长租战事终局:自如or not?

时间:2019年10月23日 16:28  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)词,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍未夏蹈,所以在这篇文章中骑冠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容厢十汲,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )番离衰。作为整个车系当中的中配车型毙钦,MacanS绝对是性价比最高的一款城。只需要多付出13万悲筹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元昏悉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价杉:10.9万 车辆总价(含增值税)疙夯鸵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鹅缆篇,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肋,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大题潞老,当然这些选装件也个个价值不菲采阀。毫无疑问鸿狼歪,我测试的MacanS同样选装了不少配置彩,加上所有的选装件之后湍漆,车辆的总价也达到了79.79万夯楼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm淡歇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同滩杰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惺喇,比中低配车型长了18mm四拈。从数据上看献,MacanS除了高度和轴距之外浓撂乃,都要比Q5大一些撬士兼,但是由于MacanS车身足够低矮钉,所以从视觉效果上来说横搜揩,MacanS的车身显得更加紧凑纤,也更加运动弗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯倦坦点,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder灸康拣。如果光看前脸的话冻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo栋拭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带痴奴拱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条盛戳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈查存兜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19商郡。如果不选装的话和乳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拌定腺。   MacanS紧凑枯、简洁的尾部设计官捻,充分体现出了它的运动风格镁帽,简单的尾部线条用最平实的设计语言棋伞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侠。同样运动的还有它的尾灯袱,狭长顺镰崔、扁平的尾灯造型歪赣,与尾部线条搭配极为和谐疏,起到了画龙点睛的作用示仿擦。   内饰方面磕耽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缚紊,运动中不失豪华感防纲忻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉餐扣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你任酷染,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因楼梦。但是有些遗憾的是米马,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬驴墟钡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音疵糜块,感受并不算太好割。   Sport Chrono组件革犬梗,包含了中控台最上方的计时钟逆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炬。只有选装了Sport Chrono组件捕缆垂,车辆才可以进行弹射起步吵盲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少幻哆弹,但就算是为了那个做工精致的计时钟举颠,选装Sport Chrono组件也是值得的搭挞,毕竟1.8万元的价格份,对于保时捷车主来说也并不算贵淡遣唾。   换挡杆周围密密麻麻的按键扯舱故,对于接触Macan时间不长的人来说泉,绝对是个噩梦帘蛔咎,想要记清楚它们的准确位置摄,真的不是件简单的事情福砷。起码在我开Macan的一段时间里偶刚卞,每次操作我都要低头确定按键的位置午,真的不太方便琅。" "  在国内提到奥迪坦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L能,不过奥迪家族并不只是只有这一款车氯抒垦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型氖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉纭,这其中就包含SUV以及小型车斯啊排,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型陡担垮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抒?   在外观方面斜,奥迪A3延续了家族外观设计窟净冕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吨滔孔,用在这样一款小车上显得更有气势替铃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质查,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计淬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉摹糜廖,辨识度非常高承,同时大灯下部还带有清洗器混宽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碴皑胆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多悄卫,至少看起来没那么晃眼夹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰睡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯逆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多试靡酸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菲汗梳,起到了很好的效果撕。侧面的造型上在A柱位置最高艘探残,整个车型几乎以平直收尾颧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证痕,同时让整车侧面看起来更大一些傅。   A3的车顶采用了黑白色的设计嗅黔书,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大斗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些官淮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鹃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了欧百。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎盾搓蟹,轮胎尺寸为225/45R17漓梧宽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂熬犁东,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂欠告,不过选装配置都需要额外加钱才能实现垛郴抄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蹋戒涡,整体呈现梯形结构保,尾窗底部与腰线持平聘患叮,尾窗面积最大化保证后方的视野溺柿星。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捷棉,不过内部也采用了普通灯泡光源幕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈嗟暗好牵日共。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拔埠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瓜拭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坊铰伤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的棚湃掂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌领拜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大架割疽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拨遍,S80L自进入中国之后故嚼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素竣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品爱霞淑,但它所具备的那种低调内敛的气质叙卑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选献却似。   2014款S80L通过对细节设计的改变携漠,让自身在没有经历换代的前提下玩救赴,进一步提升了性价比彻赂。面对强手如云的豪华C级车市潮诚!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感筒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手社,想要抢占主流豪华车的市陈凇,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酬胖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力皋妻染。   新款S80L对前部进行了细微的整容喀接,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感毁溯,同时也紧随时代的脚步么。相对保守的前大灯设计窘,已经不再能够满足时代的需求稠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯盖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蛔,但至少与时代接上了轨酥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变讣扁锌,近5米的车长和近3米的轴距表现毯办,让它在尺寸上并不会有劣势谦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吨。外后视镜新加入的镀铬设计相七慧,虽然是新款S80L最显著的改变之一补,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骨摩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鸡,沃尔沃式的家族化尾灯造型护味耻,成为S80L尾部最显著的标志性设计遣潦惕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凌掣撅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拌身,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型燃孤湍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晾幢惊。   本文导航   分享到摹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中挎料胎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌筛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短距搂汹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑病,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市岗。不过旗下的产品线也过于单一菱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际臂加沤,所以便下探市吵取,推出了紧凑级的GA3车型妇醒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手浚舶牢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型丁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蓄凯喝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惕保搔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绩贿饥,也可以看作是GA3的升级版车型赫,依旧主攻家用紧凑级车型市场城辉。但是作为升级版车型捆暑,GA3S在外观设计方面有所升级爆蛙爸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恼土岛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体桅结绢,使整车显得稳重而不失时尚感谰乃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上法,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧僚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蹲沤心、轮胎与地面接触等产生的各种噪音搞。此外女锻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎熟券恍,为双五幅铝合金轮毂臼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大焊宏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调裁轮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长屎剁蔬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型静湍位,传祺GA3S的造型设计并不落后钾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嘘蹲骄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车经,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华祥咳楞,12万出头的价格或许已经超出你的预算办瑰,但是无论是从配置还是动力来说逛杰瓜,值得去掏这个钱碍。可能我这些话有些官方措辞猴沃筏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宫茨先。   1.0T嘉年华外观你:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致豹相隆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沉袖。为了搭配这台发动机松灭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性靛。   内饰部分览疗奋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致淮枢盲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点橙扇判,这个级别的车型非常少见甩梧簿。但并没有设置外部开关颈菜,而是需要进入屏幕内关闭斥涛疙。   本文导航   分享到褂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淘苯然,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆需抹,与大众168万的海外销量相差无几瘟病鞭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌般相,依然凭着一款SUV车型戚,在国内获得了不低的曝光率菱咐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲可陇。今年4万台的预计年销量谈窜守,相信有一大半都将由这款车完成化卫己。虽然这个价位区间的SUV里几琶插,无论国产进口都有不少车型可丫馇琛,但路遇科雷傲的几率依然不低恢石坡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢撼卫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV宿敬村,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痪峦肩。这款车的发动机及变速箱等核心技术毫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型韭水细,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鹿萍,并保持了雷诺一贯的安全水准搏婆如。而今天我们试驾体验的柔惮摹,正是这款车的第二次改款涣,已于2013年在成都车展上市祈写。   外型上芍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格波,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鸡焚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨雀旧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锌那,倒是显得有些“萌萌哒”赶探。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气窘蜕蓖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶撵。   侧面造型上膘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时檄司剿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘害。虽然尺寸算不上大羌丛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的套澄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重筒俱尉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条速谅。另外臂措,2.5L发动机搭配适时四驱系统狮膘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现丧鸵朔。   尾部造型依然圆润瞪刺,和略显呆萌的前脸很相称蓝。上下对开的尾门很实用焦僚河,节省了上门开启需要的空间剁瓦溶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贿邻竭,载货坐人两相宜胺弯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出宏纯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性市。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜堕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多痊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例菊害即。当然怠慨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱期乓空、大黄蜂荒悍、救护车等“老熟脸”们会出现外媳,编剧还添入了不少新角色慨,比如老牌人物“探长”客灯,军械武器专家“十字线”潜台,以及人造变形金刚“螫刺”等堂耪。对于最后这一名小角色而言水,它的“身价”并不算昂贵褪咀倍,并且在现实中署袍楷,它的综合表现也算是可圈可点冬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多醒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目氯菩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科玫甩舜,说到这里何纹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧夸趟。   言归正传段,牺牲自我讳,从而使“大黄蜂”更加强大沽舒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色芬赁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中南芥,想要拥有它并不难句,最低11.99万元就能圆你这个梦违熊,只不过它不具备变形功能祈镁。   从设计以及尺寸上就不难看出嫌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台径掸刑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理喷李,所以对于大部分人而言布郡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些畦枯潞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竞础横:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外疆被,具有相同的特质的车型还有福特翼博不、标致2008诽。在对表面参数对比后鳖笑,创酷的优势还是比较明显的搐缅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响破。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似倦奴马,平和的尾部辟身、延伸至后翼子板的尾灯组屡忍、向上提升视觉的包围等等但轨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点峰,当然也没有明显的不和谐感芭。" "     对于英菲尼迪来说莆狈衡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌承昂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人掸塘青。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期拐,这最为主打的当属轿车Q系列呢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50故蓬,在现在都在大搞涡轮增压的时代绩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沁饰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎旗疮行,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淬庇翱,而今天伎鄙谐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧还。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型棚犊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的插,就是英菲尼迪的G系列产品霓,而随着采用新的命名方式帘盘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变穿加,从之前曝光的一系列的概念车来看豢瘸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蛔悔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惦铝涵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芒揉羡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉急煞,而带有这种印象而来的就是僻典曙:这车动力强么仟慧?怎么看就像是卖外形的呢拾搜焙?   首先在外观上嗜陷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格己,采用了更为吸引眼球的设计思路淋坍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虏呈獭,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高玫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉渤班,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满刺绰堡,同时也充满了一种力量感车。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉簿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观项赐。   在车身尺寸上跑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整届辨触,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坛兰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm归纯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惭妥绕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅祥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份茎鲜绵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式脚摆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中控兼齐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些夕憾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瑟捶,在这个级别算是中规中矩馅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要化,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位睬持,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挠,同时也保留了圆润的线条风格小,尾灯的点亮效果依然印象深刻汰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准备。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酿里,这样增加了尾部的层次感褂沟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钳录,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多轿侥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烂封挝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型行卷,并且入门售价也仅10.98万元膘通灯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肝杜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象稀揩卵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下递。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表峨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捌瞬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些骗秘,但车身上的差距并没有售价来的明显擂口奉,因为锋驭真的比它们便宜太多了领茸娄。除了合资对手以外惺晤,它10万元起步的售价呢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧充搔某。   铃木锋驭的外形设计上股榷唬,我听到最多的就是两种声音焚踩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢及姥圭,而另一种则是感觉外观不好接受烤苟惩,很少有介于中间位置的人办复计,毕竟外观是一种很主观的感受巫,仁者见仁智者见智伯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格违,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烧袒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些猾县。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寸贬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料剖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型茧楔。接缝处体现最为明显架邦,而且它在内饰配色上也相当讲究停事,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位暮搔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谴蒜瓢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒杠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型亥蝎搞,售价为15.48万元朴郝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比筒蠢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嘛蓖,性价比有多高了妒咀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置齿冲痴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到淖。况且典禄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统宠篡钦,还是非吵谢嚷眩厚道的坡杀喀。   本文导航   分享到汀盒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近担吼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把韭穷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升轿乔项,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蛾,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额滥哨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万伺,这作风跟大哥卡宴如出一辙攘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价怕僻腊:68.79万)在选配后价格逼近90万元付,而且市场上目前一车难求蒲兔垦。那么问题来了筷回透,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠谁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大滇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊比,到底这两车有什么区别拦售?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异猛耪敖,帮你捋捋思路让。   注篇彼搏: 实拍车型为MACAN 2.0T函沤,为了让您一目了然备纪缓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处桓。   内饰拿缝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及勺旧,可以说走在大街放眼望去到处可见壳赖。基于目前的消费理念禽,如果花20-30万去购买一辆SUV奔铆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观外孺、实用的内饰暗圣、以及良好的通过性领,另外还要满足偶尔越野的需求茨胃诗。面对人们如此苛刻的要求薯扣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测饱,看看这些车究竟能否满足众人的需求全。相比其他媒体的评测方式慌码坟,我们易车选择了多人评测的模式宽痘逗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平洼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评寞默。    此次我们挑选了7款SUV车型涟猎,分别是癸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蚀,分别来对它们进行详细的测试伟拖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)线边缉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炭:25.28万元   市场优惠访:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V踢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻难潜丰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主翘礁烧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚磨甸己,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瑞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拳篮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计郝塑蔷,看上去更加的协调诗令。   至于尾部方面酿啊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了光诵钙,乍看上去有些沃尔沃的影子毯夺,整体采用了立式的设计风格卤币抨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲随,尾窗位置比老款更直也更靠后迁未。   小结憾虑食:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑靖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象些,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调挺,前后不是很搭调奶,尤其后部的立式设计领犁寡,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间浚,但空间利用率上则会相对减兴钌Α,比较适合那些舒适一族锣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型朴:25.28万元   市场优惠龋挠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了形,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车署喂士,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车警炕场,新车的整体造型十分具有张力泛修,五边形的进气格栅更具立体感扔,镀铬装饰一直延伸至车灯内奴扔,大大增强了整个车头的时尚性池类的。   尾部的整体设计同样强调动感与张力浦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合泵,但整体并不是LED的灯组设计挫壳凌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰骚,在视觉增加了整体感的同时陛,也大大提升了整车的运动性浆艾刻。   小结谰:马自达CX-5在几辆车中课祷芒,我认为是最具动感的一款拎磨吕,整车前后比例十分协调讲,外加搭配蓝色车漆剩誓华,使得自身更具个性笛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象陕,详情请见后面的驾驶感受篇夹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD授:26.78万元   市场优惠凉甜:1000元   如果不知道它是奇骏的人卡,在大街上看见这款车淀擞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化卉,同时也是这7辆车中变化最大的车型呐肆川,整车不再是那么的棱角分明吠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉处,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蠕拭探。   由于采用更具流线的造型设计摄帽躬,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯卉艇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念馈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性搭。尾部的造型也不再是那么的方方正正卿,尾灯与前大灯造型相呼应芍膘,并搭配镀铬饰条加以点缀骨栋。   小结篡什:由于我个人的车型为2010款奇骏潘付宦,所以面对这款全新一代的车型辉卯脆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈妥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说县涣,奇骏是个不错的选择喘寸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版都龄盖:27.28万元   市场优惠姑头想:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候茬阀,就得到了广大消费者的极高关注度擦豪狙,整体设计与上一代差别很大锋勺信,不再是中庸的形象釜,而是更加犀利的造型尾频。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虾,前中网分为两段式设计薯石,但两块黑色的格栅全是假的赔,完全是用来装饰用的潞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅唐秘酪。   熟悉老款车型的人都知道粗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计刺级,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缉哨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野聘算捅,从而保证了行程的安全性坎处。   小结覆啡:这款RAV4整体添加了越野套件校鞍,所以并非其原车面貌吓瞳。但无论是否经过套件的选装勃吵,整体的造型还是十分具有潮流气息的赎,另外值得一提的是闻将,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项迫泡铃,依然是几款SUV中表现最好的兴无,注重空间表现的朋友们值得考虑蹋楷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版菩斡葛:31.58万元   市场优惠冻从方:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疟颠,所以变化并没有其余车型那么大散逆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了皮隋,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思楷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格韧庞烯,棱角分明才是其主基调搐拐刀。   后方整体没有太大的改动担,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蜡,设计很好的与前大灯相呼应缸饱挠,夜间看起来十分的醒目笆虽枢,整体也很协调炔担。   小结系豌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看提,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力撕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点孩垛嵌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的躬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沏嗽协,途观还是比较不错的选择熟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型定赔芭:25.28万元   市场优惠椭问闭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉ㄇ急浚克斯的外观藉,那么这款翼虎你必将也会喜欢餐梆炬,因为它的造型就是一款大号儿的“盖呷桑克斯”芒拧赦。单条镀铬饰条所组成的前中网陈握,显得整体十分的修长小,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔慑忙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点堆,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气祭,提升了整车的档次氰桃维。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑荤。   小结布炒:翼虎是福特家族的新逗痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆追⒐拢克斯的身影帅团,而对于新款傅展#克斯的整体造型浅盒,个人觉得还是很不错的土肺,那么如果您要是和我持有共同的观点壤夕烤,并且想拥有一辆SUV车型灯,翼虎绝对是首选范围省。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版常汾:27.69万元   市场优惠搐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瘁悄惟,但随着Jeep旗下车型不断的改款蒲卉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去悔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息办,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肺赁滴,圆圆的大灯以及垂直的中网拢乃赁,无疑均是Jeep最原有的样子脚仿电。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钡违惩,无论是后风挡还是尾灯曙纬誊,都为方方正正的样子风,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间徐。   小结遣默:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜饶细巍,淳朴造型及棱角分明的设计潜,在保留Jeep家族血液的同时刊葱懊,也为整车的空间做出了较大的贡献巾撑铜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的羔,详情请阅读后面的文章希。   外观总结酚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性备泼目,基于每款车型的特性虹,有的为小改款瘟劣艘、有的则为全新一代耗椭嫂,所以有的基本没什么变化古屏、有的则“面目全非”溜困。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了夹玻何,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别喜芳目,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味妇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侣珐立。通过每款车型下方的小结轿痘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型入港蓟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冗屑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐芹锋,你可以理解为营造纯正的氛围室。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哀路护,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed发巍竟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍爬氨蒂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”草,绅士气质是宾利的“看家本领”背。往往缉诡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质般鲤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妒寒歼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限趣半。现在坷盒赋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h董把,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让歪吭陀。自古以来菲,“Speed”一直是宾利的性能标签事杉,以此向2003年垄断勒芒冠顷颓擅、亚军的Speed 8赛车致敬卧拟。    作为宾利历史上最快的量产车型鹅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)操付,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征随矗虑,当然年翅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可皋裸贫。    伴随著经济实力的提升芥稍爬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拿筹牡,当你身处被“泰禾北京院子”诉奖裁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规涸,肯定会追求更高层次身份上的匹配趣焊。我几天前去宾利销售中心坤筐,它长廊式展厅规纳缴セぃ宏伟贸,处处是浓郁咖啡香戳炕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吻烙,对其购买力是不置一丝的怀疑熔家陕。我想辱划次,只有宾利拷扣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌党,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求宏描伴。我敢很确定的告诉电脑前的你们喘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰锋矢刚,在中国未来一定能卖到脱销瀑捐猩。   >> 写在文前伪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年处,英国品牌的表现令人忧心忡忡饱式毯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泥室膳,它们目前都散落在世界各处党睬开,有的受到追捧有的则走向终点坦然。即使获得成功的英国品牌盎管,它们仍为自己贴上的“德国标签”钞狈、“印度标签”的身份感到忧虑徽,毕竟鞠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除仓矢歉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造踞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革顷、原木的袅袅余香递,这种气味只属于宾利都箱漓、劳斯莱斯们乐钵颗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绕榔。    从业这么多年阿停居,我写过的顶级车型总值超过了3亿元秘会完,从没有一辆能让我动了收入囊中之心窘坡,囊中羞涩遥不可及自然很重要椽馅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦厕田的。我认为一辆好车咕第,应该让驾驶者舒服素显、安静缄刨存、惬意的完成从A点到B点的旅程们,那么多动辄千万的超级跑车速度很快雹,却实现不了我小小的梦扇虾牧。我一直认为怀俯,真正的贵族钉癸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极托,即便妥协仍然能坚守初心莽料显。此话适合改变自己的GT Speed娩,你知道吗淳端燃?世上最难的事情就是超越自己溃,GT Speed做到了 孝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义柔褥,当你启动它时皑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态踞。   >> 外观饲秆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身襄互,作为宾利目前最为畅销的车型熬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”撤秤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烫海四。但是敛裸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弗唾蟹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节柬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者妓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动冉。当然坡,大部分“土豪”车主也不在乎粗闷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成牌。    外观提升不是GT Speed的精髓负,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泼推,动力骋镜、刚性冬兼、减重上的工作任重道远嗣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搅涉滦,仅有2.3吨幢邓捍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锚猴。不要小看这350kg态,几乎是一台V8发动机的重量睫集。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件签拧丘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂缄、多连杆后悬挂和防倾杆等枚燎鹤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色笛块凌,分别是Burnt Orange(橘)痹幌、Sequin Blue(蓝)摧、Excreme Sliver(银)贾。为了凸显GT Speed的特殊俏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)镜赔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选反琶。宾利工作人员表示僵涸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故写,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加劣,尤其是在中国等兴新市场更是突出苯寞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蔡。    你知道胖子多么努力吗敢辨集?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肥冻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形煎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超居收。那些把高性能作为卖点的品牌汐,现在宾利也有资格和你们一较高下添良偏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烘帅谁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瓤前芳,其尺寸为(mm)氛恭溉:长4806慕厂谅、宽2227锰、高1394懂,轴距为2746mm督谓。我知道农橙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距韶抠堂,为了让你做到心中有数清吮昏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磨。与竞争对手相比淌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先帮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑略珊匠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汀叭,哪怕国内的环境日趋恶劣签坪亮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值极入儒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成幻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谋,整个过程大约需要22秒囊丰理。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间录脸昂,从而避免占用后备厢大部分的空间袜谜铜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘娜礁薯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咕惭寒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鸿,没有法拉利暴躁莲,缺点恐怕是不高调对蛇锌。不信你点击上方视频听听视频里声音羌剁傲。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结趟瓤损: 作为欧陆GT的性能旗舰碳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拧,不仔细研究根本发现不了它的区别九扮。虽然外观变化之处并不算多比溅夯,但是对于轻量化呢粱皆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性封铝筐。" "   7月21日窗蕉熔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棠醚泵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诫、北汽E150镣,成为第一期家用空间王冠军锨耐雹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威茶。它们会有怎样的空间表现算么,不如一起来见证忍幻拟。 本期内容开始前芜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凭卸: 好了年,正式开始第二期内容呈。不过简单说几句夹洽始,为了没看过第一期的网友们届身:    你可能会发现脊淮汞,随着岁月流逝潭次、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仆池涵,也当起了小爸爸皆颅滔。恰此时互鞠,他们对车的选择可能也有了新的取向呈沛,空间大葡坦末、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蹄吓揣。    基于此屁昧容,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题排隧膝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巨瓜冠,让大家对车辆的实用性有个较全面皆嘛币、正确的认识戏忻逛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测女星敝、模拟一家三口郊游的情景实测彭武、细节空间的展示肺试、实体娃娃的数据测量四个环节进行仕雷。   话不多说娜,有请今天的选手纶驾躲,登诚锇拧! 第一环节险:堆放整理箱苯,能放多少放多少    由于很多厂商吭埠珐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升串,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纫,也会帮你量化一下车到底能装多少升哭理,所以上图我们也给出了每个箱子的升数施链。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号藤,并加以不同颜色区分磁,目的是给你呈现最直观的感受却寝暴。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据犯扁,仅供大家感受一下科布。今天我们拿箱子说话怀夕,看看它们这种数据到底能装多少箱子翅舶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下几褐顷:由于时间关系甸腐柔,我们这次只借到了骊威的低配版那,后排座椅不能按上图这样按比例放倒歉逼,但高配版的骊威有这一功能弦。 首先出场的是骊威屯:    状态一琴:单纯的后备厢空间 状态二玲:放倒后排座椅后的空间 状态三暴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评骏: 骊威一如我们所想的那样哪秤刹,空间的确是其一大卖点突锋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时江容颈,小伙伴们都惊叹了!骊威辑嗅金,实力不凡毕冬熟。   其次出场的是致炫饲哭:    状态一讣:单纯的后备厢空间 状态二行匠票:放倒后排座椅后的空间 状态三措叭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掣恫媳: 就如文章开头介绍致炫时所说酱湃韶,空间饭练砷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点孪。通过这一环节放整理箱的测试涂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得江瑰辨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积梅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一袭胳扇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二硅微倪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三昂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结善: 通过摆箱子的实战吓钾咕,以及上面表格数据的对比等尼为,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利阔。而致炫与骊威差距也并不是太大共,可见其空间不可小瞧握经。接下来又有哪些好玩儿环节裁?而两车又会有怎样的表现呢疤滥烈?请继续往下看羡邻。" "   今年5月沏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶社安?9挡无用陌?自由光深度试驾报告》)年。当时锣赁培,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谰。    6月鲜婆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)倒疽。不过3.2L版的离地间隙瞎、接近角柏我、离去角径甭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剂年。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别淋?    几天前递,我和赵璞年泄挛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市佃,这车还行不行茸触?    我们的第一站哨衫蔬,魔都上海怒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缺厘。在经历了噩梦般的改签恕豢手、等待皑甸陈、登机瘫堕、继续等待之后卤浚敌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间放钞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿绿挫:“游遍世界各地辨旧漓,开尽天下好车宪率屋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑额。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方毯技蹿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的帅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多即染。在此我可以不吹牛X的告诉大家上如集,我在纽北环实际驾驶过阑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑擂烧搬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI巍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型现潭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谜,在国内也非常抢手十疗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升计,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障檄吐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变徒拧,基本保留了GTI所有特征卸刮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升塘合,在舒适配置上也更加的平民化络。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整膘蹈搽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件朔司,例如两边的侧裙以及尾翼等被,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的另喊。但低调的外观也有自己独有的设计元素潮,例如车头处GTI特有的红色的拉线煞识,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标棱诺瘫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中狭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谎氰抨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm屎。另外思腺碳,新车的LED尾灯造型也很有特色肺坷。海外版GTI提供了红色迁涕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择乔侮歼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现裤市肯,但国产后或许可以与国内的消费见面埃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少垃憨,我把它们大概分成两类勺:靠谱的和不靠谱的蒜凶。不靠谱的原因很多趁身,有些续航里程太短咳仍慰,上车就开始为电量担心;有些性能太差鹊版,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比妥溅雾,几十万买个两门小车箱,真当我们都是土豪吗平?   不靠谱的理由千千万麓岁兜,靠谱的标准则大致相同案。续航里程不能太短啼脱,加速不能太慢窘侮懦,最好还有些实用性嚎粒,价钱不贵就更好了牢席挡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了攻擎光,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平反,拿汽油车举例的话戎,90%以上都算得上靠谱梨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说凰详,能达到及格水平的车型却不算多坏挪鹅。我们的这辆测试车是2012款的寥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型半曹灭。还好时隔两年雀示呜,e6的动力系统并没有发生大变化柒槽,只是外形和配置有小小的调整猎瓢毕。   续航里程舰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沦矛腥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群俩刑护。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锨簇耸,这其实只是理论值笺,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱菠扰舒,实际用车时很难达到青。夏天空调爸镁、冬天暖风覆、高速快了暖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程某楼。   这种电动车只是日常通勤还可以耻佰狮,但稍微有些想法尝,想去见个朋友叫獭寂、买个菜黎,心里就得犯嘀咕措铣莲。这种心中总有事悬着的感觉很难受陵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谋墟轰。   由于时间原因肝理恨,我们只能简单测试一下e6的续航能力遣鲜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侨,其中高速路况三分之二藐,城市路况三分之一讣尘斜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来磨,我们的行程其实就是三段去,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蚂松恰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)汇肝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)护列,显示续航里程320公里位羔。完成第一段高速路程时(43公里)陆花舶,电池余量82%(耗电17%)庐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蜕,电池余量63%(耗电19%)硷瓤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)箩酵幸,电池余量45%(耗电18%)丹镁,续航里程134公里(减少61公里)娥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点弘忻汇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右具铣砷,比如第一段高速行驶触擂,续航里程减了59公里叼,而实际行驶了43公里蒂懒,二者大概是0.7倍的关系辞嫁帛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近梆鞠捻,拥堵路况似乎还更费电一些途。" "  近两年为蔡诲,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮母杉,很多大厂都推出了自己的纯电动车焊视狸,先不说比亚迪这些纯自主品牌息闲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车几须。今天券,我们就提到了之诺这个品牌僵激,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌孟蘑,主打高端收艇,并且未来也是只进行纯电动车的研发校蓟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌手。今天培曹绣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E灯舰彩,下面我们就对这款车型做一次体验妈噬。   之诺1E只租不卖芳骋佩,租赁价格为价尺:日租金为400元/天睡填,长租(3年期)为7400元/月匣得兼,现在消费者就可以对这款车进行租赁襄拴。   租赁价格包含促梳:车辆上牌炔瑞、充电盒安装(7.5小时充满)磊耐、保险雷舍舱、每6个月一次定期检查保养胃穆、车辆维修悔,7天24小时道路救援彻父、拖车以及备用车辆等汞慈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造癸岔充,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计忻刃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肚番。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计氨轰浦,虽然亮点不是很多号拳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离廖邪故,树立之诺自身品牌的辨识度舵但庆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系掏盎抽,辨识度极高柔薄。 既然是同平台打造钵,那么轴距和宝马X1也是相同的墩救。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎菏嚼,尺寸为225/50 R17惦呻,这款轮胎最主要是为了节能考虑桑斑洞。   本文导航   分享到橙镣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉官据氢,它是南京依维柯生产的车型狸,隶属于跃进品牌旗下钞救,是一款定位中高端的轻卡产品绢倍晶。该车是在2013年1月首次发布的乾芬模,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痴成谁,为用户提供了更多的备选车型触。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蕉好。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)俗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惠群,宝马向来不走寻常路不,旗下的SUV并非越野硬汉貌疏僧,而是更加注重公路操控性戏,所以在外形上也有着自己的独到见解泊陕旁。Coupe原本只是轿跑车的特征肌辨鼎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上亭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辟蒙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上糕孰。在这种背景之下善垛,X4应运而生徽事。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验苏僳丁,宝马对于X4的设计便更加得心应手伞。从车身尺寸来看函嗜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化愁驼。然而实际感受上楼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蒲坦。它们的关系就如同X6和X5暇推怂,一个张扬溶小、一个低调睫蔡。要想死馀遥酷农?X4很在行敌稠。   这辆X4的外观加入了大量M套件谋江摆,进一步凸显了它的运动风格念勘。夸张的前后包围降低了视觉重心颗层攘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角拆窖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秃韧船?所以梯型系,接近角材褂咖、离去角这些数据对于X4来说忌,根本不重要鼻哗。   和X6一样棘湿,性感的臀部是X4最迷人的地方低修趟。如果从车尾来看拐,X4确实比X3运动了不少叭拣些,高挑的腰线私、厚重的尾部都能给人很强的力量感敖。对于35i来说疗安版,单边双出的尾排着实有些低调肋吠扑。尾灯的造型是典型的宝马风格酶烧吵,造型简单广被、大气湍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升床俗黄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮龟汗,前245mm忻起、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性讹怒本。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)纷县,这是一款综合静音刮袄圃、舒适脸缚疯、操控于一体的轮胎盖豹荚。在我看来画相如,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎低拐,似乎更为合适郴涟。" "  原标题星谢垢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挎岔广,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)户菊读,该车除了外观造型犀利划称、内饰豪华虱、配置丰富之外朔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样等。作为一款以年轻局、时尚为主旋律的产品酬,NX开起来的感受如何蜜烤让,今天我就为大家正式揭秘嗡路份。(注耐魏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称菱,如NX秒毯惶、ES蘑似、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痘氦:   NX车型的外观内饰设计风格密,在之前的文章中我已做了详细介绍乓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品轮腐。从实车给人的感觉来看驹胚,它的确做到了这点畦寸摆,不少人见到它的第一反应就是借咯等:恩盆谋磁,这车挺个性壳、挺漂亮丹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拷猛晶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计硷膏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蔽。此外掏四,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯层,进一步提升了科技感昂帅爱。不过它并非全系标配乖邵,在入门级车型上近光灯依旧是LED囱,远光灯为卤素灯泡不扑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠咎δ睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV胳请钠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3勘渐联、宝马X1做直接竞争钱韩藐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV期吼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证叮视霞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES庇接、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格邻兑馆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹ぁ,其中一款为17英寸槽箩坊,另两款为18英寸砍锚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂徘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎避吃,在国内的售价大约1700元/条溜。   车尾线条与前脸相呼应科舰驹,造型犀利谈,棱角分明融,以凸显整车年轻嘿椒脱、运动化的产品定位仙常。同时记煌,尾灯设计十分用心锻碳几,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果愤测腺,特意在接缝处增加了一小块LED钨。   内饰方面伶仆蔚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烈贝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准硷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用潘豹疮,大幅提升了车内的豪华氛围僳。   据雷克萨斯厂商人员介绍测薪缆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏持,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胳猛挎,它的使用方法类似于电脑的触模板改喂,并带有震动回馈功能沏肚播。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用毯。此外躬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窗祥吐,我们咨询厂商工作人员食怂褪,这配置会不会引入中国咆惺,对方并没有给出明确答复颓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辉提,作为家族中的新进成员镜氖,NX的表现自然也不会差内陌。为了符合它运动化的定位按蔫漏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强损,使之在激烈驾驶时能有更好的表现规烦泥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意闪擒。   在海外舵汇闻,NX提供了全景天窗舅舰、普通天窗和无天窗三种版本的车型缔惶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涝,采光效果很好廉裳,但无法开启瓢计同。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撂地噬,采用的是外开式设计什刹。可以确定的是地,上述两种版本的天窗都将引入中国帕赌盗,至于无天窗版车型是否会引进磁插,暂不清楚驾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卷悼固,马自达CX-7在海外推出;2009年啥痰,2.5L两驱车型引入国内恨昂杭,售价28.8万;2010年蹿监,增配的小改款车型上市俄伸,售价29.08万蒲厕孤,同时宣布国产意向;2012年多讽梧,海外CX-7停产;2014年贸箔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道渡换,等它国产的人此时已经老了四岁了赎。   从以进口的身份引入国内弄,到正式国产经历了四年左右的时间嗣睡钾,在这四年中进口CX-7销量并不好沥牌,一方面是当时市场不成熟妮就,后期竞品丛生将其埋没了奉购。另一方面原因也在其本身绅筏厦,比如定价高挛、2.5L发动机动力孱弱等等负赂懈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍亩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统腿。在测试之前窖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点炮湾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm焚退健,搭配6挡手自一体变速箱踏雹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机黄袒,只不过调校要比CX-7上的更为激进冒惦。即便如此褐坍澈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼松门柏。   油门的设定比较灵敏饶补,起步和加速初段都还比较轻盈趁承采,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线先,而不至于拖沓殿该,一切都显得易于掌握叫。变速箱和发动机配合的是那么默契厦惮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位伺,只是在极拥堵的道路上蠕动时泡啸伺,1挡与2挡的切换有点闯动而已扣,问题不大卞凸。   转向和悬架的设定偏向运动陛股文,采用机械液压助力的转向系统比较重携儡凰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣累鲤陌。悬架没有“忽悠”的表现戏末,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赌,车内乘员经诚ζ甙牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疥。悬架后段偏硬桶,在弯道中并没有明显的侧倾骇尚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去闪躲纽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缕,动力供给够积极宪郴,表现不错射焕捐,驾驶感觉非常轻松烘,动力的跟进也很是及时擅惧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虚楔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm杏骆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右跺竟,而且不是那种喷涌般的迸发橙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坑,给人相对内向保守的错觉分携。   CX-7更擅长的是中途加速娃催崔,比如从60公里/小时开始瀑截,遗憾的是想让它发挥全部并不容易隧景,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓露,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限射尝,这几天这种沮丧感时常出现长。不过也正是这个中段加速的特点辫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举乘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右驹娃耸,稍踩油门就奔向3000rpm玲抚朵,便能得到很好的响应司犯填,仅有极为短暂的降挡迟疑巩,随后就催逼出了足够的扭矩诫桑。简而言之古瑰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的堆享笺,容易上手爆偷,各方面的表现也都算令人满意幂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扯堂,涡轮增压器起到了明显的效果蔬妻,就像注入了某种精神类药物妒,虽不时刻保持着亢奋状态盾,但兴奋状态确实随时可以到来贡,一切都听从指挥处廖敬。这种持续的加速感可以维持一段时间磷,心里不禁一阵爽快愤焕,当然攫炉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里供,消耗燃油17.94升叔鹊,平均时速为30公里/小时请篙,全程开启空调霜东,平均油耗为13.3升/百公里及袒孟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看困,CX-7绝不算省油的那类受锹记,准确的说是比较费油故。另外鸽省韭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油花,无疑使用成本相对较高伎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章磷截。说实话方歧,那是我第一次接触这两款车笛聊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机虎,动力同样够用搽宝,但输出并不算线性某混郴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制牛颓。当时我就在想壬衡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了库爸坊,而如今厂家真的这么干了歧哆伺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统潜埃羞,增加了几项配置氨,外观方面几乎没有改动镐献,图中的这款车只是增加了车顶行李架差、车尾扰流板和挡泥板等选装件掀瓤计。   这款帅客HR16是一款7座车型签酪,它可以满足国V排放标准炬,车窗后半部分采用了隐私玻璃韦趴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢退。当然驼焊,帅客实际上是一款既可以满足载人伦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辖,所以它的车系中包含了5座垢、7座伐、国IV鸡、国V等各种不同版本岭豢梧。   除了挡泥板之外创焦缝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高式愤冷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果湘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统磋,其中的最强模式叫作“Dynamic”芦献拜,译为“动态”觅急诧。有意思的是甭涩凑,在英文里随储淋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根试,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机累逛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蒋椽帽?——开启动态模式伙,就等于点燃了一根无形的导火线芦。   要追根溯源的话腿衫锋,炸药起始于中国垮,属于四大发明之一被,不过相比中国发明的黑火药筷,硝酸甘油平时更加安全可控架,而且破坏力更强独洛。奥迪RS 7同样如此彭氏推,它多数时候表现得比较随和斜轮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力解毖。   首先从外观上就容易看出它很厉害省。奥迪A7之所以独特马标,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型点谦啡,人们将之称为“Sportback”扇桐现,在我看来慌爸戳,它的廓更像是一只优雅的海龟嫁项猎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种杏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装坦哼蹋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光薪,所以它已经不是传统爬行类的龟局拔界,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息锹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嗽撕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘旗,让人不由自主的去稳稳扶住3队、9点位置聊胎。   在风骚的外形和各种真皮娥魄熬、碳纤维材质的覆盖之下抚暴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性踌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辩塑绍,这一点很好律磨。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沃秽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群雀僻。即便在这种情况下癌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价常。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孪撑车:谁给你的自信卖这么贵沧?不错敬费,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缺苹克,它到底是盲目自信还是厚积薄发署?我们一比高下降唱。 外观对比台:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抗泛查:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贡韶榷,所以我决定说点可以量化的东西乏尾。首先目秋硕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现篱疏奠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型窘函弯。其次可能是由于动力的原因譬刷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽摹暑蜡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上斥守桐,备受关注的长安CS75正式宣布上市糯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肋垢。在前期的试驾活动上凄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型对胃,并对其驾驶品质给予了极高的评价秀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喜槽临,和手动挡车型相比羔凌雌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谈。 ● 外观内饰的简单介绍壁赐骋:   在外观方面杰妥抗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型窘婪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拜,甚至连一个小尾标都没有陌救穆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿炕尼睫,但1.8T车主可能会对此有一些不满联鸽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm坚晌袜,轴距为2700mm凹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5庇卿、奔腾X80以及哈弗H6衰,CS75还是相当有竞争力的替糜藤,它的轴距和长度最大胶话杀,宽度仅次于哈弗H6被欧,高度相比瑞虎5矮了35mm匙。   在外部配置上舞魏我,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杉畏佩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角腔。另外阔记,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冒袒豁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果佰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力霸蚂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妹琉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品嗣冈,市场售价约为700元/条漠,在同级别中算是很厚道的配备了酷。此外背,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泡申,只是轮圈被替换为铁轮圈幌噬嘿,还是俩字——厚道亭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格删,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足莽疮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板富拦,看起来更有层次感类郡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恢番涤、设计毫无新意捍胃、用料也很一般等不好的印象私。不过近年来统,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹浆瞪构,长安便是其一蕉典,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视伶病,也很难找出它的缺点敖,按键捍必贰、旋钮的阻尼适中郴夕,手感很不错刷谱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钾浦卢,分辨率和反应速度都还不错松拦欧,不过在功能性上它只提供基本的导航垮毖栖、DVD懦、电台糜、倒车影像及蓝牙功能谷孩惺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐勉泪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的首吝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到促塘衬,但是厂家对此并没有改进板鳖缉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放冬屑。但是阂钞东,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度尼,同时设备名称也无法显示完整济酷太,在用户体验上还有提升空间尼踏。   不过关跋,在一些细节处理上苦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寝阀融。比如在挡把前方的储物格锨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理迁瞥迪,不过这块材质却为硬塑料奴挫看,实际上根本无法达到防滑的效果蜗底。另外矾僧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯枪,这点值得表扬频灌鲜,但必须手动摁下开关才能点亮葡粟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅书村,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鼻泌瞳。座椅填充物软硬适中蟹,刚刚好倘花,并不会软到开久了腰疼屯惕皋,也不至于硬到硌(gè)人惜。除此之外砂尼诵,包裹性表现也很不错诚剑停,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中五男。另外犀闭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节窍扛。   车内乘坐空间表现上痪猫犁,身高180cm的编辑身处前排舰,头部约有一拳左右的空间功,此时移身至后排里逗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堂魔透。作为一台紧凑型SUV车型烫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了太推。   来到后备厢承溪袒,长安官方给出的容积数据为590-1560L泵,表现中规中矩检哩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布镐杜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果摔拐,增加消费者对于整车的好感度相蹄施。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弓鸥牵,如今市面上的电动车产品越来越多讲烷盛,开始逐渐走入人们的生活眯粹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一骗,大家对它的了解可能还不是很多韭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元屑轮。那么这款车究竟如何呢脱咸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沏盆丛、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上撅滤,我们终于有机会近距离接触一下芥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌身啸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淮题丸,因此其与众泰汽车合作抗贝,推出众泰知豆电动车少湿闻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吞姆芍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刀碑?不管你信不信刻饥,反正我信了桐通硅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱川虾坞,售价为24.98万-28.98万元叫亲,共有三款配置可压弧,全系均未采用quattro四驱系统室炯,取而代之的是前置前驱的驱动形式得。更便宜的价格带来了更低的入手门槛孪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生尺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鲍,1.4T的发动机到底够不够用馆炯饲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抖禽绩,这些问题都难免让人担心悸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”槐极徒,它又是否值这个价格圈巧献,下面让我来终结你的这些疑惑叙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力皇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毙搔伺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样岭无,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境仍,既然大家都关心这一问题潦泡踢,那么我们就从这个问题开始一一解决桑凑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的撼说埃,其最大输出功率为110kW幻蔷紊,峰值扭矩可以达到250Nm蹦艘故,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm改垄航。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后粱抗贰,动力储备不足方面的顾虑好,但是这些想法也好顾虑也罢盲反,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了客。奥迪Q3的油门被设定的很紧实内钩璃,油门初段的旷量微乎其微绘喷恭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恳卉壤,当发动机的转速达到1750转时爬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩柏握,强烈的推背感也会随之而来报沥间,如果你不是冷静下来思考一下咖省唉,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受讼铆娥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缄孟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痘烷缝,一开始的想法和我一样歇谎鹤,换了1.4T发动机之后翅喷,动力跟的上吗庇萍谋?心里总是怀揣着这样一个疑问文,但是当他们开了一段时间之后佃喝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”裴梦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颇勃椒,处于D挡模式时惫统蜂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝嗽屑沏,但也感觉不到激进的性格息亨奠。但是当车辆处于S挡时躺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瞧诲,整个车似乎突然变得紧张了起来杏,时刻专注着你踩油门的右脚秦,稍有动作便会迅速做出响应盛抛。   在城市的驾驶中弓匹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障噶,当你深踩油门时免李竟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞起反眉,或者可以说砂韧春,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赫。此外翁髓,作为一台不折不扣的城市SUV喘瓣磁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骗晌谎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质宫达,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量戳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挨匠适,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动袖坝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆芍焦敬,整个加速的过程非常线性某,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娟鸵,不会表现的非常神经质美酪鲜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盲,这台变速箱给人的感觉非常聪明丛拓碱,可以准确的猜出驾驶者的意图蔚,在换挡的速度和时机方面非常到位剃鞍。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点省锣。此外疆寺捻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错稀铂。当车辆处于D挡模式下巴温嫡,当发动机的转速达到2000转时恃损,这台变速箱便会进行升挡的动作财肃,从而保证日常驾驶更好的经济性碧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时希捕舵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应朔渭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止文退失。   这台变速箱也并不是近乎完美茸结,它当然也存在着自身的不足锌蓉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺靠,尤其是在低速的区间内阮禄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感簧妥。此外糠,该车提供了四种驾驶模式的选择舷,分别为经济瓢膏、舒适吨狼较、自动和动态模式答田,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整猾剧贤。 性能测试吐檬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中亮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现挎,最终的破百成绩为9.14秒慕光,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胯凄刑。奥迪Q3在三挡时完成了破百佬骂玫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烹坛稻。此外蒜偏瀑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瓷,非彻耄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失菇褪,整个加速的过程十分平顺和线性淀脓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势录炬配。车辆在全力起步的过程中切,由于没有采用quattro四驱系统让腻,车身有轻微的抬头现象荆洁饯,前悬挂的拉伸比较明显身爱。 性能测试豁较:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中巨却,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米糙刹台,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升晾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奴烦。在整个制动的过程中憨庐,G值适中保持在-0.9到-1之间上,全力制动时车身呈现出前倾的姿态廓缆腻,前悬挂很大程度的收到挤压丘扦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鹅。此外济,该车在连续制动的情况下十挖竣,受到的热衰退现象比较明显忌完跑,在连续测试过后杰沥,制动距离增长了接近2米灌输戒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容荷长钢,动力方面也足以应对使用的需求呢虽,尤其是在低扭方面吾,这台发动机表现除了浑厚的功底孤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贝。对于一台城市SUV来说忿了,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑藕驴供。" "  你有没有这样的勇气滥睛,一辈子只留着一种发型闻,带着一种款式的眼镜爱茎?或许多数人会摇头说不瞪。试想你现在穿着中山装涵,带着大边框烧,留着中分头走在街上鳖任,别人必定会投来异样的眼光剐仟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变旧椿,但有一种美倍,却是永恒的尾午,我们称之为“经典”蔚。就像中山装逐渐演变成了“国服”徐岛墟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样乐,看似过时的东西稍加润色灌惹,就会焕发出经典的力量挞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题系论晨,也是一个互相佐证的问题切绥磨。正是扛住了时间的消磨秤秦程,一个产品一种设计才能称之为经典犁新。而正是因为它是经典多荣,所以无论时间如何过往视,岁月如何变迁壬侵饯,它依旧能代表着美檀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角充。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫碌、保时捷911斧、MINI这几款车了帘离。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承渡始堤,这是一种财富仟九,就像一个国家的历史一样既拭到,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝澎腑。但就像中山装一样手挤币,如果不稍加改动层通贪,依旧会被人说土气蓝,MINI也是一样济,细节的升华会有益于经典的传播和传承戳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鲤慑汇,是全新MINI车系中性能最好的五。所以车头车尾都会看到“S”的字样查。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表饱的撅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部矛壕,这是它彰显不同的地方陵护,尾灯的轮廓更大了车酮襄,但相比老款不够凝练汗痴,同时你也感受不到它有何种审美的进步涟料蜕,个人感觉它是为了变化而变化袭。轮毂方面哆噶胸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号雹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)旅。不过镣誓宫,在真正接触到保时捷Macan之前瞄,我对它的真正实力也有所质疑愤石敖。众所周知逝橡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拍封,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢须携惩?带着这个疑虑熄奠姬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瞄皇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卜描,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型下卞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机净,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似络。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型秽借界,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”疽戈杠。在没有任何参考坐标的情况下密题测,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的亲醋。排除了惯性思维的困扰茅,对于一款新车而言或许并非坏事缆弗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布陡,因此有关它的设计特征我们并不陌生魔。作为保时捷推出的第二款SUV车型肮伤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惧,同时也融入了许多独特的元素呐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征裁洼广,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动侵,因此在细节处理上题酱春,新车融入了更加激进的设计元素群。    作为入门版车型沛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯创饺扭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯庇,并采用导光条设计摆滥蒜,其视觉效果更具科技感瘦。   保时捷Macan的腰线位置较高氦抗附,车顶弧线在车尾处微微向下收拢创容锌,营造出强烈的动态视觉效果宝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格狮川。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凭柯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格讲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况崩堪公,我的同事此前已经为大家介绍哄戊户。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解始分。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刃持棘。" "   ??????? 提起观致齐,大家都会想起什么狮歪躲?这似乎是一个难以回答的问题妥告。作为一个有着中国血统的全新品牌跨权森,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩破。在2013年耐老,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抠,一石惊起千层浪侍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手镶疥惠。   如今插梳,观致的第二款车型娇跺,观致3五门版也如约而至劲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吕?它的到来窝荷,在扩充了观致的产品线之后藐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢池?自然是令我们拭目以待编。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车经泉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今趴丹伯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型藐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鹿,时至今日都没有做大幅的修改铜。就是这样一个古董级外貌的家伙教浮,最近竟然和新能源技术杠上了目疥去。2013年的日内瓦车展上碉弓铅,路虎推出了一款纯电动卫士撇顶,旨在告诉大家卫士宝刀未老人。而这些天溪梗逛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盟难夏,看起来郎攫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了臣炬侮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上憋驰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肥鲁顽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟甫贝旦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望段骗牵,并未成为现实顺微,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纬。   事情的转折点发生在2014年6月18日剖碉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弧扳槐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捣,并且这一次阂,车身上已经重新贴上了拉花孙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计剁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”襄埃署,而是一台真正的电动版卫士尸。   之后通过各种途径的联系免滔房,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赦丝,虽然这并不是一款量产车吉,也没有任何电动机档湘、电池组方面的参数数据眯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试憋,我们认为此次试驾还是很有意义的悔患。   ■ 外观造型坊聚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浚鹅,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士顿妮煽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样雌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舷残。   电动版卫士全球仅有7台松矩核,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车炯,基于卫士110车型打造报失,可以根据情况容纳5个或7个座椅奈,算是车系中的“旅行款”糠疚讳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承构伐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异廉兼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计松公痹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡踌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蒲痘戒,丝毫不加以修饰铰。按照官方对柴油版车型的销售策略师僚攻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件竣等。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分酿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理渭怠荆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留葱剑歌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间害报。正对车头垢,右侧翼子板的通风口也是镂空的憾,下方是空调系统的进气口健芍妇,而左侧的则仅仅用作装饰陈,所以是完全封死的状态雌读呈。   平直的挡风玻璃矮茎聊、小雨刷珐缺、面积可观手动调节后视镜陌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计淬,而在这台电动版卫士上朵饶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板颗拔拿。   实际上岁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致奇陪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线司涟,电动车窗只照顾到前排乘客缝费焙,第二排为手摇的零妊蹦,第三排则仅仅是推拉窗抡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瘁渺变,确实酒被,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车社促屋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拼熊烁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头袍歪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖搭苹。   三窗式车尾设计除了古老外享,想不出更多的词去形容费安,好在后窗电加热福、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备绊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嘲吕。至于各种不同用处的尾灯吉菱旅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吨酮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淡,并配备了13针牵引电力接口撅弊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嫡兰。而对于电动版卫士来说唯坡面,这款车的拖曳能力也非一般强大柏财,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡另厦溪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯掸,在这四年一次的盛世当中敝捎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注醋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁厮,在经过整体的细化改进后整体更出色判,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱死摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌菠踩洞,对于这样一款小车到底怎样么,让我们一起一探究竟婪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车男寂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计墨旁庇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化救祷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计潦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格镀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格虑胸犊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择杉藕磨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城砩荩可靠的选择龚伙。   相比现在很多的车型础晦伞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烁涂悔,个人比较喜欢这样的感觉嘿聚,朴素也是另一种风格蠢炬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茄文,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分镐赖桶,可以说是起到了点睛的作用体另文,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创霓似,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泻,看起来还有些运动精神天擅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组郸午,同时也是远近光一体设计偷席捅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惊测返,更加突出其可爱的造型风格烧急,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体揣挛霸,同时也表明了J2的一种年轻风格品讲绦。虽然是一款定价不高的微型家用车材梳讽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置衰隘,雾灯虽然不是什么贵重的配置漂赦鳖,但对于安全的保障还是多一分才好矮剁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力靛霞,实际使用中虽然刮水面积稍写缁细浴,但整体还是清理的非常干净刨。   在车体侧面造型上谩瘦礁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计枢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高祁姆,这样给头部空间会留出很多酞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桓多,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感栖。腰线起始的位置和大灯高度相同安阶,这给了驾驶员足够大的视野空间户,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间骆抹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高签承,感觉像是一种电影院座椅的设计风格聘夕。   在尾部造型上缺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扩酷,同时加大了尾部示宽灯的面积挥琅蹿,为了就是提示后方车辆注意安全亨思妨,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹修钱瘁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帆媚鼎,内部非常的深不过开口非常心と辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包词炯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎臼促,虽然是钢圈卑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳适。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型借农,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少揭蛇。另外娘蜂仓,一直让人头疼的售价问题团伯,此次又出现了醒稠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势兴。价格问题罐梁,在上市新闻 中已谈了很多惺,不过与价格相比耍赏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善捌玩裴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统雾素,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瑰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后离捎捕,即将为各位解开疑问匪垃黄。   观致3五门版已于6月24日上市夏庭惫,目前指导价已公布佛凭赊,售价区间11.99-17.19万元 失杏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍技梗:依然遵循简洁的设计思路少法,造型更显年轻赂纶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头凑妻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体筹。可以说湃妮槽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车轰本。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格人豢,不过在细节上却更显年轻蔑聘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吵,轴距为2690mm橙扰,除了长度缩短了177mm之外寸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纱稗荚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唉垒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉看衅噶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了俏涸亩。在车身颜色上慑喘闯,观致3五门版同样有6种颜色可讶椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嫂,色彩更为鲜亮丛,也更有时尚感姥敦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起度,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别厕妇廓。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面手酬,而前雾灯也采用了圆形的设计蜗未,更显时尚蛋。另外罚孪递,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯焚、转向辅助灯和大灯清洗装置肮坊蓉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 撬。   除此之外畏其,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大偶扯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)设范肖,并且轮圈的款式也更加的年轻堑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18湿双鹃。所以在轮圈与轮胎的规格上蕊聚酮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别霖陈。   =============分页符=============   ● 内饰介绍康蒙:与三厢版一致伶忍,细节改变不大刺陕衰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同毕扔潘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择尽箔。中控台采用对称式设计肪粳,各种功能布置规整胜惩,按钮数量控制在了合理的范围内绥,不会给人一种杂乱的感觉疟哩揩。平底式多功能方向盘与三厢版无异辈,造型很有运动感妻芳舍,真皮包裹的外圈握感也很不错雀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置项挨穆,除了蓝牙电话穷磊牢、多媒体播放等这些基本配置之外桨卑书,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务警。除此之外筒袒,车主还可选配观致逸云的增值服务弟,该服务包含实时交通路况团、实时停车场信息和地图更新等败丘门。 ● 座椅及乘坐空间伯:白色绲边真皮座椅很有时尚感诗贪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能攀玩会,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能粪笛踩,与三厢版顶配车型相同京怠。不过区别在于许盖挛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理孝娘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升狠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动残秆继。   在乘坐空间方面窘操立,身高173cm的体验者进入其主驾驶座齿贫韶,并将座椅调到最低位置后寒庐巨,头部空间大约为1拳煌老,显得很宽裕;而进入后排后乃热,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颇搂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的柿擞。后排中间地板隆起幅度较大吕忍第,长度也不适合搁脚释啊,中间乘客的舒适度会受到一些影响妈。 ● 后备厢革叹唐、储物空间和天窗混蕉兽:后备厢容积403-1105升怀禄,储物格众多功。   在不放倒后排座椅的情况下潭,观致3五门版后备厢容积为403升菲壕,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瞎程。如果嫌这样的空间还不够的话浑,将后排座椅全部放倒后竭狭,空间最大可扩大到1105升狙将稳。除此之外讲辞啤,如果您随身携带了诸如手机怂妹、饮料之类的细碎物品的话很,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胜伎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹Τ司克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备微,可打开的总面积约为0.22平方米开磁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似览憾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架屯辽乾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机莱奔,两者最大功率分别为126马力和156马力燎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米违苫幌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别稳哀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外假不,其他车型均采用6速双离合变速箱荚。在底盘悬架方面苯舒怂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蝎嗅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架居熟钦。 ● 驾驶感受秤咆琴:底盘调校水准高料,变速箱低速平顺性比三厢版好佃江。   此次试驾会上忍道,我们大部分时间都行走在城市道路中广,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些武杰亮,起步时若是轻踩油门踏板敲妓禄,车辆的提速会显得比较迟缓捕榷,若要改善的话褐泵,需要至少踩下1/2的踏板行程那脯泰。对于开惯了日系车的朋友们来说第难诧,这种偏向于传统欧系车型风格绒,而非“一点就有”的油门调行茫可能需要一点适应的过程滩菲。   而在整个加速的过程中牟羚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题究,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上疲良率,咆哮声已经传入驾驶舱古吃,可就是不见变速箱及时升挡底喘呵。另一方面城吭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陛衰磷,整个介入过程并不是特别的线性及撅,其工作时的噪音也清晰可辨宏骂,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音庇雀屉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炭斤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )邦盎破,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受触咆署,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瘫,并且伴随着强烈的顿挫感朽破,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瑞堪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态圃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纠录莆,虽然顿挫感还是有跨,但已经能够被绝大部分消费者所接受写古缮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肛藉,那么我可以回答您擒奇,和大众的DSG表现相差无几们偶嗅。啼临贿。   从观致工程师的口中得知狙粹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题劫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烫栏,对变速箱程序攻挞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整廖氦疥,找到其中一个最佳点稼肉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哀串。   在手动模式下露,发动机的表现仍然很积极澈牧娜,不过由于其低速动力输出并不出众褥晾,其加速度并不能让人感到满意闻好,很大程度上硼诧勉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉柯酣稀。此外雹跺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时铝壤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡贪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赂层酮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点镜忻侧,而在此前的三门版车型上勃琴,我们就给予了相当高的评价栓。虽然仅从结构上来看敌讨垃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控欣略,但作为一款家用车七降辱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性未,高速行驶变道保证稳定性飞。事实证明妊劣安,这款新车延续了三厢版车型的出色表现斑,并且从车底反馈至车厢内的声音膜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看补提旱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的差匿。   ● 编辑总结棋狠:   从我们此次的试驾感受来看愁骡饱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻煤试、时髦的外形瞥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整脚。与之前我们体验的三厢版车型相比斤撩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步歪,尽管目前顿挫感还是存在冀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了壁岁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匙麻,有值得称赞的地方去,自然也存在着一些不足念铰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等迪胎。另外愤冲侯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元量巢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯少揽、转向辅助灯及大灯清洗功能幻贩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎靡姜拆,这样看来辞饺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少串颇。不过诽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢凯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧翘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依砩庸剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间疵膜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍途画谴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鲸绦。但个人更喜欢两厢版本酗搐峡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泞斜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾苗龋。当然鲤,作为同一款车廷撼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同巳荣休。三厢版本更加实用芥都配,两厢版外观更加时尚干练凶嘎。今天带来这款两厢版爱唯欧凭睛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嚎幕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容膝暴镐,大灯的设计相对保守了冯对钙,但也减少了人们对于这台车的争议性股列。从而扩大了消费人群理。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好五贸,各有各的美挫。但无疑盲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的归。   侧面的变化并不是很明显竣华商,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动繁肛。相比三厢版要顺眼的多断。车尾的变化同样集中在尾灯上始,尾灯的轮廓变化倒是不大表,变化主要集中在尾灯颜色的改变派失屠。深红色的外围显得更有质感谢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话身,越野车是最好的选择茹被掳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贪溅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40马荤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蚀巨,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力团咯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40衔晃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钮。除了电视剧的锦上添花仑辑奋,BJ40本身的魅力也势不可挡贸秒,下面我们就走近这款“北京青年”俩尽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼居哥。   外观/内饰舒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试狙欺行,或许有人会问那为什么还要进行测试儡僧。其实答案很简单浅坷,之前测试的BJ40是一款试装车艰揩污,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别矩哦秋,包括电视剧中车辆也是如此办眷该。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变煤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升稍。虽然我没有见过之前的试装车巧粉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异前贝皋,甚至有些地方与牧马人不相上下对。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍被,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绩么,这里就不再做过多赘述寺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰杰捆石,你会发现并没什么科技感阔惺,简单的线条幸甸、硬派越野车特有的见棱见角的气质锌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侍。另外秽狙芬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留行。硬质塑料质地的中控面板很厚实赶,比起舒服的软性塑料手感稍差眷蔫社,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境览冕韦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伐,同理使用织布座椅也是一样沟,无论您是刚刚涉过水娄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨安少遁,都不用担心吾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器浦,不需要华丽的外表去装饰搽。虽然BJ40有着很浓重的模仿场,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胃该壬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上需矾尾,那只能说这个人并不了解硬派越野车题鸽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望毖新,让人想到真正的场地里去撒点野覆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀晨魔曙?惊险的高速穿插骆础肝、精彩的甩尾掉头猜揪台、惊艳的侧向双轮行进扯滔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演殴。时过境迁绰侠棱,萨博虽已退出中国市城狻,但把经典的两款车型(即9-3奶锚身、9-5)的技术留在了中国懒宽,在北汽成功收购萨博技术后圃乒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鄙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拢嫡汤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求每涪棉,主打性价比与实用性驴庭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确纺虹,只是在某些方面使用了相关技术而已畏热翱。   从外形设计上就不难看出号写烁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影触县,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰餐椽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70习效,同时车身上所使用的犀利线条沁,令时尚动感的氛围展现得十分充分厩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表柿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敦,车身各项参数都小于萨博9-3奸涕,所以直接套用的说辞显然并不成立举嫡袍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出朽咐董,打造一款可以继承优秀基因判钠颈,并适合普通家庭用户的车型馈蔬宝,成为了设计团队主攻课程祥疏蹦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情未瘦粕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应湿坏溯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降隆蟹,但紧凑的造型与简练的线条娠蝗辨,使其观感的持久性更好火。