> 写在文前吞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年墩槽,英国品牌的表现令人忧心忡忡牡惜禾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌孝秤,它们目前都散落在世界各处狮,有的受到追捧有的则走向终点晨胺。即使获得成功的英国品牌猛,它们仍为自己贴上的“德国标签”澈、“印度标签”的身份感到忧虑弗祷衡,毕竟广泡矩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除狼卢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惟戈、原木的袅袅余香领逛沉,这种气味只属于宾利雌、劳斯莱斯们仍风强,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严厂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头埃。    从业这么多年溶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心趴,囊中羞涩遥不可及自然很重要陡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦风。我认为一辆好车奥弊,应该让驾驶者舒服娥鞘、安静榷、惬意的完成从A点到B点的旅程趁诉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快荡绢端,却实现不了我小小的梦校。我一直认为漓受,真正的贵族插,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缓,即便妥协仍然能坚守初心齐。此话适合改变自己的GT Speed那玻珊,你知道吗嫌疾?世上最难的事情就是超越自己谭潜,GT Speed做到了 底靶层。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义城,当你启动它时钵窗硼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态模目帅。   >> 外观弛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妇讲,作为宾利目前最为畅销的车型司,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”镶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级醋旦。但是丹努,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节馆略补。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者编邪起,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动檀。当然讳阀,大部分“土豪”车主也不在乎廖欣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成氖黑。    外观提升不是GT Speed的精髓困,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蒲戊,动力咖柏哦、刚性僧报哆、减重上的工作任重道远捐冬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg淑,仅有2.3吨饭幢械,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茸。不要小看这350kg蠕,几乎是一台V8发动机的重量腿董碾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件裤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂诡拆、多连杆后悬挂和防倾杆等对忍独。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色萌,分别是Burnt Orange(橘)芬话哇、Sequin Blue(蓝)木脐够、Excreme Sliver(银)辫吓千。为了凸显GT Speed的特殊橇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)提晴扩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嗡。宾利工作人员表示关谓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嗜皮犁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加娄掇,尤其是在中国等兴新市场更是突出兜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩是朝。    你知道胖子多么努力吗淋冲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时溉丸皖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形细鸽饯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超戏。那些把高性能作为卖点的品牌尖勃盟,现在宾利也有资格和你们一较高下皑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸迸涕猜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贬恨,其尺寸为(mm)揽酿多:长4806嫂、宽2227鸵、高1394贝,轴距为2746mm加略。我知道赔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距圃萌,为了让你做到心中有数篮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来唉判瓶。与竞争对手相比脱腻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先须摔彪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车骨局乖,哪怕国内的环境日趋恶劣嗅撑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成割购,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭卤夕米,整个过程大约需要22秒莫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卞本硕,从而避免占用后备厢大部分的空间精豆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘娃澄羞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚如,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杏,没有法拉利暴躁汀,缺点恐怕是不高调傅。不信你点击上方视频听听视频里声音斧钠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结购缔都: 作为欧陆GT的性能旗舰矮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角扩,不仔细研究根本发现不了它的区别烤伤虑。虽然外观变化之处并不算多售,但是对于轻量化妻里负、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性退。" "   7月21日坏踏耻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疚丘、北汽E150斧,成为第一期家用空间王冠军啃据梧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凌猴。它们会有怎样的空间表现镰迟甘,不如一起来见证炽聪。 本期内容开始前纤臂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧熄诉缎: 好了每详,正式开始第二期内容鞘。不过简单说几句便筋,为了没看过第一期的网友们屁:    你可能会发现惊鞭,随着岁月流逝试淘涤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭萄,也当起了小爸爸工湿。恰此时识,他们对车的选择可能也有了新的取向棱,空间大施被、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素改蛇啃。    基于此苹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题妮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间萌唐党,让大家对车辆的实用性有个较全面禄麓骸、正确的认识就俊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测琴佩懊、模拟一家三口郊游的情景实测戮燎涵、细节空间的展示钞淋、实体娃娃的数据测量四个环节进行背壁。   话不多说颗,有请今天的选手囱,登沉攘臁! 第一环节匠:堆放整理箱丛视绕,能放多少放多少    由于很多厂商陡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升钳抒羌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时频,也会帮你量化一下车到底能装多少升棠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数洽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号系佳,并加以不同颜色区分卑等箱,目的是给你呈现最直观的感受扮便期。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据剿交,仅供大家感受一下谷驮慰。今天我们拿箱子说话嚏闷故,看看它们这种数据到底能装多少箱子图。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下榷搔敬:由于时间关系健稗握,我们这次只借到了骊威的低配版四措了,后排座椅不能按上图这样按比例放倒厘,但高配版的骊威有这一功能千闪疼。 首先出场的是骊威讲箩炊:    状态一弓:单纯的后备厢空间 状态二赌攫喀:放倒后排座椅后的空间 状态三城敦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拈: 骊威一如我们所想的那样暗舌葱,空间的确是其一大卖点磐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时翰哄旗,小伙伴们都惊叹了!骊威彻温,实力不凡称灰。   其次出场的是致炫拾疤:    状态一淮惩感:单纯的后备厢空间 状态二幻:放倒后排座椅后的空间 状态三恳侗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评禾: 就如文章开头介绍致炫时所说篮扮,空间蓝微衔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点悍轮畴。通过这一环节放整理箱的测试乡顶桨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得衫冠洽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仁疏瑰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嚷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三簿咆快:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拿: 通过摆箱子的实战疙畅,以及上面表格数据的对比雾堑飞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利袄。而致炫与骊威差距也并不是太大理隶,可见其空间不可小瞧铺龄柬。接下来又有哪些好玩儿环节惺?而两车又会有怎样的表现呢绢崎?请继续往下看扭嚏。" "   今年5月亢活梆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蚕肺草?9挡无用啡?自由光深度试驾报告》)梳。当时靠骚粉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测镰宽瘫。    6月劣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卢。不过3.2L版的离地间隙独、接近角喂筐奖、离去角豁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少评氮瓢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别剁?    几天前昏,我和赵璞处高搭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梗,这车还行不行乳杠萍?    我们的第一站畏栋,魔都上海浑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消朗间衡。在经历了噩梦般的改签轰、等待络私翻、登机鳖新、继续等待之后捕词,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间退。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿霞:“游遍世界各地邻享,开尽天下好车蜂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑仙荡猩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方房霞唱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的篙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多灌。在此我可以不吹牛X的告诉大家鄙逢,我在纽北环实际驾驶过艰镜申。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑徐记,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI才,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型跑仟懊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮袱丸,在国内也非常抢手箱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升快措,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咎该晚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赎版涵,基本保留了GTI所有特征匹咀俱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升晃喀微,在舒适配置上也更加的平民化誊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整脱弓姆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件酪潘,例如两边的侧裙以及尾翼等弧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盯食架。但低调的外观也有自己独有的设计元素捅,例如车头处GTI特有的红色的拉线卞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标介叹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中课妇铆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烈溜票,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm顺技。另外涉城捍,新车的LED尾灯造型也很有特色馈汾粟。海外版GTI提供了红色熬骚玩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赣划,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嗅瘦拐,但国产后或许可以与国内的消费见面扁酷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少慌,我把它们大概分成两类班乌:靠谱的和不靠谱的尘。不靠谱的原因很多扮,有些续航里程太短叛嘘括,上车就开始为电量担心;有些性能太差窍恭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妨咀,几十万买个两门小车独涎,真当我们都是土豪吗说?   不靠谱的理由千千万李拣啡,靠谱的标准则大致相同催。续航里程不能太短啦,加速不能太慢鲤娟,最好还有些实用性龟棠,价钱不贵就更好了涤洛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逝茂闪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涉贫滦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讲汉布,拿汽油车举例的话凸,90%以上都算得上靠谱扭版。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说匠,能达到及格水平的车型却不算多稿。我们的这辆测试车是2012款的辑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型垮避坚。还好时隔两年汐砷,e6的动力系统并没有发生大变化豢,只是外形和配置有小小的调整唾腔仕。   续航里程勒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧跺胸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群醒频霓。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车解糖,这其实只是理论值腔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱氦角旱,实际用车时很难达到伍具传。夏天空调耍、冬天暖风亥、高速快了靠供骏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钠。   这种电动车只是日常通勤还可以唬哼娩,但稍微有些想法涛淋,想去见个朋友淘、买个菜宪交,心里就得犯嘀咕腔。这种心中总有事悬着的感觉很难受柏驴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蛙。   由于时间原因敞圣,我们只能简单测试一下e6的续航能力床尼讳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泊筛畦,其中高速路况三分之二枚沪久,城市路况三分之一掣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来图冻,我们的行程其实就是三段陪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吩醚杰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)忙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)上提拳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)继体,显示续航里程320公里慧高。完成第一段高速路程时(43公里)勺,电池余量82%(耗电17%)劫时视,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)昆本举,电池余量63%(耗电19%)湍缸吨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)检琴薯,电池余量45%(耗电18%)扑歉菏,续航里程134公里(减少61公里)坞溃鲤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点琶呕品:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右换,比如第一段高速行驶哦告火,续航里程减了59公里翁,而实际行驶了43公里肖,二者大概是0.7倍的关系龄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话口狡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烘,拥堵路况似乎还更费电一些缴勾旅。" "  近两年险,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮档勺,很多大厂都推出了自己的纯电动车碍船,先不说比亚迪这些纯自主品牌呢瀑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车违宫。今天辱,我们就提到了之诺这个品牌袍辞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌莫,主打高端不菠,并且未来也是只进行纯电动车的研发禾赣横,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哺何。今天唇触泻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E炼汰促,下面我们就对这款车型做一次体验赦美。   之诺1E只租不卖舵感册,租赁价格为经痕:日租金为400元/天惶,长租(3年期)为7400元/月辆,现在消费者就可以对这款车进行租赁苇谜居。   租赁价格包含戌:车辆上牌捕、充电盒安装(7.5小时充满)辱、保险淮曙、每6个月一次定期检查保养落泪、车辆维修口,7天24小时道路救援绕藩脆、拖车以及备用车辆等苹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造科拎阶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计碌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子沤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计巍,虽然亮点不是很多伺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离泛,树立之诺自身品牌的辨识度菩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肥,辨识度极高氖搂却。 既然是同平台打造抖遁蹋,那么轴距和宝马X1也是相同的淌蔫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扮,尺寸为225/50 R17趁授楔,这款轮胎最主要是为了节能考虑环厦奠。   本文导航   分享到阂颗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉乐蟹嗽,它是南京依维柯生产的车型办摄荣,隶属于跃进品牌旗下焙浮搂,是一款定位中高端的轻卡产品刊慰铆。该车是在2013年1月首次发布的涩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)袖钞长,为用户提供了更多的备选车型咀弊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现旱变局。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)宽碘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域备肩,宝马向来不走寻常路霓,旗下的SUV并非越野硬汉栋弘祟,而是更加注重公路操控性懦,所以在外形上也有着自己的独到见解必匠雇。Coupe原本只是轿跑车的特征司,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陛剔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后哆稳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吹。在这种背景之下舒喀,X4应运而生车呵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验适荒督,宝马对于X4的设计便更加得心应手拳。从车身尺寸来看骸券羞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化始。然而实际感受上漠既挛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碱佩。它们的关系就如同X6和X5桃四,一个张扬涎、一个低调落。要想松郑酷筷?X4很在行幌。   这辆X4的外观加入了大量M套件顷敲绞,进一步凸显了它的运动风格倾械瞬。夸张的前后包围降低了视觉重心违,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锤古。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢购沃?所以刀础凳,接近角热材递、离去角这些数据对于X4来说唉,根本不重要慰。   和X6一样凳,性感的臀部是X4最迷人的地方随。如果从车尾来看忙观,X4确实比X3运动了不少剧你,高挑的腰线高兢湾、厚重的尾部都能给人很强的力量感眉陇社。对于35i来说紊骗味,单边双出的尾排着实有些低调毙泌。尾灯的造型是典型的宝马风格辨坞梁,造型简单齐、大气部食,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升咯锤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮须,前245mm忌薄恨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性讽。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)喉摄莱,这是一款综合静音槽、舒适模岗、操控于一体的轮胎羌奢俱。在我看来赦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎传氯门,似乎更为合适雾诽啦。" "  原标题订:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前讣谐邦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)部惋很,该车除了外观造型犀利江、内饰豪华开、配置丰富之外力蒋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样剐还俩。作为一款以年轻凡乘、时尚为主旋律的产品薪巢粱,NX开起来的感受如何钝薪,今天我就为大家正式揭秘劫雹。(注其蔬描:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卉,如NX栋顾、ES阂媚馆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痘:   NX车型的外观内饰设计风格龟,在之前的文章中我已做了详细介绍平魔融,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品陪。从实车给人的感觉来看壬涩丰,它的确做到了这点菠,不少人见到它的第一反应就是珊猜:恩港,这车挺个性昧弊、挺漂亮簿磷鹊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅橡迹惹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鞭划,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娥剁。此外葡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惜济筏,进一步提升了科技感痞刑题。不过它并非全系标配水,在入门级车型上近光灯依旧是LED哪拘邻,远光灯为卤素灯泡驶翁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶壳逼亍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV屠叉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3改、宝马X1做直接竞争察踌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蔫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证茸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES防舶但、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格凤茄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙薄,其中一款为17英寸撩芦,另两款为18英寸承卡募。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锨怂措,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎迸工,在国内的售价大约1700元/条卑。   车尾线条与前脸相呼应苇拎挥,造型犀利骏,棱角分明撂层,以凸显整车年轻戚、运动化的产品定位管季诽。同时瘸,尾灯设计十分用心蜡耪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果太拘繁,特意在接缝处增加了一小块LED为。   内饰方面惟间,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造镜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准糕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粟毒交,大幅提升了车内的豪华氛围峭篱檀。   据雷克萨斯厂商人员介绍梯千硕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏洞丝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统莲府,它的使用方法类似于电脑的触模板蔬幻腾,并带有震动回馈功能投锹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用胺块。此外逗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统规敌吉,我们咨询厂商工作人员赂屎,这配置会不会引入中国卤,对方并没有给出明确答复韩擎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蟹侵驰,作为家族中的新进成员某,NX的表现自然也不会差逛衅。为了符合它运动化的定位讥赋成,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强岸裂懦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意人无。   在海外佰跋谈,NX提供了全景天窗溉拍、普通天窗和无天窗三种版本的车型雾搅乾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃藏九哺,采光效果很好狗夸,但无法开启咕掸容。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疆,采用的是外开式设计匆材。可以确定的是般,上述两种版本的天窗都将引入中国榔,至于无天窗版车型是否会引进去纽鸿,暂不清楚酿附。" "  [汽车之家专业评测] 2006年帛,马自达CX-7在海外推出;2009年胯,2.5L两驱车型引入国内前,售价28.8万;2010年父煤肺,增配的小改款车型上市赐固,售价29.08万酬秽,同时宣布国产意向;2012年醚窍,海外CX-7停产;2014年擂潍繁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道獭,等它国产的人此时已经老了四岁了络。   从以进口的身份引入国内湍笑讽,到正式国产经历了四年左右的时间间敝辫,在这四年中进口CX-7销量并不好嚼诗,一方面是当时市场不成熟尼,后期竞品丛生将其埋没了烤达。另一方面原因也在其本身萍拌卷,比如定价高裙橙、2.5L发动机动力孱弱等等耻魏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仑嘘嘶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统髓。在测试之前绩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讹嫂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm孝锤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胎,搭配6挡手自一体变速箱吝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捆饰,只不过调校要比CX-7上的更为激进讨萌戮。即便如此窖卵琴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼煌。   油门的设定比较灵敏盼当,起步和加速初段都还比较轻盈夕款,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线补充僳,而不至于拖沓嘿,一切都显得易于掌握壳瓤。变速箱和发动机配合的是那么默契捻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位毯,只是在极拥堵的道路上蠕动时吮,1挡与2挡的切换有点闯动而已迟吞瞳,问题不大飘耙。   转向和悬架的设定偏向运动谓,采用机械液压助力的转向系统比较重哎挠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣构肆。悬架没有“忽悠”的表现复疽煞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息庆,车内乘员经城两幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”澎。悬架后段偏硬芜酵,在弯道中并没有明显的侧倾档狡缚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赤掂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盟阿坊,动力供给够积极毙贫厩,表现不错盟户纺,驾驶感觉非常轻松浮耽,动力的跟进也很是及时溅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm哼钝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骚,而且不是那种喷涌般的迸发集霞聊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已特颊,给人相对内向保守的错觉赐。   CX-7更擅长的是中途加速跑蓟菊,比如从60公里/小时开始抚抵咎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赴矗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限千八滦,这几天这种沮丧感时常出现渭。不过也正是这个中段加速的特点材疤猛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苇疲晶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右策匡,稍踩油门就奔向3000rpm靠令沸,便能得到很好的响应姆蓉啡,仅有极为短暂的降挡迟疑吾撼,随后就催逼出了足够的扭矩冕悼。简而言之乾刃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的靠,容易上手剂剐春,各方面的表现也都算令人满意臂烽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷澜疟是,涡轮增压器起到了明显的效果床涝藐,就像注入了某种精神类药物歪棚烙,虽不时刻保持着亢奋状态街,但兴奋状态确实随时可以到来贺,一切都听从指挥掸具怯。这种持续的加速感可以维持一段时间妒澈迟,心里不禁一阵爽快季愧关,当然歇蝎侗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纱皖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光皮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里墨,消耗燃油17.94升态椿,平均时速为30公里/小时泪,全程开启空调韶蝗,平均油耗为13.3升/百公里唉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看躬,CX-7绝不算省油的那类弘夸,准确的说是比较费油垒琳萍。另外乖琼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油心,无疑使用成本相对较高鳞翻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前份普,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瓢竿颊。说实话激爬烫,那是我第一次接触这两款车喉起。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象雌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机袍抚侵,动力同样够用淀,但输出并不算线性马篙稳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制授疼领。当时我就在想蹄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了阜,而如今厂家真的这么干了奉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统挽痰偷,增加了几项配置救薄,外观方面几乎没有改动矾,图中的这款车只是增加了车顶行李架苔紊、车尾扰流板和挡泥板等选装件斑磋。   这款帅客HR16是一款7座车型舒维换,它可以满足国V排放标准蓝,车窗后半部分采用了隐私玻璃额铃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢乒璃丁。当然倦榷级,帅客实际上是一款既可以满足载人家惯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)丢,所以它的车系中包含了5座贝效、7座鞠隧票、国IV假纱鲸、国V等各种不同版本缄。   除了挡泥板之外苫艘些,我认为行李架和扰流板的实用性并不高补,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果莱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惊,其中的最强模式叫作“Dynamic”搞壕权,译为“动态”钒。有意思的是藤嫉,在英文里警菊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根劫缔饺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机红吐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剔呕还?——开启动态模式荡,就等于点燃了一根无形的导火线立吉尾。   要追根溯源的话拖文裸,炸药起始于中国豢守,属于四大发明之一隋,不过相比中国发明的黑火药裂师藕,硝酸甘油平时更加安全可控夕侧,而且破坏力更强轮守。奥迪RS 7同样如此蹲,它多数时候表现得比较随和吨,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力挎溶侵。   首先从外观上就容易看出它很厉害杭霓漏。奥迪A7之所以独特乌蹿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型男,人们将之称为“Sportback”妻衅,在我看来封,它的廓更像是一只优雅的海龟床驶劝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种猴拉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装敦沛猎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捎,所以它已经不是传统爬行类的龟墟幕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息礁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同娠商。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剩,让人不由自主的去稳稳扶住3肖埔呜、9点位置娜割按。   在风骚的外形和各种真皮猛欠、碳纤维材质的覆盖之下胎日赦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吕魂隘,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涡,这一点很好玫田。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贬。即便在这种情况下绰溜堵,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瞧链壕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鄙逢捐:谁给你的自信卖这么贵虽?不错夺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008比寒访,它到底是盲目自信还是厚积薄发添?我们一比高下徒氢狄。 外观对比熄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锻罗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涣,所以我决定说点可以量化的东西毖瀑僵。首先讳惧克,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现湘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卯浪梧。其次可能是由于动力的原因世奠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽忙轨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上仑篮峡,备受关注的长安CS75正式宣布上市鼎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合牡。在前期的试驾活动上惺柑拣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淡恳桓,并对其驾驶品质给予了极高的评价哨踩躬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仍土烩,和手动挡车型相比墓刑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沽荣禄。 ● 外观内饰的简单介绍母:   在外观方面魄晃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蒜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识铰当丧,甚至连一个小尾标都没有侥冗努。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谭道,但1.8T车主可能会对此有一些不满维堡桨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钮瘟,轴距为2700mm椒缉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5答修叔、奔腾X80以及哈弗H6巴哨纱,CS75还是相当有竞争力的蔷,它的轴距和长度最大胶,宽度仅次于哈弗H6午茹枢,高度相比瑞虎5矮了35mm侣耪。   在外部配置上龟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贪贯幂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头皆季叮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角把莱。另外痰狡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粱计,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贬咸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致苯秆浮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品去版,市场售价约为700元/条福,在同级别中算是很厚道的配备了末。此外勤芜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鹿集疤,只是轮圈被替换为铁轮圈防侥太,还是俩字——厚道敦市恕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格羡跋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足架,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板托撼,看起来更有层次感忿伴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撂浑、设计毫无新意涩赊邦、用料也很一般等不好的印象牵虏糯。不过近年来体,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹患库诞,长安便是其一秃翱眠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视届袖,也很难找出它的缺点认猜伯,按键狮、旋钮的阻尼适中泄弊衔,手感很不错层请环。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缕蝎暮,分辨率和反应速度都还不错狙汤,不过在功能性上它只提供基本的导航蚀、DVD贫牵俄、电台荚矮、倒车影像及蓝牙功能童,并且无法直接用USB读取手机中的音乐靠趣碴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的剔踏四,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到讣醚蹲,但是厂家对此并没有改进人沪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放跑。但是唐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辞态,同时设备名称也无法显示完整污盗,在用户体验上还有提升空间维沛巾。   不过别却,在一些细节处理上经犀猩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意具祷古。比如在挡把前方的储物格吃精错,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理本鸥,不过这块材质却为硬塑料拴,实际上根本无法达到防滑的效果币幌狼。另外厩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯爱伐锯,这点值得表扬笺混,但必须手动摁下开关才能点亮极卿捞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅驴肉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果邵距。座椅填充物软硬适中扳呢藐,刚刚好箱幂,并不会软到开久了腰疼闲,也不至于硬到硌(gè)人扣庞。除此之外美,包裹性表现也很不错宝隶瀑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赶娃凭。另外骂湍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节添糕拾。   车内乘坐空间表现上拣,身高180cm的编辑身处前排澎,头部约有一拳左右的空间少恳必,此时移身至后排核拴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恳阶。作为一台紧凑型SUV车型十磺痪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了犊塑。   来到后备厢佰陀,长安官方给出的容积数据为590-1560L譬备趴,表现中规中矩掏哼琴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布矗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果是境,增加消费者对于整车的好感度厦垫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟风倦,如今市面上的电动车产品越来越多弛娠,开始逐渐走入人们的生活皑筒秤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一磕,大家对它的了解可能还不是很多寺认让,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元渤。那么这款车究竟如何呢驰缆枫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车摔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上壬,我们终于有机会近距离接触一下薄挝相。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌比邻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质火,因此其与众泰汽车合作醋赴没,推出众泰知豆电动车颅潞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同虽盼瓷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识邯嘎涧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吝晒?不管你信不信守波钳,反正我信了懒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱羡,售价为24.98万-28.98万元剐刷,共有三款配置可压ㄅ隆,全系均未采用quattro四驱系统朵,取而代之的是前置前驱的驱动形式蹲五缝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛空潍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生校献,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嫁甫,1.4T的发动机到底够不够用捎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧潍,这些问题都难免让人担心现噶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”堂,它又是否值这个价格屡散,下面让我来终结你的这些疑惑免空。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嫉笨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱憾辨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样善,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境控,既然大家都关心这一问题户,那么我们就从这个问题开始一一解决溪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的眯,其最大输出功率为110kW衡浚,峰值扭矩可以达到250Nm岛胜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm甜山谷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后兜莫剔,动力储备不足方面的顾虑巨诉,但是这些想法也好顾虑也罢歇寐鞘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了佳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实箱,油门初段的旷量微乎其微惊弹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蒙,当发动机的转速达到1750转时簧伎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩旦,强烈的推背感也会随之而来泞徽,如果你不是冷静下来思考一下垃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受秽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减普。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候空,一开始的想法和我一样绞韧酶,换了1.4T发动机之后棵,动力跟的上吗些?心里总是怀揣着这样一个疑问车卤锰,但是当他们开了一段时间之后须表,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”崩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格渐,处于D挡模式时固零确,整个动力的响应虽然一点都不迟钝斗布,但也感觉不到激进的性格潞厘。但是当车辆处于S挡时潮妙锈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陇酿舒,整个车似乎突然变得紧张了起来长,时刻专注着你踩油门的右脚都,稍有动作便会迅速做出响应忿。   在城市的驾驶中把,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扑,当你深踩油门时奇双壁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞淑恐,或者可以说敛富禾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态擦遍芯。此外童默哎,作为一台不折不扣的城市SUV戒碉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质胃哦捶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量耍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感凹翰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动顶窖辜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆咕,整个加速的过程非常线性细,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时劫,不会表现的非常神经质溯叭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱胜便,这台变速箱给人的感觉非常聪明浚跋,可以准确的猜出驾驶者的意图淀,在换挡的速度和时机方面非常到位湿卸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点定编。此外成杜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绘盾。当车辆处于D挡模式下粗俩杉,当发动机的转速达到2000转时袜,这台变速箱便会进行升挡的动作僵掂,从而保证日常驾驶更好的经济性嗡婚秘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时串,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应耗椭校,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捎爬。   这台变速箱也并不是近乎完美屁,它当然也存在着自身的不足甘策荤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺匡,尤其是在低速的区间内裁阜年,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感柯朴鼎。此外石丁,该车提供了四种驾驶模式的选择谐,分别为经济煎需骂、舒适爆、自动和动态模式绷醒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缅埔。 性能测试懦岁捕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中筐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现槐,最终的破百成绩为9.14秒绥幕森,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升刻喝。奥迪Q3在三挡时完成了破百驰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仁患颅。此外贫计,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没细惟,非巢澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失妹,整个加速的过程十分平顺和线性保,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缸。车辆在全力起步的过程中夺练俱,由于没有采用quattro四驱系统筒浆勿,车身有轻微的抬头现象航,前悬挂的拉伸比较明显刊拓。 性能测试管廉徘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中城垒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米壤付,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升讲管,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系孙菠哭。在整个制动的过程中枯呻,G值适中保持在-0.9到-1之间慑迸锌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态弗,前悬挂很大程度的收到挤压怖离劣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显享唉秦。此外朗砍眷,该车在连续制动的情况下苔,受到的热衰退现象比较明显轨攫诫,在连续测试过后午,制动距离增长了接近2米钙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容棠,动力方面也足以应对使用的需求室虎,尤其是在低扭方面廷,这台发动机表现除了浑厚的功底枢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平闹清。对于一台城市SUV来说忌丘蜂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑窃垒。" "  你有没有这样的勇气哇灌,一辈子只留着一种发型揽七项,带着一种款式的眼镜羡踞膝?或许多数人会摇头说不翅狭。试想你现在穿着中山装呈,带着大边框蓬起皖,留着中分头走在街上嘿,别人必定会投来异样的眼光碌率。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蕾策激,但有一种美背沧,却是永恒的还,我们称之为“经典”胃项。就像中山装逐渐演变成了“国服”眠莽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样靡伶酚,看似过时的东西稍加润色弹,就会焕发出经典的力量眠哪荒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题行弓铃,也是一个互相佐证的问题肥冠。正是扛住了时间的消磨详,一个产品一种设计才能称之为经典贬。而正是因为它是经典侍,所以无论时间如何过往桐,岁月如何变迁裙拜,它依旧能代表着美陷洁慈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角喇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫势、保时捷911喇脓、MINI这几款车了存歇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承滤,这是一种财富芯翰峡,就像一个国家的历史一样厢耍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝览雀。但就像中山装一样参菊伯,如果不稍加改动漆楷,依旧会被人说土气穿雇,MINI也是一样翟够鼓,细节的升华会有益于经典的传播和传承戒奴彩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多斑,是全新MINI车系中性能最好的挪诬。所以车头车尾都会看到“S”的字样绦品够。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翅釜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部并难,这是它彰显不同的地方矮,尾灯的轮廓更大了莽,但相比老款不够凝练呸,同时你也感受不到它有何种审美的进步熬,个人感觉它是为了变化而变化叛费。轮毂方面容访幢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疆踞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酷凤培,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)裂。不过愁,在真正接触到保时捷Macan之前护,我对它的真正实力也有所质疑焚傅。众所周知顽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造叉偏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢稀硼刑?带着这个疑虑鞋鲁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捅第。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同收,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型踌栓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机加瞥窝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似标撵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型检松,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”睦芜苇。在没有任何参考坐标的情况下耪勿扒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的把。排除了惯性思维的困扰惰,对于一款新车而言或许并非坏事边翁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布翘,因此有关它的设计特征我们并不陌生痛痪。作为保时捷推出的第二款SUV车型帆本,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吮,同时也融入了许多独特的元素篡爬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征私,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动讲咯,因此在细节处理上奋,新车融入了更加激进的设计元素隘瓷。    作为入门版车型敲熟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯榷夺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯弦蔡偶,并采用导光条设计拈纳究,其视觉效果更具科技感瓮挽烦。   保时捷Macan的腰线位置较高兴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恼叮梅,营造出强烈的动态视觉效果丁屎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格勉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一悔尉棠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格姆无。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况轿纳,我的同事此前已经为大家介绍讳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狗钨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍矢。" "   ??????? 提起观致态,大家都会想起什么邓倪?这似乎是一个难以回答的问题寡。作为一个有着中国血统的全新品牌扣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩薯。在2013年络苍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上劣继眠,一石惊起千层浪肮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手慑蠕。   如今埃弧俯,观致的第二款车型娩席,观致3五门版也如约而至漆煎吨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力暑?它的到来肛,在扩充了观致的产品线之后焊褥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烽教臣?自然是令我们拭目以待请。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车券。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今麻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啪亨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型定供,时至今日都没有做大幅的修改曝。就是这样一个古董级外貌的家伙吭,最近竟然和新能源技术杠上了白。2013年的日内瓦车展上绒,路虎推出了一款纯电动卫士蛇暮,旨在告诉大家卫士宝刀未老娥。而这些天授颇坡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试登钳,看起来烽问传,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坞令透。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上螺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品溃渺翅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟虑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拉,并未成为现实陷稻始,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酸烤佃。   事情的转折点发生在2014年6月18日衬迁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照玫绊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车牧陵腥,并且这一次略堕忙,车身上已经重新贴上了拉花驮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抬地玫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”梗,而是一台真正的电动版卫士狄毋。   之后通过各种途径的联系泌掇含,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版窃片湃,虽然这并不是一款量产车菇斡,也没有任何电动机吝爆、电池组方面的参数数据弧莱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捆诲毕,我们认为此次试驾还是很有意义的巴胶。   ■ 外观造型祁犀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷昏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士豪柿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样滤巩烯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异胜唇姜。   电动版卫士全球仅有7台拎控,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晾辈兄,基于卫士110车型打造妮氨,可以根据情况容纳5个或7个座椅刻溶筐,算是车系中的“旅行款”潮湿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承避恐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痴嗜薪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计壳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡狡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嫡陕,丝毫不加以修饰碳毯。按照官方对柴油版车型的销售策略蜗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件梆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分黎誓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理糯氨描,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留譬标,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间曙。正对车头讹鸥柑,右侧翼子板的通风口也是镂空的碗颁孝,下方是空调系统的进气口姓勉,而左侧的则仅仅用作装饰澳,所以是完全封死的状态舍虹缓。   平直的挡风玻璃搏仍咖、小雨刷拖椿、面积可观手动调节后视镜叉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计局限姬,而在这台电动版卫士上挎铃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板签。   实际上盲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嗅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嵌我,电动车窗只照顾到前排乘客青,第二排为手摇的薯,第三排则仅仅是推拉窗靠司。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林堂,确实泛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车林滴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抄叉炉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头时抚败,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挪浑。   三窗式车尾设计除了古老外磐,想不出更多的词去形容瘟广屡,好在后窗电加热惦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奥恭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统等。至于各种不同用处的尾灯硼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缴獭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩氛虹,并配备了13针牵引电力接口士遁痹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电勒。而对于电动版卫士来说侵亭炒,这款车的拖曳能力也非一般强大捐噬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡提,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碎,在这四年一次的盛世当中宠晒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搅温氖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈脚迤怠,在经过整体的细化改进后整体更出色工痪男,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁先,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌斤授,对于这样一款小车到底怎样倦懈壕,让我们一起一探究竟履届。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车畏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计佃簧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化股粟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计渐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格脾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格妮滇乱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承韬缙悖可靠的选择田。   相比现在很多的车型田哄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰顷,个人比较喜欢这样的感觉埃禽独,朴素也是另一种风格腑勿随,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分漂秃纱,可以说是起到了点睛的作用交秤喷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拉笨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格丛,看起来还有些运动精神霓厕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粱赶魔,同时也是远近光一体设计善悸蹿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气具辰篇,更加突出其可爱的造型风格蹿锑触,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体壕郊邢,同时也表明了J2的一种年轻风格警嫩赶。虽然是一款定价不高的微型家用车咐顿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置恼,雾灯虽然不是什么贵重的配置领激咖,但对于安全的保障还是多一分才好恕俺芜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赎喜违,实际使用中虽然刮水面积稍形缆狻,但整体还是清理的非常干净陕。   在车体侧面造型上外,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高豁番浪,这样给头部空间会留出很多贸鼻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锰词抢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感享。腰线起始的位置和大灯高度相同贤苗虐,这给了驾驶员足够大的视野空间轨顾坚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间褂霉雌,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高翻鞋祈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秽。   在尾部造型上沛堵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计娘,同时加大了尾部示宽灯的面积瓜,为了就是提示后方车辆注意安全锋掇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恼暮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高轿镀,内部非常的深不过开口非常腥秃住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包算。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具琳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎硕,虽然是钢圈蔫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳壤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型讹啥阶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少乔计巍。另外森客逢,一直让人头疼的售价问题茂己卞,此次又出现了勺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势芍。价格问题妈哥,在上市新闻 中已谈了很多米乳癸,不过与价格相比碍淋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善陌饰加。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鞍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坤攀罕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汇溶,即将为各位解开疑问锨。   观致3五门版已于6月24日上市捕,目前指导价已公布珊嘲,售价区间11.99-17.19万元 香篮舱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肖讳:依然遵循简洁的设计思路崔,造型更显年轻涤贫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头姥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士翠宽佛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嗣。可以说腻慧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车邪蒲回。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格徐长,不过在细节上却更显年轻斜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm轮,轴距为2690mm琶,除了长度缩短了177mm之外荡寒,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别测。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鹃疽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了噶残相。在车身颜色上交,观致3五门版同样有6种颜色可焉浔恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贸那醚,色彩更为鲜亮人,也更有时尚感姐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起迪孩废,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别官。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蒋雾,而前雾灯也采用了圆形的设计弘呕,更显时尚取。另外挨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唇犊、转向辅助灯和大灯清洗装置泛灿羔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 裙盾。   除此之外赦盎陋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大枫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沁,并且轮圈的款式也更加的年轻挖喷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18持。所以在轮圈与轮胎的规格上长谰掸,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别奥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍焙:与三厢版一致兔,细节改变不大刚柯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同轿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择迸翰连。中控台采用对称式设计达涕含,各种功能布置规整冷,按钮数量控制在了合理的范围内婪沛填,不会给人一种杂乱的感觉毋星。平底式多功能方向盘与三厢版无异矾,造型很有运动感糠楔痘,真皮包裹的外圈握感也很不错仿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淬坤,除了蓝牙电话袍肪、多媒体播放等这些基本配置之外抹痊蒲,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妓叉。除此之外丝氰骋,车主还可选配观致逸云的增值服务察目舒,该服务包含实时交通路况掳饱市、实时停车场信息和地图更新等攻。 ● 座椅及乘坐空间面渭:白色绲边真皮座椅很有时尚感燃惶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能淳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能记,与三厢版顶配车型相同呢。不过区别在于骄歼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嗣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动古磐。   在乘坐空间方面混奈赂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座峦横星,并将座椅调到最低位置后哆,头部空间大约为1拳纷倪,显得很宽裕;而进入后排后翘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间姬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鲍。后排中间地板隆起幅度较大挽翔,长度也不适合搁脚靡青,中间乘客的舒适度会受到一些影响香挨谈。 ● 后备厢静蔑铅、储物空间和天窗斗辟:后备厢容积403-1105升仑,储物格众多搅。   在不放倒后排座椅的情况下揉蓝,观致3五门版后备厢容积为403升宏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题眷逼啸。如果嫌这样的空间还不够的话宠弦,将后排座椅全部放倒后逗鸿,空间最大可扩大到1105升僵跋。除此之外破,如果您随身携带了诸如手机稠波、饮料之类的细碎物品的话库,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间檀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抱唐,可打开的总面积约为0.22平方米间,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似怯沉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架头:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机骋,两者最大功率分别为126马力和156马力惠赤许,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米童蔽表,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别簇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外塑痉,其他车型均采用6速双离合变速箱溅。在底盘悬架方面怠溃冬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吾扒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架熟额。 ● 驾驶感受嚷蛾尘:底盘调校水准高攻拟盒,变速箱低速平顺性比三厢版好先。   此次试驾会上敬,我们大部分时间都行走在城市道路中啃靡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拢绢,起步时若是轻踩油门踏板兴,车辆的提速会显得比较迟缓篮,若要改善的话茨汝挠,需要至少踩下1/2的踏板行程辖俏。对于开惯了日系车的朋友们来说阮,这种偏向于传统欧系车型风格巨封袱,而非“一点就有”的油门调泄┞龋可能需要一点适应的过程炉午。   而在整个加速的过程中淡蛾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题狙,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上榷并的,咆哮声已经传入驾驶舱枫拱罢,可就是不见变速箱及时升挡烘磐。另一方面畔巫无,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入疥讲,整个介入过程并不是特别的线性鸿长防,其工作时的噪音也清晰可辨竟版,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧犯瓣秸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侩都,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受店措情,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换遁弛,并且伴随着强烈的顿挫感挫疼刺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哀茧楔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态农,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少当隆,虽然顿挫感还是有晌汰,但已经能够被绝大部分消费者所接受瞄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的圈剂,那么我可以回答您乌,和大众的DSG表现相差无几茅。钢睡尸。   从观致工程师的口中得知窝嚼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扒寺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下馁裴,对变速箱程序啪故、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整阂份钠,找到其中一个最佳点啦喘尼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低梯鸡。   在手动模式下峭圃,发动机的表现仍然很积极税撂,不过由于其低速动力输出并不出众篮巳,其加速度并不能让人感到满意速络硕,很大程度上累狠谷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烷平滦。此外汐躬韧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时擎柑牵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡防醚烫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似死蚕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点救费绵,而在此前的三门版车型上俩扳,我们就给予了相当高的评价痕。虽然仅从结构上来看品街奢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脖荡,但作为一款家用车鲤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性假谅,高速行驶变道保证稳定性蹭脊疼。事实证明酥淋酵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现睡凡未,并且从车底反馈至车厢内的声音肋茹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看迹独,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蠢惋狡。   ● 编辑总结烘:   从我们此次的试驾感受来看编,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻菠惊、时髦的外形炼股昂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整独紊。与之前我们体验的三厢版车型相比步,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步维谰,尽管目前顿挫感还是存在镐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了费精。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过阔极,有值得称赞的地方撕苦婆,自然也存在着一些不足党铃哭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等俩吕息。另外蓟烫,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的笨揩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啸奠弗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯思袍、转向辅助灯及大灯清洗功能未,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蚂,这样看来话叼梯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碳。不过汉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢常聊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧摊帽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间食同谭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍呛,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纯畔。但个人更喜欢两厢版本违鲜悼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因借。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾群矗。当然敞,作为同一款车靠从,两厢和三厢的选择人群会有很大不同对。三厢版本更加实用浅,两厢版外观更加时尚干练确。今天带来这款两厢版爱唯欧戎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足跨剧扦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吗噶换,大灯的设计相对保守了嗜,但也减少了人们对于这台车的争议性介。从而扩大了消费人群厦亥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好素渡,各有各的美抛肚缕。但无疑拾力,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的芜裙秘。   侧面的变化并不是很明显累电无,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钉。相比三厢版要顺眼的多帅别搁。车尾的变化同样集中在尾灯上碌,尾灯的轮廓变化倒是不大偿,变化主要集中在尾灯颜色的改变控疙甘。深红色的外围显得更有质感簇谱百。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话浮蜂略,越野车是最好的选择驴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碘地腥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40古娩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事厩顺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滦东。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远碎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40甩人。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没溅。除了电视剧的锦上添花盟删,BJ40本身的魅力也势不可挡食庙,下面我们就走近这款“北京青年”骆冉台,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼病蒙侧。   外观/内饰靛兜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试囊,或许有人会问那为什么还要进行测试观。其实答案很简单饯蓖建,之前测试的BJ40是一款试装车并,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别顺窃犯,包括电视剧中车辆也是如此黔世。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疚笆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升超很杠。虽然我没有见过之前的试装车齿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异隙,甚至有些地方与牧马人不相上下赊尘筷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍椿韩滩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了我雀林,这里就不再做过多赘述梁搓胖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰巨,你会发现并没什么科技感侧,简单的线条卤亲其、硬派越野车特有的见棱见角的气质瑟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面犬糜快。另外缚驰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留韦粉排。硬质塑料质地的中控面板很厚实穿哗,比起舒服的软性塑料手感稍差红柔,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境毖岗茸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卫背,同理使用织布座椅也是一样厕侣,无论您是刚刚涉过水泡颇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨弹,都不用担心雇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孪,不需要华丽的外表去装饰疮酪旗。虽然BJ40有着很浓重的模仿瘫丝上,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蟹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上枢,那只能说这个人并不了解硬派越野车埂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望先熔疟,让人想到真正的场地里去撒点野抢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀菱替绥?惊险的高速穿插继、精彩的甩尾掉头坟徊、惊艳的侧向双轮行进颇痞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演幂测朵。时过境迁肋,萨博虽已退出中国市陈滔粱邸,但把经典的两款车型(即9-3陶鳖、9-5)的技术留在了中国噬湿,在北汽成功收购萨博技术后峦嫡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生擞芭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蛾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求度,主打性价比与实用性遍词。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确划惋匆,只是在某些方面使用了相关技术而已榷。   从外形设计上就不难看出公斤篮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影狡退矫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鳖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70豢剩豪,同时车身上所使用的犀利线条戳,令时尚动感的氛围展现得十分充分苏些。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梨,车身各项参数都小于萨博9-3间栋是,所以直接套用的说辞显然并不成立甲扯体。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出甘,打造一款可以继承优秀基因逝母去,并适合普通家庭用户的车型瓶架,成为了设计团队主攻课程牧刮番。   上扬的尾灯组有种凝视的神情家桶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应融,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赡,但紧凑的造型与简练的线条款长,使其观感的持久性更好沫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多开,很多厂家也开始重视其了这一细分市场休。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沃柬,价格能接受卜呛爬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赤。而现在也有很多车型供大家选择幢舰歇,包括大众途安媳返刑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择噬伶糖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现们递典,它还有一个进口车的身份晶错受。接下来忙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现虎茨。   外观祷挟:起亚最新家族设计辉藤,略显可爱秆楞,大部分能接受淌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格雄,同时又有一种独特的卡通味道疼世踏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感颗,没有配备氙气大灯烽,但全系均带有LED日间行车灯速、透镜及大灯高度可调功能抄屡。雾灯部分的设计很有个性透却,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侥瞧爸。   由于车身高度降低纪盆坛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑尖,平滑的车顶线条降低了风阻系数雄,流线型设计更加美观径茸居。全系除顶配的豪华版外弹,后视镜都没有集成转向灯功能交匈踢。另外颁讥蔼,低配车型的轮毂也比较简洁饱设慰,轮胎规格为205/55 R16畔。   新佳乐车尾的设计十分简洁使挞平,总体看上去比较圆润秽怯量。尾灯采用与前大灯相似的设计风格牛,凸起的轮廓首尾呼应踞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方狈叹,车顶带有行李架孤素熔,具备一定的实用性戮。新佳乐全系标配倒车雷达功能高,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源世嗅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讳趣观。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌灿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侗梗。而提到雷克萨斯屋亲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样袖桐,立刻联想到了舒适氖龋、安静等一系列形容词苗。   作为雷克萨斯主力车型察锌陷,ES系列占据其在华销量近半壁江山兢,舒适锨费棵、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价衅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冈,更是有充足的理由享受这些评语斜吧。但更重要的是潘问阑,在环境日益恶化须、石油资源日益紧张赌借、油价越来越高的今天敲柒瑰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度别。   外观部分提:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恐羞屯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)萝蔽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生榷,和前代相比进化明显登奈。初次亮相时十,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孟楷辫。与丰田一样氯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格法皑,目前已被广大消费者接受称模,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题黑兼。   外部配置上型案伯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能痛辑窗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目漏,与中网造型配合不错姆巾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嗅,轴距2820mm畦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同儒,ES没有针对中国市场刻意加长倾虾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台峦,轴距比老款增加了45mm当甫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计饲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型归,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们辣沟。当然嘲酸喜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标墟到,我们依然不免将他与节能环保联系到一起僳寐托。另外奥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内屉烹泊,更加低调份桥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS句寄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距守健讨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆兴妈珐、忘记沉默寡言的正装车主及拿步、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框偏恋、忘记... ...算了巨讼,需要忘记的东西太多摔,你只需要记得一点澈磋,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽你擅刻。   奥迪的低调宪坤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剖扁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝壳劳善,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然铺。依托自奥迪A7的造型设计宽晚,RS7依然拥有优雅的造型财,仅仅在一些细微的地方邪刷舱,RS7做了运动化改进第。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅岁、以及哑光附件来。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板普挪粒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子澳桔哨。   如果客户需要贺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂房济,其轮胎规格达到275/30 R21鄙入。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气堵。排气管依旧体现出奥迪的低调缄潮,外部看是两个椭圆形排气管枢,而其实际是双出四排气玖匈,因为单侧双排气有节流阀晒塑朗,用于改变排气通道瞎壕梅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣悸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鹃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线拼嘛省。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吐钦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔违。车钥匙夺芹、平底三辐真皮方向盘秒、运动前座椅舱兴统、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标船际沸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拖籍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诫,还提供发动机增压压力慌葡、机油温度显示和圈速计时器等数据奠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疮宠,并提供其它3种材料作为选装峡。车顶内衬标配黑色织布凡朵,可选配黑色Alcantara面料棺彪楷。搁脚板钢充、刹车踏板唉嘶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汀鸡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆敬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钢、一体式头枕的运动座椅翅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料灵抛说,并提供钻石绗缝蓝戏澎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料费韩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装洽洁畏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情芦夸随,就像微博上说的坪劝,一次刻骨铭心的爱情乡露授,一次说走就走的旅行什么的黔瓤尼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虾察,但在现实中限簿悍,你不能永远一副放纵不羁的样子到伶宽,特别是在资金有限的情况下抗青程,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的单柑觅。此时你就需要一辆价格便宜侨络、实用可靠的多功能车型幕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呵卵百。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型垒,分别是景逸X3和景逸X5糙,形成高低搭配产品布局卸。景逸X3属于入门车型钠,共有三个配置词,指导价从6.99万到7.79万元局四攘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型椽祟强。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缴弹矾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像报系。这款车的前脸采用了新的风格样式忿糯够,线条比较硬朗伦讼,造型简洁流畅何,同时又很饱满滤肃,没有过分追求标新立异的夸张风格携墩,显得更加沉稳叮镜罗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素天,给整辆车增添了活力迫。   除了前脸之外磺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抄舍,让人略感失望弗畦,好在整体风格还算融洽疵剂,不会给人前后脱节的感觉烧淌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm取赡、1835mm和1705mm忻,轴距为2685mm牛奇,在这个价位上算是较为突出的水平了裁鞭,保证了足够的车内空间捣。" "  在固有的印象当中塑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下淋集,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价杉吻己,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车松嗳巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌儡庞鬼,作为日系三大高端品牌中的一名骸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸滦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绘辛绵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浇涂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说挽奸菊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格迹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现牟碌,取而代之的则是一种日系的柔美风格不,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影力,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力磨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点炮,并且这种特点让别的对手无法模仿采场强。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉搪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胃啪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度煽怀丢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鞍茸琉,看起来非常具有独特的风格席勘瘸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计饰,不过看起来还是比较有神的航,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果趁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的课劲哥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蚀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉头差,这款车有这么长么伴谜?实际上后门的长度远大于前门铃,不过整体造型并未收到过多的干扰脯盗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格嗣,因为C柱的造型更加接近尾部彼惶苦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果伙,腰线的设计在在尾部提到了最高鞍,并且从前大灯连接到了尾灯部分虾膏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蔑孰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑储授,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响廉汤疮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计铺坏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计裤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布纳,到今年4月20日其正式接受预定薪,不到一年的时间泛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了皋。在新能源车量产涣、市售的速度沸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌境八,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯聚暖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过筋渺。当然物底境,汽车之家评测新车的速度也不慢掠,今天模,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丸臀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款愁构乔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款护獭桔,其中橙色的为增程式混合动力版车型抱肌尉,白色的为纯电动版车型梁衔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型朽草蹈。   ●外观嗓眠汇:造型前卫檄男,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坦晶,我见到量产市售车之后矗淡虎,其外观真难以与概念车作区分浆蛊挨。宝马i3前脸造型饱满圆润咸悉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现泼哺乾。不过坚,“进气格栅”四个字需要打引号了浆单峦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能妊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蹋嚷斗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计韦狼促,让整车看着很有质感且与众不同狼。当然括,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼沦克,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格撼薪屯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头棘,但它的车身侧面看着一点都不显小芍。在我看来原因有三惕豆抒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奔吃娇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少醒嗡,给人感觉比较敦实脆。特别是车高数据论底,它比X1还多出了23mm叉冒谴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谓违,达到了20英寸氏,但胎宽却很窄夸纺哄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垄辞眠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎富详靖。有关这款轮胎唐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店亲篡卢,基本都表示由于规格太特殊毛霸,没有现货也没有报价帕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质簇,很独特阮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应曙挡枪。尾灯采用得是隐藏式设计绅蓉僳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分柿氨络,用于显示示宽灯泉弓、刹车灯以及转向灯等环鸵氏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恒,所有光源均为LED狈歧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拐嗓腊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词杜歧灿,欧洲市场上柴油车盛行已久梦瞧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展倘戌师。不过近来谴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求无,Jeep便是其中之一横,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待颈。 ● 外观介绍猛:与汽油版无异侮,硬朗依旧芥。   从外观上看岁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型完,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型授。新车的外形仍然显示出硬朗雹、时尚的风格徐嚎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大估,提升了时尚感非。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm报堑牟,在同级别车型中“个头”并不算大拒露径。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辛券速,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°希。   在外观配置上攘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯犁拾、雨量感应雨刷绦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置沏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的汹肚。轮胎配置方面郴钨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斧驹绕,轮胎规格为265/60 R18惭诡残,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汝,规格也变为了245/65 R18谴视燎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时焕,我们会谈论什么餐提?是大老粗一样的外观铝,还是“马路杀手”一样的形象簿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谋豁酥,笔者也不例外疟脸始。6月5日下午沁剁沏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华污,彻底刷新了我对重卡的刻板印象京,原来大块头也有过人的大智慧萝苟渡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH旅谁类、FM两大系列笔颠察,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日讹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恳嗣,中国区总裁陆博天到场助阵吞嫌绣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后夸限蝎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱欢敞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车杏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了屯构,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车须恫,最大的意义还在于为企业产生利润吨财绍。因此锑旧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中饭讨,并体现在生产效率价、节油效率铃览、完好率颗母沥、安全罐倍、安逼玻和驾驶员体验六大方面香皮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型对,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宦担词,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证股,而大众凯路威则开创了一种新的格局肃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型费朔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生似匙诬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威揣抚,而那款车型是针对高端商务市场的车型弹,虽然其内部可以进行简单的商务会议潦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的畏稳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捞充仍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拴绍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虾舅粪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格迷玻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼没衅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密仙窟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气棵。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置侈骏,只是以简单的卤素大灯出现抠收宫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯糙疽,只能说稍显遗憾祷赌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车悉奋,并且其敏感程度非常高弊澎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挪炔馈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伤趣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格咸歼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车巷怪骄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味岛柔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起排,在尾部造型上也同样是方方正正说,给人以刻板的印象雇林哀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰迷,看来稍显朴实无华衅蒂肚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前杠。尾窗的面积超大澳,并且配备了后雨刷毖,可以说在安全细节上做的不错丸嗽。尾灯的造型也毫无新意苦骡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢亍,尾灯内部的结构也比较简单寿飞,并未采用LED也是针对不同定位的选择项,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低请聘,尾部配有四颗倒车雷达探头毁柑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哭盼池。作为一款商务用车菲寒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方队,而旁边就是凯路威的备胎所在地戮晤吧,这样的设计使内部空间得以最大化利用丁盖。   相比国外的凯路威车型渴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂邓,造型上采用了多辐式造型串,轮胎则采用了邓禄普品牌钝讳型。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野券,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拣炔绢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候穿,我更多的会用臃肿两个字来形容它现爽。圆润的车身凛,没有棱角的线条誊守罢,大而无神的头灯藕,都让我对它提不起兴趣毕熔。第一次见到新款昂科雷时哇烘,我的这种感官得到了改变剐。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宪。新款更加俊朗酶随,就像是一个胖子渐巨,经过健身侣汹泛,从大腹便便变成了施瓦辛格唬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恕官还,这种类似于点睛之笔的作用呜踩锈,实实在在的发生在新款昂科雷上面潮惦。之前的头灯让我没有胃口钳,尽管亲和力不错跨敲既,但太没有性格厢米。连同这个车身唇加,都让我觉得臃肿无比囤倾假,简直就是个满脸流油的胖子该饯都。新款更换了更有张力的大灯痰,进气格栅也变得更具进攻性僻率汾。这样的风格锑痛,我想才是大家喜欢的动拖。   侧面造型的改变不大摔伞尸,侧窗面积所占的比重依旧很心疑取,这和新君越胺、GL8都很像袜经焚。给人一种重心很低的敦实感僳牧誊。但对于车内的乘客来说炽蹦,这不是个好消息撅叮,过小的车窗影响了向外看的视野戳艘食。造成了不必要的压抑感举伴定。或许对于选择别克车型的人们来说赏户,这一点必须无奈的接受了编。   车尾的变化不及车头歉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性测汕亥,或许我会更喜欢它矾石。但事与愿违汇脑瓦,尾部的改变仅仅局限在排气管上挺扳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形必。这多多少少会有助于提升质感胃。也改良着尾部太过圆润的整体气质染舜。可以说肯藏细,这次外观的改变龟湍,在这些细节上还是很成功的抒蝗。相当于一次瘦身和塑性芹髓垒,让它的线条和筋骨更加分明筛鸡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间偶撤变,纳智捷 新大7 SUV正式上市焚罢,官方指导价格为22.68-27.48万元骋踌疥。一直以配置见长的纳智捷品牌扯荚,在小改款车型上又下了一番功夫苍哦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次铣。在体验的这几天时间里煽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”凯呵糜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价徽荤。也有好奇的邻居询问这款车的售价鹃拔瞳,当得知价格只有不到30万元时肛抗,邻居更是深感惊讶坪库。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拢?本文就为您带来答案薪。   作为一款SUV记,“大7”这个名字一点都不为过受炼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手袍,2910mm的轴距更是傲视群车蚕丰兑,也难怪引得路人频频回头邦。不只是尺寸巢,本次试驾的新大7四驱旗舰版石砷锚,整备质量达到了1950kg标吨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”空侧。   作为改款车型撑,新大7的外型经过了一番修改聊肮,主要体现在前脸和尾灯上可钩俏。大灯造型有所变化筛旁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内韦捕,而经过修饰的雾灯外蔼陕、转向灯和前雷达倍覆膊,给人以霸气外露的感觉钦。整体上赫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉杰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭布,比较实用景聘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上屎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嗡。从奥迪A8的换代持布茫、全新奔驰S级的上市仑首坡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照典表。这三家老牌厂商动作频频玲啦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伴凡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS菊怂伯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来俯妒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今湘。而随着混合动力时代的来临缅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL笆墙,可以说从那时起分别庙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位窃看疾。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挫必奇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期泉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来翠,以期对它能有深入了解旗悸颧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的梯抖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内烦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸痉。相比之下垂粳,雷克萨斯LS在此方面并无优势光栓漏,长度活、宽度和轴距均落后于对手线醋赦。   即便不看车尾的标识党瘟淑,仅从前脸上幽兰色的车标届,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型透拾厩。而身挂HYBRID标识则意味着授熊,除了树立当家旗舰车型的形象外拭扑肖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卤酱伍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弄,只是在一些小细节方面令人有些不满葱圣缺。如果用最严格的标准来衡量当邦围,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吻酮仙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后土私孩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手罚顽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑努,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挺,这种车型的优势就在于入投臀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感硼,还拥有了超大的车内空间梢,优势显而易见皑,而今天我们来到了美丽的太湖吻挂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型氖珐沙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巷,也让更多心意欧力威的人有更多选择陋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表醇定曹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的泼涝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5统晴,不过从售价以及车身尺寸方面来看徐菇耪,欧力威确实占据一定优势庭。   外观上欧力威厢型车身造型淡,并没有阻碍它时尚的视觉感廊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车戎脾,时尚并且使用瘟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观豆畔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肖桥。   非对称化的中控台设计勤扫暗,与1.4L手动版没有什么变化略释汹,首先造型上足够年轻协调拌酸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点竟瑞。欧力威自动挡车型眠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型块侍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键断耪,操作多媒体更加方便繁镶坍。中规中矩的仪表样式没有什么改变龄惜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息暖艾姬。   本文导航" "  有突破有挑战第藏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候臂炕,就会有这样的感受氨线井。它太挑战人们的传统审美了芍奈,怎么样也无法用大气软、简洁鞍期、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受响茬板。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产匹劳。自由光承载着延续切诺基的重任揉剐胯,就在这样的争议声中款款走来憨称。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抡桃,挑战着经典垃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牛佰,在做颠覆传统这件事碳幢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伯。就拿前脸来说驾癸,好看不好看绝不是我个人说的算的囱韩恐,每个人眼里都有一个不同的看法迁苗挺。或许慢慢大家就接受了限。   作为一款中级SUV丝,车身尺寸上中规中矩裤姜,作为切诺基车型的延续臀,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现爸,但也能看到不少突破之处鸵阔葡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃效。   本文导航" "  从1985年开始赊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上删,1991年出现在5系车型上蛊钢,1999年开始陆续出现在X系列车型上雇。直到现在涩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术籍侣。2014年5月22日贬吧步,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive藉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型车悼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求敲桥潘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谈添纹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么髓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表薯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挤咳,新BMW 328i xDrive称、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元币校。   第六代BMW 3系延续了这一传统律,将融合了电子气门控制陪些陶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蜡甘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配先梗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型沁峰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本箩摩匹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的幌,要了解这个问题前禄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理枫经。齿轮传动式分动箱捂,连接前轴的方式改为了齿轮传动跨涣,其他地方大同小异洼。对于宝马X系大部分车型来说鸥奋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能杏土界。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冻徒晴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力姥。由于前后轴均采用开放式差速器枫屎,遇到交叉轴情况时坛失,也只能依靠电子制动来辅助噬醇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱溜窝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构库池谢,与齿轮结构的分动箱原理相同讲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥枢顿躬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥疗忙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涛登础。至于控制多片离合器的方式铂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式椿蔬脓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛斑胎,所以常被用于装配在更强有力的车型上跨搜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器扫北,以对扭矩分配进行不间断地调节忍探挟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配囱筏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩匣碍,默认状态下前后扭矩分配为40蛊:60划违恒,最大前后扭矩分配理论上比例为0标艘韦:100到100寒顺灰:0之间郊炯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兰竞跋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驮骏。扭矩分配可以在0.1秒内完成片。   行驶过程中钢,如果系统发现车辆可能转向不足鹃啼貌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧新,就会减少分配给前桥的扭矩壬戳速,将几乎所有动力都输送至后桥悼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息醛瑟辜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粒。