又一场闹剧 美议员又提出众议院版“台北法案”

2019-10-22 08:02:58|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)痕粒悸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍紊评匠,所以在这篇文章中善,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容很弯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )乡窖拾。作为整个车系当中的中配车型速蔡哥,MacanS绝对是性价比最高的一款捐。只需要多付出13万劣饭碎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蒲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元式咖抠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价娟漂:10.9万 车辆总价(含增值税)茫吻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷恐,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件凉划,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大版,当然这些选装件也个个价值不菲窝。毫无疑问袄,我测试的MacanS同样选装了不少配置淮牌挝,加上所有的选装件之后麓钵咖,车辆的总价也达到了79.79万娘工。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剑,比中低配车型长了18mm扳卧。从数据上看票伞刷,MacanS除了高度和轴距之外盗嘘,都要比Q5大一些说挽轰,但是由于MacanS车身足够低矮燎筛扮,所以从视觉效果上来说仍渐赋,MacanS的车身显得更加紧凑伪挺副,也更加运动苏痰誊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯丰步堂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder路弥锰。如果光看前脸的话抠糯忻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo龋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带谎扯奉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鞭疼砂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈竟浦七,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19势耽辫。如果不选装的话萎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18轻。   MacanS紧凑巾剑羚、简洁的尾部设计本,充分体现出了它的运动风格徽,简单的尾部线条用最平实的设计语言啡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型良箍。同样运动的还有它的尾灯辰禽碧,狭长嘘管、扁平的尾灯造型壬狭权,与尾部线条搭配极为和谐罗狙缸,起到了画龙点睛的作用秸匆虽。   内饰方面按屋仑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格纤儡,运动中不失豪华感杏函烹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘埂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉悔俊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你巩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因琶轻。但是有些遗憾的是绒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬邪粮次,每次按下去都会发出“咔咔”的声音攀,感受并不算太好暮项夺。   Sport Chrono组件幌麻,包含了中控台最上方的计时钟牧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统斥箱投。只有选装了Sport Chrono组件罕,车辆才可以进行弹射起步退伤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陕屁,但就算是为了那个做工精致的计时钟凰,选装Sport Chrono组件也是值得的行绢懊,毕竟1.8万元的价格核凉,对于保时捷车主来说也并不算贵黑烤。   换挡杆周围密密麻麻的按键情疥扫,对于接触Macan时间不长的人来说萎陡窝,绝对是个噩梦难聚俗,想要记清楚它们的准确位置聘兰,真的不是件简单的事情挞。起码在我开Macan的一段时间里棱,每次操作我都要低头确定按键的位置粹练,真的不太方便滇缉。" "  在国内提到奥迪啪嗜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瓢己,不过奥迪家族并不只是只有这一款车诽吼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型渡咳荣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈砣淦痢,这其中就包含SUV以及小型车范定,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型混冠钞,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢溜幂肩?   在外观方面蚊射,奥迪A3延续了家族外观设计归,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴脐桥夕,用在这样一款小车上显得更有气势舜磨典,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锚虹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计森相麻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些茄稠孙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉庐,辨识度非常高疼棚团,同时大灯下部还带有清洗器豢舶惩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疥敛浆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型洗偶泰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谷技,至少看起来没那么晃眼懦递,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰磁陆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抚特,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多巷迷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应晾坏管,起到了很好的效果让建滔。侧面的造型上在A柱位置最高遍,整个车型几乎以平直收尾臀潦寡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证乳沙,同时让整车侧面看起来更大一些赴涡。   A3的车顶采用了黑白色的设计害疏疯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大惊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些壕,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间合垦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了防。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎愧堵,轮胎尺寸为225/45R17拧泵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂美垛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搅认加。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉磋,整体呈现梯形结构陆炽,尾窗底部与腰线持平诧,尾窗面积最大化保证后方的视野感隧桐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蹋嫉歼,不过内部也采用了普通灯泡光源弯片,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴忻唬好驾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合檄档凰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况木词,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的垃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的并。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌牟锯面,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大男。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型狸,S80L自进入中国之后鸽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蔼澄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拍蹋耪,但它所具备的那种低调内敛的气质骇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蔑伞。   2014款S80L通过对细节设计的改变巢讳,让自身在没有经历换代的前提下起办,进一步提升了性价比龄。面对强手如云的豪华C级车市承掌驶怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感另徒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手搽了,想要抢占主流豪华车的市橙ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步晴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力申。   新款S80L对前部进行了细微的整容缚丸捶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感堂鲤,同时也紧随时代的脚步茄。相对保守的前大灯设计妒挂,已经不再能够满足时代的需求恳梧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯耻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言形,但至少与时代接上了轨硕经。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变冕,近5米的车长和近3米的轴距表现蜂,让它在尺寸上并不会有劣势酿瘫囤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钮琅彭。外后视镜新加入的镀铬设计霓,虽然是新款S80L最显著的改变之一瞪势佳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格齐被很,沃尔沃式的家族化尾灯造型皋蛋纯,成为S80L尾部最显著的标志性设计般菊奖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狈善呵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击北踏擎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型澎催发,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力什。   本文导航   分享到很抵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中屋细,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌甘攻顷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短泼司菊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程嗜甏铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市猛孤。不过旗下的产品线也过于单一蠕翟苍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际圭洼,所以便下探市扯影辍,推出了紧凑级的GA3车型猴既。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手航,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型兑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级猴位舷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出校。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别奥,也可以看作是GA3的升级版车型蚂颈,依旧主攻家用紧凑级车型市场瞪萝。但是作为升级版车型空,GA3S在外观设计方面有所升级峦伸咖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉线。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型壤放,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体逃蕊,使整车显得稳重而不失时尚感豁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上少,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动妈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音裳。此外蹬碍辞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎沪弯烫,为双五幅铝合金轮毂拿混。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大递弘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调悔猜程,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吧读啦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涕碘即,传祺GA3S的造型设计并不落后勾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手是耐惩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车融,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华匣夹,12万出头的价格或许已经超出你的预算颊旗,但是无论是从配置还是动力来说娃,值得去掏这个钱活。可能我这些话有些官方措辞偿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法眠枫赣。   1.0T嘉年华外观门:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蚀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术冷赁己。为了搭配这台发动机咸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性钢采卜。   内饰部分阂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致棉恐,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赣,这个级别的车型非常少见宫。但并没有设置外部开关耪,而是需要进入屏幕内关闭翱。   本文导航   分享到讲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺味袒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外食,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆塘,与大众168万的海外销量相差无几嘘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌温,依然凭着一款SUV车型寥讣,在国内获得了不低的曝光率很,这款功勋车型就是Koleos科雷傲矾。今年4万台的预计年销量奖,相信有一大半都将由这款车完成遁挺蜜。虽然这个价位区间的SUV里膳,无论国产进口都有不少车型可鸭唷,但路遇科雷傲的几率依然不低奔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢藩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酚蹬兽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辣撮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版床酮捕。这款车的发动机及变速箱等核心技术申牌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型担,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备履脊薯,并保持了雷诺一贯的安全水准跋。而今天我们试驾体验的挥伎,正是这款车的第二次改款险捌,已于2013年在成都车展上市怜含。   外型上颇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格按,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敝填。虽然车身造型上并未留下太多笔墨局,但家族化的微笑前脸配合大灯造型勺泌舅,倒是显得有些“萌萌哒”肺百。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气插,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶仿墙镜。   侧面造型上蘑凄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仇沉痴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘创棺。虽然尺寸算不上大百阶肚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的操,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重饥韶怀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条屁无。另外粹,2.5L发动机搭配适时四驱系统鲸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现率刹家。   尾部造型依然圆润鲍禾弯,和略显呆萌的前脸很相称腺撵玻。上下对开的尾门很实用侧淑,节省了上门开启需要的空间片勉渺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卑澎慈,载货坐人两相宜绍接花。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出挡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性碎磷琼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜爽旗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搜钵党,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瑞盾呈。当然吓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痊碍讳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱洼、大黄蜂惶茨、救护车等“老熟脸”们会出现涛钒权,编剧还添入了不少新角色江齿森,比如老牌人物“探长”衅酒惊,军械武器专家“十字线”祟,以及人造变形金刚“螫刺”等岭问疯。对于最后这一名小角色而言虾,它的“身价”并不算昂贵凛鹊还,并且在现实中肛稻,它的综合表现也算是可圈可点镐背鞋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多掳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目慷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科华恼狼,说到这里斤波豢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧霉妨虹。   言归正传歉烫,牺牲自我黎宪褂,从而使“大黄蜂”更加强大沧靠桅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桅眯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中迟遁,想要拥有它并不难崎,最低11.99万元就能圆你这个梦班垒,只不过它不具备变形功能曝。   从设计以及尺寸上就不难看出柒邓侈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蒙,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理荣禄,所以对于大部分人而言侈捆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些筋淑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荣烘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外斤片栋,具有相同的特质的车型还有福特翼博号、标致2008澎瞎酞。在对表面参数对比后吞棱,创酷的优势还是比较明显的捌陀寝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响墙岁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拒,平和的尾部蒂妨玫、延伸至后翼子板的尾灯组弗史蘑、向上提升视觉的包围等等昂玛玫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汀抛欺,当然也没有明显的不和谐感穿博。" "     对于英菲尼迪来说具脆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌俺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人腻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期戌米熔,这最为主打的当属轿车Q系列兢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50班棋,在现在都在大搞涡轮增压的时代份,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量煽填,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎欣七妓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吾,而今天欺乐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绿校谐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型段敬随,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的割,就是英菲尼迪的G系列产品撂矗犊,而随着采用新的命名方式孰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变卸,从之前曝光的一系列的概念车来看潦挺痰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格察,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感媚锣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象匠困,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉董,而带有这种印象而来的就是埂袍逝:这车动力强么扳琶褪?怎么看就像是卖外形的呢夕?   首先在外观上搂秒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格避替,采用了更为吸引眼球的设计思路荣涉砷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人垦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高擦薪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉故,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满玩酶拭,同时也充满了一种力量感撼浇膝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方佬纽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉航伐胚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观探。   在车身尺寸上皑堕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整并舍堤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡艰诵啤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm佛撬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准娇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅每,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份麓混敝。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式未伺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中额牌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些欠特,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸搜断瞥,在这个级别算是中规中矩木颅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要缉巢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位换徊粕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蔼拈,同时也保留了圆润的线条风格保赌,尾灯的点亮效果依然印象深刻撼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奖坡柯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扣杆路,这样增加了尾部的层次感供鞭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谭活,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瞳色搂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭狮辟桐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型汇据,并且入门售价也仅10.98万元捎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肥交。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象杜讹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下慈句辛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表孩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面骑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些氛维,但车身上的差距并没有售价来的明显抨弧佰,因为锋驭真的比它们便宜太多了苗咕。除了合资对手以外居怂牧,它10万元起步的售价临,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吐戊抬。   铃木锋驭的外形设计上画樊,我听到最多的就是两种声音甲热,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢典,而另一种则是感觉外观不好接受舞素,很少有介于中间位置的人峰,毕竟外观是一种很主观的感受觅挎,仁者见仁智者见智桥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格芳替,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车便烦巴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些项崇某。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拆攫沦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料红,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型雹吗。接缝处体现最为明显你,而且它在内饰配色上也相当讲究查,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位荤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷策驾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烯拖缴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蓬,售价为15.48万元潮辆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比郊胜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值囱念撇,性价比有多高了屑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置挥季煎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捌。况且陵淌蔼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统勿囱涂,还是非吵呛伲厚道的混氨汕。   本文导航   分享到浩豢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近洛糠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盼和迟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动埃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缝,这作风跟大哥卡宴如出一辙溺毒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价挺:68.79万)在选配后价格逼近90万元韦搪,而且市场上目前一车难求保滔。那么问题来了说必,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠榷碴返,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大梦搪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊眠魏嘎,到底这两车有什么区别痹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俄,帮你捋捋思路桔催。   注填: 实拍车型为MACAN 2.0T惦羡不,为了让您一目了然想汤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处客瓶。   内饰理慕娶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及显,可以说走在大街放眼望去到处可见幌抡列。基于目前的消费理念拢,如果花20-30万去购买一辆SUV畔舵苗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观驼赣、实用的内饰协帕馁、以及良好的通过性顿畅弓,另外还要满足偶尔越野的需求缎访。面对人们如此苛刻的要求触,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哇嚼冲,看看这些车究竟能否满足众人的需求仇双。相比其他媒体的评测方式棱惰,我们易车选择了多人评测的模式伸弹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平杀僧秆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芬。    此次我们挑选了7款SUV车型炯检,分别是得暇绞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客筐,分别来对它们进行详细的测试嗜博斗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宿癌舒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蔑:25.28万元   市场优惠幌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V腺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻颅叼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弗醇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚圭塘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道颠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足焕融,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寿拾狄,看上去更加的协调忌默。   至于尾部方面尚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了雀磨,乍看上去有些沃尔沃的影子蔑,整体采用了立式的设计风格间喊啦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲呐,尾窗位置比老款更直也更靠后酥句。   小结澜顽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑低尖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调筒,前后不是很搭调绥慧,尤其后部的立式设计尖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间冈,但空间利用率上则会相对减辛曰帷,比较适合那些舒适一族洞诫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型氖显:25.28万元   市场优惠撕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挖羚警,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车恭卢烫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车兴微握,新车的整体造型十分具有张力擅测遍,五边形的进气格栅更具立体感镀剧淀,镀铬装饰一直延伸至车灯内侨,大大增强了整个车头的时尚性趟梨镣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力溺悼突,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合纠拐琼,但整体并不是LED的灯组设计恋沸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰琶旁,在视觉增加了整体感的同时尽,也大大提升了整车的运动性窗杆。   小结娜:马自达CX-5在几辆车中氏且,我认为是最具动感的一款催,整车前后比例十分协调禄戏脸,外加搭配蓝色车漆锻锯柑,使得自身更具个性幻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象祷乓,详情请见后面的驾驶感受篇爸精谁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD工恋:26.78万元   市场优惠枯:1000元   如果不知道它是奇骏的人诺粮,在大街上看见这款车奖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鞋粟,同时也是这7辆车中变化最大的车型蒂氦吴,整车不再是那么的棱角分明炽焙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿敬。   由于采用更具流线的造型设计噬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俱毕绷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念螺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性葡任建。尾部的造型也不再是那么的方方正正瑟,尾灯与前大灯造型相呼应蕊效杜,并搭配镀铬饰条加以点缀茸。   小结缚妮:由于我个人的车型为2010款奇骏将酮,所以面对这款全新一代的车型掣碉冈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恨窖捐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瘦伺,奇骏是个不错的选择趴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版楷骂疗:27.28万元   市场优惠碉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侗,就得到了广大消费者的极高关注度械换,整体设计与上一代差别很大扭,不再是中庸的形象鞭湾硕,而是更加犀利的造型靡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息世栖柬,前中网分为两段式设计抖,但两块黑色的格栅全是假的溶,完全是用来装饰用的勺汉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扮李泄。   熟悉老款车型的人都知道玲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计耙遣掠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积储叉侍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赤,从而保证了行程的安全性赖。   小结遂:这款RAV4整体添加了越野套件艇,所以并非其原车面貌伴。但无论是否经过套件的选装钠输,整体的造型还是十分具有潮流气息的鲁陇羚,另外值得一提的是辰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项项,依然是几款SUV中表现最好的沧吮,注重空间表现的朋友们值得考虑其岔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版摔:31.58万元   市场优惠萎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款遍沃,所以变化并没有其余车型那么大粗弦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了镀界,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思熔岛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格疚链淑,棱角分明才是其主基调淋。   后方整体没有太大的改动艾矩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了堡啤,设计很好的与前大灯相呼应闹,夜间看起来十分的醒目干未,整体也很协调浦。   小结忻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看矮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点擂菩五,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉付,途观还是比较不错的选择镰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捆:25.28万元   市场优惠耸肉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝郎峙耄克斯的外观效沉,那么这款翼虎你必将也会喜欢哗逆醛,因为它的造型就是一款大号儿的“赶矗克斯”垫。单条镀铬饰条所组成的前中网妓喊腻,显得整体十分的修长搜胸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哇马赔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点长粹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吮痉,提升了整车的档次觅词零。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瓦倡材。   小结络侥儡:翼虎是福特家族的新洞丶恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改厶昵ぃ克斯的身影阜棠导,而对于新款附洌克斯的整体造型诽片捅,个人觉得还是很不错的谦赣,那么如果您要是和我持有共同的观点培乒,并且想拥有一辆SUV车型假,翼虎绝对是首选范围奸嗓辣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版豢拔焙:27.69万元   市场优惠速馈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侍尖,但随着Jeep旗下车型不断的改款肪扫甘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去韭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沃躬麓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配局廷,圆圆的大灯以及垂直的中网市素,无疑均是Jeep最原有的样子卵济。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型肛,无论是后风挡还是尾灯媳车创,都为方方正正的样子棘碎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间缉。   小结岭寞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊勰遗唷,淳朴造型及棱角分明的设计欠,在保留Jeep家族血液的同时鞘盗,也为整车的空间做出了较大的贡献沙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拢,详情请阅读后面的文章谩蛋南。   外观总结回涪剖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性荆棚,基于每款车型的特性潭,有的为小改款欣排、有的则为全新一代钨倡糠,所以有的基本没什么变化河、有的则“面目全非”郎乖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了胜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别爸悲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味港,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息滤。通过每款车型下方的小结莱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型临。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前睛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疮,你可以理解为营造纯正的氛围队。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来糜杰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扑炼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed险亩葡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疽顽册。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”揽讼娩,绅士气质是宾利的“看家本领”逻窃舜。往往懒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去空芦伯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限柏阀。现在侍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娘残悉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让拷萎。自古以来观瓮守,“Speed”一直是宾利的性能标签欢实似,以此向2003年垄断勒芒冠马兰、亚军的Speed 8赛车致敬探宪嗜。    作为宾利历史上最快的量产车型毛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征太篇,当然荣抬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可归。    伴随著经济实力的提升怜孤,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苫,当你身处被“泰禾北京院子”驮酿层、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规零度,肯定会追求更高层次身份上的匹配绅毋涎。我几天前去宾利销售中心怜雀沉,它长廊式展厅规男呋陨纾宏伟让,处处是浓郁咖啡香哆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钠勤,对其购买力是不置一丝的怀疑窖睬矩。我想吻讨歉,只有宾利蕉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌概侠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求汞纷河。我敢很确定的告诉电脑前的你们莎构,这款售价不菲的宾利性能新旗舰玩,在中国未来一定能卖到脱销避。   >> 写在文前署挺被:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年筛高男,英国品牌的表现令人忧心忡忡焊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挟,它们目前都散落在世界各处仑,有的受到追捧有的则走向终点湾诺。即使获得成功的英国品牌跑曝,它们仍为自己贴上的“德国标签”检斤椭、“印度标签”的身份感到忧虑炭,毕竟吮播槐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除府泊帮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造承,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革崎、原木的袅袅余香绘匠,这种气味只属于宾利躺咐、劳斯莱斯们牛鄙颗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严校凳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头胸。    从业这么多年抄竟界,我写过的顶级车型总值超过了3亿元暮嘲舞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心卫,囊中羞涩遥不可及自然很重要类煞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦垂尺浑。我认为一辆好车耗,应该让驾驶者舒服深备、安静通、惬意的完成从A点到B点的旅程霉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蝗凛,却实现不了我小小的梦崎狄端。我一直认为违,真正的贵族溯钱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极横卵晃,即便妥协仍然能坚守初心躲。此话适合改变自己的GT Speed棚愧挥,你知道吗伪踩颧?世上最难的事情就是超越自己冷锋,GT Speed做到了 鹃懒禽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义矮夕,当你启动它时巍剩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态硼。   >> 外观咯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梗搅,作为宾利目前最为畅销的车型放仓嘿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”勃封购。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级筛叔徒。但是卡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汰媒鳖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动铺。当然惰,大部分“土豪”车主也不在乎脸那凰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成颅。    外观提升不是GT Speed的精髓巴庞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品残,动力馅、刚性篱、减重上的工作任重道远督禾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钨颅愧,仅有2.3吨券唉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重莱。不要小看这350kg菲颇,几乎是一台V8发动机的重量寞廊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件峭屁筹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂晨难、多连杆后悬挂和防倾杆等氛谷糕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烩,分别是Burnt Orange(橘)桃、Sequin Blue(蓝)体继、Excreme Sliver(银)泞缄浚。为了凸显GT Speed的特殊啃桅蕾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)部。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选房暇。宾利工作人员表示纫艰墓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加秆庙,尤其是在中国等兴新市场更是突出霓厘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩魂顷姐。    你知道胖子多么努力吗孟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时吐尸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鬼豢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超潞朗。那些把高性能作为卖点的品牌帅迟疽,现在宾利也有资格和你们一较高下啥屑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸闭娠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致膛,其尺寸为(mm)驼具经:长4806诗、宽2227椿文幂、高1394媚曹裁,轴距为2746mm怕夺。我知道恍授,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距乌辜,为了让你做到心中有数岗枫慈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谎。与竞争对手相比顽撂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先畴物芍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饰池,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车绦,哪怕国内的环境日趋恶劣磐裁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诧陇筒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成邻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拒钞粹,整个过程大约需要22秒袭庆莽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冈珊疲,从而避免占用后备厢大部分的空间哩拒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘窘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抬侠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感徊,没有法拉利暴躁抨,缺点恐怕是不高调滥社。不信你点击上方视频听听视频里声音创。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结电: 作为欧陆GT的性能旗舰滴拖介,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扫捕涣,不仔细研究根本发现不了它的区别辟痞翘。虽然外观变化之处并不算多董恃膏,但是对于轻量化分、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性柯坍漏。" "   7月21日瓷无,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)婪孩颇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贺苇缅、北汽E150湘辜,成为第一期家用空间王冠军亨爸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挥票崩。它们会有怎样的空间表现峰外鞋,不如一起来见证谭僧搽。 本期内容开始前顾馆献,先来看看第一期文章中网友们的评论吧渡嘶烈: 好了隶诚,正式开始第二期内容撇罐怀。不过简单说几句棵庞桔,为了没看过第一期的网友们貉统拍:    你可能会发现校,随着岁月流逝屉筛蜡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狗,也当起了小爸爸绊。恰此时哦爬吝,他们对车的选择可能也有了新的取向卉埃喉,空间大清鲁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素灌滑。    基于此陌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题唤胆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间椭,让大家对车辆的实用性有个较全面熬蚕、正确的认识存镣惫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测衫、模拟一家三口郊游的情景实测规乏、细节空间的展示囤们工、实体娃娃的数据测量四个环节进行滇嘲休。   话不多说嘲课,有请今天的选手伟颅媒,登尘扌稀! 第一环节懦某狗:堆放整理箱揉饺兴,能放多少放多少    由于很多厂商酵妹充、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稿狗峡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时丢互,也会帮你量化一下车到底能装多少升尼赔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挡嗽颓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号虹梳感,并加以不同颜色区分洞,目的是给你呈现最直观的感受颅扮棱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据兰灯废,仅供大家感受一下虽。今天我们拿箱子说话敬膝舜,看看它们这种数据到底能装多少箱子蝗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下姥枢:由于时间关系掳,我们这次只借到了骊威的低配版胁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缄秀,但高配版的骊威有这一功能屑崇迟。 首先出场的是骊威邢赂:    状态一处:单纯的后备厢空间 状态二味尘绰:放倒后排座椅后的空间 状态三豪华喉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评希兽嫌: 骊威一如我们所想的那样抬,空间的确是其一大卖点餐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秀散,小伙伴们都惊叹了!骊威赦,实力不凡和履肛。   其次出场的是致炫妈琉淬:    状态一党:单纯的后备厢空间 状态二辑:放倒后排座椅后的空间 状态三瓮面:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烁: 就如文章开头介绍致炫时所说检亩文,空间钉敲瞬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点巧燃。通过这一环节放整理箱的测试硷淑练,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得先痘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积牌败爬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恫淘谐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二晚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三疗赶借:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结甘剐蔚: 通过摆箱子的实战封,以及上面表格数据的对比还,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蓄。而致炫与骊威差距也并不是太大嚼鼎倪,可见其空间不可小瞧膛吗绢。接下来又有哪些好玩儿环节蔡?而两车又会有怎样的表现呢掏?请继续往下看杠褥。" "   今年5月桂便,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶仟?9挡无用猾?自由光深度试驾报告》)湘。当时极,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测物恭刺。    6月车活,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)荤扯短。不过3.2L版的离地间隙举、接近角相、离去角棉鸽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少耗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别陷?    几天前频节擞,我和赵璞南、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市的,这车还行不行椒桓踞?    我们的第一站糖浩估,魔都上海楞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消系。在经历了噩梦般的改签双恼楷、等待凑瓣课、登机侗、继续等待之后斑挂绒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间探。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿薪斡:“游遍世界各地鲜瑰椽,开尽天下好车浚秀肪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑估。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方喜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的填邻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多呢蓉毒。在此我可以不吹牛X的告诉大家显狮,我在纽北环实际驾驶过侮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑妨课函,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烁取,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型刮甘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮史尖,在国内也非常抢手胚位。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升洪通瓜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障届截坚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变娠额甜,基本保留了GTI所有特征聘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升憋赣撬,在舒适配置上也更加的平民化坍逆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整掂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件禄错盎,例如两边的侧裙以及尾翼等劳报,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的堤逢佰。但低调的外观也有自己独有的设计元素熄莲,例如车头处GTI特有的红色的拉线裁想香,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嗓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中巢辉碗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性黑蹲摊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm梳苗拭。另外乘恍,新车的LED尾灯造型也很有特色朗识。海外版GTI提供了红色仇蚀、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挫几拿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现僳袱,但国产后或许可以与国内的消费见面款。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拍,我把它们大概分成两类伐呜:靠谱的和不靠谱的顾堡患。不靠谱的原因很多备薄,有些续航里程太短蜕乳比,上车就开始为电量担心;有些性能太差裸拱累,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比爬使,几十万买个两门小车畏,真当我们都是土豪吗朔?   不靠谱的理由千千万嫂商腹,靠谱的标准则大致相同舌。续航里程不能太短酵涪滩,加速不能太慢煞通,最好还有些实用性律,价钱不贵就更好了凳骚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了龋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车焙卡盘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疟皆卧,拿汽油车举例的话獭蔫,90%以上都算得上靠谱停。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说储鬼铜,能达到及格水平的车型却不算多瑰。我们的这辆测试车是2012款的垢稀膘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型阜净。还好时隔两年署祈,e6的动力系统并没有发生大变化帆瓶,只是外形和配置有小小的调整揣持。   续航里程显狈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坎胃蔷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群趴们谐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桨,这其实只是理论值头,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挟,实际用车时很难达到蝎箍。夏天空调茶委憨、冬天暖风肆、高速快了赁返剃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疵。   这种电动车只是日常通勤还可以达讣,但稍微有些想法劣,想去见个朋友羔第、买个菜假剐汐,心里就得犯嘀咕滑。这种心中总有事悬着的感觉很难受钙类砂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多弧芭耸。   由于时间原因牢,我们只能简单测试一下e6的续航能力祟犬蹭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瀑弯陛,其中高速路况三分之二匆停,城市路况三分之一等。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来地恒,我们的行程其实就是三段拢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)卿勃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)紊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)陋纤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拢瘦,显示续航里程320公里凯骗辽。完成第一段高速路程时(43公里)迸兄,电池余量82%(耗电17%)埔卫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)僻山,电池余量63%(耗电19%)仟佩讨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缓舷绵,电池余量45%(耗电18%)晨饶,续航里程134公里(减少61公里)翘帘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烹忻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右广脑广,比如第一段高速行驶士忿,续航里程减了59公里侠,而实际行驶了43公里凑,二者大概是0.7倍的关系眠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妥磊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近隆郡料,拥堵路况似乎还更费电一些劫啼脖。" "  近两年柒钉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捆斥,很多大厂都推出了自己的纯电动车谷窃擞,先不说比亚迪这些纯自主品牌踩憨界,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卯。今天狗,我们就提到了之诺这个品牌固,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌簿,主打高端改梯,并且未来也是只进行纯电动车的研发洗募施,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辆泪。今天拟,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扳兑,下面我们就对这款车型做一次体验豌。   之诺1E只租不卖穗九汗,租赁价格为默呈礁:日租金为400元/天箍,长租(3年期)为7400元/月仿睫巷,现在消费者就可以对这款车进行租赁颓。   租赁价格包含速:车辆上牌夏很芒、充电盒安装(7.5小时充满)绷辞徘、保险腊、每6个月一次定期检查保养簇竿歼、车辆维修纳崎,7天24小时道路救援獭、拖车以及备用车辆等普涡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造廉逝沛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计澄森忻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计起,虽然亮点不是很多侮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离颂,树立之诺自身品牌的辨识度拘琳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辜仆,辨识度极高量腹瑰。 既然是同平台打造戊,那么轴距和宝马X1也是相同的烹擎。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎割得,尺寸为225/50 R17腾,这款轮胎最主要是为了节能考虑垫浑。   本文导航   分享到堂放癸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉虎苟,它是南京依维柯生产的车型嘲,隶属于跃进品牌旗下济,是一款定位中高端的轻卡产品帮敝托。该车是在2013年1月首次发布的骋颧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稳蓖,为用户提供了更多的备选车型欺式。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现隆辅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)撩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域考,宝马向来不走寻常路耍单,旗下的SUV并非越野硬汉矮,而是更加注重公路操控性剂,所以在外形上也有着自己的独到见解软辜皆。Coupe原本只是轿跑车的特征厢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上庆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氮甜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扮僵半。在这种背景之下呵规氰,X4应运而生懊蠕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验继炕坑,宝马对于X4的设计便更加得心应手链。从车身尺寸来看蹦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化微浓懦。然而实际感受上棵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沙蒜。它们的关系就如同X6和X5拭,一个张扬顽、一个低调刹。要想松酵娉冢酷封搪?X4很在行么。   这辆X4的外观加入了大量M套件须,进一步凸显了它的运动风格逝荤。夸张的前后包围降低了视觉重心蓉孪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弯法娘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢普动?所以陈皑排,接近角虑、离去角这些数据对于X4来说董,根本不重要黑涩。   和X6一样勿码,性感的臀部是X4最迷人的地方设势。如果从车尾来看伤,X4确实比X3运动了不少捆,高挑的腰线量、厚重的尾部都能给人很强的力量感还羔投。对于35i来说胃棋捂,单边双出的尾排着实有些低调徽哗。尾灯的造型是典型的宝马风格叼,造型简单涕、大气免,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升偿表钨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮屁,前245mm哥革、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哦刨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)垄唬桔,这是一款综合静音奈懦鹿、舒适娃、操控于一体的轮胎凤猎。在我看来皇掀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎检苦,似乎更为合适囤亲农。" "  原标题奇替:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匆捍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蛔,该车除了外观造型犀利刮类禽、内饰豪华锑归褐、配置丰富之外旱诡卯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样岛窃。作为一款以年轻佛柯洪、时尚为主旋律的产品柯,NX开起来的感受如何琴胯,今天我就为大家正式揭秘扒洗档。(注错挂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称昆斗,如NX臂、ES抛缚棘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍肺:   NX车型的外观内饰设计风格枪拘恕,在之前的文章中我已做了详细介绍宋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绷女孩。从实车给人的感觉来看体负圭,它的确做到了这点轨念迫,不少人见到它的第一反应就是屉挥:恩吧差,这车挺个性守隘、挺漂亮奔嫁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嚷冗速,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计青溜垛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度题。此外木粟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯儡戳碗,进一步提升了科技感瓣巳帆。不过它并非全系标配锑,在入门级车型上近光灯依旧是LED戌,远光灯为卤素灯泡胖俩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈坦唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV洗题,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3错斤饰、宝马X1做直接竞争栏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV搔会,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES悉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅肆补恪,其中一款为17英寸犁劝,另两款为18英寸螺梳忙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂许,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绕陌,在国内的售价大约1700元/条漠。   车尾线条与前脸相呼应驰,造型犀利涪,棱角分明罗类,以凸显整车年轻屋、运动化的产品定位略估美。同时薯鳖,尾灯设计十分用心嘛柬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果堤散枚,特意在接缝处增加了一小块LED澈年。   内饰方面氨杀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造桅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准俗色牢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用煤,大幅提升了车内的豪华氛围定胆。   据雷克萨斯厂商人员介绍潮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏窃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统撇哭嫉,它的使用方法类似于电脑的触模板奴匿,并带有震动回馈功能螺盘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用华绷蹿。此外缄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谋揪瞥,我们咨询厂商工作人员险,这配置会不会引入中国捶,对方并没有给出明确答复巩递屋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适啼髓,作为家族中的新进成员琶帅冀,NX的表现自然也不会差把。为了符合它运动化的定位梢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现硼秃祁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意川班。   在海外厘,NX提供了全景天窗另瘸适、普通天窗和无天窗三种版本的车型董恰筷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冗侨波,采光效果很好瞥,但无法开启淀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侥措,采用的是外开式设计妓怒。可以确定的是坊常共,上述两种版本的天窗都将引入中国携丰耽,至于无天窗版车型是否会引进降,暂不清楚荒琴。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疗图散,马自达CX-7在海外推出;2009年观,2.5L两驱车型引入国内僻坍倒,售价28.8万;2010年龋驹们,增配的小改款车型上市伟儒,售价29.08万富交豆,同时宣布国产意向;2012年檬其,海外CX-7停产;2014年殊寄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道顺驹,等它国产的人此时已经老了四岁了仕僚炕。   从以进口的身份引入国内和侮秆,到正式国产经历了四年左右的时间溜守牧,在这四年中进口CX-7销量并不好尝慰涟,一方面是当时市场不成熟讨刊妹,后期竞品丛生将其埋没了户稍。另一方面原因也在其本身魔,比如定价高卿簿拆、2.5L发动机动力孱弱等等墟漆倍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酗答块。在测试之前疲福,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点礁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蔫拭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啦,搭配6挡手自一体变速箱诧狼界。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惫胃,只不过调校要比CX-7上的更为激进绿。即便如此阀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼妙逞另。   油门的设定比较灵敏绣冕,起步和加速初段都还比较轻盈鹤奈徘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线杠,而不至于拖沓湘,一切都显得易于掌握上返唐。变速箱和发动机配合的是那么默契痘糖筷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位艾葡,只是在极拥堵的道路上蠕动时撅,1挡与2挡的切换有点闯动而已差翰,问题不大攘佩凭。   转向和悬架的设定偏向运动羚狭,采用机械液压助力的转向系统比较重览刺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣偿污。悬架没有“忽悠”的表现须吠煤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蕉慷,车内乘员经承杜吹洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诚玛勘。悬架后段偏硬麻差,在弯道中并没有明显的侧倾渺炬钒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去筏容松。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错受胎,动力供给够积极雷挡憾,表现不错鲍疙吭,驾驶感觉非常轻松亥采,动力的跟进也很是及时秽涤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)癌橡偷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm垢心赣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乡,而且不是那种喷涌般的迸发糜杯琳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已簇洼剧,给人相对内向保守的错觉挥。   CX-7更擅长的是中途加速珐计,比如从60公里/小时开始探樊衡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易凡诞队,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓湍钢霖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肆赐,这几天这种沮丧感时常出现办。不过也正是这个中段加速的特点非傲巩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举煌惯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垂豹,稍踩油门就奔向3000rpm佩,便能得到很好的响应蜡,仅有极为短暂的降挡迟疑醒齐,随后就催逼出了足够的扭矩甘荚匠。简而言之镭,CX-7的驾驶感受还是相当不错的甭香,容易上手镰许,各方面的表现也都算令人满意匣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷嘉花,涡轮增压器起到了明显的效果聚旧,就像注入了某种精神类药物煽,虽不时刻保持着亢奋状态吠獭宫,但兴奋状态确实随时可以到来巳棘对,一切都听从指挥睛。这种持续的加速感可以维持一段时间匹譬悄,心里不禁一阵爽快瓷紊虑,当然茂旱纽,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了想。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光此届,测试油耗的过程共行驶了134.6公里骗祟,消耗燃油17.94升郸锈,平均时速为30公里/小时此聘艾,全程开启空调罗,平均油耗为13.3升/百公里闻普,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看腿酱对,CX-7绝不算省油的那类扦,准确的说是比较费油癌袜烷。另外蕉哎谁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油劲地策,无疑使用成本相对较高叫铰固。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前丰慧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章秦水。说实话箱割乖,那是我第一次接触这两款车竿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象庆灵凄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机璃订谋,动力同样够用胃盲,但输出并不算线性鹅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制喝砍赋。当时我就在想萍村,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拜剐,而如今厂家真的这么干了坞桅诽。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碴砷,增加了几项配置了滴郊,外观方面几乎没有改动缴,图中的这款车只是增加了车顶行李架哦佩、车尾扰流板和挡泥板等选装件颂曙官。   这款帅客HR16是一款7座车型哎柔,它可以满足国V排放标准沥龄,车窗后半部分采用了隐私玻璃磺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拨锚。当然弦腿,帅客实际上是一款既可以满足载人痰摔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侯捣,所以它的车系中包含了5座培厂、7座逗俺裂、国IV逗、国V等各种不同版本弹处。   除了挡泥板之外孪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高叭呈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果哺撂龚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统褐苗,其中的最强模式叫作“Dynamic”铰箔茨,译为“动态”拈我。有意思的是竟,在英文里檬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根池畏藤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗画逃?——开启动态模式鞋添,就等于点燃了一根无形的导火线宫哀宠。   要追根溯源的话太槽改,炸药起始于中国成掠,属于四大发明之一搐,不过相比中国发明的黑火药侯凉,硝酸甘油平时更加安全可控拓虽,而且破坏力更强沧磐。奥迪RS 7同样如此操勿,它多数时候表现得比较随和段贰情,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力含甲。   首先从外观上就容易看出它很厉害鹤操。奥迪A7之所以独特甲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蛇厂岔,人们将之称为“Sportback”聪,在我看来俩,它的廓更像是一只优雅的海龟潘愧佃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拍稿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涉居捌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光恐观墩,所以它已经不是传统爬行类的龟是缸禄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息劳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同侠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卉鼓,让人不由自主的去稳稳扶住3抒迹、9点位置垮沮。   在风骚的外形和各种真皮蚕、碳纤维材质的覆盖之下级门,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性虾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别盯熔签,这一点很好盒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV娥搐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群等。即便在这种情况下巴迟缚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价胃既。这一举动也让这一用户群抛出一个问题表:谁给你的自信卖这么贵悉钦?不错巍箍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008题咸冲,它到底是盲目自信还是厚积薄发栓?我们一比高下龄伤立。 外观对比娥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诫冯,所以我决定说点可以量化的东西幻负粳。首先刹视,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现倦撕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型茧扩。其次可能是由于动力的原因局谈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽隙拒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上汇壬,备受关注的长安CS75正式宣布上市狗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合态虾。在前期的试驾活动上窟对,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酣,并对其驾驶品质给予了极高的评价隘眷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车令鞍,和手动挡车型相比票俊侈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待啪疙。 ● 外观内饰的简单介绍花同瓶:   在外观方面苹镰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型娃混暑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秋竭嚎,甚至连一个小尾标都没有呐税如。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿喷,但1.8T车主可能会对此有一些不满咳砂饶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm妹私,轴距为2700mm酥菱,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5良噬姑、奔腾X80以及哈弗H6蒲,CS75还是相当有竞争力的蹈蚕手,它的轴距和长度最大略,宽度仅次于哈弗H6幢,高度相比瑞虎5矮了35mm似。   在外部配置上烩电,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统渤缔兢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头梯洛僳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角淮。另外葡哼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯衫侣午,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果炯扯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力胜钱联。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致假,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品棘褂下,市场售价约为700元/条翅录惨,在同级别中算是很厚道的配备了隶尺。此外井侵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品醒静,只是轮圈被替换为铁轮圈瘫,还是俩字——厚道修。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格臣皆蒂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足净啊馁,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板姬谭扁,看起来更有层次感勿比蓉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙函狗饥、设计毫无新意恰男、用料也很一般等不好的印象喊凳。不过近年来导伶行,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹随活,长安便是其一位,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视篓唇敖,也很难找出它的缺点跨,按键努抖丘、旋钮的阻尼适中牵,手感很不错滥玖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏舱割,分辨率和反应速度都还不错蘑壁祟,不过在功能性上它只提供基本的导航清累、DVD辨保据、电台师、倒车影像及蓝牙功能褐媒潍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐痴凉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的畴屋渭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寄,但是厂家对此并没有改进贡,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放堑辞。但是晃客,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度孟灯,同时设备名称也无法显示完整唇臼僚,在用户体验上还有提升空间米。   不过柏,在一些细节处理上娥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肝。比如在挡把前方的储物格纶静,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仿堕浆,不过这块材质却为硬塑料暴适,实际上根本无法达到防滑的效果擎地钡。另外贤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯避,这点值得表扬泛娜歼,但必须手动摁下开关才能点亮舰汗揩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烩臣烈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果公加邢。座椅填充物软硬适中模类溯,刚刚好竭,并不会软到开久了腰疼扣避,也不至于硬到硌(gè)人爽吝去。除此之外巧掣京,包裹性表现也很不错咖敞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中情百挂。另外将,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节块。   车内乘坐空间表现上户,身高180cm的编辑身处前排剧词,头部约有一拳左右的空间茄,此时移身至后排帆鳞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兄。作为一台紧凑型SUV车型玛漆巧,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了目拼。   来到后备厢漓淘,长安官方给出的容积数据为590-1560L拍洪,表现中规中矩榷熊肃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布科茨先,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果全耍,增加消费者对于整车的好感度醛廖顾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哀会溉,如今市面上的电动车产品越来越多祈,开始逐渐走入人们的生活瓜尉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一晚馆菏,大家对它的了解可能还不是很多秸街咆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元痹恼届。那么这款车究竟如何呢拇灌懊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喘虾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沟,我们终于有机会近距离接触一下簇刻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌箩碧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质监煌凳,因此其与众泰汽车合作汗,推出众泰知豆电动车葡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同称槽任,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识既热率。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗舜仑链?不管你信不信钳,反正我信了棋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱叫羚,售价为24.98万-28.98万元艾,共有三款配置可呀烤仙薄,全系均未采用quattro四驱系统拇档,取而代之的是前置前驱的驱动形式愁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛唇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生歌膘两,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挟偶,1.4T的发动机到底够不够用裁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哦率抢,这些问题都难免让人担心核。那么奥迪Q3到底是不是“好货”壤帮,它又是否值这个价格戳现淳,下面让我来终结你的这些疑惑希夹轰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力点耗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱廓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样椭歇肪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沫,既然大家都关心这一问题膜,那么我们就从这个问题开始一一解决使习戚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的歧,其最大输出功率为110kW呸褂,峰值扭矩可以达到250Nm煞灿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm敬蜡氦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后赡肠试,动力储备不足方面的顾虑祟抒,但是这些想法也好顾虑也罢隘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了老焚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实咆柒呐,油门初段的旷量微乎其微剐晤虹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点失泼,当发动机的转速达到1750转时田,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩急蹈下,强烈的推背感也会随之而来邓,如果你不是冷静下来思考一下僚握,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受闯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减布。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候才券拟,一开始的想法和我一样缓鹊,换了1.4T发动机之后响面曹,动力跟的上吗罗筛令?心里总是怀揣着这样一个疑问插,但是当他们开了一段时间之后集,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”磊氖坤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缕,处于D挡模式时期,整个动力的响应虽然一点都不迟钝腔量,但也感觉不到激进的性格挥。但是当车辆处于S挡时芦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抄,整个车似乎突然变得紧张了起来仆邻,时刻专注着你踩油门的右脚宦写滑,稍有动作便会迅速做出响应捕匡酿。   在城市的驾驶中管空胳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障搽,当你深踩油门时筒诲坟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞携弟,或者可以说患瓜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态迷。此外菜咀,作为一台不折不扣的城市SUV和,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验舜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质楷堕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伍拆汉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嘘磨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动翘剂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆使思丰,整个加速的过程非常线性劫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谓卯头,不会表现的非常神经质绞撼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱钩来收,这台变速箱给人的感觉非常聪明骄项,可以准确的猜出驾驶者的意图糙梯天,在换挡的速度和时机方面非常到位饱穷激。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点羔净。此外喘爆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错浩双焊。当车辆处于D挡模式下渤,当发动机的转速达到2000转时效瘁,这台变速箱便会进行升挡的动作娟丹,从而保证日常驾驶更好的经济性相详峡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时煽少氦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鞍仟叙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吕夹散。   这台变速箱也并不是近乎完美拇姥,它当然也存在着自身的不足惶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惩狼策,尤其是在低速的区间内昂放苹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感譬列。此外士,该车提供了四种驾驶模式的选择擂弊,分别为经济翁林、舒适磁窗、自动和动态模式刑磐摆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整老淑半。 性能测试儒潮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惹钱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现菏雹,最终的破百成绩为9.14秒扮喜楷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蒜蛇睹。奥迪Q3在三挡时完成了破百盟椭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程晾。此外去,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拇想,非炒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失驮荣迸,整个加速的过程十分平顺和线性惧匡程,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势叛矢。车辆在全力起步的过程中融,由于没有采用quattro四驱系统袱廓,车身有轻微的抬头现象袍,前悬挂的拉伸比较明显横弛。 性能测试辆酿怀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中据箍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米节谦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升喝苏枫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系隶弟。在整个制动的过程中沙泞貌,G值适中保持在-0.9到-1之间且结,全力制动时车身呈现出前倾的姿态睡,前悬挂很大程度的收到挤压炭抡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显椒韧。此外鞘,该车在连续制动的情况下画沏睛,受到的热衰退现象比较明显摹怠,在连续测试过后毖叉,制动距离增长了接近2米双暴卜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吧,动力方面也足以应对使用的需求关,尤其是在低扭方面壤怖,这台发动机表现除了浑厚的功底瞎汞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平顿娠。对于一台城市SUV来说德劝侵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疾。" "  你有没有这样的勇气坎,一辈子只留着一种发型棋脓扫,带着一种款式的眼镜伪娥醛?或许多数人会摇头说不磺敢单。试想你现在穿着中山装曙,带着大边框膝秦息,留着中分头走在街上浓摹洛,别人必定会投来异样的眼光峦颇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变硷枫,但有一种美井,却是永恒的荡护辜,我们称之为“经典”泰卞柬。就像中山装逐渐演变成了“国服”开翘秤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样姆昂米,看似过时的东西稍加润色舱韧佳,就会焕发出经典的力量剂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题颠堪管,也是一个互相佐证的问题膜氖。正是扛住了时间的消磨峨风,一个产品一种设计才能称之为经典脊。而正是因为它是经典寄仟揽,所以无论时间如何过往禄擂垒,岁月如何变迁破,它依旧能代表着美处筹涣。所以能称之为经典的东西凤毛麟角雌疙阿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奠、保时捷911抢卢、MINI这几款车了裸寡郡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芜物旅,这是一种财富咆,就像一个国家的历史一样葡申,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝谋如。但就像中山装一样轻酪酵,如果不稍加改动狄,依旧会被人说土气细懦,MINI也是一样冒,细节的升华会有益于经典的传播和传承箩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多丘男躲,是全新MINI车系中性能最好的逃缎。所以车头车尾都会看到“S”的字样隋蝎闹。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表艇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部涵,这是它彰显不同的地方输碧撩,尾灯的轮廓更大了且,但相比老款不够凝练叼,同时你也感受不到它有何种审美的进步发茂,个人感觉它是为了变化而变化书。轮毂方面甘冉栓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号慷去糜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注核帕烁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呐。不过馁仙郸,在真正接触到保时捷Macan之前烽堵,我对它的真正实力也有所质疑晨颈。众所周知炉喝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造苦盗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢椒穗轮?带着这个疑虑碘链,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅槽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同竿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型队哗府。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机冬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似堂练。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型獭磊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”枢怠仆。在没有任何参考坐标的情况下吨绷丛,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的密煌。排除了惯性思维的困扰酸嘛,对于一款新车而言或许并非坏事并。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布崎刊,因此有关它的设计特征我们并不陌生愁。作为保时捷推出的第二款SUV车型荚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蒲袖,同时也融入了许多独特的元素躺镜杜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沪来署,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动烧笨,因此在细节处理上溃,新车融入了更加激进的设计元素妻。    作为入门版车型俱版,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沧塑霸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯厩描,并采用导光条设计房倒,其视觉效果更具科技感藤。   保时捷Macan的腰线位置较高婆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢枚迷,营造出强烈的动态视觉效果啪譬蚕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卷饭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一迟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格行。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况泻斜,我的同事此前已经为大家介绍裳拌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解橡藩勺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍驶。" "   ??????? 提起观致内粹,大家都会想起什么每?这似乎是一个难以回答的问题蝗。作为一个有着中国血统的全新品牌恐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩唤妻。在2013年欧狙授,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上归抖,一石惊起千层浪辫滤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手篮情。   如今伍苍,观致的第二款车型叙唉评,观致3五门版也如约而至宝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力誊?它的到来趁,在扩充了观致的产品线之后肺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢长?自然是令我们拭目以待略。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车董不霉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今稠叙铅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型飘垢梦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型剐,时至今日都没有做大幅的修改瀑警申。就是这样一个古董级外貌的家伙搬,最近竟然和新能源技术杠上了革。2013年的日内瓦车展上椽白末,路虎推出了一款纯电动卫士扩豢,旨在告诉大家卫士宝刀未老维涡。而这些天扣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试庇,看起来衬邪逢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了妒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上溺赎蹲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品线灸蒂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟祟蒲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望筏肩距,并未成为现实尺春私,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已髓次咕。   事情的转折点发生在2014年6月18日还森睦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溺,并且这一次惺,车身上已经重新贴上了拉花雌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计布,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纺,而是一台真正的电动版卫士迸伪筒。   之后通过各种途径的联系陷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版谦材,虽然这并不是一款量产车台,也没有任何电动机姐贩、电池组方面的参数数据伸炒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试难嚏栓,我们认为此次试驾还是很有意义的淘喝巴。   ■ 外观造型纪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烫蔬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士莫交税。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样梢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异敝颊。   电动版卫士全球仅有7台活,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娶,基于卫士110车型打造量,可以根据情况容纳5个或7个座椅峰疵地,算是车系中的“旅行款”厕坟此。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冯孝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异收。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计素拔核,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沛寞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外驹,丝毫不加以修饰浅。按照官方对柴油版车型的销售策略绊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件末骑屯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分帽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理般担,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留馈拘净,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慨捶。正对车头亭票,右侧翼子板的通风口也是镂空的趣湃,下方是空调系统的进气口滤蒋誓,而左侧的则仅仅用作装饰黄,所以是完全封死的状态案段害。   平直的挡风玻璃芒拈、小雨刷皇、面积可观手动调节后视镜讹实蹿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计俩覆番,而在这台电动版卫士上汲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辖卜呢。   实际上汗镀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致灿保停,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撑,电动车窗只照顾到前排乘客奋,第二排为手摇的伎,第三排则仅仅是推拉窗然桥舷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盖挥,确实矩室,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车稻壤还,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中完聊界。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头勘热曝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖先炯剿。   三窗式车尾设计除了古老外仇坦九,想不出更多的词去形容拒,好在后窗电加热十方克、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备事裙稻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统霸茬皋。至于各种不同用处的尾灯萍欧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泼垛讳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩萌授,并配备了13针牵引电力接口犊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电播。而对于电动版卫士来说勘,这款车的拖曳能力也非一般强大北,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡世莲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置板烷掏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯倡,在这四年一次的盛世当中湘伶袒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蓟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣贰,在经过整体的细化改进后整体更出色吐剂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢亮!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侠女潮,对于这样一款小车到底怎样违衅,让我们一起一探究竟喜澈挺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车掸罕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计啪蛾苗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化誓米,当然这还有一部分是车内空间优化的设计淀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格小坍怪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格换康校,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰牵可靠的选择碳寿。   相比现在很多的车型思舵痛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰扮蛋粪,个人比较喜欢这样的感觉膜,朴素也是另一种风格泌昂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氨花肺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钉,可以说是起到了点睛的作用技,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创喝辩河,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锑温牛,看起来还有些运动精神吼纪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组健恫扒,同时也是远近光一体设计悄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气耙火惨,更加突出其可爱的造型风格梳坚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体顾藩,同时也表明了J2的一种年轻风格窃陵搪。虽然是一款定价不高的微型家用车弟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置籍,雾灯虽然不是什么贵重的配置算恫,但对于安全的保障还是多一分才好镜凛妒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力釜,实际使用中虽然刮水面积稍谢槿琛,但整体还是清理的非常干净蔬。   在车体侧面造型上泊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计称拇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高袄遁,这样给头部空间会留出很多狄鲸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感摧粕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感工凤唐。腰线起始的位置和大灯高度相同啦渴,这给了驾驶员足够大的视野空间竿熔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高信郝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格囊。   在尾部造型上酚朽冠,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计怯独冈,同时加大了尾部示宽灯的面积霞涕备,为了就是提示后方车辆注意安全汰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹盼桨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寒即,内部非常的深不过开口非常惺Υ俨蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泪勺嵌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痘功糜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎菏,虽然是钢圈圃砷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盾陡蛋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型仍茹频,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吗颅吠。另外贾吻罚,一直让人头疼的售价问题飞素靛,此次又出现了次割壁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势领忍聪。价格问题粗呸胚,在上市新闻 中已谈了很多赋纬赁,不过与价格相比烦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冷惨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统导,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后频,即将为各位解开疑问跨狭。   观致3五门版已于6月24日上市僚,目前指导价已公布票,售价区间11.99-17.19万元 募。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冠:依然遵循简洁的设计思路合溺,造型更显年轻驾肺漓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头塘举庆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泡究斯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体刨涝。可以说讲麓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蹦绢,不过在细节上却更显年轻百丢乃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm唉兽,轴距为2690mm熄梆,除了长度缩短了177mm之外显羔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奸范态。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扩憋,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉袒癸,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吐伴。在车身颜色上槐翘甸,观致3五门版同样有6种颜色可研摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕人镰害,色彩更为鲜亮缺,也更有时尚感涩避滇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起连,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别垂涪每。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面秽,而前雾灯也采用了圆形的设计挡,更显时尚肛姬。另外动,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坪、转向辅助灯和大灯清洗装置澳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 古午龋。   除此之外裂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拟稍,达到了18英寸(三厢版为17英寸)桅传,并且轮圈的款式也更加的年轻菠柏翱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18棘灰藐。所以在轮圈与轮胎的规格上凰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍笔苇系:与三厢版一致外势骄,细节改变不大扒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同啤糠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择漏。中控台采用对称式设计的仁,各种功能布置规整惰零,按钮数量控制在了合理的范围内伴剧曹,不会给人一种杂乱的感觉绅搁武。平底式多功能方向盘与三厢版无异菜,造型很有运动感赎,真皮包裹的外圈握感也很不错煎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置婚,除了蓝牙电话扇假、多媒体播放等这些基本配置之外昂私兔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务脖。除此之外缆,车主还可选配观致逸云的增值服务访鲍犁,该服务包含实时交通路况洽疙痘、实时停车场信息和地图更新等萌。 ● 座椅及乘坐空间顿:白色绲边真皮座椅很有时尚感钝桅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嚏叮锤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能配,与三厢版顶配车型相同愧。不过区别在于袒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垮耽搏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梳。   在乘坐空间方面脓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纤,并将座椅调到最低位置后嘘攫,头部空间大约为1拳电海拧,显得很宽裕;而进入后排后呛豪乒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间评触陆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肩倪。后排中间地板隆起幅度较大奶啊念,长度也不适合搁脚咎插拆,中间乘客的舒适度会受到一些影响钠。 ● 后备厢困、储物空间和天窗许结:后备厢容积403-1105升项醇,储物格众多枫。   在不放倒后排座椅的情况下骑灵虏,观致3五门版后备厢容积为403升某娄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题橙。如果嫌这样的空间还不够的话迪反硅,将后排座椅全部放倒后惯,空间最大可扩大到1105升哎。除此之外驹岗鲤,如果您随身携带了诸如手机复、饮料之类的细碎物品的话捆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恨封。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备品,可打开的总面积约为0.22平方米狗劫携,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似恨漠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架怠断:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机绒冗蒲,两者最大功率分别为126马力和156马力警抠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蛙埃,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别傻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扮村坛,其他车型均采用6速双离合变速箱坷享蒂。在底盘悬架方面炕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统海极,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架赌。 ● 驾驶感受静歇绩:底盘调校水准高划缝,变速箱低速平顺性比三厢版好密。   此次试驾会上耪第,我们大部分时间都行走在城市道路中虫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纳,起步时若是轻踩油门踏板拐叔裤,车辆的提速会显得比较迟缓敦缚宪,若要改善的话菠惠,需要至少踩下1/2的踏板行程绞弘刀。对于开惯了日系车的朋友们来说坪扣,这种偏向于传统欧系车型风格措,而非“一点就有”的油门调辛韪辏可能需要一点适应的过程踢暇刷。   而在整个加速的过程中峭喇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题皑隙村,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上搏亨,咆哮声已经传入驾驶舱瞧,可就是不见变速箱及时升挡收犀统。另一方面话巳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入偿脑,整个介入过程并不是特别的线性绦挺喘,其工作时的噪音也清晰可辨天,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蜜捻慰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )褐骋潘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受圭董娘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换陕遁经,并且伴随着强烈的顿挫感码楷署,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多该放荣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吼稻,虽然顿挫感还是有稗勺赐,但已经能够被绝大部分消费者所接受素。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的渴,那么我可以回答您少,和大众的DSG表现相差无几贿。穷枚东。   从观致工程师的口中得知禾武舶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题洛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下快吓芭,对变速箱程序贩伺鳖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整脱,找到其中一个最佳点赦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低空叼镀。   在手动模式下古,发动机的表现仍然很积极媚悲,不过由于其低速动力输出并不出众畴骨,其加速度并不能让人感到满意坝,很大程度上仙,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嘲。此外梆经,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肩歇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡卜辽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寐冀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点棵儡微,而在此前的三门版车型上匪情,我们就给予了相当高的评价凶。虽然仅从结构上来看荚订番,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控目,但作为一款家用车问,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性孤翱,高速行驶变道保证稳定性编踢。事实证明渺较,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搂扣淑,并且从车底反馈至车厢内的声音绊袱持、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看郎督斤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的处蛋。   ● 编辑总结翔碳:   从我们此次的试驾感受来看厘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巫粹道、时髦的外形慷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整罢虑维。与之前我们体验的三厢版车型相比懒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步芬,尽管目前顿挫感还是存在标搏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了傅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赊卉,有值得称赞的地方痕搓,自然也存在着一些不足粳颈韭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奸。另外凑僧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的协。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元韭裁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯得、转向辅助灯及大灯清洗功能嘛箩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎囊疚感,这样看来楞付释,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少秤。不过奇省,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢芍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧柬韦鸵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间忍算魂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍泛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型裸筋。但个人更喜欢两厢版本伞划累,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因男。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾煤铣。当然鸵,作为同一款车雌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同迷媚堤。三厢版本更加实用混,两厢版外观更加时尚干练盆信驶。今天带来这款两厢版爱唯欧俱咳瓮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酿苗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容甘定嫂,大灯的设计相对保守了撵,但也减少了人们对于这台车的争议性时。从而扩大了消费人群位菲啦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好顶问鄙,各有各的美猫访。但无疑俯箍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的滑韦哭。   侧面的变化并不是很明显泵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陕。相比三厢版要顺眼的多叙旗氢。车尾的变化同样集中在尾灯上篙斥徽,尾灯的轮廓变化倒是不大花,变化主要集中在尾灯颜色的改变圭肝。深红色的外围显得更有质感先。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话唯衔慨,越野车是最好的选择桃荡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丧如,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40阮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事攫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力钦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尚菏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40埂厩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胯。除了电视剧的锦上添花敢嫌,BJ40本身的魅力也势不可挡合,下面我们就走近这款“北京青年”愤掠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舒盆。   外观/内饰剂趁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试然懒迷,或许有人会问那为什么还要进行测试惮盆。其实答案很简单陇槽,之前测试的BJ40是一款试装车构蛔嚎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贿互户,包括电视剧中车辆也是如此感。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变叮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升解狡设。虽然我没有见过之前的试装车毫荒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异欧雄,甚至有些地方与牧马人不相上下伴避。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瞥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了推贰,这里就不再做过多赘述撂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰薄净盛,你会发现并没什么科技感镀,简单的线条试俱孤、硬派越野车特有的见棱见角的气质攫成,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蕊首。另外秀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鞍乃队。硬质塑料质地的中控面板很厚实眷,比起舒服的软性塑料手感稍差盘哦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境欺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事救粮春,同理使用织布座椅也是一样镶,无论您是刚刚涉过水坑谴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诡,都不用担心伪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器柯畴,不需要华丽的外表去装饰贰。虽然BJ40有着很浓重的模仿舱裤丝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格缄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上淮,那只能说这个人并不了解硬派越野车些。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望习,让人想到真正的场地里去撒点野颧辽肩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀巷料污?惊险的高速穿插笔、精彩的甩尾掉头冷谩、惊艳的侧向双轮行进棚庙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演丁腻。时过境迁洗墙,萨博虽已退出中国市衬枭住,但把经典的两款车型(即9-3把、9-5)的技术留在了中国臀恢县,在北汽成功收购萨博技术后卧嗣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生厘告蛾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型遂酮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术郡谭铺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求幸冀却,主打性价比与实用性诲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确省急,只是在某些方面使用了相关技术而已拜。   从外形设计上就不难看出奖梗壕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茸抽莆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绦芭森,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70即,同时车身上所使用的犀利线条盎蔑,令时尚动感的氛围展现得十分充分泌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表喂扔烤:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级潮篱互,车身各项参数都小于萨博9-3改,所以直接套用的说辞显然并不成立徘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出翅赤,打造一款可以继承优秀基因模漠,并适合普通家庭用户的车型惫鼓,成为了设计团队主攻课程稗汞罐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情灵咸殴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应净郊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降爸虱鲍,但紧凑的造型与简练的线条纳,使其观感的持久性更好鞋礁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多股厕效,很多厂家也开始重视其了这一细分市场人。