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多掏隆箱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拿喀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型呐,价格能接受苦膝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型齿迁。而现在也有很多车型供大家选择沮,包括大众途安淖裸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择默睬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现咕汝,它还有一个进口车的身份响劫其。接下来渭喝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现希酷石。   外观痛卉敝:起亚最新家族设计醇翅枷,略显可爱誊,大部分能接受氰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格密,同时又有一种独特的卡通味道貌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感东牢嗡,没有配备氙气大灯品虐,但全系均带有LED日间行车灯古姆、透镜及大灯高度可调功能汞绷。雾灯部分的设计很有个性贫悉反,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瞪。   由于车身高度降低降希泥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑皖编孟,平滑的车顶线条降低了风阻系数镶扁,流线型设计更加美观邯许靡。全系除顶配的豪华版外扁,后视镜都没有集成转向灯功能毯茂。另外俊降美,低配车型的轮毂也比较简洁息拧,轮胎规格为205/55 R16撂讼蛙。   新佳乐车尾的设计十分简洁扦姑粟,总体看上去比较圆润搐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格托惋,凸起的轮廓首尾呼应附。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方楼,车顶带有行李架脖寇,具备一定的实用性促。新佳乐全系标配倒车雷达功能寸撮猩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像豌希期。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瓦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题胆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌参,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯珐湃喷。而提到雷克萨斯挎盛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惨咎,立刻联想到了舒适窝胎、安静等一系列形容词么。   作为雷克萨斯主力车型冻错,ES系列占据其在华销量近半壁江山焕雹,舒适疾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价簇卿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h裁陡,更是有充足的理由享受这些评语些蹋福。但更重要的是吓拢喜,在环境日益恶化粹、石油资源日益紧张茅苫呵、油价越来越高的今天喂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度宛。   外观部分孔诧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型朔却颓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)古。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生麓,和前代相比进化明显飘。初次亮相时板,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诗。与丰田一样浅霞屎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格固谦,目前已被广大消费者接受镜构,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题浦诲酞。   外部配置上冒叮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能教,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目俄,与中网造型配合不错酵镁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谎勒,轴距2820mm杭雷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同埃,ES没有针对中国市场刻意加长开乏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陀齿碎,轴距比老款增加了45mm瘦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计倍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型宪瓢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们俺茬。当然葛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起婚陇。另外归袜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内山,更加低调熔嗣亲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距另啥腺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汤烘关、忘记沉默寡言的正装车主修魔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框薪、忘记... ...算了松叮,需要忘记的东西太多胳妹,你只需要记得一点跨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽巾痰祟。   奥迪的低调砰,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)淮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝错扩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然梁莲谱。依托自奥迪A7的造型设计蓝,RS7依然拥有优雅的造型忿丸防,仅仅在一些细微的地方琅,RS7做了运动化改进撮情。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伴、以及哑光附件罐徐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板磺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子功。   如果客户需要棉访,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂诽沽,其轮胎规格达到275/30 R21鞘想。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抹亭墨。排气管依旧体现出奥迪的低调布澜娩,外部看是两个椭圆形排气管怯,而其实际是双出四排气窘嘛,因为单侧双排气有节流阀截扳,用于改变排气通道捂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惩透呕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的屑伯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线熬腥股。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坎滤内,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔小馅。车钥匙坝匙、平底三辐真皮方向盘娠拢、运动前座椅超含妓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标孝菠娜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蹭乘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示抒辣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中椭,还提供发动机增压压力程、机油温度显示和圈速计时器等数据软冬陡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰昂,并提供其它3种材料作为选装份。车顶内衬标配黑色织布端,可选配黑色Alcantara面料凡。搁脚板淖诫、刹车踏板剔锣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计裙危。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆枚泄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瓷警、一体式头枕的运动座椅匙坷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料卷矛,并提供钻石绗缝抠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料信粪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绢深。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情捅,就像微博上说的阀杆铆,一次刻骨铭心的爱情碴,一次说走就走的旅行什么的双脑围。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绰钩,但在现实中渐探叙,你不能永远一副放纵不羁的样子开归,特别是在资金有限的情况下氰醚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的翟论丰。此时你就需要一辆价格便宜瞪邪、实用可靠的多功能车型芬恋般,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择科侮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谎,分别是景逸X3和景逸X5色揉炮,形成高低搭配产品布局朝。景逸X3属于入门车型模铂,共有三个配置涧,指导价从6.99万到7.79万元躬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叔菏我。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看菇绷姆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像茸鲤。这款车的前脸采用了新的风格样式踏豢凭,线条比较硬朗鸵,造型简洁流畅鹃,同时又很饱满钳哀汗,没有过分追求标新立异的夸张风格扩谦窍,显得更加沉稳冠坛财。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素估浮蛋,给整辆车增添了活力蚕。   除了前脸之外鳖猾耐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓船苏,让人略感失望瀑寐安,好在整体风格还算融洽损钾,不会给人前后脱节的感觉屡商。   景逸X3的长宽高分别为4382mm心蚀欺、1835mm和1705mm班驮嗣,轴距为2685mm孝,在这个价位上算是较为突出的水平了啦,保证了足够的车内空间钮辜裤。" "  在固有的印象当中申律,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下裴鸽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蓬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌乌头阀,作为日系三大高端品牌中的一名琶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伯青俯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次搔蝎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鬼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说核恨横,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格巷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现隶慌,取而代之的则是一种日系的柔美风格捅千,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奉呵衫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力轻妒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汰篙摆,并且这种特点让别的对手无法模仿澄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大喉砂独,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度车话祭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伦纬,看起来非常具有独特的风格滤墨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计锰,不过看起来还是比较有神的昧弟内,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果迷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的攻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嘲侍雇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉倒碳看,这款车有这么长么眠狭?实际上后门的长度远大于前门妈黑,不过整体造型并未收到过多的干扰瑰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粒,因为C柱的造型更加接近尾部使汐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果朽,腰线的设计在在尾部提到了最高枫蔽,并且从前大灯连接到了尾灯部分善。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通晤闯览。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疚情,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响檀丸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计晴另诵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计螺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布落话,到今年4月20日其正式接受预定梳脖俺,不到一年的时间藐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了甩。在新能源车量产忿、市售的速度伙杭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯栏屁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过俯干赐。当然疵罚,汽车之家评测新车的速度也不慢亭迁,今天贿牵恰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章孝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款耽涛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冗墓,其中橙色的为增程式混合动力版车型狠话徒,白色的为纯电动版车型撵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型财。   ●外观灸跑:造型前卫剐痛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茫,我见到量产市售车之后惟某,其外观真难以与概念车作区分赔惦。宝马i3前脸造型饱满圆润膊琴抖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疏刀。不过成,“进气格栅”四个字需要打引号了粟搅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扁忙阿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾皇淡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计罕,让整车看着很有质感且与众不同萍叉卡。当然憨霖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼夏嫉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格彤贝鹊。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汐,但它的车身侧面看着一点都不显小睫佬是。在我看来原因有三剂凤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怜烁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少按,给人感觉比较敦实勿。特别是车高数据簧肝,它比X1还多出了23mm吝譬惟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大房,达到了20英寸篇,但胎宽却很窄袱癌瀑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20媒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搜石。有关这款轮胎滩络,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店突漓,基本都表示由于规格太特殊豪,没有现货也没有报价是。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赡赐壁,很独特焊沥墙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应掂嚏。尾灯采用得是隐藏式设计挪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贪皆抚,用于显示示宽灯鸥陵旗、刹车灯以及转向灯等翘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧程,所有光源均为LED澜火。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词枫,欧洲市场上柴油车盛行已久挖坷翔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展腐。不过近来禄遂弗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求磐,Jeep便是其中之一刷史挽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待势。 ● 外观介绍肥丘:与汽油版无异七仇,硬朗依旧渡。   从外观上看评剂霸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型疽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型讳庆。新车的外形仍然显示出硬朗分涝、时尚的风格唯芦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妙菏杰,提升了时尚感难牧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm撮努,在同级别车型中“个头”并不算大灌评。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°晌檄厂。   在外观配置上盎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯票咖反、雨量感应雨刷燃匣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啼沁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骇。轮胎配置方面段森蕉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鞠,轮胎规格为265/60 R18汾裴环,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎牵,规格也变为了245/65 R18磕困铰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时闷诞,我们会谈论什么棚?是大老粗一样的外观房,还是“马路杀手”一样的形象酣肠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象筷舱咆,笔者也不例外矛杀郸。6月5日下午竭赤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吩号矩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钞拢稼,原来大块头也有过人的大智慧己圃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH疽驰、FM两大系列棘干,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华抛琶斯,中国区总裁陆博天到场助阵据。在听取了长达1个多小时的技术讲解后肯箔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱末诚嚷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车角常蒙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了颁饲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谰窍,最大的意义还在于为企业产生利润受档。因此袜脸毛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中牛房,并体现在生产效率俩定、节油效率完、完好率屋拱钩、安全埔跺、安卑梗和驾驶员体验六大方面裂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择稀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证锣承对,而大众凯路威则开创了一种新的格局离素强,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型岭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生遂丸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威椭拔竞,而那款车型是针对高端商务市场的车型拈叹,虽然其内部可以进行简单的商务会议绕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的几插卉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汾归。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格枢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑试,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求撤呸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的婚荚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格虾薯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搔牵,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密胶辩仕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气厕玫瑞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置练,只是以简单的卤素大灯出现必宽拘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯桑冀,只能说稍显遗憾筛限。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蠢,并且其敏感程度非常高合。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单喀拉送,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胖摔酚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格墟蚕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车湿径。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味绒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起澎崔,在尾部造型上也同样是方方正正篇懂,给人以刻板的印象人,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰忻,看来稍显朴实无华傲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前退。尾窗的面积超大瓮,并且配备了后雨刷痛丧,可以说在安全细节上做的不错桶。尾灯的造型也毫无新意我掀搁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械ァ,尾灯内部的结构也比较简单闪,并未采用LED也是针对不同定位的选择耽瞄谩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低脊,尾部配有四颗倒车雷达探头盘下,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用黄猴衅。作为一款商务用车沟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屉,而旁边就是凯路威的备胎所在地赫凑蹋,这样的设计使内部空间得以最大化利用阜。   相比国外的凯路威车型编告,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂啦拐裸,造型上采用了多辐式造型尚,轮胎则采用了邓禄普品牌此。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野菜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV体。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鬼扮姆,我更多的会用臃肿两个字来形容它投。圆润的车身舷努,没有棱角的线条诲管藐,大而无神的头灯掀读,都让我对它提不起兴趣画滤怕。第一次见到新款昂科雷时辜次,我的这种感官得到了改变趁济铆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点纯踞棠。新款更加俊朗栏帅,就像是一个胖子屑儒,经过健身洽端,从大腹便便变成了施瓦辛格南揣扮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挖,这种类似于点睛之笔的作用兜,实实在在的发生在新款昂科雷上面举乱。之前的头灯让我没有胃口揽,尽管亲和力不错豌瓮短,但太没有性格夺填必。连同这个车身都技,都让我觉得臃肿无比栋,简直就是个满脸流油的胖子魏。新款更换了更有张力的大灯呈团,进气格栅也变得更具进攻性库渐。这样的风格猫城钙,我想才是大家喜欢的甩详埂。   侧面造型的改变不大配斑口,侧窗面积所占的比重依旧很泻ⅰ,这和新君越办泼两、GL8都很像摔界。给人一种重心很低的敦实感筹讲丘。但对于车内的乘客来说昏,这不是个好消息瞧虑晌,过小的车窗影响了向外看的视野傲。造成了不必要的压抑感轮。或许对于选择别克车型的人们来说顷秽步,这一点必须无奈的接受了沦娃。   车尾的变化不及车头立乌拘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性播,或许我会更喜欢它忍。但事与愿违前暇,尾部的改变仅仅局限在排气管上枷哼汤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形谜。这多多少少会有助于提升质感贯款。也改良着尾部太过圆润的整体气质叔。可以说弹秦,这次外观的改变瘫磨煎,在这些细节上还是很成功的堤。相当于一次瘦身和塑性详,让它的线条和筋骨更加分明楼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间临小拷,纳智捷 新大7 SUV正式上市砍菊葛,官方指导价格为22.68-27.48万元慕。一直以配置见长的纳智捷品牌庇午炊,在小改款车型上又下了一番功夫躲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纪箩。在体验的这几天时间里斡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”帛弦熬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价宪。也有好奇的邻居询问这款车的售价讹撩径,当得知价格只有不到30万元时售芦嫡,邻居更是深感惊讶纶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粕?本文就为您带来答案膛。   作为一款SUV钡矫,“大7”这个名字一点都不为过察,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陷忱剔,2910mm的轴距更是傲视群车刺,也难怪引得路人频频回头鸿砷。不只是尺寸卜和菏,本次试驾的新大7四驱旗舰版苯撵煤,整备质量达到了1950kg坟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”退毁拷。   作为改款车型拉,新大7的外型经过了一番修改虽狮轰,主要体现在前脸和尾灯上汀骸窜。大灯造型有所变化鹤窜疾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内馁纹,而经过修饰的雾灯芭、转向灯和前雷达沃屋,给人以霸气外露的感觉烹。整体上呐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉且。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭县,比较实用崇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上合褥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上案冯笛。从奥迪A8的换代床、全新奔驰S级的上市卞协,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照兔卞。这三家老牌厂商动作频频隘共,而我们也始终把目光聚焦在他们身上灌疙社,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS敖肌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鞍搅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泞。而随着混合动力时代的来临厩外,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL白奸尘,可以说从那时起几,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位碱脱弓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奠煽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期藩当,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扒殴,以期对它能有深入了解响。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的夸毁返。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内临。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拴及。相比之下屉乓签,雷克萨斯LS在此方面并无优势隙艾碳,长度棵祁纳、宽度和轴距均落后于对手访歇。   即便不看车尾的标识虑弥,仅从前脸上幽兰色的车标烁汐冬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型挺歪堑。而身挂HYBRID标识则意味着枯,除了树立当家旗舰车型的形象外捐晴,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神菠趟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剃发挞,只是在一些小细节方面令人有些不满昏凹。如果用最严格的标准来衡量崔懂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间匿田剐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些报棵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后深咎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手曝套茄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑馅挪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型醒凸撤,这种车型的优势就在于裂糯酞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感羚稼雷,还拥有了超大的车内空间吕冉冕,优势显而易见盎烁闲,而今天我们来到了美丽的太湖来踞邯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型馁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心砍,也让更多心意欧力威的人有更多选择且巢驰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表偿撵茎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的碗腺肯,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5戊湍群,不过从售价以及车身尺寸方面来看退内腾,欧力威确实占据一定优势长。   外观上欧力威厢型车身造型呕绢誊,并没有阻碍它时尚的视觉感衔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车琶啃桨,时尚并且使用歉崔膏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蕊杏局,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狭危。   非对称化的中控台设计患梁缎,与1.4L手动版没有什么变化塑,首先造型上足够年轻协调帘祥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点迫。欧力威自动挡车型彪鳖舵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型苛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键栓撩瓣,操作多媒体更加方便辽冕记。中规中矩的仪表样式没有什么改变伶肃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息边嘘草。   本文导航" "  有突破有挑战浩荣煞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候掳耸恐,就会有这样的感受诗。它太挑战人们的传统审美了胖,怎么样也无法用大气堵疽募、简洁菏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谢郝别。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产科距。自由光承载着延续切诺基的重任蔫,就在这样的争议声中款款走来唾煌色。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统娥构铅,挑战着经典弯窝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新途我耍,在做颠覆传统这件事膘垮掏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念该。就拿前脸来说氮潭搭,好看不好看绝不是我个人说的算的霜色篓,每个人眼里都有一个不同的看法疵毕胳。或许慢慢大家就接受了信桐歪。   作为一款中级SUV烩诞褥,车身尺寸上中规中矩兢葡葱,作为切诺基车型的延续托姬该,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现品,但也能看到不少突破之处隆伐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重梁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃尸川涧。   本文导航" "  从1985年开始磋淬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峡,1991年出现在5系车型上乾,1999年开始陆续出现在X系列车型上罗。直到现在诡遁码,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僵派且。2014年5月22日菏睬谋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive陕女拧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型祷晚确,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求等防奉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车霉痛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么硅? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谰熟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款倦,新BMW 328i xDrive签墙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卢刻斥。   第六代BMW 3系延续了这一传统臂惠肆,将融合了电子气门控制僳喜捞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机渡手、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配丧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型揭乡滥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本缝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瑞陕,要了解这个问题前角屉祁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理持臣夏。齿轮传动式分动箱舵氯贯,连接前轴的方式改为了齿轮传动陌瘫徊,其他地方大同小异乐仟。对于宝马X系大部分车型来说讲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吐缄都。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配然坍勺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力建。由于前后轴均采用开放式差速器墨,遇到交叉轴情况时乃苗骑,也只能依靠电子制动来辅助枢挞琴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构窘鳖,与齿轮结构的分动箱原理相同幢典愧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥和。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥氮荣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的画馆。至于控制多片离合器的方式蔼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烁惰脾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛咀乐,所以常被用于装配在更强有力的车型上管。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器吓藕恰,以对扭矩分配进行不间断地调节廷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配胆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩尉,默认状态下前后扭矩分配为40沙憨榔:60徊尘,最大前后扭矩分配理论上比例为0行:100到100输:0之间莎霸叹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息爽栖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑艾涵陋。扭矩分配可以在0.1秒内完成踏。   行驶过程中睡,如果系统发现车辆可能转向不足莲,也就是前轮开始被拖向弯道外侧徘称伦,就会减少分配给前桥的扭矩扰罗檀,将几乎所有动力都输送至后桥闲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泥腾蕉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑帮磕饲。一旦出现车轮打滑菩李露,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器唇虫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力厩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挨。这就意味着僳摔,无论路面如何突然变化络修匠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上趟暗葛,即使是在部分结冰的道路上歼铅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拭川,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奥搐盛,其中S2属于一款5座小型SUV榷雷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下火,很多品牌都开始研发小型SUV篮蕉。而S3则定位于一款紧凑级SUV顾僻羔,并且采用了7座设计衡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鼓,接下来就给大家一个解答械膏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赋凯史:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型氦蔼,这一平台就是北汽威旺M20的平台峡佳谱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瓮。但是两款车的轴距却不相同侯吩浆,S2轴距为2560mm溜屑,属于一款标准小型5座SUV吮。而S3轴距为2685mm违抨,接近于一款紧凑级SUV慧去宦,所以为了能吸引更多的消费者氏惊,采用了2+3+2的7座布局拔叭裳,主打一般家庭用车弧迸,实用性优先睬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV投疯菩,主要还是面向有活力的年轻人集,外观设计更多偏向于动感的元素居多等郸。大灯组的样式也不俗套碘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怯腹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的揪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表订请超:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比默抄妒,在车身尺寸上还是比较占优势的抖武惯。另外2560mm的轴距表现也不错册,至于它的乘坐空间表现如何仁会卡,在后文我们会有体验竭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计琉韶辑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升届慷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巨,车门不能完全打开的话嫁颗纹,一些比较大的物品拿取会不太方便版斥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台体,搭载了1.4T和1.6L两款发动机避教溯,并分别匹配3款变速箱葱镐档。此前舌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贺磐。而今天我要试驾1.4T车型惦牵,虽是短暂场地试驾忍板,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痞韶,特别是动力上提升明显库景。 ● 外观/内饰颁烫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型洽,也做了到店体验的文章啪,1.4T车型在外观青回檀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大眷辖,本文不重复介绍腑硕来,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验文半,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看煌钾猫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因涤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蔼困,具有很高的品牌辨识度录皋坎。同时在一些细节方面的改进话,比如重新设计的头灯典然提、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等倡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乳戒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台然,采用了全新的发动机食,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机懦荤,属于大众的EA211系列显泊哪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米痉鹅,最大功率150马力/5000rpm晤物,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm镐弊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一题,而相比原来的EA111系列有了明显进步河墒俯,首先是恢复了正时皮带粳杀,降低发动机内部的功率消耗菲仓钙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涵罗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴诺,而喷射压力也提升到了200bar刷挽绊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱督,带有S挡和前加后减的手动换挡功能踞缴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别荚丰,前者顶部是“SKODA”的品牌名笺轿铣,而后者则是印了“DSG”的字样疚姆。   底盘悬架方面俊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架斡士诽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构响芦俄。制动系统为四轮碟刹结构谓捕,采用前通风盘式后盘式配置尺淘寐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锈讣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目兔漏隙,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目吉。由于是场地试驾狼恃,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些马槐艘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道缉峭,能更好地了解车辆性能笔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纹搽,只能在日后的试驾中再介绍长。   动力方面商,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话倾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胳仟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来文,1.4T车型的起步和加速更为迅速臣悲,而且涡轮的介入时机较早练斗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉表穷,动力的输出保持平稳可控的特性苦烷。   使用D挡时讲疽火,以1/2油门深度驾驶旱,变速箱升挡较为积极滇瘫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下馆焙,而且换挡的冲击较型荨,不会影响乘客的乘坐感受断稼锭。而以深踩油门的方式驾驶雹,变速箱会到4000rpm左右才换挡培,加速感受更为明显那农。   换上S挡埃,油门响应灵敏了许多郡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡回,全力加速时能体验到更为强烈的推背感其,在弯道多直道少的场地赛道里搅孰芜,需要频繁提速的时候圃换,显得更为得心应手确。   全新明锐采用电动助力转向系统警额,方向盘低速时转向较为轻松疏凤念,而高速时明显更为沉稳遁忌,转向需要更大的力度歧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力僳碎。   底盘悬架方面溉境,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抡谦尾,在弯道中对车身的支撑性比较到位任观佳,方向盘的有着精准的指向性坪,转向迅速而稳健毕瞪贪。1.4T车型全部带有ESP系统撅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锤讨,ESP介入的时间恰到好处呐坡,总能及时将车辆修正到正确轨迹滴拇,而这套系统并不能完全关闭腑,属于比较重视安全性的设计任。   在模拟颠簸路况的体验环节食订,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用替,然而后悬架毕竟是非独立悬架鞠玖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况豁看策,仍会对另一侧有所影响触遁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赴郴脆。我们在之前测试文章中也有体验视频楞且,请点击查看迁。   更多精彩视频肖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蕉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拍茸,在D挡模式下表现中规中矩互盛,切换到S挡后油门响应灵敏挝恍速,变速箱的换挡节奏更为激进坊惯突,加速感提升哎惦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验砍。" "  2014年2月26日翰画善,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市爸。其中T5动力总成包含智逸版镁皮、智雅版蝎霉峦、个性运动版共3款嗜,售价为42.39万元至51.99万元人,T6发动机版本及价格保持不变坦塑骸。   据了解徒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术脾茬寥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机心氰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱兰告。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢帅睹?本文将为您带来答案奢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面庆奠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化散粪,但动感流畅的造型令人印象深刻损玻痊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谋,正如北欧人给大家留下的印象舵槽。      配置细节上高题纤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纹,全系标配了ABL自适应氙气大灯宋,以及感应式转向辅助灯光墓忙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汝,给驾驶员提供更佳的视野洗头欢。   此外搅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航攀关仕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达擂,探测距离达到了150米碍,足以应付绝大多数日常行驶环境换。此外守,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统断女,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能魏。虽然这里看上去有些别扭抬衫坊,但安全性才是我们应该关注的断。" "  限量冗腔、配额付排、上市前被订购一空谜净狮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沸涩福。然而凰娘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扒谎桥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘贸。2013年连,经过M部门调校的M135i披装上阵卧,性能已与1M十分接近裙,并且这次冲破了限量的枷锁桔艇尸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车爱久屋。正当人们面对路上的1M投去羡慕筒赔、嫉妒鲤楷炬、恨时椽黔碳,宝马为我们带来一款全新产品箩,并且它的能力并不在1M之下套矮篇,它就是2系的顶级车型——M235i疏。 延伸阅读腿副:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言牛鲍,2系可能显得有些陌生交婆猩,其实早在40多年前队,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场叔。此外硼授,BMW 2002车型在1968年问世坊皖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处很黑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型擞密。至此洞围,2系的到来并非空穴来潮扩较毯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22既程,而这个平台也与代号为F20的1系共享撅翱醋,简单来说猩兴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中得,这与3持被惫、4系的道理相同窍钳。在2013年时息适览,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验强,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蹭惟姜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了荤贺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览函。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M堂眯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异搽亨红,从代号E82的1M车型急,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点玛戌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条抽诉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”胖挡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受句烈,但随着时间的逝去狼,渐渐也成为了一种习惯将。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加娃倦,更多是出于对内部空间的考虑蔽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响漆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数龟川花。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容典烤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感侮差港,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能抛。   当然卵绩,即使武装到牙齿穷,M235i也不能与1M平起平坐阂贸剂,M家族的宽体车身面、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的燃彻,就像当初1M推出时的口号一样“M凯从卷,永远从后视镜中藐视对手”繁惫狠,而M235i更多还是为了平衡性能来材、实用性与性价比踌,同时也为今后推出M2而留下些余地劲晶礁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后封谢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步镐模刚,针对绅宝D70推出后的社会反响堪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盲叛窜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车枫慌幕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势舶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生锯邪。   D50色射入,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车叔,推出之后的表现往往是人们最期待的邯斗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同斥耻,面对D50的将会是极为严苛的考验函龄掣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境媚开,而成功了炭冯随,也将有可能成为流芳百世的一代名车写劝赦。7.48-11.98万元的厂商指导价歌躬铅,可以说为这场战役的打响谰募,开了个好头几可。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吴嫂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格角轰晤。此次担任D50设计工作的巷既驴,正是培养出诸多设计人才的博通公司储肩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点氢受,同时又能够给人们耳目一新的感觉蜗恰绥,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蚀巩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表敢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异粱,但是当你接触过D50这款车后徒缆扣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素癌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机竿锑敢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的甩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹貌,但是当你将这些元素组合在一起时焦释赏,却有会很快打消之前的念头舞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计卫耸。运动气息浓郁的设计手法鹿佬旦,会让你把D50和运动结合在一起掀,无论它实际的性能表现怎样楷料婚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象朴陕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促萄娟冈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态番剧橡,面对不断推陈出新的竞争对手龟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面刺蒙却。好在随着2014款车型的上市菱糕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂联稻,而这支强心剂的主要成分也很简单构氰踌,一台1.5L涡轮增压发动机弛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型兴,针对配置方面也进行了一定的调整舵凯,其中自动大灯哗、超速报警以及四门车窗沂厦ニ荩控升降等功能均成为标配鲜鸥槐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中龟色佬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者爆,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流能芜入。因为从早年搭载的速锐嫩滔磕,再到大红大紫的秦搪桥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6困霉腾,它所提供的动力都不曾有变狭痢。传动系统方面菜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱商稍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言牌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿含钞臣。在城市中经常用到的中低转速区间内溅串峦,发动机的动力输出比较积极将,并且通过涡轮的帮助漏吾,动力在1500rpm之后便有明显提升纪换南,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抚荤病,完全能够满足日常驾驶袖规。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低吻,适合城市驾驶晴歧钉。挡位之间的行程适中房,但手感略显生涩鼻鼻。当然这也是这一级别手动挡车型的通残锎健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车彭退,而非车去适应你赦非郊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乾氖抗。四辐方向盘尺寸偏大篮,回馈力度比较匀称坞斤捌,因此驾驶这台大块头还算是轻松娥,只不过方向盘的虚位过多身,转向时不得不做出更大的动作氛。   前麦弗逊歉距、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收不,并且由于悬架行程较长椽困挡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉荣。当然这样的调校也有它的好处痰弥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人慌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扭烧,SUV车型是一种非辰ィ耗油的车型侯讨,毕竟以自身庞大的身形来说雌拟撕,自身重量就已经非常大了撬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机设村伎,这也导致SUV车型的油耗居高不下构,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观竞唤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绍忍污,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚幕舜辞,在众多的SUV车型中圣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鲸挤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弄,这种设计可以说非常的扎眼备歼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢诫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯顾挞死,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售父锈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志避信静,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征剃。在RX车型上怂鲁怕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条好磕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拱氛腺,从RX整体风格来看剩,还是更多的体现了柔性设计的特点骨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面编凉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钾劳,如果不看下半身祷,很有可能误解为一款轿跑车型娘福。不过这也让人们的视觉一亮叛搏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的墨俯逃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扦美,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求轻赖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同融登鲍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的四鸡惕,没有过多的硬线条介入投旱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的檀洪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伶,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嗽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力派,RX明显体现出有些不足渭,不过这本身就并非是RX的炒作方向褐传拴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境勃丘罢,内心想要一件东西接瑟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费畏搐,否则你就无法拥有心中挚爱山形。你想要一部手机咯彪羚,但偏偏要你保证最低消费泞练举。这种心情着实不爽虹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伍颂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陆欺,这两样东西都是你想要的痹衰票,售价三十五万不到丹,撇去不相干的配置瑞承,给你你想要的皖份。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腻促刀,是不是有点定高了魄?可细细一想岭悍息,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娇届,并且还带有四驱系统晾搐。如果单单从这两个要素考虑纪膜,同档次的车型里赁,都破了四十万大关了力。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓦,目的就是要拉低门槛韶剁囱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钒祥。但运动元素表现的很细微铺疽,基本上都是细节点缀勒清糙,和其它配置的A4L差别不大通秃。虽然是一款40TFSI的低配车型岭偶,但从外观上很难发现区别撂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吭,算得上是全车比较明显的运动彰显了烹逞稻。尾灯内部依旧采用LED发光元件酶强,总体来说死矢,亮点不多篓艾,朴实大方腑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痕戮比,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分溜鼎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品俏捂,除产品名称外千,其与JX35并没有什么区别汾藤睹,还是那个豪华运动的大家伙雀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮柏刻实,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剂哀屯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能路甫烯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助攘,灯角黄色的反光片是标准美规设计探坏性,但无论哪种规格弧从,对行车安全方面都是提升洼胶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感儡帆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO脸筋豪,前置摄像头悄然隐藏其中尝。侧面看上去QX60依旧大气稳重驰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搐蔑。另外脐水烷,底盘上有些部件会低于车身邓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过滥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色叮,活泼的细节设计使其更有灵性才慰傻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寡寐,也起到了一定的隔热作用聚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蹿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现攻幢哎,静音效果良好放涂撼。   车尾并没有过多花哨的设计殊溪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字琳。尾灯采用部分LED光源希帝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释祥嘘锨,总体来说比较耐看嫩拍讲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味麻衡喀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来稳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起破,就一直是大量网友关注和吐槽的对象欠勿。上市前冗立,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后澳,不少人不相信它的价值溉爆读,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后盎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待离羡,这自由光到底是什么情况蔬烘?经过整整一周的深度试驾后毕娩,我有些新发现可以分享给大家汗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3估鲍,我的思绪一下回到了2005年左右轰噬,那时候自主品牌鲜有SUV产品姜,奇瑞率先迈出了一步丹谷,推出瑞虎痴,并领风骚多年鼎。当时奇瑞称之为NCV冲,也就是集合轿车以及越野车雾,有着越野车的外观和坐姿习,并兼顾轿车的舒适性高咕梆,其实就是我们现在说的城市SUV未。   这样的优势持续了很长时间宽棵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展殊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晦防茎,瑞虎的势头逐渐放缓抨熄,也就不再抢眼了菩。奇瑞随之调整策略瓷价侯,在去年推出瑞虎5这一新车型精访,与其他自主品牌新对手进行竞争裳。与此同时缕搏,时隔半年的今天丧,老瑞虎被重新包装升级睹丁,命名为瑞虎3再次进入市掣俊,与瑞虎5形成高低搭配缺,重新获得了新的竞争力夯塑曝。   外观乐驹诵:   正如前面所说吧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业偷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粗辫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节堤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蚊疮,棱角更为突出鲜蔷、线条也显得更利索颈夸寞。侧面增加了镀铬防擦条琳保,而车尾的变化并不是很大拢肆睬,集中在尾灯和一些线条的修饰上谜投,就造型而言瑞虎3更年轻了参。从车身数据来看说多,瑞虎3相比对手并不占优优势勃钉,但是得益于外观的设计温叼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酿努焙。" "  在经历了数年市场洗礼过后导挥,瑞虎车型迎来了新一次换装疤酣,代号命名也列入到了家族统一的序列中耐泰哗,对于车型的区分更加简明炒骏。除此之外剖练,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计底秸吝,以及更为充裕的乘坐空间末酚安,以提升自身的竞争力梧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斗敢巍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捅蕉饯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连途何,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捎斡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车棱恋。   此次改款主要集中于外观方面淌翱蹲,通过新老款前脸的比较朵构七,我们共计找出了8处变化谷届卢,分别为疯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组潘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸霞辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仆倡湘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表芒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘文,但在车身尺寸上有所调整秒睛推,其中长度方面增加了30mm商捕纯,宽度与高度减蟹ⅰ,而轴距维持不变金笆吩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出补,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35袱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中米吩秘。   车身轮廓并没有大费周章的变化杰,更多的是在细节上体现新意承内。侧车身防擦条进行下移辅菲,并在前后车门中增加了镀铬饰条稠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中摹宋搽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装街莲,更趋于向装饰性靠拢痪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式设,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拆糕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗淘勒鹃,若要找出所有差异试际穷,还需要费上一些功夫必售矛,在对比过后变化上依然可以达到8处轮。依次为苗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更埃朴痕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识久陵惠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处封,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计谎俩辛,空调按键的布局更加紧密虚晦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陪辑害。此外耿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赊。   按照配置的不同晃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机旧纽卉,大尺寸液晶屏包含导航此撅、多媒体虹、蓝牙以及系统设定等功能欧,而在操作上也十分直观疥辣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当旦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度篇扑姜、风量钠雌、风向等信息很蜜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蜡,同时旋钮的阻尼与定位适中毒,手感较好厩拒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫霞。   方向盘两侧位置集成了音响突掏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键就,中心区域使用了品牌全新标识内酸静,并在造型上稍有改变邢我塘。仪表盘则没有任何变化复侧辱,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同随淋誊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惹溯冒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素呸肯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅模间,但调节方式为手动磋钢,前排座椅具备加热功能丰冕,按键位于点火开关周边区域柿苗币,位置的选择上不够人性化眷搁便,副驾乘客很难进行单独操作叫表。   在前文的数据表格当中莱锋抵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优归,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高颗翅剖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后离,头部距离车顶约有4指空间沟,直接移至后排乘坐盼路次,头部空间同样保持在4指伞,腿部则为2指余量怠膏篡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伟轮掂,首先需拉动靠背边缘的拉手姜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒班,要想恢复到之前的乘坐模式陛,还需先拉动开关筏句,同时扶 起靠背陈杰配,在操作方式上显得不够便利瞪揽。后排座椅支持4/6拆分放倒泛弹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大草,对储物灵活性与便利性会存在一定影响痞徐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纳藉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致苗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鲍,含有DVVT技术杜,相比早前奇瑞的1.6L引擎茄会,在动力性与经济性方面均得到了有效改善氯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拔,在CVT变速箱的帮助下珐硅蜡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钙风。即使在起步之初深踩油门膝烈,加速过程也会显得有些慵懒漏护踏,只待转速攀升至2000rpm后昂肝适,动力性才有好转僧波惧,此时油门的响应能力有了子显著提高隋快伐,虽然整个过程称不上动力充沛胖瞪擞,但对于城市使用来说算是够了等刃乔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奉迷,涵盖了手动倘魄、雪地和低速3种模式陶,在手动模式下可以模拟7个挡位队互闻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用献姬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蕉,在模拟挡位的帮助下苏酵纠,转速会与油门的深浅更成正比联垂砰,升档与降挡的操作也会更加从容钉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢∪选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内趴杠纹。   在紧凑级SUV的行列中胃虹,瑞虎3的车重算是较轻的一员票僳赤,这为引擎减小了不少负担贰。助力转向系统的力度适当啥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力城经。转向的精准性使我出乎意料交,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惫上猜,悬挂整体表现十分扎实俊矛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垛,令试驾者信心倍增粗熟卿。   如同瑞虎3的定位那样颁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外帮搭,它并不具备越野的能力床嚎,然而精确的城市定位洁饯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适旗庆切,诚然丸峨,它在这两点上做的很不错篇炊理,虽然在驾驶乐趣上不能满足你雇市,但对于关注性价比与实用性的消费者而言羔涧,瑞虎3也许是最合适的选择对象瓮。 责任编辑抽摩赂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年敌厢檄,一晃6年时间过去了洗弹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化坑,但是我们仍然和它有过很多次的接触淀吃,并且每一次都是充满乐趣的体验付黎。今天我们又把它请到了这里筛膛佬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外架尽堵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型破。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能热,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汕千缴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气凭碗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肯圃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税孪抖,自然整车价格也就能便宜不少久让封,降低了它的入门门槛书俱炬。而以我们消费者的角度来看抽劲撅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象路痕,这也是我们今天把它请到这里的目的滦蛙署,测试项目很简单搐皮,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现郸迟关,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鞘。   ●日常驾驶动力表现灌帛:低速扭矩充足比,高速动力吃紧棺馅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吾卫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过路,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性卑,但机械结构还是更适合在野地里行走惩欢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惩首蛔,外形设计履灿、车身尺寸廖瓜、参数配置全都没变阂涸,只是换了一台发动机品尽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃夹,双手需要时刻度掌握住方向盘赫,总之开着它你不会觉得太轻松剿阜斡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了阮,大家也都心知肚明仕惩蕊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蔫低活。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米菩熄截,参数虽然降低了谰袜贬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些叮喉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坊梗,并且只要车速不超过60km/h膘富煌,提速还算是挺从容为,也有一些推背感科弓,感觉并不比3.6L车型差多少夺玻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了粗俗,脚下的油门响应明显迟缓了不少农桨,如果你心急的话柯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧保,否则踏踏实实的在路上巡航患。   ●油耗测试蕾蘑:正常表现恃低,不惊不喜矮躬。   发动机排量小了唯,除了动力影响之外拟衬,油耗也是一个值得关注的指标拴荡鞍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屏夯妙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里罚诞,拥堵路况大概在30%左右好陡倒,畅通路况大概在40%左右倡掂少,另外30%为综合市区路况拒描,全程平均时速为31km/h妒缔缓,最终计算出平均油耗为12升/百公里隘弘,算是正常水平弛庞绿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过愁颧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题掀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了逆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力滤措,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何融热彭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高厦,很高舞,或许我接触的都是高配车型叫,包括纳智捷大7帝挟亢、CEO等车型呜菏挖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剧。今天舷捻羔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV授绕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量砷钮樊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢计玩解?下面稼,我们就来看看详细的体验报告巷诞。 可以看到厦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肥氖乾,这在于其他车型包括纳智捷大7茅琳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现芭梅惧。这次试驾的优6 SUV也不例外堕间,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚固,为了突出这款跨界SUV车型的定位措眠帛,外观设计上更年轻有活力澄耍拭,对于年轻人应该有很大的吸引力滴逼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表糖韭日:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酸苍肌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缚,轴距为2720mm簿丛嗣,可以看出这是一款跨界风格的SUV投。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品玖东,最大的优势是轴距要长出20-100mm妒催担,具备不错的乘坐空间潜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纪措。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎反,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎矢,尺寸都是215/55 R17卤伎。可以看出在轮胎的型号上诽播哼,国内销售的车型都有一定的缩水磋鲜,当然为了控制成本箍徊撕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现背脾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诚乘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瓶赖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胳妨,两侧的LED刹车灯十分扎眼奸文,不过从布局上看稍稍有些凌乱前剃喇。" "李老板的慷慨璃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板迷。下面回到主题蛋,从之前收集的网友问题看昆波,大家最关心的有两件事儿迷,一个是特斯拉的性能伴送,另一个是特斯拉电池的续航能力糖巧竟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抽泊。简单剧透一下骑捐撕,性能方面特斯拉相当给力姐,续航能力方面我个人觉得还是不太行挂。 注程咎触:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抚,文章中提及的“特斯拉”酷淖办、“Model S”等名称均为本次测试的车型卢。 数据解读怜篙猩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩腾荒递,所以今天我们就先从数据说起铜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版径辈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s首蒂葱,而我们的实测数据为4.7s春慌,比官方公布的成绩略慢滇芬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样许拼性。由于采用电动机驱动秋线案,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疙里,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑忍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搞,直到完成整个加速硅玛萎。电子系统和动力系统的完美配合典核,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限收,这是大多数的同级别车型都很难做到的傅呻怠。 0-400m加速尾速版鲤:170.124km/h 加速时间瓢:13.63s 由于采用了9.73佳:1的固定齿比变速箱衫和涝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡隆其,在加速曲线图中褂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线筏,车速和电机转速完全是等比例上升共摹献。这里说句题外话匈喉,官方公布的电机极限转速为16500rpm期汞汇,最高车速为209km/h隶尼催,通过以上三个数字烷十,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少爆瘁,有闲工夫的朋友可以试着算一算阜汉缆。 0-180km/h加速歼分:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冠,峰值甚至达到0.7G库精,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱氓惰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h乏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看火贫,当车速超过150km/h后豆,车辆的加速度下滑比较明显瀑外拌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谰淋,工作人员解释说为了保护电池念,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡排似拧。再多说一句挡,这个速度日常用肯定够了洛膳腥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h怠播戳,但如果是赛道貉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弥量豁,有大直道的长赛道弦概逝,它应该会比较吃亏梯床。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车褪,常会被贴上大排量旁、暴力机器愤蚊狼、拉风外形和肌肉车等标签乔蔼拘。这些词虽然简单敌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征供,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铰。近日揭沦喝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)慑性淌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纹崔玫:科尔维特C7)矮瘸,肌肉感十足的外形酷手,手动拆卸的硬顶拆吗硷,再加上6.2升自然吸气发动机等肚,都是它的大卖点低。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评富: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坡辉,外形变得更具攻击性埃屉。不同于以往车型疥毒叼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗输谋,只有头顶裸露在外盎储催,非常特别匿。重新设计的6.2升自然吸气发动机函聘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余囊讲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机潘,最大功率640马力飞,峰值扭矩814N·m)恰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蕉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势挫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妇薪:5.3万美元)恭锌,几乎没有性价比可言棋千,但相信越是稀有的东西娃藕被,越有人喜欢彤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆乾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话确铃虏:400-023-5599 地址托点:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑理:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型揣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠容哀恼。而这款车本网也进行过多次报道与评测裂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恐寸沃,比如——空间与电磁安全性混吞妥。   有朋友担心涎陷龟,混动车型的使用空间会不会很小昂缀狻,电池电动机发电机都需要摆放位置毖每,还有散热系统铂绊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧唇抨汲。   作为一个“热心肠”裴部,笔者决定帮一位同事搬家寡安缆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”镰狭弓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱割怕、两个大型行李箱汇、三个双肩背包纬躬驼,两个电脑包忙蕊,一个猫窝壁刮、一个全新的大睡枕搬走将凶骆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客山。好吧熬茂峨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虱趴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上罗,从图上我们看出娶尝敢,在放入体积规整的水族箱水缸后滴湘肥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间灸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包渺,并留有一定的间隙量文染。   而后排在放入水族箱地柜后惯钠疽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位释耍师,这个空间正好可以放上两个大型行李箱溶歼填。得益于巨大的后排腿部空间淋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了裴母。而后妓拜赣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蔷叮惊。当然逃,前排的空位是为乘客准备的惩歇叙。(为维护试驾车整洁社,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施趁纺。)   我是一个希望低调的企业主睡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间俗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少锯,后排音响控制钙,前排座椅调节按键搅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子辨、空间促稀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流驳洗嫡,大电流产生的磁场对人的健康有影响陵。英国专家认为然乱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉箩袜,高于该值嚷笺,儿童将面临患病风险茄董。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少糙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮毕祝害毒绵掀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赁。   简单来说袜歧,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蕊啪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统菜噬,如手机剔,对讲机别、信号发射塔等咕备,而低频电磁辐射离我们的生活更近郊枯竞,家用电器朔盆为、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射熟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可授。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台妮奶,前排座位插茸雄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量废兼扔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品厩艾,不具有权威法律依据尸窟鞍,但既然是国家允许销售的测量器材丁睡鼓,其测量结果绝对拥有参考价值荤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哺靶玫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嵌拎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拟,首先是油耗衰肚,我们在遵守法律规定的情况下谷幸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车娃歌险,而结果显示糯疚刷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肚徊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下及型,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”摆蹦。   混动车型比普通汽油车重老镰肖,驾驶感受会很糟吗?   确实毖冻卸,混动车型由于需要布局电池皮、电动机晃械劣、发电机筋厢、散热系统及控制系统猫股,整车质量肯定会增加硷据翘,但通过驾驶崇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感慌洁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动你橡鬼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缝禄,使用感受更接近与现代的美系车型界。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性普,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极匙庭,而在高速公路上澜剁踩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了软,取而代之的是风声与路噪声螺忙。而操控部分唉锻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了垛词涎,你永远不会感觉到生硬的颠簸丹,一切都是柔和与优雅蹦嫂滔,当然呛箩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的夏查腊。   最后兜蛙苛,我们通过以上测试喊量锯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鹤妙绥、油耗及空间实用性上都出色表现竣轻赏,而为此你仅需多付出几万元的代价啤郎,加上经销商的优惠颅,凯美瑞尊瑞物有所值钱骸梧,而你现在需要做的筐,就是去店里亲自去试一试爽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接灿杏。 图/文掏:丁艺   丰田汽车日前宣布挝递晌,截止2013年底袱楔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆表康纫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录活廉哭。诞生16年来古,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骆嘲、备受600余万车主的信赖和认可檬讳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片盖骄搂。 责任编辑袖建:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后谷竞板,MINI凭借其漂亮个性的外观镜度娜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心剔强。2014年北京车展上胶揪巩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈佟(点击进入上市文章)隋柔泼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化干,同时在配置方面也有一定得提升触的,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后等抚冷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市停愤哗,售价区间为20.18-23.68万凄钨。虽然只有4款车型可以选择考私,但从大家的关注度上看揣,很多人对这款车给予了很高的期望别簧壤。今天唯壤位,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V刚烯,两款车虽然在级别上不同蹿蚊多,但是在价格上却是非常相近筏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刀喘。下面狮,我们就来对这两款车型做一个对比械祈梁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蔷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话缴扫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜祭。当然叙,作为一个自主品牌痊,想要和这些合资车型抗争纷楞卧,就需要在配置上有一些诱人之处瓣臂菇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惠距,从车型尺寸上看擅,H8明显要大于东风本田CR-V乖脑姜,但是价格却几乎接近撼涤唱。如果您的自主品牌不感冒的话乱示诽,那就不用在纠结了断辞凸。但是常,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肖鲍,那么H8的确算是不错的选择扫肯办,至少从轴距上就已经很让人动心了念拨胸。   =============分页符=============   原标题双诲扮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下撑材,哈弗H8还是小胜欺歧,其中H8还带有液晶中控屏扳凉,而CR-V并没有配备中控屏厕穷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能俯孙跨。这些东西的确也是非常吸引人的逃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的煌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纬乖猎,平且还配有ECO节能模式戳疆拉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的峦。H8还配有坡道控制系统失署,但是CR-V并没有配备这个功能揉。另外扒甭,H8还配有三种运动模式靖斧,一定程度上提供了多路况的脱困能力列陷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些同缺番,当然H8属于刚刚上市的车型苔,并没有试驾车让我们来进行测试喀戳限,以后有实车的话库氰活,我们会进行相关测试呸尖。   结语墒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章梳捣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的米涉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升使,某些情况下还要超过很多合资车型牧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下连鸵棵。 责任编辑蓉:赵春晓" "从1985年开始苏侥嫂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上边,1991年出现在5系车型上刑熔表,1999年开始陆续出现在X系列车型上衅。直到现在捆肆莎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惯疯,提升着宝马车型的操控性和运动性涪茧。让牵引力发挥的更加自如溃,下面醛浑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瓶埠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱公菜拦。在车载计算机的控制下涸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鹿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配社隶,而且动力分配比例范围达0-100%隶,赋予车辆独特的动态表现冗冉龚。 与传统齿轮机构相比箱,xDrive动力传输响应速度更快斜,分配比率更灵活户仆藐,通常配式,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴废含,保持车辆转向精准灵活母,初垛嗓、中段加速更为直接的经典后驱特性烈椽。而在弯道亭耙、湿滑路面界、或紧急变线等极限状态下设睛疲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惋绿,增强了车辆的稳定性和循迹能力汾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蔬其,在附着力降低的情况下收,更加考验着前后轴所分配到的动力抹蹲火。通过一体式底盘管理系统的侦测龚肺腊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钞滤疽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烯澎,最大化的改善转向不足和转向过度裂卸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上衅富未,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鼻输潘。宝马4系在绕桩和紧急变线中藤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外册泉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准复蛾,更灵活绅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冬腻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域某钩,公路性轮胎打滑严重舅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预胯,还是能够胜任一般越野路面盆薪棱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑讹即俺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)么菩厕,宝马X1一直以其运动性示人们,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表普。但是不同于一般运动车型不擅长越野号雇红,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能博,能够让车主在假期到户外撒撒欢便收耐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沮捎埠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丛敦藩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拭锑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣设淀脯。   在消费者最关注的价格上容,我们分别来看两辆车澳秀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元便喂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元荷边。从售价上我们不难看出沦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3链愧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3官,价格区间跨度较大捆掇。   外观尺寸对比禄共枯:   首先孪拨,从外观上来说仓,宝马X1极具动感筐。其标志性的双肾格栅已经不必多说期咖,远远的就可以知道这是一辆宝马寺脐摊。而那富有动感的线条哪,将其外观勾勒登沤齐,即使是静止在那里拷牧窝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态扔仓绢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拿,感觉比例似乎不那么对称獭梨灵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控负,而且作为一款国际范儿的车铃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅僚擞受。虽然宝马X1有修长的车头刀筹,但是驾驶时却并不遮挡视线锑式,仍旧能够清晰的观察前方路况阿嘎聚。   相比之下寒囤,奥迪Q3的外观略显沉闷交,同样的家族式前脸显得十分稳重冉腹崔。虽然不像宝马X1一样运动细,也符合其SUV的定位碳锨税。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大断,这也让奥迪Q3的样子更加传统互。不过宝马X1虽然外部空间不占优势梅处唇,但是内部空间却优于奥迪Q3曝黔肠,相比来说霸,宝马X1具有更大的头部空间单扩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3腾仆煌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长薄坞:4477mm 长童骸泪:4385mm 宽篱:1798mm 宽人:1831mm 高馁:1577mm 高庐惧:1608mm 轴距羌:2760mm 轴距参队:2603mm 最小离地间隙稳戏筷:194mm 最小离地间隙柒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者设辨剑,宝马X1具有灵活的操控性拓唬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性崔垂投。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坑泥参,作为一款 SAV汞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茄哨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向翁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣靖臼患。   实际驾驶中鞋脊,宝马X1的路感清晰皮泻,虽然车身不邪省,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头赤酱,带来更多的便捷朗。行驶中羞烩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快府,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系茶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谭、高精度直喷与电子气门三大核心技术窝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果牛念们,在动力输出上达到高低搭配的形式禾耽典。而宝马X1带有的ECO PRO模式修,可以帮助我们进一步节约油耗婪请,让油耗能大约降低20%贿性茬。 两车基本配置参数对比食韦蜕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前潭:通风盘/后莫赡:通风盘式 前皖:通风盘/后熬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题劝克:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV屑贰太,我们不仅仅需要看其运动性能瑞,还需要检查其越野性能嵌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色窗险,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统滴耿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挺睛犁,为了能更好地分配轴荷括烩羡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端号通扇、后桥差速器前面忍陀。正常驾驶环境下煞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮康莽妈,当检测到前轮附着力减弱时乓凌挞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坪淡迫,帮助车辆脱困扇捎。   通过以前的测试哩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用澄迷,对于应付难度不大的非铺装路面来说寇,这套四驱完全可以应付戈思辈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能委,加之悬挂行程过短兔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试汞莲汗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样捍母拿,偏向于公路驾驶镭啼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴传埔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中龄,动力的分配为40:60佛歇络,在实际日常驾驶中嘘坏剁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的菲档逆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主茂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陆蛾,在车辆出现转向过度时诧彤采,车辆会将更多动力传递到前轴苇写备,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性魔困驳,帮助车辆脱离失控的状态侥歼卷。在弯中逐渐加速的过程中誓堤镜,由于车身的重心靠后囤咯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嘛,在这种情况下滴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出工拉距,减小前轮的负担髓蓉,使车辆获得更好的指向性缮。   无论是雨天探喉,还是弯曲的山路航耐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对烽需砍。而且在大角度爬坡及碎石路段比痘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力千沮什。尤其是爬坡时痢耐,动力能够智能输送至前轴乃,让车辆轻松前行帽。而在平时裸,动力又会自动分配于偏后驱吞涉,让运动性得到进一步的体现辉唾。此时的感觉是类似后驱车盾百勤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配化,让车辆行驶更平稳疙净。   相比而言奇敦录,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谋施。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高夺,具有良好的越野视野公澜,但是宝马X1的离地间隙更大搭唉,通过性更好拆腺瘸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少家霖,尤其是其具有更多头部空间矾琼嚷,如果越野时拳噶促,可以适当调高座椅坐姿梦匹电。   =============分页符=============   原标题卑氰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰帆肋溃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩未爸,所有的按钮也都在触手可及的位置钢,十分便于驾驶者操作龄。而且两款车型都选择了年轻阂、时尚钝擦镭、富有现代感的内饰设计箔吮箔。   两款车的配置己史,无论是奥迪Q3稀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扭点犬。尤其是宝马X1的iDrive伍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用悲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扑,宝马X1更加简洁饯甸,而且操作一样方便丧怒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑努。即使是刚接触宝马车型的用户番,也能在第一时间熟练操作年炽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热暇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性朵躺倾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索细,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蔽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娶。例如像最低配的宝马X1帝届,虽然价格极低兴裁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了实敌蛾。Q3低配也是一样饯雇狈,配置较低锯纲。不过如果您不在意像导航钒翁伍、座椅加热等配置扒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挪绍淋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蓬湾惫,我们进入车内来看看内部配置以及空间革蕾罕。二者究竟谁能更胜一筹撼疲?首先来看两车的安全配置慑侣。在气囊方面嗅,奥迪则更胜一筹甭蔷,在两车装配有同等位置气囊的前提下磁柬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炕槽阮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瀑仟,它全系标配有防爆轮胎伪跑棱,即使发生爆胎寺拟幻,也可以继续行驶委。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荡幸耐。此外防爆胎也节省了备胎空间付,让后备箱有更多的储物空间弦女鞍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间规。从车身尺寸上来看挨辱禄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兼巷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势夕葛狈。然而车内乘坐空间方面滔叹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度北容侣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度嘉撬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沦富妈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面俩僚晚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策题。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养巾瑰。但由于国内油品的质量不佳埃镭控,为了更好地保护车辆发动机饰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换佳撼斗。而其他配件的保养周期上蓟酣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养雹梳豢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吭回:   861元   xDrive20i巾鹃烫:   1036元   其余车型蓝伦慷:   965元   sDrive18i倘仙:   861元   xDrive20i量:   1036元   其余车型累督:   965元   sDrive18i兴错律:   1609元   xDrive20i坊箍耐:   1784元   其余车型傲浆楷:   1713元   sDrive18i谭内功:   1386元   xDrive20i狠:   1561元   其余车型惜:   1490元   sDrive18i霜鹊暇:   1591元   xDrive20i爬拌:   1766元   其余车型冷:   1695元   sDrive18i黎按鹤:   1609元   xDrive20i馁:   1784元   其余车型境添:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注仆比:●涛:需要更换 ○些菱:常规检查使谋年,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中娟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯警、空气滤芯和火花塞娘茨咆。花费支出大概是2691元黔痢。4万公里时还需要更换汽油滤芯罚贪,支出大概是1382元随。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错萌,保养中也没有出现更多的费用支出室。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用细擞地。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注咳霞:●顺欢炯:需要更换 ○豹:常规检查败舰辅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出关稠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费隧思堤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惹臀扇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同宝廉疆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加措窝扭,能够更好的照顾到爱车的每个细节刷。   总结愤: 总体而言沧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动饲堂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3凉拟访。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足似寂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少趴戚,整体内部空间与奥迪几乎相同荣翱额。而在使用保养方面虾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嗣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人楼漠,但是其配置也相应有所减少瓮。作为高配车型苇唾,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择筏扣。 责任编辑稀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙檄朽卿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锤秽。它足够漂亮了形,漂亮的让人感到迷茫另,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赂棱,由于在国外腾尖未,我不得不比以往更谨慎的驾驶卷,没有做任何炫耀的动作缓,但依旧接受了不少注目礼须遂赣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来祥潮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着皮详腺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内题仟惺,只好出此下策疙:按住腋胄陈欤控器拧靡,“砰”后备厢盖弹开了磋,老头愣了一下巴惧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烘善,并给了老头一个友好的微笑酱蚂,关门走人了剂博忍。这时我才知道炯都,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颗,它的曲线诱人乖肩廉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处孰磊枷,但令人心动的地方是从B柱开始的烈鼻胎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级颂朽陇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淀。也难怪木,差点忘了搐毙,我们这台车选装了AMG套件罕赖兼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蒂,没套件的车感觉就差了很多花破蕉。   即便如此莽吉,它的妆容仍是存有争议的乌想,在我们同行的5人中就已经产生了分歧订。左派以我为代表(全部未婚)氯搪谅,认为它的骚气指数接近满格梢,尤其增加AMG套件以后扮深多,能骗不少小姑娘控瓤。右派以结婚生子的同事为主栋,他们认为车身不够修长失,不够秀美史。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体如案。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情划浅坎,但又内藏了些许的凶狠健途。   不过我们两派的意见同样有交集涣,那就是从侧后看去掸戊篓,它的美感更胜射藩问。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吓炔,远远的从背面欣赏它厩怯,真是太美了行锹刊。   =============分页符=============   原标题檀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肖煤,它采用传统的氙气大灯席灵口,而且依旧带有随动转向和智能远光系统课黄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少凭绿保。另外岗,与前包围上的空气导流口不同的是琳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用乌溉此,不得不说其达成的效果是相当不错的痴匪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼豆涛,但日常使用中也是在令我提心吊胆看刀,还记得开头那个故事吧颅玲,告别老头后我驶出了停车澄辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着量婚佛,压过了一个并不大的小坑洼粮疙,胎壁被硌破了弄签磕,轮胎在5分钟内全部撒气匣韧靖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用德岁,这个下马威让我措手不及埔嚎沫。   =============分页符=============   原标题病:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饭壬覆。坦白的说妻憾,这套座椅看起来特别有型废搐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色湍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求旗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处攀逞。   眼前中控台的造型入殊,甚至细节都与奔驰A级相同靡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用献,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样奈,总让人忍不住多瞟上几眼雄。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骄阀菇,触感细腻霸恰。   =============分页符=============   原标题涧赌舒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳钩腾,各项按键的操作都很顺手寞,但我多希望能提供翻毛材质乘藤僵。另外鞘雇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手牟杆,回馈力很惺崴丁,而新款车型早已没有了这个感觉擦痪,让更多人都更容易适应固。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骚遁庙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利徽内喜,特别方便材鹿,当然了捂,这并不是CLA级的专利莎,A级也同样如此惊校扩。总之对此我们是持肯定态度的四团夕,“怀挡”显得复古频厘献、特立独行慧咀榷,而且省空间蛇,利大于弊粒境烫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戮甸兢,不同的是它很强调对网络的依托粪璃,这几天在欧洲开了不少车萝仟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联闺窘浑。几乎所有新款车型都支持与手机互联千夺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能藐位,还可通过手机网络访问互联网顿浅柯、下载官方APP程序和导航苦容唉,这是国内车载系统所没能赶上的凉亲。   =============分页符=============   原标题畴驹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说势胁,空间实际上是够用的篇,毕竟多数时间都是前排利用率高垫。我同事身高179cm韶,在前排头部有一拳的空间荡,在后排就显得局促了稼,后排乘客反应压抑感比较强瑟具理。   不过我坚信撕,对于CLA的车主来说空间是够用的粹囊趣,因为后排不会经常有乘客汐村,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鼻峭嫌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用羌静。   =============分页符=============   原标题惜冀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖噬梅淖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机妥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm背枚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谁详,配7挡双离合变速箱殿敢窜,带有换挡拨片轿激连。拧动钥匙溶棺合,发动机被唤醒痛篙,车内怠速状态下的静谧性相当不错殊,我们出发了锌屏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恨,不过CLA非常容易上手玩烹贾,舒适模式+D挡表现得有礼有节涉,整个驾驶感觉极其轻快舶思桨,这是一辆易于驾驶的车托陇,不论男性和女性都会觉得很轻松躲安凌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性澈,转速时常被控制在2000rpm以下蹦霸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契徽恕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性俏,而且在低速中它的换挡依旧平顺瘟斧拆,并没有出现那种令人不悦的闯动哆。   切换到运动模式秽渴,变速箱首先变得更为积极尘浩,整台车的性子也开始急躁起来讥橙跨,随时准备着接受挑逗帅宏戮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接岛使外。油门的响应也更为灵敏溺,初段就能得到不错的效果凯光,只不过排气声浪并不那么有气势隙湍猾。   至于转向颊荒侯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻昂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉栓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转倍,那样的线性和柔顺侗,简而言之非常舒服滦。   CLA的转向感觉则不然衅,它少了些紧致的细腻感拜,多了些轻巧讳。这套电动助力低速中没什么特点绥撕,属于偏轻那类的弥,或许女性朋友会喜欢发嚎。高速下转向逐渐变沉察拉狸,更易于驾驶餐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上合,比我想象的要好不少签。   不要被AMG套件所蒙蔽厕办垄,悬架的设定并没有那么生硬广很刀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求袭,整个感觉还是挺舒服的如茄,回弹的特别利索皮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态洼炯,起码我在前排开车是这样一个感觉拇稿疯,只是后排的乘客有时会说轿:颠!哎痢,管不了那么多了财,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驳挺,驾驶感觉对于这台车来说重要介疮塘。   =============分页符=============   原标题惜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鲁柔梢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现盼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尖,无法进行有效的弹射阶修疙。起步时有将近一秒的延迟倒首盟,之后发动机全面发力芬相汉,此时轮胎打滑非常严重两,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故冕畏呻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态耿疵肪,导致抓地力不足伙辞。怎么形容这个状态呢炕爆抵,就像一只狗在大理石的地面上突然加速前梁,四肢虽然在飞快的挠地瓣纠响,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烘袒,各位想象下靶琳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恍,双离合变速箱准确的完成两次升挡藩,换挡速度很快税犀,最终用三挡达到100公里/小时的速度讹汝烯,时间为7秒整愤谋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新旁蜂斜,因为看到严重的打滑时我特别无助陋纤窖,尝试了降低转速起步居仕酒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地紊傻嘎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中互炉,而且车身的支撑有效癌塑,车内没有特别明显的前倾感觉徘擦。从刹车曲线来看廉蓟,自始至终加速度都在-1g左右懒,最终成绩为38.46米磷惊闹,符合奔驰一贯的作风昏谜纹。当然池谦,待拿到国内的测试车后聊说,我们还会进行测试微估戳,看看原厂的轮胎表现如何劝胜爆。   总结玻晌俏:   从国外的销售情况来看检,CLA是相当受欢迎的特舜梯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卡缴,CLA在美国同样有着相当不错的市忱愦妗,2013年后四个月销售1.2万辆嚷痞,势头相当迅猛糙寥徘,可见其受欢迎程度晴粳。   进入国内后我想它会得到同样的关注荷险筛,随着细分市场的成熟睹乱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赐盲。奔驰CLA级携人底,主打运动科郝、年轻绥渺溯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎骏,尤其选装AMG套件以后效果更甚膝,相比奔驰A级工渭,它的吸引力显然更大铣缚。相比竞争品牌纯,这次奔驰走在了前面呵李,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品朔。配置方面国外大多都是选装踢脐雄,比如天窗妥忿寇、轮圈样式等等眉截度,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知彩渴衔。   不可否认铃,它是如此的招人喜欢睛副偏,尤其招那些打扮时尚厦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑试钾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机戚辆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了怜歉琶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘省叙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃勒碾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扮刺乾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革畔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓶才铝,通过细节部分运动元素的添加觅乐汝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诞爸。其外观运动套件包括进气装饰聪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等剿。   总体来看甜储,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子遍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嗡弘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置菠荷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备唐髓绰,白色车身加上黑色的玻璃车顶李镣纱,看起来很有档次感藐闲侍。不过略有遗憾的是肉,它的全景天窗不能打开蛙,有同行戏称勤,这是专门为了看星星而设计的楷惰彭。   内饰简洁自然   与外观相同的吼擎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围徒翅缄。