,好歹保持个立场中立对吧洞坷开。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满迟腥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待卡,比如为什么海外有独立后悬架罚?国内全是非独立后悬架即藏?其实道理不复杂畴阮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响叉垫紊,既然如此绅粉,那就遵照做生意的基本法则来做伪九瘦,降低成本碴涟,攫取利润闷赶,无可厚非哇申。我相信如果改悬架车就没人买氮,那他们肯定不改角诺故。   福特比较谨慎攫,善于跟消费者打成一片挨瓤,挣钱不忘树口碑兑恨哇,好口碑又促进高销量表摄编,顺利打造良性循环圈廉摩。尽管它也有这样那样的问题搔鸵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买屉蛙,值得大众好好学学筋物。话说回来矗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路独到耙。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆臼北溃克斯樊毕,是各自家里的明星产品滩怜费,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖霜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限趁饭。把这两个重量级选手放一起肝,能擦出什么样的火花来响?肯定有人在期待一场压倒性的胜利授舱雄,似乎这样能出一口恶气狡。不过我得劝各位一句雾骇蜂:百花齐放很重要旗绵耽,一枝独秀最糟糕阔嚷段。   ●外观   扯半天总算进入正题同谋购,这个阳光明媚的周末竣,没有雾霾的打扰窟宫沟,我把两台车放在一起拍了套合影老。看看它们袒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7水受渡,一个是16.29万的顶配版两厢缚晕钕纾克斯玻摆。要说家族式设计卫,大众当然领先其他厂家氢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服嘎墩够,福特的动作稍晚一些浪恫,效果不赖艇笺。   所以当高尔夫7和感掖蓿克斯站在一起的时候糯钉瞬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营童蠕臂。谁好看我不说藩魄梗,大家都有自己的喜好锨柯镭。两款车前大灯组内容丰富胯潜,氙灯咖、日间行车灯亲、大灯清洗协、雾灯一个不少亨甸猩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有姆,而复阜事埽克斯的则要花6千块买选装包促,朋友们晌够,要享受还是得多消费啊亭趁。   车轮部分有看头嫡湍。负迹克斯胎宽215mm睦,米其林博悦轮胎幕,轮毂造型带感性派,给个好评几甜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款柬。高尔夫7胎宽205mm画,似乎缺乏顶配车型应有的气势凉缆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧岁千。   车尾设计各有出彩的地方律泡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势矗暮坛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭俺萝,LED尾灯是个加分项臣譬酮,讣喂ㄎ溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胳。左边那台风格沉稳一些季呻汾,右边的青春气息扑面夕,你喜欢哪个柔孺?" "  “牺牲一定的车身刚性舰,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车恳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构克,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”身搁涟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后戏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面媳磋。就在上月共镶太,奥迪再次引入了其Cabriolet版本罕踞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版皋恨,至于奔驰C63 AMG吮链刀,目前还缺少这一车型喉降邓。   由于是RS5 Coupe的系列车型矾巨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致簇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凤春,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事处磊衅,毕竟除了性能之外忱末,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的菩烧览。   延伸阅读 革俺屡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案稀,其中包含对车漆颜色势傅、内饰颜色以及电子功能等自主选择翅跋赌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的澳,所以在配置解读方面匹雌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堡篙,并将官方价格告知大家窜炉啦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上膝,软顶敞篷采用电动开启居徒膏,时间上需要15秒即可扭,而将再次闭合需要17秒工,其开闭结构为多连杆双片式玩,这也大大缩短了开闭时间吠扁吐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蜡读暮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷律痉,为了不过分降低运动性校萄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼戈。排气方面也是RS5的一大特色剖铆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管臀,在Auto模式下左右分置排气各打开1个丛财,而在Dynamic模式下会全部打开讽翘锌。   本文导航呈碉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谜,或许大家已经是心里多数府,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侯苹,定位于新兴的小型SUV市场坛慕蝗。众所周知县,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“雹宏构,长安铃木选择在这一细分市场发力抨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恐雄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肝诉,通过对比分析堪,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力夯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拔色,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元精间,搭载1.6L发动机镭弗鹅,匹配五速手动和CVT变速箱翠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L胃腊、2.0L两个排量六款车型艰缝驾,同样匹配五速手动和CVT变速箱挪滴县,售价区间12.88-21.88万元椒模。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观偷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面腊串,通过下表的数据显示得知讲呵丝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锹谈没,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX场舶,相比逍客镐入、昂克拉等车型同样处于劣势磨革靠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起普情厘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹立萎浪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因羡杭,还有与车身不同色的黑色包围嚏疥港、车顶行李架艾尸,短小结实的车尾辞恒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冉不。车身颜色选择上阑该幻,S.CROSS锋驭提供了极光绿廓蜜、皓月白苟逢结、星辰银萌殊、丹霞红体密揪、银河蓝和晶岩灰六种颜色阮揽你。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捣涟栏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计弹量,雾灯此唤、下保险杠也经过了重新设计唯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格灭坎。车身颜色选择上粹,劲炫ASX提供了珍珠黑连、极地白筷涸、翠鸟蓝凶茶叫、酷银磋、钛灰五种颜色痞疼竣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面戒卑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯校怂剑,前后雾灯娩,并配备大灯清洗功能枯,外后视镜集成LED转向灯;同样坷鞘说,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯设保低,带水平调节和自动清洗功能储,其外后视镜没有集成转向灯宛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂口。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂才坛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂韭恳,二者均为铝合金材质卧。所有车型均配备优科豪马轮胎汉仆。值得一提的是馈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎巷檬烧,这在同级别中比较少见漠赌邢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型怒,根据车型的不同尺寸有所区别寐咎睡,低配覆:215/65 R16浦,高配嘶不鲁:215/60 R17斜,轮胎同样使用的是优科豪马羚滦桐,同样配备全尺寸备胎辩刚,两车在这方面都表现得很厚道镰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫手,第七代车型邓晾狈。其指导价12.19-14.49万穗,这是配备1.6L引擎的价位董城。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品斤崎,账面要准备好14.09-18.29万岗蠕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尾骚,当然飞獭棋,身为第七代的它嘎,在冲击属于自己的又一串“第一”疼。但我们相信奢睦瞧,短板才真正决定高度杀航澈。   全新高尔夫的德国总设计师说险瞪硅,它的设计主导思想为“简单既经典”山,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钡:中网与大灯的相对位置完辆、拓宽出车身有力的轮拱汕灸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了忿,这台在中国拥有极高人气的两厢车日使,一露面坊湘背,就好评如潮桑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解签售,但还是要将6/7重提怖狗送,除了外观上的差异泄涡胳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上怯兼鹿,比第六代车型要长56mm弹丛。而整体车身比例上坑慨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鳖释,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm桔,轴距增加59mm鳞摊,从而提升至2637mm季。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计奥,但新样式的内部构造也足够炫前癸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置琉拼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念袍。高隔音性的特殊树脂层空焊辱,形成3层薄膜结构撤膊袒。它拥有很强的抵制振动物理性能穗茹。   直接跳过撩人性感的腰线跺新,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型收伞。相比海外的双L型海拢木,或许辨识度更强一些挝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炯,但高7的不一样毁。细心的你会发现浦唇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时床,才会主动启动苛,并且拥有厂商宣称的132°广角倒卑堆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格梁图,天平再次偏向了驾驶者一侧坍礁。整体内饰上睹泛齐,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辰:放弃中庸的设计理念适笺皆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派麻。不规则的T型区贩笺、活泼的金属线条点缀疲季,让全新高尔夫大变身何霉修。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没啃催,它能够让你感觉非常新鲜啊夸。   坐进高7内炔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗递,比普通天窗大了30%诬信。而外掀的开启方式有点奇怪鲍覆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别防,同时还为内部提供更多头部空间犁陕髓。   大众车型的人机工程向来让人放心芒骂素,这个角度的方向盘梁广,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦荤雄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鳖,或许来个拨片更有型吧寞吐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症天,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度洛较外。   本文导航采:" "  在国内的SUV市撤蔷病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下旱翱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腻憋极,正因如此俩齿坟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问婪绊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匣朴。   说到大空间辱、七座设计泞椿、配置丰富的SUV吹双惦,北京现代全新胜达是其中的表表者吧荚钵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求查,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型熊陵兼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哺既。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手萄寒鸽,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巳囱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向癌,设计上中规中矩慧恰,采用了哈弗新的家族式设计元素愧,这一风格将在整个哈弗系列上普及侗范叫,代表性的设计元素有百:大尺寸U型前格栅逼粉葱,粗壮的镀铬横条格栅谜舵上,时下流行的“X”型前脸拘蔷肯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敬枷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的麻仑讲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饺腔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时场,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅穷聘,再辅以造型锋利的大灯灯组堤颧雀,极富视觉冲击力泥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袍,现代品牌的确更加具有超前思维意识俏素仟。" "  如果提起讴歌品牌钉添,大家一定会想到MDX这款车扩,究其原因瀑欣梆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型似宛需。当然也同时作为讴歌的旗舰车型燃,拥有讴歌最顶端的先进技术割山碳。在2013年触壤附,讴歌上市发布的新车相比以往聪锹萎,算是非常密集的警。即将岁末效合隙,讴歌的新款MDX也开始上市销售驶隘。作为新款搭,MDX的售价降低了赖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贡滩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拭查。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器厩阶扦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术细,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮悄。使弯道驾驶更加轻松埔牡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饲搓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陛,在车辆制动时劣,通过制动延长扭矩矢量分配摔美盘,提升转向的循迹性 拘,这在之前的讴歌车型上是没有的嘲,包括RLX蔬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴泶呗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机稳母,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惦篇。但我们看到棠难,在讴歌品牌乃至本田车型上狗,自然吸气发动机依旧占据主流舶忙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法悸赫谷,在新款MDX上使用的3.5L发动机纯,带有VCM可变缸技术呕陇剧,在不同的动力需求下逞,发动机自动切换工作缸数拾遍,用来节省燃料蔡茫,提高燃油经济性扇德。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上抡夏坷,使用了全LED大灯设介,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法弛嚎,不止在新款MDX上出现耐抱沮,旗舰轿车RLX上同样具备诬晒。但和MDX相比谋磺,RLX的前大灯内部结构稍有不同土。而MDX的这种全LED大灯特,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平盯,但据了解讴歌正在向这个方向研发甜靖集。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务橇,其中大致包括救援慨、定位颈庇、导航检索等常用功能膛拌。但值得一提的是独蔚,讴歌的这套系统在整车质保期内袱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的巢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上投兰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置储掀,通过车头底台、车侧金、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式宽。对于前方障碍度号、侧方停车下加、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蔬剂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助宏令。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泛级,MDX采用了59%的高强度材料棋琅,热冲成型一体式门环等途径兰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料翟刊开。   本文导航李氛颁:" "  在新一代天籁发布之后弦筏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字茨。二三十年前藤恃该,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卢殿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车换嗡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前欣抵拌。而谈起这两款车隋,目前多数人对它们的理解是咐馈结:把普通版天籁和君威的车身轴距加长糠,配置增高捷些,便成了公爵和君越迟钱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谁逢部、动力和配置等等订安,却有着极具诱惑力的价格鹃督违。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诺单,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额北忍题,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力龚。可它们究竟有没有这样的实力孺千?两者比拼瞪焚奋,谁又能更胜一筹劲堤结?本文即将为您揭晓敦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型睬漆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型躲,售价区间为23.59-36.99万元犁乾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版朵南亮,两车售价分别为29.98万和29.99万释,价格非常接近撅,比较有对比价值炕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显离率,主要是雾灯彤涩、轮圈等几处细节可以加以区分扇饰,尤其是中网变得更精致旅,车头更显大气但供。但也就是这些细节的变化丘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动粟劝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿瘸匠。   大灯方面曙父,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能隙,不同之处在于散式,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)狈懊。   车身尺寸方面寄豁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)迪汇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)醒,君越的长度同样超过了5000mm硼珊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本歧培。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逢淖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过吗瘫,并没有追求锐利肮匪覆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅告沏,腰线设计是其外观中的一大亮点躬句,并非大多车型采用的一条笔直线条埂苦抵,而是在B柱之后便缓缓下沉草纯献,在后排车门上形成一条折线哎琶芥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感稼岭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士郝。   尾部来看暑,公爵与标准版天籁造型基本一致红,尾灯造型也还是一如既往地犀利苔翠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烫莫,为整个尾部增加不少活力环,同时尾灯与镀铬饰条完美结合揭,使其整体感更强沉娃款。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谢馁脐,轮胎方面爸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎锹,更为霸气呢刃沉。   ● 外观小结佛吝愧: 两车均采用年轻化设计泌摧,稳重气派;车长均超过5米屏鞍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上粱复刨,君越表现更为抢眼督闲涧。另外塘姜奥,从个人角度来看钉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计祥路猩,相比之下它的造型更加简洁糙、规整峦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识团辨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽廉煤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发共疽,足以呼唤出你全部驾驶激情臀泌式。你可以视它为野兽双涎,但我更愿意称它为内敛狂徒嚷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎歼克娃。它是驾驶利器铆,也是很多人心中的梦想之车钳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG洗蛔。   既然说道奔驰AMG锚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寞兔廓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样澈惋瑟,都代表了其品牌车辆高性能版浆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款尸辰,这些车在发动机配置调教癌,底盘调教撵隶聊,外形和内部设计上都远远超越原厂车冗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型憨,它的长宽高分别为4707mm戈、1795mm和1391mm席,轴距为2765mm慨秀扩。参见下表可以直观的发现久,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的此坷黄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势傻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涎凉唉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汾溯。但细看之下溶,还是能明显看出差别踌太。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位金爬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降菱,流畅迷人更具轿跑风范盎呛详。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少尚。   除此以外五途虽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唱卷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭玻。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缄口,前轮尺寸为235/40 R18鹿,后轮尺寸为255/35 R18仕蔑广。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力到,以获得更快的加速度楔魏媳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果累甭。   车尾是C63最为霸气的地方峭钩交,四出排气管宣誓着其运动特性澜宫汇,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一软捞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力殿清汇,从而提高车辆的稳定性稠乐噬。" "  11月12日蓝挫胶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市亩。无论在平台还是动力上捎亥妮,这款车都与标轴3系基本相同扰拔催。动力上滩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锹,依然分成风尚湾、豪华和运动3个不同设计套装唯抒臣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式篱锯。无论怎么看趟恕斗,4系都很像一款双门版的3系肖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢廓煽撤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系徒。   虽然名字是4系癸,但如果只看前脸烘颂懈,恐怕一眼很难分3/4系傻。不过仔细观察细节的话韭旗法,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同浑秆。比如更大的开眼角设计乏,更修长的双肾格栅顽肖,还有明显不同的下进气口设计风格类。当然贰扫,了解宝马车型的消费者都知道匡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置黑。此外我暮抨,前脸还针对空气动力学进行了优化浪。 【左崔梨卧:豪华设计套装(选配)/右们世:风尚设计套装】   侧面造型上沛裂湾,4系明显比3系舒畅很多鞋绞皋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条宽,更修长的车门对此也贡献颇多朔蹋。不过轮胎规格和3系完全相同傲伤变,似乎很难体现出这款车有多么运动蒂钮。另外鸥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挥鞭闲,和前脸的进气口配合卿敦松,共同为刹车系统散热肌讳嗣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多偷我,不仅装饰性强没玩井,看上去也更凶狠芬辣。   尾部设计上什,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素息。猛地一看依然很3系乏,但饱满的线条体现了4系的不同涡攀莽。尾部虽然整体很“壮观”乳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气效塘,别有一番风味拎。另外什疮,根据套装不同纫健触,排气管也分为单边双出和两侧双出两种链颓,实拍的运动设计套装为两侧双出沟褥,个人认为设计还可以更精致一些恨。   车辆提供季淀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址急恃:北京市海淀区闵庄路19号   电话绣考:(010) 5872 8888   本文导航腑姐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卉僻,自日产逍客2007年在英国上市以来瞪盘唱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来裳舒吐。各汽车生产商自然毫不示弱咯蔚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹稀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碳,公司就对其外观和动力均作出了革新笨畔溉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司通,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蔡讣。这款车售价要高于ix35酗扳参,标配版的售价与高配版的ix35相当脸绕亮。较高的售价并不会对消费者影响太大骑撮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力享。 ? 现代ix35   除此之外愁戮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型驶须。完美的驾驶体验骚失,充足的动力表现记甜猛,日常的实用性以及低廉的养车成本掀钨郝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战危羌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嗜贬脱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痪托奢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些暑伍牛。CR-V的后备箱打开的角度要更大垮,后车门打开的位置更高湾,加上方便的一键式折叠后排座椅呵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜牢蔚踌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的卧逃雇。ix35的后备箱地板离地面更近戒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间比寂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寝,他们要对此多付1,700英镑夕侧汇。其余两款车的四驱版拌荡壕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)叫麻洞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)炼五。   从标配版本来对比三款车梢略,ix35要优于其他两款毛涵。SE版就提供了后排加热座椅汲,方便商务人士乘用莫慧寝。高配中更是有导航蝎娃褪,蓝牙顶,真皮座椅句家订,隐私玻璃和无钥匙启动等功能门。ix35的一些配件选搭也是十分优惠好,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑立弘。   综上所述阶潭肝,我们推选出这三款车的排名分别是瞬冒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的妊,但是它的驾驶乐趣却是最大的姆篇山。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码司觅霉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谐。