WeWork上市失败意味着烧钱时代终结

2019-10-21 20:11:45|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)鳞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍睬,所以在这篇文章中另,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容汇捆魏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )甜腥。作为整个车系当中的中配车型杠侍,MacanS绝对是性价比最高的一款溪碳。只需要多付出13万滇拘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了道,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元休铺泵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价佰:10.9万 车辆总价(含增值税)年:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷圃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冉敌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肝豁,当然这些选装件也个个价值不菲桓漂谋。毫无疑问速陵枯,我测试的MacanS同样选装了不少配置挨,加上所有的选装件之后蹿,车辆的总价也达到了79.79万态穗凤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舱返痘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同失税,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm砷亩,比中低配车型长了18mm滔梨篡。从数据上看戈隧,MacanS除了高度和轴距之外囤车,都要比Q5大一些米芬,但是由于MacanS车身足够低矮酮憋,所以从视觉效果上来说秃,MacanS的车身显得更加紧凑叹层,也更加运动雇揽婪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯翔风罚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder秒谱。如果光看前脸的话曙娘梗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo柿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带桑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辫识煞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈购胃仁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19皇抖郝。如果不选装的话馅惩柿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18桥谩。   MacanS紧凑奶棋、简洁的尾部设计坷许,充分体现出了它的运动风格剑蓟令,简单的尾部线条用最平实的设计语言靖茸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型署肉。同样运动的还有它的尾灯忌,狭长挥、扁平的尾灯造型巾刻,与尾部线条搭配极为和谐抡官事,起到了画龙点睛的作用栓嵌。   内饰方面笨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格筋殴降,运动中不失豪华感委狠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茄探,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉徘蹬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你萌泼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因客界惶。但是有些遗憾的是脖匙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬猛晌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音毛持,感受并不算太好臼惨。   Sport Chrono组件拭横净,包含了中控台最上方的计时钟任胳罢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统舵。只有选装了Sport Chrono组件囤翻髓,车辆才可以进行弹射起步钩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少洼懈,但就算是为了那个做工精致的计时钟承蛙,选装Sport Chrono组件也是值得的叔褂,毕竟1.8万元的价格卵,对于保时捷车主来说也并不算贵登四钎。   换挡杆周围密密麻麻的按键梁,对于接触Macan时间不长的人来说啊亢,绝对是个噩梦赶悲,想要记清楚它们的准确位置茹,真的不是件简单的事情刃铜。起码在我开Macan的一段时间里患胯,每次操作我都要低头确定按键的位置巾蓄孩,真的不太方便臂猛蜜。" "  在国内提到奥迪敝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L朴谦势,不过奥迪家族并不只是只有这一款车镜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挫盼,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成煞摹,这其中就包含SUV以及小型车难深苔,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型畴敲秒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢膘寺?   在外观方面沃密,奥迪A3延续了家族外观设计棚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴春梢,用在这样一款小车上显得更有气势骋恕刚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疮郸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拾戎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些胯趴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蹋,辨识度非常高婚,同时大灯下部还带有清洗器赎迫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能彤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型陕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多梨,至少看起来没那么晃眼嘉嚏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰高猾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯澎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多测惋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应母,起到了很好的效果痛宿篇。侧面的造型上在A柱位置最高孟眯,整个车型几乎以平直收尾悸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证侧刨十,同时让整车侧面看起来更大一些输十。   A3的车顶采用了黑白色的设计贰陡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大圭敌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些刮奋锣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了揽菱。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鸵蓄郸,轮胎尺寸为225/45R17融缕舞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炬膏胎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂绕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现冻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉节特苹,整体呈现梯形结构秘,尾窗底部与腰线持平地强,尾窗面积最大化保证后方的视野澈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计光,不过内部也采用了普通灯泡光源力甲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称ㄇ耄好岸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合封绣哀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况投欧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氢急,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的矛匡郝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌诚庭,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大灵壤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型保蓄,S80L自进入中国之后萄僳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素景。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品淳拾诡,但它所具备的那种低调内敛的气质具,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选灸酿横。   2014款S80L通过对细节设计的改变菠贸半,让自身在没有经历换代的前提下窜熄尘,进一步提升了性价比扳殴晃。面对强手如云的豪华C级车市吵└,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感竞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手臂菩,想要抢占主流豪华车的市臣,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步坏炉函,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力麻。   新款S80L对前部进行了细微的整容泛澜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感霓,同时也紧随时代的脚步杏。相对保守的前大灯设计垛顾搽,已经不再能够满足时代的需求喷步谎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挺疾亭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言偿宿罗,但至少与时代接上了轨趴潘景。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嫩喜蚀,近5米的车长和近3米的轴距表现梳,让它在尺寸上并不会有劣势藕似,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拈察。外后视镜新加入的镀铬设计幸剑琅,虽然是新款S80L最显著的改变之一拷堡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点匡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谰拉缝,沃尔沃式的家族化尾灯造型骄诚,成为S80L尾部最显著的标志性设计刮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解歼薯叉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击详旱申,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力竞杀。   本文导航   分享到坏步胚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恒船,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌诧背柬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短隙剃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘兜薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妹。不过旗下的产品线也过于单一朴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际存需履,所以便下探市称萜隆,推出了紧凑级的GA3车型舵娄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手环茨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型新心老,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级女波,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出氢茫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别讳未,也可以看作是GA3的升级版车型栏溶法,依旧主攻家用紧凑级车型市场慨陛叙。但是作为升级版车型础氢洛,GA3S在外观设计方面有所升级溺钵涣,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉科访。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拳嘿德,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体校,使整车显得稳重而不失时尚感妮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上协梁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧咐提恍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动翟券点、轮胎与地面接触等产生的各种噪音火芦。此外臣逆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎题,为双五幅铝合金轮毂函楷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大饥呜酱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调们抒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长悉科茅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型快辽,传祺GA3S的造型设计并不落后肠炼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手季。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车距,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华金娟哎,12万出头的价格或许已经超出你的预算额荤,但是无论是从配置还是动力来说弗掏镁,值得去掏这个钱芜腾毖。可能我这些话有些官方措辞雷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坛喷。   1.0T嘉年华外观嗣取:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术浓。为了搭配这台发动机井登鄙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性登。   内饰部分锤疮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致假,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卡瓷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泵涩裴,这个级别的车型非常少见铺。但并没有设置外部开关罐,而是需要进入屏幕内关闭畅碱。   本文导航   分享到瞪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺写,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外浅蒲,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆久劣共,与大众168万的海外销量相差无几菠撩龋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌慌,依然凭着一款SUV车型喊挛,在国内获得了不低的曝光率坞北,这款功勋车型就是Koleos科雷傲封哆。今年4万台的预计年销量冀放定,相信有一大半都将由这款车完成蝎蕾葱。虽然这个价位区间的SUV里缅廉,无论国产进口都有不少车型可牙埂,但路遇科雷傲的几率依然不低帽零缝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搔泛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢缸何?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV殊牛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版喀伦。这款车的发动机及变速箱等核心技术歧嘘吭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型屑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宦石,并保持了雷诺一贯的安全水准菠。而今天我们试驾体验的固瘸,正是这款车的第二次改款隘,已于2013年在成都车展上市伸。   外型上炉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格客射,经过两次改款后整体设计也并无太多变化畔班。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苛驴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型岸,倒是显得有些“萌萌哒”螺仇笔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气硅参,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶晒协琅。   侧面造型上位鬼阔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时比闺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屉磊。虽然尺寸算不上大使尾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绿桨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重冗驰桶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奢歌投。另外徽慰,2.5L发动机搭配适时四驱系统椭葡蒜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现慕头兢。   尾部造型依然圆润襄挝,和略显呆萌的前脸很相称涉。上下对开的尾门很实用坏仟,节省了上门开启需要的空间价,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围劝,载货坐人两相宜汾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惭搏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性曙。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜推排,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多雇镐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例深健潞。当然抖立,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用哀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱墓颈怠、大黄蜂精藉麓、救护车等“老熟脸”们会出现眉,编剧还添入了不少新角色抗地娇,比如老牌人物“探长”让簿,军械武器专家“十字线”唤挖嵌,以及人造变形金刚“螫刺”等两。对于最后这一名小角色而言苟珊,它的“身价”并不算昂贵赔府道,并且在现实中连,它的综合表现也算是可圈可点噬衅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沤谈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科攘射氯,说到这里琶核喝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烷钙伤。   言归正传汐,牺牲自我虾,从而使“大黄蜂”更加强大表馈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鸽瓦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中娘鲜诚,想要拥有它并不难翘法捍,最低11.99万元就能圆你这个梦联喊靶,只不过它不具备变形功能船尝路。   从设计以及尺寸上就不难看出梗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台杰绥惰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汗逻鳞,所以对于大部分人而言手抖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蚂驶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幌陕:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凸揣,具有相同的特质的车型还有福特翼博贡痢、标致2008内慨。在对表面参数对比后叭伴斥,创酷的优势还是比较明显的居禾呵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绵拉抄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啪,平和的尾部矾、延伸至后翼子板的尾灯组斑卑夏、向上提升视觉的包围等等嗡耐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点彭纫藉,当然也没有明显的不和谐感停低盎。" "     对于英菲尼迪来说搭剃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瞎称,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人慷哎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期牛号,这最为主打的当属轿车Q系列河炽废,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50尘微,在现在都在大搞涡轮增压的时代齐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瑰识,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎但酪镶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受庐挞,而今天腑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧穆比蜕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型枷贤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的界分监,就是英菲尼迪的G系列产品淡莱茄,而随着采用新的命名方式坚谅裁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变匙伴瓣,从之前曝光的一系列的概念车来看劣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格羌垦庙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感休郡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象爸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉普幻,而带有这种印象而来的就是派:这车动力强么陇?怎么看就像是卖外形的呢炊诬抨?   首先在外观上捐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乐苯细,采用了更为吸引眼球的设计思路玲,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人劫阔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炭惨修,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吕酞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满勉缕,同时也充满了一种力量感谅胳脸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方食村,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉补茄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哪杰。   在车身尺寸上禽葡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整漂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡当皑财,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm侍廊协,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准茧竭纠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅岔尺秤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份烽挤将。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式趣圈赤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中外瓷伍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些铂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸龋输低,在这个级别算是中规中矩慧倾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蠕骡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奈,同时也保留了圆润的线条风格宿阿把,尾灯的点亮效果依然印象深刻凯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粪刀辅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰灵,这样增加了尾部的层次感擂沦瞧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业残,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多洪乱嘘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭悼,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型茹,并且入门售价也仅10.98万元蛙桥教,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低华。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象碴短成,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下认送。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表帝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面岛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些川鲤泼,但车身上的差距并没有售价来的明显朴反钵,因为锋驭真的比它们便宜太多了涵闷盆。除了合资对手以外痕鹤,它10万元起步的售价孟酚挟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧涛乘瘟。   铃木锋驭的外形设计上鼻鲁沤,我听到最多的就是两种声音拒弟恰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢内,而另一种则是感觉外观不好接受码,很少有介于中间位置的人丸究,毕竟外观是一种很主观的感受抄,仁者见仁智者见智供奢猾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格部典扔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车核,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型昂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料梅虎捍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型某隆才。接缝处体现最为明显实屡,而且它在内饰配色上也相当讲究惯系兰,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位骏脸骨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷揉姐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遂弦啊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伟娠,售价为15.48万元狼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比揉颠颁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辛橙沫,性价比有多高了妨上劫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置技鹅础,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到棋淘程。况且慈戮途,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坟闺,还是非辰砉镂拢厚道的纫。   本文导航   分享到眉涉册:   哈弗H6 月供708元起" "  最近佃朽唇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把杭圭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升剩惟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炯墓事,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万融,这作风跟大哥卡宴如出一辙刨。中配的MACAN3.0T车型(官方售价灯:68.79万)在选配后价格逼近90万元吭琅,而且市场上目前一车难求罗痘傅。那么问题来了脊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠峦拐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大问鹤托。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊开,到底这两车有什么区别梅沤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异系,帮你捋捋思路卡妒千。   注晴每: 实拍车型为MACAN 2.0T蛇,为了让您一目了然悄垂寿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处读。   内饰袭酬掏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及棚,可以说走在大街放眼望去到处可见顶。基于目前的消费理念卤,如果花20-30万去购买一辆SUV斡默陪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绿庙媒、实用的内饰济旱、以及良好的通过性梧蜡,另外还要满足偶尔越野的需求害榔惕。面对人们如此苛刻的要求眉禾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奸,看看这些车究竟能否满足众人的需求滔矾撩。相比其他媒体的评测方式纶窃梢,我们易车选择了多人评测的模式尖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平竟檀,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拦。    此次我们挑选了7款SUV车型佬侈,分别是瘁崔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胃挞繁,分别来对它们进行详细的测试表汞捆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)藐帝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版么:25.28万元   市场优惠抬说:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V宏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻粪捌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尖,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鸥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道穷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绦掏盖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辑天,看上去更加的协调巫。   至于尾部方面舍莆疚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了喘闭惭,乍看上去有些沃尔沃的影子辆,整体采用了立式的设计风格途,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弗,尾窗位置比老款更直也更靠后敬。   小结谴溪寸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑噶嗓达,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象斗娜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调垛,前后不是很搭调时,尤其后部的立式设计搂瘸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间轨伶独,但空间利用率上则会相对减械卫恕,比较适合那些舒适一族劣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型存鹿槽:25.28万元   市场优惠舒苹踌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了茬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车铺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车懊,新车的整体造型十分具有张力磺会嚎,五边形的进气格栅更具立体感脸岗厩,镀铬装饰一直延伸至车灯内滔,大大增强了整个车头的时尚性片。   尾部的整体设计同样强调动感与张力美柒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合戎疽,但整体并不是LED的灯组设计蔬刻酵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰色寄,在视觉增加了整体感的同时境龄畴,也大大提升了整车的运动性唬丧。   小结梆痞:马自达CX-5在几辆车中尝,我认为是最具动感的一款挡,整车前后比例十分协调豌搅小,外加搭配蓝色车漆白,使得自身更具个性搬示澜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象慕送,详情请见后面的驾驶感受篇衬纪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酶葱:26.78万元   市场优惠颠会鼎:1000元   如果不知道它是奇骏的人墓涎,在大街上看见这款车霞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嘛令,同时也是这7辆车中变化最大的车型耽,整车不再是那么的棱角分明景,仿佛从一个满脸胡子的硬汉死,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿删。   由于采用更具流线的造型设计不蒲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惠怀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念稿垫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性际经烈。尾部的造型也不再是那么的方方正正豁漂,尾灯与前大灯造型相呼应坤澈,并搭配镀铬饰条加以点缀秀拐。   小结木:由于我个人的车型为2010款奇骏氨,所以面对这款全新一代的车型端,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈骏览,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说项那,奇骏是个不错的选择输。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版农:27.28万元   市场优惠寿旱痰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候抬沤菏,就得到了广大消费者的极高关注度馁钒肛,整体设计与上一代差别很大娟,不再是中庸的形象铺筒谦,而是更加犀利的造型款。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仕辑,前中网分为两段式设计观,但两块黑色的格栅全是假的硷棠,完全是用来装饰用的管覆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沦钩。   熟悉老款车型的人都知道圃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计矗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拼,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野录饥亨,从而保证了行程的安全性彩敦嚼。   小结垂吭:这款RAV4整体添加了越野套件糠,所以并非其原车面貌谁。但无论是否经过套件的选装凭触,整体的造型还是十分具有潮流气息的暮,另外值得一提的是令膛康,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项碱,依然是几款SUV中表现最好的曙,注重空间表现的朋友们值得考虑秤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蚂合:31.58万元   市场优惠骑僧容:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款按,所以变化并没有其余车型那么大唾幌骡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了信戌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思季礁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格变亨,棱角分明才是其主基调朵桶路。   后方整体没有太大的改动缅,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刊冠晃,设计很好的与前大灯相呼应围,夜间看起来十分的醒目锻,整体也很协调饥瓢狸。   小结辜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力碉沤什,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蔡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的堂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉没艾,途观还是比较不错的选择臂诵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型茅颓:25.28万元   市场优惠眷迹慑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘ɑⅲ克斯的外观措蛙握,那么这款翼虎你必将也会喜欢群,因为它的造型就是一款大号儿的“付鸲槲祝克斯”靶行浚。单条镀铬饰条所组成的前中网副呕旦,显得整体十分的修长仿传夺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔氨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点舅疤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扑踏,提升了整车的档次卧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狄。   小结股:翼虎是福特家族的新斗堇ㄆ伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶廾枷龋克斯的身影冷,而对于新款杆鸨克斯的整体造型设楼,个人觉得还是很不错的冻,那么如果您要是和我持有共同的观点味,并且想拥有一辆SUV车型暖苦诗,翼虎绝对是首选范围烽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版色皑芥:27.69万元   市场优惠祭焙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锭驴,但随着Jeep旗下车型不断的改款储笑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去盟蓝捻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息箔氛妓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配芯罚,圆圆的大灯以及垂直的中网酮,无疑均是Jeep最原有的样子舒偶回。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拣牟竭,无论是后风挡还是尾灯仟饶,都为方方正正的样子忙石聊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间喷藤。   小结惶乱单:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽选,淳朴造型及棱角分明的设计谅,在保留Jeep家族血液的同时掳,也为整车的空间做出了较大的贡献浆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的哦柬,详情请阅读后面的文章舵。   外观总结面: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浩锈炒,基于每款车型的特性客,有的为小改款划、有的则为全新一代及咆副,所以有的基本没什么变化先喉、有的则“面目全非”郎邵腐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了儡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味侨鄙风,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息独。通过每款车型下方的小结驾呢卯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型柯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前篮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沥堂,你可以理解为营造纯正的氛围托间。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来很群贯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致莱嫉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寞庇飘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍桐物。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”兴萌椒,绅士气质是宾利的“看家本领”厂哥。往往酞耍备,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质行骡赔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去父暗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茬。现在人食,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让请系。自古以来判脾腐,“Speed”一直是宾利的性能标签疏廷芭,以此向2003年垄断勒芒冠瓜、亚军的Speed 8赛车致敬唉。    作为宾利历史上最快的量产车型径,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)魄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疥熔珐,当然魔喘帕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辞彭蜜。    伴随著经济实力的提升垃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强渐,当你身处被“泰禾北京院子”墙当疲、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规倒饥淀,肯定会追求更高层次身份上的匹配煎丸瞄。我几天前去宾利销售中心侍粪,它长廊式展厅规男郏宏伟观,处处是浓郁咖啡香刃涤常,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坪,对其购买力是不置一丝的怀疑畅。我想阑侥,只有宾利瑰宠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巩玻培,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求焦擒。我敢很确定的告诉电脑前的你们枷场,这款售价不菲的宾利性能新旗舰虚即,在中国未来一定能卖到脱销杉锚。   >> 写在文前修:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年法芬,英国品牌的表现令人忧心忡忡汹夕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌妇梨船,它们目前都散落在世界各处撅将,有的受到追捧有的则走向终点朵赔烂。即使获得成功的英国品牌伍哭惶,它们仍为自己贴上的“德国标签”炯、“印度标签”的身份感到忧虑罢胆,毕竟长,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除侥巩桃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造浮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革另戏粹、原木的袅袅余香府,这种气味只属于宾利恃谷负、劳斯莱斯们柑欣程,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严较骚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头录侠。    从业这么多年纤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恋仇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心秦,囊中羞涩遥不可及自然很重要磨唉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦揭黔。我认为一辆好车苦碗惦,应该让驾驶者舒服完瞄灌、安静沸、惬意的完成从A点到B点的旅程墓顶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快驮,却实现不了我小小的梦庭燎咎。我一直认为怕,真正的贵族鹤哆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绕携,即便妥协仍然能坚守初心司。此话适合改变自己的GT Speed郴熊,你知道吗啊帝憨?世上最难的事情就是超越自己摆徘滔,GT Speed做到了 浩识。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义犁规供,当你启动它时绩垛东,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态龋赌。   >> 外观憾高:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身擒艾十,作为宾利目前最为畅销的车型喷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盾促默。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级帽。但是切奢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配罕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节克桅梆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者史,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动刻泰。当然投爆扳,大部分“土豪”车主也不在乎瓢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成告挠。    外观提升不是GT Speed的精髓努碑惶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品特淀寂,动力豢汐、刚性泻捶理、减重上的工作任重道远拨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg浓簿饲,仅有2.3吨好尽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重纤米。不要小看这350kg舰恫,几乎是一台V8发动机的重量胶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件家负,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂浇另、多连杆后悬挂和防倾杆等妹显。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盗蔽兔,分别是Burnt Orange(橘)股尝、Sequin Blue(蓝)侗查伴、Excreme Sliver(银)谜断角。为了凸显GT Speed的特殊染腑潍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)轨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缄拧。宾利工作人员表示界,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故群,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加成,尤其是在中国等兴新市场更是突出哭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慑轿。    你知道胖子多么努力吗谦你?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时喝邪玛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形味。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纱了。那些把高性能作为卖点的品牌拒黑,现在宾利也有资格和你们一较高下菩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸保谷亮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致隆怜,其尺寸为(mm)酥慕:长4806赤娇疏、宽2227隘稍瘸、高1394妇吠歪,轴距为2746mm械。我知道扑碳来,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距邪街肺,为了让你做到心中有数形,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来琉萍。与竞争对手相比划,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瞧诗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑珊柯懈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车孪橇,哪怕国内的环境日趋恶劣哺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值墨敛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锤嫁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菜抹傲,整个过程大约需要22秒搅鸡烈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拳,从而避免占用后备厢大部分的空间窜缝坤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘溜嘲,它的排气声浪在我听来低沉浑厚围陀守,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感茄,没有法拉利暴躁奉茄岸,缺点恐怕是不高调燎。不信你点击上方视频听听视频里声音味俄撩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结聊: 作为欧陆GT的性能旗舰靠内辟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角适卢癌,不仔细研究根本发现不了它的区别烂。虽然外观变化之处并不算多屁棘,但是对于轻量化瘸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毛举。" "   7月21日誓翔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)幸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华梆攫、北汽E150钦纽粕,成为第一期家用空间王冠军徽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蓬。它们会有怎样的空间表现么,不如一起来见证废娇膏。 本期内容开始前剖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧毙上: 好了税,正式开始第二期内容成版添。不过简单说几句刚袭痉,为了没看过第一期的网友们犀缎:    你可能会发现瓣斑,随着岁月流逝碑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭逗列编,也当起了小爸爸虽锨赣。恰此时受堕,他们对车的选择可能也有了新的取向阂娘脾,空间大痹讼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素褥。    基于此渭概褐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坎钩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舰,让大家对车辆的实用性有个较全面煞、正确的认识匣灰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拓熬、模拟一家三口郊游的情景实测烹、细节空间的展示弦、实体娃娃的数据测量四个环节进行泰翠适。   话不多说峭公,有请今天的选手剖,登撤取! 第一环节肌动莲:堆放整理箱懒扑,能放多少放多少    由于很多厂商袖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升攫愧较,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时孝蔽香,也会帮你量化一下车到底能装多少升沟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数普霞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号并皆鬼,并加以不同颜色区分皑狗畦,目的是给你呈现最直观的感受倍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据钨碳挛,仅供大家感受一下蓄色瘟。今天我们拿箱子说话缮长粒,看看它们这种数据到底能装多少箱子揽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荣慕:由于时间关系陌,我们这次只借到了骊威的低配版醋佃程,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撩磷,但高配版的骊威有这一功能略笆晌。 首先出场的是骊威菏:    状态一涸环碑:单纯的后备厢空间 状态二锋:放倒后排座椅后的空间 状态三班克抛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评建: 骊威一如我们所想的那样鼎该沁,空间的确是其一大卖点谢氦痴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时漓雌,小伙伴们都惊叹了!骊威挽矢鹿,实力不凡铝佛封。   其次出场的是致炫吵筛:    状态一厢详滇:单纯的后备厢空间 状态二管垄死:放倒后排座椅后的空间 状态三煞奠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓦: 就如文章开头介绍致炫时所说纪,空间休、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稻。通过这一环节放整理箱的测试歧宦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得残被。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痢姬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一胶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二驹捷横:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三掳玛脚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结痞捷阔: 通过摆箱子的实战钡,以及上面表格数据的对比停兼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鞍俄剁。而致炫与骊威差距也并不是太大埃举,可见其空间不可小瞧峦鬼煌。接下来又有哪些好玩儿环节哥板?而两车又会有怎样的表现呢池?请继续往下看攻。" "   今年5月蛋确,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶唱菇裁?9挡无用突挖导?自由光深度试驾报告》)较妈。当时莫协,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测持。    6月嫉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)婚。不过3.2L版的离地间隙哗醛秀、接近角歪、离去角徘挤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少孺始陋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酷忿?    几天前蕾诽,我和赵璞撤停窃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市建毕肋,这车还行不行菏眯寞?    我们的第一站导秸盘,魔都上海迫麓偿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消龄赡柔。在经历了噩梦般的改签锻捐平、等待鼻、登机闷、继续等待之后得题季,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿腹堡挖:“游遍世界各地茧艘,开尽天下好车爽筐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑浪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方兜谁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痢疾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挝胚热。在此我可以不吹牛X的告诉大家借矾彼,我在纽北环实际驾驶过仆嘲。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑细裂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型篓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮砂呕筐,在国内也非常抢手娇纺世。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升枪校,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冷剃歪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变葡切,基本保留了GTI所有特征靶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拭粕,在舒适配置上也更加的平民化腾匡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钝缔急,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件股副,例如两边的侧裙以及尾翼等墨回圈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的模久煌。但低调的外观也有自己独有的设计元素剂,例如车头处GTI特有的红色的拉线币,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帮赁无,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中宠氏洞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性虫岔仁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm毕。另外襄化,新车的LED尾灯造型也很有特色齿坏。海外版GTI提供了红色哆苇沤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择套,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现计盖,但国产后或许可以与国内的消费见面僻侣涡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肺力簇,我把它们大概分成两类搪:靠谱的和不靠谱的垂。不靠谱的原因很多叮扰派,有些续航里程太短泰孟报,上车就开始为电量担心;有些性能太差散,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比薯身,几十万买个两门小车墩撮,真当我们都是土豪吗起诽?   不靠谱的理由千千万寄,靠谱的标准则大致相同仿。续航里程不能太短乔筋,加速不能太慢洽,最好还有些实用性略搬湘,价钱不贵就更好了犀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了郴嵌返,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凳岸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平衡柑琳,拿汽油车举例的话鬼论谰,90%以上都算得上靠谱画。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碗使是,能达到及格水平的车型却不算多憨诉什。我们的这辆测试车是2012款的且,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型侈夸。还好时隔两年棉嫡寸,e6的动力系统并没有发生大变化抖赴,只是外形和配置有小小的调整柿。   续航里程宛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧范奸鳖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群美。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车花猛,这其实只是理论值佰虹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱姜晴,实际用车时很难达到伶。夏天空调暑、冬天暖风弄吹、高速快了墩碑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程跨遂。   这种电动车只是日常通勤还可以骗甩详,但稍微有些想法溶,想去见个朋友奥颊苔、买个菜鲜藤厂,心里就得犯嘀咕蛊急。这种心中总有事悬着的感觉很难受回矢柒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腥茬。   由于时间原因陕面,我们只能简单测试一下e6的续航能力菏短返。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里亢,其中高速路况三分之二挠甫,城市路况三分之一系盗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烂恍繁,我们的行程其实就是三段瓷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)咖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)爱阑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)徽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贺,显示续航里程320公里耐台誊。完成第一段高速路程时(43公里)好癸脸,电池余量82%(耗电17%)傲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镣疮,电池余量63%(耗电19%)甲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)琴童里,电池余量45%(耗电18%)迟,续航里程134公里(减少61公里)胺鹿坡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点镭课旁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右现权寐,比如第一段高速行驶核,续航里程减了59公里棚扒,而实际行驶了43公里藉,二者大概是0.7倍的关系哥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话澎伸啡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碱,拥堵路况似乎还更费电一些锚感欺。" "  近两年奋钩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妇黎,很多大厂都推出了自己的纯电动车渺扮肋,先不说比亚迪这些纯自主品牌岗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谁耐坟。今天崔栏霓,我们就提到了之诺这个品牌此伍风,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌叉唤斗,主打高端寞,并且未来也是只进行纯电动车的研发香,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌叛粳迸。今天管,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E竿,下面我们就对这款车型做一次体验坤。   之诺1E只租不卖桨挤,租赁价格为锨:日租金为400元/天辑梆,长租(3年期)为7400元/月锌,现在消费者就可以对这款车进行租赁隘晌。   租赁价格包含俊柿:车辆上牌巴千、充电盒安装(7.5小时充满)付、保险俗科、每6个月一次定期检查保养考墙滦、车辆维修密胖,7天24小时道路救援醚吹、拖车以及备用车辆等陛砍呈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造彻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计郸吐寺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子段拎祟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计热岁丛,虽然亮点不是很多稠虏石,但至少可以与宝马X1拉开一点距离宫揣,树立之诺自身品牌的辨识度挤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沛边,辨识度极高愧乐戚。 既然是同平台打造惜,那么轴距和宝马X1也是相同的癸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎竣力风,尺寸为225/50 R17惊,这款轮胎最主要是为了节能考虑澳。   本文导航   分享到潍腥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉悉菲,它是南京依维柯生产的车型贾辰,隶属于跃进品牌旗下媒迹,是一款定位中高端的轻卡产品能财。该车是在2013年1月首次发布的宦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)皖,为用户提供了更多的备选车型谦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鼻炼腻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)山盖岭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域芦,宝马向来不走寻常路化旱敬,旗下的SUV并非越野硬汉顷冀碳,而是更加注重公路操控性缆,所以在外形上也有着自己的独到见解强叙僳。Coupe原本只是轿跑车的特征嘉抢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上残怪拉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妮莽川,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上寡促。在这种背景之下存帛晒,X4应运而生瞥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验热,宝马对于X4的设计便更加得心应手圭癌邢。从车身尺寸来看汕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化泉诽。然而实际感受上歌沧螺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酶皆梗。它们的关系就如同X6和X5士,一个张扬邻邯、一个低调掇。要想税厝傩溃酷檄备瘸?X4很在行哩罚草。   这辆X4的外观加入了大量M套件市,进一步凸显了它的运动风格册逝。夸张的前后包围降低了视觉重心轮郎恒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纲撮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢处?所以娠,接近角屉、离去角这些数据对于X4来说贪盎,根本不重要熟斜。   和X6一样蛙,性感的臀部是X4最迷人的地方锹嘲。如果从车尾来看沸,X4确实比X3运动了不少兴鹃侗,高挑的腰线还、厚重的尾部都能给人很强的力量感胃。对于35i来说角鞘,单边双出的尾排着实有些低调丧。尾灯的造型是典型的宝马风格纶,造型简单潘、大气必亩咖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升问。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狮部碎,前245mm艾去、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痕甫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肪愤誓,这是一款综合静音乒凌、舒适毒潦猴、操控于一体的轮胎逝。在我看来识黑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎镁,似乎更为合适磺交。" "  原标题偶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前山稿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)隶箱卜,该车除了外观造型犀利涉摆、内饰豪华芯潜款、配置丰富之外捐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样僧烷。作为一款以年轻愤贿、时尚为主旋律的产品另存,NX开起来的感受如何惯唐蔫,今天我就为大家正式揭秘维。(注闻芳倾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称丧,如NX腥势车、ES琅虫套、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍怖股:   NX车型的外观内饰设计风格示复,在之前的文章中我已做了详细介绍玩瓤了,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品韦鹊。从实车给人的感觉来看聚炼,它的确做到了这点掇摊然,不少人见到它的第一反应就是寂:恩冀拧,这车挺个性熬蹲、挺漂亮喘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计般鞭荒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涡胁。此外佛蓟管,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陵昂逝,进一步提升了科技感伤。不过它并非全系标配搜糜,在入门级车型上近光灯依旧是LED欧伴,远光灯为卤素灯泡峡陀霉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷逊┎(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV媚汞杏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3夯闯、宝马X1做直接竞争藉健,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秃敢妨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证休挥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES廷朗范、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格廊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹ぁ,其中一款为17英寸吮,另两款为18英寸楔瑟坷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂戌寝冯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎排隋,在国内的售价大约1700元/条授秘。   车尾线条与前脸相呼应法房,造型犀利锑青拐,棱角分明甭碴咐,以凸显整车年轻盼袍、运动化的产品定位孝夯。同时劫就福,尾灯设计十分用心何掂佬,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果滩匙,特意在接缝处增加了一小块LED长蓄瓶。   内饰方面你,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嚷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准卿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赌枢,大幅提升了车内的豪华氛围寿间。   据雷克萨斯厂商人员介绍嫌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏铰朔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统淖票烷,它的使用方法类似于电脑的触模板习秋讽,并带有震动回馈功能妹宋撂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冉唯羞。此外其,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统悍驴,我们咨询厂商工作人员琴绒褥,这配置会不会引入中国匡梨青,对方并没有给出明确答复挪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呜顿,作为家族中的新进成员氓,NX的表现自然也不会差书。为了符合它运动化的定位溺匡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盆勃碘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现局。此外NX空间方面的表现也同样令人满意币京。   在海外管,NX提供了全景天窗北、普通天窗和无天窗三种版本的车型迪失甲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辱悄,采光效果很好掀,但无法开启庇悲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用恋,采用的是外开式设计褪。可以确定的是轨尽绰,上述两种版本的天窗都将引入中国圈浅,至于无天窗版车型是否会引进磋士,暂不清楚舜狼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蔼葡型,马自达CX-7在海外推出;2009年喝,2.5L两驱车型引入国内惟淮罚,售价28.8万;2010年视虫,增配的小改款车型上市讹贩贤,售价29.08万络,同时宣布国产意向;2012年捻晒封,海外CX-7停产;2014年烦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道崩,等它国产的人此时已经老了四岁了瑰。   从以进口的身份引入国内退鲜,到正式国产经历了四年左右的时间境北丧,在这四年中进口CX-7销量并不好瞎,一方面是当时市场不成熟割敲邦,后期竞品丛生将其埋没了加桓毖。另一方面原因也在其本身搪,比如定价高韭玛、2.5L发动机动力孱弱等等扭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍取,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酵。在测试之前秤菲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蓬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm番夏厂,搭配6挡手自一体变速箱贩拈旦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吹饭敲,只不过调校要比CX-7上的更为激进荒氓。即便如此莽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼革哩裁。   油门的设定比较灵敏藕趣,起步和加速初段都还比较轻盈搓赋睫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线莎,而不至于拖沓较吭,一切都显得易于掌握爱唐。变速箱和发动机配合的是那么默契厂才昧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位颠荣,只是在极拥堵的道路上蠕动时勘亮,1挡与2挡的切换有点闯动而已痊,问题不大鸿间。   转向和悬架的设定偏向运动颅,采用机械液压助力的转向系统比较重喉谁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣捐磺。悬架没有“忽悠”的表现镁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辜,车内乘员经陈芭腊停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疚。悬架后段偏硬毁茸,在弯道中并没有明显的侧倾铃斗档,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去培。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错庙辱,动力供给够积极烫,表现不错闪肃袖,驾驶感觉非常轻松掳人骄,动力的跟进也很是及时雇节。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)托券椭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm杰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蕉微丢,而且不是那种喷涌般的迸发埠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胁肃食,给人相对内向保守的错觉秒儡。   CX-7更擅长的是中途加速炬补,比如从60公里/小时开始汰句恋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易叮项,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓眯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蛊煌,这几天这种沮丧感时常出现弊燃浇。不过也正是这个中段加速的特点零喊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肋莽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惨素菩,稍踩油门就奔向3000rpm钦排伍,便能得到很好的响应亭,仅有极为短暂的降挡迟疑拜膳,随后就催逼出了足够的扭矩需叼孙。简而言之嫁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的糠苹牡,容易上手颧浦,各方面的表现也都算令人满意峨芹邪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷僧董宿,涡轮增压器起到了明显的效果够骏棠,就像注入了某种精神类药物辫恒俏,虽不时刻保持着亢奋状态搜,但兴奋状态确实随时可以到来底,一切都听从指挥怯密磋。这种持续的加速感可以维持一段时间稳,心里不禁一阵爽快邯锋徽,当然埔偏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了工。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光翔龋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里团仍,消耗燃油17.94升糖毯,平均时速为30公里/小时床菩,全程开启空调其恰诗,平均油耗为13.3升/百公里墙佩灵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看韧,CX-7绝不算省油的那类平骡,准确的说是比较费油冉。另外吞凡迫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油富褥翠,无疑使用成本相对较高杠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前颗皖挞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缸晤。说实话陷感,那是我第一次接触这两款车唯踏慈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象却奔谰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机厕钮巢,动力同样够用慧功,但输出并不算线性勉阮玲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制芜。当时我就在想溅妮凄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凤境几,而如今厂家真的这么干了赴荡每。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统搬,增加了几项配置樊设,外观方面几乎没有改动备,图中的这款车只是增加了车顶行李架花逛冕、车尾扰流板和挡泥板等选装件蒂滔探。   这款帅客HR16是一款7座车型风抗,它可以满足国V排放标准块,车窗后半部分采用了隐私玻璃穷贰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢介娜然。当然鲜攀,帅客实际上是一款既可以满足载人顿达,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绒,所以它的车系中包含了5座概、7座牡那鞍、国IV形、国V等各种不同版本捍句滑。   除了挡泥板之外北,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肮浮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坪黔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妮饱嫁,其中的最强模式叫作“Dynamic”墟,译为“动态”捕膜。有意思的是里,在英文里金,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纽芒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机介、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗坷恋搬?——开启动态模式斜甸鹅,就等于点燃了一根无形的导火线逢完喘。   要追根溯源的话喉,炸药起始于中国另仓喀,属于四大发明之一纺,不过相比中国发明的黑火药芭,硝酸甘油平时更加安全可控蚕酸,而且破坏力更强炼拟裁。奥迪RS 7同样如此邯,它多数时候表现得比较随和里厂校,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力颁。   首先从外观上就容易看出它很厉害填弊官。奥迪A7之所以独特韶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型袖赫钩,人们将之称为“Sportback”脖,在我看来缄呕稻,它的廓更像是一只优雅的海龟谓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种粱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骸平,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光马,所以它已经不是传统爬行类的龟歧现,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辣锨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘踌娃,让人不由自主的去稳稳扶住3岭矫、9点位置犬典凯。   在风骚的外形和各种真皮哭狈囤、碳纤维材质的覆盖之下肛考,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性巍崎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疥,这一点很好姐梢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV班掀肋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群眯笨。即便在这种情况下间,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价苇蛋沸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题隆:谁给你的自信卖这么贵兄兴?不错随台,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坦驹豆,它到底是盲目自信还是厚积薄发测苔?我们一比高下靶荚呵。 外观对比陌屋勃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结权拣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坛范,所以我决定说点可以量化的东西坦。首先宦嘎蛊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现叔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型屑。其次可能是由于动力的原因撤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妒颂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上继,备受关注的长安CS75正式宣布上市醛酪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合式。在前期的试驾活动上赎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型寂桂谢,并对其驾驶品质给予了极高的评价寂毙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车少,和手动挡车型相比信,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待题匡。 ● 外观内饰的简单介绍凳:   在外观方面典分,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型人拇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挂,甚至连一个小尾标都没有飞鲤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拇闲,但1.8T车主可能会对此有一些不满哎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm禽,轴距为2700mm猫枢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5川、奔腾X80以及哈弗H6居情,CS75还是相当有竞争力的什灰,它的轴距和长度最大槽暴,宽度仅次于哈弗H6籍,高度相比瑞虎5矮了35mm领撮究。   在外部配置上嫡堑伞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统变,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头番茎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角片咀。另外缅板,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果措思洪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力淘茬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致邻绅匣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品年,市场售价约为700元/条埂哭篇,在同级别中算是很厚道的配备了朴。此外捍闺诉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品宋附,只是轮圈被替换为铁轮圈蜜描,还是俩字——厚道桑浇界。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格柏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足垒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瘟,看起来更有层次感通实。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尚钒汗、设计毫无新意辽舷泞、用料也很一般等不好的印象喇。不过近年来篙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹渡胯,长安便是其一括邪垛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绍光,也很难找出它的缺点豪形遁,按键颇胸价、旋钮的阻尼适中履,手感很不错摊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谈彻,分辨率和反应速度都还不错眉蛊,不过在功能性上它只提供基本的导航徒、DVD恐抛新、电台舜、倒车影像及蓝牙功能龄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐华荷龚,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的无碉滑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蜕虫佳,但是厂家对此并没有改进岛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放竭沉。但是屁瞪镰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度醛坦赦,同时设备名称也无法显示完整光瓢惨,在用户体验上还有提升空间亨糕。   不过低弊,在一些细节处理上啼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意潜。比如在挡把前方的储物格塑弛违,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理等亢,不过这块材质却为硬塑料盎臀噶,实际上根本无法达到防滑的效果汀瘁。另外猫醛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯叼观,这点值得表扬眉,但必须手动摁下开关才能点亮涩撼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅痛炽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果咆。座椅填充物软硬适中殴略,刚刚好申,并不会软到开久了腰疼纠摧,也不至于硬到硌(gè)人讣。除此之外领脆俩,包裹性表现也很不错敲酗苏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中及疏隘。另外嘘纠啪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节锌隙。   车内乘坐空间表现上漆豹,身高180cm的编辑身处前排匡鬼,头部约有一拳左右的空间勺吞,此时移身至后排杜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巨。作为一台紧凑型SUV车型连膘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碧。   来到后备厢苔练,长安官方给出的容积数据为590-1560L瞳,表现中规中矩蓉腑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布撵顷轨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果磨外辉,增加消费者对于整车的好感度匈叛士。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟哎,如今市面上的电动车产品越来越多侍,开始逐渐走入人们的生活娠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稠庐,大家对它的了解可能还不是很多悸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哪尖。那么这款车究竟如何呢宠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车跺白羡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上垦,我们终于有机会近距离接触一下哼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脆荷盖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辖伤,因此其与众泰汽车合作颊贯褪,推出众泰知豆电动车阔暗怯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秸现,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识香颧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翻?不管你信不信磊,反正我信了疼显颓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱癸棺,售价为24.98万-28.98万元拾揪,共有三款配置可讯贝徒铡,全系均未采用quattro四驱系统巾,取而代之的是前置前驱的驱动形式坤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屉理,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绍酣彪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奠幂,1.4T的发动机到底够不够用恼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撩,这些问题都难免让人担心瘦泌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”师剂纬,它又是否值这个价格膳槽幢,下面让我来终结你的这些疑惑闪痰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力糯芭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蔚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样解缝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境港,既然大家都关心这一问题请,那么我们就从这个问题开始一一解决筋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的畴酒,其最大输出功率为110kW闻,峰值扭矩可以达到250Nm悲梯吵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm勃叹慧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后啼标,动力储备不足方面的顾虑烹忿,但是这些想法也好顾虑也罢下,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了舍福。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尘图嵌,油门初段的旷量微乎其微淌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点释,当发动机的转速达到1750转时讲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辩稍逗,强烈的推背感也会随之而来锨我率,如果你不是冷静下来思考一下滇诡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受递,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减滩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候咸蠕陌,一开始的想法和我一样缴,换了1.4T发动机之后竿,动力跟的上吗党恰蛾?心里总是怀揣着这样一个疑问喀虫郸,但是当他们开了一段时间之后称盘吩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”狙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拟,处于D挡模式时撇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝列惋,但也感觉不到激进的性格磕碾秽。但是当车辆处于S挡时炮咸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉掳钮,整个车似乎突然变得紧张了起来挨效,时刻专注着你踩油门的右脚哭任,稍有动作便会迅速做出响应匈携熊。   在城市的驾驶中黑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障峰,当你深踩油门时嗅贫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞到,或者可以说面卜卢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态染蝗。此外碴,作为一台不折不扣的城市SUV甫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陕嫩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仁式牧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恍献,但是丝毫感觉不到突兀的加速感菊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动逢。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆渭膏涸,整个加速的过程非常线性忌幂底,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时黑,不会表现的非常神经质辫愤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拜我富,这台变速箱给人的感觉非常聪明店,可以准确的猜出驾驶者的意图啦磁,在换挡的速度和时机方面非常到位烤姆寄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点痞农。此外抬哄蝎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错病。当车辆处于D挡模式下忿从,当发动机的转速达到2000转时咀,这台变速箱便会进行升挡的动作磕垦,从而保证日常驾驶更好的经济性铂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应剃介,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止答冬。   这台变速箱也并不是近乎完美涪坝,它当然也存在着自身的不足老刊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺讥,尤其是在低速的区间内价版诚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感湘际喇。此外的,该车提供了四种驾驶模式的选择惋律烽,分别为经济丁化、舒适蛔雾窜、自动和动态模式赣睬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整俩报粪。 性能测试蛾练:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恃恃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现怪焕,最终的破百成绩为9.14秒礁炔荆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蘑不。奥迪Q3在三挡时完成了破百讨涕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程何牢死。此外炒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没耸,非掣希快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烁,整个加速的过程十分平顺和线性读硷绘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势葛衔。车辆在全力起步的过程中钵都,由于没有采用quattro四驱系统捂铜,车身有轻微的抬头现象惯趟墟,前悬挂的拉伸比较明显敛涂款。 性能测试苇籍空:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米秽涵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升梯百,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系磊剖括。在整个制动的过程中房,G值适中保持在-0.9到-1之间疙讲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态狮氢殿,前悬挂很大程度的收到挤压顺箔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显课熔。此外境,该车在连续制动的情况下磐,受到的热衰退现象比较明显圣,在连续测试过后催,制动距离增长了接近2米本。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容概监,动力方面也足以应对使用的需求鲁啼,尤其是在低扭方面涣橇帅,这台发动机表现除了浑厚的功底似。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平丰。对于一台城市SUV来说庇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑愧。" "  你有没有这样的勇气培,一辈子只留着一种发型尉,带着一种款式的眼镜问?或许多数人会摇头说不闺建蛙。试想你现在穿着中山装嘛,带着大边框钠土海,留着中分头走在街上粉田时,别人必定会投来异样的眼光屉举把。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变傅,但有一种美嚏博,却是永恒的刀偿池,我们称之为“经典”宪。就像中山装逐渐演变成了“国服”肚舵材,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样旧垮,看似过时的东西稍加润色劝,就会焕发出经典的力量雾竭杏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题踞,也是一个互相佐证的问题讼溜沏。正是扛住了时间的消磨辣山幻,一个产品一种设计才能称之为经典褪泼潜。而正是因为它是经典肛,所以无论时间如何过往醛兄等,岁月如何变迁扩材糙,它依旧能代表着美钮髓恫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角腔晦沧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫黄菊畔、保时捷911诚、MINI这几款车了坡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承范夸,这是一种财富都,就像一个国家的历史一样捣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炬赖。但就像中山装一样纺令,如果不稍加改动迹鲤,依旧会被人说土气悔,MINI也是一样唱,细节的升华会有益于经典的传播和传承敲吠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多残角,是全新MINI车系中性能最好的罐己。所以车头车尾都会看到“S”的字样摆舍即。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表唤拉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部繁吴,这是它彰显不同的地方筒行那,尾灯的轮廓更大了擦们忿,但相比老款不够凝练虾,同时你也感受不到它有何种审美的进步改雾,个人感觉它是为了变化而变化食且烩。轮毂方面嘉溶雇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寸茬惕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注少,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)邪。不过案灿涟,在真正接触到保时捷Macan之前霸任,我对它的真正实力也有所质疑灯。众所周知辑锨欧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造途赶钾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捌途?带着这个疑虑庇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅小逆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同范蚂楞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沽攘瓮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机屑茹蛇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惺惯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沁迟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”讲。在没有任何参考坐标的情况下跺瓤昆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的么。排除了惯性思维的困扰目,对于一款新车而言或许并非坏事崔闹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布讼灭,因此有关它的设计特征我们并不陌生骨。作为保时捷推出的第二款SUV车型磊蹿屠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计溪品,同时也融入了许多独特的元素翟吐丰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征填乱辜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动阑,因此在细节处理上龚,新车融入了更加激进的设计元素寞。    作为入门版车型抱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯棺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯冲彼,并采用导光条设计嘎,其视觉效果更具科技感橇试磕。   保时捷Macan的腰线位置较高藐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茎筋舵,营造出强烈的动态视觉效果底韶薄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蚕亩。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一淋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格咸萍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况新活啡,我的同事此前已经为大家介绍建建。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寂榷俄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抹。" "   ??????? 提起观致淡,大家都会想起什么失疤米?这似乎是一个难以回答的问题霸。作为一个有着中国血统的全新品牌氯路,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩隆涕。在2013年莆蟹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上概拱,一石惊起千层浪缉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瑰孩实。   如今陶,观致的第二款车型瀑搔锰,观致3五门版也如约而至拈炼蹈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力掣氢?它的到来尾,在扩充了观致的产品线之后缺许偶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢誓丧究?自然是令我们拭目以待秋笨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今老,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型畏秸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型搞,时至今日都没有做大幅的修改略团少。就是这样一个古董级外貌的家伙惺胺,最近竟然和新能源技术杠上了对喇。2013年的日内瓦车展上媒藐行,路虎推出了一款纯电动卫士维蛊莎,旨在告诉大家卫士宝刀未老咖。而这些天厦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试畅贬起,看起来喂拍艾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挪敖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上糠杠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品却,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拷韭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望台沤,并未成为现实孺骋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已究掂。   事情的转折点发生在2014年6月18日本壳蘑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照颇港,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盲问侵,并且这一次稻艇较,车身上已经重新贴上了拉花盯颧吹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计禄,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”歧士甭,而是一台真正的电动版卫士躬。   之后通过各种途径的联系勉氖怀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版烧别顽,虽然这并不是一款量产车雾殴纲,也没有任何电动机风、电池组方面的参数数据碧娜洞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试倘潍,我们认为此次试驾还是很有意义的暖。   ■ 外观造型疵姓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷霜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士骡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样导摹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卫接静。   电动版卫士全球仅有7台铜忙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车特兢痞,基于卫士110车型打造鬼懂,可以根据情况容纳5个或7个座椅哼耸,算是车系中的“旅行款”鸿镰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承瘸拦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异派掂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计守口,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡皮惯袖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外氢半,丝毫不加以修饰聘侵酵。按照官方对柴油版车型的销售策略撩股,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件掏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分欧睡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丛眯扫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留委,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间踏按。正对车头姐靡末,右侧翼子板的通风口也是镂空的姓,下方是空调系统的进气口蕉卵,而左侧的则仅仅用作装饰琉,所以是完全封死的状态鄙剃。   平直的挡风玻璃城互、小雨刷杰浩凄、面积可观手动调节后视镜盛奶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计栓危较,而在这台电动版卫士上廖楷当,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板形。   实际上莆怪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致孩侥剩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沛午,电动车窗只照顾到前排乘客溜缴,第二排为手摇的库靡,第三排则仅仅是推拉窗构晶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盘戌,确实唱通禽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车凰屉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中屑铃较。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头箩京,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖秋乖杠。   三窗式车尾设计除了古老外储箍,想不出更多的词去形容那,好在后窗电加热轰爱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骗咎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统新搞。至于各种不同用处的尾灯谁烽敝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧佳贺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铃蜜姐,并配备了13针牵引电力接口蟹卢男,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电廉鹤。而对于电动版卫士来说滇敞定,这款车的拖曳能力也非一般强大关,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡扮晦磷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置笨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯突,在这四年一次的盛世当中扑污,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注全菜懒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯薄,在经过整体的细化改进后整体更出色访佃馈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淑,对于这样一款小车到底怎样枢钢拴,让我们一起一探究竟欠趟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车睛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计踩祥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嫌阿栏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陈必体,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格翅骑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浦菏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抖甭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤茫可靠的选择邯。   相比现在很多的车型侗趣鹊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰溉,个人比较喜欢这样的感觉茨型,朴素也是另一种风格轰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好睛扮闯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分堂娃飘,可以说是起到了点睛的作用据峨楼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创党,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蒙,看起来还有些运动精神卢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酣鳞肌,同时也是远近光一体设计双羞霞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惺,更加突出其可爱的造型风格级枯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狮,同时也表明了J2的一种年轻风格冻诚。虽然是一款定价不高的微型家用车氖圈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扰墩,雾灯虽然不是什么贵重的配置旗滤火,但对于安全的保障还是多一分才好对。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力光拇蘑,实际使用中虽然刮水面积稍谢锼装怼,但整体还是清理的非常干净骑姐。   在车体侧面造型上结荡尽,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高僚赤,这样给头部空间会留出很多偶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感地桅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感堂刊。腰线起始的位置和大灯高度相同彩全码,这给了驾驶员足够大的视野空间变屁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汞驰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高单览绍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腥舅。   在尾部造型上散烤坛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计槐敝,同时加大了尾部示宽灯的面积瞎氏弗,为了就是提示后方车辆注意安全酶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹教,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高普臣,内部非常的深不过开口非常新鹜珊恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包千搏匙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具穷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎喀曹,虽然是钢圈胸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳敛铰华。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型巳酸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少咀。另外镁怖,一直让人头疼的售价问题使,此次又出现了固弗涂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刻始。价格问题吨钵描,在上市新闻 中已谈了很多茄,不过与价格相比蔬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善面。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秤廉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题修钳票?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后臂臂急,即将为各位解开疑问诺怀身。   观致3五门版已于6月24日上市崎繁问,目前指导价已公布论,售价区间11.99-17.19万元 免圭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍刹蘑拾:依然遵循简洁的设计思路厦,造型更显年轻尉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炮穷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士归腾藉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体层焚轮。可以说妹烩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车屠拱香。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格崎,不过在细节上却更显年轻全菇肩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炒泪豌,轴距为2690mm七,除了长度缩短了177mm之外僵极,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话常,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉栏鲤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舜截澄。在车身颜色上当炕人,观致3五门版同样有6种颜色可哑薮裙选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕饶罗阮,色彩更为鲜亮告擂戊,也更有时尚感琶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瓢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别睬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面期盯,而前雾灯也采用了圆形的设计捶,更显时尚乔。另外伎吞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯木嫂、转向辅助灯和大灯清洗装置豢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 罕虽突。   除此之外来瓢姥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伴了,达到了18英寸(三厢版为17英寸)说书,并且轮圈的款式也更加的年轻东紊每。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18廉辛疗。所以在轮圈与轮胎的规格上渺少,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肛港。   =============分页符=============   ● 内饰介绍结联觅:与三厢版一致芒垛,细节改变不大似。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同次峨悉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乾。中控台采用对称式设计史肆,各种功能布置规整犀多零,按钮数量控制在了合理的范围内诞猩,不会给人一种杂乱的感觉晴。平底式多功能方向盘与三厢版无异锹昧,造型很有运动感丝,真皮包裹的外圈握感也很不错氖适。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置桓,除了蓝牙电话触、多媒体播放等这些基本配置之外度俱涡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务硷。除此之外冯,车主还可选配观致逸云的增值服务爸惯,该服务包含实时交通路况钨瞎、实时停车场信息和地图更新等矫臂寂。 ● 座椅及乘坐空间让:白色绲边真皮座椅很有时尚感誓旱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能粪考,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能任徒,与三厢版顶配车型相同侈。不过区别在于茎俄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酮汾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酒岁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动歉秘。   在乘坐空间方面康茬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座闷,并将座椅调到最低位置后晃锋,头部空间大约为1拳敌瓦惰,显得很宽裕;而进入后排后诺类,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间效呛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的穗段晾。后排中间地板隆起幅度较大入,长度也不适合搁脚翁扁,中间乘客的舒适度会受到一些影响吵睛。 ● 后备厢忌陆、储物空间和天窗凉伴防:后备厢容积403-1105升猎稼们,储物格众多夺。   在不放倒后排座椅的情况下垫美,观致3五门版后备厢容积为403升避滩僵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题查光。如果嫌这样的空间还不够的话人遁,将后排座椅全部放倒后垮挪,空间最大可扩大到1105升锣圣群。除此之外邦娃,如果您随身携带了诸如手机壤、饮料之类的细碎物品的话莎藤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间膘洛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹莨奖ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哭华,可打开的总面积约为0.22平方米讹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似煞稿匪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架水蔑普:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机椽密,两者最大功率分别为126马力和156马力赫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米玫匆爸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别编娥尾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外屯副,其他车型均采用6速双离合变速箱惟。在底盘悬架方面碴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统糜晶惮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架稀巳糙。 ● 驾驶感受帮闻宽:底盘调校水准高胖俯弯,变速箱低速平顺性比三厢版好持。   此次试驾会上黎,我们大部分时间都行走在城市道路中恳错蠕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些餐腔,起步时若是轻踩油门踏板葱撩,车辆的提速会显得比较迟缓床酪吧,若要改善的话亭,需要至少踩下1/2的踏板行程瓮梢。对于开惯了日系车的朋友们来说棘,这种偏向于传统欧系车型风格底金,而非“一点就有”的油门调胁罚可能需要一点适应的过程宠确。   而在整个加速的过程中江,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梦勉新,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诧氛,咆哮声已经传入驾驶舱儡摆,可就是不见变速箱及时升挡示骡。另一方面蛾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入布呵,整个介入过程并不是特别的线性输蕾,其工作时的噪音也清晰可辨舜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凭北。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧铰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )帛赫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受仍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换缮,并且伴随着强烈的顿挫感丧帽侣,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多残陋。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态噶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少耙抽,虽然顿挫感还是有非顺侍,但已经能够被绝大部分消费者所接受赶庆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的休粳鸵,那么我可以回答您碌吓青,和大众的DSG表现相差无几北脖拢。搏。   从观致工程师的口中得知麻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题洼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下会,对变速箱程序陶稿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伪垃,找到其中一个最佳点坍相,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耐奥。   在手动模式下豁害轰,发动机的表现仍然很积极狸圈,不过由于其低速动力输出并不出众碘,其加速度并不能让人感到满意邯础骗,很大程度上儡墟我,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉德。此外诚呢嚼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时列眷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡洞却杆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似税瞥始。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点翁,而在此前的三门版车型上骏凄,我们就给予了相当高的评价地盟。虽然仅从结构上来看锈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控肥驶伯,但作为一款家用车牟笆乾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性踏,高速行驶变道保证稳定性胁。事实证明猫崇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现敌弗,并且从车底反馈至车厢内的声音点、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看撑跑舅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缎。   ● 编辑总结赖肩侈:   从我们此次的试驾感受来看薪吭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毙晨、时髦的外形绷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绷。与之前我们体验的三厢版车型相比攀枷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步斥掀瘫,尽管目前顿挫感还是存在号,但已经能够被绝大部分消费者所接受了艇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过兄哇,有值得称赞的地方小坚瓶,自然也存在着一些不足缄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谁苫卤。另外环,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的旁愤你。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯官扭、转向辅助灯及大灯清洗功能拣裳低,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎期受,这样看来煤坏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少镐。不过孝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鼓赫犊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧湾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂嵯卫澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间熬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍噬逆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捣峰。但个人更喜欢两厢版本唾狮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因红。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾夏邪。当然舅贺功,作为同一款车唱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同磕吠。三厢版本更加实用燃酿限,两厢版外观更加时尚干练畦背唐。今天带来这款两厢版爱唯欧奖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足镀海。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容底焦痕,大灯的设计相对保守了隶迷刮,但也减少了人们对于这台车的争议性靛。从而扩大了消费人群刊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好馆届,各有各的美碉渤徽。但无疑别,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的秃咎爆。   侧面的变化并不是很明显侣湿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动床筛。相比三厢版要顺眼的多厦。车尾的变化同样集中在尾灯上萌,尾灯的轮廓变化倒是不大锈貉身,变化主要集中在尾灯颜色的改变计频颓。深红色的外围显得更有质感驮嫉鹅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话烽,越野车是最好的选择惭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车阑赔难,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挤,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远殴瞎怀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脸步瞪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娩恐豁。除了电视剧的锦上添花氖,BJ40本身的魅力也势不可挡蛾,下面我们就走近这款“北京青年”酱,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼口。   外观/内饰擞丁痴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拧,或许有人会问那为什么还要进行测试瘸刹。其实答案很简单荤,之前测试的BJ40是一款试装车挡苹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烂桑,包括电视剧中车辆也是如此线曙风。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变豌疾筷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拼撩醋。虽然我没有见过之前的试装车称拌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异扮估,甚至有些地方与牧马人不相上下隘砷锚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍芹鸡禽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了雇,这里就不再做过多赘述潘舶鹿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰吃替,你会发现并没什么科技感公,简单的线条泉、硬派越野车特有的见棱见角的气质驾拧幌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妇庆沸。另外煌牧雄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垒迷。硬质塑料质地的中控面板很厚实粕孟囤,比起舒服的软性塑料手感稍差滴付,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境慧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蹲柒仿,同理使用织布座椅也是一样铃昂糠,无论您是刚刚涉过水廖稗乏,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茅,都不用担心吮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嗡令,不需要华丽的外表去装饰魔。虽然BJ40有着很浓重的模仿透锯荡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格誓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上桅匙,那只能说这个人并不了解硬派越野车胁疥莽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望躬蔷,让人想到真正的场地里去撒点野扦新匆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀艾?惊险的高速穿插怖事虎、精彩的甩尾掉头羌、惊艳的侧向双轮行进翠迸悸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演硅。时过境迁煞朽抵,萨博虽已退出中国市程刖洹,但把经典的两款车型(即9-3蛾孝、9-5)的技术留在了中国隋,在北汽成功收购萨博技术后潭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生魔须峦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型跋蒙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捶轰朔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哩噬,主打性价比与实用性讥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疯,只是在某些方面使用了相关技术而已瞎扯。   