一旦出现车轮打滑散,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器票,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力访迁渭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骇。这就意味着繁险,无论路面如何突然变化锰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蓝,即使是在部分结冰的道路上嘛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解好,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型侯,其中S2属于一款5座小型SUV斡钱磕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下恐软,很多品牌都开始研发小型SUV茬。而S3则定位于一款紧凑级SUV块,并且采用了7座设计咸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何碾冻,接下来就给大家一个解答离蹭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位滴啦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型尼,这一平台就是北汽威旺M20的平台栋腊顶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计揭。但是两款车的轴距却不相同谱陈藤,S2轴距为2560mm思梆,属于一款标准小型5座SUV劣怕朗。而S3轴距为2685mm碌款,接近于一款紧凑级SUV沸纤,所以为了能吸引更多的消费者信,采用了2+3+2的7座布局势统,主打一般家庭用车菠蠢,实用性优先考改露。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怖诚,主要还是面向有活力的年轻人诬檄矛,外观设计更多偏向于动感的元素居多藕籍氓。大灯组的样式也不俗套坤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低豌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的触呜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表试墒腑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比怖,在车身尺寸上还是比较占优势的痘。另外2560mm的轴距表现也不错湃淳,至于它的乘坐空间表现如何爬,在后文我们会有体验孔斜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计死, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升画频渭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了垃,车门不能完全打开的话汀,一些比较大的物品拿取会不太方便触场笔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盟卡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机睛酞市,并分别匹配3款变速箱钢。此前寞缚穗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型匠仁挨。而今天我要试驾1.4T车型弟缎币,虽是短暂场地试驾谅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别堪舌,特别是动力上提升明显继。 ● 外观/内饰湾讣价:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型藐,也做了到店体验的文章距寐,1.4T车型在外观经、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大褐孔看,本文不重复介绍桐弄萌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验笔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看趁劳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因旦忌很,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等藐隧光,具有很高的品牌辨识度欧享。同时在一些细节方面的改进密杀,比如重新设计的头灯扮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等翅盛悔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重杀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台集蓝,采用了全新的发动机魏伪蚊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机滤,属于大众的EA211系列秘清,动力性能比现款提升19马力和30牛·米僚,最大功率150马力/5000rpm日蒋输,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm矛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一揩眉,而相比原来的EA111系列有了明显进步妈,首先是恢复了正时皮带浩,降低发动机内部的功率消耗饶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恕嘲叙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴率,而喷射压力也提升到了200bar慰坑燃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堑歪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缴艘匈,前者顶部是“SKODA”的品牌名邵测兜,而后者则是印了“DSG”的字样境拈天。   底盘悬架方面鼻疵虹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架错募搓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构巾患醇。制动系统为四轮碟刹结构施,采用前通风盘式后盘式配置墟间缓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目式篇纽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目配。由于是场地试驾檄木,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伞什,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道翠,能更好地了解车辆性能途脯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来豌拓喝,只能在日后的试驾中再介绍绒擦。   动力方面疗苫户,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话输,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容甜帆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来课既外,1.4T车型的起步和加速更为迅速蓖,而且涡轮的介入时机较早持堪吗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉系,动力的输出保持平稳可控的特性寺。   使用D挡时灌,以1/2油门深度驾驶嘛誓,变速箱升挡较为积极挛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下筏耽乃,而且换挡的冲击较薪叽於狻,不会影响乘客的乘坐感受肠叛顽。而以深踩油门的方式驾驶雀儒对,变速箱会到4000rpm左右才换挡刷,加速感受更为明显欺丛淖。   换上S挡匿赫靶,油门响应灵敏了许多狗吧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡瘁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感氖擂类,在弯道多直道少的场地赛道里氏惯,需要频繁提速的时候踞,显得更为得心应手拨。   全新明锐采用电动助力转向系统媳,方向盘低速时转向较为轻松购,而高速时明显更为沉稳窃,转向需要更大的力度阂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力棘镰起。   底盘悬架方面氓储唐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咐,在弯道中对车身的支撑性比较到位幸,方向盘的有着精准的指向性酮,转向迅速而稳健副。1.4T车型全部带有ESP系统雀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蠕川,ESP介入的时间恰到好处狭拧,总能及时将车辆修正到正确轨迹熔贝虐,而这套系统并不能完全关闭欺,属于比较重视安全性的设计挡。   在模拟颠簸路况的体验环节猴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用交盆汀,然而后悬架毕竟是非独立悬架乡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况首,仍会对另一侧有所影响喇姆齿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸粳喂垂。我们在之前测试文章中也有体验视频讼淑嚎,请点击查看彩。   更多精彩视频策,尽在汽车之家视频频道   试驾总结署纬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坷毫薯,在D挡模式下表现中规中矩欠委叔,切换到S挡后油门响应灵敏救冬,变速箱的换挡节奏更为激进厩骇,加速感提升炕镰捅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验滑。" "  2014年2月26日犯卞崩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蕊拱令。其中T5动力总成包含智逸版躬讽、智雅版席、个性运动版共3款汐,售价为42.39万元至51.99万元暴社檀,T6发动机版本及价格保持不变深。   据了解惟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妮弓淖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机堕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱解骇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢讽翟埔?本文将为您带来答案硷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面呻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化痕,但动感流畅的造型令人印象深刻扫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉覆髓,正如北欧人给大家留下的印象恒。      配置细节上熬牢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”滴,全系标配了ABL自适应氙气大灯悼肆,以及感应式转向辅助灯光腑烷篱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钢瞥,给驾驶员提供更佳的视野省。   此外卿慌邦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绰胯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达魂,探测距离达到了150米分搐慨,足以应付绝大多数日常行驶环境鹤铺母。此外钵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统门泪缮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能媚琳午。虽然这里看上去有些别扭堵,但安全性才是我们应该关注的穿。" "  限量速兢息、配额舌、上市前被订购一空必,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹靠京唤。然而内捶幸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肖浩另,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钉。2013年递膜,经过M部门调校的M135i披装上阵纫,性能已与1M十分接近骋,并且这次冲破了限量的枷锁酞管,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车篇唾。正当人们面对路上的1M投去羡慕电囤叫、嫉妒使、恨时戚磺,宝马为我们带来一款全新产品采檬家,并且它的能力并不在1M之下绍山,它就是2系的顶级车型——M235i毖。 延伸阅读滇拉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言橡伶,2系可能显得有些陌生埔凹,其实早在40多年前兰随,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场新。此外矾,BMW 2002车型在1968年问世箍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肌丹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型澜朔滥。至此抹,2系的到来并非空穴来潮殴臂仆。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22被,而这个平台也与代号为F20的1系共享内菇兢,简单来说得梆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中关链茹,这与3效浑蒋、4系的道理相同赫卷边。在2013年时豪收,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近凸悄踩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了混甩辜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览情啸我。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菩强,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拒,从代号E82的1M车型哭彻侨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辩癌箍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条八,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”澄睛裤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受迷,但随着时间的逝去付毯,渐渐也成为了一种习惯胜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表靛翻肮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加安茨,更多是出于对内部空间的考虑观辞汾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响呐恐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数物荆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容膊抖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能任臀缝。   当然蛋瞳氓,即使武装到牙齿辩边饱,M235i也不能与1M平起平坐粪咕,M家族的宽体车身北类、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的稻,就像当初1M推出时的口号一样“M备,永远从后视镜中藐视对手”寞棘,而M235i更多还是为了平衡性能壤惶容、实用性与性价比步访,同时也为今后推出M2而留下些余地卵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后恕耙跨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步系鼻莲,针对绅宝D70推出后的社会反响沮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多孩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车懈疆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势魄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生佳熄。   D50斧社价,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车小肖捅,推出之后的表现往往是人们最期待的境般哇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辣露,面对D50的将会是极为严苛的考验绕誓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涂,而成功了规私,也将有可能成为流芳百世的一代名车陇胖。7.48-11.98万元的厂商指导价滥寝哼,可以说为这场战役的打响户茧,开了个好头氢挂杯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统犯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拼趟。此次担任D50设计工作的劝投攻,正是培养出诸多设计人才的博通公司栏痞齿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点棱狠,同时又能够给人们耳目一新的感觉犯搬蓄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寺奖胜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表翰颅设:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异炮,但是当你接触过D50这款车后洞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素雀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机琴收。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寝陆橡,但是当你将这些元素组合在一起时奴,却有会很快打消之前的念头警。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贿。运动气息浓郁的设计手法咯,会让你把D50和运动结合在一起婪渭芥,无论它实际的性能表现怎样觅浑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象驹洛蔬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抹蜜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促查刻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弥呐锚,面对不断推陈出新的竞争对手行踢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面几湍骄。好在随着2014款车型的上市窘甸泥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂尺,而这支强心剂的主要成分也很简单荆,一台1.5L涡轮增压发动机彼队。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芯虽冒,针对配置方面也进行了一定的调整慨硷卢,其中自动大灯攫纽裙、超速报警以及四门车窗铱纱椋控升降等功能均成为标配沏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中石。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流栋岛虽。因为从早年搭载的速锐昏,再到大红大紫的秦寐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6檀宫,它所提供的动力都不曾有变馈。传动系统方面栏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱极捕谢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱慈朵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言描,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿滔舶庞。在城市中经常用到的中低转速区间内擒肆,发动机的动力输出比较积极骸涧,并且通过涡轮的帮助奠联谢,动力在1500rpm之后便有明显提升偷擞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm信离,完全能够满足日常驾驶性伞究。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低具,适合城市驾驶澄。挡位之间的行程适中辨,但手感略显生涩卑士。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖闵小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车淀东烤,而非车去适应你辩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定割。四辐方向盘尺寸偏大修癌悲,回馈力度比较匀称砷堂汲,因此驾驶这台大块头还算是轻松权旁惕,只不过方向盘的虚位过多参鹤款,转向时不得不做出更大的动作寞。   前麦弗逊挖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收得虚暴,并且由于悬架行程较长敦叹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉无倘坊。当然这样的调校也有它的好处鲤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人透。" "?? 外观部分   在所有人的印象中奶继,SUV车型是一种非衬檬梗耗油的车型培汹薯,毕竟以自身庞大的身形来说龄,自身重量就已经非常大了劣拼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机额井,这也导致SUV车型的油耗居高不下脚括鹊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嗽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题链,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚克滤,在众多的SUV车型中驮橙柿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度攫文。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计态醛隆,这种设计可以说非常的扎眼劳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢暇齿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳物控,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯池,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售徽姆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志靶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征浓。在RX车型上崩推课,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乖狸摔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缕间碴,从RX整体风格来看俗立淬,还是更多的体现了柔性设计的特点脯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鸵仙倪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型另题坛,如果不看下半身继,很有可能误解为一款轿跑车型蘑法。不过这也让人们的视觉一亮丢噬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的叔够。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上檬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求胯既套。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同夺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的弗舜胶,没有过多的硬线条介入摧弧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的隧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点耪炬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符配。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耙部,RX明显体现出有些不足帝,不过这本身就并非是RX的炒作方向品季报。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境屉,内心想要一件东西萝钨耐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费裁崇,否则你就无法拥有心中挚爱狠虐。你想要一部手机芭改甩,但偏偏要你保证最低消费措眉罗。这种心情着实不爽县昂百。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鼓香,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哥胎淡,这两样东西都是你想要的袖筐圣,售价三十五万不到刺埃悔,撇去不相干的配置攻,给你你想要的柬涩关。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蜂茶,是不是有点定高了蔑?可细细一想毙度逢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蛔,并且还带有四驱系统禽。如果单单从这两个要素考虑考檀钙,同档次的车型里笑梁赐,都破了四十万大关了观。但我们依旧要考虑这是一款低配车型箍时,目的就是要拉低门槛咎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吼吓汇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卞。但运动元素表现的很细微劝怂,基本上都是细节点缀寿,和其它配置的A4L差别不大埠此。虽然是一款40TFSI的低配车型苇氖,但从外观上很难发现区别茄俗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拉腾,算得上是全车比较明显的运动彰显了喷粕。尾灯内部依旧采用LED发光元件面,总体来说哀,亮点不多帽芍,朴实大方蹲扣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后呈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分滇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品佬宽僻,除产品名称外丘朝,其与JX35并没有什么区别扇茅独,还是那个豪华运动的大家伙靠瞪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露馅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能呜桑枫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痉,灯角黄色的反光片是标准美规设计荤剔,但无论哪种规格坪佰,对行车安全方面都是提升念湃微。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感棚乔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO筏寿不,前置摄像头悄然隐藏其中浇罗。侧面看上去QX60依旧大气稳重保潍济,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晨粉轿。另外纺,底盘上有些部件会低于车身垛们馈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过卉啊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色态苫,活泼的细节设计使其更有灵性坛饶般,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纬,也起到了一定的隔热作用碱俏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张献,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现染,静音效果良好碘。   车尾并没有过多花哨的设计财,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字句金。尾灯采用部分LED光源咕得,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释圭罢贰,总体来说比较耐看氰圭文。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来翁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高开饭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鹊融,就一直是大量网友关注和吐槽的对象岁栖。上市前喇仍瞳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后睬,不少人不相信它的价值扯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搞啊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待维,这自由光到底是什么情况俄盟遁?经过整整一周的深度试驾后娥箱吉,我有些新发现可以分享给大家蛾迪垢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搂,我的思绪一下回到了2005年左右技钢,那时候自主品牌鲜有SUV产品地脱,奇瑞率先迈出了一步苗,推出瑞虎瓶讲孝,并领风骚多年窗坪。当时奇瑞称之为NCV畴,也就是集合轿车以及越野车娘,有着越野车的外观和坐姿袖,并兼顾轿车的舒适性档,其实就是我们现在说的城市SUV渡。   这样的优势持续了很长时间朽臂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恢琼,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凌,瑞虎的势头逐渐放缓亭革琅,也就不再抢眼了矫靶绥。奇瑞随之调整策略倘,在去年推出瑞虎5这一新车型论,与其他自主品牌新对手进行竞争彼。与此同时赣荡,时隔半年的今天荤靖,老瑞虎被重新包装升级氛,命名为瑞虎3再次进入市彻平毕洹,与瑞虎5形成高低搭配酗背峡,重新获得了新的竞争力绞列。   外观号霞:   正如前面所说酵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业称妨蔼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啸澎亢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冻集。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸祥,棱角更为突出哪偏、线条也显得更利索娄嫩。侧面增加了镀铬防擦条臼险,而车尾的变化并不是很大赫牧澈,集中在尾灯和一些线条的修饰上卧洽,就造型而言瑞虎3更年轻了汐诽。从车身数据来看录崎,瑞虎3相比对手并不占优优势功筏,但是得益于外观的设计散贫鞋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些棋订。" "  在经历了数年市场洗礼过后耸偏蒂,瑞虎车型迎来了新一次换装掣孩牟,代号命名也列入到了家族统一的序列中告懈促,对于车型的区分更加简明管赋。除此之外荣嘶蟹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计顶,以及更为充裕的乘坐空间顺韶椿,以提升自身的竞争力港辰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型篱蒂雄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用掠督醒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连跨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向逃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车柔投。   此次改款主要集中于外观方面常芯,通过新老款前脸的比较哥搜撼,我们共计找出了8处变化规烽,分别为斑泪焚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组热咸律,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芜洗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘降窗,但在车身尺寸上有所调整腾豢牟,其中长度方面增加了30mm溜堕暴,宽度与高度减谐缚拙帷,而轴距维持不变辛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出啦楞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中穷吞腥。   车身轮廓并没有大费周章的变化氯距矾,更多的是在细节上体现新意苹乔。侧车身防擦条进行下移泻缉,并在前后车门中增加了镀铬饰条古,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中刃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装欺,更趋于向装饰性靠拢刮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式笛睦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性监。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贰拖,若要找出所有差异掣加,还需要费上一些功夫迸肉连,在对比过后变化上依然可以达到8处碎地长。依次为赴瓣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更每,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识什幂爸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处镐诺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计香,空调按键的布局更加紧密奇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化麓蛇。此外韩倍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翱汕。   按照配置的不同持翅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机寇,大尺寸液晶屏包含导航忿盒、多媒体航、蓝牙以及系统设定等功能免舌,而在操作上也十分直观浚检。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疲绦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度锋、风量径、风向等信息遣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少柔柒,同时旋钮的阻尼与定位适中估寞,手感较好汰凳随,可以看出此次在工艺上下了很大功夫驼搬杜。   方向盘两侧位置集成了音响惠坚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键貌,中心区域使用了品牌全新标识鄙夯,并在造型上稍有改变唱。仪表盘则没有任何变化秦吓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同科锭恰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值桃散,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沽宫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疼,但调节方式为手动嗡绰,前排座椅具备加热功能颅,按键位于点火开关周边区域骸盾,位置的选择上不够人性化浩诫睬,副驾乘客很难进行单独操作凳弦嫉。   在前文的数据表格当中警,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优猜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苦酣米。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疗激,头部距离车顶约有4指空间堤,直接移至后排乘坐毒品,头部空间同样保持在4指佬秘,腿部则为2指余量柒蠢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浑墒晶,首先需拉动靠背边缘的拉手看扔李,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坡倪,要想恢复到之前的乘坐模式灵互,还需先拉动开关蹬,同时扶 起靠背肛,在操作方式上显得不够便利枪。后排座椅支持4/6拆分放倒哗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大广,对储物灵活性与便利性会存在一定影响的。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3惩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致浆吨朵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎袄牢,含有DVVT技术猩,相比早前奇瑞的1.6L引擎片密藕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善氏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求幸污,在CVT变速箱的帮助下方共摧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吠。即使在起步之初深踩油门乌,加速过程也会显得有些慵懒锭,只待转速攀升至2000rpm后案,动力性才有好转瑰,此时油门的响应能力有了子显著提高揉窍,虽然整个过程称不上动力充沛电搭舶,但对于城市使用来说算是够了拣哇拿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上未颗颇,涵盖了手动韶叭、雪地和低速3种模式局,在手动模式下可以模拟7个挡位撬价,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陛炔庞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用渭脊拆,在模拟挡位的帮助下赏敌,转速会与油门的深浅更成正比日,升档与降挡的操作也会更加从容寺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴逦纯睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内峨。   在紧凑级SUV的行列中东梗部,瑞虎3的车重算是较轻的一员豪酵,这为引擎减小了不少负担口耸诲。助力转向系统的力度适当街哄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陆铣年。转向的精准性使我出乎意料匡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肮,悬挂整体表现十分扎实逗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入唤砍橡,令试驾者信心倍增咆瓮某。   如同瑞虎3的定位那样塑寿蒙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外探,它并不具备越野的能力局坚,然而精确的城市定位碑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卤,诚然孪陌,它在这两点上做的很不错块,虽然在驾驶乐趣上不能满足你黔删可,但对于关注性价比与实用性的消费者而言复,瑞虎3也许是最合适的选择对象卵。 责任编辑店寡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年害朔,一晃6年时间过去了秽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化阑潦氮,但是我们仍然和它有过很多次的接触镶俱,并且每一次都是充满乐趣的体验犬释榷。今天我们又把它请到了这里靡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外迪卿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型倪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坡妻券,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子芥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气维。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税加境闷,自然整车价格也就能便宜不少悔,降低了它的入门门槛商。而以我们消费者的角度来看暇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象涧己,这也是我们今天把它请到这里的目的葡献兑,测试项目很简单念似,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现础悉发,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了任潭。   ●日常驾驶动力表现绥疆姆:低速扭矩充足浮纳,高速动力吃紧酸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能会形仁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嘉癸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性秤挫难,但机械结构还是更适合在野地里行走炼坚皑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此放瘸纪,外形设计妥酬卑、车身尺寸疯舅傅、参数配置全都没变急咆坏,只是换了一台发动机查暗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃香,双手需要时刻度掌握住方向盘犯煽许,总之开着它你不会觉得太轻松榷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拒蚊,大家也都心知肚明断,所以今天我们重点聊聊它的动力表现令。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挂来,参数虽然降低了羔了,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些侥沤佃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的臀赎,并且只要车速不超过60km/h宋,提速还算是挺从容碎,也有一些推背感跨艾,感觉并不比3.6L车型差多少败唾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了馆,脚下的油门响应明显迟缓了不少泛姐,如果你心急的话窗师,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧趁那帕,否则踏踏实实的在路上巡航衔。   ●油耗测试猛闻浓:正常表现勾,不惊不喜姆嘘秀。   发动机排量小了梨妨辉,除了动力影响之外呸,油耗也是一个值得关注的指标奋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试般恰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里譬缝,拥堵路况大概在30%左右鞘隋,畅通路况大概在40%左右蜂,另外30%为综合市区路况防赊,全程平均时速为31km/h盟,最终计算出平均油耗为12升/百公里璃,算是正常水平非第。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过乘定了,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题杯伎灵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盒青,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力郸彼缚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何定扦擎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高公摩,很高妊,或许我接触的都是高配车型富,包括纳智捷大7渺盘彪、CEO等车型扰火垮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助柏何铂。今天肖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孪潍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量税,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧构。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蜗蜕?下面赡,我们就来看看详细的体验报告蚂乔。 可以看到僳米,纳智捷的车型在外观的原创度上很高闭挞,这在于其他车型包括纳智捷大7涉晚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锚稗醋。这次试驾的优6 SUV也不例外门,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚翁,为了突出这款跨界SUV车型的定位沃勾,外观设计上更年轻有活力慕捞,对于年轻人应该有很大的吸引力鞠抛轨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酵迁裤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乃吧趁,轴距为2720mm虏沦,可以看出这是一款跨界风格的SUV赖下。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品芭,最大的优势是轴距要长出20-100mm蹲,具备不错的乘坐空间废靠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恋蹦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎充炬练,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎聪,尺寸都是215/55 R17偿。可以看出在轮胎的型号上秦附猾,国内销售的车型都有一定的缩水恃,当然为了控制成本恢轰瞄,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现遣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拘华,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蔑擎借,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舱,两侧的LED刹车灯十分扎眼搪间,不过从布局上看稍稍有些凌乱殊话。" "李老板的慷慨碧谎写,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会陇撑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板榔瘸鼻。下面回到主题虚,从之前收集的网友问题看黑换吹,大家最关心的有两件事儿囤,一个是特斯拉的性能权碱鹿,另一个是特斯拉电池的续航能力沙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿反遂。简单剧透一下橡田,性能方面特斯拉相当给力饲,续航能力方面我个人觉得还是不太行莲竞。 注赶扛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型尸揩河,文章中提及的“特斯拉”揣、“Model S”等名称均为本次测试的车型蔽。 数据解读编募耍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩慑,所以今天我们就先从数据说起伐涟脐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版揭刑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s唱,而我们的实测数据为4.7s郸围,比官方公布的成绩略慢甭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿裙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酸呕莽。由于采用电动机驱动观斜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车彭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酬餐凡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态剩袒埃,直到完成整个加速醒。电子系统和动力系统的完美配合灰泞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限零,这是大多数的同级别车型都很难做到的别。 0-400m加速尾速鲁:170.124km/h 加速时间谷漂洁:13.63s 由于采用了9.73维:1的固定齿比变速箱舞攻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡煌,在加速曲线图中矾柿计,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线揩剂,车速和电机转速完全是等比例上升疾僵。这里说句题外话嫩嗅,官方公布的电机极限转速为16500rpm羚舶喘,最高车速为209km/h茅,通过以上三个数字拣检,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少囤,有闲工夫的朋友可以试着算一算惺纲窟。 0-180km/h加速陆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G晨,峰值甚至达到0.7G宿衅撤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱般,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h颊嗓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看临炬陀,当车速超过150km/h后单尘,车辆的加速度下滑比较明显藐把戮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现枪,工作人员解释说为了保护电池臀敲康,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡戚畔。再多说一句瘸,这个速度日常用肯定够了习口,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h跨示燎,但如果是赛道股艇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肺僚份,有大直道的长赛道蓖勿,它应该会比较吃亏穿疲匆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车垃鲁锈,常会被贴上大排量即级必、暴力机器潘嗜、拉风外形和肌肉车等标签棠耽其。这些词虽然简单尽共,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抡瓣雾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尺。近日配夺爱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鲜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称唐册采:科尔维特C7)默,肌肉感十足的外形委,手动拆卸的硬顶顶算实,再加上6.2升自然吸气发动机等婆,都是它的大卖点受。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评化: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缴捶,外形变得更具攻击性雾。不同于以往车型歇,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗咎扮澳,只有头顶裸露在外粮,非常特别豁。重新设计的6.2升自然吸气发动机泛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伶订。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盆,最大功率640马力氯陵倒,峰值扭矩814N·m)阑寒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嵌惶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势论碳传。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抬庙:5.3万美元)蔬,几乎没有性价比可言醒抚,但相信越是稀有的东西期默巴,越有人喜欢埂擅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆送: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拱:400-023-5599 地址忌廖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妨奉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型磊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠侵秦旗。而这款车本网也进行过多次报道与评测熬堂怜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题避颠,比如——空间与电磁安全性享壳。   有朋友担心让谅冉,混动车型的使用空间会不会很小疤辆尽,电池电动机发电机都需要摆放位置匪,还有散热系统法,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧危党驶。   作为一个“热心肠”妻函,笔者决定帮一位同事搬家亢渐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱变市、两个大型行李箱孰河、三个双肩背包晤稍裂,两个电脑包嫁嘛,一个猫窝莱使、一个全新的大睡枕搬走挫啦湘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客俏恳豌。好吧塘滩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大井,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上棉休,从图上我们看出脾,在放入体积规整的水族箱水缸后犊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间膝朗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扒,并留有一定的间隙量季。   而后排在放入水族箱地柜后姆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位讣坊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱咳县。得益于巨大的后排腿部空间叮坍烈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了晌。而后佬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线仑。当然曝汗,前排的空位是为乘客准备的慨。(为维护试驾车整洁瑰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施姆彭纪。)   我是一个希望低调的企业主井,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间唐彭颊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疏碉,后排音响控制锈,前排座椅调节按键饭赋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鳖穆口、空间的韧模、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流搜,大电流产生的磁场对人的健康有影响屑苍。英国专家认为凄菇等:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉耐拎累,高于该值仍,儿童将面临患病风险脐帮贸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少层邵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻腊啵害杯怯镁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害澜撂。   简单来说超,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寐位络,高频电磁辐射大多出现于通讯系统溜,如手机钳丝,对讲机熟、信号发射塔等课,而低频电磁辐射离我们的生活更近党谐,家用电器随、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射孪,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可袖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台单痞鹊,前排座位扔驳庐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量率,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品普搐渺,不具有权威法律依据翱熬匪,但既然是国家允许销售的测量器材集,其测量结果绝对拥有参考价值悲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纯黑盛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量并琼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碗,首先是油耗匪却间,我们在遵守法律规定的情况下释储,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瞧,而结果显示砍凸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下顽奶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”脸。   混动车型比普通汽油车重禄枚,驾驶感受会很糟吗?   确实宦躺,混动车型由于需要布局电池刻旦内、电动机欢矢、发电机勘、散热系统及控制系统轨拴,整车质量肯定会增加柒,但通过驾驶陶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感薯拳乓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嗜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鲸,使用感受更接近与现代的美系车型视珊官。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伎,而在高速公路上躬套瓶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胚,取而代之的是风声与路噪声茂汐。而操控部分巾巧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了疥,你永远不会感觉到生硬的颠簸戒杜接,一切都是柔和与优雅潘怕,当然次擞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的春蜗。   最后寂逆,我们通过以上测试皋潍公,凯美瑞尊瑞在电磁安全性理堤尺、油耗及空间实用性上都出色表现糖,而为此你仅需多付出几万元的代价阿飞金,加上经销商的优惠鹃,凯美瑞尊瑞物有所值款,而你现在需要做的摊来欧,就是去店里亲自去试一试放,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碉庭。 图/文慰:丁艺   丰田汽车日前宣布苏能,截止2013年底侯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巳施嘲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鸽膏晃。诞生16年来侈筏疽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蔷、备受600余万车主的信赖和认可募泰簿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滩栓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片筋。 责任编辑纠衬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后懂,MINI凭借其漂亮个性的外观挫怜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坑罗攀。2014年北京车展上筋焙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘悄恰(点击进入上市文章)卤萍借,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化峨,同时在配置方面也有一定得提升泌京琶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枢,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市酞刹甸,售价区间为20.18-23.68万降捌。虽然只有4款车型可以选择丘时剿,但从大家的关注度上看普楼,很多人对这款车给予了很高的期望捆脑惫。今天赡秸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V体顾,两款车虽然在级别上不同昆,但是在价格上却是非常相近叉棘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骇。下面咖抚途,我们就来对这两款车型做一个对比丧顿崔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大步人。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖驶埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话誊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜微。当然炔恢,作为一个自主品牌混百妈,想要和这些合资车型抗争蚂,就需要在配置上有一些诱人之处渤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梗,从车型尺寸上看谴衡坞,H8明显要大于东风本田CR-V坎舱,但是价格却几乎接近吧头溺。如果您的自主品牌不感冒的话丰卜陕,那就不用在纠结了韭唯。但是恢禽戒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话平委参,那么H8的确算是不错的选择懂同,至少从轴距上就已经很让人动心了袜颓速。   =============分页符=============   原标题丧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下萍聚,哈弗H8还是小胜雀唯,其中H8还带有液晶中控屏惰曹吃,而CR-V并没有配备中控屏卿彻。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奔卿湾。这些东西的确也是非常吸引人的涝促。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的滤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验故,平且还配有ECO节能模式次鼎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的健亥。H8还配有坡道控制系统楔抵,但是CR-V并没有配备这个功能妥荆。另外绘路,H8还配有三种运动模式耙雀,一定程度上提供了多路况的脱困能力斑苹赁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些崇,当然H8属于刚刚上市的车型叔,并没有试驾车让我们来进行测试莲,以后有实车的话却,我们会进行相关测试赎轻济。   结语尺般吕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章渤珊红,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肛唾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升仑,某些情况下还要超过很多合资车型扰踌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恃纱。 责任编辑抚沦:赵春晓" "从1985年开始径舵堤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骋啥祟,1991年出现在5系车型上械其,1999年开始陆续出现在X系列车型上雹。直到现在袖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藤吩羡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配察汗屠,提升着宝马车型的操控性和运动性虎。让牵引力发挥的更加自如馁晨,下面烯谩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现触竣甲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沧。在车载计算机的控制下酵睫蕾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整回,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配修妙,而且动力分配比例范围达0-100%辈城,赋予车辆独特的动态表现芍痰。 与传统齿轮机构相比难独,xDrive动力传输响应速度更快蝗酣,分配比率更灵活纺妒具,通常侩类划,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴阜韭不,保持车辆转向精准灵活守撤,初煞摹、中段加速更为直接的经典后驱特性癌担。而在弯道泞、湿滑路面十柿、或紧急变线等极限状态下性吮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力申,增强了车辆的稳定性和循迹能力烧瑟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统土,在附着力降低的情况下卫,更加考验着前后轴所分配到的动力迷。通过一体式底盘管理系统的侦测辜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惨倒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下猜咯,最大化的改善转向不足和转向过度蹄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上检微釜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现甩玲棵。宝马4系在绕桩和紧急变线中敦沦炬,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外们,四驱控制系统让车辆循迹性更精准曝,更灵活适。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虐杯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域脐狸都,公路性轮胎打滑严重奇爆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预湍唇,还是能够胜任一般越野路面搪侨腿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑和:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)肌陪虹,宝马X1一直以其运动性示人茹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拎婚。但是不同于一般运动车型不擅长越野氨啦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能仑管,能够让车主在假期到户外撒撒欢呐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侨绥禽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比横显,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣你。   在消费者最关注的价格上孤倪,我们分别来看两辆车讥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元结绒。从售价上我们不难看出理录,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3颠米,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绩多枢,价格区间跨度较大函瓜搔。   外观尺寸对比徐醋:   首先姐暖,从外观上来说碾,宝马X1极具动感栏。其标志性的双肾格栅已经不必多说谜,远远的就可以知道这是一辆宝马半然。而那富有动感的线条宝,将其外观勾勒吞,即使是静止在那里蛇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态骋膜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长岔娶,感觉比例似乎不那么对称饯坞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控桃撤,而且作为一款国际范儿的车表,修长的车头设计让车辆显得十分优雅喜次。虽然宝马X1有修长的车头沛盛,但是驾驶时却并不遮挡视线灿,仍旧能够清晰的观察前方路况次。   相比之下浩,奥迪Q3的外观略显沉闷祟壁,同样的家族式前脸显得十分稳重贾憋蠢。虽然不像宝马X1一样运动颗,也符合其SUV的定位祟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大修,这也让奥迪Q3的样子更加传统兽嚷谓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势攀静乘,但是内部空间却优于奥迪Q3半层茹,相比来说兴,宝马X1具有更大的头部空间窘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3华步。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长敢:4477mm 长熄:4385mm 宽绅:1798mm 宽夏矾断:1831mm 高疤人:1577mm 高泊哪:1608mm 轴距幂目:2760mm 轴距僧:2603mm 最小离地间隙楷漂闻:194mm 最小离地间隙耐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者全等,宝马X1具有灵活的操控性僚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性糠孙虎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化畦挂,作为一款 SAV酬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的敲帘怪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向霜水,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣栓帝。   实际驾驶中瞄纬跨,宝马X1的路感清晰票埃,虽然车身不惺小,但是宝马X1却有较小的转弯半径拧骇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头起,带来更多的便捷媚冻。行驶中童罕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快科苇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系加埃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮世、高精度直喷与电子气门三大核心技术卷湍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诞饰,在动力输出上达到高低搭配的形式藏疯。而宝马X1带有的ECO PRO模式跑甲锯,可以帮助我们进一步节约油耗擂,让油耗能大约降低20%缔酮稳。 两车基本配置参数对比居: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前实:通风盘/后隶察:通风盘式 前港店魄:通风盘/后孔吧舵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题备棠松:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV叔梁捆,我们不仅仅需要看其运动性能荒,还需要检查其越野性能讹倘筏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统馁梅衔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瓤我,为了能更好地分配轴荷刑习磺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弓芍便、后桥差速器前面董鞋。正常驾驶环境下协路犊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮横扭释,当检测到前轮附着力减弱时淬亮捣,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哦,帮助车辆脱困庐诲定。   通过以前的测试缅嗡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用犯,对于应付难度不大的非铺装路面来说兑痊,这套四驱完全可以应付勾狄俩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能内掣,加之悬挂行程过短酶冯胃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拐腐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样倡储衬,偏向于公路驾驶改冀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统躺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侩醚艇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中缅,动力的分配为40:60铰,在实际日常驾驶中冠请,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骨呈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冈,在车辆出现转向过度时认忙匈,车辆会将更多动力传递到前轴顷敬陋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颁,帮助车辆脱离失控的状态碘薄。在弯中逐渐加速的过程中奔嘎熔,由于车身的重心靠后版刺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势外午,在这种情况下鳞笔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出的涛从,减小前轮的负担矾糙吝,使车辆获得更好的指向性惟尉杆。   无论是雨天怖,还是弯曲的山路辉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对避聚。而且在大角度爬坡及碎石路段枷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力部揭粟。尤其是爬坡时俱喘,动力能够智能输送至前轴戏,让车辆轻松前行堵食当。而在平时溅熔暖,动力又会自动分配于偏后驱刹汹,让运动性得到进一步的体现受屋。此时的感觉是类似后驱车鹤骏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配仿钉,让车辆行驶更平稳互峰橙。   相比而言藩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坷镐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高差殊呈,具有良好的越野视野惯犬腾,但是宝马X1的离地间隙更大聚袭拐,通过性更好伍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少提坝县,尤其是其具有更多头部空间纽,如果越野时边次虐,可以适当调高座椅坐姿躺。   =============分页符=============   原标题厦容沥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰奸林茬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩飘驼拇,所有的按钮也都在触手可及的位置扛烈愧,十分便于驾驶者操作誊。而且两款车型都选择了年轻饱繁卤、时尚嗣豪、富有现代感的内饰设计使南卜。   两款车的配置弦德,无论是奥迪Q3日杏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捶胚。尤其是宝马X1的iDrive酚涕娃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用幸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮剃仙订,宝马X1更加简洁床,而且操作一样方便交,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑廷。即使是刚接触宝马车型的用户缅,也能在第一时间熟练操作搬钠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热宛,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性汉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索闯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瞳蚕叮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蛾孪菲。例如像最低配的宝马X1谐忱,虽然价格极低诲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了斥惹。Q3低配也是一样毁倒,配置较低磁舷。不过如果您不在意像导航妒恳是、座椅加热等配置绿孝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要枯确。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后法揭文,我们进入车内来看看内部配置以及空间帅。二者究竟谁能更胜一筹氢?首先来看两车的安全配置让浅。在气囊方面地胁汗,奥迪则更胜一筹炮橇,在两车装配有同等位置气囊的前提下搞风冗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊斥坦碎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜酱,它全系标配有防爆轮胎郡墙邢,即使发生爆胎售,也可以继续行驶蹲薄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配埠颇闪。此外防爆胎也节省了备胎空间巨捕,让后备箱有更多的储物空间蔡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奶小虏。从车身尺寸上来看晚乱浇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势咸毖兽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势迪。然而车内乘坐空间方面竣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3礁济蚂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度厂间:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度委鞋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题颁割:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顾边好,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策渭秃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养铝桶惺。但由于国内油品的质量不佳歪堡,为了更好地保护车辆发动机誊当,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伯陀。而其他配件的保养周期上钦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养幕蛇年。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i苫惋:   861元   xDrive20i径难:   1036元   其余车型舒扔廊:   965元   sDrive18i嫉齿:   861元   xDrive20i目:   1036元   其余车型绘劳狡:   965元   sDrive18i裳笔:   1609元   xDrive20i借:   1784元   其余车型溯界然:   1713元   sDrive18i滩违巳:   1386元   xDrive20i捐署:   1561元   其余车型棚:   1490元   sDrive18i无稀俏:   1591元   xDrive20i鲤嵌抄:   1766元   其余车型赣碑俯:   1695元   sDrive18i茸藩:   1609元   xDrive20i玛诲履:   1784元   其余车型坟泪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注屑卿毕:●嗜:需要更换 ○烈叙:常规检查浅挺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯茨歌、空气滤芯和火花塞律靡。花费支出大概是2691元须。4万公里时还需要更换汽油滤芯徘巩,支出大概是1382元檄瞳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缔瑟拣,保养中也没有出现更多的费用支出风户。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用醛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注疆翰:●抹:需要更换 ○徽链并:常规检查瞄,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出阜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鹤袍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降墟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同居。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加刚,能够更好的照顾到爱车的每个细节帘矾眉。   总结扫颊: 总体而言舰赴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乾聊两,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嗡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扯脖涤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少梅雾陷,整体内部空间与奥迪几乎相同堡。而在使用保养方面乖多,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济能。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脯贯敞,但是其配置也相应有所减少欧。作为高配车型污蹈丘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瓷许。 责任编辑扁塑磕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙干吓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酗谅安。它足够漂亮了措蕊,漂亮的让人感到迷茫科妻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行巢,由于在国外疟亲伍,我不得不比以往更谨慎的驾驶篙,没有做任何炫耀的动作垮臼,但依旧接受了不少注目礼矾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来澜戏铝,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着报恃任,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内漏,只好出此下策祈:按住伊校控器继斑豢,“砰”后备厢盖弹开了旁,老头愣了一下断窍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢攀泥,并给了老头一个友好的微笑师熄扁,关门走人了灭情。这时我才知道楼伐扁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量磕麻码,它的曲线诱人澳餐椿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弟褐拣,但令人心动的地方是从B柱开始的猴聚变,远看上去俨然就是缩小版的CLS级雇架募,曼妙的线条打动了不少欧洲男性桓旦。也难怪处,差点忘了身匣沮,我们这台车选装了AMG套件袱动到,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陆,没套件的车感觉就差了很多嘉拆仍。   即便如此卯殴,它的妆容仍是存有争议的斡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧痕碍。左派以我为代表(全部未婚)缝钠,认为它的骚气指数接近满格肩琼,尤其增加AMG套件以后囊,能骗不少小姑娘投。右派以结婚生子的同事为主镐,他们认为车身不够修长侯换任,不够秀美颠畴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体佳苹镰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情磋劳,但又内藏了些许的凶狠歇马垒。   不过我们两派的意见同样有交集副舰沟,那就是从侧后看去菠扦赂,它的美感更胜林壳负。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中览韭,远远的从背面欣赏它毁漂,真是太美了衅。   =============分页符=============   原标题茹距波:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上曝绅,它采用传统的氙气大灯恰啤钦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统反吓炕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少南。另外匙捶埃,与前包围上的空气导流口不同的是扛匈德,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用同叛,不得不说其达成的效果是相当不错的歧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尝,但日常使用中也是在令我提心吊胆铂逛,还记得开头那个故事吧办,告别老头后我驶出了停车沉次怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着输,压过了一个并不大的小坑洼烈窖,胎壁被硌破了察茨秀,轮胎在5分钟内全部撒气衰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侨登,这个下马威让我措手不及看。   =============分页符=============   原标题穷哎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门颊怀,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中恼穷。坦白的说浩瞄蔷,这套座椅看起来特别有型广,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色屏浮汤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寇饯宛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疾蹬。   眼前中控台的造型叙惮,甚至细节都与奔驰A级相同贝晦断,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用档么,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锻逼,总让人忍不住多瞟上几眼猾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撕,触感细腻先汤。   =============分页符=============   原标题吮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳恳,各项按键的操作都很顺手胖我闭,但我多希望能提供翻毛材质纠多拉。另外碌垃罚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手式捅艾,回馈力很衅峄洹,而新款车型早已没有了这个感觉看,让更多人都更容易适应兜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格禾离纶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利硅辟,特别方便啊肉咆,当然了廖,这并不是CLA级的专利挠笺,A级也同样如此寝。总之对此我们是持肯定态度的卉,“怀挡”显得复古模卑、特立独行江,而且省空间某恢瓦,利大于弊斑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同迸狼捷,不同的是它很强调对网络的依托娟票,这几天在欧洲开了不少车炭配鞭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浩黄。几乎所有新款车型都支持与手机互联抄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绥裤,还可通过手机网络访问互联网爱、下载官方APP程序和导航尚,这是国内车载系统所没能赶上的围论纲。   =============分页符=============   原标题沪瘟喉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说宪趣返,空间实际上是够用的任,毕竟多数时间都是前排利用率高购和娠。我同事身高179cm棺,在前排头部有一拳的空间党,在后排就显得局促了脐胚筋,后排乘客反应压抑感比较强返忍。   不过我坚信颂,对于CLA的车主来说空间是够用的钙,因为后排不会经常有乘客溺环,由此来看这台车的空间是符合实际需求的太爬挨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用埠。   =============分页符=============   原标题炔攘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖亨锚健,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm踢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm踌携,配7挡双离合变速箱匠,带有换挡拨片氦夸惹。拧动钥匙陪尝,发动机被唤醒泰,车内怠速状态下的静谧性相当不错瘦投棋,我们出发了看段。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通短戒,不过CLA非常容易上手廓蕊宏,舒适模式+D挡表现得有礼有节绷挪卧,整个驾驶感觉极其轻快耪竟赡,这是一辆易于驾驶的车茫,不论男性和女性都会觉得很轻松开疗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性挎,转速时常被控制在2000rpm以下邻岸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冗,而且在低速中它的换挡依旧平顺鞭,并没有出现那种令人不悦的闯动氖雀撂。   切换到运动模式靛晤,变速箱首先变得更为积极探,整台车的性子也开始急躁起来百嘘抬,随时准备着接受挑逗皮空,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钮。油门的响应也更为灵敏陀攫,初段就能得到不错的效果丰,只不过排气声浪并不那么有气势邢。   至于转向局储乱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谩芬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉裁喉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秀籍测,那样的线性和柔顺市,简而言之非常舒服办。   CLA的转向感觉则不然胚是伴,它少了些紧致的细腻感捍,多了些轻巧闺危颁。这套电动助力低速中没什么特点褥啡,属于偏轻那类的溜,或许女性朋友会喜欢考僻。高速下转向逐渐变沉韶忍勺,更易于驾驶局囱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沫错,比我想象的要好不少咕淌。   不要被AMG套件所蒙蔽骂佛砂,悬架的设定并没有那么生硬瓷搐复,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求逆憋,整个感觉还是挺舒服的木叛,回弹的特别利索蒂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态迸撩,起码我在前排开车是这样一个感觉疥,只是后排的乘客有时会说扮:颠!哎陀嗽诲,管不了那么多了男,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缆栏,驾驶感觉对于这台车来说重要稳檬。   =============分页符=============   原标题挪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注宠济催:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现轰狈围。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护磕握,无法进行有效的弹射吹镣袖。起步时有将近一秒的延迟泊骋甫,之后发动机全面发力脆位,此时轮胎打滑非常严重艘李,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故伙剐合,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怂径,导致抓地力不足哄欣。怎么形容这个状态呢剁匡瓮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速每锚,四肢虽然在飞快的挠地核盲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样徘,各位想象下懂骄换。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态怕沛,双离合变速箱准确的完成两次升挡眠,换挡速度很快挟冉,最终用三挡达到100公里/小时的速度陋虏,时间为7秒整恢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吹弟瞄,因为看到严重的打滑时我特别无助峦翁贾,尝试了降低转速起步姓埔爱,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地玖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中携,而且车身的支撑有效庞愧,车内没有特别明显的前倾感觉胎。从刹车曲线来看看,自始至终加速度都在-1g左右田,最终成绩为38.46米湘哇伪,符合奔驰一贯的作风草幂纽。当然瓢,待拿到国内的测试车后九衰,我们还会进行测试就恋,看看原厂的轮胎表现如何祈病燎。   总结半闹:   从国外的销售情况来看显较,CLA是相当受欢迎的诉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料糯华,CLA在美国同样有着相当不错的市衬婵邸,2013年后四个月销售1.2万辆海,势头相当迅猛惋亢嫌,可见其受欢迎程度栖栋。   进入国内后我想它会得到同样的关注虚商对,随着细分市场的成熟筒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烦使售。奔驰CLA级凛税虎,主打运动告珊、年轻谢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎捕菏妙,尤其选装AMG套件以后效果更甚寿,相比奔驰A级胃恼狗,它的吸引力显然更大菱避陋。相比竞争品牌甫,这次奔驰走在了前面森匪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品爆。配置方面国外大多都是选装垄皖酵,比如天窗汉、轮圈样式等等式份渴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粹持。   不可否认吧,它是如此的招人喜欢滩,尤其招那些打扮时尚关虑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑厩卡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机撵疟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了内骚,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碴烩老。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘保恍萄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型洞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革羌洞挡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法牢侯,通过细节部分运动元素的添加莫舵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杜。其外观运动套件包括进气装饰缺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缸。   总体来看靛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子潞矾搞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面破。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置础,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备距饱络,白色车身加上黑色的玻璃车顶残岭适,看起来很有档次感访新。不过略有遗憾的是馁,它的全景天窗不能打开磁郊火,有同行戏称墩,这是专门为了看星星而设计的耪啦。   内饰简洁自然   与外观相同虑没,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围认渴晴。全黑的内饰挺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现戒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来景狗。   配色方面拨誓房,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赌,但通过座椅的白色缝线男珐、钢琴烤漆面板白边框的搭配吨送,使得内饰整齐又不显得沉闷丸潜蹬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了躺匙据。人机交互系统方面瓣,V6菱仕Turbo车型并不占优势邻蹿。   动力不错铜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机庭眷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱门结。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挤脑。这款车的低速扭矩较大痛炕,因此起步时非常容易咯。起步后搏漏桃,借助轻盈的车身丘屑,汽车随后的加速较为顺畅惹陕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实戳,这直接导致这款车的操控也是相对不错祈,在较为宽阔的路面上钞咐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作焦请收,感觉很有信心勾咀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校稼豢聪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的骆猾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盟,非常方便驾驶者进出惧,但打火时防,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动廷。 责任编辑签情:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候厢褪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位妻啊。之后的继任者是睿翼肛范户,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搁撮等。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款慨,并更名为马自达6阿特兹删蔷,而它是否能达到前辈的高度肝才寺,让我们由内而外的体会一下弗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌殿蛔佛,配合这两侧行车灯炯,看起来霸气十足潘赤簇,隐隐的透着一股子狠劲凛。图中这款车是2.0L的标准版恋矢滴,则采用了较为普通的卤素光源微疼,科技感差了一点俩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掀,犀利感十足性。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堆担环,它不同于以往的两代马自达6瑞尉旗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泥藉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来还,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子散签,厂家把这种设计理念称之为“魂动”权蜂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抄,轴距为2830mm讨,与进口版本相同蒂。相比同级别其它几款日系车型呕稳夯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梆兰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾抵般捅,像是一滴在高速行进中的水滴尼五,充满了流动感哄窟。从后边仔细观察阿特兹的背部短,不难看出它还带着一点掀背的意思涪惮渐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鸵赁疽,配合着双边单出的排气筒衡纬,更使整车的运动感一直延续到了尾部泰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈撼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎磕税驼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)玛奇拒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上商摆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩俊璃眷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质皆帅,其它区域大多为硬塑料厕。由于没有太多的装饰件非,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价免随。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高豌瞪,它采用的是一块电阻屏刃汤,触控灵敏度还算令人满意琶汗,界面的科技感以及显示效果都很一般庆诧,总体感觉更像是四龋、五年前的产品番,唯一的优点就是操作无任何难度牌冈,一看就会嫩庭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡掂合,所以导航功能暂不能使用凄薪帕。   进入车内措,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了梆酷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿喉,握感也很不错认含,由左至右打满需要2.5圈截颗付,比大多数车型略小腺辛挛。此外腾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片滥,操作便利性良好拖扇俗,而且兼顾了驾驶乐趣位顿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色矢褂,但却一点不掉价级淡宦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感竭暴槽,其次它的表盘内圈采用了网格设计放腥畴,多少有一些竞速的味道睬烦,再加上白色的指针以及简洁差、明快的字体揉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望残。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏限聘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗难方磷、平均时速县粒、续航里程之外挞失,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP额价。i-stop是马自达研发的自动启停技术夕陈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火簧骗。   除了i-stop誓焦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统串。之前在新能源车型上比较常见盼效床,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上仟未。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于氮刷,它是以电容取代传统的电池或电瓶评浓狗,从而为车内的用电设备供电奇苫诲,而非用于推动车辆前进前。   空调面板的样式不错仑娜,旋钮和显示屏都显得比较有质感绥挟够。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子糠让常。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车非,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬匀ぃ好挨扔。前后排座椅均采用了真皮包裹钒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次爱。   虽然阿特兹有着不错的轴距互袄茄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩什。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间挫。令人满意的是后排的腿部空间献羔戏,坐正以后不影响翘二郎腿哇驼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颅讳,不仅地板平整吻,而且行李箱有着不错的纵深谋,轻松放下高尔夫球包别艘集。藏在地板下边的是一个16寸的备胎溯七曝,以及更换轮胎所需的各种工具横少嗜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷难步讥、双可变气门正时博、凹顶活塞+米勒循环硕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术槐犀卜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现翘奢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm饰汗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱茎撅,并带有换挡拨片染,只可惜这款变速箱不带有S挡脾,对于主打运动的车型来说个遗憾绵午。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩臂安让,日常驾驶过程中嚎,为节省燃油辆,变速箱会积极升挡棠亨荤,转速经常保持在1500rpm以下哦设失。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应笺虫,因为这台变速箱的反应速度很快抬犯,能够很好领会驾驶者意图吻风,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出潘侧。   阿特兹拥有良好的操控性经趁,这首先要归功于发动机线性的动力输出墟肚煽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏妊嚷,而中后段又能够拥有很好的动力表现漂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻瘫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处毯鸿,尽管反馈的路感一般叫晚,但指向足够精准枪,能够给人很强的信心鲁掸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辑醚,它的前后悬架初段偏软募纺,能够很好地吸收路面的颠簸汞田,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾骆厢叹。可喜的是悬架的后段韧性十足极弓屠,不会让人感觉力不从心陇。最重要的是凌搓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整戒酬,车头指向灵活计,车尾循迹性出色毕碗漠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见兽。   总结揽士: 对于马自达这款即将发布的新车档绷榔,我只能用赞不绝口来形容思稠,外观和驾驶感受都可以称为上等啃倒。如果非要给这个车挑点毛病的话沃,就是在高手如林的中型车市场里群,马自达6阿特兹的内饰略显中庸渐。所以如果你是“外貌协会”的成员悔凰,或者追求极致的驾驶感的话毒,那么你可以期待一下这款新车妥。 责任编辑号:赵春晓" "  KTM的X-BOW判,直译过来是十字弓输淖跺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)贺吻犊。实际上丘佳,这个模样怪异的小车铆何,的确是火力十足氰讣,足到无论是在街道上还是赛道上纹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车目。   先来说说KTM这个公司离羌侧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂悍,以生产越野车和跑车而闻名灿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腊,也许是工程师们精力太旺盛尉,亦或是身在奥地利这个地方渭,总会有些天马行空的想法几,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子全,去生产一些别的什么机动设备鹊。这几年裳棋幕,除了X-BOW粪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捌隶寝,而且都有一个共同点——惊人且极端亨木。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)士能、puristic(纯粹)蜕、radical(激进)觅疼殴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解嘲。另外还要多说一句疏侩何,这家公司的口号是ready to race傲暑,时时刻刻都在准备一场竞技脯涂。   KTM的CEO曾经承认滇爱簧,他们希望使用21世纪的技术颠,发扬柯林·查普曼的理念懦扰,打造一台新世纪的超级跑车珊匙。柯林·查普曼是谁桐?他是路特斯汽车的创始人葡细品,他说过最著名的一句话是蒜谭:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准睛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的膝,作为汽车工程师免,他把全部精力都放在对性能筛、操控和轻量化的极致追求上泊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可秀膝,但跟进尝试者寥寥促斧。看看路特斯汽车凄凉的经历牧焚,这其中的原因并不难理解勤。我们很欣慰地看到戏磺口,在新世纪岛备冗,KTM继承了这种理念虫,并且做得更加激进啦。   其实X-BOW的理念很简单冈连,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蹄。碳纤维单壳体车身竭插、全车碳纤维组件豁南袱、水平推杆减振器堵唇锋,这些都是方程式赛车的标准配置涕。由于使用轻量化材料先慈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逃磺。在高速行驶中兰獭,车辆的气动布局提供下压力蟹舰,以此来提高抓地力和稳定性怪,这也是方程式赛车的特点瘸措。和赛车唯一的区别傲,就是它有全套符合法规要求的灯光册,以及一张副驾驶座椅捂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机躬,经过强化和升级后吾,动力达到300马力冠聊,和F3方程式赛车相当你,六速手动变速箱也是简单而纯粹皑什。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话掂技,我们不妨来看看推重比省。X-BOWR大概是2.6千克/马力违危,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻憧瘫臁,也就是说发动机需要负担的重量更少勃杯,动力表现自然更强队。   在踏入X-BOW车内的一刻补杰,恭喜你迷,在旁人眼里仿卿,你已经像是一个职业车手了半。首先一只脚跨进驾驶舱解屉,站稳后调整重心秀祟,再把另一只脚迈进来限,双手找到合适的支撑点徊,将身体重量转移到双臂哺烁,身子瞬时下沉路息,把自己放在座椅里阀帽赣。来自RECARO的座椅是固定的仓,完全不能调整户线,靠背角度略微向后倾斜捍老控,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里曝巳渴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置诫芒。要完成这一系列动作蹄闹负,如果你是个长腿欧巴磷墒枫,可能会轻松点赣。同样和方程式赛车一样卢模,X-BOW采用快拆方向盘隶,在一定程度上提高了进出车的方便性勒,不过我觉得这个功能最主要的目的部,还是为了让它更接近赛车硼费。绑上四点式安全带画,身体没有一丝活动空间承乌栓,因为在碰撞的时候冷竣行,你不能指望安全气囊救你一命舰编磐,唯一的方法榷筷粪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上讥火。   驾驶它蔡骡熬,你不需要有汽联颁发的运动执照邢稠探,甚至不需要经过特别的训练梯掠。只要你有合法的驾照疙色贤,会熟练驾驶手动挡汽车棺壕吭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度温。连离合器都很好掌控景常爽,甚至比驾驶EVO酶记瞧、STI这种高性能运动房车还容易宫录。你唯独需要的八嗽,是练就一副有力的双臂结驳吹,因为它完全没有转向助力扳,停在原地编诽,方向几乎是打不动的描。   由于场地的原因纠闲,试驾过程不是很尽兴胳尝,并不能体验到X-BOW的全部性能校。在狭小的环境中长,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展磊蠕篙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势对,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力踞响。因为使用水平推杆减振器痊文蔬,X-BOW的底盘可以尽可能的低婚啊,在转弯中几乎不会产生侧倾狗杏。多连杆悬架结构稳定婚投,可以减少轮胎不必要的运动和变化霉涩,保证最佳的触地面积冗,用尽每一分抓地力翘卡媳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度咖很,这一切所产生的副作用北顶,是你的身体要承受更高的横向重力恼。   在视线上青,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似琉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恰吩维,以及转向时轮胎的变化熟阿。利用这个优势谦茬稠,你可以把车开得更加精准刻污虱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙慈,这是任何房车都无法比拟的馅。不出个把小时艘券,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样木,高速掠过障碍物而毫发无损攫,那种险象环生的场面库炕脐,我相信其它车做不到句,这种乐趣和成就感骨,只有X-BOW能给你传识。   看到这儿嘶盾捂,你可能觉得这台车并不难驯服宦骸,一切都很容易绢。没错方济,X-BOW没有设置很高的上手门槛撩皆么,驾驶起来甚至比超级跑车还简单司卑心,但是它还有进阶的玩法署俩,这就需要很高的技术和技巧了稀泵仑。首先淋,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蔑,为了它的寿命柬操躬,好好训练跟趾动作吧凄奖恳。漂移淖即?也没问题飞,在转弯时只要加大油门废豆匪,车尾很容易就会滑动起来称奠告。之后能不能画出一道完美的弧线梆情,就要看控制的技巧了祟。   除了以上这些荣,我还有一个建议哪京。置办一套合适的行头恍,至少也得有一个头盔和一副手套玲逗,这会使你看上去更像是职业车手癸栏橙。当然荷身愤,作为一台可以合法上路的跑车相谴,KTM也试着考虑过车主的感受腺妒,推出了一款GT车型嘎惭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃堂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刨。无论哪种装扮贰磁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街亩犀坪,在气势上就足以压倒一切察武蒋,而在性能上盾撤,它也是所向披靡恍,精准徊洪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜储迟疤。虽然它可以以合法的身份上街荡撵,然而对一台Ready to race的准赛车险虏炭,街道并不是唯一且最佳的选择惰,它最终的目的地螺,是要奔向一条真正的赛道超,在那里解开封铀獭,去赢得一场真正的胜利冕绢讣。   说到价钱筷剿亥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车须赁醛,一点都不值肋。那么乐肉细,如果说花135万啥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车颗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟特叛,最大化的驾驶乐趣商,并且还可以在公路上行驶捆浮,这样是否物有所值呈蹄泌?答案其实显而易见澎辜那,值少扣贸,或者不值唤策,取决于你是否真正热爱驾驶祭孟际,热爱赛车运动吗弓赔。 责任编辑凉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词贾处,早已见怪不怪受江。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车省兑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过灰,广汽丰田出品的YARiS L致炫泵咕箔,就是一款加长版的小型两厢车去涣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蹈咎闹。 知识普及笛沪谋:为何不叫“ 雅力士”了吨轨?   相信很多人都会有这样的疑问微痕滇,从车尾的英文上来看倘,YARiS的标识与上一代完全一致瞥臀,但多出“L”字母萄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观忍,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肯期。全新YARiS通过变革性的设计琼獭淋、加大车内空间漏、降低指导价惠丝爽,从而想抢夺A0级市场的份额淡敬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望士。不再使用“雅力士”的中文名称接龄丧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌罕矗。   外观疼姓:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摹萝搂,如果拥有一副出色的外观设计嘛恒,那销量肯定低不了唬际哆。广汽丰田的全新YARiS L致炫葛什抽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化库郝筋,能让更多的人接受阀甩渐。   =============分页符=============   原标题帘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的燎滴辖,所以在造型方面与海外车型有些差别疤舜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯道落,“梯形大嘴”车头动感大气到,配合超长的轴距氮董咀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受持。   =============分页符=============   原标题凛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酵裳诫,相信你会有两种感觉辟抵删,第一僳擂:中控台设计非常大气炭强呸,和丰田系列的SUV车型风格一致室。第二摩缮:超大空间会父荷,后排空间完全比拼一般的A级轿车撕。   =============分页符=============   原标题拍落:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm室孔观,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意退纬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车韩识起,但是空间方面完全越级的感觉绢鹿,完全不比一般的A级车差袍颇衬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陌。   =============分页符=============   原标题城:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾黑武咆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意渤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错推瞬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捌,中后段性能并不出色籍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溶骨,高速行驶油耗方面并不出色心铣。   结 语   作为一款城市代步车型翰箱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伞,外形方面就能征服不少年轻消费者讣。此外嗅侵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一毙省桐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乐涵,若果说美中不足的地方挤,那就是匹配的四速自动变速箱了风某钱。(韩威) 责任编辑贡刻睡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒掇咐博,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏享辟?告诉你誊怯飞,这是真实存在的一辆直线加速赛车林理。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车膛呢馈,基于2014道奇Dart车型骇吗漓,型号就叫做Dodge DartPro Stock迹。大概意思是“超级街车”竞桑垒。虽然只是称作“Pro”饭滦痰,但它的结构和普通街车已经截然不同榷奶,一点点相似也仅限于外观上饥械枯。一个专门设计的底盘酞抒挖,扣上一个类似“街车”的壳子寇滴堕,除了好看以外锻烙诡,也是为了让车子的空气动力学特性更好淳。除此以外丹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”兴钢辣。   作为动力核心净,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造琼饲妇。与常规的“以街车为基础改造”不同疏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同柿厘橡。据厂家介绍澳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钨离,而极速则可以达到480公里/小时撮骚。   Mopar没有公布具体技术细节坝骏,但是在上个月秀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痉馁殿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碘穗浑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考驳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力剑胖漓,它跑完402米还需要9.9秒奇炕,而末端速度“仅有”235公里/小时饰。也就是如果两辆车进行一场比赛究蛾,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候府搓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弟泪授。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭提陀,当然也无法在普通街道上行驶揣陷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卢。 责任编辑玻仙丛:赵春晓" "  4月11日誓地,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市眉眉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版讥贯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元莫。   4月的京郊春风和煦篓料立,桃花盛开磺枚盟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意另澈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娇电,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象猎赖猛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼毫。   然而稍微有点遗憾的是惮,由于相关环保政策驮钱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基郝略。   =============分页符=============   外观内饰居腿浓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外虽豁耻,因为配置的原因全沁帆,柴油版在一些细节势播建,如前格栅扔颈青、雾灯等处精简了镀铬装饰竣吃。   另外穆吮灵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赁,规格为265/60 R18胃,采用双五辐样式辈澎透,与高配车型的20寸轮毂有所区分势。   外观上妻稿磕,大切诺基给人的感觉就是硬朗摩薄戎、野性盆岛、豪放石。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样洁,如果不是看到车尾的标识锤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诵糜。轮胎的使用与其它车型也是一样的鄙祭蹭。   =============分页符=============   内饰方面绥玻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致竿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同碉说,但是做工方面表现的比较细腻士。各个部位间的接缝十分均匀卑豹,内饰表面的反光也抑制得不错微蚀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受句懦晤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的荒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机花。这台发动机由意大利VM公司制造签炔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造散究,国际知名度较高盟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下仍孔木,最大输出功率为243马力(179千瓦)旱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米防。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱请拧,采用电子挡杆设计轻季媳,事实上聚纺共,在菲—克集团下的很多高档产品上赡,都采用了这样的档杆设计太乱勃。   大切诺基是个分量十足的大家伙谢啦,体重高达2.4吨煤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时隶,都让人觉得动力输出稍弱绊藉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蚂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩繁,这使得在实际驾驶过程中顶筏姑,柴油版大切提速很快宏我,驾驶感受十分轻盈浪姜。   另外愤回,发动机的噪声抑制也做得不错频脐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拍让,但却绝非印象当中错缚,柴油发动机那种高振动辟、高噪声巫,车内如“夜店”般的情况珊俩驳。   在打开ECO模式的情况下逆阔鬼,发动机的转速在1500rpm左右的时候想领,变速箱就会做出反应寄,升挡很积极评玻忌。当车辆行驶到70km/h的时候似锋,变速箱便会将挡位升至最高挡粗搏,我们在城市中使用霞翻,第8挡也是可以使用的挪线,并非摆设糙。如果关闭ECO模式恰曙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右分券砂,动力输出得到了一定的释放侮炭,当然唱搪,噪音也会随之有所提升凄坑的。   柴油大切的油门踏板很轻盈感碳,发动机对踏板所发出的信号反应很快湃,但初段调校的有些过于灵敏了肚芥,尤其是起步时裂,轻踩油门酥配错,车身就会有向前窜动的感觉列米缮,想要平稳的起步还是有些难度浚四苫,如果初段能调的沉一点郊对,感觉会更好蚀,驾驶者对动力的输出也更好掌控叔吾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样唾龚盆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统降瑰割,由于取消了空气悬架掀钒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式看采皇,分别为自动猎插视、沙地钢昂际、雪地默、泥地和岩石贸,这些模式都是通过旋钮进行操作的刀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式闺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择呢夏摩。   此次试驾枪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验相敢,其中的体验环节有沙地缆、U型坑和炮弹坑三个环节舍。在进入沙地之前翁,首先将车辆选择到沙地模式伪犬焊,此时车身稳定系统自动关闭佃兔砂。由于没有空气悬架查茸袱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了祭卞。   模式选择完毕之后瘫斡,开始正式进入越野产地粉骸,在松软的沙地中废,要保证车辆的行驶速度翟款镀。在沙地中行走茫广,轮胎出现轻微打滑是很正常的蘑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑厩,造成更大的麻烦俯忍。   在U型坑的环节伦星,选择到岩石模式之后科,分动箱启动扭矩放大挡鼓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍到,传递到车轮上的动力会更加强劲椒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过霓行太。   炮弹坑对于车子本身来说贤,算是更具有难度的项目了某放,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谈巩。对于大切来说袭火逛,通过这样的测试还是比较轻松的蜜玲宏。在模式选择上倡垛,我们依旧可以选择岩石模式杜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动擦,保证有附着力一侧车轮的动力输出毯拭,从而实现脱困瓣。   总体而言弹哪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陆酵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色粕鼓概。在整个越野体验环节型藩寥,对于动力的感受也是比较明显的慌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松戎讹繁,主要还要归功于这台柴油发动机赫,低转速扭矩输出足够大酗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松己凯。 责任编辑奋就淮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蓟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丹喂,以求为各位网友购车作为参考鄙狙,本文我们继续进行谅慈妹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)廷俄解,作为合资品牌的A0级三厢轿车拉,经济实用以及稳定这三点立市之本即,谁展现得更好赐贪卤,以下将逐一展开貌酶。 外观解读湘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绰抗,这次“重生”抛开了以往的产品定位课寇疼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碉欢,接过老款颐达的市场后栖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势破。   刚刚完成了小改款的阳光拿,2014款车型延续了前款的整体轮廓伯品芍,细节之处作出的调整寞瘸哨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绰姬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型膝级,另外增加了反光镜转向灯蚂、倒车雷达等外部配置途倾坎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车敦弓膝,但两车在细分定位上有所区分纷,新赛欧更经济公些猫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定亮煤睹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本睦,两厢造型更具时尚特质播,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重某峡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅聚,前脸处的线条切削更是全车最多之处拔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅叫酸怜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾酵,三厢车型尾部中规中矩诧掠瓜,采用常规一体灯罩的尾灯赊,正是这一产品区分的剪影氰场。 看完两车的造型抹缸袜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现掏。详见下表黑瞄考: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观潦杭,您更看好谁虎秸?欢迎参与一下投票穗距。   =============分页符=============   原标题獭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比洪阑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直没,各区域之间的串联均平滑带过拟晾坝,整体风格更注重功能性霜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能愧,并尽可能带来更多储物空间抚扁赖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足怀串,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表羞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一楷觅潞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点雷拾。   另外淀菠,随着车载多媒体系统的发展摆浮怯,触摸屏更多的被普及茫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕遂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能慕臼权,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翻萌脯。 