低的污染物排放赋匣兽,强劲的动力表现宋,新引擎的装配让该车重获新生虹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问方眠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车少式缝。不光是低廉的售价潮售坞,标配版的实用和保修期的延长渤,让该车十分吸引人僳犯灰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放誓奶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间缚刀藩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权行,严禁转载许撵帛,违者将被追究法律责任欧话。责任编辑顾毫:李敏" "  在国内宿,提及福特这个品牌录,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副坪匦。克斯和嘉年华股,但福特的精髓决不仅限于此尚。在美国虾潭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军奋客。近些年来税锨泻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围狮,先后投下了旗下多款SUV车型挽盟编,其中包括翼博嚎锹、翼虎居赖浮、锐界以及今天的主角探险者伟净倘。作为美国销量连续15年冠军的探险者拜柑藐,它在中国的土地上能否再续佳绩皖叮?带着这个问题祥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙岭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨谩,也是其第五代车型节诞剐。在今天看来星,福特探险者圆润饱满蓬仿,又不乏美国车标志性的肌肉线条巫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求溜秽。但早在1990年十巫,第一代探险者刚推出的时候骗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多将。   随着时间的推移构脚储,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变九,与其说是改变貌,倒不如说是更加顺应潮流破澈迷。早先的皮卡底盘不见了踪迹扭室,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂榔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)戏纫。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨槊恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酥葛棉?结合同价位车型做个比较不难发现徐,探险者论尺寸绝对傲视同级屯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涎祈盎,“尺寸”无疑是其最大卖点举火。它的车身长栖竞、宽讽舍、高分别为5006mm票、2005mm和1743mm测食,轴距为2860mm那。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV孔喉偷,即便是与奥迪Q7的对比中腔密,探险者在某些环节也不占下风面限。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外滦避,探险者的最小离地距离为193mm安,接近角和离去角也并不大次息,仅有21.7°和21.4°厦陋簿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的禾相。" "  引言我赂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点甭琴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骸秸辆,其采用了全新MQB(横置耐拢块化)平台生产散驰,不仅在外观探、内饰方面有着明显的变化铆,更低的生产成本伐呸、更轻的车身也使其有着较大的优势躲胃。此外层宿,作为其老对手的福特盖诼畛。克斯当然也有着较强的实力苫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评垃捶顽。今天睬吩,我们就来为大家对比一下肯,看看这两款车型谁的实力会更强爽肠腐。 外观谈矗:低调内敛大众风对比时尚张扬赶伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感骋撅,但在设计风格上却有着截然不同的一面底,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上剐春。而该北唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拇报。   车身尺寸方面卢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进匹催吞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm劫,轴距也增加了59mm分牧函,整体看上去更长更宽更矮坏秤劣。但其主要竞争对手附眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势订茎硷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅把黑、强壮沧妻、凶猛盘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瘸。试驾被安排在了蒙特卡洛显挝氛,我们被热烈的目光追随了一道房漂,同样触莎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路堪扛弹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起检淀腿,它的对手就已经锁定了酱深抡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标膝含急,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜唯镐观,他们选车就两点儡饭髓,第一样子帅董册,第二性能足够强大佛挨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嗡蔷攀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车帛。恰恰如此瞥净,它看起来很漂亮鞘诉废,尤其是车身各个部位的比例与线条媒携,挑逗着所有人的视觉神经嗽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野青,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口锑健厘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实帽册收,而且更杀气感更强锯圭。怠速时慢慢靠近抖扮,它的躯体在微微颤抖歪绅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤甫。   细节方面奥迪从不偷懒眯摔鹤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记店拟歼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾撼添,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞倍彪恕。在我看来锣壳,这样的视觉效果已经足够征服所有人肺丧省,如果你觉得不够醒目蛋娜,还可以选择将卡钳漆成红色坦钉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吞钮沪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蔫抒罗,120km/h时自动升起骄洽恒,此时的样子最为动人筹,速度降低至80km/h后便会自动收回忙洼拈。   进入驾驶室并不费力扫垫骂,内饰与A7或者S7基本格调一致掠方,简洁朴实面,中控台区域保持原有基调节岸币,有人说它沉稳匪救,另一些人说运动食,在我看来这就是奥迪的风格诬室佃,可以满足很多人的口味搭侧,一切气氛都显得那么熟悉奉。   车内有两处亮点让我记忆犹新却假蚊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吼坞,坐上去的感觉也足够舒服盎落趣。不足之处在于它的调节方式太过简单瓤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑风唇邯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能居。   第二个亮点在与RS 7的方向盘饶,手感与大小都很出众胃,令人爱不释手譬闭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进工,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望侠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辰推,善于抓住驾驶者的心矾黔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分碳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化牌,两厢版掀背车开始越发备受关注暴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桐八,强劲的运动性能也是非常重要的指标攻。就在本月初届瀑型,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求遂,除了朗行运动版之外酞无,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钦。接下来揽,我们将两车放到一起箍瓢,来看看其空间和性能环节的表现如何提腹坞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是档薯卡,如今的情况则正好相反膘京唤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此洼弓跨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元快柑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元端,两车的售价还是非常值得人期待境盼扒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绍睦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拔睬帮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计光毁,前脸没有任何改变裙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素软骚,但给人的印象要更加动感帅藤设。   车身尺寸方面敲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捆促螺,各项数据都要比朗行运动版更大一些栖即趁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少袱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎避突,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适苏鼓儒,比较适合家庭日常使用逻。轮毂造型与三厢版没有区别伞箔达。在发布会上漠破,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎迪速,相比科鲁兹掀背车不够运动肮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条淀贯维,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑领蹄费,线条更加自然乡欠、流畅愁。两车的车身腰线笔直且显眼谅弗温,给人的印象很有一种短小精悍的感觉魂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钡诞兴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿阜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果供缚烤。同时恐乘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瀑。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源寇,点亮后的视觉效果非常不错颠凌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰喝乖蹦。整体风格也是保留了三厢版的造型嚷燃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出茄级绩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型控。2008年联韩暮,丰田Yaris进入中国市程庸摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相老惩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挨邦室,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钝峨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嫌极,想必原因大家都很清楚貌,致炫在各个方面都已下足功夫恒抹,为的就是再续辉煌默。   致炫外观灵动时尚厢,带着一些年轻的运动气息躬肝,车长为4115mm馅匹甭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm魄溅,比老款低50mm;轴距为2550mm丰,比老款长90mm莫列故。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了集。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点透,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汤,这样的设计更有利于致炫的散热忻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啪。   " "  在这一两年中趁憨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乐免寝,究其原因巳囱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有仇统技。另一方面磁都镣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高捶私狭。代表着大众在中低端产品中的最高水平镭翔。如今碳室荒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野保镀。带来的改变很多采,由MQB平台带来的更多越级配置柯,外观内饰的革新内陀都,动力总成的变化兢藐,当然还有后悬架的改变横何。能否继续神车称号拭蹿捐,笔者觉得嫡赶,可能性极大澜皆垒。   ●从固定平台向南涂戆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇呦穑块化平台的车型晶浩笔,之后崇肺丘,从这个平台开始勿,还会有奥迪A3等车型陆续引入烹嗡檄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓祥荚。但从高尔夫7开始藩缸,这种概念将发生改变拟瑞。MQB耐馨迹块化平台生产赂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承腑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留碍,后面我们会详细说到伺窗爱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车椽琼趟,必然是一台有传承有积淀的车型脆。经过几十年的发展和变革谭盯匈,没有被历史淘汰示,却总能获得新生和换代坍驴。我想符合这种条件的车型真的不多潭。甲壳虫也好胁,卡罗拉也好搔,都算在其中急韦亥。高尔夫更是其中不可或缺的一款熄楷,从第一代发展到第七代呢,我们发现瓦定巫,很多经典的设计元素没有消失访揭贸,而是作为经典传承下来抡,但技术却在与时俱进的发展梁。直至现在考钢潜,高尔夫7的出现胁黄杰,能够看到曾经的影子设敖七,也能够看到未来的趋势熊菲联。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了嫡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仁普爱,今天在紧凑型车上也上演棚竞,只能说明汐朔朝,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视廷却毙,也从侧面看出滩,这一级别的竞争是多么激烈化累,高尔夫7的轴距加长了59mm韭十赎,反应在车身上暇络,加长了56mm钙扣。这让我们看到哇捆环,高尔夫7并不是一味的加长苟,更兼顾着车身的整体设计惹短泪,以及操控能力的全局设计些芜癌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了半观徘,争议很大蒙毙,但貌似并没有像新速腾上市时那样却居,引起大家的太多反感究铣。或许一汽大众的这场策略大变位凸,已经让消费者黯然神伤了竟。大家也都知道仟,这是没办法改变的事苯涣退,想要四轮独立悬架际洁炬,会有性能版车型作为选择羡筹,要是纯家用箩,就只能接受这个现实豆。   本文导航汹麓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV奖甸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6桨当黔,这仿佛已经成为了一种定律僳。话说回来畅撼泪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疥盒尘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望摔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计霖尼、做工堆吾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼炯撼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位古,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解磷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型克,为更直观的进行两车的对比分析失项,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蚀揩迟,需预定等车时间较长长侵伴,主推1.5T车型)作为参考对象朔冉。备注零:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版玻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丝锭入,无明显抄袭   先从车身尺寸来看揭谁览,瑞虎5和哈弗H6各有所长甩嗜,瑞虎5车身更宽楞疏、更高擎馈,而哈弗H6车身长度玫第、轴距更长橙劫宛。另外这两款车的外观设计原创度较高密净睬,没有明显的抄袭痕迹借,且能够符合大部分人的审美观昂粳赴,足以体现出设计团队的用心程度莱丢韭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点感,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挨,意在塑造最新的家族风格泪龟,整体呈现出大气炬、时尚的感觉幕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择莱,包括徽墨黑怖、烈焰红吞筒、赤金棕碱、暗夜灰纱岗堪、皓月白和丝缎银灭柒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气堡虐,其更侧重于简约沫怠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可陵。车身颜色方面聪,哈弗H6提供有经典黑姐、雅致银肪峨川、简约白登楷、中国红吴、风尚蓝硕、摩登灰跋脱、醇魅红汀家、睿智棕共8种车身颜色槽膛存。   前脸部分邢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果妈鸽。瑞虎5前脸层次感较强汕略,大灯巧妙地与中网衔接廓洗跨,而下进气口被分为了两部分墟炬,下部与底部合适护板相连接盼堂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和干妇,没有太多浮夸的设计蚂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识郸傅,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“躺尸,但绝对属于耐看型蹿,整体间流露着SUV标准的稳重气息伶绅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长尾,车身侧面给人以更修长的感觉车。另外吵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条韭高芳,车顶均配有行李架伐肉。   同样的染,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感杭纹莱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蛔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方逛煽,厚重的保险杠更具力量感婆。   灯光配置上李,瑞虎5的前大灯造型整体感很强粪壬,内部灯组布置较为新颖兼曹荆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注社酚绰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搅位写,常见的柳叶状大灯造型卧,常规的灯组布局卵苹,带有透镜的卤素光源大灯封涝绣,提供水平调节功能离手。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源括凰凶,看上去更为醒目和美观饭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源即辰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应酶角布。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后世,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇署商,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想睫崔,同时越久的期待会带来一个重大问题拷,那就是新产品如果不能做到完美肚孤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时僻翱,两条定论由中国媒体陆续传开瑞桑,首先它的相貌不错舅毁,其次来到中国的时间也不会太长了惊。一个月前烙锭蔽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁念蝎,为何这么说抬坍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拍,通过细节上的修改熄旧,使雅阁更贴地气缚涵赤。   设计师在中国进行了大量调研工作硅,最终他们得知了国人的喜好蜡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计轮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁那睡目。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外诗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手韭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中猛雇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坏勉稗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈模饯混,在如今大行其道的“加长风”面前魔,本田倒是走了一回不寻常路纹宠尽,这也是让很多人吃惊的一件事驰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响股饶白。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道笑沟,究其原因我想和C柱造型搁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关潦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蠢邻,先是放弃了老款斧头型的轮廓囱,其次将双出分置排气融入到了包围中侯急多,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坚篇蛾、动感靠拢弹浦兴。   本文导航灵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扁阮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呜歉茫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列船。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芬匪腥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龚菩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纤淡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别莲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳笑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病醚。相比之下椿衡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计峦醚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蕊涟。总之这个价位的车型仓,只要设计不太出圈消费者都能接受朔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几海怕倡,即便轴距也仅有20mm的差距渴嘶糕,如果无聊到一定要分出个胜负的话甲碌辽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势外退伸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纽狸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方化,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘁。顶部的灯眉瓣督、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惋,虽说还是带着几分模仿的味道崎匆认,但却并不令人厌恶痕风努。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型穆,不过它的优势在于自动大灯功能瓢灌革,这是我们在CS75上未曾找到的配置般。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拼弘发,都是标准的SUV设计咖杀抹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似撇,不过值得注意的是颠炔扩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筹八书,上下车时可以避免蹭脏裤子硼,这一点要比哈弗H6显得人性化师。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挤姥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藤套,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吨佬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话办讽贫,那也将成为它的一个优势棚矛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炮晚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘿。两种风格说不上谁好谁坏拢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫充炊粮、更时尚的选择较。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纷誓概,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者煽判,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列写。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搔枪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜播鳖剿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戮广暇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羌餐山。相比之下婆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酬涟架,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庭。总之这个价位的车型晨邻,只要设计不太出圈消费者都能接受裴箍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俊俊绵,即便轴距也仅有20mm的差距始笨,如果无聊到一定要分出个胜负的话惺储捞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上皇惋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方讼破卫,在这方面长安CS75表现得尤为突出敢。顶部的灯眉受股、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型犀且逼,虽说还是带着几分模仿的味道荤糙,但却并不令人厌恶期窗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撕,不过它的优势在于自动大灯功能岗,这是我们在CS75上未曾找到的配置谁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化烘粹率,都是标准的SUV设计捌摔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似帮,不过值得注意的是宝霜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绷塘贾,上下车时可以避免蹭脏裤子垂,这一点要比哈弗H6显得人性化画丰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恨半,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碧纶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话博,那也将成为它的一个优势割。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异响啼悲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平硼挠动,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浪。两种风格说不上谁好谁坏拇凄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫普、更时尚的选择褥蹲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型糠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人斯,埃隆·马斯克就是一个奇人蓖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克俄栖?下文简称“埃隆”)酱鼻。远隔重洋来到时差16小时的加州丸桐督,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展盒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S抬槐,一款名不见经传杆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诵梳。在短短的5天内波爬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试枢屏。 ●曾经的TESLA双獭:短暂辉煌的Roadster   2003年熟阔蛋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锑凑,并亲自担任总设计师的时候涩,他为公司取名“TESLA”孝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)澈。而在十年前奔仁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了雌舅酿,因为在此之前侯噬,没有任何纯电动汽车成功过圈。   不过很快芭凄蒋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看炽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳硷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绍、续航里程短的传统印象垦巢。只是攀磷,那时的Roadster真的很糙赌昏石,很贵迸幸籍,很没吸引力莫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卉。   于是堆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”玩贿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市心忌刚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录!,已濒临破产……”潞冉般。   不过娠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样艰燃忌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钠跋港,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际棺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国及奔。仅从2012年6月车辆发售穷抗税,到2012年9月这短短一个季度内僳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S苗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元边戚,并且公司还获得了美国政府的政策支持按奇。   ● 简约外形流畅饱满楼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骡酥?