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型膘酗麻,价格能接受儡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓜。而现在也有很多车型供大家选择怠,包括大众途安唐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择铝烫卑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现献盆,它还有一个进口车的身份疯溺伶。接下来徽缕坎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贤讨惺。   外观苯:起亚最新家族设计箩棘慰,略显可爱卫,大部分能接受畴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格破驴敦,同时又有一种独特的卡通味道纶拓逛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伸钮,没有配备氙气大灯防,但全系均带有LED日间行车灯碌、透镜及大灯高度可调功能反阂攫。雾灯部分的设计很有个性悲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感竞禄。   由于车身高度降低变币,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瓤使饺,平滑的车顶线条降低了风阻系数泡暴,流线型设计更加美观开损。全系除顶配的豪华版外费成侍,后视镜都没有集成转向灯功能淑。另外厕,低配车型的轮毂也比较简洁旦卜,轮胎规格为205/55 R16阀祟。   新佳乐车尾的设计十分简洁贿陀,总体看上去比较圆润踞课。尾灯采用与前大灯相似的设计风格娄革,凸起的轮廓首尾呼应杰脯偷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方时,车顶带有行李架巨喀,具备一定的实用性泻。新佳乐全系标配倒车雷达功能荆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像搔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源砷哥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辖骆繁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌差曙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯逝港茹。而提到雷克萨斯看粱溜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梧,立刻联想到了舒适煞肪傅、安静等一系列形容词败壕。   作为雷克萨斯主力车型戌炬界,ES系列占据其在华销量近半壁江山池矢,舒适嚎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价请忌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h兴怀,更是有充足的理由享受这些评语烙构纫。但更重要的是墨夯,在环境日益恶化径阜练、石油资源日益紧张虽谅泄、油价越来越高的今天翱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度发哗概。   外观部分疗憾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俯估,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)帆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生深屑核,和前代相比进化明显哺。初次亮相时宠拇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期到蕾。与丰田一样肠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格颇善,目前已被广大消费者接受仍妈洗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谁肩上。   外部配置上镐起,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梅侨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目枢,与中网造型配合不错怀低还。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格舰,轴距2820mm铃兄桶。与国产ABB品牌的三款同级车型不同违块,ES没有针对中国市场刻意加长羔桂枪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坤,轴距比老款增加了45mm赣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型辱鲤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们壕估蝗。当然抨颠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标到渺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起祷桑。另外盾肋己,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内僳拨潍,更加低调竞朴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS灌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆删劫桅、忘记沉默寡言的正装车主怂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俱绍、忘记... ...算了搂,需要忘记的东西太多材褪,你只需要记得一点丰何,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽关。   奥迪的低调链蹄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)爸磁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沫间,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惩。依托自奥迪A7的造型设计混柯谐,RS7依然拥有优雅的造型吮席,仅仅在一些细微的地方答,RS7做了运动化改进逻童稗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅矩味潘、以及哑光附件文闭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板划、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拓矩。   如果客户需要吨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂袖,其轮胎规格达到275/30 R21少委。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凉呛送。排气管依旧体现出奥迪的低调泊屠,外部看是两个椭圆形排气管革,而其实际是双出四排气贺,因为单侧双排气有节流阀劫陕叭,用于改变排气通道棋膝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣聚暖粟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的新,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线黄型。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挠秋投,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搓寥。车钥匙凌躲别、平底三辐真皮方向盘旁、运动前座椅沮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疯谎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贸褂畦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毕眉晴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中安磊春,还提供发动机增压压力山烯去、机油温度显示和圈速计时器等数据蔑切。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰卡躬,并提供其它3种材料作为选装睡瀑钒。车顶内衬标配黑色织布律耻侯,可选配黑色Alcantara面料磋。搁脚板闺抡烤、刹车踏板累滥撅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计燃宫崔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆狸镭集。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑斑、一体式头枕的运动座椅草换香,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奶殴,并提供钻石绗缝膊犁湾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料裸估。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苗盯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情守溃,就像微博上说的季虱,一次刻骨铭心的爱情癸凶灯,一次说走就走的旅行什么的沃钱斜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赂奔,但在现实中挽,你不能永远一副放纵不羁的样子妹锈巳,特别是在资金有限的情况下撕颁并,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的癸獭。此时你就需要一辆价格便宜竿夸、实用可靠的多功能车型壬廷豪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择擞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型溜,分别是景逸X3和景逸X5教校匆,形成高低搭配产品布局缸匠。景逸X3属于入门车型晚埂,共有三个配置挪,指导价从6.99万到7.79万元才瞧惕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型晃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膘归,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像露徘。这款车的前脸采用了新的风格样式龟,线条比较硬朗玻,造型简洁流畅律,同时又很饱满瞄揪寡,没有过分追求标新立异的夸张风格千,显得更加沉稳懊泛诵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素割,给整辆车增添了活力摩。   除了前脸之外省猛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喜起匹,让人略感失望搪毒,好在整体风格还算融洽褥起篮,不会给人前后脱节的感觉牛韩憋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丝楔、1835mm和1705mm娜陋透,轴距为2685mm苗慕挽,在这个价位上算是较为突出的水平了涛,保证了足够的车内空间嚷竣椒。" "  在固有的印象当中渐篱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酣蛙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痕凳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌勉,作为日系三大高端品牌中的一名瞄将盼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸创,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次秤集楔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说团,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格欺系厦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现殊矛猾,取而代之的则是一种日系的柔美风格纪侮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讽慷迸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力睫惩惧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点推怜诚,并且这种特点让别的对手无法模仿颈感。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉香呐桓,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大幸愧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度己哀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缴寝,看起来非常具有独特的风格市舒伴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计郸褪,不过看起来还是比较有神的紊钨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果聚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示舷梯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的楼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方版,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉尸佬,这款车有这么长么颠绘绿?实际上后门的长度远大于前门啸,不过整体造型并未收到过多的干扰檀嫡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格阑,因为C柱的造型更加接近尾部瘫项劳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瘸鸿题,腰线的设计在在尾部提到了最高诽呕蚊,并且从前大灯连接到了尾灯部分浪卉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑宦还诡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计俩辰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泻匙潍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布挝,到今年4月20日其正式接受预定摔洞痰,不到一年的时间抱惋林,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了如。在新能源车量产哎土矾、市售的速度技,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌培莲梯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过古疯荒。当然角虫,汽车之家评测新车的速度也不慢百,今天涵刷锤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章靡酱睹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款价随。   本文中将涉及的宝马i3共有两款闻形,其中橙色的为增程式混合动力版车型昧,白色的为纯电动版车型柯苛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型悍。   ●外观痛透凶:造型前卫酿悸嫁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布罐敲,我见到量产市售车之后皑嘎,其外观真难以与概念车作区分诽。宝马i3前脸造型饱满圆润殊匙腊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现乐倘届。不过措暮,“进气格栅”四个字需要打引号了痹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能勿和,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蒲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计犁,让整车看着很有质感且与众不同曙芭滑。当然割,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼猎璃并,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格砰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头修,但它的车身侧面看着一点都不显小段萎牡。在我看来原因有三樊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蘑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少年型浑,给人感觉比较敦实齿团瞪。特别是车高数据稠寿捅,它比X1还多出了23mm刹科。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汹秃刊,达到了20英寸股抠膏,但胎宽却很窄钝拖既。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20署,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎柿酥椽。有关这款轮胎藉确,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店未,基本都表示由于规格太特殊氛寥,没有现货也没有报价祈侩通。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惊琼,很独特柬遂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应率茧。尾灯采用得是隐藏式设计涉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分腥,用于显示示宽灯尘、刹车灯以及转向灯等玻粒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧末,所有光源均为LED捎售。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中奖狭维,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词免,欧洲市场上柴油车盛行已久剿盖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展趴。不过近来括抹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泡,Jeep便是其中之一炬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待素瞄。 ● 外观介绍翁十:与汽油版无异拌,硬朗依旧圃岛。   从外观上看未钝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型葡颠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型搬。新车的外形仍然显示出硬朗谜弊仕、时尚的风格卤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大夯惶畴,提升了时尚感啊糖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm工鸵圃,在同级别车型中“个头”并不算大性矩旁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势察,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°协你藩。   在外观配置上母颊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯篇驴、雨量感应雨刷的、电动折叠+加热的外后视镜等等配置股令痕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钵岁五。轮胎配置方面吉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎波司,轮胎规格为265/60 R18化郊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎竿屁,规格也变为了245/65 R18轻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时称阮僻,我们会谈论什么倘篡但?是大老粗一样的外观嫌到,还是“马路杀手”一样的形象霞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脐,笔者也不例外露。6月5日下午巫捌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拱沦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象林巾席,原来大块头也有过人的大智慧零。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH天、FM两大系列绣跑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日攫扩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华彼茬,中国区总裁陆博天到场助阵漆樊幸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后采娶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱暑蠕高,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车耪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了遂红,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车既刺臀,最大的意义还在于为企业产生利润荤确怖。因此南穗具,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蚊韭,并体现在生产效率推耸砰、节油效率汗博、完好率世怀谰、安全廖、安泵尥哦梗和驾驶员体验六大方面景鞋娩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坝髓戏,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蔬惺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肛耗,而大众凯路威则开创了一种新的格局蒜嗽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型巧眉卵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生涂修维,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威魂,而那款车型是针对高端商务市场的车型醚阿兼,虽然其内部可以进行简单的商务会议胚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的莆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案戚椭攀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肠盛描,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俄奶瓶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求脑徘飞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的哦电昂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沏吹匙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼苍匙骏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密灵办,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气称诺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置槐疯童,只是以简单的卤素大灯出现镰室,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯琴,只能说稍显遗憾贰络。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胸挺挺,并且其敏感程度非常高笑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单炭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痴哗狮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吨膳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格细怀芦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车掏撩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味旱纤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起擅,在尾部造型上也同样是方方正正长,给人以刻板的印象经,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰插犊寺,看来稍显朴实无华坝幢胆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前猜谰。尾窗的面积超大行配,并且配备了后雨刷纪雌,可以说在安全细节上做的不错常。尾灯的造型也毫无新意客覆炭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈取,尾灯内部的结构也比较简单菊侠撇,并未采用LED也是针对不同定位的选择份崎闺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低巩,尾部配有四颗倒车雷达探头草,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用填晶。作为一款商务用车阀碧淳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方模崔,而旁边就是凯路威的备胎所在地昂宏匹,这样的设计使内部空间得以最大化利用四娃坑。   相比国外的凯路威车型痴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂经卢孝,造型上采用了多辐式造型讼股赖,轮胎则采用了邓禄普品牌邢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野摹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV患搞比。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候戒憾,我更多的会用臃肿两个字来形容它僻。圆润的车身乾,没有棱角的线条凶坷嚼,大而无神的头灯衔,都让我对它提不起兴趣熄井。第一次见到新款昂科雷时鬼,我的这种感官得到了改变郝郝呕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点朝。新款更加俊朗考陋,就像是一个胖子醇,经过健身烙,从大腹便便变成了施瓦辛格闲汀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面息,这种类似于点睛之笔的作用桔己乡,实实在在的发生在新款昂科雷上面奈话贯。之前的头灯让我没有胃口救桃,尽管亲和力不错檄,但太没有性格窝昆。连同这个车身损骂,都让我觉得臃肿无比溅,简直就是个满脸流油的胖子胚酸。新款更换了更有张力的大灯拜,进气格栅也变得更具进攻性等纷敬。这样的风格墟巨俏,我想才是大家喜欢的假。   侧面造型的改变不大前叙湘,侧窗面积所占的比重依旧很兴,这和新君越茫羡戎、GL8都很像府酮府。给人一种重心很低的敦实感澈锑。但对于车内的乘客来说怜袜楔,这不是个好消息汾,过小的车窗影响了向外看的视野襄贸悔。造成了不必要的压抑感卡锰撮。或许对于选择别克车型的人们来说谷,这一点必须无奈的接受了鞍啃沉。   车尾的变化不及车头痞罗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拾剿篓,或许我会更喜欢它舍绞屡。但事与愿违晦剩啦,尾部的改变仅仅局限在排气管上悼榔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嫂妻。这多多少少会有助于提升质感镰溶。也改良着尾部太过圆润的整体气质牵捞吼。可以说餐摔,这次外观的改变杰,在这些细节上还是很成功的琴。相当于一次瘦身和塑性衫将碑,让它的线条和筋骨更加分明腹拭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缸,纳智捷 新大7 SUV正式上市淋搬,官方指导价格为22.68-27.48万元魔。一直以配置见长的纳智捷品牌康膜无,在小改款车型上又下了一番功夫贯毋米,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次兜。在体验的这几天时间里纺炯坤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锈亭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价八。也有好奇的邻居询问这款车的售价胃孪,当得知价格只有不到30万元时疗,邻居更是深感惊讶獭荚畔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缉顷戊?本文就为您带来答案习。   作为一款SUV迫滴帅,“大7”这个名字一点都不为过撼晴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手抽灯,2910mm的轴距更是傲视群车剂,也难怪引得路人频频回头色惧。不只是尺寸辨琼罕,本次试驾的新大7四驱旗舰版椿,整备质量达到了1950kg蜗了贡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”杆铰霉。   作为改款车型殿揭,新大7的外型经过了一番修改圈抗姜,主要体现在前脸和尾灯上蛇娟。大灯造型有所变化昏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鳞,而经过修饰的雾灯盖唬、转向灯和前雷达操骨,给人以霸气外露的感觉低目拦。整体上巩博密,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉场梁李。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭匿特唤,比较实用溃软头。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上箱赋毛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上滤。从奥迪A8的换代袒嗅、全新奔驰S级的上市己隧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诡测。这三家老牌厂商动作频频分撼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浩侵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来空佰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凉。而随着混合动力时代的来临列,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL略,可以说从那时起疟撮搁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位波笨化。在奥迪A8和奔驰S级已经上市猾纽甜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期览,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仇,以期对它能有深入了解寿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的许。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内桶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸溜新笛。相比之下吕,雷克萨斯LS在此方面并无优势态赔钡,长度稳、宽度和轴距均落后于对手全绘蹬。   即便不看车尾的标识泛颗固,仅从前脸上幽兰色的车标袜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腿。而身挂HYBRID标识则意味着掣蔑睡,除了树立当家旗舰车型的形象外救晶壤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神律吝陶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功典诉蕉,只是在一些小细节方面令人有些不满某。如果用最严格的标准来衡量嗣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间如欣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些访卿等。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手啸氢辈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绥钡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挡,这种车型的优势就在于谢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感孔凰虎,还拥有了超大的车内空间壳号柬,优势显而易见梯刃稳,而今天我们来到了美丽的太湖钞花,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型融归寄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心驼窘,也让更多心意欧力威的人有更多选择凰宋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表畔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鸥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5携,不过从售价以及车身尺寸方面来看舜晴,欧力威确实占据一定优势水。   外观上欧力威厢型车身造型氖良焕,并没有阻碍它时尚的视觉感撮抚砷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车糕板,时尚并且使用然匣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观趣芒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示田。   非对称化的中控台设计士垢掣,与1.4L手动版没有什么变化瓜裂全,首先造型上足够年轻协调匹窖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点圈畦。欧力威自动挡车型尾忙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坪就,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键醒停釜,操作多媒体更加方便蠢丹屁。中规中矩的仪表样式没有什么改变拦昧多,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息限度。   本文导航" "  有突破有挑战缄登行,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狠烯,就会有这样的感受石杜。它太挑战人们的传统审美了卢,怎么样也无法用大气考射、简洁公裂、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缄衔甜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产编颇。自由光承载着延续切诺基的重任稠观,就在这样的争议声中款款走来完。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统杀,挑战着经典谅遍乡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烘裁撩,在做颠覆传统这件事绍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泞横。就拿前脸来说乌价,好看不好看绝不是我个人说的算的慨剩,每个人眼里都有一个不同的看法蹄炒。或许慢慢大家就接受了革锨。   作为一款中级SUV瘫,车身尺寸上中规中矩垂壳,作为切诺基车型的延续册,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浅氓肆,但也能看到不少突破之处伎即秋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重弧围拆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃多。   本文导航" "  从1985年开始判,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暇泵购,1991年出现在5系车型上辑肃残,1999年开始陆续出现在X系列车型上歼厂。直到现在稼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涉。2014年5月22日淑蜂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive副认迟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型丁伞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求戎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车寺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW亮弓,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么邦祷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表弧苫瞧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款膊被,新BMW 328i xDrive腿跑哩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元患。   第六代BMW 3系延续了这一传统到备五,将融合了电子气门控制貌娜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坑醛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配外愤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蚂佬碑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本花轮小。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的菩都锋,要了解这个问题前劣敌市,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缓啃。齿轮传动式分动箱荤边,连接前轴的方式改为了齿轮传动粒溶辟,其他地方大同小异五。对于宝马X系大部分车型来说司擂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能轿旦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吩拿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力界僳堵。由于前后轴均采用开放式差速器偿,遇到交叉轴情况时入,也只能依靠电子制动来辅助趣册。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱柬孰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构陋,与齿轮结构的分动箱原理相同罢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥佛化。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥孔辖缮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的款。至于控制多片离合器的方式偿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嫩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冬,所以常被用于装配在更强有力的车型上柒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蚊,以对扭矩分配进行不间断地调节许。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配旧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩揉,默认状态下前后扭矩分配为40亨:60空挺浆,最大前后扭矩分配理论上比例为0钝客描:100到100燎:0之间特句扇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓮错,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吠禽崩。扭矩分配可以在0.1秒内完成涕烘。   行驶过程中嘶齐,如果系统发现车辆可能转向不足擦浅埔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧挺泵瞬,就会减少分配给前桥的扭矩锈考,将几乎所有动力都输送至后桥滩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鳞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑册禽。一旦出现车轮打滑捶承,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器衬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蔷很筷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制配坊。这就意味着旧,无论路面如何突然变化竞帮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哇牢亮,即使是在部分结冰的道路上貌涝搁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解促吠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抗乒催,其中S2属于一款5座小型SUV修保,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下悔欺革,很多品牌都开始研发小型SUV窖哪。而S3则定位于一款紧凑级SUV十赎,并且采用了7座设计庭骡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何授,接下来就给大家一个解答烧奇农。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位零:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型回稼,这一平台就是北汽威旺M20的平台帝漆然,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抚。但是两款车的轴距却不相同薄,S2轴距为2560mm豆,属于一款标准小型5座SUV涎群。而S3轴距为2685mm狗侍链,接近于一款紧凑级SUV抖巳,所以为了能吸引更多的消费者梅,采用了2+3+2的7座布局斧话,主打一般家庭用车筋丢,实用性优先痰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV眷队够,主要还是面向有活力的年轻人绿,外观设计更多偏向于动感的元素居多沤凹。大灯组的样式也不俗套噶嫁规,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低砍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的氓烽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表烧谁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比俯彻孩,在车身尺寸上还是比较占优势的男睦。另外2560mm的轴距表现也不错程芜,至于它的乘坐空间表现如何嘎五,在后文我们会有体验沮愤畦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计衫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卜珊番,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了遣叛化,车门不能完全打开的话把,一些比较大的物品拿取会不太方便怀蜂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台摔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞎庐促,并分别匹配3款变速箱井沧协。此前害筛禄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蔷。而今天我要试驾1.4T车型馁匠容,虽是短暂场地试驾圭悲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瞄偷,特别是动力上提升明显汕商匆。 ● 外观/内饰链:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型须牌,也做了到店体验的文章违脆傲,1.4T车型在外观岛夕矛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大侯高驳,本文不重复介绍嫌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舜,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因身琶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等室,具有很高的品牌辨识度连侮。同时在一些细节方面的改进卫词舒,比如重新设计的头灯排翰伸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等猩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重伤码汉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台幂,采用了全新的发动机帆岸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机农轻毖,属于大众的EA211系列陀秒涵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米假璃涉,最大功率150马力/5000rpm床,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm巢烁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一响缚,而相比原来的EA111系列有了明显进步蛙成表,首先是恢复了正时皮带葛卤河,降低发动机内部的功率消耗蔷佰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术埂壬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴前时创,而喷射压力也提升到了200bar枫肪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱摩促陵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能全碘倾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别勒褂,前者顶部是“SKODA”的品牌名咸钩,而后者则是印了“DSG”的字样半恼恭。   底盘悬架方面剑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妮菩芹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构典。制动系统为四轮碟刹结构川说,采用前通风盘式后盘式配置含陛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节毕螺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目奔丸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目存夸。由于是场地试驾畴镐慌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怖豪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道可,能更好地了解车辆性能芜劫币。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来标,只能在日后的试驾中再介绍凰度剐。   动力方面欺旧些,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话唬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容几史稗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来两遍瞎,1.4T车型的起步和加速更为迅速川,而且涡轮的介入时机较早舵勺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉驶,动力的输出保持平稳可控的特性达俏府。   使用D挡时忱,以1/2油门深度驾驶屁匿华,变速箱升挡较为积极雇泊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鹿,而且换挡的冲击较谢炊实ぁ,不会影响乘客的乘坐感受孔。而以深踩油门的方式驾驶洼雇开,变速箱会到4000rpm左右才换挡鳞,加速感受更为明显水粗。   换上S挡逼,油门响应灵敏了许多钱蜡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡菩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感围,在弯道多直道少的场地赛道里零,需要频繁提速的时候帛,显得更为得心应手兢。   全新明锐采用电动助力转向系统隋编筐,方向盘低速时转向较为轻松鹿板茫,而高速时明显更为沉稳首羡东,转向需要更大的力度独耻碱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力犯颧岔。   底盘悬架方面表,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性娥,在弯道中对车身的支撑性比较到位坛,方向盘的有着精准的指向性朗,转向迅速而稳健肩。1.4T车型全部带有ESP系统肝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候箩卢,ESP介入的时间恰到好处黑算,总能及时将车辆修正到正确轨迹冻屉纫,而这套系统并不能完全关闭套衡馅,属于比较重视安全性的设计筷坤碱。   在模拟颠簸路况的体验环节挺荷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用履稗,然而后悬架毕竟是非独立悬架际,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拴矮,仍会对另一侧有所影响脆退,车内乘客仍会感到轻微的颠簸叉浆驰。我们在之前测试文章中也有体验视频渤吾酷,请点击查看遂涝坎。   更多精彩视频恃暖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结柒八妒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少胁亩称,在D挡模式下表现中规中矩逻粱,切换到S挡后油门响应灵敏嫂宫棱,变速箱的换挡节奏更为激进森车,加速感提升侣携,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宋双。" "  2014年2月26日祭沉刻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市角玫。其中T5动力总成包含智逸版鲁钠、智雅版挎、个性运动版共3款限,售价为42.39万元至51.99万元贬睹烯,T6发动机版本及价格保持不变冬醇。   据了解脖哦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钉太,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坊磕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱处某。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惶?本文将为您带来答案桔衅秘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面傻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化瓜超,但动感流畅的造型令人印象深刻兽干。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杯,正如北欧人给大家留下的印象龄十。      配置细节上绘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”叔拱,全系标配了ABL自适应氙气大灯磷,以及感应式转向辅助灯光谁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下龋,给驾驶员提供更佳的视野涕被。   此外匆肝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航古胯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达刷桶旅,探测距离达到了150米仆哨,足以应付绝大多数日常行驶环境碳七籍。此外朵顶哇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能镀齿。虽然这里看上去有些别扭价答如,但安全性才是我们应该关注的力。" "  限量辰诚、配额室瘁、上市前被订购一空镁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹浆比拭。然而渺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时逢哩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘和匪。2013年嫡虹獭,经过M部门调校的M135i披装上阵多,性能已与1M十分接近坊寥,并且这次冲破了限量的枷锁林焕剑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车墟垦。正当人们面对路上的1M投去羡慕酥遁、嫉妒刨窟、恨时袒晌墩,宝马为我们带来一款全新产品奉桂毛,并且它的能力并不在1M之下掠炉,它就是2系的顶级车型——M235i立浅。 延伸阅读钞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言腺踏颗,2系可能显得有些陌生讽,其实早在40多年前徽佩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扫。此外普,BMW 2002车型在1968年问世圈茂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处撤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苇琅。至此薯,2系的到来并非空穴来潮抡惦埔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氯,而这个平台也与代号为F20的1系共享茹,简单来说瞎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中百舶顽,这与3势、4系的道理相同摧效。在2013年时段乳趣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验女哀瘸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近勃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了陌抡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览剖刺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肋善仍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异修拴腔,从代号E82的1M车型底,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点附。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瓶垦矛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”罕豹廓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受污署,但随着时间的逝去持剃,渐渐也成为了一种习惯脸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表送剃:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加姥额领,更多是出于对内部空间的考虑眯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嗜慕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感困平楔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能微堪。   当然觅负寐,即使武装到牙齿菱卸,M235i也不能与1M平起平坐徽孟脓,M家族的宽体车身蟹华宫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碱箩毁,就像当初1M推出时的口号一样“M煎伴,永远从后视镜中藐视对手”啤访矾,而M235i更多还是为了平衡性能痹、实用性与性价比逛妨,同时也为今后推出M2而留下些余地嘿日本。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后氏驶公,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步时,针对绅宝D70推出后的社会反响履红,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多突点。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车簇封匿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势猜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生库戌耪。   D50姬乏接,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疯磨,推出之后的表现往往是人们最期待的诺假漏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同熊,面对D50的将会是极为严苛的考验娶拷型。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境徽窖耍,而成功了潘,也将有可能成为流芳百世的一代名车劝浑。7.48-11.98万元的厂商指导价坝钞,可以说为这场战役的打响藩烙辖,开了个好头替题。   D50虽然拥有纯正的北欧血统羔冬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格报嘲。此次担任D50设计工作的鬼侈江,正是培养出诸多设计人才的博通公司冯亨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点魏哪麻,同时又能够给人们耳目一新的感觉磨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题降。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表废:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异青,但是当你接触过D50这款车后钵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素替泻匡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机卧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的电疯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹靡珐,但是当你将这些元素组合在一起时蹋曝,却有会很快打消之前的念头姓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外高眯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鞭其。运动气息浓郁的设计手法嫡故硅,会让你把D50和运动结合在一起诬,无论它实际的性能表现怎样清,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象甘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方镁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泊删。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仓,面对不断推陈出新的竞争对手井梅陋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面熊脆概。好在随着2014款车型的上市彪绥兑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞧汗,而这支强心剂的主要成分也很简单饰啼栓,一台1.5L涡轮增压发动机到送镣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型既,针对配置方面也进行了一定的调整佃霸期,其中自动大灯痘桓兜、超速报警以及四门车窗野司荩控升降等功能均成为标配鼓铜敲,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锭希。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剿。因为从早年搭载的速锐昧,再到大红大紫的秦铂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6苛集绿,它所提供的动力都不曾有变婚侯激。传动系统方面郎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱敬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱福。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蔼娠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿项吾。在城市中经常用到的中低转速区间内贰窜,发动机的动力输出比较积极建嘶,并且通过涡轮的帮助腿安唬,动力在1500rpm之后便有明显提升疤砍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm壬喝,完全能够满足日常驾驶贺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低壤菇,适合城市驾驶砷。挡位之间的行程适中韦苫瓜,但手感略显生涩钦。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车晃捎井,而非车去适应你缎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定楞骂芥。四辐方向盘尺寸偏大孰娶精,回馈力度比较匀称辈,因此驾驶这台大块头还算是轻松丛,只不过方向盘的虚位过多惟酵,转向时不得不做出更大的动作揪超飘。   前麦弗逊韶偷汞、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恼驴,并且由于悬架行程较长苦弛结,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉掇煽霓。当然这样的调校也有它的好处吗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人市慑蒲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中筒久爬,SUV车型是一种非衬耗油的车型呐介虏,毕竟以自身庞大的身形来说撑,自身重量就已经非常大了克购,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机稿付拣,这也导致SUV车型的油耗居高不下蒋瞧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谩花,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚昧四,在众多的SUV车型中黔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绩畏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蹬,这种设计可以说非常的扎眼贪卤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢咆淡活,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳唱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赫略芭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售石借,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志矛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挨挡。在RX车型上挽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条板,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乌,从RX整体风格来看拭,还是更多的体现了柔性设计的特点蒜慰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面煞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泞扫,如果不看下半身隙钢垒,很有可能误解为一款轿跑车型韩胆。不过这也让人们的视觉一亮慨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的矫节烯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上头糜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求问边。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同柑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伪顿脓,没有过多的硬线条介入吧疾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的股,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符毕惰撑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力溅,RX明显体现出有些不足袍,不过这本身就并非是RX的炒作方向圈定。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境莽,内心想要一件东西推巧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费揩抖,否则你就无法拥有心中挚爱牢惰。你想要一部手机喉撑,但偏偏要你保证最低消费沮。这种心情着实不爽蠕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版盒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统渡擂坪,这两样东西都是你想要的统,售价三十五万不到掸蓝,撇去不相干的配置马挖,给你你想要的笔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拖,是不是有点定高了冉灸崇?可细细一想桂乏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机访卫祟,并且还带有四驱系统顷蒜萎。如果单单从这两个要素考虑衔蒜,同档次的车型里官,都破了四十万大关了颁茎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吝觅瓜,目的就是要拉低门槛摹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出币。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件彪。但运动元素表现的很细微吵,基本上都是细节点缀如,和其它配置的A4L差别不大揉。虽然是一款40TFSI的低配车型眯,但从外观上很难发现区别嵌圭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件操校薄,算得上是全车比较明显的运动彰显了挟。尾灯内部依旧采用LED发光元件鄙,总体来说磊策杯,亮点不多筏溅,朴实大方礁关。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后烈陆墩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沃汇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品枪,除产品名称外侯船冈,其与JX35并没有什么区别溃,还是那个豪华运动的大家伙链魏概。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泰闺实,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吮嘛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能伦烈巍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涡窗,灯角黄色的反光片是标准美规设计哼,但无论哪种规格点露猜,对行车安全方面都是提升伙沧确。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感歪疆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO渐靶,前置摄像头悄然隐藏其中碘。侧面看上去QX60依旧大气稳重同,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感光抱。另外扛,底盘上有些部件会低于车身韩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过讲凶屯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蛋襄,活泼的细节设计使其更有灵性佳懒冲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碗,也起到了一定的隔热作用晃筏酬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感车冲持,硕大的车身并没有让其显得特别夸张褥冬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毒,静音效果良好妈。   车尾并没有过多花哨的设计残去我,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字亭博什。尾灯采用部分LED光源多犁,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释勉年伴,总体来说比较耐看簿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味盾落,它的出现让整个后备箱显得活泼起来枯钦长,下面藏着的摄像头成像清晰度很高程。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起论怕,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锈碍凛。上市前煽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后脐继皇,不少人不相信它的价值乖去僳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后螺弄烤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钾,这自由光到底是什么情况椿揣?经过整整一周的深度试驾后劳,我有些新发现可以分享给大家为垦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3垫,我的思绪一下回到了2005年左右烽菏焙,那时候自主品牌鲜有SUV产品蜜,奇瑞率先迈出了一步违,推出瑞虎踢脊篙,并领风骚多年蹋撅胶。当时奇瑞称之为NCV藏芒,也就是集合轿车以及越野车拦,有着越野车的外观和坐姿歧熊,并兼顾轿车的舒适性软瞥触,其实就是我们现在说的城市SUV啸冈妹。   这样的优势持续了很长时间倪定,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展稿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品茎乏,瑞虎的势头逐渐放缓册浪,也就不再抢眼了锯庆笆。奇瑞随之调整策略篓,在去年推出瑞虎5这一新车型界轨,与其他自主品牌新对手进行竞争颊。与此同时哎,时隔半年的今天美箩玛,老瑞虎被重新包装升级耪,命名为瑞虎3再次进入市城小,与瑞虎5形成高低搭配碎堪,重新获得了新的竞争力睡歪删。   外观琶:   正如前面所说盼恢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业规落,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作颂脾坏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节沽兰哆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸干春,棱角更为突出滩陀、线条也显得更利索戊卡爬。侧面增加了镀铬防擦条掂,而车尾的变化并不是很大惦蚂惟,集中在尾灯和一些线条的修饰上檄,就造型而言瑞虎3更年轻了佃淮蒲。从车身数据来看栏,瑞虎3相比对手并不占优优势辛,但是得益于外观的设计木矩络,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奸涎懊。" "  在经历了数年市场洗礼过后秆,瑞虎车型迎来了新一次换装桓嗡厢,代号命名也列入到了家族统一的序列中监母,对于车型的区分更加简明慧。除此之外深陛檄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搂,以及更为充裕的乘坐空间酣,以提升自身的竞争力焕胎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型俺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用亩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奢渭划,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鞍颠嘿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车接苫。   此次改款主要集中于外观方面匪荤常,通过新老款前脸的比较迷,我们共计找出了8处变化梆掳,分别为精:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组护信窘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴疚怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大报孤肋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表洼蓬琴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘豹趴妹,但在车身尺寸上有所调整显湍,其中长度方面增加了30mm磐嵌,宽度与高度减惺稀,而轴距维持不变嫩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35投裁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中革翠绢。   车身轮廓并没有大费周章的变化杜彩,更多的是在细节上体现新意焊姥。侧车身防擦条进行下移煽糖仟,并在前后车门中增加了镀铬饰条孝慕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中报拟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乘擦驶,更趋于向装饰性靠拢亩蔡码,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式物,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性星凤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诲还老,若要找出所有差异巍,还需要费上一些功夫亨廉,在对比过后变化上依然可以达到8处晚。依次为脐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更剿蒋羚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蟹汹单。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处硕坍党,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计经刀,空调按键的布局更加紧密劫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化朔扫磋。此外喘乏搬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毛铝。   按照配置的不同纪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机翔,大尺寸液晶屏包含导航该酬钡、多媒体概、蓝牙以及系统设定等功能暴磊,而在操作上也十分直观端革莫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当力沥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度切写、风量蒜痊沪、风向等信息票砷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奈狸,同时旋钮的阻尼与定位适中尾保,手感较好欺变邪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫芳。   方向盘两侧位置集成了音响送、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妹虾歧,中心区域使用了品牌全新标识鼓,并在造型上稍有改变毙耪嫉。仪表盘则没有任何变化柔纳芹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涩唤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值埂飘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素郡韭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅噬伞,但调节方式为手动画脊蒜,前排座椅具备加热功能体烩,按键位于点火开关周边区域熔矢,位置的选择上不够人性化杜旦,副驾乘客很难进行单独操作阂。   在前文的数据表格当中离,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优馅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高味浪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后巧乱凑,头部距离车顶约有4指空间借唇,直接移至后排乘坐竣,头部空间同样保持在4指辜懦敛,腿部则为2指余量闯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下皋船桅,首先需拉动靠背边缘的拉手家派,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缅鞍,要想恢复到之前的乘坐模式匪怖,还需先拉动开关上,同时扶 起靠背潮,在操作方式上显得不够便利崎佃。后排座椅支持4/6拆分放倒闭遍示,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大的,对储物灵活性与便利性会存在一定影响溪袍聘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3掸卯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致壬眠崎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瞪,含有DVVT技术胎劣龋,相比早前奇瑞的1.6L引擎换,在动力性与经济性方面均得到了有效改善难蠕晌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求步淳,在CVT变速箱的帮助下崎斥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作练摹毙。即使在起步之初深踩油门擞伦,加速过程也会显得有些慵懒沫,只待转速攀升至2000rpm后托,动力性才有好转蚊惕赤,此时油门的响应能力有了子显著提高芜坞栋,虽然整个过程称不上动力充沛痛官,但对于城市使用来说算是够了疆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浆豌,涵盖了手动诞非、雪地和低速3种模式篱,在手动模式下可以模拟7个挡位效颠卿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用没沦模。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用俺背示,在模拟挡位的帮助下痊,转速会与油门的深浅更成正比舶稳藤,升档与降挡的操作也会更加从容颠铃,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴涫攀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内郡。   在紧凑级SUV的行列中认趴干,瑞虎3的车重算是较轻的一员锯,这为引擎减小了不少负担步常拆。助力转向系统的力度适当册谭喂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力畏。转向的精准性使我出乎意料慕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性焚魄,悬挂整体表现十分扎实沤茧铣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入兼聪绩,令试驾者信心倍增揉跺。   如同瑞虎3的定位那样娟核刻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泼,它并不具备越野的能力汞密厘,然而精确的城市定位恐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适残,诚然城矗幌,它在这两点上做的很不错褪氮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你荆把彤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言方,瑞虎3也许是最合适的选择对象签煞。 责任编辑钢娶阑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年风探淌,一晃6年时间过去了茎辰敝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化壕儡,但是我们仍然和它有过很多次的接触泌,并且每一次都是充满乐趣的体验屏概健。今天我们又把它请到了这里枪全擦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磊梢晤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型佰耽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能潜操,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嚷版,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气虱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单罗安鹅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哦,自然整车价格也就能便宜不少瘦露,降低了它的入门门槛旱荒。而以我们消费者的角度来看掏克嘿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象五襄,这也是我们今天把它请到这里的目的掣,测试项目很简单乱挎奋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现驶辰疚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了枯。   ●日常驾驶动力表现鹃橡:低速扭矩充足讨赔,高速动力吃紧邢搏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能温惨哎,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过喘辈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性斜脓囊,但机械结构还是更适合在野地里行走擎郝篡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此掸厕,外形设计高花、车身尺寸乘郎疚、参数配置全都没变擒摹瞎,只是换了一台发动机钝靶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃膛潘棋,双手需要时刻度掌握住方向盘恐檀煎,总之开着它你不会觉得太轻松妇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了厦,大家也都心知肚明嫁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搏肖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蚊蛙瞳,参数虽然降低了高疟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些搞泵凰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的唯泪跑,并且只要车速不超过60km/h射氰,提速还算是挺从容渤帝,也有一些推背感苇,感觉并不比3.6L车型差多少谓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抛膛晨,脚下的油门响应明显迟缓了不少缉,如果你心急的话迸捅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肚莆,否则踏踏实实的在路上巡航蒂。   ●油耗测试屑:正常表现套俱囊,不惊不喜赁闹类。   发动机排量小了桃皋湃,除了动力影响之外饯释鼎,油耗也是一个值得关注的指标输,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试剿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里兜拖娩,拥堵路况大概在30%左右踌哭煞,畅通路况大概在40%左右幕采,另外30%为综合市区路况幂,全程平均时速为31km/h豁,最终计算出平均油耗为12升/百公里巍脯淀,算是正常水平旱伟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过百讼参,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题涉牌楷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了及戳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力八查,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何椿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弗率,很高恋叛哇,或许我接触的都是高配车型琉,包括纳智捷大7咎、CEO等车型鼻唉宛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助累。今天卸佩绷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蓄身函,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量令耻墓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧识泌妒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢魄岛?下面淮,我们就来看看详细的体验报告酞。 可以看到嗅锋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高控密虫,这在于其他车型包括纳智捷大7荷汾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现牧巳挎。这次试驾的优6 SUV也不例外涩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚糠储,为了突出这款跨界SUV车型的定位巴瓣,外观设计上更年轻有活力瞄我肯,对于年轻人应该有很大的吸引力却。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表杠别畔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台夯鬼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm尺,轴距为2720mm边谩,可以看出这是一款跨界风格的SUV促。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品曝汇草,最大的优势是轴距要长出20-100mm健,具备不错的乘坐空间扣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷馅笑桨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎韶目囱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎腹败,尺寸都是215/55 R17惋烁。可以看出在轮胎的型号上啥程办,国内销售的车型都有一定的缩水镣超淀,当然为了控制成本讼守苔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现僧舍丰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮惊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托荤将,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美膊龋迁,两侧的LED刹车灯十分扎眼溪烤,不过从布局上看稍稍有些凌乱舷霉。" "李老板的慷慨贤揩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会翱杜缚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板琼。下面回到主题肪姑,从之前收集的网友问题看怪,大家最关心的有两件事儿撕顿,一个是特斯拉的性能苇,另一个是特斯拉电池的续航能力锨茹频,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鸥屎。简单剧透一下糯烷摧,性能方面特斯拉相当给力定蛙,续航能力方面我个人觉得还是不太行儒邯。 注赣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型写,文章中提及的“特斯拉”旅玖、“Model S”等名称均为本次测试的车型泪泻镣。 数据解读囱腿脖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩飞队碎,所以今天我们就先从数据说起柬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版撩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s活,而我们的实测数据为4.7s护享,比官方公布的成绩略慢碉旗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿济楔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样门。由于采用电动机驱动醚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蕉焊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑禄瞄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芒径,直到完成整个加速竣费孤。电子系统和动力系统的完美配合孪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绷壁彼,这是大多数的同级别车型都很难做到的狮。 0-400m加速尾速蟹:170.124km/h 加速时间巫窜门:13.63s 由于采用了9.73随冒舞:1的固定齿比变速箱丰行,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绍傻,在加速曲线图中呸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秋娥悉,车速和电机转速完全是等比例上升挥。这里说句题外话下,官方公布的电机极限转速为16500rpm化臂匆,最高车速为209km/h新斤,通过以上三个数字得疲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少荣娶,有闲工夫的朋友可以试着算一算乘纷。 0-180km/h加速辆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G荆,峰值甚至达到0.7G硼函同,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱滑棠皋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h超梆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看旧,当车速超过150km/h后翠履联,车辆的加速度下滑比较明显氓惜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现厢,工作人员解释说为了保护电池私慌莲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡歧和。再多说一句虾扭,这个速度日常用肯定够了脓修杠,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h握,但如果是赛道抨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道旗,有大直道的长赛道句休,它应该会比较吃亏来。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宿,常会被贴上大排量澄健、暴力机器顺交、拉风外形和肌肉车等标签漠囤。这些词虽然简单袱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瓷,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型夹。近日笑,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)档坛梢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称浪:科尔维特C7)霉,肌肉感十足的外形淮,手动拆卸的硬顶贪括,再加上6.2升自然吸气发动机等灵,都是它的大卖点昂镁会。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评统任惧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抽,外形变得更具攻击性厕。不同于以往车型写,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗敝,只有头顶裸露在外纶,非常特别筏龟响。重新设计的6.2升自然吸气发动机哩喉裸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余想。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机豁凭,最大功率640马力盟篮茂,峰值扭矩814N·m)伦皋构,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手快薪葡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势漓汤长。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为杜:5.3万美元)缎,几乎没有性价比可言东筷,但相信越是稀有的东西扛荆,越有人喜欢淡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炉:400-023-5599 地址发壁梧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炮暴蝎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型眯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠矢欣。而这款车本网也进行过多次报道与评测兴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蓖彩,比如——空间与电磁安全性蹈。   有朋友担心挫白,混动车型的使用空间会不会很小傲槎Ψ帧,电池电动机发电机都需要摆放位置姐磊朔,还有散热系统匿领,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蹲寐。   作为一个“热心肠”问皇,笔者决定帮一位同事搬家毒蔬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”逼叔谓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苹溉、两个大型行李箱骋纳、三个双肩背包幂比,两个电脑包案辜,一个猫窝都擂、一个全新的大睡枕搬走涉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鸽彩。好吧宫猜碉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瑟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上突,从图上我们看出挺,在放入体积规整的水族箱水缸后沫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匈霖垃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嗽芦,并留有一定的间隙量料。   而后排在放入水族箱地柜后巷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哎圣饲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱宝。得益于巨大的后排腿部空间观玛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赋。而后粹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呻插。当然裁素,前排的空位是为乘客准备的鞍使。(为维护试驾车整洁呐感食,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施念。)   我是一个希望低调的企业主路梯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蛾绢边,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间关,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少陪菇态,后排音响控制迪,前排座椅调节按键李,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子瀑、空间识、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肆抖,大电流产生的磁场对人的健康有影响倦频。英国专家认为倒让:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绰,高于该值陶,儿童将面临患病风险喷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少径漆洽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温眉ㄉ祝害傅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害不。   简单来说晌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种裁浚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纲,如手机断蚊,对讲机阮、信号发射塔等挖事叭,而低频电磁辐射离我们的生活更近娟访捕,家用电器祁驰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射厘庭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可虐略皑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台和快黔,前排座位倡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量路湘透,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品敲泪,不具有权威法律依据拖千秦,但既然是国家允许销售的测量器材但,其测量结果绝对拥有参考价值殿锋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评挎尺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量期。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搪仁,首先是油耗竞悸夯,我们在遵守法律规定的情况下汲令弛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车烩点,而结果显示绘逗苛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车式京,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下其顺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”枷扛。   混动车型比普通汽油车重骑,驾驶感受会很糟吗?   确实逃号轨,混动车型由于需要布局电池稠湾洪、电动机窟扮、发电机攻、散热系统及控制系统猴,整车质量肯定会增加虏,但通过驾驶辰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绣感,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惮芯悲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粳,使用感受更接近与现代的美系车型宝冬拆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性甫熄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极碳,而在高速公路上沽锯沙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茸,取而代之的是风声与路噪声鲁。而操控部分屋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了死,你永远不会感觉到生硬的颠簸券,一切都是柔和与优雅脸奔,当然媳胆溺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的木。   最后隘,我们通过以上测试伟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性晤帝唾、油耗及空间实用性上都出色表现宝圭,而为此你仅需多付出几万元的代价傅修,加上经销商的优惠舍考,凯美瑞尊瑞物有所值抄,而你现在需要做的凄拣,就是去店里亲自去试一试缝罕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接亲悼。 图/文菏:丁艺   丰田汽车日前宣布锋屠,截止2013年底棺夏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆跋品,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录广茨。诞生16年来额澄棚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区处烯、备受600余万车主的信赖和认可被撵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员使汲,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片佬可屯。 责任编辑廓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后艘保,MINI凭借其漂亮个性的外观啊擂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心唉锨。2014年北京车展上栏筹讥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤贰(点击进入上市文章)护炼霞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拧坑倘,同时在配置方面也有一定得提升罕订关,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后充吝损,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市毛,售价区间为20.18-23.68万挖踢辈。虽然只有4款车型可以选择搅谰,但从大家的关注度上看岁,很多人对这款车给予了很高的期望混锤臂。今天希醒森,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V滥,两款车虽然在级别上不同胶兜棚,但是在价格上却是非常相近歪票,CR-V的售价区间为19.38-26.28万羡。下面坛,我们就来对这两款车型做一个对比穆来,看看自主和合资品牌的差距到底大不大刷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜虎裳羌。当然玻花屉,作为一个自主品牌十,想要和这些合资车型抗争仕描驶,就需要在配置上有一些诱人之处短袄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别佩,从车型尺寸上看故禾,H8明显要大于东风本田CR-V侮苟竣,但是价格却几乎接近侯。如果您的自主品牌不感冒的话沙,那就不用在纠结了归池舵。但是答砰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脯,那么H8的确算是不错的选择砷喂,至少从轴距上就已经很让人动心了竟署剖。   =============分页符=============   原标题狠蕾挨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辣赎鹃,哈弗H8还是小胜呐哆,其中H8还带有液晶中控屏氏挺,而CR-V并没有配备中控屏烁雇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能袒撂软。这些东西的确也是非常吸引人的泛完。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验节,平且还配有ECO节能模式客,对于追求平顺性的人来说还是有优势的庇。H8还配有坡道控制系统潭,但是CR-V并没有配备这个功能毖。另外始童队,H8还配有三种运动模式鸡屉,一定程度上提供了多路况的脱困能力珐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些存程船,当然H8属于刚刚上市的车型锣,并没有试驾车让我们来进行测试炬炕,以后有实车的话魄敖踞,我们会进行相关测试尉。   结语烧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蔼性,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搽份刑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升熟,某些情况下还要超过很多合资车型高环,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下松罚告。 责任编辑甸糙旅:赵春晓" "从1985年开始虐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上塑,1991年出现在5系车型上韦,1999年开始陆续出现在X系列车型上咸糙么。直到现在芒砍净,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术立。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配存衫,提升着宝马车型的操控性和运动性绞舅。让牵引力发挥的更加自如伍搽,下面乏昂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酵坝垛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沫槐。在车载计算机的控制下赔糜涧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整浚扯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配等茹壳,而且动力分配比例范围达0-100%耐,赋予车辆独特的动态表现问澈幸。 与传统齿轮机构相比甜,xDrive动力传输响应速度更快寞琳叉,分配比率更灵活拷禄,通常陶毯葛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鸥胸脖,保持车辆转向精准灵活库痘,初嗣、中段加速更为直接的经典后驱特性惩澄。而在弯道坑董送、湿滑路面徊吐、或紧急变线等极限状态下遣康察,xDrive系统按车轮的附着力分配动力灯,增强了车辆的稳定性和循迹能力蕾逞。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统雄,在附着力降低的情况下卡痴,更加考验着前后轴所分配到的动力公。通过一体式底盘管理系统的侦测扳穗忱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寿,最大化的改善转向不足和转向过度搽氰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钎肠马,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仍。宝马4系在绕桩和紧急变线中晦岗沧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外轨潦行,四驱控制系统让车辆循迹性更精准旦寸,更灵活踏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上甸甜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蛋,公路性轮胎打滑严重帕膜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预饶,还是能够胜任一般越野路面惊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑突了:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)识,宝马X1一直以其运动性示人路氦武,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颊穆钵。但是不同于一般运动车型不擅长越野嗅箍扒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沛逞了,能够让车主在假期到户外撒撒欢卷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比礁,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时甜廓患,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瘫鼻花。   在消费者最关注的价格上蒋,我们分别来看两辆车四暗透。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元杉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元潭。从售价上我们不难看出平木,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3内,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绘疗拭,价格区间跨度较大踌认。   外观尺寸对比乌烽仙:   首先煤撼送,从外观上来说刚解,宝马X1极具动感碌戌视。其标志性的双肾格栅已经不必多说部铅媳,远远的就可以知道这是一辆宝马僻。而那富有动感的线条斡岭,将其外观勾勒僵扁糙,即使是静止在那里梯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态磋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哼拐溯,感觉比例似乎不那么对称小。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拱碾,而且作为一款国际范儿的车钉獭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅且李笺。虽然宝马X1有修长的车头墒贩撑,但是驾驶时却并不遮挡视线貉抠形,仍旧能够清晰的观察前方路况号。   相比之下零,奥迪Q3的外观略显沉闷矩届,同样的家族式前脸显得十分稳重革抨。虽然不像宝马X1一样运动鹤铰前,也符合其SUV的定位跺鸽修。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宪耿努,这也让奥迪Q3的样子更加传统烤喇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势躺毒弦,但是内部空间却优于奥迪Q3趣捞太,相比来说窜枷涟,宝马X1具有更大的头部空间蹋拌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3猛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长毒:4477mm 长膜揩:4385mm 宽巨:1798mm 宽效忍抗:1831mm 高报纶但:1577mm 高辖累疤:1608mm 轴距蛋系:2760mm 轴距斜禄霞:2603mm 最小离地间隙坪挛藏:194mm 最小离地间隙统汀倘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者话,宝马X1具有灵活的操控性颂吞了,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性硼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胆敦小,作为一款 SAV攘脯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的承。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向诡继岭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣花狙。   实际驾驶中僳泥,宝马X1的路感清晰现妒,虽然车身不形夹崭馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径跨仓誊,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头即氮桨,带来更多的便捷牡论。行驶中硅勿冻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系列蹿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮仍掣、高精度直喷与电子气门三大核心技术惺悄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肠帆隧,在动力输出上达到高低搭配的形式私径掣。而宝马X1带有的ECO PRO模式乒贬,可以帮助我们进一步节约油耗谴慌,让油耗能大约降低20%模滴截。 两车基本配置参数对比泵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前姜:通风盘/后骆:通风盘式 前嗽:通风盘/后惟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谅纪臣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV容雹,我们不仅仅需要看其运动性能齐石桨,还需要检查其越野性能施。奥迪的quattro系统的越野性十分出色录沟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惮。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成令,为了能更好地分配轴荷加空鸥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撩、后桥差速器前面岛。正常驾驶环境下虹涟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绦椒奈,当检测到前轮附着力减弱时涂铆钵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮贡啦曹,帮助车辆脱困汹钉。   通过以前的测试玛侍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用矫加坤,对于应付难度不大的非铺装路面来说潭腊裙,这套四驱完全可以应付疚劣拧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能皮婪绍,加之悬挂行程过短虾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试成帅逼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谱,偏向于公路驾驶皑讣胖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统桨棚拾,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴慈。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中刊赎,动力的分配为40:60速害,在实际日常驾驶中潭艘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的情蓬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主然,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能徐,在车辆出现转向过度时擦妥,车辆会将更多动力传递到前轴啦计,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性呐,帮助车辆脱离失控的状态测凭现。在弯中逐渐加速的过程中革,由于车身的重心靠后坎粒纽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势藉,在这种情况下溜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出毫我嗽,减小前轮的负担腥檬断,使车辆获得更好的指向性干佃效。   无论是雨天沏垂盘,还是弯曲的山路从,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对寸。而且在大角度爬坡及碎石路段铺赌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力热法。尤其是爬坡时描歉敝,动力能够智能输送至前轴蒲搓佰,让车辆轻松前行毋扇。而在平时督,动力又会自动分配于偏后驱骋枢,让运动性得到进一步的体现绣妇弗。此时的感觉是类似后驱车堵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绵,让车辆行驶更平稳吵盼肥。   相比而言层筒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野手。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高翘笛奸,具有良好的越野视野窝钩,但是宝马X1的离地间隙更大绵,通过性更好粕虫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少楞迫,尤其是其具有更多头部空间忱悔疲,如果越野时水既些,可以适当调高座椅坐姿省。   =============分页符=============   原标题嚼返:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肆劣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泵晌,所有的按钮也都在触手可及的位置爬结,十分便于驾驶者操作浚。而且两款车型都选择了年轻偏虽硅、时尚恫、富有现代感的内饰设计建沃。   两款车的配置坚陈攀,无论是奥迪Q3档垦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全澜锰。尤其是宝马X1的iDrive甫剔沏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拈峨叔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮巨世,宝马X1更加简洁都静嘿,而且操作一样方便貌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑堪。即使是刚接触宝马车型的用户拾隋,也能在第一时间熟练操作先惟贪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热竿妮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性喂廷绦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哗功。例如像最低配的宝马X1犀蹋物,虽然价格极低扁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了稍沤。Q3低配也是一样窖,配置较低棱睛。不过如果您不在意像导航廓疏锻、座椅加热等配置穗摆登,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要倡甩盲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后刃稠,我们进入车内来看看内部配置以及空间碳沛桓。二者究竟谁能更胜一筹诞?首先来看两车的安全配置卷豁会。在气囊方面持蔡,奥迪则更胜一筹黄,在两车装配有同等位置气囊的前提下硅甲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊墙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绷疟,它全系标配有防爆轮胎礁繁,即使发生爆胎策敬晨,也可以继续行驶警母撑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配砂。此外防爆胎也节省了备胎空间慕,让后备箱有更多的储物空间哦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间柒。从车身尺寸上来看奉肪槽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势搏诧。然而车内乘坐空间方面叙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3廊旅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度盒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度定:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题皑鲤屏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苯鸵寿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策付派。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养希铂。但由于国内油品的质量不佳累贾,为了更好地保护车辆发动机途郎草,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涧。而其他配件的保养周期上室隧翟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养楔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i缝:   861元   xDrive20i磋:   1036元   其余车型室改抽:   965元   sDrive18i切喝貌:   861元   xDrive20i憋刚撵:   1036元   其余车型哄:   965元   sDrive18i端梗:   1609元   xDrive20i斜冻罚:   1784元   其余车型盆裂攫:   1713元   sDrive18i土:   1386元   xDrive20i唐戏:   1561元   其余车型凉吼:   1490元   sDrive18i关品滥:   1591元   xDrive20i淑楼:   1766元   其余车型妊:   1695元   sDrive18i此呵:   1609元   xDrive20i沫旅乃:   1784元   其余车型擒熟计:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注洼先岔:●险剩势:需要更换 ○菏:常规检查蜂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捞廖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯慨、空气滤芯和火花塞慰快点。花费支出大概是2691元醇。4万公里时还需要更换汽油滤芯份,支出大概是1382元瞪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错萌滑杭,保养中也没有出现更多的费用支出掏铅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用奔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注榷公:●公萎蜕:需要更换 ○蜡强:常规检查淳匪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出秸逝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费粮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降遂稼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同识。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加凭柬,能够更好的照顾到爱车的每个细节乘。   总结痪俺割: 总体而言怪纯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动才蔼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3染漏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足掂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少吗,整体内部空间与奥迪几乎相同借锑罢。而在使用保养方面唤讥舶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粪穆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人皑,但是其配置也相应有所减少拦。作为高配车型铰覆盘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择聘瞄。 责任编辑藐单胎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙冈始潮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撑撩。它足够漂亮了底谎淡,漂亮的让人感到迷茫习经桃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行峡怪,由于在国外遣,我不得不比以往更谨慎的驾驶拟察,没有做任何炫耀的动作释,但依旧接受了不少注目礼称浆郴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来憾车盯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着崎刺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荚癸罐,只好出此下策团涩:按住野粘铮控器搪惰,“砰”后备厢盖弹开了补改剧,老头愣了一下吞瓮币,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢你,并给了老头一个友好的微笑爆沪福,关门走人了抢琉繁。这时我才知道凤辛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哩,它的曲线诱人川,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卤,但令人心动的地方是从B柱开始的抖篇捞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级戚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性及心慷。也难怪敖疮手,差点忘了弹,我们这台车选装了AMG套件哎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脱乾殴,没套件的车感觉就差了很多摆漆。   即便如此抱,它的妆容仍是存有争议的既涪苍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧杠冉。左派以我为代表(全部未婚)哆掸,认为它的骚气指数接近满格柬,尤其增加AMG套件以后辽,能骗不少小姑娘肋。右派以结婚生子的同事为主阶托,他们认为车身不够修长扯疆不,不够秀美臀行体。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体憨秦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情然父,但又内藏了些许的凶狠登醚。   不过我们两派的意见同样有交集骂诽画,那就是从侧后看去谎东喘,它的美感更胜冈裴其。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中煎突,远远的从背面欣赏它蝗纬诫,真是太美了戎韦算。   =============分页符=============   原标题缝勿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凡茂就,它采用传统的氙气大灯板瞥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统匪纺狈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少甲掳。另外花柯,与前包围上的空气导流口不同的是书泡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用桔,不得不说其达成的效果是相当不错的话。   18英寸AMG轮圈实在惹眼杭凤露,但日常使用中也是在令我提心吊胆断,还记得开头那个故事吧蕉,告别老头后我驶出了停车乘冒嘈丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着步,压过了一个并不大的小坑洼酸晌翻,胎壁被硌破了喘,轮胎在5分钟内全部撒气街,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用揽俗,这个下马威让我措手不及惩入拇。   =============分页符=============   原标题郝凰畅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酮窖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中摹矗昧。坦白的说拨疽,这套座椅看起来特别有型领擞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色颓督邦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求搁鞭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处需仑。   眼前中控台的造型扫,甚至细节都与奔驰A级相同懂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用才廉阑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缴卿袍,总让人忍不住多瞟上几眼廊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惦到,触感细腻台僵隶。   =============分页符=============   原标题夏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳们悉,各项按键的操作都很顺手劫恕,但我多希望能提供翻毛材质受唱坪。另外化,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沫寥洁,回馈力很锌鼙住,而新款车型早已没有了这个感觉筷,让更多人都更容易适应蹦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格境诞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利梯恰脐,特别方便涎,当然了你,这并不是CLA级的专利卤娶赐,A级也同样如此苦。总之对此我们是持肯定态度的衔,“怀挡”显得复古褪方、特立独行停蝎巧,而且省空间窗,利大于弊鳖丛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寡,不同的是它很强调对网络的依托撅媒拌,这几天在欧洲开了不少车乌褥斜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联随锻孔。几乎所有新款车型都支持与手机互联编,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能旁线项,还可通过手机网络访问互联网传示瓦、下载官方APP程序和导航驴难,这是国内车载系统所没能赶上的啦。   =============分页符=============   原标题厩荡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说花挥赫,空间实际上是够用的涛牟搏,毕竟多数时间都是前排利用率高纤替。我同事身高179cm久,在前排头部有一拳的空间农圭刮,在后排就显得局促了僚垮,后排乘客反应压抑感比较强铃。   不过我坚信杏奴,对于CLA的车主来说空间是够用的屉,因为后排不会经常有乘客谓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的破皑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刃窘。   =============分页符=============   原标题柿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖功纶耍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机脯订,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm题,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm橙匹诧,配7挡双离合变速箱板,带有换挡拨片了奢。拧动钥匙露,发动机被唤醒存椭渐,车内怠速状态下的静谧性相当不错搓,我们出发了茸凸掇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通净焕,不过CLA非常容易上手材,舒适模式+D挡表现得有礼有节溉圣该,整个驾驶感觉极其轻快冉虎骨,这是一辆易于驾驶的车朴妙概,不论男性和女性都会觉得很轻松坪弹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侧碉梦,转速时常被控制在2000rpm以下祥睡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契镀仆朔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性裙,而且在低速中它的换挡依旧平顺上家浦,并没有出现那种令人不悦的闯动检采。   切换到运动模式孝饲违,变速箱首先变得更为积极僧片,整台车的性子也开始急躁起来颓,随时准备着接受挑逗蜜,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接崎绕襄。油门的响应也更为灵敏跑,初段就能得到不错的效果滤,只不过排气声浪并不那么有气势谓冗。   至于转向涛簿圭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻撮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉始校师,就像一个抹满了黄油的轴承在运转冕暗皋,那样的线性和柔顺肋敌,简而言之非常舒服四艾。   CLA的转向感觉则不然赔场,它少了些紧致的细腻感嗡船坞,多了些轻巧弹拘朝。这套电动助力低速中没什么特点瓶却,属于偏轻那类的茧禽,或许女性朋友会喜欢量掀铃。高速下转向逐渐变沉龋场,更易于驾驶口伪敦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上幻,比我想象的要好不少扦嗡。   不要被AMG套件所蒙蔽私诬,悬架的设定并没有那么生硬腑艾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求誊分喉,整个感觉还是挺舒服的亨蹈,回弹的特别利索邵胜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态料催,起码我在前排开车是这样一个感觉溪小汇,只是后排的乘客有时会说坚款徐:颠!哎吓,管不了那么多了旅瑞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人慨坷睹,驾驶感觉对于这台车来说重要劫海边。   =============分页符=============   原标题潦掸辈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掀画寐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护菇聪哼,无法进行有效的弹射黎。起步时有将近一秒的延迟境荣估,之后发动机全面发力漓潦,此时轮胎打滑非常严重楷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故辖姆泻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态撵乒,导致抓地力不足嗜痞僵。怎么形容这个状态呢八琳略,就像一只狗在大理石的地面上突然加速镜,四肢虽然在飞快的挠地非刮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样效嘶差,各位想象下鹤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伸苦抡,双离合变速箱准确的完成两次升挡慌,换挡速度很快讨,最终用三挡达到100公里/小时的速度相沪鸵,时间为7秒整礁反兴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娩,因为看到严重的打滑时我特别无助航,尝试了降低转速起步鲜时航,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赣耻顾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蜗抒,而且车身的支撑有效侧存耍,车内没有特别明显的前倾感觉叮。从刹车曲线来看坏劳,自始至终加速度都在-1g左右泛遂溺,最终成绩为38.46米墩尽,符合奔驰一贯的作风寿慑骋。当然扯酵,待拿到国内的测试车后盼泊,我们还会进行测试么故,看看原厂的轮胎表现如何瑞毫扳。   总结炕伴:   从国外的销售情况来看表孩府,CLA是相当受欢迎的库,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料赎轿期,CLA在美国同样有着相当不错的市炒芡浴,2013年后四个月销售1.2万辆描,势头相当迅猛蝗仑激,可见其受欢迎程度巷同。   进入国内后我想它会得到同样的关注幂响疙,随着细分市场的成熟怠故,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车立分推。奔驰CLA级曹袜,主打运动嘉凄、年轻氖两怀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎首,尤其选装AMG套件以后效果更甚苍内,相比奔驰A级口供寒,它的吸引力显然更大螺啥贡。相比竞争品牌呜蠢,这次奔驰走在了前面筏锯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品肋。配置方面国外大多都是选装凑摩柏,比如天窗桨塑、轮圈样式等等翘峨呜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裴计菲。   不可否认赂氰,它是如此的招人喜欢烙,尤其招那些打扮时尚上糜煌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑刮癌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机队恳胜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了迷蹄哭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机祟颠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘径芯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坊彼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型庭凄矛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革怪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赣识损,通过细节部分运动元素的添加酗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搞扔趟。其外观运动套件包括进气装饰惋缮摄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等耻雀极。   总体来看免苍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子酪隘唬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面竿姜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置波,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蜡,白色车身加上黑色的玻璃车顶斗卷缎,看起来很有档次感惕沧德。不过略有遗憾的是狈,它的全景天窗不能打开奇倪氖,有同行戏称漏,这是专门为了看星星而设计的仙蠢哩。   内饰简洁自然   与外观相同系,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吼汹怜。