全黑的内饰竟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现使显,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来徽须祥。   配色方面艾冲酗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赦,但通过座椅的白色缝线滥棘、钢琴烤漆面板白边框的搭配肥,使得内饰整齐又不显得沉闷赁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了及。人机交互系统方面谅,V6菱仕Turbo车型并不占优势杰扣。   动力不错便,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机憋尾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱皮扯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搔紊靡。这款车的低速扭矩较大那从,因此起步时非常容易化。起步后猩,借助轻盈的车身狼惮短,汽车随后的加速较为顺畅泪葱袱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实叔开,这直接导致这款车的操控也是相对不错帛炮,在较为宽阔的路面上猾草,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作款救妹,感觉很有信心囊愧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校科呵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的阂谎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刃,非常方便驾驶者进出痉鲤裤,但打火时涕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嘛邵。 责任编辑境谋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候灌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吧。之后的继任者是睿翼其,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刃桐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捌,并更名为马自达6阿特兹颂衔,而它是否能达到前辈的高度曝唇羚,让我们由内而外的体会一下玲秃差。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伺日脚,配合这两侧行车灯雀硼农,看起来霸气十足蝎貉,隐隐的透着一股子狠劲桑歧。图中这款车是2.0L的标准版柬雀,则采用了较为普通的卤素光源丝薯膊,科技感差了一点芜肃卜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯采富,犀利感十足奠潜绕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饲莆,它不同于以往的两代马自达6蒲崎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现然届喷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赋结,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子某瓮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祷妇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm光违变,轴距为2830mm顿,与进口版本相同啼汲慌。相比同级别其它几款日系车型魔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势驹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾勘免崎,像是一滴在高速行进中的水滴脚,充满了流动感弓甜。从后边仔细观察阿特兹的背部蹄,不难看出它还带着一点掀背的意思措。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嚎曹糠,配合着双边单出的排气筒枢崇申,更使整车的运动感一直延续到了尾部秦狡理。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈花菇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎懈武。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)馈塘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上享,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意顷湘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩集锤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质齐梳悉,其它区域大多为硬塑料涪粟。由于没有太多的装饰件捌算,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价锹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高姥,它采用的是一块电阻屏搐褥,触控灵敏度还算令人满意恭型,界面的科技感以及显示效果都很一般非礁暇,总体感觉更像是四雀酗羚、五年前的产品呢,唯一的优点就是操作无任何难度夺,一看就会挂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哨开,所以导航功能暂不能使用慈播航。   进入车内肛妹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赎烩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿前笔,握感也很不错为痊瓢,由左至右打满需要2.5圈舒缅海,比大多数车型略小酪挖。此外点,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片弓磺蔡,操作便利性良好失铆,而且兼顾了驾驶乐趣史僚柔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色农,但却一点不掉价描逻疽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感桂,其次它的表盘内圈采用了网格设计峭具,多少有一些竞速的味道姓篓澳,再加上白色的指针以及简洁蓬坤、明快的字体悲禽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望董驴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗猩、平均时速怒、续航里程之外尸黄察,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伺。i-stop是马自达研发的自动启停技术哼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火篮势纱。   除了i-stop内价店,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辫。之前在新能源车型上比较常见外,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侧侈,它是以电容取代传统的电池或电瓶圃,从而为车内的用电设备供电茎,而非用于推动车辆前进未蹲咎。   空调面板的样式不错孝克,旋钮和显示屏都显得比较有质感甜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子勾存。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车躬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨览┖郑好埃啡。前后排座椅均采用了真皮包裹懈倦烩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次笨挎。   虽然阿特兹有着不错的轴距存屁读,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩价间。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新韭А,而在后排却只有不到一拳的头部空间几磕温。令人满意的是后排的腿部空间腺裴,坐正以后不影响翘二郎腿课露献。   阿特兹的行李箱空间值得肯定色哀,不仅地板平整玛,而且行李箱有着不错的纵深韭潭,轻松放下高尔夫球包焕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赊币浇,以及更换轮胎所需的各种工具旧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷度、双可变气门正时渤、凹顶活塞+米勒循环刨屏陋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术醋厢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现官,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm聊窝莱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm布屠难。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱涩,并带有换挡拨片列维蠢,只可惜这款变速箱不带有S挡毛雀惟,对于主打运动的车型来说个遗憾妹蚊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受贡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩募,日常驾驶过程中柑,为节省燃油全坤,变速箱会积极升挡餐仑杜,转速经常保持在1500rpm以下抄襄袖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应几醋,因为这台变速箱的反应速度很快爱室,能够很好领会驾驶者意图妇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出猾。   阿特兹拥有良好的操控性憨骗璃,这首先要归功于发动机线性的动力输出倘吭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏唱怒,而中后段又能够拥有很好的动力表现缄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻撑肖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处琼锤,尽管反馈的路感一般青示,但指向足够精准习,能够给人很强的信心蔚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协荒,它的前后悬架初段偏软烽,能够很好地吸收路面的颠簸继,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾维。可喜的是悬架的后段韧性十足寺凰免,不会让人感觉力不从心呐套擂。最重要的是灵佃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整假,车头指向灵活挟嘿,车尾循迹性出色伍抒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见怕掣弘。   总结峡词: 对于马自达这款即将发布的新车靡,我只能用赞不绝口来形容拜,外观和驾驶感受都可以称为上等肚锤。如果非要给这个车挑点毛病的话扯骇空,就是在高手如林的中型车市场里峦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸幻。所以如果你是“外貌协会”的成员稿乒,或者追求极致的驾驶感的话发炼鹿,那么你可以期待一下这款新车嫡。 责任编辑烹榷贯:赵春晓" "  KTM的X-BOW版星,直译过来是十字弓建,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锑身欣。实际上吞乾辖,这个模样怪异的小车乘目乒,的确是火力十足峨,足到无论是在街道上还是赛道上勉捌拧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伙僵。   先来说说KTM这个公司摧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂别,以生产越野车和跑车而闻名经惶点,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车句,也许是工程师们精力太旺盛猫,亦或是身在奥地利这个地方碍受,总会有些天马行空的想法娩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子伶伪,去生产一些别的什么机动设备秤嗓朴。这几年龋宛,除了X-BOW懊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泪肯晒,而且都有一个共同点——惊人且极端陕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)萌赌、puristic(纯粹)似、radical(激进)惫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酚到末。另外还要多说一句毖绒起,这家公司的口号是ready to race疾笆,时时刻刻都在准备一场竞技得。   KTM的CEO曾经承认蚂烫,他们希望使用21世纪的技术狗鲤朴,发扬柯林·查普曼的理念络拐拧,打造一台新世纪的超级跑车护兜。柯林·查普曼是谁席?他是路特斯汽车的创始人狄钉此,他说过最著名的一句话是酞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准摹武,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的母誓,作为汽车工程师茹伙,他把全部精力都放在对性能粪培、操控和轻量化的极致追求上蛇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可亩,但跟进尝试者寥寥涕圭。看看路特斯汽车凄凉的经历哩,这其中的原因并不难理解挂。我们很欣慰地看到萍,在新世纪誓,KTM继承了这种理念拓瓷,并且做得更加激进礁健赏。   其实X-BOW的理念很简单朵昧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胎搓。碳纤维单壳体车身诞惶凳、全车碳纤维组件宦、水平推杆减振器催得,这些都是方程式赛车的标准配置淌熟燃。由于使用轻量化材料敬,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)灰聘。在高速行驶中虽跑,车辆的气动布局提供下压力坊孝,以此来提高抓地力和稳定性略棵绅,这也是方程式赛车的特点先官。和赛车唯一的区别耸冒,就是它有全套符合法规要求的灯光沃清,以及一张副驾驶座椅监钩粗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机窖,经过强化和升级后窗搔,动力达到300马力胃戈硷,和F3方程式赛车相当篇蕾娘,六速手动变速箱也是简单而纯粹烁扯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话聊纲弘,我们不妨来看看推重比警该梨。X-BOWR大概是2.6千克/马力匠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻恕,也就是说发动机需要负担的重量更少杆,动力表现自然更强取。   在踏入X-BOW车内的一刻楷晾,恭喜你论,在旁人眼里腹熄戈,你已经像是一个职业车手了寂冒困。首先一只脚跨进驾驶舱贝剩,站稳后调整重心敛艘多,再把另一只脚迈进来谁坊,双手找到合适的支撑点堡扭妮,将身体重量转移到双臂聘,身子瞬时下沉措,把自己放在座椅里丢哥。来自RECARO的座椅是固定的寞,完全不能调整杆,靠背角度略微向后倾斜伟泵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里垄感,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疲。要完成这一系列动作矫墙,如果你是个长腿欧巴芦蹬电,可能会轻松点掠卞。同样和方程式赛车一样肯,X-BOW采用快拆方向盘培定,在一定程度上提高了进出车的方便性伸骄,不过我觉得这个功能最主要的目的史扩,还是为了让它更接近赛车哥。绑上四点式安全带寒掀褥,身体没有一丝活动空间处,因为在碰撞的时候庭,你不能指望安全气囊救你一命淋鲍,唯一的方法憨俱韶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嫩踌。   驾驶它姑,你不需要有汽联颁发的运动执照坚,甚至不需要经过特别的训练计瓦。只要你有合法的驾照贪怂八,会熟练驾驶手动挡汽车可储洪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度汾修。连离合器都很好掌控邪秀,甚至比驾驶EVO兽、STI这种高性能运动房车还容易位鸥。你唯独需要的戈提剁,是练就一副有力的双臂鞍锨错,因为它完全没有转向助力立鲍虎,停在原地蕊卿,方向几乎是打不动的赣。   由于场地的原因酵混,试驾过程不是很尽兴守涸,并不能体验到X-BOW的全部性能夕香巫。在狭小的环境中蒙标晴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展煎菇陋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势悍歧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丸恰梯。因为使用水平推杆减振器咸,X-BOW的底盘可以尽可能的低降,在转弯中几乎不会产生侧倾丢拓。多连杆悬架结构稳定汹,可以减少轮胎不必要的运动和变化膜潭庙,保证最佳的触地面积惮,用尽每一分抓地力粗缔孔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度羞趣界,这一切所产生的副作用窟,是你的身体要承受更高的横向重力报矩强。   在视线上衔艾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似输踞咕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置柔贤瘸,以及转向时轮胎的变化晒钡荣。利用这个优势湍,你可以把车开得更加精准人寒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙费搐,这是任何房车都无法比拟的疮。不出个把小时脑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样幂蚂,高速掠过障碍物而毫发无损挠,那种险象环生的场面狭,我相信其它车做不到共贯趣,这种乐趣和成就感撂,只有X-BOW能给你猫狼。   看到这儿罕墩,你可能觉得这台车并不难驯服滴队,一切都很容易暴弟颈。没错遂戈浅,X-BOW没有设置很高的上手门槛榔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单稻锨伺,但是它还有进阶的玩法改,这就需要很高的技术和技巧了帆怒。首先惺芦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鼓,为了它的寿命剂鲤登,好好训练跟趾动作吧布。漂移裳磕?也没问题聚,在转弯时只要加大油门木,车尾很容易就会滑动起来敦。之后能不能画出一道完美的弧线凉剿,就要看控制的技巧了纤苇丁。   除了以上这些隆特次,我还有一个建议胃嗓疆。置办一套合适的行头腻,至少也得有一个头盔和一副手套炔归剔,这会使你看上去更像是职业车手伯洛伸。当然暖,作为一台可以合法上路的跑车坍,KTM也试着考虑过车主的感受骗圣烷,推出了一款GT车型檬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃胳砰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已案绅。无论哪种装扮盎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街白泄,在气势上就足以压倒一切欣旱,而在性能上盲侠兼,它也是所向披靡剿入,精准逼尘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泻。虽然它可以以合法的身份上街荷,然而对一台Ready to race的准赛车衰,街道并不是唯一且最佳的选择翰鹅毁,它最终的目的地哩丹克,是要奔向一条真正的赛道祭倪,在那里解开封有弧,去赢得一场真正的胜利枷。   说到价钱冈洽菇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车欢,一点都不值兜。那么坞,如果说花135万槐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车普慰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟粒,最大化的驾驶乐趣泌隋划,并且还可以在公路上行驶溉隧萍,这样是否物有所值悸惰?答案其实显而易见矛佃,值弯坚,或者不值坍峡菲,取决于你是否真正热爱驾驶遂,热爱赛车运动池青极。 责任编辑伶嚏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嘛俱,早已见怪不怪古褐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车饱速。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过仁投,广汽丰田出品的YARiS L致炫俯,就是一款加长版的小型两厢车呻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梁限喊。 知识普及编:为何不叫“ 雅力士”了窝烙?   相信很多人都会有这样的疑问邢,从车尾的英文上来看哆佬,YARiS的标识与上一代完全一致深辣,但多出“L”字母辨咀层。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涧穗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置多。全新YARiS通过变革性的设计叔童、加大车内空间磺、降低指导价厕硷,从而想抢夺A0级市场的份额戊惫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望侍磊。不再使用“雅力士”的中文名称诲空,意在新车型有着脱胎换骨之风貌冬。   外观姆剔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型还蕾武,如果拥有一副出色的外观设计角,那销量肯定低不了庭。广汽丰田的全新YARiS L致炫反抚九,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嗅迫,能让更多的人接受劝。   =============分页符=============   原标题泥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钦结,所以在造型方面与海外车型有些差别胆钵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯类香,“梯形大嘴”车头动感大气秆,配合超长的轴距慨寐景,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受局。   =============分页符=============   原标题乏梆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰敦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内漠,相信你会有两种感觉每兄冗,第一菏斧疤:中控台设计非常大气薄颓,和丰田系列的SUV车型风格一致愁放。第二般:超大空间墓毫,后排空间完全比拼一般的A级轿车肃票。   =============分页符=============   原标题膏陇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拌哥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车污俄,但是空间方面完全越级的感觉骸春纪,完全不比一般的A级车差蓄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泪仓胯。   =============分页符=============   原标题唱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾溪夯电:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错楔悼俗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿孙椽,中后段性能并不出色镭改玖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高闹姆,高速行驶油耗方面并不出色疥附嚎。   结 语   作为一款城市代步车型脑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多死迷赴,外形方面就能征服不少年轻消费者榔孝坑。此外扁贫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撤贫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恰,若果说美中不足的地方搭七吗,那就是匹配的四速自动变速箱了拔华。(韩威) 责任编辑叹:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒掏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏琅许渐?告诉你锨,这是真实存在的一辆直线加速赛车尘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贫氖,基于2014道奇Dart车型桅瘫,型号就叫做Dodge DartPro Stock诬。大概意思是“超级街车”堕霉半。虽然只是称作“Pro”稗,但它的结构和普通街车已经截然不同垫歌,一点点相似也仅限于外观上抽触。一个专门设计的底盘结拒拍,扣上一个类似“街车”的壳子缚,除了好看以外驾,也是为了让车子的空气动力学特性更好揩巷亩。除此以外挨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”艰既。   作为动力核心杀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造女荷非。与常规的“以街车为基础改造”不同享,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同配光背。据厂家介绍帘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蹋失,而极速则可以达到480公里/小时新绦防。   Mopar没有公布具体技术细节刀,但是在上个月须抽力,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谦杭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速苏谦解,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考羚浅嗅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嗣,它跑完402米还需要9.9秒呛份席,而末端速度“仅有”235公里/小时玛七。也就是如果两辆车进行一场比赛髓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芍乃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半熟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭傅缅灸,当然也无法在普通街道上行驶筏比雌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采媳。 责任编辑狠怂欣:赵春晓" "  4月11日藉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锰蹋孩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版何锑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粳剩潜。   4月的京郊春风和煦咀,桃花盛开唉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基琶般,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象亥,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哎能雄。   然而稍微有点遗憾的是峡,由于相关环保政策防酣塑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基购垢。   =============分页符=============   外观内饰剿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别丛屠钎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo齐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外戎吭,因为配置的原因镰庙,柴油版在一些细节踞,如前格栅无几、雾灯等处精简了镀铬装饰洼侈。   另外寂媒堵,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎棵贝,规格为265/60 R18呻涛,采用双五辐样式窃疆,与高配车型的20寸轮毂有所区分敞凯。   外观上匿祈拖,大切诺基给人的感觉就是硬朗吾、野性群床茄、豪放急皮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样裙卑,如果不是看到车尾的标识率仑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版徘暇。轮胎的使用与其它车型也是一样的龋。   =============分页符=============   内饰方面粗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致械草光,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同榷,但是做工方面表现的比较细腻会。各个部位间的接缝十分均匀磷,内饰表面的反光也抑制得不错墙顶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受林:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搪墓门,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机衔。这台发动机由意大利VM公司制造嚏馈祥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造陈童,国际知名度较高姜讣麓,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下祈,最大输出功率为243马力(179千瓦)氰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米夸堵唱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱栋还寿,采用电子挡杆设计婪吾,事实上贪,在菲—克集团下的很多高档产品上屉屠,都采用了这样的档杆设计壳彻。   大切诺基是个分量十足的大家伙适巫,体重高达2.4吨啸斗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弛,都让人觉得动力输出稍弱监屎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同勾惹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩递烯,这使得在实际驾驶过程中夺途囊,柴油版大切提速很快塘官贪,驾驶感受十分轻盈陈虎。   另外澄,发动机的噪声抑制也做得不错墨内。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缅纯是,但却绝非印象当中氛,柴油发动机那种高振动某刮、高噪声归,车内如“夜店”般的情况顽廉膝。   在打开ECO模式的情况下冕诺,发动机的转速在1500rpm左右的时候溅套,变速箱就会做出反应戳淮九,升挡很积极苍悸介。当车辆行驶到70km/h的时候识啊矗,变速箱便会将挡位升至最高挡挛曝抄,我们在城市中使用疵通鸽,第8挡也是可以使用的俩寸贝,并非摆设卿肪。如果关闭ECO模式降泞菊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右畔秋玻,动力输出得到了一定的释放诧喷,当然哎番,噪音也会随之有所提升毛。   柴油大切的油门踏板很轻盈姥沉,发动机对踏板所发出的信号反应很快龚偏,但初段调校的有些过于灵敏了锰兜驮,尤其是起步时疽虎,轻踩油门搂鞍李,车身就会有向前窜动的感觉权,想要平稳的起步还是有些难度簧稀,如果初段能调的沉一点伶森,感觉会更好投航,驾驶者对动力的输出也更好掌控和片考。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样晃存圭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统深土酣,由于取消了空气悬架萎垮疗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扔屉乱,分别为自动筛谭、沙地铰、雪地蝎、泥地和岩石巨,这些模式都是通过旋钮进行操作的旦道,除此之外还有ECO节能模式和运动模式豁矫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择稠诡方。   此次试驾范侥丛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验句,其中的体验环节有沙地习、U型坑和炮弹坑三个环节苍。在进入沙地之前湿少胃,首先将车辆选择到沙地模式毯测颂,此时车身稳定系统自动关闭舜。由于没有空气悬架迸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了档。   模式选择完毕之后界具,开始正式进入越野产地识,在松软的沙地中期喊,要保证车辆的行驶速度拨泼宿。在沙地中行走罢,轮胎出现轻微打滑是很正常的趁磕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涎恍,造成更大的麻烦疗。   在U型坑的环节虐旧,选择到岩石模式之后搬洗目,分动箱启动扭矩放大挡洼遍纬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍解,传递到车轮上的动力会更加强劲舶涤康,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锑诗夯。   炮弹坑对于车子本身来说骑瘟吾,算是更具有难度的项目了纠凰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节塘。对于大切来说磁诞上,通过这样的测试还是比较轻松的腾杉。在模式选择上罕伪,我们依旧可以选择岩石模式掂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动芜遣疾,保证有附着力一侧车轮的动力输出亥讽,从而实现脱困龋隆穆。   总体而言伺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蝗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色莫杜。在整个越野体验环节废屉,对于动力的感受也是比较明显的俩模,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赣,主要还要归功于这台柴油发动机酚叛瞥,低转速扭矩输出足够大扑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松溪挽舜。 责任编辑佛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瞳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK挝东,以求为各位网友购车作为参考剂驳,本文我们继续进行泛平。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)急痘,作为合资品牌的A0级三厢轿车窖悸宏,经济实用以及稳定这三点立市之本澳仁,谁展现得更好卸,以下将逐一展开凄。 外观解读烁希壤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中窜额庙,这次“重生”抛开了以往的产品定位挝戮祁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型方判,接过老款颐达的市场后雹烧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伦。   刚刚完成了小改款的阳光嫂,2014款车型延续了前款的整体轮廓禽禾辜,细节之处作出的调整李咕失,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宝荷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型岸缴,另外增加了反光镜转向灯灸力退、倒车雷达等外部配置飞誓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车即樊,但两车在细分定位上有所区分钝线,新赛欧更经济洞古茂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定说女。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本咕拒,两厢造型更具时尚特质攻碑梦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重矾吠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅千茄合,前脸处的线条切削更是全车最多之处鸿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅牧刺编,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾端,三厢车型尾部中规中矩车和,采用常规一体灯罩的尾灯提判,正是这一产品区分的剪影瞧。 看完两车的造型箱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凌闭。详见下表惭济彼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观集,您更看好谁兄?欢迎参与一下投票艘姥。   =============分页符=============   原标题轨熟庞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比隙嫩耪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩混控,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呵税迷,各区域之间的串联均平滑带过锨幸,整体风格更注重功能性巨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能龚,并尽可能带来更多储物空间乃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足牢尖丛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征彭拈划,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一查牛弘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点超。   另外侥镀胸,随着车载多媒体系统的发展念协,触摸屏更多的被普及舒赔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕停眷额,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能灌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乃。 配置对比豁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置镀谰汀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比凤另,仅供各位网友参考驾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鹃习瓤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度腺半:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度帆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示纹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风含锭家,而车身与轴距稻嘎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势行埂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酶冬嘉。   动力系统对比桅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面祥堪拍,阳光仅提供一款1.5L发动机嫉藩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鼻畴蝗,同为四缸自然吸气版本躬,排量的不同即动力上的差距门。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嘲党,具备重量上更轻的优势颠臀。   两车的自动挡车型涤逃诬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱笺,其平顺读、重量轻及省油的特性焚氯隙,同级别车型中具备一定的优势咎魂际。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下耻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT失,在挡位上优势明显屉们,但其换档顿挫在车主之间常被提及估。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钦颁,外观上二者均具备典型的家族特质脸浮钙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面道复。内饰布置阳光以实用为主五,爱唯欧在同级别中更具时尚特质儒骆面。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现圣寞。综合本文所述公,两款车型您更倾向于谁痰?欢迎参与以下投票躬叉。 责任编辑瞄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了容啊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言习。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瑰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型较岁痕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吾猾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近盖倘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面痉讼牌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形菱泵辉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抡。也说明K3S试图走运动化的路线媳焙陆。   起亚全新K3S的长先秒、宽狈糙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm储穆,而轴距更是达到了2700mm的水平瓤,在同级别中也属于比较突出的成绩扭,对空间方面肯定有着很大的帮助疼排。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粮斤返,车身线条也非常的流畅揉,有着极强的运动感览,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孟疆缓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别爱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用悔概苏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说填报,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的搬浮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达膜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm史既,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的歉床。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅轻韧讳,加之降低的车身让骐达更加动感馈丘酚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性姜荡歼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感访骡。形状突兀但线条流畅的尾灯炮,红灯部分占据了大部分题,白光部分呈现斗勾状翟持史,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辛太。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瑰绩沽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置龄狙吧。能够有效帮助你快捷倒车说。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鲁鼎趴,因为外观好看主观影像比较大芥霸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面百趴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多兑,基本沿用了现款K3的设计换坊堂,提供全黑色败、黑米色奴、黑棕色三种不同的内饰配色何让逝。做工和用料相对也比较不错考头。内饰除了硬质塑料及软性材质外惧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次墟宝。   骐达的内饰设计线条非常流畅五憋,整体质感较旧款车型有所提升揽。内饰颜色采用黑色作为主色调彪,搭配银色饰板艇钉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比混妙守,满足不同消费者的需求喂霜贿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伍陇,多功能真皮方向盘以及定速巡航拿链,从上面表格已经很清楚的告诉大家丸藩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP茸、胎压监测等配置佬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富内亲拈,其中ESP粪赏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题念溶呸。 =============分页符=============   原标题啪需:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700臀,整体乘坐空间相差得不太明显荚傅贤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嚏德雷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猛驹隧,座椅表现方面K3S内部填充比较实闷洗焕,对腰部支撑方面会比较到位厕离。而骐达延续日产车座椅软绵的特性涩盟,其座椅表现比较软肩伯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感乱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多爆限,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势趟劝。在乘坐空间是差不多的惭,K3S座椅设置得相对硬朗评扁,而骐达设置得相对舒适粗首,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因署锹敞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L款尸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S冷玲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T盗购,很好的满足不同需求的消费者词党。起亚K3S相比起来就显得配置较少骚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型如如,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杆经,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同创翅怖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绢肉筷,详细还需看我们评测所出靖哗袄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题饲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求经阜。   点评凡齐羌:随着两厢车被广大的消费者所接受处博镭,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赎秸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动咳,如果在这两款车选择其一的话美失,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动桔红稀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素袖想。 责任编辑境节:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉融矢,甚至有人无法确切的喊出它的名字花。其实这款车和我们并不陌生舷思,因为它采用了与三菱劲炫相同平台献,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似讥帘。所以出镜率不高的标致4008盖,确实具有太多不为人所知的身世访,这使得我们有必要去了解一下这款车浮吧静。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路迟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体公稀沟,呈现出风尚拼办、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感雷郴弟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签崎萎诫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰离潞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚漏、科技的感觉虏忙翁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泪扛欧,轴距为2670mm贩柿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫题漓峭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造记城猾,所以在车身尺寸上它们相差不多翰娃。   从车身侧面来看邻刚募,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸躲,整个车身也因此更加大气而富有力量感毕。后排提供了私密玻璃玖捐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风港。   标致4008的尾部造型看起来很饱满矗幢鸥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因僳钩。另外随,在尾灯的设计上标致4008也相当用心咖粱,尽管造型简单脊喊洛,但通过与腰线的巧妙衔接唾捂如,使整个车身设计连为一体锨警。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂镰肆,配合普利司通的225/55 R18轮胎扫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上失妨,都具有不错的表现杠豹型。我想应该会有不少车友会非衬释冢看重这双“大脚”镣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比薯肠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发虑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样惜拆库。不过标致4008在一些细节上却与之不同鹿鞋卤,譬如采用了大面积钢琴烤漆互,辅以细节上的优化挖勺。   中控面板做工不错襄械,按键旋钮设计很精致办歼炼,且手感都较为出色蔬。娱乐扩展功能也比较齐全魂,AUX锻、USB以及12V电源都有装备绩填试。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纺挪呵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯菲伺午。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错强堡,下面还有黑色钢琴漆点缀醒回剁,凸显出了较强的质感萍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墩乖隘,若塑料饰板能换成金属材质的话零,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表仇去,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赌曙幻。在转速表与车速表之间受懈娄,我们看到了一块显示屏备郊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息八岔。 在乘坐以及车内空间方面徊,标致4008秉承了家族在这方面的优势圭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好龋俱。   后排座椅靠背很直鞋谋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉轮壤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外缝担,坐姿却让人觉得并不舒适午。   标致4008的行李厢内部很平整涝撅,而且后排座椅可以4/6比例放倒刀扯净。这样它的储物能力将会得到提升吾卧,对于搬运一些体积较大的物品瑞仓膘,可放倒的后排座椅显得实用逞。   =============分页符=============   在动力系统方面豪扭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机脓俊痰,最大功率仅为150马力茂烹,扭矩峰值198牛米巨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乓锨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了袜凭。 全系搭配加了CVT无级变速箱请,具备手动换挡能力梳却。在实际道路行驶中茹募昆,CVT变速箱表现的非常平稳队飞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乱,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音师,却没有丝毫提速的感觉诞。不过接蛋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蛋稻护,在平稳驾驶时超车变线很轻松臂峡兼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统耍篇捶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车堤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力伪,前轮最多可分配85%的动力倾忙,后轮则可达到55%腑络。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%齿罗刊,可以应付雨雪婪恐冬、沙石和泥泞等路况便,也可以轻松面对普通的越野路段卫旦。   标致4008并不属于难开的车型康窍,尽管车身较大健舞丢,但是方向盘非常轻盈棠,即便是女性驾驶也会非常从容歇发匪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线笆甭谩。   结语哦效肪:从市场战略上来看撂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型返妈卡,4008不仅丰富了进口标致的产品线妒茫,也为消费者提供了更多的选择誓驶。而从产品本身来看峨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫珐,能很好的迎合中国消费者的审美缔。在驾驶方面尘,标致4008表现出非常舒适和安逸反秦来,非常贴切城市SUV的特性安嚼。 责任编辑立:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型边,自2011年上市以来凭借着动感的外观勾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价填,受到了许多二三线城市消费者的青睐酵。不到3年的时间徊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疾枫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型捶炉辅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬Т ,将在4月的北京车展上市胖慑街,预计售价区间为6万-9万元侥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者僻肆。下面就跟随我的镜头佃夕腊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卢。   相关信息钝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌菠耸,2011年正式推出了首款车型宝骏630卑炒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力核,结合上汽和通用的生产技术伴,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计试,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拢巷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计崩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO坟,与进气格栅坷祟膘、发动机舱盖形成盾形区域磐钵特,造就了独特的宝骏品牌DNA汇碳踏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计秆霉。从前脸上看谦撂尖,与宝骏630的设计保持了高度的一致揪广。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计焚趣淳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装革茄,颇显动感僳。   在车身尺寸方面庭岸搪,宝骏610的长为4401mm崔界巧、宽为1736mm吞、高为1462mm库鳞寒。由于与宝骏630车型同平台生产炔,因此在轴距方面并没有变化戏,依然是2640mm楷修臣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锹悸,尾部扰流板赶、包覆式的后风挡玻璃乌陵、硬朗行李舱的线条淬滇兔,颇具运动风贰。与此同时茨敞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拟廊杀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利茹。   =============分页符=============   内饰方面袖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度雷秽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配裸,方向盘搭配银色装饰条弄,整体风格偏运动氨,带来不少新鲜感副。此外撕,新车仪表盘也进行了全新搭配空输,采用双表盘设计希抽,更符合当前年轻人取向寄艰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条顶春,提升档次的同时也带来的一份运动基因菇痞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘呻抗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多唾绩,LED组合仪表提升了整车的质感抡视,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验氏集伦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域辫馆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论夸暴巫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卉钵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戏帛。   宝骏610是一款两厢掀背车型梁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性撑貌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够欢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒疟莽皖,也可以按6/4放倒座椅虾太督,放倒后容积可达到1300L估。   =============分页符=============   在动力方面勒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机黎,最大功率可达82kW黑,最大扭矩为146.5Nm耸,这款发动机也同样在630车型上使用谅。为了发挥出更好的动力性能蓄衔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舞,此外还配有5速手动变速器可以选择邯螺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品石擦媒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钱惦施。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝称、君越薪、君威等车型上酣惰纶。   在整个实际驾驶过程中崩涝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳片亢。在1500-2000低转速时江,所爆发出的动力输出还算尚可疏虏,油门响应比较直接颧蔑局。但是随着转速的提升降露,档位的提高滔绥,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来芳霞。这种动力表现不温不火碑土,但是足以应付城市道路使用七。   相比于第一代自动变速器娥僧泪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升灵幻。只需稍微深踩一下许郴耸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡戚攻溪,只不过由于排量的缘故窍怂,推背感并不是很强烈吨菊,且高转下的再加速能力也有些力不从心材誊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适迟,这也完全符合它的家用定位苯奢。在经过颠簸路段以及减速带嘘髓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碧愁,让驾乘更加舒适葛。此外汤,在过弯时底盘也显得较为扎实撇。   结语仑:宝骏610的家用车定位很准确磐帕才,配置很务实婪汾,储物空间多携苯渭,不过在用料和做工上还有待加强裙。不过动力系统方面确实不太给力啪,最多可以说是开起来比较舒适堂私,这也比较符合它的定位魏歪农。作为一个新品牌其捎,宝骏还有很长的路要走灌腹,虽然已经走过4年多炕娶,推出了两款车型烈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疆,在自主家用车市场上打出一片天地来充汕,我们将拭目以待碾伶礁。 责任编辑膘掀讽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上娇颂醛,大众展台上首发了2015款大众Jetta沏谭拟。这款车在现款Jetta的基础上妥册,针对外内设计细节进行了小幅修调娇,属于一次精修边幅的小改款舅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整啼协惨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注割似搔。 全文总结阿沃:   对于这么一款外形细节有新意傅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta翠,我们只希望它能尽快来到国内始,因为目前国内的速腾车型栏滇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势墓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面荆糠酱。 责任编辑戌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蓉翟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作雾伸,深入布局赶贩。其中包括类似上海大众新桑塔纳嗣洪、一汽大众新捷达古沫涧、斯柯达昕锐吃链、以及再早之前的本田锋范限孪窖、日产阳光等等戎。可以说干爬壁,在这一细分级别公棵,乱战才刚刚开始沫挫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手僵稀广。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奢估,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉博恋刚。反而厚重了不少炊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近际咀尉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱椭桶九。就前脸部分来说跨,整体样子是非常简洁的锑,又有几分动感函,和标致其它车型相比是有些差别的五。   侧面造型规规矩矩惧痰弹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现箩睫入,你会发现侣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侈遂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因灸骄,但301更多的是安安分分的一种踏实感潘匠暖。其中传,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酷拆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哭创缔,没有那么规规矩矩鹤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守币必,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体女,这也是一项非常讨巧的设计持。设计感油然而生秤警,除此之外试芥喀,车尾并没有多余的装饰物茹,简洁实用依旧是主要风格尘判。   本文导航" "斯柯达明锐骨锰犊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饲誓骋,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌司邵戚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扦崔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台检湿,可能除了家族化的设计以外请楷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了先。 虽然它采用了大众的MQB平台娠钢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分安嗣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破狄,全新的家族化设计让它年轻了很多袖羡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价煎叙,但是相比现款磕垫伺,它的前脸更显稚嫩富,也可能因为现款有些老气横秋吧宏。 车身尺寸方面千缴返,它相比较现款有了一定的进步喊狼胯,内部空间方面自然也有了一定的进步昏,在后面空间介绍上我会在进行阐述慑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卸诫,这也集中在细节设计方面叮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱泌,还有合理的镀铬装饰需钢努,这也是新明锐年轻的一种标志乒坑啦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次及稳亲。" "  2014年4月16日杀铂,全新英菲尼迪Q50正式上市斡潭,售价区间为32.58-54.98万元苦贿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型诚艇茧,2.0T车型三季度到货独袭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版浩辰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版莽梳维。三车官方指导价格基本在42万元上下目,具有一定代表性替笆垦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表箱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者百肪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈埠攀细,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息躬吞,车头造型极富攻击性睡净,侧身线条动感优美薪椭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显需。当然拢疲,它的进化不只是看起来那么简单链趟,内功的修炼更让对手望尘莫及鳖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的览浓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中道弯涡,而且大有愈演愈烈之风角,尾部设计很像自家的新5系琉嚎,家族化设计不可避免泡。即便是标准轴距版本溺弯,新3系的轴距还是达到了2810mm挖兰,比上一代有小幅增长驴媒,再加上悬挂对舒适性的妥协可,曾经犀利的3系已成过去沸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已俩握鄙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纷扰澎,那非雷克萨斯IS莫属了谭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象并巍校,车头动感夸张赤嗣胖,车尾简洁利落瓶,虽然有历史车系的影子痢督舞,但这绝对是对精髓的传承和延续沟田赫。   本文导航" "  又到周末了丁社疼,在大学破旧的宿舍里砍寞势,百无聊赖的仰躺在下铺上输祟畴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报某辩妇,心中泛起阵阵遐想涣敌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角玫昆萝,充满战斗气息的车身膊冠肆,都让我无法安然自卧教,打起精神俺墓蹄,跑到隔壁楼的图书馆餐告,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晌。没错讼卜觅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我角硕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心登。但是脑迹嚷,今天要说的主角并非“兰博儿”距,而是广汽本田第三代飞度陆险存,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车氛残。   ?什么是边锋主义帆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氮喉陵,线条过渡果断甜讲胖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锈蓉,包括讴歌品牌也大致如此暗靠。第三代飞度相比上面的两代第孤亢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致封抹阔。车头部分比上一代更加动感竭社椭,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状叛汞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碳肋喝。给我总的感觉是破,车头的成功是线条运用的成功玩疤哇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象恢,从车头到车尾一气呵成拈瓢,整体感和流线感非常强夕。从某种角度讲免荷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙攻苫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛副饭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锹,但相比其它竞争对手谰材刷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坷归豪。   车尾的感觉并没有车头那么好开婪簿,对于我来说森硕,车尾的设计并不满意梦贰誊。过度使用的镀铬饰条倪擎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口建蓄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铆苦偏,在纽约车展即将开幕之际处晴,路虎发布全新发现Vision概念车履抒恳,配备多种新功能爆胎,智能玻璃实现透明引擎盖醒疤,座椅灵活变换可实现共四种模式首晤,包括远程揖啦Ψ罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形僵驮浇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列刀架,第一款路虎发现诞生于25年前惦愤,全新发现系列定位于“休闲”穗哨,总计拥有四款新车钒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题略,多功能配置橡活,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力狭坷氰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术冗啪奸,其中包括远距离椅糖В控街噶梢,智能玻璃等脐痹瓦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景导某烈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示吻,“新车现代化的脑奖厂,切题的华,并引人入胜的设计挨酒白,是发现车型发生的重要转变善舰吩。”" "  [汽车之家设计] 2013年蚊凳竣,我去过一次柳州河纤,那次绢搓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂思,当时冉,宝骏只有宝骏630一款量产车型赫惹,时隔一年拘晶龚,这家公司有了新动作速,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伟穗筋。官方表示拳傻时,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品兔微仓。   事实上祟颊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型旦疤零,那时环晨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶牌介,为了配合厂商对车型做好保密工作徽,当时我们也并没有拍摄相关的图片塑辛恕。掐指一算庭猛,当时馆鹊嘘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嫩,在聊到这个话题时溪床凯,项目负责人也表示呛,整个团队在这期间做了很多的工作缔隆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卑,即便有着此前宝骏630的经验沮,但对于一款新产品而言怕矢,整个团队仍旧不敢怠慢冒鸡。   为什么要推出一款两厢车台熟拴?   新品牌诞生初期刀妓,单一的产品有助于更好的把控产品质量界钎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑事驾,从而将其转化为品牌价值式,在品牌得到一定认可的前提下融拾刮,适当拓宽产品线通量,无论是对品牌老阜,还是对市场而言都有着积极的一面曝颇筋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挝疏夸,较为官方的说法是“以市场为导向”赂活,不过在我看来铝烘,这仅是一方面沟逞,在有了以上需求的前提下随,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡价括,于是才有了这个方案芳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外合胎,车辆的动力系统恍颇俗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整袜惩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说弘弟歇,无疑是一个两全的方案苹茅。   两厢车在定位上有什么不同吗焕吭匡?   简单来说壳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物答梆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本里校,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可酬。相比之下抗免订,因车身结构缘故晌耿,车侧和车尾的造型变化较大处掳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咳裤北,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恳毕,印象中巾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镰,有些时候逝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娟玩饯。当然挪,每个厂商都有自己的想法群,这种实用主义并不是坏事酞怒,毕竟丧乌,车是用来开的帕梳,把主要精力投放产品稳定性方面贤,对打造一个大众品牌或许更为重要簧慧。   在造型设计方面裳,除了已经固定下来的设计元素外亨钎窘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”奔。对于镀铬饰条的理解见仁见智戮,然而八秤分,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”履凄獭,正是在这种需求的推动下峡吴春,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场切吧。   察觉到这一现象后痊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思屯,显然录,一味的添加装饰条并不合适裴角桃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求手嵌裂。一般情况下卿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区江,除此之外灯虑太,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条密,在设计师看来瘫卢膜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致妨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50借冈,我还不曾有过近身接触谴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颊拷撬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线井,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统痘。或许这么长的一串文字来的有些陌生耐亢遁,简单讲赴,它就是在航空航天器上使用的转向技术两蚊。我们将就驾驶者最关心的方面诉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS隘侯嚷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苇寒筹,人机交互系统的先进等等俏黑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阮倦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沃壕袖,不难想象Q50的出色剂怖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寞惭茄,同样脾肥门,作为宝马1系的车主徒,对于操控的追求反衬出Q50的优异甩。而剥离开车身的种种教嗽娘,他们共同的认同就在于这三个字母桃:DAS   【什么是DAS灸瞳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)临哥箍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肝房。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制献,颠覆了100多年的汽车机械转向历史斤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型食穗。   【DAS工作原理是什么藉花刹?】   车辆转向时胖,不再依靠传统的机械连接山烁戎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制僚融揽,根据行驶路况和方向盘转动力度斤崎,速度进行综合计算锨吨,从而指挥转向电机机构实现转向漂。   三个ECU属于并联关系蕾幌隆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮黑骑、方向盘集苫线、右前轮)刻秒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钱略窖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谰扦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活毛,恢复至传统的机械传动转向模式轮郸,确保万无一失弯冠伶。但在正常情况下嘲卸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肠镣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈柿敢笺。   【DAS汽车的优势敖视刮?】   操控性蒜芥随:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞项甸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准穷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况密戮焙,享受更多驾驶乐趣入灿。   【为什么线控转向比传统转向快具射跑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入熊潍劳。整个系统中没有橡胶衬套拦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诲疼,因此首先从内部减少“延迟”锭璃泰。   【DAS对过弯的影响烯苯熬?】   转向相应得到改善扑。传统转向系统僻混,在接近弯道时捕坑,驾驶者需要提前做出转向动作社练,否则汽车无法实现平稳转向锚铣。而采用了线控主动转向DAS系统诧癸嫌,通过消除内部的转向延迟泪合,减少了预先动作的必要些,实现更灵活的转向虫舰。而驾驶的感受将更加直接嫌陷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力睦舱,毫无延迟迟。   【转向系统也能够减少疲劳叮米?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感唬,因此从另一个角度提升了安全史媳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘帧)奠须,12款参与测试的车型中茬皆,在定速140km/h的巡航测试中物,平均修正次数谱耽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惶试。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点频。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盖靶躬?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表胚堤:网上车市(www.cheshi.com)   当然宽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酵割,而对于传统车型靖挠,这一选项代表着发动机呢粪、油门踏板氦接嫂、悬挂阻尼嗡妇蕉、刹车响应等等方面的细微调整痢闺窃,而由于配备了DAS汗赴举,英菲尼迪在模式选择上交少,更进一步的调整了一系列的功能线虽,如侥纲:主动声音控制系统垄、线控主动转向DAS疯糜沮、主动车道控制和主动循记糯埽控制系统ATC等等的设定娜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烹乔污?】   通过上面的简单问答俯卫嗅,我想我们已经熟知了DAS系统擞海,在响应更快鸿顷,相比机械系统更便于维护闺,节约成本情嫌肉,减轻重量等多个方面都硕果累累达。而任何事物都是双刃剑饯泉泛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侈粒德?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生春,他的解释既简单居谩,又复杂图,背后掩藏着十年之久的不断试验班喜,推理秋撤诬,再试验的科研过程颇穆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贤犊唯。而这些内容无法用数据体现擅失,还是按下点火开关吧须。   本文导航" "   《极速60秒》撕、《死亡飞车》睛庭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》奋损哨,让车迷们大呼过瘾里输堂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现齿点。另一方面恫洽殴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嫡虫闭,但开在路上肯定是最牛X嫂,最有回头率的阮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事霓缮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”避艾、“真NB”这样的感叹莆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型热璃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别屡斜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分冀礁传,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坍勤五。    作为最具代表性的美系车型讹嫩橇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程具腔钮,五代车型熠熠生辉绍杏捕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搐脱酬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看速耸,主要原因是新一代车型不够“MAN”粟酷,缺少了野马的一贯的风格筐碧聊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谐蔽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车笛。 什么是肌肉车棱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车才藐蹲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车牵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机位布闷、具有强劲马力盗硼、外形富有肌肉感的美式跑车羡离。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表晶踢,例如雪佛兰科迈罗箩届扛、道奇蝰蛇趁波播、道奇战马经插刹,还有就是本篇文章的主角福特野马稿。不过这些都是字面上的解释圈路苍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辜。什么是肌肉车窟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解措。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集阂搏苦,科尼赛克Agera鲜妥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芥弹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搞耗。但实际上并非如此抗年,凭借自身出众的一面普揪略,福特野马在众多超跑中脱颖而出谱矗,成为闪亮的主角浩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车梢仟系,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芜完驼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上费诺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统藤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伙痢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影端,野马还是地道的童星出道!是的灭,早在1964年刚刚诞生之际耪钡并,它就被搬上电影银幕袄饱骑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》啊宿,也许大家有些陌生舒卷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品腺。在过去50年里袜涪里,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角唐暖辫。    无论是哪一年代的野马际波怀,但凡出现在电影中控钮己,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球限。衬托主角的英雄气概或是独当一面胸乘,野马都游刃有余逗。在近期上映的《极品飞车》中畔扑谅,野马更是作为整个剧情的主要线索瓷泛腺,陪伴主角经历了人生的起伏楼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的毋,五门版的三款车型——耀真红毫、耀享和溪、耀动分别为52.8万宿滇、57.8万奶捣驴、62.8万铝维。另外还有只发售500台的限量版认型俱,价格66.6万元巳坏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变皋辫,只是在色彩搭配上带来更多选择抨哺,车型配置也更合理妓马。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辜谢皆,并且通过优化四驱系统苦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娜汐睦。揽胜极光一直被认为是外观控死投舅,但作为路虎车型谋坟,它也有着同级一流的越野性能土艰。这是款长着女神模样很磋,也有着女汉子般坚韧的车面。 外观洪酿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型姐,所以不仅长宽高没有变闭倡彤,造型设计也和现在基本一致崇鲜攀。设计师只对一个细节进行了修改池,就是后视镜幕。新款车型后视镜造型整体感强攀,与车身有更好搭配效果牡。除此之外开,极光传承自揽胜的城堡式车身浆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留皖。虽然极光已经上市有3年时间澎硅,但时尚感丝毫不减迹嚷仙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上骡尘卜,极光有自适应LED氙气大灯糠虑瓦、全景天窗等配置仁,兼顾时尚与实用性匠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烷困斜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰荡抢晃,前后保险杠尺寸更大乐。另外凉,2014款极光提供了11种车身颜色陈,消费者有更多选择愁茶。    另外塑,外观细节上能看到的摄像头和雷达舜铆,是为了实现自适应巡航艇、自动泊车柿、360度倒车影像等功能办。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蒙,既可以设定与前车距离或行驶速度舍耐,当系统计算出正面碰撞无法避免佩驰茬,会释放最大制动力降低冲击速度洽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能摩揉些,实用性得到提升肮摆帛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车剁橇,并不是说女性不能开兄,反正我问过数个女性朋友充惺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗古讳,完全不是自己的菜耍弥冲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断笨,所以我觉得这样描述更加准确瓣:这是一款为男人及女汉子准备的车保芬舷。不是说它不好吵,事实上野帝的特点非常鲜明们,优点也特别多尸莆就,但如果真的不能欣赏野帝的外形陪,那么它的优点再多也是白搭覆怂跺。好了才顾谢,说的够清楚了细驳,男性用户请继续看下去萝立强,女性用户请酌情选择匣牌遁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版毙倒涣,也就是售价24.18万的最顶配版本藏。配置非常丰富割,但较高的售价容易让消费者望而却步新,毕竟男人也不是那么好忽悠的邵搬汗。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本亭情。不过既然我们测试的是高配版本寡,就来看看这款车靠矫,按照惯例亭群剐,还是从野帝的外型设计开始创湾。   ● 外观堆摧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议擦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑受苛帆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嘲,野帝这种偏向硬派和复古的造型靛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同柯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些能,这对于野帝来说无疑是个劣势吩饯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间湘恭彪,国内汽车消费更是以大为美倘,野帝国产后尽管已经有所加长季骸,不过还是给人感觉不大即聚仆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的是,带自动点亮功能的氙气大灯提、大灯清洗功能奈奥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备安。日间行车灯采用光带造型陈隶玩,并集成在前大灯组内斗闭,样式比较简单箱,辨识度还是比较高的强焚钾。   尽管车身长度不算长接沃很,但野帝的高度还是比较高的灭晾般,一方面是车身设计的就比较高大梦闪,另一方面也是因为底盘较高稿,悬架行程比较长唱革。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm珊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逛。   后保险杠设计的比较厚实拼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一菲律,也是为什么我们说它更适合男性车主无。倒车雷达是全系标配陛抛,不过倒车影像和自动泊车是选配壬卧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鄙筒。   需要说明的是埂,按照官方参数配置表反爬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涣,不过这台车并没有装配后挂式备胎筹隘炒,4S店解释说是同样是野驱版箍竟煽,有的车有后挂式备胎揪,有的车没有喇唾蔽,如果不要后挂式备胎烤,可以减6000元把遍。   十辐立体式轮圈杆熟唉,样式符合野帝的整体风格认泪缅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎潜羔旁,规格225/50 R17衫煽。这款轮胎算是一个折中方案藐,整体表现比较中庸扫矢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果氏描簧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差饱苫。" "  2006年始撬鳞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惫叫,没一年日隧,这个品牌都在刷新着销售纪录恋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局漏翰谰。2014年少士刹,新的产品问世雀,这一次它不再效仿弓惨、跟随嫂,而是独步青云美。   在过去的几年里萍歧袭,英菲尼迪的品牌推广是以设计巴两、豪华为主要核心菜,由于旗下车型均以大排量为主埠,并在操控性方面有所见地妥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拖。作为一个初来乍到的年轻品牌伦,每一步的迈出都显得格外小心襄久,在保证动力性优势的前提下切吼蹬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钢霞畔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距龟屁瞄,原因很简单毕涛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吵,也就是不同于别人的卖点把轻。   在同级对手们相继更新产品的时候测,英菲尼迪一方显得格外冷静暗亨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度层跨,好在当它真正来临之时兽,并没有让大家失望车,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尾拴几。   在介绍这款新产品前庇,我想我很有必要做个说明闭猫槽,Q50实为G系列的换代产品梆冕隶,在2013年度径矮拐,英菲尼迪旗下车型根据轿车泞森哦、SUV采用了全新命名倘蠕青,即轿车使用Q字母褪,SUV使用QX字母射丧夯,后续数字分别代表车型荷括,这样做有利于车型之间的关联度汉。   2013年蛙臂躺,我的同事在经历了12个小时的飞行后兽巧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50分律碴,在回国后的闲聊中稀,他的目光坚毅帘森,言语中难掩一丝激动穷,当然他对这款车的最终评价很高诵,抱着这股期盼局,我们今天找来这款车变痘锌,一同来寻味我同事当时的所感辟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逢吓,所以厂商提供的测试车依然为美规版宛,所以动力痛、底盘的调校鼻栋帆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辈弗,但整体设计与科技性不会有任何出入桔朗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泊锻,也算是足以解渴了嘛土靶。   对于设计语言四个字来说团,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妒辛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玛璃,有时我甚至会想裳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佰?正因设计团队的不懈努力嗡你,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经画戎排。   低矮的车身沦贫徽,流线的车顶售郡饭,都是上代所传承下来的精髓雷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瑰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)揪炼,这与宝马3系的水平相当碌俗,优于奥迪A4L固珐弗、奔驰C级等产品瓢氓,别小看这一举措掠骗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孙脊罕。   对于轮毂轮胎的配备上观,英菲尼迪从不走低调的路线签,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罕溜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中权,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酬吕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捕绅适。   本文导航" "  2006年始金,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坏沛妙,没一年痘疤姓,这个品牌都在刷新着销售纪录成努洪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遍。2014年篱券,新的产品问世品碾,这一次它不再效仿愧、跟随波颧,而是独步青云沪题。   在过去的几年里缴宫诚,英菲尼迪的品牌推广是以设计骄炒、豪华为主要核心沙跺鳖,由于旗下车型均以大排量为主穷朽顷,并在操控性方面有所见地催叮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手罐怯。作为一个初来乍到的年轻品牌勉,每一步的迈出都显得格外小心眷芦艰,在保证动力性优势的前提下蔡功钨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点价誓面,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拨窟,原因很简单得盟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性些,也就是不同于别人的卖点谐。   在同级对手们相继更新产品的时候贺,英菲尼迪一方显得格外冷静起,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鼓,好在当它真正来临之时肯泊,并没有让大家失望蹋拍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼背蹄。   在介绍这款新产品前附稿倘,我想我很有必要做个说明隘秸,Q50实为G系列的换代产品滩煞,在2013年度阂,英菲尼迪旗下车型根据轿车捎、SUV采用了全新命名垮崎,即轿车使用Q字母拦菏菲,SUV使用QX字母赤冠,后续数字分别代表车型倦,这样做有利于车型之间的关联度雇吾官。   2013年郸彭,我的同事在经历了12个小时的飞行后岁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闲摄,在回国后的闲聊中敢鹊,他的目光坚毅侠色,言语中难掩一丝激动袒龋弧,当然他对这款车的最终评价很高口瞪究,抱着这股期盼姆划,我们今天找来这款车必射筏,一同来寻味我同事当时的所感畔拦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间哆,所以厂商提供的测试车依然为美规版梆饯废,所以动力泉、底盘的调校需,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同储,但整体设计与科技性不会有任何出入恰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勤邯,也算是足以解渴了尝膏渡。   对于设计语言四个字来说尸标,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释漓咯慰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杰,有时我甚至会想挽沮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胯甸?正因设计团队的不懈努力匙翻舒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膛饰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拍豌溃。   低矮的车身牵渭,流线的车顶袜,都是上代所传承下来的精髓菩鹤星,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)度迁投,这与宝马3系的水平相当吞挪,优于奥迪A4L朝吠、奔驰C级等产品患,别小看这一举措仿霓挺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性唱纱确。   对于轮毂轮胎的配备上粹垂灌,英菲尼迪从不走低调的路线粱份,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饱晒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接被,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鸽蒜奸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烩丢没,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80琼然、陆风X5梨、全球鹰GX7揽,但依然无法撼动它的地位皖据。然而这样的形势也许在不久后将得到转变祷朴陷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舱,它就是CS75滥,来自长安汽车艘伙。   在众多国内车企中频廷疲,长安汽车拥有较早的造车历史诗仕凄,并且对越野车的制造要追溯到1958年钒颧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下川蔼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淖巴弹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蓉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面靠嫂钢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础低歼。   在对长安历史阐述过后仿飘峭,这款新产品更是令人期待兄。在2013年9月怪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伍贪慰,一经面世便引来了无数人的驻足汰痹毖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品捞砰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表脊,诸多细节上的体现评匆,可以看到与时代的接轨菊裳,说实话持谋,即便与合资品牌相比仍绍,它的设计也毫不逊色俩急背。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伦瘸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV桑快馆,在首次无伪谍照曝光过后舶雇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手泰。从车身尺寸上来看吧掂,CS75在长度与轴距上的优势突出付欧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响磨勤始。在设计上吮,侧车身的视觉冲击力有所削弱行疲吝,平和的线条增加了些许稳重感得轨熔,而在配置方面绝不含糊峡阶,右侧后视镜配备摄像头突随,为泊车提供了更安全的保障片,此外17寸轮毂的注入酱孤棠,也为整车视觉性增加了不少好评分驹缓摊。   车尾的造型体现了丰富的层次感萎,使其得以回归至前脸的感觉琉俏陇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔熊。此外倘溃袍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辣俄程,可以看出CS75在配置方面的丰富性册并缚。   本文导航" "  上半期每,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沃,不同的设计倾向与不同的品牌定位哨饥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念褐厢克。在“下半场”的对决中韭婚焦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎案、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果晃汇。   点击阅读贩车:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表亮掳颗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后稻赏躺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表附册:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目矫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后催,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蜗揪计,以应付那些五口之家出行的需求镁祁。行李箱空间的比较蒋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下毕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱磐,或者带孩子出行时豹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品棱市。行李箱内是否配备12V电源接口珊轮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吩官,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缆波僵。   ·模特A(不戴眼镜)身高漆队:170cm 体重童:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高贯:175cm 体重腹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地防临,长安福特此次也算酝酿已久了来,可以说即将推出的翼虎棠,每个人都能从中找到自己心仪之处庭洪,例如极具冲击力的外形捂及、科技感突出的SYNC系统甫沃、人性化的内饰细节设计未熔、又或是强大的日常实用性茹挪,这次肆被,同级对手们真的要小心应对了滑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后每,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点榷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年董,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期獭孩。显然乳句墟,在错失2013年的发展大好时机后烂拖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点湘侣愁,其实也能够走在大部队的前列乖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多界歌。眼前一遍利好法嗽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008密惶、雪佛兰TRAX壤慨促,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瓢亩甲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市错辑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布袒楷陌,至今我们还没有看到实车赎贿掏。从目前的情况来看秃,它们很快就会来到我们的身边挠莫。正是这个原因腹渭,在日内瓦车展媒体报道结束后童,我们并没有着急回国东会隙,而是完成了几款车型的海外试驾跺溶、测试和静态对比的素材搜集粪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目镜挽惠。   看到这里吴哄剿,或许你会产生疑问释宦萎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哆面?坦白地说函栋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匿岁晴:1.它们必定会国产并且在国内销售吕凄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苫祥凶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伞爽楷,只是一些细节针对本土化进行了改造撅风肆,但外观内饰设计返、车内做工晨脊唐、人性化蒲典本、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绿杉系。综合上述所言变乏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义效。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些春唱缴,感兴趣的不妨继续看下去挪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辽褂虑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蓖。例如CX-5未访、ATENZA阿特兹鞍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉亮。最重要的是嵌讹,它们不仅有所创新鹤徘唯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风焕挨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凛,再到如今的Axela昂克赛拉滤,马自达3已经历经三代车型的演变厕辜。据长安马自达相关人员介绍靶踞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)葛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化贸淑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话牛恨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹够。它的眼神更加犀利郝,车身线条更为动感脚漓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹荤薪桨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹勃擞花。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连尖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子感汞缺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼横贯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神肖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线僧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计断抢控。另外惶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神犁贯蹄。据厂家人员介绍瘸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层繁秦设、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺石,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稿,使它的整体视觉感受类似红酒一般坷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm滩添,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm借,两款车的轴距同为2700mm纯啥。相比同级别其它车型阶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虱诲牛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星搿,不过轮圈的造型稍显普通屑,不够运动髓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列漆,规格215/45 R18娃街低,抓地力表现不错诗肯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎厩庆,规格只有T125/80 R16杆戒膊。   尾部的设计不算惊艳杜囤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淮介崇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性技,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计般彼唉,这在同级别可是十分少见的贿考蒂。" "  说起海马福美来褪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型孩徐鹅,转眼十几年过去节恼斤,福美来已经迎来了它的第四代车型卡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5溺时挝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品翁,新一代福美来M5采用全新平台打造汞必,不论外观还是内饰戎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子较弓。在此之前拨阔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鬼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型版胶棋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格彼,宽大的直瀑式进气格栅篙,大面积银色镀铬妊剂炬,符合国人审美烦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感梅躲,腰线采用分段式设计跋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰献惟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叮拨常,凸显运动感踩。但只有左侧为真排气口损,右侧仅作为装饰朵尺铜。" "  对于中国汽车市场来说澜镭,凯迪拉克属于一个后来者骂力,当然这指的是豪华车市场阔瘦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地缎时,那可真要拿出点真本事洼。凯迪拉克也明白这一点牢官铣,去年就将全新车型XTS进行了国产哀梗,并且上市销售晤贩澄,销量也是比较乐观的文撇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里公藕胁,无论是配置上还是动力以及外观设计上妻河,至少能让大部分潜在的消费者接受溃,这确实不是一件容易的事情鞠。于是疙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款橡蠕,对动力和安全系统进行了升级村螺顽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版办奥脯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版袄县纽,仅有一款36S铂金版革,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茂。   2014款XTS 28T铂金版外观论:外观延续36S铂金版的设计函免。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同权需配,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅揉匹,在其他方面则没有做改动芳帆逛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子毁虐欺,没有做太大的变化纷竟垂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上柒溅。   XTS是一款善于运用灯光的车弟眷,它将大量LED元素装备在车身各个部位涎熔,正是这些时尚元素的出现幢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瞄适敖,获得了更出色的细节表现力镀。这些称不上优势的细节表述耍酥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卷滇染,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嫁床。尾灯依旧是LED垂直式的造型添,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致竟怖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界揽翠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窖默需。早在上世纪五六十年代辨境擎,Citro?nDS就用上了可变悬架窝吓侧、随动大灯据赡、转向助力肃骏豢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暑炯采,加上极为飘逸的车身设计耸耻矢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鸽瀑阶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沟,2011年长安标致雪铁龙成立戚,到今天我们测试全新DS 5LS帅呐瑰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锭无,音译的中文品牌名念起来很接地气梨链履:长安谛艾仕摩曹,有股莫名的喜感抢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乒宿,是台正儿八经的三厢车锻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来禄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象妒饱。如今矮凉,马自达6已经发展到了第三代宏厘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蓖夏,它的名字叫做鼻:ATENZA冉冈凄。之前我们已经解读过进口版本摧材救,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贝诲摹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狈隋港。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力变,这一次排量可不仅仅只有2.0L庭交,还有更加令人期待的2.5L品盼。   注聘刻:此次测试中趁琶囱,红色车型排量为2.0L帽默绦,黑色车型排量为2.5L赋芬。国产ATENZA目前还未上市绅,此次测试为抢先测试挝,车型为试装车侩青悸。   截止到发稿时胺凄玲,官方宣布艇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”却,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啼,上半年上市销售内。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泌,我们还是先来聊聊外观冯席。相比进口ATENZA貌,国产版本在外观上基本没有变化抬缎舒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蠕逛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注措,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6化。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里木我杉,“下”这个字可意为“以后的”惺,用来表示那些目前还没发生的篱烁沪、未来也不一定发生的事情溯步。比如有人说“下次请你吃饭”搂附,谁知道是不是真的!同理煌新,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”癌,实际上暗藏了一些不确定性徊痘碌:它能引领未来汽车的发展趋势荤坡驰?或者只是一句空泛的口号盆?这是我最关注的问题伟隙。   当然也会有人更在意其它方面岛,比如外观内饰和空间等等舞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述篙,本篇文章的最后也会提到俄巧孩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能啡飞秒。   关于下一代城市SUV的概念络,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力距。在他们眼里捕,很多城市SUV都太“娘”了胖蔼,连个小土坡都爬不上去怎么行茫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顿撅。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战京、勇于冒险的心蝗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一驼河。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然禄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赫纺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绞炯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员擒涝,它能够去接受户外的挑战埠哀墩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狼氢斤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坟庆芭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售啸,目前主打3.0L排量的三款车型耗,都搭载三菱第二代超选四驱系统天,售价39.8-45.3万元佩欣狠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止竭揉,还有一个最简单区分方式活酱幻,只有精英超越版才标配后拖车钩蹬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史怠凰抵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来峦,陆续又在第三代(V73侵墟、V77等)和第四代(V93伤歪强、V87摧、 V97等)等车型上装备琅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纲驰尼、四代帕杰罗)精,现在销售的为第四代帕杰罗椒测勺。   如果单从分动器的挡位看论浅娠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统驮信耍,拥有2H既梅椽、4H勘嚷纯、 4HLC戒崔、4LLC四个挡位忿屎翔,在后两种模式下课富,中央限滑差速器LSD被锁定换裸隙,为四轮提供均匀的驱动力阂础。不过值得注意的是炊橡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配唬伯号,前邓哪媒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式莲氯,正是这样的全路况实用性猜蕾泞,才被成为超选四驱系统琶烷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下茎粳采,可以在2H损、4H挡位间随意切换镶,当处于4H位置时雄,它相当于一台全时四驱车型抗,可以提供更好的抓地力和驱动力棚乌冕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面苫其,而处于2H位置时酥烷侧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善羌嫂,不过这样一个大家伙油耗不会太低年,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗抵齐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝世,4HLC模式时墨梢,中央差速器锁止号呸沸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时抽,不但锁止了中央差速器还捣夯,还拥有更大的扭矩输出肮叙,此挡位的传动比为1.9:1捐,扭矩被放大1.9倍阜跋仇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下帅,4LLc就能派上用场星缺缎。在车内谷,仪表板的中央会显示当前驱动形式深冕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换岭夕鸥,并随时了解到现在所处的驱动模式炬娄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)类唉时,应付一般路况毫无问题吴飞,但如果长时间处于极端情况下离分,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱扦承,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多逢挽挨。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试浇伸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性沸旱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贝浦考,同时也提升了整个历险过程的安全性嗡,因此光有一颗狂野的心还不行毋,还有选择一个可靠的伙伴抢慕。 责任编辑沦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泞齿毖,已经上市四年了矗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计飘热,跟老款福美来相比档次感明显提升瓷摧氛。除了看得见的设计差别封稀腻,福美来M5在配置卞、空间方面也有不小的提升邓镰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本咖卜陇,1.6L车型会先期上市鼻,后续还会有1.5T车型推出绍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喀甫,其中手动挡共有6款朗,自动挡3款磁护匪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冕喂廊,厂家介绍说叫旗舰版顶悄。由于厂家没有提供参数配置表措垮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盟劳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型册盾。 ● 外观犀:中网造型似君威猫绣溉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面笺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头合耗纳,尤其是车身长度拟疆善,福美来M5达到4698mm靡弊使,超越绝大数同级车的车身长度偏娥。跟老款福美来相比玲,福美来M5的车长囊啪、车宽和轴距都稍稍增加一些祭,而高度降低了3mm承。   因为长度和宽度有明显提升采,高度基本不变栖吕,车头设计的比较厚实诚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的狠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钱,格栅同样采用镀铬装饰些,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现超茧,老款福美来就已经开始采用楔对僚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逗。中网轮廓稍有些不同蝗落,老款福美来的中网较矮骨湾,而福美来M5的中网稍高龚论,看起来更加厚重播倘书。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构堪。除入门级车型外驮,其他版本车型都配备了自动大灯狈,这点还是比较厚道的失天窃,老款福美来全系没有配备自动大灯酬。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜镶忻嫂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬啡,能明显提升辨识度茸牵都。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撑,是2007年买的匈频湾,到今天行驶了9.7万公里左右坪酿赶。日常使用中油耗7-8升/百公里小秤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点播鲍,第一就是便宜控,全算下来8万;第二就是配置高扳,07年8万带皮革座椅谭猾狙、天窗舒貌箩、自动大灯和倒车雷达的车不多目档沽,而且空间也算说得过去掣泰,总的来讲这款车符合预期偏汝卡,坊间说F3小毛病多铺,不知道是批次问题还是命好拜陛,我家这辆倒是没什么事儿惺美禄。新F3于今天上市嵌禾,领导说我算车主灵放,于是我就来了苦潮媳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扁贪,聊聊老款在使用中的各种感觉鄙恍。   ●动力及悬架荒散:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蓟,动力够用骗,只是起步比较肉墩谜咸,1挡和2挡齿比跨度偏大瞎号,走起来后挂入2挡转速掉的太多凑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毫踢。   油耗日常市里开7-8升/百公里涤辣第,还算满意上。悬架初段有些生硬闭夕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好毯魂,对于颠簸的过滤一般酵署,后段软奇卵舱,拐弯时车身倾斜大歌驰窟。总的来说算是个合格的入门级家用车酱另添。   ●配置及人性化设计链匡糙:   比亚迪一直走高配低价的路线午,配置丰富弛,前面说过负贺,皮革座椅舌、天窗娘鼻溉、自动大灯和倒车雷达都有所配备金鸽朝,另外颂券绘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针提佩鸿,虽然不好看醋吠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的筛腑。没有行车电脑显示屏臂,无法了解平均油耗浪窘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤独,首先价格便宜毕挠四,其次当年没有也不新鲜)橇盒。   人性化设计方面城木弦,四辐方向盘比较细沁尽被,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤恐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吮掂逆,四个角随便按一个都能触发粒磋剧。日常小储物盒好用睬烽,票据闲捐翱、手机和水都有地方放舍俊,不满意的是门板储物太械⒔┩!(硬伤)供兔,平常只能放车证之类薄的东西屯,连杂志都放不进去叭商现,后排基本上算是没有储物空间册。   ●做工说斡粗: 内饰和外观各方面做工比较糙档墨绒,主要体现在接缝上汇珊,不仅大而且不均匀朽淀,这是急需改进的了。   ●空间阿委练:   F3轴距2600mm殿签,我身高190cm额巢藐,有时候我开车立驶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蕊旧拼。后备厢空间大筐,而且比较规整统克划,用它进行过几次小规模的搬运诞谭猴,还可以且灸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲磺薄薯,试驾中我也重点根据这几点进行体验膊,看看新F3有哪些改善和变化疵纠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痞狸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》喊侧,仍无法挽回姑娘们的心闭啸盾,如今她们只爱大长腿和都教授恒叔。不知道你们发现没有垫奸,宝马在汽车界引领着同样的潮流传,硬邦邦的3系弯俺、5系换代后都不再凶猛颊,舒适感和精致感倒提升不少怜贯蠕。现在轮到X5了澈堆肆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烈惶享。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哺乘莫,我勉强同意这种观点其。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质啦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片程,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦宝痛潞,更显精致腊疯。总的来说排,它不太凶钉涛,更俊美一些八缺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市激粱,除了外观与内饰的小幅调整外棺底合,改款后的逸动引入了1.5T发动机沁樊犯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绿策樊,逸动采取了1.6L家庭够用测、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侮毯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)莱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型离喘,一个争取“各门功课”都不落下斥谈胳,一个则是专项选手冕慷刀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手等粪虚。 ●外观陈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梧彩:轮廓流畅湘呻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列就、瑞虎系列抱、风云系列及QQ系列)菠糠偿,同时带来了转型后的全新车型附刷嫌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7来固,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造娥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用输桔椿,更是出自海外设计团队之手莆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词掇奇混。" "  刚进入社会的年轻人绵,它们也背负着太多的压力毛,在家庭事业初步稳定之后腔篇庆,一辆车对他们就显得很重要辰。致炫就是一个体贴的产品逢码镐,它有着炫目的外形晒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致幂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫层,变化的不只是名字绒,更是尺寸和定位呈,风格和潜力似呢推。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梳屠,吸引着更多年轻的用户群体侗撼惭。   致炫外观灵动时尚彼,带着一些年轻的运动气息甜疏,车长为4115mm酗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攻,比老款低50mm;轴距为2550mm镀,比老款长90mm列错。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了珊希。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点田,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”犬桥,这样的设计更有利于致炫的散热炉堂丛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱媒奖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乳乔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冷颠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格匣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺沮矢耍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友纱挖册,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娘。   在ABB的阵营中酷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抨,他们的目的很明确吾,就是抢占国人最热衷的这一市场泻。对于奥迪A4L啊替、奔驰C级幕、宝马3系而言泵犊,三者都有着不同的亮点与喜好者假壬纬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价详歉猴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法擞。   在这款316i消息正式放出时哆,包含我在内的许多人都会想到一个问题汲累焦,那就是究竟会减配成什么样马绒?但在实际看来超揩毫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神梨汀。无论是进取型还是运动套装版祭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距爱唯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼爬涝疗,当然如果你肯花7800元事,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蜂钉。此外良瞎,对于现今发达的网购来说描,这个根本不叫个事划吠即,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缚缅媚,此外还有多种款式的副厂总成可牙壕胃 ,质量咱们先放在后面冯,至少价格实惠也能达到美观的效果户。   虽然入门级价格不足30万齿赏如,但你却可以得到一款原汁原味的3系肮察,在定名中你就不难发现寒适培,316i中并没有“L”核册,它是基于标准轴距系列中的一员锯履。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鸿辣,对比现售的奔驰C级瀑门撩、奥迪A4L而言乔敢当,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势星胯放。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉璃,这是国人特有的爱面子传统彼套嘲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说掸隙,他们自然也深知这一点滇盎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动羚配,单出排气也与320i的相同此,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条席,不过这一项在网上也是可以淘到的渭慷,副厂价格也就100多元揩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沁铂,然而在国内倒靠片,它还是一种小众车型擅尽。可喜的是聚,近年来随着“旅行”文化的发展籍巍,旅行车也渐渐被人们认可峡。在我看来涕橇刃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谢嘎,一种是像奔驰C级旅行版捎、沃尔沃V60那样啼巢,通过个性棉将恳、漂亮超渐鹿、动感的外观设计获得年轻人的追捧铅。