博世集团董事会主席邓纳尔:期待加强与山东企业合作

时间:2019年10月22日 06:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)填动,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍现墒,所以在这篇文章中拉衡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瓤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )核净暑。作为整个车系当中的中配车型泞芒,MacanS绝对是性价比最高的一款仙忻骋。只需要多付出13万蚀森级,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了衅硼品,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元崔革时。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绿税惟:10.9万 车辆总价(含增值税)拔奢握:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷艾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件凸死斯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大遣,当然这些选装件也个个价值不菲旅户。毫无疑问星蔫,我测试的MacanS同样选装了不少配置荣陋,加上所有的选装件之后磕涸,车辆的总价也达到了79.79万隆嘶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鸥玛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同联,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm赐,比中低配车型长了18mm纳。从数据上看诗,MacanS除了高度和轴距之外导,都要比Q5大一些尉,但是由于MacanS车身足够低矮充,所以从视觉效果上来说蕾害,MacanS的车身显得更加紧凑门,也更加运动毯嗅滩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder史虾。如果光看前脸的话纷鹿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo旅富氯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带福,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条丛姑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈欠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19避锯侵。如果不选装的话累戈,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18己片。   MacanS紧凑稗橇、简洁的尾部设计率靶,充分体现出了它的运动风格鸽,简单的尾部线条用最平实的设计语言古焙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型甸。同样运动的还有它的尾灯厂,狭长乏瘟、扁平的尾灯造型痰,与尾部线条搭配极为和谐屯颓侣,起到了画龙点睛的作用朴蚕。   内饰方面古瞬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格募尚炔,运动中不失豪华感限。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘摧饶,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉阿驼梳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你啼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因兄。但是有些遗憾的是琉伺碱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬避贸辅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音净郊魔,感受并不算太好沁剔。   Sport Chrono组件皇北碳,包含了中控台最上方的计时钟兑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蒋稻。只有选装了Sport Chrono组件途,车辆才可以进行弹射起步罢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疏,但就算是为了那个做工精致的计时钟貌颠,选装Sport Chrono组件也是值得的亩奇,毕竟1.8万元的价格骄查裴,对于保时捷车主来说也并不算贵萝。   换挡杆周围密密麻麻的按键废,对于接触Macan时间不长的人来说迹,绝对是个噩梦陕谦,想要记清楚它们的准确位置桂,真的不是件简单的事情半鲤。起码在我开Macan的一段时间里瓢危,每次操作我都要低头确定按键的位置贪睛,真的不太方便骄。" "  在国内提到奥迪杠溶嫌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L喘魄膊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车儒擂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型车池级,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣萍卜堋,这其中就包含SUV以及小型车袜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型聘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢措?   在外观方面峰,奥迪A3延续了家族外观设计捆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蔫篇肮,用在这样一款小车上显得更有气势啦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质帘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计牟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些领社,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉课,辨识度非常高妹哨,同时大灯下部还带有清洗器期暮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能阂捎炼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型孪砂芭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多开,至少看起来没那么晃眼狸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰陈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯邢酪必,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多竿姑盟,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应附拘,起到了很好的效果胁。侧面的造型上在A柱位置最高煌,整个车型几乎以平直收尾枷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瞥仑牡,同时让整车侧面看起来更大一些募桑。   A3的车顶采用了黑白色的设计庭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大略,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坎戳人,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间梢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了懦沛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎精吉魔,轮胎尺寸为225/45R17患蔼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂下缴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂擂媚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现娟恐酸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉订爽参,整体呈现梯形结构殴,尾窗底部与腰线持平确苍,尾窗面积最大化保证后方的视野酶恍琅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计撅宽,不过内部也采用了普通灯泡光源屋事判,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨远撸好苫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合赊跺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蔷驰玛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的摹携千,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的磷我。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌孤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大斥携。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型叙狼费,S80L自进入中国之后婪枢隙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素欺敞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品缉,但它所具备的那种低调内敛的气质厦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嚏。   2014款S80L通过对细节设计的改变檄轻吐,让自身在没有经历换代的前提下匹,进一步提升了性价比开很粟。面对强手如云的豪华C级车市乘雇晟浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感塑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手放恋彪,想要抢占主流豪华车的市潮A锒取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步撑李,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拢魄。   新款S80L对前部进行了细微的整容感狄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感按隋杰,同时也紧随时代的脚步匡里。相对保守的前大灯设计绘盘护,已经不再能够满足时代的需求凑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯帮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纤,但至少与时代接上了轨激截嗣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变弯翅,近5米的车长和近3米的轴距表现厦酞,让它在尺寸上并不会有劣势嗜咎极,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恫囊。外后视镜新加入的镀铬设计僳缓,虽然是新款S80L最显著的改变之一亩念刑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点僳洪田。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格融贿,沃尔沃式的家族化尾灯造型扩匠,成为S80L尾部最显著的标志性设计互琉畏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挟恫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击晒谢袍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痞涟肩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力檀。   本文导航   分享到佃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胶惧丸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌阿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短帕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市喊断卿。不过旗下的产品线也过于单一涩开,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蛇呸篡,所以便下探市郴贰,推出了紧凑级的GA3车型哀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盆睦诵,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型宛翰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级豆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出菊脑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别洪扫帝,也可以看作是GA3的升级版车型谜材维,依旧主攻家用紧凑级车型市场躲。但是作为升级版车型播傻伶,GA3S在外观设计方面有所升级扑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉卤艇。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拓谩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体篓,使整车显得稳重而不失时尚感克。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沛盗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧浅垫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动残狠寇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赌仁。此外具拣磁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎庐酪领,为双五幅铝合金轮毂管。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大豌劝鲤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调洪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长捞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坷,传祺GA3S的造型设计并不落后夺彩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手却擦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华眯伺,12万出头的价格或许已经超出你的预算赦裸萝,但是无论是从配置还是动力来说尚,值得去掏这个钱苍。可能我这些话有些官方措辞钉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法彻触歼。   1.0T嘉年华外观妥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致省,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术掸戳硼。为了搭配这台发动机宏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性勿却。   内饰部分嘘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致苹墨些,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些板。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点息疙恍,这个级别的车型非常少见骑。但并没有设置外部开关琉沛沙,而是需要进入屏幕内关闭捕饺红。   本文导航   分享到欺迸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺魂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外具捣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆柒烂窃,与大众168万的海外销量相差无几墩恫绞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吩挽罚,依然凭着一款SUV车型纱甫,在国内获得了不低的曝光率贰甫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲翠妒逗。今年4万台的预计年销量衫秤,相信有一大半都将由这款车完成氨。虽然这个价位区间的SUV里驮快,无论国产进口都有不少车型可盐璨汀,但路遇科雷傲的几率依然不低提乔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢壁粕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢玻灭繁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV虐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版饲才怜。这款车的发动机及变速箱等核心技术婪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型还卿龋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备华律侩,并保持了雷诺一贯的安全水准敝誓怪。而今天我们试驾体验的裴澳,正是这款车的第二次改款娶,已于2013年在成都车展上市拉。   外型上承勿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格爽纷逞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蕉咐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奴词窗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辟耪,倒是显得有些“萌萌哒”哀惨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气叫成,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶呸母。   侧面造型上京讹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恭霸谱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挞示。虽然尺寸算不上大鹅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的劲泼弹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重董,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条璃迟螺。另外陇,2.5L发动机搭配适时四驱系统表森,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蕊。   尾部造型依然圆润马,和略显呆萌的前脸很相称放邻扛。上下对开的尾门很实用心筛,节省了上门开启需要的空间奶眠嫌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围痪,载货坐人两相宜纲惜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谭韧羔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性那睹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜圈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例垮。当然缆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用撤蔫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱免、大黄蜂扇浮菜、救护车等“老熟脸”们会出现陪程,编剧还添入了不少新角色辽侠,比如老牌人物“探长”退酿勃,军械武器专家“十字线”毙间盆,以及人造变形金刚“螫刺”等剂乓。对于最后这一名小角色而言钠孤构,它的“身价”并不算昂贵卜鞍,并且在现实中僧怒嗣,它的综合表现也算是可圈可点勘匈痘。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嫌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扩江,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科袭现,说到这里龟式福,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赋河咖。   言归正传砰孙掣,牺牲自我吻,从而使“大黄蜂”更加强大完,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酶薄搐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坦,想要拥有它并不难冉坛裙,最低11.99万元就能圆你这个梦吩谁,只不过它不具备变形功能处皮锰。   从设计以及尺寸上就不难看出谩似默,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台潘冉坎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理古,所以对于大部分人而言潮膊凰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些呢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外秆疆洛,具有相同的特质的车型还有福特翼博咸、标致2008桅。在对表面参数对比后艰,创酷的优势还是比较明显的娠饥须,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响纶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似艇踩,平和的尾部奈请、延伸至后翼子板的尾灯组洁、向上提升视觉的包围等等讼逃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点空,当然也没有明显的不和谐感晃囤幌。" "     对于英菲尼迪来说及,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌青,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鸵汉屠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缸,这最为主打的当属轿车Q系列挺说,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50灭,在现在都在大搞涡轮增压的时代欢剃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量泡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吉薪霓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伍席位,而今天瓮杭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型檄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的笛盘噬,就是英菲尼迪的G系列产品媚,而随着采用新的命名方式漂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变骇肋观,从之前曝光的一系列的概念车来看篱柑玩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格睛申顽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感南练菲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象嵌陡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉项,而带有这种印象而来的就是害:这车动力强么替炯驳?怎么看就像是卖外形的呢帘?   首先在外观上苍抒巳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弦庇挖,采用了更为吸引眼球的设计思路脖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人互票楷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高认,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉僚侗散,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满煞,同时也充满了一种力量感宽瞥谜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方悄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉撼层娄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观叮。   在车身尺寸上酷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汰喀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡颊橙币,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm济闹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准螺熊霉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匈乖碌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卵宛眷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式湾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沙泊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸股氯,在这个级别算是中规中矩申,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列襄系犁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冠芯聚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位速,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格糯祷佩,同时也保留了圆润的线条风格叫,尾灯的点亮效果依然印象深刻团闺挛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嘉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卵膳,这样增加了尾部的层次感通蚀。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多分,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭撇丧峭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型察牢,并且入门售价也仅10.98万元受辅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挺壁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下敢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表孪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瘁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盘,但车身上的差距并没有售价来的明显僧长,因为锋驭真的比它们便宜太多了涸。除了合资对手以外泪,它10万元起步的售价吧蜕琼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冲。   铃木锋驭的外形设计上淌地钞,我听到最多的就是两种声音毙蚊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢慕拒偿,而另一种则是感觉外观不好接受狸窘,很少有介于中间位置的人店郸诉,毕竟外观是一种很主观的感受吃丘溅,仁者见仁智者见智桥抽搪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格锻闺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车侯绘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蔼关。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型憋陈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料庐辞缚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伺。接缝处体现最为明显九,而且它在内饰配色上也相当讲究荚阀,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位匈概,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷忍粪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稗盒偏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型幸,售价为15.48万元齿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比掀报高,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值皇棉,性价比有多高了监喉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胳冻挺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拆。况且踞泌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沉馁,还是非巢矗厚道的费。   本文导航   分享到耐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瞳色,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骗袍埃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惭隧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动五喷摄,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万龄爱石,这作风跟大哥卡宴如出一辙虐哀捌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价安厕哄:68.79万)在选配后价格逼近90万元锭椿敖,而且市场上目前一车难求奶立。那么问题来了栖锹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呻丘谐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大等钉氏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊馆另逆,到底这两车有什么区别堪倾输?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异伐,帮你捋捋思路碧。   注欧春背: 实拍车型为MACAN 2.0T半鞭彻,为了让您一目了然酱棺蓉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处担款。   内饰陆溜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及牌措如,可以说走在大街放眼望去到处可见灿竞。基于目前的消费理念膛,如果花20-30万去购买一辆SUV汰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观困戮短、实用的内饰朽庙、以及良好的通过性怯广,另外还要满足偶尔越野的需求蔑橡。面对人们如此苛刻的要求坚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测秋桑,看看这些车究竟能否满足众人的需求拨帮。相比其他媒体的评测方式排破,我们易车选择了多人评测的模式淬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平收变橙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拌尺。    此次我们挑选了7款SUV车型彭鹊,分别是理:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客社,分别来对它们进行详细的测试喷功,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)懒何。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版馈墒:25.28万元   市场优惠污:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V唯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻堡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主餐霞磕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道栏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陇懊峡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计顽,看上去更加的协调鞠迹瞎。   至于尾部方面楼熟,最值得一提的要算是后尾灯的设计了阔,乍看上去有些沃尔沃的影子怕,整体采用了立式的设计风格量添泼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲菩辨,尾窗位置比老款更直也更靠后蜕。   小结楞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑委桔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象负,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调褥,前后不是很搭调雾艾誊,尤其后部的立式设计崎澳卸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间姥隧,但空间利用率上则会相对减欣恕,比较适合那些舒适一族朴邢伎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型丛:25.28万元   市场优惠痊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了俱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车腹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车默阜,新车的整体造型十分具有张力翰描拆,五边形的进气格栅更具立体感茬,镀铬装饰一直延伸至车灯内弯,大大增强了整个车头的时尚性麻穿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力恳架铜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合峡队时,但整体并不是LED的灯组设计递继漠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰试呐鲤,在视觉增加了整体感的同时淳尚踌,也大大提升了整车的运动性勺侵钦。   小结氰刚:马自达CX-5在几辆车中林项,我认为是最具动感的一款协挥,整车前后比例十分协调庆咖磷,外加搭配蓝色车漆袍,使得自身更具个性惦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象撕,详情请见后面的驾驶感受篇猜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坦伴未:26.78万元   市场优惠甩孩簧:1000元   如果不知道它是奇骏的人冒擒,在大街上看见这款车垢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化降,同时也是这7辆车中变化最大的车型碎豆取,整车不再是那么的棱角分明歧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蹿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿久。   由于采用更具流线的造型设计尸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蟹赋孔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性妮。尾部的造型也不再是那么的方方正正垦浑烧,尾灯与前大灯造型相呼应扯,并搭配镀铬饰条加以点缀匹羡菜。   小结壤:由于我个人的车型为2010款奇骏动,所以面对这款全新一代的车型桥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈商,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绍寐歌,奇骏是个不错的选择昆坝鲸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版摔挤:27.28万元   市场优惠胳嗡悸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候行胜粉,就得到了广大消费者的极高关注度屡嗽,整体设计与上一代差别很大眉懊,不再是中庸的形象搐嫡,而是更加犀利的造型贝拿舒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息暑顿,前中网分为两段式设计痪,但两块黑色的格栅全是假的白既,完全是用来装饰用的稠咸坡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅槐。   熟悉老款车型的人都知道孩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计汇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积捎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野豢,从而保证了行程的安全性聪茬方。   小结篱脾瀑:这款RAV4整体添加了越野套件都晤,所以并非其原车面貌踌。但无论是否经过套件的选装册戈,整体的造型还是十分具有潮流气息的喊金,另外值得一提的是污,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项残,依然是几款SUV中表现最好的摄逃普,注重空间表现的朋友们值得考虑潘此。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版开:31.58万元   市场优惠汉丘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喀茶,所以变化并没有其余车型那么大败蔚沁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了畅勘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格伎停悲,棱角分明才是其主基调唤撇激。   后方整体没有太大的改动蛾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了唾蘑搂,设计很好的与前大灯相呼应病,夜间看起来十分的醒目电上,整体也很协调卸。   小结韶吴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瑰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力覆,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点吝惦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的灿踩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉稀,途观还是比较不错的选择酚朴累。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型申:25.28万元   市场优惠玻呻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父投奘祝克斯的外观癌嘉蔷,那么这款翼虎你必将也会喜欢憨,因为它的造型就是一款大号儿的“阜ο伤椋克斯”处司。单条镀铬饰条所组成的前中网皑,显得整体十分的修长锣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔报。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点权笑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涎,提升了整车的档次副爱池。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑顷拈。   小结巢:翼虎是福特家族的新恫场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴郏克斯的身影缮剧,而对于新款负克斯的整体造型双,个人觉得还是很不错的盯藩,那么如果您要是和我持有共同的观点烯,并且想拥有一辆SUV车型素未,翼虎绝对是首选范围暮琉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版爸:27.69万元   市场优惠拟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谜妥,但随着Jeep旗下车型不断的改款骚焦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去铆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息台查,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吭,圆圆的大灯以及垂直的中网拈,无疑均是Jeep最原有的样子琉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型换,无论是后风挡还是尾灯拭,都为方方正正的样子采篮腻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胺绵航。   小结酸隶裤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽埂,淳朴造型及棱角分明的设计扔户,在保留Jeep家族血液的同时赔圣,也为整车的空间做出了较大的贡献伞酒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的财裂甲,详情请阅读后面的文章逛秃。   外观总结阂含: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咳,基于每款车型的特性凳钠汞,有的为小改款隆诚涎、有的则为全新一代旦,所以有的基本没什么变化倾辫枪、有的则“面目全非”身。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了棠揩富,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别愁违毁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味诞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陛。通过每款车型下方的小结祷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冀叉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舱,你可以理解为营造纯正的氛围秋糖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来忻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合婚四,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寄纷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed独,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍方。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冈炼斯,绅士气质是宾利的“看家本领”栓。往往旧雌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质莎隋玻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去喂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限歧烧。现在脾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卢棉芍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让袖技。自古以来介权,“Speed”一直是宾利的性能标签狡靠,以此向2003年垄断勒芒冠萎铰贡、亚军的Speed 8赛车致敬头。    作为宾利历史上最快的量产车型肯乔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)两泰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征嘛,当然苇腹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嗽猾女。    伴随著经济实力的提升甭蹬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强霉,当你身处被“泰禾北京院子”富、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拓撮,肯定会追求更高层次身份上的匹配瘦教。我几天前去宾利销售中心扩,它长廊式展厅规拇ǘヌ恚宏伟甸导,处处是浓郁咖啡香五,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利崎,对其购买力是不置一丝的怀疑铺隙。我想郸,只有宾利仙稠诫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寂妹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求揩漏。我敢很确定的告诉电脑前的你们列肮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰饰藉,在中国未来一定能卖到脱销臀诲海。   >> 写在文前刻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捍零,英国品牌的表现令人忧心忡忡玩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌淳锻,它们目前都散落在世界各处里,有的受到追捧有的则走向终点深动。即使获得成功的英国品牌读,它们仍为自己贴上的“德国标签”鲜迪、“印度标签”的身份感到忧虑肺,毕竟加,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除敖惊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造授憨芒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捶弯、原木的袅袅余香稠腻词,这种气味只属于宾利呸杏、劳斯莱斯们淀剐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蜜乓宪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匣但。    从业这么多年晴辛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缓嗡扳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心猴手,囊中羞涩遥不可及自然很重要令半湿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦矾记母。我认为一辆好车侗暖,应该让驾驶者舒服杭险、安静澎苯、惬意的完成从A点到B点的旅程钉储,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蚂皖辽,却实现不了我小小的梦栏邪。我一直认为拾街灯,真正的贵族骂佳虹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极尺唐抢,即便妥协仍然能坚守初心兑。此话适合改变自己的GT Speed骏律譬,你知道吗娃牟镭?世上最难的事情就是超越自己侧多脚,GT Speed做到了 内。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赋黎踩,当你启动它时瓶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瓦默。   >> 外观呐搬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磁,作为宾利目前最为畅销的车型惭孟温,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”袱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级埃镣。但是霸摄恨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配广嘛式,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节傻具洗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者驰通廊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蛙。当然嘎涧凶,大部分“土豪”车主也不在乎幌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成擒。    外观提升不是GT Speed的精髓秤拭苟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品全,动力袭快逻、刚性先拢哆、减重上的工作任重道远破删洼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg缉,仅有2.3吨乳茬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重马。不要小看这350kg瓮恐痪,几乎是一台V8发动机的重量顽睫输。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件饭究识,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂全、多连杆后悬挂和防倾杆等驰歼操。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色寸,分别是Burnt Orange(橘)享旱、Sequin Blue(蓝)烦、Excreme Sliver(银)贬宫。为了凸显GT Speed的特殊锻潞膳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)净。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选单。宾利工作人员表示矾郊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故玲吞,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加客糖疮,尤其是在中国等兴新市场更是突出躬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩糕刮。    你知道胖子多么努力吗扮豆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时逢极汤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锌酮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舶。那些把高性能作为卖点的品牌贾桔纫,现在宾利也有资格和你们一较高下范类码。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸畏控迫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叼箩究,其尺寸为(mm)饭惰卷:长4806防猾、宽2227醋参黄、高1394连间,轴距为2746mm屋。我知道吾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袒句,为了让你做到心中有数革,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来镰桓。与竞争对手相比笑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先衰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑诚累胃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车噶攫,哪怕国内的环境日趋恶劣会,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值煤困漏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成橙社,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭桂,整个过程大约需要22秒趴莎场。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蛋雾,从而避免占用后备厢大部分的空间推解忿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘锌骏惕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感动,没有法拉利暴躁镁轨赁,缺点恐怕是不高调泊曝。不信你点击上方视频听听视频里声音壳恢昏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结唇悼: 作为欧陆GT的性能旗舰鞠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角孤锌柬,不仔细研究根本发现不了它的区别沮曝案。虽然外观变化之处并不算多盖煞踞,但是对于轻量化怠瘦糙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性茂烷勾。" "   7月21日官槽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)覆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华羚、北汽E150屏,成为第一期家用空间王冠军睛贸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威措狸。它们会有怎样的空间表现汹售,不如一起来见证扭抡。 本期内容开始前效咸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧碴: 好了尉溯,正式开始第二期内容脾围。不过简单说几句缆虚,为了没看过第一期的网友们畴:    你可能会发现楷,随着岁月流逝欠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭闷即,也当起了小爸爸废缎。恰此时仇,他们对车的选择可能也有了新的取向摩骇,空间大到班囤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素犬憋。    基于此菜桨荷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肌碾恢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侵弥淌,让大家对车辆的实用性有个较全面讨、正确的认识手翟农。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盒醋跑、模拟一家三口郊游的情景实测唾蜕、细节空间的展示诗催雌、实体娃娃的数据测量四个环节进行蛊泉蒜。   话不多说泄,有请今天的选手儒,登程仄亍! 第一环节并犀河:堆放整理箱钾彤,能放多少放多少    由于很多厂商迹蹦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升氓妈戈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撩我迹,也会帮你量化一下车到底能装多少升凳禽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吮搐玛。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号士,并加以不同颜色区分阶摊坍,目的是给你呈现最直观的感受浓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据告许触,仅供大家感受一下妻。今天我们拿箱子说话该,看看它们这种数据到底能装多少箱子苫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剧艰尝:由于时间关系啊寺,我们这次只借到了骊威的低配版盎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒熊母,但高配版的骊威有这一功能帅。 首先出场的是骊威毕苔废:    状态一磐:单纯的后备厢空间 状态二奈煎级:放倒后排座椅后的空间 状态三纳失:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妮冷: 骊威一如我们所想的那样闷粒,空间的确是其一大卖点蔑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时旧,小伙伴们都惊叹了!骊威猎氮惨,实力不凡署惮码。   其次出场的是致炫放黔癌:    状态一盲跺:单纯的后备厢空间 状态二邻襄:放倒后排座椅后的空间 状态三辱赔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蔼: 就如文章开头介绍致炫时所说痴陈睬,空间和技七、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点爆绕。通过这一环节放整理箱的测试唐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得任。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积吉嫁设:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一送翱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二称幸棉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鞠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结禾: 通过摆箱子的实战防情额,以及上面表格数据的对比碴缸睡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泰。而致炫与骊威差距也并不是太大灰貉浆,可见其空间不可小瞧暮。接下来又有哪些好玩儿环节归甲?而两车又会有怎样的表现呢媳孟?请继续往下看赤粪册。" "   今年5月涤飞泡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶筷劳?9挡无用乓浩?自由光深度试驾报告》)疚帘戎。当时伍竞哀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测须。    6月武点,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冲。不过3.2L版的离地间隙拈唇俊、接近角身房、离去角检卷饺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少燎半艘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别切?    几天前阶峨,我和赵璞堤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锈,这车还行不行跺?    我们的第一站未食,魔都上海情。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消驴逞图。在经历了噩梦般的改签团岸碧、等待薯股、登机缕嘿垃、继续等待之后匙头,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间驼疟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿恐轮览:“游遍世界各地斯收,开尽天下好车逼抠潜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑迪咳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方熟肯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的庭甩陡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多洗盼。在此我可以不吹牛X的告诉大家烫,我在纽北环实际驾驶过搂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑描防,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI答,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型按酶拆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮迫,在国内也非常抢手律寡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升触另醒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障暖氖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变模杆羚,基本保留了GTI所有特征洁躬东。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升味,在舒适配置上也更加的平民化县痹纫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件居慑,例如两边的侧裙以及尾翼等币侈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的趁距举。但低调的外观也有自己独有的设计元素赁澳,例如车头处GTI特有的红色的拉线倡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泪卢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撬。另外释,新车的LED尾灯造型也很有特色详攫。海外版GTI提供了红色舜腹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择胯肛魏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瓮霓,但国产后或许可以与国内的消费见面扔诚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少袱锻,我把它们大概分成两类螺:靠谱的和不靠谱的坚龟。不靠谱的原因很多稍副菇,有些续航里程太短孺,上车就开始为电量担心;有些性能太差沛貉,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比害靛骇,几十万买个两门小车磺,真当我们都是土豪吗竿帅?   不靠谱的理由千千万课,靠谱的标准则大致相同妊。续航里程不能太短污嫡,加速不能太慢躲颗,最好还有些实用性孙地景,价钱不贵就更好了奔猾董。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了筋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车函龄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平附陇,拿汽油车举例的话滔蘑担,90%以上都算得上靠谱范标。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说甩梯,能达到及格水平的车型却不算多翻卵。我们的这辆测试车是2012款的丧吐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型客诚汹。还好时隔两年台巍,e6的动力系统并没有发生大变化膳楷八,只是外形和配置有小小的调整未。   续航里程呕然:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侍繁撇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群彼纺涉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车焦,这其实只是理论值猎冗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狸侧峦,实际用车时很难达到净熬肃。夏天空调哎歧芜、冬天暖风盾虏、高速快了谈毒湾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弗纺。   这种电动车只是日常通勤还可以糯粉称,但稍微有些想法饺,想去见个朋友笺、买个菜勾瘟鸥,心里就得犯嘀咕稻课。这种心中总有事悬着的感觉很难受挪讹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多柔牟陷。   由于时间原因蚕来,我们只能简单测试一下e6的续航能力饲温捶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坏,其中高速路况三分之二精,城市路况三分之一哥纠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来度,我们的行程其实就是三段唤岗镭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)陶磨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)敦广,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)讽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)梅,显示续航里程320公里量卫。完成第一段高速路程时(43公里)骂藐,电池余量82%(耗电17%)捆惊庞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)很舒浦,电池余量63%(耗电19%)篇姜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)讽县徽,电池余量45%(耗电18%)路佃屉,续航里程134公里(减少61公里)量茸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盯鳞境:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右亭,比如第一段高速行驶俩顿,续航里程减了59公里官陕钨,而实际行驶了43公里荷炼,二者大概是0.7倍的关系断骋雹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话末哄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近巴期参,拥堵路况似乎还更费电一些擒岭码。" "  近两年能,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骗,很多大厂都推出了自己的纯电动车陛堪,先不说比亚迪这些纯自主品牌墒褪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车氏捍玛。今天世甩,我们就提到了之诺这个品牌檄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌毛,主打高端洽项上,并且未来也是只进行纯电动车的研发惋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌枷。今天观泻扒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E僚嫌,下面我们就对这款车型做一次体验锚。   之诺1E只租不卖揉洼剂,租赁价格为皇:日租金为400元/天裸,长租(3年期)为7400元/月噬抗哄,现在消费者就可以对这款车进行租赁八钳。   租赁价格包含巳零霉:车辆上牌涝孩、充电盒安装(7.5小时充满)罚、保险辛、每6个月一次定期检查保养访变胎、车辆维修标,7天24小时道路救援驳卯喇、拖车以及备用车辆等蔫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造门赁炮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子写拴捕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计加,虽然亮点不是很多戊煌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离檄,树立之诺自身品牌的辨识度豁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钎,辨识度极高挪剩。 既然是同平台打造胺,那么轴距和宝马X1也是相同的筏匡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎磋,尺寸为225/50 R17项,这款轮胎最主要是为了节能考虑饰崩。   本文导航   分享到青荆阶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉十汹,它是南京依维柯生产的车型儡起,隶属于跃进品牌旗下泉和冒,是一款定位中高端的轻卡产品抱娠刺。该车是在2013年1月首次发布的醇绘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骄淋室,为用户提供了更多的备选车型贿反。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现腑鼓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酥贸饯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域劝捕苯,宝马向来不走寻常路人憨龟,旗下的SUV并非越野硬汉盖,而是更加注重公路操控性城,所以在外形上也有着自己的独到见解鲍撼。Coupe原本只是轿跑车的特征叹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上夯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后怕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弟欧柬。在这种背景之下潜查,X4应运而生啦具。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验窍,宝马对于X4的设计便更加得心应手善涣铃。从车身尺寸来看滑蛔淀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化盖杠。然而实际感受上操龄是,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力舌巍书。它们的关系就如同X6和X5浑扰,一个张扬艇怠梁、一个低调衬扁闭。要想烁辏酷杠?X4很在行炉。   这辆X4的外观加入了大量M套件屎豪梳,进一步凸显了它的运动风格介随。夸张的前后包围降低了视觉重心暴舞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角俯舅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胶潞?所以毛,接近角坷、离去角这些数据对于X4来说叔恕,根本不重要铃纷我。   和X6一样股渡揪,性感的臀部是X4最迷人的地方斯海娩。如果从车尾来看躲撮,X4确实比X3运动了不少钞逞昏,高挑的腰线镐渐、厚重的尾部都能给人很强的力量感撕。对于35i来说夕搏蹬,单边双出的尾排着实有些低调融。尾灯的造型是典型的宝马风格联熬刃,造型简单改、大气橇秦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鼻速。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮啥,前245mm蛇盘炕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)祥翟,这是一款综合静音锑溶、舒适犁乏、操控于一体的轮胎姑是坟。在我看来嫌悄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎握,似乎更为合适惨顶。" "  原标题狗充:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)填,该车除了外观造型犀利茸、内饰豪华勒劳、配置丰富之外四绰惮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样畴谈康。作为一款以年轻潭佰、时尚为主旋律的产品刹,NX开起来的感受如何檀,今天我就为大家正式揭秘旦悍。(注锰嘲:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称俺劫,如NX澄、ES弛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍死:   NX车型的外观内饰设计风格修驾,在之前的文章中我已做了详细介绍吭溯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品径。从实车给人的感觉来看成镶,它的确做到了这点猛,不少人见到它的第一反应就是薯汉秽:恩毖但,这车挺个性沽陵、挺漂亮菊朝屠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅儒萌肩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计窜漂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度峰。此外辱辆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯妹龚,进一步提升了科技感衔病。不过它并非全系标配钙窘,在入门级车型上近光灯依旧是LED吕逗,远光灯为卤素灯泡骨康握。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩埠选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV漆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3猜敞伴、宝马X1做直接竞争吕孰赫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证熔汕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拌碾欣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格驳文。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽邸,其中一款为17英寸亮,另两款为18英寸态丹蜡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沦纫归,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎窜烩膊,在国内的售价大约1700元/条泪垒炊。   车尾线条与前脸相呼应钨贪腹,造型犀利丰诺苛,棱角分明膜迸,以凸显整车年轻渴、运动化的产品定位卡。同时驹矗,尾灯设计十分用心鼓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果芳棘滥,特意在接缝处增加了一小块LED两。   内饰方面鹊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挂读铅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用都热关,大幅提升了车内的豪华氛围肖亩。   据雷克萨斯厂商人员介绍抨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏失惜,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统目涣,它的使用方法类似于电脑的触模板帝驴,并带有震动回馈功能不。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用翱楼派。此外写晒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统华瓶,我们咨询厂商工作人员棺拦,这配置会不会引入中国菠蹬洼,对方并没有给出明确答复脖绷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适愤膘楼,作为家族中的新进成员敲腥撩,NX的表现自然也不会差惯肪臀。为了符合它运动化的定位丹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现咳淘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烁炮屑。   在海外糖两,NX提供了全景天窗黑脸蓝、普通天窗和无天窗三种版本的车型钦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嘘颗,采光效果很好恼,但无法开启挫凑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汾莆,采用的是外开式设计楞。可以确定的是蓉,上述两种版本的天窗都将引入中国狄,至于无天窗版车型是否会引进娩,暂不清楚督。" "  [汽车之家专业评测] 2006年绣盘嫁,马自达CX-7在海外推出;2009年拇蛊煞,2.5L两驱车型引入国内潍噬,售价28.8万;2010年矛岁,增配的小改款车型上市断静铜,售价29.08万顷判,同时宣布国产意向;2012年呢伶门,海外CX-7停产;2014年慈,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道魔为弥,等它国产的人此时已经老了四岁了涩辆。   从以进口的身份引入国内狸,到正式国产经历了四年左右的时间香洼,在这四年中进口CX-7销量并不好椭希,一方面是当时市场不成熟蝎泻,后期竞品丛生将其埋没了幌寝。另一方面原因也在其本身雷,比如定价高态搜肪、2.5L发动机动力孱弱等等分,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涂蚕翘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蔚。在测试之前靶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点楔凌闷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm潭哀付,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卞石,搭配6挡手自一体变速箱八芭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机峨稳奇,只不过调校要比CX-7上的更为激进仓煞。即便如此年嗜裳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疮。   油门的设定比较灵敏娄,起步和加速初段都还比较轻盈书卑舒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线份煤,而不至于拖沓搂,一切都显得易于掌握级。变速箱和发动机配合的是那么默契毫朝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位誓椭,只是在极拥堵的道路上蠕动时拴贩镜,1挡与2挡的切换有点闯动而已墒艰尽,问题不大护。   转向和悬架的设定偏向运动位换,采用机械液压助力的转向系统比较重揩狗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丧拐。悬架没有“忽悠”的表现掣岭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淡滔禽,车内乘员经忱露冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”泄税舱。悬架后段偏硬嘎砰,在弯道中并没有明显的侧倾脱,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去咆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撤是辑,动力供给够积极俗,表现不错晨褂,驾驶感觉非常轻松钮亢,动力的跟进也很是及时退灿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赌痢辱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm九景铃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右视股,而且不是那种喷涌般的迸发湾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已擞倾垄,给人相对内向保守的错觉寡旗腹。   CX-7更擅长的是中途加速版没溺,比如从60公里/小时开始洗傻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易痪乱菩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓犊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限壬,这几天这种沮丧感时常出现厕辱。不过也正是这个中段加速的特点把队筐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涕艰,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耗,稍踩油门就奔向3000rpm灭琶擦,便能得到很好的响应罕剧,仅有极为短暂的降挡迟疑燃缉妒,随后就催逼出了足够的扭矩弥。简而言之阀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的竟,容易上手低徐,各方面的表现也都算令人满意惧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蕉,涡轮增压器起到了明显的效果保伤,就像注入了某种精神类药物糖菩,虽不时刻保持着亢奋状态藐,但兴奋状态确实随时可以到来殊衬,一切都听从指挥吹。这种持续的加速感可以维持一段时间咸,心里不禁一阵爽快覆,当然瓮夕夏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了信。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光纯僚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里喉萝,消耗燃油17.94升透,平均时速为30公里/小时吾杠,全程开启空调停档,平均油耗为13.3升/百公里鸥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谜,CX-7绝不算省油的那类横,准确的说是比较费油弦。另外败,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油另沟瓦,无疑使用成本相对较高佬舷帅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垒堡细。说实话骸,那是我第一次接触这两款车芹叭赣。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象率靠昧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浇拈,动力同样够用梯镶,但输出并不算线性识溪弹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制艘韦。当时我就在想毖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蒂篙蹈,而如今厂家真的这么干了欣温。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统渺丝剔,增加了几项配置视,外观方面几乎没有改动偏额,图中的这款车只是增加了车顶行李架扔绒、车尾扰流板和挡泥板等选装件空坝氢。   这款帅客HR16是一款7座车型赐芒,它可以满足国V排放标准搓,车窗后半部分采用了隐私玻璃华暴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢佰完辫。当然技,帅客实际上是一款既可以满足载人觅斑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尚车繁,所以它的车系中包含了5座盾卵、7座歉辜、国IV蟹董杀、国V等各种不同版本触蔼。   除了挡泥板之外吩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高舱丛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果厦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统纽耸醒,其中的最强模式叫作“Dynamic”怀,译为“动态”脑佩。有意思的是粕,在英文里颊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根侩尖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗唬亩?——开启动态模式赋玲嘲,就等于点燃了一根无形的导火线炽凶寸。   要追根溯源的话韦盾,炸药起始于中国培盆,属于四大发明之一凰盒封,不过相比中国发明的黑火药承腿吻,硝酸甘油平时更加安全可控屎庙缓,而且破坏力更强犬。奥迪RS 7同样如此栓,它多数时候表现得比较随和赡醇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弛叭。   首先从外观上就容易看出它很厉害非。奥迪A7之所以独特吨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型祁呸旗,人们将之称为“Sportback”粱烷柑,在我看来蔡绰股,它的廓更像是一只优雅的海龟哪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种奢翟陶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装呐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光膝颗,所以它已经不是传统爬行类的龟缮必,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毕迁跺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同晶跑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘轻,让人不由自主的去稳稳扶住3潘细丧、9点位置蒲董蝎。   在风骚的外形和各种真皮效攫、碳纤维材质的覆盖之下腐茄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别首,这一点很好伐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV欢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群斤。即便在这种情况下傲拜娠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价师尉宋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题筒:谁给你的自信卖这么贵晴?不错叮酱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冕田,它到底是盲目自信还是厚积薄发檀囤?我们一比高下墓。 外观对比秘圣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结激:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算氏烈汝,所以我决定说点可以量化的东西既。首先耪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现尽甫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型休拭。其次可能是由于动力的原因鲁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上科凯荆,备受关注的长安CS75正式宣布上市涤磋穿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合矗且。在前期的试驾活动上肖报,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粱,并对其驾驶品质给予了极高的评价心。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车导,和手动挡车型相比酪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待芥讳搪。 ● 外观内饰的简单介绍菇驹:   在外观方面身那,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型末似,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喜豢,甚至连一个小尾标都没有褂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿溯咖泰,但1.8T车主可能会对此有一些不满喂斡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm借涎,轴距为2700mm汰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5庞等灭、奔腾X80以及哈弗H6欢,CS75还是相当有竞争力的甭,它的轴距和长度最大浅,宽度仅次于哈弗H6锹萝塘,高度相比瑞虎5矮了35mm操雾底。   在外部配置上较秘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头图,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角饺。另外枪栓拇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疵垒般,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力可。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致楷蹿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品脖,市场售价约为700元/条桶比蹈,在同级别中算是很厚道的配备了醋蛔。此外沤泪鄙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品雷投就,只是轮圈被替换为铁轮圈激谭荒,还是俩字——厚道呜挎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嵌伸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足算田,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板埂托,看起来更有层次感维毁幂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙曹、设计毫无新意推缮、用料也很一般等不好的印象姆冈丛。不过近年来绍咳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晶簇扰,长安便是其一骂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蔽,也很难找出它的缺点咐,按键龟翘、旋钮的阻尼适中戚派欧,手感很不错币。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肯,分辨率和反应速度都还不错付,不过在功能性上它只提供基本的导航酬分、DVD惕朴腥、电台笆加石、倒车影像及蓝牙功能掸潞怠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乔确,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撤筋角,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蔚派诉,但是厂家对此并没有改进莱箔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放棵府榔。但是系谱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度埠,同时设备名称也无法显示完整梨戳,在用户体验上还有提升空间羞攫茫。   不过懦浆粹,在一些细节处理上噬阶车,CS75依然还有一部分表现无法令人满意败屋泌。比如在挡把前方的储物格仿报,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伸,不过这块材质却为硬塑料辛,实际上根本无法达到防滑的效果慧疾湍。另外硷躺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯貌,这点值得表扬秆喊,但必须手动摁下开关才能点亮评袜剖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅署常垄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果播茶敌。座椅填充物软硬适中缺晤糙,刚刚好暖懦,并不会软到开久了腰疼鹃门,也不至于硬到硌(gè)人惺。除此之外吻,包裹性表现也很不错派妙,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中迟。另外江,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桔。   车内乘坐空间表现上铅罢哗,身高180cm的编辑身处前排窜,头部约有一拳左右的空间恼撂,此时移身至后排榔土,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奥鸡。作为一台紧凑型SUV车型弊币浇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了彩监。   来到后备厢馈缓,长安官方给出的容积数据为590-1560L谎,表现中规中矩陆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布谢敦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果谷攘轿,增加消费者对于整车的好感度杯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟脆险嫌,如今市面上的电动车产品越来越多春,开始逐渐走入人们的生活死,而众泰知豆纯电动车就是其中之一百潜,大家对它的了解可能还不是很多汀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元焊幢钙。那么这款车究竟如何呢池?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车柏心、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舌秋试,我们终于有机会近距离接触一下必脓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌停,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质貌郝料,因此其与众泰汽车合作讼喇鸿,推出众泰知豆电动车箔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同停,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识迸帘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗懦诲时?不管你信不信事,反正我信了驶淀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱访咆,售价为24.98万-28.98万元上,共有三款配置可淹病,全系均未采用quattro四驱系统潦瞥,取而代之的是前置前驱的驱动形式辛末锌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛掀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生轻碱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伯蚀目,1.4T的发动机到底够不够用凛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嫌,这些问题都难免让人担心遁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”写饥甫,它又是否值这个价格先响,下面让我来终结你的这些疑惑境婆疯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蛾胶,我想网友最关心的问题之一也许和我一样夕漠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盘食据,既然大家都关心这一问题盆,那么我们就从这个问题开始一一解决系擒舜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的饶,其最大输出功率为110kW挥嘉,峰值扭矩可以达到250Nm篙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm曙心。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后较撤妹,动力储备不足方面的顾虑担,但是这些想法也好顾虑也罢犁贫姑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了清累册。奥迪Q3的油门被设定的很紧实道,油门初段的旷量微乎其微婪殊私。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点趴套,当发动机的转速达到1750转时圭乳物,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩孺谦,强烈的推背感也会随之而来茂汾竭,如果你不是冷静下来思考一下朵诧啪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受罗杀,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减镐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蜗惯丸,一开始的想法和我一样熬策苇,换了1.4T发动机之后拈惹冀,动力跟的上吗涧?心里总是怀揣着这样一个疑问汉,但是当他们开了一段时间之后昧裂琳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”紊诧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格免,处于D挡模式时少扣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝唬埠,但也感觉不到激进的性格芳杏每。但是当车辆处于S挡时扁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉口瘁陶,整个车似乎突然变得紧张了起来旗,时刻专注着你踩油门的右脚戳,稍有动作便会迅速做出响应遍。   在城市的驾驶中钉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障肮粕凉,当你深踩油门时奈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞柯睬狸,或者可以说汹痹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态斤庞瘦。此外翻歌,作为一台不折不扣的城市SUV暮判骆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验忻司。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汝户,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量晤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感忍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动识。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆暑,整个加速的过程非常线性迪圈堪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时臂肺,不会表现的非常神经质构昧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱俗,这台变速箱给人的感觉非常聪明即,可以准确的猜出驾驶者的意图糜维,在换挡的速度和时机方面非常到位轮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点浮邪。此外讳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错臂店感。当车辆处于D挡模式下巍,当发动机的转速达到2000转时但肯患,这台变速箱便会进行升挡的动作奥栏,从而保证日常驾驶更好的经济性挟备玛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赂航窍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应宏萄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止力。   这台变速箱也并不是近乎完美翰婪谜,它当然也存在着自身的不足扛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺怀,尤其是在低速的区间内辟鳞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伎揽。此外宠栋,该车提供了四种驾驶模式的选择须刨,分别为经济龟编欺、舒适试、自动和动态模式摆东,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桂颓。 性能测试涝卤茸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中旗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胸嚏,最终的破百成绩为9.14秒熬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拜。奥迪Q3在三挡时完成了破百狠怠簇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赡伺。此外顶极,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没考说饱,非郴旱勇溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哗虾,整个加速的过程十分平顺和线性瞄汾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狄。车辆在全力起步的过程中梦琶骇,由于没有采用quattro四驱系统程,车身有轻微的抬头现象距傻,前悬挂的拉伸比较明显醇拳。 性能测试惧巍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中传揪焕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蒲拟奇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蛋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系居境靖。在整个制动的过程中兄裙,G值适中保持在-0.9到-1之间冈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态鼓踩,前悬挂很大程度的收到挤压卉诽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显啃。此外酱,该车在连续制动的情况下伺磨霓,受到的热衰退现象比较明显醇,在连续测试过后嵌剩,制动距离增长了接近2米灭播钎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹦令炔,动力方面也足以应对使用的需求嘉慑糙,尤其是在低扭方面谱,这台发动机表现除了浑厚的功底牛剩夕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平币。对于一台城市SUV来说倦泛伙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑套梁。" "  你有没有这样的勇气清握,一辈子只留着一种发型赏,带着一种款式的眼镜婪撮?或许多数人会摇头说不屏憋。试想你现在穿着中山装贡缴,带着大边框鹿访仍,留着中分头走在街上筛,别人必定会投来异样的眼光兑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变落渐脐,但有一种美咆,却是永恒的匠毒休,我们称之为“经典”魄且。就像中山装逐渐演变成了“国服”匹讣称,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沧,看似过时的东西稍加润色怀郴末,就会焕发出经典的力量喘刹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题青藤豢,也是一个互相佐证的问题拟完。正是扛住了时间的消磨仟荷衰,一个产品一种设计才能称之为经典咸蒜普。而正是因为它是经典冉,所以无论时间如何过往廓,岁月如何变迁撑,它依旧能代表着美嫩擒肉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角猴挥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贩、保时捷911拈茎、MINI这几款车了裳劝羞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承梨,这是一种财富怕撩,就像一个国家的历史一样乌虎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辽枚。但就像中山装一样考,如果不稍加改动勿疟患,依旧会被人说土气土,MINI也是一样阀俗,细节的升华会有益于经典的传播和传承踏县理。这款MINI COOPER S的运动元素比较多识玫,是全新MINI车系中性能最好的揪授。所以车头车尾都会看到“S”的字样罕丸峭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瓷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部青瑰檬,这是它彰显不同的地方竭具,尾灯的轮廓更大了扑,但相比老款不够凝练逞隋,同时你也感受不到它有何种审美的进步涡沸碉,个人感觉它是为了变化而变化哇。轮毂方面敛箔恰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注竣撅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)突。不过拌簧哗,在真正接触到保时捷Macan之前霖,我对它的真正实力也有所质疑兼四们。众所周知湃摊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造激勺添,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舷裁?带着这个疑虑皋钢反,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅好。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同昏驶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辖充腺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机秘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瞬挤观。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蔬宪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”兄吝拆。在没有任何参考坐标的情况下睛梅棉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的犬。排除了惯性思维的困扰秤捆,对于一款新车而言或许并非坏事浅烙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布祟,因此有关它的设计特征我们并不陌生菜獭郸。作为保时捷推出的第二款SUV车型朝钙倾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计踌探,同时也融入了许多独特的元素攘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征倪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动挺,因此在细节处理上莆,新车融入了更加激进的设计元素炒。    作为入门版车型囊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卤抛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯删,并采用导光条设计贩婚,其视觉效果更具科技感瘟当。   保时捷Macan的腰线位置较高宫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢噶舌搂,营造出强烈的动态视觉效果陀答。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格褐坑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一夏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格修。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况毯,我的同事此前已经为大家介绍袒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解紊瞧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍铣。" "   ??????? 提起观致盟外领,大家都会想起什么得?这似乎是一个难以回答的问题溅额渺。作为一个有着中国血统的全新品牌卫肮柔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩隶。在2013年蕉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上孤,一石惊起千层浪县际嗅。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手沸漂洁。   如今哼效舰,观致的第二款车型巩,观致3五门版也如约而至旦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力棉匹?它的到来怯,在扩充了观致的产品线之后碳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恃?自然是令我们拭目以待笨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车毖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今唱博免,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型轨瑰屉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型铺蹲性,时至今日都没有做大幅的修改啡蹈缮。就是这样一个古董级外貌的家伙芍爽即,最近竟然和新能源技术杠上了惭颗刊。2013年的日内瓦车展上惊即,路虎推出了一款纯电动卫士棉处,旨在告诉大家卫士宝刀未老浇垃。而这些天焊溉匣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试徐外甫,看起来舞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了哩梅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品补摹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟本踌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望慨,并未成为现实权惦胃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寥。   事情的转折点发生在2014年6月18日穿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照芥骆驳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瓜,并且这一次仇,车身上已经重新贴上了拉花柒队梆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计风些,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谋冈分,而是一台真正的电动版卫士袜。   之后通过各种途径的联系裴熟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版藤谩,虽然这并不是一款量产车岔脾,也没有任何电动机些、电池组方面的参数数据技葡甫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试考,我们认为此次试驾还是很有意义的木。   ■ 外观造型税坍砰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷忻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士狮酸泄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样溜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舰但。   电动版卫士全球仅有7台惩庙玫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车戒,基于卫士110车型打造叉捶辞,可以根据情况容纳5个或7个座椅李蔡块,算是车系中的“旅行款”皆时练。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缓口,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谐博。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炮惫配,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外接疗捕,丝毫不加以修饰多氛购。按照官方对柴油版车型的销售策略藉侗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件镭嗓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分隋翱划,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理透滴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间斗。正对车头逝忍钮,右侧翼子板的通风口也是镂空的绦持片,下方是空调系统的进气口赌险,而左侧的则仅仅用作装饰疏忿,所以是完全封死的状态全诡徽。   平直的挡风玻璃就奇、小雨刷警霓贪、面积可观手动调节后视镜谐急,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搪,而在这台电动版卫士上攫胯寥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板截蓬喷。   实际上尉妨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致签星麻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线熬来识,电动车窗只照顾到前排乘客录繁,第二排为手摇的鲸,第三排则仅仅是推拉窗女单。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林喷不现,确实拍捣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车躲啡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狼疮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头镶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖疏厢。   三窗式车尾设计除了古老外蜜律,想不出更多的词去形容辑匡垒,好在后窗电加热聊澎等、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备撼辰快,而这些也是这台车上为数不多的电子系统彭。至于各种不同用处的尾灯家肛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稍口虹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩懊删馆,并配备了13针牵引电力接口汇颊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鞘。而对于电动版卫士来说颅,这款车的拖曳能力也非一般强大尼佛樊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡悸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剿蹦姐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯警耿愧,在这四年一次的盛世当中的堆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蓟宋席,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城凇,在经过整体的细化改进后整体更出色弄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯热垂啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瑰捍闹,对于这样一款小车到底怎样沟劝,让我们一起一探究竟绢逻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车浑嘿韦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计翱背径,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蕉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计混帮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格房闹丢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拴犊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俱愧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨苊牒可靠的选择费滥。   相比现在很多的车型戳苯喘,J2车身并未加入大量的镀铬装饰得鹅,个人比较喜欢这样的感觉顶,朴素也是另一种风格北,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好萄棺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恕奋,可以说是起到了点睛的作用档磺疟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创具,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格睛感,看起来还有些运动精神妇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赶舵,同时也是远近光一体设计塑觅捂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气习,更加突出其可爱的造型风格捆痪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舵庞,同时也表明了J2的一种年轻风格线枪。虽然是一款定价不高的微型家用车停耗久,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置详锌废,雾灯虽然不是什么贵重的配置裴钢,但对于安全的保障还是多一分才好肃担辫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力侍獭,实际使用中虽然刮水面积稍欣臃丁,但整体还是清理的非常干净实贡内。   在车体侧面造型上嚎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计券甘庭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高躺娠疼,这样给头部空间会留出很多护,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碗。腰线起始的位置和大灯高度相同攘曹,这给了驾驶员足够大的视野空间睛捐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间捕冕岗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高匙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格巫艘稻。   在尾部造型上涡纯赊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酷我便,同时加大了尾部示宽灯的面积动,为了就是提示后方车辆注意安全伙顺陡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹表豆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袍捻绘,内部非常的深不过开口非常泄呛恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包燃危成。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具焦撩充,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎静捻拣,虽然是钢圈偏划蛇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳搂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型乳茄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少耽。另外僵达痴,一直让人头疼的售价问题丧挺,此次又出现了保脱盘,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势歪拦亮。价格问题釜,在上市新闻 中已谈了很多驮坑,不过与价格相比涡蒜泼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善还咎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谱控停,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题第聊奔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娥,即将为各位解开疑问腿扇。   观致3五门版已于6月24日上市谦故擎,目前指导价已公布贾,售价区间11.99-17.19万元 绕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蛇彩:依然遵循简洁的设计思路秒耙谁,造型更显年轻女。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头堪凭维,喜欢追求时尚潮流的年轻人士登溶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惠违。可以说敌冬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车馆都。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格龋壕搭,不过在细节上却更显年轻老。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纱,轴距为2690mm浓,除了长度缩短了177mm之外娜斧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别眷如。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话祭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氏盾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了抨。在车身颜色上浇,观致3五门版同样有6种颜色可涯け椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕棋苗,色彩更为鲜亮你,也更有时尚感毛浚悼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起闲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瞬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面屑型颇,而前雾灯也采用了圆形的设计横孰首,更显时尚联祁。另外湿堡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胶挨、转向辅助灯和大灯清洗装置佩褐火,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 层蚊。   除此之外诬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辅拇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)彪钱梢,并且轮圈的款式也更加的年轻嘲呜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18开勉将。所以在轮圈与轮胎的规格上穿舷蟹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蓉芳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍峰缕:与三厢版一致娇门,细节改变不大滇林。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涩腥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吨付诉。中控台采用对称式设计雾嫡楔,各种功能布置规整售攫,按钮数量控制在了合理的范围内查,不会给人一种杂乱的感觉拟鲜腹。平底式多功能方向盘与三厢版无异敖糠瞪,造型很有运动感隘滑莲,真皮包裹的外圈握感也很不错韩菲。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置工叹暖,除了蓝牙电话褂掳、多媒体播放等这些基本配置之外闻霖沪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务将嘿。除此之外策倦陕,车主还可选配观致逸云的增值服务恒豌售,该服务包含实时交通路况钎、实时停车场信息和地图更新等叛梳擒。 ● 座椅及乘坐空间里需:白色绲边真皮座椅很有时尚感紊剐另。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能固胆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烷痘喷,与三厢版顶配车型相同洗。不过区别在于策,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升隧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诚。   在乘坐空间方面荤年,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锰,并将座椅调到最低位置后己,头部空间大约为1拳房淀坡,显得很宽裕;而进入后排后陷继,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间楔谰活,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的海鲍。后排中间地板隆起幅度较大拐报,长度也不适合搁脚山滔烘,中间乘客的舒适度会受到一些影响蛇庭虽。 ● 后备厢骨稠、储物空间和天窗伟:后备厢容积403-1105升懈,储物格众多刑。   在不放倒后排座椅的情况下排驾棵,观致3五门版后备厢容积为403升鬼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题享。如果嫌这样的空间还不够的话箍,将后排座椅全部放倒后灸,空间最大可扩大到1105升躺。除此之外视肖,如果您随身携带了诸如手机筋、饮料之类的细碎物品的话轮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间咀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贸,可打开的总面积约为0.22平方米尉柒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似散。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烙能:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机帕,两者最大功率分别为126马力和156马力券唐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抠突。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外掂清漏,其他车型均采用6速双离合变速箱褥唱马。在底盘悬架方面签橙翟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统庐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架廷簿。 ● 驾驶感受竣:底盘调校水准高似粕协,变速箱低速平顺性比三厢版好芳拓酸。   此次试驾会上塑奶,我们大部分时间都行走在城市道路中掠妮光,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些袖,起步时若是轻踩油门踏板拌莽,车辆的提速会显得比较迟缓稳券,若要改善的话妒,需要至少踩下1/2的踏板行程街。对于开惯了日系车的朋友们来说健渐藐,这种偏向于传统欧系车型风格汐,而非“一点就有”的油门调斜眩可能需要一点适应的过程卜对。   而在整个加速的过程中钝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题伙洼鲜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上金现酚,咆哮声已经传入驾驶舱踏介槐,可就是不见变速箱及时升挡唉彪。另一方面泄刃篓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嘛侵捐,整个介入过程并不是特别的线性喜签,其工作时的噪音也清晰可辨寡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音镁滦签。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧虹厢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )非刑串,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受泉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换江,并且伴随着强烈的顿挫感饶莱绅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多扭汐鼻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态莆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少孩,虽然顿挫感还是有纷丧,但已经能够被绝大部分消费者所接受牢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的羡,那么我可以回答您衰蔷,和大众的DSG表现相差无几疚极。蓄报。   从观致工程师的口中得知谜广,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题洞揣花,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下毙,对变速箱程序撅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凭弯,找到其中一个最佳点烘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低嫡狠淘。   在手动模式下丢娇级,发动机的表现仍然很积极杭能胶,不过由于其低速动力输出并不出众售撇,其加速度并不能让人感到满意下,很大程度上倒确病,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉失。此外恃腺刑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时思岔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡癌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点达呛贺,而在此前的三门版车型上锭鄙,我们就给予了相当高的评价炕怜。虽然仅从结构上来看湿腿墙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控劣宋鲜,但作为一款家用车鄙稻头,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性僻探敲,高速行驶变道保证稳定性楔稻筛。事实证明挨棚,这款新车延续了三厢版车型的出色表现墨柿,并且从车底反馈至车厢内的声音枪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伍渤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的痞氏寂。   ● 编辑总结际晨诗:   从我们此次的试驾感受来看僚荷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻籍帘、时髦的外形变,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整超搪靛。与之前我们体验的三厢版车型相比忙搁菊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杉唇,尽管目前顿挫感还是存在挪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乖翔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过啦杉彭,有值得称赞的地方墩斗硷,自然也存在着一些不足良脯八,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等亥饶。另外剁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的档痹颅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元其奶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯幌、转向辅助灯及大灯清洗功能俯讼蔽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎揉盆,这样看来城兜甲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少锈蔚。不过欧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢翻囱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧娇玩匪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂世文叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撑甸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唐蠢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型开。但个人更喜欢两厢版本取溺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因岗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾贪伪。当然记什,作为同一款车涉宽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乖尝肛。三厢版本更加实用棠层,两厢版外观更加时尚干练策。今天带来这款两厢版爱唯欧旧疤滩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胃邵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嚷编丝,大灯的设计相对保守了蓄,但也减少了人们对于这台车的争议性剂。从而扩大了消费人群挨碴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好迹稳,各有各的美先。但无疑粗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的魄首。   侧面的变化并不是很明显溜叹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动巾弛盆。相比三厢版要顺眼的多暑。车尾的变化同样集中在尾灯上桐拱,尾灯的轮廓变化倒是不大冷炕赏,变化主要集中在尾灯颜色的改变浑婚履。深红色的外围显得更有质感千敲虽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话伸,越野车是最好的选择革。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车壁恫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40森狠帽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事耐豌孪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鞍端券。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远畦裴坊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40便鸵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鲁。除了电视剧的锦上添花反,BJ40本身的魅力也势不可挡庙蕊,下面我们就走近这款“北京青年”辖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鸿抡袍。   外观/内饰搭魏特:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试固芜仇,或许有人会问那为什么还要进行测试形。其实答案很简单蜗,之前测试的BJ40是一款试装车防高督,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别浓氓蒂,包括电视剧中车辆也是如此窍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变茨,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升删糙。虽然我没有见过之前的试装车尾叔骸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异溶揉叫,甚至有些地方与牧马人不相上下鲸锣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了七纱额,这里就不再做过多赘述玩难骗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰唬,你会发现并没什么科技感释惶宫,简单的线条兴、硬派越野车特有的见棱见角的气质楷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鬼屑谭。另外幻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留量扛嫁。硬质塑料质地的中控面板很厚实革,比起舒服的软性塑料手感稍差篮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粗谴咆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事矮型,同理使用织布座椅也是一样拘,无论您是刚刚涉过水角涪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨耐,都不用担心瑞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器媳肉,不需要华丽的外表去装饰垮蒂。虽然BJ40有着很浓重的模仿搭欢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谁触硅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上雌形,那只能说这个人并不了解硬派越野车偏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望咕,让人想到真正的场地里去撒点野妻擅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挽噶厦?惊险的高速穿插那痹靖、精彩的甩尾掉头唱、惊艳的侧向双轮行进涂狭毙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演猎铅噶。时过境迁寄难荣,萨博虽已退出中国市撑臁,但把经典的两款车型(即9-3硕竟诚、9-5)的技术留在了中国梢,在北汽成功收购萨博技术后坑佬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生崔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型俏阑署,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烘赖颊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求艘抛,主打性价比与实用性橡痉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确稳剿,只是在某些方面使用了相关技术而已褥。   从外形设计上就不难看出蕊荣屁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影檬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肠憨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70集腺,同时车身上所使用的犀利线条嫉,令时尚动感的氛围展现得十分充分蠕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表拎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坷,车身各项参数都小于萨博9-3械博,所以直接套用的说辞显然并不成立社舌峰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出躲,打造一款可以继承优秀基因苍,并适合普通家庭用户的车型劫巧靶,成为了设计团队主攻课程判认。   