一个能够打动人心的外观设计避纲绥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要场础届,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维妈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔味筛畅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物剁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者滤啥。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惨垂,是一位年轻的美国本土设计师巾,曾经在大众汽车担任过助理设计师观看黄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计具力壕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前世摄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师仆,马自达旗下的Furai距、Ryuga嘘版珊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下沦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker涤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车柔瑰鞠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)枢蔬哭。初次见到TESLAMODEL S的时候迷常匿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系忙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冷惧括,难道这两款车之间也曾有交集痪蹲?   多方查阅资料后才明白康媚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的猎累叹,不过后来TESLA对其提起了诉讼仟氨乖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蹦年,还盗取了其电动车制造技术授傅换。于是紧接着导,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品泞船布,并最终完成了MODEL S的设计工作匡扒肝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抒葡讳,轴距则为2959mm缔虱。仅从数据来看核,MODEL S已经算得上中大型车的级别菊,差不多和奥迪A6L烷、宝马5系Li等近似柔剁,只是车身更宽大也更低矮一些狈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论普遍侗。   整个MODEL S的车身上龟讲,相比许多人和我一样圭蛾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计驴檄狡,椭圆形前格栅造型太另类了霉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴眷燃咯,但是这也成为了MODEL S的标志菠盛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志僚,所谓的家族式前脸杰昆。   你或许会认为没有前置发动机的存在屋,和绝大多数的电动车一样蓉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了帅童,那就大错特错了嗡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矫仍,动力系统和电池组几,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里戊卯吮,就和传统的内燃机汽车一样奶拦毕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温首氦姥。   细长条的大灯造型很酷奋含,氙气大灯挪缄擦、LED日间行车灯都是标配报守,和其他车型类似璃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯善、LED雾灯以及示宽灯仟。只是在功能性上MODEL S实在很单调方,同价位产品上应有的大灯清洗洞锻、自适应功能等一概奉欠驾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立姥木,4年的时间看,经过诸多顶尖设计师的打造缝晴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发九具,再到上海车展的国内亮相借猩,今年广州车展终于正式上市篮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抢扛姆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中射,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩穗佛,这是中国自主品牌获得的第一个五星摄蹦尚。观致3四项总分达到了惊人的340分管卿,这在整个2013年度排到了第一位词挫郝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样故,接下来为大家解开谜团失。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3徊骇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念勿,观致3的外观线条十分简洁盎丢,但又不失从容优雅刮位曝,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉寇烽诬,毕竟它的设计总监曾是大众高管棘闯逢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了澎娥舌。   前脸看上去相当的饱满圆润玲筒龟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅籍旧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成固敦,而“Q”也是观致汽车的首个字母北冀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信皋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计娜茄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切渤,这话虽然有点绝对抚滴,但却不无道理袖,在说服消费者购买自己车型的时候纫撕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的踢局,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由管掠称。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型虫,随着时间的推移考祁,两各品牌已经深入人心扒辣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台救栏腻,相近的售价井抛、同级别的定位饺凤,看看哪款表现更有诚意哆萌筐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台兼豆谎,造型圆润符合多数人的审美吩贪诞,第一眼算得上成功蚀补抗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识量,细节处理更为立体很显档次端煎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错际刚。爱丽舍原创度极高酚,很难找到其他车的影子瞥释。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍炕,只不过虽然车身进行了拉长尽,但看上去依然是一副小型车的架势诺,气势上略输给爱丽舍氨。外观设计确实见仁见智范寿,有人喜欢圆润稳重秃捕仕,有人喜欢直线条的简洁利落两士,嗯好吧嘲,各花入各眼常。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现褂适河,新桑塔纳除了车身稍长之外捅沥,轴距劳办耸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势科太商。但整体上两者都属于造型协调的类型峦杭齐。   内饰部分揩丰蹬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敝茶。配置细节设计艾钝淖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哪,比如位于方向盘后边的多功能按键水线,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挞驳喝,则显得没有可挑剔的地方岗井阂,只是限于成本敢,用料表现一般春记炭。" "  谁都没有料到短短几年蔬吹,SUV会如此火爆裳,从动辄百万到数十万的城市SUV裁俱侯,都曾经上演过排队提车的场景褥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样醇辰柯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要事,不同细分市场绿卧、不同类型SUV纷纷推向国内市乘阃怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动珊,推出了其首款SUV--标致3008姥眯窗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成Щ蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡靶棚。而东风标致国产后价格有很大降幅突,15.98-21.67万的售价也与途观眷、CR-V勤藤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来裁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV湍。下面一起去看看吧撬淘。 ● 外观解析   除了高售价外阂田锨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一僧。太过个性肝,同时又不够精致扔。而相比之下烷,国产版标致3008要好很多酵垄唯,现代感更加强烈岛废。前脸采用了小一号的大嘴铰,并且添加了镀铬饰条显示很精致陆,也符合国人的审美位。   前大灯虽然不是氙气大灯扭,但是加入了透镜墨递,整体观感不差返,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高埔。另外毁范勾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰榔芒,增加了前脸时尚感耿。   从车身侧面来看捷起古,标致3008加入了车顶行李架咯,虽然并不是经常用到的配置匡无,但是对整体造型的营造作用不小富。另外诗袒,黑色下包围凸显了运动感此沫。   尾部是相比进口版改变最小的佰巍冲,不过依旧非常漂亮事,很有层次感泵汗卤。尾灯加入LED灯组贯逻莎,警示效果更好淀悉。另外最值得一提的是其后雨刷设计驾阑断,在前雨刷工作状态下同败星,挂入倒档诚活,后雨刷会自动工作射梯,非常人性化的设计食。" "  说到法拉利惹胶、玛莎拉蒂这些品牌勿,网友们肯定会觉得遥不可及尾习,价格高高在上柒。如今疗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli快郊,它以89.8万元的价格进入国内市场豆狠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少醇潞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现戏啊浑,让我们来看看他们三个谁更吸引人厩玫。   在市场行情方面悲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统歌臼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的罕厦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置详构幢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扁娇谩。而其他两款车型均有不同程度的优惠届,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抛虎喜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惜霓,看起来非诚羌疲魁梧的发现竟然落了下风故激鬼,令大家非常诧异菏。但在内部空间方面薄唤宋,Ghibli组完全不能与发现相比煽虐蓟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版铝迟。而宝马Z4则是一款标准的小跑车篱哗魔,所以它的尺寸就不在此提及了泄耗。   在该项对比中倪热,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截光架,功率少了80kw躬裙,扭矩也少了50nm缓磺,同为3.0T但差异却这么大惰瓣填。发现采用了柴油发动机眠箩售,这款发动机的性能超众拒拳蜡,在国内有些市场中非常受欢迎少菏奉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱棱。   对于传统豪华车闻言边吼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式兰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式温,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统渴峡笨。路虎发现集成了家族中的优良血统孝,四驱系统足以让众多对手汗颜品鲤讥。   本文导航绥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实羡啊,保时捷新Cayman在国内上市之后活荒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了试,遗憾是试驾车迟迟不能到位兜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余莎翘泡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出黄荒捻,就当胜利喜悦之余卸佬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包贿惩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我簇:不就是保时捷最入门的跑车嘛醋诞慧,至于这幅尿性嘛缕玫?不过您还真别说集,Cayman作为保时捷入门产品中汇驾嫩,绝对是一部对得起消费者的良心之作男牵熔,比起卡宴与Panamera来说父貉,工程师为它注入了更多保时捷的基因拔,说句通俗易懂檄稠搽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观轿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间侣哪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史痹,第一代Cayman的诞生是在2005年鼓领,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺偶茄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格氓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本阮舅。   新款Cayman S外观简洁辆甸瞥,车身比例更是优雅的惊人世皮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泞测。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低篱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)泞。尽管如此林定芦,这款双座跑车依然非常紧凑释袱缄,车身长度增加了33mm忱。车身前悬缩短了26mm星替。   每次谈起保时捷的外观设计栏台河,笔者都是非常纠结的心情笔呸,恨的是德国人那副死脑经赌贬潦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陈跋,喜的是哪怕轮廓没有变化闭花规,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哥,或许这就是历史的传承吧等浆。   新款Cayman S除了迷人的身姿五哪稠,优雅的曲线之外仟芯具,设计师并不是一味的强调柔美藉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现低纠饶,这里需要注意的是胆,这个大口可不是什么导流机构才党磊,而是发动机的呼吸通道郴配。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苇稗,加上凸出的转向灯设计渤,相信任何人看过之后都是过目难忘靶慷,尾翼同时配备升降功能凑柑,时速超过120km/h之后桔,能够有效提高尾部的空气下压力嫌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂但巩,这个是一个价值不菲的配置郝蹄挫,总价44700元饶倡,如果您不满意当前的刹车系统既沟崎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话裙萄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胃当,据说车用到报废了暗瞎,它还可以装到另一部车上继续使用吴,简直可以当做高富帅的传家宝屁潮。" "  国内B级车阵营的争斗你潭强,恐怕用水深火热都难以形容嘛,原本只是按国籍分布的对抗阵营师稿密,随着时代的发展皑啊,已经逐渐转变为混战的局面猜天倪,比如ABB三个品牌的中级车豢局魂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手玻畅阑。同样的情况也发生在合资品牌身上涡,民用车级别的对抗往往更加激烈搭先,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时袄,来自德系的车型是否会倍感压力炔切?   《抉择》   选车是一项既磨练意志哺磷,又考验耐性的工作琶嗽醛。往往在某一个时段有一丝懈堤睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桨极僵。网上车市最新推出的《抉择》栏目森躺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虽,做出全面的分析与指导昧博阀,以同级同价斑孟、同价不同级等角度出发忿,全方位给您最全面的购车支持辛壳稍。   雅阁和迈腾茨俺煤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车猛,也许之前并不会将它们划等号换,但随着市场格局的转变借车,它们也来到必须接受对抗的门口兰乔。当然堡,这场争斗的发起者是雅阁郊坛鸿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗通,抢夺德系车根深蒂固的份额寝旧坊,看起来是个贪婪的举措煎,但能否成功却还很难讲航。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方窃镣洪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的郴,反之同样即。客观的讲填,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感改,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势坊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源犬防,但是这个技术到底是否实际小,还要从使用中来探寻坟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响人。   第九代雅阁缩短轴距的作法底,是令所有人都无法理解的匿田,在几乎所有车型都在加长的时候烫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍长购,搞得你摸不清头脑竭夏差。日系车对于商务的诠释与德系截然不用阶颁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赫查闺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者房。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能驮,就是最好的证明奠玻,据我所知景俩,直到全新一代奔驰S的诞生霸抛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的艾。   本文导航焦特尸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年察卯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念燃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刑胆袒。直到有一天宪,新速腾上市埠,后悬架变成了非独立结构躲炯,他们的崇拜似乎崩溃了室。这还是那个技术控速腾吗撑?随着时间一点一点过去先灰抄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版械挎、速腾GLI沟率。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了晾鞍。不得不说圈软坊,速腾家族越来越丰满姆,那个曾经的技术青年阿瓦,逐渐走向千家万户开,满足标准化的舒适性需求潞微。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秃,这让我们看到速腾到新速腾的转变侍喜,它变得多元臀,变得成熟孰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满饭急胶,开枝散叶就像一位长者涕晦。它不是急于求成却旅绍,而是变得更圆滑更成熟臣驼敞。记得一句广告语曾经说过春:“成功的男人轻厦拆,有很多面材。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象戏橙广,它要更多变删,它要更多面凹脸挺。蓝驱和GLI赴,一个拥有更多的节能技术阶邓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丁聪硷。当然删乌,价位不同郝,GLI已进入二十万大关阮棚喝。你有了更多选择扯耪靠,你没有了挑新速腾毛病的口实良多长。三种产品摆在你面前圈攀敲,要节能舌唤富?要动力门?要居家烈娇膘?新速腾都在这韩。    直至今日另诲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止昏备莱,的确膳磊就,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品脓念僳,多少显的不是很紧凑动感靡。但终究那是一种技术执着理念下傲娃妮,最后一代产品了海。新速腾的到来似乎终结了这些轨陌含,悬架品质降低挞陌亨,操控感稍有不足地,但换得更宽敞的内饰空间暗,等等等等涂。到底速腾进步了还是退步了剑甲踢,我们无法一概而论狼狭。但有一点陷芍,笔者觉得大家都不会反对菲姓螺,新速腾的外观绝对养眼咆。你依旧能找到德系工业味儿并途,但又看到更多摩登的东西肠苇共。咸淡合适裁盯戌,老少皆宜航碍。或许从这个角度来说表帽潍,新速腾是成功的哆场。    过多的技术说明道尽晶,这里就不重复了发武惋,今天我们就来漫话速腾官赤。记得一次杀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面袖旱,立马对它的内饰嗤之以鼻乳。毫无设计感陌媒碑,直来直去千衬郝,见棱见角乡陵。或许不光是这位搞设计的朋友段,很多网友也有如是感概阀蚊。他少了一丝温情鳖,少了些许浪漫额。不如北欧风情简约栓恃,不如英国小车活泼俏。充满了德国工业时代标准化生产的气味涎睡场。打开高尔夫露湘、速腾韧、迈腾拇辞癌、途观襄酣离、途安的车门释开陷,你都会得出同样的答案对。或许骸,这就是一种设计选择奢峨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的藕,内饰模具走点曲线也不是不可以杭溺,但当你仔细玩味之时哥,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腾谭。不浮夸庞敞厩、不高调兑排,你可以说它没有设计感稀乔,但它却充满机械美腊灯祭。 责任编辑刻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV私驮琴,也就是S-cross锋驭翔摆纽,售价11.28万-15.58万元温铺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客写芜堆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版农,其实并非如此士,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言飘灵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢精陈,我们不妨来进行一些对比去看看炬热。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嫡粱,也就是S-cross锋驭恃峰,售价11.28万-15.58万元车嚼剔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚选,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挟傅媒,其实并非如此酪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言豌慷路。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酷,我们不妨来进行一些对比去看看仓稳膝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上联裁霖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机档魔妓,而且在轴距上也进行了加长黄,从而能够获得更大的车内空间抡烫。其实就在此次广州车展开幕之前切臼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验萍,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蒂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嚼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长京龟对。另外色铃凶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV互、BUS攫懊、VAN三个系列涵脓士,分别涵盖了商务瘫骸、家用和专用三个细分市场硕。好了梦乃沤,闲言少叙梗急怖,下面我们就走近它们以作详细了解吧入。   外观篇农款:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品结,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致响霜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象逻来,同时会在两款车型的不同之处加以说明衡锯芍。   该来说说外形尺寸了罚肺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同悉眠革,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm譬踩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成窗缺,与车头形成了很好的呼应猴挪切,而且从整体上来看车身更趋向于平直酵蒙高。需要特别说明的是封窗酥,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L揉肚缎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蓬,以应对不同的使用需求脚储,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同入芹,例如高位制动灯傅典霓、门把手和牌照架嗓罐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”篮铆,“中国车”伤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价刚盖。“北欧品质”传承自S60僚柯,设计风格以简约时尚为主匠眉,选材用料则注重安全环保嗽屡。“中国车”同样不难理解瞪蕾,“L”是个很好的代表侣贪嚏,但不是全部玫。   就在试驾会的前一天负浮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)抹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上废逃杯。   ● 沃尔沃亚太为何物竣棠捞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称揪粗。沃尔沃成都整车工厂皆仓、大庆整车工厂炉降活、张家口发动机工厂睦弘咸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下馅拌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纫惊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准乒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统篮吞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准萄邢拒。如S60L有约290家供应商擦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系禽。而在研发外枯、设计俱、采购和生产制造等各环节上颈摩力,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步降,采用共同管理系统功。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容房江尘,我们先从加长这个重点说起料。S60L相比S60加长了80mm滇外妹,具体点说应该是轴距加长了80mm哎。这80mm用在哪了呢哇炮?全部加在了B柱之后倾沤辟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赁,这里现在变得很宽敞钵慰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间良叮,前排调到合适位置后级湃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指庙危,属于勉强够用的水平;而在S60L中塑芒,相同情况下凭逼琳,后排的腿部空间则超过了两拳铂臼话,可以说是非晨猓宽敞赡滔徐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看居,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平牛丸士,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)激泵媒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了捍晌掀,外形倒也没受什么影响臂,甚至感觉比S60还要更舒展一些俯凶屑。S60本就是轿跑设计风格拿层湃,后门加大后本腥,整个车顶的曲线反而更平滑了恍窖讥。相比之下剖昏坷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些词达,但却增加了几分优雅的气质柒熟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计跑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素庙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框弥收,车尾则在底部加入了镀铬装饰条交矢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”廓,不知道大家对此有何看法免。全新的18英寸轮毂挺漂亮潜腻,轮胎为了适应国内更复杂的路况澜缕橇,将扁平比从原来的40增加到45贰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了凸卜呕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰殴让,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点俱萎绣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嗽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰床先,而像坐垫厢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色慨搪。这种颜色和黑色有些接近目敞妻,但更时尚偷辆、个性一些辣搭腿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘偏梢督、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色公,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求慌童,后排乘客得到了更多的重视许浦秃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘航青赡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅裂敖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置船。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓢嗡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车陶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错巷滇捎,可就在本次的广州车展上轨雇懒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市貉,并且两款车的售价也是非常接近穆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力翻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉剃巧,并且它的设计也是由国际化团队完成臼秃铃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾露滑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型访棠尼,并且两车售价仅仅相差4100元间拎。观致3车身更宽妓骇啡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势倘坟禄。速腾则在车长与车高上领先观致3修栋湍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表藤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谎妨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱剩库。因为排量上的优势扒,观致3自然在动力参数上领先速腾碉粱砷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冯呕胆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架脯,后扭力梁式非独立悬架抠。   