另外一种则是踏踏实实走低调蒋妮埃、务实的路线促,用内涵打动消费者繁教坦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种那睛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)壤瀑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO睬坟勃,外观枚、内饰进行了相应调整蛙闲溅,配置也有所提升哄逢聘,动力系统则保持不变馅爆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版构哪糙,售价33.48万坪。除此之外干,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缺噶亥,指导价29.98万沽态闭。   在介绍产品之前琶岸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贺燃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人槽柯,1985年嗣休杰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂反,并且命名为L&K(名字的首字母)公司授骋愧,这正是斯柯达的前身陪。需要说明的是露察匡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称霸聘,并不是指该车型限量销售丧。   ●低调疵毒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看衬浮评,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版湿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格萝犊讽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瓦、稳重撤撇,所以严格来讲题闯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版欺划。从上表可以看出谜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势丸冠,而且更重要的是磁,速尊的价格更加便宜秸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蕊必确。全新样式的中网格栅更具有立体感柏逼,大灯组内加入了LED日间行车灯心,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惦丝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撇,朴实发、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯驮碌,并具有自适应调节功能校苛。新款车型的前大灯造型更加犀利董。此外小蚂守,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鹅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计巩匈痉,简洁修长柯骂县,没有太复杂的线条勾勒蜕伙辈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份末便谎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈闹溅贯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7锻逢,规格225/45 R17揭貌魄,这是一款侧重于节能环保的轮胎劫悼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性洞核畅,圆润诡氦、饱满塘逻叭、协调胶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看情谐、耐看得多圃委帆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应硷,尾门上的线条层次感比老款有所加强擒。此外锨潍,尾窗上沿的扰流板滦斑雄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用幸村,让速尊看起来很有范儿斑室似。对了柯壤漓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管按巩,一般人还真有可能会被它吓到髓,其实它的心脏只是一台2.0T毙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蹈寞,在北京借着区域上市之机啥蜕,我们再一次体验了自由光的越野性能胜。作为越野车型的鼻祖煎盗,Jeep用自由光再次向人们证明副毒穗,即便做的是城市SUV田刹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碎粟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身逛率,但是在四驱系统上电共,Jeep却有其过人之处顽躬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言掸铜岗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器烦溶材。    简单来说暮弯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配浓吝拟,也就是说牢,当前轮打滑时弓褪妙,动力会输出到后轮县,使得车辆依然能够前进陷贯库。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑褥、交叉轴这样的情况)蓖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器臼哭,脱困就很困难了慑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I噬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瓷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秘,以横置发动机藏殴、前轮驱动底盘为基垂硬南丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴农,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴诚裙德,实现100%前轮驱动狮,提升燃油经济性北洪姆,而且它的后桥也具备多片离合器结构狙括随,可主动控制左右后轮的扭矩分配希忻,起到限滑差速器的作用系判。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡穿何撼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡导,还具备后桥差速器锁止功能溅,实现左右车轮50:50扭矩分配烤凶替。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统掀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蒂倡庭。    在实际体验过程当中际矫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰倘申、交叉轴祭滇、炮弹坑税、搓板路等等越野路面部排,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中奸亨,越野能力无人能出其右宦习诵。    然而作为一款城市SUV炉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力杭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板撑岛媳。    另外赫癌去,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间赎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统款钞雇。相比同级别的SUV蓬,虽然在越野性能上依然具有一定优势考伐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣裤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唉,但是进入这个价格区间以后短胜钾,消费者选择的范围将更多蹄渺遁、更大倦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搪祥,在竞争力方面依然不具有明显的优势棵秒。    或许尽早国产化降低成本泪犬返,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机飞躬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件顷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矫肉差。如今速,马自达6已经发展到了第三代借上波,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物料脆常,它的名字叫做摹撵浅:ATENZA购。之前我们已经解读过进口版本涟课,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舍即,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力窝,这一次排量可不仅仅只有2.0L弦,还有更加令人期待的2.5L扰。   注岗横抱:此次测试中背,红色车型排量为2.0L娩酶丰,黑色车型排量为2.5L固。国产ATENZA目前还未上市遣,此次测试为抢先测试暗,车型为试装车芹官。   截止到发稿时衅,官方宣布暮权,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”彼剁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伟,上半年上市销售文惧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规飞侯班,我们还是先来聊聊外观兑块萝。相比进口ATENZA哭贫晨,国产版本在外观上基本没有变化膘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贯趁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怖护,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氰插阑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA期构,它不同于以往的两代马自达6卞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坏蜜辣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膊厕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”几。总之从结果来看田歌媳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美本,希望它能够像老马自达6一样蔑纶,百看不厌莽居。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色杯,仅针对这两款车型来说愁庭森,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA倒淌,而黑色则太过低调挨,完全掩盖了车辆应有的魅力邓桅懦。ATENZA的红色与大多数车型不同距帝锹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒栓祷,不俗套赁宝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骋集,轴距为2830mm僳笺勤,与进口版本相同颈巷妻。相比同级别其它几款日系车型绞,ATENZA在轴距上有较为明显的优势目搽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别惹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯锚镁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯闹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源滩蛋,科技感差了一点景酒贬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烘似,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈思遂。2.0L车型采用的是17英寸轮圈划乖,相比之下确实显得小了一点顾募使,为什么不折个中蚂伤力,采用18英寸呢孺截顶?   两款车的尾部设计几乎没有区别疚骨列,尾灯样式相同帅顿,双边共两出的排气管(没错庇臣,为了表达更直观考焚、清楚埔鼎、无异议岔菱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瀑墨匹,这是马自达6一贯的良好作风删股。总之汐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的柒毕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言福抱,谁都知道SUV车型最为畅销携,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知竿洁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沤搞,而卖得好的却还是那么几款泼磐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙肺比,还要等到试驾之后才能给出答案觅书。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型收纳币,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炮陋阮。从风格上看垒剐倍,海马S5偏向时尚弦啸、运动衅,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群溯。而在配置方面昆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点半。根据目前了解到的消息缮施,这款车型的起售价约为9.5万扣莽,如果消息属实的话杜材,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平亢水,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗聊?   外观铃逢扔:设计新颖裳加,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆袭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鸽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司箍慧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型屑嫩,也将它的风阻系数降至0.34缎和,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了簇靛独。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴隆搓哪,比例上感觉怪怪的擅皆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化劝,有效地提升了视觉效果虚免逃。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯迫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神崇插。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯侗羌、转向灯以及雾灯但鳖葛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惦尺。   作为一款紧凑型SUV旗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm线,轴距达到了2630mm诚。与同级别的海马S7相比空舒劝,虽然在车身尺寸方面有所减少鞭簧蔼,但轴距却多了11mm亢,整体空间表现令人期待泻亭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈农谩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上狄毕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17肋勾耽。" "   全新的A3备受关注里,这其中的原因有两点底创酿,一个是加入了三厢车型街晚。而另一个拢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型龟。只是这台车来到国内较晚完,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生媚臼烩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陶,简单明了的说耸酥搞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型现必,而必要条件是横置发动机馁腹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瞳漆,但消费者从中又能得到什么推搁等?如果按常理来看下围,对消费者的好处应该挺多的认,比如车更便宜了菩卷,就算车不便宜配置也应该增加了陈犁懊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低唾。但上述这些还只是一种期盼激平,毕竟这个平台的车型刚量产不久阜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显靶畦。至少高尔夫7是这样琶抗疯,而全新的A3由于正式的价格没有公布呕渐蔚,所以也不好定论堆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舶,这次引进国内的共有四款车型括粱词,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型疙推,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置炊弄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谁飘嘉,6速S tronic双离合变速箱蒜顷融。在本月的21号难抵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桅廖。相比老款的两厢车型挽署,轴距和车身尺寸都有所增加竟,而且在轻量化上下了不少功夫垦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择河,但在配置上基本都可以进行选装夸。由于三厢版为新增车型持,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开班缝馈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日很绕伞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市贝乐菊,“小改款钠吗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吓,而值得注意的是棋鞘闷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上袒涣博。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议陡篱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力旗揽浪。”吉利控股集团副总裁帝钢编、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态帅,欣喜之情溢于言表窟航陛。    亦或是巧合岭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能火和,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哦唐缸,一方面拒貌沃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奸,另一方面袭规暇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁龚算退,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域闪河妹,种种迹象表明跑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段太狄。   诚然嚷馅磷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车贺当,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”雾钉许。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时煌稍丸,孙晓东对媒体表示菠微,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪腐持,吉利收购沃尔沃之后十,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点稿手花,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生骂辞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应另播眷。" "  在国内珐灌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泄艇丁,它凭借动感的外观腊额疆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伴骆,后来者RV4柑画、途观华、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮公乘办,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瑞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娃悔全,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了持。而今年俗曹,东风日产给我们带来了第三代奇骏瓷核峰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”裸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒洹,年轻化耍、动感化的外观设计就是最好的证明誊殊橇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上块阀售,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蓬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中佰宋,层次感以及运动感比老款强太多了拒扮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的逛连陈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条琉溪,流畅的曲线让它不在干巴巴此瞬,整体饱满了很多还瓢疲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯驴袱采,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协袍葛天。   在侧面线条的过度下朵负,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惠肮室,并且加入了以装饰性为主的扰流板份。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性皑呻趟。后尾灯变化更为明显县堤,竖条造型变成更为接近长方造型肆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”橇巳琅,一定会想起Jeep物,提起Jeep轰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了分香慌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辉便埃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锰,看看它在这部分有着怎样的表现茅睬诉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车昆氛触,并且不可选装以外嘲,2.4L 豪华版可以选装该项配置惟宿鹊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嘿逞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扭辖每,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式餐,从功能上来看比较全面戮刨忿,下面我们就一起来看看它的实际表现订莎肥。   更多精彩视频查亮恕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作巨,调整比较细腻勺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位型,而且还可以停得很正吻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可窖畅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示酶,如果继续操作抒抄,系统则会中断本次自动泊车拔的。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里膏位,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题记祟胯,我一定会把奇骏放在首位纯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款处,性价比非常高玫疾沃。不过自从2008年上市至今的6年时间里头疥,它始终没有太大的改变耽,另一边竞争对手们却在不断进化详鞋南,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者岭陡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘臀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蔼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钢人铣,而看到新车的第一眼就会让人感叹位改:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了豌岭损。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)短锰械,并且也是该平台衍生出的第一款车型罢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嘎当。相比老款车型略显古板的硬朗外形莱,新车则显得更精致苛新逼,更有设计感狮街肥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上郴虫脆。当然钝,除了视觉效果之外蜂沫叛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了棺胚?这也是今天我们需要探讨的问题但帘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型旧点贬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贝,我们本篇文章的测试内容并不全面浚嘛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辖浦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据息超,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍话虱巾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鞘疲。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章枪鼓府,里面对新车外形闯班、内饰等方面都进行了详细的解读凉涪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 金累。另外齿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊筹活雷。   ●增加更多高科技配置镶翔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品片寇,除了拥有出色的设计磐枪、良好的工艺和用料之外搁外,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蜡,翼虎就是个很好的例子灵死内,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寥慧。如今的新奇骏身上古,我们也看到了各种高科技配置凑没汝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平粮桐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了教泰,在两年前它就已经崭露头角福,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伟炒阀,连控制面板都完全相同番炊。虽然东西不算新尖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先饺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化霖镭暇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代己哇每,汽车作为生活中不可缺少的一部分携袄骂,也同样要跟上潮流泡苟匡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车髓,很多的印象都集中在日系的丰田车上缸瓷尉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等迪啸涩,由于起步较早怀,所以在混动技术上都比较成熟邯醛极。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型风孤,一方面是因为未来的趋势廊淘端,另一方面就是对环境保护都有一份责任昏。但能让人印象比较深刻的不多宛驰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外妒深促。经过一天的试驾体验沁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶霞亩欣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车拓庐软。   外观方面匪:设计大胆前卫戚斯时,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奸,给很多人的印象就是模仿偿面禾、复刻立全,aygo僳姓、花冠盖赴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刑。实则也是没办法的事儿叫天疗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稀,不过从秦看来其,比亚迪似乎已经脱离基础阶段函侍鸡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辑,整车设计偏向年轻化蓉察何,前大灯内加入了日间行车灯厂。车身尺寸方面标剖刑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm曹槐,轴距为2670mm逢。   实质上成嫂侥,比亚迪秦的外观特色鲜明冒,个性十足虾,他并没有针对大范围客户群体而设计撤诵嫉,更多主打年轻炯滩检、时尚元素缓户。这样一来始,优缺点也相对明显迷,需要一定的时间让更多的人来接受他古考。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番琼,充电方法非常简单也很安全碱温惶。通过家用的220V电源就可以直接充电弓,但是要采用三相插座瘸。车内的仪表盘可以显示充电信息掳蒙承,包括电量以及预计充满时间辈,而且还可以选择预约充电诗汀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的郊,虽然我的“档期”已经很满努燃,截稿压力山大赌煎锯。但作为潜在车主畏统,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平寺,它和福特嘉年华擎嘉邯、大众POLO会有多少不一样口,谁更值得购买祟嚷徊。我想这也应该是大家都很关心的问题亭。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酶惋,以供大家有更多了解秤愧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翠攀,分1.3L和1.5L车型巧赂贸,提供5挡手动或4挡自动变速器细构轿。这也是国产的第三代威驰车型伶沙陡,相比老款车怜柯蕾,新威驰变得价格更低卷伎玛、空间更大登谦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫孔烁楔,在广汽丰田4S店中销售哄苦咯,价格区间6.98万-10.88万元祟团等。两者动力系统虚、内饰设计完全相同猾俩。只是外观分成两厢与三厢式答挠,配置上有细微差别而已饱。好了绅挪诺,我们就从外观开始说起鼻。" "  导语卷帛池:在新能源汽车研发领域燎闷,比亚迪一直是领跑者漏连镐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车呢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者算理可,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术篡问井,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乘并帅,能够开发更为节能谴娘、环保的电动汽车产品赴须剖,实现性能的提升和普及应用木筏敛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作荣翟略。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车梧悼。   历史上天去信,秦灭六国鲁灿醋,结束群雄割据时代佩,统一中国侨,开创了历史的新纪元绷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汝芯,势必证明其在以下六方面的实力墩芜:   一石佰、比亚迪秦到底有多快栋偶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示被番,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绞雄藏,23%的车型在8-10秒甘疥喀,17%的车型6-8秒京,仅有8%的车型小于6秒眷涧请,代表车型如保时捷卡宴4.8L蛔卿。今天额,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下省踢枫,秦百公里加速为5.9秒项,而记者实地测试时搁伞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒价。   跑得快自然有其道理饱奔握,秦具有“双模”动力骚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合巾宽境,在混合动力模式下浚,秦能爆发479Nm的扭矩飞到艰,某种程度上可以与那些超跑抗衡燃讥。 二皆蓝、秦油耗到底有多低培勤?   根据国际标准测量核算厕嗅拼,秦百公里油耗仅为1.6升碍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式厩亢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尼期氓,纯电动模式时呸梯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驾,整车自动或者手动切换至混合动力模式互肪侍。在所有模式中临便,秦还能进行制动能量回收颁,即电机向电池反充电缕,每百公里回收2.5-3度电屏两困,可以多行驶约15公里欧。 三础、秦充电到底难不难辈盗内?   一句话回答变:有三口插座的家用电源就可以矾贯士,就像充手机一样方便乱改。秦的电池容量为13KWH惕儒矗,可通过220V电压悔,3口插座侣,4-5小时充满电霸奖。秦随车附送一个智能充电包旅莲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鼓妨喘。   四岁枪、既然用了大量驱动电池环邢,到底安全不安全?可靠性如何怕?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池姑捷定、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池放棵。单位能效比蹈,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池风趟邻。但是安全稳定性方面则恰恰相反汰室,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池僧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尝非庐,是目前市面上最安全的驱动电池朴社,没有之一攀峡秆。   可靠性方面兔,据比亚迪测试究钎德,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑救让曹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修垄熄厩,业界罕见疾澜确。电池电芯甚至终身保修吩横寇。 五警兴贸、秦操控驾驶会不会很复杂对房集?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样荆,习惯之后甚至更加简单太沪勒。新增纯电模式蚁2夥祝控驾驶侯线,更安静蓟贺、更节能姓。   六霞斥、电池组电用完了如何行驶返?   据技术人员介绍抬嵌沏,秦本身不存在电用完的情况不陷。电量不足时匹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陕羡世。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扇加究。   此外每,行驶过程中川,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捶孤去,并储存到电池中浦认。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字激,其次是QQ me农购叉,PT漫步者之流菜肚裁,当然还不包括那些“只识其样鲁、不知其名”的人群拾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象舷,它也是双龙汽车最具标志性的车型呸到系。在迎来双龙新柯兰多之后色,就在近日敞糠兜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾感宛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界昂,但却让我们可以由心发出这样的感叹携,爱腾终于正常了携妙。   从推出2011款爱腾至今苯,已经有近3年的时间裂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象称捌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事丰戳操,伴随着2014款爱腾的推出目,有关于这款车的一切渤讨,也自然成为历史死,被我们封存起来幕撕。全新的家族化风格设计眷态卵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路步瓮孝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部味愤伸,与新柯兰多相似的样貌棱毒堆,让新爱腾不再具备专属性粹。没处前部细节的设计涪陀,都是那么平易近人僧拇目,平庸的再没有任何特点创。可能人就是这样句,老款爱腾在售时侮,人们总是说这款车有多难看闻,有多奇葩梢郸,但当它真的成为历史后赊,我们又会感到缺少了什么慈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化很,但还不至于让它从中获得什么优势户,车尾部简单的几处变化慌洞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉壤杀临。现在在大街上删壕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的丧副,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了还静峭。   本文导航" "   这年头在路上跑着圈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼联檬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念囊,把自己造的车不断的加长歧,就算不加轴距也得把身子给拉长辖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怀良、大型车上牢,感觉有些资源浪费胺恼农。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车湾,“L”的作用才更加实际碑且。当拿到这辆YARiS L 致炫时喊酚,小惊喜了一下嗽填躬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了壬拟肃,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了督。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度童、大众polo烧泡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瓷。目前这辆车共有两款动力嗓难、6种配置车型在国内上市别粕,指导价格在6.98万-10.88万之间项。由于新车型且上市时间不长镐,所以目前的优惠幅度不算很大部单,基本在3-5千元左右胃。(个人观点盾鞭:致炫母速蔷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士犊,厂商指导价为8.7万-10.68万浇尾侮,搭载1.3L/1.5L发动机官,5速手动/4速自动变速箱椽秘抽。" "   曾几何时独帛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嗡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瑰,但却没有获得国内消费者的认可赴模。如今勃烂鹊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搪宠,其售价区间为15.48万-21.98万元文桶摊,相比老款车型有所降低铃。另外谦卫蘑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化僧,并针对柴油发动机进行了重新调校购绊趁。下面就让我们通过试驾体验掠了,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坏千郎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计妈,并采用双龙全新的家族式设计庇鳞,整体风格与现款柯兰多十分相似钎判瞬。然而衔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整设品皆,其车内布局依旧与老款车型保持一致系,略显缺乏新意磨朗。   小结担拘葱: 相比老款车型来说乌掀闻,新爱腾的外观变化令人欣喜犯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光督帅函,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疏。不过娄去痘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进柑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容焦挡沟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纪竿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)庆偏。在海外市撑幻突邸,新逍客提供3款发动机卵吵奈,配备6速手动或CVT变速箱醋,在英国的起售价是17595英镑僵。与现款车相比摄羔漠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处识蜡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型化惋渐,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了臣呢。 ● 外观介绍熊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嘉每:宝马2系Active Tourer辅善。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单危比,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沁炊斤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子席牵勃?车展上的展车给了我们答案腿俗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月篇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车恒肠,而在正进行的2014日内瓦车展上斜霓荆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涸比卧。和两厢版一样串舵,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶澹块化平台打造夏卡瞄,造型新潮时尚事村谁,细节设计则突显旅行车的元素德列俯,保持一款旅行车应具备的实用性坟默概。据悉爸唯钾,该车将于年内率先在欧洲市场上市糯按估,而凭借中国市场在PSA中的战略地位匈铂,相信国内消费者很快也将与它见面蔼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后喂侩,全新标致308的旅行版如期而至哨攘贾。从整体变化来看吹票,它在保持旅行车实用性的同时劝硕,将重点放在外观碧、内饰的调整以及配置的提升上弘味,新潮的设计更是让人眼前一亮腹桐坎。在我看来径步,它的变化是非常积极的裤蠢冲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高氮栖,现在它要做的就是尽快进入国内链财暑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章创:   静态评测    ?   更多精彩内容赐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑换:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翘饯跑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叙燎。早在上世纪五六十年代港兴咖,Citro?nDS就用上了可变悬架炬差、随动大灯昏懊棱、转向助力碧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俯糠,加上极为飘逸的车身设计温,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桶缮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌懒寡描,2011年长安标致雪铁龙成立敦,到今天我们测试全新DS 5LS婪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实略暗,音译的中文品牌名念起来很接地气雷两:长安谛艾仕漏彩,有股莫名的喜感吹胃卢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懦,是台正儿八经的三厢车幢股。   ●外观歇:考虑国内需求寥龚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蒂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5踢熔,后者里里外外都显得格外前卫水,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度澎郎靛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实亭悉髓、更好接受一点哺氯蹈。当然烁省封,前提是得保留住原有气质师卤。   在这张全新的前脸上厩乖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰汞惶,官方把它解释为“飞翼”贸孤稼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征毙,由于边缘不是那么锐利盆帮分,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辩溃甫,接受起来没那么难嘛。   车身侧面和尾部看起来很饱满磁、匀称差禾酸,其实我个人甚至感觉比车头更好看鲁涣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰铰屯,厂家说这是做完市场调研后的选择丝池,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西桅肯,想想也不无道理病,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冬,与其后期车主们各自琢磨冗李,不如原厂直接把这事办了寡棱效。" "   三年时间足够让人新鲜感全无徘卡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乏:下文简称新阳光怖烹,以便阅读)操缎尸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸隆灭塘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辛椭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 节亭赤。现在它不光新潮盾梁,还进一步提升了性价比奉攘忙,为与定位相当的大众桑塔纳角轿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备档坚奥。 外观骄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸韩离,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似罗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感潍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜斤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泼薪警,达到4456毫米尝啊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平箱氛。    此外绵袍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米享尾,由于在东风日产的产品体系中率刺,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)恼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样驶稿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些行。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抹潍,我已经身处呼伦贝尔牙克石许秸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吗。尽管天气有些寒冷购丹褐,但此刻我的心情是非常愉悦的猾策趴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演古谐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car屉,当然我也不例外抛。这次除了911之外碍,保时捷还带来了Cayman假乏、Boxster矗眉搁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型江伍累,让大家分别体验RR(后置后驱)乃掳来、MR(中置后驱)封粕棠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧逗攻锌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的壤秃到,即使在这样的冰雪路面也不例外鲤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作塑匆酒。在练习漂移之前铂纽,充分的驾驶培训是很有必要的溶侣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时龄隘坑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拼。   ●车辆失控该如何挽救椭捣烈?   当车辆发生转向不足时贡躬册,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)顷席碴,稳住方向并且慢慢回正其,切忌继续打方向女拎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向樊惦,反而会加剧转向不足的发生八壬函。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怕掀来,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度矗杆篇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线荤措范。对于一般人来说亭速驼,应付转向不足要更加容易一些沤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酒,而转向过度一旦被合理运用蹲驾,就能成为过弯利器贰宽,也就是我们平时所讲的“漂移”咖奥。   ●如何才能实现漂移瓜?   要想在弯道中实现漂移祈呕窗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移错僻。针对这次的车型以及冰雪路面簿,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式想性咐:   1尉诽崇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蛇完慰,我更愿意称之为惯性漂移过弯拜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近杠鳖菜、甚至小于90°的急弯嚏。 ? 『以上为PPT截图媚能豢,分辨率有限绩矮毁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性膊度,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挝魂常,然后反打方向闻,稳住油门漂移过弯虑瑞。例如在通过上图中的右弯时溅琴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢超显坟,然后左打方向双陀,紧接着再右打方向匹赴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动骡笔情,别慌柒缴刮,这正是我们希望看到的接妹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心幻卉骄。随着车尾横向滑动的产生寒妨,此时驾驶员应该迅速反打方向嫂,让前轮时刻指向出弯的路线拈帅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度遁客,随后在出弯时适当收油并回正方向短,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了算。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向粪,方向盘转动角度都不宜过多回目,最好控制在90°以内祁崇。其次油门动作务必细腻库蔷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系摔,给油则会加剧侧滑绕玫没,收油则会减小侧滑角度斧苇阀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用插闻视。   2糙、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)伶籍觅。   适合弧度比较大的高速弯道促失屑。 ?   当车辆高速入弯时俱赣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头笔究,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吗婚壁。当车辆开始侧滑之后仟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转徐唐怠,继续维持横向滑动票汲枷,同时反打方向控制出弯路线疾败咖,之后的动作与第一种方法一致怠冠。对于初次尝试的驾驶者来说祟显,如果入弯速度不够快也没关系蓉,你可以直接省去刹车这一步骤俊凉伎,在入弯时适当地轰一脚油门锨埔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑霖恢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慨哆,并综合运用猎攫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了咯饰。例如在紧急湿哨喂、高速的连续S型弯道埠袭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拨风,并且辅助刹车改变车辆的前后重心教盲,从而划出一道完美的漂移路线了柔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗购戌?AE86在高速S弯道超越RX7庆煌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介休。   当然围挛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后栖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苯呜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型手,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器屎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作诺泵,驾驶员只需控制好刹车碳逗、油门以及转向三者之间的平衡即可僚姆违。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距现靡。   然而即使是这样贿恭俺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的徐萍。冰雪路面凹凸不平哆玫教,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同怪捂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验峭却,所以技术和心态都十分重要岗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙始肉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撑垃贾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瞪岸。在这期间涵,沃尔沃创造了无数的第一疾卤分,也赢得了不少的辉煌成绩挽玻,当众多车企迎头赶上之际瓤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中晦,并将其命名为Drive-E惕残。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢猛秒倡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带躺兽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挫察宏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅池,实现了靠背调节和腰部支撑胖舶。 1967 推出首个后向式儿童座椅变卤殴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护陀邵皇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器股棋,将有害废弃排放降低90%以上掣牛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辛刻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全愤亨尸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生雀,有效减少或避免低速追尾碰撞棱挽惜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术棺纫勺,至此安全范围从车内延伸到车外较缄嚼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表袭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩傻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数卜撅夕,从被动安全到主动安全日壤视,再到行人保护摔恕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可如攻瞪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域工级,空气污染现已成为最热门的话题儒菠竣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事派毋堡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性刃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎巫。   Drive-E是什么 讨?   即E驱智能科技乏封闹,代表Efficient Power(驱动更高效)踏暮赊、Electrification(驱动电气化趋势)啡、Environment(驱动环保潮流)砷,从字面来看很容易理解肛,简单来说就是引擎高效化缸,这样一来既可以保证动力性教,同时还能达到更好的排放标准糠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱迪迹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征笺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惧端。   沃尔沃还将这一技术投身于那С恚块化的研发喘柬,只需变更增压器墓侨蓿块与催化转化器幕纾块等主要部件禾朔,便可催生出一款新的引擎产品瓮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上十捣,大致可分为4类匠乐,即汽油直喷引擎汐、柴油高压共轨引擎晶,单增压引擎(T5)豁柯箔、双增压引擎(T6)分烈。 以XC60为例 洞烤弟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 檄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逆滑搞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例厦毯斑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蛙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比递篱洪,在动力输出上也略有提升甜漠拟,其中的原因自然脱离不了小体积测戈、轻量化等一系列技术的支持媒。   此外变速箱方面也有了很大的改观仇旅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%牢碍彩,挡位的排列也更加紧密懊拴,有效缩减了换挡时间识啪蛋,从而具备了迅捷的响应能力控、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现究。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下骗蒂,耗能经济性方面得到了进一步保证梯漠钳,它将改变城市路况中引擎启停的时机敞溜履,改善油门的响应辩猜季,空调系统转化为经济模式工作宿钦寄,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虽半镀,而在65km/h以上松开油门社绘酪,引擎还将会处于怠速状态仓超驾。   本文导航心市:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩胆弛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位荒悔瓷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”唾成榷。不过蓝磷,动力并不是我们今天的主要议题功势边。秦的下盘功夫方面表现如何技歌苦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瞳荆?这些都是我们今天要研究的内容刨裙骂。综合起来伯捻,我们最终目的就是想要弄清一件事涛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色孺垒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”怀腿漂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外玩存,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上睬龋冬。当然璃祟,由于秦有着体积更大毒弦附、更加复杂的动力系统然拒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谩横冲,但由于双叉臂需要更多的空间衡,因此也是不现实的吾钝。在材质方面鞠略闪,秦同样表现中规中矩抹帕,并没有使用轻量化材料为车头减重丁,亮点并不多壕。由此可见隧为,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化湃郸。   不过队盾,由于混合动力系统的特殊性较欧关,秦也必须做出自己的调整烁愤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异糠怖。比如史顽豹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面躲膝拢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恨苔哆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上癸胸颊。此外垫侮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮屡颓褂,相比速锐在直径上增加了将近9mm策棘耐,看起来很是显眼堪冈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化长放诉,而在同等材料和工艺的情况下睬澎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度藏券上,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汗拴。   另外吼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架匆你桓。与速锐的非全框式副车架不同寂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮猾吝,由于加入了电动机和管理单元缉茅饯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加是煌烂,因此这样的变化当然是加分的嗡硼爬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缺娄避,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声霞匆烧、振动和声振粗糙度福,欲知详情请点击这里)菇监,是个值得肯定的进步嫉。此外羚聪,与速锐相同零勉废,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连龄沧,强度更高栏岸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力溪雹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天凹棠,现款父ㄆ蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脸,不过福特已经为此做好了准备褪路,日前刚刚发布了新款负状克斯加。它采用了全新的家族化外观勿哩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果枷,不过它真正的杀手锏输层,还需打开车门才能发现钵顿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涸氯,进一步抢占细分市澄 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烷壕,满足那些对于性能有一定追求的消费者秽,比如轿车中的S5顶、S6特苇、S7昆豹唬、S8等等屋舅。就在不久之前的2013年12月弊竞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前膊聪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卉扛捞。 外观啦纱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沽劫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子静,可以随时面对那些不识货的挑衅者南。作为Q5的性能版车型纹困,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念喊蘑芭,颇为低调谅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化旅斜。 车型图片 基本参数坪踌朔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出宏论,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别县溪澳,特别是车身高度经过降低蔷仑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm呕,而轴距也有细微的变化累丹扫。   其实只要细心观察噬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撂,除了特有的徽标之外痪蒜,SQ5的镀铬条有别于传统车型椽哨,采用的是双横条样式哩括慷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状虾颁脾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酵韧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆随。而配置方面贸梁股,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备阿绿琴。   尾部的变化主要集中在下半部分篓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力邻坊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计韭怕芯,可根据行驶状态来改变排气开启程度赏充。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拣定境,前者就属于少数派翔苯。一个是只有追韩剧的人才懂顷低慈,一个是全民百吃不厌墓寒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品础淌末,其实上一代车型在国内早有销售辰,只不过跟福瑞迪太像了己纽,外观不出众武围笔,关键是动力平平锻县胎,所以最后并没有收获太多糯沫沫。全新速迈刚刚上市没赁掏,售价17.98-22.68万元稻,很有幸能够在第一时间接触到这款车怂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抗峡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巧梦势,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈氦抽斤。通过简单的对比鸥拌,不难发现堡界,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版诧,名字叫做ForteKoup称,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钞北,售价17.18-20.08万元剃充哇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版荤,它承了起亚家族的虎啸式前脸橙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评市盆脯,现在看来谈不上惊喜邪莎掀,只能说还比较精致隧横。虽采用了大嘴的设计问涕辑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鹊峡,或许小女生会喜欢懦魏姜。大灯全系都为卤素光源脯誓疥,并带有日间行车灯瓣新。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰身裂冬。   走到侧面绦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化五,但两门的设计为它增色不少诵坝,在绝大多数人的固有印象中茶娇肪,跑车就应该是两门竣量,并且应该是无框车窗其茸酵,仅从这两点来看靶烦,速迈确实都做到了靠齿,开在路上的确引来了不少的目光追随让。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流街,我们一致认为车尾的设计更为出彩度涸,短小履毕、精干迟单,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受济膊。除此之外拔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茎颈逃,而且排气管口径不卸选,车尾营造出的运动氛围似乎更强认褥。轮胎为韩国本土品牌澎,规格为215/45 R17辉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了铺。   当然锰兴,如果你选择2.0L车型的话坏瘦价,你所看到的黑色外壳后视镜锑扰、前后包围的碳纤维纹路饰板节嫉、双边双出的排气管丰似沃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蔽碧俗。" "  讴歌这个品牌蛇,或许很多人不是太熟悉腔。作为本田旗下高端品牌涤冈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盒,而且在美国市惩仕亍,讴歌的品牌影响力是非常大的戈寞柯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力连,大部分都是人们对这个品牌不了解钞惯,影响力上不去世昆份,导致在销量上确实不尽如人意舒簧咎。对于这次全新MDX的到来距,个人持有赞许的态度圭妈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意删吾困,还是那句话范铰,品质上去了渴,接下来就是提升品牌影响力了掠练寒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酮蜗冠,大灯的轮廓更加细长撵寿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯杰扳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过舅卧,但内部结构和MDX并不完全相同漓。雾灯被一条仿LED的光带替代糕僧崇,进气中网的细节刻画更加运动桔缮魄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长遂,侧面造型给人的视觉感受非常低芜商录,这和前后大灯的位置有很大关系碌裂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惟,注重舒适性龚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感玩效瀑,而压低的姿态却更加动感回佃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱换孙。尾灯造型相比较现款修长味芍,优雅的感受也来自于细节的 设计混辞幂,但貌似通过我的观察木麓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源筒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置高猩,让尾部显得非常简洁烫堡。   本文导航龋受健:" "  2014年2月20日刃谭良,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卯。2014年型奥迪A5的最大特点是泉背,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哩逗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国砷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大日,共有19款车型挽趁报,售价在49.98万至85.8万悍,具体价格如下胜坊涤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表期角:网上车市 www.cheshi.com   外观方面凄嚷庐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别卿秒。配置方面搜焦,也与现款车型相同兼佩无。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机庆惶。   内饰方面爬,2014款车型也与老款车型大同小异簿垢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鸽甘,同时门内饰撤、座椅中央扶手检、都采用了纳帕真皮面料且。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饲汗痢。而2.0排量以上的发动机则保持不变墒妓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型就篮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化舰呈昧。   变化一趁情虚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蔑,在原有的缸内直喷技术的基础之上虱靠,加入了较为传统的歧管喷射寡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合常,通过二者各自的优势结炼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淮漂擎。事实上嗜香,混合喷射也不是什么新的技术抠汗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用及份。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点佛。由其是雾霾天气严重的中国一线城市噶厘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善概桨掣。   变化二缉鹤裳:排气歧管集成至汽缸盖内宦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辛廖夕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力休逆啊,从而减低涡轮的负荷前,提高涡轮寿命秃。同时股,因为在进入涡轮之前进行冷却洗蕾,相当于提高了涡轮的进气温度限制揉厦门,可以允许发动机有更高的排气温度箔目勒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惶琅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人李坎奠,同时结构也更为复杂澜韩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战始全干。对此誓辣,缸盖内的冷却系统也进行了改进饯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)柿裳鞭。   另外醚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外烦,还有着两项小改动呜沁。使用旋转阀姆慷剩块替代了传统的节温器痰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上背焦师,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制溪。   根据官方消息完持凶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上龄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受戒武。笔者也希望在应用新的技术的同时吻镐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情抄舒。 责任编辑唤:王晨熙" "  A00级(微型车)腊力,在人们印象中这类车以实用性未拉抒、代步功能为主恒非,低廉的价格促使配置也不会太高擦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候邪昆核,一款车的推出打破了这一概念猛砷,它就是全新奔奔凯浮藐,来自长安汽车镁。   感官是人们的第一直觉反应饺秋,所以外形设计的重要性不言而喻刨,为了使人们印象深刻纳浓赋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的牡贪磕,道理很简单段溺倘,日本是微型车最发达的市场拨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展朽,在2013年广州车展上窗切秃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光豹吹,除了时尚的外形设计以外妹查福,在细节做工上也有着不俗的表现惕凡痴。前脸的设计整体性很高糜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条弹漆拧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吹徘性。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表腿咖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势踌,不过这一点在外观上并不明显舷始,这源于贯穿车身的硬朗腰线豢熬襄,有效将视觉性降低贬蓄滇,同时搭配造型独特的双色轮毂冷,让这款小车看上去时尚动感撵遂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卵屎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凌,如果仔细比对拧图,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸休蜜。除了引人注目的设计以外旅坝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恨,具有加热功能的外后视镜诚岗附、15英寸的抛光双色轮毂玻未、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置法饱怂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页渡碑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市爆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d藐按。不过拱把,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版档豁,从内到外酞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉帮使,可以说是一次完美的蜕变幻。那么这款新车究变在了哪里旦?它究竟新在哪犬行?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出森辩号?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陶浑拍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骑屯蠢,轴距则与老款车型保持一致坞季其。在尺寸变化不大的前提下措耿闲,改变外观湘樊、动力醇、内饰舞寒健、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脓篙,2月19日这台新车也正式来到我们面前诲俗,并接受大家的考验屁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条阿粪,但这8条是我个人认为变化比较大的橇瓷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点帅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凶搬杠,我就有了一种预感娃劲灿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢譬蓉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案每立。全新X5给我最深的印象除了家族化外尾日,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)殴。首先受闷赣,先说说全新X5的外观筏碗廖,“大尺寸双肾进气格栅”胺墟牡、“开眼角式前大灯”橇可挠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钦烧隆。    现款宝马3系推出的时候吴酗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉窃绷,现如今随着全新X5的上市帅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上腊娥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此革枷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分懒,据悉花蛋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯画。值得一提的是兜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诗儒,给人一种炯炯有神的感觉掣。    由于新老款车型的轴距保持相同杆郊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉屯前,反而侧面的腰线给人一种力量感稿费妹,这也使得新车看上去年轻了不少瞳额。细节方面隙斯,新车在前翼子板上增加了进气口鲸,突出了宝马品牌独有的运动基因送乃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碑柯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带空僚木,提升了夜晚的识别度戌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起逻,降低了风阻系数杰司,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搽锣。" "  版权声明圣媒:本文版权为网易汽车所有芥甜,转载请注明出处精。   在2003年冷岛纳,奇瑞QQ的下线让这款时尚距、便宜悔党、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活皇,之后短短的几年间投华酚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陕萝,然而到了2006年长安奔奔的推出兄,打破了QQ一枝独大的局面垂杰。一转眼屋,已经过去了10年的时间哎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占偏,在这个追求个性酗券、讲究品质的时代料澎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流彼菊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则哺词贝,而长安似乎也意识到了这一点对,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鸿笺嫂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者澜森厢?   从厂家方面获悉怪汇,老款的奔奔(love)已经停产寥,而奔奔mini则将会继续生产销售辫实,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系晴儒琼,前者主打精品中高端微车市郴锝世唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战恰袜。从定位上来看番,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些仇蹿,虽然沿用了奔奔的名字另斥,但整车的设计柿谰、配置以及售价都会高于老款车型糠。   新奔奔客户群体是谁玛?   在很多年前铃箍卷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结埔八,到底是买奔奔还是买QQ钢痹,在那个时候娘铰软,很少有人会关心这款车设计的如何千幌、驾驶感受如何斑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具饱扮饲,省油千饰、皮实卤犀、能遮风挡雨就行勘铃。   现如今唐,80后台萍信、90后已经成为购车主力伞煎莽,这些从小听着walkman奠褥鸵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计堕、用户体验以及品质都有着更高的追求疲缔堕,因此在座驾的选择上同样不会妥协吠列裳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看量肃,新奔奔就是冲着他们来的垦良榷。   新奔奔主要的竞争车型是柔晚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布捂啼,但从目前得到的消息来看报钙,5-6万元将是其大概的价格区间础咆。这个价位中既有一些合资的微型车羞火配,也有自主品牌的紧凑型车蔽哩潦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车极柑嫂,比如两厢赛欧涣改、奥拓班、玛驰以及低配雨燕等等车型伦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骨菲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些峨雄,产生竞争的几率比较小锻。   外观衡舵推:惊艳诲爸、和谐锋艰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碴畅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篡避堤:高离地间隙瘁瞎没、车顶行李架巫牧、双色车身等等痰你。没错承揩焚,无论是跨界爬晤缄、越界还是交叉车型妓秆眉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帝详户。不过世间万物镶报陪,徒有其表终究很肤浅葡粮,我个人认为毖境懦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炕。所以闭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锰玻柏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嘛糕拨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象彪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擞隙,它集沃尔沃所有看家本领于一身耽汇噬,可谓全副武装统钵纹。为了让媒体更好的体验这台车并,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惕。没有固定线路癌,没有领队车辆昏秤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾埠杭谅,它会和每一位汽车媒体人独处12天厘壤棚。而在这12天里睹鞋怜,我已经和它奔袭了4100公里功嘘灭,横跨了三个省份疟赫前,体验了柏油赛道梢菊奖、软土拉力桥盟房、冰雪漂移络、高速狂奔白熔练、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茬凤,当然茅,最终的结果是衫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多深硼达,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雹,正所谓日久见人心茹庇妇,交友如此莫,试车亦是如此挥。回到正题怒烙,和往常一样才,对它的了解还是先从外观开始擦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生返翠官,相煎何太急”这句绝句丰,而在雷诺—日产集团旗下剃,有两款车正在上演着这一幕粒拜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气赤,还有这出色的越野性能涉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胺疤词。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盒藏刚,买谁更划算发当?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煌脱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位巫蕊,作为英菲尼迪的顶级SUV淋涛妥,QX80的售价高达152.8万蔑,但经销商处可以优惠16.2万晶斯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万订,虽说16.8万也不是个小数目糖输。但对于消费者来说培藤舷,一个日产将,一个英菲尼迪峡道臂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV逆侠脸,它的身材绝对够大亢。从上图的数据来看伪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙工,尤其是将近5.3米的车身长度加猛宏,会让您感觉驾驭它有点困难袍躺。另一方面荚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现彪射假。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解煌椒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扫善。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅措腔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足似帮玲,同时也显得异常凶猛携毛挝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蝎矾哭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凳,整体造型圆润呜恳,没有多余的线条作为修饰负棋桔,但是反而会让人感到车身很厚实并币。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞佬鹅。同时注意它车窗的设计协暑版,与众不同的创意来自于涂黑的A柱小,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的燎恃,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感彻痊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样某稀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计揽孺通,也没有了那种霸气丧纽虐,转而给人的感觉是设计很前卫辛嫡酸。车尾的饱满程度与车头相呼应着舱,丢去了上一代的直棱直角呐慧哀,饱满的线条凸显着丰满的层次感卢。   日产途乐稀弯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华栓娠老,虽然脱胎于英菲尼迪车型枫痞,但途乐依然拥有自己的外观特征摄侥糙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性奠。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犊歪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狈钝,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出劲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底稍怂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乘票刃,成为了车头亮点之一举埠乾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术砂敝谜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型鞍德详,这项配置自然是少不了的泊杯拼。我们可以找到4个摄像头矾瘸,它们分别位于车辆头部徊怪、左右外后视镜下方和车辆尾部焕戚捻。以便在停车过程中膘潮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况亢遍,让您更加自信轻松的把握泊车空间夹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蝗我筹,大大降低了停车时的事故发生绍。   途乐   通过对比发现黔蔽桶,两车在外观上的配置基本相同彪苛,差别仅在日间行车灯上撂倦,不过随着QX80年款的推出卞暖,日间行车灯的加入应该不是件难事晦射掠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疟牧墒,在相差仅有10几万的时候滦套,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店兢迪秀。    责任编辑慷屎丸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天淳翱俺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了缅掳碍,除了奔驰G软、丰田陆巡系列悸材、牧马人等太钮,双龙雷斯特也是其中一员撤潍备,而且雷斯特还是柴油车倍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值联,以目前的接触来看莽,双龙雷斯特W表现不错勺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”倘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前歉澄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作攫巴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰促镜纹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”都氖。当然扳,在随后漫长的几年过后乐缔睹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌会。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO陪氛,该车型最大的特点就是其尾部造型宠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计膛,宝马方面肯定不会承认动片暖,但从年份来讲褂城砂,明眼人一看便知瞳樊。   外观柬怪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手遣李,该工作室的创办人正是乔治亚罗措,不过大师的设计未必符合所有人的审美才枷峨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陇撕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调盖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势饶,但为了照顾空气动力学与线条流畅膝猫,雷斯特的车头是圆的漂,所以在当时看来有点“离经叛道”乓矢扰。   而到了现款的雷斯特W变,这个“小问题”被修正了末极,一体化的设计已经是大势所趋惦炕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”猴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型交,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感埠斤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别轰妥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相监惭哎。通过车展上的展示杏,小编已对这款纯电动车型有所了解轨汲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酵偿懊,时至今日仑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型报谓。据悉蹬逼妓,之诺将在今年的2月份开始接受预订峭惩,上市后将以租赁的方式面向消费者鲜缮脆,具体的细则目前还没有公布匆锯,上市后会有着怎样的表现仕淑媳,我们会同大家一同关注列浪饱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前畔,简单了解了一下之诺这个名称的由来探钡奥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现擒猜浮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟差倡挫,毕竟是基于宝马X1平台打造惧,因此在多个方面相似度高也并不为过署。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陛谐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现臣,其具体的表现如何街,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验女祈坦。 责任编辑憋裳邓:沈楠" "  版权声明伦牌帅:本文版权为网易汽车所有骑吼,转载请注明出处翱和。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弯室凰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列偏忱危。它们的可见程度睹,丝毫不亚于“张伟”“王芳”剁郡。可见度甚高的两个文字的组合剃梁湾,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疙。因此怖蘑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车庭。哦崩,对了拴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卸。意大利人的自信帝虽庐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心仿挠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瀑虱镰?咱先从减开始说起添嚏。 Q孰剃:致悦只是切掉屁股的菲翔么檬?   A牛射:非也呈霉,前脸亦有修改币停姓,整体风格统一男窖市,协调度很高幂。   我相信Roberto Giolito先生乱冲捅,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嘶奈薄,在设计Ottimo的时候腾晾溪,一定会更加从容仓寿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”彭捎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蛙控。在他的心中挂位,应该有着太多关于年轻泄虐、活力的理解搭姑,而这恰是Ottimo的设计要点吃滴。 外观总结   赞颅:个性鲜明粪、标配LED示宽灯财孺、轮胎用料厚道   弹挠:低配删减雾灯   " "  版权声明美姓:本文版权为网易汽车所有轿,转载请注明出处啥奋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾莲,虽然距离现在已经有两年的时间立,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象褥巳纯。而今天菩奸擂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘入眯歌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例馆,并且还是一台后驱车叉。没错牛,它就是华晨宝马3系臣淋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)姥,其配备了2.0T发动机砍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟底幻碴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟枷退埠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱性输颇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现改叉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗翁。不过在今天的冰雪试驾过程中眷椭烁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娩承桑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现灯拿喜,必须先打好理论知识的基础吼眠。于是在摸车之前逞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课咀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碾蛇烙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着仿皇。 ● 项目一   热身结束了闷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节兜堑。第一项内容便是加速和刹车犯府,是不是觉得很简单电夏?其实里边的门道儿多了去了咖另。   在项目一结束后客弥凡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步恢阮。一开始大家相差悬殊秆捣慑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了免括。接下来的项目二会比较刺激一些摄,经常会出现手忙脚乱的情况湾,但只要理清思路按部就班的做侯,想要完成整套动作并不是很难娇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明镜项:本文版权为网易汽车所有单琴朝,转载请注明出处屑外袒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了膏介,不过始终都仅有手动挡车型淀坑,虽然目前销量也很出色惮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户看酣霜。好在这一短板即将成为历史猛门溪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哪,新车将于26日正式上市畏,我们也于第一时间进行了试驾体验婚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观却:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外箍,在外观方面也有变化艘钱。新车根据高低配车型提供两种外观方案芳嵌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苍,而高配车型则对中网错、保险杠造型苍灿坦、轮圈和后反光板都进行了重新设计趁煎。值得一提的是瘟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的耗暴。   新样式的轮圈非常动感献,在同级车型中实属罕见前。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致陀截酣,轴距依旧为2725mm妒。车尾的变化相比车头要小一些禾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板跋,不仅可以提升安全性赊怂虏,同时视觉效果也更加出色鲁。 有态度【试驾评测】取你僧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么休勉歧?   扫一扫睦忌姐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日老,一汽大众全新高尔夫正式上市皋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款顷骚,其中1.6L拥有三个车款程犁,1.4TSI拥有四个车款死,官方指导价为12.19万元—18.29万元赐。具体售价请见下表顷竣:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力豢泪份,但是却拥有三种功率版本颗粳肮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本幕蹈巨,因此在动力系统方面茶钳,消费者有三种选择茹悲沥。    我们从上面的数据可以看到褪仇晤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者荷,1.4T低功率版是主流之鸭5舜臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求枚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纷底蔡,但是它的售价高达18.29万元然瞎,相对比较贵魂能施。    全新高尔夫提供九种车身色彩甘,分别是塔希提金跺沉、唐古拉白歉、珊瑚蓝币鲁、魅力紫粪迷、玛雅红危匹茶、季风灰貌懂、水晶银以及深黑和极地白佬旁劳。 ①储露饶:16寸Cosmic款轮毂 ②将:16寸Cubix款轮毂 ③讽锹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂煌,其中15英寸的一款校,16英寸的两款佬挎沉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备和,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型敦功窘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挞虚。    全新高尔夫提供标准座椅淖碾讽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅夏副绒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅勉释,舒适版车型则都配备舒适座椅纱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版径探。    在材质方面惹记,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料申,分别是上图所示的DianDian黑色织物兽、Zoom/Merlin黑色织物彻慌脊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择簇徒论,分别是Vienna黑色真皮沁、Vienna米色真皮泊、Alcantara黑色翻毛皮际蚂、Alcantara棕色翻毛皮帝吻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胺歼睬,有两种风格可牙们嫣辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乖,同样有两种颜色可崖睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舜,有黑色和米色两种可押簧咕搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撑睡姥。    在车内外装饰件方面娥戊,不同配置的车款也有不同的安排操。像侧窗下沿镀铬装饰条勤、双排气管劝熟、镀铬装饰双排气管陆敝脐、动感鲨鱼鳍天线悉孰、真皮换档手柄饶、科技质感装饰条腺、金属风格装饰条赎郎、碳纤维风格装饰条等等醋,针对不同的车款都有不同的配备寥溪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍孩谐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吨,配备有MKB多次碰撞预防系统拧廖、ESP车身稳定系统肖、ASR驱动防滑系统炽、XDS电子差速锁嘉浮携、前排侧面安全气囊避徒、后部4探头倒车雷达副淋堡、前部行人保护系统创回、自动静态转弯补光功能等等副娃汉,但是在舒适性以及功能性方面徽沤,并不是很丰富椒姆,但是也可以满足基本使用炬舵鸽。   1.6L自然吸气车款如何雅萜⌒獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽久ⅰ,它拥有手动时尚尘妒到、自动时尚以及自动舒适三个车款朝,手动时尚与自动时尚的配置一样募斑使,在价格上二者存在1.2万元的差价钉,主要是变速箱配备的差异驾适。所以在配置对比环节连,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吭帅怖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元红惮父,差价为1.1万元潦弧恢。    在配置对比的环节我们可以看到孟害,时尚型与舒适型之间的配置差别叼,大多数都体现在外观内饰的装饰件扫叼套,以及车内一些常规功能方面冀趟,主要是顶棚储物盒地枪、后排中央扶手棋委粮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嗣,实际上最有意义的差别在于全景天窗挺俩、后排出风口绊倪淬、蓝牙电话隶魏彤、定速巡航割、驾驶席座椅腰托病免、TPMS胎压监测系统这几项上项嗽川,不过在这几项配置中梆冗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置食,尤其是全景天窗雾炮祈。    从价格上看靖妓凳,二者的差价为1.1万元乓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的笑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品交,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鲁,所以我们在这个推荐环节莎,更多的倾向于低配车款纶箔。 责任编辑附烤蒜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底簿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发摧。它采用了全新的DS家族式设计风格碱薄不,延续了一贯的法式浪漫风格课攀拔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素殊。新车基于DS5平台打造报,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沙。预计在3月左右上市鞭巧效,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烈哥,让我们一起来看它的表现如何莆锋。 外观逗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嫂,却多了一些时尚及科技感锯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性很裂扔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感悄沤极。镀铬装饰拿捏的也比较好溯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌轰断韧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品天缎挝。也表示着DS的品牌走向独立沥蓄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型你欢,有着都还算不错的账面数据褐顺删,车身长度为4702mm典,宽度1840mm绍鸵,高度1515mm.轴距为2715mm谴觅。上市后会把目标锁定在奥迪A3悼。 车型图片 基本参数扣裴拇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蛇宫譬,除了前车6颗驻车雷达之外潍差铆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能胸筷尾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拒弯洼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰币疤,从视觉上拉伸了车辆长度秘令,尾部设计了一个小小的尾翼窟,尾灯下侧字样表明了其国产身份搞蓉汗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头厩堵哇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沁耸妹,真正的排气隐藏在了下面孩顷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型我弄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雀伦:高离地间隙从斗敞、车顶行李架狗哥澈、双色车身等等味吞。没错箔配,无论是跨界赣陈裴、越界还是交叉车型冻码灭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绅。不过世间万物蹭玫,徒有其表终究很肤浅辞罢,我个人认为闹熬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泌炽。所以熔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾环蹋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诵匙嗡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赋摊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芭,它集沃尔沃所有看家本领于一身居怀,可谓全副武装场韧沉。为了让媒体更好的体验这台车沏返,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倒拖。没有固定线路妊,没有领队车辆翰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磐瓤,它会和每一位汽车媒体人独处12天就迁晨。而在这12天里拷,我已经和它奔袭了4100公里厩设晚,横跨了三个省份陀坦讹,体验了柏油赛道物碑糯、软土拉力肛漠、冰雪漂移呈、高速狂奔府成岛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话薪,当然袒,最终的结果是汞盆迁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鄙两,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骑襄碾,正所谓日久见人心多诬鹅,交友如此仑魔疆,试车亦是如此骆静。回到正题拔俗,和往常一样苯速饺,对它的了解还是先从外观开始干。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化翔温棉、多样化是一种趋势温潞将,两厢车一改以往叫好不叫座的状况散扛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白可似汐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扣。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦钵享岸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车倍闻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疾铅恨,上市至今保持着约5千台的月均销量仆你,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型课裳。 外观/内饰对比豪酿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来憾赋理,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造祷寇南,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的癌渡缴,毕竟师出同门胜汞斡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管残,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侣熬,远看很容易被误会成排气管被牛檬,但事实上真正的排气管被隐藏起来焊浮炭,整体尾部设计显得层次更为分明奶。低配车型配备有倒车雷达痪,高配车型还配备有倒车可视采愧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念么坏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陵,修长的车身与宽厚的D柱溉,加之出色的后排与储物空间壬李,俨然就是一副旅行车的范儿慷粱抨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卸善柯,它完全可以称之为旅行版朗逸篡。    车身的线条连贯自然罚郊苫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观脊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头狮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蠕习饭,调整了尾灯的白色灯带位置豁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端第竞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同举恃肆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疏勃勉,内饰板件的用料以软质材质为主襄,接缝及做工也较为精致岸,与同级车型不相伯仲慕。从实拍的车型判断狮兢贿,自动空调试铜、ESP系统截儡、电动座椅秘拉陷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型妊吮,至于具体配置还有待官方公布捂亢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉揽松,同样是大众家族的传统布局科,整体的感受都很不错渺,方向盘兑、中控台的每个设计很都容易上手篇略荡,从材质上来说梨谐郊,朗行是塑料感有些明显的势崎,好在其工艺上还是有保证的寸匠栓,并不会有很廉价的感觉宠晶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后睦,销量在整个家族中表现最为可观暖惺括。近期啦般挖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市短,新车主要变化集中在外观讹播,同时针对颜色勾芬撼、配置进行了调整笑解寄,以保证其市场竞争力缸。在豪华紧凑级细分市场中姬垄非,奔驰A级是CT200h的劲敌之一委坟禽,通过下文的对比分析实,希望对有此购车意向的网友们一点参考途呻。   备注末狄: 为更直观的进行两车的对比分析辉洽配,选取两款价格相近的车型(奔驰A260矾羌嘎、CT200h F-SPORT)缓吞,市场优惠参考自深圳市场拆绣峰。 车型图片 所属品牌鸵投: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动榷,内饰做工精细    车身尺寸方面成堑伍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拜浩枯,其他参数均小于奔驰A260透。从外观和内饰设计风格上看眉懈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑眠腾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冲凰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烤颠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后促,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样父孰查,全车充斥着力量与美的线条凌薯醇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点输,硕大的单条幅进气格栅瓜澈戒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发便欣篱。    相比极富视觉冲力的前脸造型妨,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些旧独纤,但并没有脱离运动寡肥立,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓梦炽诧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹途浇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惠畔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刷荣,同时下侧雾灯造型也有改变店罢孝,车尾部也进行了一定的改动甩惠,整体感觉更加运动拟吨鄙。另外境,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”喂谁梧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纲,形成强烈的双色反差抽圃厘。    F SPORT车型装备了整车运动套件木搁,涵盖了运动调校悬挂改诞、运动包围琴、运动阻尼减震器蕾匠、熏黑运动轮毂孤、运动车门脚踏板痕、运动型铝制加速踏板涟、制动踏板昏浚侣、脚歇板等沉。    三幅式平底真皮方向盘努、红色元素点缀的空调出风口赔、铝合金踏板局霞逛、仿碳纤维装饰条等等莫钾褪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赔度貌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格甫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化固逗,将方向盘桅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蹿木售,增加了便利性豪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动敖表,分散了注意力悄沙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间亢丁琶,是多数第一次购车家庭的首选要求煞密,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瘸破。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功规。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蔬笔,会有怎么样的变化胳皑馅,一起了解一下抨腑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的物相齿,镀铬进气格栅增加了些许立体感汉,更加显眼的X造型前脸毒宽,迎合年轻消费者的审美哪画踏。大灯的改动有些另类舶如纹,在我看来接受起来还是需要时间的性窖。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车灭痰傲,新款在车身尺寸上有所调整粉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米歌,轴距保持2600毫米不变全,相比现款仅车身尺寸有所增加伴。   车尾的变化不大跨皆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怠焚,以及牌照上方增加镀铬饰条认,尾灯造型无变化毁沫瞧。实拍车型为高配版本迟歪搏,但仅配备了三点式后倒车雷达傲。   新款的15英寸轮圈造型不错累申,轮胎选用优科豪马汗店,规格为185/60 R15波绥,备胎没有缺失栋毯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置斯阔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泉,在年轻人中更是屡见不鲜碑辞。在学校要有个性凄溜露,在单位要有个性玖卷,穿着打扮要有个性栋鼓焊,兴趣爱好要有个性炉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢先坟?如果你有这方面的兴趣拴妻蠢,那么杰德将会是你不错的选择茧乡境。可谓自成一派的它欺哦稗,凭借着并不起眼的车身尺寸高顽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车娩?还是旅行车环刻?或者是MPV水渭其?但这都不是事儿逛皇顿,只要适合自己就OK痢势。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人概镐踌,喜欢接受新鲜事物的他们姜淘,正好与杰德不谋而合吗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐虾,此外翱龚尝,六座的乘坐空间录,也足以胜任日常的使用需求窘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搜悄艰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢厂勤?自2013年9月6日上市以后伍煽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量渐嘲鹤,力压大众途安和马自达5等竞争对手簧湘,它用事实结束了我们的疑问跋。除了这些秆,杰德还会带给我们什么样的全新体验酥峭程,让我们继续往下看场。   " "  若是经常关注汽车之家的话练协,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生南狮心,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”撅。虽然我们这里并不提GTR蒋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何块诞标,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿萃ι剩克斯ST钙,令人刮目相看诉誊。与此同时吧誊溅,在秦身上募,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料丰哪、做工以及舒适性表现上的明显进步凹。 外观造型冕差:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程漂眉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代对搪,近年来推出的新车型如速锐翱垮、思锐以及大家眼前的这台秦防彤慷,都可谓一个比一个漂亮碾毕菇。就以秦来说史乖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网办春矢,很是亮眼辟按,同时也营造了较高的前脸识别度体酣。   车身尺寸方面钙讥徽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大橡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平馈迷柔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)离,2670mm的轴距表现则处于平均水平肌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同杀搁,其整体感觉与速锐大同小异渡婚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯城,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接虏持龄。无论白天还是夜晚访,该车的车尾识别度都非常高懦皇。而且内部的光源呈脑编,除了转向灯为普通卤素灯泡外啃,示宽灯憾黄勤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蔷扇。   充电朔社浪、电桩安装及质保/售后介绍欢宪信:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口搅井枯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包竣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电免郎,据官方资料介绍称供,充满一次电大约需要5个小时左右话,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)窗。   同时宿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吕,虽然价格并不贵楞怠,大约在6000多元坑兽,但对申请人有一定的条件限制仁眷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)那,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蜡澎陪。当上述条件都满足之后揽华,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请佰弛,如果一切顺利牧,最快1个月内就能安装到位并通电使用垛。不过目前泉,秦还不能实现快速充电踢桐抚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的懦,只是目前还没有这样的配套充电设备丛。   针对秦的特殊性拷仍哇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位祟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务红伶。其中娇八,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全田胆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶尖甭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狮壁台、绝缘手套和护目镜等设备呢刮,并规定在检修车辆时必须两人在场瞎热。以防车辆万一发生漏电淘妙奥,威胁到维修人员的生命安全那曙郊。   与此同时卢踩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里骑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组秋烦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同埃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秃趟兼,整车质保为6年或十五万公里臼冉誓,电池组为10年或二十五万公里)朴娘戈。总之溶券,从专设的维修工位缔托南、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度讽膛,而对消费者的购买更是一种信心的保证档。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前录吞,中国汽车市场刚开始发展秒秦,市面上可供选择的车型可谓寥寥刑,在那样一个年代苯画桨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准建,并且在之后的相当长一段时间磊迸,人们心中仍对它们有深刻的印象瘟惠独。时至今日日膛钵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蜂磐艰,在数年激烈的竞争中加,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下词良崇。这回透,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蔡,我们也借这次机会为大家做个全面对比淘淋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蔷:外观内饰(包括设计和做工)拌瓦瑞、配置痛贯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)桂双、储物车、油耗凸晒钩、驾乘感受竣俺、加速性能陪胯灿、刹车性能簧。同时赐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别脱将谎、同价位车型的什么水平涝萝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元杆氨屏,目前约有6000元左右的优惠泼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赁察,在优惠方面差别比较大覆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右迷祭苹,根据论坛中近期的提车价格垮肖,9000元的优惠还是有的逛踌。目前霸慑,两车的售价依旧属于同一梯级很巢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致燃,只是配备了卤素大灯及雾灯钒俊,透镜疮峨蚕、日间行车灯这些都没有免来轻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赦讽惶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置请,因此我认为两车的配置可以理解蔽侠钵,符合同级水准趣崩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位手:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纫槐僳,两车的各项参数也处于伯仲之间耿,差别在6cm之内艰回贾。在车内空间上私懈,两车的表现也很接近仕毛钞,我先剧透下吧婆,结果可能跟你们想象得不太一样塘凌。   相信看到这里伍顾忻,大家最担心的就是如果车辆没电逆烘,后备厢是否还能打开的问题厦首眷。捷达看来是妥妥的没问题问,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑结,它的后排座椅靠背可以放倒挺榔,之后即可顺利从后备厢取物抬酷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酞。   在倒车辅助上醒抛沽,捷达配备三点探头嫌绦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配入春呕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平灭。这里多说一句垦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达记酒,让人觉得很不大气锰疏,并且低于同级别的水平肯澎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达剿怒,舒适型也可选装倒车影像途恒,比捷达厚道一些史。从普及性上看狠马,能够达到同级别的平均水平蛾煌,从功能性上看鸵,拥有倒车影像的它则高过平均线了侠埂,给好评懈死。   两车都是15英寸的轮圈噶,造型上也是各有风味踏酬唾,轮胎宽度也同为185mm香。从售价上看膛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淖心秸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条设托寂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比狼椒,让我们在后面的制动测试上见分晓司。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显宝菲,借着中期改款的机会辞察教,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机雄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汰浅痪。应该恭喜它盟,至少在我眼里经,它确实达到了自己的目标泻。过往凭借动感的外形粪腿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它你,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点聪。   只可惜挟,刚上市不久的2014款起亚K5肠,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择墟队嫩,而且它们的价格都处于K5车系的高位撼舰,受众群体并不大掇。前段时间券,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析矩斥前,并撰写了《起亚K5购车手册》矾示。文中吨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型缔胚接,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐萍晃协,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色篱纱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH甸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扑。自从起亚爱枫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后剁,互用研发产品的例子不胜枚举睬瓤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度才添。该发动机的最大功率为245马力虫凰、最大扭矩达到350N·m怀,账面数据处于同级别的上流水平茄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机浆创泉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀筒炉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机宿。   在涡轮增压谷口、缸内直喷等技术的加持下浪工荆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m佳德逃,并且一直持续到4000rpm泰。得益于涡轮介入较早弧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间母,而且它的油门也调校得比较灵敏你蛋魂。在实际驾驶的时候鹿祟,可以感受到它的起步轻快自如怪篓诗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恳峨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比摩厂硕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些扇罗,但差距并不像数据相差那么大念。在整个低转速区间钒门姐,它的动力输出不算直接毁,缺乏一点活力募苍,给人一种有劲儿使不出来的感觉次。   于是埔薯恃,我把油门再踩下去一点须苛,动力突然来得很快坑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然赐,毫不费力捎较丁,而且可以感受到车速达到120km/h时颓,发动机还有充足的动力储备趟抽。它的中段加速能力让人满意惺详,虽然依旧缺乏一点活力托楔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴借,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蜡坟。   还是差点意思暴涧匣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烽吐。于是辑驾,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式欢娠,6速手自一体变速箱切换到手动模式涡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茄蛊辑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的车李。它的油门响应足够快恨伸颅,发动机的动力输出得到更好的释放厢铂,方向盘的反馈也更加扎实檬串患。除了SPORT运动模式外两窃毛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式偿,运动特性从SPORT枯糕羔、标准到ECO逐渐减弱馆梗钳,驾驶风格也逐渐趋向安逸教扛彪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契彤难膛,平顺性极高讼唯,而且动力的衔接也让人满意舶耿。若以80km/h的速度巡航视,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航订帽薯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赫戊冗,对于燃油经济性的控制也让人满意稗醚。同样值得表扬的是降挡速度霉,在中段需要加速的时候深踩油门史,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晾,而且换挡冲击也比较心埂,不会让坐在车内的乘客感到不安睬掀。   前麦弗逊骂侧、后多连杆的独立悬架底盘结构娜署,在调校方面仍然有很大的提升空间炭坞舷。它的弹簧足够硬蔼东,但是减振器的阻尼不够大物乡慨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底淑汹,会有细微的震动传到车内甲段阂,以稍微快一点的速度过弯假就架,车辆的侧倾会比较明显齿黑危,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳苏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寝吻秤,舒适性让人满意署吃彪,但如果需要激烈的驾驶的话猛促,后期对悬架的改装很有必要访糯。   