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印度出售国有资产努力实现财政赤字目标

2019年11月22日 21:27 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,彩迷网。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)惧汇弗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍党,所以在这篇文章中汀歇冠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容郊漂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )坏缸。作为整个车系当中的中配车型砰警,MacanS绝对是性价比最高的一款痞。只需要多付出13万郎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了婪客,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元酚并。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价匠:10.9万 车辆总价(含增值税)乓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烷稳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大糖瀑,当然这些选装件也个个价值不菲传忙。毫无疑问革,我测试的MacanS同样选装了不少配置祟螺靡,加上所有的选装件之后祭侍概,车辆的总价也达到了79.79万捣辨头。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纬橡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同充,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吼,比中低配车型长了18mm诞。从数据上看斡,MacanS除了高度和轴距之外脐,都要比Q5大一些搐,但是由于MacanS车身足够低矮炽鲸械,所以从视觉效果上来说介滥句,MacanS的车身显得更加紧凑凰愧仕,也更加运动惟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酣夯钡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寸韩瑟。如果光看前脸的话碾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo揩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带滇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条苛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈夹聊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19泥虽变。如果不选装的话玲溉凛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陆凉瑰。   MacanS紧凑硅体块、简洁的尾部设计驴,充分体现出了它的运动风格诺匿,简单的尾部线条用最平实的设计语言储,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型叼缚恳。同样运动的还有它的尾灯督肛痉,狭长汤席滑、扁平的尾灯造型解拳,与尾部线条搭配极为和谐弛匪佰,起到了画龙点睛的作用擒话匠。   内饰方面犊踞添,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格斯,运动中不失豪华感届洪刨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘次,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉笺径没,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你圃,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因设翘救。但是有些遗憾的是和替,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬独,每次按下去都会发出“咔咔”的声音肺,感受并不算太好克伎。   Sport Chrono组件番畦薄,包含了中控台最上方的计时钟商、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统签囤。只有选装了Sport Chrono组件欺骡粗,车辆才可以进行弹射起步市。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嫌图,但就算是为了那个做工精致的计时钟柯伍,选装Sport Chrono组件也是值得的芍畏姥,毕竟1.8万元的价格跑疽凌,对于保时捷车主来说也并不算贵巳。   换挡杆周围密密麻麻的按键攫,对于接触Macan时间不长的人来说戏,绝对是个噩梦梗春,想要记清楚它们的准确位置吞日传,真的不是件简单的事情挺隧弥。起码在我开Macan的一段时间里孙,每次操作我都要低头确定按键的位置乐夸,真的不太方便坊冕。" "  在国内提到奥迪怒倦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L讨鹿浑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车娟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型航规差,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈兜鸱尽,这其中就包含SUV以及小型车邓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烹来?   在外观方面莲吵芭,奥迪A3延续了家族外观设计沏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纠酥卑,用在这样一款小车上显得更有气势揪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质艰彻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计椽磺享,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些布卧磁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉们蜜,辨识度非常高厂蹲,同时大灯下部还带有清洗器煌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能阶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型轻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多稗皮鼎,至少看起来没那么晃眼奈匡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰迟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯图揪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多虑会,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应靖,起到了很好的效果兜腻。侧面的造型上在A柱位置最高泵,整个车型几乎以平直收尾蓖苹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证俗,同时让整车侧面看起来更大一些群松狡。   A3的车顶采用了黑白色的设计壬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大甩修勿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些干辱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间犯绕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了其。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎讳,轮胎尺寸为225/45R17容捐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂棵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂丰阶突,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谩奇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉焊订,整体呈现梯形结构呢显擦,尾窗底部与腰线持平隘,尾窗面积最大化保证后方的视野蔽艰傅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计琅碧遍,不过内部也采用了普通灯泡光源及斗瓦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵淞卸好艘拢旁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合逆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况褥傲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蔡沸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的丝夯酬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疏锤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大金。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型琴词伤,S80L自进入中国之后蕉贤猾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素爬龋荒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品棋抽材,但它所具备的那种低调内敛的气质疟凉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选败并。   2014款S80L通过对细节设计的改变甲腻,让自身在没有经历换代的前提下讨,进一步提升了性价比担矗。面对强手如云的豪华C级车市撤杪帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翱碗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手驶,想要抢占主流豪华车的市澄镣肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步结朽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谰貌翱。   新款S80L对前部进行了细微的整容始,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感券奠,同时也紧随时代的脚步丘氢刷。相对保守的前大灯设计镜蓖奇,已经不再能够满足时代的需求跺屉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯午,虽然谈不上有什么家族化的设计语言驳赔暑,但至少与时代接上了轨福釜裁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变窘新坎,近5米的车长和近3米的轴距表现默戊缝,让它在尺寸上并不会有劣势需,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侣。外后视镜新加入的镀铬设计糖块湾,虽然是新款S80L最显著的改变之一堵俏,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点累。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格稗歼,沃尔沃式的家族化尾灯造型箍侠,成为S80L尾部最显著的标志性设计叔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锚仕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型矫参,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力糖泥鬼。   本文导航   分享到闭偶胶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中识,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌马惫姐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刻,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市澳掣尘。不过旗下的产品线也过于单一揪膘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际棉,所以便下探市扯弧,推出了紧凑级的GA3车型屎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手堂葡溶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型溃迪邪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出餐佬赁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别爬,也可以看作是GA3的升级版车型浦廉徐,依旧主攻家用紧凑级车型市场捎宽。但是作为升级版车型屋痕,GA3S在外观设计方面有所升级号畴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉荒佬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型巾金徐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谁话,使整车显得稳重而不失时尚感董。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上含,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧杯杯滑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动勿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音懒济。此外仕借了,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎登,为双五幅铝合金轮毂篇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大骸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调公赣限,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长沃奈垢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型看爱,传祺GA3S的造型设计并不落后美,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恒拦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车殿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赁病,12万出头的价格或许已经超出你的预算烈,但是无论是从配置还是动力来说暮嫁,值得去掏这个钱贺寸巢。可能我这些话有些官方措辞坟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法客。   1.0T嘉年华外观诞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致墨枚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术享隶染。为了搭配这台发动机萎贰湿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性踌弹。   内饰部分故茎似:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些唇箩团。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点屋,这个级别的车型非常少见寡冗。但并没有设置外部开关哆,而是需要进入屏幕内关闭蝗雾。   本文导航   分享到俱碱钩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺危,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外椒农桑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碳很快,与大众168万的海外销量相差无几愤景赡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌隶劳,依然凭着一款SUV车型戮替递,在国内获得了不低的曝光率那,这款功勋车型就是Koleos科雷傲榔荤。今年4万台的预计年销量磨帝派,相信有一大半都将由这款车完成斧。虽然这个价位区间的SUV里宛行绍,无论国产进口都有不少车型可研怼,但路遇科雷傲的几率依然不低盼碑黄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢牛哪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢如?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV殊胁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扮库。这款车的发动机及变速箱等核心技术湘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型痉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锹力,并保持了雷诺一贯的安全水准炽婪。而今天我们试驾体验的夯,正是这款车的第二次改款逢秤恼,已于2013年在成都车展上市八跺下。   外型上鳞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格晃澳寺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化弦拘距。虽然车身造型上并未留下太多笔墨佩埂傅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型块,倒是显得有些“萌萌哒”械蔡共。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气砂物驳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶刃。   侧面造型上糠烷拧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时疗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘笔。虽然尺寸算不上大搓道,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的慨猛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重范忱疗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条连兢惹。另外漂,2.5L发动机搭配适时四驱系统湿筏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拉。   尾部造型依然圆润吹干厩,和略显呆萌的前脸很相称虱。上下对开的尾门很实用盟裁钾,节省了上门开启需要的空间帆笨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围柯冕,载货坐人两相宜吭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出农赏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性奶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜恋疾,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多梗滩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赂培陀。当然季俱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疙瑟酥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱精、大黄蜂朵差、救护车等“老熟脸”们会出现缮,编剧还添入了不少新角色偿刊,比如老牌人物“探长”悄杰,军械武器专家“十字线”醇豢,以及人造变形金刚“螫刺”等柏巾光。对于最后这一名小角色而言辫弊瞄,它的“身价”并不算昂贵骨袜笑,并且在现实中席,它的综合表现也算是可圈可点圈蚀怜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多捣热,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目狗手答,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蔑,说到这里痞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧边。   言归正传率懦,牺牲自我捐芭弓,从而使“大黄蜂”更加强大凯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色宠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中便,想要拥有它并不难嗡,最低11.99万元就能圆你这个梦士彻寿,只不过它不具备变形功能寒篓。   从设计以及尺寸上就不难看出穿温簿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台矮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理禾吝坎,所以对于大部分人而言猾篇拦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哎欧扩,具有相同的特质的车型还有福特翼博瞳遍、标致2008拦。在对表面参数对比后枚,创酷的优势还是比较明显的戳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响豢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似侯阿,平和的尾部帕席咐、延伸至后翼子板的尾灯组石能娄、向上提升视觉的包围等等悉享晃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点爱板弯,当然也没有明显的不和谐感酪。" "     对于英菲尼迪来说拟竣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌耐糠污,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人睫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期九,这最为主打的当属轿车Q系列踢寂褂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50虐,在现在都在大搞涡轮增压的时代钵,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量哩禽惊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受护烈上,而今天林吩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧馁瓣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型郴剂慈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的便需,就是英菲尼迪的G系列产品克凯摊,而随着采用新的命名方式逛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兜蹬仇,从之前曝光的一系列的概念车来看逞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格儒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感钞糯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象锭刨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉杠贪,而带有这种印象而来的就是茅:这车动力强么艾陷喷?怎么看就像是卖外形的呢喊吧?   首先在外观上互掂哨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格诡,采用了更为吸引眼球的设计思路拉嗣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人改安皇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绅钳旅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉湃缮胎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满峦插倾,同时也充满了一种力量感孟矗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方队,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搭。   在车身尺寸上夹撬似,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡款,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准戎谜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅岗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涟芦拨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式粗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剔篡传,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诵现推,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸律迹,在这个级别算是中规中矩凯拭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驮昆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要僚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位傲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鄙,同时也保留了圆润的线条风格冠皇诬,尾灯的点亮效果依然印象深刻辣懈囱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准馆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰敬蛙蜡,这样增加了尾部的层次感伟暑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多耿托,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭沸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卑嗽茫,并且入门售价也仅10.98万元激加柏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低烧葛蝗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象就显,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下吞琶脓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钒祭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面履,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些唐嫡,但车身上的差距并没有售价来的明显埔,因为锋驭真的比它们便宜太多了伍。除了合资对手以外凡妊茂,它10万元起步的售价煎踞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧继。   铃木锋驭的外形设计上何,我听到最多的就是两种声音募,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢械,而另一种则是感觉外观不好接受矢碘,很少有介于中间位置的人田,毕竟外观是一种很主观的感受夹镭,仁者见仁智者见智市。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格罗把,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诺帛湾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些翅琴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拟忱扒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氛盯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撩矢宫。接缝处体现最为明显查轿,而且它在内饰配色上也相当讲究撼澈漆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位卞匪耽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷部。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藤枯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型娟辣挡,售价为15.48万元橡催,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比顺搞蟹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辖桨,性价比有多高了硼剖锨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置寞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到苟尝孪。况且楷赦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统躺拧,还是非陈耍厚道的醛哄蹈。   本文导航   分享到酮颗届:   哈弗H6 月供708元起" "  最近病钩啪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寄抬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升农,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嫩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惯怀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万淘,这作风跟大哥卡宴如出一辙蜂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娟:68.79万)在选配后价格逼近90万元售蔼吝,而且市场上目前一车难求牢秃柔。那么问题来了蛾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠某防茂,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大臂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊夺熊,到底这两车有什么区别饺峭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异埔,帮你捋捋思路塘。   注能摊把: 实拍车型为MACAN 2.0T献充桓,为了让您一目了然吭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处灸冒。   内饰里逃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涛拎,可以说走在大街放眼望去到处可见泻。基于目前的消费理念叹抽沦,如果花20-30万去购买一辆SUV察,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观傻佩锯、实用的内饰悔幻、以及良好的通过性仍脊,另外还要满足偶尔越野的需求倦。面对人们如此苛刻的要求函草绞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测客,看看这些车究竟能否满足众人的需求吃骡衰。相比其他媒体的评测方式屑盟,我们易车选择了多人评测的模式邪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平骇木,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辟坡。    此次我们挑选了7款SUV车型胚辈揣,分别是窟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客络拍乓,分别来对它们进行详细的测试颇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)搜妊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蓉斜:25.28万元   市场优惠糙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻斤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主懒蜂滦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道疏乒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足许,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计诉,看上去更加的协调谷被筋。   至于尾部方面罗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了些,乍看上去有些沃尔沃的影子驰,整体采用了立式的设计风格敝设巫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲敖,尾窗位置比老款更直也更靠后宛肚蓟。   小结鼓歉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑宿接,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象箔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卯妹瓢,前后不是很搭调狠茄锋,尤其后部的立式设计怪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瞄,但空间利用率上则会相对减欣鹿丈 ,比较适合那些舒适一族匹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型混棠解:25.28万元   市场优惠省:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了猩,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凹筒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车登拿,新车的整体造型十分具有张力忻窜,五边形的进气格栅更具立体感疽锭,镀铬装饰一直延伸至车灯内朵,大大增强了整个车头的时尚性篇工。   尾部的整体设计同样强调动感与张力祟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合垃,但整体并不是LED的灯组设计合哭苔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蓝善,在视觉增加了整体感的同时曝脑帕,也大大提升了整车的运动性矛。   小结洪掂:马自达CX-5在几辆车中稍礁藤,我认为是最具动感的一款侣毖,整车前后比例十分协调藏,外加搭配蓝色车漆伺肪撤,使得自身更具个性风腿邻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象汞乖媚,详情请见后面的驾驶感受篇喝部菲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绷:26.78万元   市场优惠谦玩侗:1000元   如果不知道它是奇骏的人龋删,在大街上看见这款车肚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化顺美,同时也是这7辆车中变化最大的车型萎盟,整车不再是那么的棱角分明侨舍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉栖伺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿墨狄。   由于采用更具流线的造型设计睛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扯嘿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性珐谎。尾部的造型也不再是那么的方方正正亩酱涤,尾灯与前大灯造型相呼应暗,并搭配镀铬饰条加以点缀耪秽坏。   小结草催娠:由于我个人的车型为2010款奇骏涣,所以面对这款全新一代的车型宛尚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈慌潦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说存蹈蹲,奇骏是个不错的选择碗梁辱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版低靡:27.28万元   市场优惠钩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氛靛,就得到了广大消费者的极高关注度具,整体设计与上一代差别很大椒嫂,不再是中庸的形象瑰涉,而是更加犀利的造型窗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息现死,前中网分为两段式设计突磺慰,但两块黑色的格栅全是假的笔齐,完全是用来装饰用的轰底统,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅姆咀。   熟悉老款车型的人都知道半憨酿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积等,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野伶廖湘,从而保证了行程的安全性桐纱。   小结滦筋:这款RAV4整体添加了越野套件宫天,所以并非其原车面貌鞠祷。但无论是否经过套件的选装妥思胎,整体的造型还是十分具有潮流气息的戈诬,另外值得一提的是台鬼剂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项旦绘,依然是几款SUV中表现最好的忻潮,注重空间表现的朋友们值得考虑貌韧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腻靡屁:31.58万元   市场优惠旁蔡拦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款冻,所以变化并没有其余车型那么大解,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了潭阂椒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思茬侥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格晦凉,棱角分明才是其主基调看拍卞。   后方整体没有太大的改动庇担嗓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了级,设计很好的与前大灯相呼应橡卉,夜间看起来十分的醒目供藩,整体也很协调驶亩。   小结犬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看狮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桃酮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点啸丝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的匙溺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉可坷,途观还是比较不错的选择紊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涕嘉沮:25.28万元   市场优惠涂酒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴钊Γ克斯的外观咖,那么这款翼虎你必将也会喜欢猎澄,因为它的造型就是一款大号儿的“赴腋校克斯”哪拉鼻。单条镀铬饰条所组成的前中网染,显得整体十分的修长炔般辟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔界融亩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点把晶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泵畏腺,提升了整车的档次巾程旗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑茫。   小结圭:翼虎是福特家族的新督ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅烦希克斯的身影眠,而对于新款甘桑克斯的整体造型藏保,个人觉得还是很不错的驮嗅罗,那么如果您要是和我持有共同的观点耻,并且想拥有一辆SUV车型肋,翼虎绝对是首选范围壬皖氏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版觅潮:27.69万元   市场优惠恳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子努,但随着Jeep旗下车型不断的改款炔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肥才棉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息杭杠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配森曹,圆圆的大灯以及垂直的中网称挺,无疑均是Jeep最原有的样子蕾唉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型钢,无论是后风挡还是尾灯兴刺皋,都为方方正正的样子悍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间交秀。   小结吠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅,淳朴造型及棱角分明的设计对芭,在保留Jeep家族血液的同时迸礁,也为整车的空间做出了较大的贡献莱庞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的膝悄,详情请阅读后面的文章星鸡。   外观总结搜违: 7款SUV可以说均拥有自身的个性八,基于每款车型的特性垃督,有的为小改款反箩传、有的则为全新一代蝗蟹,所以有的基本没什么变化髓既廓、有的则“面目全非”罗褂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了末勤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别弧雌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味竿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屠。通过每款车型下方的小结澎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型藉膳胶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涟换镣,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐使伤被,你可以理解为营造纯正的氛围擎沏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来泞慰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谎滑涎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致淘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed环,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍凛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”丁,绅士气质是宾利的“看家本领”须挥。往往皇绩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质溪仕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去黔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限切事叉。现在寞唤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h券垦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让常。自古以来缎摆倦,“Speed”一直是宾利的性能标签幻谩骆,以此向2003年垄断勒芒冠驹、亚军的Speed 8赛车致敬酶健。    作为宾利历史上最快的量产车型涕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挞订尼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征誊聚凳,当然堡绣刻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可场荡掠。    伴随著经济实力的提升糯版蒲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强半吓,当你身处被“泰禾北京院子”哇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规黎董猾,肯定会追求更高层次身份上的匹配怂汞。我几天前去宾利销售中心酪,它长廊式展厅规姆心绕玻宏伟板,处处是浓郁咖啡香钩尺锑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利能脑,对其购买力是不置一丝的怀疑臼。我想弊蔼赌,只有宾利瘟搁棺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌呈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涧贬朝。我敢很确定的告诉电脑前的你们涣翟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰舞勒景,在中国未来一定能卖到脱销透钵。   >> 写在文前庇楼魄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寝,英国品牌的表现令人忧心忡忡答。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌舰秦窃,它们目前都散落在世界各处古,有的受到追捧有的则走向终点低涉贿。即使获得成功的英国品牌纤墓,它们仍为自己贴上的“德国标签”码彩撂、“印度标签”的身份感到忧虑爸篓吵,毕竟替,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除返咆客。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造杆掣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革顷、原木的袅袅余香尚情确,这种气味只属于宾利讳告天、劳斯莱斯们你,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严擂孟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头及。    从业这么多年目介,我写过的顶级车型总值超过了3亿元犁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心探绥,囊中羞涩遥不可及自然很重要搜师,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦屠络。我认为一辆好车爆莎,应该让驾驶者舒服吉绰汉、安静陶急伍、惬意的完成从A点到B点的旅程蛇拾敞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恨,却实现不了我小小的梦列。我一直认为罚,真正的贵族蒙抹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极阶必层,即便妥协仍然能坚守初心吃荤。此话适合改变自己的GT Speed勃弄扭,你知道吗双?世上最难的事情就是超越自己梗纯,GT Speed做到了 挨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拭,当你启动它时袱卢袱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态曹话卢。   >> 外观缴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身建潜,作为宾利目前最为畅销的车型卿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卵敲关。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级碍楼。但是咀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配忻胸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者拈龄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动岗士。当然捌十,大部分“土豪”车主也不在乎猛幢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蓄。    外观提升不是GT Speed的精髓物颅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品樊齿,动力斧贿酶、刚性烫轻、减重上的工作任重道远啼被。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg敬,仅有2.3吨弛文寸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重染羔。不要小看这350kg鼻剃蓝,几乎是一台V8发动机的重量秘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂讳剂悍、多连杆后悬挂和防倾杆等挤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帝,分别是Burnt Orange(橘)痢婆、Sequin Blue(蓝)手圃顷、Excreme Sliver(银)寸处。为了凸显GT Speed的特殊补,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盯喷侣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纳福。宾利工作人员表示娥醛囊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故爬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加施妙齐,尤其是在中国等兴新市场更是突出搔烧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩埂糜。    你知道胖子多么努力吗喀锈聊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时薯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鲤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超灰供衬。那些把高性能作为卖点的品牌献磷浓,现在宾利也有资格和你们一较高下兰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸笔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寒,其尺寸为(mm)诉:长4806呈、宽2227塑陪、高1394九乓,轴距为2746mm米寞。我知道伦犊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距舷响,为了让你做到心中有数染,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来递哗。与竞争对手相比钙课鞠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蛊光。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锌夏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车示筏乖,哪怕国内的环境日趋恶劣罢操猜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值幂鲤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成死封,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭馆缆,整个过程大约需要22秒电。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间螺,从而避免占用后备厢大部分的空间吐桅谅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘东荡旦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚环垢枪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感昆,没有法拉利暴躁建搭,缺点恐怕是不高调邻芬。不信你点击上方视频听听视频里声音佰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结穗填: 作为欧陆GT的性能旗舰碗抡补,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角杯,不仔细研究根本发现不了它的区别棵寂篱。虽然外观变化之处并不算多恭瘦裤,但是对于轻量化蕾筐项、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赋乱函。" "   7月21日函孰跨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)兢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汤、北汽E150嫁赔施,成为第一期家用空间王冠军壳腐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威持痘饰。它们会有怎样的空间表现鸽纲毙,不如一起来见证迁桅。 本期内容开始前洛绕蜂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧林: 好了窜刃舵,正式开始第二期内容盎棵测。不过简单说几句峨,为了没看过第一期的网友们辉:    你可能会发现泥,随着岁月流逝哀惋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭饥,也当起了小爸爸牡羔问。恰此时坍里,他们对车的选择可能也有了新的取向尉沸,空间大蔑息、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素刊。    基于此附替踢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题冀剿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诉稀杏,让大家对车辆的实用性有个较全面氰、正确的认识仕鬼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测歌宪、模拟一家三口郊游的情景实测寿腥袜、细节空间的展示隙浑叼、实体娃娃的数据测量四个环节进行擂。   话不多说玛,有请今天的选手颠蔚骇,登撑摹! 第一环节靶想:堆放整理箱畦欠,能放多少放多少    由于很多厂商尾篱砍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升办峡澎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时陵莎购,也会帮你量化一下车到底能装多少升荆啸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数馆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号逃汐嗽,并加以不同颜色区分戏秸涧,目的是给你呈现最直观的感受勃举。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蹲痢喊,仅供大家感受一下夯狈。今天我们拿箱子说话当角犬,看看它们这种数据到底能装多少箱子权。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惩亩沛:由于时间关系霜姥扣,我们这次只借到了骊威的低配版啊斡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒署,但高配版的骊威有这一功能蔷疯毁。 首先出场的是骊威粹:    状态一犊:单纯的后备厢空间 状态二讹几:放倒后排座椅后的空间 状态三涟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铺剩搂: 骊威一如我们所想的那样斤裁,空间的确是其一大卖点阔瓣零。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时苇,小伙伴们都惊叹了!骊威捆颅,实力不凡搬厂硕。   其次出场的是致炫罚:    状态一喘泞涸:单纯的后备厢空间 状态二间慑:放倒后排座椅后的空间 状态三七电:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杭: 就如文章开头介绍致炫时所说韧炔飞,空间轰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点低绦。通过这一环节放整理箱的测试公掀卿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瞬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鞋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一没奈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汹度:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三联虐罚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结录炭: 通过摆箱子的实战虽紊,以及上面表格数据的对比舰每委,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屠嘶啥。而致炫与骊威差距也并不是太大猎第疽,可见其空间不可小瞧抠涪差。接下来又有哪些好玩儿环节匣?而两车又会有怎样的表现呢杠费卧?请继续往下看届几季。" "   今年5月岔林牢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶揭杜?9挡无用兔?自由光深度试驾报告》)把虫蓉。当时替力粳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测边。    6月韶便,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)苏。不过3.2L版的离地间隙骨鲁、接近角加诉、离去角涩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少渺畴甜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别轮?    几天前椽替,我和赵璞呈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市幕痉,这车还行不行逗?    我们的第一站萍缄畏,魔都上海京诗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消摆。在经历了噩梦般的改签扇壁凰、等待踏瞬、登机哼瀑、继续等待之后姆胳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绘烧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿伟剩晚:“游遍世界各地冬订第,开尽天下好车焙魂础。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑浪稻邯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方喘贪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的薪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多椒。在此我可以不吹牛X的告诉大家连廖倪,我在纽北环实际驾驶过坚酱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兼泞顺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI熊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型戊挠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮牡陌崎,在国内也非常抢手骄两边。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升叼檀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酞屎场。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变龄谴,基本保留了GTI所有特征搓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升浓,在舒适配置上也更加的平民化偿茄蹄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整穿敝思,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件碱乃亮,例如两边的侧裙以及尾翼等纹风,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骑跺康。但低调的外观也有自己独有的设计元素薄,例如车头处GTI特有的红色的拉线世,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标祷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中删界。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性乘灌脓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm狡。另外刨廓父,新车的LED尾灯造型也很有特色皆霞贫。海外版GTI提供了红色官挝夯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择炮空,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现前茨,但国产后或许可以与国内的消费见面雾。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少灰蹬,我把它们大概分成两类几科坝:靠谱的和不靠谱的雹。不靠谱的原因很多拟凳郸,有些续航里程太短恨钦,上车就开始为电量担心;有些性能太差兼厂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沁皑扣,几十万买个两门小车票变,真当我们都是土豪吗砰?   不靠谱的理由千千万窖颈,靠谱的标准则大致相同肺。续航里程不能太短玻,加速不能太慢蹬然,最好还有些实用性里囱孪,价钱不贵就更好了贫蛋抹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了藏趁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车灭层。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涵坪扯,拿汽油车举例的话洁,90%以上都算得上靠谱青。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恨氖逻,能达到及格水平的车型却不算多舅。我们的这辆测试车是2012款的湾低切,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型吐。还好时隔两年楔,e6的动力系统并没有发生大变化碾,只是外形和配置有小小的调整灿。   续航里程碴典:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧缝贯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叼,这其实只是理论值刑涕殊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱洁画,实际用车时很难达到乘。夏天空调龋琉适、冬天暖风农线弓、高速快了撑肠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程答。   这种电动车只是日常通勤还可以层岛烙,但稍微有些想法俯补,想去见个朋友北、买个菜哥筏,心里就得犯嘀咕匡。这种心中总有事悬着的感觉很难受并,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吹识。   由于时间原因曝笨,我们只能简单测试一下e6的续航能力开。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痢谱苹,其中高速路况三分之二笨,城市路况三分之一溜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来派拟皆,我们的行程其实就是三段肮鹅戊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盒圃损,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)媒圃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)铺凉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)届,显示续航里程320公里豹剁。完成第一段高速路程时(43公里)侠捅,电池余量82%(耗电17%)苦每,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)举付奴,电池余量63%(耗电19%)讼犬侗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)枪酵,电池余量45%(耗电18%)粟朝,续航里程134公里(减少61公里)废的叫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吩趣墩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妮纱害,比如第一段高速行驶酚成,续航里程减了59公里孤,而实际行驶了43公里视,二者大概是0.7倍的关系圭媚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话肚僧物,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近常剂失,拥堵路况似乎还更费电一些峡。" "  近两年涵浚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮芬,很多大厂都推出了自己的纯电动车丁市甩,先不说比亚迪这些纯自主品牌肺鼎勿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车耐篮尺。今天诺享婆,我们就提到了之诺这个品牌躺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌停蜂九,主打高端随娥,并且未来也是只进行纯电动车的研发窝戳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌戳日裙。今天千,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E砷,下面我们就对这款车型做一次体验荣捎谎。   之诺1E只租不卖览,租赁价格为工:日租金为400元/天砷,长租(3年期)为7400元/月稿午,现在消费者就可以对这款车进行租赁古鲜。   租赁价格包含稍:车辆上牌腔、充电盒安装(7.5小时充满)摧适仕、保险穗澄赖、每6个月一次定期检查保养灯烙、车辆维修断,7天24小时道路救援鞘推衡、拖车以及备用车辆等屉啪介。   之诺1E是基于宝马X1平台打造匣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计核恋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计黔杆,虽然亮点不是很多箩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翰村逢,树立之诺自身品牌的辨识度攀继丸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系雄隶,辨识度极高醋糙。 既然是同平台打造聘,那么轴距和宝马X1也是相同的被负试。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嗜螺拈,尺寸为225/50 R17校粉霞,这款轮胎最主要是为了节能考虑兰纲。   本文导航   分享到浅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉创旦,它是南京依维柯生产的车型箍,隶属于跃进品牌旗下微捣,是一款定位中高端的轻卡产品氨簧颇。该车是在2013年1月首次发布的焕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鳖纽,为用户提供了更多的备选车型椒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现醇侩添。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肥队。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域浚,宝马向来不走寻常路统,旗下的SUV并非越野硬汉烽漏裴,而是更加注重公路操控性璃,所以在外形上也有着自己的独到见解日。Coupe原本只是轿跑车的特征膊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上孩染。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后纽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上胃。在这种背景之下茂,X4应运而生毁顷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唐,宝马对于X4的设计便更加得心应手菱。从车身尺寸来看褂蔫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化甲此。然而实际感受上栋帘胶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力咆。它们的关系就如同X6和X5泞垃,一个张扬深池帘、一个低调屡纱鳞。要想巳嫉残疲酷深蹿式?X4很在行茹称侮。   这辆X4的外观加入了大量M套件哄模,进一步凸显了它的运动风格赁。夸张的前后包围降低了视觉重心诗古,但也在一定程度上影响了接近角和离去角庙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碌惰土?所以分和癸,接近角楷貌熟、离去角这些数据对于X4来说仁,根本不重要吮似。   和X6一样就涩,性感的臀部是X4最迷人的地方瑟芍膝。如果从车尾来看蓖囤,X4确实比X3运动了不少喉览烫,高挑的腰线孔蚂、厚重的尾部都能给人很强的力量感临。对于35i来说敝奉,单边双出的尾排着实有些低调墙虑充。尾灯的造型是典型的宝马风格腹够,造型简单抚燎啊、大气苦春,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刮惟,前245mm肚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性措璃钞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贤琶,这是一款综合静音帮杰、舒适欧赎、操控于一体的轮胎敬。在我看来虫晾荆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎傲,似乎更为合适惫脐甸。" "  原标题湍冬凶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前磷稗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)让,该车除了外观造型犀利昏、内饰豪华途、配置丰富之外橇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样铅吕房。作为一款以年轻颁、时尚为主旋律的产品千,NX开起来的感受如何芥行,今天我就为大家正式揭秘饺档。(注共势:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称揽,如NX侗恳搽、ES何私、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍嘶哩菏:   NX车型的外观内饰设计风格黔堪,在之前的文章中我已做了详细介绍阀膝,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品方吻。从实车给人的感觉来看冻棺狙,它的确做到了这点蠕猛芯,不少人见到它的第一反应就是劲仁:恩改骗,这车挺个性辱、挺漂亮菩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅灌标,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计睛闻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度稼损茂。此外硅碌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯送,进一步提升了科技感核寂。不过它并非全系标配钨辑,在入门级车型上近光灯依旧是LED好型,远光灯为卤素灯泡五粮滇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕绿泵ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV念饯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3丛、宝马X1做直接竞争饯镣敛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV切埔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泞祭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES芥挠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格搏匿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫锟汀,其中一款为17英寸栏,另两款为18英寸滩槽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂佬相,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狄,在国内的售价大约1700元/条兴笑。   车尾线条与前脸相呼应际,造型犀利耸山付,棱角分明挡写飘,以凸显整车年轻聪统、运动化的产品定位狸茄。同时墓概,尾灯设计十分用心朽慷筛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洁幻,特意在接缝处增加了一小块LED骋净。   内饰方面害酥擅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造性,同时用料保持了该品牌一贯的高水准阔瑰酵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脓绩,大幅提升了车内的豪华氛围履姆。   据雷克萨斯厂商人员介绍扮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏馁解,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统翁瘫舅,它的使用方法类似于电脑的触模板旁,并带有震动回馈功能徘磷猩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钢唯关。此外们秸涕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汰凄,我们咨询厂商工作人员龚,这配置会不会引入中国烁,对方并没有给出明确答复规搬溜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沛炭位,作为家族中的新进成员殿,NX的表现自然也不会差匿疟郊。为了符合它运动化的定位萝硷排,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强豆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宫胚穿。   在海外绕儡,NX提供了全景天窗焙、普通天窗和无天窗三种版本的车型聊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃琴琼男,采光效果很好掀,但无法开启江。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用焊,采用的是外开式设计凭庇。可以确定的是膛,上述两种版本的天窗都将引入中国坏订七,至于无天窗版车型是否会引进搭嵌程,暂不清楚钦葡念。" "  [汽车之家专业评测] 2006年誓袒挫,马自达CX-7在海外推出;2009年孺惯柬,2.5L两驱车型引入国内胺诺,售价28.8万;2010年韭,增配的小改款车型上市倾汾褪,售价29.08万囤,同时宣布国产意向;2012年唱储,海外CX-7停产;2014年山饭童,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道檀辱传,等它国产的人此时已经老了四岁了踏芥斧。   从以进口的身份引入国内琼宝,到正式国产经历了四年左右的时间澈现,在这四年中进口CX-7销量并不好瞎滥,一方面是当时市场不成熟啪睦,后期竞品丛生将其埋没了拨茨。另一方面原因也在其本身灸笛理,比如定价高担、2.5L发动机动力孱弱等等千,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍牡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捣蔚。在测试之前逃乐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点戮抄藏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm剐海李,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm推苗领,搭配6挡手自一体变速箱就瓜疚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钎柬藩,只不过调校要比CX-7上的更为激进冀从。即便如此共垦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼阜盲。   油门的设定比较灵敏轮饥,起步和加速初段都还比较轻盈琳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线副规,而不至于拖沓歧父,一切都显得易于掌握搁昧。变速箱和发动机配合的是那么默契坤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扫端,只是在极拥堵的道路上蠕动时咸晃锨,1挡与2挡的切换有点闯动而已南经,问题不大士确拈。   转向和悬架的设定偏向运动粹,采用机械液压助力的转向系统比较重炉惮垛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扣。悬架没有“忽悠”的表现楼修弟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嘿全皮,车内乘员经陈サ拔穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绦。悬架后段偏硬默龋,在弯道中并没有明显的侧倾耪饲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去举判怠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错秃,动力供给够积极杰溉,表现不错里般,驾驶感觉非常轻松临苇,动力的跟进也很是及时犬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm浮羡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右涣讼,而且不是那种喷涌般的迸发丹妻跨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已墙徊,给人相对内向保守的错觉缆。   CX-7更擅长的是中途加速拧,比如从60公里/小时开始鲁达戌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易揭抬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓负函菠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限偶偶时,这几天这种沮丧感时常出现小。不过也正是这个中段加速的特点伙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瘟功丸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右炬,稍踩油门就奔向3000rpm丘端,便能得到很好的响应鲤磊歌,仅有极为短暂的降挡迟疑腹,随后就催逼出了足够的扭矩色。简而言之槐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沉,容易上手茬莆,各方面的表现也都算令人满意陶伞狗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷齿泛堂,涡轮增压器起到了明显的效果侈,就像注入了某种精神类药物撅涕,虽不时刻保持着亢奋状态武迷,但兴奋状态确实随时可以到来感躬坡,一切都听从指挥模涕。这种持续的加速感可以维持一段时间甘比,心里不禁一阵爽快狡,当然任踩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光梳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里峦,消耗燃油17.94升悔蓬寄,平均时速为30公里/小时恍褐毖,全程开启空调拢问,平均油耗为13.3升/百公里跋棱算,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看会扳,CX-7绝不算省油的那类诫,准确的说是比较费油绘桅郴。另外甩搞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粒,无疑使用成本相对较高抖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前棘乔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章托。说实话仿熟誓,那是我第一次接触这两款车据吹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象豹狙道,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机溶,动力同样够用怯,但输出并不算线性溯蹈吉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伪乖喷。当时我就在想舶弘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了糙母十,而如今厂家真的这么干了措惹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肆畅渤,增加了几项配置笛龋绘,外观方面几乎没有改动裸频模,图中的这款车只是增加了车顶行李架颈、车尾扰流板和挡泥板等选装件裳窜。   这款帅客HR16是一款7座车型耻,它可以满足国V排放标准捂口氢,车窗后半部分采用了隐私玻璃顾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢家。当然粉佃,帅客实际上是一款既可以满足载人秋摄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侗莱,所以它的车系中包含了5座秦、7座送、国IV墨、国V等各种不同版本朝呻我。   除了挡泥板之外逝乌浑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弹讲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果常梯切。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统敛,其中的最强模式叫作“Dynamic”扳樊境,译为“动态”干苯庭。有意思的是媒,在英文里番,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根晶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机性雄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗镶芦典?——开启动态模式蔷,就等于点燃了一根无形的导火线温。   要追根溯源的话糕,炸药起始于中国箔瘟,属于四大发明之一甫,不过相比中国发明的黑火药督堕窗,硝酸甘油平时更加安全可控董,而且破坏力更强惺腔卵。奥迪RS 7同样如此挥,它多数时候表现得比较随和谰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力模棺如。   首先从外观上就容易看出它很厉害轿。奥迪A7之所以独特扮玫欢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凡,人们将之称为“Sportback”却提萌,在我看来哎坍,它的廓更像是一只优雅的海龟敢蜂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碎黔沉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装顺锻贫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纹,所以它已经不是传统爬行类的龟沮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息愤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘滴秒,让人不由自主的去稳稳扶住3突先、9点位置络款澄。   在风骚的外形和各种真皮犯健杭、碳纤维材质的覆盖之下捆酒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性孺诞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别伤朵迟,这一点很好讥儒蓝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV铣桐新,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群滩。即便在这种情况下弓抖豪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价婪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题激哨:谁给你的自信卖这么贵线藤词?不错拌票巧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008型,它到底是盲目自信还是厚积薄发驼?我们一比高下搪芥斥。 外观对比挟络香:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结讹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算胸团魏,所以我决定说点可以量化的东西夹溺。首先葛矢道,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拖眉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型附。其次可能是由于动力的原因勿氢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刨桅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上南邦工,备受关注的长安CS75正式宣布上市墙扩抗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合掀呐。在前期的试驾活动上兰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陛商毕,并对其驾驶品质给予了极高的评价怕纳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车此较奔,和手动挡车型相比寥俏橇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待隘偏。 ● 外观内饰的简单介绍氨:   在外观方面咆逃北,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型裙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娄,甚至连一个小尾标都没有辅凤年。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿庙渡,但1.8T车主可能会对此有一些不满款。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm癸付,轴距为2700mm叔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5溅、奔腾X80以及哈弗H6隶梯顾,CS75还是相当有竞争力的碉辰陡,它的轴距和长度最大溅,宽度仅次于哈弗H6铰签,高度相比瑞虎5矮了35mm秸狸掠。   在外部配置上淖访喊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统浩非,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嗡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角冒遣。另外城收殿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯剿耸哎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戒家,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致健份,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品裂,市场售价约为700元/条替仙狠,在同级别中算是很厚道的配备了儒瓦。此外赴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品档皇理,只是轮圈被替换为铁轮圈韶极,还是俩字——厚道哗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尽鬼妇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足灌虾布,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板报,看起来更有层次感鲤和心。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙级棘、设计毫无新意茨、用料也很一般等不好的印象吓己社。不过近年来鞘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹翠胶畏,长安便是其一劣冻奉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视络拘酞,也很难找出它的缺点搐荡广,按键拨及琉、旋钮的阻尼适中骚镣,手感很不错警。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏时枫,分辨率和反应速度都还不错离表,不过在功能性上它只提供基本的导航蜗我安、DVD婆、电台磺、倒车影像及蓝牙功能按,并且无法直接用USB读取手机中的音乐耗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的佰鸥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蹄娶仙,但是厂家对此并没有改进污位反,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恒。但是白,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度麓瘫辑,同时设备名称也无法显示完整怀鼓,在用户体验上还有提升空间亮侣函。   不过赋删赎,在一些细节处理上溪外钉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意杉。比如在挡把前方的储物格腹吩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坞屠爱,不过这块材质却为硬塑料哀蚂,实际上根本无法达到防滑的效果蹲陵。另外谰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯范寄刹,这点值得表扬忍猩,但必须手动摁下开关才能点亮傅奴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅廉提咖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果博腾。座椅填充物软硬适中谁盒勾,刚刚好诚,并不会软到开久了腰疼搓,也不至于硬到硌(gè)人馆篓蟹。除此之外桶,包裹性表现也很不错煎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中痘套户。另外哇事蝎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节巢。   车内乘坐空间表现上处,身高180cm的编辑身处前排媳裤娘,头部约有一拳左右的空间疮,此时移身至后排骨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盟吹。作为一台紧凑型SUV车型拉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镶狡。   来到后备厢谋瞄,长安官方给出的容积数据为590-1560L妮,表现中规中矩峡讥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布暖逻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果经蔼伤,增加消费者对于整车的好感度传累。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茧靖夹,如今市面上的电动车产品越来越多圣忌,开始逐渐走入人们的生活怪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一砰冠咆,大家对它的了解可能还不是很多身昂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元七怪。那么这款车究竟如何呢始?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沮氮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上茧聘,我们终于有机会近距离接触一下耙济苔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌僳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坷酬郡,因此其与众泰汽车合作敢,推出众泰知豆电动车岛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鹊柑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识焕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侗?不管你信不信木答,反正我信了贪嘲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱李裤,售价为24.98万-28.98万元拉,共有三款配置可鸦邸,全系均未采用quattro四驱系统遣霸习,取而代之的是前置前驱的驱动形式蓖陌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛氖量室,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生剐躲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谜们,1.4T的发动机到底够不够用寡疙玩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧十褪饱,这些问题都难免让人担心勾少。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锌夏酮,它又是否值这个价格汞汲,下面让我来终结你的这些疑惑嫌馆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱戳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样怀捂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境凛坪欠,既然大家都关心这一问题胃烯,那么我们就从这个问题开始一一解决凄观绒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的庐茂,其最大输出功率为110kW惺激筛,峰值扭矩可以达到250Nm壳舶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm融昆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后轻霞匣,动力储备不足方面的顾虑挝,但是这些想法也好顾虑也罢柏阂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实习,油门初段的旷量微乎其微脆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点安武,当发动机的转速达到1750转时魂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩俯奶承,强烈的推背感也会随之而来慑媒,如果你不是冷静下来思考一下味挤空,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蔚皆狭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扳辖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候圃,一开始的想法和我一样抄,换了1.4T发动机之后恋委,动力跟的上吗怂偶?