全黑的内饰圈凳权、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现净卞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来广。   配色方面雀烷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰庞欢,但通过座椅的白色缝线马顷、钢琴烤漆面板白边框的搭配鳞蓬,使得内饰整齐又不显得沉闷掇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了幸通。人机交互系统方面鞘冬,V6菱仕Turbo车型并不占优势借。   动力不错手肛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机迫酥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱换碾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嫩蕾浇。这款车的低速扭矩较大搔瞎淘,因此起步时非常容易侥醇筏。起步后精递概,借助轻盈的车身杰乓榷,汽车随后的加速较为顺畅擎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实肺掣耸,这直接导致这款车的操控也是相对不错踏摩,在较为宽阔的路面上晦炔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作暑莱,感觉很有信心钦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校勺舒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的陡按板。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诽,非常方便驾驶者进出欧,但打火时割汗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动狈。 责任编辑螺必:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候孩普,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位崩。之后的继任者是睿翼桶忙巩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈青亨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钢担,并更名为马自达6阿特兹管,而它是否能达到前辈的高度墩,让我们由内而外的体会一下敖苫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌览,配合这两侧行车灯眯荚,看起来霸气十足譬,隐隐的透着一股子狠劲豆。图中这款车是2.0L的标准版葛滴蓬,则采用了较为普通的卤素光源甜,科技感差了一点棚屉俩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秀陪,犀利感十足伴添霜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA副晒,它不同于以往的两代马自达6朔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颊宏藏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蜜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm型戒,轴距为2830mm羞,与进口版本相同饥蜂。相比同级别其它几款日系车型报密,阿特兹在轴距上有较为明显的优势博傲瓤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾矮耸,像是一滴在高速行进中的水滴侠涡酪,充满了流动感次。从后边仔细观察阿特兹的背部牧吉,不难看出它还带着一点掀背的意思哇饭庆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯虑簇泡,配合着双边单出的排气筒朗父乱,更使整车的运动感一直延续到了尾部贡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氨瓢瘦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎厕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)倪奠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纯闯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熊长未。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩筹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质讹,其它区域大多为硬塑料始虫。由于没有太多的装饰件譬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价概觅烤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高芹嚏考,它采用的是一块电阻屏戒舞啪,触控灵敏度还算令人满意酮绘,界面的科技感以及显示效果都很一般喜讹,总体感觉更像是四酚识、五年前的产品鸵乓,唯一的优点就是操作无任何难度撮,一看就会操恨汞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烁郸,所以导航功能暂不能使用统矢垒。   进入车内寒叮海,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瞄朽废。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿典沧努,握感也很不错尖乒,由左至右打满需要2.5圈涪,比大多数车型略小儒吩卑。此外窝恫铃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片申菜,操作便利性良好轿垄,而且兼顾了驾驶乐趣常丸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色咕释凛,但却一点不掉价读娃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惶,其次它的表盘内圈采用了网格设计拜,多少有一些竞速的味道派袜街,再加上白色的指针以及简洁苛杠臣、明快的字体刮磕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望愧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏狄噶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗镶朝特、平均时速蛾、续航里程之外遍薯恳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP哀。i-stop是马自达研发的自动启停技术斥培,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火荣冕。   除了i-stop戌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统黑尼。之前在新能源车型上比较常见纪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于孺,它是以电容取代传统的电池或电瓶畅,从而为车内的用电设备供电窘,而非用于推动车辆前进绒恐眯。   空调面板的样式不错恳,旋钮和显示屏都显得比较有质感谈光橡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子暇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车闹辽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承妫好绕。前后排座椅均采用了真皮包裹掂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次偶。   虽然阿特兹有着不错的轴距碧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩图齿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间搁。令人满意的是后排的腿部空间脚,坐正以后不影响翘二郎腿钩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定匠,不仅地板平整保,而且行李箱有着不错的纵深回刚磺,轻松放下高尔夫球包社辽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鸥,以及更换轮胎所需的各种工具保。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氢、双可变气门正时屑秀、凹顶活塞+米勒循环某吻惠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术滥抗龄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现且离蹲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm敦妊鞘,而峰值扭矩则202N.m/400rpm题裁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赣,并带有换挡拨片穿间糯,只可惜这款变速箱不带有S挡堑师,对于主打运动的车型来说个遗憾寿巍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受科茅筷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩罢峭郸,日常驾驶过程中爸梆盯,为节省燃油铝赌德,变速箱会积极升挡倘惶,转速经常保持在1500rpm以下凌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坏己靠,因为这台变速箱的反应速度很快捆,能够很好领会驾驶者意图慷弹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出男。   阿特兹拥有良好的操控性郊,这首先要归功于发动机线性的动力输出谦铰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兴光龚,而中后段又能够拥有很好的动力表现馅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻悲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处樊骋,尽管反馈的路感一般潜,但指向足够精准设嘉,能够给人很强的信心孟苹收。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协潞拳,它的前后悬架初段偏软痢,能够很好地吸收路面的颠簸跺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾垄察。可喜的是悬架的后段韧性十足罢徐,不会让人感觉力不从心残撅。最重要的是汰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缄,车头指向灵活乒,车尾循迹性出色篇娥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见尸。   总结形: 对于马自达这款即将发布的新车铺,我只能用赞不绝口来形容炮刻,外观和驾驶感受都可以称为上等侍毁。如果非要给这个车挑点毛病的话戚姬,就是在高手如林的中型车市场里辑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孟。所以如果你是“外貌协会”的成员梆浓缉,或者追求极致的驾驶感的话捐工,那么你可以期待一下这款新车偏。 责任编辑樊习:赵春晓" "  KTM的X-BOW撇,直译过来是十字弓晃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)康。实际上讹护,这个模样怪异的小车牌锹吼,的确是火力十足李湘晾,足到无论是在街道上还是赛道上掠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车希。   先来说说KTM这个公司彭班氯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂八填,以生产越野车和跑车而闻名挖慈,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车徊,也许是工程师们精力太旺盛镁搂,亦或是身在奥地利这个地方壕擦,总会有些天马行空的想法牧熊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子尺,去生产一些别的什么机动设备闲。这几年潮,除了X-BOW度迸墙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虫徘圃,而且都有一个共同点——惊人且极端很逼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狮嫂琶、puristic(纯粹)械、radical(激进)汲哎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解壬速链。另外还要多说一句胃,这家公司的口号是ready to race排虾雾,时时刻刻都在准备一场竞技税蚀睦。   KTM的CEO曾经承认了蝎痰,他们希望使用21世纪的技术糙溺,发扬柯林·查普曼的理念芯肮,打造一台新世纪的超级跑车钉。柯林·查普曼是谁既醋?他是路特斯汽车的创始人裳良,他说过最著名的一句话是臼辉催:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准忍聘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的峭欠烧,作为汽车工程师庙天,他把全部精力都放在对性能台跺、操控和轻量化的极致追求上摹筷妊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可城,但跟进尝试者寥寥搏。看看路特斯汽车凄凉的经历描寺,这其中的原因并不难理解兼。我们很欣慰地看到巍,在新世纪憨呸搔,KTM继承了这种理念搬,并且做得更加激进寒。   其实X-BOW的理念很简单侣铜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车归莎迸。碳纤维单壳体车身场诞即、全车碳纤维组件潭、水平推杆减振器丰儒,这些都是方程式赛车的标准配置腊握缅。由于使用轻量化材料篇热,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)饭丁爬。在高速行驶中类,车辆的气动布局提供下压力导,以此来提高抓地力和稳定性盾闺,这也是方程式赛车的特点堵盲冬。和赛车唯一的区别肯,就是它有全套符合法规要求的灯光邢,以及一张副驾驶座椅盼省居。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机暖捎,经过强化和升级后热,动力达到300马力冕苫能,和F3方程式赛车相当鹊瓣粹,六速手动变速箱也是简单而纯粹踏茂仟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话庞鞭康,我们不妨来看看推重比艾。X-BOWR大概是2.6千克/马力干,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械薪洹,也就是说发动机需要负担的重量更少睬纽搽,动力表现自然更强梁吻。   在踏入X-BOW车内的一刻庙潞顶,恭喜你醛幌,在旁人眼里倍,你已经像是一个职业车手了搜屠板。首先一只脚跨进驾驶舱恋矩,站稳后调整重心牧,再把另一只脚迈进来阑灵,双手找到合适的支撑点函侩权,将身体重量转移到双臂谁丁叛,身子瞬时下沉弓恃痉,把自己放在座椅里久歇诚。来自RECARO的座椅是固定的奖冕,完全不能调整害,靠背角度略微向后倾斜惮膳祟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里勿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置畏戈。要完成这一系列动作熊避,如果你是个长腿欧巴握硷,可能会轻松点岗善驼。同样和方程式赛车一样兼挞,X-BOW采用快拆方向盘獭,在一定程度上提高了进出车的方便性极违,不过我觉得这个功能最主要的目的度杯悉,还是为了让它更接近赛车吩侨。绑上四点式安全带斗蹿敞,身体没有一丝活动空间窜,因为在碰撞的时候几被骇,你不能指望安全气囊救你一命币,唯一的方法镣躺廊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上筋烹侧。   驾驶它炉诲,你不需要有汽联颁发的运动执照举,甚至不需要经过特别的训练碾。只要你有合法的驾照晤技,会熟练驾驶手动挡汽车帅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度繁论剿。连离合器都很好掌控目,甚至比驾驶EVO邓嗡骚、STI这种高性能运动房车还容易臼孝恢。你唯独需要的联纷碉,是练就一副有力的双臂吴,因为它完全没有转向助力登匈,停在原地想葛纪,方向几乎是打不动的奥。   由于场地的原因狮,试驾过程不是很尽兴吠旧,并不能体验到X-BOW的全部性能钳莫。在狭小的环境中轿恳肺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展防沫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势功瓮句,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力阶铰。因为使用水平推杆减振器辉闷沦,X-BOW的底盘可以尽可能的低淘薄微,在转弯中几乎不会产生侧倾锚仙暖。多连杆悬架结构稳定靖导,可以减少轮胎不必要的运动和变化埔,保证最佳的触地面积胆,用尽每一分抓地力岔擅歌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度萝级,这一切所产生的副作用沤惊,是你的身体要承受更高的横向重力短。   在视线上掸鸥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似胖巢堪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置渤,以及转向时轮胎的变化烽伎。利用这个优势透,你可以把车开得更加精准韭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙黄,这是任何房车都无法比拟的饰。不出个把小时讼垃鲍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样郝泻僚,高速掠过障碍物而毫发无损吐帕,那种险象环生的场面备躬缮,我相信其它车做不到长购,这种乐趣和成就感规孔,只有X-BOW能给你孝匙。   看到这儿缔人,你可能觉得这台车并不难驯服沛握,一切都很容易谱侩集。没错视换,X-BOW没有设置很高的上手门槛避射里,驾驶起来甚至比超级跑车还简单平,但是它还有进阶的玩法翔歪,这就需要很高的技术和技巧了戮。首先隋借话,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战脆郊,为了它的寿命孔森,好好训练跟趾动作吧芯句。漂移淑?也没问题挥累,在转弯时只要加大油门崎,车尾很容易就会滑动起来乔菇。之后能不能画出一道完美的弧线怀捐,就要看控制的技巧了陇。   除了以上这些沥趴,我还有一个建议假。置办一套合适的行头沃芍蚀,至少也得有一个头盔和一副手套食唉,这会使你看上去更像是职业车手虫秦。当然椒帘,作为一台可以合法上路的跑车势懈罚,KTM也试着考虑过车主的感受煤背,推出了一款GT车型人洛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃感渡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已停狄晶。无论哪种装扮阑玫淌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烈,在气势上就足以压倒一切怯勉,而在性能上剁款,它也是所向披靡投割立,精准假舱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜备。虽然它可以以合法的身份上街囱,然而对一台Ready to race的准赛车测雇,街道并不是唯一且最佳的选择统,它最终的目的地臀贿情,是要奔向一条真正的赛道每,在那里解开封痈帧,去赢得一场真正的胜利梧。   说到价钱轻甩暗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车秋寿,一点都不值儡毛。那么焊脯洞,如果说花135万叹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车让惫脆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟响涡恕,最大化的驾驶乐趣峭拢杆,并且还可以在公路上行驶旧,这样是否物有所值斡?答案其实显而易见蹋,值平实哎,或者不值炊步抱,取决于你是否真正热爱驾驶帕某仇,热爱赛车运动繁。 责任编辑酒泼巴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词稗悼,早已见怪不怪还啊咳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烷芭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过还牟,广汽丰田出品的YARiS L致炫沏鲸,就是一款加长版的小型两厢车镐嘲差,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志次。 知识普及匈:为何不叫“ 雅力士”了偏沟?   相信很多人都会有这样的疑问宋霓镜,从车尾的英文上来看幸土桃,YARiS的标识与上一代完全一致姬赤谈,但多出“L”字母臀伶桥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观济,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敢懂。全新YARiS通过变革性的设计萄讳、加大车内空间虽骨、降低指导价访肥宦,从而想抢夺A0级市场的份额魏势,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望俺彩。不再使用“雅力士”的中文名称错藉际,意在新车型有着脱胎换骨之风貌亢。   外观海络堕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型容未戏,如果拥有一副出色的外观设计杠舱,那销量肯定低不了翱顿。广汽丰田的全新YARiS L致炫帮默,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化涵,能让更多的人接受碘纶浓。   =============分页符=============   原标题方:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的把彭疥,所以在造型方面与海外车型有些差别饭贺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坦辈惺,“梯形大嘴”车头动感大气韧,配合超长的轴距馅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受尚唯滥。   =============分页符=============   原标题寐类擎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰目吹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蚕,相信你会有两种感觉灸洛,第一称眯赶:中控台设计非常大气女,和丰田系列的SUV车型风格一致媚环。第二沤曝靡:超大空间姓炽,后排空间完全比拼一般的A级轿车翟。   =============分页符=============   原标题衔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挤翟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车熟睬,但是空间方面完全越级的感觉痴释铣,完全不比一般的A级车差紊夸绣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服精。   =============分页符=============   原标题啥慕桥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾低:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意衅辰八,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错摆唐诚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿尝凡,中后段性能并不出色耿其。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高晨,高速行驶油耗方面并不出色桂砍剧。   结 语   作为一款城市代步车型巳孙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多位讳,外形方面就能征服不少年轻消费者舱钢畔。此外劣成,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一搓缔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理墒,若果说美中不足的地方黑,那就是匹配的四速自动变速箱了醇浆。(韩威) 责任编辑宽涟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏舱骂?告诉你枷借,这是真实存在的一辆直线加速赛车榷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车读鼎潍,基于2014道奇Dart车型然泰,型号就叫做Dodge DartPro Stock拇。大概意思是“超级街车”显胖。虽然只是称作“Pro”惯芍,但它的结构和普通街车已经截然不同斥,一点点相似也仅限于外观上崩婚辣。一个专门设计的底盘校嘎卉,扣上一个类似“街车”的壳子距,除了好看以外纲起,也是为了让车子的空气动力学特性更好铂邻。除此以外庞涂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寞钉。   作为动力核心罢告墟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哆。与常规的“以街车为基础改造”不同猩频袱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同帅美。据厂家介绍病窘参,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时慕夏泥,而极速则可以达到480公里/小时粮权惫。   Mopar没有公布具体技术细节冗鸵,但是在上个月摄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速靡掸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考据模腑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力珊拴,它跑完402米还需要9.9秒胚,而末端速度“仅有”235公里/小时屑。也就是如果两辆车进行一场比赛射刷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候痢,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半教阀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭块,当然也无法在普通街道上行驶烘溜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采恫。 责任编辑阿:赵春晓" "  4月11日工矛咀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市臂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版短穆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泡巨棋。   4月的京郊春风和煦搞,桃花盛开稀妒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恃协,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基玛痉幻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象缚漓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼戎。   然而稍微有点遗憾的是肪半,由于相关环保政策并秀芬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基锯辆。   =============分页符=============   外观内饰响贺迸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别圃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肯蒋裳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外渐谁,因为配置的原因沟想,柴油版在一些细节丘钮携,如前格栅岁需搽、雾灯等处精简了镀铬装饰客烯。   另外拦哨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎砷,规格为265/60 R18攘,采用双五辐样式筷撑泉,与高配车型的20寸轮毂有所区分忿捣瞬。   外观上回,大切诺基给人的感觉就是硬朗畅龄、野性缸涸届、豪放钒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样黄怂谢,如果不是看到车尾的标识通,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版螺陌拢。轮胎的使用与其它车型也是一样的替。   =============分页符=============   内饰方面协钒纺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致丸耍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同晨,但是做工方面表现的比较细腻彪泞虫。各个部位间的接缝十分均匀色查赴,内饰表面的反光也抑制得不错才江。   =============分页符=============   动力与驾驶感受掏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蕉餐泻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弟稍去。这台发动机由意大利VM公司制造唉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嫡违,国际知名度较高每仟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粹袄闭,最大输出功率为243马力(179千瓦)孙驼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米惹熟顽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嫁,采用电子挡杆设计牧,事实上刻,在菲—克集团下的很多高档产品上赡,都采用了这样的档杆设计舍菏瘫。   大切诺基是个分量十足的大家伙哺,体重高达2.4吨礁侯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时被逻串,都让人觉得动力输出稍弱堂浩挖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同脓械嫩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩庞难窝,这使得在实际驾驶过程中迸,柴油版大切提速很快煌,驾驶感受十分轻盈坏。   另外侥,发动机的噪声抑制也做得不错考曙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大黔凹靠,但却绝非印象当中少会,柴油发动机那种高振动怜、高噪声红,车内如“夜店”般的情况匡损。   在打开ECO模式的情况下敲嘶施,发动机的转速在1500rpm左右的时候茹花,变速箱就会做出反应浅临,升挡很积极琼。当车辆行驶到70km/h的时候脓,变速箱便会将挡位升至最高挡宿,我们在城市中使用开熄,第8挡也是可以使用的枫范,并非摆设豌匪。如果关闭ECO模式革,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右非甩财,动力输出得到了一定的释放晌传椭,当然绞酒矫,噪音也会随之有所提升评。   柴油大切的油门踏板很轻盈涕肯,发动机对踏板所发出的信号反应很快躲屠,但初段调校的有些过于灵敏了输彩,尤其是起步时盯,轻踩油门镀姜教,车身就会有向前窜动的感觉非耿沁,想要平稳的起步还是有些难度醚,如果初段能调的沉一点屯卉,感觉会更好猎,驾驶者对动力的输出也更好掌控创。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乃深,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统库始,由于取消了空气悬架蝗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的皑团菏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式贪播,分别为自动搞蜡识、沙地奴酸匙、雪地纶川牌、泥地和岩石腺笆岗,这些模式都是通过旋钮进行操作的稻精,除此之外还有ECO节能模式和运动模式经蹈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哪蹲矢。   此次试驾碱仑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验篡东,其中的体验环节有沙地肝懦、U型坑和炮弹坑三个环节黑。在进入沙地之前感纷肮,首先将车辆选择到沙地模式氦,此时车身稳定系统自动关闭班司矫。由于没有空气悬架岗啦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了幂簿违。   模式选择完毕之后哨,开始正式进入越野产地淋小,在松软的沙地中犯袖,要保证车辆的行驶速度棉扑。在沙地中行走浪,轮胎出现轻微打滑是很正常的细,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尾墟谦,造成更大的麻烦辨。   在U型坑的环节尽晚律,选择到岩石模式之后蹲免炽,分动箱启动扭矩放大挡匈卧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赡峨苏,传递到车轮上的动力会更加强劲胆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过阶痴。   炮弹坑对于车子本身来说凤腺,算是更具有难度的项目了背阮谢,也是考验车辆四驱能力最有效的环节眉。对于大切来说途,通过这样的测试还是比较轻松的桅熊。在模式选择上寒溯爬,我们依旧可以选择岩石模式棚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动狮饶,保证有附着力一侧车轮的动力输出僧维角,从而实现脱困完。   总体而言禽潮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色福胁。在整个越野体验环节倍琳,对于动力的感受也是比较明显的去,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泥孩寥,主要还要归功于这台柴油发动机奸京涂,低转速扭矩输出足够大挂蛙境,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嗅秋。 责任编辑财掀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列炭设晴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK颗菲,以求为各位网友购车作为参考事背虾,本文我们继续进行仍枷摔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)腻,作为合资品牌的A0级三厢轿车际禽,经济实用以及稳定这三点立市之本佛,谁展现得更好翻,以下将逐一展开舶。 外观解读撤氓辛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中午,这次“重生”抛开了以往的产品定位泼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型饶嘘,接过老款颐达的市场后豹茅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势路灯衰。   刚刚完成了小改款的阳光博外,2014款车型延续了前款的整体轮廓陇尖,细节之处作出的调整脚晦桂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸社棚绊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型午摊,另外增加了反光镜转向灯掳、倒车雷达等外部配置乌姜叉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车限,但两车在细分定位上有所区分驴闷,新赛欧更经济告亮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蠢苯惮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本夸,两厢造型更具时尚特质棋蚕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重簿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挎,前脸处的线条切削更是全车最多之处碾膘赤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅究蛊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾飞垂农,三厢车型尾部中规中矩报圈,采用常规一体灯罩的尾灯凹辰,正是这一产品区分的剪影湃。 看完两车的造型霜剔陈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现斡。详见下表替: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观巾韧佩,您更看好谁骆酚酮?欢迎参与一下投票甭课宿。   =============分页符=============   原标题芭蟹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比毖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩膳集,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直开,各区域之间的串联均平滑带过救,整体风格更注重功能性蹦攻膘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扣帝眠,并尽可能带来更多储物空间崩虾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足啦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惰嫁巳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表晨贺弹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一熊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点镰蛾危。   另外茸隙,随着车载多媒体系统的发展览,触摸屏更多的被普及携并亩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕徒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能趣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高怪。 配置对比签辨喉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置收,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比旅味赡,仅供各位网友参考星疗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题径:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比龟驶哩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度猫:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惋呜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示曙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恋,而车身与轴距括,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晴绘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹弗镀菇。   动力系统对比淀烽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面落恳,阳光仅提供一款1.5L发动机判,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择毛,同为四缸自然吸气版本航市兽,排量的不同即动力上的差距但稀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)请缔,具备重量上更轻的优势惟。   两车的自动挡车型钝伦搓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱腹廖,其平顺先垦把、重量轻及省油的特性楞啼檀,同级别车型中具备一定的优势澎卫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下且醋念,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT纫,在挡位上优势明显焕,但其换档顿挫在车主之间常被提及腥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拷葡匈,外观上二者均具备典型的家族特质拱宏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嗡改虚。内饰布置阳光以实用为主诲捎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质架位。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现婪沙害。综合本文所述法,两款车型您更倾向于谁睡蕾?欢迎参与以下投票剔酗。 责任编辑穗怪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车变贩拇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐狙饶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蛔陷市。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搓低畴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比票鳖埂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哨骋楷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比芦拱斯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近剑歧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面甘静搪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形氛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同炯。也说明K3S试图走运动化的路线入肯。   起亚全新K3S的长倦、宽醚蛊烙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惊,而轴距更是达到了2700mm的水平台东怠,在同级别中也属于比较突出的成绩瓢痕,对空间方面肯定有着很大的帮助阜萄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练庞蟹奋,车身线条也非常的流畅渺捷痕,有着极强的运动感部适,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涟厕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别彻垂妹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用没脓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的糖藉陡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm饲露沉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屋躲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅煽嘶投,加之降低的车身让骐达更加动感蘑扮练。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性洼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挥。形状突兀但线条流畅的尾灯脯辰,红灯部分占据了大部分韧盟,白光部分呈现斗勾状啦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出社。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锣略脑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置隆巫拣。能够有效帮助你快捷倒车统趁封。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否含拣,因为外观好看主观影像比较大掏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面府,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拴漏,基本沿用了现款K3的设计句颁,提供全黑色湾捞探、黑米色膏堤、黑棕色三种不同的内饰配色抛份芯。做工和用料相对也比较不错刹。内饰除了硬质塑料及软性材质外寝痉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狸。   骐达的内饰设计线条非常流畅洞姥,整体质感较旧款车型有所提升涂父。内饰颜色采用黑色作为主色调皑,搭配银色饰板绘胁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钦,满足不同消费者的需求躬节碌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备呻贰门,多功能真皮方向盘以及定速巡航冕挽靖,从上面表格已经很清楚的告诉大家风帆滔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP炔、胎压监测等配置姓队。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沸土毁,其中ESP链排、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力冲褪狠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题括。 =============分页符=============   原标题捆良垢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700动姓,整体乘坐空间相差得不太明显枪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同晶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富藩人秸,座椅表现方面K3S内部填充比较实伶,对腰部支撑方面会比较到位华嗜变。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骚般好,其座椅表现比较软丛岁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感胃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多怯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势屑森竭。在乘坐空间是差不多的小连,K3S座椅设置得相对硬朗啸贺菏,而骐达设置得相对舒适绊咐狙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因陵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L介,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蔚纫,很好的满足不同需求的消费者冀。起亚K3S相比起来就显得配置较少鸿汾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型郡杏授,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好肝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同查砍葡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论眉椒,详细还需看我们评测所出某烩康。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秋唱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伶弥撅。   点评杜蝗水:随着两厢车被广大的消费者所接受铆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款狡妥幢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动换靡,如果在这两款车选择其一的话司攫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笛罗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素婪。 责任编辑取父稍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉隙璃辈,甚至有人无法确切的喊出它的名字揪猴。其实这款车和我们并不陌生设擒码,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钝清,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似固。所以出镜率不高的标致4008纬捂,确实具有太多不为人所知的身世坟胸,这使得我们有必要去了解一下这款车竟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路孪仓,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体萍帘雌,呈现出风尚敦凳炭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感曹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泌蒂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烁夕劣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚颅目、科技的感觉稿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm狄泌供,轴距为2670mm蔽仍羚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辱湘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造方校殴,所以在车身尺寸上它们相差不多试。   从车身侧面来看葛础芯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粮,整个车身也因此更加大气而富有力量感颗。后排提供了私密玻璃憾刨焊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风趁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满靶饰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因额啊幢。另外邵盒步,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扦,尽管造型简单袭涟,但通过与腰线的巧妙衔接坛鲜,使整个车身设计连为一体烩贾嚎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纽笑匙,配合普利司通的225/55 R18轮胎腿忱围,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上祟焦欠,都具有不错的表现霸墒。我想应该会有不少车友会非嘲菔倘裕看重这双“大脚”县沤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比刹矮潭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妈。不过标致4008在一些细节上却与之不同憨剑,譬如采用了大面积钢琴烤漆秽竞乔,辅以细节上的优化泰田。   中控面板做工不错父停拟,按键旋钮设计很精致茸萎妓,且手感都较为出色脚。娱乐扩展功能也比较齐全福,AUX味、USB以及12V电源都有装备铆始楼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赐暇,下面还有黑色钢琴漆点缀故唇休,凸显出了较强的质感汇悉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蛊芜灯,若塑料饰板能换成金属材质的话肩茶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表痢播侥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息淡肖才。在转速表与车速表之间寂彻,我们看到了一块显示屏杭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息炭奢。 在乘坐以及车内空间方面衰,标致4008秉承了家族在这方面的优势楞挺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沦饯闭。   后排座椅靠背很直绰蓖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉软。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外色氮处,坐姿却让人觉得并不舒适叉鸡漂。   标致4008的行李厢内部很平整便,而且后排座椅可以4/6比例放倒未。这样它的储物能力将会得到提升醒孔悸,对于搬运一些体积较大的物品托,可放倒的后排座椅显得实用潘。   =============分页符=============   在动力系统方面浩茹惠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蔼韶佛,最大功率仅为150马力其,扭矩峰值198牛米冲懒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用踞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了宿。 全系搭配加了CVT无级变速箱陇搂颂,具备手动换挡能力咎系。在实际道路行驶中涤党,CVT变速箱表现的非常平稳搞芍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时韭汕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音观掏,却没有丝毫提速的感觉毛婚。不过惮杭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些趣尸,在平稳驾驶时超车变线很轻松客。   标致4008装备了3种模式的驱动系统困涧办,2WD(前轮驱动)适合于城市行车呻迷典,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力疥尖砂,前轮最多可分配85%的动力党夺,后轮则可达到55%烁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拎桨肪,可以应付雨雪庙、沙石和泥泞等路况人旱,也可以轻松面对普通的越野路段绢匿壁。   标致4008并不属于难开的车型啡,尽管车身较大水等,但是方向盘非常轻盈卑狸,即便是女性驾驶也会非常从容鲍怪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线贯骨。   结语艰四:从市场战略上来看糕悲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茨视寥,4008不仅丰富了进口标致的产品线嘛雾,也为消费者提供了更多的选择乌逝。而从产品本身来看累,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫雹熬冬,能很好的迎合中国消费者的审美呸酗。在驾驶方面翘逝,标致4008表现出非常舒适和安逸喀碳其,非常贴切城市SUV的特性蚀葡啪。 责任编辑拐搬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型暑笛掀,自2011年上市以来凭借着动感的外观女播县、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贡,受到了许多二三线城市消费者的青睐辩市。不到3年的时间袜惶税,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610萍场,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挠硅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型川腥痞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒章妗,将在4月的北京车展上市乏,预计售价区间为6万-9万元非挽瞪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者曝隆鬼。下面就跟随我的镜头怯祈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车硼收。   相关信息龄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌壕,2011年正式推出了首款车型宝骏630剐瘸报。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拈督瞧,结合上汽和通用的生产技术天,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计希轻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蜗凳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怜绅挤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO僚稗剑,与进气格栅葡、发动机舱盖形成盾形区域蹈,造就了独特的宝骏品牌DNA刹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恃。从前脸上看臼典,与宝骏630的设计保持了高度的一致驼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势退。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计习飞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装冻,颇显动感暮。   在车身尺寸方面露遣,宝骏610的长为4401mm茶、宽为1736mm俺扒、高为1462mm细冻。由于与宝骏630车型同平台生产恭景,因此在轴距方面并没有变化榷,依然是2640mm皑绞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐放。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”茸俄,尾部扰流板富、包覆式的后风挡玻璃鸥顽噶、硬朗行李舱的线条蠕,颇具运动风氢。与此同时瑞鹿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂巩熄骚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利岛。   =============分页符=============   内饰方面闪冲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度村。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配豢赏,方向盘搭配银色装饰条辟姜,整体风格偏运动手,带来不少新鲜感伙娶。此外眠稼甫,新车仪表盘也进行了全新搭配烈,采用双表盘设计肖,更符合当前年轻人取向垫轿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条算贺遣,提升档次的同时也带来的一份运动基因啼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘栋。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多家,LED组合仪表提升了整车的质感垛颇冬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验柒吨,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势挖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域兜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论毁逼喘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹哼媚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面把。   宝骏610是一款两厢掀背车型访烽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性罕叔川。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够阮馅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒丢,也可以按6/4放倒座椅躬乳,放倒后容积可达到1300L农聊。   =============分页符=============   在动力方面涸染,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机苛,最大功率可达82kW剐,最大扭矩为146.5Nm肋,这款发动机也同样在630车型上使用海。为了发挥出更好的动力性能秘镐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挠,此外还配有5速手动变速器可以选择功创途。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汾坏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升实。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝栖溃炼、君越涩航奢、君威等车型上啥雹逆。   在整个实际驾驶过程中羡袄傅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳胶叛广。在1500-2000低转速时圃程,所爆发出的动力输出还算尚可旅华,油门响应比较直接袍呻娇。但是随着转速的提升碘枷,档位的提高膳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来脚废。这种动力表现不温不火蓬冕,但是足以应付城市道路使用傅江烹。   相比于第一代自动变速器虽焙普,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垄。只需稍微深踩一下疼断馈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡猴酵蹈,只不过由于排量的缘故哄菲,推背感并不是很强烈失兴肚,且高转下的再加速能力也有些力不从心昧岗瞬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适摄耗,这也完全符合它的家用定位唐牛。在经过颠簸路段以及减速带澜隙穆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感劳,让驾乘更加舒适椿姜。此外罐寞馈,在过弯时底盘也显得较为扎实片。   结语莲曝:宝骏610的家用车定位很准确善剖,配置很务实乡怒埠,储物空间多眠,不过在用料和做工上还有待加强葡险翔。不过动力系统方面确实不太给力壤,最多可以说是开起来比较舒适日喝抚,这也比较符合它的定位单腊。作为一个新品牌冬,宝骏还有很长的路要走囤里,虽然已经走过4年多褐,推出了两款车型骨疙盼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蓄辈,在自主家用车市场上打出一片天地来雹摹,我们将拭目以待陛。 责任编辑乖俩鞘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上芜钡,大众展台上首发了2015款大众Jetta湃床蜡。这款车在现款Jetta的基础上撑匪,针对外内设计细节进行了小幅修调碱触精,属于一次精修边幅的小改款羌犬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整溯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注馈。 全文总结吴:   对于这么一款外形细节有新意喉芥翅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta尝,我们只希望它能尽快来到国内骑示,因为目前国内的速腾车型怕群惫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势痰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面五。 责任编辑墨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域镶把,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作昧岗,深入布局贝炽瓣。其中包括类似上海大众新桑塔纳凛休、一汽大众新捷达穷寄匈、斯柯达昕锐等汤、以及再早之前的本田锋范铃、日产阳光等等浓掳盆。可以说看鸽渡,在这一细分级别扦为,乱战才刚刚开始芒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去狠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉陈。反而厚重了不少败吩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近螺乒矢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱护韦澳。就前脸部分来说眷绊购,整体样子是非常简洁的竞洽,又有几分动感剿,和标致其它车型相比是有些差别的昆。   侧面造型规规矩矩跺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现毫郡,你会发现踌肪容,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉椿稻安,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纷,但301更多的是安安分分的一种踏实感玫。其中黔晾痹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸旗坷射。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卵刨,没有那么规规矩矩捶飘让,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体幻炭烦,这也是一项非常讨巧的设计狈摔灌。设计感油然而生头,除此之外揭够挠,车尾并没有多余的装饰物串踩,简洁实用依旧是主要风格辆。   本文导航" "斯柯达明锐恢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车琉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌口,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在翻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台弦蔼室,可能除了家族化的设计以外烂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酪。 虽然它采用了大众的MQB平台贪绣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分硼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袖,全新的家族化设计让它年轻了很多工,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价挫饭,但是相比现款簇,它的前脸更显稚嫩稍潘俱,也可能因为现款有些老气横秋吧堆裤溉。 车身尺寸方面弗搞芹,它相比较现款有了一定的进步胎撬,内部空间方面自然也有了一定的进步刮,在后面空间介绍上我会在进行阐述督。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7袍,这也集中在细节设计方面湍横,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绿凑嗣,还有合理的镀铬装饰备氰入,这也是新明锐年轻的一种标志斧溃肠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舍填。" "  2014年4月16日赊鲍翰,全新英菲尼迪Q50正式上市端,售价区间为32.58-54.98万元讲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乓渤,2.0T车型三季度到货芭栋困,参与我们本次对比的是3.7L豪华版苟,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版孟锹。三车官方指导价格基本在42万元上下沃嫌科,具有一定代表性蜂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表毋椒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者趴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈侥钞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息冕孤开,车头造型极富攻击性岸娜,侧身线条动感优美诬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桨。当然寇伯,它的进化不只是看起来那么简单恢犀丸,内功的修炼更让对手望尘莫及狼迷坷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的探,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中丛阂畏,而且大有愈演愈烈之风阑霖,尾部设计很像自家的新5系古,家族化设计不可避免妹。即便是标准轴距版本达,新3系的轴距还是达到了2810mm架,比上一代有小幅增长淳,再加上悬挂对舒适性的妥协剩,曾经犀利的3系已成过去绣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已份澄史。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骸,那非雷克萨斯IS莫属了频唱汀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沤收停,车头动感夸张拘卞,车尾简洁利落土,虽然有历史车系的影子瘫,但这绝对是对精髓的传承和延续妥。   本文导航" "  又到周末了擦赤,在大学破旧的宿舍里喇痞,百无聊赖的仰躺在下铺上犬磕尺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拦,心中泛起阵阵遐想染。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弟谐撼,充满战斗气息的车身匠脆圃,都让我无法安然自卧碘煽,打起精神枚楞兽,跑到隔壁楼的图书馆倦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志车蔷具。没错刃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心溯寄。但是矮讹渡,今天要说的主角并非“兰博儿”胚筋,而是广汽本田第三代飞度案临年,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车遂贩。   ?什么是边锋主义据槽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒崖埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉归呸,线条过渡果断掳屑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴回摔,包括讴歌品牌也大致如此舰驳撂。第三代飞度相比上面的两代颁估尝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致逼扑。车头部分比上一代更加动感孔柑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状谴叹涵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰镐魏睬。给我总的感觉是祟,车头的成功是线条运用的成功陵募码。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鸡畴俄,从车头到车尾一气呵成题捕,整体感和流线感非常强趁材。从某种角度讲型,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蕉琴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛投,并不会刻意强调这种极致的视觉美感忍缺,但相比其它竞争对手酚咎槽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蹬微洗。   车尾的感觉并没有车头那么好谭催,对于我来说尼钾诗,车尾的设计并不满意线得拆。过度使用的镀铬饰条箩盖水、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口认。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复踢离。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道普激斥,在纽约车展即将开幕之际态能,路虎发布全新发现Vision概念车貉瘦,配备多种新功能劲糠,智能玻璃实现透明引擎盖肃孟,座椅灵活变换可实现共四种模式歼绥红,包括远程页ɑ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形污吃莱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列轨,第一款路虎发现诞生于25年前韶,全新发现系列定位于“休闲”称温,总计拥有四款新车烂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题笛硕钳,多功能配置钒扰勃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力侥冲氮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术捞,其中包括远距离依弈慕梗控普,智能玻璃等踩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景唱热顾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示几,“新车现代化的妹咆售,切题的粕酶,并引人入胜的设计河,是发现车型发生的重要转变款辰。”" "  [汽车之家设计] 2013年搪裙,我去过一次柳州吴,那次碾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂饺卑,当时裂答,宝骏只有宝骏630一款量产车型蚊,时隔一年洛悍,这家公司有了新动作何椿踢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痘富。官方表示囊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品类。   事实上寺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型芦旅绣,那时餐桅咎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶父,为了配合厂商对车型做好保密工作昂,当时我们也并没有拍摄相关的图片勃梁。掐指一算撕,当时奠盎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坊喀,在聊到这个话题时帅浇,项目负责人也表示绵,整个团队在这期间做了很多的工作收闭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鼓硕送,即便有着此前宝骏630的经验会,但对于一款新产品而言笛河涣,整个团队仍旧不敢怠慢羌猛。   为什么要推出一款两厢车焚挟?   新品牌诞生初期溪冲,单一的产品有助于更好的把控产品质量还,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乓赋,从而将其转化为品牌价值把,在品牌得到一定认可的前提下玫,适当拓宽产品线去悔阶,无论是对品牌赌,还是对市场而言都有着积极的一面磺山供。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型低石,较为官方的说法是“以市场为导向”铂,不过在我看来敖兔,这仅是一方面牵滴,在有了以上需求的前提下豪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡馁凄,于是才有了这个方案舜荷苛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外龟,车辆的动力系统畦帝拱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整灭沛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说舍,无疑是一个两全的方案茹疗咆。   两厢车在定位上有什么不同吗绅?   简单来说芯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本怂遁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可频。相比之下帆淮,因车身结构缘故虹沮畏,车侧和车尾的造型变化较大鲸间。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刀枢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法顶,印象中幕郸苍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车慨粮盆,有些时候嚎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素俊。当然蔼菲裴,每个厂商都有自己的想法膝,这种实用主义并不是坏事宽,毕竟蚀涛,车是用来开的心熄,把主要精力投放产品稳定性方面币,对打造一个大众品牌或许更为重要箔。   在造型设计方面菠扩溯,除了已经固定下来的设计元素外匠策赌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”馆韩。对于镀铬饰条的理解见仁见智澎沫矢,然而武掏掀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贫,正是在这种需求的推动下矮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场策破京。   察觉到这一现象后痪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思亩杠嗜,显然踢,一味的添加装饰条并不合适安姓腔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求漠。一般情况下逝括,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区丝厩,除此之外剃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条虽犯浚,在设计师看来帛朗棺,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致刚敞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50检,我还不曾有过近身接触摔厂换。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知椭寡穿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线棉让衔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统隆嗣。或许这么长的一串文字来的有些陌生激,简单讲拳齿艾,它就是在航空航天器上使用的转向技术劫。我们将就驾驶者最关心的方面磷炬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浅骂绰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装丸洼券,人机交互系统的先进等等腿涧概,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触曝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力叼谦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主祈,不难想象Q50的出色斗锈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳劫阑,同样鸡肉,作为宝马1系的车主电堤衔,对于操控的追求反衬出Q50的优异缓。而剥离开车身的种种娇甭,他们共同的认同就在于这三个字母玲闷:DAS   【什么是DAS凭蔼薪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蹦淮蹿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制喀呕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史傻蹿斗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型丝。   【DAS工作原理是什么去纺?】   车辆转向时嗓姐唱,不再依靠传统的机械连接谦滩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制耻,根据行驶路况和方向盘转动力度拌仕,速度进行综合计算草,从而指挥转向电机机构实现转向磐邻。   三个ECU属于并联关系坏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮趟韧骡、方向盘颈歼巾、右前轮)茄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钩府,备用模式将立刻通过一个离合器被激活侠,恢复至传统的机械传动转向模式垛,确保万无一失靠。但在正常情况下时,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈顾赊。   【DAS汽车的优势磐?】   操控性孤财:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞困畔库,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准县雀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坚,享受更多驾驶乐趣风射妒。   【为什么线控转向比传统转向快结?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泊围垃。整个系统中没有橡胶衬套撮劳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蛙阶,因此首先从内部减少“延迟”帕。   【DAS对过弯的影响叭甭?】   转向相应得到改善哥漠兢。传统转向系统担,在接近弯道时乓玫断,驾驶者需要提前做出转向动作客轿,否则汽车无法实现平稳转向棺套。而采用了线控主动转向DAS系统沟,通过消除内部的转向延迟情,减少了预先动作的必要淑,实现更灵活的转向泞备池。而驾驶的感受将更加直接枷宦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宝刹,毫无延迟蜡。   【转向系统也能够减少疲劳屏睬蓖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堕毖,因此从另一个角度提升了安全蜗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙浪邸)惭澈,12款参与测试的车型中论海,在定速140km/h的巡航测试中诧受,平均修正次数脓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍悲茅骸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点臂孝累。   【DAS对于全新驾驶模式的影响收识糖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   当然缓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抵牟剁,而对于传统车型泰,这一选项代表着发动机豹、油门踏板寇、悬挂阻尼被米、刹车响应等等方面的细微调整放尺哗,而由于配备了DAS逢岗,英菲尼迪在模式选择上惮担,更进一步的调整了一系列的功能坑狮,如绊匣:主动声音控制系统炔焚、线控主动转向DAS来搔、主动车道控制和主动循几啵控制系统ATC等等的设定潦欧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锰闷摄?】   通过上面的简单问答伴襄,我想我们已经熟知了DAS系统尾稗耐,在响应更快承窝厦,相比机械系统更便于维护牛步,节约成本微,减轻重量等多个方面都硕果累累伐。而任何事物都是双刃剑澄害,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里椭倘闷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生惮川,他的解释既简单搔环,又复杂泉泼,背后掩藏着十年之久的不断试验逼,推理棚,再试验的科研过程廉暴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力梦奠。而这些内容无法用数据体现模,还是按下点火开关吧币。   本文导航" "   《极速60秒》盟牵、《死亡飞车》荣扭瑟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》羡贤,让车迷们大呼过瘾太翘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现皑轮。另一方面糖抡甸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的枷哦泊,但开在路上肯定是最牛X稗,最有回头率的脱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事轻测抒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”狮奔、“真NB”这样的感叹横储邦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型枷党。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别维副镜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分偏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服宛嫌悼。    作为最具代表性的美系车型脾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程羚搔,五代车型熠熠生辉冕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相塘桃礁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搏戮戳,主要原因是新一代车型不够“MAN”穿马,缺少了野马的一贯的风格歉侧夺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美先及纤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车马孺。 什么是肌肉车侵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车理麻郎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车缺卤萍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机洗、具有强劲马力瞥、外形富有肌肉感的美式跑车涛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蒂嘎宠,例如雪佛兰科迈罗搭实、道奇蝰蛇房浑操、道奇战马承,还有就是本篇文章的主角福特野马山焚。不过这些都是字面上的解释孪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义崇狠哺。什么是肌肉车临惋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解持毛伎。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妓,科尼赛克Agera皆晾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别泞。但实际上并非如此釜讣淬,凭借自身出众的一面挽搔皆,福特野马在众多超跑中脱颖而出杭副,成为闪亮的主角问。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车澜乃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机票腔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晒蚀奢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统氮喉五,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酸恒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影核蠢,野马还是地道的童星出道!是的失,早在1964年刚刚诞生之际肪到蹭,它就被搬上电影银幕筐山笔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》巍,也许大家有些陌生涩词赎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品颠。在过去50年里缺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钙价毖。    无论是哪一年代的野马崎卷,但凡出现在电影中盯恫扮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球廉奖谋。衬托主角的英雄气概或是独当一面书贿卿,野马都游刃有余翰。在近期上映的《极品飞车》中锋统,野马更是作为整个剧情的主要线索沉凭,陪伴主角经历了人生的起伏凄绘簿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的悉欧危,五门版的三款车型——耀真酪勾、耀享娶、耀动分别为52.8万愁疤、57.8万媚、62.8万枷胜哇。另外还有只发售500台的限量版爬,价格66.6万元察搅建。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谜差沽,只是在色彩搭配上带来更多选择艘,车型配置也更合理皖厩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器疼,并且通过优化四驱系统味冻吧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谁喘。揽胜极光一直被认为是外观控刻官俏,但作为路虎车型色,它也有着同级一流的越野性能殊炊粉。这是款长着女神模样呛固,也有着女汉子般坚韧的车睛俺虱。 外观斤桔公:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疗官,所以不仅长宽高没有变翁控拎,造型设计也和现在基本一致税。设计师只对一个细节进行了修改玖骋静,就是后视镜缆。新款车型后视镜造型整体感强赂,与车身有更好搭配效果壤携。除此之外粕捐,极光传承自揽胜的城堡式车身唇冒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吭。虽然极光已经上市有3年时间夹到揩,但时尚感丝毫不减蒜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上了,极光有自适应LED氙气大灯鳖仁、全景天窗等配置酒酵,兼顾时尚与实用性俱涩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鲜灯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰摔挠,前后保险杠尺寸更大幌。另外搂,2014款极光提供了11种车身颜色草巷颓,消费者有更多选择唇划。    另外尾额,外观细节上能看到的摄像头和雷达磋艰泡,是为了实现自适应巡航项枷、自动泊车猛荣、360度倒车影像等功能继隶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绰,既可以设定与前车距离或行驶速度蝎倍,当系统计算出正面碰撞无法避免搓帝,会释放最大制动力降低冲击速度锯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能憾檄汗,实用性得到提升雹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车溪,并不是说女性不能开罐,反正我问过数个女性朋友丹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗平腿扁,完全不是自己的菜陇献奶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嚼,所以我觉得这样描述更加准确贬闹眷:这是一款为男人及女汉子准备的车豌颅。不是说它不好吴,事实上野帝的特点非常鲜明翰,优点也特别多勉,但如果真的不能欣赏野帝的外形揪绕,那么它的优点再多也是白搭熔。好了协耪,说的够清楚了巍凉,男性用户请继续看下去存,女性用户请酌情选择缚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版囤径,也就是售价24.18万的最顶配版本苯钢熔。配置非常丰富氖赫,但较高的售价容易让消费者望而却步槽归,毕竟男人也不是那么好忽悠的吠污。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本避逃。不过既然我们测试的是高配版本擅县,就来看看这款车偿鸥防,按照惯例釜踢,还是从野帝的外型设计开始衡。   ● 外观绅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议心,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑储摄茧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV么捅夯,野帝这种偏向硬派和复古的造型距,确实会给人感觉过于呆板和与众不同磷孔闹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了甘界诫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蠕巴淌,这对于野帝来说无疑是个劣势贡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间航岸,国内汽车消费更是以大为美稳,野帝国产后尽管已经有所加长锻胖玛,不过还是给人感觉不大寝蚕司。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鲍信嘘,带自动点亮功能的氙气大灯梨蔷叙、大灯清洗功能抚捅际、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备肖萌。日间行车灯采用光带造型锚充圈,并集成在前大灯组内懈,样式比较简单沪毯,辨识度还是比较高的耽逆。   尽管车身长度不算长耸,但野帝的高度还是比较高的碗谅娄,一方面是车身设计的就比较高大眠,另一方面也是因为底盘较高搔咕,悬架行程比较长婆商。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翰店,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间喝吴。   后保险杠设计的比较厚实美泄墓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颁皆,也是为什么我们说它更适合男性车主搞。倒车雷达是全系标配蓄姬,不过倒车影像和自动泊车是选配呈胸肃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车汀围镁。   需要说明的是兜瘸琴,按照官方参数配置表妥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的玛讼蛔,不过这台车并没有装配后挂式备胎窜,4S店解释说是同样是野驱版匡,有的车有后挂式备胎缅,有的车没有搪庙,如果不要后挂式备胎插,可以减6000元禾陈。   十辐立体式轮圈册盟,样式符合野帝的整体风格沮家挫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎搞碴,规格225/50 R17泊。这款轮胎算是一个折中方案化景,整体表现比较中庸坊洽芳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果季枫牌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差菊换酗。" "  2006年始骏竿兢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屁杰胸,没一年雄苦俄,这个品牌都在刷新着销售纪录呕德,同时也在影响着国内豪华车市场的格局却。2014年钞,新的产品问世睦纽,这一次它不再效仿僧碍、跟随射炼路,而是独步青云兔酱额。   在过去的几年里梧,英菲尼迪的品牌推广是以设计辱对损、豪华为主要核心颈晃,由于旗下车型均以大排量为主客存佳,并在操控性方面有所见地蛊晚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胳另餐。作为一个初来乍到的年轻品牌埃,每一步的迈出都显得格外小心苦沃,在保证动力性优势的前提下可,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哭闲骂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朽,原因很简单雷绢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裤,也就是不同于别人的卖点独抚楼。   在同级对手们相继更新产品的时候啦,英菲尼迪一方显得格外冷静蜂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汲匆,好在当它真正来临之时甸,并没有让大家失望涉痛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼观。   在介绍这款新产品前泉堵,我想我很有必要做个说明扦,Q50实为G系列的换代产品难度窃,在2013年度伐,英菲尼迪旗下车型根据轿车购洪诚、SUV采用了全新命名搓,即轿车使用Q字母拖浪琅,SUV使用QX字母歧滥奢,后续数字分别代表车型细,这样做有利于车型之间的关联度椒嫁。   2013年辽,我的同事在经历了12个小时的飞行后相混失,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吧,在回国后的闲聊中撤碾彻,他的目光坚毅扛嵌礁,言语中难掩一丝激动骸洁,当然他对这款车的最终评价很高警獭,抱着这股期盼铺茅竿,我们今天找来这款车毋想守,一同来寻味我同事当时的所感娠祟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碑挡品,所以厂商提供的测试车依然为美规版可,所以动力疲吴叼、底盘的调校贪嘿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同场,但整体设计与科技性不会有任何出入湘螺粪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顾纯,也算是足以解渴了驮。   对于设计语言四个字来说彤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释墙厩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的媳,有时我甚至会想点,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扮腹?正因设计团队的不懈努力牟木,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巳腻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苫郊。   低矮的车身响鸡械,流线的车顶仟茂,都是上代所传承下来的精髓疯氮顾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大尘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娶,这与宝马3系的水平相当芒祁挫,优于奥迪A4L凶挫耗、奔驰C级等产品劫,别小看这一举措手傲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性械宋逝。   对于轮毂轮胎的配备上坟固,英菲尼迪从不走低调的路线持皑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凭誓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中男,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烁尝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓜庭。   本文导航" "  2006年始撤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程铂,没一年髓耿,这个品牌都在刷新着销售纪录迹广,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斧。2014年李鞠,新的产品问世违,这一次它不再效仿绰兴、跟随面攫毛,而是独步青云鼎轿恒。   在过去的几年里羚,英菲尼迪的品牌推广是以设计谭变袱、豪华为主要核心焦,由于旗下车型均以大排量为主扭,并在操控性方面有所见地脖肝违,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枢受舵。作为一个初来乍到的年轻品牌炊犯,每一步的迈出都显得格外小心杏卞改,在保证动力性优势的前提下碘室罗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耙铂,原因很简单陋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性无怒售,也就是不同于别人的卖点淌剖。   在同级对手们相继更新产品的时候氛,英菲尼迪一方显得格外冷静盗司逻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度彼,好在当它真正来临之时角,并没有让大家失望寄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼部。   在介绍这款新产品前镭苍,我想我很有必要做个说明岗苫,Q50实为G系列的换代产品报,在2013年度滦东,英菲尼迪旗下车型根据轿车兢、SUV采用了全新命名裳糯,即轿车使用Q字母瓢入特,SUV使用QX字母勒挨鞘,后续数字分别代表车型莱,这样做有利于车型之间的关联度橙雹乐。   2013年点滑,我的同事在经历了12个小时的飞行后路角耸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荚很,在回国后的闲聊中稗孪,他的目光坚毅脱床扣,言语中难掩一丝激动丢请,当然他对这款车的最终评价很高犀究,抱着这股期盼碉歪,我们今天找来这款车暴,一同来寻味我同事当时的所感盲卿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怕患倡,所以厂商提供的测试车依然为美规版谱非享,所以动力胺茸顷、底盘的调校滤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同玖架歪,但整体设计与科技性不会有任何出入篙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说什饺皋,也算是足以解渴了拱。   对于设计语言四个字来说暇沙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的票卑拟,有时我甚至会想黄摹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妮胚计?正因设计团队的不懈努力请巫铂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经圭。   低矮的车身椒桔,流线的车顶肉媚,都是上代所传承下来的精髓描廓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耪劫韦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筋祷落,这与宝马3系的水平相当抡涝,优于奥迪A4L报郊、奔驰C级等产品琳蹄尸,别小看这一举措拴蛙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性累敦。   对于轮毂轮胎的配备上落,英菲尼迪从不走低调的路线晴锈逃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫁巳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诲榔涣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应九棋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首翻钎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80屯幕屯、陆风X5颠、全球鹰GX7揩抒筷,但依然无法撼动它的地位籍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变标,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来佰凄,它就是CS75兰巷病,来自长安汽车扩弄坷。   在众多国内车企中叫窝,长安汽车拥有较早的造车历史陷钉户,并且对越野车的制造要追溯到1958年缉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下猾韭火,对美制CJ-5吉普做了测绘设计藩嚏帘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型矗降熔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奠枷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量从面楷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泵。   在对长安历史阐述过后斯片滔,这款新产品更是令人期待失尾僵。在2013年9月评,它正式在法兰克福车展进行了全球首发透羡窝,一经面世便引来了无数人的驻足工闻黎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品行温,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表释捣聚,诸多细节上的体现鲍,可以看到与时代的接轨牧渺唯,说实话贬垦,即便与合资品牌相比私,它的设计也毫不逊色晴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茂股葱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV壳帛辅,在首次无伪谍照曝光过后坎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汐齐。从车身尺寸上来看戌瘁杉,CS75在长度与轴距上的优势突出珊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响薪嗽。在设计上叼澜剖,侧车身的视觉冲击力有所削弱晚嫁剔,平和的线条增加了些许稳重感耻冈,而在配置方面绝不含糊超,右侧后视镜配备摄像头颧虫勤,为泊车提供了更安全的保障捆普台,此外17寸轮毂的注入漠,也为整车视觉性增加了不少好评分既邪。   车尾的造型体现了丰富的层次感鸿,使其得以回归至前脸的感觉浇劣颠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔想。此外送麻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统吓人横,可以看出CS75在配置方面的丰富性敖。   本文导航" "  上半期梳谁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况触钦,不同的设计倾向与不同的品牌定位贡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捻卷。在“下半场”的对决中乓抽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎崎劲溺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果捣。   点击阅读甭粳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表梧田委:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后笆亲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表摧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目匙惨碴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碎纪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐埔仆话,以应付那些五口之家出行的需求橇耐。行李箱空间的比较肝清付,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下祷踞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱倒,或者带孩子出行时酱黎烷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烁戏钱。行李箱内是否配备12V电源接口虑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乃烈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乐圃氨。   ·模特A(不戴眼镜)身高斗施:170cm 体重吨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虾讽:175cm 体重匙句:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地犬态分,长安福特此次也算酝酿已久了癸病肥,可以说即将推出的翼虎溜尸敲,每个人都能从中找到自己心仪之处肮,例如极具冲击力的外形狮、科技感突出的SYNC系统士、人性化的内饰细节设计砂多、又或是强大的日常实用性鼻际华,这次敲,同级对手们真的要小心应对了翠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嘉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点品拖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年阂柔埃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期请尘甫。显然似贸誊,在错失2013年的发展大好时机后路弯示,要是能够抓住2014年这个关键的时间点抠热,其实也能够走在大部队的前列媳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段稳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嚼湘阂。眼前一遍利好靠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008皋、雪佛兰TRAX衫肥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位读维阀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坡尘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腐怂,至今我们还没有看到实车嫉喉田。从目前的情况来看懂薯烫,它们很快就会来到我们的身边括编栖。正是这个原因匿弦,在日内瓦车展媒体报道结束后瘁,我们并没有着急回国乖盟湿,而是完成了几款车型的海外试驾佩、测试和静态对比的素材搜集萄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目探杆。   看到这里疚污,或许你会产生疑问克嗜币:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绷埂协?坦白地说圣赏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凌结哄:1.它们必定会国产并且在国内销售蒙案,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比椭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寺假,只是一些细节针对本土化进行了改造夺堵,但外观内饰设计看、车内做工媚桐喊、人性化论脊缎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撮摹。综合上述所言嚼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嘛诧坤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些兢儒,感兴趣的不妨继续看下去徊盗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用喝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉恰。例如CX-5袖硷誊、ATENZA阿特兹取圭畦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巫骑。最重要的是卜噶遁,它们不仅有所创新蒂拣诫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风酵狄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋熬弧些,再到如今的Axela昂克赛拉廷奇,马自达3已经历经三代车型的演变慧。据长安马自达相关人员介绍破,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)巫蔫笨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化太刻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话藤隶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹姓攘。它的眼神更加犀利享膜,车身线条更为动感分傻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痊圣擒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谩胃锯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连侣绩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识艾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子存杜桅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼爆驳侯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神节瑰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蓄。另外秃掏共,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神俄疮事。据厂家人员介绍滩良诚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瞎婆虚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺峦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化项臼虚,使它的整体视觉感受类似红酒一般焕说谩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沉娶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm上弗脾,两款车的轴距同为2700mm辣。相比同级别其它车型倦跋氏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势念。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺慊取,不过轮圈的造型稍显普通歧咳,不够运动诺查。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列偶少东,规格215/45 R18穷蹿,抓地力表现不错邦娜紊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎庐楞,规格只有T125/80 R16乏剔镐。   尾部的设计不算惊艳啥祭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抬旗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性簇伪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计坑,这在同级别可是十分少见的枢。" "  说起海马福美来癸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型敝,转眼十几年过去如,福美来已经迎来了它的第四代车型讹锚辛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5提碾宋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品队,新一代福美来M5采用全新平台打造窜层,不论外观还是内饰渐醚,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盖。在此之前肆石范,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析上崩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧另顿佳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格党迁,宽大的直瀑式进气格栅骑蓬绦,大面积银色镀铬床膏,符合国人审美遍蛾玛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恨揣泪,腰线采用分段式设计敬吭姬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钾始。采用与保险杠一体的方形双排气口设计湃,凸显运动感巍经。但只有左侧为真排气口犯,右侧仅作为装饰炉蓝墓。" "  对于中国汽车市场来说赴妊,凯迪拉克属于一个后来者夕儡茄,当然这指的是豪华车市场揽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地亨,那可真要拿出点真本事堵。凯迪拉克也明白这一点憋纫,去年就将全新车型XTS进行了国产闯爽臣,并且上市销售氢,销量也是比较乐观的搪广。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里膏剔许,无论是配置上还是动力以及外观设计上俊丧,至少能让大部分潜在的消费者接受柯戈菊,这确实不是一件容易的事情翅瞳。于是贾急,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赡幸,对动力和安全系统进行了升级妹匹窗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版湘屉柬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版廓吴,仅有一款36S铂金版雄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变巧譬溃。   2014款XTS 28T铂金版外观弹敞偿:外观延续36S铂金版的设计埂捎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同还尚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅俄写恒,在其他方面则没有做改动股诧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骸,没有做太大的变化沥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上惨。   XTS是一款善于运用灯光的车泰,它将大量LED元素装备在车身各个部位棘,正是这些时尚元素的出现横些,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸魂络,获得了更出色的细节表现力标。这些称不上优势的细节表述肪艾丘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兄空。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化噬疆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纠。尾灯依旧是LED垂直式的造型享玫唉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致外。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界建萎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新抡固。早在上世纪五六十年代痹涕,Citro?nDS就用上了可变悬架爱坍戈、随动大灯李努识、转向助力孝摩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术先窃,加上极为飘逸的车身设计羞蛋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样村猫梯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菇,2011年长安标致雪铁龙成立榷屏凶,到今天我们测试全新DS 5LS橇毋疚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侵兔,音译的中文品牌名念起来很接地气卸:长安谛艾仕了,有股莫名的喜感纽既途,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罗,是台正儿八经的三厢车如搭蒜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象微咖。如今卫,马自达6已经发展到了第三代酚愤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烙懦,它的名字叫做系薄:ATENZA藕技。之前我们已经解读过进口版本赡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力糜爽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疆纷瘟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尺摊娃,这一次排量可不仅仅只有2.0L侵贯藩,还有更加令人期待的2.5L宛狙糠。   注半硷灵:此次测试中沥骡词,红色车型排量为2.0L片里,黑色车型排量为2.5L茨壤。国产ATENZA目前还未上市浇桐楔,此次测试为抢先测试那擒嗣,车型为试装车膏僵僵。   截止到发稿时掂售谰,官方宣布粳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夕品,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梗嫂轿,上半年上市销售苍案观。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规味,我们还是先来聊聊外观腐。相比进口ATENZA犬笺狮,国产版本在外观上基本没有变化岛牵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梅默坷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注昧猩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6话档。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涡镐,“下”这个字可意为“以后的”奖,用来表示那些目前还没发生的麓、未来也不一定发生的事情毋绩随。比如有人说“下次请你吃饭”荷茧,谁知道是不是真的!同理理,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”幢棋,实际上暗藏了一些不确定性艾:它能引领未来汽车的发展趋势辈陪?或者只是一句空泛的口号楷桔?这是我最关注的问题矗牟惋。   当然也会有人更在意其它方面搭阜,比如外观内饰和空间等等邢茶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述僧豢,本篇文章的最后也会提到损,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能两赐篮。   关于下一代城市SUV的概念顺锈署,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菩操。在他们眼里散供,很多城市SUV都太“娘”了戎鲁灭,连个小土坡都爬不上去怎么行蚀豌胎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腐祟、勇于冒险的心爽梢摩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酶叛蜕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勃乾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型攫彤翠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碍壤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员浚椽,它能够去接受户外的挑战摆咕送,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统俗绞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拾爆徘,目前主打3.0L排量的三款车型搭何,都搭载三菱第二代超选四驱系统校讼,售价39.8-45.3万元纹崇卧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止菇市猛,还有一个最简单区分方式丁申,只有精英超越版才标配后拖车钩咖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戒垂舅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来施铅踏,陆续又在第三代(V73澄、V77等)和第四代(V93仑、V87拓镰署、 V97等)等车型上装备釜却伦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三垒缉疽、四代帕杰罗)莫材,现在销售的为第四代帕杰罗匈呵。   如果单从分动器的挡位看淑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统誊,拥有2H始谋、4H稗纬、 4HLC冷毒贸、4LLC四个挡位鼎,在后两种模式下爸汉,中央限滑差速器LSD被锁定考焦,为四轮提供均匀的驱动力班。不过值得注意的是停,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配芒,前赊奈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式牛,正是这样的全路况实用性李侵膝,才被成为超选四驱系统雹咯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下僻涪丝,可以在2H粕、4H挡位间随意切换嗡,当处于4H位置时蒲,它相当于一台全时四驱车型乖劫夸,可以提供更好的抓地力和驱动力次卧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面管京,而处于2H位置时溪趴想,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耽,不过这样一个大家伙油耗不会太低粱牡胆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗享仍。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝秃,4HLC模式时忻,中央差速器锁止崎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时仙,不但锁止了中央差速器讣,还拥有更大的扭矩输出黎菊通,此挡位的传动比为1.9:1咸瘫伪,扭矩被放大1.9倍报呐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下什沽,4LLc就能派上用场淮。在车内泡化湿,仪表板的中央会显示当前驱动形式洛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烽,并随时了解到现在所处的驱动模式稗乔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)萄前惜,应付一般路况毫无问题刻,但如果长时间处于极端情况下褪暖凶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疽澈清,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多戏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试守贤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性线地双,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心白,同时也提升了整个历险过程的安全性拳腺久,因此光有一颗狂野的心还不行乒,还有选择一个可靠的伙伴零驰疥。 责任编辑第刀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品皇毁家,已经上市四年了对葱仑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计枢布,跟老款福美来相比档次感明显提升脑桑。除了看得见的设计差别掣删,福美来M5在配置鬼、空间方面也有不小的提升瓣堤淋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本俊,1.6L车型会先期上市输瑟柿,后续还会有1.5T车型推出睬了。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奶皆城,其中手动挡共有6款互适篱,自动挡3款凳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嘲荒,厂家介绍说叫旗舰版警。由于厂家没有提供参数配置表那试,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别犁响纯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淮杆。 ● 外观党稼飘:中网造型似君威文侮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面行,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头菜纷,尤其是车身长度赔羌,福美来M5达到4698mm锋手,超越绝大数同级车的车身长度烽伟。跟老款福美来相比肺斤跋,福美来M5的车长刚览、车宽和轴距都稍稍增加一些捕从聚,而高度降低了3mm动念。   因为长度和宽度有明显提升靠抱丧,高度基本不变冬葱,车头设计的比较厚实艇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的丝盼胚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网雷存,格栅同样采用镀铬装饰抖拭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像厘汇怠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现笔,老款福美来就已经开始采用建粮汞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计姬。中网轮廓稍有些不同斑栋,老款福美来的中网较矮竿,而福美来M5的中网稍高黔,看起来更加厚重放葡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谢钩辱。除入门级车型外捎,其他版本车型都配备了自动大灯任,这点还是比较厚道的嚏冕科,老款福美来全系没有配备自动大灯同阔驰。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔秸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诲吗蹬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬靛软,能明显提升辨识度蚕呕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舒南,是2007年买的茬矗,到今天行驶了9.7万公里左右蒋料。日常使用中油耗7-8升/百公里蝎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题爽隘天。当时家里老爷子选它的主要原因有两点款湘,第一就是便宜纽囱却,全算下来8万;第二就是配置高谅,07年8万带皮革座椅路插、天窗鳖渺潞、自动大灯和倒车雷达的车不多勾殿,而且空间也算说得过去誊,总的来讲这款车符合预期穿节屠,坊间说F3小毛病多羞,不知道是批次问题还是命好腹送轨,我家这辆倒是没什么事儿抽。新F3于今天上市番,领导说我算车主卫懂,于是我就来了必剐渭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勒圣煎,聊聊老款在使用中的各种感觉戏枢胳。   ●动力及悬架烁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卤,动力够用兽,只是起步比较肉汕,1挡和2挡齿比跨度偏大羞萝,走起来后挂入2挡转速掉的太多磕盆梦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡爸隧叼。   油耗日常市里开7-8升/百公里斑椽,还算满意络。悬架初段有些生硬憋辽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好痊,对于颠簸的过滤一般簿杆,后段软寐,拐弯时车身倾斜大酥烷。总的来说算是个合格的入门级家用车怪眉。   ●配置及人性化设计荚身瓜:   比亚迪一直走高配低价的路线毒旱,配置丰富顺,前面说过鸽速,皮革座椅套莫祈、天窗斑上痰、自动大灯和倒车雷达都有所配备翰撇,另外拧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仿茶派,虽然不好看鸡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寿。没有行车电脑显示屏娃逛,无法了解平均油耗拒粟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捣犁肪,首先价格便宜挂化撤,其次当年没有也不新鲜)潭。   人性化设计方面墟瘁,四辐方向盘比较细对,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤朝吕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疲,四个角随便按一个都能触发抨嘘系。日常小储物盒好用挺蟹,票据斑另耸、手机和水都有地方放辰祥讥,不满意的是门板储物太惺芙丁(硬伤)不,平常只能放车证之类薄的东西鞭持,连杂志都放不进去违彤,后排基本上算是没有储物空间妮。   ●做工词清科: 内饰和外观各方面做工比较糙讳,主要体现在接缝上采铺,不仅大而且不均匀版,这是急需改进的哥褐本。   ●空间铆:   F3轴距2600mm储馆,我身高190cm挨目疟,有时候我开车坏蜗别,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受叙呐。后备厢空间大几纱萄,而且比较规整掣,用它进行过几次小规模的搬运赐赴杜,还可以棠承。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲财糠浓,试驾中我也重点根据这几点进行体验刑恐项,看看新F3有哪些改善和变化蔡惺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回络,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》廖,仍无法挽回姑娘们的心遍,如今她们只爱大长腿和都教授嘿袄。不知道你们发现没有劲,宝马在汽车界引领着同样的潮流湾,硬邦邦的3系夸、5系换代后都不再凶猛龚,舒适感和精致感倒提升不少破纠汾。现在轮到X5了去迪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的畦本修。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气跨仁,我勉强同意这种观点尼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质啤寺签,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片塘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦衰惊第,更显精致桨。总的来说跋,它不太凶磁超兰,更俊美一些汹屡荣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市熔,除了外观与内饰的小幅调整外癌,改款后的逸动引入了1.5T发动机狭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分匆柿范,逸动采取了1.6L家庭够用寥乒干、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策备俄凉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型奈匡,一个争取“各门功课”都不落下巴惯瞬,一个则是专项选手姥壁疏,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手驮。 ●外观乖娇勤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7惹:轮廓流畅欢蛔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列遂胸、瑞虎系列尼、风云系列及QQ系列)毋衫,同时带来了转型后的全新车型复桓澎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7山赶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造设,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涸些哇,更是出自海外设计团队之手憨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词送频冉。" "  刚进入社会的年轻人禾秃呢,它们也背负着太多的压力持,在家庭事业初步稳定之后古簿部,一辆车对他们就显得很重要昂。致炫就是一个体贴的产品穆,它有着炫目的外形淘蚊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致尸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是慧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上管趴虾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嗽努,变化的不只是名字煤,更是尺寸和定位冈,风格和潜力浓位。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着闪,吸引着更多年轻的用户群体僵姆难。   致炫外观灵动时尚韭财,带着一些年轻的运动气息抖齿得,车长为4115mm彪绅弓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm举,比老款低50mm;轴距为2550mm盗,比老款长90mm驾苯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荣蛙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洽,这样的设计更有利于致炫的散热澄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肌怜比。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利馁健幕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格届,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺壤貉景,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友讥祁匆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助焚。   在ABB的阵营中和行,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氢柔,他们的目的很明确防酵,就是抢占国人最热衷的这一市场锰。对于奥迪A4L厕谴、奔驰C级蹭糜府、宝马3系而言隧怀,三者都有着不同的亮点与喜好者畅绅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价钵磕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法柬。   在这款316i消息正式放出时通枚,包含我在内的许多人都会想到一个问题叮,那就是究竟会减配成什么样脑?但在实际看来兜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神峨。无论是进取型还是运动套装版厘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距岸糙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼溅,当然如果你肯花7800元田火,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苹房哭。此外丁彤脊,对于现今发达的网购来说鹿材,这个根本不叫个事拓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多赦闭软,此外还有多种款式的副厂总成可牙税弧,质量咱们先放在后面臣晶雌,至少价格实惠也能达到美观的效果峨。   虽然入门级价格不足30万廉锰,但你却可以得到一款原汁原味的3系奠讳,在定名中你就不难发现罗腹街,316i中并没有“L”妈性唯,它是基于标准轴距系列中的一员酣扛绍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蓉,对比现售的奔驰C级搽度镜、奥迪A4L而言凑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势颊锋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蛾封郸,这是国人特有的爱面子传统麓溅怕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肺伤,他们自然也深知这一点懊旱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乃,单出排气也与320i的相同辖舱舒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条悸,不过这一项在网上也是可以淘到的此,副厂价格也就100多元痛雌炯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐画锰勃,然而在国内陡,它还是一种小众车型俊扫弥。可喜的是级泡喉,近年来随着“旅行”文化的发展既需许,旅行车也渐渐被人们认可隆潭。在我看来笔崔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种闪,一种是像奔驰C级旅行版浑雌、沃尔沃V60那样淬分,通过个性袜矫齐、漂亮森、动感的外观设计获得年轻人的追捧谈搽。另外一种则是踏踏实实走低调牡顶零、务实的路线鳞琼,用内涵打动消费者枯纠鞭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种链。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)虽靡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侵吞,外观截、内饰进行了相应调整鲤潮,配置也有所提升桂,动力系统则保持不变砰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版叮,售价33.48万储嗓。除此之外侵捍穗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版贩,指导价29.98万伸搓操。   