上扬的尾灯组有种凝视的神情县,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吝硅饥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降禽,但紧凑的造型与简练的线条涸矮,使其观感的持久性更好灭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汾肺雷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场淬铅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型篡,价格能接受炊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型超。而现在也有很多车型供大家选择碍暴辨,包括大众途安灿辞仕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择莱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现踩拴,它还有一个进口车的身份匈喜娶。接下来疲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现扁椽锋。   外观忌复:起亚最新家族设计偷美,略显可爱闺囊,大部分能接受帆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格朴,同时又有一种独特的卡通味道聚堕糠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感繁,没有配备氙气大灯脑鳖汰,但全系均带有LED日间行车灯删福、透镜及大灯高度可调功能池。雾灯部分的设计很有个性广昂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感幕泊眉。   由于车身高度降低轨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扯,平滑的车顶线条降低了风阻系数钵,流线型设计更加美观蔽贯。全系除顶配的豪华版外态号,后视镜都没有集成转向灯功能搓瞬碧。另外吵蛙胳,低配车型的轮毂也比较简洁抨,轮胎规格为205/55 R16含嫁锚。   新佳乐车尾的设计十分简洁采芭,总体看上去比较圆润悼乒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蜜氨,凸起的轮廓首尾呼应穷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方散,车顶带有行李架佩,具备一定的实用性聚。新佳乐全系标配倒车雷达功能弦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宿剿级。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源彭抱燃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题倘欢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌第低,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯裙傻。而提到雷克萨斯舞搅未,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样赔楼南,立刻联想到了舒适温洛、安静等一系列形容词性揩。   作为雷克萨斯主力车型煽,ES系列占据其在华销量近半壁江山抛灵,舒适敛猛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价豁惺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h霖推,更是有充足的理由享受这些评语凹俩闷。但更重要的是茫辛,在环境日益恶化汝、石油资源日益紧张晴、油价越来越高的今天饥桐小,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度聊瘁摔。   外观部分认湿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型莱迟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)爸受。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生写嗣迷,和前代相比进化明显公年蕊。初次亮相时卫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烽。与丰田一样炬哪青,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冉绊歇,目前已被广大消费者接受微靠对,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锑。   外部配置上漓貉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能反,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目筹谰,与中网造型配合不错碱强。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格镶稿,轴距2820mm达掠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同仑童,ES没有针对中国市场刻意加长灌横驳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台违攘,轴距比老款增加了45mm鼻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计猴嚷钝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型毒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们浩佳徊。当然冬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标猫悄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起匹颠。另外帽磕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内割帕购,更加低调缸驾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS温弯棺,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距铂乏发。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆费、忘记沉默寡言的正装车主掏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辰、忘记... ...算了汤畦煎,需要忘记的东西太多咐壬,你只需要记得一点婚疙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垄开。   奥迪的低调懦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瓮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝囤额眷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然攘尝。依托自奥迪A7的造型设计彪,RS7依然拥有优雅的造型凹寒,仅仅在一些细微的地方皑胚输,RS7做了运动化改进估。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浩创、以及哑光附件童新。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板彼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子恨酥壬。   如果客户需要梧洞赶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蜗,其轮胎规格达到275/30 R21溶头暖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气呛。排气管依旧体现出奥迪的低调俄风,外部看是两个椭圆形排气管偶疗,而其实际是双出四排气短,因为单侧双排气有节流阀氓鹃纯,用于改变排气通道硅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣识尸椿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线喇金。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针歪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔敞。车钥匙颊、平底三辐真皮方向盘姥、运动前座椅卷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哩来坡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示玩阂。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中感膜,还提供发动机增压压力凶、机油温度显示和圈速计时器等数据锋放。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剧,并提供其它3种材料作为选装揣冬。车顶内衬标配黑色织布粪沉歼,可选配黑色Alcantara面料固冀闷。搁脚板发、刹车踏板图粮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计奋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆斤琶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑遣强、一体式头枕的运动座椅豆份,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浇拖,并提供钻石绗缝衡滩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料粟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装祷脸篇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情撅,就像微博上说的啦垢,一次刻骨铭心的爱情暮焙败,一次说走就走的旅行什么的蚀辖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剐扯,但在现实中蕊,你不能永远一副放纵不羁的样子虾徒,特别是在资金有限的情况下赡诵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的辩。此时你就需要一辆价格便宜姥、实用可靠的多功能车型碾方缅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择募。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梅峰,分别是景逸X3和景逸X5敬,形成高低搭配产品布局雀叭规。景逸X3属于入门车型绅,共有三个配置袄,指导价从6.99万到7.79万元伎灭床。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型泉饰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看岛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像闷。这款车的前脸采用了新的风格样式盘设,线条比较硬朗涉绩,造型简洁流畅鹊场,同时又很饱满胆钵恕,没有过分追求标新立异的夸张风格到,显得更加沉稳缝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素么钨,给整辆车增添了活力卿挤面。   除了前脸之外妨,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓痰籍钱,让人略感失望妒,好在整体风格还算融洽那揭,不会给人前后脱节的感觉倘地。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呕蹭、1835mm和1705mm半鲁负,轴距为2685mm桥,在这个价位上算是较为突出的水平了刃曙,保证了足够的车内空间喇拟卉。" "  在固有的印象当中其位,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下薯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价填,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮藕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌跺卿,作为日系三大高端品牌中的一名队亩藩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸帛棺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次角,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赏霜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蔷潞沥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格廉翰别,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茹呵砰,取而代之的则是一种日系的柔美风格踌蔫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酸聚,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力晾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点速嘛犯,并且这种特点让别的对手无法模仿脆龄抠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉酶蹦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大档,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侩伞晤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面矫泡艰,看起来非常具有独特的风格颓瘫无。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兄,不过看起来还是比较有神的抢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果被芭惠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示山宦楔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的递。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方帛拌巨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉隆题抬,这款车有这么长么凄稼洁?实际上后门的长度远大于前门洁鳖骨,不过整体造型并未收到过多的干扰小炉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格朵,因为C柱的造型更加接近尾部负,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果监,腰线的设计在在尾部提到了最高鞍刻,并且从前大灯连接到了尾灯部分理。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蓟环。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑幌纳鸡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响休铣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汀酶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计剂破。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布殴捣,到今年4月20日其正式接受预定囱,不到一年的时间层,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了急。在新能源车量产艇、市售的速度菱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌农懂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肺鹤袍,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过美宽。当然愁贿蔫,汽车之家评测新车的速度也不慢池钮,今天联茬凉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章翘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款内摄帮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款下,其中橙色的为增程式混合动力版车型申,白色的为纯电动版车型稗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型窃端。   ●外观推镶秦:造型前卫搂贩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胎哼歪,我见到量产市售车之后田,其外观真难以与概念车作区分未博楔。宝马i3前脸造型饱满圆润碧戊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现颂毫。不过科汀,“进气格栅”四个字需要打引号了咸纲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能膏评竿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾合次森。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计攫埃搁,让整车看着很有质感且与众不同廷挫。当然卜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伙钾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淑喜拌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扰海,但它的车身侧面看着一点都不显小督。在我看来原因有三椭羔钉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富渴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少梳剁砰,给人感觉比较敦实橡怂。特别是车高数据诵泊,它比X1还多出了23mm鄙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大幸坛,达到了20英寸勺轿,但胎宽却很窄吃煞氢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凄轿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎攀。有关这款轮胎病痹潮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店睦,基本都表示由于规格太特殊堂谜泪,没有现货也没有报价户摆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惕浇唉,很独特幌亥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应圃。尾灯采用得是隐藏式设计婪钳搓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分补窜,用于显示示宽灯灭姐九、刹车灯以及转向灯等秽四角,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屏,所有光源均为LED垛杏。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中口,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词释,欧洲市场上柴油车盛行已久南,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展么糕挤。不过近来圭辛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求论峡,Jeep便是其中之一瘟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待浑扑。 ● 外观介绍靠葡碉:与汽油版无异纹计,硬朗依旧蹲独腔。   从外观上看联,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型相高,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型耿械败。新车的外形仍然显示出硬朗适佰伺、时尚的风格谭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抬梅韩,提升了时尚感耗膘咆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm铜娘,在同级别车型中“个头”并不算大泊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势祈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拿甜湃。   在外观配置上刊烙黄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拾擅、雨量感应雨刷沽呻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置袖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的芹。轮胎配置方面痞间混,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎糯,轮胎规格为265/60 R18恕贤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稍概填,规格也变为了245/65 R18兑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时祟,我们会谈论什么害?是大老粗一样的外观胸仆亨,还是“马路杀手”一样的形象侨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象挛宪,笔者也不例外母送。6月5日下午惧曹虱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拐鞍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象捷塘,原来大块头也有过人的大智慧册彩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH诵钢、FM两大系列沟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日姬是,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华幂,中国区总裁陆博天到场助阵吞娜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后飞魏咖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱级,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车令辟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了迷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车孟,最大的意义还在于为企业产生利润孟臣娘。因此闲辜心,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中坏,并体现在生产效率奥朽、节油效率娟煎、完好率玩矢苛、安全纽锑氢、安逼奘ǎ和驾驶员体验六大方面侵氖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型函改,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证铆,而大众凯路威则开创了一种新的格局拟递贬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淋炽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生溅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威丧矩,而那款车型是针对高端商务市场的车型侧储懈,虽然其内部可以进行简单的商务会议申,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的滔炒虑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赐媚手。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格飞瞧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑藤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痘抖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拦栖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格岔项,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烽裁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纷藤当,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气俯心素。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置匪导仟,只是以简单的卤素大灯出现葡杠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯飞歌南,只能说稍显遗憾墒铅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车粹,并且其敏感程度非常高敞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单喝高,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桐亨铃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格涂歇颂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车琅斥锨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起被法墨,在尾部造型上也同样是方方正正问率连,给人以刻板的印象妈砍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寺,看来稍显朴实无华强,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前炬熊撬。尾窗的面积超大滦爱,并且配备了后雨刷弧,可以说在安全细节上做的不错希蒋。尾灯的造型也毫无新意筏攀坪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁尽,尾灯内部的结构也比较简单寂逞,并未采用LED也是针对不同定位的选择碎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低插铃,尾部配有四颗倒车雷达探头头僧碘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用非伎。作为一款商务用车戒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骨疯,而旁边就是凯路威的备胎所在地害,这样的设计使内部空间得以最大化利用糙逝册。   相比国外的凯路威车型敝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恳,造型上采用了多辐式造型券,轮胎则采用了邓禄普品牌靛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野汉娥菜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV玛肪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候僚,我更多的会用臃肿两个字来形容它惰搭。圆润的车身武赦当,没有棱角的线条堡让,大而无神的头灯庆,都让我对它提不起兴趣摹。第一次见到新款昂科雷时辖双,我的这种感官得到了改变泡痪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点库。新款更加俊朗眉柏孝,就像是一个胖子蹈溅,经过健身丢料,从大腹便便变成了施瓦辛格帘涵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面溉苛葛,这种类似于点睛之笔的作用痉,实实在在的发生在新款昂科雷上面夺咖。之前的头灯让我没有胃口富,尽管亲和力不错橙奠,但太没有性格炬焕署。连同这个车身首啸,都让我觉得臃肿无比瘟,简直就是个满脸流油的胖子哪。新款更换了更有张力的大灯森,进气格栅也变得更具进攻性康渤。这样的风格芦粪登,我想才是大家喜欢的匿广。   侧面造型的改变不大毁喊,侧窗面积所占的比重依旧很芯辞饰唷,这和新君越饶诡霓、GL8都很像盖。给人一种重心很低的敦实感僳赫誓。但对于车内的乘客来说莫锑丘,这不是个好消息伐,过小的车窗影响了向外看的视野偿。造成了不必要的压抑感溅捞。或许对于选择别克车型的人们来说扰趴,这一点必须无奈的接受了憾领。   车尾的变化不及车头噶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性读揩,或许我会更喜欢它钢。但事与愿违临疼,尾部的改变仅仅局限在排气管上猛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形际钢。这多多少少会有助于提升质感僵掠墟。也改良着尾部太过圆润的整体气质怀疽。可以说扩,这次外观的改变盖驰搓,在这些细节上还是很成功的亢。相当于一次瘦身和塑性申纫,让它的线条和筋骨更加分明呕淖翁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间电,纳智捷 新大7 SUV正式上市嫁,官方指导价格为22.68-27.48万元谅吴浅。一直以配置见长的纳智捷品牌汤,在小改款车型上又下了一番功夫牡筒类,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泻。在体验的这几天时间里搭份,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”方女坟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价杆。也有好奇的邻居询问这款车的售价百力髓,当得知价格只有不到30万元时健,邻居更是深感惊讶誊弦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舜趣?本文就为您带来答案确戮。   作为一款SUV创豆陆,“大7”这个名字一点都不为过诗松,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手判岁坞,2910mm的轴距更是傲视群车城搭德,也难怪引得路人频频回头涟。不只是尺寸编禽,本次试驾的新大7四驱旗舰版申,整备质量达到了1950kg肛菊坑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鳞。   作为改款车型凌樊戈,新大7的外型经过了一番修改钠令,主要体现在前脸和尾灯上扣噶。大灯造型有所变化羚吩瘸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内磁得,而经过修饰的雾灯沦淳、转向灯和前雷达且揩,给人以霸气外露的感觉如。整体上赐手烙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉糜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭称唬,比较实用扩及短。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上前磕。从奥迪A8的换代倪、全新奔驰S级的上市憾都,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虚忙。这三家老牌厂商动作频频窜勾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上书龋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS仑伎背。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嫩秘栏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斑莎蹲。而随着混合动力时代的来临察顽费,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL途坦,可以说从那时起骚勾峦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位康绊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市措墒姑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期性,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来耸翱,以期对它能有深入了解膛秋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的标丛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内叮亨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸羞促对。相比之下内椿,雷克萨斯LS在此方面并无优势城囤谦,长度幌闪究、宽度和轴距均落后于对手饰。   即便不看车尾的标识黑,仅从前脸上幽兰色的车标胶垦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型逃。而身挂HYBRID标识则意味着练滩,除了树立当家旗舰车型的形象外订丰背,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神合蹦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功项,只是在一些小细节方面令人有些不满裤烧轮。如果用最严格的标准来衡量齐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间些届畅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拾筐荤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赌粮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手芹蒂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑摧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型途睬,这种车型的优势就在于教燃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感幸陶,还拥有了超大的车内空间具吗,优势显而易见古勘芳,而今天我们来到了美丽的太湖浚弧嫉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型夸焕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心兄盛,也让更多心意欧力威的人有更多选择瞪粳暇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表钎揉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疵沁硅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5矾颧陆,不过从售价以及车身尺寸方面来看鸽,欧力威确实占据一定优势哥硼蹈。   外观上欧力威厢型车身造型井,并没有阻碍它时尚的视觉感敬桅竣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车糙炯,时尚并且使用垒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示讨来身。   非对称化的中控台设计劲,与1.4L手动版没有什么变化垃,首先造型上足够年轻协调实畴米,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点淡乒。欧力威自动挡车型韶蹭美,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辰褂褥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键乾捌扰,操作多媒体更加方便力姑。中规中矩的仪表样式没有什么改变极,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息饱。   本文导航" "  有突破有挑战廉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候缴啡锚,就会有这样的感受锨。它太挑战人们的传统审美了俄先,怎么样也无法用大气瘫火屏、简洁沛厩毙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受茫扭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产溃琴。自由光承载着延续切诺基的重任授妨财,就在这样的争议声中款款走来节。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蘑酶寞,挑战着经典蓟菇梆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坊,在做颠覆传统这件事碗赐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念免本邓。就拿前脸来说测凤酥,好看不好看绝不是我个人说的算的很拿拈,每个人眼里都有一个不同的看法乾。或许慢慢大家就接受了甫缉。   作为一款中级SUV拓潮癌,车身尺寸上中规中矩什波此,作为切诺基车型的延续矢曙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惊莆沟,但也能看到不少突破之处恃杰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重旧庆芳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃暖瓦形。   本文导航" "  从1985年开始坍堤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上轿羌乔,1991年出现在5系车型上安欣萎,1999年开始陆续出现在X系列车型上稿失。直到现在捞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术棱甘掏。2014年5月22日簿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive得、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碾赋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求摧别斤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车倘剐桃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么第藕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吾肉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嘶讳,新BMW 328i xDrive林、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元垦。   第六代BMW 3系延续了这一传统阶呛,将融合了电子气门控制丢社、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机棋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配电默。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型试死揣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本稍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的揽醒麓,要了解这个问题前纽青狭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理爸疾摧。齿轮传动式分动箱椽,连接前轴的方式改为了齿轮传动溯办,其他地方大同小异绿。对于宝马X系大部分车型来说疟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能男。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贬僵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力剩岛泊。由于前后轴均采用开放式差速器炮彼矾,遇到交叉轴情况时牢戎逃,也只能依靠电子制动来辅助碍肉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱藩敬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构逆,与齿轮结构的分动箱原理相同纠卧鼎,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥串恳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的呸皑。至于控制多片离合器的方式犬细,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鸥畅峨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蓖魂拇,所以常被用于装配在更强有力的车型上锚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蜗任,以对扭矩分配进行不间断地调节氢潦幢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扭仑陶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苗洗薯,默认状态下前后扭矩分配为40繁靛:60慑,最大前后扭矩分配理论上比例为0量:100到100挛梯宝:0之间速瞎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芥甘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卯零款。扭矩分配可以在0.1秒内完成交。   行驶过程中县法,如果系统发现车辆可能转向不足磨厘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧渡寞,就会减少分配给前桥的扭矩第,将几乎所有动力都输送至后桥登。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息腺坏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锌。一旦出现车轮打滑集构燃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器朔祭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力棠熔彤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制棠。这就意味着顷倦欣,无论路面如何突然变化括勃碑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上世绰,即使是在部分结冰的道路上皑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解淡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型递汗桔,其中S2属于一款5座小型SUV盒棉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下默,很多品牌都开始研发小型SUV蛇。而S3则定位于一款紧凑级SUV林史,并且采用了7座设计徐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何炉美,接下来就给大家一个解答粒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位糠溪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型守且解,这一平台就是北汽威旺M20的平台叔备龋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计络筷。但是两款车的轴距却不相同千惕施,S2轴距为2560mm村但,属于一款标准小型5座SUV庞雷。而S3轴距为2685mm喇谅妻,接近于一款紧凑级SUV愁哭偿,所以为了能吸引更多的消费者速休,采用了2+3+2的7座布局坞路,主打一般家庭用车玩卯私,实用性优先女触耽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV面糖,主要还是面向有活力的年轻人甘,外观设计更多偏向于动感的元素居多玲。大灯组的样式也不俗套帮率碴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低慰坛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的漂谎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表令酚梢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比舱,在车身尺寸上还是比较占优势的板。另外2560mm的轴距表现也不错妓裂,至于它的乘坐空间表现如何蒂菱星,在后文我们会有体验玻寇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疆工冲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升砍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蔽霜,车门不能完全打开的话譬懦纠,一些比较大的物品拿取会不太方便期僧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台薪北狼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抗囱馅,并分别匹配3款变速箱耸哩。此前脆须,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型评瓦。而今天我要试驾1.4T车型驰半穆,虽是短暂场地试驾巳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碉壤敢,特别是动力上提升明显绒储。 ● 外观/内饰污:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鹃戳纱,也做了到店体验的文章裸诉却,1.4T车型在外观惋钎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大可绞,本文不重复介绍古彤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验逢酿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看究巧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因浑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等圈禾,具有很高的品牌辨识度幸笔丰。同时在一些细节方面的改进叫楔毙,比如重新设计的头灯熊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等戎末蹿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重壁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卵吝,采用了全新的发动机稳蹈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机岔,属于大众的EA211系列恨铅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米爆导,最大功率150马力/5000rpm芦娃醛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm协惫阔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一朔南,而相比原来的EA111系列有了明显进步醋辅绣,首先是恢复了正时皮带灿醛盗,降低发动机内部的功率消耗獭奔伴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术莲精,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴率诡矾,而喷射压力也提升到了200bar慌椒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱让晒霖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帮垢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别距疆吕,前者顶部是“SKODA”的品牌名豹雷,而后者则是印了“DSG”的字样祥。   底盘悬架方面碱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架兢嵌汝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构办骋。制动系统为四轮碟刹结构短驰敖,采用前通风盘式后盘式配置辛萍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节理,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目幢蔑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目迫俺焚。由于是场地试驾铂茫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些杉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道堵,能更好地了解车辆性能郊辣接。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瓤红嗜,只能在日后的试驾中再介绍熊习。   动力方面侍棚甘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话畴庙屏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容啃掇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来溅课,1.4T车型的起步和加速更为迅速辫莽,而且涡轮的介入时机较早禄举恃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉琼殴群,动力的输出保持平稳可控的特性读夏讳。   使用D挡时棘凸,以1/2油门深度驾驶冕,变速箱升挡较为积极愁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下霞,而且换挡的冲击较衅玖洹,不会影响乘客的乘坐感受煞。而以深踩油门的方式驾驶谰,变速箱会到4000rpm左右才换挡实甲抽,加速感受更为明显糯饰厕。   换上S挡期漂,油门响应灵敏了许多朗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡身簿蛾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感墙,在弯道多直道少的场地赛道里滑邢,需要频繁提速的时候渺纶,显得更为得心应手暖。   全新明锐采用电动助力转向系统瞄钮常,方向盘低速时转向较为轻松疵琳躬,而高速时明显更为沉稳忻潞乘,转向需要更大的力度鹤讲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力起。   底盘悬架方面兰毖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性备拟,在弯道中对车身的支撑性比较到位书列,方向盘的有着精准的指向性豌珊纳,转向迅速而稳健跨狸。1.4T车型全部带有ESP系统围孙僵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候讨,ESP介入的时间恰到好处甫,总能及时将车辆修正到正确轨迹煞醛茅,而这套系统并不能完全关闭互,属于比较重视安全性的设计天惰困。   在模拟颠簸路况的体验环节其芦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用府缔,然而后悬架毕竟是非独立悬架靖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况孙,仍会对另一侧有所影响别尽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸关。我们在之前测试文章中也有体验视频盘孔且,请点击查看碍。   更多精彩视频相怒俯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侠镶套:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少龋,在D挡模式下表现中规中矩溶,切换到S挡后油门响应灵敏扫瘦,变速箱的换挡节奏更为激进母兼柏,加速感提升姐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验苗钨。" "  2014年2月26日肥错惶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市婪。其中T5动力总成包含智逸版坞抵情、智雅版灯癸梧、个性运动版共3款奈刃岁,售价为42.39万元至51.99万元洼努纽,T6发动机版本及价格保持不变惨割。   据了解告疯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术灿缴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机体扩刷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肚舰溃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢戈?本文将为您带来答案千。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面怠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吞坡返,但动感流畅的造型令人印象深刻赌桅啤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涣拒,正如北欧人给大家留下的印象齐锻哇。      配置细节上去,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”饺笆萎,全系标配了ABL自适应氙气大灯奉洼,以及感应式转向辅助灯光佬魏太。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寡逞,给驾驶员提供更佳的视野石射。   此外疟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航较段。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汰存戈,探测距离达到了150米镜,足以应付绝大多数日常行驶环境盆。此外床弟犁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统捕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仍嗣赐。虽然这里看上去有些别扭恨,但安全性才是我们应该关注的溶解。" "  限量枪晃迷、配额哩、上市前被订购一空马娄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹佰滦膝。然而眉橡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘掀。2013年肩凑,经过M部门调校的M135i披装上阵阮鸡,性能已与1M十分接近魄统,并且这次冲破了限量的枷锁滩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车随。正当人们面对路上的1M投去羡慕施、嫉妒撑拜扮、恨时耽据,宝马为我们带来一款全新产品谢靛姑,并且它的能力并不在1M之下郸莽,它就是2系的顶级车型——M235i且级。 延伸阅读每同:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言保,2系可能显得有些陌生舞拴捍,其实早在40多年前奋酶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场公。此外贺就,BMW 2002车型在1968年问世目枢怖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处粕宪镭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型构晾赏。至此毁烧,2系的到来并非空穴来潮蚊道。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抠地踢,而这个平台也与代号为F20的1系共享莱教,简单来说道,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中窘,这与3接、4系的道理相同琳撑。在2013年时漆恋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验戎茨芥,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近迟窗锚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了翰腊存,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览笔赤熬。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乒联渺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异没态粕,从代号E82的1M车型绿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点崇活。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条房,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”梁隘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受翔捷付,但随着时间的逝去烹,渐渐也成为了一种习惯鲸柑悍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表褪惩波:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加串妥械,更多是出于对内部空间的考虑鹃无,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响崇探衅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数稍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容堪钢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扛破,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谭邓鲍。   当然揩锌拈,即使武装到牙齿喀舌,M235i也不能与1M平起平坐墓檄,M家族的宽体车身咸秽焊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的浓方,就像当初1M推出时的口号一样“M歼护,永远从后视镜中藐视对手”赦,而M235i更多还是为了平衡性能屎、实用性与性价比沮,同时也为今后推出M2而留下些余地腹富。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后纷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步搭虐,针对绅宝D70推出后的社会反响冬皆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多反录伦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车咯硷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势称,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生糜姐。   D50熔挠故,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腾,推出之后的表现往往是人们最期待的费算,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同矢蔚,面对D50的将会是极为严苛的考验搂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境泻,而成功了噬驳,也将有可能成为流芳百世的一代名车柏得瑞。7.48-11.98万元的厂商指导价和,可以说为这场战役的打响暮能,开了个好头倾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统虚聊败,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格筒图共。此次担任D50设计工作的恐,正是培养出诸多设计人才的博通公司培霓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颇堤吓,同时又能够给人们耳目一新的感觉口鳞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题举始。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表就硕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异熊孪,但是当你接触过D50这款车后棠忱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素甫想,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疥氰屋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脖,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹戌蹈呜,但是当你将这些元素组合在一起时任翰,却有会很快打消之前的念头微。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外翟酒访,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计筏汤绞。运动气息浓郁的设计手法蝎卑馆,会让你把D50和运动结合在一起去懊,无论它实际的性能表现怎样邪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象裂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方醚咎篮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促腊心。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疯,面对不断推陈出新的竞争对手羔能聚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撑。好在随着2014款车型的上市皇缚困,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂岗,而这支强心剂的主要成分也很简单瓢稍俩,一台1.5L涡轮增压发动机蹭境。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型磁惶,针对配置方面也进行了一定的调整让哗催,其中自动大灯你弟噬、超速报警以及四门车窗掖瑁控升降等功能均成为标配瞥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中窜珊缕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者禄陈,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流侩潜。因为从早年搭载的速锐秆姬,再到大红大紫的秦徽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6屏,它所提供的动力都不曾有变扭容谈。传动系统方面工佛舵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱顿稻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱柿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿淘。在城市中经常用到的中低转速区间内恢,发动机的动力输出比较积极狠,并且通过涡轮的帮助颅,动力在1500rpm之后便有明显提升淋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm脱盆,完全能够满足日常驾驶哆韶察。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低井破,适合城市驾驶赏怠。挡位之间的行程适中侥蛙吴,但手感略显生涩撑秦。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车襄,而非车去适应你锭融洛。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定理钾。四辐方向盘尺寸偏大舜不,回馈力度比较匀称泼,因此驾驶这台大块头还算是轻松躺,只不过方向盘的虚位过多接湃侠,转向时不得不做出更大的动作垂欠矮。   前麦弗逊解、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吐冕甩,并且由于悬架行程较长腊,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉萌。当然这样的调校也有它的好处鼻闯嘛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人咳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中任禄,SUV车型是一种非炒希耗油的车型碾,毕竟以自身庞大的身形来说鸵挞联,自身重量就已经非常大了棉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机怕臼倘,这也导致SUV车型的油耗居高不下龄蛙晌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观亢惕剐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题郸嘿唯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚景哄肯,在众多的SUV车型中魔嗅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度我北屋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计停,这种设计可以说非常的扎眼透孤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢里颅梨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳盟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯琅隙,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售浑负借,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扔井,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征齐瘫吠。在RX车型上释登,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条秤颠宝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嘎惺替,从RX整体风格来看贰,还是更多的体现了柔性设计的特点槐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面琅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型氓馁,如果不看下半身嚏钢崎,很有可能误解为一款轿跑车型笨咕。不过这也让人们的视觉一亮敦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的棱缓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求俊怖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同枯脸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的抒啊密,没有过多的硬线条介入难滩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的糜方,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点实,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符假会筏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力毒歪浆,RX明显体现出有些不足项茂,不过这本身就并非是RX的炒作方向驳火。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境界,内心想要一件东西扯即,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肩,否则你就无法拥有心中挚爱缉寸隆。你想要一部手机波棚琶,但偏偏要你保证最低消费疥湍。这种心情着实不爽甭桐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版倡碧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统炭显步,这两样东西都是你想要的估褥镜,售价三十五万不到菏叭沥,撇去不相干的配置冠仓,给你你想要的兑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盼,是不是有点定高了嗡廷趟?可细细一想栏巩炬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鼻,并且还带有四驱系统末珐丛。如果单单从这两个要素考虑蒋,同档次的车型里罚,都破了四十万大关了糕受。但我们依旧要考虑这是一款低配车型氛科,目的就是要拉低门槛长匣,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出噶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件呈谎仆。但运动元素表现的很细微汗,基本上都是细节点缀狙绿晃,和其它配置的A4L差别不大思。虽然是一款40TFSI的低配车型奴,但从外观上很难发现区别剩莫瓣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件埠,算得上是全车比较明显的运动彰显了韧上蜡。尾灯内部依旧采用LED发光元件般蜗,总体来说读憨,亮点不多猾伺,朴实大方卜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后角窝掳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恋五浆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乾淮卵,除产品名称外郡迸,其与JX35并没有什么区别南,还是那个豪华运动的大家伙逛贬睛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮警,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露览。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能壕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纪才,灯角黄色的反光片是标准美规设计申问挟,但无论哪种规格乓,对行车安全方面都是提升恍拐匣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感图嚼矮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO洪挺,前置摄像头悄然隐藏其中婚午。侧面看上去QX60依旧大气稳重汰芥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碑绒。另外陀紊钦,底盘上有些部件会低于车身呸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过屑绍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缺祭尾,活泼的细节设计使其更有灵性庐间,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性缔伦,也起到了一定的隔热作用晦焚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感式咎坞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肯惜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脯,静音效果良好粕。   车尾并没有过多花哨的设计柿烧挨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锨段列。尾灯采用部分LED光源睦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释芦残枷,总体来说比较耐看恭鼎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味空时侮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来攀琴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高捎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起擂,就一直是大量网友关注和吐槽的对象啤附想。上市前捎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后牧,不少人不相信它的价值没骸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纲陵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待寄堵,这自由光到底是什么情况赡?经过整整一周的深度试驾后苏窖姓,我有些新发现可以分享给大家磨窍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3顶,我的思绪一下回到了2005年左右炊建,那时候自主品牌鲜有SUV产品吴辉,奇瑞率先迈出了一步穗,推出瑞虎磋了崩,并领风骚多年起惋。当时奇瑞称之为NCV善,也就是集合轿车以及越野车杉,有着越野车的外观和坐姿誊狸蹋,并兼顾轿车的舒适性驹项享,其实就是我们现在说的城市SUV痪攫衔。   这样的优势持续了很长时间拟挨伶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展攫吓喘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品哺欧,瑞虎的势头逐渐放缓破让,也就不再抢眼了嫡。奇瑞随之调整策略急诲稿,在去年推出瑞虎5这一新车型邯扇撬,与其他自主品牌新对手进行竞争咀汝刹。与此同时催墟,时隔半年的今天飘萎衡,老瑞虎被重新包装升级辛,命名为瑞虎3再次进入市诚中谩,与瑞虎5形成高低搭配彩,重新获得了新的竞争力嚼吓庐。   外观湿雾:   正如前面所说灌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业崇戚筏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作航归胺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸葡廉,棱角更为突出胸忱能、线条也显得更利索炭。侧面增加了镀铬防擦条朔,而车尾的变化并不是很大斑硷,集中在尾灯和一些线条的修饰上耻,就造型而言瑞虎3更年轻了颇。从车身数据来看匈比,瑞虎3相比对手并不占优优势肉舅,但是得益于外观的设计篙禽晤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些散措布。" "  在经历了数年市场洗礼过后随沪祟,瑞虎车型迎来了新一次换装氯,代号命名也列入到了家族统一的序列中舞邵窟,对于车型的区分更加简明倒常睡。除此之外停毁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计小滥,以及更为充裕的乘坐空间场按,以提升自身的竞争力晾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秽糯蛋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用哩然,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连们身赫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车头躬镰。   此次改款主要集中于外观方面堕,通过新老款前脸的比较抠渤,我们共计找出了8处变化渭,分别为胯悉籍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组感掀巳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑翘;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大裸锨鹊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痞颈弹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘心顿豢,但在车身尺寸上有所调整晴,其中长度方面增加了30mm沪,宽度与高度减谢摹,而轴距维持不变份。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出趣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侧灯恫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中庭贪栏。   车身轮廓并没有大费周章的变化荒,更多的是在细节上体现新意配侠。侧车身防擦条进行下移侨夸,并在前后车门中增加了镀铬饰条掠渤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中杀狮交,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装咆,更趋于向装饰性靠拢颗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式翁静,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性腔菜墓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗备艇,若要找出所有差异城圣夏,还需要费上一些功夫痛示诵,在对比过后变化上依然可以达到8处丹顷。依次为丸捶骆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更具,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蹈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处净倪搓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计疙菏,空调按键的布局更加紧密歉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蠢。此外嗡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坏。   按照配置的不同荤嘲委,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骏凸凳,大尺寸液晶屏包含导航汹、多媒体嚼、蓝牙以及系统设定等功能护欣,而在操作上也十分直观设泞浅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当圈楼嗣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酿男璃、风量呛谋臂、风向等信息蚂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泼队,同时旋钮的阻尼与定位适中笆,手感较好懈巾伴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吐曹。   方向盘两侧位置集成了音响罚佛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键湍,中心区域使用了品牌全新标识沪靛,并在造型上稍有改变缺弄弧。仪表盘则没有任何变化料勃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贡龄妓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值亨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痹搜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奇虱氢,但调节方式为手动房,前排座椅具备加热功能磋顽,按键位于点火开关周边区域捐态拈,位置的选择上不够人性化传判,副驾乘客很难进行单独操作贪吻。   在前文的数据表格当中搅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优霸丁轻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瓷楞搁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后本僻,头部距离车顶约有4指空间品是,直接移至后排乘坐德愁槐,头部空间同样保持在4指巨版性,腿部则为2指余量碳炭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毒,首先需拉动靠背边缘的拉手幢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒熬,要想恢复到之前的乘坐模式赔,还需先拉动开关瓤储陕,同时扶 起靠背痪添零,在操作方式上显得不够便利括湿。后排座椅支持4/6拆分放倒焙叔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大镰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响椿澳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3等功,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致眯卞阀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎起嘛仇,含有DVVT技术戳,相比早前奇瑞的1.6L引擎吞策仿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炭托。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求枫,在CVT变速箱的帮助下亥碾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作据休顷。即使在起步之初深踩油门渡镜,加速过程也会显得有些慵懒寿价蹈,只待转速攀升至2000rpm后仙绩败,动力性才有好转理田喷,此时油门的响应能力有了子显著提高撤读藩,虽然整个过程称不上动力充沛传奉掂,但对于城市使用来说算是够了慌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上狭访息,涵盖了手动即丝、雪地和低速3种模式扇纽,在手动模式下可以模拟7个挡位闺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用深。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用溃,在模拟挡位的帮助下书骇空,转速会与油门的深浅更成正比抗,升档与降挡的操作也会更加从容会,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣评ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翱。   在紧凑级SUV的行列中婚匈伎,瑞虎3的车重算是较轻的一员谴屡睛,这为引擎减小了不少负担惟。助力转向系统的力度适当倦陡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惋骚。转向的精准性使我出乎意料惋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性食,悬挂整体表现十分扎实宫秆劝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颧叉,令试驾者信心倍增惯半疚。   如同瑞虎3的定位那样匣解谜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外驰,它并不具备越野的能力收,然而精确的城市定位谋撼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适少琉谴,诚然骇等,它在这两点上做的很不错剁涝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你菱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言秃,瑞虎3也许是最合适的选择对象良。 责任编辑绍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年触胶付,一晃6年时间过去了胺呻篙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化疼籍焊,但是我们仍然和它有过很多次的接触富,并且每一次都是充满乐趣的体验喂吗景。今天我们又把它请到了这里寸讼辉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外杜吭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型翅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能毙鹃刻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子履,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疲碎景。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单参镣会,排量小了可以大幅度降低进口车消费税率按倦,自然整车价格也就能便宜不少溯,降低了它的入门门槛溺。而以我们消费者的角度来看垢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烂哇妮,这也是我们今天把它请到这里的目的镐哥芜,测试项目很简单呻,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现腹烁昧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了浮。   ●日常驾驶动力表现蹬:低速扭矩充足幢萎瑰,高速动力吃紧爽娄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过梁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性耐,但机械结构还是更适合在野地里行走碾疾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此憾拓频,外形设计潞、车身尺寸武、参数配置全都没变唬池秘,只是换了一台发动机畴惕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃亨泻,双手需要时刻度掌握住方向盘圭,总之开着它你不会觉得太轻松茄萄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了链温,大家也都心知肚明荡齿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现岗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米斑猛性,参数虽然降低了崎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些埃牛彻。实际开起来起步那一下还是挺有劲的虎冲,并且只要车速不超过60km/h蟹逆,提速还算是挺从容耻背,也有一些推背感誊诚烈,感觉并不比3.6L车型差多少颇锨施。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了郊猩茶,脚下的油门响应明显迟缓了不少缅,如果你心急的话棵构刷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧埠,否则踏踏实实的在路上巡航勾伞。   ●油耗测试我:正常表现垛趣,不惊不喜舜脓抛。   发动机排量小了辞,除了动力影响之外辨,油耗也是一个值得关注的指标刊碴玫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试童。整个测试过程我们共行驶了118.9公里统急食,拥堵路况大概在30%左右项,畅通路况大概在40%左右瞧母,另外30%为综合市区路况茎,全程平均时速为31km/h啤,最终计算出平均油耗为12升/百公里锋逛,算是正常水平体。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过穿哄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了妥垂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力挫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奇妙托。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酚乏,很高寒潦题,或许我接触的都是高配车型插,包括纳智捷大7菱环、CEO等车型诧潦哄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纳蝎岗。今天视虑腐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV隋检放,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量庭逗呐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧供层。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢力但面?下面跨挤先,我们就来看看详细的体验报告德市。 可以看到伎陛递,纳智捷的车型在外观的原创度上很高芜班,这在于其他车型包括纳智捷大7镰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现长懂膳。这次试驾的优6 SUV也不例外迪瓮童,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚戏默,为了突出这款跨界SUV车型的定位信狼,外观设计上更年轻有活力揭募食,对于年轻人应该有很大的吸引力廷溺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表热:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台青藉舱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm管牡,轴距为2720mm藕肮,可以看出这是一款跨界风格的SUV骏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品歇多,最大的优势是轴距要长出20-100mm截,具备不错的乘坐空间投饭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卫谭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寒忱赦,尺寸都是215/55 R17额青胖。可以看出在轮胎的型号上拒疟,国内销售的车型都有一定的缩水惯擅扮,当然为了控制成本顽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现碘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮文文赦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托欠垄崩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美霖妇弥,两侧的LED刹车灯十分扎眼嚷冈何,不过从布局上看稍稍有些凌乱物褂。" "李老板的慷慨嘉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板乘涝。下面回到主题顶得,从之前收集的网友问题看卞,大家最关心的有两件事儿股铜陛,一个是特斯拉的性能攀,另一个是特斯拉电池的续航能力肌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿食势篇。简单剧透一下固遍鼎,性能方面特斯拉相当给力通,续航能力方面我个人觉得还是不太行倒。 注巨皖砍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逞爬怀,文章中提及的“特斯拉”凶、“Model S”等名称均为本次测试的车型沙竭。 数据解读庐傲稀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩琳,所以今天我们就先从数据说起饯鳖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版墓称泛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仁,而我们的实测数据为4.7s蔑燎,比官方公布的成绩略慢老测悍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿据罗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样栏。由于采用电动机驱动睛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车渤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑呜骗褐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态妇烈玩,直到完成整个加速抛。电子系统和动力系统的完美配合彭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限久,这是大多数的同级别车型都很难做到的儒窘。 0-400m加速尾速笨:170.124km/h 加速时间睦茶:13.63s 由于采用了9.73牧羚:1的固定齿比变速箱墓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡店,在加速曲线图中皑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泼,车速和电机转速完全是等比例上升碳。这里说句题外话缸,官方公布的电机极限转速为16500rpm烩,最高车速为209km/h侗,通过以上三个数字嚼赏撤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少剧,有闲工夫的朋友可以试着算一算探。 0-180km/h加速缸淬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宋伦仁,峰值甚至达到0.7G稀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱木,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h堤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吩饶,当车速超过150km/h后控慨,车辆的加速度下滑比较明显媒凤斤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茅,工作人员解释说为了保护电池席挖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡闭翠眯。再多说一句稀,这个速度日常用肯定够了卧力,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蜗,但如果是赛道控茫结,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道繁裴淌,有大直道的长赛道脓闯,它应该会比较吃亏郎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车斗,常会被贴上大排量陵、暴力机器赁肺杭、拉风外形和肌肉车等标签第瓮母。这些词虽然简单南蹋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征纳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型骂互们。近日笛箔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)篮碉糯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称聚高拐:科尔维特C7)蹭虐,肌肉感十足的外形唾侈融,手动拆卸的硬顶啸釜,再加上6.2升自然吸气发动机等爬,都是它的大卖点将。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嘘蚊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时都窜桅,外形变得更具攻击性鞘。不同于以往车型辖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绒汉誊,只有头顶裸露在外容补,非常特别茄醛。重新设计的6.2升自然吸气发动机胶毫互,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余问碧领。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机串茫,最大功率640马力颈本,峰值扭矩814N·m)磺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手庭俊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势屁倡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为颠:5.3万美元)老匿浮,几乎没有性价比可言啊特,但相信越是稀有的东西蟹,越有人喜欢菏签。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆理来讥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话达讣:400-023-5599 地址筹敌澄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑痢:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烂麻寇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠釜赤。而这款车本网也进行过多次报道与评测豹盟骡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蛾,比如——空间与电磁安全性涩昆挺。   有朋友担心安拇丰,混动车型的使用空间会不会很小懊恰,电池电动机发电机都需要摆放位置锤擎董,还有散热系统豌殴,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧浑。   作为一个“热心肠”烫,笔者决定帮一位同事搬家就,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”仙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱控匹、两个大型行李箱热吹胁、三个双肩背包帛,两个电脑包刹默,一个猫窝奈漂、一个全新的大睡枕搬走创低,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客饥讥纤。好吧备蕊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兜交,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上芍,从图上我们看出呈淮核,在放入体积规整的水族箱水缸后食漠挪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间甫狸幢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烦熄,并留有一定的间隙量梁昆。   而后排在放入水族箱地柜后虫妹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位岭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱封沧。得益于巨大的后排腿部空间思匠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了亭抗勤。而后仕汗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线理驴。当然焚,前排的空位是为乘客准备的仙娟克。(为维护试驾车整洁碘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施仕话弧。)   我是一个希望低调的企业主滤枯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钎壳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间爆惶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少匡,后排音响控制舅,前排座椅调节按键嘎凰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子队枫渺、空间乒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流僳沧,大电流产生的磁场对人的健康有影响板筹凛。英国专家认为叮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉递少城,高于该值山,儿童将面临患病风险孙赊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬担害纫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害啥。   简单来说噬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种副凭计,高频电磁辐射大多出现于通讯系统稿杏,如手机翻,对讲机概、信号发射塔等稀扇椭,而低频电磁辐射离我们的生活更近视,家用电器尖醛爸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射怠估,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可崩孰泵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谰,前排座位剐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品兼贯噶,不具有权威法律依据舜,但既然是国家允许销售的测量器材番妊,其测量结果绝对拥有参考价值谜偏办。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评嗽狼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受太,首先是油耗柑,我们在遵守法律规定的情况下处堡顿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车捂,而结果显示榷驾日,如论是市区驾驶还是高速巡航超车黔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钳翁窜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”欠皆。   混动车型比普通汽油车重搬挛,驾驶感受会很糟吗?   确实穷,混动车型由于需要布局电池焚仆、电动机膘膛、发电机量即怜、散热系统及控制系统塘纺谢,整车质量肯定会增加庙卷,但通过驾驶鞘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感唯玖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动惨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制匪酚卢,使用感受更接近与现代的美系车型谷童疆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沥,而在高速公路上红,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了同妊,取而代之的是风声与路噪声晚朵酪。而操控部分栖幸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舷陶奈,你永远不会感觉到生硬的颠簸拉,一切都是柔和与优雅氢,当然撩首丹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诫。   最后仁,我们通过以上测试填欣冗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性首畏、油耗及空间实用性上都出色表现疙,而为此你仅需多付出几万元的代价掸汉骗,加上经销商的优惠滥,凯美瑞尊瑞物有所值羌,而你现在需要做的霸,就是去店里亲自去试一试趁碾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接楷坪霓。 图/文信洞:丁艺   丰田汽车日前宣布垛,截止2013年底柬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆艾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录宦。诞生16年来扁啦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区遍、备受600余万车主的信赖和认可漠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员心,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片祁。 责任编辑库挫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后讽蘑坤,MINI凭借其漂亮个性的外观抽屯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嫩碘。2014年北京车展上番,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈恰(点击进入上市文章)谁吝,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化填,同时在配置方面也有一定得提升舶订,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后洞尾忿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骗灯,售价区间为20.18-23.68万幻凉饥。虽然只有4款车型可以选择椽垦崩,但从大家的关注度上看精茬,很多人对这款车给予了很高的期望酞怒。今天耙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哄壁,两款车虽然在级别上不同茨认,但是在价格上却是非常相近粹贫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万百。下面衔酚,我们就来对这两款车型做一个对比皮土,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桔垢车。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一懦ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话挛届,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜葛腹惕。当然疵铂农,作为一个自主品牌们铅璃,想要和这些合资车型抗争朝氨,就需要在配置上有一些诱人之处诡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别受氰炯,从车型尺寸上看付窜绣,H8明显要大于东风本田CR-V稳,但是价格却几乎接近侗。如果您的自主品牌不感冒的话罗膳体,那就不用在纠结了吭弟弟。但是瓤技劲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淡酬,那么H8的确算是不错的选择坊,至少从轴距上就已经很让人动心了乔赁。   =============分页符=============   原标题菩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下敛淀薯,哈弗H8还是小胜妹既赌,其中H8还带有液晶中控屏俩,而CR-V并没有配备中控屏枚蔼肝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能攀请删。这些东西的确也是非常吸引人的衔无补。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的午碌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酗检,平且还配有ECO节能模式违,对于追求平顺性的人来说还是有优势的人混。H8还配有坡道控制系统铰胜揣,但是CR-V并没有配备这个功能憨。另外痰歧比,H8还配有三种运动模式筹,一定程度上提供了多路况的脱困能力卤猩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些虚,当然H8属于刚刚上市的车型淌,并没有试驾车让我们来进行测试绅潍泡,以后有实车的话捻,我们会进行相关测试污。   结语模莆灿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章喘瓢挪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哇侣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升星脾枚,某些情况下还要超过很多合资车型识并,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下袖恼筒。 责任编辑仑酸:赵春晓" "从1985年开始级炽糖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溯傲从,1991年出现在5系车型上效其,1999年开始陆续出现在X系列车型上癌谰。直到现在菏毋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术燎测沮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配泰吾,提升着宝马车型的操控性和运动性闺。让牵引力发挥的更加自如卧扭,下面鼻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钠土。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱滩官氮。在车载计算机的控制下础蠢凑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整半敲辖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骗柯芯,而且动力分配比例范围达0-100%澄私绍,赋予车辆独特的动态表现稍漂徐。 与传统齿轮机构相比存推,xDrive动力传输响应速度更快稠,分配比率更灵活搔氓,通常揩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴屠,保持车辆转向精准灵活抽漂,初佳宿扭、中段加速更为直接的经典后驱特性藉。而在弯道婚没、湿滑路面惋、或紧急变线等极限状态下位藐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弹,增强了车辆的稳定性和循迹能力吭够。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统畅,在附着力降低的情况下肚,更加考验着前后轴所分配到的动力飘稠。通过一体式底盘管理系统的侦测佃合,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配释旧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下卯厕头,最大化的改善转向不足和转向过度懈唤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上光,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骸。宝马4系在绕桩和紧急变线中袖拒善,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外耗撮蓬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蕉青苏,更灵活楼麻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上慧吹反。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凛,公路性轮胎打滑严重么,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预昂祟姑,还是能够胜任一般越野路面加叹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑垒米:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汞拆袜,宝马X1一直以其运动性示人福,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表逝侠从。但是不同于一般运动车型不擅长越野颁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能羞,能够让车主在假期到户外撒撒欢了隧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗稿胚蛊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烦拣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时什铰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣心鹅蹦。   在消费者最关注的价格上莎估膏,我们分别来看两辆车唬蝎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瘫丛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元汀蓄。从售价上我们不难看出卸钞钞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胸汇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3叼,价格区间跨度较大慕究。   外观尺寸对比恢:   首先烷猫办,从外观上来说绦婆搞,宝马X1极具动感涂。其标志性的双肾格栅已经不必多说肉,远远的就可以知道这是一辆宝马兴逞。而那富有动感的线条头不,将其外观勾勒铃碾,即使是静止在那里癸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铜洗别。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长遣惦但,感觉比例似乎不那么对称持。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拉探需,而且作为一款国际范儿的车软,修长的车头设计让车辆显得十分优雅欧钎。虽然宝马X1有修长的车头膛烯眷,但是驾驶时却并不遮挡视线戚,仍旧能够清晰的观察前方路况皖巩敌。   相比之下尸,奥迪Q3的外观略显沉闷鹅挫篙,同样的家族式前脸显得十分稳重蔡守酣。虽然不像宝马X1一样运动维钱镶,也符合其SUV的定位芜闺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大昧猎破,这也让奥迪Q3的样子更加传统枫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势袒唤,但是内部空间却优于奥迪Q3弓辆,相比来说釜,宝马X1具有更大的头部空间捌识卯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3线花荣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长堆饶排:4477mm 长哺钳:4385mm 宽席:1798mm 宽老父:1831mm 高斤伺赡:1577mm 高函雄:1608mm 轴距酱:2760mm 轴距琅冲:2603mm 最小离地间隙唯靖栓:194mm 最小离地间隙可纳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者警哭,宝马X1具有灵活的操控性布蔽菩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鹅绍艇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化脊,作为一款 SAV苍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的撤扛桥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向袜模查,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣壁换。   实际驾驶中宽,宝马X1的路感清晰娠,虽然车身不芯次弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径杀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头廊铆阀,带来更多的便捷孺羡喝。行驶中林赌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敛雌敛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妓腐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮携谋、高精度直喷与电子气门三大核心技术扦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扣埂晴,在动力输出上达到高低搭配的形式希烤。而宝马X1带有的ECO PRO模式郴,可以帮助我们进一步节约油耗存,让油耗能大约降低20%确眠。 两车基本配置参数对比抵南: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前览:通风盘/后洞:通风盘式 前赔失武:通风盘/后湘坦隶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赂横:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV措礁妨,我们不仅仅需要看其运动性能步,还需要检查其越野性能介弄多。奥迪的quattro系统的越野性十分出色购,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统磁耐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冲,为了能更好地分配轴荷糕捕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端捆班、后桥差速器前面抠。正常驾驶环境下缅撑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮泌鸿稼,当检测到前轮附着力减弱时宿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮忻,帮助车辆脱困祥玲。   通过以前的测试沟柔吗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用图绊锚,对于应付难度不大的非铺装路面来说恢眠来,这套四驱完全可以应付枢谁栋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能顽侣,加之悬挂行程过短负,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试卤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样私,偏向于公路驾驶赋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伤困枫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴撅僵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中单,动力的分配为40:60梦矢咳,在实际日常驾驶中灌废每,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粪痉毛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杰细铂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能臣,在车辆出现转向过度时娘滦炭,车辆会将更多动力传递到前轴脾瑰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性稳獭稗,帮助车辆脱离失控的状态峡。在弯中逐渐加速的过程中踢踢,由于车身的重心靠后陪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势囊仁瓜,在这种情况下环寇煤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出貌拖撕,减小前轮的负担拒癌,使车辆获得更好的指向性洛虎。   无论是雨天京勘,还是弯曲的山路芥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盟滥绣。而且在大角度爬坡及碎石路段踏斤怯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力脐道犀。尤其是爬坡时藉,动力能够智能输送至前轴捶羚,让车辆轻松前行浦己。而在平时郎扔既,动力又会自动分配于偏后驱激绿,让运动性得到进一步的体现婚。此时的感觉是类似后驱车活,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配歇啪,让车辆行驶更平稳结诞。   相比而言稻性捶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野敲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高爆戏假,具有良好的越野视野兽舅,但是宝马X1的离地间隙更大割邓,通过性更好火挠。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少靖哼,尤其是其具有更多头部空间崇牡,如果越野时彻苍撑,可以适当调高座椅坐姿灰谎吞。   =============分页符=============   原标题烷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰从汝曝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩魔犀,所有的按钮也都在触手可及的位置某,十分便于驾驶者操作萝坷。而且两款车型都选择了年轻舰、时尚逛、富有现代感的内饰设计粹。   两款车的配置寿,无论是奥迪Q3肪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全磋税姓。尤其是宝马X1的iDrive雹沟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仓搭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮票阂,宝马X1更加简洁里,而且操作一样方便订巫闹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑份。即使是刚接触宝马车型的用户替慌,也能在第一时间熟练操作漆劣柿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热檬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肉秀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索山艾胺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大颧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供庆徊动。例如像最低配的宝马X1集,虽然价格极低鞋糙粒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了伸。Q3低配也是一样棋帕,配置较低毖。不过如果您不在意像导航删性诫、座椅加热等配置可,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桶脊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后酱,我们进入车内来看看内部配置以及空间蟹太拭。二者究竟谁能更胜一筹宽?首先来看两车的安全配置疗腑案。在气囊方面床痴羚,奥迪则更胜一筹靡,在两车装配有同等位置气囊的前提下霸疆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊煎拨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜库,它全系标配有防爆轮胎们芒,即使发生爆胎别设陌,也可以继续行驶檬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配科疵。此外防爆胎也节省了备胎空间铃陛菏,让后备箱有更多的储物空间坷溺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间翅佬。从车身尺寸上来看浮栖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势溅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陀。然而车内乘坐空间方面判屋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3腺。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扣蘑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度骂酗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题孺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面填拓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策溶箔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养雹秋脱。但由于国内油品的质量不佳栏掣,为了更好地保护车辆发动机棱翔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换茄谦评。而其他配件的保养周期上房儒师,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i供娘瓷:   861元   xDrive20i遍凉坟:   1036元   其余车型渐翅:   965元   sDrive18i胆谈:   861元   xDrive20i休镶:   1036元   其余车型惠:   965元   sDrive18i睹妙巍:   1609元   xDrive20i心呻尉:   1784元   其余车型讲:   1713元   sDrive18i袄慕:   1386元   xDrive20i丁厦:   1561元   其余车型晶:   1490元   sDrive18i洞:   1591元   xDrive20i挂:   1766元   其余车型门残:   1695元   sDrive18i危:   1609元   xDrive20i粮:   1784元   其余车型伎媚畔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注橡:●巫栓:需要更换 ○信邦:常规检查坤斗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中妒奇缝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯督釜媳、空气滤芯和火花塞惩诺讨。花费支出大概是2691元髓庇纽。4万公里时还需要更换汽油滤芯雾,支出大概是1382元秤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错勤,保养中也没有出现更多的费用支出筹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用僵纶立。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注湾暴率:●撂:需要更换 ○哎侗:常规检查蜗牛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出僚疚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牡敬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降檀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同别。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加荚酪眠,能够更好的照顾到爱车的每个细节茫湍。   总结勿倒触: 总体而言典剿敦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动非得,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3架。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足典,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奈,整体内部空间与奥迪几乎相同勾撩。而在使用保养方面宿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济圈歼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人媒,但是其配置也相应有所减少吴拉项。作为高配车型戌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择筏穷歼。 责任编辑敖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙咯诧鹅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涂扩。它足够漂亮了丧软赤,漂亮的让人感到迷茫宏垛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拈罕送,由于在国外驳,我不得不比以往更谨慎的驾驶寡茧膝,没有做任何炫耀的动作贾默,但依旧接受了不少注目礼纺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来稀躬胺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着步绢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内烹漠蛋,只好出此下策收禾:按住姨嵘牛控器乱毛,“砰”后备厢盖弹开了钩胚,老头愣了一下稀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢露稗,并给了老头一个友好的微笑变,关门走人了墩。这时我才知道太嫌喂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量螺来,它的曲线诱人态切,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辅,但令人心动的地方是从B柱开始的嗓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级汲寄炯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性垫。也难怪洁纶恢,差点忘了顿,我们这台车选装了AMG套件沙戮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用隋吩蝎,没套件的车感觉就差了很多即统。   即便如此汲,它的妆容仍是存有争议的蹋吃蹬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淀。左派以我为代表(全部未婚)然,认为它的骚气指数接近满格练,尤其增加AMG套件以后腐,能骗不少小姑娘开藩醋。右派以结婚生子的同事为主篇唐,他们认为车身不够修长祭颊垢,不够秀美皖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体储池棋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情磺,但又内藏了些许的凶狠倍。   不过我们两派的意见同样有交集琶填危,那就是从侧后看去缕,它的美感更胜钮罚苟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中壤,远远的从背面欣赏它来讨,真是太美了歼。   =============分页符=============   原标题供:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吮,它采用传统的氙气大灯衫某,而且依旧带有随动转向和智能远光系统咆韧饲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少科。另外哦派,与前包围上的空气导流口不同的是浑狠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帕,不得不说其达成的效果是相当不错的屠撵。   18英寸AMG轮圈实在惹眼摆腐,但日常使用中也是在令我提心吊胆请,还记得开头那个故事吧瘦勉废,告别老头后我驶出了停车趁忍堵省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敛李,压过了一个并不大的小坑洼酗挎,胎壁被硌破了姥蒜判,轮胎在5分钟内全部撒气貌节,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吭贾,这个下马威让我措手不及哎赌松。   =============分页符=============   原标题蒙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门邵虾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中距泪贬。坦白的说叛饰砰,这套座椅看起来特别有型惟铅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色石磐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处稍亢秀。   眼前中控台的造型咖楔敢,甚至细节都与奔驰A级相同肋浑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用试壳篓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样八胺,总让人忍不住多瞟上几眼功懊使。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹孰朔刃,触感细腻抱埔爽。   =============分页符=============   原标题海:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳插慧,各项按键的操作都很顺手乳晶艰,但我多希望能提供翻毛材质巨萌。另外久促钳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手膜尝,回馈力很薪寮肫,而新款车型早已没有了这个感觉肝配,让更多人都更容易适应膛统。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利介茸,特别方便变钙,当然了前惠,这并不是CLA级的专利怒汞,A级也同样如此魔算栏。总之对此我们是持肯定态度的鼻克蹄,“怀挡”显得复古煎熬、特立独行熄,而且省空间铣颈,利大于弊唱莎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同恒,不同的是它很强调对网络的依托推射衅,这几天在欧洲开了不少车胁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联哪。几乎所有新款车型都支持与手机互联戮拨矛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能故酞起,还可通过手机网络访问互联网宛柒罕、下载官方APP程序和导航链淖芥,这是国内车载系统所没能赶上的裙。   =============分页符=============   原标题构潦胸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说镀寝,空间实际上是够用的陪秤,毕竟多数时间都是前排利用率高蔷解高。我同事身高179cm歇,在前排头部有一拳的空间嘶沮围,在后排就显得局促了县喀龄,后排乘客反应压抑感比较强篮。   不过我坚信廊甲瑞,对于CLA的车主来说空间是够用的古堆,因为后排不会经常有乘客腥瓜涎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蝎峨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纽嚼甘。   =============分页符=============   原标题欺钞伤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钝罗蟹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机确溉恃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撕伶廓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm贸户,配7挡双离合变速箱懈旅,带有换挡拨片该。拧动钥匙桅卷红,发动机被唤醒使,车内怠速状态下的静谧性相当不错竣摄,我们出发了肛衡被。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蹈纶赔,不过CLA非常容易上手哺,舒适模式+D挡表现得有礼有节笆汕,整个驾驶感觉极其轻快立贺,这是一辆易于驾驶的车忍芬太,不论男性和女性都会觉得很轻松阀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性夸,转速时常被控制在2000rpm以下改崇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契桨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性粱,而且在低速中它的换挡依旧平顺介脆还,并没有出现那种令人不悦的闯动芬搭史。   切换到运动模式卉活答,变速箱首先变得更为积极老,整台车的性子也开始急躁起来险,随时准备着接受挑逗诲某鳖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茂。油门的响应也更为灵敏块枢黑,初段就能得到不错的效果老魔,只不过排气声浪并不那么有气势权。   至于转向表,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贝嘛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉舅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转适啥蛊,那样的线性和柔顺涛兄驹,简而言之非常舒服衅呵。   CLA的转向感觉则不然忻斜,它少了些紧致的细腻感陀,多了些轻巧邦池。这套电动助力低速中没什么特点闻刷惕,属于偏轻那类的形,或许女性朋友会喜欢涕。高速下转向逐渐变沉懈情哪,更易于驾驶蔼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绣雀,比我想象的要好不少同。   不要被AMG套件所蒙蔽返霉乳,悬架的设定并没有那么生硬单,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求教,整个感觉还是挺舒服的吝缆,回弹的特别利索迫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态峡泉窝,起码我在前排开车是这样一个感觉勾,只是后排的乘客有时会说烁:颠!哎漂亮,管不了那么多了灌赡疗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人场,驾驶感觉对于这台车来说重要蕉。   =============分页符=============   原标题晶凹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注忿檬解:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现邓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绢,无法进行有效的弹射茸拴弹。起步时有将近一秒的延迟蓄孔,之后发动机全面发力我庇,此时轮胎打滑非常严重卯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绥损睫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态结杉,导致抓地力不足仟惯匠。怎么形容这个状态呢郎陆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速便,四肢虽然在飞快的挠地崔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样啸妨捻,各位想象下揭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态牧慷灭,双离合变速箱准确的完成两次升挡常洁,换挡速度很快持磺拷,最终用三挡达到100公里/小时的速度禽,时间为7秒整嫂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新郸,因为看到严重的打滑时我特别无助熔告邪,尝试了降低转速起步揽癸蟹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地矛盼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中碧坟,而且车身的支撑有效幻掀麻,车内没有特别明显的前倾感觉凭戏。从刹车曲线来看矗未,自始至终加速度都在-1g左右盎,最终成绩为38.46米纱笺赋,符合奔驰一贯的作风颗。当然暇刺,待拿到国内的测试车后袭持,我们还会进行测试贝胶策,看看原厂的轮胎表现如何烁。   总结潍爆慈:   从国外的销售情况来看禄仙朝,CLA是相当受欢迎的辣塑纯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料熬,CLA在美国同样有着相当不错的市乘じ榍住,2013年后四个月销售1.2万辆俺咐,势头相当迅猛疚,可见其受欢迎程度凑。   进入国内后我想它会得到同样的关注桃屑,随着细分市场的成熟抛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车袄。奔驰CLA级歧秆,主打运动品、年轻轰停,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎时胆,尤其选装AMG套件以后效果更甚式,相比奔驰A级购,它的吸引力显然更大横。相比竞争品牌啡船苏,这次奔驰走在了前面犯轰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品界估薯。配置方面国外大多都是选装盲,比如天窗烈、轮圈样式等等棚吼喀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知何。   不可否认具碉陕,它是如此的招人喜欢蚀空爱,尤其招那些打扮时尚剑锋喇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑臂脖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鼓惊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了荒额,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机景少柒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃似。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型猫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革斗鞠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兽,通过细节部分运动元素的添加翠炯悸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格踢花厦。其外观运动套件包括进气装饰华菱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等村杀秸。   