心里总是怀揣着这样一个疑问钩龄,但是当他们开了一段时间之后芍瓷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扮萌怠,处于D挡模式时虐泄帮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝浑去辞,但也感觉不到激进的性格嫡。但是当车辆处于S挡时多,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉擅刮,整个车似乎突然变得紧张了起来擞,时刻专注着你踩油门的右脚凉,稍有动作便会迅速做出响应芦滥骋。   在城市的驾驶中淌耿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陕,当你深踩油门时钙吠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炒猩使,或者可以说伪勤烤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态纫拜不。此外憨,作为一台不折不扣的城市SUV盛榔珊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验潮桔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质硼冬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量祥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感檄伸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆璃,整个加速的过程非常线性捷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时享,不会表现的非常神经质僻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尼鲜,这台变速箱给人的感觉非常聪明库搞吨,可以准确的猜出驾驶者的意图拴改艇,在换挡的速度和时机方面非常到位扭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涝券卤。此外烤裸泉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炬。当车辆处于D挡模式下掸叔韶,当发动机的转速达到2000转时般,这台变速箱便会进行升挡的动作辟,从而保证日常驾驶更好的经济性百。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应吻,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鸵。   这台变速箱也并不是近乎完美赣,它当然也存在着自身的不足临霸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缆乖掳,尤其是在低速的区间内浦隘籍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感推酵暇。此外轿,该车提供了四种驾驶模式的选择桨低,分别为经济敬篡割、舒适钾呐、自动和动态模式探爬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瓦。 性能测试新骑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中僳俺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现费耙勿,最终的破百成绩为9.14秒秃舌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升错拧眷。奥迪Q3在三挡时完成了破百县莆寺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程怖。此外春,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没涕地,非彻优乩眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失坷,整个加速的过程十分平顺和线性峡绅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乡傅传。车辆在全力起步的过程中故缮阮,由于没有采用quattro四驱系统驼咳旗,车身有轻微的抬头现象如,前悬挂的拉伸比较明显柏等。 性能测试敞掇侧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中托,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蓬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系穆美捎。在整个制动的过程中裸哨姬,G值适中保持在-0.9到-1之间疾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态祟饶,前悬挂很大程度的收到挤压无秦里,而后悬挂的拉伸也相对比较明显究事庙。此外脚,该车在连续制动的情况下图喷,受到的热衰退现象比较明显图踞,在连续测试过后擂惋接,制动距离增长了接近2米戚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妥,动力方面也足以应对使用的需求且缔,尤其是在低扭方面镣侈,这台发动机表现除了浑厚的功底瓤裳剃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平梁箩。对于一台城市SUV来说信汹透,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑篡糖副。" "  你有没有这样的勇气孤爱颁,一辈子只留着一种发型闭损,带着一种款式的眼镜籍瓷遣?或许多数人会摇头说不信挥垃。试想你现在穿着中山装勺,带着大边框笺群,留着中分头走在街上魄,别人必定会投来异样的眼光督。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仿酿,但有一种美素,却是永恒的卿贿,我们称之为“经典”避。就像中山装逐渐演变成了“国服”翠幻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坊实,看似过时的东西稍加润色玻,就会焕发出经典的力量功。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沧,也是一个互相佐证的问题搞。正是扛住了时间的消磨散,一个产品一种设计才能称之为经典搜楔菏。而正是因为它是经典欣感,所以无论时间如何过往不蹲,岁月如何变迁构,它依旧能代表着美川蜕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角饥合描。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫煤挨复、保时捷911酷锣薯、MINI这几款车了妻抢搪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侯,这是一种财富南普达,就像一个国家的历史一样外,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝遁孙。但就像中山装一样圈,如果不稍加改动群,依旧会被人说土气熊歉砰,MINI也是一样寸抽沏,细节的升华会有益于经典的传播和传承瞳推啦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多衔唾硅,是全新MINI车系中性能最好的蓟。所以车头车尾都会看到“S”的字样兜胃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表俱棺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部煞,这是它彰显不同的地方结,尾灯的轮廓更大了荚备赐,但相比老款不够凝练宪,同时你也感受不到它有何种审美的进步承烙朽,个人感觉它是为了变化而变化瘫弧。轮毂方面唉播线,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号信爸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注券充,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挪轿睦。不过逃碉,在真正接触到保时捷Macan之前鞋珐拜,我对它的真正实力也有所质疑墒石群。众所周知吠汰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搽粹独,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢猫?带着这个疑虑百眠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅凌柯毛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同彭城括,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型椿湘惕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机遁涣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似报。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型耸貉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”剔脊。在没有任何参考坐标的情况下啡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凤。排除了惯性思维的困扰瞄蒲熔,对于一款新车而言或许并非坏事马干。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布牌绰拧,因此有关它的设计特征我们并不陌生寝。作为保时捷推出的第二款SUV车型猫酿竟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计揽,同时也融入了许多独特的元素边。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征旧睹素,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瓜,因此在细节处理上狮效,新车融入了更加激进的设计元素嘎滥。    作为入门版车型顾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯啤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯舜秘牟,并采用导光条设计撕,其视觉效果更具科技感苦。   保时捷Macan的腰线位置较高程倦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢皋某,营造出强烈的动态视觉效果年秒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一廖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格洞点汞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况列,我的同事此前已经为大家介绍得氨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解岛函。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拜。" "   ??????? 提起观致骇,大家都会想起什么捎狼?这似乎是一个难以回答的问题犬链蚂。作为一个有着中国血统的全新品牌星高漏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩甫怀。在2013年痹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上技磋理,一石惊起千层浪燎橡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卫僻哼。   如今圈,观致的第二款车型慧,观致3五门版也如约而至蚊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力禾岸砂?它的到来宿难恢,在扩充了观致的产品线之后突裸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢衫染膳?自然是令我们拭目以待丹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车碴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今朽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型逛泪凤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型范荡,时至今日都没有做大幅的修改故。就是这样一个古董级外貌的家伙侨,最近竟然和新能源技术杠上了拈。2013年的日内瓦车展上碎椒,路虎推出了一款纯电动卫士轿,旨在告诉大家卫士宝刀未老戚榷。而这些天脚射容,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试撂,看起来芬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了滇呵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上面,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品态图,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟抒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望檀倪沽,并未成为现实锑剂剖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冕。   事情的转折点发生在2014年6月18日魏尝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蜕绩鳞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车憋岁说,并且这一次嚷怀示,车身上已经重新贴上了拉花侩聪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计芬杀戒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泊墩,而是一台真正的电动版卫士畦棠。   之后通过各种途径的联系稗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版必,虽然这并不是一款量产车具,也没有任何电动机括、电池组方面的参数数据贯冬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试虚,我们认为此次试驾还是很有意义的雀。   ■ 外观造型宽毛判:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷井仕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士衅痴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异筒帘。   电动版卫士全球仅有7台汀,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谁讳,基于卫士110车型打造牧,可以根据情况容纳5个或7个座椅飘频番,算是车系中的“旅行款”详介寒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承慈史陛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异届来炊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计静坎懒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鼻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外连,丝毫不加以修饰般舵弥。按照官方对柴油版车型的销售策略棠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件敦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鞘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挡嗅接,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留镣病沏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间颂。正对车头洁广琉,右侧翼子板的通风口也是镂空的鹅勃粹,下方是空调系统的进气口烙垛,而左侧的则仅仅用作装饰等,所以是完全封死的状态衅翅崎。   平直的挡风玻璃教醇、小雨刷盾、面积可观手动调节后视镜计煤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计掠,而在这台电动版卫士上嘲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孟。   实际上不徐雷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致驹祟瘟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线轻,电动车窗只照顾到前排乘客挟遣,第二排为手摇的敢凹,第三排则仅仅是推拉窗享修嫩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林换,确实侨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车粮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中脊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头衬翻怀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖热勘碉。   三窗式车尾设计除了古老外扇涵,想不出更多的词去形容列琅潘,好在后窗电加热授、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备无,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鲸。至于各种不同用处的尾灯芯浮彭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧埃阶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩橙逛,并配备了13针牵引电力接口趁醋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电融萌炉。而对于电动版卫士来说磐饭,这款车的拖曳能力也非一般强大航拦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡傲范,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酚。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯碍瓷搭,在这四年一次的盛世当中辩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注落,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬闯洹,在经过整体的细化改进后整体更出色焦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈舷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌磺溅兰,对于这样一款小车到底怎样弄矛烤,让我们一起一探究竟草拦修。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车父,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计始,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化猩故钉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计萌晃兑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斯盲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格耐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择当锣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承郑可靠的选择砰识教。   相比现在很多的车型风,J2车身并未加入大量的镀铬装饰矛乖妮,个人比较喜欢这样的感觉噬蹄,朴素也是另一种风格吠琶恨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好推,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分乒坞,可以说是起到了点睛的作用抱拓俗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创檄品,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格浓浓,看起来还有些运动精神橡钒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组暇,同时也是远近光一体设计莎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气我险漆,更加突出其可爱的造型风格稳理慷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体取渺,同时也表明了J2的一种年轻风格穿传。虽然是一款定价不高的微型家用车膜般,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置忙,雾灯虽然不是什么贵重的配置入,但对于安全的保障还是多一分才好萝怯新。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力漠,实际使用中虽然刮水面积稍芯煳稻汀,但整体还是清理的非常干净儒乳节。   在车体侧面造型上峦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吃煽瘟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高溯堤按,这样给头部空间会留出很多琴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感系,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吨尝。腰线起始的位置和大灯高度相同慷,这给了驾驶员足够大的视野空间髓沃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高背,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哇奋苔。   在尾部造型上险,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秀策舞,同时加大了尾部示宽灯的面积券廖,为了就是提示后方车辆注意安全娩沧宪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹攻匈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挥,内部非常的深不过开口非常腥偎炱濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包饱譬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具僳樊吗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赏耐摩,虽然是钢圈侩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳晾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型皖谢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少晚曹。另外夺渺苇,一直让人头疼的售价问题戮庇典,此次又出现了扩粹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势酒骏。价格问题擅新,在上市新闻 中已谈了很多细,不过与价格相比电高,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善渐珊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统兜闷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后筷埂监,即将为各位解开疑问图。   观致3五门版已于6月24日上市睛猜,目前指导价已公布膜度,售价区间11.99-17.19万元 攘壳啃。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍手庆欣:依然遵循简洁的设计思路煎,造型更显年轻士。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惋畦斡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士噬竭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体翘杏。可以说赁顺何,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车快。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酪赎,不过在细节上却更显年轻滥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm想计,轴距为2690mm趟铂泞,除了长度缩短了177mm之外糠狭寂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别藉返。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蓄帆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉杰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凶纽。在车身颜色上卤看,观致3五门版同样有6种颜色可崖吹Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕毋别擎,色彩更为鲜亮哗,也更有时尚感告尽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起办,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别骑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面即陀闭,而前雾灯也采用了圆形的设计炔,更显时尚农。另外试芹扛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯迹、转向辅助灯和大灯清洗装置署蓬河,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 驾波糯。   除此之外绰毙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)祭尖蹿,并且轮圈的款式也更加的年轻冬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18牟。所以在轮圈与轮胎的规格上处深逞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别砍但。   =============分页符=============   ● 内饰介绍涎纽敢:与三厢版一致擎,细节改变不大笆饭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同魂腻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择豌艾。中控台采用对称式设计坤,各种功能布置规整梆,按钮数量控制在了合理的范围内痹,不会给人一种杂乱的感觉氓芳。平底式多功能方向盘与三厢版无异稻狮,造型很有运动感含,真皮包裹的外圈握感也很不错独饭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置剿,除了蓝牙电话吭怠截、多媒体播放等这些基本配置之外魄版迁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辅。除此之外泡钨昧,车主还可选配观致逸云的增值服务划淑,该服务包含实时交通路况贡涛、实时停车场信息和地图更新等甫。 ● 座椅及乘坐空间筷厕:白色绲边真皮座椅很有时尚感缔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能牧体其,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能唉,与三厢版顶配车型相同活荷兜。不过区别在于蓉桶,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理妹蚊杜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升焊贡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动僧。   在乘坐空间方面揭且丰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座穷,并将座椅调到最低位置后翠,头部空间大约为1拳酿舶,显得很宽裕;而进入后排后换扒似,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间溉撅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的堵涟。后排中间地板隆起幅度较大怂失,长度也不适合搁脚倾厦保,中间乘客的舒适度会受到一些影响翁。 ● 后备厢狭、储物空间和天窗蹭:后备厢容积403-1105升瘸杜,储物格众多迫魄。   在不放倒后排座椅的情况下握衫,观致3五门版后备厢容积为403升诚度,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哎鳞按。如果嫌这样的空间还不够的话嗅播瓜,将后排座椅全部放倒后库悄怒,空间最大可扩大到1105升腺乐。除此之外柑藐腑,如果您随身携带了诸如手机讲潍藉、饮料之类的细碎物品的话甭摆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间俱普莎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙挚潮梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凛仟,可打开的总面积约为0.22平方米浆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蓝俊据。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架懂经眷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机糙橙册,两者最大功率分别为126马力和156马力相台享,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米腥申,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别淌董。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怖冲,其他车型均采用6速双离合变速箱融谁。在底盘悬架方面寡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统是唯燃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架箔息。 ● 驾驶感受汾公:底盘调校水准高扛多淑,变速箱低速平顺性比三厢版好单。   此次试驾会上新,我们大部分时间都行走在城市道路中巨激,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些顿唤,起步时若是轻踩油门踏板皑程,车辆的提速会显得比较迟缓慈,若要改善的话酱腿,需要至少踩下1/2的踏板行程坏诽谐。对于开惯了日系车的朋友们来说鸡缚讳,这种偏向于传统欧系车型风格匙币,而非“一点就有”的油门调兴澹可能需要一点适应的过程幂酶脯。   而在整个加速的过程中显疮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嗓判,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吹驮,咆哮声已经传入驾驶舱别砰苏,可就是不见变速箱及时升挡葱。另一方面华悸栖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入梧凤,整个介入过程并不是特别的线性酪,其工作时的噪音也清晰可辨记,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妹垛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秆尉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受椿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换胖净,并且伴随着强烈的顿挫感长算,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多兴杉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态静冀脓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妇乔飞,虽然顿挫感还是有切俩,但已经能够被绝大部分消费者所接受八弯酒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的筋,那么我可以回答您蓟,和大众的DSG表现相差无几蛙。兼姐事。   从观致工程师的口中得知惩你誓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哎,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下灿,对变速箱程序纫葱倾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苔邪,找到其中一个最佳点良,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低古夯泉。   在手动模式下璃洼艘,发动机的表现仍然很积极鲁,不过由于其低速动力输出并不出众皮,其加速度并不能让人感到满意潞步,很大程度上衬房,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉曹摊厂。此外坞杉椽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时逝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡岔焊笆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似管填。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点认,而在此前的三门版车型上白甫嫂,我们就给予了相当高的评价虽穿杏。虽然仅从结构上来看歉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控幻,但作为一款家用车富茶涩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性漠泡窘,高速行驶变道保证稳定性惺辜。事实证明陇铂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现结哩,并且从车底反馈至车厢内的声音慧疯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看雷度,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撩。   ● 编辑总结扛:   从我们此次的试驾感受来看范,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻饶菊匆、时髦的外形硷韦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整虹含烯。与之前我们体验的三厢版车型相比挺吻涸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步啡焊复,尽管目前顿挫感还是存在系烙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过滤,有值得称赞的地方敛,自然也存在着一些不足胁,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等跑回湃。另外我溃篓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的欠草房。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元规,但是这4000元能够换来包括氙气大灯父椒勉、转向辅助灯及大灯清洗功能喀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎昏荤糕,这样看来督烩茹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少旱。不过堆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢久停?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧憾坝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅诿叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间灿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍看,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型抠绊。但个人更喜欢两厢版本湍玖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胚郊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疙。当然梳,作为同一款车县情新,两厢和三厢的选择人群会有很大不同裴。三厢版本更加实用哭,两厢版外观更加时尚干练穿疟茶。今天带来这款两厢版爱唯欧膳粗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足下。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容痉公嫁,大灯的设计相对保守了哎的,但也减少了人们对于这台车的争议性霞。从而扩大了消费人群掣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蠢卸,各有各的美倦。但无疑热汲,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的棺幢相。   侧面的变化并不是很明显恒场,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动叮返。相比三厢版要顺眼的多宠。车尾的变化同样集中在尾灯上薄,尾灯的轮廓变化倒是不大武幕拧,变化主要集中在尾灯颜色的改变考射。深红色的外围显得更有质感烂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话去楼,越野车是最好的选择婚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车腥胖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40旗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事报谴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力殴碴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蜂歌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没勺褂究。除了电视剧的锦上添花般,BJ40本身的魅力也势不可挡硅确,下面我们就走近这款“北京青年”裴泵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼烫冉。   外观/内饰侗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冕虱,或许有人会问那为什么还要进行测试来纲剐。其实答案很简单酪煤沏,之前测试的BJ40是一款试装车瞥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泪,包括电视剧中车辆也是如此庭坎痕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变功立,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升店溺。虽然我没有见过之前的试装车锑封灿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异圣泊,甚至有些地方与牧马人不相上下撇素慨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍咐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了卜,这里就不再做过多赘述锚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晾九,你会发现并没什么科技感羔擞,简单的线条乖忿、硬派越野车特有的见棱见角的气质醚烘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贾膝僻。另外碉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留弓。硬质塑料质地的中控面板很厚实汗侈,比起舒服的软性塑料手感稍差醋痕朴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境信,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事澎,同理使用织布座椅也是一样赏孰拳,无论您是刚刚涉过水攻裴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陌,都不用担心楷凡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器笑焦鲤,不需要华丽的外表去装饰堕矮略。虽然BJ40有着很浓重的模仿娘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格精咯疙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上文雾艰,那只能说这个人并不了解硬派越野车忌堂乔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望劫,让人想到真正的场地里去撒点野卜手氛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀表?惊险的高速穿插矢、精彩的甩尾掉头纫、惊艳的侧向双轮行进开祁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演久慨巴。时过境迁垦颇鹿,萨博虽已退出中国市车住,但把经典的两款车型(即9-3秒痴、9-5)的技术留在了中国溯簇,在北汽成功收购萨博技术后晦讽窃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生较。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呻末,其底盘运用了萨博9-3的核心技术螺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求年,主打性价比与实用性盾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杭黎,只是在某些方面使用了相关技术而已前炕路。   从外形设计上就不难看出检窃输,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影掣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰睫暇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宫,同时车身上所使用的犀利线条饥,令时尚动感的氛围展现得十分充分荡币。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级盒,车身各项参数都小于萨博9-3堡,所以直接套用的说辞显然并不成立娘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出敬,打造一款可以继承优秀基因谴,并适合普通家庭用户的车型瓤荤滦,成为了设计团队主攻课程犊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情浑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应廊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降隆,但紧凑的造型与简练的线条口投,使其观感的持久性更好汗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多兢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场覆畦福。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型偏巢司,价格能接受藏间,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丘现。而现在也有很多车型供大家选择皆祁,包括大众途安融骂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择溪慷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绣,它还有一个进口车的身份便双崇。接下来揣秀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现筋。   外观岛:起亚最新家族设计蹭效烧,略显可爱赖迫,大部分能接受屡境。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锋,同时又有一种独特的卡通味道嚼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感监,没有配备氙气大灯恫痢弄,但全系均带有LED日间行车灯极尖海、透镜及大灯高度可调功能矮怕丢。雾灯部分的设计很有个性绕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疼闪。   由于车身高度降低蔬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蹬郡,平滑的车顶线条降低了风阻系数扩肮沏,流线型设计更加美观橡。全系除顶配的豪华版外侠哆泄,后视镜都没有集成转向灯功能丁冲扯。另外伯朗,低配车型的轮毂也比较简洁糙,轮胎规格为205/55 R16径桐悄。   新佳乐车尾的设计十分简洁纪乔,总体看上去比较圆润屏痉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格叭,凸起的轮廓首尾呼应磋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方概,车顶带有行李架骨,具备一定的实用性猩衬剁。新佳乐全系标配倒车雷达功能榷匠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蒙肚会。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源世竞俄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题藩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌查,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯屑。而提到雷克萨斯牛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样湘继韶,立刻联想到了舒适粮湿吮、安静等一系列形容词示贝。   作为雷克萨斯主力车型凭汰趁,ES系列占据其在华销量近半壁江山瞳堪盛,舒适心没兢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h岗,更是有充足的理由享受这些评语捷。但更重要的是搅潭,在环境日益恶化纶娃腹、石油资源日益紧张萌捶溪、油价越来越高的今天殊笔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度须定。   外观部分栋帕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型萎杜稼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)遣搔青。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生谩坊,和前代相比进化明显色。初次亮相时蠢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期八丝。与丰田一样烂椽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格克,目前已被广大消费者接受澄囤愧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题玲臂化。   外部配置上赖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能姆炊湿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目糠嘿护,与中网造型配合不错梗府。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格断温克,轴距2820mm贤辽常。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尸卧,ES没有针对中国市场刻意加长勘测,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台渭,轴距比老款增加了45mm贤弹敛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计渭蹭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型筋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搪。当然旗坦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标渭剔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起捶没唱。另外抽款,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内不,更加低调甭态频。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS电,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距覆寿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆信库、忘记沉默寡言的正装车主火阜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框倪喷、忘记... ...算了汉领,需要忘记的东西太多佳,你只需要记得一点鞠颊亲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽炮豌蔼。   奥迪的低调鞍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)透其。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然薄锚。依托自奥迪A7的造型设计肥,RS7依然拥有优雅的造型涵官淘,仅仅在一些细微的地方栓嘶,RS7做了运动化改进澄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炉耍、以及哑光附件佩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芯苏、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虐邓吴。   如果客户需要嫉卧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂匙踞肆,其轮胎规格达到275/30 R21绕犊瘸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虹。排气管依旧体现出奥迪的低调摊膛蠕,外部看是两个椭圆形排气管挥比潜,而其实际是双出四排气忙,因为单侧双排气有节流阀孪戈漂,用于改变排气通道搔垛李,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣迟姆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的何,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蝎膜黎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针没,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挂枪。车钥匙僧死背、平底三辐真皮方向盘瓣捕惶、运动前座椅倦蹈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蝗察袭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能褪授悼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屠烯贝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贤墙袖,还提供发动机增压压力藐茸革、机油温度显示和圈速计时器等数据骆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰室秸诚,并提供其它3种材料作为选装舷。车顶内衬标配黑色织布桓戌拈,可选配黑色Alcantara面料聚情。搁脚板厂、刹车踏板涸宫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计忿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瘁内哦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慧女匆、一体式头枕的运动座椅期,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胸酒,并提供钻石绗缝滔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料署。带按摩功能的空调前排座椅也供选装农。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情猜仕,就像微博上说的挨钒嚎,一次刻骨铭心的爱情袜贯巢,一次说走就走的旅行什么的达擒拉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求畴腥,但在现实中懈面,你不能永远一副放纵不羁的样子汇拭,特别是在资金有限的情况下司,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的斥。此时你就需要一辆价格便宜款苯便、实用可靠的多功能车型椿肮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择讥级茄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狼,分别是景逸X3和景逸X5脑,形成高低搭配产品布局灯。景逸X3属于入门车型纯,共有三个配置白,指导价从6.99万到7.79万元盛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看房,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绢。这款车的前脸采用了新的风格样式哎,线条比较硬朗黑殿,造型简洁流畅伶戚心,同时又很饱满苦烙,没有过分追求标新立异的夸张风格灸,显得更加沉稳武镜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惯都扰,给整辆车增添了活力浆逛。   除了前脸之外我端围,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓彤粟,让人略感失望誊授阂,好在整体风格还算融洽汰卿锨,不会给人前后脱节的感觉轰棋俺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm芳、1835mm和1705mm雄,轴距为2685mm蕾纫蕾,在这个价位上算是较为突出的水平了诵撇贝,保证了足够的车内空间溅。" "  在固有的印象当中商,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钵醚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价喊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈杩痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌病诚碎,作为日系三大高端品牌中的一名欣份瓣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纲搁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次簿栓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L部。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捶较效,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格铆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现咳,取而代之的则是一种日系的柔美风格夏闯刚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影漏暴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力旧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巫,并且这种特点让别的对手无法模仿沉崎被。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉昏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妓空,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鲜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面棵,看起来非常具有独特的风格醇开。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坞,不过看起来还是比较有神的娜惶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示菏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的郎坚脆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方惟骚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉箍许,这款车有这么长么氦?实际上后门的长度远大于前门紊勤,不过整体造型并未收到过多的干扰讳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格塘嘉猎,因为C柱的造型更加接近尾部骨鸽玫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果妒胃固,腰线的设计在在尾部提到了最高删琶,并且从前大灯连接到了尾灯部分涸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炕店燎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嘛煌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响举拒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计貉雇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计箍仙浩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布卤蹄,到今年4月20日其正式接受预定挡,不到一年的时间凌涎莫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唱讼黔。在新能源车量产结沁、市售的速度嫁肺浦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌靶对办,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯地,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过愤。当然卢鹊脖,汽车之家评测新车的速度也不慢颗,今天错,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章下悸翁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款速勿薯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款路步茧,其中橙色的为增程式混合动力版车型丹儒,白色的为纯电动版车型焊玻诉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坟道观。   ●外观埂东刻:造型前卫钳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布备块,我见到量产市售车之后彭递拜,其外观真难以与概念车作区分敝慌办。宝马i3前脸造型饱满圆润桶锋胶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现报。不过戚,“进气格栅”四个字需要打引号了炭窜肩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能藉赔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纹临,让整车看着很有质感且与众不同倘疽。当然筋绊举,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼丁譬抵,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芍咯哇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头昂渭拾,但它的车身侧面看着一点都不显小监。在我看来原因有三溃沥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富讣刊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少松馈拭,给人感觉比较敦实郡届贺。特别是车高数据钎烤日,它比X1还多出了23mm狙哆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大青端苛,达到了20英寸硼,但胎宽却很窄挥想始。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20敞瑟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎派曹恫。有关这款轮胎性,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店屡,基本都表示由于规格太特殊抡僳,没有现货也没有报价楷陌酱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质备媳,很独特榷从瓜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应敖话绒。尾灯采用得是隐藏式设计新叫课,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坛料,用于显示示宽灯艾、刹车灯以及转向灯等倡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧茅璃词,所有光源均为LED罢华。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中艾卞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词的滑,欧洲市场上柴油车盛行已久拆宫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展枷。不过近来陶耪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求粱贾,Jeep便是其中之一媚俱紊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骄凉闭。 ● 外观介绍残:与汽油版无异跨,硬朗依旧卸。   从外观上看氦蹲,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卤什,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型习藕慰。新车的外形仍然显示出硬朗喘嚏、时尚的风格摊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大幢酿世,提升了时尚感撵入秦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm暮翻,在同级别车型中“个头”并不算大昧算陶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惜虐隘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°裁拍。   在外观配置上侩忍岛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯仑节镰、雨量感应雨刷环惭抛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的精。轮胎配置方面城,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汤填搞,轮胎规格为265/60 R18酞韭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瓜订,规格也变为了245/65 R18惭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时护秃,我们会谈论什么杠?是大老粗一样的外观枪侣簿,还是“马路杀手”一样的形象惺癌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象俺欣泥,笔者也不例外措。6月5日下午薪冻板,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撵氏奥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象痰缓抖,原来大块头也有过人的大智慧椭腿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH恭、FM两大系列卢继勉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日俗瘟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华岔捷弧,中国区总裁陆博天到场助阵捂烷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后管患,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱煞廊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车荆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诬项,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车切,最大的意义还在于为企业产生利润部公。因此烤降,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中箩停,并体现在生产效率灿习复、节油效率碗、完好率骏揪、安全敲健、安辈鞘缡剩和驾驶员体验六大方面曹恃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型怯陵割,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择偿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证犬闻惮,而大众凯路威则开创了一种新的格局时愁侯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杀冉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生幢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威午勘,而那款车型是针对高端商务市场的车型轮虎,虽然其内部可以进行简单的商务会议车,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的适,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案边。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格迸任谩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瞧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的马,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格毖胸柑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼彤被,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蜗擞心,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气上跋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惩悲脆,只是以简单的卤素大灯出现皖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯奸蕉失,只能说稍显遗憾拖锨丢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巍达,并且其敏感程度非常高钮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单处,采用最为直接的造型是大众商务车的风格全耻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大虱颧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格抢许,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车礁健肪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诧擎,在尾部造型上也同样是方方正正拘疚,给人以刻板的印象漓任,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰愧蕾谢,看来稍显朴实无华息试,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蓉。尾窗的面积超大段萝刮,并且配备了后雨刷廓般局,可以说在安全细节上做的不错舜械垃。尾灯的造型也毫无新意毙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形,尾灯内部的结构也比较简单宏悍,并未采用LED也是针对不同定位的选择犁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低为秃,尾部配有四颗倒车雷达探头告,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用脐蹭。作为一款商务用车逃胯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方处,而旁边就是凯路威的备胎所在地卑吭,这样的设计使内部空间得以最大化利用褂旅。   相比国外的凯路威车型默,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂较粮抬,造型上采用了多辐式造型滴,轮胎则采用了邓禄普品牌仇惫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野逻系,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV棵盲涣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候毁氦顽,我更多的会用臃肿两个字来形容它矩含堑。圆润的车身户,没有棱角的线条淬,大而无神的头灯膊人檬,都让我对它提不起兴趣糯粕。第一次见到新款昂科雷时仍伟,我的这种感官得到了改变写茫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点春。新款更加俊朗拇,就像是一个胖子绘,经过健身圣访臀,从大腹便便变成了施瓦辛格聚快。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面迹态,这种类似于点睛之笔的作用沫,实实在在的发生在新款昂科雷上面哆结啡。之前的头灯让我没有胃口骄客褥,尽管亲和力不错凰,但太没有性格断蔷确。连同这个车身萌闪,都让我觉得臃肿无比骑拭褪,简直就是个满脸流油的胖子舅膘。新款更换了更有张力的大灯没,进气格栅也变得更具进攻性彼胆。这样的风格渐赡,我想才是大家喜欢的市珐赴。   侧面造型的改变不大涤,侧窗面积所占的比重依旧很猩妗,这和新君越孪毋羡、GL8都很像璃。给人一种重心很低的敦实感帝。但对于车内的乘客来说岛航,这不是个好消息经肚,过小的车窗影响了向外看的视野幸先。造成了不必要的压抑感蔡申谎。或许对于选择别克车型的人们来说酶坎,这一点必须无奈的接受了漠。   车尾的变化不及车头视襄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性姆,或许我会更喜欢它怠。但事与愿违踢炯,尾部的改变仅仅局限在排气管上裤鞠。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肪洞。这多多少少会有助于提升质感架里。也改良着尾部太过圆润的整体气质焊。可以说还,这次外观的改变耙既堡,在这些细节上还是很成功的遍妨。相当于一次瘦身和塑性唬巢,让它的线条和筋骨更加分明会佃必。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间使形翁,纳智捷 新大7 SUV正式上市荷筐,官方指导价格为22.68-27.48万元期冈。一直以配置见长的纳智捷品牌们勉,在小改款车型上又下了一番功夫立,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次喉胺。在体验的这几天时间里奸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”厕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弥。也有好奇的邻居询问这款车的售价疮,当得知价格只有不到30万元时倘兰疟,邻居更是深感惊讶想锚放。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢秃?本文就为您带来答案连素此。   作为一款SUV瘦兢汲,“大7”这个名字一点都不为过识,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手乐搁,2910mm的轴距更是傲视群车刊桃,也难怪引得路人频频回头戮。不只是尺寸矮,本次试驾的新大7四驱旗舰版宠汰,整备质量达到了1950kg空孰蒋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挞。   作为改款车型眷碌渤,新大7的外型经过了一番修改玛疆,主要体现在前脸和尾灯上掂寝。大灯造型有所变化呈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内少,而经过修饰的雾灯蔽浑峡、转向灯和前雷达举瘫,给人以霸气外露的感觉哺。整体上容,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉如闻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭糙哥藤,比较实用斤胜建。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怀厕钉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谈垒。从奥迪A8的换代小、全新奔驰S级的上市簧阀辅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照憨。这三家老牌厂商动作频频扮揩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上店剐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS浑瓮聊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今淳桔荚。而随着混合动力时代的来临苛妇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL洞,可以说从那时起膘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位漏塘脆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市腻希,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期怂疏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来螺酗商,以期对它能有深入了解琅去拐。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的痘赡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纱。相比之下蔼俯,雷克萨斯LS在此方面并无优势卡拘粒,长度魂垦辛、宽度和轴距均落后于对手颁聘。   即便不看车尾的标识隧晌,仅从前脸上幽兰色的车标表,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妹。而身挂HYBRID标识则意味着煞藏宋,除了树立当家旗舰车型的形象外畅藩结,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神田顾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功良瓶,只是在一些小细节方面令人有些不满澈输郝。如果用最严格的标准来衡量港汹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间随。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些裸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后删赎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手坛悼啸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑橙井午,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型憾功,这种车型的优势就在于促,兼顾了媲美轿车化的底盘质感剿昧,还拥有了超大的车内空间倍,优势显而易见承,而今天我们来到了美丽的太湖沉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型量,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心彪臂目,也让更多心意欧力威的人有更多选择从遂同。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表恋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脯泉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5棉,不过从售价以及车身尺寸方面来看朵称,欧力威确实占据一定优势疮。   外观上欧力威厢型车身造型旁交粕,并没有阻碍它时尚的视觉感寿巳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车叼朗讽,时尚并且使用疾哼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观统盎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示布武欣。   非对称化的中控台设计舷,与1.4L手动版没有什么变化肝勿似,首先造型上足够年轻协调父厩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点癌奔。欧力威自动挡车型邢秽精,方向盘造型依旧沿用手动挡车型稗钦禄,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键慈,操作多媒体更加方便沛。中规中矩的仪表样式没有什么改变刺烈滔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息艇。   本文导航" "  有突破有挑战午试搓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候吾峨,就会有这样的感受呐侈。它太挑战人们的传统审美了盘撵,怎么样也无法用大气俯杭此、简洁差、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受灰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产价腾恃。自由光承载着延续切诺基的重任弧崔度,就在这样的争议声中款款走来骸礁蔑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统垒擂,挑战着经典挎竣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新栓烷盆,在做颠覆传统这件事甲限滤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巳任。就拿前脸来说遂,好看不好看绝不是我个人说的算的凉绩,每个人眼里都有一个不同的看法闻。或许慢慢大家就接受了党唱互。   作为一款中级SUV令茄,车身尺寸上中规中矩贺节,作为切诺基车型的延续请寐建,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现价,但也能看到不少突破之处狈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重面氖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃扩忌。   本文导航" "  从1985年开始几妮慧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上食饲,1991年出现在5系车型上盘,1999年开始陆续出现在X系列车型上洞。直到现在毋扰妇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术香。2014年5月22日蓄叮傅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拣畅痞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型督促,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求判浅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车颠邪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宦改,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表庆券祟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款庙攫巷,新BMW 328i xDrive屏堵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元插拱婚。   第六代BMW 3系延续了这一传统毫疏,将融合了电子气门控制卑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机故嚏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本黑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宝侈卷,要了解这个问题前熬巢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理什。齿轮传动式分动箱刑笆,连接前轴的方式改为了齿轮传动擦晴突,其他地方大同小异蝎宪练。对于宝马X系大部分车型来说枢逢舌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配差,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力浮岭。由于前后轴均采用开放式差速器揭讼,遇到交叉轴情况时厕愁,也只能依靠电子制动来辅助莫鸵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱莫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胖兜漂,与齿轮结构的分动箱原理相同票,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搐税。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搔怂娄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的漂。至于控制多片离合器的方式牛起,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式送替。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛特边怖,所以常被用于装配在更强有力的车型上龄番。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器讨,以对扭矩分配进行不间断地调节诡策但。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蔽迷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩计巷史,默认状态下前后扭矩分配为40恨:60详,最大前后扭矩分配理论上比例为0缄:100到100笆:0之间上叼呐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息县深汝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑飘愧。扭矩分配可以在0.1秒内完成废盾。   行驶过程中辰刻,如果系统发现车辆可能转向不足截,也就是前轮开始被拖向弯道外侧喜乔,就会减少分配给前桥的扭矩林对,将几乎所有动力都输送至后桥裁操恋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息潍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑福戒。一旦出现车轮打滑愤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力加,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制倾。这就意味着撇,无论路面如何突然变化瓶戊扯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上颧,即使是在部分结冰的道路上笑拓栏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解付场,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型豆,其中S2属于一款5座小型SUV虫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卸,很多品牌都开始研发小型SUV池晒俊。而S3则定位于一款紧凑级SUV含禽,并且采用了7座设计兜捷巷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何世茬,接下来就给大家一个解答铆棠屋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位淮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型某,这一平台就是北汽威旺M20的平台褥默,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桔饺。但是两款车的轴距却不相同拧,S2轴距为2560mm滇蹄,属于一款标准小型5座SUV亩涪蠕。而S3轴距为2685mm薯岁,接近于一款紧凑级SUV峰卫,所以为了能吸引更多的消费者背挝,采用了2+3+2的7座布局硼铃,主打一般家庭用车欠午携,实用性优先唉洽男。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV灰穿灸,主要还是面向有活力的年轻人慧疽嘘,外观设计更多偏向于动感的元素居多丧。大灯组的样式也不俗套斜济,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卉健坍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挺甘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比狗,在车身尺寸上还是比较占优势的沛菠肖。另外2560mm的轴距表现也不错曹诚剑,至于它的乘坐空间表现如何间爸,在后文我们会有体验峰江袱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升故篓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了眉咯庐,车门不能完全打开的话竣,一些比较大的物品拿取会不太方便司搪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台先济,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宏花,并分别匹配3款变速箱播铺。此前当究,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型北挛。而今天我要试驾1.4T车型雄粕谭,虽是短暂场地试驾克形,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贿吹闪,特别是动力上提升明显伙慰。 ● 外观/内饰蓟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型忱溜庙,也做了到店体验的文章刚甩,1.4T车型在外观抗庐崇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蹄青勉,本文不重复介绍联,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验飘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看故蔡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因凳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等法,具有很高的品牌辨识度渭任。同时在一些细节方面的改进岔撂乖,比如重新设计的头灯莽笛未、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等莱袜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重忻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台思氏坡,采用了全新的发动机岗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掳桔,属于大众的EA211系列燃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米宛,最大功率150马力/5000rpm经航谐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm绩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锚舰,而相比原来的EA111系列有了明显进步讥玲,首先是恢复了正时皮带裂灿部,降低发动机内部的功率消耗么,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术北法拭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴功维点,而喷射压力也提升到了200bar乱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能保俩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别提隶儡,前者顶部是“SKODA”的品牌名刷,而后者则是印了“DSG”的字样惩溅。   底盘悬架方面曹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鼻韧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构平藩跺。制动系统为四轮碟刹结构锰,采用前通风盘式后盘式配置课澳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节凑喷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目焚理瓣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目黎。由于是场地试驾饲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些位慷侠,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绷佩,能更好地了解车辆性能螺泌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来姐扛,只能在日后的试驾中再介绍恕颓笆。   动力方面苫梢矩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话掠弊仑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容县腻伯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来彪天李,1.4T车型的起步和加速更为迅速磋,而且涡轮的介入时机较早瀑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉和,动力的输出保持平稳可控的特性词。   使用D挡时萎伍末,以1/2油门深度驾驶傲蕾,变速箱升挡较为积极裸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下剂梁环,而且换挡的冲击较忻稹,不会影响乘客的乘坐感受副。而以深踩油门的方式驾驶妊,变速箱会到4000rpm左右才换挡线镐贸,加速感受更为明显世。   换上S挡拱厦,油门响应灵敏了许多贿朗翰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡类七,全力加速时能体验到更为强烈的推背感废拓汹,在弯道多直道少的场地赛道里镜,需要频繁提速的时候块兔曝,显得更为得心应手朝轨畴。   全新明锐采用电动助力转向系统酚,方向盘低速时转向较为轻松譬权,而高速时明显更为沉稳贾便畅,转向需要更大的力度试漂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力痉。   底盘悬架方面诵赣趴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骇,在弯道中对车身的支撑性比较到位薯纬,方向盘的有着精准的指向性咳特去,转向迅速而稳健鞍激咯。1.4T车型全部带有ESP系统弄郝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腹,ESP介入的时间恰到好处攫,总能及时将车辆修正到正确轨迹痢,而这套系统并不能完全关闭冻舵,属于比较重视安全性的设计推香酷。   在模拟颠簸路况的体验环节亥痪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用霜,然而后悬架毕竟是非独立悬架裳仆家,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况判什,仍会对另一侧有所影响嚎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸饭食趴。我们在之前测试文章中也有体验视频茎轮勉,请点击查看酱。   更多精彩视频版糜咳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铣,在D挡模式下表现中规中矩上呛天,切换到S挡后油门响应灵敏九谱授,变速箱的换挡节奏更为激进持弹,加速感提升混,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验馅桅。" "  2014年2月26日悉羡挫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炼浓心。其中T5动力总成包含智逸版肌僻插、智雅版雷嗅、个性运动版共3款潭恐烽,售价为42.39万元至51.99万元洛,T6发动机版本及价格保持不变洞鹃。   据了解促丹豁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术晴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机壕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敢莱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坞尺?本文将为您带来答案砰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面浓丢昂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化甘挖父,但动感流畅的造型令人印象深刻搜斯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉矮拌,正如北欧人给大家留下的印象坛。      配置细节上畏般告,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”螺船,全系标配了ABL自适应氙气大灯详菩,以及感应式转向辅助灯光辞摧芜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下竣,给驾驶员提供更佳的视野摧萝。   此外九始铰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瓣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嘶查,探测距离达到了150米锨骚熬,足以应付绝大多数日常行驶环境愤。此外悄歌嘉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统补,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谜。虽然这里看上去有些别扭鸥胃凸,但安全性才是我们应该关注的输溯。" "  限量辛其港、配额庐搓、上市前被订购一空同,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秦。然而谜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时较交反,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘裙。2013年狡,经过M部门调校的M135i披装上阵厢,性能已与1M十分接近刃,并且这次冲破了限量的枷锁貉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瓮。正当人们面对路上的1M投去羡慕仓、嫉妒次、恨时哦,宝马为我们带来一款全新产品需,并且它的能力并不在1M之下械,它就是2系的顶级车型——M235i扩。 延伸阅读篇荣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言柑,2系可能显得有些陌生胎邦,其实早在40多年前棋孝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矮贬炊。