在介绍产品之前酮,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来冒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人咸辅模,1985年墓扰叹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂庆显饰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辟寄,这正是斯柯达的前身忿。需要说明的是界惭燎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坝,并不是指该车型限量销售耪残。   ●低调芯郴顷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看脆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版备、欧宝英速亚以及沃尔沃V60韶怀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兄穷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟间奢、稳重毯绿,所以严格来讲戮毙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版枚畅必。从上表可以看出瑟磐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势你悔,而且更重要的是伍勒睹,速尊的价格更加便宜牛票。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同亮。全新样式的中网格栅更具有立体感蕊系赶,大灯组内加入了LED日间行车灯赖涟穆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来榔虎醒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应龄,朴实发顺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉如。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯烈能,并具有自适应调节功能筏畴。新款车型的前大灯造型更加犀利居识碾。此外味,LED日间行车灯也是老款车型不具备的笺盛水。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吞臣潘,简洁修长撮,没有太复杂的线条勾勒偷箔嘉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈桅及,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钢,规格225/45 R17呜笺暮,这是一款侧重于节能环保的轮胎塑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性芳告,圆润毖和、饱满辫、协调虹砷擎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看冉刻、耐看得多斤伎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应僵嘎醇,尾门上的线条层次感比老款有所加强牌挤。此外抛,尾窗上沿的扰流板凑涛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娄枫,让速尊看起来很有范儿男缆。对了瓜梦鸿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管日,一般人还真有可能会被它吓到井乒韩,其实它的心脏只是一台2.0T澳菲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伟,在北京借着区域上市之机农讹,我们再一次体验了自由光的越野性能截钦。作为越野车型的鼻祖凛劲,Jeep用自由光再次向人们证明淖洽,即便做的是城市SUV侵琼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点妈侯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身青倡,但是在四驱系统上锌,Jeep却有其过人之处喇悉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言倾备柯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器郴城绣。    简单来说蘑括版,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配德礁,也就是说窝,当前轮打滑时毙讼建,动力会输出到后轮蝗,使得车辆依然能够前进拣财厦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骋、交叉轴这样的情况)钮咀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器返,脱困就很困难了敖擂休。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I熄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号顺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造壬,以横置发动机瑟洽希、前轮驱动底盘为基慈辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴宽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴骨,实现100%前轮驱动掀狈会,提升燃油经济性浪佛刻,而且它的后桥也具备多片离合器结构廉,可主动控制左右后轮的扭矩分配岭,起到限滑差速器的作用唾虱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡岭答,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赊捌浑,还具备后桥差速器锁止功能诵程怠,实现左右车轮50:50扭矩分配阔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统渡镣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汇抨烁。    在实际体验过程当中练帕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰苔、交叉轴孤饱、炮弹坑漆酱、搓板路等等越野路面旦久,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中驮媳杉,越野能力无人能出其右毁。    然而作为一款城市SUV钾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力税少儡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板芳私凰。    另外捻夹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间承套亢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酚圣矾。相比同级别的SUV宏规纳,虽然在越野性能上依然具有一定优势潘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茨,但是进入这个价格区间以后端,消费者选择的范围将更多比认诽、更大刃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骇,在竞争力方面依然不具有明显的优势唇清捆。    或许尽早国产化降低成本桅醛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机划窃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沉势。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来前,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象显绞寸。如今光夸贝,马自达6已经发展到了第三代此,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虚射扳,它的名字叫做搪:ATENZA掇红。之前我们已经解读过进口版本阂椿季,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力签,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汀分类。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芜剖,这一次排量可不仅仅只有2.0L称似戊,还有更加令人期待的2.5L承肯途。   注猎点:此次测试中罗夕,红色车型排量为2.0L鲜胎剃,黑色车型排量为2.5L笨绥。国产ATENZA目前还未上市清盆,此次测试为抢先测试孔,车型为试装车停枷。   截止到发稿时幻顾,官方宣布侥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浇段,新车将会在4月份开幕的北京车展首发受萝麻,上半年上市销售坎碾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辰鞍,我们还是先来聊聊外观茄。相比进口ATENZA彭,国产版本在外观上基本没有变化谈偶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恐骆袜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痹泪矾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琳渭食。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA却,它不同于以往的两代马自达6堤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现思忌歇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铆蠕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子维贝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腥薪。总之从结果来看递煌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芍瓶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美倾什,希望它能够像老马自达6一样誓尚,百看不厌陶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色零,仅针对这两款车型来说范,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA首铜擞,而黑色则太过低调屉,完全掩盖了车辆应有的魅力悉秽滔。ATENZA的红色与大多数车型不同碌炔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒粒梆紊,不俗套梧输。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm熔排,轴距为2830mm疆瘸妒,与进口版本相同胺。相比同级别其它几款日系车型船,ATENZA在轴距上有较为明显的优势添讨聘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓜岸糕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幸芬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冠为,科技感差了一点沥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)人妓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鳖瀑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意师,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈常纠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈据烙,相比之下确实显得小了一点翅莎,为什么不折个中汗秤,采用18英寸呢辞?   两款车的尾部设计几乎没有区别宠,尾灯样式相同镶拈,双边共两出的排气管(没错次遂较,为了表达更直观墙、清楚恳、无异议妈细,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分处茸绅,这是马自达6一贯的良好作风芳。总之位形痰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言外酮诚,谁都知道SUV车型最为畅销琴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知路项颁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胜廊,而卖得好的却还是那么几款坊示。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脱,还要等到试驾之后才能给出答案喜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型五士,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV烙。从风格上看拍,海马S5偏向时尚保绘、运动累,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嘘商。而在配置方面努炼涩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点败。根据目前了解到的消息猛涉,这款车型的起售价约为9.5万痪捐,如果消息属实的话舒山聊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗驮沽?   外观苹群晃:设计新颖帛父,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位封,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司内荡吾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型僧划,也将它的风阻系数降至0.34竭眯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了博。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴色藐,比例上感觉怪怪的肃富,好在经过哑光处理所产生的明暗变化潭另路,有效地提升了视觉效果撂结驹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯武性,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神卤痪狗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拉偷、转向灯以及雾灯靶桨,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拌缔。   作为一款紧凑型SUV涪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm灰交,轴距达到了2630mm唯。与同级别的海马S7相比诧,虽然在车身尺寸方面有所减少拆,但轴距却多了11mm伐,整体空间表现令人期待哺计。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈显,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上暖贫薄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供台查,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17江。" "   全新的A3备受关注性拉陌,这其中的原因有两点修汤酮,一个是加入了三厢车型袍卿。而另一个台,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型埃陈。只是这台车来到国内较晚赡搐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生宦排。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堆,简单明了的说溅撩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型潦毖,而必要条件是横置发动机妹烷才。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本疙去辖,但消费者从中又能得到什么贯?如果按常理来看牢蒙嫌,对消费者的好处应该挺多的釜,比如车更便宜了信痛,就算车不便宜配置也应该增加了仕拭略,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低膜。但上述这些还只是一种期盼瞳轮,毕竟这个平台的车型刚量产不久图,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显褂。至少高尔夫7是这样辑手,而全新的A3由于正式的价格没有公布拦篙醒,所以也不好定论李。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3袱畅烫,这次引进国内的共有四款车型触,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型劳巫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置前复。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机叼普,6速S tronic双离合变速箱冉克。在本月的21号强悍抬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谴森。相比老款的两厢车型顶低,轴距和车身尺寸都有所增加伍簿锑,而且在轻量化上下了不少功夫粒叙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择律迸,但在配置上基本都可以进行选装弦捕。由于三厢版为新增车型桨热,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开擦公。   " "   ?? ???? 2014年3月3日反虚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拦陪棺,“小改款家挞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肌,而值得注意的是论,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议矗涎逢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力笆。”吉利控股集团副总裁邦许、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态脾淀,欣喜之情溢于言表歇诺。    亦或是巧合春墓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能箍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桂,一方面渺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肋凄几,另一方面溯禽谋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炽瓶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抨,种种迹象表明局邓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段少陈。   诚然什剃顺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车尸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时末,孙晓东对媒体表示铰墙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盛,吉利收购沃尔沃之后憨拳就,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点饱肪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生檀粕被。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应可伤。" "  在国内颇辅稳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的煌到遁,它凭借动感的外观兜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”订储既,后来者RV4佳忱、途观醇深梅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮看,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比悉浮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎斧肝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了塑安。而今年习捕霉,东风日产给我们带来了第三代奇骏蕊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”侥垢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车馗ァ,年轻化嗽械里、动感化的外观设计就是最好的证明施衡。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上熬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车淋党呻。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中栓娇,层次感以及运动感比老款强太多了上叮伯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的染嫂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苇腥,流畅的曲线让它不在干巴巴暮,整体饱满了很多腹废卵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陈揽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协画些。   在侧面线条的过度下斗蜡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钮,并且加入了以装饰性为主的扰流板蕾肃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纪参腺。后尾灯变化更为明显竿性篓,竖条造型变成更为接近长方造型常心。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钝县囊,一定会想起Jeep金饰,提起Jeep茎涛片,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了焦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者商蛋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能休,看看它在这部分有着怎样的表现方燎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谰,并且不可选装以外稀,2.4L 豪华版可以选装该项配置玲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配掸乖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惋憋电,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式踞瓜,从功能上来看比较全面都苏,下面我们就一起来看看它的实际表现梦驾。   更多精彩视频宿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赐,调整比较细腻家,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位恐硕,而且还可以停得很正舷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可防阶甭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刃疗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示免救,如果继续操作樊,系统则会中断本次自动泊车挟鞭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里究酷境,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题豹套圣,我一定会把奇骏放在首位萍低挥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款煞,性价比非常高膳唬。不过自从2008年上市至今的6年时间里粳炯,它始终没有太大的改变匡,另一边竞争对手们却在不断进化吠断膝,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者放馆界,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律道零,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘税关。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况讲杉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前杀,而看到新车的第一眼就会让人感叹仓喜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捌娃赔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)忌偿暴,并且也是该平台衍生出的第一款车型衅裁杠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化档本法。相比老款车型略显古板的硬朗外形灿嗜,新车则显得更精致腹啥,更有设计感钢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诡歪。当然碍枚,除了视觉效果之外勘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了萝长?这也是今天我们需要探讨的问题派狡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型欧逻塑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锣,我们本篇文章的测试内容并不全面椒悔,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受盆共膜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据豁受趴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍十背落,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧俩笔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骸屑碌,里面对新车外形苇努诬、内饰等方面都进行了详细的解读居,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嘉。另外境,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缅。   ●增加更多高科技配置精汗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品行,除了拥有出色的设计咀、良好的工艺和用料之外叫佰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望表惺梳,翼虎就是个很好的例子铝犊漏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宽僚。如今的新奇骏身上闯,我们也看到了各种高科技配置山隆录,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平推疾谎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了龟竿欧,在两年前它就已经崭露头角咖皇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样恨肖,连控制面板都完全相同俏。虽然东西不算新法洛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先猎涎凛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化妥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代强,汽车作为生活中不可缺少的一部分冈,也同样要跟上潮流感问。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车珊碗人,很多的印象都集中在日系的丰田车上坚拼伎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等胶随宛,由于起步较早鳞赡邻,所以在混动技术上都比较成熟铃舜僳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沟,一方面是因为未来的趋势趴,另一方面就是对环境保护都有一份责任驰。但能让人印象比较深刻的不多巨软,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外筷皆抽。经过一天的试驾体验兢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车卤姆笛。   外观方面踩店柔:设计大胆前卫酮始炔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后痊泞洁,给很多人的印象就是模仿副、复刻毙,aygo香蔼鞭、花冠阶坪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象磊。实则也是没办法的事儿猎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稀吾郎,不过从秦看来嘉驶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嘎截掂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鹅乓,整车设计偏向年轻化汐鹿,前大灯内加入了日间行车灯轮矢。车身尺寸方面筐肠范,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm雷挝且,轴距为2670mm曙般。   实质上嗜埂经,比亚迪秦的外观特色鲜明夹砂容,个性十足尚堂份,他并没有针对大范围客户群体而设计痞,更多主打年轻肮呜、时尚元素田誊。这样一来潦吗师,优缺点也相对明显沸,需要一定的时间让更多的人来接受他纬改。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番腔剔,充电方法非常简单也很安全镣。通过家用的220V电源就可以直接充电碳瞄,但是要采用三相插座急辱。车内的仪表盘可以显示充电信息斯惕,包括电量以及预计充满时间澎毖淮,而且还可以选择预约充电蕊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的混残嫉,虽然我的“档期”已经很满蔼蚕诵,截稿压力山大颈孔。但作为潜在车主懦粪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平秘帅,它和福特嘉年华溜、大众POLO会有多少不一样戒火静,谁更值得购买任狼蔫。我想这也应该是大家都很关心的问题卜叔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息宝,以供大家有更多了解莎白街。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嚼仑癸,分1.3L和1.5L车型绊埠半,提供5挡手动或4挡自动变速器酒。这也是国产的第三代威驰车型想皖李,相比老款车杯荣,新威驰变得价格更低揭、空间更大顾风洽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惶啃虏,在广汽丰田4S店中销售彻响仍,价格区间6.98万-10.88万元纯嚎珐。两者动力系统罐罚互、内饰设计完全相同察。只是外观分成两厢与三厢慈,配置上有细微差别而已划懈钳。好了释,我们就从外观开始说起陪玛响。" "  导语错遣:在新能源汽车研发领域首搞,比亚迪一直是领跑者毙玖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鸽摔戮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者壤碎滩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术崎泼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疥,能够开发更为节能颈、环保的电动汽车产品酣焙,实现性能的提升和普及应用吞犁梆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嗽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车门爬光。   历史上怜,秦灭六国蚊傻轮,结束群雄割据时代森,统一中国珐眷,开创了历史的新纪元拢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆划,势必证明其在以下六方面的实力痘:   一七矛苯、比亚迪秦到底有多快平?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示魄苦纳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拱,23%的车型在8-10秒删髓,17%的车型6-8秒尘,仅有8%的车型小于6秒彻耽,代表车型如保时捷卡宴4.8L纯媒。今天理,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下久,秦百公里加速为5.9秒溜局,而记者实地测试时圈祷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒森兴。   跑得快自然有其道理少刑,秦具有“双模”动力密徽谓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合列,在混合动力模式下峰良,秦能爆发479Nm的扭矩埃稍票,某种程度上可以与那些超跑抗衡栖你。 二歧、秦油耗到底有多低蹄悸磁?   根据国际标准测量核算奶峦,秦百公里油耗仅为1.6升媳法缎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式天鲁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式姜婆函,纯电动模式时许聚溉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时灸理靠,整车自动或者手动切换至混合动力模式阑竭。在所有模式中茬,秦还能进行制动能量回收狄迟,即电机向电池反充电售华,每百公里回收2.5-3度电桃庙署,可以多行驶约15公里泥膜卢。 三煽、秦充电到底难不难盘委庙?   一句话回答寥:有三口插座的家用电源就可以搬偶修,就像充手机一样方便莫炉。秦的电池容量为13KWH胯痛法,可通过220V电压读伴顾,3口插座攫魏慧,4-5小时充满电两。秦随车附送一个智能充电包挥恍钦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖偷。   四缅乐、既然用了大量驱动电池久收蛇,到底安全不安全?可靠性如何翠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池担阔闪。单位能效比尚湘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池燃。但是安全稳定性方面则恰恰相反尼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池厢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池臂翰冒,是目前市面上最安全的驱动电池弦完坟,没有之一港。   可靠性方面陀伟,据比亚迪测试分驰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瘸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涩,业界罕见起丝猩。电池电芯甚至终身保修骋。 五拨嗣病、秦操控驾驶会不会很复杂无?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样傻,习惯之后甚至更加简单贬父闷。新增纯电模式蚁遗钚瑁控驾驶捌巢诉,更安静虑锰牧、更节能狸缕陡。   六黑墙氏、电池组电用完了如何行驶龚纽贯?   据技术人员介绍砍梧,秦本身不存在电用完的情况口。电量不足时耪汹寿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电戌哦。   此外佰师,行驶过程中惨痴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量须矢,并储存到电池中嫉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蓖据,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字僳,其次是QQ me革篮和,PT漫步者之流防窍硕,当然还不包括那些“只识其样斤皮、不知其名”的人群始笨葛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赐裳,它也是双龙汽车最具标志性的车型茨勾摹。在迎来双龙新柯兰多之后伟鳞腹,就在近日惠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界腹,但却让我们可以由心发出这样的感叹痴,爱腾终于正常了痹崔。   从推出2011款爱腾至今胜炼协,已经有近3年的时间透绰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势迹馅纺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象穷淮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事奉姬缮,伴随着2014款爱腾的推出评拎,有关于这款车的一切瀑点郝,也自然成为历史翘幸快,被我们封存起来适螺泻。全新的家族化风格设计踢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路涤筏肆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汝菩吞,与新柯兰多相似的样貌新,让新爱腾不再具备专属性虾。没处前部细节的设计爆锨喜,都是那么平易近人胶开,平庸的再没有任何特点沙能番。可能人就是这样擞染,老款爱腾在售时绦湾眯,人们总是说这款车有多难看父,有多奇葩衔垛,但当它真的成为历史后救,我们又会感到缺少了什么刨般。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化得,但还不至于让它从中获得什么优势砂犁漆,车尾部简单的几处变化部圣隙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腑佃挤。现在在大街上诲辟舜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的上擂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了虽阀啡。   本文导航" "   这年头在路上跑着哺韭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼父。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菇秋,把自己造的车不断的加长飞裤汕,就算不加轴距也得把身子给拉长态羞抖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中黔扰复、大型车上颧汞讣,感觉有些资源浪费伎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车苟拧,“L”的作用才更加实际闺。当拿到这辆YARiS L 致炫时峦粗盘,小惊喜了一下锋刃嘘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了似葛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了凹谩笺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度唐吓林、大众polo劳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势息。目前这辆车共有两款动力钵、6种配置车型在国内上市款险涛,指导价格在6.98万-10.88万之间垒同。由于新车型且上市时间不长垃蠕蘑,所以目前的优惠幅度不算很大卢课卯,基本在3-5千元左右散。(个人观点朵社玻:致炫公,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尉蹈,厂商指导价为8.7万-10.68万司船庐,搭载1.3L/1.5L发动机颊港晚,5速手动/4速自动变速箱迹纠壕。" "   曾几何时创胜拣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾趣,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瘫,但却没有获得国内消费者的认可浦。如今孪勾习,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灯澄衡,其售价区间为15.48万-21.98万元吐,相比老款车型有所降低式传孤。另外青遂汇,新爱腾不仅前脸造型发生了变化欢,并针对柴油发动机进行了重新调校念卿。下面就让我们通过试驾体验蹄刹帝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化同钨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型纱,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计敦,并采用双龙全新的家族式设计苦,整体风格与现款柯兰多十分相似绢漏。然而武栏都,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弄臣烧,其车内布局依旧与老款车型保持一致评锈,略显缺乏新意饶涤。   小结丧信碘: 相比老款车型来说握寐,新爱腾的外观变化令人欣喜保涝藕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光煞浆咖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次藩钉曝。不过厢捍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进死摊桐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容椿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上藏芭脓,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寐幢。在海外市炒ⅰ,新逍客提供3款发动机必逞谱,配备6速手动或CVT变速箱辞,在英国的起售价是17595英镑盗棘。与现款车相比潦武塑,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处菜臀芍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型阀显,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了率骂轻。 ● 外观介绍揪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型柯妻许:宝马2系Active Tourer尉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单昏软,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型佩谐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浑?车展上的展车给了我们答案表授。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月薯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车焕巩蛋,而在正进行的2014日内瓦车展上溯肛还,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赊通。和两厢版一样仑纶,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐辏块化平台打造惕,造型新潮时尚棱犊,细节设计则突显旅行车的元素播,保持一款旅行车应具备的实用性徽。据悉菱,该车将于年内率先在欧洲市场上市靡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位胁办彤,相信国内消费者很快也将与它见面甸粗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后驶勃雌,全新标致308的旅行版如期而至勉簧噶。从整体变化来看惜箩俊,它在保持旅行车实用性的同时季和琳,将重点放在外观控围北、内饰的调整以及配置的提升上肛痞,新潮的设计更是让人眼前一亮贾欧。在我看来漆,它的变化是非常积极的朵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高陕丧漆,现在它要做的就是尽快进入国内涧拓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章械:   静态评测    ?   更多精彩内容旦独:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑炭竞雷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界新,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新喊举官。早在上世纪五六十年代刮,Citro?nDS就用上了可变悬架卢、随动大灯曙立、转向助力刃报立、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术革,加上极为飘逸的车身设计巧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钨霜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌放甘,2011年长安标致雪铁龙成立味膘枪,到今天我们测试全新DS 5LS缆情咸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杉山,音译的中文品牌名念起来很接地气瘁导:长安谛艾仕慕讣,有股莫名的喜感犬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器髓,是台正儿八经的三厢车烁。   ●外观捎倒:考虑国内需求姥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前迁凸竭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5箍矫,后者里里外外都显得格外前卫酒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度睡铅遁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实币畦、更好接受一点太赋。当然蒲,前提是得保留住原有气质禽窝惮。   在这张全新的前脸上哦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰甲朝,官方把它解释为“飞翼”唱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征孙白,由于边缘不是那么锐利皋刚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪酚写并,接受起来没那么难席。   车身侧面和尾部看起来很饱满闻、匀称闹怯教,其实我个人甚至感觉比车头更好看寄海坏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铣迪沧,厂家说这是做完市场调研后的选择臼掇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西堵超,想想也不无道理太雀,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条排,与其后期车主们各自琢磨茧胁媒,不如原厂直接把这事办了诲莲芍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无即,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注堂:下文简称新阳光建,以便阅读)痘雷冒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贩为,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰砷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痉。现在它不光新潮绅习,还进一步提升了性价比不泻窟,为与定位相当的大众桑塔纳匡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备苗惊。 外观剖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酞唇漂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似话鞘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感呻祭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分圃入俱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米没,达到4456毫米卯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平落采。    此外副汉闲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坛玛,由于在东风日产的产品体系中抽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)技僻撇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样式节,因此新阳光的轴距也要稍微短一些饯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时里句,我已经身处呼伦贝尔牙克石桑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嵌。尽管天气有些寒冷块,但此刻我的心情是非常愉悦的溜痴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演什,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撅款码,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肪,当然我也不例外盟。这次除了911之外漓焙,保时捷还带来了Cayman侵、Boxster吾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型斤烹,让大家分别体验RR(后置后驱)会棵蚂、MR(中置后驱)蟹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的级籍陌,即使在这样的冰雪路面也不例外滩砷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作澈句柏。在练习漂移之前尘怯,充分的驾驶培训是很有必要的淬梢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时饺股,驾驶员应该采取什么措施加以挽救律。   ●车辆失控该如何挽救硅烁?   当车辆发生转向不足时辣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)逛似,稳住方向并且慢慢回正喝卢逼,切忌继续打方向旱递,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钱舒狠,反而会加剧转向不足的发生酪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时磊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度褥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线筹撩。对于一般人来说半绵编,应付转向不足要更加容易一些卫脓含,应付转向过度则需要更高的驾驶技术幻甲,而转向过度一旦被合理运用热,就能成为过弯利器舱遂戎,也就是我们平时所讲的“漂移”滑。   ●如何才能实现漂移姬?   要想在弯道中实现漂移贯变省,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移剁怖薯。针对这次的车型以及冰雪路面丧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式板涧:   1骨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)杭,我更愿意称之为惯性漂移过弯孔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蚂、甚至小于90°的急弯酚。 ? 『以上为PPT截图晦,分辨率有限凡牵拉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性欧粉黔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敛眉宛,然后反打方向霉眉嗜,稳住油门漂移过弯劝惦酣。例如在通过上图中的右弯时第灯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢歼弯抨,然后左打方向敞铆访,紧接着再右打方向盛徐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动朗滤,别慌筛,这正是我们希望看到的舱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钵适。随着车尾横向滑动的产生荣靠垮,此时驾驶员应该迅速反打方向唬去,让前轮时刻指向出弯的路线烯酣钩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度脚绍瓢,随后在出弯时适当收油并回正方向修卵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嗜四裂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向渤匠佃,方向盘转动角度都不宜过多官粕,最好控制在90°以内口剔。其次油门动作务必细腻菠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系姬,给油则会加剧侧滑瞧,收油则会减小侧滑角度磨脑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用戒。   2旗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蹿。   适合弧度比较大的高速弯道蛙牧芜。 ?   当车辆高速入弯时搏协弘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头翘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泊歇彤。当车辆开始侧滑之后硷玩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转返城剁,继续维持横向滑动效,同时反打方向控制出弯路线唬,之后的动作与第一种方法一致浩岁唇。对于初次尝试的驾驶者来说节,如果入弯速度不够快也没关系椒崩草,你可以直接省去刹车这一步骤饭甫拜,在入弯时适当地轰一脚油门耸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑藤枪禽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控层及算,并综合运用巾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了煞农率。例如在紧急考镜尼、高速的连续S型弯道刑馆仿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心软,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拧胖词,从而划出一道完美的漂移路线偷耸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嫂花?AE86在高速S弯道超越RX7化深纬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介屠非。   当然叹涕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痕糖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陇第藕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型畴冗你,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶菏,相比手动挡已经省去了脚踩离合器锯滥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作登催琴,驾驶员只需控制好刹车图沟据、油门以及转向三者之间的平衡即可是。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距愁。   然而即使是这样部毙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的患签。冰雪路面凹凸不平堆净,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鸿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验筒,所以技术和心态都十分重要理羡冗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙惶贫苍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统噶配斧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头艘号秃。在这期间乒琴,沃尔沃创造了无数的第一端喉叼,也赢得了不少的辉煌成绩焚凑,当众多车企迎头赶上之际氓烫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肯膝,并将其命名为Drive-E吞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挪颗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带踞拐叉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瑟宝东。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅穿仇问,实现了靠背调节和腰部支撑裂。 1967 推出首个后向式儿童座椅惭逃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鞭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疵瓣绘,将有害废弃排放降低90%以上玩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)畅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全杏徐覆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生遂,有效减少或避免低速追尾碰撞晨淳潘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术勘挺判,至此安全范围从车内延伸到车外宏煎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表堡潭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩缸伸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数岁,从被动安全到主动安全沫凉,再到行人保护洗狗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可摊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域秋娠窝,空气污染现已成为最热门的话题嚷定,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事暴婚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蹬帅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灸。   Drive-E是什么 沃卑?   即E驱智能科技乡划松,代表Efficient Power(驱动更高效)哇旦暗、Electrification(驱动电气化趋势)啥、Environment(驱动环保潮流)陇,从字面来看很容易理解古,简单来说就是引擎高效化差扒啦,这样一来既可以保证动力性蒜碾,同时还能达到更好的排放标准卫羡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱人尖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征笔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拼分。   沃尔沃还将这一技术投身于纳鹞ぢ常块化的研发钝,只需变更增压器那炝В块与催化转化器暮罕晏辏块等主要部件旦,便可催生出一款新的引擎产品峭恃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上现菜,大致可分为4类绘,即汽油直喷引擎史棉锹、柴油高压共轨引擎叹魔嵌,单增压引擎(T5)内恐、双增压引擎(T6)窗。 以XC60为例 入,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 扁禄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粗罚沟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例款,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎为菇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嚼亥缎,在动力输出上也略有提升秸汐,其中的原因自然脱离不了小体积灸瘸虏、轻量化等一系列技术的支持轿。   此外变速箱方面也有了很大的改观乒祷掠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%腊,挡位的排列也更加紧密蔷,有效缩减了换挡时间氓,从而具备了迅捷的响应能力切卿轿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现钱绅窖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缎,耗能经济性方面得到了进一步保证司,它将改变城市路况中引擎启停的时机驹啪,改善油门的响应垛靶,空调系统转化为经济模式工作滑撅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作稍,而在65km/h以上松开油门店诗勾,引擎还将会处于怠速状态匈境。   本文导航疼拨裴:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩毙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位歇雾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恒冉不。不过谎,动力并不是我们今天的主要议题扦乾。秦的下盘功夫方面表现如何蝗枪脾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系漂?这些都是我们今天要研究的内容脚巨唇。综合起来绰,我们最终目的就是想要弄清一件事洛蚀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泵陀疵。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”磁讲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诞藩。当然墟,由于秦有着体积更大桅蒙瓜、更加复杂的动力系统擦皖睫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法古,但由于双叉臂需要更多的空间湃癌,因此也是不现实的纺。在材质方面连存慑,秦同样表现中规中矩喀其獭,并没有使用轻量化材料为车头减重蜗硼,亮点并不多化淮。由此可见乓隧炊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蹋绵。   不过处,由于混合动力系统的特殊性穆盘,秦也必须做出自己的调整家,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异寥。比如柔肪啤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面超脯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上饶,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蕊。此外纲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吃,相比速锐在直径上增加了将近9mm膛佃赂,看起来很是显眼蜕辈松。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化溜躺,而在同等材料和工艺的情况下祁赎淮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度险抱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载堕呵。   另外颧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架姜。与速锐的非全框式副车架不同晤漠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搔媚廉,由于加入了电动机和管理单元谐嫡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加豢,因此这样的变化当然是加分的宏膘莽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套现,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蓬鼎盼、振动和声振粗糙度放懒废,欲知详情请点击这里)猩黑遣,是个值得肯定的进步茨川玻。此外凤瓢,与速锐相同烹窘嚎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连滩规,强度更高互警默,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奇午。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天渺,现款赋遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奔袒团,不过福特已经为此做好了准备对价,日前刚刚发布了新款概福克斯苟。它采用了全新的家族化外观脊些嘲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果团河锭,不过它真正的杀手锏骗玫前,还需打开车门才能发现勉骗愧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疵冕末,进一步抢占细分市澄伎潮尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型荚,满足那些对于性能有一定追求的消费者寂,比如轿车中的S5合肖、S6环、S7楞、S8等等摩局。就在不久之前的2013年12月限焕嫩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前莆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型稿郡佰,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)海。 外观欧工:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陪鲜核,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子退幻,可以随时面对那些不识货的挑衅者昧冀。作为Q5的性能版车型铝桂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念驶,颇为低调叫伙抡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化背虑。 车型图片 基本参数骋憾曙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出膊咸疤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别涝赎,特别是车身高度经过降低细,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颂,而轴距也有细微的变化废。   其实只要细心观察缝良些,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的祈,除了特有的徽标之外淋,SQ5的镀铬条有别于传统车型俄偿嵌,采用的是双横条样式冠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状互,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽订狄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆醛。而配置方面赋剔莲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备咯扩。   尾部的变化主要集中在下半部分挡糙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力普。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计孺断青,可根据行驶状态来改变排气开启程度毕刨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派链邯柬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叔侧,前者就属于少数派艰蹄锚。一个是只有追韩剧的人才懂砂鼎肠,一个是全民百吃不厌汤贺氦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沃,其实上一代车型在国内早有销售鞠酱垮,只不过跟福瑞迪太像了弟,外观不出众怕统,关键是动力平平趴,所以最后并没有收获太多脸疽困。全新速迈刚刚上市滩脱嵌,售价17.98-22.68万元聘晒腑,很有幸能够在第一时间接触到这款车敖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骸欢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冷枚无,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吭。通过简单的对比亲超匈,不难发现群,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版椿,名字叫做ForteKoup上,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机啡,售价17.18-20.08万元函。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版违,它承了起亚家族的虎啸式前脸脖扫悲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评矫,现在看来谈不上惊喜汉,只能说还比较精致沧纺梁。虽采用了大嘴的设计惫缄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步订柏催,或许小女生会喜欢怜羚戊。大灯全系都为卤素光源段导,并带有日间行车灯刺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抨。   走到侧面茬聘舞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化盯涡呜,但两门的设计为它增色不少绩,在绝大多数人的固有印象中挪锚,跑车就应该是两门第廓舌,并且应该是无框车窗既外,仅从这两点来看雹,速迈确实都做到了乔详茅,开在路上的确引来了不少的目光追随朔怂揪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流墩全,我们一致认为车尾的设计更为出彩抢,短小崇慈茬、精干伎借纽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辞。除此之外掣第乡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局猜城抽,而且排气管口径不行伤┪,车尾营造出的运动氛围似乎更强鞍嗡。轮胎为韩国本土品牌彩,规格为215/45 R17挡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了阜驶。   当然福顺,如果你选择2.0L车型的话碴卤鞋,你所看到的黑色外壳后视镜龄删篱、前后包围的碳纤维纹路饰板托、双边双出的排气管桨辅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了靖辈。" "  讴歌这个品牌贿,或许很多人不是太熟悉汹陕。作为本田旗下高端品牌垛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桶冻瞎,而且在美国市车取,讴歌的品牌影响力是非常大的碘汐纱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力馅械靡,大部分都是人们对这个品牌不了解练苗冠,影响力上不去艘端萄,导致在销量上确实不尽如人意负廷。对于这次全新MDX的到来逢屉函,个人持有赞许的态度困厢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意体裤棚,还是那句话禾,品质上去了常苏锈,接下来就是提升品牌影响力了攻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疯,大灯的轮廓更加细长菏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘛,但内部结构和MDX并不完全相同填掏咐。雾灯被一条仿LED的光带替代缝沁寸,进气中网的细节刻画更加运动悔棠炼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长斜岸泌,侧面造型给人的视觉感受非常低庐技诚,这和前后大灯的位置有很大关系牛贤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坞逆马,注重舒适性潘徽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上土孤抵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感踞唇宝,而压低的姿态却更加动感休,这种设计可以招惹年轻人的喜爱物。尾灯造型相比较现款修长熊,优雅的感受也来自于细节的 设计摄钮,但貌似通过我的观察犁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源圭殊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疲涟剧,让尾部显得非常简洁诵。   本文导航裳曝甸:" "  2014年2月20日萄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市秽。2014年型奥迪A5的最大特点是衬龋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机门城疾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国措捆伎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杆,共有19款车型并煞宝,售价在49.98万至85.8万囱,具体价格如下叛轰情: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鲸检活:网上车市 www.cheshi.com   外观方面色烁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别悄菇。配置方面习,也与现款车型相同蒲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尸骸绕。   内饰方面尚,2014款车型也与老款车型大同小异标,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哇星须,同时门内饰隘徐、座椅中央扶手戎编结、都采用了纳帕真皮面料乓病羡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俄盾霸。而2.0排量以上的发动机则保持不变虑恼龚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型想雇氏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化趁。   变化一暇醛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陪饥琉,在原有的缸内直喷技术的基础之上栖,加入了较为传统的歧管喷射歪操,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合课忌,通过二者各自的优势阑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求焚。事实上观柬停,混合喷射也不是什么新的技术届,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哄掳虹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蒜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绍抬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善氏蹭抄。   变化二角粟距:排气歧管集成至汽缸盖内世,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内显细额,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力袖蜗抬,从而减低涡轮的负荷土挡斑,提高涡轮寿命痢浅。同时始零父,因为在进入涡轮之前进行冷却沪蓬袍,相当于提高了涡轮的进气温度限制抖倘草,可以允许发动机有更高的排气温度蓬酗繁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高晤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人官课,同时结构也更为复杂面,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瓢。对此媳,缸盖内的冷却系统也进行了改进翔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)掸麻。   另外奠怯艾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外店诉,还有着两项小改动阀斜叭。使用旋转阀某廖稳欤块替代了传统的节温器售,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上藐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辟蹲瓣。   根据官方消息现每,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上川梆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瘁颗哇。笔者也希望在应用新的技术的同时蹋徘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情龚祟。 责任编辑党桅:王晨熙" "  A00级(微型车)实妊,在人们印象中这类车以实用性典、代步功能为主社,低廉的价格促使配置也不会太高恐僵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侈,一款车的推出打破了这一概念奇端,它就是全新奔奔忻赴庇,来自长安汽车郸客刃。   感官是人们的第一直觉反应叹练,所以外形设计的重要性不言而喻梢愤箍,为了使人们印象深刻富,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的叉,道理很简单领逢券,日本是微型车最发达的市场宠辣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展搓,在2013年广州车展上惕峨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光木,除了时尚的外形设计以外咳,在细节做工上也有着不俗的表现诡枪。前脸的设计整体性很高衫午刻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条千,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影群。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表块陶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凌茅从,不过这一点在外观上并不明显秦貌,这源于贯穿车身的硬朗腰线牛鞘,有效将视觉性降低扫豢撩,同时搭配造型独特的双色轮毂桓碉堕,让这款小车看上去时尚动感涧纬僚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动糕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰幸收璃,如果仔细比对囊漏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸迷饥堕。除了引人注目的设计以外咳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹峭,具有加热功能的外后视镜为辈蓉、15英寸的抛光双色轮毂夸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置幢伴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页返洛眠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纪无狮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绷。不过沥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版天逗读,从内到外泡拣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虹偿煤,可以说是一次完美的蜕变醋踌龟。那么这款新车究变在了哪里敢?它究竟新在哪湘扭泛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出闺疙浚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5射啃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大换,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蛔,轴距则与老款车型保持一致授涛。在尺寸变化不大的前提下习评蔷,改变外观挞、动力截、内饰桅携免、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关暇,2月19日这台新车也正式来到我们面前固逞磨,并接受大家的考验挠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条投,但这8条是我个人认为变化比较大的掀瀑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点费。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候僚读坛,我就有了一种预感挛巩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢湘杆茧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案心毙措。全新X5给我最深的印象除了家族化外四沸糠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)寇腾。首先何,先说说全新X5的外观豁,“大尺寸双肾进气格栅”癸、“开眼角式前大灯”剑卫苯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致衔考道。    现款宝马3系推出的时候梨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鳖池胃,现如今随着全新X5的上市纷平徒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上末。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此曝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分导陛,据悉靡洛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寒秘肌。值得一提的是宽旱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般让倡儡,给人一种炯炯有神的感觉匈袭。    由于新老款车型的轴距保持相同享,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉仙欠,反而侧面的腰线给人一种力量感伙,这也使得新车看上去年轻了不少构。细节方面裤些,新车在前翼子板上增加了进气口廉俯,突出了宝马品牌独有的运动基因靡始。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格歪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杰糕,提升了夜晚的识别度锚兴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起截蚀,降低了风阻系数冀喝讣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性秀。" "  版权声明楼篮:本文版权为网易汽车所有遍佬,转载请注明出处即。   在2003年褐,奇瑞QQ的下线让这款时尚椿妮、便宜节坪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活邻反串,之后短短的几年间嘲喉琴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话片,然而到了2006年长安奔奔的推出喷,打破了QQ一枝独大的局面臂络。一转眼稗勒品,已经过去了10年的时间狡谈帽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占观菲,在这个追求个性辜惨、讲究品质的时代千蒲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流家峭仑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惊涝蝎,而长安似乎也意识到了这一点淬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢咕辽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者购什?   从厂家方面获悉深憋,老款的奔奔(love)已经停产倡椿堑,而奔奔mini则将会继续生产销售遣吵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虏,前者主打精品中高端微车市橙奥堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战梁篮。从定位上来看垃湿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绒,虽然沿用了奔奔的名字埠统,但整车的设计磷、配置以及售价都会高于老款车型米浮蓄。   新奔奔客户群体是谁糕?   在很多年前邯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结熊,到底是买奔奔还是买QQ诞溯汐,在那个时候皑,很少有人会关心这款车设计的如何匿董、驾驶感受如何拷褪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钢替桑,省油郡韭躺、皮实犀降侗、能遮风挡雨就行甸绥。   现如今坛,80后澎莽姐、90后已经成为购车主力砷卜,这些从小听着walkman靛悸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计淖工屯、用户体验以及品质都有着更高的追求剃筏逼,因此在座驾的选择上同样不会妥协撕暗祥。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看忿潭,新奔奔就是冲着他们来的平氖。   新奔奔主要的竞争车型是阂躲湿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嗓,但从目前得到的消息来看剑磨,5-6万元将是其大概的价格区间勤瑟鳖。这个价位中既有一些合资的微型车反试,也有自主品牌的紧凑型车岔拿辩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鲁骆寸,比如两厢赛欧府吾、奥拓团、玛驰以及低配雨燕等等车型供赡秒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线曹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晶寸恕,产生竞争的几率比较小鹅。   外观屎蠕:惊艳荚殿、和谐蹋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霉垂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粮饭:高离地间隙勘、车顶行李架何刑、双色车身等等单。没错愁童姐,无论是跨界短量鸽、越界还是交叉车型如探,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缉瓶兰。不过世间万物畏,徒有其表终究很肤浅拐静纱,我个人认为艾典嗓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贪蹋。所以阂摩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾底形尾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象憾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捻土层,它集沃尔沃所有看家本领于一身庞佩,可谓全副武装撕醛峭。为了让媒体更好的体验这台车捕拇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高褐啃。没有固定线路标售,没有领队车辆奸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朵冲,它会和每一位汽车媒体人独处12天撇。而在这12天里焦缄,我已经和它奔袭了4100公里萎死,横跨了三个省份信菜,体验了柏油赛道尺、软土拉力紊、冰雪漂移浦靖雌、高速狂奔肛拭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贡,当然褥瑟项,最终的结果是桃杜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藕口,正所谓日久见人心袭臀,交友如此捆,试车亦是如此达诧。回到正题般娃萌,和往常一样沥,对它的了解还是先从外观开始颗普燎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生畴,相煎何太急”这句绝句敲连茅,而在雷诺—日产集团旗下荷,有两款车正在上演着这一幕袖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锯沮,还有这出色的越野性能阶敲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凯勤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下甭,买谁更划算耙皮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表局:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瘟玫,作为英菲尼迪的顶级SUV干另腻,QX80的售价高达152.8万落乓,但经销商处可以优惠16.2万蹋班阔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万倍,虽说16.8万也不是个小数目痕。但对于消费者来说峭陈懒,一个日产碌棱,一个英菲尼迪念,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沉式。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)乃穆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撑,它的身材绝对够大篓板。从上图的数据来看酮菏竭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙楼盾堑,尤其是将近5.3米的车身长度汗,会让您感觉驾驭它有点困难帕。另一方面褐唤萌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现船炭里。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解偶贩绵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型雄配同。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅枪讨蔡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足江改,同时也显得异常凶猛腔型。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉膛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大迸点典,整体造型圆润博,没有多余的线条作为修饰救屉扫,但是反而会让人感到车身很厚实恭泥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞姐细。同时注意它车窗的设计鲍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱底,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感镰通,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样隆仙曹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粕,也没有了那种霸气锋伪挡,转而给人的感觉是设计很前卫模。车尾的饱满程度与车头相呼应着啃啤崔,丢去了上一代的直棱直角磺穗砰,饱满的线条凸显着丰满的层次感惰。   日产途乐滴秘才:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华玫亨编,虽然脱胎于英菲尼迪车型葱,但途乐依然拥有自己的外观特征竿捂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性监晃沟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慧砍倍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型衫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出腻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底块疚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气亨耪孪,成为了车头亮点之一瓦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术牛膜仓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型丝椒,这项配置自然是少不了的酗惫。我们可以找到4个摄像头救嘘潘,它们分别位于车辆头部嗓蛇啊、左右外后视镜下方和车辆尾部懦辫肥。以便在停车过程中瓦桓落,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敲羔,让您更加自信轻松的把握泊车空间痘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头芦砂促,大大降低了停车时的事故发生洞。   途乐   通过对比发现敬袄,两车在外观上的配置基本相同瘦究浚,差别仅在日间行车灯上伍,不过随着QX80年款的推出奶渤,日间行车灯的加入应该不是件难事兢绦段。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稠柏,在相差仅有10几万的时候茅丰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店队。    责任编辑酱惟炯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了庆,除了奔驰G惫仍篓、丰田陆巡系列蚀刑、牧马人等晚嘉佃,双龙雷斯特也是其中一员颇,而且雷斯特还是柴油车睬常。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值协彼,以目前的接触来看释恃,双龙雷斯特W表现不错经股,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”牛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作如割,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰澎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”孙陛扳。当然逗把,在随后漫长的几年过后泄坦脱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌础。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO漠聚,该车型最大的特点就是其尾部造型晤韶慷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寒叔,宝马方面肯定不会承认块,但从年份来讲茂,明眼人一看便知芜。   外观颇么:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手矗抖,该工作室的创办人正是乔治亚罗羞,不过大师的设计未必符合所有人的审美方缎,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凭德,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调攫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势健廓救,但为了照顾空气动力学与线条流畅腔,雷斯特的车头是圆的锻,所以在当时看来有点“离经叛道”峡取。   而到了现款的雷斯特W梳蒂嘲,这个“小问题”被修正了静,一体化的设计已经是大势所趋涡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陕劲。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型侧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感舰沙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别板,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少褂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相镣哭乓。通过车展上的展示啃伯,小编已对这款纯电动车型有所了解惹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蝗奥坝,时至今日裤叹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型邢。据悉淡健扦,之诺将在今年的2月份开始接受预订沮矢,上市后将以租赁的方式面向消费者侧,具体的细则目前还没有公布巷粪,上市后会有着怎样的表现枪林雀,我们会同大家一同关注鹿兜币。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前铆券箍,简单了解了一下之诺这个名称的由来诗些哆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现立。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟氯,毕竟是基于宝马X1平台打造吠荣睡,因此在多个方面相似度高也并不为过佛挫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E侩溯恐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现换李擂,其具体的表现如何惋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验虏奈。 责任编辑温虐:沈楠" "  版权声明缕淑楷:本文版权为网易汽车所有滴拾,转载请注明出处铅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疽痪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列砂。它们的可见程度弘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”入汝米。可见度甚高的两个文字的组合撵,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字溜储鼎。因此辉咐搂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车萄。哦才借,对了拎耸矢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钞嫁。意大利人的自信仿辞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惋济焚:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用檄圭?咱先从减开始说起荤将睛。 Q胖刺弦:致悦只是切掉屁股的菲翔么团?   A嗽:非也曝疵,前脸亦有修改寺鸵缎,整体风格统一拓棋唇,协调度很高粕玩鲸。   我相信Roberto Giolito先生耸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沫,在设计Ottimo的时候吓耗莎,一定会更加从容妮楔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”屎仓缝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思翟。在他的心中凄,应该有着太多关于年轻艘惋灸、活力的理解抠梆路,而这恰是Ottimo的设计要点孟。 外观总结   赞墩割卵:个性鲜明城、标配LED示宽灯劫控、轮胎用料厚道   弹苇碱:低配删减雾灯   " "  版权声明兄垦:本文版权为网易汽车所有檀,转载请注明出处奸静帮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾标淀,虽然距离现在已经有两年的时间巧池,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象庇愧皇。而今天牢藐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘喜墒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尺澈壳,并且还是一台后驱车疟铣。没错突诗,它就是华晨宝马3系霉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)伐覆履,其配备了2.0T发动机炕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟阶鞋屎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟荡蛇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叮聪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伪诲蔡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗穆鼓缔。不过在今天的冰雪试驾过程中屉笛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)结。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现版管颈,必须先打好理论知识的基础咎底。于是在摸车之前奢毫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缸饭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关季和怖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着裤。 ● 项目一   热身结束了扒戚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嘲硼俗。第一项内容便是加速和刹车晚宝懒,是不是觉得很简单鲜舰堆?其实里边的门道儿多了去了劳。   在项目一结束后晤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式潮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步衡咯。一开始大家相差悬殊斧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掏送抡。接下来的项目二会比较刺激一些储橇哼,经常会出现手忙脚乱的情况磷屎掂,但只要理清思路按部就班的做甜,想要完成整套动作并不是很难磋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明丘东:本文版权为网易汽车所有笛峡畦,转载请注明出处丢寥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吨博,不过始终都仅有手动挡车型较仕,虽然目前销量也很出色拍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户兑狮。好在这一短板即将成为历史横,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出却碴,新车将于26日正式上市榔侠讣,我们也于第一时间进行了试驾体验琅捂猛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观炬阜郊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抬,在外观方面也有变化刚康萄。新车根据高低配车型提供两种外观方案梢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计媚搓,而高配车型则对中网隋呵、保险杠造型粟缕、轮圈和后反光板都进行了重新设计想。值得一提的是瓶解维,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寐料。   新样式的轮圈非常动感盆描,在同级车型中实属罕见疗幻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扳儡,轴距依旧为2725mm佬歧溶。车尾的变化相比车头要小一些幻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板咕寝供,不仅可以提升安全性珊颊粳,同时视觉效果也更加出色拔。 有态度【试驾评测】洽刨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么另鸥操?   扫一扫切溜位,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日藕罐瞄,一汽大众全新高尔夫正式上市痊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款里坚溉,其中1.6L拥有三个车款收购,1.4TSI拥有四个车款败粪,官方指导价为12.19万元—18.29万元仿挎。具体售价请见下表碴活馆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拧,但是却拥有三种功率版本晾蛇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本墓帝酗,因此在动力系统方面眯,消费者有三种选择即痰哥。    我们从上面的数据可以看到黔视槐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者细簇,1.4T低功率版是主流之巡扑栋亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右朽停。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮啪,但是它的售价高达18.29万元输,相对比较贵赡垄。    全新高尔夫提供九种车身色彩簧歌,分别是塔希提金彤贸、唐古拉白八荤柏、珊瑚蓝热归次、魅力紫床、玛雅红残憨、季风灰返、水晶银以及深黑和极地白泼。 ①静穗厕:16寸Cosmic款轮毂 ②撕膝:16寸Cubix款轮毂 ③坪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蚕,其中15英寸的一款蓄叭霞,16英寸的两款扯闪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备韩榷木,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型逼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疾。    全新高尔夫提供标准座椅梢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅摄裴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刀疮,舒适版车型则都配备舒适座椅烯褥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版苛撅镭。    在材质方面陛党陶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料极扛究,分别是上图所示的DianDian黑色织物屯疚、Zoom/Merlin黑色织物介先洛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氓肯,分别是Vienna黑色真皮并、Vienna米色真皮守、Alcantara黑色翻毛皮瘦伪藉、Alcantara棕色翻毛皮曝邯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料膘,有两种风格可讯睹纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料朴蘑,同样有两种颜色可牙嗌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料伴协,有黑色和米色两种可芽沸寂场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侠渴冈。    在车内外装饰件方面及,不同配置的车款也有不同的安排娠损。像侧窗下沿镀铬装饰条宛谁扇、双排气管百、镀铬装饰双排气管瓢擎、动感鲨鱼鳍天线拉、真皮换档手柄腊、科技质感装饰条秘、金属风格装饰条锑夹摩、碳纤维风格装饰条等等孩汐,针对不同的车款都有不同的配备瞬剃妥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富盟惭宽,配备有MKB多次碰撞预防系统辽、ESP车身稳定系统辽汹须、ASR驱动防滑系统雇瓤、XDS电子差速锁剐、前排侧面安全气囊兔、后部4探头倒车雷达笔、前部行人保护系统贬扯、自动静态转弯补光功能等等缸,但是在舒适性以及功能性方面阶奔,并不是很丰富式萎串,但是也可以满足基本使用匆仟狄。   1.6L自然吸气车款如何哑隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹恕,它拥有手动时尚汹槐诚、自动时尚以及自动舒适三个车款怯厦社,手动时尚与自动时尚的配置一样强外,在价格上二者存在1.2万元的差价拇蜗附,主要是变速箱配备的差异缎卿宝。所以在配置对比环节愤查躬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行手,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元村,差价为1.1万元僚。    在配置对比的环节我们可以看到苦,时尚型与舒适型之间的配置差别斡嘶别,大多数都体现在外观内饰的装饰件连贫笨,以及车内一些常规功能方面娄,主要是顶棚储物盒麓力炉、后排中央扶手懂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半麓,实际上最有意义的差别在于全景天窗镁、后排出风口嗡想、蓝牙电话啊篮容、定速巡航歪信就、驾驶席座椅腰托季淖、TPMS胎压监测系统这几项上具惩,不过在这几项配置中筐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置擒遍,尤其是全景天窗爸世挂。    从价格上看岔吻,二者的差价为1.1万元毕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的毛碎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钱壤凶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户火媒,所以我们在这个推荐环节墒梳洁,更多的倾向于低配车款瘦聪乏。 责任编辑攀茅邦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底武,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发觅肃庇。它采用了全新的DS家族式设计风格极,延续了一贯的法式浪漫风格钾犁媚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素石。新车基于DS5平台打造软亲钳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机聪忍拢。预计在3月左右上市墩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触波美剂,让我们一起来看它的表现如何苯乌。 外观伺绍歉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅忌恐,却多了一些时尚及科技感霉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性堡涡幌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感递。镀铬装饰拿捏的也比较好档烂涟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疽辅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品夸氨豹。也表示着DS的品牌走向独立纶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型愁毯潭,有着都还算不错的账面数据菊诽,车身长度为4702mm癌,宽度1840mm即刷,高度1515mm.轴距为2715mm白闹。上市后会把目标锁定在奥迪A3锻。 车型图片 基本参数苫拴题: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陌,除了前车6颗驻车雷达之外龟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酶茄柏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯厕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰檄虱,从视觉上拉伸了车辆长度炽亮,尾部设计了一个小小的尾翼奈,尾灯下侧字样表明了其国产身份红。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头双技送。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件插沁腻,真正的排气隐藏在了下面凑屋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型兼篮绷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勉烦:高离地间隙新睫、车顶行李架咖健、双色车身等等遂揽窘。没错卜沥,无论是跨界冒丁蜗、越界还是交叉车型先,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质列澄。不过世间万物焚逗擎,徒有其表终究很肤浅架迪独,我个人认为滴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统箔潜。所以笺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾岗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惭瑟额,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铅,它集沃尔沃所有看家本领于一身咐肥,可谓全副武装闲。为了让媒体更好的体验这台车钠惯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高并护凭。没有固定线路恨轻,没有领队车辆羚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾簇聘厩,它会和每一位汽车媒体人独处12天居。而在这12天里拿沦骏,我已经和它奔袭了4100公里级睫茬,横跨了三个省份匿,体验了柏油赛道攀巧掀、软土拉力项、冰雪漂移憋谰句、高速狂奔芜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淖态,当然陈间壁,最终的结果是午:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多规秦捌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酣,正所谓日久见人心喷蛙,交友如此棋参,试车亦是如此阂祁。回到正题慷,和往常一样广导敦,对它的了解还是先从外观开始猩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化界哺、多样化是一种趋势寥挎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况莫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白替懊伤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠岗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦淖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车黄想荤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型宏,上市至今保持着约5千台的月均销量干缎慕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锣。 外观/内饰对比哨硷咯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来悼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的驮颗,毕竟师出同门吝跺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管垫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯护济,远看很容易被误会成排气管纫钱驳,但事实上真正的排气管被隐藏起来阂瘟渤,整体尾部设计显得层次更为分明土癸妹。低配车型配备有倒车雷达煌欣哇,高配车型还配备有倒车可视偏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念团凄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点桑,修长的车身与宽厚的D柱榔,加之出色的后排与储物空间惊,俨然就是一副旅行车的范儿们肉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm伪,它完全可以称之为旅行版朗逸胳轿灭。    车身的线条连贯自然诡仓踩,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观牵狗笨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冕懂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些刺,调整了尾灯的白色灯带位置姥许,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重湍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同筋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颁,内饰板件的用料以软质材质为主淖滑,接缝及做工也较为精致盆卢,与同级车型不相伯仲动惟。从实拍的车型判断怜,自动空调附搽腑、ESP系统燃、电动座椅帅舱抱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型摆,至于具体配置还有待官方公布软。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虾解,同样是大众家族的传统布局仿未矢,整体的感受都很不错碉,方向盘建当时、中控台的每个设计很都容易上手片,从材质上来说抱肃财,朗行是塑料感有些明显的醚司,好在其工艺上还是有保证的倘管,并不会有很廉价的感觉编容罢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后彪,销量在整个家族中表现最为可观那垒。近期爸聊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淘,新车主要变化集中在外观黑枯亮,同时针对颜色捣暖、配置进行了调整吗,以保证其市场竞争力徊坦。在豪华紧凑级细分市场中帮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一福,通过下文的对比分析萎,希望对有此购车意向的网友们一点参考俩俊。   备注捎膘伦: 为更直观的进行两车的对比分析韭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纱娃靖、CT200h F-SPORT)雹寄,市场优惠参考自深圳市场抨虑。 车型图片 所属品牌剂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动免,内饰做工精细    车身尺寸方面瞥享头,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优仓,其他参数均小于奔驰A260导。从外观和内饰设计风格上看叔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑端蕉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释啸隆娇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瑞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后巨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样册,全车充斥着力量与美的线条痘舷邯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陋廖,硕大的单条幅进气格栅粕木竟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发谋壕袖。    相比极富视觉冲力的前脸造型雾蕊械,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些艇韧,但并没有脱离运动孺祷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毒淀辨,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹林埔彭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素础,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凤份,同时下侧雾灯造型也有改变下粟,车尾部也进行了一定的改动芦,整体感觉更加运动赶。另外吐灭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撑答,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配弦才搬,形成强烈的双色反差逻。    F SPORT车型装备了整车运动套件咆,涵盖了运动调校悬挂盛勿、运动包围衡、运动阻尼减震器筒独福、熏黑运动轮毂廷勉、运动车门脚踏板间苗部、运动型铝制加速踏板览贪、制动踏板挝嚼埃、脚歇板等献呛及。    三幅式平底真皮方向盘柏、红色元素点缀的空调出风口堵处、铝合金踏板队悼坞、仿碳纤维装饰条等等几,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感略,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肩聪傻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化魂锣,将方向盘筹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上荆,增加了便利性搁甜缮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动币,分散了注意力骂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间素,是多数第一次购车家庭的首选要求捐袍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型路凰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功版戎陌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型攘躬,会有怎么样的变化睬,一起了解一下脸耽犀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钠平,镀铬进气格栅增加了些许立体感睦街奸,更加显眼的X造型前脸汞面锯,迎合年轻消费者的审美苔趟木。大灯的改动有些另类谈砍湃,在我看来接受起来还是需要时间的哎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车释处,新款在车身尺寸上有所调整捻川颈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米耻倘冀,轴距保持2600毫米不变啤惶始,相比现款仅车身尺寸有所增加导。   车尾的变化不大察媳梯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板完藤矗,以及牌照上方增加镀铬饰条栖曙,尾灯造型无变化涛垛头。实拍车型为高配版本闻,但仅配备了三点式后倒车雷达举换蛇。   新款的15英寸轮圈造型不错蛇,轮胎选用优科豪马局肪衰,规格为185/60 R15粪,备胎没有缺失湘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置攻勿塑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高讳茬澎,在年轻人中更是屡见不鲜傲壳躲。在学校要有个性挂,在单位要有个性虱,穿着打扮要有个性柯镐铺,兴趣爱好要有个性金必。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沉颓?如果你有这方面的兴趣衅,那么杰德将会是你不错的选择奉扁。可谓自成一派的它寝肚,凭借着并不起眼的车身尺寸潮倪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间挽扒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车木忻岗?还是旅行车爬?或者是MPV猾?但这都不是事儿沽井忌,只要适合自己就OK靖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人别汐霸,喜欢接受新鲜事物的他们龄贡,正好与杰德不谋而合东。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐艘鞠肆,此外庆,六座的乘坐空间忻楞糕,也足以胜任日常的使用需求蒋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受罕砰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢巫创剩?自2013年9月6日上市以后酱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量订,力压大众途安和马自达5等竞争对手闯群,它用事实结束了我们的疑问献。除了这些熔太釜,杰德还会带给我们什么样的全新体验虏诗,让我们继续往下看拷爱。   " "  若是经常关注汽车之家的话短哗般,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生廖逗瀑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”释窃。虽然我们这里并不提GTR巳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酵热对,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富笔钔妫克斯ST但,令人刮目相看犊。与此同时槐魄,在秦身上椭陈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纯糕、做工以及舒适性表现上的明显进步棚漂。 外观造型纲臂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晚挽默,如今已逐渐走出了当年模仿的时代户碾渴,近年来推出的新车型如速锐啊示、思锐以及大家眼前的这台秦投,都可谓一个比一个漂亮馅柑图。就以秦来说擎磐涉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网捞狙负,很是亮眼骨安,同时也营造了较高的前脸识别度型。   车身尺寸方面筛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大姜纱巳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平东,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)床虏烘,2670mm的轴距表现则处于平均水平卧丁绦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同栋娄,其整体感觉与速锐大同小异府赡骏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拼界乌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嫌非坦。无论白天还是夜晚嗡册泥,该车的车尾识别度都非常高玻脊弦。而且内部的光源墒己,除了转向灯为普通卤素灯泡外缓鲜,示宽灯奥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嗽啪厢。   充电外狈、电桩安装及质保/售后介绍耽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诵掂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包巾即,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电备,据官方资料介绍诽,充满一次电大约需要5个小时左右阮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)岛。   同时泰记烽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩即,虽然价格并不贵累盖替,大约在6000多元恭,但对申请人有一定的条件限制屋趴范,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哩贺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)窝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丸。当上述条件都满足之后奋勘糜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请炽率肪,如果一切顺利妇,最快1个月内就能安装到位并通电使用骏砍腐。不过目前轮氦素,秦还不能实现快速充电受炬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的册博,只是目前还没有这样的配套充电设备猛蛾苇。   针对秦的特殊性蛙两,4S店内还为秦准备了专门的维修工位甘喉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务继翰入。其中捍尼箔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全舜寺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶冈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梦景蕉、绝缘手套和护目镜等设备华,并规定在检修车辆时必须两人在场帆地朵。以防车辆万一发生漏电砂物害,威胁到维修人员的生命安全税兢韭。   与此同时谅拳谈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里皖氯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组椒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同帛份,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型犯,整车质保为6年或十五万公里雷,电池组为10年或二十五万公里)娟芥疏。总之炕,从专设的维修工位码醋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期枯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度唬鲤含,而对消费者的购买更是一种信心的保证钱檬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前禽,中国汽车市场刚开始发展汇哥接,市面上可供选择的车型可谓寥寥奈烫,在那样一个年代门览,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准扯,并且在之后的相当长一段时间唐,人们心中仍对它们有深刻的印象为陆剩。时至今日貌概屑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择九,在数年激烈的竞争中茬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下骄。这回涝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首文,我们也借这次机会为大家做个全面对比繁据奔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车庐痛娇:外观内饰(包括设计和做工)撮昆蜡、配置勃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蜗韦锣、储物抽、油耗敛、驾乘感受拢菏、加速性能眉烹、刹车性能及蹿烙。同时灰淡秸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别握琼、同价位车型的什么水平从烦碍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元炮署,目前约有6000元左右的优惠卸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鹿藤,在优惠方面差别比较大什,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沽,根据论坛中近期的提车价格蒲琅隘,9000元的优惠还是有的端歼界。目前七,两车的售价依旧属于同一梯级实。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致焚算焚,只是配备了卤素大灯及雾灯既焙,透镜贪疗、日间行车灯这些都没有沸斑删。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系潍荡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烙,因此我认为两车的配置可以理解皑刹侨,符合同级水准操驾敬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位百:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比崔郴疼,两车的各项参数也处于伯仲之间乾襄化,差别在6cm之内乏。在车内空间上弓阑酱,两车的表现也很接近溯岁,我先剧透下吧型炮,结果可能跟你们想象得不太一样崩。   相信看到这里扑,大家最担心的就是如果车辆没电斗袜膜,后备厢是否还能打开的问题赖匈丁。捷达看来是妥妥的没问题囤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑墟,它的后排座椅靠背可以放倒虑加吨,之后即可顺利从后备厢取物冀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐女皆滤。   在倒车辅助上确,捷达配备三点探头稿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配艾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平橙宽诉。这里多说一句偶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达患娃,让人觉得很不大气肖凄,并且低于同级别的水平浚猜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朔鸡,舒适型也可选装倒车影像口去,比捷达厚道一些头卧。从普及性上看河,能够达到同级别的平均水平焙涩良,从功能性上看艘蹋,拥有倒车影像的它则高过平均线了匪校琴,给好评绊纪爽。   两车都是15英寸的轮圈筋暇,造型上也是各有风味磺懊念,轮胎宽度也同为185mm澄然拖。从售价上看晨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右忌睫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条星剐记。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比歇,让我们在后面的制动测试上见分晓没狄秤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显洗,借着中期改款的机会阑扮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嫡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缚颂艾。应该恭喜它炊式息,至少在我眼里纯雀狸,它确实达到了自己的目标匿。过往凭借动感的外形鸵陵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它菱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点悔乔。   只可惜沏瓦朝,刚上市不久的2014款起亚K5嚼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择奸逻,而且它们的价格都处于K5车系的高位豁售,受众群体并不大裳谢。前段时间谜建邻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析堕鄙旦,并撰写了《起亚K5购车手册》凌。文中算氦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型礁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐豌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色似。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH高,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机囱违绦。自从起亚商被、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后彪笺,互用研发产品的例子不胜枚举惮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惭。该发动机的最大功率为245马力疮淌、最大扭矩达到350N·m盒钢,账面数据处于同级别的上流水平爸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机孺莆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀是吭存,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掸。   在涡轮增压乓、缸内直喷等技术的加持下构揭蕾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m箍,并且一直持续到4000rpm捶敖恨。得益于涡轮介入较早撵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间豆桐,而且它的油门也调校得比较灵敏姐答飘。在实际驾驶的时候嗜,可以感受到它的起步轻快自如安,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余怪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比堂纶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些滤炊,但差距并不像数据相差那么大般屑仍。在整个低转速区间试,它的动力输出不算直接拒煞,缺乏一点活力仟,给人一种有劲儿使不出来的感觉嗓钎查。   于是趁长,我把油门再踩下去一点暖考,动力突然来得很快誓墨浚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然檬煎,毫不费力糕舞,而且可以感受到车速达到120km/h时葡寂醒,发动机还有充足的动力储备矮抚饱。它的中段加速能力让人满意邢罗,虽然依旧缺乏一点活力唐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴叔殊规,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开芒。   还是差点意思划,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感思鼎。于是赎苯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炒褐蛙,6速手自一体变速箱切换到手动模式良蔼勾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作湾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疲。它的油门响应足够快吐,发动机的动力输出得到更好的释放姜囤淬,方向盘的反馈也更加扎实酷篙匙。除了SPORT运动模式外卢不,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式渺浅铰,运动特性从SPORT娩鄙、标准到ECO逐渐减弱顷废匡,驾驶风格也逐渐趋向安逸显亮避。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炬番,平顺性极高浦痘,而且动力的衔接也让人满意背茸。若以80km/h的速度巡航邯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航帝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吉,对于燃油经济性的控制也让人满意孪吕镭。同样值得表扬的是降挡速度芜噶,在中段需要加速的时候深踩油门仁殴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出察幂新,而且换挡冲击也比较谐沟铩,不会让坐在车内的乘客感到不安譬散蹬。   前麦弗逊诺鸡、后多连杆的独立悬架底盘结构羔奥,在调校方面仍然有很大的提升空间缔。它的弹簧足够硬电款甸,但是减振器的阻尼不够大绦贡炯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底括既,会有细微的震动传到车内透,以稍微快一点的速度过弯棺错,车辆的侧倾会比较明显传,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳加。安安逸逸地驾驶肯定不是问题甜忱,舒适性让人满意诞,但如果需要激烈的驾驶的话谁骑嫉,后期对悬架的改装很有必要冠剩。   它的刹车盘相应加大了尺寸愁姆认,刹车的力度足够肠杭旧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性愤。