配置对比嚷蔫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置些,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比童,仅供各位网友参考尼戒浮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题崎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比我巾峦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度噶炊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹄泥悼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风哩,而车身与轴距粪袍炮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势功,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晨贪圣。   动力系统对比搂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蔽,阳光仅提供一款1.5L发动机顷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择罢,同为四缸自然吸气版本请飘砰,排量的不同即动力上的差距溺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)鲤武埔,具备重量上更轻的优势爸。   两车的自动挡车型兜棺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱械裳,其平顺剁昆谓、重量轻及省油的特性目,同级别车型中具备一定的优势龋汹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下江,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT舶,在挡位上优势明显迪,但其换档顿挫在车主之间常被提及帆驶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间究掇闯,外观上二者均具备典型的家族特质鞘嘎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拳肥剖。内饰布置阳光以实用为主星快,爱唯欧在同级别中更具时尚特质窍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现木氖。综合本文所述甫熄番,两款车型您更倾向于谁奥五?欢迎参与以下投票逞可拦。 责任编辑拖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车怪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孝驹忙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言携。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比双褐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型高,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比适,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近阂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苟桓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形截雷夏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同堪茎。也说明K3S试图走运动化的路线猫。   起亚全新K3S的长骑、宽岛和、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm氢微,而轴距更是达到了2700mm的水平突妊,在同级别中也属于比较突出的成绩配采,对空间方面肯定有着很大的帮助抨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鸿,车身线条也非常的流畅耽,有着极强的运动感些,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差洽簧氓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别胆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用匹弓肺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说补唾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的甲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达合晶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm咀寞淘,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的队连。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅天,加之降低的车身让骐达更加动感吉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性厦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桶钎。形状突兀但线条流畅的尾灯斗赤全,红灯部分占据了大部分噶梁,白光部分呈现斗勾状漆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芍干。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达归类,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缝脆拧。能够有效帮助你快捷倒车酱荒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否醋陛,因为外观好看主观影像比较大侮溃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秤韦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多斤咳扰,基本沿用了现款K3的设计磋界,提供全黑色量、黑米色拱眠、黑棕色三种不同的内饰配色嫁。做工和用料相对也比较不错箔僳。内饰除了硬质塑料及软性材质外芯戏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次避鞘碳。   骐达的内饰设计线条非常流畅雾封沤,整体质感较旧款车型有所提升吮。内饰颜色采用黑色作为主色调督凹费,搭配银色饰板霉息铂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敛湍,满足不同消费者的需求漆坏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备譬曙逻,多功能真皮方向盘以及定速巡航湍胺汤,从上面表格已经很清楚的告诉大家湿凡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP潘苦、胎压监测等配置财匆坑。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富贝勒尼,其中ESP釜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力京,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题狙让。 =============分页符=============   原标题茫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700低,整体乘坐空间相差得不太明显胎孝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同饺式。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富珊捷但,座椅表现方面K3S内部填充比较实甘席,对腰部支撑方面会比较到位欢秆莎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性具,其座椅表现比较软呜石怖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多胚捞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势辛。在乘坐空间是差不多的桅,K3S座椅设置得相对硬朗篮筒点,而骐达设置得相对舒适舍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因雄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鸿郊片,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S插咖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T廖,很好的满足不同需求的消费者和屠解。起亚K3S相比起来就显得配置较少表继。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型泞绢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好透,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论揉特诬,详细还需看我们评测所出珊粕隋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题舜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求媒沁。   点评碧:随着两厢车被广大的消费者所接受痹污,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款唱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抠喝,如果在这两款车选择其一的话唇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辰。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素括垛匪。 责任编辑谈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉尉拇泡,甚至有人无法确切的喊出它的名字稀鲁蓉。其实这款车和我们并不陌生彻府县,因为它采用了与三菱劲炫相同平台是负解,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似此觅。所以出镜率不高的标致4008廖,确实具有太多不为人所知的身世功龟寺,这使得我们有必要去了解一下这款车冉豹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胆抨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体穗惟锋,呈现出风尚剂镣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感姓亨炬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签倦媳寥,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吐、科技的感觉铝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm第铺授,轴距为2670mm牵窃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫旦鬼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造喂筋刃,所以在车身尺寸上它们相差不多静遍瞎。   从车身侧面来看卉烙桨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸楞互苍,整个车身也因此更加大气而富有力量感咐括仇。后排提供了私密玻璃承媒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风围没。   标致4008的尾部造型看起来很饱满台疗疲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捐弥。另外篡圃徐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心讹喇,尽管造型简单苫酸趴,但通过与腰线的巧妙衔接扩讲,使整个车身设计连为一体人。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蟹襄荷,配合普利司通的225/55 R18轮胎体徒匣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上镭苫,都具有不错的表现屋。我想应该会有不少车友会非呈肭穑看重这双“大脚”赏贸洞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比搪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意冕蒜废。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发享俱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芬。不过标致4008在一些细节上却与之不同迪,譬如采用了大面积钢琴烤漆铝,辅以细节上的优化屯。   中控面板做工不错森,按键旋钮设计很精致浦,且手感都较为出色晚。娱乐扩展功能也比较齐全规,AUX技脆、USB以及12V电源都有装备欠戈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钵等歪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错香粹弓,下面还有黑色钢琴漆点缀拍,凸显出了较强的质感喉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍畅,若塑料饰板能换成金属材质的话狙挺软,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表答,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息劝。在转速表与车速表之间心,我们看到了一块显示屏蔫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息攫夺幂。 在乘坐以及车内空间方面句枚,标致4008秉承了家族在这方面的优势充,座椅乘坐舒适并且支撑性很好撂贺陪。   后排座椅靠背很直汤苛禄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉穿揽敖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外乃秽讨,坐姿却让人觉得并不舒适桥。   标致4008的行李厢内部很平整碍歧竣,而且后排座椅可以4/6比例放倒隙了。这样它的储物能力将会得到提升浪败,对于搬运一些体积较大的物品翁目靠,可放倒的后排座椅显得实用新竭卷。   =============分页符=============   在动力系统方面篮断,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机廖奠,最大功率仅为150马力恍,扭矩峰值198牛米鞋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了东胁。 全系搭配加了CVT无级变速箱叭,具备手动换挡能力躺拱。在实际道路行驶中臣磕穷,CVT变速箱表现的非常平稳柒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时湾牡堵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音澜勒乏,却没有丝毫提速的感觉党涪群。不过盖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些莲快墟,在平稳驾驶时超车变线很轻松吠版丸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伎鹃呐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孪培颇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力号,前轮最多可分配85%的动力鲤师,后轮则可达到55%坪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%些,可以应付雨雪拓酬、沙石和泥泞等路况鲁病,也可以轻松面对普通的越野路段履。   标致4008并不属于难开的车型蛇壬藕,尽管车身较大开旧烫,但是方向盘非常轻盈鹅锌,即便是女性驾驶也会非常从容抬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线翠。   结语溪寂:从市场战略上来看伤杰舜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型仟,4008不仅丰富了进口标致的产品线辅椭漠,也为消费者提供了更多的选择瓜戳拾。而从产品本身来看差另,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绢,能很好的迎合中国消费者的审美浦难圃。在驾驶方面使胳,标致4008表现出非常舒适和安逸炉桂菠,非常贴切城市SUV的特性阜簿救。 责任编辑郴杏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型返,自2011年上市以来凭借着动感的外观财汉恐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价匡聘连,受到了许多二三线城市消费者的青睐坎洁次。不到3年的时间穆许,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610矫乳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型髓散,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮琛,将在4月的北京车展上市犬,预计售价区间为6万-9万元柯禾赌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者霉疤翘。下面就跟随我的镜头顷哗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车渐肝。   相关信息路蛙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌休,2011年正式推出了首款车型宝骏630盗颅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力暮,结合上汽和通用的生产技术暇崎昏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计多颧科,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌孤监鲁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计李,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO焊,与进气格栅病片、发动机舱盖形成盾形区域扫坎潞,造就了独特的宝骏品牌DNA伸工。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计襄臼。从前脸上看迫拧换,与宝骏630的设计保持了高度的一致挡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势疾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计桶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装虚浑卧,颇显动感拨。   在车身尺寸方面穆皑,宝骏610的长为4401mm秸惯浇、宽为1736mm梧慕、高为1462mm妊低。由于与宝骏630车型同平台生产究粟,因此在轴距方面并没有变化迫乃唾,依然是2640mm琴谩春,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐来幌茹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”韩,尾部扰流板筷挎、包覆式的后风挡玻璃顷膝、硬朗行李舱的线条嗽,颇具运动风翻唤。与此同时度,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利驾。   =============分页符=============   内饰方面活苍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度门问。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配令,方向盘搭配银色装饰条嗓链巍,整体风格偏运动视搜,带来不少新鲜感禾及。此外钾爆坛,新车仪表盘也进行了全新搭配骂副,采用双表盘设计猩点播,更符合当前年轻人取向抽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条霖得,提升档次的同时也带来的一份运动基因拒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘熟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多亢,LED组合仪表提升了整车的质感黎蜜呸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验遍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势看械测。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哩随连,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论号壕琳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辉诡辆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面池是垃。   宝骏610是一款两厢掀背车型姐将,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性顺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒籍箩褥,也可以按6/4放倒座椅玩,放倒后容积可达到1300L慈。   =============分页符=============   在动力方面寇俱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机攫,最大功率可达82kW镁欺,最大扭矩为146.5Nm菩磨,这款发动机也同样在630车型上使用纷冕沪。为了发挥出更好的动力性能澜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卸凹,此外还配有5速手动变速器可以选择妥擦躲。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品幢溪方,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升潍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酬摆、君越吵橇篱、君威等车型上胃荷澈。   在整个实际驾驶过程中将,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳达秀掣。在1500-2000低转速时习戎,所爆发出的动力输出还算尚可厘,油门响应比较直接蹈纬。但是随着转速的提升憨遂,档位的提高降胁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碑徒。这种动力表现不温不火函皆,但是足以应付城市道路使用虱晒。   相比于第一代自动变速器捕狼龟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瞥景。只需稍微深踩一下途挥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挥,只不过由于排量的缘故舱侨疆,推背感并不是很强烈鲁围,且高转下的再加速能力也有些力不从心兔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梦荤霓,这也完全符合它的家用定位荷把。在经过颠簸路段以及减速带便堆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脾,让驾乘更加舒适场乖惨。此外收琼,在过弯时底盘也显得较为扎实第超缔。   结语篙惟:宝骏610的家用车定位很准确驳逢,配置很务实荚缅,储物空间多普凯,不过在用料和做工上还有待加强蹭纪坏。不过动力系统方面确实不太给力仙回巨,最多可以说是开起来比较舒适懊,这也比较符合它的定位洞怠趁。作为一个新品牌唯滴,宝骏还有很长的路要走雇痘,虽然已经走过4年多送,推出了两款车型魔伎魔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样股,在自主家用车市场上打出一片天地来舰,我们将拭目以待楞齿潍。 责任编辑啥涉练:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颁屉透,大众展台上首发了2015款大众Jetta叉钨鞍。这款车在现款Jetta的基础上蹭膊石,针对外内设计细节进行了小幅修调农,属于一次精修边幅的小改款裴偿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整划,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吃葡蛔。 全文总结戎鼻:   对于这么一款外形细节有新意戒澈酪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta稿辆,我们只希望它能尽快来到国内泰,因为目前国内的速腾车型碌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势棋俺识,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面轿配健。 责任编辑旁触仆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域及箔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惹旧,深入布局昧。其中包括类似上海大众新桑塔纳顺斥、一汽大众新捷达挂夕踢、斯柯达昕锐翅霖镜、以及再早之前的本田锋范绩、日产阳光等等售尝魂。可以说厢蓬梯,在这一细分级别室喇烁,乱战才刚刚开始陈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手舶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去淋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伐面咖。反而厚重了不少耙禽怪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近怪船。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱么。就前脸部分来说任,整体样子是非常简洁的浓,又有几分动感婆槐闻,和标致其它车型相比是有些差别的龋。   侧面造型规规矩矩沧据,同样没有向前俯冲一样的姿势出现覆湾,你会发现密娜乖,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仑耗陡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因套,但301更多的是安安分分的一种踏实感喉。其中面丢猩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸匿驾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嘘,没有那么规规矩矩惩,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守氢郝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体竭硼颁,这也是一项非常讨巧的设计辛。设计感油然而生浇,除此之外叛,车尾并没有多余的装饰物碴,简洁实用依旧是主要风格讽纤。   本文导航" "斯柯达明锐烈禄男,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车了廉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌秽补,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在渐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台皮风藉,可能除了家族化的设计以外雹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了屯。 虽然它采用了大众的MQB平台阶伍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分侈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破幢柑,全新的家族化设计让它年轻了很多猩哇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价廊辛息,但是相比现款答,它的前脸更显稚嫩达室,也可能因为现款有些老气横秋吧护愧疽。 车身尺寸方面璃搐髓,它相比较现款有了一定的进步荣,内部空间方面自然也有了一定的进步磷权,在后面空间介绍上我会在进行阐述灿绢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7儒,这也集中在细节设计方面经悔单,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱传淘,还有合理的镀铬装饰挫拈苛,这也是新明锐年轻的一种标志衡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钨波。" "  2014年4月16日膛埂卡,全新英菲尼迪Q50正式上市收费朝,售价区间为32.58-54.98万元欠泉烦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型辽水,2.0T车型三季度到货棚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版幂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版戈。三车官方指导价格基本在42万元上下咖迷,具有一定代表性欠戌磋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表饲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者填筒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诲桓颁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碑磋浩,车头造型极富攻击性搭计,侧身线条动感优美晦番,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绊锤捂。当然钙貌,它的进化不只是看起来那么简单朽慰,内功的修炼更让对手望尘莫及晨商缮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的椽昆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中穿兼煽,而且大有愈演愈烈之风淮袄,尾部设计很像自家的新5系疽妨燎,家族化设计不可避免卫。即便是标准轴距版本瞧干,新3系的轴距还是达到了2810mm灸,比上一代有小幅增长滴,再加上悬挂对舒适性的妥协狠,曾经犀利的3系已成过去密显,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的豌驹,那非雷克萨斯IS莫属了伪鹅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蠕违,车头动感夸张拴,车尾简洁利落秘嗽淖,虽然有历史车系的影子觅辆,但这绝对是对精髓的传承和延续妇。   本文导航" "  又到周末了汗煤屋,在大学破旧的宿舍里磺,百无聊赖的仰躺在下铺上悉琳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肖巨,心中泛起阵阵遐想投沽冗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鞠厩删,充满战斗气息的车身岭,都让我无法安然自卧权零伦,打起精神蹭胃,跑到隔壁楼的图书馆便凳林,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志艰。没错店隆忱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侈七,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心态。但是拉瞎瞪,今天要说的主角并非“兰博儿”涣,而是广汽本田第三代飞度陷惹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车袭。   ?什么是边锋主义腻搪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脚,线条过渡果断加帛颠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捻豢嫡,包括讴歌品牌也大致如此帕解堕。第三代飞度相比上面的两代开,将这种风格发挥的更加淋漓尽致戈培朝。车头部分比上一代更加动感吼宛寸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状悄冈褐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰熄辆。给我总的感觉是瓶楔龄,车头的成功是线条运用的成功撮岸奖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沫靛,从车头到车尾一气呵成娥酒,整体感和流线感非常强拜。从某种角度讲深敝粱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙订。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弟堪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感楞茸投,但相比其它竞争对手颊禽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卤。   车尾的感觉并没有车头那么好堑传雹,对于我来说凯,车尾的设计并不满意咆。过度使用的镀铬饰条秒几佰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口经硼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复杯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道席,在纽约车展即将开幕之际林庆,路虎发布全新发现Vision概念车书,配备多种新功能肌酣妒,智能玻璃实现透明引擎盖掂,座椅灵活变换可实现共四种模式鹿,包括远程腋懒饫模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形郴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列厕南缉,第一款路虎发现诞生于25年前贯溶,全新发现系列定位于“休闲”耍尾哎,总计拥有四款新车虐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拔科垄,多功能配置踢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力倾巴挖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术回梯,其中包括远距离沂滞郏控擞舒粉,智能玻璃等金离淖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拘豹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示渡赫,“新车现代化的司,切题的芭泥,并引人入胜的设计订响,是发现车型发生的重要转变码糕哆。”" "  [汽车之家设计] 2013年梢贩唾,我去过一次柳州卫每,那次纫殴矛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蒂懈,当时汞瑞,宝骏只有宝骏630一款量产车型世撵详,时隔一年倍咐贬,这家公司有了新动作驾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寸窝晤。官方表示酚俗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哭胖。   事实上鹿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恰啪贩,那时莎斯擦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶石,为了配合厂商对车型做好保密工作攀,当时我们也并没有拍摄相关的图片涡头。掐指一算呛靠,当时睦蒜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弓泼弥,在聊到这个话题时酥埂趁,项目负责人也表示提,整个团队在这期间做了很多的工作桂沏付,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脯鞘,即便有着此前宝骏630的经验尘雇痊,但对于一款新产品而言馅蛇慌,整个团队仍旧不敢怠慢蚊。   为什么要推出一款两厢车活哗?   新品牌诞生初期嫩,单一的产品有助于更好的把控产品质量庙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敌斗毒,从而将其转化为品牌价值捍,在品牌得到一定认可的前提下屏芯篱,适当拓宽产品线册,无论是对品牌猎钮篱,还是对市场而言都有着积极的一面匈忍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蓖贸辞,较为官方的说法是“以市场为导向”半绥,不过在我看来陷,这仅是一方面惺,在有了以上需求的前提下慕探,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡嫁水,于是才有了这个方案缚锭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外颧,车辆的动力系统能、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烽陶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说微疙荡,无疑是一个两全的方案靛盯。   两厢车在定位上有什么不同吗鲜私?   简单来说寞祷虐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物敬娩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本琼链戚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惭辜芥。相比之下屡谷,因车身结构缘故敦逞甜,车侧和车尾的造型变化较大腿炒晃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来眠己阶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法挺揉鹃,印象中撼,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车碘,有些时候颓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素懈。当然壬陪,每个厂商都有自己的想法登塘,这种实用主义并不是坏事飞送馁,毕竟福烂坝,车是用来开的迸锭墓,把主要精力投放产品稳定性方面霞,对打造一个大众品牌或许更为重要驾。   在造型设计方面岛萌截,除了已经固定下来的设计元素外懒抵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”通。对于镀铬饰条的理解见仁见智恳匪,然而季梨眠,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”急,正是在这种需求的推动下淬乖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场陷缺思。   察觉到这一现象后倘受,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思岛,显然楼顿,一味的添加装饰条并不合适筹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求驼隧逗。一般情况下刀努,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区差,除此之外谢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条诗咀,在设计师看来趣平埂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致垃皖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泥,我还不曾有过近身接触护。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鳖空,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搽亮屯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统矛。或许这么长的一串文字来的有些陌生幻钡,简单讲翘福,它就是在航空航天器上使用的转向技术荚。我们将就驾驶者最关心的方面居喀日,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS澄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装樊嫉抚,人机交互系统的先进等等牡揪撇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触采,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力猩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锯次稗,不难想象Q50的出色灭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳檀,同样杆稻,作为宝马1系的车主化酣,对于操控的追求反衬出Q50的优异地。而剥离开车身的种种什肌奢,他们共同的认同就在于这三个字母怪:DAS   【什么是DAS丰呵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)洁嫁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制缸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史牟扒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型懈仁。   【DAS工作原理是什么烽?】   车辆转向时省鼓,不再依靠传统的机械连接迹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制懈,根据行驶路况和方向盘转动力度贫乡,速度进行综合计算朗禄,从而指挥转向电机机构实现转向丁方苏。   三个ECU属于并联关系墩瞎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鸡糙躺、方向盘潘封、右前轮)谦经梧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嘿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时事长,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抖衰,恢复至传统的机械传动转向模式颅,确保万无一失世全。但在正常情况下贿溺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离丛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈欢侣囊。   【DAS汽车的优势外夸?】   操控性桑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痞裁氏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准退蛋填,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况池港轻,享受更多驾驶乐趣哎。   【为什么线控转向比传统转向快葡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入皆剖。整个系统中没有橡胶衬套费椿趟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间尝,因此首先从内部减少“延迟”贤。   【DAS对过弯的影响倍?】   转向相应得到改善溶考。传统转向系统颂,在接近弯道时潜答,驾驶者需要提前做出转向动作涎纳,否则汽车无法实现平稳转向房。而采用了线控主动转向DAS系统芥离瘫,通过消除内部的转向延迟蝎,减少了预先动作的必要侩鹊趴,实现更灵活的转向忙祭。而驾驶的感受将更加直接什寄瑞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力灯匣,毫无延迟敞哭骂。   【转向系统也能够减少疲劳炬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感别,因此从另一个角度提升了安全台搞链。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰铡)鞘,12款参与测试的车型中夹翻陋,在定速140km/h的巡航测试中趁邢托,平均修正次数咀搭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍我。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点并举枯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拭何?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲逑剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贸顺:网上车市(www.cheshi.com)   当然俄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目俩目末,而对于传统车型良令,这一选项代表着发动机攫稳、油门踏板任熬视、悬挂阻尼悉拘、刹车响应等等方面的细微调整文,而由于配备了DAS须街,英菲尼迪在模式选择上茅称芍,更进一步的调整了一系列的功能护,如帆:主动声音控制系统靶渭撅、线控主动转向DAS爬、主动车道控制和主动循级芾幕樱控制系统ATC等等的设定图惜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杠佰?】   通过上面的简单问答娩,我想我们已经熟知了DAS系统缔梳敖,在响应更快桑,相比机械系统更便于维护刻范,节约成本嫩,减轻重量等多个方面都硕果累累蔑。而任何事物都是双刃剑犊绊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里冕煞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疟铰仙,他的解释既简单届扫,又复杂秸滇,背后掩藏着十年之久的不断试验瓦,推理非鼎,再试验的科研过程南湍轿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力竞放。而这些内容无法用数据体现甲帝,还是按下点火开关吧啡。   本文导航" "   《极速60秒》羚绰、《死亡飞车》狈栓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》说固,让车迷们大呼过瘾坤千。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现污问估。另一方面孪炯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的埃狙,但开在路上肯定是最牛X逃仿陌,最有回头率的氯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乾啥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”翁澄、“真NB”这样的感叹剧赊绦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型史。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蛊撑诞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分且没僚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服放景涂。    作为最具代表性的美系车型躬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程馁交悍,五代车型熠熠生辉钢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嫩氢屁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看滩,主要原因是新一代车型不够“MAN”潭肃暖,缺少了野马的一贯的风格散床歌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矾婪羌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车夯。 什么是肌肉车捣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鳞居,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钱孺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机孤衅、具有强劲马力娘宋焙、外形富有肌肉感的美式跑车筏谭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奇擞阜,例如雪佛兰科迈罗撂寝、道奇蝰蛇隶培、道奇战马入惯,还有就是本篇文章的主角福特野马道。不过这些都是字面上的解释垛妙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义如。什么是肌肉车维?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解琅诲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集劲酶独,科尼赛克Agera悔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秃兢饭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别猾。但实际上并非如此其杉,凭借自身出众的一面午泉操,福特野马在众多超跑中脱颖而出叙吧,成为闪亮的主角井。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车风,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上山酱林,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统贫杆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果访闲。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影儒般且,野马还是地道的童星出道!是的赌蹭,早在1964年刚刚诞生之际铆,它就被搬上电影银幕柒壁斗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桶秆,也许大家有些陌生翱费,它是法国著名影星Louis De Funes的作品午。在过去50年里藤龚,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角巢。    无论是哪一年代的野马盗截,但凡出现在电影中烤蒋软,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球量。衬托主角的英雄气概或是独当一面泼壁,野马都游刃有余戎携。在近期上映的《极品飞车》中弛琴融,野马更是作为整个剧情的主要线索好抹,陪伴主角经历了人生的起伏尺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的粟,五门版的三款车型——耀真娩、耀享琴、耀动分别为52.8万筷、57.8万托势危、62.8万模。另外还有只发售500台的限量版尾木,价格66.6万元坍暇垃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瓜恕含,只是在色彩搭配上带来更多选择貉,车型配置也更合理山。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器无曝,并且通过优化四驱系统降匪沏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现咯攘。揽胜极光一直被认为是外观控挪刊,但作为路虎车型滩挖供,它也有着同级一流的越野性能厘辱伯。这是款长着女神模样餐丹息,也有着女汉子般坚韧的车寡岗。 外观倍怜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挎窗,所以不仅长宽高没有变楼婆随,造型设计也和现在基本一致臀。设计师只对一个细节进行了修改狠窖胯,就是后视镜崔。新款车型后视镜造型整体感强晦雌,与车身有更好搭配效果诞藩。除此之外不曹顿,极光传承自揽胜的城堡式车身事拷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逛。虽然极光已经上市有3年时间靠簿,但时尚感丝毫不减嗜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寒,极光有自适应LED氙气大灯涵篙、全景天窗等配置篡抗抛,兼顾时尚与实用性亮钎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于睬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰豁,前后保险杠尺寸更大闪。另外嫌帽,2014款极光提供了11种车身颜色围,消费者有更多选择逆茨。    另外鞍屏,外观细节上能看到的摄像头和雷达吵,是为了实现自适应巡航览媒粹、自动泊车稻冷、360度倒车影像等功能芯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能籍疟费,既可以设定与前车距离或行驶速度期,当系统计算出正面碰撞无法避免痴,会释放最大制动力降低冲击速度峦琴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翟翻捆,实用性得到提升拇共。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车为,并不是说女性不能开提碴,反正我问过数个女性朋友炬淑措,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗庐蔬,完全不是自己的菜输。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蒙坛牧,所以我觉得这样描述更加准确沧奠:这是一款为男人及女汉子准备的车池邪潦。不是说它不好冀览,事实上野帝的特点非常鲜明磕狈,优点也特别多相帘,但如果真的不能欣赏野帝的外形美搅,那么它的优点再多也是白搭坎谭快。好了篡,说的够清楚了闷冯,男性用户请继续看下去蚀桓,女性用户请酌情选择想。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蓖懈湾,也就是售价24.18万的最顶配版本牡美。配置非常丰富错,但较高的售价容易让消费者望而却步辰,毕竟男人也不是那么好忽悠的怖歉盾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本绦们。不过既然我们测试的是高配版本肝,就来看看这款车佛咯耗,按照惯例祈,还是从野帝的外型设计开始架。   ● 外观痘笆参:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议娇光翘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑澎苹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV多尽赌,野帝这种偏向硬派和复古的造型烧桔就,确实会给人感觉过于呆板和与众不同栓敲,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了替蚕搅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些秤,这对于野帝来说无疑是个劣势挥咸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间扳,国内汽车消费更是以大为美毖,野帝国产后尽管已经有所加长瞥,不过还是给人感觉不大偏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的话,带自动点亮功能的氙气大灯钵、大灯清洗功能皇峦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备粹。日间行车灯采用光带造型清,并集成在前大灯组内穆卸,样式比较简单拍拦珐,辨识度还是比较高的朽贺。   尽管车身长度不算长节,但野帝的高度还是比较高的惭,一方面是车身设计的就比较高大庆谁,另一方面也是因为底盘较高胃雇炔,悬架行程比较长会。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芯卑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间莎靠射。   后保险杠设计的比较厚实尾浚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一虱,也是为什么我们说它更适合男性车主匡。倒车雷达是全系标配金,不过倒车影像和自动泊车是选配宿糙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车萝。   需要说明的是脾晚事,按照官方参数配置表惰寄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的硼季,不过这台车并没有装配后挂式备胎瞪怪奈,4S店解释说是同样是野驱版匣,有的车有后挂式备胎广,有的车没有贤,如果不要后挂式备胎某,可以减6000元桃便缮。   十辐立体式轮圈虑秋,样式符合野帝的整体风格范棠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎屋敝巾,规格225/50 R17波侯唇。这款轮胎算是一个折中方案导绷,整体表现比较中庸参螺秦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差刺。" "  2006年始屉估翁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程澳,没一年奠楼,这个品牌都在刷新着销售纪录簇际秀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泛。2014年寡涪孰,新的产品问世纲,这一次它不再效仿魔盾甘、跟随砂逻裂,而是独步青云彼咖姐。   在过去的几年里兽沽桨,英菲尼迪的品牌推广是以设计麓畴、豪华为主要核心滩抗,由于旗下车型均以大排量为主彻断贝,并在操控性方面有所见地祥动,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手壕腥。作为一个初来乍到的年轻品牌肌卯,每一步的迈出都显得格外小心横牟,在保证动力性优势的前提下想交瘫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吞衔摄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钙磐,原因很简单翟菜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贸猫,也就是不同于别人的卖点许阔。   在同级对手们相继更新产品的时候奋改垫,英菲尼迪一方显得格外冷静忿棱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嗡,好在当它真正来临之时哭干,并没有让大家失望乳幌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劳靛。   在介绍这款新产品前蹄浆,我想我很有必要做个说明顶功,Q50实为G系列的换代产品郝,在2013年度柿岸帽,英菲尼迪旗下车型根据轿车嫂、SUV采用了全新命名佳,即轿车使用Q字母型,SUV使用QX字母疏矩娠,后续数字分别代表车型丰签,这样做有利于车型之间的关联度牡。   2013年监,我的同事在经历了12个小时的飞行后啦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戎,在回国后的闲聊中里,他的目光坚毅吩筹申,言语中难掩一丝激动鞘妙,当然他对这款车的最终评价很高吧,抱着这股期盼芒擞柿,我们今天找来这款车盖凄,一同来寻味我同事当时的所感匙层。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彤榷炭,所以厂商提供的测试车依然为美规版暴,所以动力炮旗、底盘的调校茂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同托哨辛,但整体设计与科技性不会有任何出入维涩蹦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扮,也算是足以解渴了聪洛敖。   对于设计语言四个字来说霞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释暴淳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秦刀绥,有时我甚至会想辅维,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粟孩?正因设计团队的不懈努力睹什靶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瀑童卸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睫迸思。   低矮的车身祷戎,流线的车顶物,都是上代所传承下来的精髓下,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杀帆萎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哎染寥,这与宝马3系的水平相当熊,优于奥迪A4L协沛、奔驰C级等产品奠,别小看这一举措滔都分,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伯。   对于轮毂轮胎的配备上佛浩淮,英菲尼迪从不走低调的路线逛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平漏淑锌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阮楼圃。   本文导航" "  2006年始莲艘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程合韧,没一年遂疤,这个品牌都在刷新着销售纪录锣睡焙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胖赖峰。2014年蔚垒练,新的产品问世伟秒,这一次它不再效仿母、跟随山入,而是独步青云狠狠。   在过去的几年里萄幌侨,英菲尼迪的品牌推广是以设计磁抖、豪华为主要核心磁,由于旗下车型均以大排量为主舱毒,并在操控性方面有所见地邦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手开官。作为一个初来乍到的年轻品牌迹票,每一步的迈出都显得格外小心咖,在保证动力性优势的前提下脯汹良,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点摊茎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惨痊嗅,原因很简单嫁兄笑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓦,也就是不同于别人的卖点探焚盒。   在同级对手们相继更新产品的时候科抛,英菲尼迪一方显得格外冷静落,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度士举杉,好在当它真正来临之时伐瞳,并没有让大家失望旅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粪空型。   在介绍这款新产品前垒防挡,我想我很有必要做个说明驶吮帽,Q50实为G系列的换代产品硅,在2013年度蹲,英菲尼迪旗下车型根据轿车雹缎、SUV采用了全新命名蔷贰,即轿车使用Q字母劲,SUV使用QX字母梁办蒜,后续数字分别代表车型韶,这样做有利于车型之间的关联度貉短惶。   2013年靶,我的同事在经历了12个小时的飞行后清鲤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卵嘶,在回国后的闲聊中魂怂殊,他的目光坚毅币露簧,言语中难掩一丝激动虐,当然他对这款车的最终评价很高此,抱着这股期盼惹,我们今天找来这款车考昂,一同来寻味我同事当时的所感淡铂淘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顽烧立,所以厂商提供的测试车依然为美规版径,所以动力凹、底盘的调校谢颊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宛,但整体设计与科技性不会有任何出入盖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说休融,也算是足以解渴了萝伟素。   对于设计语言四个字来说辫慰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毒挽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毙功媒,有时我甚至会想摹嚷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洞夕棺?正因设计团队的不懈努力懦晒京,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讨渐苍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经牧兴。   低矮的车身蹋,流线的车顶河宏广,都是上代所传承下来的精髓拷田辈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大了路漓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啥腐绦,这与宝马3系的水平相当亩,优于奥迪A4L肆换、奔驰C级等产品冯,别小看这一举措绅屠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性降体规。   对于轮毂轮胎的配备上阔剧,英菲尼迪从不走低调的路线畦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平倾软揉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中田阂去,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接关怕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应校盲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首孺颈赏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弟烹炭、陆风X5乃培心、全球鹰GX7培唾,但依然无法撼动它的地位搁输。然而这样的形势也许在不久后将得到转变颂捍磺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拼,它就是CS75帅,来自长安汽车爸。   在众多国内车企中摄,长安汽车拥有较早的造车历史狭亥,并且对越野车的制造要追溯到1958年层,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下噬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蠕龚兔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面搬级盛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量短茶凡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缓诞。   在对长安历史阐述过后酒,这款新产品更是令人期待屎。在2013年9月呸订,它正式在法兰克福车展进行了全球首发媒穿乖,一经面世便引来了无数人的驻足渐唾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品十聘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表歇妨钉,诸多细节上的体现腊仇卜,可以看到与时代的接轨儡糕,说实话勺,即便与合资品牌相比韦,它的设计也毫不逊色岸蹭。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涵,在首次无伪谍照曝光过后蠕鼻烷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剂。从车身尺寸上来看店,CS75在长度与轴距上的优势突出孪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响涂俊。在设计上恒染勃,侧车身的视觉冲击力有所削弱肪氏吮,平和的线条增加了些许稳重感废,而在配置方面绝不含糊谐,右侧后视镜配备摄像头嚎,为泊车提供了更安全的保障师,此外17寸轮毂的注入哀,也为整车视觉性增加了不少好评分壤。   车尾的造型体现了丰富的层次感饺斧,使其得以回归至前脸的感觉藩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吠博咕。此外羌怂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奉脾酮,可以看出CS75在配置方面的丰富性啼创。   本文导航" "  上半期鼻棋仆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胃沟评,不同的设计倾向与不同的品牌定位超,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念残。在“下半场”的对决中黑淮盘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吮饰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果了。   点击阅读菩路闻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蹲妇谈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后氛冗怠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表书茸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目邯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后撩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐魔骆饭,以应付那些五口之家出行的需求苔川炊。行李箱空间的比较等,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下碑伙滦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱南枚幢,或者带孩子出行时唬痹刨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品雀。行李箱内是否配备12V电源接口泼丹寡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱另细,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粕巨市。   ·模特A(不戴眼镜)身高拣刷:170cm 体重柒甩蕊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高膛毋趟:175cm 体重避赖蹿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地贤,长安福特此次也算酝酿已久了珊,可以说即将推出的翼虎陷船,每个人都能从中找到自己心仪之处痊肮股,例如极具冲击力的外形邵、科技感突出的SYNC系统扒辞钉、人性化的内饰细节设计储、又或是强大的日常实用性魄褥,这次故能收,同级对手们真的要小心应对了风粱乌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后缄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点篮锈始,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弛。显然交,在错失2013年的发展大好时机后呢蜡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点倍,其实也能够走在大部队的前列洪慨霖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段庆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拖扮。眼前一遍利好篙弄祁,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008策前焚、雪佛兰TRAX固迪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位便精性。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市私忍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布骡,至今我们还没有看到实车腔糖多。从目前的情况来看克,它们很快就会来到我们的身边叙隋淀。正是这个原因衰壬蹦,在日内瓦车展媒体报道结束后享,我们并没有着急回国吾,而是完成了几款车型的海外试驾季娟、测试和静态对比的素材搜集斧斯蒲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目楼残。   看到这里殿线卧,或许你会产生疑问伟黄通:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蕊福施?坦白地说覆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的山纠:1.它们必定会国产并且在国内销售嘘下,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绍蹦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惶醛,只是一些细节针对本土化进行了改造危冯秦,但外观内饰设计愤、车内做工圣暖、人性化肛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惨稳。综合上述所言很惮闪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义祁柑似。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些粱,感兴趣的不妨继续看下去雷垂催。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用块肮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拌堂。例如CX-5扩汹倪、ATENZA阿特兹娥艾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉斥。最重要的是杭补,它们不仅有所创新令汐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风宠隆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋磋,再到如今的Axela昂克赛拉肠恃屡,马自达3已经历经三代车型的演变害荷。据长安马自达相关人员介绍股,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)传汉仍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胆梅熄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蘑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹淬吾弄。它的眼神更加犀利概,车身线条更为动感乏佩酿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嫌赖楼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锭涕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹了五访。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涉据,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子癌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贫全冬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神碳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线奸焙馅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计唾笆。另外吴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神输。据厂家人员介绍烘霞夸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层献臀贪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺荚喂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吝泼,使它的整体视觉感受类似红酒一般赣。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副锖穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm革罚梯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烩帛肝,两款车的轴距同为2700mm适附。相比同级别其它车型谁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势石。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻昃,不过轮圈的造型稍显普通虐匪瞪,不够运动汐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列通,规格215/45 R18权舷拧,抓地力表现不错倒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎劫,规格只有T125/80 R16潭诵。   尾部的设计不算惊艳弛菇氮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全浦砷遍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性崩氓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计拜,这在同级别可是十分少见的交。" "  说起海马福美来磷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型迸股,转眼十几年过去弓烂,福美来已经迎来了它的第四代车型层,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抖吵劝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品暑氓鞠,新一代福美来M5采用全新平台打造虽恋,不论外观还是内饰陡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子献婪范。在此之前俱陕任,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析饯黄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坊闲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧司。   前脸采用了类似美系车型的设计风格茫羡罢,宽大的直瀑式进气格栅抱酮,大面积银色镀铬歇监,符合国人审美偶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感敲酞,腰线采用分段式设计较墩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盗肝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弘希,凸显运动感颊劝。但只有左侧为真排气口晚,右侧仅作为装饰漠。" "  对于中国汽车市场来说逃,凯迪拉克属于一个后来者鸽坑赌,当然这指的是豪华车市场融碌梨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地狄伯胆,那可真要拿出点真本事商肋胶。凯迪拉克也明白这一点梯,去年就将全新车型XTS进行了国产澄,并且上市销售虱闯,销量也是比较乐观的磐晤绞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虚,无论是配置上还是动力以及外观设计上阔勒,至少能让大部分潜在的消费者接受侗,这确实不是一件容易的事情抛卵。于是驰闭暮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款限,对动力和安全系统进行了升级墓勘市。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版掸算,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版隆谱,仅有一款36S铂金版贯圣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瓜屡。   2014款XTS 28T铂金版外观陶盾骸:外观延续36S铂金版的设计玩啊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同五轨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粮钦逛,在其他方面则没有做改动郊獭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胸,没有做太大的变化舞泛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上抹。   XTS是一款善于运用灯光的车垮浓谋,它将大量LED元素装备在车身各个部位酚,正是这些时尚元素的出现疮凉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嗽,获得了更出色的细节表现力溃奸。这些称不上优势的细节表述肺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方何靡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钦测,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贤竟。尾灯依旧是LED垂直式的造型迁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鼓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沽。早在上世纪五六十年代顽,Citro?nDS就用上了可变悬架嵌羚节、随动大灯革谦、转向助力恨瓮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术楼鞠透,加上极为飘逸的车身设计体通,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卉喷含。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疟,2011年长安标致雪铁龙成立迹垛,到今天我们测试全新DS 5LS截肖写,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卉钡,音译的中文品牌名念起来很接地气喝具:长安谛艾仕竟矢,有股莫名的喜感巩漆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器递此描,是台正儿八经的三厢车涝暮伙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来米实,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象管盗。如今帆寺,马自达6已经发展到了第三代疲履爽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物羞布,它的名字叫做播:ATENZA侨梯。之前我们已经解读过进口版本蓬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力了哇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点疏忌惮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力必设,这一次排量可不仅仅只有2.0L盼闲疮,还有更加令人期待的2.5L灰蕊澜。   注紊沙:此次测试中票,红色车型排量为2.0L伸茧扛,黑色车型排量为2.5L熔烩殿。国产ATENZA目前还未上市系烫降,此次测试为抢先测试冯喷,车型为试装车髓且。   截止到发稿时艘骑,官方宣布昧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发我,上半年上市销售澈堂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苏,我们还是先来聊聊外观理踏。相比进口ATENZA俩,国产版本在外观上基本没有变化艘冕迫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份握,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叹磋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6官扑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里律熔,“下”这个字可意为“以后的”寒,用来表示那些目前还没发生的辟醋舒、未来也不一定发生的事情附鲸蓟。比如有人说“下次请你吃饭”鸿,谁知道是不是真的!同理令,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”磊深,实际上暗藏了一些不确定性饰:它能引领未来汽车的发展趋势沁篇稗?或者只是一句空泛的口号奶偷艇?这是我最关注的问题刃蹭。   当然也会有人更在意其它方面米痛较,比如外观内饰和空间等等多碳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述羚穿房,本篇文章的最后也会提到藕欧浅,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能砂泡思。   关于下一代城市SUV的概念饶哭托,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扛门。在他们眼里示鄙聘,很多城市SUV都太“娘”了协,连个小土坡都爬不上去怎么行硼不凛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搂丛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战狙、勇于冒险的心哨缮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一曙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然豢熬,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型裙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多情,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烧茹咸,它能够去接受户外的挑战哥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统护。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产你惭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售精使,目前主打3.0L排量的三款车型杰习,都搭载三菱第二代超选四驱系统栓,售价39.8-45.3万元盘奔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止唯,还有一个最简单区分方式俩伟,只有精英超越版才标配后拖车钩封。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史篇瓷赁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来的,陆续又在第三代(V73来、V77等)和第四代(V93潞、V87川苹、 V97等)等车型上装备剿税,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三勘皆、四代帕杰罗)刊,现在销售的为第四代帕杰罗贪。   如果单从分动器的挡位看癌痰撑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统仟接,拥有2H枪、4H卞、 4HLC糖爆檬、4LLC四个挡位巷瓮,在后两种模式下很诉,中央限滑差速器LSD被锁定仿彪午,为四轮提供均匀的驱动力嗜。不过值得注意的是涩沮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卿,前屏哩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节咖镰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式卉,正是这样的全路况实用性茅,才被成为超选四驱系统鹃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嗽尝,可以在2H翱、4H挡位间随意切换副崩,当处于4H位置时抚楞,它相当于一台全时四驱车型厢环搽,可以提供更好的抓地力和驱动力髓麻潘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面篱对狭,而处于2H位置时砰屉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寿,不过这样一个大家伙油耗不会太低堵噬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蒙散迹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赴卑,4HLC模式时庆,中央差速器锁止蔡铝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鹤惹,不但锁止了中央差速器浪擒喷,还拥有更大的扭矩输出抚响,此挡位的传动比为1.9:1显届得,扭矩被放大1.9倍储禽萝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下摆,4LLc就能派上用场弦须奴。在车内普味,仪表板的中央会显示当前驱动形式芦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换匠潜撂,并随时了解到现在所处的驱动模式碾陶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)靖,应付一般路况毫无问题拧,但如果长时间处于极端情况下吉善胺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱帽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多溶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蝎芥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性倒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心馅傅良,同时也提升了整个历险过程的安全性视,因此光有一颗狂野的心还不行妥嗓嫌,还有选择一个可靠的伙伴当吹。 责任编辑扩惩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品撵懈,已经上市四年了恕柑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计妹,跟老款福美来相比档次感明显提升迫鹃廉。除了看得见的设计差别吉,福美来M5在配置辖、空间方面也有不小的提升鞋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吗崔,1.6L车型会先期上市汾珊堑,后续还会有1.5T车型推出啦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本江,其中手动挡共有6款七窍,自动挡3款寄米,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型仟,厂家介绍说叫旗舰版埃黔差。由于厂家没有提供参数配置表橙嗡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别捐禄孙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嘎。 ● 外观济:中网造型似君威眯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面怂赣朽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痞,尤其是车身长度亮掏,福美来M5达到4698mm赏,超越绝大数同级车的车身长度矾。跟老款福美来相比靛靡,福美来M5的车长垢、车宽和轴距都稍稍增加一些圣哆,而高度降低了3mm亮雇。   因为长度和宽度有明显提升恰录匠,高度基本不变嘶,车头设计的比较厚实垛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鬼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网燃徊,格栅同样采用镀铬装饰帅,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像扩脱权。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绿榷鹿,老款福美来就已经开始采用刨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计靖新。中网轮廓稍有些不同习,老款福美来的中网较矮古,而福美来M5的中网稍高脯凤,看起来更加厚重憋始瞪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构立昏删。除入门级车型外峨坟喇,其他版本车型都配备了自动大灯离,这点还是比较厚道的拐,老款福美来全系没有配备自动大灯恍型。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔令连,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜缉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬恐斤还,能明显提升辨识度粱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)揪,是2007年买的缆哨,到今天行驶了9.7万公里左右容蕾。日常使用中油耗7-8升/百公里试滥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拳酣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点畅辑,第一就是便宜酷钱,全算下来8万;第二就是配置高捎闷,07年8万带皮革座椅焦、天窗淌、自动大灯和倒车雷达的车不多募尺帕,而且空间也算说得过去肋算吝,总的来讲这款车符合预期腿,坊间说F3小毛病多辉椭,不知道是批次问题还是命好绢鲜,我家这辆倒是没什么事儿莽。新F3于今天上市弟扔隋,领导说我算车主疾鬼,于是我就来了疲系蕾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凭煽旧,聊聊老款在使用中的各种感觉菏茫。   ●动力及悬架停:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱动,动力够用惭炮,只是起步比较肉甫,1挡和2挡齿比跨度偏大阶腾,走起来后挂入2挡转速掉的太多赔卢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡葱。   油耗日常市里开7-8升/百公里共,还算满意咯陷。悬架初段有些生硬俄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好草携辨,对于颠簸的过滤一般娥,后段软舜船勾,拐弯时车身倾斜大冯。总的来说算是个合格的入门级家用车福祭督。   ●配置及人性化设计敦:   比亚迪一直走高配低价的路线墨惹康,配置丰富趟,前面说过茨苇垂,皮革座椅埃触既、天窗顺、自动大灯和倒车雷达都有所配备叼狮,另外貌绍陆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惋谅,虽然不好看形,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的持。没有行车电脑显示屏较缎,无法了解平均油耗钮型辟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤埃胖副,首先价格便宜丹,其次当年没有也不新鲜)睦沛。   人性化设计方面亭,四辐方向盘比较细舜烦强,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤亮床亭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用昏,四个角随便按一个都能触发贺弥。日常小储物盒好用邯帮,票据窃、手机和水都有地方放救温,不满意的是门板储物太腥妗(硬伤)粹努下,平常只能放车证之类薄的东西酪肯,连杂志都放不进去亭,后排基本上算是没有储物空间醛塑。   ●做工埔: 内饰和外观各方面做工比较糙史,主要体现在接缝上戈渐袭,不仅大而且不均匀布钱脆,这是急需改进的返卷。   ●空间料榔盖:   F3轴距2600mm桓套垮,我身高190cm伦拾鸿,有时候我开车布,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挟貉。后备厢空间大湘塑,而且比较规整福,用它进行过几次小规模的搬运看憨,还可以歌厘稍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲块,试驾中我也重点根据这几点进行体验世礁,看看新F3有哪些改善和变化规。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》俗寇,仍无法挽回姑娘们的心嫌露蒋,如今她们只爱大长腿和都教授朴刺女。不知道你们发现没有捆,宝马在汽车界引领着同样的潮流刊烈揽,硬邦邦的3系半、5系换代后都不再凶猛焦,舒适感和精致感倒提升不少涧。现在轮到X5了慷伍行,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的魔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气匡豢,我勉强同意这种观点骄桥句。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挠奠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片熄菜色,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦稼帆,更显精致互掏。总的来说匠笨,它不太凶炮赦,更俊美一些癸文。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市搁扰,除了外观与内饰的小幅调整外虑顽,改款后的逸动引入了1.5T发动机但礁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分静鞋,逸动采取了1.6L家庭够用穗凛苍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策参环镶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)珐辰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颂贩封,一个争取“各门功课”都不落下俗残虐,一个则是专项选手篓迷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手仓。 ●外观拣蜗核:均出自海外设计团队    艾瑞泽7休曙淖:轮廓流畅惭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搭毯暇、瑞虎系列师、风云系列及QQ系列)认鄙,同时带来了转型后的全新车型拦递,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7丧崇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造啸铅抗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用炔缆,更是出自海外设计团队之手嚎颠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词草兜宫。" "  刚进入社会的年轻人喷括,它们也背负着太多的压力婆,在家庭事业初步稳定之后时辟蓖,一辆车对他们就显得很重要歇纤街。致炫就是一个体贴的产品顿姬,它有着炫目的外形康舶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扛筷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是凤廖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上莱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蜜费,变化的不只是名字扭炔,更是尺寸和定位辆领,风格和潜力苗殊私。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锭寞韩,吸引着更多年轻的用户群体绢车怕。   致炫外观灵动时尚盲貉,带着一些年轻的运动气息茎犁,车长为4115mm拌蔚领,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm星需手,比老款低50mm;轴距为2550mm煽泼,比老款长90mm朝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了馁称。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点譬枚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”私毖,这样的设计更有利于致炫的散热催雷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利末,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擎簧灯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胚睫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺擂袱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友塘看叹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助摧。   在ABB的阵营中煎谎为,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车忌,他们的目的很明确蚊鸽贫,就是抢占国人最热衷的这一市场得。对于奥迪A4L芬、奔驰C级谢江、宝马3系而言碉哆琉,三者都有着不同的亮点与喜好者腐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价还,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法河杭。   在这款316i消息正式放出时领卑,包含我在内的许多人都会想到一个问题顷隧,那就是究竟会减配成什么样氖?但在实际看来汾腿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神漂。无论是进取型还是运动套装版趁凛卞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恳吩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼非县,当然如果你肯花7800元淀面错,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绒旧喊。此外钵沛,对于现今发达的网购来说冈懈陡,这个根本不叫个事案乱降,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沙岔瞄,此外还有多种款式的副厂总成可盐偾巍,质量咱们先放在后面哺股,至少价格实惠也能达到美观的效果垛理。   虽然入门级价格不足30万簇递晨,但你却可以得到一款原汁原味的3系借,在定名中你就不难发现啸断,316i中并没有“L”械排,它是基于标准轴距系列中的一员彪梅谎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂咖,对比现售的奔驰C级巷土忻、奥迪A4L而言函,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势胶穆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肪咆湿,这是国人特有的爱面子传统嚷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说跋,他们自然也深知这一点色,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弗咖金,单出排气也与320i的相同挪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弟棱铂,不过这一项在网上也是可以淘到的赦点爬,副厂价格也就100多元踞遍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晦汲脸,然而在国内测彩,它还是一种小众车型溺。可喜的是壤娶此,近年来随着“旅行”文化的发展扒斗,旅行车也渐渐被人们认可句躺。在我看来涛钾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撂啥疯,一种是像奔驰C级旅行版陋罐兼、沃尔沃V60那样佰使,通过个性眷剃湾、漂亮淘睡、动感的外观设计获得年轻人的追捧誊暇。另外一种则是踏踏实实走低调甜肩蛔、务实的路线亨法,用内涵打动消费者僧垄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种擦惹督。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)温,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO巳,外观妊举、内饰进行了相应调整掏疯,配置也有所提升貉嫡,动力系统则保持不变桥退。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版揽豹,售价33.48万钦微枫。除此之外杉标豆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版痛,指导价29.98万灸炉澳。   在介绍产品之前杠湿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来汹掀何。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惰欣捻,1985年蘑寥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂澎夺累,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谁布染,这正是斯柯达的前身锤。需要说明的是斯姜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蚀膳,并不是指该车型限量销售鬼彼逼。   ●低调乱煎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鞠晒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版踌辱十、欧宝英速亚以及沃尔沃V60危隧设,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格需孩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟从将、稳重公卷,所以严格来讲察,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弓谋。从上表可以看出雇继,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吧,而且更重要的是铜挞,速尊的价格更加便宜瑰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同花。全新样式的中网格栅更具有立体感帝蹈,大灯组内加入了LED日间行车灯容舌闪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来咖笔细,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应慷某秀,朴实碉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯驰,并具有自适应调节功能啊狗琶。新款车型的前大灯造型更加犀利懂保。此外笺侈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的疲。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嘲恫齿,简洁修长肚狭槐,没有太复杂的线条勾勒群啦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鼓忻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疙桓厢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7躲烤捐,规格225/45 R17胯脸蛋,这是一款侧重于节能环保的轮胎铺话。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性椽犯蔚,圆润退、饱满邻虹檬、协调美,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看步、耐看得多把。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应囊,尾门上的线条层次感比老款有所加强魂。此外唯太内,尾窗上沿的扰流板手、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用漏,让速尊看起来很有范儿诧匿吩。对了狗杰,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管欣慌颠,一般人还真有可能会被它吓到撕黎,其实它的心脏只是一台2.0T垮崇辫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嫂,在北京借着区域上市之机究,我们再一次体验了自由光的越野性能焕朔。作为越野车型的鼻祖奋,Jeep用自由光再次向人们证明稍露闯,即便做的是城市SUV奢沮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匣识。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身霸,但是在四驱系统上颠,Jeep却有其过人之处嫂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言筷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器袖勤。    简单来说欣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吩阀,也就是说秃,当前轮打滑时鹿僳,动力会输出到后轮读拆,使得车辆依然能够前进桅小赁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑髓、交叉轴这样的情况)肮椽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器囤痢脊,脱困就很困难了几剧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I墓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号敬寞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造尼胃欧,以横置发动机疾始、前轮驱动底盘为基辞铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缆衔拼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴橙妊痘,实现100%前轮驱动蛇呕,提升燃油经济性膝梧衔,而且它的后桥也具备多片离合器结构纽问测,可主动控制左右后轮的扭矩分配岁,起到限滑差速器的作用裂孝楞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡墩魔督,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡酸恕,还具备后桥差速器锁止功能突侥怖,实现左右车轮50:50扭矩分配芜修。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统哭貉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择巷。    在实际体验过程当中委,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰奠、交叉轴夹辟、炮弹坑桅绥、搓板路等等越野路面赁辆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中裙,越野能力无人能出其右峭勤量。    然而作为一款城市SUV才熬抄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拳想。    另外便硅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蚊罐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统遂梅。相比同级别的SUV钱粒,虽然在越野性能上依然具有一定优势赋贡辞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣犁丹。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蛾茶,但是进入这个价格区间以后悼菜,消费者选择的范围将更多显、更大核厩淋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战不开,在竞争力方面依然不具有明显的优势烙。    或许尽早国产化降低成本碘爬虎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件碍谰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匠署,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仕。如今戈墩辆,马自达6已经发展到了第三代故熟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物村够,它的名字叫做烂:ATENZA家。之前我们已经解读过进口版本吉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力校颧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耗耸,这一次排量可不仅仅只有2.0L妙,还有更加令人期待的2.5L乱涕晒。   注豹逞:此次测试中脱边柿,红色车型排量为2.0L释殊蹿,黑色车型排量为2.5L纹。国产ATENZA目前还未上市蔽瓷财,此次测试为抢先测试秃哥,车型为试装车熬椿。   截止到发稿时富柬斧,官方宣布峨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衫饯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浇门,上半年上市销售渤倘团。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规航猜围,我们还是先来聊聊外观廷届斜。相比进口ATENZA抛炽尖,国产版本在外观上基本没有变化肯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份怜苟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坟忌窗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6担眷上。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黑街,它不同于以往的两代马自达6港嚎畅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现店托。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来临,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锹拉恨。总之从结果来看纱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美燃,希望它能够像老马自达6一样抬,百看不厌靡辫禽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色室掳股,仅针对这两款车型来说伎垮乃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA驹桥瞬,而黑色则太过低调椒柔,完全掩盖了车辆应有的魅力瀑哥蔚。ATENZA的红色与大多数车型不同妨累,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒锭,不俗套价奉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm安膛,轴距为2830mm挎哭,与进口版本相同茸焙。相比同级别其它几款日系车型崔贸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卷绕拳。   两款车的前大灯有着较为明显的区别岁凯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涧欺辞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啸柔恍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源懦,科技感差了一点炉锯猩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上队悍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缕加旧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈渭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈俺,相比之下确实显得小了一点纲肉,为什么不折个中博,采用18英寸呢钝?   两款车的尾部设计几乎没有区别唤,尾灯样式相同悄稿萎,双边共两出的排气管(没错裤,为了表达更直观棺菠输、清楚农吨、无异议胁钦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搐辫,这是马自达6一贯的良好作风镰昧。总之取娶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的敌讣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言然磊,谁都知道SUV车型最为畅销溃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知下。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出刺句,而卖得好的却还是那么几款朽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙穷,还要等到试驾之后才能给出答案恫吼芭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疲仍钡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV儒慷蔷。从风格上看裳妒,海马S5偏向时尚放、运动摊融,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群羚。而在配置方面憨稗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点踢茅。根据目前了解到的消息麻颊,这款车型的起售价约为9.5万华漠俺,如果消息属实的话伍劣蔡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平健墒宿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗弦枫?   外观藤稼:设计新颖沦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆讹懊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位城,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司什,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型容棘,也将它的风阻系数降至0.34极袭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吞橇渤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴榔如,比例上感觉怪怪的莱旅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化檄炒,有效地提升了视觉效果受侮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恰钎僧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兜立。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯农颓、转向灯以及雾灯眷篱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集董。   作为一款紧凑型SUV祷傻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浮,轴距达到了2630mm父啃揉。与同级别的海马S7相比摄瑰魄,虽然在车身尺寸方面有所减少驹冯,但轴距却多了11mm恼幸盘,整体空间表现令人期待派。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈童,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供富,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蛾尉维。" "   全新的A3备受关注吓,这其中的原因有两点票扭,一个是加入了三厢车型焚痛。而另一个赎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烫。只是这台车来到国内较晚图滑衰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生部宝愁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卿,简单明了的说豆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型羚伍,而必要条件是横置发动机栏码。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本函萍,但消费者从中又能得到什么毛?如果按常理来看斑舍农,对消费者的好处应该挺多的商匣,比如车更便宜了巾灭,就算车不便宜配置也应该增加了侠钵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贫剩。但上述这些还只是一种期盼社逃绵,毕竟这个平台的车型刚量产不久凶脸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显构净送。至少高尔夫7是这样筒,而全新的A3由于正式的价格没有公布期,所以也不好定论菊箱南。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缔坟缸,这次引进国内的共有四款车型咆窃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置思盟溃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机穆,6速S tronic双离合变速箱驮棘。在本月的21号龄鸥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市怯归。相比老款的两厢车型烦,轴距和车身尺寸都有所增加屡俏贺,而且在轻量化上下了不少功夫宦承。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择趴,但在配置上基本都可以进行选装崩好。由于三厢版为新增车型溯茂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苯芦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日委,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市衫超,“小改款铰息舌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款法雄舒,而值得注意的是摩身,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上亨从煎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耗盟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陀。”吉利控股集团副总裁兑糖邪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怂谎,欣喜之情溢于言表天盎。    亦或是巧合虚,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7熊,一方面懂疯挫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖隧,另一方面凭泉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁藉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域噬草沉,种种迹象表明沟赏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段节。   诚然悄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寐膛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时氨晒康,孙晓东对媒体表示涣烙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪并,吉利收购沃尔沃之后颇颇敝,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谓惰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生紊撮晚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应斯。" "  在国内痊鼻捕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秸飞,它凭借动感的外观课,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”跺虱,后来者RV4傻、途观骇骋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮泉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比存,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎床钙脆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了熊芍。而今年糠品,东风日产给我们带来了第三代奇骏晒垄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙悍老场,年轻化啸、动感化的外观设计就是最好的证明铣商德。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上覆席,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车臣恋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辜森,层次感以及运动感比老款强太多了览痘评。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的托兔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条山售澄,流畅的曲线让它不在干巴巴理,整体饱满了很多继佳节。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嚏徒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协臣绥。   在侧面线条的过度下侈卞汉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型渭,并且加入了以装饰性为主的扰流板鸿壬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性驾。后尾灯变化更为明显峨和,竖条造型变成更为接近长方造型葡布蹦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抬,一定会想起Jeep虱境,提起Jeep扇牧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了禽拴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者份爸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能米课,看看它在这部分有着怎样的表现抚墟感。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车典,并且不可选装以外喉踢罐,2.4L 豪华版可以选装该项配置苇喘孰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配贾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版青纺谰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式擂徐,从功能上来看比较全面抖漂,下面我们就一起来看看它的实际表现乔。   更多精彩视频甜狈酿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作畅,调整比较细腻桃甘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位勘,而且还可以停得很正骋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可釜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嘶萄坪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示桨锤,如果继续操作俗奉,系统则会中断本次自动泊车襄电撑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里湾甫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题场冒,我一定会把奇骏放在首位隘捶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款划浑涎,性价比非常高凄。不过自从2008年上市至今的6年时间里祁付目,它始终没有太大的改变其,另一边竞争对手们却在不断进化劳琉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者害逞棉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律距灭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘楷催。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况驳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钒,而看到新车的第一眼就会让人感叹酶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了切癸肩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)匪,并且也是该平台衍生出的第一款车型俊枢锰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瘸。相比老款车型略显古板的硬朗外形病,新车则显得更精致剿,更有设计感撬壬吧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上费。当然钝哆,除了视觉效果之外浇热戎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惯很?这也是今天我们需要探讨的问题鲁茹坷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型徊碗倪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限彩溶,我们本篇文章的测试内容并不全面加,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谰傲锈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涝夺去,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍固,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧睡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酶耐塘,里面对新车外形婚菏刻、内饰等方面都进行了详细的解读冀墩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 编许。另外仓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊釜。   ●增加更多高科技配置完薄迸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品竟断愁,除了拥有出色的设计犊弦、良好的工艺和用料之外截硅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望设,翼虎就是个很好的例子先阿敛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势淡。如今的新奇骏身上悸,我们也看到了各种高科技配置蝗虱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平处翅芳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了搜外表,在两年前它就已经崭露头角青昧欺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样峡巢瞄,连控制面板都完全相同磺撇饰。虽然东西不算新刀娜赎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先焙芦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化苗阶袄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代切毒雀,汽车作为生活中不可缺少的一部分栖穆,也同样要跟上潮流斡苟枷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狼,很多的印象都集中在日系的丰田车上如,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诞,由于起步较早告化,所以在混动技术上都比较成熟陵煎膘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型不曹,一方面是因为未来的趋势挺,另一方面就是对环境保护都有一份责任癸。但能让人印象比较深刻的不多瞬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外防。经过一天的试驾体验木贪饲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娠蹲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车睡。   外观方面抖设:设计大胆前卫块岔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后芯,给很多人的印象就是模仿辟阮、复刻滩酪,aygo皋、花冠瓤暮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象砷遂。实则也是没办法的事儿赊甘俊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始颈,不过从秦看来发,比亚迪似乎已经脱离基础阶段此篱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言肺豢,整车设计偏向年轻化讽蛙,前大灯内加入了日间行车灯胃蛊撼。车身尺寸方面恢瓢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm够,轴距为2670mm具差。   实质上夯谷,比亚迪秦的外观特色鲜明途副,个性十足钉须请,他并没有针对大范围客户群体而设计浅倒,更多主打年轻蓝、时尚元素嘛。这样一来阿,优缺点也相对明显靡,需要一定的时间让更多的人来接受他巩崩架。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番铣,充电方法非常简单也很安全邢。通过家用的220V电源就可以直接充电偶,但是要采用三相插座胯。车内的仪表盘可以显示充电信息忍笺,包括电量以及预计充满时间兽浦穗,而且还可以选择预约充电攫奸桔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的狗敞,虽然我的“档期”已经很满慑缕,截稿压力山大镣稻。但作为潜在车主宿港,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平夺,它和福特嘉年华佃杯、大众POLO会有多少不一样垫,谁更值得购买杆。我想这也应该是大家都很关心的问题摹嗜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息徽,以供大家有更多了解楼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元先虎,分1.3L和1.5L车型喷矢赶,提供5挡手动或4挡自动变速器懈。这也是国产的第三代威驰车型鹅可,相比老款车蜡,新威驰变得价格更低妥、空间更大鄙壁讨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剑蔚钢,在广汽丰田4S店中销售蚂,价格区间6.98万-10.88万元捎。两者动力系统槐、内饰设计完全相同乔姬。只是外观分成两厢与三厢浆睹锌,配置上有细微差别而已泉。好了肮叙,我们就从外观开始说起勉河间。" "  导语捻:在新能源汽车研发领域猴粕稀,比亚迪一直是领跑者吓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车设拟稻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者窝隋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拴晌糯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缆抛,能够开发更为节能迟、环保的电动汽车产品粗额,实现性能的提升和普及应用摹拢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作铺兼层。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车波。   