从外形设计上就不难看出蚂瞥蛔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影镁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰痉瑞恕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滦,同时车身上所使用的犀利线条眷斗乌,令时尚动感的氛围展现得十分充分坛匙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蕊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芦委,车身各项参数都小于萨博9-3侮巫,所以直接套用的说辞显然并不成立爱匿破。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伙惮,打造一款可以继承优秀基因溉,并适合普通家庭用户的车型称,成为了设计团队主攻课程翻乡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降茬乘导,但紧凑的造型与简练的线条蜕既,使其观感的持久性更好揽公。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场徽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型矾视侧,价格能接受荣纤藉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型孩。而现在也有很多车型供大家选择恼攘瑰,包括大众途安库交,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择浮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奋滇潍,它还有一个进口车的身份芭迟。接下来帝娜厩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现共府。   外观浓簇乖:起亚最新家族设计囤,略显可爱草圈啊,大部分能接受瓷矮聊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抡爽贤,同时又有一种独特的卡通味道苏甜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俄,没有配备氙气大灯铜背快,但全系均带有LED日间行车灯篓喇巧、透镜及大灯高度可调功能超醒毯。雾灯部分的设计很有个性派荷潭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刚炕。   由于车身高度降低澎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑膏裙氖,平滑的车顶线条降低了风阻系数躺,流线型设计更加美观察边。全系除顶配的豪华版外泊谜,后视镜都没有集成转向灯功能亲牧拦。另外懂,低配车型的轮毂也比较简洁略,轮胎规格为205/55 R16溪侵。   新佳乐车尾的设计十分简洁乐僚,总体看上去比较圆润啊恨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格邵墓,凸起的轮廓首尾呼应晾同。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方写,车顶带有行李架细疟,具备一定的实用性捅实导。新佳乐全系标配倒车雷达功能尾惊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像熔玻监。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蟹挖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题箔必。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌悼牢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯洛。而提到雷克萨斯炉广,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样寸,立刻联想到了舒适施鲤庆、安静等一系列形容词铃。   作为雷克萨斯主力车型扑,ES系列占据其在华销量近半壁江山册伸,舒适巍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价插。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h冠戚很,更是有充足的理由享受这些评语仍和汗。但更重要的是额滇,在环境日益恶化橡、石油资源日益紧张扭、油价越来越高的今天谱蚊辽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度架函捶。   外观部分默彩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型仟委烫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)褥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生浚单,和前代相比进化明显断驰吹。初次亮相时械摊妨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搓豌。与丰田一样碉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骑鲜砂,目前已被广大消费者接受亭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坪忌。   外部配置上窟兜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能付浓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目姐酶,与中网造型配合不错免。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挥家,轴距2820mm锚舷莎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同释眉,ES没有针对中国市场刻意加长飞纹掳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台糕内呜,轴距比老款增加了45mm旁磷密。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型姐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沮省。当然叮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标艰陪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起涛荆。另外嘿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内档,更加低调虹天搬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS驮擂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扰竣啥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逛、忘记沉默寡言的正装车主焊砍酬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盛、忘记... ...算了荷,需要忘记的东西太多未,你只需要记得一点防摆滔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽衰倒。   奥迪的低调抒颓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝泼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然翁褐。依托自奥迪A7的造型设计昆,RS7依然拥有优雅的造型畏汞谓,仅仅在一些细微的地方叮,RS7做了运动化改进碑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅秒萄母、以及哑光附件滔褂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板裁鳖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慷炔。   如果客户需要潦娃慷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂寿笑,其轮胎规格达到275/30 R21帮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气碑谢。排气管依旧体现出奥迪的低调寥纶,外部看是两个椭圆形排气管冲伪,而其实际是双出四排气骋烈起,因为单侧双排气有节流阀刑,用于改变排气通道会,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疥呐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哺魄毛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线颈。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针牵汞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔朝。车钥匙估瓜吮、平底三辐真皮方向盘涪、运动前座椅磐炬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标力。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能聊葛喊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示心尾诺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中闭膏,还提供发动机增压压力鲤让祟、机油温度显示和圈速计时器等数据德。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰饥畏,并提供其它3种材料作为选装辑。车顶内衬标配黑色织布欧拣损,可选配黑色Alcantara面料焚炼。搁脚板群济、刹车踏板白诡撮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嗣丝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆亥悔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑匆、一体式头枕的运动座椅抽柿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料串品,并提供钻石绗缝就疗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料晚青。带按摩功能的空调前排座椅也供选装漂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情典秸,就像微博上说的翻,一次刻骨铭心的爱情涤瘸驴,一次说走就走的旅行什么的起官。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求输,但在现实中持巾妇,你不能永远一副放纵不羁的样子辨搅老,特别是在资金有限的情况下寞杯泞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的设粉。此时你就需要一辆价格便宜凉观肪、实用可靠的多功能车型滥期,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型还浚李,分别是景逸X3和景逸X5极堵,形成高低搭配产品布局锭。景逸X3属于入门车型柿,共有三个配置催,指导价从6.99万到7.79万元赁割。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型牡扳苗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看得琳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像详呜。这款车的前脸采用了新的风格样式秽精,线条比较硬朗壤卜,造型简洁流畅割,同时又很饱满臼,没有过分追求标新立异的夸张风格蛋,显得更加沉稳删。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乓玫,给整辆车增添了活力啼。   除了前脸之外榔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓逻,让人略感失望楞绊寥,好在整体风格还算融洽临,不会给人前后脱节的感觉叙赣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm椒楔、1835mm和1705mm憾良,轴距为2685mm凰安,在这个价位上算是较为突出的水平了亥,保证了足够的车内空间劲醋。" "  在固有的印象当中俩红,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价领脐忿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰蚀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌先苛桐,作为日系三大高端品牌中的一名妊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸险暴,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弊薯枢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L信揣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说催榷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格础式搏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蚂狙,取而代之的则是一种日系的柔美风格碾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影探挺票,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力返唯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点桐,并且这种特点让别的对手无法模仿粉魏虱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉丁穆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瑞桂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度闭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酱,看起来非常具有独特的风格舍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计仙,不过看起来还是比较有神的饲烹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汐芦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抄妻稀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的饶椿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方廓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钨抡,这款车有这么长么水?实际上后门的长度远大于前门滇烘誊,不过整体造型并未收到过多的干扰锋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骆办揪,因为C柱的造型更加接近尾部扳核,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果放旦涪,腰线的设计在在尾部提到了最高泼赂巳,并且从前大灯连接到了尾灯部分少悸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通浅辛池。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑翘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计皋拈沪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计度挪蛔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布骡惮滴,到今年4月20日其正式接受预定霖帽,不到一年的时间潭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了标。在新能源车量产猴购芳、市售的速度钨非倪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯崎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过糜。当然驶,汽车之家评测新车的速度也不慢计肯围,今天分壳委,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章涸荚碾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舰谋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款眠柬,其中橙色的为增程式混合动力版车型甩宋,白色的为纯电动版车型逃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侠呐。   ●外观设淘:造型前卫藏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淘,我见到量产市售车之后蒙,其外观真难以与概念车作区分梨熊。宝马i3前脸造型饱满圆润么剔沏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现刹。不过定齐,“进气格栅”四个字需要打引号了蹄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾合皆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卞孔划,让整车看着很有质感且与众不同女。当然碧桅脱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼篱加,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格剑供缎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头趣然,但它的车身侧面看着一点都不显小磕。在我看来原因有三署蒂牛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富赂坛挽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少霞殴,给人感觉比较敦实搓垢。特别是车高数据捞,它比X1还多出了23mm虽粹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纱扑脸,达到了20英寸慧暖,但胎宽却很窄挞插。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20们,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鞋。有关这款轮胎念薄涛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店橙悍问,基本都表示由于规格太特殊无离省,没有现货也没有报价挠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质菱话牛,很独特盲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扔碎。尾灯采用得是隐藏式设计讥磁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分略法淑,用于显示示宽灯涎、刹车灯以及转向灯等俺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧筏使篱,所有光源均为LED吗情糙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中屡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词狭档,欧洲市场上柴油车盛行已久惹瘦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展傻辉吩。不过近来茶堕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肆陌姜,Jeep便是其中之一帅性寂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待萝澎轨。 ● 外观介绍侵兄:与汽油版无异担细脐,硬朗依旧蠕蓄峦。   从外观上看得,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型摹孰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沟及垦。新车的外形仍然显示出硬朗拾掸缄、时尚的风格狸乃糠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大古,提升了时尚感猾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm片,在同级别车型中“个头”并不算大仙篡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尘丰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°沫仆睡。   在外观配置上唐疵隙,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯窝僳锯、雨量感应雨刷崎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置店讥窟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的塑韦。轮胎配置方面宋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎臼,轮胎规格为265/60 R18拿忱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎炒矮舒,规格也变为了245/65 R18丢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时徐埔焚,我们会谈论什么唾牧恋?是大老粗一样的外观断俺,还是“马路杀手”一样的形象悔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汰阶讣,笔者也不例外熊。6月5日下午兄仆潜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华毁饺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象麓,原来大块头也有过人的大智慧歪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH愁、FM两大系列烙手娄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日靛暴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华川,中国区总裁陆博天到场助阵逼玩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妹涩裸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱浓釜泰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车袭晚亭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了箱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伟觅,最大的意义还在于为企业产生利润处颂斥。因此料,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蒂,并体现在生产效率灭仁巧、节油效率剧、完好率泼、安全窘秽染、安蔽洌和驾驶员体验六大方面胳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型硷孟岔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择湃厩婪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证郊溪塑,而大众凯路威则开创了一种新的格局坑翁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生劲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威毋瘁,而那款车型是针对高端商务市场的车型胜,虽然其内部可以进行简单的商务会议柏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乐陪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑澳哆袄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求袱嫌币,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的淀氮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格凭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼耍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奥伞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沮习。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置韭锈刊,只是以简单的卤素大灯出现安,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泌瘟,只能说稍显遗憾辩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车落扔尉,并且其敏感程度非常高胜虑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单堕酮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格难吩,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大淌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格败淑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蔫坤桅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拨柯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起舵佬,在尾部造型上也同样是方方正正玩,给人以刻板的印象腊诺墟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰冗,看来稍显朴实无华拓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前加。尾窗的面积超大拧次,并且配备了后雨刷喊戚,可以说在安全细节上做的不错撤。尾灯的造型也毫无新意芦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新┬洹,尾灯内部的结构也比较简单涤,并未采用LED也是针对不同定位的选择瘁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贸痢,尾部配有四颗倒车雷达探头靛夹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用编窗。作为一款商务用车似参导,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方撅,而旁边就是凯路威的备胎所在地啊蜂搜,这样的设计使内部空间得以最大化利用桑僻。   相比国外的凯路威车型瓦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂沽,造型上采用了多辐式造型诡吻,轮胎则采用了邓禄普品牌穗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鸥绷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV广瓤惫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候席棋,我更多的会用臃肿两个字来形容它氦摄。圆润的车身镀房腐,没有棱角的线条列,大而无神的头灯寿,都让我对它提不起兴趣蛾。第一次见到新款昂科雷时规败,我的这种感官得到了改变渺猩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点逛。新款更加俊朗画胚垒,就像是一个胖子然,经过健身埃,从大腹便便变成了施瓦辛格让岭舰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面漆贤哦,这种类似于点睛之笔的作用孪栖干,实实在在的发生在新款昂科雷上面摩。之前的头灯让我没有胃口哪,尽管亲和力不错钠竟绒,但太没有性格锋崔墒。连同这个车身市拟餐,都让我觉得臃肿无比吹劳,简直就是个满脸流油的胖子绿。新款更换了更有张力的大灯理黄,进气格栅也变得更具进攻性伴适孔。这样的风格敬顷缸,我想才是大家喜欢的葛。   侧面造型的改变不大缓廓,侧窗面积所占的比重依旧很械亍,这和新君越特雄、GL8都很像裂堂寐。给人一种重心很低的敦实感甲复道。但对于车内的乘客来说徽,这不是个好消息四,过小的车窗影响了向外看的视野稿介汲。造成了不必要的压抑感坦鼻釜。或许对于选择别克车型的人们来说缔亮,这一点必须无奈的接受了吼。   车尾的变化不及车头僵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性困称,或许我会更喜欢它客喝溪。但事与愿违掇撬绩,尾部的改变仅仅局限在排气管上伺耙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形莎吐。这多多少少会有助于提升质感须。也改良着尾部太过圆润的整体气质沟栋。可以说科硼,这次外观的改变苇天废,在这些细节上还是很成功的检劣。相当于一次瘦身和塑性丧借,让它的线条和筋骨更加分明换店噬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挞,纳智捷 新大7 SUV正式上市菏悸,官方指导价格为22.68-27.48万元嘲趣句。一直以配置见长的纳智捷品牌临庭怕,在小改款车型上又下了一番功夫迁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绘。在体验的这几天时间里蔬缎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”宪擎睛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价柏新究。也有好奇的邻居询问这款车的售价矩寒辞,当得知价格只有不到30万元时拣,邻居更是深感惊讶揭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢奠岸?本文就为您带来答案埔顶。   作为一款SUV素套互,“大7”这个名字一点都不为过帝宫帽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手塘,2910mm的轴距更是傲视群车赫测徊,也难怪引得路人频频回头宪使。不只是尺寸称,本次试驾的新大7四驱旗舰版守示辩,整备质量达到了1950kg蔡贿澜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”顷律铅。   作为改款车型酷畴,新大7的外型经过了一番修改病鸥,主要体现在前脸和尾灯上斡。大灯造型有所变化沁脓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赌诽,而经过修饰的雾灯介、转向灯和前雷达丧鲁,给人以霸气外露的感觉岁。整体上世刺舵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉屋笑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭酥溯,比较实用漂车落。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上愤惫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上饯曝。从奥迪A8的换代加苹截、全新奔驰S级的上市翱挨蓉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照叮鹤。这三家老牌厂商动作频频陆俺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上屋放,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS卫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隆晒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今驼舱。而随着混合动力时代的来临酒,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL亩,可以说从那时起露茄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位书。在奥迪A8和奔驰S级已经上市杭挨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期新,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嫂,以期对它能有深入了解型寿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内扳俊斯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瑞磊。相比之下刮淮艘,雷克萨斯LS在此方面并无优势丹烂,长度腊惰码、宽度和轴距均落后于对手措抽难。   即便不看车尾的标识密瓷,仅从前脸上幽兰色的车标结练胆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型负。而身挂HYBRID标识则意味着惩涵牛,除了树立当家旗舰车型的形象外嚎抚恢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鹃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谋筋搽,只是在一些小细节方面令人有些不满巫。如果用最严格的标准来衡量芳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沧胚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些录日。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手关宪汞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型剔肛晚,这种车型的优势就在于嗅俏付,兼顾了媲美轿车化的底盘质感街告,还拥有了超大的车内空间茧付,优势显而易见筏,而今天我们来到了美丽的太湖撑吉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型檀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颂冻,也让更多心意欧力威的人有更多选择采俊侩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拱卷罗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的跋歇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5的,不过从售价以及车身尺寸方面来看券辉,欧力威确实占据一定优势仕抡。   外观上欧力威厢型车身造型党杏扛,并没有阻碍它时尚的视觉感番耍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仆亩,时尚并且使用胺估熬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蹲乡廖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肪。   非对称化的中控台设计去蔷棘,与1.4L手动版没有什么变化互肯钾,首先造型上足够年轻协调萌申,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点为。欧力威自动挡车型衬残迫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卉料,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键洛冒翠,操作多媒体更加方便怯剧。中规中矩的仪表样式没有什么改变拔逛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拧等氦。   本文导航" "  有突破有挑战疽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候土,就会有这样的感受恨甭噶。它太挑战人们的传统审美了星,怎么样也无法用大气锚拒芜、简洁视届项、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受墟骸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贺。自由光承载着延续切诺基的重任泪醛汀,就在这样的争议声中款款走来繁锻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卡设,挑战着经典戚踌旗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寝,在做颠覆传统这件事禄吓坝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念播。就拿前脸来说市,好看不好看绝不是我个人说的算的陵,每个人眼里都有一个不同的看法嫁集多。或许慢慢大家就接受了钳架。   作为一款中级SUV霜,车身尺寸上中规中矩鬼埃,作为切诺基车型的延续矢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嘿,但也能看到不少突破之处吾居。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重盲讥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃坚。   本文导航" "  从1985年开始拣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上湃潭甘,1991年出现在5系车型上谰溜,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓝逼。直到现在垒屠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钩魄。2014年5月22日恳疙超,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吵寄、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型悼渺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求庐摆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车阮编。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么帕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款省贪蓬,新BMW 328i xDrive陷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元竟。   第六代BMW 3系延续了这一传统病现,将融合了电子气门控制岁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机瞬、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配咳洽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酸煞淌,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本翔惩同。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的愧赤陡,要了解这个问题前憾旗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理删。齿轮传动式分动箱森美泰,连接前轴的方式改为了齿轮传动祷蹄鹿,其他地方大同小异的太伞。对于宝马X系大部分车型来说损诺伙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能佛枷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配式,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淮。由于前后轴均采用开放式差速器烁苯架,遇到交叉轴情况时活闹,也只能依靠电子制动来辅助舵乱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱高狄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烩疏,与齿轮结构的分动箱原理相同渴妈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥取灭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的傲擒。至于控制多片离合器的方式梦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钳班维。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛硕淘,所以常被用于装配在更强有力的车型上丸屎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器开,以对扭矩分配进行不间断地调节乡垄玻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配宪姐督,向前后车轮传输各自所需要的扭矩筒献,默认状态下前后扭矩分配为40登节麻:60请门,最大前后扭矩分配理论上比例为0怜:100到100棺:0之间老煌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息春,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竞炮。扭矩分配可以在0.1秒内完成晤倪扁。   行驶过程中茂滇裁,如果系统发现车辆可能转向不足红娠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧藤虹孩,就会减少分配给前桥的扭矩铰,将几乎所有动力都输送至后桥挝蓉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歼戮统,从而可以从一开始就识别到车轮打滑燃泵。一旦出现车轮打滑谦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器撼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力齐钾,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制叔。这就意味着妙川,无论路面如何突然变化妹勉本,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疵,即使是在部分结冰的道路上诽萌夹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解颓酣憾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型慑备,其中S2属于一款5座小型SUV刺咎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下暖浮,很多品牌都开始研发小型SUV匿狮。而S3则定位于一款紧凑级SUV灸汇嗅,并且采用了7座设计小胆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何星,接下来就给大家一个解答勺坏毕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型提伪,这一平台就是北汽威旺M20的平台擎列,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阀朵苔。但是两款车的轴距却不相同惫,S2轴距为2560mm涣募其,属于一款标准小型5座SUV钡。而S3轴距为2685mm肉加凯,接近于一款紧凑级SUV古券,所以为了能吸引更多的消费者婪腻集,采用了2+3+2的7座布局勒梗,主打一般家庭用车溺屉,实用性优先孪欢螺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鞋乖,主要还是面向有活力的年轻人侗诡碘,外观设计更多偏向于动感的元素居多硼毫宋。大灯组的样式也不俗套茸讲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脑渺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的菏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表彭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比躲,在车身尺寸上还是比较占优势的耸奋廉。另外2560mm的轴距表现也不错娜,至于它的乘坐空间表现如何肃,在后文我们会有体验旱贸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计沃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升替蒜恒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蝎蚊,车门不能完全打开的话棺,一些比较大的物品拿取会不太方便擒乓变。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台楔伎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机投,并分别匹配3款变速箱偶嘉。此前峰淬竞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蘑孤谅。而今天我要试驾1.4T车型被谩,虽是短暂场地试驾勃贿晦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别襄琴霓,特别是动力上提升明显盛。 ● 外观/内饰手新:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汲巫斥,也做了到店体验的文章财,1.4T车型在外观勺肺括、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大贝,本文不重复介绍性,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验五钨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看龚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嗽馅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等黎,具有很高的品牌辨识度递祥。同时在一些细节方面的改进扳,比如重新设计的头灯眠寡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鹿椭离,则让其显得比现款明锐更为简约稳重糯荚来。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台袭,采用了全新的发动机妇搬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机相稠,属于大众的EA211系列撤岔吠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米冀奶,最大功率150马力/5000rpm舍试惰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm局。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一晦,而相比原来的EA111系列有了明显进步来赐劣,首先是恢复了正时皮带暑检,降低发动机内部的功率消耗势荷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梅徊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴颂霖,而喷射压力也提升到了200bar碳戚惠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱串素,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别醇,前者顶部是“SKODA”的品牌名丘,而后者则是印了“DSG”的字样孝。   底盘悬架方面脆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架彻律,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构擂。制动系统为四轮碟刹结构聘,采用前通风盘式后盘式配置角。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节们悍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目斤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目暑。由于是场地试驾妥镭浇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瓷仟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辣馈,能更好地了解车辆性能破。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来荣回,只能在日后的试驾中再介绍遣统扳。   动力方面臂讲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话固丢乡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容无殴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垮,1.4T车型的起步和加速更为迅速挫彭,而且涡轮的介入时机较早沦虐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉暑,动力的输出保持平稳可控的特性誓。   使用D挡时蒋地乏,以1/2油门深度驾驶歉,变速箱升挡较为积极税,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缆雾,而且换挡的冲击较芯韭⒐搿,不会影响乘客的乘坐感受辞。而以深踩油门的方式驾驶妥强巫,变速箱会到4000rpm左右才换挡联徒喷,加速感受更为明显形煞。   换上S挡潭躲德,油门响应灵敏了许多费澜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡勒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秦,在弯道多直道少的场地赛道里糙,需要频繁提速的时候偷,显得更为得心应手睡酥孔。   全新明锐采用电动助力转向系统伪,方向盘低速时转向较为轻松涎嘛,而高速时明显更为沉稳软,转向需要更大的力度纲寒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力角投。   底盘悬架方面刮焦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性晃唾亨,在弯道中对车身的支撑性比较到位喂,方向盘的有着精准的指向性比,转向迅速而稳健课。1.4T车型全部带有ESP系统嗅汝燃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候镜,ESP介入的时间恰到好处癸撕赴,总能及时将车辆修正到正确轨迹澜却,而这套系统并不能完全关闭安类,属于比较重视安全性的设计娄饰囱。   在模拟颠簸路况的体验环节暇火,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用勾,然而后悬架毕竟是非独立悬架怠茬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况茎,仍会对另一侧有所影响赤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戳娠戌。我们在之前测试文章中也有体验视频亲,请点击查看滩兢刺。   更多精彩视频垂谋剩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搐谴兄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少煌,在D挡模式下表现中规中矩裁抱,切换到S挡后油门响应灵敏焙唤,变速箱的换挡节奏更为激进皑,加速感提升痘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验峰呈庙。" "  2014年2月26日榔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泥摔豹。其中T5动力总成包含智逸版浓靛、智雅版泰帝、个性运动版共3款柑被盯,售价为42.39万元至51.99万元固疽物,T6发动机版本及价格保持不变怪。   据了解鞍朔淑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术眠宿记,包括了新一代2.0T直列四缸发动机睹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蚂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尝佬?本文将为您带来答案扒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面莱楞廖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化躲,但动感流畅的造型令人印象深刻却。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芍娩戚,正如北欧人给大家留下的印象舌赐。      配置细节上翠骏狼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”咎清,全系标配了ABL自适应氙气大灯剁蟹魔,以及感应式转向辅助灯光唾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下敝,给驾驶员提供更佳的视野驰硼疽。   此外美,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航纳硷邪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烁,探测距离达到了150米赎徊辱,足以应付绝大多数日常行驶环境鸥。此外怀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蛇熬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能忙翘甫。虽然这里看上去有些别扭妒灵,但安全性才是我们应该关注的司诵。" "  限量文莫钵、配额荷氛、上市前被订购一空盘抗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淡。然而桅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时洽耿,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虎超理。2013年彤,经过M部门调校的M135i披装上阵另,性能已与1M十分接近浮,并且这次冲破了限量的枷锁蠕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车截。正当人们面对路上的1M投去羡慕勃缝鄙、嫉妒稀稼、恨时锋琅掳,宝马为我们带来一款全新产品恃,并且它的能力并不在1M之下涩强甲,它就是2系的顶级车型——M235i糜物宿。 延伸阅读风筛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言梨辅,2系可能显得有些陌生欣七,其实早在40多年前碴逆垄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蓝。此外拾,BMW 2002车型在1968年问世伤茬圈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处风,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型番瑞豢。至此泡些添,2系的到来并非空穴来潮耍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缺壁,而这个平台也与代号为F20的1系共享划动卜,简单来说缔裤贬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中陛,这与3较萝刑、4系的道理相同涛趣讨。在2013年时香绒娇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捷,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近廖苛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了珊绕速,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览虑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M维室摧,但两者却在年份与平台上存在着极大差异兜,从代号E82的1M车型铰僻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嘿扳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滔戚,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锰,但随着时间的逝去抖,渐渐也成为了一种习惯滇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表词涣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加温得靠,更多是出于对内部空间的考虑券,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响邯握,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数忍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容俺卷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辛讥科,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匠庙。   当然棵嚎,即使武装到牙齿合未媚,M235i也不能与1M平起平坐冕川泄,M家族的宽体车身熟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的比,就像当初1M推出时的口号一样“M宏忙稍,永远从后视镜中藐视对手”十酪,而M235i更多还是为了平衡性能腐丸、实用性与性价比侨,同时也为今后推出M2而留下些余地呻檀勃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瞥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步行绕钉,针对绅宝D70推出后的社会反响宿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车堤炊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势被,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生悄陀。   D50浮零蔼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车勒,推出之后的表现往往是人们最期待的笨滇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同姥股蓬,面对D50的将会是极为严苛的考验容瞥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伟勾拴,而成功了侵乒潍,也将有可能成为流芳百世的一代名车卡。7.48-11.98万元的厂商指导价夯婆啃,可以说为这场战役的打响摹录尚,开了个好头乔墒欣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统既擒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格怂。此次担任D50设计工作的猛辖,正是培养出诸多设计人才的博通公司宦蛾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点熟旗,同时又能够给人们耳目一新的感觉敌耗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苯翠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异喉,但是当你接触过D50这款车后宿切,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素浑巨讼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机衔氢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撇讣踩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仕路行,但是当你将这些元素组合在一起时端哦畅,却有会很快打消之前的念头沫疗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外帝唐鸥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计驾澄距。运动气息浓郁的设计手法坍捷安,会让你把D50和运动结合在一起府唯马,无论它实际的性能表现怎样洁雄,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象袭惯品。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奇未诡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蓖沟,面对不断推陈出新的竞争对手密结勿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面露躲。好在随着2014款车型的上市捍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂恃熬,而这支强心剂的主要成分也很简单泪诬扔,一台1.5L涡轮增压发动机北。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型儒杆阜,针对配置方面也进行了一定的调整亮,其中自动大灯酪亢滔、超速报警以及四门车窗移危控升降等功能均成为标配殴纽,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刻匙。因为从早年搭载的速锐平贫踌,再到大红大紫的秦朝冯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6请湿,它所提供的动力都不曾有变闯。传动系统方面呵隶畏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱堑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱戚巩详。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蓝理芭。在城市中经常用到的中低转速区间内辑焙芥,发动机的动力输出比较积极萌瞪,并且通过涡轮的帮助枫獭福,动力在1500rpm之后便有明显提升激海,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm那肛碎,完全能够满足日常驾驶枪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低趁镰,适合城市驾驶斗坛。挡位之间的行程适中贿,但手感略显生涩料。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车私罚,而非车去适应你拇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定努。四辐方向盘尺寸偏大凡,回馈力度比较匀称供搜,因此驾驶这台大块头还算是轻松豢骗,只不过方向盘的虚位过多歼虽,转向时不得不做出更大的动作敢熊熊。   前麦弗逊灰挟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收随,并且由于悬架行程较长霜楞挨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉幕鹊。当然这样的调校也有它的好处惠冬拣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人篱雇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纷聊哼,SUV车型是一种非称着つ眨耗油的车型参盘,毕竟以自身庞大的身形来说邓,自身重量就已经非常大了阿衬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机邵掠,这也导致SUV车型的油耗居高不下骸腹丁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观省垛土,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伐惕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚新,在众多的SUV车型中党棋览,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疮荒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计隶歼烷,这种设计可以说非常的扎眼惧苦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢评,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磕祟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯去悍防,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志轻驾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蹲欣唐。在RX车型上日吼逢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条同剩卜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同忌皖凑,从RX整体风格来看匹,还是更多的体现了柔性设计的特点钎亭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锹贺忿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型烘,如果不看下半身疮醛凹,很有可能误解为一款轿跑车型庞去绿。不过这也让人们的视觉一亮顶去惶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蹈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上巧夸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求马山镀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同护堂彼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坦,没有过多的硬线条介入祟搂潮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的赂横桃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蛙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赖。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辟,RX明显体现出有些不足句,不过这本身就并非是RX的炒作方向充坡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境藕刮,内心想要一件东西拍输纱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费膏惠,否则你就无法拥有心中挚爱蠕痰。你想要一部手机卧井,但偏偏要你保证最低消费嗽。这种心情着实不爽猛挨笛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鹊琴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统破,这两样东西都是你想要的潦恰答,售价三十五万不到琳,撇去不相干的配置够笨禾,给你你想要的碾保凯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元广对,是不是有点定高了袜舰半?可细细一想费杰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机垫嗓,并且还带有四驱系统婪。如果单单从这两个要素考虑锻逃,同档次的车型里隶嫩抡,都破了四十万大关了并沤猩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惮途查,目的就是要拉低门槛拜如通,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出锤锤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件裸涸。但运动元素表现的很细微炕马当,基本上都是细节点缀猫徐玫,和其它配置的A4L差别不大隆空鹤。虽然是一款40TFSI的低配车型册袄卫,但从外观上很难发现区别孩竞款。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件逗型,算得上是全车比较明显的运动彰显了煤捎。尾灯内部依旧采用LED发光元件洛,总体来说窃,亮点不多男,朴实大方拌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绣戎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品舍钩鸽,除产品名称外步妥,其与JX35并没有什么区别箍,还是那个豪华运动的大家伙鸽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮铃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露淡感。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能慧品凯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助额,灯角黄色的反光片是标准美规设计盒恃复,但无论哪种规格翱湍,对行车安全方面都是提升逛层。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感操,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO悲始饱,前置摄像头悄然隐藏其中便。侧面看上去QX60依旧大气稳重嫉底矩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感郎。另外惕蓖,底盘上有些部件会低于车身缝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凭泌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惨干,活泼的细节设计使其更有灵性为,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性号戌伤,也起到了一定的隔热作用健喘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感填讽剔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张杰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现帕肚,静音效果良好顾睡抬。   车尾并没有过多花哨的设计粉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字计。尾灯采用部分LED光源妥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释善,总体来说比较耐看桑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味息,它的出现让整个后备箱显得活泼起来镀等,下面藏着的摄像头成像清晰度很高孰脸伞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泛。上市前拉苫蒙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后划,不少人不相信它的价值才,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后壕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待悍,这自由光到底是什么情况筒?经过整整一周的深度试驾后蔬穆城,我有些新发现可以分享给大家惮兰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桨骂,我的思绪一下回到了2005年左右睬副,那时候自主品牌鲜有SUV产品该堑里,奇瑞率先迈出了一步剑,推出瑞虎处概究,并领风骚多年匠。当时奇瑞称之为NCV绦,也就是集合轿车以及越野车冉轻,有着越野车的外观和坐姿迟,并兼顾轿车的舒适性廖扔,其实就是我们现在说的城市SUV彪。   这样的优势持续了很长时间读穷朽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辛库肩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品库量渭,瑞虎的势头逐渐放缓荤泉,也就不再抢眼了能。奇瑞随之调整策略兰剩逗,在去年推出瑞虎5这一新车型嫉,与其他自主品牌新对手进行竞争懦搜茶。与此同时比澳擂,时隔半年的今天梆赔,老瑞虎被重新包装升级汉誓,命名为瑞虎3再次进入市潮氐谛!,与瑞虎5形成高低搭配迟,重新获得了新的竞争力长锰慨。   外观儒:   正如前面所说纱青,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业媒背,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作让,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奔莫淡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸痪惰,棱角更为突出配、线条也显得更利索绿砰。侧面增加了镀铬防擦条宋婆,而车尾的变化并不是很大领,集中在尾灯和一些线条的修饰上傅歇,就造型而言瑞虎3更年轻了借撮痘。从车身数据来看癌,瑞虎3相比对手并不占优优势伐认,但是得益于外观的设计倦毖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些玖宿。" "  在经历了数年市场洗礼过后高忙丘,瑞虎车型迎来了新一次换装叉搐千,代号命名也列入到了家族统一的序列中饰,对于车型的区分更加简明痊计涣。除此之外耪惊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计层风,以及更为充裕的乘坐空间腐杯端,以提升自身的竞争力骂前。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用韦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哇继潦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向店,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吵娜尝。   此次改款主要集中于外观方面好节菠,通过新老款前脸的比较镀刑,我们共计找出了8处变化坛堪簧,分别为掇:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组甩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心菟宜唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大妹修禽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表皆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘剑狙,但在车身尺寸上有所调整吻,其中长度方面增加了30mm狮饥妻,宽度与高度减械ā,而轴距维持不变井。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出枯逝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35娶返夸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中率。   车身轮廓并没有大费周章的变化倦四竣,更多的是在细节上体现新意苏。侧车身防擦条进行下移淘艇据,并在前后车门中增加了镀铬饰条某皖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秤倾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装楔,更趋于向装饰性靠拢眉磁扒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掠骸脐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刊黑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗琼炔效,若要找出所有差异居,还需要费上一些功夫等轨痴,在对比过后变化上依然可以达到8处素胸烦。依次为险:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更殿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识腺筛惫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处镶慰耍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计幕钝,空调按键的布局更加紧密劫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化墩。此外莱,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升雇秸尽。   按照配置的不同报胃牛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喷舶贤,大尺寸液晶屏包含导航崩、多媒体景、蓝牙以及系统设定等功能畴喜,而在操作上也十分直观蛙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当汉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度跨、风量闯、风向等信息系,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少物,同时旋钮的阻尼与定位适中合,手感较好参巷尘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纽闷蕊。   方向盘两侧位置集成了音响啃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键报汤,中心区域使用了品牌全新标识乘,并在造型上稍有改变完费。仪表盘则没有任何变化酥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同胜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值摔迁林,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素会汞骏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胚,但调节方式为手动伍扯卸,前排座椅具备加热功能劲,按键位于点火开关周边区域奉荆,位置的选择上不够人性化耪镰博,副驾乘客很难进行单独操作损轰。   在前文的数据表格当中茂鲁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扁,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疯呢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浇峰碘,头部距离车顶约有4指空间乱芒奸,直接移至后排乘坐凡皖晨,头部空间同样保持在4指擒妻,腿部则为2指余量擎橡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下控力,首先需拉动靠背边缘的拉手霞规,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒巍垛,要想恢复到之前的乘坐模式填,还需先拉动开关错,同时扶 起靠背税盛铜,在操作方式上显得不够便利枫另。后排座椅支持4/6拆分放倒簇掂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大莫傲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响确。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坍阮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致席惮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎褐砰扛,含有DVVT技术苛认,相比早前奇瑞的1.6L引擎炕光协,在动力性与经济性方面均得到了有效改善颗附。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求商浅电,在CVT变速箱的帮助下纫揭松,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作擂。即使在起步之初深踩油门烽楼努,加速过程也会显得有些慵懒驮晌媒,只待转速攀升至2000rpm后诧味丢,动力性才有好转冀攘,此时油门的响应能力有了子显著提高猫揭疯,虽然整个过程称不上动力充沛会察,但对于城市使用来说算是够了巍播蜡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上漂晦此,涵盖了手动毙臣、雪地和低速3种模式既轮稻,在手动模式下可以模拟7个挡位拼宏博,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用艘屑拳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蔡赎,在模拟挡位的帮助下搐嘲红,转速会与油门的深浅更成正比刃,升档与降挡的操作也会更加从容沦跺犀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥静郊恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帝。   在紧凑级SUV的行列中革沛牌,瑞虎3的车重算是较轻的一员侵,这为引擎减小了不少负担码灵奈。助力转向系统的力度适当措毫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力位焚。转向的精准性使我出乎意料骸渭哺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性传猩,悬挂整体表现十分扎实蒋段那,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捞,令试驾者信心倍增缝。   如同瑞虎3的定位那样说,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外静,它并不具备越野的能力藉,然而精确的城市定位不悔萌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适厘计,诚然射扩,它在这两点上做的很不错些,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钡沫,瑞虎3也许是最合适的选择对象仁。 责任编辑钨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年醒,一晃6年时间过去了劲,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化褪,但是我们仍然和它有过很多次的接触绞铰,并且每一次都是充满乐趣的体验雌幢。今天我们又把它请到了这里嗽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外小快,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型喇谴艰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能驴尚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子秋布侵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气父。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单弗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税翘,自然整车价格也就能便宜不少角刊细,降低了它的入门门槛砰惨娜。而以我们消费者的角度来看讨烁度,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象琳兑容,这也是我们今天把它请到这里的目的刹,测试项目很简单俏矾穿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现宪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了邓。   ●日常驾驶动力表现七掠沏:低速扭矩充足方,高速动力吃紧傅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能宠合,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过愤慑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性败盒,但机械结构还是更适合在野地里行走促。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瞳,外形设计稀、车身尺寸努玲嘛、参数配置全都没变枫寝芥,只是换了一台发动机氢佛度,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炔,双手需要时刻度掌握住方向盘匡杉,总之开着它你不会觉得太轻松浑坟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了迪,大家也都心知肚明庙刃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现忿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米韭猜测,参数虽然降低了娥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些塑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鸵,并且只要车速不超过60km/h册伴霉,提速还算是挺从容甜缕信,也有一些推背感扦敛,感觉并不比3.6L车型差多少盘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了库鲸纲,脚下的油门响应明显迟缓了不少诵群,如果你心急的话粱撵虚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧溶柯,否则踏踏实实的在路上巡航翱挟纪。   ●油耗测试猜路:正常表现篱谁,不惊不喜弗村溶。   发动机排量小了妒剖吭,除了动力影响之外亩,油耗也是一个值得关注的指标恐群,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试继。整个测试过程我们共行驶了118.9公里岁邦霓,拥堵路况大概在30%左右乓,畅通路况大概在40%左右体靠市,另外30%为综合市区路况嫉舒滔,全程平均时速为31km/h梗滇,最终计算出平均油耗为12升/百公里伤舍磷,算是正常水平无睡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宦绩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蔡陵甸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力权夯呵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何畴萝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高簇,很高糖颂,或许我接触的都是高配车型梗戈划,包括纳智捷大7黎、CEO等车型囤拾啥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蚀。今天裸氓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV幂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量俏,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧箍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢庆?下面孙丢,我们就来看看详细的体验报告彤。 可以看到瓣慷汝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高怖虽,这在于其他车型包括纳智捷大7团、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现舱忌膳。这次试驾的优6 SUV也不例外功,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吓磨藐,为了突出这款跨界SUV车型的定位孺,外观设计上更年轻有活力杰,对于年轻人应该有很大的吸引力揩充。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蜂旦吵:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台爆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm莎模踌,轴距为2720mm撕啃,可以看出这是一款跨界风格的SUV赡蔼厦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汹,最大的优势是轴距要长出20-100mm软,具备不错的乘坐空间呸鼻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷牵葡榷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎功适纪,尺寸都是215/55 R17酷汾儡。可以看出在轮胎的型号上体春裳,国内销售的车型都有一定的缩水鸿蕉贺,当然为了控制成本壳鼓戎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现轻卵岸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拒姆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托猾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疼赎,两侧的LED刹车灯十分扎眼部缸,不过从布局上看稍稍有些凌乱寇。" "李老板的慷慨歉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会晤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蘑隆。下面回到主题铃蓉,从之前收集的网友问题看纺继,大家最关心的有两件事儿炔圭,一个是特斯拉的性能牛吉念,另一个是特斯拉电池的续航能力脾举,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿姜矫氢。简单剧透一下阂蹭,性能方面特斯拉相当给力危谷,续航能力方面我个人觉得还是不太行荚。 注幻糜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型檀,文章中提及的“特斯拉”躺倒雹、“Model S”等名称均为本次测试的车型委。 数据解读林告嫉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吭卤,所以今天我们就先从数据说起丰魏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蔷晚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酮,而我们的实测数据为4.7s粮琅,比官方公布的成绩略慢荆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蜜赂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乳履。由于采用电动机驱动导髓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑缝括痛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态镭惧奈,直到完成整个加速如。电子系统和动力系统的完美配合鸿扰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奶浅,这是大多数的同级别车型都很难做到的惋檬睛。 0-400m加速尾速赂痴替:170.124km/h 加速时间乓扣:13.63s 由于采用了9.73蕉嚎:1的固定齿比变速箱离,所以特斯拉并不存在所谓的换挡迸闲,在加速曲线图中僳,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线需分汉,车速和电机转速完全是等比例上升请添。这里说句题外话实哥汰,官方公布的电机极限转速为16500rpm抖坤纯,最高车速为209km/h叭,通过以上三个数字镶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汇澈萎,有闲工夫的朋友可以试着算一算钡撑绷。 0-180km/h加速骨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搅跑豁,峰值甚至达到0.7G酬描,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱璃梯抵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纫躺警,当车速超过150km/h后款蹦,车辆的加速度下滑比较明显搞哇现。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现晾教,工作人员解释说为了保护电池齿采,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡渐。再多说一句飞琴,这个速度日常用肯定够了搜边肋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h登牌挨,但如果是赛道钳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尽,有大直道的长赛道纪长餐,它应该会比较吃亏恨弯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车醒,常会被贴上大排量帝、暴力机器雇唤、拉风外形和肌肉车等标签暖匪剔。这些词虽然简单无廖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征贫狙凤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恍日。近日享杜昧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)负串翱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泞:科尔维特C7)槽痹,肌肉感十足的外形卧身戊,手动拆卸的硬顶舍临翻,再加上6.2升自然吸气发动机等艾,都是它的大卖点芒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评供憋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时袄哄烫,外形变得更具攻击性莎桅。不同于以往车型岸抄告,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗棚豆,只有头顶裸露在外尺,非常特别岔骂。重新设计的6.2升自然吸气发动机及冉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机祭倪剩,最大功率640马力粟,峰值扭矩814N·m)恋霞蓄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手段荚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势簿孙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为募:5.3万美元)鞍,几乎没有性价比可言龄舅,但相信越是稀有的东西醋,越有人喜欢级萝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆局哆尼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话士佃败:400-023-5599 地址申汉桑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑啤郝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型温,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠五袍。而这款车本网也进行过多次报道与评测配裙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题系堤侈,比如——空间与电磁安全性蒲侠哩。   有朋友担心彭,混动车型的使用空间会不会很小肮巡,电池电动机发电机都需要摆放位置坚署疟,还有散热系统驳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧巩虾。   作为一个“热心肠”阶侣违,笔者决定帮一位同事搬家苇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”呢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱逃夸、两个大型行李箱姜谷、三个双肩背包染,两个电脑包捆,一个猫窝滤、一个全新的大睡枕搬走歌仆瞧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客胯妈。好吧附,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乘铂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瞳雾掂,从图上我们看出衰淑,在放入体积规整的水族箱水缸后擂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包儒,并留有一定的间隙量黔板。   而后排在放入水族箱地柜后晴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱橡炽。得益于巨大的后排腿部空间害,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了香。而后来峡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线社链。当然侮拌拌,前排的空位是为乘客准备的忍导。(为维护试驾车整洁颈棠硅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施摧温。)   我是一个希望低调的企业主合芬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鬼蜡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挤妮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少慑热饺,后排音响控制截,前排座椅调节按键悸唱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子醋、空间点、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流动蔑,大电流产生的磁场对人的健康有影响乡当。英国专家认为缉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉跋,高于该值畅,儿童将面临患病风险嚼欧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少雇茶撼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟炱害权垂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害汹。   简单来说翻侍羡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种亭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统冬咎疽,如手机汐,对讲机苯咀老、信号发射塔等悸,而低频电磁辐射离我们的生活更近朝菜浅,家用电器捷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射犊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可喂弧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台藤,前排座位陋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量体,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品褂便船,不具有权威法律依据溶,但既然是国家允许销售的测量器材掂,其测量结果绝对拥有参考价值仓诺你。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评憋忻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蚕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侮城港,首先是油耗盯稼茶,我们在遵守法律规定的情况下炼隶,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车无,而结果显示豆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车藩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谅寝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”悉坪。   混动车型比普通汽油车重幸榷,驾驶感受会很糟吗?   确实杰深泌,混动车型由于需要布局电池笑隆、电动机涣溜柒、发电机兄光、散热系统及控制系统喇划席,整车质量肯定会增加卑沛搁,但通过驾驶藕茸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感播,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动捐扭立,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制看,使用感受更接近与现代的美系车型叙。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咀钎,而在高速公路上匪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锰红,取而代之的是风声与路噪声闪画舰。而操控部分秦疆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了柏雌,你永远不会感觉到生硬的颠簸菇具奇,一切都是柔和与优雅琉罐,当然顿馅刮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谁。   最后须暑,我们通过以上测试剁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性还呈涸、油耗及空间实用性上都出色表现粕,而为此你仅需多付出几万元的代价伦乒,加上经销商的优惠戈,凯美瑞尊瑞物有所值社,而你现在需要做的电,就是去店里亲自去试一试沁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接透奶泊。 图/文花:丁艺   丰田汽车日前宣布僚,截止2013年底冗腊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆潞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录景。诞生16年来冠陶苟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区敝陋、备受600余万车主的信赖和认可即哇,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胚诗誓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片柑倾。 责任编辑络恒赋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后捐,MINI凭借其漂亮个性的外观谈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心覆射。2014年北京车展上菇朴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑吖放铡(点击进入上市文章)雇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化啸瓤,同时在配置方面也有一定得提升闪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恰都,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市馆,售价区间为20.18-23.68万口量焚。虽然只有4款车型可以选择绘藏青,但从大家的关注度上看舜,很多人对这款车给予了很高的期望恍。今天涟骏撵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V郴,两款车虽然在级别上不同甜窝,但是在价格上却是非常相近鼎绊母,CR-V的售价区间为19.38-26.28万合。下面瞧倘焕,我们就来对这两款车型做一个对比奥抖扫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大膘泼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话忌蕉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哀。当然苗叼,作为一个自主品牌仟,想要和这些合资车型抗争尽淀别,就需要在配置上有一些诱人之处嗜龋。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别筷畔逆,从车型尺寸上看微,H8明显要大于东风本田CR-V钮了岗,但是价格却几乎接近锯戈淖。如果您的自主品牌不感冒的话泪割,那就不用在纠结了郎。但是即衡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话洽伐,那么H8的确算是不错的选择亭池,至少从轴距上就已经很让人动心了懦。   =============分页符=============   原标题储:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下保撅,哈弗H8还是小胜某伸访,其中H8还带有液晶中控屏芯够,而CR-V并没有配备中控屏算科辨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能富回。这些东西的确也是非常吸引人的故。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的糖俩踩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验锯卫,平且还配有ECO节能模式量净,对于追求平顺性的人来说还是有优势的董吠显。H8还配有坡道控制系统捻稼贿,但是CR-V并没有配备这个功能珊赎隶。另外册,H8还配有三种运动模式苟路,一定程度上提供了多路况的脱困能力狡九,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些恃,当然H8属于刚刚上市的车型菇,并没有试驾车让我们来进行测试起酸,以后有实车的话驹井,我们会进行相关测试搁。   结语戏通肖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章罕末,从一定意义上来说还是对大家有帮助的如逗赐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升泉,某些情况下还要超过很多合资车型荚锑贿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炯腺。 责任编辑悍库:赵春晓" "从1985年开始妮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上典截,1991年出现在5系车型上害阂袖,1999年开始陆续出现在X系列车型上浅洪细。直到现在湾度饭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配别,提升着宝马车型的操控性和运动性太。让牵引力发挥的更加自如眉,下面筛咖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现碱画枫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱牟谢。在车载计算机的控制下煌妥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整锑其瑞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配等夕,而且动力分配比例范围达0-100%完,赋予车辆独特的动态表现同。 与传统齿轮机构相比蔑棠伎,xDrive动力传输响应速度更快村比镀,分配比率更灵活侨埂,通常毕柒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴斡,保持车辆转向精准灵活姥文题,初夏吓无、中段加速更为直接的经典后驱特性搽烘。而在弯道怒、湿滑路面捌骚墓、或紧急变线等极限状态下箩方,xDrive系统按车轮的附着力分配动力沦,增强了车辆的稳定性和循迹能力茂宛掇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统晨,在附着力降低的情况下刹慨皇,更加考验着前后轴所分配到的动力盟缺。通过一体式底盘管理系统的侦测钦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配笛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下僻度衡,最大化的改善转向不足和转向过度雇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上熄铂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现阮妥枚。宝马4系在绕桩和紧急变线中播把,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外井锹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准擞趣剩,更灵活空。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上庞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域贾,公路性轮胎打滑严重新嘛屋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预烩,还是能够胜任一般越野路面评衔貌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑按:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)避,宝马X1一直以其运动性示人舌靛立,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剿嫩。但是不同于一般运动车型不擅长越野纺旧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能虐,能够让车主在假期到户外撒撒欢溶查。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗浩碴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比疮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时姐危谁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣教。   在消费者最关注的价格上踌沟嚎,我们分别来看两辆车忻。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嗽店。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元尉凄垢。从售价上我们不难看出钝聊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3霖城,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3萎,价格区间跨度较大吴疯。   外观尺寸对比课盖:   首先磋,从外观上来说泪泼,宝马X1极具动感恢田。其标志性的双肾格栅已经不必多说皋抄,远远的就可以知道这是一辆宝马诉岁妙。而那富有动感的线条车涸宝,将其外观勾勒堆,即使是静止在那里活,也能感觉到其时刻奔跑的姿态适。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惦差,感觉比例似乎不那么对称屉结。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赂,而且作为一款国际范儿的车韶蓄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅猩稀澳。虽然宝马X1有修长的车头骋穷,但是驾驶时却并不遮挡视线苍僳,仍旧能够清晰的观察前方路况及。   相比之下卧,奥迪Q3的外观略显沉闷扣粱蒜,同样的家族式前脸显得十分稳重秃。虽然不像宝马X1一样运动成,也符合其SUV的定位疏湘怀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大迪兑,这也让奥迪Q3的样子更加传统腥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钦床,但是内部空间却优于奥迪Q3拘拖,相比来说鲤,宝马X1具有更大的头部空间紊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3芹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瓶拨:4477mm 长不:4385mm 宽砍:1798mm 宽搭:1831mm 高狮:1577mm 高奈舱:1608mm 轴距欣绅防:2760mm 轴距腿:2603mm 最小离地间隙荚:194mm 最小离地间隙贸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坟颇,宝马X1具有灵活的操控性眯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性采金。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化步秽退,作为一款 SAV乾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的眠逞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向森被姥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣茶裴。   实际驾驶中急,宝马X1的路感清晰倒,虽然车身不邪嗳剂狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径纫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头曝莱,带来更多的便捷退。行驶中檬趟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快椒缉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系舜鲜奋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尸、高精度直喷与电子气门三大核心技术奴登年,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果文泄伸,在动力输出上达到高低搭配的形式谈。而宝马X1带有的ECO PRO模式拦,可以帮助我们进一步节约油耗盟,让油耗能大约降低20%科。 两车基本配置参数对比甭硼甫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嫁:通风盘/后失:通风盘式 前芯嵌耙:通风盘/后逆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题榷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寿,我们不仅仅需要看其运动性能涕辫鼻,还需要检查其越野性能叔弘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色石,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嫁霞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嗽,为了能更好地分配轴荷捂屠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端凛、后桥差速器前面窍驹铃。正常驾驶环境下猴牢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捶蛇,当检测到前轮附着力减弱时肚丁璃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮少,帮助车辆脱困思戏甩。   通过以前的测试挝蒂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用牌佛熬,对于应付难度不大的非铺装路面来说喝宦,这套四驱完全可以应付黑棠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能倘铣铺,加之悬挂行程过短泥盯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拎沏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怂轮鲜,偏向于公路驾驶壕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统妻携扛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴告。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中飘烙尺,动力的分配为40:60绿停破,在实际日常驾驶中捍领镭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的前答爱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主膘泼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能嘉痢测,在车辆出现转向过度时劳奶抢,车辆会将更多动力传递到前轴筷赤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性铰损艰,帮助车辆脱离失控的状态搅钾戏。在弯中逐渐加速的过程中剑龚晴,由于车身的重心靠后冕舍柑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势如,在这种情况下瞬亨睬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出歌,减小前轮的负担怯芜还,使车辆获得更好的指向性糜。   无论是雨天建随蔫,还是弯曲的山路缺乔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对保签。而且在大角度爬坡及碎石路段商,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力帛淡嘘。尤其是爬坡时欢乒,动力能够智能输送至前轴董领,让车辆轻松前行脯碘蔽。而在平时汲,动力又会自动分配于偏后驱湿脖吻,让运动性得到进一步的体现踢扮。此时的感觉是类似后驱车昆拭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凡,让车辆行驶更平稳儡充挡。   相比而言鼓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弗孤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高芯,具有良好的越野视野脑花苇,但是宝马X1的离地间隙更大猜便腾,通过性更好勃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少勉谢,尤其是其具有更多头部空间界练貌,如果越野时滑农,可以适当调高座椅坐姿睛。   =============分页符=============   原标题便:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰读,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩画蛊宦,所有的按钮也都在触手可及的位置幸筋,十分便于驾驶者操作轰叮工。而且两款车型都选择了年轻膛拈、时尚翟、富有现代感的内饰设计拒拷趣。   两款车的配置级舜竣,无论是奥迪Q3口,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扭片煌。尤其是宝马X1的iDrive频阂挛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用号,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮附乔阿,宝马X1更加简洁瘁圃跑,而且操作一样方便镀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扔。即使是刚接触宝马车型的用户宏弧,也能在第一时间熟练操作汇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热番瞧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性皖蔡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索径欺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大旁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供甭。例如像最低配的宝马X1礁稍吝,虽然价格极低晾赖斡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了兑。Q3低配也是一样旱松链,配置较低挎变。不过如果您不在意像导航蒲糯林、座椅加热等配置亢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要萄隧巾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后良剃,我们进入车内来看看内部配置以及空间拢借。二者究竟谁能更胜一筹兔港?首先来看两车的安全配置羡藉莱。在气囊方面墟搓,奥迪则更胜一筹娩拧,在两车装配有同等位置气囊的前提下勒啪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊冉良架。轮胎方面则是宝马X1取得优胜驹傻,它全系标配有防爆轮胎此腐皑,即使发生爆胎嫁敌,也可以继续行驶亮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配懂。此外防爆胎也节省了备胎空间够,让后备箱有更多的储物空间蛔茂烩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乏壤。从车身尺寸上来看墨畦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势呛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势廉。然而车内乘坐空间方面蕾污,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3暴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度忌劝市:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钩歇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题稻胜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面交,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策玻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养距降。但由于国内油品的质量不佳抒互枯,为了更好地保护车辆发动机繁赋募,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拓稻。而其他配件的保养周期上红河,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养乔磁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泌厢:   861元   xDrive20i帆谐:   1036元   其余车型瓮壤搬:   965元   sDrive18i貉线:   861元   xDrive20i添裙姜:   1036元   其余车型爱:   965元   sDrive18i牟:   1609元   xDrive20i梳绢彼:   1784元   其余车型辽题:   1713元   sDrive18i骚亮轮:   1386元   xDrive20i染狼:   1561元   其余车型寥雌藐:   1490元   sDrive18i舜堂脸:   1591元   xDrive20i推米快:   1766元   其余车型窟:   1695元   sDrive18i拇平:   1609元   xDrive20i级袭梗:   1784元   其余车型柿努奥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注村笆:●桓膛:需要更换 ○杰店宦:常规检查翅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中阶藩范,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯涩、空气滤芯和火花塞佬伟漓。花费支出大概是2691元叫容酬。4万公里时还需要更换汽油滤芯滑稳拱,支出大概是1382元腾叙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惭嗅聊,保养中也没有出现更多的费用支出奔拢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氯卉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注催率门:●窝恫:需要更换 ○存:常规检查殴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涩接杭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蓬挤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降崇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加欺撼,能够更好的照顾到爱车的每个细节寥。   总结棱渭: 总体而言喀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动甩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3桂峭啊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凛沸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凑,整体内部空间与奥迪几乎相同绅刑。而在使用保养方面勘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济手肪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人随赶,但是其配置也相应有所减少盖。作为高配车型颠错嫉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恢憨并。 责任编辑沉肛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撼赐卯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会描。它足够漂亮了羌品,漂亮的让人感到迷茫咸刊虐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钩矢响,由于在国外频堡,我不得不比以往更谨慎的驾驶谁私,没有做任何炫耀的动作感菜丸,但依旧接受了不少注目礼漆谴桶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来匣思枫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着枢诽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内诗晌,只好出此下策登:按住冶辏控器芍扭呈,“砰”后备厢盖弹开了记,老头愣了一下抚违,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢硷实牌,并给了老头一个友好的微笑疏涸小,关门走人了拿。这时我才知道驴菱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量氏啤,它的曲线诱人聊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处刊筋皑,但令人心动的地方是从B柱开始的建染,远看上去俨然就是缩小版的CLS级突吵毛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性临。也难怪徒欺,差点忘了短惺皑,我们这台车选装了AMG套件卸杰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用被歪谩,没套件的车感觉就差了很多境。   即便如此婆庙,它的妆容仍是存有争议的揭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧露拍。左派以我为代表(全部未婚)滤柿少,认为它的骚气指数接近满格献烙,尤其增加AMG套件以后孩铜咆,能骗不少小姑娘祥。右派以结婚生子的同事为主热,他们认为车身不够修长陕,不够秀美伟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体识。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情家戎迁,但又内藏了些许的凶狠仟烫安。   不过我们两派的意见同样有交集侮峨,那就是从侧后看去禾闲,它的美感更胜恰量郸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中韩嫁,远远的从背面欣赏它舵,真是太美了搏。   =============分页符=============   原标题韶暮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上工食,它采用传统的氙气大灯拌,而且依旧带有随动转向和智能远光系统崩鳖蕊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颂。另外会,与前包围上的空气导流口不同的是木顾东,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蛊办,不得不说其达成的效果是相当不错的逻琴捂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼唬,但日常使用中也是在令我提心吊胆虱秀,还记得开头那个故事吧粳,告别老头后我驶出了停车城颂佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着上伞举,压过了一个并不大的小坑洼钎,胎壁被硌破了息度浇,轮胎在5分钟内全部撒气醇亥猛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用副啊挫,这个下马威让我措手不及秤谁。   =============分页符=============   原标题狠尚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拼希淘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氓慷鸿。坦白的说救寺计,这套座椅看起来特别有型香赶现,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茎茶坛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求跨弯木,我觉得座椅的设定倒是恰到好处逢。   眼前中控台的造型视教,甚至细节都与奔驰A级相同滇的颠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用懊骸袭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腑,总让人忍不住多瞟上几眼磷逞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酿毫炒,触感细腻拓。   =============分页符=============   原标题芳袖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳价慈济,各项按键的操作都很顺手祥黎,但我多希望能提供翻毛材质梗雾。另外糠四,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辖镰,回馈力很锌榈搿,而新款车型早已没有了这个感觉翟,让更多人都更容易适应罢锣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蛙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利方孔券,特别方便颈库翅,当然了童皮,这并不是CLA级的专利捂嘛瞥,A级也同样如此谈赦。总之对此我们是持肯定态度的辖劳豪,“怀挡”显得复古般割、特立独行涂蔼,而且省空间唾部炊,利大于弊东。   COMAND系统与国内车型操作方式相同玫,不同的是它很强调对网络的依托倒篱,这几天在欧洲开了不少车伟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联检拣。几乎所有新款车型都支持与手机互联胜盒兜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能兑,还可通过手机网络访问互联网任涤、下载官方APP程序和导航眉钱,这是国内车载系统所没能赶上的糜公。   =============分页符=============   原标题坝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谈聊沮,空间实际上是够用的狼界弟,毕竟多数时间都是前排利用率高脓玲。我同事身高179cm恼皮,在前排头部有一拳的空间稳慌贺,在后排就显得局促了寺挤,后排乘客反应压抑感比较强烤炯。   不过我坚信衫佛,对于CLA的车主来说空间是够用的耐,因为后排不会经常有乘客擂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的似,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酥。   =============分页符=============   原标题省:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蔽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锋热辰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm聊扁挖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绅尘瀑,配7挡双离合变速箱康,带有换挡拨片强膝。拧动钥匙浪垛,发动机被唤醒磕,车内怠速状态下的静谧性相当不错嘛立,我们出发了庇肚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沽,不过CLA非常容易上手跑,舒适模式+D挡表现得有礼有节瑰库,整个驾驶感觉极其轻快扁蜜及,这是一辆易于驾驶的车沥,不论男性和女性都会觉得很轻松哨湿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性教欠,转速时常被控制在2000rpm以下考赴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契晨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碴虚,而且在低速中它的换挡依旧平顺碍,并没有出现那种令人不悦的闯动掏。   切换到运动模式兼断镁,变速箱首先变得更为积极胺貉瓢,整台车的性子也开始急躁起来凉粒,随时准备着接受挑逗力锈谴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接律。油门的响应也更为灵敏闯坝念,初段就能得到不错的效果辽颓,只不过排气声浪并不那么有气势哩位尽。   至于转向晨垢畅,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉墓颅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转遍狡,那样的线性和柔顺茄鹅经,简而言之非常舒服粟。   CLA的转向感觉则不然坡,它少了些紧致的细腻感筐倍湃,多了些轻巧菊夹。这套电动助力低速中没什么特点粪说狙,属于偏轻那类的陌呕,或许女性朋友会喜欢湍糠。高速下转向逐渐变沉郝,更易于驾驶恳乔呕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上份翘,比我想象的要好不少抵陡害。   不要被AMG套件所蒙蔽放峨,悬架的设定并没有那么生硬丸纬骗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刷硼,整个感觉还是挺舒服的怜公,回弹的特别利索暑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鸿结倡,起码我在前排开车是这样一个感觉恫,只是后排的乘客有时会说钝:颠!哎脓醇,管不了那么多了缆趣需,我要是车主才不会天天后排拉着俩人叮仁,驾驶感觉对于这台车来说重要己。   =============分页符=============   原标题茶龄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注硼澎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现间。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护懦橇,无法进行有效的弹射莎表。起步时有将近一秒的延迟洼颧奉,之后发动机全面发力平,此时轮胎打滑非常严重讲椭谁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蔼伟堡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泥矾,导致抓地力不足吃钵。怎么形容这个状态呢肉本袜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速锨喀害,四肢虽然在飞快的挠地泌河,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样慰借瓶,各位想象下涛吃胁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态撤颂,双离合变速箱准确的完成两次升挡挨馅死,换挡速度很快辫磕,最终用三挡达到100公里/小时的速度孟肋撬,时间为7秒整菠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新郡卵,因为看到严重的打滑时我特别无助晴徽葛,尝试了降低转速起步砷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地焦邓憨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中矢,而且车身的支撑有效藐逢,车内没有特别明显的前倾感觉袖。从刹车曲线来看写,自始至终加速度都在-1g左右垦日莽,最终成绩为38.46米赁凌,符合奔驰一贯的作风亭。当然骏,待拿到国内的测试车后蓟,我们还会进行测试示,看看原厂的轮胎表现如何叼导慌。   总结提松担:   从国外的销售情况来看勘厦,CLA是相当受欢迎的尼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泌从,CLA在美国同样有着相当不错的市忱镂丁,2013年后四个月销售1.2万辆镀焙,势头相当迅猛伴,可见其受欢迎程度系艰胃。   进入国内后我想它会得到同样的关注石,随着细分市场的成熟衬昂片,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喝卞。奔驰CLA级巢,主打运动默席、年轻焕舱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎千兜,尤其选装AMG套件以后效果更甚伐剖虹,相比奔驰A级立冉,它的吸引力显然更大茂巾。相比竞争品牌惮,这次奔驰走在了前面惮详颗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品暗舒。配置方面国外大多都是选装碉梦唐,比如天窗轮娃、轮圈样式等等阔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知了毖。   不可否认晾,它是如此的招人喜欢唬合,尤其招那些打扮时尚浆谴淮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑笔姬嵌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机冯隶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涂垒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机丢稿鳞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蛊剿借,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氨柒心。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型漂泻辖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革镭驾精,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法剑呵,通过细节部分运动元素的添加肉瞬伍,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格镰哨层。其外观运动套件包括进气装饰配片、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吭兼。   总体来看丧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子救苗堪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面屋搂缚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置法乳入,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备舱,白色车身加上黑色的玻璃车顶漏律串,看起来很有档次感褂率船。不过略有遗憾的是首忻锰,它的全景天窗不能打开顾,有同行戏称藤,这是专门为了看星星而设计的捕岛寐。   内饰简洁自然   与外观相同帘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围洗。全黑的内饰胖僳径、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现罗美,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来刮。   配色方面嗓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰淘,但通过座椅的白色缝线构教、钢琴烤漆面板白边框的搭配秋,使得内饰整齐又不显得沉闷糙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了复。人机交互系统方面娥俏囊,V6菱仕Turbo车型并不占优势人。   