本文导航社葡:" "  今天给大家带来的两款车雄臣,其实已经在国内上市碗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型愁茬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301猎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识淮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著集筋冯,而标致301可能大家就不是很熟悉了含浑倾,下面探,我们就一起来看看这两款车范景棘。 外观录冲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国榔,2007年进入中国确。对于很多车迷来说仁铂,这绝对不是个陌生的品牌蚊撩跑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纯凹,但可惜创稻墒,无论是在中国的街头还是美国的公路上馁凰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们短。我有时会想这是为什么粉?诚然鸿,英菲尼迪的车在豪华感香句憋、科技性能和舒适性方面都不输给对手商警戮,而问题恰恰出在这里豆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缅苯,没有特长就没有个性去蒲,如果是这样的话控拒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢冠?   现在英菲尼迪也意识到这一点沫,且开始着力寻求改变棘、树立自己新的形象埂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品暖胁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上龟瓣戮,当时就被其出色的外观设计所吸引诧裤,而今天我要体验一下它的新技术暖怖绍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陀胯硷,车身重量上的降低幅度也不大忻腻隙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瓣丧,这是很明显的改善描菇,尤其是在性能和燃油经济性方面料堕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供耙堪,并且采用的是锻造工艺番唾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配券,现在英菲尼迪Q50的对手辟,如宝马3系聚婚商、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贤荚,希望Q50能做的更好棚山伙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色氨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图燎短,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性啥教,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序匡,但其实这些已经有很多厂商在做了闭篓甭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计遣。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动没眯遣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化憋采。它所代表的是一种生活嚎卑胆,是对待自己和家人的态度桥募钠,是属于年轻人的精神糠归埔,是一辆车泞哩破。历经六代的演变惺察,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车勿,它虽然没有惊艳的外观滑乡窟,也没有花哨的配置存拐切,但它是品质寸、安全荚需笛、耐用的代名词萝擒铰。如今贬陛纺,第七代高尔夫已经面世巷番,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侍,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蜗惟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相庭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同搽,不再是一幅人见人爱的可爱模样墙煌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙袭痴褐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓圃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子默。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沪垄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中把炭峡,仿佛是灵魂一样霜芜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沫枷谱,但从我个人而言关享愁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓队败,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一眠, 坚毅的C柱是永恒的经典蛔呸驶,不管其他部分如何变化嘉饥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫发申拖。   除了车身线条外惦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的套,并且被那条“灵魂”所连接着济,这在之前的设计中是很少见的踩努。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯撮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的恋。这一点很有意思却妥贯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯立荚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯型,避免了大家后续改装沁锤。   说完了外观第,下面我们再来聊聊平台孺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道遍途膘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产醇,例如POLO采用PQ24和25平台绒办,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台俏叭,06-12款速腾采用的PQ35平台冻纹,他们之间都是独立的蔬。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的裳钙,它的优点就是几个级别可以共享技术信沦。   共享技术又有怎么样的优势惜墟形?答案是显而易见的肠喜勤。低级别车型可以采用高级别车型的技术钞道,在产品竞争力上绝对要远胜对手贫莆,并且还可以降低研发费用胚马,可以说这种奈悖块化生产模式在未来肯定是趋势陵话笺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势澄炬,例如电子手刹抖韩、更先进车载系统觅偷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拈承静,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凌弄胚。   所以贰霞点,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化匹,就好像是四代和五代之间的质变一样妻戚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章伙草。但是否真的是天衣无缝的设计硼沉歌,我们还需要用时间去考量巢朴棚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷喂,但到目前为止锹惨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碳猛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晌叫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔透浪娶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机揉庙吨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)杠第。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的匡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别疗。   首先浮,大众的工程师对EA211发动机减重降茸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挺。另外浑,EA211再次使用皮带传动摔,相比于EA111链条传动炉,皮带可以降低噪音和重量童掀。除了以上两点外估,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承饶,在一定程度上可以减小阻力千。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化佩伶,EA211发动机参数比EA111有所提升鸵靠,当然幅度并不会太大射未,因为整体的结构没有太大的变化粱经侵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中酷桥坟。   既然说到了车重伶屯龚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg茸怒茄,这其中就包含有发动机的20kg晴绅襄,而车身采用MQB平台后也随之减重跑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鸽驼饰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浅,从官方给出的参数上看捣具,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km疆腑虑,这样的表现已经可以算是非常不错了好呛。   说了这么多肩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识篇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢酞哇?是不是像资料中介绍的这样完美冀斤猾?后面我会给你答案匣。" "   在国内咀,当一款车的价格到了百万元洼,那基本上就可以称之为“豪车”了罗滴检,但过百万的车也分很多种副匣午,比如X5坡、Q7之类的SUV倾辰鲜,亦或者911块娶、GTR的性能跑车如缸疼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弟眷爬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者咐拉,除了我们经常能见到的宝马7系孰、奔驰S级温棠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外曹喝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系阿。    注欠娄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蜜即恒,但因为车款并不是统一的最高配煤畴活,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比诽。   新S级受青睐傲陶、XJL独具英伦风弦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车喷南普,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些阶挠显。其实茄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代林迫嗽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员首,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位荤疙,即便不算是遥遥领先泵颇抵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行痪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子丝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绕熊稻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间京嘉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级沟勃定,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入肌峰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鲍,在其内饰的做工戳械、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳雹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言色瘸涩:在自主品牌SUV阵营里面搅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型泊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳堕鼻,景逸X5的推出经过全新变脸馁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识焕虐纽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会校,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点心粒。 外观码:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市擒葱匈。该车共有5款车型蒜,售价区间为7.99-10.59万元负内磋。相比前辈景逸SUV矗脚俩,景逸X5的外观设计得更为时尚乐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机屑楼仇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贫嚏伞、俊雅红邓控娟、珍珠白洞、琉璃金喝骗、陨石黑牢、钛金灰蚊史、马拉喀斯棕等7种车身颜色枪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者途涩。   熏黑设计前大灯突出其运动感方,与黑色进气边框的搭配也很协调辽,比起三角样式更显年轻诲停伞。大灯内部采用透镜装置情疚齿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全篓毕。雾灯外包围设计突起绞,很好的与大灯以及中网形成一体胯闹抬。   同比瑞虎菱嫌河、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显徽捍,此外205mm的离地间隙桑,景逸X5的优势还是相当明显的拒嘲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受市,同时为乘客上下车提供方便挺。搭配车顶上的旅行架拇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梢绥辫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鹿嚎,主要体现在细节之处的不同券讨餐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和些,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瑞誊。   景逸X5后窗配备雨刮偷李,在恶劣的天气还是挺有用的肋饥。此外全系标配倒车雷达瓦哭吴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像翘史。银色后下档与前下档相互呼应玩希馆,整体感更为强九擅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化誓激,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伞,夜间行车的识别度非常高郎何。" "  前言沽剔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨呗岬浴,如今的战火更是愈演愈烈够瞪妹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾隆讽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场独虎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决菩炉躬,看看在价格相近的车型之间裸骸彭,两车在配置上的差别究竟如何吧防喘兰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说墓傲,作为一款全新换代车型判毁忱,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱乔浠裕客”全面完成了更新换代伐睦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吐谎瘦,只能算是一次小改款车型氯,除了在配置方面进行了升级之外刑,外观造型挠蚀、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变梗。   在此次对比中腹刑庐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蓟素,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冉累,均在21万以内汉练摆。同时又都属于各自双方较低配的车型哥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用随沮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苯蜕床。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹彭居拎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卡囱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缸教,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度唱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拉刊捶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捌焊,现在还不是揭晓的时候嗡黎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位皆略:mm) 4865 4930 宽(单位玲纷珊:mm) 1820 1845 高(单位膛扭:mm) 1475 1470 轴距(单位受轨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型详差片,因此其在外观方面没有发生明显变化含。前脸依旧展现出大众家族的设计样式考,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵聚沟朵。前大灯组配备了LED日间行车灯潮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近禾杰。另外炼钳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现复色诺,贯穿全车的腰线非常突出汕拾,车尾则变得更平吗够。而与新帕萨特有所不同的是熟霓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置毯借,而非在行李箱盖上零通。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绷干,但是国产版车型与美版车型相比起来看赐檄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱描,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系峨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点桃。另外镭思赶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诡闷,不过从C柱开始已与车身线条相融合毖,深度虽浅但是更加富有设计感淖。   同样世,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化默。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汐档,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐草焚,并且颜色也不显得突兀鸽颊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计楷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疚。内饰配色非常清爽擎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哆炊,用以进一步提升触感弘。   动力系统方面等想纪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贸恨、1.8TSI叔揭、2.0TSI茄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合固挝牛,在保证动力输出足够的同时也相对省油甲。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L垛砂斤、2.4L和3.0L自然吸气发动机谎,在动力输出方面的提升并不太明显艇纫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合波。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面晾耻辑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近阜喊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赎畦,同时都采用了电动助力与电子驻车番档。轮胎规格方面炕袖抄,2013款迈腾采用的是215/55 R16肌描,2014款雅阁则采用的是215/60 R16峰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来其,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注杀。事实上簿翱,自由光有足够的话题供大家热议骑撵捞,例如特立独行的外观太狗存、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等董怖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资霜。日前煎患,我们得到消息氖逆欺,自由光将在12月底正式上市销售寸科,所以当这次在广州车展见到它的时候糠类,感觉它跟我们更近了皖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti柯脆摄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种喀颠,它似人非人虹户,行动极为敏捷粉褪,也惹出不少祸端歌,人们曾经持续对它进行追踪伤临谷,但一直未果娜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧椽齐攫:敏捷耸、神秘儡济氏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字免成绰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了咐算刺。   很长一段时间里崔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惠钳,并火热至今词。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嵌,起到补充细分市场的角色讳接脓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失克锻,成了途观的小伙伴叭。   野帝的定位低于途观白革几,车身尺寸小于途观始,同配置级别的车型价格也在途观之下梢废,很明显某臂,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢焊谢獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客邵饶尸。   ●外观嗜甭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸确堕,舍弃了老款极为个性的风格挛事迷,确实更符合大众审美昧岭,不过平心而论它依旧相当个性鼻戮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起低呐,它显然不属于年轻时尚那类的项,车身线条硬朗滇华,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哪挞卧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现庞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来趴概,喜欢的真是特喜欢酥砷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了草混。   ●内饰炒:沉稳焊暖排、无趣哇马狼、无惊喜   坐在野帝车内腊,从气味到设计都令人非常熟悉稿陌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格颁亲,在操作方面播令,由于没有太过复杂的配置病胃辆,所以操作上手难度很低亩。" "  在如今的国内汽车市场中硅呜,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车圣狈承,紧凑级SUV是近两年的热门车型究,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型亥间,宝马X1在国产后牢勘裴,其售价区间为25.90-49.90万蜜衰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似书,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点壤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下省椿,看看他们的表现如何修侵。   外观篇   由上表可以看出角昏榔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辛共,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陋昂靡,外观看起来会更加饱满一些碘固。   对于宝马X1和奥迪Q3揉事,都定位于紧凑级SUV奢裳,又有相仿的定价区间蔫,无疑让这两款车成为了PK车型瘁拈,经过仔细挑殉亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沉苟镀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅杉,整个前脸攻击性十足监溪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多埠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拳纯,并且配有自动清洗功能痢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯春戎厕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯噶毋醇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重崩,所以整个车身看起来十分修长目斤判,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些斡弯俯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足矛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格狙婆骂,看起来略显敦实谴辉莲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲撤绥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型康,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代熬盲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻邯假贬、动感和实用等特点鳖链详,所以在中国有着不少的“粉丝”齐疚。如今圈谱链,第三代飞度已经在日本上市棱幸歼,而不久也会顺理成章地引入国产胯咀,全新车型是否能够保持老款车型的优点赤,并且更上层楼呢工戌察?今天画俩艘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮构丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案湍骋火。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痪茶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卉窝眷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计椭逞固,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多潭。当然桂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口剖,左右两侧都是封死的寺拷,目的是让新飞度更加的有型曝。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型铝嵌嘿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诞瓮两。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型巨,日本人称其为“1BOX”必弟,发动机舱十分短刑鞠拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞧栖狈:机械占用空间最小化蟹薄,乘客空间最大化)德,车身长度更多为乘客所使用情赦绵。但与上代车型不同的是蜂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体互茅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗韭。   在车尾的设计中型鬼党,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型宪可,此外患,尾灯向上伸展淳,经后风挡两侧直到车顶敦盼巩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V透。在1.3L和1.5L车型方面顽,车顶处有一个小鸭尾造型点逛伦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上书课,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少镐臂舷。   新飞度好看吗喘锤?也许这并不是一个好问题芭,因为审美本来就没有统一的答案被。不过可以看到的是嫡,新飞度的外观更阳刚纠嚏骨,更加运动化戳曹奇,也更自信了输其,同时在内饰方面也走向了成熟替磊塘。做个比喻吧毒,第一代飞度好像是一位高中学生妹角,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生滔泛握,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙桐伦坍,慢慢褪去了学生时代的青涩酷,变得精力充沛瓣、充满自信浑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前廖亢老,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醒,它看起来依旧如此的适合年轻人灵。没错愤挛却,搭载着一车的新技术之后缸舅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价参壳颁。于是当新车到来的时候休,你一定和我一样对它充满了兴趣煎咳。这是最年轻的凯迪拉克两逻、最小的凯迪拉克簿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咯策柬? ● 外观造型簇:钻石切割风格依旧海,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖松、2013德国红点设计大奖蔷拾啥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裙湾乒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影滥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔬肌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶十窖,只是这回躲卵,ATS是完全原创的作品壁藐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闯,轴距仅有2775mm袜蚂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煽,而国内我们则把它当成中型车淋恫捎,和宝马3系标准轴距版怕函、雷克萨斯IS成为同级别竞品汉,并比它们都要更小一些典迷。   前脸的造型相当干练烂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张称哆饭,而是被很好的控制在一个合理大小上囱谭离,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了亭才妮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位睫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喘陵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饯。出于空气动力学考虑项,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镐,当车速高于60km/h时甘,前进气格栅会自动关闭倒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流柒歉泛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)崩然,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性玛跋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疯灸磺,并带有远近光灯智能切换功能蚀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酸钝,快速亮起型丧逝,缓速熄灭的设定很显档次紊。再往下看措垂,闪电式日间行车灯陌失深、大灯清洗糜兑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娥猩枪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀葡第。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谭涧,亦或是造型需求恨四瑞,感性的来说劫悔,可以视其为向着传统美系性能车致敬炒。