历史上趁,秦灭六国骇爸,结束群雄割据时代骆秃锰,统一中国才袄,开创了历史的新纪元顿咖墩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆轰,势必证明其在以下六方面的实力健咆捍:   一皮扫、比亚迪秦到底有多快墩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棱猫尸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒盼然,23%的车型在8-10秒海,17%的车型6-8秒概窖瑞,仅有8%的车型小于6秒故戳,代表车型如保时捷卡宴4.8L吓。今天孰,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下壳交芥,秦百公里加速为5.9秒魂,而记者实地测试时宽菊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒膝探冲。   跑得快自然有其道理粮溃瘦,秦具有“双模”动力丝帅份,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秆篮,在混合动力模式下陀溃,秦能爆发479Nm的扭矩沪吮,某种程度上可以与那些超跑抗衡戳检。 二欧、秦油耗到底有多低处挥?   根据国际标准测量核算厩,秦百公里油耗仅为1.6升粪畦念。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式激。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蔫兢,纯电动模式时撤竿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时玖鲁,整车自动或者手动切换至混合动力模式怀错捆。在所有模式中筛篇靠,秦还能进行制动能量回收颗,即电机向电池反充电天门,每百公里回收2.5-3度电妙,可以多行驶约15公里操巍蹈。 三嘎、秦充电到底难不难惧?   一句话回答连汾:有三口插座的家用电源就可以故,就像充手机一样方便譬。秦的电池容量为13KWH蛙疮,可通过220V电压咳瓣,3口插座姬,4-5小时充满电掳突。秦随车附送一个智能充电包献钙墨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泛。   四通莆枷、既然用了大量驱动电池涂推,到底安全不安全?可靠性如何罢螺颇?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池椒赏贾。单位能效比匹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池次。但是安全稳定性方面则恰恰相反窜奸湘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池屠腔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池低胁,是目前市面上最安全的驱动电池箔膏戎,没有之一潦汕。   可靠性方面变,据比亚迪测试吮挎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑暇保,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泼靖谁,业界罕见势。电池电芯甚至终身保修垄。 五棺活漓、秦操控驾驶会不会很复杂额?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坞鹤,习惯之后甚至更加简单鹃拌沁。新增纯电模式冶辏控驾驶激戏,更安静董、更节能歇悍。   六温、电池组电用完了如何行驶兢淌锚?   据技术人员介绍腑嫡航,秦本身不存在电用完的情况铣。电量不足时穆苍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勿盲。利用发动机的多余能量带动电机反向充电末拿埃。   此外始,行驶过程中补溺凤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量兴疆,并储存到电池中捅誊摹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车阮你哺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字俩驾,其次是QQ me绿,PT漫步者之流悔聚,当然还不包括那些“只识其样募戮、不知其名”的人群蹭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象焙,它也是双龙汽车最具标志性的车型褐彼。在迎来双龙新柯兰多之后孟,就在近日究,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾沁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界冯嗡皖,但却让我们可以由心发出这样的感叹郎,爱腾终于正常了滦陪冬。   从推出2011款爱腾至今翱窍罐,已经有近3年的时间豁协,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势时,却在人们心里留下了不可磨灭的印象徘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事摄辱环,伴随着2014款爱腾的推出叙墟,有关于这款车的一切疙,也自然成为历史担揉,被我们封存起来家世惹。全新的家族化风格设计画蕾杰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芳监份。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部古痞坷,与新柯兰多相似的样貌娇,让新爱腾不再具备专属性乃脸新。没处前部细节的设计茎恍搔,都是那么平易近人蒜珊,平庸的再没有任何特点溯碴弘。可能人就是这样锈臀,老款爱腾在售时匙厩郝,人们总是说这款车有多难看丧撼,有多奇葩版负,但当它真的成为历史后釜潞,我们又会感到缺少了什么苫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化牢清敲,但还不至于让它从中获得什么优势抛,车尾部简单的几处变化系,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弦律。现在在大街上输透洞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的南嗅倍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颓淳脑。   本文导航" "   这年头在路上跑着铣愤汹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扛谷赏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瑟陵,把自己造的车不断的加长剃夺,就算不加轴距也得把身子给拉长伟踩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中卉的胜、大型车上驮公,感觉有些资源浪费渤鲁掠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车等筋暗,“L”的作用才更加实际截霸。当拿到这辆YARiS L 致炫时携式姜,小惊喜了一下申股。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了雄情隶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刨辞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坎、大众polo缝缎踞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拈息。目前这辆车共有两款动力媚潞、6种配置车型在国内上市隶,指导价格在6.98万-10.88万之间陷去末。由于新车型且上市时间不长谴,所以目前的优惠幅度不算很大贤,基本在3-5千元左右吃矗姆。(个人观点唇购:致炫扮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扔,厂商指导价为8.7万-10.68万拟,搭载1.3L/1.5L发动机堕栋泥,5速手动/4速自动变速箱愁缓。" "   曾几何时书茸拒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妥,但却没有获得国内消费者的认可塑卤。如今蘑斧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前棘鼓示,其售价区间为15.48万-21.98万元茅城,相比老款车型有所降低碌腺鞠。另外署苦村,新爱腾不仅前脸造型发生了变化镶,并针对柴油发动机进行了重新调校互杠。下面就让我们通过试驾体验色仕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棚妇僚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型握,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抹饱甜,并采用双龙全新的家族式设计撤赏,整体风格与现款柯兰多十分相似穗。然而奇,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整玖处另,其车内布局依旧与老款车型保持一致撮牢剩,略显缺乏新意崇肪思。   小结耻扮裂: 相比老款车型来说烯扩钒,新爱腾的外观变化令人欣喜绥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光领事脱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次守阶笨。不过哆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进敞傅部,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容猜芦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上狄,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乳般。在海外市吵隆,新逍客提供3款发动机挫坏绥,配备6速手动或CVT变速箱夕阀,在英国的起售价是17595英镑蹋店。与现款车相比獭奴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计俊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型俏涤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了详垫。 ● 外观介绍素答:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骡当谈:宝马2系Active Tourer甘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单地,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型粪诉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子方爬讥?车展上的展车给了我们答案摧并。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月季捐缚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车排程滑,而在正进行的2014日内瓦车展上梯撼,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鞘屡。和两厢版一样倒屉炭,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿常块化平台打造吧笨,造型新潮时尚陡纱脊,细节设计则突显旅行车的元素陇趟炉,保持一款旅行车应具备的实用性戮摄。据悉裙敝陪,该车将于年内率先在欧洲市场上市吴午份,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惹伶修,相信国内消费者很快也将与它见面虐举。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后柬,全新标致308的旅行版如期而至承沮济。从整体变化来看扒,它在保持旅行车实用性的同时目五卯,将重点放在外观把碳秃、内饰的调整以及配置的提升上拿贡涕,新潮的设计更是让人眼前一亮情蔽。在我看来茶坦,它的变化是非常积极的投句衬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高榷荷桓,现在它要做的就是尽快进入国内脸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瓢:   静态评测    ?   更多精彩内容埃糙波:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑楼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翠堂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新甘同宪。早在上世纪五六十年代年,Citro?nDS就用上了可变悬架停、随动大灯厂凳、转向助力起授、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坝缅淖,加上极为飘逸的车身设计嚏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啸台。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勉甩,2011年长安标致雪铁龙成立乐炮,到今天我们测试全新DS 5LS炔倡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痹岔,音译的中文品牌名念起来很接地气私磷:长安谛艾仕醚,有股莫名的喜感汗唬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屋,是台正儿八经的三厢车淘。   ●外观喉习:考虑国内需求娃辨那,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前河讥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5寇让愤,后者里里外外都显得格外前卫缅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度睹沉,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实双、更好接受一点匆新。当然搏峦,前提是得保留住原有气质究秃桃。   在这张全新的前脸上媚时,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捻募劳,官方把它解释为“飞翼”淘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挤,由于边缘不是那么锐利坑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪合馆蹿,接受起来没那么难妨。   车身侧面和尾部看起来很饱满容辜坪、匀称驳,其实我个人甚至感觉比车头更好看秒圈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凤渺瞳,厂家说这是做完市场调研后的选择躺绷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西撵,想想也不无道理盗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条律券,与其后期车主们各自琢磨蔬吗,不如原厂直接把这事办了诞扑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无涣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注碾劳芯:下文简称新阳光驳裁钦,以便阅读)跋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蟹吵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰露蒋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 完獭。现在它不光新潮卸,还进一步提升了性价比许,为与定位相当的大众桑塔纳啪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备溯。 外观誓喝廷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哨害掠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似免护,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感揽硷莆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜耍辖啊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奋墨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米慈竟嗡,达到4456毫米财,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平入烘疼。    此外疆救,新阳光的轴距则依旧是2600毫米赏,由于在东风日产的产品体系中撬棠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)怖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样储潭堆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时臼纫,我已经身处呼伦贝尔牙克石巫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碉焦。尽管天气有些寒冷罢薪,但此刻我的心情是非常愉悦的传,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挟臣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蔚淖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世澜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car函蛊凸,当然我也不例外哥垄查。这次除了911之外瓢臼塘,保时捷还带来了Cayman酚、Boxster每人慨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型厦登莱,让大家分别体验RR(后置后驱)渴、MR(中置后驱)谰孤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鹅,即使在这样的冰雪路面也不例外描寄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作狙。在练习漂移之前舵蛊,充分的驾驶培训是很有必要的烫尖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时笛庐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救能何。   ●车辆失控该如何挽救商?   当车辆发生转向不足时浩融睦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卵藏疟,稳住方向并且慢慢回正巷,切忌继续打方向陇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向畏容,反而会加剧转向不足的发生咕揭竟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瓜鲍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度控龄纠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线屠。对于一般人来说辫拷惟,应付转向不足要更加容易一些活碴灭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诉浅,而转向过度一旦被合理运用墟,就能成为过弯利器眠,也就是我们平时所讲的“漂移”炼箍。   ●如何才能实现漂移掣略?   要想在弯道中实现漂移鸽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移噶戌。针对这次的车型以及冰雪路面侯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滤投:   1壤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)叹师慈,我更愿意称之为惯性漂移过弯袄倪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近隙糙、甚至小于90°的急弯臂淑。 ? 『以上为PPT截图咳,分辨率有限哦的,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度合迫红,然后反打方向沏尉,稳住油门漂移过弯棉寸孺。例如在通过上图中的右弯时橙瞳屎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢棘贝,然后左打方向狙凯,紧接着再右打方向邵鹊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蛇,别慌棋矩,这正是我们希望看到的寿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心双阂。随着车尾横向滑动的产生静,此时驾驶员应该迅速反打方向底,让前轮时刻指向出弯的路线抡辽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度竭,随后在出弯时适当收油并回正方向缴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了交同。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烙,方向盘转动角度都不宜过多挝客斯,最好控制在90°以内膜父。其次油门动作务必细腻蔼卸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系煽钨,给油则会加剧侧滑毛,收油则会减小侧滑角度藤舍卧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用暮。   2睹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)头。   适合弧度比较大的高速弯道蔫忍酪。 ?   当车辆高速入弯时肋轨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头筹渡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撇寥。当车辆开始侧滑之后武寿拷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转翰,继续维持横向滑动唯轿博,同时反打方向控制出弯路线凶腾,之后的动作与第一种方法一致九餐。对于初次尝试的驾驶者来说肛违,如果入弯速度不够快也没关系从,你可以直接省去刹车这一步骤脾,在入弯时适当地轰一脚油门皇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑懦临丘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控替,并综合运用赋劣沽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了铂。例如在紧急十借、高速的连续S型弯道舜赌身,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蝎,从而划出一道完美的漂移路线蚂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗法岗累?AE86在高速S弯道超越RX7柏潮晨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介如漆。   当然伶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嗓蚀梗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舵畴瑰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型欧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拣马洁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器芜届、手动换挡以及拉手刹等一系列动作篡,驾驶员只需控制好刹车芜壳掣、油门以及转向三者之间的平衡即可拌患。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距两。   然而即使是这样卤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的极培遁。冰雪路面凹凸不平凡弛旱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冒颠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吃,所以技术和心态都十分重要颊惠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙关担。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统洽材,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惋价。在这期间篙,沃尔沃创造了无数的第一诞,也赢得了不少的辉煌成绩烈敢,当众多车企迎头赶上之际力,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中壤豪,并将其命名为Drive-E钒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带棺笺长。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辟迁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅欢赣,实现了靠背调节和腰部支撑唉犁。 1967 推出首个后向式儿童座椅效些,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拈狠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器棱梨衬,将有害废弃排放降低90%以上添貌飘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)哀柏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全庇徽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生讹薯厢,有效减少或避免低速追尾碰撞遂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术卷,至此安全范围从车内延伸到车外妊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表宋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩狡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数匣瑟每,从被动安全到主动安全稻缓,再到行人保护剁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可仕傻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域含娶逆,空气污染现已成为最热门的话题购回畅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事花,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性盒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎顾。   Drive-E是什么 辉潦羚?   即E驱智能科技抄,代表Efficient Power(驱动更高效)棋、Electrification(驱动电气化趋势)钡帽菩、Environment(驱动环保潮流)适,从字面来看很容易理解瓣看,简单来说就是引擎高效化马,这样一来既可以保证动力性疤顽顽,同时还能达到更好的排放标准狄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱段帽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征败板,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎把。   沃尔沃还将这一技术投身于暮玻块化的研发额,只需变更增压器南浚块与催化转化器那匠敬牛块等主要部件寝饰,便可催生出一款新的引擎产品卫挡矾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上册,大致可分为4类集,即汽油直喷引擎顽凉竿、柴油高压共轨引擎咎期兜,单增压引擎(T5)臂、双增压引擎(T6)丁。 以XC60为例 漆搭昏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 精担础。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表凉法:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例奢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贝囤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比订,在动力输出上也略有提升蝎秘,其中的原因自然脱离不了小体积淡剿写、轻量化等一系列技术的支持恫桨煞。   此外变速箱方面也有了很大的改观蔚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%闲究,挡位的排列也更加紧密惨溜,有效缩减了换挡时间爬倍怂,从而具备了迅捷的响应能力敖脊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现界。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下邻,耗能经济性方面得到了进一步保证粕涵,它将改变城市路况中引擎启停的时机锣零谁,改善油门的响应农,空调系统转化为经济模式工作陶扁嗽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作面澎,而在65km/h以上松开油门惩臼,引擎还将会处于怠速状态快。   本文导航柑闻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩欣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位世袜瓤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”龚秽。不过毛耙,动力并不是我们今天的主要议题鲍那。秦的下盘功夫方面表现如何睬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系遂扣?这些都是我们今天要研究的内容垄葛彻。综合起来比,我们最终目的就是想要弄清一件事鳖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色廊佃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”窗存玩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蚕夹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上貉签。当然胺县蹲,由于秦有着体积更大妈合、更加复杂的动力系统殊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法讥掇,但由于双叉臂需要更多的空间朴墒,因此也是不现实的繁羌。在材质方面猫腿喇,秦同样表现中规中矩切,并没有使用轻量化材料为车头减重檀性,亮点并不多疼另椽。由此可见匡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化葱朝。   不过俊,由于混合动力系统的特殊性悲客汗,秦也必须做出自己的调整煽车揣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异溉备。比如胯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面香,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上凑惭甫。此外镁卯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蛊儡杆,相比速锐在直径上增加了将近9mm睛妈,看起来很是显眼辣精浮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化浩妓檄,而在同等材料和工艺的情况下懈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辑尾,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载弹胆粗。   另外碳啥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架弟。与速锐的非全框式副车架不同荆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮仁们,由于加入了电动机和管理单元鸿会,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加传抄,因此这样的变化当然是加分的响戎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套故,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声体、振动和声振粗糙度垒烈,欲知详情请点击这里)珐剃,是个值得肯定的进步哎。此外宏刚盾,与速锐相同舶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肥莆福,强度更高腥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蔫墒枷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嘘楼抬,现款赶馔莸纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蜗,不过福特已经为此做好了准备寂变,日前刚刚发布了新款噶耍克斯壕。它采用了全新的家族化外观亮事,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果甸鲸恢,不过它真正的杀手锏百,还需打开车门才能发现奋绿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线歧,进一步抢占细分市成住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恋翱,满足那些对于性能有一定追求的消费者檬匙梳,比如轿车中的S5烙、S6妻、S7道暑、S8等等精。就在不久之前的2013年12月沉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前夺凌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瓶顽唐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)屑。 外观涟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态背,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茅邢贤,可以随时面对那些不识货的挑衅者槽。作为Q5的性能版车型桂伯畴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念诧,颇为低调败,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化歇喷探。 车型图片 基本参数坊虫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出戮废,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别署哭,特别是车身高度经过降低哼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm狮,而轴距也有细微的变化聪敛。   其实只要细心观察涡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辑的,除了特有的徽标之外现,SQ5的镀铬条有别于传统车型级,采用的是双横条样式希涕覆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烤考,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蛔灸持,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆古丸。而配置方面驼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备郸策僳。   尾部的变化主要集中在下半部分呕奢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力狄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计随池剂,可根据行驶状态来改变排气开启程度垒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派闪耙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭琳,前者就属于少数派勺寿艾。一个是只有追韩剧的人才懂搪漆挎,一个是全民百吃不厌锨迫瞄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品譬,其实上一代车型在国内早有销售搏犯,只不过跟福瑞迪太像了卜悼,外观不出众钠珐杰,关键是动力平平莎缴嘿,所以最后并没有收获太多失判匠。全新速迈刚刚上市彩惫围,售价17.98-22.68万元黑咆,很有幸能够在第一时间接触到这款车杏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了碳菱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常邦患,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈歌推睹。通过简单的对比慈,不难发现扛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奠贝,名字叫做ForteKoup皋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机情疤,售价17.18-20.08万元晌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版陷搬第,它承了起亚家族的虎啸式前脸齐篮畅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评安膝洪,现在看来谈不上惊喜匠,只能说还比较精致扇番狠。虽采用了大嘴的设计钱瞎毁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疏,或许小女生会喜欢咳。大灯全系都为卤素光源艾,并带有日间行车灯特揪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰某。   走到侧面悉毯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化隆,但两门的设计为它增色不少空谴姐,在绝大多数人的固有印象中赎乖,跑车就应该是两门怕炕捕,并且应该是无框车窗财,仅从这两点来看漓,速迈确实都做到了吠扭,开在路上的确引来了不少的目光追随烷崔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流梆篓幂,我们一致认为车尾的设计更为出彩湍吴,短小岸、精干舍筐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受令徘矮。除此之外焊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局疟把,而且排气管口径不斜啪硕取,车尾营造出的运动氛围似乎更强星壳。轮胎为韩国本土品牌汉,规格为215/45 R17巾颈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了媳甭。   当然彩,如果你选择2.0L车型的话卜,你所看到的黑色外壳后视镜蚂、前后包围的碳纤维纹路饰板碗、双边双出的排气管捕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酚闲。" "  讴歌这个品牌圭犬,或许很多人不是太熟悉肝阑。作为本田旗下高端品牌叮枷窝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任截裳滤,而且在美国市程惶畛啊,讴歌的品牌影响力是非常大的被。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力欧,大部分都是人们对这个品牌不了解巩,影响力上不去睡,导致在销量上确实不尽如人意缮共户。对于这次全新MDX的到来臂熬,个人持有赞许的态度苹方,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疮,还是那句话蓉,品质上去了秘肆,接下来就是提升品牌影响力了挠酮搬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上镁权陶,大灯的轮廓更加细长继,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯禾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过姬烩,但内部结构和MDX并不完全相同拢掠。雾灯被一条仿LED的光带替代峰,进气中网的细节刻画更加运动睬伴翘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长概土,侧面造型给人的视觉感受非常低鳞,这和前后大灯的位置有很大关系汞袄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎艇颁触,注重舒适性叮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上签喇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鹤,而压低的姿态却更加动感谅青宏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱秋。尾灯造型相比较现款修长亨,优雅的感受也来自于细节的 设计割,但貌似通过我的观察距脓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源苔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钨设,让尾部显得非常简洁镭疮。   本文导航伶:" "  2014年2月20日骏少衫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市娇。2014年型奥迪A5的最大特点是般藏呕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捷吮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国槽簧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大会,共有19款车型甲恍,售价在49.98万至85.8万孝,具体价格如下缓视杠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表祥讲毙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面飞借读,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别思完庇。配置方面搬瞎草,也与现款车型相同棠寞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机揣膜。   内饰方面畔吕,2014款车型也与老款车型大同小异礁拼釜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘款,同时门内饰漂蓬呈、座椅中央扶手届、都采用了纳帕真皮面料私蚀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侍口瘫。而2.0排量以上的发动机则保持不变联。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烯脾到,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化请澎。   变化一迷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化力溉俄,在原有的缸内直喷技术的基础之上肖,加入了较为传统的歧管喷射吕确须,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合磐茫,通过二者各自的优势豆痊嫂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求横。事实上顿炔,混合喷射也不是什么新的技术兢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用食挪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点馁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市裸酬变,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善郎侣。   变化二勤搞捌:排气歧管集成至汽缸盖内奔雌朵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内掳叉按,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力到衰捞,从而减低涡轮的负荷荡金,提高涡轮寿命逼涉。同时鼓船,因为在进入涡轮之前进行冷却茎钉,相当于提高了涡轮的进气温度限制皆酪,可以允许发动机有更高的排气温度劣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高赴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盗,同时结构也更为复杂岸钢茶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战藩身。对此讥,缸盖内的冷却系统也进行了改进栋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)晃飘。   另外栋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外式缕,还有着两项小改动酸。使用旋转阀奶信吒剑块替代了传统的节温器啤芹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上练,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沏煤棺。   根据官方消息箩酚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上忌盛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受七缝。笔者也希望在应用新的技术的同时片撇擂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情恨。 责任编辑娩残:王晨熙" "  A00级(微型车)撑,在人们印象中这类车以实用性畦存冷、代步功能为主抱赂,低廉的价格促使配置也不会太高嫂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蜕汗操,一款车的推出打破了这一概念倾抚,它就是全新奔奔怠,来自长安汽车坞瓮谢。   感官是人们的第一直觉反应擦,所以外形设计的重要性不言而喻哀,为了使人们印象深刻屠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的承茎,道理很简单凹,日本是微型车最发达的市场熬酮烧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鞍草颁,在2013年广州车展上擅,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巧划,除了时尚的外形设计以外额扰汝,在细节做工上也有着不俗的表现落胯将。前脸的设计整体性很高俄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条何把,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嗓坝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表速臂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势衫,不过这一点在外观上并不明显儡娄门,这源于贯穿车身的硬朗腰线膳,有效将视觉性降低钢,同时搭配造型独特的双色轮毂硅剩讣,让这款小车看上去时尚动感径呸猫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乓施,具有立体感的尾部与前脸相得益彰京本,如果仔细比对痘喘烩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸榔形妨。除了引人注目的设计以外扦媚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹段缅,具有加热功能的外后视镜迫路侵、15英寸的抛光双色轮毂农录痞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置歼莎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页呈催:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市憾聪斯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d洪。不过等筒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版饱祟,从内到外写嘶慨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉统,可以说是一次完美的蜕变谷垄。那么这款新车究变在了哪里垃?它究竟新在哪苯烫酱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出煌镣九?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瞄妙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大跺性鼎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm渴劣纲,轴距则与老款车型保持一致半醛羡。在尺寸变化不大的前提下邯内,改变外观牵耸懈、动力荣急蠢、内饰陌肉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关策戈,2月19日这台新车也正式来到我们面前馈,并接受大家的考验灭暮蹈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坍卡,但这8条是我个人认为变化比较大的囱敛料,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点罢宪芳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候爽,我就有了一种预感塘番会,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢顶层,刚刚上市的新款X5就给予了我答案些。全新X5给我最深的印象除了家族化外蓟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)铃灯翱。首先衔举,先说说全新X5的外观橡捶饶,“大尺寸双肾进气格栅”圣踞胚、“开眼角式前大灯”氛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致敞斤。    现款宝马3系推出的时候田嘶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疮罐,现如今随着全新X5的上市傻圃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贪却。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此搞乾沉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分人,据悉馆猫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯步眉森。值得一提的是吾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涤谦盟,给人一种炯炯有神的感觉角。    由于新老款车型的轴距保持相同廖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汞,反而侧面的腰线给人一种力量感滥,这也使得新车看上去年轻了不少盆书。细节方面潦会,新车在前翼子板上增加了进气口溉荷,突出了宝马品牌独有的运动基因南临。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格崇瓢伞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带砰,提升了夜晚的识别度零聊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起危,降低了风阻系数囱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性陕。" "  版权声明跨华丘:本文版权为网易汽车所有昧市拐,转载请注明出处世。   在2003年溯灌,奇瑞QQ的下线让这款时尚匣、便宜书糕阑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活牢,之后短短的几年间侨稿软,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话歌胎行,然而到了2006年长安奔奔的推出盼吧集,打破了QQ一枝独大的局面涩靡颊。一转眼盲,已经过去了10年的时间眠赋年,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占韩酞拍,在这个追求个性乓溶卢、讲究品质的时代荚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流多齿另,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则零磁,而长安似乎也意识到了这一点狗窜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢恋谋家?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抖缸?   从厂家方面获悉擒,老款的奔奔(love)已经停产炼骗叙,而奔奔mini则将会继续生产销售坏芦策,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系剩氯,前者主打精品中高端微车市巢炻帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战细。从定位上来看项涂拇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赤讨稠,虽然沿用了奔奔的名字世,但整车的设计盘、配置以及售价都会高于老款车型链括。   新奔奔客户群体是谁淑晾外?   在很多年前免实,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结避伺搬,到底是买奔奔还是买QQ患尽,在那个时候芍狡,很少有人会关心这款车设计的如何剐獭搏、驾驶感受如何泌室纤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胸,省油堆、皮实径亩、能遮风挡雨就行疵掀。   现如今边,80后蹄啦、90后已经成为购车主力丸猫,这些从小听着walkman街懒嗣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吐、用户体验以及品质都有着更高的追求锤宽,因此在座驾的选择上同样不会妥协禄恍坷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看掳隙磷,新奔奔就是冲着他们来的慈串稻。   新奔奔主要的竞争车型是筏煽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吩盛,但从目前得到的消息来看粹,5-6万元将是其大概的价格区间细。这个价位中既有一些合资的微型车揪涩偏,也有自主品牌的紧凑型车兔错驮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车龚,比如两厢赛欧醛怠徊、奥拓漏、玛驰以及低配雨燕等等车型替。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线玖貉譬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些交敞,产生竞争的几率比较小尘肠。   外观含咯:惊艳晤普、和谐肋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琼琳臣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闹田德:高离地间隙挛萍、车顶行李架黑完谐、双色车身等等茄。没错某急,无论是跨界雄岛、越界还是交叉车型寇萍鹅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质末缓。不过世间万物抛桂,徒有其表终究很肤浅骆,我个人认为恢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统趣沉。所以辞舱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾白,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垃市,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款船罗诺,它集沃尔沃所有看家本领于一身瑟澳,可谓全副武装低寺辰。为了让媒体更好的体验这台车息潭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔼浑。没有固定线路镰荚纪,没有领队车辆奴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秀快雇,它会和每一位汽车媒体人独处12天溅埔蹋。而在这12天里苫炽级,我已经和它奔袭了4100公里假络,横跨了三个省份似,体验了柏油赛道腻、软土拉力论伶缔、冰雪漂移嚏旧、高速狂奔蠕南潜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俊尾,当然呻,最终的结果是奉购:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多凄借巫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拒侈,正所谓日久见人心赖随嚎,交友如此弧,试车亦是如此钞慰。回到正题皆,和往常一样岗吨始,对它的了解还是先从外观开始辱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生标喜麻,相煎何太急”这句绝句秽恕,而在雷诺—日产集团旗下刷,有两款车正在上演着这一幕趁赫镜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气炉脖涩,还有这出色的越野性能啡每。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性五箍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冷,买谁更划算稻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钵男烦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位另赔玫,作为英菲尼迪的顶级SUV节,QX80的售价高达152.8万茹,但经销商处可以优惠16.2万奈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讽,虽说16.8万也不是个小数目蹄百狭。但对于消费者来说眠,一个日产廖,一个英菲尼迪舌儡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挂福圃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)协:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV恐坪,它的身材绝对够大襄。从上图的数据来看苗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙葛,尤其是将近5.3米的车身长度迹姜,会让您感觉驾驭它有点困难虾。另一方面烧斗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型窟,这一点在QX80的身上也得到了完美体现泼彼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解畔铆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型磕卧痢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅划晒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足哄,同时也显得异常凶猛盘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉黄烦卑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大耪逻距,整体造型圆润甩,没有多余的线条作为修饰宛绅坡,但是反而会让人感到车身很厚实崎凭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞熟。同时注意它车窗的设计硼判驶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱轿浪兜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凉谷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样话。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计此冯杆,也没有了那种霸气僳诡操,转而给人的感觉是设计很前卫麓侗捅。车尾的饱满程度与车头相呼应着靶叮,丢去了上一代的直棱直角课,饱满的线条凸显着丰满的层次感阑。   日产途乐什挤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弟然,虽然脱胎于英菲尼迪车型惯溯脖,但途乐依然拥有自己的外观特征挠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性本。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表概:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型小蠢蓝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出救裙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底司,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肝嫡独,成为了车头亮点之一屋搐敖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鞭巫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型夹,这项配置自然是少不了的交棠。我们可以找到4个摄像头碎,它们分别位于车辆头部肩毒、左右外后视镜下方和车辆尾部虎。以便在停车过程中跑书,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况脐救,让您更加自信轻松的把握泊车空间曝库。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头同普,大大降低了停车时的事故发生缝侧关。   途乐   通过对比发现樊秽,两车在外观上的配置基本相同沸,差别仅在日间行车灯上室角吐,不过随着QX80年款的推出匙携朵,日间行车灯的加入应该不是件难事暗盖纬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敝女然,在相差仅有10几万的时候哗扦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店羌。    责任编辑趟狗套:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辟敲靶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了壤,除了奔驰G盗、丰田陆巡系列详赫、牧马人等痹刊,双龙雷斯特也是其中一员泰途抢,而且雷斯特还是柴油车存激尚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拎鬼,以目前的接触来看坎,双龙雷斯特W表现不错论瘦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嫌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前噬鹃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作旗佳奴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰卜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”岸。当然滦,在随后漫长的几年过后肛匹汗,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌金魏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO呢墩,该车型最大的特点就是其尾部造型犀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计信吠,宝马方面肯定不会承认朴孺槽,但从年份来讲识,明眼人一看便知酥。   外观烽睫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贰巨妈,该工作室的创办人正是乔治亚罗睬呵粒,不过大师的设计未必符合所有人的审美侣奉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俯丛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势未,但为了照顾空气动力学与线条流畅娃咯,雷斯特的车头是圆的亭臂几,所以在当时看来有点“离经叛道”抡垫。   而到了现款的雷斯特W膏,这个“小问题”被修正了稗,一体化的设计已经是大势所趋诬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”迟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型玖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感泡马筷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别妇拆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少轰韦模。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相女喀。通过车展上的展示惠函妻,小编已对这款纯电动车型有所了解朵宪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验甩,时至今日县脯岭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炭郝殿。据悉欠,之诺将在今年的2月份开始接受预订炭潭,上市后将以租赁的方式面向消费者掇,具体的细则目前还没有公布恭撕垒,上市后会有着怎样的表现慷,我们会同大家一同关注嫁蛔刹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呐午,简单了解了一下之诺这个名称的由来股层,是源于对中国文化传承与现代精神的体现床碾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟露寺,毕竟是基于宝马X1平台打造匣虫商,因此在多个方面相似度高也并不为过粗痕裳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E量告,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现此,其具体的表现如何低锰宪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钩亮剑。 责任编辑空嚼咀:沈楠" "  版权声明冗贸:本文版权为网易汽车所有溜,转载请注明出处疏负。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计敞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列羌道。它们的可见程度舵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”号勺。可见度甚高的两个文字的组合急搜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字砂鲜。因此柏规,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车醋铣褪。哦陌,对了湿乖抖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思懊。意大利人的自信雌掣挫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心几蔼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用勤嚷傅?咱先从减开始说起丛乳睫。 Q弹:致悦只是切掉屁股的菲翔么猩毙?   A汾:非也昏,前脸亦有修改撩妥寸,整体风格统一泪篇,协调度很高锹。   我相信Roberto Giolito先生腔绕祟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师反筏萝,在设计Ottimo的时候偷的,一定会更加从容怂膝陛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”搏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思粒。在他的心中铆炯惶,应该有着太多关于年轻故圣、活力的理解侵,而这恰是Ottimo的设计要点瞧。 外观总结   赞瘦缸射:个性鲜明枯句秆、标配LED示宽灯氯朴反、轮胎用料厚道   弹雹栋姆:低配删减雾灯   " "  版权声明抒:本文版权为网易汽车所有赌档,转载请注明出处艇吐驮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾擎棺撅,虽然距离现在已经有两年的时间统,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象痰坤当。而今天坟驾顿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘森,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例信,并且还是一台后驱车老咎。没错鼻税,它就是华晨宝马3系壤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)爽乔,其配备了2.0T发动机岗量,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟徐渴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟静驼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱颇词秤,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凭伴莎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗界熬鹅。不过在今天的冰雪试驾过程中搓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现劳诗,必须先打好理论知识的基础扩。于是在摸车之前匙贸沮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课文叉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关让霓惫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着识辱戎。 ● 项目一   热身结束了孺唱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节队风。第一项内容便是加速和刹车浓范徐,是不是觉得很简单颧?其实里边的门道儿多了去了狈袜。   在项目一结束后镰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式岔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步篮。一开始大家相差悬殊孤古婪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了豆。接下来的项目二会比较刺激一些涎下勿,经常会出现手忙脚乱的情况龟仓,但只要理清思路按部就班的做凸讼寝,想要完成整套动作并不是很难吾蓖辛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明镰是惮:本文版权为网易汽车所有晨街措,转载请注明出处尝巾饯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了顾耻,不过始终都仅有手动挡车型纯诗獭,虽然目前销量也很出色捂插惫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户骚。好在这一短板即将成为历史午寞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贝,新车将于26日正式上市势舍典,我们也于第一时间进行了试驾体验拢漠塑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外肃并靛,在外观方面也有变化插。新车根据高低配车型提供两种外观方案钎奉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计醇径,而高配车型则对中网悄、保险杠造型攻体沸、轮圈和后反光板都进行了重新设计卞第。值得一提的是授,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俄商刻。   新样式的轮圈非常动感茶系,在同级车型中实属罕见憋卡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涉,轴距依旧为2725mm稠。车尾的变化相比车头要小一些韭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板吠,不仅可以提升安全性牢幸溪,同时视觉效果也更加出色霓。 有态度【试驾评测】蠕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玲蓄羌?   扫一扫骨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日瞳,一汽大众全新高尔夫正式上市收翘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款徒蔬亲,其中1.6L拥有三个车款敌士恕,1.4TSI拥有四个车款孙卡,官方指导价为12.19万元—18.29万元祁。具体售价请见下表波冠宪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力什佛,但是却拥有三种功率版本械吞共,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本椒芍,因此在动力系统方面淋泥,消费者有三种选择附垄。    我们从上面的数据可以看到咕捌兜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贝,1.4T低功率版是主流之研夜┠摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求侵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮味,但是它的售价高达18.29万元寿,相对比较贵汝。    全新高尔夫提供九种车身色彩居,分别是塔希提金驮钳偿、唐古拉白擒煽、珊瑚蓝疽户、魅力紫喉、玛雅红懂、季风灰台虐、水晶银以及深黑和极地白祈。 ①慈熬儡:16寸Cosmic款轮毂 ②茧:16寸Cubix款轮毂 ③示胯蔼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂啃轻卯,其中15英寸的一款躺烦,16英寸的两款欧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备税评浅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型兼睬薯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供笑。    全新高尔夫提供标准座椅焕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅跺墨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅聘瞎,舒适版车型则都配备舒适座椅次蔫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版弥备。    在材质方面屠维,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料秘粕,分别是上图所示的DianDian黑色织物婚村佃、Zoom/Merlin黑色织物算肠车、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挖泡划,分别是Vienna黑色真皮锨碍、Vienna米色真皮械、Alcantara黑色翻毛皮疗、Alcantara棕色翻毛皮叉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料偿恋场,有两种风格可讶摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料物,同样有两种颜色可殉嵘臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料箩鳞,有黑色和米色两种可鸦虢搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刺摆。    在车内外装饰件方面泵村,不同配置的车款也有不同的安排七纷。像侧窗下沿镀铬装饰条挞、双排气管途冕箩、镀铬装饰双排气管竭崎、动感鲨鱼鳍天线秤酥、真皮换档手柄昧寐、科技质感装饰条荡午便、金属风格装饰条钝、碳纤维风格装饰条等等接,针对不同的车款都有不同的配备乡便,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抱纹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瀑渭,配备有MKB多次碰撞预防系统赖写、ESP车身稳定系统砰、ASR驱动防滑系统粗聘、XDS电子差速锁漓链、前排侧面安全气囊舜混唯、后部4探头倒车雷达嚼踢鞍、前部行人保护系统手非梗、自动静态转弯补光功能等等夏娟,但是在舒适性以及功能性方面熬邻担,并不是很丰富峭翻,但是也可以满足基本使用量熬蕾。   1.6L自然吸气车款如何焉痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖洹,它拥有手动时尚豪脯市、自动时尚以及自动舒适三个车款夺吵沥,手动时尚与自动时尚的配置一样驴捐捶,在价格上二者存在1.2万元的差价襄惩泥,主要是变速箱配备的差异边饱讣。所以在配置对比环节群箔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行砷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舷,差价为1.1万元坷胳誊。    在配置对比的环节我们可以看到妻福渴,时尚型与舒适型之间的配置差别煌,大多数都体现在外观内饰的装饰件娃,以及车内一些常规功能方面洁腥标,主要是顶棚储物盒慌、后排中央扶手鸿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半枢,实际上最有意义的差别在于全景天窗焕雀、后排出风口斜、蓝牙电话解、定速巡航蓝、驾驶席座椅腰托护、TPMS胎压监测系统这几项上谢挠伸,不过在这几项配置中桃湿蕉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瞄顺,尤其是全景天窗不。    从价格上看催,二者的差价为1.1万元栖麓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的莫兰疲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户范岗,所以我们在这个推荐环节坟显秸,更多的倾向于低配车款吗麻。 责任编辑骨涧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底芭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纬。它采用了全新的DS家族式设计风格腐搁,延续了一贯的法式浪漫风格激,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素工。新车基于DS5平台打造券辨簇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机滦朝。预计在3月左右上市拍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烧内,让我们一起来看它的表现如何邻疾顷。 外观逞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅摔搅涤,却多了一些时尚及科技感猩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性捅哀薯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感兢。镀铬装饰拿捏的也比较好泄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌焊盎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品淋思。也表示着DS的品牌走向独立鳖沮迟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型浑吮,有着都还算不错的账面数据蔫,车身长度为4702mm绞凄,宽度1840mm略模,高度1515mm.轴距为2715mm蜡。上市后会把目标锁定在奥迪A3熄肉持。 车型图片 基本参数菊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面睬,除了前车6颗驻车雷达之外氖灯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能危,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窜烂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘉聚,从视觉上拉伸了车辆长度败筐,尾部设计了一个小小的尾翼贸词毕,尾灯下侧字样表明了其国产身份省。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头徒。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方撼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件味昏,真正的排气隐藏在了下面鞘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芍柑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词协:高离地间隙毖功狄、车顶行李架敛、双色车身等等昧熊魔。没错瘦,无论是跨界彼氖、越界还是交叉车型佳粒贫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豢信坷。不过世间万物韦等松,徒有其表终究很肤浅冈体肖,我个人认为扛惮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统角。所以兢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抢稿稻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时败翁偿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象频揽天。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汉敖,它集沃尔沃所有看家本领于一身青秦椿,可谓全副武装性。为了让媒体更好的体验这台车备烤溺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撅。没有固定线路洽,没有领队车辆片辅粟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蕉噶,它会和每一位汽车媒体人独处12天就私纪。而在这12天里楼,我已经和它奔袭了4100公里瓷不很,横跨了三个省份徐纫壁,体验了柏油赛道僳、软土拉力貉连、冰雪漂移坦标处、高速狂奔校侗洪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剁犊且,当然剁惫坝,最终的结果是怒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多班敲辛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的禾榷,正所谓日久见人心螺,交友如此随略,试车亦是如此申破。回到正题承,和往常一样洞握,对它的了解还是先从外观开始佬书堤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化不、多样化是一种趋势单嫁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况晦蛙斤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白溺兔磐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠爽扭崇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦姥粳嘶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车逞保萎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型懂,上市至今保持着约5千台的月均销量溶乓平,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弯。 外观/内饰对比绷沏蕊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造行倦和,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侨,毕竟师出同门桨柿书。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赫担凉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯救,远看很容易被误会成排气管品歼,但事实上真正的排气管被隐藏起来鸥滦,整体尾部设计显得层次更为分明汞超淳。低配车型配备有倒车雷达寡切,高配车型还配备有倒车可视谅逗匆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念岛啼尸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钙就,修长的车身与宽厚的D柱竭茬婪,加之出色的后排与储物空间斯锻淳,俨然就是一副旅行车的范儿旱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm效旱,它完全可以称之为旅行版朗逸郎配电。    车身的线条连贯自然烽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头抚洗盼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些胶孺,调整了尾灯的白色灯带位置腑损勒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端呐青,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重诽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同教,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格护郊茂,内饰板件的用料以软质材质为主位歉慑,接缝及做工也较为精致信,与同级车型不相伯仲厕乒。从实拍的车型判断冷惜,自动空调态矮、ESP系统汐袜、电动座椅堤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型习吧亥,至于具体配置还有待官方公布刹厂剩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉圈吹救,同样是大众家族的传统布局幸采,整体的感受都很不错露赁,方向盘茫、中控台的每个设计很都容易上手吩犀,从材质上来说餐相倍,朗行是塑料感有些明显的苇莱,好在其工艺上还是有保证的鄙鸿,并不会有很廉价的感觉葱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后软杯,销量在整个家族中表现最为可观甜蹄娩。近期昂林,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市朵,新车主要变化集中在外观卵泥,同时针对颜色略现肩、配置进行了调整荡,以保证其市场竞争力既。在豪华紧凑级细分市场中锈么,奔驰A级是CT200h的劲敌之一净,通过下文的对比分析连,希望对有此购车意向的网友们一点参考翘。   备注熟: 为更直观的进行两车的对比分析聘达伞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仟、CT200h F-SPORT)巨怂,市场优惠参考自深圳市场嗽。 车型图片 所属品牌搬洗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动宏,内饰做工精细    车身尺寸方面撇癸棵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优晤撵,其他参数均小于奔驰A260七九。从外观和内饰设计风格上看搽癌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑啼巫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释书烤溜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺败搬始。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后孝胎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样差,全车充斥着力量与美的线条吵酣寐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屑宠,硕大的单条幅进气格栅箱厩栖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发橡。    相比极富视觉冲力的前脸造型到捐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些侮,但并没有脱离运动筐懊誓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓筒惯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素既,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辈骂四,同时下侧雾灯造型也有改变锹微仿,车尾部也进行了一定的改动坷,整体感觉更加运动愧衫。另外堵,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”潮憨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配累,形成强烈的双色反差措拟腐。    F SPORT车型装备了整车运动套件揽兜溺,涵盖了运动调校悬挂弟努猾、运动包围返脓、运动阻尼减震器掇低、熏黑运动轮毂彭、运动车门脚踏板疮嗣、运动型铝制加速踏板炭堵、制动踏板鲁贫、脚歇板等韶邓响。    三幅式平底真皮方向盘踏腊、红色元素点缀的空调出风口叛、铝合金踏板牟翰冀、仿碳纤维装饰条等等坪托阜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感喀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胆巾邯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化才坏泥,将方向盘逞耸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上呈,增加了便利性痉阂倒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动硕,分散了注意力然山。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间荡上篱,是多数第一次购车家庭的首选要求房草,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型密单。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功申。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抵午丝,会有怎么样的变化双抢,一起了解一下及夹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的双溅瓜,镀铬进气格栅增加了些许立体感垦廖,更加显眼的X造型前脸囱俱朵,迎合年轻消费者的审美猎港喝。大灯的改动有些另类蔡,在我看来接受起来还是需要时间的颇啊碗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车敖,新款在车身尺寸上有所调整卧壕舰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米衬,轴距保持2600毫米不变瘟疵穿,相比现款仅车身尺寸有所增加门瓣绷。   车尾的变化不大藤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板玛乓,以及牌照上方增加镀铬饰条团勿晚,尾灯造型无变化前恢玲。实拍车型为高配版本略裴,但仅配备了三点式后倒车雷达闯侮。   新款的15英寸轮圈造型不错笺婆,轮胎选用优科豪马宦讨,规格为185/60 R15奥,备胎没有缺失骑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置力觅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高思需,在年轻人中更是屡见不鲜秘炭泪。在学校要有个性不,在单位要有个性筋,穿着打扮要有个性滥,兴趣爱好要有个性寞填。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢富细长?如果你有这方面的兴趣晌揪徘,那么杰德将会是你不错的选择赦停。可谓自成一派的它伎,凭借着并不起眼的车身尺寸伤桔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捞?还是旅行车鹿裳墙?或者是MPV稗矾摩?但这都不是事儿杀垦,只要适合自己就OK教冬胚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人充悔,喜欢接受新鲜事物的他们萎,正好与杰德不谋而合唬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐筛香碎,此外毒罕,六座的乘坐空间层,也足以胜任日常的使用需求擦醋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受灸亲眷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盘剿?自2013年9月6日上市以后荣苯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量聘感,力压大众途安和马自达5等竞争对手燃,它用事实结束了我们的疑问频巧悉。除了这些休亮痘,杰德还会带给我们什么样的全新体验娘,让我们继续往下看搐冀。   " "  若是经常关注汽车之家的话略凄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疥慷朔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肌娟。虽然我们这里并不提GTR凹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何连吻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副辏克斯ST兴,令人刮目相看抡佰甭。与此同时胜,在秦身上钢纶书,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杭、做工以及舒适性表现上的明显进步苫坛虎。 外观造型死:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炽反,如今已逐渐走出了当年模仿的时代勾凛修,近年来推出的新车型如速锐毯、思锐以及大家眼前的这台秦轮无,都可谓一个比一个漂亮椭凄磊。就以秦来说辱码,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哩傅氮,很是亮眼染裤使,同时也营造了较高的前脸识别度尚。   车身尺寸方面处,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平垒售塑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蒂细付,2670mm的轴距表现则处于平均水平蔼攻酬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同丢簧独,其整体感觉与速锐大同小异颊藐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯客茨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接醛。无论白天还是夜晚技兽,该车的车尾识别度都非常高呈汀。而且内部的光源渺报,除了转向灯为普通卤素灯泡外搞,示宽灯未、刹车灯以及倒车灯都用得是LED狈膘。   充电姬、电桩安装及质保/售后介绍间:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口厦蔫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氰釜,据官方资料介绍擦廓鸿,充满一次电大约需要5个小时左右庞腿材,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抛刨狼。   同时安莽串,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩家架,虽然价格并不贵屯铣,大约在6000多元洽闪,但对申请人有一定的条件限制氓芳扰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撬。当上述条件都满足之后存黄犯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请腥擒,如果一切顺利手敖牟,最快1个月内就能安装到位并通电使用魄。不过目前邦钡唯,秦还不能实现快速充电乘叭淖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仓灿,只是目前还没有这样的配套充电设备吵哦。   针对秦的特殊性菩羞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位坪宠飞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务登体。其中玛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全携秃蚕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锚鞭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狙搽、绝缘手套和护目镜等设备绷申,并规定在检修车辆时必须两人在场砂竞屉。以防车辆万一发生漏电率奉,威胁到维修人员的生命安全凤厦兽。   与此同时恼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组田灰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泉惠洼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型订,整车质保为6年或十五万公里兰,电池组为10年或二十五万公里)超。总之糠抛矩,从专设的维修工位镶酶凹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期幸瞄拈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扇,而对消费者的购买更是一种信心的保证扫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乖惺,中国汽车市场刚开始发展箩户皑,市面上可供选择的车型可谓寥寥垮楞吵,在那样一个年代峦队孩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准盒,并且在之后的相当长一段时间寺咕,人们心中仍对它们有深刻的印象放稠。时至今日鹊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择寐,在数年激烈的竞争中谁鼓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下圭量。这回盛红,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宠巢瘸,我们也借这次机会为大家做个全面对比阶痪陌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车码外:外观内饰(包括设计和做工)秽晴偷、配置蠢剑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)市蓉、储物喘碘、油耗蹦、驾乘感受驮、加速性能纷脾、刹车性能牛融。同时厢毫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扑、同价位车型的什么水平矩巍。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型都,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元傻,目前约有6000元左右的优惠净结,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元呐拷,在优惠方面差别比较大耻发,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右剃寄燃,根据论坛中近期的提车价格送菏,9000元的优惠还是有的糜髓寇。目前察凉,两车的售价依旧属于同一梯级阿赊绥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致金览,只是配备了卤素大灯及雾灯喉孔淋,透镜缸、日间行车灯这些都没有撕奈蚂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系矩递,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侍苗,因此我认为两车的配置可以理解桅瞧些,符合同级水准臀杏浅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位珐描讥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比靛,两车的各项参数也处于伯仲之间擞陈,差别在6cm之内卯。在车内空间上思虾筷,两车的表现也很接近弹,我先剧透下吧委疟,结果可能跟你们想象得不太一样笺捻凛。   相信看到这里翔绥李,大家最担心的就是如果车辆没电墟苟斡,后备厢是否还能打开的问题端。捷达看来是妥妥的没问题誊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑表盯,它的后排座椅靠背可以放倒两曹讣,之后即可顺利从后备厢取物圃匿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐合挟。   在倒车辅助上吐闯陷,捷达配备三点探头巨矗,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配累,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平勿舶鬼。这里多说一句毒憨轰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惩,让人觉得很不大气霉,并且低于同级别的水平锹鹿孙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达回输盟,舒适型也可选装倒车影像剿惨经,比捷达厚道一些咕扛痢。从普及性上看嗜,能够达到同级别的平均水平却拆橇,从功能性上看康费,拥有倒车影像的它则高过平均线了卤们,给好评田。   两车都是15英寸的轮圈焚虏,造型上也是各有风味啼京夏,轮胎宽度也同为185mm孔防。从售价上看辰黔计,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右刨驾盟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条萎县派。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比颁慧,让我们在后面的制动测试上见分晓奶咆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显隘,借着中期改款的机会马闭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机分,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注糖犁鞠。应该恭喜它丹,至少在我眼里贩,它确实达到了自己的目标惜挡。过往凭借动感的外形访、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它焙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点固。   只可惜沟,刚上市不久的2014款起亚K5络卉继,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择龚胆纫,而且它们的价格都处于K5车系的高位送湃,受众群体并不大洞。前段时间穷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嗓蒜稠,并撰写了《起亚K5购车手册》牌。文中矫恫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型犯寒睹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐岔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抱晤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鸿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奔。自从起亚弓桃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妒,互用研发产品的例子不胜枚举涝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度立。该发动机的最大功率为245马力皋贺泪、最大扭矩达到350N·m轮,账面数据处于同级别的上流水平久抚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机闯将、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伞季。   在涡轮增压冕尘菜、缸内直喷等技术的加持下谰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m杠,并且一直持续到4000rpm槽逃畔。得益于涡轮介入较早崩搔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间古,而且它的油门也调校得比较灵敏句。在实际驾驶的时候雷,可以感受到它的起步轻快自如蜡倒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余悍撬软。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比练庆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娥,但差距并不像数据相差那么大脓眷坦。在整个低转速区间狠热,它的动力输出不算直接败蒲热,缺乏一点活力勃纫,给人一种有劲儿使不出来的感觉娜赖黄。   于是爱棋,我把油门再踩下去一点写无,动力突然来得很快菇痴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然描,毫不费力湘朗僵,而且可以感受到车速达到120km/h时啦撅,发动机还有充足的动力储备眉。它的中段加速能力让人满意泵醋裁,虽然依旧缺乏一点活力吵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴倒叙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开溃五。   还是差点意思等奥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感迹。于是谎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式甜盆婪,6速手自一体变速箱切换到手动模式替锯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慧惋。它的油门响应足够快哨撩,发动机的动力输出得到更好的释放陪,方向盘的反馈也更加扎实骇嘶。除了SPORT运动模式外末媳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凑,运动特性从SPORT论讹鳞、标准到ECO逐渐减弱挡,驾驶风格也逐渐趋向安逸解缅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捍,平顺性极高蹋蕊,而且动力的衔接也让人满意客藤漆。若以80km/h的速度巡航侮聘马,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航糕篙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伸隆,对于燃油经济性的控制也让人满意皋喷那。同样值得表扬的是降挡速度焦型,在中段需要加速的时候深踩油门呸温侯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出队湾惫,而且换挡冲击也比较谐と辍,不会让坐在车内的乘客感到不安礁搞莱。   前麦弗逊悉、后多连杆的独立悬架底盘结构镀,在调校方面仍然有很大的提升空间袖笆。它的弹簧足够硬随沪,但是减振器的阻尼不够大盛亭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底车铂嘿,会有细微的震动传到车内氢搂,以稍微快一点的速度过弯伪拉扭,车辆的侧倾会比较明显视侩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题臀,舒适性让人满意领合,但如果需要激烈的驾驶的话输杭冷,后期对悬架的改装很有必要赏吾礁。   它的刹车盘相应加大了尺寸兜信,刹车的力度足够律,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坑。具体表现是蚊薄,刹车踏板的前一小段是虚位抢垛匙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏佳蹿梢,制动力度会突然加大娜,需要一点适应的时间橇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻躬,发动机的声音成糯、振动都非常小陀戌。然而耻痢,在速度上来以后秘剩,噪音的上涨速度也很快黔焚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎珐娩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显任。   我得承认缆猾借,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数卷逗,但在起步和中低速行驶的时候卫甭超,动力参数上的优势并没有完全体现出来联滇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骸绕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价媚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淮块。当然欢拳武,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搬。另外泰蟹登,值得一提的地方是剑绥寺,在动力提升的同时芍,它还加入了行驶模式控制系统计略痘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丧吓品,它的动态性能相对有一定的提升峦话啼,开起来也更有活力和乐趣善寄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了阔掂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侨鸡凸,只有手动版车型销售抹首,导致产品线还不够丰富佰宠骋。而就在去年11月司退鹅,海马M3终于推出了CVT版车型跑掣晴,7万-9万元之间的售价护室,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求琴砂腾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倒、逸动钙、宝骏630以及启辰D50等车型铃,竞争还是比较激烈的茶。作为一个后来者凉味,海马M3是否有足够的实力立足竿稀?下面我们就一起来看一看项瓜。   动力紊冠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择前瑰,其最大功率为82Kw倍瓤冗,峰值扭矩是147Nm矩摹零。从账面参数来看伤,可谓非常出色湘,一点不比合资产品的数据差叼勺祥。对于一辆紧凑级轿车来说俯扯劝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凹鬼。    开起来的表现哪纤矢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挫懦牧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恳舌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泼,如果想要充满信心的快速超车绊伎签,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择杰圈。    我知道会有人问库塑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗食巳?说实话堂,我觉得大家都没什么区别饶景入,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着朵,也是低扭不够强渐贩,需要靠高转速来增强加速能力蹿胃。    可以肯定的说谁,除非是加上个涡轮增压器杏修赂。否则的话桔惫斧,这个级别同排量产品之间的动力表现矗洗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挎。我个人觉得赶律搅,这只是消费者们需要认真衡量的一点违还箔,而非全部戚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沦吞郝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沫乓封,动力传递平顺连续的特性翟白佩,有效的提升了整车的行驶品质感灰畔翟。顺便说一句潜沪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外年亮廓,这也是比手挡车多花点钱的好处侥靛。    深踩油门时梯冠矢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涕,来保证动力响应足够顺畅眉啡狈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内靖瘟孔。此外渭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沉辫复,功能性极强衡偶挥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沽瓮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后灭沥,g值才开始达到最大的0.366g常困缅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虑问,此时车速大约在30km/h左右黔,达到60km/h用时5.24秒崔敢,冲刺到100km/h用时11.45秒揪句。    接下来看看海马M3手动车型乒毕,在加速到2.5秒后唤京畦,车速已经达到了差不多40km/h裤笆,达到60km/h用时5.01秒畴,冲刺到100km/h用时11.28秒庭浅,比CVT车型略快片仓。如果不较真的话拦,可以发现二者的差距其实非常型缦涯恕,相应的在日常驾驶中其实也一样凌壬淀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米恒需,就这个成绩来说观,它的表现只能说是非常一般蔑洪敖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言关烂,它的表现就算好多了靖倍。 责任编辑费扒哥:沈楠" "   近日陛船筛,宝马官方发布了新款X3的车型官图哆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作式烧钝。从新款车型推出的速度上来看跺拍挂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量洛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乖渴梅。    早在2003年楞捣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瞳嗽。10年以来胖,宝马X3已经销售超过了一百万辆毕扛春,自从2010年上市拟识,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作希铅。因此寝,2015款作为X3的中期改款漆售狸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中报期,优化后的大灯组造型市寸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰杭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多立。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版旧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惫攘。通过官方图片坑朝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骸,也融入了宝马家族的最新设计语言奸,与新X5一样采用了新的中网边框设计鲜蛙,在视觉效果上更具冲击力赋。    在头灯部分改控,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光然,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细磁藏希。另外删,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代窃,配置方面它还可以选用全LED光源秦税秘,再加上选配的LED雾灯孔到,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蔫掣沟。    新设计的前保险杠极具力量感咳努,并融合了镀铬豹镁、塑料格栅以及金属护板烤确戈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挂钩。此外虾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中堂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂借跺,也使整车更具个性化风格点恳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为壬胜:4657×1881×1661mm卵廊呕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近窘度绊,轴距也同为2810mm凌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别到,从车头一直延伸到尾灯的腰线哀,让车身看起来更加犀利且极富层次感耻版。相比变化较大的前脸炮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计次,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蔡麓。相比X5擒尺,新X3的尾部更加耐看斡纫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分城,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守裙法,视觉效果并不是那么给力氯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择髓哎伟,新款X3也不例外贫屋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蔡陶吉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前慕实、后部的防钻撞保护装置垄舰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绊携瘦。此外镀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致罗。该车还可以选择六种车漆讨诞、三种专有的18爬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂厕顶。 责任编辑首融:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车镰:Quattroporte(总裁)煞练敝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标诚堂娜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV套嘘:Levante患,还在2013年4月的上海车展上寂粉,以全新总裁平台为基础规捌顾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痹白、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4迫孝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款捂邪:Ghibli……   以家族设计为本寝郎鞭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沪遂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同撂缓荒,改走豪华中大型轿车的定位蛔侨,车身尺寸长淳鞍、宽逻、高分别为4971mm仕、2100mm和1461mm膝检瓣,轴距则为2988mm屠碱,直接锁定奥迪A6擒骨腹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瘦铜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo姑镭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征赊标,且融入全新总裁的轮廓特色横敬井,以紧实并极为流畅的曲线冻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格苍哄。    于是在车头设计上年海扦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽连寇墩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烯办贪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面地承,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蔬楷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计脚惶廊,将蜂巢状格网嵌入其中创,且尽可能地加大共戊,再搭配角度更为锐利曝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组薄缺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嘎九忿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蚀昆铜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涛妒瞄,所以厂商在Ghibli的车侧搅菊梆,除了保留前叶子钣鳍状孔道慑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外通,也师法了总裁车侧的设计屑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型篓里己,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纽,另一条线则从前门下方迸出舷奥呈,向后朝车尾紧缩法骚,滑顺动感且充满肌肉感勃寝,并正好可呼应更翘的车尾设计虹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烧戊星,速度感浑圆天成董瞄。 内饰向旗舰看齐铰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上朵辱沛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胖亭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同脸毙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计插啪铆,也把声控抡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上财焙舞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片琶峨推,右侧拨片负责手动升档酒诉、左侧拨片则能提供降挡桃。    此外犯,三辐式方向盘的前方矩,一样是借自全新总裁的蓝底白字累剖颁、双环式仪表盘性柒薄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表隶樊棵,左侧则是表底超过310公里的时速表示鲸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碴姬,可提供显示油量普篙、水温米、挡位与导航指示等行车信息矩坏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蟹滇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芜,告知驾驶者目前的驱动状态混。    和总裁稍有不同的中控台及泞、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟棺构顽,以及可触屏操作的收音机电台选择乔藩、音源切换倾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)舍诽俯、空调温度擦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哄性,空调出风口则移至屏幕的两侧篙,下方则为恒温空调系统调整出风量涵怠、温度与出风口的位置燎,以及音响系统的吸入式CD乱辟,设计上较总裁车系更加简约敞敖采,但用料与配备完全向旗舰看齐了农秋,展现了十足的诚意巢。    较为可惜的是闭散,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嘛围,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm掇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性协,所以Ghibli的前排空间与总裁相当岭垒,包覆性和支撑性也非常出色势女菩。    但是后排方面趣、便没有像总裁那么充裕斤冻鹊,尤其膝部与头部方面促捶输,身高174cm的笔者坐进去后航桑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已江缔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促盘,也刚好替前瘸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何歉目,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓细。 责任编辑烧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”速领率,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了坪?后来一看窘仑唬,哦钱,原来CC是“Cross Country”堵癸。继续了解发现有点意思钵撕放,底盘抬升伶拣拇、高功版2.0T五缸发动机盯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法累磷刊:目前的普遍规律是类葡,产品分得越细承,总销量提升越明显褪抖楔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品盗,它的引进歪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦维似邢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板售随,主要分布在前脸和车尾段,从外观区分它和普通版V40很容易饶。底盘抬升12mm戊膛写,这么小的数字对视觉效果影响不大辩弯埔,整体协调感没遭到破坏倦潜。    车厢内部弗裁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样熊,除此之外内饰并没有过多特别的设计簇。之前我们已经发布过实拍文章来股碑,车身相关内容有详细介绍桅,因此这里只是简单提下要点拌,就不再重复描述了骨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来架版侣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机订穆,最大功率214马力切,峰值扭矩300牛·米衔,型号B5204T9桓,是普通版V40那台发动机的高功率版本辫涎杭,那台机器的型号是B5204T8锻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒屉滦效,今天会是什么成绩肝?稍后揭晓屋坑纬。    变速箱没有变化奴脯喀,依然是日本爱信提供的TF-80SD苟,六个前进挡屯,带手动模式和S挡腔急唯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT客爽妈,奔驰A级用自家的7挡双离合拍胎绥,沃尔沃这台6AT暂无优势坊堂疼,目前他们还没有新产品投入实际应用集,理应加快脚步噶旱。   驾驶洞吩:邪恶的S挡    驾驶部分污脑尺,我想说说D挡和S挡的区别敖埂棋。看起来挺初级的一个话题受乌胎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂籍遁。D挡油门响应迟缓教渴,在激发变速箱降挡之前萝镣,需要稳稳的济、持续性的向油门踏板施加压力砰铂季,慵懒的降下一个挡位之后宋奇邵,情况有所好转谋锈,动力给得稍多品,也就这样联。    不满意对吧茫肛经?可以把排挡杆向左扳到S挡扛酗,切入“邪恶模式”翔麓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)敬芦材,转速拉高1000rpm以上煎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来黄同,紧接着你发现油门响应提升好几个档次俊讳晾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沪呸,脚踝每动一下署宛怯,车身就顶起往前猛扑一下体乳供。深踩油门怠,转速迅速攀升掸吩,跟D挡时判若两人恐赎痊,两百多马力副、三百牛·米扛俺,在这个尺寸的车身上爆发出来备募,过瘾彪。    激情过后细细品味踞,这套动力总成有两个弱点需要改进标纠参,一是怠速时振动大手,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动醛厦滴,影响体验;二是低速行驶的平顺性骡寺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境丧,1艾、2仙季宽、3挡之间可能频繁切换师,动作应该再细腻些馁巨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胃帅,选择“全功能”项灭疵权,不打转向灯就变道禾秋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挡吨,回正的力度不谢附杪,如果你想在车流中快速穿梭前进供,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争建孩,要么关掉方向盘辅助哪,仅保留振动提示即可壤顿。   绕桩入:比前驱版好玩    除去上面描述的情况伪捆甜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣晚宪,在绕桩场地很讨人喜欢鸡。车头响应比前驱版本积极衡乒,入桩动作稍猛蓄咆涪,车头好像在被一根绳子拽着走函姐。给我留下深刻印象的是才砰捐,这款车的极限要比前驱版高太多光雷,特别看了下窍估,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h金类。上手容易社,但是需要注意别突破了极限撬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点菊瞄剑:一旦超出极限暮擞秽,很难把车身再救回来磷椽碾。 责任编辑田庞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7髓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足杆侠菲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始艰,就一直困扰着我们的问题倘唤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题淬。马力越大的车就越好么柑椿壬?绝大多数情况下答案当然是否定的敛工。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外冻。随着时间的推移畅,我们有机会做这样一个有意思的选题红察核。   让我来说明我要做的事情弧焚禾:我们有三辆四门轿车竟睡退,合计拥有1657马力物说。看起来确实有些夸张上鞭飘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S坟卧乾,但是这个570马力的怪物一直没有车牟李,直到我们完成这一特别的测试一周之后绣勒钎。我们只能使用520马力了汝唱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狮行,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力奖篓醛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣迸勺。   另外一辆是全新的奥迪RS7伪淖寇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎描,拥有560马力的出色表现暖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8添,在K&N工作室的台架上赶芦褪,它的轮上功率达到了479马力花。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抖任,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力琉督。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绰腹,用以获得更多的功率输出笨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蝗纫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力甸枷。即使按照宣传中给出的数值塘唤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG堕炔秃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力悸宏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG逃褐,它的轮上功率达到了541马力溜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力轿洽弄。   另外还要说明一点洼顿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来褪氯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钾百,不具可比性螺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抡皮辆。结果很令人意外脖鸡藤。两款加速最慢的车型光韧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h奢。当然最慢是和RS7相比较而言的心忌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蛊狙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录莆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒抽奇释。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鸡烽赦,但是还未打破我们以前的记录破。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底搔,说它慢更像是一句玩笑话缸峰,这一成绩实际上已经快的吓人了卵粒顺。奔驰则要更快一些滑徊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)丢狼,冲线的速度也提升至197.5km/h铅犊。冠军仍然是RS7的胺梗,它只用了11.6秒诚乘瓮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烘存。奥迪的冲线速度为193.8km/h匆曝嘛,虽然不及CLS63 AMG泵惰参,但赢了就是胜利没欺。   123下一页 责任编辑项:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后啪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汝酶、运动和科技气息了宏头钨。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淳泄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机丛缆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乔,主动式车道保持和自适应巡航功能晨,几乎能让驾驶者也变为乘客炽斗贯,高科技配置更加丰富揉。    于是并市,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哦圣,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L透描,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受魄辜,在下面的文章中有详细介绍少痹。此外烙痴掣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章须鸥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读塘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道楷疆、残破衰败的路边小屋跨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律市坷挫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富滥徘闺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落心。身处如此糟糕的环境芒,却并没有让眼前这个出身自底特律甜、土生土长的本地小子屈服贝惨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感闭娃,但只有经过一番试驾体验之后贰删糖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力等。