此外坦,BMW 2002车型在1968年问世谓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处衰五鲁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型免同誊。至此票娥蟹,2系的到来并非空穴来潮脑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22甩墟瑞,而这个平台也与代号为F20的1系共享到匿,简单来说每率牛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中轿乌斡,这与3筹递、4系的道理相同仕扒。在2013年时酵绍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验趁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近底么,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鞘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览摊茶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纬颊毛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涧,从代号E82的1M车型羔斧,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点校桑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”夏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锌,但随着时间的逝去苟铺桐,渐渐也成为了一种习惯拾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表橙贿睫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加看皖,更多是出于对内部空间的考虑钩克嗓,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坏撅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数巷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容揭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感恳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卵劲。   当然锚寥秤,即使武装到牙齿糠,M235i也不能与1M平起平坐砂计,M家族的宽体车身拜处、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的裸泼,就像当初1M推出时的口号一样“M挖,永远从后视镜中藐视对手”死斤,而M235i更多还是为了平衡性能犯糯、实用性与性价比菲拨峰,同时也为今后推出M2而留下些余地茧概订。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后厩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裴翰,针对绅宝D70推出后的社会反响法仕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多窘朽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势棘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生录。   D50蔬泉湘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车躺,推出之后的表现往往是人们最期待的常,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同髓,面对D50的将会是极为严苛的考验湃蛋券。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境奋鲁,而成功了胳崎衔,也将有可能成为流芳百世的一代名车径叔。7.48-11.98万元的厂商指导价需峦,可以说为这场战役的打响汤警,开了个好头妓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统孙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格惭岸。此次担任D50设计工作的箩撇,正是培养出诸多设计人才的博通公司茎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点放卫,同时又能够给人们耳目一新的感觉瘫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题箱峭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异搽,但是当你接触过D50这款车后媳饰嫁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素敌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机然坟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的茬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹心,但是当你将这些元素组合在一起时埂杠楼,却有会很快打消之前的念头惕沫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外魂嘎抽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计枚卡皮。运动气息浓郁的设计手法仑裁,会让你把D50和运动结合在一起舞讹裳,无论它实际的性能表现怎样潍纪浪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象枷疵瓮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泻微橇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促邵辖特。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态想汀黔,面对不断推陈出新的竞争对手荒戚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面禄唐饭。好在随着2014款车型的上市妮拓挠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捎阀乌,而这支强心剂的主要成分也很简单钒稻,一台1.5L涡轮增压发动机搅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型跑久镀,针对配置方面也进行了一定的调整廖裁,其中自动大灯渡顶、超速报警以及四门车窗疑辏控升降等功能均成为标配沛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辞相。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者祈辑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流喀盯。因为从早年搭载的速锐末,再到大红大紫的秦五茬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6境斯,它所提供的动力都不曾有变粉。传动系统方面危,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱携径,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱合导。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言墒郝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿细徘徒。在城市中经常用到的中低转速区间内锤,发动机的动力输出比较积极囱贿,并且通过涡轮的帮助茨,动力在1500rpm之后便有明显提升角缚琼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm憨共,完全能够满足日常驾驶寸士史。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低旱哥送,适合城市驾驶胶亨。挡位之间的行程适中扰恋,但手感略显生涩息。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乐,而非车去适应你尝敬挪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坊才。四辐方向盘尺寸偏大集姬,回馈力度比较匀称峰桃宽,因此驾驶这台大块头还算是轻松潜,只不过方向盘的虚位过多革,转向时不得不做出更大的动作倾。   前麦弗逊布、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收摆,并且由于悬架行程较长沙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉撼。当然这样的调校也有它的好处甸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人派绦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中迪簧瓢,SUV车型是一种非称耗油的车型晦睦牵,毕竟以自身庞大的身形来说啼,自身重量就已经非常大了欣涤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机几形,这也导致SUV车型的油耗居高不下景块,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观弊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钉蛋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚具,在众多的SUV车型中丸嫌亥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度率报尉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计衅拓,这种设计可以说非常的扎眼开,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳赎嘉镭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯式,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售踏颅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志力,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征感鸵踌。在RX车型上膛饶,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条灵荡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同非捆锋,从RX整体风格来看精,还是更多的体现了柔性设计的特点览加。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乡不苗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纶戎,如果不看下半身揭捣,很有可能误解为一款轿跑车型娄肩芍。不过这也让人们的视觉一亮惠叹徊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的幢眷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上斯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绩娠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瓶皑檀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蠢,没有过多的硬线条介入古剁吞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的修咕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点唉烽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符降蛾蒜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力焚哎狡,RX明显体现出有些不足爱扫,不过这本身就并非是RX的炒作方向巨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境播,内心想要一件东西酣安,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费薯浪,否则你就无法拥有心中挚爱扮乳。你想要一部手机涵,但偏偏要你保证最低消费侣拜。这种心情着实不爽侩衬峭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酣乖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统得淡侥,这两样东西都是你想要的沫粮僻,售价三十五万不到据森皑,撇去不相干的配置呢坪胆,给你你想要的僻轻虐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元滦秆很,是不是有点定高了兢?可细细一想如筹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机差,并且还带有四驱系统唯蛾。如果单单从这两个要素考虑斥随,同档次的车型里贬,都破了四十万大关了峦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型陌,目的就是要拉低门槛咖孙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件完。但运动元素表现的很细微稼钠,基本上都是细节点缀犁阂,和其它配置的A4L差别不大萌假皑。虽然是一款40TFSI的低配车型贺家,但从外观上很难发现区别单馁夕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帮句插,算得上是全车比较明显的运动彰显了史诡。尾灯内部依旧采用LED发光元件檬木菇,总体来说俗,亮点不多陛,朴实大方碴炕廉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后漂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品份钱怂,除产品名称外潜口,其与JX35并没有什么区别截使,还是那个豪华运动的大家伙猴柏琉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烹牡说,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露奉距纬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能请,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助熄,灯角黄色的反光片是标准美规设计蓄四时,但无论哪种规格吵暇动,对行车安全方面都是提升寂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感们肥疵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO使俊,前置摄像头悄然隐藏其中蛊污售。侧面看上去QX60依旧大气稳重梳癸桓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感骸擦氢。另外渭,底盘上有些部件会低于车身墟你,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剂姬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色荡滥口,活泼的细节设计使其更有灵性椒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性慌栋竞,也起到了一定的隔热作用千娟。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感考贸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张勿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现幌,静音效果良好龄。   车尾并没有过多花哨的设计撩勒尖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字困松。尾灯采用部分LED光源密谭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锌,总体来说比较耐看杯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味让估盒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来焊勿勃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高既敞母。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起峦钉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喝秸素。上市前檄挝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后轮,不少人不相信它的价值彩市,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后徽船,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待隋颅,这自由光到底是什么情况抱榔?经过整整一周的深度试驾后惺堤,我有些新发现可以分享给大家薄惶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谩,我的思绪一下回到了2005年左右篡壳,那时候自主品牌鲜有SUV产品抄芜颅,奇瑞率先迈出了一步狡,推出瑞虎秃,并领风骚多年泼透伺。当时奇瑞称之为NCV斤,也就是集合轿车以及越野车酚,有着越野车的外观和坐姿很稀,并兼顾轿车的舒适性幸鸵,其实就是我们现在说的城市SUV佃。   这样的优势持续了很长时间庐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展讨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品拜灰,瑞虎的势头逐渐放缓饥吴,也就不再抢眼了冒犀。奇瑞随之调整策略啼彼泪,在去年推出瑞虎5这一新车型舱,与其他自主品牌新对手进行竞争傻庭。与此同时编练嚏,时隔半年的今天淮,老瑞虎被重新包装升级俩,命名为瑞虎3再次进入市城摹,与瑞虎5形成高低搭配姬,重新获得了新的竞争力爆。   外观袍:   正如前面所说截,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业郡菠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作施,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蕊逢噬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸托,棱角更为突出频晶誓、线条也显得更利索堤可。侧面增加了镀铬防擦条咆乖,而车尾的变化并不是很大靠,集中在尾灯和一些线条的修饰上爬副挂,就造型而言瑞虎3更年轻了刊细秦。从车身数据来看修累侠,瑞虎3相比对手并不占优优势党叭吉,但是得益于外观的设计咐蹈胜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些屉颠下。" "  在经历了数年市场洗礼过后巧洞,瑞虎车型迎来了新一次换装骇对,代号命名也列入到了家族统一的序列中藐,对于车型的区分更加简明懒磕哨。除此之外魄酬畔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计窃轿嵌,以及更为充裕的乘坐空间熟,以提升自身的竞争力己卷略。   瑞虎3虽然属于中期改款车型泌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用帝咳遣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连旧锹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向订茅唉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车铜庐。   此次改款主要集中于外观方面井评,通过新老款前脸的比较耙龋江,我们共计找出了8处变化滑,分别为护贿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组飞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行浯荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拷轮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表挂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘灿,但在车身尺寸上有所调整浮,其中长度方面增加了30mm粱澳问,宽度与高度减写爬辜肌,而轴距维持不变埂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出覆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35憨嗡嘛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中洁。   车身轮廓并没有大费周章的变化必屉,更多的是在细节上体现新意陀射寡。侧车身防擦条进行下移曙,并在前后车门中增加了镀铬饰条脑谢匡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中湾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装恫,更趋于向装饰性靠拢梢授邪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式兢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性脐诞位。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗苇,若要找出所有差异魂锰,还需要费上一些功夫搏疆,在对比过后变化上依然可以达到8处呜航。依次为坪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更塘捕舶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识输。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处噶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棱,空调按键的布局更加紧密看,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磕雀。此外窘潭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蛊渺阂。   按照配置的不同幻赊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机锣焙忿,大尺寸液晶屏包含导航废、多媒体溪票崎、蓝牙以及系统设定等功能对僻犊,而在操作上也十分直观赋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弯顶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度啥、风量伺羞、风向等信息伟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少邻长,同时旋钮的阻尼与定位适中柯粮,手感较好擂讨接,可以看出此次在工艺上下了很大功夫导涧遂。   方向盘两侧位置集成了音响零构坍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键全浚,中心区域使用了品牌全新标识媒港皇,并在造型上稍有改变秸烂。仪表盘则没有任何变化帝夯衔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同函肖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值颗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蔚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅灿,但调节方式为手动冲霜,前排座椅具备加热功能峦遂,按键位于点火开关周边区域芹颇搽,位置的选择上不够人性化统,副驾乘客很难进行单独操作群。   在前文的数据表格当中烧椽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优睫慌裤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高恭社。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蠕坤群,头部距离车顶约有4指空间图梆熟,直接移至后排乘坐暴烂嚏,头部空间同样保持在4指午衡了,腿部则为2指余量匡壁公。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下灿接,首先需拉动靠背边缘的拉手缮锈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缓房,要想恢复到之前的乘坐模式促,还需先拉动开关读谁倾,同时扶 起靠背安,在操作方式上显得不够便利倦拎懈。后排座椅支持4/6拆分放倒斑式香,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大尘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响痰鞘。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耸讨葛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嫂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎邓,含有DVVT技术共怀,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抬灸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虏,在CVT变速箱的帮助下欧晴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作懊漂。即使在起步之初深踩油门独日寝,加速过程也会显得有些慵懒塑,只待转速攀升至2000rpm后冯,动力性才有好转浇,此时油门的响应能力有了子显著提高宝菜酬,虽然整个过程称不上动力充沛赂,但对于城市使用来说算是够了舜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肥,涵盖了手动沃射、雪地和低速3种模式啸,在手动模式下可以模拟7个挡位拨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用变。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用己扰,在模拟挡位的帮助下媒芥,转速会与油门的深浅更成正比卞耙圭,升档与降挡的操作也会更加从容合,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅端蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内去测猩。   在紧凑级SUV的行列中熊妥枪,瑞虎3的车重算是较轻的一员梢粪肉,这为引擎减小了不少负担糯亨题。助力转向系统的力度适当侵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贤华。转向的精准性使我出乎意料传,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性艇,悬挂整体表现十分扎实冗娥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入穿桶薪,令试驾者信心倍增输蹄。   如同瑞虎3的定位那样冉谦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外船鄙盛,它并不具备越野的能力协桐虽,然而精确的城市定位浮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适潘鞘,诚然乐,它在这两点上做的很不错型管,虽然在驾驶乐趣上不能满足你霖耍舜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言昆私详,瑞虎3也许是最合适的选择对象蛋。 责任编辑活:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年沏殴,一晃6年时间过去了吻逆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堡拇,但是我们仍然和它有过很多次的接触奇蔷墙,并且每一次都是充满乐趣的体验逃缓热。今天我们又把它请到了这里新番龄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拈共,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型溉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能砂炮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撇叭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气细咖。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税们达诡,自然整车价格也就能便宜不少铣,降低了它的入门门槛抗。而以我们消费者的角度来看涧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象扩搭京,这也是我们今天把它请到这里的目的煤,测试项目很简单谴琳绅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现耻墓鄙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了肃铰。   ●日常驾驶动力表现次:低速扭矩充足疮,高速动力吃紧勤蜕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能缸删暖,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过侵很形,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性汀催,但机械结构还是更适合在野地里行走娜胃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此道敦绥,外形设计堤、车身尺寸漂唯、参数配置全都没变售室伺,只是换了一台发动机熟救敬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃病,双手需要时刻度掌握住方向盘案贯,总之开着它你不会觉得太轻松绵郊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了荤,大家也都心知肚明焚酷嘿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现厢霸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米经冷,参数虽然降低了俩贰宛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些豹享。实际开起来起步那一下还是挺有劲的深岭,并且只要车速不超过60km/h奢车林,提速还算是挺从容厘,也有一些推背感判,感觉并不比3.6L车型差多少兼忌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了媒寇堂,脚下的油门响应明显迟缓了不少蓖,如果你心急的话诡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧达拳,否则踏踏实实的在路上巡航刚砰。   ●油耗测试寄:正常表现婆,不惊不喜秽。   发动机排量小了玻酣第,除了动力影响之外墒帘苔,油耗也是一个值得关注的指标牧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里提手蹬,拥堵路况大概在30%左右搬浦浪,畅通路况大概在40%左右酶,另外30%为综合市区路况湃凳缄,全程平均时速为31km/h纬焦,最终计算出平均油耗为12升/百公里坎,算是正常水平心拓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拍惨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题丰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了稻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汉吨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何斧咳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高墙肌讽,很高千蔬剃,或许我接触的都是高配车型蔚脱,包括纳智捷大7贝楷、CEO等车型钳岛牵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腹。今天兢赡巧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV邵何,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量塘甫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧电垂斧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颊?下面腻挽,我们就来看看详细的体验报告赖靖刻。 可以看到歧绩欢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高冗,这在于其他车型包括纳智捷大7瓣邓宪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伙虐阂。这次试驾的优6 SUV也不例外密邓纯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抛掠,为了突出这款跨界SUV车型的定位献坞,外观设计上更年轻有活力改阂,对于年轻人应该有很大的吸引力跨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丢陋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台暇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm任,轴距为2720mm逆,可以看出这是一款跨界风格的SUV未屎筐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疼如魂,最大的优势是轴距要长出20-100mm锑斤,具备不错的乘坐空间搜枷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷徐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蕾典头,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎饱,尺寸都是215/55 R17奈斧。可以看出在轮胎的型号上贺犁便,国内销售的车型都有一定的缩水疤跺,当然为了控制成本错匈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮边,后风挡下方采用了黑色装饰衬托褥男杰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美扩缴,两侧的LED刹车灯十分扎眼挺,不过从布局上看稍稍有些凌乱烯那算。" "李老板的慷慨射,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会龋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屠肺矢。下面回到主题庆,从之前收集的网友问题看胶烯粉,大家最关心的有两件事儿册,一个是特斯拉的性能纹怖,另一个是特斯拉电池的续航能力妻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿丛耙讲。简单剧透一下佬碗拇,性能方面特斯拉相当给力毖伟,续航能力方面我个人觉得还是不太行挨。 注颧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型衰浆,文章中提及的“特斯拉”纱末搔、“Model S”等名称均为本次测试的车型氨夏小。 数据解读耻手:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吞怠,所以今天我们就先从数据说起沙繁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版两,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s粹陕岗,而我们的实测数据为4.7s靛交,比官方公布的成绩略慢门,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汲蜕团。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炯。由于采用电动机驱动士,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车竭纱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑迪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吹,直到完成整个加速毋赡逞。电子系统和动力系统的完美配合季畴辣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限躬储侠,这是大多数的同级别车型都很难做到的房标。 0-400m加速尾速碎韧设:170.124km/h 加速时间屁:13.63s 由于采用了9.73教茧仁:1的固定齿比变速箱界溶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡唤惫浓,在加速曲线图中锌铂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线庆,车速和电机转速完全是等比例上升含。这里说句题外话瘫赔拧,官方公布的电机极限转速为16500rpm官坤,最高车速为209km/h土勺,通过以上三个数字闻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少砍别甜,有闲工夫的朋友可以试着算一算翘。 0-180km/h加速酶伟疼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G荚涵谢,峰值甚至达到0.7G榔辽泉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱帅位嫩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蒲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汉下疆,当车速超过150km/h后白,车辆的加速度下滑比较明显概笔卤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现短罕嫁,工作人员解释说为了保护电池写辩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡诺。再多说一句蹈,这个速度日常用肯定够了房勾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h构,但如果是赛道扒龚了,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道河,有大直道的长赛道蹬,它应该会比较吃亏画。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车盒囊嵌,常会被贴上大排量蕊川萄、暴力机器琼福、拉风外形和肌肉车等标签平挤兜。这些词虽然简单邯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征梳泊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型可救前。近日物灰靠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)遁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称灸茫:科尔维特C7)瑟椒,肌肉感十足的外形妹问度,手动拆卸的硬顶懦,再加上6.2升自然吸气发动机等涧,都是它的大卖点害疾盟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评评: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时菊废,外形变得更具攻击性裤。不同于以往车型驾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迪高仿,只有头顶裸露在外楷擅,非常特别炭烁酒。重新设计的6.2升自然吸气发动机布几,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余寝童萌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机似挖汾,最大功率640马力莽衫,峰值扭矩814N·m)搓毙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手天夕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势堤岸握。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为森冕:5.3万美元)损铜,几乎没有性价比可言末,但相信越是稀有的东西毒,越有人喜欢返薯肯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆实涵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怪:400-023-5599 地址枷活靖:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑簿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奖粮。而这款车本网也进行过多次报道与评测涂快敦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题豁,比如——空间与电磁安全性动疟羔。   有朋友担心齿锌侯,混动车型的使用空间会不会很小岸贡住,电池电动机发电机都需要摆放位置伙,还有散热系统哥械划,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧疤吩獭。   作为一个“热心肠”秋洁醋,笔者决定帮一位同事搬家爬竣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挛怕脖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱篡、两个大型行李箱亲憨侮、三个双肩背包先氮,两个电脑包加晶,一个猫窝瑟、一个全新的大睡枕搬走呵敬铣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客领呻。好吧馁乾孤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大斤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上爽何,从图上我们看出伴煌,在放入体积规整的水族箱水缸后痢箩暮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包四梳,并留有一定的间隙量哺。   而后排在放入水族箱地柜后鸥屑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位驹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伐。得益于巨大的后排腿部空间腹芍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了豢父。而后尽蹿省,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刚。当然翱痘弟,前排的空位是为乘客准备的括杯取。(为维护试驾车整洁诧我范,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施碴苫。)   我是一个希望低调的企业主无粹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的横,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瞪扫福,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少攘,后排音响控制俊,前排座椅调节按键桅府,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子老、空间呸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瘸绷番,大电流产生的磁场对人的健康有影响卸铣粒。英国专家认为礁搓磊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秽,高于该值滥凡袖,儿童将面临患病风险侮岗壳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少铜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味缛校害朔防汝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害私。   简单来说葱徽亥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种遍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统霖,如手机练,对讲机己、信号发射塔等泵霓繁,而低频电磁辐射离我们的生活更近欠绩,家用电器秸涣庐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射略衡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扯横党。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台雄垄,前排座位韭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量逗垮频,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品范圈肥,不具有权威法律依据拼趟慌,但既然是国家允许销售的测量器材沙,其测量结果绝对拥有参考价值趴睹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评控某,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量龋挟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受投鲁,首先是油耗亮节,我们在遵守法律规定的情况下侣哨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车睡,而结果显示呢丰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仕股强,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下擅羞哎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”俺毕。   混动车型比普通汽油车重送俱酮,驾驶感受会很糟吗?   确实仍,混动车型由于需要布局电池番、电动机呕、发电机澜、散热系统及控制系统挽修筋,整车质量肯定会增加佰虐,但通过驾驶苟赐孝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感黄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动底,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制龟兄叼,使用感受更接近与现代的美系车型悄觅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捕溶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拣态,而在高速公路上郸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了箍鼓付,取而代之的是风声与路噪声染抄疼。而操控部分敢米粒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扣,你永远不会感觉到生硬的颠簸欺,一切都是柔和与优雅呛飘绢,当然踏筛女,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绅。   最后盎,我们通过以上测试袒绢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性籍仁、油耗及空间实用性上都出色表现喊,而为此你仅需多付出几万元的代价拦秦,加上经销商的优惠庐,凯美瑞尊瑞物有所值哇碑,而你现在需要做的鞠倍火,就是去店里亲自去试一试量绵躲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扑壬。 图/文炼寺:丁艺   丰田汽车日前宣布康芦,截止2013年底弊牧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆嘲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录宿。诞生16年来绰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区泉、备受600余万车主的信赖和认可响头,而凯美瑞尊瑞作为其中一员宝悄蹈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片途圈。 责任编辑人色:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后式叙,MINI凭借其漂亮个性的外观并痛硅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心形。2014年北京车展上捞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城质小(点击进入上市文章)盾括钾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盘雷乓,同时在配置方面也有一定得提升府,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惩搞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市呵吮仇,售价区间为20.18-23.68万擂匡。虽然只有4款车型可以选择非惰,但从大家的关注度上看弹逝沛,很多人对这款车给予了很高的期望梅浅。今天势,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V轻哎坑,两款车虽然在级别上不同厩扩陀,但是在价格上却是非常相近提蹄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万素倍蓖。下面新逻诵,我们就来对这两款车型做一个对比姬描,看看自主和合资品牌的差距到底大不大抒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话雹谷道,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜半。当然拒舰,作为一个自主品牌吹缴,想要和这些合资车型抗争荒,就需要在配置上有一些诱人之处挛皆筹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寇美,从车型尺寸上看餐,H8明显要大于东风本田CR-V市抄,但是价格却几乎接近臀错农。如果您的自主品牌不感冒的话捍璃,那就不用在纠结了懈。但是撬萌探,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话洗适寐,那么H8的确算是不错的选择藩刹甭,至少从轴距上就已经很让人动心了盒暖。   =============分页符=============   原标题簧改侮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下臣,哈弗H8还是小胜己扰,其中H8还带有液晶中控屏俱第诲,而CR-V并没有配备中控屏辉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能尸。这些东西的确也是非常吸引人的羚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的娥躲溃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验捅,平且还配有ECO节能模式策,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瘦教。H8还配有坡道控制系统耙糖,但是CR-V并没有配备这个功能龚纱。另外口隋,H8还配有三种运动模式想吼,一定程度上提供了多路况的脱困能力芜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搏雷拉,当然H8属于刚刚上市的车型高窜,并没有试驾车让我们来进行测试餐,以后有实车的话需江,我们会进行相关测试崩。   结语庐护:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章顷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瀑恰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升耸浦,某些情况下还要超过很多合资车型阔独肥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下席窘。 责任编辑瞧:赵春晓" "从1985年开始抚泄我,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豪厘搞,1991年出现在5系车型上摩,1999年开始陆续出现在X系列车型上漏地。直到现在达,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赡镰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坊,提升着宝马车型的操控性和运动性崎厢爱。让牵引力发挥的更加自如氮渴,下面渴瘁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现愤床镐。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱撵嚷。在车载计算机的控制下藩驾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蒲廊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拷,而且动力分配比例范围达0-100%绢隘魏,赋予车辆独特的动态表现藩挫。 与传统齿轮机构相比瞎,xDrive动力传输响应速度更快党宝,分配比率更灵活刨,通常枚混杭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴泥葛,保持车辆转向精准灵活恫督吮,初限联掇、中段加速更为直接的经典后驱特性沫韭。而在弯道马、湿滑路面狙涟闭、或紧急变线等极限状态下七无,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烙随,增强了车辆的稳定性和循迹能力尼藕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统倘祁去,在附着力降低的情况下恨嗡,更加考验着前后轴所分配到的动力桃俏。通过一体式底盘管理系统的侦测百阶隧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配泻惮檀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下块,最大化的改善转向不足和转向过度门。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上湿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宽。宝马4系在绕桩和紧急变线中罕耻钦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蚊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准套锨掠,更灵活汉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上兴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域萌尾孙,公路性轮胎打滑严重瀑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冒,还是能够胜任一般越野路面枪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑构勘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)攘,宝马X1一直以其运动性示人力蚕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锻。但是不同于一般运动车型不擅长越野门东,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冕侮,能够让车主在假期到户外撒撒欢烈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗廉吞井?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比氖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时编速,带给我们SUV应该具有的越野乐趣啡善祷。   在消费者最关注的价格上鳞堕隧,我们分别来看两辆车份培湍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拖耽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元闷寞突。从售价上我们不难看出加卯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3戎便,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3措挫挽,价格区间跨度较大回答。   外观尺寸对比还撑狼:   首先鼎奇,从外观上来说梢闹紊,宝马X1极具动感碾。其标志性的双肾格栅已经不必多说督携,远远的就可以知道这是一辆宝马叉。而那富有动感的线条查,将其外观勾勒疥庇,即使是静止在那里芹煞稻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态本肆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长橇,感觉比例似乎不那么对称飘呛敬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控爬睦绕,而且作为一款国际范儿的车矫搜涣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辑勺劝。虽然宝马X1有修长的车头红,但是驾驶时却并不遮挡视线袭蛇,仍旧能够清晰的观察前方路况厢。   相比之下锹财锭,奥迪Q3的外观略显沉闷内涸松,同样的家族式前脸显得十分稳重鞋。虽然不像宝马X1一样运动室遁恐,也符合其SUV的定位剖钵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大枢凰,这也让奥迪Q3的样子更加传统峨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势迫,但是内部空间却优于奥迪Q3小啦驰,相比来说鸽闻睹,宝马X1具有更大的头部空间华防郎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卯粉降。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长藩:4477mm 长兄:4385mm 宽梁:1798mm 宽尚架:1831mm 高衅颗杉:1577mm 高科:1608mm 轴距饱:2760mm 轴距捎彤尖:2603mm 最小离地间隙贝次蕊:194mm 最小离地间隙赦惜苯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者兼,宝马X1具有灵活的操控性诡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瞎券。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化膏霖缎,作为一款 SAV剑策硼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的轻切。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向焊肮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣杀。   实际驾驶中惧拧,宝马X1的路感清晰秒,虽然车身不忻怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径落钡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头色,带来更多的便捷廖疮副。行驶中铅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快斥席,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系委钉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮品、高精度直喷与电子气门三大核心技术刀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果诞,在动力输出上达到高低搭配的形式识叼。而宝马X1带有的ECO PRO模式仟,可以帮助我们进一步节约油耗涣,让油耗能大约降低20%辉亢浅。 两车基本配置参数对比咯湍凭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前沃:通风盘/后聊:通风盘式 前淬扭:通风盘/后读典:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题炭监:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV煤拦莽,我们不仅仅需要看其运动性能婪,还需要检查其越野性能动牟强。奥迪的quattro系统的越野性十分出色橇碎兽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嘉暇。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成祥鞋垒,为了能更好地分配轴荷孩舜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端保、后桥差速器前面冠巧窝。正常驾驶环境下燃腹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桓墨汤,当检测到前轮附着力减弱时芬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纪妮,帮助车辆脱困垮晤嗡。   通过以前的测试芦考,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用朔青,对于应付难度不大的非铺装路面来说吨胖,这套四驱完全可以应付趟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能律,加之悬挂行程过短写措牵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试赡碑从,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样屎温,偏向于公路驾驶脸冒促。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统躬墓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鹊套。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中下轮酒,动力的分配为40:60纪,在实际日常驾驶中态解木,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凄盎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主跨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苦屡,在车辆出现转向过度时氮犊混,车辆会将更多动力传递到前轴场筷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性髓,帮助车辆脱离失控的状态叉。在弯中逐渐加速的过程中陵,由于车身的重心靠后缅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势好,在这种情况下活赦宠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出梯香棱,减小前轮的负担驮,使车辆获得更好的指向性嘶。   无论是雨天涉畴,还是弯曲的山路瘫乓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对癸坟。而且在大角度爬坡及碎石路段矫斤吗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蹬。尤其是爬坡时尺,动力能够智能输送至前轴粳,让车辆轻松前行藩撤。而在平时侠艘继,动力又会自动分配于偏后驱变瑞察,让运动性得到进一步的体现康喊。此时的感觉是类似后驱车唾侮漠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配懊邢,让车辆行驶更平稳颁氖发。   相比而言瑟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迸吝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陇,具有良好的越野视野窍魏,但是宝马X1的离地间隙更大箱隶戈,通过性更好扒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少撩,尤其是其具有更多头部空间拱侩浪,如果越野时纺,可以适当调高座椅坐姿疥。   =============分页符=============   原标题辖斧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰携掸梦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩殴,所有的按钮也都在触手可及的位置筋,十分便于驾驶者操作反胁渴。而且两款车型都选择了年轻纯、时尚梗光俏、富有现代感的内饰设计衫。   两款车的配置希售歇,无论是奥迪Q3警,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全匆埃。尤其是宝马X1的iDrive淋份姆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮滩酸渴,宝马X1更加简洁害糯,而且操作一样方便懈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虽。即使是刚接触宝马车型的用户好,也能在第一时间熟练操作鲜皋架。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鲸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性仓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索麓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坝痊偏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供荚。例如像最低配的宝马X1筷散,虽然价格极低惦拱泛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了茄何。Q3低配也是一样胯,配置较低念抄。不过如果您不在意像导航渤蝎、座椅加热等配置栖裸尚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胁疽怖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后性,我们进入车内来看看内部配置以及空间憨金。二者究竟谁能更胜一筹拈?首先来看两车的安全配置丘陇筐。在气囊方面汾汀却,奥迪则更胜一筹遁,在两车装配有同等位置气囊的前提下剩涎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊塑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜淮裙陋,它全系标配有防爆轮胎鸿擅送,即使发生爆胎段,也可以继续行驶貉赔嘎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配篇。此外防爆胎也节省了备胎空间蓄,让后备箱有更多的储物空间敛褪灰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间遂。从车身尺寸上来看容律醋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辛别,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势亨缄胖。然而车内乘坐空间方面碑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舵饥茫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鬼氖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拍失疏:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肯矫桶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策暮坚刻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养峰墟卉。但由于国内油品的质量不佳冉淡,为了更好地保护车辆发动机绷蔚沛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换裙夸身。而其他配件的保养周期上揩龟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养呜钮械。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i睬悉:   861元   xDrive20i俺悸:   1036元   其余车型浓啃:   965元   sDrive18i灿壁:   861元   xDrive20i怒佳码:   1036元   其余车型搏坛鼎:   965元   sDrive18i船厦:   1609元   xDrive20i碾:   1784元   其余车型昏:   1713元   sDrive18i豆圃儒:   1386元   xDrive20i交精:   1561元   其余车型我驶戚:   1490元   sDrive18i摆挺:   1591元   xDrive20i洁瞬:   1766元   其余车型捻骡描:   1695元   sDrive18i立:   1609元   xDrive20i喉:   1784元   其余车型挥狄缝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注轨挝:●栋:需要更换 ○翘帅:常规检查皑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中新剑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯恢攻、空气滤芯和火花塞家。花费支出大概是2691元霉慨。4万公里时还需要更换汽油滤芯刊栏,支出大概是1382元吕紊钙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错饥,保养中也没有出现更多的费用支出膝电嘲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涧辩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注加桥:●革巨按:需要更换 ○滑:常规检查漓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费寝点,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降垃恼馆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同牌放微。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加表搁抛,能够更好的照顾到爱车的每个细节闺。   总结税物: 总体而言窃棱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动得吭虱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3妻猫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蔫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菱,整体内部空间与奥迪几乎相同染伯。而在使用保养方面茨刮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济亢艾蛊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人岭溃潦,但是其配置也相应有所减少靶巍。作为高配车型旅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敝。 责任编辑耽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蓝咀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会彤。它足够漂亮了馅撅,漂亮的让人感到迷茫郸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奠,由于在国外盼,我不得不比以往更谨慎的驾驶绞哇,没有做任何炫耀的动作沃费镶,但依旧接受了不少注目礼惹瀑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来芒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着撑劳酥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内戌,只好出此下策慑夕世:按住移海控器危,“砰”后备厢盖弹开了头逻,老头愣了一下冒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嫩凤,并给了老头一个友好的微笑立,关门走人了芳擅鼎。这时我才知道缸,它是如此的招人喜欢!   仔细打量卡麓,它的曲线诱人胃怒辫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处短琳,但令人心动的地方是从B柱开始的肖钎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级替细取,曼妙的线条打动了不少欧洲男性甫。也难怪篮,差点忘了宽,我们这台车选装了AMG套件粪税,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用肖桥,没套件的车感觉就差了很多笔凳顾。   即便如此琶攀掀,它的妆容仍是存有争议的东拧凸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧灌戌。左派以我为代表(全部未婚)颧旱,认为它的骚气指数接近满格力避葱,尤其增加AMG套件以后容翠辫,能骗不少小姑娘绿哪顺。右派以结婚生子的同事为主挨蛔汀,他们认为车身不够修长徒鼎,不够秀美溺祥峭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体闭餐忍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情两纹,但又内藏了些许的凶狠柿棘陈。   不过我们两派的意见同样有交集狄,那就是从侧后看去汗硼,它的美感更胜汾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中期菱,远远的从背面欣赏它茹考,真是太美了敖馅米。   =============分页符=============   原标题晚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搐沮华,它采用传统的氙气大灯暗臀炭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少邪琼。另外兑哩,与前包围上的空气导流口不同的是勘发敬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用偶反炉,不得不说其达成的效果是相当不错的晾淋荒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼丧,但日常使用中也是在令我提心吊胆册,还记得开头那个故事吧合午沛,告别老头后我驶出了停车吵啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着喝骋胚,压过了一个并不大的小坑洼工据农,胎壁被硌破了蒙道鼻,轮胎在5分钟内全部撒气廉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颁扇菊,这个下马威让我措手不及啤剧。   =============分页符=============   原标题室番苹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惕沪。坦白的说道粮,这套座椅看起来特别有型彻翰闲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色侮噶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喷俏侣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处席昆璃。   眼前中控台的造型凤,甚至细节都与奔驰A级相同特祈踩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用雹罢隧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样裂巧怪,总让人忍不住多瞟上几眼浪构。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹吐埠,触感细腻畏相叉。   =============分页符=============   原标题弛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳囱泊拌,各项按键的操作都很顺手稍,但我多希望能提供翻毛材质毒睛。另外赎首捞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手接懊,回馈力很忻薄,而新款车型早已没有了这个感觉旱热,让更多人都更容易适应浅结控。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格玛炔嚏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利溜榔赂,特别方便绞电,当然了龟,这并不是CLA级的专利请碌扔,A级也同样如此荡。总之对此我们是持肯定态度的笆楔,“怀挡”显得复古朔缚芦、特立独行禄翰硷,而且省空间坦卷暖,利大于弊工。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瑞蚂掏,不同的是它很强调对网络的依托冬,这几天在欧洲开了不少车寝宫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联堤。几乎所有新款车型都支持与手机互联该,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能剂可扰,还可通过手机网络访问互联网菱话擒、下载官方APP程序和导航脖,这是国内车载系统所没能赶上的譬甭宽。   =============分页符=============   原标题极怖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妒编卤,空间实际上是够用的弗,毕竟多数时间都是前排利用率高秀。我同事身高179cm贡建,在前排头部有一拳的空间恰,在后排就显得局促了冷泉蜡,后排乘客反应压抑感比较强酪弯奴。   不过我坚信竞,对于CLA的车主来说空间是够用的墨宏,因为后排不会经常有乘客惫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的砂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用牡。   =============分页符=============   原标题瘟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钙幸母,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钝,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm草烘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm家拘,配7挡双离合变速箱凳,带有换挡拨片定棘聊。拧动钥匙喇驳,发动机被唤醒邯嚏,车内怠速状态下的静谧性相当不错航挪怠,我们出发了渴贫钒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嫩,不过CLA非常容易上手芭,舒适模式+D挡表现得有礼有节健娠,整个驾驶感觉极其轻快畦凛,这是一辆易于驾驶的车遂娄,不论男性和女性都会觉得很轻松筒噬豆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性刚酞,转速时常被控制在2000rpm以下兽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鼓壕脊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性歌坏汾,而且在低速中它的换挡依旧平顺霖唉感,并没有出现那种令人不悦的闯动惠佳道。   切换到运动模式核畴,变速箱首先变得更为积极房,整台车的性子也开始急躁起来芭诫炽,随时准备着接受挑逗雾官,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接虏陡鞋。油门的响应也更为灵敏令胯空,初段就能得到不错的效果簇逢,只不过排气声浪并不那么有气势吮夏。   至于转向排霖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻道汕未,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉配,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鼎低,那样的线性和柔顺盛标,简而言之非常舒服讣潍。   CLA的转向感觉则不然呸斤豢,它少了些紧致的细腻感矮眉膛,多了些轻巧颗袍料。这套电动助力低速中没什么特点筐,属于偏轻那类的立贸辜,或许女性朋友会喜欢碧。高速下转向逐渐变沉拭淌驰,更易于驾驶霖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上馈叭,比我想象的要好不少穗闭。   不要被AMG套件所蒙蔽川门,悬架的设定并没有那么生硬盛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求呈岗牡,整个感觉还是挺舒服的孤孺幻,回弹的特别利索川杰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态氢锣,起码我在前排开车是这样一个感觉嘛蚀,只是后排的乘客有时会说吴逝:颠!哎屠奠匿,管不了那么多了潞无,我要是车主才不会天天后排拉着俩人仓鼻,驾驶感觉对于这台车来说重要罚。   =============分页符=============   原标题纷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注猜淋讣:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现似昧枷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护埠酒,无法进行有效的弹射垢。起步时有将近一秒的延迟忿,之后发动机全面发力韦门,此时轮胎打滑非常严重泉卫曙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吠男魄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态阂膝端,导致抓地力不足缚侍纪。怎么形容这个状态呢吉掏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速口,四肢虽然在飞快的挠地食耻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样切,各位想象下构。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拍,双离合变速箱准确的完成两次升挡腊貌缓,换挡速度很快匪,最终用三挡达到100公里/小时的速度稿围,时间为7秒整镐防辱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新黄等戎,因为看到严重的打滑时我特别无助题玫,尝试了降低转速起步朽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地稀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中枚畏龚,而且车身的支撑有效卧点,车内没有特别明显的前倾感觉行。从刹车曲线来看怀弦,自始至终加速度都在-1g左右寂,最终成绩为38.46米僳豆,符合奔驰一贯的作风羚吠沃。当然诽蛇,待拿到国内的测试车后廓煤瓷,我们还会进行测试奔每,看看原厂的轮胎表现如何滦杰兽。   总结潞呛此:   从国外的销售情况来看疏,CLA是相当受欢迎的盗块,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料技徐趁,CLA在美国同样有着相当不错的市澄拭コ痢,2013年后四个月销售1.2万辆酥交,势头相当迅猛冒嘘,可见其受欢迎程度春霉儒。   进入国内后我想它会得到同样的关注拇赎,随着细分市场的成熟图,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车裳劳。奔驰CLA级潍砷巾,主打运动腻、年轻湿,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎睛算常,尤其选装AMG套件以后效果更甚堆仓,相比奔驰A级屋,它的吸引力显然更大测梅。相比竞争品牌猜昆碑,这次奔驰走在了前面泊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品踌。配置方面国外大多都是选装截,比如天窗好煌默、轮圈样式等等痘奴斗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蒜农。   不可否认斧人,它是如此的招人喜欢佩,尤其招那些打扮时尚廓纯干、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑戊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机刺嫡凯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了党,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机缆借玖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘混,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃履扦退。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型畅伪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革我娄猛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法竟汐息,通过细节部分运动元素的添加另林,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虐嘶。其外观运动套件包括进气装饰喂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刊欧。   总体来看京宏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子驶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面防稠雀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置都冗谭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备宋蒜,白色车身加上黑色的玻璃车顶八,看起来很有档次感抒蓄。不过略有遗憾的是太,它的全景天窗不能打开某拢,有同行戏称蓬,这是专门为了看星星而设计的履。   内饰简洁自然   与外观相同硕黄狼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蒙脐倡。全黑的内饰备付、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来磺堡。   配色方面涣肝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰叫函,但通过座椅的白色缝线瘁懈、钢琴烤漆面板白边框的搭配讥谈,使得内饰整齐又不显得沉闷嵌诽懦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了紊偶。人机交互系统方面懂算,V6菱仕Turbo车型并不占优势家仇蔽。   动力不错锋兄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机没,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱靠层。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型圭懈涣。这款车的低速扭矩较大梗,因此起步时非常容易仙。起步后推措劣,借助轻盈的车身诺,汽车随后的加速较为顺畅痊沥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实心枢,这直接导致这款车的操控也是相对不错慨姬瘸,在较为宽阔的路面上靡寸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作古橡,感觉很有信心碘弦衡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校下,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惶实闺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奶孺凶,非常方便驾驶者进出团夸,但打火时饺棘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捻律柔。 责任编辑博卑肚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候含魔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惹。之后的继任者是睿翼健,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈半。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款且,并更名为马自达6阿特兹朗受段,而它是否能达到前辈的高度起虏,让我们由内而外的体会一下脑陀帆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脆,配合这两侧行车灯睹,看起来霸气十足季管,隐隐的透着一股子狠劲措桶姬。图中这款车是2.0L的标准版鸵,则采用了较为普通的卤素光源参磐洞,科技感差了一点粹鞭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯邻,犀利感十足定娜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA款,它不同于以往的两代马自达6县且挟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锹贬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欺伦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”韧侧莆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奥傅,轴距为2830mm诚,与进口版本相同巍贯烤。相比同级别其它几款日系车型爽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势什逼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾犁廉,像是一滴在高速行进中的水滴禽,充满了流动感肌狡杜。从后边仔细观察阿特兹的背部墓,不难看出它还带着一点掀背的意思联蹬惩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冗钳冠,配合着双边单出的排气筒聘,更使整车的运动感一直延续到了尾部祭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈塑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎人联祟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意兄仁背。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩呛馆煌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质逛卯,其它区域大多为硬塑料柿。由于没有太多的装饰件疾夸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匪齿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高潜喜金,它采用的是一块电阻屏潍曝查,触控灵敏度还算令人满意戏瞳,界面的科技感以及显示效果都很一般沧,总体感觉更像是四徊、五年前的产品吞邓桂,唯一的优点就是操作无任何难度鬼辜戎,一看就会酒辛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亭勿相,所以导航功能暂不能使用翟。   进入车内芍锌痰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蔽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿十号,握感也很不错违览,由左至右打满需要2.5圈仍嘶,比大多数车型略小刮。此外亩谦排,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梳糜,操作便利性良好鳖丛,而且兼顾了驾驶乐趣疆借。   仪表盘采用了朴素的黑白配色探,但却一点不掉价既廖伯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感褪蛙,其次它的表盘内圈采用了网格设计惮,多少有一些竞速的味道侥净酞,再加上白色的指针以及简洁唱、明快的字体颗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望渡饶差。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏囊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗堪芳扭、平均时速舍、续航里程之外当连,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP劣池卯。i-stop是马自达研发的自动启停技术唾宦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火羌舞童。   除了i-stop饭裳魄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统幻淘南。之前在新能源车型上比较常见尚膜肩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上亩。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于绞,它是以电容取代传统的电池或电瓶凳,从而为车内的用电设备供电察播,而非用于推动车辆前进瞄。   空调面板的样式不错破,旋钮和显示屏都显得比较有质感狠喀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子堤鼻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车魂播,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲扛茫好骑。前后排座椅均采用了真皮包裹财修,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次素舶骄。   虽然阿特兹有着不错的轴距藕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛〖妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间檬醋。令人满意的是后排的腿部空间静,坐正以后不影响翘二郎腿金菏碾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定填卉,不仅地板平整岛范冲,而且行李箱有着不错的纵深橇摄不,轻松放下高尔夫球包些凭钞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎登响铃,以及更换轮胎所需的各种工具豁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷咯、双可变气门正时臣角孰、凹顶活塞+米勒循环蔼、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术澳鼻长,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兰熊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肖哆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陡赋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱邦眯角,并带有换挡拨片雹刊,只可惜这款变速箱不带有S挡顿幸逆,对于主打运动的车型来说个遗憾阜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受沤篱舰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诵,日常驾驶过程中崎习汇,为节省燃油伍眷仕,变速箱会积极升挡戎,转速经常保持在1500rpm以下犁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应娃帮,因为这台变速箱的反应速度很快平尉扛,能够很好领会驾驶者意图激,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出倪坏。   阿特兹拥有良好的操控性土促,这首先要归功于发动机线性的动力输出漠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拌,而中后段又能够拥有很好的动力表现踌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处救抹,尽管反馈的路感一般显蓝鲸,但指向足够精准脓梁,能够给人很强的信心寄炼匹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冠戒倪,它的前后悬架初段偏软斧,能够很好地吸收路面的颠簸废端,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾糕夸。可喜的是悬架的后段韧性十足府纯,不会让人感觉力不从心摩。最重要的是炯十肪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整羌浓,车头指向灵活币挎郊,车尾循迹性出色挪肉具。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见南梗朽。   总结独: 对于马自达这款即将发布的新车价,我只能用赞不绝口来形容拱观匆,外观和驾驶感受都可以称为上等帽晃勃。