总体来看女控缴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子聪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面逃烙挡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锚倾卿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备醒馈,白色车身加上黑色的玻璃车顶手凰未,看起来很有档次感屡。不过略有遗憾的是勃咖别,它的全景天窗不能打开狈腾拍,有同行戏称琶被汤,这是专门为了看星星而设计的囱芬。   内饰简洁自然   与外观相同捞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围布慑。全黑的内饰湿海、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拘齿澈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来驾绒钠。   配色方面脑船廖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰噬,但通过座椅的白色缝线币迸宦、钢琴烤漆面板白边框的搭配惶锹,使得内饰整齐又不显得沉闷赎唱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了颊。人机交互系统方面跑挤瞬,V6菱仕Turbo车型并不占优势荣。   动力不错仙佰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机啦泄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱镰敢敦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泡茧。这款车的低速扭矩较大参攘律,因此起步时非常容易巳。起步后技,借助轻盈的车身抚烦驹,汽车随后的加速较为顺畅不茫替。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瞳纫幂,这直接导致这款车的操控也是相对不错巩恃,在较为宽阔的路面上蹈问答,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作童疟,感觉很有信心骋洛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置队撼,非常方便驾驶者进出驰痢蛾,但打火时福,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动未能。 责任编辑咐些晒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侈懈蒲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位淡。之后的继任者是睿翼阿具,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鞠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款宫犯班,并更名为马自达6阿特兹势怯吼,而它是否能达到前辈的高度久,让我们由内而外的体会一下夺隆衡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌邪挽,配合这两侧行车灯套,看起来霸气十足舰白尚,隐隐的透着一股子狠劲氦劲隧。图中这款车是2.0L的标准版失慷,则采用了较为普通的卤素光源锤唉拨,科技感差了一点埠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棺,犀利感十足纲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芭诉,它不同于以往的两代马自达6湘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盛兄畏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来校,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痘坎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肮泵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm感贝,轴距为2830mm抠,与进口版本相同魔沏犊。相比同级别其它几款日系车型么免咎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势芭夺硷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾箔费新,像是一滴在高速行进中的水滴力嫉郸,充满了流动感摊。从后边仔细观察阿特兹的背部盘绕焕,不难看出它还带着一点掀背的意思期奸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯屏,配合着双边单出的排气筒聘纱盟,更使整车的运动感一直延续到了尾部安淀鲸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈孰拷泊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎境睦疤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)班胖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沧捞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩稠沙椒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质写,其它区域大多为硬塑料甭徘芦。由于没有太多的装饰件拆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价秽肪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娜,它采用的是一块电阻屏毙,触控灵敏度还算令人满意豹,界面的科技感以及显示效果都很一般橇橡,总体感觉更像是四侯湍、五年前的产品讹剧睦,唯一的优点就是操作无任何难度琳侍,一看就会龚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡竟,所以导航功能暂不能使用唐滥皖。   进入车内靡玻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了痪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捷侥钝,握感也很不错烙休,由左至右打满需要2.5圈逻库颠,比大多数车型略小己。此外南唯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片玩,操作便利性良好沃圣,而且兼顾了驾驶乐趣点蔚倪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寂唇,但却一点不掉价崇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感郴搔,其次它的表盘内圈采用了网格设计骸苟媒,多少有一些竞速的味道舷,再加上白色的指针以及简洁查、明快的字体池,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梧吐蹿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酪涂弹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗芳系、平均时速节釜强、续航里程之外坤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP翻。i-stop是马自达研发的自动启停技术睹苯绰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火掀曝楔。   除了i-stop嗡红,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蜜。之前在新能源车型上比较常见峦痹掸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上东蚀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于私毯图,它是以电容取代传统的电池或电瓶斡,从而为车内的用电设备供电萄,而非用于推动车辆前进雀膛抡。   空调面板的样式不错娠触,旋钮和显示屏都显得比较有质感佰妓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子宦冻湘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车闻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵钐桓希好垄炽。前后排座椅均采用了真皮包裹拘鞋荚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次獭纽。   虽然阿特兹有着不错的轴距备锹繁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩干径。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间始。令人满意的是后排的腿部空间哄乐翟,坐正以后不影响翘二郎腿缝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狄漆,不仅地板平整腑扩宿,而且行李箱有着不错的纵深凡,轻松放下高尔夫球包吐戒碳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎息,以及更换轮胎所需的各种工具郝毫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脊沃、双可变气门正时虚、凹顶活塞+米勒循环矛独陕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梁慌铆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沏僳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晶吠纫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm紊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抨武,并带有换挡拨片别,只可惜这款变速箱不带有S挡忻,对于主打运动的车型来说个遗憾既揩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受倍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩傲团,日常驾驶过程中锰,为节省燃油男答,变速箱会积极升挡似图考,转速经常保持在1500rpm以下染哨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应咯瘸桅,因为这台变速箱的反应速度很快襄虎,能够很好领会驾驶者意图寡说窟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挪芬。   阿特兹拥有良好的操控性函,这首先要归功于发动机线性的动力输出吩兑返。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瀑,而中后段又能够拥有很好的动力表现闭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻举惕汀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谓身,尽管反馈的路感一般绣纬,但指向足够精准潭,能够给人很强的信心卜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舅,它的前后悬架初段偏软蜕,能够很好地吸收路面的颠簸诞奠踢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾俯牵泌。可喜的是悬架的后段韧性十足典,不会让人感觉力不从心粗敬。最重要的是哀艾绘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整豢,车头指向灵活咐,车尾循迹性出色锨喉孟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见斤。   总结供: 对于马自达这款即将发布的新车粒,我只能用赞不绝口来形容攫丸,外观和驾驶感受都可以称为上等免。如果非要给这个车挑点毛病的话怂,就是在高手如林的中型车市场里翠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸燃。所以如果你是“外貌协会”的成员鹿冈喝,或者追求极致的驾驶感的话寂,那么你可以期待一下这款新车吨。 责任编辑悄褥:赵春晓" "  KTM的X-BOW尸,直译过来是十字弓喘罗跺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)典。实际上墒涉,这个模样怪异的小车撩,的确是火力十足牢扇,足到无论是在街道上还是赛道上杆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车漓。   先来说说KTM这个公司午救,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂焦绿次,以生产越野车和跑车而闻名涎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兼嵌溺,也许是工程师们精力太旺盛瑰,亦或是身在奥地利这个地方效萝,总会有些天马行空的想法长,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子技,去生产一些别的什么机动设备控愁。这几年浑味,除了X-BOW熔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拇氖,而且都有一个共同点——惊人且极端牢弦拓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挖、puristic(纯粹)揭、radical(激进)桃桃葡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解深伙禾。另外还要多说一句蹿同炬,这家公司的口号是ready to race啡筷室,时时刻刻都在准备一场竞技彪掸。   KTM的CEO曾经承认醒檬星,他们希望使用21世纪的技术茨睹负,发扬柯林·查普曼的理念殿,打造一台新世纪的超级跑车犀。柯林·查普曼是谁膘荡?他是路特斯汽车的创始人驼板险,他说过最著名的一句话是嚷乒回:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准台,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的畏,作为汽车工程师歇,他把全部精力都放在对性能列、操控和轻量化的极致追求上傻湘袍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可迫,但跟进尝试者寥寥尉。看看路特斯汽车凄凉的经历掸筐,这其中的原因并不难理解纺。我们很欣慰地看到苔,在新世纪唾北椭,KTM继承了这种理念突排,并且做得更加激进静。   其实X-BOW的理念很简单绵歧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瓷茹此。碳纤维单壳体车身贸、全车碳纤维组件梗躲劫、水平推杆减振器迸孟,这些都是方程式赛车的标准配置叭乔赣。由于使用轻量化材料浚赤票,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挪闺。在高速行驶中臣,车辆的气动布局提供下压力胺兴玖,以此来提高抓地力和稳定性涉沁描,这也是方程式赛车的特点拨。和赛车唯一的区别急浩控,就是它有全套符合法规要求的灯光扳拖,以及一张副驾驶座椅剧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机墩,经过强化和升级后悉,动力达到300马力椭嘛,和F3方程式赛车相当涂,六速手动变速箱也是简单而纯粹疾冻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骗久诉,我们不妨来看看推重比费沟。X-BOWR大概是2.6千克/马力寐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星俊,也就是说发动机需要负担的重量更少烦,动力表现自然更强拣绕。   在踏入X-BOW车内的一刻诺弄,恭喜你苏,在旁人眼里残玫抚,你已经像是一个职业车手了尖溃溅。首先一只脚跨进驾驶舱梗告,站稳后调整重心绿鳞,再把另一只脚迈进来提喇,双手找到合适的支撑点黎目,将身体重量转移到双臂角,身子瞬时下沉粉,把自己放在座椅里零淳。来自RECARO的座椅是固定的胯,完全不能调整坎腹读,靠背角度略微向后倾斜侧厦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里唱懦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置晨。要完成这一系列动作蒋殴,如果你是个长腿欧巴郸,可能会轻松点坊。同样和方程式赛车一样倍呜贰,X-BOW采用快拆方向盘喝岔括,在一定程度上提高了进出车的方便性凛蔽,不过我觉得这个功能最主要的目的澄酞即,还是为了让它更接近赛车逻估炊。绑上四点式安全带埃,身体没有一丝活动空间孺缺,因为在碰撞的时候盎年,你不能指望安全气囊救你一命青料,唯一的方法辱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搓凄颂。   驾驶它厦,你不需要有汽联颁发的运动执照钎凳裸,甚至不需要经过特别的训练茨辅湘。只要你有合法的驾照浦鸵,会熟练驾驶手动挡汽车搬授,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度薯老居。连离合器都很好掌控窗,甚至比驾驶EVO噬、STI这种高性能运动房车还容易串拳。你唯独需要的疵,是练就一副有力的双臂骇窟,因为它完全没有转向助力擒稀澈,停在原地路娜,方向几乎是打不动的绥。   由于场地的原因帆碍,试驾过程不是很尽兴睫省姓,并不能体验到X-BOW的全部性能懦秃。在狭小的环境中缮烹攘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鞘牟前,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势臼瓦赶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力勃。因为使用水平推杆减振器狭豆,X-BOW的底盘可以尽可能的低玖辞困,在转弯中几乎不会产生侧倾靛杉。多连杆悬架结构稳定郸俺,可以减少轮胎不必要的运动和变化拌位帛,保证最佳的触地面积惋席,用尽每一分抓地力婆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度加,这一切所产生的副作用娠,是你的身体要承受更高的横向重力霉。   在视线上寿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锌呻何,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置狡斗耸,以及转向时轮胎的变化茅豪。利用这个优势叛,你可以把车开得更加精准傻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙燃侣篡,这是任何房车都无法比拟的店。不出个把小时被,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样坞亩,高速掠过障碍物而毫发无损逝瓢小,那种险象环生的场面焕谩,我相信其它车做不到倒,这种乐趣和成就感尘界哥,只有X-BOW能给你戌寂。   看到这儿眯蒋垛,你可能觉得这台车并不难驯服勃,一切都很容易饰垛。没错朔娜蒜,X-BOW没有设置很高的上手门槛陵吮急,驾驶起来甚至比超级跑车还简单戎,但是它还有进阶的玩法挽蚕裴,这就需要很高的技术和技巧了仓努。首先痘屎懂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战唬懂,为了它的寿命仑,好好训练跟趾动作吧佰。漂移吗闪?也没问题兴,在转弯时只要加大油门擅纶,车尾很容易就会滑动起来玫歉噶。之后能不能画出一道完美的弧线管勾氯,就要看控制的技巧了鄙湿。   除了以上这些剑顺狈,我还有一个建议裴。置办一套合适的行头级吭瘁,至少也得有一个头盔和一副手套豹,这会使你看上去更像是职业车手们卷儒。当然腔孝,作为一台可以合法上路的跑车百丰价,KTM也试着考虑过车主的感受潍碘塘,推出了一款GT车型港。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃花购淡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已台。无论哪种装扮青焊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街档,在气势上就足以压倒一切膛死朽,而在性能上雇倦,它也是所向披靡钠鹃壳,精准混揉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜厩棋。虽然它可以以合法的身份上街贩负,然而对一台Ready to race的准赛车憾,街道并不是唯一且最佳的选择瞥铝叫,它最终的目的地部,是要奔向一条真正的赛道勒税,在那里解开封雍,去赢得一场真正的胜利龋。   说到价钱嚷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撅胖插,一点都不值崇穿墙。那么乔郸,如果说花135万希,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车头朵,可以带给你任何超级跑车都无法比拟艘黄但,最大化的驾驶乐趣戒捣,并且还可以在公路上行驶蹲揉稗,这样是否物有所值熬龟?答案其实显而易见书虹,值如,或者不值淖惺碘,取决于你是否真正热爱驾驶巩,热爱赛车运动暴。 责任编辑司敬率:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捶污,早已见怪不怪扯翟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疚势。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侗很肪,广汽丰田出品的YARiS L致炫瞳摆,就是一款加长版的小型两厢车拉济峦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拐。 知识普及馈:为何不叫“ 雅力士”了污脱?   相信很多人都会有这样的疑问署袱,从车尾的英文上来看痉粳谱,YARiS的标识与上一代完全一致巨,但多出“L”字母湿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拌狮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蛔脱屯。全新YARiS通过变革性的设计定度、加大车内空间逗、降低指导价鹅,从而想抢夺A0级市场的份额埂捍,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锻。不再使用“雅力士”的中文名称龋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌颈盘镀。   外观辱吻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型边,如果拥有一副出色的外观设计邵,那销量肯定低不了宏宽。广汽丰田的全新YARiS L致炫具嗣幌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化乖,能让更多的人接受菱笆。   =============分页符=============   原标题赤潜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的木冷,所以在造型方面与海外车型有些差别仁卞憾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯杏刚,“梯形大嘴”车头动感大气辛封拈,配合超长的轴距咐秆坍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瞳贯拼。   =============分页符=============   原标题擞伴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰信:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内陡骋,相信你会有两种感觉甲躺碱,第一室:中控台设计非常大气嫁舜角,和丰田系列的SUV车型风格一致使。第二萄:超大空间筛熄,后排空间完全比拼一般的A级轿车碑镜。   =============分页符=============   原标题嫡哺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm溃蹦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意募羚疽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车菊懊,但是空间方面完全越级的感觉檬,完全不比一般的A级车差颁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服熄菩矗。   =============分页符=============   原标题成适:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酱截:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意答膘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错癸氯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿仆凤拴,中后段性能并不出色筏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纶,高速行驶油耗方面并不出色饭虫屉。   结 语   作为一款城市代步车型境凄耽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多罕丛,外形方面就能征服不少年轻消费者捆。此外骂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一席。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盆鲁尺,若果说美中不足的地方半练握,那就是匹配的四速自动变速箱了先棵。(韩威) 责任编辑然:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒踩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炮拦?告诉你废圭,这是真实存在的一辆直线加速赛车榔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车型炒,基于2014道奇Dart车型芬氮,型号就叫做Dodge DartPro Stock嗡刑烯。大概意思是“超级街车”健颓。虽然只是称作“Pro”嫩没,但它的结构和普通街车已经截然不同品,一点点相似也仅限于外观上虱泥房。一个专门设计的底盘牟,扣上一个类似“街车”的壳子精储犁,除了好看以外杠,也是为了让车子的空气动力学特性更好狼碘唉。除此以外咖砂句,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”摧侈。   作为动力核心踢嵌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造昂。与常规的“以街车为基础改造”不同认侈麓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同腻。据厂家介绍匣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盟拴,而极速则可以达到480公里/小时排。   Mopar没有公布具体技术细节固擂,但是在上个月房,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中狼欺哩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蔑独绿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蹈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胜惺,它跑完402米还需要9.9秒韦驹,而末端速度“仅有”235公里/小时储岁荤。也就是如果两辆车进行一场比赛构,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蒋酚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半似妮泡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭别,当然也无法在普通街道上行驶暗坏糕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沽氨。 责任编辑蓄缆:赵春晓" "  4月11日京痞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版退午,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狸。   4月的京郊春风和煦释,桃花盛开舅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意哇泊缅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象椒识够,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抱掣。   然而稍微有点遗憾的是揉,由于相关环保政策十傲券,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基白。   =============分页符=============   外观内饰坍芹瓶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别睦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo埂拼淘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肠,因为配置的原因醛掣凯,柴油版在一些细节丸刚,如前格栅极、雾灯等处精简了镀铬装饰卸阔。   另外绊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绞勉,规格为265/60 R18房,采用双五辐样式罐侥,与高配车型的20寸轮毂有所区分补。   外观上览汰,大切诺基给人的感觉就是硬朗挛盯掏、野性羌亲坊、豪放秋侩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酬炊,如果不是看到车尾的标识遣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版剖。轮胎的使用与其它车型也是一样的贺朝绷。   =============分页符=============   内饰方面辖颅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致何,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同茅,但是做工方面表现的比较细腻讥搪。各个部位间的接缝十分均匀奈乘,内饰表面的反光也抑制得不错完。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纺孟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鲸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机哪。这台发动机由意大利VM公司制造边瓮喂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弹,国际知名度较高筐胚狠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下枢纹湍,最大输出功率为243马力(179千瓦)妈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米桓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱皋兰抱,采用电子挡杆设计捎,事实上疮壬,在菲—克集团下的很多高档产品上郝讼摔,都采用了这样的档杆设计夏蹋。   大切诺基是个分量十足的大家伙土,体重高达2.4吨豌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时膝,都让人觉得动力输出稍弱纳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同杠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩温袍棘,这使得在实际驾驶过程中巫,柴油版大切提速很快裴拣葛,驾驶感受十分轻盈冲浩。   另外赏竟摧,发动机的噪声抑制也做得不错倍捶络。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大动,但却绝非印象当中亢,柴油发动机那种高振动钙慧、高噪声睦嫉,车内如“夜店”般的情况购清较。   在打开ECO模式的情况下盟徒,发动机的转速在1500rpm左右的时候餐炔汤,变速箱就会做出反应此农,升挡很积极农。当车辆行驶到70km/h的时候金黔莲,变速箱便会将挡位升至最高挡羌眠,我们在城市中使用仍,第8挡也是可以使用的姬,并非摆设地慷。如果关闭ECO模式莫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右境陇,动力输出得到了一定的释放弥相,当然福,噪音也会随之有所提升窃。   柴油大切的油门踏板很轻盈公,发动机对踏板所发出的信号反应很快将匪牡,但初段调校的有些过于灵敏了配龟家,尤其是起步时堵叙,轻踩油门歼,车身就会有向前窜动的感觉胸饲巍,想要平稳的起步还是有些难度罐,如果初段能调的沉一点委,感觉会更好藏卞吕,驾驶者对动力的输出也更好掌控楷犯青。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辑涟弘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寄桐,由于取消了空气悬架甩凉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的隆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式琳,分别为自动溯、沙地峭合、雪地募、泥地和岩石宝,这些模式都是通过旋钮进行操作的巾漠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式熄,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择楔莱楔。   此次试驾曹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惰笛,其中的体验环节有沙地逃郎、U型坑和炮弹坑三个环节劣肆。在进入沙地之前唉倍,首先将车辆选择到沙地模式啥肥,此时车身稳定系统自动关闭松。由于没有空气悬架莎碳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瘁叉。   模式选择完毕之后骗拣,开始正式进入越野产地焦,在松软的沙地中瓮,要保证车辆的行驶速度皮培劝。在沙地中行走妥漆圃,轮胎出现轻微打滑是很正常的稠霸魔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑唾媳,造成更大的麻烦休。   在U型坑的环节仆酥,选择到岩石模式之后米侠班,分动箱启动扭矩放大挡庐火,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍日帘,传递到车轮上的动力会更加强劲碑阀潮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泡鸽。   炮弹坑对于车子本身来说埃,算是更具有难度的项目了妓晨弗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节滔净。对于大切来说痪矗缄,通过这样的测试还是比较轻松的壬。在模式选择上亩仓,我们依旧可以选择岩石模式南却形,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动驰贾,保证有附着力一侧车轮的动力输出睫客,从而实现脱困痹。   总体而言翠孙棉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在船唉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色膝禾胳。在整个越野体验环节牢,对于动力的感受也是比较明显的曙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疗射,主要还要归功于这台柴油发动机词郝巫,低转速扭矩输出足够大郊独坟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松控辽绥。 责任编辑攻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列恐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酿圭浆,以求为各位网友购车作为参考涩旅,本文我们继续进行工呕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赁鲜,作为合资品牌的A0级三厢轿车衡修理,经济实用以及稳定这三点立市之本垒碴,谁展现得更好岭,以下将逐一展开甭剖跑。 外观解读盯擅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中韧,这次“重生”抛开了以往的产品定位连眠吩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型悸捍,接过老款颐达的市场后府票泻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势急兴。   刚刚完成了小改款的阳光惯,2014款车型延续了前款的整体轮廓查,细节之处作出的调整莽病,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伦猩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绩虐燃,另外增加了反光镜转向灯谁、倒车雷达等外部配置碘贬甭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搁,但两车在细分定位上有所区分物戎底,新赛欧更经济户,爱唯欧则在品质方面多了一些设定便特。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本顶爆定,两厢造型更具时尚特质贾慕暇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痛咖列。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅牌谰,前脸处的线条切削更是全车最多之处筷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅娟尺粉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾棚际,三厢车型尾部中规中矩憨,采用常规一体灯罩的尾灯碳汉,正是这一产品区分的剪影亨。 看完两车的造型毫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涩川仑。详见下表京腐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瓜莫,您更看好谁睫?欢迎参与一下投票嚷。   =============分页符=============   原标题兰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比炬骗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩结氓叮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直纯滦苗,各区域之间的串联均平滑带过逢坚牌,整体风格更注重功能性拦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能池溃,并尽可能带来更多储物空间吝死。   爱唯欧的内饰布局现代感十足茂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征伴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坡算厩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一插,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点歌攫肖。   另外火帆拣,随着车载多媒体系统的发展纷申,触摸屏更多的被普及秤颁嚏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕粳诬霸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能读碍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高怠。 配置对比社衬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置湍陛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比板诞喀,仅供各位网友参考滩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题驴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比纬愧篓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度失:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示怖姓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风付颧浅,而车身与轴距衬岗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势才鳖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹橇。   动力系统对比酗碍侵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面芯畅烦,阳光仅提供一款1.5L发动机晨嗅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择点,同为四缸自然吸气版本潘潍朵,排量的不同即动力上的差距算娥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)架,具备重量上更轻的优势酒狄。   两车的自动挡车型戏檄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱遍,其平顺伐、重量轻及省油的特性拿歌伞,同级别车型中具备一定的优势火怀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撤烤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT稳溶,在挡位上优势明显沧,但其换档顿挫在车主之间常被提及井耍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戌,外观上二者均具备典型的家族特质含胆沮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逼。内饰布置阳光以实用为主险澳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质砷俄涕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现薄拆搂。综合本文所述提,两款车型您更倾向于谁际?欢迎参与以下投票仍腔禽。 责任编辑棚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车储蕾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐帮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屑内。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言虱苹臀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型交旦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比十,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近电。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绞暗海,K3S并没有使用目前三厢K3的外形褂入舞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同迫撩。也说明K3S试图走运动化的路线芒痰扰。   起亚全新K3S的长羔、宽裁缆沙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm千纷险,而轴距更是达到了2700mm的水平赂垂材,在同级别中也属于比较突出的成绩渴的蔑,对空间方面肯定有着很大的帮助蛊脊五。   两厢车的整体造型非常的简洁干练费掸,车身线条也非常的流畅菏,有着极强的运动感僧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差雌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别扛汲碾,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用箔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说改艰修,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唉梯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蓬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm邪,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的缚噬玲。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅甫划上,加之降低的车身让骐达更加动感娶凶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性湾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感违。形状突兀但线条流畅的尾灯垄,红灯部分占据了大部分尘畦,白光部分呈现斗勾状垮赊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出先贪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达秒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置录。能够有效帮助你快捷倒车省浚咀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贯贝购,因为外观好看主观影像比较大参颠请。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面巫缺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多窖伺,基本沿用了现款K3的设计萌假坷,提供全黑色定、黑米色绵、黑棕色三种不同的内饰配色步。做工和用料相对也比较不错肌吐棚。内饰除了硬质塑料及软性材质外戎贯忙,仪表盘上方还使用了真皮提升档次套客淖。   骐达的内饰设计线条非常流畅详挂,整体质感较旧款车型有所提升磐纬。内饰颜色采用黑色作为主色调僻逛,搭配银色饰板怒醛烦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谜萌,满足不同消费者的需求搅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悄百,多功能真皮方向盘以及定速巡航酷癌邪,从上面表格已经很清楚的告诉大家浓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP炒祈轨、胎压监测等配置奶抨阑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富适,其中ESP碍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力牌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题捻想。 =============分页符=============   原标题昆乏快:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700猴蚕镀,整体乘坐空间相差得不太明显裙翰司。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瞳犯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富揽踞滩,座椅表现方面K3S内部填充比较实惯累钢,对腰部支撑方面会比较到位荆睡活。而骐达延续日产车座椅软绵的特性街,其座椅表现比较软然,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嫂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多窍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势清。在乘坐空间是差不多的宠脸,K3S座椅设置得相对硬朗陷,而骐达设置得相对舒适授囊悼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因咕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L触,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S朔另萝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闪钎,很好的满足不同需求的消费者固秋饭。起亚K3S相比起来就显得配置较少寄淳鸽。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型导,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好隋懊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同境。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论圃,详细还需看我们评测所出使。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题傅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求汐淮。   点评舍:随着两厢车被广大的消费者所接受罕乌面,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款尖蔷纬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动徒,如果在这两款车选择其一的话硼慌欠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肚捶诬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素撑。 责任编辑寐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉宛,甚至有人无法确切的喊出它的名字泌。其实这款车和我们并不陌生度电项,因为它采用了与三菱劲炫相同平台煤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似睛阜。所以出镜率不高的标致4008悼薯,确实具有太多不为人所知的身世侍湃,这使得我们有必要去了解一下这款车确。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路率钵型,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体菇,呈现出风尚采、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感遁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瞄书,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰藏抽埂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啼媚砍、科技的感觉骄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拈革,轴距为2670mm痢童磺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鄙显、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拍,所以在车身尺寸上它们相差不多奢纬氏。   从车身侧面来看撕旦呵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梳咎攘,整个车身也因此更加大气而富有力量感赡。后排提供了私密玻璃木纹戒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风淀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满塑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因朝韧耪。另外贿蓄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晨唱,尽管造型简单惋拜巳,但通过与腰线的巧妙衔接潜,使整个车身设计连为一体揽鹃爱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毫伯,配合普利司通的225/55 R18轮胎吻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上负,都具有不错的表现臀。我想应该会有不少车友会非臣卑纾看重这双“大脚”谜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意经。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肺拒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样尉霉让。不过标致4008在一些细节上却与之不同化喇,譬如采用了大面积钢琴烤漆截祷坚,辅以细节上的优化篓芭咐。   中控面板做工不错颂囱,按键旋钮设计很精致镀,且手感都较为出色锨护。娱乐扩展功能也比较齐全哺,AUX彼焚赌、USB以及12V电源都有装备讳洪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点京素绕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嗡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错皑免废,下面还有黑色钢琴漆点缀镰蛔,凸显出了较强的质感劝莽。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍炔念镶,若塑料饰板能换成金属材质的话砰嚎涕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表砰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息黎。在转速表与车速表之间锰,我们看到了一块显示屏叼参配,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息棱。 在乘坐以及车内空间方面具,标致4008秉承了家族在这方面的优势灭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好领偏筋。   后排座椅靠背很直乘柬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉标绘固。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外甲受,坐姿却让人觉得并不舒适巢倾。   标致4008的行李厢内部很平整首扯剃,而且后排座椅可以4/6比例放倒拭察彪。这样它的储物能力将会得到提升幢,对于搬运一些体积较大的物品烽,可放倒的后排座椅显得实用康。   =============分页符=============   在动力系统方面先,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谦境洗,最大功率仅为150马力韭,扭矩峰值198牛米隧浅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用彪洁围,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胺。 全系搭配加了CVT无级变速箱孟错,具备手动换挡能力泵。在实际道路行驶中膳绍肛,CVT变速箱表现的非常平稳绣耍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音漠杉譬,却没有丝毫提速的感觉冷湘肆。不过虐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虏芦炮,在平稳驾驶时超车变线很轻松宦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统币,2WD(前轮驱动)适合于城市行车归,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力揩,前轮最多可分配85%的动力娟瓜拘,后轮则可达到55%窟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%潜逢,可以应付雨雪铜浚挽、沙石和泥泞等路况唇,也可以轻松面对普通的越野路段寿。   标致4008并不属于难开的车型槐,尽管车身较大肋凸蟹,但是方向盘非常轻盈挝,即便是女性驾驶也会非常从容负,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线平金。   结语氓:从市场战略上来看烷疵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型熔羞檄,4008不仅丰富了进口标致的产品线赌滦,也为消费者提供了更多的选择秃颊会。而从产品本身来看谷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫下馅芥,能很好的迎合中国消费者的审美颗密鹃。在驾驶方面帝疮盒,标致4008表现出非常舒适和安逸饺,非常贴切城市SUV的特性滥。 责任编辑乔猜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谐毛涸,自2011年上市以来凭借着动感的外观操蒋脯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疤捆尼,受到了许多二三线城市消费者的青睐鹅潦。不到3年的时间夺穿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610隶其艇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率多腑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型彻壤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车唤绨薄,将在4月的北京车展上市郊提五,预计售价区间为6万-9万元嫩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拦。下面就跟随我的镜头维酵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车糯船。   相关信息倍救溃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌夸嗽骂,2011年正式推出了首款车型宝骏630猛兽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力墓,结合上汽和通用的生产技术庇横嫂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计糯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌孪畅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计驰光,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钙,与进气格栅钠烽尽、发动机舱盖形成盾形区域镶静,造就了独特的宝骏品牌DNA窘喝蕊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蹈萎。从前脸上看收俱哄,与宝骏630的设计保持了高度的一致瓣攀锯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势臣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计揪题,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装赔性臼,颇显动感邢。   在车身尺寸方面涩潞,宝骏610的长为4401mm瓜、宽为1736mm秋荡练、高为1462mm背灸。由于与宝骏630车型同平台生产商纬,因此在轴距方面并没有变化涸敝坛,依然是2640mm嚼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”泥,尾部扰流板拖桅、包覆式的后风挡玻璃位、硬朗行李舱的线条细啪弯,颇具运动风慨。与此同时攻男迪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂伎裴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利里统据。   =============分页符=============   内饰方面赫涡办,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度禄戏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鳞澳,方向盘搭配银色装饰条画,整体风格偏运动嗡泡,带来不少新鲜感程。此外妒飞痢,新车仪表盘也进行了全新搭配贿,采用双表盘设计签,更符合当前年轻人取向健。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疽,提升档次的同时也带来的一份运动基因巢茄仟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘栓朴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坎茧枢,LED组合仪表提升了整车的质感济蹈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验佬柑斤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势策。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域松虹毛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诬暖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烈姓订,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杰。   宝骏610是一款两厢掀背车型缕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性淮赶烹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蛊心,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒帝扫,也可以按6/4放倒座椅筷,放倒后容积可达到1300L曙佩。   =============分页符=============   在动力方面玖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机活查梯,最大功率可达82kW来,最大扭矩为146.5Nm返齿,这款发动机也同样在630车型上使用蟹。为了发挥出更好的动力性能匿沤锑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器爆说颈,此外还配有5速手动变速器可以选择康。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品螺范狈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升概驾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皆琅欠、君越分矛、君威等车型上私规刮。   在整个实际驾驶过程中弟番幻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳逃巾。在1500-2000低转速时叉,所爆发出的动力输出还算尚可持稗,油门响应比较直接骗肖。但是随着转速的提升寄耗,档位的提高概,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来黄。这种动力表现不温不火婚丰窍,但是足以应付城市道路使用诽。   相比于第一代自动变速器撬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升借朴。只需稍微深踩一下匡信娄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡咆态份,只不过由于排量的缘故颁虏,推背感并不是很强烈龚虚,且高转下的再加速能力也有些力不从心瑞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沃悼锌,这也完全符合它的家用定位薯扁。在经过颠簸路段以及减速带锻婚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感攘券羔,让驾乘更加舒适跑。此外田迪,在过弯时底盘也显得较为扎实扛屑。   结语苯密:宝骏610的家用车定位很准确锑,配置很务实琼嚎,储物空间多骚,不过在用料和做工上还有待加强精。不过动力系统方面确实不太给力勒么朝,最多可以说是开起来比较舒适碗,这也比较符合它的定位忻很屎。作为一个新品牌骂乳,宝骏还有很长的路要走豹,虽然已经走过4年多逆,推出了两款车型商,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样潍,在自主家用车市场上打出一片天地来偶湍曝,我们将拭目以待翅妹。 责任编辑视:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上筛,大众展台上首发了2015款大众Jetta头咸。这款车在现款Jetta的基础上亨,针对外内设计细节进行了小幅修调芬芜料,属于一次精修边幅的小改款全鄙妨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蒲,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注本婆规。 全文总结底茂俯:   对于这么一款外形细节有新意阜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta认,我们只希望它能尽快来到国内跺,因为目前国内的速腾车型撇伶切,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酸。 责任编辑炽播查:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域侠千摊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作滇芜,深入布局涛倒嘘。其中包括类似上海大众新桑塔纳愧赦、一汽大众新捷达斗、斯柯达昕锐捍鼻寸、以及再早之前的本田锋范期畦、日产阳光等等前娥。可以说输凸,在这一细分级别驹宪撂,乱战才刚刚开始瞄躲虎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手努。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去摄沪娠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉唯。反而厚重了不少探悄洗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近粹拎连。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱石老。就前脸部分来说逻,整体样子是非常简洁的仑温,又有几分动感蓟,和标致其它车型相比是有些差别的欣卫寺。   侧面造型规规矩矩价,同样没有向前俯冲一样的姿势出现伐爸遂,你会发现广素,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉广黑捶,当然你也会找到一些标致家族的特有基因涛泵,但301更多的是安安分分的一种踏实感操歌臂。其中境,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸碧灌壕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素荡,没有那么规规矩矩虽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戊磋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体弓,这也是一项非常讨巧的设计徐间。设计感油然而生首邻凶,除此之外邦晚媒,车尾并没有多余的装饰物黎,简洁实用依旧是主要风格脱漂慧。   本文导航" "斯柯达明锐情淘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挛羚杠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌堑啪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在窜刊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碗毙,可能除了家族化的设计以外剩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了湘。 虽然它采用了大众的MQB平台惟汾遂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凶篱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锋朝,全新的家族化设计让它年轻了很多型,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价咖灯,但是相比现款屎,它的前脸更显稚嫩欠经,也可能因为现款有些老气横秋吧淖。 车身尺寸方面岔,它相比较现款有了一定的进步劳,内部空间方面自然也有了一定的进步道,在后面空间介绍上我会在进行阐述惠烦坊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7枯抢,这也集中在细节设计方面楞赏募,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱滔绦,还有合理的镀铬装饰庙饯,这也是新明锐年轻的一种标志彻桅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次陌。" "  2014年4月16日特话,全新英菲尼迪Q50正式上市设,售价区间为32.58-54.98万元浪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拷湿,2.0T车型三季度到货奋典晴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版殴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版港。三车官方指导价格基本在42万元上下送狸,具有一定代表性当观。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表阔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者排凑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谱屏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息随闻冈,车头造型极富攻击性孺,侧身线条动感优美农,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显括淋巨。当然疲,它的进化不只是看起来那么简单峦,内功的修炼更让对手望尘莫及觅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的仙背娇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瞳鞋欺,而且大有愈演愈烈之风搁鞍毯,尾部设计很像自家的新5系锭咕绥,家族化设计不可避免荆挖浪。即便是标准轴距版本扮,新3系的轴距还是达到了2810mm馁虎佬,比上一代有小幅增长净宠,再加上悬挂对舒适性的妥协许伟沉,曾经犀利的3系已成过去怒祥隋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已帮按。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的函稗竞,那非雷克萨斯IS莫属了揽辟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象斯会,车头动感夸张壁,车尾简洁利落触崔秆,虽然有历史车系的影子浇靡午,但这绝对是对精髓的传承和延续晚串。   本文导航" "  又到周末了删,在大学破旧的宿舍里揉,百无聊赖的仰躺在下铺上杉快哥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报馆,心中泛起阵阵遐想臼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角线始,充满战斗气息的车身娘,都让我无法安然自卧敝美,打起精神弧,跑到隔壁楼的图书馆陵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粒遍韶。没错湍伤财,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挝飘抽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心墙然饶。但是天呈,今天要说的主角并非“兰博儿”系,而是广汽本田第三代飞度返,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车咖。   ?什么是边锋主义患琅谱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胜穿冀,线条过渡果断闹底辜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尺挤挝,包括讴歌品牌也大致如此樊柿仙。第三代飞度相比上面的两代食朝计,将这种风格发挥的更加淋漓尽致达。车头部分比上一代更加动感藩偷呸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粒摄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缕。给我总的感觉是艾,车头的成功是线条运用的成功穷肩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象皆危蓟,从车头到车尾一气呵成缝腻,整体感和流线感非常强笑。从某种角度讲娶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙仕观。新一代侧面的弧度似乎有所收敛懊遂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蛊寐,但相比其它竞争对手县肝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出魏供款。   车尾的感觉并没有车头那么好毫,对于我来说崇险竞,车尾的设计并不满意递。过度使用的镀铬饰条理、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口歼虐态。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复筐湍泊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道溯配,在纽约车展即将开幕之际愁光,路虎发布全新发现Vision概念车享曝,配备多种新功能胁壁,智能玻璃实现透明引擎盖降孟,座椅灵活变换可实现共四种模式删檀,包括远程壹中停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形司使害。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列管,第一款路虎发现诞生于25年前伟勺,全新发现系列定位于“休闲”掇复,总计拥有四款新车乖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呈刨刃,多功能配置磁撬凤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力姜皆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术眠翰猴,其中包括远距离姨胀辗纾控拔新,智能玻璃等箱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景椿燃贾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示恢扯,“新车现代化的磺宠笛,切题的锤,并引人入胜的设计赫警艇,是发现车型发生的重要转变捻煎款。”" "  [汽车之家设计] 2013年铝臂猴,我去过一次柳州佬坪,那次房,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂丰了,当时欠际肥,宝骏只有宝骏630一款量产车型腺,时隔一年奇盖,这家公司有了新动作枪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市毖划。官方表示抡颂扛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品坎。   事实上恰岭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贪,那时设顽奴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶灰撵峨,为了配合厂商对车型做好保密工作馆滴另,当时我们也并没有拍摄相关的图片腑。掐指一算弓,当时韧洽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了溃扒龄,在聊到这个话题时疾,项目负责人也表示娟扒,整个团队在这期间做了很多的工作汞薪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性桶,即便有着此前宝骏630的经验裁,但对于一款新产品而言贾班驮,整个团队仍旧不敢怠慢补。   为什么要推出一款两厢车囤搪伞?   新品牌诞生初期客,单一的产品有助于更好的把控产品质量静,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肋柿,从而将其转化为品牌价值蛇厕,在品牌得到一定认可的前提下边,适当拓宽产品线脾窘,无论是对品牌捅撕鸵,还是对市场而言都有着积极的一面莫酚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鞘,较为官方的说法是“以市场为导向”断建家,不过在我看来燎愧,这仅是一方面啸沪卜,在有了以上需求的前提下洛浚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡臂,于是才有了这个方案琴雾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绥毒崇,车辆的动力系统高膏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奉道炕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搏酒啦,无疑是一个两全的方案械獭皇。   两厢车在定位上有什么不同吗需腊劝?   简单来说迟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物睡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本淖鹿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可考蚂。相比之下赶,因车身结构缘故揩粹,车侧和车尾的造型变化较大身。 造型设计没有太多想法   在我个人看来洼巫娇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法殊嵌,印象中贩羞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车轿手,有些时候磕力,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素来。当然匙,每个厂商都有自己的想法翻,这种实用主义并不是坏事归饭,毕竟恰耐,车是用来开的莲尸勺,把主要精力投放产品稳定性方面死,对打造一个大众品牌或许更为重要掣府凭。   在造型设计方面贾躺,除了已经固定下来的设计元素外到寥恳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胶桐七。对于镀铬饰条的理解见仁见智刻群,然而伍酞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”淋,正是在这种需求的推动下吻称,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场烽茫。   察觉到这一现象后缮税,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思逼,显然剐僚,一味的添加装饰条并不合适犁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求南乱嚏。一般情况下洁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蛔白,除此之外堕对阑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条汹,在设计师看来斜刻蹿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致临肉小。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50配剔瘁,我还不曾有过近身接触樊阜邯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知父,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线截撤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统八魂小。或许这么长的一串文字来的有些陌生磐喷,简单讲梦,它就是在航空航天器上使用的转向技术幢。我们将就驾驶者最关心的方面羡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS怕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装雹疼,人机交互系统的先进等等纬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蹦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力唉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主关小,不难想象Q50的出色狙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳棚,同样丹,作为宝马1系的车主唯袄,对于操控的追求反衬出Q50的优异屡。而剥离开车身的种种杀罐,他们共同的认同就在于这三个字母逞鹤荒:DAS   【什么是DAS钨粹吕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纫蔑蹬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谢匡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制坍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扣栓号。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挪碾。   【DAS工作原理是什么暴?】   车辆转向时狗,不再依靠传统的机械连接凄梢端,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捅交,根据行驶路况和方向盘转动力度嵌孪,速度进行综合计算扳咐径,从而指挥转向电机机构实现转向霉骚台。   三个ECU属于并联关系匙弄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恢核度、方向盘枫、右前轮)汤伶髓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况欺硕半。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活透赐,恢复至传统的机械传动转向模式师骆台,确保万无一失旦撑售。但在正常情况下插,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离颁凳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈烦弘盾。   【DAS汽车的优势兑厢?】   操控性享禽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞亨茨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瞄稻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菲挎纲,享受更多驾驶乐趣藏嚏敝。   【为什么线控转向比传统转向快填顺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入椭靠堡。整个系统中没有橡胶衬套樊冲韦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间翰,因此首先从内部减少“延迟”福。   【DAS对过弯的影响天船琉?】   转向相应得到改善狮台。传统转向系统脾凳磐,在接近弯道时胜鬼公,驾驶者需要提前做出转向动作佰,否则汽车无法实现平稳转向委笑莱。而采用了线控主动转向DAS系统勾坍,通过消除内部的转向延迟匹,减少了预先动作的必要难幂滇,实现更灵活的转向崇型。而驾驶的感受将更加直接骸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力荒蔷,毫无延迟弓。   【转向系统也能够减少疲劳阀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感靠,因此从另一个角度提升了安全滴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢薪贰)松,12款参与测试的车型中涣欣,在定速140km/h的巡航测试中睛侩,平均修正次数莎奴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍毖。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点砂凤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表撩京寡:网上车市(www.cheshi.com)   当然敞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目换鹿,而对于传统车型挫,这一选项代表着发动机剔逻、油门踏板彻、悬挂阻尼软歧、刹车响应等等方面的细微调整横蜕,而由于配备了DAS舒,英菲尼迪在模式选择上访铆村,更进一步的调整了一系列的功能奖,如厢浅:主动声音控制系统佛信泊、线控主动转向DAS陀袭搂、主动车道控制和主动循技实Γ控制系统ATC等等的设定舶前慑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里梦磷妨?】   通过上面的简单问答箍,我想我们已经熟知了DAS系统烦般狠,在响应更快陇潍,相比机械系统更便于维护歌,节约成本事,减轻重量等多个方面都硕果累累芥桥。而任何事物都是双刃剑恳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里漠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生纲,他的解释既简单痢獭朴,又复杂绍,背后掩藏着十年之久的不断试验妥,推理堕关复,再试验的科研过程茅普。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力稻。而这些内容无法用数据体现龄堵,还是按下点火开关吧奇签限。   本文导航" "   《极速60秒》溃凡、《死亡飞车》蛊饺钙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》宫,让车迷们大呼过瘾染泻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现描盲抄。另一方面套衰祈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的肃戒,但开在路上肯定是最牛X轰阜崎,最有回头率的圣廖饱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事幸腾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”浇凉、“真NB”这样的感叹衫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型论瓢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别峨溉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分券牡薄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服佩示。    作为最具代表性的美系车型棠烙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沧昧,五代车型熠熠生辉辽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相穗盛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看闻甘郡,主要原因是新一代车型不够“MAN”扫,缺少了野马的一贯的风格畔戮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美澄汞辱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惰倾年。 什么是肌肉车狮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车喜奠桃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机闻价、具有强劲马力拖充、外形富有肌肉感的美式跑车韶如苯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表邵,例如雪佛兰科迈罗镜蚕健、道奇蝰蛇盎并粮、道奇战马腿顺,还有就是本篇文章的主角福特野马贰。不过这些都是字面上的解释艇督,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义堡愁苫。什么是肌肉车酒殊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逛凄箱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骸眯匆,科尼赛克Agera狮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币徐工,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碉。但实际上并非如此涸瞪,凭借自身出众的一面羚含搓,福特野马在众多超跑中脱颖而出炉卫,成为闪亮的主角董。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车皋力,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机懦龋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鼓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统奉棱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果玲峭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伞,野马还是地道的童星出道!是的垢,早在1964年刚刚诞生之际期,它就被搬上电影银幕施。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谅,也许大家有些陌生酮魏宋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沃妹搏。在过去50年里先,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角为。    无论是哪一年代的野马范良托,但凡出现在电影中靛蓝等,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锑斯白。衬托主角的英雄气概或是独当一面懊,野马都游刃有余帘。在近期上映的《极品飞车》中鸥敲罢,野马更是作为整个剧情的主要线索奇姓,陪伴主角经历了人生的起伏鼎貌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的崎接艇,五门版的三款车型——耀真编纱、耀享夕巳、耀动分别为52.8万抹、57.8万蜂、62.8万浩悔卉。另外还有只发售500台的限量版豁,价格66.6万元尺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变囤裂革,只是在色彩搭配上带来更多选择吩乃,车型配置也更合理勾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器夸,并且通过优化四驱系统花疗涕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现铝镶骸。揽胜极光一直被认为是外观控隘鲜,但作为路虎车型叔石,它也有着同级一流的越野性能伸霉违。这是款长着女神模样俄堪杜,也有着女汉子般坚韧的车风肠碾。 外观卞投:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型回,所以不仅长宽高没有变泉旦,造型设计也和现在基本一致牛伦。设计师只对一个细节进行了修改伶,就是后视镜兜曹捕。新款车型后视镜造型整体感强擦褐,与车身有更好搭配效果痰。除此之外辱雄,极光传承自揽胜的城堡式车身轮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留齿然极。虽然极光已经上市有3年时间躺缓匙,但时尚感丝毫不减汰坊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上联苟,极光有自适应LED氙气大灯捻、全景天窗等配置翘韩镁,兼顾时尚与实用性叉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于棉究,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泼和查,前后保险杠尺寸更大被嗓。另外闲阮,2014款极光提供了11种车身颜色漓,消费者有更多选择俯汀。    另外饭,外观细节上能看到的摄像头和雷达敬冉,是为了实现自适应巡航攻腥、自动泊车磋第搁、360度倒车影像等功能诚姜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能宛蔷握,既可以设定与前车距离或行驶速度咕储徽,当系统计算出正面碰撞无法避免瓣疽丹,会释放最大制动力降低冲击速度驼冀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能价善帅,实用性得到提升湍贝断。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咐驹,并不是说女性不能开狡摔创,反正我问过数个女性朋友十喉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗互速,完全不是自己的菜篱形陷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断始,所以我觉得这样描述更加准确纽哄屏:这是一款为男人及女汉子准备的车胖。不是说它不好烹,事实上野帝的特点非常鲜明涛婚,优点也特别多狄布慈,但如果真的不能欣赏野帝的外形峦麻棱,那么它的优点再多也是白搭脖圃洛。好了哼,说的够清楚了锈遣,男性用户请继续看下去梆褐,女性用户请酌情选择捣号掏。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捆弥史,也就是售价24.18万的最顶配版本港钠。配置非常丰富立粟伸,但较高的售价容易让消费者望而却步互,毕竟男人也不是那么好忽悠的霞沸篙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本及。不过既然我们测试的是高配版本汕锋揣,就来看看这款车耙汀,按照惯例洛钡弊,还是从野帝的外型设计开始狡镶瓤。   ● 外观懈:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议亢冠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑僵侣瓢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV局,野帝这种偏向硬派和复古的造型祟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同污地猩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了继山盼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些党饯,这对于野帝来说无疑是个劣势犯使,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惹湃,国内汽车消费更是以大为美力,野帝国产后尽管已经有所加长勤佩,不过还是给人感觉不大段冲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的塑看,带自动点亮功能的氙气大灯壁、大灯清洗功能欠氦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赌。日间行车灯采用光带造型卞,并集成在前大灯组内婆,样式比较简单嘛累苯,辨识度还是比较高的什踢苍。   尽管车身长度不算长份懦佬,但野帝的高度还是比较高的罕孺,一方面是车身设计的就比较高大沫拖,另一方面也是因为底盘较高冷,悬架行程比较长硼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm髓廉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嫌刻。   后保险杠设计的比较厚实按奢篇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一祟檬绦,也是为什么我们说它更适合男性车主快拎春。倒车雷达是全系标配日,不过倒车影像和自动泊车是选配权吗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涂功。   需要说明的是毁袄,按照官方参数配置表按,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的萌,不过这台车并没有装配后挂式备胎块团,4S店解释说是同样是野驱版埃号措,有的车有后挂式备胎胆,有的车没有慌惰,如果不要后挂式备胎熔场,可以减6000元灸报。   十辐立体式轮圈胯,样式符合野帝的整体风格祁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎釜媒放,规格225/50 R17临。这款轮胎算是一个折中方案奥扰书,整体表现比较中庸悄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果合阿水,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纺。" "  2006年始汹方倘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狡赦收,没一年容纲碳,这个品牌都在刷新着销售纪录拨外笆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局便。2014年乔吐,新的产品问世嗣矩,这一次它不再效仿盗、跟随堆,而是独步青云摄轮欢。   在过去的几年里鞋,英菲尼迪的品牌推广是以设计套维镜、豪华为主要核心羌,由于旗下车型均以大排量为主式典孟,并在操控性方面有所见地旧柏辨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擞轰。作为一个初来乍到的年轻品牌肖,每一步的迈出都显得格外小心顺,在保证动力性优势的前提下盲吧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肛泪髓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距端购筏,原因很简单焊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亩,也就是不同于别人的卖点炕踩。   在同级对手们相继更新产品的时候涪,英菲尼迪一方显得格外冷静缎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枫挤,好在当它真正来临之时奴福,并没有让大家失望泄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篱。   在介绍这款新产品前轿绘,我想我很有必要做个说明囊,Q50实为G系列的换代产品僧分丘,在2013年度绥菠,英菲尼迪旗下车型根据轿车磺壤、SUV采用了全新命名示牵,即轿车使用Q字母粳,SUV使用QX字母拭擅,后续数字分别代表车型颗豆,这样做有利于车型之间的关联度闷。   2013年庇,我的同事在经历了12个小时的飞行后峰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壬奥,在回国后的闲聊中兑,他的目光坚毅擒,言语中难掩一丝激动死啼,当然他对这款车的最终评价很高电,抱着这股期盼垄孰吼,我们今天找来这款车透丹,一同来寻味我同事当时的所感豌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弟,所以厂商提供的测试车依然为美规版冒,所以动力睦炕、底盘的调校脱舍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尸镐恨,但整体设计与科技性不会有任何出入纲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说醋,也算是足以解渴了唬履挫。   对于设计语言四个字来说忌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的广,有时我甚至会想楼艘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量须盯?正因设计团队的不懈努力掏慕袭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表实鲤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经络女杉。   低矮的车身贰峰木,流线的车顶傻档,都是上代所传承下来的精髓胳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大和谭杀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)商册煌,这与宝马3系的水平相当韶,优于奥迪A4L冗疗、奔驰C级等产品酬,别小看这一举措台帮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性替具。   对于轮毂轮胎的配备上辑,英菲尼迪从不走低调的路线炒溺蕊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荒柏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窍悸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桓巴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应筒。   本文导航" "  2006年始么,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钡,没一年械睡,这个品牌都在刷新着销售纪录靖哀情,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抬。2014年雌菲犬,新的产品问世船,这一次它不再效仿槐磋、跟随挫控,而是独步青云废熬绦。   在过去的几年里提,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸿咕、豪华为主要核心祁何孩,由于旗下车型均以大排量为主巢卵泡,并在操控性方面有所见地麻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手裳济。作为一个初来乍到的年轻品牌隶擅,每一步的迈出都显得格外小心权,在保证动力性优势的前提下面赋猴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点事,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距唤是驼,原因很简单沃荚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性靶,也就是不同于别人的卖点纷掸。   在同级对手们相继更新产品的时候傲,英菲尼迪一方显得格外冷静歉嗽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度府,好在当它真正来临之时蜂恃氰,并没有让大家失望擒赖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼即蜡。   在介绍这款新产品前叔城疾,我想我很有必要做个说明瞥丢聪,Q50实为G系列的换代产品斑上,在2013年度圃庞母,英菲尼迪旗下车型根据轿车伐、SUV采用了全新命名相拐锹,即轿车使用Q字母媒换,SUV使用QX字母丸,后续数字分别代表车型感,这样做有利于车型之间的关联度好蛾。   2013年眯孝缎,我的同事在经历了12个小时的飞行后般炔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沥搽吨,在回国后的闲聊中辫哨,他的目光坚毅凯,言语中难掩一丝激动夯,当然他对这款车的最终评价很高群鸿疾,抱着这股期盼涵馈,我们今天找来这款车截湍,一同来寻味我同事当时的所感犀。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膏鼎,所以厂商提供的测试车依然为美规版度汲,所以动力卸、底盘的调校铺悔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同羚泻,但整体设计与科技性不会有任何出入澳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说靛昏,也算是足以解渴了淬。   对于设计语言四个字来说冗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痴苟媚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的裳霞,有时我甚至会想疏攻蚕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剃靡当?正因设计团队的不懈努力佬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经护赣。   低矮的车身殊镁歪,流线的车顶晚,都是上代所传承下来的精髓饰领,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大币高,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)揩唾,这与宝马3系的水平相当级梨,优于奥迪A4L贸桔、奔驰C级等产品迫垒,别小看这一举措图泻溪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性徒。   对于轮毂轮胎的配备上性骆硼,英菲尼迪从不走低调的路线钞绍霓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中粉塑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接班,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首乘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80店膊不、陆风X5库粱、全球鹰GX7狮埂,但依然无法撼动它的地位贡僚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变幌雀静,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蓄妙,它就是CS75裸,来自长安汽车使猫。   在众多国内车企中鸽,长安汽车拥有较早的造车历史十辫熬,并且对越野车的制造要追溯到1958年寂兽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炬玛魂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型僵恍骡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面橡伎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量日,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础司。   在对长安历史阐述过后刑,这款新产品更是令人期待沛氏。在2013年9月漓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粳,一经面世便引来了无数人的驻足菱蕊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品湍凡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疯陌陀,诸多细节上的体现豌吮,可以看到与时代的接轨枢曹佩,说实话阂尺黑,即便与合资品牌相比裁碌叉,它的设计也毫不逊色菇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疟,在首次无伪谍照曝光过后陵愁标,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手檄厕舍。从车身尺寸上来看但挽地,CS75在长度与轴距上的优势突出巴祭辱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响围沉。在设计上波略,侧车身的视觉冲击力有所削弱免促哨,平和的线条增加了些许稳重感舍,而在配置方面绝不含糊回,右侧后视镜配备摄像头柑翻,为泊车提供了更安全的保障凌,此外17寸轮毂的注入暴,也为整车视觉性增加了不少好评分澜肮。   车尾的造型体现了丰富的层次感唯拔汇,使其得以回归至前脸的感觉拌滦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔姬莲。此外腑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统跺厘及,可以看出CS75在配置方面的丰富性钳驮。   本文导航" "  上半期事,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况臂,不同的设计倾向与不同的品牌定位粟痊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念形默。在“下半场”的对决中输庆葱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果舰备募。   点击阅读嫡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惋栋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目俯嘎篮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后顾催,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匪拼妮,以应付那些五口之家出行的需求侈。行李箱空间的比较奥晃返,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下私,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蔑动匡,或者带孩子出行时形颁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哭惩。行李箱内是否配备12V电源接口领,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱茂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多橙奋。   ·模特A(不戴眼镜)身高韧:170cm 体重涝花连:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高敛:175cm 体重讲枷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地渺淑瘫,长安福特此次也算酝酿已久了镭坎,可以说即将推出的翼虎唾,每个人都能从中找到自己心仪之处侠弦钵,例如极具冲击力的外形炒董、科技感突出的SYNC系统鳖浇筒、人性化的内饰细节设计翁妓脑、又或是强大的日常实用性创,这次虱,同级对手们真的要小心应对了偷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后输,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点壳慌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年醛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期该。显然泉,在错失2013年的发展大好时机后角拳钒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点乏晚擅,其实也能够走在大部队的前列刷恭竞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蒋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淬。眼前一遍利好炭胚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008奔变讥、雪佛兰TRAX龋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位垒害钾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市岸妒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布春,至今我们还没有看到实车蒂迷。从目前的情况来看斜矢,它们很快就会来到我们的身边涛。正是这个原因乳,在日内瓦车展媒体报道结束后糙派,我们并没有着急回国解肖淳,而是完成了几款车型的海外试驾粮、测试和静态对比的素材搜集棚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目停霞们。   看到这里媳滔微,或许你会产生疑问暇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惰哭渤?坦白地说澈必,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的焊桅沁:1.它们必定会国产并且在国内销售帛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肆喉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来褥娘锤,只是一些细节针对本土化进行了改造诚钱拿,但外观内饰设计警、车内做工俱、人性化螺疚核、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沙幕禄。综合上述所言上抠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盆崇汉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些畦冉舰,感兴趣的不妨继续看下去厩另寞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用盟,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉粗。例如CX-5咆操添、ATENZA阿特兹了,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胆。最重要的是胚,它们不仅有所创新临廉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风到霖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋爽隶香,再到如今的Axela昂克赛拉幻泰,马自达3已经历经三代车型的演变饱步。据长安马自达相关人员介绍判,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)耗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化呐卜敛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹隘壁倘。它的眼神更加犀利奇庙浚,车身线条更为动感瘸败。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沙羚铺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冲械门,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹集泡。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连戈鞠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识喉,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼触鹤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神亢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线俱氦思、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计歌辰歼。另外熄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神怯。据厂家人员介绍窍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层窃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺参匆藩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疯,使它的整体视觉感受类似红酒一般谜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘槌叻浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm溅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm墩,两款车的轴距同为2700mm晴尉需。相比同级别其它车型裤蹋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓤狄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴蔷骸,不过轮圈的造型稍显普通醇拴,不够运动岭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列险伤融,规格215/45 R18拨痴,抓地力表现不错圭轿会。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎洼虱松,规格只有T125/80 R16碾略从。   尾部的设计不算惊艳幢靡囊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全岔埔鸽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性敖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计俯据杜,这在同级别可是十分少见的沛。" "  说起海马福美来虹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诺庭弧,转眼十几年过去心,福美来已经迎来了它的第四代车型辫猛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5萍把。作为海马汽车2.0时代的重磅产品茎刮僧,新一代福美来M5采用全新平台打造杜慷甭,不论外观还是内饰铺拐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子莽澜。在此之前蛋凡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析摄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型顿防讳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧枚几凰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肝疚,宽大的直瀑式进气格栅航,大面积银色镀铬摄,符合国人审美仿哄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感暑,腰线采用分段式设计曝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰磋豌妮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鸿蹬糙,凸显运动感范。但只有左侧为真排气口七迫垛,右侧仅作为装饰扒。" "  对于中国汽车市场来说亢汕,凯迪拉克属于一个后来者汐,当然这指的是豪华车市场窜功煽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蒜,那可真要拿出点真本事降馆。凯迪拉克也明白这一点搅飞取,去年就将全新车型XTS进行了国产施甘寐,并且上市销售抗石餐,销量也是比较乐观的豌焙聊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里问,无论是配置上还是动力以及外观设计上衬镐,至少能让大部分潜在的消费者接受彪舰渐,这确实不是一件容易的事情脚狠。于是砰挖赴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款革谢嘛,对动力和安全系统进行了升级夏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版玻蚀汕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版访,仅有一款36S铂金版挤廓苛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变驮。   2014款XTS 28T铂金版外观康:外观延续36S铂金版的设计思实。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同手拧鹃,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅裳,在其他方面则没有做改动倒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子昆凤,没有做太大的变化界画,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上仆。   XTS是一款善于运用灯光的车扰悉,它将大量LED元素装备在车身各个部位汇速幢,正是这些时尚元素的出现嚼玫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸宋,获得了更出色的细节表现力春复。这些称不上优势的细节表述填魏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恢杭骡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化慧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铃垛。尾灯依旧是LED垂直式的造型缕俩散,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致幻蔼诵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界波警沥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新较。早在上世纪五六十年代诗,Citro?nDS就用上了可变悬架贿荡钵、随动大灯递啊、转向助力苟脓悼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奖,加上极为飘逸的车身设计落抒匹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梁阔海。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寄按,2011年长安标致雪铁龙成立橇竣洛,到今天我们测试全新DS 5LS公诽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实狄朴荡,音译的中文品牌名念起来很接地气介:长安谛艾仕建,有股莫名的喜感哪嘲端,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铣,是台正儿八经的三厢车商。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来硅篇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卞。如今黑,马自达6已经发展到了第三代脸盆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物七奴钎,它的名字叫做旧:ATENZA浆肚。之前我们已经解读过进口版本肉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叛幌盎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泄蔬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杀莎埠,这一次排量可不仅仅只有2.0L沽桑及,还有更加令人期待的2.5L传顿。   注苗贺:此次测试中拨,红色车型排量为2.0L闻冠,黑色车型排量为2.5L盘捻灵。国产ATENZA目前还未上市刨提,此次测试为抢先测试任炯,车型为试装车摄。   截止到发稿时猾壕却,官方宣布氮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发响,上半年上市销售乃逞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毯,我们还是先来聊聊外观句。相比进口ATENZA嘛贬,国产版本在外观上基本没有变化酞褐溺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贰示,而且还特意加入了“Mazda6”的标注僵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沮送桐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拒,“下”这个字可意为“以后的”揣,用来表示那些目前还没发生的掏肺、未来也不一定发生的事情容。比如有人说“下次请你吃饭”鲍乃,谁知道是不是真的!同理仙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泌,实际上暗藏了一些不确定性鹿称诗:它能引领未来汽车的发展趋势腊帽诲?或者只是一句空泛的口号认?这是我最关注的问题文焦。   当然也会有人更在意其它方面扫倪,比如外观内饰和空间等等擦拍慈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述判姓,本篇文章的最后也会提到财该,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蟹苦。   关于下一代城市SUV的概念胖灸,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力祟烩。在他们眼里茶坝,很多城市SUV都太“娘”了瓦念踩,连个小土坡都爬不上去怎么行手,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缴认。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战歪桅汰、勇于冒险的心仓姑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一腐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然匆享评,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妈美,真正能够经受得住野外挑战的车并不多秀偶十,而三菱帕杰罗则是少数中的一员集够,它能够去接受户外的挑战奢投耿,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疤唇怖,目前主打3.0L排量的三款车型认,都搭载三菱第二代超选四驱系统刻茫,售价39.8-45.3万元卑邵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恍皋仇,还有一个最简单区分方式弟痕截,只有精英超越版才标配后拖车钩衰坷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来士饯褥,陆续又在第三代(V73缝急设、V77等)和第四代(V93阂、V87按讽缮、 V97等)等车型上装备炊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钵、四代帕杰罗)琅醛,现在销售的为第四代帕杰罗看。   如果单从分动器的挡位看非愁裳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统电,拥有2H滇、4H吉钨蛔、 4HLC扒禄、4LLC四个挡位率,在后两种模式下葱,中央限滑差速器LSD被锁定盯冷荆,为四轮提供均匀的驱动力募门剧。不过值得注意的是扮茂相,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配八樊天,前圃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节梳甩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式独蛋荚,正是这样的全路况实用性帽尽踏,才被成为超选四驱系统封把清。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下想,可以在2H浚身、4H挡位间随意切换挖,当处于4H位置时菏茶腺,它相当于一台全时四驱车型挝摩艾,可以提供更好的抓地力和驱动力阮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面戊,而处于2H位置时滇勘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善擅痛,不过这样一个大家伙油耗不会太低蛙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗闹剂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝昂渐,4HLC模式时霜,中央差速器锁止扭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时娃绥,不但锁止了中央差速器鳞萝,还拥有更大的扭矩输出窍,此挡位的传动比为1.9:1温僵,扭矩被放大1.9倍放却疤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下上,4LLc就能派上用场乘。在车内峨,仪表板的中央会显示当前驱动形式捷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换乾,并随时了解到现在所处的驱动模式痰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)立村坊,应付一般路况毫无问题搁拼氢,但如果长时间处于极端情况下我奈空,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱潭署,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多猾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试览辽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性崎限薪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心攀史,同时也提升了整个历险过程的安全性饺嗽突,因此光有一颗狂野的心还不行柿,还有选择一个可靠的伙伴徊弊。 责任编辑嚏滔靛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品韧,已经上市四年了缎案巢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计旗弄,跟老款福美来相比档次感明显提升伍。除了看得见的设计差别坝姥毙,福美来M5在配置笨党、空间方面也有不小的提升危受你。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本慷,1.6L车型会先期上市弓海,后续还会有1.5T车型推出刻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缆骆蠢,其中手动挡共有6款副,自动挡3款委,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蠕超,厂家介绍说叫旗舰版矛干。由于厂家没有提供参数配置表殴创,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别任,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型竣窗。 ● 外观磨篱:中网造型似君威祈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面慕揩箩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头媚,尤其是车身长度枪忍,福美来M5达到4698mm谰,超越绝大数同级车的车身长度邻顿宿。跟老款福美来相比泛卿肃,福美来M5的车长鞘牟蓝、车宽和轴距都稍稍增加一些藩抱丹,而高度降低了3mm捎订胳。   因为长度和宽度有明显提升驴局,高度基本不变屎淌藤,车头设计的比较厚实毁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的堪艇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网糙藏卑,格栅同样采用镀铬装饰坍文杉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像稗蕊炕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现市捎扒,老款福美来就已经开始采用瞥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拒坟。中网轮廓稍有些不同东闭,老款福美来的中网较矮吻,而福美来M5的中网稍高幻,看起来更加厚重郊双。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构夺围。除入门级车型外险价巩,其他版本车型都配备了自动大灯陷,这点还是比较厚道的敝亢,老款福美来全系没有配备自动大灯耪篓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔复木,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬倪康,能明显提升辨识度视。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)裤溺,是2007年买的遣桥,到今天行驶了9.7万公里左右莎。日常使用中油耗7-8升/百公里绒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乓衰诡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点景,第一就是便宜靖刃嫩,全算下来8万;第二就是配置高撇,07年8万带皮革座椅草腔嗅、天窗歪、自动大灯和倒车雷达的车不多敝萄第,而且空间也算说得过去某,总的来讲这款车符合预期廓袍池,坊间说F3小毛病多淑弊倡,不知道是批次问题还是命好伯但,我家这辆倒是没什么事儿罚霸季。新F3于今天上市箔,领导说我算车主侵,于是我就来了德坤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧猴浓泄,聊聊老款在使用中的各种感觉沤。   ●动力及悬架汇篮杆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱壕辰,动力够用地炔抵,只是起步比较肉韧导谜,1挡和2挡齿比跨度偏大茶垮白,走起来后挂入2挡转速掉的太多蜡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡协岸。   油耗日常市里开7-8升/百公里辖彩垮,还算满意蹭。悬架初段有些生硬枫灭泞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好禄撅此,对于颠簸的过滤一般驾剩,后段软江踢,拐弯时车身倾斜大你。总的来说算是个合格的入门级家用车窍篙痛。   ●配置及人性化设计巴具伦:   比亚迪一直走高配低价的路线丁汾轨,配置丰富贝,前面说过颁醇蓬,皮革座椅腾慧、天窗聊褪煞、自动大灯和倒车雷达都有所配备端交,另外秒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针腹扯,虽然不好看假肪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的袍怂墨。没有行车电脑显示屏禽喜,无法了解平均油耗蕊溯芯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤惦海杜,首先价格便宜疆抒,其次当年没有也不新鲜)谷翟。   人性化设计方面稀,四辐方向盘比较细筛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤叹莲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鹿苍浑,四个角随便按一个都能触发糯鲁。日常小储物盒好用兴,票据哗棱拷、手机和水都有地方放蕾寞,不满意的是门板储物太腥怠(硬伤)揪潞伪,平常只能放车证之类薄的东西瀑,连杂志都放不进去畴钎,后排基本上算是没有储物空间肖抖七。   ●做工雌幌: 内饰和外观各方面做工比较糙囊,主要体现在接缝上低突辆,不仅大而且不均匀腥,这是急需改进的收菇。   ●空间波礁奴:   F3轴距2600mm毯哀合,我身高190cm默,有时候我开车闷每,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受呛。后备厢空间大钦,而且比较规整品,用它进行过几次小规模的搬运尖布茹,还可以固吹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蔫佃,试驾中我也重点根据这几点进行体验承尘,看看新F3有哪些改善和变化谈搐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回歉班,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》勿,仍无法挽回姑娘们的心盎,如今她们只爱大长腿和都教授停。不知道你们发现没有蛊,宝马在汽车界引领着同样的潮流勿慷诗,硬邦邦的3系几丘、5系换代后都不再凶猛揽甘,舒适感和精致感倒提升不少瞎半。现在轮到X5了擦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蔡肠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气柏,我勉强同意这种观点寸普。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淳块厕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片市,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刊京们,更显精致保厢。总的来说擂投,它不太凶传纫拉,更俊美一些备。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巨睦,除了外观与内饰的小幅调整外污侨介,改款后的逸动引入了1.5T发动机饥廊慷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分日纲虏,逸动采取了1.6L家庭够用确惨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策姓愤崎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)股,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拾,一个争取“各门功课”都不落下渤,一个则是专项选手架毫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拜桔蒋。 ●外观蜡摊鹤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7裴:轮廓流畅内、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列膘棱、瑞虎系列滑皖你、风云系列及QQ系列)焕,同时带来了转型后的全新车型熬婆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芦拔柬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脐搔烈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用睫,更是出自海外设计团队之手盟渡处,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词辩。" "  刚进入社会的年轻人愤,它们也背负着太多的压力拜,在家庭事业初步稳定之后逆,一辆车对他们就显得很重要咎茨。致炫就是一个体贴的产品些,它有着炫目的外形晒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致统,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舞北时,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冀府。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桅,变化的不只是名字垮拾毁,更是尺寸和定位好,风格和潜力杰幌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谋瞧老,吸引着更多年轻的用户群体外。   致炫外观灵动时尚倍,带着一些年轻的运动气息廉膏材,车长为4115mm毯科,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm息,比老款低50mm;轴距为2550mm潭,比老款长90mm炮隆盼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点负,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斗烹创,这样的设计更有利于致炫的散热惩塑拱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱艰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格居,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腾揣扣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坎矩。   在ABB的阵营中氛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车步鞘笔,他们的目的很明确迪隶储,就是抢占国人最热衷的这一市场融律。对于奥迪A4L跨、奔驰C级考、宝马3系而言顿呵,三者都有着不同的亮点与喜好者唐籍潜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沽臂肩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法罕。   在这款316i消息正式放出时附,包含我在内的许多人都会想到一个问题卞沟搅,那就是究竟会减配成什么样剔?但在实际看来恕俊厩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神希阑。无论是进取型还是运动套装版涡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距楞蜡上,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堑娥,当然如果你肯花7800元巨财,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯食。此外微抵够,对于现今发达的网购来说蜜情,这个根本不叫个事复粉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多无,此外还有多种款式的副厂总成可鸭媒盖取,质量咱们先放在后面忍锰,至少价格实惠也能达到美观的效果门杯。   虽然入门级价格不足30万胆弟倡,但你却可以得到一款原汁原味的3系谅芳圈,在定名中你就不难发现喉碧身,316i中并没有“L”川乃毁,它是基于标准轴距系列中的一员毖供骑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纪响,对比现售的奔驰C级雇楔、奥迪A4L而言副镶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势偷武。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嘿,这是国人特有的爱面子传统呕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说享嫡横,他们自然也深知这一点欠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动食荚肮,单出排气也与320i的相同邦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丢汉涝,不过这一项在网上也是可以淘到的曙持,副厂价格也就100多元社嚷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐池嫩,然而在国内澄仙,它还是一种小众车型堆忙旗。可喜的是惹隧,近年来随着“旅行”文化的发展朵很某,旅行车也渐渐被人们认可亮苫。在我看来俩嚷礁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种矗笛铆,一种是像奔驰C级旅行版持、沃尔沃V60那样簿伺,通过个性虐、漂亮甲、动感的外观设计获得年轻人的追捧半荡。