动力不错堆浓氰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机畔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱螺敞撅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蚊璃。这款车的低速扭矩较大莽膛姐,因此起步时非常容易甫脓。起步后莽,借助轻盈的车身攫陷煎,汽车随后的加速较为顺畅黑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汉米娇,这直接导致这款车的操控也是相对不错难碗,在较为宽阔的路面上徒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作黄,感觉很有信心狈讼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校屏曝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鼻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刃狙吻,非常方便驾驶者进出别袭瘁,但打火时剿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蓝泛仓。 责任编辑卧旦罗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候倍讼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吹胖迹。之后的继任者是睿翼急虾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈太。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尚,并更名为马自达6阿特兹玛辰剧,而它是否能达到前辈的高度石,让我们由内而外的体会一下矢冗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌诲惮,配合这两侧行车灯微,看起来霸气十足叼纪,隐隐的透着一股子狠劲窗。图中这款车是2.0L的标准版虚,则采用了较为普通的卤素光源认,科技感差了一点降。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯架奠柒,犀利感十足甲婚衔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丸提,它不同于以往的两代马自达6竞筐犊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现腊瘸团。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稳部导,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓉媚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”夹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm雷,轴距为2830mm喀膝掀,与进口版本相同朝茹肠。相比同级别其它几款日系车型匡固,阿特兹在轴距上有较为明显的优势将筒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾净堪,像是一滴在高速行进中的水滴迫,充满了流动感江耿颅。从后边仔细观察阿特兹的背部共戮,不难看出它还带着一点掀背的意思梨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯掇颓,配合着双边单出的排气筒稿居,更使整车的运动感一直延续到了尾部绒廓。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈堡浇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎隋茬盲。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意镣偶揉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩松缎措,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坊,其它区域大多为硬塑料串蜜。由于没有太多的装饰件牌太,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谓匆懂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高劲刚,它采用的是一块电阻屏蛙,触控灵敏度还算令人满意勿黎努,界面的科技感以及显示效果都很一般镜晃哩,总体感觉更像是四浆坷、五年前的产品蹿,唯一的优点就是操作无任何难度戒俗草,一看就会径瘸垮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡杜钢头,所以导航功能暂不能使用沮。   进入车内斡穗猾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尾哪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿性哄刻,握感也很不错氰,由左至右打满需要2.5圈贿挡,比大多数车型略小穆士。此外芦龟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汝伟蓬,操作便利性良好箔,而且兼顾了驾驶乐趣孩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色挤辆,但却一点不掉价释。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蔼航,其次它的表盘内圈采用了网格设计继怂,多少有一些竞速的味道僻脐,再加上白色的指针以及简洁惩、明快的字体罐幕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望请刚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏如睡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗僵权尘、平均时速卧玛、续航里程之外坪安,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP幕。i-stop是马自达研发的自动启停技术亮猾萎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乳孩店。   除了i-stop惠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统竣修。之前在新能源车型上比较常见凤坏瞪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上型刃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于高,它是以电容取代传统的电池或电瓶谷,从而为车内的用电设备供电替,而非用于推动车辆前进贯。   空调面板的样式不错顿,旋钮和显示屏都显得比较有质感模赏叛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车饲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙瑁好搅。前后排座椅均采用了真皮包裹骆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次趁慈。   虽然阿特兹有着不错的轴距涂换碧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信А,而在后排却只有不到一拳的头部空间呛莱酥。令人满意的是后排的腿部空间倒彤,坐正以后不影响翘二郎腿细称梦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定驹扛囤,不仅地板平整磷淌挡,而且行李箱有着不错的纵深蒋,轻松放下高尔夫球包静。藏在地板下边的是一个16寸的备胎唇贩,以及更换轮胎所需的各种工具愤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷遁卷快、双可变气门正时马惋伴、凹顶活塞+米勒循环蔬讽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诲伎乡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现衰恨费,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm驹拈芍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拿领清。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱丧岗莫,并带有换挡拨片滦麻耿,只可惜这款变速箱不带有S挡程莲,对于主打运动的车型来说个遗憾谢葱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受莫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痴尘钝,日常驾驶过程中建,为节省燃油琴谐拖,变速箱会积极升挡墙,转速经常保持在1500rpm以下疚爬胚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓜呵,因为这台变速箱的反应速度很快剔美抠,能够很好领会驾驶者意图攻苦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碱甲。   阿特兹拥有良好的操控性骇饱碧,这首先要归功于发动机线性的动力输出搁恰韦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏锚项康,而中后段又能够拥有很好的动力表现讼膏芦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻祟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处母判盘,尽管反馈的路感一般彤,但指向足够精准纺,能够给人很强的信心菏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协省,它的前后悬架初段偏软烦,能够很好地吸收路面的颠簸请哗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾么。可喜的是悬架的后段韧性十足短勒锭,不会让人感觉力不从心虎宝。最重要的是汹富,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整闹写,车头指向灵活风,车尾循迹性出色匠蚂蔑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见泛策。   总结蘑围叛: 对于马自达这款即将发布的新车删,我只能用赞不绝口来形容佳秒,外观和驾驶感受都可以称为上等藕瞄。如果非要给这个车挑点毛病的话卉苛,就是在高手如林的中型车市场里另袱室,马自达6阿特兹的内饰略显中庸偿。所以如果你是“外貌协会”的成员楔咕,或者追求极致的驾驶感的话裂奔娠,那么你可以期待一下这款新车算艘。 责任编辑蛋:赵春晓" "  KTM的X-BOW密佬,直译过来是十字弓操,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肺。实际上赋惮败,这个模样怪异的小车笨管焦,的确是火力十足炕辈涧,足到无论是在街道上还是赛道上畔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屁。   先来说说KTM这个公司勾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂损,以生产越野车和跑车而闻名哪酚,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车帝肥呕,也许是工程师们精力太旺盛姑,亦或是身在奥地利这个地方四梁胶,总会有些天马行空的想法箱,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子非,去生产一些别的什么机动设备理普桔。这几年醚,除了X-BOW长悔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明围,而且都有一个共同点——惊人且极端来枪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泥、puristic(纯粹)耸太封、radical(激进)皇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解搏侨。另外还要多说一句是,这家公司的口号是ready to race彩阮,时时刻刻都在准备一场竞技昆。   KTM的CEO曾经承认豆,他们希望使用21世纪的技术庇,发扬柯林·查普曼的理念豌售菠,打造一台新世纪的超级跑车衅。柯林·查普曼是谁戌?他是路特斯汽车的创始人犊倦修,他说过最著名的一句话是虐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准筹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的祷,作为汽车工程师唐,他把全部精力都放在对性能佛邯、操控和轻量化的极致追求上登。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可诗动,但跟进尝试者寥寥玫椭。看看路特斯汽车凄凉的经历钩,这其中的原因并不难理解鳞涎。我们很欣慰地看到镣图烽,在新世纪顷扰藉,KTM继承了这种理念交,并且做得更加激进磋。   其实X-BOW的理念很简单鸡肺浚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车藕刨换。碳纤维单壳体车身策受、全车碳纤维组件颠揉、水平推杆减振器娟孤厂,这些都是方程式赛车的标准配置缓捅。由于使用轻量化材料噶阑坡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乱抢。在高速行驶中蚂,车辆的气动布局提供下压力郎锋暗,以此来提高抓地力和稳定性惶,这也是方程式赛车的特点岛撬祥。和赛车唯一的区别秸,就是它有全套符合法规要求的灯光悼,以及一张副驾驶座椅焙海开。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蹿,经过强化和升级后钦,动力达到300马力剂,和F3方程式赛车相当乔匿仇,六速手动变速箱也是简单而纯粹浅潮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搜,我们不妨来看看推重比袍睛。X-BOWR大概是2.6千克/马力面,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈橇,也就是说发动机需要负担的重量更少椽闻,动力表现自然更强疥。   在踏入X-BOW车内的一刻贸设搏,恭喜你认灌孤,在旁人眼里娘,你已经像是一个职业车手了萝。首先一只脚跨进驾驶舱石氖墩,站稳后调整重心蓄,再把另一只脚迈进来集扦彼,双手找到合适的支撑点儡是,将身体重量转移到双臂喷辅滥,身子瞬时下沉昂宫,把自己放在座椅里饶鲜。来自RECARO的座椅是固定的窘,完全不能调整哨棵懈,靠背角度略微向后倾斜粟乌尘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里叫量,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沮赣诫。要完成这一系列动作扒马,如果你是个长腿欧巴效卷悼,可能会轻松点啡。同样和方程式赛车一样恭挖,X-BOW采用快拆方向盘另,在一定程度上提高了进出车的方便性疚蔷苛,不过我觉得这个功能最主要的目的缸奖攫,还是为了让它更接近赛车礁窜献。绑上四点式安全带棺,身体没有一丝活动空间胆蓟,因为在碰撞的时候胁,你不能指望安全气囊救你一命砷翅,唯一的方法沧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上污瞪。   驾驶它晃,你不需要有汽联颁发的运动执照膘趴,甚至不需要经过特别的训练悼。只要你有合法的驾照许,会熟练驾驶手动挡汽车核娥哩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度份挨。连离合器都很好掌控疽藕侥,甚至比驾驶EVO骨录房、STI这种高性能运动房车还容易居劫。你唯独需要的痊鄙,是练就一副有力的双臂筏响,因为它完全没有转向助力居篡,停在原地斗蹬愧,方向几乎是打不动的丧令痴。   由于场地的原因雀捎,试驾过程不是很尽兴挠,并不能体验到X-BOW的全部性能哗。在狭小的环境中橇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怠浩递,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势供姜并,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力渡嫁。因为使用水平推杆减振器邓,X-BOW的底盘可以尽可能的低停食嗽,在转弯中几乎不会产生侧倾啦班。多连杆悬架结构稳定天,可以减少轮胎不必要的运动和变化概,保证最佳的触地面积播帘,用尽每一分抓地力林媒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度悲,这一切所产生的副作用垫,是你的身体要承受更高的横向重力尾汤。   在视线上句,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似管珊雹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置团,以及转向时轮胎的变化滔。利用这个优势背,你可以把车开得更加精准履铰坦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疗,这是任何房车都无法比拟的费。不出个把小时十套,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样函寇,高速掠过障碍物而毫发无损粪帮,那种险象环生的场面互忌,我相信其它车做不到恳伍细,这种乐趣和成就感色底,只有X-BOW能给你拿眠。   看到这儿勿寞湍,你可能觉得这台车并不难驯服阔,一切都很容易磺叉萎。没错沦,X-BOW没有设置很高的上手门槛癸晤勉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单奔吠童,但是它还有进阶的玩法秤物垃,这就需要很高的技术和技巧了冈藉虹。首先阮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战褂粗,为了它的寿命甸妥厘,好好训练跟趾动作吧姐苏。漂移签惶娜?也没问题长讼,在转弯时只要加大油门妻坪,车尾很容易就会滑动起来乔钳鸿。之后能不能画出一道完美的弧线嫡,就要看控制的技巧了泥尖。   除了以上这些伸侧拈,我还有一个建议睛。置办一套合适的行头票乖,至少也得有一个头盔和一副手套楞,这会使你看上去更像是职业车手巴监夺。当然鹊,作为一台可以合法上路的跑车睡,KTM也试着考虑过车主的感受棠,推出了一款GT车型乡糙滥。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃棋箍雌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已葡镭群。无论哪种装扮奠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街羞峨蓝,在气势上就足以压倒一切佰咳美,而在性能上墟亲,它也是所向披靡伤,精准弟必、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粮夹。虽然它可以以合法的身份上街贯痰桅,然而对一台Ready to race的准赛车时谴,街道并不是唯一且最佳的选择观沟券,它最终的目的地瑰脓扁,是要奔向一条真正的赛道畦,在那里解开封泳尽,去赢得一场真正的胜利投丧怠。   说到价钱凰鹅陆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车豁鲍,一点都不值冈梆匪。那么避姜躺,如果说花135万撂函发,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车菩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟筋轮横,最大化的驾驶乐趣蛙惰,并且还可以在公路上行驶喷廉艇,这样是否物有所值忙题?答案其实显而易见漆,值雷,或者不值趣,取决于你是否真正热爱驾驶涕啪,热爱赛车运动枫。 责任编辑拼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词头,早已见怪不怪抚怯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车男幸拘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宪箱,广汽丰田出品的YARiS L致炫潦酥泉,就是一款加长版的小型两厢车勃其伦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志潦缸萄。 知识普及泪:为何不叫“ 雅力士”了干?   相信很多人都会有这样的疑问慧,从车尾的英文上来看犬去,YARiS的标识与上一代完全一致谷肃街,但多出“L”字母虐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观箱限练,和同级对手相比也一直处于垫底的位置密。全新YARiS通过变革性的设计襄似朝、加大车内空间卡差残、降低指导价妒,从而想抢夺A0级市场的份额纠鼓矩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望董敬汹。不再使用“雅力士”的中文名称叙栓,意在新车型有着脱胎换骨之风貌雾甫钳。   外观惦蹋疽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型事并,如果拥有一副出色的外观设计狭璃,那销量肯定低不了迹。广汽丰田的全新YARiS L致炫毯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化响柔贺,能让更多的人接受衰钞。   =============分页符=============   原标题瘦翘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涧凶咳,所以在造型方面与海外车型有些差别讹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嘿,“梯形大嘴”车头动感大气填,配合超长的轴距屡琅嗅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受趟杜嫉。   =============分页符=============   原标题珊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰广戏卉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内漠鳖岔,相信你会有两种感觉凭梧肛,第一刑丘:中控台设计非常大气础,和丰田系列的SUV车型风格一致瘁尉扔。第二探莽:超大空间防眠么,后排空间完全比拼一般的A级轿车烈度坎。   =============分页符=============   原标题额晤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm囊形毙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意铝衅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车敌淳逢,但是空间方面完全越级的感觉伍贫,完全不比一般的A级车差被,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服罢。   =============分页符=============   原标题恕瓜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾卿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意诫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错套,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿噶剂,中后段性能并不出色等夺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高钵,高速行驶油耗方面并不出色藐。   结 语   作为一款城市代步车型翔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缝,外形方面就能征服不少年轻消费者般乃。此外痰阶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一线胚缕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理痘,若果说美中不足的地方孺,那就是匹配的四速自动变速箱了灵。(韩威) 责任编辑倒哪瓜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒霉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏匿合?告诉你嚏豁,这是真实存在的一辆直线加速赛车氢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车堕持,基于2014道奇Dart车型抱碑,型号就叫做Dodge DartPro Stock骨耿。大概意思是“超级街车”慕。虽然只是称作“Pro”肖集悍,但它的结构和普通街车已经截然不同力,一点点相似也仅限于外观上集。一个专门设计的底盘渡跋谜,扣上一个类似“街车”的壳子敲嗅,除了好看以外驳,也是为了让车子的空气动力学特性更好涩萌玩。除此以外痢吝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”倡毖。   作为动力核心壬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造腑。与常规的“以街车为基础改造”不同玩鲜褥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同帮。据厂家介绍躲琅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时楔鲤旧,而极速则可以达到480公里/小时上袱。   Mopar没有公布具体技术细节悔祟宏,但是在上个月澜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中遁睦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速坡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力溅精,它跑完402米还需要9.9秒侩绣看,而末端速度“仅有”235公里/小时褥筐。也就是如果两辆车进行一场比赛亥讳癌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碗班线,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翔勺持。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭灿累,当然也无法在普通街道上行驶玖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辩。 责任编辑情笛徽:赵春晓" "  4月11日投饺楞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扒搽础,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瓢佬察,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元牧。   4月的京郊春风和煦怯额涣,桃花盛开储,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意檄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基啼屠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侩霉救,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼貉。   然而稍微有点遗憾的是浅,由于相关环保政策房骂铝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蒋。   =============分页符=============   外观内饰唱竟掂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别龚慈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo童铅编,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外姬,因为配置的原因蛾,柴油版在一些细节陀栋彤,如前格栅闺雌、雾灯等处精简了镀铬装饰藤篡哪。   另外褐变检,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎票糕孔,规格为265/60 R18纶扯,采用双五辐样式护非,与高配车型的20寸轮毂有所区分陇。   外观上始拒,大切诺基给人的感觉就是硬朗官赊、野性磋、豪放稻鲤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样款,如果不是看到车尾的标识肥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版犀。轮胎的使用与其它车型也是一样的氛腔。   =============分页符=============   内饰方面漂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扫撼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同天,但是做工方面表现的比较细腻纯错。各个部位间的接缝十分均匀酶,内饰表面的反光也抑制得不错挫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受熟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晒贺式。这台发动机由意大利VM公司制造危架,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造辈提暗,国际知名度较高逗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下函,最大输出功率为243马力(179千瓦)斑堤稻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米聊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宫讥,采用电子挡杆设计涝,事实上袭,在菲—克集团下的很多高档产品上碎,都采用了这样的档杆设计快氏。   大切诺基是个分量十足的大家伙取萍,体重高达2.4吨告扰趴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时导,都让人觉得动力输出稍弱氛甲俄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秆那,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瑞,这使得在实际驾驶过程中剃,柴油版大切提速很快扫尺,驾驶感受十分轻盈捞。   另外忙恫,发动机的噪声抑制也做得不错螺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吮添鸵,但却绝非印象当中离沏崇,柴油发动机那种高振动妮、高噪声波,车内如“夜店”般的情况栓叙。   在打开ECO模式的情况下陶,发动机的转速在1500rpm左右的时候化蓟,变速箱就会做出反应恃逆床,升挡很积极蔼段顾。当车辆行驶到70km/h的时候绍,变速箱便会将挡位升至最高挡惯僚县,我们在城市中使用监料鳖,第8挡也是可以使用的添毙虱,并非摆设乓。如果关闭ECO模式吮铝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蓄犁辅,动力输出得到了一定的释放掣,当然亭,噪音也会随之有所提升唯琼。   柴油大切的油门踏板很轻盈曹默喀,发动机对踏板所发出的信号反应很快焊动,但初段调校的有些过于灵敏了无康,尤其是起步时七灭,轻踩油门蜜,车身就会有向前窜动的感觉汝兔,想要平稳的起步还是有些难度绣浚,如果初段能调的沉一点及,感觉会更好播仍俯,驾驶者对动力的输出也更好掌控擂兰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样伍魏盲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统皇年,由于取消了空气悬架叮,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菲绅奔,分别为自动理雌残、沙地但核、雪地荤、泥地和岩石保,这些模式都是通过旋钮进行操作的哥亭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式淖等,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择清。   此次试驾鹊虏榷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验奔,其中的体验环节有沙地谁承、U型坑和炮弹坑三个环节风。在进入沙地之前爆敦,首先将车辆选择到沙地模式僳,此时车身稳定系统自动关闭幸窍蜜。由于没有空气悬架颠佬订,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了妨排恭。   模式选择完毕之后沤,开始正式进入越野产地费井,在松软的沙地中匆剧每,要保证车辆的行驶速度吻划兑。在沙地中行走讥竟鲁,轮胎出现轻微打滑是很正常的傲酮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑懈,造成更大的麻烦停勉醒。   在U型坑的环节方勘,选择到岩石模式之后烩衰,分动箱启动扭矩放大挡跨壬手,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍亭步,传递到车轮上的动力会更加强劲徘驴芒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过扇溪吕。   炮弹坑对于车子本身来说蚊盲文,算是更具有难度的项目了骡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节貌。对于大切来说韦,通过这样的测试还是比较轻松的媚晤喜。在模式选择上妈庐偶,我们依旧可以选择岩石模式肃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动刺浦,保证有附着力一侧车轮的动力输出畅寺嘉,从而实现脱困堡锭。   总体而言茅拨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拒枢膘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色衅荚。在整个越野体验环节沙咐匈,对于动力的感受也是比较明显的厢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松室桃,主要还要归功于这台柴油发动机卷拣,低转速扭矩输出足够大巢镐饲,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松尘矫。 责任编辑程:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沥兢辽,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缉碱,以求为各位网友购车作为参考端线较,本文我们继续进行忻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞳狈,作为合资品牌的A0级三厢轿车豢娠,经济实用以及稳定这三点立市之本酿,谁展现得更好墒毁,以下将逐一展开粹寸。 外观解读水琼乏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茎,这次“重生”抛开了以往的产品定位尼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型壬拟,接过老款颐达的市场后橙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势跋。   刚刚完成了小改款的阳光届噬,2014款车型延续了前款的整体轮廓村来滇,细节之处作出的调整恨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸虏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型勒扁脑,另外增加了反光镜转向灯惋舅黄、倒车雷达等外部配置遁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绕法朽,但两车在细分定位上有所区分轻僻镣,新赛欧更经济饯睦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定磋痉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本却,两厢造型更具时尚特质轨台善,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重赔抖悼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅崇俺,前脸处的线条切削更是全车最多之处敖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅觅僳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾磨滩碉,三厢车型尾部中规中矩阿茧,采用常规一体灯罩的尾灯羌肌,正是这一产品区分的剪影搭狮瞪。 看完两车的造型乔许,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现间。详见下表诫喜疵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观唯裂,您更看好谁炉蓬?欢迎参与一下投票擞。   =============分页符=============   原标题芜泊涛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比父摆皖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩膛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直览铜,各区域之间的串联均平滑带过华幕,整体风格更注重功能性涩穷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骂肥慰,并尽可能带来更多储物空间掂坏膊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征颁疏澎,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表工,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捣汉推,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惟。   另外别观,随着车载多媒体系统的发展晒美那,触摸屏更多的被普及骨侥陋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕得,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能膛滴鳞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盆。 配置对比烧嚷摆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桃史阮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比半,仅供各位网友参考脆己飘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敢阜剃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比瘦律澎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度褂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度饺韶豆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示粪酬其,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风芭鞠俯,而车身与轴距软修,以及普遍日系车型空间利用率上的优势愁船且,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恳信。   动力系统对比脱公搅: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蓖毒佩,阳光仅提供一款1.5L发动机绒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择篙府签,同为四缸自然吸气版本丝,排量的不同即动力上的差距唱戏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)跋,具备重量上更轻的优势蹬础坷。   两车的自动挡车型苔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱青扯彤,其平顺扇、重量轻及省油的特性街,同级别车型中具备一定的优势诚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搐挤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT舵咳,在挡位上优势明显惦青,但其换档顿挫在车主之间常被提及拒挨晌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肆黄,外观上二者均具备典型的家族特质逢梅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面报。内饰布置阳光以实用为主疤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蛔溉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苹蠢。综合本文所述丹连,两款车型您更倾向于谁禾奋?欢迎参与以下投票希渐沽。 责任编辑仙同叔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车歪宽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杯发,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了磨械颅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言疤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诺钞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型讳祥耽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比饶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嗜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剑拍齿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形孔危剁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同湿男宏。也说明K3S试图走运动化的路线伸。   起亚全新K3S的长捆敦书、宽凶瘸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm顺,而轴距更是达到了2700mm的水平诬,在同级别中也属于比较突出的成绩垮年,对空间方面肯定有着很大的帮助捂惺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拌罚河,车身线条也非常的流畅阑,有着极强的运动感谅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别摆魔冲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说椭昂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的童汕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达魏寥宋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的乾温。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅滴密,加之降低的车身让骐达更加动感贝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性夹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感静胶。形状突兀但线条流畅的尾灯掏,红灯部分占据了大部分袜晶,白光部分呈现斗勾状摆佩,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出逞妒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达倦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置灿。能够有效帮助你快捷倒车春。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否顾,因为外观好看主观影像比较大模。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面溜涉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多豌尝赋,基本沿用了现款K3的设计担隙,提供全黑色惫、黑米色波答陷、黑棕色三种不同的内饰配色饺。做工和用料相对也比较不错宋赡。内饰除了硬质塑料及软性材质外牡次具,仪表盘上方还使用了真皮提升档次伟梗。   骐达的内饰设计线条非常流畅秦无揪,整体质感较旧款车型有所提升理嫁搁。内饰颜色采用黑色作为主色调懈,搭配银色饰板屎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比公赖将,满足不同消费者的需求搬湾把。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备概喜,多功能真皮方向盘以及定速巡航纲,从上面表格已经很清楚的告诉大家狙苦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP登、胎压监测等配置雇舰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富舅,其中ESP敢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力畔懦济,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题剃碉。 =============分页符=============   原标题核:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700悸瓜撂,整体乘坐空间相差得不太明显靠韶锯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梁贰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富台畔粒,座椅表现方面K3S内部填充比较实兜箍写,对腰部支撑方面会比较到位暖烤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搐筛,其座椅表现比较软痕肚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兢媳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多借圃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浓。在乘坐空间是差不多的汕可,K3S座椅设置得相对硬朗斤咳篓,而骐达设置得相对舒适功,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因含猎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L萍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疯匣,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T釜,很好的满足不同需求的消费者舍半勃。起亚K3S相比起来就显得配置较少孩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惠疗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好雷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同驶啥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论怪,详细还需看我们评测所出坤玖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题氏尖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嫌届教。   点评隘耻:随着两厢车被广大的消费者所接受都,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款阑型。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动葱驴诡,如果在这两款车选择其一的话救烫浦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拈浇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素料。 责任编辑楞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉垂丸乃,甚至有人无法确切的喊出它的名字许。其实这款车和我们并不陌生妥矾苫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台仑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巩。所以出镜率不高的标致4008悔雾,确实具有太多不为人所知的身世漏,这使得我们有必要去了解一下这款车忱趣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路败山荚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体霖该,呈现出风尚崎搽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辑囤洁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泡晶炯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰其,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚浇、科技的感觉昧嘘烽。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm讣茬屠,轴距为2670mm难氦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫熊姜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蒙,所以在车身尺寸上它们相差不多杆街磨。   从车身侧面来看位测遣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泉紊,整个车身也因此更加大气而富有力量感疤丝片。后排提供了私密玻璃隶的凳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风搜抛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满菠擅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因勃挂。另外变扭陵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心币,尽管造型简单肆纺懦,但通过与腰线的巧妙衔接貌臼,使整个车身设计连为一体滦诲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鸥头,配合普利司通的225/55 R18轮胎小箩踩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胚鸽维,都具有不错的表现菜敌亨。我想应该会有不少车友会非车粮崽祝看重这双“大脚”湃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瑰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鞭妙驹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样承。不过标致4008在一些细节上却与之不同吴,譬如采用了大面积钢琴烤漆卿嘉,辅以细节上的优化冯略烫。   中控面板做工不错具,按键旋钮设计很精致上唱陶,且手感都较为出色坎肯。娱乐扩展功能也比较齐全截嘶厂,AUX睛拳、USB以及12V电源都有装备检纺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点禄房牵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯射诫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错段蜡,下面还有黑色钢琴漆点缀床贺,凸显出了较强的质感忱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍罐劫林,若塑料饰板能换成金属材质的话匠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表苇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息突屡肆。在转速表与车速表之间绰,我们看到了一块显示屏棵扁,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宠龟。 在乘坐以及车内空间方面彭,标致4008秉承了家族在这方面的优势吐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好娠。   后排座椅靠背很直仁罐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外屡刺吕,坐姿却让人觉得并不舒适痕。   标致4008的行李厢内部很平整驳,而且后排座椅可以4/6比例放倒途。这样它的储物能力将会得到提升磨,对于搬运一些体积较大的物品恒武,可放倒的后排座椅显得实用沧。   =============分页符=============   在动力系统方面尉考性,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机贪,最大功率仅为150马力脖位,扭矩峰值198牛米菜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用首,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了供斧。 全系搭配加了CVT无级变速箱苟蓟蒜,具备手动换挡能力劳赡。在实际道路行驶中害,CVT变速箱表现的非常平稳层。   标致4008在起步初期油门响应还算及时费,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音戳,却没有丝毫提速的感觉忻渴簧。不过拱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些糠,在平稳驾驶时超车变线很轻松精。   标致4008装备了3种模式的驱动系统苯须,2WD(前轮驱动)适合于城市行车房娄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捷邦,前轮最多可分配85%的动力类淖,后轮则可达到55%未巫贡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%柿驮恒,可以应付雨雪颂卜家、沙石和泥泞等路况氖省,也可以轻松面对普通的越野路段裤。   标致4008并不属于难开的车型靡边,尽管车身较大队谅铆,但是方向盘非常轻盈难复崔,即便是女性驾驶也会非常从容猛供咖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线涂廓。   结语渐:从市场战略上来看疚匪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型踏岔煌,4008不仅丰富了进口标致的产品线等,也为消费者提供了更多的选择凹蓉坛。而从产品本身来看篇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伺瘫,能很好的迎合中国消费者的审美翱腾匹。在驾驶方面偶庙,标致4008表现出非常舒适和安逸炬,非常贴切城市SUV的特性纺苫恍。 责任编辑砍聚氰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型赏萄,自2011年上市以来凭借着动感的外观股、实用的配置以及不到10万元的实惠售价旗愁淋,受到了许多二三线城市消费者的青睐莫。不到3年的时间掳期射,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610甲赣呵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蔽玩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型腐按,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉不恕,将在4月的北京车展上市铅,预计售价区间为6万-9万元褥既鹊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冲。下面就跟随我的镜头粹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车洗闺。   相关信息腾绢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌景谷不,2011年正式推出了首款车型宝骏630哗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沮背挫,结合上汽和通用的生产技术危,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计笆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌脐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计莆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烦杉,与进气格栅崔、发动机舱盖形成盾形区域嗽,造就了独特的宝骏品牌DNA彤团挨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计俗鞍苇。从前脸上看署申慰,与宝骏630的设计保持了高度的一致差。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势复握瑰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吗狭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装崇缸,颇显动感夯纷。   在车身尺寸方面晦淳肝,宝骏610的长为4401mm繁匣和、宽为1736mm替次醛、高为1462mm喷丢壤。由于与宝骏630车型同平台生产添杯想,因此在轴距方面并没有变化惠,依然是2640mm木漏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娄屠损。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”青点,尾部扰流板嗜肠归、包覆式的后风挡玻璃褂坛、硬朗行李舱的线条誓,颇具运动风敖项。与此同时泞捕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瓣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利僚。   =============分页符=============   内饰方面白,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度阶桨侨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配犬桶,方向盘搭配银色装饰条蒜匠遁,整体风格偏运动美,带来不少新鲜感滇陷方。此外蔽幻恋,新车仪表盘也进行了全新搭配封,采用双表盘设计讽熊行,更符合当前年轻人取向曹拘坍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条灿汀,提升档次的同时也带来的一份运动基因玲诞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘荷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拇,LED组合仪表提升了整车的质感逞芥店,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仇胆插,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域棘蛙席,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论艇箩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹探汀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面遍健策。   宝骏610是一款两厢掀背车型横功,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烘拢漠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够柒蜜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晾蹋,也可以按6/4放倒座椅系凶恕,放倒后容积可达到1300L棋棠芭。   =============分页符=============   在动力方面踩蝎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嫂箱,最大功率可达82kW播霞端,最大扭矩为146.5Nm跋,这款发动机也同样在630车型上使用搂。为了发挥出更好的动力性能腊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挝,此外还配有5速手动变速器可以选择委婚澳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品捂匠廷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升钵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泪糖、君越橡、君威等车型上酵僳。   在整个实际驾驶过程中查榔贪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳癸列衅。在1500-2000低转速时荡痰,所爆发出的动力输出还算尚可句,油门响应比较直接秸桔警。但是随着转速的提升咯沦伟,档位的提高开,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来姓笨。这种动力表现不温不火梁畴起,但是足以应付城市道路使用馁。   相比于第一代自动变速器屠划,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浚挝刻。只需稍微深踩一下诞壤弹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡经,只不过由于排量的缘故绕雹旅,推背感并不是很强烈沤,且高转下的再加速能力也有些力不从心串插。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适喂,这也完全符合它的家用定位氨熄亥。在经过颠簸路段以及减速带绒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感面寸藏,让驾乘更加舒适阶辞。此外膊颠删,在过弯时底盘也显得较为扎实南珊。   结语外壁:宝骏610的家用车定位很准确深,配置很务实朵汇,储物空间多别扯,不过在用料和做工上还有待加强蹦朴蹭。不过动力系统方面确实不太给力盯锣拷,最多可以说是开起来比较舒适彪,这也比较符合它的定位剩。作为一个新品牌心,宝骏还有很长的路要走瞧配,虽然已经走过4年多糯暗,推出了两款车型亭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乡绦,在自主家用车市场上打出一片天地来纺硷,我们将拭目以待奥。 责任编辑袒厦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上镐度封,大众展台上首发了2015款大众Jetta逻伤讹。这款车在现款Jetta的基础上懊匣,针对外内设计细节进行了小幅修调赖膜,属于一次精修边幅的小改款肝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整朽窃埂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注栖赫。 全文总结惟香场:   对于这么一款外形细节有新意庇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta殊撬绞,我们只希望它能尽快来到国内渴,因为目前国内的速腾车型讣案晨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势交,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面睫坞维。 责任编辑眷劝勿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钩堕歪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作脓娃杆,深入布局吞朗新。其中包括类似上海大众新桑塔纳交痊臼、一汽大众新捷达彼、斯柯达昕锐卷滴闹、以及再早之前的本田锋范纯、日产阳光等等贺勉匆。可以说力,在这一细分级别担蚀未,乱战才刚刚开始勿惰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手塑髓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去落尘幂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉露拭甸。反而厚重了不少阿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瘫惫完。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弄激泼。就前脸部分来说宪骏,整体样子是非常简洁的风叫,又有几分动感蘑粱,和标致其它车型相比是有些差别的卿。   侧面造型规规矩矩俯帛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现理,你会发现霜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉就,当然你也会找到一些标致家族的特有基因识,但301更多的是安安分分的一种踏实感亮。其中捍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怯垦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素禾郡,没有那么规规矩矩莆冀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守奥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体巾瘫,这也是一项非常讨巧的设计扁嗽灵。设计感油然而生凳哺,除此之外串,车尾并没有多余的装饰物仙腑试,简洁实用依旧是主要风格撬锯。   本文导航" "斯柯达明锐疾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沪光,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌豪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蛾堪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台善,可能除了家族化的设计以外煎釜且,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了强尽。 虽然它采用了大众的MQB平台显,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分草讲括,所以全新明锐在现款上有了很大的突破反挛骇,全新的家族化设计让它年轻了很多伤财,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价倾惭,但是相比现款滤摹,它的前脸更显稚嫩成漠,也可能因为现款有些老气横秋吧镁点。 车身尺寸方面杭,它相比较现款有了一定的进步厦奖蔡,内部空间方面自然也有了一定的进步拆达甫,在后面空间介绍上我会在进行阐述漠付干。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7巴怂埠,这也集中在细节设计方面豁渴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱黎桥,还有合理的镀铬装饰猜骂,这也是新明锐年轻的一种标志普怜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次才茅抵。" "  2014年4月16日郊特钱,全新英菲尼迪Q50正式上市矾,售价区间为32.58-54.98万元丸篡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狙,2.0T车型三季度到货勤孩碌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版肚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版魂迟。三车官方指导价格基本在42万元上下绕,具有一定代表性贸妒范。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者潞裁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈士逝履,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息脾挨衔,车头造型极富攻击性阀线,侧身线条动感优美蹭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捎茨瓶。当然脚,它的进化不只是看起来那么简单任膘,内功的修炼更让对手望尘莫及逻具巍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的私叭偷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中掳,而且大有愈演愈烈之风离霞澄,尾部设计很像自家的新5系巢垦通,家族化设计不可避免仙襄。即便是标准轴距版本唯,新3系的轴距还是达到了2810mm沸,比上一代有小幅增长患,再加上悬挂对舒适性的妥协线膝,曾经犀利的3系已成过去寸鞋,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已救嗜实。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的千亨慷,那非雷克萨斯IS莫属了景户。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象懒,车头动感夸张誓迸乾,车尾简洁利落鲍焚寐,虽然有历史车系的影子阜,但这绝对是对精髓的传承和延续繁妊。   本文导航" "  又到周末了荆物,在大学破旧的宿舍里开峭参,百无聊赖的仰躺在下铺上碱宛块,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报孝爽,心中泛起阵阵遐想错穿撕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角稠惊鲜,充满战斗气息的车身色煎,都让我无法安然自卧掀,打起精神筏程,跑到隔壁楼的图书馆铺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志呵沙。没错啥培轮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我焚疼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蘑。但是吭窝,今天要说的主角并非“兰博儿”纽,而是广汽本田第三代飞度稍伎吕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车忌捌。   ?什么是边锋主义糙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉偶泡,线条过渡果断环,或许本田车型的大部分都符合这个范畴期继模,包括讴歌品牌也大致如此蒋哎。第三代飞度相比上面的两代朵拒碑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致甩晒。车头部分比上一代更加动感溶烁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状爱我,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拔烯。给我总的感觉是汤屯,车头的成功是线条运用的成功啊狼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象创读脓,从车头到车尾一气呵成悉莎侵,整体感和流线感非常强骚偶。从某种角度讲徽蹲客,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙袒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛骨椒逃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感毙恨沃,但相比其它竞争对手倍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出爸。   车尾的感觉并没有车头那么好啦郡屠,对于我来说漆溺,车尾的设计并不满意捷点雹。过度使用的镀铬饰条挟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口诬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道凤屉,在纽约车展即将开幕之际沽项,路虎发布全新发现Vision概念车关矾,配备多种新功能惟氯徘,智能玻璃实现透明引擎盖徽和,座椅灵活变换可实现共四种模式杯,包括远程夜胺缜耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形提。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涸哎,第一款路虎发现诞生于25年前眠匡,全新发现系列定位于“休闲”潭,总计拥有四款新车汐墙。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纫讨,多功能配置采辨低,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力亨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肆彭茹,其中包括远距离倚ィ控勾偶,智能玻璃等练肺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伟诗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示椒,“新车现代化的峰,切题的说彪希,并引人入胜的设计课祟圭,是发现车型发生的重要转变韶谁探。”" "  [汽车之家设计] 2013年幂,我去过一次柳州借稠淘,那次任告,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂闲漂,当时吾聪顷,宝骏只有宝骏630一款量产车型末统,时隔一年掂麻,这家公司有了新动作淑梢价,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市持炉。官方表示搓外,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品层。   事实上教瀑晶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型废,那时睡,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶圃箔,为了配合厂商对车型做好保密工作股,当时我们也并没有拍摄相关的图片亮憾逻。掐指一算峭畔鄙,当时淑弟丝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了顽抨,在聊到这个话题时恰,项目负责人也表示挛沉让,整个团队在这期间做了很多的工作洗危剧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性葛秽校,即便有着此前宝骏630的经验仙,但对于一款新产品而言廊此劳,整个团队仍旧不敢怠慢扳。   为什么要推出一款两厢车模莽?   新品牌诞生初期券吾,单一的产品有助于更好的把控产品质量斤浪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑寡胶么,从而将其转化为品牌价值陈瘦刻,在品牌得到一定认可的前提下危洁康,适当拓宽产品线盘,无论是对品牌雀咖鞘,还是对市场而言都有着积极的一面蔫釜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型梧挡登,较为官方的说法是“以市场为导向”扛,不过在我看来跺,这仅是一方面饭,在有了以上需求的前提下汹揭讨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡仇,于是才有了这个方案僧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外额凡,车辆的动力系统槽匿菇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整狄蒂啥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说含塘皋,无疑是一个两全的方案搅媚修。   两厢车在定位上有什么不同吗沮?   简单来说伍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物辉党,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本薄戚婆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可槽。相比之下补济,因车身结构缘故分连啃,车侧和车尾的造型变化较大拱令。 造型设计没有太多想法   在我个人看来浆杯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法守焊,印象中悼魂和,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车簇烘,有些时候炼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素车圣脐。当然莆,每个厂商都有自己的想法哎屋,这种实用主义并不是坏事嵌校亭,毕竟袭隋拔,车是用来开的贰函,把主要精力投放产品稳定性方面席岔涂,对打造一个大众品牌或许更为重要沁徽抖。   在造型设计方面穆,除了已经固定下来的设计元素外记,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”情轰。对于镀铬饰条的理解见仁见智敲,然而爽攘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”罢,正是在这种需求的推动下箱伪换,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场镣夹。   察觉到这一现象后狠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思考,显然搞凉彪,一味的添加装饰条并不合适骗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绒病扯。一般情况下陇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区爆氮煎,除此之外百宛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冲聚,在设计师看来舷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致晤摆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50勤颊鹅,我还不曾有过近身接触茬纫。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线疙登,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统挎。或许这么长的一串文字来的有些陌生始驹,简单讲椽弗,它就是在航空航天器上使用的转向技术枢诡。我们将就驾驶者最关心的方面虾景,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS背。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装遁淀,人机交互系统的先进等等狭抨净,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触够,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胳袱,不难想象Q50的出色富瑰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳黎迸鸵,同样鲸,作为宝马1系的车主静侮,对于操控的追求反衬出Q50的优异频酞。而剥离开车身的种种籍惩,他们共同的认同就在于这三个字母坞惜:DAS   【什么是DAS匹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)龟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钳庞箔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仕鸡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史时菩芭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肉黑开。   【DAS工作原理是什么箱?】   车辆转向时簇坪,不再依靠传统的机械连接附牢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仟夯孰,根据行驶路况和方向盘转动力度蜡撕,速度进行综合计算溶,从而指挥转向电机机构实现转向剐。   三个ECU属于并联关系粕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮崩、方向盘拦蒂、右前轮)难溉嫁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况闲贝返。当任意一个ECU被监测到出现了问题时毫推,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钳天卡,恢复至传统的机械传动转向模式强拼普,确保万无一失存哺。但在正常情况下踞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈脚。   【DAS汽车的优势忌?】   操控性棵糕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞显巢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准青炼坏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况盾辉,享受更多驾驶乐趣识嘲森。   【为什么线控转向比传统转向快虑稠算?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入颓。整个系统中没有橡胶衬套戈救顷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间攀炕溜,因此首先从内部减少“延迟”玖。   【DAS对过弯的影响口?】   转向相应得到改善磊握。传统转向系统倒,在接近弯道时碗,驾驶者需要提前做出转向动作孝龟,否则汽车无法实现平稳转向鹿蓖。而采用了线控主动转向DAS系统撵呵琳,通过消除内部的转向延迟奔懈,减少了预先动作的必要含戏,实现更灵活的转向蛇殴。而驾驶的感受将更加直接害痪衬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力晤箱,毫无延迟案棘。   【转向系统也能够减少疲劳伙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感霉,因此从另一个角度提升了安全递。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱⑽钥荨)渴,12款参与测试的车型中认,在定速140km/h的巡航测试中苇去扁,平均修正次数徘虹慕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍徊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点娟门悔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响年耙艰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几竞凳幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表迪己:网上车市(www.cheshi.com)   当然嘛估,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目法全,而对于传统车型锯,这一选项代表着发动机蜗瑟驾、油门踏板敦奢、悬挂阻尼姑、刹车响应等等方面的细微调整公,而由于配备了DAS坍搽鸵,英菲尼迪在模式选择上料舅,更进一步的调整了一系列的功能寿诵搜,如拉微:主动声音控制系统撬、线控主动转向DAS辨款唯、主动车道控制和主动循嘉。控制系统ATC等等的设定匪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里哆步?】   通过上面的简单问答坛舶,我想我们已经熟知了DAS系统烈袜饯,在响应更快鳞,相比机械系统更便于维护玖莱,节约成本谱,减轻重量等多个方面都硕果累累形。而任何事物都是双刃剑蒂备唯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生秃澎漆,他的解释既简单鸿,又复杂瀑,背后掩藏着十年之久的不断试验梧境,推理瓦,再试验的科研过程谴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力较镰。而这些内容无法用数据体现贩,还是按下点火开关吧岗。   本文导航" "   《极速60秒》齐贝、《死亡飞车》冒倾屠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》干,让车迷们大呼过瘾湘棚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现克。另一方面蒋疲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的香,但开在路上肯定是最牛X灿,最有回头率的匿唇犯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”峨、“真NB”这样的感叹侠伐块,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型送悲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别畔抽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分镜缔宋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服铜。    作为最具代表性的美系车型慰剧剁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程亭,五代车型熠熠生辉守。第六代车型也已经于去年年底正式亮相氨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看赣,主要原因是新一代车型不够“MAN”里挂同,缺少了野马的一贯的风格史哭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美匿汰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车跨。 什么是肌肉车响靡兄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阶钳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鼓部、具有强劲马力淳、外形富有肌肉感的美式跑车迸容。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表畅,例如雪佛兰科迈罗洛、道奇蝰蛇搞、道奇战马仑腿瓤,还有就是本篇文章的主角福特野马官袖膜。不过这些都是字面上的解释揽砍拼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义盛陀闹。什么是肌肉车江宦暗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解涡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集葛涛,科尼赛克Agera坷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币恍汀倡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别讥。但实际上并非如此捌,凭借自身出众的一面脱静,福特野马在众多超跑中脱颖而出苛矛,成为闪亮的主角墨司。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淡阜楼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机到妓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凸汤稀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影遁,野马还是地道的童星出道!是的呸贯崔,早在1964年刚刚诞生之际饺庆,它就被搬上电影银幕吞腐躬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》家,也许大家有些陌生任盟,它是法国著名影星Louis De Funes的作品颊牡褂。在过去50年里弛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搂。    无论是哪一年代的野马龚查攘,但凡出现在电影中逝功,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沫缎隋。衬托主角的英雄气概或是独当一面让,野马都游刃有余熬嗣。在近期上映的《极品飞车》中殴梅暗,野马更是作为整个剧情的主要线索埃,陪伴主角经历了人生的起伏全褥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的啼,五门版的三款车型——耀真图疆、耀享幻睡板、耀动分别为52.8万椿、57.8万漆怕寞、62.8万陡呜镐。另外还有只发售500台的限量版司,价格66.6万元频。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汝,只是在色彩搭配上带来更多选择累,车型配置也更合理胁弹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器此糠啼,并且通过优化四驱系统首氨涩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现昏溃。揽胜极光一直被认为是外观控首烽仍,但作为路虎车型陌熄,它也有着同级一流的越野性能瘟谴且。这是款长着女神模样房,也有着女汉子般坚韧的车界汞。 外观阔思:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型节,所以不仅长宽高没有变姐笛竭,造型设计也和现在基本一致薯。设计师只对一个细节进行了修改弟昧,就是后视镜瓢。新款车型后视镜造型整体感强皮腺,与车身有更好搭配效果扩铺混。除此之外糖,极光传承自揽胜的城堡式车身痢川,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绷。虽然极光已经上市有3年时间摩感,但时尚感丝毫不减疽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上茎竟犁,极光有自适应LED氙气大灯末飞星、全景天窗等配置萎,兼顾时尚与实用性喇诺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酸钙瞬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰缅跋棉,前后保险杠尺寸更大幂。另外杰俄怠,2014款极光提供了11种车身颜色奉钦,消费者有更多选择苟手秸。    另外箩,外观细节上能看到的摄像头和雷达肉妹,是为了实现自适应巡航煎刨、自动泊车粒蚕裂、360度倒车影像等功能磕惭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能家戒帛,既可以设定与前车距离或行驶速度雇,当系统计算出正面碰撞无法避免苯八,会释放最大制动力降低冲击速度锤农窟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能铣松辫,实用性得到提升假帽炬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车精丛狠,并不是说女性不能开另揽惜,反正我问过数个女性朋友临霸寒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗入测,完全不是自己的菜许。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扇勿,所以我觉得这样描述更加准确纪:这是一款为男人及女汉子准备的车叉队。不是说它不好茶瓣化,事实上野帝的特点非常鲜明僻签,优点也特别多咀匆瞧,但如果真的不能欣赏野帝的外形琴,那么它的优点再多也是白搭蹬。好了弧眠,说的够清楚了算埂汹,男性用户请继续看下去喝,女性用户请酌情选择系溉缝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版口毁,也就是售价24.18万的最顶配版本趟。配置非常丰富乌扇蓖,但较高的售价容易让消费者望而却步蹭旧漠,毕竟男人也不是那么好忽悠的涣厕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宿。不过既然我们测试的是高配版本糯,就来看看这款车恨,按照惯例颅协仁,还是从野帝的外型设计开始掳。   ● 外观钨贾腥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议氮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑撼笺施。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疤实屉,野帝这种偏向硬派和复古的造型戊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肠围同,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了搅忌卷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些焊豌沫,这对于野帝来说无疑是个劣势淡玩壬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间菏料邦,国内汽车消费更是以大为美灸,野帝国产后尽管已经有所加长饯,不过还是给人感觉不大擎珐士。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的炊煌垛,带自动点亮功能的氙气大灯坊算板、大灯清洗功能哩扯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盲袱典。日间行车灯采用光带造型朽斤,并集成在前大灯组内腐勾,样式比较简单嫡炽,辨识度还是比较高的培麻恃。   尽管车身长度不算长拒,但野帝的高度还是比较高的诽,一方面是车身设计的就比较高大赋隆猴,另一方面也是因为底盘较高崔翁骗,悬架行程比较长热储。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm八,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间躺。   后保险杠设计的比较厚实渡簧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一请守,也是为什么我们说它更适合男性车主豁慈陌。倒车雷达是全系标配硕,不过倒车影像和自动泊车是选配膊扑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车兑啡。   需要说明的是铃韶,按照官方参数配置表捻绞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的薄撤顿,不过这台车并没有装配后挂式备胎蹲,4S店解释说是同样是野驱版籍,有的车有后挂式备胎梦,有的车没有坷,如果不要后挂式备胎欠,可以减6000元戎唇充。   十辐立体式轮圈湘霜,样式符合野帝的整体风格碱涩奉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎龚耗荤,规格225/50 R17拖腐。这款轮胎算是一个折中方案秸,整体表现比较中庸考晒彼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娠挽侠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差券绞。" "  2006年始妮颁敢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程董,没一年檄,这个品牌都在刷新着销售纪录特,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迸拌岸。2014年射寂,新的产品问世把吹吓,这一次它不再效仿毒驴、跟随颗薄盼,而是独步青云拾呕。   在过去的几年里徽,英菲尼迪的品牌推广是以设计按、豪华为主要核心培,由于旗下车型均以大排量为主哨捞,并在操控性方面有所见地捞佃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜜寺。作为一个初来乍到的年轻品牌勒,每一步的迈出都显得格外小心抨溅,在保证动力性优势的前提下排斑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铅味倒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酸凯闺,原因很简单熔怯戌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洛拳羞,也就是不同于别人的卖点囊闪将。   在同级对手们相继更新产品的时候稠苹,英菲尼迪一方显得格外冷静性迁础,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度动判漆,好在当它真正来临之时侩赂当,并没有让大家失望氛泛虏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擦。   在介绍这款新产品前捅珐硕,我想我很有必要做个说明工俺膳,Q50实为G系列的换代产品烂,在2013年度聊勿,英菲尼迪旗下车型根据轿车彪瞎、SUV采用了全新命名富淘,即轿车使用Q字母葱胎,SUV使用QX字母问萌,后续数字分别代表车型闲,这样做有利于车型之间的关联度魂疟。   2013年剑烯拟,我的同事在经历了12个小时的飞行后慧嘿尚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谷,在回国后的闲聊中揣,他的目光坚毅科恳华,言语中难掩一丝激动粪色,当然他对这款车的最终评价很高溪,抱着这股期盼缸,我们今天找来这款车册敲,一同来寻味我同事当时的所感骚坪洁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间慨拓,所以厂商提供的测试车依然为美规版可叮侠,所以动力纽、底盘的调校腐绅梆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鸽,但整体设计与科技性不会有任何出入遂旗庭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吵病抹,也算是足以解渴了杜。   对于设计语言四个字来说娜陀现,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猛剧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的课拓,有时我甚至会想函染,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量订獭?正因设计团队的不懈努力旦亮泻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桅。   低矮的车身潍,流线的车顶及断林,都是上代所传承下来的精髓酱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)签缚,这与宝马3系的水平相当峭,优于奥迪A4L畅、奔驰C级等产品剃,别小看这一举措邯黔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性公墩香。   对于轮毂轮胎的配备上谜,英菲尼迪从不走低调的路线阑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平硕硷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泛瀑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渡外,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骇。   本文导航" "  2006年始献,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暮佰,没一年仟筷膜,这个品牌都在刷新着销售纪录乌挥卜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佩姬。2014年儒肺放,新的产品问世胆规,这一次它不再效仿喝导剖、跟随辆,而是独步青云村。   在过去的几年里份蓄,英菲尼迪的品牌推广是以设计笺奔、豪华为主要核心痘拒,由于旗下车型均以大排量为主嘛步隶,并在操控性方面有所见地踩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手委鞍。作为一个初来乍到的年轻品牌呈茶,每一步的迈出都显得格外小心吻楷慨,在保证动力性优势的前提下煽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点报,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距牌几浇,原因很简单妈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性底驮,也就是不同于别人的卖点良玻。   在同级对手们相继更新产品的时候刻,英菲尼迪一方显得格外冷静田蜜绞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蜡屠尺,好在当它真正来临之时脾蔚硕,并没有让大家失望骄弗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缉舶俯。   在介绍这款新产品前锹,我想我很有必要做个说明薄阔浓,Q50实为G系列的换代产品汝坦,在2013年度琶强,英菲尼迪旗下车型根据轿车顺镶、SUV采用了全新命名挝,即轿车使用Q字母汕工,SUV使用QX字母膜,后续数字分别代表车型凉裴蚊,这样做有利于车型之间的关联度焙碴。   2013年富淮号,我的同事在经历了12个小时的飞行后倪搅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50暑屑,在回国后的闲聊中啤苇,他的目光坚毅皋拐,言语中难掩一丝激动拘坦,当然他对这款车的最终评价很高禄,抱着这股期盼侣呸旅,我们今天找来这款车柿静,一同来寻味我同事当时的所感埔矩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伪瓦检,所以厂商提供的测试车依然为美规版缎裂勉,所以动力仟、底盘的调校铂肯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同请阮俺,但整体设计与科技性不会有任何出入茸洁肛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汗桓抨,也算是足以解渴了攘挨丁。   对于设计语言四个字来说忙衅是,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淘擂高,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的厦,有时我甚至会想爱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镰粗睹?正因设计团队的不懈努力精倡抚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表壳瘟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闷。   低矮的车身牵,流线的车顶琴,都是上代所传承下来的精髓贬没卯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大史我奉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翟譬蒙,这与宝马3系的水平相当蔫访,优于奥迪A4L辅项伤、奔驰C级等产品浇艾,别小看这一举措成,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性兄骆撤。   对于轮毂轮胎的配备上俱喊,英菲尼迪从不走低调的路线撼镰屁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中计楼扒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首思删戎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碗煌鸡、陆风X5花、全球鹰GX7蒜,但依然无法撼动它的地位觅咀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变芳莱娘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来林团,它就是CS75矮攘,来自长安汽车想垛妒。   在众多国内车企中尾芦,长安汽车拥有较早的造车历史痹类奖,并且对越野车的制造要追溯到1958年隆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粒茅佰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计湘须,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拨偏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哆噶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量饥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础堑锭。   在对长安历史阐述过后弦剖,这款新产品更是令人期待人。在2013年9月鼓篡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发飘许竣,一经面世便引来了无数人的驻足疽赫粪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品石,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表途,诸多细节上的体现嫂镰撅,可以看到与时代的接轨楼陛,说实话哥,即便与合资品牌相比际按搁,它的设计也毫不逊色艘蹬呕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赏兼挟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV违孔,在首次无伪谍照曝光过后母亮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手刨即。从车身尺寸上来看袭畔缄,CS75在长度与轴距上的优势突出峡吻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桃。在设计上翱纫,侧车身的视觉冲击力有所削弱僚,平和的线条增加了些许稳重感童侗铂,而在配置方面绝不含糊驴,右侧后视镜配备摄像头厕梯睛,为泊车提供了更安全的保障戳,此外17寸轮毂的注入妙抵,也为整车视觉性增加了不少好评分擎。   车尾的造型体现了丰富的层次感词坡胖,使其得以回归至前脸的感觉赦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酞。此外蚊徒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统多响,可以看出CS75在配置方面的丰富性酶。   本文导航" "  上半期撤烷病,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况己食,不同的设计倾向与不同的品牌定位槐零骨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念稿双腔。在“下半场”的对决中袖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瑰闹檬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果湿既倍。   点击阅读杉梳麻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表券庞尺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后帆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表离聘寥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目面妒缆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纬诽屎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐荣究概,以应付那些五口之家出行的需求该隶锣。行李箱空间的比较倪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鸿仟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱八反檬,或者带孩子出行时阮宛垦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品畴。行李箱内是否配备12V电源接口蔚函,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慈讹咐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搽烤。   ·模特A(不戴眼镜)身高湿恼:170cm 体重囊礁揪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高较盯:175cm 体重纯始枫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斗穿修,长安福特此次也算酝酿已久了稍拴,可以说即将推出的翼虎画,每个人都能从中找到自己心仪之处擦任,例如极具冲击力的外形郡韩、科技感突出的SYNC系统段脐、人性化的内饰细节设计咎景颇、又或是强大的日常实用性坊秋筐,这次绷参诺,同级对手们真的要小心应对了揣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雹蔑吕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点顷环,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扫偏滴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期全琼。显然割绦,在错失2013年的发展大好时机后疵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点爬淮挝,其实也能够走在大部队的前列热创蛋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段丢坍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多般庆。眼前一遍利好盘挤嗜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嗜、雪佛兰TRAX材,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位巴囊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市龄方龋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布幻蜂,至今我们还没有看到实车雾。从目前的情况来看荡丧,它们很快就会来到我们的身边叹坟。正是这个原因谋推俄,在日内瓦车展媒体报道结束后闲拣洞,我们并没有着急回国赤潭趟,而是完成了几款车型的海外试驾祷笺、测试和静态对比的素材搜集拷思排,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目冷。   看到这里鬼耸痢,或许你会产生疑问曹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巳鹿泥?坦白地说胯忍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的松呸:1.它们必定会国产并且在国内销售藐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比矾宛刺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来簧苍巾,只是一些细节针对本土化进行了改造轮,但外观内饰设计现、车内做工挫磁、人性化谐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嗜。综合上述所言圭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义袭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些喉惺,感兴趣的不妨继续看下去软。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矾恭思,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绢搭镣。例如CX-5哆水俯、ATENZA阿特兹钠祈沪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉我。最重要的是龚癸紊,它们不仅有所创新藏睡韶,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风虹霉蒜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋漆,再到如今的Axela昂克赛拉骗翻虾,马自达3已经历经三代车型的演变疲。据长安马自达相关人员介绍虚畅理,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化税豪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话韭秆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹危。它的眼神更加犀利谎项,车身线条更为动感偿百。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹毛喘逃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳稠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汹差。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连降陕棺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识号,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子秸抹犯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冻撬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神戮汞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线祷搐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赦围。另外但,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神嫩敢河。据厂家人员介绍晤喜哀,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层磁惰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺齐涟亮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寝,使它的整体视觉感受类似红酒一般核步。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑话#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm珐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm磺钵屁,两款车的轴距同为2700mm挞烫鲸。相比同级别其它车型既茂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势森必染。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信牡P痢,不过轮圈的造型稍显普通苔,不够运动配。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列磨泵喘,规格215/45 R18韭,抓地力表现不错舍茨宏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎钉本,规格只有T125/80 R16势。   尾部的设计不算惊艳卿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全矗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性篱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饱,这在同级别可是十分少见的僵橇。" "  说起海马福美来檬颓遂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疥忌,转眼十几年过去脯师脸,福美来已经迎来了它的第四代车型食扒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5楞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撵甜氦,新一代福美来M5采用全新平台打造编宪剔,不论外观还是内饰屡安惜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子藕郴。在此之前枫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析梨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型熟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧美栋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格看效,宽大的直瀑式进气格栅蟹鸥,大面积银色镀铬窖厢僵,符合国人审美但娩普。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感熔捍,腰线采用分段式设计枯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肌拳闷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拨,凸显运动感溶蝎刹。但只有左侧为真排气口雄绢,右侧仅作为装饰掣雀虎。" "  对于中国汽车市场来说筛能,凯迪拉克属于一个后来者诫碘接,当然这指的是豪华车市场花。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地深答绥,那可真要拿出点真本事段。凯迪拉克也明白这一点戈,去年就将全新车型XTS进行了国产构门肋,并且上市销售娠,销量也是比较乐观的碳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里聘睦掀,无论是配置上还是动力以及外观设计上蓝线尼,至少能让大部分潜在的消费者接受湃,这确实不是一件容易的事情础凶。于是屏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款贪脐甜,对动力和安全系统进行了升级停洽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版落膛抡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版裴捣,仅有一款36S铂金版青恐棠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绘鳖物。   2014款XTS 28T铂金版外观此编:外观延续36S铂金版的设计秽潭勃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蒜咀败,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瞄柏空,在其他方面则没有做改动规。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子痉套低,没有做太大的变化矢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上凳。   XTS是一款善于运用灯光的车槐农龚,它将大量LED元素装备在车身各个部位捂缆浪,正是这些时尚元素的出现乏棺屎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谅拱疮,获得了更出色的细节表现力工购。这些称不上优势的细节表述删,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方成。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化裤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尚。尾灯依旧是LED垂直式的造型羔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泻茸签。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诬抡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坏屉羚。早在上世纪五六十年代爱栓揩,Citro?nDS就用上了可变悬架侣吴、随动大灯裂哥钳、转向助力袭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陛,加上极为飘逸的车身设计矗喝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样踞分。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌电热虑,2011年长安标致雪铁龙成立殴携,到今天我们测试全新DS 5LS共犁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唾,音译的中文品牌名念起来很接地气敞门:长安谛艾仕画乖累,有股莫名的喜感钎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器顶,是台正儿八经的三厢车棘称。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腑爆返,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淬。如今奶,马自达6已经发展到了第三代鳞腊佩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伪,它的名字叫做避誓旁:ATENZA皋。之前我们已经解读过进口版本东,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斧案,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点靖分桐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氨喷陕,这一次排量可不仅仅只有2.0L瘸,还有更加令人期待的2.5L涕瓮违。   注察:此次测试中考瞧豢,红色车型排量为2.0L徒虐,黑色车型排量为2.5L测。国产ATENZA目前还未上市孺,此次测试为抢先测试赡,车型为试装车沪说。   截止到发稿时替氮,官方宣布默,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”遍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发昆墙播,上半年上市销售掳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规即天拢,我们还是先来聊聊外观井捻还。相比进口ATENZA仁搓赊,国产版本在外观上基本没有变化呈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斑挥胎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6勾衰咯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里客,“下”这个字可意为“以后的”饶焊,用来表示那些目前还没发生的哇借导、未来也不一定发生的事情纽腺。比如有人说“下次请你吃饭”屠溶,谁知道是不是真的!同理举,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”膊抄扒,实际上暗藏了一些不确定性币痹疥:它能引领未来汽车的发展趋势胳凶屋?或者只是一句空泛的口号岗?这是我最关注的问题遁捷郎。   当然也会有人更在意其它方面铝碎沛,比如外观内饰和空间等等尽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述晨,本篇文章的最后也会提到绞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贾篓顽。   关于下一代城市SUV的概念酵狗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力农瘁。在他们眼里糯,很多城市SUV都太“娘”了牢僚般,连个小土坡都爬不上去怎么行碘潜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战设彤、勇于冒险的心残,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一繁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然仆溪巧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型矾鞭沙,真正能够经受得住野外挑战的车并不多必,而三菱帕杰罗则是少数中的一员入,它能够去接受户外的挑战姑齐衫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统秋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瞧坊炊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售间,目前主打3.0L排量的三款车型歼,都搭载三菱第二代超选四驱系统柏,售价39.8-45.3万元访复,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搪,还有一个最简单区分方式境,只有精英超越版才标配后拖车钩饰粳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史剑晴懈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来媚犁,陆续又在第三代(V73嘿递侮、V77等)和第四代(V93勉、V87轰、 V97等)等车型上装备逼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绥、四代帕杰罗)钎,现在销售的为第四代帕杰罗免镣敢。   如果单从分动器的挡位看躬蚂课,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酞冬道,拥有2H什、4H帮、 4HLC解汀、4LLC四个挡位提,在后两种模式下斧盲从,中央限滑差速器LSD被锁定惶,为四轮提供均匀的驱动力楞。不过值得注意的是萌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拓,前渐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节课蛾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式忻,正是这样的全路况实用性衡,才被成为超选四驱系统电。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下堪慑,可以在2H痘钎限、4H挡位间随意切换牧查,当处于4H位置时辆副,它相当于一台全时四驱车型碧,可以提供更好的抓地力和驱动力绘料鳞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面叼蔑奔,而处于2H位置时科辟衰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善驾郊,不过这样一个大家伙油耗不会太低厦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗继袒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冬坝覆,4HLC模式时如灭,中央差速器锁止绷磺辜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时量从频,不但锁止了中央差速器裁免趟,还拥有更大的扭矩输出美,此挡位的传动比为1.9:1危,扭矩被放大1.9倍淀结,如果遇到车轮陷入泥潭情况下深浑,4LLc就能派上用场痰耐。在车内坑赁,仪表板的中央会显示当前驱动形式矮蔬替,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换棱,并随时了解到现在所处的驱动模式放途斡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)情,应付一般路况毫无问题赦佛,但如果长时间处于极端情况下详,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多句静搜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试圃频墓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性镜厂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卿七,同时也提升了整个历险过程的安全性逻彻蚀,因此光有一颗狂野的心还不行揽酞庆,还有选择一个可靠的伙伴笛。 责任编辑瓮琳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缚竣,已经上市四年了绊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计粟,跟老款福美来相比档次感明显提升缮隋。除了看得见的设计差别甜呢钢,福美来M5在配置痊岭、空间方面也有不小的提升晶酵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本莱朝,1.6L车型会先期上市度吞,后续还会有1.5T车型推出瘦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本轰,其中手动挡共有6款揽,自动挡3款溪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型庙摔拾,厂家介绍说叫旗舰版络涧盲。由于厂家没有提供参数配置表部拦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别部,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扛唬。 ● 外观斑粕蛾:中网造型似君威湿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面很,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头冷,尤其是车身长度分侈,福美来M5达到4698mm那拨,超越绝大数同级车的车身长度妇岛冯。跟老款福美来相比嚏纫,福美来M5的车长诗、车宽和轴距都稍稍增加一些菠哩,而高度降低了3mm梢。   因为长度和宽度有明显提升贸侈淀,高度基本不变菇科,车头设计的比较厚实赖窍际,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的络仕搽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锌烹揩,格栅同样采用镀铬装饰宋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像试毯闪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现劣,老款福美来就已经开始采用喀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计似搔米。中网轮廓稍有些不同跑埠岔,老款福美来的中网较矮狙逗,而福美来M5的中网稍高活,看起来更加厚重牟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构焕动淘。除入门级车型外驰,其他版本车型都配备了自动大灯倾需费,这点还是比较厚道的脯案敛,老款福美来全系没有配备自动大灯枢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔枢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬师匿,能明显提升辨识度畔令。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)闹,是2007年买的雄疚啥,到今天行驶了9.7万公里左右饯。日常使用中油耗7-8升/百公里鹤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题喊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汾岭,第一就是便宜导,全算下来8万;第二就是配置高倾,07年8万带皮革座椅凑肉硅、天窗得本乒、自动大灯和倒车雷达的车不多丁曝,而且空间也算说得过去刮壁,总的来讲这款车符合预期邢钠,坊间说F3小毛病多称纺聚,不知道是批次问题还是命好嘿,我家这辆倒是没什么事儿岸嗜杏。新F3于今天上市陛,领导说我算车主焊嗜翟,于是我就来了驰慨蔚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧毁,聊聊老款在使用中的各种感觉陡提。   ●动力及悬架腺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱即付,动力够用逃,只是起步比较肉茧,1挡和2挡齿比跨度偏大片闭眯,走起来后挂入2挡转速掉的太多筹派龟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芍邵。   油耗日常市里开7-8升/百公里梢,还算满意乖赫。悬架初段有些生硬娥频,通过连续坑洼路面时整体性不是很好盲穗腥,对于颠簸的过滤一般弘辫仓,后段软居斥,拐弯时车身倾斜大擞。总的来说算是个合格的入门级家用车违。   ●配置及人性化设计镁捞痹:   比亚迪一直走高配低价的路线倡斗记,配置丰富宫忿世,前面说过秋,皮革座椅蜂、天窗角、自动大灯和倒车雷达都有所配备丸希,另外恢苔僳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针忱,虽然不好看鹃矛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的倪剿。没有行车电脑显示屏阮疼显,无法了解平均油耗淑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奇,首先价格便宜汗,其次当年没有也不新鲜)晨幌繁。   人性化设计方面炒兑暗,四辐方向盘比较细哦钨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤鲤息,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拨商,四个角随便按一个都能触发窘。日常小储物盒好用篱,票据擂干、手机和水都有地方放墨笛,不满意的是门板储物太胁邸(硬伤)坝,平常只能放车证之类薄的东西挪臂誓,连杂志都放不进去供,后排基本上算是没有储物空间浦贬卜。   ●做工澎: 内饰和外观各方面做工比较糙哭插,主要体现在接缝上麻,不仅大而且不均匀功钵贯,这是急需改进的冠荣。   ●空间楷裤:   F3轴距2600mm负,我身高190cm汝欧,有时候我开车夺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冈。后备厢空间大试氓,而且比较规整瓦庞陶,用它进行过几次小规模的搬运夺彪,还可以化晤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲列,试驾中我也重点根据这几点进行体验返谦塘,看看新F3有哪些改善和变化卧型删。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回设,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》隘检,仍无法挽回姑娘们的心圃妈,如今她们只爱大长腿和都教授娩酵竞。不知道你们发现没有修辽,宝马在汽车界引领着同样的潮流窟,硬邦邦的3系慕漆耗、5系换代后都不再凶猛庞铅,舒适感和精致感倒提升不少枚金朔。现在轮到X5了棵牛魏,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的劳壤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气迫炼男,我勉强同意这种观点加妥。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质浩甲厂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谈柔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦穗碴,更显精致鞠。总的来说禄苗幂,它不太凶嫁劲,更俊美一些宝岔柿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拒,除了外观与内饰的小幅调整外履,改款后的逸动引入了1.5T发动机脸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分奉守,逸动采取了1.6L家庭够用绍茎泊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策奈擅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)晴轮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绕侩罕,一个争取“各门功课”都不落下轨劝呈,一个则是专项选手懂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手南拍。 ●外观糕澄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7耪:轮廓流畅寝惭浇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列彪泉、瑞虎系列薯、风云系列及QQ系列)灭兴,同时带来了转型后的全新车型秆抹认,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拷腥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造屉裂定,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用未,更是出自海外设计团队之手羔辱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抛速。" "  刚进入社会的年轻人广林,它们也背负着太多的压力擞藤糙,在家庭事业初步稳定之后邓环,一辆车对他们就显得很重要步季。致炫就是一个体贴的产品芥管什,它有着炫目的外形窜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致签焕拒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是路犬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舷们。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹲申现,变化的不只是名字寿幌筛,更是尺寸和定位略揭,风格和潜力敬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着剩潦洞,吸引着更多年轻的用户群体青串竟。   致炫外观灵动时尚盛,带着一些年轻的运动气息牢瓜涉,车长为4115mm娶洛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裂蔫,比老款低50mm;轴距为2550mm赁,比老款长90mm密宝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甸倦滥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雾鹤蜗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俱,这样的设计更有利于致炫的散热欧崔暮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱背。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利昂肉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气图览澎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格报,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺革覆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炕额陶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助免侗。   在ABB的阵营中祟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敖集,他们的目的很明确剔徐青,就是抢占国人最热衷的这一市场吓沧蒙。对于奥迪A4L唾、奔驰C级告匪、宝马3系而言赶筏充,三者都有着不同的亮点与喜好者齿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价彩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法懒。   在这款316i消息正式放出时戮心庐,包含我在内的许多人都会想到一个问题耻,那就是究竟会减配成什么样讨瞪豹?但在实际看来拌迪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神单蒙细。无论是进取型还是运动套装版良庭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啦狗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼芍夕溃,当然如果你肯花7800元拒未,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鼻。此外喝,对于现今发达的网购来说举,这个根本不叫个事俯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多屁,此外还有多种款式的副厂总成可讯拷!,质量咱们先放在后面痕奋,至少价格实惠也能达到美观的效果粉戎。   虽然入门级价格不足30万窟,但你却可以得到一款原汁原味的3系饰,在定名中你就不难发现话厘,316i中并没有“L”怯,它是基于标准轴距系列中的一员杠累。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂集蛙狄,对比现售的奔驰C级漆段商、奥迪A4L而言咀隙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势始食。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉典艰,这是国人特有的爱面子传统艾闻杜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吕,他们自然也深知这一点坏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动是烘,单出排气也与320i的相同才苍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条城略,不过这一项在网上也是可以淘到的脖垮畅,副厂价格也就100多元驹联。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绥舒糙,然而在国内趣镜,它还是一种小众车型幂涕俯。可喜的是泪德涣,近年来随着“旅行”文化的发展锹屡翅,旅行车也渐渐被人们认可啤。在我看来乏贩抠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牌略四,一种是像奔驰C级旅行版赐乔、沃尔沃V60那样群,通过个性桂竿蛋、漂亮庇僧、动感的外观设计获得年轻人的追捧屏。另外一种则是踏踏实实走低调忙齿、务实的路线冀凤,用内涵打动消费者婪洛使,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种挪架率。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坡眠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO茎圣慌,外观辰麓、内饰进行了相应调整细,配置也有所提升捐,动力系统则保持不变赁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版落脊呕,售价33.48万己。除此之外恰缆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版殊,指导价29.98万叉耽。   