如果非要给这个车挑点毛病的话刻县,就是在高手如林的中型车市场里讲,马自达6阿特兹的内饰略显中庸困居。所以如果你是“外貌协会”的成员荤温壬,或者追求极致的驾驶感的话沮,那么你可以期待一下这款新车鼎兰急。 责任编辑泪讥献:赵春晓" "  KTM的X-BOW脱煤娟,直译过来是十字弓长,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)热。实际上感屉,这个模样怪异的小车撇膊融,的确是火力十足脱,足到无论是在街道上还是赛道上薪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菱。   先来说说KTM这个公司抵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂裸乓汀,以生产越野车和跑车而闻名曝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车句仇,也许是工程师们精力太旺盛撩梢,亦或是身在奥地利这个地方倦联,总会有些天马行空的想法赣床凡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子舅刊,去生产一些别的什么机动设备牛停鄙。这几年勘雄,除了X-BOW奥秒稼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明侮贿,而且都有一个共同点——惊人且极端健疚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)克、puristic(纯粹)内翻、radical(激进)鹅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梯硼黄。另外还要多说一句蜂钳米,这家公司的口号是ready to race表诫储,时时刻刻都在准备一场竞技东林嚎。   KTM的CEO曾经承认铣狭,他们希望使用21世纪的技术吹闺蛊,发扬柯林·查普曼的理念憨蔼,打造一台新世纪的超级跑车巩膘嫉。柯林·查普曼是谁撮?他是路特斯汽车的创始人囤无陌,他说过最著名的一句话是艇橡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准牢锚邻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的爆快,作为汽车工程师瓦豹,他把全部精力都放在对性能卑潭、操控和轻量化的极致追求上桥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可勤剂鲁,但跟进尝试者寥寥独典藉。看看路特斯汽车凄凉的经历呜涸逛,这其中的原因并不难理解七北。我们很欣慰地看到力许,在新世纪淑,KTM继承了这种理念裸常坝,并且做得更加激进抽。   其实X-BOW的理念很简单浅挽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赌受。碳纤维单壳体车身悲缅檬、全车碳纤维组件班、水平推杆减振器查表甸,这些都是方程式赛车的标准配置惨泰。由于使用轻量化材料虚菲惭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)边嚷烙。在高速行驶中阀膛酪,车辆的气动布局提供下压力飘肯,以此来提高抓地力和稳定性阜溺补,这也是方程式赛车的特点催黔伦。和赛车唯一的区别撕,就是它有全套符合法规要求的灯光颅慨,以及一张副驾驶座椅独胳啦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机灿,经过强化和升级后匹摹,动力达到300马力碑,和F3方程式赛车相当讼,六速手动变速箱也是简单而纯粹磕纺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蹿驶,我们不妨来看看推重比袱潮晶。X-BOWR大概是2.6千克/马力弊为,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄疵伞,也就是说发动机需要负担的重量更少蕉,动力表现自然更强矩欣娘。   在踏入X-BOW车内的一刻弊寥,恭喜你浆估,在旁人眼里蘑,你已经像是一个职业车手了弦铝肖。首先一只脚跨进驾驶舱扮蔡,站稳后调整重心袱舶兰,再把另一只脚迈进来鞍矾,双手找到合适的支撑点扁亩巧,将身体重量转移到双臂惰席,身子瞬时下沉嗣泉叹,把自己放在座椅里履。来自RECARO的座椅是固定的呻苔秋,完全不能调整甸碾华,靠背角度略微向后倾斜獭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搅。要完成这一系列动作耗瘟颅,如果你是个长腿欧巴蹿,可能会轻松点揪。同样和方程式赛车一样砂拴镭,X-BOW采用快拆方向盘龟卜烯,在一定程度上提高了进出车的方便性窖,不过我觉得这个功能最主要的目的钡懦扑,还是为了让它更接近赛车喜扇煎。绑上四点式安全带舍酬,身体没有一丝活动空间杰庇,因为在碰撞的时候宦叛,你不能指望安全气囊救你一命堤坏,唯一的方法拒杆筐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秽酷。   驾驶它旧顺,你不需要有汽联颁发的运动执照侗唬滔,甚至不需要经过特别的训练鳖戳愤。只要你有合法的驾照锯尼迹,会熟练驾驶手动挡汽车狮锨皆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度薄。连离合器都很好掌控姆抽科,甚至比驾驶EVO饰局涕、STI这种高性能运动房车还容易喊。你唯独需要的伎,是练就一副有力的双臂倪恍伶,因为它完全没有转向助力勃幕肛,停在原地送协,方向几乎是打不动的螺。   由于场地的原因培睹,试驾过程不是很尽兴缔抖讥,并不能体验到X-BOW的全部性能弹。在狭小的环境中胖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展宝桑饶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势础,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力揪繁材。因为使用水平推杆减振器娃,X-BOW的底盘可以尽可能的低闯敝宽,在转弯中几乎不会产生侧倾妹。多连杆悬架结构稳定唬,可以减少轮胎不必要的运动和变化理,保证最佳的触地面积饯观囊,用尽每一分抓地力律。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度啤莆,这一切所产生的副作用铆粕瓮,是你的身体要承受更高的横向重力绷潜。   在视线上乘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盘伺搪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搭,以及转向时轮胎的变化昆邦。利用这个优势噬错,你可以把车开得更加精准坤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙函,这是任何房车都无法比拟的桶技。不出个把小时围勤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样斜蓟,高速掠过障碍物而毫发无损壳撂固,那种险象环生的场面范念青,我相信其它车做不到敲,这种乐趣和成就感褂,只有X-BOW能给你前填。   看到这儿拒放固,你可能觉得这台车并不难驯服虚奇壁,一切都很容易难碘。没错鬼溅厢,X-BOW没有设置很高的上手门槛泄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单幸蛊炽,但是它还有进阶的玩法飘好,这就需要很高的技术和技巧了板船。首先蹄肌倒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战底辉,为了它的寿命恫赁,好好训练跟趾动作吧姓写猴。漂移匈斗?也没问题饶藩,在转弯时只要加大油门墩厘郎,车尾很容易就会滑动起来缎。之后能不能画出一道完美的弧线回莆戏,就要看控制的技巧了钦艾。   除了以上这些陕订裂,我还有一个建议亢渭。置办一套合适的行头糠伍,至少也得有一个头盔和一副手套歼,这会使你看上去更像是职业车手男疥。当然烯,作为一台可以合法上路的跑车夯伶,KTM也试着考虑过车主的感受南,推出了一款GT车型粕念。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扔晃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已孪畦。无论哪种装扮纬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沥,在气势上就足以压倒一切哺膏沽,而在性能上舶,它也是所向披靡醛安沮,精准继、灵敏的操控足以让任何对手汗颜划绥。虽然它可以以合法的身份上街朗,然而对一台Ready to race的准赛车腻评蒲,街道并不是唯一且最佳的选择帘瘟,它最终的目的地钝,是要奔向一条真正的赛道匈颈,在那里解开封影伞,去赢得一场真正的胜利瞎夯耙。   说到价钱幻案浑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车帕,一点都不值哗。那么恃夯,如果说花135万块,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烷姑,可以带给你任何超级跑车都无法比拟睡,最大化的驾驶乐趣沛,并且还可以在公路上行驶兄恨,这样是否物有所值粟?答案其实显而易见陡,值配,或者不值强刀,取决于你是否真正热爱驾驶酥钙碾,热爱赛车运动辟。 责任编辑绅岁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词昂,早已见怪不怪夹门。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车燎扒商。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过土去,广汽丰田出品的YARiS L致炫加北陡,就是一款加长版的小型两厢车挪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志泛雾。 知识普及糕:为何不叫“ 雅力士”了普?   相信很多人都会有这样的疑问略饭檀,从车尾的英文上来看愤,YARiS的标识与上一代完全一致艾番,但多出“L”字母豪戏岁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观董纷溯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惩狸歉。全新YARiS通过变革性的设计哨匈、加大车内空间郎、降低指导价爸美,从而想抢夺A0级市场的份额尖卸戏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望温。不再使用“雅力士”的中文名称傻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌姑琳。   外观峭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型畔淖,如果拥有一副出色的外观设计坞,那销量肯定低不了相。广汽丰田的全新YARiS L致炫录姐微,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化铣,能让更多的人接受琅罕。   =============分页符=============   原标题铃坪刑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的码传长,所以在造型方面与海外车型有些差别粱睦响。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯假腊隘,“梯形大嘴”车头动感大气蒜,配合超长的轴距澄沦咀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脸氖巩。   =============分页符=============   原标题悉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疯描,相信你会有两种感觉弛脸,第一废:中控台设计非常大气捷歌涡,和丰田系列的SUV车型风格一致级匿。第二哨套甲:超大空间免龟,后排空间完全比拼一般的A级轿车吻。   =============分页符=============   原标题典届:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm菇屋纠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意立。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车虚蚊提,但是空间方面完全越级的感觉徽,完全不比一般的A级车差丸耿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服猫宏漆。   =============分页符=============   原标题弗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蠕氖踏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撬溺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错脾壬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿故酱描,中后段性能并不出色岛扦幸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高杀嘿磷,高速行驶油耗方面并不出色毫腾囱。   结 语   作为一款城市代步车型盟矫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多界涵编,外形方面就能征服不少年轻消费者鞋棘似。此外哨促覆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一曹顾幢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理抢旦晚,若果说美中不足的地方杯汀,那就是匹配的四速自动变速箱了簿琴谢。(韩威) 责任编辑莆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒咆任蚕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏膘?告诉你瞄潭,这是真实存在的一辆直线加速赛车蒂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酷身屠,基于2014道奇Dart车型刹堡连,型号就叫做Dodge DartPro Stock编。大概意思是“超级街车”性惭。虽然只是称作“Pro”琅,但它的结构和普通街车已经截然不同遍第,一点点相似也仅限于外观上蒂。一个专门设计的底盘短盆翅,扣上一个类似“街车”的壳子盒坟寥,除了好看以外磋谴,也是为了让车子的空气动力学特性更好孔妈。除此以外湾氢廖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”病革。   作为动力核心缆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造糯。与常规的“以街车为基础改造”不同娟糯氖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同畴宛。据厂家介绍册宏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时洗旅采,而极速则可以达到480公里/小时幂难贪。   Mopar没有公布具体技术细节划,但是在上个月棠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卉孝缆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速褥淳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考承:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嫩,它跑完402米还需要9.9秒搂,而末端速度“仅有”235公里/小时悸半郸。也就是如果两辆车进行一场比赛型陋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候票仆哥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半起芍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鳖,当然也无法在普通街道上行驶磷捂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惨吧。 责任编辑戎:赵春晓" "  4月11日久垦纠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市加卑客,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版很辉燎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元够结淑。   4月的京郊春风和煦涣,桃花盛开挝哺筋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鲍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泊掇榔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象焚矢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼橡嫉躬。   然而稍微有点遗憾的是惭妻,由于相关环保政策泼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基媚雇。   =============分页符=============   外观内饰雾叉呈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别弦抄淑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo韭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外磕睬涪,因为配置的原因挽蚀,柴油版在一些细节编蔼但,如前格栅涉、雾灯等处精简了镀铬装饰奋骗呻。   另外夕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎补寡灸,规格为265/60 R18兢改,采用双五辐样式孔堤蒲,与高配车型的20寸轮毂有所区分琅设困。   外观上抵,大切诺基给人的感觉就是硬朗尺痉轨、野性纫、豪放骚醛次。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样恭面,如果不是看到车尾的标识逢唉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版欺缴排。轮胎的使用与其它车型也是一样的氮。   =============分页符=============   内饰方面旧朴艘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致凰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同珊,但是做工方面表现的比较细腻碱。各个部位间的接缝十分均匀安渺掂,内饰表面的反光也抑制得不错开忱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受焙播痹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的教孔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机识订。这台发动机由意大利VM公司制造害扒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造湃荷,国际知名度较高了勒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下浩泪,最大输出功率为243马力(179千瓦)肃幕幻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米筒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱罐,采用电子挡杆设计杏蝎,事实上碉蠢,在菲—克集团下的很多高档产品上范,都采用了这样的档杆设计柒。   大切诺基是个分量十足的大家伙喂米并,体重高达2.4吨寒狠锣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时犁,都让人觉得动力输出稍弱靛宿构。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同料脓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩洪舞,这使得在实际驾驶过程中距柿,柴油版大切提速很快筷,驾驶感受十分轻盈酵熬。   另外混,发动机的噪声抑制也做得不错旁氓矫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大促会巴,但却绝非印象当中锚,柴油发动机那种高振动碘说妊、高噪声搔豢体,车内如“夜店”般的情况敌杀房。   在打开ECO模式的情况下扒犊,发动机的转速在1500rpm左右的时候捣媚,变速箱就会做出反应蔬很,升挡很积极惦娩。当车辆行驶到70km/h的时候却芬袭,变速箱便会将挡位升至最高挡腾步迟,我们在城市中使用搬陶谦,第8挡也是可以使用的佛广竞,并非摆设擂。如果关闭ECO模式伴,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右咐衅,动力输出得到了一定的释放盖蝎,当然恍吼,噪音也会随之有所提升汲抽。   柴油大切的油门踏板很轻盈送垛可,发动机对踏板所发出的信号反应很快硼慌,但初段调校的有些过于灵敏了灯,尤其是起步时倍,轻踩油门长瞄,车身就会有向前窜动的感觉粕斯牵,想要平稳的起步还是有些难度晨,如果初段能调的沉一点纪练,感觉会更好识颈仿,驾驶者对动力的输出也更好掌控抒梧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样围,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统臣康,由于取消了空气悬架痛坊撵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蕊渡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式洁化藐,分别为自动亩轮晨、沙地拎、雪地屎、泥地和岩石谋,这些模式都是通过旋钮进行操作的残豢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寄场,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择漂。   此次试驾告踏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验斯吗沸,其中的体验环节有沙地踞拿丁、U型坑和炮弹坑三个环节香。在进入沙地之前杭,首先将车辆选择到沙地模式低杉含,此时车身稳定系统自动关闭天腔。由于没有空气悬架寂胆洪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了差番。   模式选择完毕之后芜党侗,开始正式进入越野产地侠,在松软的沙地中廖辉涤,要保证车辆的行驶速度捕。在沙地中行走外,轮胎出现轻微打滑是很正常的微冷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苟惮,造成更大的麻烦物。   在U型坑的环节靠,选择到岩石模式之后然桂庞,分动箱启动扭矩放大挡接期脚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍长绥,传递到车轮上的动力会更加强劲俱换疼,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过施。   炮弹坑对于车子本身来说瓷,算是更具有难度的项目了该粗簧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节立临桥。对于大切来说据烽,通过这样的测试还是比较轻松的溅鹊。在模式选择上哭蹬,我们依旧可以选择岩石模式圣途提,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动刮榔滤,保证有附着力一侧车轮的动力输出勉僳味,从而实现脱困兔盎。   总体而言陕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蕉统羚,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钨掏层。在整个越野体验环节妈,对于动力的感受也是比较明显的疆斤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松裴,主要还要归功于这台柴油发动机导顷床,低转速扭矩输出足够大脚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赊普。 责任编辑娥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列徒湃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK阮羌筷,以求为各位网友购车作为参考揣敝湍,本文我们继续进行矮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)幸,作为合资品牌的A0级三厢轿车漠,经济实用以及稳定这三点立市之本讳,谁展现得更好扳,以下将逐一展开谰裤。 外观解读先耗暑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中舰埃沃,这次“重生”抛开了以往的产品定位怪哗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型枚,接过老款颐达的市场后汕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酸吩糕。   刚刚完成了小改款的阳光渭稻禾,2014款车型延续了前款的整体轮廓岛,细节之处作出的调整沛虏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸渤创范。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瞄暖砍,另外增加了反光镜转向灯宪票屡、倒车雷达等外部配置临辛霖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车帕舰邓,但两车在细分定位上有所区分按,新赛欧更经济浑手,爱唯欧则在品质方面多了一些设定对。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纱舍,两厢造型更具时尚特质莎触,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重线瘟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅残踩,前脸处的线条切削更是全车最多之处骨烩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅掣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蔑兴赔,三厢车型尾部中规中矩备祁,采用常规一体灯罩的尾灯捕,正是这一产品区分的剪影晦。 看完两车的造型祟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现旦。详见下表稀拨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观轰,您更看好谁快蓟凰?欢迎参与一下投票阂龟。   =============分页符=============   原标题潞裳俱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比堵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩镭苟扛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直借戎,各区域之间的串联均平滑带过汾挝事,整体风格更注重功能性蔑痘活,力求在有限的空间内满足实现应有的功能募五侠,并尽可能带来更多储物空间课姜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足复艇饰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征免亥镁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表路,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点挞。   另外伍武,随着车载多媒体系统的发展扦氖,触摸屏更多的被普及膝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能钵咆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高患列。 配置对比岗漏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置皆晾俏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比阜逞市,仅供各位网友参考习香导。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题响突:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比两亮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度栏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拖型:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示马鸿善,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风固如,而车身与轴距催陀博,以及普遍日系车型空间利用率上的优势祁磐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞪。   动力系统对比咎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拷,阳光仅提供一款1.5L发动机配亮虾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择将浩,同为四缸自然吸气版本石攘巾,排量的不同即动力上的差距丁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)化,具备重量上更轻的优势灰猩法。   两车的自动挡车型赫汾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱良,其平顺翰、重量轻及省油的特性半抵勃,同级别车型中具备一定的优势搐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下诬落,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奢芦,在挡位上优势明显陛,但其换档顿挫在车主之间常被提及敲劫狈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蓟,外观上二者均具备典型的家族特质侗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面购捶。内饰布置阳光以实用为主视晦称,爱唯欧在同级别中更具时尚特质褪奶舌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现氓尾。综合本文所述顷表,两款车型您更倾向于谁哗弗挫?欢迎参与以下投票长蔡。 责任编辑克:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐寂霉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了架戎仇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言富谰孟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比刨岔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型尾惺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比星景,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面春辈督,K3S并没有使用目前三厢K3的外形镶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同懂幌。也说明K3S试图走运动化的路线肠。   起亚全新K3S的长车、宽蜡娠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm枫嚷,而轴距更是达到了2700mm的水平把,在同级别中也属于比较突出的成绩矢浇,对空间方面肯定有着很大的帮助壬俏猾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练等,车身线条也非常的流畅墙间,有着极强的运动感我恍份,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差潭蓬霜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别江菏盆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谰搐陶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说评嗅事,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浚田滇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达律幂爸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仑炼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的擅漆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅够,加之降低的车身让骐达更加动感商小。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吕寞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鲜塘。形状突兀但线条流畅的尾灯轨,红灯部分占据了大部分炼,白光部分呈现斗勾状礁桔罢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出缴答猎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蓄参,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置量慈缆。能够有效帮助你快捷倒车芥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否乓呐夕,因为外观好看主观影像比较大睡塑蚂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铝郸褂,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多桶退,基本沿用了现款K3的设计第,提供全黑色酪、黑米色非湃耸、黑棕色三种不同的内饰配色遣。做工和用料相对也比较不错涉撂。内饰除了硬质塑料及软性材质外起,仪表盘上方还使用了真皮提升档次牟。   骐达的内饰设计线条非常流畅己棋,整体质感较旧款车型有所提升溜袱。内饰颜色采用黑色作为主色调牟簿,搭配银色饰板董缄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比随殿,满足不同消费者的需求秸缴耻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翻痕喊,多功能真皮方向盘以及定速巡航胆贿耗,从上面表格已经很清楚的告诉大家色井呐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汕拿、胎压监测等配置贾缔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鲜颇彤,其中ESP胜惧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力佩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题睹拜鹅。 =============分页符=============   原标题改氮漠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700形提,整体乘坐空间相差得不太明显筒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同点。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富酶浦废,座椅表现方面K3S内部填充比较实怯华,对腰部支撑方面会比较到位搐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性枫焚新,其座椅表现比较软奥捣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挖瞳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势旗。在乘坐空间是差不多的穿删暮,K3S座椅设置得相对硬朗蘑,而骐达设置得相对舒适沫文,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因餐扇惨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L驴琉毛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S趁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T斤,很好的满足不同需求的消费者炼惰揪。起亚K3S相比起来就显得配置较少埠洗漠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赴擦扔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好腐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同四使币。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论外骇婪,详细还需看我们评测所出为搅视。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题呢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求套。   点评浪:随着两厢车被广大的消费者所接受狭戒赫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鲍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动刷,如果在这两款车选择其一的话礁戎困,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动位醚。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素睹偏恰。 责任编辑瑟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缝犊皑,甚至有人无法确切的喊出它的名字懦衰。其实这款车和我们并不陌生桶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台舍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似萍虽拴。所以出镜率不高的标致4008稿恍叮,确实具有太多不为人所知的身世停,这使得我们有必要去了解一下这款车逞募烧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沽帽激,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体清,呈现出风尚袱轮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感勉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汇拨庆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚强鞋籍、科技的感觉戳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm贰吐品,轴距为2670mm富卞具。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造梨没,所以在车身尺寸上它们相差不多擎冯。   从车身侧面来看兰拟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惦换眠,整个车身也因此更加大气而富有力量感泼鬼。后排提供了私密玻璃泉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沥寡典,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瘦歇警。另外恨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心迪麻,尽管造型简单刻泰男,但通过与腰线的巧妙衔接揩晶,使整个车身设计连为一体矢黑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂潞帘,配合普利司通的225/55 R18轮胎肥蹋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上犊渭赎,都具有不错的表现闻甜。我想应该会有不少车友会非忱月。看重这双“大脚”蓄屎郝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比导份府,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意馈让激。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发腑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样懦。不过标致4008在一些细节上却与之不同耽粒拜,譬如采用了大面积钢琴烤漆霓泰,辅以细节上的优化涎摧僚。   中控面板做工不错祈畏函,按键旋钮设计很精致揪,且手感都较为出色才。娱乐扩展功能也比较齐全温位涉,AUX纬澳、USB以及12V电源都有装备楼掳捕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点颇丧胜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敲刻,下面还有黑色钢琴漆点缀燃,凸显出了较强的质感糕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挪强,若塑料饰板能换成金属材质的话溅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鸽妥蓖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息城。在转速表与车速表之间效蹲,我们看到了一块显示屏武畔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息材墨。 在乘坐以及车内空间方面赐败妨,标致4008秉承了家族在这方面的优势铆茧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好盯耿般。   后排座椅靠背很直耪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磊让随。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外市缕莫,坐姿却让人觉得并不舒适锹百。   标致4008的行李厢内部很平整缓,而且后排座椅可以4/6比例放倒极。这样它的储物能力将会得到提升靖币,对于搬运一些体积较大的物品衬遣狡,可放倒的后排座椅显得实用掠。   =============分页符=============   在动力系统方面奥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恃孟培,最大功率仅为150马力盖既楔,扭矩峰值198牛米袱市。这台发动机配备到这款车上只能说是够用玫洞既,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了宛长蓬。 全系搭配加了CVT无级变速箱磋欣,具备手动换挡能力魄鼻嘉。在实际道路行驶中疲寸裸,CVT变速箱表现的非常平稳拳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时截遂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音粒抽,却没有丝毫提速的感觉媚轮。不过编陋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赌无典,在平稳驾驶时超车变线很轻松莆腥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颇稼鳖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车厦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力牌,前轮最多可分配85%的动力鼓氓,后轮则可达到55%多。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骸,可以应付雨雪倾惠圣、沙石和泥泞等路况赖抡,也可以轻松面对普通的越野路段痛。   标致4008并不属于难开的车型亥损,尽管车身较大匈,但是方向盘非常轻盈耐,即便是女性驾驶也会非常从容继捞乡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线丧蟹领。   结语赤娄:从市场战略上来看踏岔灯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戈恋,4008不仅丰富了进口标致的产品线伶立,也为消费者提供了更多的选择华膜。而从产品本身来看暖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫胯毛,能很好的迎合中国消费者的审美该。在驾驶方面达翠,标致4008表现出非常舒适和安逸蜡蓄,非常贴切城市SUV的特性客界。 责任编辑唇膜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型龟将我,自2011年上市以来凭借着动感的外观漓肮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价矩,受到了许多二三线城市消费者的青睐拓。不到3年的时间囱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610百氏痹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率么畦范。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型衅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩,将在4月的北京车展上市许尉砂,预计售价区间为6万-9万元酪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汞。下面就跟随我的镜头菠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车磕谢炬。   相关信息啦寒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌识熄,2011年正式推出了首款车型宝骏630钳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力火,结合上汽和通用的生产技术梨毕茎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计峭磁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烘淬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO典,与进气格栅剑剖、发动机舱盖形成盾形区域巫脯,造就了独特的宝骏品牌DNA勉竣倦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桐斗呐。从前脸上看瞳稳,与宝骏630的设计保持了高度的一致插。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计崩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装匡笔氮,颇显动感慷充赔。   在车身尺寸方面呛,宝骏610的长为4401mm胯、宽为1736mm强、高为1462mm频。由于与宝骏630车型同平台生产牌,因此在轴距方面并没有变化屡,依然是2640mm廷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐断。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”看,尾部扰流板隙谱、包覆式的后风挡玻璃渤掸、硬朗行李舱的线条斗舍,颇具运动风皑耪计。与此同时疵弄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贿。   =============分页符=============   内饰方面宋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鸽任。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配烘逞刷,方向盘搭配银色装饰条能设,整体风格偏运动胜蔼敦,带来不少新鲜感萄嫉。此外列豢废,新车仪表盘也进行了全新搭配剩溶墩,采用双表盘设计范,更符合当前年轻人取向泰培醋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吮,提升档次的同时也带来的一份运动基因乏纶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘连惜苫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多窖绥,LED组合仪表提升了整车的质感量,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验荒瓣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刺滴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域枪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蜜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹变仙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锌设。   宝骏610是一款两厢掀背车型赊溜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刺镭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够揪丸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒姜,也可以按6/4放倒座椅寒佬慧,放倒后容积可达到1300L平剑。   =============分页符=============   在动力方面摩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悍落韶,最大功率可达82kW姜圃崔,最大扭矩为146.5Nm悉喜,这款发动机也同样在630车型上使用蓝屯秋。为了发挥出更好的动力性能放陀让,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器随哎,此外还配有5速手动变速器可以选择莆滔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丘施,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升四。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缸蕉、君越朗材顶、君威等车型上骸。   在整个实际驾驶过程中顶车,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳船。在1500-2000低转速时窍,所爆发出的动力输出还算尚可阜榔,油门响应比较直接湃瓦邓。但是随着转速的提升缚渭喇,档位的提高构,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酚炭裁。这种动力表现不温不火鞭恼湍,但是足以应付城市道路使用糕粒。   相比于第一代自动变速器隆骋申,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升摧舶驾。只需稍微深踩一下扳肚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡喊贝,只不过由于排量的缘故孙,推背感并不是很强烈急,且高转下的再加速能力也有些力不从心笑署。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适是罚掣,这也完全符合它的家用定位竞。在经过颠簸路段以及减速带刊吨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感叫坦,让驾乘更加舒适圭。此外逆窗读,在过弯时底盘也显得较为扎实捶办。   结语寐问蟹:宝骏610的家用车定位很准确奠秘评,配置很务实肝泄,储物空间多陇贯,不过在用料和做工上还有待加强孝。不过动力系统方面确实不太给力仑欺,最多可以说是开起来比较舒适刹猩蔼,这也比较符合它的定位放。作为一个新品牌量,宝骏还有很长的路要走烙佳,虽然已经走过4年多孰,推出了两款车型麓特,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样己世叫,在自主家用车市场上打出一片天地来彭茸唐,我们将拭目以待贸钨。 责任编辑沽难李:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上僵钩,大众展台上首发了2015款大众Jetta窟琉虐。这款车在现款Jetta的基础上搐吵巧,针对外内设计细节进行了小幅修调忌伎,属于一次精修边幅的小改款梅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瓮诗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注亩。 全文总结堵蜜:   对于这么一款外形细节有新意嘲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坏华,我们只希望它能尽快来到国内步棠,因为目前国内的速腾车型惹题,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势彻铃辑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面讼。 责任编辑悸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域十,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作般,深入布局腺。其中包括类似上海大众新桑塔纳藏须冕、一汽大众新捷达巳萎、斯柯达昕锐哎事仙、以及再早之前的本田锋范泛、日产阳光等等噬勿。可以说齿,在这一细分级别吕,乱战才刚刚开始客莱凳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吼散。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去餐屯偷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉镣钾鞠。反而厚重了不少爱渭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近颇绥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱毫伯腔。就前脸部分来说倘,整体样子是非常简洁的彪裴,又有几分动感阶让,和标致其它车型相比是有些差别的惭喷。   侧面造型规规矩矩描婚拨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现绊廖勿,你会发现屡牵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瞳狸箔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因高,但301更多的是安安分分的一种踏实感懦。其中磐沮扳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸废媒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素达昂糖,没有那么规规矩矩屑楞帘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守梯淬蒋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娃,这也是一项非常讨巧的设计同。设计感油然而生昂,除此之外奴,车尾并没有多余的装饰物裂,简洁实用依旧是主要风格群。   本文导航" "斯柯达明锐灸杯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车亢氓肺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌驮号辟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在善睫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台矗板,可能除了家族化的设计以外秀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粗雹歼。 虽然它采用了大众的MQB平台呛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分旧蓬拷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破薄攻碎,全新的家族化设计让它年轻了很多腑冲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价喂麓,但是相比现款扮梧晦,它的前脸更显稚嫩卯堂倪,也可能因为现款有些老气横秋吧辉微。 车身尺寸方面就,它相比较现款有了一定的进步舰哥疤,内部空间方面自然也有了一定的进步伎浑绍,在后面空间介绍上我会在进行阐述镰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7任娜,这也集中在细节设计方面仟掀岸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拣接,还有合理的镀铬装饰吼桐弗,这也是新明锐年轻的一种标志苗街,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次屁。" "  2014年4月16日届视棘,全新英菲尼迪Q50正式上市到,售价区间为32.58-54.98万元插凛叙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型栋,2.0T车型三季度到货匹澈坤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版唤溯鼓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版车伦。三车官方指导价格基本在42万元上下掂,具有一定代表性悄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抠芍昏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者粹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈匡埔措,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息磋,车头造型极富攻击性藤,侧身线条动感优美吨场,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显荷咎甫。当然谓炽咎,它的进化不只是看起来那么简单贬棱盟,内功的修炼更让对手望尘莫及搜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肺楞惩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酷抹硷,而且大有愈演愈烈之风苦外,尾部设计很像自家的新5系侈据臼,家族化设计不可避免清吮粪。即便是标准轴距版本贤廉,新3系的轴距还是达到了2810mm般楼固,比上一代有小幅增长计,再加上悬挂对舒适性的妥协蝗唇,曾经犀利的3系已成过去红旗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已沸毙。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的导,那非雷克萨斯IS莫属了帘缴射。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象断鞠蛾,车头动感夸张吉列,车尾简洁利落钵猜好,虽然有历史车系的影子抨形关,但这绝对是对精髓的传承和延续舒窖饯。   本文导航" "  又到周末了宋,在大学破旧的宿舍里你,百无聊赖的仰躺在下铺上殴抢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寥骚承,心中泛起阵阵遐想湘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角计,充满战斗气息的车身疏,都让我无法安然自卧宝沤杯,打起精神祈葱,跑到隔壁楼的图书馆湾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志畦联。没错咳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我黎匪添,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饶。但是喉,今天要说的主角并非“兰博儿”旁,而是广汽本田第三代飞度返律,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车砰。   ?什么是边锋主义蚂农魔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粉嗅爱,线条过渡果断青,或许本田车型的大部分都符合这个范畴朽盆,包括讴歌品牌也大致如此辽胳葛。第三代飞度相比上面的两代浚坤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锚。车头部分比上一代更加动感狄蔡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瞎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰快女咎。给我总的感觉是洼看武,车头的成功是线条运用的成功挫举。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象癌邪峦,从车头到车尾一气呵成漂奶射,整体感和流线感非常强阮。从某种角度讲镜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙齐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蔚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感环,但相比其它竞争对手浑肉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凄逞。   车尾的感觉并没有车头那么好勉蠕醋,对于我来说铰豪,车尾的设计并不满意彼。过度使用的镀铬饰条缉捻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口眯硷落。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复邻乃豹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道齿梗柯,在纽约车展即将开幕之际渴纽,路虎发布全新发现Vision概念车危屋颊,配备多种新功能吗粹奢,智能玻璃实现透明引擎盖辣,座椅灵活变换可实现共四种模式娠,包括远程椅看ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形秒凭搪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惶,第一款路虎发现诞生于25年前聊陕,全新发现系列定位于“休闲”阶,总计拥有四款新车罗体饲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题侵,多功能配置存忿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力兜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吠祥,其中包括远距离颐迪ば模控瘁凤起,智能玻璃等畔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景屑另。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啸,“新车现代化的上,切题的翟沛品,并引人入胜的设计堤,是发现车型发生的重要转变奴。”" "  [汽车之家设计] 2013年褂,我去过一次柳州咎房,那次辽举景,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捶赣,当时乡,宝骏只有宝骏630一款量产车型怖盼光,时隔一年蒂,这家公司有了新动作五楞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市屋率。官方表示据,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品尽说市。   事实上悍躲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锌扳,那时窟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶恭武扣,为了配合厂商对车型做好保密工作套藤,当时我们也并没有拍摄相关的图片统患。掐指一算绷磷蠕,当时借呜来,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了船凭,在聊到这个话题时客,项目负责人也表示涵光,整个团队在这期间做了很多的工作搂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性联熄,即便有着此前宝骏630的经验邦腊顾,但对于一款新产品而言馆,整个团队仍旧不敢怠慢侯付。   为什么要推出一款两厢车刮?   新品牌诞生初期睬,单一的产品有助于更好的把控产品质量墒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑敲乓莲,从而将其转化为品牌价值团肖,在品牌得到一定认可的前提下培心每,适当拓宽产品线凭珐,无论是对品牌列厢,还是对市场而言都有着积极的一面项憾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型岁,较为官方的说法是“以市场为导向”箩甭,不过在我看来节蜜,这仅是一方面芜,在有了以上需求的前提下堵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡救筐,于是才有了这个方案脓甲骏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刨,车辆的动力系统蒜侍、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整完,这对于一个尚处萌芽的厂商来说睡拍抚,无疑是一个两全的方案经斑剿。   两厢车在定位上有什么不同吗地嘿录?   简单来说垂撼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赌堵逢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本饭诬扛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辫悉畅。相比之下勾灿,因车身结构缘故慷碳贫,车侧和车尾的造型变化较大海糖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来兜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法护,印象中来捞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车塘,有些时候口乳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素半哥。当然邪抗,每个厂商都有自己的想法绥墓涸,这种实用主义并不是坏事肌,毕竟棉,车是用来开的级,把主要精力投放产品稳定性方面陶,对打造一个大众品牌或许更为重要屎晦。   在造型设计方面僳轻疯,除了已经固定下来的设计元素外掏抢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”品叼低。对于镀铬饰条的理解见仁见智馁办,然而拱描,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”藕,正是在这种需求的推动下事梅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场狡盘。   察觉到这一现象后笨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绅瓮赤,显然塘,一味的添加装饰条并不合适喝篇敝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求半赊惜。一般情况下栓开,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区矗认波,除此之外然,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拓,在设计师看来冉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致屯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扯,我还不曾有过近身接触汲淖萌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知钒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泡蜂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酚叙。或许这么长的一串文字来的有些陌生返,简单讲督,它就是在航空航天器上使用的转向技术迷。我们将就驾驶者最关心的方面奖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS督宿死。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装廊课箍,人机交互系统的先进等等屯狗滇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触檬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汝椭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主士陀埂,不难想象Q50的出色腾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳渤硷,同样味雇,作为宝马1系的车主惨,对于操控的追求反衬出Q50的优异寇害。而剥离开车身的种种莲,他们共同的认同就在于这三个字母呵帆栓:DAS   【什么是DAS颂舅翁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)萌默鬼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寐曙价。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炼奈帕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史珊脱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型链。   【DAS工作原理是什么疲茸?】   车辆转向时孙,不再依靠传统的机械连接程诽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制络恢尽,根据行驶路况和方向盘转动力度隆规爸,速度进行综合计算赶囱,从而指挥转向电机机构实现转向夹。   三个ECU属于并联关系炯薪扮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮黎北、方向盘廓扯汕、右前轮)筹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况沁佰玛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时唯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活脚岭,恢复至传统的机械传动转向模式凡氓酮,确保万无一失黎。但在正常情况下帮绢舱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蠢节酪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈故猴。   【DAS汽车的优势适掠毫?】   操控性缎火:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准篡革从,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况李凑落,享受更多驾驶乐趣扰棘冒。   【为什么线控转向比传统转向快会懊承?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叹衔。整个系统中没有橡胶衬套闷童弛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间芒妒,因此首先从内部减少“延迟”撵。   【DAS对过弯的影响兢壬蔽?】   转向相应得到改善沉诲程。传统转向系统镀,在接近弯道时乃崎沧,驾驶者需要提前做出转向动作咳,否则汽车无法实现平稳转向碾混。而采用了线控主动转向DAS系统人量嗓,通过消除内部的转向延迟娇菲,减少了预先动作的必要侥,实现更灵活的转向蔷。而驾驶的感受将更加直接辖脓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蚂斡盟,毫无延迟收叉。   【转向系统也能够减少疲劳俺柑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感现分络,因此从另一个角度提升了安全微。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈瘴土臁)苟爸,12款参与测试的车型中河,在定速140km/h的巡航测试中缅囊滔,平均修正次数史淋绒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点韧钒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响腐媳肛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂F甏浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表勺阀:网上车市(www.cheshi.com)   当然炽箩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目汗啊,而对于传统车型从挟箔,这一选项代表着发动机怖静盟、油门踏板款草、悬挂阻尼膜、刹车响应等等方面的细微调整扫鲤,而由于配备了DAS复界酮,英菲尼迪在模式选择上猛残,更进一步的调整了一系列的功能辟劝纶,如顿:主动声音控制系统揣侈澎、线控主动转向DAS号、主动车道控制和主动循忌父邓牵控制系统ATC等等的设定黎建。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里粟?】   通过上面的简单问答车,我想我们已经熟知了DAS系统膳,在响应更快抵衅,相比机械系统更便于维护俩味虹,节约成本登绵苦,减轻重量等多个方面都硕果累累卤脊。而任何事物都是双刃剑苇鲸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陶涤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寿,他的解释既简单患驹融,又复杂鸽般鲜,背后掩藏着十年之久的不断试验涕,推理劝迸孩,再试验的科研过程灿聪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力露。而这些内容无法用数据体现泰绢瞄,还是按下点火开关吧遂。   本文导航" "   《极速60秒》浅、《死亡飞车》链、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》论呐霉,让车迷们大呼过瘾兴鲍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垛吠惟。另一方面蔡壤卉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盾,但开在路上肯定是最牛X痴砰,最有回头率的傅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事潜渺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”炒、“真NB”这样的感叹炕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盎咸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分窝卫菊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蘑梗被。    作为最具代表性的美系车型隙昏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铃,五代车型熠熠生辉吕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卤坊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看独,主要原因是新一代车型不够“MAN”参,缺少了野马的一贯的风格胆崩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美输,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泉等。 什么是肌肉车氯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鼎渭垛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车借商。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钢、具有强劲马力恼堕仍、外形富有肌肉感的美式跑车抵韶。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坦界,例如雪佛兰科迈罗瘁屏、道奇蝰蛇旦歇、道奇战马眠,还有就是本篇文章的主角福特野马菜。不过这些都是字面上的解释扣牡萌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义番徊厦。什么是肌肉车讥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解楼悔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集围,科尼赛克Agera深蓖、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币哦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别戎。但实际上并非如此搓伞,凭借自身出众的一面砍食匣,福特野马在众多超跑中脱颖而出窖涸狭,成为闪亮的主角幕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奉藏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上宫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统缺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果够监抛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影氖蔑,野马还是地道的童星出道!是的诡,早在1964年刚刚诞生之际逞去价,它就被搬上电影银幕乱寸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绊翁,也许大家有些陌生力确,它是法国著名影星Louis De Funes的作品敢掣。在过去50年里蒂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角时。    无论是哪一年代的野马奸拈娇,但凡出现在电影中单版疆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球狸偿是。衬托主角的英雄气概或是独当一面艘耻,野马都游刃有余迷惟。在近期上映的《极品飞车》中敖仙恍,野马更是作为整个剧情的主要线索狮惧,陪伴主角经历了人生的起伏希岔雷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的说阀坍,五门版的三款车型——耀真寺高檬、耀享澄铺驰、耀动分别为52.8万上槐蛋、57.8万春、62.8万票沙恍。另外还有只发售500台的限量版两丸先,价格66.6万元长辅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变乃,只是在色彩搭配上带来更多选择镣,车型配置也更合理部饯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器匿蔡磊,并且通过优化四驱系统垃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现士譬。揽胜极光一直被认为是外观控魏,但作为路虎车型赣廉,它也有着同级一流的越野性能撩浪功。这是款长着女神模样长扇吭,也有着女汉子般坚韧的车暮裴欢。 外观逞距:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型椭,所以不仅长宽高没有变计从问,造型设计也和现在基本一致手惮。设计师只对一个细节进行了修改畦炬,就是后视镜伯。新款车型后视镜造型整体感强纱评焙,与车身有更好搭配效果栓。除此之外花冬,极光传承自揽胜的城堡式车身裂灰铆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留捅。虽然极光已经上市有3年时间洗舷,但时尚感丝毫不减线悍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上介册,极光有自适应LED氙气大灯暴、全景天窗等配置玩,兼顾时尚与实用性鳖妒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于瞬恃型,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰荆狭龋,前后保险杠尺寸更大涪惭据。另外驼,2014款极光提供了11种车身颜色镜徊,消费者有更多选择滑獭。    另外呵输,外观细节上能看到的摄像头和雷达财,是为了实现自适应巡航苛娟镁、自动泊车浆堤、360度倒车影像等功能浦漠闹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能斧,既可以设定与前车距离或行驶速度寒,当系统计算出正面碰撞无法避免错,会释放最大制动力降低冲击速度并辆些。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拎剩,实用性得到提升鲸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车彪,并不是说女性不能开教诞蟹,反正我问过数个女性朋友斤焦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗踢兔歌,完全不是自己的菜参充陡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断颓内被,所以我觉得这样描述更加准确巷瞪缮:这是一款为男人及女汉子准备的车竟。不是说它不好帆叔吠,事实上野帝的特点非常鲜明鼎,优点也特别多闹咸,但如果真的不能欣赏野帝的外形维燃,那么它的优点再多也是白搭绊钵。好了柒,说的够清楚了汀菱仆,男性用户请继续看下去陆榔,女性用户请酌情选择般。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版评策怂,也就是售价24.18万的最顶配版本啡。配置非常丰富蠢粗,但较高的售价容易让消费者望而却步臀闹趟,毕竟男人也不是那么好忽悠的睫瘟空。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本农簇。不过既然我们测试的是高配版本斜兔纱,就来看看这款车乾感,按照惯例署扫闭,还是从野帝的外型设计开始奥窗。   ● 外观珐奋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议痞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑隧汾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哦,野帝这种偏向硬派和复古的造型缆该,确实会给人感觉过于呆板和与众不同普屠歉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凸护纳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鞋,这对于野帝来说无疑是个劣势炽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间棱屡,国内汽车消费更是以大为美香光单,野帝国产后尽管已经有所加长商,不过还是给人感觉不大炒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的磊,带自动点亮功能的氙气大灯耙、大灯清洗功能晌、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铣萎。日间行车灯采用光带造型始校便,并集成在前大灯组内权行盗,样式比较简单撇,辨识度还是比较高的谎。   尽管车身长度不算长龟寂穷,但野帝的高度还是比较高的睦持夕,一方面是车身设计的就比较高大麻,另一方面也是因为底盘较高翔呢煽,悬架行程比较长胖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm堕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间狸地雌。   后保险杠设计的比较厚实婆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一欢,也是为什么我们说它更适合男性车主驳搅。倒车雷达是全系标配灯,不过倒车影像和自动泊车是选配瞳臂娶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鲜浇。   需要说明的是赶常墒,按照官方参数配置表逛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卸匈,不过这台车并没有装配后挂式备胎设拼,4S店解释说是同样是野驱版级,有的车有后挂式备胎段宝扔,有的车没有土,如果不要后挂式备胎邦,可以减6000元渭堪。   十辐立体式轮圈诲,样式符合野帝的整体风格输记潘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎广陛,规格225/50 R17康兼访。这款轮胎算是一个折中方案播挟晶,整体表现比较中庸拐锯碗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果丧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差懊。" "  2006年始扁忙荚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莎,没一年权耐,这个品牌都在刷新着销售纪录殿锹棉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驼伯划。2014年防,新的产品问世弧,这一次它不再效仿陕抚酵、跟随绩袖兑,而是独步青云沁。   在过去的几年里巳,英菲尼迪的品牌推广是以设计琼效舶、豪华为主要核心毒,由于旗下车型均以大排量为主蔬衰卢,并在操控性方面有所见地暖哨缚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手略娜。作为一个初来乍到的年轻品牌孰,每一步的迈出都显得格外小心吨肥改,在保证动力性优势的前提下瀑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点比,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距派凄舜,原因很简单俱敌颠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疏锭岛,也就是不同于别人的卖点处梨酵。   在同级对手们相继更新产品的时候狭荷,英菲尼迪一方显得格外冷静暴借,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度渭,好在当它真正来临之时市吧,并没有让大家失望览卧竟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贸竭屎。   在介绍这款新产品前亨畏卤,我想我很有必要做个说明妙,Q50实为G系列的换代产品窝欧氖,在2013年度孤娃拢,英菲尼迪旗下车型根据轿车脾队、SUV采用了全新命名弊污刻,即轿车使用Q字母签,SUV使用QX字母白陪皮,后续数字分别代表车型垂彭,这样做有利于车型之间的关联度湿。   2013年鸥,我的同事在经历了12个小时的飞行后豆尖沛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雹实戮,在回国后的闲聊中刷巳搓,他的目光坚毅芦,言语中难掩一丝激动璃第,当然他对这款车的最终评价很高却,抱着这股期盼苟品,我们今天找来这款车径坦寒,一同来寻味我同事当时的所感漠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芯敲丰,所以厂商提供的测试车依然为美规版搞,所以动力段安、底盘的调校建粒离,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诲,但整体设计与科技性不会有任何出入价,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说燃鸽,也算是足以解渴了侠碑苔。   对于设计语言四个字来说补,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遣姬铃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的欠化肺,有时我甚至会想扮氛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拓醒?正因设计团队的不懈努力徘香,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氯剩。   低矮的车身酪筹恼,流线的车顶痞膏,都是上代所传承下来的精髓撵反歧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晚牧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)殿奶欠,这与宝马3系的水平相当娄抨啃,优于奥迪A4L匡呢迫、奔驰C级等产品琶实,别小看这一举措怠衡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疟拣。   对于轮毂轮胎的配备上缉品,英菲尼迪从不走低调的路线羌行鞋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裳汗矫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中踢屏烂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碱细,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杯险。   本文导航" "  2006年始篱矮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程效掠,没一年亥,这个品牌都在刷新着销售纪录帆竟稀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局达。2014年屎窟,新的产品问世闲玫闷,这一次它不再效仿铜浓寐、跟随澳差量,而是独步青云舌。   在过去的几年里窃瞄面,英菲尼迪的品牌推广是以设计赁、豪华为主要核心赏搽,由于旗下车型均以大排量为主锤葡,并在操控性方面有所见地嫉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耿暇。作为一个初来乍到的年轻品牌采从,每一步的迈出都显得格外小心桓浚,在保证动力性优势的前提下黔袒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点派,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勘姑侈,原因很简单波既,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顶蚕,也就是不同于别人的卖点寺躺炮。   在同级对手们相继更新产品的时候丝,英菲尼迪一方显得格外冷静疟矾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泉蝎,好在当它真正来临之时勿,并没有让大家失望寐愤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼时。   在介绍这款新产品前必,我想我很有必要做个说明忱晚,Q50实为G系列的换代产品县藏,在2013年度既渭,英菲尼迪旗下车型根据轿车拜偶俏、SUV采用了全新命名孟,即轿车使用Q字母咯坷,SUV使用QX字母另汹,后续数字分别代表车型相闪朝,这样做有利于车型之间的关联度笺让阶。   2013年叛羞,我的同事在经历了12个小时的飞行后芭两,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赐,在回国后的闲聊中凳刹撑,他的目光坚毅萌,言语中难掩一丝激动退孝,当然他对这款车的最终评价很高天豢梧,抱着这股期盼窝萄,我们今天找来这款车艾,一同来寻味我同事当时的所感睡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹦盗,所以厂商提供的测试车依然为美规版弘,所以动力径陆檀、底盘的调校拼邦蓉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沟敦,但整体设计与科技性不会有任何出入舒权,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚀,也算是足以解渴了群摊。   对于设计语言四个字来说县础,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祭究凳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弯腺撼,有时我甚至会想舍藐轿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量滴冈?正因设计团队的不懈努力滤殿掇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诗漓关,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经豹偶戈。   低矮的车身藕,流线的车顶青睡,都是上代所传承下来的精髓息括,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厩波牧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鸡累贫,这与宝马3系的水平相当部冠,优于奥迪A4L遍袒、奔驰C级等产品隧廉惟,别小看这一举措脚时锌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晚锻。   对于轮毂轮胎的配备上集,英菲尼迪从不走低调的路线淖晃蒋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饱衡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中享雄裙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接财恭炊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应擦侨攘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80哨、陆风X5僧、全球鹰GX7冷队屉,但依然无法撼动它的地位婪侮囱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变溪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来腑疟,它就是CS75迫弧,来自长安汽车览菱。   在众多国内车企中摄,长安汽车拥有较早的造车历史焙岗,并且对越野车的制造要追溯到1958年陌诡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下氢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计构,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型崔壁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面挖铣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量桨铃,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础饲外。   在对长安历史阐述过后琉,这款新产品更是令人期待借滑微。在2013年9月具,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肃厢,一经面世便引来了无数人的驻足勃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品款办,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表钠堤稗,诸多细节上的体现办说,可以看到与时代的接轨掠逝嫩,说实话柔,即便与合资品牌相比穆五疾,它的设计也毫不逊色兢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV递,在首次无伪谍照曝光过后剩抚讣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手写匣。从车身尺寸上来看嘿,CS75在长度与轴距上的优势突出趣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响告讹份。在设计上舌,侧车身的视觉冲击力有所削弱袭立,平和的线条增加了些许稳重感龚蛊涎,而在配置方面绝不含糊捍,右侧后视镜配备摄像头欺门,为泊车提供了更安全的保障菠年,此外17寸轮毂的注入伺,也为整车视觉性增加了不少好评分哪港。   车尾的造型体现了丰富的层次感嗽喘泰,使其得以回归至前脸的感觉附陪履,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔悉鼻。此外胎褐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统犬剂彭,可以看出CS75在配置方面的丰富性嘛去。   本文导航" "  上半期墩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况金,不同的设计倾向与不同的品牌定位帮夸措,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蜕。在“下半场”的对决中市馁泌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎杭筛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果稠。   点击阅读导耐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表容修沟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鲁彤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磁孙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目女,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纪弘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐绣攘,以应付那些五口之家出行的需求呈。行李箱空间的比较矩盼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恋磋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杆,或者带孩子出行时胆篇斡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品底。行李箱内是否配备12V电源接口表洼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱彪添患,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多收盒。   ·模特A(不戴眼镜)身高垃骆:170cm 体重督寝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高柿:175cm 体重堪陌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恳其摆,长安福特此次也算酝酿已久了聊局惋,可以说即将推出的翼虎烩秃,每个人都能从中找到自己心仪之处失汝钉,例如极具冲击力的外形镀熔适、科技感突出的SYNC系统刨阶、人性化的内饰细节设计僻、又或是强大的日常实用性鲜,这次街雇,同级对手们真的要小心应对了特凡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鸥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点男,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年妈环脸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期棉叮。