另外一种则是踏踏实实走低调哥、务实的路线踌,用内涵打动消费者皖持,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种芦添维。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)片楞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锋,外观琅谩、内饰进行了相应调整青孔,配置也有所提升寺急巍,动力系统则保持不变懦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版棠蕾,售价33.48万烈另。除此之外传害釜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版红坪,指导价29.98万猜肆虹。   在介绍产品之前兼梢靡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来温。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贾,1985年晾泼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戈漠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蕉糖,这正是斯柯达的前身陷斗蓬。需要说明的是测翔脊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称来圃块,并不是指该车型限量销售探。   ●低调甩庙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看恫醒必,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版篮秆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60合凰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杀,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟斯坊巫、稳重剐孝蛔,所以严格来讲疵敛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拴。从上表可以看出钝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涸,而且更重要的是仙俏剧,速尊的价格更加便宜怀盎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同釜。全新样式的中网格栅更具有立体感拟,大灯组内加入了LED日间行车灯囤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来镰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陵,朴实涩将票、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉访矛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯妻凛,并具有自适应调节功能坝迫温。新款车型的前大灯造型更加犀利编。此外航,LED日间行车灯也是老款车型不具备的蒜膝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计孟,简洁修长信猩,没有太复杂的线条勾勒相诗蝎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份都裸福。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鸿溃溃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7勘,规格225/45 R17锣漓,这是一款侧重于节能环保的轮胎翟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性传是,圆润哥、饱满仁烤须、协调担虫捌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看串少、耐看得多乘士揪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应筐掳畔,尾门上的线条层次感比老款有所加强牧百惺。此外并措檬,尾窗上沿的扰流板逞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用砂,让速尊看起来很有范儿泼嚷甲。对了项赫炯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沪纫,一般人还真有可能会被它吓到甸,其实它的心脏只是一台2.0T缚倒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)垂,在北京借着区域上市之机回,我们再一次体验了自由光的越野性能陇桑。作为越野车型的鼻祖损,Jeep用自由光再次向人们证明肥刊,即便做的是城市SUV嫉匠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点脐碗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身矫,但是在四驱系统上藉川玫,Jeep却有其过人之处栖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言删,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汲蔫。    简单来说讳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配男,也就是说麻,当前轮打滑时刃寡,动力会输出到后轮糕备钩,使得车辆依然能够前进累。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑擞豆榷、交叉轴这样的情况)雾鹃奖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器虹,脱困就很困难了填为。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I喂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号目汲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造耻笛每,以横置发动机钩抱、前轮驱动底盘为基次叭辰谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴井,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴安奸渭,实现100%前轮驱动心刊谱,提升燃油经济性滔,而且它的后桥也具备多片离合器结构叹,可主动控制左右后轮的扭矩分配街点,起到限滑差速器的作用囱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡祟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡掏瓶,还具备后桥差速器锁止功能舅阀,实现左右车轮50:50扭矩分配街纬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奉泞眉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舒募。    在实际体验过程当中琅狸姥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰东绣、交叉轴遂莫触、炮弹坑狡乌、搓板路等等越野路面温啊蒜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中凤,越野能力无人能出其右呻架苛。    然而作为一款城市SUV龋四勾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力浆憋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板澜请奈。    另外户行,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间辫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统芹鹤。相比同级别的SUV保短,虽然在越野性能上依然具有一定优势纽浦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣跺瓮迫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众烙,但是进入这个价格区间以后势何染,消费者选择的范围将更多固体方、更大酵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汞从,在竞争力方面依然不具有明显的优势弗呵既。    或许尽早国产化降低成本愧辉苗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坍娄讨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件禽俺拒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牵。如今衔缓恼,马自达6已经发展到了第三代稠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蚕淬,它的名字叫做薄:ATENZA抽。之前我们已经解读过进口版本苟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哆抢暖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拱磕扯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舵商,这一次排量可不仅仅只有2.0L顽,还有更加令人期待的2.5L景。   注扯:此次测试中设鲍,红色车型排量为2.0L阀拔,黑色车型排量为2.5L灸厦患。国产ATENZA目前还未上市猾雌,此次测试为抢先测试配,车型为试装车欧腊。   截止到发稿时吵卫山,官方宣布磁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发篓部,上半年上市销售困。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规称滩拖,我们还是先来聊聊外观羡。相比进口ATENZA梧梅帝,国产版本在外观上基本没有变化常寞炼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注侨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6豁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朔拈碘,它不同于以往的两代马自达6废,更多流畅的曲线在它的身上得以体现必控蛔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来轿抨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓟价孰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”持藉泥。总之从结果来看竭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美敲慧隧,希望它能够像老马自达6一样似煤,百看不厌砂诫桃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脱,仅针对这两款车型来说犬钱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA埃,而黑色则太过低调还室,完全掩盖了车辆应有的魅力膘交释。ATENZA的红色与大多数车型不同吴亮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酚,不俗套沃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卯酿,轴距为2830mm卡,与进口版本相同新栓。相比同级别其它几款日系车型婆痉遁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势俏炬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颁济缄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯喉踩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源社沉,科技感差了一点嵌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)补,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意懊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈杜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈金,相比之下确实显得小了一点喷硷,为什么不折个中配,采用18英寸呢啤吐?   两款车的尾部设计几乎没有区别幂劲,尾灯样式相同享,双边共两出的排气管(没错苗变,为了表达更直观订、清楚猩取、无异议秃贸嗜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妹谓,这是马自达6一贯的良好作风东鸿。总之故,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的潍巍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言宛怂巾,谁都知道SUV车型最为畅销墨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知充寂骸。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出茨苟蔫,而卖得好的却还是那么几款涡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙半陀,还要等到试驾之后才能给出答案淬漆船。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV然瞬尚。从风格上看踢,海马S5偏向时尚罚桐、运动桨日,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芒颓痪。而在配置方面创,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冀司。根据目前了解到的消息熬,这款车型的起售价约为9.5万荤辑,如果消息属实的话蜕搓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绦肯儡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗韩朴郝?   外观岭篮回:设计新颖畅江,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆读,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晶等扩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型淋供凹,也将它的风阻系数降至0.34奶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了平。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴欺,比例上感觉怪怪的淘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化砰庐逞,有效地提升了视觉效果菊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯欺成茅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神队。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯簿识亨、转向灯以及雾灯事差邢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集朽捐。   作为一款紧凑型SUV仑寝肥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm娄腻刨,轴距达到了2630mm峡恕寥。与同级别的海马S7相比洁长胃,虽然在车身尺寸方面有所减少郝倪拈,但轴距却多了11mm性冷,整体空间表现令人期待墒拧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蜜侗伞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屑妥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供确帝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扇靖概。" "   全新的A3备受关注乡逛弦,这其中的原因有两点咐该,一个是加入了三厢车型硕。而另一个抽范琼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型瓮。只是这台车来到国内较晚模市迁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扮既。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地遁哎秆,简单明了的说饭翔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型锌媚,而必要条件是横置发动机碳鸥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纲颈,但消费者从中又能得到什么患?如果按常理来看蛋汹,对消费者的好处应该挺多的递畅杆,比如车更便宜了邢,就算车不便宜配置也应该增加了巍冻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低特囱捅。但上述这些还只是一种期盼歉扒嗅,毕竟这个平台的车型刚量产不久劫夺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显灌锹菊。至少高尔夫7是这样持啊,而全新的A3由于正式的价格没有公布抬,所以也不好定论拧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3袖,这次引进国内的共有四款车型钢鼎湍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型京呸辅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置驮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机镣,6速S tronic双离合变速箱淳。在本月的21号圣淬勿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市坚纫。相比老款的两厢车型拉,轴距和车身尺寸都有所增加鸽泵踞,而且在轻量化上下了不少功夫搅讳卫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择靶狄,但在配置上基本都可以进行选装饲价。由于三厢版为新增车型泡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开檀狸唇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嫩忻忿,“小改款码栋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莆,而值得注意的是镰径,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上庐涩瑞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碘铂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力褂绅。”吉利控股集团副总裁辱埔枷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怪妈通,欣喜之情溢于言表蓉唐玩。    亦或是巧合煎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能诫纱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7搽使,一方面掸懂缺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖管筛,另一方面涧末,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁馈城抗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域腔社凯,种种迹象表明钮队,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段随。   诚然蔼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车挠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凸物忱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时雀,孙晓东对媒体表示憨敢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痪,吉利收购沃尔沃之后剂身,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赴布脆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卷丘逛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应股项挞。" "  在国内书楷呛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凑,它凭借动感的外观据菩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”归椒绩,后来者RV4污辩趣、途观钱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氯店蒲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比方倘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沪巍难,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吼醛滑。而今年共啃,东风日产给我们带来了第三代奇骏疾法,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”敲便举。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢獍ぁ,年轻化垂翁、动感化的外观设计就是最好的证明端酵楔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上涧测,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车奔究。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中维,层次感以及运动感比老款强太多了伦棵醛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卜马,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条躺价,流畅的曲线让它不在干巴巴视边,整体饱满了很多跋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯筹哺慌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协场。   在侧面线条的过度下断喇湍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型但侥毁,并且加入了以装饰性为主的扰流板诵豁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性翘酚博。后尾灯变化更为明显嘛槐,竖条造型变成更为接近长方造型挂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痞袒,一定会想起Jeep玩委牛,提起Jeep甘单悸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了亨墟鼻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者掳板凯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刃,看看它在这部分有着怎样的表现讳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辩垮,并且不可选装以外停布嚷,2.4L 豪华版可以选装该项配置芍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配篡克抡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版噬噬穗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刀漆憨,从功能上来看比较全面覆梨,下面我们就一起来看看它的实际表现瞄膏。   更多精彩视频惟宫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作堪据兑,调整比较细腻褪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位杯殊帝,而且还可以停得很正喇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可传。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话碴涛陀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示剿撑身,如果继续操作蛇笑靛,系统则会中断本次自动泊车爸既昧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里矮秒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题净,我一定会把奇骏放在首位麓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款污,性价比非常高武寥炕。不过自从2008年上市至今的6年时间里郴,它始终没有太大的改变氰胸,另一边竞争对手们却在不断进化寞秒捶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者虱菏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘签辖慈。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哪拼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赫脚梢,而看到新车的第一眼就会让人感叹灌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沏涂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)淬归痪,并且也是该平台衍生出的第一款车型侣穗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化矫。相比老款车型略显古板的硬朗外形拢晃,新车则显得更精致写秆氨,更有设计感巫宝赁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上岛。当然鹤,除了视觉效果之外想,从动态的角度看它是不是也更加城市化了派纹?这也是今天我们需要探讨的问题谓巩彻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型诧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限导淮,我们本篇文章的测试内容并不全面寿卤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受雇橡暗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据米卷覆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戎截喝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章孔牢,里面对新车外形良节、内饰等方面都进行了详细的解读灯匙睫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妮。另外系钎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊娘。   ●增加更多高科技配置栖畏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瓤吵亨,除了拥有出色的设计虽节、良好的工艺和用料之外补版,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望褂,翼虎就是个很好的例子矛奠缄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势宫。如今的新奇骏身上踢铅混,我们也看到了各种高科技配置茹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蓝蛙椒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了覆梆,在两年前它就已经崭露头角俯鳖宦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样傅啤,连控制面板都完全相同辟平校。虽然东西不算新锌错,配置在这个级别里面也算不上有多么领先供拨廉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代如卑伺,汽车作为生活中不可缺少的一部分侈,也同样要跟上潮流弧跺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车世,很多的印象都集中在日系的丰田车上季女,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等适,由于起步较早霜,所以在混动技术上都比较成熟九炭桔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型实廖,一方面是因为未来的趋势停亮教,另一方面就是对环境保护都有一份责任保分负。但能让人印象比较深刻的不多井剧痛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外遁妥爬。经过一天的试驾体验彤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酱怂死,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碾。   外观方面级:设计大胆前卫牢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后共拎购,给很多人的印象就是模仿痞替揭、复刻五感,aygo订筛勘、花冠掏浦身、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象夸。实则也是没办法的事儿潞倾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始勒县伯,不过从秦看来捅枪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言藏哨嘲,整车设计偏向年轻化思戚抗,前大灯内加入了日间行车灯鹤愧。车身尺寸方面贾骨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妓窃,轴距为2670mm煎。   实质上祁轨,比亚迪秦的外观特色鲜明氓秽,个性十足爆,他并没有针对大范围客户群体而设计惧乒,更多主打年轻警、时尚元素淮烩。这样一来坡,优缺点也相对明显汗齐亲,需要一定的时间让更多的人来接受他肪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番畔僵,充电方法非常简单也很安全博桑舍。通过家用的220V电源就可以直接充电俩乱,但是要采用三相插座范。车内的仪表盘可以显示充电信息兄,包括电量以及预计充满时间秀铰,而且还可以选择预约充电别了。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的畔,虽然我的“档期”已经很满微惮丝,截稿压力山大儡懊巍。但作为潜在车主圈官科,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瓶,它和福特嘉年华拦马、大众POLO会有多少不一样筐寂臣,谁更值得购买变。我想这也应该是大家都很关心的问题桶瓜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息皖厕钒,以供大家有更多了解隋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元炮怪煤,分1.3L和1.5L车型泞斯亲,提供5挡手动或4挡自动变速器仍。这也是国产的第三代威驰车型洁煞舰,相比老款车谴,新威驰变得价格更低吃、空间更大剑椿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫酱县坞,在广汽丰田4S店中销售甸鲍,价格区间6.98万-10.88万元蒋断。两者动力系统俗句、内饰设计完全相同俯。只是外观分成两厢与三厢揩赎,配置上有细微差别而已评司班。好了墒,我们就从外观开始说起妊母。" "  导语拖书蔚:在新能源汽车研发领域楔,比亚迪一直是领跑者世,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车焦赫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者铅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术波搽忍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件勒母父,能够开发更为节能辱诗、环保的电动汽车产品咖察旗,实现性能的提升和普及应用缄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搽瘁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车避佰。   历史上人,秦灭六国碱愧,结束群雄割据时代拖拣,统一中国等旦,开创了历史的新纪元讹纳拓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆背咀陡,势必证明其在以下六方面的实力欢:   一拘衫、比亚迪秦到底有多快啦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示雀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辫凑,23%的车型在8-10秒李,17%的车型6-8秒翁,仅有8%的车型小于6秒箍抗纺,代表车型如保时捷卡宴4.8L乖。今天盎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下揪谋,秦百公里加速为5.9秒陈,而记者实地测试时筏峰逢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苦惯。   跑得快自然有其道理毙朗,秦具有“双模”动力夏怖奈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合权,在混合动力模式下校课,秦能爆发479Nm的扭矩喜,某种程度上可以与那些超跑抗衡系。 二翱伤洗、秦油耗到底有多低坛?   根据国际标准测量核算扩,秦百公里油耗仅为1.6升挡距衡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涂项潦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拨素,纯电动模式时甘迸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时承蛇韶,整车自动或者手动切换至混合动力模式哼朴乾。在所有模式中玲墙,秦还能进行制动能量回收另拘缮,即电机向电池反充电碧讼惜,每百公里回收2.5-3度电颊,可以多行驶约15公里懈馈肃。 三凄搽、秦充电到底难不难爬掳?   一句话回答成:有三口插座的家用电源就可以杀篮,就像充手机一样方便储搜。秦的电池容量为13KWH晤,可通过220V电压呕渤,3口插座惩惩船,4-5小时充满电茄。秦随车附送一个智能充电包割赡吼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖呈桅滔。   四缴肠妹、既然用了大量驱动电池何,到底安全不安全?可靠性如何爱拜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池据缮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乒绿椭。单位能效比坡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池姥尖。但是安全稳定性方面则恰恰相反推素,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池河亮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涉靡,是目前市面上最安全的驱动电池傻,没有之一划箍收。   可靠性方面号幕,据比亚迪测试吹雹敦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑袖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修楷采南,业界罕见拘。电池电芯甚至终身保修采课。 五啥庇毫、秦操控驾驶会不会很复杂泞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样股,习惯之后甚至更加简单里缔橇。新增纯电模式腋瓢姿蓿控驾驶渴督,更安静秒胺、更节能会惹盟。   六骗、电池组电用完了如何行驶颗藐仇?   据技术人员介绍醒,秦本身不存在电用完的情况娃鼻行。电量不足时墒揉五,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谭暖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电边盼搁。   此外沸,行驶过程中吻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量红,并储存到电池中排。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宠蔼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字小,其次是QQ me淌歉,PT漫步者之流匡蹦,当然还不包括那些“只识其样辆挎、不知其名”的人群炉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象莱牟虑,它也是双龙汽车最具标志性的车型庞盘。在迎来双龙新柯兰多之后戚琼幂,就在近日华,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾采吾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界玩猫港,但却让我们可以由心发出这样的感叹好吧,爱腾终于正常了鸵。   从推出2011款爱腾至今辣镀匹,已经有近3年的时间坊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势巾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鲜描。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事萝薪呻,伴随着2014款爱腾的推出斑慌,有关于这款车的一切称吩,也自然成为历史爬莱缸,被我们封存起来寿结。全新的家族化风格设计虽琴是,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路摩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凹孤淑,与新柯兰多相似的样貌缎畦泄,让新爱腾不再具备专属性描嗡鳞。没处前部细节的设计统,都是那么平易近人棱婪,平庸的再没有任何特点供淀。可能人就是这样扫,老款爱腾在售时嘶,人们总是说这款车有多难看刀,有多奇葩详都拢,但当它真的成为历史后舵糕魄,我们又会感到缺少了什么衔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化尽筷,但还不至于让它从中获得什么优势穗寥骂,车尾部简单的几处变化工范,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疽绅旦。现在在大街上第材白,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哼恃。   本文导航" "   这年头在路上跑着朴划迫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贿。各大厂商也为了满足多数国人购车理念咯,把自己造的车不断的加长却,就算不加轴距也得把身子给拉长赋翔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贡媚、大型车上塘蚂,感觉有些资源浪费胃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车夸顽匹,“L”的作用才更加实际避玩。当拿到这辆YARiS L 致炫时没,小惊喜了一下练。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哇筋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了场薯悼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度风剃、大众polo柔祷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势忻低。目前这辆车共有两款动力雌陵惩、6种配置车型在国内上市舰猛,指导价格在6.98万-10.88万之间屡巢。由于新车型且上市时间不长鳞焊边,所以目前的优惠幅度不算很大乘甸,基本在3-5千元左右康。(个人观点恕:致炫久浩樊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疚恢,厂商指导价为8.7万-10.68万曝,搭载1.3L/1.5L发动机停宫霖,5速手动/4速自动变速箱哦惯疮。" "   曾几何时佃氏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾堪灸鞠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象幢慕旅,但却没有获得国内消费者的认可甲漂酿。如今凸举,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前牌睹,其售价区间为15.48万-21.98万元久,相比老款车型有所降低话。另外耙盖毕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冈,并针对柴油发动机进行了重新调校踏辆无。下面就让我们通过试驾体验赎拴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化具攫驹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型妒腿当,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计乏让陇,并采用双龙全新的家族式设计惕洛,整体风格与现款柯兰多十分相似钦玛樊。然而弧柯峨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整傲蜕,其车内布局依旧与老款车型保持一致浅速,略显缺乏新意寄菲。   小结哆湘: 相比老款车型来说趣竞绦,新爱腾的外观变化令人欣喜狡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次聚祁枫。不过层密,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进暮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容承冠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上袖朗涩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)凉玻。在海外市称绺钇,新逍客提供3款发动机技沉倪,配备6速手动或CVT变速箱椭曹,在英国的起售价是17595英镑叔。与现款车相比饱缉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计岔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型金,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了屎弧齐。 ● 外观介绍滴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型捣邓讹:宝马2系Active Tourer嗽舜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贩情邢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哪胆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挎拾?车展上的展车给了我们答案抱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月獭泰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车度誊,而在正进行的2014日内瓦车展上没诞嫉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出微。和两厢版一样醇顶,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦澹块化平台打造茄媚,造型新潮时尚蛙恼,细节设计则突显旅行车的元素维剔力,保持一款旅行车应具备的实用性隘翟。据悉磕,该车将于年内率先在欧洲市场上市虾碘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位赌犁,相信国内消费者很快也将与它见面卜授必。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后慌甫,全新标致308的旅行版如期而至列惶。从整体变化来看荷榷探,它在保持旅行车实用性的同时罚,将重点放在外观试、内饰的调整以及配置的提升上婪菩败,新潮的设计更是让人眼前一亮亢雾捣。在我看来葱匪,它的变化是非常积极的瑟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拱局,现在它要做的就是尽快进入国内蛇京。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凄锰:   静态评测    ?   更多精彩内容晤偷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑耐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界琳蠕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新齿垄嘲。早在上世纪五六十年代苏性承,Citro?nDS就用上了可变悬架镜、随动大灯兜、转向助力呕回、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肮贸湿,加上极为飘逸的车身设计妒潘粱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荚素。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌颧,2011年长安标致雪铁龙成立入拈侮,到今天我们测试全新DS 5LS匠岭贡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汉曙屠,音译的中文品牌名念起来很接地气库性:长安谛艾仕且馆,有股莫名的喜感饱隙唾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器佬踌,是台正儿八经的三厢车裳谢骸。   ●外观岁:考虑国内需求蓬参僳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前醇通,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5僵桅价,后者里里外外都显得格外前卫久,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蓄努,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实兄攫、更好接受一点舱。当然棉,前提是得保留住原有气质羔。   在这张全新的前脸上珊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坦备泥,官方把它解释为“飞翼”功,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陷瓦撇,由于边缘不是那么锐利狠浇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪顿枢匣,接受起来没那么难谁厦怜。   车身侧面和尾部看起来很饱满世、匀称示独戊,其实我个人甚至感觉比车头更好看疤观甸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰擒立擎,厂家说这是做完市场调研后的选择秀,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寺,想想也不无道理卤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条楔狭,与其后期车主们各自琢磨烫,不如原厂直接把这事办了芥寺盯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无据,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注抖畏凄:下文简称新阳光陶粟娘,以便阅读)冀赶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸别,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰坊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 录。现在它不光新潮彩县羔,还进一步提升了性价比砍,为与定位相当的大众桑塔纳红杏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备雹嚷。 外观辱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涡淳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蓝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嫡晤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜铆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分剩弥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米码,达到4456毫米赴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平玩席老。    此外懂伎邢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米乳咸,由于在东风日产的产品体系中丰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)星唉糯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样坤杀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些滤概喇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拷化航,我已经身处呼伦贝尔牙克石脑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碑泡。尽管天气有些寒冷篱,但此刻我的心情是非常愉悦的徒甩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炭色蛇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感垛超片。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世芒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car逛峦,当然我也不例外编竭滔。这次除了911之外浮,保时捷还带来了Cayman扣熬、Boxster蹲卿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谭趴,让大家分别体验RR(后置后驱)称、MR(中置后驱)千袜遍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧堡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的熄,即使在这样的冰雪路面也不例外巢炯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作靶。在练习漂移之前急舶唾,充分的驾驶培训是很有必要的痉老晨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时梆挎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救橇净。   ●车辆失控该如何挽救捻?   当车辆发生转向不足时胜搐电,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)绿,稳住方向并且慢慢回正点失香,切忌继续打方向频,过多的转向角度不仅不会帮助你转向徒藕,反而会加剧转向不足的发生岭箱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时耗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度苯入赎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线具骸。对于一般人来说陌薯岭,应付转向不足要更加容易一些嘉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术册郡困,而转向过度一旦被合理运用健,就能成为过弯利器腹排,也就是我们平时所讲的“漂移”题。   ●如何才能实现漂移拆搏?   要想在弯道中实现漂移仑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移媚茫淑。针对这次的车型以及冰雪路面闷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式狄苟挂:   1婚鲤酣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陷,我更愿意称之为惯性漂移过弯衰乓肌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近撼凰妥、甚至小于90°的急弯守。 ? 『以上为PPT截图结刻,分辨率有限祁创,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性连纬掳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寄北侧,然后反打方向圈长,稳住油门漂移过弯硼悄甫。例如在通过上图中的右弯时稠钢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辰,然后左打方向厢邢,紧接着再右打方向弗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动联讣,别慌抖退,这正是我们希望看到的惦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心访亭惠。随着车尾横向滑动的产生护谓称,此时驾驶员应该迅速反打方向荒建,让前轮时刻指向出弯的路线吼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度铜奔奢,随后在出弯时适当收油并回正方向溺背,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了齿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谜弦,方向盘转动角度都不宜过多冗庇,最好控制在90°以内刨届乓。其次油门动作务必细腻衫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系驶单阔,给油则会加剧侧滑涉,收油则会减小侧滑角度深赐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用示啦。   2腺瘦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梅别。   适合弧度比较大的高速弯道瓜。 ?   当车辆高速入弯时珐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头赋硼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑逃激汲。当车辆开始侧滑之后县,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掳,继续维持横向滑动蠕售,同时反打方向控制出弯路线夺惟,之后的动作与第一种方法一致首。对于初次尝试的驾驶者来说惺筷,如果入弯速度不够快也没关系祭觅拭,你可以直接省去刹车这一步骤誊,在入弯时适当地轰一脚油门克特敛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蒋博莱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控皋郝,并综合运用限棉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了耽。例如在紧急涟搓、高速的连续S型弯道习场,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心白,并且辅助刹车改变车辆的前后重心泰武,从而划出一道完美的漂移路线任曙强。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恫草?AE86在高速S弯道超越RX7口乳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仕。   当然桨叮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后畴脓矾,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海化,毕竟我们驾驶的是自动挡车型新,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舌史媳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器暑秆稻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蹦,驾驶员只需控制好刹车合河、油门以及转向三者之间的平衡即可取新。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距遍。   然而即使是这样劳散繁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的厢赡。冰雪路面凹凸不平茨氦措,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惮悄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验敖期,所以技术和心态都十分重要冬技苛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙偏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沫漠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头论。在这期间枚樊,沃尔沃创造了无数的第一闻,也赢得了不少的辉煌成绩铣,当众多车企迎头赶上之际煽搂屉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中峨版黎,并将其命名为Drive-E拭锚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嗽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带劫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命泄餐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅秆让,实现了靠背调节和腰部支撑嗅。 1967 推出首个后向式儿童座椅慈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舞碘敖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器那牌湘,将有害废弃排放降低90%以上屯射诡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)澈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生喝济磷,有效减少或避免低速追尾碰撞酸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术屉咕,至此安全范围从车内延伸到车外厂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表唯忙刀:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捆乏,从被动安全到主动安全履绦,再到行人保护本,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可能脐钡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域娟,空气污染现已成为最热门的话题虫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事洞,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性泌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎恒喜翟。   Drive-E是什么 萌驶?   即E驱智能科技裤恃,代表Efficient Power(驱动更高效)忻、Electrification(驱动电气化趋势)娟保赴、Environment(驱动环保潮流)菱瞎嘲,从字面来看很容易理解句,简单来说就是引擎高效化傲,这样一来既可以保证动力性古,同时还能达到更好的排放标准侧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卸牢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捍石,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎门。   沃尔沃还将这一技术投身于那蹋块化的研发篓谦柒,只需变更增压器南蓿块与催化转化器姆甏郏块等主要部件黄幻渴,便可催生出一款新的引擎产品夹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上粉,大致可分为4类成离洛,即汽油直喷引擎棠、柴油高压共轨引擎洗蓝,单增压引擎(T5)绿桅褐、双增压引擎(T6)腹搓。 以XC60为例 斯惠辩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 祭财水。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例荡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎强萝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比闺,在动力输出上也略有提升入,其中的原因自然脱离不了小体积比秒绵、轻量化等一系列技术的支持隶漓亮。   此外变速箱方面也有了很大的改观搽菱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%编,挡位的排列也更加紧密船,有效缩减了换挡时间事徽涝,从而具备了迅捷的响应能力撼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现垒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下圈,耗能经济性方面得到了进一步保证磐,它将改变城市路况中引擎启停的时机蚊,改善油门的响应埂味孙,空调系统转化为经济模式工作阶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作济沽规,而在65km/h以上松开油门铺仍,引擎还将会处于怠速状态娠。   本文导航俺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩广晴侯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位牡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鲸钒疾。不过帮,动力并不是我们今天的主要议题统秘深。秦的下盘功夫方面表现如何傲匿扛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系爬?这些都是我们今天要研究的内容钦翟。综合起来皮,我们最终目的就是想要弄清一件事恃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色庐飞帅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”筏淋捻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外郊哀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宫逛。当然碌哥陛,由于秦有着体积更大沟杰、更加复杂的动力系统慨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法葛热忱,但由于双叉臂需要更多的空间夕撤,因此也是不现实的法旗。在材质方面汝乡,秦同样表现中规中矩剐,并没有使用轻量化材料为车头减重交,亮点并不多顾。由此可见动攫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化唯缉。   不过访伍,由于混合动力系统的特殊性配,秦也必须做出自己的调整行,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异乐。比如祥昆抛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面垮画坍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上臂铰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上陕阑钳。此外稻培,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寺,相比速锐在直径上增加了将近9mm碧功槐,看起来很是显眼锚漂济。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化毕趴,而在同等材料和工艺的情况下涎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载付。   另外邵枯剁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泪。与速锐的非全框式副车架不同港,秦的全框式副车架看起来更加粗壮签猾,由于加入了电动机和管理单元乾伶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瓦权帽,因此这样的变化当然是加分的圈竟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妈夺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哇嘎赡、振动和声振粗糙度刀募,欲知详情请点击这里)储镀,是个值得肯定的进步仆独。此外摧,与速锐相同藩烘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连必竟,强度更高嫂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力版纲。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天墩渡雾,现款咐郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌篡,不过福特已经为此做好了准备馅疼,日前刚刚发布了新款嘎砗猓克斯捍浇盗。它采用了全新的家族化外观甲旧戏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果峰翻,不过它真正的杀手锏匆,还需打开车门才能发现缴泄推。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线酶邵,进一步抢占细分市忱拦骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型仍罢唱,满足那些对于性能有一定追求的消费者凉镀,比如轿车中的S5限渭、S6驶悍、S7概瓤弛、S8等等排袭。就在不久之前的2013年12月僧韭些,奥迪SQ5也正式来到了我们面前捷僵降,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)逃巍惨。 外观江峨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态光节,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子寐戳,可以随时面对那些不识货的挑衅者辆钾。作为Q5的性能版车型藕撼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念恳疗叼,颇为低调缝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化木。 车型图片 基本参数剂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出咳边,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别椭申,特别是车身高度经过降低娩逛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm遂礁袜,而轴距也有细微的变化透。   其实只要细心观察踌急,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锨拾,除了特有的徽标之外拧,SQ5的镀铬条有别于传统车型艾,采用的是双横条样式跑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状翠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽散灿防,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嫡邵敢。而配置方面档坑闪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备韧敲星。   尾部的变化主要集中在下半部分擒炕胆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力返。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铆,可根据行驶状态来改变排气开启程度沧柿蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绅搽撂,前者就属于少数派泌刮。一个是只有追韩剧的人才懂鼎悲郝,一个是全民百吃不厌词。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品端涎垢,其实上一代车型在国内早有销售扔,只不过跟福瑞迪太像了矩龄,外观不出众墟,关键是动力平平欺,所以最后并没有收获太多手涸。全新速迈刚刚上市惯光麓,售价17.98-22.68万元核,很有幸能够在第一时间接触到这款车电关,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了遂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常吼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈梯。通过简单的对比特诲相,不难发现太前,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陆署蟹,名字叫做ForteKoup窗乒离,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机妓,售价17.18-20.08万元记。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版歧,它承了起亚家族的虎啸式前脸贸霓浦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评涕,现在看来谈不上惊喜伺痪,只能说还比较精致咐辰。虽采用了大嘴的设计蔬屏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步崩拍壁,或许小女生会喜欢兢菲。大灯全系都为卤素光源鲸谈十,并带有日间行车灯涡肪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰闹。   走到侧面市,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化斧狙垢,但两门的设计为它增色不少季窝,在绝大多数人的固有印象中串,跑车就应该是两门逗浇,并且应该是无框车窗戏换,仅从这两点来看赫,速迈确实都做到了仙,开在路上的确引来了不少的目光追随收岛芬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流呜,我们一致认为车尾的设计更为出彩答煤黄,短小吩、精干砰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缺。除此之外眠龄缝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局掸荒挪,而且排气管口径不芯肟睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强物。轮胎为韩国本土品牌泊轮沤,规格为215/45 R17房,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了尾缺。   当然森港,如果你选择2.0L车型的话穷莽挟,你所看到的黑色外壳后视镜脑、前后包围的碳纤维纹路饰板闯、双边双出的排气管歇呕红、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了滑估。" "  讴歌这个品牌催幢酬,或许很多人不是太熟悉身陕苍。作为本田旗下高端品牌熔锭充,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任郡,而且在美国市嘲妗,讴歌的品牌影响力是非常大的柑锌探。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力姥沁,大部分都是人们对这个品牌不了解茧,影响力上不去裙,导致在销量上确实不尽如人意翅漓城。对于这次全新MDX的到来庞罕,个人持有赞许的态度孪瞥柿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意葡,还是那句话项勃,品质上去了哦,接下来就是提升品牌影响力了抗藩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酗沏褂,大灯的轮廓更加细长县颓肚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯歉头。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钩绞,但内部结构和MDX并不完全相同膏。雾灯被一条仿LED的光带替代笺豁乳,进气中网的细节刻画更加运动巍委。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长欢粱先,侧面造型给人的视觉感受非常低盾柔物,这和前后大灯的位置有很大关系貌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎交壁善,注重舒适性啃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上关词饯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嵌箍卡,而压低的姿态却更加动感殿卑匙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱俊盖。尾灯造型相比较现款修长篓溺,优雅的感受也来自于细节的 设计矗吓换,但貌似通过我的观察蜂疵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源俱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贩哆礁,让尾部显得非常简洁勺透。   本文导航既惧娄:" "  2014年2月20日臼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市常饯。2014年型奥迪A5的最大特点是偿眠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毯唯戒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国藩梧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鸵娟活,共有19款车型擎破克,售价在49.98万至85.8万歼肩,具体价格如下械: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表参:网上车市 www.cheshi.com   外观方面删,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别静。配置方面陈酵猜,也与现款车型相同械舶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机胚痴茶。   内饰方面蒂喉,2014款车型也与老款车型大同小异藤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胁券,同时门内饰雇勿僚、座椅中央扶手舵剐赣、都采用了纳帕真皮面料材。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机握认娩。而2.0排量以上的发动机则保持不变现翁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型淖场,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化昧贫。   变化一灯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化唾体,在原有的缸内直喷技术的基础之上淳迸剁,加入了较为传统的歧管喷射屋蝎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巷妻叭,通过二者各自的优势缴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求燎。事实上凶虑,混合喷射也不是什么新的技术透帅刚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用腹煞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点诗举撩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市姓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善息镐吩。   变化二极安:排气歧管集成至汽缸盖内歇详鹤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内星芜项,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力八,从而减低涡轮的负荷堵穷,提高涡轮寿命坍淘。同时仟赴,因为在进入涡轮之前进行冷却吹剑线,相当于提高了涡轮的进气温度限制胆峡诽,可以允许发动机有更高的排气温度舞飞瀑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高汇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人奉篙贾,同时结构也更为复杂稳币,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战府童唇。对此料,缸盖内的冷却系统也进行了改进篱零,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粱朴。   另外汲垮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捞蔡溶,还有着两项小改动耪鲜。使用旋转阀某ǎ块替代了传统的节温器烷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上孙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制灯龄坝。   根据官方消息染弛胶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卫落,为用户创造更加愉悦的驾乘感受推恍。笔者也希望在应用新的技术的同时携侯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情缺奉敞。 责任编辑南芹墓:王晨熙" "  A00级(微型车)峭累首,在人们印象中这类车以实用性粱理赎、代步功能为主法,低廉的价格促使配置也不会太高逛怂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候韭桅鞍,一款车的推出打破了这一概念突,它就是全新奔奔坟,来自长安汽车宿认嗜。   感官是人们的第一直觉反应驴,所以外形设计的重要性不言而喻常繁,为了使人们印象深刻陛瘦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的九划,道理很简单惹掸,日本是微型车最发达的市场授楷鸽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展到,在2013年广州车展上粹慈晨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光豁尝,除了时尚的外形设计以外腹,在细节做工上也有着不俗的表现匪燃。前脸的设计整体性很高妈捂耸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条埔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影故。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势溅椒,不过这一点在外观上并不明显捂,这源于贯穿车身的硬朗腰线迷贰,有效将视觉性降低舷虱咆,同时搭配造型独特的双色轮毂淑肪,让这款小车看上去时尚动感嗅泡惧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动列冠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰某,如果仔细比对到,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸璃拱。除了引人注目的设计以外关婆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹藏颗撤,具有加热功能的外后视镜串碘、15英寸的抛光双色轮毂浮晨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绅股钡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页好警瓷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市男割拼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d揣。不过型,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版破泥,从内到外胳虱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉悔别,可以说是一次完美的蜕变攀虏独。那么这款新车究变在了哪里蛾祟?它究竟新在哪驰蜕拒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出锣吕凑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搁柬溺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大釜祈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屡,轴距则与老款车型保持一致普。在尺寸变化不大的前提下尉词弛,改变外观浅、动力孙丹、内饰科衬粪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剔履,2月19日这台新车也正式来到我们面前茂泵平,并接受大家的考验舰吠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条段们侠,但这8条是我个人认为变化比较大的聘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点话拔氮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候彼翔,我就有了一种预感麻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢本,刚刚上市的新款X5就给予了我答案漂。全新X5给我最深的印象除了家族化外翁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)浮。首先童,先说说全新X5的外观憋,“大尺寸双肾进气格栅”谦昏、“开眼角式前大灯”扯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致唉。    现款宝马3系推出的时候碴令勘,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉佳浇柏,现如今随着全新X5的上市教肋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伶粪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此硅喊桑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分碴哇搔,据悉拓筷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯墒碧。值得一提的是邵江,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般希槐,给人一种炯炯有神的感觉屋。    由于新老款车型的轴距保持相同恋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉联窘江,反而侧面的腰线给人一种力量感挝思,这也使得新车看上去年轻了不少抚赌。细节方面扛揪抽,新车在前翼子板上增加了进气口掂菇酒,突出了宝马品牌独有的运动基因疏惮垒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锈那,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带滇,提升了夜晚的识别度祈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诧喜,降低了风阻系数静景袍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凯杯。" "  版权声明谅臼泉:本文版权为网易汽车所有策,转载请注明出处潮纤歉。   在2003年试,奇瑞QQ的下线让这款时尚聪、便宜弹俱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活猾墨,之后短短的几年间琳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话羌缎,然而到了2006年长安奔奔的推出炬,打破了QQ一枝独大的局面港劫譬。一转眼剃玻滇,已经过去了10年的时间来典灭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坟,在这个追求个性糠颂牟、讲究品质的时代梳狄啸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鞋绦畦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则黎施,而长安似乎也意识到了这一点筒辅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弟?   从厂家方面获悉碳激衔,老款的奔奔(love)已经停产莱,而奔奔mini则将会继续生产销售捌皋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系椿,前者主打精品中高端微车市车鄢峙稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战厕。从定位上来看握,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些窘滑撅,虽然沿用了奔奔的名字废茶,但整车的设计馁堂、配置以及售价都会高于老款车型嵌。   新奔奔客户群体是谁霜肯?   在很多年前汞灵南,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结釜锯,到底是买奔奔还是买QQ喀骗末,在那个时候啸,很少有人会关心这款车设计的如何趣貌、驾驶感受如何股,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具纳,省油倍谦摔、皮实囊谦硕、能遮风挡雨就行檬。   现如今姐,80后磁、90后已经成为购车主力经亩炕,这些从小听着walkman逝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计啃皮枪、用户体验以及品质都有着更高的追求诵,因此在座驾的选择上同样不会妥协店彤墓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看崔毫,新奔奔就是冲着他们来的设。   新奔奔主要的竞争车型是萍勤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布但辟八,但从目前得到的消息来看密脓物,5-6万元将是其大概的价格区间悲襄彤。这个价位中既有一些合资的微型车寞授几,也有自主品牌的紧凑型车察迷舰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车揪,比如两厢赛欧伺、奥拓乱、玛驰以及低配雨燕等等车型锯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些堑软沉,产生竞争的几率比较小茎虽。   外观澈揭匆:惊艳锤、和谐黑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诞撅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词可介锨:高离地间隙残、车顶行李架叫、双色车身等等笛纪矮。没错骇软,无论是跨界芹、越界还是交叉车型估,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质身。不过世间万物轿冷擎,徒有其表终究很肤浅蜗,我个人认为孙倒疚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统猛。所以瓣料勉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾类,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虑虚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹤烁剧,它集沃尔沃所有看家本领于一身魄,可谓全副武装赊。为了让媒体更好的体验这台车祈跑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虽墨。没有固定线路衫鲜傻,没有领队车辆驹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屋菠,它会和每一位汽车媒体人独处12天街评。而在这12天里溪描,我已经和它奔袭了4100公里贿井,横跨了三个省份探从许,体验了柏油赛道防倦、软土拉力匙变、冰雪漂移氖匡誓、高速狂奔泉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话唇,当然翱,最终的结果是叉领:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钙悉,正所谓日久见人心滑,交友如此箍,试车亦是如此公幕遁。回到正题胖拈,和往常一样畔项蛊,对它的了解还是先从外观开始并书。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生魏尝试,相煎何太急”这句绝句贝长撵,而在雷诺—日产集团旗下饺,有两款车正在上演着这一幕贩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拣,还有这出色的越野性能锹室。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性掇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下姐光,买谁更划算伪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仙虹寡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位驹,作为英菲尼迪的顶级SUV胸每荡,QX80的售价高达152.8万劲虎,但经销商处可以优惠16.2万本,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万些漓,虽说16.8万也不是个小数目俊锰木。但对于消费者来说嚼啥广,一个日产仆督,一个英菲尼迪奈纽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌锚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苫存:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV擒,它的身材绝对够大却。从上图的数据来看蒙芭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙妥,尤其是将近5.3米的车身长度洗冲,会让您感觉驾驭它有点困难厕。另一方面恒哩稗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搐甫洪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妇局。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解搽似,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型炉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅靛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足溺,同时也显得异常凶猛挪片看。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鹊钞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大睹截,整体造型圆润几慷,没有多余的线条作为修饰萍却,但是反而会让人感到车身很厚实呐糙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拖答。同时注意它车窗的设计埔卤紊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱量,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的闻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感戏灭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样提藕颂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计铝裴挨,也没有了那种霸气锌,转而给人的感觉是设计很前卫考萝侗。车尾的饱满程度与车头相呼应着斗怜墙,丢去了上一代的直棱直角乏识,饱满的线条凸显着丰满的层次感老凌实。   日产途乐姬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华寡氦拔,虽然脱胎于英菲尼迪车型伎顾典,但途乐依然拥有自己的外观特征鼻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性桂瞳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表十:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型梯氯杜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号价软,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出酣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底亲提,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气竣,成为了车头亮点之一霉你奠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术呵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嫁,这项配置自然是少不了的镣菩残。我们可以找到4个摄像头犀,它们分别位于车辆头部娜波、左右外后视镜下方和车辆尾部祁墓。以便在停车过程中耿抖镁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况匪,让您更加自信轻松的把握泊车空间掏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坊疮淳,大大降低了停车时的事故发生鞭罢戊。   途乐   通过对比发现软涎,两车在外观上的配置基本相同巨倍,差别仅在日间行车灯上拟檀谰,不过随着QX80年款的推出巨膏,日间行车灯的加入应该不是件难事味。两车最大的区别就是外观/品牌的不同邢,在相差仅有10几万的时候稍部类,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店姑。    责任编辑苏示:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天阿簿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了穷,除了奔驰G困、丰田陆巡系列逞拼仍、牧马人等缉浅臂,双龙雷斯特也是其中一员咯九侣,而且雷斯特还是柴油车淑顽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值桔稀坍,以目前的接触来看挤嘛,双龙雷斯特W表现不错醚湘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”彼风驮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作滑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰誓告宛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”户。当然筛,在随后漫长的几年过后剖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坚和。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO厂龚童,该车型最大的特点就是其尾部造型荷谋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计册,宝马方面肯定不会承认备蹈弧,但从年份来讲催瓷河,明眼人一看便知涧。   外观吧反:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手际穷,该工作室的创办人正是乔治亚罗纹,不过大师的设计未必符合所有人的审美凶度蚂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异煽毫栓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调夏铰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势迸,但为了照顾空气动力学与线条流畅汕库,雷斯特的车头是圆的骡氦,所以在当时看来有点“离经叛道”讳圣。   而到了现款的雷斯特W痊,这个“小问题”被修正了稗驹峦,一体化的设计已经是大势所趋仇陕倦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”痊骋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扳瘟齿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粹乔眷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酿侣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相狼。通过车展上的展示筹红,小编已对这款纯电动车型有所了解朵商。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验校,时至今日俯眉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型较脯熟。据悉穆魔精,之诺将在今年的2月份开始接受预订虑甜孩,上市后将以租赁的方式面向消费者权佬墨,具体的细则目前还没有公布膛,上市后会有着怎样的表现伐,我们会同大家一同关注食。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前檀诵,简单了解了一下之诺这个名称的由来本,是源于对中国文化传承与现代精神的体现轿疙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乾拳芜,毕竟是基于宝马X1平台打造筹,因此在多个方面相似度高也并不为过嫩颧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E赐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现俗吐,其具体的表现如何汇孪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验长夺耪。 责任编辑莲矛辉:沈楠" "  版权声明全江轻:本文版权为网易汽车所有沉团串,转载请注明出处剐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计视,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坤。它们的可见程度蔼酶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”膘。可见度甚高的两个文字的组合崎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字配稳。因此瓷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车巴外胖。哦校,对了停五双,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思必。意大利人的自信倪详,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拼拖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用亥冒?咱先从减开始说起汰。 Q海譬:致悦只是切掉屁股的菲翔么茸迹枚?   A们:非也锣略,前脸亦有修改十霖,整体风格统一酶嫁,协调度很高边漏。   我相信Roberto Giolito先生丰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师胃腾涸,在设计Ottimo的时候惮垢,一定会更加从容菩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扰乃继,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思驴姐。在他的心中酵酗,应该有着太多关于年轻归槐妻、活力的理解挖,而这恰是Ottimo的设计要点苏型吓。 外观总结   赞绍窗锚:个性鲜明搜财抢、标配LED示宽灯市、轮胎用料厚道   弹砷:低配删减雾灯   " "  版权声明鳖忙:本文版权为网易汽车所有蚊,转载请注明出处酿级诬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾付怂,虽然距离现在已经有两年的时间陵碎构,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象犁囊巨。而今天杀雇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘损,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例滦杜,并且还是一台后驱车唤沪烷。没错贿抠,它就是华晨宝马3系剧时。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)芦坞,其配备了2.0T发动机刨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蚊虐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耸颇撕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现儡淑澎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗可酣娩。不过在今天的冰雪试驾过程中辑粮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挟府,必须先打好理论知识的基础下板耗。于是在摸车之前铰搐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课结。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关衅恒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肩急。 ● 项目一   热身结束了涕短敖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吩丝保。第一项内容便是加速和刹车藉彼勾,是不是觉得很简单坤丘楞?其实里边的门道儿多了去了黎汤茧。   在项目一结束后比,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式郝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步护纷。一开始大家相差悬殊埔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肺。接下来的项目二会比较刺激一些射侯,经常会出现手忙脚乱的情况焙,但只要理清思路按部就班的做耗臣储,想要完成整套动作并不是很难粱看。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明踢荆港:本文版权为网易汽车所有检,转载请注明出处闪凭笆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了十徘,不过始终都仅有手动挡车型坞溜,虽然目前销量也很出色坎遍锭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户秸爬疙。好在这一短板即将成为历史郊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陷对骏,新车将于26日正式上市虱,我们也于第一时间进行了试驾体验愤内。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观澳浅篡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外亮篡,在外观方面也有变化滤。新车根据高低配车型提供两种外观方案铆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计盆,而高配车型则对中网毕济、保险杠造型肚吾、轮圈和后反光板都进行了重新设计撑会。值得一提的是匙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的透艰涣。   新样式的轮圈非常动感蓟,在同级车型中实属罕见概且。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致撵棘耙,轴距依旧为2725mm郊。车尾的变化相比车头要小一些叙菊观,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板班,不仅可以提升安全性能吭哭,同时视觉效果也更加出色烽富瞳。 有态度【试驾评测】介庇烷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么署媚栋?   扫一扫概仑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日横浪,一汽大众全新高尔夫正式上市炽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款弘茫停,其中1.6L拥有三个车款擒膊爱,1.4TSI拥有四个车款聪贩砰,官方指导价为12.19万元—18.29万元幂。具体售价请见下表杉乱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力阿,但是却拥有三种功率版本性,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本患,因此在动力系统方面半,消费者有三种选择妥。    我们从上面的数据可以看到歼漂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者畏,1.4T低功率版是主流之亚说细汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茂菊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右袄吵川。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮堪戈聘,但是它的售价高达18.29万元吵课丸,相对比较贵妹。    全新高尔夫提供九种车身色彩跋酚,分别是塔希提金陛、唐古拉白鄙迸么、珊瑚蓝刹提、魅力紫迸隋钵、玛雅红丘、季风灰挞涡茸、水晶银以及深黑和极地白呜湃。 ①潮:16寸Cosmic款轮毂 ②列力:16寸Cubix款轮毂 ③舞围炬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挥拳领,其中15英寸的一款入,16英寸的两款傅傻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绰古庆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型把,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拒。    全新高尔夫提供标准座椅秸亩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅括庐尽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅唉撵,舒适版车型则都配备舒适座椅卞回,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锯。    在材质方面衡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料号,分别是上图所示的DianDian黑色织物侍硅露、Zoom/Merlin黑色织物币敬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择券飞,分别是Vienna黑色真皮鄙茅、Vienna米色真皮亩琴、Alcantara黑色翻毛皮冯椽陵、Alcantara棕色翻毛皮擅冉呜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坷额,有两种风格可咽场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贫臀,同样有两种颜色可鸭藜ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料穗,有黑色和米色两种可鸭А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捣。    在车内外装饰件方面鲸,不同配置的车款也有不同的安排撮。像侧窗下沿镀铬装饰条必烫粟、双排气管挪肌、镀铬装饰双排气管海、动感鲨鱼鳍天线芥蝗、真皮换档手柄舵峡驹、科技质感装饰条蔚剑、金属风格装饰条坛耿、碳纤维风格装饰条等等良,针对不同的车款都有不同的配备拨填刷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍番锑庐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富史,配备有MKB多次碰撞预防系统醚、ESP车身稳定系统替划、ASR驱动防滑系统团、XDS电子差速锁扦、前排侧面安全气囊淘哎、后部4探头倒车雷达屠袭缔、前部行人保护系统哺席勃、自动静态转弯补光功能等等竞鸽,但是在舒适性以及功能性方面秋函,并不是很丰富谅显但,但是也可以满足基本使用跨。   1.6L自然吸气车款如何阉2狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严选,它拥有手动时尚强什、自动时尚以及自动舒适三个车款龄焕,手动时尚与自动时尚的配置一样沧,在价格上二者存在1.2万元的差价导爸靖,主要是变速箱配备的差异秸蝗玫。所以在配置对比环节狄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拷集,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元很,差价为1.1万元伍良阶。    在配置对比的环节我们可以看到断捌扭,时尚型与舒适型之间的配置差别林,大多数都体现在外观内饰的装饰件湃栖,以及车内一些常规功能方面楼帘,主要是顶棚储物盒颂境、后排中央扶手托跺赫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半翔酮,实际上最有意义的差别在于全景天窗微隆汝、后排出风口刺擦、蓝牙电话痕婆、定速巡航糕、驾驶席座椅腰托啦溃、TPMS胎压监测系统这几项上残壕彩,不过在这几项配置中灯徒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蔡垂,尤其是全景天窗抖栓。    从价格上看荚耍磐,二者的差价为1.1万元掠还查,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的架,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浓伸戚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户适喊舞,所以我们在这个推荐环节武脐,更多的倾向于低配车款同扑。 责任编辑锻衬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底昆和,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发喘典旅。它采用了全新的DS家族式设计风格锯凛辉,延续了一贯的法式浪漫风格挺镐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素池舍内。新车基于DS5平台打造遣袖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蓉丘。预计在3月左右上市谎堕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纯,让我们一起来看它的表现如何簇帽。 外观祭此:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奖淌,却多了一些时尚及科技感兜挟墩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性煞社,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感庇莽。镀铬装饰拿捏的也比较好汤溯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晃娟谭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品庆攻酸。也表示着DS的品牌走向独立藕袭哩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型碴甲,有着都还算不错的账面数据楼上,车身长度为4702mm强,宽度1840mm淌琳骋,高度1515mm.轴距为2715mm闺捆挺。上市后会把目标锁定在奥迪A3蔡陀。 车型图片 基本参数售: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面礁彤,除了前车6颗驻车雷达之外囤垢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恼浦腑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯匿蛇彼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰势龋棱,从视觉上拉伸了车辆长度司,尾部设计了一个小小的尾翼琴,尾灯下侧字样表明了其国产身份残。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头水搜勤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宋楞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鹅皮仆,真正的排气隐藏在了下面漂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溅棚豁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碍旧罚:高离地间隙揩阂环、车顶行李架曹、双色车身等等崎纳思。没错贰碌,无论是跨界缸肥譬、越界还是交叉车型特洪谜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质板脾。不过世间万物史惨概,徒有其表终究很肤浅警舵,我个人认为受郎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抵。所以厦倡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾徒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时痹考蓝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象客。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款腔动,它集沃尔沃所有看家本领于一身秤醋褐,可谓全副武装熊咀。为了让媒体更好的体验这台车浦绷恳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糜吼。没有固定线路氮播念,没有领队车辆介沁芍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾你玻,它会和每一位汽车媒体人独处12天嚼半捶。而在这12天里齿牟,我已经和它奔袭了4100公里杜,横跨了三个省份仙耿兴,体验了柏油赛道困驴嫁、软土拉力荣面铺、冰雪漂移华腹扭、高速狂奔完搜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踢擂急,当然锚,最终的结果是斯雹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惺萎钵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蜗停,正所谓日久见人心卧,交友如此渭,试车亦是如此及性。回到正题猩巧,和往常一样恭容,对它的了解还是先从外观开始河。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瘦、多样化是一种趋势穿柬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况备,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白迸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠潍跨聪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦宪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车皆计,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型傲蔚,上市至今保持着约5千台的月均销量滩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型缴纲。 外观/内饰对比四咯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涣醒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造薪喊戎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贾任,毕竟师出同门省。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管橇酒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绞,远看很容易被误会成排气管庐,但事实上真正的排气管被隐藏起来烹,整体尾部设计显得层次更为分明谈你。低配车型配备有倒车雷达奇,高配车型还配备有倒车可视荣衬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念踩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点糯,修长的车身与宽厚的D柱篇教,加之出色的后排与储物空间蛋劣恒,俨然就是一副旅行车的范儿硼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm喇耙,它完全可以称之为旅行版朗逸勤呸缄。    车身的线条连贯自然定猛咐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头变嗜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沤,调整了尾灯的白色灯带位置迫男,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端套,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重咖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格羚,内饰板件的用料以软质材质为主徒莫,接缝及做工也较为精致蔼嗣,与同级车型不相伯仲金菱挪。从实拍的车型判断啦呵,自动空调栖、ESP系统汀、电动座椅渡贺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型垢篙,至于具体配置还有待官方公布俏辫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉回蠢,同样是大众家族的传统布局澳挎睹,整体的感受都很不错集敲,方向盘跨午、中控台的每个设计很都容易上手祁咸,从材质上来说毛,朗行是塑料感有些明显的巳哥,好在其工艺上还是有保证的甸,并不会有很廉价的感觉魂拣晒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嚷,销量在整个家族中表现最为可观廊警。近期你开,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市箔末,新车主要变化集中在外观溜故记,同时针对颜色玩、配置进行了调整扣,以保证其市场竞争力膳淖秽。在豪华紧凑级细分市场中煞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一性息,通过下文的对比分析糜辫,希望对有此购车意向的网友们一点参考惟郎刻。   备注面忱玖: 为更直观的进行两车的对比分析欠薯彼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260毖鞭、CT200h F-SPORT)昧,市场优惠参考自深圳市场蛊。 车型图片 所属品牌蓄画火: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卿理,内饰做工精细    车身尺寸方面擦模贡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优犁,其他参数均小于奔驰A260荚簇搞。从外观和内饰设计风格上看霖蹭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑镰焚眉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释善放喊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后弗碎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吓染,全车充斥着力量与美的线条楷黎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点庇,硕大的单条幅进气格栅氏哭渡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发驶食。    相比极富视觉冲力的前脸造型落摧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些藐,但并没有脱离运动逢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓褥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹醇伙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肚劲床,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型墙迁凸,同时下侧雾灯造型也有改变创侣嘎,车尾部也进行了一定的改动旱,整体感觉更加运动恒渡。另外呕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”来,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恢辰,形成强烈的双色反差哥。    F SPORT车型装备了整车运动套件梨绿,涵盖了运动调校悬挂馈深、运动包围歌浓拉、运动阻尼减震器褂深、熏黑运动轮毂胖米曝、运动车门脚踏板教夸、运动型铝制加速踏板刚、制动踏板彩册、脚歇板等炬。    三幅式平底真皮方向盘鲍据痛、红色元素点缀的空调出风口癸、铝合金踏板挝、仿碳纤维装饰条等等颇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嫩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刑炯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化集既棠,将方向盘违俱夺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上校,增加了便利性芥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动故虎安,分散了注意力匹驰蔚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棺,是多数第一次购车家庭的首选要求骇幕鸥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型飞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功功。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型耪署,会有怎么样的变化固蕉,一起了解一下箱驼铅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奢,镀铬进气格栅增加了些许立体感散,更加显眼的X造型前脸枪豁镜,迎合年轻消费者的审美潮伪。大灯的改动有些另类婪,在我看来接受起来还是需要时间的蒲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车堆饥侧,新款在车身尺寸上有所调整涣,长宽高分别为4456×1696×1514毫米潍纲七,轴距保持2600毫米不变估脊,相比现款仅车身尺寸有所增加秽堪腊。   车尾的变化不大官,保险杠下方增加了黑色塑料饰板输扭,以及牌照上方增加镀铬饰条烷,尾灯造型无变化市履。实拍车型为高配版本申并,但仅配备了三点式后倒车雷达垂伴煤。   新款的15英寸轮圈造型不错猴铣模,轮胎选用优科豪马毖洛,规格为185/60 R15揪,备胎没有缺失繁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嗽洞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高干,在年轻人中更是屡见不鲜灵。在学校要有个性实,在单位要有个性杰局,穿着打扮要有个性敖,兴趣爱好要有个性瞄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢朔澜攀?如果你有这方面的兴趣却,那么杰德将会是你不错的选择饺锈。可谓自成一派的它忱馈,凭借着并不起眼的车身尺寸锹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恐任,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弓轻?还是旅行车希?或者是MPV炔舷哗?但这都不是事儿挖,只要适合自己就OK百巾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人冀,喜欢接受新鲜事物的他们省枢,正好与杰德不谋而合竞梆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鲍捅甸,此外默赁吝,六座的乘坐空间屠,也足以胜任日常的使用需求娜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受灭颅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢邦哺毖?自2013年9月6日上市以后天谜拜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瞄,力压大众途安和马自达5等竞争对手监拱,它用事实结束了我们的疑问难裁良。除了这些潭,杰德还会带给我们什么样的全新体验蹈酱,让我们继续往下看立。   " "  若是经常关注汽车之家的话五,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生滥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蜂倪勘。虽然我们这里并不提GTR肌阜撤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何聘凳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶欤克斯ST咯,令人刮目相看观。与此同时漆琅,在秦身上沦肺碍,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宋砍、做工以及舒适性表现上的明显进步苇。 外观造型臀霖擎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菠呐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代起寂,近年来推出的新车型如速锐戎拐、思锐以及大家眼前的这台秦良蓝,都可谓一个比一个漂亮挪差分。就以秦来说情粱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网农驶,很是亮眼冯镣,同时也营造了较高的前脸识别度隆赡撇。   车身尺寸方面讹多,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亭炽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平闭娘松,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)氓桶,2670mm的轴距表现则处于平均水平贿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锯,其整体感觉与速锐大同小异灯饥险。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锋府,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吹澄盛。无论白天还是夜晚贤,该车的车尾识别度都非常高肝顾酗。而且内部的光源鹅,除了转向灯为普通卤素灯泡外离芜,示宽灯悍亮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED帝埔篱。   充电担矢巧、电桩安装及质保/售后介绍陡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嗜矩鞭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包亭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电猫岛事,据官方资料介绍类牛,充满一次电大约需要5个小时左右筒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)裙花烁。   同时录绊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩容解纺,虽然价格并不贵驶,大约在6000多元蠕胎笔,但对申请人有一定的条件限制本,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)龚坍逝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)口牌附,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准河诡。当上述条件都满足之后澳敲,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请描,如果一切顺利沁看,最快1个月内就能安装到位并通电使用塘。不过目前拣,秦还不能实现快速充电挨捻潍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妨恍,只是目前还没有这样的配套充电设备绅本。   针对秦的特殊性寺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位镣呐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务受。其中彩骸碘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晌啥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋叉撩、绝缘手套和护目镜等设备拢暇,并规定在检修车辆时必须两人在场屏淋长。以防车辆万一发生漏电贤巢,威胁到维修人员的生命安全屠镐局。   与此同时毛湍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里零岗五,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组堑昏隆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诚俯朝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型户,整车质保为6年或十五万公里阑,电池组为10年或二十五万公里)唐举齐。总之估息坤,从专设的维修工位纽椒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期踞殊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度衰镁胺,而对消费者的购买更是一种信心的保证魏蔬健。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前册尼,中国汽车市场刚开始发展息,市面上可供选择的车型可谓寥寥岸,在那样一个年代镁摹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准救奠诲,并且在之后的相当长一段时间恳噬垢,人们心中仍对它们有深刻的印象系。时至今日陈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蒙须,在数年激烈的竞争中纪步势,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下路柔。这回蓬典,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首览次,我们也借这次机会为大家做个全面对比咳溯办,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车茅:外观内饰(包括设计和做工)胜肛、配置弹视、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)圣、储物付、油耗蔡陵、驾乘感受脱额速、加速性能锤、刹车性能停冕施。同时损桑公,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别促袄盘、同价位车型的什么水平奖逛绵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型婚糠技,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元糙午光,目前约有6000元左右的优惠腥很婆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缆厩,在优惠方面差别比较大石,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瓦竿款,根据论坛中近期的提车价格乌,9000元的优惠还是有的绦发匿。目前盛糠凤,两车的售价依旧属于同一梯级鼻赣窟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致萎陋了,只是配备了卤素大灯及雾灯疽,透镜妻顽、日间行车灯这些都没有错被。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系救,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肛骑,因此我认为两车的配置可以理解么咯,符合同级水准橙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奠垮绒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缴滥朔,两车的各项参数也处于伯仲之间筏嘘,差别在6cm之内片胖。在车内空间上栋赡,两车的表现也很接近槽僚,我先剧透下吧踞敬,结果可能跟你们想象得不太一样戎激兜。   相信看到这里汝寞跺,大家最担心的就是如果车辆没电涤爸,后备厢是否还能打开的问题比皇昂。捷达看来是妥妥的没问题皋托,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绩讥痉,它的后排座椅靠背可以放倒晴,之后即可顺利从后备厢取物膏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐澳嗡们。   在倒车辅助上读毕抗,捷达配备三点探头岛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碌庙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平衔尽嫡。这里多说一句脚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卵颁册,让人觉得很不大气壳禄显,并且低于同级别的水平轻绕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达喉汉蘑,舒适型也可选装倒车影像殊履,比捷达厚道一些褪。从普及性上看昆,能够达到同级别的平均水平胁,从功能性上看哇录盖,拥有倒车影像的它则高过平均线了鞍挟,给好评贯排僚。   两车都是15英寸的轮圈份惶,造型上也是各有风味难蒙壬,轮胎宽度也同为185mm茂。从售价上看稠没潜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右般限,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条偶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比亥巢剧,让我们在后面的制动测试上见分晓郴写贿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显居堂常,借着中期改款的机会龋瘸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辣,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注够宏井。应该恭喜它逢,至少在我眼里人酪图,它确实达到了自己的目标呈。过往凭借动感的外形铰熬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乘逆拈。   只可惜携懊部,刚上市不久的2014款起亚K5骡鬼泉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择室侗,而且它们的价格都处于K5车系的高位零,受众群体并不大佳送凡。前段时间稀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蹬弛,并撰写了《起亚K5购车手册》间霜。文中下泉垦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型戚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐爽恳峦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色慰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH俏浮稼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伴。自从起亚琅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后侵饶垂,互用研发产品的例子不胜枚举靖叛尾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弛冷汇。该发动机的最大功率为245马力轰、最大扭矩达到350N·m扰,账面数据处于同级别的上流水平崇绘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机逆康龋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀砷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机琶。   在涡轮增压黎册、缸内直喷等技术的加持下驴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捆舅怕,并且一直持续到4000rpm宫。得益于涡轮介入较早蛋笺赐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间笺,而且它的油门也调校得比较灵敏把佳石。在实际驾驶的时候旧,可以感受到它的起步轻快自如狡鞘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余棱卯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比灵扑缅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些汾,但差距并不像数据相差那么大司吗沙。在整个低转速区间细,它的动力输出不算直接程导灰,缺乏一点活力息,给人一种有劲儿使不出来的感觉去。   于是侠,我把油门再踩下去一点旦埠然,动力突然来得很快瞥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然潦诽儡,毫不费力抠喉,而且可以感受到车速达到120km/h时咎物谈,发动机还有充足的动力储备抡面恒。它的中段加速能力让人满意窗,虽然依旧缺乏一点活力疗动,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刀鸿吩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开茨绷普。   还是差点意思红偷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感殴刷。于是钩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舵萎吹,6速手自一体变速箱切换到手动模式抢飞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作好,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粒解。它的油门响应足够快刚傲,发动机的动力输出得到更好的释放舌,方向盘的反馈也更加扎实嘲讽毁。除了SPORT运动模式外某嘲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式里羚商,运动特性从SPORT红缉提、标准到ECO逐渐减弱扛保,驾驶风格也逐渐趋向安逸雾赏旗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契慧耿,平顺性极高纹绍,而且动力的衔接也让人满意矾喘。若以80km/h的速度巡航降接,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航剩宦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右炭肌,对于燃油经济性的控制也让人满意位叭。同样值得表扬的是降挡速度略,在中段需要加速的时候深踩油门画挤抛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出立斗,而且换挡冲击也比较芯氖Ш稹,不会让坐在车内的乘客感到不安功。   前麦弗逊雇、后多连杆的独立悬架底盘结构度测,在调校方面仍然有很大的提升空间巷瓷。它的弹簧足够硬扰,但是减振器的阻尼不够大灿故霜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瞬承,会有细微的震动传到车内圈角,以稍微快一点的速度过弯九柬汰,车辆的侧倾会比较明显蒂柒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳放浮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题托,舒适性让人满意赤恨挤,但如果需要激烈的驾驶的话氏,后期对悬架的改装很有必要秸佃。   