在介绍产品之前欺绦糕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蚀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人呕,1985年坷示,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂茎晃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惯史,这正是斯柯达的前身儒返。需要说明的是姜茹晦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称肝,并不是指该车型限量销售旅谢炬。   ●低调心凳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版点处焊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60佬馆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格外慨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟萝频洗、稳重痞绢,所以严格来讲峡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碾。从上表可以看出胃浦坚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诉帽售,而且更重要的是患尸练,速尊的价格更加便宜钩芭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同腔纪剖。全新样式的中网格栅更具有立体感眷蕾驴,大灯组内加入了LED日间行车灯斤碎惰,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蝎吮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苇傲恃,朴实豁绊碘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉混思腻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯淀伪,并具有自适应调节功能林甭。新款车型的前大灯造型更加犀利吃。此外波山棠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的锌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计驴毯罗,简洁修长驮靡蔚,没有太复杂的线条勾勒巴蛔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份类绥话。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涎梗搅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7对安菏,规格225/45 R17撮,这是一款侧重于节能环保的轮胎蜗慧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性授,圆润荒掠戏、饱满氓肉寥、协调履镣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看落、耐看得多微街。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盘,尾门上的线条层次感比老款有所加强呸。此外岭帕离,尾窗上沿的扰流板嘶隶怯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骂儡撬,让速尊看起来很有范儿让。对了癸卵,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管岸廷,一般人还真有可能会被它吓到仍瘟,其实它的心脏只是一台2.0T倦复仿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)领皑,在北京借着区域上市之机曹,我们再一次体验了自由光的越野性能辟码蚊。作为越野车型的鼻祖删畴,Jeep用自由光再次向人们证明崔卑,即便做的是城市SUV痢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点垦镭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身镰钦刺,但是在四驱系统上低菩,Jeep却有其过人之处狸鼓嚷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言许箱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器加苯。    简单来说竣材囊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配绵枪,也就是说惯竟,当前轮打滑时藤尘,动力会输出到后轮磊疙,使得车辆依然能够前进雹泪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑即腥泌、交叉轴这样的情况)韧藩贩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蒜景剐,脱困就很困难了阂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I记、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嫁舵,以横置发动机堵叉充、前轮驱动底盘为基椿ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴揽,实现100%前轮驱动塘,提升燃油经济性箔,而且它的后桥也具备多片离合器结构抄,可主动控制左右后轮的扭矩分配芯,起到限滑差速器的作用隘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嫩糯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡巳浚塘,还具备后桥差速器锁止功能挎埃,实现左右车轮50:50扭矩分配贩浅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荣乳碳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择比课。    在实际体验过程当中蛔妨卯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰据界、交叉轴绣、炮弹坑吮潦绩、搓板路等等越野路面退耙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中摄,越野能力无人能出其右号赡。    然而作为一款城市SUV温,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鲁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板矾厂横。    另外抄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间却诚迁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统戎。相比同级别的SUV股额,虽然在越野性能上依然具有一定优势陵搓范,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舍苛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缄焙湘,但是进入这个价格区间以后盼嗡,消费者选择的范围将更多电趴、更大玫粗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战俯,在竞争力方面依然不具有明显的优势舒羚拴。    或许尽早国产化降低成本伟毛谋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机唤啤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件剿唐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来标户皋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夹。如今滦,马自达6已经发展到了第三代食迹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物读,它的名字叫做飞:ATENZA担牢笔。之前我们已经解读过进口版本考撅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窟娇旁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点邓哪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踌,这一次排量可不仅仅只有2.0L崇吻,还有更加令人期待的2.5L毛我。   注备噶:此次测试中八吕,红色车型排量为2.0L残凑锻,黑色车型排量为2.5L男。国产ATENZA目前还未上市沦谭邯,此次测试为抢先测试瘁碗,车型为试装车拢拧。   截止到发稿时碾抗,官方宣布撤蕊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”廊鹅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发漏,上半年上市销售奴巩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廷立惰,我们还是先来聊聊外观撇伦痞。相比进口ATENZA躲伯辅,国产版本在外观上基本没有变化览,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6料。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA店,它不同于以往的两代马自达6泪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现亭汗实。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蓖狡男,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卷访蜜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阜。总之从结果来看龋眷湍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感爽皑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盟惶,希望它能够像老马自达6一样棵,百看不厌裳獭韶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色癸劝,仅针对这两款车型来说吠嚏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颗纽,而黑色则太过低调查,完全掩盖了车辆应有的魅力煽。ATENZA的红色与大多数车型不同遂库孙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒廉僧弄,不俗套细。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm城函,轴距为2830mm搔,与进口版本相同筒。相比同级别其它几款日系车型炊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势垫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯攻虾尉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源墟,科技感差了一点恢薯替。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)跨朗斯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伎瓮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓄雹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈遣媚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蔽告庭,相比之下确实显得小了一点镣,为什么不折个中曹捎陌,采用18英寸呢施脯?   两款车的尾部设计几乎没有区别夸串袄,尾灯样式相同咸变,双边共两出的排气管(没错父,为了表达更直观湘、清楚浦竞、无异议汰邓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分獭杯,这是马自达6一贯的良好作风驶汗。总之害广,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言搭,谁都知道SUV车型最为畅销庆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知轿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出捂泥,而卖得好的却还是那么几款瞳喀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙袒,还要等到试驾之后才能给出答案涝甭其。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蹿。从风格上看讨,海马S5偏向时尚帛蛾、运动挞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群护徽熔。而在配置方面劫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点令表腥。根据目前了解到的消息腊盾孺,这款车型的起售价约为9.5万坷抄深,如果消息属实的话素媳迹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平稠坍拍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗丧?   外观恋:设计新颖毖秒请,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆狈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位化澄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司厦腊耪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型帘哪,也将它的风阻系数降至0.34免羌兢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纹铃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拈,比例上感觉怪怪的识辈济,好在经过哑光处理所产生的明暗变化需溶,有效地提升了视觉效果伙汞谩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯私膏僵,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神亢桃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯话、转向灯以及雾灯家,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集楞。   作为一款紧凑型SUV覆丧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侍枢郎,轴距达到了2630mm拦。与同级别的海马S7相比绘,虽然在车身尺寸方面有所减少峭俄,但轴距却多了11mm词鸡盲,整体空间表现令人期待奉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈磋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凄碱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供轿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17舜爱。" "   全新的A3备受关注冗外矮,这其中的原因有两点氏撑,一个是加入了三厢车型寂夹。而另一个绦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型媳裤。只是这台车来到国内较晚荡蹦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生巢记珊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地么,简单明了的说古,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型海诚,而必要条件是横置发动机憾官顶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本长,但消费者从中又能得到什么商?如果按常理来看烙秋社,对消费者的好处应该挺多的取,比如车更便宜了盾四,就算车不便宜配置也应该增加了省栓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低堤巾桥。但上述这些还只是一种期盼两,毕竟这个平台的车型刚量产不久荣落店,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坊培。至少高尔夫7是这样丧对酒,而全新的A3由于正式的价格没有公布卤杜,所以也不好定论痉淑挥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3骗叼,这次引进国内的共有四款车型烹景高,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型焙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置畔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机渤懊,6速S tronic双离合变速箱户椒。在本月的21号赏捐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市湘八。相比老款的两厢车型通斜漠,轴距和车身尺寸都有所增加绅介勘,而且在轻量化上下了不少功夫哪帅短。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择粉挺,但在配置上基本都可以进行选装推。由于三厢版为新增车型腿物,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芦仿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日韧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市徒隋妻,“小改款姆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款衰瓦,而值得注意的是屋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上褂唾汲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议校蟹嘶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力邯僳。”吉利控股集团副总裁恒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态敞,欣喜之情溢于言表监。    亦或是巧合懈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7县啦慌,一方面备,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖释签席,另一方面倘龄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁椒伟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辽,种种迹象表明瘁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段完多。   诚然驹届,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”呈陋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诽洽,孙晓东对媒体表示椿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瘁猫,吉利收购沃尔沃之后饥表,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点掂琳浅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生驼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应示苍。" "  在国内靡擦溉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的访,它凭借动感的外观凰瞪袄,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惭,后来者RV4祈挖烈、途观辜久、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮河毯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比荡碍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎修嘛摧,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了返裴。而今年港,东风日产给我们带来了第三代奇骏搜背,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”味猴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车巍,年轻化钝、动感化的外观设计就是最好的证明趟阮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上脯寞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车问顿里。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中镐,层次感以及运动感比老款强太多了毙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的猴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诡,流畅的曲线让它不在干巴巴靖栋,整体饱满了很多备。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯不龟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灰藉浇。   在侧面线条的过度下拉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型屋,并且加入了以装饰性为主的扰流板蔬泻菜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性澜醋。后尾灯变化更为明显疲猾,竖条造型变成更为接近长方造型剁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”盗处烹,一定会想起Jeep促插,提起Jeep宛糖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惺邓,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骂悄搏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能船鳞,看看它在这部分有着怎样的表现拜草。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车范,并且不可选装以外骏,2.4L 豪华版可以选装该项配置被轿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配救。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版茂效,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式踢宝耍,从功能上来看比较全面淀骇,下面我们就一起来看看它的实际表现京。   更多精彩视频簧美骗,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作聚闪,调整比较细腻菱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位袖灭,而且还可以停得很正挝够硷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可毫需。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话勿乳免,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示几瞬,如果继续操作羡德,系统则会中断本次自动泊车鸵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里茨涸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题抡观界,我一定会把奇骏放在首位讲架,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兽点好,性价比非常高嚏。不过自从2008年上市至今的6年时间里烷辑,它始终没有太大的改变地,另一边竞争对手们却在不断进化酪醒现,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缆嗓莎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绩乾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘孟醛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况你小,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前捂,而看到新车的第一眼就会让人感叹肺楔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吗歌采。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狙,并且也是该平台衍生出的第一款车型掣攫谷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化房迁。相比老款车型略显古板的硬朗外形潦函哗,新车则显得更精致缉,更有设计感撮烙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汝轨。当然顷,除了视觉效果之外尼降,从动态的角度看它是不是也更加城市化了殊?这也是今天我们需要探讨的问题啸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坏卫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限武老,我们本篇文章的测试内容并不全面恒腿鹅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受小,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冗赦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍躲前,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧些唬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章霜,里面对新车外形棚侩、内饰等方面都进行了详细的解读办捣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嫉芯挺。另外菩刮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肺鞘。   ●增加更多高科技配置缔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品醛夺,除了拥有出色的设计冯保、良好的工艺和用料之外嚎下羡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望结,翼虎就是个很好的例子涧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势儡丁锭。如今的新奇骏身上嗜,我们也看到了各种高科技配置唐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平筋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鹤结,在两年前它就已经崭露头角赊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样团邵插,连控制面板都完全相同硅插累。虽然东西不算新晚瘫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先持储醛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骚逼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诡,汽车作为生活中不可缺少的一部分旗屯物,也同样要跟上潮流筒拜睦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车操氯豹,很多的印象都集中在日系的丰田车上怖陕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等程蹈,由于起步较早骏,所以在混动技术上都比较成熟嚎僻耸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型低,一方面是因为未来的趋势僚,另一方面就是对环境保护都有一份责任谅港。但能让人印象比较深刻的不多枪硷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外杜癌。经过一天的试驾体验械,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瓢拈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车燃。   外观方面浓苛寇:设计大胆前卫牧豪貌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后朝胜嚏,给很多人的印象就是模仿持、复刻泼迸珐,aygo长安、花冠垢磊齿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苗。实则也是没办法的事儿猴倡欺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始龋,不过从秦看来逝贪勺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段葱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泼惕,整车设计偏向年轻化坏,前大灯内加入了日间行车灯斯尾孺。车身尺寸方面筹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm上,轴距为2670mm毯。   实质上扩,比亚迪秦的外观特色鲜明集,个性十足居,他并没有针对大范围客户群体而设计多,更多主打年轻逃蓉实、时尚元素铝。这样一来播糜廓,优缺点也相对明显莆介清,需要一定的时间让更多的人来接受他纲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番任际,充电方法非常简单也很安全琳。通过家用的220V电源就可以直接充电啥遍,但是要采用三相插座峰位。车内的仪表盘可以显示充电信息敝陇,包括电量以及预计充满时间鼎爱,而且还可以选择预约充电吴老。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舰,虽然我的“档期”已经很满瞪,截稿压力山大缮顷方。但作为潜在车主会拭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平韶槽,它和福特嘉年华为蔬齿、大众POLO会有多少不一样蚊登屋,谁更值得购买荆。我想这也应该是大家都很关心的问题汰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息此孰丹,以供大家有更多了解矩踩顿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元颠古,分1.3L和1.5L车型创焙,提供5挡手动或4挡自动变速器降荚扑。这也是国产的第三代威驰车型算,相比老款车赋埃,新威驰变得价格更低悉惯、空间更大烦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫假踞,在广汽丰田4S店中销售琶稀朵,价格区间6.98万-10.88万元涩。两者动力系统楷荚狸、内饰设计完全相同池惋饰。只是外观分成两厢与三厢舒高,配置上有细微差别而已畴岛涵。好了琉画,我们就从外观开始说起怪滤百。" "  导语轰残:在新能源汽车研发领域截涛韦,比亚迪一直是领跑者唾蜂懊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车旅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者釜卡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术毒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件骑,能够开发更为节能链保、环保的电动汽车产品法,实现性能的提升和普及应用倒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蜡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惠涎始。   历史上粗派脑,秦灭六国熄煞锤,结束群雄割据时代淋窃秘,统一中国猫,开创了历史的新纪元居浓疼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涉单携,势必证明其在以下六方面的实力颓宠:   一泥恫、比亚迪秦到底有多快毁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翘滔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒悄手,23%的车型在8-10秒泼碱砷,17%的车型6-8秒蝗疟,仅有8%的车型小于6秒扭铰,代表车型如保时捷卡宴4.8L携。今天细渺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下萌少吭,秦百公里加速为5.9秒掀脑汝,而记者实地测试时攫敢唤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒釜赖蕉。   跑得快自然有其道理骚随,秦具有“双模”动力肋沥萌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合懦探逻,在混合动力模式下江哼福,秦能爆发479Nm的扭矩草,某种程度上可以与那些超跑抗衡蛙。 二钮绢、秦油耗到底有多低伴匙画?   根据国际标准测量核算佬茶宠,秦百公里油耗仅为1.6升袱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挽龄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捣涉罕,纯电动模式时降,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时豢,整车自动或者手动切换至混合动力模式霉瞎。在所有模式中绵寄督,秦还能进行制动能量回收剩,即电机向电池反充电班恒,每百公里回收2.5-3度电朵肺念,可以多行驶约15公里酵。 三妹堵、秦充电到底难不难菠?   一句话回答跋柔:有三口插座的家用电源就可以马枫坷,就像充手机一样方便搜釜碉。秦的电池容量为13KWH坡教,可通过220V电压缆,3口插座猛皇,4-5小时充满电踏绦。秦随车附送一个智能充电包坪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瓶。   四垒、既然用了大量驱动电池粒赏魔,到底安全不安全?可靠性如何阂乳塑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池颧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寝揪森。单位能效比湾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冬氮。但是安全稳定性方面则恰恰相反粱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池皑娥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刺篙,是目前市面上最安全的驱动电池恰,没有之一使篱。   可靠性方面抖拳纺,据比亚迪测试绞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑哗软,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修杜污哨,业界罕见订吗董。电池电芯甚至终身保修溜。 五下拎、秦操控驾驶会不会很复杂擞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样密,习惯之后甚至更加简单翠。新增纯电模式业几常控驾驶百,更安静腺、更节能谁。   六吨缺垛、电池组电用完了如何行驶撩?   据技术人员介绍汲,秦本身不存在电用完的情况鸽。电量不足时歪僵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脑佛危。   此外廷绣忻,行驶过程中麻统,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辟,并储存到电池中送性。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车连慌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字描,其次是QQ me寇,PT漫步者之流筒,当然还不包括那些“只识其样别、不知其名”的人群傻堕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腊任,它也是双龙汽车最具标志性的车型苛盲。在迎来双龙新柯兰多之后施匿,就在近日媒孺库,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾讣派,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界凸螺仙,但却让我们可以由心发出这样的感叹痕斑,爱腾终于正常了乔扰。   从推出2011款爱腾至今棋簧传,已经有近3年的时间长伦宿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势久,却在人们心里留下了不可磨灭的印象缄谩帘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事虱,伴随着2014款爱腾的推出碑,有关于这款车的一切泻,也自然成为历史梅,被我们封存起来酮浪豪。全新的家族化风格设计秤霓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路难袖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贫犀,与新柯兰多相似的样貌另脱,让新爱腾不再具备专属性赶呢搔。没处前部细节的设计霸嘎涡,都是那么平易近人鲤榷,平庸的再没有任何特点瘫巴浪。可能人就是这样复,老款爱腾在售时摄笆,人们总是说这款车有多难看快,有多奇葩瑞,但当它真的成为历史后备,我们又会感到缺少了什么含。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化备钠,但还不至于让它从中获得什么优势颠擎券,车尾部简单的几处变化班,也并没有影响整体设计给人带来的感觉词。现在在大街上顷赤牟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的亲邵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了讹泥。   本文导航" "   这年头在路上跑着筹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念缮,把自己造的车不断的加长涪孔蓖,就算不加轴距也得把身子给拉长蟹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胶、大型车上桔,感觉有些资源浪费际捍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车匡徒懒,“L”的作用才更加实际唬响撵。当拿到这辆YARiS L 致炫时笑,小惊喜了一下艇笺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了跑巍齐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了想。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吭、大众polo斧诧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势篓问猛。目前这辆车共有两款动力毙新羞、6种配置车型在国内上市磺,指导价格在6.98万-10.88万之间惯。由于新车型且上市时间不长斤拒,所以目前的优惠幅度不算很大甩,基本在3-5千元左右丁江刀。(个人观点撼:致炫猩描,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士八表嗅,厂商指导价为8.7万-10.68万跋姓,搭载1.3L/1.5L发动机农活,5速手动/4速自动变速箱府。" "   曾几何时坪舶痛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾慧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象眯,但却没有获得国内消费者的认可坛掳继。如今飘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前齿犯亮,其售价区间为15.48万-21.98万元卸,相比老款车型有所降低悔耙。另外储,新爱腾不仅前脸造型发生了变化错,并针对柴油发动机进行了重新调校情。下面就让我们通过试驾体验撅翱,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化猴观龟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型窟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计戊皑,并采用双龙全新的家族式设计肩盗,整体风格与现款柯兰多十分相似皆痊。然而世碌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整廊卞,其车内布局依旧与老款车型保持一致经,略显缺乏新意怜藕井。   小结夏抱: 相比老款车型来说娩棚,新爱腾的外观变化令人欣喜认逆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光晚宦楔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次眠。不过配新略,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进墩逞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容柑病。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上什,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)本。在海外市澄埠取,新逍客提供3款发动机姬毖,配备6速手动或CVT变速箱亭剐,在英国的起售价是17595英镑诞檀河。与现款车相比离脓揉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计风餐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处强淮湍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型佳冻敌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了木妙。 ● 外观介绍妈究:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型稼:宝马2系Active Tourer安岸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单泼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型份栖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子趴忌?车展上的展车给了我们答案绵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车愁嗡,而在正进行的2014日内瓦车展上盟牧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出俏。和两厢版一样东诵,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠薷Υ块化平台打造粱,造型新潮时尚赁戚斑,细节设计则突显旅行车的元素褂,保持一款旅行车应具备的实用性井。据悉阿,该车将于年内率先在欧洲市场上市倍陶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位奸芦,相信国内消费者很快也将与它见面啪危。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后墩,全新标致308的旅行版如期而至吨。从整体变化来看硷息,它在保持旅行车实用性的同时蔬,将重点放在外观记萌、内饰的调整以及配置的提升上梢插巧,新潮的设计更是让人眼前一亮昏撅背。在我看来撕纷毫,它的变化是非常积极的阑醛哦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高尝忌奖,现在它要做的就是尽快进入国内庞琳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缸崇:   静态评测    ?   更多精彩内容芭痞赶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驳脆陶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓝。早在上世纪五六十年代渺,Citro?nDS就用上了可变悬架兔涸、随动大灯诫辞、转向助力皮焚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术焦,加上极为飘逸的车身设计愤旦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挡,2011年长安标致雪铁龙成立擎据皆,到今天我们测试全新DS 5LS斑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痴,音译的中文品牌名念起来很接地气颠肖:长安谛艾仕灵骆,有股莫名的喜感丛狭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侥雀,是台正儿八经的三厢车奖堆。   ●外观感怜铺:考虑国内需求藉凹介,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前节,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锑,后者里里外外都显得格外前卫鲜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度节,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实萄、更好接受一点鹅小。当然贺怠,前提是得保留住原有气质谓磷碗。   在这张全新的前脸上开乡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰旱,官方把它解释为“飞翼”乔扭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征查逻赌,由于边缘不是那么锐利扔蒲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪长,接受起来没那么难埂。   车身侧面和尾部看起来很饱满谷采、匀称巧,其实我个人甚至感觉比车头更好看膏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捎倪,厂家说这是做完市场调研后的选择拦价,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西寂零伸,想想也不无道理焦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条膝藩,与其后期车主们各自琢磨肌溅,不如原厂直接把这事办了画脓襄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无糠玛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狙:下文简称新阳光岔,以便阅读)倒,换装了与家族大哥天籁相似的前脸富,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰笺说某,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 苍鳖钢。现在它不光新潮慑弦,还进一步提升了性价比膜勒噬,为与定位相当的大众桑塔纳先、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骚趁。 外观翱惶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸贤睫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似破哄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感彩逻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜跑饭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分衅屯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苫,达到4456毫米堕吼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平善驳。    此外饶剑督,新阳光的轴距则依旧是2600毫米巴疯沁,由于在东风日产的产品体系中藕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泄收姐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样到江施,因此新阳光的轴距也要稍微短一些管纹怂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时尉群毛,我已经身处呼伦贝尔牙克石龄珊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气凌寄女。尽管天气有些寒冷缺,但此刻我的心情是非常愉悦的獭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演软,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感说华。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茬袖臣,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car圈鹃,当然我也不例外淌惰惟。这次除了911之外晨辆,保时捷还带来了Cayman酷锭、Boxster和嗡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型米,让大家分别体验RR(后置后驱)收疮干、MR(中置后驱)侠扮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧非。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的通,即使在这样的冰雪路面也不例外揣尼努,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纺。在练习漂移之前鲁,充分的驾驶培训是很有必要的赡艾伦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时览讹羞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救沧。   ●车辆失控该如何挽救情?   当车辆发生转向不足时樊晚擦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卜纹侯,稳住方向并且慢慢回正聪,切忌继续打方向钙懈穿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向秃捻,反而会加剧转向不足的发生奉褂放。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时固饥氯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线论联。对于一般人来说喉玩,应付转向不足要更加容易一些芳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术起醋讣,而转向过度一旦被合理运用愧,就能成为过弯利器晌上,也就是我们平时所讲的“漂移”茬灭。   ●如何才能实现漂移伪?   要想在弯道中实现漂移懒糙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移首恼。针对这次的车型以及冰雪路面舜扁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凉桂:   1霜柑完、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)处念令,我更愿意称之为惯性漂移过弯响孰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近松廓菠、甚至小于90°的急弯瞬快卷。 ? 『以上为PPT截图哭帕,分辨率有限啸观,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碑缝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惺,然后反打方向姬心怕,稳住油门漂移过弯录。例如在通过上图中的右弯时扣垄惭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赂,然后左打方向魂侵结,紧接着再右打方向赡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孰,别慌写桔滔,这正是我们希望看到的揭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心卜俏。随着车尾横向滑动的产生淮翁棺,此时驾驶员应该迅速反打方向梅戎,让前轮时刻指向出弯的路线蹲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纹繁,随后在出弯时适当收油并回正方向奈具擅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了荷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向硅豁,方向盘转动角度都不宜过多撬惮,最好控制在90°以内割纫。其次油门动作务必细腻酸疙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系每,给油则会加剧侧滑返惨,收油则会减小侧滑角度碴反舅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苍爬杜。   2猴殿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寂妥。   适合弧度比较大的高速弯道歌谰。 ?   当车辆高速入弯时颓稻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头刨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑孙乡。当车辆开始侧滑之后翱瘸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转闲该,继续维持横向滑动苇,同时反打方向控制出弯路线廷投,之后的动作与第一种方法一致嚼微。对于初次尝试的驾驶者来说淖悲设,如果入弯速度不够快也没关系撩配梁,你可以直接省去刹车这一步骤抢跑藩,在入弯时适当地轰一脚油门污反被,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑构童。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控凌巧伙,并综合运用呈沧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冯艘柒。例如在紧急坤炯水、高速的连续S型弯道捞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心萝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酥谈,从而划出一道完美的漂移路线炔拍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泡涵?AE86在高速S弯道超越RX7暮柑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介屡霓岁。   当然谎认签,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后车枯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骡垂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型息啤似,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卞匣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器盎加、手动换挡以及拉手刹等一系列动作渐,驾驶员只需控制好刹车揪欧显、油门以及转向三者之间的平衡即可波。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距莎。   然而即使是这样双僳熬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的惧嫡盟。冰雪路面凹凸不平超维鲤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验焙另恒,所以技术和心态都十分重要妊澳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙踏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头式臂。在这期间发舵,沃尔沃创造了无数的第一霜,也赢得了不少的辉煌成绩蠢粗痢,当众多车企迎头赶上之际块旧低,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吕戌凄,并将其命名为Drive-E盆祁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沸盼斜,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带骡芹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命殿捷擅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅隋骡,实现了靠背调节和腰部支撑伸沙。 1967 推出首个后向式儿童座椅揭汲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护邢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器卵蔑侯,将有害废弃排放降低90%以上妻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挛舅粕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生汐,有效减少或避免低速追尾碰撞阂别。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疼,至此安全范围从车内延伸到车外浮短舶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表控河:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩累怠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数雌疚法,从被动安全到主动安全磨暑懈,再到行人保护湍乾厕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可剖靡庙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域死头,空气污染现已成为最热门的话题闻介吨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事股盗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性靛吠诚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饯瓶。   Drive-E是什么 磊济?   即E驱智能科技蓝莆较,代表Efficient Power(驱动更高效)第炭督、Electrification(驱动电气化趋势)寇、Environment(驱动环保潮流)绰倒壤,从字面来看很容易理解嚷榷,简单来说就是引擎高效化傻,这样一来既可以保证动力性署,同时还能达到更好的排放标准溜匡盼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征描,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鳖尾。   沃尔沃还将这一技术投身于陌叮块化的研发戳啸,只需变更增压器娜。块与催化转化器那干剩块等主要部件锈,便可催生出一款新的引擎产品抄贤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绘典辑,大致可分为4类桥海,即汽油直喷引擎杜、柴油高压共轨引擎慧刷画,单增压引擎(T5)橡、双增压引擎(T6)鞋。 以XC60为例 踏碧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 吓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孤孟挡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比枪客,在动力输出上也略有提升手钮,其中的原因自然脱离不了小体积挠唉、轻量化等一系列技术的支持薯缝渤。   此外变速箱方面也有了很大的改观扑绦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%丘,挡位的排列也更加紧密坷,有效缩减了换挡时间搏,从而具备了迅捷的响应能力蝗某箔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现炯乡抱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赫啼,耗能经济性方面得到了进一步保证拎,它将改变城市路况中引擎启停的时机概,改善油门的响应罗钞四,空调系统转化为经济模式工作箱酶假,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作飘,而在65km/h以上松开油门车,引擎还将会处于怠速状态署实递。   本文导航拒钱豁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泊挎化,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位袭砰颈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匙。不过逼,动力并不是我们今天的主要议题骄。秦的下盘功夫方面表现如何黄胆椭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系皮眉?这些都是我们今天要研究的内容蟹乐肚。综合起来惊,我们最终目的就是想要弄清一件事斡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抄秽唐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”叼淖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外懒匡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上幸骆。当然溅,由于秦有着体积更大石拖誊、更加复杂的动力系统瞧冷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谐烹,但由于双叉臂需要更多的空间廉淮伐,因此也是不现实的阜。在材质方面巫喝喉,秦同样表现中规中矩划群麻,并没有使用轻量化材料为车头减重卸叉艘,亮点并不多睡。由此可见赣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化倒粉。   不过动虐那,由于混合动力系统的特殊性牌暴剑,秦也必须做出自己的调整饰店,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嘛绘。比如采,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蓬催,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上墩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上掂趁。此外剃锣饲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮柬,相比速锐在直径上增加了将近9mm唤驳,看起来很是显眼长。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化号,而在同等材料和工艺的情况下矫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度镰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疥悉。   另外瓶猾衔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架献扰鸥。与速锐的非全框式副车架不同价,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哎蠕船,由于加入了电动机和管理单元蒋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绊旧,因此这样的变化当然是加分的涛怠捶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锋礁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声突、振动和声振粗糙度泼,欲知详情请点击这里)霜惯,是个值得肯定的进步脓嗅。此外玖,与速锐相同冷胳虫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连避娜抱,强度更高矮差咖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力切。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天门,现款溉窗岣保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骨,不过福特已经为此做好了准备欣奠,日前刚刚发布了新款赴樱克斯伙堵。它采用了全新的家族化外观伸嗜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果赫,不过它真正的杀手锏帕,还需打开车门才能发现桔地。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线牧解,进一步抢占细分市巢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瞪,满足那些对于性能有一定追求的消费者侗,比如轿车中的S5戊弧、S6仙马戚、S7丢磊、S8等等愧。就在不久之前的2013年12月旁把,奥迪SQ5也正式来到了我们面前郝寺荷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型矾拧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)合凉懦。 外观故:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态教,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子删刻沏,可以随时面对那些不识货的挑衅者寡晌。作为Q5的性能版车型忿垢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念栏,颇为低调市辅咆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贺哨。 车型图片 基本参数摄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出档,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别靖,特别是车身高度经过降低朴挖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm百港氦,而轴距也有细微的变化秆。   其实只要细心观察扯啊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挞,除了特有的徽标之外臂,SQ5的镀铬条有别于传统车型藤恼勃,采用的是双横条样式寐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽间炔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆怂荆举。而配置方面溺冕勃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备毖虐限。   尾部的变化主要集中在下半部分蒲级,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力险圭吉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计列撂,可根据行驶状态来改变排气开启程度蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派掇笺泼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭技布恨,前者就属于少数派缚颠郝。一个是只有追韩剧的人才懂版翁,一个是全民百吃不厌哩鹅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品飘诡蹈,其实上一代车型在国内早有销售赖集,只不过跟福瑞迪太像了醒,外观不出众赐,关键是动力平平弦毕巍,所以最后并没有收获太多衬胳慌。全新速迈刚刚上市秘犯,售价17.98-22.68万元彪,很有幸能够在第一时间接触到这款车蓉鹊碎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了箔貌轨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常懒歉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈猾罐。通过简单的对比剐纤,不难发现捣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碌弗,名字叫做ForteKoup俗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机硅羌朗,售价17.18-20.08万元床。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版携弄图,它承了起亚家族的虎啸式前脸即,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鸵蠕溜,现在看来谈不上惊喜菇,只能说还比较精致勒。虽采用了大嘴的设计鸽齐缺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步妊钉觅,或许小女生会喜欢玩。大灯全系都为卤素光源捕哥,并带有日间行车灯锚潜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰偏户皆。   走到侧面鲤熊花,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化糕,但两门的设计为它增色不少逆,在绝大多数人的固有印象中发,跑车就应该是两门宿裂,并且应该是无框车窗抨踏挝,仅从这两点来看猎设惧,速迈确实都做到了裳,开在路上的确引来了不少的目光追随惦刺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伯,我们一致认为车尾的设计更为出彩默咐镶,短小稼扫炔、精干涤其房,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受羔。除此之外跑午,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瞪完拍,而且排气管口径不型辣搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强祭骨纶。轮胎为韩国本土品牌鸽奠,规格为215/45 R17昏肪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了朝蒜。   当然撅下颇,如果你选择2.0L车型的话渭,你所看到的黑色外壳后视镜氦殊、前后包围的碳纤维纹路饰板寐文、双边双出的排气管还卿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了墨途斗。" "  讴歌这个品牌钡每比,或许很多人不是太熟悉硕舱呈。作为本田旗下高端品牌坎栓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骋忙,而且在美国市撑锊啤,讴歌的品牌影响力是非常大的美槐涪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力耪,大部分都是人们对这个品牌不了解藕,影响力上不去刻,导致在销量上确实不尽如人意昆长。对于这次全新MDX的到来琼,个人持有赞许的态度扛肖喂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摧,还是那句话幸,品质上去了焦镁,接下来就是提升品牌影响力了观聘圣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哄粹,大灯的轮廓更加细长侮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蒂黄撤,但内部结构和MDX并不完全相同繁炒。雾灯被一条仿LED的光带替代屏,进气中网的细节刻画更加运动胎片墓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长勒该,侧面造型给人的视觉感受非常低鹊耻,这和前后大灯的位置有很大关系彪勤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乱详模,注重舒适性誓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上勃骑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感化憋,而压低的姿态却更加动感篇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疤。尾灯造型相比较现款修长灌筒,优雅的感受也来自于细节的 设计趁,但貌似通过我的观察融淌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源逢钵罗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置闻奈碉,让尾部显得非常简洁脯。   本文导航献帕:" "  2014年2月20日痉瘫童,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市危囊晾。2014年型奥迪A5的最大特点是霜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机普限。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国澈奴葡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大如撼,共有19款车型搁,售价在49.98万至85.8万史,具体价格如下箩塘聪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表臂圭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面楷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别逆。配置方面厦慨,也与现款车型相同快喀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机杭。   内饰方面陇戊,2014款车型也与老款车型大同小异溃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挥,同时门内饰勘艘、座椅中央扶手钳莲、都采用了纳帕真皮面料炯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机现酶。而2.0排量以上的发动机则保持不变勃飞碉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型珐睛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化筋。   变化一白:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化唬,在原有的缸内直喷技术的基础之上痛七,加入了较为传统的歧管喷射瓢千,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谁避,通过二者各自的优势笨甘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求闪。事实上劳惨川,混合喷射也不是什么新的技术沽谅并,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用化。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点饶练。由其是雾霾天气严重的中国一线城市好,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善柔港。   变化二谱核:排气歧管集成至汽缸盖内受棱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贪财,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力摆里佬,从而减低涡轮的负荷媳,提高涡轮寿命权。同时被耻,因为在进入涡轮之前进行冷却携撩搽,相当于提高了涡轮的进气温度限制肮姜撂,可以允许发动机有更高的排气温度购瑟袜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人筷谈怒,同时结构也更为复杂屡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战零污。对此巍,缸盖内的冷却系统也进行了改进填,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)谓孟。   另外诲妓趴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外傲眠,还有着两项小改动身券。使用旋转阀暮偻呓牛块替代了传统的节温器灿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上兢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制紊。   根据官方消息骂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上隆采,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氢牡。笔者也希望在应用新的技术的同时薯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情茄剩。 责任编辑湃驴畴:王晨熙" "  A00级(微型车)年夸,在人们印象中这类车以实用性题、代步功能为主赎,低廉的价格促使配置也不会太高茶娟秘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狸谦,一款车的推出打破了这一概念拾就,它就是全新奔奔弦,来自长安汽车哼。   感官是人们的第一直觉反应瞪耐,所以外形设计的重要性不言而喻涕,为了使人们印象深刻虚喜沃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沉芯,道理很简单镀柯陋,日本是微型车最发达的市场起探。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展入,在2013年广州车展上挛设,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赏屎赴,除了时尚的外形设计以外狭瞥苔,在细节做工上也有着不俗的表现部。前脸的设计整体性很高釜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刃,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影默半。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贸刹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势婆辫,不过这一点在外观上并不明显途,这源于贯穿车身的硬朗腰线盟,有效将视觉性降低扣坎,同时搭配造型独特的双色轮毂浅犁,让这款小车看上去时尚动感喀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怀薯纤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肪反,如果仔细比对肠物,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸萌搬。除了引人注目的设计以外戳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹芦屯外,具有加热功能的外后视镜嚏、15英寸的抛光双色轮毂回驶想、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置如韶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页狡嘿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卿呜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d擅。不过叼蜗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版心,从内到外婚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钎耿欺,可以说是一次完美的蜕变珐肝。那么这款新车究变在了哪里踌童惜?它究竟新在哪播盘赐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出窟噶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酷唤擅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大何,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm梢非方,轴距则与老款车型保持一致邦拢。在尺寸变化不大的前提下吃九辣,改变外观订肝、动力弛闯创、内饰梨嚷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关拦掣郊,2月19日这台新车也正式来到我们面前奸虫妈,并接受大家的考验款陋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条投文,但这8条是我个人认为变化比较大的跨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诧露熟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候尽场,我就有了一种预感滴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弯亢湿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案惹忍集。全新X5给我最深的印象除了家族化外骇检,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)宠。首先陋干部,先说说全新X5的外观锻,“大尺寸双肾进气格栅”度形、“开眼角式前大灯”瞄锤客,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致飘赌。    现款宝马3系推出的时候斜涝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉荚蹄轻,现如今随着全新X5的上市涛癌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上霓胺鹊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鳖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颂,据悉凸绒半,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯枪残。值得一提的是次,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般憾岛嫁,给人一种炯炯有神的感觉浦。    由于新老款车型的轴距保持相同凰,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巫,反而侧面的腰线给人一种力量感颓焚,这也使得新车看上去年轻了不少屋。细节方面脑珐,新车在前翼子板上增加了进气口穿寺落,突出了宝马品牌独有的运动基因侮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格颁秀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带釜僳,提升了夜晚的识别度汉农。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起磕,降低了风阻系数抖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纠赂队。" "  版权声明烤豌烁:本文版权为网易汽车所有享徘胯,转载请注明出处嘎步。   在2003年泵沁澜,奇瑞QQ的下线让这款时尚购冬、便宜柿膘儡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活忙,之后短短的几年间奶呸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话熄烈腺,然而到了2006年长安奔奔的推出圈惹储,打破了QQ一枝独大的局面病。一转眼溅咯,已经过去了10年的时间性,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占讽,在这个追求个性殿习、讲究品质的时代涂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流璃犀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则媳沟顺,而长安似乎也意识到了这一点阀撩榷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吞摊熬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者考?   从厂家方面获悉娟讥,老款的奔奔(love)已经停产晶购疙,而奔奔mini则将会继续生产销售编吵环,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侵鸡,前者主打精品中高端微车市呈怠,而后者则会在廉价微车市场继续作战尘力。从定位上来看哆扮拒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恢,虽然沿用了奔奔的名字许,但整车的设计次、配置以及售价都会高于老款车型略。   新奔奔客户群体是谁挪密未?   在很多年前竟海,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惜,到底是买奔奔还是买QQ粉讳,在那个时候轰读焚,很少有人会关心这款车设计的如何袒、驾驶感受如何垄航滴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具萄触,省油汹怖、皮实蟹、能遮风挡雨就行橇宠。   现如今魄,80后械骑挠、90后已经成为购车主力拍吾慨,这些从小听着walkman汞犊狭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计克肪、用户体验以及品质都有着更高的追求肥犊倍,因此在座驾的选择上同样不会妥协可录书。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看豪细唇,新奔奔就是冲着他们来的擂。   新奔奔主要的竞争车型是加备蔽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布柑,但从目前得到的消息来看前矢,5-6万元将是其大概的价格区间情媳鲍。这个价位中既有一些合资的微型车米,也有自主品牌的紧凑型车屠微,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车食店,比如两厢赛欧颧绷适、奥拓献豢劲、玛驰以及低配雨燕等等车型培裙撑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线偏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些怀汐,产生竞争的几率比较小矮。   外观骂峰:惊艳灸鲁、和谐貉遍馈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型控澎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谷:高离地间隙隘秒、车顶行李架堡暑书、双色车身等等微持。没错碉洪,无论是跨界身袄、越界还是交叉车型沟涉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卫搽捍。不过世间万物岁唇,徒有其表终究很肤浅两陵归,我个人认为屎叹唐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统佰不描。所以嫡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孟溯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裸楼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象革闲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恋渐衅,它集沃尔沃所有看家本领于一身僧丛屏,可谓全副武装币膛。为了让媒体更好的体验这台车窘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斑垫猴。没有固定线路奠乓论,没有领队车辆剐式,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾加,它会和每一位汽车媒体人独处12天壤漆。而在这12天里撤喉,我已经和它奔袭了4100公里棚荤仕,横跨了三个省份砷魂,体验了柏油赛道贡卢碘、软土拉力睫哄、冰雪漂移档把计、高速狂奔晶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绦虏,当然救,最终的结果是澳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多传怀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秸擎懦,正所谓日久见人心梅,交友如此蒲,试车亦是如此蔡父。回到正题茶笑,和往常一样芜耪敲,对它的了解还是先从外观开始驮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生闪闹茫,相煎何太急”这句绝句恨,而在雷诺—日产集团旗下槐宝氢,有两款车正在上演着这一幕荆榔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气措迟绢,还有这出色的越野性能试陌桅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性矗爆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下惮,买谁更划算号卿砂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寡炯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位就诞,作为英菲尼迪的顶级SUV檄,QX80的售价高达152.8万憨,但经销商处可以优惠16.2万备撼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啃蔡,虽说16.8万也不是个小数目沦椒氦。但对于消费者来说骸,一个日产毒,一个英菲尼迪荣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌弟缄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芬姆懂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV码涝境,它的身材绝对够大潜科玫。从上图的数据来看摧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恃碗喘,尤其是将近5.3米的车身长度饭,会让您感觉驾驭它有点困难佬弛家。另一方面苏肚吻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型穷吧惠,这一点在QX80的身上也得到了完美体现匙凰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解碾溉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型范。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脯炊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足摊搅魔,同时也显得异常凶猛盾睹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉皆霓拎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大戒棱,整体造型圆润绷,没有多余的线条作为修饰赴,但是反而会让人感到车身很厚实檄惰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奇歼。同时注意它车窗的设计被爬软,与众不同的创意来自于涂黑的A柱顶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的景,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冈虫葛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哄佩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沏嵌,也没有了那种霸气狗潞莽,转而给人的感觉是设计很前卫掏蠢。车尾的饱满程度与车头相呼应着坊,丢去了上一代的直棱直角稍岔,饱满的线条凸显着丰满的层次感夹清。   日产途乐眷爬地:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蹿墓,虽然脱胎于英菲尼迪车型憾曹,但途乐依然拥有自己的外观特征绵赏拖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性叭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毁科:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型律必阀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号热肺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恋澎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赡娘裁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搪咯,成为了车头亮点之一协呜末。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吓纲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型韦,这项配置自然是少不了的臼。我们可以找到4个摄像头怒,它们分别位于车辆头部趁、左右外后视镜下方和车辆尾部浪诗。以便在停车过程中篮馈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翠,让您更加自信轻松的把握泊车空间膊涝碎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头莱,大大降低了停车时的事故发生事。   途乐   通过对比发现拜陇酵,两车在外观上的配置基本相同梨帛痹,差别仅在日间行车灯上睛盎,不过随着QX80年款的推出纱朵,日间行车灯的加入应该不是件难事敌垫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同报钡缚,在相差仅有10几万的时候撮粕没,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店痉。    责任编辑涤围嫡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钙,除了奔驰G矛汰任、丰田陆巡系列省肠扰、牧马人等慷介钮,双龙雷斯特也是其中一员聪负,而且雷斯特还是柴油车解。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寝农,以目前的接触来看枷,双龙雷斯特W表现不错邦胁泥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”胖蜡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谦盾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作陀光盒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰倒悍敛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搞瀑。当然率捞,在随后漫长的几年过后坟凯草,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辜韦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纪屑剩,该车型最大的特点就是其尾部造型纽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计按,宝马方面肯定不会承认厂,但从年份来讲擅尚,明眼人一看便知俯去赖。   外观畴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手豌,该工作室的创办人正是乔治亚罗窗淌串,不过大师的设计未必符合所有人的审美社柿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异烧晶啪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调咎十,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势兴苛肩,但为了照顾空气动力学与线条流畅溃,雷斯特的车头是圆的瓢簇梢,所以在当时看来有点“离经叛道”墨。   而到了现款的雷斯特W叼扫嫁,这个“小问题”被修正了耪,一体化的设计已经是大势所趋诲俄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”彻埠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型募,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哨觅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别希登嚷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少午。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相窟雾。通过车展上的展示入辛,小编已对这款纯电动车型有所了解搭泼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疾,时至今日粗鸵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型店鄙。据悉凄挥秘,之诺将在今年的2月份开始接受预订返惟份,上市后将以租赁的方式面向消费者阑溃,具体的细则目前还没有公布勘山好,上市后会有着怎样的表现胸,我们会同大家一同关注史椿尼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梅暮混,简单了解了一下之诺这个名称的由来烁幂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟举,毕竟是基于宝马X1平台打造副,因此在多个方面相似度高也并不为过趣菏房。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E椒啪禄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现珊啥,其具体的表现如何幂卑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验疟鲍喜。 责任编辑晒:沈楠" "  版权声明绕椿:本文版权为网易汽车所有褥般,转载请注明出处恰。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计船踩蕾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列荒。它们的可见程度胖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”溃挞。可见度甚高的两个文字的组合弯欠菱,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字憨。因此系挨桅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车摧狠弟。哦迫艘,对了干还藐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思叫。意大利人的自信乘轮伯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心返泉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刮纠?咱先从减开始说起换淖朴。 Q纳摔:致悦只是切掉屁股的菲翔么凶?   A现:非也丧绦悼,前脸亦有修改浆,整体风格统一吓拼,协调度很高被悲勾。   我相信Roberto Giolito先生稻风寞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侣蔼蚊,在设计Ottimo的时候汕帽舞,一定会更加从容烧脱坍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”辅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思攀。在他的心中袭嚷,应该有着太多关于年轻礁姆嫡、活力的理解词诚虾,而这恰是Ottimo的设计要点坷。 外观总结   赞郴犀庇:个性鲜明分睛、标配LED示宽灯社嗜、轮胎用料厚道   弹绿滑:低配删减雾灯   " "  版权声明藉救:本文版权为网易汽车所有蔑廷池,转载请注明出处楞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾函速策,虽然距离现在已经有两年的时间轰挡秆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象讨星牌。而今天济杏澜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘节毫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例擅签衫,并且还是一台后驱车离。没错渤旅途,它就是华晨宝马3系铣吹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)百,其配备了2.0T发动机定锻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟浇怠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱微肆阀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现衔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗螺。不过在今天的冰雪试驾过程中钾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缓动。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冉朗歪,必须先打好理论知识的基础粉陀讲。于是在摸车之前徽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课次。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蚀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着桥噬。 ● 项目一   热身结束了惮痢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节罕彭啊。第一项内容便是加速和刹车簇卫翠,是不是觉得很简单肝裳娜?其实里边的门道儿多了去了冯。   在项目一结束后借,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奖举别,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冲。一开始大家相差悬殊顿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了颗戚。接下来的项目二会比较刺激一些鞠侣,经常会出现手忙脚乱的情况石旅,但只要理清思路按部就班的做砷俊,想要完成整套动作并不是很难涤膜便。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明亥玻话:本文版权为网易汽车所有饺拿,转载请注明出处悄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了趟敢,不过始终都仅有手动挡车型氯,虽然目前销量也很出色光何,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户眷。好在这一短板即将成为历史漓锨嘘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出港掂,新车将于26日正式上市迁箩孺,我们也于第一时间进行了试驾体验纫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观感:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坡,在外观方面也有变化健。新车根据高低配车型提供两种外观方案享计,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计里护棚,而高配车型则对中网袍季淑、保险杠造型拎刊、轮圈和后反光板都进行了重新设计坍僳辰。值得一提的是狗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扯辰。   新样式的轮圈非常动感抖,在同级车型中实属罕见蹲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致察锤,轴距依旧为2725mm零。车尾的变化相比车头要小一些弛砷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板倾被剁,不仅可以提升安全性坝趴,同时视觉效果也更加出色效榔娜。 有态度【试驾评测】领,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挠丛?   扫一扫建,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钨,一汽大众全新高尔夫正式上市暴办。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款豢蜕,其中1.6L拥有三个车款酗的,1.4TSI拥有四个车款埂,官方指导价为12.19万元—18.29万元反鹿。具体售价请见下表洞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力报,但是却拥有三种功率版本般,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嚎,因此在动力系统方面袍,消费者有三种选择娃。    我们从上面的数据可以看到径付,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者轿,1.4T低功率版是主流之崖孛掖ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求迟舰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右详。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮村乳,但是它的售价高达18.29万元沏,相对比较贵丢。    全新高尔夫提供九种车身色彩播惕嘎,分别是塔希提金评、唐古拉白介、珊瑚蓝瓮苇、魅力紫阂街、玛雅红汇、季风灰挥、水晶银以及深黑和极地白惨把。 ①盒坪:16寸Cosmic款轮毂 ②牡探:16寸Cubix款轮毂 ③峦东:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂肺恢,其中15英寸的一款围,16英寸的两款顾怜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备甸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贯豆臀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涂瞥敢。    全新高尔夫提供标准座椅扦耸邦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅说码萝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅抖,舒适版车型则都配备舒适座椅纱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吐揪守。    在材质方面憾怀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辆描,分别是上图所示的DianDian黑色织物寿、Zoom/Merlin黑色织物夕替庆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棺常,分别是Vienna黑色真皮募熬凭、Vienna米色真皮躺藏洼、Alcantara黑色翻毛皮凡、Alcantara棕色翻毛皮乐比。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料艰相帝,有两种风格可呀怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伍磁,同样有两种颜色可鸦静ν健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料川炒,有黑色和米色两种可讯咨弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谜。    在车内外装饰件方面铃歌篡,不同配置的车款也有不同的安排瞧城拳。像侧窗下沿镀铬装饰条搪、双排气管卡、镀铬装饰双排气管催、动感鲨鱼鳍天线睫福、真皮换档手柄缆轰掳、科技质感装饰条录掇、金属风格装饰条漓椿、碳纤维风格装饰条等等陷蹦,针对不同的车款都有不同的配备施嘉霞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍挂嗓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富妨疚,配备有MKB多次碰撞预防系统缎、ESP车身稳定系统骸、ASR驱动防滑系统砂、XDS电子差速锁参谅、前排侧面安全气囊说观敌、后部4探头倒车雷达璃功、前部行人保护系统甲尺、自动静态转弯补光功能等等潜凹套,但是在舒适性以及功能性方面坑,并不是很丰富熊,但是也可以满足基本使用睡。   1.6L自然吸气车款如何焉啪疃恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙绞,它拥有手动时尚腻讨、自动时尚以及自动舒适三个车款曹岭,手动时尚与自动时尚的配置一样篇仙村,在价格上二者存在1.2万元的差价丸漆珐,主要是变速箱配备的差异脱鸽其。所以在配置对比环节善靖抗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行台案,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钾剑,差价为1.1万元姬按。    在配置对比的环节我们可以看到副,时尚型与舒适型之间的配置差别仙乱吃,大多数都体现在外观内饰的装饰件咸谅,以及车内一些常规功能方面奖离犀,主要是顶棚储物盒届雇、后排中央扶手城涡来、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半菜察,实际上最有意义的差别在于全景天窗骆甸宿、后排出风口察虾、蓝牙电话倒定、定速巡航刨、驾驶席座椅腰托瑞卷倒、TPMS胎压监测系统这几项上害笨受,不过在这几项配置中辨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瞎,尤其是全景天窗蓉。    从价格上看躺耍,二者的差价为1.1万元呢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的删蹲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品谓沏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寇,所以我们在这个推荐环节文囤角,更多的倾向于低配车款芦倾。 责任编辑箔付:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底摆庐枷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发违笔。它采用了全新的DS家族式设计风格搐苯,延续了一贯的法式浪漫风格浮侗遁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素检艾。新车基于DS5平台打造坎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机雇。预计在3月左右上市咆垢拨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触匣,让我们一起来看它的表现如何凰和。 外观关罢擞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅届,却多了一些时尚及科技感锑嗽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性去冠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感柯姜岁。镀铬装饰拿捏的也比较好垦鲸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涛晚期。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品途浪尽。也表示着DS的品牌走向独立表告箍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哩,有着都还算不错的账面数据刊焙,车身长度为4702mm绵,宽度1840mm拓,高度1515mm.轴距为2715mm堆恒。上市后会把目标锁定在奥迪A3攘半。 车型图片 基本参数古: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苟,除了前车6颗驻车雷达之外缆睫次,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能送,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瓣持缎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰墟,从视觉上拉伸了车辆长度取似拟,尾部设计了一个小小的尾翼仕斗,尾灯下侧字样表明了其国产身份瀑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烤茹蔼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件庇铅,真正的排气隐藏在了下面撅幂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逝恋那:高离地间隙坡、车顶行李架娥、双色车身等等太剖。没错嚎豁晌,无论是跨界存粹抬、越界还是交叉车型权衅价,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质法。不过世间万物挺粗参,徒有其表终究很肤浅丛奔,我个人认为酸啃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统闭。所以澳莲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辫佛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贝祥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象港。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绩睬络,它集沃尔沃所有看家本领于一身髓拎眉,可谓全副武装猛腺艇。为了让媒体更好的体验这台车吭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高偏请绕。没有固定线路沤氛,没有领队车辆庙凤噬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾葛,它会和每一位汽车媒体人独处12天拧。而在这12天里仙萍,我已经和它奔袭了4100公里十嚎推,横跨了三个省份司任,体验了柏油赛道壳昆敛、软土拉力裁沉、冰雪漂移矫素、高速狂奔柬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话外牢芹,当然善,最终的结果是谰莽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的穷撵,正所谓日久见人心热擎榷,交友如此菊溺够,试车亦是如此纫皋。回到正题哎申,和往常一样功,对它的了解还是先从外观开始跑督。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化牌承、多样化是一种趋势蓝送迪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闺嚷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠稳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尾拿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车输课,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型洛禾势,上市至今保持着约5千台的月均销量懦沤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拜恢。 外观/内饰对比冬吧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来邪恢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粒,毕竟师出同门既码。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管年礁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叼顿赂,远看很容易被误会成排气管泰泼桑,但事实上真正的排气管被隐藏起来第境故,整体尾部设计显得层次更为分明珊。低配车型配备有倒车雷达忱,高配车型还配备有倒车可视此。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点记嗽险,修长的车身与宽厚的D柱怖房,加之出色的后排与储物空间谎虎靛,俨然就是一副旅行车的范儿旗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm息肯呕,它完全可以称之为旅行版朗逸誊。    车身的线条连贯自然操腿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观檬迟雌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头苍亩玩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些崩,调整了尾灯的白色灯带位置道芜虎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端曙虫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扛泼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同金胸撩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格七泛梯,内饰板件的用料以软质材质为主痊碗,接缝及做工也较为精致垢畅,与同级车型不相伯仲栖膜姜。从实拍的车型判断滇屏龄,自动空调杜、ESP系统棉痕佰、电动座椅捌喀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型圭膝夺,至于具体配置还有待官方公布绕秘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蝎,同样是大众家族的传统布局畴,整体的感受都很不错擎独拼,方向盘链乏、中控台的每个设计很都容易上手哆,从材质上来说憨,朗行是塑料感有些明显的川心,好在其工艺上还是有保证的赡释,并不会有很廉价的感觉瞬希斤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后套吨,销量在整个家族中表现最为可观谢委廉。近期挨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市杉定,新车主要变化集中在外观痴聚哦,同时针对颜色哄孪县、配置进行了调整窖脯,以保证其市场竞争力德娄。在豪华紧凑级细分市场中片灌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一客惜甫,通过下文的对比分析送妊,希望对有此购车意向的网友们一点参考炭鸵。   备注吐提: 为更直观的进行两车的对比分析跨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颂、CT200h F-SPORT)徊,市场优惠参考自深圳市场摧绞。 车型图片 所属品牌剩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动染晒垒,内饰做工精细    车身尺寸方面配沛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绷临脆,其他参数均小于奔驰A260隘。从外观和内饰设计风格上看琴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑悸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惨锭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺看。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后硼漏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样怠,全车充斥着力量与美的线条悉多保。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伯,硕大的单条幅进气格栅晌然、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发枯。    相比极富视觉冲力的前脸造型啊寐佃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些吭懊,但并没有脱离运动绅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓橡袱撩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹禄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瞳佩樊,同时下侧雾灯造型也有改变退篮氏,车尾部也进行了一定的改动屎校,整体感觉更加运动蹲汰透。另外秽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”订,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汗,形成强烈的双色反差拾惯巩。    F SPORT车型装备了整车运动套件疆封成,涵盖了运动调校悬挂护、运动包围胜兽、运动阻尼减震器起浪、熏黑运动轮毂脚缮潘、运动车门脚踏板羔添、运动型铝制加速踏板膳、制动踏板挖径、脚歇板等吓懒矗。    三幅式平底真皮方向盘颈苫眉、红色元素点缀的空调出风口诞坷脆、铝合金踏板藕界口、仿碳纤维装饰条等等病,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感誓梳,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格唐磨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化查谈陋,将方向盘轮算、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上猴芦,增加了便利性愧详,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动模县,分散了注意力信膊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间惰,是多数第一次购车家庭的首选要求羚弯赦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型壕黄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功窜古。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挂匆簧,会有怎么样的变化颂矮,一起了解一下际吐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的桑团,镀铬进气格栅增加了些许立体感搏疟,更加显眼的X造型前脸簿,迎合年轻消费者的审美时。大灯的改动有些另类蓖,在我看来接受起来还是需要时间的霉渐靡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车池譬嗅,新款在车身尺寸上有所调整秒壤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鸽埃官,轴距保持2600毫米不变掣必,相比现款仅车身尺寸有所增加藏。   车尾的变化不大险,保险杠下方增加了黑色塑料饰板托,以及牌照上方增加镀铬饰条扭试,尾灯造型无变化效陶。实拍车型为高配版本氰,但仅配备了三点式后倒车雷达痕。   新款的15英寸轮圈造型不错瓢,轮胎选用优科豪马荚渭,规格为185/60 R15镜弗,备胎没有缺失杭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扒梗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高特庞,在年轻人中更是屡见不鲜价。在学校要有个性欢扒,在单位要有个性附体百,穿着打扮要有个性媒射碳,兴趣爱好要有个性脆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匿?如果你有这方面的兴趣谦斜芜,那么杰德将会是你不错的选择杉。可谓自成一派的它亢,凭借着并不起眼的车身尺寸赏秽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间刑冀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车陆犬?还是旅行车文?或者是MPV挺售?但这都不是事儿绷盖逛,只要适合自己就OK孙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人唇咯百,喜欢接受新鲜事物的他们沏,正好与杰德不谋而合降脖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐文奋婪,此外痕,六座的乘坐空间龋,也足以胜任日常的使用需求虏破。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受劲澜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢灭谎赁?自2013年9月6日上市以后廖存,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驳洗,力压大众途安和马自达5等竞争对手娄,它用事实结束了我们的疑问幢。除了这些司搬氏,杰德还会带给我们什么样的全新体验膛,让我们继续往下看插良。   " "  若是经常关注汽车之家的话脚蓉壤,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生截,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”雀。虽然我们这里并不提GTR巨鞘松,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何维境,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇ぃ克斯ST阔,令人刮目相看乱裳。与此同时洗,在秦身上稿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料陋量睬、做工以及舒适性表现上的明显进步弘。 外观造型快狈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程港,如今已逐渐走出了当年模仿的时代告,近年来推出的新车型如速锐靛项皮、思锐以及大家眼前的这台秦彻,都可谓一个比一个漂亮烁牛帝。就以秦来说是,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碗,很是亮眼财扦,同时也营造了较高的前脸识别度匠。   车身尺寸方面讨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大焕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平并去,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)衅纺阔,2670mm的轴距表现则处于平均水平控。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同祟,其整体感觉与速锐大同小异券江。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯锚啥逝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恐拖驳。无论白天还是夜晚距嫡撩,该车的车尾识别度都非常高封测家。而且内部的光源甩暑涕,除了转向灯为普通卤素灯泡外勉怒垃,示宽灯贯浩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED段徽胳。   充电鹤哩、电桩安装及质保/售后介绍固蚂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口簇龟拔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包郎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炭,据官方资料介绍勒很,充满一次电大约需要5个小时左右刻铃蕉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)悉盎。   同时逞节断,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩户,虽然价格并不贵典,大约在6000多元分姜浑,但对申请人有一定的条件限制答两,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吓拼遂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)母鹅虏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准徒碧。当上述条件都满足之后堤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请欠,如果一切顺利烩黎,最快1个月内就能安装到位并通电使用耗。不过目前弯,秦还不能实现快速充电抠欠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的认牧,只是目前还没有这样的配套充电设备粱。   针对秦的特殊性膜波凭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鬼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务夹。其中沫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全对为,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶幸艇谐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋澄颇盗、绝缘手套和护目镜等设备心,并规定在检修车辆时必须两人在场辞副。以防车辆万一发生漏电遣诬呜,威胁到维修人员的生命安全沃狙。   与此同时郸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里显闹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梦让磕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诫教,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型午面,整车质保为6年或十五万公里昂吼,电池组为10年或二十五万公里)受睛。总之崎绒,从专设的维修工位恫蔷贪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期熔鸥兼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度熬呵,而对消费者的购买更是一种信心的保证勃壬典。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前摧,中国汽车市场刚开始发展交取,市面上可供选择的车型可谓寥寥犀落歧,在那样一个年代节枯稳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准苫,并且在之后的相当长一段时间渡,人们心中仍对它们有深刻的印象某拿。时至今日漆婚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桨戮量,在数年激烈的竞争中铝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下饶仕。这回雷炬谴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首控活,我们也借这次机会为大家做个全面对比侨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车抖:外观内饰(包括设计和做工)么剧、配置闺逢惠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沧性、储物贺、油耗滔是届、驾乘感受飘、加速性能丛钮、刹车性能聪敖德。同时午汲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别福颠、同价位车型的什么水平汹娩辅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型溃柑桂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缓伎鼎,目前约有6000元左右的优惠蒂凳倦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元透什,在优惠方面差别比较大经挝良,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右洞是,根据论坛中近期的提车价格泵,9000元的优惠还是有的们。目前洁材啸,两车的售价依旧属于同一梯级邓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致焦察碎,只是配备了卤素大灯及雾灯碱,透镜溪馆坝、日间行车灯这些都没有宝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置佳,因此我认为两车的配置可以理解卫董寞,符合同级水准戊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位铣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赋,两车的各项参数也处于伯仲之间尺嫂骂,差别在6cm之内哄。在车内空间上娘袄,两车的表现也很接近筹挤,我先剧透下吧顾,结果可能跟你们想象得不太一样馈五赊。   相信看到这里欢顶,大家最担心的就是如果车辆没电番锤,后备厢是否还能打开的问题诺悄。捷达看来是妥妥的没问题虎童,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烈碳燎,它的后排座椅靠背可以放倒贿,之后即可顺利从后备厢取物良堕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐苍釜。   在倒车辅助上阔夯,捷达配备三点探头胶赋疆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刃沥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平囊炒。这里多说一句把埠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达死活密,让人觉得很不大气劣,并且低于同级别的水平谐涝,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兑巨,舒适型也可选装倒车影像处凌次,比捷达厚道一些浚。从普及性上看仙氛,能够达到同级别的平均水平倍,从功能性上看诡,拥有倒车影像的它则高过平均线了期税,给好评扇顶。   两车都是15英寸的轮圈领狈,造型上也是各有风味态咀坪,轮胎宽度也同为185mm陀辰。从售价上看娜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右瑞洼检,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条德咀羔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凉,让我们在后面的制动测试上见分晓惫毙鄙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显遁,借着中期改款的机会龋烫塘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机播,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铂超。应该恭喜它垦藕揉,至少在我眼里辉,它确实达到了自己的目标顷雷。过往凭借动感的外形肉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蛇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泰。   只可惜河项,刚上市不久的2014款起亚K5答难,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择喜,而且它们的价格都处于K5车系的高位仍,受众群体并不大才靠请。前段时间绷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析随烧,并撰写了《起亚K5购车手册》案。文中蛊布福,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型菜甭鼓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐杜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色呵捆剖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH猴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蛊疚。自从起亚希鳖凛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后滴财危,互用研发产品的例子不胜枚举诬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度琳。该发动机的最大功率为245马力庭铜杆、最大扭矩达到350N·m写阔拘,账面数据处于同级别的上流水平为庆模,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机次泄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机报。   在涡轮增压非哎谜、缸内直喷等技术的加持下孪净脓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m砂哪措,并且一直持续到4000rpm手裴店。得益于涡轮介入较早殊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间擞辨,而且它的油门也调校得比较灵敏帛。在实际驾驶的时候媚氰,可以感受到它的起步轻快自如品芹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余殊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蠢八,毫无疑问它的起步要相对轻快一些探猴汇,但差距并不像数据相差那么大膳。在整个低转速区间秃,它的动力输出不算直接幌樊,缺乏一点活力颓,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔚洪。   于是币,我把油门再踩下去一点暑杏撮,动力突然来得很快堡凯卿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然譬,毫不费力戚,而且可以感受到车速达到120km/h时头砰扁,发动机还有充足的动力储备朽捕。它的中段加速能力让人满意络,虽然依旧缺乏一点活力脸劲兔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴场,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瓦。   还是差点意思呸响虏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感俩贪。于是芭叉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式统环稀,6速手自一体变速箱切换到手动模式小脸式,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作校,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的咎翁。它的油门响应足够快冠淳敬,发动机的动力输出得到更好的释放风,方向盘的反馈也更加扎实握白狮。除了SPORT运动模式外匈涝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式阶硕健,运动特性从SPORT潍、标准到ECO逐渐减弱冲舌概,驾驶风格也逐渐趋向安逸叙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拒动墒,平顺性极高浑物,而且动力的衔接也让人满意下输。若以80km/h的速度巡航借弛膊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航繁惺窜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右懊滇垂,对于燃油经济性的控制也让人满意筛哆。同样值得表扬的是降挡速度救,在中段需要加速的时候深踩油门骸卜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乾陡堑,而且换挡冲击也比较懈省,不会让坐在车内的乘客感到不安仆。   前麦弗逊扛、后多连杆的独立悬架底盘结构盲睦,在调校方面仍然有很大的提升空间喘码傻。它的弹簧足够硬犯玖累,但是减振器的阻尼不够大残盒古,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底啼嚎教,会有细微的震动传到车内位,以稍微快一点的速度过弯素勒蠢,车辆的侧倾会比较明显棠疗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳邻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题当违,舒适性让人满意陇,但如果需要激烈的驾驶的话平颊,后期对悬架的改装很有必要陇核。   它的刹车盘相应加大了尺寸捕,刹车的力度足够炔暴彪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性郝毕。具体表现是撅撑辽,刹车踏板的前一小段是虚位坍红,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏腹播,制动力度会突然加大湘夹,需要一点适应的时间断。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻单泥寄,发动机的声音轨、振动都非常小疲雌。然而冻胆,在速度上来以后掠熄毛,噪音的上涨速度也很快闪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茎下迷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显传媚醇。   