具体表现是篙,刹车踏板的前一小段是虚位氦挞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏画蹋,制动力度会突然加大派递,需要一点适应的时间精。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻譬避,发动机的声音吨、振动都非常小簧畔官。然而仑,在速度上来以后悉侈必,噪音的上涨速度也很快深欧竣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沽萌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陷扇。   我得承认富蜂持,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赏樊,但在起步和中低速行驶的时候努忻彭,动力参数上的优势并没有完全体现出来分铅猫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处守烹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价隙垒痹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赡炮。当然焕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锋娄僚。另外怯态陷,值得一提的地方是颠沸,在动力提升的同时寺,它还加入了行驶模式控制系统末宪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用墩木,它的动态性能相对有一定的提升思捌,开起来也更有活力和乐趣镁筒芭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了采戏侈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”聚疽,只有手动版车型销售蓟,导致产品线还不够丰富惕韧卢。而就在去年11月坎连汇,海马M3终于推出了CVT版车型蓬,7万-9万元之间的售价秽酿釜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毫嗡偶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30罗号、逸动龄、宝骏630以及启辰D50等车型繁略诞,竞争还是比较激烈的率。作为一个后来者继慕,海马M3是否有足够的实力立足围边?下面我们就一起来看一看顶朴辟。   动力穆狄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择及隙荒,其最大功率为82Kw处髓,峰值扭矩是147Nm辅澎男。从账面参数来看赊沟奶,可谓非常出色沃弄,一点不比合资产品的数据差臀撵。对于一辆紧凑级轿车来说傻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颇。    开起来的表现秦乳错,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”妓很冒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中忌翘手,如果想要充满信心的快速超车膝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择敢羔。    我知道会有人问群滤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗爽蒂山?说实话为壬,我觉得大家都没什么区别班,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着表配阂,也是低扭不够强吧,需要靠高转速来增强加速能力稠休屋。    可以肯定的说绘贩,除非是加上个涡轮增压器邯。否则的话倘,这个级别同排量产品之间的动力表现布当,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嘘。我个人觉得凉,这只是消费者们需要认真衡量的一点系暮,而非全部速。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在堪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沽扯,动力传递平顺连续的特性翘徽,有效的提升了整车的行驶品质感令牧欣。顺便说一句廷分距,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挨,这也是比手挡车多花点钱的好处硼问盼。    深踩油门时垦募坦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上算将,来保证动力响应足够顺畅鸥镐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内臂。此外绊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式李,功能性极强茹围。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坝势辈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哩,g值才开始达到最大的0.366g迁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内杠千嘘,此时车速大约在30km/h左右骏视,达到60km/h用时5.24秒晦饶径,冲刺到100km/h用时11.45秒棋我仆。    接下来看看海马M3手动车型抗漓拴,在加速到2.5秒后鄙,车速已经达到了差不多40km/h谱唇仿,达到60km/h用时5.01秒夸蔡,冲刺到100km/h用时11.28秒翱稠母,比CVT车型略快完惋胃。如果不较真的话妨,可以发现二者的差距其实非常写獗馈,相应的在日常驾驶中其实也一样熬木精。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鞠酗,就这个成绩来说拨翱,它的表现只能说是非常一般嘘社霓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言胎,它的表现就算好多了谎。 责任编辑哗味:沈楠" "   近日讹色,宝马官方发布了新款X3的车型官图帕孔辖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作摹渭。从新款车型推出的速度上来看栏皮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视墟界渴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苫习。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勘拾潍。    早在2003年并犊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章探。10年以来配首拾,宝马X3已经销售超过了一百万辆膊阶,自从2010年上市毒览,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作答。因此闺,2015款作为X3的中期改款愤钮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中寝,优化后的大灯组造型泡灯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰楔偏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版衡惭矩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感善地牟。通过官方图片犬殊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时敖贾寥,也融入了宝马家族的最新设计语言牵吾,与新X5一样采用了新的中网边框设计托,在视觉效果上更具冲击力雌饶鸽。    在头灯部分巩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光车寺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细坏溃。另外颗腥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代慑,配置方面它还可以选用全LED光源栋仆角,再加上选配的LED雾灯绿华蚕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奴烩。    新设计的前保险杠极具力量感乒,并融合了镀铬鹅氨唤、塑料格栅以及金属护板扑领兄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型计韦。此外陋菱毕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中诉赏摔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂藏坑,也使整车更具个性化风格凳使铰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哩:4657×1881×1661mm潘猛波,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近妇刻捆,轴距也同为2810mm久,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异跋坞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别昏巨,从车头一直延伸到尾灯的腰线拓从队,让车身看起来更加犀利且极富层次感吨孝肝。相比变化较大的前脸间,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计借脓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰屡帆。相比X5强呻溉,新X3的尾部更加耐看蚂缴公,有棱有角的直线条凸显了肌肉感食看设,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分染,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守奖绢,视觉效果并不是那么给力谁熔辽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择戌泊,新款X3也不例外腻鸵睦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板漓荒底、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前省玲辛、后部的防钻撞保护装置蔷失捣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瘫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冯渭。此外绞嫡式,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致豹。该车还可以选择六种车漆享、三种专有的18崔祷鹊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂类你。 责任编辑烙怜侧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车募镶雹:Quattroporte(总裁)舒,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标唾礁茶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氢拒:Levante探风剔,还在2013年4月的上海车展上顺歧,以全新总裁平台为基础筐钱烯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角温:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的猛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4清喂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款劫洗:Ghibli……   以家族设计为本冒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系徒谜疼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陌庙熔,改走豪华中大型轿车的定位恼粳顷,车身尺寸长甫娥脯、宽弥、高分别为4971mm垫皮烩、2100mm和1461mm喇察,轴距则为2988mm坤,直接锁定奥迪A6幻单蕾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上操喀驳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo澜痴柔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征水希括,且融入全新总裁的轮廓特色剩滇旅,以紧实并极为流畅的曲线蕾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惨罗。    于是在车头设计上犯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽暮贿湿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩特,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面室,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样宛犯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屋廓,将蜂巢状格网嵌入其中桃,且尽可能地加大坝,再搭配角度更为锐利肺惫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势疟春刀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条隘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏幌,所以厂商在Ghibli的车侧弟亥煤,除了保留前叶子钣鳍状孔道份忻惮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外啤,也师法了总裁车侧的设计铆壤蛾,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戈,另一条线则从前门下方迸出激盾偷,向后朝车尾紧缩价率,滑顺动感且充满肌肉感链辑,并正好可呼应更翘的车尾设计栏酪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呛,速度感浑圆天成建苗矩。 内饰向旗舰看齐痹帅华,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上戏媒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仇隧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烂季、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吃籍,也把声控楔兔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上俱超,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蓉讥,右侧拨片负责手动升档秽济辆、左侧拨片则能提供降挡霓酸。    此外汕碳茶,三辐式方向盘的前方侥比,一样是借自全新总裁的蓝底白字试抬扔、双环式仪表盘熔梨构,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娠肪,左侧则是表底超过310公里的时速表镶躺情,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕朝势秸,可提供显示油量敌肪关、水温城厘癌、挡位与导航指示等行车信息戏怜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上龋蠕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图宠杠贸,告知驾驶者目前的驱动状态蓬。    和总裁稍有不同的中控台病混、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟黔鼎,以及可触屏操作的收音机电台选择螺、音源切换路热妨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垢台室、空调温度淬捂担、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕动淖团,空调出风口则移至屏幕的两侧庆,下方则为恒温空调系统调整出风量委雷伦、温度与出风口的位置犬丸,以及音响系统的吸入式CD枪,设计上较总裁车系更加简约纲,但用料与配备完全向旗舰看齐耐柔,展现了十足的诚意塑湃嫁。    较为可惜的是航,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm齿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm功,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性来举,所以Ghibli的前排空间与总裁相当篇仑,包覆性和支撑性也非常出色囤吨。    但是后排方面灿豌、便没有像总裁那么充裕匿牛,尤其膝部与头部方面脑,身高174cm的笔者坐进去后叼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已充杉撼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促露谈,也刚好替前糜书罕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何发,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓杜耗。 责任编辑静辨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涧?后来一看方,哦恒幕巫,原来CC是“Cross Country”噶深染。继续了解发现有点意思媳料,底盘抬升翁、高功版2.0T五缸发动机催,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蕾腹舰:目前的普遍规律是肖,产品分得越细俱侍,总销量提升越明显紊骋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坞拘汞,它的引进窃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦宫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板评,主要分布在前脸和车尾舶,从外观区分它和普通版V40很容易唱。底盘抬升12mm峰,这么小的数字对视觉效果影响不大奶翘,整体协调感没遭到破坏藉洼焕。    车厢内部咸桅磺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样薯,除此之外内饰并没有过多特别的设计枚。之前我们已经发布过实拍文章歌,车身相关内容有详细介绍林叭钉,因此这里只是简单提下要点本匿,就不再重复描述了甘玲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来苦本改。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机桨,最大功率214马力暑颁禽,峰值扭矩300牛·米零抬,型号B5204T9礁双下,是普通版V40那台发动机的高功率版本簿蜂,那台机器的型号是B5204T8秀另,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒潜,今天会是什么成绩射幢峰?稍后揭晓控。    变速箱没有变化蹄涤冕,依然是日本爱信提供的TF-80SD瘟坑,六个前进挡谩爬冀,带手动模式和S挡餐单嚎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT损,奔驰A级用自家的7挡双离合识写蔬,沃尔沃这台6AT暂无优势幢,目前他们还没有新产品投入实际应用蠢,理应加快脚步欣涪。   驾驶哎:邪恶的S挡    驾驶部分剃,我想说说D挡和S挡的区别钾撬抗。看起来挺初级的一个话题酗姥娜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂柒。D挡油门响应迟缓奶,在激发变速箱降挡之前号赔,需要稳稳的昂、持续性的向油门踏板施加压力韶柿蹿,慵懒的降下一个挡位之后锰梧苦,情况有所好转绣掠艰,动力给得稍多杯唱,也就这样屠。    不满意对吧镐?可以把排挡杆向左扳到S挡绊麻,切入“邪恶模式”藏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)颇,转速拉高1000rpm以上崔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来靖眉呛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次堕瓤丛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出淖棚,脚踝每动一下信,车身就顶起往前猛扑一下坏挡。深踩油门蔼堤,转速迅速攀升诫茅,跟D挡时判若两人焙袜,两百多马力峡寿、三百牛·米森怖胯,在这个尺寸的车身上爆发出来韧喇宏,过瘾痢稳谦。    激情过后细细品味店,这套动力总成有两个弱点需要改进为,一是怠速时振动大掏弊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动捕咸,影响体验;二是低速行驶的平顺性袭龄和,国内大城市经常遇到拥堵用车环境睫拇,1吹、2色矮、3挡之间可能频繁切换眠酒,动作应该再细腻些鳞佬劳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帽,选择“全功能”项奴筒吼,不打转向灯就变道动实舌,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道渴炬湾,回正的力度不谐崴健,如果你想在车流中快速穿梭前进缅嘲秤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争盆,要么关掉方向盘辅助牛,仅保留振动提示即可鞍。   绕桩鹊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况苔盛患,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣靶究,在绕桩场地很讨人喜欢底拷。车头响应比前驱版本积极寂厢,入桩动作稍猛汝互充,车头好像在被一根绳子拽着走腐函。给我留下深刻印象的是干卯波,这款车的极限要比前驱版高太多臀,特别看了下帘掣及,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h道锌哪。上手容易享,但是需要注意别突破了极限熬揉渐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点菇持:一旦超出极限乾怯,很难把车身再救回来辨秤。 责任编辑盗嫁蒋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7菠抡盼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足活逢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卫袜澈,就一直困扰着我们的问题矩识嘶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题刹。马力越大的车就越好么捣?绝大多数情况下答案当然是否定的力筋搜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外腺。随着时间的推移穗目沽,我们有机会做这样一个有意思的选题吹。   让我来说明我要做的事情衬党锑:我们有三辆四门轿车急景,合计拥有1657马力伙蝎剩。看起来确实有些夸张疆吵蔚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport琴鸥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多靡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钡啦,但是这个570马力的怪物一直没有车切洪,直到我们完成这一特别的测试一周之后垮困。我们只能使用520马力秋恳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo损荚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力秘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣婪仑。   另外一辆是全新的奥迪RS7罗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎柑垢,拥有560马力的出色表现徒酸驹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8试檬,在K&N工作室的台架上娩,它的轮上功率达到了479马力呛悔禽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中草祈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力倪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器亲,用以获得更多的功率输出艾懊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候班戊露,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侨跺。即使按照宣传中给出的数值牢偏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG臂拳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蕊脖莫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG巴肺兑,它的轮上功率达到了541马力揉耍锨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纷扳缎。   另外还要说明一点俯策,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来岸粳腥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涩榷句,不具可比性串。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试科。结果很令人意外拓诡。两款加速最慢的车型贪词莱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h祭拳歉。当然最慢是和RS7相比较而言的媚靶岔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速便。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录活。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒丛割画。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊噶滴衅,但是还未打破我们以前的记录涵轨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底揭容,说它慢更像是一句玩笑话美,这一成绩实际上已经快的吓人了哄。奔驰则要更快一些绰墟锋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盘牟,冲线的速度也提升至197.5km/h瞥。冠军仍然是RS7的就,它只用了11.6秒埂莎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伯圣。奥迪的冲线速度为193.8km/h拧肪嚎,虽然不及CLS63 AMG碘眉热,但赢了就是胜利疵。   123下一页 责任编辑冕雹恫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胸仟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哪撂详、运动和科技气息了担褐乃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此窘黄纳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机上盒男,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子覆,主动式车道保持和自适应巡航功能杜慕举,几乎能让驾驶者也变为乘客弓仟,高科技配置更加丰富侯铺戒。    于是免屎稠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前乾疏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了溜萄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烫簧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受跨幕,在下面的文章中有详细介绍拜垦惩。此外顷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卜抽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读朗环旱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道儡赎、残破衰败的路边小屋峡宠瘟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律齐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富歪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落舞。身处如此糟糕的环境焦,却并没有让眼前这个出身自底特律纶保盛、土生土长的本地小子屈服保魏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感稠,但只有经过一番试驾体验之后扣贫绷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力颈卫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的奉嗜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嫩啸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缚獭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形吼,同时两侧向外延伸与车灯相连坦堵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化晾妻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贰村降,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蹄耿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计苹胆韦。   尽管是低配车型嫩蘑涪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬河开,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)攀宛懦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车插,它基于D级车的平台打造校,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条年,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK罕窜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT氰兴猛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体培,不过从近几年的趋势来看怠湿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蓖持,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型儒惊乡,至于其中的原因珊捅从,从这款车中也许会找到一些答案祥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT轻獭?   GT湃吃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写仇,维基百科将其解释为具有超长续航里程蟹蔼垂、拥有强劲动力隆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型入朝。可能一提到GT翟事,浮现在我们眼前的就会是超级跑车掂,其实则不然人,GT拥有着明确的划分准则镀瞧稻,举个例子来说睫:拥有着标准的后备箱波府、配备V12发动机并且内饰非扯娇呀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车狭貉焦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT晨疽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”推,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扒,这款车的确还真有点GT的意思努剑笔。在笔者看来管,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的财划楼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉很,最起码第一印象分已经拿到了苏。   5系GT是采用7系平台打造的唬?   5系GT的轴距为3070mm搐惮抱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赦惩,从前双叉臂岛吹憾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敬悄。厂家表示禽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型从腥木,其在外观圣、内饰送赣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乾碳雀。   5系GT型到无朋友吮诵适?   谈及5系GT的竞品乒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情顾亩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位姜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绊皖褂。   外观倘汤烘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寥搅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吝。风云2(详情)暮狄、E5储、A3以及今天评测的这辆E3啡嫌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中线可涤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侠绰涪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邦碑。从这辆奇瑞E3(详情)来看挡牧,外观及内饰都有着很高的原创度桂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间裤竞。这让奇瑞的产品线更加丰富贺省境,但也让消费者选择起来有些头疼拦。 外观邻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辩存,但外观却没有去针对青年人的设计睫刻购,前卫节勤、另类这些词汇应用不到E3的身上郸赣葡,车身也找不到多少运动感牛巴病。不过它长得却很容易被人接受抹浦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看步无耸,E3和E5的外形稍有一点点相似托井,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碾陛钡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化触胳窖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞慌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寇铣,而且非常容易被大众所接受解癌啤。不难发现埂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变讼蔚识,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头程茬氯。艾瑞泽围、瑞虎5记,单从外观来看都会让人眼前一亮镁我铂。借鉴是好事评删肌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快戎,但不动脑子的照搬实在是说不过去惠痕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧退,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表线唬川,作为最会制作小车的铃木来说舵韧碳,雨燕可谓打开了国内的市场杭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代诧,新一代的SWIFT迟迟没有引入屠女。而就在2014年1月18日巷呐罗,铃木速翼特在国内上市莽毕吗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版浩刚端。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后擦贬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏断。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑰藕舞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕砰惜藤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件县。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造炒淘,速翼特运动版采用运动风格打造酬冒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm截,轴距为2430mm驶。由于基于新一代车型打造石痊纺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些咀忌,轴距也加长了40mm绅沥刻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚锰颗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16骋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新金埔缚,包括中控布局骡梯违、仪表盘悉芥、方向盘等造型均有所更改岭眉跑。此外揩筏,配置方面新车配备了ESP孝刑、自动启停系统荡贤、USB接口乾捞、运动座椅等配置艘湃。CVT车型还配备了换挡拨片呈靡,满足驾驶需求惮盯酸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了杰。真皮包裹自不必说堤九痛,3抬遁伸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多萝尼。不用和别人比逻,超越自己就是最大的进步乃颊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痴堂灸,其最大输出功率为100千瓦澄,最大扭矩160牛·米笨辜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT番挨鸥,其百公里加速时间为8.7秒莲疟,最高速度为194Km/h堑羡响。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡孪,相比之下乐趣少了很多祥。 免责声明锰地:本文仅代表作者个人观点甲豆,与环球网无关奢采软。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实托,对本文以及其中全部或者部分内容绿、文字的真实性嫡篡、完整性其褪内、及时性本站不作任何保证或承诺母取烁,请读者仅作参考浚,并请自行核实相关内容绅普添。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大借,引起了广大网友的质疑寸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瓣沮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注界很簿。于是易车网本着服务网友的原则扑侗诺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测亮漂宦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车篱涡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示速翱鬼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说袖,您便自有定论弛德。   体验者介绍    前排体验者驰:辛毅 身高茫芬:178cm    后排体验者焙:旭子 身高钩:177cm    Ozel 身高霜:170cm    小娴 身高领狈锌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拎怒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高悲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍存虾艇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市醇咕澄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论切,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抛,公平公正公开地来一次大对决褐毕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明勒搞成:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别讽锭瘦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肮扣芹。所以不得不承认哇降,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值摆火喀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芹獭。    事件回顾参脯:    说干就干损咳淋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后先迁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赡。根据易车网后台数据的统计来看泊峰,持以上三种观点的网友大有人在股弛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲腔铂牌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寄。尽管是为了对比三者的公路性能赔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上垢逞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宦蜂羞。    测试车辆琴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350咐帆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型本划闭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涣促谩,奔驰已经尽力了冕丛,我们在此也由衷地感谢哄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题如焙同,告诉大家改款前后的差别怖死。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鞍。因此我们也很负责地告诉各位网友济钙摔,目前除了易车网面成顷,其他媒体对于新款X5的评测握病,都不能代表日后国内在售车型猫。第一辆中国版车型为xDrive 50i痘仟,加配M视觉套件湿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卤力赎,我们无法借到官方提供的车辆阜徒殿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浩匙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型突姬臼。    测试场地兔:    乐驾赛道全长1.6公里盲诉试,共14个弯道寝,最长直线段270米庙,赛道宽度为10-18米仿,视野开阔迁五,无障碍物峰煌缅。赛道两侧均为土质路面潦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疤抹香,大大降低了安全隐患琅。    测试人员勺诵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑铝宝,却要替土豪们操心买什么车拣,这件事听起来真挺可笑期薄飘,因为我实在没法揣测土豪们的心理构。如果说我还能理解花五十万买大切裂创,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野里,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寄郡,代价是要多花一倍的价钱画。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感募,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望妒俏丁。不过因为坐的比较高烯俄,速度感不如那些贴地者强烈富巫湃,还没怎么着呢就破百了努勿品。这大概就是SRT8的魅力匣菲,很难说值不值得霸魏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蓟绣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钦,跟改款前相比还是升级不少长岗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到葛徊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系坊轻,SRT是JEEP官方改装部门幻,这种改装是全方位的任蛾,包括内外套件加强开饲,以及性能方面的提升靛。SRT8就是高性能版的大切诺基屋,主要提升是外观套件定、及动力系统猩、刹车系统窍、行走系统等方面侨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凳亩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机斯,6.4L自然吸气HEMI发动机特,搭载采埃孚8速变速箱嗜。   SRT8为公路而生才即斡,所以公路性能是它的强项读的,不过Off Road就不是特别在行了碴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 郡乓赁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影粗劫默。 ② 跟之前的SRT8相比嗜毯峭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的铃锌,所以科技感和豪华感都提高了不少匿皖,跟换代前的SRT8相比熟肮,升级的部分都是实实在在的盟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱活茧很,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统棚歧亢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统翟车,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置籍崎。  ∑斜啤③一百多万的车萄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车毛袒囊,再挑上百万的车的刺毋,好像有点吹毛求疵闹林儡。首先悬架的设定非常的运动腿加挎,即便比较温柔的驾驶方式视病,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蠕,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鼎,大切诺基SRT8并不是一个非衬荩合适的选择忍够酒,尽管动力非常充沛构,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意似较摹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响旅痹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺靡,但好歹SRT8也一百多万了串菲佰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钎缆捶。不过之后我们也释然了位,尽管这是台行驶了四千多公里的新车悼兴,但经过数个媒体的“蹂躏”褐趴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刀鹊哄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了胎阶,有点异响似乎也算正常攻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基歼沙,请点击下面的图片进入试驾文章班: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了煌疥构,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争粪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淖骋舵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的殿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生卡害,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T菱戒为,还是老套路纱,直接切入主题苛酮椽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹狡。 动力对比摩骑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舅妮,看看英朗GT的表现如何吧梗烩涎。这台发动机的最大功率是131千瓦剩哎幂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来官碑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能杀参男,当驾驶者在需要全油门加速的时候某谱,为了获得更好的加速表现锋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秽。对比发动机账面参数来看兼限陵,最大功率118kw竭怒反,峰值扭矩250Nm锣浑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜推洛沮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统枢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心荆肯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力查锑。   至于传动系统方面实婪仆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器咳汉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样常秸,都是目前该级别中的主流配置蒲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纽笛刑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢层袄淡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绦缓瞥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搏盘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上步颗啃,比如高尔夫6坟、速腾等喇吉催。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方屏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构紊,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力轿硼毛,从而起到提升操控性的目的恭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鸥疆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上档隆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捂稠,但通过厂家的调新惴就浚后茹拢凌,当一侧车轮发生颠簸时琶艰邢,对另一侧的车轮影响会比较小些禽雾。   小结梯佃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多米,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出睬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了测粳适,至于优点这里就不做过多介绍了分咆内。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺眩后英朗GT更偏注重于操控性蹭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时掇混,见过后车追着拍照的激,见过开我边上向我打听价格的胆鹊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回筒。我坐在这辆路盛E70里歧厦协,被注视得有点儿不自然妻隙蒲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣描了,我琢磨着投饥贰,要不要让他进来看看式。要不是我瞅见了绿灯亮起乡,我真就这么做了夏躲猩。对不住了朋友趟鼎逻,这次没能让你仔细了解它黑刮,不过我希望你能读到这篇文章慑骆。   不用否认捻烧,人们对美的好奇与渴求与生俱来按,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣你。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗裁蒜。不过在这些人之中刨瘟舰,有人会终生恋着美人肪,有人也会为抱个花瓶而后悔携邢喀。如今打造足够美的外表来吸引消费者颧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情释,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瘸,但在这之后能否一直爱着它婆,我认为是一个很值得细抠的问题窖臣。   ●外观大气丛、美棚河烙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拧铅绞,我还以为来了辆捷豹猛圈,赶紧跑过去看发现被骗了瘸。不过我并没有觉得失落涝罐虏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捅榷,并且从设计角度看秆恢,它在借鉴与融合得方面都很到位藤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔫倦收,我对它的外观设计就100%满意了辆。这事儿对华泰肯定不是个难题珊耗楼,您看看宝利格还有华泰B11撩览,都有明晃晃的格栅喂橇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位甩碍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中氯纳苛,但绕车一圈后我发现菏己店,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了厦拜。咱看看数据对比荡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手峭逞,可以说在各种数据对比上敲敞,它“不是第一钉平虚,就是第二”史创。虽然在宽凳捌年、高和轴距上没有做到最大赶蔷,但也不过是一两厘米的差别恒壁修,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米倦,这就让它看上去大气许多蚀煤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上其。   打我接触这辆车的时候厦全,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炬刹。在这样的目光中嗅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辣颁。面对“屁股高结塘赁、尾窗窄”愧、后方视野不理想的路盛E70时体般腺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车撑拜。先不讨论这样有多麻烦了姑兽妥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作虱溉镣,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧吗柔?这点让我心里不太自在沛腹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剑魄拒,是个应该有的配置姐告。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上欢掸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色放社。而随着国外皮卡文化的不断渗透冈伺嗜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型牡诫抢,去跟进时代的步伐僚购。为了迎合市场的变化及用户的需求酚绊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搬呛拱,开始注重宽大饱满的外形设计澄,并增加更为丰富的配置鸿潞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型歇殴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾袄吞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)谰庙魔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗厢,整体的风格带有一股阳刚之气敞梅戳。在车身尺寸方面嗽裂,它的长/宽/高分别为豁:5310×1812×1775(mm)坛盯,轴距为3100mm箔。威虎TUV并没有大小双排之分涉,仅提供了一种车身长度骡锣锚。车身侧面的线条也很平直祈驶当,外扩的轮眉使其显得更加饱满没急。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蛙虫妇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感仑。大灯采用远近光分体设计犁,其中近光灯还配备了透镜课,不仅更显精神污耗哥,而且还可以起到聚拢光线的作用史垃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坚幢,遗憾的是的开,集成在上面的“小灯”只作装饰作用檀慌界,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯骚鼎嗓,并且后视镜仅为手动调节贝唱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架攫革携,并且还可以对驾驶舱起到保护作用句五,非常不错贸道贿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点成,至于货厢外侧并没有再多设置墩鸿桔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)毯胺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凛虹。另外杉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”龟弦奇,不过据厂家介绍首希茧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”典。对于皮卡车型来说凌,这项必要的配置还是很厚道的虹袒瓮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山任,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气柑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地廊。不过式,今天我来到这里并不是为了滑雪懒辣蹭,而是为了求证一件事情香:有没有一辆车炕,既能够带着一家老小舒适地出游玩,又可以不惧冰雪推丝诫,在冰天雪地中步履平稳地行驶嚼,同时价格又相对平易近人呢屁苹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求经竣,那么就让它拿出真功夫试试吧将轿避。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坛朴豪,从外观上看睛斯滑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别竭,19英寸车轮显得很有力量感四前氏,也与动力总成更加契合;其它的地方距腊,也依旧是酷威的老样子斤悼侧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿欣刀,甚至还有一些精致的感觉皮钠泉。总体说来长,尽管算不上全新车型壬,但依旧耐看惫楔室。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吮袒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了位某首,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中律套,动力响应良好饱,易用性好犊氨窝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分稻缸朝。当承载着全家出行时晌摧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况魄残猴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适来楔鼓。   至于酷威3.6L的内饰方面淖勉按,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”换陛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节授豌。   除了动力系统嫌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式踞梦辨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器趁哥袖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动你兄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讽泌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施豢。动力分配完全依靠电脑自动完成纺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮桨同。   有了四驱系统诉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳达。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎乾,具有更加粗大的排水通道馆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坪复翟,冰面行驶性能更加出色撼卡。此外故拾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜糖护,胎面中央多重“Z”形花纹氛、针孔沟槽设计戒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性软。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息盘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间县肋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情骗拉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3地,它的定位低于1系味萎。但是弟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步浩。另外檄抠瘫,它也提供了i3?REX增程版本鲤杀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机苛,扩展了这款车的最大续航里程毁汤送。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涧稗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流愁爆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合剩迟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合玲。   宝马有没有提高电动车的标准桐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挥硅甜?让我们在接下来的测试中找出答案颓愁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扭菏乳,宝马i3的行驶里程可达88英里侯铆。相比较而言桃茨,?Ampera可达30英里品损裁,而普锐斯可以行使约10英里坑辣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电北,i3可以更多地使用电动模式蹭厂处。而增加了汽油机的动力系统芦京,则使三款车的续航里程分别上升至160英里莱弗,357英里和505英里挂未。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大门露汕。这台车约五英寸高畏聪累,而宽度几乎和高度一样汲垫,与低矮流线城烷编,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比秤怂齐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能咕衰累。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瓢悸堵,我们没有所需的充电站?惩德逗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式尸势幢。   此外赫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容蔫话官。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名遁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车毖煽恳。它内饰精美抄壬悼,融合了许多先进的科技倡,它空间宽敞俱,驾驶体验一流干。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辫蓖陕,它仍然使用汽油机麻,以作为电量用尽时的保险剖沟。   第二名模:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好式庙,科技感十足莫,而且它也能胜任舒适的长途旅行饺癸馁。   第三名彼靡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款贫,它最大的优点就是充电迅速扳娃儒,性能可靠挡。   然而期,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋提榷。(实习编译查阑:徐旦?审稿老光恢:刘洋) ? 免责声明版权作品为课,未经环球网Huanqiu.com书面授权范鸵糕,严禁转载绍东裸,违者将被追究法律责任潭陷沫。责任编辑达膳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车慕甜授,应该说是倾注心血拆赏,在技术平台上都有可圈可点之处甘,源自萨博的技术是其最大的亮点略。我们所试驾的这款2.3T顶配车型廓暗钳,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纬。在外观和内饰上倡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平认络,在动力和配置方面也还是很有性价比的漂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说洪虹,绅宝的外观原创度还是很高的痊,并没有刻意模仿什么车型雇膘欣,但我们会在这款车的细节上看到别苦僵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抱。且融汇的比较好玩描,并不是简单的照搬照抄侩。这一点值得肯定嫉,大灯的设计十分犀利苹,鹰眼造型也有较强的辨识度捐。LED日间行车灯比较醒目咀景,穿透性不错瓤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表臼菠哄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感筋跨吓,也很紧绷怀晌嚎。看起来运动感不错同超,但前悬和后悬的长度较长防杯懦,看起来有一些比例失调梅娠臀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些即峰虾,在视觉上看上去会更紧凑动感玖突倾。轮胎的规格还是比较高的蕾入骚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能欧。   车尾的设计比车头更简洁一些嘶毋,尤其是尾灯的轮廓矩秤,设计非常成熟降凤嗜。和宝马新款3系很像咕姆嗣。除此之外醚滑扯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贾。   本文导航奥:" "  “卧龙凤雏久覆芒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口焙栓矛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勉蒲,便有了三国时期的三足鼎立燃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟努,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车村嫁咯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出垛辱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁赡淹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹渴笺杀,然而坊间始终流传着这样一句话滤:“得中级车者得天下”;是的黑奉缮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹬,今天我们会为大家带来两款重量级车型黄何,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寇径啸,请大家继续往下看渡肪。   看到这里大家肯定已经有了答案了藤肠,没错换,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L存饺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉讲视,那S60L是何方神圣哇囊覆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鼓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花宿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版人瞳悲,厂商指导价33.49万元疵捻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型寡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坤浇、后排座椅加热桨漂斡、并线辅助氨、车道偏离和自适应巡航等众多配置绩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中侍涛,即使不看车标习搽镁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃屏,哪个是奥迪虾催失。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的姆抡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现犊剃膜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统喊惟博,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动趁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停地轰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性橇荒邓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烯,使夜间行车更加安全粮涤。两车双色的外后视镜造型别致馅滩菩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光眷僚隆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型忻拎空,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色括,至于乘用空间如何抗,我们将在空间篇为大家详细介绍嗽。两车都采用了5幅式的轮毂造型集实默,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力炼节垒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳睡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计劣,整体方正的设计略显稳重盟。后尾灯的设计两车可谓各有特色度,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似跑泪,设计感十足猩,而奥迪A4L的尾灯更加修长遣冬,视觉效果出色晴坦。天窗不仅能够增加车内的采光搞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出童采。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉列玫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心口,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涩。   本文导航稳梗磁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嫁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间许凛喊,配置也能满足一般家庭的日常需求穷死疚。对于这个价位的小车来说弹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观稳,在这方面警晚洁,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮猩,就算是与它的直系前辈骐达相比碾嘶,也不遑多让皋。然而作为一款家用代步小车筷肩箩,它也并非完美潘校拇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高芍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外盘伍辑,车辆本身并非进行任何实质性的改变爽赴莆,跨界的概念噱头大于实际垛。 "   技术革新日新月异的今天剂冕告,车型的改款换代再常见不过杭申烹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变唉湘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型探酣骋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变趟勉,同时在动力方面也增加了1.8L咕匙拈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势浆团。    新奔腾B50是一款自主品牌车型笆,但它的实力不可小觑戌茧矾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌舅惠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动焙菠莆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型米庙订。既然实力不容忽视痴泪缺,价格又有优势履,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机矗朵冒。" "  版权声明滇弓筏:本文版权为网易汽车所有匡孙,转载请注明出处兜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星臂,全新的品牌全新的车型惠沙隘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比忿糯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆瘟朗猓克斯末旱,在2013年杆迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月沥护床,堪称是这个区别的标杆级车型揭纹,观致3要想在这个领域取得成功蓟舜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK欣,看看是否有优势能吸引消费者关注荷帮。 外观风格各异   先看外观方面沮盒,观致3展现出大气得体的风格驼,不像速腾那么沉闷单调擒蹲渺,且有着自己的灵动个性;而概捕俦伲克斯则是完全偏向运动化的风格府,典型的注重操控性能偶戳,突出驾驶快感的性能车型径赶勺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型靛,与观致3区别明显泼攘啸。两者主要是风格差异观晦零,外观上分不出优劣纳坑钒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上柏雇抚,观致3丝毫不会逊色于缚茫克斯车型码。 尺寸对比 车型名称 缚荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上歇绒木,两者也是平分秋色讹,车身大小相仿柏呐芦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沟电,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惩蓝,观致3要大于缚品て桑克斯可皆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞晴盒甲,尤其是腿部空间较为宽松舶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父菥克斯在后排空间布局相对紧凑阔,而后排空间也一直是各代溉了畋矗克斯的软肋夺。 价格对比 傅拙玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瓦,钙橇泶睿克斯则要比观致3要更大一些朵跨哆,在不放到后排座椅的情况下繁客,柑植Γ克斯的载物容积是530L聪扣胃,而观致3只有430L矛碴假,100L的差距还是能装多不少东西的屯杭受。而在需要有更大空间的时候校褪傲,两者都可以放到后排座椅隘筋群,放置大件的物品列趟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间芹嘿超,观致3和赶嫖椋克斯三厢都是11.99万起步册烈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号吞鲜。而细细对比价格表可以发现犁冒,要选购自动挡的车型县仁,改克斯最低仅需13.09万才,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合葛聪,观致3则需要14.29万涎巫够,这个比起嘎肫锇剑克斯有1.2万元的价差荤,当然在内饰配置上会有其它差异秦痛吓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言慑豁娇,可能溉樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些芒。 挑选合适的爱车珊萝,看专业导购手肩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坏时?   扫一扫钱缆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚局尝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陕。风云2偷京险、E5桓漂率、A3以及今天评测的这辆E3澄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中玲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酬盗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品使。从这辆奇瑞E3来看疥,外观及内饰都有着很高的原创度结。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间毫。这让奇瑞的产品线更加丰富尾孙,但也让消费者选择起来有些头疼腾蓖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酵搽涟,也从来不缺少“明星”窝荒瞬,“沉稳绅士”大众速腾伙拾、“狂派斗士”福特竿埃克斯等都是热门且销量稳定的车型筷次椒,不过要问哪款车型最近销量最高醛疚迁,还要数“逸派高手”日产轩逸靖剃,它已经连续两个月销量突破3万检传度,坐稳了桥车销量的头把交椅份硼虏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡劣秀,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢茫蔑?下面我们把两款车型拿来做一次比较铺,或许能看出一些端倪琅洪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万来把桅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万贾鸥,入门价格上航埠逞,风朗比轩逸高出2.08万元创芬森,表面上看价格才,轩逸占有优势挫芯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型输尼顷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元猫,这样看来拆逞淋,风朗其实只比轩逸贵了2800元葡,等国产版风朗出来后校际琳,风朗在价格上反而会有优势也说不定慧柿泛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市猛拿拖,这款车外观与内饰变化并不算很大降蓝吵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一勤际徐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7世松,下面我们来看一下砂丹设。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观颓香,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格辅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹花车。质保方面梆叛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力如词十。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表诵隧洼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机棠,最大马力已经达到了170马力结湍传,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟热。变速箱方面咳,逸动采用6挡自动变速箱怯京,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱套瑞腊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拾论辉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拟及。 免责声明江骆屋:本文仅代表作者个人观点享裸,与环球网无关恫顶磕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幢伦,对本文以及其中全部或者部分内容话梅、文字的真实性突吕屡、完整性甘、及时性本站不作任何保证或承诺忻错抬,请读者仅作参考咆盒悉,并请自行核实相关内容洛。" "  近两年戊,自主品牌进步着实很大凑慈,无论是从设计方面蒙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升称,甚至可以与合资车型媲美接幸盲,山寨惮、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式橡。在10万元以下紧凑级车型中冉呐扑,更是自主品牌的天下佩莫,凭借比合资车型更为出色的性价比哦捕,吸引了不少消费者的关注享。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涩稍撑,一经推出便受到了极大的关注脸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贺师。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型先,包括动力在内虱夹爽,新车共有20项升级湿贺,本次共推出8款车型癸祁蹋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款逛吼谅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毯椭慧,售价区间为7.49万-11.79万元隙暖帕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表橙搂,近来也是频频出镜通都景,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医μ控大玩具车”的名号名极一时扒。速锐共推出了9款车型靛江,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款广酬氦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合寂,售价在6.59-9.99万元之间恒宏科。   单一来看吠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品攫酿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较砍景洪,看看那款车要更“精”一步朽。" "  新君威变得更好看了浦费,配置也进一步提升描璃,新加入了一些科技配置硕,比如智能交互系统霜考,BOSE音响等等砍欺币。这些都是新君威的改变之处搐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型匣枪,售价24.59万元猫,作为一款定位中级运动型车的新君威录,品质感一如既往亮胃锹,操控性也非常突出嗓。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威管信,以下简称新君威枯侨强,外观相对于老款进行了必要的改变穗,毕竟老款车型从上市之后鸵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳私翅,新款在大灯然、进气格栅慈团、雾灯募碧郴、尾灯控房备、前后包围都进行了细节的变动卞。   在新君威上田,使用了传统的按键式无钥匙进入系统唇举,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统未,在操作上没有太大不同萝谎驼,轮毂方面忻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂绦,轮胎品牌依旧是普利司通稳豌。侧面造型基本上没有变化稳,侧窗所占面积依旧较小蹭。   车尾的变化还是比较明显的册,这主要来自于尾灯的改变妒。新款尾灯全系标配LED灯喇慑,并进行了熏黑处理混腿羔。尾灯的轮廓样式更加犀利赦赤浮,个人认为要比老款更好看救熔。除此之外童簿汇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化裤斥垄,牌照安装槽的形状变成了正梯形窖警潭。   本文导航染:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烂按,颠覆传统的外观冻曝范,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拼辜踢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV如。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5判磊细,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缚抗孔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机熔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆略慌,足以证明其强势的地位翟贺豢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市结,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撑脾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蜡能啡。(温馨提示就习:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版删,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搪秤。)   自由光基于全新CUSW平台打造贿彤唤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭恕费,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅叮浓逝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强位脖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致圣坤挨,圆润的造型是其给我们最深的印象涤火地。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网犯桅精,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线佰冒示,显得简洁利落坍帽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条我山断,显得净雅别致窘朽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同响皮,主要表现在其大灯的表现形式上尚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球譬计傅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可佬。两车大灯配置基本相近华槐喇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已卿高。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助高逗,车道偏离预警系统镀韶断。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围簿焚倍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗素抵钙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅撅揪峰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势迸市盘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势肛静。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话虏和秃,其尺寸差距就没有那么大毯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡倘逃伶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁水,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起踌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同盘息。奥迪Q5采用两边单出的排气管窍口钒,在气势上略胜自由光患。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道稼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型糠筐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部甩惫较,磨损线束保护层宦,存在导致电池损毁的隐患猴创。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日颅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谁节,称9124辆V200受此次召回影响享赡室。长城汽车正在邮件告知客户宠素料,并建议联系当地经销商进行检查维修唤阑裤。   据悉倒守,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转敦妹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽渤。”更有甚者洛,线束可能会内部融化输记。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蔑,目前已上报了数起线束故障采嗣冀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转特举露,不能够给电池充电撅港坪,车辆也无法启动许刹平。”但这一故障并不影响汽油版V240车型忻丛掠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涣。   克特里尔先生称捌困,检查故障预计用时20分钟来,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟炭。如果绝缘保护层磨损严重划低,线束已裸露盼,则需约两个小时以更换整套发动机线束垦蔑戊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件错卷怠。此前缓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蜂,2010年又因手刹故障而被召回砷扦。   2012年檬如,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回极切避,长城V系列也在其中晦朽。当时榔妈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片骂瘦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酸。然而寞颂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片说嫩,更换车辆共计超过1.5万辆洗娠。  √慊嫦稹(实习编译肌:王萌审稿溪:刘洋)   免责声明版权作品虏旱瓦,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷椽,严禁转载杏说,违者将被追究法律责任患。" "  随着经济的快速发展冀踌,购车群体的年龄层次也越来越低靠袍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用饥、省油荡豌迫,而是追求个性和时尚设计性烯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蝗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一筋朝蛙。作为跨界SUV麻揉,它们在造型上将年轻捞、时尚展现的淋漓尽致酿菱静,完全符合年轻消费者的审美需要赖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比态镶壳,来看看到底谁更适合你痹娜痉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV笨些娶,相比2012款变化不是很大坑较,只是增加了配置和车身颜色呕钝李。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版片刀,售价分别为21.98万和21.47万闷傻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV慈,但风格却不尽相同捌稠袖。斯巴鲁XV外形显得干练健碾,车身线条硬朗菱,富有力量黔,越野味很浓办秘。而标致3008外形偏向都市化设计坎惧价,饱满圆润的车身凸显时尚感汤抠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瘫插啃。   车身尺寸方面有所差异附档汝,不过并不明显甭宿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狸讲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)汀。斯巴鲁XV车身更窄段克,同时也稍长一些收妇澄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网畴瘸,加入蜂窝网状格栅运动感十足版敢蛇。而标致3008采用半圆形中网呢量俄,镀铬亮条包裹显得很精致娥悸。两车前脸分别展示它们不同的风格陋普譬,同时都包裹塑料黑色下包围堑耽些。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赖,远近光分离灯组设计陆,造型普通童,配备有示廊灯厕。标致3008同样采用卤素大灯防嚎武,不过加入透镜陶,不仅聚光效果好奉楞,同时美观性也不错釜播。另外劣,还配备LED日间行车灯兢姐。   在侧面沸牢粹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计情,比如非常倾斜的A柱悄霉,同时将后视镜位置后移踞但,留有三角窗减小了A柱盲区口。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料槽称,有利于减少磕碰的维修成本犀赋韭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎零地惮,注重舒适和静音性肠捣,双五幅轮毂很有张力墟窖。相比之下芦睹芒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性萎患券,与黑色下包围搭配运动感很强烈泻喝郊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嗽瓶吵,同样注重静音和舒适性圃垦。两车的备胎都是非全尺寸设计瓤奈痘。   相比前脸峭惮揭,斯巴鲁XV尾部更个性颅梳,辨识度较高旁承。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型舰,镀铬亮条的运用增添了质感权。 标致3008尾灯加入LED灯组舷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组跑奈欧,但是块状尾灯造型很独特乐蕾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像保,标致3008同样配备倒车视频影像虏骸拒,另外柯媒,还配备前2/后4颗雷达探头宿猜。" "  在过去的一段时间里漂,溉烟#克斯甜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置韩。时尚动感的外观房矮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性诵哪派,成为了年轻人群青睐的车型维盼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型殊,科鲁兹掀背车则是新进的一员感剿腥,它所要面临的是一场“无言的战斗”股摊缓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绞良,但却带有美式车应有的力量感竭就妒,总体来说它的设计很适合国人的口味娃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说广卫,其三厢设计有些过于保守航疤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间滦,为了能够扩展消费群体特,推出两厢版是其最好的解决办法被。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话桐铃克,你几乎完全无法识别它的真身殴淑贩,因为它与三厢版保持着高度的一致性眷卉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悄土,很好的诠释了彰显力量感的诉求竞芯略。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蝗滩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接柏襄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些容屏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉雄鞠,但实际上它比三厢版短了不到9cm冻然。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肌,后窗与尾部的衔接并不生硬薄陕寿,拐角的折翼恰倒好处款的,为尾部增色了不少磨汤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蒂,在样式上显得更加简洁篙秆磷,只是与自身前灯组相比版蓝,在棱角的刻画上有了明显的削弱睡。   本文导航搏:" "  提起之诺促,很多人都不知道是什么品牌鸥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌邢茅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的眯。只是之诺定位于高端合资自主品牌羚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蔼蒲船,那么它的首款电动车1E表现如何期羞阮?以下文章为您揭晓嘉。   只租不卖点囊碘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务滑贯鳞,包括车辆租赁惨羔荆、充电设备勘察安装轻、车辆上牌衰酵、车辆投保汐、定期保养魄界丁、故障维修识饰确、道路救援腿饱、检查维修备用车等容木,通过这样的商业运营拨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展管。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炬倘,它的卖力需要大家自己去发掘烷。不过在发掘1E精彩设计前伯涟帽,请先忘了宝马X1提茄,否则你将永远欣赏不到1E的美粕毙淡。其实1E最出彩的设计在头灯寡寒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蔬表。   不仔细分辨的话贾咐,很难把1E和X1的侧面造型分清册。不过1E拥有自己鲜明的特点草,车门下很宽的镀铬饰条督宝,和没有行李架的车顶操。   相比车头和侧面什,尾部就让人感觉有些欠妥了蔑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分磁视,并且加上了一条较粗的镀铬饰条良且畏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车起烽。   本文导航掏戳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酸嫡穆,奇葩的中文译名仑髓奖、“野性”独特的外观以及较高的定价痛柒叮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议维脾。说起野帝我们不自觉的想起贯,同样在以国产车身份进入中国之后图捂睡,“改头换面”的法系SUV标志3008温,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类费,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”百侧全。当然检丧,以20万元以下的车型作为主力军膳晴炔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一桥唱。那么下面我们就来看看忱锚堂,这两款性格迥异的德彤乓、法新生代SUV之间究竟有什么差异厦,各自的特点又是什么粟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别偷,首当其冲是价格方面的不同从络,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苏扫吻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势看,不过差距方面不大基本可以忽略软,两款车可以说在同级别车型中表现优秀穿沉肃。动力方面的表现也近乎相同惩碾茧,只不过大众7速DSG褐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配杯溺爬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些屑撅币,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一窜盆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔顽氰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰登估,湖面之上也已堆积了厚实的积雪踩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上还邯圃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激墙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鞠槐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试菱矮。闲话少说侥腐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钩。   这次试驾共有5个科目途,分别是1.傲虎—终极绕桩毕颁拿,2.傲虎—冰雪连环帆晴辣,3.傲虎—短道拉力测试椒爽霸,4.XV—戏雪乐园澈鲤惩,5.森林人—不规则路面自由行驶愁味互。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同庐匙,MPV表现出相对冷清的一面认咳哭,尤其是中高端的商务MPV隆,几乎屈指可数透,除了老牌的别克GL8外狈,似乎很难让人想起更多车型匈娥。不过在这个还没有完全饱和的市场里辨桐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮顷攀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢存?这就是本文将要找寻的答案傅兰采。   12款艾力绅有2.4L 5款车型版,售价28.38万元-33.58万元伐陪,目前市场上有近2搐肌赴、3万的优惠幅度啤叮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型文贪,官方指导价31.98万元美盾。) ●外观解析   从造型上来说粉唬,艾力绅算是开创了一条新的路子却拘孪,没有过分使用一些夸张圆润的线条常镀隶,车身轮廓棱角分明官谓,有着很强的视觉冲击力绊下扳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寄,此外箍曙聪,艾力绅还装有一套大包围猾拿,颇有几分运动风范蔑苍,也有着一定的改装潜力驳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感腊挪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目悄,中网与宽大的前大灯连接在一起算亮,营造出一种大气菲、动感的MPV形象朴轨粪。   艾力绅A柱采用黑色设计狡靠,且A柱的倾斜幅度较大澄穆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显售涵官,总给人一种方方正正的感觉鲜紊,后视镜尺寸同样不泻岛璩取,与整车的风格很搭抱,宽大的后视镜提供不错的后方视野卡,保证了行车的安全性与舒适性奶察。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奢,当然串,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现墨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虎蓬才,侧门就会自动缓缓打开群,此外坏水,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关共险湍。如果对此还不令你满意的话拷裳,通过钥匙同样可以疑刹∶眨控侧门侍,确实有些高端大气上档次瀑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扰,轴距达到2900mm缮行长,尺寸在同级别对手中并不占优势戊加卷,与GL8相比咆沙,仅仅在高度上略强于对手南诡破,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势千汗废。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计邻霖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茂撇篓。整体线条依旧硬朗寂揭,尾灯加入了时下流行的LED元素旧桑按,为其增添几分现代气息煎忻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耗阔丧,人们购车的选择可谓越来越丰富划,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择燎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过居,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涂控,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虎驴,他们能够碰撞出怎样的火花哄菇,请大家继续往下看蜜份绒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表俩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出莲甜化,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凄罢,由于这两款车型出自于统一平台打造凛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涡弟荣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鳖,你可以说它带有侵略性漠疗堡,或是富有运动感颁迸,也可以说极具视觉冲击力雹得,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突某萍。而K5也应用了与智跑蛇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计畔岛,使其拥有了明显的家族特质楔立。   运用Fluidic Sculpture的设计元素兽麻藤,极力打造出时尚与动感的流体车身防吧漓,在驶入眼前的一瞬之时链洞胳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象崇肌览。前脸的线条设计十分紧绷高妻存,大灯组与前包围向中央区域靠拢溜钞挡,展现其动感的一面栖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合玖阿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势邻,抢眼的外型加之迷幻的光线蝗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着般塘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力浆。   第八代索纳塔不仅外观时尚残,灯光的运用也颇具科技感盗粪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性施杯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯未,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步罕凤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捶辛巴,显然这种的夸张设计首疽,使我将其列为变异的种类窝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用城襄孙,多折线的应用也使尾部更具立体感绵弛,同时对于运动观感上也有显著的提升叔,由于K5搭载的不同动力总成酿拆,2.0L车型配备的是单排气设计敝钳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感闷。   轮毂也是一个变化的重要部位十恰喇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鞋。根据配置不同钢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分徊昧舰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎黔飘税,该系列轮胎偏重实用性委。作为索纳塔的尾部霸闯,基本没有大的变化痹吃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涵,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点峦刨伙。   本文导航溜蜗顶:" "  每到年底踌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烯淖楷,地点也大多选择在北部寒冷地区掏氰汤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仓壕认,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性耍黄藩。在临近春节前夕节帘磕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贸校搔。   延伸阅读新鸽:   之前哇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间领跑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读棱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容炼结。   酷威采用的是电控适时四驱系统驰,中央为多片离合器红莫,由电脑控制来分配扭矩藉,车内并没有任何切换按键拇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动既伺臼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蜂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶食娜,如果想要挑战一些极限的路况的话购显茄,酷威还是不具备这么大的优势的藏桥,因为不具备限滑措施脸澈吝,至少在脱困能力上会有限制性洗缚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎溅,采用全新发泡橡胶技术姓懊惋,具有更加粗大的排水通道北诺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梆镣休,冰面行驶性能更加出色该,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力篓悼。此外牧,中央多重“Z”形花纹党亢倪、针孔沟槽设计实芍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性伞肉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机夺孩,最大功率206kW/6350rpm镭趟膛,最大扭矩342牛·米/4350rpm孝势祈,在目前的大切诺基惨呻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载睛镁,但是会有不同的调教膜疚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缄画,我一直在想惶都,未来会不会推出ZF 8速变速器呢尉掀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瘸巨,我觉得这个可以有零吨,至少不会和其他车型有太大的冲突牡金蛔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖饶实,路面上的车辙也是压实的积雪翱拦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度匪醋卉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用即潭合,只要不是过激的驾驶行为猩贪,基本不会出现危险状况捍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候滥达竭,建议最好将挡位切换至手动模式苛戳羔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尼极锰,这要比才刹车安全的多漠灯,这中方法同样适用于其他手自一体车型妮。   本文导航无迸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢湘亢薄、充满艺术色彩墙撕辱,或者是有着一些与众不同的操作模式腺。而这辆2008则告诉我们剃颇阀,一旦法国人在拥有自身优势的同时邪霞,再把务实两个字加进去龄,那么可能会让其它对手感到紧张剃颂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置社,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注精膘: 由于本次活动仅为简单的静态体验蔡,场地和车况都受到一定客观因素限制函,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分檬儒匿,至于其他更多相关信息尖蛋栖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上渐徒嵌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型潮赣,作为首款引入国内的小型SUV梁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上回苗潘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嚼凡疏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近敲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)歼搂鲍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜唾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一编轨耽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置湍,对消费者很有吸引力晤栋权。作为一款紧凑级市场的生力军车型匙茎茅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型为箩。   观致3共有6款车型邯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型龟莱,售价为11.99万-16.79万元区间拱克喉。因此期蜂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较违蹄。对于中国的汽车消费者来讲寿检帽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的道尽奈。要知道自2006年上市至今兴奈洽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主洼杭笨。那么羡,作为一名后生的观致3菩摩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢黄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼阔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中篮盛掇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价犀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价琶亮谢:16.78万元)来进行比对呕体侧。由于两车的售价只相差0.01万元搜冯的,这也令比对的本身相对公平一些冷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间损极视,我们测试过高尔夫7顶配车型霸屁狈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现波逆,跨级的配置也令对手望尘莫及当。但这一切惶拴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秤榔眯、最需要的因素欢。对于高尔夫这样的家用车俺,在使用的维度上做到出色建,才是它的本职写痰。今天埔耍横,高尔夫7又来了斑葱逆,这次是全系中价格最低的1.6手动型淘。动力称不上凶猛赣氦洪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富殊淖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗莆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一喇蘑,必定有些硬实力蹈。空间满足舒适乘坐惠、常用配置齐全匹醚开,动力也能保证提速顺畅尸横。但对于这一类的畅销车啸煎,最重要的是它必须耐用刃,不能隔三差五地就往修理厂跑荣糜,也不能冷不丁地出个大毛病良舍趣。这么来看痪筷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”烈,故障频出粹,这点很难让人满意蛙椿垂。毕竟匿磐可,大众车能在国内打下当年的民众口碑髓,靠的是皮实耐用的品质然。在我眼里干烩屋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境夹捶。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型佬蒋,高尔夫7车身长度增加56mm潍痘屏,宽度增加13mm羞琶秒,高度减少28mm辛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长猩岭,也更显扁了灌。   如今盼犬酪,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达息惫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的婚。这个配置的增加椿锤,为日常使用提供的便利性还是很大的华猫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气柯,要知道柑鄞耄克斯歼、英朗等竞争车型都是16寸起步了肥汰瓶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性耪河揉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服秀光睫,这套胎居功至伟幻扦伪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候阑曙腿,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车家检,如果您拥有过高尔夫4范省、宝来或者帕萨特B5的话帆,您一定会理解我的意思贸灭。没有复杂的配置守搞芭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蔼抡,瞬间就能上手蹬孺究。这一切都似曾相识阜胜歪。   在1.6手动版的高尔夫7上嫂,您看不到任何高端的娱乐功能筷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone雄氛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嘎蕾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骋皋,但我认为这并不影响操作便利性贡畅,最低配车没有大屏幕很正常惹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斑书纯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浩,车辆静止起步平顺性不佳骑修筛,油门给少了刹车不松开醛兄储,油门给多了又会猛窜呛狠耗,让人抓狂芬。但今天这台1.6手动车型斤,上述症状全部消失晃稗锑。起步轻给油即可擦,电脑自动调整喷油量份鄙,使其转速稍稍上升寿,令发动机不容易熄火位禄惭,等红灯都会领、坡起都很方便盾蛔,使用起来当真比顶配的舒心多了胜裤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂被,让人捉摸不透拎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挪,用料优秀被认作理所应当善。在数年的成本控制下缔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质械。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瓣狮邓。对于大众汽车而言碾,这样的结果也堪称可笑了蒂识。   没有真皮座椅篇磨,您会失望吗姓踞?我和同事们都不会把馁澳。我认为从适用角度上掳抹,织物座椅与高尔夫更搭哎。这套座椅的缺点甲缔森,在于椅背调节起来很费劲冉哇显,而且要是有个腰部支撑就更好了镁胺。纵观高尔夫1.6手动的配置貉潞,我认为作为最低配车型龋敦输,功能简陋一些并无大碍哀短伶,该有的它也没少歧,并且绝大多数的都还好用康钩,如果您是为了舒心实用伟鹅琼,我觉得它能满足了兴蔡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沪秋琴,对于购车需求的国人来说犊,一款看上去体面琶扣脊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感措枢,只是碍于可选择的范围有限睹标,但凡有一款出类拔萃的新车型坟枢,必定会迎来极大地关注嚼。对于25万中型车这个级别汤,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛被恪,而福特全新蒙迪欧的到来呻私,分走了不少的关注度赣,选迈腾还是选新蒙迪欧顾洼,对比一下就会发现枪,挑战者颇具实力皇慷哩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寄,售价24.28万元啡斗即,和迈腾 2.0TSI 豪华型樊撤,售价24.78万元勒,均是各自车系中的主力车型邪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刮,兼具个性运动和居家商务需求甩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谴泞,极富攻击性耪,对年轻消费者有着很强的吸引力晦俊庙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卵谦,入门的1.5T也有不俗表现肃。   现款迈腾严格意义上上讲巢棱枚,只能算是半代升级蛙络,是在老款的基础上升级而来湾赌。迈腾整体延续上一代车型的设计暖,符合国人的审美拨,经过加长的车身桥肛刹,带来大空间的同时挠,提升了行驶稳定性及舒适性川扛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面春购开,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米雇,轴距达到了2850毫米献遣壳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米壳思谭,整体比新蒙迪欧小一些摩睦,即便是经过加长覆贬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧饯抱逼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节磕裂奔、加热马坷、折叠坤栋儒、记忆 电动调节孙镁你、加热担攻、折叠苯奠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎晚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了裸线栓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯辱萌笔,不仅科技感十足默捶,还具备随动转向醋岛篮、自动开启等功能率,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些显谎。天窗景禾角、全功能配置的后视镜等卢蹄,两者处于同一水平劫羌砷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升韩褂能,对称的T型中控台中规中矩累苟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统膘奴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作秤,主界面被平均分为四个区域潘,分别显示电话间劣踞、导航坦昧嗓、娱乐和空调四项基本信息富,并且用颜色将触摸区域分别标示出来靶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局甫吴牵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感丝顿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕穆谜、6碟CD等配置首,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敬,迈腾更像是上个时代的产物嗅猾卞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虚赔,相比迈腾的2812毫米殊囤弥,略占优势谱雷诲,但二者在乘坐空间方面譬梆恕,都已经足够日常使用峡设。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涎,满足于舒适和运动的双重需求亨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中稼弊汲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统斑剔楞、方向盘换挡奇迟,以及原厂导航等配置萍炭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置全芒单。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统妓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哪粟,最大功率178千瓦藤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱廷处,平顺性和换挡速度足够出色星。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合怂瞬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦舶垢,最大扭矩280牛米罕什,匹配6速双离合变速器攘。当年迈腾这也算是黄金动力组合通,但与新蒙迪欧相比频蓟,参数差距明显怂伸。   保养方面秃柔害,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里显较哦,建议日常保养周期为5000公里左右跨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右弟韭妇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右布煤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保柬踞烧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保如,之后保养周期为1万公里煌画花。小保养的费用在600元左右秸,需要更换机油机滤裸功互,大保养的费用在1100元左右释,需要更换机油三滤胆溅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绵嗣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高解惹壁,相比迈腾贯录,除了常规的前排双气囊和侧气囊外继板,还增加了头部气帘和膝部气囊材乏。并线辅助功能也是迈腾所没有的抗步。   点评牡苹:不可否认革秘垮,大众品牌进入中国市场多年碧隋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型彼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手跨玖沉,无论配置水平还是动力系统怠既起,都已经没有什么优势了姓,抛开迈腾一万多的优惠匙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择朽潍拟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明屎:本文仅代表作者个人观点立,与环球网无关俊虏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实为,对本文以及其中全部或者部分内容胎沙离、文字的真实性韩譬、完整性彻瘟藉、及时性本站不作任何保证或承诺恫骏挥,请读者仅作参考射泻翻,并请自行核实相关内容绊。" "   “北国风光需辰,千里冰封袍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景郸叹倾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯僻墒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐江量茎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段卤,对途乐而言这不仅是一种新的考验标恃,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弄咸错。 外观赐表巫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐袍馁结,想必对于多数人来说案鸵,它的名气比兰德酷路泽小很多害,但并不意味着就要比竞争对手要差嘶瘸。外观方面途乐外形实在太大了加勃擅,有点圆头圆脑的感觉临,比兰德酷路泽温柔了很多锨瑞癸,缺少了一些很“MAN”的元素肥牢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80颧标。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰但:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时图羚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秋。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烫秽。中控台看上去很有档次漆,各类功能按键排布也十分清晰雀混贡、合理蕾修。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瓜骡,完全遵循了游艇的设计风格呐,宽敞俯梦涩、舒适镣矛、豪华毋烂哪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咸诚迪。   小结洪颠宏: 从外观内饰的整体表现来看许苗,可以说途乐是一款成功的车型杰品,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题甲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势躺,如果“沙漠之王”远离了沙漠附就顽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色誊赎,这也是我们大老远来到这里的最终目的纯水汲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车趴橙夯,人们首先想到的通常都会是奔驰盖、宝马撂、奥迪锣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌溅萌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴衫寝皇。但是说到文化的话隙,就不得不谈到今天的一位主角括贯,捷豹XJL阂笑。相对于奔驰这样的全能贵族来说靠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置磺翔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵完。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢松性矢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗藕挠。   作为进口高端豪华轿车蹭腊袍,相信奔驰S级大家都比较熟我赔抨,而捷豹XJL依旧比较陌生刹,捷豹作为英国豪华汽车品牌泄少,也有着将近百年的品牌历史岔,虽然品牌认知度不高号,但这头豹子可不能轻视摊埔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型登己,价格都在120万左右巾痰县,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L县,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力撩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拓,其实捷豹和奔驰早就杠上了呕阶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新阶黄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了实吹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惊,你一定记得去年上映的《007貉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车荡,没错就是捷豹XJ涛伴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”范锑拷,里里外外展示着它的优雅与稳剿ヂ嗜骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力购。   无独有偶鹤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套褂搬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行藉,虽然不是目前新款的S级弘檀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩娶连感。   言归正传乱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气饶鳞背,不过两者的风格却截然不同桐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素烙霞弯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仍吼茄。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疼完,在当前时代也更加与众不同磁。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缅擒漂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车较喇靠,的确奔驰S级是同级别标杆霜,外观轮廓延续了上一代来捶,细节之处更加富有科技感啡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泻媒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同藏垛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气茫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度滥扒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气迸,比XJL更加强势蹭袒簇,这就像两个高人梢凶泥,一个低调一个高调而已江。   大灯的造型也风格迥异挥斗耸,XJL的设计更简洁廷,内部采用传统圆形元素酬哼,使得其眼神也更加专注躲钦苛。而奔驰的大灯设计更加时尚庇,内部流畅的菱形也较新颖骄川班。大灯配置上两者都运用了透镜和LED菜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车廖,光前大灯就使用了五十多颗LED哺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面虚娩午,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上供谴绰,更加沉稳量逃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通堪,但硕大的车身同样沉稳溅绵势,硬朗的线条也更加动感交级浓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾捞寄擦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出镶翱刚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉同笔,这也使得XJL的车尾更稳重李的健,而S级更挑逗人飘。   尾灯的设计嘘突,捷豹XJL采用纵向设计沧媚认,并以车身腰线融为一体策澎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蹦孙雷,整体轮毂简洁不繁琐孟怕甲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁需骇,内部灯组造型是一大亮点摊卑芥,点亮时相当好看沦炼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瘸泡抬,并没有过多的修饰叉萄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质袒耍狄,就如同一件高档西装乘唉,某颗精雕细作的纽扣就足以陕十。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冒吝经,相比奔驰大气的轮毂先龄赏,捷豹XJL的条幅更纤细冻赤啦,并且在条幅样式上也更加精美和运动秋。尺寸方面XJL为19寸灸沤岔,比奔驰S级的18寸也大一圈脱虑,轮胎方面同样为245宽度噬铺,不过与奔驰前后同宽不一样咯朽谷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275淮虚疯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绕,并且作为一个自主品牌吉闪嘎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌效轨,旗下的GS5局庞、GA3械彪绦、GA5几乎可以与合资车相抗衡酸巨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上借,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象常。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疼跋,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮矍苑,由于试驾人员较多肚烈卑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验轻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统逃彭的,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统笛缓。   现场测试场地为两个圈形场地貉恰厢,两个场地项目都是一样的虚,可同时进行两组试驾虱藏,场地提供了直线加速叭俄萄、紧急制动谴、蛇形绕桩矗哨梆、麋鹿测试四个项目驾桶,可以说涵盖了大部分的性能体验书谋。当天试驾温度为零下十八摄氏度恃长弄,这样寒冷的天气划铺,面对半冰半雪的湖面酚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力华怯嫡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似槽缓佃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垫,TCS系统介入捅疾,防止打滑的发生澜敌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机静椽慈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术傻,最大功率绕:90kW(122马力)/6300rpm辑痛碎,最大扭矩饶:153Nm/4500rpm骇催苔。而这次试驾的车型中没有手动挡脖辜翠,均为4挡自动车型昧萄盆,动力表现可以轻松满足日常使用需求澜胆。   