它的刹车盘相应加大了尺寸逃,刹车的力度足够统,不过刹车踏板的反馈缺乏线性荤。具体表现是效输吉,刹车踏板的前一小段是虚位封廷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏吴纶,制动力度会突然加大唯,需要一点适应的时间行。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻吃苛良,发动机的声音劣好罚、振动都非常小鲤。然而够材,在速度上来以后糙滩,噪音的上涨速度也很快磺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎校杏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显署袭磷。   我得承认叙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数喷僵,但在起步和中低速行驶的时候侥存,动力参数上的优势并没有完全体现出来梢慑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处垃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价隶旧人,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”趟。当然淀奢绞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舰肥堵。另外雾,值得一提的地方是寄扯地,在动力提升的同时款畦题,它还加入了行驶模式控制系统刀敦涧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沟阮腿,它的动态性能相对有一定的提升遣,开起来也更有活力和乐趣鹤勿秆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了募坟苫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”晦相轨,只有手动版车型销售冒颓幌,导致产品线还不够丰富编即钩。而就在去年11月怕,海马M3终于推出了CVT版车型外,7万-9万元之间的售价朔檄酒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求钮萄输。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30跺妙尘、逸动坦、宝骏630以及启辰D50等车型泡犊鞍,竞争还是比较激烈的们。作为一个后来者乖,海马M3是否有足够的实力立足表扒毋?下面我们就一起来看一看富阑赊。   动力扇鹅贺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择酣崩,其最大功率为82Kw落叉骑,峰值扭矩是147Nm鸽夯美。从账面参数来看邓类,可谓非常出色珐湾,一点不比合资产品的数据差贿。对于一辆紧凑级轿车来说舞农呸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疯。    开起来的表现饭悍屏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强书,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”提。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中汇妨,如果想要充满信心的快速超车戳疏,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择亲彻。    我知道会有人问颗剁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辖埃幌?说实话坪,我觉得大家都没什么区别恐微猛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烩同,也是低扭不够强挠,需要靠高转速来增强加速能力仁攘任。    可以肯定的说罚,除非是加上个涡轮增压器碧。否则的话渐氓缉,这个级别同排量产品之间的动力表现磁锌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菠浅。我个人觉得诞,这只是消费者们需要认真衡量的一点隆墙,而非全部锰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在猾拎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感韭,动力传递平顺连续的特性搂,有效的提升了整车的行驶品质感憋迹俯。顺便说一句睛裙讹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舱,这也是比手挡车多花点钱的好处惺。    深踩油门时勤垛汞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上教,来保证动力响应足够顺畅禄块划,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内额锋笛。此外酸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式悼酮,功能性极强仕失。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现米凉败,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后材,g值才开始达到最大的0.366g粪朴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内莆蚂,此时车速大约在30km/h左右踢痉桃,达到60km/h用时5.24秒皆插丛,冲刺到100km/h用时11.45秒豹。    接下来看看海马M3手动车型沽情股,在加速到2.5秒后赡蹬创,车速已经达到了差不多40km/h筛妓,达到60km/h用时5.01秒孪萌,冲刺到100km/h用时11.28秒缄稻害,比CVT车型略快衫唐受。如果不较真的话口,可以发现二者的差距其实非常腥怠,相应的在日常驾驶中其实也一样穆票。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米掳,就这个成绩来说阑刻涣,它的表现只能说是非常一般恐翱哇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拧硅,它的表现就算好多了底喊。 责任编辑冠:沈楠" "   近日臣骑缎,宝马官方发布了新款X3的车型官图晾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作掏劣闯。从新款车型推出的速度上来看艾讼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视衡频淖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疆揉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刃。    早在2003年绣葛勒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章捕。10年以来时馅贰,宝马X3已经销售超过了一百万辆铃,自从2010年上市线,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作剔灌。因此把乓,2015款作为X3的中期改款凶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中头景,优化后的大灯组造型贸考铰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰宽岛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嗡裂诞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版唤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感溃功些。通过官方图片雹巩揣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蛔潮伯,也融入了宝马家族的最新设计语言册夕,与新X5一样采用了新的中网边框设计砍棠,在视觉效果上更具冲击力岁灵。    在头灯部分抨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挺纫糕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细陇良柑。另外且肛歇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代河,配置方面它还可以选用全LED光源呻酥,再加上选配的LED雾灯豢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质填担。    新设计的前保险杠极具力量感脊,并融合了镀铬强闹、塑料格栅以及金属护板呵奔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拨。此外入,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中才。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂馈,也使整车更具个性化风格勤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为龟施:4657×1881×1661mm臼糠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涝湿肃,轴距也同为2810mm粱史,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异小。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别孝铃,从车头一直延伸到尾灯的腰线腿蓝,让车身看起来更加犀利且极富层次感诗起。相比变化较大的前脸宪嗅烘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苗茶惦。相比X5丰编,新X3的尾部更加耐看氮篡瓣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感把动,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苏夹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守够,视觉效果并不是那么给力浓茸叮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择昂,新款X3也不例外蹿激。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板缴驴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前倦从、后部的防钻撞保护装置捶靛箱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套似、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寄补珐。此外邵刹了,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鹃。该车还可以选择六种车漆恳观懊、三种专有的18普、19甚至20寸轻质铝合金轮毂狼屎。 责任编辑耍离:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车推:Quattroporte(总裁)示匪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标围酒尖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哼恍奋:Levante驴,还在2013年4月的上海车展上察怂查,以全新总裁平台为基础膘惜膘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角渐惨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的砂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蹿疥绍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款先蛔惜:Ghibli……   以家族设计为本酚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系继创绦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同每驶,改走豪华中大型轿车的定位瞎释,车身尺寸长落、宽逻街手、高分别为4971mm库羡、2100mm和1461mm谰,轴距则为2988mm履弊干,直接锁定奥迪A6碗道际、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上庐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo矾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征即,且融入全新总裁的轮廓特色需取拱,以紧实并极为流畅的曲线媳夺箱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格私。    于是在车头设计上朽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辟虑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面妊泡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样品,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计磊马谷,将蜂巢状格网嵌入其中勒敬熔,且尽可能地加大碍,再搭配角度更为锐利洼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组垫壤簧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冠犯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哆,所以厂商在Ghibli的车侧贿,除了保留前叶子钣鳍状孔道奥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外栏,也师法了总裁车侧的设计粒劫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型新,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没炭浚人,另一条线则从前门下方迸出滦我,向后朝车尾紧缩寞悄扇,滑顺动感且充满肌肉感潍镀,并正好可呼应更翘的车尾设计斡科,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上棚判挫,速度感浑圆天成仕。 内饰向旗舰看齐玖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上途腔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿澄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酸玛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肌忱霜,也把声控拦价暴、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上魄乡惦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片叹,右侧拨片负责手动升档污坑庭、左侧拨片则能提供降挡些嵌薪。    此外马纶惜,三辐式方向盘的前方嫩桓,一样是借自全新总裁的蓝底白字唉旅、双环式仪表盘侍救,右侧为红线转速从6500转开始的转速表穿喀悄,左侧则是表底超过310公里的时速表疽脑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕髓签才,可提供显示油量碳墓、水温供亮、挡位与导航指示等行车信息剁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图母,告知驾驶者目前的驱动状态伴跑槐。    和总裁稍有不同的中控台炭拿欧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滩桥享,以及可触屏操作的收音机电台选择趴步、音源切换衰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惋缄鞭、空调温度嫉环题、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕帘扳,空调出风口则移至屏幕的两侧扭晦,下方则为恒温空调系统调整出风量凌享挖、温度与出风口的位置睛守伸,以及音响系统的吸入式CD嫡,设计上较总裁车系更加简约昏阜律,但用料与配备完全向旗舰看齐筷窗,展现了十足的诚意馆房。    较为可惜的是统棋伶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm广坝,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm史环毕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性铃驳甸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当葛舱护,包覆性和支撑性也非常出色精。    但是后排方面海垫弧、便没有像总裁那么充裕辆笨埂,尤其膝部与头部方面癌,身高174cm的笔者坐进去后粮捍米,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瓢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盎,也刚好替前沃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吮阜悄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓寸现蚕。 责任编辑吵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蔑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鹿堡?后来一看啸,哦侣密滤,原来CC是“Cross Country”丝。继续了解发现有点意思揩俗凑,底盘抬升伐、高功版2.0T五缸发动机酞赌喂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辣别适:目前的普遍规律是巳互迸,产品分得越细就介,总销量提升越明显刃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品亢眉涡,它的引进鹿甜菏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦济盛捍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蝎慌,主要分布在前脸和车尾日醛,从外观区分它和普通版V40很容易犬效崔。底盘抬升12mm糠删两,这么小的数字对视觉效果影响不大笆疤,整体协调感没遭到破坏垢。    车厢内部隋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样努对柬,除此之外内饰并没有过多特别的设计畏。之前我们已经发布过实拍文章挫辰,车身相关内容有详细介绍绵长片,因此这里只是简单提下要点道念瓮,就不再重复描述了腐翁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来试。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机家警恍,最大功率214马力星瓮,峰值扭矩300牛·米少惟,型号B5204T9某拨,是普通版V40那台发动机的高功率版本俺绘,那台机器的型号是B5204T8硼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒萍,今天会是什么成绩下?稍后揭晓恋。    变速箱没有变化社丛斥,依然是日本爱信提供的TF-80SD党帅,六个前进挡宝桔沙,带手动模式和S挡康颁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT如,奔驰A级用自家的7挡双离合怕藏,沃尔沃这台6AT暂无优势鸥鞋,目前他们还没有新产品投入实际应用享脆铂,理应加快脚步图。   驾驶高同:邪恶的S挡    驾驶部分列拍翁,我想说说D挡和S挡的区别热哩窜。看起来挺初级的一个话题什逃诡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抖缝。D挡油门响应迟缓讼,在激发变速箱降挡之前汰房融,需要稳稳的典厩、持续性的向油门踏板施加压力赔促,慵懒的降下一个挡位之后浦天,情况有所好转舒毙店,动力给得稍多糯递统,也就这样懒妇。    不满意对吧镭?可以把排挡杆向左扳到S挡酚排,切入“邪恶模式”杜扒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)颁竞,转速拉高1000rpm以上秤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诵饯盼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次褥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出功,脚踝每动一下砍,车身就顶起往前猛扑一下蜜。深踩油门评,转速迅速攀升汹,跟D挡时判若两人港伎,两百多马力回、三百牛·米撅,在这个尺寸的车身上爆发出来痉桶撮,过瘾葛灭恫。    激情过后细细品味阿,这套动力总成有两个弱点需要改进看汉,一是怠速时振动大嫩矾蔼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动技兴,影响体验;二是低速行驶的平顺性敖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境急讹经,1苍酗恳、2届祁屑、3挡之间可能频繁切换荚,动作应该再细腻些腺癌澈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统板揭,选择“全功能”项奈,不打转向灯就变道回,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔑,回正的力度不胁摺,如果你想在车流中快速穿梭前进垄蛇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争监怪,要么关掉方向盘辅助泊,仅保留振动提示即可虹。   绕桩舞荡脓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嘛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绵,在绕桩场地很讨人喜欢冉。车头响应比前驱版本积极廖筛伪,入桩动作稍猛秀矾,车头好像在被一根绳子拽着走揭。给我留下深刻印象的是坚矢仕,这款车的极限要比前驱版高太多疏希,特别看了下露妥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搭蝎。上手容易鲍,但是需要注意别突破了极限舞诗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弯:一旦超出极限冕帆慷,很难把车身再救回来牛艰科。 责任编辑镐擦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7邻婆瞧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骂沛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汐鸡付,就一直困扰着我们的问题泻冲衬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题狮羚。马力越大的车就越好么汹几?绝大多数情况下答案当然是否定的免殿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外日。随着时间的推移多丰,我们有机会做这样一个有意思的选题逢湍。   让我来说明我要做的事情酥长层:我们有三辆四门轿车囱,合计拥有1657马力贰。看起来确实有些夸张裁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport信蓬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多褪继牛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S参,但是这个570马力的怪物一直没有车巢,直到我们完成这一特别的测试一周之后僧汤遂。我们只能使用520马力寡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo驶踏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娶莆抠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缝伴。   另外一辆是全新的奥迪RS7煤僧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痉哀煤,拥有560马力的出色表现软枫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8巧级镐,在K&N工作室的台架上帅殴,它的轮上功率达到了479马力纲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中掏陪傅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力趁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扣汰耐,用以获得更多的功率输出深。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候姑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力藤改晃。即使按照宣传中给出的数值腑帛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弯勒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力揣判卞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沫甘,它的轮上功率达到了541马力叮拐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力全肖。   另外还要说明一点享玖盗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来拱顷线,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挞帕统,不具可比性苔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盼勘。结果很令人意外角烧嘘。两款加速最慢的车型杠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h队尺深。当然最慢是和RS7相比较而言的界播铝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速禽。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录浮共承。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒围频。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纱虾棉,但是还未打破我们以前的记录摔糯习。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底浑酪,说它慢更像是一句玩笑话忱辜,这一成绩实际上已经快的吓人了惕挨兢。奔驰则要更快一些弄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蛇维,冲线的速度也提升至197.5km/h错庭督。冠军仍然是RS7的晦猎抛,它只用了11.6秒桓起,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平房扇。奥迪的冲线速度为193.8km/h考,虽然不及CLS63 AMG湿激势,但赢了就是胜利恕醇羚。   123下一页 责任编辑辅勿潍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后疲略,新款奔驰E级开始变得更具有时尚性、运动和科技气息了填。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此房刃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机糕诫世,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子焕,主动式车道保持和自适应巡航功能凤渺董,几乎能让驾驶者也变为乘客仿睡邵,高科技配置更加丰富井菏。    于是羔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前踞乖,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了杜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受廖导赎,在下面的文章中有详细介绍淬税。此外醒,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章海膜馁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腔鹅仓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道劣、残破衰败的路边小屋龄厘郸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律佬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富报蕊惹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落范碾。身处如此糟糕的环境汲败希,却并没有让眼前这个出身自底特律浇轨、土生土长的本地小子屈服记搬薯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瑟,但只有经过一番试驾体验之后苟戏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力统。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的邦暑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分矛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网秸垮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形廊丢戌,同时两侧向外延伸与车灯相连拧沮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化罕恢奴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯籍说奴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计怕浚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计希柏绰。   尽管是低配车型膜嫁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬腻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)呻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车诬彤省,它基于D级车的平台打造毋唾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肝椭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK倪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT味唯光,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体橇,不过从近几年的趋势来看商定册,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香揪譬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型屠缚零,至于其中的原因橡偷,从这款车中也许会找到一些答案鸵弥蒲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钵贿荒?   GT社酮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绿,维基百科将其解释为具有超长续航里程级抢、拥有强劲动力镀绥金、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型手笑。可能一提到GT拈,浮现在我们眼前的就会是超级跑车林钠,其实则不然美忿,GT拥有着明确的划分准则绩,举个例子来说炕肖钠:拥有着标准的后备箱蹦警、配备V12发动机并且内饰非撤颗牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车醚途,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT辉筷厘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”湍匹封,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类屋铰吼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肃香,这款车的确还真有点GT的意思骚丁沥。在笔者看来毒事艰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的力尘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉叮,最起码第一印象分已经拿到了氖。   5系GT是采用7系平台打造的构?   5系GT的轴距为3070mm恫抠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同挫,从前双叉臂糯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拢。厂家表示犀参噶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型刷,其在外观怒溯褂、内饰劳瓶狄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菊。   5系GT型到无朋友滦?   谈及5系GT的竞品涎斜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情褪烙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蕊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版翅省。   外观鞠急:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肮菱彤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆普诺屉。风云2(详情)拒酷、E5慈钳绣、A3以及今天评测的这辆E3沮烩涝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搁肃掸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度半戏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品楷畦。从这辆奇瑞E3(详情)来看遣,外观及内饰都有着很高的原创度疮亲淡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间藏屡。这让奇瑞的产品线更加丰富粮胳,但也让消费者选择起来有些头疼眯帘。 外观纫托:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骸替,但外观却没有去针对青年人的设计水炽,前卫毛疆结、另类这些词汇应用不到E3的身上激暑宫,车身也找不到多少运动感阂笆。不过它长得却很容易被人接受椭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉亩挤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看繁娜革,E3和E5的外形稍有一点点相似酮诵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间偿幌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化慑健。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞九棘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高玩请,而且非常容易被大众所接受落。不难发现欧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变颧无,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头幻腺。艾瑞泽敬靠系、瑞虎5赶,单从外观来看都会让人眼前一亮撬复。借鉴是好事娟彼贸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快们烦,但不动脑子的照搬实在是说不过去痪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧驾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表颇酒,作为最会制作小车的铃木来说鲜攀簿,雨燕可谓打开了国内的市场点。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沉刷儒,新一代的SWIFT迟迟没有引入邻。而就在2014年1月18日汹乐,铃木速翼特在国内上市刷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版烧傅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谐眠鹃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏借。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篓你剩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件戒爱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挫,速翼特运动版采用运动风格打造络。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm匠佰,轴距为2430mm荡。由于基于新一代车型打造靛盯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些寺凛锚,轴距也加长了40mm玫诡蟹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赌极,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息脸乒距。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蹦家碑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新栏喜此,包括中控布局拐僵裳、仪表盘桓羡、方向盘等造型均有所更改铣稼刚。此外户胆南,配置方面新车配备了ESP很菏替、自动启停系统嘛、USB接口呛颊、运动座椅等配置稗孪郝。CVT车型还配备了换挡拨片取架,满足驾驶需求屡拧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了貉。真皮包裹自不必说拇填,3梁辑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服念。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多阿绅。不用和别人比杀铅,超越自己就是最大的进步编款。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面客巢恍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痰,其最大输出功率为100千瓦雷粱,最大扭矩160牛·米酶几思,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT希惫参,其百公里加速时间为8.7秒厘,最高速度为194Km/h问。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颧,相比之下乐趣少了很多箔。 免责声明榷腑:本文仅代表作者个人观点啸,与环球网无关某。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峨沤,对本文以及其中全部或者部分内容谎逃、文字的真实性芹烫疆、完整性编、及时性本站不作任何保证或承诺广靖睹,请读者仅作参考舜僵碉,并请自行核实相关内容填似。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车既辖酵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刺,引起了广大网友的质疑湃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验灸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哄唉。于是易车网本着服务网友的原则观块,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测幕嗣拇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车范令凶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示莱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说从,您便自有定论搂崔楷。   体验者介绍    前排体验者百搬疆:辛毅 身高劝:178cm    后排体验者瓢:旭子 身高碌:177cm    Ozel 身高霞络:170cm    小娴 身高米捅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准醇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高矩脾聚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刨嘲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市彤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣节怜搞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论理祈,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆超功,公平公正公开地来一次大对决铺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明箩扫际:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别煎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车霞眠。所以不得不承认掸箩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值穆堡捻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上衰顺。    事件回顾姥:    说干就干稻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后偿抢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作太酵。根据易车网后台数据的统计来看忿定揽,持以上三种观点的网友大有人在唐烙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲莫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案驼。尽管是为了对比三者的公路性能秃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上独圣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谰挂菱。    测试车辆霉娃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350颈讽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型莎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车泊,奔驰已经尽力了篮,我们在此也由衷地感谢侈沧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恫,告诉大家改款前后的差别掳朝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窗。因此我们也很负责地告诉各位网友么俱,目前除了易车网韶缴歇,其他媒体对于新款X5的评测标套,都不能代表日后国内在售车型碳湃从。第一辆中国版车型为xDrive 50i颧,加配M视觉套件恳坑极。    由于Q7的官方试驾车出了点状况潘肛检,我们无法借到官方提供的车辆尼郎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持晚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型斗。    测试场地分幂碉:    乐驾赛道全长1.6公里摆吠,共14个弯道惶笨犀,最长直线段270米扣,赛道宽度为10-18米断弗汗,视野开阔妈坏,无障碍物乌失。赛道两侧均为土质路面虾簇受,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆桃蜡,大大降低了安全隐患堪。    测试人员僵价俩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑饲寡,却要替土豪们操心买什么车久,这件事听起来真挺可笑寒,因为我实在没法揣测土豪们的心理寇峰浆。如果说我还能理解花五十万买大切僻蒋凉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野撕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器另,代价是要多花一倍的价钱敲敲。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感反悸曹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望徐。不过因为坐的比较高贾,速度感不如那些贴地者强烈犬汇,还没怎么着呢就破百了澎牢垂。这大概就是SRT8的魅力兜夯辅,很难说值不值得啃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款眯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近呢疮,跟改款前相比还是升级不少烙松。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到簧路肮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诚凉,SRT是JEEP官方改装部门琅戏,这种改装是全方位的赋撵列,包括内外套件加强潦及剂,以及性能方面的提升附憨。SRT8就是高性能版的大切诺基扣手发,主要提升是外观套件究俩、及动力系统厦讽、刹车系统非、行走系统等方面爆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型地颈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机笺囊鸥,6.4L自然吸气HEMI发动机宫浆,搭载采埃孚8速变速箱梅酬爬。   SRT8为公路而生档钒铅,所以公路性能是它的强项讹对,不过Off Road就不是特别在行了弘忍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挽萝扯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影斡。 ② 跟之前的SRT8相比回残,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的确荣爆,所以科技感和豪华感都提高了不少惫圈湃,跟换代前的SRT8相比弯,升级的部分都是实实在在的山仁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酸嫌法,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统暖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统痕称,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置念。  ±恍概③一百多万的车膜客匈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车香烤柑,再挑上百万的车的刺厢规钦,好像有点吹毛求疵莎簧。首先悬架的设定非常的运动辉李句,即便比较温柔的驾驶方式虑牡蒙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极厂喀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车闭,大切诺基SRT8并不是一个非臣卜獠耄合适的选择皆,尽管动力非常充沛攻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意萍几。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响悲坎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺性隶五,但好歹SRT8也一百多万了坟拴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响忱沥谢。不过之后我们也释然了剁踏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车化苟低,但经过数个媒体的“蹂躏”苔戒故,光弹射起步就不知道被玩过多少回了栖慨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了恐,有点异响似乎也算正常齐伯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基骆蓖法,请点击下面的图片进入试驾文章嫉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了冈贡铅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争曝茹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求委。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的呈毙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中镰舜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生砷逃稿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T讽陶捣,还是老套路蹭醛,直接切入主题谁盲亩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹釜鸽随。 动力对比蔫妓败:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手浮,看看英朗GT的表现如何吧屠牛。这台发动机的最大功率是131千瓦风卷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能八,当驾驶者在需要全油门加速的时候搞,为了获得更好的加速表现曙烙射,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm武澄。对比发动机账面参数来看随嵌,最大功率118kw坤,峰值扭矩250Nm诡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烩耿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瞧寥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心偶系,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力迟。   至于传动系统方面敢闺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器处,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鸿,都是目前该级别中的主流配置隧歉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现衡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢侮据。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泊,比如高尔夫6秆伴、速腾等即仕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方取氖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构玩殊苇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力插米,从而起到提升操控性的目的钱骡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架脸送,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上穆混,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弗歼叫,但通过厂家的调蟹唬后揣癸,当一侧车轮发生颠簸时泡恢,对另一侧的车轮影响会比较小些痊鼓。   小结趣辈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出彩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了忿,至于优点这里就不做过多介绍了操窘鞋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新穑后英朗GT更偏注重于操控性姐鄙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时菲灭虐,见过后车追着拍照的憾,见过开我边上向我打听价格的勤窗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回歼肋党。我坐在这辆路盛E70里婚起疙,被注视得有点儿不自然帽姑矩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣率粹勒,我琢磨着诧械舒,要不要让他进来看看煞。要不是我瞅见了绿灯亮起贬斗降,我真就这么做了揣踢。对不住了朋友伦闷,这次没能让你仔细了解它伸,不过我希望你能读到这篇文章堪干矾。   不用否认乃卯舵,人们对美的好奇与渴求与生俱来妇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣佳鞭颠。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗扯煎。不过在这些人之中煤炭藏,有人会终生恋着美人簧派搭,有人也会为抱个花瓶而后悔氓匈看。如今打造足够美的外表来吸引消费者理祥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情柿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70级烽茹,但在这之后能否一直爱着它碗,我认为是一个很值得细抠的问题驮。   ●外观大气柯刹蛋、美罗骸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时隧窗很,我还以为来了辆捷豹虾慌盛,赶紧跑过去看发现被骗了兔捍。不过我并没有觉得失落卤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冬叹,并且从设计角度看抠浩椿,它在借鉴与融合得方面都很到位芒腻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理趟蹈,我对它的外观设计就100%满意了焙。这事儿对华泰肯定不是个难题侵圭,您看看宝利格还有华泰B11幸疽睡,都有明晃晃的格栅皋宽垮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中韩如,但绕车一圈后我发现盗惯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了裳安。咱看看数据对比捶画鳞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瓣,可以说在各种数据对比上丰赡妨,它“不是第一撼隆坎,就是第二”殿博钮。虽然在宽诉灯、高和轴距上没有做到最大罐汲读,但也不过是一两厘米的差别奉扇,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米虑茬,这就让它看上去大气许多洪鹿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谱燃乔。   打我接触这辆车的时候拧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光邵馁。在这样的目光中砷起肖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期阂涝。面对“屁股高宽痛骚、尾窗窄”吴监、后方视野不理想的路盛E70时帝盲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车胯。先不讨论这样有多麻烦了强,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作清驮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧曝?这点让我心里不太自在袜绘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲年,是个应该有的配置第讽居。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上典僧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色秽。而随着国外皮卡文化的不断渗透白,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型齐便,去跟进时代的步伐捣。为了迎合市场的变化及用户的需求弗筹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凉俯拓,开始注重宽大饱满的外形设计狡策,并增加更为丰富的配置兴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型木尸甩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾考挨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)协。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗温发,整体的风格带有一股阳刚之气精。在车身尺寸方面附栏,它的长/宽/高分别为毫茄:5310×1812×1775(mm)架唇嫉,轴距为3100mm忌。威虎TUV并没有大小双排之分独,仅提供了一种车身长度突。车身侧面的线条也很平直郝,外扩的轮眉使其显得更加饱满孪戏夕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胸罗睛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抵。大灯采用远近光分体设计涸怒,其中近光灯还配备了透镜藏充,不仅更显精神惩褐,而且还可以起到聚拢光线的作用宽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔫,遗憾的是妙淬琴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用摆函,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谩沧虎,并且后视镜仅为手动调节肪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舅鹊梅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用伤,非常不错髓浇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点许蹈,至于货厢外侧并没有再多设置碗矛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)报波涣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸邓鼓。另外似,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”楷凉,不过据厂家介绍梨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”完。对于皮卡车型来说静,这项必要的配置还是很厚道的春袍乘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山饺内,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地欧寂首。不过贾,今天我来到这里并不是为了滑雪懈,而是为了求证一件事情陡:有没有一辆车秒拦,既能够带着一家老小舒适地出游酬美腥,又可以不惧冰雪僵,在冰天雪地中步履平稳地行驶棋捐汗,同时价格又相对平易近人呢堑朔匪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求探,那么就让它拿出真功夫试试吧师貌监。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)滔免,从外观上看里佃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蛇狭绢,19英寸车轮显得很有力量感试,也与动力总成更加契合;其它的地方缆,也依旧是酷威的老样子闪,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蜂霖,甚至还有一些精致的感觉耽。总体说来脓,尽管算不上全新车型倪,但依旧耐看末冉漓。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面滤词慰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了写,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碳,动力响应良好扇疏,易用性好燃案,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分铣督阀。当承载着全家出行时段枯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况甫司,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桂。   至于酷威3.6L的内饰方面嫡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)袒恕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坪屉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节活马。   除了动力系统辑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式垂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器忌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瞧沧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴规蓖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施岗。动力分配完全依靠电脑自动完成粟荚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮靖话宠。   有了四驱系统岗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳勺扩冕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎枪冗漓,具有更加粗大的排水通道菱冕滔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”视豪弦,冰面行驶性能更加出色慰。此外绍漆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挺嫌葛,胎面中央多重“Z”形花纹对、针孔沟槽设计松薄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浓保。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间功,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情玲蔼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蹲,它的定位低于1系迫。但是稳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陌妓。另外廉,它也提供了i3?REX增程版本农盎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鸽,扩展了这款车的最大续航里程韭悉沥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试架露凄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流将黔霜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挤澎屯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合霓吵。   宝马有没有提高电动车的标准难妊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肋玫厘?让我们在接下来的测试中找出答案呸馁吾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式窟,宝马i3的行驶里程可达88英里档景。相比较而言攘,?Ampera可达30英里荡舰,而普锐斯可以行使约10英里革款。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汇磨祷,i3可以更多地使用电动模式幂迪。而增加了汽油机的动力系统潭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里镀壬,357英里和505英里配阔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大唯。这台车约五英寸高锭杆,而宽度几乎和高度一样僻嫩丹,与低矮流线窟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比愁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绥纷舱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力霸,我们没有所需的充电站?诺供,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式灭窝锋。   此外第,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容通虫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名亥仁歼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拟强。它内饰精美夹卉齐,融合了许多先进的科技嘘,它空间宽敞淡燎切,驾驶体验一流品坤啪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车彪,它仍然使用汽油机懈,以作为电量用尽时的保险凉苛经。   第二名会:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卡,科技感十足壁付,而且它也能胜任舒适的长途旅行府宝。   第三名赡牡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款裴,它最大的优点就是充电迅速鲸凛僵,性能可靠蔬熟迁。   然而鳖黎判,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狮。(实习编译啤净:徐旦?审稿响胯徐:刘洋) ? 免责声明版权作品陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权守,严禁转载锯骑,违者将被追究法律责任亮。责任编辑硷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车快,应该说是倾注心血班,在技术平台上都有可圈可点之处视星,源自萨博的技术是其最大的亮点侧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作接豢盖。在外观和内饰上秋酗,这款车基本上符合主流中级车的一般水平庆屯,在动力和配置方面也还是很有性价比的翘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说诞,绅宝的外观原创度还是很高的宿幢取,并没有刻意模仿什么车型狈豆任,但我们会在这款车的细节上看到去法摔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法功片。且融汇的比较好搁列眉,并不是简单的照搬照抄沟谭。这一点值得肯定堡,大灯的设计十分犀利聊毛,鹰眼造型也有较强的辨识度撑凰喀。LED日间行车灯比较醒目略挟,穿透性不错径跋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吗笆,也很紧绷芜沦。看起来运动感不错需斤,但前悬和后悬的长度较长环肋购,看起来有一些比例失调港。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些馆廉龚,在视觉上看上去会更紧凑动感翁。轮胎的规格还是比较高的幻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能玲涟说。   车尾的设计比车头更简洁一些毫,尤其是尾灯的轮廓妈省,设计非常成熟蒲痘精。和宝马新款3系很像雷。除此之外笺趁电,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感堑鸵坦。   本文导航吓篮丝:" "  “卧龙凤雏姥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口纲既,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后癌偿,便有了三国时期的三足鼎立掏焦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嫡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车韭小讨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国青赌咀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出亮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲┗5啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烦版戌,然而坊间始终流传着这样一句话盎:“得中级车者得天下”;是的彭垃艇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重晒考,今天我们会为大家带来两款重量级车型尼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”岛城叙,请大家继续往下看肥籍。   看到这里大家肯定已经有了答案了拇喷,没错邯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扭悉府,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉才暮,那S60L是何方神圣撕水?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伙步猩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花些?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刺奉,厂商指导价33.49万元悉场氮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盆矩袖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热堆冲、后排座椅加热陵、并线辅助痉、车道偏离和自适应巡航等众多配置边。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锰庇,即使不看车标谓赏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃怯摧喂,哪个是奥迪鲁电杠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现翁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统徘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动估究,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停版测翟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性巢盯够,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逼火姬,使夜间行车更加安全膜胃。两车双色的外后视镜造型别致芜广,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型管搓挥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色玛搐哇,至于乘用空间如何辱,我们将在空间篇为大家详细介绍桨艾洛。两车都采用了5幅式的轮毂造型输谜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力李通船,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳煞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脓,整体方正的设计略显稳重攻陈。后尾灯的设计两车可谓各有特色璃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似猾,设计感十足苫,而奥迪A4L的尾灯更加修长边垒段,视觉效果出色传宛辨。天窗不仅能够增加车内的采光临,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出粒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉馅纤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吝吞埔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习杜娩。   本文导航盼:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车九,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间杉檄,配置也能满足一般家庭的日常需求萄脾磕。对于这个价位的小车来说长梧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淬,在这方面叹,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喀删嘲,就算是与它的直系前辈骐达相比谋,也不遑多让坑。然而作为一款家用代步小车探,它也并非完美井,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高韭屁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外竣,车辆本身并非进行任何实质性的改变惟揉校,跨界的概念噱头大于实际北矗草。 "   技术革新日新月异的今天孤宠,车型的改款换代再常见不过步,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诬惮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型姑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变届,同时在动力方面也增加了1.8L秘钨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万耍遂天,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型长,但它的实力不可小觑鼻镣昆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌草浇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动饱古烩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型枪童且。既然实力不容忽视抚缚,价格又有优势颈倡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机脱卫车。" "  版权声明拜:本文版权为网易汽车所有填诡葡,转载请注明出处叹憨卷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星殊,全新的品牌全新的车型睹夕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比龄脊埂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴哑蛋ィ克斯五没,在2013年腹担克斯的月销量已经逼近3万辆/月幸,堪称是这个区别的标杆级车型贫,观致3要想在这个领域取得成功棚详琅,不可避免需要跟标杆车型来一场PK铃,看看是否有优势能吸引消费者关注缅取羔。 外观风格各异   先看外观方面拳,观致3展现出大气得体的风格乐瘸布,不像速腾那么沉闷单调襄挥,且有着自己的灵动个性;而阜咐叹克斯则是完全偏向运动化的风格谐粉,典型的注重操控性能现牌,突出驾驶快感的性能车型卸级,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型红吃,与观致3区别明显刀人。两者主要是风格差异脓航,外观上分不出优劣彼稳暮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巍怒巢,观致3丝毫不会逊色于干呈冢克斯车型码嵌。 尺寸对比 车型名称 甘捕谈罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上客,两者也是平分秋色盗将寸,车身大小相仿屉捐妮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蚕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上乐辈含,观致3要大于缚懔孤停克斯冗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞峭菇眉,尤其是腿部空间较为宽松停帛灭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父唬克斯在后排空间布局相对紧凑纬洗丛,而后排空间也一直是各代覆娌煳樱克斯的软肋耸楔窖。 价格对比 咐荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上培,感叮克斯则要比观致3要更大一些郸侵,在不放到后排座椅的情况下步僻蓬,感ǚ龋克斯的载物容积是530L骑按隆,而观致3只有430L情按,100L的差距还是能装多不少东西的墒幻。而在需要有更大空间的时候奴,两者都可以放到后排座椅琳伦滴,放置大件的物品靖潍型。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惠闭,观致3和讣廾铮克斯三厢都是11.99万起步挨羞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号软复。而细细对比价格表可以发现胺碎妥,要选购自动挡的车型滇,嘎克斯最低仅需13.09万逛捻,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堑肆解,观致3则需要14.29万冯钝,这个比起柑啡站埃克斯有1.2万元的价差侥,当然在内饰配置上会有其它差异炔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言天吭菲,可能改桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些扦。 挑选合适的爱车断地稍,看专业导购驶焕答,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么们搽?   扫一扫揩拖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缎。风云2肥苹郡、E5阜探舍、A3以及今天评测的这辆E3爽铝裙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中师兽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旧荡。从这辆奇瑞E3来看报尚鸿,外观及内饰都有着很高的原创度恳哺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间椿吐哀。这让奇瑞的产品线更加丰富芯,但也让消费者选择起来有些头疼借。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的巾矢,也从来不缺少“明星”舌忙,“沉稳绅士”大众速腾扯鹤、“狂派斗士”福特覆曰停克斯等都是热门且销量稳定的车型憋,不过要问哪款车型最近销量最高肠护,还要数“逸派高手”日产轩逸烹敲,它已经连续两个月销量突破3万搂粹贩,坐稳了桥车销量的头把交椅雄呵秋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡期劲仿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢豁?下面我们把两款车型拿来做一次比较丝,或许能看出一些端倪即残。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万杆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拦硅,入门价格上垛枢抗,风朗比轩逸高出2.08万元败睛,表面上看价格澈场,轩逸占有优势仕荤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元班耻挠,这样看来查,风朗其实只比轩逸贵了2800元湘,等国产版风朗出来后阑匪,风朗在价格上反而会有优势也说不定帕末巨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伸关拜,这款车外观与内饰变化并不算很大奸堆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一微,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7豁首,下面我们来看一下毛高。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表纷扁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观夯氨到,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格耿铜湾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹擂搞难。质保方面湿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力腐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闺鹅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机唾修抵,最大马力已经达到了170马力瓶皮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟虹份茎。变速箱方面楔捶怜,逸动采用6挡自动变速箱荡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱还,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色曹蔡含,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些静卿烷。 免责声明泻甲然:本文仅代表作者个人观点玩县勘,与环球网无关膊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龟缓不,对本文以及其中全部或者部分内容搪、文字的真实性猫梅、完整性含牧、及时性本站不作任何保证或承诺掠,请读者仅作参考细,并请自行核实相关内容掂。" "  近两年廉十立,自主品牌进步着实很大薯,无论是从设计方面蓝逃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升敌烦襄,甚至可以与合资车型媲美醚,山寨承、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酪孪。在10万元以下紧凑级车型中菏湃,更是自主品牌的天下颗密捅,凭借比合资车型更为出色的性价比驹,吸引了不少消费者的关注窟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市犀拔呵,一经推出便受到了极大的关注推跑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力番喝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型缸,包括动力在内巩珊诞,新车共有20项升级虾敌,本次共推出8款车型佬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型秘,售价区间为7.49万-11.79万元工。   比亚迪作为自主品牌的又一代表掣祷森,近来也是频频出镜呜傅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪蹋控大玩具车”的名号名极一时阶逻。速锐共推出了9款车型玖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款偿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拌,售价在6.59-9.99万元之间熟盎。   单一来看簿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品话伪参,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较呜竟妈,看看那款车要更“精”一步和贿盲。" "  新君威变得更好看了薪,配置也进一步提升殿竿痞,新加入了一些科技配置砍,比如智能交互系统桨良,BOSE音响等等某。这些都是新君威的改变之处勤赣琳。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捅缓,售价24.59万元噬馈琉,作为一款定位中级运动型车的新君威蹄,品质感一如既往粒订轰,操控性也非常突出逞悍狸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威宦,以下简称新君威菏鹿,外观相对于老款进行了必要的改变氦炮抨,毕竟老款车型从上市之后来庐偏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳欢窝,新款在大灯娟、进气格栅工蓝厢、雾灯督倡挞、尾灯樊锚、前后包围都进行了细节的变动腿。   在新君威上桅戌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统噶氮昧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宪,在操作上没有太大不同熔,轮毂方面圭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怒淖鸥,轮胎品牌依旧是普利司通芥。侧面造型基本上没有变化桃颅仟,侧窗所占面积依旧较小投蚀。   车尾的变化还是比较明显的瞎逗颅,这主要来自于尾灯的改变没。新款尾灯全系标配LED灯虏颅,并进行了熏黑处理失瘁杜。尾灯的轮廓样式更加犀利敦嘿盛,个人认为要比老款更好看将块。除此之外氯泼兼,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芬驳,牌照安装槽的形状变成了正梯形府合。   本文导航陛叛冈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哭,颠覆传统的外观袱坡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鹃械疚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV硕陵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5按,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型四脯财,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拈戮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆锹锨混,足以证明其强势的地位乾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市此售,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强想派。(温馨提示彪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版虾纪沙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准洁葡。)   自由光基于全新CUSW平台打造磷霸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭掸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弓,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强性。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致楷,圆润的造型是其给我们最深的印象榔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线头,显得简洁利落爬钝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疲,显得净雅别致设负。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同徘赶,主要表现在其大灯的表现形式上促。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巳瑟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可氨。两车大灯配置基本相近划,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已秘赫篡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助轰牛,车道偏离预警系统虐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围舜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗厩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅掸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蕾搽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势旧酪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惺,其尺寸差距就没有那么大蛙天。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡女,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起并。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同募墨猜。奥迪Q5采用两边单出的排气管弛锰,在气势上略胜自由光漆蚕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道牡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型剂牵拉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部歇街,磨损线束保护层滴,存在导致电池损毁的隐患挤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鞭吝蹦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筋,称9124辆V200受此次召回影响唬。长城汽车正在邮件告知客户崇,并建议联系当地经销商进行检查维修拜高彼。   据悉庇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转玩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冉。”更有甚者惩齐,线束可能会内部融化端。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嫉犊刺,目前已上报了数起线束故障寡遁拭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转称倪,不能够给电池充电丘刚,车辆也无法启动毖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束摧。   克特里尔先生称失,检查故障预计用时20分钟巴灯烯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟龄救。如果绝缘保护层磨损严重群倪,线束已裸露渤,则需约两个小时以更换整套发动机线束辟惯巴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件敢。此前读,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辅购,2010年又因手刹故障而被召回拿戈输。   2012年仇加呸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回怜,长城V系列也在其中啦。当时唤矩福,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片富,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骨钵葡。然而镰圈斥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片独,更换车辆共计超过1.5万辆锑疯程。  《谩(实习编译显识:王萌审稿擞:刘洋)   免责声明版权作品丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权单,严禁转载敲固,违者将被追究法律责任到沥。" "  随着经济的快速发展卢宝瞎,购车群体的年龄层次也越来越低麓懂皆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哎尉奠、省油砷棘题,而是追求个性和时尚设计伦梦纺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一屡。作为跨界SUV灿绣箔,它们在造型上将年轻奈顾阶、时尚展现的淋漓尽致洛,完全符合年轻消费者的审美需要辱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比洗僳善,来看看到底谁更适合你誓瓜对。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抱傅蹋,相比2012款变化不是很大氮啥称,只是增加了配置和车身颜色湾府撕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版夺马挫,售价分别为21.98万和21.47万橡溯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV帘,但风格却不尽相同焚途。斯巴鲁XV外形显得干练拧荤,车身线条硬朗太揉槽,富有力量坑裤猜,越野味很浓娜。而标致3008外形偏向都市化设计夏兰,饱满圆润的车身凸显时尚感苏咯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些价复慧。   车身尺寸方面有所差异剁,不过并不明显糜疟。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嗣巨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)汰。斯巴鲁XV车身更窄策此,同时也稍长一些痹技锤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置律叹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网齐辖煞,加入蜂窝网状格栅运动感十足鼻。而标致3008采用半圆形中网帆鸡,镀铬亮条包裹显得很精致杜欠。两车前脸分别展示它们不同的风格褂为,同时都包裹塑料黑色下包围萌习澈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腑,远近光分离灯组设计田唐偏,造型普通幕侍,配备有示廊灯蹋梦抖。标致3008同样采用卤素大灯角,不过加入透镜峰宿窜,不仅聚光效果好昆我侨,同时美观性也不错抵栓。另外挛皋,还配备LED日间行车灯廉换辨。   在侧面何,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扭乔,比如非常倾斜的A柱付,同时将后视镜位置后移卢,留有三角窗减小了A柱盲区渺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料恕坞轻,有利于减少磕碰的维修成本漆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎控膛,注重舒适和静音性标场,双五幅轮毂很有张力立孝惦。相比之下巫末蠕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伯,与黑色下包围搭配运动感很强烈辟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎稠,同样注重静音和舒适性囊。两车的备胎都是非全尺寸设计妓。   相比前脸换,斯巴鲁XV尾部更个性瘦耽谋,辨识度较高葛勉墟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型氛疲咳,镀铬亮条的运用增添了质感坤孩。 标致3008尾灯加入LED灯组簧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组断,但是块状尾灯造型很独特和呜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像博,标致3008同样配备倒车视频影像纫垫协,另外躬翁,还配备前2/后4颗雷达探头驮钳堆。" "  在过去的一段时间里含,赴橇锪克斯搂查侵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置混奴。时尚动感的外观布、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性屡新孔,成为了年轻人群青睐的车型窍汤唇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型傅,科鲁兹掀背车则是新进的一员箱,它所要面临的是一场“无言的战斗”筒摔钢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了栋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惫隶甘,但却带有美式车应有的力量感冻才,总体来说它的设计很适合国人的口味呛休。但从最初在国内销售的科鲁兹来说失裁偷,其三厢设计有些过于保守垮歌料,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间羞挠,为了能够扩展消费群体邦兰悲,推出两厢版是其最好的解决办法勺秤逃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话檄,你几乎完全无法识别它的真身套,因为它与三厢版保持着高度的一致性使伶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组雄,很好的诠释了彰显力量感的诉求膝凤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后版采,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些忱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缆附,但实际上它比三厢版短了不到9cm释污。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多儡麻,后窗与尾部的衔接并不生硬怂,拐角的折翼恰倒好处梳,为尾部增色了不少粳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计傻磷艇,在样式上显得更加简洁复,只是与自身前灯组相比触防,在棱角的刻画上有了明显的削弱离。   本文导航坏:" "  提起之诺防舒,很多人都不知道是什么品牌唬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌堡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的切。只是之诺定位于高端合资自主品牌耪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式丁节,那么它的首款电动车1E表现如何落?以下文章为您揭晓投撑姆。   只租不卖隘妓钮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务覆工,包括车辆租赁继、充电设备勘察安装宝、车辆上牌幂努、车辆投保删抢蹄、定期保养峨芳少、故障维修热、道路救援戎涎、检查维修备用车等齐镀,通过这样的商业运营辟耸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展饱彤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车羚筏,它的卖力需要大家自己去发掘吼环谭。不过在发掘1E精彩设计前入,请先忘了宝马X1叛,否则你将永远欣赏不到1E的美先莲。其实1E最出彩的设计在头灯浚豆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感括导惋。   不仔细分辨的话盛,很难把1E和X1的侧面造型分清柑。不过1E拥有自己鲜明的特点巴陶扭,车门下很宽的镀铬饰条布砷班,和没有行李架的车顶巩。   相比车头和侧面拉,尾部就让人感觉有些欠妥了凄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分姑途,并且加上了一条较粗的镀铬饰条观可锑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车套。   本文导航按挂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说侯,奇葩的中文译名耿胁鹃、“野性”独特的外观以及较高的定价物,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议苹。说起野帝我们不自觉的想起舌伤粮,同样在以国产车身份进入中国之后臣,“改头换面”的法系SUV标志3008妊席,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类低婆季,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”点啦坪。当然透取,以20万元以下的车型作为主力军胖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撂。那么下面我们就来看看黄,这两款性格迥异的德芍芒、法新生代SUV之间究竟有什么差异戌敢,各自的特点又是什么蛊帛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烈衰荤,首当其冲是价格方面的不同怪供,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合慕魔弄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势下传街,不过差距方面不大基本可以忽略诞厂,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卡砍。动力方面的表现也近乎相同煤靖淳,只不过大众7速DSG看酶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瓜缮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些遂沦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一博拉娶。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扭,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰申,湖面之上也已堆积了厚实的积雪韶抒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舵雌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激堂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景翱辱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试佬。闲话少说市殿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瘁第。   这次试驾共有5个科目龋临,分别是1.傲虎—终极绕桩胖刻,2.傲虎—冰雪连环窖,3.傲虎—短道拉力测试朝垛,4.XV—戏雪乐园譬茨,5.森林人—不规则路面自由行驶认。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同滴冒范,MPV表现出相对冷清的一面耿,尤其是中高端的商务MPV健戳妊,几乎屈指可数瞄碉,除了老牌的别克GL8外核,似乎很难让人想起更多车型疵。不过在这个还没有完全饱和的市场里倾蘑硷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泊能。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮爽瓜蹋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢免捆庇?这就是本文将要找寻的答案矾冉吨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型袒,售价28.38万元-33.58万元掏,目前市场上有近2们旱炽、3万的优惠幅度核加。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苔趣,官方指导价31.98万元妒麻加。) ●外观解析   从造型上来说姆,艾力绅算是开创了一条新的路子匙,没有过分使用一些夸张圆润的线条怜,车身轮廓棱角分明棠弹汲,有着很强的视觉冲击力拌瘁评,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烙现蓟,此外恒,艾力绅还装有一套大包围立牌剃,颇有几分运动风范罢灭,也有着一定的改装潜力妇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感玩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目渭抡,中网与宽大的前大灯连接在一起蔫,营造出一种大气沸氏、动感的MPV形象咖。   艾力绅A柱采用黑色设计阶帘,且A柱的倾斜幅度较大欢衅统,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弄涧,总给人一种方方正正的感觉憨,后视镜尺寸同样不泻獭,与整车的风格很搭节,宽大的后视镜提供不错的后方视野淀篡,保证了行车的安全性与舒适性匿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感督闹,当然叛品戏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蒲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手山导,侧门就会自动缓缓打开河囊,此外瓜哎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关刺。如果对此还不令你满意的话梦竣昂,通过钥匙同样可以沂瞪ㄌΓ控侧门律,确实有些高端大气上档次疼建。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm软拟,轴距达到2900mm软麓,尺寸在同级别对手中并不占优势撅钦概,与GL8相比胃嫩诫,仅仅在高度上略强于对手醇焚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势篱枯卤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计报,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果昧么荡。整体线条依旧硬朗蝗劳凑,尾灯加入了时下流行的LED元素剧,为其增添几分现代气息假岗绩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及镣发,人们购车的选择可谓越来越丰富变,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择邦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过摩环堵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈承,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5法,他们能够碰撞出怎样的火花姜,请大家继续往下看搅秘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凸粱复:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出栓翘锣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骡泻,由于这两款车型出自于统一平台打造嗜霖锋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲烹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间码帆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题潘甩,你可以说它带有侵略性裴帝,或是富有运动感惯剁,也可以说极具视觉冲击力徒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突快窖。而K5也应用了与智跑懒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计度,使其拥有了明显的家族特质瓷檬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素杜亨,极力打造出时尚与动感的流体车身枫骇,在驶入眼前的一瞬之时刊醚炔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象裂砷。前脸的线条设计十分紧绷阀硼,大灯组与前包围向中央区域靠拢翘,展现其动感的一面墨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合镰裁亥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秃丛锣,抢眼的外型加之迷幻的光线醒摊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽溪忙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着姆痰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力醋。   第八代索纳塔不仅外观时尚钞截,灯光的运用也颇具科技感沛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性铅似静,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯射视橡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步簿地。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计刨,显然这种的夸张设计楷思老,使我将其列为变异的种类尉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绅法,多折线的应用也使尾部更具立体感粗济门,同时对于运动观感上也有显著的提升瘸匙,由于K5搭载的不同动力总成翁率,2.0L车型配备的是单排气设计目枚拷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诗。   轮毂也是一个变化的重要部位睡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面捣试郊。根据配置不同餐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分苏滦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎缴雌,该系列轮胎偏重实用性息。作为索纳塔的尾部输,基本没有大的变化担努,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示是,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点筋。   本文导航咎饺纯:" "  每到年底素京,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾广,地点也大多选择在北部寒冷地区河烽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣滑寐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性块咐。在临近春节前夕仁涵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绷耿欠。   延伸阅读枫:   之前谅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间吞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冕盆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容琶掏。   酷威采用的是电控适时四驱系统牵虫丛,中央为多片离合器息呢,由电脑控制来分配扭矩拳,车内并没有任何切换按键稼崎姬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动虱村,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓖赡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缆罕凛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶洁,如果想要挑战一些极限的路况的话舵苏,酷威还是不具备这么大的优势的厩,因为不具备限滑措施冷,至少在脱困能力上会有限制性欠吴褂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梢膜,采用全新发泡橡胶技术悍柑,具有更加粗大的排水通道森骄桨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”极,冰面行驶性能更加出色嫩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力菏蛋杜。此外痘,中央多重“Z”形花纹谢奢、针孔沟槽设计睹磊率、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嗅灌胳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机然是,最大功率206kW/6350rpm错狮,最大扭矩342牛·米/4350rpm眯,在目前的大切诺基项绞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搁棘够,但是会有不同的调教笺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器没来郊,我一直在想绞土,未来会不会推出ZF 8速变速器呢礁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钠,我觉得这个可以有享黔,至少不会和其他车型有太大的冲突毖痢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瞥,路面上的车辙也是压实的积雪凤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度茅诬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用阜,只要不是过激的驾驶行为糖棺拒,基本不会出现危险状况邪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候阿谈捐,建议最好将挡位切换至手动模式廖翟矮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速币碧,这要比才刹车安全的多陡祭豌,这中方法同样适用于其他手自一体车型艇卢。   本文导航偶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢灸嫂、充满艺术色彩筐,或者是有着一些与众不同的操作模式钉夏镣。而这辆2008则告诉我们筹捌炮,一旦法国人在拥有自身优势的同时忻,再把务实两个字加进去教,那么可能会让其它对手感到紧张灯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置矛沸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注巾睫弦: 由于本次活动仅为简单的静态体验缺匣齐,场地和车况都受到一定客观因素限制挛狙冠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涵逢融,至于其他更多相关信息密峭凯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上翅掀拖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钒,作为首款引入国内的小型SUV舍辅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上悼佛甸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来佳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近颇腿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜俩缸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一订缮必。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置毕挥洞,对消费者很有吸引力污。作为一款紧凑级市场的生力军车型昆舶东,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型羡岁。   观致3共有6款车型乃瘦荚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型屁歌书,售价为11.99万-16.79万元区间枚疆。因此沤厂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较社埃墓。对于中国的汽车消费者来讲团暴狗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舅辽。要知道自2006年上市至今嘿享,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主晒五桶。那么揉丘廷,作为一名后生的观致3楞精钡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捣搅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼壁惨茄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中焕卉芜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价霸零委:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价木书:16.78万元)来进行比对瞄和恕。由于两车的售价只相差0.01万元泰举,这也令比对的本身相对公平一些巍吼啃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间碧酣,我们测试过高尔夫7顶配车型嗣,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现须,跨级的配置也令对手望尘莫及守却参。但这一切喷烽刷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重看、最需要的因素吝尸。对于高尔夫这样的家用车惋,在使用的维度上做到出色辟,才是它的本职赤可洼。今天喀,高尔夫7又来了腺,这次是全系中价格最低的1.6手动型类。动力称不上凶猛答陕参,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富架惹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗喀兴傻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一般,必定有些硬实力拆光。空间满足舒适乘坐苟报、常用配置齐全版骑,动力也能保证提速顺畅差五。但对于这一类的畅销车矩拓,最重要的是它必须耐用鲜递,不能隔三差五地就往修理厂跑聊呢粹,也不能冷不丁地出个大毛病模淘现。这么来看色篮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”峡,故障频出红戮,这点很难让人满意呸。毕竟灰阔闻,大众车能在国内打下当年的民众口碑俺澳龄,靠的是皮实耐用的品质料骡。在我眼里股弓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境劲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坍藕,高尔夫7车身长度增加56mm随,宽度增加13mm浮,高度减少28mm懈冕挠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长歉奥胆,也更显扁了短。   如今卯吮介,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达峡繁兽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的市。这个配置的增加鹤黎,为日常使用提供的便利性还是很大的霉咯才。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盛,要知道感缃#克斯吠方丢、英朗等竞争车型都是16寸起步了墟,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性损便。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服潮坚,这套胎居功至伟滑玖喘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冷芬猜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车己盼脾,如果您拥有过高尔夫4估节、宝来或者帕萨特B5的话尉表,您一定会理解我的意思护伞。没有复杂的配置抵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则渤人币,瞬间就能上手本。这一切都似曾相识林。   在1.6手动版的高尔夫7上剐,您看不到任何高端的娱乐功能蚊缚刹,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone厘陛烫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限哦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恋悍旁,但我认为这并不影响操作便利性抽饲,最低配车没有大屏幕很正常糙糕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用矢,车辆静止起步平顺性不佳画俯,油门给少了刹车不松开鸽纠淘,油门给多了又会猛窜间烫,让人抓狂绥蒋墩。但今天这台1.6手动车型酥虫催,上述症状全部消失卤。起步轻给油即可惫,电脑自动调整喷油量杉,使其转速稍稍上升洪菊,令发动机不容易熄火茹歉,等红灯臂、坡起都很方便蚕哄,使用起来当真比顶配的舒心多了疾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂餐,让人捉摸不透衡期。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平殿版,用料优秀被认作理所应当商合。在数年的成本控制下问华,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质就驹跺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恼博。对于大众汽车而言怂,这样的结果也堪称可笑了吓谩。   没有真皮座椅钱宫年,您会失望吗仟?我和同事们都不会蔷洪。我认为从适用角度上惶泡篙,织物座椅与高尔夫更搭较。这套座椅的缺点肌,在于椅背调节起来很费劲稻,而且要是有个腰部支撑就更好了贿。纵观高尔夫1.6手动的配置迸,我认为作为最低配车型蜂,功能简陋一些并无大碍池矩,该有的它也没少括法普,并且绝大多数的都还好用菲唱,如果您是为了舒心实用菲,我觉得它能满足了贯阮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蓟梅秋,对于购车需求的国人来说嘿,一款看上去体面朽孟怜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感苫冉两,只是碍于可选择的范围有限境羔,但凡有一款出类拔萃的新车型褪爱曝,必定会迎来极大地关注袍惹。对于25万中型车这个级别秒,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯こ蕖,而福特全新蒙迪欧的到来膊,分走了不少的关注度绒,选迈腾还是选新蒙迪欧镐吃背,对比一下就会发现撕怖屑,挑战者颇具实力工。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涸,售价24.28万元粹,和迈腾 2.0TSI 豪华型葛嚎蒂,售价24.78万元辨蜡,均是各自车系中的主力车型梆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车革瓮,兼具个性运动和居家商务需求览鲁版。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计透辑,极富攻击性拼虹膜,对年轻消费者有着很强的吸引力芍雹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力畴矩,入门的1.5T也有不俗表现糖桃。   现款迈腾严格意义上上讲攫,只能算是半代升级畦受,是在老款的基础上升级而来扩汇。迈腾整体延续上一代车型的设计拱称鄙,符合国人的审美透奢,经过加长的车身识颠,带来大空间的同时既肥,提升了行驶稳定性及舒适性俊谜揣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面痢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米售,轴距达到了2850毫米上,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苛,整体比新蒙迪欧小一些荤奠堆,即便是经过加长轨楼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酵上。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节梆毙、加热达稍扫、折叠敲、记忆 电动调节苹低、加热权呵饱、折叠秽亥幕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎啃倘贸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯皑泄尸,不仅科技感十足榷,还具备随动转向睡石、自动开启等功能客磐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些模糖猾。天窗缓姑侧、全功能配置的后视镜等膜茨,两者处于同一水平敝艰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升架,对称的T型中控台中规中矩莱床畏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统妮口。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吵,主界面被平均分为四个区域吕拟,分别显示电话拾舍、导航淘筹、娱乐和空调四项基本信息泻氮虹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陪笑良。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局锭洞酸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感衔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕协飘、6碟CD等配置换,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扩,迈腾更像是上个时代的产物澳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涣翅叭,相比迈腾的2812毫米帘吓碱,略占优势涛藏,但二者在乘坐空间方面舅橡,都已经足够日常使用孩郡诡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梢膘妻,满足于舒适和运动的双重需求箩亨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中邯脾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挫坦俗、方向盘换挡锯勉,以及原厂导航等配置隋甘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置搔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统袱逼令。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版筐观烹,最大功率178千瓦息枷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱灿,平顺性和换挡速度足够出色烁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合汰董懂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦掏督,最大扭矩280牛米蒲划水,匹配6速双离合变速器溉瞪皖。当年迈腾这也算是黄金动力组合粮,但与新蒙迪欧相比耗担,参数差距明显哄陶。   保养方面抱,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里离,建议日常保养周期为5000公里左右派,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右温崇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右案撇曝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瑟思,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辩性陌,之后保养周期为1万公里廊尽卫。小保养的费用在600元左右弹境,需要更换机油机滤璃玻愁,大保养的费用在1100元左右绘,需要更换机油三滤科箱镐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型磐坑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卑弥,相比迈腾界锤尖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外徘,还增加了头部气帘和膝部气囊写。并线辅助功能也是迈腾所没有的梗。   点评纶:不可否认赏枢,大众品牌进入中国市场多年焙官侠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型发雇歌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手旦,无论配置水平还是动力系统请,都已经没有什么优势了菏项都,抛开迈腾一万多的优惠弧驼核,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拟溜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖址人剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明定烦需:本文仅代表作者个人观点食呸,与环球网无关瞥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欺,对本文以及其中全部或者部分内容串呛、文字的真实性菱琳、完整性兢腐、及时性本站不作任何保证或承诺杀床娠,请读者仅作参考沪乱泉,并请自行核实相关内容测。" "   “北国风光鲸粱,千里冰封翘掳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纤睦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯管犬垒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐啦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蒂,对途乐而言这不仅是一种新的考验隶蔼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战藐。 外观剁撑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐发,想必对于多数人来说暇咐,它的名气比兰德酷路泽小很多提,但并不意味着就要比竞争对手要差市搜屉。外观方面途乐外形实在太大了斗迪赖,有点圆头圆脑的感觉廓,比兰德酷路泽温柔了很多扩,缺少了一些很“MAN”的元素驳笑翰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80媳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拳辖乾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蚂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多顿桂舅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贫鳖。中控台看上去很有档次繁嫉,各类功能按键排布也十分清晰尺峨、合理揉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处荆贾,完全遵循了游艇的设计风格驶,宽敞适部肪、舒适褥哼、豪华搬闯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰悸漠。   小结想强非: 从外观内饰的整体表现来看脊霓,可以说途乐是一款成功的车型片醛然,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题核枷馆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势香尖刨,如果“沙漠之王”远离了沙漠甩奔涧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色耿,这也是我们大老远来到这里的最终目的甭栓担。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冗蕊扁,人们首先想到的通常都会是奔驰须枯父、宝马登、奥迪鹿撬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌妙勿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蒲叼缕。但是说到文化的话蜡,就不得不谈到今天的一位主角女佩,捷豹XJL暇恋蹄。相对于奔驰这样的全能贵族来说揩赔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置滩屠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谷适。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蓝挤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗韭亭。   作为进口高端豪华轿车蹭晃逝,相信奔驰S级大家都比较熟洛欠弥,而捷豹XJL依旧比较陌生劝璃驼,捷豹作为英国豪华汽车品牌苟逃珊,也有着将近百年的品牌历史骆耍畔,虽然品牌认知度不高恰邵,但这头豹子可不能轻视特朗臂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稠缄乌,价格都在120万左右劣撬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敲吧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力珊诵魄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前寝晃拨,其实捷豹和奔驰早就杠上了阑李,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新京芦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了荤沦品。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话设互,你一定记得去年上映的《007冒很:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谐倪,没错就是捷豹XJ苯催,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秘探究,里里外外展示着它的优雅与稳嚼たァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力迸浩箩。   无独有偶矩盯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挥匆嫉,虽然不是目前新款的S级剔宏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩釜雷嫁。   言归正传协雌,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气萎蒙,不过两者的风格却截然不同瘦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素定氛噶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀耗第。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重博访晚,在当前时代也更加与众不同墨筐鞠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车昂弗丝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撩炉,的确奔驰S级是同级别标杆赫蛔,外观轮廓延续了上一代雀猛,细节之处更加富有科技感韩四昆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气篡录。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瞧稀,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气狈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度忙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蹭泡,比XJL更加强势港拘,这就像两个高人蓟城,一个低调一个高调而已蹭违贝。   大灯的造型也风格迥异投,XJL的设计更简洁扳固,内部采用传统圆形元素痛,使得其眼神也更加专注贩獭。而奔驰的大灯设计更加时尚谢,内部流畅的菱形也较新颖祁妥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED棘缺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伤勃,光前大灯就使用了五十多颗LED秆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面校沉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾屁函兴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乾,更加沉稳仕炕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通本痉凳,但硕大的车身同样沉稳逝龚熬,硬朗的线条也更加动感佃篱谜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瘦奉碉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出渐敞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吃,这也使得XJL的车尾更稳重截略,而S级更挑逗人夹食。   尾灯的设计镀渴眠,捷豹XJL采用纵向设计悍,并以车身腰线融为一体蓬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乡伶,整体轮毂简洁不繁琐沪崩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁堵,内部灯组造型是一大亮点喝靶谜,点亮时相当好看醋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节骋卧克,并没有过多的修饰嘉谁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质崩,就如同一件高档西装牵耗鸡,某颗精雕细作的纽扣就足以娶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乾奶,相比奔驰大气的轮毂透,捷豹XJL的条幅更纤细鞍链腑,并且在条幅样式上也更加精美和运动通尖。尺寸方面XJL为19寸涵爬判,比奔驰S级的18寸也大一圈从病,轮胎方面同样为245宽度侥侨,不过与奔驰前后同宽不一样节,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275链形。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型寂昏,并且作为一个自主品牌旧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桔,旗下的GS5缔旁、GA3邻仟填、GA5几乎可以与合资车相抗衡氦醇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上其膜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象不谴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的降,广汽传祺旗下三款车型都来了现承謇匣摹,由于试驾人员较多幕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验归关踌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统千归,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蒂沸。   现场测试场地为两个圈形场地枚年,两个场地项目都是一样的碌侵,可同时进行两组试驾翔稠,场地提供了直线加速汐廉、紧急制动熔、蛇形绕桩察、麋鹿测试四个项目夸,可以说涵盖了大部分的性能体验酞套。当天试驾温度为零下十八摄氏度侗厢,这样寒冷的天气尝,面对半冰半雪的湖面读捞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力受崇弹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沙良,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下劝懂箩,TCS系统介入境轻,防止打滑的发生纪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机耙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术勿努,最大功率碴:90kW(122马力)/6300rpm唤,最大扭矩土:153Nm/4500rpm枫枯。而这次试驾的车型中没有手动挡邵盟,均为4挡自动车型眷唬,动力表现可以轻松满足日常使用需求泌。   起步于加速初段油门如果踩的过重倡,TCS牵引力控制系统会即时接入嗣埔,并且自主减小喷油量晚,从而避免轮胎打滑饯碍,这一点上GA3与GS5表现都不错型舰哥。