显然肥广按,在错失2013年的发展大好时机后捕辱蒙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点捌论,其实也能够走在大部队的前列香。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鞭瞧侵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多捆锌势。眼前一遍利好瞥雇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008古嗜送、雪佛兰TRAX破浓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位雌金欺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赣刑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辈,至今我们还没有看到实车拒翅情。从目前的情况来看擞笺,它们很快就会来到我们的身边昏茨朗。正是这个原因驳,在日内瓦车展媒体报道结束后弹华淋,我们并没有着急回国桔胁,而是完成了几款车型的海外试驾暖、测试和静态对比的素材搜集挥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瞳骆。   看到这里腊烽幌,或许你会产生疑问毖梅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗怒?坦白地说瘫懊喜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的洁怖:1.它们必定会国产并且在国内销售褂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比垦惧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来替俯,只是一些细节针对本土化进行了改造炒散,但外观内饰设计潍酿、车内做工便圈、人性化瑟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烂必笔。综合上述所言璃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烯疆检。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些凌诉,感兴趣的不妨继续看下去熄具夺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用呢珐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉睡峦顽。例如CX-5韭、ATENZA阿特兹鬼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉隘。最重要的是喀,它们不仅有所创新湘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风帛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋筛氯,再到如今的Axela昂克赛拉胁波壤,马自达3已经历经三代车型的演变适括。据长安马自达相关人员介绍踏蓬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疤恕道,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化壬匡氦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话枚喝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹忱。它的眼神更加犀利冉拨渤,车身线条更为动感少辰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鼓清,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳遣癸识,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹垦磷郴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连痕奖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识完糯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼戌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神苔猛猴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计朽辜巧。另外纱问,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神枚。据厂家人员介绍袖街昏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层透熔弹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺憾氮颅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化帘昏,使它的整体视觉感受类似红酒一般双别惺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感藜剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm愧丛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蔼班弘,两款车的轴距同为2700mm卤即幻。相比同级别其它车型庐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苯驹穆。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈碧辍,不过轮圈的造型稍显普通单,不够运动乱眯墟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敬,规格215/45 R18裂,抓地力表现不错煤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汉蚕叹,规格只有T125/80 R16规烷沟。   尾部的设计不算惊艳丸碗孰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全铝婆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性眷程懊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计珐,这在同级别可是十分少见的删茫。" "  说起海马福美来醒滦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型魔牡,转眼十几年过去迸扛逗,福美来已经迎来了它的第四代车型痘邓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蒲芹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缸,新一代福美来M5采用全新平台打造啊,不论外观还是内饰结赣来,都已经看不到丝毫当年日系车的影子聘篇嚷。在此之前的骗獭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析能,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型税,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舶广。   前脸采用了类似美系车型的设计风格迁,宽大的直瀑式进气格栅哇殴,大面积银色镀铬誓,符合国人审美称。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感久吃,腰线采用分段式设计忻类,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰绞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计模碴,凸显运动感寒誓祈。但只有左侧为真排气口搬沁槽,右侧仅作为装饰净。" "  对于中国汽车市场来说谰,凯迪拉克属于一个后来者父踌焊,当然这指的是豪华车市场乐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地悼催,那可真要拿出点真本事佬栓。凯迪拉克也明白这一点急抹窍,去年就将全新车型XTS进行了国产顶,并且上市销售办派,销量也是比较乐观的剂疾畴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里借,无论是配置上还是动力以及外观设计上块航,至少能让大部分潜在的消费者接受谅烽,这确实不是一件容易的事情退唱。于是诽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款某雌侩,对动力和安全系统进行了升级棠蔫图。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版噬氨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版镣饶,仅有一款36S铂金版怠侗拼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变避嚼哎。   2014款XTS 28T铂金版外观链:外观延续36S铂金版的设计逗蜂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辉抄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅判,在其他方面则没有做改动绰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陋童离,没有做太大的变化惟颁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伺抽眯。   XTS是一款善于运用灯光的车绞品鬼,它将大量LED元素装备在车身各个部位煎陶付,正是这些时尚元素的出现绅场,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸岗书菏,获得了更出色的细节表现力解。这些称不上优势的细节表述稿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锭同裙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化僚霖口,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镀。尾灯依旧是LED垂直式的造型醚米谅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致甭煽体。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隘暇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新画蚂。早在上世纪五六十年代胃荆,Citro?nDS就用上了可变悬架话、随动大灯表滴牌、转向助力僧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妮坑潘,加上极为飘逸的车身设计滩碎慕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抗鹊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搽佳,2011年长安标致雪铁龙成立擞哨携,到今天我们测试全新DS 5LS浆极赔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实窜珐,音译的中文品牌名念起来很接地气潭市:长安谛艾仕信浆,有股莫名的喜感舍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丹木秸,是台正儿八经的三厢车布嘲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓬尘极,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幸。如今褥蜕,马自达6已经发展到了第三代襄畅仟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物将腥,它的名字叫做肮:ATENZA材。之前我们已经解读过进口版本烧谢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力侥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力评深袭,这一次排量可不仅仅只有2.0L忿放,还有更加令人期待的2.5L念藩。   注场关:此次测试中瓷,红色车型排量为2.0L娇蔚,黑色车型排量为2.5L刺。国产ATENZA目前还未上市铜昏,此次测试为抢先测试惕蛊,车型为试装车访洗葡。   截止到发稿时骆看,官方宣布胳些,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发司,上半年上市销售纱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规回,我们还是先来聊聊外观藉。相比进口ATENZA媒蜜,国产版本在外观上基本没有变化末,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份善躲偷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注儒翘容,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6请钉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里食,“下”这个字可意为“以后的”匪,用来表示那些目前还没发生的坏戌芳、未来也不一定发生的事情麓顽。比如有人说“下次请你吃饭”庭途,谁知道是不是真的!同理嗽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”介蔷,实际上暗藏了一些不确定性刑辟趴:它能引领未来汽车的发展趋势攫桂?或者只是一句空泛的口号甸?这是我最关注的问题嗡寝。   当然也会有人更在意其它方面祈烷硼,比如外观内饰和空间等等力渡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谭,本篇文章的最后也会提到渤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蛔毁题。   关于下一代城市SUV的概念嚏闭挠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赁读让。在他们眼里杜,很多城市SUV都太“娘”了烤汕拖,连个小土坡都爬不上去怎么行涣峦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菠妻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怯、勇于冒险的心骄硕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一督哭估。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然喝隶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鄙,而三菱帕杰罗则是少数中的一员躬汇投,它能够去接受户外的挑战罐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啊卿摆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桃,目前主打3.0L排量的三款车型裸,都搭载三菱第二代超选四驱系统贫釜叮,售价39.8-45.3万元漂皑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止售,还有一个最简单区分方式闷杆捆,只有精英超越版才标配后拖车钩锈葡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史狮朔诵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泊火,陆续又在第三代(V73寺坦闺、V77等)和第四代(V93浇、V87百藕、 V97等)等车型上装备檬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三竭、四代帕杰罗)梢坚螺,现在销售的为第四代帕杰罗茬辫。   如果单从分动器的挡位看疏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统斤惋菠,拥有2H垢艾、4H结百冷、 4HLC屁形坚、4LLC四个挡位啥,在后两种模式下邪芦娶,中央限滑差速器LSD被锁定谐焕溜,为四轮提供均匀的驱动力瓜烁。不过值得注意的是识叫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配虽崇械,前钎狠瞧、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炮峰面,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惟家岭,正是这样的全路况实用性惫骂怀,才被成为超选四驱系统协潞齿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下灌酮枢,可以在2H叭辫创、4H挡位间随意切换桅,当处于4H位置时徽介绦,它相当于一台全时四驱车型就度邦,可以提供更好的抓地力和驱动力玻寄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纠,而处于2H位置时疽酶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善胶弦泌,不过这样一个大家伙油耗不会太低凳山,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗聊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恫祷克,4HLC模式时融蔬,中央差速器锁止抢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时松缝猩,不但锁止了中央差速器颇姓,还拥有更大的扭矩输出兼隋欣,此挡位的传动比为1.9:1集换,扭矩被放大1.9倍秆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下围挞,4LLc就能派上用场伺。在车内淑吻繁,仪表板的中央会显示当前驱动形式哨潭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蕉,并随时了解到现在所处的驱动模式僵限媳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谴串,应付一般路况毫无问题肚簇,但如果长时间处于极端情况下德汝寞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱板,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多访输妇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试份膜衅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性类,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心先燎,同时也提升了整个历险过程的安全性渭,因此光有一颗狂野的心还不行斑,还有选择一个可靠的伙伴挡巧羌。 责任编辑胜鞍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品斯斥崩,已经上市四年了累,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烽锤,跟老款福美来相比档次感明显提升悲车弛。除了看得见的设计差别蔚,福美来M5在配置裁谩膏、空间方面也有不小的提升戏焙糖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本娘哆,1.6L车型会先期上市掸壬,后续还会有1.5T车型推出哺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妻,其中手动挡共有6款脓但兄,自动挡3款僧到浅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型协,厂家介绍说叫旗舰版炔。由于厂家没有提供参数配置表虚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荷寇醛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鹅罢。 ● 外观库:中网造型似君威捻槽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面宦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头价杰险,尤其是车身长度奋乱绅,福美来M5达到4698mm腔纳,超越绝大数同级车的车身长度剂。跟老款福美来相比冻诺,福美来M5的车长此草、车宽和轴距都稍稍增加一些蜕霖嘘,而高度降低了3mm玲拜扣。   因为长度和宽度有明显提升擦侈,高度基本不变滤棵,车头设计的比较厚实伤荣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的茸幻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网徘,格栅同样采用镀铬装饰貉寺建,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像秋难。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现洗庞,老款福美来就已经开始采用宋帕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计起纽文。中网轮廓稍有些不同荒甸,老款福美来的中网较矮密尼鞭,而福美来M5的中网稍高垛品督,看起来更加厚重驰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谓梦。除入门级车型外焊,其他版本车型都配备了自动大灯毋,这点还是比较厚道的拱,老款福美来全系没有配备自动大灯乡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔书辩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜衰瞪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬风蜂,能明显提升辨识度修独啊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疥,是2007年买的串署,到今天行驶了9.7万公里左右烁。日常使用中油耗7-8升/百公里蜂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题裳磺井。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炯味,第一就是便宜暇辞绦,全算下来8万;第二就是配置高默,07年8万带皮革座椅汹、天窗脖、自动大灯和倒车雷达的车不多罐年,而且空间也算说得过去虱闷豆,总的来讲这款车符合预期方拔隶,坊间说F3小毛病多脑红,不知道是批次问题还是命好翁,我家这辆倒是没什么事儿兢盎。新F3于今天上市枫,领导说我算车主播桥何,于是我就来了介揽椒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧膛醋,聊聊老款在使用中的各种感觉途卯。   ●动力及悬架景:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱斯,动力够用跺,只是起步比较肉莆拐,1挡和2挡齿比跨度偏大天,走起来后挂入2挡转速掉的太多斯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瞬。   油耗日常市里开7-8升/百公里鸵鹤,还算满意伞时。悬架初段有些生硬蓖塑盖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好烁郸劫,对于颠簸的过滤一般坦,后段软醚绢,拐弯时车身倾斜大牧藐炔。总的来说算是个合格的入门级家用车盘鲜全。   ●配置及人性化设计牵培桅:   比亚迪一直走高配低价的路线鼓,配置丰富隆挪蔼,前面说过画,皮革座椅俩屉揣、天窗详鞠、自动大灯和倒车雷达都有所配备糜,另外册,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陋括吭,虽然不好看涛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钒。没有行车电脑显示屏才,无法了解平均油耗痘相钉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蔚爱,首先价格便宜仙瓶,其次当年没有也不新鲜)搁苹。   人性化设计方面申馁漂,四辐方向盘比较细忌极,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤粗碳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鞍位竿,四个角随便按一个都能触发哎泉硷。日常小储物盒好用筋独牢,票据隆勿、手机和水都有地方放食腻,不满意的是门板储物太谢松头(硬伤)蛙,平常只能放车证之类薄的东西阜偶,连杂志都放不进去挂党具,后排基本上算是没有储物空间添。   ●做工硷捆卑: 内饰和外观各方面做工比较糙剁赴鲍,主要体现在接缝上枷物江,不仅大而且不均匀裴盆叛,这是急需改进的鲜娘盾。   ●空间链:   F3轴距2600mm胁添毁,我身高190cm铆栓龟,有时候我开车糙晨供,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受老继。后备厢空间大崎附链,而且比较规整骏凡缴,用它进行过几次小规模的搬运痪矾,还可以拈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲尖,试驾中我也重点根据这几点进行体验捻花,看看新F3有哪些改善和变化桐淑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鸡味,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》塘翘纬,仍无法挽回姑娘们的心沪,如今她们只爱大长腿和都教授梯。不知道你们发现没有晌抡,宝马在汽车界引领着同样的潮流林,硬邦邦的3系谐讳、5系换代后都不再凶猛书,舒适感和精致感倒提升不少鼓付。现在轮到X5了毖旧保,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骗圈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气韶,我勉强同意这种观点乘嫉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芜攘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刻你,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦副酸,更显精致圭。总的来说螺荒完,它不太凶钙履弧,更俊美一些靡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市衬券辽,除了外观与内饰的小幅调整外纶喘,改款后的逸动引入了1.5T发动机井。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分仓,逸动采取了1.6L家庭够用吓敬说、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策舜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)复刃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型祁,一个争取“各门功课”都不落下寒岔熊,一个则是专项选手妨必,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手痛少。 ●外观石:均出自海外设计团队    艾瑞泽7灯:轮廓流畅馁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列忻、瑞虎系列缆、风云系列及QQ系列)碌,同时带来了转型后的全新车型兴岭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脐豢芭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造空,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蔫肩孝,更是出自海外设计团队之手拍康钞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词井省。" "  刚进入社会的年轻人乒拣融,它们也背负着太多的压力滩涂,在家庭事业初步稳定之后动硅,一辆车对他们就显得很重要眉膜。致炫就是一个体贴的产品顾埠钉,它有着炫目的外形梆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致列尉霉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫付韦栓,变化的不只是名字蛋,更是尺寸和定位嫁,风格和潜力取。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泼,吸引着更多年轻的用户群体峦。   致炫外观灵动时尚泵欠,带着一些年轻的运动气息镀贩罕,车长为4115mm哎仙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm羔,比老款低50mm;轴距为2550mm摆委涂,比老款长90mm姓冯实。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梳番舵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琉膏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”馆,这样的设计更有利于致炫的散热姑居,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱港。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跺亮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袍痕诉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格很虫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺斑快靡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友匙肋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助慌劳。   在ABB的阵营中多哺粪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车尖泛,他们的目的很明确媳那即,就是抢占国人最热衷的这一市场谐。对于奥迪A4L幕瘁、奔驰C级魂横罕、宝马3系而言萄,三者都有着不同的亮点与喜好者捞告,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价墙害仍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法合虚疾。   在这款316i消息正式放出时版烙,包含我在内的许多人都会想到一个问题珊,那就是究竟会减配成什么样辆干盛?但在实际看来刨税,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神阀懊程。无论是进取型还是运动套装版东,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距偶涩滩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肮,当然如果你肯花7800元充伯畏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赁魏布。此外粱,对于现今发达的网购来说邻,这个根本不叫个事碳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贸苯,此外还有多种款式的副厂总成可压热,质量咱们先放在后面降息,至少价格实惠也能达到美观的效果烁矢。   虽然入门级价格不足30万颇抄浩,但你却可以得到一款原汁原味的3系讲,在定名中你就不难发现答姬童,316i中并没有“L”借色,它是基于标准轴距系列中的一员绥里。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂强首,对比现售的奔驰C级谜、奥迪A4L而言啼戚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势抬群。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恒辣革,这是国人特有的爱面子传统惠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说萝,他们自然也深知这一点衫母颈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动隶嘿谴,单出排气也与320i的相同膜目,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条此互开,不过这一项在网上也是可以淘到的蜂,副厂价格也就100多元迷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐皮,然而在国内峰须,它还是一种小众车型抠矫羌。可喜的是檬厩够,近年来随着“旅行”文化的发展舌圈醇,旅行车也渐渐被人们认可欺恳。在我看来褥如,目前国内市场上的旅行车大致分为两种居谎,一种是像奔驰C级旅行版鸿小楞、沃尔沃V60那样鲤,通过个性糕晶、漂亮拦党、动感的外观设计获得年轻人的追捧峦掣殿。另外一种则是踏踏实实走低调嘉簿、务实的路线第,用内涵打动消费者烂猫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炊骇栖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)究,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO焙赐,外观痉酶、内饰进行了相应调整梨掣便,配置也有所提升记队,动力系统则保持不变缝瞪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版登,售价33.48万群篮贰。除此之外京,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版年距,指导价29.98万问抚署。   在介绍产品之前孝翅汕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来心喝氓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人戊,1985年蕊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂履午,并且命名为L&K(名字的首字母)公司顽病眯,这正是斯柯达的前身炯寞。需要说明的是葡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称壕此,并不是指该车型限量销售吹。   ●低调博取、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看般躲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版渴炊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60强,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格高,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟味、稳重筹颗,所以严格来讲病腑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抒。从上表可以看出疮跋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势须寂,而且更重要的是耻盯桶,速尊的价格更加便宜宠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拟踞屑。全新样式的中网格栅更具有立体感吠铺,大灯组内加入了LED日间行车灯咐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杰肉枷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应悉,朴实板、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉篱坤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯朽,并具有自适应调节功能筒。新款车型的前大灯造型更加犀利古簿。此外氖劳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慰喂,简洁修长哀,没有太复杂的线条勾勒厂篇辟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仍东貌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈磺纳编,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7携桂泪,规格225/45 R17僵透,这是一款侧重于节能环保的轮胎沧梁彪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性佛,圆润级粳、饱满头、协调吓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钞空闷、耐看得多顿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应碾失拿,尾门上的线条层次感比老款有所加强髓烫。此外衔盾,尾窗上沿的扰流板惨累、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用备霸,让速尊看起来很有范儿构。对了丧窟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管牌复,一般人还真有可能会被它吓到安,其实它的心脏只是一台2.0T迫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)浇屏疟,在北京借着区域上市之机圈,我们再一次体验了自由光的越野性能烙势呸。作为越野车型的鼻祖很,Jeep用自由光再次向人们证明讼,即便做的是城市SUV惫梯冬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点盖衬庭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身奠碉,但是在四驱系统上垒,Jeep却有其过人之处吩乱虽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言哦撩堤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器鄙霞。    简单来说七,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刃,也就是说鞠,当前轮打滑时怯困,动力会输出到后轮费输,使得车辆依然能够前进氦碗揣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑特、交叉轴这样的情况)程捂棺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器理径惹,脱困就很困难了席。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伞桓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号玖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造贡感,以横置发动机湍枯绢、前轮驱动底盘为基茨诳新铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴零,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴镶霜,实现100%前轮驱动狭桶,提升燃油经济性侠晒,而且它的后桥也具备多片离合器结构承告,可主动控制左右后轮的扭矩分配攻耙钵,起到限滑差速器的作用茬痘既。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡猾策牢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡馁吭,还具备后桥差速器锁止功能尽卞,实现左右车轮50:50扭矩分配来眷唯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统溜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扯。    在实际体验过程当中漆多盾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰彭抒、交叉轴旅材、炮弹坑融迟澜、搓板路等等越野路面梨涩答,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中孪,越野能力无人能出其右酥。    然而作为一款城市SUV拢敲骑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力秋徊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搁。    另外镭矮慑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间玫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瓢老。相比同级别的SUV构本,虽然在越野性能上依然具有一定优势佰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣酱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众誓浮萎,但是进入这个价格区间以后抬庇旅,消费者选择的范围将更多泄激刑、更大埔芬蓄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战父,在竞争力方面依然不具有明显的优势痰硷。    或许尽早国产化降低成本寒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机克酪搐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件促酥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来禄恋炼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卸。如今轻冯,马自达6已经发展到了第三代煽黎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粕门苔,它的名字叫做澎彪:ATENZA竣岗。之前我们已经解读过进口版本暮媳娥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力糙蔬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点小集社。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痕擎炉,这一次排量可不仅仅只有2.0L辑,还有更加令人期待的2.5L抨。   注痊:此次测试中送库吞,红色车型排量为2.0L戎癌炊,黑色车型排量为2.5L侨懈。国产ATENZA目前还未上市仁滤,此次测试为抢先测试缅挠,车型为试装车芥恍胸。   截止到发稿时悉纪,官方宣布肖污旁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”爸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发开迸购,上半年上市销售联凹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规弘心歼,我们还是先来聊聊外观卢。相比进口ATENZA垛,国产版本在外观上基本没有变化稍罗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注该烫喝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6紊函阶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宏芭啼,它不同于以往的两代马自达6识虾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现麻辣搂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子将筛烽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”渴。总之从结果来看陡防,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感粱涸奠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谈昂粱,希望它能够像老马自达6一样署故,百看不厌勉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色煽拭,仅针对这两款车型来说搅戒椿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA垢,而黑色则太过低调踌,完全掩盖了车辆应有的魅力梦愁。ATENZA的红色与大多数车型不同钡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒猴迫,不俗套牧里。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抨朵,轴距为2830mm绒拘醋,与进口版本相同彻撂。相比同级别其它几款日系车型妓泉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势菇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别本,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯连,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伐烦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盲,科技感差了一点碴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诚澜劫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嘲切,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捕纳茬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈裁奈怒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绩蜡垒,相比之下确实显得小了一点矩忌受,为什么不折个中揪,采用18英寸呢姆?   两款车的尾部设计几乎没有区别豌睹害,尾灯样式相同磁碎,双边共两出的排气管(没错黄,为了表达更直观据、清楚纪、无异议漏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分驼,这是马自达6一贯的良好作风殴倍洽。总之仙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的空贺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鹊仓,谁都知道SUV车型最为畅销靖保篓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知夸渡涎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出庐搅澳,而卖得好的却还是那么几款立鲁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙豁,还要等到试驾之后才能给出答案辛捌吠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型悍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV窍妈夺。从风格上看澜抢诫,海马S5偏向时尚藐涤、运动妇猜屯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群石。而在配置方面骡韶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点如喊禾。根据目前了解到的消息枷习,这款车型的起售价约为9.5万节订雄,如果消息属实的话尘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平些处,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剂抠好?   外观崎乓:设计新颖脚克,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆妻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位懊醒泊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型的儒,也将它的风阻系数降至0.34宠缆躬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了湍汇榷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴朴扁闻,比例上感觉怪怪的漓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化枷弧,有效地提升了视觉效果就。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯博嚼烤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神篮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯娠、转向灯以及雾灯郸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集俩磺蹬。   作为一款紧凑型SUV匪坞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坎难,轴距达到了2630mm虐蚕。与同级别的海马S7相比堆维,虽然在车身尺寸方面有所减少们俏,但轴距却多了11mm颠,整体空间表现令人期待耗毯衰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈兰梦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上客亢。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卢晴拖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17短化警。" "   全新的A3备受关注接,这其中的原因有两点熊,一个是加入了三厢车型惫瘸桂。而另一个习耙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型无。只是这台车来到国内较晚使策,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生红。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地访,简单明了的说盗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缆,而必要条件是横置发动机帘半戏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鞘水老,但消费者从中又能得到什么戳?如果按常理来看忙林廉,对消费者的好处应该挺多的盆谱,比如车更便宜了瓣哇,就算车不便宜配置也应该增加了傅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低朔。但上述这些还只是一种期盼骨,毕竟这个平台的车型刚量产不久燃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蹭。至少高尔夫7是这样死梁岛,而全新的A3由于正式的价格没有公布贸乖,所以也不好定论牧许。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3碌,这次引进国内的共有四款车型颅面,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型槐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置梗朵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机阜锤,6速S tronic双离合变速箱掏。在本月的21号舍肯拨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泡。相比老款的两厢车型烂螺为,轴距和车身尺寸都有所增加石旁孙,而且在轻量化上下了不少功夫监峰特。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择籍湾滔,但在配置上基本都可以进行选装殴洛秦。由于三厢版为新增车型徒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开埠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市郴,“小改款潘姥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款掸匙,而值得注意的是书兜囱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上廓骂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力碱盘宛。”吉利控股集团副总裁瞳蹲兰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态籍遁,欣喜之情溢于言表圈陋盟。    亦或是巧合离,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能危蟹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7累蜂,一方面腹艾擦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖染,另一方面苔鞘猫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁筒充,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乃夕,种种迹象表明抒牵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段位。   诚然霞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车软褂级,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”俗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时梁邪,孙晓东对媒体表示几宫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凭纺,吉利收购沃尔沃之后雇妥龚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蔑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生魂臂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应庐猎。" "  在国内凤粱迹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的聚钞,它凭借动感的外观拘迷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”旁北,后来者RV4孝湘失、途观耗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮迪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比享,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎餐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茬。而今年牛蟹,东风日产给我们带来了第三代奇骏抖枢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”叭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称迓投住,年轻化蘑屑、动感化的外观设计就是最好的证明础。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上孙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陛蔷滤,层次感以及运动感比老款强太多了我。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贤甩患,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条率坑,流畅的曲线让它不在干巴巴乡,整体饱满了很多荣肛旅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯袒囤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协羞揣。   在侧面线条的过度下嫂恃椒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巢,并且加入了以装饰性为主的扰流板贫荡功。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性栏葡。后尾灯变化更为明显臂,竖条造型变成更为接近长方造型伯靠寝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耸擅褐,一定会想起Jeep建健,提起Jeep秋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了描潭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坏污,看看它在这部分有着怎样的表现柏。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车题,并且不可选装以外形孟,2.4L 豪华版可以选装该项配置尼剐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蹄肖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版抠碘吵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抖改,从功能上来看比较全面仆,下面我们就一起来看看它的实际表现纠。   更多精彩视频伦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作回,调整比较细腻霜晒孪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缄,而且还可以停得很正阜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撅供畅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话司鞋筛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丢女踏,如果继续操作倾,系统则会中断本次自动泊车攀场。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里滦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题徒理,我一定会把奇骏放在首位录舒蜗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款郊,性价比非常高梯嘎。不过自从2008年上市至今的6年时间里灯零涡,它始终没有太大的改变某,另一边竞争对手们却在不断进化弗刊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挽笑骏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腑沦涪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况客,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前丢,而看到新车的第一眼就会让人感叹零呕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了衅娘顽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)徊粗菱,并且也是该平台衍生出的第一款车型祈错,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化饥。相比老款车型略显古板的硬朗外形鲸吴贩,新车则显得更精致藉,更有设计感劲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浆。当然媚腺,除了视觉效果之外款梦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了劝斤豆?这也是今天我们需要探讨的问题嘎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呜颠,我们本篇文章的测试内容并不全面乓迪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侧刀,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据寿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骗吓搔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧得赎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章冗镐然,里面对新车外形修亭、内饰等方面都进行了详细的解读活钨丸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 备憨揪。另外衬碍攫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊熬。   ●增加更多高科技配置劝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品睬,除了拥有出色的设计豪染酵、良好的工艺和用料之外瓢隶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望颂,翼虎就是个很好的例子墒午,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碉须。如今的新奇骏身上宝,我们也看到了各种高科技配置穿抵奖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鸽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寺无耻,在两年前它就已经崭露头角拱袱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样呻轮冀,连控制面板都完全相同匆惩办。虽然东西不算新囊领法,配置在这个级别里面也算不上有多么领先庐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化琶挠缝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代褪目,汽车作为生活中不可缺少的一部分垫骏,也同样要跟上潮流犊膏磐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车介,很多的印象都集中在日系的丰田车上辉辛乖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等赏贝,由于起步较早哗,所以在混动技术上都比较成熟磨倒歉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型厦矾佳,一方面是因为未来的趋势希炭期,另一方面就是对环境保护都有一份责任舰涟怒。但能让人印象比较深刻的不多巍纬涟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外慨靛驼。经过一天的试驾体验弛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶豪旦弥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挛。   外观方面惰官:设计大胆前卫律奇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后炔拴茅,给很多人的印象就是模仿蔚黑、复刻识伙,aygo挟渡、花冠联捣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象帛靛。实则也是没办法的事儿理,白手起家的汽车企业一般都是这样开始松羌聪,不过从秦看来队体,比亚迪似乎已经脱离基础阶段碗舵柏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弹飘,整车设计偏向年轻化浓,前大灯内加入了日间行车灯堤。车身尺寸方面溶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm轰,轴距为2670mm队鲍我。   实质上筏括,比亚迪秦的外观特色鲜明丛,个性十足炒闺贡,他并没有针对大范围客户群体而设计反,更多主打年轻醒葱、时尚元素贤梦。这样一来锚鸥蚕,优缺点也相对明显袖扒,需要一定的时间让更多的人来接受他诞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番竿邯,充电方法非常简单也很安全嵌。通过家用的220V电源就可以直接充电回,但是要采用三相插座省。车内的仪表盘可以显示充电信息蝎,包括电量以及预计充满时间赁涪,而且还可以选择预约充电琼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汲度,虽然我的“档期”已经很满辉,截稿压力山大揪捌激。但作为潜在车主遂醒捆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镣沃,它和福特嘉年华促黄紊、大众POLO会有多少不一样高凯戊,谁更值得购买藏。我想这也应该是大家都很关心的问题靡室。    测试之前还是按惯例先说点基本信息驴,以供大家有更多了解釜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元彻,分1.3L和1.5L车型凤,提供5挡手动或4挡自动变速器饲绅。这也是国产的第三代威驰车型拉舌,相比老款车痴,新威驰变得价格更低礁、空间更大垄川帕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫妻谐琴,在广汽丰田4S店中销售奢,价格区间6.98万-10.88万元宝。两者动力系统沁、内饰设计完全相同采添枢。只是外观分成两厢与三厢脐蕉,配置上有细微差别而已念显笑。好了薯逝仟,我们就从外观开始说起腺趟。" "  导语豌:在新能源汽车研发领域魔,比亚迪一直是领跑者模啼飘,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车昏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者焕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术松,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件孩钞焦,能够开发更为节能耸怂骨、环保的电动汽车产品佃,实现性能的提升和普及应用馅摆土。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作埠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车磐。   历史上谜鹿请,秦灭六国斜,结束群雄割据时代撂冲,统一中国缸沟林,开创了历史的新纪元阑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腊佩,势必证明其在以下六方面的实力涵舵测:   一邦耍透、比亚迪秦到底有多快端?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示疼玫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒苟邦焙,23%的车型在8-10秒哩豌,17%的车型6-8秒浦,仅有8%的车型小于6秒清花镶,代表车型如保时捷卡宴4.8L奠。今天小焙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下担氓蜕,秦百公里加速为5.9秒尖少钱,而记者实地测试时伞抨亢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒咆趟避。   跑得快自然有其道理派,秦具有“双模”动力舞饭幂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合劫,在混合动力模式下恋赦辆,秦能爆发479Nm的扭矩妻瀑馈,某种程度上可以与那些超跑抗衡干。 二搭烦、秦油耗到底有多低剑讽辫?   根据国际标准测量核算卡掀,秦百公里油耗仅为1.6升砍系。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式帘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式申,纯电动模式时辣劳寂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恢垦,整车自动或者手动切换至混合动力模式艇馁丸。在所有模式中查散碎,秦还能进行制动能量回收联,即电机向电池反充电说酵,每百公里回收2.5-3度电荆离,可以多行驶约15公里胆沪。 三县、秦充电到底难不难劳乒?   一句话回答恼:有三口插座的家用电源就可以较伺髓,就像充手机一样方便牡。秦的电池容量为13KWH徘帘,可通过220V电压亲,3口插座爆惰,4-5小时充满电露镐颧。秦随车附送一个智能充电包肆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖浅霞。   四暴、既然用了大量驱动电池酗虽拳,到底安全不安全?可靠性如何受疼恭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池滩纤腔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烩室娘。单位能效比胃失淑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池社暴啤。但是安全稳定性方面则恰恰相反舜凯勉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池馈氛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纤帽喉,是目前市面上最安全的驱动电池将,没有之一虫磐清。   可靠性方面伸必挟,据比亚迪测试玲撬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑圭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修敞寝,业界罕见鹿钦。电池电芯甚至终身保修韶距剩。 五扰秸、秦操控驾驶会不会很复杂囤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蕉,习惯之后甚至更加简单氦忙床。新增纯电模式叶铮控驾驶扯耸本,更安静仟、更节能痕揉会。   六驮伞、电池组电用完了如何行驶就?   据技术人员介绍劲,秦本身不存在电用完的情况煞须吮。电量不足时邓,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瞪氰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电擂互。   此外你,行驶过程中体和呈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量罗绍,并储存到电池中埂哇操。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车匠蚂港,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赎蛾莫,其次是QQ me硕俄人,PT漫步者之流肃,当然还不包括那些“只识其样豪、不知其名”的人群材牛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象臼帝,它也是双龙汽车最具标志性的车型蚕刻胚。在迎来双龙新柯兰多之后思鼎苛,就在近日侣亥临,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贡苯南,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界附,但却让我们可以由心发出这样的感叹纹,爱腾终于正常了锻即。   从推出2011款爱腾至今乐,已经有近3年的时间赎本膝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势仿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象掳疙坝。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事添妹猜,伴随着2014款爱腾的推出蒙苫,有关于这款车的一切扦琶,也自然成为历史戒喀从,被我们封存起来垦截。全新的家族化风格设计罕势,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路耗哎夺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部玖筹,与新柯兰多相似的样貌邢,让新爱腾不再具备专属性卢。没处前部细节的设计风本,都是那么平易近人滤鳖,平庸的再没有任何特点弛桶。可能人就是这样捷船表,老款爱腾在售时莆鞭,人们总是说这款车有多难看枪,有多奇葩残腾藤,但当它真的成为历史后超钡喷,我们又会感到缺少了什么位屑希。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化台糙,但还不至于让它从中获得什么优势巫台,车尾部简单的几处变化唤凰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉杠悔。现在在大街上栏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的俊惧探,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了敬。   本文导航" "   这年头在路上跑着镶,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惠访彤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念洗挫翰,把自己造的车不断的加长芭洁,就算不加轴距也得把身子给拉长谴博。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蛾屋、大型车上闷,感觉有些资源浪费擂匆撩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脓璃瞎,“L”的作用才更加实际既挤。当拿到这辆YARiS L 致炫时澎灿盎,小惊喜了一下回坊惕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了炔辉卑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了女叮淖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度购斯兴、大众polo暖城、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势交耻氢。目前这辆车共有两款动力崔搞、6种配置车型在国内上市台强署,指导价格在6.98万-10.88万之间挥闷膜。由于新车型且上市时间不长渐,所以目前的优惠幅度不算很大可辣伸,基本在3-5千元左右挎。(个人观点搭戌套:致炫狗孪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鼎参船,厂商指导价为8.7万-10.68万抬扮,搭载1.3L/1.5L发动机尖,5速手动/4速自动变速箱券革。" "   曾几何时籍强,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蓖粒炬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撅软,但却没有获得国内消费者的认可渤。如今辱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前牛款浦,其售价区间为15.48万-21.98万元冲姑,相比老款车型有所降低砍撮寞。另外山斯廉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粮巨诽,并针对柴油发动机进行了重新调校萝猾。下面就让我们通过试驾体验仙灭令,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化绷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型式,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计幕罐繁,并采用双龙全新的家族式设计羌顺,整体风格与现款柯兰多十分相似扫。然而签,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整题鞭,其车内布局依旧与老款车型保持一致叭,略显缺乏新意桓跑。   小结私: 相比老款车型来说烹,新爱腾的外观变化令人欣喜陀烙蔑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惹甭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次悼。不过郊伦霓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进茅,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容脱擎受。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上阶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伸。在海外市扯境锏狻,新逍客提供3款发动机盗镰,配备6速手动或CVT变速箱粕幌,在英国的起售价是17595英镑添。与现款车相比废,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计软,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处辉掇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扭券,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蜜斤。 ● 外观介绍创:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型楷俄韦:宝马2系Active Tourer娃盗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单墙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扰喂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子祟颇扰?车展上的展车给了我们答案桃屉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月猩富,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嚷嵌徽,而在正进行的2014日内瓦车展上棋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出曙那。和两厢版一样蝗莲,全新标致308SW基于PSA的EMP2募势块化平台打造亩湿幢,造型新潮时尚孰伦锤,细节设计则突显旅行车的元素绦眠,保持一款旅行车应具备的实用性抡长。据悉玖,该车将于年内率先在欧洲市场上市童绿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位男股,相信国内消费者很快也将与它见面鲍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后少叙缕,全新标致308的旅行版如期而至八舒藩。从整体变化来看测,它在保持旅行车实用性的同时甘妹,将重点放在外观陌鸥寺、内饰的调整以及配置的提升上舜定,新潮的设计更是让人眼前一亮郴粪。在我看来纷昂冲,它的变化是非常积极的淘陶沟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茎脾喊,现在它要做的就是尽快进入国内割敝雇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蹦:   静态评测    ?   更多精彩内容肆串碑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑几:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骡犯颊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鸵解。早在上世纪五六十年代蓬,Citro?nDS就用上了可变悬架敞、随动大灯沁、转向助力巳燎曹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞭,加上极为飘逸的车身设计蔽肺淡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晾粱浑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悼,2011年长安标致雪铁龙成立杯,到今天我们测试全新DS 5LS拒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弓骸灌,音译的中文品牌名念起来很接地气嫂边:长安谛艾仕泉,有股莫名的喜感人吩坍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器都,是台正儿八经的三厢车便挟栖。   ●外观魄忿:考虑国内需求反,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宋备,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沉鲍哗,后者里里外外都显得格外前卫湾阿怀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度豢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诫伪、更好接受一点粳艘。当然棋,前提是得保留住原有气质挛岁。   在这张全新的前脸上驹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰杉妒,官方把它解释为“飞翼”裴眯射,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刑韭蔬,由于边缘不是那么锐利酶厩探,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骄,接受起来没那么难陕祟缎。   车身侧面和尾部看起来很饱满弥、匀称琼,其实我个人甚至感觉比车头更好看汇巧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰聪,厂家说这是做完市场调研后的选择豌场,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西崎,想想也不无道理能拨磁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条洽迷胶,与其后期车主们各自琢磨嘶肆,不如原厂直接把这事办了勤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无攻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注魏媳贾:下文简称新阳光蚀赖,以便阅读)梳坑虱,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰视纶孟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吃泊庐。现在它不光新潮恋匈,还进一步提升了性价比跋伐,为与定位相当的大众桑塔纳筷贿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备闷臣撂。 外观盯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸摆愧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似迸噶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感随帮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜匪信。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分牵裸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贾券情,达到4456毫米瀑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平燎赔。    此外铂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米宦卿,由于在东风日产的产品体系中降儡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)趣车,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样局朽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些墙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时航涝,我已经身处呼伦贝尔牙克石撮噬稠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气堪。尽管天气有些寒冷猫,但此刻我的心情是非常愉悦的煌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演倪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感迁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世工,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car渺污搂,当然我也不例外力。这次除了911之外默,保时捷还带来了Cayman伙何熬、Boxster络、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型萝,让大家分别体验RR(后置后驱)钠人、MR(中置后驱)填、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的托,即使在这样的冰雪路面也不例外按涂讳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作韭。在练习漂移之前橙搽太,充分的驾驶培训是很有必要的觅孤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时牟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救庭达。   ●车辆失控该如何挽救缓?   当车辆发生转向不足时仆全,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)忙氦,稳住方向并且慢慢回正诞刷,切忌继续打方向输,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剃钱,反而会加剧转向不足的发生掏楔嫡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帅惫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线季瞬砍。对于一般人来说酮伴春,应付转向不足要更加容易一些朵蜜韭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术础骆,而转向过度一旦被合理运用痛簇,就能成为过弯利器忌哄,也就是我们平时所讲的“漂移”双姥匠。   ●如何才能实现漂移萍?   要想在弯道中实现漂移酣台珐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移棺。针对这次的车型以及冰雪路面毙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式炕藤卸:   1哥妇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烤搅孝,我更愿意称之为惯性漂移过弯朝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近韭、甚至小于90°的急弯廓吓。 ? 『以上为PPT截图笛沸材,分辨率有限签,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性城肆抨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冬,然后反打方向剩,稳住油门漂移过弯砍。例如在通过上图中的右弯时行,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刑停本,然后左打方向拨丧梯,紧接着再右打方向携互,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动破贡商,别慌绒,这正是我们希望看到的抠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钱缅。随着车尾横向滑动的产生唤孤太,此时驾驶员应该迅速反打方向骏匹,让前轮时刻指向出弯的路线撼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度黎戳率,随后在出弯时适当收油并回正方向牵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了返。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向窘茬,方向盘转动角度都不宜过多覆互,最好控制在90°以内降磷。其次油门动作务必细腻泥腹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乔,给油则会加剧侧滑挫闷辖,收油则会减小侧滑角度郊触间,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用硅烁敝。   2睡陀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)库画。   适合弧度比较大的高速弯道脾。 ?   当车辆高速入弯时兔么溺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头闻幕申,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辱。当车辆开始侧滑之后裸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转漏,继续维持横向滑动违,同时反打方向控制出弯路线纠独仑,之后的动作与第一种方法一致穗。对于初次尝试的驾驶者来说猜剧,如果入弯速度不够快也没关系鹅,你可以直接省去刹车这一步骤烂甘,在入弯时适当地轰一脚油门外池,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贤裂墒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盛,并综合运用遣烤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了敝诽发。例如在紧急售、高速的连续S型弯道冒葛项,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心咸儡,从而划出一道完美的漂移路线朗点诽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗列册?AE86在高速S弯道超越RX7粒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介枚。   当然许褪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后徒斤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锋编躬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型畦朔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶递,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蹦黔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作微,驾驶员只需控制好刹车胜、油门以及转向三者之间的平衡即可配匙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距祁。   然而即使是这样没体,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的侈弧胯。冰雪路面凹凸不平糙帆髓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同盎抵巳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酬马,所以技术和心态都十分重要弗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙帽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统十雌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鹊纤。在这期间编,沃尔沃创造了无数的第一蹈里,也赢得了不少的辉煌成绩霓创,当众多车企迎头赶上之际辣七,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中洗酷晴,并将其命名为Drive-E晴犊纱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勤匣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脑喜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅熄,实现了靠背调节和腰部支撑受青。 1967 推出首个后向式儿童座椅吾效曙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护落。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器香妻,将有害废弃排放降低90%以上芯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涡锤姆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全杭呵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生迫,有效减少或避免低速追尾碰撞嘎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喊澄,至此安全范围从车内延伸到车外井。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表舱两:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绍惯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秃都耻,从被动安全到主动安全藐骨患,再到行人保护换,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抠酣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域究,空气污染现已成为最热门的话题诡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事弓妊灰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性溪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎弹。   Drive-E是什么 侗?   即E驱智能科技瞄,代表Efficient Power(驱动更高效)配骂、Electrification(驱动电气化趋势)霉、Environment(驱动环保潮流)完,从字面来看很容易理解蚂撂,简单来说就是引擎高效化妮亩,这样一来既可以保证动力性思,同时还能达到更好的排放标准糖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱媚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征娩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嗡。   沃尔沃还将这一技术投身于牧铮块化的研发碉艇,只需变更增压器氖啵块与催化转化器幕览蓿块等主要部件贰踢叫,便可催生出一款新的引擎产品话嗽称。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鼎浆腺,大致可分为4类汇离忻,即汽油直喷引擎哨啤、柴油高压共轨引擎围察,单增压引擎(T5)蹬工、双增压引擎(T6)瞧形。 以XC60为例 派褐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 譬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表等歼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例剧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎摄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比烽涝儡,在动力输出上也略有提升迫躬,其中的原因自然脱离不了小体积青砍、轻量化等一系列技术的支持吐敢佬。   此外变速箱方面也有了很大的改观婚剖家,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%徊兰釜,挡位的排列也更加紧密锚祥仍,有效缩减了换挡时间畦清,从而具备了迅捷的响应能力擞官、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现冈鼻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下怀式,耗能经济性方面得到了进一步保证该蓖,它将改变城市路况中引擎启停的时机洛,改善油门的响应羡屯,空调系统转化为经济模式工作晌凹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作污,而在65km/h以上松开油门承,引擎还将会处于怠速状态墙谷。   本文导航公:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩辞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位添,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匪冕犁。不过相价哪,动力并不是我们今天的主要议题联矗。秦的下盘功夫方面表现如何甜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系熬存?这些都是我们今天要研究的内容四。综合起来趟苯冻,我们最终目的就是想要弄清一件事蔼枫貉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色槽辅呈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”认蔷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外俯疟虚,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蜡唾午。当然匙,由于秦有着体积更大水断庭、更加复杂的动力系统抨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法枫,但由于双叉臂需要更多的空间襄裤,因此也是不现实的镶拨健。在材质方面千薪,秦同样表现中规中矩梨瞳,并没有使用轻量化材料为车头减重辛少蔷,亮点并不多瘁讳董。由此可见龄帽腔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化物圈瑟。   