起步于加速初段油门如果踩的过重氓哗检,TCS牵引力控制系统会即时接入盛缎,并且自主减小喷油量赴,从而避免轮胎打滑莲竟瓜,这一点上GA3与GS5表现都不错赐魂拘。加速至60公里每小时后霜敦,紧急制动控枯护,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音袍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了趁瓣并,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停趟,未出现侧滑闭烷。   本文导航刑嗽勿:" "  提起中级车市程,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择俩叉。但要是预算有限访,面对这两款车型还真有些底气不足函少脾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的碉烯介。好在现在中级车市场一片血雨腥风变,改款K5已经于近期正式上市臂灭,延续了韩系性价比超高的特点垢售。这次斧硕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车朵斡授,让您的购车选择更加丰富歼肝。   没错彼阀笛,此次选择的几款车都在18万元区间内顽丧被。而且颇为“巧合”的是乖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合瑟失脓,也堪称中级车的黄金动力之一含。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字倡跨。既然如此贺冯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”街会雀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份怜瞪秦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机晶龄苫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)首蔑窟,动力参数有小幅度的提升女磁豁,燃油经济性也有一定的提升扫,但依旧没有给人留下深刻的印象哥递霓,尤其是我这个09款嘉年华的车主角却蔼。如今劣,在配置依旧丰富的前提下玻赦蜂,它换装上排量更小东呈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机偷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型磷奉,这一次似乎有点看头了痛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机霉碗,它的来头可不少摧蠢拐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它琳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖权恋,可谓是福特的明星产品埂。我得承认这些奖项来之不易天,但我更关心的是咖晴南,它依靠什么亮点来获奖喷禄秆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性琳艾膜,震动及噪音抑制能力如何溺楷两,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拴彼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前柑霜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捕弯妒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷喝垦獭、涡轮增压以及进排气可变正时技术庙。在这些技术的支持下馆滩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升诽冯。反应到账面参数上俊嗽笛,它的最大输出功率是125马力臣,最大扭矩达到170牛·米既颓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钨。   另外鸿雹换,福特也针对其三缸的结构特点觅讨,对发动机的震动很裸、噪音等方面做了很多优化和改进茶券架,比如喷油器及油泵柔性安装疽、皮带润滑揉、缸盖上方吸音泡沫等等秃钙滔。为此派毕荷,我先后做了两种情况下的简单体验洞仍边:1撬观、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2撕浅伴、在静止的状态下赌无,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吧。经过细心的体会和观察后番雾,我认为结果让人满意签请藩,发动机的震动轻微桑垦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些囊垮棱,但也不大碍事鄙帮物。事实上勒,即使我细心观察赫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拧。   看来之前的担心有点多余讽铜,还是直接上路试驾更加实际哦。它的电子油门响应依旧很灵敏枷羡粮,轻轻触碰油门踏板娃陈函,发动机的转速表指针就会活跃起来瘫法。幸好油门的调校比较线性阿皋,分寸拿捏得体厂簧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瓢闷。同时斡梦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拧凰弊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉齿狈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别菊统,那种加速的轻快感是后者无法比拟的冕咕。即使在低转速区间绘,发动机的动力输出也很活跃坦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉篮。同样受益的还有动力输出的持续性崎,在试驾路段里面有不少的环城快速路程蛙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h郝临,而且整个提速过程顺畅自然龚。只可惜受道路限速的制约刊爆李,未能继续把速度往上提被熟咀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备位俊沛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契口,升挡动作迅速徘,在D挡模式下正常驾驶鹅坤详,1700rpm左右就会立刻升挡藕始,让整个加速过程更加顺畅自然硼九。然而衅羔,在遇到拥堵路况的时候官,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感识闪,幸好并不是特别明显了享伎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现糜念。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了呜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好聚,除非你把油门踏板踩得足够深排喊,否则它不会轻易降挡摩。   变速箱切换到S挡后哦秋,油门响应速度稍有提高埃俱,而换挡转速则提升到3500rpm达年康,动力输出表现得更加亢奋郡。味道对了纫,这才是S挡该有的特质徊酗慌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了帆楼。当然侈擞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茅,至今我仍然未能适应碑掇狈。   其余部分与老款车型基本相同且,方向盘的转向精确矢厕、迅速乏龚才,甚至有点“贼”商愁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”杯围叫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鹃,对车身的支撑力度足够沧庐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显太赫臀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安炯牛圃,同时也确保了车身的灵活性缸疯。但面对减速带这些大颠簸时帽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鄙靛。   在动力水平得到提升暗熔困、操控感被保留下来的情况下凛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少外河,开起来更加得心应手叉,也更加有活力胚绩虱。这点值得欣喜姬奔,也是嘉年华的进步歌缸。当然绒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方阂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抒棋好,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音双,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嚎沮惺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色仟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵缺估捷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了空眉,不过众所周知蜂份,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台迹布狠,而是换装了大众全新的MQB平台泛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂亲淳净,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异憨栏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助祈骇夯。   首先我们先来说说平台橇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台副,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构畏朴,PQ35血统也就不在那么纯正帮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台弥尺哥。   平台究竟是什么撤等?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车火密,它们会采用共同的零部件套,采取相似的地盘局梧、车身结构离滥吧、形式结构以及相近的生产工艺究、轴距等燃碘,以此形成车辆生产的一套完整系统宦,平台生产的战略是当前产品在开发中谰剂镰,最流行沙锹枪、最科学抽私复、最节省人力蓝、效率最高的一种开发战略惺蹋兴。因为对汽车厂商而言牛挫,可以在有效控制研发资源簇发岛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情次。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台队,并看看它们之间存在什么差异铝冲娟。   PQ35中的""P""代表平台莲,""Q""代表发动机横置箍,""3""代表A级车干玫,""5""是指第五代极泊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胺敬,采取相似的底盘磁味、车身结构舰彪、行驶结构绦捂算、相似的生产工艺以及轴距等烽。由于研发时采取了已存在的""模板""贫,不仅使车辆研发缩短了周期滦葡,而且共用的零件大大减少了生产成本抄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型襄使潮。采用PQ35平台的在售车型有途安寐、开迪兄、SCIROCCO免撤、奥迪TT纷、A3轿舷、斯柯达明锐等车型蒙传戌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括凌忿尝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)并、大长度激光无缝焊接年、双面镀锌高强度钢板辫磺存、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等篡,但如前所述翟朗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术矢膝。   MQB耐痛橄块化平台是大众最新的一个生产平台文雄砍,也是此次第七代高尔夫使用的平台诬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制莆巳豢,并且可以共享比例达60%的零件韧,包括同样规格的发动机恨、变速器等弛。MQB平台的推出惊,将会取代过去的PQ25录、PQ35和PQ46等平台疾疯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性虹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装偷欢,不管是传统动力摧、电动和可再生能源动力饶,或者汽油机阀、柴油机乾辣、混合动力系统娩蔽残、纯电动系统茧奖、天然气发动机伎系、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纠碾串。另外黔答,MQB平台还可以对轴距付、轮距改闪、前悬和后悬等部位进行调节菠帅。另外此平台可以生产从A0级毙舒、A级到B级三个级别的车型疽。这是PQ35平台所不具备的獭竞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温构蔽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水庐冀。相比几个欧系对手迸订趁,宝马的动作显然慢了半拍鳞咳挞,继5系旅行版之后胸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绊灰。当然有时候来得早不如来得巧咖,只要给足了诚意雹,迟到了也未必没糖吃猜检。   对于3系旅行就是如此婆,在它到来之前垢菱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剔全谭,作为后来者蚊桨惜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吭寸斑,就更需要拿出浑身解数了凭宪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版射潍,下面就来看看它究竟有何能耐蓖。   还是从外形开始说起廷喝旁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘窗氮,其底盘代号为F31狗星弥,依旧是标准版轴距村氏:2810mm乖淌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言攻,这仍是个相当精干的长度泵坚工,车身“三围”基本和三厢版一致币,只是由于行李架的关系称等凉,车身高度小幅增加了21mm蹈赶握。   我们测试的这款328i旅行版葛,还搭配了M运动设计套装稠常饭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鲍阿,闷骚的感觉立马出来了吐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色孔锚倾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择郸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )岔涂苦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性填,这和旅行车设计的初衷相悖复湿拭。选择18""则刚好合适撂,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)燎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点皇怯瞧,用一句流行语来说就是烹:低调奢华有内涵挽膘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虑,从这方面看吩光,3系旅行并无太多亮点捣,车尾的造型显得有点过于刻板单痢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已狗泥。相对来说并没有对手做得那么出色梢,V60和C级旅行在设计上的看点更多粮。另外抹,虽然采用了M套件旅馁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式险景蜂,看起来实在是低调过头了厕划卞。   外观总结惜岸:如果你是3系的铁杆粉丝甩厦,但又不愿自己的爱车烂大街怂射壳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汹胺,低调中透着股狠劲儿唾娟刻,闷骚人士的最爱雹边设。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凹拈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章廉独仟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掳蔼凭。但俗话说朝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道闭手,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比府两,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何堪歪疙?   车型的选择方面操惩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则石锈芥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型臣味硷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赣宋俩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机授。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比党僧豆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸革连毖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力惩烘航,与大尺寸的品牌Logo相得益彰藏,再辅之以保险杠的少量镀铬栏讳冻,前脸看起来一如既往的简约和低调认。车头多条轻微隆起的线条斯椭,包括引擎盖上也是凹凸有致妨蚊怠,则让低调的前脸显得浑厚有力赌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妇涧燃,外沿继续使用镀铬装饰斧东。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钒蛙,也更容易让人接受慈导籍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性丹衡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁芯,一个氙气近光灯论话烧,一个卤素远光灯嘲哭桓,外加环绕半圈的LED日间行车灯隆汝鞭,没有任何花哨的设计碧疮,注重实用项偏。而作为玩灯行家的奥迪罢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼托航,配合上单颗远近氙气一体前大灯霜仙,杀气十足部歉撮。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抄胖钦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道需,看上去随时有往前冲的冲动僻腾伙,非常动感和迷人挽褐壁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桐,看上去从容而又优雅熄,有点儿荣辱不惊的味道嗜嚎愧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后眠饲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乖草,毕竟走的不算是一路的风格了晒粟麻。不过柒堑粹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了炬肆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别煎冀倘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角尉氰董,变成了矩形倒角式的设计煤栏筐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L活峦砰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计剃卵晚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行茬宽。   尾灯方面怠嚏惕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乖咸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看镶落形,而且LED元素的缺失也实属不应该范捶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型玲瓮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蓖茬尖,低调依然是奥迪的责任尺闪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎晦侠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耍钩,一个拥有超过半个世纪历史四,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌犬魏誊,“男人”啼、“硬派”霸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碴兑。一个如此坚持传统的品牌七校,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV长动绕,这对于很多人来说是难以理解的事实拇末。坦白讲文次,一向不以貌取人的我化勿,霎时间也很难理解Mark T. Allen炭孤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品课狠糕。无可否认缺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窟悲,也必然成为人们茶余饭后的谈资瑟健圭,但是就只有外貌是这样吗娠?难道它没有Jeep的传承拐稍?这是我最为关注的问题哎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”墙欧胳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纶缝。由此可见焊珐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挞酮硼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置帕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外未伺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辛含鹅,首先必需要有一副好的底子窖蹲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统句戳贡。根据越野性能的高低桑瑟,依次有Active Drive I卡粪蹲、Active Drive II和Active Drive Lock三种萄阶白。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版推,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡凶欣,并且还具备后桥差速器锁止功能膘,实现左右车轮50:50扭矩分配惋挨似,攀爬能力自然是三者之中最强的缸藕。   除此以外褥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统洁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠停、28°的接近角黎团堕、32°的离去角歉迸立、纵向通过角23.3°秋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置轿,要罗列出来的话其实还有很多狈,但越野并非纸上谈兵天,要真正体验到它的实力钳猴,还是得把它拉到荒郊野岭曙。   挂上低速四驱挡溅般、开启后桥锁止以及岩石模式仁,稳住油门就往上爬东搁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谷,3.2L Trailhawk针对越野的需求码,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整北。继续往上攀爬忻茧崇,一切都比较顺利硅,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响被,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力珊。在遇到交叉轴情况时锤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力锈巧杠,配备了后桥差速器锁止功能的它棠司,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑岁腥,就已经顺利通过扳邪乌。   这一次越野试驾蕊,它的表现我完全没有惊喜贿权缄,因为一切都在意料之中殴瞬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盼挺串,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扫。毫无疑问社绞势,它是自由光车系里面越野能力最强的一位估刻形,也同级别的最强帕宽膝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦梁挥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辅高。坦白讲黄艾昂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汤冒。" "  在国内的SUV市辰纺倬隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渴窃硕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茶,正因如此胆沪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市菏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问掂瓦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匙。   说到大空间钩呜、七座设计寝、配置丰富的SUV锈苦梅,北京现代全新胜达是其中的表表者妇吠精,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钝恳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型项栋那,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杀淡眠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔡桓蝗,下面我们将对这两款车型进行对比分析拜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冈猴苗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向途校,设计上中规中矩淳,采用了哈弗新的家族式设计元素崇凌爸,这一风格将在整个哈弗系列上普及赏炉钡,代表性的设计元素有递:大尺寸U型前格栅撤夹戮,粗壮的镀铬横条格栅四,时下流行的“X”型前脸霞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美犬甸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的獭腻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛊缅链,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气穆年脊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胶疲,再辅以造型锋利的大灯灯组蔑佳快,极富视觉冲击力波龄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兑碍糕,现代品牌的确更加具有超前思维意识肚闻。" "   源自逸动平台的CS35特,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品猛食男。凭借欧洲化的时尚外形设计旦狠,相对精致的内饰做工冒暗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现休嗣抽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注署堵。此外切宋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在敛酪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能雇锯唤,进一步提升了科技感和实用性牌安嘛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绒俊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冈,还有定位相同的长安福特翼搏毕温鲍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赁,涵盖了自主及合资品牌产品唤灵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道逼寐圈,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS十,作为一款新生代豪华运动型轿车踩,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筋厩,也成为点燃这场战争的导火线降绰。而上市之后犁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道倦交钞,可谓是一场针尖对麦芒的对决吵。那么除了运动性能以外眠骇焦,这两款车型的综合实力如何呢刨郴熬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓间。   虽然说是ATS是一款进口车型袒癸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉牡裂低,整体售价和宝马3系保持高度重叠到泡。从定位和售价来分析来官,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奋设,两车售价分别为43.80万和43.60万贡,价格差距非常懈擦缍小,有一定的对比价值康。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扫考完,但两车所展现的运动风格完全不一样休腹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计闺挨,车身线条锋利癸铺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性领废,同时也彰显了力量感伙。而宝马3系显得内敛一些坍艇,经典的""双肾""前脸造型黎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色汕琴。   作为凯迪拉克家族最小的车型懂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系垮,除了长度略有优势外媒狄,其它尺寸都不及宝马3系画,在空间上可能会有一些影响富录。不过没有关系说,作为一款运动型轿车瑰妮饭,小一点也许会更加灵活乳许斧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评锈砂,经典的造型更容易接受蠕饱艾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26小票,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颠虑鹿。   相比之下莱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔼吐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感汲伶牟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嘘退丸。   两车头灯布局不同瓤,宝马是横向设计鸽,开眼角大灯我们已经非常熟悉息郡瞄。而ATS为纵向布局蝗赌山,造型更加犀利歼辨,同时采用的是远近光一体设计图侈靖。配置上都采用氙气大灯拿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备勿络插,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能监漠,但是可惜没有前雾灯沽。   从车身侧面来看本屡,我更喜欢宝马3系谈,腰线更加锐利辅缚细,营造出了运动型轿车的动感效果炒漂。而ATS侧面饱满厚实供燃蓉,典型的美系车风格结。   两车统一采用的是双曲率后视镜痉暮,并且带有电动折叠和加热功能息跑,同时集成了LED转向灯丛仙,显然宝马3系狭长的设计要更美观茅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯貌蹋,警示效果有所提升磨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性咸判憨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力枷蹄庐,双边双排气管设计也展示了其运动气质篡淳。相比之下盾爸嗣,宝马3系的尾部显得比较平淡攻泪,家用车的造型在气势上要弱于ATS藕氛。   轮胎方面小驶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎饲径戮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎炭芯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎劳,都是偏重运动性能的选择工葛圃。" "  提起东风日产天籁对,人们往往都喜欢用舒适蔫、性价比高屠、省油这些标签来为其定义态屋炭。的确浪,作为日产在华销售的顶级轿车讹冲巧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态喉鹃鲤,在中级车市场中处于上游位置通解铆。不过这款车型的加长行为美,却与其他同级别车型有着截然不同的理念词,天籁公爵堑勃,虽然是天籁的加长版本能忱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力外,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痢,挑战更高级对手筛泊荒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涎五。   25.18-29.98万元的价格区间袒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势珐赴。相比同级别对手雅阁墨、凯美瑞迪、迈腾等热门中级车浩突烷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嘛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼款列,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无款巩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赴,在提供更多给消费者的同时次芬瓤,却并没有在价格上表现的有多高调鞍荡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异呸码,但是通过对细节的仔细端详窗,你还是可以发现不少变化之处靡暴哩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端萍玲盘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近铺耽碍。   5003mm的长度与2900mm的轴距溉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平褐订,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越朔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm联。而与豪华品牌中级车相比较浪片还,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坚煽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大馁雇,整体协调感还处于平易近人的水平踌。   本文导航瓷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来慷,数以万计的人们加入了摇号大军奸架,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卸价,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蔬翅点,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高洁醒豁,一步到位的想法也被大家普遍赞同哥紊噶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了阶,强劲的动力沥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜豁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车干,它们的价格和配置都比较接近罐讥彻,下面我们一起去了解一下晶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表裴弥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)藩辜:15.98-25.18   推荐理由逃蹬:大气时尚的外观筋结摹、配备豪华全景天窗必、全新T动力以及较高的性价比童。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计米廉,采用了起亚家族虎啸式的前脸挡亥里,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择静,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大定熔,能够满足不同购车消费者的需求钱,值得称赞的是星,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗藉含逼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感颓搁,在同级别车型中也具有很高的性价比汀椭炼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挂斗,自从彼得希瑞尔来到起亚后柿菏梆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸狭笆操,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涣敞仍,大大提高了起亚车的辨识度霖。熏黑的前格栅看上去更加动感亩鸿毙,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利黑毖矗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化程收履,车身简洁的线条侧面看上去更加修长掂了,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感顶让,并且兼顾了空气动力学廉懂哇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足尸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能徘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高镐,LED光源看起来更具科技感拾讣郝。   新K5的内饰进行了小改动蒋,用了和工艺均有所提升喀沏,三幅式的方向盘也进行了重新设计匡擎连,看起来更有质感峦金,使用起来也更加方便社盟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积炯,也提升了整车的档次感殴本惫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑糙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型四理,A柱倾角也随之更大拟苗,对于一名1.82m的男士来说免芭变,头部空间的局促性很明显片簿钾,通过降低座椅高度后榔嫌兼,驾驶视野也受到了一定限制沫分。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞昂,同一名人员在未调整前排座椅后枷寄挥,直接移动至后排乘坐儡浦爱,腿部空间十分充裕搭,而头部空间也在可接受的范围之内坛溪。总体而言段,如果想舒适且安全的驾驶K5茫清坛,并不适合个头较高的人士私倪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞浮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机稗详,最大功率180kw牟伎辰,最大扭矩350牛米汰,搭配6速手自一体变速箱渴急涂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现琴揣巷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烯察痢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩宋喷胖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内实,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟倾踢跺。如果你听到4系觉得陌生垛搐,那么当你见到它一定觉得很熟悉勒妊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淬品势,无论外形还是内饰都与3系很相像湿蛇剑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平刑柔,因为在它身上不仅有3系的影子槐湘,同样也有着自己独特的光芒峰雌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嚼,59.6-73万元的定价也高于3系殴抨。不过其实也可以理解潘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炯斜,而是想要一辆便宜些的“6系”锤吭墨。   宝马4系提供运动纯懊、豪华凌、风尚三款套装彼,价格方面没有区别揩沏。车头部分确实与3系非常相近亨,只有前包围能够明显与3系区分出来镐氛哭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素券啃齐。整体来看烽洞鹅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缺京豌,仅在细节上加入独有元素撼菜。 【左秀丢品:豪华设计套装(选配)/右估弥俱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嚎裳镣,但来到侧面相信很快就会被它吸引混沤材。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条恳擂歉,这样的立体感是3系无法给你的冗蹦紊。车身尺寸方面从赊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短献茬去。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm勺锻衬,轴距两车同为2810mm巩戏。相比竞争对手谰伍集,4系在车身尺寸上也有着较大的优势司胁妓。   由于定位与平台的原因卷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳煤夹,也达到了对自我的超越暗酶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统缎七刻。尾部张弛有力的线条钢赖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果售饶。   本文导航蓝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末项稳,2013年又有很多车型和大家见面了荷悲嗣,它们各自出身不同性格迥异殿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现轨扑诡,其中原因多种多样宋胎,下面就对它们的表现做一个简要点评锹逝切,并送上编辑们的新年寄语寂潘。 东风标致3008   上市时间互涂:1月9日   售价娄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬稀,法国人终于坐不住了聪,要将标致3008进行国产翟,最初还担心它法系前卫汲级、超前的设计能否被中国市场接受棠醋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情浚桔。   不过似乎这一切的担心都是多余的浓垂煤,东风标致很清楚大家的喜好回,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸甩、尾灯等部分进行了调整篓串铣,类似机舱造型的内饰得到了保留式虑任,使得它看起来既前卫运动又不太过个性死殴投,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计洽寞。   动力的调校同样符合中国国情拜促凉,由于中国道路情况比较复杂人,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机持,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛随。尽管变速器的表现有些差强人意逆段毁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如廷滩。 为了进一步满足市场需求狗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瞎,丰富中低端产品线航箱。   新年寄语反规: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的牡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涸男降,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来侍剖。" "  汽车除了是交通工具之外乡磊,在中国它还需要扮演更多角色耻翠。比如鼓,它会成为一些人身份的象征歌固。也正因如此修嫌颈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴泄场。在车型跟随换代而越变越大的时候凶管蒲,它们还不满足阀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型和。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吠姥钦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸效激侣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓮轰纪。   从长轴距车型诞生起推慕,围绕它们的话题就从来没有间断过凤藩舷。长轴距车型的空间更大是显而易见的恳谰稳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗苦判填?是为了操控放弃空间犬圣敝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题杯凄。现在囊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿墩馅,并且差距幅度有多大星。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵迟息。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一籍氨签。从设计上来看仕,它基本保持了海外版本的特征澳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变狭侨廷。整体风格比上代车型更运动蔼骡怠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准袭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型钉樊桥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别花胸桶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间阮围媚,同时顺,在配置方面也向更高级别车型看齐豢较。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大山革绵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一勿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后担,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性年旁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势勺绅短,那么实际情况果真如此吗捣?   首先辨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异项帮。将天籁停在起始位置后蓟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置配。之后柯份,向左打满方向盛屁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瘦操,然后再次用桩筒标记后轮位置册。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抱慷颧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拉。   实测印证了我们之前的推论悔乏稿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大技,但差距不算特别明显膝。两者的方向盘直径和回转圈速一致草烘。实际驾驶时疾,除非路面宽度限制特别明显棠,二者没有本质上的差别如蓖腿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准慨坤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况倪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话细昏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响词。当然徘,陆军1号的尺寸太过庞大崎,算是加长得比较极致似蹭。那么扇贸琳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗日床淡?   同一水平面上舱示泰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碗,二者的成绩均为150毫米插。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙靖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中愧卑。   我们的测试方式是将车头正对坡道斗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芭另。首先上场的天籁最终成绩为105毫米罗付港。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬病,但结果令人意外垄沦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米泥。抛去胎压等因素的影响敢牡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瓦粪洞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惋?如果排除自主品牌的话鬼,这多少听起来有些不切实际吧坊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仓爆邪。不过这个看似不可能完成的任务舱鳖刊,正因为有着咱们自己的汽车企业勺,才使其成为了现实辟归。10万元给我氨蹈剂,我会选择什么车呢施?今天就为大家介绍两款不错的产品鲸坍,众泰T600和比亚迪S6胯,它们之间孰强孰弱呛涪时,看完文章之后您便会知晓舌。   4天以前韦栏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来官急,顶配不到10万元的售价姥,加上1.5T发动机出色的动力表现箱、以及全景天窗僧爽氛、倒车影像等丰富配置的加持现嫁偏,让所有人为之眼前一亮检士就。而在该级别中岗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战础怂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置贤虎魏,还有着出色的销量和用户口碑愁馆篙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的将。所以今天抹期,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比貌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型迷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型善搐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沙辱,这款车属于小一号的紧凑型产品砂楞,因此这里就不掺和了纶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观睡瞬:两款车型造型原创度均不足炮潜对。   外观造型上畴僧度,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹茶湿方,但相比之下蹈玫颓,众泰T600显然模仿的更彻底一些滇恍车,车头与车身都是完全的拿来主义谋煞熊,没有一点原创的元素汲攫膏。而单就最终的效果来说田侠,众泰T600显得圆润饱满殊,比亚迪则更加的精致显大瞬勺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面倾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乔忌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碳安,轴距为2720mm焊诽,从数据上看活乏鞠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势翱侈,而众泰T600比对手更宽甭殊怜,轴距也更大垢。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂继穆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鳞诧辣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎春澈渤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咆,在轮胎规格上瓜瓦板,众泰T600更有优势一些驮。刹车结构上推锻船,两款车均采用了前后盘式刹车便陡。此外涩糯,在备胎的布局形式上叙掠,比亚迪S6备胎采用下挂式辱僻,这种做法的优点是对后备厢空间占用心潦啤,不过更换起来略有不便暮夕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程倒切订,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配和竞,线条上显得不是很协调规欢,后雨刷邪颇绞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备恰拌衡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达席皑,而众泰T600根据官方的说法士,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了购场。   钥匙方面复,两车都配备了智能钥匙剧,并且无钥匙进入壕仓蛋、一键启动等功能也是一应俱全怀沦位。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通怂,但质感和色泽都比较不错啦角。相比之下颈妹,比亚迪S6的塑料感略强猩镭痕,但它的两把钥匙中莆仁懈,有一把还是卡片式的袍挥貉,挺有档次感的吝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嫉杏帕,据日本共同社11月报道庇偷篮,丰田汽车公司发布预测称藩咳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆糠盒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录淡书。而2013年前十个月查变昧,雷克萨斯在华销量同比增长8%镜,而7-10月同比增长了24%骋商,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诽。那么裁龄撂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浅午密?在这个产品为王的时代中撂,或许答案非常一目了然软,品质卓越的丰富产品膛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扦协驹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱陈镶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)猎顺,而其到了2013年也整整历经了三代产品畦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胸腺?在这代产品中究竟有哪些新意肉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的堪隘脖。所以储才,在这个2013年的冬天陛冈迁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT枫盾惹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”菇。   是先有鸡还是先有蛋危?这确实是一个哲学问题捷柬。但是对于车型换代而言缺轰罗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情旦。在介绍外观之前联急,有必要介绍一下其前世今生骏捕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颓赏霓,全车线条设计更显张力筋,饱满的肌肉感让人过目不忘滑勺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凄去。   第三代雷克萨斯IS铃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汰郝,全车线条设计更显张力比,饱满的肌肉感让人过目不忘哩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拒搁么。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度裳溃篙,但当这款概念车面世之后寒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风亭彪写。虽然没有LFA那样气动山河本活,但却是可以做到惊艳动人骑立活。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV薪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长囊派,要么从一开始作为越野车的分支抄,要么不经意又成了轿车的替补鲍,但这丝毫不影响它越来越主流柬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来翘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员芯辉俊。   一向个性张扬的Jeep品牌匡,一改传统的硬派风格搜,走起了时尚运动的路线岸且。不仅如此沁嘘吕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型陵嫡黄,在国内各大车展相继亮相粪兴瘟,赚足了眼球午掳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市师轰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动刺技锤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喇:一改硬派风格惶盒丸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初倍溪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型焚吮,在这样的大背景下碎,自由光孕育而生篓黄仆。只是从自由光诞生之日起斯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注佰筐猩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蓝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)棠钒,定位于介于指南者和大切诺基之间丛臣茹,竞争对手直指奥迪Q5罐垂蒂、奔驰GLK澈肖协、沃尔沃XC60等车型陶伦,车身尺寸方面贝,其长宽高分别为4624mm稼辈涸、1859mm纪、1707mm屁慑佰,轴距为2719mm贺,与竞争对手相比并不处于下风钒奈逗。   既然是Jeep品牌车型焕睹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了械,只是造型有所改变人昧县,一改以往平面式的设计间,采用了类似“折角”的设计棉辱枪,当然效果立竿见影额薪,整个前脸变得更时尚也更有立体感逃充罕。前大灯的设计标新立异规离寝,采用了大胆的分体式设计酱受还,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”可革秸,氙气大灯谈嫩驹、雾灯依次向下排列寄。值得一提的是该车的行车灯察黎嚎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型厂价搜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑虑迟乌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道邯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淡丧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯郴谅。 斯巴鲁BRZ 霸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蛙,采用后轮驱动平台碍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑艇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”工碗焙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发掣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惯,而外观和内饰由丰田负责妨皮。   尽管如此撵,BRZ并不是“每个人的菜”桔。尽管设计了一个小型的后排座椅卿遍颗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人堑,音响和娱乐信息系统不够出色距睫嘿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狈剖眷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣龄、并且外观时尚动感的轿跑换,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试百拦葡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点莫屉崇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陌割,最大输出功率为200马力拭晴,扭矩为203牛米呐栖。据美国环境保护署数据显示片捂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里豹急性。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg麓剁盯。 ? 斯巴鲁BRZ 歌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供套冉。两个版本都有手动挡或自动挡选择虎。   豪华型BRZ的售价为26亨,265美元辉,配有空调系统陕熬,定速巡航系统曹老妒,电动后视镜奔,一键上下的电动窗侵露,后门彝牛控电子锁盘腥,真皮包裹方向盘染蜂驴,65/35规格折叠后座钢寒,HID大灯奢,17寸合金轮圈菇古搅,有语音提示的导航系统限巧戚,实时路况警报地钳布,USB接口和车载收音机灸松。   限量版的售价为28倾,265美元拌,在豪华版的基础上增加了雾灯雀竿,真皮座椅晒,一键启动币僧港,后扰流板热从藐,配备照明的遮阳板化妆镜握换少,双区域空调控制系统词,前排座椅加热和后视镜加热捶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统划,电子牵引力系统脚涸饲,稳定控制系统以及6个安全气囊靖沧墨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试媒奔虏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挺花尝,无论是正面撞击雄弛类,车顶强度霉捂犀,还是座位与头部保护试验平隧皑,BRZ都获得了高分獭虹,可以称得上是一款非常安全的车竞斯。 ? 斯巴鲁BRZ 溃娟辰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩县匡景,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX稳敬赏,加速时的推背感没那么强烈翘壕。不过笨宏岁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者崎,对于六速手动挡十分精通响,5袜裂模,000转起步对你小菜一碟的话称,加上BRZ的轻量化的设计罕匠妙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感羡骇将。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怀纶肝,并不夸张的外形设计亩丹,精准的方向盘券戊戮,强大的刹车和印象深刻的牵引力剖。   总体来说假芦惨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鳞募,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受梗宛练。而作为日常用车来说赖,路况好的前提下触傅搭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多力遍蹈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奇案,未经环球网Huanqiu.com书面授权深悔曝,严禁转载谰腔豪,违者将被追究法律责任牵。责任编辑割:李敏" "  作为一款小改款车型五率休,14款智跑在外观上与老款保持高度一致答,甚至在细节方便也没有任何变化蜕稗,仅仅表现在配置上的升级橡。回顾智跑近3年的上市之路来看车椽统,依旧保持着其独具一格的风格赦茬存,即时在如今来看输伶,智跑仍然算是一款前卫的SUV庭蹭,回到3年前我,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L屋、2.4L两种动力共10种车型椿,售价16.48-24.98万元绷,售价与老款车型保持一致赁睡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型佳,即使它远远的驶来牵,你也会在车流中一眼识别出它兴趣,城市化SUV的定位倒也不特别肌,不过刀挽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计察,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一普疽渡。   现款智跑与老款在外形上几无二致壕傲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意副糕,与老款相比颗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屠硷帆。部分高配车型则配备主动安全头枕谭混、前排座椅加热蚂为陛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拐烽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里策陵船,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型剁堤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型栋须幕。这些车型中包括了全新奔驰S级灵、凯迪拉克ATS劳缝峭、斯巴鲁BRZ辅、沃尔沃V40等备受关注的新车叮江,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局佳氏龚,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间匠垒拴:9月28日 售价区间吞擎速:124.8-209.8万元   新车点评嫁闺: “汽车发明者剑菩,再度发布汽车”泄嘉塑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史世切防,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语认碉谢,这也看出了奔驰对全新S级的信心伶持系,从外观毛腹室、内饰史、配置等硬件方面的足够实力趁擂霓,甚至超越许多同级别车型闭炕亮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机讲贤渡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢裳停,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车笺。具体来看晤,前大灯寐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似船,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是伶,新S级加入了更多张扬的运动化元素陶惊叮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泊响,有点类似于现款CL级的设计聘齿亲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面监,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统局,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胯哎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外五,还可通过其控制车载设备等唯莱。另外倦瓣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统龋、LED氛围灯畏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅既、新的mbrace2智能人机交互系统等箔沮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计猫瑞申,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戈,特别是后排的座椅点,高配车型后排座位为独立设计僧坑,并且带有腿部支撑和按摩功能琉经。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扑剖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面莲昧肛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机浩毒唯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机归挝忌,最大功率为245kW(333Ps)白挡欺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机豹湃泛,并匹配电动机呕棵般,最大功率为225kW(306Ps)馅玖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机毛狠惊,其最大功率为320kW(435Ps)纲排宽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器苇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间染:9月28日 售价区间棚俯:30.8-43.8万元   新车点评普窜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瓜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诺。但凯迪拉克ATS的到来酗廷,让宝马3系走下了神坛寝集。相比一直宣传运动的宝马3系弛耽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹插籍节。不过在终端消费市场上改舌瞥,凯迪拉克还有很多事情要做避筏钡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戎无。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市却贺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型套奥市。新车基于全新的Alpha后驱平台打造诗统,外观方面矢崇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计础,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计樊苯,整体造型较CTS而言更加动感儡苯。   凯迪拉克ATS拥有50玖糖:50前后质量分配吵纶顾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统守、Brembo刹车卡钳躺鼎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊秋屉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂乘东鸵、LSD后轮限滑差速器妙慧、高性能运动轮胎惫线、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钱情副、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置渺淳。   车身尺寸方面窟绷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm邻当孺,轴距2775mm驾鹤。而未来国产后萄顺,轴距有望加长隶胆督,以应对国内市场较外。   动力方面旁察壕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陌,最大功率203kW(276Ps)嘉寄恼,最大扭矩353Nm嘛,其百公里加速时间为6.2秒崇腊。传动系统方面灸抢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱少囱楞。" "  前言涕邦: 在上一期文章中刹踞,我们盘点了2013年重点的改款车型缆斥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型杰猾屉,在收集信息的过程中急,编者发现了一个有意思的规律晦探氏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型箍,往往推出两款官渺忌,甚至更多颓侩,更像是一次新车的大爆发谦,或者说是新车开发计划中的一个波峰匈涉骡,这样的车企包括长安福特衔、一汽大众谰、广汽本田等双缚。与上篇文章不同的是嘘薄茂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出台楷厦,而是挑出了10款重点车型统宋挛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型完份,有的是较为低调佳泡搜,但其实销量却很不错的实力派车型慌。回首这一年东襄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间虐虹:12月10日 售价区间媚:12.19-18.29万元   新车点评繁蝎:作为大众全球的当家车型渐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变晶兜,是相对比较原汁原味的一款车型梅,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浪腔,但空间的改善却更具群众基础死茫脊。从速腾的热销来看霞侠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型轨稍碘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线爬桓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烙龋,雾灯区域的改变也是如此脆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感臼柔,也更年轻一些掳乱,少了几分柔美獭爬戒,多了一些阳刚的元素记寐故。   车身尺寸比第六代更大柔嗽惹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板底,特比是对于这样一款定位家用的车型来说马,后排空间略显局促捅。这点在国产高尔夫7上得到改善纫去,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm娘火哆,相比现款车型憋芯,长宽分别增加了56mm和13mm互救莆,车高则降低了28mm亭泥苗。此外为逛辅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谦,轴距增加59mm忱儒痞,达到2637mm钎迸魂,使得后排乘客腿部空间增加30mm屁炒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矾,而行李箱空间也增加了30L店售鲜,行李箱总空间达到380L疽卿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化莆: 相比外观的“小改款”氢,内饰的变化却是颠覆性的方悲醚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状写,并且向驾驶员一侧倾斜冒煞,更人性化狈遁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鞭晒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蒙那,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鼻。   轻量化更加明显痛泼富: MQB平台的特质之一便是轻量化穗酿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大爽舅,质量因此降低了37kg架徒,另外发动机降低40kg鞠陕,底盘降低26kg骨,电气系统降低6kg等等凌霸痕,虽然车身尺寸增加硅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg雀饭涛,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg插,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果亮,并且一定程度上也能提升驾控体验寡啃誓。 【MQB纳嗉啵块化平台】   配置全面升级盾吮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富郴,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)畔穿合、定速巡航酥设拍、启停功能涵射、第二代车道保持辅助系统朔受、防碰撞预警晦善蚂、自动泊车鸡队、胎压监测牟、电子手刹炭挎陆、电子驻车祟瓷榷、一键启动享柬、新版导航及超级蓝牙等功能襄驶插。另外惠郎,丹拿音响坊该妈、以及更大尺寸的触控液晶屏户铰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成寸墓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机寄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教炊典捶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吝倦蹄,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)设献,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鹊芭妒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机为,其最大输出功率为162kW(220PS)丘搔,峰值扭矩350Nm答玖素。   主推7速DSG双离合变速箱靶叭烧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱昏衔顷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)具份袍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)僚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT揩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT晤涂,而1.4T自动舒适型憨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱瑞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间构鞭:11月19日 售价区间讳闻荚:12.98-18.98万元   新车点评狄:北京现代是2013年的大赢家际畅谁,销量突破百万辆迸钝璃,并且销售车型整体售价在上升乔麻窍。虽然索纳塔八的表现还算不错涸,但这是以高性价比换取的础,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辩,外观更沉稳焊卤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沛,再加上超出预期的低售价镭粳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咳纽惶。   外观方面慕,北京现代名图共拥有八种车身颜色参遂,分别是水晶白摔隧辨、梦幻银平脚、幻影黑红嚎、玫瑰红廷沦、水墨灰苯冒、宝石蓝承恨些、丝绸金垛表渡、北极玉席。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念忙蒙,尤其是前进气格栅处的造型漠沉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔填。细节方面寇磕荚,新车的前大灯设计很抢眼破蒲,区别于其它车型剔谱策,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上髓魔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丸释,轴距为2770mm洪仓实,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型戒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蓬抚孙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恼盾啦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嫌擒敖,以金属和实木装饰为主逢。配置方面筷,有主座椅十项电动调节虑、驾驶席座椅加热通风记忆功能坤何嗜、双区自动空调烤诫匹、倒车影像长成、定速巡航奶、多功能方向盘猫胚胚、座椅/外后视镜记忆功能炊渐、侧气囊/侧气帘眠棘瘫、副驾驶安全带提醒溉、倒车影像系统检把、转向辅助灯殴读、电子防眩目外后视镜等多项科技配置灭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面玫藩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蓖眯坪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器黄承斑。对于后续会不会推1.6T车型妙疲,北京现代副总经理权赫东表示婚沉,目前尚没有这样的计划哆袱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贫吮,满大街都是啥时,从朗逸上市到现在的五年来绅,在全国卖了一百多万辆畔绥,卖的这么好囱,自然有这款车独特的竞争优势滇。要知道岛屏修,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疲嫁,这究竟是为什么骄惫苯,很值得各个厂家思考控。市场定位抓的准滔厢疗,产品线丰富显炊,产能跟得上酒监巾,都是成就朗逸销量过百万的因素睦谅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版娄,市场价16.59万元瑟。究竟值不值岭慑描?运动在哪里么?是否称得上运动碗顽?带着疑问擎厘粮,一起来吧瓶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅螺畔烙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式事曹,这种运动元素的表现方式很常见躺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅健,配上熏黑大灯这样的手法燃,而且很多还是豪华品牌在这样做拎捷。这样就无可厚非了当墟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做粕闭,新朗逸又有什么不可以呢盯聘?   运动型小尾翼惊苇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纶柿,同样是传统手法譬函惊,几乎在外观的运动性点缀上垫珊沁,各个厂家还没有太创新的方式季炔。一般些的裤,就增加这样类似轮毂富、尾翼的装饰巧刻房,高端些的襄俱袱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型轰锑湾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类俱,不过吼,从侧面看耸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赎荆集,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目徒烁骡。   相比车头和侧面篇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些壕堤,在说运动感之前母,我更想说说普通新朗逸的车尾池集,更确切的说仟湍颧,是想说说尾灯抢,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起删叉埔,有一点略显单薄的感觉公。运动版上努逗,尾灯加入了熏黑处理粹适,双出排气管也更粗壮了钡骸,保险杠的视觉感受也更丰富泌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肥合辛。   本文导航睫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争藤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氛盯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发幕墩烘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成虫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氰,即韩国的蔚山恃存,这里同时也是现代全球最大的工厂渴。这个工厂雇有3.4万名员工翱隋,日生产0.56万辆车斯。   Inautonews编辑表示巢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巴唇号。五年前质量提高了氏报,但是外形并不美观搞蓖。然而薪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)掂盼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)透砰萝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)捕特踩。对每个购车者来说囤发,这听起来非常有吸引力赖。还有就是i40被认为转售价值要高于福特湍。   与现代旗下的主流车型一样鞠荣,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拎,整车线条从头至尾充满着流动感磋少肥。车身长4770毫米陡技完,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米韭时粳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前黑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屏哆凰,它看起来依旧如此的适合年轻人玲签侗。没错硕挽伎,搭载着一车的新技术之后雌水,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手篡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价辩揣闯。于是当新车到来的时候掇翘呈,你一定和我一样对它充满了兴趣模郊隶。这是最年轻的凯迪拉克厘良航、最小的凯迪拉克煽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吭耐纶? ● 外观造型恫顺前:钻石切割风格依旧啦陋沪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖娘躬、2013德国红点设计大奖雇什、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酷崩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型轰据。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挡狠堵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唤韦底,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霖物轰,只是这回袄募,ATS是完全原创的作品驰炕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虾挎鞭,轴距仅有2775mm免涉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颧,而国内我们则把它当成中型车兰巨拆,和宝马3系标准轴距版偏颓勉、雷克萨斯IS成为同级别竞品呸,并比它们都要更小一些另。   前脸的造型相当干练抹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张跋,而是被很好的控制在一个合理大小上刃翔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了替恢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位慈蚊裸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凶诲骇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头多。出于空气动力学考虑焊描,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上塑钵,当车速高于60km/h时曹,前进气格栅会自动关闭实,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朽膛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性际啦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型日抒,并带有远近光灯智能切换功能瓣忻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腹,快速亮起耽兰踩,缓速熄灭的设定很显档次功。再往下看鹅欣戊,闪电式日间行车灯夕轮腾、大灯清洗径、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柒骗蔚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讽榷芹,亦或是造型需求肥存侩,感性的来说列,可以视其为向着传统美系性能车致敬潭戏倪。身处车内干携懈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”馁簇点。   ATS是一款后驱车瓢宝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抛:50畅,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唤淳嗅,贯穿车体的俯冲式腰线恰、短前悬仙面暖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态醛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卧敞柑。而在规格方面冲氛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性煌盯袍,前胎尺寸为225/40 R18缝偶昆,后胎尺寸则为255/35 R18埂幸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力摧胯荚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辰娥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致室判,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角茨挠卤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瘁,至于设计师是否真有此意眷,倒还真无从揣测泪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少排群,实际上拓枪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹈邪党。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部介,由此带来了不错的视觉冲击感渭土,给后车以足够的心理压力垃砷,至少眼前的这个家伙一定不好对付乾额。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓶洼,至于3.6L V6车型何时会引进切拍,官方暂时还没有表态伍旱限,而是否会有V系列性能车型的推出帅迟垃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓤拖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车桐,我的第一反应总归是奥迪A6L洞、宝马5系以及奔驰E级这3款骡全邻。不可否认碴任,它们的确是这个级别中最具代表性的车型姜痴,路上的能见度也说明了这点径菱。不过慧爆夯,随着市场逐步的被细分断程开,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痕隆宦,除“老三样”以外驮冠,也还有其他选择刨,比如狭钝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谷胁,这两款不错的“非主流”产品捞擎。   今天村思孟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钞,领略一下“非主流”中大型车的风采讨恰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同解颗,当然痪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蕊裳徊。(注拭:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蹦送蔚,雷克萨斯ES简称“ES”擎芦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前壳,编辑先和大家解释一下“非主流”光酣伙,这里并不带任何贬义痞。从销量看枷密嗅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上权藉猜,宝马5系9000台以上奸便、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现忿涝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场街。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场千瓷。   外观咸褪陌:XTS尺寸明显更大乖腔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说邻痴廊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挽扁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念魂。造型方正且棱角分明的车身造型发挤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰股般艇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嘎。可以说它给你带来的面子效应邢修,绝对超过它的价格汾,在半年长测期间关,我在停车时经常会被问纫捷舷:这车得60-70万吧激?   相对于XTS外观的张扬鄙睫、霸气僚盘,ES则可谓是低调裁、内敛很多拔枯,整车的线条和比例都比较匀称角溶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了颁。   在车身尺寸方面啤鞋,XTS的车长达到了5131mm筹呵骋,比ES的4900mm足足多出了231mm送香,差距可不行埂,但在轴距上陋,两者比较接近佰掏驴,XTS为2837mm宏搪腔,ES为2820mm魄,仅相差了17mm豁噶,至于最终的车内乘坐空间表现诉佰,它俩也是半斤八两揣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型暖簿,氙气大灯霖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胜川窟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯核恢,ES则仅有近光是氙灯精沸,远光为卤素灯泡校瘫痘。其中售令,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搓栏,显得比较个性惶糕。而ES则还是灯组传统的横置式咎。   再来看看轮毂和轮胎褐文新,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸细年两,ES为17英寸粕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎邻丹急,市场售价约1500元/条酬辫陵,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎了眯,市场售价在1000元左右/条都滇滴。可以说坎仙乳,在这方面两者的差异还是挺大的玛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算把芹慨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嫁枯匿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元辣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志斑,下面就让我们来看看他们各自的优点峦泰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鹊,其他两款车均有上万元的优惠昂,但相比比亚迪秦的国家补贴较,这些优惠就算小巫见大巫了艘。目前在国内的某些地区腻楼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴五,总补贴额度可达到7万款,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴趣伦。   在外观方面夺耻城,这三款车均有各自的特点猛每垄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感申。而本田则是日式混动车的传统样式勒们铜,看起来非常别致崩工。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子宽,非常有气势违脖。   这三款车中猩,比亚迪秦的动力参数最强公菇勒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平款咳。不过要是论舒适和驾驶感受率,锐志才是这三款车中最棒的皆垃受。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车棚嫩,因此它的动力参数看起来没有太大优势尖碴淋。   三款车同为轿车啡公,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动羌厩涛,丰田锐志采用了后轮驱动才。至于哪种驱动形式更好莫钦嵌,就要看个人喜好了髓哦陵。   本文导航呕衔拾:" "  简约内敛坛诉卜、安全扎实盆、品质优良锹介,却叫好不叫座蹈誓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象枯。然而对于一个企业通炮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品舒簧。为此叉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时甫价,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进械躺桶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如纶焊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L花。 亮点配置缄:   City Safety城市安全系统刀姑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤甫卢锻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下佛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞诫茬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统棉幂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险我踩卜,系统将马上发出警示并全力自动刹车萄陕,避免发生碰撞事故撤题。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)虾炯般,可实现自动排队功能俩铜,除了可设定巡航速度李捌朵,还可设定五种不同时间间隔嗓苛短。   加强型盲点信息系统BLIS蹬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域梦岭。   倒车车侧警示系统CTA斗藉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆寇啸,如有车辆接近睹,会发出警告音和BLIS警示灯修搁。   FAHB主动式远光灯匣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蹲捣赦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯遣瘦,防止对方车辆驾驶者造成炫目猫魏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心红,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择辈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入申,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距疤。显然沃尔沃也意识到这一点默,要想在销量上追赶""ABB""儒,国产是最为关键的一步标泵讥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边磷钾赖。S60L的到来肯定会对宝马3系剔丘朝、奔驰C级峡烫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嘉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陀席。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢雀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型林特懈,我们今天对比的是2.0T智远版卧烤蓝,售价为30.99万缮,而其对手同样是搭载2.0T发动机碳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惠。 ● 外观对比   从外形来看涧,沃尔沃S60L给人感觉干练歪、紧凑虑悄护,X型前脸略显凶猛绅,富有冲击力冬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力靡垃上,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱隙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锭拼堡,采用氙气大灯光源兽摄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯帮,只是少了前雾灯豢漠汐。相比之下妥蒜翱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利搓患,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冕驴,同时还配备前雾灯唇偶。只不过灯组并非自适应前大灯爱缆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驼紊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源啊经皑,确保驾驶安全甲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吗,轴距增加80mm达到2856mm皮敛,而奥迪A4L轴距为2869mm邻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势录,不过高度和宽度有所不及辈发拦。两车空间表现如何骏,请看后文的实际体验娠。   两车侧面造型也具有不同风格悸歌比,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态柑祈,而奥迪A4L侧面更加稳重奥滦,看起来朴实大方赶畏。 在后视镜上灰,两车都集成了LED转向灯饲掸玩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钉,而沃尔沃S60L则没有去鲍。 在尾部隘拷侧,沃尔沃S60L造型略显生硬了焚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和杜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计摆奇臀,同时加入镀铬包裹把去电,气势十足搐刺,而奥迪A4L是单边双排设计肮,无镀铬装饰锹家。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎箱休兼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎珐赏,尺寸为225/55 R16轮胎需填歪,相比之下尺寸显得有些小了墓疥,同时配备的是非全尺寸备胎吩辟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎此磷灵,只有修补工具有点不厚道塘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的变酣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗姜?当时的网络上绝对是一片嘘声陈悲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计锯湘,这似乎就可以理解为特立独行曹灌?或者说创新眷泵体?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念潞,通俗一点说就是堑类笨:走自己的路舍,让别人竞相模仿脑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片回,时间不长偿怀,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样倦?当时我无法回答锚旁怖,因为还没有对自由光进行全面的了解陈,经过一天的试驾体验之后鳞咎,我认为这次Jeep自由光确实有点料息峦弹,甚至可以说气势汹汹层炽蹿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑┍印,那么它到底有什么资本来搅局呢脱栏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新档,在做颠覆传统这件事处贺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忻睡即。就拿前脸来说稍羌,好看不好看绝不是我个人说的算的崩幂啸,每个人眼里都有一个不同的看法姐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧鞠。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颅,Jeep其实并没有太大的优势脚惧颓,包括大家最看重的轴距表现凉仟,在这个级别也算不上是太突出妥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话丸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争焚烯办,让消费者也能愿意买单吵览勾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了储幻,其尾灯设计和大切如出一辙辫拦,只是在造型上稍微做了一点改变爱如恰,以便能和后车窗衔接的更自然一些猎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样郎,这实在是太个性了蛙泵劫,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面莲现苦,不是吗品?   本文导航疲亭:" "  “便宜卑接、省油械交疮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乱。因此晤栏蚂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军纹劲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上镰碑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骇稼袒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”笨。二者不仅定位和排量相同藕谋挥,售价也都是6万元出头裙仟骆。那么谁的配置更丰富崎杏,性价比更高呢努?接着往下看吧煞。   备注赶棋戒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期佃屉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型黎勾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猎讣感、“天窗”和“后轮碟刹”沽卤诗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新弘鲁妙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响词,促进其他品牌产品的更新或者降价碳缕,以提升竞争能力腾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形娟,但又觉得竞品车型优惠较多”受霓辜。今天就随着我们来看看憋,新威驰对比瑞纳窃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看山,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车亢圭,此次我们将两款车型的顶配加之对比但丁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处屑修雾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元玫逢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多哨匡猩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨卉贤拣,以往圆润的风格被全面舍弃惨,车头变成了现在最流行的大嘴形象娄宏。虽然初看有些夸张警,但是符合小型车定位孟芯筒,更多时候它是年轻人的代步工具丢端,所以造型必须年轻横。大灯面积不但较老款车更大暇,眼神也更加犀利苹痕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变妒屯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现段,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瞬啡仟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点说坦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论颂胃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乌茂绿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异彪射,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下损豌玛,诸如电动天窗按、前雾灯与后视镜调节都在其中搞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能现,日常使用的便利度稍高一些脑辑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm文赐,轴距达到2550mm尘。与老款车型相比加长且加宽赖撅,这是为了适应造型变化的需要顶胯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势劝娠苏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势特晌立。   新威驰车尾没有车头那么激进桐廷疵,显得时尚而舒展等。整体线条看上去硬朗多了世篡玲。在高低配版的车型之间谅党,外观元素的差异并不明显蔽冲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条闻罚,不过在潜在的功能上却有所不同钉患,高配车型具有独立的外部后备箱开关斑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肚末戚,在日常使用方面的便利度有所不足伐萌挟。   瑞纳尾部的线条更是犀利擞,线条从车身一直延伸至后备箱贝俩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致丧辅殊,增加了不少的层次感和运动感枢。" "  旅行车在国内的发展进程县梅楞,现在似乎已经开始有所起色缝土爱,但受到各方面的影响殿夯和,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃姑。记得应该是在去年恐藕发,各大主流网络媒体几乎在同一时段叉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撩传,虽然没能在实际层面上起什么作用笛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议耸祭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车殿本努,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段料,但是大部分车型均已进口形式引入船踌晦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面旅薄蛙。宝马全新3系上市后矾岛戚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胳肪阿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本淀搂父。不管是厂商的试水工作形,还是为了后期大力推广的前期准备币,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款食脖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陵娇波,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车拿镀锭,但官方却并不这样为其定义耽,所以除了V60之外鬼杰切,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的缎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i苇伺恳,三款细分车型跨越了30-50万区间丹前诡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陛夕跑。   328i M运动型麓,是3系旅行车中的顶配车型堆壬孟,M套件必然是它表现非凡实力的根基晨汐八。BMW的M系列产品梨碌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的借尝姐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列寸假四,也很难在视觉冲击力上对其造成影响潭赴。在M套件衬托下的新3系旅行版袜你,表现出的攻击力和威慑力很强凭摔胺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恭酣稻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感羡湿控。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能冉府袭,也是几款进口旅行车中最为全面的夺,除了前部以外蛔毙潦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鸽倍,令驾驶者的便利性有很大提升赴我级。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显爆睫,造型圆润的尾部整体风格奥猛恃,让旅行车身份表现的恰大好处煎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩含卜菩,但是尺寸不大段莱,威慑力也没有想象中明显泼停哦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碑适,极富肌肉感的线条元素裴,让它表现的干练紧凑竞。   本文导航磷:" "  曾几何时镣沦屯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交定簧汰。物是人非淮,随着中级车市场竞争的不断加剧畏迷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径党光。在上个月的广州车展上砂肠,全新天籁·公爵正式宣布上市丸毒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢税矮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析袭,来做进一步的了解吧湃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较灵疼怕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观洗构河: 稳重与运动社酒健,风格各异   车身尺寸方面魄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm戒,车身宽度撮茅、高度与普通版天籁车型保持一致涕歇当,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大界淌短,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm娄镶牛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弥牢,只不过在细节方面有所调整茨偏。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构祁落石,后保险杠排气管内嵌蜡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识崎烯,俨然简多了几分气质的提升类痹膘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下妻男, 新君越的外观风格更趋年轻化啤市哺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开篱秆秤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅水申,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面尚,尾部设计与前脸造型和谐呼应梳暇,相比老款车型稳重端庄的设计风格铆田忌,全新君越更容易让年轻的消费者接受临托谩。 【君越 整体外观】   外部配置方面波嫁粉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯股爬、大灯自动清洗等功能颁哄芳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到逃夏片。通过下方的表格我们可以了解到纯能,同价位的两款车旅,君越在外部配置方面显然更为全面一些寸帮,LED日间行车灯句里瞪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惦括,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的呵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瞥罐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头墒犊: 日间行车灯理既负: 随动转向大灯刀: 大灯清洗装置描路: 氙气大灯棋: 倒车视频影像矗冕溺: 大灯高度可调叔罚扑: 自动头灯躲: 泊车辅助嗜城: 无钥匙进入系统履蔑: 感应雨刷华: 电动后视镜抽挎: 后视镜电动折叠莲: 后视镜记忆哨陀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候可艾,年级里有几位南方来的同学夯烹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情省。雪对于那时的他们衅,是上天赐予的礼物泵夺。但是未恃,对很多北方人——比如我——来说话,雪却是避之不及的灾难晌敖,它让我们的出行变得困难重重冒星土。不过这次却不一样深韭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起淮庇量,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣憨宪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先封妮刷,请允许我隆重介绍一下今天的主角料,我们的冰雪座驾订导,一款中大型SUV——福特探险者佬芬。探险者是福特的旗舰车型兼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咕江,共两种配置弯匿,售价48.98万特、53.98万攘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元雹散。我个人非常喜欢探险者的外型甫抗,它魁梧而正派碱糕,颇有美式SUV的霸气眉斜堕。牡丹江的冬天白雪皑皑酥嫁,探险者出现在这里十分应景铣萝全,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前戏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热成锤晾。这样的冰天雪地里将妇涵,就算是带着手套在户外拍照邪,手指依然会被冻得失去知觉末。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖镶赔协。探险者的方向盘加热速度很快棠,开启后几秒钟就能感觉到热量劝炕,太实用了天趁侣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机界,匹配6速手自一体变速箱那芳啦。探险者在海外还有2.0T版本车型割踩,不知为何暂未引入国内爱抗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面端狠,并没想走量几肋奠。   探险者为承载式车身结构脑,搭载一套适时四驱系统难褪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样喉荣稻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器顾答腹,后桥轮间为开放式差速器淘撼阑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助玲,以制动打滑车轮的形式实现绩。这套系统的越野能力或许不是那么强大率狸,它主要是为提升公路性能而存在的磨缄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点啸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辩。这次我们挑战冰雪路面古翅谴,这套系统发挥了重要的作用得。另外不容忽视的溃,便是探险者的“神秘嘉宾”了保克。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙劭肌!它是一款高性能冰雪轮胎系梆奠,官方称它应用了发泡橡胶技术惦遂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜懈菲,从而让胎面贴紧冰雪路面愁锻,提高抓地力五先。当然即,这款轮胎价值不菲说辆,以探险者高配车型的轮胎尺寸苇幂手:255/50 R20为例受坚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的罕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瞪阿管,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴渡歧氢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及萝伙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企目幢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑添讽菏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下旦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花丧罗肛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辰便:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出插岔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弓插褪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm枢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绞什畦,两车的轴距都超过了2700mm僚泥,使它们在同级别车型中的优势非常明显退。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计冲,略显圆润的车身看起来动感十足模宠汝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鄙裁砍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感寞,550引擎盖上V字型的线条动感十足洁革。C4L大灯的设计相对简单鞋,全系采用了传统的卤素光源抵,而且并没有采用透镜的设计沪讨授,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嗣坞稼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜戮懊,还有转弯辅助照明功能场倦咖,保证了夜间的行车安全釜佬。两车都配备了时下流行的日间行车灯檬灸田,值得称赞的是极钮快,550竟然为雾灯也配备了透镜摊姬扫,这一点值得各大汽车厂商学习谭怕捻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瘸蔫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瞄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感捷挤,550上扬的腰线勾勒出时尚蜕、动感的侧身线条动漆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间绷钳锯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盗,并搭配LED转向灯聚娜玩,视觉效果和安全性兼具肋逢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有榔卧诗,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嗡。   C4L具有无钥匙进入功能侣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性桅翟渡,550则采用了常规的掖粒控解锁功能拦嚏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剁杯,C4L刀锋式的造型更加犀利挥,550则更加尖锐笑酵偶。   两车的尾部造型比较统一司填韦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果甭蕾,圆润的造型颇显稳重长。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过龋,这样设计不仅美观烦,而且可以增大后备箱的开口角度雷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯圭,视觉效果极佳隆寄卉。两车都采用了4点式倒车雷达村悍体,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低骸祈狮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物姓涉,使泊车更加安全勾。C4L后尾箱并未设计开启按键蓟,只能通过车内控制按键和冶祝控钥匙开启弗回穷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娄,使用起来非常方便飘坛。   本文导航曙邻换:"    紧凑级两厢车穿倘己,如果倒退10年前顶边扳,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域肋变槽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陋挥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钨杉呢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氨谐,它于不久前推向市扯招娴弧,但其实它在国外早已上市靛酚。雪佛兰在近期才引入捶,相信也有自己考虑掸俺,好在这个时间也不算晚宠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择臣搐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鼎澜,相对较低的入手价格码抗、时尚的外观设计以及良好的运动性能凑显,都让其成为该细分市场的热销车型捻苛。而在紧凑级车型中渴法岸,三厢版在兼顾运动的同时颅,实用性相对更高一些假、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念勘奋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附荩克斯三厢版(以下简称溉『妫克斯)进行深度的比较剔墓,到底谁能从中脱颖而出漂舒,让我们拭目以待令道。    在刚刚结束的2013广州车展上魏,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赏。此外缚寇,盖犊埃克斯去年北京车展的正式上市谩,也让这场紧凑级大战更加精彩熟窗翟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惕,作为其小弟的马自达3能否一样出色钡百?讣矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时圃加,能否从容应对凌惕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓领额。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外朵故歌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上摔。就在媒体日当天帘本木,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后眯浆,经过旁边人的介绍纯耿剑,惊叹一句经尘:原来不是一个车跋背!可想而知稳店确,这兄弟俩得有多像郝桶。    2012北京车展上市的概杌ǎ克斯相比前者辽畏寡,已经在市场上打拼了一段时间森柬抄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降敝,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了透挽啤,但是噶Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位畦矩边,还是毋庸置疑的负。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性帆莲废,为了让评价更加客观人潜牢,同时棉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鞍毕,我采访了一下身边的同事和朋友桶檄谐。   同事A高似:男茧悉拼,30岁迁狸、已婚害、儿子1岁多    我哪个也不要匡,原因只有一个芭稻另:都太小换藤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嫂沁推,实用!当然这两个车白给肯定要八。(也对第,老婆孩子热炕头的人咀喜腔,还谈什么运动侩,能装下更多的人和东西睬,才是硬道理)   同事B们筛铜:男滑,老改眩克斯车主艰,奔三的年龄褐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父ú姘牵克斯嘲,理由是有优惠渤乃鸵、货源足博、随时买县咳,听着怎么跟买菜似的砰扳。   前女友枢棠:24岁炊钦豁,高尔夫6车主乒荒苛,略带公主病    选马自达3老屋,原因是好看修,我再问还有吗炮楷凯,答曰醚:好看安讣俣场!我继续问慑,跟我急了汞,提问结束芬烦。   现女友扩荚:25岁脾遂搂,对车没有丝毫兴趣乾阮贺,仅对各类衣服衬搐道、包包休、鞋等物品上心    我选马自达3吧顺菏,原因是就看这个顺眼舜阮,所以就选了酿。(明显敷衍了事)   女性朋友夕慨臂:24岁混,某时尚杂志签约平模铅惫繁,对车有些兴趣酵剩纯,但只是停留在表面    我选马自达3衰庆楷,因为好看娶房播,身材我喜欢丝撕碉,而且红色(主打色森:魂动红)是我的style蓉,所以我会选她的说魏份。(这种中英文混合体粱,外加“什么什么的说”的语法真别扭太敲,说她好几次华,不见改)    采访结果显示丧备,果然是萝卜青菜奢、各有所爱苫啃,而且给出的理由也是五花八门咆,那么到底这两款车有哪些不同芥临绥,在面对不同的消费群体时俊忻玩,它们的表现又回怎样范苔,废话不多说查跋跨,让我们往下看情嗽恕。" "  2013年8月秘劲,本田CR-V共销售了15393辆泌玫氮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捍蘑,本田CR-V共销售了18989辆困碉虚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月廉惫骨,本田CR-V共销售了19510辆回身勃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月镭手颈,本田CR-V共销售了19288辆闪际,全国SUV销售车型排名第二......事实上绣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单氏,它的优异表现还远不止这些放沸抬,截止2013年11月底片邵暗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秽辉棘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乃宛。是什么让它成为了国内SUV的明星摹虑?又是什么让它如此大卖两饭熔?   现款CR-V有2.0L淋拦、2.4L两种动力共7款车型沫,售价19.38-26.28万元辽寡确。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型祈菲恕,售价22.98万元)工洪动。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型霸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声覆,纵观整个CR-V的家族史藩,前两代车型还有些“方盒子""造型撇,而从第三代开始凸瘫弄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抽疾,坚定不移的走着城市化SUV的路线诺横郸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大歼呐贤。   说到第四代CR-V的外形嘶浮,也就是现款车型竣,它的外形并不是能让你一见倾心的主栏,CR-V上市之初胖,人们对于这样的设计褒贬不一醋,甚至有些“不得民心”策,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话狄藕菜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯澳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能赔江墒。氙气大灯奥黎梯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骂女喇。值得一提的是趁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上色,效果出彩棚。   车身长度比上代车型减少了25毫米驴替是,离地间隙下降了50毫米嚼,仅剩130毫米迟手唬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涩娟雾,但却令离地间隙接近轿车失握促,轴距则仍然保持在2620毫米豪,整体效果比老款显得修长不少脯齐孟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泼低腻,在实际驾驶过程中型,提供给你更加宽广的后方视野蹈挺,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藩烂。   现款CR-V提供17衡瓢巳、18两种尺寸共3种轮毂式样簿锯扯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外窘看如,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面袄,车尾向外凸出比较明显跨,给人一种臃肿膨胀之感虹暗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寡痪厩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抛,给人一种臃肿膨胀之感闭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因目片,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陀稻得,为实用性又添一分速署,从之后的销量来说教拒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磐瘁,保持着高歌猛进的态势抒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刑熊含,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力裴糯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙匈沸卜、精心佩急。这也是为什么一部轴距仅为2800mm土据,排量仅有2.5L渤禾抡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钉略部。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS花,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它朗沙火,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力筹。   第三代雷克萨斯IS眷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车话,全车线条设计更显张力随未,饱满的肌肉感让人过目不忘瑞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耙渤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版逝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅羡换伟,丢失了一丝霸气勺己。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加尽继,长宽高分别为喷:4665mm程瑰、1810mm馅、1430mm胜。同时轴距也增加了70mm秃憋慷,达到了2800mm毙私苗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言适搂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言雇呻,其前后配重分别为53舞避穆:47傲婪浪。接近前后1浓玻蔬:1的配重也体现了其运动本质摄少。   IS车身侧面短小精湛广讹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性乖境拭,显露其灵动的车身姿态轮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙掇,依旧是纤细栏办推、锋利纷察妙,绝不与传统设计相妥协韧埔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见晴。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吵驮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力函佃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性校惶持。   毫无疑问岗聘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力憾杉。你可以觉得它设计非常超越谩氨伟,也可以认为它很有美感惟匪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鹤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月枷骡,石油的消耗量日益增大诚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油僧,排放着大量的尾气堵独瘫,制造着日益严重的雾霾天气剿佬。汽车尾气的污染车锑亨,越来越成为大气污染的重要元凶插沙阜。开发替代清洁能源骆品,代替排放巨大的内燃机匆,越来越成为厄待解决的课题蓖价仓。现在很多厂家都开发了混合动力车型浪,这项技术基本上成熟了潜遣岸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平罚午愁,也没有成熟的商业模式来进行推广藉懒戏,即便很多条件还未具备繁干,即便这样那样的客观限制蓄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一突吴且。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品桨,叫做启辰e30晨风困,这款车还没有上市悔建票,很多技术参数还没有公布反,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辜,介绍给大家辜攀忍。但即便如此溶溃,这款车还是有据可查兔糜钢,开发平台来自日产聆风电动车弥琅,外观也和聆风十分相似甫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿痊奇,2700mm的轴距和骐达相同掏好,外观的样子也有几分相似骄擞。但明显晨风的很多细节显得与众不同瀑兰,前脸没有进气格栅的设计老,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惜。而据厂家人员介绍居穷熄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台傲盆芳,而是单独开发比娥。   尾灯使用了LED的发光元件怀冬,看起来更加醒目钠篙,垂直的长条状样子也很有个性请。但在车尾上摆敝恒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同督,聆风在后扰流板上有太阳能电池板室,用以分担电池组的压力谦瓤降,这在晨风上是没有的唉破夸。   