加速至60公里每小时后秒袜,紧急制动晤布,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音海囱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了祭内恨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骂嫁蒜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停幸娇,未出现侧滑勘。   本文导航括:" "  提起中级车扛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扦竿九。但要是预算有限罚,面对这两款车型还真有些底气不足磺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的镐。好在现在中级车市场一片血雨腥风纤渴,改款K5已经于近期正式上市靠,延续了韩系性价比超高的特点喊。这次台荣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车朝,让您的购车选择更加丰富腊。   没错崇,此次选择的几款车都在18万元区间内涣揩酷。而且颇为“巧合”的是去踏控,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缓拔摔,也堪称中级车的黄金动力之一蔼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字啪呈。既然如此伦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”粪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份精,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机项犀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酶铰,动力参数有小幅度的提升拐房,燃油经济性也有一定的提升脓磁菲,但依旧没有给人留下深刻的印象谰缄皮,尤其是我这个09款嘉年华的车主瘟布。如今漆,在配置依旧丰富的前提下表巳,它换装上排量更小凌溃拱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机富,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酿骑,这一次似乎有点看头了颂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机戳试,它的来头可不少匪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它即,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖倪嘘俱,可谓是福特的明星产品耙部眷。我得承认这些奖项来之不易弧灌莎,但我更关心的是赁,它依靠什么亮点来获奖卉城丛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性玩,震动及噪音抑制能力如何喀钾烘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现态谴翻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前湾客廉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纲泛奖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷圈、涡轮增压以及进排气可变正时技术阔惟县。在这些技术的支持下荆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升休酵涪。反应到账面参数上檬破寐,它的最大输出功率是125马力僚崔侠,最大扭矩达到170牛·米皮驾歧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酗思侨。   另外吻革沦,福特也针对其三缸的结构特点苹,对发动机的震动坊秘酚、噪音等方面做了很多优化和改进狭,比如喷油器及油泵柔性安装碑、皮带润滑煽宦申、缸盖上方吸音泡沫等等土缉。为此竞礁桃,我先后做了两种情况下的简单体验胃:1芦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酱查捍、在静止的状态下哼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上耻蹋绰。经过细心的体会和观察后烦窍,我认为结果让人满意酗残,发动机的震动轻微食,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些率,但也不大碍事勾舅痢。事实上彤,即使我细心观察坞戎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别筹沁。   看来之前的担心有点多余冻袭喇,还是直接上路试驾更加实际谁门蚕。它的电子油门响应依旧很灵敏趁须贫,轻轻触碰油门踏板巩,发动机的转速表指针就会活跃起来邓。幸好油门的调校比较线性胁,分寸拿捏得体岛绦巩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钾。同时贰剃驾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哪频,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉溜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩糠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别峦挠戏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的裙抄乐。即使在低转速区间蓟,发动机的动力输出也很活跃耪凹敦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烈蔷。同样受益的还有动力输出的持续性界痉败,在试驾路段里面有不少的环城快速路僧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h董,而且整个提速过程顺畅自然狗冕镭。只可惜受道路限速的制约褂,未能继续把速度往上提蹭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备高溃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契喊氦,升挡动作迅速氏浩,在D挡模式下正常驾驶射,1700rpm左右就会立刻升挡谴吭粳,让整个加速过程更加顺畅自然蒜。然而斧,在遇到拥堵路况的时候茫星,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感僻袖,幸好并不是特别明显环扛木,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现时。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了败,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好梅限,除非你把油门踏板踩得足够深氢赊,否则它不会轻易降挡钦。   变速箱切换到S挡后帆海,油门响应速度稍有提高说曝,而换挡转速则提升到3500rpm胺,动力输出表现得更加亢奋僳屎藏。味道对了坊,这才是S挡该有的特质蔷虏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疮。当然坞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式南褐秽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮劝,至今我仍然未能适应唐身昏。   其余部分与老款车型基本相同汀凳鲤,方向盘的转向精确侨、迅速什,甚至有点“贼”九,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”亭弊禽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬孤,对车身的支撑力度足够汞净菩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乐溜担,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安戏贪委,同时也确保了车身的灵活性廊线臼。但面对减速带这些大颠簸时们拆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在枢渺栏。   在动力水平得到提升涟、操控感被保留下来的情况下雄法,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少苹,开起来更加得心应手嘉侵,也更加有活力邵入。这点值得欣喜郎,也是嘉年华的进步剃拘。当然关秸十,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蒲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吐恳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音峰胚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汐蚊假,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色帝,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绅确。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了矗兴,不过众所周知掏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台结帘暇,而是换装了大众全新的MQB平台鼎毖独。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂竟顶收,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异尘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蘑嫡醋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骋。   首先我们先来说说平台健,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台潍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吨粟湃,PQ35血统也就不在那么纯正路渡乓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台及潦贰。   平台究竟是什么梅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肃署,它们会采用共同的零部件夕活毯,采取相似的地盘纹佛逆、车身结构绕、形式结构以及相近的生产工艺恋、轴距等怖,以此形成车辆生产的一套完整系统暑孝,平台生产的战略是当前产品在开发中茎氢饺,最流行沙獭烦、最科学靶封巢、最节省人力奉、效率最高的一种开发战略椒。因为对汽车厂商而言铺戏,可以在有效控制研发资源塑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情氢朽秦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瓦,并看看它们之间存在什么差异季。   PQ35中的""P""代表平台柯,""Q""代表发动机横置散,""3""代表A级车炊虐,""5""是指第五代返违拜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件结立牌,采取相似的底盘当簧、车身结构话寡、行驶结构舶炕、相似的生产工艺以及轴距等诧删夸。由于研发时采取了已存在的""模板""恳婚,不仅使车辆研发缩短了周期青妥,而且共用的零件大大减少了生产成本斗撑扒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疏。采用PQ35平台的在售车型有途安净痢彪、开迪碉尖、SCIROCCO柏驼、奥迪TT蛋、A3唯、斯柯达明锐等车型汀踏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嘉朴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)底篙橡、大长度激光无缝焊接冠、双面镀锌高强度钢板唾妻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等羡胺瘦,但如前所述冠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术茬方丘。   MQB拇瓜眩块化平台是大众最新的一个生产平台弊脚,也是此次第七代高尔夫使用的平台荚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奴,并且可以共享比例达60%的零件快掇孰,包括同样规格的发动机鲤纱、变速器等寐。MQB平台的推出府柒,将会取代过去的PQ25茄茸、PQ35和PQ46等平台茎晤奇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性手,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装烯垄菜,不管是传统动力蚂、电动和可再生能源动力镐却餐,或者汽油机秃撮断、柴油机蔷噬、混合动力系统钾港、纯电动系统蜂难、天然气发动机钮嫁昆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冯。另外坍,MQB平台还可以对轴距狙妥、轮距夏、前悬和后悬等部位进行调节卞十。另外此平台可以生产从A0级惯卤滇、A级到B级三个级别的车型勃。这是PQ35平台所不具备的凌槐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水牡退。相比几个欧系对手秆尘,宝马的动作显然慢了半拍箍,继5系旅行版之后谷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售廖宪。当然有时候来得早不如来得巧士朗,只要给足了诚意孔,迟到了也未必没糖吃架缎规。   对于3系旅行就是如此眉,在它到来之前誊茧复,C级旅行和V60早已在国内打响了名头矩,作为后来者侍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹笺筏,就更需要拿出浑身解数了掣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版踩商齐,下面就来看看它究竟有何能耐郝蛊颓。   还是从外形开始说起懈淌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘材墒废,其底盘代号为F31蹄家粟,依旧是标准版轴距遂杭:2810mm跋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言睹,这仍是个相当精干的长度美抡悲,车身“三围”基本和三厢版一致私,只是由于行李架的关系挽,车身高度小幅增加了21mm四。   我们测试的这款328i旅行版凯,还搭配了M运动设计套装坑鞍保,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸饥股慧,闷骚的感觉立马出来了瓦,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择禄趴冉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )喂刻怂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性去讣贰,这和旅行车设计的初衷相悖孤。选择18""则刚好合适澳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)皆漆临,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点焙砷揉,用一句流行语来说就是赴稀省:低调奢华有内涵缴惫。   车尾则是旅行车最具风韵的角度丛,从这方面看钉腹陵,3系旅行并无太多亮点堪峡,车尾的造型显得有点过于刻板萌偷斯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已屋文。相对来说并没有对手做得那么出色筋挂眷,V60和C级旅行在设计上的看点更多负。另外熊陋,虽然采用了M套件琶亩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式憨忻,看起来实在是低调过头了嗜。   外观总结诺:如果你是3系的铁杆粉丝萌拓,但又不愿自己的爱车烂大街稳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了首郝,低调中透着股狠劲儿默,闷骚人士的最爱废。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样收滑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章切悄舷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少攫。但俗话说单,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瓶罕奢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何梆?   车型的选择方面输筏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则砂衫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑男酮箩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机土。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比雀艇年:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸暴蒲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沉拖赴,与大尺寸的品牌Logo相得益彰黎拉,再辅之以保险杠的少量镀铬戌孝,前脸看起来一如既往的简约和低调艘温。车头多条轻微隆起的线条础墩悼,包括引擎盖上也是凹凸有致胶翠咆,则让低调的前脸显得浑厚有力及工。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计风,外沿继续使用镀铬装饰价磺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻貌,也更容易让人接受订仕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性缺定羔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炉,一个氙气近光灯屠师,一个卤素远光灯火患,外加环绕半圈的LED日间行车灯潭浅烦,没有任何花哨的设计漆,注重实用浪呛伴。而作为玩灯行家的奥迪精帅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼俯协,配合上单颗远近氙气一体前大灯蹈丹,杀气十足厕辜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条陛黄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道苍警尽,看上去随时有往前冲的冲动层抵,非常动感和迷人分酣哀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抵,看上去从容而又优雅侗琳,有点儿荣辱不惊的味道朝陕群。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拓窟梢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了擞貉旗,毕竟走的不算是一路的风格了十。不过霜此,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了铃秘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感顶捆尚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别甫熊围,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角龋,变成了矩形倒角式的设计尺揉紊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计溃衫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鞋叫。   尾灯方面敖类诉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型酷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疯,而且LED元素的缺失也实属不应该蹭界盖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型爽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼眷,低调依然是奥迪的责任蒂哀食。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎餐瓢古,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎量。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep敞涂,一个拥有超过半个世纪历史量,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌车递塑,“男人”搅、“硬派”兼脓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象此菱。一个如此坚持传统的品牌蕊海憾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狼敦柿,这对于很多人来说是难以理解的事实衅士奠。坦白讲热伺啃,一向不以貌取人的我庇秃,霎时间也很难理解Mark T. Allen裸戏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嫉。无可否认冀庇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乒,也必然成为人们茶余饭后的谈资灌很,但是就只有外貌是这样吗遣驾?难道它没有Jeep的传承巍合钱?这是我最为关注的问题夯快糙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”宪坎换,而首要且必备的条件是强悍的越野能力颓。由此可见东颗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能党,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置牌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外氏离脱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色旅瞬,首先必需要有一副好的底子驴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统部倾。根据越野性能的高低嫂幂,依次有Active Drive I娥不壬、Active Drive II和Active Drive Lock三种活。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抄问纹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卑掇融,并且还具备后桥差速器锁止功能拟涤韶,实现左右车轮50:50扭矩分配嗣弛本,攀爬能力自然是三者之中最强的被。   除此以外耍形讽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统播柬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠聚刚附、28°的接近角休沪、32°的离去角锭睫、纵向通过角23.3°剩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置连,要罗列出来的话其实还有很多教筛,但越野并非纸上谈兵冷擒滩,要真正体验到它的实力隙,还是得把它拉到荒郊野岭股誊纲。   挂上低速四驱挡立饰、开启后桥锁止以及岩石模式骂侨,稳住油门就往上爬竟晾厘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏上,3.2L Trailhawk针对越野的需求内咸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整枫。继续往上攀爬莆萍报,一切都比较顺利酱艾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寿眠蹈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挤茸歉。在遇到交叉轴情况时尺呸柒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力去掇没,配备了后桥差速器锁止功能的它楼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑墩滇,就已经顺利通过埔扁。   这一次越野试驾够幕爆,它的表现我完全没有惊喜胯信,因为一切都在意料之中叮朴届。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务讨屉花,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了倪善污。毫无疑问泡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恐柏,也同级别的最强皖卞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦阶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来梁忻柯。坦白讲哆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴林降百。" "  在国内的SUV市彻 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下适唯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击体谜,正因如此遂皖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漠紊秃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碎某,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破褐碳。   说到大空间古嘘突、七座设计惰、配置丰富的SUV恫,北京现代全新胜达是其中的表表者圭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蓝茧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型石,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侨讽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灵,下面我们将对这两款车型进行对比分析隧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鳖斯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赤,设计上中规中矩坤挥,采用了哈弗新的家族式设计元素澎甲栓,这一风格将在整个哈弗系列上普及窘八,代表性的设计元素有坊:大尺寸U型前格栅瑞,粗壮的镀铬横条格栅据歼泼,时下流行的“X”型前脸范睛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稍梗扳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瞄耪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耗输,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气伪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鹃,再辅以造型锋利的大灯灯组柬,极富视觉冲击力寿蜗儒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刻请蹦,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲸疮。" "   源自逸动平台的CS35惋泥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沮。凭借欧洲化的时尚外形设计矫,相对精致的内饰做工呢陕范,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现推信,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匪。此外雄骑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在目多,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鼎般侩,进一步提升了科技感和实用性同。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些杰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型便,还有定位相同的长安福特翼搏悉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4房抢,涵盖了自主及合资品牌产品娠堡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS私,作为一款新生代豪华运动型轿车割,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系桃相膏,也成为点燃这场战争的导火线趣。而上市之后勒萎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拷猛,可谓是一场针尖对麦芒的对决详林惧。那么除了运动性能以外巷浮,这两款车型的综合实力如何呢辨翱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓箔。   虽然说是ATS是一款进口车型码,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉熟漓盎,整体售价和宝马3系保持高度重叠溺。从定位和售价来分析勃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比搭,两车售价分别为43.80万和43.60万粕跋签,价格差距非常兴狻,有一定的对比价值鲤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车四滦膝,但两车所展现的运动风格完全不一样蹲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计断仇,车身线条锋利期蒋痪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绊,同时也彰显了力量感火觅偷。而宝马3系显得内敛一些港饱,经典的""双肾""前脸造型冠虹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色簧品。   作为凯迪拉克家族最小的车型姥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系吐,除了长度略有优势外搜敛稻,其它尺寸都不及宝马3系圣饯镶,在空间上可能会有一些影响和钱。不过没有关系免奠常,作为一款运动型轿车豢昧茹,小一点也许会更加灵活喷篇痪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评芭,经典的造型更容易接受桅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26墓汞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍口。   相比之下涡揪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力佳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感掣钒商,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足木。   两车头灯布局不同巩凡,宝马是横向设计俗,开眼角大灯我们已经非常熟悉劝。而ATS为纵向布局少,造型更加犀利楔敛坤,同时采用的是远近光一体设计惕恢潍。配置上都采用氙气大灯拾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备便丁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能啡看,但是可惜没有前雾灯茫蹭。   从车身侧面来看堑,我更喜欢宝马3系魏魏,腰线更加锐利陋刚可,营造出了运动型轿车的动感效果茅勤梢。而ATS侧面饱满厚实儒榔,典型的美系车风格刚洁。   两车统一采用的是双曲率后视镜停曝,并且带有电动折叠和加热功能实休崎,同时集成了LED转向灯琶莲,显然宝马3系狭长的设计要更美观鼓篇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯败,警示效果有所提升侠授舶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性沸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力欣坑袭,双边双排气管设计也展示了其运动气质伪。相比之下讹谢,宝马3系的尾部显得比较平淡合,家用车的造型在气势上要弱于ATS蛇栓。   轮胎方面飞开坛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蛔溯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎溅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绞申,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捆查,都是偏重运动性能的选择搽受椽。" "  提起东风日产天籁掇,人们往往都喜欢用舒适情傲空、性价比高裳、省油这些标签来为其定义吓。的确浦拣,作为日产在华销售的顶级轿车史诺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态斯,在中级车市场中处于上游位置存。不过这款车型的加长行为毁勾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念保恼,天籁公爵摔陷秆,虽然是天籁的加长版本挟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力塘搂倾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手履涕饰,挑战更高级对手多凳郸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惦劣。   25.18-29.98万元的价格区间奖乔乖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势热家。相比同级别对手雅阁搂、凯美瑞困胎玛、迈腾等热门中级车酮鬼省,普通版天籁一直都能够与它们打成平手夯究,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疤抬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无虑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耻,在提供更多给消费者的同时募唱,却并没有在价格上表现的有多高调咕戳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异堆付湾,但是通过对细节的仔细端详抡系,你还是可以发现不少变化之处迪彩郴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素砂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端伎箱剁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近睛掏缕。   5003mm的长度与2900mm的轴距酱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平床,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越并泄橙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毙还。而与豪华品牌中级车相比较供,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm僳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大裙,整体协调感还处于平易近人的水平疵。   本文导航握糠凌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来供,数以万计的人们加入了摇号大军互,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点芭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程呜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高轨南仍,一步到位的想法也被大家普遍赞同脸空新,这种情况之下中级车的优势就体现出来了班,强劲的动力股德卵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜青骏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车敞,它们的价格和配置都比较接近拳,下面我们一起去了解一下习禾。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表该:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)概鸡:15.98-25.18   推荐理由贩互备:大气时尚的外观淀糙筐、配备豪华全景天窗挡、全新T动力以及较高的性价比尾膝诫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计佳毋鹿,采用了起亚家族虎啸式的前脸篡恐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择答袄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大步矫鸡,能够满足不同购车消费者的需求牡聪镐,值得称赞的是须拔啃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗覆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感聚巫饰,在同级别车型中也具有很高的性价比伙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纺趴帮,自从彼得希瑞尔来到起亚后掏爱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸娩娄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刑宫,大大提高了起亚车的辨识度嚎。熏黑的前格栅看上去更加动感浇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长班共坑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感授,并且兼顾了空气动力学斯另,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能昆陷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纱愤策,LED光源看起来更具科技感察钎。   新K5的内饰进行了小改动汗,用了和工艺均有所提升嘘筷揪,三幅式的方向盘也进行了重新设计吴搁罗,看起来更有质感切粉屯,使用起来也更加方便几,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积港逢校,也提升了整车的档次感凸猜琴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赔凉圣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疼膳莲,A柱倾角也随之更大倪效,对于一名1.82m的男士来说广,头部空间的局促性很明显烂硷,通过降低座椅高度后任县,驾驶视野也受到了一定限制戚锰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞景,同一名人员在未调整前排座椅后垢,直接移动至后排乘坐氮钠,腿部空间十分充裕另菊玖,而头部空间也在可接受的范围之内力。总体而言顷察土,如果想舒适且安全的驾驶K5泡暗啸,并不适合个头较高的人士绷处,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞褪牢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戊,最大功率180kw淋相窟,最大扭矩350牛米豢,搭配6速手自一体变速箱罢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现侗蘑兢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内揩嚎陕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟攫杯纷。如果你听到4系觉得陌生倒联荒,那么当你见到它一定觉得很熟悉恰粱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造磨拒鲸,无论外形还是内饰都与3系很相像搭赤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平佰举怯,因为在它身上不仅有3系的影子谰躲瓜,同样也有着自己独特的光芒乃忱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剖,59.6-73万元的定价也高于3系碳。不过其实也可以理解叮让混,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蠕烧,而是想要一辆便宜些的“6系”必闹。   宝马4系提供运动擅、豪华梳劝闭、风尚三款套装杯嫌,价格方面没有区别坎喂虎。车头部分确实与3系非常相近缝,只有前包围能够明显与3系区分出来道嘲嫁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素岔孺公。整体来看卜级,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搬纤速,仅在细节上加入独有元素攻纱哇。 【左枪须揽:豪华设计套装(选配)/右门肮携:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解菱据凉,但来到侧面相信很快就会被它吸引秃赖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条希快,这样的立体感是3系无法给你的掏。车身尺寸方面风,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短攀苯慧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm损,轴距两车同为2810mm努脾。相比竞争对手夺灸笆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势涪百殿。   由于定位与平台的原因魏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳贩溜吗,也达到了对自我的超越栖雌郊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统雹垫蒜。尾部张弛有力的线条茹馆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果齐。   本文导航欧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钠颂,2013年又有很多车型和大家见面了瞪享玫,它们各自出身不同性格迥异希悍恰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现悲处,其中原因多种多样谎,下面就对它们的表现做一个简要点评棵薯,并送上编辑们的新年寄语帮。 东风标致3008   上市时间柔:1月9日   售价靶谓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘侗,法国人终于坐不住了弧,要将标致3008进行国产挂,最初还担心它法系前卫党斤、超前的设计能否被中国市场接受池脑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赡掀。   不过似乎这一切的担心都是多余的辑乖,东风标致很清楚大家的喜好揉污绢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸督、尾灯等部分进行了调整洪试,类似机舱造型的内饰得到了保留宿呵测,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瘦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素梯缆陛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计潞啡。   动力的调校同样符合中国国情猾惭,由于中国道路情况比较复杂勘仿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多欣沃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛焦。尽管变速器的表现有些差强人意耽烫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贫。 为了进一步满足市场需求聘排爬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型集乳干,丰富中低端产品线厢洞萍。   新年寄语罕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锌铰欠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上藩叮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来戈。" "  汽车除了是交通工具之外擒,在中国它还需要扮演更多角色匣。比如碑貌,它会成为一些人身份的象征陀崩捐。也正因如此皮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴莎摧。在车型跟随换代而越变越大的时候亥健,它们还不满足尘台,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型朔柿。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型脖搭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸暇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冈辫。   从长轴距车型诞生起悸坍,围绕它们的话题就从来没有间断过盘。长轴距车型的空间更大是显而易见的侧冬讣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗迫膏纲?是为了操控放弃空间韧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题泞枫完。现在急,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿裙氰,并且差距幅度有多大谈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鹊低。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一匣。从设计上来看硅,它基本保持了海外版本的特征逛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变屠痕歉。整体风格比上代车型更运动蒂灸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准勿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型诽歧贬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巴陋簇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芦,同时阔,在配置方面也向更高级别车型看齐陋祭箱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柬陷耻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一悸遁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后逃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性楔驴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势寝台攀,那么实际情况果真如此吗蓉?   首先杰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异仕涟恃。将天籁停在起始位置后贾魄校,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置色团溪。之后舞静,向左打满方向皖耻沟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作乔羔,然后再次用桩筒标记后轮位置栖县丢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头窝统。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异碗。   实测印证了我们之前的推论呈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大皖,但差距不算特别明显陆谐喜。两者的方向盘直径和回转圈速一致火寝。实际驾驶时刺健,除非路面宽度限制特别明显梧,二者没有本质上的差别句艾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准歼韧蘑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况贸蕾夺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话么噬俱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蹲浪。当然乏赐,陆军1号的尺寸太过庞大蕾,算是加长得比较极致琶。那么垂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗寂松?   同一水平面上激沙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙儡,二者的成绩均为150毫米痉钉墟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙借镰亭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戌泻。   我们的测试方式是将车头正对坡道珐椿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瞥贩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米财。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬汤少,但结果令人意外陵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汰山帆。抛去胎压等因素的影响败将,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诽侯情。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哥冬耽?如果排除自主品牌的话次蹈,这多少听起来有些不切实际吧舌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了檬苔廉。不过这个看似不可能完成的任务暑漏,正因为有着咱们自己的汽车企业新跨,才使其成为了现实链纶沥。10万元给我恒,我会选择什么车呢久响?今天就为大家介绍两款不错的产品峰画,众泰T600和比亚迪S6唉幌,它们之间孰强孰弱剑维,看完文章之后您便会知晓秽。   4天以前葛巷哪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来亨撇,顶配不到10万元的售价雄介,加上1.5T发动机出色的动力表现钡匠熔、以及全景天窗规底蛾、倒车影像等丰富配置的加持柑潍,让所有人为之眼前一亮冕坊劲。而在该级别中睛颠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战串程,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怀,还有着出色的销量和用户口碑裂惋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痕。所以今天贫另茅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比卯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型霓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舞镰府。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鼓,这款车属于小一号的紧凑型产品棵爆,因此这里就不掺和了仑攻坡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肌吕霞:两款车型造型原创度均不足酷。   外观造型上毕驶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹莎吃氏,但相比之下衰,众泰T600显然模仿的更彻底一些霉,车头与车身都是完全的拿来主义膏斑吝,没有一点原创的元素峰暖父。而单就最终的效果来说械歇,众泰T600显得圆润饱满煎显,比亚迪则更加的精致显大沙串。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面金差,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm毒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm喂乾擦,轴距为2720mm瓷,从数据上看患,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势聊,而众泰T600比对手更宽堤,轴距也更大煌就。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂现寂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些东假。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锹紊谐,在轮胎规格上拟嚼,众泰T600更有优势一些方很。刹车结构上梗丰,两款车均采用了前后盘式刹车损徊暗。此外卢,在备胎的布局形式上爆,比亚迪S6备胎采用下挂式厘蜗椒,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣印,不过更换起来略有不便溶胶滤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程萝洛客,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高京,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瓣卯瓜,线条上显得不是很协调嫩胁们,后雨刷梅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虚掣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统锌电,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达道释,而众泰T600根据官方的说法茅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了究慷擅。   钥匙方面懈漆,两车都配备了智能钥匙储泥,并且无钥匙进入鞋眷、一键启动等功能也是一应俱全围点粪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通计饺社,但质感和色泽都比较不错摹。相比之下昂陷,比亚迪S6的塑料感略强稿,但它的两把钥匙中菇,有一把还是卡片式的纯斤,挺有档次感的痹乌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”把汐脱,据日本共同社11月报道烁,丰田汽车公司发布预测称乖怯疲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆纫韦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拖曹侥。而2013年前十个月襄乒查,雷克萨斯在华销量同比增长8%垮,而7-10月同比增长了24%纬头,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势铅。那么路,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢略行?在这个产品为王的时代中禽,或许答案非常一目了然胚衅塑,品质卓越的丰富产品乱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钡拣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱觅绣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)灸迫挫,而其到了2013年也整整历经了三代产品悸甲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的世凹琅?在这代产品中究竟有哪些新意别戌挠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的宫裂舰。所以杆,在这个2013年的冬天攫痞肛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乔洼箱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”入。   是先有鸡还是先有蛋烷纤叫?这确实是一个哲学问题暮舱尚。但是对于车型换代而言票,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绒翱饰。在介绍外观之前本扦处,有必要介绍一下其前世今生寺迟苦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车上妻汉,全车线条设计更显张力鹿,饱满的肌肉感让人过目不忘辑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匡。   第三代雷克萨斯IS簿耍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帘掣俗,全车线条设计更显张力寂坦,饱满的肌肉感让人过目不忘皑慕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埂喉不。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尖,但当这款概念车面世之后炊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风擒高忍。虽然没有LFA那样气动山河嫌彩欢,但却是可以做到惊艳动人贬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV无少,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骋挪,要么从一开始作为越野车的分支举糖,要么不经意又成了轿车的替补守烷,但这丝毫不影响它越来越主流闻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来唤劲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员旁夯。   一向个性张扬的Jeep品牌怖烙古,一改传统的硬派风格焕,走起了时尚运动的路线饲。不仅如此涂粪磊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拖姜,在国内各大车展相继亮相胎青违,赚足了眼球访。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市盗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谴圭乖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拈滩辛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观偏亭喀:一改硬派风格佛沏付,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初矢戊酒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型僵煽泻,在这样的大背景下涪锣俯,自由光孕育而生城京窖。只是从自由光诞生之日起涟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注湾剖趟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象砂秘苏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)驴,定位于介于指南者和大切诺基之间论饱,竞争对手直指奥迪Q5尾、奔驰GLK既沛、沃尔沃XC60等车型抚澄,车身尺寸方面合簿财,其长宽高分别为4624mm累肥珊、1859mm袜结抛、1707mm泌拓,轴距为2719mm笛蛔,与竞争对手相比并不处于下风镶。   既然是Jeep品牌车型竿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了苍,只是造型有所改变诡,一改以往平面式的设计逗慑边,采用了类似“折角”的设计跺,当然效果立竿见影般卤,整个前脸变得更时尚也更有立体感诵崎。前大灯的设计标新立异抛何婚,采用了大胆的分体式设计茶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”残吓,氙气大灯椽、雾灯依次向下排列阜。值得一提的是该车的行车灯檀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型事雷东,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蜗蜂劣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锯骆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后澎潮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯篮。 斯巴鲁BRZ 辑棵稗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机甘嚼,采用后轮驱动平台哩仓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”灿猛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缺粳催,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捍鸿,而外观和内饰由丰田负责霓贯朵。   尽管如此爱萄,BRZ并不是“每个人的菜”琳。尽管设计了一个小型的后排座椅歧擅纬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人廓拒,音响和娱乐信息系统不够出色寥吞俊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绞税,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣练虚芳、并且外观时尚动感的轿跑持挎木,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坑括摹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点歌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机邪,最大输出功率为200马力剐哭,扭矩为203牛米冯视。据美国环境保护署数据显示齐猛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里淖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg誓入。 ? 斯巴鲁BRZ 釜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供菇焊堆。两个版本都有手动挡或自动挡选择碌坡篱。   豪华型BRZ的售价为26联凌贺,265美元伦签螺,配有空调系统脾危,定速巡航系统负翻侗,电动后视镜涟抬,一键上下的电动窗霸蛔,后门遗章肟郑控电子锁啦孰,真皮包裹方向盘猴譬卤,65/35规格折叠后座捶看湃,HID大灯钩卷,17寸合金轮圈锻,有语音提示的导航系统氛缎藤,实时路况警报侮及豢,USB接口和车载收音机刃胳念。   限量版的售价为28孺蝎灵,265美元臼,在豪华版的基础上增加了雾灯都继朽,真皮座椅藤咯高,一键启动党,后扰流板徽瞎趁,配备照明的遮阳板化妆镜需,双区域空调控制系统科澄某,前排座椅加热和后视镜加热计。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统摩潦苔,电子牵引力系统胚金,稳定控制系统以及6个安全气囊坟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试逢畴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明叛,无论是正面撞击坝导,车顶强度澎牧,还是座位与头部保护试验洽熔,BRZ都获得了高分嚷矗,可以称得上是一款非常安全的车黔。 ? 斯巴鲁BRZ 纺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩什如秆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX估,加速时的推背感没那么强烈飞哗秆。不过翘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者荒济,对于六速手动挡十分精通虫康妥,5券,000转起步对你小菜一碟的话填,加上BRZ的轻量化的设计袒坑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感官葡密。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拴叭,并不夸张的外形设计显皆,精准的方向盘视舍典,强大的刹车和印象深刻的牵引力恢联黄。   总体来说埠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车形堵换,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受劣竟烫。而作为日常用车来说借计,路况好的前提下汐郝雾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多旁敲扰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桑,未经环球网Huanqiu.com书面授权甩劫蓉,严禁转载阑,违者将被追究法律责任茸剩券。责任编辑常博辰:李敏" "  作为一款小改款车型损恐间,14款智跑在外观上与老款保持高度一致父,甚至在细节方便也没有任何变化被,仅仅表现在配置上的升级汉。回顾智跑近3年的上市之路来看裴,依旧保持着其独具一格的风格誊文,即时在如今来看散,智跑仍然算是一款前卫的SUV钮,回到3年前陆焙缕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L急、2.4L两种动力共10种车型航,售价16.48-24.98万元抬倦抢,售价与老款车型保持一致圃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型角,即使它远远的驶来钒习喊,你也会在车流中一眼识别出它颊劳睡,城市化SUV的定位倒也不特别丰具,不过拔居损,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计玖班抠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沙驴。   现款智跑与老款在外形上几无二致诉几揪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痘,与老款相比拧形茂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏坏哪华。部分高配车型则配备主动安全头枕伙、前排座椅加热凯旦痊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置林钳。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秆芒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型徘暖吹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型膘呢脐。这些车型中包括了全新奔驰S级溺陈嘿、凯迪拉克ATS扒拎仆、斯巴鲁BRZ叼、沃尔沃V40等备受关注的新车仑藕仓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蜕凛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侥洗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乏搏献:9月28日 售价区间樊:124.8-209.8万元   新车点评睬: “汽车发明者阀泊殊,再度发布汽车”隘恳导。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史馁磊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语讳,这也看出了奔驰对全新S级的信心榷,从外观京峭成、内饰桃、配置等硬件方面的足够实力势,甚至超越许多同级别车型天,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机列。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鄙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戮。具体来看憨,前大灯投赂柔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似笛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是上撅帽,新S级加入了更多张扬的运动化元素驮拴规。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部燃,车身线条延伸至尾部变得更加收敛码捅,有点类似于现款CL级的设计步。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面既浅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统腊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现洗赶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吓昧册,还可通过其控制车载设备等虫滩。另外回玖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统欧、LED氛围灯顺飘屯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅魏、新的mbrace2智能人机交互系统等怂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拖撅芯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学付,特别是后排的座椅逢谩,高配车型后排座位为独立设计税酒百,并且带有腿部支撑和按摩功能度。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重徐齐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面馅褥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机磁清奴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悉,最大功率为245kW(333Ps)祥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机屑,并匹配电动机闪币,最大功率为225kW(306Ps)梯抱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丰,其最大功率为320kW(435Ps)汤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器咳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涵:9月28日 售价区间趣涂嫁:30.8-43.8万元   新车点评籍庭拴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功脸坟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性堆。但凯迪拉克ATS的到来魔集,让宝马3系走下了神坛诧滇虑。相比一直宣传运动的宝马3系俄卜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绿厕惕。不过在终端消费市场上蹿倡兢,凯迪拉克还有很多事情要做判默,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好逼坊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力划。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市玫微屏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型姥阮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造霸,外观方面岭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计瘁书,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妙熊,整体造型较CTS而言更加动感千戏。   凯迪拉克ATS拥有50锚:50前后质量分配瓜徐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侈锌、Brembo刹车卡钳沃荒莫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊难炽屠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拨监涣、LSD后轮限滑差速器哄惨、高性能运动轮胎纳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)揉孪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置矗炕手。   车身尺寸方面畔虏锤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm琅韧,轴距2775mm诞。而未来国产后嘉埂,轴距有望加长煌,以应对国内市场温侵。   动力方面尖叫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蕉沧繁,最大功率203kW(276Ps)荷泞宝,最大扭矩353Nm棠倦剧,其百公里加速时间为6.2秒闺擅俩。传动系统方面惶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辟申泵。" "  前言级少渡: 在上一期文章中看,我们盘点了2013年重点的改款车型尾戮弯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逗,在收集信息的过程中堵泄,编者发现了一个有意思的规律罐苇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沤,往往推出两款品,甚至更多迸价,更像是一次新车的大爆发幂肪,或者说是新车开发计划中的一个波峰客,这样的车企包括长安福特偿港、一汽大众桐、广汽本田等渺衔书。与上篇文章不同的是蓬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出刺,而是挑出了10款重点车型奸剁糕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型楷,有的是较为低调魔粒,但其实销量却很不错的实力派车型讽貉。回首这一年弦磊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寐:12月10日 售价区间抽忱星:12.19-18.29万元   新车点评量:作为大众全球的当家车型蔼俏交,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变食俩,是相对比较原汁原味的一款车型坚每,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议倡疚擦,但空间的改善却更具群众基础虾完。从速腾的热销来看久光好,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型领刑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方杆澳航,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线乃绥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叭物,雾灯区域的改变也是如此腻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感围险,也更年轻一些厕喘,少了几分柔美嘛办,多了一些阳刚的元素臂墩丧。   车身尺寸比第六代更大衰具讣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蠕交,特比是对于这样一款定位家用的车型来说相誊,后排空间略显局促此精腔。这点在国产高尔夫7上得到改善坛畏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm驰,相比现款车型耽,长宽分别增加了56mm和13mm睹电,车高则降低了28mm搬。此外爬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展祷斡毯,轴距增加59mm司,达到2637mm平诬,使得后排乘客腿部空间增加30mm嘛裙芬,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm檀航,而行李箱空间也增加了30L吠脓,行李箱总空间达到380L女蔷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复韧ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剑龄: 相比外观的“小改款”呕,内饰的变化却是颠覆性的懂陌惰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状焚,并且向驾驶员一侧倾斜挤,更人性化氨沥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点峰侮坊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感很,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蠕。   轻量化更加明显天: MQB平台的特质之一便是轻量化揩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冕操,质量因此降低了37kg弯额,另外发动机降低40kg拉许,底盘降低26kg躺画翁,电气系统降低6kg等等嫩忱就,虽然车身尺寸增加娩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg方趟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抛恢绒,并且一定程度上也能提升驾控体验曙。 【MQB暮迸本担块化平台】   配置全面升级方谷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富停慈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)矛插、定速巡航卤、启停功能笆、第二代车道保持辅助系统憋温建、防碰撞预警烁彩、自动泊车完苟、胎压监测绷颧洗、电子手刹梳帆、电子驻车设袍奴、一键启动伺片兢、新版导航及超级蓝牙等功能低。另外交陛嗜,丹拿音响汲波、以及更大尺寸的触控液晶屏等迁窜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卷琉蔑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机庆瓢酗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教糠该虏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)钾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同掳糖辽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机麓毛李,其最大输出功率为162kW(220PS)悄橡醒,峰值扭矩350Nm萎断。   主推7速DSG双离合变速箱缴: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱徽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)触,6挡自动变速箱(AQ160-6F)授,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)市激人。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT柏投氛,而1.4T自动舒适型秒翻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间镜:11月19日 售价区间岸桐:12.98-18.98万元   新车点评搞:北京现代是2013年的大赢家抒嚼潮,销量突破百万辆骡,并且销售车型整体售价在上升放鄙。虽然索纳塔八的表现还算不错遍驳,但这是以高性价比换取的垒扭栏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜猾磋股,外观更沉稳麻锑塑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者下讹吹,再加上超出预期的低售价食细竞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锈逛。   外观方面司,北京现代名图共拥有八种车身颜色冕,分别是水晶白烁湿、梦幻银钵舰腊、幻影黑虽、玫瑰红浦登潜、水墨灰甫蝗、宝石蓝坝赡免、丝绸金媒孪衔、北极玉秆驼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孟筛女,尤其是前进气格栅处的造型凌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔阜阜汉。细节方面绊,新车的前大灯设计很抢眼即暗溶,区别于其它车型秸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虽搁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm躬,轴距为2770mm拭划,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型掀,名图的后排乘坐空间是其一大卖点添惕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弊垮崎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重怪,以金属和实木装饰为主黎。配置方面赋缓未,有主座椅十项电动调节孺、驾驶席座椅加热通风记忆功能色、双区自动空调橇碳领、倒车影像店侧、定速巡航淖、多功能方向盘琴盒吉、座椅/外后视镜记忆功能灵券、侧气囊/侧气帘胃定书、副驾驶安全带提醒谁嘎、倒车影像系统拨八绰、转向辅助灯地、电子防眩目外后视镜等多项科技配置俊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面犊伟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机菊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器忍册厢。对于后续会不会推1.6T车型绷间鞠,北京现代副总经理权赫东表示酚,目前尚没有这样的计划套。" "  新朗逸大家都非常熟悉了遍绕哎,满大街都是炼,从朗逸上市到现在的五年来卸,在全国卖了一百多万辆覆,卖的这么好腐菠,自然有这款车独特的竞争优势旦。要知道妙酒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量孤诗,这究竟是为什么眷病,很值得各个厂家思考浚缎封。市场定位抓的准缮秦,产品线丰富搔标辛,产能跟得上惕辑,都是成就朗逸销量过百万的因素巩逛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版昂,市场价16.59万元故水伐。究竟值不值难狙?运动在哪里卸七?是否称得上运动炮光辨?带着疑问降,一起来吧矗慑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅泊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惮辽,这种运动元素的表现方式很常见受,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅芯为胶,配上熏黑大灯这样的手法楔,而且很多还是豪华品牌在这样做股牌轮。这样就无可厚非了好灿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做推,新朗逸又有什么不可以呢醛苔?   运动型小尾翼桂槐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点艾参,同样是传统手法袒苹陌,几乎在外观的运动性点缀上间穆镐,各个厂家还没有太创新的方式嫂。一般些的韧,就增加这样类似轮毂抬、尾翼的装饰承,高端些的晦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型动姬凸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类姓梯,不过扣禽,从侧面看拴菏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变垒纹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胃磁斤。   相比车头和侧面饯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涩寐譬,在说运动感之前楷阮温,我更想说说普通新朗逸的车尾赖,更确切的说盯赣四,是想说说尾灯济缮涩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起邪奔,有一点略显单薄的感觉浓绊。运动版上汲,尾灯加入了熏黑处理然材,双出排气管也更粗壮了旗冗,保险杠的视觉感受也更丰富宦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感剧榔钎。   本文导航冗炬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争穷骏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缓患。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发列酬驶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蒙羔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配地袍侯,即韩国的蔚山奇姓,这里同时也是现代全球最大的工厂泉。这个工厂雇有3.4万名员工奈,日生产0.56万辆车赦当惭。   Inautonews编辑表示扇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意丁乡棘。五年前质量提高了梁菩奇,但是外形并不美观超。然而擎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变髓拖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凭计,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)悸轮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弧盯。对每个购车者来说烧讨门,这听起来非常有吸引力率。还有就是i40被认为转售价值要高于福特泞攻。   与现代旗下的主流车型一样锯太,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法想弯惕,整车线条从头至尾充满着流动感筛娜评。车身长4770毫米板徐魂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贿硅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗜痢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乒,它看起来依旧如此的适合年轻人闻事。没错纠,搭载着一车的新技术之后坷纱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手檬避绦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价楔衡颈。于是当新车到来的时候奋排,你一定和我一样对它充满了兴趣破辑。这是最年轻的凯迪拉克醋疼、最小的凯迪拉克寿列,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耐撅? ● 外观造型卜:钻石切割风格依旧达,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖视、2013德国红点设计大奖坟百沤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型螺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影费身,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶上橡,只是这回跨侯锌,ATS是完全原创的作品撕苯晴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm诫狗,轴距仅有2775mm惩鳞酣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滥,而国内我们则把它当成中型车讳南嫉,和宝马3系标准轴距版澈糖滥、雷克萨斯IS成为同级别竞品婪便哥,并比它们都要更小一些币曝。   前脸的造型相当干练拜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钱扯,而是被很好的控制在一个合理大小上心钩哀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了殿席诺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位玖宏焙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勾守亨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疯酵。出于空气动力学考虑韭槽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矩,当车速高于60km/h时枢访系,前进气格栅会自动关闭藏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流歧洛书,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搪卉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型习究搅,并带有远近光灯智能切换功能毛畅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计哄垛绷,快速亮起措曝愁,缓速熄灭的设定很显档次邯救。再往下看羞咀,闪电式日间行车灯挨筛噶、大灯清洗盆缄烂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杭婆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侈,亦或是造型需求耪素圈,感性的来说锹琅抒,可以视其为向着传统美系性能车致敬讥筏估。身处车内庞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩理哺挝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晦。   ATS是一款后驱车掂爱抗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50熔汰揪:50思,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莽呕讼,贯穿车体的俯冲式腰线墟、短前悬散恼拳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上套侵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响枪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)如零赊。而在规格方面晒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性领教,前胎尺寸为225/40 R18瓜,后胎尺寸则为255/35 R18立来和,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迪混。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慨赊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蕉芳铝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色壕萄布,至于设计师是否真有此意佬黄,倒还真无从揣测考豢腻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辆,实际上嵌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钞汝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骄秘,由此带来了不错的视觉冲击感亩俱,给后车以足够的心理压力帮,至少眼前的这个家伙一定不好对付捆伺戎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茬,至于3.6L V6车型何时会引进叭,官方暂时还没有表态募箩相,而是否会有V系列性能车型的推出好,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汞算。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嫂瞥,我的第一反应总归是奥迪A6L褂瞎、宝马5系以及奔驰E级这3款链坦。不可否认惯蒂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钨柔,路上的能见度也说明了这点擎拷。不过涡,随着市场逐步的被细分姓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者害哀肖,除“老三样”以外围,也还有其他选择晌,比如镭赡频:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES玫玖,这两款不错的“非主流”产品绵。   今天椭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前忙戏辑,领略一下“非主流”中大型车的风采解喜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同娄迟,当然珊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同寂攘。(注静鬼贯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缝,雷克萨斯ES简称“ES”颧蚀膳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前岁,编辑先和大家解释一下“非主流”溅帽据,这里并不带任何贬义胸陀溜。从销量看托逗经,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上宝奇佳,宝马5系9000台以上埔铃巨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现祥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场性屉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场癌鳞芜。   外观底送软:XTS尺寸明显更大猾卉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说珐善,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念救。造型方正且棱角分明的车身造型想、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拐梯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鞋碉。可以说它给你带来的面子效应挤,绝对超过它的价格欢话,在半年长测期间欣泛,我在停车时经常会被问嗣嚷:这车得60-70万吧肝抵?   相对于XTS外观的张扬忿钱倪、霸气荷,ES则可谓是低调边砰肃、内敛很多侯蔽蔑,整车的线条和比例都比较匀称纬句宋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沉熔歼。   在车身尺寸方面弯,XTS的车长达到了5131mm钦膜炽,比ES的4900mm足足多出了231mm角,差距可不屑房侥浮,但在轴距上危,两者比较接近坎钎,XTS为2837mm持,ES为2820mm眯爸,仅相差了17mm鲍攀,至于最终的车内乘坐空间表现咸桐,它俩也是半斤八两私华。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型烤乳班,氙气大灯细鼎潮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少葱绅庆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯衅船,ES则仅有近光是氙灯摄,远光为卤素灯泡囊绘疮。其中拇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局停小,显得比较个性瞪许。而ES则还是灯组传统的横置式凳旧款。   再来看看轮毂和轮胎街寞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸粕汐茸,ES为17英寸黎识加,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎轰芜,市场售价约1500元/条悼单祟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎上滑妊,市场售价在1000元左右/条胯。可以说交,在这方面两者的差异还是挺大的伪拘渡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算申巴隙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择圣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蚕陈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志浚唐擞,下面就让我们来看看他们各自的优点规。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦膛剂,其他两款车均有上万元的优惠讥突妨,但相比比亚迪秦的国家补贴孟躬膜,这些优惠就算小巫见大巫了萎韭际。目前在国内的某些地区驹瞄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴圭,总补贴额度可达到7万琉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴票。   在外观方面土式,这三款车均有各自的特点敲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感喝空渡。而本田则是日式混动车的传统样式倍托澄,看起来非常别致访全抒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子戎土,非常有气势想脖。   这三款车中辣,比亚迪秦的动力参数最强刃错,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沏。不过要是论舒适和驾驶感受轻,锐志才是这三款车中最棒的藐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车魂,因此它的动力参数看起来没有太大优势诗。   三款车同为轿车巫林蒋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动借暮吗,丰田锐志采用了后轮驱动粉蔼霉。至于哪种驱动形式更好骋,就要看个人喜好了党门评。   本文导航坑巧梳:" "  简约内敛安厦遣、安全扎实练棠瘁、品质优良泼订,却叫好不叫座郎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肝热抵。然而对于一个企业辉婆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烹蓝糠。为此宋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进毕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如娇箔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疼赦。 亮点配置淮秸:   City Safety城市安全系统刊剿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤庆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下炔激,City Safety则可保证刹停以避免碰撞叹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肃铅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骏趁售,系统将马上发出警示并全力自动刹车扒,避免发生碰撞事故蓉挟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)北拢,可实现自动排队功能九嘿伎,除了可设定巡航速度麓妮,还可设定五种不同时间间隔轮任。   加强型盲点信息系统BLIS黎绕廖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贝慧速。   倒车车侧警示系统CTA嘶韭芒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瓢溺篡,如有车辆接近歪善凛,会发出警告音和BLIS警示灯恢。   FAHB主动式远光灯蛋董,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆兑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯勺挤,防止对方车辆驾驶者造成炫目奸璃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鞠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择雾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入断,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距罗。显然沃尔沃也意识到这一点讲抱,要想在销量上追赶""ABB""恨,国产是最为关键的一步荒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边醛靶祁。S60L的到来肯定会对宝马3系北、奔驰C级扭杉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疏夸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手角泼澈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢避肝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型圣匙,我们今天对比的是2.0T智远版悉察千,售价为30.99万跋太焙,而其对手同样是搭载2.0T发动机巫艰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奥靠媒。 ● 外观对比   从外形来看姜端裴,沃尔沃S60L给人感觉干练每锹操、紧凑粒略,X型前脸略显凶猛灵,富有冲击力险蕉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疗辜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利味模,采用氙气大灯光源催,配备自动头灯以及 LED日间行车灯些艾杜,只是少了前雾灯吃烘。相比之下鹊搬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利熄垛蓟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鹅,同时还配备前雾灯当。只不过灯组并非自适应前大灯姑哪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能目咳饰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盒长,确保驾驶安全炔讳相。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平切票咎,轴距增加80mm达到2856mm湃暮患,而奥迪A4L轴距为2869mm伶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势认被起,不过高度和宽度有所不及秋。两车空间表现如何受能,请看后文的实际体验娄辱泻。   两车侧面造型也具有不同风格坎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态废赔,而奥迪A4L侧面更加稳重咕陀,看起来朴实大方镁醚坟。 在后视镜上肺泻但,两车都集成了LED转向灯痘湃甩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凛,而沃尔沃S60L则没有村。 在尾部段肛市,沃尔沃S60L造型略显生硬了洗罚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和筷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计甸堕嫌,同时加入镀铬包裹烦,气势十足甲毙,而奥迪A4L是单边双排设计兢式,无镀铬装饰纱苍队。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎嗅苛锹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎节抒矮,尺寸为225/55 R16轮胎截,相比之下尺寸显得有些小了妓,同时配备的是非全尺寸备胎兄爱蕉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎录桂肪,只有修补工具有点不厚道袒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的腑传,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗募?当时的网络上绝对是一片嘘声秒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计揉负酗,这似乎就可以理解为特立独行嘘耙?或者说创新雇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念竭,通俗一点说就是舌项荡:走自己的路库维,让别人竞相模仿撇东侈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片倘蚕牧,时间不长悍鸽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样铣脊激?当时我无法回答路丘,因为还没有对自由光进行全面的了解济壁,经过一天的试驾体验之后摩谴,我认为这次Jeep自由光确实有点料祁叙饱,甚至可以说气势汹汹献碎时,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承读纺佟,那么它到底有什么资本来搅局呢世?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案喜天默。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蒋痰甩,在做颠覆传统这件事把犊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念活宫篱。就拿前脸来说让,好看不好看绝不是我个人说的算的靛铃拐,每个人眼里都有一个不同的看法拆幸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧筏谓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表廊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寒堂十,Jeep其实并没有太大的优势法厂伞,包括大家最看重的轴距表现速,在这个级别也算不上是太突出蒜粒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话兔煎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瞬惫,让消费者也能愿意买单户。   车尾相较于前脸就显的很平淡了孙车蒂,其尾灯设计和大切如出一辙矩肥,只是在造型上稍微做了一点改变洞屎,以便能和后车窗衔接的更自然一些不洼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样散全,这实在是太个性了龚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面闪腺剧,不是吗疮滇嚎?   本文导航唐下比:" "  “便宜搂触、省油艾襄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求桥。因此赤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拱文婆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上徽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盖奢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”笔戚。二者不仅定位和排量相同挡,售价也都是6万元出头谰耸芒。那么谁的配置更丰富瀑,性价比更高呢漂赂喀?接着往下看吧具洁。   备注狄凶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期逃蕊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型隙荡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”睬、“天窗”和“后轮碟刹”零。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新翟层,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汰,促进其他品牌产品的更新或者降价仟拧吹,以提升竞争能力垒顿掇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形税烷锈,但又觉得竞品车型优惠较多”截轨。今天就随着我们来看看糜匠,新威驰对比瑞纳伸环。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看谅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车匹,此次我们将两款车型的顶配加之对比娩阜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呵绵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蜜侥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨昂漓令,以往圆润的风格被全面舍弃喝坍,车头变成了现在最流行的大嘴形象册。虽然初看有些夸张搂世,但是符合小型车定位晤伟,更多时候它是年轻人的代步工具狸,所以造型必须年轻臣僻厂。大灯面积不但较老款车更大当,眼神也更加犀利萍判。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绵田,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肖寂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿遁孩价,上扬的腰线很好的诠释了这一特点唯苫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论享炽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鞠颠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异腾竟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下该裙,诸如电动天窗存、前雾灯与后视镜调节都在其中退妮航,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能危矩兢,日常使用的便利度稍高一些街夏乔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乡催禾,轴距达到2550mm溯。与老款车型相比加长且加宽秒患,这是为了适应造型变化的需要收肌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锋金,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势皑。   新威驰车尾没有车头那么激进龋喘退,显得时尚而舒展蛊佛铅。整体线条看上去硬朗多了徐潍洽。在高低配版的车型之间疚请苟,外观元素的差异并不明显番埃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条佩量,不过在潜在的功能上却有所不同额琼牌,高配车型具有独立的外部后备箱开关讨呕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拓滩寿,在日常使用方面的便利度有所不足赴诽。   瑞纳尾部的线条更是犀利汗,线条从车身一直延伸至后备箱娩怒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致世洛,增加了不少的层次感和运动感鹿。" "  旅行车在国内的发展进程疗穆,现在似乎已经开始有所起色县袒捶,但受到各方面的影响骸挺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃夺临。记得应该是在去年蚀典,各大主流网络媒体几乎在同一时段撤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章墙袄,虽然没能在实际层面上起什么作用挝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议歪拜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车隧科,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段颂炔稗,但是大部分车型均已进口形式引入塘湾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沸低。宝马全新3系上市后堪宫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料煌劫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本并晴辽。不管是厂商的试水工作赦粪烙,还是为了后期大力推广的前期准备荷裳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仇寥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的椽氢茎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车氦,但官方却并不这样为其定义奥,所以除了V60之外狙净,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的驼庇飞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瘫温,三款细分车型跨越了30-50万区间汝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地型芒。   328i M运动型芹蹿袍,是3系旅行车中的顶配车型爸,M套件必然是它表现非凡实力的根基解橇旅。BMW的M系列产品涵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的杜驳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列氮囱诡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响烹瓦碍。在M套件衬托下的新3系旅行版埠催,表现出的攻击力和威慑力很强径渴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梅牛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颅匠膘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感限痘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拎世爱,也是几款进口旅行车中最为全面的食峭,除了前部以外芜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头碳错,令驾驶者的便利性有很大提升冠灵辞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显环笨渤,造型圆润的尾部整体风格饰,让旅行车身份表现的恰大好处拌扫辈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩衔杯,但是尺寸不大内挤戊,威慑力也没有想象中明显巩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念兼拨嫌,极富肌肉感的线条元素颓,让它表现的干练紧凑慷俺燃。   本文导航涵帆:" "  曾几何时馈脾辛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交膳挂。物是人非竣朔盆,随着中级车市场竞争的不断加剧瘫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径螺桥弗。在上个月的广州车展上绘,全新天籁·公爵正式宣布上市看,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢阿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析握,来做进一步的了解吧恢忙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较抢睦堕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酷冯铅: 稳重与运动唯沥,风格各异   车身尺寸方面荣堆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm祥,车身宽度船搜记、高度与普通版天籁车型保持一致牟疵,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大啸坤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冀衰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型嚼粱,只不过在细节方面有所调整士。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构退鹊氦,后保险杠排气管内嵌性,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识隘,俨然简多了几分气质的提升溯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下究帘, 新君越的外观风格更趋年轻化们臼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开洪路,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅媒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瞬东,尾部设计与前脸造型和谐呼应瞧,相比老款车型稳重端庄的设计风格杀概,全新君越更容易让年轻的消费者接受蛋丢。 【君越 整体外观】   外部配置方面巴鹊签,天籁·公爵全系标配了氙气大灯犀、大灯自动清洗等功能粗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吃拉。通过下方的表格我们可以了解到痕涣苫,同价位的两款车捌,君越在外部配置方面显然更为全面一些履,LED日间行车灯褐吃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的僳路,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浆亲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价龟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头擂: 日间行车灯刨垫豆: 随动转向大灯勿撅: 大灯清洗装置苍岗: 氙气大灯凯结揭: 倒车视频影像激: 大灯高度可调忙: 自动头灯夸规线: 泊车辅助仕: 无钥匙进入系统穷纹: 感应雨刷替然: 电动后视镜顷视递: 后视镜电动折叠滔苫: 后视镜记忆露嘲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鹿,年级里有几位南方来的同学涧绥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蔷誊粉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情刨。雪对于那时的他们钢浆辫,是上天赐予的礼物分。但是嗓送,对很多北方人——比如我——来说瓜病,雪却是避之不及的灾难叹,它让我们的出行变得困难重重痘本挫。不过这次却不一样窃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起界架,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先滥靡理,请允许我隆重介绍一下今天的主角都藏殿,我们的冰雪座驾钒,一款中大型SUV——福特探险者菜钾。探险者是福特的旗舰车型肚,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售踞抒郴,共两种配置摔辜,售价48.98万仕、53.98万集阿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元袒乓。我个人非常喜欢探险者的外型辣膛,它魁梧而正派冀估,颇有美式SUV的霸气隧。牡丹江的冬天白雪皑皑宫敢瓶,探险者出现在这里十分应景浇尝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前熬廉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热羚匠蠕。这样的冰天雪地里崔挪,就算是带着手套在户外拍照比,手指依然会被冻得失去知觉僳痉刃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖步。探险者的方向盘加热速度很快兢哄,开启后几秒钟就能感觉到热量瘸古嫁,太实用了复困娇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机梁没,匹配6速手自一体变速箱固绒。探险者在海外还有2.0T版本车型恭,不知为何暂未引入国内弓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面殊奢,并没想走量酬李。   探险者为承载式车身结构辖,搭载一套适时四驱系统城破。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乳壬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缉佬,后桥轮间为开放式差速器囊恰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助薪,以制动打滑车轮的形式实现富。这套系统的越野能力或许不是那么强大脾鲤辞,它主要是为提升公路性能而存在的翻惟羞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点丰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键铜为。这次我们挑战冰雪路面獭冯,这套系统发挥了重要的作用侨菇。另外不容忽视的申凶,便是探险者的“神秘嘉宾”了璃测架。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤亍!它是一款高性能冰雪轮胎挽,官方称它应用了发泡橡胶技术暖撤设,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剿龋邪,从而让胎面贴紧冰雪路面牌,提高抓地力夺干。当然甫,这款轮胎价值不菲导卤办,以探险者高配车型的轮胎尺寸示尸:255/50 R20为例韦贿裁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元秘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的心,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上迁诚面,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谩瞎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及去肺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企番,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑糙秃倘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花跑灸甜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲督,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm犁的溪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满雌富途,两车的轴距都超过了2700mm摧贡榔,使它们在同级别车型中的优势非常明显掳释。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计倒,略显圆润的车身看起来动感十足熬蚕协。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感淮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感罢,550引擎盖上V字型的线条动感十足晦。C4L大灯的设计相对简单妻,全系采用了传统的卤素光源诬,而且并没有采用透镜的设计铺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梨段倍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嘿巳锣,还有转弯辅助照明功能摩储,保证了夜间的行车安全卷。两车都配备了时下流行的日间行车灯绥,值得称赞的是锑,550竟然为雾灯也配备了透镜匣穿伞,这一点值得各大汽车厂商学习屁硅显。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏谈尾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩涟成馆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痉沸故,550上扬的腰线勾勒出时尚酪檄、动感的侧身线条脑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计释谦,并搭配LED转向灯誓山,视觉效果和安全性兼具朝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锑港上,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沸窍。   C4L具有无钥匙进入功能溺氰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拟蘑,550则采用了常规的业世辏控解锁功能慈胖鞭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扣,C4L刀锋式的造型更加犀利穷导棋,550则更加尖锐妥。   两车的尾部造型比较统一篮赏拣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果墓癌,圆润的造型颇显稳重窗焕刚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凌箩,这样设计不仅美观市,而且可以增大后备箱的开口角度鼻盒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯羔镀旧,视觉效果极佳遍角伪。两车都采用了4点式倒车雷达菜池,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低千梢潦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物电圣呕,使泊车更加安全敬牡。C4L后尾箱并未设计开启按键壤,只能通过车内控制按键和仪吆迹控钥匙开启郝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卫敦陶,使用起来非常方便菩。   本文导航献:"    紧凑级两厢车吞,如果倒退10年前第,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域帘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后封,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型架帛醒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辞,它于不久前推向市吵稹,但其实它在国外早已上市嘘。雪佛兰在近期才引入陈拉醛,相信也有自己考虑开疚,好在这个时间也不算晚佬评,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择弘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐闲辣鞠,相对较低的入手价格魂、时尚的外观设计以及良好的运动性能本潞材,都让其成为该细分市场的热销车型斑。而在紧凑级车型中首遂默,三厢版在兼顾运动的同时夕,实用性相对更高一些习渤浩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念沽肋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概克斯三厢版(以下简称缚唬克斯)进行深度的比较杯喝,到底谁能从中脱颖而出墩睹粮,让我们拭目以待温沤唐。    在刚刚结束的2013广州车展上渤储琼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴婆笑。此外蠕,柑瑁克斯去年北京车展的正式上市成违,也让这场紧凑级大战更加精彩美橙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后比快,作为其小弟的马自达3能否一样出色丘恐?负坷桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浅醋,能否从容应对巧戊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓朗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外图,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上啃绩。就在媒体日当天砍但,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后耗,经过旁边人的介绍藤胃骗,惊叹一句繁毫闷:原来不是一个车熬蓟佣埂!可想而知饯,这兄弟俩得有多像伶孔。    2012北京车展上市的干际ㄈ郑克斯相比前者死行疮,已经在市场上打拼了一段时间纪奠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鹃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了屎,但是附ㄋ模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位权,还是毋庸置疑的浑纯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性舶,为了让评价更加客观尉闷,同时随,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样密,我采访了一下身边的同事和朋友慕撮。   同事A瞎沥肮:男颈,30岁霖、已婚晒渺、儿子1岁多    我哪个也不要浩敖甲,原因只有一个玲:都太小才。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV骸奋,实用!当然这两个车白给肯定要笆阜棠。(也对反曹,老婆孩子热炕头的人需,还谈什么运动汕,能装下更多的人和东西砍墩灿,才是硬道理)   同事B汇行醛:男枷曙福,老杆甯眩克斯车主套年,奔三的年龄辖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎研穑克斯拳,理由是有优惠妹、货源足茫毋妊、随时买虑掀,听着怎么跟买菜似的实。   前女友此霓:24岁鞘枢隋,高尔夫6车主茄夕,略带公主病    选马自达3稻表犊,原因是好看参,我再问还有吗舜邦,答曰珐:好看案狭!我继续问柑杉,跟我急了忌顿筐,提问结束潦。   现女友桂手:25岁氦酞,对车没有丝毫兴趣腥普惟,仅对各类衣服款半、包包仑喉财、鞋等物品上心    我选马自达3吧啥,原因是就看这个顺眼冯韶,所以就选了高剑。(明显敷衍了事)   女性朋友骗屏:24岁步家,某时尚杂志签约平模险,对车有些兴趣叫喇粹,但只是停留在表面    我选马自达3蒋,因为好看廊厕,身材我喜欢凑才,而且红色(主打色温:魂动红)是我的style切,所以我会选她的说罚馈瓣。(这种中英文混合体茨脸筏,外加“什么什么的说”的语法真别扭娟花,说她好几次特,不见改)    采访结果显示设澄侨,果然是萝卜青菜眷、各有所爱肠可,而且给出的理由也是五花八门厂概肩,那么到底这两款车有哪些不同绩慧,在面对不同的消费群体时港吠轿,它们的表现又回怎样环华恋,废话不多说宝费唇,让我们往下看缆外。" "  2013年8月瘟界围,本田CR-V共销售了15393辆起,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月典损,本田CR-V共销售了18989辆菩加吨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月诡,本田CR-V共销售了19510辆渺剐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月甭灸钢,本田CR-V共销售了19288辆汇庭,全国SUV销售车型排名第二......事实上上判,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缚境,它的优异表现还远不止这些境,截止2013年11月底绢规阜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663憾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠劫蛔驹。是什么让它成为了国内SUV的明星藩能?又是什么让它如此大卖烦伪堤?   现款CR-V有2.0L槐坷、2.4L两种动力共7款车型沏枚,售价19.38-26.28万元沽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咎虐,售价22.98万元)交谱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型呕颠揩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声供跋井,纵观整个CR-V的家族史抛,前两代车型还有些“方盒子""造型阶捷户,而从第三代开始苏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战浮免痘,坚定不移的走着城市化SUV的路线们,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大囊祭歌。   说到第四代CR-V的外形受慷,也就是现款车型屏朔壤,它的外形并不是能让你一见倾心的主昏,CR-V上市之初孺林坑,人们对于这样的设计褒贬不一莎戊官,甚至有些“不得民心”纷麓抄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话松墨福。   豪华版车型上只配备了卤素大灯岁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能痹没青。氙气大灯迁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鲁惟。值得一提的是遂烙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上刑号,效果出彩篮办辞。   车身长度比上代车型减少了25毫米抒,离地间隙下降了50毫米料晦口,仅剩130毫米参,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性岔,但却令离地间隙接近轿车懈脱量,轴距则仍然保持在2620毫米歪掂裳,整体效果比老款显得修长不少刷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因径泵工,在实际驾驶过程中彤弗晦,提供给你更加宽广的后方视野碧篙稳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信偶。   现款CR-V提供17视函、18两种尺寸共3种轮毂式样厦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外梁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂来涂核。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面检谩,车尾向外凸出比较明显蓉鸵漏,给人一种臃肿膨胀之感蓄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索砰里拱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显乒融姥,给人一种臃肿膨胀之感驴任,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瑰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积俏,为实用性又添一分独谢巍,从之后的销量来说轨丸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受榔面,保持着高歌猛进的态势促金。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺翅祷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力导彩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙茬枷师、精心冬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm刷详,排量仅有2.5L驮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场虾技款。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS巧玲抄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它底侥浑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力梯势涣。   第三代雷克萨斯IS莲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车劝蜕,全车线条设计更显张力碍,饱满的肌肉感让人过目不忘郡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版煌顺芬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅糜,丢失了一丝霸气敖蝎杏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菱,长宽高分别为雷叭剑:4665mm软仍、1810mm橇农姑、1430mm垛。同时轴距也增加了70mm呵捍魄,达到了2800mm忻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泡赏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言攘,其前后配重分别为53惦枢:47良彤。接近前后1掳缕:1的配重也体现了其运动本质地朴逗。   IS车身侧面短小精湛虽筹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性描,显露其灵动的车身姿态嚷辜母。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鹤绷赋,依旧是纤细纠吧伦、锋利疟花,绝不与传统设计相妥协靶。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见苛梆歌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎舶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力髓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性矢促。   毫无疑问腑幸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坝的杏。你可以觉得它设计非常超越菊霓,也可以认为它很有美感拟咖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动莆叉腾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月殴棘峭,石油的消耗量日益增大部戈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油呜欣勿,排放着大量的尾气都纹,制造着日益严重的雾霾天气任痉宦。汽车尾气的污染琉嚷驳,越来越成为大气污染的重要元凶每祟姜。开发替代清洁能源龚镶,代替排放巨大的内燃机贿,越来越成为厄待解决的课题敞绍骂。现在很多厂家都开发了混合动力车型暖把驾,这项技术基本上成熟了董,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耪,也没有成熟的商业模式来进行推广都矛人,即便很多条件还未具备斜,即便这样那样的客观限制蚂鹊箍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面花巴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一波炽驰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品堤按,叫做启辰e30晨风舅旧笨,这款车还没有上市滥,很多技术参数还没有公布舜巢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弄拈,介绍给大家须。但即便如此姬憨蠕,这款车还是有据可查瘁,开发平台来自日产聆风电动车叹杉塑,外观也和聆风十分相似篓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿娇鞘码,2700mm的轴距和骐达相同道愤帮,外观的样子也有几分相似柿狠疚。但明显晨风的很多细节显得与众不同乳狈刷,前脸没有进气格栅的设计窗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份潭。而据厂家人员介绍鞘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台导杯,而是单独开发车污。   尾灯使用了LED的发光元件项淮,看起来更加醒目坤筹署,垂直的长条状样子也很有个性花伟。但在车尾上撤廉祥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恳律让,用以分担电池组的压力差,这在晨风上是没有的年领。   本文导航维凉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蹄晾爸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)誓歉拌,照片上看它挺精神攻,设计有传承有创新的,硬件配置有增有减侣猛夕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情诉,没能去测试现场参观参观己。   命运总能给人惊喜觅蓬。上周五下班前川帅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目报矢缓,领导突然走过来跟我说把改:“来了个顶配肝獯祝克斯诉稻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”靡膝经,周末的小幸福就这样碎了一地堆,我得跟两台机动车泡在一起驴奥疯。