它的刹车盘相应加大了尺寸赔,刹车的力度足够扑,不过刹车踏板的反馈缺乏线性法渐统。具体表现是寇,刹车踏板的前一小段是虚位斗,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蒜空川,制动力度会突然加大藩缆舞,需要一点适应的时间蛊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻链,发动机的声音欠绰鲍、振动都非常小贫瓷琉。然而碳雷赁,在速度上来以后瞧挖敌,噪音的上涨速度也很快仙丢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎努练,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显兰。   我得承认塘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数杯,但在起步和中低速行驶的时候缕卞椿,动力参数上的优势并没有完全体现出来耻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处觅欢摩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寿韦唯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碉配付。当然蓬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型忌。另外突庆,值得一提的地方是母,在动力提升的同时题,它还加入了行驶模式控制系统概,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用酱衔,它的动态性能相对有一定的提升傻诚博,开起来也更有活力和乐趣绅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了习惕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”娥沟,只有手动版车型销售厩萌,导致产品线还不够丰富瞥侈。而就在去年11月晨瞎,海马M3终于推出了CVT版车型驳际筋,7万-9万元之间的售价久耐鳞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求茶未舱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脖、逸动剔殊尾、宝骏630以及启辰D50等车型禄描,竞争还是比较激烈的徽钦合。作为一个后来者丹,海马M3是否有足够的实力立足付精趟?下面我们就一起来看一看波年。   动力沉翁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择套枫,其最大功率为82Kw寇,峰值扭矩是147Nm贰日。从账面参数来看侥,可谓非常出色靠痊,一点不比合资产品的数据差孪勒。对于一辆紧凑级轿车来说颧肺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了贡谷。    开起来的表现彤杠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挽瞬忌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搬计筐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皮夸,如果想要充满信心的快速超车贝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择餐史浆。    我知道会有人问狠垒昏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纺剑?说实话冻慷狮,我觉得大家都没什么区别筐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着晌惰患,也是低扭不够强咆,需要靠高转速来增强加速能力罢潘窜。    可以肯定的说吠,除非是加上个涡轮增压器誓。否则的话袍佰,这个级别同排量产品之间的动力表现茧稍北,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同炒料。我个人觉得溃,这只是消费者们需要认真衡量的一点感,而非全部熬溜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弹葛鞍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颂奸,动力传递平顺连续的特性秦教费,有效的提升了整车的行驶品质感敌平。顺便说一句摄壤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坪,这也是比手挡车多花点钱的好处东慌。    深踩油门时倦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上佰,来保证动力响应足够顺畅冈帕笆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内枷删位。此外妙仟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绘盆百,功能性极强璃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现亮捷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后练空丘,g值才开始达到最大的0.366g妒权,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内椭呕干,此时车速大约在30km/h左右堵监,达到60km/h用时5.24秒界桨绍,冲刺到100km/h用时11.45秒铰膳戮。    接下来看看海马M3手动车型翔艾,在加速到2.5秒后甸,车速已经达到了差不多40km/h谁矾碑,达到60km/h用时5.01秒场饲,冲刺到100km/h用时11.28秒炊炒介,比CVT车型略快顶。如果不较真的话班憨,可以发现二者的差距其实非常薪藓浴,相应的在日常驾驶中其实也一样握巩华。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米篇勾腾,就这个成绩来说碳菩,它的表现只能说是非常一般淋扛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言改,它的表现就算好多了诧辖梁。 责任编辑能:沈楠" "   近日煌琴庞,宝马官方发布了新款X3的车型官图匆儒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梨香。从新款车型推出的速度上来看表聘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视澎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量亢挠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拢匣。    早在2003年刹鄙衰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章柒心儡。10年以来硕,宝马X3已经销售超过了一百万辆遍纫,自从2010年上市频,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作讣虏。因此辞,2015款作为X3的中期改款蓉肪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中忌,优化后的大灯组造型土憨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰袖俺饰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多郎逆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谰撵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坚。通过官方图片毖芭锈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时藕,也融入了宝马家族的最新设计语言香,与新X5一样采用了新的中网边框设计维贯,在视觉效果上更具冲击力显摆堵。    在头灯部分吝,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挛德,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饶惠。另外崇墩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代飘抨,配置方面它还可以选用全LED光源巴,再加上选配的LED雾灯录跋顶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质勿。    新设计的前保险杠极具力量感蓖貉舷,并融合了镀铬让末吮、塑料格栅以及金属护板边蔬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蓉。此外矢锌泌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中匙顿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂堆荆,也使整车更具个性化风格趣烤啸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烘臀分:4657×1881×1661mm楔胶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近春,轴距也同为2810mm巢稍娟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拖淘和。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烤椒,从车头一直延伸到尾灯的腰线沟倾,让车身看起来更加犀利且极富层次感庙隶誊。相比变化较大的前脸锨唬砍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计残诡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰评失玻。相比X5泪疟,新X3的尾部更加耐看涎隙釜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感米恼钨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锤蚕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守汀晃饱,视觉效果并不是那么给力戚瑰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择错,新款X3也不例外拖呐剃。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板诺袍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前档、后部的防钻撞保护装置扯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剃荤帮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辉捆矛。此外默牢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致敬。该车还可以选择六种车漆舶弄乒、三种专有的18涸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂加虎。 责任编辑蒜蒲蹄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惠:Quattroporte(总裁)喝坝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标形匆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV记蹬悍:Levante壕嚼裤,还在2013年4月的上海车展上椿,以全新总裁平台为基础杏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角栖败:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4床骨换,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款册秽:Ghibli……   以家族设计为本乖瞄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系坤汰橙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同较凳绵,改走豪华中大型轿车的定位相脾,车身尺寸长稻、宽票双、高分别为4971mm式坪煽、2100mm和1461mm莆龋,轴距则为2988mm刨凄,直接锁定奥迪A6擞惕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上巴地,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蹬括扛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征戎宝,且融入全新总裁的轮廓特色谴,以紧实并极为流畅的曲线恋圭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格曹喊。    于是在车头设计上篮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽躺赣难、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钉啪铅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面硷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尾迟适,将蜂巢状格网嵌入其中颠,且尽可能地加大巍,再搭配角度更为锐利府、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势材崔端。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条丁处,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏囤逛,所以厂商在Ghibli的车侧沧香,除了保留前叶子钣鳍状孔道坚垃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肉瞧,也师法了总裁车侧的设计欢幢靠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型靶吠迹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没哎,另一条线则从前门下方迸出喝菏,向后朝车尾紧缩捅裤膜,滑顺动感且充满肌肉感寺,并正好可呼应更翘的车尾设计陵董,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扦,速度感浑圆天成氦。 内饰向旗舰看齐拐介排,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上惶疗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿硕封吭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同皖锌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计感诧渴,也把声控泼化、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上亲炔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扔凛,右侧拨片负责手动升档仁玲、左侧拨片则能提供降挡袜。    此外核习慧,三辐式方向盘的前方锤鞍,一样是借自全新总裁的蓝底白字担丘凤、双环式仪表盘琶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表丛枚妹,左侧则是表底超过310公里的时速表龄垮帘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕死拔廊,可提供显示油量泵拘、水温侧睦玻、挡位与导航指示等行车信息盲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伦棠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图墨另沮,告知驾驶者目前的驱动状态虏。    和总裁稍有不同的中控台勤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟翔痰,以及可触屏操作的收音机电台选择馈币操、音源切换散脓、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)将栋袜、空调温度坟邵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕洪管,空调出风口则移至屏幕的两侧叫兴炕,下方则为恒温空调系统调整出风量兴、温度与出风口的位置漏僻,以及音响系统的吸入式CD菊肃,设计上较总裁车系更加简约皮鸽,但用料与配备完全向旗舰看齐此迷,展现了十足的诚意讲山。    较为可惜的是弛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掏谦湿,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm豹广馁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性骑残儡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当玫翁,包覆性和支撑性也非常出色麓。    但是后排方面娟辟痉、便没有像总裁那么充裕田剩,尤其膝部与头部方面杏,身高174cm的笔者坐进去后拇靠枯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已伪深,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挥悄,也刚好替前堪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何朔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鲤惋顽。 责任编辑其:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”科刀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了搔闪?后来一看咆辜,哦夯,原来CC是“Cross Country”角躺矮。继续了解发现有点意思蛊觅,底盘抬升梆泊伯、高功版2.0T五缸发动机少角拣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法澳宋躺:目前的普遍规律是砰韦嫌,产品分得越细踞,总销量提升越明显修含檀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涡脓肝,它的引进舵卉农,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦海瀑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凤坦,主要分布在前脸和车尾概蒋,从外观区分它和普通版V40很容易欢弟。底盘抬升12mm肋思镁,这么小的数字对视觉效果影响不大劫诗尖,整体协调感没遭到破坏难。    车厢内部隧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纬潞,除此之外内饰并没有过多特别的设计窗。之前我们已经发布过实拍文章多另,车身相关内容有详细介绍海,因此这里只是简单提下要点宪,就不再重复描述了熔肠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来俩刮起。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凑冻,最大功率214马力虫嫂世,峰值扭矩300牛·米蛇,型号B5204T9蛋灿,是普通版V40那台发动机的高功率版本目拳,那台机器的型号是B5204T8屠泉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒春渴,今天会是什么成绩拭蒲?稍后揭晓厩哼隋。    变速箱没有变化扛猴荣,依然是日本爱信提供的TF-80SD讼江免,六个前进挡虱,带手动模式和S挡剑骗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乖剁宫,奔驰A级用自家的7挡双离合侮兢,沃尔沃这台6AT暂无优势譬熬璃,目前他们还没有新产品投入实际应用虫,理应加快脚步封。   驾驶突:邪恶的S挡    驾驶部分蛔,我想说说D挡和S挡的区别令铅哎。看起来挺初级的一个话题埃变,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猎烷痴。D挡油门响应迟缓彼棋,在激发变速箱降挡之前编睬,需要稳稳的慰篓、持续性的向油门踏板施加压力馆筒沁,慵懒的降下一个挡位之后清嚷咕,情况有所好转碱恨猾,动力给得稍多泌纱繁,也就这样隘帛倾。    不满意对吧步兰?可以把排挡杆向左扳到S挡围,切入“邪恶模式”康凌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)铣式师,转速拉高1000rpm以上瓣鞠扩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来篙迟揉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次咆嫡拴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吩,脚踝每动一下俊,车身就顶起往前猛扑一下柯。深踩油门可乘城,转速迅速攀升县,跟D挡时判若两人奴犬才,两百多马力写、三百牛·米瘸钡邯,在这个尺寸的车身上爆发出来墒,过瘾魏换。    激情过后细细品味你,这套动力总成有两个弱点需要改进失,一是怠速时振动大瞎袒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动萝查,影响体验;二是低速行驶的平顺性鬼巳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境秀判棱,1厘、2类、3挡之间可能频繁切换难,动作应该再细腻些墟沮慧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统授,选择“全功能”项彪,不打转向灯就变道尝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道练绅沮,回正的力度不辛俊,如果你想在车流中快速穿梭前进柏浦贪,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争菇僻,要么关掉方向盘辅助纱伯宋,仅保留振动提示即可稳。   绕桩的慈局:比前驱版好玩    除去上面描述的情况慌箔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣芒恕,在绕桩场地很讨人喜欢把缴。车头响应比前驱版本积极揉,入桩动作稍猛筒,车头好像在被一根绳子拽着走豹习渴。给我留下深刻印象的是肥贸,这款车的极限要比前驱版高太多辨寐染,特别看了下报,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓦。上手容易辩醋麻,但是需要注意别突破了极限剔姆烽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点畴:一旦超出极限镭,很难把车身再救回来卑辉。 责任编辑欠淑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7赖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始仍,就一直困扰着我们的问题耗敢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痉失洗。马力越大的车就越好么晶嫡?绝大多数情况下答案当然是否定的汀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浚迟取。随着时间的推移替郎,我们有机会做这样一个有意思的选题问卤乖。   让我来说明我要做的事情且迷:我们有三辆四门轿车稻姓,合计拥有1657马力别。看起来确实有些夸张堑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport久,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多托。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S龋捐,但是这个570马力的怪物一直没有车敢犊,直到我们完成这一特别的测试一周之后瑟。我们只能使用520马力鞭秦首,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo窘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力帝棘刀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣刮娟发。   另外一辆是全新的奥迪RS7狭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎汹谅,拥有560马力的出色表现揽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晶桃,在K&N工作室的台架上阮恼,它的轮上功率达到了479马力诲浚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中淀巫惦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力暴翱撤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器停乱,用以获得更多的功率输出俯略筷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候态,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力宝。即使按照宣传中给出的数值鼻鹊抖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG昆暇骋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力亨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酮,它的轮上功率达到了541马力迸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力漠垦枢。   另外还要说明一点拖谱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来够里,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盛,不具可比性劣埔擂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辅溶渴。结果很令人意外桂滦炬。两款加速最慢的车型叹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h葛活。当然最慢是和RS7相比较而言的玩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速慧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沤泥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒叼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浮港,但是还未打破我们以前的记录惫睡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底朵骄陵,说它慢更像是一句玩笑话彼,这一成绩实际上已经快的吓人了瘸。奔驰则要更快一些抖翱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)虫,冲线的速度也提升至197.5km/h淡汤。冠军仍然是RS7的貌熄,它只用了11.6秒倒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平撮。奥迪的冲线速度为193.8km/h芒,虽然不及CLS63 AMG茹翅闯,但赢了就是胜利筒。   123下一页 责任编辑唾丢滴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吻疼、运动和科技气息了帘娄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此姓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机成,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子呢苛,主动式车道保持和自适应巡航功能蛾伎昂,几乎能让驾驶者也变为乘客冉提端,高科技配置更加丰富惰狈瘫。    于是腐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绢采凸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了芹堡开。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L屡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受尉瞳,在下面的文章中有详细介绍舌。此外典蕊弘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章残赶箔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道络师、残破衰败的路边小屋苛读坦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富社稿莎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落香详害。身处如此糟糕的环境娟煽,却并没有让眼前这个出身自底特律渺旗法、土生土长的本地小子屈服蛋叭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感病,但只有经过一番试驾体验之后巴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纱漠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的羔钙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分悸朵。与2013款最明显的区别来自于前脸中网币陆办,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刨抖,同时两侧向外延伸与车灯相连梗退苹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化聪糙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯懊瘫躲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乃局,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计客圈。   尽管是低配车型对桔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬山焙凸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)叉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车袜履,它基于D级车的平台打造丛呻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条凑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK触,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT姐伙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体僧具孪,不过从近几年的趋势来看沛翰项,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香斯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坚,至于其中的原因我捻,从这款车中也许会找到一些答案购。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT皆卿?   GT虑馁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涝稿,维基百科将其解释为具有超长续航里程垒木、拥有强劲动力融、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型棘陡。可能一提到GT懒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓮撅,其实则不然咐搏,GT拥有着明确的划分准则熬,举个例子来说杜:拥有着标准的后备箱许卡惦、配备V12发动机并且内饰非巢馗芾福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寄料纯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吴菜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”崇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类恃吼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看玩茨猜,这款车的确还真有点GT的意思令德瞥。在笔者看来番,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贩吹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉签砷纯,最起码第一印象分已经拿到了冯病描。   5系GT是采用7系平台打造的淘?   5系GT的轴距为3070mm穿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同莲,从前双叉臂惺盼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系溪朔。厂家表示虚畅宦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型兢萎钦,其在外观砍、内饰灭首、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钩蕊丘。   5系GT型到无朋友委羔极?   谈及5系GT的竞品欠扰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尼级册,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位柏寡算,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版墒南。   外观挤黎处:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堪官。风云2(详情)构、E5梨踞、A3以及今天评测的这辆E3办玲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中码扣弥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度爽棋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泻雌。从这辆奇瑞E3(详情)来看下,外观及内饰都有着很高的原创度蕾恐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雌剃湿。这让奇瑞的产品线更加丰富软缮,但也让消费者选择起来有些头疼姐瞳。 外观聊颇篙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人信,但外观却没有去针对青年人的设计龋,前卫歇妇沧、另类这些词汇应用不到E3的身上税轻,车身也找不到多少运动感惺。不过它长得却很容易被人接受筹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炯弧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看趁,E3和E5的外形稍有一点点相似强咎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间荷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化船。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞岔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炯雀腻,而且非常容易被大众所接受肠肠。不难发现露凰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变洞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头静。艾瑞泽伙、瑞虎5杀胸窜,单从外观来看都会让人眼前一亮舌。借鉴是好事浓沃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赦晚,但不动脑子的照搬实在是说不过去盗肥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧毒抹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表窜袜底,作为最会制作小车的铃木来说浩急扭,雨燕可谓打开了国内的市场畏杠汕。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代晴抢缮,新一代的SWIFT迟迟没有引入领墩谜。而就在2014年1月18日凯垦垦,铃木速翼特在国内上市随桥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版饰摹酚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后凄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏邦冷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表床碾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕继,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件般。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奖骗,速翼特运动版采用运动风格打造泡俺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm牢,轴距为2430mm新撮。由于基于新一代车型打造环保,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些被饲,轴距也加长了40mm皖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚豆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息岭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16老。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新是镁脆,包括中控布局梧蓬玲、仪表盘教母、方向盘等造型均有所更改哭汤宿。此外季褪蓟,配置方面新车配备了ESP饶甩怂、自动启停系统僻、USB接口壳存、运动座椅等配置考抄。CVT车型还配备了换挡拨片睬极,满足驾驶需求瘟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了堪。真皮包裹自不必说还其艾,3侵刃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服渭堑阿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多垂澜殴。不用和别人比酞疆,超越自己就是最大的进步祟拘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面承逝康,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晾涟,其最大输出功率为100千瓦幸,最大扭矩160牛·米夏肮交,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT底,其百公里加速时间为8.7秒桔惊,最高速度为194Km/h孪冻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡痰,相比之下乐趣少了很多矢脓欠。 免责声明车擎揉:本文仅代表作者个人观点世,与环球网无关储冷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苫,对本文以及其中全部或者部分内容烩、文字的真实性狮、完整性缎牡、及时性本站不作任何保证或承诺豆即,请读者仅作参考跋,并请自行核实相关内容霉露戳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赊涕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大橇店悼,引起了广大网友的质疑森姥饲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验虹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注铃。于是易车网本着服务网友的原则动芦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疏日,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车适吉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示须。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娩冯,您便自有定论钦狭怒。   体验者介绍    前排体验者穿臂钉:辛毅 身高节:178cm    后排体验者媚沛:旭子 身高奴:177cm    Ozel 身高哩:170cm    小娴 身高庞七:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准熊木,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高泡晶贸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市划驳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣故寝促。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鸡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瞥敌髓,公平公正公开地来一次大对决摔芭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拖课:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别广,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车察绒脐。所以不得不承认磕菜卞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值础,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上怒咆递。    事件回顾考币:    说干就干春枪陇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侩眉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作违。根据易车网后台数据的统计来看付萄寒,持以上三种观点的网友大有人在焙床,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲交藤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案饯皮水。尽管是为了对比三者的公路性能撩购,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上灵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上跨檀。    测试车辆宝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350岔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型救触,但是奔驰并没有这款型号的试驾车敞,奔驰已经尽力了病雾理,我们在此也由衷地感谢诵骇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怪匣,告诉大家改款前后的差别缴喝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惭淌。因此我们也很负责地告诉各位网友哥,目前除了易车网窖,其他媒体对于新款X5的评测省垫檀,都不能代表日后国内在售车型涂。第一辆中国版车型为xDrive 50i寞,加配M视觉套件寐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扩,我们无法借到官方提供的车辆希。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拔酵诞。    测试场地琉确袭:    乐驾赛道全长1.6公里桓,共14个弯道耽便,最长直线段270米既鹃,赛道宽度为10-18米檬硅诚,视野开阔懒,无障碍物活难。赛道两侧均为土质路面差磨脓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆面顷费,大大降低了安全隐患撅兑。    测试人员檬旧蛙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捻屡,却要替土豪们操心买什么车彤,这件事听起来真挺可笑嚼零,因为我实在没法揣测土豪们的心理拨饯。如果说我还能理解花五十万买大切始蝎肠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野翅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炼戎,代价是要多花一倍的价钱巴碍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感擂瓶案,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感厕竞遂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缓。不过因为坐的比较高恍,速度感不如那些贴地者强烈茂胶介,还没怎么着呢就破百了难晚炕。这大概就是SRT8的魅力邯滥,很难说值不值得犯碗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款末疆颇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近杏嫁柑,跟改款前相比还是升级不少阂攀补。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痢磕览,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酵冻膳,SRT是JEEP官方改装部门缮荒,这种改装是全方位的狈,包括内外套件加强拢醋,以及性能方面的提升努绿惋。SRT8就是高性能版的大切诺基瓣小尘,主要提升是外观套件藏吧、及动力系统抒、刹车系统抛、行走系统等方面白。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瑰鹅胺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机末胯刀,6.4L自然吸气HEMI发动机韶,搭载采埃孚8速变速箱讳。   SRT8为公路而生貌,所以公路性能是它的强项睛疲誓,不过Off Road就不是特别在行了乐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 病恫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汤磁地。 ② 跟之前的SRT8相比替,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涟驶奸,所以科技感和豪华感都提高了不少弗埔,跟换代前的SRT8相比脓剿,升级的部分都是实实在在的扭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱儒熬弯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淘粪淘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统浅汾胎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吃。  ∠阃稀③一百多万的车坷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车郡赡筛,再挑上百万的车的刺毕奠,好像有点吹毛求疵徒。首先悬架的设定非常的运动唉田,即便比较温柔的驾驶方式漂匹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奸惊矫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车忿劲瓦,大切诺基SRT8并不是一个非车辏合适的选择觅,尽管动力非常充沛芦克,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意捂某念。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响衔功溯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺檬体,但好歹SRT8也一百多万了绰套哩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响怜。不过之后我们也释然了铜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车朝,但经过数个媒体的“蹂躏”稠恐房,光弹射起步就不知道被玩过多少回了仇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了敢,有点异响似乎也算正常碗蔼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基聘箔凌,请点击下面的图片进入试驾文章蔼彪凸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酶拭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争面内鸥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惟焕炯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的湍斧肩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中读遍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生夹媒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T玛剃,还是老套路豹,直接切入主题棱腻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伞辜。 动力对比摊氛金:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手港妻,看看英朗GT的表现如何吧负。这台发动机的最大功率是131千瓦疮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来妒瓜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泵,当驾驶者在需要全油门加速的时候饯科狸,为了获得更好的加速表现骚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm忻钵淀。对比发动机账面参数来看鸡藐,最大功率118kw豁废滇,峰值扭矩250Nm圃灵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芦截。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统册太,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心陇港,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辰码详。   至于传动系统方面比浓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器范糙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样翟蔡,都是目前该级别中的主流配置啪筛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现据签,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缮姜肺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奠羚讳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上滴寥帝,比如高尔夫6拼、速腾等杜览。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方半巴鼎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姥胖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力磁晴,从而起到提升操控性的目的淮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架露,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上琉捅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瞪,但通过厂家的调猩瑁后姓,当一侧车轮发生颠簸时欢,对另一侧的车轮影响会比较小些邓蒲认。   小结窝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拓抽巾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出溉希。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侗屉馅,至于优点这里就不做过多介绍了扛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈桑后英朗GT更偏注重于操控性护。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时被韦,见过后车追着拍照的控睦客,见过开我边上向我打听价格的呐芦察,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回答。我坐在这辆路盛E70里仆,被注视得有点儿不自然刺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣渺举,我琢磨着镭丸,要不要让他进来看看晚。要不是我瞅见了绿灯亮起墓苟碧,我真就这么做了材嚷。对不住了朋友无谢菜,这次没能让你仔细了解它抗,不过我希望你能读到这篇文章釜氮踞。   不用否认社,人们对美的好奇与渴求与生俱来顾让,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣景涩谱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗穷撑彻。不过在这些人之中染,有人会终生恋着美人桃,有人也会为抱个花瓶而后悔挝。如今打造足够美的外表来吸引消费者丹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情固弧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70陶杉,但在这之后能否一直爱着它首菩挛,我认为是一个很值得细抠的问题旅聚。   ●外观大气耽剑俏、美彩释侍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时忙激,我还以为来了辆捷豹会,赶紧跑过去看发现被骗了陆。不过我并没有觉得失落砂怜坪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观辽互,并且从设计角度看捎,它在借鉴与融合得方面都很到位泪忻翰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理屉艇,我对它的外观设计就100%满意了剿羡静。这事儿对华泰肯定不是个难题冷碉,您看看宝利格还有华泰B11受分,都有明晃晃的格栅崩胸惺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位炕陡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甭,但绕车一圈后我发现提脱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了孺。咱看看数据对比哗红,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伟,可以说在各种数据对比上户栏,它“不是第一奈朗,就是第二”玲蓉伎。虽然在宽归炭蹿、高和轴距上没有做到最大鹅,但也不过是一两厘米的差别仆膜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米愧锹,这就让它看上去大气许多瓤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荤。   打我接触这辆车的时候薪扣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光醋。在这样的目光中酶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期我查。面对“屁股高穷节、尾窗窄”峰窜、后方视野不理想的路盛E70时擎截骗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车刊。先不讨论这样有多麻烦了败,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作干,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧供嗣筒?这点让我心里不太自在脑焙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苍瓤盖,是个应该有的配置文敖颇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔚分酬,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色粹清朵。而随着国外皮卡文化的不断渗透临,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陈拿佳,去跟进时代的步伐聚。为了迎合市场的变化及用户的需求始彼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时氦寄,开始注重宽大饱满的外形设计颗呵,并增加更为丰富的配置甩。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型履。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贪钎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)忿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗犀,整体的风格带有一股阳刚之气繁。在车身尺寸方面捞甜隶,它的长/宽/高分别为矾:5310×1812×1775(mm)侧涝舰,轴距为3100mm电顽芒。威虎TUV并没有大小双排之分嚷,仅提供了一种车身长度秦题。车身侧面的线条也很平直毛霖,外扩的轮眉使其显得更加饱满帽艇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正违,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感铰。大灯采用远近光分体设计伐焚,其中近光灯还配备了透镜抱胸,不仅更显精神稳抨,而且还可以起到聚拢光线的作用疙。镀铬材质包裹的后视镜很显档次白离考,遗憾的是川纺尾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用聚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吝牡,并且后视镜仅为手动调节咆痛簿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架田番,并且还可以对驾驶舱起到保护作用隋囤迹,非常不错掣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点附督,至于货厢外侧并没有再多设置扯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)城,在国内皮卡车型中算是中等尺寸底哨。另外妥捞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”撑,不过据厂家介绍顷枪瑰,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”匹。对于皮卡车型来说轨坝啼,这项必要的配置还是很厚道的筋莲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山菩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气硅甸帘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瓤。不过叔饲锚,今天我来到这里并不是为了滑雪攀习,而是为了求证一件事情镭绊:有没有一辆车购褂,既能够带着一家老小舒适地出游遣,又可以不惧冰雪荆,在冰天雪地中步履平稳地行驶拭屋腻,同时价格又相对平易近人呢烹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求敌目,那么就让它拿出真功夫试试吧染醛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)共,从外观上看憨湘佩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挞工,19英寸车轮显得很有力量感爆,也与动力总成更加契合;其它的地方磕峨侣,也依旧是酷威的老样子范娃寥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿摊,甚至还有一些精致的感觉栓。总体说来畅力凭,尽管算不上全新车型俺,但依旧耐看蓬硕偏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面途,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中潞迹屠,动力响应良好熟澜城,易用性好甘怀墓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分灿。当承载着全家出行时壬碑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疗酬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适商施。   至于酷威3.6L的内饰方面煤嘘嫁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寿郴官,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”洽店共,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节棘光。   除了动力系统星,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式淖拣邓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器呸竭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动番坤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钱坚称,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瞄。动力分配完全依靠电脑自动完成挞耸呵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮栖轮避。   有了四驱系统巨挪莎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳譬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎背婪袖,具有更加粗大的排水通道惶昏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坊蛊,冰面行驶性能更加出色绥。此外卿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜厘,胎面中央多重“Z”形花纹奋饭架、针孔沟槽设计雾呐瓦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辣昧碎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息献书,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吕此。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3匣陀室,它的定位低于1系疗斑。但是菩点鲤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步佰席羌。另外铰,它也提供了i3?REX增程版本胎孙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机勤,扩展了这款车的最大续航里程跺科吮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抨漂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辱蹋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伙裁。   宝马有没有提高电动车的标准检送?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协必洽?让我们在接下来的测试中找出答案辩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式湃其,宝马i3的行驶里程可达88英里架场。相比较而言呕绣朴,?Ampera可达30英里次奔,而普锐斯可以行使约10英里馅付。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电虚,i3可以更多地使用电动模式参性苦。而增加了汽油机的动力系统旗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撮腐,357英里和505英里敛围。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大极叉。这台车约五英寸高裸斗尖,而宽度几乎和高度一样四现,与低矮流线炔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比狼庐嚏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能集。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力阜,我们没有所需的充电站?蝎想,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式冗幂。   此外僵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拉莆剖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车司梦。它内饰精美雄,融合了许多先进的科技射,它空间宽敞拴,驾驶体验一流淳裳梁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钦,它仍然使用汽油机涉,以作为电量用尽时的保险枫烩忿。   第二名辛躬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好泞,科技感十足娠授,而且它也能胜任舒适的长途旅行僚媳股。   第三名仙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盘酞趴,它最大的优点就是充电迅速壁慷,性能可靠浚脆。   然而荚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋驶。(实习编译尖玻:徐旦?审稿盘:刘洋) ? 免责声明版权作品顺句,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼓删,严禁转载痉蔑,违者将被追究法律责任快克磨。责任编辑刚蹬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车许脐假,应该说是倾注心血虎版矗,在技术平台上都有可圈可点之处抬,源自萨博的技术是其最大的亮点何础糠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型涸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作染低腑。在外观和内饰上淬螺唬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平裙,在动力和配置方面也还是很有性价比的矛呵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说群密,绅宝的外观原创度还是很高的涟纬,并没有刻意模仿什么车型吃湘,但我们会在这款车的细节上看到登领,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瞳襄墒。且融汇的比较好猾,并不是简单的照搬照抄淡狮。这一点值得肯定态,大灯的设计十分犀利寂,鹰眼造型也有较强的辨识度替剩。LED日间行车灯比较醒目珐叔校,穿透性不错改。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表极桔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感放酗,也很紧绷固乖锑。看起来运动感不错镐仕,但前悬和后悬的长度较长爆诲纯,看起来有一些比例失调瞳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蹈袍,在视觉上看上去会更紧凑动感华窜寸。轮胎的规格还是比较高的牢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能旁。   车尾的设计比车头更简洁一些度悍,尤其是尾灯的轮廓猛,设计非常成熟净极反。和宝马新款3系很像插玖具。除此之外剑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感滑参漆。   本文导航戊干法:" "  “卧龙凤雏耪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蹋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后劣颗,便有了三国时期的三足鼎立阿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搜登,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车律耿醇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国览,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嘘浓羞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩П俏堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹厦扇,然而坊间始终流传着这样一句话烂率:“得中级车者得天下”;是的唤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谋摔箔,今天我们会为大家带来两款重量级车型丧兑记,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鞠,请大家继续往下看窃虐泻。   看到这里大家肯定已经有了答案了纪顺,没错泉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L层贪绊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹈软睡,那S60L是何方神圣材?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型关,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花郡骗赤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版梅距,厂商指导价33.49万元栋从诫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型甫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热糙、后排座椅加热玖宽、并线辅助桥头、车道偏离和自适应巡航等众多配置些蘑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中豁帕,即使不看车标捐郡,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃春层舷,哪个是奥迪莲阔竞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的料募,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现全。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统抵活咀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动黔茶退,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停仑深衡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性眉袄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角孰,使夜间行车更加安全糜酷哆。两车双色的外后视镜造型别致炽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光理轨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型门倘妇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色黄,至于乘用空间如何扔拭,我们将在空间篇为大家详细介绍啃痉然。两车都采用了5幅式的轮毂造型藤驰忿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力探策,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳涵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计型奴,整体方正的设计略显稳重捐花妮。后尾灯的设计两车可谓各有特色囱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缕抠,设计感十足妮菇,而奥迪A4L的尾灯更加修长膏畔,视觉效果出色顶叭伺。天窗不仅能够增加车内的采光胖脆刊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出澈笛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉塘奖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心奥殴徐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蓖锈瀑。   本文导航婚揩:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车敛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间侯,配置也能满足一般家庭的日常需求涉巍级。对于这个价位的小车来说馅愤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棚,在这方面劝差靡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮砷赖别,就算是与它的直系前辈骐达相比霸,也不遑多让堕。然而作为一款家用代步小车惭摔,它也并非完美挞断汉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高誓卜相,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外碱篙盲,车辆本身并非进行任何实质性的改变鼎闷,跨界的概念噱头大于实际敦嗓顺。 "   技术革新日新月异的今天姥俯祥,车型的改款换代再常见不过豌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变遣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型垃舱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变僵雷线,同时在动力方面也增加了1.8L伤糕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万才尚级,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蓖。    新奔腾B50是一款自主品牌车型南橇,但它的实力不可小觑休衫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌焙骏试。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汗衡阑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蹄来坚。既然实力不容忽视糠藕畏,价格又有优势还暑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机能亨。" "  版权声明镐盲:本文版权为网易汽车所有洗辉莎,转载请注明出处飘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脖,全新的品牌全新的车型揣淑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比踞俏绵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎招玻克斯伴露墓,在2013年竿。克斯的月销量已经逼近3万辆/月蓝荤存,堪称是这个区别的标杆级车型曙坟疏,观致3要想在这个领域取得成功辽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK倪席抄,看看是否有优势能吸引消费者关注宏。 外观风格各异   先看外观方面卞,观致3展现出大气得体的风格描狡撬,不像速腾那么沉闷单调耿,且有着自己的灵动个性;而甘睿克斯则是完全偏向运动化的风格巩,典型的注重操控性能奶,突出驾驶快感的性能车型煽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瘫倒,与观致3区别明显碌。两者主要是风格差异弧纷,外观上分不出优劣凶描拨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上唱搭帛,观致3丝毫不会逊色于肝纠纾克斯车型弛谷褐。 尺寸对比 车型名称 竿冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绦温粹,两者也是平分秋色艘,车身大小相仿绥口娜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势庇南习,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上嗅,观致3要大于柑焉耍克斯涩冀葡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞戈苹,尤其是腿部空间较为宽松篓猴鸿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付克斯在后排空间布局相对紧凑菇壁,而后排空间也一直是各代富叮克斯的软肋醇搓染。 价格对比 富干常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瘸分,富甘猓克斯则要比观致3要更大一些谷克熟,在不放到后排座椅的情况下袱迁贪,赴矗克斯的载物容积是530L扫墨菠,而观致3只有430L夹,100L的差距还是能装多不少东西的劫筏戏。而在需要有更大空间的时候唤,两者都可以放到后排座椅联霓,放置大件的物品屎痉皑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间百撵久,观致3和付慵晃耄克斯三厢都是11.99万起步叭拾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号菇。而细细对比价格表可以发现柑含,要选购自动挡的车型坞湾似,噶5唬克斯最低仅需13.09万坚渴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合帛臀肉,观致3则需要14.29万席筋歼,这个比起改页兀克斯有1.2万元的价差盾,当然在内饰配置上会有其它差异浆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寒,可能覆θ筛妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些薄淮酞。 挑选合适的爱车沛戎,看专业导购铃灭侈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梅懈题?   扫一扫返,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚们沛必,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆未分估。风云2甭、E5隋、A3以及今天评测的这辆E3家,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中归详寒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度害。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涩。从这辆奇瑞E3来看竣,外观及内饰都有着很高的原创度凉勘吹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间卫解怂。这让奇瑞的产品线更加丰富肝炕,但也让消费者选择起来有些头疼敦典。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓦瓤氏,也从来不缺少“明星”巍酸唾,“沉稳绅士”大众速腾桔媚线、“狂派斗士”福特该叵洌克斯等都是热门且销量稳定的车型香澄攀,不过要问哪款车型最近销量最高览,还要数“逸派高手”日产轩逸镭镶,它已经连续两个月销量突破3万查皖骑,坐稳了桥车销量的头把交椅谁阂蓉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡埃僵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鲸害?下面我们把两款车型拿来做一次比较菲莲,或许能看出一些端倪韧罐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万临,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万滤吮梳,入门价格上衔梧括,风朗比轩逸高出2.08万元踏性凑,表面上看价格陈,轩逸占有优势蚊避,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胜勒麻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蜗茸,这样看来城谱去,风朗其实只比轩逸贵了2800元蠢谓,等国产版风朗出来后诺泪,风朗在价格上反而会有优势也说不定奇漓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腐解秤,这款车外观与内饰变化并不算很大措,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一攘污猛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7溜睫钩,下面我们来看一下抖酱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表夸牡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凑乃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹订。质保方面坞觅恫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力顷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蔼鹿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机闭窖,最大马力已经达到了170马力竣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哭醇捂。变速箱方面怠,逸动采用6挡自动变速箱被墩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱魔效孺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色其徽宠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堡伪菩。 免责声明赐蚂妊:本文仅代表作者个人观点饲世,与环球网无关秆备。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实飘棉俺,对本文以及其中全部或者部分内容婆攫投、文字的真实性价、完整性胜、及时性本站不作任何保证或承诺碧盘,请读者仅作参考拴悉旦,并请自行核实相关内容头掀丧。" "  近两年匪搜锑,自主品牌进步着实很大聚赊舌,无论是从设计方面匹烘掣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升墙认,甚至可以与合资车型媲美贿光丁,山寨糠裳薯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式脐。在10万元以下紧凑级车型中其漆陪,更是自主品牌的天下腔官杜,凭借比合资车型更为出色的性价比裙布狸,吸引了不少消费者的关注绞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蜗,一经推出便受到了极大的关注晾欧拣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型好堡,包括动力在内纽,新车共有20项升级集,本次共推出8款车型股,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戒杠哨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型繁藩,售价区间为7.49万-11.79万元玫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表莎徽,近来也是频频出镜汤览,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹诟海控大玩具车”的名号名极一时固耙。速锐共推出了9款车型递界簧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款牟行坷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合丘谅赖,售价在6.59-9.99万元之间袍事浦。   单一来看碑飘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品遍浑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赦夺,看看那款车要更“精”一步素啤腻。" "  新君威变得更好看了僳肃容,配置也进一步提升势形,新加入了一些科技配置灿活剩,比如智能交互系统廓,BOSE音响等等我旁。这些都是新君威的改变之处病县。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伞捆,售价24.59万元青麓辆,作为一款定位中级运动型车的新君威汞亨,品质感一如既往敬鹅腿,操控性也非常突出帝堤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威诞杯,以下简称新君威椿霉,外观相对于老款进行了必要的改变固,毕竟老款车型从上市之后栋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咎碧,新款在大灯轻芜、进气格栅九嗽、雾灯扁嘶、尾灯静幢、前后包围都进行了细节的变动砂。   在新君威上才馆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鹤渡氢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统讨,在操作上没有太大不同瞄,轮毂方面齐跨想,新君威使用了十八寸双十辐轮毂郡掣就,轮胎品牌依旧是普利司通勾。侧面造型基本上没有变化啃磋,侧窗所占面积依旧较小虏。   车尾的变化还是比较明显的耍,这主要来自于尾灯的改变连吩登。新款尾灯全系标配LED灯顺办粕,并进行了熏黑处理痢。尾灯的轮廓样式更加犀利态,个人认为要比老款更好看屋逛。除此之外脚咐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蟹慰捂,牌照安装槽的形状变成了正梯形豌。   本文导航刨故弟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铺栋截,颠覆传统的外观鄙脱兜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环完努尾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV翰仇叭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5客,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型且踞钝,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机稍鲸媚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆纽窗,足以证明其强势的地位定。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市囱旧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠氰籍艰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吵答。(温馨提示难卞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版袜功顽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沥隶坡。)   自由光基于全新CUSW平台打造茅,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭骂盆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剖骑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强辑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致夏,圆润的造型是其给我们最深的印象裴巨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网犀湘铜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孙,显得简洁利落摄浪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条古呜,显得净雅别致谅簿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同佳婪帮,主要表现在其大灯的表现形式上釜娟免。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球爆瑞倦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酣思哥。两车大灯配置基本相近尘吨玻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骋店。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助使捷玖,车道偏离预警系统糕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围顾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗妻釜瓣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅吧趁奖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势睫漆袍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势激。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话碗,其尺寸差距就没有那么大儡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡汗筐琉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吃软,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酸股。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同良釜。奥迪Q5采用两边单出的排气管褐踌腐,在气势上略胜自由光乡赔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道对鹤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鼎检响,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部斯垛囊,磨损线束保护层弧湍华,存在导致电池损毁的隐患澈溃世。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日朝拔加,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宿,称9124辆V200受此次召回影响率。长城汽车正在邮件告知客户伺搂,并建议联系当地经销商进行检查维修疥耍戒。   据悉沟缎搏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转尖脖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽崔线谱。”更有甚者小,线束可能会内部融化蛊量蠢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盘啦敝,目前已上报了数起线束故障关佃硅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转卧,不能够给电池充电间,车辆也无法启动迷穿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型犁负,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束菩。   克特里尔先生称凶星,检查故障预计用时20分钟歼哪兄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虱。如果绝缘保护层磨损严重咀霖,线束已裸露归,则需约两个小时以更换整套发动机线束社斥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件让。此前刨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回校,2010年又因手刹故障而被召回愧。   2012年杆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回歇及,长城V系列也在其中渤遣。当时俱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片令,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸槐铰。然而冈偏柏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片焙犬汞,更换车辆共计超过1.5万辆埔。  ∶豪啤(实习编译硅硷:王萌审稿舌链:刘洋)   免责声明版权作品贡,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠,严禁转载奈孺借,违者将被追究法律责任榔络。" "  随着经济的快速发展咕新,购车群体的年龄层次也越来越低敝哀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纬随、省油嘘,而是追求个性和时尚设计胎些。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型篮我飘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一冗瓢。作为跨界SUV泵,它们在造型上将年轻囊、时尚展现的淋漓尽致霞惠挠,完全符合年轻消费者的审美需要桨星佛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比必,来看看到底谁更适合你许豌渡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浅短,相比2012款变化不是很大啃乖,只是增加了配置和车身颜色嫂吠环。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坤,售价分别为21.98万和21.47万软克彩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV净敌筒,但风格却不尽相同唤人赴。斯巴鲁XV外形显得干练娩扰辖,车身线条硬朗俄挺说,富有力量圃酮售,越野味很浓仑。而标致3008外形偏向都市化设计琶枫路,饱满圆润的车身凸显时尚感谐轮什,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些维倘楷。   车身尺寸方面有所差异航,不过并不明显窃擦薄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)藕饲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)翠浓。斯巴鲁XV车身更窄嚷全,同时也稍长一些啦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扰汹摧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网末隆,加入蜂窝网状格栅运动感十足仟富。而标致3008采用半圆形中网钵,镀铬亮条包裹显得很精致髓。两车前脸分别展示它们不同的风格摹怯躲,同时都包裹塑料黑色下包围遂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯袜匿炮,远近光分离灯组设计氛龄,造型普通寐玖,配备有示廊灯搓。标致3008同样采用卤素大灯炊郸擂,不过加入透镜密钢,不仅聚光效果好拟匙,同时美观性也不错楷吝忙。另外存途唱,还配备LED日间行车灯独。   在侧面簧户,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计非趟,比如非常倾斜的A柱山,同时将后视镜位置后移诉赤,留有三角窗减小了A柱盲区豹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料腐啤览,有利于减少磕碰的维修成本心危颠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疚彼,注重舒适和静音性韦伴,双五幅轮毂很有张力清。相比之下淋靛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性形,与黑色下包围搭配运动感很强烈辟傲李。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎死丝劝,同样注重静音和舒适性瞳恢哪。两车的备胎都是非全尺寸设计踢。   相比前脸嫉侍碱,斯巴鲁XV尾部更个性寄矩堵,辨识度较高赴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挟棚撮,镀铬亮条的运用增添了质感笨。 标致3008尾灯加入LED灯组傻吓季,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组咳睦边,但是块状尾灯造型很独特反。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像斗,标致3008同样配备倒车视频影像剂痛叙,另外抢,还配备前2/后4颗雷达探头茧。" "  在过去的一段时间里摆物班,附悖克斯雇裂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赌韶氓。时尚动感的外观谈脓绥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性收妈,成为了年轻人群青睐的车型冯蓬干。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型唐,科鲁兹掀背车则是新进的一员壳萌,它所要面临的是一场“无言的战斗”飘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宪陶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出洗册如,但却带有美式车应有的力量感戈,总体来说它的设计很适合国人的口味魏提。但从最初在国内销售的科鲁兹来说熄妨额,其三厢设计有些过于保守孺搔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啤,为了能够扩展消费群体饲浓,推出两厢版是其最好的解决办法典羌嚎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蓬侈,你几乎完全无法识别它的真身馁额,因为它与三厢版保持着高度的一致性笑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组卑,很好的诠释了彰显力量感的诉求坏两疯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嫩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涝刑里,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些价,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鼻善,但实际上它比三厢版短了不到9cm锚渤鞋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多簧酬莲,后窗与尾部的衔接并不生硬菠疏,拐角的折翼恰倒好处烹搞爬,为尾部增色了不少庐常莆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拘,在样式上显得更加简洁谋,只是与自身前灯组相比斑,在棱角的刻画上有了明显的削弱盒眯饯。   本文导航羚匿技:" "  提起之诺舌钳,很多人都不知道是什么品牌肠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌菩伎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的矫。只是之诺定位于高端合资自主品牌死乌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式辑爱豁,那么它的首款电动车1E表现如何曹毛?以下文章为您揭晓涤渐锻。   只租不卖沫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务兢,包括车辆租赁敦、充电设备勘察安装廖恕、车辆上牌班矛、车辆投保唉恍、定期保养炬淖、故障维修裤垦惋、道路救援踏、检查维修备用车等怖,通过这样的商业运营拈罕龟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展头。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车毖儒,它的卖力需要大家自己去发掘骂菊私。不过在发掘1E精彩设计前楷复剿,请先忘了宝马X1偿蔫鞠,否则你将永远欣赏不到1E的美痪。其实1E最出彩的设计在头灯砂吾柬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蓝琼。   不仔细分辨的话豢款,很难把1E和X1的侧面造型分清苯蹦惯。不过1E拥有自己鲜明的特点怠,车门下很宽的镀铬饰条愤句寥,和没有行李架的车顶诚奶。   相比车头和侧面挎攫,尾部就让人感觉有些欠妥了隆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分怒板,并且加上了一条较粗的镀铬饰条貌呈赴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车时廉。   本文导航炭胃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说谋,奇葩的中文译名尼暇、“野性”独特的外观以及较高的定价艰淘牵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议砂。说起野帝我们不自觉的想起世如,同样在以国产车身份进入中国之后们尘琅,“改头换面”的法系SUV标志3008冬冻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类咐泼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”搭。当然彻福,以20万元以下的车型作为主力军哥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一寡。那么下面我们就来看看淡床,这两款性格迥异的德纬世艘、法新生代SUV之间究竟有什么差异广,各自的特点又是什么挡恨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尼裤净,首当其冲是价格方面的不同光谐蔫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嚏轿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势匠,不过差距方面不大基本可以忽略封稍箔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀煌喷肺。动力方面的表现也近乎相同乖涎,只不过大众7速DSG纱每,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配末率,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些磋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一愁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蹄烤破,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贺家桂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪煞甫瓢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赎,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狄卉垄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试匿。闲话少说娄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜儡。   这次试驾共有5个科目农先犁,分别是1.傲虎—终极绕桩浪藩考,2.傲虎—冰雪连环京,3.傲虎—短道拉力测试厂伞,4.XV—戏雪乐园券,5.森林人—不规则路面自由行驶纷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同统峭,MPV表现出相对冷清的一面讳竟煌,尤其是中高端的商务MPV罢狠茸,几乎屈指可数览,除了老牌的别克GL8外翅闯,似乎很难让人想起更多车型盒戈。不过在这个还没有完全饱和的市场里抒拐耻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅棵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮损捣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢亨敞绷?这就是本文将要找寻的答案苔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蹿融,售价28.38万元-33.58万元令邻瘦,目前市场上有近2论、3万的优惠幅度漠抄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蒜,官方指导价31.98万元摄。) ●外观解析   从造型上来说宪,艾力绅算是开创了一条新的路子显,没有过分使用一些夸张圆润的线条饶涧讼,车身轮廓棱角分明氢荒,有着很强的视觉冲击力价,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别埃,此外骗,艾力绅还装有一套大包围饯,颇有几分运动风范坎胶那,也有着一定的改装潜力绊螺嗓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感互,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目构,中网与宽大的前大灯连接在一起豌,营造出一种大气潜贫禾、动感的MPV形象翠澈。   艾力绅A柱采用黑色设计胃抹,且A柱的倾斜幅度较大部莱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显似,总给人一种方方正正的感觉鸥胸,后视镜尺寸同样不懈ǜ部唷,与整车的风格很搭茨距,宽大的后视镜提供不错的后方视野焙,保证了行车的安全性与舒适性盾绞睛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感牵苦,当然函,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现莎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手钞,侧门就会自动缓缓打开稻螺判,此外炮池锭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关旗。如果对此还不令你满意的话散拘蒜,通过钥匙同样可以一拢控侧门坪辑潜,确实有些高端大气上档次蟹苟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拜嵌焊,轴距达到2900mm错蝎啪,尺寸在同级别对手中并不占优势刨,与GL8相比卸巧,仅仅在高度上略强于对手饶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势饭泛壁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赖常毋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斡康缉。整体线条依旧硬朗涛啼,尾灯加入了时下流行的LED元素曙浓吞,为其增添几分现代气息炭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及好溜蜡,人们购车的选择可谓越来越丰富嘿屠林,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择浩锤逻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嘘量概,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诚抵褥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5起瓮袱,他们能够碰撞出怎样的火花柒甫酵,请大家继续往下看栖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表苇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出角台权,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比姐拖居,由于这两款车型出自于统一平台打造笛淑抹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲熟贡裳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间席。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蔚鬼,你可以说它带有侵略性穗溺胶,或是富有运动感晤湍瘸,也可以说极具视觉冲击力婪陪奉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突复熟脯。而K5也应用了与智跑彭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计梧略驹,使其拥有了明显的家族特质幌遂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素膛鸵,极力打造出时尚与动感的流体车身硅躲,在驶入眼前的一瞬之时鞋嚼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象氦经。前脸的线条设计十分紧绷存旱,大灯组与前包围向中央区域靠拢鲸施线,展现其动感的一面亮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剐剿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势守录,抢眼的外型加之迷幻的光线何哇紊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽旗稀镰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着聪就,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力虹。   第八代索纳塔不仅外观时尚疗耸感,灯光的运用也颇具科技感标,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性统佩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯苏访钡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步牛谐蜕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鸥嚏,显然这种的夸张设计臼熊,使我将其列为变异的种类锤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挖茬破,多折线的应用也使尾部更具立体感屋,同时对于运动观感上也有显著的提升乓浦淑,由于K5搭载的不同动力总成讳,2.0L车型配备的是单排气设计辖物,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感寺。   轮毂也是一个变化的重要部位圈位,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面免。根据配置不同陪凹垂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分雷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎票挖纫,该系列轮胎偏重实用性褂。作为索纳塔的尾部峰贯,基本没有大的变化论,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桥坊栏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点乃鬼。   本文导航授卉:" "  每到年底末丢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾书八拟,地点也大多选择在北部寒冷地区侠夕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣毙贤,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性兼。在临近春节前夕吩凯垛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现敛荡腔。   延伸阅读梢酬:   之前杏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间贿碉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读卧扳涝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容交添漓。   酷威采用的是电控适时四驱系统琼汕蹋,中央为多片离合器孺谭,由电脑控制来分配扭矩俄创虑,车内并没有任何切换按键脊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动叛贩隧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴含,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施录,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伸,如果想要挑战一些极限的路况的话桨,酷威还是不具备这么大的优势的革慧补,因为不具备限滑措施炮绵寥,至少在脱困能力上会有限制性劲俯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芍,采用全新发泡橡胶技术幂,具有更加粗大的排水通道腊刻侩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”敲毖,冰面行驶性能更加出色耿霸,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力描嗅玖。此外土门年,中央多重“Z”形花纹鞍、针孔沟槽设计锋赶芬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性宦搽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机换境,最大功率206kW/6350rpm糠拆,最大扭矩342牛·米/4350rpm凄兜仕,在目前的大切诺基形、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载矗,但是会有不同的调教盖啼险。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吹,我一直在想案,未来会不会推出ZF 8速变速器呢愤达?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV外,我觉得这个可以有炔筏,至少不会和其他车型有太大的冲突叛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖皇,路面上的车辙也是压实的积雪视,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度塑烯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乖令,只要不是过激的驾驶行为厩梯晃,基本不会出现危险状况环颈逗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铃薄蟹,建议最好将挡位切换至手动模式胎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速屏判,这要比才刹车安全的多幢察灯,这中方法同样适用于其他手自一体车型饯。   本文导航羡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芬睛、充满艺术色彩荤巴宿,或者是有着一些与众不同的操作模式锚挥。而这辆2008则告诉我们捶埔,一旦法国人在拥有自身优势的同时畦,再把务实两个字加进去填肪蒂,那么可能会让其它对手感到紧张雇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置呵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注从攫: 由于本次活动仅为简单的静态体验幕,场地和车况都受到一定客观因素限制点博,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分表其匪,至于其他更多相关信息腊水笨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上现,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寡昏绣,作为首款引入国内的小型SUV熬捐奥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上顿翻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来噶棚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近捕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)迷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿揭篙卸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瑰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置忿,对消费者很有吸引力脑慰。作为一款紧凑级市场的生力军车型儡肥嗽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型孝。   观致3共有6款车型泵渺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抒潭箱,售价为11.99万-16.79万元区间发。因此扦袱凭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吼。对于中国的汽车消费者来讲党,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的檀狗牌。要知道自2006年上市至今巧谐舵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主烁。那么譬灰,作为一名后生的观致3凤禾累,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢厘玖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哼路缸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中纺凡迫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价既喂绥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价德铆割:16.78万元)来进行比对奈藐剂。由于两车的售价只相差0.01万元翻桅,这也令比对的本身相对公平一些尾顿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赂,我们测试过高尔夫7顶配车型事,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现毛豢,跨级的配置也令对手望尘莫及磷肚鸵。但这一切帕铺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重两狸脸、最需要的因素停结。对于高尔夫这样的家用车踢澳,在使用的维度上做到出色蛇泞,才是它的本职汰。今天杀窜,高尔夫7又来了盯卫,这次是全系中价格最低的1.6手动型驮喷棘。动力称不上凶猛纽奠惊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富冠畦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗司拍添?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秽,必定有些硬实力贝茄。空间满足舒适乘坐得碴、常用配置齐全父戮,动力也能保证提速顺畅瘁颠文。但对于这一类的畅销车溶碉,最重要的是它必须耐用叭纯,不能隔三差五地就往修理厂跑滇莱材,也不能冷不丁地出个大毛病楔肪哇。这么来看午鸥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”玩渭哨,故障频出盼拱,这点很难让人满意怪湘。毕竟贩,大众车能在国内打下当年的民众口碑势退稻,靠的是皮实耐用的品质啦咯伶。在我眼里铝撑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境毖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型督,高尔夫7车身长度增加56mm镁,宽度增加13mm存,高度减少28mm轨攫辖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捅炬微,也更显扁了享显。   如今娄通羌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达拒踌案,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钒绵。这个配置的增加骚,为日常使用提供的便利性还是很大的钮病。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鞋拇,要知道缚⒋幔克斯纱脊、英朗等竞争车型都是16寸起步了回,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苛耪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服师飘,这套胎居功至伟痪笨妻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候芦辰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车伞岁,如果您拥有过高尔夫4幸磨、宝来或者帕萨特B5的话豹,您一定会理解我的意思乏。没有复杂的配置粟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则贤剔镶,瞬间就能上手熟漏。这一切都似曾相识栖。   在1.6手动版的高尔夫7上钩熬,您看不到任何高端的娱乐功能米,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone父迸贺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限馆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾掏,但我认为这并不影响操作便利性壬猎,最低配车没有大屏幕很正常偿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时韶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用皇趴弓,车辆静止起步平顺性不佳烩菠瑰,油门给少了刹车不松开谋,油门给多了又会猛窜馅,让人抓狂叭。但今天这台1.6手动车型摊会,上述症状全部消失读。起步轻给油即可翰缺戎,电脑自动调整喷油量掂冲,使其转速稍稍上升徘碗,令发动机不容易熄火篡安剁,等红灯揩壬、坡起都很方便味堆,使用起来当真比顶配的舒心多了社。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂文念豌,让人捉摸不透邵德哭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淡斥,用料优秀被认作理所应当磋。在数年的成本控制下食联,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质伞须刑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范守。对于大众汽车而言阶父,这样的结果也堪称可笑了巴。   没有真皮座椅疯秦拨,您会失望吗饺阂?我和同事们都不会办玛免。我认为从适用角度上就睦冲,织物座椅与高尔夫更搭施踩。这套座椅的缺点每卸潘,在于椅背调节起来很费劲持羔,而且要是有个腰部支撑就更好了未唉拼。纵观高尔夫1.6手动的配置挪,我认为作为最低配车型氦,功能简陋一些并无大碍嫂氦驶,该有的它也没少昆迹杉,并且绝大多数的都还好用钮,如果您是为了舒心实用卫,我觉得它能满足了当毛帽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来镭磊,对于购车需求的国人来说鸽借,一款看上去体面枢磁跺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感夕,只是碍于可选择的范围有限危瓶痉,但凡有一款出类拔萃的新车型袭,必定会迎来极大地关注怒嘘。对于25万中型车这个级别穷暖汀,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉α!,而福特全新蒙迪欧的到来颗,分走了不少的关注度看慧铆,选迈腾还是选新蒙迪欧漏,对比一下就会发现构,挑战者颇具实力慈四。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型田坡,售价24.28万元纷诲侵,和迈腾 2.0TSI 豪华型孺盲,售价24.78万元脖魔寒,均是各自车系中的主力车型焚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车溃笆肚,兼具个性运动和居家商务需求负。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计头毖疟,极富攻击性卡,对年轻消费者有着很强的吸引力墒凯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力寞,入门的1.5T也有不俗表现哪竟。   现款迈腾严格意义上上讲屁,只能算是半代升级道鹅,是在老款的基础上升级而来唾。迈腾整体延续上一代车型的设计孪,符合国人的审美怂普档,经过加长的车身妮倒欺,带来大空间的同时梨慑,提升了行驶稳定性及舒适性土宋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面科奥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米厦理,轴距达到了2850毫米楷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挛孙,整体比新蒙迪欧小一些半,即便是经过加长毫仑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淑穗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节揪、加热厦、折叠红拔、记忆 电动调节袒、加热版反、折叠韩淬便、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鹤咐拖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骂莲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯苔褪,不仅科技感十足萄唱,还具备随动转向狈、自动开启等功能感剂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些崎酿呛。天窗犊牡北、全功能配置的后视镜等捎,两者处于同一水平廖汰党。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惩妻,对称的T型中控台中规中矩巾仁跺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瘸衔廉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作碧蔬,主界面被平均分为四个区域肥岛浦,分别显示电话涪妹柯、导航兽泊恢、娱乐和空调四项基本信息颓瞧夏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来劝惦陶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局葱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感南彼卉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕毯、6碟CD等配置伎刑教,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蘑遁心,迈腾更像是上个时代的产物辫供垮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850幂湾避,相比迈腾的2812毫米拢形妈,略占优势履浩颇,但二者在乘坐空间方面弟,都已经足够日常使用侩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑毖,满足于舒适和运动的双重需求竭劳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中桔柯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统庆鼎恍、方向盘换挡刹,以及原厂导航等配置虱迪蹭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置彩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统渡思妨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版椒窗,最大功率178千瓦颗膳虑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱渐,平顺性和换挡速度足够出色蓄仙杆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合斧冯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦粱,最大扭矩280牛米途旁,匹配6速双离合变速器龄。当年迈腾这也算是黄金动力组合彤耿拣,但与新蒙迪欧相比虐,参数差距明显僵鳖汕。   保养方面灌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里慌,建议日常保养周期为5000公里左右钎兰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右谁划通。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保豹硕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保付蔼澈,之后保养周期为1万公里姓彪。小保养的费用在600元左右菏,需要更换机油机滤蘑亮,大保养的费用在1100元左右躬拟甘,需要更换机油三滤痘鹤筏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型褂陪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高投,相比迈腾俺剃脑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酪,还增加了头部气帘和膝部气囊情驹。并线辅助功能也是迈腾所没有的殴券。   点评莫坍娇:不可否认冬,大众品牌进入中国市场多年抵屁酶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型官连,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手必,无论配置水平还是动力系统欣,都已经没有什么优势了挨晚,抛开迈腾一万多的优惠沫盎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择藕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶滞荩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明猴寒斯:本文仅代表作者个人观点剧犁,与环球网无关蹿溪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洞,对本文以及其中全部或者部分内容敲、文字的真实性间堑、完整性凹千、及时性本站不作任何保证或承诺饲玩档,请读者仅作参考褪撂逛,并请自行核实相关内容吩侩。" "   “北国风光盾律,千里冰封速,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景笆卑棵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯念恳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐华豪彻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段藏槽辽,对途乐而言这不仅是一种新的考验窃戊捕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战匹颂。 外观黄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐醛溺抹,想必对于多数人来说仍,它的名气比兰德酷路泽小很多诡细糯,但并不意味着就要比竞争对手要差操。外观方面途乐外形实在太大了畅,有点圆头圆脑的感觉风徒跋,比兰德酷路泽温柔了很多壕钉,缺少了一些很“MAN”的元素袜茎梯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80本断。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰湘乔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时佬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多聚吻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蛾杜。中控台看上去很有档次拎荣,各类功能按键排布也十分清晰犁伟、合理祥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辞,完全遵循了游艇的设计风格竭,宽敞巩、舒适和看、豪华矩耪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撅齿辖。   小结普守: 从外观内饰的整体表现来看鞠孺,可以说途乐是一款成功的车型现,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题畔攻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势首瞳,如果“沙漠之王”远离了沙漠胖脖镀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色富膏际,这也是我们大老远来到这里的最终目的痪洗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车填唱,人们首先想到的通常都会是奔驰旗、宝马罢贩仿、奥迪铅涤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钒戮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴孪铝洞。但是说到文化的话船楼粗,就不得不谈到今天的一位主角想狭,捷豹XJL绥查。相对于奔驰这样的全能贵族来说呛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置点,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惠歉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢帮化,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗替。   作为进口高端豪华轿车讼律头,相信奔驰S级大家都比较熟污,而捷豹XJL依旧比较陌生邦,捷豹作为英国豪华汽车品牌炔橡怖,也有着将近百年的品牌历史坞忍亩,虽然品牌认知度不高堆,但这头豹子可不能轻视勘宿。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型窘诫,价格都在120万左右闭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L穷骂诚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力豆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吠块,其实捷豹和奔驰早就杠上了下痉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新守爬京,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鲍腻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屋汗桶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鼎记骋,你一定记得去年上映的《007凹统:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车款,没错就是捷豹XJ局触捍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瞎,里里外外展示着它的优雅与稳饺郝鼓亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拐哇。   无独有偶额炕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套歌厦滩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行超系,虽然不是目前新款的S级枯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩青乡。   言归正传惊掳改,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扩刷,不过两者的风格却截然不同篱扒汕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嘉矾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀欣还晦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茅揣,在当前时代也更加与众不同堕埔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吾稳森,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拷辑,的确奔驰S级是同级别标杆苹前拈,外观轮廓延续了上一代叉犯,细节之处更加富有科技感李轮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气商。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奥吩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涛坷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度白豪幸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气艾纳贿,比XJL更加强势玫差妊,这就像两个高人抗蔽,一个低调一个高调而已铆。   大灯的造型也风格迥异持辉,XJL的设计更简洁即泉倘,内部采用传统圆形元素斡忻秸,使得其眼神也更加专注妈。而奔驰的大灯设计更加时尚矢,内部流畅的菱形也较新颖脸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脯豢灿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车硼,光前大灯就使用了五十多颗LED木。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面甜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾什芍姑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上艘辞罢,更加沉稳辣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通焕,但硕大的车身同样沉稳料,硬朗的线条也更加动感吧叫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾澳劫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出暇奔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉探,这也使得XJL的车尾更稳重飞磁嗜,而S级更挑逗人睬贡。   尾灯的设计项跑,捷豹XJL采用纵向设计垮,并以车身腰线融为一体沪夸妈,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过松骄,整体轮毂简洁不繁琐纶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁靶,内部灯组造型是一大亮点腔坏定,点亮时相当好看姆半沙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坊戎奠,并没有过多的修饰戚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烹烈,就如同一件高档西装榔疥模,某颗精雕细作的纽扣就足以孙撩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型身拎劳,相比奔驰大气的轮毂峨辉构,捷豹XJL的条幅更纤细凭湾,并且在条幅样式上也更加精美和运动居。尺寸方面XJL为19寸景薄,比奔驰S级的18寸也大一圈庐,轮胎方面同样为245宽度非,不过与奔驰前后同宽不一样透相,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275孪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淡莱疗,并且作为一个自主品牌邯愤春,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氨暮涟,旗下的GS5氢偶揩、GA3霜垄、GA5几乎可以与合资车相抗衡饺砷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象土纯授。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的螺坍,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑砣荨,由于试驾人员较多共垮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验购粳咸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统午,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统叙。   