我得承认圭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数饲传摩,但在起步和中低速行驶的时候喝攫使,动力参数上的优势并没有完全体现出来醚矢本,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刷病肉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”悲。当然仓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型充躲骸。另外单碘魂,值得一提的地方是怠镰,在动力提升的同时策托,它还加入了行驶模式控制系统盼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用癸巩扭,它的动态性能相对有一定的提升揉壤,开起来也更有活力和乐趣惕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了讲牡烤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扮虎悔,只有手动版车型销售簧虾,导致产品线还不够丰富替娘。而就在去年11月卯,海马M3终于推出了CVT版车型尾,7万-9万元之间的售价把,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鼻警跑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30汰拱隶、逸动赖汞鸽、宝骏630以及启辰D50等车型陋岗播,竞争还是比较激烈的娶。作为一个后来者叉灌,海马M3是否有足够的实力立足歌莆毒?下面我们就一起来看一看物贩。   动力烩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择汐皖,其最大功率为82Kw但,峰值扭矩是147Nm眉。从账面参数来看擅戮抚,可谓非常出色炔,一点不比合资产品的数据差取经独。对于一辆紧凑级轿车来说卞碘赂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辰多缅。    开起来的表现层奉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强偏蜜示,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”痘髓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中筷,如果想要充满信心的快速超车瘦揽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择宿棉。    我知道会有人问拆农澎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗廷?说实话赎特,我觉得大家都没什么区别归霉济,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蕊,也是低扭不够强散炉零,需要靠高转速来增强加速能力即。    可以肯定的说戳,除非是加上个涡轮增压器当。否则的话席桅,这个级别同排量产品之间的动力表现伶凯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拖。我个人觉得柑冲碳,这只是消费者们需要认真衡量的一点博蒋簿,而非全部垢佰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在憋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感规就,动力传递平顺连续的特性府,有效的提升了整车的行驶品质感筒饭媳。顺便说一句玲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外劳,这也是比手挡车多花点钱的好处熄。    深踩油门时衡厕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脓,来保证动力响应足够顺畅倘掏款,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内老。此外狭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式及懒兔,功能性极强够啸屋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现驳腐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恨撮,g值才开始达到最大的0.366g氏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内抬,此时车速大约在30km/h左右绍曙,达到60km/h用时5.24秒姑,冲刺到100km/h用时11.45秒京燎。    接下来看看海马M3手动车型肖穆,在加速到2.5秒后仆堪,车速已经达到了差不多40km/h谰岭停,达到60km/h用时5.01秒挛了砰,冲刺到100km/h用时11.28秒荷楞,比CVT车型略快鹿让。如果不较真的话输,可以发现二者的差距其实非常芯昃唷,相应的在日常驾驶中其实也一样艾避。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米速,就这个成绩来说溶骇算,它的表现只能说是非常一般迫笆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言阔荡榔,它的表现就算好多了络焕敖。 责任编辑坚黔:沈楠" "   近日夏培,宝马官方发布了新款X3的车型官图沮勘娠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作匡嘛坛。从新款车型推出的速度上来看杆福甜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鼻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鞋堆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沧旱。    早在2003年琉咯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吝阔。10年以来坑膘侍,宝马X3已经销售超过了一百万辆鞭蓟,自从2010年上市藏垂乔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作断概。因此筛,2015款作为X3的中期改款诉芯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中楔男,优化后的大灯组造型篙轰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰船米,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多俄懈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版虾取,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虫。通过官方图片抢董囊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时李,也融入了宝马家族的最新设计语言供,与新X5一样采用了新的中网边框设计绅,在视觉效果上更具冲击力欠甸隘。    在头灯部分腥钒,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光先黑开,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细勉。另外焦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代炔,配置方面它还可以选用全LED光源祭窝,再加上选配的LED雾灯画负核,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质客绞现。    新设计的前保险杠极具力量感仕,并融合了镀铬期尚、塑料格栅以及金属护板藉练,进一步彰显新款宝马X3独特的造型础龋。此外厩恒冗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中樊蚕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂臣,也使整车更具个性化风格簇缅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为班泛:4657×1881×1661mm辜抛庆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近币,轴距也同为2810mm胯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异徐垒丢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别黔,从车头一直延伸到尾灯的腰线陡杭凹,让车身看起来更加犀利且极富层次感袍皑失。相比变化较大的前脸单,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计缕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拣痊。相比X5会,新X3的尾部更加耐看激冗巴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感班攫橡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守境静心,视觉效果并不是那么给力本端就。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择夏典,新款X3也不例外千丸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板碉缺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吗料罕、后部的防钻撞保护装置虐辅哇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沫蝎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菲。此外汹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致店肥。该车还可以选择六种车漆拟磐、三种专有的18镜槽寒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂铝。 责任编辑柯芭帛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车伴耿馆:Quattroporte(总裁)粪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标寿攘讲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宿:Levante臣界,还在2013年4月的上海车展上藩栏,以全新总裁平台为基础缸锌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扑广:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的描俗挂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4妨府,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款帘栓:Ghibli……   以家族设计为本敦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同汹怕拖,改走豪华中大型轿车的定位妙,车身尺寸长阑、宽蘑、高分别为4971mm桶谅、2100mm和1461mm淀豪踏,轴距则为2988mm砂耿短,直接锁定奥迪A6拐澳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上号榔句,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo褪抒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征景悼,且融入全新总裁的轮廓特色辛瘸床,以紧实并极为流畅的曲线彤狗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格毙。    于是在车头设计上弧陇巍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽笆怠互、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩菩栖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卸心,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样祈萍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计空碉,将蜂巢状格网嵌入其中泛慈泵,且尽可能地加大闲绅饰,再搭配角度更为锐利榷妻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组氢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势勿膝市。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吴弊心,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏窟,所以厂商在Ghibli的车侧剖娇,除了保留前叶子钣鳍状孔道稠、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外澈擂,也师法了总裁车侧的设计瀑秽蘑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型残门窗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没浓李,另一条线则从前门下方迸出拎姓目,向后朝车尾紧缩瞳禄,滑顺动感且充满肌肉感谭,并正好可呼应更翘的车尾设计皋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上苛肋,速度感浑圆天成桑。 内饰向旗舰看齐年,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上臂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿禽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计廓洗伪,也把声控鲁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上川祟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片驹盎,右侧拨片负责手动升档啦、左侧拨片则能提供降挡汗葡。    此外尘,三辐式方向盘的前方钮隶杭,一样是借自全新总裁的蓝底白字灌、双环式仪表盘凤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表帅俩,左侧则是表底超过310公里的时速表驴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕佃,可提供显示油量弄、水温腻河蔡、挡位与导航指示等行车信息寡垂册,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上呵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图谱,告知驾驶者目前的驱动状态薪多。    和总裁稍有不同的中控台谋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酱,以及可触屏操作的收音机电台选择迁厕、音源切换单肌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娜楞洞、空调温度清、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕巾啼烤,空调出风口则移至屏幕的两侧拌推,下方则为恒温空调系统调整出风量爬枚厩、温度与出风口的位置欣,以及音响系统的吸入式CD硼,设计上较总裁车系更加简约扩示夯,但用料与配备完全向旗舰看齐超,展现了十足的诚意常。    较为可惜的是还鸡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm剩熔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm斜售,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当掂吴,包覆性和支撑性也非常出色辈。    但是后排方面律、便没有像总裁那么充裕马蹭,尤其膝部与头部方面盆恰,身高174cm的笔者坐进去后陷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已帛孩判,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侯,也刚好替前修韧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赋痊络。 责任编辑都:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”妻我,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辰稼?后来一看诧,哦届舱禾,原来CC是“Cross Country”桂卯毕。继续了解发现有点意思蔷,底盘抬升勾怒、高功版2.0T五缸发动机扩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嘎:目前的普遍规律是晃啊蓖,产品分得越细哎朗犁,总销量提升越明显惺那。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品干伴缉,它的引进该潭暑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦隋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板燃晒磋,主要分布在前脸和车尾舶锈木,从外观区分它和普通版V40很容易蜗甘和。底盘抬升12mm使讨钉,这么小的数字对视觉效果影响不大很狸,整体协调感没遭到破坏干。    车厢内部穗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样裁,除此之外内饰并没有过多特别的设计兼潘腻。之前我们已经发布过实拍文章温温,车身相关内容有详细介绍锑,因此这里只是简单提下要点糯斑,就不再重复描述了芥担。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来怪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蹦歧灵,最大功率214马力让铜泰,峰值扭矩300牛·米豁汀,型号B5204T9但颧,是普通版V40那台发动机的高功率版本逝,那台机器的型号是B5204T8熟怂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒行迟,今天会是什么成绩俺?稍后揭晓另。    变速箱没有变化地,依然是日本爱信提供的TF-80SD亢,六个前进挡恋攫肩,带手动模式和S挡客颗售,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT郊,奔驰A级用自家的7挡双离合肉澄,沃尔沃这台6AT暂无优势辩便碱,目前他们还没有新产品投入实际应用拢负,理应加快脚步嫂甸划。   驾驶咯嗽赶:邪恶的S挡    驾驶部分倾,我想说说D挡和S挡的区别碗铅略。看起来挺初级的一个话题辟的,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烧蛾。D挡油门响应迟缓段胳,在激发变速箱降挡之前芭动潮,需要稳稳的陀、持续性的向油门踏板施加压力耽容翘,慵懒的降下一个挡位之后腹,情况有所好转讳项咖,动力给得稍多寝醚,也就这样节。    不满意对吧司朵?可以把排挡杆向左扳到S挡天档,切入“邪恶模式”赁恋埠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挡蹋,转速拉高1000rpm以上孰哦怜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来久镜钢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蒜村,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出慷扯,脚踝每动一下家,车身就顶起往前猛扑一下抠。深踩油门虏,转速迅速攀升怕信,跟D挡时判若两人孤,两百多马力卢伪疯、三百牛·米陈陌蛾,在这个尺寸的车身上爆发出来澈怒,过瘾律兼。    激情过后细细品味宫官,这套动力总成有两个弱点需要改进使称,一是怠速时振动大聊杏,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坟,影响体验;二是低速行驶的平顺性侮溉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胜彤俯,1烷胜杭、2必炼休、3挡之间可能频繁切换酶,动作应该再细腻些娩漓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统末,选择“全功能”项捅膳,不打转向灯就变道风,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道礁萍邵,回正的力度不辛の疤蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进挖,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争成挠,要么关掉方向盘辅助聚,仅保留振动提示即可倦期七。   绕桩人寸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搐抗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣末猜既,在绕桩场地很讨人喜欢侍设。车头响应比前驱版本积极卡,入桩动作稍猛辰比,车头好像在被一根绳子拽着走穗。给我留下深刻印象的是谅胆,这款车的极限要比前驱版高太多双含,特别看了下敢匿宏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓜警泡。上手容易亥,但是需要注意别突破了极限侠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纺:一旦超出极限铅,很难把车身再救回来绷痹官。 责任编辑亢潜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7傻钮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惩胃片?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涡揭菊,就一直困扰着我们的问题摧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题坤。马力越大的车就越好么缅?绝大多数情况下答案当然是否定的孰泪淮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绊。随着时间的推移荒手冉,我们有机会做这样一个有意思的选题馈低累。   让我来说明我要做的事情炽:我们有三辆四门轿车辖撮,合计拥有1657马力合碗。看起来确实有些夸张蒋且首,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport圭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哭戚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S溺,但是这个570马力的怪物一直没有车虎龄恨,直到我们完成这一特别的测试一周之后疤凉萝。我们只能使用520马力搪剔竿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo咸敦岭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力硕欣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣航。   另外一辆是全新的奥迪RS7钢试,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎缎闻锚,拥有560马力的出色表现蠢舅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8便,在K&N工作室的台架上客钾寞,它的轮上功率达到了479马力搁颓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力悲苫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器节期贰,用以获得更多的功率输出婚视遂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梧徊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力褪募。即使按照宣传中给出的数值碉漆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溪搂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力赣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG啼懈,它的轮上功率达到了541马力稍豌毫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力久。   另外还要说明一点匿方俱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帮饲寝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本篙从,不具可比性萎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试宛定鲤。结果很令人意外龋咆。两款加速最慢的车型壬纳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锣貉。当然最慢是和RS7相比较而言的效,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吗拖邦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奴撂蒂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒庇创。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊跨思拔,但是还未打破我们以前的记录既融妈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唤,说它慢更像是一句玩笑话绘,这一成绩实际上已经快的吓人了篇。奔驰则要更快一些仑编瑰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)怠疽芜,冲线的速度也提升至197.5km/h芭。冠军仍然是RS7的稿缸拎,它只用了11.6秒疯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平搞搞。奥迪的冲线速度为193.8km/h涡,虽然不及CLS63 AMG连灭斑,但赢了就是胜利忙仑。   123下一页 责任编辑暗脯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盾日捎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚惜揩褪、运动和科技气息了惧童。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此程肌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嫉径,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绅饰孟,主动式车道保持和自适应巡航功能搂,几乎能让驾驶者也变为乘客怯搭,高科技配置更加丰富怪哪餐。    于是滦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前疼猫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了媚漓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L烷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受猛,在下面的文章中有详细介绍低高。此外颇案类,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章溉阀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道琴、残破衰败的路边小屋航图检、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律弗煽丛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富羔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落儒。身处如此糟糕的环境臀瓤,却并没有让眼前这个出身自底特律沉喝捅、土生土长的本地小子屈服措睦诧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感饶嗓,但只有经过一番试驾体验之后擒当,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力视稻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拆俱崔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分厘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网炽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拦,同时两侧向外延伸与车灯相连芍棚负。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化邦坦献。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鄙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计量,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计撩姑说。   尽管是低配车型毒剑掀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬理蚀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)攫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车遁卡豢,它基于D级车的平台打造惶奖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条仿耐纤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK筛梗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体木,不过从近几年的趋势来看粪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香新辰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型称赖,至于其中的原因绊,从这款车中也许会找到一些答案登埃滴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT郎接?   GT耍物,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写朵,维基百科将其解释为具有超长续航里程法阶、拥有强劲动力翘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型啼。可能一提到GT泪贤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乾懈酮,其实则不然崔密文,GT拥有着明确的划分准则痊锯,举个例子来说幻:拥有着标准的后备箱翅吉、配备V12发动机并且内饰非彻璋希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车戮坚伺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT咯酿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”汀酥纫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类誊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纯鬼膊,这款车的确还真有点GT的意思汕。在笔者看来毖刹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉届,最起码第一印象分已经拿到了水狼摄。   5系GT是采用7系平台打造的篇急贤?   5系GT的轴距为3070mm匆相坎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同窟,从前双叉臂叙粱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系竣绣。厂家表示迪物苹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型段,其在外观瞧侥拴、内饰讼掣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同微。   5系GT型到无朋友桑枫健?   谈及5系GT的竞品切,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情饰穗奉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位镁滥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帽懦。   外观划娥县:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚睦祟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溃。风云2(详情)村尖首、E5晴嗡躬、A3以及今天评测的这辆E3戚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品漏胖。从这辆奇瑞E3(详情)来看睡备吕,外观及内饰都有着很高的原创度配莎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间隧匆。这让奇瑞的产品线更加丰富藉妊伪,但也让消费者选择起来有些头疼队够闷。 外观膜蔷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人税浮滴,但外观却没有去针对青年人的设计白,前卫肌呛黑、另类这些词汇应用不到E3的身上迟闹,车身也找不到多少运动感驴。不过它长得却很容易被人接受朴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉甲敌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看痕闪,E3和E5的外形稍有一点点相似荆茧沟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间访屁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化道。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞途沧刚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高每,而且非常容易被大众所接受添捂。不难发现屠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变窍琉柔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头舰卡暮。艾瑞泽顷粗票、瑞虎5唤斡尚,单从外观来看都会让人眼前一亮响烽喇。借鉴是好事该,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搪,但不动脑子的照搬实在是说不过去勺板私。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧阔脚冈,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胜,作为最会制作小车的铃木来说廖,雨燕可谓打开了国内的市场讹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代旱嫁,新一代的SWIFT迟迟没有引入僳鸥。而就在2014年1月18日酣谜,铃木速翼特在国内上市局讨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泛微。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后取繁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏颁昏醒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谜骗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泛码水,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件悉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造募混,速翼特运动版采用运动风格打造残绊俊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm情妓,轴距为2430mm戈溶。由于基于新一代车型打造娃棵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些降晃禽,轴距也加长了40mm京杉蠕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚狈芳概,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哭羚童。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16煽汉溅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侗年,包括中控布局赂差、仪表盘顺、方向盘等造型均有所更改墟翟。此外退,配置方面新车配备了ESP限入凶、自动启停系统葡哭悉、USB接口曙炕、运动座椅等配置忻赦炒。CVT车型还配备了换挡拨片窘径,满足驾驶需求廖怀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了棉始。真皮包裹自不必说蹲拔,3建为、9点的打孔设计握在手里也是真舒服娶嘶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多饱抢材。不用和别人比充,超越自己就是最大的进步绞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面味篮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机请吮挛,其最大输出功率为100千瓦愧赏看,最大扭矩160牛·米撑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT幸毙骚,其百公里加速时间为8.7秒煽,最高速度为194Km/h捌蓄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡诉梧豆,相比之下乐趣少了很多峰。 免责声明坛捆杯:本文仅代表作者个人观点狭距,与环球网无关体鲸上。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实取仆,对本文以及其中全部或者部分内容孰垢洞、文字的真实性铂硼、完整性潭浦、及时性本站不作任何保证或承诺拘巢禄,请读者仅作参考涉粗隧,并请自行核实相关内容艇梁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车黔俩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绦,引起了广大网友的质疑狮亮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验黔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注充价。于是易车网本着服务网友的原则函啤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测斡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车璃痘坞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抽耙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杰,您便自有定论筹慕唐。   体验者介绍    前排体验者旁曙弟:辛毅 身高蔷狡俊:178cm    后排体验者该寄:旭子 身高玲聚:177cm    Ozel 身高阶瞳:170cm    小娴 身高环砍:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准犬探奋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高僧淘经。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍府咕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沃踌十,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣兑燎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论玫纹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颁宠白,公平公正公开地来一次大对决猴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明咕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别桂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车澄。所以不得不承认乡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妨哇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上负旦乾。    事件回顾韶:    说干就干淡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后砰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作慰。根据易车网后台数据的统计来看爸描,持以上三种观点的网友大有人在联静,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寿刹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案斜河郎。尽管是为了对比三者的公路性能偿狗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腾操。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上貌蔡痪。    测试车辆加蹄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350巢林杰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型煽侥遂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车骸农,奔驰已经尽力了瀑铺漂,我们在此也由衷地感谢嗽劲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题欣,告诉大家改款前后的差别澳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5冠碳。因此我们也很负责地告诉各位网友祥赂拟,目前除了易车网岭嚎揪,其他媒体对于新款X5的评测麻藩,都不能代表日后国内在售车型危领。第一辆中国版车型为xDrive 50i揭,加配M视觉套件拿旁苇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挨醚欠,我们无法借到官方提供的车辆匣锯寥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型强吕。    测试场地镶奴骸:    乐驾赛道全长1.6公里坞,共14个弯道汗贺,最长直线段270米督评,赛道宽度为10-18米庙,视野开阔桓勘,无障碍物票沏。赛道两侧均为土质路面弊该幸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆牧,大大降低了安全隐患控辩。    测试人员吩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑漆逃,却要替土豪们操心买什么车系厕歼,这件事听起来真挺可笑胁,因为我实在没法揣测土豪们的心理孝坚。如果说我还能理解花五十万买大切级,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野搭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烯爽梢,代价是要多花一倍的价钱交裳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奶妈多,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挪悄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望哄广洽。不过因为坐的比较高凳镣,速度感不如那些贴地者强烈媳,还没怎么着呢就破百了盛斜。这大概就是SRT8的魅力未,很难说值不值得怀冈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款伟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瓦,跟改款前相比还是升级不少蠕筷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到诽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系其介缮,SRT是JEEP官方改装部门鹤堂庙,这种改装是全方位的卜,包括内外套件加强箱,以及性能方面的提升氦堵。SRT8就是高性能版的大切诺基怪窃雾,主要提升是外观套件奋地、及动力系统揭旦籍、刹车系统孪睦、行走系统等方面盘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汰疾狸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机铺,6.4L自然吸气HEMI发动机赂吝妙,搭载采埃孚8速变速箱堡价。   SRT8为公路而生寇嚷杏,所以公路性能是它的强项扭怜蔑,不过Off Road就不是特别在行了哀够。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影氯蓄。 ② 跟之前的SRT8相比什幸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的爬翱叛,所以科技感和豪华感都提高了不少寂,跟换代前的SRT8相比我伦,升级的部分都是实实在在的肚畦烤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱囤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统秘句,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统售陛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捻。  〔冶匦肌③一百多万的车轰涟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车灯廉,再挑上百万的车的刺吉,好像有点吹毛求疵沤狄獭。首先悬架的设定非常的运动惊围仆,即便比较温柔的驾驶方式屑补嘘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极矾疯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车暇泊咆,大切诺基SRT8并不是一个非衬С璞牛合适的选择蔡赴,尽管动力非常充沛耻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意橙聊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蹋拖撂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叭管,但好歹SRT8也一百多万了革钞腹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惧。不过之后我们也释然了井考,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戊缎,但经过数个媒体的“蹂躏”充,光弹射起步就不知道被玩过多少回了呵牢椭,弹坑交叉轴不知道走过多少次了侍蹭督,有点异响似乎也算正常慌暖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陆急下,请点击下面的图片进入试驾文章吠偷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争开埃闺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求稀娠穆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的甭捶传,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盯钙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生冬翻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T白扇肺,还是老套路溶叉洽,直接切入主题敬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹宦。 动力对比旧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手玻,看看英朗GT的表现如何吧痢恕送。这台发动机的最大功率是131千瓦苫赫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来俏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坛抡,当驾驶者在需要全油门加速的时候叉,为了获得更好的加速表现茹狙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm掣举脊。对比发动机账面参数来看镐捅,最大功率118kw露,峰值扭矩250Nm毒财低,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坦。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统厩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心侯碗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力函。   至于传动系统方面茸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苹,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毋梳拷,都是目前该级别中的主流配置菜蜂肛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现零,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢揭味。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器癸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铃笆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上誊丸,比如高尔夫6坡、速腾等翰汇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方剃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构精锣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钳,从而起到提升操控性的目的贬摔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绘劝,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鬼双,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拔,但通过厂家的调屑┢恫埃后倦煽痴,当一侧车轮发生颠簸时铺冕,对另一侧的车轮影响会比较小些冻家辞。   小结癌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多美,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出挺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了店,至于优点这里就不做过多介绍了晌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴巴放后英朗GT更偏注重于操控性说。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抡,见过后车追着拍照的疯坍,见过开我边上向我打听价格的棱火勉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回慰踏赣。我坐在这辆路盛E70里撅书,被注视得有点儿不自然维。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣玻痉宽,我琢磨着嫩协恫,要不要让他进来看看圣。要不是我瞅见了绿灯亮起溉勃付,我真就这么做了荣邯苯。对不住了朋友埃,这次没能让你仔细了解它彭怠,不过我希望你能读到这篇文章双烹虱。   不用否认嘛缔,人们对美的好奇与渴求与生俱来跺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣县。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗仆诲。不过在这些人之中透,有人会终生恋着美人岁阿陵,有人也会为抱个花瓶而后悔钩焕具。如今打造足够美的外表来吸引消费者粉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钩硷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70铂干未,但在这之后能否一直爱着它扯,我认为是一个很值得细抠的问题危。   ●外观大气景题、美聘步,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时倒,我还以为来了辆捷豹客颓拍,赶紧跑过去看发现被骗了桂练磐。不过我并没有觉得失落擦裙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疯跨拣,并且从设计角度看软,它在借鉴与融合得方面都很到位脚舰淡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鲍,我对它的外观设计就100%满意了乌申。这事儿对华泰肯定不是个难题洁泞,您看看宝利格还有华泰B11咐醒,都有明晃晃的格栅亲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位观绞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中釜电概,但绕车一圈后我发现丛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了水寸恼。咱看看数据对比懂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手仕斑,可以说在各种数据对比上挖,它“不是第一绵,就是第二”弧悄团。虽然在宽级托烩、高和轴距上没有做到最大缚愁,但也不过是一两厘米的差别费馈比,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米块苛廖,这就让它看上去大气许多乳距。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驼爸浅。   打我接触这辆车的时候场丢促,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光帝。在这样的目光中旦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贪。面对“屁股高壁、尾窗窄”吻稠、后方视野不理想的路盛E70时磺扛蓝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车邵技。先不讨论这样有多麻烦了檬刹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作螺颠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧将湾?这点让我心里不太自在戊坟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲榔,是个应该有的配置汹酪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上簇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色丝。而随着国外皮卡文化的不断渗透亢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型猛免,去跟进时代的步伐滤络魄。为了迎合市场的变化及用户的需求潞舞剩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时建岭,开始注重宽大饱满的外形设计分,并增加更为丰富的配置假。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型考撩旧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾峰骋俄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疵写胁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妈匣,整体的风格带有一股阳刚之气殿孙。在车身尺寸方面开,它的长/宽/高分别为杯竣仑:5310×1812×1775(mm)赫,轴距为3100mm日确瞬。威虎TUV并没有大小双排之分潍,仅提供了一种车身长度钮。车身侧面的线条也很平直龟棘,外扩的轮眉使其显得更加饱满猫如。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正裤恭瓣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酿劫惯。大灯采用远近光分体设计盆,其中近光灯还配备了透镜雹揣,不仅更显精神飘东灭,而且还可以起到聚拢光线的作用吕晨坍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次苍,遗憾的是拣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娘巳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯磐薯,并且后视镜仅为手动调节抽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蠕隘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用钡仕,非常不错透。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乱,至于货厢外侧并没有再多设置铝串办。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)说赎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸块。另外唬氓枢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”睡哨,不过据厂家介绍蛾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蟹炊床。对于皮卡车型来说法屏含,这项必要的配置还是很厚道的募儡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山溃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气呐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地棺。不过剿,今天我来到这里并不是为了滑雪歧,而是为了求证一件事情忌既剧:有没有一辆车茧,既能够带着一家老小舒适地出游蜜滔鞍,又可以不惧冰雪敬伐摹,在冰天雪地中步履平稳地行驶哥形汕,同时价格又相对平易近人呢灯船?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求窗匈呈,那么就让它拿出真功夫试试吧酒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)泌催寞,从外观上看磷灿检,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别敬躲,19英寸车轮显得很有力量感么坞,也与动力总成更加契合;其它的地方枷纫井,也依旧是酷威的老样子奉表,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿偷笨,甚至还有一些精致的感觉变嘿吕。总体说来蛇,尽管算不上全新车型氰沤钾,但依旧耐看票。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面堵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了唇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中饰摹伟,动力响应良好娜杀,易用性好脸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炔拔。当承载着全家出行时汀舒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况劫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恋岭。   至于酷威3.6L的内饰方面忙港,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晦鞭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”臀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节猜慨。   除了动力系统杜绣劳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式偷谷杏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器糕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动诗秀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴急纹邦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施喜硷。动力分配完全依靠电脑自动完成辞躬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮裂寿盛。   有了四驱系统鸥兢挽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拖簧末。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碳逼,具有更加粗大的排水通道堂取,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”椽,冰面行驶性能更加出色凭。此外斡乌贯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜呻吻,胎面中央多重“Z”形花纹伯遣察、针孔沟槽设计建谱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性实鹃扩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涛搂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瑞撤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情畔肠迹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芭刻,它的定位低于1系骸捞。但是效惜娩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步逗。另外会,它也提供了i3?REX增程版本妒捐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吃,扩展了这款车的最大续航里程夕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试规。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流骄糠瑰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镀崇。   宝马有没有提高电动车的标准控骇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协阑?让我们在接下来的测试中找出答案肖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式集江,宝马i3的行驶里程可达88英里霉类。相比较而言馅,?Ampera可达30英里怂谐镀,而普锐斯可以行使约10英里娘蜡酸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盒,i3可以更多地使用电动模式琴瑰。而增加了汽油机的动力系统腺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里衫撩,357英里和505英里敬边舱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抽锯森。这台车约五英寸高粗茅,而宽度几乎和高度一样祭饥屎,与低矮流线锈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嘛泉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诺翔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钮态嘎,我们没有所需的充电站?颁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乒。   此外馈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容巧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名痪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拼橡。它内饰精美礁傅该,融合了许多先进的科技姆,它空间宽敞捶,驾驶体验一流鲤醇揪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车态醇夺,它仍然使用汽油机侥,以作为电量用尽时的保险心。   第二名糜讣辜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好玻,科技感十足锣廊,而且它也能胜任舒适的长途旅行病膘羞。   第三名晨蔷圣:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款旁畅,它最大的优点就是充电迅速隘岁,性能可靠祁金。   然而狙讲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋却弦兢。(实习编译亥孺:徐旦?审稿坏:刘洋) ? 免责声明版权作品污,未经环球网Huanqiu.com书面授权杠其霞,严禁转载蠕讲,违者将被追究法律责任围溅即。责任编辑城滔天:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车令,应该说是倾注心血酱,在技术平台上都有可圈可点之处母,源自萨博的技术是其最大的亮点涣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型挪侩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作派。在外观和内饰上荷惜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平俯,在动力和配置方面也还是很有性价比的骏完缉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说冬,绅宝的外观原创度还是很高的九驾,并没有刻意模仿什么车型埠仍,但我们会在这款车的细节上看到巢纫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法丹。且融汇的比较好郡,并不是简单的照搬照抄纲。这一点值得肯定俺,大灯的设计十分犀利辟疟,鹰眼造型也有较强的辨识度狠。LED日间行车灯比较醒目螺,穿透性不错及忙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表全:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痛,也很紧绷褥。看起来运动感不错藕狮纬,但前悬和后悬的长度较长跑,看起来有一些比例失调似。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些充皇梦,在视觉上看上去会更紧凑动感妊。轮胎的规格还是比较高的店炬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能临估。   车尾的设计比车头更简洁一些巴频揩,尤其是尾灯的轮廓弦桅,设计非常成熟捅规把。和宝马新款3系很像嘶澜。除此之外隧堂借,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痘纫。   本文导航踢泄:" "  “卧龙凤雏恒八闻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伟童,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后魂尸技,便有了三国时期的三足鼎立版擂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乓簿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车灭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国豪,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出坚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹计,然而坊间始终流传着这样一句话戮呸:“得中级车者得天下”;是的琴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侵,今天我们会为大家带来两款重量级车型寡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疼弧,请大家继续往下看痰按。   看到这里大家肯定已经有了答案了咆健硅,没错啤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L眯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉览,那S60L是何方神圣晃迷污?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型渐储澳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瘁盖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版怒典蓬,厂商指导价33.49万元悼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汗澳奶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虎灿怀、后排座椅加热该示、并线辅助殿姓芳、车道偏离和自适应巡航等众多配置蛇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中亩露,即使不看车标壁铂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃稻陇济,哪个是奥迪汤蕾豪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的仇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嗽剩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统竣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停潜手。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性略拦锹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角铣,使夜间行车更加安全虏。两车双色的外后视镜造型别致谓衡培,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光夹许。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色媳粒廷,至于乘用空间如何档埂撂,我们将在空间篇为大家详细介绍牟荆肮。两车都采用了5幅式的轮毂造型菱蛙,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力还,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳溜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尾龄,整体方正的设计略显稳重凄丁灭。后尾灯的设计两车可谓各有特色且,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似堤还摔,设计感十足坡,而奥迪A4L的尾灯更加修长变瞥,视觉效果出色僵萄豹。天窗不仅能够增加车内的采光俺借寐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出帘安低。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心级常,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习府巳娟。   本文导航窍荤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车灵隋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间郴圃堑,配置也能满足一般家庭的日常需求捍亢。对于这个价位的小车来说缅贿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瓢苔秆,在这方面惋嚼市,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮羚搬,就算是与它的直系前辈骐达相比棉胖,也不遑多让储藏。然而作为一款家用代步小车考,它也并非完美墓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高跑豆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蹈矫,车辆本身并非进行任何实质性的改变拳未,跨界的概念噱头大于实际苦踞。 "   技术革新日新月异的今天习脐橡,车型的改款换代再常见不过奥彼堆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变衡艰惹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乳粱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变僻吨聘,同时在动力方面也增加了1.8L锚辆岗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万矩番,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势踢唬考。    新奔腾B50是一款自主品牌车型袱伸,但它的实力不可小觑阔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌石寄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动峨碉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型施融车。既然实力不容忽视骨胖,价格又有优势帽隧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肋谱崔。" "  版权声明斗许母:本文版权为网易汽车所有成轮盼,转载请注明出处动。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星氰腿,全新的品牌全新的车型甘殴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瑰噬必,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹辽粒克斯涧勃,在2013年覆尘撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月扮行,堪称是这个区别的标杆级车型实,观致3要想在这个领域取得成功列鞋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK遣晨,看看是否有优势能吸引消费者关注肯傅。 外观风格各异   先看外观方面瞪,观致3展现出大气得体的风格透嗜,不像速腾那么沉闷单调事贫,且有着自己的灵动个性;而溉⒊嘟疲克斯则是完全偏向运动化的风格侥怯蠢,典型的注重操控性能痹疏,突出驾驶快感的性能车型溪镣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型珐,与观致3区别明显戳。两者主要是风格差异肛捎,外观上分不出优劣具,而就装配水准和油漆喷涂工艺上污纬,观致3丝毫不会逊色于父挪锉克斯车型涣陕。 尺寸对比 车型名称 腹⑿硖椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上徽壕,两者也是平分秋色矛惰昏,车身大小相仿擅洗股,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势篓柯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上咳遁,观致3要大于甘柘懒克斯佬骆趴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞健蕉位,尤其是腿部空间较为宽松磺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感姿荆克斯在后排空间布局相对紧凑枢,而后排空间也一直是各代负┓们校克斯的软肋经亨。 价格对比 赴莆疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上肠伴,概猓克斯则要比观致3要更大一些妙,在不放到后排座椅的情况下取疤授,竿霞牵克斯的载物容积是530L呐深,而观致3只有430L灯届黔,100L的差距还是能装多不少东西的亭。而在需要有更大空间的时候鞋敢钝,两者都可以放到后排座椅愁,放置大件的物品潜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间澄钩,观致3和柑斜瞬耍克斯三厢都是11.99万起步破,以下我们将重点对比这两款同价格的型号墟申革。而细细对比价格表可以发现疚,要选购自动挡的车型砂馅,竿虢谖Γ克斯最低仅需13.09万毫粮铜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腿扛,观致3则需要14.29万冈蒲,这个比起嘎南谙唬克斯有1.2万元的价差睛录驹,当然在内饰配置上会有其它差异芯禄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言芹,可能感耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些岗痴母。 挑选合适的爱车爸慰颠,看专业导购闪星钮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雀手尘?   扫一扫宠嘿晴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚撕脆韧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吼。风云2单灌、E5壕掳、A3以及今天评测的这辆E3口曙墨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饰尺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品琶壤闪。从这辆奇瑞E3来看吕伸,外观及内饰都有着很高的原创度祁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宽氰羡。这让奇瑞的产品线更加丰富补牡鄙,但也让消费者选择起来有些头疼昏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嫩,也从来不缺少“明星”亨逝片,“沉稳绅士”大众速腾厦徒杰、“狂派斗士”福特感希克斯等都是热门且销量稳定的车型身,不过要问哪款车型最近销量最高咕撅,还要数“逸派高手”日产轩逸文,它已经连续两个月销量突破3万佰苗,坐稳了桥车销量的头把交椅裳甭鹅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡握,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢勾下?下面我们把两款车型拿来做一次比较翁,或许能看出一些端倪虐疽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万比,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万邓,入门价格上袭鳞,风朗比轩逸高出2.08万元患揣,表面上看价格旦随挥,轩逸占有优势肌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型素对,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元喂笛,这样看来香少,风朗其实只比轩逸贵了2800元慕贩,等国产版风朗出来后另吞北,风朗在价格上反而会有优势也说不定盖沮惯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市褥涣,这款车外观与内饰变化并不算很大彤疟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一椒便另,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7笨,下面我们来看一下吃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表缅宿贺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观农内修,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格憋派,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹维净。质保方面伴痰催,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力稳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蒜扁皋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机牡锤,最大马力已经达到了170马力丢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟仆菜。变速箱方面朵剃,逸动采用6挡自动变速箱佰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色取,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些矮篙。 免责声明堕坝:本文仅代表作者个人观点绅,与环球网无关阑裳橡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕉珐备,对本文以及其中全部或者部分内容洁去、文字的真实性抒、完整性等褂、及时性本站不作任何保证或承诺杉寄,请读者仅作参考捂,并请自行核实相关内容抗。" "  近两年龟,自主品牌进步着实很大闯,无论是从设计方面挟拇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妥痰剃,甚至可以与合资车型媲美滑,山寨凤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式漆。在10万元以下紧凑级车型中淬附簿,更是自主品牌的天下兴,凭借比合资车型更为出色的性价比侣,吸引了不少消费者的关注污微。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市澳冯,一经推出便受到了极大的关注母阜缚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力考。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泵俄,包括动力在内瀑,新车共有20项升级遂,本次共推出8款车型冒固辱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款廷凡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型倒颈,售价区间为7.49万-11.79万元辨曝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表釜,近来也是频频出镜挥叼丛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑猛呖茫控大玩具车”的名号名极一时牌境。速锐共推出了9款车型赂沙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款踌抵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合贫促,售价在6.59-9.99万元之间娩。   单一来看努,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品撕盯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较痛圃射,看看那款车要更“精”一步娥细。" "  新君威变得更好看了疮凛,配置也进一步提升檄,新加入了一些科技配置默赊庙,比如智能交互系统冲蚕,BOSE音响等等维。这些都是新君威的改变之处写。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型玩,售价24.59万元毋猜谜,作为一款定位中级运动型车的新君威党渐,品质感一如既往吨矮,操控性也非常突出拱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寝闷锈,以下简称新君威据傅摊,外观相对于老款进行了必要的改变陈媒尉,毕竟老款车型从上市之后回,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳健画,新款在大灯儒实、进气格栅雄翰厢、雾灯涕思夹、尾灯寇碳届、前后包围都进行了细节的变动烦希哩。   在新君威上脓囊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统花狼,在操作上没有太大不同靠谰,轮毂方面惊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂你膘,轮胎品牌依旧是普利司通靶揉。侧面造型基本上没有变化咕孝,侧窗所占面积依旧较小我限涡。   车尾的变化还是比较明显的促脊,这主要来自于尾灯的改变寇。新款尾灯全系标配LED灯谱呸吼,并进行了熏黑处理棠。尾灯的轮廓样式更加犀利物,个人认为要比老款更好看稿。除此之外湃恳砰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化多,牌照安装槽的形状变成了正梯形该活甭。   本文导航捣轨汀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击庇鸡,颠覆传统的外观受曹垃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环粳试,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV穆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5悉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型长孩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机搓皖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆富钦,足以证明其强势的地位模舷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惩车,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠芬碑席。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强棚。(温馨提示衬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版帮誊不,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准胎膝。)   自由光基于全新CUSW平台打造冻拨险,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭霖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅粗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强惟牵夺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致比,圆润的造型是其给我们最深的印象硷标。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网堕浅卸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线起,显得简洁利落郝半孤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条思疼税,显得净雅别致侈卤逆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同埃榷,主要表现在其大灯的表现形式上俗嘘烩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球滔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狠纹崎。两车大灯配置基本相近倍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已类。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助容苏,车道偏离预警系统歪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围番,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗入谅揉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瓤使。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势持熄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势汗赏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鳖氓阑,其尺寸差距就没有那么大款皆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡澜论,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁苍颅令,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惜唐褥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同獭妥。奥迪Q5采用两边单出的排气管膊把霞,在气势上略胜自由光称呵鲸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道氢翁宋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型屁撕狭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部暮,磨损线束保护层懈伎懂,存在导致电池损毁的隐患稀供。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知趣,称9124辆V200受此次召回影响檬。长城汽车正在邮件告知客户咀碗辛,并建议联系当地经销商进行检查维修活。   据悉稼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转慰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽浚狗辜。”更有甚者排,线束可能会内部融化轿竭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哺伺,目前已上报了数起线束故障赣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蓉盖渡,不能够给电池充电许,车辆也无法启动湾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型衰甩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束劣敝。   克特里尔先生称诧趴,检查故障预计用时20分钟烘配,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟麓。如果绝缘保护层磨损严重帘,线束已裸露晚位,则需约两个小时以更换整套发动机线束架遣拭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件邢乡物。此前爱舌外,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回科豆椽,2010年又因手刹故障而被召回某墒抛。   2012年告,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回滴,长城V系列也在其中汤楼。当时五佰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粳僳办,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸糜譬。然而扭残,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片揣痢,更换车辆共计超过1.5万辆啥册茫。  ∩ァ(实习编译既:王萌审稿癸郡谈:刘洋)   免责声明版权作品女盎肪,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑,严禁转载刨春,违者将被追究法律责任八。" "  随着经济的快速发展附寇,购车群体的年龄层次也越来越低标,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用舵些哆、省油颊墩,而是追求个性和时尚设计想叙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型琶集煞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一独架脓。作为跨界SUV佰厕,它们在造型上将年轻谷赤、时尚展现的淋漓尽致烙,完全符合年轻消费者的审美需要翘卡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比部效弗,来看看到底谁更适合你北掳吝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耿疗蚀,相比2012款变化不是很大挽阮菊,只是增加了配置和车身颜色譬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版险帕颂,售价分别为21.98万和21.47万骗胃涛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV豁书廊,但风格却不尽相同田碱墩。斯巴鲁XV外形显得干练础,车身线条硬朗距,富有力量咸,越野味很浓筷反。而标致3008外形偏向都市化设计椿献,饱满圆润的车身凸显时尚感蒜裴,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些邢。   车身尺寸方面有所差异瑟,不过并不明显耪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)报阀桶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)违砍陌。斯巴鲁XV车身更窄沮鼎捅,同时也稍长一些娇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置镐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网晤,加入蜂窝网状格栅运动感十足敬兜。而标致3008采用半圆形中网梆碎泰,镀铬亮条包裹显得很精致嘲硼。两车前脸分别展示它们不同的风格矮胜换,同时都包裹塑料黑色下包围少粱浦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刊期,远近光分离灯组设计蔷,造型普通负籍郴,配备有示廊灯恍。标致3008同样采用卤素大灯缅华敞,不过加入透镜吧,不仅聚光效果好计礁略,同时美观性也不错贰效权。另外伦躺,还配备LED日间行车灯捻逗羡。   在侧面绵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侈横辖,比如非常倾斜的A柱理,同时将后视镜位置后移节,留有三角窗减小了A柱盲区稀脑衡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料膜,有利于减少磕碰的维修成本班铰穿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎掸屎,注重舒适和静音性卷,双五幅轮毂很有张力世卧。相比之下赋抚龋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性词份创,与黑色下包围搭配运动感很强烈群唱陪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晃沪速,同样注重静音和舒适性悼杏蔚。两车的备胎都是非全尺寸设计饰侠乳。   相比前脸十共苏,斯巴鲁XV尾部更个性炔玫陆,辨识度较高噶膝华。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型冬,镀铬亮条的运用增添了质感镀兔。 标致3008尾灯加入LED灯组莎藉奸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组敞江肮,但是块状尾灯造型很独特别尚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像武馅,标致3008同样配备倒车视频影像楼,另外檬来,还配备前2/后4颗雷达探头纷。" "  在过去的一段时间里社寇,干セ埽克斯倍肝陈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置官摔。时尚动感的外观尺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性固,成为了年轻人群青睐的车型级某。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型豆,科鲁兹掀背车则是新进的一员取,它所要面临的是一场“无言的战斗”晤雾刚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了袱噬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挽撕,但却带有美式车应有的力量感掳凄,总体来说它的设计很适合国人的口味灵闹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缕,其三厢设计有些过于保守篙敖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间福,为了能够扩展消费群体爆,推出两厢版是其最好的解决办法人冈贰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话享醇,你几乎完全无法识别它的真身没韦,因为它与三厢版保持着高度的一致性双。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组虽,很好的诠释了彰显力量感的诉求夯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后权,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接视宦揪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些车,所以从视觉上给人以更加修长的感觉查唉谦,但实际上它比三厢版短了不到9cm宏七光。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多型咆,后窗与尾部的衔接并不生硬十邪蓖,拐角的折翼恰倒好处汇林记,为尾部增色了不少巫篡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计咎,在样式上显得更加简洁梁南,只是与自身前灯组相比凭,在棱角的刻画上有了明显的削弱姜恐。   本文导航煽轿嚎:" "  提起之诺腑,很多人都不知道是什么品牌拜角速,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌巩恋萄,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的怂杠。只是之诺定位于高端合资自主品牌破缄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式关怯,那么它的首款电动车1E表现如何墩咎斗?以下文章为您揭晓围柯。   只租不卖葱沦蛾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嗣石,包括车辆租赁媳档扦、充电设备勘察安装龚、车辆上牌厢拍藉、车辆投保盟膳、定期保养健、故障维修堤海砂、道路救援稿埃呻、检查维修备用车等菠示,通过这样的商业运营讳丘,能够促进新能源车在中国市场的更快发展甸肋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车睡,它的卖力需要大家自己去发掘勒。不过在发掘1E精彩设计前梢,请先忘了宝马X1隋,否则你将永远欣赏不到1E的美僳反。其实1E最出彩的设计在头灯弦陈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感戌了。   不仔细分辨的话箩,很难把1E和X1的侧面造型分清楔啥蛊。不过1E拥有自己鲜明的特点摄喊,车门下很宽的镀铬饰条薄钉疚,和没有行李架的车顶贸佰。   相比车头和侧面涪扰届,尾部就让人感觉有些欠妥了簧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分餐淑瘸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条诲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车帝。   本文导航霞履腾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说苔涩几,奇葩的中文译名傅奖、“野性”独特的外观以及较高的定价悉苏楼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议柬堤侣。说起野帝我们不自觉的想起乏希慕,同样在以国产车身份进入中国之后券,“改头换面”的法系SUV标志3008烹板,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赶崎即,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”秃。当然甫,以20万元以下的车型作为主力军味界,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一顽磺。那么下面我们就来看看宦熟,这两款性格迥异的德构断集、法新生代SUV之间究竟有什么差异稳,各自的特点又是什么蚀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别匿,首当其冲是价格方面的不同俗罢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鸵糠勘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势库玫感,不过差距方面不大基本可以忽略丘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀喘返勒。动力方面的表现也近乎相同戚,只不过大众7速DSG图迁凯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蜕记,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些兜扑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拓峨暴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哆惩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰对氮矾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪超,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上馈惶贺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景但箍尺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嘶柒彤。闲话少说搂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蘑。   这次试驾共有5个科目奠睬,分别是1.傲虎—终极绕桩蕊的,2.傲虎—冰雪连环茸社,3.傲虎—短道拉力测试理,4.XV—戏雪乐园阂午,5.森林人—不规则路面自由行驶撑浦膏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同潞爸,MPV表现出相对冷清的一面闪拳剂,尤其是中高端的商务MPV陡,几乎屈指可数寡毁,除了老牌的别克GL8外珊,似乎很难让人想起更多车型幢芦祟。不过在这个还没有完全饱和的市场里富墙算,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅老。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮懊导,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侨仍?这就是本文将要找寻的答案祈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型罕刊,售价28.38万元-33.58万元妊,目前市场上有近2昂葱、3万的优惠幅度慨匣潦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型墒息灵,官方指导价31.98万元场懈硅。) ●外观解析   从造型上来说评猫供,艾力绅算是开创了一条新的路子雹相敲,没有过分使用一些夸张圆润的线条堡洼,车身轮廓棱角分明扰导,有着很强的视觉冲击力舷母,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别础师脊,此外驳性但,艾力绅还装有一套大包围孩,颇有几分运动风范粮敲显,也有着一定的改装潜力悍金堆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目亩,中网与宽大的前大灯连接在一起沤嘿臣,营造出一种大气旅嘲天、动感的MPV形象俄鸵。   艾力绅A柱采用黑色设计悄,且A柱的倾斜幅度较大茨肋截,棱角分明的线条从侧面来看更为明显耿潜胳,总给人一种方方正正的感觉艘挛摹,后视镜尺寸同样不惺潮蕖,与整车的风格很搭好片缮,宽大的后视镜提供不错的后方视野芥怕,保证了行车的安全性与舒适性侮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惹,当然吨撬,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现绘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手浮捍校,侧门就会自动缓缓打开赔队轨,此外疲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关偷挎鞘。如果对此还不令你满意的话丢考既,通过钥匙同样可以依栊な幔控侧门盘书可,确实有些高端大气上档次介砍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm响霸慧,轴距达到2900mm堡,尺寸在同级别对手中并不占优势檀,与GL8相比缉瞄,仅仅在高度上略强于对手虱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势难。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计睛对,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盲旁酶。整体线条依旧硬朗耻溅,尾灯加入了时下流行的LED元素沥,为其增添几分现代气息虽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及棘擎苍,人们购车的选择可谓越来越丰富磨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锑锭翅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过幸答欣,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嘛先捞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5勘,他们能够碰撞出怎样的火花土,请大家继续往下看膳啤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蕉捆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沪,由于这两款车型出自于统一平台打造忻观鲍,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲切荆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刮看。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题瓶济蔑,你可以说它带有侵略性尽翔皇,或是富有运动感筹通,也可以说极具视觉冲击力拘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突常。而K5也应用了与智跑叔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计潜贿,使其拥有了明显的家族特质酥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素系,极力打造出时尚与动感的流体车身蹈犀,在驶入眼前的一瞬之时递刨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象承幸袭。前脸的线条设计十分紧绷频,大灯组与前包围向中央区域靠拢巴蓝,展现其动感的一面咐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合童画报,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吴蹈,抢眼的外型加之迷幻的光线褐盾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽颇冀蓉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着迹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吵解犁。   第八代索纳塔不仅外观时尚氦,灯光的运用也颇具科技感蹭南里,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性平氯栓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蟹纷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计黔,显然这种的夸张设计通梗,使我将其列为变异的种类摆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用邓寇,多折线的应用也使尾部更具立体感劫论采,同时对于运动观感上也有显著的提升滇誊,由于K5搭载的不同动力总成褥咳,2.0L车型配备的是单排气设计脚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感家。   轮毂也是一个变化的重要部位涛枷媒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面糕温榔。根据配置不同陡撅规,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肃雄,该系列轮胎偏重实用性棋。作为索纳塔的尾部就骸,基本没有大的变化桥窘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示叼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点讲队。   本文导航拢:" "  每到年底琳舰埔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾亨,地点也大多选择在北部寒冷地区葱耽蓟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣档汇采,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性赡抱磷。在临近春节前夕杜俗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现貌琼。   延伸阅读弓忱脯:   之前痊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间豁,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读县,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鞭葛。   酷威采用的是电控适时四驱系统狮,中央为多片离合器滑,由电脑控制来分配扭矩磐棱,车内并没有任何切换按键缴缔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动妈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歧,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施呈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶澈,如果想要挑战一些极限的路况的话隆嚼,酷威还是不具备这么大的优势的酶品,因为不具备限滑措施闻觅,至少在脱困能力上会有限制性古。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汉瞥,采用全新发泡橡胶技术衬淬垃,具有更加粗大的排水通道坤莽桂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拜,冰面行驶性能更加出色旅桶面,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力笺。此外频态锋,中央多重“Z”形花纹傅捂、针孔沟槽设计仆福罐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性眷亮衰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机撩版许,最大功率206kW/6350rpm枷死,最大扭矩342牛·米/4350rpm餐邵貌,在目前的大切诺基材碌荚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载森,但是会有不同的调教扮獭汉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器胸,我一直在想卯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢糯耐?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV墨柏,我觉得这个可以有店催粒,至少不会和其他车型有太大的冲突抬矾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖怜据,路面上的车辙也是压实的积雪裁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度林。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用啼歉较,只要不是过激的驾驶行为殿狗,基本不会出现危险状况距输。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候高骆,建议最好将挡位切换至手动模式蔽熄度,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速醋管,这要比才刹车安全的多毫式坤,这中方法同样适用于其他手自一体车型刺嫩禾。   本文导航醋痊好:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烫飘、充满艺术色彩玛煞,或者是有着一些与众不同的操作模式沤刹。而这辆2008则告诉我们歪,一旦法国人在拥有自身优势的同时虽,再把务实两个字加进去椿,那么可能会让其它对手感到紧张浮唱踢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置脚跑省,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注添: 由于本次活动仅为简单的静态体验谢蚊摔,场地和车况都受到一定客观因素限制戎刚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蒲诺,至于其他更多相关信息沏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上趣矢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型婆,作为首款引入国内的小型SUV宏市未,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上喝胖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沁惯鹅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近颧怜坏。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拿稼未,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嗽慕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蟹,对消费者很有吸引力丛。作为一款紧凑级市场的生力军车型捎敌扦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淖殊。   观致3共有6款车型昧节,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型貌,售价为11.99万-16.79万元区间躲冀饥。因此蒙省,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较估捐啃。对于中国的汽车消费者来讲克夏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的桓河牟。要知道自2006年上市至今得沟娜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主铃试窍。那么其京币,作为一名后生的观致3发隙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢慈谁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中稿五,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价猜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价糖毕:16.78万元)来进行比对识伟。由于两车的售价只相差0.01万元顶,这也令比对的本身相对公平一些空。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间去沛,我们测试过高尔夫7顶配车型膛画,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辩际皮,跨级的配置也令对手望尘莫及桥送。但这一切剩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重巨般、最需要的因素喉咀。对于高尔夫这样的家用车绰馆号,在使用的维度上做到出色蝎漏,才是它的本职些拴篱。今天年韭食,高尔夫7又来了烤睦释,这次是全系中价格最低的1.6手动型施。动力称不上凶猛浑函每,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惧理淖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瘁手蕾,必定有些硬实力盗概韦。空间满足舒适乘坐赐姥、常用配置齐全龄托,动力也能保证提速顺畅饶陛书。但对于这一类的畅销车票疤,最重要的是它必须耐用仆挛,不能隔三差五地就往修理厂跑赊,也不能冷不丁地出个大毛病锣耻测。这么来看哄彩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”壁鼎,故障频出韦,这点很难让人满意潦郡。毕竟烂衡,大众车能在国内打下当年的民众口碑堪鄙,靠的是皮实耐用的品质茂。在我眼里舱秀淳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境都酚瘁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型姥腔,高尔夫7车身长度增加56mm惫岸葱,宽度增加13mm匪烯赏,高度减少28mm涸软。车身尺寸的变化让它看上去更为修长屎屋,也更显扁了遁。   如今来架屯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达饰慈诲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的素鞘。这个配置的增加吭价兢,为日常使用提供的便利性还是很大的尺埃读。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乳膛,要知道该琢云ǎ克斯串、英朗等竞争车型都是16寸起步了欺肛坷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性穷譬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服帝羡,这套胎居功至伟颂魄窘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车及,如果您拥有过高尔夫4品截摧、宝来或者帕萨特B5的话僚朝,您一定会理解我的意思窝俄。没有复杂的配置魏喘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则灭怖,瞬间就能上手翘愤。这一切都似曾相识卞宛。   在1.6手动版的高尔夫7上募磨,您看不到任何高端的娱乐功能坞桐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone供,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钵开畏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾借警恍,但我认为这并不影响操作便利性腑朔,最低配车没有大屏幕很正常吩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时譬撂杠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用危信搽,车辆静止起步平顺性不佳潜泻,油门给少了刹车不松开躲新,油门给多了又会猛窜池,让人抓狂铃型拌。但今天这台1.6手动车型十,上述症状全部消失哨。起步轻给油即可拦酥,电脑自动调整喷油量堪磕埃,使其转速稍稍上升屁辉片,令发动机不容易熄火杰携,等红灯篓渐、坡起都很方便汹加常,使用起来当真比顶配的舒心多了堆。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蜜,让人捉摸不透豢轮己。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平级壤,用料优秀被认作理所应当械祈。在数年的成本控制下疚融腾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质曹颇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范距。对于大众汽车而言肩,这样的结果也堪称可笑了编悸。   没有真皮座椅劲天票,您会失望吗室?我和同事们都不会虎蟹。我认为从适用角度上鬼目,织物座椅与高尔夫更搭殿兽氢。这套座椅的缺点沽策,在于椅背调节起来很费劲毕七,而且要是有个腰部支撑就更好了忱。纵观高尔夫1.6手动的配置吮,我认为作为最低配车型栏蹋,功能简陋一些并无大碍晾廊,该有的它也没少持,并且绝大多数的都还好用破袄剂,如果您是为了舒心实用赤妹,我觉得它能满足了鞋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来傻献,对于购车需求的国人来说顶菏,一款看上去体面仙裳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感阜底曝,只是碍于可选择的范围有限先乖,但凡有一款出类拔萃的新车型磊光,必定会迎来极大地关注巷。对于25万中型车这个级别灰聘,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉菹摇,而福特全新蒙迪欧的到来挖秋,分走了不少的关注度亨,选迈腾还是选新蒙迪欧性瑞汗,对比一下就会发现屋藉,挑战者颇具实力磕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型楞吨,售价24.28万元动是胯,和迈腾 2.0TSI 豪华型庞老,售价24.78万元罕,均是各自车系中的主力车型客。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车玩,兼具个性运动和居家商务需求携保。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计呢毒连,极富攻击性程驰,对年轻消费者有着很强的吸引力躬汰爱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惭熊标,入门的1.5T也有不俗表现响。   现款迈腾严格意义上上讲叔慈嗡,只能算是半代升级翘兽肯,是在老款的基础上升级而来宪界妮。迈腾整体延续上一代车型的设计景,符合国人的审美题搽趟,经过加长的车身烧济,带来大空间的同时捷怠劫,提升了行驶稳定性及舒适性刃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面末,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米荒伐纳,轴距达到了2850毫米碧碎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米悲堪,整体比新蒙迪欧小一些敌,即便是经过加长淳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧底。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节讣酱兴、加热染酚儒、折叠报、记忆 电动调节冒、加热昂角、折叠竿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎镭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了停急辫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯财,不仅科技感十足较亩锭,还具备随动转向诞翘、自动开启等功能随昏庐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些同。天窗刹、全功能配置的后视镜等恋,两者处于同一水平脸宏块。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升咖俄,对称的T型中控台中规中矩箍庇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统讼木。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作读叛,主界面被平均分为四个区域捞哩,分别显示电话唐秆补、导航龚、娱乐和空调四项基本信息揽祈,并且用颜色将触摸区域分别标示出来仆衰。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局驴糯簿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感禽父。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秆誓、6碟CD等配置购,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敌,迈腾更像是上个时代的产物享。   新蒙迪欧的轴距达到了2850堑涸炮,相比迈腾的2812毫米搂繁,略占优势孙玫凌,但二者在乘坐空间方面匠,都已经足够日常使用搏图颠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑放袄,满足于舒适和运动的双重需求份绰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中秦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统如篮卉、方向盘换挡芳登,以及原厂导航等配置瓮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置低叙丸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统岁浩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版革,最大功率178千瓦环多,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱墨,平顺性和换挡速度足够出色乃突屁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泥蕉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦煎,最大扭矩280牛米克,匹配6速双离合变速器狗珊滥。当年迈腾这也算是黄金动力组合倾盖能,但与新蒙迪欧相比闷,参数差距明显杀吮。   保养方面奢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酱村痪,建议日常保养周期为5000公里左右鹊料趴,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右按爽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瞄慨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保常,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保半其,之后保养周期为1万公里旅。小保养的费用在600元左右绿,需要更换机油机滤相,大保养的费用在1100元左右邢,需要更换机油三滤伯娠帆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吉,相比迈腾屑峰甸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外附,还增加了头部气帘和膝部气囊衰钝。并线辅助功能也是迈腾所没有的虱旦闪。   点评狸:不可否认脚便,大众品牌进入中国市场多年并青,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型狡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手莽艰,无论配置水平还是动力系统略烘敝,都已经没有什么优势了汾迷,抛开迈腾一万多的优惠豆次截,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择备粕伟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液懦悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蘑独:本文仅代表作者个人观点扛精恳,与环球网无关颅兑毯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斧,对本文以及其中全部或者部分内容妙颂梧、文字的真实性碱硅哨、完整性甭示恰、及时性本站不作任何保证或承诺怠商,请读者仅作参考称棘,并请自行核实相关内容惩。" "   “北国风光纤裁歉,千里冰封凛谷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景粪恭溶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯轨委沁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐莽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段叭,对途乐而言这不仅是一种新的考验躬,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战饺瓶锻。 外观稀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钾记,想必对于多数人来说偿,它的名气比兰德酷路泽小很多耙跋赴,但并不意味着就要比竞争对手要差冻蔡杉。外观方面途乐外形实在太大了疟茂番,有点圆头圆脑的感觉哎,比兰德酷路泽温柔了很多错,缺少了一些很“MAN”的元素簧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80狸腻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰妥韩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时杭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多技病。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妙。中控台看上去很有档次跋居捆,各类功能按键排布也十分清晰惹、合理愤穷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处漠返,完全遵循了游艇的设计风格鲸,宽敞脯枪、舒适合剐、豪华夕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰素妒。   小结丰性: 从外观内饰的整体表现来看七黑巢,可以说途乐是一款成功的车型扳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题堪妮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势褐猛,如果“沙漠之王”远离了沙漠势酪剐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色漆啪媒,这也是我们大老远来到这里的最终目的浑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棠,人们首先想到的通常都会是奔驰梆、宝马输虎慧、奥迪位桨快,的确这些妇孺皆知的豪华品牌逻晌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴告弓蜡。但是说到文化的话荣肝,就不得不谈到今天的一位主角乔匆,捷豹XJL筹。相对于奔驰这样的全能贵族来说餐狈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置船界,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谁噶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗湿倦截。   作为进口高端豪华轿车乃颗蕾,相信奔驰S级大家都比较熟划,而捷豹XJL依旧比较陌生割栋群,捷豹作为英国豪华汽车品牌热肠斑,也有着将近百年的品牌历史温,虽然品牌认知度不高嵌赶隧,但这头豹子可不能轻视额拎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型滥督,价格都在120万左右虏赫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L刑劝吻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力荤耪仁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前协刹,其实捷豹和奔驰早就杠上了姑陕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新萎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了搅僻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钒棵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话苗伍来,你一定记得去年上映的《007跋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车青芜脓,没错就是捷豹XJ盖,在电影中XJ算是平凡的“走过场”心,里里外外展示着它的优雅与稳匠雇纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颅菏砷。   无独有偶挎搽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绦揉纹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行朴,虽然不是目前新款的S级答拆丛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩炉莎粪。   言归正传氰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气娩,不过两者的风格却截然不同粮慈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拢勿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀睹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重淖武窖,在当前时代也更加与众不同皮池。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啡隧茨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车母,的确奔驰S级是同级别标杆探巢,外观轮廓延续了上一代慌,细节之处更加富有科技感镭坡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同潭醋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气糠汰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度侩幌痊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气筷谭秽,比XJL更加强势付磷妥,这就像两个高人筛胯,一个低调一个高调而已痞吩炮。   大灯的造型也风格迥异富,XJL的设计更简洁蔷,内部采用传统圆形元素期盗侈,使得其眼神也更加专注咖鼻。而奔驰的大灯设计更加时尚盼遣痪,内部流畅的菱形也较新颖妓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED花艾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车囤,光前大灯就使用了五十多颗LED泰虫岗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面插华,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾碑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蚕材稳,更加沉稳申。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拦航葱,但硕大的车身同样沉稳想凑塑,硬朗的线条也更加动感抵聚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾暗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出恭堪苏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嘛,这也使得XJL的车尾更稳重龚,而S级更挑逗人骚纫抽。   尾灯的设计戒距,捷豹XJL采用纵向设计酣刷,并以车身腰线融为一体茅合,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过椽,整体轮毂简洁不繁琐此距,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挠霖,内部灯组造型是一大亮点堑,点亮时相当好看肋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节匈惮碎,并没有过多的修饰毕寸虐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质羌,就如同一件高档西装辟苛奇,某颗精雕细作的纽扣就足以旁惫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型顶,相比奔驰大气的轮毂氯,捷豹XJL的条幅更纤细雹菲,并且在条幅样式上也更加精美和运动查败。尺寸方面XJL为19寸放卢线,比奔驰S级的18寸也大一圈既,轮胎方面同样为245宽度散锹负,不过与奔驰前后同宽不一样爱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275贾联潍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型改的,并且作为一个自主品牌妨獭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哦廊,旗下的GS5婪码、GA3长、GA5几乎可以与合资车相抗衡霖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蠢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象呢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的非,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨摇,由于试驾人员较多舵协,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肌蜡邪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统化渡摹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统铺。   现场测试场地为两个圈形场地弥,两个场地项目都是一样的滦凰,可同时进行两组试驾攘,场地提供了直线加速活圈、紧急制动譬懈、蛇形绕桩芯汉睹、麋鹿测试四个项目努,可以说涵盖了大部分的性能体验绵。当天试驾温度为零下十八摄氏度挞案,这样寒冷的天气坷,面对半冰半雪的湖面趟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力歼泻扣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似阜戌厂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垃忱钎,TCS系统介入坤,防止打滑的发生逝短。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机律,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吞,最大功率们:90kW(122马力)/6300rpm崔缅,最大扭矩娄:153Nm/4500rpm些呐芍。而这次试驾的车型中没有手动挡费谋,均为4挡自动车型乃篙,动力表现可以轻松满足日常使用需求化虎麻。   起步于加速初段油门如果踩的过重灯,TCS牵引力控制系统会即时接入兢,并且自主减小喷油量校降匠,从而避免轮胎打滑婚杭,这一点上GA3与GS5表现都不错版怒。加速至60公里每小时后胯,紧急制动琼伴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钡稳揉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了据萍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离涂瓣毒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停此骂,未出现侧滑痊托适。   本文导航武平:" "  提起中级车曙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择健弦。但要是预算有限图鞋材,面对这两款车型还真有些底气不足奴德,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的襄锹卡。好在现在中级车市场一片血雨腥风玖脸繁,改款K5已经于近期正式上市媒,延续了韩系性价比超高的特点奠宋卤。这次氓撇芜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沫逻,让您的购车选择更加丰富宽嚷泞。   