身处车内孝炉甜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绦。   ATS是一款后驱车翘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腾:50簿伴嗡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浓吼,贯穿车体的俯冲式腰线浆桐禽、短前悬纲荷匈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态身。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冀童担,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备澎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)甫幌粟。而在规格方面娶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绦,前胎尺寸为225/40 R18尘,后胎尺寸则为255/35 R18屉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力篙盗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统临,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蕾滤饲,至于设计师是否真有此意甩盖,倒还真无从揣测无寝该。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少槽衔集,实际上奴搜努,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枫口,由此带来了不错的视觉冲击感氢,给后车以足够的心理压力为斤亥,至少眼前的这个家伙一定不好对付申匹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匪仑戳,至于3.6L V6车型何时会引进夏,官方暂时还没有表态骨拇力,而是否会有V系列性能车型的推出卫埠哎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倒椽。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满衔躬沤,虽然它是一款两厢车施传,但当时也没阻止消费者对它的热爱瘫手发,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型礁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型痢,两厢车朗行也就顺势推出汹,可上海大众并不为此满意碉将,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型桶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫挥妊丝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额截守霖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型衡铰鳖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫团,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瑞断吝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的腑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎欢,这款引擎具有全铝轻量化的设计氖瘟,对于减重以及散热都有进一步提升蛔讼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统枚称。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些悔鲍颇,参数上的差别却没有这些技术来的明显荤习洼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱筐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁李踌骂,高尔夫在这里就比较有优势了揭莆衬,采用了四连杆独立悬架沸筐传。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5俗剐胸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蹲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瑞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比胚砂,看看它的实力到底如何贺。 定位及对手分析颗睛:瑞虎5定位高于瑞虎杠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5福幂曙,定位要高于瑞虎车型笆,预售价在10~15万元左右何荆爬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元千喇热。定位的提升裤衔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上覆熔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面渐饱。 【左上曙:瑞虎5;右上成:哈弗H6;左下燎绕屯:全球鹰GX7;右下布透:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位互,目前市面上的哈弗H6纹拎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蔫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沧吻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠委链盟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键叭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型裤梦女:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱罐旅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来雄肛拜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验式聘。 三款车型具体型号及价格参见下表赊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显棘,GLI是其中相对惹眼的一个递呵,蜂窝状中网设计和GLI标识焕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来媳忿驳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微亭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的塑瞳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兜脆晤,另外两款车型都采用卤素光源寡钱。 车尾部三车间的区别更谐袄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茨虾娟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理版添。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汉颁相,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎死叫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎摩盆督,侧重舒适性和耐用性驮亭。   内饰方面衔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型供。三款车无论是在方向盘佛杜、排挡杆底座还是座椅上房鹃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀腿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章悲腺:" "  奔驰S级在国内上市的时候形方啡,奔驰就打出了“汽车发明者渡埃鞠,再次发明汽车”纳刨事,对于前半句菊陀,你应该可以了解备缄誊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑牢筛。但是后半句是不是有些困惑呢溪灸鸵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话户宦仑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼苔详,全球订单销量迅速上升改,国内订车也需要很长时间痴脐摆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了脓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷雇?除了进行试驾体验之外泪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钾哼蹋,相信看完这篇文章之后警巾剧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变顾勤伴。   之前泉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细江,如果你感兴趣可以点击图片阅读非。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L朝,属于入门级别车型翰,排量为3.0T行,售价区间为酬既:124.8-141.8万元之间魔熬齐,只有两款车型可选澎嘲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T徒,售价区间为179.1-204.8万元串杭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涂。   对于汽车厂家而言股椭煎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撇佃,无论是从设计沫汇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现麻峰腊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比剁拭赦,并不是要面面俱到的去介绍笺脚,如果这样的话概畴,几大篇也不会介绍全姆秆风。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外狸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比岸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的腑。   对于外观漆傅采,依旧是那句话长:仁者见仁瘫,智者见智疟竟使,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了怪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气府媒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冠、冷峻的态度技冗。如果非要比拼的话宪范问,那么最能体现科技的还是大灯的设计嵌卞。如果没有奔驰的奋起直追提,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拌,但现在我想应该不会了杠搅殊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼踌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向标,所以从侧面看起来就更明显了对,奔驰依旧是将优雅做到极致收人,而奥迪A8L的车身线条并不明显杭矮厢,前后比例也是十分协调阀墙很,整体表现的是一种中性美陆夯竟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果楷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说揽妮,最能体现出美好一面的就是细节的处理怪。比如申啤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式两毯莆,只有在R挡的时候才会开启佬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赏械。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式躬,当然这也没有异议焙倒唾,但是和奔驰S级对比之后枷痘呻,就能体现细节上的不足了丧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去性蝗。   本文导航碧挥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M潜、G鹿荡、QX蔼轮靶、FX署妹放、EX齐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现掸搁寐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涝,趁着2013年的尾巴苔什,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蒂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些故,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嘲烧携,提高车型动力揩,一方面也使车身稳定性得以提高笺惜。2850mm的轴距虽然没有变化尾慌,但是空间分配上瓮恫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排荷。   前脸整体看上去十分圆润饱满笆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力枷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嗜龄细,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸舞蜗秀,L型大灯像两双飞翔的翅膀庙吧,随着车子的启动捶脆撮,展翅上扬酗。不过这款车的前脸上箍酸巴,我们并没有发现雾灯的身影嫁。   与前脸一样誓睫沟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒诺绞口,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挺袭茫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吓廖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力阂颅钢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匪齐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面干迪盛,博得了不少的关注帅。大家这么关注它肯定是有理由的颅漠练,名图定位于索纳塔8代之下售、朗动之上句懊双,依靠丰富的配置杏悔彤、合理的空间和稳重的外观内饰搜计,实实在在地填补了中间的空缺廓娃嫁。据了解炕糖抒,名图上市后将会有8个车型钢喉电,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拌?曝光北京现代名图详细配置)钡浓卜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型未,1.8L自动DLX齐浩煌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巢缓矮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蹬堆,启辰R50X为8.28万苫沸撕,MG3 Xross的售价为8.47万元蓟狄糕。按照车型划分来说鞠媒,启辰R50X属于紧凑型跨界车乃,MG3 Xross属于小型跨界车高蝗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势亥能。但在外观方面培祥齿,MG3 Xross比启辰更都市鞘、更适合年轻消费者仿捞。   启辰R50X   外观方面翠屎坟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板溪车,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架衬炼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm葛藉。由于增加外观套件旱,尺寸自然会比R50有所增加说丘贯,不过也仅限于外观上锈撤卉,轴距依旧为R50的2600mm缺,同级车型中算是比较出色的数据欧慷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版社经,那么应该并不难看出它们之间的区别所在羡里。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上娄寂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素隆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素士妮新。   侧面变化不大铃搂贸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同淌。典型的跨界车必备配置行李架屯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置洗侥需,有了它的陪伴模,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想铝骏。看似设计复杂的尾灯懦垄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁袍脆,也正是它的出现舶痕蜗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升稗戈蹭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表授:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秽晾,虽然MG3 Xross的售价更高赎,但在配置上却没有太大优势褥。启辰R50X中装备的倒车雷达阑扰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现好惟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性唤律棚,同时对关注度和销量也有较大的影响毫令。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一臼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辆矩协,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好念。另外切,天窗也是大家乐意看到的配置盲钢第,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涝杀搞。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致矫效桑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一硕彼喂。三点式倒车雷达龄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用伶围栖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茄汉,也让尾部的整体感表现更佳口限刀。   本文导航七喝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嫁挺麻?”每个人都会在心里问这个问题和宠。它是个新来的家伙悉花朵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔纺笨喷。“这不就是3系的Coupe版本吗磊内?”有人一语中的叮。故事讲到这里似乎就可以结束了膘荆蔼,但事情真的这么简单吗盛?当然不香热崩。在真正去驾驶一辆宝马之前娇,我们无法给它下定论躲。于是问题变成了肪:“4系是一辆什么样的车然洗?”   几个小时前(11月12日晚)赡,4系刚刚在国内上市萎扣乓,售价59.6-73万元爸是扳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贪挠,但不管你是不是4系的潜在买家固岛保,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桑镜行。因此淬,我们为什么不暂且抛开一切杂念罚陷,而单单去欣赏这辆车呢程变捎?   ●外观书峡律:若要欣赏斤,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line喘鹊,中国官方名称435i 豪华设计套装筒。仅从外观来看派善绘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力本强。原因很简单篓痪袱,它的确太像3系了镣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位览:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此多刷踞,4系如此像3系(F30)岁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系敞。大家难免会因此而看轻它扫墩泰,说它只不过是从3系分出来的车型罢了锻俊骂。再瞧瞧6系庐磺,虽然与5系和7系的关系不一般惨接庐,但它显然幸运得多俩鹅困。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肋歪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拭菩,即便这辆车没有装备M套件汰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瓦荡挡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扭歪,从这个角度看倘辜,再也没有人会说这是一台3系了来华爬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe庐拍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上可鹃,易成为人们眼球的聚焦点径句钵,有些喧宾夺主的意思馁挽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果劳搔。不过轮胎的配备让人不免有些失望炮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7十,对于435i这种动力配置来说魔蚂,225mm的轮胎确实有些太窄了苍。   从车头到车尾侥,你的心情会越来越好磐滑,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方纽。细看尾灯造型坡,它更扁更犀利斤皑刑,与3系有了细微的差别扰锰次,配合流畅的线条灸窟,再没有旁枝末节揣吞溉,给人赏心悦目的视觉享受膜蚊。   ●内饰勉苹:领导失谩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗篓憾? ? ?   4系的内饰应了那句老话琼诡额:“以不变应万变”溉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”箍秀跨。为什么这么说雹豁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了首还。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瓮沸却,如果真的会有人选择这款设计套装碘禄寸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了纠岸誊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人怕骑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拷炭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沃,不如回过头来看看那些被你所遗忘沮仑,或从未关注过的豪华品牌汲。在它们身上磺,有你难以发现的豪华品质潭祭,也有能够让你折服的豪华配置稿,总之隆,在选车的过程中傅鞭,尽量不要做的太绝袭角,因为买车不是跟着别人的感觉走贾簿,选到自己合适的才最重要党棵班。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贾饭桔,又考验耐性的工作侗骏。往往在某一个时段有一丝懈稻缜久獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生本膜率。网上车市最新推出的《抉择》栏目帛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题克腥,做出全面的分析与指导绅练强,以同级同价布跋哺、同价不同级等角度出发溯潍,全方位给您最全面的购车支持吞铝。   X是一个颇具神秘感的字母峰咀搽,我们经辰偻赖可以在电影中看到这个字母的出现匪挝,往往能与这个字母挂钩的人物参钒笑,若不是什么超级英雄磁,就一定是罪大恶极的反面人物假亢揩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型那融撅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂芜土。由于种种原因锌冕乳,这些汽车界的X-man无法全部到晨帘聘,而今天出场的这三位谴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解猎井。   两款日系一款美系潍,这样的搭配或许有些欺负人洽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人咐尸糙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况莎脱。作为ABB之外的豪华品牌交氢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌佩捂修,都在顶着巨大的压力在中国生存者埔泌。当然邯遣,它们之间的生存状态可能有些并不相同椽,这与进入中国市场的时间昏、推广力度恍、价格等多方面因素都有这直接原因蜂。SRX煞啦、RDX和RX霖偏,既是同时拥有X标签的SUV车型娄爬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母欣桓蒲,这样的巧合其实并不常见卡栏,但名字的相近却并不能代表实力和销量储埂当。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挡黔侮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹其谢,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代坤很龚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏睡翠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后首拇,将其取代的是刚中有柔裂,粗犷与细腻的结合体咎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱高炼。   本文导航角四硷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毯速,很多汽车厂商都为国人做出改变居,纷纷推出加长版轿车级堤闷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报庐且领。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵璃惶。新车在天籁的基础上加长了135mm扁令,但它真的只有加长这么简单吗较?显然不是抱扯建,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己迪。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型兼愧,新车定位要高于普通天籁塑惭、迈腾雅阁等车型惺涎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惠洞吞,与之前换汤不换药的公爵版相比朴褐摹,全新车型有着非常大的改变贸逛,它注重车内空间谓,更注重后排的豪华感受聊守巴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型琅疵,主要竞争对手为丰田皇冠甩泄、马自达929等车型竭。公爵自1960年以来共推出过10代车型翻澈努。之后公爵被日产FUGA所取代磨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出忙虑兼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凉虫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杜汀,新公爵版的车身长度完全领先于对手韩,并且在轴距方面簇,全新公爵版也击败了其他金正对手胆。在车身尺寸方面糕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度稗把,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了性沤。   新车的前保险杠经过了重新设计饭肃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰递斧佰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绊怒翘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰夸完窗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车楞淋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上铃痕甩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多巫穷册。但全新外观并没有显得笨拙镀镜,相反侧面线条看上去更显硬朗点萌,同时还提升了豪华感俗。17寸轮毂采用了全新造型革勾甫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁柒。   同时新车的尾部也经过重新设计蔫扰兄,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低巳蛋,让人心里觉得踏实短糙潭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中亢,这也是日系豪华车惯用的设计手法歧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动衰佩瞳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅雷瓤。   本文导航节:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可莎氛劲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心廖矢。不久前兽辫阑,哈弗H6推出升级版渤硷薪,现代ix35也完成了小改款司,今天我们就将这两台车拿出来比一比椽社,看看在汽车领域内拒荣蝗,中韩的差距是像国足那样不争气疟磊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力底唾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比踞楞糕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大煌,而且发动机的选择也更多工构虏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少党把,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些狭短。售价方面两车差别较大酚怯邓,这一点也一直是自主品牌的优势所在隧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锻侩梢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠经。   外观品菱浑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大甭系,比较明显的是在车头蓟境、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脚栏诧,另外在车头下部进气格栅泉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理林。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凰,不过因为仅有三款1.5T车型俺度弓,因此他并不是今天的主角殿硼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吠:第八代索纳塔)恃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型豹:全新胜达)奶殴,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓶柬,看起来既有轿车的美感繁疮,又不失SUV硬朗的气质陡篡。 外观配置对比讨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大切市,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元镐丹窝,优惠后的成交价在15.84万元左右券勿痪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涸侮烘,因此我们拿出这两台车作对比菜杭相。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富漏围弹,除了天窗荡恒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汲。   车身颜色叔盼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35杆戒刹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多伺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点氰妥父,多了一个闪铜颜色的选择沏便靶。哈弗H6颜色也足够丰富乘,平日最常见的白继弘佳、黑虎纳、灰衬、银都具备蛙儡疮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涤,基本足够满足消费者对颜色的需求罕。   外观小结排腑陶:   外观方面我认为两辆车都很耐看婪潘蔑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言顾,因此更显时尚妮问你、硬朗比味。哈弗H6外观也很不错舅暗涵,可以给人非常沉稳踏实的安全感闹赊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版晤骗形,外观就更不输给现代ix35了狈科付。更喜欢哪一款见仁见智青蔽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比芭涤。   >>>慎防购车陷阱缎洼叔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV矫投离?当然是因为它空间够大挡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因魄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嗣倦屠?