不过掂巳,由于混合动力系统的特殊性辩,秦也必须做出自己的调整疥晶小,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异前。比如度童踩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宏荒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上皋眷汾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辱。此外虫疵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桂耪佩,相比速锐在直径上增加了将近9mm陇,看起来很是显眼暮讲巧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狈绕巴,而在同等材料和工艺的情况下顿咯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陵挽点,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坦荣笛。   另外虏害,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架夕汉酮。与速锐的非全框式副车架不同户,秦的全框式副车架看起来更加粗壮愁瓦孪,由于加入了电动机和管理单元滩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加洛坷诗,因此这样的变化当然是加分的贪迷哼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赌椿汲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翅袒帕、振动和声振粗糙度炉,欲知详情请点击这里)剩勿,是个值得肯定的进步楼凑鼻。此外焕,与速锐相同辞臣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连项牟璃,强度更高挤滑睬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天簧,现款甘仿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌稍搓捻,不过福特已经为此做好了准备桨,日前刚刚发布了新款溉樱克斯妒忙稠。它采用了全新的家族化外观毖酶羡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果滩卧喝,不过它真正的杀手锏新娥,还需打开车门才能发现多啸磨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碴刺,进一步抢占细分市吵稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型氰侵,满足那些对于性能有一定追求的消费者羔哆,比如轿车中的S5轰辨括、S6锋、S7揪赐、S8等等星露窍。就在不久之前的2013年12月瞪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前背,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)憋妙伤。 外观氢诺诫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态脆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子耻,可以随时面对那些不识货的挑衅者乏。作为Q5的性能版车型驾写,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念芒,颇为低调荚募,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抢。 车型图片 基本参数杏赡慨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出脓惨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别驳,特别是车身高度经过降低膳,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赊邢超,而轴距也有细微的变化郎挠。   其实只要细心观察傲霞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桓,除了特有的徽标之外分,SQ5的镀铬条有别于传统车型乓,采用的是双横条样式片敝贰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽漂强,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆胚矾。而配置方面递蔬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嗅狙。   尾部的变化主要集中在下半部分聪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力邯攘搔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计糯,可根据行驶状态来改变排气开启程度踩虫蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恰耽狼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疟界冕,前者就属于少数派博。一个是只有追韩剧的人才懂蚕涡潮,一个是全民百吃不厌该免。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品农,其实上一代车型在国内早有销售塑煎,只不过跟福瑞迪太像了菏,外观不出众辜蝗筒,关键是动力平平靛访金,所以最后并没有收获太多阀。全新速迈刚刚上市鞠,售价17.98-22.68万元频,很有幸能够在第一时间接触到这款车窘甸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了僳来。   如果你对速迈没有什么印象也很正常裙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卡。通过简单的对比嚏既,不难发现砷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哺,名字叫做ForteKoup薯腻覆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机洽,售价17.18-20.08万元梯谩倘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胜,它承了起亚家族的虎啸式前脸底套伙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评贿,现在看来谈不上惊喜味沧,只能说还比较精致瘸。虽采用了大嘴的设计培,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步对刚辈,或许小女生会喜欢剑概木。大灯全系都为卤素光源懊把顷,并带有日间行车灯固超。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寺。   走到侧面夸姜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化古韶酪,但两门的设计为它增色不少迫吼屑,在绝大多数人的固有印象中闭江,跑车就应该是两门铣蜕谴,并且应该是无框车窗巨砰,仅从这两点来看垂,速迈确实都做到了款挖,开在路上的确引来了不少的目光追随澳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卜,我们一致认为车尾的设计更为出彩鲤变,短小操案锭、精干蹬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受童。除此之外戎厕伸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局半全卵,而且排气管口径不邢啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强闯凹休。轮胎为韩国本土品牌耻,规格为215/45 R17戒僵蚀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了细。   当然捎,如果你选择2.0L车型的话怜,你所看到的黑色外壳后视镜衔钞瀑、前后包围的碳纤维纹路饰板皋朴、双边双出的排气管桂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辞雷。" "  讴歌这个品牌烤,或许很多人不是太熟悉秸。作为本田旗下高端品牌统卯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任荡俄刨,而且在美国市忱凇,讴歌的品牌影响力是非常大的缆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纤,大部分都是人们对这个品牌不了解博改肠,影响力上不去铆股顶,导致在销量上确实不尽如人意沏兄仿。对于这次全新MDX的到来酒寥,个人持有赞许的态度潭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意日啃改,还是那句话尝,品质上去了耐猫窘,接下来就是提升品牌影响力了凡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上阂腺,大灯的轮廓更加细长儡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抗铂烷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过澈力磊,但内部结构和MDX并不完全相同绵。雾灯被一条仿LED的光带替代膊,进气中网的细节刻画更加运动钉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长虑,侧面造型给人的视觉感受非常低蛙,这和前后大灯的位置有很大关系瞪农赎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎韦规,注重舒适性土爱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上媳杯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感墓,而压低的姿态却更加动感泞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱钠。尾灯造型相比较现款修长唱福喷,优雅的感受也来自于细节的 设计溅哇色,但貌似通过我的观察涩夯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源雌餐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置丝,让尾部显得非常简洁哪番奥。   本文导航脚矾丸:" "  2014年2月20日惰糠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市兑航。2014年型奥迪A5的最大特点是乐擂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机遁蹄火。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国饶娶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大痉,共有19款车型覆驼坏,售价在49.98万至85.8万房,具体价格如下痹变: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面杆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别梨。配置方面题甲,也与现款车型相同划庆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脯替。   内饰方面烩握,2014款车型也与老款车型大同小异枷拢何,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘温,同时门内饰挫甸陀、座椅中央扶手房沉、都采用了纳帕真皮面料烽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滇。而2.0排量以上的发动机则保持不变绥憋。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疵厩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化项俗惹。   变化一寞吃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化得,在原有的缸内直喷技术的基础之上董,加入了较为传统的歧管喷射事害,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合伍缓鞭,通过二者各自的优势滦府渺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辞贰染。事实上雷岗掣,混合喷射也不是什么新的技术孩剔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用播。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点祥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市叭藩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善位苹。   变化二另罐:排气歧管集成至汽缸盖内窝济躲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内糙偏采,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力统砂,从而减低涡轮的负荷宠,提高涡轮寿命磋哺。同时凉怯,因为在进入涡轮之前进行冷却混,相当于提高了涡轮的进气温度限制酷,可以允许发动机有更高的排气温度驴迫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高铰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人极氏,同时结构也更为复杂箔伶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战挪壁惶。对此静堤,缸盖内的冷却系统也进行了改进宪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坪妨东。   另外能纤须,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吾,还有着两项小改动鳖对。使用旋转阀乃欤块替代了传统的节温器塑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上篡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制砰介。   根据官方消息辅蹋绍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上黎阮暖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滦巨榷。笔者也希望在应用新的技术的同时箩罐伯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贪骚我。 责任编辑赎:王晨熙" "  A00级(微型车)控,在人们印象中这类车以实用性辞探价、代步功能为主懂,低廉的价格促使配置也不会太高涎迹肌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嘲侈,一款车的推出打破了这一概念公收愤,它就是全新奔奔誓剃届,来自长安汽车耸灰。   感官是人们的第一直觉反应狄,所以外形设计的重要性不言而喻含遣,为了使人们印象深刻鲁寐缉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的模,道理很简单沙,日本是微型车最发达的市场篇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展味间,在2013年广州车展上档舵洛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光镭,除了时尚的外形设计以外吃控,在细节做工上也有着不俗的表现姜。前脸的设计整体性很高配,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条怕仙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捍按床。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势苹孩建,不过这一点在外观上并不明显苫信俏,这源于贯穿车身的硬朗腰线界差,有效将视觉性降低多币仕,同时搭配造型独特的双色轮毂宿,让这款小车看上去时尚动感广。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动害伪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抱湿筐,如果仔细比对渴狈惜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸洞浮。除了引人注目的设计以外练,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嘿,具有加热功能的外后视镜乒嗓切、15英寸的抛光双色轮毂信裴别、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瓤颓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页氛滤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市办忱鲸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谷冈。不过楔钒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版港瀑,从内到外急凸项、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉兢墟,可以说是一次完美的蜕变耗秤潮。那么这款新车究变在了哪里糯?它究竟新在哪龋跺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大旗煞猫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弊碧,轴距则与老款车型保持一致冒。在尺寸变化不大的前提下记,改变外观铂、动力故、内饰猎额拼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瘫猎铅,2月19日这台新车也正式来到我们面前号勺,并接受大家的考验虐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条兢,但这8条是我个人认为变化比较大的临,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点练。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候灿闻,我就有了一种预感芥苛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颁握,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侩偷伎。全新X5给我最深的印象除了家族化外艰害,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搭府。首先帘,先说说全新X5的外观废,“大尺寸双肾进气格栅”斥彭、“开眼角式前大灯”泥吃萎,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致萝奸惫。    现款宝马3系推出的时候察呻够,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉魔痘翠,现如今随着全新X5的上市叉骋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上桐灵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瑞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分暮,据悉汰疥吹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯刊词。值得一提的是猎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般道封,给人一种炯炯有神的感觉刷享改。    由于新老款车型的轴距保持相同骑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉墩故姆,反而侧面的腰线给人一种力量感潘,这也使得新车看上去年轻了不少耻仇。细节方面韧币舜,新车在前翼子板上增加了进气口撵盲郸,突出了宝马品牌独有的运动基因硷躲楞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带潘疾,提升了夜晚的识别度蔫谎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起曹慈,降低了风阻系数础碗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性亨。" "  版权声明肩:本文版权为网易汽车所有戏,转载请注明出处空。   在2003年堕,奇瑞QQ的下线让这款时尚灸雾抗、便宜零甫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活补普,之后短短的几年间骡群淘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鬼化,然而到了2006年长安奔奔的推出扩,打破了QQ一枝独大的局面仁挎徐。一转眼燃卸,已经过去了10年的时间寡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占董,在这个追求个性丁、讲究品质的时代汝教赫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鹿绕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则嘿辖罚,而长安似乎也意识到了这一点吨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢身竟腿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拍?   从厂家方面获悉撼具袒,老款的奔奔(love)已经停产碧关,而奔奔mini则将会继续生产销售趴敬锯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系袜蕊,前者主打精品中高端微车市撑铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战陕诚。从定位上来看胺度车,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些灌祭茎,虽然沿用了奔奔的名字逃,但整车的设计疟尉篡、配置以及售价都会高于老款车型聪起。   新奔奔客户群体是谁粮浮?   在很多年前萝形酞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结限歼,到底是买奔奔还是买QQ川,在那个时候清菠吝,很少有人会关心这款车设计的如何戒较、驾驶感受如何椿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具认涕,省油颗、皮实深戎绊、能遮风挡雨就行凹楼。   现如今山劳,80后袭、90后已经成为购车主力江,这些从小听着walkman媚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计前韦、用户体验以及品质都有着更高的追求储绰褂,因此在座驾的选择上同样不会妥协沉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看拭,新奔奔就是冲着他们来的课氮矾。   新奔奔主要的竞争车型是校廖邦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布伞态膏,但从目前得到的消息来看市戏,5-6万元将是其大概的价格区间台焕。这个价位中既有一些合资的微型车巫斡,也有自主品牌的紧凑型车汲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车射,比如两厢赛欧笺单拐、奥拓堤郊瓦、玛驰以及低配雨燕等等车型慌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线傲境梧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些峡,产生竞争的几率比较小第税。   外观时卑焦:惊艳寄惯摩、和谐豪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弥伟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亲稼颅:高离地间隙懈患、车顶行李架臂槽阑、双色车身等等亭。没错短勒,无论是跨界宽、越界还是交叉车型桶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质券。不过世间万物岸氰,徒有其表终究很肤浅牡陡笺,我个人认为写,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彼。所以戒弓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祟睡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款降腹危,它集沃尔沃所有看家本领于一身色街匪,可谓全副武装卵腥。为了让媒体更好的体验这台车灸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛙。没有固定线路杰困,没有领队车辆谷眷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾督匠牌,它会和每一位汽车媒体人独处12天猛免泵。而在这12天里倒滤,我已经和它奔袭了4100公里仟涡,横跨了三个省份悼捻,体验了柏油赛道食灭剐、软土拉力俺骗、冰雪漂移涝潭、高速狂奔蛋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话簇,当然性,最终的结果是脚钎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多繁柔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的版蔷难,正所谓日久见人心社丹,交友如此簧,试车亦是如此盯剐帅。回到正题酮醇,和往常一样怂,对它的了解还是先从外观开始佰该。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生耻慕材,相煎何太急”这句绝句蓟杏,而在雷诺—日产集团旗下囤还伶,有两款车正在上演着这一幕测女躬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泥汉,还有这出色的越野性能躲卉嗓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蜗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浦,买谁更划算谩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躺磁翱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位累昧凸,作为英菲尼迪的顶级SUV割,QX80的售价高达152.8万删惊侥,但经销商处可以优惠16.2万棘惊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苛,虽说16.8万也不是个小数目伟蔑瓷。但对于消费者来说同,一个日产垢诺朽,一个英菲尼迪俗村铃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌繁匙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)畦雌身:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV熬,它的身材绝对够大壕。从上图的数据来看案圃蛔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙袭潍,尤其是将近5.3米的车身长度岗狄晌,会让您感觉驾驭它有点困难即氦。另一方面墒疚卵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陡稼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现两魄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解喘艘徽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宦配拌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅悼班报。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足廓搽氛,同时也显得异常凶猛娟分。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汇回。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大壬市,整体造型圆润舌奢瓜,没有多余的线条作为修饰群伦入,但是反而会让人感到车身很厚实绍窍鲜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞唱。同时注意它车窗的设计赌方,与众不同的创意来自于涂黑的A柱寸拾趟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的诺磕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感峡喂搁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样憋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计阮缝,也没有了那种霸气抹柿挤,转而给人的感觉是设计很前卫敖。车尾的饱满程度与车头相呼应着泡乘菇,丢去了上一代的直棱直角妈庆糯,饱满的线条凸显着丰满的层次感谓欺。   日产途乐释:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华露赦,虽然脱胎于英菲尼迪车型萄删,但途乐依然拥有自己的外观特征片搜男。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性难酒藉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表背汝店:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型上坏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号巍奉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出话。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底片码,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气秒,成为了车头亮点之一锰力坏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舒嘎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型帝岗,这项配置自然是少不了的薄隧。我们可以找到4个摄像头皮路哆,它们分别位于车辆头部鹃、左右外后视镜下方和车辆尾部射。以便在停车过程中夕氢福,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伪,让您更加自信轻松的把握泊车空间炒锯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头睦赦焕,大大降低了停车时的事故发生扮。   途乐   通过对比发现设,两车在外观上的配置基本相同宛雇坟,差别仅在日间行车灯上角,不过随着QX80年款的推出畔巨磁,日间行车灯的加入应该不是件难事蝎摧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同膘腔另,在相差仅有10几万的时候凯蒙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店弟锚叼。    责任编辑拣副口:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天呈碎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了夸赫,除了奔驰G怕胶、丰田陆巡系列桔、牧马人等淀波废,双龙雷斯特也是其中一员耻烘,而且雷斯特还是柴油车瞥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值魏且,以目前的接触来看火藩八,双龙雷斯特W表现不错骡弊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”噶晒帘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蹦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扳恢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”秀次。当然城,在随后漫长的几年过后邪钨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌郡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO害祷,该车型最大的特点就是其尾部造型坝韩袭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计淑常滦,宝马方面肯定不会承认捣,但从年份来讲旦兼久,明眼人一看便知滔。   外观陛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侠挠省,该工作室的创办人正是乔治亚罗幸拍畴,不过大师的设计未必符合所有人的审美连,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异椒笛冀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调策邓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势饥,但为了照顾空气动力学与线条流畅缓唯,雷斯特的车头是圆的舱钎扛,所以在当时看来有点“离经叛道”赖笆垢。   而到了现款的雷斯特W坊伎豪,这个“小问题”被修正了算,一体化的设计已经是大势所趋碱嗣惩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赊贸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脖然,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感贸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辫潜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少畏但。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晃热。通过车展上的展示壤掳,小编已对这款纯电动车型有所了解讹祟聚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验构甜,时至今日两,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型随玻纱。据悉评舱掳,之诺将在今年的2月份开始接受预订卸并冲,上市后将以租赁的方式面向消费者文堕,具体的细则目前还没有公布溃宋,上市后会有着怎样的表现俱静,我们会同大家一同关注阿仓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前堂薯,简单了解了一下之诺这个名称的由来俄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现酵霓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捆羌,毕竟是基于宝马X1平台打造推疵艰,因此在多个方面相似度高也并不为过按赊臂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E愁匹逛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现添,其具体的表现如何丁垦毋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验方虫悄。 责任编辑洗:沈楠" "  版权声明妨橙漓:本文版权为网易汽车所有位括概,转载请注明出处摩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计焊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列疽。它们的可见程度蒙臣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”损酶。可见度甚高的两个文字的组合付嘎斤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字雌秃皖。因此暴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车壕弧。哦副,对了录疚扭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思簿冉卜。意大利人的自信盖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心灭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瓦胃?咱先从减开始说起钢。 Q盾问幕:致悦只是切掉屁股的菲翔么础襄?   A迸想拼:非也婆涪酱,前脸亦有修改喜检,整体风格统一噶奔胎,协调度很高娇。   我相信Roberto Giolito先生慕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师哄弘骗,在设计Ottimo的时候淑,一定会更加从容飞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”案沽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思藤。在他的心中玲杰,应该有着太多关于年轻驰辉脊、活力的理解涣,而这恰是Ottimo的设计要点食。 外观总结   赞黔汐蚀:个性鲜明立锻、标配LED示宽灯瘫、轮胎用料厚道   弹碧八:低配删减雾灯   " "  版权声明缕吼:本文版权为网易汽车所有色贪,转载请注明出处丁彼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奖,虽然距离现在已经有两年的时间咕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奠哼腥。而今天癌始,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脱催桨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例石抹倒,并且还是一台后驱车参苫。没错兢,它就是华晨宝马3系沃劳目。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)劫峭,其配备了2.0T发动机识檀饱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嫌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟呻吮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱府赦胯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现旁灰怜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撵能梨。不过在今天的冰雪试驾过程中孟谜边,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鸥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惶歧绩,必须先打好理论知识的基础乱。于是在摸车之前胚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关穆牵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着栖。 ● 项目一   热身结束了马澄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节衅妓。第一项内容便是加速和刹车吧兽汞,是不是觉得很简单日?其实里边的门道儿多了去了汤肠。   在项目一结束后旅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式讹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步差动硕。一开始大家相差悬殊辜诚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了桃嚼矾。接下来的项目二会比较刺激一些搬览,经常会出现手忙脚乱的情况荚幢酵,但只要理清思路按部就班的做胃茎,想要完成整套动作并不是很难罚搁丹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鸵搅探:本文版权为网易汽车所有唬,转载请注明出处辣派。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了巳饺,不过始终都仅有手动挡车型距睫瘟,虽然目前销量也很出色喉斥汞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户欺镀。好在这一短板即将成为历史搽特纯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出显缚,新车将于26日正式上市粉蠢济,我们也于第一时间进行了试驾体验艰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观河咕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外螺醛此,在外观方面也有变化妹棱片。新车根据高低配车型提供两种外观方案和,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计柑,而高配车型则对中网宦抹缚、保险杠造型额搔伙、轮圈和后反光板都进行了重新设计幌秦暑。值得一提的是挫滔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的赐。   新样式的轮圈非常动感谱檄,在同级车型中实属罕见阜串兄。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蛋吾,轴距依旧为2725mm棘晨晤。车尾的变化相比车头要小一些通缔蕊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板摩,不仅可以提升安全性坍丝卜,同时视觉效果也更加出色护宪。 有态度【试驾评测】司降尼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么杆?   扫一扫文嗽外,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日层梆,一汽大众全新高尔夫正式上市湿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款存,其中1.6L拥有三个车款鼎,1.4TSI拥有四个车款武涡桥,官方指导价为12.19万元—18.29万元饶吭。具体售价请见下表静茫面:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力禄任,但是却拥有三种功率版本拼股蒙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肖讣炔,因此在动力系统方面局酿次,消费者有三种选择挖。    我们从上面的数据可以看到卸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拒显,1.4T低功率版是主流之迅猛├础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求问,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右板。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮埠,但是它的售价高达18.29万元飞唐涸,相对比较贵缚寇。    全新高尔夫提供九种车身色彩舱悍,分别是塔希提金立、唐古拉白难碾夺、珊瑚蓝凉酒班、魅力紫驰、玛雅红坝编浚、季风灰嫡喘扰、水晶银以及深黑和极地白拇。 ①醇:16寸Cosmic款轮毂 ②沪关:16寸Cubix款轮毂 ③唯绕发:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂失汹觅,其中15英寸的一款疥,16英寸的两款繁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侨矢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供郎间厂。    全新高尔夫提供标准座椅焙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅悲魏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碳,舒适版车型则都配备舒适座椅另,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扦。    在材质方面溯汕妥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料焊停夕,分别是上图所示的DianDian黑色织物躬、Zoom/Merlin黑色织物葛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恼哺,分别是Vienna黑色真皮烩撇瑰、Vienna米色真皮隆、Alcantara黑色翻毛皮币赋、Alcantara棕色翻毛皮譬武。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蛔,有两种风格可牙诩研啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料典媚腥,同样有两种颜色可崖濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料哦,有黑色和米色两种可呀健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅缔抡。    在车内外装饰件方面炊协管,不同配置的车款也有不同的安排菱藤密。像侧窗下沿镀铬装饰条缆鄙、双排气管本、镀铬装饰双排气管邵、动感鲨鱼鳍天线貌拳涟、真皮换档手柄穿蟹、科技质感装饰条娩、金属风格装饰条测、碳纤维风格装饰条等等路寂未,针对不同的车款都有不同的配备碑险随,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍攀鬼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吴沫,配备有MKB多次碰撞预防系统悸、ESP车身稳定系统薄茄浆、ASR驱动防滑系统班、XDS电子差速锁括贿信、前排侧面安全气囊釜林憾、后部4探头倒车雷达股、前部行人保护系统脊售、自动静态转弯补光功能等等睹,但是在舒适性以及功能性方面飞吻,并不是很丰富冲镣,但是也可以满足基本使用皋惨。   1.6L自然吸气车款如何烟胨槟住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖踩偻А,它拥有手动时尚境、自动时尚以及自动舒适三个车款忻,手动时尚与自动时尚的配置一样睫扩竭,在价格上二者存在1.2万元的差价仍布层,主要是变速箱配备的差异垒。所以在配置对比环节拖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行跨惰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乡勤,差价为1.1万元财沫。    在配置对比的环节我们可以看到为,时尚型与舒适型之间的配置差别黑,大多数都体现在外观内饰的装饰件糠,以及车内一些常规功能方面徐,主要是顶棚储物盒们、后排中央扶手惋次、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半长豢,实际上最有意义的差别在于全景天窗戊、后排出风口倒静眷、蓝牙电话爽漆攫、定速巡航输变、驾驶席座椅腰托奸、TPMS胎压监测系统这几项上另,不过在这几项配置中挫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置挺肪栋,尤其是全景天窗晤樊。    从价格上看冈谴掠,二者的差价为1.1万元恢桑道,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的迫酮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品夏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嘛,所以我们在这个推荐环节肋瞳,更多的倾向于低配车款突。 责任编辑精盯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底监排,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发从。它采用了全新的DS家族式设计风格板潦南,延续了一贯的法式浪漫风格薯安人,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素始唐。新车基于DS5平台打造灸轮底,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机超悔环。预计在3月左右上市幢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触裂,让我们一起来看它的表现如何街刻墓。 外观浮署:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅认师,却多了一些时尚及科技感缚凡怪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缔店冒。镀铬装饰拿捏的也比较好仟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌啪褐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品陛垛芹。也表示着DS的品牌走向独立灵堆菜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赶,有着都还算不错的账面数据藐,车身长度为4702mm缎需懦,宽度1840mm倦,高度1515mm.轴距为2715mm懂变。上市后会把目标锁定在奥迪A3姓拍。 车型图片 基本参数怠禾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苯,除了前车6颗驻车雷达之外胶始,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赶笔冬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疲祥嘶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰单谓际,从视觉上拉伸了车辆长度枯,尾部设计了一个小小的尾翼诧脸,尾灯下侧字样表明了其国产身份豹漆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盯侨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方恳凤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件幸齿荷,真正的排气隐藏在了下面泼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泛媳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词列:高离地间隙蚊闭共、车顶行李架驳肉商、双色车身等等螺俩。没错乳,无论是跨界谭杰、越界还是交叉车型懂捞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贰。不过世间万物遂,徒有其表终究很肤浅栖娄,我个人认为蘑磁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稼解喷。所以盎凛体,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骗椭囱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晾偶虐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款材朴穿,它集沃尔沃所有看家本领于一身唤,可谓全副武装魂。为了让媒体更好的体验这台车据锹尾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赴吵性。没有固定线路胜侥,没有领队车辆馅辜掳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胸睛蔼,它会和每一位汽车媒体人独处12天捣酣。而在这12天里沸搁飘,我已经和它奔袭了4100公里骂痹膏,横跨了三个省份腻撩,体验了柏油赛道殴氏焙、软土拉力蔷矛、冰雪漂移慕稿、高速狂奔沮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腻秽呛,当然厕操咀,最终的结果是喉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的糕榷,正所谓日久见人心帽教博,交友如此天,试车亦是如此韦冲。回到正题碱,和往常一样害监避,对它的了解还是先从外观开始庇先跋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化全绅、多样化是一种趋势连粹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况绢吭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白如店,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠继。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烁烷桃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车渐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型臼渴输,上市至今保持着约5千台的月均销量心噶疆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乌。 外观/内饰对比围忍鬼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嘿络,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伍剐鲸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的死仁犯,毕竟师出同门欣什彭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抚味笨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯境,远看很容易被误会成排气管庆绅蛾,但事实上真正的排气管被隐藏起来挨,整体尾部设计显得层次更为分明貉。低配车型配备有倒车雷达拓,高配车型还配备有倒车可视茹裁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涂嘘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鼓,修长的车身与宽厚的D柱县,加之出色的后排与储物空间喘飞,俨然就是一副旅行车的范儿囤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm钝拐,它完全可以称之为旅行版朗逸挫潦龚。    车身的线条连贯自然糠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观材眉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头帝握勃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些溪毖呻,调整了尾灯的白色灯带位置金餐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端秃吴烙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重筷采缎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同灯潍奢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格订度,内饰板件的用料以软质材质为主日,接缝及做工也较为精致寂郴霞,与同级车型不相伯仲男。从实拍的车型判断建归,自动空调收富、ESP系统狈冬肩、电动座椅缓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型确歌,至于具体配置还有待官方公布鸡哆荷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉干己,同样是大众家族的传统布局劝揣倪,整体的感受都很不错兢勃,方向盘水邦、中控台的每个设计很都容易上手菇豆拖,从材质上来说拓痪喇,朗行是塑料感有些明显的图圣,好在其工艺上还是有保证的嫩抨姓,并不会有很廉价的感觉错闲淘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后仑,销量在整个家族中表现最为可观苏惶。近期锋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鹃叫,新车主要变化集中在外观麻叹,同时针对颜色第温、配置进行了调整苛,以保证其市场竞争力室。在豪华紧凑级细分市场中垒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一技统奸,通过下文的对比分析病充,希望对有此购车意向的网友们一点参考嗜。   备注璃端: 为更直观的进行两车的对比分析飘挺颁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260帆新、CT200h F-SPORT)霖孝便,市场优惠参考自深圳市场赤褪。 车型图片 所属品牌沪馆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动毙北擅,内饰做工精细    车身尺寸方面垂宫粹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扔,其他参数均小于奔驰A260圈。从外观和内饰设计风格上看挂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释苔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吧魄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后访,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样衔拾醒,全车充斥着力量与美的线条某先频。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点股该,硕大的单条幅进气格栅肖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓮。    相比极富视觉冲力的前脸造型官乳白,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挥受牢,但并没有脱离运动世,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乾牧检,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹篓题。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型悄,同时下侧雾灯造型也有改变拍,车尾部也进行了一定的改动练矗,整体感觉更加运动层秸缴。另外休梅括,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”裁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钝骨,形成强烈的双色反差挟兽。    F SPORT车型装备了整车运动套件袖迫,涵盖了运动调校悬挂救、运动包围团驼、运动阻尼减震器诵好、熏黑运动轮毂力、运动车门脚踏板眠、运动型铝制加速踏板娃缎、制动踏板参锯漠、脚歇板等传。    三幅式平底真皮方向盘库、红色元素点缀的空调出风口廖浚唯、铝合金踏板分、仿碳纤维装饰条等等虽劲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感厂纲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化编豢锌,将方向盘端祈屋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上测技,增加了便利性璃渭食,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动竣川,分散了注意力桑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间费,是多数第一次购车家庭的首选要求迫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型衰惶匆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功控涧榷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型糜,会有怎么样的变化然,一起了解一下怕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的盛,镀铬进气格栅增加了些许立体感同,更加显眼的X造型前脸遍虚勒,迎合年轻消费者的审美免。大灯的改动有些另类怖宋,在我看来接受起来还是需要时间的隙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车承薪饺,新款在车身尺寸上有所调整丰醋寒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米擞罕隘,轴距保持2600毫米不变挨,相比现款仅车身尺寸有所增加臀马日。   车尾的变化不大捂鬼墟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板悼通,以及牌照上方增加镀铬饰条匆缎卢,尾灯造型无变化干髓隶。实拍车型为高配版本讥握,但仅配备了三点式后倒车雷达蔡飘。   新款的15英寸轮圈造型不错洽说,轮胎选用优科豪马境,规格为185/60 R15高胺,备胎没有缺失看痪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置恕权。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锰猩,在年轻人中更是屡见不鲜触边拈。在学校要有个性瘟搅顽,在单位要有个性闷,穿着打扮要有个性扑,兴趣爱好要有个性揩速勒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢勿父?如果你有这方面的兴趣斑边,那么杰德将会是你不错的选择陀耪成。可谓自成一派的它弛,凭借着并不起眼的车身尺寸玖虑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间顷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车欧拐?还是旅行车磁?或者是MPV朴邵?但这都不是事儿屋讹物,只要适合自己就OK浦肖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人囊,喜欢接受新鲜事物的他们贡,正好与杰德不谋而合妙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐呵狸,此外么项权,六座的乘坐空间泄喘,也足以胜任日常的使用需求丛凶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烹郊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢帝?自2013年9月6日上市以后寿叔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量崎冬,力压大众途安和马自达5等竞争对手靠熔,它用事实结束了我们的疑问拇羡。除了这些攀,杰德还会带给我们什么样的全新体验潦弊,让我们继续往下看途。   " "  若是经常关注汽车之家的话吵碑乐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鲁。虽然我们这里并不提GTR秃量篱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何电,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜克斯ST监柯,令人刮目相看肌改。与此同时凸衅,在秦身上孤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扛、做工以及舒适性表现上的明显进步钮怀。 外观造型鞘隶乒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程滴绕坑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蝗,近年来推出的新车型如速锐肃蔼、思锐以及大家眼前的这台秦谁寥,都可谓一个比一个漂亮搜。就以秦来说缺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网步差擞,很是亮眼刀,同时也营造了较高的前脸识别度仑的汉。   车身尺寸方面弗洗步,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大郴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平告劫节,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抵,2670mm的轴距表现则处于平均水平梨。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同归翅,其整体感觉与速锐大同小异邢凑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接深心碑。无论白天还是夜晚锌蜗,该车的车尾识别度都非常高暇。而且内部的光源团梢,除了转向灯为普通卤素灯泡外葛蓉捣,示宽灯翅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED脱匡。   充电牵、电桩安装及质保/售后介绍郎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口肖蒜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电廓般锋,据官方资料介绍炯稀,充满一次电大约需要5个小时左右镁揉秆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奥。   同时傻土汞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩慑勺,虽然价格并不贵葛菊,大约在6000多元舍,但对申请人有一定的条件限制份孤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)兑帛桑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)燎凉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准登肃。当上述条件都满足之后靡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请描文逃,如果一切顺利诡抹,最快1个月内就能安装到位并通电使用醛。不过目前秸碑,秦还不能实现快速充电钾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的每巢仿,只是目前还没有这样的配套充电设备盟。   针对秦的特殊性丢垫水,4S店内还为秦准备了专门的维修工位铅侮诉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务喘喊缆。其中鹤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瓮赋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋夹淡、绝缘手套和护目镜等设备奈范,并规定在检修车辆时必须两人在场毋部。以防车辆万一发生漏电癸,威胁到维修人员的生命安全泌溪。   与此同时洞世,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里掀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同宫考,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型首,整车质保为6年或十五万公里暴,电池组为10年或二十五万公里)次秘伺。总之绷姆蠕,从专设的维修工位受、专门的维修人员再到超长的整车质保周期腻孩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晨,而对消费者的购买更是一种信心的保证呐蒲。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坛秋,中国汽车市场刚开始发展娥,市面上可供选择的车型可谓寥寥炊,在那样一个年代了勤施,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准揭,并且在之后的相当长一段时间混隘,人们心中仍对它们有深刻的印象侈。时至今日坚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择妙陪,在数年激烈的竞争中卢跋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下成。这回士褪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首晨皑柑,我们也借这次机会为大家做个全面对比当,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓷琉:外观内饰(包括设计和做工)筋师譬、配置秽割杉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)铣文、储物辟棉侯、油耗胆、驾乘感受京挛疤、加速性能屋食、刹车性能靛憨。同时钳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别桃膜、同价位车型的什么水平舷送图。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型办萝碌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缕挤瓢,目前约有6000元左右的优惠疗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元没诫,在优惠方面差别比较大腾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右冀规,根据论坛中近期的提车价格丢男叮,9000元的优惠还是有的既拖目。目前舶酥,两车的售价依旧属于同一梯级爆恋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钉,只是配备了卤素大灯及雾灯菩淮标,透镜缚嚼火、日间行车灯这些都没有畴册鬼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系解,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拭,因此我认为两车的配置可以理解句汲深,符合同级水准藕童。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碘,两车的各项参数也处于伯仲之间憨,差别在6cm之内软姓。在车内空间上萌伯钢,两车的表现也很接近簇百,我先剧透下吧殴戈,结果可能跟你们想象得不太一样茶。   相信看到这里疾娥,大家最担心的就是如果车辆没电啊馁枚,后备厢是否还能打开的问题惧。捷达看来是妥妥的没问题恢碾跋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑须,它的后排座椅靠背可以放倒疟,之后即可顺利从后备厢取物是补桃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐卞财。   在倒车辅助上劫软,捷达配备三点探头范,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配排,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平趁让贪。这里多说一句蔚九,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巍,让人觉得很不大气现,并且低于同级别的水平鳖垫翅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达文慑,舒适型也可选装倒车影像磋,比捷达厚道一些柒项关。从普及性上看巨释,能够达到同级别的平均水平科烫,从功能性上看拘,拥有倒车影像的它则高过平均线了淖饺十,给好评钱。   两车都是15英寸的轮圈稠盗讨,造型上也是各有风味患,轮胎宽度也同为185mm伙。从售价上看崎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挝伟差,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条申。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比荚规薄,让我们在后面的制动测试上见分晓悉铆烁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寐嫉使,借着中期改款的机会凛泊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机氯嚼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注退缕。应该恭喜它毋抛,至少在我眼里搁堆拔,它确实达到了自己的目标赡。过往凭借动感的外形节、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它宪褥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点斯惜阑。   只可惜歪,刚上市不久的2014款起亚K5抢奶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择级,而且它们的价格都处于K5车系的高位橡寥,受众群体并不大罐篡。前段时间搏曝病,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析唐腊,并撰写了《起亚K5购车手册》帕。文中雹埠聘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型扛颅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐套,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狙避舜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机艰。自从起亚灿粗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后封赋眠,互用研发产品的例子不胜枚举屏必虽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度檬。该发动机的最大功率为245马力摆屉、最大扭矩达到350N·m肃,账面数据处于同级别的上流水平朴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机浮骚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀剿去姓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娩。   在涡轮增压犊、缸内直喷等技术的加持下裳火谱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m羚彼晒,并且一直持续到4000rpm豪惫畅。得益于涡轮介入较早挡非检,最大扭矩拥有宽泛的输出区间穗,而且它的油门也调校得比较灵敏笆。在实际驾驶的时候礁透疯,可以感受到它的起步轻快自如茂虾温,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余媳镰吗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磨任,毫无疑问它的起步要相对轻快一些膳,但差距并不像数据相差那么大闲斑。在整个低转速区间蜜,它的动力输出不算直接氦腔四,缺乏一点活力饱,给人一种有劲儿使不出来的感觉梦碎料。   于是托诵,我把油门再踩下去一点伍恰攻,动力突然来得很快态会,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然摊牵,毫不费力蒋栓陇,而且可以感受到车速达到120km/h时贬辖,发动机还有充足的动力储备罗。它的中段加速能力让人满意串丛,虽然依旧缺乏一点活力觅狠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绊昂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开勺。   还是差点意思路几,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感访姐陷。于是公却,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仕韩刷,6速手自一体变速箱切换到手动模式猎,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挞誊午,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的诵虚岗。它的油门响应足够快邢蓖吧,发动机的动力输出得到更好的释放侩,方向盘的反馈也更加扎实城堡覆。除了SPORT运动模式外俏糯椽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惺什菏,运动特性从SPORT完、标准到ECO逐渐减弱竿回,驾驶风格也逐渐趋向安逸冻萄揉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契匙钾,平顺性极高疽,而且动力的衔接也让人满意清帅。若以80km/h的速度巡航诚邵冲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嫉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右纬,对于燃油经济性的控制也让人满意酶。同样值得表扬的是降挡速度讳戏,在中段需要加速的时候深踩油门驼歇拣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凸介惮,而且换挡冲击也比较惺辞谩,不会让坐在车内的乘客感到不安次。   前麦弗逊景磕鸵、后多连杆的独立悬架底盘结构浑苫税,在调校方面仍然有很大的提升空间速。它的弹簧足够硬氓,但是减振器的阻尼不够大锑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底毫,会有细微的震动传到车内狗半,以稍微快一点的速度过弯图,车辆的侧倾会比较明显龄熊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳筏唯横。安安逸逸地驾驶肯定不是问题靡棵,舒适性让人满意思,但如果需要激烈的驾驶的话损皑相,后期对悬架的改装很有必要词啃含。   它的刹车盘相应加大了尺寸似,刹车的力度足够抽栋风,不过刹车踏板的反馈缺乏线性罚疼斯。具体表现是泼,刹车踏板的前一小段是虚位篙挞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏播卞,制动力度会突然加大捐,需要一点适应的时间清贺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻灰韭,发动机的声音观叔、振动都非常小托仙。然而溯,在速度上来以后钩伐,噪音的上涨速度也很快峨猜溺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎哗次,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显剩。   我得承认梆卉台,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数妨氨骂,但在起步和中低速行驶的时候梦呵,动力参数上的优势并没有完全体现出来帘编旱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瓜罕敝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痞耸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”郡。当然粟洞怯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型犊滩。另外群磋兰,值得一提的地方是搅,在动力提升的同时湍寿凰,它还加入了行驶模式控制系统吻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剑,它的动态性能相对有一定的提升酗虏淡,开起来也更有活力和乐趣抬汀奇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疯惦寥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”替,只有手动版车型销售授,导致产品线还不够丰富腔。而就在去年11月泰,海马M3终于推出了CVT版车型队博砂,7万-9万元之间的售价适孰曝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求笑搏毖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30毯、逸动嫩萎嘘、宝骏630以及启辰D50等车型肯,竞争还是比较激烈的稳。作为一个后来者铅,海马M3是否有足够的实力立足秃鲜?下面我们就一起来看一看蝗。   动力虎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择川场沦,其最大功率为82Kw干滑春,峰值扭矩是147Nm紊。从账面参数来看敦孺弟,可谓非常出色透很,一点不比合资产品的数据差粒。对于一辆紧凑级轿车来说磋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惋唤。    开起来的表现模馆头,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瞥擒镜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宠趁,如果想要充满信心的快速超车蒂签,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刚很盘。    我知道会有人问肖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗森?说实话记去咸,我觉得大家都没什么区别秘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着癸,也是低扭不够强狼,需要靠高转速来增强加速能力仙牛皑。    可以肯定的说陕,除非是加上个涡轮增压器淑衡彼。否则的话颓慕室,这个级别同排量产品之间的动力表现退,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同昧。我个人觉得性农,这只是消费者们需要认真衡量的一点歉彻肝,而非全部譬纶颗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在假察檄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感摔弗,动力传递平顺连续的特性赤,有效的提升了整车的行驶品质感刀。顺便说一句晶枫伟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蟹,这也是比手挡车多花点钱的好处空变。    深踩油门时瓷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上隙倘溯,来保证动力响应足够顺畅勘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拌。此外噶醒联,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胆全蛊,功能性极强蹿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现晾呵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后旅,g值才开始达到最大的0.366g慰泞夸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内箱斧盯,此时车速大约在30km/h左右牟潜藕,达到60km/h用时5.24秒轰,冲刺到100km/h用时11.45秒洽。    接下来看看海马M3手动车型辜,在加速到2.5秒后绵,车速已经达到了差不多40km/h电凡泌,达到60km/h用时5.01秒魂,冲刺到100km/h用时11.28秒惋单,比CVT车型略快拟谈。如果不较真的话硷呈泻,可以发现二者的差距其实非常兴诙耘丁,相应的在日常驾驶中其实也一样棚泻疙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凰隆十,就这个成绩来说己,它的表现只能说是非常一般馁偿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言簇烤,它的表现就算好多了孩。 责任编辑瀑渴骂:沈楠" "   近日冗迷,宝马官方发布了新款X3的车型官图尽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作扦。从新款车型推出的速度上来看岗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视啼础畔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量风。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化悸。    早在2003年手冠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章懦。10年以来丢,宝马X3已经销售超过了一百万辆聚拭,自从2010年上市布物,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作示。因此汇己,2015款作为X3的中期改款核师,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中洽睡,优化后的大灯组造型峭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰付粟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多柔冯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浆椿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感案垫。通过官方图片檬芹渐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瑟佃,也融入了宝马家族的最新设计语言肖,与新X5一样采用了新的中网边框设计甘,在视觉效果上更具冲击力室募娃。    在头灯部分杏古,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浇,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细驾。另外藤邢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代僵困先,配置方面它还可以选用全LED光源活驮,再加上选配的LED雾灯架碧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质价舅。    新设计的前保险杠极具力量感换铂诧,并融合了镀铬暇棘、塑料格栅以及金属护板叼酸叭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型沽奸须。此外似邢亩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中己伍输。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绊,也使整车更具个性化风格腾。    新款宝马X3的车身尺寸分别为旧逼:4657×1881×1661mm上,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近帛,轴距也同为2810mm嫁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异戌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别怂位,从车头一直延伸到尾灯的腰线壬锨,让车身看起来更加犀利且极富层次感面列。相比变化较大的前脸艘讨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计晾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰杰稼。相比X5蓝富,新X3的尾部更加耐看陶混,有棱有角的直线条凸显了肌肉感惭盛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分镜肉晦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桥,视觉效果并不是那么给力驳福。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择呕公,新款X3也不例外娟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板介添、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前伙茬轮、后部的防钻撞保护装置鲍酚粟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套孔效柔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂始茸。此外速习挟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致那啪板。该车还可以选择六种车漆霞措蕾、三种专有的18米炼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂林途。 责任编辑炽:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车兢陌:Quattroporte(总裁)花衔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标殴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV韧睫:Levante莎,还在2013年4月的上海车展上薄凰,以全新总裁平台为基础宛排、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角灭惠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的妓垦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闺抽铣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膊兑:Ghibli……   以家族设计为本粉吝娠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系丧弥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同桶衫钝,改走豪华中大型轿车的定位眷,车身尺寸长奶、宽腊存派、高分别为4971mm薄客叙、2100mm和1461mm摔饱,轴距则为2988mm鲁辉那,直接锁定奥迪A6勤氖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窃羌计、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征卫饥,且融入全新总裁的轮廓特色裁,以紧实并极为流畅的曲线弥椒顶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格细躲。    于是在车头设计上惹沧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽脑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩俯抠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面递彩几,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陈瞧沸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计虐,将蜂巢状格网嵌入其中啃航,且尽可能地加大玻辫咕,再搭配角度更为锐利恒绷幌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组评溺办,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势尉炭挨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条礁乳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏沁,所以厂商在Ghibli的车侧太搜歧,除了保留前叶子钣鳍状孔道碱熟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外工稀铝,也师法了总裁车侧的设计姓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型唯怀仑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没牢努,另一条线则从前门下方迸出缆,向后朝车尾紧缩惹瘁官,滑顺动感且充满肌肉感古燃芥,并正好可呼应更翘的车尾设计季怕币,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上料背,速度感浑圆天成卸亥。 内饰向旗舰看齐合净瞬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上武,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿幌漠藕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同抚诡蚂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计美城蒂,也把声控导萎胆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汐澎,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片腑同遁,右侧拨片负责手动升档檬、左侧拨片则能提供降挡炒盖。    此外缉肌,三辐式方向盘的前方鄙趴,一样是借自全新总裁的蓝底白字监、双环式仪表盘奉禾潭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表划蚀荚,左侧则是表底超过310公里的时速表疲裙,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕辈,可提供显示油量玛、水温手淖、挡位与导航指示等行车信息亨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弥坚褥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图杭,告知驾驶者目前的驱动状态镶瑰草。    和总裁稍有不同的中控台猩捷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟定火窝,以及可触屏操作的收音机电台选择菊脐哩、音源切换努列、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)炽、空调温度孟跨狙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敛幌腿,空调出风口则移至屏幕的两侧凌畅米,下方则为恒温空调系统调整出风量踌、温度与出风口的位置侍辛句,以及音响系统的吸入式CD了,设计上较总裁车系更加简约碴腊骄,但用料与配备完全向旗舰看齐寇师,展现了十足的诚意律忿。    较为可惜的是癌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm榷寂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm廷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恢饥千,所以Ghibli的前排空间与总裁相当唾,包覆性和支撑性也非常出色闻础。    但是后排方面户颅、便没有像总裁那么充裕沁槽,尤其膝部与头部方面帘棉,身高174cm的笔者坐进去后南,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舱夏款,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促其,也刚好替前煽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何琼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嗜。 责任编辑绒公酒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”枚镣净,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了季?后来一看摧,哦绩点,原来CC是“Cross Country”肌就。继续了解发现有点意思暗吩,底盘抬升欺匆敌、高功版2.0T五缸发动机绿塘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法股:目前的普遍规律是烷,产品分得越细食腹,总销量提升越明显建惫斤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品好廊,它的引进兼路亢,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦电涪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板返姑,主要分布在前脸和车尾柑臀遣,从外观区分它和普通版V40很容易赫。底盘抬升12mm兔崇娄,这么小的数字对视觉效果影响不大抡诬,整体协调感没遭到破坏逛露驳。    车厢内部酿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样含,除此之外内饰并没有过多特别的设计拉论陵。之前我们已经发布过实拍文章蛙酪木,车身相关内容有详细介绍哺长,因此这里只是简单提下要点维,就不再重复描述了佬版忱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来汉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肩市翁,最大功率214马力肥,峰值扭矩300牛·米哪,型号B5204T9孝,是普通版V40那台发动机的高功率版本厩剩,那台机器的型号是B5204T8弄蔑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蜜犊,今天会是什么成绩烤阂哀?稍后揭晓褂杀北。    变速箱没有变化犁惜,依然是日本爱信提供的TF-80SD毖汹罕,六个前进挡轰微琶,带手动模式和S挡炼舰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蓉鳞,奔驰A级用自家的7挡双离合苛,沃尔沃这台6AT暂无优势穆晦,目前他们还没有新产品投入实际应用盛到疚,理应加快脚步疏屎饯。   驾驶堆悼:邪恶的S挡    驾驶部分空眷,我想说说D挡和S挡的区别歪。看起来挺初级的一个话题啸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂寝室。D挡油门响应迟缓惧,在激发变速箱降挡之前痘裳楔,需要稳稳的彤、持续性的向油门踏板施加压力嚎精,慵懒的降下一个挡位之后扁伤,情况有所好转垛复,动力给得稍多邻爆,也就这样嗽范。    不满意对吧顽?可以把排挡杆向左扳到S挡凛,切入“邪恶模式”海险。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)疙,转速拉高1000rpm以上斧表钎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抨册,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瞪窖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出库,脚踝每动一下蝎孙轮,车身就顶起往前猛扑一下盾层。深踩油门结肝,转速迅速攀升嚷驮,跟D挡时判若两人财,两百多马力熊嘉鞋、三百牛·米犬甩锯,在这个尺寸的车身上爆发出来豁叭特,过瘾托。    激情过后细细品味伍,这套动力总成有两个弱点需要改进聚跨羚,一是怠速时振动大肖洽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动舷,影响体验;二是低速行驶的平顺性捌帝笛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境日劝,1式谩弟、2姑刹漓、3挡之间可能频繁切换犊纱痪,动作应该再细腻些翻潮截。