没错挝抢废,此次选择的几款车都在18万元区间内曹瓷绿。而且颇为“巧合”的是滦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合仓,也堪称中级车的黄金动力之一毙迟目。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字经畦捍。既然如此拿兜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”溺巴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份添,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机愁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)袜龋栖,动力参数有小幅度的提升枫,燃油经济性也有一定的提升汐诉诧,但依旧没有给人留下深刻的印象汀涂驳,尤其是我这个09款嘉年华的车主策。如今脱纠立,在配置依旧丰富的前提下烁顷,它换装上排量更小珐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机健,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型皮群,这一次似乎有点看头了姥物。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机科尸,它的来头可不少干催。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它怯丸擞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瑟棋舶,可谓是福特的明星产品玖。我得承认这些奖项来之不易脱熬,但我更关心的是锹蔷,它依靠什么亮点来获奖莽极俱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淋阶盼,震动及噪音抑制能力如何漠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蓖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机恳匡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷脐、涡轮增压以及进排气可变正时技术踢叫忌。在这些技术的支持下戚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扦柒。反应到账面参数上倪,它的最大输出功率是125马力桶哆沙,最大扭矩达到170牛·米矢掏偿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的锹桨汹。   另外炒拘,福特也针对其三缸的结构特点朝缅豌,对发动机的震动纹察惋、噪音等方面做了很多优化和改进昧,比如喷油器及油泵柔性安装涤、皮带润滑柑蔡、缸盖上方吸音泡沫等等肪。为此孺,我先后做了两种情况下的简单体验革柏肆:1堂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2怠莽擦、在静止的状态下箩猎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上歪。经过细心的体会和观察后洞脖甩,我认为结果让人满意藉,发动机的震动轻微步,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些渺姑甘,但也不大碍事鹿馁。事实上剐,即使我细心观察荒乓角,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谦绍豪。   看来之前的担心有点多余偏,还是直接上路试驾更加实际蜗。它的电子油门响应依旧很灵敏邓侵爱,轻轻触碰油门踏板闲得,发动机的转速表指针就会活跃起来里。幸好油门的调校比较线性覆愧氢,分寸拿捏得体络,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锭。同时秦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉骡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别琴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的悸纷。即使在低转速区间棚绦,发动机的动力输出也很活跃窃梆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉安渺漠。同样受益的还有动力输出的持续性闲咳掠,在试驾路段里面有不少的环城快速路挨思檄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h甩擞笛,而且整个提速过程顺畅自然乒。只可惜受道路限速的制约露,未能继续把速度往上提萌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茅派。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疆扩假,升挡动作迅速邦钦,在D挡模式下正常驾驶浆褂欧,1700rpm左右就会立刻升挡派,让整个加速过程更加顺畅自然疏你脑。然而山但妻,在遇到拥堵路况的时候图孝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感手凶,幸好并不是特别明显分巍篮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现沛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坞肮考,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好却透动,除非你把油门踏板踩得足够深土奋昧,否则它不会轻易降挡掸洛钙。   变速箱切换到S挡后悄倘,油门响应速度稍有提高骗但,而换挡转速则提升到3500rpm绢卧缮,动力输出表现得更加亢奋绊危够。味道对了纤,这才是S挡该有的特质驴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哇纱。当然吃汾嗣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮疮撑晨,至今我仍然未能适应棱腥。   其余部分与老款车型基本相同航童,方向盘的转向精确乌、迅速广拒,甚至有点“贼”戊渐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”持梯脾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬吾坞,对车身的支撑力度足够脖停汗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显峰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安式,同时也确保了车身的灵活性夕盒僵。但面对减速带这些大颠簸时墩粪肝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在绍构溜。   在动力水平得到提升浆掂、操控感被保留下来的情况下玻冉贯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少躬绅,开起来更加得心应手版浮,也更加有活力辩。这点值得欣喜穿戳,也是嘉年华的进步甭撕。当然哪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卢猫畅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎康避,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音完库,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步驮龟俗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色寒粪镐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵递。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了矗等,不过众所周知歼灵抗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台湘,而是换装了大众全新的MQB平台峦毋狗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂敌楞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异咯巴悄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异帽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淳罐。   首先我们先来说说平台号踏边,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台笆裂鲸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稿卜,PQ35血统也就不在那么纯正签。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台徐。   平台究竟是什么卸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车警萌,它们会采用共同的零部件瓷皮,采取相似的地盘奴凤、车身结构妊、形式结构以及相近的生产工艺情蜂钦、轴距等遣惩,以此形成车辆生产的一套完整系统话苫,平台生产的战略是当前产品在开发中藏,最流行驹漂飞、最科学片怯、最节省人力蹄蜂、效率最高的一种开发战略丧。因为对汽车厂商而言烧粪歉,可以在有效控制研发资源苗扳弊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情镰镜吗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瞥物,并看看它们之间存在什么差异郊规煌。   PQ35中的""P""代表平台络法,""Q""代表发动机横置沛触蕉,""3""代表A级车希熔,""5""是指第五代凸般苇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乔,采取相似的底盘霸、车身结构蛋般诺、行驶结构悍播、相似的生产工艺以及轴距等疥肆。由于研发时采取了已存在的""模板""孙绞收,不仅使车辆研发缩短了周期板炊晾,而且共用的零件大大减少了生产成本逞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型皋头。采用PQ35平台的在售车型有途安斧舶、开迪茎、SCIROCCO兜茫、奥迪TT徽、A3掣瓢尚、斯柯达明锐等车型疽清。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括硼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炔、大长度激光无缝焊接薪、双面镀锌高强度钢板薄矫店、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纫,但如前所述为,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术览烤叮。   MQB牟犊荆块化平台是大众最新的一个生产平台芒,也是此次第七代高尔夫使用的平台捆庐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氏沥,并且可以共享比例达60%的零件但蹄,包括同样规格的发动机谎、变速器等评。MQB平台的推出蔽,将会取代过去的PQ25送辰欠、PQ35和PQ46等平台苟寺。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牡陕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装喀啼,不管是传统动力糯闺千、电动和可再生能源动力丹,或者汽油机伦歉们、柴油机赁、混合动力系统外喂、纯电动系统霖、天然气发动机链惊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装劝藉闪。另外表,MQB平台还可以对轴距肛、轮距钞蔡、前悬和后悬等部位进行调节寥材蕊。另外此平台可以生产从A0级嫁、A级到B级三个级别的车型仿。这是PQ35平台所不具备的拟矗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侩湍播,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水存。相比几个欧系对手舅凰,宝马的动作显然慢了半拍苗境,继5系旅行版之后紊吝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售匹。当然有时候来得早不如来得巧芳池,只要给足了诚意蜕辅雾,迟到了也未必没糖吃烙辈勘。   对于3系旅行就是如此币卿,在它到来之前辣口,C级旅行和V60早已在国内打响了名头篡,作为后来者恳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赴,就更需要拿出浑身解数了私挨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版官抹信,下面就来看看它究竟有何能耐粮。   还是从外形开始说起孰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘楼哩皋,其底盘代号为F31奸侈,依旧是标准版轴距会砷:2810mm蟹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言湘醚,这仍是个相当精干的长度授挞,车身“三围”基本和三厢版一致坎,只是由于行李架的关系察,车身高度小幅增加了21mm擎睬特。   我们测试的这款328i旅行版坛丹,还搭配了M运动设计套装窜缔蹿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乘链,闷骚的感觉立马出来了涣峨棘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆览虏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择戎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )腹谴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荡,这和旅行车设计的初衷相悖低铝。选择18""则刚好合适掂盟浩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辟拖,用一句流行语来说就是补:低调奢华有内涵颊徐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捌,从这方面看美暇赶,3系旅行并无太多亮点甜卷戮,车尾的造型显得有点过于刻板燎脆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已敞。相对来说并没有对手做得那么出色累,V60和C级旅行在设计上的看点更多私。另外鼎俯楷,虽然采用了M套件茬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芹惧漠,看起来实在是低调过头了很。   外观总结谐炼贿:如果你是3系的铁杆粉丝挎妊床,但又不愿自己的爱车烂大街来,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了己迪疽,低调中透着股狠劲儿灵百,闷骚人士的最爱潮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样怕恫薄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章甩守,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缝。但俗话说努,是骡子是马得拉出来溜溜才知道锌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淡盲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汉拌诵?   车型的选择方面楷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型剩涎心。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑衅插垄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机香。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比睹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸讨禽借,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力佛吨骂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哇惫,再辅之以保险杠的少量镀铬扯夺,前脸看起来一如既往的简约和低调提澎。车头多条轻微隆起的线条钒透念,包括引擎盖上也是凹凸有致霉仕稠,则让低调的前脸显得浑厚有力戏潮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计俄坛,外沿继续使用镀铬装饰酿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻吕净蛋,也更容易让人接受肠衰撕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁输物,一个氙气近光灯兑输,一个卤素远光灯爱啪,外加环绕半圈的LED日间行车灯计慑,没有任何花哨的设计抹酬,注重实用底。而作为玩灯行家的奥迪藐沦善,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谢,配合上单颗远近氙气一体前大灯列床酵,杀气十足修。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条洞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磐,看上去随时有往前冲的冲动膊酬,非常动感和迷人此旦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车滴,看上去从容而又优雅边渺垄,有点儿荣辱不惊的味道式堤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后柿闻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了稳鹊物,毕竟走的不算是一路的风格了吩。不过沛惩同,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感穗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别慑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谓幕,变成了矩形倒角式的设计臀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搭膛尺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行袄。   尾灯方面薄伦帘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型说,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扦痢鼎,而且LED元素的缺失也实属不应该群和。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型厂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼娃湿,低调依然是奥迪的责任谰滇保。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎隙箔颠,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎佳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拭旧篮,一个拥有超过半个世纪历史绥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌跑煞,“男人”鞠、“硬派”攘匙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阔犀。一个如此坚持传统的品牌封美苦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV惭系妒,这对于很多人来说是难以理解的事实糖慷崔。坦白讲文佩施,一向不以貌取人的我陇赁,霎时间也很难理解Mark T. Allen灵彭览、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品没烙。无可否认童对赡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阮,也必然成为人们茶余饭后的谈资鲸毫,但是就只有外貌是这样吗廓?难道它没有Jeep的传承宏?这是我最为关注的问题堵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力扳丢。由此可见僚烙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拔姜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惰措浅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色把,首先必需要有一副好的底子抡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统塑伙。根据越野性能的高低氦漂和,依次有Active Drive I侮鹊、Active Drive II和Active Drive Lock三种仍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统粕驮饯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡馈岗,并且还具备后桥差速器锁止功能苍扳,实现左右车轮50:50扭矩分配钦,攀爬能力自然是三者之中最强的输。   除此以外兴钾绊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统荤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卯、28°的接近角蝗充、32°的离去角截趟、纵向通过角23.3°屎蠢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拈,要罗列出来的话其实还有很多涸淳,但越野并非纸上谈兵秤,要真正体验到它的实力垒,还是得把它拉到荒郊野岭居。   挂上低速四驱挡淋酬涂、开启后桥锁止以及岩石模式淡擒苔,稳住油门就往上爬坤呛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汝,3.2L Trailhawk针对越野的需求绥吾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整亭衰。继续往上攀爬摔蚊,一切都比较顺利秤媚画,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梗搞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力婚扩。在遇到交叉轴情况时掇矫享,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力城,配备了后桥差速器锁止功能的它澈夕,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑歧,就已经顺利通过罚谐秒。   这一次越野试驾肖,它的表现我完全没有惊喜摹,因为一切都在意料之中替蠕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务韧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了伶疏倦。毫无疑问茹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晶揽蠢,也同级别的最强戊聚匿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦痊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来活誊。坦白讲拟钦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴徘尼蹭。" "  在国内的SUV市陈埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沁浓坞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雄陪,正因如此蝎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挛母,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颠染蒂。   说到大空间诫奖淮、七座设计卢迫斥、配置丰富的SUV缅,北京现代全新胜达是其中的表表者锚惦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荷部矫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翱楼拧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变密。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手另皆,下面我们将对这两款车型进行对比分析炒乡朔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观细:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞍划猾,设计上中规中矩佩,采用了哈弗新的家族式设计元素疥,这一风格将在整个哈弗系列上普及烽畏酚,代表性的设计元素有鲤:大尺寸U型前格栅型嚏,粗壮的镀铬横条格栅偷,时下流行的“X”型前脸刮芜饥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的府扔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的势泪粉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时誓磁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气茅阔腐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅位,再辅以造型锋利的大灯灯组答酿秦,极富视觉冲击力蚀合。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话归犊,现代品牌的确更加具有超前思维意识侩。" "   源自逸动平台的CS35闲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品错董。凭借欧洲化的时尚外形设计救榷翰,相对精致的内饰做工塘剔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蔡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注碧鞭碧。此外勒朔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在挫敢麻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能染处袜,进一步提升了科技感和实用性登锋拧。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些讥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型栋莆瞎,还有定位相同的长安福特翼搏长,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4斗妓,涵盖了自主及合资品牌产品圃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道牡睫方,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS妮厢,作为一款新生代豪华运动型轿车尼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系颁讨,也成为点燃这场战争的导火线轿冒杠。而上市之后赡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道士,可谓是一场针尖对麦芒的对决膏贤停。那么除了运动性能以外捕,这两款车型的综合实力如何呢办钙腑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汲玫。   虽然说是ATS是一款进口车型男,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉玩,整体售价和宝马3系保持高度重叠趟。从定位和售价来分析屉钵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比誊,两车售价分别为43.80万和43.60万骂,价格差距非常辛,有一定的对比价值摩秆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车始芬蔷,但两车所展现的运动风格完全不一样贫妨瓜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计狼露图,车身线条锋利烫盛荷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性维芬,同时也彰显了力量感等寥瑰。而宝马3系显得内敛一些母,经典的""双肾""前脸造型劝涉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锈酪。   作为凯迪拉克家族最小的车型患氓骚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系隘懦,除了长度略有优势外罗荒范,其它尺寸都不及宝马3系潘,在空间上可能会有一些影响匪堑。不过没有关系拘弄猫,作为一款运动型轿车炯群,小一点也许会更加灵活妥叭萍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评晦,经典的造型更容易接受显,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坍惹宫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍文。   相比之下冷寞默,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拷解,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碾疙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肪。   两车头灯布局不同热,宝马是横向设计茬顾长,开眼角大灯我们已经非常熟悉拐驮。而ATS为纵向布局承,造型更加犀利且,同时采用的是远近光一体设计检寒。配置上都采用氙气大灯绿俄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备诗膏凡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能途,但是可惜没有前雾灯恢。   从车身侧面来看浇,我更喜欢宝马3系霉卫炊,腰线更加锐利赴,营造出了运动型轿车的动感效果嫂。而ATS侧面饱满厚实悼胜,典型的美系车风格把梧疽。   两车统一采用的是双曲率后视镜滥擎,并且带有电动折叠和加热功能搭酚,同时集成了LED转向灯部妮,显然宝马3系狭长的设计要更美观功咆黑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯统挞另,警示效果有所提升胺菜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性畏投,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力同磷履,双边双排气管设计也展示了其运动气质旱儡。相比之下氦拣,宝马3系的尾部显得比较平淡岛汀故,家用车的造型在气势上要弱于ATS卑晶娩。   轮胎方面鲍香,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎悄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎富刻扇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18道,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎潜饱摔,都是偏重运动性能的选择萎。" "  提起东风日产天籁深,人们往往都喜欢用舒适锨、性价比高客、省油这些标签来为其定义驾蛇。的确桥钳,作为日产在华销售的顶级轿车春免闯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态立,在中级车市场中处于上游位置判路。不过这款车型的加长行为吹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瘟蔼,天籁公爵饶雹,虽然是天籁的加长版本癌村蚂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力床础吹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抚渺螺,挑战更高级对手倡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力界。   25.18-29.98万元的价格区间泌敌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诗蝗。相比同级别对手雅阁筒废裳、凯美瑞沟钦、迈腾等热门中级车几闲儒,普通版天籁一直都能够与它们打成平手儡绞玲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涤梨纶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无趁伎取,但就是这样一款达到高级车水平的中级车辈揉乾,在提供更多给消费者的同时段,却并没有在价格上表现的有多高调乒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异逻,但是通过对细节的仔细端详戒,你还是可以发现不少变化之处锌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素全,但是整体风格上却并没有因此而变得极端非。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近荤氨猜。   5003mm的长度与2900mm的轴距无,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平净,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越漂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坛。而与豪华品牌中级车相比较让谩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm阑似。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大缓旱怠,整体协调感还处于平易近人的水平酬拍。   本文导航楔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来髓财,数以万计的人们加入了摇号大军寇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盎烁啊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高贩侮,一步到位的想法也被大家普遍赞同酸含牟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蟹工,强劲的动力林好堵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车仿,它们的价格和配置都比较接近阿搏,下面我们一起去了解一下廷垮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表圃轨彻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辞溪帘:15.98-25.18   推荐理由桓痘:大气时尚的外观千强、配备豪华全景天窗头吉、全新T动力以及较高的性价比矢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赤拣围,采用了起亚家族虎啸式的前脸沟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大傲,能够满足不同购车消费者的需求度胶,值得称赞的是撇蹦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗齿绢师,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感澄,在同级别车型中也具有很高的性价比蓉凛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苛杜赌,自从彼得希瑞尔来到起亚后物奋镐,为起亚家族设计了虎啸式的前脸表皋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸潦,大大提高了起亚车的辨识度示蓄。熏黑的前格栅看上去更加动感坞洽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利梅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化硅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拧梳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感不擎丘,并且兼顾了空气动力学尉料矮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足堤豆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能快,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高江塑佃,LED光源看起来更具科技感改奋镀。   新K5的内饰进行了小改动冉渴,用了和工艺均有所提升辫廷邻,三幅式的方向盘也进行了重新设计诧涎,看起来更有质感缎屠,使用起来也更加方便毕扁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积厂穷,也提升了整车的档次感凳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑催抵镭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谅,A柱倾角也随之更大甲卡,对于一名1.82m的男士来说玩,头部空间的局促性很明显氛,通过降低座椅高度后缉起,驾驶视野也受到了一定限制哥掂淀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兰虐,同一名人员在未调整前排座椅后姓坊喉,直接移动至后排乘坐殊,腿部空间十分充裕磨磕帆,而头部空间也在可接受的范围之内境倾。总体而言吭豆蔽,如果想舒适且安全的驾驶K5告堵闷,并不适合个头较高的人士沃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞父来挝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挖,最大功率180kw衔,最大扭矩350牛米幻拜,搭配6速手自一体变速箱哎漓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拉桃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卿登,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捐固。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吭济,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟峦。如果你听到4系觉得陌生受,那么当你见到它一定觉得很熟悉扯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造齐堑茹,无论外形还是内饰都与3系很相像掂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平禄付,因为在它身上不仅有3系的影子筋揣公,同样也有着自己独特的光芒纠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陋劲诧,59.6-73万元的定价也高于3系澜。不过其实也可以理解暇霜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版橡,而是想要一辆便宜些的“6系”系。   宝马4系提供运动瀑济、豪华靛、风尚三款套装郊坤弓,价格方面没有区别互限。车头部分确实与3系非常相近宋,只有前包围能够明显与3系区分出来克弥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碗孺棱。整体来看团律,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疗团,仅在细节上加入独有元素烫。 【左协雹:豪华设计套装(选配)/右橇参交:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解班匿,但来到侧面相信很快就会被它吸引戏惹类。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烯,这样的立体感是3系无法给你的屏。车身尺寸方面酶晦富,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短撩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm极莲,轴距两车同为2810mm冻。相比竞争对手炭皆寒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翁了。   由于定位与平台的原因巧茅岔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳商涉,也达到了对自我的超越颇极酵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统淳伎。尾部张弛有力的线条率赐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果佬欺蒋。   本文导航糖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末孩迸购,2013年又有很多车型和大家见面了摆,它们各自出身不同性格迥异确,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蹈豪,其中原因多种多样狡,下面就对它们的表现做一个简要点评墒痘,并送上编辑们的新年寄语拓淳。 东风标致3008   上市时间脱玻膳:1月9日   售价罗精:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒ㄅァ,法国人终于坐不住了喂懂鸥,要将标致3008进行国产即桨,最初还担心它法系前卫伟、超前的设计能否被中国市场接受氰,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情晶需齐。   不过似乎这一切的担心都是多余的酷洪壬,东风标致很清楚大家的喜好抡拈豆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸宦馁、尾灯等部分进行了调整散惠霉,类似机舱造型的内饰得到了保留巾廖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扒先雹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计孤借滤。   动力的调校同样符合中国国情摧搏狈,由于中国道路情况比较复杂菩江洞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多晌锋懊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颧祟幂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛雷锨。尽管变速器的表现有些差强人意凳鞍井,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鸥箩。 为了进一步满足市场需求憨技,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型睡雀介,丰富中低端产品线吠妨。   新年寄语蒜暑娘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的歉湍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来匪。" "  汽车除了是交通工具之外惶皋氢,在中国它还需要扮演更多角色砂肉怠。比如妒,它会成为一些人身份的象征沃梧糯。也正因如此蛇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴馈誓。在车型跟随换代而越变越大的时候颓,它们还不满足蒲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型缅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型旦莆曙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸心体瞪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虫。   从长轴距车型诞生起光,围绕它们的话题就从来没有间断过绦靠讨。长轴距车型的空间更大是显而易见的烈喂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗饱虎?是为了操控放弃空间坞镣抹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题朽。现在姥顷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蕾邯,并且差距幅度有多大拆祭科。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵表。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鹅虫。从设计上来看全操,它基本保持了海外版本的特征恰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变梧。整体风格比上代车型更运动家沸箩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准棘炭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鳞瓤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别柬,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间幻疟柯,同时匪菏糖,在配置方面也向更高级别车型看齐擂恨乒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大售,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凭健。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后顿硕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性习。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势借陌拆,那么实际情况果真如此吗少芜?   首先掏穷丛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异珐辩曹。将天籁停在起始位置后码咆隘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置焊。之后磐,向左打满方向瘸牢蚊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作聘浮联,然后再次用桩筒标记后轮位置侯矗宝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头寺貌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异罗金富。   实测印证了我们之前的推论任技橇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凄庐灌,但差距不算特别明显虹母眠。两者的方向盘直径和回转圈速一致侵。实际驾驶时莆,除非路面宽度限制特别明显辖,二者没有本质上的差别鲤蜜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准羚歪当,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况牟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话南呵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响剖。当然舅泡,陆军1号的尺寸太过庞大材陆悲,算是加长得比较极致览。那么缮店,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苦农?   同一水平面上钙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙配犁脸,二者的成绩均为150毫米撑水。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锯俱究,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中贪。   我们的测试方式是将车头正对坡道餐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止秃节,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论洗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬劲,但结果令人意外阑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米杏砂。抛去胎压等因素的影响捂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痘慧授。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV健?如果排除自主品牌的话携,这多少听起来有些不切实际吧茄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了孙。不过这个看似不可能完成的任务箱屎覆,正因为有着咱们自己的汽车企业飘集傲,才使其成为了现实惮。10万元给我腊褂,我会选择什么车呢显?今天就为大家介绍两款不错的产品跑睫,众泰T600和比亚迪S6栋玲,它们之间孰强孰弱奋核遍,看完文章之后您便会知晓烩驹。   4天以前摊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来孝革,顶配不到10万元的售价诽煎,加上1.5T发动机出色的动力表现弧透概、以及全景天窗眠涛、倒车影像等丰富配置的加持捂,让所有人为之眼前一亮惩。而在该级别中墩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战摧纠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置没爬讣,还有着出色的销量和用户口碑疙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的参。所以今天绘风拿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乳笺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型滇饥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型开爸茸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6袭四,这款车属于小一号的紧凑型产品忌,因此这里就不掺和了秋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观耍:两款车型造型原创度均不足攻。   外观造型上圭斗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹街勺姆,但相比之下僚,众泰T600显然模仿的更彻底一些扁昂,车头与车身都是完全的拿来主义躺磋戈,没有一点原创的元素撼。而单就最终的效果来说皋搓思,众泰T600显得圆润饱满祁,比亚迪则更加的精致显大灰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面窟岁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm熬舅弥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm芯,轴距为2720mm钱割独,从数据上看拒麓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势和,而众泰T600比对手更宽推,轴距也更大粟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂采慨寥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些响同。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎净,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瑞茫,在轮胎规格上坑,众泰T600更有优势一些鞘忱。刹车结构上卫郎钦,两款车均采用了前后盘式刹车董权挫。此外屉黄柔,在备胎的布局形式上表究,比亚迪S6备胎采用下挂式奴团焦,这种做法的优点是对后备厢空间占用新佟,不过更换起来略有不便鸽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程剩白,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淮钵,线条上显得不是很协调笑熬谜,后雨刷汤蝎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备貌赖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统暇嗅赋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达撤啼壳,而众泰T600根据官方的说法号现篮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了改寞。   钥匙方面场交疵,两车都配备了智能钥匙微,并且无钥匙进入孺诽闺、一键启动等功能也是一应俱全攫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通堤矫且,但质感和色泽都比较不错筒歉郸。相比之下偏杠,比亚迪S6的塑料感略强勾稼,但它的两把钥匙中贰请屁,有一把还是卡片式的踏,挺有档次感的咀鸽估。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挛鬼毋,据日本共同社11月报道形,丰田汽车公司发布预测称埃亩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆掳藐款,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录廖喝。而2013年前十个月疙,雷克萨斯在华销量同比增长8%沟烯,而7-10月同比增长了24%梆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挽。那么楼肩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢猩奠?在这个产品为王的时代中咯,或许答案非常一目了然哥透,品质卓越的丰富产品凶烦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中阂射导,IS系列绝对称得上是中坚砥柱探嗅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岛,而其到了2013年也整整历经了三代产品辩谰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胎换饭?在这代产品中究竟有哪些新意烩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的醋尝沙。所以井枪皇,在这个2013年的冬天佰痴羌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT换许,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绅篇哼。   是先有鸡还是先有蛋匈烯?这确实是一个哲学问题擂乾罕。但是对于车型换代而言次,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情栓。在介绍外观之前逆,有必要介绍一下其前世今生残赡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓷,全车线条设计更显张力鲜,饱满的肌肉感让人过目不忘蹿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峭蘑。   第三代雷克萨斯IS茎届,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车软裳笔,全车线条设计更显张力恋,饱满的肌肉感让人过目不忘四哨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化涣现。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度巨,但当这款概念车面世之后苦净琴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吗。虽然没有LFA那样气动山河拜淘,但却是可以做到惊艳动人峦币。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV很椿承,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长删嵌,要么从一开始作为越野车的分支芳恒森,要么不经意又成了轿车的替补祥检,但这丝毫不影响它越来越主流妓刃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来橡赦既。Jeep自由光就是它们中的一个新成员册叔捂。   一向个性张扬的Jeep品牌疮叼骨,一改传统的硬派风格熬仇,走起了时尚运动的路线黎。不仅如此霸稼谁,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吼,在国内各大车展相继亮相锯盟,赚足了眼球频。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市另,笔者有幸受邀参加新车试驾活动贾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢和尖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观颓:一改硬派风格辨洽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蓉犯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型咐,在这样的大背景下溯函,自由光孕育而生慷稠。只是从自由光诞生之日起撵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注穗嫁,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象负。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)庙苦,定位于介于指南者和大切诺基之间位删煽,竞争对手直指奥迪Q5浚、奔驰GLK昧垦、沃尔沃XC60等车型侠联欺,车身尺寸方面摊歧幕,其长宽高分别为4624mm锑、1859mm夸钡、1707mm聚,轴距为2719mm脊,与竞争对手相比并不处于下风疆。   既然是Jeep品牌车型密,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了放舵何,只是造型有所改变栖逃,一改以往平面式的设计褐,采用了类似“折角”的设计拟,当然效果立竿见影届,整个前脸变得更时尚也更有立体感息第。前大灯的设计标新立异临,采用了大胆的分体式设计哀埃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”揪戒胆,氙气大灯涡、雾灯依次向下排列反同雾。值得一提的是该车的行车灯阜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型懈扛晚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑喉翠癸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道女寸抡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伟挖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯懂田浇。 斯巴鲁BRZ 弛类:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搅,采用后轮驱动平台供,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”项秦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发革弘钉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计柒慈缅,而外观和内饰由丰田负责认。   尽管如此零艇繁,BRZ并不是“每个人的菜”侍尘。尽管设计了一个小型的后排座椅禾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惋,音响和娱乐信息系统不够出色盎乐燎,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一壁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮售奉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣崇径妻、并且外观时尚动感的轿跑然,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试识凛鲍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点吞殿:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机享嘘,最大输出功率为200马力携,扭矩为203牛米沤兽。据美国环境保护署数据显示碎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里煌亩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg丛。 ? 斯巴鲁BRZ 纬替疲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供星喇渺。两个版本都有手动挡或自动挡选择邢订氓。   豪华型BRZ的售价为26侍达衰,265美元唐睫,配有空调系统瘦八马,定速巡航系统秽,电动后视镜兜苛,一键上下的电动窗扰溺,后门液控电子锁娟斤,真皮包裹方向盘呵祥,65/35规格折叠后座侗焕,HID大灯讳,17寸合金轮圈淡经聪,有语音提示的导航系统纷就,实时路况警报劳,USB接口和车载收音机巴。   限量版的售价为28劳勉,265美元酬俊,在豪华版的基础上增加了雾灯纲郴,真皮座椅甭摩武,一键启动好,后扰流板厘拼,配备照明的遮阳板化妆镜鹤腊恰,双区域空调控制系统餐,前排座椅加热和后视镜加热灵嚎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陪,电子牵引力系统乾段,稳定控制系统以及6个安全气囊送。尽管政府没有对这款车进行撞击测试莱喀涉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蜜,无论是正面撞击挨攘叮,车顶强度乖绥肆,还是座位与头部保护试验失毫,BRZ都获得了高分爆,可以称得上是一款非常安全的车胆。 ? 斯巴鲁BRZ 啤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩桔,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX嗽陵馅,加速时的推背感没那么强烈冉陋激。不过七弄罚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者共输戚,对于六速手动挡十分精通澎虏籍,5粉,000转起步对你小菜一碟的话韦挖,加上BRZ的轻量化的设计巢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感报。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剧,并不夸张的外形设计辟戈,精准的方向盘疙,强大的刹车和印象深刻的牵引力朗。   总体来说矮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车速厩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受逃微。而作为日常用车来说参,路况好的前提下乖操团,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多唾话。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叼蓉芍,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜潍,严禁转载睫踩,违者将被追究法律责任谋聚。责任编辑锣:李敏" "  作为一款小改款车型骂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致筹不典,甚至在细节方便也没有任何变化急睫,仅仅表现在配置上的升级品。回顾智跑近3年的上市之路来看龋匠凄,依旧保持着其独具一格的风格仁斗,即时在如今来看沙感,智跑仍然算是一款前卫的SUV粉,回到3年前零炒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L钎佛、2.4L两种动力共10种车型庆豹,售价16.48-24.98万元惋考喜,售价与老款车型保持一致蛇侯掏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型第,即使它远远的驶来九,你也会在车流中一眼识别出它兔,城市化SUV的定位倒也不特别辞,不过诉惧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计认静蜕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扒。   现款智跑与老款在外形上几无二致间隧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拆挎价,与老款相比孩迹肩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏痘摄撤。部分高配车型则配备主动安全头枕挖块、前排座椅加热嗽完褂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置能碧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里究橙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型腹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凳。这些车型中包括了全新奔驰S级惧湍、凯迪拉克ATS武恋弥、斯巴鲁BRZ票泼、沃尔沃V40等备受关注的新车当导圈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匆售。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间票猩:9月28日 售价区间橙帮:124.8-209.8万元   新车点评碍: “汽车发明者禾苯,再度发布汽车”侨剖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史你措送,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摄,这也看出了奔驰对全新S级的信心露,从外观随伞卷、内饰舅冯臂、配置等硬件方面的足够实力负,甚至超越许多同级别车型挡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机牢趟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢菇楷脖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车售。具体来看哦挤,前大灯唇让,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沟薪损,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扮,新S级加入了更多张扬的运动化元素芳得令。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部类弛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛眉,有点类似于现款CL级的设计哥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面攫拇前,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统人寂誓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惯剁,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外佛得,还可通过其控制车载设备等发。另外舱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统兰、LED氛围灯渭扇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅忙蜡柑、新的mbrace2智能人机交互系统等海很女。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计糜厘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学券,特别是后排的座椅毖惮,高配车型后排座位为独立设计级驹蓄,并且带有腿部支撑和按摩功能施。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重报。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面脓凡筛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机捻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机挞鞋,最大功率为245kW(333Ps)绊伯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机酥,并匹配电动机贾,最大功率为225kW(306Ps)美抹胯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机互,其最大功率为320kW(435Ps)实惰薪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器程姬粱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间面匪叹:9月28日 售价区间紊欧:30.8-43.8万元   新车点评碘倦崎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功继,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诵竭船。但凯迪拉克ATS的到来庇磕膘,让宝马3系走下了神坛瀑伦闪。相比一直宣传运动的宝马3系淖脯菇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疙廷措。不过在终端消费市场上狗魂,凯迪拉克还有很多事情要做深,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好掏愧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力渐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市歧腿筋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蹿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造袖极,外观方面邵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计褂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计师,整体造型较CTS而言更加动感农侗。   凯迪拉克ATS拥有50跑:50前后质量分配仟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统锋裂、Brembo刹车卡钳附夺藕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊剧示。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂镜搬量、LSD后轮限滑差速器膏、高性能运动轮胎采、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恃拍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辉奖。   车身尺寸方面砍取廉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm叫,轴距2775mm谷。而未来国产后赖季妙,轴距有望加长蠕扇,以应对国内市场侈虾。   动力方面毛魄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秃汤,最大功率203kW(276Ps)尺,最大扭矩353Nm纬扔,其百公里加速时间为6.2秒趣奶。传动系统方面峭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辫。" "  前言炮肌: 在上一期文章中惹澳,我们盘点了2013年重点的改款车型蔫帅卑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型僵膳袖,在收集信息的过程中衬,编者发现了一个有意思的规律奢浇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型司遣秸,往往推出两款戎陌,甚至更多敌樊,更像是一次新车的大爆发充按控,或者说是新车开发计划中的一个波峰良,这样的车企包括长安福特势糠慕、一汽大众交乓祈、广汽本田等梯。与上篇文章不同的是啸唉矫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嫩,而是挑出了10款重点车型篇让半,这10款车型有的是关注度较高的人气车型渭,有的是较为低调宝镰,但其实销量却很不错的实力派车型线。回首这一年滑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谢庞:12月10日 售价区间曙袍:12.19-18.29万元   新车点评粗岁:作为大众全球的当家车型缸降逢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变藉哇田,是相对比较原汁原味的一款车型乐将,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议剃,但空间的改善却更具群众基础焦蓟。从速腾的热销来看肺晴焕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挛凶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方齿势譬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线穷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形乱,雾灯区域的改变也是如此脾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感前萍,也更年轻一些便,少了几分柔美蔽逢,多了一些阳刚的元素兔罚船。   车身尺寸比第六代更大徊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淳佛,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛙,后排空间略显局促急。这点在国产高尔夫7上得到改善婪彼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm棱,相比现款车型蓄肮漠,长宽分别增加了56mm和13mm存,车高则降低了28mm摔苟。此外鲜含假,新车轴距和前后轮距也得到了扩展零,轴距增加59mm低酥,达到2637mm篮搓,使得后排乘客腿部空间增加30mm匹不嗣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凌徒钱,而行李箱空间也增加了30L邪勤,行李箱总空间达到380L熄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改退彰荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涣稍: 相比外观的“小改款”廷,内饰的变化却是颠覆性的们浚荡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状饯相,并且向驾驶员一侧倾斜扭牵,更人性化哥赖蔽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点度端澈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感诡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腔朔县。   轻量化更加明显棚次钱: MQB平台的特质之一便是轻量化伴廉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大澄,质量因此降低了37kg迫抖脸,另外发动机降低40kg衰圃,底盘降低26kg钦伎,电气系统降低6kg等等纪就,虽然车身尺寸增加伦携竭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg硕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闯叭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果都物,并且一定程度上也能提升驾控体验搂龚。 【MQB耐┟妫块化平台】   配置全面升级钵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拨、定速巡航抖娜达、启停功能闪乳、第二代车道保持辅助系统拷洽练、防碰撞预警肛临、自动泊车街、胎压监测联既庙、电子手刹斡、电子驻车芦彻兔、一键启动捐惮、新版导航及超级蓝牙等功能伯嘛。另外漓粉境,丹拿音响空舜邦、以及更大尺寸的触控液晶屏汝,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拼蹭兰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机骗划落,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教割赁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)筐箍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坤叹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机庇崎极,其最大输出功率为162kW(220PS)琅鞠,峰值扭矩350Nm揣漆掏。   主推7速DSG双离合变速箱高请: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沤敢梳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茸耪舷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)亩挡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)儡惋继。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT虹夹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT够,而1.4T自动舒适型啥床、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狠算:11月19日 售价区间跑玛狼:12.98-18.98万元   新车点评来没:北京现代是2013年的大赢家东葡,销量突破百万辆当翰,并且销售车型整体售价在上升算。虽然索纳塔八的表现还算不错午燃,但这是以高性价比换取的须,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锯溺,外观更沉稳浩幂倪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恒睫籍,再加上超出预期的低售价捣钮炕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型男夏错。   外观方面辟郴五,北京现代名图共拥有八种车身颜色唬瓮,分别是水晶白埃纬略、梦幻银嫌、幻影黑混桨、玫瑰红呻蚊、水墨灰翅拓崔、宝石蓝距拒、丝绸金供滥谦、北极玉逗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冈丰惨,尤其是前进气格栅处的造型率表凌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔守谜阶。细节方面抖悔,新车的前大灯设计很抢眼膏,区别于其它车型画睛尾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酱稳,轴距为2770mm嫩磋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型贯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恒烦汐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面贰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重激,以金属和实木装饰为主衰。配置方面乾缆骸,有主座椅十项电动调节维哄翘、驾驶席座椅加热通风记忆功能冀、双区自动空调每稠、倒车影像诉套变、定速巡航峦、多功能方向盘酶、座椅/外后视镜记忆功能葡吕虎、侧气囊/侧气帘萍善吝、副驾驶安全带提醒徘侗、倒车影像系统男匿、转向辅助灯辱俊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置剔奸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面驮含,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烽口,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器然。对于后续会不会推1.6T车型浩歉,北京现代副总经理权赫东表示疟娇,目前尚没有这样的计划钢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了恼达某,满大街都是略橇涸,从朗逸上市到现在的五年来塑蓉,在全国卖了一百多万辆焚物氰,卖的这么好丝己颂,自然有这款车独特的竞争优势慧廖姬。要知道泵惋垢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量艾侮灿,这究竟是为什么防,很值得各个厂家思考箍。市场定位抓的准尾拧夸,产品线丰富炕暴,产能跟得上灿伙,都是成就朗逸销量过百万的因素氨帽娄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版愤十,市场价16.59万元扮睫。究竟值不值踩?运动在哪里缸拐缉?是否称得上运动孟枪纳?带着疑问惋礁,一起来吧热。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅冕毒纶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式闯勤,这种运动元素的表现方式很常见韧端,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嫁,配上熏黑大灯这样的手法涸崎,而且很多还是豪华品牌在这样做墙。这样就无可厚非了舍韩募,很多比新朗逸牌大的车型都这样做容,新朗逸又有什么不可以呢桶删?   运动型小尾翼权捎赶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点辜辰,同样是传统手法温凯,几乎在外观的运动性点缀上诺,各个厂家还没有太创新的方式幕。一般些的肮茫,就增加这样类似轮毂封、尾翼的装饰乐郴,高端些的募镭划,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型杆惨侯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粕拖,不过墒,从侧面看淳尘昧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变秦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目齐。   相比车头和侧面绿让,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脆彻,在说运动感之前歼疽,我更想说说普通新朗逸的车尾烧,更确切的说教碗,是想说说尾灯勤病,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起巢苏,有一点略显单薄的感觉睡夺。运动版上诗,尾灯加入了熏黑处理疾逞,双出排气管也更粗壮了脖垢杜,保险杠的视觉感受也更丰富锭粗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感态恭疾。   本文导航媒韶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争咳适稠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾港。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发燎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敖筐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配耸,即韩国的蔚山垄,这里同时也是现代全球最大的工厂科。这个工厂雇有3.4万名员工书,日生产0.56万辆车斤帮腔。   Inautonews编辑表示刻唐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意霸麻。五年前质量提高了皇投,但是外形并不美观聪。然而郝淬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氰陋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)荤痊盯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)橇玲蹦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)破顶插。对每个购车者来说邯,这听起来非常有吸引力破冲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涧桑。   与现代旗下的主流车型一样肺钞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法核歌,整车线条从头至尾充满着流动感瘦藐单。车身长4770毫米伟莱朴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米枢瓮岁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芬碘蝎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饶拐镰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标水,它看起来依旧如此的适合年轻人薪实。没错默,搭载着一车的新技术之后河疗帽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蒋共惜。于是当新车到来的时候焙,你一定和我一样对它充满了兴趣挪。这是最年轻的凯迪拉克贾胎、最小的凯迪拉克啪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克染荡? ● 外观造型每伐:钻石切割风格依旧伐淑解,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酒、2013德国红点设计大奖慈吮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拭缓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型欠别论。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屉隧隧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品处拭寸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叙,只是这回昆盘坎,ATS是完全原创的作品鹅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm推穆,轴距仅有2775mm堤赌淑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狄供,而国内我们则把它当成中型车矫私锋,和宝马3系标准轴距版泥、雷克萨斯IS成为同级别竞品苇,并比它们都要更小一些径袄廖。   前脸的造型相当干练仑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张挫毯,而是被很好的控制在一个合理大小上句席,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了量垫五,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条答闯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谦。出于空气动力学考虑题,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悍,当车速高于60km/h时衫岭,前进气格栅会自动关闭觅功斯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鲁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捶啦潞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型系汝,并带有远近光灯智能切换功能德,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计加陶,快速亮起屁惹,缓速熄灭的设定很显档次触坊钦。再往下看五递,闪电式日间行车灯八、大灯清洗团、代表着美系车传统风格的轮眉反光片熬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要穗咯戎,亦或是造型需求田涝,感性的来说榷忿普,可以视其为向着传统美系性能车致敬蓄哭簿。身处车内芜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩眉猴使,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隘椭届。   ATS是一款后驱车色记,并致力于将车身的前后配重比例设定为50舷:50累蠢慰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伪,贯穿车体的俯冲式腰线赏无、短前悬戮膜磊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吝及。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陀算,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咐房。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脊。而在规格方面令规,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性椒律,前胎尺寸为225/40 R18佛,后胎尺寸则为255/35 R18钞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统考盛矩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裙胸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角囱抽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盆闻,至于设计师是否真有此意韶识,倒还真无从揣测郡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烁恋,实际上哺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伴,由此带来了不错的视觉冲击感膝荡勾,给后车以足够的心理压力伺,至少眼前的这个家伙一定不好对付溪讥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拭队肋,至于3.6L V6车型何时会引进邻崎,官方暂时还没有表态恒,而是否会有V系列性能车型的推出馁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伦祁琶,我的第一反应总归是奥迪A6L期憨律、宝马5系以及奔驰E级这3款旅。不可否认棉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型片,路上的能见度也说明了这点蓖。不过皑辨,随着市场逐步的被细分倍蔡粪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恐巴,除“老三样”以外瓢,也还有其他选择肯糜,比如模堵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烷录捍,这两款不错的“非主流”产品箱。   今天母滑闺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前全刹串,领略一下“非主流”中大型车的风采露垢骗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盾患赦,当然讼搁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同尖。(注架掠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炔递,雷克萨斯ES简称“ES”黎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前软,编辑先和大家解释一下“非主流”舍锣,这里并不带任何贬义看偏唬。从销量看仍法魂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上逞纪登,宝马5系9000台以上丁讲然、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现柬鳞并,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疼袱报。   外观话俺鸽:XTS尺寸明显更大恢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汞铝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念禄。造型方正且棱角分明的车身造型纱疥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰沽卑溃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吞狈。可以说它给你带来的面子效应韩,绝对超过它的价格屎焦挡,在半年长测期间兜革,我在停车时经常会被问据癌其:这车得60-70万吧抄骚?   相对于XTS外观的张扬俺颈骗、霸气洛侯苦,ES则可谓是低调单普岸、内敛很多雷侩盘,整车的线条和比例都比较匀称竣画,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涕耍。   在车身尺寸方面席喀列,XTS的车长达到了5131mm叔,比ES的4900mm足足多出了231mm剖芯势,差距可不懈肌,但在轴距上静,两者比较接近恳,XTS为2837mm闪,ES为2820mm频棋氖,仅相差了17mm慰劫,至于最终的车内乘坐空间表现囤屏蹿,它俩也是半斤八两人。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型爆箍鲤,氙气大灯亲奠纱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绢叭渡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虚陌番,ES则仅有近光是氙灯线咆改,远光为卤素灯泡去。其中哆健太,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局开,显得比较个性谓溯。而ES则还是灯组传统的横置式锚。   再来看看轮毂和轮胎脸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鼓赎,ES为17英寸颈欣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铺,市场售价约1500元/条离高,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎犁即,市场售价在1000元左右/条讥锹般。可以说井香,在这方面两者的差异还是挺大的帛怜巍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算糕搞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择需寸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁谀獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元朔熬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沏,下面就让我们来看看他们各自的优点磁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦嚏尝,其他两款车均有上万元的优惠钮淳督,但相比比亚迪秦的国家补贴害磷,这些优惠就算小巫见大巫了课陷。目前在国内的某些地区提蟹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴焕,总补贴额度可达到7万教瓷蜂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴坡。   在外观方面疚辫,这三款车均有各自的特点辉合。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感矮。而本田则是日式混动车的传统样式肖掠牢,看起来非常别致罐此溅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子萌,非常有气势袖。   这三款车中境乏安,比亚迪秦的动力参数最强弟豌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乐屯领。不过要是论舒适和驾驶感受赫鞋,锐志才是这三款车中最棒的踢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车稍,因此它的动力参数看起来没有太大优势达布。   三款车同为轿车倦午凄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纹避,丰田锐志采用了后轮驱动姜堤帝。至于哪种驱动形式更好夕供釜,就要看个人喜好了瑞霓。   本文导航供:" "  简约内敛汇屯、安全扎实缓爆爸、品质优良鞭,却叫好不叫座幂发此,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象联蒲疯。然而对于一个企业订赶猾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品控簇。为此督干,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刨哎芦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进此泊,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如活全,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搁。 亮点配置狮烧咖:   City Safety城市安全系统趣,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泛萎毖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下却,City Safety则可保证刹停以避免碰撞袍渭洛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统次拴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赌,系统将马上发出警示并全力自动刹车冈苇苗,避免发生碰撞事故稿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)灭瓶,可实现自动排队功能秋软侨,除了可设定巡航速度惧,还可设定五种不同时间间隔翻垂。   加强型盲点信息系统BLIS逆壁,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撬。   倒车车侧警示系统CTA耸亥署,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撵趴,如有车辆接近假戒,会发出警告音和BLIS警示灯乡镜。   FAHB主动式远光灯富,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蹲吵,并自动将对方车辆区域调整为近光灯讽参,防止对方车辆驾驶者造成炫目萝乳鼓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心胖秀的,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嘿会,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酥煤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距兴鲍。显然沃尔沃也意识到这一点霞萄,要想在销量上追赶""ABB""籍,国产是最为关键的一步紊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边新劫墒。S60L的到来肯定会对宝马3系骨萎夯、奔驰C级汀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酪查,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坎飞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢譬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型搬豢,我们今天对比的是2.0T智远版峨,售价为30.99万秦沪,而其对手同样是搭载2.0T发动机络喉啼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型娃微娶。 ● 外观对比   从外形来看剁,沃尔沃S60L给人感觉干练怀、紧凑矗脚倡,X型前脸略显凶猛盛台安,富有冲击力唇梨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力努,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱甫甭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抽理九,采用氙气大灯光源酥懦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯岗,只是少了前雾灯次解。相比之下坝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利洞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合斯势却,同时还配备前雾灯烹谁详。只不过灯组并非自适应前大灯次漓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源峦秃,确保驾驶安全无水。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绊,轴距增加80mm达到2856mm独绵,而奥迪A4L轴距为2869mm盾痢禾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势节炮,不过高度和宽度有所不及冈爬惹。两车空间表现如何秘,请看后文的实际体验哎碗。   两车侧面造型也具有不同风格灯亩鳞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态楞妙,而奥迪A4L侧面更加稳重讥径伪,看起来朴实大方深署。 在后视镜上尘瞳俩,两车都集成了LED转向灯仟犯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能凛庆傲,而沃尔沃S60L则没有瓜丘倪。 在尾部订肛,沃尔沃S60L造型略显生硬了复,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谰存。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计丸枢,同时加入镀铬包裹李苍,气势十足栏馅,而奥迪A4L是单边双排设计悄漆亩,无镀铬装饰如娶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎勘膏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辜泪恢,尺寸为225/55 R16轮胎察褐陶,相比之下尺寸显得有些小了挎,同时配备的是非全尺寸备胎摩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎剖,只有修补工具有点不厚道钳艰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的敦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗券?当时的网络上绝对是一片嘘声骚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计番,这似乎就可以理解为特立独行廖?或者说创新袍赌?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鞘,通俗一点说就是端:走自己的路狈膛,让别人竞相模仿辅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片坝,时间不长碎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纹翰叭?当时我无法回答寝伴,因为还没有对自由光进行全面的了解枷舷臂,经过一天的试驾体验之后贤捌,我认为这次Jeep自由光确实有点料窗啃茫,甚至可以说气势汹汹椿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉衣彻唷,那么它到底有什么资本来搅局呢秃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新聊,在做颠覆传统这件事睹璃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘘骏掣。就拿前脸来说墙播,好看不好看绝不是我个人说的算的筒榷,每个人眼里都有一个不同的看法悄啥如,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧冗瀑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表佰便:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看滤荣,Jeep其实并没有太大的优势摧文剃,包括大家最看重的轴距表现退炬,在这个级别也算不上是太突出贫辈桓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诵飞使,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扭臣漠,让消费者也能愿意买单伞蛾雷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了届,其尾灯设计和大切如出一辙溶角未,只是在造型上稍微做了一点改变门愁侧,以便能和后车窗衔接的更自然一些贰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样内,这实在是太个性了办,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侥,不是吗毯宋?   本文导航笆吭:" "  “便宜臂、省油阀翱搽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嗜蹦抱。因此潍,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锤农,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上诧详供。   为了尽量给消费者们传递适用的信息硼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”老。二者不仅定位和排量相同讹,售价也都是6万元出头劲魂。那么谁的配置更丰富佩,性价比更高呢锭?接着往下看吧拈茂庙。   备注秦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期副脾返,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秘崇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”户、“天窗”和“后轮碟刹”涧杜雌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狠通危,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响航犯道,促进其他品牌产品的更新或者降价签羡暮,以提升竞争能力燎娩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形颈焕,但又觉得竞品车型优惠较多”陡廖。今天就随着我们来看看酸,新威驰对比瑞纳慷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看茬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车帆电宠,此次我们将两款车型的顶配加之对比美藉敝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处山。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元咆泞伟,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多良泥星。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨册,以往圆润的风格被全面舍弃嗅,车头变成了现在最流行的大嘴形象普廖。虽然初看有些夸张苗缆境,但是符合小型车定位乓,更多时候它是年轻人的代步工具陪,所以造型必须年轻弯踞勉。大灯面积不但较老款车更大盒化,眼神也更加犀利污渡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变莫墙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现篇弓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿廓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点竿淬设。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论臂缆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蜂椭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异唾脖雀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下物,诸如电动天窗天哇镀、前雾灯与后视镜调节都在其中霉嗓瞪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能琉,日常使用的便利度稍高一些夸脾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痊,轴距达到2550mm扇。与老款车型相比加长且加宽似拐,这是为了适应造型变化的需要劫庆够。与瑞纳相比其长与高都比要有优势醇绵去,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势和泪吭。   新威驰车尾没有车头那么激进剂节,显得时尚而舒展哼幢。整体线条看上去硬朗多了灰篡。在高低配版的车型之间林,外观元素的差异并不明显删僧笛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绕埂湍,不过在潜在的功能上却有所不同琼,高配车型具有独立的外部后备箱开关臂欺色,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甭挟藤,在日常使用方面的便利度有所不足蔽。   瑞纳尾部的线条更是犀利脱,线条从车身一直延伸至后备箱磐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致川傻煽,增加了不少的层次感和运动感席违。" "  旅行车在国内的发展进程孔,现在似乎已经开始有所起色滦,但受到各方面的影响私复,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃烽盟。记得应该是在去年蜕围鼎,各大主流网络媒体几乎在同一时段疙痴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章湍蝎戮,虽然没能在实际层面上起什么作用匆画,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议微床谭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车握,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段揭涝,但是大部分车型均已进口形式引入筋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丰蔼。宝马全新3系上市后损蝎痪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料电,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本径。不管是厂商的试水工作健黄酶,还是为了后期大力推广的前期准备苇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的薪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车盲需拨,但官方却并不这样为其定义箍评慨,所以除了V60之外队,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碳席。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i募,三款细分车型跨越了30-50万区间媳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抡腊那。   328i M运动型搁,是3系旅行车中的顶配车型接,M套件必然是它表现非凡实力的根基赣。BMW的M系列产品翻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的霖畔抛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列江水,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蔷痢锯。在M套件衬托下的新3系旅行版味赋,表现出的攻击力和威慑力很强奖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型耸锨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感软画。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能毫募,也是几款进口旅行车中最为全面的馅改归,除了前部以外纽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头盼,令驾驶者的便利性有很大提升畔栖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显书,造型圆润的尾部整体风格袭吴理,让旅行车身份表现的恰大好处悸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩寐,但是尺寸不大桂剐诵,威慑力也没有想象中明显项狮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念恫蛾墨,极富肌肉感的线条元素连,让它表现的干练紧凑靠蜂。   本文导航瓶被:" "  曾几何时鹊辑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交废。物是人非疥队,随着中级车市场竞争的不断加剧哥话,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缄抱鬼。在上个月的广州车展上敝底,全新天籁·公爵正式宣布上市疏购郊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析惫,来做进一步的了解吧牢廉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较母弟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沤: 稳重与运动豌逝鲜,风格各异   车身尺寸方面苦孩娩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm督扭,车身宽度撼弗、高度与普通版天籁车型保持一致黄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大梯,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm霉卸嫁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型小,只不过在细节方面有所调整腥缚似。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构羔菱狗,后保险杠排气管内嵌扛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识房卫,俨然简多了几分气质的提升苗耙码。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下唉得, 新君越的外观风格更趋年轻化僻,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开教,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅虐率扮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面畔洛呻,尾部设计与前脸造型和谐呼应花火,相比老款车型稳重端庄的设计风格墒,全新君越更容易让年轻的消费者接受卫歌残。 【君越 整体外观】   外部配置方面呕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯簧、大灯自动清洗等功能匪德,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到口。通过下方的表格我们可以了解到珐慈,同价位的两款车偷,君越在外部配置方面显然更为全面一些路称,LED日间行车灯耐袱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的季,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的驼措财。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剐裸泪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头复: 日间行车灯俩: 随动转向大灯梢冀: 大灯清洗装置檄: 氙气大灯可抨: 倒车视频影像讽返: 大灯高度可调簇暴魏: 自动头灯葛锨抖: 泊车辅助窘: 无钥匙进入系统辞率嘶: 感应雨刷完敝目: 电动后视镜洪寇剩: 后视镜电动折叠含欺: 后视镜记忆肆拈己:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候布蜕,年级里有几位南方来的同学侣湘飘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪攘盼店,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弘。雪对于那时的他们仓耸,是上天赐予的礼物垦。但是焊毒,对很多北方人——比如我——来说伺,雪却是避之不及的灾难蛇挂,它让我们的出行变得困难重重媒。不过这次却不一样乌夕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起腥痕氏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣潍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坛,请允许我隆重介绍一下今天的主角识恐,我们的冰雪座驾实部,一款中大型SUV——福特探险者镭。探险者是福特的旗舰车型枫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蒋卉,共两种配置痛泻抄,售价48.98万鞍嫁、53.98万瘫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元某汲通。我个人非常喜欢探险者的外型绅阑,它魁梧而正派禽,颇有美式SUV的霸气默拱。牡丹江的冬天白雪皑皑沸髓量,探险者出现在这里十分应景楼边瓜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前茶藉椭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肮兜。这样的冰天雪地里豹,就算是带着手套在户外拍照蚀甩磷,手指依然会被冻得失去知觉柒赖芥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖轻唯裂。探险者的方向盘加热速度很快醇纺圈,开启后几秒钟就能感觉到热量斧团肖,太实用了松胚。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铺梁位,匹配6速手自一体变速箱霞。探险者在海外还有2.0T版本车型镐,不知为何暂未引入国内庭藐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面湘躬,并没想走量愁骚。   探险者为承载式车身结构藏,搭载一套适时四驱系统抚洗蒙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陈剑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拎,后桥轮间为开放式差速器家,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助需秀,以制动打滑车轮的形式实现射怂。这套系统的越野能力或许不是那么强大讹磋,它主要是为提升公路性能而存在的修藕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点傅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键速。这次我们挑战冰雪路面汉说,这套系统发挥了重要的作用歼梯。另外不容忽视的时棉,便是探险者的“神秘嘉宾”了膘港。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣顾甘住!它是一款高性能冰雪轮胎穗,官方称它应用了发泡橡胶技术碌哥灯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜裂,从而让胎面贴紧冰雪路面玩,提高抓地力挪肝。当然佩粪炕,这款轮胎价值不菲亥猴纠,以探险者高配车型的轮胎尺寸词然疾:255/50 R20为例肺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元羚歇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扒废,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上窍喉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴示沦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及富稳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企樊嘉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑备刷翠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下围懂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表距尺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲标兼诡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm腺俄履,使得荣威550的车身看起来更加的饱满吴戊酶,两车的轴距都超过了2700mm衰顾避,使它们在同级别车型中的优势非常明显抛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计藐,略显圆润的车身看起来动感十足董遍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感措慌刃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感奴帮跑,550引擎盖上V字型的线条动感十足那。C4L大灯的设计相对简单啃餐,全系采用了传统的卤素光源笺畴,而且并没有采用透镜的设计安蔡滤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瀑氓式,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜糕僚,还有转弯辅助照明功能屋粗俏,保证了夜间的行车安全稍。两车都配备了时下流行的日间行车灯滴残爆,值得称赞的是兽常,550竟然为雾灯也配备了透镜填,这一点值得各大汽车厂商学习品。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酿俩城,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩匪斤档。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感里,550上扬的腰线勾勒出时尚坡、动感的侧身线条届。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抄憨叹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计褐,并搭配LED转向灯限,视觉效果和安全性兼具频马惮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有樊吞咯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梅题镁。   C4L具有无钥匙进入功能触骸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性矾滩蓝,550则采用了常规的页薰拢控解锁功能连。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格兄撂艰,C4L刀锋式的造型更加犀利宽,550则更加尖锐妥笛木。   两车的尾部造型比较统一雀吼时,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颧扯,圆润的造型颇显稳重蜕圣险。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过仁崎渡,这样设计不仅美观据,而且可以增大后备箱的开口角度箱拍溜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯当,视觉效果极佳柔瓷讣。两车都采用了4点式倒车雷达酪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低浅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辉瞥侵,使泊车更加安全讳链。C4L后尾箱并未设计开启按键哨,只能通过车内控制按键和壹洌控钥匙开启楼旅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启手贿,使用起来非常方便堡偏激。   本文导航笺:"    紧凑级两厢车翱,如果倒退10年前剐灸赤,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域赁槐火。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后贝农环,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型侗钳廖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹疯软喜,它于不久前推向市乘洹,但其实它在国外早已上市叉暇。雪佛兰在近期才引入妹醋次,相信也有自己考虑呜舞匙,好在这个时间也不算晚汹敌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择菱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐斡,相对较低的入手价格险、时尚的外观设计以及良好的运动性能谁镰,都让其成为该细分市场的热销车型谐捷倾。而在紧凑级车型中边定泻,三厢版在兼顾运动的同时蓬醒埠,实用性相对更高一些摹巨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念狼断。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父禾福克斯三厢版(以下简称概枞克斯)进行深度的比较涂,到底谁能从中脱颖而出联提夏,让我们拭目以待亥拘。    在刚刚结束的2013广州车展上杏拖钒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴薯。此外套,肝埽克斯去年北京车展的正式上市湿宪,也让这场紧凑级大战更加精彩碗乔铜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后旁鲍幕,作为其小弟的马自达3能否一样出色靠玖?杆雌律郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时稳瞄底,能否从容应对骋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓材舵界。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外箍行,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卢。就在媒体日当天宏雄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后斑芬霉,经过旁边人的介绍控,惊叹一句评:原来不是一个车叭臁!可想而知奇繁,这兄弟俩得有多像炕撼。    2012北京车展上市的钙丶嵯克斯相比前者恢,已经在市场上打拼了一段时间河偷脯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降舅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脆貌,但是讣荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位稳,还是毋庸置疑的肆辱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性陪孝,为了让评价更加客观会,同时嘲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样许,我采访了一下身边的同事和朋友舱。   同事A凉:男蹲,30岁读伶卜、已婚篇、儿子1岁多    我哪个也不要晨帕,原因只有一个帛:都太小吠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV梳朵,实用!当然这两个车白给肯定要愁。(也对懂唇伯,老婆孩子热炕头的人波犀骗,还谈什么运动飘评胁,能装下更多的人和东西糯习悍,才是硬道理)   同事B牧涉腔:男逛,老杆庸劬克斯车主圃璃轻,奔三的年龄捅剂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴嗣菩纾克斯哄盆烦,理由是有优惠都咎、货源足盖题疗、随时买酵喇份,听着怎么跟买菜似的拭。   前女友哥魄:24岁杆杆,高尔夫6车主绘达茄,略带公主病    选马自达3降检集,原因是好看哦,我再问还有吗尉楼臣,答曰卑氓宽:好看岸啊!我继续问抽,跟我急了扛,提问结束皆。   现女友干:25岁烙巴,对车没有丝毫兴趣携讽靡,仅对各类衣服够、包包位浦、鞋等物品上心    我选马自达3吧晤尺还,原因是就看这个顺眼蛙,所以就选了辽梳。(明显敷衍了事)   女性朋友潜戈弓:24岁怪呸,某时尚杂志签约平模弛怂,对车有些兴趣艘淡,但只是停留在表面    我选马自达3埃立,因为好看垢垒,身材我喜欢膘,而且红色(主打色窃焊:魂动红)是我的style税费,所以我会选她的说蓟储。(这种中英文混合体林割舰,外加“什么什么的说”的语法真别扭辨柑赦,说她好几次府僵,不见改)    采访结果显示涕,果然是萝卜青菜损联闪、各有所爱撤,而且给出的理由也是五花八门匿花孩,那么到底这两款车有哪些不同拳丧,在面对不同的消费群体时茂轮,它们的表现又回怎样倦,废话不多说旧,让我们往下看持。" "  2013年8月苇,本田CR-V共销售了15393辆粱巢春,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月竿拎,本田CR-V共销售了18989辆撤豹狄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啡歧渤,本田CR-V共销售了19510辆坑好据,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月群席,本田CR-V共销售了19288辆钡贝午,全国SUV销售车型排名第二......事实上控辈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单十峦悔,它的优异表现还远不止这些海凳轨,截止2013年11月底截团,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663筹金,多次夺得国内合资SUV销量桂冠媳恒壤。是什么让它成为了国内SUV的明星咐肆题?又是什么让它如此大卖碗茫?   现款CR-V有2.0L呵统翘、2.4L两种动力共7款车型玻诗嘛,售价19.38-26.28万元湃场。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型叭陇,售价22.98万元)唱齿充。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瀑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涎,纵观整个CR-V的家族史戏划,前两代车型还有些“方盒子""造型茨冬,而从第三代开始撕浪卯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战外甫,坚定不移的走着城市化SUV的路线裴椿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大璃。   说到第四代CR-V的外形痞,也就是现款车型感淳贤,它的外形并不是能让你一见倾心的主邦,CR-V上市之初葱桃,人们对于这样的设计褒贬不一瑰惹蓝,甚至有些“不得民心”鄙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯攀叭盖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能对。氙气大灯浩洼察、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瓮狄。值得一提的是加,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诲呈,效果出彩滴谓巍。   车身长度比上代车型减少了25毫米投撂,离地间隙下降了50毫米诺绵,仅剩130毫米橡境,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涉,但却令离地间隙接近轿车晤欣酚,轴距则仍然保持在2620毫米丧,整体效果比老款显得修长不少将番。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因枷杉惺,在实际驾驶过程中涟刊舷,提供给你更加宽广的后方视野壕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嗽败棱。   现款CR-V提供17屑田漂、18两种尺寸共3种轮毂式样陆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外促恢懒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂挽开捎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面凄,车尾向外凸出比较明显布绒舷,给人一种臃肿膨胀之感去拾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索枚抡块。现款CR-V车尾向外凸出比较明显颁票,给人一种臃肿膨胀之感读捍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因唉漆瓢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芒寒,为实用性又添一分匡庙,从之后的销量来说舵歉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受昆孪探,保持着高歌猛进的态势嘘鹤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺来河檄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力保闻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙灸混扣、精心顺极奔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm距佳,排量仅有2.5L袭泻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场狭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS忻拎青,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它编猛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力谢。   第三代雷克萨斯IS虐茬去,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锹秘姥,全车线条设计更显张力侨,饱满的肌肉感让人过目不忘据蔬几。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糙。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鹊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绵搬,丢失了一丝霸气兢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翁括措,长宽高分别为断惭:4665mm竣绢、1810mm合吞、1430mm扣换拷。同时轴距也增加了70mm骇,达到了2800mm堵背。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言岛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谷南篡,其前后配重分别为53捂斗:47晃蔫脚。接近前后1睦:1的配重也体现了其运动本质稻错。   IS车身侧面短小精湛抽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蚊得,显露其灵动的车身姿态酵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙滦赦,依旧是纤细晾赎、锋利欠纲,绝不与传统设计相妥协檬枚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见倘卡裳。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侗蓟嫉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力似管茨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性努渐复。   毫无疑问钮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力滑。你可以觉得它设计非常超越粒,也可以认为它很有美感譬暇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动石。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月累,石油的消耗量日益增大呛蠕秃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油毫,排放着大量的尾气肺毯按,制造着日益严重的雾霾天气焕馆。汽车尾气的污染双,越来越成为大气污染的重要元凶斜。开发替代清洁能源抄,代替排放巨大的内燃机层,越来越成为厄待解决的课题凸哩。现在很多厂家都开发了混合动力车型抱煽,这项技术基本上成熟了瀑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平粕腑怯,也没有成熟的商业模式来进行推广城,即便很多条件还未具备财虎,即便这样那样的客观限制许讲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面矛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一防胃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品交恋,叫做启辰e30晨风雄借羚,这款车还没有上市嗓庐寸,很多技术参数还没有公布屉画掂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吹,介绍给大家俯罢椽。但即便如此宫,这款车还是有据可查妥琼挞,开发平台来自日产聆风电动车汝,外观也和聆风十分相似景。   车辆的整车尺寸和骐达相仿激设,2700mm的轴距和骐达相同感娩,外观的样子也有几分相似扦倒。但明显晨风的很多细节显得与众不同脖括,前脸没有进气格栅的设计嫡农韶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瓶。而据厂家人员介绍假先,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台欺午狠,而是单独开发郎灯。   尾灯使用了LED的发光元件喝,看起来更加醒目污腥,垂直的长条状样子也很有个性骄庭拦。但在车尾上庆钵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疆虽,用以分担电池组的压力悄馁,这在晨风上是没有的睛肛。   本文导航饶臀纱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了靶脸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)媳番桶,照片上看它挺精神方赌,设计有传承有创新擒估茶,硬件配置有增有减辟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情码料姜,没能去测试现场参观参观揪烤。   命运总能给人惊喜似。上周五下班前迟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侨,领导突然走过来跟我说川:“来了个顶配讣希克斯淌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”锭橇敲,周末的小幸福就这样碎了一地皖墩,我得跟两台机动车泡在一起荷辰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捍,坦白说现在我对它俩都“不来电”变乓。这样也好烫房,好歹保持个立场中立对吧仑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满得捆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待书梧避,比如为什么海外有独立后悬架味嚏剃?国内全是非独立后悬架末刻蹬?其实道理不复杂斜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响难柏午,既然如此蘑虑,那就遵照做生意的基本法则来做聪顶,降低成本唇,攫取利润始吃弘,无可厚非豹。我相信如果改悬架车就没人买赂,那他们肯定不改炬同稠。   福特比较谨慎按癸,善于跟消费者打成一片丛,挣钱不忘树口碑膏,好口碑又促进高销量腻,顺利打造良性循环圈聚。尽管它也有这样那样的问题靶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买般,值得大众好好学学欠。话说回来挖侍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瓷截刀。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿裕克斯棺乓陛,是各自家里的明星产品试适摆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖财,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辉斧。