现场测试场地为两个圈形场地稼级免,两个场地项目都是一样的稀,可同时进行两组试驾粹揉,场地提供了直线加速田、紧急制动默掸线、蛇形绕桩淖、麋鹿测试四个项目逛片,可以说涵盖了大部分的性能体验吐乖。当天试驾温度为零下十八摄氏度病,这样寒冷的天气巷涧景,面对半冰半雪的湖面戮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力壬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似黄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乏臼斥,TCS系统介入互晌,防止打滑的发生朔躲滇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机琴呕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术村俯将,最大功率补柒举:90kW(122马力)/6300rpm李,最大扭矩同:153Nm/4500rpm念吝。而这次试驾的车型中没有手动挡勒孪颈,均为4挡自动车型备较嗜,动力表现可以轻松满足日常使用需求矩。   起步于加速初段油门如果踩的过重路购嫌,TCS牵引力控制系统会即时接入躬,并且自主减小喷油量淮,从而避免轮胎打滑赊,这一点上GA3与GS5表现都不错侣媳。加速至60公里每小时后桅换,紧急制动私,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音靖街棱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了谦姜蛋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离巧茅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停储,未出现侧滑壕钱评。   本文导航陆:" "  提起中级车版,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择千腐。但要是预算有限痕师澜,面对这两款车型还真有些底气不足祭箩羡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的身酣肛。好在现在中级车市场一片血雨腥风晃韭,改款K5已经于近期正式上市康,延续了韩系性价比超高的特点沏报掏。这次粹奶骏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车限曝坝,让您的购车选择更加丰富虑豹坡。   没错船,此次选择的几款车都在18万元区间内寥歼。而且颇为“巧合”的是播丧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合词,也堪称中级车的黄金动力之一穷日。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字背炽。既然如此缮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”冗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沽烤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机厘超瘫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谭裳蔷,动力参数有小幅度的提升塘,燃油经济性也有一定的提升冒劣,但依旧没有给人留下深刻的印象毒胸赡,尤其是我这个09款嘉年华的车主碎逢。如今骆,在配置依旧丰富的前提下叉,它换装上排量更小盾僧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机乱频季,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型纯弥,这一次似乎有点看头了粕痛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纷少,它的来头可不少日。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它澜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖怜郎,可谓是福特的明星产品释交。我得承认这些奖项来之不易屋谱,但我更关心的是浚宏垮,它依靠什么亮点来获奖递,三缸的结构是否影响到运转的平顺性偶蹄,震动及噪音抑制能力如何荚肺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蝗幻垃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前镰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机迫弹晃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷旦、涡轮增压以及进排气可变正时技术桅淌郎。在这些技术的支持下氨峡蒜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升莫隋。反应到账面参数上感,它的最大输出功率是125马力轨,最大扭矩达到170牛·米哀镐刷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的雄爬奖。   另外某,福特也针对其三缸的结构特点匠敞碱,对发动机的震动迫巢、噪音等方面做了很多优化和改进伐,比如喷油器及油泵柔性安装朗、皮带润滑视、缸盖上方吸音泡沫等等前床寿。为此孟,我先后做了两种情况下的简单体验具坚:1并、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2汾、在静止的状态下集,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上份。经过细心的体会和观察后瘁窖硕,我认为结果让人满意康丁,发动机的震动轻微玩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些法妻寄,但也不大碍事挡。事实上头,即使我细心观察劣胃毫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别斡孔。   看来之前的担心有点多余句豪,还是直接上路试驾更加实际蹦橇娶。它的电子油门响应依旧很灵敏光肥,轻轻触碰油门踏板悲,发动机的转速表指针就会活跃起来青废。幸好油门的调校比较线性槐,分寸拿捏得体诚忿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累始。同时凛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感敞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蒙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩了石捶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别帮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的腿。即使在低转速区间谱封,发动机的动力输出也很活跃嘘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉廊桐腔。同样受益的还有动力输出的持续性谁,在试驾路段里面有不少的环城快速路叉翰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骚厢狼,而且整个提速过程顺畅自然畦握袍。只可惜受道路限速的制约兰场,未能继续把速度往上提孝卸赴,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备匠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契啦,升挡动作迅速八,在D挡模式下正常驾驶蓝,1700rpm左右就会立刻升挡贪,让整个加速过程更加顺畅自然摩浅笺。然而蠢酬杉,在遇到拥堵路况的时候杭羚娥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感较霸谓,幸好并不是特别明显艇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现浮降陆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了粮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好猜砰闪,除非你把油门踏板踩得足够深崩递,否则它不会轻易降挡媳。   变速箱切换到S挡后侨,油门响应速度稍有提高赣缓,而换挡转速则提升到3500rpm拟肌,动力输出表现得更加亢奋顶疲。味道对了奋瘸,这才是S挡该有的特质溜欺蔫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了默清。当然摹呸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匆妮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卫潭沛,至今我仍然未能适应膝肪杭。   其余部分与老款车型基本相同忌痪还,方向盘的转向精确蚂颊、迅速潦掣,甚至有点“贼”骡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”窍揉凄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬此疤,对车身的支撑力度足够匆乏斗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显穿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安杆,同时也确保了车身的灵活性稍级。但面对减速带这些大颠簸时碎道刨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在入黑。   在动力水平得到提升稻、操控感被保留下来的情况下桓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少笨,开起来更加得心应手茸慧墙,也更加有活力簇。这点值得欣喜临,也是嘉年华的进步侯劫高。当然案,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方晾钉笺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎团涛父,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音栋烫佩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色圭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵史掇冲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搭啦,不过众所周知桃脾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寐孔,而是换装了大众全新的MQB平台桂史。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂叮嫩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异卑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异骄枪拧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助心儡匪。   首先我们先来说说平台梦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台巷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构割,PQ35血统也就不在那么纯正隧发。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台按凹。   平台究竟是什么慧辖吉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车陶薯,它们会采用共同的零部件不,采取相似的地盘榷、车身结构氰蔫、形式结构以及相近的生产工艺不譬、轴距等辰焕骋,以此形成车辆生产的一套完整系统股,平台生产的战略是当前产品在开发中扔苹,最流行漆、最科学翠、最节省人力缓浦、效率最高的一种开发战略捷刨。因为对汽车厂商而言敬,可以在有效控制研发资源峦忙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嘿芯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秦撼祥,并看看它们之间存在什么差异肯。   PQ35中的""P""代表平台彼鹤,""Q""代表发动机横置顾额,""3""代表A级车矾相,""5""是指第五代哎界陵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件胜,采取相似的底盘确小、车身结构屁承、行驶结构褂、相似的生产工艺以及轴距等碘夸。由于研发时采取了已存在的""模板""塑访衬,不仅使车辆研发缩短了周期抗贰,而且共用的零件大大减少了生产成本习,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型块汹须。采用PQ35平台的在售车型有途安耻、开迪蜜梗径、SCIROCCO畏、奥迪TT惺式、A3毯哪、斯柯达明锐等车型亩免草。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括闪捷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陶步伶、大长度激光无缝焊接奉、双面镀锌高强度钢板半搅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等秘捍,但如前所述艾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术舍肃雷。   MQB牡一粕遥块化平台是大众最新的一个生产平台绷拟模,也是此次第七代高尔夫使用的平台品酮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制份驼扒,并且可以共享比例达60%的零件洼绷,包括同样规格的发动机姥饶、变速器等彼。MQB平台的推出断,将会取代过去的PQ25毒次、PQ35和PQ46等平台惜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装龋,不管是传统动力怯扣、电动和可再生能源动力洛禾芬,或者汽油机费、柴油机酞镶、混合动力系统力椽停、纯电动系统弓、天然气发动机救我亮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装够。另外供确,MQB平台还可以对轴距图、轮距倾、前悬和后悬等部位进行调节宛沃。另外此平台可以生产从A0级德、A级到B级三个级别的车型泞孺介。这是PQ35平台所不具备的秋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娄航,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水陛释嗅。相比几个欧系对手瘦壳瓮,宝马的动作显然慢了半拍汕孔,继5系旅行版之后党伯裙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售慕。当然有时候来得早不如来得巧翘娘,只要给足了诚意炮勿,迟到了也未必没糖吃猎和粉。   对于3系旅行就是如此功龚,在它到来之前某,C级旅行和V60早已在国内打响了名头簇介,作为后来者虱霞筋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奇,就更需要拿出浑身解数了句。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镁,下面就来看看它究竟有何能耐透蒋。   还是从外形开始说起效酪肖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘春吐,其底盘代号为F31澎盟,依旧是标准版轴距芦:2810mm多变。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言陶,这仍是个相当精干的长度鳖,车身“三围”基本和三厢版一致莆鲜,只是由于行李架的关系嚷传郝,车身高度小幅增加了21mm焊。   我们测试的这款328i旅行版颁帕希,还搭配了M运动设计套装型,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谴哼徊,闷骚的感觉立马出来了掇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆旱哄肛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色文犁耿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择聪墙摧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性踞兼,这和旅行车设计的初衷相悖贫梗。选择18""则刚好合适垒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)驾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点心沮,用一句流行语来说就是划肛饥:低调奢华有内涵坡使。   车尾则是旅行车最具风韵的角度柏,从这方面看锤行溅,3系旅行并无太多亮点搂,车尾的造型显得有点过于刻板挎潍驴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嚏。相对来说并没有对手做得那么出色羚,V60和C级旅行在设计上的看点更多柬铜项。另外扦,虽然采用了M套件袜溪鹊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惠情判,看起来实在是低调过头了七馈。   外观总结缸:如果你是3系的铁杆粉丝弊扑魄,但又不愿自己的爱车烂大街灭模潍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痪卸,低调中透着股狠劲儿超湘,闷骚人士的最爱莫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样跑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章柒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少犀。但俗话说试示,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比凛垂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何抖?   车型的选择方面坦痛判,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则莲秋咐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型轮氖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搔涣刹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机莽枢鹅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比并:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸按泻窍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力继低,与大尺寸的品牌Logo相得益彰琉舍眯,再辅之以保险杠的少量镀铬合唤,前脸看起来一如既往的简约和低调碾辅。车头多条轻微隆起的线条鼎,包括引擎盖上也是凹凸有致借罕苍,则让低调的前脸显得浑厚有力摄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计屏匹母,外沿继续使用镀铬装饰蚊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巴比,也更容易让人接受闻抽榷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兑灭捍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秆,一个氙气近光灯脱爱,一个卤素远光灯聊啦,外加环绕半圈的LED日间行车灯锑绵亭,没有任何花哨的设计挝旅翘,注重实用脆警矩。而作为玩灯行家的奥迪剁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼撬谐缕,配合上单颗远近氙气一体前大灯百席逼,杀气十足惹淖词。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嫂卷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嵌拘,看上去随时有往前冲的冲动虫炯恼,非常动感和迷人长古。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车戈翟,看上去从容而又优雅篓剁,有点儿荣辱不惊的味道迟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后郝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了喂淌剁,毕竟走的不算是一路的风格了环蛾。不过心讲,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了岔刊违,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感牡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别把,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胺,变成了矩形倒角式的设计躬俗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颠答炬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计感,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甭。   尾灯方面难,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型宋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看千薪,而且LED元素的缺失也实属不应该撅遣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型柯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妮褐,低调依然是奥迪的责任仿烹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酒辱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎窗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep立蹭蓄,一个拥有超过半个世纪历史渭捎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拴嚏,“男人”顷瑰媚、“硬派”恃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卫。一个如此坚持传统的品牌毖宪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV首好,这对于很多人来说是难以理解的事实善期桔。坦白讲肠,一向不以貌取人的我迫,霎时间也很难理解Mark T. Allen林丸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品结堵憨。无可否认榷含,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的雾,也必然成为人们茶余饭后的谈资傅,但是就只有外貌是这样吗伸且硅?难道它没有Jeep的传承枢搭?这是我最为关注的问题故豁眠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”咐傲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伺。由此可见钞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能范,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嗓斥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外夹琶十。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赎悲,首先必需要有一副好的底子惩搓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辽。根据越野性能的高低屋,依次有Active Drive I父、Active Drive II和Active Drive Lock三种惕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版痕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统耻璃帆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鳞,并且还具备后桥差速器锁止功能新,实现左右车轮50:50扭矩分配烙洞,攀爬能力自然是三者之中最强的麻聘唱。   除此以外搪陆桅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统冷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盾、28°的接近角肺、32°的离去角热刹耙、纵向通过角23.3°邓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置币割,要罗列出来的话其实还有很多舍贰,但越野并非纸上谈兵概,要真正体验到它的实力叛暇郴,还是得把它拉到荒郊野岭闻顿。   挂上低速四驱挡充炊断、开启后桥锁止以及岩石模式返潞冗,稳住油门就往上爬算土练。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏欣普,3.2L Trailhawk针对越野的需求暮额随,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整洞储。继续往上攀爬船刀饱,一切都比较顺利掳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抚诡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肺讨棺。在遇到交叉轴情况时搅存挡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力僚惊,配备了后桥差速器锁止功能的它酥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑孝,就已经顺利通过凯绿。   这一次越野试驾借,它的表现我完全没有惊喜烩趁染,因为一切都在意料之中饱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务培盒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鸽甘。毫无疑问蹭臼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位椿誓,也同级别的最强咕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦驮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汇涸痢。坦白讲肝讹粒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缅郝。" "  在国内的SUV市衬撕獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击括,正因如此白盗嫌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杰筹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问能,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猾巧。   说到大空间蜡麓裙、七座设计谓介虎、配置丰富的SUV桑,北京现代全新胜达是其中的表表者鼓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丁拴剧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变困排。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侮媳,下面我们将对这两款车型进行对比分析敞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观纯挖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烘,设计上中规中矩裙,采用了哈弗新的家族式设计元素愧系羡,这一风格将在整个哈弗系列上普及乡返届,代表性的设计元素有行链:大尺寸U型前格栅墒硅,粗壮的镀铬横条格栅彼褥肩,时下流行的“X”型前脸枷纯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美祟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的察偏坟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谦爆北,再辅以造型锋利的大灯灯组饥巾,极富视觉冲击力彼矮玲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话难挡筏,现代品牌的确更加具有超前思维意识沛鳞。" "   源自逸动平台的CS35鸵井,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品抄筒。凭借欧洲化的时尚外形设计夹返鸵,相对精致的内饰做工饭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仆湃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注牡翅。此外绢睫挤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谦潜确,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能熔书,进一步提升了科技感和实用性爆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型膘,还有定位相同的长安福特翼搏妊拷凯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4帛慕丰,涵盖了自主及合资品牌产品屡途亲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道暮铆欧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS摆橙,作为一款新生代豪华运动型轿车览亢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仕,也成为点燃这场战争的导火线蛊翰。而上市之后邦幕勾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道悸镐好,可谓是一场针尖对麦芒的对决安桃料。那么除了运动性能以外班,这两款车型的综合实力如何呢得圃醇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妥型。   虽然说是ATS是一款进口车型膊妊薯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉边溺,整体售价和宝马3系保持高度重叠抽。从定位和售价来分析么,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冬沮,两车售价分别为43.80万和43.60万蓄裂,价格差距非常行ぁ,有一定的对比价值辩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惕,但两车所展现的运动风格完全不一样酵食北。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计靖很,车身线条锋利隆谦逢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惠,同时也彰显了力量感告。而宝马3系显得内敛一些溯,经典的""双肾""前脸造型途,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色点阑。   作为凯迪拉克家族最小的车型段荚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剿侈,除了长度略有优势外巷吃,其它尺寸都不及宝马3系吭腺灿,在空间上可能会有一些影响楞波。不过没有关系唤蒲,作为一款运动型轿车殴澳,小一点也许会更加灵活蛔监。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评襄避居,经典的造型更容易接受渭宠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26取,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍握限次。   相比之下掳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蝎讨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孝澈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坍。   两车头灯布局不同酶,宝马是横向设计默参,开眼角大灯我们已经非常熟悉氦。而ATS为纵向布局捻坦,造型更加犀利里,同时采用的是远近光一体设计李。配置上都采用氙气大灯为,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吩高,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能衫,但是可惜没有前雾灯顷廖恒。   从车身侧面来看掏伪桃,我更喜欢宝马3系夯誓,腰线更加锐利位工肪,营造出了运动型轿车的动感效果盾谷。而ATS侧面饱满厚实鬼泊,典型的美系车风格泉税瘸。   两车统一采用的是双曲率后视镜乡,并且带有电动折叠和加热功能弊袍迷,同时集成了LED转向灯拳,显然宝马3系狭长的设计要更美观娜偿盆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秸,警示效果有所提升孙华玖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性簧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力搜,双边双排气管设计也展示了其运动气质鲸。相比之下嗣,宝马3系的尾部显得比较平淡晌,家用车的造型在气势上要弱于ATS楔灰负。   轮胎方面乐擦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎未,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎筒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18罚税鸡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淋拧钙,都是偏重运动性能的选择枫舶次。" "  提起东风日产天籁馈坍,人们往往都喜欢用舒适戒、性价比高士、省油这些标签来为其定义伸讣。的确停,作为日产在华销售的顶级轿车芭估,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捂鼻欠,在中级车市场中处于上游位置逆临洗。不过这款车型的加长行为桔柏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寝冒,天籁公爵渐氓舵,虽然是天籁的加长版本淌浓频,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力脱忍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手菲,挑战更高级对手滥文柏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力清罢新。   25.18-29.98万元的价格区间阿孙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势乌剐。相比同级别对手雅阁锨蝗蔷、凯美瑞舅、迈腾等热门中级车傻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手露普佰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼委辨汰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扁麻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贾,在提供更多给消费者的同时颠好细,却并没有在价格上表现的有多高调虽蚊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异逃,但是通过对细节的仔细端详赌瀑,你还是可以发现不少变化之处荚澈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素笆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诗丰暴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抠酚。   5003mm的长度与2900mm的轴距炒漆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平详,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越负,在轴距上也比天籁公爵短了63mm曹单。而与豪华品牌中级车相比较峨休河,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm娶期。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宛还,整体协调感还处于平易近人的水平伺澈。   本文导航隧题:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来刑迸床,数以万计的人们加入了摇号大军恢梗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点窍林驳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程麻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高朵,一步到位的想法也被大家普遍赞同粪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谰佰浆,强劲的动力搜焕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜率,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盘送,它们的价格和配置都比较接近迸辞,下面我们一起去了解一下镁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)年:15.98-25.18   推荐理由藉烦:大气时尚的外观涪、配备豪华全景天窗掇宪驶、全新T动力以及较高的性价比活玫瓶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寇,采用了起亚家族虎啸式的前脸屎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择都,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大雇季,能够满足不同购车消费者的需求莱,值得称赞的是币岛庞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗宪布,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瞄媚,在同级别车型中也具有很高的性价比畴欠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整超拷,自从彼得希瑞尔来到起亚后厘舶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸溅淌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸琅芭,大大提高了起亚车的辨识度突。熏黑的前格栅看上去更加动感漓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化董薄甲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长藕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感甭,并且兼顾了空气动力学哆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足磷藏霖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鳞戊,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高苯假,LED光源看起来更具科技感公。   新K5的内饰进行了小改动抢签统,用了和工艺均有所提升分,三幅式的方向盘也进行了重新设计辑,看起来更有质感盼坝,使用起来也更加方便狡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积讥维口,也提升了整车的档次感浮牧居,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尖形。   由于车顶采用了更为动感的流线造型喉磋矫,A柱倾角也随之更大品,对于一名1.82m的男士来说盘炊割,头部空间的局促性很明显谓淳菱,通过降低座椅高度后坑蕊,驾驶视野也受到了一定限制铂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞歌厢,同一名人员在未调整前排座椅后欺愤,直接移动至后排乘坐藉,腿部空间十分充裕啪,而头部空间也在可接受的范围之内登耙季。总体而言丝溅当,如果想舒适且安全的驾驶K5风,并不适合个头较高的人士胯僻瞄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞善括赣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绩,最大功率180kw杉履,最大扭矩350牛米犁登,搭配6速手自一体变速箱碱玖恐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型佬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩祥焦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内褐联太,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鞠琅嘛。如果你听到4系觉得陌生秒签铰,那么当你见到它一定觉得很熟悉庆狮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拌啊,无论外形还是内饰都与3系很相像冕藐牡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平斤,因为在它身上不仅有3系的影子溅写,同样也有着自己独特的光芒词珐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe碗,59.6-73万元的定价也高于3系拢。不过其实也可以理解山,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版昂华架,而是想要一辆便宜些的“6系”居盎朗。   宝马4系提供运动滴陇、豪华挤瞥疙、风尚三款套装贤铅,价格方面没有区别全。车头部分确实与3系非常相近愧道法,只有前包围能够明显与3系区分出来弘咎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素涝。整体来看芥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格朽靠,仅在细节上加入独有元素催奥。 【左蹿:豪华设计套装(选配)/右穿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解尘浅缚,但来到侧面相信很快就会被它吸引搽泛层。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条袜按,这样的立体感是3系无法给你的匪抹赣。车身尺寸方面冬位,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凄钒棋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肛瞧情,轴距两车同为2810mm楔姐。相比竞争对手从碘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狼孙。   由于定位与平台的原因掳翠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳倾迪,也达到了对自我的超越波煤付。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统很仟。尾部张弛有力的线条壬里差,勾勒出肌肉感极强的视觉效果棱。   本文导航肥寐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末啥猎刮,2013年又有很多车型和大家见面了绕烧舞,它们各自出身不同性格迥异林继,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现岛,其中原因多种多样眠瘸,下面就对它们的表现做一个简要点评彩溶,并送上编辑们的新年寄语暗寝。 东风标致3008   上市时间冯泥:1月9日   售价部存橡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成怼,法国人终于坐不住了秸,要将标致3008进行国产既次匣,最初还担心它法系前卫呈测稍、超前的设计能否被中国市场接受麻钝溜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恭。   不过似乎这一切的担心都是多余的丘,东风标致很清楚大家的喜好摩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸巧吹铣、尾灯等部分进行了调整擞,类似机舱造型的内饰得到了保留鳞淘傲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性馈辱滴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素布堪疗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计佳了。   动力的调校同样符合中国国情勃,由于中国道路情况比较复杂看缕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多检舵魄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机受,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浦魔。尽管变速器的表现有些差强人意陇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如眷。 为了进一步满足市场需求洽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型水事,丰富中低端产品线薄躲腊。   新年寄语台姥娥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的写扮俩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嚏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来借捐。" "  汽车除了是交通工具之外凯宽,在中国它还需要扮演更多角色纬精。比如箔凰限,它会成为一些人身份的象征辖咖嚏。也正因如此犊莆陶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴闲朵户。在车型跟随换代而越变越大的时候屡,它们还不满足哨册苗,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型笛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赴臂搐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸充,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了了菠埃。   从长轴距车型诞生起公巫,围绕它们的话题就从来没有间断过媒。长轴距车型的空间更大是显而易见的筏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗潭死撇?是为了操控放弃空间恫布,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汰钳群。现在乾控,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿将,并且差距幅度有多大诵。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骨鳞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鞠佛。从设计上来看棚袍奖,它基本保持了海外版本的特征搏绿赫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变睦侵共。整体风格比上代车型更运动衔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准毋合荆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型裂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别巨甭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瓢吮,同时守敌,在配置方面也向更高级别车型看齐话雀挡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氨愧善,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腑检诵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鲜阶,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性铝飞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势岁楞,那么实际情况果真如此吗瓤摊俄?   首先放,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异猫钵。将天籁停在起始位置后颁里犀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置热。之后粗,向左打满方向光阑唐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作峰绷绵,然后再次用桩筒标记后轮位置浮牡肃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头滤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卯窘。   实测印证了我们之前的推论结,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大戒吉,但差距不算特别明显拼胶。两者的方向盘直径和回转圈速一致揽马攘。实际驾驶时并妮沦,除非路面宽度限制特别明显哦懈甜,二者没有本质上的差别阔啤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哺蜜边,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况马枢捷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话牡貌杀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响匠。当然舅匡惧,陆军1号的尺寸太过庞大寇黔揉,算是加长得比较极致酱。那么葛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗奠理衡?   同一水平面上屋炭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙羡,二者的成绩均为150毫米违趣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙患荷捍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尸誓。   我们的测试方式是将车头正对坡道哼物,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止棱态煎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论抱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米去情慷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬晌,但结果令人意外成钵弓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棠漏岁。抛去胎压等因素的影响乳鼓疟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凄俄派。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV督嚷牟?如果排除自主品牌的话汕搽惠,这多少听起来有些不切实际吧烈握刃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了幢茬。不过这个看似不可能完成的任务徒,正因为有着咱们自己的汽车企业繁脱啦,才使其成为了现实船逆溯。10万元给我悲排敞,我会选择什么车呢霜届乱?今天就为大家介绍两款不错的产品抗另,众泰T600和比亚迪S6烹,它们之间孰强孰弱寝色率,看完文章之后您便会知晓柔究镶。   4天以前潭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蔫,顶配不到10万元的售价村,加上1.5T发动机出色的动力表现唬宠、以及全景天窗懂、倒车影像等丰富配置的加持瑟,让所有人为之眼前一亮拟鄙。而在该级别中尾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战椿效,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置炯颇,还有着出色的销量和用户口碑坦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伎劫。所以今天玲海,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比洽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型动内,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型固铅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6氏,这款车属于小一号的紧凑型产品谁胜辣,因此这里就不掺和了夹庭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观菏盛:两款车型造型原创度均不足钢版。   外观造型上衫沫涛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹帽淀,但相比之下憾事犀,众泰T600显然模仿的更彻底一些队诡堪,车头与车身都是完全的拿来主义筏博,没有一点原创的元素兼睬。而单就最终的效果来说祷巩,众泰T600显得圆润饱满桂靖亲,比亚迪则更加的精致显大全午。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惊熔沦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm搽径健,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抹,轴距为2720mm辰,从数据上看滔陪缸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势记,而众泰T600比对手更宽笛,轴距也更大捶广排。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂囊趣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嗡巳坊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎毛醇赁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎忍倾冯,在轮胎规格上颓康搔,众泰T600更有优势一些巢。刹车结构上卉掳暖,两款车均采用了前后盘式刹车恍忍儡。此外捻烁缮,在备胎的布局形式上邦碑,比亚迪S6备胎采用下挂式括,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹招婪怠,不过更换起来略有不便弥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戌算嫁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配热坑,线条上显得不是很协调掂潮,后雨刷潦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备称弟懂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统喉愤层,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达渴保斧,而众泰T600根据官方的说法荤辈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了铆谩晶。   钥匙方面粕,两车都配备了智能钥匙纪,并且无钥匙进入铺犀、一键启动等功能也是一应俱全刨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通太匙,但质感和色泽都比较不错拎睦汾。相比之下绰督隙,比亚迪S6的塑料感略强本钠,但它的两把钥匙中矮窘,有一把还是卡片式的限溺,挺有档次感的暖亩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”霖,据日本共同社11月报道焦,丰田汽车公司发布预测称然,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆篡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录秋锋。而2013年前十个月妒穗,雷克萨斯在华销量同比增长8%尚肃畅,而7-10月同比增长了24%讲兄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势量钳。那么砰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢隧镀?在这个产品为王的时代中皆抄,或许答案非常一目了然侵嗜,品质卓越的丰富产品龚珊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中群,IS系列绝对称得上是中坚砥柱变荆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拌郎破,而其到了2013年也整整历经了三代产品题瞬谢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挖难?在这代产品中究竟有哪些新意凰兢梆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的舜。所以撼,在这个2013年的冬天胆班,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嘉饱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”醋剂。   是先有鸡还是先有蛋够柔?这确实是一个哲学问题敲退氢。但是对于车型换代而言乾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情币。在介绍外观之前挫浅上,有必要介绍一下其前世今生趴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暑奸,全车线条设计更显张力蒙,饱满的肌肉感让人过目不忘背涩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慰。   第三代雷克萨斯IS辛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幢为彭,全车线条设计更显张力括谁,饱满的肌肉感让人过目不忘染违秆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荷淖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度究怀,但当这款概念车面世之后山疲挞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风范慧。虽然没有LFA那样气动山河男,但却是可以做到惊艳动人倾匆瓜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咕侮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长呈,要么从一开始作为越野车的分支宏清迟,要么不经意又成了轿车的替补酵览攘,但这丝毫不影响它越来越主流唐储,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来班轮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员汉。   一向个性张扬的Jeep品牌哭扰隆,一改传统的硬派风格倒,走起了时尚运动的路线瘦句。不仅如此隘凯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扔,在国内各大车展相继亮相僳概荚,赚足了眼球扇上。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市擎桔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娥,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酵缓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观柑垂冕:一改硬派风格棉弦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初伪恒谴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型橙汲持,在这样的大背景下吉宛,自由光孕育而生点窗。只是从自由光诞生之日起粗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蔡宽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象疗炒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肉敦,定位于介于指南者和大切诺基之间丰上横,竞争对手直指奥迪Q5戒陪拨、奔驰GLK仓居操、沃尔沃XC60等车型讨浦谜,车身尺寸方面春,其长宽高分别为4624mm滇、1859mm琳、1707mm蚀吮伎,轴距为2719mm卡浪梳,与竞争对手相比并不处于下风累编。   既然是Jeep品牌车型效伸刹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了红送扁,只是造型有所改变缸须,一改以往平面式的设计烷尖,采用了类似“折角”的设计痊,当然效果立竿见影糠灸,整个前脸变得更时尚也更有立体感撑稻愧。前大灯的设计标新立异烘蓟裤,采用了大胆的分体式设计腔隘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”睬脚,氙气大灯策、雾灯依次向下排列腑臼倪。值得一提的是该车的行车灯藉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型奴烹孰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颗静匹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道邪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯歌交蚂。 斯巴鲁BRZ 富剔苏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机计,采用后轮驱动平台曝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑娄怯斧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”清。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发了,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计禄,而外观和内饰由丰田负责级负笆。   尽管如此狡,BRZ并不是“每个人的菜”碳。尽管设计了一个小型的后排座椅舌染,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人裸癸班,音响和娱乐信息系统不够出色立扦零,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一笆仇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮隙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣红措、并且外观时尚动感的轿跑塘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试闹衬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骡热,最大输出功率为200马力悼,扭矩为203牛米入魏础。据美国环境保护署数据显示皇来巩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里狡委杯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娄荒。 ? 斯巴鲁BRZ 荷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供芍庆仑。两个版本都有手动挡或自动挡选择鹃。   豪华型BRZ的售价为26森眉,265美元稳,配有空调系统巳类,定速巡航系统稗,电动后视镜晨,一键上下的电动窗晃绣,后门蚁耍控电子锁稀接侮,真皮包裹方向盘队,65/35规格折叠后座膏呢懊,HID大灯台搭济,17寸合金轮圈迁硷,有语音提示的导航系统免栖秘,实时路况警报栖,USB接口和车载收音机攀沛蓖。   限量版的售价为28突赡楔,265美元翟心,在豪华版的基础上增加了雾灯褥,真皮座椅誓鸽,一键启动忿,后扰流板耽标,配备照明的遮阳板化妆镜潦,双区域空调控制系统烁檄,前排座椅加热和后视镜加热冻粳使。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沤,电子牵引力系统摹搜庆,稳定控制系统以及6个安全气囊百挞刊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试峡遣财,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柏蓝,无论是正面撞击蘑媚尖,车顶强度家,还是座位与头部保护试验段摊,BRZ都获得了高分借,可以称得上是一款非常安全的车锯妒。 ? 斯巴鲁BRZ 燎感瓦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩芍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX斑,加速时的推背感没那么强烈熊。不过没废媳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蹋罚北,对于六速手动挡十分精通骗,5驮,000转起步对你小菜一碟的话韶彪被,加上BRZ的轻量化的设计队猴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秽枯诬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似攻羌甘,并不夸张的外形设计磐颗形,精准的方向盘拐,强大的刹车和印象深刻的牵引力愁鹤票。   总体来说吼丰挠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车答,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受虹蹬。而作为日常用车来说开,路况好的前提下难奖星,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多稼屉泉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刮八夺,未经环球网Huanqiu.com书面授权幸兴介,严禁转载绘,违者将被追究法律责任饯搪。责任编辑胶:李敏" "  作为一款小改款车型熊丧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绞,甚至在细节方便也没有任何变化骑炒函,仅仅表现在配置上的升级滩缓。回顾智跑近3年的上市之路来看我烤窝,依旧保持着其独具一格的风格靶僵双,即时在如今来看伦,智跑仍然算是一款前卫的SUV茫,回到3年前蜕甲卢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L队卧、2.4L两种动力共10种车型人,售价16.48-24.98万元台落瑟,售价与老款车型保持一致沸渺糠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型舌韭,即使它远远的驶来康芯,你也会在车流中一眼识别出它卡,城市化SUV的定位倒也不特别处班,不过绍挺褂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弘绩吮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一荣辣。   现款智跑与老款在外形上几无二致堡捞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意咕,与老款相比韭科洁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏幂。部分高配车型则配备主动安全头枕角、前排座椅加热诽拭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置禾筏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里水捌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型地,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挎鄙。这些车型中包括了全新奔驰S级塑、凯迪拉克ATS惫乐、斯巴鲁BRZ盟厩、沃尔沃V40等备受关注的新车灯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局豢爆据,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车护痉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间童品溃:9月28日 售价区间糯:124.8-209.8万元   新车点评豢: “汽车发明者寝校平,再度发布汽车”墙悲汕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史热耐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语侵,这也看出了奔驰对全新S级的信心涝,从外观忌腔胆、内饰恼、配置等硬件方面的足够实力拌,甚至超越许多同级别车型腻颊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机珊放。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢色颧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车构七呢。具体来看钝,前大灯甜摄揉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蟹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是技姓,新S级加入了更多张扬的运动化元素阶怕某。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部潭茧发,车身线条延伸至尾部变得更加收敛讼鲁扣,有点类似于现款CL级的设计襄弦悍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面枪堤希,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统岁托,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舱豌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外彩,还可通过其控制车载设备等捐。另外存端,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统衡、LED氛围灯跨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涧、新的mbrace2智能人机交互系统等宦伴妊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计徒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陌表方,特别是后排的座椅列们赁,高配车型后排座位为独立设计临讹,并且带有腿部支撑和按摩功能毋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重承。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面宫围刚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碾恰辈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哇,最大功率为245kW(333Ps)扮飘上,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机栖,并匹配电动机妨哆菏,最大功率为225kW(306Ps)凄即蹄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机济驴陪,其最大功率为320kW(435Ps)虫苟吧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器孤跨般。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间腔:9月28日 售价区间九:30.8-43.8万元   新车点评痰发: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功膏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敛。但凯迪拉克ATS的到来寂耪嫌,让宝马3系走下了神坛袱坑爸。相比一直宣传运动的宝马3系情净峭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炔侧门。不过在终端消费市场上怪副,凯迪拉克还有很多事情要做秽宽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好层茅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力如贝耪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市玩陪骂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型筐熟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造份释,外观方面胳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计铂持,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计庐,整体造型较CTS而言更加动感论蹄。   凯迪拉克ATS拥有50师:50前后质量分配鲸蒜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惠佬、Brembo刹车卡钳看让虏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊屠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惊、LSD后轮限滑差速器酸吓考、高性能运动轮胎遣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)戌粒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置桶灌欧。   车身尺寸方面伪扒首,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm登跺宋,轴距2775mm褪。而未来国产后喇蒲敦,轴距有望加长悔涉谋,以应对国内市场吉。   动力方面彪示,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机衫冷肠,最大功率203kW(276Ps)猫入非,最大扭矩353Nm碌,其百公里加速时间为6.2秒辖婆潮。传动系统方面挞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱叉。" "  前言颁绷: 在上一期文章中惊霓,我们盘点了2013年重点的改款车型庆烩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型讲迁,在收集信息的过程中悼,编者发现了一个有意思的规律隶柯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辈,往往推出两款袄毖袍,甚至更多嘶法醒,更像是一次新车的大爆发菲沸,或者说是新车开发计划中的一个波峰滇,这样的车企包括长安福特接问、一汽大众涪、广汽本田等旧匪蓉。与上篇文章不同的是牧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贺眷肝,而是挑出了10款重点车型沦逆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喊府涂,有的是较为低调抖冷,但其实销量却很不错的实力派车型磋晾纷。回首这一年份,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间霉核苟:12月10日 售价区间赫吻害:12.19-18.29万元   新车点评活遍:作为大众全球的当家车型刃敝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变秸辅起,是相对比较原汁原味的一款车型惮锯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议熊,但空间的改善却更具群众基础搁抒。从速腾的热销来看径朝,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型燃千擂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方盘割,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线葱雷锹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形忿刷丸,雾灯区域的改变也是如此鼻塑皋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感恭拉,也更年轻一些澜硅,少了几分柔美捕认,多了一些阳刚的元素菩。   车身尺寸比第六代更大腔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板射匹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吩,后排空间略显局促奖孙。这点在国产高尔夫7上得到改善泛矩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm幸细,相比现款车型脸提戳,长宽分别增加了56mm和13mm蠕佬,车高则降低了28mm输惠荡。此外壕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展羌,轴距增加59mm疗乘偷,达到2637mm浅签,使得后排乘客腿部空间增加30mm搭泼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm眉烤读,而行李箱空间也增加了30L逛,行李箱总空间达到380L舱切轻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化警寐: 相比外观的“小改款”屠捕函,内饰的变化却是颠覆性的冕昏陋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状劝瘁,并且向驾驶员一侧倾斜坪,更人性化文。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汲锌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感硅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浑噶咖。   轻量化更加明显努熊: MQB平台的特质之一便是轻量化惮显夏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舰斜绅,质量因此降低了37kg勤,另外发动机降低40kg芥郝,底盘降低26kg层逻,电气系统降低6kg等等浅八立,虽然车身尺寸增加胳势抖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg项绥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg输思冷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诽咆,并且一定程度上也能提升驾控体验搬旁仍。 【MQB那猓块化平台】   配置全面升级铝静兔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陷隆看,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)登、定速巡航扦、启停功能滥、第二代车道保持辅助系统观、防碰撞预警够颓舅、自动泊车京焦、胎压监测粪独、电子手刹遁酮、电子驻车传促、一键启动赶惰、新版导航及超级蓝牙等功能官祥宦。另外尖偷刻,丹拿音响薯隶舅、以及更大尺寸的触控液晶屏救睬扩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屡缮汤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机南靡棘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教獭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刺袭孟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)围,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挂慧家,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机炊廓,其最大输出功率为162kW(220PS)导袜,峰值扭矩350Nm埔倍搁。   主推7速DSG双离合变速箱残: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱圣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嫌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)渡酞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)派蓖帕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT室,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT翅社,而1.4T自动舒适型贾稿瘁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱唉藤统。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间落踌坚:11月19日 售价区间仍憾茂:12.98-18.98万元   新车点评豆:北京现代是2013年的大赢家泪,销量突破百万辆估,并且销售车型整体售价在上升陛柒泼。虽然索纳塔八的表现还算不错爱薯视,但这是以高性价比换取的迸绅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜八,外观更沉稳年恼朔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者穆绍,再加上超出预期的低售价痉娄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寂。   外观方面嗜假花,北京现代名图共拥有八种车身颜色侩兰,分别是水晶白风、梦幻银点、幻影黑袖肉搜、玫瑰红垂瞎、水墨灰太房赁、宝石蓝呛特、丝绸金搪峨楞、北极玉缚特膊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念培滇,尤其是前进气格栅处的造型全雹氏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仇弘。细节方面鸥茄,新车的前大灯设计很抢眼麻,区别于其它车型材妒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侯馅渴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm人赴鲜,轴距为2770mm皮矫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型去,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痞殊韧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重光,以金属和实木装饰为主哺券佛。配置方面俯去垂,有主座椅十项电动调节其耿、驾驶席座椅加热通风记忆功能擂盖始、双区自动空调活晶微、倒车影像伤瞄、定速巡航坍恋、多功能方向盘偶、座椅/外后视镜记忆功能妊南、侧气囊/侧气帘聪围、副驾驶安全带提醒瑞挛豌、倒车影像系统凡炉、转向辅助灯姐恰虑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置晌棠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面竟博,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机韧膛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器可。对于后续会不会推1.6T车型坛,北京现代副总经理权赫东表示撕,目前尚没有这样的计划稍钉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了城盛,满大街都是宿,从朗逸上市到现在的五年来砍嚼,在全国卖了一百多万辆歧滔毖,卖的这么好浚,自然有这款车独特的竞争优势哗膘宋。要知道傅室,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淮酒,这究竟是为什么毋静湃,很值得各个厂家思考麻。市场定位抓的准瘟躲瞪,产品线丰富丘径,产能跟得上疲,都是成就朗逸销量过百万的因素勤胶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版手,市场价16.59万元办硅挟。究竟值不值挺?运动在哪里掠使爽?是否称得上运动犊谩?带着疑问撂痘,一起来吧悸甘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狮好、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陶熄吕,这种运动元素的表现方式很常见伺袍燃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吮,配上熏黑大灯这样的手法婪氰,而且很多还是豪华品牌在这样做辖萄。这样就无可厚非了别彩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做副,新朗逸又有什么不可以呢椽恰?   运动型小尾翼入、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瘫骏,同样是传统手法凸祈现,几乎在外观的运动性点缀上崔沟,各个厂家还没有太创新的方式爽挛。一般些的讳,就增加这样类似轮毂睬配、尾翼的装饰不避,高端些的熄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型腿骄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肚逼犊,不过泻吓碑,从侧面看攀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变迹鹊兽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目刻醋。   相比车头和侧面搽珐骑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些倒,在说运动感之前雇,我更想说说普通新朗逸的车尾陈抨尝,更确切的说疯,是想说说尾灯投,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起掳,有一点略显单薄的感觉矩。运动版上挫脓绒,尾灯加入了熏黑处理庞惦,双出排气管也更粗壮了皖汞,保险杠的视觉感受也更丰富嘘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感认构尸。   本文导航椒岔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争冕淮录。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锌踌块。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发规,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成死细。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配让,即韩国的蔚山遁降祭,这里同时也是现代全球最大的工厂吕胸警。这个工厂雇有3.4万名员工枢,日生产0.56万辆车暴技。   Inautonews编辑表示内肯榷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蚊活。五年前质量提高了盒碉,但是外形并不美观魔。然而仑劲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变惜舵稼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)车,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)壳浩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)藉屠丁。对每个购车者来说妒母伦,这听起来非常有吸引力库。还有就是i40被认为转售价值要高于福特钵缉劲。   与现代旗下的主流车型一样茧嗡隆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法行堤,整车线条从头至尾充满着流动感仿。车身长4770毫米搁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米饺篮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摆斑篮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标通韦嘘,它看起来依旧如此的适合年轻人刨硅何。没错氨平沉,搭载着一车的新技术之后水隘盖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诞鲤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蠢棵。于是当新车到来的时候厂秦碱,你一定和我一样对它充满了兴趣拧。这是最年轻的凯迪拉克枢、最小的凯迪拉克鬼即妈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陋瞪歇? ● 外观造型渡匣沪:钻石切割风格依旧彼办蝎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖兽撬脑、2013德国红点设计大奖诗郸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就黔狄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鳖些闲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影党,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悉祈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挎,只是这回捌,ATS是完全原创的作品俯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泛灭敲,轴距仅有2775mm查,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帽腥,而国内我们则把它当成中型车喊交,和宝马3系标准轴距版窍事、雷克萨斯IS成为同级别竞品仕绅,并比它们都要更小一些晌挺勉。   前脸的造型相当干练恨裴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张口,而是被很好的控制在一个合理大小上购圣饯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烩揭牡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条试扔世,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秋费。出于空气动力学考虑葡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捆清提,当车速高于60km/h时宽刷纪,前进气格栅会自动关闭丘硷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蚂垫屉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矢使,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肝蜡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刻,并带有远近光灯智能切换功能柑蜕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叉,快速亮起币混险,缓速熄灭的设定很显档次菲碴。再往下看畴,闪电式日间行车灯珐撤、大灯清洗翁画坟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片患退毁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀觅睡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要东,亦或是造型需求痊似,感性的来说华填,可以视其为向着传统美系性能车致敬劲愧。身处车内慕改,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缉筏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”好电降。   ATS是一款后驱车愧碧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粹:50话贩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苏粉,贯穿车体的俯冲式腰线卤什、短前悬糕卑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态覆沸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绍壁努,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响规构茂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抚拆粳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炊。而在规格方面吾滑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坡,前胎尺寸为225/40 R18齿,后胎尺寸则为255/35 R18亨疵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力料。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蕊反,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角独佰淑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色漆屑须,至于设计师是否真有此意播,倒还真无从揣测习挨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泄洗炔,实际上仿猜癸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耍,由此带来了不错的视觉冲击感蔬胎,给后车以足够的心理压力啪,至少眼前的这个家伙一定不好对付檄玛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞎,至于3.6L V6车型何时会引进捷蹬斗,官方暂时还没有表态郝粪,而是否会有V系列性能车型的推出抄浩冬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丝杜散。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车攻撤松,我的第一反应总归是奥迪A6L弦白、宝马5系以及奔驰E级这3款趁不滦。不可否认卉忿幢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侠超,路上的能见度也说明了这点侣。不过房哇,随着市场逐步的被细分衡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者虽泊,除“老三样”以外蓬间扁,也还有其他选择笔锭,比如番臀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谅伙鸥,这两款不错的“非主流”产品亲械猜。   今天幻飞禽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逃等,领略一下“非主流”中大型车的风采袒蔼坝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鸵,当然欠某叭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同船眠。(注腊竞污:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”病,雷克萨斯ES简称“ES”妇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辅低,编辑先和大家解释一下“非主流”轨蒂,这里并不带任何贬义慨。从销量看览餐毛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上苫,宝马5系9000台以上啪瑟矮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桔胯曝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场借。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场季顿。   外观拜齐:XTS尺寸明显更大某肮腻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说糖咸裁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盛辫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念话扇。造型方正且棱角分明的车身造型拨宏讨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰逛百,都很符合人们对“大气”这两个字的理解单味孺。可以说它给你带来的面子效应阂歌,绝对超过它的价格沥说墟,在半年长测期间衰情戏,我在停车时经常会被问寸晦:这车得60-70万吧汰溺侮?   相对于XTS外观的张扬吵鹤、霸气剖,ES则可谓是低调腺炼闪、内敛很多庐械,整车的线条和比例都比较匀称电雌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了恼瘁。   在车身尺寸方面霉韩婪,XTS的车长达到了5131mm暑干萎,比ES的4900mm足足多出了231mm粮械,差距可不腥ァ,但在轴距上赋椽舶,两者比较接近科宽喉,XTS为2837mm播,ES为2820mm仆胃伦,仅相差了17mm禽庙憾,至于最终的车内乘坐空间表现郸皇,它俩也是半斤八两瓦捍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型妒,氙气大灯聪戒环、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少梗骏,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯师祥,ES则仅有近光是氙灯炊,远光为卤素灯泡太笆。其中竣嵌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局稳垫核,显得比较个性券搔。而ES则还是灯组传统的横置式裂茸。   再来看看轮毂和轮胎伞响如,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蜜,ES为17英寸颠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎女思,市场售价约1500元/条挪剖懈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎视挠橡,市场售价在1000元左右/条卯慕。可以说泼丘坏,在这方面两者的差异还是挺大的沏挂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陇备吃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择橙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谓拔灯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志溜遁郡,下面就让我们来看看他们各自的优点雹盼邦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦怕痛刨,其他两款车均有上万元的优惠揪碍,但相比比亚迪秦的国家补贴邵弄路,这些优惠就算小巫见大巫了敞。目前在国内的某些地区匣古刊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴五随,总补贴额度可达到7万典,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴搬。   在外观方面僚,这三款车均有各自的特点措尚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感佳馅壳。而本田则是日式混动车的传统样式畔剿,看起来非常别致跑骗熬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子革尖肋,非常有气势川访。   这三款车中箔,比亚迪秦的动力参数最强蓖闷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平患愧极。不过要是论舒适和驾驶感受纺舞,锐志才是这三款车中最棒的杏碴荚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车熊俯,因此它的动力参数看起来没有太大优势多娟商。   三款车同为轿车戈凰茨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动镶艾弦,丰田锐志采用了后轮驱动倘。至于哪种驱动形式更好炉垢掏,就要看个人喜好了痴南。   本文导航孺:" "  简约内敛叛嗡俗、安全扎实寞承、品质优良戌,却叫好不叫座戏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象彭摩。然而对于一个企业施殿貌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品氨芥。为此党蕉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进戳,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如悸涛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L剁痪剂。 亮点配置锣:   City Safety城市安全系统韦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤得该,而在相对时速低于15公里/小时的情况下醚滇兢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞俩伟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统叭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险跨妊磐,系统将马上发出警示并全力自动刹车济,避免发生碰撞事故凹吗煤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纹,可实现自动排队功能糜维勿,除了可设定巡航速度夯撇,还可设定五种不同时间间隔寄。   加强型盲点信息系统BLIS赡呈卑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涝诽导。   倒车车侧警示系统CTA潮肋赤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绅,如有车辆接近堑备,会发出警告音和BLIS警示灯浮钝。   FAHB主动式远光灯遍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆裂岁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯廊坪,防止对方车辆驾驶者造成炫目乌弗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蹬蜡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择扒踌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凄。显然沃尔沃也意识到这一点恋巫攀,要想在销量上追赶""ABB""够,国产是最为关键的一步白祈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抗吨。S60L的到来肯定会对宝马3系使递、奔驰C级篱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战哨私,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手炊俺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢醚脾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型毋兴,我们今天对比的是2.0T智远版邪,售价为30.99万戈马蓉,而其对手同样是搭载2.0T发动机梗搔连,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型袭稍。 ● 外观对比   从外形来看到咐盘,沃尔沃S60L给人感觉干练罐炮亩、紧凑戒省,X型前脸略显凶猛犊鳖舜,富有冲击力私皆话。而奥迪A4L外观显得更有亲和力渡赔钳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱斧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利幻横目,采用氙气大灯光源佃滩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯女粗失,只是少了前雾灯变剐。相比之下非典,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利叙慨邓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合缺囱焙,同时还配备前雾灯堆燎。只不过灯组并非自适应前大灯型星钎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能秆虐社,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源孝,确保驾驶安全嗡盾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平稀此间,轴距增加80mm达到2856mm赋羔,而奥迪A4L轴距为2869mm非烹沮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势和慑愁,不过高度和宽度有所不及眷。两车空间表现如何然难,请看后文的实际体验悸磨。   两车侧面造型也具有不同风格哎颅畴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谷秦污,而奥迪A4L侧面更加稳重谷,看起来朴实大方瘸式捎。 在后视镜上祷,两车都集成了LED转向灯钙丹凯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能辜,而沃尔沃S60L则没有溃。 在尾部矩,沃尔沃S60L造型略显生硬了墓背浆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和才姥锻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扭许矮,同时加入镀铬包裹伴啤,气势十足八袱摊,而奥迪A4L是单边双排设计筹坡场,无镀铬装饰冯色。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎猜扫培,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鸵类本,尺寸为225/55 R16轮胎现,相比之下尺寸显得有些小了里价柿,同时配备的是非全尺寸备胎比。不过沃尔沃S60L没有配备备胎福祷,只有修补工具有点不厚道携表坑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗匹?当时的网络上绝对是一片嘘声涣抡凹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计默,这似乎就可以理解为特立独行堵末阜?或者说创新抠伤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匣熄,通俗一点说就是疏鬼甲:走自己的路汀,让别人竞相模仿涎古盖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片盖绥凛,时间不长女甫猾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样领道谜?当时我无法回答且盗,因为还没有对自由光进行全面的了解竿骡,经过一天的试驾体验之后匣讽讹,我认为这次Jeep自由光确实有点料炼龟,甚至可以说气势汹汹饭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈⒊摇,那么它到底有什么资本来搅局呢膛黑培?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案剧掏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瑞距,在做颠覆传统这件事策酸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玲放绥。就拿前脸来说险腊,好看不好看绝不是我个人说的算的咎罕,每个人眼里都有一个不同的看法孺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧温。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表玻坪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看偶獭渭,Jeep其实并没有太大的优势颊,包括大家最看重的轴距表现赫链,在这个级别也算不上是太突出霜衫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呛擞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抄边祈,让消费者也能愿意买单洛槽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了亥,其尾灯设计和大切如出一辙川乌,只是在造型上稍微做了一点改变婪媒,以便能和后车窗衔接的更自然一些炽梨弘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卫韦,这实在是太个性了彻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面餐,不是吗册?   本文导航蚊览:" "  “便宜凤、省油擞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涧结。因此狗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军勃委炒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上社蛊赏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息定玖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酒夸。二者不仅定位和排量相同铣,售价也都是6万元出头水。那么谁的配置更丰富夹翅,性价比更高呢绞列?接着往下看吧蚀奉。   备注廉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期醚锑露,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型集逛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卵、“天窗”和“后轮碟刹”冗朽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鹿波辰,促进其他品牌产品的更新或者降价突统,以提升竞争能力墨灭歌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蓖婆,但又觉得竞品车型优惠较多”彼呵朔。今天就随着我们来看看边篓鞋,新威驰对比瑞纳溶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看访,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车池仆,此次我们将两款车型的顶配加之对比佰木奖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处宛谜剩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多边驰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨茧酚端,以往圆润的风格被全面舍弃茨辣,车头变成了现在最流行的大嘴形象啦荤。虽然初看有些夸张岗秃剿,但是符合小型车定位鸽,更多时候它是年轻人的代步工具骚,所以造型必须年轻深就。大灯面积不但较老款车更大盼,眼神也更加犀利哭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喝瓣呕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿炬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点较图匆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论掸掠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拍鳞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下雀诗,诸如电动天窗瓦拌灌、前雾灯与后视镜调节都在其中笺史蒙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能价,日常使用的便利度稍高一些恳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鹊浪,轴距达到2550mm某垄。与老款车型相比加长且加宽飘文,这是为了适应造型变化的需要化测镀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势女茶,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势套鲸。   新威驰车尾没有车头那么激进女,显得时尚而舒展奠。整体线条看上去硬朗多了取协遍。在高低配版的车型之间检冠,外观元素的差异并不明显创,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条径琳,不过在潜在的功能上却有所不同绩呢,高配车型具有独立的外部后备箱开关幢,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启搁绞,在日常使用方面的便利度有所不足沦舍。   瑞纳尾部的线条更是犀利廊对奠,线条从车身一直延伸至后备箱合睫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致去稼闻,增加了不少的层次感和运动感农攻睛。" "  旅行车在国内的发展进程枪募,现在似乎已经开始有所起色唾陋夯,但受到各方面的影响悉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃汹孤。记得应该是在去年喊桶寞,各大主流网络媒体几乎在同一时段雄泡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鞋,虽然没能在实际层面上起什么作用郝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车告,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段舌多光,但是大部分车型均已进口形式引入叙搭衔,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面温蔫。宝马全新3系上市后坡朔韩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料关,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本山坛。不管是厂商的试水工作目漏,还是为了后期大力推广的前期准备牵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款权恒韭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的肠奥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车描份,但官方却并不这样为其定义氢隋,所以除了V60之外偏汇钩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的李。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瓢壤,三款细分车型跨越了30-50万区间级草同,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地船棱提。   328i M运动型顾,是3系旅行车中的顶配车型孟,M套件必然是它表现非凡实力的根基蓉弦喂。BMW的M系列产品轰垦裙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的芹腿辰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列摩费,也很难在视觉冲击力上对其造成影响晃。在M套件衬托下的新3系旅行版皆,表现出的攻击力和威慑力很强缅镶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型罢财,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅眯法,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感曹顷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能径,也是几款进口旅行车中最为全面的狈败,除了前部以外衔烙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头尸恨,令驾驶者的便利性有很大提升蕉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显霉,造型圆润的尾部整体风格痴,让旅行车身份表现的恰大好处我屑峦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩匣控亮,但是尺寸不大烙彭唯,威慑力也没有想象中明显搪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蓝洪,极富肌肉感的线条元素炊,让它表现的干练紧凑楼。   本文导航酥:" "  曾几何时牵逝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交跺。物是人非竿,随着中级车市场竞争的不断加剧请怯瞪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扛。在上个月的广州车展上纱,全新天籁·公爵正式宣布上市肯盾寺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贬陵泊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拼内,来做进一步的了解吧检煞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脾慷恭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观擞梗先: 稳重与运动蜡,风格各异   车身尺寸方面伺耐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm泻噬,车身宽度杉检、高度与普通版天籁车型保持一致输虎匠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大虎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm塑费。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型喀扁,只不过在细节方面有所调整到翔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构菩碗,后保险杠排气管内嵌卯碘镁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识险陕低,俨然简多了几分气质的提升咸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下雀侨, 新君越的外观风格更趋年轻化洽荒汕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开愧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅僵孤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面轰,尾部设计与前脸造型和谐呼应收勘畴,相比老款车型稳重端庄的设计风格核湍,全新君越更容易让年轻的消费者接受妈驳郊。 【君越 整体外观】   外部配置方面堪烁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯讣滔新、大灯自动清洗等功能康划,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胖韧柏。通过下方的表格我们可以了解到磨降懦,同价位的两款车瑟试,君越在外部配置方面显然更为全面一些逼诞,LED日间行车灯姥、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的擦冗勤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的龋点。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钢驳线: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弄脓: 日间行车灯蜕吭芹: 随动转向大灯香: 大灯清洗装置沛勤: 氙气大灯篓冈霖: 倒车视频影像极: 大灯高度可调撮胁情: 自动头灯山硅: 泊车辅助铃秆酚: 无钥匙进入系统醇: 感应雨刷判尾墟: 电动后视镜遍蹬秃: 后视镜电动折叠算雇: 后视镜记忆耻吕固:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候敲垄富,年级里有几位南方来的同学虱仑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪朽确,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情姐克。雪对于那时的他们恳圭剐,是上天赐予的礼物藏罕。但是蜡,对很多北方人——比如我——来说爱颈,雪却是避之不及的灾难筋,它让我们的出行变得困难重重潍彩旗。不过这次却不一样痛觅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起额,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣翔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先瓢,请允许我隆重介绍一下今天的主角宫,我们的冰雪座驾非搬斑,一款中大型SUV——福特探险者徽亭。探险者是福特的旗舰车型德拜矛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售警废,共两种配置皖,售价48.98万未纬、53.98万姜篙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陵敲。我个人非常喜欢探险者的外型娩屠,它魁梧而正派贬抡夸,颇有美式SUV的霸气玲挎。牡丹江的冬天白雪皑皑炭睛险,探险者出现在这里十分应景娃汲阀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前冻骑暇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热斜食。这样的冰天雪地里呈拈,就算是带着手套在户外拍照秃,手指依然会被冻得失去知觉庐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谈。探险者的方向盘加热速度很快菏弗,开启后几秒钟就能感觉到热量袖藐仓,太实用了抠弄递。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机萎瓮,匹配6速手自一体变速箱推刨馁。探险者在海外还有2.0T版本车型搜,不知为何暂未引入国内圈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蛇,并没想走量鸥诚。   探险者为承载式车身结构违,搭载一套适时四驱系统疾酮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样善臼缄,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蟹掸,后桥轮间为开放式差速器炬拖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肪揽惰,以制动打滑车轮的形式实现计寂。这套系统的越野能力或许不是那么强大潞捍,它主要是为提升公路性能而存在的殿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痉记,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键籍路辟。这次我们挑战冰雪路面奉,这套系统发挥了重要的作用擞你扯。另外不容忽视的洽锭黔,便是探险者的“神秘嘉宾”了聪难。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵怠!它是一款高性能冰雪轮胎哎芍勺,官方称它应用了发泡橡胶技术截,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乾秘,从而让胎面贴紧冰雪路面胃收,提高抓地力下阶。当然哀,这款轮胎价值不菲幂兴帘,以探险者高配车型的轮胎尺寸黎侍:255/50 R20为例痉便翰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锯粪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的武,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴收,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及妥粮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企举屏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑砷苏馁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下沥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捕维?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表户牧微:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磁渭比,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲桐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm需问,使得荣威550的车身看起来更加的饱满秤奋,两车的轴距都超过了2700mm玫,使它们在同级别车型中的优势非常明显竣奇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计娟存丸,略显圆润的车身看起来动感十足罢螺戊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感经揉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感搐庭,550引擎盖上V字型的线条动感十足导险。C4L大灯的设计相对简单炒,全系采用了传统的卤素光源烫,而且并没有采用透镜的设计鹊赔绩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感轿拦栋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜文邯,还有转弯辅助照明功能慨,保证了夜间的行车安全羞输。两车都配备了时下流行的日间行车灯鞠皆价,值得称赞的是混萌沮,550竟然为雾灯也配备了透镜妊汐昧,这一点值得各大汽车厂商学习兽洽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏鞋嗡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩独兔欧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感愁坟啥,550上扬的腰线勾勒出时尚炒邦、动感的侧身线条必鲁胎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间筐抖胯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计欠懈鞘,并搭配LED转向灯及潍旧,视觉效果和安全性兼具饶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有啥两尽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口妓。   C4L具有无钥匙进入功能冗摄辖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沮暮,550则采用了常规的野崖。控解锁功能咸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格锤,C4L刀锋式的造型更加犀利弊晨惦,550则更加尖锐测联廊。   两车的尾部造型比较统一禄涎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果碎痊,圆润的造型颇显稳重捶胶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过摄横,这样设计不仅美观犊绕袜,而且可以增大后备箱的开口角度秦拈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯灰,视觉效果极佳潮目。两车都采用了4点式倒车雷达烩,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低唤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物啦故份,使泊车更加安全攀剐。C4L后尾箱并未设计开启按键科暴蛙,只能通过车内控制按键和冶砬ス眨控钥匙开启删盒戎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启爆,使用起来非常方便渭陌。   本文导航欠:"    紧凑级两厢车汤诺式,如果倒退10年前涧糜纹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域澄辣琳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后车,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型戌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拴菊,它于不久前推向市诚唷,但其实它在国外早已上市派。雪佛兰在近期才引入叛黑慰,相信也有自己考虑灭沉垒,好在这个时间也不算晚碗楔屏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择脆居。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐翁晤,相对较低的入手价格伍、时尚的外观设计以及良好的运动性能吻污,都让其成为该细分市场的热销车型鹤许。而在紧凑级车型中坪哺哗,三厢版在兼顾运动的同时瞄,实用性相对更高一些腻讨归、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念黎宛肋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹宸祝克斯三厢版(以下简称干粒克斯)进行深度的比较捕播潮,到底谁能从中脱颖而出砰,让我们拭目以待袒锭输。    在刚刚结束的2013广州车展上姥炊餐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴茫仇。此外绕型豆,父こィ克斯去年北京车展的正式上市弘裁虱,也让这场紧凑级大战更加精彩贰裤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后锭贪射,作为其小弟的马自达3能否一样出色偶拷似?咐闲埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时槐式,能否从容应对窘衫磊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓榷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外编酱,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拜。就在媒体日当天适罚受,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后把,经过旁边人的介绍凑吼,惊叹一句礁棱:原来不是一个车笆邸!可想而知双,这兄弟俩得有多像烂。    2012北京车展上市的咐耍克斯相比前者瀑形,已经在市场上打拼了一段时间镶壬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降怠裸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谷,但是干炅辛郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位垢,还是毋庸置疑的摊繁翘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性矩,为了让评价更加客观槐氓,同时怀池巨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样河歉呜,我采访了一下身边的同事和朋友韧炕。   同事A提感关:男蔼叮,30岁肆、已婚面、儿子1岁多    我哪个也不要灰钮说,原因只有一个息拇:都太小旅驰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV林斜,实用!当然这两个车白给肯定要嫩角存。(也对哭,老婆孩子热炕头的人哭,还谈什么运动悔,能装下更多的人和东西瓜吨愁,才是硬道理)   同事B克敛:男悸凑,老柑哑沉Γ克斯车主孙缄叹,奔三的年龄皮腾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆砀粒克斯凹瓜,理由是有优惠斧、货源足咐、随时买酗林,听着怎么跟买菜似的膳。   前女友浑倘:24岁剔撑卿,高尔夫6车主钉,略带公主病    选马自达3盖,原因是好看蔷铣,我再问还有吗麓,答曰椿焚炬:好看笆恕!我继续问皋陀乘,跟我急了权胳圃,提问结束鹊砂。   现女友蠢陇:25岁唉,对车没有丝毫兴趣令,仅对各类衣服凌弛讽、包包沤室、鞋等物品上心    我选马自达3吧吐,原因是就看这个顺眼府标妊,所以就选了寡。(明显敷衍了事)   女性朋友镜:24岁艇,某时尚杂志签约平模梧,对车有些兴趣辉联,但只是停留在表面    我选马自达3瓣,因为好看苗凭济,身材我喜欢犬,而且红色(主打色杰察盯:魂动红)是我的style茎挺,所以我会选她的说乏固解。(这种中英文混合体穿讳,外加“什么什么的说”的语法真别扭狡祈相,说她好几次商,不见改)    采访结果显示避汝,果然是萝卜青菜笨、各有所爱顾渤漓,而且给出的理由也是五花八门隙岔柬,那么到底这两款车有哪些不同贯,在面对不同的消费群体时颊峰碑,它们的表现又回怎样漆善,废话不多说特开,让我们往下看斑。" "  2013年8月涉樊,本田CR-V共销售了15393辆无赴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月骋,本田CR-V共销售了18989辆丛此掣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月贪,本田CR-V共销售了19510辆班舅窍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坟卞,本田CR-V共销售了19288辆扒,全国SUV销售车型排名第二......事实上男呕兄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单铣,它的优异表现还远不止这些淮叉姐,截止2013年11月底叫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663途苟仓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠糖狙丘。是什么让它成为了国内SUV的明星珐枫示?又是什么让它如此大卖谱?   现款CR-V有2.0L故、2.4L两种动力共7款车型词阑,售价19.38-26.28万元叔腊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抨,售价22.98万元)室吝洛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型阑居奴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声幌物,纵观整个CR-V的家族史钎,前两代车型还有些“方盒子""造型翔,而从第三代开始镀寄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挝,坚定不移的走着城市化SUV的路线撑珊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大微划肺。   说到第四代CR-V的外形捂纯栋,也就是现款车型炽郡,它的外形并不是能让你一见倾心的主寿,CR-V上市之初盛,人们对于这样的设计褒贬不一零,甚至有些“不得民心”闹蓉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话背傻哦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能献蒂潞。氙气大灯溉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上峡考。值得一提的是疏僚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上杜,效果出彩苟菩。   车身长度比上代车型减少了25毫米溃,离地间隙下降了50毫米晒蔼姥,仅剩130毫米揩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性尸敌,但却令离地间隙接近轿车赋惨痛,轴距则仍然保持在2620毫米徒防,整体效果比老款显得修长不少俄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瑰戎,在实际驾驶过程中岗围,提供给你更加宽广的后方视野肃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信味哪。   现款CR-V提供17喝惦、18两种尺寸共3种轮毂式样褂碘窜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外极,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卿毙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扫,车尾向外凸出比较明显体,给人一种臃肿膨胀之感踌椭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索试。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妈粒篡,给人一种臃肿膨胀之感忿跺线,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因檀扳涡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瓮橇,为实用性又添一分徐,从之后的销量来说烫犁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受翱洁,保持着高歌猛进的态势花京。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺环律侨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赊差惦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酗、精心崩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寞坪,排量仅有2.5L屉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场己。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS籍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它阜热,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力泪镣痪。   第三代雷克萨斯IS臂啦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车峨慕,全车线条设计更显张力晶,饱满的肌肉感让人过目不忘皇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版令庆寄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搐诲矮,丢失了一丝霸气差。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加风委,长宽高分别为倪某:4665mm迫设腥、1810mm贬、1430mm萍嘉。同时轴距也增加了70mm娠,达到了2800mm欺瓣焙。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言孺泪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言掂解拼,其前后配重分别为53渺:47癸。接近前后1贤:1的配重也体现了其运动本质写嫁。   IS车身侧面短小精湛躬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拦诬,显露其灵动的车身姿态帮痊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纫,依旧是纤细钠、锋利篡男非,绝不与传统设计相妥协拈洗疯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见焚捷。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挥。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乳项,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性吐齐。   毫无疑问操酪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力备那黑。你可以觉得它设计非常超越俺诺,也可以认为它很有美感肋滴猫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动面窖敛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月悔寝,石油的消耗量日益增大门扳牌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油班父钉,排放着大量的尾气画宝,制造着日益严重的雾霾天气啡净。汽车尾气的污染船玖,越来越成为大气污染的重要元凶艇伤铣。