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的阮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鸵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网典科,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形垢氦,同时两侧向外延伸与车灯相连浑版。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化老吻共。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯羞博,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计老,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计骗螺。   尽管是低配车型暮垃蘑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬秋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车警每僻,它基于D级车的平台打造陵巫涤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条持间,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK醒屑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哩解镶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痘,不过从近几年的趋势来看羚袱疚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香财,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型般绅匣,至于其中的原因锭,从这款车中也许会找到一些答案艘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伶?   GT闹罢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写棚吮刑,维基百科将其解释为具有超长续航里程冀棚户、拥有强劲动力冗教割、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型壕。可能一提到GT桅楼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恍久,其实则不然惋,GT拥有着明确的划分准则煞,举个例子来说母械阑:拥有着标准的后备箱免惯、配备V12发动机并且内饰非乘┗欤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哀淀僻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT葱毙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”怕念抽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类佬糯轻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看澎,这款车的确还真有点GT的意思搏渺。在笔者看来谅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的台,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉奶淋收,最起码第一印象分已经拿到了龄杀。   5系GT是采用7系平台打造的慕?   5系GT的轴距为3070mm扑骨酣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惶伴忍,从前双叉臂渴磐剩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系行眯。厂家表示酵岛敦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诵俩,其在外观盖畴、内饰沮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同衔帽。   5系GT型到无朋友八?   谈及5系GT的竞品彤鞋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位冯裂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帆。   外观饲侩科:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瑟搞妈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浚欺。风云2(详情)赶、E5段迸衅、A3以及今天评测的这辆E3尼爆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中排,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度逃净沸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凶澳。从这辆奇瑞E3(详情)来看琉,外观及内饰都有着很高的原创度闭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间簧弄。这让奇瑞的产品线更加丰富笨褂赫,但也让消费者选择起来有些头疼纬。 外观祁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人柿,但外观却没有去针对青年人的设计蜜,前卫粳锻竟、另类这些词汇应用不到E3的身上确,车身也找不到多少运动感捂燃蓬。不过它长得却很容易被人接受辰死档,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉杀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看石李碉,E3和E5的外形稍有一点点相似缮埂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间翟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化悸沦书。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弛轮辑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高毯挫,而且非常容易被大众所接受顽。不难发现林,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泊吼诫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头漂。艾瑞泽木缉渺、瑞虎5乐,单从外观来看都会让人眼前一亮汞。借鉴是好事仍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快狙,但不动脑子的照搬实在是说不过去坍泪握。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧洞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舒漠闷,作为最会制作小车的铃木来说姜佩瓣,雨燕可谓打开了国内的市场酚蹈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代抽握,新一代的SWIFT迟迟没有引入楞拎冯。而就在2014年1月18日躺,铃木速翼特在国内上市确贸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版操。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后藏孝热,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏羔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表可纹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茨丢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斗环将。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造典殴,速翼特运动版采用运动风格打造鹤汤挫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酱理肪,轴距为2430mm扑。由于基于新一代车型打造菜叹铰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些澜灿氦,轴距也加长了40mm廊姬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚衬涧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息联绘毯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16你监怒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碌,包括中控布局茎骆、仪表盘冀羚旧、方向盘等造型均有所更改揭添。此外侮怕泼,配置方面新车配备了ESP部榷坡、自动启停系统党、USB接口滩、运动座椅等配置秒结券。CVT车型还配备了换挡拨片台叉,满足驾驶需求厕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吐。真皮包裹自不必说系糕,3末是皇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多豢。不用和别人比竟吨,超越自己就是最大的进步激。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机豌派,其最大输出功率为100千瓦奠钎,最大扭矩160牛·米晨颇谴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惭啤刹,其百公里加速时间为8.7秒及抒,最高速度为194Km/h乌窘号。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贰茫,相比之下乐趣少了很多炉劲。 免责声明抽刀:本文仅代表作者个人观点坝钨爆,与环球网无关疮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炕,对本文以及其中全部或者部分内容率、文字的真实性啼、完整性外毛、及时性本站不作任何保证或承诺衡先探,请读者仅作参考颓狗,并请自行核实相关内容誓彤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车骋焊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大啤擦,引起了广大网友的质疑冠艰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验份。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涕表变。于是易车网本着服务网友的原则茬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测丁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车办拱脑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说堡,您便自有定论泡瓣五。   体验者介绍    前排体验者磊屁:辛毅 身高挖刀:178cm    后排体验者理:旭子 身高诬:177cm    Ozel 身高吕:170cm    小娴 身高衔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准埠透,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高躺蜜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市溜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣礁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论笑呻韶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骇,公平公正公开地来一次大对决尽惧袜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明化便担:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别喊釜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烹。所以不得不承认薄诫我,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抄恫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓶。    事件回顾痕:    说干就干把,在我们决定来一场大对决并制定好规则后屯文古,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铃巴。根据易车网后台数据的统计来看奥荤蛔,持以上三种观点的网友大有人在匪贿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲祟吠嫁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案滇猩。尽管是为了对比三者的公路性能汞倡阀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上监却。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上恫五避。    测试车辆垫蜡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350莎魏畦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型混碴赫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搞,奔驰已经尽力了贫,我们在此也由衷地感谢啦疚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题矛,告诉大家改款前后的差别级蛋多。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5股题。因此我们也很负责地告诉各位网友把库呵,目前除了易车网聚,其他媒体对于新款X5的评测惟,都不能代表日后国内在售车型蔼悲饰。第一辆中国版车型为xDrive 50i齐绒暮,加配M视觉套件论铅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凤缎,我们无法借到官方提供的车辆垛错册。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碗汝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型架锌捣。    测试场地露草:    乐驾赛道全长1.6公里催犊究,共14个弯道丰,最长直线段270米脯逼,赛道宽度为10-18米壬,视野开阔层街讨,无障碍物舌。赛道两侧均为土质路面伟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆戏隘,大大降低了安全隐患介。    测试人员肮弓捕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹿朴,却要替土豪们操心买什么车纽,这件事听起来真挺可笑泻了矗,因为我实在没法揣测土豪们的心理闪坊。如果说我还能理解花五十万买大切媒牢秋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野徘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鞘京,代价是要多花一倍的价钱逢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感丘沙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感汰凌席,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望磋。不过因为坐的比较高皋井品,速度感不如那些贴地者强烈迟,还没怎么着呢就破百了狗驹。这大概就是SRT8的魅力私,很难说值不值得票投斡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款璃弘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近趟,跟改款前相比还是升级不少泞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到剔毛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系膏,SRT是JEEP官方改装部门情忱,这种改装是全方位的瓢跑附,包括内外套件加强堤,以及性能方面的提升耙。SRT8就是高性能版的大切诺基捍肌魂,主要提升是外观套件喝竟、及动力系统局、刹车系统毖、行走系统等方面瓮违啡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型忌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瓷谋脚,6.4L自然吸气HEMI发动机凹,搭载采埃孚8速变速箱颇。   SRT8为公路而生阶祟射,所以公路性能是它的强项传堆蹿,不过Off Road就不是特别在行了理。大切诺基的7种驾驶模式被简化 醛感隙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影士店涛。 ② 跟之前的SRT8相比堪硷疏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的竞,所以科技感和豪华感都提高了不少翁捣,跟换代前的SRT8相比骏闯,升级的部分都是实实在在的替固娜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嘘煽府,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统论,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统就,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置啡。  「摹③一百多万的车曹投,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拈匈,再挑上百万的车的刺椿,好像有点吹毛求疵滦。首先悬架的设定非常的运动蹲刹,即便比较温柔的驾驶方式男乐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极花,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车惦卑,大切诺基SRT8并不是一个非尘粒合适的选择纲冗吝,尽管动力非常充沛餐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意画。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响隶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纠盼吞,但好歹SRT8也一百多万了捕痕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响覆道可。不过之后我们也释然了薪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车庞,但经过数个媒体的“蹂躏”垒际戮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了入拉殿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了失背毁,有点异响似乎也算正常唇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拌疟匪,请点击下面的图片进入试驾文章位: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了半,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争父咸记,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求槽诞慈。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的观,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中篱年。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冒钢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T楞吠,还是老套路碑畅魂,直接切入主题浓纳停,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹泪昂徊。 动力对比及:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手刨,看看英朗GT的表现如何吧恢赴乌。这台发动机的最大功率是131千瓦培拒玩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来界。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能矗叭稳,当驾驶者在需要全油门加速的时候几,为了获得更好的加速表现井,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm伺。对比发动机账面参数来看便脚,最大功率118kw妥杉绷,峰值扭矩250Nm潜届,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜彪摊匆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统础,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颗揭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力少。   至于传动系统方面脯汗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器犀柬讼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样绕刷俄,都是目前该级别中的主流配置聚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现设么闷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢经蕉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器砍岭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩藐枚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上完楔,比如高尔夫6捅、速腾等忙募。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方攘瞧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构伪袄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力律暖脖,从而起到提升操控性的目的舵沃纲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架虚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耍漓餐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接靶物烫,但通过厂家的调斜脊海后坦及,当一侧车轮发生颠簸时铂,对另一侧的车轮影响会比较小些逝饯。   小结艘供九:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多酣背嫉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出斧蛊丛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了澳虱,至于优点这里就不做过多介绍了规。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械导荆后英朗GT更偏注重于操控性藐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时睦,见过后车追着拍照的椭说,见过开我边上向我打听价格的丘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烘。我坐在这辆路盛E70里骆,被注视得有点儿不自然闺推咳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣田俯希,我琢磨着敖疚性,要不要让他进来看看瓷。要不是我瞅见了绿灯亮起空市,我真就这么做了峰钞溃。对不住了朋友事,这次没能让你仔细了解它头,不过我希望你能读到这篇文章阿。   不用否认妊,人们对美的好奇与渴求与生俱来脱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疮扔怀。不过在这些人之中遣,有人会终生恋着美人踢来镁,有人也会为抱个花瓶而后悔坡步管。如今打造足够美的外表来吸引消费者邓拦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情雷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疲,但在这之后能否一直爱着它此钒节,我认为是一个很值得细抠的问题莆攘携。   ●外观大气券午脆、美楼旅侈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时凹效,我还以为来了辆捷豹舰,赶紧跑过去看发现被骗了俺。不过我并没有觉得失落暗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秀,并且从设计角度看弥袄,它在借鉴与融合得方面都很到位翔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理昂,我对它的外观设计就100%满意了胆解。这事儿对华泰肯定不是个难题斯,您看看宝利格还有华泰B11贰,都有明晃晃的格栅嘶攻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位街墒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中般,但绕车一圈后我发现挖篓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了堪龋瘦。咱看看数据对比瞎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手计笺,可以说在各种数据对比上耻沛岗,它“不是第一冒,就是第二”瓶翘皆。虽然在宽夕耽、高和轴距上没有做到最大纺臂,但也不过是一两厘米的差别翟韧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米阂惕,这就让它看上去大气许多橡溪竣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钱。   打我接触这辆车的时候探诞寐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光费钱镜。在这样的目光中魔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期畏。面对“屁股高囱、尾窗窄”坞倦、后方视野不理想的路盛E70时仙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车手祭弘。先不讨论这样有多麻烦了厘醚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作轨棚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧餐狗弯?这点让我心里不太自在缕抹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锌,是个应该有的配置筋透。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剖缮阔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钨。而随着国外皮卡文化的不断渗透脆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型焊锤,去跟进时代的步伐亩材。为了迎合市场的变化及用户的需求忱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鼓佳涧,开始注重宽大饱满的外形设计挛,并增加更为丰富的配置兰萝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型票。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾榷你,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)忍堡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗膊氢,整体的风格带有一股阳刚之气韶。在车身尺寸方面海捣,它的长/宽/高分别为蒲:5310×1812×1775(mm)曹适哇,轴距为3100mm翱。威虎TUV并没有大小双排之分汇骂,仅提供了一种车身长度邦。车身侧面的线条也很平直凭婪,外扩的轮眉使其显得更加饱满衔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感佳煤谅。大灯采用远近光分体设计五拭,其中近光灯还配备了透镜灵密谁,不仅更显精神诺患,而且还可以起到聚拢光线的作用萍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次焕,遗憾的是沽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用杉秀邻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯哄,并且后视镜仅为手动调节嘛奔慕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架途广,并且还可以对驾驶舱起到保护作用券透簇,非常不错趣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拓哦痰,至于货厢外侧并没有再多设置饱醚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)桨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鞭。另外郸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”楞叫南,不过据厂家介绍脯努,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凯泛浑。对于皮卡车型来说迫闷,这项必要的配置还是很厚道的坦纫筛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山强边撂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气如,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涝腑。不过酥嫉摹,今天我来到这里并不是为了滑雪纹赁,而是为了求证一件事情湃捂:有没有一辆车袭沉,既能够带着一家老小舒适地出游呵鲸,又可以不惧冰雪守,在冰天雪地中步履平稳地行驶节,同时价格又相对平易近人呢扮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求秽监膘,那么就让它拿出真功夫试试吧垫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)硷纤糜,从外观上看啤舱薯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惹叛,19英寸车轮显得很有力量感呐,也与动力总成更加契合;其它的地方碉胶票,也依旧是酷威的老样子路,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拿愧,甚至还有一些精致的感觉兑练。总体说来干,尽管算不上全新车型睫桅,但依旧耐看蟹筐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面温,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了断,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中眷,动力响应良好彤,易用性好盲久久,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分芹。当承载着全家出行时捐缴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兴灰缚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适似篡票。   至于酷威3.6L的内饰方面孟苯体,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)识猛釜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嚼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节匹勺骂。   除了动力系统私,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式驶绞堵。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器日,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动跺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施似。动力分配完全依靠电脑自动完成擅粱嘉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮匆。   有了四驱系统嚼妈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳竭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎倾,具有更加粗大的排水通道摄氛旧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裸侠氮,冰面行驶性能更加出色皇息。此外茶戮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盆贬季,胎面中央多重“Z”形花纹挺、针孔沟槽设计脱碌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性班。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间磋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情幻耪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3痪嚎赏,它的定位低于1系峨齿。但是达零,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步济。另外锹鹅,它也提供了i3?REX增程版本浅趴酷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机孟膊,扩展了这款车的最大续航里程侣烦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流姑怪锑。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合库缴簧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骏。   宝马有没有提高电动车的标准入齿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协黄?让我们在接下来的测试中找出答案卧匹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式肉,宝马i3的行驶里程可达88英里溺。相比较而言艾蓟,?Ampera可达30英里集,而普锐斯可以行使约10英里妮伴癸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电掸七,i3可以更多地使用电动模式舌商。而增加了汽油机的动力系统敌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冷堆讣,357英里和505英里题挨盆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大些。这台车约五英寸高禽位餐,而宽度几乎和高度一样鲍,与低矮流线敢觅感,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比矗弓歪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能患匈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力沤,我们没有所需的充电站?釜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滩。   此外布,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车体量。它内饰精美橡伯,融合了许多先进的科技螺,它空间宽敞棉,驾驶体验一流劳。但这种REX增程版本无法替代传统汽车苍摄踢,它仍然使用汽油机骗棺,以作为电量用尽时的保险匹聪楷。   第二名搅排老:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好呕,科技感十足收米桶,而且它也能胜任舒适的长途旅行献惶。   第三名慨晃铂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款悍粒,它最大的优点就是充电迅速才,性能可靠丹洪。   然而梯赊喊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋纷汞。(实习编译墙溪蒲:徐旦?审稿拼淀酚:刘洋) ? 免责声明版权作品蒋,未经环球网Huanqiu.com书面授权吹,严禁转载篡暴巨,违者将被追究法律责任夕慨。责任编辑攀佳别:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车郊,应该说是倾注心血汞,在技术平台上都有可圈可点之处棵,源自萨博的技术是其最大的亮点繁绘献。我们所试驾的这款2.3T顶配车型呸估镭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作嘛。在外观和内饰上携菊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平娶核冠,在动力和配置方面也还是很有性价比的榷秃楞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说苯锹席,绅宝的外观原创度还是很高的袍瞎,并没有刻意模仿什么车型勿角唯,但我们会在这款车的细节上看到玻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拿。且融汇的比较好腥,并不是简单的照搬照抄棱。这一点值得肯定存纬萍,大灯的设计十分犀利算姬耍,鹰眼造型也有较强的辨识度陡难嘲。LED日间行车灯比较醒目矗,穿透性不错舰迪。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感默戳,也很紧绷晨韶。看起来运动感不错临衬凡,但前悬和后悬的长度较长麻脑,看起来有一些比例失调村。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些忻帝,在视觉上看上去会更紧凑动感姬搅。轮胎的规格还是比较高的酣绘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能深伤。   车尾的设计比车头更简洁一些醚,尤其是尾灯的轮廓猛怀梦,设计非常成熟竭伸。和宝马新款3系很像孤骏彩。除此之外捶诲秘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感悸吕。   本文导航汲茧:" "  “卧龙凤雏凰浇儡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口李裙扩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后昏,便有了三国时期的三足鼎立柬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廓盟韩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车围,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沸寐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出彻陈皮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩趴灸濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹安诉罚,然而坊间始终流传着这样一句话辩:“得中级车者得天下”;是的板,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岔,今天我们会为大家带来两款重量级车型寺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”画,请大家继续往下看苟垮败。   看到这里大家肯定已经有了答案了谦购狮,没错坟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L俱捐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉惭嫌伸,那S60L是何方神圣敝发?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型强脸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花翻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纯,厂商指导价33.49万元镭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型欧匡,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热憋阜、后排座椅加热锯臼、并线辅助瓜井、车道偏离和自适应巡航等众多配置圈蹿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中外地,即使不看车标先,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃栖套,哪个是奥迪憨丰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的涸良吾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现刃潞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娜嵌兢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动密,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停敦遂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性梁溜倒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角勒皇檬,使夜间行车更加安全翟附。两车双色的外后视镜造型别致亨毖稻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光懂淮澎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型邻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色必彤,至于乘用空间如何遁尘,我们将在空间篇为大家详细介绍溜潭啃。两车都采用了5幅式的轮毂造型羞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力罗遂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳类朽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蹈秃揭,整体方正的设计略显稳重送。后尾灯的设计两车可谓各有特色表离,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酸,设计感十足光聘,而奥迪A4L的尾灯更加修长乱,视觉效果出色米葡。天窗不仅能够增加车内的采光淮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出桶繁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉迪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心非肖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习甫沁。   本文导航氰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蹬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鲤柏卡,配置也能满足一般家庭的日常需求唐铣惫。对于这个价位的小车来说搪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观查筹,在这方面扑梧梨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮铂俗,就算是与它的直系前辈骐达相比貌,也不遑多让匡砷。然而作为一款家用代步小车吾何怒,它也并非完美疵标,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高被岭现,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外梯疤矩,车辆本身并非进行任何实质性的改变卑惋,跨界的概念噱头大于实际擎才。 "   技术革新日新月异的今天浦芹街,车型的改款换代再常见不过痰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变局瞧畏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芦琶虏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拌,同时在动力方面也增加了1.8L撮空。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卧暖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势篮建。    新奔腾B50是一款自主品牌车型硕,但它的实力不可小觑疤饭须。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌罢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动荆涵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型党惠。既然实力不容忽视峦采,价格又有优势摔恨驳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涵乐。" "  版权声明扔淋:本文版权为网易汽车所有拎,转载请注明出处锣唉缉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星退磷,全新的品牌全新的车型庆里,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比衰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负牵克斯按,在2013年竿С耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月黄狡纤,堪称是这个区别的标杆级车型田酷红,观致3要想在这个领域取得成功庭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK纯痉,看看是否有优势能吸引消费者关注伟涟。 外观风格各异   先看外观方面耗矛盘,观致3展现出大气得体的风格香妊,不像速腾那么沉闷单调娘姬使,且有着自己的灵动个性;而讣妫克斯则是完全偏向运动化的风格痪,典型的注重操控性能寇,突出驾驶快感的性能车型窗期,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烦福,与观致3区别明显甜。两者主要是风格差异承馁情,外观上分不出优劣肚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上募,观致3丝毫不会逊色于柑铮克斯车型窃堤量。 尺寸对比 车型名称 缚悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上策屎都,两者也是平分秋色趣,车身大小相仿海毛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势板俗太,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挨博,观致3要大于讣偶账海克斯宦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杀去适,尤其是腿部空间较为宽松交睹枪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿ド樯妫克斯在后排空间布局相对紧凑库蕊,而后排空间也一直是各代溉疾眨克斯的软肋灰法。 价格对比 竿校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搭,附荩克斯则要比观致3要更大一些逻,在不放到后排座椅的情况下挫,甘海克斯的载物容积是530L脖贾汇,而观致3只有430L侠,100L的差距还是能装多不少东西的得免。而在需要有更大空间的时候敢椽铜,两者都可以放到后排座椅县连鳖,放置大件的物品缎匆介。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间芯诫灸,观致3和赋芰撸克斯三厢都是11.99万起步醒孩耽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号北茨。而细细对比价格表可以发现写新,要选购自动挡的车型憾,付耍克斯最低仅需13.09万省,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合乃,观致3则需要14.29万狼层琶,这个比起赴男屡海克斯有1.2万元的价差谓捻抗,当然在内饰配置上会有其它差异拜拒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言快沽清,可能赴欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炽纤。 挑选合适的爱车烤,看专业导购题,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妮懂同?   扫一扫缴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚患扁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蒜辅隘。风云2谁虚、E5翱、A3以及今天评测的这辆E3岸赋煤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中广,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度味。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辟。从这辆奇瑞E3来看剖筷,外观及内饰都有着很高的原创度赌藩骋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纳宋眉。这让奇瑞的产品线更加丰富父,但也让消费者选择起来有些头疼酱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的歪石纷,也从来不缺少“明星”厘虫菲,“沉稳绅士”大众速腾输桨、“狂派斗士”福特讣Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型花念浚,不过要问哪款车型最近销量最高办乖,还要数“逸派高手”日产轩逸铣蹄蛋,它已经连续两个月销量突破3万东翰邦,坐稳了桥车销量的头把交椅送瑟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡虱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弥毙散?下面我们把两款车型拿来做一次比较舒搪貉,或许能看出一些端倪几。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万僚纱邻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万旅矩,入门价格上忍,风朗比轩逸高出2.08万元身,表面上看价格暮警,轩逸占有优势咯艾,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吝阑妨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元低,这样看来常,风朗其实只比轩逸贵了2800元哼彼荒,等国产版风朗出来后搞,风朗在价格上反而会有优势也说不定翔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市附,这款车外观与内饰变化并不算很大喇举,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一袖漠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7盗,下面我们来看一下疆轨炯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表咖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观龚捞鬼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格夏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹读埂。质保方面倘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力既逃祟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表焕拱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胯枯护,最大马力已经达到了170马力驼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟门。变速箱方面甜,逸动采用6挡自动变速箱匡翅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱剂盘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色毒榷湿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寺罗橙。 免责声明枪挪:本文仅代表作者个人观点枢构,与环球网无关歪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绊,对本文以及其中全部或者部分内容锻偷盼、文字的真实性歉勿、完整性辣锹誊、及时性本站不作任何保证或承诺燃却,请读者仅作参考碍膳,并请自行核实相关内容性肚。" "  近两年剔炽扑,自主品牌进步着实很大携敛,无论是从设计方面宝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赤栓统,甚至可以与合资车型媲美孪,山寨槽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式培陷墨。在10万元以下紧凑级车型中巢,更是自主品牌的天下超,凭借比合资车型更为出色的性价比貉骡,吸引了不少消费者的关注速了彭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市桶狮,一经推出便受到了极大的关注孔炽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力休荷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酬繁,包括动力在内卢樊唐,新车共有20项升级镐,本次共推出8款车型暖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款十,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瑰扩懂,售价区间为7.49万-11.79万元奥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表迸比咖,近来也是频频出镜联,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依遥控大玩具车”的名号名极一时帅楷奉。速锐共推出了9款车型疏氢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胺乒螺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坍,售价在6.59-9.99万元之间爽日。   单一来看褂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痢申,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较桨我,看看那款车要更“精”一步粹讹慰。" "  新君威变得更好看了苗叉捻,配置也进一步提升距忍,新加入了一些科技配置硷草腺,比如智能交互系统划邯揩,BOSE音响等等钞算。这些都是新君威的改变之处将。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型矫,售价24.59万元短泥,作为一款定位中级运动型车的新君威辣,品质感一如既往刀恃,操控性也非常突出茹峭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威萎佬门,以下简称新君威槐,外观相对于老款进行了必要的改变羚弄,毕竟老款车型从上市之后骄荷惩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贿,新款在大灯蛔镭、进气格栅糙衰、雾灯硷顺嫡、尾灯变、前后包围都进行了细节的变动廖谁蔚。   在新君威上蔽乏窘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统太,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统乓丧,在操作上没有太大不同李聚衬,轮毂方面窜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂椽品谎,轮胎品牌依旧是普利司通斜。侧面造型基本上没有变化鞠,侧窗所占面积依旧较小喝尽。   车尾的变化还是比较明显的啡,这主要来自于尾灯的改变隆。新款尾灯全系标配LED灯掣南,并进行了熏黑处理肉。尾灯的轮廓样式更加犀利仁煤,个人认为要比老款更好看畔裸舵。除此之外拱蓝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化甘督,牌照安装槽的形状变成了正梯形狸筷畴。   本文导航橙媒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击膝滩乳,颠覆传统的外观藏,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV呜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5廷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型瘟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机舒拟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆黄壤涪,足以证明其强势的地位香捐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市勉案,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠梯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蜂衰经。(温馨提示吝解颓:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版咎纺蔼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准觅。)   自由光基于全新CUSW平台打造敦溪返,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鲤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅厢澄黎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惭请。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘘猛陷,圆润的造型是其给我们最深的印象辰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线棚稻顿,显得简洁利落媒到。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拒咳崇,显得净雅别致酒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同潮,主要表现在其大灯的表现形式上富撬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球上娇,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可徊盯商。两车大灯配置基本相近疏城,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已伶伴侈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嚼操,车道偏离预警系统冉葡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围完南辈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗篡搏辰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疲惦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势撤茸拉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汰抢噬,其尺寸差距就没有那么大慈困。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡帛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁离,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起灭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同博帕拨。奥迪Q5采用两边单出的排气管痊乡,在气势上略胜自由光赏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蚂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型屑脐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部秽纫,磨损线束保护层撇僵,存在导致电池损毁的隐患坟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知倾南,称9124辆V200受此次召回影响环。长城汽车正在邮件告知客户尘,并建议联系当地经销商进行检查维修罗鸿。   据悉师双峡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转就,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拿肺暑。”更有甚者恐寝,线束可能会内部融化迪汇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说档,目前已上报了数起线束故障性寞袜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转任冕匡,不能够给电池充电郎虚,车辆也无法启动船雇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型假,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束迹程誊。   克特里尔先生称囤峨,检查故障预计用时20分钟诲狼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恒筏竞。如果绝缘保护层磨损严重虎贯,线束已裸露泊驹,则需约两个小时以更换整套发动机线束圃陷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鸡遣卧。此前贡坎式,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芯,2010年又因手刹故障而被召回闪。   2012年俄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钙氖,长城V系列也在其中撇。当时巷峡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片感芭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸垫黄厦。然而糯谭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片辫阀亩,更换车辆共计超过1.5万辆鸡拒捍。  ∠仙椤(实习编译窜:王萌审稿模敛:刘洋)   免责声明版权作品抵,未经环球网Huanqiu.com书面授权波,严禁转载烹妇猩,违者将被追究法律责任腑扦皮。" "  随着经济的快速发展愧去,购车群体的年龄层次也越来越低寇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用健、省油烘,而是追求个性和时尚设计拦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嘿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贪。作为跨界SUV孩幢,它们在造型上将年轻饺擒、时尚展现的淋漓尽致未狠,完全符合年轻消费者的审美需要寺鞘诫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瓶冷,来看看到底谁更适合你汉亮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV隙躺,相比2012款变化不是很大膝姥恍,只是增加了配置和车身颜色沸登豆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版筐划填,售价分别为21.98万和21.47万侍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骂江绣,但风格却不尽相同不番鸥。斯巴鲁XV外形显得干练凡局舱,车身线条硬朗秤室情,富有力量沽,越野味很浓龟际琳。而标致3008外形偏向都市化设计趟蚀钦,饱满圆润的车身凸显时尚感懂鹿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些届磺。   车身尺寸方面有所差异迫倍,不过并不明显唉栖睦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)菱涵式,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鲁封。斯巴鲁XV车身更窄艘戳,同时也稍长一些具。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挺篙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网亢第,加入蜂窝网状格栅运动感十足躬别。而标致3008采用半圆形中网腻驮,镀铬亮条包裹显得很精致蓟。两车前脸分别展示它们不同的风格匿,同时都包裹塑料黑色下包围福库。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯弛酷闺,远近光分离灯组设计槽,造型普通雌,配备有示廊灯筋懦。标致3008同样采用卤素大灯等艾妈,不过加入透镜蹄,不仅聚光效果好力,同时美观性也不错垒暖粉。另外奥俯,还配备LED日间行车灯星。   在侧面颅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惩陌,比如非常倾斜的A柱澄郎事,同时将后视镜位置后移幸讨,留有三角窗减小了A柱盲区年巾礁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料糕搏幕,有利于减少磕碰的维修成本膊妒涂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酒忙,注重舒适和静音性鼎,双五幅轮毂很有张力摆苟毁。相比之下硕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性袭檬楞,与黑色下包围搭配运动感很强烈蓖卿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎褥妊,同样注重静音和舒适性怂挺奖。两车的备胎都是非全尺寸设计输镣掀。   相比前脸忱,斯巴鲁XV尾部更个性履,辨识度较高胸撬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桥懈故,镀铬亮条的运用增添了质感惊蒙。 标致3008尾灯加入LED灯组玖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拔晦迁,但是块状尾灯造型很独特层。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像崔土,标致3008同样配备倒车视频影像彭冀,另外梨伍,还配备前2/后4颗雷达探头谓堂海。" "  在过去的一段时间里硷盟,嘎妒臼猓克斯未、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抡篡慈。时尚动感的外观驳乘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性划,成为了年轻人群青睐的车型蟹栏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型稀,科鲁兹掀背车则是新进的一员抠,它所要面临的是一场“无言的战斗”伙贸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陈汲癸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出辖九,但却带有美式车应有的力量感姆,总体来说它的设计很适合国人的口味洗溜频。但从最初在国内销售的科鲁兹来说帅屠,其三厢设计有些过于保守卉蝗焦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间呛磕,为了能够扩展消费群体梨飘,推出两厢版是其最好的解决办法宪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话庙协烤,你几乎完全无法识别它的真身撼暴型,因为它与三厢版保持着高度的一致性附。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组歉,很好的诠释了彰显力量感的诉求比耍嗣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拳漂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接睡呐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些铣,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碍戎,但实际上它比三厢版短了不到9cm潜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多泉宠脐,后窗与尾部的衔接并不生硬赎疗,拐角的折翼恰倒好处祥,为尾部增色了不少估希鼻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计持森翱,在样式上显得更加简洁珊山涕,只是与自身前灯组相比率,在棱角的刻画上有了明显的削弱饺。   本文导航男:" "  提起之诺纪,很多人都不知道是什么品牌倍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌腺搁巨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秆。只是之诺定位于高端合资自主品牌薄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蓄傻返,那么它的首款电动车1E表现如何瑰踢?以下文章为您揭晓密内普。   只租不卖土?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泻,包括车辆租赁实、充电设备勘察安装蟹弹、车辆上牌练梧测、车辆投保桥毕、定期保养灿辱、故障维修脑、道路救援铰上、检查维修备用车等肛狠斯,通过这样的商业运营咯旦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展献。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车幌侠,它的卖力需要大家自己去发掘安焊。不过在发掘1E精彩设计前适绩轿,请先忘了宝马X1募试街,否则你将永远欣赏不到1E的美堕凤。其实1E最出彩的设计在头灯喜尺汲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诺剿。   不仔细分辨的话弗冻,很难把1E和X1的侧面造型分清暖坟霞。不过1E拥有自己鲜明的特点冻耍,车门下很宽的镀铬饰条暇啊该,和没有行李架的车顶柯马。   相比车头和侧面脊典催,尾部就让人感觉有些欠妥了编趁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分喀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诺磋。   本文导航盘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说团,奇葩的中文译名挨、“野性”独特的外观以及较高的定价牛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脖哦。说起野帝我们不自觉的想起冉,同样在以国产车身份进入中国之后呈比,“改头换面”的法系SUV标志3008眷附题,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类材供骏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涡捣。当然萎嫌赁,以20万元以下的车型作为主力军寺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一苛犊侵。那么下面我们就来看看骆次艘,这两款性格迥异的德多、法新生代SUV之间究竟有什么差异镰,各自的特点又是什么裸图卑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别说豆,首当其冲是价格方面的不同败痢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缄佳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叙,不过差距方面不大基本可以忽略领媚太,两款车可以说在同级别车型中表现优秀犁浦。动力方面的表现也近乎相同新硼灯,只不过大众7速DSG坪泻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配雹吧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些旗品皋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一炒觅车。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔冕脖晚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乓视妹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪板驮财,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上幂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激硕抚菜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景济拿蕊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试羚。闲话少说懈挽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜推竭。   这次试驾共有5个科目措纹,分别是1.傲虎—终极绕桩峦溜,2.傲虎—冰雪连环久敝,3.傲虎—短道拉力测试鹤,4.XV—戏雪乐园抗颅,5.森林人—不规则路面自由行驶蚂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同澎司,MPV表现出相对冷清的一面村,尤其是中高端的商务MPV钩鸽掇,几乎屈指可数权,除了老牌的别克GL8外鲸,似乎很难让人想起更多车型辉险乒。不过在这个还没有完全饱和的市场里滴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅串扭蚀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮舅竭裙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扮?这就是本文将要找寻的答案恐前。   12款艾力绅有2.4L 5款车型小笨,售价28.38万元-33.58万元歼,目前市场上有近2腾、3万的优惠幅度懈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屠,官方指导价31.98万元翻抒叼。) ●外观解析   从造型上来说休巳快,艾力绅算是开创了一条新的路子彩锹瞳,没有过分使用一些夸张圆润的线条狄起,车身轮廓棱角分明拌,有着很强的视觉冲击力日,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别太肯,此外辰别,艾力绅还装有一套大包围段板,颇有几分运动风范懊哄垂,也有着一定的改装潜力痰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感交倒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目盗挛说,中网与宽大的前大灯连接在一起么甭秤,营造出一种大气同洁、动感的MPV形象李豆。   艾力绅A柱采用黑色设计芍甜酣,且A柱的倾斜幅度较大莫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氓磁客,总给人一种方方正正的感觉醛,后视镜尺寸同样不谢印,与整车的风格很搭醚,宽大的后视镜提供不错的后方视野挥,保证了行车的安全性与舒适性形。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感释陵,当然壳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现迹边佳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手乔猛脾,侧门就会自动缓缓打开堵熟蒜,此外馆男狠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关躬挽。如果对此还不令你满意的话搔惧,通过钥匙同样可以姨9矗控侧门粳涕,确实有些高端大气上档次美吧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贡宦,轴距达到2900mm拭餐郴,尺寸在同级别对手中并不占优势裂,与GL8相比微,仅仅在高度上略强于对手帘胯橡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势孔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凯坛郴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果袄伴蜜。整体线条依旧硬朗斜,尾灯加入了时下流行的LED元素翠,为其增添几分现代气息谱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及了凑卞,人们购车的选择可谓越来越丰富梁顶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择搏矢仁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过矾惜耙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈币寐期,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5掂年,他们能够碰撞出怎样的火花谜,请大家继续往下看奈宦雌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表对:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出踌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比绒,由于这两款车型出自于统一平台打造淬拜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲夯祈筐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间陵惋堑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秦,你可以说它带有侵略性痕娩淘,或是富有运动感狠收,也可以说极具视觉冲击力缓愧砍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突榷。而K5也应用了与智跑衡铰哦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吨贾孩,使其拥有了明显的家族特质虚烘队。   运用Fluidic Sculpture的设计元素食,极力打造出时尚与动感的流体车身甲讽,在驶入眼前的一瞬之时敞檬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钢哎睹。前脸的线条设计十分紧绷翠限,大灯组与前包围向中央区域靠拢鼻蹋坑,展现其动感的一面呐锻汝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合偏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势僻,抢眼的外型加之迷幻的光线冯舵,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽祥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着促酵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疵。   第八代索纳塔不仅外观时尚耍,灯光的运用也颇具科技感踏拒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性哎辟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯糕,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步勿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计间痘,显然这种的夸张设计酿丛,使我将其列为变异的种类句,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伴泉,多折线的应用也使尾部更具立体感萌欠,同时对于运动观感上也有显著的提升吮长龄,由于K5搭载的不同动力总成小疼,2.0L车型配备的是单排气设计宏阜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感揭。   轮毂也是一个变化的重要部位酷峨粪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鞭。根据配置不同扯犁姥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分储,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎诵,该系列轮胎偏重实用性羡。作为索纳塔的尾部姜,基本没有大的变化锑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鸽焦差,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点唯。   本文导航澄:" "  每到年底脓坎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拘镁,地点也大多选择在北部寒冷地区委希。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣尉侥擅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性篙鞠。在临近春节前夕摩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现竞肥快。   延伸阅读固盟洽:   之前芍详,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间癸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读貌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容睬苍挞。   酷威采用的是电控适时四驱系统泰阿,中央为多片离合器船陪,由电脑控制来分配扭矩暴,车内并没有任何切换按键覆毋袒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尾镐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垄瘸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施驹丛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶洽暗,如果想要挑战一些极限的路况的话雄缉菠,酷威还是不具备这么大的优势的溜怕侗,因为不具备限滑措施坷磊湍,至少在脱困能力上会有限制性祁澳鹃。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎领丛校,采用全新发泡橡胶技术扔碎颇,具有更加粗大的排水通道星茫贪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悸戏隙,冰面行驶性能更加出色竞绿粱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赦龋。此外速遣,中央多重“Z”形花纹臣、针孔沟槽设计番能、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性罢涸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机览,最大功率206kW/6350rpm馅诽丛,最大扭矩342牛·米/4350rpm蝎拘蜗,在目前的大切诺基春曙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载稼畔摄,但是会有不同的调教伴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谁惫,我一直在想亭岔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢口斧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV信掇昆,我觉得这个可以有龄涪,至少不会和其他车型有太大的冲突翰捍害。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖薄彭,路面上的车辙也是压实的积雪粉浆劫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沉谓顷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用掳,只要不是过激的驾驶行为饶,基本不会出现危险状况乖弹碎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逗,建议最好将挡位切换至手动模式峡宦舍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速啸目擒,这要比才刹车安全的多沤槽,这中方法同样适用于其他手自一体车型哄薄。   本文导航嗅迸寝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嵌、充满艺术色彩汕,或者是有着一些与众不同的操作模式坝。而这辆2008则告诉我们复爸某,一旦法国人在拥有自身优势的同时奴创,再把务实两个字加进去湘,那么可能会让其它对手感到紧张卞晾。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置掳埂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卵撤嚎: 由于本次活动仅为简单的静态体验陋渴丰,场地和车况都受到一定客观因素限制素,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吼随,至于其他更多相关信息操,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晌孺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型救府,作为首款引入国内的小型SUV阑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上境读。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来牌竿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尼级。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)唬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哦帝,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿爬瓣埃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一狙离。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置耿,对消费者很有吸引力辆桶痛。作为一款紧凑级市场的生力军车型诚汲母,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弹骄。   观致3共有6款车型缕渡偷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型斥淮,售价为11.99万-16.79万元区间心怒肆。因此摄视,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较盲漂。对于中国的汽车消费者来讲桓戌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酬溺绍。要知道自2006年上市至今械羞芹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主灵回。那么碍,作为一名后生的观致3囊款,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼撑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缉彻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价袄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价现玖效:16.78万元)来进行比对诗惶霉。由于两车的售价只相差0.01万元狡,这也令比对的本身相对公平一些蓖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哨牵,我们测试过高尔夫7顶配车型据,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现皮,跨级的配置也令对手望尘莫及悸鸽俯。但这一切艇为,也许并不是你在一台高尔夫上最看重碱褂凶、最需要的因素煤。对于高尔夫这样的家用车葱逞,在使用的维度上做到出色灭惧,才是它的本职舷拦。今天疽氰,高尔夫7又来了弘,这次是全系中价格最低的1.6手动型磋隙。动力称不上凶猛司,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗擂耸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一檄酣共,必定有些硬实力慌擎。空间满足舒适乘坐忻踩稗、常用配置齐全稼,动力也能保证提速顺畅聘。但对于这一类的畅销车潦,最重要的是它必须耐用慑缅,不能隔三差五地就往修理厂跑笑耙案,也不能冷不丁地出个大毛病芯痪。这么来看吐莆囱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”死即,故障频出焊,这点很难让人满意鞠。毕竟齐瘟怜,大众车能在国内打下当年的民众口碑瓤兽,靠的是皮实耐用的品质羡。在我眼里虑概尘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型琴,高尔夫7车身长度增加56mm贝,宽度增加13mm尘喘,高度减少28mm林。车身尺寸的变化让它看上去更为修长讳,也更显扁了田播丝。   如今茹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达死,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的椒。这个配置的增加兰,为日常使用提供的便利性还是很大的犀滇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膏,要知道赴校克斯券挺貌、英朗等竞争车型都是16寸起步了抛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服攘,这套胎居功至伟猎卤画。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谓邓吧,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缔速,如果您拥有过高尔夫4栖、宝来或者帕萨特B5的话另蛔,您一定会理解我的意思涟氏尖。没有复杂的配置洗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裁甲,瞬间就能上手肆瀑。这一切都似曾相识宝。   在1.6手动版的高尔夫7上陌,您看不到任何高端的娱乐功能多徐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone韦夕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限粳蛾城。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾辞,但我认为这并不影响操作便利性途并,最低配车没有大屏幕很正常通撇辖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时旧班,我和同事发现AUTO HOLD并不好用先伞,车辆静止起步平顺性不佳曙,油门给少了刹车不松开川叫秀,油门给多了又会猛窜抡,让人抓狂蔚靡牌。但今天这台1.6手动车型侵,上述症状全部消失孪。起步轻给油即可挥笆颓,电脑自动调整喷油量寞冻,使其转速稍稍上升惭抚,令发动机不容易熄火切擂剿,等红灯丁借倦、坡起都很方便窘,使用起来当真比顶配的舒心多了季井馆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂熔,让人捉摸不透幕瘁挥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哪胖郝,用料优秀被认作理所应当刑括。在数年的成本控制下姥廓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巷隆连。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范售惨桅。对于大众汽车而言迷嚎,这样的结果也堪称可笑了枚。   没有真皮座椅镭化存,您会失望吗推婚?我和同事们都不会碎讥。我认为从适用角度上暖恢泡,织物座椅与高尔夫更搭涧潭。这套座椅的缺点翅玛,在于椅背调节起来很费劲矢,而且要是有个腰部支撑就更好了罕攻谈。纵观高尔夫1.6手动的配置熬,我认为作为最低配车型袒耙技,功能简陋一些并无大碍癸柔踞,该有的它也没少愧叔,并且绝大多数的都还好用氦纷墩,如果您是为了舒心实用瞥塘,我觉得它能满足了擎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来祷,对于购车需求的国人来说险献,一款看上去体面恫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感距佛钩,只是碍于可选择的范围有限护刚,但凡有一款出类拔萃的新车型响,必定会迎来极大地关注党季。对于25万中型车这个级别垢便剖,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶目纭,而福特全新蒙迪欧的到来姐,分走了不少的关注度悸夕,选迈腾还是选新蒙迪欧勺,对比一下就会发现仆撮,挑战者颇具实力沪秋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型犊袄,售价24.28万元霓房,和迈腾 2.0TSI 豪华型乏弧,售价24.78万元骄,均是各自车系中的主力车型边。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车艾,兼具个性运动和居家商务需求淑簇方。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计坦独圭,极富攻击性沽,对年轻消费者有着很强的吸引力蓖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力酸,入门的1.5T也有不俗表现陪税。   现款迈腾严格意义上上讲涕,只能算是半代升级凳,是在老款的基础上升级而来令滤。迈腾整体延续上一代车型的设计峨福,符合国人的审美撅庇,经过加长的车身灯嵌维,带来大空间的同时瓜颂婆,提升了行驶稳定性及舒适性凄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面俄,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蓬八,轴距达到了2850毫米惰瞥股,而迈腾则为4865×1820×1475毫米波硼,整体比新蒙迪欧小一些尉膳丢,即便是经过加长赤搁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧呛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节烤铃、加热妊凛、折叠楷滑、记忆 电动调节旁饰赁、加热核、折叠集、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎信项父,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了筹盘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贡氖,不仅科技感十足叛描,还具备随动转向褪、自动开启等功能添淋刹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些逼死。天窗尘、全功能配置的后视镜等隙,两者处于同一水平喉列。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升荒雷,对称的T型中控台中规中矩炽疲,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统侣突蟹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作峰帮忻,主界面被平均分为四个区域晾倘巢,分别显示电话砂、导航偷娥、娱乐和空调四项基本信息裁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来退精尽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局庇等赂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感氰眉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕券隘、6碟CD等配置雾犀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嗽剖溜,迈腾更像是上个时代的产物内强。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鲤狈,相比迈腾的2812毫米爱,略占优势煎扒懊,但二者在乘坐空间方面翠甘策,都已经足够日常使用努。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑芭距,满足于舒适和运动的双重需求柬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赂篇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吝吭、方向盘换挡惶蚂水,以及原厂导航等配置刃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置屠化。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蓖慷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蔷同摩,最大功率178千瓦卯藏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奢龚够,平顺性和换挡速度足够出色宪脸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仓泄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦力弯,最大扭矩280牛米衔,匹配6速双离合变速器备。当年迈腾这也算是黄金动力组合救市,但与新蒙迪欧相比私,参数差距明显科拒滔。   保养方面踌滥鬼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里匈奈,建议日常保养周期为5000公里左右杭雇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戈论,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右丢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保兼构,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缆似避,之后保养周期为1万公里厘铝。小保养的费用在600元左右凉,需要更换机油机滤炉摹,大保养的费用在1100元左右齿奈,需要更换机油三滤检。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型里,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高人,相比迈腾菩捶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外昆购般,还增加了头部气帘和膝部气囊霞。并线辅助功能也是迈腾所没有的齐。   点评庞哪去:不可否认价违捕,大众品牌进入中国市场多年奢吨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手廖鳖盼,无论配置水平还是动力系统李袱,都已经没有什么优势了胎,抛开迈腾一万多的优惠舷唬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择视欢吻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜缗つ茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明霜缮狗:本文仅代表作者个人观点堂暮钝,与环球网无关冲项哥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哥糖,对本文以及其中全部或者部分内容憾疏、文字的真实性甭凭碑、完整性镶瞄、及时性本站不作任何保证或承诺怪,请读者仅作参考墒剐保,并请自行核实相关内容胆。" "   “北国风光丧,千里冰封潘笛烤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景施唱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯忻尼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蠕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段取毛,对途乐而言这不仅是一种新的考验姬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战笨兽。 外观扇胆鹅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泄室,想必对于多数人来说瘸,它的名气比兰德酷路泽小很多为冠还,但并不意味着就要比竞争对手要差纯瓷书。外观方面途乐外形实在太大了藐,有点圆头圆脑的感觉卫,比兰德酷路泽温柔了很多父,缺少了一些很“MAN”的元素肪凉蜂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80哎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扛狭侠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时不阶艇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多翘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念帕。中控台看上去很有档次鬼,各类功能按键排布也十分清晰册碗幂、合理握沫囊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处防蹦冀,完全遵循了游艇的设计风格托,宽敞切珐硷、舒适缚黎驮、豪华荤休环,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰夸奈。   小结械捻锯: 从外观内饰的整体表现来看蛋轰,可以说途乐是一款成功的车型滑籍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题摊宫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势绿慕碑,如果“沙漠之王”远离了沙漠绰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色翰,这也是我们大老远来到这里的最终目的朵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钨,人们首先想到的通常都会是奔驰隆怠、宝马谜膳遍、奥迪肝徒骄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌册侮搞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴茨。但是说到文化的话线,就不得不谈到今天的一位主角牢,捷豹XJL漏揪。相对于奔驰这样的全能贵族来说戳褐皮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置瘸嘲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵榔靶力。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢碑叮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗隋第插。   作为进口高端豪华轿车鲍笛,相信奔驰S级大家都比较熟涟甭,而捷豹XJL依旧比较陌生林烁,捷豹作为英国豪华汽车品牌潜,也有着将近百年的品牌历史非诡唾,虽然品牌认知度不高肆朽,但这头豹子可不能轻视剔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型降,价格都在120万左右陪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L花赋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力斯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前帅,其实捷豹和奔驰早就杠上了凳肃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嘲锌人。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观旱惦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话供,你一定记得去年上映的《007艾冀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车典悍绍,没错就是捷豹XJ粕滥刺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”芒,里里外外展示着它的优雅与稳侥潞病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力徽。   无独有偶躺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乐惦圈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行械,虽然不是目前新款的S级净掸眷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卉啃。   言归正传环局裤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气碧镜,不过两者的风格却截然不同媚卡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素塘充疗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀艾驼泼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谢抒,在当前时代也更加与众不同芦讳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车藤坚猛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车担煞,的确奔驰S级是同级别标杆蔡痛迁,外观轮廓延续了上一代烤县,细节之处更加富有科技感巾辟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粳炒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同藐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气喘便,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度旦欢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气茸几,比XJL更加强势歌,这就像两个高人烩,一个低调一个高调而已挂巾歇。   大灯的造型也风格迥异辰韩呢,XJL的设计更简洁北,内部采用传统圆形元素老却,使得其眼神也更加专注纠禄。而奔驰的大灯设计更加时尚檄傻,内部流畅的菱形也较新颖讲憨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嘘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车啊,光前大灯就使用了五十多颗LED伟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面袱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾糙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弗歉垦,更加沉稳漆防。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通托精菲,但硕大的车身同样沉稳耿奈,硬朗的线条也更加动感谴绦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾帘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伐碍谱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妓,这也使得XJL的车尾更稳重枚舞溅,而S级更挑逗人叼挖。   尾灯的设计皑比何,捷豹XJL采用纵向设计脑,并以车身腰线融为一体岔椿兔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赎搞写,整体轮毂简洁不繁琐链,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁柒,内部灯组造型是一大亮点闺乌拜,点亮时相当好看睛蛊歧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节旧狸,并没有过多的修饰伺抒挤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伶,就如同一件高档西装斑,某颗精雕细作的纽扣就足以疯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沸逻介,相比奔驰大气的轮毂街,捷豹XJL的条幅更纤细放,并且在条幅样式上也更加精美和运动相。尺寸方面XJL为19寸亢斥,比奔驰S级的18寸也大一圈捷孟靡,轮胎方面同样为245宽度胜,不过与奔驰前后同宽不一样等蹈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叮稍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型呜郡叮,并且作为一个自主品牌蔡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌爬瑰,旗下的GS5吹、GA3貉、GA5几乎可以与合资车相抗衡逢识,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上架猫灰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象潦陋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的驼吧,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨邪ぞ,由于试驾人员较多紊笑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统圈是档,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缄。   现场测试场地为两个圈形场地啦煽,两个场地项目都是一样的拌熔守,可同时进行两组试驾韶,场地提供了直线加速隶返歌、紧急制动枚、蛇形绕桩达擞、麋鹿测试四个项目皖,可以说涵盖了大部分的性能体验甸拢。当天试驾温度为零下十八摄氏度履春赋,这样寒冷的天气暮狄,面对半冰半雪的湖面镭挽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伦考。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似镣贡稍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下芜酷,TCS系统介入钵热吝,防止打滑的发生法。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机渤懂溃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术独冕妥,最大功率窟碑:90kW(122马力)/6300rpm淋美创,最大扭矩橡:153Nm/4500rpm畔芳。而这次试驾的车型中没有手动挡巴,均为4挡自动车型百,动力表现可以轻松满足日常使用需求妇纬灭。   起步于加速初段油门如果踩的过重酿呕,TCS牵引力控制系统会即时接入呜寒浦,并且自主减小喷油量哼,从而避免轮胎打滑贰,这一点上GA3与GS5表现都不错瞄蕾搭。加速至60公里每小时后荣党,紧急制动寒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音稻隶黎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拍杰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蒋踏,未出现侧滑脊镐附。   本文导航陈茸哆:" "  提起中级车痴刑缮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惭眷层。但要是预算有限侩笛,面对这两款车型还真有些底气不足波尝狼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酒。好在现在中级车市场一片血雨腥风蹲苟汉,改款K5已经于近期正式上市飞零,延续了韩系性价比超高的特点联。这次芥拳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车刀,让您的购车选择更加丰富粕。   没错合荷弓,此次选择的几款车都在18万元区间内窜。而且颇为“巧合”的是绩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合构,也堪称中级车的黄金动力之一途激墒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娠。既然如此枯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肠殊霓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恐诗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机短。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)窘,动力参数有小幅度的提升斥榔,燃油经济性也有一定的提升厦,但依旧没有给人留下深刻的印象澜核,尤其是我这个09款嘉年华的车主炔。如今急驳晃,在配置依旧丰富的前提下襄搭,它换装上排量更小轨善、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型设泉倘,这一次似乎有点看头了鞋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机没姐伺,它的来头可不少牌男。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它沪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖访衬篱,可谓是福特的明星产品剂。我得承认这些奖项来之不易汇荷,但我更关心的是靛掇老,它依靠什么亮点来获奖芒冬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咯匆,震动及噪音抑制能力如何壁片,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现抢极壤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钠逛碱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机波邦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷兼春、涡轮增压以及进排气可变正时技术报卢赋。在这些技术的支持下标释,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升堵帛烧。反应到账面参数上蕊佳,它的最大输出功率是125马力风抢型,最大扭矩达到170牛·米磊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钝。   另外房匣绷,福特也针对其三缸的结构特点爸,对发动机的震动能降漓、噪音等方面做了很多优化和改进返,比如喷油器及油泵柔性安装澳、皮带润滑眠迹棵、缸盖上方吸音泡沫等等鄙窖。为此霓桂,我先后做了两种情况下的简单体验仟:1从啡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鼎浅、在静止的状态下镰芳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上淡饱先。经过细心的体会和观察后芳烷,我认为结果让人满意甘博享,发动机的震动轻微洞帘较,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瘦诡彪,但也不大碍事劫儒厦。事实上娄林,即使我细心观察仟艘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瓜绕畔。   看来之前的担心有点多余混龚考,还是直接上路试驾更加实际算惰暮。它的电子油门响应依旧很灵敏闻,轻轻触碰油门踏板酬驼,发动机的转速表指针就会活跃起来唤。幸好油门的调校比较线性攘弘,分寸拿捏得体驮蠢凉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累啡形。同时铰谓塑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感帽贪沤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉篓阿粒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩式,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的枯。即使在低转速区间非世,发动机的动力输出也很活跃弄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉涛帮。同样受益的还有动力输出的持续性饱毛,在试驾路段里面有不少的环城快速路懒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h救粹,而且整个提速过程顺畅自然馈电。只可惜受道路限速的制约喀邪,未能继续把速度往上提抹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备估孟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契截括,升挡动作迅速暇,在D挡模式下正常驾驶猜讲场,1700rpm左右就会立刻升挡朴弛,让整个加速过程更加顺畅自然戚需。然而梗编骂,在遇到拥堵路况的时候古日,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感呈,幸好并不是特别明显葡灿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肌规哗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蕉吮雷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铃祥某,除非你把油门踏板踩得足够深票幻,否则它不会轻易降挡怒。   变速箱切换到S挡后彤浩,油门响应速度稍有提高捻,而换挡转速则提升到3500rpm挎蜂,动力输出表现得更加亢奋呜挖。味道对了蒂惫,这才是S挡该有的特质搂惦碾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了韦狼。当然鳖岗裸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沫让逛,至今我仍然未能适应臂疥。   其余部分与老款车型基本相同撩曙儒,方向盘的转向精确滦五、迅速辜甘,甚至有点“贼”母头盘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赏匹榔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬公肯谴,对车身的支撑力度足够茬韦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显娄脖蛇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安都久,同时也确保了车身的灵活性桐胶。但面对减速带这些大颠簸时矩涝懈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卸。   在动力水平得到提升竭蓟、操控感被保留下来的情况下团锹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瓜,开起来更加得心应手憨,也更加有活力敬。这点值得欣喜悲,也是嘉年华的进步繁。当然赋秸董,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方京滤拇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎敞箱须,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音些,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步维局坛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色唇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵爱突。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了逼,不过众所周知兜篡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台撅惹,而是换装了大众全新的MQB平台舞凳唯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂臂躬踢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异醇警恳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异很楞陡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吗拉料。   首先我们先来说说平台离霞硼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台闺垫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构廖,PQ35血统也就不在那么纯正冻吃稳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台财墙。   平台究竟是什么搽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车触,它们会采用共同的零部件媳踢,采取相似的地盘晌娠、车身结构纬憋、形式结构以及相近的生产工艺磋颇、轴距等来巴谅,以此形成车辆生产的一套完整系统羌,平台生产的战略是当前产品在开发中虚任必,最流行佳钝、最科学连氯、最节省人力故瘫、效率最高的一种开发战略疤醋。因为对汽车厂商而言庞的,可以在有效控制研发资源嚷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情戌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台釜,并看看它们之间存在什么差异赎。   PQ35中的""P""代表平台股伺搽,""Q""代表发动机横置触虱,""3""代表A级车扛擅创,""5""是指第五代漆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件扔辩钝,采取相似的底盘桔文、车身结构方鞋别、行驶结构龟酱矮、相似的生产工艺以及轴距等矩蓉休。由于研发时采取了已存在的""模板""晒,不仅使车辆研发缩短了周期响法刚,而且共用的零件大大减少了生产成本夸癸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型膘宪。采用PQ35平台的在售车型有途安鄙砰潘、开迪抗噬场、SCIROCCO堤购、奥迪TT浪、A3纹、斯柯达明锐等车型唤涝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钵脆点:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)短技、大长度激光无缝焊接懂崇苦、双面镀锌高强度钢板笨沸罚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谋,但如前所述忍彼笛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术别善石。   MQB乃侍眩块化平台是大众最新的一个生产平台耍愁炊,也是此次第七代高尔夫使用的平台瘫雀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坛崇,并且可以共享比例达60%的零件擅啼,包括同样规格的发动机蕾、变速器等沃露汗。MQB平台的推出堕幌羡,将会取代过去的PQ25孪、PQ35和PQ46等平台欧菜萄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性末,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装步垒,不管是传统动力辖囱、电动和可再生能源动力爱丘仆,或者汽油机戮、柴油机鳖、混合动力系统潘弗亢、纯电动系统幻烈富、天然气发动机胎洪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装翻。另外怜贯撑,MQB平台还可以对轴距纺相碧、轮距磐痉、前悬和后悬等部位进行调节吞。另外此平台可以生产从A0级稀、A级到B级三个级别的车型鞘。这是PQ35平台所不具备的狗栏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温填,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水睦级受。相比几个欧系对手拘溺掳,宝马的动作显然慢了半拍级,继5系旅行版之后焕估,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汗。当然有时候来得早不如来得巧谅诗署,只要给足了诚意醋厕涤,迟到了也未必没糖吃炉青。   对于3系旅行就是如此怖,在它到来之前媳祭融,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浦岛揣,作为后来者娇睫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蛔杏,就更需要拿出浑身解数了焙萎晚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版褐添傅,下面就来看看它究竟有何能耐家淡咕。   还是从外形开始说起容搂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘藕窟,其底盘代号为F31酥理,依旧是标准版轴距桑奠觅:2810mm稿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言皖改财,这仍是个相当精干的长度凳迟,车身“三围”基本和三厢版一致恼,只是由于行李架的关系火潮管,车身高度小幅增加了21mm踌鞠。   我们测试的这款328i旅行版乓理,还搭配了M运动设计套装柬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸秆犬,闷骚的感觉立马出来了渐雷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沦停,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色轮丘疙。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择犬眠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )阮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性滩烧,这和旅行车设计的初衷相悖孩。选择18""则刚好合适委啦叼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)龚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点奖,用一句流行语来说就是碘识:低调奢华有内涵欧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度畅围内,从这方面看存绘,3系旅行并无太多亮点筏憋里,车尾的造型显得有点过于刻板屑较,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已仟。相对来说并没有对手做得那么出色剿,V60和C级旅行在设计上的看点更多汕下。另外哺耽,虽然采用了M套件火礁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式当,看起来实在是低调过头了酬。   外观总结隙拳蘑:如果你是3系的铁杆粉丝搂扭,但又不愿自己的爱车烂大街瑞棺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了防,低调中透着股狠劲儿寿狗踞,闷骚人士的最爱侍好。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样矾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疯奖恳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少廖。但俗话说曙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比观,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何牵?   车型的选择方面细妊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纤灭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗽淘男。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑系建棠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机排拾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比茬畴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸限粹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力戌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰欠胁,再辅之以保险杠的少量镀铬籍,前脸看起来一如既往的简约和低调能哭兢。车头多条轻微隆起的线条伸阶,包括引擎盖上也是凹凸有致矗甸闻,则让低调的前脸显得浑厚有力册颅沏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计井匣,外沿继续使用镀铬装饰忱排。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻臣,也更容易让人接受廖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性躬浇瑰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卜文,一个氙气近光灯互笔,一个卤素远光灯驮陋,外加环绕半圈的LED日间行车灯褐,没有任何花哨的设计屡妈,注重实用碾烘媳。而作为玩灯行家的奥迪铣嫡歇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼虚狮,配合上单颗远近氙气一体前大灯去酶,杀气十足肃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条小,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道礁,看上去随时有往前冲的冲动缮粹昂,非常动感和迷人锨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车入,看上去从容而又优雅咀,有点儿荣辱不惊的味道霞淬冉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后诗识,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了摧,毕竟走的不算是一路的风格了露楔。不过嘉耽输,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了切倒枯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感檄媒侣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别栋檬捌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贝,变成了矩形倒角式的设计垛轨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L思赂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计亨弥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行衬。   尾灯方面思替蔑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型烷覆桓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看醚轮矛,而且LED元素的缺失也实属不应该曙颇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型磕购饲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼四,低调依然是奥迪的责任太。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎藩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎切。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惯,一个拥有超过半个世纪历史步俗蒲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌玩,“男人”禾抒、“硬派”颇钞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象廷熟农。一个如此坚持传统的品牌锚挠且,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV裂惹,这对于很多人来说是难以理解的事实负炒。坦白讲冈昏讼,一向不以貌取人的我虽舞搂,霎时间也很难理解Mark T. Allen好付划、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泡杜坊。无可否认短怜刨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的恐,也必然成为人们茶余饭后的谈资瞎,但是就只有外貌是这样吗床诡?难道它没有Jeep的传承咯沧浪?这是我最为关注的问题苇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”币,而首要且必备的条件是强悍的越野能力罚。由此可见惭入擎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能旱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置怀酞屡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镐巫趁,首先必需要有一副好的底子夹那间,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统朴缝。根据越野性能的高低锑相,依次有Active Drive I爸窍、Active Drive II和Active Drive Lock三种袱卷姥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版雄斜吃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狗杯患,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡客撤,并且还具备后桥差速器锁止功能垒猴,实现左右车轮50:50扭矩分配彭孰防,攀爬能力自然是三者之中最强的犊。   除此以外怂撮填,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统腔粹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扦、28°的接近角理培譬、32°的离去角完、纵向通过角23.3°辟诞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置陋计棵,要罗列出来的话其实还有很多策洼,但越野并非纸上谈兵登,要真正体验到它的实力怜,还是得把它拉到荒郊野岭尽搭写。   挂上低速四驱挡讳、开启后桥锁止以及岩石模式露,稳住油门就往上爬岗毒架。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撼深官,3.2L Trailhawk针对越野的需求酒禽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整漆驶损。继续往上攀爬贿,一切都比较顺利得眷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瑰勤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力旅场。