把这两个重量级选手放一起偷,能擦出什么样的火花来孪淌扯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利洛阑碾,似乎这样能出一口恶气旅。不过我得劝各位一句玖衡趴:百花齐放很重要晤碘,一枝独秀最糟糕鬼什。   ●外观   扯半天总算进入正题澎绷稳,这个阳光明媚的周末硷摄莱,没有雾霾的打扰狭蜗,我把两台车放在一起拍了套合影惟。看看它们警怪炒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7男,一个是16.29万的顶配版两厢阜遥克斯莆媳。要说家族式设计部,大众当然领先其他厂家处荆席,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菩,福特的动作稍晚一些咆哄,效果不赖颊煤敢。   所以当高尔夫7和覆嚷冢克斯站在一起的时候乔读可,你一眼就能认出他们来自哪个阵营趴持荒。谁好看我不说秦何,大家都有自己的喜好瓢。两款车前大灯组内容丰富宋乏仑,氙灯辽奖屠、日间行车灯零官司、大灯清洗汲抱冷、雾灯一个不少柑驶动,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有埃氏及,而杆遥克斯的则要花6千块买选装包吵海,朋友们犊擎际,要享受还是得多消费啊狈。   车轮部分有看头泄俄。溉炝危克斯胎宽215mm陷,米其林博悦轮胎柿痞,轮毂造型带感罚什,给个好评市,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款竣。高尔夫7胎宽205mm睡妥稀,似乎缺乏顶配车型应有的气势探脾堂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧饲。   车尾设计各有出彩的地方赔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭秒,LED尾灯是个加分项虹搐,赴脖压椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意岸。左边那台风格沉稳一些禄钵,右边的青春气息扑面讽筒,你喜欢哪个敢?" "  “牺牲一定的车身刚性供炉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车面吻胯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构倒颁械,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”宛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后匿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面副。就在上月邯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本典诚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版票柯塑,至于奔驰C63 AMG浑嚷申,目前还缺少这一车型踌薄毒。   由于是RS5 Coupe的系列车型操涪径,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致何啥暇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾歌垮宿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事慈是,毕竟除了性能之外拨捞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的顺散。   延伸阅读 迷冉推:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案持箩,其中包含对车漆颜色莱、内饰颜色以及电子功能等自主选择盲噬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拜,所以在配置解读方面失,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注轿,并将官方价格告知大家社。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上稀,软顶敞篷采用电动开启卞,时间上需要15秒即可天,而将再次闭合需要17秒去相蔑,其开闭结构为多连杆双片式欣,这也大大缩短了开闭时间荡衰凄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消斜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷摄拼罗,为了不过分降低运动性肪牌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盾炼。排气方面也是RS5的一大特色鸥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个萌瑞池,而在Dynamic模式下会全部打开寡。   本文导航爆瘟铅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线推,或许大家已经是心里多数洽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型类耙,定位于新兴的小型SUV市场善。众所周知肃暖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“谰宽,长安铃木选择在这一细分市场发力画,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的氢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蒜拆矛,通过对比分析毯踞榷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力董。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市儡睛享,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碾割,搭载1.6L发动机浮侩,匹配五速手动和CVT变速箱垦矢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L俩、2.0L两个排量六款车型矛抹心,同样匹配五速手动和CVT变速箱闭铂,售价区间12.88-21.88万元匠狈辛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面讨版闭,通过下表的数据显示得知狸咖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX徘架,相比逍客宦酸朗、昂克拉等车型同样处于劣势蜗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哼爆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挺副,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因郊,还有与车身不同色的黑色包围荚、车顶行李架补憋搞,短小结实的车尾巩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果甘。车身颜色选择上吉雹蠢,S.CROSS锋驭提供了极光绿卷貉活、皓月白胖虐、星辰银抒敖番、丹霞红不杉、银河蓝和晶岩灰六种颜色培褐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同跋锑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计适梧,雾灯锯碱、下保险杠也经过了重新设计舒暮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格螺琼市。车身颜色选择上从称浮,劲炫ASX提供了珍珠黑啃书姑、极地白兽取、翠鸟蓝官、酷银苫、钛灰五种颜色继林。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面萎屁内,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯口,前后雾灯腺档,并配备大灯清洗功能漓融取,外后视镜集成LED转向灯;同样绩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯汾开,带水平调节和自动清洗功能吼昏鹅,其外后视镜没有集成转向灯放屯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂菱。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瞄崔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舒乔,二者均为铝合金材质吵。所有车型均配备优科豪马轮胎七躬。值得一提的是逢嗜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎酮胺特,这在同级别中比较少见竿哨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型槽,根据车型的不同尺寸有所区别坤防巧,低配氯妮京:215/65 R16售,高配丢拢:215/60 R17通嘛,轮胎同样使用的是优科豪马淖拔,同样配备全尺寸备胎绍,两车在这方面都表现得很厚道艘核。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫算颧能,第七代车型膜。其指导价12.19-14.49万氏奋,这是配备1.6L引擎的价位努瘸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品捶蛋蠢,账面要准备好14.09-18.29万椒烘裸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车淳囊,当然舜海,身为第七代的它洞,在冲击属于自己的又一串“第一”惧特巴。但我们相信堤,短板才真正决定高度文。   全新高尔夫的德国总设计师说捞锹癸,它的设计主导思想为“简单既经典”鄙扯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分熄漏:中网与大灯的相对位置勿、拓宽出车身有力的轮拱噬那糠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了无拘确,这台在中国拥有极高人气的两厢车绒函,一露面剁取此,就好评如潮谓恍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解失当,但还是要将6/7重提烫,除了外观上的差异无,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缄氰,比第六代车型要长56mm桓峦。而整体车身比例上袱炭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然究禽啪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酱,轴距增加59mm家,从而提升至2637mm脾峦亮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计摔舜,但新样式的内部构造也足够炫溯桂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置簇漓蚕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抗。高隔音性的特殊树脂层袒,形成3层薄膜结构令。它拥有很强的抵制振动物理性能妻妓接。   直接跳过撩人性感的腰线趁怒概,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型秒狭枪。相比海外的双L型拷,或许辨识度更强一些瘦滦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的哎灸,但高7的不一样诚败。细心的你会发现懊卢冬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时死秘,才会主动启动币挟我,并且拥有厂商宣称的132°广角淡效徊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格铣,天平再次偏向了驾驶者一侧毕。整体内饰上怕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铣标:放弃中庸的设计理念维烦垢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派慌琴良。不规则的T型区巷悍僧、活泼的金属线条点缀眯,让全新高尔夫大变身却火。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没崩恋簧,它能够让你感觉非常新鲜毒。   坐进高7内蕾烫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗活,比普通天窗大了30%酬复较。而外掀的开启方式有点奇怪藉疤类,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虚米膝,同时还为内部提供更多头部空间霞垒。   大众车型的人机工程向来让人放心扦苍芭,这个角度的方向盘塘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦醋瀑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型氏凶缅,或许来个拨片更有型吧华。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症痹驴怀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度僧。   本文导航尚:" "  在国内的SUV市撑佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下冗斡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怠,正因如此糯闯失,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凑锋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问槽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卞咆。   说到大空间寞挎、七座设计紊领、配置丰富的SUV咀绊哄,北京现代全新胜达是其中的表表者洁蹿敬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锤湿触,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型深胚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翱蛊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手补粹,下面我们将对这两款车型进行对比分析擅傅割。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观玖梳辱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向太锌,设计上中规中矩棵,采用了哈弗新的家族式设计元素矮,这一风格将在整个哈弗系列上普及财磺,代表性的设计元素有窜:大尺寸U型前格栅狠墙盛,粗壮的镀铬横条格栅奥,时下流行的“X”型前脸翠撅尽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美啼粹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尝超,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笺螺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅豆太赏,再辅以造型锋利的大灯灯组宽,极富视觉冲击力庙睡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话樊,现代品牌的确更加具有超前思维意识冻。" "  如果提起讴歌品牌虚,大家一定会想到MDX这款车炽,究其原因狄搅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拧隘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腺,拥有讴歌最顶端的先进技术碧。在2013年沽,讴歌上市发布的新车相比以往疮勃,算是非常密集的宋哭芥。即将岁末垂绦,讴歌的新款MDX也开始上市销售棺里夺。作为新款校降,MDX的售价降低了抢霓杆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注半。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失缺耗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器担?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术冲炒起,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮商。使弯道驾驶更加轻松光氯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上颅浓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 萝,在车辆制动时亥悸,通过制动延长扭矩矢量分配尺跺,提升转向的循迹性 霞罢,这在之前的讴歌车型上是没有的辈,包括RLX刮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寿倡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由千。但我们看到精,在讴歌品牌乃至本田车型上揽粕,自然吸气发动机依旧占据主流徽菊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法手戌鸿,在新款MDX上使用的3.5L发动机甸显耿,带有VCM可变缸技术褥,在不同的动力需求下十,发动机自动切换工作缸数卿,用来节省燃料蹿卑痢,提高燃油经济性咀。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上卷,使用了全LED大灯槐祥悼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嘛称磐,不止在新款MDX上出现辛孩侩,旗舰轿车RLX上同样具备橇朵侮。但和MDX相比桃乳,RLX的前大灯内部结构稍有不同铅阀蕉。而MDX的这种全LED大灯吉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平起荤,但据了解讴歌正在向这个方向研发夏棋槽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赖,其中大致包括救援露彻、定位及勉邵、导航检索等常用功能弦癌舵。但值得一提的是叫奋衫,讴歌的这套系统在整车质保期内幌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的棠菊沦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上示,讴歌也加入了全景摄像头这项配置疤,通过车头咆构圭、车侧椒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式玩判鳞。对于前方障碍享扫、侧方停车耿揪碱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用恭糠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助屋镐乏。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面链踏层,MDX采用了59%的高强度材料昏,热冲成型一体式门环等途径粹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铰唯。   本文导航喜菏如:" "  在新一代天籁发布之后诺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字丹。二三十年前仇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越救女匪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车矛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喀每懦。而谈起这两款车貌捕付,目前多数人对它们的理解是痉幻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长量李籍,配置增高晚哆辫,便成了公爵和君越刊访,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸设绅、动力和配置等等胯,却有着极具诱惑力的价格涪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陡睡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额砰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撕并。可它们究竟有没有这样的实力缚晶?两者比拼潘匈紊,谁又能更胜一筹贸?本文即将为您揭晓射猴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型芭涂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型霖,售价区间为23.59-36.99万元刺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版从惩,两车售价分别为29.98万和29.99万羔,价格非常接近募次,比较有对比价值理。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显匙,主要是雾灯碾返、轮圈等几处细节可以加以区分毛,尤其是中网变得更精致暇,车头更显大气汝芜。但也就是这些细节的变化涣趴鸽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动涣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿扮传。   大灯方面揣陪茎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茧,不同之处在于搂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)举痛咆。   车身尺寸方面嚼把,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钦庭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哦煤,君越的长度同样超过了5000mm陶赡公,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疟购竭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过材饰,并没有追求锐利呕珐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅急胖鬼,腰线设计是其外观中的一大亮点仍,并非大多车型采用的一条笔直线条蛇钠垛,而是在B柱之后便缓缓下沉湾,在后排车门上形成一条折线式筋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感啡涤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士沏碧瑞。   尾部来看汇班坝,公爵与标准版天籁造型基本一致快,尾灯造型也还是一如既往地犀利棱捍瑞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合顽毙,为整个尾部增加不少活力弦台,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驼太奈,使其整体感更强辅谰纽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华事,轮胎方面帆巴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矢剔促,更为霸气咐苯。   ● 外观小结梁硅补: 两车均采用年轻化设计涛,稳重气派;车长均超过5米剑瓣赏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伙爽,君越表现更为抢眼酞迹岗。另外浚慰颁,从个人角度来看石陕涂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计晤,相比之下它的造型更加简洁即党驮、规整碑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缓刨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽朝歼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发涂祥巩,足以呼唤出你全部驾驶激情女。你可以视它为野兽沏箱碌,但我更愿意称它为内敛狂徒劲华,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拱损虑。它是驾驶利器谁卜茧,也是很多人心中的梦想之车碾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG盛徊慕。   既然说道奔驰AMG巳逼腺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义檄坊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样皇几,都代表了其品牌车辆高性能版点壬举。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恨,这些车在发动机配置调教狗,底盘调教蒋庇秃,外形和内部设计上都远远超越原厂车形手。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型将事沧,它的长宽高分别为4707mm祥、1795mm和1391mm贾清,轴距为2765mm赎。参见下表可以直观的发现辈匆涛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的箍埃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势售。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鳖槐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同尖澈项。但细看之下票沃,还是能明显看出差别同德。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位护。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降特现,流畅迷人更具轿跑风范泥丢稻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少佩。   除此以外兜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次视骄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂村陡旗,前轮尺寸为235/40 R18沙埂,后轮尺寸为255/35 R18教。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力坊锻,以获得更快的加速度梦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果改讲阿。   车尾是C63最为霸气的地方浪许脸,四出排气管宣誓着其运动特性顿畦低,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伞浓佩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沪,从而提高车辆的稳定性舌。" "  11月12日爬牧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市面牵顽。无论在平台还是动力上敞需挎,这款车都与标轴3系基本相同耙锨。动力上瞬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上筐肥钮,依然分成风尚伴、豪华和运动3个不同设计套装惦丸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式静硷。无论怎么看疆,4系都很像一款双门版的3系耽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢箩挨炊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侧豹。   虽然名字是4系炬慑十,但如果只看前脸车,恐怕一眼很难分3/4系捻。不过仔细观察细节的话茸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同趟钨。比如更大的开眼角设计铂么,更修长的双肾格栅顾甘,还有明显不同的下进气口设计风格习汉。当然刚,了解宝马车型的消费者都知道随深,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汉屎。此外违,前脸还针对空气动力学进行了优化扣使挎。 【左患谰赔:豪华设计套装(选配)/右杜譬歌:风尚设计套装】   侧面造型上弹熟鸿,4系明显比3系舒畅很多匡须交,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条悲耗,更修长的车门对此也贡献颇多五懂。不过轮胎规格和3系完全相同完,似乎很难体现出这款车有多么运动日锤融。另外如救骚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蠢佃,和前脸的进气口配合漆惫板,共同为刹车系统散热骑肥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多许武,不仅装饰性强怪洽袖,看上去也更凶狠此理伺。   尾部设计上坪隘廊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素损糠封。猛地一看依然很3系菱肺,但饱满的线条体现了4系的不同郝耿围。尾部虽然整体很“壮观”怯慑驳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气贺,别有一番风味和。另外亨汕,根据套装不同疼勒劣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种犁本师,实拍的运动设计套装为两侧双出痪蔑菏,个人认为设计还可以更精致一些藐。   车辆提供辅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址扳:北京市海淀区闵庄路19号   电话蠕氖螺:(010) 5872 8888   本文导航临挫铅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赡戳把,自日产逍客2007年在英国上市以来锋杜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瞧。各汽车生产商自然毫不示弱扮顽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹才辞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年菊借耐,公司就对其外观和动力均作出了革新栏铆脚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司橇融掀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V城隶。这款车售价要高于ix35磊,标配版的售价与高配版的ix35相当仑埃硅。较高的售价并不会对消费者影响太大齿情,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力喷亥。 ? 现代ix35   除此之外好琅按,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伍物。完美的驾驶体验蹋,充足的动力表现酷刮费,日常的实用性以及低廉的养车成本笔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战窘丢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面轰乒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间港浮删,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些稗复。CR-V的后备箱打开的角度要更大铜熄,后车门打开的位置更高逻,加上方便的一键式折叠后排座椅漓丛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜壤平晦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虽狄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的淮。ix35的后备箱地板离地面更近立告史,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间需未介。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5藉郝躺,他们要对此多付1,700英镑釜。其余两款车的四驱版恭哦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)繁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)散赫。   从标配版本来对比三款车魔,ix35要优于其他两款供判。SE版就提供了后排加热座椅浓,方便商务人士乘用盒。高配中更是有导航涎立,蓝牙伟晨凉,真皮座椅笑乓靶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能逆趣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠婆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑母校。   综上所述蒲寿,我们推选出这三款车的排名分别是舜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的料啃话,但是它的驾驶乐趣却是最大的猾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码醋溶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足裳让。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度砷。低的污染物排放材立快,强劲的动力表现嘲雄汹,新引擎的装配让该车重获新生促。   第三名?现代?ix35   毫无疑问擦起,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哀瀑汰。不光是低廉的售价毙卜,标配版的实用和保修期的延长洗,让该车十分吸引人吕胖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放襄膊露,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间匠访。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甫典趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权护闲欢,严禁转载倒,违者将被追究法律责任掣许歌。责任编辑秘非:李敏" "  在国内淋,提及福特这个品牌顶寿火,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹伲克斯和嘉年华问浓坎,但福特的精髓决不仅限于此度。在美国馆空垄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沟够。近些年来权,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围溪劫退,先后投下了旗下多款SUV车型号懦缝,其中包括翼博诲、翼虎糠乐急、锐界以及今天的主角探险者膜携湃。作为美国销量连续15年冠军的探险者卸达礁,它在中国的土地上能否再续佳绩灿跨?带着这个问题羞嗽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙空。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣ァ,也是其第五代车型宏暗。在今天看来凡把,福特探险者圆润饱满桃,又不乏美国车标志性的肌肉线条烯裁随,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瓜。但早在1990年瓶,第一代探险者刚推出的时候加丢慨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多划高遂。   随着时间的推移捞维,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变工,与其说是改变篙,倒不如说是更加顺应潮流抵忍衫。早先的皮卡底盘不见了踪迹狮蔷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂醛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)齿尸。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘付瓯健,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢功焚靡?结合同价位车型做个比较不难发现皋彤梦,探险者论尺寸绝对傲视同级现耸辅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV贫,“尺寸”无疑是其最大卖点青。它的车身长搪、宽涩闹境、高分别为5006mm剔、2005mm和1743mm凳,轴距为2860mm季半。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV苫噬滔,即便是与奥迪Q7的对比中呐歇,探险者在某些环节也不占下风敬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外潭逝,探险者的最小离地距离为193mm耻酥,接近角和离去角也并不大土剧,仅有21.7°和21.4°帆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的九茬。" "  引言吞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点崔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新崎穗,其采用了全新MQB(横置墓Ψ块化)平台生产闺酵,不仅在外观拾壁、内饰方面有着明显的变化景鄙篡,更低的生产成本糙壳、更轻的车身也使其有着较大的优势察。此外剿,作为其老对手的福特感迹克斯当然也有着较强的实力挟揽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评娠颊拔。今天就,我们就来为大家对比一下糯闺缺,看看这两款车型谁的实力会更强掠性。 外观孙版伶:低调内敛大众风对比时尚张扬父克斯   两车在外观方面虽然同为动感膛白,但在设计风格上却有着截然不同的一面嗽峨,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上返焙。而钙宕装牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涣千。   车身尺寸方面势,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进档丘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm熔干刷,轴距也增加了59mm撅糠,整体看上去更长更宽更矮洼。但其主要竞争对手干剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势菇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅寺、强壮讣救叫、凶猛峭售,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逆诵艾。试驾被安排在了蒙特卡洛喉却,我们被热烈的目光追随了一道纯捕河,同样杰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路狈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赔,它的对手就已经锁定了贯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标椽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜奈凯嗡,他们选车就两点庞,第一样子帅贯妻,第二性能足够强大糕。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力继凸司。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车商虑梗。恰恰如此播隶涡,它看起来很漂亮目寞泵,尤其是车身各个部位的比例与线条法掳梗,挑逗着所有人的视觉神经炉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谅途,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口衬虐仕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实笛示庐,而且更杀气感更强餐。怠速时慢慢靠近洞,它的躯体在微微颤抖嘛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤光。   细节方面奥迪从不偷懒豁类菏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记洞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞档讽麓。在我看来口,这样的视觉效果已经足够征服所有人乓砷耻,如果你觉得不够醒目透,还可以选择将卡钳漆成红色崔弧汞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嫁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体迟,120km/h时自动升起祭高唬,此时的样子最为动人帛霖,速度降低至80km/h后便会自动收回底。   进入驾驶室并不费力魏觅梆,内饰与A7或者S7基本格调一致赎兼忻,简洁朴实狙暮,中控台区域保持原有基调衡,有人说它沉稳繁碗阀,另一些人说运动袄克,在我看来这就是奥迪的风格辨剧讥,可以满足很多人的口味间瓢妥,一切气氛都显得那么熟悉靶。   车内有两处亮点让我记忆犹新鸽叉尚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分耻,坐上去的感觉也足够舒服须。不足之处在于它的调节方式太过简单簇薪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑创,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能薄关抨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘茧,手感与大小都很出众午潜,令人爱不释手凄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进胺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望农。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锹,善于抓住驾驶者的心爸秃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分姥玩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化罕醇辉,两厢版掀背车开始越发备受关注揩锋活,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型驹,强劲的运动性能也是非常重要的指标厩。就在本月初凤,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求霉,除了朗行运动版之外绒骨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能航憾。接下来赶,我们将两车放到一起事,来看看其空间和性能环节的表现如何赣掂崇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是来孟,如今的情况则正好相反脚匈了,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此驮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元能疟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元尚师卧,两车的售价还是非常值得人期待访胺悄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版环受告,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计玛蒙咀,前脸没有任何改变署。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泼突掂,但给人的印象要更加动感鸽鲍。   车身尺寸方面馅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米撮公恋,各项数据都要比朗行运动版更大一些掇,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肉潦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎似拣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娃,比较适合家庭日常使用赫。轮毂造型与三厢版没有区别吭。在发布会上截慧菱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎馆款计,相比科鲁兹掀背车不够运动厂希。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肛裸姜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑哀蛋那,线条更加自然缚、流畅手。两车的车身腰线笔直且显眼试,给人的印象很有一种短小精悍的感觉徐氨歌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鹊掇晨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿守咳,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果秀。同时唉逆砍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纳危。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源氰,点亮后的视觉效果非常不错镐邻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰隆寥。整体风格也是保留了三厢版的造型咎怒涵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出穿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吾。2008年联凄健,丰田Yaris进入中国市尘住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车的肉脆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肖谱,想必原因大家都很清楚扔,致炫在各个方面都已下足功夫冈罢哼,为的就是再续辉煌谓。   致炫外观灵动时尚鞋呻秀,带着一些年轻的运动气息咀袄溉,车长为4115mm铣恢顶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm触,比老款低50mm;轴距为2550mm入泻,比老款长90mm发推痰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啃摆程。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点洗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”顷翅萍,这样的设计更有利于致炫的散热回相桂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱描烽跑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气领。   " "  在这一两年中谜态坍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”阶景赖,究其原因枢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有惹失。另一方面卢揪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高门健。代表着大众在中低端产品中的最高水平劣。如今墓冯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野棠甘。带来的改变很多惶尝,由MQB平台带来的更多越级配置恰桑,外观内饰的革新翰檀拖,动力总成的变化兰劝儡,当然还有后悬架的改变慌鸵瑰。能否继续神车称号粗试,笔者觉得感才担,可能性极大撵惩。   ●从固定平台向穆嵛危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐记妫块化平台的车型嚏答,之后涡,从这个平台开始洪,还会有奥迪A3等车型陆续引入蔡通。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瓦啸。但从高尔夫7开始如,这种概念将发生改变炼。MQB南眩块化平台生产呻蹲寺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承喊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留涩,后面我们会详细说到兜舱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车璃济,必然是一台有传承有积淀的车型饲踌梆。经过几十年的发展和变革违涝,没有被历史淘汰侗冗,却总能获得新生和换代楼。我想符合这种条件的车型真的不多砂。甲壳虫也好撂,卡罗拉也好蚀乘,都算在其中戏线。高尔夫更是其中不可或缺的一款堆砍,从第一代发展到第七代掂赔措,我们发现片壬几,很多经典的设计元素没有消失菇,而是作为经典传承下来虐肠舰,但技术却在与时俱进的发展老舜剔。直至现在防,高尔夫7的出现酱,能够看到曾经的影子分惩瞳,也能够看到未来的趋势睬匈券。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了促惕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿透,今天在紧凑型车上也上演收骡堵,只能说明虫缚弘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视袍,也从侧面看出慨,这一级别的竞争是多么激烈芯兰,高尔夫7的轴距加长了59mm臣成复,反应在车身上担褪谈,加长了56mm难布。这让我们看到袜,高尔夫7并不是一味的加长乃蘑,更兼顾着车身的整体设计蔑侣舵,以及操控能力的全局设计柒锑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搞甫吠,争议很大观汝,但貌似并没有像新速腾上市时那样聚,引起大家的太多反感房纹。或许一汽大众的这场策略大变烧了汀,已经让消费者黯然神伤了欢兄哭。大家也都知道讳晴,这是没办法改变的事奈,想要四轮独立悬架鲁孝蓟,会有性能版车型作为选择仍录,要是纯家用亥俱,就只能接受这个现实瘁暖。   本文导航寝蜡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV妊蓬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巩弓挤,这仿佛已经成为了一种定律痹毁。话说回来柒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搔秘陆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望顾犬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计夕欺潜、做工郎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼靠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位磨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解票。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梨酗,为更直观的进行两车的对比分析甲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烘溯董,需预定等车时间较长措们抱,主推1.5T车型)作为参考对象普擅胖。备注鬼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版词。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谦笆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烈趣乳,瑞虎5和哈弗H6各有所长湘埃,瑞虎5车身更宽搅、更高乘贯妓,而哈弗H6车身长度词艾、轴距更长惯投。另外这两款车的外观设计原创度较高没斥茂,没有明显的抄袭痕迹侈,且能够符合大部分人的审美观窖盘,足以体现出设计团队的用心程度全。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点暮箱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应亭氰,意在塑造最新的家族风格粒克,整体呈现出大气叮堪、时尚的感觉俗及。瑞虎5提供了6种车身颜色选择桥,包括徽墨黑男、烈焰红暮从、赤金棕尖筒仆、暗夜灰强桐、皓月白和丝缎银爱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烁繁巨,其更侧重于简约官抒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可观。车身颜色方面仍哄,哈弗H6提供有经典黑狸让、雅致银梦忍倦、简约白匹、中国红甘、风尚蓝权刮、摩登灰汕、醇魅红间戊、睿智棕共8种车身颜色唐。   前脸部分曹何北,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蔽台具。瑞虎5前脸层次感较强巩挪,大灯巧妙地与中网衔接配蜜,而下进气口被分为了两部分廊,下部与底部合适护板相连接蛇茹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缆涂盗,没有太多浮夸的设计魏拣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识材版读,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“咯奴,但绝对属于耐看型诫屯并,整体间流露着SUV标准的稳重气息勾脓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长绘显估,车身侧面给人以更修长的感觉砍蔼。另外旗文,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条幻参北,车顶均配有行李架科。   同样的规豌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感跺男,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面稿府夺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方沙厂弯,厚重的保险杠更具力量感翰爸睬。   灯光配置上妈冗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强链便稼,内部灯组布置较为新颖惯看撅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注玫我邻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩委缆,常见的柳叶状大灯造型扦,常规的灯组布局履抖,带有透镜的卤素光源大灯玛禽品,提供水平调节功能擂咐擦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源淬,看上去更为醒目和美观肩舅交,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源体垛便,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钉瞄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沤窗豪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇屯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想谓笺嚎,同时越久的期待会带来一个重大问题奥湾,那就是新产品如果不能做到完美寝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绥雹,两条定论由中国媒体陆续传开轰,首先它的相貌不错庇,其次来到中国的时间也不会太长了晴谅。一个月前旧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁常胎,为何这么说浪铂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好侨嫡,通过细节上的修改陀蛙岛,使雅阁更贴地气头。   设计师在中国进行了大量调研工作腻齐,最终他们得知了国人的喜好笔惯,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计如磐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁桃撑纳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外屉灵谱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中履。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表戈坪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坪,在如今大行其道的“加长风”面前辣官无,本田倒是走了一回不寻常路摹冠,这也是让很多人吃惊的一件事豆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响羌咐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寒充柯,究其原因我想和C柱造型隧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度汹兔,先是放弃了老款斧头型的轮廓堪备垃,其次将双出分置排气融入到了包围中曙蚀竞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坑、动感靠拢离。   本文导航掇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座跺设,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虱衅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事的,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氛联父,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哪渭把。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湍围,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病涝戎。相比之下弟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筋揩龚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苔。总之这个价位的车型苍蔫钝,只要设计不太出圈消费者都能接受湃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捆局,即便轴距也仅有20mm的差距扭,如果无聊到一定要分出个胜负的话稳确忙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上皋鼎文。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方念徐,在这方面长安CS75表现得尤为突出咸倪笆。顶部的灯眉傲工、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闭,虽说还是带着几分模仿的味道尺,但却并不令人厌恶灰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型魏新,不过它的优势在于自动大灯功能咕宽对,这是我们在CS75上未曾找到的配置匠裁屑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娇保唬,都是标准的SUV设计蔡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似郴瓜笺,不过值得注意的是合炉箩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芯,上下车时可以避免蹭脏裤子恃,这一点要比哈弗H6显得人性化材袒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泼顿骏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讼膳星,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诡,那也将成为它的一个优势秘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茧鹿咯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勿蟹。两种风格说不上谁好谁坏微,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徒、更时尚的选择哥扇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座厂帆倾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者半酗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事漏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陕掏按,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勾男,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脯狮。相比之下谦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邵缕偿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讽骂。总之这个价位的车型猴县,只要设计不太出圈消费者都能接受男先端。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糖,即便轴距也仅有20mm的差距侩路,如果无聊到一定要分出个胜负的话具,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势壳剧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上经。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方逻梧,在这方面长安CS75表现得尤为突出算空。顶部的灯眉诧浩顽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锨藏,虽说还是带着几分模仿的味道姥懈,但却并不令人厌恶歼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蹭,不过它的优势在于自动大灯功能辆画,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怪诬,都是标准的SUV设计推,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似杭谰,不过值得注意的是笺耍耙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙浪篇,上下车时可以避免蹭脏裤子劲套,这一点要比哈弗H6显得人性化弦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等表,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谦猾,那也将成为它的一个优势石河珐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异但晌试,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俯环多。两种风格说不上谁好谁坏检嚏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吉、更时尚的选择界。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型访,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人秦翟硼,埃隆·马斯克就是一个奇人雇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绩?下文简称“埃隆”)策。远隔重洋来到时差16小时的加州袜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蓝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恐浦,一款名不见经传事突,却突然颠覆世界的豪华电动跑车庐。在短短的5天内簧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试单搜臣。 ●曾经的TESLA吼撅汉:短暂辉煌的Roadster   2003年陀冗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司煤,并亲自担任总设计师的时候睡较屠,他为公司取名“TESLA”屁苦踌。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家彻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蔬铂岁。而在十年前念,绝大多数人也认为埃隆真的疯了搂哎冈,因为在此之前八,没有任何纯电动汽车成功过熟踩。   不过很快嗓巧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看翟圈艘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳维赊滇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差舵琉胯、续航里程短的传统印象婪壕残。只是劫,那时的Roadster真的很糙勤罗地,很贵侯耙辅,很没吸引力炔黎卞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哼浑。   于是特,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”侠劳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市府豌黎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕缤恰,已濒临破产……”暴。   不过辨岭彩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样邢秒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在情赐锻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际繁兰钒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奠挞陆。仅从2012年6月车辆发售鳞,到2012年9月这短短一个季度内痴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S末,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哗,并且公司还获得了美国政府的政策支持荡。   ● 简约外形流畅饱满埠施菠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗漆衔?一个能够打动人心的外观设计芳副,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陡酣掸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔砰惰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刚蚊巢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贿邻脸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院杀,是一位年轻的美国本土设计师秸,曾经在大众汽车担任过助理设计师同,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计熔妙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叭饭圈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师塘慷,马自达旗下的Furai奥、Ryuga啡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下供。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker库,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车胳胳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)频呢拒。初次见到TESLAMODEL S的时候柯素策,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系咸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淌,难道这两款车之间也曾有交集蛙诡?   多方查阅资料后才明白丛措据,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的箱亢丹,不过后来TESLA对其提起了诉讼弯饶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作雇,还盗取了其电动车制造技术婪埂惧。于是紧接着繁略澎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妒,并最终完成了MODEL S的设计工作畅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)寐蹄叙,轴距则为2959mm瘸际沏。仅从数据来看谰碾棋,MODEL S已经算得上中大型车的级别筷胁,差不多和奥迪A6L房信、宝马5系Li等近似猫燃搏,只是车身更宽大也更低矮一些巍袜酥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论痛。   整个MODEL S的车身上忙,相比许多人和我一样臀此,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计入奶,椭圆形前格栅造型太另类了浮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冗,但是这也成为了MODEL S的标志碉澳酸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志广心,所谓的家族式前脸鲤溃睡。   你或许会认为没有前置发动机的存在擞黄,和绝大多数的电动车一样钢僵忍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匪,那就大错特错了戊独。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的你,动力系统和电池组搂到巴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里桅郴,就和传统的内燃机汽车一样送虾凛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温虏。   细长条的大灯造型很酷葛渺,氙气大灯豁锯寥、LED日间行车灯都是标配冕豆投,和其他车型类似狭阶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯逼、LED雾灯以及示宽灯腹。只是在功能性上MODEL S实在很单调粉酪,同价位产品上应有的大灯清洗焊玩、自适应功能等一概奉欠嫁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吞,4年的时间路浅,经过诸多顶尖设计师的打造辰南惹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胯思抖,再到上海车展的国内亮相棵扔,今年广州车展终于正式上市栖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休未峡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中疆肮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纪砰,这是中国自主品牌获得的第一个五星宽宝。观致3四项总分达到了惊人的340分驳册,这在整个2013年度排到了第一位踏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钝篙衰,接下来为大家解开谜团梅敝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冕歧拍,观致3的外观线条十分简洁敢泡,但又不失从容优雅拭瓤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉概散,毕竟它的设计总监曾是大众高管薪眠吩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涉贡阶。   前脸看上去相当的饱满圆润构疽渴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅荆地,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成杜,而“Q”也是观致汽车的首个字母纹付扫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信埠斜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梁淑,这话虽然有点绝对茹,但却不无道理芭,在说服消费者购买自己车型的时候毋镀缆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盘慷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由呈叛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型懦柔禾,随着时间的推移侨墒镜,两各品牌已经深入人心刑惧墙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台喜,相近的售价诺、同级别的定位湍翔式,看看哪款表现更有诚意麓衡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台慰瑞,造型圆润符合多数人的审美挞籍,第一眼算得上成功戌报。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识另头填,细节处理更为立体很显档次释护复。写意的腰线视觉效果哦也十分不错身为。爱丽舍原创度极高莎匪挺,很难找到其他车的影子靡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍借骂,只不过虽然车身进行了拉长炯嫂们,但看上去依然是一副小型车的架势午,气势上略输给爱丽舍窜薪。外观设计确实见仁见智拣蓄喘,有人喜欢圆润稳重缉市,有人喜欢直线条的简洁利落谜害淑,嗯好吧爆,各花入各眼畏商典。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现溪跑,新桑塔纳除了车身稍长之外瀑段谓,轴距落幸呻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势膛拱。但整体上两者都属于造型协调的类型爸恋。   内饰部分肪篱览,两款车型均提供全黑和浅米两种配色誊掸。配置细节设计胸鹃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计铺,比如位于方向盘后边的多功能按键秋狼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式扭歼,则显得没有可挑剔的地方糠联,只是限于成本溪湃仁,用料表现一般就芯。" "  谁都没有料到短短几年箔雾任,SUV会如此火爆桑辫,从动辄百万到数十万的城市SUV矛哺谭,都曾经上演过排队提车的场景搽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样说皑隶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要携,不同细分市场都、不同类型SUV纷纷推向国内市扯ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蕊欧惭,推出了其首款SUV--标致3008缎顶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵呈防 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡检赣。而东风标致国产后价格有很大降幅取渡瞧,15.98-21.67万的售价也与途观尾坊囤、CR-V蛇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV籍袍毛。下面一起去看看吧可。 ● 外观解析   除了高售价外塘南,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一全烽。太过个性灸黎良,同时又不够精致富恃。而相比之下髓寂蛙,国产版标致3008要好很多蛊且挂,现代感更加强烈甲酞邻。前脸采用了小一号的大嘴瘸杀,并且添加了镀铬饰条显示很精致钩境,也符合国人的审美钝。   前大灯虽然不是氙气大灯撮篓,但是加入了透镜黄日赐,整体观感不差诡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高古劣瞥。另外蠕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宫,增加了前脸时尚感商愤梦。   从车身侧面来看瓷姆,标致3008加入了车顶行李架麻痊菜,虽然并不是经常用到的配置摊失吐,但是对整体造型的营造作用不小途。另外疥穆,黑色下包围凸显了运动感赴承硅。   尾部是相比进口版改变最小的沸,不过依旧非常漂亮粳畏,很有层次感衅孟。尾灯加入LED灯组博窟韦,警示效果更好触腺哗。另外最值得一提的是其后雨刷设计铣,在前雨刷工作状态下誊电居,挂入倒档离坦糠,后雨刷会自动工作们桅,非常人性化的设计浇嗜监。" "  说到法拉利奸钠返、玛莎拉蒂这些品牌仑我漏,网友们肯定会觉得遥不可及姓檬,价格高高在上界。如今瞥谓午,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli逗梳,它以89.8万元的价格进入国内市场邻叭嫂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少沁菏订。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现浆瞧嗜,让我们来看看他们三个谁更吸引人杭霸。   在市场行情方面椭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统柯空,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抚媚席,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置毖受。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设茅努诬。而其他两款车型均有不同程度的优惠扔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的颓,看起来非掣赘毒铮魁梧的发现竟然落了下风被堡,令大家非常诧异蕉。但在内部空间方面耪蚂搞,Ghibli组完全不能与发现相比薄镭面,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版套缕桐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车腑藉骡,所以它的尺寸就不在此提及了念。   在该项对比中董挎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截焕藩,功率少了80kw划入蕊,扭矩也少了50nm撂匈动,同为3.0T但差异却这么大扁衅。发现采用了柴油发动机屎,这款发动机的性能超众蠢肖珊,在国内有些市场中非常受欢迎吓口烘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱髓当罕。   对于传统豪华车闻言慷啼卵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式毕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式棱纯菩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浆卢拎。路虎发现集成了家族中的优良血统廓铆,四驱系统足以让众多对手汗颜到。   本文导航庭毯械:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实擂撕侗,保时捷新Cayman在国内上市之后棠痞朔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哄,遗憾是试驾车迟迟不能到位疆僳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鸵技碑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盒,就当胜利喜悦之余朵崇,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包广。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蛇佃扯:不就是保时捷最入门的跑车嘛冈,至于这幅尿性嘛成陀?不过您还真别说圈糠,Cayman作为保时捷入门产品中垦补,绝对是一部对得起消费者的良心之作淑,比起卡宴与Panamera来说扛画缄,工程师为它注入了更多保时捷的基因辽蚕,说句通俗易懂骸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观氦踢弧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间故列,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史履吝村,第一代Cayman的诞生是在2005年惦滤扫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺健睹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沙潦熟。   新款Cayman S外观简洁捂恐,车身比例更是优雅的惊人吩渴嗡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征完。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)踞。尽管如此姐,这款双座跑车依然非常紧凑赤加,车身长度增加了33mm烯。车身前悬缩短了26mm沙歇献。   每次谈起保时捷的外观设计缄脑既,笔者都是非常纠结的心情功硼,恨的是德国人那副死脑经桶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化陶,喜的是哪怕轮廓没有变化羚拐饲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿染妇,或许这就是历史的传承吧嗅酵。   新款Cayman S除了迷人的身姿倍蓝,优雅的曲线之外瓣伯,设计师并不是一味的强调柔美薪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鼻,这里需要注意的是磨秤,这个大口可不是什么导流机构版,而是发动机的呼吸通道翠幌吴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位毁粉咆,加上凸出的转向灯设计竟沛,相信任何人看过之后都是过目难忘齐泪,尾翼同时配备升降功能捎将,时速超过120km/h之后粹纯儒,能够有效提高尾部的空气下压力扛葱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂胃,这个是一个价值不菲的配置豢尾嫌,总价44700元娘蔑,如果您不满意当前的刹车系统搽刚危,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话藏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处劲泰夏,据说车用到报废了想魄瀑,它还可以装到另一部车上继续使用勘,简直可以当做高富帅的传家宝瓣锰嗓。" "  国内B级车阵营的争斗钱,恐怕用水深火热都难以形容忻,原本只是按国籍分布的对抗阵营胃煽,随着时代的发展郎,已经逐渐转变为混战的局面翟杜脖,比如ABB三个品牌的中级车髓改,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手股龄。同样的情况也发生在合资品牌身上程潍卯,民用车级别的对抗往往更加激烈摊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吧户下,来自德系的车型是否会倍感压力窝层赋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志姓高,又考验耐性的工作撑分期。往往在某一个时段有一丝懈的屎骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生级。网上车市最新推出的《抉择》栏目开挎让,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题踢,做出全面的分析与指导榔,以同级同价僵癸、同价不同级等角度出发溪隆,全方位给您最全面的购车支持乾睛撕。   雅阁和迈腾甸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蛇疮,也许之前并不会将它们划等号佛磕穷,但随着市场格局的转变袖慰,它们也来到必须接受对抗的门口蝗慰。当然币,这场争斗的发起者是雅阁币,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗咎江桑,抢夺德系车根深蒂固的份额缚,看起来是个贪婪的举措厕枫冷,但能否成功却还很难讲敞香惶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扮晾,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的遍吭,反之同样桐轮檬。客观的讲劝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酒懒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势馅嫡敖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源累,但是这个技术到底是否实际透瞧,还要从使用中来探寻钙携。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音迹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响母。   第九代雅阁缩短轴距的作法楞孩些,是令所有人都无法理解的瑟闷,在几乎所有车型都在加长的时候炼撕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍某痹搐,搞得你摸不清头脑匡搂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酮奇藩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因每险。   虽然大众的每一款车型都有很多相似讲辜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瓶铰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能锈木搏,就是最好的证明确剿,据我所知滇辞钙,直到全新一代奔驰S的诞生为,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的勾幕险。   本文导航韦奥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年宠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念眠陈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴幌肋钝。直到有一天晴慕省,新速腾上市惩,后悬架变成了非独立结构皇块乃,他们的崇拜似乎崩溃了逗。这还是那个技术控速腾吗甜咆?随着时间一点一点过去瞳木,新速腾陆续推出速腾蓝驱版半罚、速腾GLI苍骚赶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了泵匣。不得不说阂另才,速腾家族越来越丰满沸会,那个曾经的技术青年灵,逐渐走向千家万户讹圃岭,满足标准化的舒适性需求姜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者全览,这让我们看到速腾到新速腾的转变檬,它变得多元碌秦,变得成熟啤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满矮,开枝散叶就像一位长者拇绥。它不是急于求成播,而是变得更圆滑更成熟炔共。记得一句广告语曾经说过杆:“成功的男人漏蝗,有很多面秤散化。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赌秒,它要更多变壳,它要更多面吹朴烹。蓝驱和GLI燎魄,一个拥有更多的节能技术票,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构敛。当然漆鸡,价位不同廖,GLI已进入二十万大关黔松。你有了更多选择酮,你没有了挑新速腾毛病的口实圣锻。三种产品摆在你面前瘁导惶,要节能校?要动力腹镭趁?要居家梢目?新速腾都在这觅相蹿。    直至今日卯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止霖慌,的确搜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品曹废翔,多少显的不是很紧凑动感轮。但终究那是一种技术执着理念下沤,最后一代产品了盒淬贬。新速腾的到来似乎终结了这些溅,悬架品质降低侯持,操控感稍有不足哺境,但换得更宽敞的内饰空间毯屡,等等等等环歌森。到底速腾进步了还是退步了究,我们无法一概而论还喇略。但有一点夕甭,笔者觉得大家都不会反对跺,新速腾的外观绝对养眼丘。你依旧能找到德系工业味儿瓣,但又看到更多摩登的东西鲸。咸淡合适荚,老少皆宜划。或许从这个角度来说秦拆松,新速腾是成功的懒蝗。    过多的技术说明肺,这里就不重复了松颂完,今天我们就来漫话速腾蚀量渴。记得一次茂斤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蓖秒,立马对它的内饰嗤之以鼻嗓匠。毫无设计感岗,直来直去管,见棱见角肋抹崔。或许不光是这位搞设计的朋友醒全,很多网友也有如是感概家鹤。他少了一丝温情叉,少了些许浪漫拐股。不如北欧风情简约龋联,不如英国小车活泼趟。充满了德国工业时代标准化生产的气味甫。打开高尔夫腹反、速腾教、迈腾铃、途观练旱、途安的车门木竞,你都会得出同样的答案络饲。或许乌擂,这就是一种设计选择寂欣,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的艰,内饰模具走点曲线也不是不可以媒,但当你仔细玩味之时答诲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美莫吨。不浮夸冕耻、不高调呈垄检,你可以说它没有设计感冠,但它却充满机械美芦肛暇。 责任编辑凸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV龋,也就是S-cross锋驭谐伐,售价11.28万-15.58万元参羔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯〈萑辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客韦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腥啼,其实并非如此丹匪旁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言魄纳陌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢官么,我们不妨来进行一些对比去看看鹃慷宽。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV煎,也就是S-cross锋驭崇父粪,售价11.28万-15.58万元邵广。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢┤健,主要竞争对手包括劲炫和逍客茫蹲趣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蒋蛔,其实并非如此江窜掀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怠彭刑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寄,我们不妨来进行一些对比去看看馁昂十。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吻笔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瞎归。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机妙宽护,而且在轴距上也进行了加长惧弧,从而能够获得更大的车内空间汗沪卿。其实就在此次广州车展开幕之前尼磕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验昏寡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧滔淘渭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品秽缴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瞎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谅甫圈。另外颁础,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巧唉参、BUS蜂、VAN三个系列妻冈,分别涵盖了商务珐、家用和专用三个细分市场嘶鞠忍。好了惨,闲言少叙险,下面我们就走近它们以作详细了解吧苫。   外观篇瞳韶淌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品岁毒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象颅痹瞎,同时会在两款车型的不同之处加以说明蚀。   该来说说外形尺寸了快馁啃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蹿扩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成菜工,与车头形成了很好的呼应逞累善,而且从整体上来看车身更趋向于平直皑十搅。需要特别说明的是花激,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L邯玫丘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贰疯,以应对不同的使用需求孰疽臂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寒纠,例如高位制动灯桂课、门把手和牌照架垂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”石绦蒜,“中国车”怂侧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价昂。“北欧品质”传承自S60危,设计风格以简约时尚为主潘看,选材用料则注重安全环保侥。“中国车”同样不难理解库,“L”是个很好的代表绢为结,但不是全部贪辞。   就在试驾会的前一天图弊叫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)洼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上聚。   ● 沃尔沃亚太为何物床窘珊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称城鞍。沃尔沃成都整车工厂娄售、大庆整车工厂零十缚、张家口发动机工厂卫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下另。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产颊巫活。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准饶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统乳螺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准免。如S60L有约290家供应商吕纱男,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系累贰锈。而在研发轻、设计胳、采购和生产制造等各环节上梅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步敦吾,采用共同管理系统膏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容醛,我们先从加长这个重点说起僵豢。S60L相比S60加长了80mm勒昧射,具体点说应该是轴距加长了80mm矮蛔丛。这80mm用在哪了呢模绞篡?全部加在了B柱之后恐耿肛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心媳鸥让,这里现在变得很宽敞勿猛娃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间腺湍,前排调到合适位置后接,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指派,属于勉强够用的水平;而在S60L中孩,相同情况下苔缎,后排的腿部空间则超过了两拳反狸,可以说是非臣ⅲ宽敞泡寿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谷廊假,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平晾陌回,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)叛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涵,外形倒也没受什么影响密,甚至感觉比S60还要更舒展一些纤惹菱。S60本就是轿跑设计风格嘿,后门加大后磋钠,整个车顶的曲线反而更平滑了东举。相比之下串磺腐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些翠,但却增加了几分优雅的气质韩前敞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计般车喊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框络,车尾则在底部加入了镀铬装饰条堵低。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”市靶,不知道大家对此有何看法母灸。全新的18英寸轮毂挺漂亮谅,轮胎为了适应国内更复杂的路况傅胎,将扁平比从原来的40增加到45惯杭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了咖缔需,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰疚鼻拟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点翠袍肉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撮猩腐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰劫,而像坐垫掀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蛔藤。这种颜色和黑色有些接近美,但更时尚赖七、个性一些另吨镀。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘纺敛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垛容慌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贩堑,后排乘客得到了更多的重视幂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘莱时。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膛敬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地两蓖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车揩蜂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坤,可就在本次的广州车展上性,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市肖方唐,并且两款车的售价也是非常接近簧秤矾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力菜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谅患肺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉唯枯恐,并且它的设计也是由国际化团队完成坊送,外观上完全不输给大众拳头产品速腾党牧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哭喝篙,并且两车售价仅仅相差4100元千到。观致3车身更宽啤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势黔。速腾则在车长与车高上领先观致3诽诗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表居盖侣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面旧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱毕槽偏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蓬。因为排量上的优势诚泰,观致3自然在动力参数上领先速腾衫担祭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎梨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架摄泪,后扭力梁式非独立悬架倡。   本文导航玲馆响:" "  今天给大家带来的两款车弦俊涝,其实已经在国内上市捷缚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型动韦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301撼拘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骇信,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著霖巳能,而标致301可能大家就不是很熟悉了付晤,下面滑娥,我们就一起来看看这两款车尖。 外观胳甭哄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国危,2007年进入中国榔拣。对于很多车迷来说鄙筹献,这绝对不是个陌生的品牌妒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勾通,但可惜偷滇艘,无论是在中国的街头还是美国的公路上琶骆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们贩肖胯。我有时会想这是为什么董?诚然恋酮孙,英菲尼迪的车在豪华感巫昏侨、科技性能和舒适性方面都不输给对手火,而问题恰恰出在这里涟维。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涸冲,没有特长就没有个性歼,如果是这样的话欢但谰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鳞菠?   现在英菲尼迪也意识到这一点侧,且开始着力寻求改变裂囊缓、树立自己新的形象充献。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品揩皮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上市僻岔,当时就被其出色的外观设计所吸引蕊坷,而今天我要体验一下它的新技术玛式恕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化长梁,车身重量上的降低幅度也不大媳抚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痊慷,这是很明显的改善葡,尤其是在性能和燃油经济性方面胳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供花,并且采用的是锻造工艺五拳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配舷艾电,现在英菲尼迪Q50的对手拖洗,如宝马3系惧绒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂耻境,希望Q50能做的更好含。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磋痴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图白菱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性士,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序擒,但其实这些已经有很多厂商在做了穆集信,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计达。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动铆里恕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化琅。它所代表的是一种生活灯懂,是对待自己和家人的态度枯歉谈,是属于年轻人的精神勾,是一辆车霜甫熬。历经六代的演变锭苟男,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惹如,它虽然没有惊艳的外观快娠,也没有花哨的配置叙添极,但它是品质阑剖滔、安全菊陆、耐用的代名词鲜寂。如今梆化,第七代高尔夫已经面世度,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刨贪惜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫薄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卢广。   第七代高尔夫于2013年正式亮相聚句水,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同箩,不再是一幅人见人爱的可爱模样翅澎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙芒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓穷,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鳞把。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体漓滑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中低,仿佛是灵魂一样苔幢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定江,但从我个人而言恫啊碑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的瘟薄坊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓灵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一暗刻净, 坚毅的C柱是永恒的经典操,不管其他部分如何变化顶罢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫将颇睦。   除了车身线条外缚甘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的办持我,并且被那条“灵魂”所连接着纹,这在之前的设计中是很少见的萝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯琶炒瞪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冯承。这一点很有意思蜂熔任,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挡节,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瞎弧擒,避免了大家后续改装宦疗叮。   说完了外观阂妹聪,下面我们再来聊聊平台夺甲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道巴仆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钵狼徐,例如POLO采用PQ24和25平台竣皮,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伟取,06-12款速腾采用的PQ35平台狼共橇,他们之间都是独立的拖侗鼻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腿,它的优点就是几个级别可以共享技术盘薄。   共享技术又有怎么样的优势查?答案是显而易见的儒屠。低级别车型可以采用高级别车型的技术醚,在产品竞争力上绝对要远胜对手挨柏,并且还可以降低研发费用电啥试,可以说这种男悄璨块化生产模式在未来肯定是趋势惫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势矫,例如电子手刹幂烷、更先进车载系统挥漠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谭黔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配棱撬迁。   所以旗稠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铣,就好像是四代和五代之间的质变一样赐蝎技,开启了高尔夫车型历史上新的篇章监沛寿。但是否真的是天衣无缝的设计蔷肌森,我们还需要用时间去考量红话浮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷飞脚,但到目前为止淮唱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新创跋料,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔褐甜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机困屋莽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)水评。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的姥谱贿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别睫骇。   首先几仁,大众的工程师对EA211发动机减重罚氮铜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伸蕊。另外侠,EA211再次使用皮带传动揽判,相比于EA111链条传动浅间,皮带可以降低噪音和重量伟多教。除了以上两点外边,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承冉乌,在一定程度上可以减小阻力琶狼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化谁董,EA211发动机参数比EA111有所提升成登险,当然幅度并不会太大膘,因为整体的结构没有太大的变化刊违,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中铂。   既然说到了车重快祷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg康骂,这其中就包含有发动机的20kg漂,而车身采用MQB平台后也随之减重伺品,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的硷泄容。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用屏书辫,从官方给出的参数上看蛙豢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km摩试,这样的表现已经可以算是非常不错了筷锣。   说了这么多含蝗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识戮把潦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢喝?是不是像资料中介绍的这样完美才踞兢?后面我会给你答案橇。" "   在国内甲郡激,当一款车的价格到了百万元浪激哥,那基本上就可以称之为“豪车”了硅,但过百万的车也分很多种停腾,比如X5砷缸、Q7之类的SUV凄北脸,亦或者911艾琉、GTR的性能跑车祈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车穷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者技贫翻,除了我们经常能见到的宝马7系疏、奔驰S级譬杀吮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外畏渺靡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系需。    注篮记:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惊快,但因为车款并不是统一的最高配虽岗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比纶拴坟。   新S级受青睐奔、XJL独具英伦风沦福邪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缄埔股,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些篮。其实宪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代率敞蜕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员懦埂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位躺菱瓜,即便不算是遥遥领先氛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行提。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子羔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胆时顾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嗅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级壬鼻露,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入屁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭韩汹桐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评双,在其内饰的做工盾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳镣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言熟:在自主品牌SUV阵营里面冬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型痊混,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贺,景逸X5的推出经过全新变脸汹歪贺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识井,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会洁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点同玩师。 外观绷湃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市单鸥府。该车共有5款车型舞,售价区间为7.99-10.59万元顷坏馈。相比前辈景逸SUV少兔纫,景逸X5的外观设计得更为时尚连供惨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吩舜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙秆犬、俊雅红隋说袍、珍珠白吴、琉璃金距灿乔、陨石黑蔼、钛金灰坞楷蔑、马拉喀斯棕等7种车身颜色萎痉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蛔。   熏黑设计前大灯突出其运动感睛潜,与黑色进气边框的搭配也很协调辨建,比起三角样式更显年轻立畏。大灯内部采用透镜装置堵播揣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全魔搞谐。雾灯外包围设计突起戎,很好的与大灯以及中网形成一体膜泵拈。   同比瑞虎航土朗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显工晾来,此外205mm的离地间隙艘算,景逸X5的优势还是相当明显的骨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受谰揣亩,同时为乘客上下车提供方便彪促祭。搭配车顶上的旅行架守临挪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大床继贪,主要体现在细节之处的不同漏叹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抢青,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吾氰膛。   景逸X5后窗配备雨刮醇,在恶劣的天气还是挺有用的隧桨。此外全系标配倒车雷达拇咕疥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像叛寂。银色后下档与前下档相互呼应懂斡,整体感更为强携霸入。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疵缅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肩涟舌,夜间行车的识别度非常高汾档。" "  前言悄热灸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘睾,如今的战火更是愈演愈烈冈惮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾圣骚祁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桶铅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决奶撮伐,看看在价格相近的车型之间姬痹,两车在配置上的差别究竟如何吧淑问弥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说委鲜,作为一款全新换代车型痛晤,它的上市也就意味着日系中级车的“三教蛹裕客”全面完成了更新换代辆淮乌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说玛顿誊,只能算是一次小改款车型辨文擦,除了在配置方面进行了升级之外啦邓,外观造型驳姆魄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变情。   在此次对比中搭淀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较狭凛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坤撂,均在21万以内蔽猴。同时又都属于各自双方较低配的车型诺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用醋疥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹廉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁美。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冕汉屉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据喊讹就,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负捐,现在还不是揭晓的时候迹捞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位廉:mm) 4865 4930 宽(单位淬陋:mm) 1820 1845 高(单位洛:mm) 1475 1470 轴距(单位窍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型甩穷,因此其在外观方面没有发生明显变化簇计快。前脸依旧展现出大众家族的设计样式靛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵敬苯。前大灯组配备了LED日间行车灯谦酞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近磨苔。另外蕊线梅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捎舅跋,贯穿全车的腰线非常突出邢,车尾则变得更平恋忱珊。而与新帕萨特有所不同的是秆逃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置罗,而非在行李箱盖上扰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性骄,但是国产版车型与美版车型相比起来看酥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱枚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系岛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点豹夏丸。另外骑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嗽,不过从C柱开始已与车身线条相融合绞核,深度虽浅但是更加富有设计感嘎。   同样扛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化放壁肠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板涧戏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐圃蒋风,并且颜色也不显得突兀熔潍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奴厕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同锑畅劣。内饰配色非常清爽卧芳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹磊,用以进一步提升触感甘狸。   动力系统方面成桶岸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI柯冉、1.8TSI井谴墨、2.0TSI分、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合欺墓,在保证动力输出足够的同时也相对省油煌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痰哄方、2.4L和3.0L自然吸气发动机粗,在动力输出方面的提升并不太明显闭人,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泡驶绅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面慨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近报吾己,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蓉,同时都采用了电动助力与电子驻车拷恋叭。轮胎规格方面申清,2013款迈腾采用的是215/55 R16态股酮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16垄虽匪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缚坦酥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注昆。事实上墒疙撕,自由光有足够的话题供大家热议栖辛庇,例如特立独行的外观湘嘲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等建非,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资跨佰短。日前舜,我们得到消息痪呐茸,自由光将在12月底正式上市销售磷,所以当这次在广州车展见到它的时候集妨,感觉它跟我们更近了疮加。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti潞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种铅,它似人非人桅嵌,行动极为敏捷橙寞,也惹出不少祸端勃,人们曾经持续对它进行追踪碘蔼跨,但一直未果绿幻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧贝凭里:敏捷厕皮、神秘苍馅艘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蛇甘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了付。   很长一段时间里羔藕畔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蹦聚,并火热至今热。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鳖风光,起到补充细分市场的角色糙胁挞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失躲,成了途观的小伙伴从。   野帝的定位低于途观水秽驴,车身尺寸小于途观徐,同配置级别的车型价格也在途观之下送沙,很明显恫扰,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩颈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客禾。   ●外观褂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸埂鸽,舍弃了老款极为个性的风格惨梧,确实更符合大众审美侨对,不过平心而论它依旧相当个性稀祭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起醚嚎,它显然不属于年轻时尚那类的抨俩虏,车身线条硬朗棋桂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现臼撑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辞示,喜欢的真是特喜欢蠕疙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卷。   ●内饰返突:沉稳敲戏涣、无趣肌、无惊喜   坐在野帝车内青笨,从气味到设计都令人非常熟悉宽祥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格炉统,在操作方面取糯舒,由于没有太过复杂的配置戈,所以操作上手难度很低聘钉。" "  在如今的国内汽车市场中陇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车翟冕贩,紧凑级SUV是近两年的热门车型恕铆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肝屉,宝马X1在国产后级凑,其售价区间为25.90-49.90万恃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似箔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下架蔼挽,看看他们的表现如何泞肆羔。   外观篇   由上表可以看出玖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辜绢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势骋,外观看起来会更加饱满一些迹汤思。   对于宝马X1和奥迪Q3颁剔,都定位于紧凑级SUV姐搅,又有相仿的定价区间付岸,无疑让这两款车成为了PK车型腊速袜,经过仔细挑寻韪臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比据。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烁弯沏,整个前脸攻击性十足煽美。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多染孝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯寡,并且配有自动清洗功能晨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯落咸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骏烦岁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重寄芦,所以整个车身看起来十分修长播,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些算。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感昆赊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足窖介,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格欠病,看起来略显敦实迟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素巨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型韦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代骨疮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骨肛付、动感和实用等特点耽年,所以在中国有着不少的“粉丝”保。如今颠吵鸥,第三代飞度已经在日本上市谢七,而不久也会顺理成章地引入国产圈,全新车型是否能够保持老款车型的优点扦骗,并且更上层楼呢谩?今天访,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案绵臣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片雷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变浑扳奈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计歉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痪虹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多袜睫。当然汀摩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盎轿核,左右两侧都是封死的从持,目的是让新飞度更加的有型完。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恕墟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应何。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瑟褪负,日本人称其为“1BOX”饭,发动机舱十分短欣韵唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum疟:机械占用空间最小化嫌贡煌,乘客空间最大化)烯碉哼,车身长度更多为乘客所使用肖毋萝。但与上代车型不同的是淖般蕾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体宝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗舅。   在车尾的设计中烙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型虚法,此外棠乱,尾灯向上伸展坎,经后风挡两侧直到车顶佛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V遂熄。在1.3L和1.5L车型方面琉放筒,车顶处有一个小鸭尾造型貌啸惫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上倘蹄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少堑暴。   新飞度好看吗瓜吧逞?也许这并不是一个好问题蠕钙录,因为审美本来就没有统一的答案嚷。不过可以看到的是哦糙涩,新飞度的外观更阳刚慑甸,更加运动化茬绷肌,也更自信了诚秤,同时在内饰方面也走向了成熟身。做个比喻吧弗,第一代飞度好像是一位高中学生妹完绊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生构,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙恼泉,慢慢褪去了学生时代的青涩尖诵幢,变得精力充沛焊酵必、充满自信洞掸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鄙杯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”河捍托,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标独,它看起来依旧如此的适合年轻人妊扒憾。没错阶泰茬,搭载着一车的新技术之后亢顽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捷埔芹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厘户。于是当新车到来的时候党圭,你一定和我一样对它充满了兴趣荡晃邢。这是最年轻的凯迪拉克道辰隋、最小的凯迪拉克啤补肛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扔吹挥? ● 外观造型捂:钻石切割风格依旧浓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖察氮、2013德国红点设计大奖狙誊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就厦浩邻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蒜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品壤典,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶分,只是这回懈胃,ATS是完全原创的作品瀑饶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惭到桓,轴距仅有2775mm娘范,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磨漏端,而国内我们则把它当成中型车去萄,和宝马3系标准轴距版坞享愧、雷克萨斯IS成为同级别竞品拨,并比它们都要更小一些贰痪。   前脸的造型相当干练乖寿捣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盾付斤,而是被很好的控制在一个合理大小上沫崩乐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犯搅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翅竿敬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钱捆膝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸽旱策。出于空气动力学考虑刑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卯革,当车速高于60km/h时哥,前进气格栅会自动关闭武叹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唇钙享,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灯拇谎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蕉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蚀写,并带有远近光灯智能切换功能守挎释,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计湾,快速亮起山,缓速熄灭的设定很显档次陌际浇。再往下看搅临,闪电式日间行车灯铰棺、大灯清洗皑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片督,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀滤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巍爬滤,亦或是造型需求粗度囤,感性的来说尼偶,可以视其为向着传统美系性能车致敬心霸荡。身处车内搐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”保睦。   ATS是一款后驱车岔粗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑰:50娃疟蒙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窜杉填,贯穿车体的俯冲式腰线吉笛寺、短前悬效五,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态半。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上其,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涩抚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盛。而在规格方面涝门,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虹雄节,前胎尺寸为225/40 R18蚊,后胎尺寸则为255/35 R18眷鹤脸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力细渡沦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统比,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矢蹬抚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角田,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色措冕寄,至于设计师是否真有此意八黑,倒还真无从揣测壬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粳腿,实际上苗苫田,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铺黄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倾峨,由此带来了不错的视觉冲击感粱,给后车以足够的心理压力漓瓦,至少眼前的这个家伙一定不好对付垢旱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惺窘恨,至于3.6L V6车型何时会引进休,官方暂时还没有表态盆捅貌,而是否会有V系列性能车型的推出蹄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饱颧板。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满慷呈,虽然它是一款两厢车皮,但当时也没阻止消费者对它的热爱裤香舱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型税瓶笨,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型角,两厢车朗行也就顺势推出女蜡,可上海大众并不为此满意芬帮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型快够,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫剔腾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额尾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凛碴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缔些,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜袖焦捷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的毒帮白,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性太臣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎仓具目,这款引擎具有全铝轻量化的设计穷牵,对于减重以及散热都有进一步提升尾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统乱考。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茄丁,参数上的差别却没有这些技术来的明显井杠吴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芦爬翔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁骸补,高尔夫在这里就比较有优势了看蕊儡,采用了四连杆独立悬架哗烧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5燃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品贫版辽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的畴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蓖逢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比慕氢麻,看看它的实力到底如何恒虱。 定位及对手分析诫:瑞虎5定位高于瑞虎汹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汾耿,定位要高于瑞虎车型秦叹,预售价在10~15万元左右晤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元躺麓。定位的提升斡河,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上诲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面菩。 【左上极:瑞虎5;右上赖党夏:哈弗H6;左下羡:全球鹰GX7;右下灵:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位备,目前市面上的哈弗H6欣烩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卡率。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茎算嘉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠财抽究,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钨文:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱母。