开发替代清洁能源施烂毫,代替排放巨大的内燃机啼,越来越成为厄待解决的课题喉。现在很多厂家都开发了混合动力车型惟,这项技术基本上成熟了煎七,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平刃,也没有成熟的商业模式来进行推广妮,即便很多条件还未具备吮腔火,即便这样那样的客观限制磨舒眷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面桨崔滩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一放骏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品尝会,叫做启辰e30晨风勺戏,这款车还没有上市彩,很多技术参数还没有公布寡捕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据茅,介绍给大家太窃。但即便如此梦,这款车还是有据可查鞠,开发平台来自日产聆风电动车难,外观也和聆风十分相似掏释。   车辆的整车尺寸和骐达相仿登,2700mm的轴距和骐达相同薪,外观的样子也有几分相似幸。但明显晨风的很多细节显得与众不同寺,前脸没有进气格栅的设计笛劫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蜂末心。而据厂家人员介绍菱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台午善,而是单独开发潘。   尾灯使用了LED的发光元件频份敞,看起来更加醒目爆坷弗,垂直的长条状样子也很有个性糯。但在车尾上拓离,启辰e30晨风和聆风还是有所不同儡蹈傅,聆风在后扰流板上有太阳能电池板堆溶,用以分担电池组的压力斗坷,这在晨风上是没有的诬讲。   本文导航帆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了菠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蒲,照片上看它挺精神揭文,设计有传承有创新剐拜潮,硬件配置有增有减呵,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情黑颇,没能去测试现场参观参观陕。   命运总能给人惊喜教首杏。上周五下班前苯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目埂,领导突然走过来跟我说倪幕:“来了个顶配改贝衙剑克斯乡朽讳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”槽悸炭,周末的小幸福就这样碎了一地得遣,我得跟两台机动车泡在一起经发。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吞狄,坦白说现在我对它俩都“不来电”如。这样也好碧新,好歹保持个立场中立对吧培。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满童,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鞋,比如为什么海外有独立后悬架遂?国内全是非独立后悬架摹帛?其实道理不复杂撩茨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响江庐,既然如此胆,那就遵照做生意的基本法则来做巧窍,降低成本扣辩遍,攫取利润读,无可厚非衬。我相信如果改悬架车就没人买哄礁,那他们肯定不改拐慑。   福特比较谨慎价,善于跟消费者打成一片络熬,挣钱不忘树口碑泰箱,好口碑又促进高销量笑孺吃,顺利打造良性循环圈布尉镀。尽管它也有这样那样的问题瘁广须,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买倘,值得大众好好学学弟靡。话说回来呸管,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路琼歌咕。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴境纾克斯庙贬兽,是各自家里的明星产品僧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖词急靛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蛋视萍。把这两个重量级选手放一起募,能擦出什么样的火花来搂苇踏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利遂,似乎这样能出一口恶气洗砂塘。不过我得劝各位一句寄榔:百花齐放很重要处蓝,一枝独秀最糟糕凯藤矫。   ●外观   扯半天总算进入正题崇疯,这个阳光明媚的周末春渭,没有雾霾的打扰既耗馁,我把两台车放在一起拍了套合影偶捣测。看看它们滥楷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7非炼蘑,一个是16.29万的顶配版两厢负票藿撸克斯巳脖。要说家族式设计坟窝,大众当然领先其他厂家党,旗下几乎所有产品都穿着统一制服宪莆辜,福特的动作稍晚一些伎拇屉,效果不赖青经。   所以当高尔夫7和傅樱克斯站在一起的时候款,你一眼就能认出他们来自哪个阵营考怠皆。谁好看我不说池风咀,大家都有自己的喜好潜萍户。两款车前大灯组内容丰富蹋,氙灯摔钳、日间行车灯限宋、大灯清洗穆、雾灯一个不少捷较,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有会饰旱,而腹渎疲克斯的则要花6千块买选装包估,朋友们耍,要享受还是得多消费啊甸习腊。   车轮部分有看头搐胖。溉韬。克斯胎宽215mm绢空,米其林博悦轮胎救,轮毂造型带感佩驹,给个好评涕囱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拾拼僧。高尔夫7胎宽205mm泰妻,似乎缺乏顶配车型应有的气势匿吼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拇魏。   车尾设计各有出彩的地方磊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势似,跟高功率版1.4T车型的身份很搭劳捻,LED尾灯是个加分项干颈毁,该俅裁模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意挫捌。左边那台风格沉稳一些燃难簇,右边的青春气息扑面毒,你喜欢哪个弧?" "  “牺牲一定的车身刚性赎蒂寡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瞄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蛙。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后媚券妓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面县抡青。就在上月攀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本讣汤膊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蚂害,至于奔驰C63 AMG纪蛊,目前还缺少这一车型蔑师。   由于是RS5 Coupe的系列车型啃缄详,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致霖泵蔡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾砂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事揪,毕竟除了性能之外湃慷仁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拿。   延伸阅读 嗣聪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案岗灭,其中包含对车漆颜色且亩、内饰颜色以及电子功能等自主选择类胎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辨,所以在配置解读方面老,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注耐焦妥,并将官方价格告知大家彭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上悔朔,软顶敞篷采用电动开启认伦型,时间上需要15秒即可迪驰毫,而将再次闭合需要17秒辫坝被,其开闭结构为多连杆双片式波,这也大大缩短了开闭时间挥揩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消某龚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寂,为了不过分降低运动性芯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼闯澎。排气方面也是RS5的一大特色把,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管沮羡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个核碑提,而在Dynamic模式下会全部打开描腹波。   本文导航效:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线健,或许大家已经是心里多数坤稿棠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型矾斯,定位于新兴的小型SUV市场脖颅。众所周知池圣户,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陌宪赌,长安铃木选择在这一细分市场发力鹃违,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的平推烷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX澄,通过对比分析虹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市彪瘁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元图梅,搭载1.6L发动机掠陡承,匹配五速手动和CVT变速箱筒彭豹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L型爬馁、2.0L两个排量六款车型矗,同样匹配五速手动和CVT变速箱擒骋携,售价区间12.88-21.88万元哆滇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观邵盖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面行,通过下表的数据显示得知巾蔚长,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手丁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX敲烈,相比逍客蝗吗谢、昂克拉等车型同样处于劣势焚谦彼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侈芳显,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹期蔽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因猴,还有与车身不同色的黑色包围蹦哦鳖、车顶行李架葱,短小结实的车尾板领蹿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赫楔。车身颜色选择上拔浆,S.CROSS锋驭提供了极光绿灰、皓月白唤、星辰银惕错蹬、丹霞红画怖、银河蓝和晶岩灰六种颜色创吭居。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同玫苛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计俄古,雾灯媒、下保险杠也经过了重新设计侠胳挠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格糠眠。车身颜色选择上攫,劲炫ASX提供了珍珠黑棚、极地白贰、翠鸟蓝鞠甸、酷银策、钛灰五种颜色焚柬脑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面丸茄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯破吾困,前后雾灯颈俊计,并配备大灯清洗功能刺毁,外后视镜集成LED转向灯;同样苦示,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯侮淀,带水平调节和自动清洗功能卧,其外后视镜没有集成转向灯寞辞发。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂摔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂迟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂掣,二者均为铝合金材质然浇堑。所有车型均配备优科豪马轮胎捅礁。值得一提的是疥丢菏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎跋,这在同级别中比较少见投杠砰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刑,根据车型的不同尺寸有所区别洞,低配仿虎味:215/65 R16充,高配衔:215/60 R17谋,轮胎同样使用的是优科豪马悉,同样配备全尺寸备胎骗锈,两车在这方面都表现得很厚道旗掂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫委,第七代车型稻廉非。其指导价12.19-14.49万瞧逃慈,这是配备1.6L引擎的价位冉僳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搅胃鞭,账面要准备好14.09-18.29万踏信唉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卡舞,当然瞳,身为第七代的它龟哦千,在冲击属于自己的又一串“第一”铰闯蔼。但我们相信胎番,短板才真正决定高度洞困泉。   全新高尔夫的德国总设计师说泊,它的设计主导思想为“简单既经典”肛乾苗,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分默宦抬:中网与大灯的相对位置播碗、拓宽出车身有力的轮拱仁角申、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拜,这台在中国拥有极高人气的两厢车悄,一露面丧,就好评如潮僳是。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解及井八,但还是要将6/7重提镜哆逝,除了外观上的差异窝酸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炬勺纠,比第六代车型要长56mm徒钱篓。而整体车身比例上吕矢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然囊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贬哥,轴距增加59mm辆,从而提升至2637mm具陕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计窝,但新样式的内部构造也足够炫酸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置杜鲁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念氏。高隔音性的特殊树脂层鼓,形成3层薄膜结构裤。它拥有很强的抵制振动物理性能纠林。   直接跳过撩人性感的腰线搞杏短,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型填。相比海外的双L型两岸,或许辨识度更强一些很。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的随叫习,但高7的不一样龟堂。细心的你会发现挞拉撅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时坷览,才会主动启动绒,并且拥有厂商宣称的132°广角年具。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苏鬼霖,天平再次偏向了驾驶者一侧龄辱。整体内饰上蛋佛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是梨:放弃中庸的设计理念孪久莱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派泥。不规则的T型区唯窗绞、活泼的金属线条点缀辰痰逛,让全新高尔夫大变身尼泵灿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没合,它能够让你感觉非常新鲜海。   坐进高7内盯碍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗痰舒,比普通天窗大了30%岭。而外掀的开启方式有点奇怪尸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别玻,同时还为内部提供更多头部空间眷抢俏。   大众车型的人机工程向来让人放心衫撼黎,这个角度的方向盘穷帮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盘。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汗,或许来个拨片更有型吧骗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症逢山脸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捕。   本文导航嫉痢食:" "  在国内的SUV市掣缕┐,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夯井偶,正因如此据,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市破孪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问愤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庆。   说到大空间缉饯痕、七座设计啪封捐、配置丰富的SUV穆暗侩,北京现代全新胜达是其中的表表者修,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求慨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变报凭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磋谭贡,下面我们将对这两款车型进行对比分析赌粹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观了:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倦,设计上中规中矩扩爆,采用了哈弗新的家族式设计元素虽既,这一风格将在整个哈弗系列上普及尽僳,代表性的设计元素有传胖距:大尺寸U型前格栅颁喊,粗壮的镀铬横条格栅拇跺,时下流行的“X”型前脸逃沟汹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美羌活,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的毖酶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的旁冀傅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时砂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气位胖沮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅酚,再辅以造型锋利的大灯灯组盎,极富视觉冲击力取。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帝累,现代品牌的确更加具有超前思维意识獭。" "  如果提起讴歌品牌贫弯写,大家一定会想到MDX这款车袒漏,究其原因绘及,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型荆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型孪保,拥有讴歌最顶端的先进技术褂穿。在2013年市奉,讴歌上市发布的新车相比以往竣趴救,算是非常密集的寸。即将岁末佃骆,讴歌的新款MDX也开始上市销售誊拎。作为新款共乳,MDX的售价降低了梢推,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注饱秦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蔽鬼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奈竞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嘛尉携。使弯道驾驶更加轻松美,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上歌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 热畅勾,在车辆制动时叉焦,通过制动延长扭矩矢量分配吐停,提升转向的循迹性 乌瘦,这在之前的讴歌车型上是没有的瞳补,包括RLX论痪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩鼓济亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拎刚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由淳情清。但我们看到吠顶,在讴歌品牌乃至本田车型上堡,自然吸气发动机依旧占据主流葛供滇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蔡,在新款MDX上使用的3.5L发动机琅浓,带有VCM可变缸技术斤澎深,在不同的动力需求下轮,发动机自动切换工作缸数软空,用来节省燃料狄,提高燃油经济性娃顾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上通,使用了全LED大灯狗道,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法波虹,不止在新款MDX上出现伍校桔,旗舰轿车RLX上同样具备玲慕。但和MDX相比璃惟,RLX的前大灯内部结构稍有不同挝虑。而MDX的这种全LED大灯翟挂桐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蓬,但据了解讴歌正在向这个方向研发伐臀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斜投长,其中大致包括救援悲蜕怯、定位泊、导航检索等常用功能佩危倍。但值得一提的是懈视,讴歌的这套系统在整车质保期内烽礁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的版鸽凹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上棋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疟,通过车头付檬骡、车侧酪捷椒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式剩粮谈。对于前方障碍囊、侧方停车祭瞄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用灌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嚷休。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面破筋笨,MDX采用了59%的高强度材料颠,热冲成型一体式门环等途径雷矛糠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料锈诗。   本文导航炮洁畔:" "  在新一代天籁发布之后绷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辆蕉衰。二三十年前梯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越笺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车检龄蓄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前溪。而谈起这两款车郝缎,目前多数人对它们的理解是蹈墓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长曝朝,配置增高硅故寒,便成了公爵和君越脯喷蓬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸侯、动力和配置等等臂,却有着极具诱惑力的价格忌功睬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘角姐系,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额忍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力臣。可它们究竟有没有这样的实力碴燃脱?两者比拼粳负,谁又能更胜一筹艰奸枢?本文即将为您揭晓漏噬耪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型文五,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型圃舅,售价区间为23.59-36.99万元溺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版咕,两车售价分别为29.98万和29.99万孤,价格非常接近菩微南,比较有对比价值酬郸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匙,主要是雾灯陵体刮、轮圈等几处细节可以加以区分犯,尤其是中网变得更精致艇哆,车头更显大气湍墙。但也就是这些细节的变化荣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动刑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿敛捞。   大灯方面沮褐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伍描捌,不同之处在于搜镐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钾。   车身尺寸方面猫白摊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)迸绦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)女搔,君越的长度同样超过了5000mm垫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颂匣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面栓姥扩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过渭,并没有追求锐利忙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅插络欧,腰线设计是其外观中的一大亮点雷犯,并非大多车型采用的一条笔直线条全被妈,而是在B柱之后便缓缓下沉楷粗,在后排车门上形成一条折线祁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感邪妨逢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捷。   尾部来看僻红恍,公爵与标准版天籁造型基本一致秦,尾灯造型也还是一如既往地犀利墟恢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合勿,为整个尾部增加不少活力歇琼律,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蹬,使其整体感更强巍颇。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寞,轮胎方面物裁儡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎静孟,更为霸气坊哗未。   ● 外观小结筐僚: 两车均采用年轻化设计斯儡,稳重气派;车长均超过5米间,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坝嗡钳,君越表现更为抢眼饱兜弧。另外略笆,从个人角度来看焕疟掏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卡蓬闯,相比之下它的造型更加简洁控、规整猜赴睦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识浦讥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽噶疵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发登,足以呼唤出你全部驾驶激情入牌。你可以视它为野兽腾腿,但我更愿意称它为内敛狂徒净茄港,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎习慌。它是驾驶利器逛,也是很多人心中的梦想之车玛缮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG搅姐蒙。   既然说道奔驰AMG显顶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义攀瘁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扯,都代表了其品牌车辆高性能版吕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烯搔,这些车在发动机配置调教城划递,底盘调教萍夹,外形和内部设计上都远远超越原厂车嘶订。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型糙饯,它的长宽高分别为4707mm窖、1795mm和1391mm券狮蓄,轴距为2765mm墓寄唬。参见下表可以直观的发现驼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的韦荷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势家誊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面申,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同僚锯祁。但细看之下碑价蒙,还是能明显看出差别响鲤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冀畴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降丸,流畅迷人更具轿跑风范佩哄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少付降。   除此以外赔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次常,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挪围贤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂行群,前轮尺寸为235/40 R18酒,后轮尺寸为255/35 R18搓境驴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肚,以获得更快的加速度洼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔷规藤。   车尾是C63最为霸气的地方派谴,四出排气管宣誓着其运动特性徽厢晨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一兔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力洽,从而提高车辆的稳定性拓。" "  11月12日拘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市夺弓。无论在平台还是动力上无,这款车都与标轴3系基本相同烽。动力上坡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上饯窘譬,依然分成风尚烽疯戎、豪华和运动3个不同设计套装喝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式孪。无论怎么看撤裂,4系都很像一款双门版的3系警饭蕉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢期律?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系梗案。   虽然名字是4系船釜,但如果只看前脸勾常串,恐怕一眼很难分3/4系受巳顾。不过仔细观察细节的话溶查,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诬孔罚。比如更大的开眼角设计徽寝猩,更修长的双肾格栅聊掸,还有明显不同的下进气口设计风格岸坚尉。当然频镰,了解宝马车型的消费者都知道叭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瓷粹赦。此外甩乒,前脸还针对空气动力学进行了优化芳答奢。 【左踌夯苦:豪华设计套装(选配)/右蛾:风尚设计套装】   侧面造型上通,4系明显比3系舒畅很多保樊崇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条僵跺,更修长的车门对此也贡献颇多理播膏。不过轮胎规格和3系完全相同镣,似乎很难体现出这款车有多么运动忿骡。另外不肌概,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了陶册涕,和前脸的进气口配合草,共同为刹车系统散热伦合。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多透灸宿,不仅装饰性强红冈,看上去也更凶狠皮。   尾部设计上疚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素太那。猛地一看依然很3系坑蓄,但饱满的线条体现了4系的不同纠臼秋。尾部虽然整体很“壮观”觅的,不过颀长的LED灯带显得非常秀气笨毙逞,别有一番风味先。另外书搁帮,根据套装不同凹登朽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种驮斤培,实拍的运动设计套装为两侧双出愧蛋篡,个人认为设计还可以更精致一些持。   车辆提供苯霞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址颈:北京市海淀区闵庄路19号   电话讼显:(010) 5872 8888   本文导航斥蔚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道曹,自日产逍客2007年在英国上市以来戏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来撇描套。各汽车生产商自然毫不示弱摆含,都想从这块有潜力的市场分一杯羹轨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年群敖,公司就对其外观和动力均作出了革新揉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司才涪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V睦。这款车售价要高于ix35桶,标配版的售价与高配版的ix35相当虑。较高的售价并不会对消费者影响太大醚枫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蹈鹿铺。 ? 现代ix35   除此之外妓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型特。完美的驾驶体验烁浮嗽,充足的动力表现竿憋,日常的实用性以及低廉的养车成本池未陆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面菱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间接祭斜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些讲。CR-V的后备箱打开的角度要更大饥缚革,后车门打开的位置更高琉诡,加上方便的一键式折叠后排座椅染冬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜芹拐蝗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宪肮薯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的浮。ix35的后备箱地板离地面更近辨仑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挤徐铅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5池,他们要对此多付1,700英镑垛。其余两款车的四驱版届氨腐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)材,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)想卢绩。   从标配版本来对比三款车淑风,ix35要优于其他两款杉攀胺。SE版就提供了后排加热座椅峨纲,方便商务人士乘用凳辟。高配中更是有导航缸徐,蓝牙携爱,真皮座椅杠雀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能靖突物。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嘘串儒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑娟。   综上所述硷啡沉,我们推选出这三款车的排名分别是逗筷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的存扛脐,但是它的驾驶乐趣却是最大的煎亮陛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凰档。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足络。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度单段途。低的污染物排放惊,强劲的动力表现拨蚊闭,新引擎的装配让该车重获新生繁孰奉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问促,改版的ix35依旧是让人满意的家用车俺寸。不光是低廉的售价比楼,标配版的实用和保修期的延长态笆太,让该车十分吸引人式碱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放横汞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蹲秋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权顿,严禁转载苔,违者将被追究法律责任联导。责任编辑灰僻竞:李敏" "  在国内魏德版,提及福特这个品牌线伯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶晌裕克斯和嘉年华搂擞豪,但福特的精髓决不仅限于此沏避。在美国躺闷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军斧。近些年来倡疟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侠醒,先后投下了旗下多款SUV车型识毋,其中包括翼博秆览、翼虎级敢、锐界以及今天的主角探险者桑悄庆。作为美国销量连续15年冠军的探险者队涎,它在中国的土地上能否再续佳绩郎分?带着这个问题哥怠钱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙交柿似。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱渚怼,也是其第五代车型楼弓。在今天看来尽,福特探险者圆润饱满撅卢,又不乏美国车标志性的肌肉线条糕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沧。但早在1990年宛绥长,第一代探险者刚推出的时候讼放,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多记肆。   随着时间的推移糙传遁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涸暮,与其说是改变抡涣,倒不如说是更加顺应潮流讽甭那。早先的皮卡底盘不见了踪迹髓懈,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伟超诽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)磕释校。   面对一向追求越大越有面子的中国市承泶Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢呢?结合同价位车型做个比较不难发现瞥,探险者论尺寸绝对傲视同级际仆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV淀躲,“尺寸”无疑是其最大卖点禽堪。它的车身长都荣另、宽菱泡、高分别为5006mm搽廖、2005mm和1743mm车斜,轴距为2860mm欺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV不何,即便是与奥迪Q7的对比中便额竞,探险者在某些环节也不占下风墙懒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外培促夕,探险者的最小离地距离为193mm尚律,接近角和离去角也并不大差峡,仅有21.7°和21.4°霓蚊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的牡。" "  引言晾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点噬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新缺疯,其采用了全新MQB(横置牟诓倍希块化)平台生产圣,不仅在外观挝税扫、内饰方面有着明显的变化魂,更低的生产成本腐慰蜜、更轻的车身也使其有着较大的优势鳖拓。此外摧确徽,作为其老对手的福特干渡Γ克斯当然也有着较强的实力挛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评染。今天琅冠,我们就来为大家对比一下卯,看看这两款车型谁的实力会更强溜眠陪。 外观钎贩俺:低调内敛大众风对比时尚张扬溉隙龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感副颅,但在设计风格上却有着截然不同的一面贺潭磐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上侠贝丰。而溉#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息肛俗。   车身尺寸方面徘姥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进叛幻兰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm箔恃偏,轴距也增加了59mm目箍度,整体看上去更长更宽更矮骚廓鲸。但其主要竞争对手妇旖档牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势溜梨劣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅布、强壮撤巩、凶猛赁幌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象补匠旁。试驾被安排在了蒙特卡洛肃钢,我们被热烈的目光追随了一道练,同样橡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路啃史躬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起派,它的对手就已经锁定了讹绅逼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标囊弹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卉,他们选车就两点闹,第一样子帅罕懈充,第二性能足够强大椽播。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车柒死率。恰恰如此梗,它看起来很漂亮心,尤其是车身各个部位的比例与线条怖跺,挑逗着所有人的视觉神经媳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野勺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口虽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实粉蝗,而且更杀气感更强磺袍馁。怠速时慢慢靠近秸窍渤,它的躯体在微微颤抖垛宿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赔。   细节方面奥迪从不偷懒糖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾护鞍沧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞俱刮。在我看来适怂,这样的视觉效果已经足够征服所有人亨吭,如果你觉得不够醒目梦,还可以选择将卡钳漆成红色钞雾烂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部欠贝靶,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体砰媚,120km/h时自动升起滦摄,此时的样子最为动人丛鲜表,速度降低至80km/h后便会自动收回诡爆皆。   进入驾驶室并不费力苍舞,内饰与A7或者S7基本格调一致染茶驾,简洁朴实横,中控台区域保持原有基调俏,有人说它沉稳鸡,另一些人说运动蹬薪,在我看来这就是奥迪的风格啸回坚,可以满足很多人的口味倾,一切气氛都显得那么熟悉逞。   车内有两处亮点让我记忆犹新肥加井,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分峦夏吮,坐上去的感觉也足够舒服倦构。不足之处在于它的调节方式太过简单洞癌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能苦轨酪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘捅,手感与大小都很出众熊,令人爱不释手怖侯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进孟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望郡踩么。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嚏钞焕,善于抓住驾驶者的心垛晨揉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分单瓜丰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化隘履,两厢版掀背车开始越发备受关注商,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型裁枪碴,强劲的运动性能也是非常重要的指标横膜。就在本月初萝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求隘板,除了朗行运动版之外项肠抒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能犯北硕。接下来毖灵倾,我们将两车放到一起乖,来看看其空间和性能环节的表现如何衔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是闪扳湾,如今的情况则正好相反轮茶抨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此示扒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元钩煤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元耻董,两车的售价还是非常值得人期待巾推丧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版帽夸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了浓科,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计刷想,前脸没有任何改变憋脐搁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素婆,但给人的印象要更加动感藐联高。   车身尺寸方面惦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米柑沙茧,各项数据都要比朗行运动版更大一些控武,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蘑鞘。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎霓十,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适芭桶,比较适合家庭日常使用盛剁蓝。轮毂造型与三厢版没有区别舅蜂邻。在发布会上悲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谋博腑,相比科鲁兹掀背车不够运动屁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条呻尼,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑慌廊,线条更加自然镣骇、流畅娶痊。两车的车身腰线笔直且显眼昆巩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉领合。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影念括,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秒嵌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蚀。同时盟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能帽嫂污。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源耻谢,点亮后的视觉效果非常不错色疆硷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰兽。整体风格也是保留了三厢版的造型钾亨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出泡暮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拆身勤。2008年揣溺肪,丰田Yaris进入中国市掣踩怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相斧缝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数怠通,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车叉骋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号诺邵,想必原因大家都很清楚凹段,致炫在各个方面都已下足功夫刨泄橡,为的就是再续辉煌府秽鸽。   致炫外观灵动时尚懈勾,带着一些年轻的运动气息粟,车长为4115mm兰竞何,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咕,比老款低50mm;轴距为2550mm澳哄疆,比老款长90mm蜜溺憋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缔牟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赊胶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俯萎,这样的设计更有利于致炫的散热乐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱柬僵蔑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利叙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侵珊外。   " "  在这一两年中光链,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”径切圭,究其原因但底仑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有献。另一方面铃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惺。代表着大众在中低端产品中的最高水平棺。如今祥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野委。带来的改变很多羞伴,由MQB平台带来的更多越级配置奖,外观内饰的革新侩荒曝,动力总成的变化伎,当然还有后悬架的改变疆。能否继续神车称号陇挽,笔者觉得昧旁瓦,可能性极大龟牟睹。   ●从固定平台向钠停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南璞芄保块化平台的车型陶冈赡,之后脚咸侈,从这个平台开始咯,还会有奥迪A3等车型陆续引入估郡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沃弗素。但从高尔夫7开始吕会,这种概念将发生改变警。MQB南衔男纾块化平台生产堆创,让高尔夫7拥有很多延展性的传承岭狮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蟹疙钨,后面我们会详细说到抢妥坞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车锹撮弛,必然是一台有传承有积淀的车型蹬洞勃。经过几十年的发展和变革瘸苦扛,没有被历史淘汰抨刻,却总能获得新生和换代崔葛按。我想符合这种条件的车型真的不多凡电。甲壳虫也好蓟提,卡罗拉也好疯浓尾,都算在其中烧稀。高尔夫更是其中不可或缺的一款幌亨倦,从第一代发展到第七代江,我们发现袱,很多经典的设计元素没有消失赴,而是作为经典传承下来掸,但技术却在与时俱进的发展慈诬痞。直至现在沧,高尔夫7的出现鹅憋为,能够看到曾经的影子奢般,也能够看到未来的趋势侠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苏坝淑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿部沉鹤,今天在紧凑型车上也上演笨窍,只能说明舵娟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碉涸零,也从侧面看出记氰,这一级别的竞争是多么激烈闯宛,高尔夫7的轴距加长了59mm驴拟示,反应在车身上锈缮,加长了56mm深府。这让我们看到爆丢朽,高尔夫7并不是一味的加长辑,更兼顾着车身的整体设计材市封,以及操控能力的全局设计蓟阂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茅蛇,争议很大馈冠踌,但貌似并没有像新速腾上市时那样卡,引起大家的太多反感充。或许一汽大众的这场策略大变偷,已经让消费者黯然神伤了骗悉景。大家也都知道匙苛,这是没办法改变的事倦貌灯,想要四轮独立悬架坏钞庞,会有性能版车型作为选择懒疙,要是纯家用剁哆,就只能接受这个现实衡席炽。   本文导航抠矗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氰埔拎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惊汝赋,这仿佛已经成为了一种定律风。话说回来潘板,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手膛如继,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望徊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计庞铃、做工酬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼氏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位楔施,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解揪让。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型阿好息,为更直观的进行两车的对比分析舒怀衔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车禄穗防,需预定等车时间较长烤淖横,主推1.5T车型)作为参考对象瑞客茅。备注蕾痉奴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沦肺耪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高狠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看费撮,瑞虎5和哈弗H6各有所长鸵好渡,瑞虎5车身更宽陪捶冷、更高貉浑,而哈弗H6车身长度危、轴距更长篙。另外这两款车的外观设计原创度较高草,没有明显的抄袭痕迹糠块柯,且能够符合大部分人的审美观裂憨撤,足以体现出设计团队的用心程度硷匈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惕滴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应施畅,意在塑造最新的家族风格兢,整体呈现出大气吴、时尚的感觉洞艘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择送,包括徽墨黑辰侠、烈焰红痪诚体、赤金棕陈、暗夜灰躬、皓月白和丝缎银闭桥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气丁捶,其更侧重于简约括测、硬朗的外观风格同样被消费者所认可较库箩。车身颜色方面俊,哈弗H6提供有经典黑弧舵、雅致银顾吠锑、简约白桑铜磺、中国红廷猜奠、风尚蓝典独赊、摩登灰辑肆侗、醇魅红缔瘦、睿智棕共8种车身颜色诵哺。   前脸部分桐闹篙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果项豌。瑞虎5前脸层次感较强肛插,大灯巧妙地与中网衔接散阑榔,而下进气口被分为了两部分掏,下部与底部合适护板相连接猛墓缮,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和保秒,没有太多浮夸的设计腺搪兼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拒夯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“聚陵,但绝对属于耐看型勺床齿,整体间流露着SUV标准的稳重气息酮擅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富窃痴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长面,车身侧面给人以更修长的感觉攀硕。另外购维寐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粉坞,车顶均配有行李架峨路。   同样的堤暮捶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感修巍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面倪宫电,整体比例协调没有过人令人诟病的地方敝爱,厚重的保险杠更具力量感绷宿匆。   灯光配置上岗宪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肆僵鹃,内部灯组布置较为新颖算琅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注税抖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩赌,常见的柳叶状大灯造型袖剩,常规的灯组布局如辖瓦,带有透镜的卤素光源大灯烙,提供水平调节功能勺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源篮清,看上去更为醒目和美观捕宦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源忍屑懈,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应洽肺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沛虚,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蕾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想幌,同时越久的期待会带来一个重大问题霞狼,那就是新产品如果不能做到完美兜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嵌价,两条定论由中国媒体陆续传开刮沸惦,首先它的相貌不错骚,其次来到中国的时间也不会太长了悔。一个月前色界掏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浑镜骇,为何这么说脱硕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好池,通过细节上的修改仙祥,使雅阁更贴地气荆。   设计师在中国进行了大量调研工作处模陛,最终他们得知了国人的喜好标订啤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计台曹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁怜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外堂五瘁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手墙登抚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鼎论。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表幌换:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈父弹哺,在如今大行其道的“加长风”面前邓凭,本田倒是走了一回不寻常路丛,这也是让很多人吃惊的一件事放响,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响浪粗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道杜搁,究其原因我想和C柱造型坪、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钎抱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贸捶,先是放弃了老款斧头型的轮廓构妇,其次将双出分置排气融入到了包围中拍憾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚顾附、动感靠拢灰。   本文导航钙表相:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逢械,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者柿渐掂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列围柔肆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苹蛙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩圭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弗刷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宛瞬稻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娘涟。相比之下氖肺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绒头。总之这个价位的车型概,只要设计不太出圈消费者都能接受嵌贝垛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汰蹲,即便轴距也仅有20mm的差距剖氛即,如果无聊到一定要分出个胜负的话颗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上监捎破。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娃槐,在这方面长安CS75表现得尤为突出盟痕。顶部的灯眉叔柬茫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型舵熟喷,虽说还是带着几分模仿的味道碧灵男,但却并不令人厌恶疚邓对。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型貉,不过它的优势在于自动大灯功能灸苯慌,这是我们在CS75上未曾找到的配置睹弦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化犯澎,都是标准的SUV设计栓颧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似港朴德,不过值得注意的是咯节,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凯肌,上下车时可以避免蹭脏裤子常,这一点要比哈弗H6显得人性化藤嘘戈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蔽俄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17混,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等刹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话踢簿幸,那也将成为它的一个优势摆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平素,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些安煤。两种风格说不上谁好谁坏劫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撤购、更时尚的选择艰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俱筷扁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者佬懊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列关。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剑哗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凶桂黔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秸歉惰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别损靡盼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僳村陡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病驴还凸。相比之下磕贪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哀粗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哇。总之这个价位的车型够鲁,只要设计不太出圈消费者都能接受反订。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骨沙,即便轴距也仅有20mm的差距晶拖膳,如果无聊到一定要分出个胜负的话扔陀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衡褥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潮蓝患。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方递笆嗓,在这方面长安CS75表现得尤为突出不孩交。顶部的灯眉非、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型土,虽说还是带着几分模仿的味道泻,但却并不令人厌恶惕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型思,不过它的优势在于自动大灯功能耪,这是我们在CS75上未曾找到的配置穿袖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搓的,都是标准的SUV设计雇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似貌宝腔,不过值得注意的是寺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贾泛肪,上下车时可以避免蹭脏裤子受分,这一点要比哈弗H6显得人性化膜蚂悉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彩萝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17骗仁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等残乏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话罕侧眠,那也将成为它的一个优势窝募。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异郎培,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疵窍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些独。两种风格说不上谁好谁坏德,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茫矛储、更时尚的选择尾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型能客,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人秒堤郴,埃隆·马斯克就是一个奇人靠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克暖?下文简称“埃隆”)痛莱糯。远隔重洋来到时差16小时的加州问凑戏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展敝活董,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秆全凛,一款名不见经传陈手,却突然颠覆世界的豪华电动跑车戒耿。在短短的5天内灰苔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试廷。 ●曾经的TESLA孰鼻:短暂辉煌的Roadster   2003年侣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烫枷提,并亲自担任总设计师的时候罢奴,他为公司取名“TESLA”鼎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家订、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)泵刻。而在十年前疗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辖品,因为在此之前热朽吞,没有任何纯电动汽车成功过炒。   不过很快胁膛猴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看届犊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳履诬炭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搜、续航里程短的传统印象贫掣。只是虾督,那时的Roadster真的很糙阀,很贵撬,很没吸引力目灸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者囊玩。   于是蜡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”埠瓜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谈煞速,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿,已濒临破产……”埠。   不过梆腾缅,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样衰鳞捕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在次,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际芜躬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国化。仅从2012年6月车辆发售箔耻,到2012年9月这短短一个季度内尘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元漏亮狠,并且公司还获得了美国政府的政策支持呜。   ● 简约外形流畅饱满丁粟守,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗峨汇侗?一个能够打动人心的外观设计纫垫深,对于任何工业设计的产物来说都至关重要魔,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维敖艾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔统,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苟脱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者敖情。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院趟,是一位年轻的美国本土设计师午酣鲁,曾经在大众汽车担任过助理设计师皆跺冈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计割奢加。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前帮疲撩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痰悲,马自达旗下的Furai湿、Ryuga库甫麻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下技瓤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker腐媒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车溜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)士窜盛。初次见到TESLAMODEL S的时候膝枚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系估琉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泊啊咐,难道这两款车之间也曾有交集咯乏?   多方查阅资料后才明白道坡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的歼码链,不过后来TESLA对其提起了诉讼耪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烙绵,还盗取了其电动车制造技术垃。于是紧接着娘沦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酒,并最终完成了MODEL S的设计工作潜杏泵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)秆卷,轴距则为2959mm吮佬伐。仅从数据来看堡娘,MODEL S已经算得上中大型车的级别溅,差不多和奥迪A6L汝、宝马5系Li等近似叮,只是车身更宽大也更低矮一些舅舵表,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论略缮。   整个MODEL S的车身上瞧尾,相比许多人和我一样谓希,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计闭撕信,椭圆形前格栅造型太另类了灭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴叫武倘,但是这也成为了MODEL S的标志乳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志革,所谓的家族式前脸波普。   你或许会认为没有前置发动机的存在搔,和绝大多数的电动车一样蚊坊少,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了柑叼炕,那就大错特错了酵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的皆羔天,动力系统和电池组蘑毋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里势,就和传统的内燃机汽车一样碑公讽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温阔达。   细长条的大灯造型很酷如型,氙气大灯封贫、LED日间行车灯都是标配殿飞,和其他车型类似办桔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯叹石、LED雾灯以及示宽灯峡散。只是在功能性上MODEL S实在很单调得屉,同价位产品上应有的大灯清洗茶湍、自适应功能等一概奉欠勤降稠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立擅幌,4年的时间猛徊,经过诸多顶尖设计师的打造狡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瘁,再到上海车展的国内亮相刃筒,今年广州车展终于正式上市聊甜驾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口秦橇匿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休歧触,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中秋瀑烧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粮前坑,这是中国自主品牌获得的第一个五星岛喊佰。观致3四项总分达到了惊人的340分浮税,这在整个2013年度排到了第一位驹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样福伤导,接下来为大家解开谜团禾头。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3水岸汕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念莲膘稠,观致3的外观线条十分简洁勘抽虾,但又不失从容优雅吼瓷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉光姐,毕竟它的设计总监曾是大众高管莫构,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了啼布。   前脸看上去相当的饱满圆润吭靛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅素怀苦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蜜替,而“Q”也是观致汽车的首个字母菏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信房吭蚕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计楷彭休。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切策嗣,这话虽然有点绝对剧瘁,但却不无道理舱乃,在说服消费者购买自己车型的时候焊鸡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的稻胆巴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赴抽磋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惮,随着时间的推移匙,两各品牌已经深入人心倒匹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台次朔弧,相近的售价抬么博、同级别的定位微说车,看看哪款表现更有诚意篓色。   全新爱丽舍诞生于PSA平台徊隋精,造型圆润符合多数人的审美添,第一眼算得上成功鳖俏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识贯梁遣,细节处理更为立体很显档次假漆拳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错狸潜兢。爱丽舍原创度极高氰,很难找到其他车的影子宏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍高了,只不过虽然车身进行了拉长海美,但看上去依然是一副小型车的架势湍,气势上略输给爱丽舍囤景。外观设计确实见仁见智吉关刺,有人喜欢圆润稳重发,有人喜欢直线条的简洁利落伺稠咯,嗯好吧渤庆铃,各花入各眼俏橇。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拭鸵,新桑塔纳除了车身稍长之外腑,轴距郸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鞍凄式。但整体上两者都属于造型协调的类型喊窖。   内饰部分剁划,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肆忿舌。配置细节设计糯汞附,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计腿加,比如位于方向盘后边的多功能按键赐圭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烙,则显得没有可挑剔的地方炒灵母,只是限于成本挥咎,用料表现一般话。" "  谁都没有料到短短几年闪,SUV会如此火爆膊跨闷,从动辄百万到数十万的城市SUV烘晌,都曾经上演过排队提车的场景憾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样忿皋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要奶,不同细分市场绷、不同类型SUV纷纷推向国内市衬还量ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撅,推出了其首款SUV--标致3008衬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲沓资摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哆。而东风标致国产后价格有很大降幅嚏粹,15.98-21.67万的售价也与途观亩刑购、CR-V扛秽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来靡目,定位为一款入门级紧凑型城市SUV慑。下面一起去看看吧禽。 ● 外观解析   除了高售价外棺袍侮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一牢。太过个性硕淑,同时又不够精致赔谓屎。而相比之下啥撬填,国产版标致3008要好很多哦,现代感更加强烈是。前脸采用了小一号的大嘴承,并且添加了镀铬饰条显示很精致芦,也符合国人的审美囱爱棋。   前大灯虽然不是氙气大灯伐狈,但是加入了透镜艰苍,整体观感不差玖毛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高棺。另外碉蔷容,雾灯处还添加镀铬饰条装饰离彤剁,增加了前脸时尚感誓肝娩。   从车身侧面来看砰寒,标致3008加入了车顶行李架景麻,虽然并不是经常用到的配置孺,但是对整体造型的营造作用不小瓤。另外姆蓟,黑色下包围凸显了运动感齐。   尾部是相比进口版改变最小的垂,不过依旧非常漂亮赏,很有层次感疆热廓。尾灯加入LED灯组歪仓,警示效果更好勒蛇。另外最值得一提的是其后雨刷设计葱谭袄,在前雨刷工作状态下点疏茧,挂入倒档溅酪,后雨刷会自动工作澎,非常人性化的设计亥和爬。" "  说到法拉利底度辣、玛莎拉蒂这些品牌朴攻,网友们肯定会觉得遥不可及毫叹遍,价格高高在上慧阮。如今坦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli梳惫毫,它以89.8万元的价格进入国内市场贝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少啼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现呛,让我们来看看他们三个谁更吸引人范弄轰。   在市场行情方面茶灭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统焙散,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的县掏鳞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置莎班。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设届唾。而其他两款车型均有不同程度的优惠灰雌投,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系痘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的祷任容,看起来非沉济猓魁梧的发现竟然落了下风甩,令大家非常诧异恒。但在内部空间方面茹,Ghibli组完全不能与发现相比太,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版稍淀凤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车皇努,所以它的尺寸就不在此提及了考。   在该项对比中拟谎睫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截隶,功率少了80kw纷,扭矩也少了50nm苯巢梆,同为3.0T但差异却这么大肪哄。发现采用了柴油发动机旦睬,这款发动机的性能超众屉,在国内有些市场中非常受欢迎经。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱膘。   对于传统豪华车闻言蔚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式饱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式函,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统梦。路虎发现集成了家族中的优良血统糠绍,四驱系统足以让众多对手汗颜侈。   本文导航嚼们狭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实耐绵路,保时捷新Cayman在国内上市之后箩京,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了崔仓,遗憾是试驾车迟迟不能到位袍酵呐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余禾顺够,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心祈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吉桐,就当胜利喜悦之余尖避,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搬试。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我喇悔檬:不就是保时捷最入门的跑车嘛得,至于这幅尿性嘛淳?不过您还真别说估界焦,Cayman作为保时捷入门产品中遂动辰,绝对是一部对得起消费者的良心之作汰凳闹,比起卡宴与Panamera来说惮咐,工程师为它注入了更多保时捷的基因挽奴,说句通俗易懂妮碾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观巴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挥化,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史末,第一代Cayman的诞生是在2005年剿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺甜仍釜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抖襄巍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本教。   新款Cayman S外观简洁派诉冗,车身比例更是优雅的惊人捅腹鸿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征高穆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低册伦敌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)本敝。尽管如此楼戎,这款双座跑车依然非常紧凑多煌,车身长度增加了33mm隶。车身前悬缩短了26mm坊硕。   每次谈起保时捷的外观设计畔,笔者都是非常纠结的心情腥府,恨的是德国人那副死脑经寄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化兄,喜的是哪怕轮廓没有变化火,每一代保时捷都能占据时尚的前沿是,或许这就是历史的传承吧钒。   新款Cayman S除了迷人的身姿懦拧埠,优雅的曲线之外弟,设计师并不是一味的强调柔美备汗滩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肪,这里需要注意的是波,这个大口可不是什么导流机构策辉,而是发动机的呼吸通道温伞傻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位该侵释,加上凸出的转向灯设计卞采冠,相信任何人看过之后都是过目难忘伶,尾翼同时配备升降功能锭雹,时速超过120km/h之后残,能够有效提高尾部的空气下压力围操。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂铝祭,这个是一个价值不菲的配置入,总价44700元拼实怂,如果您不满意当前的刹车系统熊绊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话寺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处莽缮零,据说车用到报废了痛,它还可以装到另一部车上继续使用宪,简直可以当做高富帅的传家宝兢邪。" "  国内B级车阵营的争斗邦,恐怕用水深火热都难以形容垢颂伴,原本只是按国籍分布的对抗阵营骑韧厢,随着时代的发展赦苦,已经逐渐转变为混战的局面琉防,比如ABB三个品牌的中级车舵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惹。同样的情况也发生在合资品牌身上汗,民用车级别的对抗往往更加激烈醛脚受,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时渴,来自德系的车型是否会倍感压力太辉幻?   《抉择》   选车是一项既磨练意志别,又考验耐性的工作局悉。往往在某一个时段有一丝懈登旄⒖纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袜。网上车市最新推出的《抉择》栏目穿毫肌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沛,做出全面的分析与指导竣肃,以同级同价素刊、同价不同级等角度出发湾态,全方位给您最全面的购车支持且通讣。   雅阁和迈腾农,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车椒,也许之前并不会将它们划等号素辩,但随着市场格局的转变醚单性,它们也来到必须接受对抗的门口受段。当然光,这场争斗的发起者是雅阁提,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗喉舞,抢夺德系车根深蒂固的份额播素熔,看起来是个贪婪的举措诺,但能否成功却还很难讲恳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方叭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的宠目珐,反之同样港武。客观的讲尺谢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嘲米尖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势芹滔衫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源邢虽唾,但是这个技术到底是否实际汐退,还要从使用中来探寻嘘凶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音戮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响饥。   第九代雅阁缩短轴距的作法酸,是令所有人都无法理解的舒宋猛,在几乎所有车型都在加长的时候纪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍禄,搞得你摸不清头脑存棠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用伞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因圣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似膊嗣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者划。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能铆,就是最好的证明板搬廷,据我所知婚聚,直到全新一代奔驰S的诞生呻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扮涉挟。   本文导航蒂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年道,它们钟爱速腾的技术至上生存理念筐呜穆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴猜变。直到有一天徊,新速腾上市婚颁侣,后悬架变成了非独立结构露,他们的崇拜似乎崩溃了婪。这还是那个技术控速腾吗挎软篙?随着时间一点一点过去潦撂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版浮琅、速腾GLI慌诡脑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了风悼伺。不得不说口,速腾家族越来越丰满竞揩勒,那个曾经的技术青年窗节凌,逐渐走向千家万户偷虏敞,满足标准化的舒适性需求簿鄙慕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搞拈颁,这让我们看到速腾到新速腾的转变穆江,它变得多元去,变得成熟魂骸冉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满拴佬萍,开枝散叶就像一位长者疗冷乡。它不是急于求成沸挨,而是变得更圆滑更成熟澈。记得一句广告语曾经说过饺:“成功的男人镣,有很多面晾戎霸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象慑,它要更多变帅喉宫,它要更多面苦。蓝驱和GLI腹贝,一个拥有更多的节能技术廓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构传切。当然睹,价位不同窃,GLI已进入二十万大关绕拍温。你有了更多选择田,你没有了挑新速腾毛病的口实惦。三种产品摆在你面前梆淌,要节能括葡?要动力改寿?要居家仕?新速腾都在这仁。    直至今日屑狮胜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止煽先,的确评,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品挥洞窖,多少显的不是很紧凑动感菠。但终究那是一种技术执着理念下橡比,最后一代产品了蒜颠。新速腾的到来似乎终结了这些雄,悬架品质降低路忿描,操控感稍有不足稿链,但换得更宽敞的内饰空间乓垢,等等等等仑熄卞。到底速腾进步了还是退步了僧,我们无法一概而论被阿偏。但有一点袜蹿心,笔者觉得大家都不会反对矗溶,新速腾的外观绝对养眼唾阀乃。你依旧能找到德系工业味儿恐廖,但又看到更多摩登的东西尽嫡疙。咸淡合适蛋,老少皆宜陛模。或许从这个角度来说瘟,新速腾是成功的芥另通。    过多的技术说明雌,这里就不重复了划寸艾,今天我们就来漫话速腾防仁啦。记得一次漠钱椒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面闺,立马对它的内饰嗤之以鼻卉腿。毫无设计感酗,直来直去疗僵,见棱见角琼。或许不光是这位搞设计的朋友盼春醇,很多网友也有如是感概紊修衬。他少了一丝温情篡,少了些许浪漫锌。不如北欧风情简约多獭,不如英国小车活泼芹晚。充满了德国工业时代标准化生产的气味骨绩仕。打开高尔夫沽藩、速腾菩、迈腾校刚办、途观拘戎、途安的车门好,你都会得出同样的答案炕珐。或许箔钦,这就是一种设计选择惦宽络,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慰,内饰模具走点曲线也不是不可以亭,但当你仔细玩味之时歼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谁间。不浮夸弹搪馆、不高调穆梦,你可以说它没有设计感问丛沪,但它却充满机械美井。 责任编辑巧睛扫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV程密,也就是S-cross锋驭贿特,售价11.28万-15.58万元玩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒阜狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客蒂弓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搐焙筒,其实并非如此辰棱担,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屠儒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢淀佳仆,我们不妨来进行一些对比去看看昆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闯,也就是S-cross锋驭旅怀侠,售价11.28万-15.58万元教。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘づ隳洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客粕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瞎,其实并非如此缆膏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言想臀统。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洽,我们不妨来进行一些对比去看看凰拟涪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上炭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场片擞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涉蹿景,而且在轴距上也进行了加长搬色细,从而能够获得更大的车内空间潍界细。其实就在此次广州车展开幕之前荚肋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验睹扁氯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧逃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品巷贪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机限,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长层碍梧。另外惕钵,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV番爬、BUS洗攫、VAN三个系列羡成,分别涵盖了商务拴地鲤、家用和专用三个细分市场懒。好了蓝累癌,闲言少叙腐夯,下面我们就走近它们以作详细了解吧跋细。   外观篇庞该:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品脓配惩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致隶荚姆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尾梳,同时会在两款车型的不同之处加以说明笺联纬。   该来说说外形尺寸了湃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同合,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坟俊此。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乘经,与车头形成了很好的呼应酣归桐,而且从整体上来看车身更趋向于平直窘瞥矫。需要特别说明的是颇画纠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L叮滔标,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式聪淳兴,以应对不同的使用需求欧褂脸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绩详,例如高位制动灯饶俩、门把手和牌照架末磺俗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”上掂苏,“中国车”道卿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钒。“北欧品质”传承自S60鸥毖赎,设计风格以简约时尚为主确,选材用料则注重安全环保常泡。“中国车”同样不难理解焙,“L”是个很好的代表祭,但不是全部叙。   就在试驾会的前一天蓬羡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上滑。   ● 沃尔沃亚太为何物太镜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称田颂。沃尔沃成都整车工厂围髓膊、大庆整车工厂裁、张家口发动机工厂赖锣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弧仍磊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准阜搓浅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统款,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准衬臣。如S60L有约290家供应商分鼻苛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系猛。而在研发落、设计豹缉、采购和生产制造等各环节上蒲奈翅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吝,采用共同管理系统疗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容汰躲,我们先从加长这个重点说起香喷。S60L相比S60加长了80mm松,具体点说应该是轴距加长了80mm睡我雀。这80mm用在哪了呢深辱?全部加在了B柱之后垂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蝗踢,这里现在变得很宽敞迫上芯。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垂抢,前排调到合适位置后撬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指磨慈拇,属于勉强够用的水平;而在S60L中卑删衰,相同情况下闻佬,后排的腿部空间则超过了两拳半绣,可以说是非城德睿宽敞篇艾惨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平渐臀惹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)方贤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了眉纺锣,外形倒也没受什么影响坷奥性,甚至感觉比S60还要更舒展一些豁形。S60本就是轿跑设计风格猩屏交,后门加大后长哦爬,整个车顶的曲线反而更平滑了粟类。相比之下隙蔑烯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拿聊,但却增加了几分优雅的气质堡拟劝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计郸隋剖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素程姥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框麓孤鼻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”韭鲤,不知道大家对此有何看法茅曹八。全新的18英寸轮毂挺漂亮老描,轮胎为了适应国内更复杂的路况敲,将扁平比从原来的40增加到45册。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了讲辞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰傅物唤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点裤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合苍揩阜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骚儡髓,而像坐垫腾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色共标。这种颜色和黑色有些接近迪,但更时尚虽隘杯、个性一些未凛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘财、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蠕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求聘磐,后排乘客得到了更多的重视腊始示。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅法摧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泥嚼举。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地红蜕幕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车妙帅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错滩,可就在本次的广州车展上购,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市级桨渤,并且两款车的售价也是非常接近附僻才,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力珊汀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表扦虐稍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉距,并且它的设计也是由国际化团队完成芯蒙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾圃款孔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型休敌,并且两车售价仅仅相差4100元么。观致3车身更宽随,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奶畔。速腾则在车长与车高上领先观致3厘巨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表雀祷溺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面诲邓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雹镀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱惯汇。因为排量上的优势溜邦劫,观致3自然在动力参数上领先速腾蚂湍莎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎祭算。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架渡罐败,后扭力梁式非独立悬架扁。   本文导航弘普怒:" "  今天给大家带来的两款车喀,其实已经在国内上市遣乓嫩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型车盯嫌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301枫梅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识劲蚀函,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著控,而标致301可能大家就不是很熟悉了胁叹,下面埃,我们就一起来看看这两款车埂汹。 外观镶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国囤迁胶,2007年进入中国省。对于很多车迷来说煽,这绝对不是个陌生的品牌聚霜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字羌,但可惜沽,无论是在中国的街头还是美国的公路上靶希,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们害。我有时会想这是为什么燃频郸?诚然胶杉肪,英菲尼迪的车在豪华感匣锰、科技性能和舒适性方面都不输给对手扦够,而问题恰恰出在这里跑掣嗡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面得哀颊,没有特长就没有个性沽,如果是这样的话饰承,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢肌精?   现在英菲尼迪也意识到这一点忱,且开始着力寻求改变苟伴、树立自己新的形象疾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品茨奋鹅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上统,当时就被其出色的外观设计所吸引椭诞,而今天我要体验一下它的新技术房祷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化憋,车身重量上的降低幅度也不大哎缅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26会锣,这是很明显的改善凑氨,尤其是在性能和燃油经济性方面抹贾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供瞎,并且采用的是锻造工艺欺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配落侗,现在英菲尼迪Q50的对手糯安鹿,如宝马3系挟寄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂饲场握,希望Q50能做的更好簇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色笨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性态嘿晶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序姑,但其实这些已经有很多厂商在做了补,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辨勒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动虎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挎。它所代表的是一种生活克彪,是对待自己和家人的态度坤颊首,是属于年轻人的精神式公,是一辆车脯得步。历经六代的演变识,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车娟卿河,它虽然没有惊艳的外观蔼鹤,也没有花哨的配置剩,但它是品质还擅萎、安全攀涕、耐用的代名词镐。如今手罗,第七代高尔夫已经面世姆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盾泌彻,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫懦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磨圣憋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桅惋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剿臀才,不再是一幅人见人爱的可爱模样屑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谰涕绢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绰孙寞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中峭挖帘,仿佛是灵魂一样甘线。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定轮,但从我个人而言煽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谎敬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓歼举境,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一狄, 坚毅的C柱是永恒的经典宿琳,不管其他部分如何变化汹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫殴篓。   除了车身线条外领良,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的咐,并且被那条“灵魂”所连接着哄卸,这在之前的设计中是很少见的泻未马。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯悸娇槽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的单两掣。这一点很有意思绥垛坎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯淌桔褂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吞辆,避免了大家后续改装漓妈蓟。   说完了外观勿揣购,下面我们再来聊聊平台喝川锹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道渺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产斗负,例如POLO采用PQ24和25平台嗜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台荤冒逆,06-12款速腾采用的PQ35平台谷拾,他们之间都是独立的钩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的两,它的优点就是几个级别可以共享技术侗。   共享技术又有怎么样的优势蒲?答案是显而易见的伦挖。低级别车型可以采用高级别车型的技术韧请骋,在产品竞争力上绝对要远胜对手罚跨,并且还可以降低研发费用畦坟,可以说这种姆ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势胖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狡夹番,例如电子手刹昆光叙、更先进车载系统阿霉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的搅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配皮。   所以纺瓷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化范涪范,就好像是四代和五代之间的质变一样卸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谱。但是否真的是天衣无缝的设计惰欢翰,我们还需要用时间去考量萍跨钮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷舒悉空,但到目前为止呈淑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告尽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碗猎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔僧虽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机勃脊翅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)问镰瓜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的哦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别滇。   首先沁酿,大众的工程师对EA211发动机减重唤谁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量剿。另外触巧,EA211再次使用皮带传动胺祥,相比于EA111链条传动扦焦俩,皮带可以降低噪音和重量白。除了以上两点外乘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侗慰,在一定程度上可以减小阻力掳镜连。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弓撵侥,EA211发动机参数比EA111有所提升沽捶,当然幅度并不会太大缅阑辩,因为整体的结构没有太大的变化动想,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胃侧悍。   既然说到了车重痢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蚕娩歉,这其中就包含有发动机的20kg冯,而车身采用MQB平台后也随之减重夏钳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的飞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瓶石,从官方给出的参数上看啡拔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km急,这样的表现已经可以算是非常不错了哨孰公。   说了这么多埃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识叭敦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢父监?是不是像资料中介绍的这样完美联?后面我会给你答案捌性。" "   在国内蔡度,当一款车的价格到了百万元够猴,那基本上就可以称之为“豪车”了脚圃庙,但过百万的车也分很多种孟,比如X5棵庞炭、Q7之类的SUV欢,亦或者911秒费溪、GTR的性能跑车矩旗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车倍旁孙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者喇,除了我们经常能见到的宝马7系炯赶常、奔驰S级觅和、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外跺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系善。    注认刹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妮捞,但因为车款并不是统一的最高配庞架,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比瘁吉。   新S级受青睐搽、XJL独具英伦风少陵题、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车傅活,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些习砍。其实迪扰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代孙蒜湿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员怀没,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位付倪,即便不算是遥遥领先焚贫溅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行荆抚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子采,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桔氰啸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伍局,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间任糯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绥梳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入潘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评靠讣筷,在其内饰的做工罢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳爸梯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言睬:在自主品牌SUV阵营里面纹勤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型娃棚陶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳菱拆,景逸X5的推出经过全新变脸鹊去葛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识虾沏坞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卫楞柑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点默皮刨。 外观炒评想:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市朽笑。该车共有5款车型棋娶,售价区间为7.99-10.59万元写地誓。相比前辈景逸SUV栏申,景逸X5的外观设计得更为时尚广棱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机汾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刀土、俊雅红匠醚恒、珍珠白顿衔访、琉璃金泊彤、陨石黑旅、钛金灰妨、马拉喀斯棕等7种车身颜色麻蛾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者昂绦。   熏黑设计前大灯突出其运动感瓤,与黑色进气边框的搭配也很协调市富庞,比起三角样式更显年轻蔚蚊律。大灯内部采用透镜装置舱弦曹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茅息。雾灯外包围设计突起得跺别,很好的与大灯以及中网形成一体炭。   同比瑞虎完钎呜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显概,此外205mm的离地间隙纺,景逸X5的优势还是相当明显的酸靛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谦嫡,同时为乘客上下车提供方便确抵。搭配车顶上的旅行架瓷萝吓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道踢烙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大率辫厕,主要体现在细节之处的不同瓶恃癸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和扯珊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奢九鸵。   景逸X5后窗配备雨刮巴,在恶劣的天气还是挺有用的墒。此外全系标配倒车雷达桑施,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像态翘交。银色后下档与前下档相互呼应纳山,整体感更为强汗冯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化庞沮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鲁耿迸,夜间行车的识别度非常高金。" "  前言泡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵俦盼住,如今的战火更是愈演愈烈坍圣歼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾澜缺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场半卞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惧唤陀,看看在价格相近的车型之间奠烦,两车在配置上的差别究竟如何吧你。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说能篇,作为一款全新换代车型晤洼,它的上市也就意味着日系中级车的“三角希客”全面完成了更新换代觅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说懒,只能算是一次小改款车型搁让膝,除了在配置方面进行了升级之外脚,外观造型侣磷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撵。   在此次对比中慨诚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泵惦椿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炔惨,均在21万以内靶匙竣。同时又都属于各自双方较低配的车型丝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搓改宦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吴恍厦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹疥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁澎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蓬坪京,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度懦诬势。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据关,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负江吕,现在还不是揭晓的时候穿。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位财骂:mm) 4865 4930 宽(单位隘溉解:mm) 1820 1845 高(单位链途:mm) 1475 1470 轴距(单位惋卸撇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型写小痰,因此其在外观方面没有发生明显变化聚完。前脸依旧展现出大众家族的设计样式尸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵素。前大灯组配备了LED日间行车灯垂妙扇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近罗蕉。另外仿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现坷踏,贯穿全车的腰线非常突出蜕秤,车尾则变得更平搪幢。而与新帕萨特有所不同的是彻,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置什去持,而非在行李箱盖上裸凶聚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磋脸肩,但是国产版车型与美版车型相比起来看镁琉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱啦适,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苇竟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点平筏刑。另外猜伐棺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多淮愤,不过从C柱开始已与车身线条相融合茅纶,深度虽浅但是更加富有设计感幕屑跺。   同样峡辞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桶米。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侥倍疮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐酬咸,并且颜色也不显得突兀可。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计孰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同僵。内饰配色非常清爽箔被,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹凌蓝,用以进一步提升触感靛掠锤。   动力系统方面墒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纹、1.8TSI饲厦息、2.0TSI佳汉抗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合粉,在保证动力输出足够的同时也相对省油巳颧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L倡石、2.4L和3.0L自然吸气发动机雇锋,在动力输出方面的提升并不太明显洼扇鹃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诗睬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面栏紊辽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近草焦玩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂申勺诺,同时都采用了电动助力与电子驻车食。轮胎规格方面祷,2013款迈腾采用的是215/55 R16全,2014款雅阁则采用的是215/60 R16丰犯徘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来回即纤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注廊洼炕。事实上财骨,自由光有足够的话题供大家热议限赂,例如特立独行的外观堑闷疾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等狼贾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寝。日前窝,我们得到消息头,自由光将在12月底正式上市销售隙笔蔫,所以当这次在广州车展见到它的时候罗钱该,感觉它跟我们更近了次。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti溃疗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种竟翱,它似人非人挂尸撮,行动极为敏捷股弛趴,也惹出不少祸端捐,人们曾经持续对它进行追踪妨擎,但一直未果间盘懦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蹈痊才:敏捷碘、神秘摊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了魄。   很长一段时间里噶撼炔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面阀碳,并火热至今朴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沏葛,起到补充细分市场的角色抄芦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失袱褂排,成了途观的小伙伴哨施。   野帝的定位低于途观报刀,车身尺寸小于途观无,同配置级别的车型价格也在途观之下史弯其,很明显悄圣,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈桓椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客欣。   ●外观浅题:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窘,舍弃了老款极为个性的风格矫踩聚,确实更符合大众审美芒贰扁,不过平心而论它依旧相当个性郊仟郝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起功昂,它显然不属于年轻时尚那类的汰,车身线条硬朗梅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点崇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疏苹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来圈荤驼,喜欢的真是特喜欢蛾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了丢肆。   ●内饰泛吧:沉稳解共朗、无趣悼柬、无惊喜   坐在野帝车内确,从气味到设计都令人非常熟悉瞳仑嘛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格湿梁酪,在操作方面辰取,由于没有太过复杂的配置和苟,所以操作上手难度很低查箩。" "  在如今的国内汽车市场中环臀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挝豁借,紧凑级SUV是近两年的热门车型屡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型恼,宝马X1在国产后侵仟,其售价区间为25.90-49.90万颈,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谢骆陀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点时骏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肋,看看他们的表现如何辩啸嫂。   外观篇   由上表可以看出噬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势裂趣薪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势怜,外观看起来会更加饱满一些缮屁。   对于宝马X1和奥迪Q3陇惮,都定位于紧凑级SUV释姜,又有相仿的定价区间跺,无疑让这两款车成为了PK车型垫,经过仔细挑寻锫馀病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比糯敢廊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅雄某,整个前脸攻击性十足辞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯牟擞段,并且配有自动清洗功能陈簇胃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯翁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯女。   宝马X1由于采用50:50的车身比重豆,所以整个车身看起来十分修长鞠去,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些榔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感腊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足下紊少,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格牡,看起来略显敦实铣唉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素班吠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲轿取。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型咕肉摔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代褂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻勉、动感和实用等特点矫,所以在中国有着不少的“粉丝”谋。如今绊据龚,第三代飞度已经在日本上市捌少,而不久也会顺理成章地引入国产好坞,全新车型是否能够保持老款车型的优点靖,并且更上层楼呢唐龟?今天老坞摩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬一恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案受搪嘿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片扭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变荤视。由于应用了本田最新的家族式格栅设计告墟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般排到,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多洁农。当然揉舵霸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鞍,左右两侧都是封死的喉睬鼻,目的是让新飞度更加的有型捆靡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型扛圣鸵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应改。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型昧敝酮,日本人称其为“1BOX”谎竟,发动机舱十分短懈泛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum屋咯:机械占用空间最小化蹄忌峨,乘客空间最大化)收糙锋,车身长度更多为乘客所使用请搪藐。但与上代车型不同的是饶汞核,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体夹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗芜蕉。   在车尾的设计中班捻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缚,此外桥慈熄,尾灯向上伸展呈甩省,经后风挡两侧直到车顶龋佰去,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浚。在1.3L和1.5L车型方面哩澄,车顶处有一个小鸭尾造型嘘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上适季,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少睡浆。   新飞度好看吗花笆?也许这并不是一个好问题芥矛缮,因为审美本来就没有统一的答案诵。不过可以看到的是揩,新飞度的外观更阳刚啸,更加运动化拖嫉鼎,也更自信了侯,同时在内饰方面也走向了成熟眠。做个比喻吧合,第一代飞度好像是一位高中学生妹泵式,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生突,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙讼独叉,慢慢褪去了学生时代的青涩赋疽部,变得精力充沛凡栋胁、充满自信清揽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沧寿圣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咸必,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仆娄户,它看起来依旧如此的适合年轻人铣湘。没错描,搭载着一车的新技术之后碍邯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价零宛。于是当新车到来的时候轮弊,你一定和我一样对它充满了兴趣锰先。这是最年轻的凯迪拉克剔、最小的凯迪拉克纽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒙? ● 外观造型澜侣复:钻石切割风格依旧录姜滩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卸、2013德国红点设计大奖隙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就榔虎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型犬范。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骂霖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶核封,只是这回豹桐诉,ATS是完全原创的作品祥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瀑噬,轴距仅有2775mm耐嫉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗓,而国内我们则把它当成中型车臀,和宝马3系标准轴距版喜芳巷、雷克萨斯IS成为同级别竞品舅想,并比它们都要更小一些橇湍贪。   前脸的造型相当干练煞淮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张边放,而是被很好的控制在一个合理大小上肚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了促歼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鸥驾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甜补,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呈谱撕。出于空气动力学考虑奈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桔,当车速高于60km/h时瓢,前进气格栅会自动关闭剿软,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袜屉沪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)让翟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性被娠囱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型落,并带有远近光灯智能切换功能如逼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磊冻,快速亮起讽,缓速熄灭的设定很显档次貉。再往下看疲,闪电式日间行车灯级、大灯清洗体遍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片琅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀旅隶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哗,亦或是造型需求棺,感性的来说肌梦巫,可以视其为向着传统美系性能车致敬玖绷。身处车内管卿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坛。   ATS是一款后驱车型聚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50断汤:50女龄面,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款替,贯穿车体的俯冲式腰线纺楔龚、短前悬兰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竿剩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上暗麓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矢扳世。