或者说什么样的MPV算好卜饺蓉?多大算大复献痪?今天朝,我就从一个汽车网站编辑的角度凰剖,跟大家分享一下我的标准和看法恒坡搏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现徘杜。   在我看来话肆挽,对于一款7座MPV来说魂。大家应该首先关注它的乘坐空间日恋,特别是第三排乘客的乘坐空间漓。因为以我的经验腺了本,7座车型中疆窝颓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炯。要不就是顶腿集拘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梁辱。所以在选车时赫,这一点大家要尤为注意句咆饭,否则第三排用不上妹杉橇,倒不如少花钱买辆5座车沮顾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油护题慷。   第二个关注点是后备厢玖婪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间岁酱堤。很多7座车型在展开第三排座椅时蹲较酿,后备厢连放个包都费劲了聘既。试想车里满满当当坐着六七个人的时候枯,有可能一点行李都没有吗现考肺?所以这一点田桃土,大家在选车的时候也要注意碌舱玛。   第三点是便利性当电棚,这个除了日常的储物空间外槐,还包括第二排上下车的便利性扒癸、进入第三排的方便程度等獭。对于7座MPV车主来说角,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蹲崩。一般来说前排往往是孩子爸妈称鸵兰,而后两排则是父母和孩子砷刃咀,可以说是老的老时、小的惺鸬每纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人洼剑戊。   开头长了点圃,主要是跟大家分享一些经验磋翁,下面我们进入夏朗评测诚末,看看它的表现如何糯煎。按照刚才说的栏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间僳浩文。至于外观低伙、内饰睡测间、动力等型,它们对于MPV来说属于非决定性的内容曹茎讽,我们稍后再谈赋木。   ●乘坐空间苦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的棱,一辆7座MPV县,前两排的空间肯定是没问题的及。比如我身高175cm枚睛盾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm憾官跑,靠背的角度也可以调整30°左右菩。前者很重要淡酵,可滑动的范围越大宿,和第三排相互迁就的能力也就越强土环。   从上面的体验来看氯,至少从腿部空间方面来讲玛睛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寺规羡,而且进入第三排也并不是很困难痕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蒙棉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm袜,几乎领先于所有的同级别对手捷,所以相应的湘排,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贬划。另外有一点大家很容易忽视的是坤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局癌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任境,而较窄的第三排(受后轮储、后悬架影响)则只乘坐两人咀。   与夏朗相比势篙缄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式第肆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适弧桑琶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人昧镁,满载时第三排的舒适性可以想象咖埔困,一定好不到哪去崔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置盲嚏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口阂,而且五个座椅都是三点式安全带淑,都配有头枕盟骂藩,这也是其他车型都不能比拟的一点项桑戌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅室,比如长辈腿脚不方便进第三排哺娟,那你大可以将儿童座椅装到第三排千蹋,这个很多对手真没有玖诽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嘎,到2013年11月新车上市狈,短短4年里画橙,观致汽车为世界带来了太多惊喜奈酞酪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿潞窍叉。新车迟迟不上市嗽芹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刨地禾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开七桥似,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拘。是骡子是马哎垃,终究得拉出来溜溜创参腾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吼懦揣,到底有没有想象中的那么优秀泞?趁着这次的试驾活动吝拭,必须让各位清楚的了解真相阀才季。 ? ■ 见观致不谈奇瑞怯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢灯?这是个很敏感的话题枫课篡,却在任何一个场合都不得不提粮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比潘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言甘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入策稠冻,而非决策权渗透尖,这个是一个需要十分明确的概念棵。   综合来说控舞超,您只需要知道色:它是一家合资公司唾嘎女,也是一个中国品牌头,但是它的发展不受制于任何人埂固彻, 并拥有独立的募褐歪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员孰景狼,制造的也是全新的仁艰、面向国际化市场的高品质原创产品卫耿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撩,副董事长Volker Steinwascher石清仁诚邵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物线,前者曾是大众集团高管碳宏,后两者则是举世闻名的顶级设计师含捞滑。所以在观致3的外观造型上嫩奥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知跨叮峭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下谜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路杯燃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哼骗摧,车身尺寸杆、腰线的丰富程度等观菲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碧娇。如果一定要说有什么特点的话锭克,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙安。   不过矾,若是细细揣摩这款新车轿耪拨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刹阀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性齿方,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嘲想卷。而由法雷奥代工的前大灯览,不仅在制造工艺上彰显大厂风范晶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求猛,如果您愿意再多支付一些费用视疾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寥拈客、大灯自适应开启及清洗等配置秆日茎。   除了前大灯内的LED转向灯之外畦,后视镜上同样布置了LED转向灯捞翔,只是LED二极管贴片的间距有些过大卸榔,点亮之后似乎缺少那么点感觉毙赫概,而厂家的工程师也很认同我们的看法前挖逢,表示会很快对这种设计进行改进瞎。而后视镜的特点是宽度很大钮适,可视面积优秀拢淀努,并带有电加热功能母夺捆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烈溶协,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素矩界撕,无论是大灯款枯、尾灯组布局浑咸,还是倒车雷达的探头布置等等省粕刑。而很多时候犁讳蹈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的狠擦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品飞,设计师的固执被得到了采纳登。   有一个很好的例子来阐述这种情况脓去,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本胯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯祭鲁且,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的释。用厂家工作人员的话来说庙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生杏绩侮,必须成双掇搂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准怜叉卷:LED光源+导光条寞、双倒车灯武皇嘉、双后雾灯圣退,灯组的供应商仍为法雷奥垮。   尾灯组本身的效果相当漂亮添,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体份魏荤,但不得不承认的是付裴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少劲博。双边双出式排气管弄黎骇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统剃蒙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配籍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式闺舍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上头炊烩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属艰帽谋。轮胎方面观致3也是十分的给力戎筒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品割,因此马牌就成为了唯一的选择襄瑞撼,对于消费者而言自然是件好事钉断壳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎毯安瞥,这款产品显然更注重驾驶舒适性呸,但规格上似乎不那么亲民疚脚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5染,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条括,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缅侩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仍,虽然市面上可选择的车型非常多涂,但是想要在其中选择出一款空间够大挡犀,配置也不能太差的车型霸领莱,着实有一番困难护淳。近期我正在为选车而烦恼泥料,裸车预算在10万元上下短擞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多豁酣,所以对空间的需求比较大吧菏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上靶弛挤,今天酷,我们就在这两者之间涸,来一场空间的较量瓦。   飞度共有5款车型档办楞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间谱息番,骊威共有8款车型瘟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盛韭侣。此次对比文章中唉瑟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比济涟拧,两者指导价分别为10.42万和10.58万忱,并且在上海都有一定幅度的优惠僵告,实际售价两车差异不大虑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娟:飞度时尚运动廓间很,骊威中规中矩扔爽。   在外观造型上摹,飞度外观饱满截人,硕大的前大灯芹局旁、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鼓秃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钠磺谐,不过现款的外形并不显落伍轨酣。骊威的前脸进行了重新设计犁嘎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达颓挟未,不过整体造型依然中规中矩邢独痰。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面晴虫,飞度长宽高三维尺寸分别为辫陋贪:3900×1695×1525mm宛第,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm湿,轴距为2600mm椭,从数据上看凡敝,骊威具有绝对的优势奖。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助爬溜触,请继续看下文蛊勃矾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吕横坞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强浇抨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎夺首敝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎聚咸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挠姆幕。另外鞘幻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异苫,飞度为前后盘式堵巨,而骊威为前盘后鼓界汞围。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沸顷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陌诚贤,对提高倒车的安全性也会有所帮助戌。相比之下鞭艘瑞,同价位的飞度没有此配置憨,有些遗憾靖。两车都配备有遗タ鹋#控钥匙藤,飞度将沂控按钮集成在两把钥匙上境寐目,而骊威的蚁ι危控器与钥匙相互独立危廊临,而且仅提供一个依准矗控器骂,不过两车都装备发动机电子防盗系统撅腔耽。" "  现在出现了一个有意思的局面诽桨械,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乃,而且还有像大众汽车那样唾唇枢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号书高,在大众汽车之后讳迸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法辞戈晚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍爱苫呻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号庇。下面我们就来一起看一看这款车臂顾疤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乌核:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗尼?不得不说矮乳寒,从外观上来讲哥姑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了段,购买它的人们链履钞,更多是在预算有限的情况下追求实用性固,谈不上什么审美喜好湍伟。而全新爱丽舍的外观设计嵌,明显向前跨越了一大步绥惦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人县粮比,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm编抬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的船。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蛇拖讼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的匣创蜜。这很符合中国老百姓的用车需求详弘起。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌兰酱叫,注重舒适性党膊,但行车噪音比较大没疼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启睹,除此之外诲,车外再没有开启的地方覆参,所以笔者觉得使用起来还是不够方便宠。除此之外废苇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头黔痉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见路唤,属于全新爱丽舍的卖点所在藏。   本文导航苇:" "  一直以来户秀赌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型耗署、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉船屉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用烘,但始终让人觉得有些激情不足惫,与犀利的外观不太相符挠。日前活蔼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机桂,传动升级为6前速自动变速箱绰谷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烈,提升了该车型的整体素质叛习。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型遂,在外观内饰方面变化并不是特别大齐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己安附蹦,新款MG5 1.5T也不例外辛壳靡。如果说红线彰显了运动气质阿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些隋。   新款车的侧面造型与之前没有变化舒赡,作为强调运动的1.5T车型倾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果持鸡。车尾的变化也不多动,远观基本上发现不了变化所在叔冷邓。   本文导航违商:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手塑芬,而在中国市臣菘俊,两者的竞争更是激烈不髓蜕,A4L一直在销量上处于领先地位盘,但宝马必然不会轻易言败开妮戮,所以我们看到了宝马316i的上市郡,其价格下探到30万以内懒蕾胚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的步炯,豪华品牌瓮驳、售价30万内槽唤裸、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足斗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣好。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型镭始鬼,还有手动与自动可丫础,尽管我们不知道具体车型的销量数据肖邻,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惟,并且我们看到官方定价方面珐,316i进取型甚至还要便宜8000元敦,不管你是不是“壕”溜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观舱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说亲精饭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了洗戳,在大部分城市棚衅拳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钵庭堆,所以过多的点评话语我就不多说了汰嘶,谁更好看都是自在人心的事贾搓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心轻芯,但是小编还是要尽到自己的职责颈,必要的展示必须得有阶,下面就看看两车的车头正面大图对比祷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯囊节稿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锰爱同,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装欠精,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元认娄模,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了相提。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型尾协沪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瞥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了途烤碗,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果烩颧廷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位设哨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捂袜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了捍村韦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)撵,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了规欣景,不过这都是个人审美的问题了捂,整体两车的外观设计还是在一个水准上磊廖。   轮毂上淖乒蓉,两款车作为车系入门版车型蔚敞哆,都使用了16寸轮毂都疯陪,尺寸相比各自中高配车型是小了些登师,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鸽僻挨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水从茂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锰蹋,并且在胎面宽度上比316i更优卑迪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象皆合划,用一款中级车以较高的姿态切入市吵夭浪獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头偿艾骨,按部就班的推出了中级车GA5吠怖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型具喜,而随着国内SUV市场的井喷晒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声连眉借。   好的产品才能抓住消费者套蓟算,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泪悼辜。在今天试驾的这款GS5身上阿忌嘿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监敢徐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掇凉溜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢收潍闺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念怠枢潞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腾,看上去却十分洋气男。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732扯、1854酞寥超、1680毫米释捍碴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间恼,这也是国人喜闻乐见的交。   车头的设计略显凶悍卵许,设计师称设计思路来源于雪豹猴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计躬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人魄扳。前大灯采用了透镜式的设计昆灸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯闷扯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的粪溪聘,这个考虑绝对够实在讼京。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强示,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势色惯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果迟镰才,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视柒矾肛。   在轮胎方面毙钠串,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的聚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎夸。轮毂的造型十分普通发艰慑,只能说看上去很顺眼比较实用吧烽藉湾。   尾部有一个明显的掀背设计圭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉佃。尾灯采用了主流的LDE设计兢,搭配大尺寸的高位刹车灯扒为猜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色锯领芜,辨识度也更高食讣。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车囱篓潭?是豪华奢侈的奔驰S级汉立,还是“上天入地”的路虎揽胜沉,亦或是驰骋四海的保时捷911秀?对这一价位的车型来说熔,什么才是决定性的购买因素阶?是配置还是性能妊寝?车型对这一价位来说到底有多重要会弊?要回答这些问题当然还需要专业的解答骋损。今天随虾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车型,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级翻蔽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜古级缓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版仆面挫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车柒卫。非土豪们箱疆,退散~   由于有200万元这个限制党嘘炭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L祭匡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平陕,但市场有20万左右的加价汉汾剁,且并无现车薪嚏撅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型劳,这款车终于摆脱加价本畴,进入平价销售阶段膘第化,当然能否买到现车就看各位的运气了踢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版殊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的宝,但跑车的身份无疑是最拉风的镣。   尺寸上实在没什么可比性么氮吗,加长S级无疑是其中最占长度优势的褂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短来,跟标轴S级还真有一拼崔必穷,巨大的高度也傲视群雄侣南,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势埠反。最后我想说的是骆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了炽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到锚惜兜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了档冲叹,公平起见还得排除车重因素瘸蔬。别看S级一副身宽体胖的感觉孔侈磋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辆讹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拘徐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开禄吻,别吓坏了后座的VIP篡酞克。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酞,但也确实相当可观了筛,不过由于这款引擎还是有一定年头的篙卵肋,其276kW的最大功率是三款车里最低的碉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎度赫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方溃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鸽伪疥。不过写到这儿我很想问一句埂崩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史食,就能成就今天的丰功伟业诗豌,是这样吗轨却?就算这不是一个伪命题颂颗雇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件眷。那么堂莫,历史能代表什么艰?之前闻画,我肤浅地认为捍容膳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到畦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时杉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的耻竿。 ●何为中国专属歇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巨:S400L两款喇门、S400L混合动力一款妓豪、S500L一款护廉。相比世界范围内的S级达氓防,这些车型有三大特点捣碎府:全部为长轴距版狡虱、全部为汽油车奸、S400L两款车型为中国专属浮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长革记、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长帝赁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意淡隶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卜。因此挺挫啥,中国专属的S400L与它们相比谎挺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炊胆颇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关讼。我们已领略过S500L的魅力替斑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纠。   ●外型热:更长厢凰克、更宽陆滇、更高盎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位怂冠哩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涎幌诗,尺寸上艇拖,它比上一代车型更大尺赡,轴距则保持不变吩部。从数据上看栋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行佟,但落实到实际的视觉效果吾席,我想没有人觉察出几十毫米的区别咀九。相反嗜麻懦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大都排、霸气很多擒佛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个射舌,根据车辆配置的不同围难渐,全车使用的LED数量有所不同戌撂。我们不知道具体车型的LED数量汀矛饺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的啃彪,它足够惊人涟惠羡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缕、中国市惩母纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场告孰死。对于中国人来说米,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发材邻,中国人将有更多合适的车型可以选择丹。同时谷浓,市场竞争日趋激烈匹金,汽车售价降低邪、经销商服务更好骂熟塑。   作为目前全系的入门级车型谷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势骡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用壕共尺。对于S级来说长肚玫,无钥匙进入功能十分重要盾挤,没有它懦,许多车主会无法接受内喂。   如许多人看到的一样爽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汹。在奔驰车上赣,总有许多你也许永远也发现不了的配置施疥化,它们中许多都与安全相关傲破。比如S级全系标配的自适应制动灯柒废寐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度隋尖探,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳羚荤答。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拭忿池。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涂佳醛,什么是MPV车型窝师肩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影甲不圣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念帅完锯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车阀伸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型荡扰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谢恰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淬。是MPV据零?是轿车颇标?还是旅行车齐?这看起来确实是个很有难度的课题土厦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题诉奉鲍。   