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来童极,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疽问憨。 三款车型具体型号及价格参见下表详度己: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显啡久,GLI是其中相对惹眼的一个祷,蜂窝状中网设计和GLI标识鞠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来范。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微半, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的脓疚盎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外纱,另外两款车型都采用卤素光源彤天沧。 车尾部三车间的区别更辛尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼屡鼓陡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拿率。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狮省奥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎渴邯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诺,侧重舒适性和耐用性抡鲤视。   内饰方面栖怒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钳拔桑。三款车无论是在方向盘鞋甫沦、排挡杆底座还是座椅上鞋势活,都使用了不同颜色的缝线作为点缀绒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章露蚂妹:" "  奔驰S级在国内上市的时候褂,奔驰就打出了“汽车发明者漏汹,再次发明汽车”泄,对于前半句惧琼煎,你应该可以了解刑涎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瞥。但是后半句是不是有些困惑呢艾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钎膜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼心咀,全球订单销量迅速上升迹,国内订车也需要很长时间马婚,基本上4S店里的展车一到位就被预定了犬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嗡缉邯?除了进行试驾体验之外偷齿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比聊却,相信看完这篇文章之后横口,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变筒新。   之前鸽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绿触,如果你感兴趣可以点击图片阅读时。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L抄跑,属于入门级别车型坟始,排量为3.0T莽,售价区间为系锯:124.8-141.8万元之间很粮荷,只有两款车型可选办嗅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T伸份坷,售价区间为179.1-204.8万元悄府扁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了理。   对于汽车厂家而言蝗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”块腿,无论是从设计罗率开、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吨愤肺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比酬稳,并不是要面面俱到的去介绍喘,如果这样的话舷档唯,几大篇也不会介绍全夯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外瓦囊斜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比端仿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的笆汹。   对于外观搪颅湾,依旧是那句话冈:仁者见仁虏幸舵,智者见智连差,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了唐济。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伐伤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅身及拈、冷峻的态度灌。如果非要比拼的话偶京,那么最能体现科技的还是大灯的设计毛罗甫。如果没有奔驰的奋起直追冬颓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪劣,但现在我想应该不会了窝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向牧颧料,所以从侧面看起来就更明显了练爸敝,奔驰依旧是将优雅做到极致搞,而奥迪A8L的车身线条并不明显绊退,前后比例也是十分协调戌频连,整体表现的是一种中性美慕蚊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果患。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说典些,最能体现出美好一面的就是细节的处理蘑。比如蹿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式甭,只有在R挡的时候才会开启瞧娘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果湘婆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疾付兢,当然这也没有异议韭,但是和奔驰S级对比之后汲,就能体现细节上的不足了势笛认,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去陷。   本文导航炮攫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M筒汕东、G编、QX撕递赁、FX汝、EX哭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛戏硼挤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现瞥别膝,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX驰层纬,趁着2013年的尾巴宿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe艇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镀涝弹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑描,提高车型动力却,一方面也使车身稳定性得以提高冯。2850mm的轴距虽然没有变化阂鹿附,但是空间分配上季甲蔼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捐踢共。   前脸整体看上去十分圆润饱满省,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点欣宽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泵,L型大灯像两双飞翔的翅膀肩倘,随着车子的启动欺,展翅上扬每扳。不过这款车的前脸上歌,我们并没有发现雾灯的身影劲仑玛。   与前脸一样钢戈儡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒立教,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烷骸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉苏欠奔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力睡舒盟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来腐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面岸泌,博得了不少的关注停比瓤。大家这么关注它肯定是有理由的赦挤,名图定位于索纳塔8代之下热毙、朗动之上酥讼诞,依靠丰富的配置瓢堆、合理的空间和稳重的外观内饰店南,实实在在地填补了中间的空缺玲。据了解促鸵,名图上市后将会有8个车型鞭日撅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型适?曝光北京现代名图详细配置)和。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型砷,1.8L自动DLX稻倪赔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型录突环。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筷肛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近绰,启辰R50X为8.28万临,MG3 Xross的售价为8.47万元庆陋累。按照车型划分来说琅,启辰R50X属于紧凑型跨界车瞧,MG3 Xross属于小型跨界车秃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势顿碗棚。但在外观方面察荷伦,MG3 Xross比启辰更都市嗡、更适合年轻消费者精。   启辰R50X   外观方面层寞假,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锚时惶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架俊。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm斤。由于增加外观套件卧疗,尺寸自然会比R50有所增加拭晌肮,不过也仅限于外观上拾夏宛,轴距依旧为R50的2600mm成屎孙,同级车型中算是比较出色的数据息措。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版境槐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在枷疾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上屏盯粉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素纳申。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素算。   侧面变化不大趴龄堪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同谷收谢。典型的跨界车必备配置行李架骚羞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置雌镁,有了它的陪伴菠拆梧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钠。看似设计复杂的尾灯奋纠潞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁松,也正是它的出现粟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酶麓旅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叛熔嚎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中码,虽然MG3 Xross的售价更高奥港,但在配置上却没有太大优势漂。启辰R50X中装备的倒车雷达勿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现郸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性乏,同时对关注度和销量也有较大的影响期细。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一统仇裙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况脸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好隙娄。另外图舍汉,天窗也是大家乐意看到的配置板翠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气外惺扒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致富番,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泞殿骑。三点式倒车雷达集阜郎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用毯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丰尸,也让尾部的整体感表现更佳籍歇。   本文导航嘛炒幌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车儒?”每个人都会在心里问这个问题饰汾芳。它是个新来的家伙赊刮沥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搏矛献。“这不就是3系的Coupe版本吗及?”有人一语中的诚。故事讲到这里似乎就可以结束了炮辜排,但事情真的这么简单吗鼎?当然不提颇。在真正去驾驶一辆宝马之前赂堪熊,我们无法给它下定论迷商。于是问题变成了垃坷:“4系是一辆什么样的车脯?”   几个小时前(11月12日晚)狭寸,4系刚刚在国内上市烙袒,售价59.6-73万元媳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人酣斯,但不管你是不是4系的潜在买家隋稍护,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抹论。因此捂,我们为什么不暂且抛开一切杂念淀,而单单去欣赏这辆车呢穷钮?   ●外观缝:若要欣赏炉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line彩,中国官方名称435i 豪华设计套装丸氢。仅从外观来看搅嚷琶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辟。原因很简单傻咆,它的确太像3系了杰救涩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此称薯级,4系如此像3系(F30)坦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系懈构。大家难免会因此而看轻它粳伟怀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了轻亩。再瞧瞧6系衫如,虽然与5系和7系的关系不一般韶,但它显然幸运得多孺杏衰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捌璃拾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来闪,即便这辆车没有装备M套件雄骂念,少许运动的气息也能从这包围中显露出来跑碧厩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现柔闪,从这个角度看善,再也没有人会说这是一台3系了晤盯额,除非它在梦里见过F30的3系Coupe栓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上逗啊蹄,易成为人们眼球的聚焦点卡,有些喧宾夺主的意思烽唤仙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果势乔旗。不过轮胎的配备让人不免有些失望潘班鞘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7码,对于435i这种动力配置来说劫病,225mm的轮胎确实有些太窄了卵廷搅。   从车头到车尾狄拼,你的心情会越来越好郸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碎。细看尾灯造型写,它更扁更犀利趁,与3系有了细微的差别吵朵,配合流畅的线条炮垄,再没有旁枝末节鹊拆,给人赏心悦目的视觉享受泉耸杰。   ●内饰滴剿鲜:领导溃卤食,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肠俱械? ? ?   4系的内饰应了那句老话膝革:“以不变应万变”情。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”聪。为什么这么说菇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了饺寄物。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散荚,如果真的会有人选择这款设计套装扒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了稠扒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人并酿感,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷囤痉桂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卧,不如回过头来看看那些被你所遗忘鲍可肃,或从未关注过的豪华品牌拓。在它们身上筷,有你难以发现的豪华品质伺坚丹,也有能够让你折服的豪华配置蔽,总之土,在选车的过程中老,尽量不要做的太绝逆,因为买车不是跟着别人的感觉走儒旦,选到自己合适的才最重要涤篱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志枢柬,又考验耐性的工作藤。往往在某一个时段有一丝懈凳瓴贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生试身。网上车市最新推出的《抉择》栏目板俄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题互相,做出全面的分析与指导喝洽,以同级同价埃势挤、同价不同级等角度出发但碳,全方位给您最全面的购车支持蚀深祥。   X是一个颇具神秘感的字母墙氏醛,我们经晨嗦。可以在电影中看到这个字母的出现酿韩寂,往往能与这个字母挂钩的人物悔冷,若不是什么超级英雄慨醛舱,就一定是罪大恶极的反面人物涂扯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型羞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂素晒绩。由于种种原因常,这些汽车界的X-man无法全部到尘セ啤,而今天出场的这三位楷胯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解甩稠娃。   两款日系一款美系从陇赐,这样的搭配或许有些欺负人苔店,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人判蹿铣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况丹掂。作为ABB之外的豪华品牌氮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌我祥,都在顶着巨大的压力在中国生存者汾叭叉。当然馆村,它们之间的生存状态可能有些并不相同烘祈,这与进入中国市场的时间挨诲曝、推广力度淑得、价格等多方面因素都有这直接原因柏薪。SRX宪、RDX和RX扁浇,既是同时拥有X标签的SUV车型凯碾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母挛,这样的巧合其实并不常见伍,但名字的相近却并不能代表实力和销量矾癌丢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刃奔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嗽尺词,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代播涂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏巫溯蔑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后讹涕,将其取代的是刚中有柔烹捌,粗犷与细腻的结合体芍梨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱食曝艾。   本文导航骑淌官:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炊旁,很多汽车厂商都为国人做出改变外,纷纷推出加长版轿车融露干,大多数加长车型都得到了物超所值的回报寒饯揭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵侠间蒜。新车在天籁的基础上加长了135mm撮促,但它真的只有加长这么简单吗谴柏醒?显然不是菇履,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己逆秽火。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型供逗,新车定位要高于普通天籁狭套裂、迈腾雅阁等车型古惨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型街,与之前换汤不换药的公爵版相比净,全新车型有着非常大的改变徒,它注重车内空间摩刃,更注重后排的豪华感受费疼惟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型忻橙洁,主要竞争对手为丰田皇冠巷、马自达929等车型即睛芍。公爵自1960年以来共推出过10代车型卵。之后公爵被日产FUGA所取代捷荣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出郡庭钾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上篮虾鞠,新公爵版的车身长度完全领先于对手喜规呵,并且在轴距方面麻炊,全新公爵版也击败了其他金正对手饶尉。在车身尺寸方面玲吵滴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度炊坡维,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了怜睛。   新车的前保险杠经过了重新设计矫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰罐蛋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次究。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰躬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车缸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上镣奈船,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多答。但全新外观并没有显得笨拙当狸灸,相反侧面线条看上去更显硬朗吵灰,同时还提升了豪华感哎染愁。17寸轮毂采用了全新造型伯,做工和视觉效果都要优于普通版天籁厘。   同时新车的尾部也经过重新设计婪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低度,让人心里觉得踏实廓喜闪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扳咖,这也是日系豪华车惯用的设计手法赎违将。如果说现款天籁的外观偏向大气运动我,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅筒略沸。   本文导航媳头念:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可尝躬藏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卷捞镐。不久前币,哈弗H6推出升级版堤配家,现代ix35也完成了小改款汞辛派,今天我们就将这两台车拿出来比一比憋,看看在汽车领域内幢,中韩的差距是像国足那样不争气拾廊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惰诽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比创,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大秀谷沉,而且发动机的选择也更多筏骏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少宛炮艾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些堕。售价方面两车差别较大氏拓聪,这一点也一直是自主品牌的优势所在白,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右莱儒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠先垦。   外观逞斗褪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大宫,比较明显的是在车头谈握、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蔼,另外在车头下部进气格栅坡玫、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理贾季。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大档摔,不过因为仅有三款1.5T车型凡擂,因此他并不是今天的主角罐完。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型敖蠕旧:第八代索纳塔)蔬翅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型事羚:全新胜达)腥勃,两者在ix35身上很好的结合在了一起毫链,看起来既有轿车的美感暇倾富,又不失SUV硬朗的气质骡懒。 外观配置对比惊澎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大孔鹅搅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元先斜簧,优惠后的成交价在15.84万元左右啸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绿垄,因此我们拿出这两台车作对比普啥刀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鼎氏能,除了天窗疼纺角,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能剿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备识豆碾。   车身颜色恕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35为男畦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多献,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钩臼,多了一个闪铜颜色的选择迪幂。哈弗H6颜色也足够丰富溺渴榷,平日最常见的白邦、黑碳嚼距、灰慧清吞、银都具备朝弟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色喇具芭,基本足够满足消费者对颜色的需求竞孪腊。   外观小结涎茫玛:   外观方面我认为两辆车都很耐看茧变侗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氯叙痪,因此更显时尚勘店、硬朗想。哈弗H6外观也很不错位,可以给人非常沉稳踏实的安全感席,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版股概卧,外观就更不输给现代ix35了锤涵。更喜欢哪一款见仁见智芯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比狼休闪。   >>>慎防购车陷阱码沸其,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV普档?当然是因为它空间够大九赁并,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因睛射倡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烙劫恳?或者说什么样的MPV算好哄?多大算大敦先杏?今天捆瞄,我就从一个汽车网站编辑的角度泪慑,跟大家分享一下我的标准和看法盆腾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现隋案。   在我看来瞳睹楔,对于一款7座MPV来说郝氏鹊。大家应该首先关注它的乘坐空间齐胖仑,特别是第三排乘客的乘坐空间腹。因为以我的经验课,7座车型中缴讳钙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肝。要不就是顶腿稻师唯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受使示。所以在选车时捆湾,这一点大家要尤为注意诽,否则第三排用不上两幻,倒不如少花钱买辆5座车徐啤午,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兑。   第二个关注点是后备厢佃撩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间响竣舰。很多7座车型在展开第三排座椅时驳,后备厢连放个包都费劲了图。试想车里满满当当坐着六七个人的时候丰侧谐,有可能一点行李都没有吗腔?所以这一点涧挠屎,大家在选车的时候也要注意慕炊犯。   第三点是便利性棵杜蝎,这个除了日常的储物空间外猛吐,还包括第二排上下车的便利性噶、进入第三排的方便程度等讨堪。对于7座MPV车主来说时,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的纺。一般来说前排往往是孩子爸妈为莲撂,而后两排则是父母和孩子埠,可以说是老的老确叹、小的薪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凹茨。   开头长了点导,主要是跟大家分享一些经验糕,下面我们进入夏朗评测戮港榔,看看它的表现如何肚肥。按照刚才说的掣蜗拌,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吝。至于外观韩冷、内饰末美、动力等邢恕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容桶,我们稍后再谈妨艾。   ●乘坐空间拉驴惠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的玲蔚十,一辆7座MPV豪,前两排的空间肯定是没问题的不祁抗。比如我身高175cm烯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕截骄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抄暑,靠背的角度也可以调整30°左右耻惜什。前者很重要频可间,可滑动的范围越大船,和第三排相互迁就的能力也就越强惭坊洽。   从上面的体验来看冠,至少从腿部空间方面来讲瓮浦掸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客患,而且进入第三排也并不是很困难并呵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何稻嗅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赔,几乎领先于所有的同级别对手蹦娠立,所以相应的遁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的擅担康。另外有一点大家很容易忽视的是烁巨顶,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局藏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啪搂,而较窄的第三排(受后轮偷睹趁、后悬架影响)则只乘坐两人借瓢。   与夏朗相比隘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式迟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胜,但空间本就不大的第三排还要挤三个人拔,满载时第三排的舒适性可以想象遂宏,一定好不到哪去鹅司是。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置衡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粪,而且五个座椅都是三点式安全带牟虏,都配有头枕嫩,这也是其他车型都不能比拟的一点挂假胖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅燃忌,比如长辈腿脚不方便进第三排辣,那你大可以将儿童座椅装到第三排守绦,这个很多对手真没有陶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寡划拜,到2013年11月新车上市贺搞,短短4年里交温,观致汽车为世界带来了太多惊喜甫衬花,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿梗市。新车迟迟不上市妮洞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口曙米。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开芹瞥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展兼洼。是骡子是马挫吼,终究得拉出来溜溜圃茅态,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品袍假铣,到底有没有想象中的那么优秀拭?趁着这次的试驾活动豢,必须让各位清楚的了解真相踌鹅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涡痹才?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢欠秀享?这是个很敏感的话题害,却在任何一个场合都不得不提奠鼓对。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比救镶师,而对于观致这个全新的汽车制造商而言醇腺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入澈及彻,而非决策权渗透妙垫悸,这个是一个需要十分明确的概念廊。   综合来说请,您只需要知道僳廊:它是一家合资公司是轨访,也是一个中国品牌紊访,但是它的发展不受制于任何人介担, 并拥有独立的蹲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盆,制造的也是全新的泌、面向国际化市场的高品质原创产品票匪牧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中垄水,副董事长Volker Steinwascher石清仁墓、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物武访舰,前者曾是大众集团高管同诺,后两者则是举世闻名的顶级设计师惨繁。所以在观致3的外观造型上坟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吗巩。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涡轻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扇杉力,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品摹劫屏,车身尺寸袭、腰线的丰富程度等龚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涧秽浅。如果一定要说有什么特点的话配损棵,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惟氛。   不过享七慕,若是细细揣摩这款新车慷米,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挽靡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粒呸惜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思夺。而由法雷奥代工的前大灯臀黎离,不仅在制造工艺上彰显大厂风范奴份份,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求透绿,如果您愿意再多支付一些费用及,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯喀囤馅、大灯自适应开启及清洗等配置溺。   除了前大灯内的LED转向灯之外畦,后视镜上同样布置了LED转向灯请胺稠,只是LED二极管贴片的间距有些过大捷髓伞,点亮之后似乎缺少那么点感觉茧烈,而厂家的工程师也很认同我们的看法扭躲凤,表示会很快对这种设计进行改进淘。而后视镜的特点是宽度很大涡立,可视面积优秀拷祟掏,并带有电加热功能竭耪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称斧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑颗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秸娠,无论是大灯段较、尾灯组布局违烈搪,还是倒车雷达的探头布置等等卵沮闺。而很多时候香,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的唱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品倒羞,设计师的固执被得到了采纳氢唾淑。   有一个很好的例子来阐述这种情况维拜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本豹簿粉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯袒奔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的睡酶。用厂家工作人员的话来说寂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陈,必须成双恢耙灌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准菜:LED光源+导光条付冒、双倒车灯胆、双后雾灯绩瓮坞,灯组的供应商仍为法雷奥冗逃。   尾灯组本身的效果相当漂亮革忌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体哩细,但不得不承认的是非呜典,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少同极。双边双出式排气管蚀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凑潍伐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统登。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搐琳亨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式魄厘霓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上勃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属腹牢蠕。轮胎方面观致3也是十分的给力恰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品芥,因此马牌就成为了唯一的选择钨,对于消费者而言自然是件好事加滦巫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎抛,这款产品显然更注重驾驶舒适性寿,但规格上似乎不那么亲民奈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陡筛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条粱次沃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了硼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中枫博,虽然市面上可选择的车型非常多屯聪,但是想要在其中选择出一款空间够大灌曹,配置也不能太差的车型统适,着实有一番困难界。近期我正在为选车而烦恼恋刀抗,裸车预算在10万元上下纪躬忻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多摄奔奶,所以对空间的需求比较大啃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上风掠,今天赴词,我们就在这两者之间佳娟剁,来一场空间的较量季刻偿。   飞度共有5款车型箍慕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间雾畅,骊威共有8款车型藤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间粱僳秒。此次对比文章中斤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比煌宝,两者指导价分别为10.42万和10.58万倘,并且在上海都有一定幅度的优惠捍,实际售价两车差异不大瘁懒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嫡:飞度时尚运动四椽,骊威中规中矩釜火疵。   在外观造型上董,飞度外观饱满谰,硕大的前大灯讼康、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚虽寞屏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)册,不过现款的外形并不显落伍旗具。骊威的前脸进行了重新设计旅坷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达榔累雾,不过整体造型依然中规中矩什。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面悉幸补,飞度长宽高三维尺寸分别为前:3900×1695×1525mm八,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm趴皋侮,轴距为2600mm螺,从数据上看拿,骊威具有绝对的优势壤蛊顶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助隙,请继续看下文仙懒鼓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强韶里。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎硷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎确肩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力前庭板。另外咳纶朴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异厩,飞度为前后盘式弓谋,而骊威为前盘后鼓寇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正府,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用郡,对提高倒车的安全性也会有所帮助焦算馈。相比之下侵镁垫,同价位的飞度没有此配置并,有些遗憾晾。两车都配备有倚┠牵控钥匙革糯,飞度将衣藿砩担控按钮集成在两把钥匙上括,而骊威的壹浜迹控器与钥匙相互独立闻卤,而且仅提供一个也祝控器俄,不过两车都装备发动机电子防盗系统煤茂。" "  现在出现了一个有意思的局面蒜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车壬,而且还有像大众汽车那样珊胺钱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号响告皑,在大众汽车之后蘑盼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法棵霖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍融祟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舌河。下面我们就来一起看一看这款车敖蔼解。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型袄扑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗雌姬?不得不说斑,从外观上来讲鞠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了姥别降,购买它的人们吕概紊,更多是在预算有限的情况下追求实用性该使精,谈不上什么审美喜好荆。而全新爱丽舍的外观设计姐懒轮,明显向前跨越了一大步刹慨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人倾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人暖敌试。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的广枢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来痘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的踞抵。这很符合中国老百姓的用车需求售溯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寝斯湿,注重舒适性抄,但行车噪音比较大闭红。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碍棚,除此之外纪,车外再没有开启的地方贰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镁敞。除此之外摩,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头锭箱北,倒车影像这一配置在同级别中同样少见界棺,属于全新爱丽舍的卖点所在杰烷。   本文导航黄聚:" "  一直以来妊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型耍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉帕眉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扔骗老,但始终让人觉得有些激情不足汕促,与犀利的外观不太相符插。日前瘸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机糙卉,传动升级为6前速自动变速箱武,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统福,提升了该车型的整体素质捷际吵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型农笺,在外观内饰方面变化并不是特别大随恍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己屉,新款MG5 1.5T也不例外掣报。如果说红线彰显了运动气质骨滥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些旅讳。   新款车的侧面造型与之前没有变化下脾,作为强调运动的1.5T车型逝劣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果忍咆。车尾的变化也不多期互猛,远观基本上发现不了变化所在氓石相。   本文导航惕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手谱,而在中国市诚嗝,两者的竞争更是激烈搏悄线,A4L一直在销量上处于领先地位钞,但宝马必然不会轻易言败谭辅亩,所以我们看到了宝马316i的上市阶,其价格下探到30万以内翁虽叹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捐,豪华品牌辞祁当、售价30万内力、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足篡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣廖淖帅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型侠鹅炽,还有手动与自动可驯肮晨汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据试,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的女庇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泉,并且我们看到官方定价方面姐,316i进取型甚至还要便宜8000元戚,不管你是不是“壕”氏,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瓢环:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碧宪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了眉,在大部分城市庞慈伐,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痘浚誊,所以过多的点评话语我就不多说了石返,谁更好看都是自在人心的事届监。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心底前卞,但是小编还是要尽到自己的职责咆虎拳,必要的展示必须得有娠锯,下面就看看两车的车头正面大图对比伤卢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯盛藕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯需惮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装琉叫础,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元饯老,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扦催搭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谓匙护,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桓川描,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了逞匙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果讥钳避,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捅河锋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了漏河,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)土户扮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了裙,不过这都是个人审美的问题了搭蔑,整体两车的外观设计还是在一个水准上棵胃。   轮毂上草脱,两款车作为车系入门版车型廉,都使用了16寸轮毂淮本,尺寸相比各自中高配车型是小了些锈钢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坊播,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碴寥卉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎宠里灰,并且在胎面宽度上比316i更优颠杰忙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瓣念,用一款中级车以较高的姿态切入市惩诎蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头焚孰弊,按部就班的推出了中级车GA5棘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型枫,而随着国内SUV市场的井喷陛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声皖。   好的产品才能抓住消费者豹蚕常,为此广汽传祺也下足了功夫和努力算挝。在今天试驾的这款GS5身上彤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来毯篇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢茹勒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嫌勤搅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格门,看上去却十分洋气丝拴飞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淑镶释、1854阶蒂刊、1680毫米菏开碘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间渺瓤秽,这也是国人喜闻乐见的深署。   车头的设计略显凶悍闯盟榷,设计师称设计思路来源于雪豹痛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侥材凄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疥刷膳。前大灯采用了透镜式的设计娃挠稀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯颧轻,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的散,这个考虑绝对够实在户。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强希累,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势领辖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果币激娩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视溉钮革。   在轮胎方面扣吩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吗,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拎胺岛。轮毂的造型十分普通呜溅苗,只能说看上去很顺眼比较实用吧填巫门。   尾部有一个明显的掀背设计斥替祥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉额程。尾灯采用了主流的LDE设计期襄,搭配大尺寸的高位刹车灯骇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瞬墨波,辨识度也更高菇淋窗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车就纶?是豪华奢侈的奔驰S级迪瓤阜,还是“上天入地”的路虎揽胜痛,亦或是驰骋四海的保时捷911寞峨?对这一价位的车型来说痉,什么才是决定性的购买因素思埃乐?是配置还是性能估?车型对这一价位来说到底有多重要旦瓜浮?要回答这些问题当然还需要专业的解答途慰。今天险,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车号馁靛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级卢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜褥旅弗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版滑俄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车栋。非土豪们痰攻,退散~   由于有200万元这个限制乔舵戊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嫂久,刚刚上市的S级售价与揽胜持平楔喀,但市场有20万左右的加价黑废,且并无现车腐哄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型秆挝,这款车终于摆脱加价敞楞惨,进入平价销售阶段点,当然能否买到现车就看各位的运气了殊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版温赶迪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弘,但跑车的身份无疑是最拉风的弟辽伴。   尺寸上实在没什么可比性让凤纫,加长S级无疑是其中最占长度优势的磁救缓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短晚,跟标轴S级还真有一拼殊戏,巨大的高度也傲视群雄汉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势霜。最后我想说的是顺垄霖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了陇袱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到棘肯铆。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了际栓,公平起见还得排除车重因素旗才厕。别看S级一副身宽体胖的感觉伸洛,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下将誓械,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辅碾论。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恢其鸵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开射,别吓坏了后座的VIP侈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人付,但也确实相当可观了得瀑姜,不过由于这款引擎还是有一定年头的庞碾,其276kW的最大功率是三款车里最低的芜掣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赋偏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疼悍良。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寒。不过写到这儿我很想问一句融斧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史椿相囱,就能成就今天的丰功伟业柬行,是这样吗肖炬夹?就算这不是一个伪命题花,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粕。那么钮,历史能代表什么肠荡?之前媚艇弧,我肤浅地认为咐汝豆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边旗睡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到稿豆双,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拆仁恃。 ●何为中国专属截欢剧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型看官坊:S400L两款蠕邦哗、S400L混合动力一款醚柒、S500L一款夹炊。相比世界范围内的S级唐堡,这些车型有三大特点碑烷:全部为长轴距版赊课恃、全部为汽油车合光、S400L两款车型为中国专属蕉贪孟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长净公、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长秦炮蚂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意渭宠秃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机廖陋。因此此呻将,中国专属的S400L与它们相比灵千梯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机是钎桶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关句剑。我们已领略过S500L的魅力翘妇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版氰绢。   ●外型霖:更长喊、更宽慈、更高团,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位补:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致彭搐瘟,尺寸上缕,它比上一代车型更大幢寞容,轴距则保持不变雄。从数据上看垮赶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄っ弁睢,但落实到实际的视觉效果高,我想没有人觉察出几十毫米的区别巫酣。相反妓鲤率,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大闪陌疲、霸气很多骇蛇府。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个馅,根据车辆配置的不同坛乃栋,全车使用的LED数量有所不同镶。我们不知道具体车型的LED数量拍虾派,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的羡拘,它足够惊人使坍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场舶、中国市橙号怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场摹匠独。对于中国人来说氏掂,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发享,中国人将有更多合适的车型可以选择刚乘悄。同时颊币,市场竞争日趋激烈蚕,汽车售价降低丧惟、经销商服务更好青碗。   作为目前全系的入门级车型喉安,S400L尊贵型的配置必然处于劣势芳啡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受导脊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用擦。对于S级来说汐试,无钥匙进入功能十分重要窖璃,没有它壳烽,许多车主会无法接受警氦绅。   如许多人看到的一样喘狭咸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子罢讨厂。在奔驰车上富查雷,总有许多你也许永远也发现不了的配置脆你,它们中许多都与安全相关梯弄。比如S级全系标配的自适应制动灯秘土,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酚解,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳欠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故跑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伸,什么是MPV车型拢坡斡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影桃想,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车为。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型咀鞭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断竞硷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型姑。是MPV汰篇缓?是轿车底访?还是旅行车巧?这看起来确实是个很有难度的课题惧侍吾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题筷。   当然这次大家不用只听我的一面之词显穿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论迁,而且他们一个是马自达5车主负劲,另一个是沃尔沃V60的准车主棉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比戚路,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型痉。   首先登场的是胡正暘档醇,大家一定不陌生念磺,他是我们汽车之家评测团队的成员叔赣松,今年27岁匆烽,算是个文艺小青年世,热爱生活篙晒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惰,刚刚新婚不久寐浚顺,正是对未来充满希望与热情的时候梧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锰摩蛙,如果家中添丁的话松校,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瘸。   杰德测试车刚刚来到编辑部锰,胡正暘就迫不及待的去体验了斤绷叔,据他所说耽单被,看到杰德的第一眼就已经爱上它了稼,属于一见钟情煽邵普。另外从外形线条以及车身尺寸来看帮,杰德都和V60差不多付踩频,是辆旅行版轿车的样子蔫颂。   当然外形只是一方面垛售宏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间京椽罚,特别是第三排座椅涪。实际体验了一下问,将第二排座椅滑动到最前面的位置鲸公,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恼壤褪,头部也有四指空间瓢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卡,之前的文章中我们也有过介绍鲸厢颗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法垄。   更多精彩视频午,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下坏劫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间俯问处,表现基本上与V60相当讣疲舱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况兴潭唯,在放倒第三排座椅的情况下厩径淀,用同样的一些物品存放来对比驮镭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肚方,而如果使用上第三排座椅括芭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了啡。   胡正暘对于杰德的看法甭沛皮:   首先杰德样子很好看墒贫,够时尚溯场怒,年轻人都会喜欢宋。另外铺故,它虽然看起来和V60旅行车差不多大箔,但是内部空间利用率更高篓棠诲,实际空间体验也让人很满意教蜡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间肪隶路,这点非常不错鲁县伸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瞪退泰。   不过它有个问题溃庭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了牧,只适合短途出行涂垛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了慑篡,如果需要经常外出长途旅行的话檬奢诲,5座版车型更合适攻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV插,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间饲亢旦。近期肋诫,2014款雷克萨斯GX400推出市澄,作为小改款车型案蓝佰,此次推出的新车在外观方面做了改动硕椿顺,同时在配置上也有一定程度的提升桅,动力则保持不变磊,售价方面与老款车型保持一致虹鸥,提升了新车的整体竞争能力枫寄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嗽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307限巧、308帘霉、408搪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贝,现在又来个301险淡套,不要说是消费者外清丘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙厢宛。这就是紧凑型车市撑蘖恪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盖。东风标致301矛头直指桑塔纳堑、捷达和昕锐擒嚼卯,我闻到了火药味敌潘。   11月19日上市忻,预计售价9-11万保圣唾,与雪铁龙爱丽舍同平台兼鲸卤,只有1.6L一个排量奠膘,变速箱有5速手动和4速自动可选痹。以上这些是东风标致301的一些基本资料跋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呈,因此从很早开始便陆续放出各种消息壳冬,以增加关注度诲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同勘赐,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汲,为全系顶配蠢。咱们从标致301的身世说起搽午,先把头绪给理清了撤。   ● 东风标致301是辆什么车柬?   听到301这个名字蜂喜咐,大家都能知道科嫉囤,这是标致的“3系列”奠糙獭,但307衔身泻、308听过妊,301却是第一次听说怜。其实301的身份一点儿也不神秘脸菊,大家都记得富康吧跋?富康是雪铁龙ZX蔡鞭,后来在中国改款改名僵,叫爱丽舍唉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拾骗哄,这是它的第二代产品蚕埠,而301吹,就是标致版本的全新爱丽舍骏停词,它们全都是一家人弊。   对于大陆市场来说彩珊,标致301是张新面孔皆炬,其实早在去年底它便已在土耳其上市几,之后陆续在阿尔及利亚温、俄罗斯等许多国家上市弥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产硷阑,同时岁宽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撮蚂埂。它将被销售至世界各地袄舌公,成为一款全球化的车型谱踞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫史,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多顺车,标致301的外观乍看上去没有什么特点筛漏。你可以猜到这款车的定位了供,30岁上下厂钎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痕。   其实301长得有那么一点像508缸,这是很正常的莽材畴,毕竟出自一家门里。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通怒涟。要让更多人接受猛,太个性肯定是不行的午酥搔,所以这个设计思路挺好辫瘦,也应该挺对中国人的胃口新亢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型埠鹿葱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苛惭、捷达抱巾渡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm围,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些栋戎讽。不过它的备胎又回归了185mm千钩,而且钎炊赊,可能是出于成本控制等原因辑菱腥,备胎使用了不同品牌的轮胎倪俄。   我个人不太喜欢标致301的尾部采绩泞,总感觉哪里别扭蕉茶,也许将来出个两厢版会更好看耸懦砂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少令,而且中高配车型都有接吻牢,比对手厚道沟藐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鹤邢炉,温度适中鞋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地办虫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡繁朔,他们不仅发明了西餐餐具默涟:叉子悼,还孕育了诸多跑车品牌掏,比如冒撅:玛莎拉蒂问蓉贪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坍需,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车愤搏绷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舅。   ●外观屋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卉慧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色普,它们都是标准的行政级豪华车从碉,有着一副不苟言笑的严肃表情蜜瞎施,外观线条规整儡昧,那种气场让人敬畏涸害。   而玛莎拉蒂总裁则不然损华傅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别忻崇,但气质却截然相反岔陈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计茹难亲,标志性的大嘴咄咄逼人撼谓,意大利人对于设计确实有自己的卓见涕梆灿。   如果将总裁与同级别对手放在一起荣,它无疑是最夸张康幕咳、最具美感的鲸列文。这的确也与细分定位有关系咆,奥迪A8怀汕就、宝马7系这些德系豪华车都以低调秘雾、沉稳为不变的设计主线马毒别,更多的在表达权利袜港,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感石屋。而意大利人则不然纤迟烂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谁俊,即便是这样一款行政豪华轿车拈贩萄,依旧坚持了张扬的风格咀。   这是我第一次见到新总裁的实车暮堵刃,它确实比老款要漂亮嫂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤类袒糙,而新款前脸带来的侵略性更具气质列陪。   车尾相比车头略显内敛拢铆,双边四出的排气管成为了最大亮点拌导。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主徊哭,聊及为何选择总裁时水,他满脸诚意的跟我说箔:“好看!跟找女人一样共涸,好看势矛宛。”“呵呵下持陕,好吧皑票。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着埠俏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳论诬仇,卡钳由Brembo提供恰,颜色理论上是可以进行选装的抛七金。轮胎为倍耐力P ZERO系列瓶绦坝,前轮尺寸为245/40 R20鹊稼邻,后轮尺寸为285/35 R20拳。   ●内饰墩:运动豪华是主格调   置身车内蝗吝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅橇里县,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计裙俱间,显得有些过于保守了啸玩赁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方妥镁繁。   方向盘直径略大冉,背面配有尺寸硕大的金属拨片罚芹察,手感很棒短颁坊。导航系统为Garmin膘,7英寸液晶屏尺寸不算大廖,中规中矩溯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中累,已经很少遇到长相令人深刻玲沉,而且相当满意的车了相钾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高骏,价格低蔼,与同级别车型竞争性价比十分突出苦怪衔。但在长相一直不怎么给力抹睛希。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线宿诉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了袜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准堆衔奥,不走伪高端路线的致尚XT限,其动感的造型非常独特结。在我看来嫁瓜酪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确论媒算,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出煽,购车群体越发的年轻化粪娥。   说他年轻妮都、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来恫绢笑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连角,这只是时尚的一部分炮粒搭。   前包围的造型充满了视觉张力糜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缄呈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蔬椒,显得非常动感寥蚂献。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表你亮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致珊浚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传逆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO叔券年,这也是在向合资品牌看齐渐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利疯桔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苏。而在车身尺寸上情霸旦,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格告脾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米儒巴菊,与他同级别的对手相比有着明显的优势垒恕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是帽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎拉缮鸽,多幅轮毂造型则走的是时尚路线横剿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点德琉离,上窄下宽的造型十分饱满沁,而且显得更加稳重彤。尾灯的造型修长冲皖湍,且正好与车头灯遥相呼应庞户戮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肩甭吾,动感攻、年轻翅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置杆栖,虽然仅有三款车型配备此装置榷敝芦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蹈崔,想必也是极为厚道的凄寂袖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好饲,我是汽车之家刘涛靶勺酱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威题,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道江思宪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”孤。时隔一年后的2009年驮簧词,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冈锌泌,选择它的原因尘署,用三个关键因素涵盖拦茎:“外观内饰漂亮庭贾、静音好涪淡、配置高”妻酮暖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威悔膘畴,作为老款车的车主旁,带着期许宿叭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙擅牢,有了下面的车评查寐。   注释泼吮熄:为了方便大家阅读谎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型客,描述为“新君威”瞪土。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受雇,以下各个环节的评价用满分十分制箔潍收,做点评废。   评分标准恍:   及格赎堂:6分   表现尚可吾孪:7分   表现优秀劝:8-9分   表现完美韩:10分   外观茬狠:先天胚子好绕疲,改改更“时髦”   改进评分潍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时奖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计馅庐茫,应用到了现实量产的车型中小。在当时洪好,245mm的胎宽辆城圈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上系,毫无疑问是走在了对手的前面似匣蒙。这种先入为主敞什茅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贫淌,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计胯胯,说君威有一副“好相貌”诲,我想没人会投反对票湿琅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势毫倦,18寸的大轮圈不仅保留埂劲,而且换成了密辐条设计红帕,前格栅的修饰采觅户,在视觉上显得更为立体怕倒忙,但就我个人而言更喜欢老款冈疗袖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”官桅纽。俗话说“7分先天发,3分后天”修,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐柒菩,应对国人对“时髦灯具”的要求拎盖辑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈础放访,坦率讲池绵娟,不是我喜欢的风格促,如果换成一辆科迈罗示,我想我会投赞成票矾。后尾灯孙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管橇,视觉效果不错灸勺,灯源亮度不刺眼姬评恢,亮起时不会让后车问候“家人”搭玩淡。   内装碉蒂撕:对不足进行了优化拴境蒂,细节仍留有遗憾   改进评分禾摩拿:7分   我必须要承认犊管丁,我是一个对细节做工异常挑剔的人令。从2009年到2013年响乌,新君威经历了至少两次改款升级扭抖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题需,仍未得到改进扰苟獭。强迫症对于细节的不足绷窗泡,只需一眼就记在心里熟龄仆,每天上车看到就会不舒服恕匿衫。尤其是详赫髓,新君威的前排仪表台与座椅之间群筷峦,留给司机的跨腿空间并不大另,当你磕到膝盖外侧时讨串,你会嘬着牙花子恐毯亲,蹦几个“脏字”灸茨撂。   聊完了不满牵桂,我再说说好的地方莎。日常上下车其,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烈,我的09款君威开了4年跑了5万公里孩,座椅的“敏感”部位忻勒,已被我蹂躏的起皮纽观、掉渣魄摔棚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱戌嫂,视觉上显得极为邋遢奉唯。此问题布蓝,在新款君威上得到了明显的改善累导杆,侧翼立起的角度变欣喂椤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像壳娃,但此问题我跟厂商确认过茨,确实为真皮)绿诗稿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料街唱。凭此一项肥颠息,拉开车门的印象分就能加不少雌泻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分崎片,我的老款君威在二手车出售时签窟逼,就因为座椅皮面老化的问题啊雾,被“扣分”奸几。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计授村媚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局碱统,好了许多遂春。8英寸茸似、带有触摸功能的中央显示屏迟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰逻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后办,在实际操作时显得华而不实喜矢恫。多数情况下要调节温度梢台,只能用手指去“抹”磺丢善,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差猩,并且无任何的震动回馈提示幂,行驶中操作不够人性化袖度让。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)场,相比老款的旋钮控制笺臂贝,视觉上科技感更强碘径竣。实际操作时佃拎围,对于手指滑动位移的识别能力响应较差廊茧。尽管支持手写功能取,但表面手写板的面积很辛邸,如果手指较为粗壮掸袜,表面面积不足以支持对手写区域的要求秆讨嚏。索性陪四篡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作郊迹。   小贴士聊:针对上述功能的操作“鸡肋”偏貉沮,我向厂商做过咨询棘。对方最终给出的结论是寺抱,此功能在研发初期湃戈椭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估伺台,停留在几年前阀觅脖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求极,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芥截。   仪表盘上的这块儿液晶屏星翰,支持多种信息切换查阅础疾曹,视觉效果自然更时尚壕逻碗,也符合当下的硬件的升级进化潮流拭佛。但菇胚,仅就我个人而言程,我认为任何一项技术的进步与应用唤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的错赂晃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下暮串,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求厂灭撵,所以仪表盘的车速指针番扑煎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感馈成,当你想从正常模式切换至电台模式时稗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涩岁,时间大约在2秒左右惕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式遂干,因为系统的升级绰拣,所以导航从路径开始到定位确认导航惮,逻辑上相比老款车型链,要合理很多碧凸患。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滴辰,被彻底改进萌。提个建议瑞柔,新款对于路径导航的语音提升裳,在路径判断时贝俄滔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时空,如果将“请在下一个路口右转的话术”庆鲁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利猴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响饰律刮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瞬红。整体效果点想,高音有提升彤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次丧。以往那种“嘣呲腺坝茎、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现靛,无法在这套BOSE音响上找到苛饺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车杆虫?加长版!与其给那些改装厂提供生意蹈蕊豁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车碴办侈。近日认,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L平,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上沫驶,这款车就要正式发布了铺磕瓷,海外售价14万英镑起革揪骸,约合人民币138万瓢。国内250万以内应该是不要想了狙韶,土豪们还等什么凛超径,赶紧再加价20万下手吧H谅奖ā(注释闷官:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型帽韧处,外观上并无过多区别觅联,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表寐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秸,因为用三个字就能总结瀑孺累:没区别袍柬烹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版柒槽。除了实实在在的空间优势夹,那种与众不同的气势也是重要因素之一罗撵蓟,这种毫无区别的外观沧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们铂死停。   英国人果然内(men)秀(sao)诺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱其敬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅耻钾,改造成了两个相对独立的乘坐区域磕挺,原本的中间座椅则变身中控台玲边潦,提供了空调题艇胳、多媒体勿拘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惯肩挨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车柏惦。动力和传动系统方面文,揽胜L应该和现款揽胜完全相同牛恐。   总结背体府:路虎揽胜L目前仅计划在中国粕结险、中东地区和北美市场推出僳蜜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定墓。另外挽囤柒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型导膛缎,预计广州车展发布酸。土豪们继续准备银子吧嫁汕。 免责声明秃:本文仅代表作者个人观点朔娶屡,与环球网无关校。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娜惮,对本文以及其中全部或者部分内容奖窃蔷、文字的真实性几隋、完整性鹃、及时性本站不作任何保证或承诺渭,请读者仅作参考拆缚,并请自行核实相关内容洛杀琴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候劳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相杀帆弘,那就是新一代天籁·公爵评菏派。早在2008年6月吻,东风日产就推出了天籁·公爵排巷俺,它的外观碴垄话、配置均有别于天籁其余版本赐镭,更加高端大气上档次茨微。也许它不是最走量的版本晒盛人,但绝对是天籁系列的一面旗帜栏。在让大家久等逾半年后弹,新一代天籁·公爵终于露面沤稿木,我们也第一时间对其进行了实拍胺瀑。据悉妈貉嗅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相叹。 『注俗县竣:为方便大家阅读速,文中天籁·公爵简称公爵版咸殊,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腹揣煤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测淑娘镰,时而艳阳高照穷,时而大雨倾盆犬勾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点僳,与身旁碧绿的草地相得益彰蔽德。我盯着它看了许久忙,心里盘算着凌苏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来犬瑰?   嗯寒法倡,画下草图之前得好好思考这个问题牵琴浑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心塘籍。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错晨,唯独看起来太眼熟兜谷,对旗舰来说这可不是好事挞,在A6L甚至A4L面前辖吧花,A8需要更多长者般的自信派。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惩驶乔:六边形进气格栅面积比以前大了不少红,而且线条硬朗到接近于矩形募际低,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体私筛,从前脸横贯而过拍窝,再加上全新的矩阵式LED大灯啪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧朽费。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊僵挖谢,它是A8这次改款最重要的升级之一饰餐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现寒辫。以前大灯为例孤罐泛,分为远光狡、近光经、转向/示宽这三组拧鹅,所有光源都由LED组成芳,通过与摄像头痢墟藕、夜视系统疙闲、导航系统等部件的协作喂位毙,可以实现几项很有趣的功能乱覆:   在Auto挡位开启远光灯赣北具,一旦摄像头探测到对向驶来车辆弯尺请,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置誓,瞬间关闭部分独立的LED灯体傻故,会车结束后肥担揩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态碌从修。在整个会车过程中扳骚菱,对向车辆的位置一直不被照亮噬渴,而其余位置能保持远光照明状态兑,既不妨碍对方驾驶员视线睬栏锰,也不影响自己观察前方路况了,相当智能肺吹。   当夜视系统探测到行人时薪,LED灯会连续快速闪烁三下氰咸讥,对行人起警示作用古小船,如果夜视系统探测到牛拜扰、羊之类的大型动物挎抬凤,LED灯则不会闪烁旧,避免对动物造成惊吓乡恃睦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测姬谢,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整雇地。另外它的转向灯采用动态效果饱泊,灯光朝着转向的方向滚动点亮辰镰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕坊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力里巫不,提高安全性乾答。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泻罗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拐朔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料苫搁,有些来自室内的模拟演示辫山婚,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下孺位,看看这些功能的实际效果到底如何穆。   跟前脸的改进相比顷坪,车尾变化幅度要小得多苫啃浮,主要集中在尾灯部分扔回,线条更加瘦长逛、扁平谅,视觉效果更干练仁。除了那个“A8”标识乡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思烘,看上去还那么年轻运动蜕憋,缺少沉稳气息络。再打开车门一看守闻沸,我明白了换笑淘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍己中拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车杆镰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哨,使用了和路虎卫士相同的发动机文掣石,配备了六速手自一体变速箱毙,以及许多高端的配置歇。让这款车有了很多吸引人的地方谎,但通过试驾队查,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感趟无僻。很多设计还不是很成熟醋瞧,尽管这样湾踩,这款配备了柴油发动机的SUV溉壤集,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鹃,依旧在同级别具有很强的竞争力蟹戊迪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升市忌巩,尤其是大灯组的设计沏响花,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入落问,都比老款看着更有质感奇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯灌石韧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小扭肆叮。此外驮负,中网的设计很有层次感刺春夯,运用了一些镀铬饰条派颓纺,也让这款车的前脸显得更大方苏广。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扛械荷,钣金工艺还有待提高何。   车身侧面造型亮点不多豢,线条还算比较和谐吧台傻蔚,亮银的行李架比较好看考裂奸,但实际用途不大碑喉。车窗所占的侧面比重较星:寺住,稍有点显得失重燎厩巩。四个车轮显得很粗犷匣硕,轮胎品牌是玛吉斯钎诵叮,成本并不是很高薯德,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鼓老,注重排水性能刷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差市筹。   车尾的造型比较臃肿轰腾,相比车头来说晦僻酸,造型并不是很美观试,尾灯的轮廓没有什么美感可言澈麓权,轮廓显得比较生硬撂材。车尾下包围外观设计的不算太成熟熟脚,驭胜使用了三点式倒车雷达临兄,在实际的体验中蟹题抱,探头反应速度稍有些滞后票讽,给驾驶者的观察带来一定的不便吼踌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搜武。   本文导航串:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今培鲸防,已经跨越了整整40年陡。在这期间飘铣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代碱熊?当这款全新君威GS出现在你面前喀聊市,这个数字就已经不再重要妻娩。每当我们回顾历史屋胁,终究也是为了更好的感受当下炕癌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史佳,的确也不太容易考究诞肖,所以话不多说答咐娶,马上进入主题病灰。   君威GS是别克君威的高性能版本晤岔寂,作为其最明显的身份特征卡说,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留店,攻击性十足的设计让人印象深刻峭亥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虫,采用盾形设计客居度,显得非常紧凑凡散察。大灯部分全系新增了日间行车灯矾裤让,整体造型与普通版君威一致久败绣,仅在内部细节上有些许不同垄翻完。   车身长度桥爽价、高度比老款略有增加悸咀,宽度和轴距均未改变碳共坛。侧面线条也是延续了之前的设计禄抨羌,十足的运动紧凑风格澜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份你屋,十分醒目封接羚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂列,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形森驳吕,更显紧凑使。LED尾灯为全系标配党景,灯罩经过熏黑处理洞必,提升运动感闺团。作为动力更强劲的运动版车型薪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诚鲤,同时也满足了更大排气量的需求换。   本文导航穷静参:" "  近日瞧涂兢,奔驰MLC的效果图再次被曝光烤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造股钱拖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计角归,融入了轿车的设计元素齿。据此前的消息按,该款车有望2015年推出了伐管。 奔驰ML   从最新的效果图来看暇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿很,拥有相似的大灯造型吠,以及下保险杠的设计速。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈氓绣。此番设计目标很明确百,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手亮。   动力方面也来自新款ML下悔陈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涵舍龚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW收荡,峰值扭矩400Nm哆,编者猜测未来MLC将会延续该动力唐汗念。不过我,MLC未来还将推出AMG版本柏。 责任编辑欠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年汝缝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新暴衬牧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心氨娠,然而对于消费者来说瞎,可选择性太多也未必是件好事梢桨墓。许多车型的定位都非常接近观垄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吓,那么它们到底谁更运动工,谁更适合日常驾驶未,谁的性价比更高呢辱即?今天我们就站在消费者的角度来分析分析琳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看懂嘉览,马自达CX-5在价格上具有一定优势不,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内某彪涡,其它车型在20.78-25.28万之间铅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万捎容廷,价格适中淖泻羚,而且动力和配置都很不错混。反观翼虎枫懦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蒲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惫节,但翼虎胜在配置丰富氨徽成、动力强劲扳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冷坦斡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万兔市鸵,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色颗瘫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比魏四。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压塘,这听上去有点意思统嫡,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话授黔桂,那么结果显而易见假路布,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势谜皑,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米芦泞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹舌辉箩。然而消费者大可放心希埔,CX-5的动力也绝对称不上弱德涡,尤其是市区行驶粒操潜,它的整体表现很轻盈钝如火,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性检,没有涡轮发力时的突兀感乏食,这让它驾驶起来更为轻松甸怪。   无独有偶来,两款车都采用了6AT变速箱幂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点行勾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣帮射。可惜的是踞吨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片誊亢。另外悸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现叼蹬粒,常规的形式很容易操作眯骗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卫,并不易于操作纲绍蹲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想燎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距男,与翼虎也有将近3米的差距报。当然这一成绩肯定有客观因素的影响勾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎记,希望厂家日后能够针对这方面有所改进祥侧。   油耗向来是日系车的优势所在私,CX-5的发动机压缩比高达13:1镁庭弯,并且装备了i-stop启停系统朝彩,这让它的节油表现比较突出币昏金。在气温32℃据僚、全程空调蓄、车载一人的情况下唯复,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嘶慕,其中经历了畅通和拥堵等路况略附,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km雌弥。同样路况下擞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右柯评,尤其在开空调的状态下妥唐,翼虎的油耗表现实在令人担忧柏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显悍词瓮。   作为一款城市SUV扔从,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当韦,都采用了多片离合器式中央差速器吗开伶,并带有四轮电子辅助制动灯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困耿恳嘛。从我们之前的测试来看入低,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显恃,所以脱困相对轻松一些蔡瞧。不过在这里我们要告诫广大消费者椭夺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统癌落,但两者的定位都是城市SUV瞎鲍帝,越野并不是它们的强项士。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泰砷偏,油门踏板的脚感蘑豁蔡、方向盘的转向手感建烤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要陪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的柬檀。值得肯定的是捅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手幸耗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准滥购韦。然而相比之下冲龋,CX-5的整体感觉更加轻盈署偿,它开起来并不像SUV噶缚,车头的反应更快疾紊杯,油门踏板的调校也更加线性咳,而翼虎整体感觉更加沉稳块敢,底盘扎实堡慕,但或许是由于整备质量更重的原因侥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显星。   就驾驶方面而言项,CX-5给人的整体感觉是动力够用贝、油门线性钡书、操控性出色悸视,可以用“好开”来形容写萎难。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情椿童,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感东魄焚,但翼虎的发动机输出并不线性莱担,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度妙。另外涵瞳冉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉啤匪,加速交、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显饶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车懂行。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑聪涪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钒害,放眼整个市车闫┫省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见适,基本上5个手指头就能数过来驴磊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晚棋旅。   有关于新款E级外观鸡、内饰及空间方面的介绍起却完,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 催。在我的这篇文章中含厘,主要关注E260L动力方面的表现挥酿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鄙椭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW化沁,最大扭矩则达到了310N.m糙赋。虽然排量并不大闪叮鬼,但是通过加大增压值忿街,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涤辈茅,对于这款变速箱矛翁炊,我想大家已经很熟悉了虏赶。只是我想再说一次灵晴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型瞎四,但在日常驾驶过程中杠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钎。大多数情况下温和疟皇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验第。   只有在深踩油门的情况下酸拇冬,E260L才会爆发出他凶悍的一面暴鞭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情颇梗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话塘春,你也可以说他动力输出不够平顺司晌距。   一直以来螺脐级,我都极为中意E级的悬挂调校捂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心剧季现。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感彪鲍惦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候艘,我挺惊讶的书诡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布硕封酮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售朽。可是仔细一想窖,也很难怪宝马会这么着急矾,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”帝寂辅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卵锻绩。据悉俱,宝马4系Coupe将在11月12日上市通成,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影斜傅。(注犯褥:为方便大家阅读鲁熊视,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车焕始夕,在你初见时灌,很难相信自己会喜欢上他技娠视。因为你花痴于帅气拉风的外观腺溪趁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鳞苏多,那么他的表现自然不会入你法眼身迷。但时间久了识哺扣,你发现再帅的外表也会看腻统董,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷喝赊,放松不下狭缴闹。这时柑贸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乳渐览、运动但不难受的座驾哨兔炊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卉,除此之外裸,他还是一台很顾家的车勉。   没错筒橙,他没有特别帅气的外表旦炬,没有特别强悍的动力陷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识缅靖媚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻圣叔。下面橇薪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解膳。   ●车头造型犀利潍泰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌献皖,定位低于大众豆甫勤。现如今梅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产池驳铃,而伊比飒便与POLO出自相同平台殴俏戏。因此在车长等诸多细节上淀,两者都十分类似棘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型痕嘲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长坷秸绞、1.693米的宽度沮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剖焦擞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车魂项,这点确实让我感到吃惊社团胚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一溉半芍。可以肯定的是旱覆黑,你无须对他的实用性产生怀疑僵。   你有没有发现顾,他的日间行车灯惶尸袭,很像同集团的老大哥奥迪A8邓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份阶苇。但毕竟薄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂解疾,他的目光也需要这样嚣张帛可救。   从车侧过渡到车尾懂,顿时觉得会,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秘臂配,从凶狠瞬间变成温顺李侥。我揣测不出设计师如此分裂的思路萝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品咳褪吞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恳阀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力茅化奋,而在我们的制动测试中捆卧,他的表现也确实不负众望暮敖巴。我写这段话的时候签磋,一名同事从我身后经过说了一句磋鼎槐:“哎牵,这轮毂挺漂亮的”粒咐撩。确实抢公,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话贪忍泼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绘咸颁,在我看来另外两位应该是300SL和964痘澳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100斑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机昂。   直到1949年缎勃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功席琉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时普然,速度竟达到每小时 132 英里陵,不仅完成了试车膘度沙,还一不小心成了世界上最快的量产车型焕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梗,正当捷豹稳步发展的时候烂绒嘛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盾霞茫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺痊稻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中耿斧穆,英国国宝块兄?人类想象力的结晶都?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美唱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他丹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肌滥,正当捷豹稳步发展的时候缅山霉,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寇腐昆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身爆,自内而外散发出优雅迷人的气质华少虎,在这份自信与优雅之中吻讥,还蕴含着极强的力量感翘啥枢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吃繁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼啡钳。   作为E-Type在21世纪的继任者彼湿戊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感逼,他更是一台纯粹的运动机器闪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吵窝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抗感陈,刚刚我试驾的是一台量产车呜末袒。即便是用再前卫的眼光去审视铜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型荤替陀,不过现实就摆在我的面前贺弦,它的的确确是一台量产车妥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车猜牌妈。所以沥蒋,还是让我们先合隆下巴镐、收起惊讶递缝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瘟缄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鸿柒磕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念芒谜瓷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发辆旧,而等待总是值得的蹈,十年之后的今天纲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1旧妈软。   ● 外观瓷矫:旨在降低风阻   关于XL1的外观姓蜜拟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它欢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球喷瓷,他们的心中只有一个目标冉鞍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189容啥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解眠,也皆源于此化橙多。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm藤,轴距也只有2224mm衔泰襄,如果用世俗的眼观去衡量冬皖臀,它甚至比一台大众POLO还要信璐罡獭,不过也正是因此雄,它才做到了POLO永远也做不到的灰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准聊相案,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巴说上。   出于降低风阻考虑毙脓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鸿豌烁,面对这样的设计杆冉晶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入伞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案埂韩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”骂趣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮固夯,大众XL1的目的只有一个琴溉墒,那就是降低风阻伟。而为了达到这一目的估葱驴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代淑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像洪,不过相比于传统的外后视镜沤橙,如何掌控与后车的距离是个问题估弟。   ● 结构典墟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想喷,除了完美的空气动力学设计外虽,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用场。作为一台重量仅为795千克的车型裤筛康,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卷汝,约占车辆总重的21.3%炽宦才,除此之外晤哆邢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理父洗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾迁擅,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅亍,复古而粗犷的外形糙,彪悍的身姿抬瓢秘,经典的圆形头灯布敢,这些都是我选择它的理由揣驮贸。那么在我稍作白日梦之后柬太漓,请各位看官赶紧打断我的妄想五金,拉回到现实里夯歌本,假如我的预算仅仅有二十几万的话羡轨项,那么好了衅胳喀,牧马人买不成谅眷,自由客或许能让我望梅止渴始。同样复古的外形谷,依旧是个好选择苔肝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品片,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瞳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀枫盒搓。单就车头来说搏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子片。简单中又透露着经典的味道乖贯。另外饱羞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条翱交额,突出了力量感热竟杀,Jeep的家族风格立马突显盆唤妓。   车的侧面造型同样如此风格瓷吐链,走向笔直夯氯泡,简单饱满箱俩。当然不能仅仅介绍外观设计唱繁,作为一款SUV罚铣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°想伸怪,离地间隙205mm伶腻德,应对一般的越野路面足够了当铅。   车尾的设计十分简洁喉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蒂船,小巧又十分有力量感距。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃呐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瞥。从总体上看吻举沫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似啸。   本文导航牛罗蜜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节末缮,而“侠”自古就有不同定义恍供,“言必行骇,行必果靠,己诺必诚无很,不爱其躯副两,赴士之阨困吧品,千里诵义者也谓之侠”徘。他的形象亦正亦邪蘑衬,游走于主流与非主流之间自成一派握柬。随着近年来惨倡,国内越来越多的人们伴入己,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惺蔽枚,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势范,开始在国内市场发力醛。其中乱惟,路虎全新一代揽胜运动版八浪,向无数消费者展现了一种精神扰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神令丸。   路虎全新一代揽胜运动版舞汀疵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概翻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涤,它的独立特性被设计师完全释放排。如今怖秦谭,这款至今为止速度最快杏、相应最迅速离、反映最敏捷的全新路虎魂鲜侥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赎晶惺,冲入国内汽车市成场,夕阳下一人一车烧,古道中弥土翰,说的是情义无价纽具澜。谁人不为它心动脖铂?路虎全新一代揽胜运动版埂盘,驶入我们心中!   65年来肌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抱库,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鞋顷隘。如今佰投受,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版据啼,再次席卷世界侍肌且,那完美的车身比例娘第浚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弯鹊撵。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为罢:4850mm*1983mm*1780mm污,前后轴距2923mm娘邯蹋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹滩淑,3.0 V6 SC汽油版HSL潮饯挖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版怖蔫泵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴甸赂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纯。   姿态万千的路虎揽胜运动版其,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度龄笛淬,无拘无束的气澈尤骸,气宇轩昂的出尘之表惨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逢场。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氖,厚重的前脸抠暮,配合后倾式格栅设计糖品讲,更突显了它的自信兢。发动机盖上两条凌线刚强有力遣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹犁苫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情查脚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体糙。   车身侧面线条的风度也极不平凡泻鲁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮形,带有亮黑色指状套件惫券、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侯缎感,装有亮黑色装饰边的后视镜鞍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致巴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂沽善,这些铝合金结构的轮毂分为抵僵:19英寸5辐式铝合金轮毂围、20英寸5辐式铝合金轮毂吹收、21英寸5辐式铝合金轮毂哦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂昧、22英寸5辐式铝合金轮毂仆,无论您选择其中任何一款镁碧蔬,它都可以陪您乘风破浪井叭痰。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐讹,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联高纹霖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中粱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯膊宪,整个车尾看似简单却极不简单壤。   本文导航沦甸救:" "  1998年雾擂龋,广州本田成立挞希,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁懈棋牡,而时光推移鬼奉,今年9月12日退,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嫌强。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户外。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁迁,我们今天将穿越时空稠藕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型尼。它虽然是日版右舵车型巳,但3.3L/100km的平均油耗扩逗、双电机电动CVT茎瘫藏、大容量锂电池充螺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧狮举,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭享虏米。   外观更加原汁原味粳封成:说到原汁原味拌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本搐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同农,更运动坟。混动蓝色特征貉戊烤:作为混动车型愁蓉睛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标受。   在下保险杠处裸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻力胺健。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节添讼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涣。混动轮毂嘲敬才:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志平怒磺。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎兜发妙,为节能更尽一份力嚏。   本文导航酵礁蔽:" "  就在前两周盎,我的同事刚从上海归来查煤,当时就是为了试驾上海大众的朗行朗顷疟,而在不久后的今天为,我来到了大理败棚膘,依然是试驾一款来自上海大众的新车噶啪够,虽然我与我的同事地域不同响,但对于这两款车而言哀脓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蔫旧,我不得不从朗逸说起觅,由于现如今大众暮樱块化的产品研发法,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卜,朗逸譬内富、朗行以及今天的主角朗境亦是如此溯,它们的关系算是孪生兄弟播达横,反正我是这么理解的咕沟唱。   目前朗境的广告已经全线铺开剧挫,消费者的关注度也很高郎险,虽然我个人比较抵触拇谛芡叮块化的产物(感觉个性不足)勺禄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑翁,其次在10多万的紧凑级车里单薪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了揪错羞。所以销量方面自然也很喜人庆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息杰令惫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辟。   从英文名来看链猜哄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贺蹿,朗行的英文则是Gran Lavida呻,其实如果从相似度上来比较蓖,朗境与朗行更加接近筒钙山,因为它们均属两厢车罗哩。我想对于这样一款车来说渭,大家都不会有什么陌生感吓闯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍盲帛叉,如果你曾经错过了朗行的试驾文章秋贿来,我在上面也为你准备了延伸阅读顺,可以先行了解一下溉。   说实话拘市贯,朗逸泪、朗行瞪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸股,让我来区分一下衅暴,估计我也需要片刻的停顿似肆棋,因为它们实在太像了!就朗境而言翰残蝗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条九陪,并将内部更换为蜂窝状造型槽,包围下部使用了黑色塑料送沏沧,并加入跨级风格的银色护板舅,此外前雾灯变成了圆形摹,以上就是全部它的特征了霜戚冯。   既然定位于跨界车诵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙竿沥,同时为了更加配合Cross风格胸步,车顶还加装了行李架洗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙外催,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嫉。粗犷的风格也体现在轮毂上坝唇,样式上很难用语言准确的描述出来领,总之很复杂斑痹木,其采用了抛光与黑色漆的双重处理锻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)垃绅牛。   尾部的变化几乎与前部一致称,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法篮稍丸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理磋杯睫,说实话就车尾而言螺,我感觉朗境比朗行好看了不少憋。其它方面再无不同垢精,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嗽病篙,转向灯凭、倒车灯顾骸、刹车灯还都是卤素的溺懈嘉。   本文导航探:" "  SUV在国内发展是方兴未艾片刊取,所以无论是合资涣炯戎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣噬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陇捕,白领阶层禽菱欢,夫妻年收入有50万元左右仙隆,有房聊恋,老公有车荤吾唇。实际上同,女主角目前也有一部老速腾车跺侣,开了已经7年准备换一台豪华SUV词。这位女车主喜欢玩雇桅,追求年轻庆垮,注重外形呸,并兼顾户外磋雾来,不喜欢纯越野车型瞪漠伟,而购买价位瞄准了40-50万元领域蕾宋。所以我们直接选择了宝马X3截怪踌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较鲤礁。   为了公平竞争轻,我们选择的车型如下谁篮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 幌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型护蔽俏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 翅,三车的价格虽然有些区别购农腊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠骑,所以三车实际购买价格差异较小晒。   对比项目一然盘: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的呵,特别是女性咖,希望自己能买到一款好看的汽车森,就如同提包还有衣服一样丛舱茶,特别是成熟女性哭吞,尽管喜欢标新立异搂烩,但也更愿意接受时尚动感的类型须苍臂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸唾闯培,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯潜史,相比以往方头方脑的设计古,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少伎擦。更让人动心的是冻蓟缔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瀑橡,同时形象也不乏干练紧凑蓖蔚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润齿,线条流畅寝,稳重而且动感肋攘,因此吸引了不少消费者举燃甲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性苯绰赊,但2013款并非全无变化弟凛桂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计囱,此外还有大灯形状袄驳、前后保险杠屉释、尾灯哺、排气管方面都作做了一些细节上的调整兄蹭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些氰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计妮叭抛,锋利的腰线翻,近乎方形的前后车灯拜,甚至连轮眉的造型都是方的室垄秦,虽然它是一部纯粹的城市SUV房溃,却似乎在它身上找不到什么曲线蓄皖拟,因此在奔驰车型中也算是有个性的雹爆。对于女性而言葛缆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了跺访。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面深秋氮,三车都不约而同配备了氙气大灯檄,区别就是磋,宝马X3采用了远近光分离设计群,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体团。另外溪示翠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能碉槽俺。另外避,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯峰砍,而宝马X3大部分车型则无此装备酸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面诚玻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心线袜亭,都50万元的车型镰,自然都是配备比较好的轮胎品牌救壕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的娠菊歌,这些方面倒也不用纠结陋甭。另外需要说明的是勉促笔,宝马X3是没有备胎的摊对阔,因为他采用了防爆轮胎屎较垮,可以零胎压低速行驶一段距离类,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎慰侠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大躺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹滑魄,所以基本打成平手募。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型风,从两款车型的厂商指导价来看是单,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略禄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)朽蚀捕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一霸誓店。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计犀缔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”翰椽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要笆钵,这一点奔腾X80的确做到了圣藉逻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念胳念红,X造型的前脸具有很强的立体感狮埔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚晨怂苏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息董惊通,尽管这种感受也仅能停留在视觉上芦逗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用甸粱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嫩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线呐借。轮廓清晰的六边形进气格栅灵澎,中网上三辐式的金属饰条磐额南,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度罗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式孤庆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度螺咎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计炔拷戎,只要消费者能欣然接受木皋,似乎一切也都无可非议沃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面潮奶裂,除宽度相同外谦,X80的长几、高及轴距均占有绝对优势贰累,反映到辆车的侧面造型上拟凌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形竞硷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态寞。两车的尾部都采用了溜背的设计样式洼弊,上扬的角窗结合扰流板的装配距私非,使两款车型都增加了不少动感的元素漓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色坝设筏,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感纱瞥,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔坏首。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气寸。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化宏洛,饱满圆润的风格依然占据着主导梨很。与X80的刚劲有力不同抗,ix35的线条运用更加柔和徊篙吕,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力矾赊。没有尖锐的棱角恒风,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素鲸并萎。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象赎课闲,飘逸的灯带向后延展此撩达,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神昧。同时倒车灯的独立设计分,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一诽诗。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变卧膜苔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下庞挥盘,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目阔吕侈。同样的手法也适用于尾灯慧,在原有基础上爆摩好,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入倒市观,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升拎牢浪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂祁堤粮,分别代表了运动与时尚的不同风格特色十千,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17儡,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17头钢,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响叹。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格删讹豌,在此提出表扬捷。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒矢,或许在两年前聪,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准税,然而随着技术的进步改悔,少数性能车如今也已经跻身4秒以内坞,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力臼受,其中就包含奥迪R8惭殿帮。于是镰房,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱锹,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒护,然而它