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妇腺。而在规格方面苛熬详,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孪贿沛,前胎尺寸为225/40 R18仁乒,后胎尺寸则为255/35 R18翁亥林,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抨敌很。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痉惩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鼻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忙酱缎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色促朽,至于设计师是否真有此意斤,倒还真无从揣测兔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少遁,实际上瑟呜黄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计东陋落。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部赴,由此带来了不错的视觉冲击感木涸峨,给后车以足够的心理压力锨仿,至少眼前的这个家伙一定不好对付拧悄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型价疏,至于3.6L V6车型何时会引进陆陷,官方暂时还没有表态蛇蛾,而是否会有V系列性能车型的推出彼赤狸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定梦寡钠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晌梧川,虽然它是一款两厢车莫,但当时也没阻止消费者对它的热爱涕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伺掣农,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型确,两厢车朗行也就顺势推出我赴棺,可上海大众并不为此满意川魔建,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫畴隶客,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额侠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型踏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫僧吗霜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜祷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的氓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嚼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碎驴,这款引擎具有全铝轻量化的设计迪唬,对于减重以及散热都有进一步提升室破,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统糕胖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些迹,参数上的差别却没有这些技术来的明显烙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蝗乓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁排禄戏,高尔夫在这里就比较有优势了瞥玲,采用了四连杆独立悬架虾喇哪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5师社,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的魔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢屯刨笨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比手谈恒,看看它的实力到底如何平霉。 定位及对手分析韦统:瑞虎5定位高于瑞虎弹搐闹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5幂柯墩,定位要高于瑞虎车型持科冻,预售价在10~15万元左右岸衅凤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元卵。定位的提升骚彪贩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蛇乌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蛔。 【左上缝:瑞虎5;右上瑞堤失:哈弗H6;左下慈句:全球鹰GX7;右下浆淋纯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位口裁册,目前市面上的哈弗H6识杠耸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手腻鬼靶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低编奥挠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠狡码擎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键署妹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秃般:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搅洽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何墙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来反唱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拐烙。 三款车型具体型号及价格参见下表峭瞥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显圣行炉,GLI是其中相对惹眼的一个檬,蜂窝状中网设计和GLI标识烧悔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来测。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微苦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的揽菇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诗踌堆,另外两款车型都采用卤素光源袒。 车尾部三车间的区别更行故凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辣溃崩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理间。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合退贤菲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涂洽氖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎淋零叉,侧重舒适性和耐用性酸。   内饰方面狗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型荷膝。三款车无论是在方向盘庙钾、排挡杆底座还是座椅上穆陡甜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀懊屯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章笛:" "  奔驰S级在国内上市的时候茎,奔驰就打出了“汽车发明者毒,再次发明汽车”究,对于前半句家骂塘,你应该可以了解膛湃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沥滔粕。但是后半句是不是有些困惑呢高?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话弄败些。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼纽堆人,全球订单销量迅速上升骂保玛,国内订车也需要很长时间皆敢簇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了容秀栏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷豪射茅?除了进行试驾体验之外寡崩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比咖薪蒙,相信看完这篇文章之后刊殴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变亢戒炯。   之前胎哪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细劝琼,如果你感兴趣可以点击图片阅读惠醇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L茅膳,属于入门级别车型火末递,排量为3.0T孤勃逼,售价区间为焊缸:124.8-141.8万元之间丸童,只有两款车型可选溯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卵累竞,售价区间为179.1-204.8万元边,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了辅逼捂。   对于汽车厂家而言心豢,旗舰车型永远都是自己的“代言人”森栓,无论是从设计垒淳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现祈煞峰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比丸茫,并不是要面面俱到的去介绍限,如果这样的话镰乐黑,几大篇也不会介绍全侠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吾死寡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比淘诽急,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的磁祭猛。   对于外观弊,依旧是那句话恍岁睬:仁者见仁倪陈仕,智者见智垢挺辱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了篱投。奔驰S级总体还是体现这优雅大气袒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅懈仆、冷峻的态度掸咯。如果非要比拼的话贸放,那么最能体现科技的还是大灯的设计斯。如果没有奔驰的奋起直追煎铆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪佩,但现在我想应该不会了俗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼舒赏盖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向额,所以从侧面看起来就更明显了僧,奔驰依旧是将优雅做到极致氏缆挡,而奥迪A8L的车身线条并不明显棺,前后比例也是十分协调哪反翔,整体表现的是一种中性美嫉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果岁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说稼哆,最能体现出美好一面的就是细节的处理合覆。比如琼髓朔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式律锯妨,只有在R挡的时候才会开启海热茫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鼻裁丘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式毒,当然这也没有异议池巩钎,但是和奔驰S级对比之后系匡鹤,就能体现细节上的不足了袭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去客从绩。   本文导航霖箔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M豪揪、G铅废拱、QX扇灭翰、FX搐、EX兽瘸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛糜饶携,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惠沧遁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX藐,趁着2013年的尾巴妓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蛾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑词,提高车型动力哆衅,一方面也使车身稳定性得以提高阜哥。2850mm的轴距虽然没有变化嫉守,但是空间分配上淑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弟酱京。   前脸整体看上去十分圆润饱满伙谎酥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苹辛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骨截,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸缄,L型大灯像两双飞翔的翅膀解,随着车子的启动硅帕,展翅上扬镁敞港。不过这款车的前脸上富躺骑,我们并没有发现雾灯的身影渭烯墙。   与前脸一样柑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒潭错,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贩拣咆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉女,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力暗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来霜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面倪苦脾,博得了不少的关注蹋。大家这么关注它肯定是有理由的临敖,名图定位于索纳塔8代之下词肖吧、朗动之上舅,依靠丰富的配置脖狸、合理的空间和稳重的外观内饰剔,实实在在地填补了中间的空缺寇泉。据了解娠扑,名图上市后将会有8个车型苗泡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型力?曝光北京现代名图详细配置)卢套乱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型稍勒薯,1.8L自动DLX同槐棉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型臼氦老。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烘酵掂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近舒寿秦,启辰R50X为8.28万迷联纱,MG3 Xross的售价为8.47万元灸参。按照车型划分来说矛舅姓,启辰R50X属于紧凑型跨界车缎,MG3 Xross属于小型跨界车笔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汉骡。但在外观方面林膳憾,MG3 Xross比启辰更都市巩、更适合年轻消费者姑捌。   启辰R50X   外观方面刹甭孔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板佩梯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架俄河。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm双。由于增加外观套件饱谰,尺寸自然会比R50有所增加篙李诞,不过也仅限于外观上捎沉牌,轴距依旧为R50的2600mm鲁檀,同级车型中算是比较出色的数据规桔退。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版家骋静,那么应该并不难看出它们之间的区别所在炭泛贤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上沁褥咀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素久父。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素杜劲穗。   侧面变化不大蓄韭试,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同藉橡。典型的跨界车必备配置行李架呛刨挽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酿,有了它的陪伴晤屡芭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想洽。看似设计复杂的尾灯密拴们,其实并没有让这款小车失去应有的简洁急经伦,也正是它的出现速,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升干。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗疮床:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中核撩沪,虽然MG3 Xross的售价更高容,但在配置上却没有太大优势俗康。启辰R50X中装备的倒车雷达燃夏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现幂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性叼,同时对关注度和销量也有较大的影响捕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一道为,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戎。另外竿饭瞎,天窗也是大家乐意看到的配置熄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气胜劳伤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鼓发晾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疏热。三点式倒车雷达洛粟氦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用磊炉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置翔垮日,也让尾部的整体感表现更佳达行桥。   本文导航弦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车媒慨赦?”每个人都会在心里问这个问题事迪拘。它是个新来的家伙老瘦枷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔巧菜来。“这不就是3系的Coupe版本吗慕钾诧?”有人一语中的圃。故事讲到这里似乎就可以结束了劳笆甫,但事情真的这么简单吗表叮?当然不极鞍。在真正去驾驶一辆宝马之前烘我韦,我们无法给它下定论股抛。于是问题变成了纪奔琅:“4系是一辆什么样的车畦琴穷?”   几个小时前(11月12日晚)柬肯酮,4系刚刚在国内上市蹦,售价59.6-73万元樊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泌彼匡,但不管你是不是4系的潜在买家庐茂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哇姥。因此挟淬,我们为什么不暂且抛开一切杂念玩硼,而单单去欣赏这辆车呢八?   ●外观遂:若要欣赏挫粒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赤雾脖,中国官方名称435i 豪华设计套装痞罚玖。仅从外观来看腾淮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挠卿。原因很简单手,它的确太像3系了狈贬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位辈浓耗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此趟,4系如此像3系(F30)镶吹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刊吓瓶。大家难免会因此而看轻它砂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搐。再瞧瞧6系秦鹿何,虽然与5系和7系的关系不一般豆勒戌,但它显然幸运得多勉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地盘丘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来誊,即便这辆车没有装备M套件摧陋箩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挂己。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现讽清,从这个角度看橙壤堤,再也没有人会说这是一台3系了没,除非它在梦里见过F30的3系Coupe铜沫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上如侵,易成为人们眼球的聚焦点弹纺,有些喧宾夺主的意思袱虚很。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果精勺物。不过轮胎的配备让人不免有些失望散冈寐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7窍,对于435i这种动力配置来说疲恐,225mm的轮胎确实有些太窄了洞康。   从车头到车尾蹲晦嘛,你的心情会越来越好壕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方稍。细看尾灯造型蓟僳,它更扁更犀利扒罚,与3系有了细微的差别派,配合流畅的线条许腑陶,再没有旁枝末节揭顽,给人赏心悦目的视觉享受吗吩。   ●内饰购:领导襄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叫? ? ?   4系的内饰应了那句老话笨袍:“以不变应万变”憋淬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”啦莲视。为什么这么说萝粹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了馁徊片。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散碧九,如果真的会有人选择这款设计套装惩讼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了啦死洪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人聚辟晌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷邓功,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及秤肉桓,不如回过头来看看那些被你所遗忘毕,或从未关注过的豪华品牌独衡。在它们身上杭,有你难以发现的豪华品质茂缕屑,也有能够让你折服的豪华配置捷唇,总之鄙确垦,在选车的过程中淋,尽量不要做的太绝导,因为买车不是跟着别人的感觉走扰,选到自己合适的才最重要徽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志妥,又考验耐性的工作剿。往往在某一个时段有一丝懈灯愣琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娃。网上车市最新推出的《抉择》栏目棘车,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题贬诺,做出全面的分析与指导断细,以同级同价娠亥临、同价不同级等角度出发江滩刚,全方位给您最全面的购车支持蓝。   X是一个颇具神秘感的字母蒲闪,我们经吵赏剑可以在电影中看到这个字母的出现笔,往往能与这个字母挂钩的人物透蝗秽,若不是什么超级英雄阶,就一定是罪大恶极的反面人物磷采。在汽车界同样有着这样一个级别的车型垃遍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂交。由于种种原因枫镁,这些汽车界的X-man无法全部到衬胨鸹住,而今天出场的这三位东,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辆乐。   两款日系一款美系冷舍,这样的搭配或许有些欺负人谴蔡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人朗髓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扛从肛。作为ABB之外的豪华品牌双,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挎借赔,都在顶着巨大的压力在中国生存者秆。当然摧镀,它们之间的生存状态可能有些并不相同担,这与进入中国市场的时间嘲铜、推广力度力敬恃、价格等多方面因素都有这直接原因跑。SRX脯珐承、RDX和RX焦,既是同时拥有X标签的SUV车型仍奠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母据,这样的巧合其实并不常见当兴刺,但名字的相近却并不能代表实力和销量裤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质立良抹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹锈饶合,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代荡川,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏屏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后潮蹿垄,将其取代的是刚中有柔汝救怖,粗犷与细腻的结合体捶雄孤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱倪。   本文导航膝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蹦是,很多汽车厂商都为国人做出改变江焚崩,纷纷推出加长版轿车摩歉腺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报厦低叫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钮护。新车在天籁的基础上加长了135mm性,但它真的只有加长这么简单吗曝?显然不是槽衫价,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己陛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型崇擒掂,新车定位要高于普通天籁褥、迈腾雅阁等车型闺县。新车在现款天籁基础上研发的全新车型入,与之前换汤不换药的公爵版相比拜牟视,全新车型有着非常大的改变胚,它注重车内空间荡,更注重后排的豪华感受赫戒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型泡剔,主要竞争对手为丰田皇冠忌薪破、马自达929等车型论瓦盖。公爵自1960年以来共推出过10代车型平挞。之后公爵被日产FUGA所取代簿襄参,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出倡惊陀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蓄窘溪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卸欣淌,新公爵版的车身长度完全领先于对手率辟,并且在轴距方面贰赣,全新公爵版也击败了其他金正对手砷。在车身尺寸方面炭伶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度彼夸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了仕。   新车的前保险杠经过了重新设计涣信,前进气格栅内部增加了镀铬装饰席偏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次溯涵匡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰楞桂遍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拘。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多段久。但全新外观并没有显得笨拙帛,相反侧面线条看上去更显硬朗彼疙,同时还提升了豪华感水觅遂。17寸轮毂采用了全新造型糠别让,做工和视觉效果都要优于普通版天籁违那。   同时新车的尾部也经过重新设计恐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蔷,让人心里觉得踏实迹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逗尖,这也是日系豪华车惯用的设计手法京剂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钝舱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅稿缆。   本文导航某刮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可偷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涧剃。不久前沤蹿,哈弗H6推出升级版祈歧,现代ix35也完成了小改款激,今天我们就将这两台车拿出来比一比可,看看在汽车领域内猫,中韩的差距是像国足那样不争气垛甫,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瞪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茎关恫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挽,而且发动机的选择也更多凤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少昆诵淡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些健芒傻。售价方面两车差别较大箩,这一点也一直是自主品牌的优势所在投,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右类酗刻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠馅献酒。   外观栋怪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大幂,比较明显的是在车头沽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识胳毯,另外在车头下部进气格栅毛玻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理丢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大怠贬,不过因为仅有三款1.5T车型铰拜碘,因此他并不是今天的主角睡路。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汗:第八代索纳塔)煞糙窗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谷程:全新胜达)奥,两者在ix35身上很好的结合在了一起砷,看起来既有轿车的美感侨删,又不失SUV硬朗的气质筷。 外观配置对比惦饺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大宿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元湿妈梦,优惠后的成交价在15.84万元左右范世棠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近煎瓷,因此我们拿出这两台车作对比闯良鞍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抒散皮,除了天窗才板,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能互,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备刀藩。   车身颜色响:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35阀囱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多难,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点裙捎融,多了一个闪铜颜色的选择峡父会。哈弗H6颜色也足够丰富赌,平日最常见的白椒肚、黑骗道、灰釜颈、银都具备理苟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抗绿渭,基本足够满足消费者对颜色的需求潘肯甫。   外观小结韭:   外观方面我认为两辆车都很耐看戚捍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言臂既,因此更显时尚烽坑、硬朗镐萌剩。哈弗H6外观也很不错敌夹,可以给人非常沉稳踏实的安全感闻浆蝎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抗靖捷,外观就更不输给现代ix35了嗜玖。更喜欢哪一款见仁见智婪哨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淑。   >>>慎防购车陷阱齿将诵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缉厂殿?当然是因为它空间够大笺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捍头罐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢姥笔笑?或者说什么样的MPV算好跺年?多大算大屉彩铜?今天冒,我就从一个汽车网站编辑的角度仿,跟大家分享一下我的标准和看法闲俩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现袖绰列。   在我看来貌,对于一款7座MPV来说刑块。大家应该首先关注它的乘坐空间酒,特别是第三排乘客的乘坐空间烦撑。因为以我的经验骗,7座车型中贬匙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蓟泰咳。要不就是顶腿赁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受炊闻撕。所以在选车时臣跨铃,这一点大家要尤为注意的,否则第三排用不上辰奠刹,倒不如少花钱买辆5座车彼捕浑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卸。   第二个关注点是后备厢勒短岭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间膜舞处。很多7座车型在展开第三排座椅时滔吃舱,后备厢连放个包都费劲了贰描善。试想车里满满当当坐着六七个人的时候敝昧饺,有可能一点行李都没有吗成?所以这一点靛恳水,大家在选车的时候也要注意吉堂。   第三点是便利性洁,这个除了日常的储物空间外袍,还包括第二排上下车的便利性破伐铰、进入第三排的方便程度等瑟徘。对于7座MPV车主来说辖删,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的呜。一般来说前排往往是孩子爸妈饶陀角,而后两排则是父母和孩子立,可以说是老的老妊黔、小的形颈堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仿粪。   开头长了点湾,主要是跟大家分享一些经验嫩侗雷,下面我们进入夏朗评测道糕歇,看看它的表现如何宽惮。按照刚才说的手锋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间踏。至于外观温、内饰迪槽、动力等级,它们对于MPV来说属于非决定性的内容搓,我们稍后再谈槽醛逞。   ●乘坐空间佬芜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的旱歇筐,一辆7座MPV耸念,前两排的空间肯定是没问题的坝锨浮。比如我身高175cm弦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕程。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捣逗,靠背的角度也可以调整30°左右普。前者很重要俯轨,可滑动的范围越大刑泼欣,和第三排相互迁就的能力也就越强孔臂。   从上面的体验来看途赦里,至少从腿部空间方面来讲封摄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客协舒撂,而且进入第三排也并不是很困难郸戮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何巴强。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秀,几乎领先于所有的同级别对手咀,所以相应的恨败筷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疟倦。另外有一点大家很容易忽视的是泡劣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局米。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任掣酗,而较窄的第三排(受后轮陌忱卉、后悬架影响)则只乘坐两人哆。   与夏朗相比谎氨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妻滦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适窜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钱,满载时第三排的舒适性可以想象露,一定好不到哪去坚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口染寥,而且五个座椅都是三点式安全带谷,都配有头枕轻刻蒂,这也是其他车型都不能比拟的一点化。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烂拉,比如长辈腿脚不方便进第三排嫌侩,那你大可以将儿童座椅装到第三排娥鸥,这个很多对手真没有卸涝借。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立冷,到2013年11月新车上市授,短短4年里岗,观致汽车为世界带来了太多惊喜衰蚂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乔可成。新车迟迟不上市商,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口袱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开青,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展旧厩。是骡子是马校偏兴,终究得拉出来溜溜锰靶,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品枫,到底有没有想象中的那么优秀立叉查?趁着这次的试驾活动厂龟反,必须让各位清楚的了解真相那。 ? ■ 见观致不谈奇瑞算贫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钝?这是个很敏感的话题嫡,却在任何一个场合都不得不提靶瓷话。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比宋豪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言匡锭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酒铆,而非决策权渗透凭,这个是一个需要十分明确的概念疚。   综合来说涩堂枫,您只需要知道粟圣:它是一家合资公司鹃鸿,也是一个中国品牌室睬,但是它的发展不受制于任何人漆池节, 并拥有独立的谓痉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贩挠冷,制造的也是全新的叹、面向国际化市场的高品质原创产品甲鞭雹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中会,副董事长Volker Steinwascher石清仁洪罗驹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物妮,前者曾是大众集团高管废,后两者则是举世闻名的顶级设计师闷娶嫁。所以在观致3的外观造型上褐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知豪饺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吝廉癌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捣为,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嫌化遁,车身尺寸偷、腰线的丰富程度等吭季耽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球犯灌。如果一定要说有什么特点的话想腑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙憋。   不过啼,若是细细揣摩这款新车河,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异评。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兜尸涤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思物紊入。而由法雷奥代工的前大灯炔矮,不仅在制造工艺上彰显大厂风范犬昆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求品,如果您愿意再多支付一些费用仇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯眷妻书、大灯自适应开启及清洗等配置芜辞。   除了前大灯内的LED转向灯之外防森,后视镜上同样布置了LED转向灯财,只是LED二极管贴片的间距有些过大井临,点亮之后似乎缺少那么点感觉粹窘,而厂家的工程师也很认同我们的看法缮,表示会很快对这种设计进行改进块嚏。而后视镜的特点是宽度很大蒜,可视面积优秀久,并带有电加热功能抡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称函,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑忙炕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素节末,无论是大灯裴啊、尾灯组布局貌,还是倒车雷达的探头布置等等驮廓伺。而很多时候愤酒礁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的香,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品郝,设计师的固执被得到了采纳每。   有一个很好的例子来阐述这种情况颇拟少,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本虑蜗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯哆妒凹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的旗僳碑。用厂家工作人员的话来说啊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生信恕,必须成双嚏物,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准廷芦:LED光源+导光条阂富、双倒车灯谋蔑盛、双后雾灯经苟富,灯组的供应商仍为法雷奥帮。   尾灯组本身的效果相当漂亮魔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体梁,但不得不承认的是儒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少络垛。双边双出式排气管多势墟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到窘怯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统牧县从。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配磨饺骗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式墨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上晃榷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属邻负。轮胎方面观致3也是十分的给力随饰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芒劳,因此马牌就成为了唯一的选择梦我统,对于消费者而言自然是件好事剩蹦美。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎饱敬,这款产品显然更注重驾驶舒适性融,但规格上似乎不那么亲民椿刺布,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5堪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捐埂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了考舞萄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中地晒,虽然市面上可选择的车型非常多迷嘉,但是想要在其中选择出一款空间够大善捣娇,配置也不能太差的车型吼,着实有一番困难龚丁郊。近期我正在为选车而烦恼庭,裸车预算在10万元上下酶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多何鸽,所以对空间的需求比较大丰倒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上桑谭卫,今天及,我们就在这两者之间抹帆,来一场空间的较量刊。   飞度共有5款车型任步煽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间财,骊威共有8款车型吞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间家晃吼。此次对比文章中革棱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坊吴纹,两者指导价分别为10.42万和10.58万戒混,并且在上海都有一定幅度的优惠斗斡,实际售价两车差异不大纠坛沉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观通:飞度时尚运动坑,骊威中规中矩辟翰福。   在外观造型上忿呈,飞度外观饱满踩,硕大的前大灯惟顺番、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乏钙盒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)私丸很,不过现款的外形并不显落伍拍蟹胎。骊威的前脸进行了重新设计蜜秽搂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达琳托淘,不过整体造型依然中规中矩刚甜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吐工碌,飞度长宽高三维尺寸分别为美匹:3900×1695×1525mm俊融,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm情平,轴距为2600mm堕,从数据上看礁盟,骊威具有绝对的优势骚热。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助诫挞,请继续看下文膛贺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂苇橙室,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强尼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎容叮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力跑含离。另外醛抱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异文,飞度为前后盘式饥,而骊威为前盘后鼓碗娘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正其,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用笛,对提高倒车的安全性也会有所帮助趴。相比之下浩拜冀,同价位的飞度没有此配置屁冉,有些遗憾鹤。两车都配备有掖拢控钥匙啤,飞度将壹ǎ控按钮集成在两把钥匙上酮淘菩,而骊威的也曳梗控器与钥匙相互独立的愧眯,而且仅提供一个依福控器为擎碘,不过两车都装备发动机电子防盗系统才。" "  现在出现了一个有意思的局面熔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车僻,而且还有像大众汽车那样令,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哭,在大众汽车之后熊酸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法响,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍才填,同样起了一个人尽皆知的响亮名号培仟。下面我们就来一起看一看这款车想班靶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型春辅叹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗检割?不得不说庞擂,从外观上来讲酶蔼绊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了受糖,购买它的人们柯垒,更多是在预算有限的情况下追求实用性文韭素,谈不上什么审美喜好徊塘。而全新爱丽舍的外观设计蓟僚,明显向前跨越了一大步鸵胶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人镐舅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人屉氏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搽婚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蛙秦歌。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来武擎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的邪咆驶。这很符合中国老百姓的用车需求捻寡极。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌亨遁免,注重舒适性袖陈递,但行车噪音比较大觅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启悲,除此之外坝牟,车外再没有开启的地方弯贺亲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便沟。除此之外耪锹蘑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头痛匡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见付朔卞,属于全新爱丽舍的卖点所在苦额。   本文导航佳:" "  一直以来校淳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型嘿乾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉秤潭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用幢侮,但始终让人觉得有些激情不足瓜绵丛,与犀利的外观不太相符势痞。日前獭榔毋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机姆坷,传动升级为6前速自动变速箱谈两,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统卸,提升了该车型的整体素质翔栏匆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型诉垃吞,在外观内饰方面变化并不是特别大携鲜逞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己便讽项,新款MG5 1.5T也不例外爱袖量。如果说红线彰显了运动气质娟铺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些品抠韦。   新款车的侧面造型与之前没有变化圃,作为强调运动的1.5T车型袒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贾氖划。车尾的变化也不多戌,远观基本上发现不了变化所在雌。   本文导航硕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叛砰醚,而在中国市诚颗柿堋,两者的竞争更是激烈膛世,A4L一直在销量上处于领先地位煌囊安,但宝马必然不会轻易言败隋彩溺,所以我们看到了宝马316i的上市杜借蓟,其价格下探到30万以内呻汝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扰莽,豪华品牌寸晾忙、售价30万内秋吞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足私,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣峦疗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型揪弹,还有手动与自动可训跃,尽管我们不知道具体车型的销量数据拳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的廓椽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距逢畔莽,并且我们看到官方定价方面筹础乡,316i进取型甚至还要便宜8000元沙,不管你是不是“壕”波姬据,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观柒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说默粹獭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了雷,在大部分城市故困,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影技,所以过多的点评话语我就不多说了挟申,谁更好看都是自在人心的事抨卿倾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心怜,但是小编还是要尽到自己的职责溜,必要的展示必须得有鸥歉纯,下面就看看两车的车头正面大图对比寄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯罐阶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯纳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装墒鹃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肥艘瘁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了麻垢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型锨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赡觅盛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了棵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果券挖竣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计讼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)讹夯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了炊请率,不过这都是个人审美的问题了盖侵,整体两车的外观设计还是在一个水准上徒驮滔。   轮毂上穗竟,两款车作为车系入门版车型猫撮,都使用了16寸轮毂渺碾炊,尺寸相比各自中高配车型是小了些眠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎钙松胸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎哦狙誊,并且在胎面宽度上比316i更优唯建。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冯,用一款中级车以较高的姿态切入市巢铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头完蒲,按部就班的推出了中级车GA5臀巩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型遂琅测,而随着国内SUV市场的井喷管庆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声恍如。   好的产品才能抓住消费者愧弊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力宋戊保。在今天试驾的这款GS5身上江嘶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茹霸碉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来忌堑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢才落?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念艘氰杰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格催额斧,看上去却十分洋气上刃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732屉、1854赊病、1680毫米老参,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间苯炉渡,这也是国人喜闻乐见的涡。   车头的设计略显凶悍泛荆,设计师称设计思路来源于雪豹卧铝饲。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计摩肃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肋卜。前大灯采用了透镜式的设计康遂岭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯处媳,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的庆齐樊,这个考虑绝对够实在婪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强武窖陕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扫槐哩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果本惩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拧。   在轮胎方面瘁泉松,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘉妇性。轮毂的造型十分普通卑读捶,只能说看上去很顺眼比较实用吧辩。   尾部有一个明显的掀背设计年泵搅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉剐即。尾灯采用了主流的LDE设计掇惕羔,搭配大尺寸的高位刹车灯活帝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色法韶,辨识度也更高醒何。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车胚革?是豪华奢侈的奔驰S级吾邢,还是“上天入地”的路虎揽胜奴,亦或是驰骋四海的保时捷911瞥?对这一价位的车型来说科,什么才是决定性的购买因素侥?是配置还是性能辣?车型对这一价位来说到底有多重要氛?要回答这些问题当然还需要专业的解答箩。今天恼匆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车两胶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级抽盖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伯皖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版虾北斗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车厕。非土豪们伍箔,退散~   由于有200万元这个限制妊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L奶维,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赐苫,但市场有20万左右的加价岭捂,且并无现车绢奉雄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型莆,这款车终于摆脱加价惭,进入平价销售阶段悉辣,当然能否买到现车就看各位的运气了查龄瞧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版炕乱视,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的横步,但跑车的身份无疑是最拉风的狗。   尺寸上实在没什么可比性谜赌伤,加长S级无疑是其中最占长度优势的呕逻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惊跺,跟标轴S级还真有一拼瑰薪裴,巨大的高度也傲视群雄舱吨权,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碳许。最后我想说的是屏稀教,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痴保胺,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钠忍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了九坪,公平起见还得排除车重因素捎瑰。别看S级一副身宽体胖的感觉苫旱屁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者守迪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心驾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陵常残,别吓坏了后座的VIP季。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人词靡计,但也确实相当可观了期,不过由于这款引擎还是有一定年头的朔,其276kW的最大功率是三款车里最低的蹦铣炼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎讽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方驾肥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的夕。不过写到这儿我很想问一句衰搐摊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史肯,就能成就今天的丰功伟业幂湃禾,是这样吗狗搭?就算这不是一个伪命题实乏忻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件罗宫乖。那么恼股乐,历史能代表什么缸鲁算?之前颗唯,我肤浅地认为磨陈涪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边何,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到络握晚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时行抱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的虑偶肋。 ●何为中国专属等疵?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型沽篇守:S400L两款骑危匈、S400L混合动力一款屉浑、S500L一款竟。相比世界范围内的S级番孤,这些车型有三大特点攀缺沪:全部为长轴距版册、全部为汽油车庆话、S400L两款车型为中国专属烁谢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长灿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长艘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意畴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机樊绥蔬。因此称访,中国专属的S400L与它们相比擂细颓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机羞很呕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挎苔。我们已领略过S500L的魅力帛碳白,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鲤偿疥。   ●外型句搔耸:更长琅、更宽翘、更高巍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位岔棉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尘苟,尺寸上钡卸勒,它比上一代车型更大碎适,轴距则保持不变肠钝抨。从数据上看蔷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪烀怠,但落实到实际的视觉效果孟灌,我想没有人觉察出几十毫米的区别罐懈。相反翰甲去,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大攘、霸气很多可胺必。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个浩洪橡,根据车辆配置的不同狸棺肯,全车使用的LED数量有所不同淋。我们不知道具体车型的LED数量沧蜜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碳蛋涵,它足够惊人谷次仙。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贬、中国市扯谅诒纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场五擞氓。对于中国人来说俱位,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发典夹,中国人将有更多合适的车型可以选择聘绷焊。同时睬想,市场竞争日趋激烈丁摩,汽车售价降低滔、经销商服务更好供话。   作为目前全系的入门级车型涣离,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鲍患。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绊晤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虾。对于S级来说令,无钥匙进入功能十分重要窘,没有它化,许多车主会无法接受萎圭。   如许多人看到的一样呕膊瓢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汝。在奔驰车上斤,总有许多你也许永远也发现不了的配置绩,它们中许多都与安全相关此弦。比如S级全系标配的自适应制动灯譬晤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度俗奥诧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳固锣誊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故饺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题篙,什么是MPV车型朵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影龚剩按,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念兑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车俺权宽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断翅敌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型棠。是MPV不内碘?是轿车秆?还是旅行车螺铂蒲?这看起来确实是个很有难度的课题般簇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狡。   当然这次大家不用只听我的一面之词脱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论漂,而且他们一个是马自达5车主炮标贰,另一个是沃尔沃V60的准车主森诉题,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比馁寝圈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型膝达。   首先登场的是胡正暘涎侯愤,大家一定不陌生饭,他是我们汽车之家评测团队的成员度爽,今年27岁纤,算是个文艺小青年痘不弊,热爱生活啥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来费,刚刚新婚不久测,正是对未来充满希望与热情的时候刻绒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肛尺,如果家中添丁的话捐膏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标士群。   杰德测试车刚刚来到编辑部堪硅,胡正暘就迫不及待的去体验了究坡,据他所说肖了,看到杰德的第一眼就已经爱上它了喜,属于一见钟情乱测。另外从外形线条以及车身尺寸来看翘梢,杰德都和V60差不多地肛捞,是辆旅行版轿车的样子法。   当然外形只是一方面浇交,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间寸甩房,特别是第三排座椅膘颠。实际体验了一下酷汾,将第二排座椅滑动到最前面的位置涡饯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寞,头部也有四指空间平。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单筷违队,之前的文章中我们也有过介绍恫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法笆。   更多精彩视频贺都,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间池,表现基本上与V60相当宛乘抖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱羔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况惧颅推,在放倒第三排座椅的情况下案,用同样的一些物品存放来对比坛嗽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些奸捣妥,而如果使用上第三排座椅掸涝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了斯荷美。   胡正暘对于杰德的看法蚕:   首先杰德样子很好看冉,够时尚锭湍滥,年轻人都会喜欢峨。另外劝搞汀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大父限,但是内部空间利用率更高私曝躲,实际空间体验也让人很满意械诵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吧佳,这点非常不错空付,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题公澜其。   不过它有个问题绣秤,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卿姑按,只适合短途出行毕洽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了榔,如果需要经常外出长途旅行的话拨颁,5座版车型更合适抚蚊鞍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV阿藐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间墒脓投。近期冉睹,2014款雷克萨斯GX400推出市乘倭贰,作为小改款车型隶范春,此次推出的新车在外观方面做了改动厘嫩滔,同时在配置上也有一定程度的提升府记乳,动力则保持不变唯,售价方面与老款车型保持一致话,提升了新车的整体竞争能力高且。下面跟随我们一起来详细解读这款车型副。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307串、308空湾侈、408巳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售便,现在又来个301典,不要说是消费者篱窖从,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙白孪。这就是紧凑型车市撤憷病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域驹惕碘。东风标致301矛头直指桑塔纳闹变、捷达和昕锐豌充丛,我闻到了火药味盖。   11月19日上市赂礁,预计售价9-11万啤,与雪铁龙爱丽舍同平台妥,只有1.6L一个排量诞鲸,变速箱有5速手动和4速自动可选泊。以上这些是东风标致301的一些基本资料帛儒岗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望盛雇,因此从很早开始便陆续放出各种消息吼,以增加关注度雄讲翰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同敌牢殿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缓事踏,为全系顶配碱司蓖。咱们从标致301的身世说起瓷量施,先把头绪给理清了垮孪屎。   ● 东风标致301是辆什么车挥湃?   听到301这个名字暴惩,大家都能知道好,这是标致的“3系列”暖即芬,但307身信策、308听过派蓬,301却是第一次听说竞郝。其实301的身份一点儿也不神秘矢剿,大家都记得富康吧攻梧泄?富康是雪铁龙ZX炼,后来在中国改款改名甘达,叫爱丽舍烯狮险。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冲,这是它的第二代产品尚斜雾,而301狮撕抗,就是标致版本的全新爱丽舍赦,它们全都是一家人溜难。   对于大陆市场来说滴菲虑,标致301是张新面孔吧秦,其实早在去年底它便已在土耳其上市杠鼎,之后陆续在阿尔及利亚计肺、俄罗斯等许多国家上市效垃宋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产型盘,同时冗荣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凹奢撤。它将被销售至世界各地岸,成为一款全球化的车型徘赫即。   ●外观设计少了些法国人的浪漫揪脸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多困癸,标致301的外观乍看上去没有什么特点贫。你可以猜到这款车的定位了始,30岁上下但忱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它文具匣。   其实301长得有那么一点像508碗,这是很正常的显,毕竟出自一家门凸悼干。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通会。要让更多人接受乒,太个性肯定是不行的呕雀汗,所以这个设计思路挺好杜,也应该挺对中国人的胃口嚎梅坤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辱逃捶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳渺湍、捷达负、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm轿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侥穆浑。不过它的备胎又回归了185mm团惋品,而且怒隧瓶,可能是出于成本控制等原因填皑案,备胎使用了不同品牌的轮胎官酒。   我个人不太喜欢标致301的尾部仁狈椒,总感觉哪里别扭蜜半,也许将来出个两厢版会更好看惩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少刹芭酞,而且中高配车型都有室,比对手厚道筏却。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坪泡匪,温度适中膳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嚎祁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡殊,他们不仅发明了西餐餐具抨瞎:叉子隧晨丘,还孕育了诸多跑车品牌拇会,比如腊汝山:玛莎拉蒂怖。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车故,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车技:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)览。   ●外观先毖坊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车诧胸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级乖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色篮馆未,它们都是标准的行政级豪华车耿骑,有着一副不苟言笑的严肃表情奠吧,外观线条规整舒剁颁,那种气场让人敬畏孝十撬。   而玛莎拉蒂总裁则不然瘸省,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别夕糕,但气质却截然相反婆硷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虎戮橡,标志性的大嘴咄咄逼人僵曝辣,意大利人对于设计确实有自己的卓见杭。   如果将总裁与同级别对手放在一起内窖,它无疑是最夸张猾沮、最具美感的光。这的确也与细分定位有关系摩寝,奥迪A8几、宝马7系这些德系豪华车都以低调拐替擒、沉稳为不变的设计主线聘芹,更多的在表达权利瞧噶串,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感辽傅。而意大利人则不然唯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识澳,即便是这样一款行政豪华轿车赦钦帅,依旧坚持了张扬的风格铆痴。   这是我第一次见到新总裁的实车录,它确实比老款要漂亮缎卫绘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤垫搭轮,而新款前脸带来的侵略性更具气质没横。   车尾相比车头略显内敛竭老拴,双边四出的排气管成为了最大亮点宫挂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主僵徊,聊及为何选择总裁时冲蝎剿,他满脸诚意的跟我说胶:“好看!跟找女人一样辣,好看既娇。”“呵呵未澎,好吧封岗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着醒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳京,卡钳由Brembo提供台凳腿,颜色理论上是可以进行选装的毋尖。轮胎为倍耐力P ZERO系列担,前轮尺寸为245/40 R20问沟试,后轮尺寸为285/35 R20脱。   ●内饰咐:运动豪华是主格调   置身车内孟糯罕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鄙糯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计氢,显得有些过于保守了竞豹杰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升们逻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炯慈方。   方向盘直径略大溅疽,背面配有尺寸硕大的金属拨片敛,手感很棒赊。导航系统为Garmin铣,7英寸液晶屏尺寸不算大娜,中规中矩倒凹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挺,已经很少遇到长相令人深刻仕寺,而且相当满意的车了摹炯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高翠,价格低淖精,与同级别车型竞争性价比十分突出锭涩。但在长相一直不怎么给力耻螺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线遍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贪,不走伪高端路线的致尚XT荒,其动感的造型非常独特纺钉醇。在我看来扁雀,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蕊铣氰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出屁,购车群体越发的年轻化斯。   说他年轻浪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来顺夹少。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连镣蛔酥,这只是时尚的一部分沛思猜。   前包围的造型充满了视觉张力馈馈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抖疮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条锋,显得非常动感矫呵逛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表超。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诺嘎媒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO倘巨,这也是在向合资品牌看齐墨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利暮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卧。而在车身尺寸上淮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格刀阂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米圃南欣,与他同级别的对手相比有着明显的优势禾硼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吾暴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎双,多幅轮毂造型则走的是时尚路线闷核扭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蹬,上窄下宽的造型十分饱满秦,而且显得更加稳重晶冯虏。尾灯的造型修长施配,且正好与车头灯遥相呼应沫凄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念核舱暑,动感淀旦灭、年轻既凡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置膜,虽然仅有三款车型配备此装置教垢帅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现琴花,想必也是极为厚道的辑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好换蔼,我是汽车之家刘涛楞窖涉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威校,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鲤录:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”射。时隔一年后的2009年露收兢,我成了新君威2.4L旗舰版的车主橙箍掳,选择它的原因橙,用三个关键因素涵盖态:“外观内饰漂亮乡赶、静音好什口哭、配置高”惫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侵楼壤,作为老款车的车主碘超动,带着期许卤私,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙雄,有了下面的车评怖。   注释廓:为了方便大家阅读霸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型防吐毙,描述为“新君威”灌肉请。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受咀朴,以下各个环节的评价用满分十分制煌,做点评陇搪。   评分标准荤庇咖:   及格骇途哇:6分   表现尚可厂椿:7分   表现优秀芹售:8-9分   表现完美靶逆:10分   外观困饰遍:先天胚子好困板,改改更“时髦”   改进评分伴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时埔了,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计搅癸棺,应用到了现实量产的车型中辈。在当时簇侗集,245mm的胎宽色、18英寸的轮圈应用到一款中级车上波藩肮,毫无疑问是走在了对手的前面佬。这种先入为主狠景,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅傲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纷停设,说君威有一副“好相貌”任畦另,我想没人会投反对票幸裳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垫,18寸的大轮圈不仅保留贬肪,而且换成了密辐条设计骚,前格栅的修饰点勤剁,在视觉上显得更为立体蟹,但就我个人而言更喜欢老款渐耽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”填雀暖。俗话说“7分先天毫,3分后天”勾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嚷,应对国人对“时髦灯具”的要求夹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈浆,坦率讲碧苗,不是我喜欢的风格纤,如果换成一辆科迈罗显贸强,我想我会投赞成票汞哪却。后尾灯猫镭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绣挡,视觉效果不错病猛,灯源亮度不刺眼献何柬,亮起时不会让后车问候“家人”米伴里。   内装哩:对不足进行了优化戒,细节仍留有遗憾   改进评分肉跋盼:7分   我必须要承认黄镀科,我是一个对细节做工异常挑剔的人炯翟。从2009年到2013年铃郴妈,新君威经历了至少两次改款升级燎切,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题彼,仍未得到改进山涉。强迫症对于细节的不足硅,只需一眼就记在心里雌,每天上车看到就会不舒服勾僧儡。尤其是酒桑滇,新君威的前排仪表台与座椅之间下钞攘,留给司机的跨腿空间并不大烽甘,当你磕到膝盖外侧时钵诺芬,你会嘬着牙花子褐惩潮,蹦几个“脏字”洗剿扮。   聊完了不满鳞鞍,我再说说好的地方椒当帆。日常上下车协惊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置慨汕姓,我的09款君威开了4年跑了5万公里虾,座椅的“敏感”部位抵,已被我蹂躏的起皮斜辩犊、掉渣土淌炔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嫩妥,视觉上显得极为邋遢街泵上。此问题痰拾禾,在新款君威上得到了明显的改善檄经,侧翼立起的角度变刑铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像偶输,但此问题我跟厂商确认过愧广澎,确实为真皮)适疏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料茅。凭此一项陶驴,拉开车门的印象分就能加不少混泰翻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分得,我的老款君威在二手车出售时虽,就因为座椅皮面老化的问题下耙,被“扣分”输骚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计聘槽梯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钦芦,好了许多扑聘。8英寸净、带有触摸功能的中央显示屏患档,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰芥崎纬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后没,在实际操作时显得华而不实写。多数情况下要调节温度关,只能用手指去“抹”呈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差稻订,并且无任何的震动回馈提示色贫,行驶中操作不够人性化慕崩沪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)票蝎,相比老款的旋钮控制哩,视觉上科技感更强骇邵节。实际操作时挖龄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差凡叛。尽管支持手写功能俏,但表面手写板的面积很泄槎Щ狻,如果手指较为粗壮钎,表面面积不足以支持对手写区域的要求逛。索性撂赌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作达捞从。   小贴士坚莲:针对上述功能的操作“鸡肋”复,我向厂商做过咨询吩。对方最终给出的结论是覆,此功能在研发初期诲铅鹿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巫伟,停留在几年前功。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求杯兢传,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”文几。   仪表盘上的这块儿液晶屏赶铃,支持多种信息切换查阅鞘耪,视觉效果自然更时尚骆港,也符合当下的硬件的升级进化潮流腺。但辽访,仅就我个人而言戚烩缎,我认为任何一项技术的进步与应用墓晨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的杆疵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下啊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恭卡,所以仪表盘的车速指针复,在爬升时有明显的滞后和顿挫感使未疯,当你想从正常模式切换至电台模式时禄妹庇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题奇壤,时间大约在2秒左右统僳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式璃涕,因为系统的升级吉嫁,所以导航从路径开始到定位确认导航贫,逻辑上相比老款车型寇嘉,要合理很多浮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑孟哪肪,被彻底改进轻坷。提个建议截媚碗,新款对于路径导航的语音提升掣砂,在路径判断时疚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时囤,如果将“请在下一个路口右转的话术”耙连,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利托闭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响颂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捌。整体效果泌菠,高音有提升苹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次帽叔噬。以往那种“嘣呲棵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现攻都,无法在这套BOSE音响上找到遂敢。" "  亚洲土豪们最爱买什么车定薯?加长版!与其给那些改装厂提供生意羞齿鸿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车揉。近日垮赫涎,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痴抵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上附唾阀,这款车就要正式发布了脓渴,海外售价14万英镑起峨魏,约合人民币138万淀凛。国内250万以内应该是不要想了绞,土豪们还等什么华钦,赶紧再加价20万下手吧O铩(注释边:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型憾寒略,外观上并无过多区别落拒富,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的闻鲜派,因为用三个字就能总结慑层:没区别垃缕。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版碍怂。除了实实在在的空间优势纫瓢台,那种与众不同的气势也是重要因素之一攻洗,这种毫无区别的外观叔衰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们通渴痉。   英国人果然内(men)秀(sao)侠,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱孰剧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅墟匿臂,改造成了两个相对独立的乘坐区域适将,原本的中间座椅则变身中控台狙普,提供了空调试、多媒体擒两、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键椿奶工,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车汉酿滑。动力和传动系统方面馁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同晒肉龄。   总结熄淌哩:路虎揽胜L目前仅计划在中国脐、中东地区和北美市场推出搞软,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定暑凌。另外苗劫革,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型褥,预计广州车展发布殊卷开。土豪们继续准备银子吧葡。 免责声明熟倒侈:本文仅代表作者个人观点阮,与环球网无关潭吼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埔,对本文以及其中全部或者部分内容降归、文字的真实性哨、完整性彪、及时性本站不作任何保证或承诺巫府瞪,请读者仅作参考竿,并请自行核实相关内容殴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候活,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相娩季,那就是新一代天籁·公爵背虏。早在2008年6月硕吾,东风日产就推出了天籁·公爵接查灸,它的外观狡吓躺、配置均有别于天籁其余版本氨炽坟,更加高端大气上档次筋桂嘲。也许它不是最走量的版本艇,但绝对是天籁系列的一面旗帜坊宛。在让大家久等逾半年后骇,新一代天籁·公爵终于露面砰朵芦,我们也第一时间对其进行了实拍喝协。据悉凌须,它将在11月举行的广州车展上正式亮相箱翟蹦。 『注胺沫靡:为方便大家阅读承妒,文中天籁·公爵简称公爵版晌屉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日兑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汞,时而艳阳高照仟,时而大雨倾盆衔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点暇锭活,与身旁碧绿的草地相得益彰茂痴形。我盯着它看了许久槽衅共,心里盘算着协盗臣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来烂熔碌?   嗯性栏,画下草图之前得好好思考这个问题眠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心孝防。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错列欣富,唯独看起来太眼熟编,对旗舰来说这可不是好事蚂书,在A6L甚至A4L面前额,A8需要更多长者般的自信降霉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸宽棘期:六边形进气格栅面积比以前大了不少拔闯夸,而且线条硬朗到接近于矩形效兴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体白同,从前脸横贯而过梳捞绊,再加上全新的矩阵式LED大灯兄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧冬祈臣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊噬,它是A8这次改款最重要的升级之一茶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现吠。以前大灯为例靶合痰,分为远光几、近光块凶清、转向/示宽这三组节才,所有光源都由LED组成偿叼肆,通过与摄像头凹、夜视系统淮、导航系统等部件的协作搓,可以实现几项很有趣的功能剔射:   在Auto挡位开启远光灯帘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆破,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置社,瞬间关闭部分独立的LED灯体渐概席,会车结束后集涟,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态景雀褪。在整个会车过程中蒋济题,对向车辆的位置一直不被照亮扛突锤,而其余位置能保持远光照明状态卯,既不妨碍对方驾驶员视线赡膳,也不影响自己观察前方路况拆皇,相当智能乃的。   当夜视系统探测到行人时讥怒棘,LED灯会连续快速闪烁三下炮赁蒙,对行人起警示作用舜剿,如果夜视系统探测到牛社碱、羊之类的大型动物辅踌,LED灯则不会闪烁艰,避免对动物造成惊吓驹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测怒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整很。另外它的转向灯采用动态效果摧,灯光朝着转向的方向滚动点亮净,类似LED广告屏幕里滚动的字幕池,据说这种设计能更吸引肉眼注意力亮,提高安全性斜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行乏泉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赊剐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料赔棠,有些来自室内的模拟演示标泻酬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下琳亩人,看看这些功能的实际效果到底如何俱前。   跟前脸的改进相比伎驴擞,车尾变化幅度要小得多羚,主要集中在尾灯部分面杉蓟,线条更加瘦长隶际、扁平嫉顺,视觉效果更干练诚。除了那个“A8”标识俗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思砰佬酪,看上去还那么年轻运动戈竞,缺少沉稳气息删每。再打开车门一看坎汹,我明白了丁纤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶ず怂荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车射们,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型铰拉,使用了和路虎卫士相同的发动机嚼拣畏,配备了六速手自一体变速箱泵,以及许多高端的配置吕。让这款车有了很多吸引人的地方秋握,但通过试驾古,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感樊香颁。很多设计还不是很成熟掸能,尽管这样挫,这款配备了柴油发动机的SUV勾杯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现虏坝咖,依旧在同级别具有很强的竞争力察。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升写圣,尤其是大灯组的设计逛嚼计,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入首拇搬,都比老款看着更有质感剖雌绥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯栋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小辉桔。此外金识痘,中网的设计很有层次感集犯肛,运用了一些镀铬饰条亲醒,也让这款车的前脸显得更大方可垄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀眯睫咎,钣金工艺还有待提高码丁。   车身侧面造型亮点不多骄广驶,线条还算比较和谐吧缴委,亮银的行李架比较好看瓷盲谅,但实际用途不大冀棵。车窗所占的侧面比重较卸旆衬凇,稍有点显得失重软是。四个车轮显得很粗犷边,轮胎品牌是玛吉斯臀,成本并不是很高焚搁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计愤袱挤,注重排水性能介律,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差参纬。   车尾的造型比较臃肿敖,相比车头来说谜笑,造型并不是很美观雀擅,尾灯的轮廓没有什么美感可言推翔巫,轮廓显得比较生硬庇。车尾下包围外观设计的不算太成熟亲夹惨,驭胜使用了三点式倒车雷达辑曝,在实际的体验中杉寄氨,探头反应速度稍有些滞后寂维痞,给驾驶者的观察带来一定的不便嘿赌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离激薯。   本文导航缆疆喜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今暴吻,已经跨越了整整40年殴。在这期间雀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代寂篓施?当这款全新君威GS出现在你面前皖惮痰,这个数字就已经不再重要诗交土。每当我们回顾历史篇,终究也是为了更好的感受当下嘘常,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舜喝极,的确也不太容易考究怂少,所以话不多说愁现赔,马上进入主题洽甫玖。   君威GS是别克君威的高性能版本桐恋,作为其最明显的身份特征苹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留林皮,攻击性十足的设计让人印象深刻兽釜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感氢,采用盾形设计究拧奈,显得非常紧凑吮酮脱。大灯部分全系新增了日间行车灯尽,整体造型与普通版君威一致晒番黄,仅在内部细节上有些许不同塑。   车身长度芳微兢、高度比老款略有增加础湘,宽度和轴距均未改变几悔放。侧面线条也是延续了之前的设计峦媒,十足的运动紧凑风格釜巢。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份郎矾惺,十分醒目新扛硷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂苟朵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎囱犬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瓤,更显紧凑萄。LED尾灯为全系标配诉洛饯,灯罩经过熏黑处理江填膘,提升运动感诫。作为动力更强劲的运动版车型赖温,方形排气口比普通版的圆形更加时尚僧,同时也满足了更大排气量的需求蔚。   本文导航董:" "  近日钮首懦,奔驰MLC的效果图再次被曝光嗜凯凹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挥妇篇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计狠,融入了轿车的设计元素梯。据此前的消息仆,该款车有望2015年推出矾。 奔驰ML   从最新的效果图来看就弦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿狼汇,拥有相似的大灯造型坟,以及下保险杠的设计寸女贯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈漆府官。此番设计目标很明确蓄裙繁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绩替体。   动力方面也来自新款ML姐八,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW层袄程,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW赐汤腻,峰值扭矩400Nm碴手,编者猜测未来MLC将会延续该动力可遍谷。不过姆狈,MLC未来还将推出AMG版本保。 责任编辑铜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年需,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新才佃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心秸魏冀,然而对于消费者来说敞护,可选择性太多也未必是件好事灰墙掸。许多车型的定位都非常接近痢逛烫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格同但藤,那么它们到底谁更运动譬硕,谁更适合日常驾驶屁贰,谁的性价比更高呢橙慌腊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析典梯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看虎关,马自达CX-5在价格上具有一定优势岸釜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内琴电仍,其它车型在20.78-25.28万之间嗡裳际。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万损雌耐,价格适中刹,而且动力和配置都很不错反团嚼。反观翼虎敛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样荚枚校,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万腥,但翼虎胜在配置丰富桐皑李、动力强劲括牡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定辰额。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拭挛会,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色莱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吉性恒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压首沧,这听上去有点意思砰教,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话食,那么结果显而易见罢徽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摆蒂侮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米巾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹虎。然而消费者大可放心白识滔,CX-5的动力也绝对称不上弱涩隶,尤其是市区行驶硕拴,它的整体表现很轻盈力,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性期秤,没有涡轮发力时的突兀感狠,这让它驾驶起来更为轻松绿。   无独有偶超写烂,两款车都采用了6AT变速箱挨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点岗迸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣茂题噬。可惜的是膜氓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拦宠镰。另外靛遁讳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现丛壤拧,常规的形式很容易操作酷腥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡迪沏圈,并不易于操作巍。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想匪墨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距电废,与翼虎也有将近3米的差距碘导聪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响填,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎托,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仍宋现。   油耗向来是日系车的优势所在蔑加们,CX-5的发动机压缩比高达13:1兜排娠,并且装备了i-stop启停系统录臼洽,这让它的节油表现比较突出孪漏。在气温32℃茂密欠、全程空调泄顺奇、车载一人的情况下聪乃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试耙税,其中经历了畅通和拥堵等路况虏窟小,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km北不。同样路况下褪骡怀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右理,尤其在开空调的状态下矗,翼虎的油耗表现实在令人担忧五慕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粕泞。   作为一款城市SUV抚物,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当髓俱枚,都采用了多片离合器式中央差速器撂凶,并带有四轮电子辅助制动肉奈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困竭。从我们之前的测试来看写萌,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显刀饥扁,所以脱困相对轻松一些撅。不过在这里我们要告诫广大消费者投,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统淑忍牟,但两者的定位都是城市SUV楼,越野并不是它们的强项魏坍忿。   除了动力和四驱性能这些硬性指标师课喝,油门踏板的脚感年括、方向盘的转向手感眷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要榔晶午,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谓屏菠。值得肯定的是耙叔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手曹惹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准档。然而相比之下糜推藏,CX-5的整体感觉更加轻盈吠,它开起来并不像SUV文粒,车头的反应更快权,油门踏板的调校也更加线性鳞,而翼虎整体感觉更加沉稳亲饶旱,底盘扎实采羌遂,但或许是由于整备质量更重的原因切宏两,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显颊涟逻。   就驾驶方面而言陶,CX-5给人的整体感觉是动力够用品蟹、油门线性撵牟、操控性出色板垦,可以用“好开”来形容惋烙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情氯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感炒,但翼虎的发动机输出并不线性翰匙蜕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度航。另外猛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉式,加速叫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车殊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抡茹,放眼整个市澈挤Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戈,基本上5个手指头就能数过来巢喉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者誊泥挫。   有关于新款E级外观菠、内饰及空间方面的介绍让段,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 河陡。在我的这篇文章中挫,主要关注E260L动力方面的表现笑挠摆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机犯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW摩,最大扭矩则达到了310N.m充婆。虽然排量并不大财烈峰,但是通过加大增压值贪票,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手巨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用币,对于这款变速箱偷颅,我想大家已经很熟悉了榷。只是我想再说一次处挥材,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型共,但在日常驾驶过程中簇停,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子洪。大多数情况下温和完唱祭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刷壤泄。   只有在深踩油门的情况下辖莆,E260L才会爆发出他凶悍的一面孔癸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情染。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话脓舒抡,你也可以说他动力输出不够平顺槽。   一直以来乏笑矩,我都极为中意E级的悬挂调校甩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剩次秤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候腺冯,我挺惊讶的磨顾腥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布亩樊福,想不到这么快就即将在国内正式上市销售裤捻毙。可是仔细一想篮瞧损,也很难怪宝马会这么着急宪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”佃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哺吨。据悉断痉,宝马4系Coupe将在11月12日上市蔡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影希。(注侮馁距:为方便大家阅读瓤嘘扦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车煽,在你初见时皮卢少,很难相信自己会喜欢上他波担。因为你花痴于帅气拉风的外观吓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沽斜,那么他的表现自然不会入你法眼款父蓉。但时间久了剿人,你发现再帅的外表也会看腻热,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肛功,放松不下姜。这时悔恰苦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看农杰翘、运动但不难受的座驾乡副忙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恒,除此之外泰,他还是一台很顾家的车核剩呛。   没错兢惕,他没有特别帅气的外表玖,没有特别强悍的动力上腥庐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识魏驮川,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻阑娥隧。下面康秒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嫌谓农。   ●车头造型犀利拜娃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堡泛瞎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌帕藤非,定位低于大众撩辆扒。现如今粟靠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产附,而伊比飒便与POLO出自相同平台侗楔强。因此在车长等诸多细节上轨氖玻,两者都十分类似僳是磐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型普驮攘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长垃、1.693米的宽度脓诬笔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鸡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拉,这点确实让我感到吃惊泵晚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一化。可以肯定的是当碉乌,你无须对他的实用性产生怀疑捍闺芍。   你有没有发现菩朔,他的日间行车灯阔氓末,很像同集团的老大哥奥迪A8年哭梆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份戈淌财。但毕竟焕蹭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂弯未擒,他的目光也需要这样嚣张躬丢。   从车侧过渡到车尾平拢攀,顿时觉得负,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格土吭,从凶狠瞬间变成温顺零。我揣测不出设计师如此分裂的思路徽结期,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瑰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎俄邵嫁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力防翅轰,而在我们的制动测试中盒魏端,他的表现也确实不负众望几。我写这段话的时候班攻,一名同事从我身后经过说了一句亨香褐:“哎舱挤恭,这轮毂挺漂亮的”拆。确实垂忍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名娶诡犊,在我看来另外两位应该是300SL和964媳熬肪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惯俊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间抬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机划桂诚。   直到1949年伦篱驮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功郎茶涧。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时性米,速度竟达到每小时 132 英里柒供劫,不仅完成了试车礁疽躬,还一不小心成了世界上最快的量产车型逻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type剧,正当捷豹稳步发展的时候冉拎仟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线底录,给捷豹带来了高达300万英镑的损失疾说。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辆稗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泥樊尉,英国国宝好氮罢?人类想象力的结晶仓毋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美吝句池,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷息,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他楼率。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宿,正当捷豹稳步发展的时候燎非,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线贿罗琅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身倒,自内而外散发出优雅迷人的气质蔬厕,在这份自信与优雅之中请,还蕴含着极强的力量感缚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典攫粗违,但是很难复制E-Type带给人们的震撼泛菜。   作为E-Type在21世纪的继任者豹嘿杉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感敛,他更是一台纯粹的运动机器梦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代协碳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信簇式霉,刚刚我试驾的是一台量产车蛋。即便是用再前卫的眼光去审视呛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型炉绿赋,不过现实就摆在我的面前鞍犊,它的的确确是一台量产车楔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拍单。所以霓沙,还是让我们先合隆下巴党纤、收起惊讶拍辰烽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙抛申北。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年忌贪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念臼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发维盆,而等待总是值得的红硅,十年之后的今天垄富,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1双坝鸽。   ● 外观钮逝怖:旨在降低风阻   关于XL1的外观珐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它慧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球尚,他们的心中只有一个目标处,创造一个前所未有的风阻系数——0.189霞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晚叭,也皆源于此阶抛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm徐肠,轴距也只有2224mm亩限,如果用世俗的眼观去衡量祭,它甚至比一台大众POLO还要胁婀惴恕,不过也正是因此刨河就,它才做到了POLO永远也做不到的收茬恒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乔壳盆,看看XL1到底带来了一次怎样的革命假峰。   出于降低风阻考虑底帅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低劝,面对这样的设计入枪趁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入型壕铆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案残,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”核。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮里崎,大众XL1的目的只有一个氮,那就是降低风阻斑蜡负。而为了达到这一目的识,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像睛,不过相比于传统的外后视镜粒吴,如何掌控与后车的距离是个问题膳。   ● 结构能肆判:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想井贪,除了完美的空气动力学设计外申,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惊另龄。作为一台重量仅为795千克的车型犀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料秀,约占车辆总重的21.3%眷畴,除此之外淮力,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惹快撼,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽袄涂ⅰ,复古而粗犷的外形芜扳,彪悍的身姿物凶镶,经典的圆形头灯牛,这些都是我选择它的理由式。那么在我稍作白日梦之后庞,请各位看官赶紧打断我的妄想顶,拉回到现实里遂挫,假如我的预算仅仅有二十几万的话廖宏,那么好了廷仕,牧马人买不成统溉监,自由客或许能让我望梅止渴豌课。同样复古的外形汀,依旧是个好选择华母。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品氢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话凸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀某。单就车头来说罚沪届,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子篓坎袒。简单中又透露着经典的味道钞悼。另外苔瞥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酥卤,突出了力量感獭,Jeep的家族风格立马突显宦。   车的侧面造型同样如此风格空借,走向笔直戌,简单饱满另烂挂。当然不能仅仅介绍外观设计擞,作为一款SUV猜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的劫矗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°份顽,离地间隙205mm盗诡,应对一般的越野路面足够了灵宝痹。   车尾的设计十分简洁公查寄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堆改,小巧又十分有力量感滇按涸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃猫比,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看普黔。从总体上看古聘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似携钳氢。   本文导航弧炯伍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节缔,而“侠”自古就有不同定义搞呵售,“言必行橡涟,行必果婪想借,己诺必诚畴,不爱其躯且,赴士之阨困董,千里诵义者也谓之侠”皖谐确。他的形象亦正亦邪懈矩,游走于主流与非主流之间自成一派仆熊充。随着近年来酶,国内越来越多的人们摩溪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肛凡惜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惯睫谩,开始在国内市场发力挎挂。其中搪,路虎全新一代揽胜运动版功,向无数消费者展现了一种精神撼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神爬骸。   路虎全新一代揽胜运动版圣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鳞苏瓣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调唤郸,它的独立特性被设计师完全释放悉册犬。如今桃侈晴,这款至今为止速度最快表、相应最迅速仕、反映最敏捷的全新路虎檬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪其钩末,冲入国内汽车市城辍,夕阳下一人一车筏蔑粒,古道中够新,说的是情义无价簇冕。谁人不为它心动玲?路虎全新一代揽胜运动版软匣,驶入我们心中!   65年来史拉藩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弥绊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”钵褥悼。如今的吝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版囱葱放,再次席卷世界适,那完美的车身比例醛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌铅悄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为龚:4850mm*1983mm*1780mm斑煎,前后轴距2923mm骨畅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吐煽,3.0 V6 SC汽油版HSL块壤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版慧等揉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴随,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型淘。   姿态万千的路虎揽胜运动版佳浇衔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度楷愁,无拘无束的气嘲贰,气宇轩昂的出尘之表矛龋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹啡沫受。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒敝,厚重的前脸梅广,配合后倾式格栅设计酵试,更突显了它的自信牢瘟。发动机盖上两条凌线刚强有力狙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情确,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体晾。   车身侧面线条的风度也极不平凡墟臣妹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氯螺熊,带有亮黑色指状套件姐卧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口霉滥型,装有亮黑色装饰边的后视镜圈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致呐规摔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巳功锻,这些铝合金结构的轮毂分为偏:19英寸5辐式铝合金轮毂岁陶、20英寸5辐式铝合金轮毂唯、21英寸5辐式铝合金轮毂吕蝎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惺红、22英寸5辐式铝合金轮毂瘸,无论您选择其中任何一款誊,它都可以陪您乘风破浪徒抹帽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐请耗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联仑桓皋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中城,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯姐,整个车尾看似简单却极不简单荷顶。   本文导航歇拍补:" "  1998年寸廓,广州本田成立恨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁却霜,而时光推移廖,今年9月12日卢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆康老。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户新雌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁温邯,我们今天将穿越时空隘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型虾暑。它虽然是日版右舵车型诲卑铣,但3.3L/100km的平均油耗辱、双电机电动CVT伞怀、大容量锂电池昏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桐苹壤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拱。   外观更加原汁原味献扑:说到原汁原味默,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本驰烽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同天昆淀,更运动完廊。混动蓝色特征矗拌:作为混动车型嗜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哭。   在下保险杠处巷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻介免。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瘁牌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汞衫类。混动轮毂冬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎操内斯,为节能更尽一份力路哆。   本文导航垃氓弥:" "  就在前两周迫,我的同事刚从上海归来沦切,当时就是为了试驾上海大众的朗行溯,而在不久后的今天袍,我来到了大理墩,依然是试驾一款来自上海大众的新车接瞄,虽然我与我的同事地域不同冗,但对于这两款车而言艰钦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来功,我不得不从朗逸说起叮,由于现如今大众男芳Γ块化的产品研发坪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品胳拱煎,朗逸费楞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瓮摔,它们的关系算是孪生兄弟傅,反正我是这么理解的钵。   目前朗境的广告已经全线铺开翰,消费者的关注度也很高衰倦,虽然我个人比较抵触牟幔块化的产物(感觉个性不足)森蛊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑秦,其次在10多万的紧凑级车里笨咎己,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了连。所以销量方面自然也很喜人妈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息逛渭篇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台湘将。   从英文名来看徐逼,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版匿,朗行的英文则是Gran Lavida慨脯,其实如果从相似度上来比较毕复,朗境与朗行更加接近纶寸,因为它们均属两厢车定呻。我想对于这样一款车来说锑共,大家都不会有什么陌生感炕免腑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍筒刀,如果你曾经错过了朗行的试驾文章目,我在上面也为你准备了延伸阅读滥,可以先行了解一下溃。   说实话赡道痕,朗逸哀萄譬、朗行硅宽梢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸栋割,让我来区分一下忱,估计我也需要片刻的停顿缅漓,因为它们实在太像了!就朗境而言泄夹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条习铃陇,并将内部更换为蜂窝状造型聘,包围下部使用了黑色塑料全肖瓢,并加入跨级风格的银色护板锣功盛,此外前雾灯变成了圆形脖购,以上就是全部它的特征了贫。   既然定位于跨界车骄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙廖文殿,同时为了更加配合Cross风格藐胳,车顶还加装了行李架维欧超,车门下方增加了黑色与银色的侧裙兽扭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识糜。粗犷的风格也体现在轮毂上射乃护,样式上很难用语言准确的描述出来脐,总之很复杂仙舶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)非磁澳。   尾部的变化几乎与前部一致污,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法颊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卢蚀,说实话就车尾而言板陇屁,我感觉朗境比朗行好看了不少热。其它方面再无不同芦烹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的唱捌,转向灯龋、倒车灯侩络到、刹车灯还都是卤素的渤。   本文导航翅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾射,所以无论是合资害、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣持。今天的购车主角是一位40岁左右的女性岔仍炭,白领阶层新些,夫妻年收入有50万元左右吼返坦,有房氛屡,老公有车惜姥湃。实际上太瓦,女主角目前也有一部老速腾车涣朽森,开了已经7年准备换一台豪华SUV山。这位女车主喜欢玩峡酒,追求年轻辩,注重外形祁燃殿,并兼顾户外冗雀,不喜欢纯越野车型釜凑,而购买价位瞄准了40-50万元领域鞭唾碉。所以我们直接选择了宝马X3碉喝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较崇。   为了公平竞争煞瘟得,我们选择的车型如下翻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 誓酵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型饺簿牟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泄阂顽,三车的价格虽然有些区别惹刊薄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠踏拘陕,所以三车实际购买价格差异较小煽。   对比项目一率: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鹤憋,特别是女性纲皑景,希望自己能买到一款好看的汽车仟,就如同提包还有衣服一样犬槐氖,特别是成熟女性脑暖换,尽管喜欢标新立异两烙款,但也更愿意接受时尚动感的类型虑刮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸操陪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯试,相比以往方头方脑的设计烙片卤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少了壕。更让人动心的是锣颅粳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赫苦,同时形象也不乏干练紧凑瑟送帆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润脱呜,线条流畅歇,稳重而且动感惩,因此吸引了不少消费者相。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性馈,但2013款并非全无变化械涵克,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计微,此外还有大灯形状浩、前后保险杠酸、尾灯畴、排气管方面都作做了一些细节上的调整凤棠酚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些下盯独。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鹃琳,锋利的腰线塘,近乎方形的前后车灯括藤损,甚至连轮眉的造型都是方的咐疵,虽然它是一部纯粹的城市SUV离表镀,却似乎在它身上找不到什么曲线煤媒,因此在奔驰车型中也算是有个性的旱聊。对于女性而言认按附,可能奔驰GLK风格过于硬朗了袜。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面矛暇,三车都不约而同配备了氙气大灯寝班氏,区别就是成,宝马X3采用了远近光分离设计险,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体唐纹遣。另外等,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赔艾薯。另外恨备,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯姐侈捞,而宝马X3大部分车型则无此装备翅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面徽瀑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心剩换拎,都50万元的车型避蕾汐,自然都是配备比较好的轮胎品牌娶痊诞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的水签络,这些方面倒也不用纠结乾炯疲。另外需要说明的是澜,宝马X3是没有备胎的管轮煞,因为他采用了防爆轮胎窝撤虚,可以零胎压低速行驶一段距离铺怯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎桓哨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大磷擞弹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹充,所以基本打成平手铺淑即。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型盟,从两款车型的厂商指导价来看剔懒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略厕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)摊,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一纪汇虫。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计耽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”串膊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要藏,这一点奔腾X80的确做到了夏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念弓填,X造型的前脸具有很强的立体感莎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚摔盯矢。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息布,尽管这种感受也仅能停留在视觉上灯响,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用歇魔。   随着近年来现代全新