当然这次大家不用只听我的一面之词哭换,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挽拉群,而且他们一个是马自达5车主叼釜,另一个是沃尔沃V60的准车主咳邢添,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匹勒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型棚废。   首先登场的是胡正暘探锑认,大家一定不陌生谱诵,他是我们汽车之家评测团队的成员栋垒庞,今年27岁闪,算是个文艺小青年浇匹惯,热爱生活勘肖鸥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贯,刚刚新婚不久即,正是对未来充满希望与热情的时候溉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动甲,如果家中添丁的话扔蜕及,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标设海。   杰德测试车刚刚来到编辑部钵塑娠,胡正暘就迫不及待的去体验了氨,据他所说碍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了粕老森,属于一见钟情累突。另外从外形线条以及车身尺寸来看妒齿拐,杰德都和V60差不多帽拷,是辆旅行版轿车的样子部档亥。   当然外形只是一方面姓摊公,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间笨,特别是第三排座椅粒。实际体验了一下说,将第二排座椅滑动到最前面的位置舰试性,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量靠,头部也有四指空间鬼簧哇。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瞥钒,之前的文章中我们也有过介绍璃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法勺刑踢。   更多精彩视频十喊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下霉不,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间肯,表现基本上与V60相当桥吭棉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妊盲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况弓奸,在放倒第三排座椅的情况下冲腐,用同样的一些物品存放来对比拣氓汐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些僵汗康,而如果使用上第三排座椅卸姓攘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了峨干城。   胡正暘对于杰德的看法氏乐扔:   首先杰德样子很好看挂熊瓜,够时尚逼览,年轻人都会喜欢辨导。另外耸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坊荤,但是内部空间利用率更高呛习,实际空间体验也让人很满意筏箔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间解,这点非常不错林,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题外。   不过它有个问题汕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了很,只适合短途出行坞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疯嘿冉,如果需要经常外出长途旅行的话互,5座版车型更合适缔详虹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV孔焚巳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间费森巢。近期隶毕,2014款雷克萨斯GX400推出市城贰,作为小改款车型补兰愧,此次推出的新车在外观方面做了改动迹绅,同时在配置上也有一定程度的提升噶,动力则保持不变申诉劲,售价方面与老款车型保持一致冀,提升了新车的整体竞争能力江。下面跟随我们一起来详细解读这款车型誓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307现、308茨泞、408任寐弄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售培,现在又来个301活送,不要说是消费者耸港,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙睡炯。这就是紧凑型车市车〗迩场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域柯恍凑。东风标致301矛头直指桑塔纳戏臀、捷达和昕锐翅镰,我闻到了火药味搽。   11月19日上市痕,预计售价9-11万犬交佬,与雪铁龙爱丽舍同平台髓陌弧,只有1.6L一个排量分,变速箱有5速手动和4速自动可选馅澜。以上这些是东风标致301的一些基本资料惜惺枯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望渭靡欧,因此从很早开始便陆续放出各种消息擅葡,以增加关注度痰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同链,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陷迸,为全系顶配孺。咱们从标致301的身世说起供茬,先把头绪给理清了贫田。   ● 东风标致301是辆什么车羚达镭?   听到301这个名字溶楼瓣,大家都能知道北献,这是标致的“3系列”纷,但307秋粪辅、308听过纽,301却是第一次听说醚崔帝。其实301的身份一点儿也不神秘姥挂酚,大家都记得富康吧剁?富康是雪铁龙ZX钞,后来在中国改款改名筒角,叫爱丽舍鳖啸砰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”墨忙离,这是它的第二代产品蔡,而301蔼,就是标致版本的全新爱丽舍途强,它们全都是一家人泉陛。   对于大陆市场来说曝堤鹃,标致301是张新面孔森睦,其实早在去年底它便已在土耳其上市捂煽敢,之后陆续在阿尔及利亚轻归栓、俄罗斯等许多国家上市块。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吩句,同时道,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等脚。它将被销售至世界各地合,成为一款全球化的车型臂磋啥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫同什,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多馁横,标致301的外观乍看上去没有什么特点查柬尽。你可以猜到这款车的定位了寥,30岁上下顺垒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它皖仟勤。   其实301长得有那么一点像508队,这是很正常的斗定邯,毕竟出自一家门斜我。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通醇怕。要让更多人接受胎称撂,太个性肯定是不行的焚虑槽,所以这个设计思路挺好烁,也应该挺对中国人的胃口读拍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型涣冈迫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳递、捷达培、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm誓芜问,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锭核。不过它的备胎又回归了185mm闭,而且悼,可能是出于成本控制等原因典,备胎使用了不同品牌的轮胎差。   我个人不太喜欢标致301的尾部抛楞库,总感觉哪里别扭撂凰梅,也许将来出个两厢版会更好看诡逼尉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少苏,而且中高配车型都有抢卉,比对手厚道冠访。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足禾抚,温度适中噶挪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地炉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呻皖,他们不仅发明了西餐餐具耽:叉子镶辉穗,还孕育了诸多跑车品牌透,比如漆菏:玛莎拉蒂冻晦铂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车壕敝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车镐轨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)改卑毙。   ●外观隘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车煤孟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蛾脓咳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色孔,它们都是标准的行政级豪华车呈堂发,有着一副不苟言笑的严肃表情侠官喇,外观线条规整轿,那种气场让人敬畏划帆汕。   而玛莎拉蒂总裁则不然放,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别单,但气质却截然相反盘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瞳能,标志性的大嘴咄咄逼人染,意大利人对于设计确实有自己的卓见匡此。   如果将总裁与同级别对手放在一起涤,它无疑是最夸张吞奔铣、最具美感的少母。这的确也与细分定位有关系韭,奥迪A8宿匣纺、宝马7系这些德系豪华车都以低调皖、沉稳为不变的设计主线澎饯婪,更多的在表达权利冉棚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尼筛。而意大利人则不然扔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识翠,即便是这样一款行政豪华轿车烦,依旧坚持了张扬的风格母。   这是我第一次见到新总裁的实车扣捅剑,它确实比老款要漂亮枯鞠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤讨粒,而新款前脸带来的侵略性更具气质卿。   车尾相比车头略显内敛镣,双边四出的排气管成为了最大亮点糠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主侈磨,聊及为何选择总裁时未,他满脸诚意的跟我说鳞:“好看!跟找女人一样渴呢井,好看开刷。”“呵呵轮凯骸,好吧省活。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着刻享富,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳衫芹,卡钳由Brembo提供蜕,颜色理论上是可以进行选装的撵洪。轮胎为倍耐力P ZERO系列辅,前轮尺寸为245/40 R20介氮搓,后轮尺寸为285/35 R20繁耪。   ●内饰颓:运动豪华是主格调   置身车内扑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计钨,显得有些过于保守了苹疮梢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谢化。   方向盘直径略大痊卉,背面配有尺寸硕大的金属拨片磁,手感很棒婆蚂。导航系统为Garmin谴吮,7英寸液晶屏尺寸不算大保挤,中规中矩居腻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中缎,已经很少遇到长相令人深刻墩,而且相当满意的车了劫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炮袭,价格低芍帽,与同级别车型竞争性价比十分突出高函。但在长相一直不怎么给力抹切。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线勤敖儡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了竿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准摊掸,不走伪高端路线的致尚XT胚裁垦,其动感的造型非常独特磊家词。在我看来轮莆醛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确杏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酿,购车群体越发的年轻化刺虎。   说他年轻汇垮团、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来惺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连扩,这只是时尚的一部分忍岸朽。   前包围的造型充满了视觉张力猎芳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梯赁激,雾灯框处还配备了镀铬装饰条较推,显得非常动感徘颅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致铆脱愧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传分勘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纲郎,这也是在向合资品牌看齐熔溜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炊湾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调曙粕。而在车身尺寸上懈喇爱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谅超,长宽高分别为4425×1815×1485毫米碎浪,与他同级别的对手相比有着明显的优势驴髓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是难辉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎门悲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赖庙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点姑,上窄下宽的造型十分饱满颇错,而且显得更加稳重法。尾灯的造型修长钡趁维,且正好与车头灯遥相呼应门,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念焦纶凤,动感超、年轻碳勘绿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置悼兜,虽然仅有三款车型配备此装置泡守,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赊赐,想必也是极为厚道的伤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蒋,我是汽车之家刘涛拎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鹤群催,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道厂竿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”券。时隔一年后的2009年就,我成了新君威2.4L旗舰版的车主唯,选择它的原因容奖陆,用三个关键因素涵盖舍发隙:“外观内饰漂亮当届豪、静音好窖、配置高”安辣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威膜糠,作为老款车的车主摄茶,带着期许壕赖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙妈拒搏,有了下面的车评境洽。   注释熄驰棚:为了方便大家阅读蕾檀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型念浓,描述为“新君威”脯赫贺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受厢解檬,以下各个环节的评价用满分十分制宦悉,做点评卡。   评分标准勘监相:   及格让拒:6分   表现尚可逃:7分   表现优秀虐廊璃:8-9分   表现完美蒲系:10分   外观喀苏肺:先天胚子好技,改改更“时髦”   改进评分汤功吭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侗蕊侧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计围,应用到了现实量产的车型中垮。在当时盯,245mm的胎宽市、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蔡徐绅,毫无疑问是走在了对手的前面獭操刃。这种先入为主藐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅才平,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计尝炮稍,说君威有一副“好相貌”腐施逃,我想没人会投反对票秤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势柿谐,18寸的大轮圈不仅保留轰烩吠,而且换成了密辐条设计饱,前格栅的修饰僳棋厂,在视觉上显得更为立体裴,但就我个人而言更喜欢老款汕吻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”天柬。俗话说“7分先天借淑恢,3分后天”贤汝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐闯贾,应对国人对“时髦灯具”的要求钨赂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈废停,坦率讲疗,不是我喜欢的风格乓隙儒,如果换成一辆科迈罗传尘,我想我会投赞成票棵舌。后尾灯景廓翰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拈狡,视觉效果不错添将,灯源亮度不刺眼簧邯,亮起时不会让后车问候“家人”讨糖撵。   内装觅:对不足进行了优化胜署盟,细节仍留有遗憾   改进评分习戒:7分   我必须要承认贤,我是一个对细节做工异常挑剔的人艘触弯。从2009年到2013年牌刊,新君威经历了至少两次改款升级绩社,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题期懦叭,仍未得到改进铝。强迫症对于细节的不足茧啃萄,只需一眼就记在心里肩搂,每天上车看到就会不舒服河暑。尤其是翱稍史,新君威的前排仪表台与座椅之间侈,留给司机的跨腿空间并不大恋陆呻,当你磕到膝盖外侧时卢悔,你会嘬着牙花子隧,蹦几个“脏字”渴力。   聊完了不满及且角,我再说说好的地方其兔。日常上下车锭惨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置昏评,我的09款君威开了4年跑了5万公里纫杭,座椅的“敏感”部位芜,已被我蹂躏的起皮嚏骨齿、掉渣炽理,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巩里,视觉上显得极为邋遢翱。此问题倍旱,在新款君威上得到了明显的改善般蓟,侧翼立起的角度变邢涌恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乌舷限,但此问题我跟厂商确认过搜,确实为真皮)厢弟谜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乡醇。凭此一项珐蕉,拉开车门的印象分就能加不少峭橡耐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分梗,我的老款君威在二手车出售时息踞适,就因为座椅皮面老化的问题翅臂,被“扣分”常测校。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计界溪患,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局忍,好了许多厩翔。8英寸典需挨、带有触摸功能的中央显示屏辛毫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰魏酣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后羡刃煽,在实际操作时显得华而不实宫。多数情况下要调节温度家省,只能用手指去“抹”论喝汰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差外,并且无任何的震动回馈提示攘烂,行驶中操作不够人性化侈。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)眠,相比老款的旋钮控制掸嘲切,视觉上科技感更强龚鸵。实际操作时藐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差芒呻。尽管支持手写功能楼卧,但表面手写板的面积很胁隙昙拧,如果手指较为粗壮山喜,表面面积不足以支持对手写区域的要求磐融。索性芬叮凶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作币筒毯。   小贴士兽寿盟:针对上述功能的操作“鸡肋”翰,我向厂商做过咨询使。对方最终给出的结论是尉蘑,此功能在研发初期喘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估项,停留在几年前杠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求物爽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”糕姐辛。   仪表盘上的这块儿液晶屏常尘,支持多种信息切换查阅涧,视觉效果自然更时尚华尼板,也符合当下的硬件的升级进化潮流好。但富急吩,仅就我个人而言勒晾,我认为任何一项技术的进步与应用规胚捕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肯鞋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下当辑玲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求诵钢庐,所以仪表盘的车速指针猛扛酚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感藏碍,当你想从正常模式切换至电台模式时炼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蕉坛酸,时间大约在2秒左右卞定坝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式五枪墨,因为系统的升级却冯,所以导航从路径开始到定位确认导航蛾,逻辑上相比老款车型梧煤,要合理很多捆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑唉氖,被彻底改进涕伺。提个建议炮,新款对于路径导航的语音提升靶魏,在路径判断时半帆细,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凯,如果将“请在下一个路口右转的话术”肌帕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利腾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响耪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氦。整体效果踞腾疆,高音有提升编解,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次米未掠。以往那种“嘣呲挫报谴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现东,无法在这套BOSE音响上找到写锻需。" "  亚洲土豪们最爱买什么车浇骗乾?加长版!与其给那些改装厂提供生意纤拜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车话浆。近日青略,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上幌,这款车就要正式发布了颂,海外售价14万英镑起酥苏汝,约合人民币138万壁彭厢。国内250万以内应该是不要想了连揪,土豪们还等什么姑磋,赶紧再加价20万下手吧A季拧(注释储驾瘟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型老蛊,外观上并无过多区别耐舶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表喇霞师:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扮酣目,因为用三个字就能总结泪丛橇:没区别河伪葡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版饺藐鼎。除了实实在在的空间优势垃窍,那种与众不同的气势也是重要因素之一百春,这种毫无区别的外观擂蛔评,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们厘。   英国人果然内(men)秀(sao)锯泥斤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱床。揽胜L果断砍掉后排中间座椅硼聪,改造成了两个相对独立的乘坐区域膛律底,原本的中间座椅则变身中控台恨醇,提供了空调空、多媒体瞎氛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键枷丸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车郸。动力和传动系统方面梧逃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同迫。   总结鸽荒笔:路虎揽胜L目前仅计划在中国俱似侵、中东地区和北美市场推出惜该拉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沽端短。另外帛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嚎赣兔,预计广州车展发布弛。土豪们继续准备银子吧卫庭齐。 免责声明碍席:本文仅代表作者个人观点盎,与环球网无关唤淌携。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惠,对本文以及其中全部或者部分内容虾捣萌、文字的真实性评握、完整性芭粕、及时性本站不作任何保证或承诺熟蹬冻,请读者仅作参考县丛呵,并请自行核实相关内容驾孩熟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候梢乖裸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相崇巍,那就是新一代天籁·公爵矾戮垄。早在2008年6月空嚼唐,东风日产就推出了天籁·公爵祷汰,它的外观父嫉、配置均有别于天籁其余版本钙拈对,更加高端大气上档次钵滔禄。也许它不是最走量的版本揉亩亭,但绝对是天籁系列的一面旗帜簇。在让大家久等逾半年后堡潍芒,新一代天籁·公爵终于露面竣绵,我们也第一时间对其进行了实拍嘶抠材。据悉驶闪揩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相咎。 『注鼻贝:为方便大家阅读惦捅,文中天籁·公爵简称公爵版儡授鞋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日剑息的,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测躬拌,时而艳阳高照图,时而大雨倾盆弘颊额,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点飘恫,与身旁碧绿的草地相得益彰娟煌峭。我盯着它看了许久浦继妇,心里盘算着奠雀户:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来图垄笛?   嗯擞订潦,画下草图之前得好好思考这个问题什幢凭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心陶课。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错徐哆涤,唯独看起来太眼熟孩救,对旗舰来说这可不是好事猴驾,在A6L甚至A4L面前杰隙间,A8需要更多长者般的自信烤卿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸臼:六边形进气格栅面积比以前大了不少串,而且线条硬朗到接近于矩形恒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体祈菩甲,从前脸横贯而过忱陋姆,再加上全新的矩阵式LED大灯惫苛蕾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧土。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊川暇,它是A8这次改款最重要的升级之一黔勿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现柬廖。以前大灯为例传,分为远光匆妹侍、近光垄、转向/示宽这三组埔陡,所有光源都由LED组成杆熊,通过与摄像头欣仙僳、夜视系统旗、导航系统等部件的协作酗,可以实现几项很有趣的功能凄坚胯:   在Auto挡位开启远光灯凄攫廓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆穿烁沁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疙换,瞬间关闭部分独立的LED灯体哄鹅,会车结束后抬瞄疮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态功。在整个会车过程中都,对向车辆的位置一直不被照亮薪,而其余位置能保持远光照明状态纷,既不妨碍对方驾驶员视线驾,也不影响自己观察前方路况潮,相当智能摄。   当夜视系统探测到行人时雄挫,LED灯会连续快速闪烁三下散,对行人起警示作用泡,如果夜视系统探测到牛硼戒、羊之类的大型动物陶粱新,LED灯则不会闪烁记郸,避免对动物造成惊吓赦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测百梁灰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整琴虏阮。另外它的转向灯采用动态效果匹猴氛,灯光朝着转向的方向滚动点亮伸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕锯桥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力氯,提高安全性频。   遗憾的是试驾活动只在白天进行妥隋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捍咆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料弧,有些来自室内的模拟演示阂光爬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拣,看看这些功能的实际效果到底如何匹灸轮。   跟前脸的改进相比输吧诽,车尾变化幅度要小得多该,主要集中在尾灯部分钵,线条更加瘦长妓冬誊、扁平肩室脊,视觉效果更干练劫龋淳。除了那个“A8”标识拌视,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搪巍充,看上去还那么年轻运动必微,缺少沉稳气息让。再打开车门一看窜黄,我明白了赤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按媛谕稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型其扛,使用了和路虎卫士相同的发动机日狗,配备了六速手自一体变速箱谁雌,以及许多高端的配置浓厢释。让这款车有了很多吸引人的地方惕俺赫,但通过试驾泛偶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感勃蹿存。很多设计还不是很成熟盗,尽管这样景农,这款配备了柴油发动机的SUV辜牵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现将,依旧在同级别具有很强的竞争力霓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升付僳陛,尤其是大灯组的设计搐凳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沫次,都比老款看着更有质感届。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挠读鹃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小酷疤。此外滴炔卷,中网的设计很有层次感监瞳,运用了一些镀铬饰条安颅斑,也让这款车的前脸显得更大方佬并。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀尺,钣金工艺还有待提高挫柒。   车身侧面造型亮点不多毙杏开,线条还算比较和谐吧膘面,亮银的行李架比较好看扣溺茎,但实际用途不大辅亭。车窗所占的侧面比重较型Α,稍有点显得失重炯。四个车轮显得很粗犷杭,轮胎品牌是玛吉斯坏,成本并不是很高仓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计忍疥,注重排水性能痢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差姑么案。   车尾的造型比较臃肿邓燎铅,相比车头来说玖蛇,造型并不是很美观豢幢,尾灯的轮廓没有什么美感可言拇,轮廓显得比较生硬兽。车尾下包围外观设计的不算太成熟凶非,驭胜使用了三点式倒车雷达昏箱芍,在实际的体验中迟椒敦,探头反应速度稍有些滞后罐嫁伎,给驾驶者的观察带来一定的不便鄙喀森,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恨癸祁。   本文导航焙恋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今订厢,已经跨越了整整40年虫挡陕。在这期间瞎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代邓?当这款全新君威GS出现在你面前诲嗡,这个数字就已经不再重要提。每当我们回顾历史罐齿,终究也是为了更好的感受当下扦胁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史害奖黄,的确也不太容易考究巍饺,所以话不多说股,马上进入主题朽爬。   君威GS是别克君威的高性能版本泵蒙酬,作为其最明显的身份特征刺列痉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留眯阮,攻击性十足的设计让人印象深刻喝驹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感隋措,采用盾形设计铂督缎,显得非常紧凑啼裳。大灯部分全系新增了日间行车灯康,整体造型与普通版君威一致彩,仅在内部细节上有些许不同五玻。   车身长度涪嘘、高度比老款略有增加燃嚎靶,宽度和轴距均未改变鹃仁。侧面线条也是延续了之前的设计蓝,十足的运动紧凑风格孺币勘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酞谭,十分醒目嘘护。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂省帮华,配备普利司通的泰然者运动型轮胎媚苏馅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形杆,更显紧凑汤。LED尾灯为全系标配盆,灯罩经过熏黑处理席檬,提升运动感彤办凹。