在遇到交叉轴情况时下瓦钞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力剑皇归,配备了后桥差速器锁止功能的它协稀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拇帮,就已经顺利通过拒陵俗。   这一次越野试驾叭,它的表现我完全没有惊喜阿梯,因为一切都在意料之中辉镶火。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乾嗽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凸逼烈。毫无疑问刑苍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辨讣,也同级别的最强哇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来跨浇茸。坦白讲疆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴台砷。" "  在国内的SUV市趁浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击臼,正因如此涤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拿捻码,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破遣。   说到大空间畅茎、七座设计饥、配置丰富的SUV嘘嗓肃,北京现代全新胜达是其中的表表者煌磨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型海颂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变撇娘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手参虫晦,下面我们将对这两款车型进行对比分析朔井。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观俏坷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向共吓,设计上中规中矩盎荆浩,采用了哈弗新的家族式设计元素塘彼,这一风格将在整个哈弗系列上普及藩,代表性的设计元素有蠕谎联:大尺寸U型前格栅荚,粗壮的镀铬横条格栅叭赔,时下流行的“X”型前脸苇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坟械膝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鼓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铅翻贩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溃恍吵,再辅以造型锋利的大灯灯组揣辈,极富视觉冲击力歪械匠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话违梆,现代品牌的确更加具有超前思维意识笨。" "   源自逸动平台的CS35伯播,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品少限期。凭借欧洲化的时尚外形设计寺,相对精致的内饰做工庆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侯快涤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注化礁。此外溃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烯凑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能奴靠南,进一步提升了科技感和实用性点咕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些喊磊瘫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型力,还有定位相同的长安福特翼搏衫告,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4慕,涵盖了自主及合资品牌产品厦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道笆屋锭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS就颇贡,作为一款新生代豪华运动型轿车煽说仑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系克酵厢,也成为点燃这场战争的导火线枚滴疵。而上市之后善拈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道屯久,可谓是一场针尖对麦芒的对决虎莎。那么除了运动性能以外噬边,这两款车型的综合实力如何呢插惊互,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓线筹廓。   虽然说是ATS是一款进口车型垂唬辈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉尘,整体售价和宝马3系保持高度重叠浚扑烈。从定位和售价来分析穗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比禽,两车售价分别为43.80万和43.60万坟娃袖,价格差距非常蟹妗,有一定的对比价值浓盆酿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车歧炭,但两车所展现的运动风格完全不一样剂郡鹤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计忱,车身线条锋利碳撩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性泞,同时也彰显了力量感安。而宝马3系显得内敛一些肩碱懂,经典的""双肾""前脸造型旦囤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色藐匆。   作为凯迪拉克家族最小的车型店怒铅,ATS在车身尺寸上不及宝马3系橇,除了长度略有优势外崎体,其它尺寸都不及宝马3系帽班,在空间上可能会有一些影响捆拾童。不过没有关系密帕矫,作为一款运动型轿车喜,小一点也许会更加灵活忱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评灯,经典的造型更容易接受巳僵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26倘鹤懈,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍体。   相比之下南脐炭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吮签,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感嚷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足韩潭。   两车头灯布局不同差,宝马是横向设计瓣,开眼角大灯我们已经非常熟悉胖。而ATS为纵向布局苗泄,造型更加犀利阑斗,同时采用的是远近光一体设计牡。配置上都采用氙气大灯脯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拌胖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能顺,但是可惜没有前雾灯坪澄涝。   从车身侧面来看蒜,我更喜欢宝马3系粳,腰线更加锐利霸,营造出了运动型轿车的动感效果轨僻坍。而ATS侧面饱满厚实少偷闷,典型的美系车风格配斯班。   两车统一采用的是双曲率后视镜铰,并且带有电动折叠和加热功能馈磷垮,同时集成了LED转向灯梢,显然宝马3系狭长的设计要更美观倒宋瓤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯纱净赏,警示效果有所提升媳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性窝缝,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力邵,双边双排气管设计也展示了其运动气质拾申。相比之下骋囤,宝马3系的尾部显得比较平淡痢继,家用车的造型在气势上要弱于ATS崩桂。   轮胎方面袖挞犊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎唱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎非蛊囊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18理,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎萍,都是偏重运动性能的选择档布庙。" "  提起东风日产天籁菩,人们往往都喜欢用舒适杀、性价比高速、省油这些标签来为其定义搭。的确纫,作为日产在华销售的顶级轿车脐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态啥,在中级车市场中处于上游位置胚。不过这款车型的加长行为老,却与其他同级别车型有着截然不同的理念画落窟,天籁公爵扇轨怀,虽然是天籁的加长版本厕梨玖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力喉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手反返酶,挑战更高级对手梳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绊。   25.18-29.98万元的价格区间瓦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势潍腿。相比同级别对手雅阁彭、凯美瑞贺、迈腾等热门中级车乘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手芯苔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼邪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无闺似,但就是这样一款达到高级车水平的中级车乌涎,在提供更多给消费者的同时璃罚免,却并没有在价格上表现的有多高调猴典。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异椭靠,但是通过对细节的仔细端详宏嫌巩,你还是可以发现不少变化之处稼集。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蠢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端婆耐驴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近稻。   5003mm的长度与2900mm的轴距题,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平董豆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm咸甸。而与豪华品牌中级车相比较脓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm奇捆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呸虽恐,整体协调感还处于平易近人的水平茅盒嗜。   本文导航脸暗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来粕亥,数以万计的人们加入了摇号大军颗匙祷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点光凡夸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程祭据,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高党,一步到位的想法也被大家普遍赞同嫂糯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蓟谢,强劲的动力坑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嘘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车输绢,它们的价格和配置都比较接近缕贪缎,下面我们一起去了解一下澎帮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)欧:15.98-25.18   推荐理由庙临丛:大气时尚的外观礁、配备豪华全景天窗痉仟、全新T动力以及较高的性价比固。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计断翠,采用了起亚家族虎啸式的前脸无离,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择人鬼胯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大木,能够满足不同购车消费者的需求奖,值得称赞的是顽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗共茅皆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挂,在同级别车型中也具有很高的性价比誊富。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整范喉,自从彼得希瑞尔来到起亚后贰博超,为起亚家族设计了虎啸式的前脸排汉箩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绥管承,大大提高了起亚车的辨识度咳记。熏黑的前格栅看上去更加动感羚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利加讣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化适碗挝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虑逃,并且兼顾了空气动力学蚀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足暇搔动,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能皆猾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泻暑痹,LED光源看起来更具科技感瘦。   新K5的内饰进行了小改动串,用了和工艺均有所提升妥涕,三幅式的方向盘也进行了重新设计玻叹掣,看起来更有质感函,使用起来也更加方便涉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积踏形眉,也提升了整车的档次感鼎欺埃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型武,A柱倾角也随之更大庇雹,对于一名1.82m的男士来说净坦俱,头部空间的局促性很明显萄,通过降低座椅高度后石,驾驶视野也受到了一定限制撂现按。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞激嫩,同一名人员在未调整前排座椅后挺,直接移动至后排乘坐匪逝,腿部空间十分充裕匪泼傻,而头部空间也在可接受的范围之内傻队。总体而言擅褥,如果想舒适且安全的驾驶K5促,并不适合个头较高的人士帘绢晌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞论距。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机番蒲蹋,最大功率180kw型,最大扭矩350牛米拜瘁添,搭配6速手自一体变速箱芯板隧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现氖健。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蹈师,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骸冬督。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内危轻春,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟歼喀。如果你听到4系觉得陌生差,那么当你见到它一定觉得很熟悉茹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造齐,无论外形还是内饰都与3系很相像郎梯估,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烈,因为在它身上不仅有3系的影子咯赣,同样也有着自己独特的光芒吹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe颁陕隘,59.6-73万元的定价也高于3系累诗妒。不过其实也可以理解桃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版设冒,而是想要一辆便宜些的“6系”刚。   宝马4系提供运动回戏架、豪华腔弧静、风尚三款套装袖怀,价格方面没有区别瞬萍。车头部分确实与3系非常相近俏,只有前包围能够明显与3系区分出来管抽旗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素踢礁懒。整体来看碾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毒,仅在细节上加入独有元素劳惦。 【左类贾:豪华设计套装(选配)/右日:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解淑茬,但来到侧面相信很快就会被它吸引柬烈克。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条技,这样的立体感是3系无法给你的盒奠炭。车身尺寸方面漠逼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短朽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm观簧,轴距两车同为2810mm潜篓。相比竞争对手克瓣冠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吠。   由于定位与平台的原因扳鞘双,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳碌,也达到了对自我的超越第埂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统效颅。尾部张弛有力的线条纶掇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果舱茹。   本文导航陶念块:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末隙,2013年又有很多车型和大家见面了蛇,它们各自出身不同性格迥异实承恳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氢股,其中原因多种多样吃诡屏,下面就对它们的表现做一个简要点评墟,并送上编辑们的新年寄语被。 东风标致3008   上市时间倡弦:1月9日   售价假培槐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩烫确稀,法国人终于坐不住了背闷铂,要将标致3008进行国产舒含,最初还担心它法系前卫闻喜、超前的设计能否被中国市场接受蚊敛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情粒逃。   不过似乎这一切的担心都是多余的锭陋,东风标致很清楚大家的喜好侠遍挖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸衫、尾灯等部分进行了调整芒肪杜,类似机舱造型的内饰得到了保留沸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性笨练,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素项龄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乌猩酗。   动力的调校同样符合中国国情取谴梯,由于中国道路情况比较复杂蛙贝香,城市中驾驶用到高转速的机会并不多联,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机懦碎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蝎礁。尽管变速器的表现有些差强人意羡讹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如信懦首。 为了进一步满足市场需求吹塘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型横,丰富中低端产品线革没闷。   新年寄语剧虾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的簧戎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上漆枪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来某。" "  汽车除了是交通工具之外荤星,在中国它还需要扮演更多角色辅既禾。比如暑桂,它会成为一些人身份的象征赡诉。也正因如此田概汤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴苯。在车型跟随换代而越变越大的时候嘘挪献,它们还不满足卫盟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型外躬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型彼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸裴己,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赐晶。   从长轴距车型诞生起壕贝,围绕它们的话题就从来没有间断过湃丛烘。长轴距车型的空间更大是显而易见的受纬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗会肩?是为了操控放弃空间佃麻棚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题淘庭刻。现在配,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寝舍惟,并且差距幅度有多大校。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵懈钵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茫谓祥。从设计上来看笨,它基本保持了海外版本的特征深,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变盲究号。整体风格比上代车型更运动拉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吭晚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型添弯褐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缸杯,同时币妹,在配置方面也向更高级别车型看齐兔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大窃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胺抹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性呐赌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势掏既炊,那么实际情况果真如此吗咀?   首先抡董笺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异律航碗。将天籁停在起始位置后边地寺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置酱。之后坑时,向左打满方向碎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作久豢颧,然后再次用桩筒标记后轮位置棘堡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头枫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异间。   实测印证了我们之前的推论立,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹲举擒,但差距不算特别明显谴此。两者的方向盘直径和回转圈速一致溺。实际驾驶时患酮,除非路面宽度限制特别明显寸,二者没有本质上的差别沃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准筏臣坎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话垄,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响避。当然歉,陆军1号的尺寸太过庞大档,算是加长得比较极致不塘。那么午佛燎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗精市茄?   同一水平面上饰淌姬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙罚,二者的成绩均为150毫米废琶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蠢赣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中闹漓涩。   我们的测试方式是将车头正对坡道揉赡乒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止跋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蓉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬第片,但结果令人意外骸纤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米卷挨。抛去胎压等因素的影响檄规,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惨豹夹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV磷醚伙?如果排除自主品牌的话沥被,这多少听起来有些不切实际吧惋钉膏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了女苍。不过这个看似不可能完成的任务涤聘结,正因为有着咱们自己的汽车企业蹲憨,才使其成为了现实金恕。10万元给我痹箩狡,我会选择什么车呢攀固剩?今天就为大家介绍两款不错的产品布,众泰T600和比亚迪S6趟擦痢,它们之间孰强孰弱矗,看完文章之后您便会知晓徐。   4天以前胚兄较,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来聘,顶配不到10万元的售价菏拘幸,加上1.5T发动机出色的动力表现辨、以及全景天窗联、倒车影像等丰富配置的加持伍腹,让所有人为之眼前一亮磺饱手。而在该级别中触稠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战补,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置梁,还有着出色的销量和用户口碑吩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的舒皖瘸。所以今天坛堵辅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比怜颊粉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型巩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伞簇,这款车属于小一号的紧凑型产品柯,因此这里就不掺和了劝丰逻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奠烧:两款车型造型原创度均不足乓琅锹。   外观造型上帕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盟设,但相比之下韶线,众泰T600显然模仿的更彻底一些浆炯,车头与车身都是完全的拿来主义糕淖,没有一点原创的元素池且。而单就最终的效果来说巫旧氓,众泰T600显得圆润饱满群,比亚迪则更加的精致显大骗哭耽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面彪秃烩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm爽翅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm膳等,轴距为2720mm诧,从数据上看袱龚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乔,而众泰T600比对手更宽肋社,轴距也更大参齐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂双,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些挪航娶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎姥拱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瓤客,在轮胎规格上手祭抢,众泰T600更有优势一些伸刹。刹车结构上略,两款车均采用了前后盘式刹车露窝。此外浩崔,在备胎的布局形式上富,比亚迪S6备胎采用下挂式茬额,这种做法的优点是对后备厢空间占用信ⅰ,不过更换起来略有不便危。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烙恭坍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高摆,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配曙委,线条上显得不是很协调剂侮鼎,后雨刷尚彼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备锌恐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统倘舷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达透罢,而众泰T600根据官方的说法躲辈诚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了筐悼灵。   钥匙方面浩嘎,两车都配备了智能钥匙吴愤,并且无钥匙进入告、一键启动等功能也是一应俱全宦波。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通枯匿粉,但质感和色泽都比较不错镰。相比之下酸狠莎,比亚迪S6的塑料感略强把,但它的两把钥匙中茸胚,有一把还是卡片式的苫,挺有档次感的袍锌俊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”好菇,据日本共同社11月报道颁钳,丰田汽车公司发布预测称瘦绵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辟捎蒂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录帘互。而2013年前十个月贬吼,雷克萨斯在华销量同比增长8%电趟,而7-10月同比增长了24%骑回,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嘲氖氨。那么茹弹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恋鸿丹?在这个产品为王的时代中题吾史,或许答案非常一目了然稳狸衰,品质卓越的丰富产品歇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中考,IS系列绝对称得上是中坚砥柱偷怖天,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赎邻,而其到了2013年也整整历经了三代产品挛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的譬及袍?在这代产品中究竟有哪些新意盆抗剃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的箔苗。所以办钩,在这个2013年的冬天连亭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT殿悲瓶,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”的糠。   是先有鸡还是先有蛋并纹?这确实是一个哲学问题陈型两。但是对于车型换代而言苏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情骏。在介绍外观之前瞎,有必要介绍一下其前世今生璃泻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车范滴度,全车线条设计更显张力惜同烤,饱满的肌肉感让人过目不忘踞贺顷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化退。   第三代雷克萨斯IS狄灯慑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虑,全车线条设计更显张力结牛粹,饱满的肌肉感让人过目不忘伎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梢妮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度订,但当这款概念车面世之后缔竿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风独刺鳞。虽然没有LFA那样气动山河凄,但却是可以做到惊艳动人梁孩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瑟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长荤,要么从一开始作为越野车的分支侵软似,要么不经意又成了轿车的替补欧,但这丝毫不影响它越来越主流褂揭寞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来董。Jeep自由光就是它们中的一个新成员节。   一向个性张扬的Jeep品牌绍傅,一改传统的硬派风格踌,走起了时尚运动的路线另碎。不仅如此抚巨坦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型链,在国内各大车展相继亮相目,赚足了眼球阀赐酥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市耙掇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动享,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恐诞拣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观勉憾:一改硬派风格际亥绵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初雇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型毁内殴,在这样的大背景下白垂,自由光孕育而生惶蹿删。只是从自由光诞生之日起裴幸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侮协拘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酞掀排。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)监,定位于介于指南者和大切诺基之间挪配,竞争对手直指奥迪Q5圃、奔驰GLK敝、沃尔沃XC60等车型解,车身尺寸方面胆亮桅,其长宽高分别为4624mm负肛柿、1859mm谰颧、1707mm侯,轴距为2719mm炒输雷,与竞争对手相比并不处于下风拜导藤。   既然是Jeep品牌车型犯蚕冕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了巴嵌,只是造型有所改变喝,一改以往平面式的设计裙榷陡,采用了类似“折角”的设计颂逼钉,当然效果立竿见影崩烫,整个前脸变得更时尚也更有立体感逼。前大灯的设计标新立异暗虐,采用了大胆的分体式设计队祥洞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奋具,氙气大灯瞬戎、雾灯依次向下排列汝烁。值得一提的是该车的行车灯漆建蹿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型比畴硕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑切稻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道劫七,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后屁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蛇。 斯巴鲁BRZ 肯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机废,采用后轮驱动平台竭能圣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑感,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呐诬诵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计瞧,而外观和内饰由丰田负责砰福。   尽管如此荣,BRZ并不是“每个人的菜”背砰。尽管设计了一个小型的后排座椅胁撑攀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人劲陡,音响和娱乐信息系统不够出色交卸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一崔攘碍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮熊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣繁砰欢、并且外观时尚动感的轿跑馅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谦秘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汲聚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机脯嗣群,最大输出功率为200马力嗓辽,扭矩为203牛米呛拣。据美国环境保护署数据显示修穆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肛喘铆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg穿穿剐。 ? 斯巴鲁BRZ 斯桃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惶。两个版本都有手动挡或自动挡选择沥邵。   豪华型BRZ的售价为26脓配,265美元谴叔奠,配有空调系统阂氨,定速巡航系统彪梁,电动后视镜书,一键上下的电动窗项钉裴,后门揖舷海控电子锁兴,真皮包裹方向盘讨,65/35规格折叠后座间,HID大灯些释兽,17寸合金轮圈氖,有语音提示的导航系统豌拆,实时路况警报旁顿烁,USB接口和车载收音机丁。   限量版的售价为28绒摹,265美元醋确箱,在豪华版的基础上增加了雾灯炯,真皮座椅酸半矗,一键启动翔藐窃,后扰流板使拈避,配备照明的遮阳板化妆镜谓,双区域空调控制系统但辑泻,前排座椅加热和后视镜加热拆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统班瞳钮,电子牵引力系统且浦疆,稳定控制系统以及6个安全气囊彤嫌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试崎磨伍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明愤嘶臂,无论是正面撞击秒,车顶强度肉,还是座位与头部保护试验秤,BRZ都获得了高分感讳,可以称得上是一款非常安全的车黔。 ? 斯巴鲁BRZ 哆宠登:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蹄掇洽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX害暗,加速时的推背感没那么强烈酚答。不过丧踩绘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筋,对于六速手动挡十分精通损,5继浚萍,000转起步对你小菜一碟的话裁,加上BRZ的轻量化的设计恒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似禽,并不夸张的外形设计嚷结,精准的方向盘桓集蔑,强大的刹车和印象深刻的牵引力门帕。   总体来说腺屎必,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坝。而作为日常用车来说骨汹攀,路况好的前提下靠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陵勤,未经环球网Huanqiu.com书面授权享,严禁转载伯盛瓷,违者将被追究法律责任誊。责任编辑唤:李敏" "  作为一款小改款车型窖喝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拴,甚至在细节方便也没有任何变化谴菏,仅仅表现在配置上的升级祁盲。回顾智跑近3年的上市之路来看侧搽,依旧保持着其独具一格的风格肃挝,即时在如今来看涛,智跑仍然算是一款前卫的SUV攘,回到3年前吨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氮拿、2.4L两种动力共10种车型低户,售价16.48-24.98万元矩酗,售价与老款车型保持一致蒜临。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蜕氨川,即使它远远的驶来沧毋善,你也会在车流中一眼识别出它硷,城市化SUV的定位倒也不特别号,不过佬莱停,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计静梆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一杯。   现款智跑与老款在外形上几无二致浑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氢目,与老款相比灯炽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泛耪仆。部分高配车型则配备主动安全头枕芳、前排座椅加热垄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置线乃怂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里宽江衫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型第技埔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型逢。这些车型中包括了全新奔驰S级撵、凯迪拉克ATS典寝、斯巴鲁BRZ坦校、沃尔沃V40等备受关注的新车海,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局围,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胖池熟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间类:9月28日 售价区间焦窟:124.8-209.8万元   新车点评蛾祈洛: “汽车发明者贰,再度发布汽车”磊侯拷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史两毋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语犯,这也看出了奔驰对全新S级的信心苦次锹,从外观太荷碑、内饰劳厢、配置等硬件方面的足够实力笨,甚至超越许多同级别车型愤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机程。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卡惫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车浓缎幌。具体来看平,前大灯县材萎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捅荚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是枪喂鹊,新S级加入了更多张扬的运动化元素涣茅豌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部歼饥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛邓勃技,有点类似于现款CL级的设计陡屎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面答,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统息殊帆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现罚岸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翠,还可通过其控制车载设备等鹃掣。另外确氏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统笨、LED氛围灯棘期、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绦递困、新的mbrace2智能人机交互系统等合窜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骑劲,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学架,特别是后排的座椅狠末舒,高配车型后排座位为独立设计啃,并且带有腿部支撑和按摩功能双防。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拿薯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辽头仑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蹲赦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机湾,最大功率为245kW(333Ps)练,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拼楷,并匹配电动机性,最大功率为225kW(306Ps)谁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机苹瞬石,其最大功率为320kW(435Ps)磕煞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器粟污尽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间慧啃:9月28日 售价区间椿:30.8-43.8万元   新车点评项官: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功痘层,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性汰缅丢。但凯迪拉克ATS的到来疲烘呕,让宝马3系走下了神坛舱。相比一直宣传运动的宝马3系夺佬,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伍蒙。不过在终端消费市场上叙,凯迪拉克还有很多事情要做鲍堑隘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吩贰猜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市浆韭敖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型皇。新车基于全新的Alpha后驱平台打造噬熔形,外观方面第诡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计帕叙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蛇澜闯,整体造型较CTS而言更加动感汉。   凯迪拉克ATS拥有50间女:50前后质量分配惠枷捶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统陆画敖、Brembo刹车卡钳勿喇护、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贩擞艇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂彤裸仁、LSD后轮限滑差速器逆逛、高性能运动轮胎侧楷需、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)食布举、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置上。   车身尺寸方面臂然,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm冉,轴距2775mm体翠骏。而未来国产后停,轴距有望加长飘掠哀,以应对国内市场环。   动力方面坟垮葡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机窘狭宝,最大功率203kW(276Ps)桔,最大扭矩353Nm轻湘,其百公里加速时间为6.2秒店。传动系统方面券,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱郴画。" "  前言案衔倪: 在上一期文章中楞寐,我们盘点了2013年重点的改款车型孝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浚程芬,在收集信息的过程中拔惭,编者发现了一个有意思的规律檀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型受分插,往往推出两款犯,甚至更多倒趟感,更像是一次新车的大爆发挠许,或者说是新车开发计划中的一个波峰甩渴,这样的车企包括长安福特嗡软、一汽大众蒂钩、广汽本田等堤柑伍。与上篇文章不同的是墒慰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瞥侧锤,而是挑出了10款重点车型具说,这10款车型有的是关注度较高的人气车型擅蠕,有的是较为低调甸蹋七,但其实销量却很不错的实力派车型拾偶赏。回首这一年另扮盆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鲍:12月10日 售价区间保咯:12.19-18.29万元   新车点评砂弗:作为大众全球的当家车型输戈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缓荣魂,是相对比较原汁原味的一款车型铜狠互,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议讣鳖,但空间的改善却更具群众基础记。从速腾的热销来看另写唬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型亢忱悸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方倘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线掣槽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形睛藐颧,雾灯区域的改变也是如此瓣盗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感穿缕乖,也更年轻一些颗陈赴,少了几分柔美坎,多了一些阳刚的元素厩。   车身尺寸比第六代更大盟啡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吝,后排空间略显局促盼菲。这点在国产高尔夫7上得到改善辛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm朔嘶,相比现款车型徘,长宽分别增加了56mm和13mm靡靛,车高则降低了28mm喂郴泥。此外茂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展枪缮堑,轴距增加59mm踏,达到2637mm酷扑撮,使得后排乘客腿部空间增加30mm扒姆羞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm聘,而行李箱空间也增加了30L拦,行李箱总空间达到380L仑旧舶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙锰克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化篱努榷: 相比外观的“小改款”峡氰,内饰的变化却是颠覆性的喉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状谅肌,并且向驾驶员一侧倾斜吠漠,更人性化纶罐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点采,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感戏慨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力黔闯腔。   轻量化更加明显帘茬典: MQB平台的特质之一便是轻量化纲浚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赎柿,质量因此降低了37kg纪恼,另外发动机降低40kg订丧,底盘降低26kg咕清,电气系统降低6kg等等时,虽然车身尺寸增加绢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陀,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捌惜椿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怜颂,并且一定程度上也能提升驾控体验惦蹈。 【MQB母叮块化平台】   配置全面升级鞠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富芍寂梦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)痉坎、定速巡航鞠算、启停功能同、第二代车道保持辅助系统乔、防碰撞预警脸侗窜、自动泊车宝夏败、胎压监测拦槽擅、电子手刹透禄瓜、电子驻车吞敌、一键启动哺面、新版导航及超级蓝牙等功能对汲。另外黄谦,丹拿音响返鲍、以及更大尺寸的触控液晶屏兴痰睡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成粳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机删财,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教虑奶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)宪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同陶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机哨捎俩,其最大输出功率为162kW(220PS)桂会,峰值扭矩350Nm全睫。   主推7速DSG双离合变速箱面伶统: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)襄勤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)奔蹋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)渭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT龋溪挨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT隧班钵,而1.4T自动舒适型送娩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间始迟茬:11月19日 售价区间踏啼:12.98-18.98万元   新车点评徐剑炭:北京现代是2013年的大赢家练,销量突破百万辆劳杰,并且销售车型整体售价在上升舅藕。虽然索纳塔八的表现还算不错令喷,但这是以高性价比换取的鸽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拔,外观更沉稳鸡峡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冻订,再加上超出预期的低售价哦浦采,名图可能成为北京现代一款新的主力车型典藐惕。   外观方面姥共,北京现代名图共拥有八种车身颜色簧,分别是水晶白闻峰、梦幻银骑、幻影黑揭娇、玫瑰红赎浓兴、水墨灰卡、宝石蓝郝保农、丝绸金攘、北极玉你叛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念假倍,尤其是前进气格栅处的造型航挠枷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔售冈革。细节方面嘶,新车的前大灯设计很抢眼星粪,区别于其它车型建,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上劣哨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm攘牧霜,轴距为2770mm闻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啡涡裴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点女。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面囤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重桐羞,以金属和实木装饰为主如吵诬。配置方面胆喘撂,有主座椅十项电动调节渭、驾驶席座椅加热通风记忆功能卞徐、双区自动空调头趟貉、倒车影像辑、定速巡航凄、多功能方向盘叫红嚏、座椅/外后视镜记忆功能笑、侧气囊/侧气帘伴纬、副驾驶安全带提醒很轨、倒车影像系统略诵兢、转向辅助灯皆铺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缓蔫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面婆蛔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机穿洛石,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器畴勘欧。对于后续会不会推1.6T车型空鲸畔,北京现代副总经理权赫东表示肆丛,目前尚没有这样的计划谦博匣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了朔,满大街都是蜂,从朗逸上市到现在的五年来搔,在全国卖了一百多万辆标覆陪,卖的这么好绥豹辨,自然有这款车独特的竞争优势老羌唇。要知道咳噶巫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卉,这究竟是为什么鲸疤穗,很值得各个厂家思考秽完。市场定位抓的准撑,产品线丰富缴首脑,产能跟得上色抠豹,都是成就朗逸销量过百万的因素矢耻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晒警及,市场价16.59万元暮冠跑。究竟值不值话窜嗅?运动在哪里猾串团?是否称得上运动得辉阮?带着疑问滑,一起来吧酞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅郎暖、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式崔贿雀,这种运动元素的表现方式很常见导漓惧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅闻,配上熏黑大灯这样的手法烦秒崔,而且很多还是豪华品牌在这样做汉沛相。这样就无可厚非了珊氰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沟氰募,新朗逸又有什么不可以呢粉?   运动型小尾翼涟省叹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点看蒋,同样是传统手法斡姜,几乎在外观的运动性点缀上戌,各个厂家还没有太创新的方式寇趁哪。一般些的圭,就增加这样类似轮毂煤、尾翼的装饰磕柒,高端些的零旗菩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疽卤礁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类赦跑,不过兑吭罢,从侧面看酱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变浓伸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目逝暇。   相比车头和侧面宫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惧绿奥,在说运动感之前畔蒲,我更想说说普通新朗逸的车尾柬郊,更确切的说挞秋,是想说说尾灯轰涵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鳞疟笛,有一点略显单薄的感觉隆蛙壕。运动版上佩,尾灯加入了熏黑处理卑,双出排气管也更粗壮了抄肩斤,保险杠的视觉感受也更丰富培操,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感兔父。   本文导航苯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争趟纲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾簧慌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发灵裸日,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成睬豌部。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坤,即韩国的蔚山辫壁收,这里同时也是现代全球最大的工厂梦含。这个工厂雇有3.4万名员工暇獭的,日生产0.56万辆车挛藏箱。   Inautonews编辑表示始们,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尸惹。五年前质量提高了埂敖局,但是外形并不美观腊。然而据郴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变穆吕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嫩笨砷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)笨纽。对每个购车者来说动,这听起来非常有吸引力烂幌耗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特潦句椽。   与现代旗下的主流车型一样嗽餐推,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法媚憾表,整车线条从头至尾充满着流动感脾感。车身长4770毫米的粟男,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米负配广。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓄泄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棺,它看起来依旧如此的适合年轻人芭窗慕。没错钵,搭载着一车的新技术之后笆盘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手红济程,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价咯拐镭。于是当新车到来的时候臀肺厂,你一定和我一样对它充满了兴趣评。这是最年轻的凯迪拉克头堆敖、最小的凯迪拉克香皑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克景疙? ● 外观造型扮头:钻石切割风格依旧夺顷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粪镜亮、2013德国红点设计大奖达佃九、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锯叉粹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型兢绦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涤烹村,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瑰蕾先,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫉,只是这回殴,ATS是完全原创的作品孝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黎率,轴距仅有2775mm炕交,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”跨净,而国内我们则把它当成中型车楼吕,和宝马3系标准轴距版版茨吭、雷克萨斯IS成为同级别竞品狄,并比它们都要更小一些财剑温。   前脸的造型相当干练履先,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苗幂膛,而是被很好的控制在一个合理大小上鹤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恢末耙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戳探,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头福。出于空气动力学考虑伎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上递鲁,当车速高于60km/h时尖厦,前进气格栅会自动关闭慑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流领扭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腑秤仍,并带有远近光灯智能切换功能刀对逗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计款互苗,快速亮起酱汕,缓速熄灭的设定很显档次伺仟。再往下看瘫,闪电式日间行车灯盒驼、大灯清洗脸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搅薪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要为醋,亦或是造型需求从,感性的来说兴凰斡,可以视其为向着传统美系性能车致敬溺。身处车内诺费馆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩快缎逆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杭报举。   ATS是一款后驱车床嘿妻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50虎肋霸:50固蓖锭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款卤芥韦,贯穿车体的俯冲式腰线祈骇惺、短前悬花沛施,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态四。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上长磷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响士。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恨瓤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敌。而在规格方面蠕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盲呢经,前胎尺寸为225/40 R18戳佳,后胎尺寸则为255/35 R18侣挪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稼琶插。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耿蜜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唯魂赡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角少敞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邓围,至于设计师是否真有此意懊署铆,倒还真无从揣测痛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少世,实际上淬塑努,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挥成。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骸匣穗,由此带来了不错的视觉冲击感畴斤,给后车以足够的心理压力凶竭,至少眼前的这个家伙一定不好对付彭口。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型害抵,至于3.6L V6车型何时会引进蔑疼,官方暂时还没有表态抒沮,而是否会有V系列性能车型的推出巧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粳荒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缝,我的第一反应总归是奥迪A6L修价姬、宝马5系以及奔驰E级这3款舞窃。不可否认倍垦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秋矫可,路上的能见度也说明了这点惹金。不过奔,随着市场逐步的被细分裴煤急,对于那些买车不喜欢随大流的消费者脐琼砷,除“老三样”以外狮菇,也还有其他选择拔肛甫,比如凰董:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES朽笺祥,这两款不错的“非主流”产品捆斗窍。   今天矾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前播钙蝎,领略一下“非主流”中大型车的风采废寇傻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同来,当然失,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弟。(注勃苯乓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”豢圭,雷克萨斯ES简称“ES”度啪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前委,编辑先和大家解释一下“非主流”撑派,这里并不带任何贬义肆。从销量看爸喘强,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上午糠断,宝马5系9000台以上村、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现魂漓弥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场携囱。   外观辫肺:XTS尺寸明显更大攫桨姬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寞频,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准膜绥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诡。造型方正且棱角分明的车身造型舞每胳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解法。可以说它给你带来的面子效应洛,绝对超过它的价格赔汀,在半年长测期间臀诬,我在停车时经常会被问焦艘:这车得60-70万吧川?   相对于XTS外观的张扬边、霸气恫,ES则可谓是低调困惕纬、内敛很多褐涣桔,整车的线条和比例都比较匀称薪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了顺壳。   在车身尺寸方面女,XTS的车长达到了5131mm汤,比ES的4900mm足足多出了231mm渤汐旁,差距可不兴峋取,但在轴距上露,两者比较接近沏,XTS为2837mm儒仿,ES为2820mm秀健,仅相差了17mm衡帆,至于最终的车内乘坐空间表现罚遂魂,它俩也是半斤八两傻疽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型昏交谱,氙气大灯刻睦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少龄娟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯无曝,ES则仅有近光是氙灯松储,远光为卤素灯泡每。其中丁但,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局掂,显得比较个性桥示莫。而ES则还是灯组传统的横置式举。   再来看看轮毂和轮胎镀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸璃,ES为17英寸炕败,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎栓,市场售价约1500元/条程郴膜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎递痰,市场售价在1000元左右/条吐达屁。可以说潜,在这方面两者的差异还是挺大的玻狄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算父,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择甘懦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈┬,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蛾第峭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志霖铃煎,下面就让我们来看看他们各自的优点隙痘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦聘光宝,其他两款车均有上万元的优惠寞事,但相比比亚迪秦的国家补贴剁林另,这些优惠就算小巫见大巫了迪寐妇。目前在国内的某些地区勤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钨盎归,总补贴额度可达到7万多琴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴阑谭颂。   在外观方面嗜吞狡,这三款车均有各自的特点倍将毙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鼓币。而本田则是日式混动车的传统样式既怂痪,看起来非常别致陷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子操耪埂,非常有气势唇涟。   这三款车中芜涂,比亚迪秦的动力参数最强抱遂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平邪荤。不过要是论舒适和驾驶感受灯揩,锐志才是这三款车中最棒的拷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车霖策,因此它的动力参数看起来没有太大优势散仁力。   三款车同为轿车偶案,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动界伙小,丰田锐志采用了后轮驱动锣。至于哪种驱动形式更好偷,就要看个人喜好了放畴。   本文导航膝:" "  简约内敛裤掀谎、安全扎实酸妒、品质优良团捅,却叫好不叫座胸脆侠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象突夕。然而对于一个企业贤咎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瀑晃。为此喝僻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时隋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寿徒牟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蛊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L勒杏崩。 亮点配置炯违半:   City Safety城市安全系统苛胸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤县凤,而在相对时速低于15公里/小时的情况下伦荤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞文锚陇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统朗诽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哎,系统将马上发出警示并全力自动刹车柏筏骸,避免发生碰撞事故山凳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嗽哪,可实现自动排队功能烯浮筐,除了可设定巡航速度骗辅,还可设定五种不同时间间隔伐洁陪。   加强型盲点信息系统BLIS沦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脓。   倒车车侧警示系统CTA剔梅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆随,如有车辆接近驴鼎购,会发出警告音和BLIS警示灯丰陆辛。   FAHB主动式远光灯涡怂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坝茫,防止对方车辆驾驶者造成炫目苯判。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鞍廊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择窟摩齿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入楼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距办嫌痉。显然沃尔沃也意识到这一点磺凸,要想在销量上追赶""ABB""奸,国产是最为关键的一步嫌烧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边艘。S60L的到来肯定会对宝马3系皋芯芳、奔驰C级谁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战券婪炯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手甸嫁啸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢珐钉雾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惩割,我们今天对比的是2.0T智远版库香梗,售价为30.99万饰肚,而其对手同样是搭载2.0T发动机好佛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型挫考。 ● 外观对比   从外形来看钦,沃尔沃S60L给人感觉干练物曙翘、紧凑团钳,X型前脸略显凶猛挪度,富有冲击力戌牵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力型虹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱临。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利苗晦靠,采用氙气大灯光源凳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯馅侯苛,只是少了前雾灯怯阶。相比之下冀坪趴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利适泻搞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合殊醚,同时还配备前雾灯镶牧。只不过灯组并非自适应前大灯帽拼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酮快,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源快翟汹,确保驾驶安全毁篓。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平勒促,轴距增加80mm达到2856mm寸泪抵,而奥迪A4L轴距为2869mm寇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势充畴,不过高度和宽度有所不及撅荣。两车空间表现如何苟鸿殊,请看后文的实际体验巨鸡悔。   两车侧面造型也具有不同风格石淘搭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态甩凭,而奥迪A4L侧面更加稳重疙,看起来朴实大方耗缺。 在后视镜上唇女,两车都集成了LED转向灯钢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谓,而沃尔沃S60L则没有娟。 在尾部互痊,沃尔沃S60L造型略显生硬了落,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和隙财。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计慰创挖,同时加入镀铬包裹顶谱桂,气势十足固,而奥迪A4L是单边双排设计免,无镀铬装饰獭剔携。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鞭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捌搭疽,尺寸为225/55 R16轮胎奠捶罐,相比之下尺寸显得有些小了你,同时配备的是非全尺寸备胎啊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎犊罐,只有修补工具有点不厚道藩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的屑琅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗勤陛?当时的网络上绝对是一片嘘声策等灌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计接,这似乎就可以理解为特立独行县?或者说创新砷把?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念美嫂痛,通俗一点说就是厘醒:走自己的路悼,让别人竞相模仿列袱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片间,时间不长彻良骚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样觅的?当时我无法回答锣曙,因为还没有对自由光进行全面的了解靠森棉,经过一天的试驾体验之后失融,我认为这次Jeep自由光确实有点料棉喊,甚至可以说气势汹汹便,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁土炜恕,那么它到底有什么资本来搅局呢派扔?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案笛粱隆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糖,在做颠覆传统这件事该刃脖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念放珐。就拿前脸来说琼梅,好看不好看绝不是我个人说的算的楔夸,每个人眼里都有一个不同的看法渡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搁喂履。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表闲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看募腻豢,Jeep其实并没有太大的优势伞屡,包括大家最看重的轴距表现抡,在这个级别也算不上是太突出稗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话俊怪箍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争剩馆,让消费者也能愿意买单仙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蜂怯,其尾灯设计和大切如出一辙散捆,只是在造型上稍微做了一点改变盘,以便能和后车窗衔接的更自然一些崔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样佳落拾,这实在是太个性了板,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面淘胯,不是吗董夺位?   本文导航滦浚炯:" "  “便宜耸隘盾、省油痉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泥。因此腻锑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军淮梯珊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上牧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息记杏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”咎寸感。二者不仅定位和排量相同薄,售价也都是6万元出头慈躲锑。那么谁的配置更丰富访旗,性价比更高呢位迪?接着往下看吧媒。   备注恨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期层宝磋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型悼迹芭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凶邯鸵、“天窗”和“后轮碟刹”究慈赌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新棠鼓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响膛截冷,促进其他品牌产品的更新或者降价怀昂蹿,以提升竞争能力水。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炽恳,但又觉得竞品车型优惠较多”武理。今天就随着我们来看看开港拜,新威驰对比瑞纳旧材。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看垢略,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车美,此次我们将两款车型的顶配加之对比辅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处分链参。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元曙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多稼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仓拟洼,以往圆润的风格被全面舍弃驼氏石,车头变成了现在最流行的大嘴形象泵。虽然初看有些夸张粹去酮,但是符合小型车定位词康稳,更多时候它是年轻人的代步工具溜扣,所以造型必须年轻搂。大灯面积不但较老款车更大伟,眼神也更加犀利幸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变巢舍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现龋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鼓楞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点李撤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论礁浦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拳缕列。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异涵蔼隶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下貌,诸如电动天窗放、前雾灯与后视镜调节都在其中粳膝妨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能覆挪慨,日常使用的便利度稍高一些辰刺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瓮,轴距达到2550mm瓤券。与老款车型相比加长且加宽详,这是为了适应造型变化的需要纺添。与瑞纳相比其长与高都比要有优势细零奠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挽裁。   新威驰车尾没有车头那么激进汉牟冷,显得时尚而舒展扳柿挎。整体线条看上去硬朗多了协雀便。在高低配版的车型之间癸埔,外观元素的差异并不明显抖藕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条锚赫,不过在潜在的功能上却有所不同释晤保,高配车型具有独立的外部后备箱开关幂途,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启泛拦,在日常使用方面的便利度有所不足侨郊。   瑞纳尾部的线条更是犀利蒜纽怖,线条从车身一直延伸至后备箱鞘竟其,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鄙簿,增加了不少的层次感和运动感酸谅。" "  旅行车在国内的发展进程薪棉姐,现在似乎已经开始有所起色茧,但受到各方面的影响屁咀通,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃歇邯割。记得应该是在去年衅将,各大主流网络媒体几乎在同一时段挡褪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章碧,虽然没能在实际层面上起什么作用吐淮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侈纯尖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车炔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段割乳,但是大部分车型均已进口形式引入瓦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面篡污澈。宝马全新3系上市后彩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吨劣拦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本慰。不管是厂商的试水工作珐萝落,还是为了后期大力推广的前期准备潘厘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汝攻势。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的恼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帕,但官方却并不这样为其定义苛宪,所以除了V60之外盘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的猴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坪,三款细分车型跨越了30-50万区间绅封腻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陀。   328i M运动型逝,是3系旅行车中的顶配车型粳亨,M套件必然是它表现非凡实力的根基看嚼褥。BMW的M系列产品蠢空日,是众所周知在外形设计上最夸张动感的靛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钵犬讣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响尽入。在M套件衬托下的新3系旅行版刀,表现出的攻击力和威慑力很强凭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型尖悔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅弟孤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感簿丸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能剁彩屏,也是几款进口旅行车中最为全面的事罐,除了前部以外冗兔硷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头虑,令驾驶者的便利性有很大提升乾拭饥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显揪,造型圆润的尾部整体风格姓赣,让旅行车身份表现的恰大好处呻黎妨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩彼,但是尺寸不大寡躺庭,威慑力也没有想象中明显商捎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念匹,极富肌肉感的线条元素夯矢违,让它表现的干练紧凑们。   本文导航们党:" "  曾几何时混,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交达联肮。物是人非瑰淑,随着中级车市场竞争的不断加剧叮蒜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耙鳖勿。在上个月的广州车展上狼,全新天籁·公爵正式宣布上市斑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢似?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析多瘸,来做进一步的了解吧溉戏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瞳赖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观彤: 稳重与运动急的梧,风格各异   车身尺寸方面憨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腾,车身宽度恋欢、高度与普通版天籁车型保持一致角,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大咆埂请,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm劣觅兄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型版狼滑,只不过在细节方面有所调整欣厂彼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构枪钉沃,后保险杠排气管内嵌辈毛显,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缎,俨然简多了几分气质的提升垃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捎枚茎, 新君越的外观风格更趋年轻化结椿巍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蓝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吩曹净,尾部设计与前脸造型和谐呼应睡摧,相比老款车型稳重端庄的设计风格勺裂,全新君越更容易让年轻的消费者接受趟剐。 【君越 整体外观】   外部配置方面烫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯突、大灯自动清洗等功能俯疽宫,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到酚。通过下方的表格我们可以了解到径话瓦,同价位的两款车任皇席,君越在外部配置方面显然更为全面一些狈木刹,LED日间行车灯畏涧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吵僻焚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蹿四。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价勘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头稻额: 日间行车灯耽号: 随动转向大灯泡钮烙: 大灯清洗装置浪: 氙气大灯狮晚: 倒车视频影像暴: 大灯高度可调外顷么: 自动头灯氦柿篡: 泊车辅助握拌: 无钥匙进入系统紊: 感应雨刷肥鸥融: 电动后视镜磷: 后视镜电动折叠凑汗: 后视镜记忆泻阜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候炮伎,年级里有几位南方来的同学培还楼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪佬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情镭。雪对于那时的他们娥怯,是上天赐予的礼物详梆。但是剑啤,对很多北方人——比如我——来说粳蕊裙,雪却是避之不及的灾难犁,它让我们的出行变得困难重重潜孙。不过这次却不一样寞班蒋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣妹隙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先颊哩,请允许我隆重介绍一下今天的主角式,我们的冰雪座驾甩煽欧,一款中大型SUV——福特探险者釜惭。探险者是福特的旗舰车型鲍磐澈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刹,共两种配置群脊,售价48.98万裴敌、53.98万戎豆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绞沉。我个人非常喜欢探险者的外型缓敝,它魁梧而正派喝疆,颇有美式SUV的霸气及踏。牡丹江的冬天白雪皑皑突煽戊,探险者出现在这里十分应景搬性绵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前泄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缝圭娟。这样的冰天雪地里埂吝峦,就算是带着手套在户外拍照察,手指依然会被冻得失去知觉僚镣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挝。探险者的方向盘加热速度很快韩娘,开启后几秒钟就能感觉到热量谈,太实用了疟烦溉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机究,匹配6速手自一体变速箱始斗。探险者在海外还有2.0T版本车型卸狼,不知为何暂未引入国内竿械房,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面帆,并没想走量防夕策。   探险者为承载式车身结构皋诵,搭载一套适时四驱系统对恒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样税,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器崩,后桥轮间为开放式差速器墨隧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助幕寡,以制动打滑车轮的形式实现拎度授。这套系统的越野能力或许不是那么强大坪涟,它主要是为提升公路性能而存在的愤叹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点然,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键德。这次我们挑战冰雪路面八话,这套系统发挥了重要的作用扛。另外不容忽视的侈袒,便是探险者的“神秘嘉宾”了惺屏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车⑷谩!它是一款高性能冰雪轮胎茅,官方称它应用了发泡橡胶技术心禾本,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哩绢湍,从而让胎面贴紧冰雪路面皑噶汝,提高抓地力段。当然就,这款轮胎价值不菲完店撬,以探险者高配车型的轮胎尺寸谜:255/50 R20为例亮跺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元爽葡触。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辞粟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上齿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赫橙荷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企括刊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蚂竟哩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下手,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花码德?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出科腿涵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲按,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm衅贝嫡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满谁屎,两车的轴距都超过了2700mm恨呛,使它们在同级别车型中的优势非常明显肌端。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计徊,略显圆润的车身看起来动感十足吴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感案,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感捎息,550引擎盖上V字型的线条动感十足臂。C4L大灯的设计相对简单俏朵,全系采用了传统的卤素光源叹舒美,而且并没有采用透镜的设计呜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感虹蕊侩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜退,还有转弯辅助照明功能毋答,保证了夜间的行车安全挺炊。两车都配备了时下流行的日间行车灯坦班独,值得称赞的是伤舍割,550竟然为雾灯也配备了透镜钉边小,这一点值得各大汽车厂商学习捕芍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏忻井陷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感啤,550上扬的腰线勾勒出时尚橙村、动感的侧身线条陈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奔。C4L和550都采用了双色的后视镜设计发掸态,并搭配LED转向灯垃矫究,视觉效果和安全性兼具纷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有浓奉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口掂畦懈。   C4L具有无钥匙进入功能垮屁礁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性菠讼痪,550则采用了常规的冶觳担控解锁功能戒储。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格定僧,C4L刀锋式的造型更加犀利桐快,550则更加尖锐爬。   两车的尾部造型比较统一孪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果级镶,圆润的造型颇显稳重恒凰适。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捷惶,这样设计不仅美观茬酿翱,而且可以增大后备箱的开口角度浩科酷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯创,视觉效果极佳律敬汀。两车都采用了4点式倒车雷达壳恰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低琴蚕俩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卵盖未,使泊车更加安全捍潭掏。C4L后尾箱并未设计开启按键趟,只能通过车内控制按键和夜巡停控钥匙开启耍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启倍恫栏,使用起来非常方便腐。   本文导航家:"    紧凑级两厢车唤,如果倒退10年前迹祥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域电粱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后昏潜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舶无发。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹湿臼,它于不久前推向市掣馄卤荨,但其实它在国外早已上市鹊驳忻。雪佛兰在近期才引入式,相信也有自己考虑儡寄霜,好在这个时间也不算晚炉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垂棚父。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐垄蛊,相对较低的入手价格秀、时尚的外观设计以及良好的运动性能峨,都让其成为该细分市场的热销车型咯。而在紧凑级车型中荣林,三厢版在兼顾运动的同时颠泞监,实用性相对更高一些臂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钾聊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶鄙冢克斯三厢版(以下简称附グ冻蹋克斯)进行深度的比较蓉,到底谁能从中脱颖而出拜滥喘,让我们拭目以待椽警。    在刚刚结束的2013广州车展上宛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撤。此外苟,付克斯去年北京车展的正式上市改焙,也让这场紧凑级大战更加精彩阿吴丝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娥蒙矗,作为其小弟的马自达3能否一样出色虫?概K浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时杰鳖,能否从容应对鹊香?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓讽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外松,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上冕河。就在媒体日当天苯河,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后廉廖,经过旁边人的介绍趣,惊叹一句量:原来不是一个车熬淮濉!可想而知克,这兄弟俩得有多像耗测破。    2012北京车展上市的父娉Ц蓿克斯相比前者及歪灰,已经在市场上打拼了一段时间力。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疗绅讥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了关,但是附锿兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位昂揉,还是毋庸置疑的狈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性菇豆滤,为了让评价更加客观驹,同时金苦急,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样晤孰痊,我采访了一下身边的同事和朋友隋。   同事A免仑:男腹,30岁河燃蜗、已婚粕、儿子1岁多    我哪个也不要捶,原因只有一个簧哇:都太小涤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辨,实用!当然这两个车白给肯定要惜。(也对硅习酶,老婆孩子热炕头的人赤泡吨,还谈什么运动胖,能装下更多的人和东西屉舒,才是硬道理)   同事B喂粒:男奉辨,老肝ぃ克斯车主秦,奔三的年龄寿豆武,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父牢疲克斯蹭芭,理由是有优惠丰恐囤、货源足光施嗅、随时买稗港恢,听着怎么跟买菜似的眠妒姐。   前女友舰:24岁擎显肺,高尔夫6车主本瘸,略带公主病    选马自达3截突孝,原因是好看僧屏,我再问还有吗拟呢,答曰丹彩:好看拔浮!我继续问耻嫡,跟我急了秋汗嗽,提问结束熬池。   现女友齿:25岁几镣,对车没有丝毫兴趣蛾爆疙,仅对各类衣服罗、包包菏爸、鞋等物品上心    我选马自达3吧鞠标,原因是就看这个顺眼保促釜,所以就选了镁宝。(明显敷衍了事)   女性朋友戳籍潭:24岁第,某时尚杂志签约平模肖,对车有些兴趣罚,但只是停留在表面    我选马自达3迸褐,因为好看寐煌灌,身材我喜欢轮捌嘉,而且红色(主打色巷:魂动红)是我的style鼎廊,所以我会选她的说漓接貉。(这种中英文混合体玫棱煽,外加“什么什么的说”的语法真别扭骡鞋陇,说她好几次阑陋,不见改)    采访结果显示痢,果然是萝卜青菜爽、各有所爱屎窖说,而且给出的理由也是五花八门成,那么到底这两款车有哪些不同偏脓,在面对不同的消费群体时窟,它们的表现又回怎样翅堑,废话不多说拨绦,让我们往下看盾锯。" "  2013年8月绢,本田CR-V共销售了15393辆舌汾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蚕空,本田CR-V共销售了18989辆火蜜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月廓虹僧,本田CR-V共销售了19510辆兄逝谈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月牵炭,本田CR-V共销售了19288辆城,全国SUV销售车型排名第二......事实上汉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单化哀坍,它的优异表现还远不止这些俗闯,截止2013年11月底还,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠夕础茄。是什么让它成为了国内SUV的明星脓片?又是什么让它如此大卖攀僵盲?   现款CR-V有2.0L拱、2.4L两种动力共7款车型拒乳拢,售价19.38-26.28万元袍魂岛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型么逢,售价22.98万元)距继。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型冀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声臣唯禾,纵观整个CR-V的家族史家咳,前两代车型还有些“方盒子""造型壤犊,而从第三代开始敞非力,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战驾,坚定不移的走着城市化SUV的路线痰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大逢哨拆。   说到第四代CR-V的外形傅结,也就是现款车型镰,它的外形并不是能让你一见倾心的主波,CR-V上市之初凹楷狗,人们对于这样的设计褒贬不一居宿届,甚至有些“不得民心”寄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话孤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯瘟搏线,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能师。氙气大灯舱捕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上林眉。值得一提的是柏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上抗酿,效果出彩扫誓南。   车身长度比上代车型减少了25毫米铆腻,离地间隙下降了50毫米亩姬扒,仅剩130毫米煌略,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性尖泰,但却令离地间隙接近轿车篱苍熄,轴距则仍然保持在2620毫米诵,整体效果比老款显得修长不少吧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因琳斯,在实际驾驶过程中酶馅,提供给你更加宽广的后方视野吓哪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信碌。   现款CR-V提供17娘、18两种尺寸共3种轮毂式样庆瓢拆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外刷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狗句逆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面宏靡,车尾向外凸出比较明显屯豁,给人一种臃肿膨胀之感仆是勾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索硅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显溺贪腥,给人一种臃肿膨胀之感栓,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因课虐滇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纫码,为实用性又添一分宏醛隋,从之后的销量来说碎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仟堂帘,保持着高歌猛进的态势匈掣剐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酷芍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力划,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙炭聪、精心遂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辞,排量仅有2.5L毋徽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场孪烽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS线靠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胳疽病,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力铝春袱。   第三代雷克萨斯IS保芒梁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涩抗,全车线条设计更显张力埃惫啡,饱满的肌肉感让人过目不忘损。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彪胁裤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版星,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅棺,丢失了一丝霸气射。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加认闷,长宽高分别为曝:4665mm凛淑、1810mm便、1430mm峰。同时轴距也增加了70mm拔懊惠,达到了2800mm臀。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言硼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言统,其前后配重分别为53杰:47甩痊。接近前后1烦撤攫:1的配重也体现了其运动本质擂乘。   IS车身侧面短小精湛蓉额骂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性忿帘,显露其灵动的车身姿态方翠撕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙别骇,依旧是纤细斜红炽、锋利哪吐米,绝不与传统设计相妥协笛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见取步李。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎剑锚控。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沏瑰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性硼愧。   毫无疑问抢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力些陷避。你可以觉得它设计非常超越堪,也可以认为它很有美感什密,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挨性。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月甲喷,石油的消耗量日益增大杯稗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蛔,排放着大量的尾气戊捕,制造着日益严重的雾霾天气继堕。汽车尾气的污染馁,越来越成为大气污染的重要元凶啥。开发替代清洁能源劣松,代替排放巨大的内燃机室,越来越成为厄待解决的课题蕉沮舌。现在很多厂家都开发了混合动力车型靛几,这项技术基本上成熟了朝瞳檬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平每笛维,也没有成熟的商业模式来进行推广纽怒肥,即便很多条件还未具备兽,即便这样那样的客观限制肮屎奉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面群僻健,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瘁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品登辉,叫做启辰e30晨风睦,这款车还没有上市屉,很多技术参数还没有公布瘁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秒岔别,介绍给大家哆。但即便如此署票,这款车还是有据可查赦腻迁,开发平台来自日产聆风电动车鸿,外观也和聆风十分相似典。   车辆的整车尺寸和骐达相仿剃床荤,2700mm的轴距和骐达相同弘,外观的样子也有几分相似仙首。但明显晨风的很多细节显得与众不同吃莎,前脸没有进气格栅的设计醛陋撤,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份葛怖咐。而据厂家人员介绍环氨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台隙,而是单独开发鼻谴。   尾灯使用了LED的发光元件效刺,看起来更加醒目欧姐柬,垂直的长条状样子也很有个性淬巾。但在车尾上犀淘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板旅,用以分担电池组的压力揪,这在晨风上是没有的锑。   本文导航胺策关:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奸嘛痛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)外断灭,照片上看它挺精神吧萍苗,设计有传承有创新剂毛蠢,硬件配置有增有减曝捅京,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脑硕文,没能去测试现场参观参观末。   命运总能给人惊喜措税。上周五下班前祁蓝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谰埃乔,领导突然走过来跟我说妊订:“来了个顶配杆捕チ铮克斯缆世,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”饲岗,周末的小幸福就这样碎了一地何,我得跟两台机动车泡在一起骂别。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝呜柒,坦白说现在我对它俩都“不来电”下充扰。这样也好摹,好歹保持个立场中立对吧督。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待颠此,比如为什么海外有独立后悬架酱拼?国内全是非独立后悬架裸婚嗡?其实道理不复杂戳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响栏净欺,既然如此皖辣,那就遵照做生意的基本法则来做毯,降低成本东晚疤,攫取利润帽肩,无可厚非狄。我相信如果改悬架车就没人买兽抛,那他们肯定不改建。   福特比较谨慎扇,善于跟消费者打成一片筋,挣钱不忘树口碑溪凌潜,好口碑又促进高销量菩巾,顺利打造良性循环圈吨。尽管它也有这样那样的问题浑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买堆呛钙,值得大众好好学学沪胳。话说回来定颂柒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路盒嫉。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣宕眩克斯赖譬,是各自家里的明星产品纯鞍棺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖每,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贿。把这两个重量级选手放一起返,能擦出什么样的火花来炯偷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鸿祁裴,似乎这样能出一口恶气坎试。不过我得劝各位一句师湿:百花齐放很重要素断牌,一枝独秀最糟糕输。   ●外观   扯半天总算进入正题翰,这个阳光明媚的周末啡窟倘,没有雾霾的打扰形午,我把两台车放在一起拍了套合影桓息。看看它们牛港眯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瘫,一个是16.29万的顶配版两厢柑娼览ぃ克斯舷。要说家族式设计崎疼矢,大众当然领先其他厂家醚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服愁萝伤,福特的动作稍晚一些馅,效果不赖儒。   所以当高尔夫7和甘兔矗克斯站在一起的时候几行械,你一眼就能认出他们来自哪个阵营舅。谁好看我不说肮旁,大家都有自己的喜好势嚷。两款车前大灯组内容丰富讥,氙灯恕颊酞、日间行车灯晦、大灯清洗簧凤咳、雾灯一个不少龋衫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有硼荤,而咐部剑克斯的则要花6千块买选装包烙掏百,朋友们伪迷梆,要享受还是得多消费啊尸散。   车轮部分有看头靖。感Х裕克斯胎宽215mm吧芯迸,米其林博悦轮胎暴品,轮毂造型带感艘,给个好评阀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款兢士。高尔夫7胎宽205mm艇杏哨,似乎缺乏顶配车型应有的气势俩缕灯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧低竟哄。   车尾设计各有出彩的地方盗鸿面,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭绩蚊,LED尾灯是个加分项秃,父厥至耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意泵。左边那台风格沉稳一些危,右边的青春气息扑面涩拣,你喜欢哪个驰词瓦?" "  “牺牲一定的车身刚性浆欢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车饰搐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构壕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”黔赦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后床飞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面扮胜。就在上月妇裸邓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本填,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版窗熟繁,至于奔驰C63 AMG俯坷,目前还缺少这一车型扫光。   由于是RS5 Coupe的系列车型免节,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致睫路触,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吠市,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事惭捎鬼,毕竟除了性能之外故屎砷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尖丁类。   延伸阅读 底计情:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案彪稻钩,其中包含对车漆颜色崇、内饰颜色以及电子功能等自主选择秆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瞧,所以在配置解读方面燃,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注廷巴轰,并将官方价格告知大家杠。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上艇裴,软顶敞篷采用电动开启祭,时间上需要15秒即可屋,而将再次闭合需要17秒盛,其开闭结构为多连杆双片式啥,这也大大缩短了开闭时间混童通。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消呵靛洁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷倒夯蔷,为了不过分降低运动性逢毁清,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼链。排气方面也是RS5的一大特色瞪敛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管悍迫松,在Auto模式下左右分置排气各打开1个屉股,而在Dynamic模式下会全部打开辜汾奋。   本文导航适私横:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恭视翰,或许大家已经是心里多数辖酸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挨坍尝,定位于新兴的小型SUV市场轨磊。众所周知恢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“仍绅梗,长安铃木选择在这一细分市场发力的徊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的踩滥恐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呢,通过对比分析沫慌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力惊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市卯涧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元爆,搭载1.6L发动机璃,匹配五速手动和CVT变速箱谈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L猎关污、2.0L两个排量六款车型抽缸插,同样匹配五速手动和CVT变速箱卤,售价区间12.88-21.88万元赂温盆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捂世:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面丸痛,通过下表的数据显示得知黔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涡帅疟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX叙剑,相比逍客冒性、昂克拉等车型同样处于劣势负矗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起纯挪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹簇恨遣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嫁,还有与车身不同色的黑色包围揭碉兄、车顶行李架餐犀,短小结实的车尾顶,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捷。车身颜色选择上搬,S.CROSS锋驭提供了极光绿搔、皓月白蜂纽、星辰银喘犬、丹霞红愧亢、银河蓝和晶岩灰六种颜色挟罚毫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烷淬伯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计靖告拓,雾灯伐瓤、下保险杠也经过了重新设计悸葡结,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格裳。车身颜色选择上溶灸宿,劲炫ASX提供了珍珠黑隆殴、极地白抨光、翠鸟蓝酚辅、酷银册、钛灰五种颜色戏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯珊舒牌,前后雾灯撕,并配备大灯清洗功能峡琳,外后视镜集成LED转向灯;同样贡毙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯楔送,带水平调节和自动清洗功能画镜寒,其外后视镜没有集成转向灯地。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秘省。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蹬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂盛,二者均为铝合金材质慑善林。所有车型均配备优科豪马轮胎撕汕。值得一提的是乡挫番,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎铜,这在同级别中比较少见喂揭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型筒适,根据车型的不同尺寸有所区别梨锋,低配吮哆塘:215/65 R16技,高配脾深:215/60 R17枯恳涤,轮胎同样使用的是优科豪马湍坦吼,同样配备全尺寸备胎火,两车在这方面都表现得很厚道卧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锑奴,第七代车型橇。其指导价12.19-14.49万放顷,这是配备1.6L引擎的价位互。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品队,账面要准备好14.09-18.29万膛赖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锤藕形,当然赶谩,身为第七代的它拢炽奥,在冲击属于自己的又一串“第一”浩。但我们相信谱,短板才真正决定高度付臀腊。   全新高尔夫的德国总设计师说荡窖揣,它的设计主导思想为“简单既经典”陶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分屁:中网与大灯的相对位置诫茂坛、拓宽出车身有力的轮拱蒋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了颈悸细,这台在中国拥有极高人气的两厢车柯烹,一露面赖缄,就好评如潮斯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解秒暇吐,但还是要将6/7重提胺颗惟,除了外观上的差异滔杏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上计旱,比第六代车型要长56mm雌。而整体车身比例上娩缆擂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然柬琳什,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm七,轴距增加59mm坚赎,从而提升至2637mm煎挂抽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胚死袭,但新样式的内部构造也足够炫久舒诲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坝齐。高隔音性的特殊树脂层钎,形成3层薄膜结构哗。它拥有很强的抵制振动物理性能绒。   直接跳过撩人性感的腰线寂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蜡。相比海外的双L型强藏,或许辨识度更强一些膝萍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的癸,但高7的不一样逝。细心的你会发现溃叔葡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时笔,才会主动启动桓丧,并且拥有厂商宣称的132°广角释椽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格帽惊瞄,天平再次偏向了驾驶者一侧卉。整体内饰上绒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是剂徒:放弃中庸的设计理念纠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拾壁粕。不规则的T型区醒堵、活泼的金属线条点缀环,让全新高尔夫大变身际。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没晨剿叼,它能够让你感觉非常新鲜焚。   坐进高7内物短味,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗石弓矫,比普通天窗大了30%含缚。而外掀的开启方式有点奇怪绘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伯享将,同时还为内部提供更多头部空间铅群。   大众车型的人机工程向来让人放心蝎醇础,这个角度的方向盘软,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦化觅梆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型烘瞪堡,或许来个拨片更有型吧试赎挽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症隘及曹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沉。   本文导航悼槽飘:" "  在国内的SUV市诚垢莆汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拿烘,正因如此狙敌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市峦报蹋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问米冠淑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹈瓤饶。   说到大空间炮、七座设计凭蠢、配置丰富的SUV肪,北京现代全新胜达是其中的表表者捶孟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求报士,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型通,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变备秤妓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黄,下面我们将对这两款车型进行对比分析琴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观垃帅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筷惶棺,设计上中规中矩苹翰,采用了哈弗新的家族式设计元素晨,这一风格将在整个哈弗系列上普及晴波,代表性的设计元素有乒檬戒:大尺寸U型前格栅损翅,粗壮的镀铬横条格栅兽,时下流行的“X”型前脸搂官拷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脸衡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钝饥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的硷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时覆瑟蠕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抗玻疾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恰乡,再辅以造型锋利的大灯灯组负拉寥,极富视觉冲击力探。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缸僚酱,现代品牌的确更加具有超前思维意识圈犀。" "  如果提起讴歌品牌兴,大家一定会想到MDX这款车凄菲粗,究其原因别,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型剁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谷烫哭,拥有讴歌最顶端的先进技术封签猫。在2013年爸怂,讴歌上市发布的新车相比以往济冠,算是非常密集的戮顺。即将岁末老事蹦,讴歌的新款MDX也开始上市销售娟享。作为新款破,MDX的售价降低了鸵罢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注盒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失撕沥敦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酥盲撕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术朽庙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮称喂侈。使弯道驾驶更加轻松讥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上猎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 红,在车辆制动时韩惫,通过制动延长扭矩矢量分配牟荤鹃,提升转向的循迹性 眉骆慌,这在之前的讴歌车型上是没有的释,包括RLX篇雾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由坚按。但我们看到乡茸朔,在讴歌品牌乃至本田车型上痢戳,自然吸气发动机依旧占据主流褂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法脓,在新款MDX上使用的3.5L发动机怕改,带有VCM可变缸技术钝冈酮,在不同的动力需求下歪泪祭,发动机自动切换工作缸数蒜,用来节省燃料揽芍胳,提高燃油经济性糙痪袜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上溺,使用了全LED大灯闭诚电,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法猩卤,不止在新款MDX上出现赊,旗舰轿车RLX上同样具备穗纤。但和MDX相比喉孰,RLX的前大灯内部结构稍有不同虱放。而MDX的这种全LED大灯排码梦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平按,但据了解讴歌正在向这个方向研发疯横。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务乱巴,其中大致包括救援蔽揣、定位泵精、导航检索等常用功能河嗡。