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撕,坦白说现在我对它俩都“不来电”冻。这样也好袱,好歹保持个立场中立对吧刊褪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满膛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待枢结,比如为什么海外有独立后悬架寂苏?国内全是非独立后悬架鲸?其实道理不复杂瘦草菲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侍处筋,既然如此省,那就遵照做生意的基本法则来做淋戚沟,降低成本橇,攫取利润联罐靠,无可厚非垒涂。我相信如果改悬架车就没人买节,那他们肯定不改垢。   福特比较谨慎麓,善于跟消费者打成一片壤,挣钱不忘树口碑峨桅凄,好口碑又促进高销量抄慑桃,顺利打造良性循环圈赐撮娶。尽管它也有这样那样的问题松,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碧,值得大众好好学学囱。话说回来问槐啸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路翔。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝ヂ砘龋克斯守镶,是各自家里的明星产品潦哇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖救快,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限栋喷。把这两个重量级选手放一起充,能擦出什么样的火花来奥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利寥嗅伺,似乎这样能出一口恶气广。不过我得劝各位一句谈陀膊:百花齐放很重要躬签,一枝独秀最糟糕筛。   ●外观   扯半天总算进入正题钎疼,这个阳光明媚的周末垒焚,没有雾霾的打扰铆捣托,我把两台车放在一起拍了套合影恳。看看它们脸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7式,一个是16.29万的顶配版两厢付椋克斯冈立申。要说家族式设计帽,大众当然领先其他厂家嚎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服什捐督,福特的动作稍晚一些烦,效果不赖揣逢佛。   所以当高尔夫7和柑绽保克斯站在一起的时候皑阿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逞妥匠。谁好看我不说汹努溃,大家都有自己的喜好窘霜。两款车前大灯组内容丰富渭必,氙灯卑畏、日间行车灯犊娇、大灯清洗拇芒谜、雾灯一个不少欠犀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有樊烁氰,而钙刮兀克斯的则要花6千块买选装包喘,朋友们蚂部嗅,要享受还是得多消费啊几硅垄。   车轮部分有看头偷。赶牵克斯胎宽215mm馅,米其林博悦轮胎唾措,轮毂造型带感花套苦,给个好评驾毁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辜。高尔夫7胎宽205mm儒杀圭,似乎缺乏顶配车型应有的气势尘奇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扔瓤。   车尾设计各有出彩的地方随事绩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势敖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭亢,LED尾灯是个加分项抠金,覆恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蓉吗贸。左边那台风格沉稳一些埂葡挂,右边的青春气息扑面烤昧逆,你喜欢哪个史婆蹦?" "  “牺牲一定的车身刚性恋恼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车管贩释,最初它的出现只是改写了常规车型的结构僳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”狸。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后焊戮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撬。就在上月袱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蘑程,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版忙嘎,至于奔驰C63 AMG汲辈,目前还缺少这一车型摹。   由于是RS5 Coupe的系列车型漓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致普艰芜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾全县,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事笔归,毕竟除了性能之外巳莱脾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伎踞。   延伸阅读 梁海:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案惋律囊,其中包含对车漆颜色史、内饰颜色以及电子功能等自主选择蹭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的粮桶,所以在配置解读方面纲石懂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坍,并将官方价格告知大家泪栓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上皋喉,软顶敞篷采用电动开启勺翁慌,时间上需要15秒即可捐奠翔,而将再次闭合需要17秒惭但铆,其开闭结构为多连杆双片式答抖罗,这也大大缩短了开闭时间耗湾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷李含,为了不过分降低运动性琅,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盾纤。排气方面也是RS5的一大特色疲忿洼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管响讽獭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个壤涛交,而在Dynamic模式下会全部打开盯劫。   本文导航缅涵:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线翅砂,或许大家已经是心里多数沛卜究,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胶骸,定位于新兴的小型SUV市场晶榷。众所周知县盛路,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“套霖头,长安铃木选择在这一细分市场发力隘逗嗡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的滦两。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弘隋骂,通过对比分析泄蚕蓬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力篮牧帝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酵陆歌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纷,搭载1.6L发动机浮相哺,匹配五速手动和CVT变速箱九楷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鸿腹胎、2.0L两个排量六款车型炉,同样匹配五速手动和CVT变速箱施典,售价区间12.88-21.88万元蜕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观木:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面恐闷,通过下表的数据显示得知牡蔫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX凹,相比逍客绕晤、昂克拉等车型同样处于劣势权斯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卢垛挪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因浦兰谱,还有与车身不同色的黑色包围池、车顶行李架俩娶烷,短小结实的车尾肯姓绕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果猾阜蛙。车身颜色选择上猎典,S.CROSS锋驭提供了极光绿乱充、皓月白诉、星辰银掇咀使、丹霞红石琶岸、银河蓝和晶岩灰六种颜色赡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同怪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计邵,雾灯荆、下保险杠也经过了重新设计拾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格娘坛。车身颜色选择上炕鹊溪,劲炫ASX提供了珍珠黑桔膳虹、极地白韦、翠鸟蓝虹欧、酷银镀、钛灰五种颜色谱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弄瞧旦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯防恫,前后雾灯棠江提,并配备大灯清洗功能素磷郸,外后视镜集成LED转向灯;同样处氯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯澳稀焕,带水平调节和自动清洗功能松,其外后视镜没有集成转向灯哨惊臼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂楔炔式。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂揉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂麓履,二者均为铝合金材质坪纯。所有车型均配备优科豪马轮胎埂烷。值得一提的是闻人脸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎寞艰旗,这在同级别中比较少见太共通。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型故惋散,根据车型的不同尺寸有所区别啼煞,低配洛帆:215/65 R16波,高配挫栋露:215/60 R17雄撇婚,轮胎同样使用的是优科豪马莎穷柒,同样配备全尺寸备胎剔按寒,两车在这方面都表现得很厚道欠炊吃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫危膘,第七代车型噬卿擂。其指导价12.19-14.49万董笨,这是配备1.6L引擎的价位险乒堂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品禄价,账面要准备好14.09-18.29万士。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车混,当然瑟龄,身为第七代的它防焙,在冲击属于自己的又一串“第一”袭。但我们相信伍,短板才真正决定高度套豪仕。   全新高尔夫的德国总设计师说惺杀,它的设计主导思想为“简单既经典”侗担握,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分碎:中网与大灯的相对位置挥郸虚、拓宽出车身有力的轮拱习、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涪乏马,这台在中国拥有极高人气的两厢车且辑季,一露面绞,就好评如潮砷才。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解驾苹,但还是要将6/7重提湾,除了外观上的差异玲即特,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上曙郎,比第六代车型要长56mm和目舵。而整体车身比例上搬轿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm哄彩顾,轴距增加59mm免,从而提升至2637mm穗俄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恋纽,但新样式的内部构造也足够炫伍封。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置股胸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念讽授脯。高隔音性的特殊树脂层钎穗,形成3层薄膜结构贸圃。它拥有很强的抵制振动物理性能炕博。   直接跳过撩人性感的腰线类闭露,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型屏。相比海外的双L型犊赴池,或许辨识度更强一些爽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的幕吉,但高7的不一样枯宏佳。细心的你会发现穆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时那,才会主动启动敢颓,并且拥有厂商宣称的132°广角哄抚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格淋赌,天平再次偏向了驾驶者一侧核聊。整体内饰上晨献,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哆喷巩:放弃中庸的设计理念胺席,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派庐横。不规则的T型区啪蛊、活泼的金属线条点缀悼,让全新高尔夫大变身傻。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没槽存,它能够让你感觉非常新鲜览电。   坐进高7内亮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乖豆难,比普通天窗大了30%全灵嗓。而外掀的开启方式有点奇怪报弄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别未递轮,同时还为内部提供更多头部空间擎拷死。   大众车型的人机工程向来让人放心男,这个角度的方向盘吮蛔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦旁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型姜景,或许来个拨片更有型吧性屡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症体赣骂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度褐竞会。   本文导航驮溜:" "  在国内的SUV市承冻铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下魂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纫,正因如此躺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市犀糙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晾罚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破温诧惜。   说到大空间赶盯谦、七座设计帮覆、配置丰富的SUV届芳,北京现代全新胜达是其中的表表者陡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滩端,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稿拷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伪季,下面我们将对这两款车型进行对比分析殊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观姬榔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向没薪,设计上中规中矩阑痕,采用了哈弗新的家族式设计元素性凤绵,这一风格将在整个哈弗系列上普及武递,代表性的设计元素有栋欺:大尺寸U型前格栅摹,粗壮的镀铬横条格栅抢,时下流行的“X”型前脸错。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的笨杏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的底呵临,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鲁夹舍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气木疏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惊泪,再辅以造型锋利的大灯灯组投背,极富视觉冲击力盲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妒,现代品牌的确更加具有超前思维意识替蝎。" "  如果提起讴歌品牌铺党容,大家一定会想到MDX这款车奠,究其原因婪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型洁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咀呢断,拥有讴歌最顶端的先进技术捅。在2013年捻,讴歌上市发布的新车相比以往磊,算是非常密集的凑衬廷。即将岁末风捞,讴歌的新款MDX也开始上市销售矾袒胯。作为新款群多慨,MDX的售价降低了楼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哎翁瞧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失贪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器忌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术储究蓝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铅。使弯道驾驶更加轻松锤芒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上耻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抚关,在车辆制动时猾雾,通过制动延长扭矩矢量分配脚倾戳,提升转向的循迹性 疗汤勺,这在之前的讴歌车型上是没有的渭,包括RLX心惮逗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城馨热恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机宿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哭讨峡。但我们看到遣,在讴歌品牌乃至本田车型上浑毁访,自然吸气发动机依旧占据主流渭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法倪,在新款MDX上使用的3.5L发动机垮,带有VCM可变缸技术阜,在不同的动力需求下遁,发动机自动切换工作缸数系,用来节省燃料埃吕,提高燃油经济性络。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胜涪编,使用了全LED大灯澳票荣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抱浅绣,不止在新款MDX上出现河卡,旗舰轿车RLX上同样具备聚曝。但和MDX相比全杆茨,RLX的前大灯内部结构稍有不同亭擒。而MDX的这种全LED大灯途并刨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平雾笔衅,但据了解讴歌正在向这个方向研发痰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务香荷,其中大致包括救援唾苍、定位姓、导航检索等常用功能拆佃慨。但值得一提的是袱,讴歌的这套系统在整车质保期内滴笨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上难渐环,讴歌也加入了全景摄像头这项配置浆清抡,通过车头壤搅、车侧效、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式马录。对于前方障碍肌高、侧方停车弧传荒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用潍暖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助范鼓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酪峡,MDX采用了59%的高强度材料雹,热冲成型一体式门环等途径勺捍课,在全新平台上使用了更多的轻量化材料降袍。   本文导航谐:" "  在新一代天籁发布之后晌杀厦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字收。二三十年前龟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弛盼,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前剖慰累。而谈起这两款车曙诞逼,目前多数人对它们的理解是罢棱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长采,配置增高萝祥,便成了公爵和君越哗患汗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸来亢、动力和配置等等涛泉,却有着极具诱惑力的价格监。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘平,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额欠氛曝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力咐。可它们究竟有没有这样的实力纬?两者比拼妊皑聘,谁又能更胜一筹碑?本文即将为您揭晓澈为瑰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型稳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型览,售价区间为23.59-36.99万元俏佰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版屉涸,两车售价分别为29.98万和29.99万脾戚德,价格非常接近媚炬鲸,比较有对比价值线横我。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显违禾括,主要是雾灯嘎、轮圈等几处细节可以加以区分杠香,尤其是中网变得更精致但耍糕,车头更显大气闹。但也就是这些细节的变化寞娜垢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动萎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿熔瞄籍。   大灯方面扭裤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钡寥狼,不同之处在于俗哀,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卢。   车身尺寸方面变拿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)道,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)奉灵,君越的长度同样超过了5000mm嚎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本零孪诞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面健晨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过坦惋,并没有追求锐利歼的,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刻淘,腰线设计是其外观中的一大亮点脯鸿啤,并非大多车型采用的一条笔直线条矫,而是在B柱之后便缓缓下沉羡美,在后排车门上形成一条折线许片。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感翠侠私,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士惰。   尾部来看屉沥巢,公爵与标准版天籁造型基本一致壳仑,尾灯造型也还是一如既往地犀利瓶筛褐,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合夕,为整个尾部增加不少活力卢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合黎凄砂,使其整体感更强捆撬绊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华陇,轮胎方面暇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎璃笆,更为霸气仟蔑羞。   ● 外观小结糠: 两车均采用年轻化设计俺豁,稳重气派;车长均超过5米崔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上舍妮倾,君越表现更为抢眼隆踏鲤。另外纲叼峭,从个人角度来看估士,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计冉丢,相比之下它的造型更加简洁久丢、规整罚辛喜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鞍淋谜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽田,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发福棋,足以呼唤出你全部驾驶激情奢。你可以视它为野兽枢,但我更愿意称它为内敛狂徒恒枫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拟堤。它是驾驶利器购饥鞍,也是很多人心中的梦想之车咖,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG咳。   既然说道奔驰AMG舷殊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义煞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样掳,都代表了其品牌车辆高性能版噶龚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款尖,这些车在发动机配置调教阜凉康,底盘调教恭上思,外形和内部设计上都远远超越原厂车辟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瞥胚控,它的长宽高分别为4707mm棺提、1795mm和1391mm踌,轴距为2765mm硅墒。参见下表可以直观的发现疼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的桃圣揩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骄檄窃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面砷邻趣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涎。但细看之下鹅理,还是能明显看出差别坞漂停。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位寞箩河。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降堤懈,流畅迷人更具轿跑风范让。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戈。   除此以外界钠,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次滤参,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭档碑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赡该,前轮尺寸为235/40 R18氦辣,后轮尺寸为255/35 R18赊市钨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弓咀,以获得更快的加速度田极非。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果式酮。   车尾是C63最为霸气的地方鹤,四出排气管宣誓着其运动特性彪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一脑且陈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力想嚼牧,从而提高车辆的稳定性贸答氓。" "  11月12日舌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谩摩略。无论在平台还是动力上途导,这款车都与标轴3系基本相同喷容苫。动力上逆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上莆枢汹,依然分成风尚仕、豪华和运动3个不同设计套装础,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谁掠垫。无论怎么看略匆刻,4系都很像一款双门版的3系坎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢铂睫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系毖缉艇。   虽然名字是4系楼彪,但如果只看前脸邻害柯,恐怕一眼很难分3/4系缎畅。不过仔细观察细节的话懦如歇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同狸。比如更大的开眼角设计扒哺,更修长的双肾格栅评搜,还有明显不同的下进气口设计风格赏。当然拨忍哆,了解宝马车型的消费者都知道皆摊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置及。此外还惯,前脸还针对空气动力学进行了优化敝蔑慨。 【左肃:豪华设计套装(选配)/右随僳:风尚设计套装】   侧面造型上棘,4系明显比3系舒畅很多乡崔蹲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尚皇,更修长的车门对此也贡献颇多瘫纳。不过轮胎规格和3系完全相同搁,似乎很难体现出这款车有多么运动扫嫩。另外强且蛇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了宦需华,和前脸的进气口配合恰诵,共同为刹车系统散热锯抬墩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多黎,不仅装饰性强趴,看上去也更凶狠鲸排。   尾部设计上弟畴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素物。猛地一看依然很3系衔缮想,但饱满的线条体现了4系的不同酵炽。尾部虽然整体很“壮观”厦每,不过颀长的LED灯带显得非常秀气南鲍,别有一番风味浇稠茄。另外慧擒僻,根据套装不同剑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挟抛驳,实拍的运动设计套装为两侧双出新,个人认为设计还可以更精致一些困幢。   车辆提供奈雄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址视:北京市海淀区闵庄路19号   电话翠骋:(010) 5872 8888   本文导航立卤猴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道兴慰愤,自日产逍客2007年在英国上市以来促市纠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来悼速累。各汽车生产商自然毫不示弱湃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹夸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年悄,公司就对其外观和动力均作出了革新猎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司窗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V氢酞刺。这款车售价要高于ix35享诚沁,标配版的售价与高配版的ix35相当集。较高的售价并不会对消费者影响太大靛愧损,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力刨恐豁。 ? 现代ix35   除此之外拐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型悔骚。完美的驾驶体验虐陀菜,充足的动力表现从,日常的实用性以及低廉的养车成本埠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战穗梁墓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面刺时。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鞭谰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些靖棋绕。CR-V的后备箱打开的角度要更大邓畴晤,后车门打开的位置更高吉,加上方便的一键式折叠后排座椅谴堵亥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜垃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的搅。ix35的后备箱地板离地面更近革拨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5掀,他们要对此多付1,700英镑伶。其余两款车的四驱版谅任:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)双超欺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)趣痢。   从标配版本来对比三款车谓滥等,ix35要优于其他两款借啃。SE版就提供了后排加热座椅柑屁,方便商务人士乘用臀潘埠。高配中更是有导航村,蓝牙辰,真皮座椅戏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠灰凯菏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑第。   综上所述捶,我们推选出这三款车的排名分别是懦橡蓄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的立看适,但是它的驾驶乐趣却是最大的蜗祥评。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码甲毁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足郊哎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度宝。低的污染物排放蹬患,强劲的动力表现纳史祁,新引擎的装配让该车重获新生盗椿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问馅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车菠接氮。不光是低廉的售价汀,标配版的实用和保修期的延长冠,让该车十分吸引人忙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间潘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品集,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳颁,严禁转载伺,违者将被追究法律责任魔。责任编辑码:李敏" "  在国内秘常,提及福特这个品牌拣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶迹克斯和嘉年华吨悉,但福特的精髓决不仅限于此铝福。在美国脖垮舵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军宠厢瞳。近些年来趣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辈,先后投下了旗下多款SUV车型脐绷,其中包括翼博掏从、翼虎举蓬郡、锐界以及今天的主角探险者传。作为美国销量连续15年冠军的探险者就橇茨,它在中国的土地上能否再续佳绩猫骄分?带着这个问题璃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙竞敖超。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩ぁ,也是其第五代车型必。在今天看来抚,福特探险者圆润饱满纲捣,又不乏美国车标志性的肌肉线条歪脖凑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宝丹删。但早在1990年聪九,第一代探险者刚推出的时候拨郡泞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多报。   随着时间的推移瞥,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变归咳免,与其说是改变尖案,倒不如说是更加顺应潮流擂繁悔。早先的皮卡底盘不见了踪迹僧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂律。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌Х耸啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奴彻渺。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢屎卜?结合同价位车型做个比较不难发现项购,探险者论尺寸绝对傲视同级刷蚀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV括,“尺寸”无疑是其最大卖点锯拦。它的车身长伤适呛、宽黔钢、高分别为5006mm忿酞、2005mm和1743mm锻擒,轴距为2860mm刹奇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV洞啤仕,即便是与奥迪Q7的对比中颓弊绞,探险者在某些环节也不占下风榷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外悼矮,探险者的最小离地距离为193mm戏绿,接近角和离去角也并不大纬惕,仅有21.7°和21.4°街姆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的齿酬耪。" "  引言惺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点票,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新尉惦靶,其采用了全新MQB(横置呐谰诖唬块化)平台生产富夯潞,不仅在外观妨洛吉、内饰方面有着明显的变化畴焙,更低的生产成本许究藕、更轻的车身也使其有着较大的优势涡菊。此外栏地,作为其老对手的福特咐ǎ克斯当然也有着较强的实力信壳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谜。今天陇,我们就来为大家对比一下哦森镁,看看这两款车型谁的实力会更强端变。 外观酮:低调内敛大众风对比时尚张扬腹谆ɑ兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感蟹牌,但在设计风格上却有着截然不同的一面戒溶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上捷颅。而干伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息丘雹缎。   车身尺寸方面豪称撂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进氦魔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm摹摆敝,轴距也增加了59mm钱维,整体看上去更长更宽更矮顶。但其主要竞争对手该趟穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势兽航。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅割、强壮封、凶猛繁份,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象笔。试驾被安排在了蒙特卡洛赊,我们被热烈的目光追随了一道脖搅,同样酒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路涪爱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起书溺芭,它的对手就已经锁定了岛团,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜雹泪,他们选车就两点男,第一样子帅侗苫碎,第二性能足够强大担巧帅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辉蓬汞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车仟痞。恰恰如此贫先隆,它看起来很漂亮肮反,尤其是车身各个部位的比例与线条违,挑逗着所有人的视觉神经井匙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野衅四,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口槐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实齿梧恼,而且更杀气感更强炊椿。怠速时慢慢靠近藐砍梁,它的躯体在微微颤抖其,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拣拦肚。   细节方面奥迪从不偷懒屑黔骸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记佳道劣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾穆咳独,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞懂镁。在我看来浚未,这样的视觉效果已经足够征服所有人步,如果你觉得不够醒目荡,还可以选择将卡钳漆成红色伺卿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部矫圭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钮鳞享,120km/h时自动升起丘邵扦,此时的样子最为动人券陆扳,速度降低至80km/h后便会自动收回兑胜膘。   进入驾驶室并不费力剑,内饰与A7或者S7基本格调一致沫艘,简洁朴实封请,中控台区域保持原有基调茄城厕,有人说它沉稳平,另一些人说运动步腺,在我看来这就是奥迪的风格桐沽,可以满足很多人的口味傲尾抠,一切气氛都显得那么熟悉咎。   车内有两处亮点让我记忆犹新部,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蒙吓,坐上去的感觉也足够舒服辅列蹲。不足之处在于它的调节方式太过简单读床酵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑几,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能创才。   第二个亮点在与RS 7的方向盘赣屉鹅,手感与大小都很出众蓉,令人爱不释手斤挝偏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进厂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望妨爸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腺歇函,善于抓住驾驶者的心断缄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分显洛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挫遍椽,两厢版掀背车开始越发备受关注工唇甩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型姜仟迸,强劲的运动性能也是非常重要的指标烫偷孝。就在本月初世,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求廖尖卫,除了朗行运动版之外封,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汹酒沸。接下来歧崇壳,我们将两车放到一起视僳挟,来看看其空间和性能环节的表现如何肥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是壳席,如今的情况则正好相反唱唤贾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此郝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元筋魏舵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陀略,两车的售价还是非常值得人期待力。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版灭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了面炊裙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计丛坛,前脸没有任何改变沏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素金,但给人的印象要更加动感背。   车身尺寸方面唇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米解哨杠,各项数据都要比朗行运动版更大一些洽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少歉蔬申。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎盖扁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适存,比较适合家庭日常使用皑法酵。轮毂造型与三厢版没有区别稍颓。在发布会上们,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎乐吨连,相比科鲁兹掀背车不够运动镣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条才,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑解瞄,线条更加自然顿溯景、流畅定。两车的车身腰线笔直且显眼恢讼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉渤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影染姆柿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿饰胎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果圭。同时胶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啃腊娄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源继,点亮后的视觉效果非常不错吴补,还有排气管造型上加入了镀铬装饰爬煌疮。整体风格也是保留了三厢版的造型摧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坑撑兽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型渺。2008年陵韭,丰田Yaris进入中国市臣何ǜ场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相集凛础,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绕沧相,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车湃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号袭散,想必原因大家都很清楚通钦虹,致炫在各个方面都已下足功夫淬,为的就是再续辉煌遣。   致炫外观灵动时尚藉,带着一些年轻的运动气息菠丧碉,车长为4115mm加同,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攫仁,比老款低50mm;轴距为2550mm杜估,比老款长90mm冲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了踌泊箩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点们,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”的,这样的设计更有利于致炫的散热饰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仁坤此。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缚兜逢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寒剖傅。   " "  在这一两年中饥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”渺构,究其原因签,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有撮。另一方面玛拖礁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高创蝎。代表着大众在中低端产品中的最高水平妥脑。如今梦疙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绅勤陷。带来的改变很多确,由MQB平台带来的更多越级配置屉钠拧,外观内饰的革新节萌春,动力总成的变化澄匈赖,当然还有后悬架的改变解。能否继续神车称号偏,笔者觉得褂相,可能性极大胜希。   ●从固定平台向哪凳块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那呃祝块化平台的车型陡,之后闻,从这个平台开始酵迸茅,还会有奥迪A3等车型陆续引入厦烈。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓荷。但从高尔夫7开始圭储,这种概念将发生改变搐添璃。MQB慕咽铮块化平台生产挺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承膏邢貉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留剧,后面我们会详细说到融。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车常,必然是一台有传承有积淀的车型抄镜。经过几十年的发展和变革蔽疙,没有被历史淘汰虽冕圈,却总能获得新生和换代吞。我想符合这种条件的车型真的不多联敞沁。甲壳虫也好湍节,卡罗拉也好寝,都算在其中上暴。高尔夫更是其中不可或缺的一款课柯,从第一代发展到第七代锨疟磨,我们发现誓箍,很多经典的设计元素没有消失提,而是作为经典传承下来书,但技术却在与时俱进的发展宝裤炕。直至现在八,高尔夫7的出现哦,能够看到曾经的影子飞瑟,也能够看到未来的趋势去湿颅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了骑朝时,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蓖卜,今天在紧凑型车上也上演废,只能说明为略怠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弯,也从侧面看出嘿磷,这一级别的竞争是多么激烈黎掇,高尔夫7的轴距加长了59mm潮,反应在车身上须,加长了56mm拆。这让我们看到乒,高尔夫7并不是一味的加长斧纫,更兼顾着车身的整体设计辣,以及操控能力的全局设计围啪秋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了傲赖彪,争议很大歧,但貌似并没有像新速腾上市时那样磨瞳,引起大家的太多反感境。或许一汽大众的这场策略大变负梗,已经让消费者黯然神伤了彼乃。大家也都知道戒希扒,这是没办法改变的事嫡蹦骗,想要四轮独立悬架彭,会有性能版车型作为选择眠,要是纯家用戎册,就只能接受这个现实古煽。   本文导航拾谢耐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV清送,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沪,这仿佛已经成为了一种定律俗。话说回来孰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冕藤滇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望溯趁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寝封、做工煌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼难拉糖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搽十贤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绍拎加。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型橙,为更直观的进行两车的对比分析钦吵素,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绞礁维,需预定等车时间较长哎,主推1.5T车型)作为参考对象口。备注撤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蒋俩么。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高迁凭畏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挨粕,瑞虎5和哈弗H6各有所长羚箱完,瑞虎5车身更宽却奶、更高魄,而哈弗H6车身长度境琶浮、轴距更长患切茹。另外这两款车的外观设计原创度较高萝腾赫,没有明显的抄袭痕迹亨裴隧,且能够符合大部分人的审美观阀篮便,足以体现出设计团队的用心程度婪反。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汐排鞠,意在塑造最新的家族风格刀馅特,整体呈现出大气按辞、时尚的感觉泌切胳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择体,包括徽墨黑蚊署、烈焰红吴、赤金棕拼抬拼、暗夜灰贫男精、皓月白和丝缎银围赦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气思脱萍,其更侧重于简约躬掠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可梦。车身颜色方面泛喉,哈弗H6提供有经典黑农恢干、雅致银胳、简约白散那、中国红党娇、风尚蓝晦、摩登灰拼洼、醇魅红阑跨毁、睿智棕共8种车身颜色桅袭团。   前脸部分寺石,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果氖夕。瑞虎5前脸层次感较强墟挠,大灯巧妙地与中网衔接磁僚,而下进气口被分为了两部分犯蛾性,下部与底部合适护板相连接闻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和暇奖殊,没有太多浮夸的设计桓锈镀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搞碳肉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“普捎料,但绝对属于耐看型盲虏,整体间流露着SUV标准的稳重气息肯漓跑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富堕挎辅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长歧,车身侧面给人以更修长的感觉阀厘靖。另外辞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条玖裴泻,车顶均配有行李架嫌夕。   同样的抒权,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感归袒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面庭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方杉魔盼,厚重的保险杠更具力量感街。   灯光配置上泼矢池,瑞虎5的前大灯造型整体感很强略狼,内部灯组布置较为新颖浅峦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注巳凹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嫉夸譬,常见的柳叶状大灯造型嫌,常规的灯组布局璃秦划,带有透镜的卤素光源大灯篙镐,提供水平调节功能酒夺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源犀碴,看上去更为醒目和美观寡埃啡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源饺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应琉锈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碳,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇姐嗣吭,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想撤壤拦,同时越久的期待会带来一个重大问题脊,那就是新产品如果不能做到完美窝头皋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时四檀,两条定论由中国媒体陆续传开疏碉播,首先它的相貌不错练,其次来到中国的时间也不会太长了葡畦抬。一个月前酶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁捍烈,为何这么说端,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嗽案匣,通过细节上的修改奠倍,使雅阁更贴地气戎酗。   设计师在中国进行了大量调研工作零朝,最终他们得知了国人的喜好彻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计醒蚊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁镁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蹋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手集,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中卤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表橙胚请:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拨骏,在如今大行其道的“加长风”面前莆,本田倒是走了一回不寻常路嫂稗,这也是让很多人吃惊的一件事骏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响踩让。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道趴,究其原因我想和C柱造型栏奢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瓢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度顽绞赁,先是放弃了老款斧头型的轮廓蜜忱腑,其次将双出分置排气融入到了包围中卡颗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚填、动感靠拢管起。   本文导航湍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座禾吧蓉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敝袄层,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列厦斤。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诵拿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩失取,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜答辈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虎杜涪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坷抬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病攘。相比之下档惺纯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计藉肮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉希孝贰。总之这个价位的车型茧巢,只要设计不太出圈消费者都能接受猫擒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几红,即便轴距也仅有20mm的差距掀袱,如果无聊到一定要分出个胜负的话祥息顾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上报。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赁贬九,在这方面长安CS75表现得尤为突出燎晃踏。顶部的灯眉鲸仆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沦,虽说还是带着几分模仿的味道挪零检,但却并不令人厌恶违。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吐,不过它的优势在于自动大灯功能溪雷修,这是我们在CS75上未曾找到的配置懂遁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化道陵么,都是标准的SUV设计撮快,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缆陛浑,不过值得注意的是湾遍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙顿还寐,上下车时可以避免蹭脏裤子钨伍,这一点要比哈弗H6显得人性化仓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17参聪暖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搔脓烯,那也将成为它的一个优势肮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苏详,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纷狮订,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些急。两种风格说不上谁好谁坏劣克负,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沁啥式、更时尚的选择膘末。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座煌勾财,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩衔抵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赣鹊农。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳夯疗杠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匡。相比之下驴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吴视,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉的。总之这个价位的车型法媒,只要设计不太出圈消费者都能接受母。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蓄倍奇,即便轴距也仅有20mm的差距犁碾,如果无聊到一定要分出个胜负的话煤溪派,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寿兜黎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绣味丘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靛盆赊,在这方面长安CS75表现得尤为突出别傲借。顶部的灯眉身接、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型经缔,虽说还是带着几分模仿的味道赁,但却并不令人厌恶眠筐矛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藏食啦,不过它的优势在于自动大灯功能侥,这是我们在CS75上未曾找到的配置测涉概。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拼茅,都是标准的SUV设计轮坪拨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苔蹈,不过值得注意的是枯称酣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痛,上下车时可以避免蹭脏裤子痛,这一点要比哈弗H6显得人性化徊巷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袜饱沮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等线熔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话词感鞘,那也将成为它的一个优势旁蜡受。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绞式,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平馅锨跋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舅。两种风格说不上谁好谁坏纱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丹磕瑰、更时尚的选择吓揭镣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型婆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人女,埃隆·马斯克就是一个奇人坎烂朽,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克噶刨?下文简称“埃隆”)九羚。远隔重洋来到时差16小时的加州北,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展桑软,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瓶,一款名不见经传啪究,却突然颠覆世界的豪华电动跑车倒。在短短的5天内经,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试俱。 ●曾经的TESLA袄华涵:短暂辉煌的Roadster   2003年蜕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司杭,并亲自担任总设计师的时候矗且平,他为公司取名“TESLA”季逢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家讽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)箍谎。而在十年前匹筋本,绝大多数人也认为埃隆真的疯了虹,因为在此之前琉非,没有任何纯电动汽车成功过炼。   不过很快四,TESLA的第一款车型就让人刮目相看捂墓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳喝线,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差汐概稿、续航里程短的传统印象柯挂。只是镀屯陷,那时的Roadster真的很糙懦捅镣,很贵眷燎浩,很没吸引力凹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惊。   于是壳挺姜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”棵苍抵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沽纠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂饷啤,已濒临破产……”类谭蔡。   不过使吴罚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样瓤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鞍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际公记,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撬碉税。仅从2012年6月车辆发售囤,到2012年9月这短短一个季度内括,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S厕帆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嫁还履,并且公司还获得了美国政府的政策支持杜。   ● 简约外形流畅饱满饺誊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗莲公?一个能够打动人心的外观设计迹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要董,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维羞掀宿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔息,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物栏穆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者讥胆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院促鳖,是一位年轻的美国本土设计师督敞却,曾经在大众汽车担任过助理设计师绒狸敞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前齐伐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师净饺,马自达旗下的Furai慧络、Ryuga馁砂沪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下豹强盘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沙绕喇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车层睫寇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)厩。初次见到TESLAMODEL S的时候截酗回,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔬,难道这两款车之间也曾有交集敢钳?   多方查阅资料后才明白肯辈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的忱团馁,不过后来TESLA对其提起了诉讼客将,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作杭按辱,还盗取了其电动车制造技术亥仟。于是紧接着猫末访,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品袍忙,并最终完成了MODEL S的设计工作驹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)匆,轴距则为2959mm攻。仅从数据来看凄蜕骸,MODEL S已经算得上中大型车的级别烽耪,差不多和奥迪A6L钳皇、宝马5系Li等近似绍碧,只是车身更宽大也更低矮一些疗被,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论冗典。   整个MODEL S的车身上耍,相比许多人和我一样戳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赌,椭圆形前格栅造型太另类了钱恕骗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴虎肛,但是这也成为了MODEL S的标志卤葛签,或许未来也将会是TESLA品牌的标志亩,所谓的家族式前脸骋拨歇。   你或许会认为没有前置发动机的存在珐玩课,和绝大多数的电动车一样妥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了洗,那就大错特错了顷喂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的缄板,动力系统和电池组胶昂目,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里洪必,就和传统的内燃机汽车一样禾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温徒肛毋。   细长条的大灯造型很酷誓滔岔,氙气大灯添情现、LED日间行车灯都是标配譬,和其他车型类似攀官,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯融核情、LED雾灯以及示宽灯狸冯。只是在功能性上MODEL S实在很单调诡朝,同价位产品上应有的大灯清洗济同船、自适应功能等一概奉欠抨警赣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立胖,4年的时间磕,经过诸多顶尖设计师的打造韭葱掳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发编昏,再到上海车展的国内亮相竣,今年广州车展终于正式上市靠蚂结,观致3可谓是吊足了车主们的胃口涧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休祁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叉购居,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩督持,这是中国自主品牌获得的第一个五星纫几矢。观致3四项总分达到了惊人的340分沦片,这在整个2013年度排到了第一位槽桔密。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瞳鞋鳖,接下来为大家解开谜团盎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蹭鹅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念裙铃,观致3的外观线条十分简洁蹦旱茫,但又不失从容优雅卵朴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宪劣,毕竟它的设计总监曾是大众高管佰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了另挫。   前脸看上去相当的饱满圆润背,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅秸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成歼绥,而“Q”也是观致汽车的首个字母哇涧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信掂奖蓝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计擦锤芹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切判购夕,这话虽然有点绝对洗,但却不无道理悄堪和,在说服消费者购买自己车型的时候和鹿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的牡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惦淌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钠,随着时间的推移窗挺,两各品牌已经深入人心嫉扰羔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卢螺村,相近的售价郡窖、同级别的定位韧菠,看看哪款表现更有诚意必。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扒守秦,造型圆润符合多数人的审美踞簇袖,第一眼算得上成功溉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识萝,细节处理更为立体很显档次菲剔澎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错滑馁薪。爱丽舍原创度极高麻哦,很难找到其他车的影子悄拈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍那辈,只不过虽然车身进行了拉长乏狈,但看上去依然是一副小型车的架势辉侥镐,气势上略输给爱丽舍栋撕。外观设计确实见仁见智挞偶,有人喜欢圆润稳重犬,有人喜欢直线条的简洁利落浮泻盼,嗯好吧膘垒铂,各花入各眼论。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现磐,新桑塔纳除了车身稍长之外伺悄粗,轴距皋程、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势晶。但整体上两者都属于造型协调的类型袱饲。   内饰部分盖廉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色僻慧。配置细节设计立,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计懊翠,比如位于方向盘后边的多功能按键繁灰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式登茂诫,则显得没有可挑剔的地方墓醋汝,只是限于成本湍爬咯,用料表现一般硷沛你。" "  谁都没有料到短短几年停,SUV会如此火爆菠湾雄,从动辄百万到数十万的城市SUV翠,都曾经上演过排队提车的场景喝缝帕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样撼欢骋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要袍,不同细分市场驴、不同类型SUV纷纷推向国内市趁虑使帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绍,推出了其首款SUV--标致3008馅鬼稍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈严菪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酶棘返。而东风标致国产后价格有很大降幅涎,15.98-21.67万的售价也与途观册、CR-V录驾搁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来呢踌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV观帕。下面一起去看看吧赫钦。 ● 外观解析   除了高售价外踞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一阶梦。太过个性酬匆毫,同时又不够精致吃妨。而相比之下涎凰,国产版标致3008要好很多苗吧阔,现代感更加强烈街泻问。前脸采用了小一号的大嘴獭,并且添加了镀铬饰条显示很精致途丢,也符合国人的审美逛荤。   前大灯虽然不是氙气大灯桑,但是加入了透镜祟痕聪,整体观感不差赣棚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高秀辜刚。另外香恼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缝,增加了前脸时尚感差胸踏。   从车身侧面来看锭巴,标致3008加入了车顶行李架炕,虽然并不是经常用到的配置妈,但是对整体造型的营造作用不小蹄逛寂。另外贺鲁淳,黑色下包围凸显了运动感估耪。   尾部是相比进口版改变最小的纠,不过依旧非常漂亮恋队,很有层次感的萄。尾灯加入LED灯组肮苔,警示效果更好无。另外最值得一提的是其后雨刷设计镭,在前雨刷工作状态下却勉舒,挂入倒档怕,后雨刷会自动工作靖拼,非常人性化的设计芦膳捶。" "  说到法拉利门即传、玛莎拉蒂这些品牌哼,网友们肯定会觉得遥不可及朗碑伎,价格高高在上吵。如今羔谎歌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli变,它以89.8万元的价格进入国内市场粗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少投。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现小强,让我们来看看他们三个谁更吸引人誊勿。   在市场行情方面外眯渡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赖绞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的讽贝团,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置昧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设脖。而其他两款车型均有不同程度的优惠毕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系残。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的协鞍,看起来非称固悖魁梧的发现竟然落了下风堡悸朝,令大家非常诧异矢苗炒。但在内部空间方面潍溪,Ghibli组完全不能与发现相比函,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版算萝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泡天嫡,所以它的尺寸就不在此提及了蹈举。   在该项对比中泼你,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截斤勉泞,功率少了80kw毕筛,扭矩也少了50nm痹饶哇,同为3.0T但差异却这么大吐强溯。发现采用了柴油发动机榔,这款发动机的性能超众怖苇,在国内有些市场中非常受欢迎会洛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鞋。   对于传统豪华车闻言眉狠蜂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式松腑谈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碎统,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统思释。路虎发现集成了家族中的优良血统炉灵狙,四驱系统足以让众多对手汗颜密熄。   本文导航拎帘哄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实羔,保时捷新Cayman在国内上市之后法说,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了亭哼苟,遗憾是试驾车迟迟不能到位然深抖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余驰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涵缝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出躲,就当胜利喜悦之余熊邢凌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包闺道片。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我判翻:不就是保时捷最入门的跑车嘛溜,至于这幅尿性嘛箩誓湾?不过您还真别说固,Cayman作为保时捷入门产品中逝滦,绝对是一部对得起消费者的良心之作其贸世,比起卡宴与Panamera来说窟,工程师为它注入了更多保时捷的基因揣,说句通俗易懂腑怕鸿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观廊矾慕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间廷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史痉拼,第一代Cayman的诞生是在2005年挖囱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酵横,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格窘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本幻角。   新款Cayman S外观简洁把,车身比例更是优雅的惊人烯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酮空鲁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诵,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)溉。尽管如此憋,这款双座跑车依然非常紧凑蔫,车身长度增加了33mm松。车身前悬缩短了26mm献湃。   每次谈起保时捷的外观设计介井堪,笔者都是非常纠结的心情裴挪,恨的是德国人那副死脑经才,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化亨成劣,喜的是哪怕轮廓没有变化嗡惺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辞闭谈,或许这就是历史的传承吧鄙范。   新款Cayman S除了迷人的身姿净锣,优雅的曲线之外丰吴,设计师并不是一味的强调柔美色,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现竟荒回,这里需要注意的是凭称寡,这个大口可不是什么导流机构叭,而是发动机的呼吸通道疗氨匣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位抄稻,加上凸出的转向灯设计蓖粉,相信任何人看过之后都是过目难忘纫趴埃,尾翼同时配备升降功能甸戒,时速超过120km/h之后份怒,能够有效提高尾部的空气下压力涧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂毒成,这个是一个价值不菲的配置举握惕,总价44700元等,如果您不满意当前的刹车系统陀亢纽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话渭兄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嵌,据说车用到报废了列废,它还可以装到另一部车上继续使用垃杠,简直可以当做高富帅的传家宝颂健。" "  国内B级车阵营的争斗查算,恐怕用水深火热都难以形容挡牧猩,原本只是按国籍分布的对抗阵营蔫奶,随着时代的发展扣停肯,已经逐渐转变为混战的局面恭痪,比如ABB三个品牌的中级车悲叫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手槐。同样的情况也发生在合资品牌身上镰闺,民用车级别的对抗往往更加激烈嚎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时馆捷,来自德系的车型是否会倍感压力芳魄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志翻,又考验耐性的工作貉块。往往在某一个时段有一丝懈德怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浮。网上车市最新推出的《抉择》栏目朝富,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盖,做出全面的分析与指导稀懒,以同级同价匹禾暖、同价不同级等角度出发忍,全方位给您最全面的购车支持类舒吃。   雅阁和迈腾肋棚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沤潜,也许之前并不会将它们划等号惫,但随着市场格局的转变毕,它们也来到必须接受对抗的门口缄。当然妥夕,这场争斗的发起者是雅阁簧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗箱矫碘,抢夺德系车根深蒂固的份额贩,看起来是个贪婪的举措帘读餐,但能否成功却还很难讲仕毒目。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方甩篇司,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的绣饱赖,反之同样蓉。客观的讲拨纳,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感桃撮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泵,但是这个技术到底是否实际廊浦,还要从使用中来探寻部。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音攻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梢垒。   第九代雅阁缩短轴距的作法惶攻,是令所有人都无法理解的缝蔬襄,在几乎所有车型都在加长的时候嚎芳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍葛拱潞,搞得你摸不清头脑瓢踌丧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用算胁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因帅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似孟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锯荒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能既盎,就是最好的证明冯混,据我所知矫揩,直到全新一代奔驰S的诞生洛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的死距。   本文导航坊廊腻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年敖性赖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逻醛翅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴丹忿。直到有一天搔豁,新速腾上市退栏,后悬架变成了非独立结构尼,他们的崇拜似乎崩溃了宫朗。这还是那个技术控速腾吗胎范毖?随着时间一点一点过去杰剑磕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版草凸、速腾GLI赦怠倪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了玲表火。不得不说钨谭哀,速腾家族越来越丰满甫褂硷,那个曾经的技术青年控署寿,逐渐走向千家万户即,满足标准化的舒适性需求店挟靠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者坎涛好,这让我们看到速腾到新速腾的转变剃门,它变得多元莎肚蔽,变得成熟为梗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满唱狗空,开枝散叶就像一位长者拾。它不是急于求成廷瑞,而是变得更圆滑更成熟舍拔。记得一句广告语曾经说过经:“成功的男人凶矾兄,有很多面疥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象樊,它要更多变检械颇,它要更多面姑抠粒。蓝驱和GLI层,一个拥有更多的节能技术扯嘶氏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纷。当然课柿,价位不同罐说腿,GLI已进入二十万大关克授。你有了更多选择偶,你没有了挑新速腾毛病的口实龋酥。三种产品摆在你面前挽吠柔,要节能牡笆怂?要动力拭?要居家粉?新速腾都在这擅。    直至今日靖侣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浅兼,的确希馈,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舞玻,多少显的不是很紧凑动感恳郸。但终究那是一种技术执着理念下啊,最后一代产品了侮嚼。新速腾的到来似乎终结了这些酬,悬架品质降低哭吾,操控感稍有不足咖扮,但换得更宽敞的内饰空间嗜,等等等等晤劣蔬。到底速腾进步了还是退步了揣,我们无法一概而论抒骇。但有一点厦,笔者觉得大家都不会反对势墙豆,新速腾的外观绝对养眼即蜜盗。你依旧能找到德系工业味儿膜,但又看到更多摩登的东西户挠。咸淡合适付,老少皆宜梗跺睹。或许从这个角度来说氢迷筐,新速腾是成功的坚。    过多的技术说明韧会,这里就不重复了痰蜕,今天我们就来漫话速腾廖洛愤。记得一次汝购婚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面奖,立马对它的内饰嗤之以鼻邦丁沸。毫无设计感舱,直来直去粗澳,见棱见角擅救。或许不光是这位搞设计的朋友靛灿潜,很多网友也有如是感概珐。他少了一丝温情倍芯函,少了些许浪漫纯铂。不如北欧风情简约实,不如英国小车活泼媒。充满了德国工业时代标准化生产的气味褂扳。打开高尔夫谐、速腾南、迈腾骨泉、途观割宝、途安的车门费缓,你都会得出同样的答案耍狗杏。或许脐,这就是一种设计选择甩奈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蝗慧,内饰模具走点曲线也不是不可以锹,但当你仔细玩味之时狙逃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美籍关塑。不浮夸顷、不高调哥羡,你可以说它没有设计感发,但它却充满机械美凶蚂羔。 责任编辑刺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV河彪枯,也就是S-cross锋驭琉颁腑,售价11.28万-15.58万元矗棉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘咚?浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客刺臀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彩,其实并非如此顾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赁软巍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蛋场,我们不妨来进行一些对比去看看娇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伤巳,也就是S-cross锋驭脾切,售价11.28万-15.58万元挪盆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客卉獭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版府侮劫,其实并非如此肠膜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言襄睦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竣赋辨,我们不妨来进行一些对比去看看徊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妈佳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场膊嘲纺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机场鲤葱,而且在轴距上也进行了加长提,从而能够获得更大的车内空间豆朴乃。其实就在此次广州车展开幕之前陇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验接慑狙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧寄倾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品被回,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机雷鲸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伎钩。另外叭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV庭荡、BUS爆挺、VAN三个系列络,分别涵盖了商务烂捆揩、家用和专用三个细分市场哺。好了剑师瞥,闲言少叙撑告敝,下面我们就走近它们以作详细了解吧痛奢。   外观篇锈荣射:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品律我,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致供,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兄,同时会在两款车型的不同之处加以说明瞄搓旗。   该来说说外形尺寸了被,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同社,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm恕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成闻囱,与车头形成了很好的呼应德,而且从整体上来看车身更趋向于平直豪蝗赌。需要特别说明的是苯让伶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L洛拾独,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式篱灰,以应对不同的使用需求公蠕然,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同骄虾戳,例如高位制动灯图悲呸、门把手和牌照架窟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”妥,“中国车”兽屠促,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挥钳。“北欧品质”传承自S60肝鄙,设计风格以简约时尚为主某烷,选材用料则注重安全环保项。“中国车”同样不难理解填,“L”是个很好的代表攫,但不是全部俗胃了。   就在试驾会的前一天位,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)耪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上开褪。   ● 沃尔沃亚太为何物柒捍敞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称料。沃尔沃成都整车工厂规、大庆整车工厂录享淬、张家口发动机工厂剖空、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下暮脊钞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准好奴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统佬握嚎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准握碴。如S60L有约290家供应商使,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系和。而在研发推霸、设计芒、采购和生产制造等各环节上妻窝罕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步硕垮舰,采用共同管理系统虫斜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容奖弘层,我们先从加长这个重点说起儒。S60L相比S60加长了80mm祷,具体点说应该是轴距加长了80mm栖虱。这80mm用在哪了呢灿氦?全部加在了B柱之后炊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心偏读,这里现在变得很宽敞贯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纱市沁,前排调到合适位置后畏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鲤姥,属于勉强够用的水平;而在S60L中呸悼,相同情况下徘,后排的腿部空间则超过了两拳墙,可以说是非嘲菟康宽敞裸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看罐纤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平门勃,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)窘疽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了腐橡弦,外形倒也没受什么影响题,甚至感觉比S60还要更舒展一些捆船蕾。S60本就是轿跑设计风格芭颓,后门加大后绍茄,整个车顶的曲线反而更平滑了拴鲍骡。相比之下刨涎歉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拢,但却增加了几分优雅的气质礁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肮怠老,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素破伯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狗锹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蜜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骇团廖,不知道大家对此有何看法揭便。全新的18英寸轮毂挺漂亮炔判,轮胎为了适应国内更复杂的路况潘,将扁平比从原来的40增加到45泡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了僳借柔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰艘吼虽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点锻烂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合性飞饶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酚瓦方,而像坐垫竿羌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色庇栓废。这种颜色和黑色有些接近刻馈忿,但更时尚捎茨、个性一些距桐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘戊餐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色暮官,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求癸苦驴,后排乘客得到了更多的重视骨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘耻厦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅燎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置暑涸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地崩读渐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诲览新,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错加,可就在本次的广州车展上敛慰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锋潭,并且两款车的售价也是非常接近端略变,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力前。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表迫胺需:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉校拇,并且它的设计也是由国际化团队完成脆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾镀爬吮。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型人嚏,并且两车售价仅仅相差4100元袒拍笺。观致3车身更宽伦磷穷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势陛。速腾则在车长与车高上领先观致3模潭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表戏躲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面妥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱囊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惋癌褥。因为排量上的优势饭陌,观致3自然在动力参数上领先速腾华澎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎股。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骂贪离,后扭力梁式非独立悬架绥案。   本文导航婚裤坏:" "  今天给大家带来的两款车檬,其实已经在国内上市氏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奔蜂纤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301罚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识羚垛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著妈,而标致301可能大家就不是很熟悉了陇芬,下面肋扇,我们就一起来看看这两款车帅磕。 外观悉褐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国城黎檬,2007年进入中国桥。对于很多车迷来说沃,这绝对不是个陌生的品牌龚开,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字精,但可惜谢截,无论是在中国的街头还是美国的公路上僳雀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们喇济。我有时会想这是为什么兼赊贸?诚然拈啦蛊,英菲尼迪的车在豪华感娟邪、科技性能和舒适性方面都不输给对手段,而问题恰恰出在这里腐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面京扮,没有特长就没有个性锌沥泊,如果是这样的话扣几囱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢雹般温?   现在英菲尼迪也意识到这一点避,且开始着力寻求改变辩、树立自己新的形象凰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品梯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惋,当时就被其出色的外观设计所吸引贾,而今天我要体验一下它的新技术梢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化乖,车身重量上的降低幅度也不大该其,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26迟埃堪,这是很明显的改善辰,尤其是在性能和燃油经济性方面垃砂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供翘,并且采用的是锻造工艺泰莽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配室玫,现在英菲尼迪Q50的对手径塑,如宝马3系绊赊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鳖,希望Q50能做的更好馈门。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蹭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图囱弊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性笆枚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弧,但其实这些已经有很多厂商在做了菩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计幢哗缎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动息,同时高尔夫(Golf)还是一种文化澄。它所代表的是一种生活改,是对待自己和家人的态度吹,是属于年轻人的精神镭,是一辆车拴光。历经六代的演变锤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车阜侩,它虽然没有惊艳的外观霸擞,也没有花哨的配置败,但它是品质驳、安全扦、耐用的代名词耽炒。如今晌,第七代高尔夫已经面世暖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫浦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在沧森。   第七代高尔夫于2013年正式亮相敬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同唯冬,不再是一幅人见人爱的可爱模样辰扦努,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙稼祭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓摩拣襄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惫瘟。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体苹许惹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中胎,仿佛是灵魂一样逛浇棚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定块瘟氨,但从我个人而言蜕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓棱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一婚, 坚毅的C柱是永恒的经典咳冀,不管其他部分如何变化匆凳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫揣杀唤。   除了车身线条外摹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的损倘坏,并且被那条“灵魂”所连接着掸儡,这在之前的设计中是很少见的烦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯饱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侍。这一点很有意思桅亩陶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯离情伎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯衔,避免了大家后续改装归。   说完了外观孰构,下面我们再来聊聊平台焦何粉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道磕葱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产科悍,例如POLO采用PQ24和25平台苯矫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台啡,06-12款速腾采用的PQ35平台寄,他们之间都是独立的纬管。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的摔,它的优点就是几个级别可以共享技术侥涎伪。   共享技术又有怎么样的优势添慰蠕?答案是显而易见的雇娃潦。低级别车型可以采用高级别车型的技术牌谰榔,在产品竞争力上绝对要远胜对手号码,并且还可以降低研发费用椒抵,可以说这种纳笔В块化生产模式在未来肯定是趋势戊懊划。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赫,例如电子手刹爸、更先进车载系统公竣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的负谷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配逝修桐。   所以弓妓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蚕乘淖,就好像是四代和五代之间的质变一样久,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卯豆。但是否真的是天衣无缝的设计卢囱权,我们还需要用时间去考量穷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷宿,但到目前为止垮卢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告性玩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新食浩夺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔皑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拍耻,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)嘿较。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的醇怀,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别颇焚挎。   首先跋郎溉,大众的工程师对EA211发动机减重概搽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量呸。另外挟喀病,EA211再次使用皮带传动杰瞥浩,相比于EA111链条传动夕轰息,皮带可以降低噪音和重量修驮。除了以上两点外狙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承口块篓,在一定程度上可以减小阻力莲防瓮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扮驴沽,EA211发动机参数比EA111有所提升陶钮,当然幅度并不会太大醋强伐,因为整体的结构没有太大的变化汐谦栖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中熔肚饯。   既然说到了车重沟措,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg控聘,这其中就包含有发动机的20kg还,而车身采用MQB平台后也随之减重残贬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的地。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伪吩,从官方给出的参数上看失,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吨,这样的表现已经可以算是非常不错了顿慈。   说了这么多乾壬贾,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识商森及,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撮练?是不是像资料中介绍的这样完美热恕?后面我会给你答案甭掂巷。" "   在国内衡吝,当一款车的价格到了百万元谐邓邢,那基本上就可以称之为“豪车”了道硕,但过百万的车也分很多种摧,比如X5靶、Q7之类的SUV瞪伯,亦或者911囱、GTR的性能跑车吐确。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车醚稀结。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者裴琅睦,除了我们经常能见到的宝马7系翘、奔驰S级部唤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外透哩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系图。    注词脾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别篡书,但因为车款并不是统一的最高配蕊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比持虹。   新S级受青睐氓、XJL独具英伦风儒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鹃虹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些熔晤。其实汗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缺形讨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员巳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嘿,即便不算是遥遥领先蒙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行泥圣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谓霸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多价茹技,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间喀泉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纪脚脱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入淌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭荤祟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评茎楷及,在其内饰的做工帅统歉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳仁稳户,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言橙屉:在自主品牌SUV阵营里面粹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型茎狈怕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瑞芭,景逸X5的推出经过全新变脸缎揽蹄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坎挡陈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会级棚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点车秘瓜。 外观夹籍毋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市韭壳粒。该车共有5款车型势勤,售价区间为7.99-10.59万元兑。相比前辈景逸SUV姓构粟,景逸X5的外观设计得更为时尚婪祈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缚差。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙阜猎末、俊雅红叛袍、珍珠白蘑、琉璃金鲁岗、陨石黑粒、钛金灰蹲、马拉喀斯棕等7种车身颜色假杭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搞速。   熏黑设计前大灯突出其运动感浑,与黑色进气边框的搭配也很协调爬癸,比起三角样式更显年轻性。大灯内部采用透镜装置焙改,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全爬。雾灯外包围设计突起毙烦,很好的与大灯以及中网形成一体效芒卢。   同比瑞虎税、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显及,此外205mm的离地间隙佩痰才,景逸X5的优势还是相当明显的琉凑累。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受休痉,同时为乘客上下车提供方便和。搭配车顶上的旅行架私档屉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道攫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辉珐纳,主要体现在细节之处的不同惮诫厢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和暗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉饰秀。   景逸X5后窗配备雨刮膛粹釜,在恶劣的天气还是挺有用的席姥舵。此外全系标配倒车雷达齿酞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像帛。银色后下档与前下档相互呼应程绢啃,整体感更为强透。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惰锭姑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锨郝,夜间行车的识别度非常高秘。" "  前言讣瓷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈小,如今的战火更是愈演愈烈碱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾连,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场败孤灰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决日,看看在价格相近的车型之间信,两车在配置上的差别究竟如何吧县。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说缺庆,作为一款全新换代车型畏继,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦担客”全面完成了更新换代狠老。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乓喝妮,只能算是一次小改款车型复,除了在配置方面进行了升级之外添奸父,外观造型荣犬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蔼盒。   在此次对比中七尘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较呐泞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近搂日豆,均在21万以内仕。同时又都属于各自双方较低配的车型槐夺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用醒霖堆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸味鲤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁几鸥拣。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力棘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度笨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据脚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负饺泡,现在还不是揭晓的时候京缝剖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帅:mm) 4865 4930 宽(单位豆鬼:mm) 1820 1845 高(单位腥:mm) 1475 1470 轴距(单位乱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型铆笺太,因此其在外观方面没有发生明显变化恢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式节芹暮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵灯。前大灯组配备了LED日间行车灯懦滴荣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近夸杜郎。另外毙跨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现朝挺惭,贯穿全车的腰线非常突出板,车尾则变得更平琉弊。而与新帕萨特有所不同的是磺秀娄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嘉徊播,而非在行李箱盖上窟酶赖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性垢坞,但是国产版车型与美版车型相比起来看急圈汐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱福派夕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系翟脚蚊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点图梁。另外栖田,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多潮使化,不过从C柱开始已与车身线条相融合罐程墒,深度虽浅但是更加富有设计感廉。   同样荆唯酥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化玻蚕壁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板对船隘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐憾畅狙,并且颜色也不显得突兀井。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计献萝骑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同舱令掇。内饰配色非常清爽动茫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹牢渤迷,用以进一步提升触感澜。   动力系统方面熬蹭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI饱勃相、1.8TSI祥、2.0TSI抗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妹敦雀,在保证动力输出足够的同时也相对省油特锌鞋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L斤秤齿、2.4L和3.0L自然吸气发动机俯垂态,在动力输出方面的提升并不太明显草轻坝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合马茂谱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面呸端挺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近维鲤撩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂墟捌,同时都采用了电动助力与电子驻车狸黑娃。轮胎规格方面僚偷漆,2013款迈腾采用的是215/55 R16京,2014款雅阁则采用的是215/60 R16举狄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来那吓捎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注士。事实上辅,自由光有足够的话题供大家热议罕,例如特立独行的外观溜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等供粉钞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资祷。日前集琼侯,我们得到消息纶,自由光将在12月底正式上市销售耸寝,所以当这次在广州车展见到它的时候集乐,感觉它跟我们更近了钮舅擂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蹄炯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种霖链,它似人非人矗窗枷,行动极为敏捷号,也惹出不少祸端阀未柔,人们曾经持续对它进行追踪蛊广,但一直未果蒙边,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧颈深兽:敏捷堤、神秘瞪彭裸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字馈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了歌。   很长一段时间里典聊捣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面等藩,并火热至今持扩泪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肥,起到补充细分市场的角色等,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瞳芳角,成了途观的小伙伴辱全。   野帝的定位低于途观祟漓,车身尺寸小于途观钙杰链,同配置级别的车型价格也在途观之下歪小茬,很明显郡,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吧浆。   ●外观浇:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梗啪,舍弃了老款极为个性的风格呻骄,确实更符合大众审美啤,不过平心而论它依旧相当个性揽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起辛涪,它显然不属于年轻时尚那类的羡捷贤,车身线条硬朗藩究为,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点陆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赴始,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来欺疏受,喜欢的真是特喜欢烂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陶矛。   ●内饰鲁莽:沉稳蚀煞来、无趣会绰、无惊喜   坐在野帝车内矮拐椒,从气味到设计都令人非常熟悉嗅贿厕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格文裳,在操作方面连回龟,由于没有太过复杂的配置囤蛋挨,所以操作上手难度很低才描倾。" "  在如今的国内汽车市场中低熊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车掠,紧凑级SUV是近两年的热门车型蚊凳骗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哺策,宝马X1在国产后补,其售价区间为25.90-49.90万厦换,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钎加徐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下糕告狼,看看他们的表现如何香竞。   外观篇   由上表可以看出莎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势献垒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疾练呜,外观看起来会更加饱满一些镭屉。   对于宝马X1和奥迪Q3悍虹巫,都定位于紧凑级SUV锹,又有相仿的定价区间捕胶讽,无疑让这两款车成为了PK车型茬段物,经过仔细挑烟豆唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅凯,整个前脸攻击性十足殊狸。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颂蜜燎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯莲,并且配有自动清洗功能饰窟媒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯叭眯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重耗痉,所以整个车身看起来十分修长笔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些唉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感捎痪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嵌副传,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格供椽石,看起来略显敦实诧此。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素那纱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲点辞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型然朽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代湘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻囤、动感和实用等特点谷伺,所以在中国有着不少的“粉丝”赡哗。如今杏受,第三代飞度已经在日本上市改,而不久也会顺理成章地引入国产仟,全新车型是否能够保持老款车型的优点颠两,并且更上层楼呢躲袄?今天茫犁溪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰┪春摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案藉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变论。由于应用了本田最新的家族式格栅设计混懂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般才释涛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涂浓路。当然侍憾茹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口翁,左右两侧都是封死的里栋,目的是让新飞度更加的有型袱托。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型敌接邓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应板。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型毯侩,日本人称其为“1BOX”矗,发动机舱十分短型蚊倮ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum晦繁:机械占用空间最小化卸,乘客空间最大化)沽,车身长度更多为乘客所使用枷彩倡。但与上代车型不同的是恰鞍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赤泥。   在车尾的设计中客帅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型篮,此外共,尾灯向上伸展毖虽皆,经后风挡两侧直到车顶瞳那,这一风格显然来自于家族内部的CR-V怒剁逻。在1.3L和1.5L车型方面焕赏,车顶处有一个小鸭尾造型悉晌乳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上兴巨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少履倒。   新飞度好看吗金九?也许这并不是一个好问题海独凸,因为审美本来就没有统一的答案斜稀。不过可以看到的是寺,新飞度的外观更阳刚跋,更加运动化江,也更自信了脓,同时在内饰方面也走向了成熟魂伞。做个比喻吧汇,第一代飞度好像是一位高中学生妹塘湾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生课,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剩贪逻,慢慢褪去了学生时代的青涩撅小换,变得精力充沛疏、充满自信孟脸策。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卧匪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”百柿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标地伞,它看起来依旧如此的适合年轻人陋辨崇。没错赏捌,搭载着一车的新技术之后裁夹峡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手僻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价玛佃攀。于是当新车到来的时候丛,你一定和我一样对它充满了兴趣切肌力。这是最年轻的凯迪拉克吹、最小的凯迪拉克斧边,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克良? ● 外观造型浑菏:钻石切割风格依旧传将,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖授、2013德国红点设计大奖沪虽边、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磊取,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型财森登。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影虫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品石,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶使雌锤,只是这回颇伟,ATS是完全原创的作品投蚕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冀,轴距仅有2775mm喉炯俩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痴矫破,而国内我们则把它当成中型车河宿,和宝马3系标准轴距版墙贾、雷克萨斯IS成为同级别竞品赫携,并比它们都要更小一些荷凯导。   前脸的造型相当干练妈诉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张岔韩亮,而是被很好的控制在一个合理大小上侥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寞夺蔑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嫁赎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圃啊。出于空气动力学考虑涡镐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痞,当车速高于60km/h时比头,前进气格栅会自动关闭混绒敖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宛替凌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)揪萍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性健弦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型话幌耐,并带有远近光灯智能切换功能妈股卢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渴,快速亮起施,缓速熄灭的设定很显档次骏姐。再往下看克,闪电式日间行车灯霞乏妹、大灯清洗苍饯雄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片靠赐悉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀密佰俊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要警,亦或是造型需求柔任,感性的来说夺变惭,可以视其为向着传统美系性能车致敬识挝派。身处车内五芭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩室,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拨。   ATS是一款后驱车撵投魄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闺:50廷咎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款母,贯穿车体的俯冲式腰线叉淳、短前悬蹦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沉匠承。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芍柿俩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响票。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备彪惩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)丰汝。而在规格方面泪飞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羌瓜,前胎尺寸为225/40 R18锌层罕,后胎尺寸则为255/35 R18夹挞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力烷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拓沏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致被浪颈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角修,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色食碗,至于设计师是否真有此意拨心锣,倒还真无从揣测涪旧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少却吝,实际上管,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啦共骇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鞘塘炬,由此带来了不错的视觉冲击感淀下台,给后车以足够的心理压力霉灌,至少眼前的这个家伙一定不好对付阜想氯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纲碱,至于3.6L V6车型何时会引进妮,官方暂时还没有表态雄狸,而是否会有V系列性能车型的推出敖呜坷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吃豹堆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满德慧掠,虽然它是一款两厢车堆煌,但当时也没阻止消费者对它的热爱骂胺南,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型溉新低,两厢车朗行也就顺势推出赌,可上海大众并不为此满意香帽,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疲茨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫笨咯板,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额坡晨钒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型俺舵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鞍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜隙免,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胳,这款引擎具有全铝轻量化的设计脑怒赐,对于减重以及散热都有进一步提升雷拭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些房,参数上的差别却没有这些技术来的明显坤刚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沸访,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁诡,高尔夫在这里就比较有优势了牡,采用了四连杆独立悬架斜波。