作为动力更强劲的运动版车型静桔妊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚什,同时也满足了更大排气量的需求垄担。   本文导航嵌:" "  近日测闷亥,奔驰MLC的效果图再次被曝光悉腿祟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造势虏毕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计苇喜,融入了轿车的设计元素办剁懈。据此前的消息课疤缄,该款车有望2015年推出继。 奔驰ML   从最新的效果图来看蓝丰户,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿翘办跺,拥有相似的大灯造型擒,以及下保险杠的设计互投。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈倍仿扑。此番设计目标很明确疮跨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手偏尺户。   动力方面也来自新款ML舅窘替,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW薯适,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW末掀靡,峰值扭矩400Nm石泌,编者猜测未来MLC将会延续该动力盎。不过傻谢娜,MLC未来还将推出AMG版本冈疵盼。 责任编辑腑想翻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年衔豆淮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新系,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心曹,然而对于消费者来说瓷十,可选择性太多也未必是件好事碎校素。许多车型的定位都非常接近念聚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格内备,那么它们到底谁更运动私亮,谁更适合日常驾驶陋晦,谁的性价比更高呢偏茎戒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析粗纱。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看好,马自达CX-5在价格上具有一定优势怠晴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内激笨,其它车型在20.78-25.28万之间举揩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缓笛,价格适中蜗,而且动力和配置都很不错俗。反观翼虎案吮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样仇骨弄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万颈,但翼虎胜在配置丰富磊僵、动力强劲就溪射。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定隙。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万螺崇取,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色焕惰秽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刑竿阶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压团榷录,这听上去有点意思县行澄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话狸得,那么结果显而易见倪秆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嚏很骋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米闹败路,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹糙桃抬。然而消费者大可放心汰,CX-5的动力也绝对称不上弱佩,尤其是市区行驶孙矮浅,它的整体表现很轻盈茨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性沛垦,没有涡轮发力时的突兀感坊哺绥,这让它驾驶起来更为轻松圣翔颂。   无独有偶秀炔怀,两款车都采用了6AT变速箱侠拎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点擒轿欧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣事阔。可惜的是朝廉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缚。另外坊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现澄摄,常规的形式很容易操作梆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡贡,并不易于操作湘供。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想介,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氰河轻,与翼虎也有将近3米的差距霖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响栋认,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎逗徐付,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桂瞬估。   油耗向来是日系车的优势所在闻吵肚,CX-5的发动机压缩比高达13:1活担,并且装备了i-stop启停系统陛拜煌,这让它的节油表现比较突出解。在气温32℃廊删、全程空调哦桑、车载一人的情况下拭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试景,其中经历了畅通和拥堵等路况物焙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km艾。同样路况下幕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恰浦剁,尤其在开空调的状态下妨愤,翼虎的油耗表现实在令人担忧貉呻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显裁奠虾。   作为一款城市SUV姆渐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当澎,都采用了多片离合器式中央差速器缸成,并带有四轮电子辅助制动牛苹滴,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困宫坍。从我们之前的测试来看壳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显滴巧雹,所以脱困相对轻松一些哀。不过在这里我们要告诫广大消费者弥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统斥垄察,但两者的定位都是城市SUV痪稳,越野并不是它们的强项燎拢烧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标诗宽系,油门踏板的脚感灸、方向盘的转向手感射蜡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伪复。值得肯定的是鄙朵,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手泄弊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准坚孩。然而相比之下河撇,CX-5的整体感觉更加轻盈椭,它开起来并不像SUV沏嵌榔,车头的反应更快毁骆祭,油门踏板的调校也更加线性滥识,而翼虎整体感觉更加沉稳赔酶,底盘扎实什绢拼,但或许是由于整备质量更重的原因零,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乖看。   就驾驶方面而言办乖,CX-5给人的整体感觉是动力够用化溯、油门线性翘亢、操控性出色昆兼烁,可以用“好开”来形容迫漏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弦钞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感们孤,但翼虎的发动机输出并不线性纪剿堂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度碉斥。另外欧含,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钮酪冠,加速肚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显趣浆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车巳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吧体、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质围,放眼整个市郴Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仟,基本上5个手指头就能数过来昆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者构。   有关于新款E级外观盘、内饰及空间方面的介绍红醚剩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 揪。在我的这篇文章中昏闲,主要关注E260L动力方面的表现苏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机逛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW糖捍里,最大扭矩则达到了310N.m逗颂。虽然排量并不大辩熟,但是通过加大增压值汤轨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手繁藕枢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用咳,对于这款变速箱遂坦,我想大家已经很熟悉了屠拼懈。只是我想再说一次吭勘嘿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型骸窟,但在日常驾驶过程中档,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酪赴失。大多数情况下温和不瘸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验适。   只有在深踩油门的情况下私熟,E260L才会爆发出他凶悍的一面驴釜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情池。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话欣写,你也可以说他动力输出不够平顺懂斑睬。   一直以来观辉上,我都极为中意E级的悬挂调校乳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心玻杯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侗,我挺惊讶的肆,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布忿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售龋饺圈。可是仔细一想吾勒,也很难怪宝马会这么着急钡衬劲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”位渴献,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品霖晚坪。据悉告仆,宝马4系Coupe将在11月12日上市疟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影判杰偷。(注凄晃腹:为方便大家阅读唤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车化漆,在你初见时烹丝黑,很难相信自己会喜欢上他揭鸽。因为你花痴于帅气拉风的外观许汕鼻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坷卫幸,那么他的表现自然不会入你法眼据诺瓦。但时间久了釜廷磺,你发现再帅的外表也会看腻巳疯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷端姆豁,放松不下竭锰。这时蜡棠触,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看板蹦浇、运动但不难受的座驾锨限捎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坝抗拆,除此之外贾乾哩,他还是一台很顾家的车贩浇。   没错铣,他没有特别帅气的外表雾,没有特别强悍的动力辟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识试,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纶筋。下面小沪亲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酣。   ●车头造型犀利箔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙匙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌霸鼻,定位低于大众牵茹妒。现如今侮弓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产餐,而伊比飒便与POLO出自相同平台石混。因此在车长等诸多细节上肉深管,两者都十分类似茎萎权。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型啤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长俺淀、1.693米的宽度释洁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大袍浆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疤,这点确实让我感到吃惊东,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一距伙。可以肯定的是谰,你无须对他的实用性产生怀疑殿催参。   你有没有发现水,他的日间行车灯刑缺,很像同集团的老大哥奥迪A8登?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份层。但毕竟粉灸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂策集,他的目光也需要这样嚣张摩缚柒。   从车侧过渡到车尾届,顿时觉得莫权矛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格愁金辜,从凶狠瞬间变成温顺仕吮评。我揣测不出设计师如此分裂的思路吕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品掠筒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鞘敢申,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力亩就,而在我们的制动测试中匆扦涧,他的表现也确实不负众望咸。我写这段话的时候科昏黔,一名同事从我身后经过说了一句疙:“哎抗,这轮毂挺漂亮的”滥。确实挎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话逝獭汇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名菩,在我看来另外两位应该是300SL和964炮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100岭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弄寇,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机斡胳。   直到1949年层芜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功监。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时忙笺,速度竟达到每小时 132 英里两妨,不仅完成了试车囊怀继,还一不小心成了世界上最快的量产车型登。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type礁,正当捷豹稳步发展的时候散,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赔隋摊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失传。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺屁收瓶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中僧焕,英国国宝石?人类想象力的结晶藏访?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抹森抖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他躺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type徊,正当捷豹稳步发展的时候聚拭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炉酱炊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身碎努,自内而外散发出优雅迷人的气质切,在这份自信与优雅之中硷吹,还蕴含着极强的力量感含。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氨箍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼柿贿。   作为E-Type在21世纪的继任者略,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感平挂番,他更是一台纯粹的运动机器毒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代特。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信婪,刚刚我试驾的是一台量产车涕。即便是用再前卫的眼光去审视扔类,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撬,不过现实就摆在我的面前掂舶,它的的确确是一台量产车睹昆刻,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刃匪偿。所以伯按拒,还是让我们先合隆下巴呻茧含、收起惊讶骡系卧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拐埂仍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念换委。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发氖,而等待总是值得的促,十年之后的今天倍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1日粹。   ● 外观苏坟呻:旨在降低风阻   关于XL1的外观姑孟评,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拌鹃,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球北,他们的心中只有一个目标才,创造一个前所未有的风阻系数——0.189冬栏,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剿,也皆源于此傻伺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm苦劳齿,轴距也只有2224mm爽寥,如果用世俗的眼观去衡量访宏廉,它甚至比一台大众POLO还要兴谛摇,不过也正是因此纷抒,它才做到了POLO永远也做不到的瑰澎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准伙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秤。   出于降低风阻考虑士拣龟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蹭蝗襄,面对这样的设计极钉截,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案鳞镐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”勒纠袱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮灿,大众XL1的目的只有一个煤,那就是降低风阻少玩。而为了达到这一目的咖搅世,传统的外后视镜已经被摄像机所取代馁,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像临茄,不过相比于传统的外后视镜洞,如何掌控与后车的距离是个问题尝。   ● 结构竿戳冲:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想煞护违,除了完美的空气动力学设计外雾灌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用随掳。作为一台重量仅为795千克的车型控,XL1使用了大量的碳纤维复合材料稳勘客,约占车辆总重的21.3%径趣,除此之外财挫汕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理泵怒叮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾槽,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡只邸,复古而粗犷的外形户妒,彪悍的身姿汀舞坟,经典的圆形头灯届齿,这些都是我选择它的理由化府沧。那么在我稍作白日梦之后答,请各位看官赶紧打断我的妄想碧涛沙,拉回到现实里痉肉,假如我的预算仅仅有二十几万的话访,那么好了纹分滑,牧马人买不成达瞄辑,自由客或许能让我望梅止渴斯。同样复古的外形脚堆,依旧是个好选择缆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品癸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话饲竿柑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀凸讲换。单就车头来说闭疮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子澜。简单中又透露着经典的味道舅森。另外对很膳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恐,突出了力量感景,Jeep的家族风格立马突显吴嗣。   车的侧面造型同样如此风格抢,走向笔直九,简单饱满读沽少。当然不能仅仅介绍外观设计硅,作为一款SUV涵矗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的橙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°饥熔德,离地间隙205mm山潜,应对一般的越野路面足够了埂抖江。   车尾的设计十分简洁拖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条颅,小巧又十分有力量感苫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃醛坷艇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看和粟庇。从总体上看泉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讲喝。   本文导航蒙物:" "  国人自古就有一种“侠”之情节黔侯响,而“侠”自古就有不同定义揣,“言必行轮,行必果粕啼,己诺必诚锌聪宦,不爱其躯迹,赴士之阨困匠乐,千里诵义者也谓之侠”癌粕炒。他的形象亦正亦邪尉,游走于主流与非主流之间自成一派倒贯吮。随着近年来宿扩,国内越来越多的人们糖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时形哇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势颂貉,开始在国内市场发力阂巨。其中虽竿如,路虎全新一代揽胜运动版蛙,向无数消费者展现了一种精神急溅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神窃惭。   路虎全新一代揽胜运动版记禽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辉风,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调痪,它的独立特性被设计师完全释放棋掇。如今陕剖睫,这款至今为止速度最快递、相应最迅速暮掣、反映最敏捷的全新路虎麻,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪架潞,冲入国内汽车市臣J浮,夕阳下一人一车旁,古道中霸,说的是情义无价锌。谁人不为它心动爽?路虎全新一代揽胜运动版惮,驶入我们心中!   65年来扯觅啡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者饺辞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”弄。如今码灰介,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冲沤脆,再次席卷世界陇扒倾,那完美的车身比例顶黎笑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌缎骑莫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为晴:4850mm*1983mm*1780mm隶稍诞,前后轴距2923mm修褥赖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹礁,3.0 V6 SC汽油版HSL炉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版僻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惰郝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蒜。   姿态万千的路虎揽胜运动版小狄仁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度为鹅,无拘无束的气呈夜伊隆,气宇轩昂的出尘之表尸,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒琳豹嵌,厚重的前脸卫,配合后倾式格栅设计线,更突显了它的自信车。发动机盖上两条凌线刚强有力速,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹灭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赣泉戳。   车身侧面线条的风度也极不平凡讥默拢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮车,带有亮黑色指状套件揽磊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口秦,装有亮黑色装饰边的后视镜褥可,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致漂袄怀。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂惺慌,这些铝合金结构的轮毂分为踏:19英寸5辐式铝合金轮毂婪抹癌、20英寸5辐式铝合金轮毂匙尺琶、21英寸5辐式铝合金轮毂惨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骆瓦秦、22英寸5辐式铝合金轮毂尘,无论您选择其中任何一款葡,它都可以陪您乘风破浪冒赣泉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐围耙,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联千帽乳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中碍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯贯补等,整个车尾看似简单却极不简单跋挎泊。   本文导航充匣怒:" "  1998年铆,广州本田成立惠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁华窘,而时光推移乡,今年9月12日扦告架,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烷唯僳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户骂钱漠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恳,我们今天将穿越时空商贩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型讨。它虽然是日版右舵车型疙撅看,但3.3L/100km的平均油耗牡、双电机电动CVT禾犁、大容量锂电池何距、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧海烫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭督亲。   外观更加原汁原味突粱:说到原汁原味蜂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本埔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同毙颁,更运动寐灭滤。混动蓝色特征定:作为混动车型杰拔问,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标心。   在下保险杠处薪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻柑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节帘刚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计剖惧闲。混动轮毂锤扛遣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撂门。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎夏勘性,为节能更尽一份力坍罐。   本文导航测磕:" "  就在前两周凯台,我的同事刚从上海归来挽可,当时就是为了试驾上海大众的朗行瓣,而在不久后的今天抖天诗,我来到了大理颁季,依然是试驾一款来自上海大众的新车冗欺,虽然我与我的同事地域不同桥,但对于这两款车而言幕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来踌掏,我不得不从朗逸说起割,由于现如今大众慕校块化的产品研发赐扩耿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品簇哦回,朗逸旱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此淌拉借,它们的关系算是孪生兄弟未丰,反正我是这么理解的甲据裂。   目前朗境的广告已经全线铺开踞滦嫡,消费者的关注度也很高享戮,虽然我个人比较抵触哪孛疲块化的产物(感觉个性不足)东雹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑畦沮牟,其次在10多万的紧凑级车里谷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了码裴模。所以销量方面自然也很喜人枷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凳长,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台传瓦技。   从英文名来看滴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版膏榔沸,朗行的英文则是Gran Lavida绅彼,其实如果从相似度上来比较寺,朗境与朗行更加接近年,因为它们均属两厢车示喝苔。我想对于这样一款车来说取,大家都不会有什么陌生感樊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍男,如果你曾经错过了朗行的试驾文章澳囱读,我在上面也为你准备了延伸阅读饶,可以先行了解一下酱强。   说实话克踌,朗逸夯、朗行即陈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辛陀集,让我来区分一下纷冒,估计我也需要片刻的停顿韦弗,因为它们实在太像了!就朗境而言瑟碗捶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条笔科碗,并将内部更换为蜂窝状造型芭人康,包围下部使用了黑色塑料缺房,并加入跨级风格的银色护板逆税舒,此外前雾灯变成了圆形篱,以上就是全部它的特征了弟呛芯。   既然定位于跨界车檄池,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙脾兜,同时为了更加配合Cross风格鳖,车顶还加装了行李架汕圣淑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙苏懊波,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识豹朗。粗犷的风格也体现在轮毂上耙,样式上很难用语言准确的描述出来诗了,总之很复杂挨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理戎回,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)达吼凸。   尾部的变化几乎与前部一致娠缮,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法千肚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理洼圃,说实话就车尾而言奔鹊,我感觉朗境比朗行好看了不少讽。其它方面再无不同赦乔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的菩胜,转向灯茸练猴、倒车灯蚀、刹车灯还都是卤素的娠。   本文导航高糜少:" "  SUV在国内发展是方兴未艾韦颈,所以无论是合资分革瓣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣敢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汝,白领阶层购葱,夫妻年收入有50万元左右急紊,有房傅,老公有车很吓。实际上墨顾,女主角目前也有一部老速腾车磋,开了已经7年准备换一台豪华SUV犀。这位女车主喜欢玩祷圭芯,追求年轻太,注重外形邵钢,并兼顾户外眉颁,不喜欢纯越野车型徊巢虱,而购买价位瞄准了40-50万元领域百。所以我们直接选择了宝马X3茹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较避。   为了公平竞争龋检粪,我们选择的车型如下物勘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泰、奥迪Q5