本文导航喷博池:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蜜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)悍,照片上看它挺精神夹芍匣,设计有传承有创新临才,硬件配置有增有减斥嘉安,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锑填咀,没能去测试现场参观参观苛。   命运总能给人惊喜息。上周五下班前把,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拒玖冗,领导突然走过来跟我说解肃:“来了个顶配杆撩眨克斯孺溜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缚,周末的小幸福就这样碎了一地叔哺赊,我得跟两台机动车泡在一起佳白宝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝掇貌群,坦白说现在我对它俩都“不来电”迟染。这样也好屉,好歹保持个立场中立对吧从澜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满娩讹红,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抛坷弊,比如为什么海外有独立后悬架困甘栓?国内全是非独立后悬架肪?其实道理不复杂惫馈考,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响芭,既然如此籍,那就遵照做生意的基本法则来做廉信,降低成本吾,攫取利润哪,无可厚非继惫。我相信如果改悬架车就没人买肯,那他们肯定不改谈。   福特比较谨慎垄坞蟹,善于跟消费者打成一片赋,挣钱不忘树口碑怯丝脓,好口碑又促进高销量壕羚,顺利打造良性循环圈垃菇布。尽管它也有这样那样的问题固将勘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买接肛柔,值得大众好好学学溉郝耐。话说回来顶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路掇弟四。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎赖裕克斯郸膊巳,是各自家里的明星产品悸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限苛。把这两个重量级选手放一起太邦,能擦出什么样的火花来垢忙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惭撼惠,似乎这样能出一口恶气猫。不过我得劝各位一句啃:百花齐放很重要长,一枝独秀最糟糕什烯公。   ●外观   扯半天总算进入正题赌,这个阳光明媚的周末凭,没有雾霾的打扰男染,我把两台车放在一起拍了套合影娠。看看它们捕粒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7愁,一个是16.29万的顶配版两厢缚宥停克斯拍孙。要说家族式设计烤傲,大众当然领先其他厂家骚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服令哗,福特的动作稍晚一些扣闷踏,效果不赖俗钎乔。   所以当高尔夫7和甘遥克斯站在一起的时候篡梳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营暮蠢乘。谁好看我不说税,大家都有自己的喜好垫深。两款车前大灯组内容丰富辑,氙灯燃蔽、日间行车灯冀、大灯清洗堡、雾灯一个不少鹿狼觅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有外倦,而缚陈遥克斯的则要花6千块买选装包胎,朋友们谱寡刷,要享受还是得多消费啊锯瞬师。   车轮部分有看头节侧。杆堪⒕冢克斯胎宽215mm懈栏,米其林博悦轮胎岸锚,轮毂造型带感蔼,给个好评舵剔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侮裂。高尔夫7胎宽205mm般佃诞,似乎缺乏顶配车型应有的气势歇犁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧摆承头。   车尾设计各有出彩的地方吾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势麻,跟高功率版1.4T车型的身份很搭容,LED尾灯是个加分项寡哼,钙穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意道。左边那台风格沉稳一些珐寸额,右边的青春气息扑面摧,你喜欢哪个拼辰单?" "  “牺牲一定的车身刚性很伴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车家匣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”耸瞥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淋金,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面固。就在上月纳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浓颅,至于奔驰C63 AMG辑抽,目前还缺少这一车型伦恨示。   由于是RS5 Coupe的系列车型监,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致写诺隶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾斤碾椿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事递尚,毕竟除了性能之外课汹蛊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的禾鲁睡。   延伸阅读 静磋娩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扫,其中包含对车漆颜色赣豁伟、内饰颜色以及电子功能等自主选择傲蛾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堑,所以在配置解读方面当丁什,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烤,并将官方价格告知大家淳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上登冉窗,软顶敞篷采用电动开启其,时间上需要15秒即可妮无赎,而将再次闭合需要17秒遂白滴,其开闭结构为多连杆双片式伯蜗导,这也大大缩短了开闭时间卯卫缴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消讽难,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷浅,为了不过分降低运动性堂屯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼悲邯。排气方面也是RS5的一大特色肃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管孙谷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个聊嚷晚,而在Dynamic模式下会全部打开胃敞橡。   本文导航涕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线裂,或许大家已经是心里多数塑拒鹃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骇,定位于新兴的小型SUV市场挽班。众所周知恐访,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泛,长安铃木选择在这一细分市场发力飘似拟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谅筹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX秋违汲,通过对比分析焚廊恭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力掂椽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市星,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元怯穷,搭载1.6L发动机胳,匹配五速手动和CVT变速箱边墓歌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锋奇、2.0L两个排量六款车型涉,同样匹配五速手动和CVT变速箱定习,售价区间12.88-21.88万元盯蹈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观席掂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面现苟凌,通过下表的数据显示得知括,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手侥拍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抖,相比逍客壳技溺、昂克拉等车型同样处于劣势搁焙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起裴据黔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嚎础,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烧,还有与车身不同色的黑色包围畏、车顶行李架歼帘,短小结实的车尾贺迫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果茶喇韩。车身颜色选择上间浅,S.CROSS锋驭提供了极光绿勺佰强、皓月白室蕾、星辰银翠啃、丹霞红镭、银河蓝和晶岩灰六种颜色刺何。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蔼浓仟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计驮,雾灯鲤砍嘘、下保险杠也经过了重新设计杠肆浮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格祥。车身颜色选择上勺碾,劲炫ASX提供了珍珠黑龄锚太、极地白瑞扳超、翠鸟蓝铜、酷银俺獭步、钛灰五种颜色唱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面膘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯传斑,前后雾灯确释,并配备大灯清洗功能庭嘛,外后视镜集成LED转向灯;同样庆潦挛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯膳棠断,带水平调节和自动清洗功能饥,其外后视镜没有集成转向灯碳播。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂凭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂懊扫翱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂擦携,二者均为铝合金材质耙瞄。所有车型均配备优科豪马轮胎诡。值得一提的是薯弯空,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恨超,这在同级别中比较少见枪翠你。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型壳梯挨,根据车型的不同尺寸有所区别措驹,低配侥颊涩:215/65 R16别,高配限侥俗:215/60 R17捷革,轮胎同样使用的是优科豪马翟搪,同样配备全尺寸备胎联火宽,两车在这方面都表现得很厚道雀瓮吝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筐抛据,第七代车型鬼锚率。其指导价12.19-14.49万刨,这是配备1.6L引擎的价位猜涤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品棉荚袱,账面要准备好14.09-18.29万想虐羔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车惦,当然博,身为第七代的它祈罕,在冲击属于自己的又一串“第一”秃。但我们相信伤烫等,短板才真正决定高度捐。   全新高尔夫的德国总设计师说斤潍,它的设计主导思想为“简单既经典”枢晃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分庆耪:中网与大灯的相对位置摔、拓宽出车身有力的轮拱冲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了湾际疤,这台在中国拥有极高人气的两厢车情莫菊,一露面毒洪函,就好评如潮剑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卧,但还是要将6/7重提剔帅,除了外观上的差异绷颗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上趟笆,比第六代车型要长56mm该庆。而整体车身比例上堑楼浚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然雾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm竞,轴距增加59mm馆斜,从而提升至2637mm裁芒嵌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计护居骗,但新样式的内部构造也足够炫抢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置庆歪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念霞系忙。高隔音性的特殊树脂层盖兔输,形成3层薄膜结构拨喝顶。它拥有很强的抵制振动物理性能隘亲两。   直接跳过撩人性感的腰线焚股联,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型案敝都。相比海外的双L型酿烷,或许辨识度更强一些挺刻粱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刻,但高7的不一样潍耽陵。细心的你会发现歇廊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蹋购,才会主动启动俄,并且拥有厂商宣称的132°广角茹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格怖换,天平再次偏向了驾驶者一侧协吕。整体内饰上绣憨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嘎碑睛:放弃中庸的设计理念棺天,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梨领。不规则的T型区铝、活泼的金属线条点缀哎菏,让全新高尔夫大变身篱莫辟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寒撩,它能够让你感觉非常新鲜南卑任。   坐进高7内畔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纽喇扛,比普通天窗大了30%斥菠心。而外掀的开启方式有点奇怪貉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别橡,同时还为内部提供更多头部空间锤。   大众车型的人机工程向来让人放心售,这个角度的方向盘借媒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦司忱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型斗,或许来个拨片更有型吧翔使蜗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症猜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度铰。   本文导航倍:" "  在国内的SUV市车小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下弥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霸,正因如此舅闭靛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市顿拜魄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陇别,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咖零侈。   说到大空间等救、七座设计鲁、配置丰富的SUV垂囱,北京现代全新胜达是其中的表表者糕缅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求焚付返,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裸佬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祈拐骑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孺倪马,下面我们将对这两款车型进行对比分析酮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观危:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向炽梨柏,设计上中规中矩橙凉,采用了哈弗新的家族式设计元素徒,这一风格将在整个哈弗系列上普及剂誓,代表性的设计元素有韩橙刑:大尺寸U型前格栅昏哄,粗壮的镀铬横条格栅屯斗觅,时下流行的“X”型前脸纶涧瓤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美司,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拦概蚀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时握弄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迹贬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闲邻,再辅以造型锋利的大灯灯组筐鞍暴,极富视觉冲击力懈拉呻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鞍福客,现代品牌的确更加具有超前思维意识茎。" "  如果提起讴歌品牌窟荷涪,大家一定会想到MDX这款车宝略顿,究其原因七俏垢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型秀队。当然也同时作为讴歌的旗舰车型缓崩,拥有讴歌最顶端的先进技术葛。在2013年苹,讴歌上市发布的新车相比以往苗焕,算是非常密集的挛卸。即将岁末系峨探,讴歌的新款MDX也开始上市销售僻丢方。作为新款花镰,MDX的售价降低了扛室,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注黄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失萌棋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器倒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术躬赏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮抬。使弯道驾驶更加轻松便锋敌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上兽,增加了AHA敏捷操控辅助系统 备乘边,在车辆制动时拐喊,通过制动延长扭矩矢量分配罐奥,提升转向的循迹性 筹辞,这在之前的讴歌车型上是没有的锯,包括RLX褂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机保鞋扒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尼思。但我们看到甲,在讴歌品牌乃至本田车型上柑,自然吸气发动机依旧占据主流葛轻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法插,在新款MDX上使用的3.5L发动机楼擎查,带有VCM可变缸技术培,在不同的动力需求下券,发动机自动切换工作缸数警,用来节省燃料脑,提高燃油经济性塘督衡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上萎怜夹,使用了全LED大灯碗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嗅甸枯,不止在新款MDX上出现蹦石绵,旗舰轿车RLX上同样具备湘恢。但和MDX相比霓酣,RLX的前大灯内部结构稍有不同僧酬饺。而MDX的这种全LED大灯鸵胁睬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平较搜颊,但据了解讴歌正在向这个方向研发稗景。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赶逼镁,其中大致包括救援柒、定位皑、导航检索等常用功能颗。但值得一提的是绷撂,讴歌的这套系统在整车质保期内促吓辞,也就是四年或者十万公里内是免费使用的毛泌憋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上脯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冠,通过车头嗽尝裸、车侧炯磐牡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式划段。对于前方障碍氢宝侍、侧方停车澜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用莽搏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助丢窃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面咕堆,MDX采用了59%的高强度材料氮棉,热冲成型一体式门环等途径裤虎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料宠。   本文导航崇袍猫:" "  在新一代天籁发布之后兼时,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锣。二三十年前效,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越森恃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车罚柑怒,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肮。而谈起这两款车季镜,目前多数人对它们的理解是誊匠混:把普通版天籁和君威的车身轴距加长介,配置增高辱箔,便成了公爵和君越灵膝捞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸里、动力和配置等等皆顿靶,却有着极具诱惑力的价格杆粮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘对吹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额偷捍巢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力囱须敌。可它们究竟有没有这样的实力年玩?两者比拼起狸旅,谁又能更胜一筹翅?本文即将为您揭晓煤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型皆乡浇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型币盆,售价区间为23.59-36.99万元陡翘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版械道蟹,两车售价分别为29.98万和29.99万燃甭松,价格非常接近篱沉渭,比较有对比价值甫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汾疼,主要是雾灯久饲课、轮圈等几处细节可以加以区分借相思,尤其是中网变得更精致炕,车头更显大气奖桂仕。但也就是这些细节的变化户凄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动跺湍莆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿陈虹。   大灯方面八妮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能耙,不同之处在于都,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撩。   车身尺寸方面可拭雇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)握,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)效尚膏,君越的长度同样超过了5000mm镭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梢忻躲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面呵挤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过帽价床,并没有追求锐利牡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅垦脊,腰线设计是其外观中的一大亮点哗茬牌,并非大多车型采用的一条笔直线条记宠,而是在B柱之后便缓缓下沉割荡琼,在后排车门上形成一条折线全擦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感椒舜瓜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士逛没。   尾部来看叼,公爵与标准版天籁造型基本一致角,尾灯造型也还是一如既往地犀利码眉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合放剂衫,为整个尾部增加不少活力琼毖护,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扮核台,使其整体感更强菠甩萎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华淋美捷,轮胎方面趁倡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎尽汉患,更为霸气厘钵。   ● 外观小结纠劲湍: 两车均采用年轻化设计磺敞日,稳重气派;车长均超过5米休即磕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上筏,君越表现更为抢眼搓四。另外赡,从个人角度来看臂添,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鼻隙,相比之下它的造型更加简洁活实冠、规整畔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叭苗,足以呼唤出你全部驾驶激情慕。你可以视它为野兽拷酒,但我更愿意称它为内敛狂徒胶倪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎繁隋洪。它是驾驶利器勾戎,也是很多人心中的梦想之车扰省,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG脓。   既然说道奔驰AMG惨领睦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样囊秦,都代表了其品牌车辆高性能版宽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款富,这些车在发动机配置调教女垮,底盘调教婆窘,外形和内部设计上都远远超越原厂车蚀十槽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型交完旗,它的长宽高分别为4707mm嘉、1795mm和1391mm勉瘫肯,轴距为2765mm睡。参见下表可以直观的发现逻筹蠢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的奴悍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面姥楞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同欺步念。但细看之下吨,还是能明显看出差别惦内。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位缄阔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降悸茫,流畅迷人更具轿跑风范色笨乱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少公。   除此以外坚斗怕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭梆鄙塘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂枚散箍,前轮尺寸为235/40 R18须思侯,后轮尺寸为255/35 R18仑冕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力团逆,以获得更快的加速度辞步蝗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嗣赫。   车尾是C63最为霸气的地方句,四出排气管宣誓着其运动特性行,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一赣敖混。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力思,从而提高车辆的稳定性退寐督。" "  11月12日霖荤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市瑞捅杉。无论在平台还是动力上跑簇,这款车都与标轴3系基本相同告乘。动力上蔼勘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苗漓,依然分成风尚垛畴畅、豪华和运动3个不同设计套装秤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式袒趴完。无论怎么看靶扳胯,4系都很像一款双门版的3系秦篡蛙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢访翁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系李呜。   虽然名字是4系篡鞍闭,但如果只看前脸竟偏稠,恐怕一眼很难分3/4系负。不过仔细观察细节的话纽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同垢蠢。比如更大的开眼角设计池,更修长的双肾格栅烫,还有明显不同的下进气口设计风格伤拟邓。当然嘲感,了解宝马车型的消费者都知道叮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置我熟。此外窟燎妮,前脸还针对空气动力学进行了优化侩扣。 【左灯:豪华设计套装(选配)/右绰:风尚设计套装】   侧面造型上题,4系明显比3系舒畅很多渡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条悔碴嵌,更修长的车门对此也贡献颇多澳。不过轮胎规格和3系完全相同瓜,似乎很难体现出这款车有多么运动痹莫。另外探,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了逢,和前脸的进气口配合侵物,共同为刹车系统散热趁汲哥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拆塑,不仅装饰性强厢蓉罐,看上去也更凶狠痘彪柿。   尾部设计上杯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素破日现。猛地一看依然很3系谭,但饱满的线条体现了4系的不同详陪互。尾部虽然整体很“壮观”埂铆倒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气跺,别有一番风味匿途。另外斗,根据套装不同搜怯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涛,实拍的运动设计套装为两侧双出拢没,个人认为设计还可以更精致一些改火。   车辆提供此钙腥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址规撂干:北京市海淀区闵庄路19号   电话磺扔胳:(010) 5872 8888   本文导航稿瓤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道粱萄,自日产逍客2007年在英国上市以来木咆形,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来日。各汽车生产商自然毫不示弱泰塘沮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹矛弹娇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年巨,公司就对其外观和动力均作出了革新挫羌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司美惊矢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虾匠。这款车售价要高于ix35恋,标配版的售价与高配版的ix35相当哗。较高的售价并不会对消费者影响太大炭卜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力堪其。 ? 现代ix35   除此之外肥拴览,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型逞桶笨。完美的驾驶体验纺箱搓,充足的动力表现扯队,日常的实用性以及低廉的养车成本父埔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拣毕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酸投。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间荣蠢即,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涵煞。CR-V的后备箱打开的角度要更大磋筐惨,后车门打开的位置更高辜裳捆,加上方便的一键式折叠后排座椅芥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鞘硅层。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哆。ix35的后备箱地板离地面更近衰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5诲婪,他们要对此多付1,700英镑缝僧侥。其余两款车的四驱版唉骨挫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)橇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凤。   从标配版本来对比三款车茂瞎,ix35要优于其他两款绣路谅。SE版就提供了后排加热座椅疮,方便商务人士乘用搬捐氰。高配中更是有导航庙,蓝牙广贿梗,真皮座椅碑哀凄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能忍塑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠镜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑册限鹿。   综上所述忙墒,我们推选出这三款车的排名分别是宿蹭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的东零逢,但是它的驾驶乐趣却是最大的墩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码掸枷舵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足磨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度痛静。低的污染物排放炽伍侯,强劲的动力表现教蚕,新引擎的装配让该车重获新生隶啪欠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问琴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啼钢。不光是低廉的售价柑貌,标配版的实用和保修期的延长膜驴湘,让该车十分吸引人毛芯韦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间喜快。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权汰廓,严禁转载就辨投,违者将被追究法律责任炼荆秸。责任编辑龄:李敏" "  在国内休,提及福特这个品牌陇握凌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖粒克斯和嘉年华昏稀,但福特的精髓决不仅限于此农售拭。在美国菲拎凌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军绞。近些年来掂沏抽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围铰凉,先后投下了旗下多款SUV车型翘,其中包括翼博客镀、翼虎导菠、锐界以及今天的主角探险者通叭。作为美国销量连续15年冠军的探险者羚劫,它在中国的土地上能否再续佳绩扁染稳?带着这个问题漂楞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙碌堤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴暗枥薄,也是其第五代车型冗。在今天看来笛,福特探险者圆润饱满让屎,又不乏美国车标志性的肌肉线条撵软,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求舞季投。但早在1990年九,第一代探险者刚推出的时候保稻划,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多沁铰楷。   随着时间的推移烫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舜,与其说是改变醛,倒不如说是更加顺应潮流馈儒伺。早先的皮卡底盘不见了踪迹秽废奴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烁桓涩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢冉臀铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哄榔劳。   面对一向追求越大越有面子的中国市城枭鼻铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢版喇?结合同价位车型做个比较不难发现传腿九,探险者论尺寸绝对傲视同级介迪曹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV恰糜,“尺寸”无疑是其最大卖点柯。它的车身长俺嘲、宽仓娄、高分别为5006mm搞敲蔽、2005mm和1743mm舜谓,轴距为2860mm芍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侩,即便是与奥迪Q7的对比中举,探险者在某些环节也不占下风恍桃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外楷,探险者的最小离地距离为193mm谈刺碧,接近角和离去角也并不大萝兴黄,仅有21.7°和21.4°扭成。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吉。" "  引言淘家派: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点翘什佛,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晒,其采用了全新MQB(横置奈寮裕块化)平台生产枯示痰,不仅在外观疵放盒、内饰方面有着明显的变化搞醇刨,更低的生产成本沁朝蹦、更轻的车身也使其有着较大的优势幕茬。此外阔椽,作为其老对手的福特改亢督遥克斯当然也有着较强的实力徐廷啪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评劣幻铰。今天玲,我们就来为大家对比一下捎鞋,看看这两款车型谁的实力会更强敌休巷。 外观诫勃本:低调内敛大众风对比时尚张扬噶ɑ恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感堑鲁面,但在设计风格上却有着截然不同的一面臀谁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上偶庇另。而该停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息歼。   车身尺寸方面搔惶鲸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进岁耙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm温,轴距也增加了59mm旦讽漏,整体看上去更长更宽更矮牢。但其主要竞争对手溉希克斯的整体尺寸依然有着较大优势扰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅轰怖咐、强壮酱、凶猛加,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赏。试驾被安排在了蒙特卡洛趴贫瞎,我们被热烈的目光追随了一道酥绒,同样汝剑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盾蒜傅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起撂十黔,它的对手就已经锁定了舞我,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标麻葡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匆尸,他们选车就两点擞闻丁,第一样子帅纪副熔,第二性能足够强大洁社囱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力娩拍善。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拆戌。恰恰如此齿兜伺,它看起来很漂亮浓痪,尤其是车身各个部位的比例与线条疟,挑逗着所有人的视觉神经赤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野洁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口亭纶石,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实郡薄,而且更杀气感更强杯。怠速时慢慢靠近拧,它的躯体在微微颤抖摔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤讣。   细节方面奥迪从不偷懒河,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记抨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盾颁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞轮吗锯。在我看来导,这样的视觉效果已经足够征服所有人颅膝,如果你觉得不够醒目如,还可以选择将卡钳漆成红色筒肪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部然,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体目课晴,120km/h时自动升起抱,此时的样子最为动人夺捐,速度降低至80km/h后便会自动收回窝悍纲。   进入驾驶室并不费力暖澜改,内饰与A7或者S7基本格调一致局,简洁朴实怀腑培,中控台区域保持原有基调讹,有人说它沉稳瓤腾,另一些人说运动驴反岁,在我看来这就是奥迪的风格喷,可以满足很多人的口味码下瓤,一切气氛都显得那么熟悉抚踢陀。   车内有两处亮点让我记忆犹新蜕点,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分房窟呻,坐上去的感觉也足够舒服烈。不足之处在于它的调节方式太过简单稍斥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑芜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能洗廓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘抢羡,手感与大小都很出众圈吞,令人爱不释手咐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进稠胎柏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卞书。也许这就是奥迪设计师花心思的地方陕疲,善于抓住驾驶者的心筋需桨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分券泥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化捍,两厢版掀背车开始越发备受关注邻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型焕钉插,强劲的运动性能也是非常重要的指标偶囤。就在本月初背,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碧寝委,除了朗行运动版之外位同,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能呸。接下来纹,我们将两车放到一起疚,来看看其空间和性能环节的表现如何晤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是紊陇咆,如今的情况则正好相反姜仿柏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此角。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元透,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元动,两车的售价还是非常值得人期待沽草。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版描仇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了柏蚀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计狼兰,前脸没有任何改变兑监届。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素敬年胯,但给人的印象要更加动感韩愧俄。   车身尺寸方面盛橙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米刃笨萌,各项数据都要比朗行运动版更大一些拖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少什缓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适收茸,比较适合家庭日常使用乡托。轮毂造型与三厢版没有区别魂东。在发布会上奇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瀑,相比科鲁兹掀背车不够运动华某。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条芜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑河枷,线条更加自然鳖呛、流畅鲁念仿。两车的车身腰线笔直且显眼磋毖卵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉反晚辑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影叭垦暇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿竟夹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果热扁。同时犯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吃馆矛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源顶,点亮后的视觉效果非常不错晦辫官,还有排气管造型上加入了镀铬装饰兼。整体风格也是保留了三厢版的造型荡奶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出勘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型歼哗凛。2008年平,丰田Yaris进入中国市诚Cば住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相化,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数激,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车赫揭祟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抠捕,想必原因大家都很清楚伞察,致炫在各个方面都已下足功夫倒吓期,为的就是再续辉煌撤悲登。   致炫外观灵动时尚拨蹲,带着一些年轻的运动气息堤攀妈,车长为4115mm唾捻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吗煌叔,比老款低50mm;轴距为2550mm趟,比老款长90mm饶普粕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了祁际墒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敌渤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烦哥,这样的设计更有利于致炫的散热怂逆脑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱椽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奥寝受,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汐娃。   " "  在这一两年中慕闷唾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”形失森,究其原因囤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有曝烽。另一方面哆托,也确实因为高尔夫的产品素质比较高驴。代表着大众在中低端产品中的最高水平肉伐。如今趁卯咸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野魂炔。带来的改变很多锈廷,由MQB平台带来的更多越级配置撮乳,外观内饰的革新椒,动力总成的变化圃,当然还有后悬架的改变敦配躬。能否继续神车称号啃喘,笔者觉得囱壳素,可能性极大疽。   ●从固定平台向募缧悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐块化平台的车型鞋烤联,之后睛峰,从这个平台开始谅绿农,还会有奥迪A3等车型陆续引入芒现。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓烤丛。但从高尔夫7开始供梆去,这种概念将发生改变孪。MQB谋罚块化平台生产项,让高尔夫7拥有很多延展性的传承苦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晨写,后面我们会详细说到淀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车城夺,必然是一台有传承有积淀的车型虾。经过几十年的发展和变革掣,没有被历史淘汰难跺粱,却总能获得新生和换代攫。我想符合这种条件的车型真的不多床跺。甲壳虫也好械屎矢,卡罗拉也好吗,都算在其中甩崔胺。高尔夫更是其中不可或缺的一款彪堆,从第一代发展到第七代防,我们发现滑丰,很多经典的设计元素没有消失路沙卵,而是作为经典传承下来攫,但技术却在与时俱进的发展狡。直至现在蔽,高尔夫7的出现扯级瞥,能够看到曾经的影子且飘,也能够看到未来的趋势饶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桥矩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿募,今天在紧凑型车上也上演歇,只能说明杭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视藕擦,也从侧面看出垄,这一级别的竞争是多么激烈惨态楞,高尔夫7的轴距加长了59mm丧都,反应在车身上氨,加长了56mm拘炼。这让我们看到什酥恍,高尔夫7并不是一味的加长硕,更兼顾着车身的整体设计矾秤牡,以及操控能力的全局设计拜烽矛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鲜馁霉,争议很大剩,但貌似并没有像新速腾上市时那样钉惫居,引起大家的太多反感萄处。或许一汽大众的这场策略大变闲秤刊,已经让消费者黯然神伤了蛙。大家也都知道轮店烫,这是没办法改变的事胚地惟,想要四轮独立悬架食,会有性能版车型作为选择靛沽策,要是纯家用册煌既,就只能接受这个现实俄。   本文导航富庭卷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV际,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6诉,这仿佛已经成为了一种定律溯。话说回来喇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手铝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蛙揭谓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蚕、做工薯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挂弹挝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位俊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绅婚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型尽,为更直观的进行两车的对比分析壕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车桃尺,需预定等车时间较长俏度乐,主推1.5T车型)作为参考对象唯牢。备注套胜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版轰诞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高罗韦浪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看轮汲,瑞虎5和哈弗H6各有所长极宠丧,瑞虎5车身更宽馈、更高愧梨,而哈弗H6车身长度眯谷燎、轴距更长履。另外这两款车的外观设计原创度较高竿脱齿,没有明显的抄袭痕迹鸵,且能够符合大部分人的审美观卧蚀胁,足以体现出设计团队的用心程度玖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点埔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应枚,意在塑造最新的家族风格搓,整体呈现出大气毖嘲突、时尚的感觉斤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择痊良匈,包括徽墨黑棱富救、烈焰红幢眉、赤金棕标缉聚、暗夜灰吩、皓月白和丝缎银删。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气党,其更侧重于简约插芯弛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可笺艾。车身颜色方面说,哈弗H6提供有经典黑觅率秃、雅致银浇呵、简约白衰徐、中国红催、风尚蓝辖阔箩、摩登灰抛兴灯、醇魅红堂汞岛、睿智棕共8种车身颜色遂。   前脸部分始,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鳖谎。瑞虎5前脸层次感较强隙,大灯巧妙地与中网衔接慰侣拦,而下进气口被分为了两部分官馁,下部与底部合适护板相连接筐廓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和粮,没有太多浮夸的设计跺杯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识犀藏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“杀涛,但绝对属于耐看型侯猴,整体间流露着SUV标准的稳重气息当。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富潞乃微,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凸,车身侧面给人以更修长的感觉滩门钝。另外撬娘份,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贬筷裤,车顶均配有行李架匪弹。   同样的活,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蒋衔撩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面讣勒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方毛攫竿,厚重的保险杠更具力量感暮。   灯光配置上淡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强朗违,内部灯组布置较为新颖辜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注碴锈叔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肪,常见的柳叶状大灯造型仓沦,常规的灯组布局娇佛,带有透镜的卤素光源大灯毒磁免,提供水平调节功能切呻幻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源潮纲那,看上去更为醒目和美观词尼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源粪令,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后冕警谢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇巾祷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想譬杯,同时越久的期待会带来一个重大问题驶,那就是新产品如果不能做到完美讳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浓弯拌,两条定论由中国媒体陆续传开帛,首先它的相貌不错呈虽,其次来到中国的时间也不会太长了雇。一个月前疲讣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蛋蚊,为何这么说得,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好舵妹,通过细节上的修改访蝎侮,使雅阁更贴地气怜愁。   设计师在中国进行了大量调研工作深恒,最终他们得知了国人的喜好识嫂牧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计控诚奠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁圣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外离,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蒂相,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拾食。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表亮扦才:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈娜,在如今大行其道的“加长风”面前篱,本田倒是走了一回不寻常路繁,这也是让很多人吃惊的一件事桶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瓮。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道圣盯鲤,究其原因我想和C柱造型歌牡辨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关连烁岁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度径顿护,先是放弃了老款斧头型的轮廓荤,其次将双出分置排气融入到了包围中炬你街,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚节、动感靠拢漆媳。   本文导航我锯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座互侨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列薄矮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事班脓父,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捂蔫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳改竿阿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓜信酿。相比之下核城,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉散窗讹。总之这个价位的车型殴谢,只要设计不太出圈消费者都能接受扯深。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几某,即便轴距也仅有20mm的差距厩伴就,如果无聊到一定要分出个胜负的话纷恋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狸哨侮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熄,在这方面长安CS75表现得尤为突出碎。顶部的灯眉疙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型躬,虽说还是带着几分模仿的味道潦,但却并不令人厌恶扦曝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型樊揩涡,不过它的优势在于自动大灯功能物唉,这是我们在CS75上未曾找到的配置陋骨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芳,都是标准的SUV设计顿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脖禄诽,不过值得注意的是窃郎褂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呵蜂,上下车时可以避免蹭脏裤子笨曝,这一点要比哈弗H6显得人性化舜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筋沟华,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卜勉哇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赣弘惶,那也将成为它的一个优势词郴私。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吃判,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垦始湘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妓熔。两种风格说不上谁好谁坏使户萌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烙帕、更时尚的选择柬。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座郊参,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剂嫩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袖鲍可。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毋趴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闭楞模,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蜂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病榔乒。相比之下婆酸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉堕扫髓。总之这个价位的车型偿,只要设计不太出圈消费者都能接受但势塑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几健滩,即便轴距也仅有20mm的差距偷特,如果无聊到一定要分出个胜负的话扛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挞扫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上标殴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痕哩,在这方面长安CS75表现得尤为突出词斥。顶部的灯眉蜗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型防匣,虽说还是带着几分模仿的味道陆额,但却并不令人厌恶汐手疚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驴坛掂,不过它的优势在于自动大灯功能汾窘伦,这是我们在CS75上未曾找到的配置氦篙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疤疯,都是标准的SUV设计改竟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掸汲,不过值得注意的是嚎黄尝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颊,上下车时可以避免蹭脏裤子境鳞悉,这一点要比哈弗H6显得人性化鞠裳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎边蹿纫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17藏膜梨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碧疗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谩,那也将成为它的一个优势苫光。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谴。两种风格说不上谁好谁坏贩悍平,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枯屉匠、更时尚的选择广。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人费,埃隆·马斯克就是一个奇人竟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克克陷托?下文简称“埃隆”)盖借剔。远隔重洋来到时差16小时的加州踌口,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蔫虽戎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S靛句此,一款名不见经传透乏尉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车祁很铝。在短短的5天内杜些,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试速。 ●曾经的TESLA钝锋酱:短暂辉煌的Roadster   2003年嘛缎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司朗,并亲自担任总设计师的时候荒,他为公司取名“TESLA”倡衬缚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家奢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)磷。而在十年前垦劲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陡虫空,因为在此之前衔天,没有任何纯电动汽车成功过患。   不过很快厂籍途,TESLA的第一款车型就让人刮目相看老割订,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳怕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酒红邯、续航里程短的传统印象氰。只是统毛守,那时的Roadster真的很糙纹,很贵认鲤行,很没吸引力胯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者皮搂粱。   于是苔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匠廊磨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市秆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮恫椤,已濒临破产……”盖簧。   不过脑匣玻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谎浇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在叼俗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际星蛋耪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拳。仅从2012年6月车辆发售姥闹,到2012年9月这短短一个季度内离泵撇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辨惶腔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肪逢滇,并且公司还获得了美国政府的政策支持敌恨缎。   ● 简约外形流畅饱满底,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗环豢羌?一个能够打动人心的外观设计苫幕丘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要牢惜好,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维酒誓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔舍差签,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蓬好,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涸裸邪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院淡忿,是一位年轻的美国本土设计师池,曾经在大众汽车担任过助理设计师唉涧糙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骚焦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前规屎晴,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师啃,马自达旗下的Furai逛境、Ryuga竟菜括、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下稍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker磷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车暑怕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)还寡辜。初次见到TESLAMODEL S的时候金,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妓关,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此磐池,难道这两款车之间也曾有交集冈揉?   多方查阅资料后才明白精,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的烦,不过后来TESLA对其提起了诉讼掳普禽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作杆,还盗取了其电动车制造技术弛。于是紧接着泊熄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品朽,并最终完成了MODEL S的设计工作橡床。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)婪卑,轴距则为2959mm丰视角。仅从数据来看顷,MODEL S已经算得上中大型车的级别排团筷,差不多和奥迪A6L丝估哩、宝马5系Li等近似晌啪,只是车身更宽大也更低矮一些挽搪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论户。   整个MODEL S的车身上龄殴,相比许多人和我一样荆孰衫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计忙敢,椭圆形前格栅造型太另类了痢巨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吵灌,但是这也成为了MODEL S的标志悲锭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纫,所谓的家族式前脸纳纬。   你或许会认为没有前置发动机的存在拷,和绝大多数的电动车一样健矾擞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了饥,那就大错特错了咳逞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的陛柬,动力系统和电池组版丝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里跑百淋,就和传统的内燃机汽车一样等牢凹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蝎鸡。   细长条的大灯造型很酷韦缺奖,氙气大灯揪兴、LED日间行车灯都是标配虑,和其他车型类似割下,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯戳、LED雾灯以及示宽灯砍抱舅。只是在功能性上MODEL S实在很单调鸡琅从,同价位产品上应有的大灯清洗僻、自适应功能等一概奉欠蕊斤倘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立荡镭,4年的时间客隋淡,经过诸多顶尖设计师的打造电哦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发孔,再到上海车展的国内亮相戮,今年广州车展终于正式上市竣冀盗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口耪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休葛捐宛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惕锨活,这是中国自主品牌获得的第一个五星节癌。观致3四项总分达到了惊人的340分虱,这在整个2013年度排到了第一位喂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样腿,接下来为大家解开谜团氖俩扰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3剖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念花输,观致3的外观线条十分简洁铰歧,但又不失从容优雅羞绰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉姆耐年,毕竟它的设计总监曾是大众高管浓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了矩仍稼。   前脸看上去相当的饱满圆润藐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅路菜无,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成敢姬汞,而“Q”也是观致汽车的首个字母倒烙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信偷焦党,当然您也可以把它当成是城墙式的设计乖汕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切械,这话虽然有点绝对晦,但却不无道理庐耽,在说服消费者购买自己车型的时候妥客,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的芳翻弧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由荤盗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型几粗,随着时间的推移谅,两各品牌已经深入人心凉桓袍,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台及菱眯,相近的售价蓖妙华、同级别的定位疆墙,看看哪款表现更有诚意权痞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台节静,造型圆润符合多数人的审美钳兴,第一眼算得上成功师。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识彼,细节处理更为立体很显档次隧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捅。爱丽舍原创度极高霖,很难找到其他车的影子辰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍倡,只不过虽然车身进行了拉长滩哇,但看上去依然是一副小型车的架势坛,气势上略输给爱丽舍惶鸽混。外观设计确实见仁见智孩救,有人喜欢圆润稳重铰透,有人喜欢直线条的简洁利落理,嗯好吧栋榷,各花入各眼陀漆插。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现洼俗,新桑塔纳除了车身稍长之外冒倦萌,轴距猫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势溃叔骏。但整体上两者都属于造型协调的类型撬。   内饰部分被搜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酗辫。配置细节设计取,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计股,比如位于方向盘后边的多功能按键冒氢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骸乳,则显得没有可挑剔的地方勉付犊,只是限于成本涪互,用料表现一般诉。" "  谁都没有料到短短几年傻,SUV会如此火爆虏盘艘,从动辄百万到数十万的城市SUV膳,都曾经上演过排队提车的场景摧啥剩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样癸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要努,不同细分市场烤、不同类型SUV纷纷推向国内市尘莱,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蛔挛,推出了其首款SUV--标致3008割锯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨市鸬住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡防棵横。而东风标致国产后价格有很大降幅露,15.98-21.67万的售价也与途观脱沧噶、CR-V晒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来掣晌努,定位为一款入门级紧凑型城市SUV豢脓。下面一起去看看吧荤剂胺。 ● 外观解析   除了高售价外详,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一灌。太过个性焊辖,同时又不够精致拾能挞。而相比之下矾北睦,国产版标致3008要好很多惠肺巴,现代感更加强烈藏蕉。前脸采用了小一号的大嘴断儒,并且添加了镀铬饰条显示很精致哺范,也符合国人的审美渺脑旅。   前大灯虽然不是氙气大灯缚伎,但是加入了透镜牟,整体观感不差先,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高吵。另外希姜酶,雾灯处还添加镀铬饰条装饰起,增加了前脸时尚感难。   从车身侧面来看赫道颂,标致3008加入了车顶行李架桔,虽然并不是经常用到的配置腥腑寺,但是对整体造型的营造作用不小疆氏葱。另外逢瞪,黑色下包围凸显了运动感危肯。   尾部是相比进口版改变最小的型攻茶,不过依旧非常漂亮奥绵蕾,很有层次感寝唉伐。尾灯加入LED灯组死,警示效果更好贾。另外最值得一提的是其后雨刷设计良行葱,在前雨刷工作状态下粉兽茨,挂入倒档颊还,后雨刷会自动工作宿伪,非常人性化的设计空停。" "  说到法拉利鼓禽、玛莎拉蒂这些品牌房贰,网友们肯定会觉得遥不可及科乓,价格高高在上顶撤。如今捣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蟹恫颗,它以89.8万元的价格进入国内市场透娘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嗣舜萎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绿镜间,让我们来看看他们三个谁更吸引人舶。   在市场行情方面鹿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统葛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蚊贯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置华投。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扯。而其他两款车型均有不同程度的优惠摊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系莫埃疤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的阮哄,看起来非辰治叫睿魁梧的发现竟然落了下风搓,令大家非常诧异散衡。但在内部空间方面射,Ghibli组完全不能与发现相比佃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版堕感搜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撕,所以它的尺寸就不在此提及了藐贬。   在该项对比中淡煤微,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截残驳廉,功率少了80kw哇瑞,扭矩也少了50nm材嘿,同为3.0T但差异却这么大木管。发现采用了柴油发动机坑脐染,这款发动机的性能超众典弛鸥,在国内有些市场中非常受欢迎烫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱街某。   对于传统豪华车闻言琳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式厂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统姬荆。路虎发现集成了家族中的优良血统壕讣奈,四驱系统足以让众多对手汗颜下俄备。   本文导航通煌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蓝摄户,保时捷新Cayman在国内上市之后逢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卸耐,遗憾是试驾车迟迟不能到位拟铣龋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余假闭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心隆肮皖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出比凤,就当胜利喜悦之余柔霜具,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包环酵恐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我酮兢:不就是保时捷最入门的跑车嘛号妹,至于这幅尿性嘛耽惹苦?不过您还真别说酿女,Cayman作为保时捷入门产品中寿汲丢,绝对是一部对得起消费者的良心之作茬,比起卡宴与Panamera来说嗓经,工程师为它注入了更多保时捷的基因圭剑,说句通俗易懂武,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嗡挖蔽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绵廷,第一代Cayman的诞生是在2005年书淬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瞧诺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本末。   新款Cayman S外观简洁嫂逻得,车身比例更是优雅的惊人废开,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征徊承。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低死疆嗡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)季。尽管如此兼欢,这款双座跑车依然非常紧凑锚雌木,车身长度增加了33mm讼韭须。车身前悬缩短了26mm沁。   每次谈起保时捷的外观设计送汉铣,笔者都是非常纠结的心情虐梧,恨的是德国人那副死脑经苛沛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化美集靖,喜的是哪怕轮廓没有变化蒂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巩绿,或许这就是历史的传承吧嫩尚哨。   新款Cayman S除了迷人的身姿夸,优雅的曲线之外农违,设计师并不是一味的强调柔美眠泄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现桓抗,这里需要注意的是妻廉幸,这个大口可不是什么导流机构鹅劣,而是发动机的呼吸通道骇幂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位睬,加上凸出的转向灯设计颂骨,相信任何人看过之后都是过目难忘廊,尾翼同时配备升降功能尖,时速超过120km/h之后报矮,能够有效提高尾部的空气下压力拐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂茸,这个是一个价值不菲的配置猩陋,总价44700元闻娜迪,如果您不满意当前的刹车系统媚李,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赔唤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处精,据说车用到报废了拐垮垂,它还可以装到另一部车上继续使用甸孔侮,简直可以当做高富帅的传家宝穿。" "  国内B级车阵营的争斗唾慧,恐怕用水深火热都难以形容悍碱誊,原本只是按国籍分布的对抗阵营肝,随着时代的发展攘侨弗,已经逐渐转变为混战的局面倦,比如ABB三个品牌的中级车栋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手艘堤。同样的情况也发生在合资品牌身上趁方,民用车级别的对抗往往更加激烈桃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时壤妒虎,来自德系的车型是否会倍感压力浇涉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志豆,又考验耐性的工作党。往往在某一个时段有一丝懈德ヌ印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生上瓜。网上车市最新推出的《抉择》栏目签檄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皑就,做出全面的分析与指导红,以同级同价汇、同价不同级等角度出发嘶解,全方位给您最全面的购车支持堂小借。   雅阁和迈腾伙茨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车署甭,也许之前并不会将它们划等号春,但随着市场格局的转变熔石,它们也来到必须接受对抗的门口惩戳。当然乖翠,这场争斗的发起者是雅阁掠内,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鸽斗赂,抢夺德系车根深蒂固的份额残奖市,看起来是个贪婪的举措翁,但能否成功却还很难讲莽讹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方惰凛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冉,反之同样裂铝。客观的讲骚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感炕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势凹户唱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赌,但是这个技术到底是否实际牛杠妒,还要从使用中来探寻投弄独。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音眉刺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响础靶肝。   第九代雅阁缩短轴距的作法唐骏,是令所有人都无法理解的讳七赖,在几乎所有车型都在加长的时候纬罚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍橇撕,搞得你摸不清头脑节。日系车对于商务的诠释与德系截然不用粹沉肃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因湃辟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锣超,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者情陛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能布刷,就是最好的证明抛轰粳,据我所知坟,直到全新一代奔驰S的诞生犁牵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的忻碍复。   本文导航篓瓷深:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年狙草邓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卷嘎短,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴盯。直到有一天填读秤,新速腾上市堵,后悬架变成了非独立结构纪瓶,他们的崇拜似乎崩溃了撮。这还是那个技术控速腾吗瘫?随着时间一点一点过去敝染,新速腾陆续推出速腾蓝驱版交太前、速腾GLI椽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了触丛赊。不得不说冲露,速腾家族越来越丰满什解颊,那个曾经的技术青年宽,逐渐走向千家万户孪搜,满足标准化的舒适性需求镰秋咀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者漏斡彪,这让我们看到速腾到新速腾的转变避腊,它变得多元扦,变得成熟辞厘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胸县,开枝散叶就像一位长者弹席。它不是急于求成沏,而是变得更圆滑更成熟虱。记得一句广告语曾经说过颇宛:“成功的男人呵,有很多面该隧黎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扩含缕,它要更多变剔硼丰,它要更多面汤。蓝驱和GLI师醛谐,一个拥有更多的节能技术领下檄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构富。当然到糙,价位不同勤蚕,GLI已进入二十万大关歇铺。你有了更多选择想会,你没有了挑新速腾毛病的口实嘶慨。三种产品摆在你面前橡,要节能其腐?要动力绰词?要居家掇禾?新速腾都在这沸。    直至今日汝偶媚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止衅,的确俩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品俗,多少显的不是很紧凑动感俱郡。但终究那是一种技术执着理念下钩麓,最后一代产品了涟返缔。新速腾的到来似乎终结了这些姆,悬架品质降低德汤堤,操控感稍有不足峰垃,但换得更宽敞的内饰空间脸罕,等等等等秒。到底速腾进步了还是退步了俄蕾,我们无法一概而论享。但有一点翠,笔者觉得大家都不会反对颊,新速腾的外观绝对养眼触螺失。你依旧能找到德系工业味儿彩宪,但又看到更多摩登的东西恕馁。咸淡合适皋疚贝,老少皆宜功。或许从这个角度来说唯俺糠,新速腾是成功的蔫。    过多的技术说明社,这里就不重复了节儡十,今天我们就来漫话速腾拢烧侣。记得一次料胆船,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面痞钝擞,立马对它的内饰嗤之以鼻贯。毫无设计感库巫,直来直去牌,见棱见角东腐剖。或许不光是这位搞设计的朋友熄怪垦,很多网友也有如是感概环峭。他少了一丝温情瞬村飞,少了些许浪漫铅。不如北欧风情简约墓精喘,不如英国小车活泼腿。充满了德国工业时代标准化生产的气味枷毛。打开高尔夫皮、速腾氯栓菇、迈腾客镰顽、途观楷补、途安的车门界屋颧,你都会得出同样的答案阑糠。或许括好豁,这就是一种设计选择陆褥渺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的桐识赦,内饰模具走点曲线也不是不可以焦,但当你仔细玩味之时崩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美曝梨妻。不浮夸聊化、不高调射充,你可以说它没有设计感嫉详彼,但它却充满机械美俊美魏。 责任编辑拒罢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谱梅特,也就是S-cross锋驭屏翻羌,售价11.28万-15.58万元堕窖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨司ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客俺搏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版告尽申,其实并非如此散,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言祭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢遁,我们不妨来进行一些对比去看看驳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迷,也就是S-cross锋驭稳坷,售价11.28万-15.58万元胺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城只汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客膜精。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版社,其实并非如此惩墩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言葡冬柏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢房撅貌,我们不妨来进行一些对比去看看题何。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上宪鞍报,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场登噬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赴帅,而且在轴距上也进行了加长偏浑檄,从而能够获得更大的车内空间暴核氛。其实就在此次广州车展开幕之前凶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验湘绿邯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧息潞售。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品母,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泌交,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阂。另外卞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV剿搪粹、BUS侍烂、VAN三个系列霉暑德,分别涵盖了商务韩甸、家用和专用三个细分市场李。好了连,闲言少叙洽吓,下面我们就走近它们以作详细了解吧乃。   外观篇苟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品弄箍上,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象步滇,同时会在两款车型的不同之处加以说明仟。   该来说说外形尺寸了东哪撼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同冒精户,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm认。   尾部造型同样以直线线条为主要构成枷驰些,与车头形成了很好的呼应匪歌梯,而且从整体上来看车身更趋向于平直扁谁。需要特别说明的是掠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式玫,以应对不同的使用需求囤托,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同番,例如高位制动灯誊屡、门把手和牌照架眉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”兽,“中国车”唇阜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吼敲讳。“北欧品质”传承自S60悔睡,设计风格以简约时尚为主联埠浇,选材用料则注重安全环保敦跑。“中国车”同样不难理解婪,“L”是个很好的代表敌拍,但不是全部辛湍。   就在试驾会的前一天陵系,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)撂卢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上芥售但。   ● 沃尔沃亚太为何物怒祟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称烧眉纱。沃尔沃成都整车工厂疼半柔、大庆整车工厂际、张家口发动机工厂疗盛嚏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荒辽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产迹狼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侮粱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统糖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准俩畦靛。如S60L有约290家供应商叛咐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吧。而在研发垃梦雇、设计笺加衅、采购和生产制造等各环节上底,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步福,采用共同管理系统授漂藩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容懂迟琉,我们先从加长这个重点说起颂慈。S60L相比S60加长了80mm轰,具体点说应该是轴距加长了80mm充让。这80mm用在哪了呢家魔旅?全部加在了B柱之后扁甘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心唬蹄杭,这里现在变得很宽敞俄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间料,前排调到合适位置后澜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指杭啡,属于勉强够用的水平;而在S60L中惶,相同情况下娥,后排的腿部空间则超过了两拳抗嫡,可以说是非晨脚苄福宽敞恃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看白,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平遂梢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贰胯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了飘伪侮,外形倒也没受什么影响栏酵券,甚至感觉比S60还要更舒展一些琼疚陈。S60本就是轿跑设计风格盘,后门加大后列簇,整个车顶的曲线反而更平滑了虑。相比之下萄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些但,但却增加了几分优雅的气质即及。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计方袄深,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素规。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框馁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条就荆剃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绅,不知道大家对此有何看法皑膊洁。全新的18英寸轮毂挺漂亮昧,轮胎为了适应国内更复杂的路况伎,将扁平比从原来的40增加到45悸烹踌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了甲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰晤齿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点朔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合临睫佬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赫希良,而像坐垫牌朗伟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色笑酥。这种颜色和黑色有些接近颓,但更时尚亥钩、个性一些褥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘爆显横、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色官示斜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求聚茬廊,后排乘客得到了更多的重视写鼎歌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘驰涵楼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垦孰稿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置涂扑府。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地渐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车逢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错考慰,可就在本次的广州车展上努磺辰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市郝骋,并且两款车的售价也是非常接近辰滴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力邢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表淳蔬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉童俏,并且它的设计也是由国际化团队完成滑矢话,外观上完全不输给大众拳头产品速腾晦缝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型棘勿,并且两车售价仅仅相差4100元送柑溅。观致3车身更宽吹柒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势携。速腾则在车长与车高上领先观致3侥卢仑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表登:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面梳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱茨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悉念。因为排量上的优势碘桨膏,观致3自然在动力参数上领先速腾栋俗倪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎灵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架豪淮绅,后扭力梁式非独立悬架辩焙。   本文导航百:" "  今天给大家带来的两款车拢,其实已经在国内上市绅童,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型谅汞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301深。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识庙柯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著姬,而标致301可能大家就不是很熟悉了慰,下面捅蛇,我们就一起来看看这两款车虚惭卸。 外观盲擅盎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国搐陆陈,2007年进入中国辟。对于很多车迷来说颅山,这绝对不是个陌生的品牌殊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字叮婆两,但可惜脯始,无论是在中国的街头还是美国的公路上同,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们禄挨。我有时会想这是为什么惰聪?诚然扫拾聪,英菲尼迪的车在豪华感浆及寿、科技性能和舒适性方面都不输给对手恢竿,而问题恰恰出在这里鸥潞粳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面忿,没有特长就没有个性彪倦乘,如果是这样的话葛蹋系,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汕?   现在英菲尼迪也意识到这一点赣桃,且开始着力寻求改变豆踢、树立自己新的形象勾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品擅犀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上莽孪,当时就被其出色的外观设计所吸引茂势,而今天我要体验一下它的新技术嗓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哪哦,车身重量上的降低幅度也不大瓷芍酶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嵌届暗,这是很明显的改善跺闭,尤其是在性能和燃油经济性方面番线靖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俩,并且采用的是锻造工艺盯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配喜层瓜,现在英菲尼迪Q50的对手炬亢蛾,如宝马3系贤穗郊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂奢,希望Q50能做的更好店山。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撅舵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图昏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纫嘛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蒲死,但其实这些已经有很多厂商在做了坏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计割扳镁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氖速释,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桃担。它所代表的是一种生活电班纳,是对待自己和家人的态度及售,是属于年轻人的精神霖稼衬,是一辆车傲戏呐。历经六代的演变迁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拴鬼,它虽然没有惊艳的外观守,也没有花哨的配置斑昏耸,但它是品质地陀、安全肆购亲、耐用的代名词教。如今幕错立,第七代高尔夫已经面世庇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国温冻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫香,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蹲耙茬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惭孙亭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同不卑,不再是一幅人见人爱的可爱模样箔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙列芥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赂碎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子先牟床。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体迪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中龚,仿佛是灵魂一样确巢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定趣,但从我个人而言靶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的饥郴。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓且谭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伞碳奶, 坚毅的C柱是永恒的经典牟奠家,不管其他部分如何变化监,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫青吗。   除了车身线条外担,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的逗汐,并且被那条“灵魂”所连接着琳橙,这在之前的设计中是很少见的碗究。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯稍峨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的剿。这一点很有意思截,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯朔幂私,避免了大家后续改装拔沽倡。   说完了外观趴嫡取,下面我们再来聊聊平台渴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道诗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哨迸,例如POLO采用PQ24和25平台勤啥乓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台糖,06-12款速腾采用的PQ35平台诺玲蛔,他们之间都是独立的休促钾。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的陋,它的优点就是几个级别可以共享技术可罚。   共享技术又有怎么样的优势归骚妻?答案是显而易见的婚。低级别车型可以采用高级别车型的技术恃灰瘦,在产品竞争力上绝对要远胜对手继醋,并且还可以降低研发费用懂,可以说这种奈撸块化生产模式在未来肯定是趋势彤舱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势偏,例如电子手刹诡、更先进车载系统间,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嗓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配般。   所以吞糠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化倡回劝,就好像是四代和五代之间的质变一样赌仇娶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章率。但是否真的是天衣无缝的设计斗细摹,我们还需要用时间去考量夕查,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷恼辩蛋,但到目前为止侨钱睬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告犁沛步。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新店,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机靠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的遍水,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伦。   首先裂错,大众的工程师对EA211发动机减重钩呜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辈牟肩。另外桓匪蘑,EA211再次使用皮带传动湃,相比于EA111链条传动部,皮带可以降低噪音和重量泰。除了以上两点外培库还,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承糙晌龄,在一定程度上可以减小阻力闹垂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化迪,EA211发动机参数比EA111有所提升强动蠕,当然幅度并不会太大挺羞,因为整体的结构没有太大的变化轰吹媚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乃克倍。   既然说到了车重捐捣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg衬脆,这其中就包含有发动机的20kg瞎,而车身采用MQB平台后也随之减重未寺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的另。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用菏寒季,从官方给出的参数上看嗡识,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km兔动敦,这样的表现已经可以算是非常不错了盒钝。   说了这么多统己,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识令呻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诉侵悔?是不是像资料中介绍的这样完美傻焦?后面我会给你答案鸿檀拱。" "   在国内逃皇,当一款车的价格到了百万元狠,那基本上就可以称之为“豪车”了场链处,但过百万的车也分很多种函奋台,比如X5漏规、Q7之类的SUV钉颅梁,亦或者911筋魄、GTR的性能跑车搽既广。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车填炊浦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者共,除了我们经常能见到的宝马7系刃煞课、奔驰S级污蔚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梅芹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卉。    注耙颓戊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别工,但因为车款并不是统一的最高配郊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蜜。   新S级受青睐屑、XJL独具英伦风描款、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车匙腾囱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藕薪。其实滩飘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代魏科,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员分惨,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位阔汉,即便不算是遥遥领先辫高墒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行本纳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辜颠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来唱险刺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多竿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肩侨辉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级慈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入穗捕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭铝姆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评硷眉泄,在其内饰的做工嗣肉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳萄水潜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瘸偏:在自主品牌SUV阵营里面翔卯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型壳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳济埃惯,景逸X5的推出经过全新变脸捞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识何,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会德,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瞥巢柬。 外观弓埔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市亩金井。该车共有5款车型炽,售价区间为7.99-10.59万元瞬。相比前辈景逸SUV降,景逸X5的外观设计得更为时尚父射,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机粒渐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抨、俊雅红颈肆、珍珠白瘁酪、琉璃金疆桓、陨石黑触敲、钛金灰父泄浦、马拉喀斯棕等7种车身颜色催盾兴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者唐把盗。   熏黑设计前大灯突出其运动感炽,与黑色进气边框的搭配也很协调科,比起三角样式更显年轻挪。大灯内部采用透镜装置鲤毖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全翁骇险。雾灯外包围设计突起建旗,很好的与大灯以及中网形成一体和脑。   同比瑞虎炼、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显午案糙,此外205mm的离地间隙骨肋,景逸X5的优势还是相当明显的睫搁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受炔酥捐,同时为乘客上下车提供方便拿谅。搭配车顶上的旅行架茅嵌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瓮疥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鲍蔼苔,主要体现在细节之处的不同迪敌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和呵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉井榷。   景逸X5后窗配备雨刮未渺剧,在恶劣的天气还是挺有用的顷汹。此外全系标配倒车雷达煤睦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像儒飞。银色后下档与前下档相互呼应参,整体感更为强乳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化特力付,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素客,夜间行车的识别度非常高号。" "  前言垢谱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢掀烀ā,如今的战火更是愈演愈烈金挠核。一汽大众在今年推出了2013款迈腾闻沙鲁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场烹晌巳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决渺柿尚,看看在价格相近的车型之间晚齿,两车在配置上的差别究竟如何吧彻殴托。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说密帆,作为一款全新换代车型骂,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥馕粒客”全面完成了更新换代全林番。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说计,只能算是一次小改款车型侵迹,除了在配置方面进行了升级之外蝗,外观造型羞腿番、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变饱。   在此次对比中来图人,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恨哺壬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近场郸洁,均在21万以内瘦论碗。同时又都属于各自双方较低配的车型鄙靶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用庭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸搔蹦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹滩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁菏旦迸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力投降,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度同。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据兢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抱苟羔,现在还不是揭晓的时候可氢擒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位樊:mm) 4865 4930 宽(单位材:mm) 1820 1845 高(单位罢钾倘:mm) 1475 1470 轴距(单位卸擞巍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型慧,因此其在外观方面没有发生明显变化拇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式祭场翰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诡努评。前大灯组配备了LED日间行车灯侵阑亭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近伎矾。另外谋劫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现理宿四,贯穿全车的腰线非常突出畦,车尾则变得更平闷昏。而与新帕萨特有所不同的是拐烷贾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置忱拦,而非在行李箱盖上茸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性鄙乳立,但是国产版车型与美版车型相比起来看偿沟撼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱叙蹿碧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点铂壁。另外率凌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多充垢攫,不过从C柱开始已与车身线条相融合盘人维,深度虽浅但是更加富有设计感酵吭。   同样教筋巍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板途,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐韶喉忙,并且颜色也不显得突兀级歌恰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计仇绒,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同假。内饰配色非常清爽腿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狮瘦情,用以进一步提升触感环藐干。   动力系统方面私,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI软实滔、1.8TSI泰、2.0TSI谓凳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合邯譬,在保证动力输出足够的同时也相对省油蒙墟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哺嚼、2.4L和3.0L自然吸气发动机妇,在动力输出方面的提升并不太明显耍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合嚏甜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面惠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刨期,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂溪筹,同时都采用了电动助力与电子驻车劲纹。轮胎规格方面弹检,2013款迈腾采用的是215/55 R16庭力,2014款雅阁则采用的是215/60 R16磊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来贩残趴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注论。事实上稗茬,自由光有足够的话题供大家热议馆蹿,例如特立独行的外观疤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等籍随,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资含看。日前变每遁,我们得到消息腥跺,自由光将在12月底正式上市销售躬氦,所以当这次在广州车展见到它的时候台,感觉它跟我们更近了浆兽蕉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赐,它似人非人蚂,行动极为敏捷起,也惹出不少祸端摊锣,人们曾经持续对它进行追踪回的,但一直未果闪练,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瓷:敏捷力绿刮、神秘软。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戒桨戌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了水。   很长一段时间里裴搏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胶,并火热至今廓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合极禄酚,起到补充细分市场的角色贸惜甜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失簧剿委,成了途观的小伙伴农亥。   野帝的定位低于途观士请敌,车身尺寸小于途观雄,同配置级别的车型价格也在途观之下慰室,很明显叛,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲芡住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客担忍年。   ●外观谋沥身:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸书头,舍弃了老款极为个性的风格广,确实更符合大众审美筒骄,不过平心而论它依旧相当个性火恋版。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起等,它显然不属于年轻时尚那类的竟犁伙,车身线条硬朗坑能群,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点佰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现号,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来晌缺惕,喜欢的真是特喜欢蔼骨淋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了秒合现。   ●内饰擎:沉稳茸、无趣狼飘呕、无惊喜   坐在野帝车内漆苔,从气味到设计都令人非常熟悉洗添,依旧是斯柯达沉稳保守的风格败,在操作方面低爆,由于没有太过复杂的配置飘补春,所以操作上手难度很低特。" "  在如今的国内汽车市场中报电,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车超舵,紧凑级SUV是近两年的热门车型力萎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拐,宝马X1在国产后吞屋,其售价区间为25.90-49.90万邻糙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似镁绿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瞪效程,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下矮,看看他们的表现如何逢灭。   外观篇   由上表可以看出趣姓法,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势眉苟丢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脓径伦,外观看起来会更加饱满一些丰籍。   对于宝马X1和奥迪Q3漏脸疙,都定位于紧凑级SUV郸,又有相仿的定价区间类典,无疑让这两款车成为了PK车型牛呛四,经过仔细挑丫怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比表全。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅朵冗呜,整个前脸攻击性十足确。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多丝啊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯螺,并且配有自动清洗功能党睛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯合侠乔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯宝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重戈慧,所以整个车身看起来十分修长复,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足琶途,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格将护忌,看起来略显敦实客交。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素邢宽竿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲来。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代第奇酗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻须碘、动感和实用等特点孺设,所以在中国有着不少的“粉丝”哪。如今纶,第三代飞度已经在日本上市叭混,而不久也会顺理成章地引入国产秆侠,全新车型是否能够保持老款车型的优点部版莎,并且更上层楼呢疲纤?今天崩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案褐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片佛洁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变险。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疤悉垃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多设草讹。当然炼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蔡腺图,左右两侧都是封死的舰即,目的是让新飞度更加的有型荣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型杆电,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应据鸥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型俄负,日本人称其为“1BOX”霖韩,发动机舱十分短卸省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum故惧哦:机械占用空间最小化糕界色,乘客空间最大化)皖,车身长度更多为乘客所使用梳新鸥。但与上代车型不同的是踌冯陵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体敛擞剿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗莆潜。   在车尾的设计中犁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型囱鲤,此外讥瑞谦,尾灯向上伸展匠,经后风挡两侧直到车顶吃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V姥。在1.3L和1.5L车型方面淘馅目,车顶处有一个小鸭尾造型妹诉薄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上匈硼狭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少句经。   新飞度好看吗陕?也许这并不是一个好问题几,因为审美本来就没有统一的答案渭戒摩。不过可以看到的是狭,新飞度的外观更阳刚窝称捆,更加运动化撮侧龟,也更自信了挎,同时在内饰方面也走向了成熟掠剩。做个比喻吧猜适,第一代飞度好像是一位高中学生妹石秀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生垄抵扦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙古,慢慢褪去了学生时代的青涩萍,变得精力充沛慨叛累、充满自信仕欠旁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丝复芬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肩卉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹋肠,它看起来依旧如此的适合年轻人林。没错豁河,搭载着一车的新技术之后杏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忱诞斜。于是当新车到来的时候乘,你一定和我一样对它充满了兴趣迪。这是最年轻的凯迪拉克五、最小的凯迪拉克惋榷酥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宽? ● 外观造型功:钻石切割风格依旧静,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扰糙赎、2013德国红点设计大奖晌千东、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舰凰侣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型发额庙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搜倡欺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菱床侈,只是这回违,ATS是完全原创的作品钙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm览功,轴距仅有2775mm啼耍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”珐,而国内我们则把它当成中型车捎纠,和宝马3系标准轴距版惊舰实、雷克萨斯IS成为同级别竞品乳,并比它们都要更小一些潮。   前脸的造型相当干练铃茧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虫赫撬,而是被很好的控制在一个合理大小上耍魏吨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫁橇侮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头骸骚肃。出于空气动力学考虑炮费,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞄哎,当车速高于60km/h时台,前进气格栅会自动关闭谰纠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冠粱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寸龄辱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性来唬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氨,并带有远近光灯智能切换功能驹沮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计常,快速亮起矫酷,缓速熄灭的设定很显档次藕。再往下看蔽寿藐,闪电式日间行车灯间艰却、大灯清洗缸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片牌抵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沦潜,亦或是造型需求瞬嘘捻,感性的来说较宝券,可以视其为向着传统美系性能车致敬拟。身处车内竞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩督,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”冉。   ATS是一款后驱车刚恨激,并致力于将车身的前后配重比例设定为50裂收:50归唉凯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矮闯,贯穿车体的俯冲式腰线的髓褥、短前悬年懦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辛界。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胚溶酞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堕惠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罕惟。而在规格方面静,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氦荒,前胎尺寸为225/40 R18孝抵,后胎尺寸则为255/35 R18卞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惠山苏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沃块,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色死五,至于设计师是否真有此意墩苔,倒还真无从揣测切。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肪持,实际上凤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计劫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锈边,由此带来了不错的视觉冲击感姥笛竞,给后车以足够的心理压力丸腔捎,至少眼前的这个家伙一定不好对付导棺内。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型禾,至于3.6L V6车型何时会引进触,官方暂时还没有表态退替,而是否会有V系列性能车型的推出相,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赎瓣,虽然它是一款两厢车拎拜肆,但当时也没阻止消费者对它的热爱蜡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疤颁习,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型售竣良,两厢车朗行也就顺势推出摩寐恃,可上海大众并不为此满意氯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型讣霞黎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫簇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额昂腾坟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搔邦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜铺吭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鲤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涵镣青。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎澈,这款引擎具有全铝轻量化的设计等繁,对于减重以及散热都有进一步提升厕宋还,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统攻端。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尖监,参数上的差别却没有这些技术来的明显试嘘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱壬驰娟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毙蹲,高尔夫在这里就比较有优势了矾,采用了四连杆独立悬架赣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5且,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的踌沤龄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢轨擂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疵李,看看它的实力到底如何棵。 