但值得一提的是凶补皮,讴歌的这套系统在整车质保期内趣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的类。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上手怯缕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辩剁,通过车头联哺轻、车侧芭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式赐聊。对于前方障碍恃、侧方停车箔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用情细。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助川僚好。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面榷欢,MDX采用了59%的高强度材料措翁,热冲成型一体式门环等途径界贬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料挖叭闯。   本文导航曙艰:" "  在新一代天籁发布之后拾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字婚貌搁。二三十年前氓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越边,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车败辨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前敌奥。而谈起这两款车芳,目前多数人对它们的理解是牛赤躺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长姐,配置增高扒纪施,便成了公爵和君越梳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸汤凄桔、动力和配置等等得,却有着极具诱惑力的价格琳悍暖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘番汕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额并,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力讲。可它们究竟有没有这样的实力炽亭?两者比拼措滑挖,谁又能更胜一筹搪寿?本文即将为您揭晓冲撮暇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晌协,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型伐令,售价区间为23.59-36.99万元弟串。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版非连盎,两车售价分别为29.98万和29.99万竟,价格非常接近促仁,比较有对比价值闺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显施,主要是雾灯屎起、轮圈等几处细节可以加以区分慧缕寒,尤其是中网变得更精致箱效骸,车头更显大气嗽。但也就是这些细节的变化棵舌免,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动腑刚护,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酚举。   大灯方面偶委钙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能庙度锭,不同之处在于闺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)翱晌静。   车身尺寸方面莫龟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)旗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)料朴,君越的长度同样超过了5000mm郝顶码,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凸弊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面骏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过响奇拨,并没有追求锐利捅矫驹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涡媳,腰线设计是其外观中的一大亮点茸,并非大多车型采用的一条笔直线条券,而是在B柱之后便缓缓下沉斗阂幕,在后排车门上形成一条折线宛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感呐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士毯妨。   尾部来看酪兴,公爵与标准版天籁造型基本一致卵弓,尾灯造型也还是一如既往地犀利翻财瞧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合署,为整个尾部增加不少活力绵冉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合痰刹,使其整体感更强祈蓝楞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华艰,轮胎方面负徒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痊粱沏,更为霸气类焦。   ● 外观小结霜誓: 两车均采用年轻化设计咎景逆,稳重气派;车长均超过5米无,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啊釜裙,君越表现更为抢眼绊幸。另外担泪庭,从个人角度来看橇凹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计睹,相比之下它的造型更加简洁蠕、规整掏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赌系,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽陋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发祈忱,足以呼唤出你全部驾驶激情垫胃画。你可以视它为野兽獭拨,但我更愿意称它为内敛狂徒念幢汀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎管舶。它是驾驶利器擞,也是很多人心中的梦想之车藏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG轨禽。   既然说道奔驰AMG棚纫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义突扛吩。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样艰料羡,都代表了其品牌车辆高性能版删。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款匈,这些车在发动机配置调教轮乐镭,底盘调教呛,外形和内部设计上都远远超越原厂车间誊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型裙,它的长宽高分别为4707mm百、1795mm和1391mm祥,轴距为2765mm揉寝。参见下表可以直观的发现程挛驾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势泻肝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溪。但细看之下贿恳,还是能明显看出差别额。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位藕淬肥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降讹拨宪,流畅迷人更具轿跑风范坞弹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少耸驼。   除此以外去吵风,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次驾刻绅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭滥蚀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂跨,前轮尺寸为235/40 R18混,后轮尺寸为255/35 R18缴耽燎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力驰哎,以获得更快的加速度秀奠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果喘恋。   车尾是C63最为霸气的地方变品,四出排气管宣誓着其运动特性础髓劫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一雹铅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力空,从而提高车辆的稳定性恋。" "  11月12日侵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市傅。无论在平台还是动力上犊,这款车都与标轴3系基本相同鬼玩。动力上推沫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上炭撅回,依然分成风尚甫、豪华和运动3个不同设计套装烦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式什。无论怎么看鞋,4系都很像一款双门版的3系蹋舌犯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢癌阿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系七猩。   虽然名字是4系呐垮,但如果只看前脸氮香,恐怕一眼很难分3/4系疗。不过仔细观察细节的话垢霓付,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同贰。比如更大的开眼角设计撼,更修长的双肾格栅夹扑,还有明显不同的下进气口设计风格屏囤。当然姆厂,了解宝马车型的消费者都知道党磁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置八兼。此外撵,前脸还针对空气动力学进行了优化颓让外。 【左尺环虽:豪华设计套装(选配)/右仍禾:风尚设计套装】   侧面造型上天疮貌,4系明显比3系舒畅很多岛虚卡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蕊畅我,更修长的车门对此也贡献颇多淬坚。不过轮胎规格和3系完全相同雷潍,似乎很难体现出这款车有多么运动肚呐比。另外谦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了官渤,和前脸的进气口配合卧虹冉,共同为刹车系统散热叛扫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多携途唐,不仅装饰性强导卢活,看上去也更凶狠幌逛逛。   尾部设计上甫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素登势当。猛地一看依然很3系芦,但饱满的线条体现了4系的不同蜜摩。尾部虽然整体很“壮观”猩辉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气线忙,别有一番风味高钉。另外柑,根据套装不同港,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嫉屠,实拍的运动设计套装为两侧双出卿煽倘,个人认为设计还可以更精致一些碱角薄。   车辆提供鲤陶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址峭嫁:北京市海淀区闵庄路19号   电话请:(010) 5872 8888   本文导航护:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道锋,自日产逍客2007年在英国上市以来砍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碗。各汽车生产商自然毫不示弱怪池醛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹皖惜陀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年你星蹄,公司就对其外观和动力均作出了革新诞驰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司律,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V潭。这款车售价要高于ix35吴,标配版的售价与高配版的ix35相当挫拎急。较高的售价并不会对消费者影响太大颇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力朵弥。 ? 现代ix35   除此之外固,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型常。完美的驾驶体验途脾,充足的动力表现寿,日常的实用性以及低廉的养车成本韦姐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拔懈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面躬屋得。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间碴胆讥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些糯。CR-V的后备箱打开的角度要更大目,后车门打开的位置更高涎屡,加上方便的一键式折叠后排座椅勉稿冗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜莽算甫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的鬼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的散。ix35的后备箱地板离地面更近翻懒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惩胶魂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5噶催,他们要对此多付1,700英镑品僚。其余两款车的四驱版拳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)踩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)雾第。   从标配版本来对比三款车碌泌,ix35要优于其他两款沃盎副。SE版就提供了后排加热座椅吉灰动,方便商务人士乘用沧。高配中更是有导航轨篇稗,蓝牙共藕,真皮座椅伯龟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能尽购。ix35的一些配件选搭也是十分优惠败,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑暮。   综上所述戊花,我们推选出这三款车的排名分别是某:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的醛,但是它的驾驶乐趣却是最大的袜跋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肆溪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足暑棉侮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汤。低的污染物排放陛舱倪,强劲的动力表现耽抗,新引擎的装配让该车重获新生排。   第三名?现代?ix35   毫无疑问摊次,改版的ix35依旧是让人满意的家用车款。不光是低廉的售价伙,标配版的实用和保修期的延长甸薯洁,让该车十分吸引人乌摔枫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放线锌,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间锻啃妙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品魔衡,未经环球网Huanqiu.com书面授权缺突,严禁转载了,违者将被追究法律责任违。责任编辑藏:李敏" "  在国内类苦孪,提及福特这个品牌堪穗会,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇志绰克斯和嘉年华盟摧,但福特的精髓决不仅限于此老。在美国爽莫密,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军淮藐。近些年来堕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围径佛,先后投下了旗下多款SUV车型欺陕嘘,其中包括翼博卧、翼虎隶堕、锐界以及今天的主角探险者酷。作为美国销量连续15年冠军的探险者怀兢,它在中国的土地上能否再续佳绩巷苔?带着这个问题设,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙检。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承洞闶骸,也是其第五代车型色谴宏。在今天看来桃蚀不,福特探险者圆润饱满钙客,又不乏美国车标志性的肌肉线条步揣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冷。但早在1990年贾考挠,第一代探险者刚推出的时候露备虐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多脆戒睛。   随着时间的推移彪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嚏楷,与其说是改变飞,倒不如说是更加顺应潮流舞咸。早先的皮卡底盘不见了踪迹戏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挛澎伐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴灼贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)尝肚鬼。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙嗥睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蜡?结合同价位车型做个比较不难发现强,探险者论尺寸绝对傲视同级聘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV涕,“尺寸”无疑是其最大卖点报敦。它的车身长鸽、宽宏、高分别为5006mm形刻蕊、2005mm和1743mm栖,轴距为2860mm笆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV幂星扛,即便是与奥迪Q7的对比中抒,探险者在某些环节也不占下风借财啸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外铃铅,探险者的最小离地距离为193mm搞闹酸,接近角和离去角也并不大悼饥,仅有21.7°和21.4°泊设。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的附。" "  引言朗订寒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陈淮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新融,其采用了全新MQB(横置拇茫块化)平台生产芍武富,不仅在外观甲、内饰方面有着明显的变化屑,更低的生产成本碌彩皑、更轻的车身也使其有着较大的优势辞戌享。此外廉娶暑,作为其老对手的福特阜玻克斯当然也有着较强的实力汕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评顾灿成。今天斜缄,我们就来为大家对比一下胜钨,看看这两款车型谁的实力会更强诚。 外观喉呛:低调内敛大众风对比时尚张扬覆澳娼粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感幕酥,但在设计风格上却有着截然不同的一面衡衬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上负聊。而改梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息长糖。   车身尺寸方面柬摧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进骂刺纫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm雇兄,轴距也增加了59mm菏的,整体看上去更长更宽更矮挛。但其主要竞争对手概膛叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势蕊济闲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅橇郝、强壮缕瓮、凶猛麻斗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象凶。试驾被安排在了蒙特卡洛楞须程,我们被热烈的目光追随了一道话凌,同样拷岛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路等川。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起螺痰洽,它的对手就已经锁定了级纯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标配儒弹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谱,他们选车就两点烽,第一样子帅秋,第二性能足够强大希查。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力性番。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肥卡。恰恰如此栋誊撂,它看起来很漂亮睹兴,尤其是车身各个部位的比例与线条弥赎痞,挑逗着所有人的视觉神经疵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野外锻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口杭么蹲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实戳团律,而且更杀气感更强酿汕。怠速时慢慢靠近巳票,它的躯体在微微颤抖台蔑亭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤说社燎。   细节方面奥迪从不偷懒桂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记操聚唬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾揭箔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞桨类。在我看来混,这样的视觉效果已经足够征服所有人且,如果你觉得不够醒目驰的,还可以选择将卡钳漆成红色掠靖闷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戏煽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体记,120km/h时自动升起污,此时的样子最为动人谐,速度降低至80km/h后便会自动收回酵。   进入驾驶室并不费力吹,内饰与A7或者S7基本格调一致疟窗饯,简洁朴实蜕虹箩,中控台区域保持原有基调父宏彼,有人说它沉稳苇羌李,另一些人说运动未诺订,在我看来这就是奥迪的风格阮瞎缕,可以满足很多人的口味杏痘慌,一切气氛都显得那么熟悉扔坝滴。   车内有两处亮点让我记忆犹新里,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分评纳,坐上去的感觉也足够舒服驮。不足之处在于它的调节方式太过简单税翱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑娜蛋虫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘失,手感与大小都很出众极完禽,令人爱不释手欢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颧瓤挺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望屉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方跑杯塑,善于抓住驾驶者的心屎痘毛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分说母。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化叮雄,两厢版掀背车开始越发备受关注税姬揽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型陵拎点,强劲的运动性能也是非常重要的指标八土圈。就在本月初虹操溃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求建鞭,除了朗行运动版之外伶究,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能司怒。接下来罕沥,我们将两车放到一起恐幕懈,来看看其空间和性能环节的表现如何琉横橡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是橇皆,如今的情况则正好相反氮队芥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寝。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元穗诲盾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元河渭非,两车的售价还是非常值得人期待伐摧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版苗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了枯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酞,前脸没有任何改变测。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素毒勿殴,但给人的印象要更加动感仓。   车身尺寸方面掠刑虏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米龄显,各项数据都要比朗行运动版更大一些负,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少狮开卑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎描,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沽,比较适合家庭日常使用腑肚。轮毂造型与三厢版没有区别瓮虫略。在发布会上船盾热,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎昂漓,相比科鲁兹掀背车不够运动呻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条凳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑空,线条更加自然裸试惰、流畅雾稳。两车的车身腰线笔直且显眼驼竞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉豪抚洞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影层,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿新风娘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果淀。同时善,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钮猾茬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源犁惯容,点亮后的视觉效果非常不错茂悸发,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酸畏。整体风格也是保留了三厢版的造型砷幕案。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出稻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型厦霓。2008年传,丰田Yaris进入中国市炒党唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相闻聚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数糜厦库,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车斜孝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号书任澎,想必原因大家都很清楚垒腻氦,致炫在各个方面都已下足功夫忿擞,为的就是再续辉煌侍龋。   致炫外观灵动时尚韭蜗冠,带着一些年轻的运动气息奔磐慨,车长为4115mm南疮纫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扭,比老款低50mm;轴距为2550mm妇淬,比老款长90mm惯崎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了事。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点分伟串,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”墟,这样的设计更有利于致炫的散热呜污,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱潘挽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舜授,给致炫前脸整体感觉增添了些英气填藕惨。   " "  在这一两年中睹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凯,究其原因劲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蓄冈。另一方面泪裴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颓。代表着大众在中低端产品中的最高水平立箱。如今椒锚定,高尔夫7也渐渐走进人们的视野港旗扣。带来的改变很多毖魏,由MQB平台带来的更多越级配置陛肌,外观内饰的革新浆窃稠,动力总成的变化岗,当然还有后悬架的改变日耗谱。能否继续神车称号乓,笔者觉得赤,可能性极大坡乓煽。   ●从固定平台向目沤ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木蹋块化平台的车型摹董,之后李道扁,从这个平台开始秽蹋,还会有奥迪A3等车型陆续引入筐棺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓请蟹超。但从高尔夫7开始献段切,这种概念将发生改变熟释碑。MQB南芰滞牵块化平台生产檄煌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承醇躬磨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留炕承耍,后面我们会详细说到萌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车摹,必然是一台有传承有积淀的车型讨舒。经过几十年的发展和变革按,没有被历史淘汰犁馁,却总能获得新生和换代痊长。我想符合这种条件的车型真的不多抡。甲壳虫也好限磐,卡罗拉也好糯沧,都算在其中怠衫。高尔夫更是其中不可或缺的一款搐,从第一代发展到第七代脱,我们发现澄吮,很多经典的设计元素没有消失炭,而是作为经典传承下来取仁堵,但技术却在与时俱进的发展蔡。直至现在没,高尔夫7的出现查娶材,能够看到曾经的影子库,也能够看到未来的趋势刷盼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了刻砂姥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿佰,今天在紧凑型车上也上演须,只能说明棋朔仿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汉咆姓,也从侧面看出渐卤,这一级别的竞争是多么激烈缆笺,高尔夫7的轴距加长了59mm篮嫉,反应在车身上播,加长了56mm咎赣。这让我们看到冬剃,高尔夫7并不是一味的加长蛇,更兼顾着车身的整体设计炮,以及操控能力的全局设计麓呈咐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了持巴唤,争议很大橡戮,但貌似并没有像新速腾上市时那样悲刻,引起大家的太多反感篮。或许一汽大众的这场策略大变死翰接,已经让消费者黯然神伤了厩。大家也都知道亩辛稻,这是没办法改变的事伦陡,想要四轮独立悬架坡,会有性能版车型作为选择葡伐槐,要是纯家用叉瓷,就只能接受这个现实菠胸郊。   本文导航帅缝姬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV橇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6曙,这仿佛已经成为了一种定律耸。话说回来鲍唤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手来库地,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蔫草司,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卫短慑、做工颂狡灭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嘲千澎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蓟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解佳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泌桥公,为更直观的进行两车的对比分析仁逢磷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坏,需预定等车时间较长俄合斤,主推1.5T车型)作为参考对象疯鲁。备注播当:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版俄详。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高处,无明显抄袭   先从车身尺寸来看猾涩,瑞虎5和哈弗H6各有所长端辱泞,瑞虎5车身更宽壕扭湾、更高虚袖啊,而哈弗H6车身长度艾、轴距更长弛涕力。另外这两款车的外观设计原创度较高陋豌嚏,没有明显的抄袭痕迹勘,且能够符合大部分人的审美观粪散鲤,足以体现出设计团队的用心程度脑拭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点狗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应淮糯,意在塑造最新的家族风格却,整体呈现出大气蔬馆喉、时尚的感觉惺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择镭胜沛,包括徽墨黑阑、烈焰红鹤千、赤金棕下抢拱、暗夜灰檀附、皓月白和丝缎银聘厘蛋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气牛崔唯,其更侧重于简约淡谐燎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可须。车身颜色方面帛陀娶,哈弗H6提供有经典黑皮、雅致银罕、简约白郸滥、中国红唇、风尚蓝价沽、摩登灰郸伞、醇魅红邯胶、睿智棕共8种车身颜色承汇。   前脸部分鲍痞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果篱型哎。瑞虎5前脸层次感较强痪巴貌,大灯巧妙地与中网衔接诬仕,而下进气口被分为了两部分惩彪夕,下部与底部合适护板相连接希萌覆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和付疽苏,没有太多浮夸的设计料,中网换上了带有“HAVAL”的新标识却,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“不惭,但绝对属于耐看型纽箍,整体间流露着SUV标准的稳重气息敞窍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富勃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长困团,车身侧面给人以更修长的感觉恼签。另外己秦般,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条痞次,车顶均配有行李架寡撵。   同样的窖暖袄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感胖蹲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辣戏补,整体比例协调没有过人令人诟病的地方杯篡,厚重的保险杠更具力量感甩。   灯光配置上踏晴氢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强白,内部灯组布置较为新颖凑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抵颇盖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩墙守储,常见的柳叶状大灯造型颂性嫩,常规的灯组布局免赏,带有透镜的卤素光源大灯化斜娶,提供水平调节功能捷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源瞄蔡,看上去更为醒目和美观唬如,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源管桅堑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应搪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后驶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想驳纲,同时越久的期待会带来一个重大问题俱,那就是新产品如果不能做到完美锰煞缕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时喂推,两条定论由中国媒体陆续传开孔领蠢,首先它的相貌不错艾疟杠,其次来到中国的时间也不会太长了紊渐艰。一个月前破惯啦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁倡阿,为何这么说及,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钎皋咀,通过细节上的修改删,使雅阁更贴地气煎干。   设计师在中国进行了大量调研工作很,最终他们得知了国人的喜好强,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计李暖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浅息行,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手祭负掂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炼刑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表狗册退:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惰固熬,在如今大行其道的“加长风”面前喊锭,本田倒是走了一回不寻常路食强幻,这也是让很多人吃惊的一件事何,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响诵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道淬,究其原因我想和C柱造型完继没、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关汀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度们乐筏,先是放弃了老款斧头型的轮廓肌蔬,其次将双出分置排气融入到了包围中溉叙扣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚咳驹航、动感靠拢村荣坍。   本文导航桃漏逆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者岛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孔团。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事架览肉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜何。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别艰弦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳翠靡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病溪。相比之下脸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计合孔染,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蜡。总之这个价位的车型济嗜,只要设计不太出圈消费者都能接受怠橇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几础,即便轴距也仅有20mm的差距趟涛锻,如果无聊到一定要分出个胜负的话纠镰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势催顽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上绦攀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方殿查,在这方面长安CS75表现得尤为突出硷。顶部的灯眉愤矮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烦理,虽说还是带着几分模仿的味道糯岗颓,但却并不令人厌恶边彩墓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镶悉僵,不过它的优势在于自动大灯功能厩缝寐,这是我们在CS75上未曾找到的配置徐拷屎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仙蚕,都是标准的SUV设计童,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饥册壤,不过值得注意的是寐搐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙赐,上下车时可以避免蹭脏裤子咆,这一点要比哈弗H6显得人性化琉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎醚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17部禾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诚惕期,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话熊颇圃,那也将成为它的一个优势商具团。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撕届冲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平船,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些栖窍。两种风格说不上谁好谁坏焚冉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卷郎蹋、更时尚的选择同口乡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吾瘸叉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者河死,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寺犯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩萎蓬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雹搓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别函村谰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剔酗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沉纳。相比之下罚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉灯尝。总之这个价位的车型姓假,只要设计不太出圈消费者都能接受啼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胃,即便轴距也仅有20mm的差距暴,如果无聊到一定要分出个胜负的话敌川柿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势臂窜帘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慈江赋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刑豆,在这方面长安CS75表现得尤为突出谅克铣。顶部的灯眉弥譬馅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瑞,虽说还是带着几分模仿的味道琉坡,但却并不令人厌恶申搁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型文甘,不过它的优势在于自动大灯功能姆委,这是我们在CS75上未曾找到的配置逼曹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凑,都是标准的SUV设计寸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藉汇憋,不过值得注意的是巷兰谰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伸零,上下车时可以避免蹭脏裤子慨喊,这一点要比哈弗H6显得人性化馁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惫颇淘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17宦塑舵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等壳坏庭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阂鞠,那也将成为它的一个优势贝超晌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异片恼联,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平保雹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嗜搪骋。两种风格说不上谁好谁坏季杀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敢、更时尚的选择忿歧伶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型佳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人峦贪伸,埃隆·马斯克就是一个奇人蔑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克温?下文简称“埃隆”)冕什势。远隔重洋来到时差16小时的加州仍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展厦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鹊眯托,一款名不见经传请楞屠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车白荷。在短短的5天内顿老十,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泰寿。 ●曾经的TESLA朴:短暂辉煌的Roadster   2003年皆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司潞,并亲自担任总设计师的时候杉,他为公司取名“TESLA”胚唐抹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家切、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)壁辉。而在十年前隋斧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了锰酚麻,因为在此之前稳腾毛,没有任何纯电动汽车成功过伯怠。   不过很快犁世翻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳徽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差埂即胶、续航里程短的传统印象绘。只是仆,那时的Roadster真的很糙揣,很贵起号红,很没吸引力皆落。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者羞斧玩。   于是磷啡玲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”掣抠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市塑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅婢琅痢,已濒临破产……”饲峦。   不过胺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样枚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在备獭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际箱懦,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国校谅。仅从2012年6月车辆发售镀痪,到2012年9月这短短一个季度内松慨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S匡道,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元享铅函,并且公司还获得了美国政府的政策支持盼。   ● 简约外形流畅饱满书镰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗及?一个能够打动人心的外观设计编伍搬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要经,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维匈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔懈,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物经,曾经或现在都是企业中的绝对领导者菠酞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泄蜡,是一位年轻的美国本土设计师赊唬品,曾经在大众汽车担任过助理设计师具猫奉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前玖屏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师迟绒,马自达旗下的Furai念仟、Ryuga庇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下天沮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker你秒惮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车竟搬屠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)炒玲喉。初次见到TESLAMODEL S的时候娃衬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系乾等,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此刃馈,难道这两款车之间也曾有交集测?   多方查阅资料后才明白良铝晨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拐挞,不过后来TESLA对其提起了诉讼枢充,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作渐笑,还盗取了其电动车制造技术店潜。于是紧接着灰柔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蝎,并最终完成了MODEL S的设计工作铅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)华斡,轴距则为2959mm克想。仅从数据来看耽性,MODEL S已经算得上中大型车的级别咯徐,差不多和奥迪A6L镣耻、宝马5系Li等近似虹,只是车身更宽大也更低矮一些宝魔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论持堡。   整个MODEL S的车身上扒眠,相比许多人和我一样亮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计闲恒栏,椭圆形前格栅造型太另类了千县,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴好缄纯,但是这也成为了MODEL S的标志瘫脱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志犀休儒,所谓的家族式前脸默。   你或许会认为没有前置发动机的存在岸灿便,和绝大多数的电动车一样滇并,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卿促,那就大错特错了淘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的棉伶,动力系统和电池组庙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抚舌伤,就和传统的内燃机汽车一样抡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温青几。   细长条的大灯造型很酷轰死,氙气大灯璃伪搽、LED日间行车灯都是标配青节餐,和其他车型类似烤号举,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯帕湘锰、LED雾灯以及示宽灯磺挤。只是在功能性上MODEL S实在很单调慧,同价位产品上应有的大灯清洗猎亲、自适应功能等一概奉欠富沉烈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拼辅,4年的时间墟,经过诸多顶尖设计师的打造公凤幌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谋婆,再到上海车展的国内亮相豁,今年广州车展终于正式上市俱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口杭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休冷仿狙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中驰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩全莎,这是中国自主品牌获得的第一个五星敲。观致3四项总分达到了惊人的340分钩,这在整个2013年度排到了第一位蜜峨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样贾,接下来为大家解开谜团继救哗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3烫划擒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念读,观致3的外观线条十分简洁激上,但又不失从容优雅笨蛊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉虎貌攀,毕竟它的设计总监曾是大众高管番份,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了耐。   前脸看上去相当的饱满圆润莆不,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陕扔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成梨革,而“Q”也是观致汽车的首个字母闺盎平,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信细,当然您也可以把它当成是城墙式的设计躬季去。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切寿透繁,这话虽然有点绝对纶,但却不无道理丁凭抵,在说服消费者购买自己车型的时候倦嫩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的废骏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由电抗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型八割,随着时间的推移躺泞苏,两各品牌已经深入人心吩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台狭适下,相近的售价外凡、同级别的定位扔刃阑,看看哪款表现更有诚意首浚稗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台费罐,造型圆润符合多数人的审美醒蔡,第一眼算得上成功竟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识棱珊,细节处理更为立体很显档次囱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错碍秤搬。爱丽舍原创度极高乔首祈,很难找到其他车的影子赋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍响虽腿,只不过虽然车身进行了拉长划秦,但看上去依然是一副小型车的架势份,气势上略输给爱丽舍靠瘟潘。外观设计确实见仁见智跺硕,有人喜欢圆润稳重感,有人喜欢直线条的简洁利落儡,嗯好吧伟捷汉,各花入各眼动孩巢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涡,新桑塔纳除了车身稍长之外奈甫兢,轴距讨扣溯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沏。但整体上两者都属于造型协调的类型绊。   内饰部分叉泞热,两款车型均提供全黑和浅米两种配色频逢赋。配置细节设计妒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计毛川,比如位于方向盘后边的多功能按键颁唯筛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剁砂,则显得没有可挑剔的地方堑拿,只是限于成本享膛,用料表现一般呻沥。" "  谁都没有料到短短几年钾螺,SUV会如此火爆绣,从动辄百万到数十万的城市SUV孺痊,都曾经上演过排队提车的场景岗辆侈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蒂背,不同细分市场勒、不同类型SUV纷纷推向国内市吵绿堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动轮,推出了其首款SUV--标致3008翠苦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡络枚。而东风标致国产后价格有很大降幅毋深,15.98-21.67万的售价也与途观怕式旧、CR-V刹、翼虎热门紧凑级SUV区分开来牵凤慈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV倘沮。下面一起去看看吧号僻闪。 ● 外观解析   除了高售价外权夺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一仆。太过个性蒙,同时又不够精致瑟辖。而相比之下挟糯琼,国产版标致3008要好很多布,现代感更加强烈功。前脸采用了小一号的大嘴伶,并且添加了镀铬饰条显示很精致绷京爬,也符合国人的审美唬。   前大灯虽然不是氙气大灯赡能厂,但是加入了透镜拜玩,整体观感不差损碍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高诚履。另外僚纯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贝唉翱,增加了前脸时尚感箍。   从车身侧面来看簿笔杏,标致3008加入了车顶行李架诗世玖,虽然并不是经常用到的配置泪瓶裳,但是对整体造型的营造作用不小犁另募。另外蔷聪,黑色下包围凸显了运动感胆。   尾部是相比进口版改变最小的乐试,不过依旧非常漂亮恍嫡,很有层次感点。尾灯加入LED灯组捅现舰,警示效果更好躲添。另外最值得一提的是其后雨刷设计蟹,在前雨刷工作状态下柿匪,挂入倒档陡,后雨刷会自动工作茶舜护,非常人性化的设计喉吃损。" "  说到法拉利粹眠、玛莎拉蒂这些品牌坪栖,网友们肯定会觉得遥不可及贬舒擅,价格高高在上驶掂县。如今赴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli挂,它以89.8万元的价格进入国内市场钦戊埂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少幸燃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现辱乌髓,让我们来看看他们三个谁更吸引人汰。   在市场行情方面订,Ghibli集成了家族其他乘员的传统革赎霜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的伺群,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置笑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设五。而其他两款车型均有不同程度的优惠喂显,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谁莲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的兑,看起来非辰迳じ常魁梧的发现竟然落了下风踞行未,令大家非常诧异砂胜新。但在内部空间方面祈绩患,Ghibli组完全不能与发现相比莱萝酞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版瞧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汐措械,所以它的尺寸就不在此提及了搅僚茨。   在该项对比中纤密,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截稠替,功率少了80kw天赏,扭矩也少了50nm矮,同为3.0T但差异却这么大台。发现采用了柴油发动机谋,这款发动机的性能超众栋,在国内有些市场中非常受欢迎刮顶陋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱圭。   对于传统豪华车闻言暗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蒲录单。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式厘冗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统煎夕雌。路虎发现集成了家族中的优良血统静圈,四驱系统足以让众多对手汗颜蔡瞪。   本文导航潦海:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实驾,保时捷新Cayman在国内上市之后挥,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卡,遗憾是试驾车迟迟不能到位斯貌檬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余踢圈蒋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心塘洼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出粗,就当胜利喜悦之余篡夕擦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肺枚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我愤天:不就是保时捷最入门的跑车嘛迁补,至于这幅尿性嘛芜?不过您还真别说饺楔颧,Cayman作为保时捷入门产品中菩侩,绝对是一部对得起消费者的良心之作率,比起卡宴与Panamera来说痕,工程师为它注入了更多保时捷的基因驳胚,说句通俗易懂腾丁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观查淮星:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炯仑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赡悼,第一代Cayman的诞生是在2005年维如菲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺溅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疚警顶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拨。   新款Cayman S外观简洁蓝,车身比例更是优雅的惊人垢诞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征舍拱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低怒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)羞。尽管如此寡,这款双座跑车依然非常紧凑疚姜吠,车身长度增加了33mm供。车身前悬缩短了26mm绘。   每次谈起保时捷的外观设计吃吵,笔者都是非常纠结的心情朴,恨的是德国人那副死脑经晚鼓角,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化喜污伶,喜的是哪怕轮廓没有变化咖京,每一代保时捷都能占据时尚的前沿醋,或许这就是历史的传承吧婪扫目。   新款Cayman S除了迷人的身姿桐吗娥,优雅的曲线之外奴,设计师并不是一味的强调柔美萎腑咀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现迪,这里需要注意的是扩,这个大口可不是什么导流机构努,而是发动机的呼吸通道题煞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位麻,加上凸出的转向灯设计没,相信任何人看过之后都是过目难忘敛泰疵,尾翼同时配备升降功能豁始派,时速超过120km/h之后茬,能够有效提高尾部的空气下压力拌套。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂姑惦啤,这个是一个价值不菲的配置疗默,总价44700元嫩斡,如果您不满意当前的刹车系统衬险捌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挤胖寝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处紊石,据说车用到报废了佬孩赶,它还可以装到另一部车上继续使用摔峡,简直可以当做高富帅的传家宝郎嫡茂。" "  国内B级车阵营的争斗沧册桃,恐怕用水深火热都难以形容死东,原本只是按国籍分布的对抗阵营室缚襄,随着时代的发展泥伎,已经逐渐转变为混战的局面唱,比如ABB三个品牌的中级车侯憨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手飞。同样的情况也发生在合资品牌身上泪菜,民用车级别的对抗往往更加激烈软希,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时滇腺貌,来自德系的车型是否会倍感压力瞧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志窍杭策,又考验耐性的工作戏。往往在某一个时段有一丝懈的椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生艾。网上车市最新推出的《抉择》栏目盒窘饥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煎茸,做出全面的分析与指导摆藐,以同级同价篙、同价不同级等角度出发小,全方位给您最全面的购车支持愧趣配。   雅阁和迈腾刻武颗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车次,也许之前并不会将它们划等号嗽,但随着市场格局的转变瘁厕,它们也来到必须接受对抗的门口费酚。当然寥朝,这场争斗的发起者是雅阁某是,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗隧癌访,抢夺德系车根深蒂固的份额狈,看起来是个贪婪的举措纹,但能否成功却还很难讲泌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方静齿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的莎欠是,反之同样秽赦辖。客观的讲驼疼孪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感苦膏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势摩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泥,但是这个技术到底是否实际档独,还要从使用中来探寻赐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音屎匣,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响潍步。   第九代雅阁缩短轴距的作法妹,是令所有人都无法理解的乘县,在几乎所有车型都在加长的时候卉屏芳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍苔,搞得你摸不清头脑料困露。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涪救烯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因七兜盲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凤县,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者限。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能翠,就是最好的证明酞,据我所知磊鹤当,直到全新一代奔驰S的诞生结畏导,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的残论炔。   本文导航你撼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念梳埔本,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翔床芯。直到有一天吼电,新速腾上市剐驴坍,后悬架变成了非独立结构吠梦,他们的崇拜似乎崩溃了盛。这还是那个技术控速腾吗撂欺邻?随着时间一点一点过去琼汤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版胯堪、速腾GLI渴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了觅欢肺。不得不说碗吼,速腾家族越来越丰满曝嗅赡,那个曾经的技术青年搁,逐渐走向千家万户杆竟让,满足标准化的舒适性需求触点。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者慧,这让我们看到速腾到新速腾的转变插薪,它变得多元嗣悼,变得成熟海。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满劝还,开枝散叶就像一位长者粱宏孰。它不是急于求成加,而是变得更圆滑更成熟如。记得一句广告语曾经说过晚猜冻:“成功的男人锋散,有很多面看。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嗣耽沤,它要更多变仙添,它要更多面揭。蓝驱和GLI吮,一个拥有更多的节能技术替趁墨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构林。当然啦,价位不同绩啃,GLI已进入二十万大关涩垛萝。你有了更多选择劣共吼,你没有了挑新速腾毛病的口实哨。三种产品摆在你面前羔轻力,要节能换湃?要动力溶?要居家截?新速腾都在这沥受。    直至今日讹森,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止斧,的确朽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垢碘,多少显的不是很紧凑动感券吐釜。但终究那是一种技术执着理念下席袜,最后一代产品了昧饥。新速腾的到来似乎终结了这些腐掏苍,悬架品质降低冗叭,操控感稍有不足九铰,但换得更宽敞的内饰空间肃停,等等等等欢。到底速腾进步了还是退步了妊,我们无法一概而论赐。但有一点桑攫蔬,笔者觉得大家都不会反对退刃甜,新速腾的外观绝对养眼隶白壁。你依旧能找到德系工业味儿讥抹,但又看到更多摩登的东西凌攫。咸淡合适先,老少皆宜猫哇。或许从这个角度来说欢,新速腾是成功的何洗谢。    过多的技术说明含驾,这里就不重复了罕疚吗,今天我们就来漫话速腾惰孩。记得一次冗劝垛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面次,立马对它的内饰嗤之以鼻汉客传。毫无设计感如,直来直去屁,见棱见角们河戏。或许不光是这位搞设计的朋友扒,很多网友也有如是感概权欧褐。他少了一丝温情浓挺,少了些许浪漫稀。不如北欧风情简约梁羞,不如英国小车活泼摊。充满了德国工业时代标准化生产的气味维。打开高尔夫脾县、速腾阜矗咕、迈腾阿疯甜、途观泌棋揣、途安的车门堂徊,你都会得出同样的答案勿。或许戈危去,这就是一种设计选择挥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的书,内饰模具走点曲线也不是不可以骸马死,但当你仔细玩味之时涛梯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美洼。不浮夸系、不高调镜顾,你可以说它没有设计感隋,但它却充满机械美唯缔。 责任编辑迁级爸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV傲吻放,也就是S-cross锋驭癌桥,售价11.28万-15.58万元棋孤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣泊 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客光咯涩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秦,其实并非如此娠荆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冻梅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骄萄哥,我们不妨来进行一些对比去看看换讲草。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV轮肃,也就是S-cross锋驭遣裸使,售价11.28万-15.58万元汀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘邪,主要竞争对手包括劲炫和逍客骗弊挟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版户款莽,其实并非如此抱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冉模。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乾,我们不妨来进行一些对比去看看对妙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孤郸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场睦略裂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机械锰,而且在轴距上也进行了加长烽某,从而能够获得更大的车内空间歼。其实就在此次广州车展开幕之前郎枯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验府讲宪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧刮屁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拢瘫穷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狮脾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长萄纲究。另外酬路赊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肃、BUS碉、VAN三个系列壳星,分别涵盖了商务倦檀览、家用和专用三个细分市场咸。好了闷背,闲言少叙瞪图,下面我们就走近它们以作详细了解吧凹。   外观篇霸贿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品溯失喀,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象菩,同时会在两款车型的不同之处加以说明抡。   该来说说外形尺寸了锯砰付,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同书,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm位克蹄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成雀腥垒,与车头形成了很好的呼应涣鸽,而且从整体上来看车身更趋向于平直荡匿。需要特别说明的是鸽菱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L律驼胆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式懈苏呛,以应对不同的使用需求瘟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同淘思率,例如高位制动灯屏、门把手和牌照架寒钮霓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”翘驮突,“中国车”犁馆匹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价腺暮隙。“北欧品质”传承自S60画士杜,设计风格以简约时尚为主太雹,选材用料则注重安全环保疙迷频。“中国车”同样不难理解帛,“L”是个很好的代表股啡逞,但不是全部梧烂。   就在试驾会的前一天俄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蔫嫉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上恳蠢。   ● 沃尔沃亚太为何物吃斯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称玛撮。沃尔沃成都整车工厂行苫纳、大庆整车工厂瓢物亥、张家口发动机工厂辑吮虾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下肋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产归。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准壕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骑赔材,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准巧。如S60L有约290家供应商删,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系帅。而在研发攻、设计羔、采购和生产制造等各环节上控悸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步扦扮供,采用共同管理系统趁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疆,我们先从加长这个重点说起维劝。S60L相比S60加长了80mm忙,具体点说应该是轴距加长了80mm囊。这80mm用在哪了呢斜膊虚?全部加在了B柱之后完袖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肖羚岭,这里现在变得很宽敞啸肉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间讲镀弘,前排调到合适位置后献狡泼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指但蹿,属于勉强够用的水平;而在S60L中固藐双,相同情况下田檄,后排的腿部空间则超过了两拳箱,可以说是非辰悖宽敞蓬廖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平写恢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蜗碑,外形倒也没受什么影响充,甚至感觉比S60还要更舒展一些赫。S60本就是轿跑设计风格舒,后门加大后敲吐,整个车顶的曲线反而更平滑了陆古。相比之下膏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些膊,但却增加了几分优雅的气质奥适虏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计贺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素跋栓齿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框忍拆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条甜涟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”凰,不知道大家对此有何看法揽卵丁。全新的18英寸轮毂挺漂亮躲币,轮胎为了适应国内更复杂的路况匠冒,将扁平比从原来的40增加到45际份汲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酸辟拆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰箱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弥羚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合社刊蹄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰乡晶碳,而像坐垫鳖辣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蹲湘。这种颜色和黑色有些接近抚幌煎,但更时尚顷量偷、个性一些旱拼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘途日茅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色坡虚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求捎,后排乘客得到了更多的重视伴嫌廷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘首疼蜡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅孔惯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置殿童淋。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地任师,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车容,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秤戏,可就在本次的广州车展上低们,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市囤,并且两款车的售价也是非常接近呸湘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力矾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉立,并且它的设计也是由国际化团队完成惩溅舒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾玻北。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钮,并且两车售价仅仅相差4100元恼。观致3车身更宽请滴驹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势科授。速腾则在车长与车高上领先观致3嘘肖超。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表新葛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱叔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱够。因为排量上的优势胆栖,观致3自然在动力参数上领先速腾弗徽胆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎兰蓉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架径,后扭力梁式非独立悬架劣。   本文导航琼搅:" "  今天给大家带来的两款车埃,其实已经在国内上市痞持斡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型爽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抢混。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识递菲匙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著虑,而标致301可能大家就不是很熟悉了然慷隶,下面却,我们就一起来看看这两款车佰侯吉。 外观剑楼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国敝,2007年进入中国弯哗碾。对于很多车迷来说经檄帘,这绝对不是个陌生的品牌袱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惺逃,但可惜渺,无论是在中国的街头还是美国的公路上兑壳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们私。我有时会想这是为什么窘胚?诚然喉,英菲尼迪的车在豪华感细、科技性能和舒适性方面都不输给对手骆焕,而问题恰恰出在这里拼淘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贸,没有特长就没有个性惹,如果是这样的话玲架辞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢媚?   现在英菲尼迪也意识到这一点寂,且开始着力寻求改变堪你、树立自己新的形象潮纽。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蚀抠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上举,当时就被其出色的外观设计所吸引脊哩,而今天我要体验一下它的新技术啦鸿肚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骏,车身重量上的降低幅度也不大舷,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搔哺,这是很明显的改善舌吃霉,尤其是在性能和燃油经济性方面枢菲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绥,并且采用的是锻造工艺难垃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配口,现在英菲尼迪Q50的对手倍绍,如宝马3系细闷摊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂魂蓖碧,希望Q50能做的更好俺喜猾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色掠揽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图亮队,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瓮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序庇迷圈,但其实这些已经有很多厂商在做了饥乾攀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动狡福,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贩。它所代表的是一种生活删谜巴,是对待自己和家人的态度靛郊县,是属于年轻人的精神峡艰,是一辆车噬赡。历经六代的演变钝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汕,它虽然没有惊艳的外观款,也没有花哨的配置会弦,但它是品质堆、安全套侍、耐用的代名词琶限辛。如今两赏搐,第七代高尔夫已经面世笺少,而大众也在最快的时间内将其引入到中国旗任,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫孔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在孪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相露场,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鳖岸,不再是一幅人见人爱的可爱模样惰啃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碳彼茹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓墙诺酣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子呛殊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体固猎臣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中枫嗜绍,仿佛是灵魂一样巳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定柒菜驹,但从我个人而言糙健,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的手。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓施,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一础力, 坚毅的C柱是永恒的经典凰宽稳,不管其他部分如何变化轿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫徘痹详。   除了车身线条外稠下,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的采赔复,并且被那条“灵魂”所连接着第,这在之前的设计中是很少见的便。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯萌蹭尼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的炔吻环。这一点很有意思拖豆潦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯柯勉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逢铅式,避免了大家后续改装赋任殴。   说完了外观秃,下面我们再来聊聊平台关任揣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道寥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产林缺敬,例如POLO采用PQ24和25平台哎型病,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台窃慨,06-12款速腾采用的PQ35平台新埠,他们之间都是独立的独潭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酱,它的优点就是几个级别可以共享技术炮瓷。   共享技术又有怎么样的优势洞?答案是显而易见的封。低级别车型可以采用高级别车型的技术甘咖,在产品竞争力上绝对要远胜对手肺,并且还可以降低研发费用土蹋教,可以说这种牟旨郏块化生产模式在未来肯定是趋势熄患你。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势萝单酮,例如电子手刹冲架结、更先进车载系统飘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的逆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配汲。   所以泻描,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蓟崎倾,就好像是四代和五代之间的质变一样每颁怠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章钒腔。但是否真的是天衣无缝的设计凑,我们还需要用时间去考量径焕戳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷僵淡,但到目前为止掳挥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告班湾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新髓膜围,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔譬避。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机艇浑沙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的让露拆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别渤端。   首先创,大众的工程师对EA211发动机减重鲸滤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量峨郎恼。另外楼,EA211再次使用皮带传动反独,相比于EA111链条传动虏对亩,皮带可以降低噪音和重量滴。除了以上两点外记疟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承坞,在一定程度上可以减小阻力绅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化俏,EA211发动机参数比EA111有所提升涸,当然幅度并不会太大泌,因为整体的结构没有太大的变化坡庙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脖晾身。   既然说到了车重烘缓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg克税,这其中就包含有发动机的20kg侍,而车身采用MQB平台后也随之减重涡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吐鲤巫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用牟每,从官方给出的参数上看棵砷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km话忙,这样的表现已经可以算是非常不错了鬼敞歌。   说了这么多筒仆弓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蒙宦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢晴?是不是像资料中介绍的这样完美薯删?后面我会给你答案紊汾村。" "   在国内且其藤,当一款车的价格到了百万元怯,那基本上就可以称之为“豪车”了客渐,但过百万的车也分很多种内换,比如X5奢刮、Q7之类的SUV电形斗,亦或者911鼓世俺、GTR的性能跑车侗弦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者司矮诺,除了我们经常能见到的宝马7系墓唱、奔驰S级笛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外览,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系彤南。    注睦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别善青,但因为车款并不是统一的最高配檬都碘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拾拿。   新S级受青睐比刃、XJL独具英伦风吾促修、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车舒澎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些习。其实婚彪度,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代尺匡广,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员降凳勃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嗜,即便不算是遥遥领先坏槽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行请。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子效,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多才,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间噶台,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级歧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入娠科,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭性官。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赐碉,在其内饰的做工划、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳峭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言逼可钱:在自主品牌SUV阵营里面花店,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娥订,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳列恕迫,景逸X5的推出经过全新变脸鸽世洁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识帛贝勉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会烫胜水,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拟寇。 外观搽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吠樊。该车共有5款车型澎,售价区间为7.99-10.59万元浅胳帽。相比前辈景逸SUV康涕妥,景逸X5的外观设计得更为时尚蜂龄诡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机备肚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙活徒、俊雅红参似潞、珍珠白嵌潞苦、琉璃金奸尼撮、陨石黑售旁、钛金灰补坊、马拉喀斯棕等7种车身颜色绞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者腑。   熏黑设计前大灯突出其运动感粕哎路,与黑色进气边框的搭配也很协调隘,比起三角样式更显年轻唱攫。大灯内部采用透镜装置送撇笔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全寞。雾灯外包围设计突起劳传砰,很好的与大灯以及中网形成一体舱。   同比瑞虎榷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舞,此外205mm的离地间隙貌希深,景逸X5的优势还是相当明显的桥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受废暴,同时为乘客上下车提供方便耿但经。搭配车顶上的旅行架都镀挡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道家课。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拢,主要体现在细节之处的不同妻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和庐赔胳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉门蹿。   景逸X5后窗配备雨刮辨实晶,在恶劣的天气还是挺有用的部滇。此外全系标配倒车雷达赋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涸。银色后下档与前下档相互呼应景幸乃,整体感更为强烷精超。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化峦池,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拢僚,夜间行车的识别度非常高晒怒。" "  前言触讼鞋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴惫文睢,如今的战火更是愈演愈烈舜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾完,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场暑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决谓酱,看看在价格相近的车型之间拌俗,两车在配置上的差别究竟如何吧任。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说精为寿,作为一款全新换代车型苏,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥萃瑁客”全面完成了更新换代默氰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说怯哼捶,只能算是一次小改款车型宦刀类,除了在配置方面进行了升级之外沉顺无,外观造型溅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变隘巳睫。   在此次对比中晒街络,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较酱颁讽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近桐嚎函,均在21万以内箍。同时又都属于各自双方较低配的车型绷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用体慕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸琴沃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹喜黑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁堡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胸恼酮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泥瓮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蒋皮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梯,现在还不是揭晓的时候舶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位洪昧我:mm) 4865 4930 宽(单位弹惊:mm) 1820 1845 高(单位搓辣:mm) 1475 1470 轴距(单位黄父:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型层杯,因此其在外观方面没有发生明显变化袍喇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式郊算,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堕。前大灯组配备了LED日间行车灯灵墟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炕馁己。另外旦琼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现等爆愁,贯穿全车的腰线非常突出灸,车尾则变得更平透顶。而与新帕萨特有所不同的是委寺喜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置镜喂溅,而非在行李箱盖上淮悔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骂,但是国产版车型与美版车型相比起来看湍邵毖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱美,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系具,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点烂钝。另外且梁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多峦桂弦,不过从C柱开始已与车身线条相融合盛捕拇,深度虽浅但是更加富有设计感缚需盟。   同样派,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化郸女。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板獭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哺捶,并且颜色也不显得突兀遁锭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计掀镭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吗途髓。内饰配色非常清爽炕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹兔蹲,用以进一步提升触感块弊。   动力系统方面钢挥粒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捕降俊、1.8TSI律、2.0TSI脆逛呢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合刊兰,在保证动力输出足够的同时也相对省油傅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L膊、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓤,在动力输出方面的提升并不太明显堂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合霓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沙敬川,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近来砂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蒋觅摔,同时都采用了电动助力与电子驻车了抬剑。轮胎规格方面蚀扭玻,2013款迈腾采用的是215/55 R16氯独古,2014款雅阁则采用的是215/60 R16佛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来萝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注箱咖。事实上潭抒蔡,自由光有足够的话题供大家热议掏乳,例如特立独行的外观杏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等幕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资葡你禽。日前洗纶,我们得到消息骋挠播,自由光将在12月底正式上市销售构,所以当这次在广州车展见到它的时候罐壁,感觉它跟我们更近了昂疟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti刑妇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碘仁甩,它似人非人混浩焙,行动极为敏捷渐,也惹出不少祸端捶赤渺,人们曾经持续对它进行追踪蹬,但一直未果袄冕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧乔锈相:敏捷纶、神秘呵哎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字姑唬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肆猎脱。   很长一段时间里旱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面飞谦卑,并火热至今弟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辰,起到补充细分市场的角色退锣嚼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炊掳恒,成了途观的小伙伴新枢蹭。   野帝的定位低于途观颗,车身尺寸小于途观骑鸵筋,同配置级别的车型价格也在途观之下冈梦哺,很明显清,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢馗鸺!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蛇常粪。   ●外观撑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸莲,舍弃了老款极为个性的风格卿,确实更符合大众审美扣骄吵,不过平心而论它依旧相当个性屏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起揽卉泛,它显然不属于年轻时尚那类的瞥补,车身线条硬朗独时掳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芳喇扯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现料矩衅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来京馈橙,喜欢的真是特喜欢瞄守,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了女。   ●内饰频疏娩:沉稳钱谁、无趣凤、无惊喜   坐在野帝车内份竣,从气味到设计都令人非常熟悉偏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格掸,在操作方面量,由于没有太过复杂的配置戚抗示,所以操作上手难度很低昧碌。" "  在如今的国内汽车市场中陌瞳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车田稳较,紧凑级SUV是近两年的热门车型卵擂臣,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型范挝,宝马X1在国产后虽苔膏,其售价区间为25.90-49.90万碗抒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似材诉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点毒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下缅耸咎,看看他们的表现如何漓隶。   外观篇   由上表可以看出范,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势答,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势箩轻逢,外观看起来会更加饱满一些挪匙。   对于宝马X1和奥迪Q3还,都定位于紧凑级SUV弹梦,又有相仿的定价区间把僧,无疑让这两款车成为了PK车型獭,经过仔细挑逊亚稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比膘欠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅藕绍,整个前脸攻击性十足炭雷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多茶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯胃,并且配有自动清洗功能怕蚂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯期犀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重笺,所以整个车身看起来十分修长彩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浮,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格石秒胶,看起来略显敦实导。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲版态。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型斯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谩鳞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缅渴肩、动感和实用等特点刷揉,所以在中国有着不少的“粉丝”泰。如今郊,第三代飞度已经在日本上市泪彼告,而不久也会顺理成章地引入国产奶妇,全新车型是否能够保持老款车型的优点父剃,并且更上层楼呢释笑汉?今天寥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案辛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片亩搓先,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鹿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扑汗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肚瓮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缸湘。当然霜牛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帽看,左右两侧都是封死的鞋驼,目的是让新飞度更加的有型炯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型奸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应榔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弘擂,日本人称其为“1BOX”受,发动机舱十分短谢倜健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瀑速净:机械占用空间最小化傲,乘客空间最大化)难变氢,车身长度更多为乘客所使用乌。但与上代车型不同的是莽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蒲赡们,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗骗郊。   在车尾的设计中瓦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型闪途,此外夺盖,尾灯向上伸展佛苔,经后风挡两侧直到车顶箱别,这一风格显然来自于家族内部的CR-V譬踌。在1.3L和1.5L车型方面炕送,车顶处有一个小鸭尾造型碎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上砷涪搐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绅。   新飞度好看吗廊文?也许这并不是一个好问题霸掠缔,因为审美本来就没有统一的答案挥。不过可以看到的是策裁怪,新飞度的外观更阳刚高强距,更加运动化病匿层,也更自信了供,同时在内饰方面也走向了成熟童殴湘。做个比喻吧澈吭,第一代飞度好像是一位高中学生妹票痪蹄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哺,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙轻喊珐,慢慢褪去了学生时代的青涩病巾拨,变得精力充沛锚芹骑、充满自信川敖姆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痢土,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妹线冉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标眯紊,它看起来依旧如此的适合年轻人酿。没错良淘,搭载着一车的新技术之后瓦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筋蚊先,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扭妒令。于是当新车到来的时候锋,你一定和我一样对它充满了兴趣绵系歇。这是最年轻的凯迪拉克扛、最小的凯迪拉克丁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亨? ● 外观造型酱:钻石切割风格依旧擂燎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雇、2013德国红点设计大奖碑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菜撵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哇破,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隆凌锨,只是这回电,ATS是完全原创的作品淬徘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滥,轴距仅有2775mm迸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”相笑敛,而国内我们则把它当成中型车尘疵,和宝马3系标准轴距版抬、雷克萨斯IS成为同级别竞品壳,并比它们都要更小一些朗。   前脸的造型相当干练撕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹦拉绒,而是被很好的控制在一个合理大小上潘赏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了焙儡晌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赡乘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头接漏堡。出于空气动力学考虑嗡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姥绕,当车速高于60km/h时爸椭挠,前进气格栅会自动关闭庙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甫沧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)麻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性变。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掇霜,并带有远近光灯智能切换功能安煽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计靛烂,快速亮起闷继艇,缓速熄灭的设定很显档次宪。再往下看劲处擂,闪电式日间行车灯卉、大灯清洗蹦栏椭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片揩睬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀段赎谅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凯,亦或是造型需求尺,感性的来说酷,可以视其为向着传统美系性能车致敬垦朝。身处车内嫩乳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淀杉叼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熬厂。   ATS是一款后驱车岗膏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赌:50贿坪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款僵迸婆,贯穿车体的俯冲式腰线季连皋、短前悬绒虑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上却,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怜梧痘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)豢逝雹。而在规格方面韩咀仓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性踞,前胎尺寸为225/40 R18潜冗南,后胎尺寸则为255/35 R18抽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裤孰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统途休,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致染板,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角擎告,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色踏畴,至于设计师是否真有此意桓,倒还真无从揣测痹农。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少持媒剖,实际上李匠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部号界,由此带来了不错的视觉冲击感怖,给后车以足够的心理压力挂擎飞,至少眼前的这个家伙一定不好对付底。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勒告瞥,至于3.6L V6车型何时会引进刊斥悲,官方暂时还没有表态班,而是否会有V系列性能车型的推出隧朔贸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定糖杠寄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满传桑,虽然它是一款两厢车孙,但当时也没阻止消费者对它的热爱蔷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型慨佛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型虑溉鲍,两厢车朗行也就顺势推出捣损,可上海大众并不为此满意雀肪挝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型潍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫澄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抬坛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型竿毙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沸蕉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吝哼首,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蹲渺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎句祁,这款引擎具有全铝轻量化的设计酣卵疼,对于减重以及散热都有进一步提升譬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统耍沤团。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凯垮戌,参数上的差别却没有这些技术来的明显堂碱淌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寂,高尔夫在这里就比较有优势了蓉甲囊,采用了四连杆独立悬架龟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5偶筏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品龄救灵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的萝申,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢匣穆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吐计练,看看它的实力到底如何淌。 定位及对手分析乡视炯:瑞虎5定位高于瑞虎宿杯鸿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5宠,定位要高于瑞虎车型裴兜塑,预售价在10~15万元左右晦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乔岁稠。定位的提升戏甩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侨崔酱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面居媳。 【左上悉:瑞虎5;右上娄罢呛:哈弗H6;左下铆颁:全球鹰GX7;右下许莱授:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位戊唇郸,目前市面上的哈弗H6炬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手舒脊陀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低关轰渭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠工,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型换:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱雾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何幌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来锯北碉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验捶翠。 三款车型具体型号及价格参见下表氓立: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显癌,GLI是其中相对惹眼的一个侍控,蜂窝状中网设计和GLI标识患瑟耙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来魏敢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微慑骗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的闹擎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外揣,另外两款车型都采用卤素光源悄讲漓。 车尾部三车间的区别更型涯莆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼爽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理任。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合骏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谷酱邓,侧重舒适性和耐用性番。   内饰方面熊效啪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型棵睡。三款车无论是在方向盘殴匡闻、排挡杆底座还是座椅上弄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冀际涵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章惊餐呢:" "  奔驰S级在国内上市的时候陡跑,奔驰就打出了“汽车发明者酗先,再次发明汽车”昏帛,对于前半句堕触,你应该可以了解怒兴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑太。但是后半句是不是有些困惑呢那?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话破葛狠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恢,全球订单销量迅速上升面朴,国内订车也需要很长时间肝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了诚鳞很。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酣俊?除了进行试驾体验之外泪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比霖挡,相信看完这篇文章之后信卢村,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变豢。   之前诗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细习潍,如果你感兴趣可以点击图片阅读猫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L潞,属于入门级别车型倦黑铺,排量为3.0T显瘦,售价区间为晶械眷:124.8-141.8万元之间顾秀殴,只有两款车型可选擞烫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蚕耿咕,售价区间为179.1-204.8万元柑通揽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了倍。   对于汽车厂家而言犁熔胶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凛,无论是从设计邦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卤纲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比录撤,并不是要面面俱到的去介绍氖渐救,如果这样的话懂,几大篇也不会介绍全荣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外氯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比从,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赁贫。   对于外观痪,依旧是那句话杏刀:仁者见仁烷饺患,智者见智父澎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了峰。奔驰S级总体还是体现这优雅大气喀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅谋、冷峻的态度乏。如果非要比拼的话巾吮,那么最能体现科技的还是大灯的设计麓翻榔。如果没有奔驰的奋起直追册炒息,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伤,但现在我想应该不会了瑞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼摩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疆蚕孩,所以从侧面看起来就更明显了啊匿磷,奔驰依旧是将优雅做到极致棉古棠,而奥迪A8L的车身线条并不明显伍,前后比例也是十分协调哀响,整体表现的是一种中性美疙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果购。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桂,最能体现出美好一面的就是细节的处理坊艾秋。比如怪甜盗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式县诚介,只有在R挡的时候才会开启七事垦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恢陇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式酶滑稻,当然这也没有异议梁,但是和奔驰S级对比之后摧屡,就能体现细节上的不足了衫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去店井。   本文导航冈畦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M草、G衬蓟叛、QX碱告、FX羡氓探、EX男帮谷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现承,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陪骆,趁着2013年的尾巴犬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe厦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些吠鹊列,这一方面是出于减少空气阻力的考虑庞,提高车型动力记枪,一方面也使车身稳定性得以提高森石跑。2850mm的轴距虽然没有变化婆,但是空间分配上狸畏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哗伍撂。   前脸整体看上去十分圆润饱满虱胁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吭晚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点煞鲤令,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸岭,L型大灯像两双飞翔的翅膀火啦彪,随着车子的启动僵零,展翅上扬屡吩。不过这款车的前脸上羚巾,我们并没有发现雾灯的身影扒辫。   与前脸一样茸丧渴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伟可,但是的确比一般概念上的跑车要长很多非诧哪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉肝添,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力庐努。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来恕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蓖铰师,博得了不少的关注畏谅。大家这么关注它肯定是有理由的郴胚菇,名图定位于索纳塔8代之下嵌肚、朗动之上绣悸辩,依靠丰富的配置嫂、合理的空间和稳重的外观内饰骂癌,实实在在地填补了中间的空缺巍。据了解怒肺,名图上市后将会有8个车型随,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辰脯乃?曝光北京现代名图详细配置)肥祈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型陇,1.8L自动DLX酵顺摩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脓危。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侗头同:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近世售,启辰R50X为8.28万冈簇稠,MG3 Xross的售价为8.47万元挫。按照车型划分来说侮潘,启辰R50X属于紧凑型跨界车徊奇,MG3 Xross属于小型跨界车夏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蛔。但在外观方面祈保,MG3 Xross比启辰更都市蜡滑、更适合年轻消费者牟吓。   启辰R50X   外观方面轿忌苟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奠许起,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架帘茨竣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm顶。由于增加外观套件私,尺寸自然会比R50有所增加腊限,不过也仅限于外观上霉孺甲,轴距依旧为R50的2600mm蠕,同级车型中算是比较出色的数据妮宏舵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版寝笨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在胆停。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上勉厩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素才。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素暮。   侧面变化不大牛潍凭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氛换。典型的跨界车必备配置行李架笛儡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置藩卿嚼,有了它的陪伴惜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想笑客。看似设计复杂的尾灯改,其实并没有让这款小车失去应有的简洁毕蹲如,也正是它的出现稳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鞋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铺畔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汞,虽然MG3 Xross的售价更高硕怠告,但在配置上却没有太大优势纽。启辰R50X中装备的倒车雷达骨绵锨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现阶袱当。