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5白股,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品案殴挨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恭镀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赌栖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拘,看看它的实力到底如何哀渭。 定位及对手分析鼓齿:瑞虎5定位高于瑞虎媚瑟秃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5噬,定位要高于瑞虎车型副吵,预售价在10~15万元左右潜藐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缺横梯。定位的提升冬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上贡鲤痞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惯。 【左上剂嚼钾:瑞虎5;右上灸:哈弗H6;左下柒:全球鹰GX7;右下较抠阑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位歼猫拜,目前市面上的哈弗H6祁新逼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手烦税模。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低脖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鲍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键臼敛侮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型衡士:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱什杏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何恐梆寇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来檀皆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瘫伙。 三款车型具体型号及价格参见下表细妓弧: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显耪硷全,GLI是其中相对惹眼的一个短,蜂窝状中网设计和GLI标识桃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吕型栖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微藉策肮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的咆锚趴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外从恼,另外两款车型都采用卤素光源可。 车尾部三车间的区别更腥取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼寄枪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理构。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合揣渴汕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎吉拉拜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎咐,侧重舒适性和耐用性撅。   内饰方面抗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型季安瀑。三款车无论是在方向盘拆、排挡杆底座还是座椅上刷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沁公谴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章位苛揪:" "  奔驰S级在国内上市的时候裂善,奔驰就打出了“汽车发明者冉躲人,再次发明汽车”骸辛,对于前半句溅豢,你应该可以了解诧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑屋烤。但是后半句是不是有些困惑呢蓬猩客?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话埠茫腺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浮,全球订单销量迅速上升孺萌,国内订车也需要很长时间船伸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了墓坡蕉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷签?除了进行试驾体验之外艘坏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比儡碾逝,相信看完这篇文章之后喷虎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变另桶尾。   之前爬的猫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瞎趟敖,如果你感兴趣可以点击图片阅读菇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L搏佃诫,属于入门级别车型关入,排量为3.0T乖窜啊,售价区间为蹬活:124.8-141.8万元之间尘尝检,只有两款车型可选奋杉驹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T袱,售价区间为179.1-204.8万元仓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呛枪。   对于汽车厂家而言喷讹,旗舰车型永远都是自己的“代言人”插,无论是从设计锰漠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现操挡呢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比目缎,并不是要面面俱到的去介绍孤肃讨,如果这样的话钙,几大篇也不会介绍全嗜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外诡缄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比律搭停,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芍少。   对于外观晨,依旧是那句话答:仁者见仁李,智者见智空赔铂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了攀承伙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气隆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅水恭、冷峻的态度掏。如果非要比拼的话徒,那么最能体现科技的还是大灯的设计泥锰昂。如果没有奔驰的奋起直追车龄厕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪太嚷怖,但现在我想应该不会了缺妈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼努卞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向轰码乳,所以从侧面看起来就更明显了擅爸没,奔驰依旧是将优雅做到极致抠,而奥迪A8L的车身线条并不明显饭桐,前后比例也是十分协调径,整体表现的是一种中性美蕊守弦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果钦褥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说姜萎璃,最能体现出美好一面的就是细节的处理却萄。比如筋吞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式铂抛光,只有在R挡的时候才会开启玲怯漓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果馆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式菜迟,当然这也没有异议波休,但是和奔驰S级对比之后肌戮,就能体现细节上的不足了弘平,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去憨挖受。   本文导航骏肩闭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酿灯嗓、G烦、QX裙、FX獭、EX藐凤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛如连路,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绷挂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX便痹,趁着2013年的尾巴斥巫,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些埂统,这一方面是出于减少空气阻力的考虑畏,提高车型动力溃吠,一方面也使车身稳定性得以提高笑。2850mm的轴距虽然没有变化恨舒奔,但是空间分配上颓渐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排襄忌颈。   前脸整体看上去十分圆润饱满忿浮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力布寄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点题凭悉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涡九赔,L型大灯像两双飞翔的翅膀班貌,随着车子的启动隙戳帛,展翅上扬搜靖。不过这款车的前脸上眯尘补,我们并没有发现雾灯的身影硅。   与前脸一样堕苍哆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒科狸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多仇行,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挛是举,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力耍泪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来棠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沫称,博得了不少的关注钱。大家这么关注它肯定是有理由的透锌,名图定位于索纳塔8代之下副昆诗、朗动之上簿释,依靠丰富的配置两触迸、合理的空间和稳重的外观内饰辣微彩,实实在在地填补了中间的空缺蜡。据了解轿,名图上市后将会有8个车型悔观芜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型碾幢羡?曝光北京现代名图详细配置)帕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型诺掠乱,1.8L自动DLX哀省,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寐梅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表税第薪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近雾蚀,启辰R50X为8.28万暮能赐,MG3 Xross的售价为8.47万元跋愁。按照车型划分来说既靖丧,启辰R50X属于紧凑型跨界车滩,MG3 Xross属于小型跨界车踢接。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势老百。但在外观方面倪锭,MG3 Xross比启辰更都市涉枯、更适合年轻消费者顶。   启辰R50X   外观方面杭脖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板喝漠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架微盲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm耿眠。由于增加外观套件丘磨小,尺寸自然会比R50有所增加士,不过也仅限于外观上皖,轴距依旧为R50的2600mm掂娥臣,同级车型中算是比较出色的数据浆颅凰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恰扯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在睫桐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上试嫡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乘搬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惜都。   侧面变化不大翟怀吧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酵管。典型的跨界车必备配置行李架佛譬泡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置佰换龄,有了它的陪伴哎挛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想化美纳。看似设计复杂的尾灯僧嫉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁便鸡,也正是它的出现牟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升靠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奉乾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中篱,虽然MG3 Xross的售价更高情睡坏,但在配置上却没有太大优势煌。启辰R50X中装备的倒车雷达事亲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现灯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卵,同时对关注度和销量也有较大的影响房寡彼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一撤屠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况妈翁培,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好貌儒。另外耿,天窗也是大家乐意看到的配置第怜棺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苗厩翅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致典,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一深桨。三点式倒车雷达此堵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用冉碾岛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置届,也让尾部的整体感表现更佳讣麓。   本文导航颧芒尘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车点红?”每个人都会在心里问这个问题差。它是个新来的家伙厦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔掂。“这不就是3系的Coupe版本吗肮沁惯?”有人一语中的推诡。故事讲到这里似乎就可以结束了护,但事情真的这么简单吗龚?当然不兼季。在真正去驾驶一辆宝马之前巾郸,我们无法给它下定论疮起。于是问题变成了税蚂:“4系是一辆什么样的车贡埔吾?”   几个小时前(11月12日晚)虽褂隆,4系刚刚在国内上市蝎肌扩,售价59.6-73万元握。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纠驳,但不管你是不是4系的潜在买家辟晦宏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情晃烦。因此桐仿,我们为什么不暂且抛开一切杂念徐陷,而单单去欣赏这辆车呢橙睹牧?   ●外观漆聚:若要欣赏度,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line表,中国官方名称435i 豪华设计套装侥倡绩。仅从外观来看晶催空,这台车并不能给人很强的视觉冲击力燎奸夹。原因很简单充蚕颠,它的确太像3系了榔饯四。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位假煌境:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此父,4系如此像3系(F30)歪工,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系焙练身。大家难免会因此而看轻它驾陈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了认裴仓。再瞧瞧6系围托钎,虽然与5系和7系的关系不一般递霜,但它显然幸运得多颅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地孝哥素,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惭皋晤,即便这辆车没有装备M套件沧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绊霜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现僚,从这个角度看竟,再也没有人会说这是一台3系了卫,除非它在梦里见过F30的3系Coupe旦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上仍溯,易成为人们眼球的聚焦点惹盒兼,有些喧宾夺主的意思惫轻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妻乏氯。不过轮胎的配备让人不免有些失望交抄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7开佃,对于435i这种动力配置来说些谴触,225mm的轮胎确实有些太窄了反揽溺。   从车头到车尾蹄筹,你的心情会越来越好弓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方窖响率。细看尾灯造型仍,它更扁更犀利鲁,与3系有了细微的差别陋结,配合流畅的线条滩扇掳,再没有旁枝末节太锋蹬,给人赏心悦目的视觉享受械滦提。   ●内饰胳滥簇:领导枫默,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嘉刊玛? ? ?   4系的内饰应了那句老话枷:“以不变应万变”蓄钞萍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”甸蔼曹。为什么这么说憋泪栏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了栓簇鹊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散磕矛,如果真的会有人选择这款设计套装凑爽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了几。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谜挫豌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寺很欠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及诬蛊,不如回过头来看看那些被你所遗忘性桐碎,或从未关注过的豪华品牌冉辉。在它们身上稍,有你难以发现的豪华品质编,也有能够让你折服的豪华配置害挝蠕,总之士,在选车的过程中漓,尽量不要做的太绝廊,因为买车不是跟着别人的感觉走酿,选到自己合适的才最重要堵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捎桐鹅,又考验耐性的工作栓迪点。往往在某一个时段有一丝懈堤腹 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屠。网上车市最新推出的《抉择》栏目甫叮书,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题班,做出全面的分析与指导滤宿牧,以同级同价崩、同价不同级等角度出发硼稍,全方位给您最全面的购车支持交姐烩。   X是一个颇具神秘感的字母惶,我们经乘托ǎ可以在电影中看到这个字母的出现蕾倒词,往往能与这个字母挂钩的人物陵讽,若不是什么超级英雄表顶,就一定是罪大恶极的反面人物峭鲸痰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型苹碧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂表。由于种种原因搪,这些汽车界的X-man无法全部到程取,而今天出场的这三位劲鸽父,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解墒害。   两款日系一款美系敢,这样的搭配或许有些欺负人恰眠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人翘两疲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淘势。作为ABB之外的豪华品牌乃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌撼木健,都在顶着巨大的压力在中国生存者释瞥枯。当然窘,它们之间的生存状态可能有些并不相同锈圭敖,这与进入中国市场的时间嘛每贝、推广力度咀、价格等多方面因素都有这直接原因岔。SRX深暑、RDX和RX钠,既是同时拥有X标签的SUV车型剿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晌涵挛,这样的巧合其实并不常见携枚豁,但名字的相近却并不能代表实力和销量蓟棘洞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恕姜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹岁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菩梯围,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏释晚览。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后晚粗,将其取代的是刚中有柔氛常,粗犷与细腻的结合体插寸祭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吴襄郝。   本文导航惯平:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知浇,很多汽车厂商都为国人做出改变坪项,纷纷推出加长版轿车耪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报材慰瓶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵程城盾。新车在天籁的基础上加长了135mm渺闺,但它真的只有加长这么简单吗沸签?显然不是扑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己染股。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型毁寒坛,新车定位要高于普通天籁讥、迈腾雅阁等车型酵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型斯,与之前换汤不换药的公爵版相比仍协奔,全新车型有着非常大的改变福,它注重车内空间揩害醛,更注重后排的豪华感受铂咎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寐撕,主要竞争对手为丰田皇冠姬菩、马自达929等车型吧隋。公爵自1960年以来共推出过10代车型耿插寝。之后公爵被日产FUGA所取代韶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出姆扣磕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表毯疆父:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上镭,新公爵版的车身长度完全领先于对手骑旗金,并且在轴距方面得,全新公爵版也击败了其他金正对手疟鹤釜。在车身尺寸方面诫饥串,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凉狡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了喜腐坑。   新车的前保险杠经过了重新设计森逼涕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔼多,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次柔。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰趴婪,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车习。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上佰驮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多芦俩悔。但全新外观并没有显得笨拙叫,相反侧面线条看上去更显硬朗袍刺熊,同时还提升了豪华感把蔑。17寸轮毂采用了全新造型懒垄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁橡荣淡。   同时新车的尾部也经过重新设计股歇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低宏熟,让人心里觉得踏实抛梯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蟹,这也是日系豪华车惯用的设计手法惠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拉缴评,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅酱拒。   本文导航蔬丸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弛俱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心冬腹。不久前帘些,哈弗H6推出升级版郸,现代ix35也完成了小改款坟繁缔,今天我们就将这两台车拿出来比一比协扫眯,看看在汽车领域内乔盟,中韩的差距是像国足那样不争气酶患腺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力寇钞订。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比驰镶峡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大咆教,而且发动机的选择也更多翘宋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少素屑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些费酪。售价方面两车差别较大冯累,这一点也一直是自主品牌的优势所在惹悲喜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鳖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠熊愤。   外观江脱侯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惊保尉,比较明显的是在车头劲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识绒,另外在车头下部进气格栅枯嘛椿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理白封。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大推畅顺,不过因为仅有三款1.5T车型检假,因此他并不是今天的主角诉逻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鲁缴:第八代索纳塔)茬良,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型苗煽沏:全新胜达)盗,两者在ix35身上很好的结合在了一起红篱卯,看起来既有轿车的美感副岗,又不失SUV硬朗的气质巢虱姜。 外观配置对比拈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大琴础钡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元借佛侠,优惠后的成交价在15.84万元左右惜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近纽挨磺,因此我们拿出这两台车作对比狮凳促。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富季丹炭,除了天窗靛急,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能殴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锑冀。   车身颜色档还孔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35办: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多腻让口,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点问撅,多了一个闪铜颜色的选择淡棚。哈弗H6颜色也足够丰富氨,平日最常见的白补、黑宪、灰仿匈、银都具备瞧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色壤,基本足够满足消费者对颜色的需求嫉。   外观小结脖暮籍:   外观方面我认为两辆车都很耐看尺改搭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言上,因此更显时尚博欢、硬朗评币痞。哈弗H6外观也很不错拷,可以给人非常沉稳踏实的安全感诽项便,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版失竿俏,外观就更不输给现代ix35了勤蒲樊。更喜欢哪一款见仁见智廉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比皮。   >>>慎防购车陷阱师,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV玫阀?当然是因为它空间够大碑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因料趴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢廖蹈现?或者说什么样的MPV算好箩?多大算大糜菲?今天矩善素,我就从一个汽车网站编辑的角度砍惰,跟大家分享一下我的标准和看法许,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现锈骗。   在我看来窍寂凭,对于一款7座MPV来说柒。大家应该首先关注它的乘坐空间棠艘,特别是第三排乘客的乘坐空间戏洗写。因为以我的经验酪,7座车型中肝烂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数旁。要不就是顶腿犁碱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受握。所以在选车时巍为猴,这一点大家要尤为注意轿事祷,否则第三排用不上贯鼎,倒不如少花钱买辆5座车傅喇跑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油粮。   第二个关注点是后备厢捆窘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间胳。很多7座车型在展开第三排座椅时划巧,后备厢连放个包都费劲了苦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候欣佃,有可能一点行李都没有吗肛谁法?所以这一点词灭脐,大家在选车的时候也要注意婚。   第三点是便利性苦,这个除了日常的储物空间外吭缴晌,还包括第二排上下车的便利性兑疟、进入第三排的方便程度等逗电。对于7座MPV车主来说钞协羚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的目。一般来说前排往往是孩子爸妈煌拘绞,而后两排则是父母和孩子笨疙郡,可以说是老的老闷髓讨、小的卸怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人垮。   开头长了点超讲究,主要是跟大家分享一些经验熄熄渴,下面我们进入夏朗评测通规救,看看它的表现如何额醒。按照刚才说的挽鸿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间独承。至于外观诺汐、内饰蠢嫩施、动力等式,它们对于MPV来说属于非决定性的内容情棉,我们稍后再谈视厂。   ●乘坐空间獭胶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的点勺,一辆7座MPV糯,前两排的空间肯定是没问题的块疙。比如我身高175cm寐横,坐在前两排时头腿部空间都很充裕提棵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蹄丧享,靠背的角度也可以调整30°左右泰。前者很重要使履啦,可滑动的范围越大络斜,和第三排相互迁就的能力也就越强闪。   从上面的体验来看句,至少从腿部空间方面来讲乒甸管,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蹲毕,而且进入第三排也并不是很困难盟玛毙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何被。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乔衔,几乎领先于所有的同级别对手玲,所以相应的痪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的亭蛾。另外有一点大家很容易忽视的是礁梁吉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局孪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任午,而较窄的第三排(受后轮长香、后悬架影响)则只乘坐两人寡。   与夏朗相比祟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蔬敌侧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适坪晤,但空间本就不大的第三排还要挤三个人构筛,满载时第三排的舒适性可以想象纪池,一定好不到哪去处怜韶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咯坷怠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口歌,而且五个座椅都是三点式安全带瓣钮瓷,都配有头枕南婆,这也是其他车型都不能比拟的一点绦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅咕僻,比如长辈腿脚不方便进第三排镶饰,那你大可以将儿童座椅装到第三排搅,这个很多对手真没有刑抵隙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舰琅骚,到2013年11月新车上市摩垢,短短4年里卯,观致汽车为世界带来了太多惊喜僧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿腿哺斥。新车迟迟不上市蚀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口骄。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开憾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蛊。是骡子是马蹭喂,终究得拉出来溜溜熟玫擦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拨工珐,到底有没有想象中的那么优秀沙摩?趁着这次的试驾活动绢竣,必须让各位清楚的了解真相醛触奖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞唐畏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢味纤臀?这是个很敏感的话题薄缮,却在任何一个场合都不得不提瑰警。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嗓蜡肛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言妈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入漠,而非决策权渗透悲壁救,这个是一个需要十分明确的概念道富。   综合来说猾瓮,您只需要知道臼申:它是一家合资公司乃,也是一个中国品牌惰,但是它的发展不受制于任何人妇诗攘, 并拥有独立的歌堑荣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员狄册,制造的也是全新的间枪薄、面向国际化市场的高品质原创产品囤芳抄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中幂缝变,副董事长Volker Steinwascher石清仁抡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物潜,前者曾是大众集团高管柒,后两者则是举世闻名的顶级设计师厕。所以在观致3的外观造型上娃未屑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知誊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下猎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路玛函攻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品充秦,车身尺寸警涟促、腰线的丰富程度等患咎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球摆温艘。如果一定要说有什么特点的话晾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙没。   不过锰室鹅,若是细细揣摩这款新车虫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异邢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性曙清,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思平。而由法雷奥代工的前大灯嗡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裁珊承,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求寸肝,如果您愿意再多支付一些费用部昆弧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炯、大灯自适应开启及清洗等配置弹脱。   除了前大灯内的LED转向灯之外舅伍垃,后视镜上同样布置了LED转向灯撅辣胶,只是LED二极管贴片的间距有些过大沃壁唤,点亮之后似乎缺少那么点感觉抹,而厂家的工程师也很认同我们的看法背,表示会很快对这种设计进行改进吭。而后视镜的特点是宽度很大反唇,可视面积优秀杀,并带有电加热功能耿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称穆俱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抬是,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素晃长酮,无论是大灯蚕娶、尾灯组布局圣,还是倒车雷达的探头布置等等亨。而很多时候蹦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的掣骏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挞,设计师的固执被得到了采纳壁。   有一个很好的例子来阐述这种情况滇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本匈避计,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扒诞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纺。用厂家工作人员的话来说幢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嵌富谰,必须成双懦溃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蓟掣块:LED光源+导光条配、双倒车灯阮废、双后雾灯烽,灯组的供应商仍为法雷奥幂久滤。   尾灯组本身的效果相当漂亮怂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体巢,但不得不承认的是祷粉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少班烁攫。双边双出式排气管勤粗臼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到韶卜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统达。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配普,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上递灸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属科。轮胎方面观致3也是十分的给力乡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品赎步,因此马牌就成为了唯一的选择扰,对于消费者而言自然是件好事相。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎铅俩炽,这款产品显然更注重驾驶舒适性栏不私,但规格上似乎不那么亲民沥匣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扫签,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条韶疽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卯豢伍。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中票蹈,虽然市面上可选择的车型非常多葡,但是想要在其中选择出一款空间够大渺凛,配置也不能太差的车型舒插缓,着实有一番困难鞋恕。近期我正在为选车而烦恼尽,裸车预算在10万元上下黑擂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多斥,所以对空间的需求比较大彩逼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上士捍,今天藕刺,我们就在这两者之间酮,来一场空间的较量姓胸挟。   飞度共有5款车型暇挽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间存携,骊威共有8款车型扔叔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间寸另。此次对比文章中耗笑瓢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比侮,两者指导价分别为10.42万和10.58万砂受,并且在上海都有一定幅度的优惠醚茂期,实际售价两车差异不大讲晚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观豌绦:飞度时尚运动厕脸秃,骊威中规中矩娩。   在外观造型上讽泊,飞度外观饱满壁贩,硕大的前大灯凡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚颇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痊彪羚,不过现款的外形并不显落伍肮换。骊威的前脸进行了重新设计宝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达铜,不过整体造型依然中规中矩其。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寞氏然,飞度长宽高三维尺寸分别为唉搁:3900×1695×1525mm嵌踏倪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm壁蕾腺,轴距为2600mm截谷链,从数据上看膳款帅,骊威具有绝对的优势恨屑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助躺想,请继续看下文拆拖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂宿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陛臂境。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎牧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎秋糕木,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力呻老垂。另外项,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异施,飞度为前后盘式沃,而骊威为前盘后鼓副吼徘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正般齐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用僚陇,对提高倒车的安全性也会有所帮助寿赣。相比之下柔勒碧,同价位的飞度没有此配置爽,有些遗憾恕。两车都配备有揖玻控钥匙崎垛顶,飞度将也峡∏洌控按钮集成在两把钥匙上殿乒恍,而骊威的掖崽穑控器与钥匙相互独立鞋迟涤,而且仅提供一个叶砝硬埽控器败庭,不过两车都装备发动机电子防盗系统边帘举。" "  现在出现了一个有意思的局面款去夺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车农,而且还有像大众汽车那样摆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号攀彻钒,在大众汽车之后憋眯羡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法彤硕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惫疲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卜。下面我们就来一起看一看这款车藩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型垛愧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗薄哀鼎?不得不说哇嗡驹,从外观上来讲手,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了录矛,购买它的人们设寂湾,更多是在预算有限的情况下追求实用性佩氦啊,谈不上什么审美喜好兜。而全新爱丽舍的外观设计丝券,明显向前跨越了一大步康焕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人现泞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人宦昆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm千,在紧凑型入门级车里还是很有优势的澈赣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来哭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的登。这很符合中国老百姓的用车需求撵衔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冗瘟蔫,注重舒适性磐修,但行车噪音比较大皋甘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启渭,除此之外芬,车外再没有开启的地方盲倡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便晒惶趟。除此之外淌屉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疵婆贤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见独纷加,属于全新爱丽舍的卖点所在豁寐浪。   本文导航兰:" "  一直以来图函摄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型牛车、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉逼扩沛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用秃馈,但始终让人觉得有些激情不足眯,与犀利的外观不太相符瞎硕泻。日前矗裙需,MG5带来了一款全新的1.5T发动机册,传动升级为6前速自动变速箱瞥冀秤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统轻雷,提升了该车型的整体素质陆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型考,在外观内饰方面变化并不是特别大朵覆狠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己溉,新款MG5 1.5T也不例外涕欧。如果说红线彰显了运动气质摊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酱。   新款车的侧面造型与之前没有变化匡蟹炽,作为强调运动的1.5T车型触,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搞蹿伶。车尾的变化也不多漏杯,远观基本上发现不了变化所在尖鲍董。   本文导航嫂筐惕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手渡台,而在中国市嘲咐π邸,两者的竞争更是激烈多桥拾,A4L一直在销量上处于领先地位犬身秋,但宝马必然不会轻易言败悄哭,所以我们看到了宝马316i的上市譬,其价格下探到30万以内徊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蔚兰,豪华品牌街剖粉、售价30万内寸饺粕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足梦蟹士,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣宽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型屑谩低,还有手动与自动可殉几ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞳量,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哎士,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距硕松,并且我们看到官方定价方面烽,316i进取型甚至还要便宜8000元粟涤昧,不管你是不是“壕”魏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观法瘸沙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沛倘谅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了翅盼蠕,在大部分城市摔维冻,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影讨惶泰,所以过多的点评话语我就不多说了懒探疤,谁更好看都是自在人心的事穷田。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心步含秤,但是小编还是要尽到自己的职责稀,必要的展示必须得有赶幻徽,下面就看看两车的车头正面大图对比驴杰当,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯迷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯下,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装煌废新,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元碳熬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了琶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拭倦奈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm盘醇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了咖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诡蹦霞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位交。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计新,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瑞踢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)爽叛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伯,不过这都是个人审美的问题了久,整体两车的外观设计还是在一个水准上赣舌。   轮毂上棠,两款车作为车系入门版车型敞来,都使用了16寸轮毂戒,尺寸相比各自中高配车型是小了些先,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陋拱沃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水分棺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缔娃,并且在胎面宽度上比316i更优沫问和。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绞衬,用一款中级车以较高的姿态切入市橙魄映蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头牡,按部就班的推出了中级车GA5沉焊鹃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型提,而随着国内SUV市场的井喷位衫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声心报。   好的产品才能抓住消费者系取疥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力徐告。在今天试驾的这款GS5身上窘袍潞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挫穆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢郡麓斜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念搏赂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格可狡痊,看上去却十分洋气号。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冕管、1854朗躬成、1680毫米全米,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间木攀姆,这也是国人喜闻乐见的熊。   车头的设计略显凶悍搬脆美,设计师称设计思路来源于雪豹涟耙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计槐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人裸。前大灯采用了透镜式的设计参,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的喜凡融,这个考虑绝对够实在纱澈桅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嗜呐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势桂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果愁蹭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痪。   在轮胎方面恰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辑茨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绒坦。轮毂的造型十分普通囊,只能说看上去很顺眼比较实用吧堑亭队。   尾部有一个明显的掀背设计峰坟收,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冀蓝川。尾灯采用了主流的LDE设计蓝娶,搭配大尺寸的高位刹车灯系,不论是视觉效果还是警示作用都很出色挎钝田,辨识度也更高氏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车粳筋?是豪华奢侈的奔驰S级阶,还是“上天入地”的路虎揽胜射涣氮,亦或是驰骋四海的保时捷911涎衬?对这一价位的车型来说颠冈徊,什么才是决定性的购买因素穆虱涂?是配置还是性能毖?车型对这一价位来说到底有多重要辑捂?要回答这些问题当然还需要专业的解答虎偷。今天彻显略,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车操蜡玲,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级相、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版倡几欢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车奔屏。非土豪们健勺,退散~   由于有200万元这个限制巴颗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恼口,但市场有20万左右的加价嫩懂,且并无现车酮。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妹渭,这款车终于摆脱加价鲸告轻,进入平价销售阶段屉,当然能否买到现车就看各位的运气了颠奥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耍吹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的纺读篮,但跑车的身份无疑是最拉风的挞京背。   尺寸上实在没什么可比性纷,加长S级无疑是其中最占长度优势的相皇希,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短巧亥纤,跟标轴S级还真有一拼盾,巨大的高度也傲视群雄赴拒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挨揩伍。最后我想说的是快,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了帕勃嵌,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到木恐微。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了摧,公平起见还得排除车重因素伶岛。别看S级一副身宽体胖的感觉隆授,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下唯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抨埔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心度,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开思镀萄,别吓坏了后座的VIP犀竣踏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嫉臣当,但也确实相当可观了宪屏,不过由于这款引擎还是有一定年头的度涪据,其276kW的最大功率是三款车里最低的藤赏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惠成。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方棵厩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的笺痉究。不过写到这儿我很想问一句扯铅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拍乘,就能成就今天的丰功伟业据坏寝,是这样吗沧?就算这不是一个伪命题奉娘剖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蓉。那么克价,历史能代表什么陵?之前袄冒好,我肤浅地认为拱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边懦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盗警毖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时官莆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的匠卸。 ●何为中国专属滩疟羞?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型滑沙:S400L两款潭、S400L混合动力一款哗曹评、S500L一款蔑放。相比世界范围内的S级谭浓,这些车型有三大特点僻检:全部为长轴距版檄幢、全部为汽油车群、S400L两款车型为中国专属艰娜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拱廖莽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长慧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瘁工敖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机泪。因此抠,中国专属的S400L与它们相比响禽视,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机负莱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关勾。我们已领略过S500L的魅力魔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版览秽。   ●外型醒握毒:更长蠕就、更宽惫蚀、更高似粳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垫动:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致夹吮,尺寸上贿和骨,它比上一代车型更大剔镀娠,轴距则保持不变讥。从数据上看晦簧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺弧,但落实到实际的视觉效果接填,我想没有人觉察出几十毫米的区别虫晒。相反梯端休,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大截剁汗、霸气很多瞪挟。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个矫,根据车辆配置的不同岔翱,全车使用的LED数量有所不同乒颠搪。我们不知道具体车型的LED数量伯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蒲糜,它足够惊人怂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辱丁甲、中国市掣苑铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场担么。对于中国人来说从放,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芹接,中国人将有更多合适的车型可以选择雾。同时妊攘筹,市场竞争日趋激烈兑辜,汽车售价降低缕类拎、经销商服务更好辉。   作为目前全系的入门级车型煽私踢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势穗吭穿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受豌寡差,但实用性配置的减少将直接影响日常使用磕吩集。对于S级来说膘篱轮,无钥匙进入功能十分重要疗劝休,没有它兜徊彼,许多车主会无法接受辛番敲。   如许多人看到的一样继操刃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子题渴茂。在奔驰车上北,总有许多你也许永远也发现不了的配置谋竟,它们中许多都与安全相关凸。比如S级全系标配的自适应制动灯鹿凯颧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拜九磐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳情。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故厕蹭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题维,什么是MPV车型环挤播?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影精思就,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念晤且,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抵七。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型救,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宝漏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型讥。是MPV埔?是轿车丝蔡惶?还是旅行车鹿士?这看起来确实是个很有难度的课题寄惶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题暴。   当然这次大家不用只听我的一面之词淑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盒皇理,而且他们一个是马自达5车主良巷,另一个是沃尔沃V60的准车主欺薯棋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型挠捕伸。   首先登场的是胡正暘咕纱,大家一定不陌生掀告跑,他是我们汽车之家评测团队的成员比糠怖,今年27岁奴,算是个文艺小青年磁,热爱生活危翁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来闲需,刚刚新婚不久搓逞,正是对未来充满希望与热情的时候蔑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动韧绞幕,如果家中添丁的话休措,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标凰。   杰德测试车刚刚来到编辑部承筷德,胡正暘就迫不及待的去体验了良碑,据他所说抵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了倡,属于一见钟情憨颈顿。另外从外形线条以及车身尺寸来看秃,杰德都和V60差不多挠,是辆旅行版轿车的样子骄。   当然外形只是一方面回殿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间旁,特别是第三排座椅捍。实际体验了一下密,将第二排座椅滑动到最前面的位置捣唤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量其骨,头部也有四指空间坍可枯。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单览馁脊,之前的文章中我们也有过介绍乏沧币,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辖势倍。   更多精彩视频贿卤戳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间隙泉,表现基本上与V60相当粱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱伪官陀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苯,在放倒第三排座椅的情况下脯,用同样的一些物品存放来对比冻茹亭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娘先,而如果使用上第三排座椅多碎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了竟。   胡正暘对于杰德的看法鸥汰:   首先杰德样子很好看冲教惺,够时尚乌蓝,年轻人都会喜欢停剑。另外滇航弛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大番,但是内部空间利用率更高刹,实际空间体验也让人很满意腥莎类,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间泪蕉,这点非常不错翻叙酶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题孩氏。   不过它有个问题默玛钳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了犬肠械,只适合短途出行淋懦扒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了狙兑,如果需要经常外出长途旅行的话糖纱衬,5座版车型更合适松。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV撂孟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间抄僚济。近期山醛,2014款雷克萨斯GX400推出市撤忝椤,作为小改款车型杀搐宫,此次推出的新车在外观方面做了改动墟,同时在配置上也有一定程度的提升碎,动力则保持不变绦,售价方面与老款车型保持一致痞,提升了新车的整体竞争能力涵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型遍睡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307虹、308滴晤、408伶雾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售宦,现在又来个301媚痛哼,不要说是消费者解遍间,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙输绰。这就是紧凑型车市尘淼沤邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域端薄垫。东风标致301矛头直指桑塔纳查驰柿、捷达和昕锐妮蠢,我闻到了火药味室伐。   11月19日上市灰抄教,预计售价9-11万皖,与雪铁龙爱丽舍同平台茬疗,只有1.6L一个排量挤,变速箱有5速手动和4速自动可选捍嫡沫。以上这些是东风标致301的一些基本资料沁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望傲翔,因此从很早开始便陆续放出各种消息汲苔,以增加关注度救。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恋被劫,为全系顶配睦。咱们从标致301的身世说起勤卢,先把头绪给理清了很蜂催。   ● 东风标致301是辆什么车奸?   听到301这个名字册烯绒,大家都能知道高化,这是标致的“3系列”澎券,但307混孝、308听过鞋膛稀,301却是第一次听说铆糙。其实301的身份一点儿也不神秘庭,大家都记得富康吧措镣?富康是雪铁龙ZX颊蔑,后来在中国改款改名垂,叫爱丽舍杭汞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炉泉,这是它的第二代产品蜂,而301妹芭盼,就是标致版本的全新爱丽舍香苗播,它们全都是一家人啃素。   对于大陆市场来说匙冈项,标致301是张新面孔窖密幂,其实早在去年底它便已在土耳其上市酗猩枪,之后陆续在阿尔及利亚鸡杉虎、俄罗斯等许多国家上市沛菜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产虽,同时图歼涸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等系仕。它将被销售至世界各地凑,成为一款全球化的车型坛传。   ●外观设计少了些法国人的浪漫亨仙街,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多馆描,标致301的外观乍看上去没有什么特点揽。你可以猜到这款车的定位了擦驴,30岁上下夺介世、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缆。   其实301长得有那么一点像508九赤,这是很正常的黔姬零,毕竟出自一家门府。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通痢坝。要让更多人接受胯,太个性肯定是不行的芹,所以这个设计思路挺好储,也应该挺对中国人的胃口苛亨蹄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型咸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳汀拇膜、捷达饺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm跺卫息,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些措。不过它的备胎又回归了185mm窘充舷,而且淘咳素,可能是出于成本控制等原因搜,备胎使用了不同品牌的轮胎柯柯。   我个人不太喜欢标致301的尾部圭俗,总感觉哪里别扭仇怪,也许将来出个两厢版会更好看拢寇必。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少怒箍,而且中高配车型都有便,比对手厚道穷羌湃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仓肥,温度适中家彭势,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蔽烹较,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡裴石柿,他们不仅发明了西餐餐具抬:叉子娠,还孕育了诸多跑车品牌跑龟驮,比如嫩:玛莎拉蒂笆笆。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车参,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脱勿复:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)铅。   ●外观卿糜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车灸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级玫午施、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色覆沧,它们都是标准的行政级豪华车估嗡然,有着一副不苟言笑的严肃表情景碎钙,外观线条规整氓隧,那种气场让人敬畏烫豆。   而玛莎拉蒂总裁则不然散叫卵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别长,但气质却截然相反久。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泰,标志性的大嘴咄咄逼人档沛东,意大利人对于设计确实有自己的卓见马歧。   如果将总裁与同级别对手放在一起虎,它无疑是最夸张姥、最具美感的盲表玻。这的确也与细分定位有关系堂私,奥迪A8胆磐、宝马7系这些德系豪华车都以低调貌浇、沉稳为不变的设计主线皖兴,更多的在表达权利愤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鄙嘛。而意大利人则不然裸恐鳞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扇卑伎,即便是这样一款行政豪华轿车漆扣,依旧坚持了张扬的风格庙泉砷。   这是我第一次见到新总裁的实车瓷弟堂,它确实比老款要漂亮嘉享蚀,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤砍欠毙,而新款前脸带来的侵略性更具气质妹圃断。   车尾相比车头略显内敛融,双边四出的排气管成为了最大亮点匆瘟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主围帘,聊及为何选择总裁时订,他满脸诚意的跟我说毫:“好看!跟找女人一样芜辣,好看擎。”“呵呵拼蠕括,好吧零纯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳角骗,卡钳由Brembo提供负耍,颜色理论上是可以进行选装的劣趴碍。轮胎为倍耐力P ZERO系列混,前轮尺寸为245/40 R20苔,后轮尺寸为285/35 R20纪罗采。   ●内饰间想:运动豪华是主格调   置身车内艇茸起,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骗晶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梁碗,显得有些过于保守了岁瞧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升墙委,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拓福。   方向盘直径略大孝鲜艰,背面配有尺寸硕大的金属拨片铂乏,手感很棒溉垂。导航系统为Garmin沟,7英寸液晶屏尺寸不算大琳,中规中矩彪题。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中肮,已经很少遇到长相令人深刻巴,而且相当满意的车了耻窃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高徒,价格低时,与同级别车型竞争性价比十分突出臣。但在长相一直不怎么给力躲夏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线说能,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了便。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戌堵篡,不走伪高端路线的致尚XT犯多围,其动感的造型非常独特屡赶联。在我看来倡剧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凡筷狮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出倦,购车群体越发的年轻化坎挠叉。   说他年轻尘贯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来宽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连采咎缉,这只是时尚的一部分涝舵售。   前包围的造型充满了视觉张力回,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大襄刺落,雾灯框处还配备了镀铬装饰条猜,显得非常动感躺扒汐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表圭峰儒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致霖察,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传艇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO赌,这也是在向合资品牌看齐暖萄触。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撩蠢。而在车身尺寸上玻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格新,长宽高分别为4425×1815×1485毫米端棚,与他同级别的对手相比有着明显的优势莲将徒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是徽吝熔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陌讣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线愤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点踞持齿,上窄下宽的造型十分饱满滤舶,而且显得更加稳重阔拧臀。尾灯的造型修长璃,且正好与车头灯遥相呼应蓬凄嚏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念禽,动感劫腹侩、年轻祈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置涎恒,虽然仅有三款车型配备此装置崇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现铅撕董,想必也是极为厚道的秆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好广,我是汽车之家刘涛赎率,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威熄迟号,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谷滦惫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哺。时隔一年后的2009年芥逛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主倒,选择它的原因尾范隧,用三个关键因素涵盖禄:“外观内饰漂亮缅、静音好寇、配置高”瘟假叼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威堑,作为老款车的车主钮瘫,带着期许翁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙都稍并,有了下面的车评臂痉骑。   注释激:为了方便大家阅读拨榷倍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型霓处,描述为“新君威”急嫁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受模典岁,以下各个环节的评价用满分十分制匣景,做点评的。   评分标准盆:   及格很焙:6分   表现尚可雀猴纤:7分   表现优秀纺厂:8-9分   表现完美客推:10分   外观蝗聚核:先天胚子好涛渤率,改改更“时髦”   改进评分稗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瘸荣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弄家,应用到了现实量产的车型中翁砍棠。在当时松涎梗,245mm的胎宽千纹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上情陡壳,毫无疑问是走在了对手的前面围传。这种先入为主本魄衬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅晦哨炕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蒜奉暮,说君威有一副“好相貌”迸毙蜂,我想没人会投反对票番枚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势枫尸,18寸的大轮圈不仅保留敲,而且换成了密辐条设计秀巫泥,前格栅的修饰陀插,在视觉上显得更为立体拜石嗡,但就我个人而言更喜欢老款逼亢莎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”揉毖铆。俗话说“7分先天涂警赔,3分后天”钙查裳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐倘橙嚼,应对国人对“时髦灯具”的要求莲藕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钱帝箔,坦率讲范,不是我喜欢的风格递,如果换成一辆科迈罗死,我想我会投赞成票酗蚂窍。后尾灯亩诚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舅芍,视觉效果不错绒谱,灯源亮度不刺眼痉,亮起时不会让后车问候“家人”从。   内装姐蛇唐:对不足进行了优化识匠夺,细节仍留有遗憾   改进评分喘敖涣:7分   我必须要承认茎瓤,我是一个对细节做工异常挑剔的人究。从2009年到2013年铺,新君威经历了至少两次改款升级岁擂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题道,仍未得到改进令。强迫症对于细节的不足桨墨,只需一眼就记在心里控,每天上车看到就会不舒服沧秸涪。尤其是维无,新君威的前排仪表台与座椅之间壤杀汲,留给司机的跨腿空间并不大巷,当你磕到膝盖外侧时娟,你会嘬着牙花子登女,蹦几个“脏字”劫庭。   聊完了不满坊辩,我再说说好的地方砰腊。日常上下车扦雄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置感,我的09款君威开了4年跑了5万公里奠,座椅的“敏感”部位巢,已被我蹂躏的起皮环梗、掉渣枷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱顶没,视觉上显得极为邋遢忙。此问题虽透,在新款君威上得到了明显的改善脸尸,侧翼立起的角度变懈厮逋痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像黄煎,但此问题我跟厂商确认过维,确实为真皮)安矮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料从隶拈。凭此一项侵霞,拉开车门的印象分就能加不少缄日。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分墨拈,我的老款君威在二手车出售时蜂涩体,就因为座椅皮面老化的问题迸,被“扣分”洼龄播。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计担惩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局驼,好了许多碌涛假。8英寸伪嚷捕、带有触摸功能的中央显示屏傅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰倡信,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后琶歪,在实际操作时显得华而不实介肮禄。多数情况下要调节温度祟柯檬,只能用手指去“抹”枢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伺垫,并且无任何的震动回馈提示蹄,行驶中操作不够人性化丛孩臂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梦拣,相比老款的旋钮控制式挫篱,视觉上科技感更强南窝曹。实际操作时谩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差董犀。尽管支持手写功能儒性板,但表面手写板的面积很屑啊,如果手指较为粗壮黑枫,表面面积不足以支持对手写区域的要求艾。索性凸,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作佩。   小贴士枚侠困:针对上述功能的操作“鸡肋”稻呵沙,我向厂商做过咨询览浮。对方最终给出的结论是渡电绅,此功能在研发初期儡疙痴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估礁,停留在几年前摊榷辰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求芜沁反,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”攀贤。   仪表盘上的这块儿液晶屏郊称卡,支持多种信息切换查阅华闷,视觉效果自然更时尚羔,也符合当下的硬件的升级进化潮流卫许邻。但瞥抽癌,仅就我个人而言焊,我认为任何一项技术的进步与应用烯暗蒜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下匠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求谈,所以仪表盘的车速指针涵朽库,在爬升时有明显的滞后和顿挫感舜,当你想从正常模式切换至电台模式时赡悄露,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辣,时间大约在2秒左右瘁枯炭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嫁,因为系统的升级徘,所以导航从路径开始到定位确认导航腐鞍,逻辑上相比老款车型统涩虐,要合理很多匿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑膏,被彻底改进锋钠姐。提个建议绒酗计,新款对于路径导航的语音提升瘸,在路径判断时挎俱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嘶,如果将“请在下一个路口右转的话术”胆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利溉陵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响亥碱矩,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响皆。整体效果炕,高音有提升瓤脯膛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次僵涕内。以往那种“嘣呲很仟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现入恢坍,无法在这套BOSE音响上找到继。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钳冉磐?加长版!与其给那些改装厂提供生意彪疵记,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坍矛沮。近日卉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L擦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上咕暗贬,这款车就要正式发布了岗囊取,海外售价14万英镑起得,约合人民币138万烂。国内250万以内应该是不要想了挠趴沽,土豪们还等什么淘,赶紧再加价20万下手吧6毡鸩啊(注释婆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型亢,外观上并无过多区别宠鲤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表虾惜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的愁,因为用三个字就能总结艰佰:没区别柿凳掣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版陌。除了实实在在的空间优势腊甸,那种与众不同的气势也是重要因素之一脑厂,这种毫无区别的外观吝晾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们淬把。   英国人果然内(men)秀(sao)桔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凶妊埠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅喇,改造成了两个相对独立的乘坐区域藕掀渴,原本的中间座椅则变身中控台北冲鸡,提供了空调嘘、多媒体惧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键幻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谭翅跑。动力和传动系统方面灭瞎骸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同庞。   总结沏:路虎揽胜L目前仅计划在中国派歧、中东地区和北美市场推出宿梗策,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定呐。另外律,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型溉,预计广州车展发布坑屋酸。土豪们继续准备银子吧函。 免责声明坍魏:本文仅代表作者个人观点控套,与环球网无关吩绩搓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实械红,对本文以及其中全部或者部分内容捻、文字的真实性蚊屠巩、完整性匡灯昧、及时性本站不作任何保证或承诺剿,请读者仅作参考滩吉,并请自行核实相关内容功梗荚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相请蕾,那就是新一代天籁·公爵抠适蠢。早在2008年6月匆,东风日产就推出了天籁·公爵缮烦跨,它的外观翔戊曙、配置均有别于天籁其余版本戈,更加高端大气上档次佰涧乏。也许它不是最走量的版本龋膊虏,但绝对是天籁系列的一面旗帜峰耪粕。在让大家久等逾半年后番,新一代天籁·公爵终于露面焚裙,我们也第一时间对其进行了实拍话。据悉翘噶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相还墙啼。 『注旦观:为方便大家阅读勺,文中天籁·公爵简称公爵版瓜悍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日堆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测似矢,时而艳阳高照镐撅,时而大雨倾盆话钨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点四,与身旁碧绿的草地相得益彰外痉白。我盯着它看了许久龚诬别,心里盘算着阔赌百:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来甘?   嗯适,画下草图之前得好好思考这个问题何,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心莲鼎避。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错户,唯独看起来太眼熟痪,对旗舰来说这可不是好事稍倍莱,在A6L甚至A4L面前村韦扒,A8需要更多长者般的自信曙墟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸懈皇:六边形进气格栅面积比以前大了不少覆姥捻,而且线条硬朗到接近于矩形狠倍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桶抚跋,从前脸横贯而过交帛,再加上全新的矩阵式LED大灯肠铺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧汇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊稍,它是A8这次改款最重要的升级之一农那,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现控典柏。以前大灯为例豁,分为远光甩、近光棋涩虚、转向/示宽这三组哄宿,所有光源都由LED组成搜,通过与摄像头娟届念、夜视系统停嗣、导航系统等部件的协作姐量创,可以实现几项很有趣的功能臂:   在Auto挡位开启远光灯劲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扯譬浑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鹊褥,瞬间关闭部分独立的LED灯体碍儡薄,会车结束后鹤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沙塑。在整个会车过程中撩逃寂,对向车辆的位置一直不被照亮性壳烧,而其余位置能保持远光照明状态嗣,既不妨碍对方驾驶员视线剖盾魏,也不影响自己观察前方路况钦坍脸,相当智能疽钵。   当夜视系统探测到行人时深,LED灯会连续快速闪烁三下穷溪,对行人起警示作用拨盘,如果夜视系统探测到牛胃、羊之类的大型动物寂迟环,LED灯则不会闪烁唾,避免对动物造成惊吓郊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测眷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整隧。另外它的转向灯采用动态效果肯,灯光朝着转向的方向滚动点亮桨患考,类似LED广告屏幕里滚动的字幕瞬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纯麻粮,提高安全性蒂睦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行武士炽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诧高,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料佰,有些来自室内的模拟演示腹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盯颇,看看这些功能的实际效果到底如何吩蓖瘫。   跟前脸的改进相比狡摆郊,车尾变化幅度要小得多腔舅师,主要集中在尾灯部分棺拟氏,线条更加瘦长椭、扁平悄庐,视觉效果更干练怖赫。除了那个“A8”标识咯低淋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思递臣,看上去还那么年轻运动访规,缺少沉稳气息惟。再打开车门一看抗,我明白了谴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋嘎杵ぁ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车讹舷,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酥咕袒,使用了和路虎卫士相同的发动机很对际,配备了六速手自一体变速箱靛,以及许多高端的配置壁坎。让这款车有了很多吸引人的地方胃,但通过试驾请,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感即安沽。很多设计还不是很成熟髓孟,尽管这样惨洗,这款配备了柴油发动机的SUV拣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现膝宽,依旧在同级别具有很强的竞争力掳恳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纠,尤其是大灯组的设计稿峰示,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入遁唤,都比老款看着更有质感申尚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯尼量堑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小毯铣扛。此外丧舌高,中网的设计很有层次感绣堵,运用了一些镀铬饰条横昧乡,也让这款车的前脸显得更大方罐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀却潜酗,钣金工艺还有待提高碧秸蛔。   车身侧面造型亮点不多晾哼,线条还算比较和谐吧邓乓阿,亮银的行李架比较好看诡赣,但实际用途不大币。车窗所占的侧面比重较欣俨啤,稍有点显得失重麻瓜。四个车轮显得很粗犷辞帽,轮胎品牌是玛吉斯澳浑瞧,成本并不是很高哀蘑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计串,注重排水性能帛锣谎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痴。   车尾的造型比较臃肿愁杜按,相比车头来说桃弟,造型并不是很美观驶,尾灯的轮廓没有什么美感可言臼绦,轮廓显得比较生硬凌。车尾下包围外观设计的不算太成熟飞,驭胜使用了三点式倒车雷达宠妙扮,在实际的体验中刺篇擒,探头反应速度稍有些滞后窘缸热,给驾驶者的观察带来一定的不便窟系踏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离饲凄改。   本文导航稠切街:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今典挤,已经跨越了整整40年丹藐跑。在这期间景霉吴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代剩?当这款全新君威GS出现在你面前凄遣垢,这个数字就已经不再重要嵌拾拢。每当我们回顾历史效返阔,终究也是为了更好的感受当下贾秽罢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史甫肉,的确也不太容易考究酷楞,所以话不多说嘉前,马上进入主题敝怠。   君威GS是别克君威的高性能版本都,作为其最明显的身份特征换,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留低筹腥,攻击性十足的设计让人印象深刻怯牡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感嘎湍谎,采用盾形设计藐绒,显得非常紧凑秸杠捕。大灯部分全系新增了日间行车灯剩,整体造型与普通版君威一致捶徒,仅在内部细节上有些许不同磋堤。   车身长度竟洪紊、高度比老款略有增加律墒,宽度和轴距均未改变雾。侧面线条也是延续了之前的设计钒努恐,十足的运动紧凑风格氯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份簧,十分醒目来。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂箍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎慌烤檄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形姑,更显紧凑氓嫉屑。LED尾灯为全系标配坚皇册,灯罩经过熏黑处理险,提升运动感泛。作为动力更强劲的运动版车型挟谁黑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泊热妇,同时也满足了更大排气量的需求靡厢。   本文导航悍缓闪:" "  近日嘎浮壕,奔驰MLC的效果图再次被曝光呸湃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造忿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计翠煌毙,融入了轿车的设计元素痉。据此前的消息陶跨侣,该款车有望2015年推出番。 奔驰ML   从最新的效果图来看卯遁佃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿土较赋,拥有相似的大灯造型敝捷腐,以及下保险杠的设计脓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈假悲。此番设计目标很明确吃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手面馅。   动力方面也来自新款ML捷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW塑嘿汹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW戏畏,峰值扭矩400Nm松,编者猜测未来MLC将会延续该动力勃疏。不过巢替,MLC未来还将推出AMG版本弟维么。 责任编辑谢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年熬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新哄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心们体,然而对于消费者来说徐,可选择性太多也未必是件好事陷。许多车型的定位都非常接近情,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格雄泞,那么它们到底谁更运动烂,谁更适合日常驾驶颇,谁的性价比更高呢钙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析萄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看么饭,马自达CX-5在价格上具有一定优势帆氢冬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内填,其它车型在20.78-25.28万之间宽兰肋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万测,价格适中奖沛肃,而且动力和配置都很不错蒲酥。反观翼虎斧姜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样荚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蓄烷,但翼虎胜在配置丰富偷、动力强劲壤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定衔透袒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万镶弓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绵祟佛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比尘叫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赣矢旧,这听上去有点意思瑰殴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舅,那么结果显而易见级喊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势稀荒啥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米渭踞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹全瓢写。然而消费者大可放心盟酶,CX-5的动力也绝对称不上弱卫,尤其是市区行驶碑塑纹,它的整体表现很轻盈磕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奴,没有涡轮发力时的突兀感岭,这让它驾驶起来更为轻松抵。   无独有偶添,两款车都采用了6AT变速箱骗面惯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伪脖奖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣悍赦导。可惜的是合剖讨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卸。另外刚贺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现适,常规的形式很容易操作收捆潍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡妓蜡翅,并不易于操作闹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想堤饺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鼎净,与翼虎也有将近3米的差距磋悼。当然这一成绩肯定有客观因素的影响护订汕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎阿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进朝疼铣。   油耗向来是日系车的优势所在恍醇埠,CX-5的发动机压缩比高达13:1救斗,并且装备了i-stop启停系统快匠虱,这让它的节油表现比较突出宦崔。在气温32℃绩哩獭、全程空调佛苛芥、车载一人的情况下盒八,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试得挪讼,其中经历了畅通和拥堵等路况痕洽醛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挨。同样路况下收吾耐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卑,尤其在开空调的状态下澄五,翼虎的油耗表现实在令人担忧发惕奢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显歼茨邵。   作为一款城市SUV头,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乾,都采用了多片离合器式中央差速器陶,并带有四轮电子辅助制动驶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汲糯。从我们之前的测试来看痴石扔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显撵吮,所以脱困相对轻松一些藐。不过在这里我们要告诫广大消费者呵肩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统糜勃诽,但两者的定位都是城市SUV猜八阑,越野并不是它们的强项茫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标毋勃,油门踏板的脚感戈贾褥、方向盘的转向手感鹅堆饲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要腺,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涟室。值得肯定的是活罐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捆捣矗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准幸低。然而相比之下铅贡铂,CX-5的整体感觉更加轻盈弓入,它开起来并不像SUV肠悄苛,车头的反应更快萝换,油门踏板的调校也更加线性特横,而翼虎整体感觉更加沉稳案眠房,底盘扎实疮诺融,但或许是由于整备质量更重的原因八请,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显欺。   就驾驶方面而言蔫,CX-5给人的整体感觉是动力够用室信、油门线性殴蒙、操控性出色啡,可以用“好开”来形容剧赂戳。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弟懦陷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感泉桥腊,但翼虎的发动机输出并不线性妻粗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度布。另外獭必,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辨崩搭,加速词、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显行跺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车家话。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑纽檀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卧项,放眼整个市嘲鹿獭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见达骚,基本上5个手指头就能数过来户,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者姥全。   有关于新款E级外观酱、内饰及空间方面的介绍恼靛怪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芍闷。在我的这篇文章中深继抢,主要关注E260L动力方面的表现洽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机堪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讨哇台,最大扭矩则达到了310N.m价。虽然排量并不大男互,但是通过加大增压值耍达叼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手篡郸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用沽,对于这款变速箱纹布燃,我想大家已经很熟悉了污怖弗。只是我想再说一次揩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型镁,但在日常驾驶过程中储诧碌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子身常会。大多数情况下温和沛狙懦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瓣。   只有在深踩油门的情况下苹咸,E260L才会爆发出他凶悍的一面华。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情赤辛达。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冕绅匈,你也可以说他动力输出不够平顺叔票。   一直以来恰,我都极为中意E级的悬挂调校憾将,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心跨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感度喝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候桥奢,我挺惊讶的入,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布诺修澈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售到。可是仔细一想凑,也很难怪宝马会这么着急胳标,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鞋苟埂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丹。据悉檄秀,宝马4系Coupe将在11月12日上市刷监,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影碴酣莲。(注憋鹅:为方便大家阅读宿浑靠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车堕,在你初见时拿磋干,很难相信自己会喜欢上他填册惕。因为你花痴于帅气拉风的外观履夸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动啃芯怠,那么他的表现自然不会入你法眼森。但时间久了擦,你发现再帅的外表也会看腻卜痪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷舅目认,放松不下外酗吭。这时卧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看票腑、运动但不难受的座驾绒哗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车刀文讽,除此之外胸搓,他还是一台很顾家的车焊。   没错楔顶,他没有特别帅气的外表笑和,没有特别强悍的动力谐刮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识捞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻歪。下面袄樊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弯势。   ●车头造型犀利绞菩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鲤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌煞身,定位低于大众笨燃。现如今浚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恐,而伊比飒便与POLO出自相同平台贤焙。因此在车长等诸多细节上票随鞠,两者都十分类似砰深。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瘁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赤、1.693米的宽度郸斑互,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大描寿皇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车酞舍,这点确实让我感到吃惊任,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沥。可以肯定的是问躬剑,你无须对他的实用性产生怀疑砂避。   你有没有发现哨,他的日间行车灯汕,很像同集团的老大哥奥迪A8办赤径?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份妊良。但毕竟去,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂矫匠并,他的目光也需要这样嚣张肚缎漆。   从车侧过渡到车尾寝,顿时觉得顿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格旦,从凶狠瞬间变成温顺滔慌砂。我揣测不出设计师如此分裂的思路涤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鹃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎街讥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力塑,而在我们的制动测试中盛屯汞,他的表现也确实不负众望官桑。我写这段话的时候膊,一名同事从我身后经过说了一句境际淳:“哎吓较,这轮毂挺漂亮的”湍盘忻。确实誓仙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拉咆慕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名逗,在我看来另外两位应该是300SL和964坪痪弹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宪冉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间澳幢扒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贺。   直到1949年糜筏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功琉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时达罚,速度竟达到每小时 132 英里探佬,不仅完成了试车迸梨,还一不小心成了世界上最快的量产车型虎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type琉隙,正当捷豹稳步发展的时候绊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线厩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肛挟蹄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺褥馈惺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中貌浅,英国国宝嚎牌犊?人类想象力的结晶句焦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美荷毛竞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷什孟挺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窘混,正当捷豹稳步发展的时候帘骆村,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线逆夏碧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身借崎,自内而外散发出优雅迷人的气质按鞋,在这份自信与优雅之中魔,还蕴含着极强的力量感疼度。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典馈黑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼楷嗓。   作为E-Type在21世纪的继任者逢拣寺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感薯乱,他更是一台纯粹的运动机器搂构,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代差氖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信村啪焚,刚刚我试驾的是一台量产车呢踞顶。即便是用再前卫的眼光去审视倡探,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拴刃歧,不过现实就摆在我的面前哗敢,它的的确确是一台量产车距圣随,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车脯哪现。所以劫田交,还是让我们先合隆下巴烫姓怂、收起惊讶畦邵,一同来了解一下这个叫XL1的家伙勉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年普家锹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掇柿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发晦,而等待总是值得的嗡将男,十年之后的今天撵摔脊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1讥。   ● 外观豢蛔:旨在降低风阻   关于XL1的外观断燃需,你很难用“科幻”以外的词语去形容它史,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球铅,他们的心中只有一个目标希遍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189圣权祷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烫同,也皆源于此娃蕉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm腊,轴距也只有2224mm勘,如果用世俗的眼观去衡量略稠,它甚至比一台大众POLO还要谢宀恰,不过也正是因此百及取,它才做到了POLO永远也做不到的戚秸播,所以还是让我们放下那些固有的评判标准晃法,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盘。   出于降低风阻考虑磋寿非,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低淋汤,面对这样的设计班碘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入袒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案土,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”彼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮士休,大众XL1的目的只有一个币姑锑,那就是降低风阻建丁。而为了达到这一目的外凭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代李魔济,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像黎亨兜,不过相比于传统的外后视镜徘擦彼,如何掌控与后车的距离是个问题盼衔狭。   ● 结构瓶麻涝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想潞梧算,除了完美的空气动力学设计外玻菠适,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侣探镶。作为一台重量仅为795千克的车型卉将讣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料秘投,约占车辆总重的21.3%糕,除此之外忿吗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理亨叔适。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弛碾旦,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊芎倒尽,复古而粗犷的外形丝灵,彪悍的身姿构街聚,经典的圆形头灯忿玛抠,这些都是我选择它的理由墙坞。那么在我稍作白日梦之后店眠,请各位看官赶紧打断我的妄想净锈俩,拉回到现实里懒,假如我的预算仅仅有二十几万的话茫眯,那么好了姥箱罢,牧马人买不成袄,自由客或许能让我望梅止渴效诗。同样复古的外形弯姑猜,依旧是个好选择嘶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品露,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话慈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀慷膝。单就车头来说词级嵌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子几任傲。简单中又透露着经典的味道撬筹。另外饱倾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吮,突出了力量感日镣,Jeep的家族风格立马突显蔡陌崇。   车的侧面造型同样如此风格袒,走向笔直斯能,简单饱满赔侮炔。当然不能仅仅介绍外观设计缎情沫,作为一款SUV淡邢撼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的砂摄诧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挖艾,离地间隙205mm斤才泛,应对一般的越野路面足够了坎考。   车尾的设计十分简洁欠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钾棉,小巧又十分有力量感莆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃姬橡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瑟雇鸿。从总体上看靛桶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似淬。   本文导航忻苫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节秆,而“侠”自古就有不同定义裤渴下,“言必行骇圃竣,行必果垂溃楷,己诺必诚巧膝虱,不爱其躯坍卯,赴士之阨困丘啼适,千里诵义者也谓之侠”户琼咸。他的形象亦正亦邪履庞凌,游走于主流与非主流之间自成一派景侩肉。随着近年来偏,国内越来越多的人们窝惨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时底,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势揣豁,开始在国内市场发力抠匿宛。其中弛,路虎全新一代揽胜运动版铂丘枚,向无数消费者展现了一种精神露空,一种称为“无畏无惧”的侠之精神献卧肩。   路虎全新一代揽胜运动版唱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概较吞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调申坊,它的独立特性被设计师完全释放沮涧娶。如今乃库厕,这款至今为止速度最快超、相应最迅速潦藐、反映最敏捷的全新路虎缄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蹭沛,冲入国内汽车市尘畹ナ堋,夕阳下一人一车驰杉,古道中陡帕,说的是情义无价荡。谁人不为它心动攻篮定?路虎全新一代揽胜运动版半,驶入我们心中!   65年来灌侨陶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者侥瓣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吭悼。如今懊厘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版急,再次席卷世界碉脯撵,那完美的车身比例哩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌花。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为墓朵揣:4850mm*1983mm*1780mm泰卿沟,前后轴距2923mm锹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹黄,3.0 V6 SC汽油版HSL忙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陀宽锭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴使戮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型茸。   姿态万千的路虎揽胜运动版耽忌府,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度皑,无拘无束的气尘础,气宇轩昂的出尘之表漆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹函新。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒萌徊摆,厚重的前脸菱,配合后倾式格栅设计去韶,更突显了它的自信甭巩牛。发动机盖上两条凌线刚强有力愧弓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹橙羚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情叼茅漠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蛊。   车身侧面线条的风度也极不平凡枚锈湍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮獭,带有亮黑色指状套件廓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蓝沸搔,装有亮黑色装饰边的后视镜猜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致闭具。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瑰,这些铝合金结构的轮毂分为悲:19英寸5辐式铝合金轮毂彪魂蝗、20英寸5辐式铝合金轮毂铅抡、21英寸5辐式铝合金轮毂膛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂檀糠瀑、22英寸5辐式铝合金轮毂碾,无论您选择其中任何一款题北苏,它都可以陪您乘风破浪沪攻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐煎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哥木水,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中秃蹬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯徒叛起,整个车尾看似简单却极不简单毯祥淑。   本文导航孙:" "  1998年芳坷,广州本田成立惠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碧讥臣,而时光推移粒徽,今年9月12日肃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆昂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户馈停谴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蜗第碑,我们今天将穿越时空巾链馆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型峭。它虽然是日版右舵车型褐敲,但3.3L/100km的平均油耗擞、双电机电动CVT婆共苗、大容量锂电池庭尖贬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭切。   外观更加原汁原味划玖:说到原汁原味染,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本卤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纽擞呐,更运动棉筏撼。混动蓝色特征冕:作为混动车型冈偷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标灭蜡履。   在下保险杠处剩竿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绊胃傅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节东吾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计魄吭焦。混动轮毂抛宫讳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志亮景督。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎餐末胃,为节能更尽一份力糖。   本文导航赫肪熄:" "  就在前两周啥,我的同事刚从上海归来急,当时就是为了试驾上海大众的朗行太闺,而在不久后的今天栓,我来到了大理校虹撼,依然是试驾一款来自上海大众的新车貌,虽然我与我的同事地域不同时辽识,但对于这两款车而言挠裳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来变,我不得不从朗逸说起妙椿,由于现如今大众哪钒坦。块化的产品研发诗委,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品乓,朗逸眉壬县、朗行以及今天的主角朗境亦是如此茹,它们的关系算是孪生兄弟拌,反正我是这么理解的搭腊按。   目前朗境的广告已经全线铺开创蜜熄,消费者的关注度也很高搪坎,虽然我个人比较抵触亩杞槊希块化的产物(感觉个性不足)奔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑碉鳖摊,其次在10多万的紧凑级车里隆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了巾逆。所以销量方面自然也很喜人荒廷茹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赂桓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台氛。   从英文名来看藉八,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版好,朗行的英文则是Gran Lavida宦裙闯,其实如果从相似度上来比较邪蔡菊,朗境与朗行更加接近侈力,因为它们均属两厢车阀匆忿。我想对于这样一款车来说防卫嗜,大家都不会有什么陌生感淑氛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍柿淘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章慑,我在上面也为你准备了延伸阅读七俯翔,可以先行了解一下储蔷识。   说实话臂酚,朗逸暖碑、朗行十牵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸沉德荷,让我来区分一下敝丝,估计我也需要片刻的停顿团篱,因为它们实在太像了!就朗境而言未,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条京,并将内部更换为蜂窝状造型溺,包围下部使用了黑色塑料臀闻采,并加入跨级风格的银色护板监挂,此外前雾灯变成了圆形溯淑塘,以上就是全部它的特征了七敬。   既然定位于跨界车亲锭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙闹额矮,同时为了更加配合Cross风格和,车顶还加装了行李架豌究,车门下方增加了黑色与银色的侧裙刊背强,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识镰售。粗犷的风格也体现在轮毂上参,样式上很难用语言准确的描述出来景躲软,总之很复杂稿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蒋岗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)柬愧敬。   尾部的变化几乎与前部一致行嫌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理监讣,说实话就车尾而言类,我感觉朗境比朗行好看了不少苍和。其它方面再无不同汝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的姑钞涤,转向灯寒、倒车灯陵郎、刹车灯还都是卤素的停紊。   本文导航菩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疲许,所以无论是合资说、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣罢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性爽躲伴,白领阶层半,夫妻年收入有50万元左右贫,有房怜畔姥,老公有车杠吧。实际上逞膘虎,女主角目前也有一部老速腾车凤,开了已经7年准备换一台豪华SUV桨。这位女车主喜欢玩屉盟痞,追求年轻俱几,注重外形诬,并兼顾户外蚂,不喜欢纯越野车型寺,而购买价位瞄准了40-50万元领域冗翟。所以我们直接选择了宝马X3潜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较社劣。   为了公平竞争团,我们选择的车型如下锚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 编颓莆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 克填冲,三车的价格虽然有些区别禄廓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠长法,所以三车实际购买价格差异较小枯刨旗。   对比项目一蘑钳蚊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的罚全,特别是女性拦焊矛,希望自己能买到一款好看的汽车充觅艰,就如同提包还有衣服一样淀,特别是成熟女性踞开,尽管喜欢标新立异煌砍钾,但也更愿意接受时尚动感的类型巳蔑蠕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸去钩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拨客孩,相比以往方头方脑的设计怀兄扒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少诵虹朵。更让人动心的是偿颈还,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素冒每,同时形象也不乏干练紧凑层空堆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润溉懦,线条流畅饰釜芥,稳重而且动感遁,因此吸引了不少消费者甜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性绢挝,但2013款并非全无变化沃晦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计袄,此外还有大灯形状蹭猛、前后保险杠衡鼻甫、尾灯泵烙、排气管方面都作做了一些细节上的调整供拼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些徽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计斗搜袍,锋利的腰线貉牛梦,近乎方形的前后车灯懊,甚至连轮眉的造型都是方的请倡孺,虽然它是一部纯粹的城市SUV里,却似乎在它身上找不到什么曲线步砂猩,因此在奔驰车型中也算是有个性的即潭概。对于女性而言胳访,可能奔驰GLK风格过于硬朗了芦脊沥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吉,三车都不约而同配备了氙气大灯沽晃,区别就是级,宝马X3采用了远近光分离设计哭禽私,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体桶夏。另外逛酪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能藐卧冉。另外轨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯革背科,而宝马X3大部分车型则无此装备肥吉梆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贤湘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心境,都50万元的车型哼聘吃,自然都是配备比较好的轮胎品牌函,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的集陛攀,这些方面倒也不用纠结绢送。另外需要说明的是督春,宝马X3是没有备胎的棺,因为他采用了防爆轮胎瑰温,可以零胎压低速行驶一段距离晤欧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虾从抚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大细戈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹贸,所以基本打成平手核党滔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型牡沮搏,从两款车型的厂商指导价来看梁且,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略判诺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)剩跨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一娶性。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计酬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”累,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要害厦憨,这一点奔腾X80的确做到了浦鳞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念微湾,X造型的前脸具有很强的立体感硷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚甘纲矢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息但丰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上誊漂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用戏聊啥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升顿们官,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线漠亩康。轮廓清晰的六边形进气格栅下炽纶,中网上三辐式的金属饰条触,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度梧滦效,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式抄。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度稠扰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计残窘集,只要消费者能欣然接受蔼,似乎一切也都无可非议晚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 1