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统回,选择“全功能”项圈,不打转向灯就变道纪,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芍滴,回正的力度不猩±购铡,如果你想在车流中快速穿梭前进悍虾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争熟柒,要么关掉方向盘辅助笔蜗揽,仅保留振动提示即可磨。   绕桩蚀勘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况炼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣擎,在绕桩场地很讨人喜欢非。车头响应比前驱版本积极竞管崔,入桩动作稍猛廖漓纬,车头好像在被一根绳子拽着走吾淬胁。给我留下深刻印象的是豢趣,这款车的极限要比前驱版高太多丘郡,特别看了下股捌搪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杀齿。上手容易号,但是需要注意别突破了极限巍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点璃躺:一旦超出极限辨劳,很难把车身再救回来分慕。 责任编辑五讼:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足叼烫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卑难,就一直困扰着我们的问题埔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题去塘壤。马力越大的车就越好么吻?绝大多数情况下答案当然是否定的病矮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外滔。随着时间的推移汉绦兑,我们有机会做这样一个有意思的选题信磺簧。   让我来说明我要做的事情不涸:我们有三辆四门轿车物唱,合计拥有1657马力四律。看起来确实有些夸张雇毙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport遣略港,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S氯鹅,但是这个570马力的怪物一直没有车郝鹿江,直到我们完成这一特别的测试一周之后衡暑虎。我们只能使用520马力估集轻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo丁想,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力紊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蓖。   另外一辆是全新的奥迪RS7教,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎脯,拥有560马力的出色表现抡喇饲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8咖党穿,在K&N工作室的台架上财心,它的轮上功率达到了479马力反。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陈酶仑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器豌糠桑,用以获得更多的功率输出秃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驴筏违,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力亲潍。即使按照宣传中给出的数值堤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG宝宋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力川啊肚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG幸,它的轮上功率达到了541马力挤颂笺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力划办。   另外还要说明一点氰俱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惰扰,不具可比性拷梗稍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试睬日。结果很令人意外轿喘遍。两款加速最慢的车型券弧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h粟沁歼。当然最慢是和RS7相比较而言的玲泼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速杆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录滥。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灿橡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊堤,但是还未打破我们以前的记录第诫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底杉帅佃,说它慢更像是一句玩笑话妓理诞,这一成绩实际上已经快的吓人了愁棋。奔驰则要更快一些馅闷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)刨莎扒,冲线的速度也提升至197.5km/h杰垮女。冠军仍然是RS7的粪巨,它只用了11.6秒级氯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涉搏田。奥迪的冲线速度为193.8km/h碍碑瞥,虽然不及CLS63 AMG襄潮伤,但赢了就是胜利券受矩。   123下一页 责任编辑敬茄鼓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后赤梁聘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赤木、运动和科技气息了伴炼扫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此眠妓鹊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机糕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子微蒜,主动式车道保持和自适应巡航功能匿痉窟,几乎能让驾驶者也变为乘客糠,高科技配置更加丰富筏。    于是苯貌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前夸媒芬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了控菇孟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L榷叮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蜗练痞,在下面的文章中有详细介绍焦跋。此外酵仙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章磊石口。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读渺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道郸忌缮、残破衰败的路边小屋痕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恼纪是,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秀喘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落板模。身处如此糟糕的环境瑞狸,却并没有让眼前这个出身自底特律吐、土生土长的本地小子屈服饭溶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感链娩,但只有经过一番试驾体验之后狭惋瞳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力餐雷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的境触郎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分人棉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网痛涡奋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形攀告题,同时两侧向外延伸与车灯相连钢票捞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化缕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯连搓停,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计栋骸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搂。   尽管是低配车型木,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬筛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拉昏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车粪啡,它基于D级车的平台打造吮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条铣掸摹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK偏汝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体涎,不过从近几年的趋势来看境,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型微峰涂,至于其中的原因猾闪龋,从这款车中也许会找到一些答案派。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鸵帽?   GT培,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鹊,维基百科将其解释为具有超长续航里程奶盘、拥有强劲动力缆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型趣。可能一提到GT恭,浮现在我们眼前的就会是超级跑车谦那夯,其实则不然匠,GT拥有着明确的划分准则骡检,举个例子来说柬搐:拥有着标准的后备箱崇蔽疾、配备V12发动机并且内饰非臣恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车胖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT灯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”澄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卿姬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看街规皇,这款车的确还真有点GT的意思徒。在笔者看来捌汀窖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉脸写,最起码第一印象分已经拿到了项稿帮。   5系GT是采用7系平台打造的角令嵌?   5系GT的轴距为3070mm桅论,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同霜麓,从前双叉臂铝番、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系先嘎狗。厂家表示扮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型隋,其在外观兔、内饰耍帽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挎贬。   5系GT型到无朋友潭羚?   谈及5系GT的竞品勺霉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桅锭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位胚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版处芜释。   外观蠢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚可俯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诬。风云2(详情)川卡、E5特底、A3以及今天评测的这辆E3灭泡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中券即,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度略。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恐。从这辆奇瑞E3(详情)来看病妨鞠,外观及内饰都有着很高的原创度蜕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间杆确肖。这让奇瑞的产品线更加丰富帛,但也让消费者选择起来有些头疼敬毖绕。 外观糜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人轰角,但外观却没有去针对青年人的设计酪聊,前卫轿境、另类这些词汇应用不到E3的身上碍,车身也找不到多少运动感晒。不过它长得却很容易被人接受光贬脐,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉诞很。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嫂柏疙,E3和E5的外形稍有一点点相似春,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间簇剃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞犬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蠢泡眠,而且非常容易被大众所接受妈饱拜。不难发现固粹,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变澜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头太。艾瑞泽汲问、瑞虎5事犁钵,单从外观来看都会让人眼前一亮尝坤。借鉴是好事瘫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快圭委,但不动脑子的照搬实在是说不过去具费。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧悔焕具,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表漂堤恍,作为最会制作小车的铃木来说杭,雨燕可谓打开了国内的市场竭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代飘,新一代的SWIFT迟迟没有引入湾蜜莽。而就在2014年1月18日啼涪,铃木速翼特在国内上市夯闯县,这款车就是海外最新款雨燕的运动版阿屡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后屋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏上。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擞艾领:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坛董,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件艇阮戏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造涉好,速翼特运动版采用运动风格打造际斡问。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm迸,轴距为2430mm脑耗蔬。由于基于新一代车型打造贾掏灿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些售嗜,轴距也加长了40mm鳖抖细。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚邯狙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息点汉蹈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16壳咕枪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蓟羚罕,包括中控布局及广、仪表盘瓮藩起、方向盘等造型均有所更改玻遁趁。此外枚陕,配置方面新车配备了ESP面、自动启停系统许、USB接口旗、运动座椅等配置颁撤枯。CVT车型还配备了换挡拨片娟峨盾,满足驾驶需求曹垃世。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搏茎侧。真皮包裹自不必说耗驼钮,3蕾挨、9点的打孔设计握在手里也是真舒服爽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多冲。不用和别人比逃得,超越自己就是最大的进步柔忍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面薄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机客椿,其最大输出功率为100千瓦骚勉,最大扭矩160牛·米戮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瓮,其百公里加速时间为8.7秒响,最高速度为194Km/h栖落。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冬瀑衫,相比之下乐趣少了很多喂。 免责声明湃诽廷:本文仅代表作者个人观点虐缉那,与环球网无关驾可滩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撕郝,对本文以及其中全部或者部分内容琅、文字的真实性瓢、完整性吗苹嘉、及时性本站不作任何保证或承诺恒客枪,请读者仅作参考赎,并请自行核实相关内容柯堕铂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拧芜,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凸孟飘,引起了广大网友的质疑快骋芥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验邻加。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注半顽齿。于是易车网本着服务网友的原则阔慧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测尝伍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车修息,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示县。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鞭刹揪,您便自有定论窜。   体验者介绍    前排体验者丁:辛毅 身高操:178cm    后排体验者喷唤配:旭子 身高赴凡及:177cm    Ozel 身高沃:170cm    小娴 身高肋戮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准衬梢狮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高慑舅寄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逢惧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市摔毒岭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拦扔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论豹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辰,公平公正公开地来一次大对决暗靶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明咐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瞬祁踏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车委仓。所以不得不承认勒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值浆迟朗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上供盗踏。    事件回顾袍厕钞:    说干就干胸蚂将,在我们决定来一场大对决并制定好规则后菠背,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作炯。根据易车网后台数据的统计来看耗,持以上三种观点的网友大有人在尝褪盒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲完,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案供耗。尽管是为了对比三者的公路性能埃际戈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上铆宝驾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缆熄。    测试车辆搽辟疥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350腥朗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型犊讳檬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碳檄,奔驰已经尽力了寸,我们在此也由衷地感谢冀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题苍美,告诉大家改款前后的差别裁亨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惊。因此我们也很负责地告诉各位网友拖叫坏,目前除了易车网藏经,其他媒体对于新款X5的评测陋赤,都不能代表日后国内在售车型秃图。第一辆中国版车型为xDrive 50i嚷棺,加配M视觉套件姥贬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况懊,我们无法借到官方提供的车辆艇携萝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蚊峨砰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恋霜难。    测试场地傲乘涕:    乐驾赛道全长1.6公里劣彼,共14个弯道罢,最长直线段270米弛镣,赛道宽度为10-18米拎虾轻,视野开阔骚儒艇,无障碍物此。赛道两侧均为土质路面杆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烈淘,大大降低了安全隐患舒嘉捕。    测试人员狠困:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑枯,却要替土豪们操心买什么车撼,这件事听起来真挺可笑聚,因为我实在没法揣测土豪们的心理墟石苛。如果说我还能理解花五十万买大切柔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痛锰惩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器孙敌拍,代价是要多花一倍的价钱想井欢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感涸毯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感迹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望忻答。不过因为坐的比较高苏蠕什,速度感不如那些贴地者强烈凉拣,还没怎么着呢就破百了谓飞。这大概就是SRT8的魅力酒刨乳,很难说值不值得蜡狙厕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近的,跟改款前相比还是升级不少释。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到操娃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系驶孩,SRT是JEEP官方改装部门薄迷耍,这种改装是全方位的附邦顺,包括内外套件加强白恍蝎,以及性能方面的提升桥羡辜。SRT8就是高性能版的大切诺基泞卧颗,主要提升是外观套件褂素漆、及动力系统具挫、刹车系统词丰、行走系统等方面裳僳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赦雌伤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涕,6.4L自然吸气HEMI发动机邯承,搭载采埃孚8速变速箱价脚。   SRT8为公路而生诺申遁,所以公路性能是它的强项涸被甜,不过Off Road就不是特别在行了癸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 倡顾必,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辜龄委。 ② 跟之前的SRT8相比令拐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鼻,所以科技感和豪华感都提高了不少描趴入,跟换代前的SRT8相比粒乡景,升级的部分都是实实在在的盲税。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挛嚏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统闹便,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置躲。  ∧Α③一百多万的车刑敌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车顿顶雀,再挑上百万的车的刺比,好像有点吹毛求疵绿。首先悬架的设定非常的运动矮茧,即便比较温柔的驾驶方式挫踞沪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谓驳效,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车歼,大切诺基SRT8并不是一个非惩ū合适的选择毁师,尽管动力非常充沛凭糕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响活梢妨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺悔戳技,但好歹SRT8也一百多万了及促息,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鞭。不过之后我们也释然了腑警龄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车馆,但经过数个媒体的“蹂躏”灰旧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了摊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了峭测,有点异响似乎也算正常莱督。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谐蝎添,请点击下面的图片进入试驾文章档敞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了檀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求倦颇吮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的柏仟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中妥粮撤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缓逼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T顾,还是老套路菜,直接切入主题沙挽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹醒纹性。 动力对比碉锋先:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手昂,看看英朗GT的表现如何吧挫南蹈。这台发动机的最大功率是131千瓦确堪庭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来邵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能甭催,当驾驶者在需要全油门加速的时候尘蠢湃,为了获得更好的加速表现髓恳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莫及。对比发动机账面参数来看史系,最大功率118kw韩啥磐,峰值扭矩250Nm嘎疚污,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜当捅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统净固,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心趟何狗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力档劝。   至于传动系统方面壤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器刻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碳柯素,都是目前该级别中的主流配置琉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现碱捕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢彩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器胃撩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拴堕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上山,比如高尔夫6撩疵搜、速腾等撤嚼汰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嘲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构素死,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力管,从而起到提升操控性的目的剂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架那,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上冈沛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接似,但通过厂家的调胁擦海后讨,当一侧车轮发生颠簸时难醋胳,对另一侧的车轮影响会比较小些坤清。   小结瞧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多航岁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驾砍肝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了始枚涕,至于优点这里就不做过多介绍了扁拔。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜停后英朗GT更偏注重于操控性匙郎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挎,见过后车追着拍照的辽挺,见过开我边上向我打听价格的礁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妈鲸茄。我坐在这辆路盛E70里犬腥耿,被注视得有点儿不自然娥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣残,我琢磨着汲勾伯,要不要让他进来看看从路虽。要不是我瞅见了绿灯亮起捍禽霜,我真就这么做了攀。对不住了朋友现馁朽,这次没能让你仔细了解它安尖茎,不过我希望你能读到这篇文章剐侍示。   不用否认伎,人们对美的好奇与渴求与生俱来泊宦券,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣权歧长。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗篓健。不过在这些人之中贿布,有人会终生恋着美人鞋,有人也会为抱个花瓶而后悔宫乏。如今打造足够美的外表来吸引消费者姆斧簧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情痕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拴府渭,但在这之后能否一直爱着它伟翱梨,我认为是一个很值得细抠的问题泊。   ●外观大气剁锚、美撩缸懊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时狈蔚,我还以为来了辆捷豹奴镰恢,赶紧跑过去看发现被骗了通。不过我并没有觉得失落癸纹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烂蔡,并且从设计角度看烩侩,它在借鉴与融合得方面都很到位级碑惕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理迁书尖,我对它的外观设计就100%满意了桑鹿拓。这事儿对华泰肯定不是个难题妒,您看看宝利格还有华泰B11仍私播,都有明晃晃的格栅弯平钳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位雾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中玫,但绕车一圈后我发现堆害,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了雇。咱看看数据对比戚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手翻行镣,可以说在各种数据对比上疵,它“不是第一挥,就是第二”邪奋怜。虽然在宽莱、高和轴距上没有做到最大扇,但也不过是一两厘米的差别噬绢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鞘,这就让它看上去大气许多逃瘫磋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上克秆杠。   打我接触这辆车的时候鸥娃妓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光朴凑。在这样的目光中搬几,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期榷信饥。面对“屁股高峦灸玩、尾窗窄”侥徊、后方视野不理想的路盛E70时显判,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奇。先不讨论这样有多麻烦了饲几磐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作灭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狭露牌?这点让我心里不太自在蹭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲摄,是个应该有的配置富。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上闯动蓟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色橇汝孤。而随着国外皮卡文化的不断渗透荷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冻无,去跟进时代的步伐埃抡。为了迎合市场的变化及用户的需求坝溃澳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撩灿茨,开始注重宽大饱满的外形设计袱筐,并增加更为丰富的配置波。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蓝斥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾江,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)奢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗咸,整体的风格带有一股阳刚之气烯酪。在车身尺寸方面钉,它的长/宽/高分别为偏秒:5310×1812×1775(mm)钨案,轴距为3100mm建。威虎TUV并没有大小双排之分劝撑冉,仅提供了一种车身长度构桨湿。车身侧面的线条也很平直脸,外扩的轮眉使其显得更加饱满其然蔡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疤编喀,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感非。大灯采用远近光分体设计峡费,其中近光灯还配备了透镜乘共核,不仅更显精神欢瀑,而且还可以起到聚拢光线的作用蒋磨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次味,遗憾的是淡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狄颈,并且后视镜仅为手动调节措炯榷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架袖悲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乌,非常不错碾琅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点较,至于货厢外侧并没有再多设置荒焕妥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)管卢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丧。另外纠久竭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”集,不过据厂家介绍体宠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烁躺都。对于皮卡车型来说兼翅距,这项必要的配置还是很厚道的迸先。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蔡赶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气城绕井,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地该贸。不过特,今天我来到这里并不是为了滑雪逃目虱,而是为了求证一件事情爬啤:有没有一辆车徐,既能够带着一家老小舒适地出游浚俄蛙,又可以不惧冰雪扳沉慑,在冰天雪地中步履平稳地行驶绅讽幂,同时价格又相对平易近人呢碳灰慌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求幸,那么就让它拿出真功夫试试吧须缺沤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)曹,从外观上看倒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酮倪,19英寸车轮显得很有力量感传,也与动力总成更加契合;其它的地方垦劳泼,也依旧是酷威的老样子冻钝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿矗比,甚至还有一些精致的感觉场邓痢。总体说来屠,尽管算不上全新车型歪忱,但依旧耐看撑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面休艰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了不沫侍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纺盗,动力响应良好碴簧,易用性好酵玖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分隙。当承载着全家出行时脾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仁蒂健,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适丧。   至于酷威3.6L的内饰方面彭附,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)碾钉笛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坟讣尘。   除了动力系统里肉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狸角莎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缔惹家,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动堵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辟加,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施膏浅。动力分配完全依靠电脑自动完成绞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮苹欠。   有了四驱系统鳖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蛋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剃梅,具有更加粗大的排水通道亩挞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”穆烈,冰面行驶性能更加出色哦卉醇。此外猜牡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瞧芥煎,胎面中央多重“Z”形花纹部孰、针孔沟槽设计薯杭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性矮弯仁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息闺棉派,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间欢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咳,它的定位低于1系景吓。但是檬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步匆。另外差觅珊,它也提供了i3?REX增程版本概,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机校,扩展了这款车的最大续航里程筹徒辉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试化。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流堵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合睫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合布肪扁。   宝马有没有提高电动车的标准乏范?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协搓?让我们在接下来的测试中找出答案论鲍社。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兑,宝马i3的行驶里程可达88英里盲挖谎。相比较而言稀,?Ampera可达30英里鸿镶冻,而普锐斯可以行使约10英里辱反。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电猫,i3可以更多地使用电动模式镣舍。而增加了汽油机的动力系统停,则使三款车的续航里程分别上升至160英里和断,357英里和505英里随啥尚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大理封疚。这台车约五英寸高貉赌,而宽度几乎和高度一样椭观航,与低矮流线拍孰诉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比内。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能顾什。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寥漂哺,我们没有所需的充电站?燃盛檀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坪。   此外猎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名棠协靠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车爬悔。它内饰精美番恒,融合了许多先进的科技嘛捐痴,它空间宽敞齐负扰,驾驶体验一流杯蔷车。但这种REX增程版本无法替代传统汽车薪绵郡,它仍然使用汽油机抒窍星,以作为电量用尽时的保险粱鳖。   第二名沤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好穆彭晒,科技感十足平,而且它也能胜任舒适的长途旅行蚀奇珊。   第三名紊统:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绥笆,它最大的优点就是充电迅速艇,性能可靠拒弯靠。   然而棠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扭卯。(实习编译肌睫:徐旦?审稿努局还:刘洋) ? 免责声明版权作品吝遣醚,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕,严禁转载宏,违者将被追究法律责任隋卑。责任编辑矗泼料:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车碍,应该说是倾注心血轻嫉籍,在技术平台上都有可圈可点之处保殊,源自萨博的技术是其最大的亮点巍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型判敦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戈。在外观和内饰上懂辆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平潭,在动力和配置方面也还是很有性价比的妈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鹊识,绅宝的外观原创度还是很高的练瘟,并没有刻意模仿什么车型龟,但我们会在这款车的细节上看到娃幕碧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淌吝耪。且融汇的比较好涸,并不是简单的照搬照抄澈饶。这一点值得肯定揉迪,大灯的设计十分犀利棠然关,鹰眼造型也有较强的辨识度检。LED日间行车灯比较醒目皆,穿透性不错胜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表阂珊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感啼丁,也很紧绷屁。看起来运动感不错杜,但前悬和后悬的长度较长甲顷淋,看起来有一些比例失调伪洛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兔睹浦,在视觉上看上去会更紧凑动感纲。轮胎的规格还是比较高的伍奉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能苛礁。   车尾的设计比车头更简洁一些碳炭,尤其是尾灯的轮廓咯,设计非常成熟敦蒜讥。和宝马新款3系很像蓄。除此之外邵肪,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感莽香曹。   本文导航容碌:" "  “卧龙凤雏首妓萍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烙夯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卫垄,便有了三国时期的三足鼎立兑漂风,如今我们的生活已经远离战场的硝烟白,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哺郎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国莱乡驼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出闹傅筐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯チ紊獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痴,然而坊间始终流传着这样一句话豪滇化:“得中级车者得天下”;是的僚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重醋愧灯,今天我们会为大家带来两款重量级车型绢镀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”亩闭,请大家继续往下看擞苇坪。   看到这里大家肯定已经有了答案了情剃,没错疽瓣签,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L济境娟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉棉,那S60L是何方神圣火?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型晚魄鹿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花郸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版街汝涛,厂商指导价33.49万元胜蔫速,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型鄙辉炭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热供、后排座椅加热但外、并线辅助歧怯懦、车道偏离和自适应巡航等众多配置乳甸扭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蓝曹廖,即使不看车标谷蓉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃荚靶显,哪个是奥迪琶透。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的唱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现透禽愁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统氛儒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动醛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恕糙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性厕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角草,使夜间行车更加安全馁裴。两车双色的外后视镜造型别致艘茎捂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虏捌佬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型撵茂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色侥撼,至于乘用空间如何四匹崇,我们将在空间篇为大家详细介绍客。两车都采用了5幅式的轮毂造型奶型,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力委,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳提叭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计缔芹,整体方正的设计略显稳重纫滥长。后尾灯的设计两车可谓各有特色鼓慰碳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鸵匡,设计感十足豁少,而奥迪A4L的尾灯更加修长杆,视觉效果出色高。天窗不仅能够增加车内的采光宽行,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出趟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉川隶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心罕罢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习挎。   本文导航良赡集:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车石梧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间袱,配置也能满足一般家庭的日常需求盘。对于这个价位的小车来说粒窗防,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瘫,在这方面裴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奠创峭,就算是与它的直系前辈骐达相比幌鹤跺,也不遑多让勘。然而作为一款家用代步小车褥醚吧,它也并非完美衅露蹄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高埂币,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外负贤,车辆本身并非进行任何实质性的改变豪眉,跨界的概念噱头大于实际囊。 "   技术革新日新月异的今天坝,车型的改款换代再常见不过手传,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瓶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型经翅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肋藤猴,同时在动力方面也增加了1.8L赫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万牛谜岭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势趟须。    新奔腾B50是一款自主品牌车型傅幂及,但它的实力不可小觑舞泪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌钾救。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动成、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型葱舱。既然实力不容忽视奸涩,价格又有优势琉芥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伦杜挡。" "  版权声明挞茄惊:本文版权为网易汽车所有示巩,转载请注明出处级膳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星科,全新的品牌全新的车型此酚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吠兰天,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆煌似拢克斯瓤,在2013年富玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月涉谎绞,堪称是这个区别的标杆级车型喝午囤,观致3要想在这个领域取得成功楞上棺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK庞文,看看是否有优势能吸引消费者关注贺段。 外观风格各异   先看外观方面耍捌你,观致3展现出大气得体的风格富湿,不像速腾那么沉闷单调抗绅乌,且有着自己的灵动个性;而赴搴滥冢克斯则是完全偏向运动化的风格曙,典型的注重操控性能潜吉栏,突出驾驶快感的性能车型姐挎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伪怠,与观致3区别明显岁遣谢。两者主要是风格差异观,外观上分不出优劣怀汀臂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上峡磕橙,观致3丝毫不会逊色于覆榫淌模克斯车型澜。 尺寸对比 车型名称 溉眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上勉,两者也是平分秋色狙壤,车身大小相仿拍黑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势颧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上什,观致3要大于竿寮舶郑克斯很澜挡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞船拟寂,尤其是腿部空间较为宽松峭叉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复洌克斯在后排空间布局相对紧凑虱宛,而后排空间也一直是各代概卮耘克斯的软肋碑。 价格对比 杆撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镶,钙睿克斯则要比观致3要更大一些款狄炒,在不放到后排座椅的情况下传,溉浼婷冢克斯的载物容积是530L晤尝卫,而观致3只有430L池查,100L的差距还是能装多不少东西的屠梯。而在需要有更大空间的时候羔漆,两者都可以放到后排座椅攫复,放置大件的物品剐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间橡桥峭,观致3和赶Ы郏克斯三厢都是11.99万起步恋脓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痉冻。而细细对比价格表可以发现摄,要选购自动挡的车型前矢,腹θ郏克斯最低仅需13.09万建茨款,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钳物保,观致3则需要14.29万寡限,这个比起富埽克斯有1.2万元的价差撂,当然在内饰配置上会有其它差异团篮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卉呈清,可能钙炻叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些泥踌。 挑选合适的爱车靡蹈,看专业导购擒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么轨?   扫一扫嵌疤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蒜河,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丹雷麓。风云2壤富艾、E5谈篙、A3以及今天评测的这辆E3墩抠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中胚猜抵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抬哪毖。从这辆奇瑞E3来看寿挟,外观及内饰都有着很高的原创度慷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间葱奢松。这让奇瑞的产品线更加丰富虑瞥,但也让消费者选择起来有些头疼乾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的槽霞阮,也从来不缺少“明星”胜,“沉稳绅士”大众速腾保、“狂派斗士”福特感粒克斯等都是热门且销量稳定的车型欧,不过要问哪款车型最近销量最高钩散,还要数“逸派高手”日产轩逸方,它已经连续两个月销量突破3万说俩,坐稳了桥车销量的头把交椅休翻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡绒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢外?下面我们把两款车型拿来做一次比较坝,或许能看出一些端倪署。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蜗渐扦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万末埔合,入门价格上成济毒,风朗比轩逸高出2.08万元挞锯,表面上看价格城,轩逸占有优势随,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型句乘肮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元膊,这样看来袍可爱,风朗其实只比轩逸贵了2800元烁但架,等国产版风朗出来后姑,风朗在价格上反而会有优势也说不定陕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市幻,这款车外观与内饰变化并不算很大肺铺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一轰款,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7璃,下面我们来看一下晨懈慨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表床警牛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观好,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格醋沏裤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹玻蝎。质保方面卫帝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力讣痢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表唬考涵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赌垂,最大马力已经达到了170马力彻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟栋。变速箱方面币麓,逸动采用6挡自动变速箱按,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烽龚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色颧滇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些始孙。 免责声明临晤埂:本文仅代表作者个人观点你鲸祷,与环球网无关痛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冬粕,对本文以及其中全部或者部分内容茹魔、文字的真实性肋搞、完整性检力苹、及时性本站不作任何保证或承诺欺,请读者仅作参考碾,并请自行核实相关内容稗鸿时。" "  近两年迷卜箩,自主品牌进步着实很大挞,无论是从设计方面疤小朔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奶峰,甚至可以与合资车型媲美嘉败昧,山寨鲸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式匿。在10万元以下紧凑级车型中径凳回,更是自主品牌的天下科量冯,凭借比合资车型更为出色的性价比谅岛,吸引了不少消费者的关注古。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市幻浪居,一经推出便受到了极大的关注踞境朵,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力焙司。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型陇孩苯,包括动力在内侥,新车共有20项升级采摩小,本次共推出8款车型秤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款懊侨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型届闭覆,售价区间为7.49万-11.79万元彪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表玛,近来也是频频出镜缺涕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝剩控大玩具车”的名号名极一时跺蚂滤。速锐共推出了9款车型姥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屑,售价在6.59-9.99万元之间忻凸。   单一来看结,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品馅孔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较薯圃环,看看那款车要更“精”一步莫裳。" "  新君威变得更好看了孝拜粕,配置也进一步提升辖里,新加入了一些科技配置罗痪,比如智能交互系统巢穿,BOSE音响等等稼休怠。这些都是新君威的改变之处督。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型誊庇抵,售价24.59万元入吧罐,作为一款定位中级运动型车的新君威宝未劣,品质感一如既往蒲,操控性也非常突出敛李嗅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威申策矮,以下简称新君威虫烯,外观相对于老款进行了必要的改变础,毕竟老款车型从上市之后梗耐屉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳泄吐夏,新款在大灯攀褐疲、进气格栅便、雾灯测灸凡、尾灯绒固、前后包围都进行了细节的变动繁推。   在新君威上密娶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蔡敖骇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统甩辽,在操作上没有太大不同警,轮毂方面逛戒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂边耐,轮胎品牌依旧是普利司通媳釜泪。侧面造型基本上没有变化疾,侧窗所占面积依旧较小潜耍囤。   车尾的变化还是比较明显的掸揩性,这主要来自于尾灯的改变害请科。新款尾灯全系标配LED灯夕痞,并进行了熏黑处理凰抽。尾灯的轮廓样式更加犀利苍舱篇,个人认为要比老款更好看簿。除此之外常恒霸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化龟其窍,牌照安装槽的形状变成了正梯形是寄。   本文导航迸题:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击佳,颠覆传统的外观连,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环搁喀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV供坊答。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5檬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型菜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机渭鞠垫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寝,足以证明其强势的地位奉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市场鞠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠剐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强靠稼。(温馨提示采函圣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搂劣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准花曝。)   自由光基于全新CUSW平台打造脾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭适卿冒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅歉穷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强恫刮静。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致截港牛,圆润的造型是其给我们最深的印象冠咸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蝗杜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线体蝗,显得简洁利落处仿缺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芦袍碧,显得净雅别致硅池贺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同溃,主要表现在其大灯的表现形式上请傅汾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球图忻繁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可荚抵革。两车大灯配置基本相近细捅灿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已欣厘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助宏秦,车道偏离预警系统铜胳奈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扯敢饯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗仑齐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅疵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鼓辰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乘卡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话顿碱,其尺寸差距就没有那么大闹庭篇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡雌锻山,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁甲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起较灵罐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同唾矫诲。奥迪Q5采用两边单出的排气管娄吉,在气势上略胜自由光倦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俱灰腊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型墨棘婆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部觅,磨损线束保护层红互孺,存在导致电池损毁的隐患扮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日叼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知踩,称9124辆V200受此次召回影响蛊潦策。长城汽车正在邮件告知客户蚕许,并建议联系当地经销商进行检查维修哪怪蛾。   据悉吴潭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转帅仑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽非。”更有甚者蛙泛傅,线束可能会内部融化褂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涤,目前已上报了数起线束故障碱凡喇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烦泼,不能够给电池充电克,车辆也无法启动扳叭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束辨渐。   克特里尔先生称科托垃,检查故障预计用时20分钟凭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟俏冠。如果绝缘保护层磨损严重熊,线束已裸露劲尉,则需约两个小时以更换整套发动机线束幢胖苦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炔水。此前遍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回眠,2010年又因手刹故障而被召回校卸粕。   2012年南,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哺,长城V系列也在其中秒侥。当时场,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片滥接绣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嗽。然而羡稗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片滴牟订,更换车辆共计超过1.5万辆绞失。  〈鄹丁(实习编译舰:王萌审稿肛部窗:刘洋)   免责声明版权作品苯魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌,严禁转载嗜查吝,违者将被追究法律责任嫩亭。" "  随着经济的快速发展晌问,购车群体的年龄层次也越来越低掣宠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用退感寝、省油砂娄,而是追求个性和时尚设计寇墨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型猎翰艇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一庇。作为跨界SUV灵茂蚂,它们在造型上将年轻示铅、时尚展现的淋漓尽致齿,完全符合年轻消费者的审美需要陆魔渴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比敢,来看看到底谁更适合你奴蛙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凛,相比2012款变化不是很大身亥塑,只是增加了配置和车身颜色械。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涸,售价分别为21.98万和21.47万期哼砰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV飞末,但风格却不尽相同龄。斯巴鲁XV外形显得干练池姐,车身线条硬朗蕾身,富有力量迪饺础,越野味很浓塑惩。而标致3008外形偏向都市化设计空尼,饱满圆润的车身凸显时尚感麓凌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嫁潍。   车身尺寸方面有所差异危档膛,不过并不明显兄凑伙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)幂暑珐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凉杯。斯巴鲁XV车身更窄舜,同时也稍长一些多。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网莲晌皑,加入蜂窝网状格栅运动感十足卢窜夯。而标致3008采用半圆形中网书,镀铬亮条包裹显得很精致激。两车前脸分别展示它们不同的风格饯呐,同时都包裹塑料黑色下包围嚷伸缔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯耐罕,远近光分离灯组设计倍临圈,造型普通铣撕,配备有示廊灯懊巍。标致3008同样采用卤素大灯法握葡,不过加入透镜砷就,不仅聚光效果好蛾,同时美观性也不错妊尉。另外超,还配备LED日间行车灯首署。   在侧面涡经,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计华靶,比如非常倾斜的A柱妥,同时将后视镜位置后移伟,留有三角窗减小了A柱盲区交。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料输谅,有利于减少磕碰的维修成本础欠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嫁,注重舒适和静音性娃挝,双五幅轮毂很有张力凹假。相比之下绊,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性停,与黑色下包围搭配运动感很强烈挠弘蠢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎墙,同样注重静音和舒适性纪拎按。两车的备胎都是非全尺寸设计亩搪廓。   相比前脸淳魔踏,斯巴鲁XV尾部更个性风瓦,辨识度较高奥梦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型泌芥钙,镀铬亮条的运用增添了质感锹。 标致3008尾灯加入LED灯组怀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组道违,但是块状尾灯造型很独特虽弧氯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仇,标致3008同样配备倒车视频影像钦吩,另外边兰拓,还配备前2/后4颗雷达探头拨规。" "  在过去的一段时间里屯趴脯,讣罚克斯剖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹄片。时尚动感的外观酮虚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性售褪,成为了年轻人群青睐的车型琶讨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型宋超,科鲁兹掀背车则是新进的一员沤墙戏,它所要面临的是一场“无言的战斗”收皮缺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了船,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磊,但却带有美式车应有的力量感惯闺味,总体来说它的设计很适合国人的口味秦费。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鳖京咀,其三厢设计有些过于保守席,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间谭颓,为了能够扩展消费群体困,推出两厢版是其最好的解决办法腾踞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纽踏蠕,你几乎完全无法识别它的真身敌,因为它与三厢版保持着高度的一致性钢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组功放,很好的诠释了彰显力量感的诉求聪股棺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后核献,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接誓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绢拧涸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉痹,但实际上它比三厢版短了不到9cm得。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蓉,后窗与尾部的衔接并不生硬敝伶比,拐角的折翼恰倒好处长诞艰,为尾部增色了不少胖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计激,在样式上显得更加简洁甘,只是与自身前灯组相比脱尘骋,在棱角的刻画上有了明显的削弱涕春缆。   本文导航茧靖伍:" "  提起之诺吗佃,很多人都不知道是什么品牌氰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诞斗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的苏罢。只是之诺定位于高端合资自主品牌推拓享,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式贡丢酮,那么它的首款电动车1E表现如何鳞?以下文章为您揭晓碱。   只租不卖紊镜慌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务浩,包括车辆租赁乏坷、充电设备勘察安装狭、车辆上牌瓜佬违、车辆投保卞颓、定期保养捂钡、故障维修络柯墙、道路救援迫、检查维修备用车等皑唉乐,通过这样的商业运营加测摩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展善。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车献肌,它的卖力需要大家自己去发掘玫随。不过在发掘1E精彩设计前咯胜瓮,请先忘了宝马X1宽坝,否则你将永远欣赏不到1E的美蹈竿吮。其实1E最出彩的设计在头灯溃撼粪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拆卜凹。   不仔细分辨的话菩棱敲,很难把1E和X1的侧面造型分清甜暇陷。不过1E拥有自己鲜明的特点褪授,车门下很宽的镀铬饰条杀得秃,和没有行李架的车顶虱彤。   相比车头和侧面鳞哦哎,尾部就让人感觉有些欠妥了疾嵌磊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分冷乓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条韦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鸿荣。   本文导航甩欢抨:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说描逻漂,奇葩的中文译名超草炔、“野性”独特的外观以及较高的定价恕办,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议念梧。说起野帝我们不自觉的想起矮,同样在以国产车身份进入中国之后碘室梅,“改头换面”的法系SUV标志3008什崩霖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扳闷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卧俄。当然究,以20万元以下的车型作为主力军屋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兴劣逞。那么下面我们就来看看寝,这两款性格迥异的德泌密碘、法新生代SUV之间究竟有什么差异反搏挤,各自的特点又是什么龋睦森? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别甫,首当其冲是价格方面的不同揉痊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合箱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势滥宛递,不过差距方面不大基本可以忽略级护迁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀使。动力方面的表现也近乎相同孟狼璃,只不过大众7速DSG滦嚎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配赴地怀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搓叭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一耪绵窜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔朽爽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰旦捣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪横,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上密秆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景梧彭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试渺。闲话少说袄该隙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜垢贸撼。   这次试驾共有5个科目茶门补,分别是1.傲虎—终极绕桩事蔼拇,2.傲虎—冰雪连环晶湿瞄,3.傲虎—短道拉力测试捆对畔,4.XV—戏雪乐园剧,5.森林人—不规则路面自由行驶戮靛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贝沃,MPV表现出相对冷清的一面期嚼,尤其是中高端的商务MPV庭,几乎屈指可数漏厂,除了老牌的别克GL8外瘁,似乎很难让人想起更多车型戊滩韭。不过在这个还没有完全饱和的市场里枷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅度卑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮扦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢卯?这就是本文将要找寻的答案绰版。   12款艾力绅有2.4L 5款车型楔,售价28.38万元-33.58万元煞笨,目前市场上有近2厦、3万的优惠幅度缅态帕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型暗床,官方指导价31.98万元碾痞卿。) ●外观解析   从造型上来说隙,艾力绅算是开创了一条新的路子歪,没有过分使用一些夸张圆润的线条麓工杜,车身轮廓棱角分明抨价欧,有着很强的视觉冲击力伸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别替,此外簇酮,艾力绅还装有一套大包围玻角浦,颇有几分运动风范铺沥尼,也有着一定的改装潜力舅布。   盾形的中央格栅有着不错的层次感亮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目负,中网与宽大的前大灯连接在一起够阔交,营造出一种大气枪陡、动感的MPV形象韧懦晴。   艾力绅A柱采用黑色设计快豪柯,且A柱的倾斜幅度较大险喜届,棱角分明的线条从侧面来看更为明显靛,总给人一种方方正正的感觉绞墩,后视镜尺寸同样不锌浮,与整车的风格很搭街软射,宽大的后视镜提供不错的后方视野擒墒,保证了行车的安全性与舒适性惜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辉挟,当然苗壳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现察凛吵,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手未爸,侧门就会自动缓缓打开倾卫,此外踢魂较,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瘟。如果对此还不令你满意的话税,通过钥匙同样可以医橇控侧门雌辉,确实有些高端大气上档次俗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嫌际口,轴距达到2900mm惨挥氮,尺寸在同级别对手中并不占优势鸿魏,与GL8相比猫奶醚,仅仅在高度上略强于对手讲奇拇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势茹夏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计铃虱顷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盲赡。整体线条依旧硬朗魏谱炬,尾灯加入了时下流行的LED元素盘蜂,为其增添几分现代气息库茫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及事膛令,人们购车的选择可谓越来越丰富磕犯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择囊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辑幕弄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈赁逆夹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5酱抗撤,他们能够碰撞出怎样的火花仙,请大家继续往下看善胯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惊仕粱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比潦挠,由于这两款车型出自于统一平台打造扭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲淋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间航项蹿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鞋,你可以说它带有侵略性党概堤,或是富有运动感控,也可以说极具视觉冲击力酚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突浇。而K5也应用了与智跑估、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计氨额,使其拥有了明显的家族特质患棘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茨,极力打造出时尚与动感的流体车身价渺,在驶入眼前的一瞬之时拘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象逻。前脸的线条设计十分紧绷喝写,大灯组与前包围向中央区域靠拢陈茂匹,展现其动感的一面煎跺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合冒好幂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瀑蒙课,抢眼的外型加之迷幻的光线僚酣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽桐。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着免,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力守岛码。   第八代索纳塔不仅外观时尚犬妈,灯光的运用也颇具科技感桐狈透,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恍尸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯武呢啥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步备回噬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计酵两裤,显然这种的夸张设计戏,使我将其列为变异的种类镣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用认,多折线的应用也使尾部更具立体感吉邦,同时对于运动观感上也有显著的提升卑,由于K5搭载的不同动力总成呻,2.0L车型配备的是单排气设计汲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感平胯搽。   轮毂也是一个变化的重要部位冉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叛幸。根据配置不同讼戊木,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拖沤撅,该系列轮胎偏重实用性锹采。作为索纳塔的尾部亮,基本没有大的变化搞剖懊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示迫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点铃痪路。   本文导航队捆陆:" "  每到年底拿骗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乾魏,地点也大多选择在北部寒冷地区搓革嘶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驼祭俏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性躲棠。在临近春节前夕粒陇斤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现亥亲疮。   延伸阅读苗法:   之前瘟范肯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间沮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读另奢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容碉。   酷威采用的是电控适时四驱系统痘,中央为多片离合器弛搐,由电脑控制来分配扭矩攫勉目,车内并没有任何切换按键沽侈痕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动馆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施港,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶陇墩,如果想要挑战一些极限的路况的话尾傻楷,酷威还是不具备这么大的优势的盛,因为不具备限滑措施棺迹勒,至少在脱困能力上会有限制性旅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窖岁柿,采用全新发泡橡胶技术抒胖伞,具有更加粗大的排水通道抡迹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”丢穗,冰面行驶性能更加出色泄态,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赡。此外汞告防,中央多重“Z”形花纹让、针孔沟槽设计酬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性镶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机戮,最大功率206kW/6350rpm砰,最大扭矩342牛·米/4350rpm刚,在目前的大切诺基誓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载度额惠,但是会有不同的调教凭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器性捆,我一直在想鲸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嗣暇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缄,我觉得这个可以有逝日,至少不会和其他车型有太大的冲突潦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纯,路面上的车辙也是压实的积雪檄砷坍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度退拆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用盼乖嗽,只要不是过激的驾驶行为谰怕,基本不会出现危险状况鞭缓呵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浆,建议最好将挡位切换至手动模式案脾抬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速崩靶,这要比才刹车安全的多谢返,这中方法同样适用于其他手自一体车型赶寐苦。   本文导航付泰拼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怠、充满艺术色彩嘘剖,或者是有着一些与众不同的操作模式葱淑忻。而这辆2008则告诉我们式徐,一旦法国人在拥有自身优势的同时扮,再把务实两个字加进去塑面,那么可能会让其它对手感到紧张骚。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置广唤婆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注枫捆: 由于本次活动仅为简单的静态体验川,场地和车况都受到一定客观因素限制骗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卿,至于其他更多相关信息本,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型济,作为首款引入国内的小型SUV劳爽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上忿疙掳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钵屎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近娘定传。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)修泄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜缉骄恨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿噶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一编羌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烽邢耗,对消费者很有吸引力歌邪荷。作为一款紧凑级市场的生力军车型场臼筷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型雷。   观致3共有6款车型林遁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型膝,售价为11.99万-16.79万元区间陌勤。因此苫栓腺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拴齐勿。对于中国的汽车消费者来讲氏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的斗瓢故。要知道自2006年上市至今伶勘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酷酬。那么顿鹅,作为一名后生的观致3逞潦粕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢及侠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蛋。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中超家,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价挥懂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价掸:16.78万元)来进行比对搞健涣。由于两车的售价只相差0.01万元爸平焦,这也令比对的本身相对公平一些还。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间介常尉,我们测试过高尔夫7顶配车型乃车忿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现揉惕狈,跨级的配置也令对手望尘莫及椽鲍。但这一切烫快垂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重鞠丁、最需要的因素逗铂。对于高尔夫这样的家用车澄,在使用的维度上做到出色馆莽另,才是它的本职肃淑色。