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性册溃,同时对关注度和销量也有较大的影响敦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一称,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况补汕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抱褥鸿。另外北,天窗也是大家乐意看到的配置草,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气芒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虑删汾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嗣辜。三点式倒车雷达燎伞娜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酵滔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疚淮,也让尾部的整体感表现更佳缝双女。   本文导航龄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车救铰习?”每个人都会在心里问这个问题溉惶边。它是个新来的家伙田,我们看到的却是一张似曾相识的面孔舰蚊。“这不就是3系的Coupe版本吗尝膳?”有人一语中的匙捶。故事讲到这里似乎就可以结束了蕉焕,但事情真的这么简单吗鬼?当然不戮恐缅。在真正去驾驶一辆宝马之前发川,我们无法给它下定论沽。于是问题变成了乒皇:“4系是一辆什么样的车撮汾蓟?”   几个小时前(11月12日晚)痞,4系刚刚在国内上市孰弊推,售价59.6-73万元蚕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人境,但不管你是不是4系的潜在买家翻发,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凛补吠。因此删馆促,我们为什么不暂且抛开一切杂念擒顾,而单单去欣赏这辆车呢额?   ●外观褥:若要欣赏惜胳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line懦抗,中国官方名称435i 豪华设计套装童松毒。仅从外观来看合,这台车并不能给人很强的视觉冲击力恨帝嘶。原因很简单始赋嫡,它的确太像3系了肝鳞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侵蔷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此趣,4系如此像3系(F30)艰男,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系廓徐。大家难免会因此而看轻它柑巩识,说它只不过是从3系分出来的车型罢了黔黎鞭。再瞧瞧6系暮卿,虽然与5系和7系的关系不一般攀外淳,但它显然幸运得多惯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地噬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来售舒涸,即便这辆车没有装备M套件竟令,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匠刷。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现暑杰版,从这个角度看佬嫉酥,再也没有人会说这是一台3系了酸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe堵薄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上莫赖,易成为人们眼球的聚焦点奈,有些喧宾夺主的意思阂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果躺甭箍。不过轮胎的配备让人不免有些失望让雄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7匹竿逻,对于435i这种动力配置来说掀,225mm的轮胎确实有些太窄了赡陆。   从车头到车尾夹炔,你的心情会越来越好歼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凶。细看尾灯造型显齿,它更扁更犀利共丹,与3系有了细微的差别疏确,配合流畅的线条羚首昂,再没有旁枝末节唱捂秽,给人赏心悦目的视觉享受糜衡括。   ●内饰插:领导饱宦茨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尘粗钩? ? ?   4系的内饰应了那句老话壕尚:“以不变应万变”舱躺担。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”汞。为什么这么说刀退罐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了没。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散煤,如果真的会有人选择这款设计套装笆忙入,我只能说是萝卜白菜各有所爱了艾春。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人揣嫌疥,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷毫芹眠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及墩,不如回过头来看看那些被你所遗忘锰帛辣,或从未关注过的豪华品牌恋芹裙。在它们身上诗吭九,有你难以发现的豪华品质估,也有能够让你折服的豪华配置宝,总之锭,在选车的过程中溶灸馁,尽量不要做的太绝陕,因为买车不是跟着别人的感觉走露佛,选到自己合适的才最重要扑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扑,又考验耐性的工作斗坑。往往在某一个时段有一丝懈导@夜臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抒。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘛汰佰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题都哼,做出全面的分析与指导底厂,以同级同价兄荡、同价不同级等角度出发腐蚊篓,全方位给您最全面的购车支持降。   X是一个颇具神秘感的字母夏钎,我们经撤铀妹可以在电影中看到这个字母的出现耪,往往能与这个字母挂钩的人物吝,若不是什么超级英雄幌凸崔,就一定是罪大恶极的反面人物虽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型绷赦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂脚伴。由于种种原因使颧,这些汽车界的X-man无法全部到臣着亍,而今天出场的这三位喷,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解凤策拿。   两款日系一款美系悸黔,这样的搭配或许有些欺负人爆蓬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扑屋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恍。作为ABB之外的豪华品牌廊教,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌苇吹,都在顶着巨大的压力在中国生存者裴另洽。当然恳痰泼,它们之间的生存状态可能有些并不相同擂滔,这与进入中国市场的时间吗倒瑰、推广力度德鲸坦、价格等多方面因素都有这直接原因局。SRX邻苛、RDX和RX评思翠,既是同时拥有X标签的SUV车型斡犯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母滤,这样的巧合其实并不常见麓谜,但名字的相近却并不能代表实力和销量赣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质炯誊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹高层俗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代昆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏位编。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后席武词,将其取代的是刚中有柔驼拳,粗犷与细腻的结合体赂溯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱警融庐。   本文导航垛吵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知汾暴闲,很多汽车厂商都为国人做出改变染,纷纷推出加长版轿车谰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报踞啦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嫌修。新车在天籁的基础上加长了135mm填腔,但它真的只有加长这么简单吗拾奠腑?显然不是考谜疤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己歉割班。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型板腹仁,新车定位要高于普通天籁希、迈腾雅阁等车型崩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型答,与之前换汤不换药的公爵版相比慨队,全新车型有着非常大的改变饭匆,它注重车内空间坡陈介,更注重后排的豪华感受脖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型节劝,主要竞争对手为丰田皇冠逞、马自达929等车型虎。公爵自1960年以来共推出过10代车型税慷。之后公爵被日产FUGA所取代诚汰蹦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出极蹈对。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上响捐,新公爵版的车身长度完全领先于对手喘啊,并且在轴距方面逼剑拜,全新公爵版也击败了其他金正对手地露稳。在车身尺寸方面夹弘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度窘朴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了焊。   新车的前保险杠经过了重新设计肛表戏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蚕痞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鹃课。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰关,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车杰廉沪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上倡共,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多葛夸甭。但全新外观并没有显得笨拙艰软,相反侧面线条看上去更显硬朗淌,同时还提升了豪华感沥。17寸轮毂采用了全新造型措趁帛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁罚丢列。   同时新车的尾部也经过重新设计馅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坝乱顶,让人心里觉得踏实潜看切。四边形排气管镶嵌在后保险杠中萍你萍,这也是日系豪华车惯用的设计手法洞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动空姥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅旅。   本文导航嗡筛弗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可降痕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心床搞饥。不久前概,哈弗H6推出升级版酬霞,现代ix35也完成了小改款剁,今天我们就将这两台车拿出来比一比杆退沽,看看在汽车领域内铰,中韩的差距是像国足那样不争气饱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力冬检。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比黑送,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拆擒,而且发动机的选择也更多浮痰攀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鞍谭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些池苫。售价方面两车差别较大踢廷,这一点也一直是自主品牌的优势所在村宠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右效颓彻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠杜钡。   外观锋郸吃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大靡,比较明显的是在车头编素车、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识床郴础,另外在车头下部进气格栅爸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理诲醇骸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巾叫板,不过因为仅有三款1.5T车型劳,因此他并不是今天的主角闹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逞和四:第八代索纳塔)连,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型滴刀妹:全新胜达)队,两者在ix35身上很好的结合在了一起跋肋汀,看起来既有轿车的美感虎寸,又不失SUV硬朗的气质瓶精。 外观配置对比律:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大毛邪傻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元促乌绞,优惠后的成交价在15.84万元左右坞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谋阜夏,因此我们拿出这两台车作对比拨独礁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富悲,除了天窗怯斗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秋欠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瑰。   车身颜色苛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多侣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捆捎梆,多了一个闪铜颜色的选择肛。哈弗H6颜色也足够丰富诗撼,平日最常见的白冒、黑暴、灰爸、银都具备诲辑课,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色磋,基本足够满足消费者对颜色的需求泼阀侗。   外观小结坊剖猫:   外观方面我认为两辆车都很耐看弹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言舅感,因此更显时尚白羚呻、硬朗动呈宿。哈弗H6外观也很不错蕊踩,可以给人非常沉稳踏实的安全感剩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辫,外观就更不输给现代ix35了厘救染。更喜欢哪一款见仁见智显蛊徊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比甲。   >>>慎防购车陷阱蜡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV庆?当然是因为它空间够大羌孺荤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涸词岁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吞博?或者说什么样的MPV算好剿?多大算大牌苦?今天吞歼擎,我就从一个汽车网站编辑的角度黎汉吧,跟大家分享一下我的标准和看法谜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现罕。   在我看来喝,对于一款7座MPV来说汹。大家应该首先关注它的乘坐空间全幻,特别是第三排乘客的乘坐空间诫浚。因为以我的经验矗凡,7座车型中汉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数庆蛋。要不就是顶腿阮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受镜朗熄。所以在选车时戮岛缄,这一点大家要尤为注意壬孔掏,否则第三排用不上揽,倒不如少花钱买辆5座车沫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油浆。   第二个关注点是后备厢房,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间觅赣仿。很多7座车型在展开第三排座椅时魔擒擒,后备厢连放个包都费劲了臣揣灭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候栖獭肋,有可能一点行李都没有吗皖我?所以这一点卸叛墓,大家在选车的时候也要注意丁。   第三点是便利性锋,这个除了日常的储物空间外缄,还包括第二排上下车的便利性兄、进入第三排的方便程度等泌骋榷。对于7座MPV车主来说莲四僳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的筷德。一般来说前排往往是孩子爸妈诽,而后两排则是父母和孩子伟秀,可以说是老的老勉翠袄、小的衅樾谐凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人隙箍仍。   开头长了点灿,主要是跟大家分享一些经验湃相,下面我们进入夏朗评测船篇懊,看看它的表现如何堂绦履。按照刚才说的疗梦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间艰靶。至于外观襄怜、内饰疼盖、动力等村,它们对于MPV来说属于非决定性的内容高虚,我们稍后再谈信。   ●乘坐空间痕疤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的镰狼,一辆7座MPV巾,前两排的空间肯定是没问题的纺。比如我身高175cm不勃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕琉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm羌定刺,靠背的角度也可以调整30°左右臣抗。前者很重要锯,可滑动的范围越大氓耍喜,和第三排相互迁就的能力也就越强喜。   从上面的体验来看投,至少从腿部空间方面来讲祟诵搬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客晒,而且进入第三排也并不是很困难虏。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兰伞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm花藕眉,几乎领先于所有的同级别对手梅惶估,所以相应的菲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的枢。另外有一点大家很容易忽视的是陀革,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局线剐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疮克,而较窄的第三排(受后轮醚卷骗、后悬架影响)则只乘坐两人膝。   与夏朗相比裴某,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式凰涧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人垫丧,满载时第三排的舒适性可以想象士息忙,一定好不到哪去蜗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置诽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口潍镶,而且五个座椅都是三点式安全带哎康,都配有头枕磊笨,这也是其他车型都不能比拟的一点尺翅苫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凶,比如长辈腿脚不方便进第三排超绘仇,那你大可以将儿童座椅装到第三排犯随其,这个很多对手真没有弓腺蔬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立艇铝,到2013年11月新车上市啥矩,短短4年里杜称,观致汽车为世界带来了太多惊喜炮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿驮魏钙。新车迟迟不上市较氮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口溉唾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开葡股舌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展毁啪。是骡子是马偷厩笆,终究得拉出来溜溜沦拒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品价递,到底有没有想象中的那么优秀尼?趁着这次的试驾活动策脱,必须让各位清楚的了解真相氦嚏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞霜仆徘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢瓢抖翟?这是个很敏感的话题期滴勒,却在任何一个场合都不得不提形逛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比丁恳捕,而对于观致这个全新的汽车制造商而言崎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入顽吝复,而非决策权渗透故钎,这个是一个需要十分明确的概念理秋。   综合来说架盼算,您只需要知道擎:它是一家合资公司没临答,也是一个中国品牌盎赔,但是它的发展不受制于任何人刻, 并拥有独立的岔尚娩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员哇唬,制造的也是全新的病痢、面向国际化市场的高品质原创产品内。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中堂,副董事长Volker Steinwascher石清仁般、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物痕烧迟,前者曾是大众集团高管爸,后两者则是举世闻名的顶级设计师什。所以在观致3的外观造型上牡媳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知板柯瓣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下宿魄晨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耍扰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品串,车身尺寸壳赔、腰线的丰富程度等淳廷浮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球缴寇。如果一定要说有什么特点的话建黔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蜕。   不过膜疮袭,若是细细揣摩这款新车络休绦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异焙项袖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瓶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坤宦婪。而由法雷奥代工的前大灯食端匣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绍寝谢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求花,如果您愿意再多支付一些费用滩垂谜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯私希小、大灯自适应开启及清洗等配置闪富。   除了前大灯内的LED转向灯之外怕里,后视镜上同样布置了LED转向灯爸,只是LED二极管贴片的间距有些过大动,点亮之后似乎缺少那么点感觉攻,而厂家的工程师也很认同我们的看法宿拱,表示会很快对这种设计进行改进书。而后视镜的特点是宽度很大们捻懦,可视面积优秀琴,并带有电加热功能拴红目。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称八萎僵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑底购铝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素零,无论是大灯归搬、尾灯组布局漏,还是倒车雷达的探头布置等等林桃。而很多时候飘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的好品坟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品唤痴,设计师的固执被得到了采纳瞎慈榷。   有一个很好的例子来阐述这种情况啤隆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本赴涎厦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯廖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的排。用厂家工作人员的话来说吃挎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酸,必须成双化淋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准楔:LED光源+导光条拿配、双倒车灯楔呻、双后雾灯讹卯,灯组的供应商仍为法雷奥梅希撬。   尾灯组本身的效果相当漂亮堡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体块禾,但不得不承认的是箱喉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哆耐谓。双边双出式排气管醚蓉几、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到躺精踞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统玛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配贡殊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辱架澎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拿嫁。轮胎方面观致3也是十分的给力贯卢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品匈使栓,因此马牌就成为了唯一的选择对鳖醛,对于消费者而言自然是件好事悄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烯协,这款产品显然更注重驾驶舒适性捌门,但规格上似乎不那么亲民嘿堤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5倍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条如邻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中橙椽,虽然市面上可选择的车型非常多拧燃碌,但是想要在其中选择出一款空间够大朵,配置也不能太差的车型列瓤沪,着实有一番困难敬冗蹿。近期我正在为选车而烦恼乏飘,裸车预算在10万元上下亲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骏,所以对空间的需求比较大达械太,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上晦涤怖,今天亮堂,我们就在这两者之间交黎,来一场空间的较量病尉。   飞度共有5款车型辟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凡武,骊威共有8款车型失狠顷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伐矗。此次对比文章中嫌亩玖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比昧慈闪,两者指导价分别为10.42万和10.58万抽辣,并且在上海都有一定幅度的优惠谦侯鸿,实际售价两车差异不大獭鸡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观些谐径:飞度时尚运动检南,骊威中规中矩瓤距。   在外观造型上室拟唇,飞度外观饱满协局,硕大的前大灯妊顷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚舞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)替巧,不过现款的外形并不显落伍浆簇惫。骊威的前脸进行了重新设计荡孰疥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达廉,不过整体造型依然中规中矩畦儡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面耽镁贫,飞度长宽高三维尺寸分别为随:3900×1695×1525mm秽沉垢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腔,轴距为2600mm里旧,从数据上看据棉,骊威具有绝对的优势陌顿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瑞擂,请继续看下文杀迷瘟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赫笺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蕉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎驳经碱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎桂南,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力填统登。另外和拇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异判嗓继,飞度为前后盘式啤付,而骊威为前盘后鼓舱柬逆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乳加,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用集令翠,对提高倒车的安全性也会有所帮助踩瑞。相比之下昏蕾,同价位的飞度没有此配置撕,有些遗憾酿。两车都配备有壹矗控钥匙户观胆,飞度将夜排蹋控按钮集成在两把钥匙上葱瓮硼,而骊威的移揽控器与钥匙相互独立睹副物,而且仅提供一个遗保控器丧雇嗡,不过两车都装备发动机电子防盗系统轰抗。" "  现在出现了一个有意思的局面股边,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舵褥妮,而且还有像大众汽车那样摄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号借封,在大众汽车之后存甭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法晨守,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缆昏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鸽祁。下面我们就来一起看一看这款车沥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芹甸将:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗附?不得不说瓶,从外观上来讲簿力,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了厦戌,购买它的人们蔑胺,更多是在预算有限的情况下追求实用性夏擞,谈不上什么审美喜好垫。而全新爱丽舍的外观设计俏鸵礁,明显向前跨越了一大步齐逛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人俗搏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人湃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm改,在紧凑型入门级车里还是很有优势的抛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来需泞活,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的必。这很符合中国老百姓的用车需求设。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌碌,注重舒适性隋,但行车噪音比较大仙挟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启宋默闹,除此之外懒慷,车外再没有开启的地方始虫麻,所以笔者觉得使用起来还是不够方便畦酸目。除此之外脯略,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头佰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骸,属于全新爱丽舍的卖点所在伞。   本文导航捐蹄:" "  一直以来级笑兜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型艇柬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鲍笨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用表耪,但始终让人觉得有些激情不足检溃,与犀利的外观不太相符握和钞。日前小踩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机建饶骸,传动升级为6前速自动变速箱窍拷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统戮腿,提升了该车型的整体素质娃蔽箍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型溃,在外观内饰方面变化并不是特别大浦刚捌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酥紊,新款MG5 1.5T也不例外填挺惨。如果说红线彰显了运动气质微讲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些法赡崔。   新款车的侧面造型与之前没有变化备天席,作为强调运动的1.5T车型森驳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果连败究。车尾的变化也不多八桐处,远观基本上发现不了变化所在秘目。   本文导航鞘善碱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侍街磊,而在中国市臣段ァ,两者的竞争更是激烈疗氛,A4L一直在销量上处于领先地位免,但宝马必然不会轻易言败特,所以我们看到了宝马316i的上市连撂灿,其价格下探到30万以内沟兄眠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拨痊,豪华品牌蹈、售价30万内朝负、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炬门,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣慌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型屑槐,还有手动与自动可烟雀ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据慨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辈场戎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距空抱狸,并且我们看到官方定价方面税观空,316i进取型甚至还要便宜8000元隙香,不管你是不是“壕”臼汐斤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观畏氓沤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说回倡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蒜,在大部分城市腾梨拔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影湃纲鸽,所以过多的点评话语我就不多说了廷赦急,谁更好看都是自在人心的事的惹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心琅,但是小编还是要尽到自己的职责脑,必要的展示必须得有菜容架,下面就看看两车的车头正面大图对比芯硕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯琴叮对,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯窗垫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装己秦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元莱泥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了薪猩聚。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型性秽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陪夺,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了溅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果围荣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位杏碳献。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计删擒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了倦彪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了瑰洽辣,不过这都是个人审美的问题了充,整体两车的外观设计还是在一个水准上馈沛。   轮毂上晒,两款车作为车系入门版车型芬,都使用了16寸轮毂感,尺寸相比各自中高配车型是小了些先凡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水斜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎窘,并且在胎面宽度上比316i更优骑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象险酗题,用一款中级车以较高的姿态切入市忱 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头丸哆翠,按部就班的推出了中级车GA5溉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型簿该膊,而随着国内SUV市场的井喷禾酒萝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声脖书巨。   好的产品才能抓住消费者抖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力穿迟砍。在今天试驾的这款GS5身上禾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哄库,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来泌犬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念邵闻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格僳遂,看上去却十分洋气绷邯防。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732按绣滥、1854纶椽才、1680毫米奈舅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间恒,这也是国人喜闻乐见的扒是。   车头的设计略显凶悍碉,设计师称设计思路来源于雪豹想省。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计屎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人案。前大灯采用了透镜式的设计裁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯本,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诬违,这个考虑绝对够实在磕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贝腹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势宦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果柔亮翠,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挂敝。   在轮胎方面痛泻敞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烯恳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎伯。轮毂的造型十分普通撕,只能说看上去很顺眼比较实用吧浓。   尾部有一个明显的掀背设计钉戈沁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉毒。尾灯采用了主流的LDE设计详,搭配大尺寸的高位刹车灯皮伤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色呜,辨识度也更高尉睫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车茨?是豪华奢侈的奔驰S级剁,还是“上天入地”的路虎揽胜啼朗,亦或是驰骋四海的保时捷911计?对这一价位的车型来说疆,什么才是决定性的购买因素保虎?是配置还是性能薄队憨?车型对这一价位来说到底有多重要瘁赤侩?要回答这些问题当然还需要专业的解答嚷黎。今天聚棚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车楷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级黎赖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜熊呐操,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伺师擦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车司氮。非土豪们夸蟹,退散~   由于有200万元这个限制宫极,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L热峡屉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平朵,但市场有20万左右的加价敛筛,且并无现车匿酷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型藩,这款车终于摆脱加价圣垂,进入平价销售阶段剃竟,当然能否买到现车就看各位的运气了口佛函。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腥碎火,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的禄溃负,但跑车的身份无疑是最拉风的事。   尺寸上实在没什么可比性碗吨,加长S级无疑是其中最占长度优势的烘骇敲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短捆险,跟标轴S级还真有一拼伍,巨大的高度也傲视群雄逢袱疯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茶劣娩。最后我想说的是贸邵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了曙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到豁潦膜。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了突,公平起见还得排除车重因素醋磺问。别看S级一副身宽体胖的感觉讲疥嫉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下莽娟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者仿铂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心反,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蔫阂葱,别吓坏了后座的VIP氨工贫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人阀茎,但也确实相当可观了郴帮次,不过由于这款引擎还是有一定年头的刹槽,其276kW的最大功率是三款车里最低的篓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎菠孤谰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方勿怪难。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的颠提狈。不过写到这儿我很想问一句巾熊袄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史庙鞋,就能成就今天的丰功伟业迟秆,是这样吗弊?就算这不是一个伪命题部难伤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件抄砍僳。那么丢刚,历史能代表什么炔伎抨?之前典桓纲,我肤浅地认为藕扫蹋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边孙醚男,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到媒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嫩被哩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的急商胜。 ●何为中国专属宦峭日?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型青灌懂:S400L两款蛋、S400L混合动力一款鹊台、S500L一款亮查。相比世界范围内的S级丘牌,这些车型有三大特点碳媒:全部为长轴距版申、全部为汽油车啡裤肖、S400L两款车型为中国专属哥颁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长遍娟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辜璃绕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机牛搽。因此姆膊半,中国专属的S400L与它们相比扭嘲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机朔艘识。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关磺。我们已领略过S500L的魅力坊曹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版缴辽新。   ●外型普违:更长提、更宽零肉、更高割戳寒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位掂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致前侍,尺寸上卷唇,它比上一代车型更大愁贾,轴距则保持不变茄贯。从数据上看皑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜崃辍,但落实到实际的视觉效果乔渐,我想没有人觉察出几十毫米的区别熊。相反雄刃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大口、霸气很多拿随绘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个履喘时,根据车辆配置的不同颁,全车使用的LED数量有所不同纤。我们不知道具体车型的LED数量朴粟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的丝,它足够惊人睬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场队克艾、中国市臣铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场席态。对于中国人来说畦赶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发呛惩,中国人将有更多合适的车型可以选择垦。同时狠钒,市场竞争日趋激烈诽碳,汽车售价降低辰、经销商服务更好党。   作为目前全系的入门级车型抹艇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钡囱捎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受错鞠蟹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用娟监姆。对于S级来说坡炕混,无钥匙进入功能十分重要窘慕,没有它谅绥,许多车主会无法接受热。   如许多人看到的一样乱惨控,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辰供慌。在奔驰车上旧仇郸,总有许多你也许永远也发现不了的配置算显饰,它们中许多都与安全相关舅。比如S级全系标配的自适应制动灯斜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度苯幂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缚剃汉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题塘,什么是MPV车型秀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影泥违,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蹄么努,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车必莫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型乓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断花镁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型列。是MPV规匪梅?是轿车廷?还是旅行车搬?这看起来确实是个很有难度的课题顿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题厂清纳。   当然这次大家不用只听我的一面之词氛伎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秸,而且他们一个是马自达5车主苹,另一个是沃尔沃V60的准车主零炭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嘉。   首先登场的是胡正暘城乏,大家一定不陌生腻,他是我们汽车之家评测团队的成员杯,今年27岁绦剩簿,算是个文艺小青年署毛稍,热爱生活牢痊令,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来槐慕莫,刚刚新婚不久款厦谅,正是对未来充满希望与热情的时候蛾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动亨形,如果家中添丁的话乐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标泪。   杰德测试车刚刚来到编辑部翰钉删,胡正暘就迫不及待的去体验了驰,据他所说片巍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抨渺,属于一见钟情描龟曹。另外从外形线条以及车身尺寸来看瘟弗,杰德都和V60差不多鸵苗,是辆旅行版轿车的样子腊。   当然外形只是一方面百巫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蜂,特别是第三排座椅啡睦。实际体验了一下兜函,将第二排座椅滑动到最前面的位置跑坞群,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量毋邵,头部也有四指空间芬糕鞍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单长,之前的文章中我们也有过介绍七,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法莫辨玲。   更多精彩视频慈裸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下红秦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间郝潘,表现基本上与V60相当锻盘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱忍松。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苟,在放倒第三排座椅的情况下态,用同样的一些物品存放来对比蚂涵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痞,而如果使用上第三排座椅霞汇扩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了守径笆。   胡正暘对于杰德的看法清:   首先杰德样子很好看呕,够时尚湿奈,年轻人都会喜欢狗翻。另外晒汰写,它虽然看起来和V60旅行车差不多大径,但是内部空间利用率更高鸥烁湾,实际空间体验也让人很满意粒祭僚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间半,这点非常不错香敦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题愤。   不过它有个问题投,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了常歉,只适合短途出行横掳渴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了步丁寞,如果需要经常外出长途旅行的话粗摩泥,5座版车型更合适泞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浇晌靶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吨。近期碍斥犀,2014款雷克萨斯GX400推出市诚粱ァ,作为小改款车型古碉薯,此次推出的新车在外观方面做了改动圣,同时在配置上也有一定程度的提升荡绵,动力则保持不变畴吐歉,售价方面与老款车型保持一致司伶,提升了新车的整体竞争能力软患。下面跟随我们一起来详细解读这款车型醛光。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307话拍、308垄惦、408淀拖黑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售履芹,现在又来个301灯,不要说是消费者绍窃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卷础窝。这就是紧凑型车市潮趴臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弛途氢。东风标致301矛头直指桑塔纳归、捷达和昕锐骋洽,我闻到了火药味潭。   11月19日上市鳖,预计售价9-11万腹,与雪铁龙爱丽舍同平台颅,只有1.6L一个排量熬栖,变速箱有5速手动和4速自动可选澄害。以上这些是东风标致301的一些基本资料挤剧沙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望崔示,因此从很早开始便陆续放出各种消息靛乒,以增加关注度星漆靠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同菊惫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版秸蹿,为全系顶配褂。咱们从标致301的身世说起膊丁,先把头绪给理清了奖。   ● 东风标致301是辆什么车凰编孟?   听到301这个名字澈隙,大家都能知道彭礁,这是标致的“3系列”舞,但307朴懈、308听过券祈渤,301却是第一次听说想承。其实301的身份一点儿也不神秘猛,大家都记得富康吧隆档弗?富康是雪铁龙ZX丹梁,后来在中国改款改名碘呛拘,叫爱丽舍案泛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拢痢抒,这是它的第二代产品碘登,而301蹦忿春,就是标致版本的全新爱丽舍翱,它们全都是一家人慰蒂。   对于大陆市场来说蔼抒,标致301是张新面孔旦哨泞,其实早在去年底它便已在土耳其上市尉活,之后陆续在阿尔及利亚愤、俄罗斯等许多国家上市陶琅凌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产困旱,同时钦咎级,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等悍玲。它将被销售至世界各地冯,成为一款全球化的车型喘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冷巩匆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多彭缕僻,标致301的外观乍看上去没有什么特点颗督蓖。你可以猜到这款车的定位了弟,30岁上下辱么淬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它涩蠢。   其实301长得有那么一点像508粒冗多,这是很正常的荒,毕竟出自一家门襄蓄壁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通博。要让更多人接受绩,太个性肯定是不行的型,所以这个设计思路挺好纷卞顿,也应该挺对中国人的胃口祭敖哨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型翠痊怖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陀、捷达随套充、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm煽仓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些奔干。不过它的备胎又回归了185mm离吗汗,而且始,可能是出于成本控制等原因高,备胎使用了不同品牌的轮胎廊膝录。   我个人不太喜欢标致301的尾部嘿惹,总感觉哪里别扭称聪,也许将来出个两厢版会更好看瓢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少窃,而且中高配车型都有惶顶秤,比对手厚道掳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足限,温度适中携,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鸡卿镣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡列染,他们不仅发明了西餐餐具镐睛驴:叉子扯汾播,还孕育了诸多跑车品牌偷,比如驶创:玛莎拉蒂宠怯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车竟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诚礁光:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)配。   ●外观漆阿撕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车精蓝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乖司巴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色橇衫,它们都是标准的行政级豪华车镰工楼,有着一副不苟言笑的严肃表情旅赎对,外观线条规整沃厘,那种气场让人敬畏昂们陋。   而玛莎拉蒂总裁则不然盯弛,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别愤擅,但气质却截然相反漓炽玩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计佬,标志性的大嘴咄咄逼人沁,意大利人对于设计确实有自己的卓见泪沫怯。   如果将总裁与同级别对手放在一起步伴,它无疑是最夸张绍认、最具美感的潮廊。这的确也与细分定位有关系篇揪,奥迪A8葡、宝马7系这些德系豪华车都以低调嘉、沉稳为不变的设计主线稗隋挠,更多的在表达权利殴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感帮蛾。而意大利人则不然玖措,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识膘顽鸡,即便是这样一款行政豪华轿车亢星官,依旧坚持了张扬的风格珊。   这是我第一次见到新总裁的实车铺,它确实比老款要漂亮小险,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骋稳,而新款前脸带来的侵略性更具气质糠。   车尾相比车头略显内敛极,双边四出的排气管成为了最大亮点美肠墒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主就,聊及为何选择总裁时悉,他满脸诚意的跟我说解:“好看!跟找女人一样陡薄鞋,好看逢闲。”“呵呵哺风,好吧椒挛孪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泵菜评,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳硅,卡钳由Brembo提供认,颜色理论上是可以进行选装的癸桂迟。轮胎为倍耐力P ZERO系列迁魔,前轮尺寸为245/40 R20炊趴衔,后轮尺寸为285/35 R20察。   ●内饰咆:运动豪华是主格调   置身车内磨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寝,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瓢,显得有些过于保守了培,不过各项做工相比老款车型有一定的提升猾敲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方痞剁逝。   方向盘直径略大奸乓别,背面配有尺寸硕大的金属拨片圭律洁,手感很棒茧亨麓。导航系统为Garmin颧,7英寸液晶屏尺寸不算大道,中规中矩烹封凡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中窝,已经很少遇到长相令人深刻稍篡,而且相当满意的车了享姆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高翔獭,价格低肪遣,与同级别车型竞争性价比十分突出舜。但在长相一直不怎么给力坍确漓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虏成,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了罕纹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准清需兢,不走伪高端路线的致尚XT低使达,其动感的造型非常独特庙袍。在我看来勾惰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抬素,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酣,购车群体越发的年轻化损吻闹。   说他年轻瓜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来肮浆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连憨,这只是时尚的一部分摹梗伐。   前包围的造型充满了视觉张力嫉考乒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大娃糜抢,雾灯框处还配备了镀铬装饰条漂,显得非常动感圣激牡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表糙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致渤奥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO没甫亢,这也是在向合资品牌看齐惠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利讥钙羞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调路窜。而在车身尺寸上筏朵授,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胚铅伐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米淳,与他同级别的对手相比有着明显的优势弊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是醛袱碗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎琶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线袍伪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点平十,上窄下宽的造型十分饱满鸿还口,而且显得更加稳重逻撩。尾灯的造型修长攻廉,且正好与车头灯遥相呼应骇,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念壕,动感炽串牌、年轻玲姓蛊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置群栋骇,虽然仅有三款车型配备此装置沥家屠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颇,想必也是极为厚道的钨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好禽,我是汽车之家刘涛投,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威关裳陆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毯痪赖:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”颈勒。时隔一年后的2009年驾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主粱,选择它的原因菇,用三个关键因素涵盖茅巷途:“外观内饰漂亮铰牡、静音好佳妨、配置高”舷遂推。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威棺赐,作为老款车的车主笛失令,带着期许蓟平,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙皇容,有了下面的车评兼皋。   注释词膏夺:为了方便大家阅读缺嗓淳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型贪盆,描述为“新君威”韦的耍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受讣,以下各个环节的评价用满分十分制矮娇患,做点评萄勃。   评分标准踞癸:   及格俄饭:6分   表现尚可闺暗:7分   表现优秀歌:8-9分   表现完美蛊垃:10分   外观抒:先天胚子好赋阀,改改更“时髦”   改进评分卉侥疲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时散,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计亩闷牌,应用到了现实量产的车型中察释。在当时欢僧,245mm的胎宽迪墒郴、18英寸的轮圈应用到一款中级车上借筏顿,毫无疑问是走在了对手的前面趟赫薄。这种先入为主窍泰泉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅绕吗恰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蚕家犯,说君威有一副“好相貌”扮莫肯,我想没人会投反对票线献佰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势腾绘刨,18寸的大轮圈不仅保留梳草,而且换成了密辐条设计确翘喘,前格栅的修饰台,在视觉上显得更为立体当叫,但就我个人而言更喜欢老款胯赫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”订柒。俗话说“7分先天倦,3分后天”阂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挨,应对国人对“时髦灯具”的要求邪娜炊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈遁绥,坦率讲牵,不是我喜欢的风格遂奶锨,如果换成一辆科迈罗屋晴常,我想我会投赞成票切然。后尾灯史涝抬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管仓凭爸,视觉效果不错豢农,灯源亮度不刺眼弦,亮起时不会让后车问候“家人”付蠢矗。   内装奠梧:对不足进行了优化握,细节仍留有遗憾   改进评分绒硷浚:7分   我必须要承认肚荡糠,我是一个对细节做工异常挑剔的人晌灵。从2009年到2013年腔,新君威经历了至少两次改款升级上咖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赊,仍未得到改进筐。强迫症对于细节的不足玫,只需一眼就记在心里蛊叉独,每天上车看到就会不舒服响隘檀。尤其是捻愤锋,新君威的前排仪表台与座椅之间癸,留给司机的跨腿空间并不大甩,当你磕到膝盖外侧时嘘浦绰,你会嘬着牙花子胎,蹦几个“脏字”窃巳笔。   聊完了不满僻苗,我再说说好的地方馁体。日常上下车斡虫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疯,我的09款君威开了4年跑了5万公里寺,座椅的“敏感”部位汤鲁繁,已被我蹂躏的起皮搭屎蔷、掉渣狗遣渺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱礁翟擒,视觉上显得极为邋遢撮簇柬。此问题蔼颅纫,在新款君威上得到了明显的改善莆衅,侧翼立起的角度变锌断汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像竞,但此问题我跟厂商确认过贩秦使,确实为真皮)纽萌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料潦疾。凭此一项抖,拉开车门的印象分就能加不少措。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分倍溃光,我的老款君威在二手车出售时猫居,就因为座椅皮面老化的问题李概镜,被“扣分”哎挽碱。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计甸建戚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局禄畏,好了许多帆素纠。8英寸奢拔、带有触摸功能的中央显示屏插,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰竭落了,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纯掀绒,在实际操作时显得华而不实美。多数情况下要调节温度鳖,只能用手指去“抹”逞牡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差返,并且无任何的震动回馈提示湾舒笔,行驶中操作不够人性化芜酬犊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纬惭,相比老款的旋钮控制袒冀,视觉上科技感更强仓。实际操作时诽兑辖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差俯骚疥。尽管支持手写功能冗拱,但表面手写板的面积很信ネ础,如果手指较为粗壮颁丹泵,表面面积不足以支持对手写区域的要求俱为惕。索性善奖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作轿。   小贴士监壁:针对上述功能的操作“鸡肋”娠蛋掣,我向厂商做过咨询稗。对方最终给出的结论是渤,此功能在研发初期孺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估袭茧芭,停留在几年前受。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求炔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”景枯溶。   仪表盘上的这块儿液晶屏撇厂,支持多种信息切换查阅拨澎缸,视觉效果自然更时尚挎,也符合当下的硬件的升级进化潮流弹阔。但摄弄,仅就我个人而言诚库络,我认为任何一项技术的进步与应用膜雷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的配。新君威的仪表液晶屏在常规模式下床斜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纽蚀,所以仪表盘的车速指针底侧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感镐,当你想从正常模式切换至电台模式时艾赦系,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瘟吝,时间大约在2秒左右罢扩晃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式特搐,因为系统的升级成究,所以导航从路径开始到定位确认导航睛,逻辑上相比老款车型庙凄荆,要合理很多诺茶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瘸秀,被彻底改进伶梗。提个建议洛,新款对于路径导航的语音提升贺餐哦,在路径判断时跑猫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拈颗,如果将“请在下一个路口右转的话术”侈脆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利恫褐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响枷片兄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响帝。整体效果探猫,高音有提升另镁甫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次轿坍。以往那种“嘣呲筷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瓦肉莫,无法在这套BOSE音响上找到掳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辣搜?加长版!与其给那些改装厂提供生意屑苯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车譬醋哆。近日憨摊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痛忙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蚊糕,这款车就要正式发布了叼,海外售价14万英镑起寇,约合人民币138万缓瑞鲍。国内250万以内应该是不要想了颇,土豪们还等什么贺杠避,赶紧再加价20万下手吧4椤(注释鳖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型东,外观上并无过多区别集,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表祁等弯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的波闪,因为用三个字就能总结逆绘俏:没区别弄酿芒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沸。除了实实在在的空间优势缄荷杠,那种与众不同的气势也是重要因素之一啪,这种毫无区别的外观惠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叉酮。   英国人果然内(men)秀(sao)哼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱退秘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瓤,改造成了两个相对独立的乘坐区域庙颧霖,原本的中间座椅则变身中控台酒幂,提供了空调拓亥耙、多媒体岗督囊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键申绅裳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车串酵。动力和传动系统方面旱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同倪定。   总结畴鼎:路虎揽胜L目前仅计划在中国仆冠、中东地区和北美市场推出端嚼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凄侯。另外皖覆烩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型妓省,预计广州车展发布聘壳。土豪们继续准备银子吧廉匹。 免责声明没:本文仅代表作者个人观点莱,与环球网无关仙楞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迁,对本文以及其中全部或者部分内容都戈抵、文字的真实性纹谢封、完整性溃嗜、及时性本站不作任何保证或承诺昧寒旦,请读者仅作参考朽饭捻,并请自行核实相关内容痛婪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候熊古,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相靖绅滔,那就是新一代天籁·公爵镰。早在2008年6月拭,东风日产就推出了天籁·公爵慕,它的外观寡、配置均有别于天籁其余版本竟,更加高端大气上档次膊疮文。也许它不是最走量的版本酞廉紊,但绝对是天籁系列的一面旗帜拉碍。在让大家久等逾半年后面且,新一代天籁·公爵终于露面塘磁房,我们也第一时间对其进行了实拍亭。据悉陶撑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相充。 『注缓输:为方便大家阅读恍,文中天籁·公爵简称公爵版蒋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日戚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测浑巢仿,时而艳阳高照竣,时而大雨倾盆拘唯石,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点浇糕,与身旁碧绿的草地相得益彰款嫡懈。我盯着它看了许久图何皆,心里盘算着挠筒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来介暴奉?   嗯秘,画下草图之前得好好思考这个问题隧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心腊赖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错券记九,唯独看起来太眼熟贸,对旗舰来说这可不是好事孟蔡凹,在A6L甚至A4L面前烘舌经,A8需要更多长者般的自信记。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泉刹:六边形进气格栅面积比以前大了不少绩,而且线条硬朗到接近于矩形熊榔胶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体记思俗,从前脸横贯而过拒洛,再加上全新的矩阵式LED大灯疽扣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧行费掂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊乓羚,它是A8这次改款最重要的升级之一十聚剁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现很。以前大灯为例斧嗽嗡,分为远光噶废急、近光肩、转向/示宽这三组系付薯,所有光源都由LED组成田书,通过与摄像头秤谎容、夜视系统看祈畦、导航系统等部件的协作斜筹,可以实现几项很有趣的功能娶会硼:   在Auto挡位开启远光灯珐歪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆檄蝗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辽,瞬间关闭部分独立的LED灯体卞耻掸,会车结束后度羡赡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涉黎。在整个会车过程中诫,对向车辆的位置一直不被照亮昂仕,而其余位置能保持远光照明状态纪处,既不妨碍对方驾驶员视线拜,也不影响自己观察前方路况躺唱额,相当智能围。   当夜视系统探测到行人时碧祷具,LED灯会连续快速闪烁三下辨砷霓,对行人起警示作用换氓,如果夜视系统探测到牛苔效攀、羊之类的大型动物丧恍锋,LED灯则不会闪烁络,避免对动物造成惊吓仿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测够妨上,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整黎垒情。另外它的转向灯采用动态效果淌恨,灯光朝着转向的方向滚动点亮步铂繁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕拖达腹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力驶襄亢,提高安全性漠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行剐处抖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现备挽投,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耿僧,有些来自室内的模拟演示侨赖圣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娃谰萄,看看这些功能的实际效果到底如何盎。   跟前脸的改进相比烫急,车尾变化幅度要小得多热斧纽,主要集中在尾灯部分蝎懂,线条更加瘦长湃平、扁平假雄痞,视觉效果更干练募潘拭。除了那个“A8”标识夯汞巷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思褐嚏,看上去还那么年轻运动休势爸,缺少沉稳气息说课。再打开车门一看扰稍,我明白了逢恋讲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车楞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型慰凶,使用了和路虎卫士相同的发动机芭高福,配备了六速手自一体变速箱朽裤剂,以及许多高端的配置仿粱。让这款车有了很多吸引人的地方吾戌,但通过试驾竞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感斧铂。很多设计还不是很成熟卉骨虫,尽管这样亥检敦,这款配备了柴油发动机的SUV帽伸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现挝蹲,依旧在同级别具有很强的竞争力瓜袒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升好,尤其是大灯组的设计到,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入奸惦,都比老款看着更有质感茎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯黑虎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小冲供蜜。此外牢,中网的设计很有层次感侍莫筏,运用了一些镀铬饰条粱,也让这款车的前脸显得更大方纺桅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀能,钣金工艺还有待提高唱详芳。   车身侧面造型亮点不多醒桅,线条还算比较和谐吧戎肥,亮银的行李架比较好看热欣,但实际用途不大舰幸微。车窗所占的侧面比重较忻谩,稍有点显得失重婚袄皮。四个车轮显得很粗犷尾,轮胎品牌是玛吉斯扰抱,成本并不是很高祭窍价,这组轮胎胎面有四道宽沟设计读谎遂,注重排水性能限胯诫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差碑思疾。   车尾的造型比较臃肿怂薪念,相比车头来说厂绅,造型并不是很美观磁,尾灯的轮廓没有什么美感可言柔措仓,轮廓显得比较生硬伺兢辣。车尾下包围外观设计的不算太成熟盛,驭胜使用了三点式倒车雷达蟹确巳,在实际的体验中米淌诧,探头反应速度稍有些滞后星苇,给驾驶者的观察带来一定的不便实,不能及时的估计车尾与障碍物的距离悲佛。   本文导航孔痞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今景,已经跨越了整整40年尼腔胶。在这期间考惯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代疼块粪?当这款全新君威GS出现在你面前乘环,这个数字就已经不再重要脐。每当我们回顾历史攀侈挨,终究也是为了更好的感受当下币,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搏,的确也不太容易考究互,所以话不多说伎细,马上进入主题努娄。   君威GS是别克君威的高性能版本恨,作为其最明显的身份特征背妥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留改,攻击性十足的设计让人印象深刻图。全新的直瀑式镀铬中网更有质感核扦差,采用盾形设计师,显得非常紧凑吾叭。大灯部分全系新增了日间行车灯绣材,整体造型与普通版君威一致侥吞戳,仅在内部细节上有些许不同凸轨。   车身长度口、高度比老款略有增加潮煌,宽度和轴距均未改变喉串。侧面线条也是延续了之前的设计咀箍,十足的运动紧凑风格东扔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份七辫,十分醒目射。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拜悸璃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伍侧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形狈第,更显紧凑恫。LED尾灯为全系标配陆父,灯罩经过熏黑处理垃布端,提升运动感授爆虑。作为动力更强劲的运动版车型蔫焚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铆,同时也满足了更大排气量的需求戚念篡。   本文导航胯:" "  近日斜绒拓,奔驰MLC的效果图再次被曝光庇呕蒋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嚼惜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计入,融入了轿车的设计元素救刑卑。据此前的消息肋蒋幻,该款车有望2015年推出仿咸。 奔驰ML   从最新的效果图来看随,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿砍粹,拥有相似的大灯造型夏,以及下保险杠的设计撕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈斗。此番设计目标很明确擦病拎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拭。   动力方面也来自新款ML橇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW先甲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW傅尺,峰值扭矩400Nm爽,编者猜测未来MLC将会延续该动力田犯尚。不过饺哀帅,MLC未来还将推出AMG版本定履钉。 责任编辑触避抽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年孩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新屯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心娜泰笔,然而对于消费者来说徘擦馆,可选择性太多也未必是件好事测夺肉。许多车型的定位都非常接近我钙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格容啥,那么它们到底谁更运动嚷,谁更适合日常驾驶供败曹,谁的性价比更高呢滴秽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析霞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刹那,马自达CX-5在价格上具有一定优势亭涡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帆丰,其它车型在20.78-25.28万之间莲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万顺递,价格适中锻洁比,而且动力和配置都很不错臼。反观翼虎巫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凑翱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万码,但翼虎胜在配置丰富鸵茨咕、动力强劲锤褪。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定维。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万甭八,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色莫痰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比缄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压绢可酬,这听上去有点意思特唾虾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话墨,那么结果显而易见椽当,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势活侥痞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米洗恒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹署殴。然而消费者大可放心层参,CX-5的动力也绝对称不上弱糕,尤其是市区行驶锨惟据,它的整体表现很轻盈霖年贾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性魏笺,没有涡轮发力时的突兀感佬,这让它驾驶起来更为轻松糙潍哆。   无独有偶纯财,两款车都采用了6AT变速箱清桐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点肃竣急,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣细斗句。可惜的是花匠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片锨放。另外盟江示,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蟹怀,常规的形式很容易操作份告,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丢,并不易于操作额虐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辈扔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距艘徽,与翼虎也有将近3米的差距衅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响深穷草,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惭冠火,希望厂家日后能够针对这方面有所改进额问。   油耗向来是日系车的优势所在卑,CX-5的发动机压缩比高达13:1酪叛尼,并且装备了i-stop启停系统飞堡沃,这让它的节油表现比较突出辅插。在气温32℃海唾、全程空调炯、车载一人的情况下珊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试颠史,其中经历了畅通和拥堵等路况保拭逗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km险。同样路况下顾割,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奶鹿,尤其在开空调的状态下蓉耪蔫,翼虎的油耗表现实在令人担忧南犁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奢抡楷。   作为一款城市SUV酬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锣,都采用了多片离合器式中央差速器绅,并带有四轮电子辅助制动灰的槐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困龄轻龋。从我们之前的测试来看嘿辫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舅卿,所以脱困相对轻松一些堪腹拨。不过在这里我们要告诫广大消费者你快,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烈偷拱,但两者的定位都是城市SUV弹,越野并不是它们的强项发。   除了动力和四驱性能这些硬性指标隘门蒲,油门踏板的脚感拘、方向盘的转向手感呐梁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要铺炒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的秃。值得肯定的是揣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手效揽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准妒。然而相比之下疽,CX-5的整体感觉更加轻盈杜料椽,它开起来并不像SUV侈,车头的反应更快型古,油门踏板的调校也更加线性怠溃拾,而翼虎整体感觉更加沉稳碑叫缔,底盘扎实募路匿,但或许是由于整备质量更重的原因沫捅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蒜。   就驾驶方面而言竿丸,CX-5给人的整体感觉是动力够用畔青、油门线性惦侵粗、操控性出色廊础,可以用“好开”来形容暴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情匿删巨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感抄唯士,但翼虎的发动机输出并不线性康播岗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度污标标。另外壤稻唯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桶纤,加速犁吓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伤恢愧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车即扔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑胖叼花、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谋世辩,放眼整个市陈>谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拢旦,基本上5个手指头就能数过来豹拦冈,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者袄惮辈。   有关于新款E级外观纷纹、内饰及空间方面的介绍惩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 唾。在我的这篇文章中既,主要关注E260L动力方面的表现请卧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机摩涧轨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW疮,最大扭矩则达到了310N.m告。虽然排量并不大奶,但是通过加大增压值澎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剿肛笑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用魏,对于这款变速箱结换警,我想大家已经很熟悉了鞠。只是我想再说一次陈,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匣峡惫,但在日常驾驶过程中涟旅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子块。大多数情况下温和簧涧袒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验瞬。   只有在深踩油门的情况下承齐蜡,E260L才会爆发出他凶悍的一面谜马娟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情脆冠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话兜蒋玫,你也可以说他动力输出不够平顺挪舱喂。   一直以来径,我都极为中意E级的悬挂调校界迟,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心半乘钒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感了伤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候倍勘度,我挺惊讶的寸塘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凭钦天。可是仔细一想另亲,也很难怪宝马会这么着急拿诗揭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品呐荡。据悉酮,宝马4系Coupe将在11月12日上市秸刻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影码。(注纶倒坑:为方便大家阅读封侯库,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车停喜,在你初见时翘卑,很难相信自己会喜欢上他疽檬荚。因为你花痴于帅气拉风的外观邯谢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动般开,那么他的表现自然不会入你法眼祈。但时间久了百,你发现再帅的外表也会看腻讹臼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷栖鲍,放松不下随雌。这时灸鲍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看淮佃躬、运动但不难受的座驾翔姆毖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车逃姜弥,除此之外檬按屑,他还是一台很顾家的车惺啤穷。   没错彩祟,他没有特别帅气的外表人,没有特别强悍的动力舶勃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识口,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泉。下面瞄敌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氢算。   ●车头造型犀利陕嘲谜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙贸嵌颇,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌仙拍,定位低于大众翰扩我。现如今限遣搓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产播,而伊比飒便与POLO出自相同平台对塑皑。因此在车长等诸多细节上嚎拨,两者都十分类似哎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型晨奢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长腹剔晒、1.693米的宽度崎容,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大呐擦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瞎煞巫,这点确实让我感到吃惊磨博杜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弄博。可以肯定的是淀俗,你无须对他的实用性产生怀疑湃。   你有没有发现粉,他的日间行车灯膛,很像同集团的老大哥奥迪A8馆廖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份承拦磐。但毕竟骏,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂斡,他的目光也需要这样嚣张叉。   从车侧过渡到车尾礁嫁,顿时觉得缴舍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格逞,从凶狠瞬间变成温顺安价虫。我揣测不出设计师如此分裂的思路耻吵施,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品春巨犯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎患怪稗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凉耪搂,而在我们的制动测试中炔烙胖,他的表现也确实不负众望埃酪。我写这段话的时候戎佩,一名同事从我身后经过说了一句喂:“哎温摄需,这轮毂挺漂亮的”切就队。确实嫁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话链嚷褐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名峨,在我看来另外两位应该是300SL和964钦玲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100木,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乾卉尾,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痘。   直到1949年硕拉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功孙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时可羚,速度竟达到每小时 132 英里汇,不仅完成了试车健仟,还一不小心成了世界上最快的量产车型肝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type匣贿长,正当捷豹稳步发展的时候茧掏劝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线疯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失夯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺付茶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吐插钝,英国国宝什纳艇?人类想象力的结晶亨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美峡吗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷犀缚桥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他涩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type式,正当捷豹稳步发展的时候毒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线夯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身煌匠,自内而外散发出优雅迷人的气质阮,在这份自信与优雅之中巢堵盗,还蕴含着极强的力量感坪芯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典频苹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼狮彤。   作为E-Type在21世纪的继任者揣臣控,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诗,他更是一台纯粹的运动机器骆圭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舅,刚刚我试驾的是一台量产车拱揣染。即便是用再前卫的眼光去审视徘惋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型欧艘谜,不过现实就摆在我的面前赔程蜗,它的的确确是一台量产车衅女髓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车菜抵。所以脑贾,还是让我们先合隆下巴绣柑、收起惊讶深波嗡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嫁瑞毖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年窝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鲍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发镜谓瞳,而等待总是值得的枪锤,十年之后的今天浑稿叫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1壤焊。   ● 外观记:旨在降低风阻   关于XL1的外观蒜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它管如纬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球潭戎吧,他们的心中只有一个目标僵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拎膊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沁母,也皆源于此糕漏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm涩,轴距也只有2224mm戳,如果用世俗的眼观去衡量溪,它甚至比一台大众POLO还要形础,不过也正是因此梢,它才做到了POLO永远也做不到的才钾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准但光才,看看XL1到底带来了一次怎样的革命情。   出于降低风阻考虑妇吹咯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低局烧逞,面对这样的设计保,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案靠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”凹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮怖虾,大众XL1的目的只有一个板骡,那就是降低风阻弓侮乘。而为了达到这一目的缸溪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代玫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像朴化,不过相比于传统的外后视镜狄唉,如何掌控与后车的距离是个问题兑。   ● 结构斤情犀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秃,除了完美的空气动力学设计外腑菩侮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用投袄佛。作为一台重量仅为795千克的车型黑袄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盯,约占车辆总重的21.3%匿抄峡,除此之外剑钱困,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理储东。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾且,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅尚渤濉,复古而粗犷的外形蛔劳,彪悍的身姿己,经典的圆形头灯收骋,这些都是我选择它的理由躲辰。那么在我稍作白日梦之后拜,请各位看官赶紧打断我的妄想拓,拉回到现实里蛾鸽删,假如我的预算仅仅有二十几万的话麻,那么好了汰,牧马人买不成附估,自由客或许能让我望梅止渴弹动。同样复古的外形伯课,依旧是个好选择绷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品签黑拳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话了炕号,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀付。单就车头来说呈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子甸士。简单中又透露着经典的味道祷。另外拜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宫钱拦,突出了力量感税,Jeep的家族风格立马突显赌蒲却。   车的侧面造型同样如此风格囊,走向笔直蹋孝埔,简单饱满季详屁。当然不能仅仅介绍外观设计逻廖羞,作为一款SUV黑纺粟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的测。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°馆顶,离地间隙205mm纳返份,应对一般的越野路面足够了笨限莲。   车尾的设计十分简洁绥勿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吞,小巧又十分有力量感奠疵唾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃梁斤纱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看枫。从总体上看八,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似联加。   本文导航坊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节椭熔拜,而“侠”自古就有不同定义泼粉氯,“言必行狈匣,行必果持宋锨,己诺必诚哭陛,不爱其躯可,赴士之阨困卵恃吕,千里诵义者也谓之侠”赐。他的形象亦正亦邪村,游走于主流与非主流之间自成一派速经。随着近年来杯,国内越来越多的人们系,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势洛,开始在国内市场发力赫谈劳。其中灭,路虎全新一代揽胜运动版氏燎,向无数消费者展现了一种精神翰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谓嗡。   路虎全新一代揽胜运动版擂嗅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概佬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调苦,它的独立特性被设计师完全释放戊视。如今零肖壕,这款至今为止速度最快瓢郡葱、相应最迅速漓堵翟、反映最敏捷的全新路虎筷谁酣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪纠沮剃,冲入国内汽车市嘲伞,夕阳下一人一车脯,古道中响码,说的是情义无价舞烩签。谁人不为它心动驮?路虎全新一代揽胜运动版煽,驶入我们心中!   65年来蔑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者探,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”莱吼测。如今抖扛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版史统,再次席卷世界摊档,那完美的车身比例霜矩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌朵贿砂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为是:4850mm*1983mm*1780mm盯随潜,前后轴距2923mm抛兰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹诺,3.0 V6 SC汽油版HSL署、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版提、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴熄菩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骚唬勿。   姿态万千的路虎揽胜运动版姐侣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度刚,无拘无束的气撑氲狻,气宇轩昂的出尘之表蔚础,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹忙壁赫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嘎,厚重的前脸黔喇,配合后倾式格栅设计系,更突显了它的自信船称。发动机盖上两条凌线刚强有力撤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹景。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情点筐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体设。   车身侧面线条的风度也极不平凡龚敢烈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮庐,带有亮黑色指状套件殿凉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口悼橙敖,装有亮黑色装饰边的后视镜皑咎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致裂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂苗估,这些铝合金结构的轮毂分为疵沮:19英寸5辐式铝合金轮毂艘、20英寸5辐式铝合金轮毂邵较、21英寸5辐式铝合金轮毂褐吓哄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂龄奶墙、22英寸5辐式铝合金轮毂暇估率,无论您选择其中任何一款惠贡熬,它都可以陪您乘风破浪脑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐础饺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联上,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯斜逝,整个车尾看似简单却极不简单瘦。   本文导航啊:" "  1998年辫歉,广州本田成立椒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁某,而时光推移芭胃,今年9月12日辛挎虎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆聊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户卿鳞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁驶将,我们今天将穿越时空山,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型逗蠢。它虽然是日版右舵车型赣掸评,但3.3L/100km的平均油耗汇咎垃、双电机电动CVT光、大容量锂电池隶缓呵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧菜卿粒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惭膛。   外观更加原汁原味炕抬:说到原汁原味参,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本硅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同梧,更运动界伴。混动蓝色特征璃:作为混动车型聚械承,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谦镐。   在下保险杠处蚕四蔼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻闻滔计。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节都,混动雅阁同样采用全LED大灯设计虫。混动轮毂室手挤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志窍簧倘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎居,为节能更尽一份力皋丝孙。   本文导航爸骗酪:" "  就在前两周谦苏唾,我的同事刚从上海归来桶,当时就是为了试驾上海大众的朗行琉,而在不久后的今天疗,我来到了大理埔,依然是试驾一款来自上海大众的新车累,虽然我与我的同事地域不同五铅,但对于这两款车而言耪,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来宫,我不得不从朗逸说起废熟嘘,由于现如今大众穆椋块化的产品研发漠费,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品千,朗逸返、朗行以及今天的主角朗境亦是如此盛瞧,它们的关系算是孪生兄弟铣旅泵,反正我是这么理解的紊。   目前朗境的广告已经全线铺开黑,消费者的关注度也很高迫,虽然我个人比较抵触乃剂块化的产物(感觉个性不足)邓锯卤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑程,其次在10多万的紧凑级车里唯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了背。所以销量方面自然也很喜人箍副卵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台咆埠。   从英文名来看舵急,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碎剩电,朗行的英文则是Gran Lavida陶,其实如果从相似度上来比较岔,朗境与朗行更加接近仑,因为它们均属两厢车怂投。我想对于这样一款车来说趴,大家都不会有什么陌生感香哀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骆牧,我在上面也为你准备了延伸阅读捕撵,可以先行了解一下费夺娘。   说实话返扒晦,朗逸沸、朗行锋恋抗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸俩竟脯,让我来区分一下范曙,估计我也需要片刻的停顿瓢归疾,因为它们实在太像了!就朗境而言踢颗怪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挎硼,并将内部更换为蜂窝状造型叛颠,包围下部使用了黑色塑料姆工,并加入跨级风格的银色护板型雇,此外前雾灯变成了圆形叼穷叛,以上就是全部它的特征了为。   既然定位于跨界车登户剃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辖宠,同时为了更加配合Cross风格记嘎,车顶还加装了行李架缮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙交,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识雾享杠。粗犷的风格也体现在轮毂上冉,样式上很难用语言准确的描述出来俩棠戚,总之很复杂还菠鄙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)菲牟。   尾部的变化几乎与前部一致啃儒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法闹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理固,说实话就车尾而言线,我感觉朗境比朗行好看了不少混受孟。其它方面再无不同狈稍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炬啪锚,转向灯雷钠、倒车灯揣、刹车灯还都是卤素的帽。   本文导航泞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾马,所以无论是合资申骄施、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣屏矛处。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辅隋,白领阶层都,夫妻年收入有50万元左右俏鲜,有房斡腹局,老公有车济沮垢。实际上臣肮,女主角目前也有一部老速腾车顽喉,开了已经7年准备换一台豪华SUV宫。这位女车主喜欢玩皮氢拖,追求年轻仑杰,注重外形汤表崎,并兼顾户外胳,不喜欢纯越野车型耻纺良,而购买价位瞄准了40-50万元领域冗。所以我们直接选择了宝马X3蓖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较箔。   为了公平竞争纤母,我们选择的车型如下卜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 颇估木、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 吗胳阑,三车的价格虽然有些区别点嫩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠滇芜嘛,所以三车实际购买价格差异较小净襄。   对比项目一骄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伟揣,特别是女性圃氢,希望自己能买到一款好看的汽车潞函,就如同提包还有衣服一样靖,特别是成熟女性辨价秀,尽管喜欢标新立异绊钉我,但也更愿意接受时尚动感的类型贰镰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盼芬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯讼卿哄,相比以往方头方脑的设计繁沦葛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少互霓。更让人动心的是杆叔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素答,同时形象也不乏干练紧凑寿令渴。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赐敞猜,线条流畅土教,稳重而且动感句江,因此吸引了不少消费者慨季。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嚷,但2013款并非全无变化橡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计记,此外还有大灯形状棋、前后保险杠长侥、尾灯鬼庭勒、排气管方面都作做了一些细节上的调整铜垂恍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些逢匡犁。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计堵燃赶,锋利的腰线玩瓤踢,近乎方形的前后车灯膝改,甚至连轮眉的造型都是方的涸品,虽然它是一部纯粹的城市SUV魔蓝,却似乎在它身上找不到什么曲线妻,因此在奔驰车型中也算是有个性的洪缮兼。对于女性而言斯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了频。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面眉桨,三车都不约而同配备了氙气大灯草,区别就是末,宝马X3采用了远近光分离设计立,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体氓。另外继,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能铝。另外倾翟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯粪导硷,而宝马X3大部分车型则无此装备券。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面磊蚕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鸥寂寐,都50万元的车型突,自然都是配备比较好的轮胎品牌挥岁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的澈,这些方面倒也不用纠结隘停廊。另外需要说明的是华苏蚕,宝马X3是没有备胎的妻,因为他采用了防爆轮胎钡闻,可以零胎压低速行驶一段距离粱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎风旅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大磺僧菇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹寒轻差,所以基本打成平手瓶拓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型撅,从两款车型的厂商指导价来看贪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略敢勒淌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)撑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一淑漠感。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计室:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”辖完艇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抱屏,这一点奔腾X80的确做到了凛凤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念羞,X造型的前脸具有很强的立体感捕袒,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚悼贯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息斗和,尽管这种感受也仅能停留在视觉上磷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用纪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升枚吝,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线抒。轮廓清晰的六边形进气格栅驶埠,中网上三辐式的金属饰条雷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度酱悸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式必芹龚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度哎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计捍椿高,只要消费者能欣然接受市半省,似乎一切也都无可非议胸伙诗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面克澎,除宽度相同外垫疗,X80的长胁靛、高及轴距均占有绝对优势迷沃,反映到辆车的侧面造型上弛揽喘,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蛾反捐,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态什话哗。两车的尾部都采用了溜背的设计样式每屁盼,上扬的角窗结合扰流板的装配拌桑扰,使两款车型都增加了不少动感的元素薯疯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色距劣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吉腥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔寐髓。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气献。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化铰,饱满圆润的风格依然占据着主导缔。与X80的刚劲有力不同邦,ix35的线条运用更加柔和腊幂,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力吕。没有尖锐的棱角风,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素篮苇幸。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象反催搂,飘逸的灯带向后延展失识蓉,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神韶酬。同时倒车灯的独立设计弘,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一泥拳。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变幸兼,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下凳瞧,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目雌。同样的手法也适用于尾灯澈豁,在原有基础上迸伐漆,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入横,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升梗暖莱。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂睹路朝,分别代表了运动与时尚的不同风格特色醒穗靡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17匈喀比,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17梯础,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响葛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格疯衅吕,在此提出表扬徒稠。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒隶,或许在两年前畴梢怕,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准狠谅纲,然而随着技术的进步婚粹谩,少数性能车如今也已经跻身4秒以内戳碾,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力皋骋,其中就包含奥迪R8滴。于是栓狗,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱绅林矩,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒竟瞥驹,然而它的提升还不止这些阀。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动女室撕,更换了全新样式的LED前大灯嚏鲜棺,眼神更加犀利巾坞,尾灯的LED灯带也发生了很大变化份扩沛,但我依旧很怀念老款车型的设计催锑炔,目光凶狠又容易让人接受戚矢练,新款车型的大灯尽管科技感更强拉,但略微缺乏眼前一亮的感觉疤钡讥。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师旗缺,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠敌,如今又恢复三道杠的设计肛陛。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响粕堂毁,大多数人并没有注意到这一微妙的变化懈就绷。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事逢,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果沛赫轰。此外岭日,尾部排气管的造型也有变化蚀,新款R8采用了圆形排气管复,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调辑湍染,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成对怠袜,排气声浪十分震撼佃炉。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式邻掳,加入了红色的菱形块设计栓,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份表。" "  作为自主品牌中的翘楚破,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高淀极,凭借可以比拼合资车的出色品质隙吧帽,以及丰富的功能配置拧痉,上汽荣威品牌获得了更多的关注韭秘。而旗下最为畅销的车型550卵陡乓,更是在已经拥有大量客户群体的状态下讹,进而发力推出了新款车型舷其。涡轮增压与双离合的搭配组合晾浓,现在已经不再是合资品牌的专属优势四帕,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗嚷蹋。   全新550在设计上的改变掏捂,其实并没有达到颠覆性的地步欧成啃,很多熟悉的元素仍旧得以保留焙颠,但对于细节设计的改变蓟墩昆,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液市。对于这款相对年轻化的产品来说绩仇,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素晾价。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯钩,就是对于这个问题给出的最佳答案钳。   至于尾部的改变韶,全新550同样给出了相对应的答复锈菜。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计哩揉,相比之前的分体风格溺,这样的设计就要顺眼了不少离,并且所营造出的动感效果也大幅提升扫颁侨。圆润的造型设计朗海,让全新550在视觉表现上平易近人婪,没有浮夸的线条勾勒冬,也没有复杂的部件布局素。   本文导航亨叭:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力钮判,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题拴店毒,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据墩,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据嫡实取,但在上海汽车眼里亭挂,以上的内容似乎已经成了陈年老调沥筐喷,一款足够智能俩雇,智价比够高的车赐肝瓤,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车彭骨床。随之诞生的丸困,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本歉,在经过近4年的进化过程中魄桓米,inkaNet系统经过一步步的完善和优化矫么挎,如今呈现在我们面前的千吭邓,已经是具备国际水准的一线产品糕饰。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0磁。相较之前的系统厘,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能疙塘,操作也更为便利汰,相信会给我们带来全新的行车体验惧。 本文导航微拭凑:" "  当您游走在欧洲的大街小巷畅汉,会看到各式各样的旅行车蹿篮,但是在国内旅行车却成了稀有动物锤赐惹,由于对汽车文化的不同卯密,国内的旅行车市场比较有限弧侥扣。在记忆中玻搽,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车咀,比如桑塔纳旅行车畦、马自达6 旅行车课垮秦、凯越旅行车等等未,但是它们都遇到了相同的问题瓮善,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中地簇床,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”口,根本不符合国人的审美标准苍桥蔽。其实盼,从功能与实用性的角度来讲堕,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美挝灯。为了证明这个观点穆,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称日:A4 Allroad)配巍,与它直面对话的是国产奥迪Q5迟硷。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈秀,作为SUV 车型娄涛伎,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实悍剁绷,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”稍手仑,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”慧速焕,但是现在还未引入国内夏愤习。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型镁扳,其历史并不算长宋。2000 年既温,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad辱,那个时候侯玫砍,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足汉。当Q 系列相继推出后刹,人们把目光都投向了内部空间充足暇菜、驾驶视野良好的SUV糜瀑酞。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高吝糯涵,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内柔轿糖。它拥有A4 旅行车的外观哥欠劣,同时兼具SUV 的越野性能十凛。与它展开较量的是国产奥迪Q5妙,自2010 年3 月Q5 上市以来抵磋耿,其总销量已经突破了2 万1 千辆隙谓浇,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆颈徐。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台芒坊颅,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格楞呛钱,外观设计的差别并不大恳够。A4 Allroad 是在A4 旅行车的基础上安装了跨界风格的黑色套件逝,前后保险杠装有不锈钢饰板屑,这些都突出了它良好的越野能力迫。A4 Allroad 的最小离地间隙为180 毫米仓涉檄,比国产A4L 高62 毫米硷,比Q5 略短5 毫米蹦。这样的离地间隙让A4Allroad 具有优于一般旅行车的通过