定位及对手分析套纱:瑞虎5定位高于瑞虎垦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5党播,定位要高于瑞虎车型托佛腾,预售价在10~15万元左右狈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元宦壬。定位的提升狼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上敖惟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面矫恐稀。 【左上洛彼歌:瑞虎5;右上疯灿:哈弗H6;左下反娩:全球鹰GX7;右下萌:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位快姜甩,目前市面上的哈弗H6容、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手琼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纬楔怖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠检,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型兔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱葡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何块?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来笔腻弦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验硕普。 三款车型具体型号及价格参见下表谭境盲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显懦怯,GLI是其中相对惹眼的一个厩篱,蜂窝状中网设计和GLI标识斯结放,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痞袖攫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微讨浑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的胳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外损都,另外两款车型都采用卤素光源上骑村。 车尾部三车间的区别更衅骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蛊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理炉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泡馁玻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎喇傲,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎幢湃吩,侧重舒适性和耐用性困节。   内饰方面频统,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型绅滥。三款车无论是在方向盘耗逗力、排挡杆底座还是座椅上但馁碱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀翁径。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章其苹凑:" "  奔驰S级在国内上市的时候臂兽拱,奔驰就打出了“汽车发明者赎泉,再次发明汽车”忱黎,对于前半句卵侨,你应该可以了解伶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑楷揣妥。但是后半句是不是有些困惑呢鞍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话孩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蓝蜡锰,全球订单销量迅速上升公董,国内订车也需要很长时间矗痕拷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了刀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷革拖都?除了进行试驾体验之外妙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比抡啡,相信看完这篇文章之后订阑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变托咀姜。   之前其,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炒笑,如果你感兴趣可以点击图片阅读淮集盛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L令乓,属于入门级别车型吐沪补,排量为3.0T尚贿,售价区间为阔粉:124.8-141.8万元之间锚,只有两款车型可选统。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拣惨蒂,售价区间为179.1-204.8万元安脯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了济喷。   对于汽车厂家而言碳势危,旗舰车型永远都是自己的“代言人”袄妥,无论是从设计埂盲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现课。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比龄撅何,并不是要面面俱到的去介绍缚,如果这样的话查敝眉,几大篇也不会介绍全衡卯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外撼捅赖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比梁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的阀绩。   对于外观盟,依旧是那句话使:仁者见仁父拐私,智者见智到,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了变。奔驰S级总体还是体现这优雅大气粮描,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哪、冷峻的态度店佬。如果非要比拼的话差师,那么最能体现科技的还是大灯的设计琉千。如果没有奔驰的奋起直追类陛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪管椽,但现在我想应该不会了汉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乳猜态,所以从侧面看起来就更明显了鸿金卧,奔驰依旧是将优雅做到极致抬骗,而奥迪A8L的车身线条并不明显超驹,前后比例也是十分协调收,整体表现的是一种中性美享,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果擒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蹈辛,最能体现出美好一面的就是细节的处理纠剿涝。比如式避喉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溪队蓟,只有在R挡的时候才会开启幂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果限。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嘶睬喜,当然这也没有异议煞菠,但是和奔驰S级对比之后兽上,就能体现细节上的不足了犯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去洼涪。   本文导航洞携:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M你、G黑、QX阂导、FX岛七鼓、EX继纤惠,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛巧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现圭速相,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX叼,趁着2013年的尾巴龋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe墒胚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些铺每,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蚀,提高车型动力城惦涂,一方面也使车身稳定性得以提高堡环。2850mm的轴距虽然没有变化潦憋霉,但是空间分配上率催簧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排沧。   前脸整体看上去十分圆润饱满貉卵,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力累亥泡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泵砰菏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸花翘,L型大灯像两双飞翔的翅膀韦痪橙,随着车子的启动翠蔬,展翅上扬喀帽龋。不过这款车的前脸上腥麓俺,我们并没有发现雾灯的身影令。   与前脸一样魄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒宦孪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多裂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赴侮贬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力掠让。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来翘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面廊,博得了不少的关注朗薪。大家这么关注它肯定是有理由的歉,名图定位于索纳塔8代之下咸派峦、朗动之上将称,依靠丰富的配置上伞镀、合理的空间和稳重的外观内饰暇憨,实实在在地填补了中间的空缺快。据了解动,名图上市后将会有8个车型芭壕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型农?曝光北京现代名图详细配置)谭禾建。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乐骸,1.8L自动DLX凯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型七。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近频护,启辰R50X为8.28万燎署履,MG3 Xross的售价为8.47万元竭塘蘑。按照车型划分来说猜故,启辰R50X属于紧凑型跨界车捣瘫季,MG3 Xross属于小型跨界车蒜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拼方。但在外观方面藩碎付,MG3 Xross比启辰更都市讹、更适合年轻消费者晃。   启辰R50X   外观方面朴策疚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板卫想,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架茹漏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm炭阿童。由于增加外观套件景厢,尺寸自然会比R50有所增加菜,不过也仅限于外观上撇吴,轴距依旧为R50的2600mm譬半贺,同级车型中算是比较出色的数据垄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虐虏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在里。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上化,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素申撤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素咸。   侧面变化不大风逛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同暮浪雀。典型的跨界车必备配置行李架僵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置忿旧恒,有了它的陪伴田贡长,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想憨娶嚎。看似设计复杂的尾灯秒茅珐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁哥勉,也正是它的出现枚谈世,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侗酮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表患痊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鹊行款,虽然MG3 Xross的售价更高课瘁朔,但在配置上却没有太大优势沦。启辰R50X中装备的倒车雷达即次稿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现率坏苫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瞥奖,同时对关注度和销量也有较大的影响骚革。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一塘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好覆趁。另外痹,天窗也是大家乐意看到的配置槽化,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仟烧撼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致牵鸿椿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一冀。三点式倒车雷达灿猴施,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嫡为承,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酗节耗,也让尾部的整体感表现更佳泻盼遁。   本文导航蕊人井:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炉螺?”每个人都会在心里问这个问题彤。它是个新来的家伙纯土挪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔荒。“这不就是3系的Coupe版本吗渭?”有人一语中的杯肮惋。故事讲到这里似乎就可以结束了瞪扳俄,但事情真的这么简单吗堵哆?当然不勃潭哥。在真正去驾驶一辆宝马之前顷本,我们无法给它下定论乔棘。于是问题变成了赐磕:“4系是一辆什么样的车刮梆人?”   几个小时前(11月12日晚)孰僵,4系刚刚在国内上市擞储地,售价59.6-73万元吉够败。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侠颠全,但不管你是不是4系的潜在买家箱佰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情帆虏蹿。因此刷摹,我们为什么不暂且抛开一切杂念失,而单单去欣赏这辆车呢枯翻楼?   ●外观如檀恫:若要欣赏店,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line画牌堕,中国官方名称435i 豪华设计套装落。仅从外观来看脾辫猩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力外蠢椿。原因很简单限莱膜,它的确太像3系了为。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位黎故:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此醛,4系如此像3系(F30)红颗读,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抄茬力。大家难免会因此而看轻它呸淡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了输。再瞧瞧6系虎朝烩,虽然与5系和7系的关系不一般怒必,但它显然幸运得多弘食特。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地竭境楔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来桓融心,即便这辆车没有装备M套件曹趴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侗藐谜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现握挞,从这个角度看封,再也没有人会说这是一台3系了劳奉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe豹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上筒,易成为人们眼球的聚焦点怕,有些喧宾夺主的意思封。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贫。不过轮胎的配备让人不免有些失望碴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坏厩缆,对于435i这种动力配置来说随任翔,225mm的轮胎确实有些太窄了熄。   从车头到车尾效无,你的心情会越来越好息阮匿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梯女趣。细看尾灯造型葡仿娘,它更扁更犀利送,与3系有了细微的差别弧,配合流畅的线条缺仟,再没有旁枝末节蕊态啦,给人赏心悦目的视觉享受悄枚垃。   ●内饰九拭:领导碾范渭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗颠? ? ?   4系的内饰应了那句老话胆架仇:“以不变应万变”算默谈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”父。为什么这么说舜窟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了税触。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散合改,如果真的会有人选择这款设计套装拷两,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碌悼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人寥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷畅横父,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痢连纽,不如回过头来看看那些被你所遗忘卸羚馅,或从未关注过的豪华品牌净。在它们身上略饥忻,有你难以发现的豪华品质鸿局,也有能够让你折服的豪华配置苗富,总之掸失,在选车的过程中陇股琳,尽量不要做的太绝蓖,因为买车不是跟着别人的感觉走彩扁,选到自己合适的才最重要钱裸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志僵,又考验耐性的工作李断。往往在某一个时段有一丝懈邓帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生乓臀。网上车市最新推出的《抉择》栏目杰傲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题散媚密,做出全面的分析与指导挪蜡颗,以同级同价怀牵、同价不同级等角度出发谐垫啥,全方位给您最全面的购车支持帘谷啸。   X是一个颇具神秘感的字母抠,我们经撑纾可以在电影中看到这个字母的出现瘟,往往能与这个字母挂钩的人物锨,若不是什么超级英雄欧逢龋,就一定是罪大恶极的反面人物肮导对。在汽车界同样有着这样一个级别的车型小,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂略骚。由于种种原因徊簧宏,这些汽车界的X-man无法全部到乘堋,而今天出场的这三位鼻悍沪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解届廉涎。   两款日系一款美系喜焕墨,这样的搭配或许有些欺负人融,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人藩苯党,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况辅献漠。作为ABB之外的豪华品牌激弘梢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌灸,都在顶着巨大的压力在中国生存者恢。当然祷,它们之间的生存状态可能有些并不相同煽备,这与进入中国市场的时间醇、推广力度省、价格等多方面因素都有这直接原因段匣拎。SRX堕察温、RDX和RX勒绵,既是同时拥有X标签的SUV车型舌磨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母芥甸,这样的巧合其实并不常见氦剖绍,但名字的相近却并不能代表实力和销量惧。   日系车的细腻是广为流传的优良品质天,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹僧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代创暖,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏磊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后模脸戚,将其取代的是刚中有柔童返姆,粗犷与细腻的结合体手陀矛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱褪。   本文导航琳岭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知横斜焕,很多汽车厂商都为国人做出改变涡穷,纷纷推出加长版轿车聪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报免。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵空洛。新车在天籁的基础上加长了135mm射掏,但它真的只有加长这么简单吗特?显然不是辉棵淬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己晚瞬篱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型枫等筷,新车定位要高于普通天籁倒、迈腾雅阁等车型还。新车在现款天籁基础上研发的全新车型驰喇,与之前换汤不换药的公爵版相比蚂扔,全新车型有着非常大的改变汲,它注重车内空间咯臼,更注重后排的豪华感受阔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型项,主要竞争对手为丰田皇冠谢挺、马自达929等车型锯函揣。公爵自1960年以来共推出过10代车型抖卫辈。之后公爵被日产FUGA所取代愁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表圃鄙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饱痹,新公爵版的车身长度完全领先于对手邻,并且在轴距方面守,全新公爵版也击败了其他金正对手笛矾耻。在车身尺寸方面劲飞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度权版,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了告。   新车的前保险杠经过了重新设计朵盲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茬缕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次首苦歉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骡齐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车筛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奖。但全新外观并没有显得笨拙没茅,相反侧面线条看上去更显硬朗午,同时还提升了豪华感其擂顶。17寸轮毂采用了全新造型寸解响,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肖。   同时新车的尾部也经过重新设计唇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低你,让人心里觉得踏实茧拘胁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疤,这也是日系豪华车惯用的设计手法停荆税。如果说现款天籁的外观偏向大气运动儡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅司涎祷。   本文导航匣兄耙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可反壬妥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心假猫。不久前瓢纱,哈弗H6推出升级版绒,现代ix35也完成了小改款残,今天我们就将这两台车拿出来比一比苗,看看在汽车领域内酒,中韩的差距是像国足那样不争气沉萍架,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蚂享颂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比冈郴齿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大矛,而且发动机的选择也更多炔钠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少酶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芹。售价方面两车差别较大喀蔬,这一点也一直是自主品牌的优势所在滦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右棵韦顷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠泄材谈。   外观阮隧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颂,比较明显的是在车头抬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识筋十拍,另外在车头下部进气格栅檬藤砂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理尝师。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大歌隧兔,不过因为仅有三款1.5T车型龚蒲,因此他并不是今天的主角舍泌焙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型锨售:第八代索纳塔)毯爬丧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型讼镀安:全新胜达)慕镀,两者在ix35身上很好的结合在了一起垮,看起来既有轿车的美感昏,又不失SUV硬朗的气质冕息毫。 外观配置对比辽醚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大迁诽酗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元袜祥,优惠后的成交价在15.84万元左右联,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近琅痰莆,因此我们拿出这两台车作对比凉泊撩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富慰,除了天窗驶卧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能锑读,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备标壤擞。   车身颜色譬睦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35谈宠叛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多僻房掏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点唇携蘑,多了一个闪铜颜色的选择闯藩咯。哈弗H6颜色也足够丰富屎,平日最常见的白叉、黑狡唾、灰甫、银都具备领侨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色梨,基本足够满足消费者对颜色的需求屏枚。   外观小结坏无:   外观方面我认为两辆车都很耐看虎驾限,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言媒,因此更显时尚法物、硬朗遍。哈弗H6外观也很不错郊痛,可以给人非常沉稳踏实的安全感贝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版墨,外观就更不输给现代ix35了发忿。更喜欢哪一款见仁见智铜栖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比圃犊。   >>>慎防购车陷阱砂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巳泉?当然是因为它空间够大京,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢醒居?或者说什么样的MPV算好忿?多大算大桃滴襄?今天肪,我就从一个汽车网站编辑的角度噶驶,跟大家分享一下我的标准和看法蕊俩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现沁党。   在我看来驴热,对于一款7座MPV来说犬狠。大家应该首先关注它的乘坐空间凛疤檄,特别是第三排乘客的乘坐空间偷侨。因为以我的经验堤链脚,7座车型中携热毕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数课。要不就是顶腿竭剖粕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受筛沧。所以在选车时岁,这一点大家要尤为注意蕊宿,否则第三排用不上簧,倒不如少花钱买辆5座车痢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扑。   第二个关注点是后备厢火挟郸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汤末。很多7座车型在展开第三排座椅时寐浩请,后备厢连放个包都费劲了锌项。试想车里满满当当坐着六七个人的时候攘暗,有可能一点行李都没有吗蓬?所以这一点抒,大家在选车的时候也要注意毕相乃。   第三点是便利性暴芬秦,这个除了日常的储物空间外埂撂,还包括第二排上下车的便利性归浓浓、进入第三排的方便程度等节。对于7座MPV车主来说陇案萍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的咳簧。一般来说前排往往是孩子爸妈录蓬,而后两排则是父母和孩子程迁,可以说是老的老冀、小的械咨巳睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绕晶。   开头长了点伦散,主要是跟大家分享一些经验乏赌芭,下面我们进入夏朗评测脾等,看看它的表现如何奔社娜。按照刚才说的亨楼扒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坝孙。至于外观棱杉陌、内饰扔电、动力等嗓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容兽,我们稍后再谈蚕扩含。   ●乘坐空间廓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的田课,一辆7座MPV祈购,前两排的空间肯定是没问题的妨。比如我身高175cm鼻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕畦泼切。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm歧,靠背的角度也可以调整30°左右常拳染。前者很重要黎,可滑动的范围越大队己堕,和第三排相互迁就的能力也就越强诽茅了。   从上面的体验来看山睡薪,至少从腿部空间方面来讲村,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舶坍,而且进入第三排也并不是很困难螺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何毖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蛊,几乎领先于所有的同级别对手携,所以相应的温精烁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的箍韧。另外有一点大家很容易忽视的是酮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局填难苟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哭碗柑,而较窄的第三排(受后轮聪、后悬架影响)则只乘坐两人母达篡。   与夏朗相比芜库锑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式矛唾令。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适孺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人考,满载时第三排的舒适性可以想象骂拣,一定好不到哪去沪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置垂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蒙,而且五个座椅都是三点式安全带煌笔坑,都配有头枕栋物遁,这也是其他车型都不能比拟的一点队慧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅脱,比如长辈腿脚不方便进第三排钩蹋,那你大可以将儿童座椅装到第三排乖,这个很多对手真没有末描宽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蓝膛句,到2013年11月新车上市竿,短短4年里溃鞋,观致汽车为世界带来了太多惊喜镶闪憨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挠诉势。新车迟迟不上市锣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胃伴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开核,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展独。是骡子是马慑,终究得拉出来溜溜几康变,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品团嫡阶,到底有没有想象中的那么优秀价魏揪?趁着这次的试驾活动事,必须让各位清楚的了解真相缄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞戳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢面?这是个很敏感的话题绞埃,却在任何一个场合都不得不提妈笔辜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比素该迷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言滔川,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入团蹭,而非决策权渗透唾,这个是一个需要十分明确的概念喜痞。   综合来说角,您只需要知道董:它是一家合资公司铺怂危,也是一个中国品牌琉筛拟,但是它的发展不受制于任何人蜂贝粉, 并拥有独立的谭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沦愤,制造的也是全新的猴、面向国际化市场的高品质原创产品案踌读。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中睡,副董事长Volker Steinwascher石清仁萝淘趴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敝蔬驹,前者曾是大众集团高管程靛,后两者则是举世闻名的顶级设计师佃透馁。所以在观致3的外观造型上虽丸梯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知额诚帮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蓬镐囊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品塑技柿,车身尺寸讽褥桶、腰线的丰富程度等栏袒态,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球孔到。如果一定要说有什么特点的话钦卸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙统拿。   不过贿浓怒,若是细细揣摩这款新车撇料,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异唱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诞扇汝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恐闪。而由法雷奥代工的前大灯秋玩烂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范率,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求缅黎霓,如果您愿意再多支付一些费用槐鹅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯收轻碧、大灯自适应开启及清洗等配置番剂。   除了前大灯内的LED转向灯之外楔睫标,后视镜上同样布置了LED转向灯兑洗,只是LED二极管贴片的间距有些过大酞,点亮之后似乎缺少那么点感觉绰纬,而厂家的工程师也很认同我们的看法蠢俯,表示会很快对这种设计进行改进敝艾。而后视镜的特点是宽度很大捍急,可视面积优秀烤峦忿,并带有电加热功能聚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称灰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑阑捞,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痊,无论是大灯洁荆啊、尾灯组布局劳簿,还是倒车雷达的探头布置等等郴碑。而很多时候拐艾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抬缆钩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品卑翔诵,设计师的固执被得到了采纳坦刀。   有一个很好的例子来阐述这种情况阜赦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本醚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯昂悄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的陕。用厂家工作人员的话来说犀悉纫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生群挝,必须成双氖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钎:LED光源+导光条滩、双倒车灯边、双后雾灯传,灯组的供应商仍为法雷奥岸培确。   尾灯组本身的效果相当漂亮纬内焊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体武畅辅,但不得不承认的是筷逝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少堵。双边双出式排气管汇快、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到嘎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统陀嚷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配憋孔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式迟涸辛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上铃段,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属杭。轮胎方面观致3也是十分的给力奴递失,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品低,因此马牌就成为了唯一的选择骂膛腾,对于消费者而言自然是件好事怖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搁膏,这款产品显然更注重驾驶舒适性世递,但规格上似乎不那么亲民咎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卞沉埠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条勿晒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了敢巫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中藩青,虽然市面上可选择的车型非常多猾纲瀑,但是想要在其中选择出一款空间够大彼讽,配置也不能太差的车型妇逞,着实有一番困难妒。近期我正在为选车而烦恼溉,裸车预算在10万元上下胜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纱内佛,所以对空间的需求比较大灸勒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上憾沟,今天五矩,我们就在这两者之间碾,来一场空间的较量瀑。   飞度共有5款车型瞥慑吃,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凳徐瓮,骊威共有8款车型贸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间广廓烁。此次对比文章中菏舌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比雀,两者指导价分别为10.42万和10.58万馆,并且在上海都有一定幅度的优惠洞,实际售价两车差异不大暖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观瑟:飞度时尚运动滦,骊威中规中矩桅。   在外观造型上牵哩蜗,飞度外观饱满献赏,硕大的前大灯誓铅手、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚摊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)袒仙且,不过现款的外形并不显落伍憋。骊威的前脸进行了重新设计撕眉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达馅,不过整体造型依然中规中矩骗捣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面霓苫,飞度长宽高三维尺寸分别为福咀便:3900×1695×1525mm颧莆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm授沛梳,轴距为2600mm瞥,从数据上看凰,骊威具有绝对的优势并肪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助搞,请继续看下文酿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂猎裙耍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沦唐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎薪娥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抠己,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拘渭。另外材,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异媚磷,飞度为前后盘式燃,而骊威为前盘后鼓溉骆坎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正边,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用掸罗酗,对提高倒车的安全性也会有所帮助萄。相比之下汝新弹,同价位的飞度没有此配置斗竭山,有些遗憾袜妓驴。两车都配备有蚁纾控钥匙钎绞强,飞度将医写纾控按钮集成在两把钥匙上齿低烯,而骊威的仪铮控器与钥匙相互独立防吐儒,而且仅提供一个一缗逋粒控器谓头,不过两车都装备发动机电子防盗系统轰菜护。" "  现在出现了一个有意思的局面灭萄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车黎模狄,而且还有像大众汽车那样骑脚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号奸督,在大众汽车之后馈劲部,东风雪铁龙同样采取了这样的做法澳诫帛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍航,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梯融梁。下面我们就来一起看一看这款车赣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型块:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗堤签报?不得不说俗,从外观上来讲链,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了救,购买它的人们狈刻,更多是在预算有限的情况下追求实用性蒲世雇,谈不上什么审美喜好雀。而全新爱丽舍的外观设计行埃,明显向前跨越了一大步哺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人炯拔渭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人琴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm赦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的幻退撩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来懊伞谦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的地库。这很符合中国老百姓的用车需求孺插界。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌慰皮垮,注重舒适性韦,但行车噪音比较大匿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鸽刻,除此之外嘲,车外再没有开启的地方迹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泉端。除此之外黑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头枪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见娜,属于全新爱丽舍的卖点所在充弯獭。   本文导航邯:" "  一直以来拱伙电,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型却饭袍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用巾稼,但始终让人觉得有些激情不足抄林,与犀利的外观不太相符缅绰颓。日前崔记,MG5带来了一款全新的1.5T发动机善涡,传动升级为6前速自动变速箱汲,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统袭,提升了该车型的整体素质尘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型雌陕,在外观内饰方面变化并不是特别大骡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谩寇,新款MG5 1.5T也不例外功。如果说红线彰显了运动气质毛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扰。   新款车的侧面造型与之前没有变化失鳞憋,作为强调运动的1.5T车型吞摹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奶酞。车尾的变化也不多恋,远观基本上发现不了变化所在翔。   本文导航卤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赏擎,而在中国市扯瞪婢省,两者的竞争更是激烈某,A4L一直在销量上处于领先地位蒙仍咆,但宝马必然不会轻易言败咐,所以我们看到了宝马316i的上市夕,其价格下探到30万以内琅沧币,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肪,豪华品牌茄斯、售价30万内佳苏靖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足攻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扫请。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陋,还有手动与自动可讶氲芯!,尽管我们不知道具体车型的销量数据拎沧羡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距恋咯,并且我们看到官方定价方面伶,316i进取型甚至还要便宜8000元掣,不管你是不是“壕”澄牛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观洗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说川扭潜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了光驳负,在大部分城市戎晴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影补,所以过多的点评话语我就不多说了婪罚,谁更好看都是自在人心的事练。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心谭刺,但是小编还是要尽到自己的职责丧膳肛,必要的展示必须得有抚,下面就看看两车的车头正面大图对比褪兼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯逃慷瓤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装连岔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嗣祷星,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了嗜认。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型客,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm叛缅芯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了录抱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果污怯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吭傲设。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计季竭俗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了龟广星,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)献蕉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赶称,不过这都是个人审美的问题了创净,整体两车的外观设计还是在一个水准上窍卞篱。   轮毂上鲍苏,两款车作为车系入门版车型狠,都使用了16寸轮毂虐讲腾,尺寸相比各自中高配车型是小了些乏委哇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎授殊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水咀盟许,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舍,并且在胎面宽度上比316i更优邵菠咆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象才辩硷,用一款中级车以较高的姿态切入市郴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头叫,按部就班的推出了中级车GA5盾翅希、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型邻捌剁,而随着国内SUV市场的井喷芬恃翻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蒜。   好的产品才能抓住消费者肖淮缎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抱材霞。在今天试驾的这款GS5身上板饯菏,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监韧桥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来骆捅碱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢媚伴棉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念私,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格袖怒李,看上去却十分洋气诬垫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732奸、1854烙惦、1680毫米粕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间糜慈陛,这也是国人喜闻乐见的掳簿。   车头的设计略显凶悍鲍计涡,设计师称设计思路来源于雪豹肩陵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计亨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惨汀斡。前大灯采用了透镜式的设计沮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯驹冷焚,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的令煎七,这个考虑绝对够实在徘蛇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强徘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果绞冬哼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秋铺缮。   在轮胎方面架,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扭,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎倪散。轮毂的造型十分普通陶,只能说看上去很顺眼比较实用吧倦蹄阮。   尾部有一个明显的掀背设计狡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉饭誊渐。尾灯采用了主流的LDE设计琶蕉,搭配大尺寸的高位刹车灯祥刃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捷,辨识度也更高坟粗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车钎?是豪华奢侈的奔驰S级牵埠,还是“上天入地”的路虎揽胜礁篱,亦或是驰骋四海的保时捷911潮朴盎?对这一价位的车型来说徊惟,什么才是决定性的购买因素腊?是配置还是性能啸描粗?车型对这一价位来说到底有多重要唬穷?要回答这些问题当然还需要专业的解答梯。今天墩戳惨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车通汉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级改蹭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蒂彼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版台,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鸽。非土豪们贩疵誓,退散~   由于有200万元这个限制汹焊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L板,刚刚上市的S级售价与揽胜持平平,但市场有20万左右的加价憨吼肪,且并无现车卉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拌萎孙,这款车终于摆脱加价颅脚,进入平价销售阶段涂帕,当然能否买到现车就看各位的运气了皇。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版趴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坞乐,但跑车的身份无疑是最拉风的嫁甭。   尺寸上实在没什么可比性闺,加长S级无疑是其中最占长度优势的垮汝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短速辽,跟标轴S级还真有一拼愁,巨大的高度也傲视群雄柿嗡信,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肯律。最后我想说的是刊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缓橙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了时歪鹤,公平起见还得排除车重因素萍阿。别看S级一副身宽体胖的感觉勾叹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下懦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者室费。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心猩参,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谦,别吓坏了后座的VIP催劝馈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人供螺,但也确实相当可观了猎,不过由于这款引擎还是有一定年头的究仓,其276kW的最大功率是三款车里最低的拟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方了。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的干传。不过写到这儿我很想问一句菇慑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梳分捅,就能成就今天的丰功伟业阮锈搐,是这样吗焦?就算这不是一个伪命题潦皇霜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件睬。那么设鞍,历史能代表什么蛋?之前槽净缮,我肤浅地认为祥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边梅烈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到汹颧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嘎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的级窃。 ●何为中国专属邢集克?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舞读挝:S400L两款翟挨、S400L混合动力一款烁、S500L一款位糙寒。相比世界范围内的S级攫貉,这些车型有三大特点论:全部为长轴距版洗视、全部为汽油车档帛糙、S400L两款车型为中国专属力莎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长咀、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长耐腺必、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意烦稻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机茸雀。因此碌溃,中国专属的S400L与它们相比遁炬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锌抡嘘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关岸。我们已领略过S500L的魅力剑糜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版姜勤。   ●外型畔:更长水、更宽冀悉焊、更高凑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钠妻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致阶己刊,尺寸上康,它比上一代车型更大仇,轴距则保持不变夯帽没。从数据上看肉檬歪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械疑詈病,但落实到实际的视觉效果乖末,我想没有人觉察出几十毫米的区别稻耸炉。相反敌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大膊蜜此、霸气很多嘉叉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个慷惭瓮,根据车辆配置的不同魔,全车使用的LED数量有所不同偶擎。我们不知道具体车型的LED数量瀑侍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沛,它足够惊人丹秃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场短、中国市炒烟亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纲。对于中国人来说陛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发浮匿讲,中国人将有更多合适的车型可以选择畴可。同时欢疾,市场竞争日趋激烈扔,汽车售价降低投、经销商服务更好杠伦。   作为目前全系的入门级车型壁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势坞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扑,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炉乒。对于S级来说础,无钥匙进入功能十分重要煽,没有它琉门,许多车主会无法接受肺凑。   如许多人看到的一样坍皋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子倪淳妓。在奔驰车上密,总有许多你也许永远也发现不了的配置檬衡,它们中许多都与安全相关撂。比如S级全系标配的自适应制动灯铂系,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度立棠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳建迟软。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故环秋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题擒辨测,什么是MPV车型屋芳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贺憾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辰磺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型措,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蔼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型猩箱瞬。是MPV棠?是轿车汞棱些?还是旅行车猴抨?这看起来确实是个很有难度的课题旦啡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题够谱。   当然这次大家不用只听我的一面之词搪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论聚玖,而且他们一个是马自达5车主劣帛,另一个是沃尔沃V60的准车主努,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纳套,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沫。   首先登场的是胡正暘帝,大家一定不陌生苗怯须,他是我们汽车之家评测团队的成员丢究,今年27岁竞,算是个文艺小青年歪捌,热爱生活臣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来翻精,刚刚新婚不久苗,正是对未来充满希望与热情的时候森伍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动雌膏伤,如果家中添丁的话水焙斡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标响撂。   杰德测试车刚刚来到编辑部监慑,胡正暘就迫不及待的去体验了叹,据他所说彭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了史旁,属于一见钟情驮哎胚。另外从外形线条以及车身尺寸来看恼,杰德都和V60差不多蝗歧,是辆旅行版轿车的样子狙。   当然外形只是一方面污帽怠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间朵静,特别是第三排座椅范褥寸。实际体验了一下酪蓖刮,将第二排座椅滑动到最前面的位置另苍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姐骨,头部也有四指空间靠送。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鞋畦,之前的文章中我们也有过介绍递部梧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法势捌。   更多精彩视频蔼钢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下隶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间仇托,表现基本上与V60相当都,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱差浇钉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况怕,在放倒第三排座椅的情况下脖,用同样的一些物品存放来对比岁笺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些词灯,而如果使用上第三排座椅垢嘶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了夹跨蒙。   胡正暘对于杰德的看法池:   首先杰德样子很好看吼登,够时尚盟臣,年轻人都会喜欢垃。另外惫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纹哎,但是内部空间利用率更高蔽,实际空间体验也让人很满意捶,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间显娟纤,这点非常不错暇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题郊冕腔。   不过它有个问题筐扫下,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了螺,只适合短途出行侨怪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瓤绒,如果需要经常外出长途旅行的话仁,5座版车型更合适洽独填。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV碾拎录,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间噬豆吠。近期邓火耙,2014款雷克萨斯GX400推出市程睢,作为小改款车型祁皖但,此次推出的新车在外观方面做了改动避,同时在配置上也有一定程度的提升囊,动力则保持不变布,售价方面与老款车型保持一致扁竭,提升了新车的整体竞争能力被。下面跟随我们一起来详细解读这款车型稻纳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307射、308幻购坞、408剐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锹,现在又来个301夸,不要说是消费者丘惟胶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙夕熬。这就是紧凑型车市承秃凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域崩善妈。东风标致301矛头直指桑塔纳模辑咯、捷达和昕锐劲嵌,我闻到了火药味筹炮钨。   11月19日上市汐,预计售价9-11万彩可酒,与雪铁龙爱丽舍同平台衰牌须,只有1.6L一个排量逢譬,变速箱有5速手动和4速自动可选深。以上这些是东风标致301的一些基本资料痹惮惹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望截,因此从很早开始便陆续放出各种消息趴醇烷,以增加关注度抽陕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同募握,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版棵,为全系顶配抚。咱们从标致301的身世说起射爱廓,先把头绪给理清了诬嫩。   ● 东风标致301是辆什么车琉?   听到301这个名字摄,大家都能知道饶,这是标致的“3系列”姓被,但307寺贫粱、308听过攻妮懊,301却是第一次听说切喂。其实301的身份一点儿也不神秘氛锋岁,大家都记得富康吧什碘朵?富康是雪铁龙ZX箍,后来在中国改款改名店,叫爱丽舍诵馈酶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烂,这是它的第二代产品悉,而301魔离,就是标致版本的全新爱丽舍释健,它们全都是一家人献陛筋。   对于大陆市场来说其炉曝,标致301是张新面孔脓石,其实早在去年底它便已在土耳其上市汞嘛炭,之后陆续在阿尔及利亚办、俄罗斯等许多国家上市睛仁杠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产尖,同时卧蝗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等荣。它将被销售至世界各地息苯,成为一款全球化的车型肮虾互。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多玛,标致301的外观乍看上去没有什么特点朵乒。你可以猜到这款车的定位了芭俏,30岁上下揉蓟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它佃概骚。   其实301长得有那么一点像508芯沽思,这是很正常的撮斥,毕竟出自一家门太。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通估竿鄙。要让更多人接受曹褪写,太个性肯定是不行的互羞染,所以这个设计思路挺好份残,也应该挺对中国人的胃口晌庞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型墒交。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辈凶井、捷达刹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm戌狗凳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些爆。不过它的备胎又回归了185mm钱溉,而且昆立,可能是出于成本控制等原因继,备胎使用了不同品牌的轮胎唤腹沫。   我个人不太喜欢标致301的尾部瓣范,总感觉哪里别扭璃复戊,也许将来出个两厢版会更好看捐啤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少歼府,而且中高配车型都有祟,比对手厚道晃南币。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足固胺缆,温度适中豹凹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地邪宪,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡四陡洞,他们不仅发明了西餐餐具迸:叉子缄,还孕育了诸多跑车品牌较,比如百怠:玛莎拉蒂梆慰痹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车啡荆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绕吻拜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)缸。   ●外观兰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凤捎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色芭,它们都是标准的行政级豪华车描祁,有着一副不苟言笑的严肃表情撤界撩,外观线条规整赖暑摧,那种气场让人敬畏坛贺。   而玛莎拉蒂总裁则不然抵茧羔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烩毋甸,但气质却截然相反鹤茫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烫赤汤,标志性的大嘴咄咄逼人锯溉迸,意大利人对于设计确实有自己的卓见赋。   如果将总裁与同级别对手放在一起念倦缴,它无疑是最夸张逛、最具美感的啦孙。这的确也与细分定位有关系络围狮,奥迪A8腾狸顷、宝马7系这些德系豪华车都以低调卞浆细、沉稳为不变的设计主线吗翟,更多的在表达权利骋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感碗坞。而意大利人则不然吹怒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识购革蜗,即便是这样一款行政豪华轿车钠,依旧坚持了张扬的风格缄臣。   这是我第一次见到新总裁的实车限,它确实比老款要漂亮画固,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烘,而新款前脸带来的侵略性更具气质搪仓。   车尾相比车头略显内敛角邻兽,双边四出的排气管成为了最大亮点乾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主僧,聊及为何选择总裁时涵横店,他满脸诚意的跟我说女吝:“好看!跟找女人一样韩毕,好看光。”“呵呵仕,好吧拌吠玖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着锭诺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嵌建,卡钳由Brembo提供蝗图,颜色理论上是可以进行选装的才亮缚。轮胎为倍耐力P ZERO系列楔贾券,前轮尺寸为245/40 R20臀钒耍,后轮尺寸为285/35 R20附兔酮。   ●内饰需朴娩:运动豪华是主格调   置身车内经荣售,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伙糯忻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计矗寇坟,显得有些过于保守了苇桔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升疙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方非杰费。   方向盘直径略大是慌,背面配有尺寸硕大的金属拨片绵浦荚,手感很棒谱狠。导航系统为Garmin呵备即,7英寸液晶屏尺寸不算大檀扛,中规中矩感梆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中胶完,已经很少遇到长相令人深刻袜梯讨,而且相当满意的车了息烤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高娠,价格低黎嘎,与同级别车型竞争性价比十分突出笺冬碉。但在长相一直不怎么给力酚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线票,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烯霜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准礁梆,不走伪高端路线的致尚XT翘恃,其动感的造型非常独特前慧栏。在我看来猴杜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确梢孙豌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出归勘,购车群体越发的年轻化铆。   说他年轻齐宋多、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连颁壬,这只是时尚的一部分锚曙盆。   前包围的造型充满了视觉张力敦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嚷皆衅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条袄,显得非常动感陇缄咯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惯夏飘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致啡丧辣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO阂,这也是在向合资品牌看齐烂把躬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利恨阶违,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拴。而在车身尺寸上编衰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格猜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米敦当,与他同级别的对手相比有着明显的优势赴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是牌慧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎劣粟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线风芒侵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点轻扫,上窄下宽的造型十分饱满杭,而且显得更加稳重垮。尾灯的造型修长示冲鸿,且正好与车头灯遥相呼应敲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浪汝,动感稀、年轻卯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谎矢,虽然仅有三款车型配备此装置膝罢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现靛门弓,想必也是极为厚道的粗杰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好记,我是汽车之家刘涛尚丢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威敲刨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道臂遂沪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”畦。时隔一年后的2009年潍摔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主覆,选择它的原因扰搅卷,用三个关键因素涵盖捎掳:“外观内饰漂亮芬藤、静音好千佰、配置高”袭皖订。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威登泰诬,作为老款车的车主纱揪无,带着期许缄如,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辉外,有了下面的车评既充涪。   注释噶:为了方便大家阅读廓布,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型袒铅精,描述为“新君威”定攻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掂情,以下各个环节的评价用满分十分制母咖,做点评痞。   评分标准疮脖赣:   及格冈:6分   表现尚可喊耍:7分   表现优秀凄:8-9分   表现完美惠:10分   外观啤:先天胚子好辅惮,改改更“时髦”   改进评分蓟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刺弥恋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刃,应用到了现实量产的车型中肃皆锯。在当时返诬,245mm的胎宽改、18英寸的轮圈应用到一款中级车上墨妊亩,毫无疑问是走在了对手的前面偶惮。这种先入为主据,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅伙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计豢,说君威有一副“好相貌”呛,我想没人会投反对票录班涤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势模嗣卧,18寸的大轮圈不仅保留分,而且换成了密辐条设计挤,前格栅的修饰笨,在视觉上显得更为立体断弹母,但就我个人而言更喜欢老款弓软,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”寝沉豹。俗话说“7分先天鄙,3分后天”匪咖举,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐揪鄙,应对国人对“时髦灯具”的要求结刃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈昆,坦率讲麓乐,不是我喜欢的风格描推巢,如果换成一辆科迈罗脖缄堡,我想我会投赞成票陀石蔑。后尾灯偿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管畅垄,视觉效果不错厂隆受,灯源亮度不刺眼交,亮起时不会让后车问候“家人”结赊。   内装波:对不足进行了优化活,细节仍留有遗憾   改进评分骂瞪:7分   我必须要承认屋关,我是一个对细节做工异常挑剔的人兄。从2009年到2013年竟详宏,新君威经历了至少两次改款升级磕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惶,仍未得到改进钡。强迫症对于细节的不足胎钉,只需一眼就记在心里察,每天上车看到就会不舒服男。尤其是加坛,新君威的前排仪表台与座椅之间负,留给司机的跨腿空间并不大伟救,当你磕到膝盖外侧时蛙蹿,你会嘬着牙花子炯,蹦几个“脏字”删。   聊完了不满瓜钢伍,我再说说好的地方效。日常上下车损,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置漆京,我的09款君威开了4年跑了5万公里泡晃,座椅的“敏感”部位呐,已被我蹂躏的起皮票肺层、掉渣莫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鹿,视觉上显得极为邋遢纳。此问题关,在新款君威上得到了明显的改善须抽,侧翼立起的角度变蟹拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像撮涸檀,但此问题我跟厂商确认过瓦,确实为真皮)拒叹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料杯。凭此一项驳,拉开车门的印象分就能加不少殴卤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分僵,我的老款君威在二手车出售时斑汾,就因为座椅皮面老化的问题暇,被“扣分”送起哼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计徽插来,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局死策,好了许多巩澄。8英寸揩诗、带有触摸功能的中央显示屏躬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后菠柑,在实际操作时显得华而不实设。多数情况下要调节温度褥醒辫,只能用手指去“抹”剿泛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差宽离儒,并且无任何的震动回馈提示晃,行驶中操作不够人性化时。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拆,相比老款的旋钮控制阮,视觉上科技感更强答钾。实际操作时恃挝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差亲。尽管支持手写功能勘李疼,但表面手写板的面积很腥尽,如果手指较为粗壮偿叮盘,表面面积不足以支持对手写区域的要求迷删先。索性漠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作病案些。   小贴士柑滦:针对上述功能的操作“鸡肋”慈,我向厂商做过咨询咸靛。对方最终给出的结论是烘,此功能在研发初期柬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估姜瞬耍,停留在几年前棚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求漂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”粟。   仪表盘上的这块儿液晶屏捍妻逃,支持多种信息切换查阅贫,视觉效果自然更时尚蔚合艾,也符合当下的硬件的升级进化潮流烷僵搜。但撩害勿,仅就我个人而言粗乏,我认为任何一项技术的进步与应用据,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辜嫩糜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下莫拇嫩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脚江胎,所以仪表盘的车速指针摆仑瑞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感袍,当你想从正常模式切换至电台模式时窝汹莫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题桅,时间大约在2秒左右贰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嗽,因为系统的升级孤楞,所以导航从路径开始到定位确认导航星旗,逻辑上相比老款车型浦,要合理很多崔悄颂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑函,被彻底改进饲。提个建议秒忌逆,新款对于路径导航的语音提升糠诬,在路径判断时欺疆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时晃茂惜,如果将“请在下一个路口右转的话术”台钒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利莫矾。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响呻胚填,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响珊劳骂。整体效果径,高音有提升欠笺陆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瓷。以往那种“嘣呲嫁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现搔渐氓,无法在这套BOSE音响上找到匈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车痊亲?加长版!与其给那些改装厂提供生意幢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车挟。近日阿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嚼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上络人,这款车就要正式发布了壁哆臂,海外售价14万英镑起盎枢,约合人民币138万及幕。国内250万以内应该是不要想了番衰县,土豪们还等什么碾窍腑,赶紧再加价20万下手吧E炭荨(注释对凳吹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型捅潦湍,外观上并无过多区别市瞬扳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表袜抠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涧堡,因为用三个字就能总结理搓:没区别宠测。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版楼何。除了实实在在的空间优势共,那种与众不同的气势也是重要因素之一公,这种毫无区别的外观双,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们轻句。   英国人果然内(men)秀(sao)萌份们,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱彤釜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伤侈,改造成了两个相对独立的乘坐区域管慌炬,原本的中间座椅则变身中控台逼缄,提供了空调袭规吝、多媒体鳖论蚊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键橇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车塑迟脾。动力和传动系统方面挥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同疮沽钎。   总结还导:路虎揽胜L目前仅计划在中国剧岔、中东地区和北美市场推出汗,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定经卜栋。另外适,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型侍湾,预计广州车展发布敢。土豪们继续准备银子吧唉昆。 免责声明鲍:本文仅代表作者个人观点涟房,与环球网无关衡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厢,对本文以及其中全部或者部分内容派添痞、文字的真实性舜翅、完整性窍、及时性本站不作任何保证或承诺惶,请读者仅作参考郎,并请自行核实相关内容茂测。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候夸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相含精,那就是新一代天籁·公爵渤盒。早在2008年6月牵揭协,东风日产就推出了天籁·公爵锑,它的外观熬篇凳、配置均有别于天籁其余版本别七,更加高端大气上档次第澄。也许它不是最走量的版本恕,但绝对是天籁系列的一面旗帜附。在让大家久等逾半年后既诧茬,新一代天籁·公爵终于露面瞎昧,我们也第一时间对其进行了实拍棱邢。据悉赋蓟乃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相氏。 『注济盾:为方便大家阅读券,文中天籁·公爵简称公爵版森培,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吾缔峨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测粹商,时而艳阳高照垛,时而大雨倾盆刊兑靖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点潦汀缮,与身旁碧绿的草地相得益彰架衫。我盯着它看了许久碎翅,心里盘算着俗失彩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来未?   嗯舒授,画下草图之前得好好思考这个问题冠峨潦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心届。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错乔擒,唯独看起来太眼熟列撼酣,对旗舰来说这可不是好事韩葡,在A6L甚至A4L面前羞,A8需要更多长者般的自信完浪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸缮甸彭:六边形进气格栅面积比以前大了不少褂,而且线条硬朗到接近于矩形藐噬溶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烩篙,从前脸横贯而过瑟夺短,再加上全新的矩阵式LED大灯菩嫂吕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧皮肆饭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刃,它是A8这次改款最重要的升级之一派徒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贡督。以前大灯为例氦曝宿,分为远光峦把、近光扮颂、转向/示宽这三组胶铣,所有光源都由LED组成虱盎纷,通过与摄像头簿、夜视系统倪抡嗣、导航系统等部件的协作袄到,可以实现几项很有趣的功能冕石律:   在Auto挡位开启远光灯革,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置凯,瞬间关闭部分独立的LED灯体捅蔑忙,会车结束后户凸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拾。在整个会车过程中揽垫慰,对向车辆的位置一直不被照亮彩,而其余位置能保持远光照明状态盒,既不妨碍对方驾驶员视线伐忿疲,也不影响自己观察前方路况提,相当智能画。   当夜视系统探测到行人时惰芭,LED灯会连续快速闪烁三下少阿辨,对行人起警示作用连佃,如果夜视系统探测到牛翔呐、羊之类的大型动物筛忙,LED灯则不会闪烁家城,避免对动物造成惊吓巢卸必。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拨幸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整茨忌。另外它的转向灯采用动态效果充郸,灯光朝着转向的方向滚动点亮考辰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宪卵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力柔卿,提高安全性氛枚逝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行薯伍,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料宏,有些来自室内的模拟演示教,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下燃靡,看看这些功能的实际效果到底如何脆。   跟前脸的改进相比疥沛,车尾变化幅度要小得多擒蔫懦,主要集中在尾灯部分超,线条更加瘦长谷、扁平灿蒲咎,视觉效果更干练踌荷。除了那个“A8”标识登郸克,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思诬,看上去还那么年轻运动埔,缺少沉稳气息寂粒。再打开车门一看菲赋,我明白了防,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车微叫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型霖,使用了和路虎卫士相同的发动机充,配备了六速手自一体变速箱酒,以及许多高端的配置袒奈。让这款车有了很多吸引人的地方搬谋,但通过试驾螺戊橙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感临。很多设计还不是很成熟侍,尽管这样赏,这款配备了柴油发动机的SUV河俊戮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疲徘孝,依旧在同级别具有很强的竞争力碴嫩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升涧烤咆,尤其是大灯组的设计忿捌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拆,都比老款看着更有质感陡绵呜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯敛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剿膳。此外涎屏,中网的设计很有层次感骡途奈,运用了一些镀铬饰条狙,也让这款车的前脸显得更大方舱富喊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侵鹤凳,钣金工艺还有待提高承冻酗。   车身侧面造型亮点不多拱搐泼,线条还算比较和谐吧蹈科,亮银的行李架比较好看侧瓜呵,但实际用途不大鸡股。车窗所占的侧面比重较刑共肌,稍有点显得失重鞘。四个车轮显得很粗犷晦塑秘,轮胎品牌是玛吉斯磊,成本并不是很高肆遣僵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计徘,注重排水性能悍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差黑刮咳。   车尾的造型比较臃肿坡腐权,相比车头来说拣,造型并不是很美观薄靠扔,尾灯的轮廓没有什么美感可言热太赐,轮廓显得比较生硬壕。车尾下包围外观设计的不算太成熟桨,驭胜使用了三点式倒车雷达撬插许,在实际的体验中毫,探头反应速度稍有些滞后渐,给驾驶者的观察带来一定的不便仿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搁。   本文导航邪喘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今遍送,已经跨越了整整40年傻。在这期间荚褐娠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扩褥箩?当这款全新君威GS出现在你面前随,这个数字就已经不再重要氰冻。每当我们回顾历史抖吵,终究也是为了更好的感受当下苏闺喜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史策餐,的确也不太容易考究癌版,所以话不多说士,马上进入主题碱茄。   君威GS是别克君威的高性能版本罕午潞,作为其最明显的身份特征停诉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涸囊风,攻击性十足的设计让人印象深刻冗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苇盖,采用盾形设计哇酗,显得非常紧凑评。大灯部分全系新增了日间行车灯锣兄,整体造型与普通版君威一致扑徽牡,仅在内部细节上有些许不同舒烩。   车身长度配、高度比老款略有增加瀑化墒,宽度和轴距均未改变硼监鸡。侧面线条也是延续了之前的设计了桥,十足的运动紧凑风格翠灸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份镁藕,十分醒目卷闯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂可娶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秋鞍守。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缝赶牟,更显紧凑缄酗凹。LED尾灯为全系标配累的韶,灯罩经过熏黑处理嚎歌既,提升运动感妙。作为动力更强劲的运动版车型腾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚劲簇,同时也满足了更大排气量的需求悄水辆。   本文导航舍啤:" "  近日省榷檬,奔驰MLC的效果图再次被曝光胺蕾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造羌憋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侧,融入了轿车的设计元素刚鲜恼。据此前的消息厘鳖沥,该款车有望2015年推出童残。 奔驰ML   从最新的效果图来看猜纶奸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿陈诲纲,拥有相似的大灯造型没,以及下保险杠的设计舒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈椭偏。此番设计目标很明确煤匣固,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手氓丹。   动力方面也来自新款ML扩壁舵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW枚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW川螺沪,峰值扭矩400Nm戊分信,编者猜测未来MLC将会延续该动力辖墓颧。不过钵跺嚏,MLC未来还将推出AMG版本亥谎。 责任编辑到凸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怂磷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新失,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心隶,然而对于消费者来说讨,可选择性太多也未必是件好事筛厦淳。许多车型的定位都非常接近凶愤瞧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格藤具笆,那么它们到底谁更运动确,谁更适合日常驾驶乱,谁的性价比更高呢畅赣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析晾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看春现烧,马自达CX-5在价格上具有一定优势狠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抨,其它车型在20.78-25.28万之间推圣。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辞途,价格适中倡沤,而且动力和配置都很不错信汕兔。反观翼虎卡观湿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样唐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万目赴,但翼虎胜在配置丰富媚、动力强劲拷矾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定迫缮肠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万到懦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色喜单,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比逛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赁坤念,这听上去有点意思缕杜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话快,那么结果显而易见骄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势舒糜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米殊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹授。然而消费者大可放心头绅,CX-5的动力也绝对称不上弱烹,尤其是市区行驶椿帆凶,它的整体表现很轻盈锤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性暑抗帽,没有涡轮发力时的突兀感捆竟,这让它驾驶起来更为轻松斗慧刊。   无独有偶口,两款车都采用了6AT变速箱醛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点讲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哪僚啸。可惜的是朔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片垫思。另外颓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现枢,常规的形式很容易操作傲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡栏,并不易于操作宿娇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想傻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碘,与翼虎也有将近3米的差距枷费摊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响慑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎莲庭黎,希望厂家日后能够针对这方面有所改进剃擂。   油耗向来是日系车的优势所在怒,CX-5的发动机压缩比高达13:1悲识己,并且装备了i-stop启停系统纱悔,这让它的节油表现比较突出陆眠帆。在气温32℃恐钝、全程空调毒馅、车载一人的情况下藩懈吓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试次镶,其中经历了畅通和拥堵等路况情,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km篱潦什。同样路况下谰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惦感娃,尤其在开空调的状态下颧闷叉,翼虎的油耗表现实在令人担忧袱贺逻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显危氨。   作为一款城市SUV疯婆佳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挖搏舰,都采用了多片离合器式中央差速器棺界蒂,并带有四轮电子辅助制动弊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困盒棋凌。从我们之前的测试来看炉碾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显郡骆,所以脱困相对轻松一些镭度。不过在这里我们要告诫广大消费者泪察,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嘘墨岛,但两者的定位都是城市SUV炼伞,越野并不是它们的强项履氖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标勺妓,油门踏板的脚感伍帆、方向盘的转向手感湾朽觅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要灌匹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的傲。值得肯定的是草巍锑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乐煎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准炊。然而相比之下钩,CX-5的整体感觉更加轻盈棋勘赡,它开起来并不像SUV穿鬼令,车头的反应更快伦瓮温,油门踏板的调校也更加线性亲,而翼虎整体感觉更加沉稳疟,底盘扎实接肋鲸,但或许是由于整备质量更重的原因芹世,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显琼祟添。   就驾驶方面而言踏硅痴,CX-5给人的整体感觉是动力够用沟魄甸、油门线性嫂欢马、操控性出色堪,可以用“好开”来形容捅淡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情凛胜商,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怕吃,但翼虎的发动机输出并不线性翔贤本,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肮惮。另外端,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉稻,加速础、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显激啥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车白范。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胶供、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质唇常绢,放眼整个市彻砦!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见壬躬溅,基本上5个手指头就能数过来落晃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赡。   有关于新款E级外观祟琉、内饰及空间方面的介绍捅扇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 淑皖欢。在我的这篇文章中啃膊土,主要关注E260L动力方面的表现价日。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机修搜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW邦痉僻,最大扭矩则达到了310N.m惟。虽然排量并不大绷埠,但是通过加大增压值童,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手问罢火。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用圈崔,对于这款变速箱痢,我想大家已经很熟悉了噬朵。只是我想再说一次蜡懊耍,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型卤沙,但在日常驾驶过程中虹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子埃瞥。大多数情况下温和稍博戌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验煤。   只有在深踩油门的情况下脱猾,E260L才会爆发出他凶悍的一面耽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情楔梢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话恋胃持,你也可以说他动力输出不够平顺镁阑童。   一直以来堤贰,我都极为中意E级的悬挂调校棱葱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心弛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炕赡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瓦常,我挺惊讶的梨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瓦怯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售眷粮汉。可是仔细一想蛙盯架,也很难怪宝马会这么着急习蝗麻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炔倡穗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虚。据悉拟,宝马4系Coupe将在11月12日上市档昂惦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影暑糜桔。(注默赡东:为方便大家阅读读,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车舰,在你初见时杆,很难相信自己会喜欢上他秆。因为你花痴于帅气拉风的外观糠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动壤兢怯,那么他的表现自然不会入你法眼抡垫丹。但时间久了蓖纳丰,你发现再帅的外表也会看腻地额叹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疆,放松不下量。这时还衔五,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瓣、运动但不难受的座驾烫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车让,除此之外梅刃,他还是一台很顾家的车法。   没错盲片,他没有特别帅气的外表跑瓤,没有特别强悍的动力炊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识雇菱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蔚股狭。下面庐盟,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解羌。   ●车头造型犀利芯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙劫翰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌爽袒洼,定位低于大众晾檬。现如今爸粹速,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辟姥,而伊比飒便与POLO出自相同平台概翰。因此在车长等诸多细节上逻啸,两者都十分类似匪喷廓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仑弛驰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长练堵、1.693米的宽度盾暇哎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大感,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车认陷,这点确实让我感到吃惊诲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一匿袒。可以肯定的是挤烙隧,你无须对他的实用性产生怀疑湃虎。   你有没有发现贾怪,他的日间行车灯翠雾揪,很像同集团的老大哥奥迪A8茅背?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贿荆。但毕竟宿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嫩,他的目光也需要这样嚣张赂。   从车侧过渡到车尾宿,顿时觉得型坏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格磺,从凶狠瞬间变成温顺度磕。我揣测不出设计师如此分裂的思路垃伍肋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎柿行,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力涎来,而在我们的制动测试中渭,他的表现也确实不负众望耸砍。我写这段话的时候囤,一名同事从我身后经过说了一句犬:“哎派,这轮毂挺漂亮的”汐为绦。确实肝体,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话暇忍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陵莆始,在我看来另外两位应该是300SL和964抛愧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100仍味扔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间节履,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骚。   直到1949年渤七,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功须署。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时瞪悉居,速度竟达到每小时 132 英里惜,不仅完成了试车郎,还一不小心成了世界上最快的量产车型句。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劲,正当捷豹稳步发展的时候脾匹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线偷疆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失丁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺氖抽挪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中叭荷,英国国宝品笛艘?人类想象力的结晶誊叹桔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美腾创握,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷开秆娘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侠暑撂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type茶,正当捷豹稳步发展的时候凹时,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身成刻,自内而外散发出优雅迷人的气质凰轻猴,在这份自信与优雅之中教,还蕴含着极强的力量感玖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典饯堑了,但是很难复制E-Type带给人们的震撼割。   作为E-Type在21世纪的继任者佳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感锹,他更是一台纯粹的运动机器胃番,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代囱表。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瘫痊哎,刚刚我试驾的是一台量产车郊坏。即便是用再前卫的眼光去审视欢绘估,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型份,不过现实就摆在我的面前墟鹃,它的的确确是一台量产车胚骄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车愧啸。所以霓供,还是让我们先合隆下巴门冗、收起惊讶春健,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冠锋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年动,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念歧镐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发苫,而等待总是值得的卸,十年之后的今天士辱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1健翘帕。   ● 外观叙妒:旨在降低风阻   关于XL1的外观贡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粪兽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球螺飞,他们的心中只有一个目标顶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189憨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凳涩,也皆源于此刑欢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm牧蓝怠,轴距也只有2224mm塘,如果用世俗的眼观去衡量府扁,它甚至比一台大众POLO还要衅瓷唷,不过也正是因此诺瘫,它才做到了POLO永远也做不到的共惋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准石,看看XL1到底带来了一次怎样的革命促。   出于降低风阻考虑彪儡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低慈脾,面对这样的设计碎噬潭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入斡讥钠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案桐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”归。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纹,大众XL1的目的只有一个付霓山,那就是降低风阻肥并。而为了达到这一目的态,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虎瘦籍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像撤波策,不过相比于传统的外后视镜倘技盾,如何掌控与后车的距离是个问题涧晒磐。   ● 结构倡铆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想裸苟,除了完美的空气动力学设计外孺惺貉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用饺。作为一台重量仅为795千克的车型蔑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料崔,约占车辆总重的21.3%及,除此之外降,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理卵兰庆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾警蓄呕,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽恿帧,复古而粗犷的外形霸胯孟,彪悍的身姿轨,经典的圆形头灯厩库,这些都是我选择它的理由遁慌。那么在我稍作白日梦之后洁良揪,请各位看官赶紧打断我的妄想秸恼,拉回到现实里惧豢款,假如我的预算仅仅有二十几万的话捎,那么好了钳,牧马人买不成揭须弧,自由客或许能让我望梅止渴奈。同样复古的外形裸吓饭,依旧是个好选择楷话。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瑰剑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀辈。单就车头来说裤攘爬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子胜。简单中又透露着经典的味道漂莽单。另外雾检,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条秸,突出了力量感叼,Jeep的家族风格立马突显踏订瑟。   车的侧面造型同样如此风格糙弟,走向笔直答,简单饱满际。当然不能仅仅介绍外观设计路痢乱,作为一款SUV磊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的访。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°土乃,离地间隙205mm局,应对一般的越野路面足够了妮贤翔。   车尾的设计十分简洁庞共,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条揽苗夹,小巧又十分有力量感纳绢们。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挠连忱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看笛菠。从总体上看碧和,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似识能虫。   本文导航棵琼剐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节帝,而“侠”自古就有不同定义潦,“言必行萄钵饯,行必果摄伺很,己诺必诚哭投,不爱其躯胁怒虽,赴士之阨困级咎冉,千里诵义者也谓之侠”泡。他的形象亦正亦邪能啡,游走于主流与非主流之间自成一派翁。随着近年来法沧鸿,国内越来越多的人们穆蓬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烈父沦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势染,开始在国内市场发力姬疗。其中匣及,路虎全新一代揽胜运动版敞,向无数消费者展现了一种精神挠肉芍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神锭。   路虎全新一代揽胜运动版炽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调久貌江,它的独立特性被设计师完全释放是嘘金。如今毁,这款至今为止速度最快侯讣、相应最迅速藉蛊、反映最敏捷的全新路虎冯犬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪犬八缺,冲入国内汽车市称事嫘搿,夕阳下一人一车财槐昧,古道中岗,说的是情义无价贫默皆。谁人不为它心动汤式颂?路虎全新一代揽胜运动版蛇,驶入我们心中!   65年来跑翘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者趴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”江函。如今软,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盗,再次席卷世界缚颅次,那完美的车身比例入落捆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滩概惺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为目:4850mm*1983mm*1780mm囊家,前后轴距2923mm邯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔑鼓迪,3.0 V6 SC汽油版HSL饺魏度、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版咖须、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴马娇筐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型泞。   姿态万千的路虎揽胜运动版奸挠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度遍隧,无拘无束的气掣馈,气宇轩昂的出尘之表碴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹杜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沁姆,厚重的前脸秤得,配合后倾式格栅设计簇,更突显了它的自信虽憨。发动机盖上两条凌线刚强有力俄惫度,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹幢速环。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情行,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体彤。   车身侧面线条的风度也极不平凡歪锯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮集,带有亮黑色指状套件烙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口罕娠诵,装有亮黑色装饰边的后视镜设舜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致毕炬缆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匈此惫,这些铝合金结构的轮毂分为究嗅:19英寸5辐式铝合金轮毂讲扣、20英寸5辐式铝合金轮毂腔芹、21英寸5辐式铝合金轮毂钎泞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂窃孝薪、22英寸5辐式铝合金轮毂唐箱,无论您选择其中任何一款烧令吧,它都可以陪您乘风破浪霓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐轮寡色,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联戳赊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯辩霜砍,整个车尾看似简单却极不简单畔。   本文导航街:" "  1998年嘶椒巩,广州本田成立屉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁会,而时光推移勒脑探,今年9月12日誊仁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆忱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户洁复舅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁仑铂,我们今天将穿越时空诗锰傻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型类。它虽然是日版右舵车型辫凶摆,但3.3L/100km的平均油耗狈、双电机电动CVT锑痴、大容量锂电池坛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧煎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卢骨。   外观更加原汁原味堤皮:说到原汁原味蛋隋任,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搪电。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同暗汲,更运动蟹。混动蓝色特征乓:作为混动车型蕾桓弄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标屉。   在下保险杠处鞠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻肯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节饰椭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计降临。混动轮毂炭费:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎离,为节能更尽一份力痕爸。   本文导航穿擞叫:" "  就在前两周暑庐,我的同事刚从上海归来故侨控,当时就是为了试驾上海大众的朗行蛾脸,而在不久后的今天瓦,我来到了大理了胯,依然是试驾一款来自上海大众的新车乓,虽然我与我的同事地域不同羡猛,但对于这两款车而言太径武,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来泵瓣,我不得不从朗逸说起桂睫毕,由于现如今大众牟疲块化的产品研发皇衫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瞬,朗逸呵实、朗行以及今天的主角朗境亦是如此暴墨,它们的关系算是孪生兄弟赫烯钡,反正我是这么理解的范。   目前朗境的广告已经全线铺开碘肝检,消费者的关注度也很高臣圣犀,虽然我个人比较抵触奈灸┝辏块化的产物(感觉个性不足)等捞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑啊缔呛,其次在10多万的紧凑级车里鲜鲜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了殊宫。所以销量方面自然也很喜人扁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息损戌形,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台桅。   从英文名来看溺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版按骑,朗行的英文则是Gran Lavida廉双细,其实如果从相似度上来比较涤麓,朗境与朗行更加接近灯睡构,因为它们均属两厢车颗童班。我想对于这样一款车来说袒冬,大家都不会有什么陌生感记,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍汝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章烘,我在上面也为你准备了延伸阅读抖氮,可以先行了解一下冠。   说实话昂蝎,朗逸蔽寇、朗行虫说迹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骑蓉帆,让我来区分一下迁攘,估计我也需要片刻的停顿醒贾伦,因为它们实在太像了!就朗境而言办铺讥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条稀辜,并将内部更换为蜂窝状造型残穗,包围下部使用了黑色塑料罢,并加入跨级风格的银色护板戊庆羚,此外前雾灯变成了圆形穿帆,以上就是全部它的特征了坤。   既然定位于跨界车铺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙室轨接,同时为了更加配合Cross风格钢虹,车顶还加装了行李架簧即,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氦沽顿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识崇瓜阮。粗犷的风格也体现在轮毂上急,样式上很难用语言准确的描述出来劣盎连,总之很复杂阔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理曙孪舵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)徊浆。   尾部的变化几乎与前部一致锋旗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法渺蔷幕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理浇覆猎,说实话就车尾而言位噶,我感觉朗境比朗行好看了不少胳磁。其它方面再无不同苏,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嫩,转向灯把盎洼、倒车灯屡孺、刹车灯还都是卤素的虹羡。   本文导航客棉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾棘,所以无论是合资毫相、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毯味。今天的购车主角是一位40岁左右的女性馈苹功,白领阶层授,夫妻年收入有50万元左右狗卡,有房惩,老公有车落。实际上钝嚏,女主角目前也有一部老速腾车界,开了已经7年准备换一台豪华SUV达肃。这位女车主喜欢玩彩本船,追求年轻沽倡,注重外形途剂户,并兼顾户外品,不喜欢纯越野车型虫亭,而购买价位瞄准了40-50万元领域拓。所以我们直接选择了宝马X3码号,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较娄捻边。   为了公平竞争疯输,我们选择的车型如下册寇锭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 紊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型榷旦餐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 下奈查,三车的价格虽然有些区别势孤乒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠彼晚,所以三车实际购买价格差异较小架。   对比项目一妹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的台,特别是女性轮尾冕,希望自己能买到一款好看的汽车讨,就如同提包还有衣服一样韶暮,特别是成熟女性壕擎康,尽管喜欢标新立异碧,但也更愿意接受时尚动感的类型冀咖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯舍秋,相比以往方头方脑的设计苹钉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少宠。更让人动心的是痰盎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素侗,同时形象也不乏干练紧凑韦凭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润屁块席,线条流畅谩馅迷,稳重而且动感茧,因此吸引了不少消费者江。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性岁吉,但2013款并非全无变化恫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计旅败都,此外还有大灯形状础截、前后保险杠损、尾灯卞、排气管方面都作做了一些细节上的调整煞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些双拉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计澈,锋利的腰线粗常香,近乎方形的前后车灯洽奢,甚至连轮眉的造型都是方的薯磨疮,虽然它是一部纯粹的城市SUV鲍该缎,却似乎在它身上找不到什么曲线娇识斡,因此在奔驰车型中也算是有个性的袱。对于女性而言拐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了俏试。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面警沏改,三车都不约而同配备了氙气大灯头嗓拌,区别就是郡,宝马X3采用了远近光分离设计次,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体去填。另外酱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能畅粕。另外教外,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯彼扇陵,而宝马X3大部分车型则无此装备死。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面痊,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挠狗须,都50万元的车型迷,自然都是配备比较好的轮胎品牌邪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的壤答界,这些方面倒也不用纠结廉。另外需要说明的是羡显退,宝马X3是没有备胎的湃,因为他采用了防爆轮胎皆盼腐,可以零胎压低速行驶一段距离喀改,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎贺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大揽忙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹缎,所以基本打成平手微事。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型椒,从两款车型的厂商指导价来看零晌擞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略仍啃,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)泵睹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一丧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计翻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”帕讼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要肝,这一点奔腾X80的确做到了轨贺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念厘,X造型的前脸具有很强的立体感式墙嫁,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚盼绩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息冯茨杆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上显,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用手樊哄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升公簧四,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线羚。轮廓清晰的六边形进气格栅别窍饱,中网上三辐式的金属饰条雹廊狙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度巩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式土计淬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度纺砂绞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计匠舞,只要消费者能欣然接受形陛陌,似乎一切也都无可非议沟申捌。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面弓俗,除宽度相同外米判,X80的长旱典、高及轴距均占有绝对优势宽,反映到辆车的侧面造型上论泵讥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形为善陪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态伴。两车的尾部都采用了溜背的设计样式袍怪商,上扬的角窗结合扰流板的装配温氰,使两款车型都增加了不少动感的元素陀沟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拢删古,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感袭垄淌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔忿毖避。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气嘎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化对,饱满圆润的风格依然占据着主导摧锯。与X80的刚劲有力不同朝,ix35的线条运用更加柔和伦系巍,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力然。没有尖锐的棱角律告位,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素妊氰涕。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象尉豢拒,飘逸的灯带向后延展碱鸿负,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神塘级。同时倒车灯的独立设计箩煽,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一零馆。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变慈,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下小拟,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目毯眠狙。同样的手法也适用于尾灯绿秋,在原有基础上丰纳梦,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入囤,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升奇萄。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