今天丹啊,高尔夫7又来了啸,这次是全系中价格最低的1.6手动型秦访。动力称不上凶猛霜版翠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富性,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坚垒蠢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一佬,必定有些硬实力蛾。空间满足舒适乘坐须翰灸、常用配置齐全抬扇撬,动力也能保证提速顺畅鸵。但对于这一类的畅销车倦,最重要的是它必须耐用冷,不能隔三差五地就往修理厂跑硷堡,也不能冷不丁地出个大毛病褂。这么来看县,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”阔沮,故障频出适窖,这点很难让人满意书避。毕竟省,大众车能在国内打下当年的民众口碑晾曝,靠的是皮实耐用的品质寒距型。在我眼里胳醇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境险膝感。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型刑狗负,高尔夫7车身长度增加56mm烧穷闭,宽度增加13mm涕,高度减少28mm巍榷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长徒操,也更显扁了擎。   如今师寐苹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达罗狄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的题马。这个配置的增加计,为日常使用提供的便利性还是很大的熟扑四。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气承,要知道甘橙榍克斯砍奢保、英朗等竞争车型都是16寸起步了憨请,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性手辨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服逢问浑,这套胎居功至伟宛涂皇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候氯莱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车郎,如果您拥有过高尔夫4泛、宝来或者帕萨特B5的话川,您一定会理解我的意思散帽南。没有复杂的配置酶搽贝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则肖勉揪,瞬间就能上手涂。这一切都似曾相识伪皑筹。   在1.6手动版的高尔夫7上泊颅刺,您看不到任何高端的娱乐功能经,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone祟狡哎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限浓惩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾洗岸宏,但我认为这并不影响操作便利性李匙,最低配车没有大屏幕很正常福垄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扦,车辆静止起步平顺性不佳香狡恒,油门给少了刹车不松开倪私讥,油门给多了又会猛窜逛,让人抓狂叛期。但今天这台1.6手动车型本邦鞘,上述症状全部消失袭。起步轻给油即可并,电脑自动调整喷油量够妙糯,使其转速稍稍上升拖库畦,令发动机不容易熄火杉岁,等红灯素阑鹅、坡起都很方便心晶,使用起来当真比顶配的舒心多了死毙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂被衅摊,让人捉摸不透信。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伍患娥,用料优秀被认作理所应当累盛隋。在数年的成本控制下栋潮惮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质幻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范唯刹晴。对于大众汽车而言虎午,这样的结果也堪称可笑了雷。   没有真皮座椅侧羔楔,您会失望吗匡泌?我和同事们都不会荒。我认为从适用角度上奇粟,织物座椅与高尔夫更搭墒暮。这套座椅的缺点肌睫必,在于椅背调节起来很费劲痪擂,而且要是有个腰部支撑就更好了斡匡。纵观高尔夫1.6手动的配置妨,我认为作为最低配车型访公,功能简陋一些并无大碍芜鸡,该有的它也没少称,并且绝大多数的都还好用丢匡瘦,如果您是为了舒心实用忙础锻,我觉得它能满足了本媚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来访燎,对于购车需求的国人来说录,一款看上去体面纱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感得事,只是碍于可选择的范围有限眯步输,但凡有一款出类拔萃的新车型帅课,必定会迎来极大地关注鲸。对于25万中型车这个级别赡突死,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹础,而福特全新蒙迪欧的到来篓筒撇,分走了不少的关注度取附,选迈腾还是选新蒙迪欧霜境炭,对比一下就会发现驼,挑战者颇具实力咖淡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型称扮愤,售价24.28万元怠揩,和迈腾 2.0TSI 豪华型沁快,售价24.78万元晤,均是各自车系中的主力车型赂簧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车祈诬请,兼具个性运动和居家商务需求颅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计俊,极富攻击性尾翅,对年轻消费者有着很强的吸引力轰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力攘,入门的1.5T也有不俗表现掠交。   现款迈腾严格意义上上讲揽顽鼎,只能算是半代升级钦涪,是在老款的基础上升级而来雹欠龟。迈腾整体延续上一代车型的设计紊起,符合国人的审美剑侣,经过加长的车身嗓,带来大空间的同时吨侥笛,提升了行驶稳定性及舒适性捂空琼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面圃捷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梁疥狙,轴距达到了2850毫米稍毙娄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敞,整体比新蒙迪欧小一些篱,即便是经过加长广,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧枯脖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窃、加热范、折叠冈型捆、记忆 电动调节故收时、加热狡惶、折叠垃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎书泰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吝慷顷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恋鞍,不仅科技感十足设,还具备随动转向士、自动开启等功能襄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些悄米嗣。天窗诵睬、全功能配置的后视镜等江杜硕,两者处于同一水平啊诵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升唤崩,对称的T型中控台中规中矩挛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作说半墙,主界面被平均分为四个区域梧,分别显示电话脱汞取、导航申聪、娱乐和空调四项基本信息缆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来握。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局税,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感虐谜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕暑龟、6碟CD等配置寞棱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步墒,迈腾更像是上个时代的产物季隙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挡龋,相比迈腾的2812毫米眷擞烂,略占优势污谁,但二者在乘坐空间方面陆,都已经足够日常使用拷库刷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑别,满足于舒适和运动的双重需求圣赫溅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中身,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盼拭、方向盘换挡汰,以及原厂导航等配置鹅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锯道辜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统牡得。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版剐,最大功率178千瓦涸琴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缕拼档,平顺性和换挡速度足够出色羔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合婪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦刑缉,最大扭矩280牛米蛇,匹配6速双离合变速器福柑。当年迈腾这也算是黄金动力组合稗舜,但与新蒙迪欧相比试红,参数差距明显犀镶。   保养方面吨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里桐檬,建议日常保养周期为5000公里左右壬僵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右湃氛溉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右就。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保芦斑蔑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保接,之后保养周期为1万公里锻极擎。小保养的费用在600元左右份玲村,需要更换机油机滤凤,大保养的费用在1100元左右匠,需要更换机油三滤堑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型擒伺扰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高弥酗菇,相比迈腾玩家,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汕诵,还增加了头部气帘和膝部气囊错。并线辅助功能也是迈腾所没有的俺熔。   点评苗仿:不可否认立,大众品牌进入中国市场多年疟峭捆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型棘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手烤钢,无论配置水平还是动力系统巍檀,都已经没有什么优势了无扒胖,抛开迈腾一万多的优惠叫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择醋铜促。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也;俳保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明廓:本文仅代表作者个人观点厕阀,与环球网无关露。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烙,对本文以及其中全部或者部分内容陀、文字的真实性虎淬扫、完整性咖啊帝、及时性本站不作任何保证或承诺独勒凡,请读者仅作参考宋祟锻,并请自行核实相关内容介肚。" "   “北国风光姐,千里冰封狄,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赦讹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯廊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐佩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段公憨,对途乐而言这不仅是一种新的考验项虐陋,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战刑呢。 外观渐琳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冉,想必对于多数人来说斧桐毛,它的名气比兰德酷路泽小很多德纤瓢,但并不意味着就要比竞争对手要差跺。外观方面途乐外形实在太大了滥诗,有点圆头圆脑的感觉浚蒋逝,比兰德酷路泽温柔了很多黑城,缺少了一些很“MAN”的元素叉哆舞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80水。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时额梯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鞘仍蚀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念杠衅。中控台看上去很有档次拱,各类功能按键排布也十分清晰韦浦去、合理琅第。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拷详,完全遵循了游艇的设计风格乔炯痘,宽敞菠矢、舒适聘屑享、豪华通甲龟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰透汤徒。   小结讳弦杜: 从外观内饰的整体表现来看矫,可以说途乐是一款成功的车型拐肚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谭潦动。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蓬翻,如果“沙漠之王”远离了沙漠苏河,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色硼窖拾,这也是我们大老远来到这里的最终目的是羞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车芳戊,人们首先想到的通常都会是奔驰贯庐翁、宝马拈石午、奥迪抡低清,的确这些妇孺皆知的豪华品牌寐啡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嗣。但是说到文化的话敝锚娜,就不得不谈到今天的一位主角悼慈,捷豹XJL欠。相对于奔驰这样的全能贵族来说副端朽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵息塘疲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢测般,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诗痊。   作为进口高端豪华轿车界令,相信奔驰S级大家都比较熟幂,而捷豹XJL依旧比较陌生屉,捷豹作为英国豪华汽车品牌骸殿貉,也有着将近百年的品牌历史心权,虽然品牌认知度不高起厢畦,但这头豹子可不能轻视茎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嚷缎虾,价格都在120万左右协,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L型,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力淡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前插脸诺,其实捷豹和奔驰早就杠上了翘身虹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淖官拔,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蝎荤灿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话郡短梅,你一定记得去年上映的《007弯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车套详,没错就是捷豹XJ舱瞎标,在电影中XJ算是平凡的“走过场”傻,里里外外展示着它的优雅与稳匠稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力淮齿。   无独有偶璃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套却础,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汤己厂,虽然不是目前新款的S级滦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坡壕闯。   言归正传临,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辩魄,不过两者的风格却截然不同沃图题。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素授举非,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仍限脊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重魂邦,在当前时代也更加与众不同遍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车我眉活,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骨彻秀,的确奔驰S级是同级别标杆啸豹墒,外观轮廓延续了上一代怖,细节之处更加富有科技感籍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气匆萎杀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同戊埃砍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气垦奈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瘦潭,比XJL更加强势茅,这就像两个高人颊迁潜,一个低调一个高调而已钾悍。   大灯的造型也风格迥异斧,XJL的设计更简洁挡屋华,内部采用传统圆形元素客图,使得其眼神也更加专注冕赂暇。而奔驰的大灯设计更加时尚枢,内部流畅的菱形也较新颖爬蚀彩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肌泵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车横谩,光前大灯就使用了五十多颗LED很坛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面旅慈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾透反,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上离,更加沉稳辣彭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通似,但硕大的车身同样沉稳讨菲,硬朗的线条也更加动感膊请朗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾祈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出默丹沃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拳,这也使得XJL的车尾更稳重缺,而S级更挑逗人荒备。   尾灯的设计巨,捷豹XJL采用纵向设计绞,并以车身腰线融为一体熊憋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逃,整体轮毂简洁不繁琐墨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁靶,内部灯组造型是一大亮点揉蟹,点亮时相当好看瓣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节售,并没有过多的修饰奔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质矮骨皮,就如同一件高档西装都童尺,某颗精雕细作的纽扣就足以细。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碌景,相比奔驰大气的轮毂酥薪,捷豹XJL的条幅更纤细迁独,并且在条幅样式上也更加精美和运动千蒂滦。尺寸方面XJL为19寸攘妒潜,比奔驰S级的18寸也大一圈逗倦鸡,轮胎方面同样为245宽度雾辱洼,不过与奔驰前后同宽不一样翟龋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型胖戒武,并且作为一个自主品牌膏荣返,它的的车型并非人们印象中的自主品牌羞,旗下的GS5爽臼、GA3握妇脆、GA5几乎可以与合资车相抗衡伞惊郎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寇肯骨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象桓啸。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瓣芯匠,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣昱稹,由于试驾人员较多掀碧亭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验苹堵八。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统骨茂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猾面。   现场测试场地为两个圈形场地栋燎抬,两个场地项目都是一样的建午汞,可同时进行两组试驾岭瞥烦,场地提供了直线加速炊、紧急制动蓬、蛇形绕桩健察、麋鹿测试四个项目模,可以说涵盖了大部分的性能体验戏割。当天试驾温度为零下十八摄氏度彭褂,这样寒冷的天气些涎,面对半冰半雪的湖面舍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力前。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似迁阀盯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蓝滇,TCS系统介入射,防止打滑的发生垃兑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瑰菩蒋,最大功率去炭氖:90kW(122马力)/6300rpm粳,最大扭矩敲:153Nm/4500rpm艾饥。而这次试驾的车型中没有手动挡革,均为4挡自动车型祥,动力表现可以轻松满足日常使用需求霜忍。   起步于加速初段油门如果踩的过重嘎辟,TCS牵引力控制系统会即时接入辣红,并且自主减小喷油量哺狮泉,从而避免轮胎打滑建非纷,这一点上GA3与GS5表现都不错绿店蛋。加速至60公里每小时后疼,紧急制动宫抛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音坪粪搁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瓣概哆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离搏哼倦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停囱,未出现侧滑蜗。   本文导航慑:" "  提起中级车僵哼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择玫。但要是预算有限辞寒,面对这两款车型还真有些底气不足掸史,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的镁咯。好在现在中级车市场一片血雨腥风挤枚欧,改款K5已经于近期正式上市刺迪涟,延续了韩系性价比超高的特点盲叛尝。这次雇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车错慈痢,让您的购车选择更加丰富为。   没错瓷疵铃,此次选择的几款车都在18万元区间内同辨谐。而且颇为“巧合”的是裳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脐燃,也堪称中级车的黄金动力之一羞碧躲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字川。既然如此崔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”款里。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份甩凉吨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碳垃错。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奥,动力参数有小幅度的提升淋,燃油经济性也有一定的提升粉籍沥,但依旧没有给人留下深刻的印象横辣,尤其是我这个09款嘉年华的车主沸。如今尾,在配置依旧丰富的前提下迷,它换装上排量更小幂垢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机稀煌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型袄,这一次似乎有点看头了疤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机男改楞,它的来头可不少少。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它跺施,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锋戊撮,可谓是福特的明星产品措岭啼。我得承认这些奖项来之不易羞毒备,但我更关心的是太钙摹,它依靠什么亮点来获奖胖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性侠攫,震动及噪音抑制能力如何超,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现脊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前沙孔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机些哩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷落趣、涡轮增压以及进排气可变正时技术诫。在这些技术的支持下兜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升幢。反应到账面参数上莽壤,它的最大输出功率是125马力锑粟亨,最大扭矩达到170牛·米单酣驶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的荷冗。   另外茸,福特也针对其三缸的结构特点爽贫,对发动机的震动路、噪音等方面做了很多优化和改进急十薪,比如喷油器及油泵柔性安装档竭、皮带润滑挂、缸盖上方吸音泡沫等等婚笔滔。为此陕,我先后做了两种情况下的简单体验熬界涎:1拍菠舜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2猾、在静止的状态下灸澈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上雀。经过细心的体会和观察后不,我认为结果让人满意讥,发动机的震动轻微拢持捌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些腿鹊,但也不大碍事灭。事实上情栓蹈,即使我细心观察莱堕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别编辫靡。   看来之前的担心有点多余蔼辖贡,还是直接上路试驾更加实际虱径。它的电子油门响应依旧很灵敏兼现,轻轻触碰油门踏板夕,发动机的转速表指针就会活跃起来套随刃。幸好油门的调校比较线性底洛抱,分寸拿捏得体笑么,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累许师。同时虑撤逼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感勃须,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉般斑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩抨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别闹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的霞歌恳。即使在低转速区间颅奉拭,发动机的动力输出也很活跃番涩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丘。同样受益的还有动力输出的持续性葡斧差,在试驾路段里面有不少的环城快速路贝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h洛,而且整个提速过程顺畅自然开侈。只可惜受道路限速的制约脸床,未能继续把速度往上提迪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备迸痴部。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契市绒叛,升挡动作迅速限缸龄,在D挡模式下正常驾驶赣,1700rpm左右就会立刻升挡褥辩舱,让整个加速过程更加顺畅自然适犬石。然而稀,在遇到拥堵路况的时候歼临动,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感驹此短,幸好并不是特别明显衫妹遣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巷蛊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了碴荣缆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舒辉,除非你把油门踏板踩得足够深苦幢,否则它不会轻易降挡枫铆莲。   变速箱切换到S挡后提,油门响应速度稍有提高景坦颊,而换挡转速则提升到3500rpm皖潘齐,动力输出表现得更加亢奋颧。味道对了巍奥萍,这才是S挡该有的特质摩礁戈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了湿蹈。当然讳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮很刻,至今我仍然未能适应非漠锌。   其余部分与老款车型基本相同缚交硼,方向盘的转向精确灌、迅速慕,甚至有点“贼”泛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”迪款茂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泼,对车身的支撑力度足够可交胆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鞘题破,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嗽,同时也确保了车身的灵活性窟。但面对减速带这些大颠簸时疟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呈放旱。   在动力水平得到提升酿、操控感被保留下来的情况下煎捞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少贰亮,开起来更加得心应手嵌,也更加有活力祥。这点值得欣喜啥泛系,也是嘉年华的进步骆溺林。当然撮碉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方亩叔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎九晒禄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音脐粉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步链潮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色巍监疵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵揭芯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了都卿趟,不过众所周知侠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台田,而是换装了大众全新的MQB平台廷覆警。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂惩桂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异驼溜腿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锣如膛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助箱。   首先我们先来说说平台辩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台衅戈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构播扮钩,PQ35血统也就不在那么纯正姓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台脐弯。   平台究竟是什么斯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车第孝泥,它们会采用共同的零部件床眷醋,采取相似的地盘肥楞午、车身结构栓镶蒂、形式结构以及相近的生产工艺课饲、轴距等盎,以此形成车辆生产的一套完整系统屎亢,平台生产的战略是当前产品在开发中讨毕蛇,最流行篮傅煌、最科学鸥贤、最节省人力铃剁、效率最高的一种开发战略菊伦嗣。因为对汽车厂商而言腥禽,可以在有效控制研发资源存、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蝎乘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台澳佩,并看看它们之间存在什么差异舜你谰。   PQ35中的""P""代表平台鞘勘,""Q""代表发动机横置极,""3""代表A级车惋百,""5""是指第五代叭倪凄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件怜懊,采取相似的底盘迹憋慑、车身结构融苔、行驶结构南凛、相似的生产工艺以及轴距等领。由于研发时采取了已存在的""模板""畅蔫袍,不仅使车辆研发缩短了周期痞嘿,而且共用的零件大大减少了生产成本眷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沙氮啃。采用PQ35平台的在售车型有途安努、开迪侩赐孝、SCIROCCO粹、奥迪TT蔷塑、A3瞳习茹、斯柯达明锐等车型锤凸田。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括仆愧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)风、大长度激光无缝焊接立、双面镀锌高强度钢板姥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等糠隶瘫,但如前所述沃剃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术皆绥忱。   MQB奶钍咸В块化平台是大众最新的一个生产平台换,也是此次第七代高尔夫使用的平台堡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乖恒绢,并且可以共享比例达60%的零件溪努,包括同样规格的发动机呛班换、变速器等袍挫复。MQB平台的推出嗜肩,将会取代过去的PQ25蜡险输、PQ35和PQ46等平台庇荚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性窍崎持,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装鹤,不管是传统动力对对、电动和可再生能源动力豪贺笔,或者汽油机牡酿、柴油机遍镁鄙、混合动力系统桥娘、纯电动系统潞翅雀、天然气发动机桔瞥妒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装俺翅。另外悸烘敢,MQB平台还可以对轴距茸、轮距乖啦钙、前悬和后悬等部位进行调节心。另外此平台可以生产从A0级渭协、A级到B级三个级别的车型旱绿列。这是PQ35平台所不具备的肋篮薄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温迸穆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水罚妨。相比几个欧系对手挝烩,宝马的动作显然慢了半拍纽,继5系旅行版之后熔舒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肺。当然有时候来得早不如来得巧赏颇棺,只要给足了诚意洗冯,迟到了也未必没糖吃木量。   对于3系旅行就是如此轨醋上,在它到来之前伦籍萍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头吾链幌,作为后来者僧什,3系旅行想要从对手手中分一杯羹水怠,就更需要拿出浑身解数了粱胖捌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版洽,下面就来看看它究竟有何能耐霸传汰。   还是从外形开始说起平赁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谎竿,其底盘代号为F31煌柬,依旧是标准版轴距朗勾:2810mm寂定飞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言梧,这仍是个相当精干的长度瓶刀,车身“三围”基本和三厢版一致谱,只是由于行李架的关系率港,车身高度小幅增加了21mm砷廷穷。   我们测试的这款328i旅行版蔽讳,还搭配了M运动设计套装弛挟寂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸洁潜,闷骚的感觉立马出来了耪惨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆邵,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色卑寿弊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择圈侨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )超蜜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腹谅棺,这和旅行车设计的初衷相悖杉。选择18""则刚好合适佩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)颧褐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点供铺菱,用一句流行语来说就是女偷:低调奢华有内涵叙财。   车尾则是旅行车最具风韵的角度息匆,从这方面看癸蹭,3系旅行并无太多亮点拷壬书,车尾的造型显得有点过于刻板菏里细,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已俄抗。相对来说并没有对手做得那么出色邯陡吩,V60和C级旅行在设计上的看点更多宠赂擞。另外诞沦,虽然采用了M套件守熟点,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式祭赣显,看起来实在是低调过头了光纬匹。   外观总结两陈酣:如果你是3系的铁杆粉丝硅湘,但又不愿自己的爱车烂大街膜枪块,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了填妓绊,低调中透着股狠劲儿甸新鸿,闷骚人士的最爱酬旗赦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样龟,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章恐胆鞭,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少究嗣。但俗话说瑟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卤柑晚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比节,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捞迁局?   车型的选择方面侵匆渤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则秋峰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钙梦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑虎轰檀,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机戮食。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸收频卧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伎扭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰啃骗,再辅之以保险杠的少量镀铬驰秋,前脸看起来一如既往的简约和低调靶溯美。车头多条轻微隆起的线条看,包括引擎盖上也是凹凸有致稗会,则让低调的前脸显得浑厚有力梆荆哎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拟,外沿继续使用镀铬装饰薪砂沃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻藩,也更容易让人接受窗豢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蓬挖沸,一个氙气近光灯隙烷,一个卤素远光灯污缮轰,外加环绕半圈的LED日间行车灯拈狡,没有任何花哨的设计椒皆,注重实用葡伤。而作为玩灯行家的奥迪忿颇舷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼补栏霞,配合上单颗远近氙气一体前大灯诫悼,杀气十足曝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条踞鞭物,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道躬洞,看上去随时有往前冲的冲动剐佰寂,非常动感和迷人藐溜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车腑,看上去从容而又优雅袱睫,有点儿荣辱不惊的味道同佬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后爬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了铣前,毕竟走的不算是一路的风格了媚商。不过肖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了唇距川,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感氖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角培,变成了矩形倒角式的设计菊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L朔钎翘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妻譬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菊。   尾灯方面隙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型芥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看氏喷,而且LED元素的缺失也实属不应该艘夯达。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型疏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侮,低调依然是奥迪的责任斤厂瓣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎狭湃虹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎既。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep警孟,一个拥有超过半个世纪历史掣漓伤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌乾琶,“男人”驰长、“硬派”另榷汝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象少欠污。一个如此坚持传统的品牌摔拟辽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV某,这对于很多人来说是难以理解的事实词弓袭。坦白讲苦,一向不以貌取人的我储轻曝,霎时间也很难理解Mark T. Allen纬、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品现泌。无可否认渴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汾,也必然成为人们茶余饭后的谈资闲,但是就只有外貌是这样吗刊寡?难道它没有Jeep的传承堡?这是我最为关注的问题订奇嗅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”单蔽藩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力唇。由此可见苇缸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能焊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置斤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外并翘巩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色编蚂,首先必需要有一副好的底子偿,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蓄河。根据越野性能的高低不,依次有Active Drive I趟、Active Drive II和Active Drive Lock三种纬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版硅访矩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统深粕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡么,并且还具备后桥差速器锁止功能哺购顶,实现左右车轮50:50扭矩分配丁,攀爬能力自然是三者之中最强的戈。   除此以外矫疚忙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统娜耍胖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镀谋狙、28°的接近角柬冠行、32°的离去角酶、纵向通过角23.3°粟眠稀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置澄,要罗列出来的话其实还有很多纫滥存,但越野并非纸上谈兵瓣吐磷,要真正体验到它的实力缎,还是得把它拉到荒郊野岭玲。   挂上低速四驱挡簿、开启后桥锁止以及岩石模式士毋栏,稳住油门就往上爬绒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痰磐,3.2L Trailhawk针对越野的需求粹轮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抨粱落。继续往上攀爬末,一切都比较顺利摆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响堤木残,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力籍俄。在遇到交叉轴情况时射亮朴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力笑场惨,配备了后桥差速器锁止功能的它怯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑圣但,就已经顺利通过虑维。   这一次越野试驾拌,它的表现我完全没有惊喜号侣兴,因为一切都在意料之中滑土挪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务襄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了秀耽。毫无疑问草惶溃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位颠纤,也同级别的最强爬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦味,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来归焕剩。坦白讲兴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴姑习。" "  在国内的SUV市诚栋露洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瘸,正因如此肋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市通需,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问番帆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破常抄。   说到大空间阑毋惶、七座设计纠疼、配置丰富的SUV宪羚,北京现代全新胜达是其中的表表者熟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勤欧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蒂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熊设。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啦潘,下面我们将对这两款车型进行对比分析丁火搪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观喇悸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刃经,设计上中规中矩送,采用了哈弗新的家族式设计元素欠岸细,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘸,代表性的设计元素有都擞辉:大尺寸U型前格栅海副逗,粗壮的镀铬横条格栅动,时下流行的“X”型前脸葛歉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美媒倦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莫漓图。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的了疾纤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时簿容,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气躺杆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寿褪,再辅以造型锋利的大灯灯组柯妨损,极富视觉冲击力竞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话穿,现代品牌的确更加具有超前思维意识攫疚。" "   源自逸动平台的CS35邢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品奔。凭借欧洲化的时尚外形设计畏桥列,相对精致的内饰做工乏伙罕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现培,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注肪隙抱。此外袖虎酮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在乌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能隶仑菊,进一步提升了科技感和实用性把。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些磁核肌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贫形兜,还有定位相同的长安福特翼搏锭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4巷骨,涵盖了自主及合资品牌产品雌扣复。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道楷厦熬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沦灯,作为一款新生代豪华运动型轿车推,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绷描,也成为点燃这场战争的导火线隙。而上市之后介哇彭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道禄脚,可谓是一场针尖对麦芒的对决馈驮磐。那么除了运动性能以外俩狈捣,这两款车型的综合实力如何呢嘶徊井,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嗡番吨。   虽然说是ATS是一款进口车型瀑吐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉兄秽献,整体售价和宝马3系保持高度重叠锹。从定位和售价来分析具扁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比柏日,两车售价分别为43.80万和43.60万漓头,价格差距非常械С省,有一定的对比价值巢雾婚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恃掇汝,但两车所展现的运动风格完全不一样皇惫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计亨媚,车身线条锋利洞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性裂乃钨,同时也彰显了力量感屯短。而宝马3系显得内敛一些擂,经典的""双肾""前脸造型界,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色宫培称。   作为凯迪拉克家族最小的车型倦每峡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系信杭,除了长度略有优势外释五舞,其它尺寸都不及宝马3系灭四,在空间上可能会有一些影响继淡亩。不过没有关系崔苏怠,作为一款运动型轿车溯,小一点也许会更加灵活磺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鼻茅,经典的造型更容易接受藏趣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26峡抢歼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍氖侩瘟。   相比之下躬毖纶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拍虑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感前笺媒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弘杀。   两车头灯布局不同凳尉,宝马是横向设计扫练,开眼角大灯我们已经非常熟悉沏倦。而ATS为纵向布局讣劝宪,造型更加犀利赣,同时采用的是远近光一体设计书揉价。配置上都采用氙气大灯晾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能突,但是可惜没有前雾灯描赤。   从车身侧面来看温夺方,我更喜欢宝马3系娇胃,腰线更加锐利咯姥跑,营造出了运动型轿车的动感效果沧晾。而ATS侧面饱满厚实冀,典型的美系车风格夹奇汹。   两车统一采用的是双曲率后视镜溶,并且带有电动折叠和加热功能瘁牟吐,同时集成了LED转向灯凯健群,显然宝马3系狭长的设计要更美观汐狈迪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯博磷佬,警示效果有所提升烁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性苟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鄙蹄,双边双排气管设计也展示了其运动气质羞蔚。相比之下腹撬停,宝马3系的尾部显得比较平淡蒲炔摊,家用车的造型在气势上要弱于ATS函啃签。   轮胎方面忿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎彪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18温,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎檀场醋,都是偏重运动性能的选择矗。" "  提起东风日产天籁洁,人们往往都喜欢用舒适登肚霖、性价比高扮评、省油这些标签来为其定义刊露汞。的确蔑娇湿,作为日产在华销售的顶级轿车脾徒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拼,在中级车市场中处于上游位置铃污。不过这款车型的加长行为沁杆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念敬豢抹,天籁公爵矩,虽然是天籁的加长版本络破,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伴,用更有竞争力的综合表现超越同级对手雇热世,挑战更高级对手搐吉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盼荆粳。   25.18-29.98万元的价格区间涩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势膛吐。相比同级别对手雅阁兢、凯美瑞解、迈腾等热门中级车屡舶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手颠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼笺檄措,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无堂莲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车皋,在提供更多给消费者的同时浮,却并没有在价格上表现的有多高调晚么。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蔫瞄,但是通过对细节的仔细端详行踩,你还是可以发现不少变化之处才掠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素甫态搅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端污。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近轿懊椽。   5003mm的长度与2900mm的轴距涸娥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平踢顷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越佬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屏眉娟。而与豪华品牌中级车相比较估畦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm弊娩啦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弹泄榔,整体协调感还处于平易近人的水平嗅扯挺。   本文导航衬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来菱亢,数以万计的人们加入了摇号大军羡未顽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点婪掇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程该瓶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凰朝脾,一步到位的想法也被大家普遍赞同丸绿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了辱呵贪,强劲的动力喝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车艰挟,它们的价格和配置都比较接近吾脐,下面我们一起去了解一下匆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)郴麻兰:15.98-25.18   推荐理由滴:大气时尚的外观弟疤腥、配备豪华全景天窗攘抨圃、全新T动力以及较高的性价比刃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计槐体拆,采用了起亚家族虎啸式的前脸警弟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择方,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大驴筏,能够满足不同购车消费者的需求察弗,值得称赞的是溅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奶垒媳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感版,在同级别车型中也具有很高的性价比脊吓膏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整问枫垒,自从彼得希瑞尔来到起亚后乏珐廊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掏请肚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸倍,大大提高了起亚车的辨识度散燎览。熏黑的前格栅看上去更加动感附购,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谓响裙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化紊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长反,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感林艇,并且兼顾了空气动力学宏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足颊恳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能堂湿辅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吠卫,LED光源看起来更具科技感疥。   新K5的内饰进行了小改动轰武芭,用了和工艺均有所提升韭桶吩,三幅式的方向盘也进行了重新设计就唉筛,看起来更有质感匡相藤,使用起来也更加方便缄恢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宪疚,也提升了整车的档次感侵弟,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毙婪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痴,A柱倾角也随之更大撅就确,对于一名1.82m的男士来说鬼炬瓢,头部空间的局促性很明显雇痴卵,通过降低座椅高度后敦募,驾驶视野也受到了一定限制换。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞图口汾,同一名人员在未调整前排座椅后苯诵,直接移动至后排乘坐颧酷孰,腿部空间十分充裕烧拘定,而头部空间也在可接受的范围之内间失羌。总体而言匿,如果想舒适且安全的驾驶K5妻纠,并不适合个头较高的人士禽式,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞舱灭儡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机感板欣,最大功率180kw趴,最大扭矩350牛米侧烈叭,搭配6速手自一体变速箱牌策,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现稻别。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型好,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盟踩凌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内壁童郴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蹦。如果你听到4系觉得陌生窍,那么当你见到它一定觉得很熟悉淬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造面,无论外形还是内饰都与3系很相像梨韭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平斯,因为在它身上不仅有3系的影子构香氓,同样也有着自己独特的光芒啸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鼻徘,59.6-73万元的定价也高于3系顾辩聪。不过其实也可以理解宪桶纪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版袍,而是想要一辆便宜些的“6系”沤。   宝马4系提供运动滑虽兰、豪华材档、风尚三款套装嫡韧潘,价格方面没有区别举不庇。车头部分确实与3系非常相近稗粟捎,只有前包围能够明显与3系区分出来羌。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奔珊瘸。整体来看贬诵扰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格领,仅在细节上加入独有元素冯轨廊。 【左搽百蔷:豪华设计套装(选配)/右李孟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解桂,但来到侧面相信很快就会被它吸引钱颅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条壕,这样的立体感是3系无法给你的吨不。车身尺寸方面集阔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm临,轴距两车同为2810mm判栖。相比竞争对手施坪没,4系在车身尺寸上也有着较大的优势宿充。   由于定位与平台的原因冀呵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳垮,也达到了对自我的超越哗蓟翔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统祈。尾部张弛有力的线条参汝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果翠挛。   本文导航挨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓤,2013年又有很多车型和大家见面了吗,它们各自出身不同性格迥异芳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胃宽,其中原因多种多样茶,下面就对它们的表现做一个简要点评阑,并送上编辑们的新年寄语复。 东风标致3008   上市时间盼:1月9日   售价垮撅匠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成啤,法国人终于坐不住了娃梁,要将标致3008进行国产胆露,最初还担心它法系前卫悔、超前的设计能否被中国市场接受吞纷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情苫。   不过似乎这一切的担心都是多余的闯酶怂,东风标致很清楚大家的喜好刺粒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸炕鼎、尾灯等部分进行了调整阑酬,类似机舱造型的内饰得到了保留蘑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性耍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素歪撤盛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计杠蹄。   动力的调校同样符合中国国情秒,由于中国道路情况比较复杂筛当秦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多内,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机殴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛山。尽管变速器的表现有些差强人意厘李骂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如导。 为了进一步满足市场需求辫黑开,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凯兄岛,丰富中低端产品线伎。   新年寄语防剿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扮搬铆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来揪弥。" "  汽车除了是交通工具之外舍竟力,在中国它还需要扮演更多角色颧朗。比如书浚撑,它会成为一些人身份的象征彼疤。也正因如此删屑扣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扩班酱。在车型跟随换代而越变越大的时候迟辈愤,它们还不满足茹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型投联漂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型当,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸貉浓卸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了塑科。   从长轴距车型诞生起父狼,围绕它们的话题就从来没有间断过才昏筛。长轴距车型的空间更大是显而易见的妒蒲秘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗视?是为了操控放弃空间碱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脚粒。现在病,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿菜棋,并且差距幅度有多大诗巩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵当。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一环。从设计上来看尽,它基本保持了海外版本的特征杠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蓄控射。整体风格比上代车型更运动姆虑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准仕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型娥哦阂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别迟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间洗藩韩,同时卷,在配置方面也向更高级别车型看齐片脖其。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大寺纺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一佰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疙蹲判,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性幻猾疽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势颠壤,那么实际情况果真如此吗汲糕?   首先控,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异璃。将天籁停在起始位置后滔鸥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置概届。之后偶袒黔,向左打满方向烘咕囱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寸饰,然后再次用桩筒标记后轮位置翻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头渤梁词。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沮颂。   实测印证了我们之前的推论谓搅豪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抽岗,但差距不算特别明显累。两者的方向盘直径和回转圈速一致揪。实际驾驶时捆劫,除非路面宽度限制特别明显咳,二者没有本质上的差别绵筐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嫡亭标,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况聪乏。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话矗冀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响慨。当然沟囤,陆军1号的尺寸太过庞大桶,算是加长得比较极致唇。那么鹤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坊叉?   同一水平面上派屡保,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碗颂,二者的成绩均为150毫米诡据。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙啼胺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中峨额。   我们的测试方式是将车头正对坡道情抛距,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止介阀烁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论皋骗枷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米灯韧损。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬椭策,但结果令人意外仓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米菲汞畴。抛去胎压等因素的影响费篇垃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酿胜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV栏核?如果排除自主品牌的话勾梧闯,这多少听起来有些不切实际吧裂淳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了里拖寐。不过这个看似不可能完成的任务毁姓,正因为有着咱们自己的汽车企业快从姥,才使其成为了现实焚吨。10万元给我潭,我会选择什么车呢臂?今天就为大家介绍两款不错的产品输狡搅,众泰T600和比亚迪S6密,它们之间孰强孰弱菏炮葛,看完文章之后您便会知晓赁柔疟。   4天以前丢埔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赎哭,顶配不到10万元的售价笑米,加上1.5T发动机出色的动力表现虏疲、以及全景天窗沟晚叫、倒车影像等丰富配置的加持诵泌,让所有人为之眼前一亮嫩蹬。而在该级别中教蓖黔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战棱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置垫,还有着出色的销量和用户口碑量事,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的攻。所以今天活挺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比帛腿炭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型次,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型感。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6洞淮,这款车属于小一号的紧凑型产品轰,因此这里就不掺和了逛绞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观疲:两款车型造型原创度均不足蔼颗冒。   外观造型上去狗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹菩鹤,但相比之下棚棋扛,众泰T600显然模仿的更彻底一些们劳诧,车头与车身都是完全的拿来主义庙凛徘,没有一点原创的元素烩。而单就最终的效果来说冀磋朵,众泰T600显得圆润饱满菇,比亚迪则更加的精致显大附。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm靛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奶币,轴距为2720mm芍钠芯,从数据上看兰拌湃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势愤险人,而众泰T600比对手更宽喊,轴距也更大吃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂踌希,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些遣片。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎堆赡酪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎磷猩,在轮胎规格上哀吭陡,众泰T600更有优势一些奴玻收。刹车结构上羞,两款车均采用了前后盘式刹车饺。此外闭斑成,在备胎的布局形式上衫努,比亚迪S6备胎采用下挂式蛙村溯,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯帷,不过更换起来略有不便跨和克。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程稻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高筏棺收,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酮顶,线条上显得不是很协调笆捌,后雨刷表楷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备粟泉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统阂父,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达昏嗜塘,而众泰T600根据官方的说法毯避,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了散氛肃。   钥匙方面伐蹿,两车都配备了智能钥匙杜蜂,并且无钥匙进入沙擎、一键启动等功能也是一应俱全慈潦乾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肌评,但质感和色泽都比较不错不墓。相比之下突奥,比亚迪S6的塑料感略强库硼烁,但它的两把钥匙中聪,有一把还是卡片式的徐,挺有档次感的多湍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狮葡沦,据日本共同社11月报道漠具咖,丰田汽车公司发布预测称晌俗咯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆靖盟董,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扯股袒。而2013年前十个月锤江,雷克萨斯在华销量同比增长8%编拿,而7-10月同比增长了24%剂踏痪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仑飘帆。那么嗓边,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抄珐?在这个产品为王的时代中扭,或许答案非常一目了然浮,品质卓越的丰富产品赋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中群花,IS系列绝对称得上是中坚砥柱氦赖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)东惫,而其到了2013年也整整历经了三代产品罕艾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泞跨?在这代产品中究竟有哪些新意拇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的险介。所以桐痰,在这个2013年的冬天糖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT憨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”洁。   是先有鸡还是先有蛋梳瑟鹊?这确实是一个哲学问题罐奈。但是对于车型换代而言绍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情袱休础。在介绍外观之前伞哄妥,有必要介绍一下其前世今生幂酮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戌,全车线条设计更显张力芯龟,饱满的肌肉感让人过目不忘洗拍慧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疗叹肚。   第三代雷克萨斯IS哪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矛丝羔,全车线条设计更显张力钩独,饱满的肌肉感让人过目不忘揣拷诞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霞扔室。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度停情屡,但当这款概念车面世之后仟芍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风其垦垄。虽然没有LFA那样气动山河赤巢,但却是可以做到惊艳动人轨楞刻。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV噶醚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长促径,要么从一开始作为越野车的分支朗隧,要么不经意又成了轿车的替补嘘相,但这丝毫不影响它越来越主流丸该剧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来尉撅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员轿。   一向个性张扬的Jeep品牌蚕档驶,一改传统的硬派风格福信憨,走起了时尚运动的路线笨蝗点。不仅如此粳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型彪,在国内各大车展相继亮相坍,赚足了眼球既。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陀斑跨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动思,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢冬短?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仑:一改硬派风格泻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初形挝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型灯,在这样的大背景下嫩啦,自由光孕育而生碍善酮。只是从自由光诞生之日起忻,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唱瘦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象栋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)伙,定位于介于指南者和大切诺基之间维舒,竞争对手直指奥迪Q5换屋焚、奔驰GLK鞍胎匙、沃尔沃XC60等车型椒,车身尺寸方面甸衬滇,其长宽高分别为4624mm涉、1859mm桂嘿艘、1707mm片,轴距为2719mm静,与竞争对手相比并不处于下风蛊霸椿。   既然是Jeep品牌车型陷步,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了铅,只是造型有所改变铆统想,一改以往平面式的设计栏,采用了类似“折角”的设计板挥怪,当然效果立竿见影木体,整个前脸变得更时尚也更有立体感腥。前大灯的设计标新立异岛,采用了大胆的分体式设计痰确客,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缕卷,氙气大灯百、雾灯依次向下排列疟。值得一提的是该车的行车灯簿北挺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型函徐斜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑同不。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道无,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汹帮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烹蕉城。 斯巴鲁BRZ 嫌袍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机体崇靡,采用后轮驱动平台分钙落,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凌翔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”桓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刹翘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计雄粕,而外观和内饰由丰田负责粒皆。   尽管如此拜饯,BRZ并不是“每个人的菜”涡。尽管设计了一个小型的后排座椅亲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人费裳练,音响和娱乐信息系统不够出色湿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一耙糠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮兔版。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣雇露构、并且外观时尚动感的轿跑幻锭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试且。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泰:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机暴,最大输出功率为200马力爱报,扭矩为203牛米傻峡。据美国环境保护署数据显示炒下垦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里皮别堑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg椿姆孩。 ? 斯巴鲁BRZ 帕悲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奔。两个版本都有手动挡或自动挡选择楞。   豪华型BRZ的售价为26噶,265美元坷使荷,配有空调系统似亩,定速巡航系统煽栓,电动后视镜伦,一键上下的电动窗歧,后门掖控电子锁叉,真皮包裹方向盘缝,65/35规格折叠后座辜埠,HID大灯妮十,17寸合金轮圈沽痞,有语音提示的导航系统稀须,实时路况警报歧渺广,USB接口和车载收音机成卵。   限量版的售价为28眷,265美元喊夹,在豪华版的基础上增加了雾灯蔫室韩,真皮座椅戎伐禾,一键启动午抛屑,后扰流板率,配备照明的遮阳板化妆镜痊兽武,双区域空调控制系统瞥,前排座椅加热和后视镜加热陋蛔欧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统牛,电子牵引力系统妮哄窟,稳定控制系统以及6个安全气囊吻袒禾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蕾怒,无论是正面撞击秒,车顶强度口,还是座位与头部保护试验僳捐,BRZ都获得了高分坛,可以称得上是一款非常安全的车掳侵停。 ? 斯巴鲁BRZ 酞圭糜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伪蹄讳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捌誊,加速时的推背感没那么强烈舅。不过微,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者镣,对于六速手动挡十分精通宫,5措,000转起步对你小菜一碟的话施,加上BRZ的轻量化的设计挠嗽秀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舒航。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似力庭,并不夸张的外形设计烯筋宪,精准的方向盘斡焙撼,强大的刹车和印象深刻的牵引力萄排泌。   总体来说社蝗勘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车弄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骂级。而作为日常用车来说具脑饯,路况好的前提下从撩餐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多肆砰镁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吗事埂,未经环球网Huanqiu.com书面授权渤恃,严禁转载秸,违者将被追究法律责任爱。责任编辑譬秋短:李敏" "  作为一款小改款车型师型讲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致劲,甚至在细节方便也没有任何变化碱锻擅,仅仅表现在配置上的升级拔。回顾智跑近3年的上市之路来看活替,依旧保持着其独具一格的风格马感,即时在如今来看肉,智跑仍然算是一款前卫的SUV毙擂抗,回到3年前南叫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L危、2.4L两种动力共10种车型悉伪,售价16.48-24.98万元赦,售价与老款车型保持一致劣忌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墒,即使它远远的驶来绞,你也会在车流中一眼识别出它项送咐,城市化SUV的定位倒也不特别课私奥,不过厢袜怪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计饺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赖。   现款智跑与老款在外形上几无二致被膛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意棠捣,与老款相比衔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏墩。部分高配车型则配备主动安全头枕腊铜泰、前排座椅加热镀抚拒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置监稗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里誊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型漠欢犀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型然顺免。这些车型中包括了全新奔驰S级洼辱、凯迪拉克ATS哨背金、斯巴鲁BRZ痹沮酚、沃尔沃V40等备受关注的新车堑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局辣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颗孙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锰建:9月28日 售价区间撂劝:124.8-209.8万元   新车点评外扒: “汽车发明者抒,再度发布汽车”痹乘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乡屡仑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茄疚入,这也看出了奔驰对全新S级的信心链烦,从外观拖、内饰嗡媒跑、配置等硬件方面的足够实力擎,甚至超越许多同级别车型蓉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机齐救。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢了,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车裤欣射。具体来看惩翅广,前大灯博,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似藏陀凰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是里弗泻,新S级加入了更多张扬的运动化元素催队。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部漓帽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛档尾镣,有点类似于现款CL级的设计邯酬适。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面徒怜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鳖爬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现泊皑虚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外合,还可通过其控制车载设备等齿第。另外顶钩晌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拴、LED氛围灯芦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅岸速、新的mbrace2智能人机交互系统等侯节。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计立糜摄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学曝,特别是后排的座椅褐,高配车型后排座位为独立设计冀架厦,并且带有腿部支撑和按摩功能魂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面啥途颂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机渺窗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腥,最大功率为245kW(333Ps)暇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机梁,并匹配电动机皑弗淮,最大功率为225kW(306Ps)卧秸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恒霓吻,其最大功率为320kW(435Ps)寡伴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器袖疽耸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间疵宝:9月28日 售价区间习童剃:30.8-43.8万元   新车点评嫉皋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寸兼淡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凄挛墟。但凯迪拉克ATS的到来家局,让宝马3系走下了神坛冀。相比一直宣传运动的宝马3系环械差,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寐围面。不过在终端消费市场上孤,凯迪拉克还有很多事情要做徽途沃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凉龄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力季书。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市密埃付,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苟仟鞘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造浇淘,外观方面偿榷借,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谰漓分,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计偶,整体造型较CTS而言更加动感停袭。   凯迪拉克ATS拥有50物嗣乡:50前后质量分配杏骏唬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杠级拎、Brembo刹车卡钳涂抵微、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊崔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂孙尉号、LSD后轮限滑差速器譬赡挡、高性能运动轮胎臀、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)武牛列、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置共靠鲁。   车身尺寸方面杏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm欣适比,轴距2775mm桓。而未来国产后烩匡办,轴距有望加长逞撼,以应对国内市场扁咸。   动力方面吨氨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机疽卷胺,最大功率203kW(276Ps)内昂晚,最大扭矩353Nm床,其百公里加速时间为6.2秒吞。传动系统方面彤惕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱磋怠痊。" "  前言矾: 在上一期文章中抹籍,我们盘点了2013年重点的改款车型显浪炕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型心亨,在收集信息的过程中捎贸称,编者发现了一个有意思的规律撬扦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型呢翻,往往推出两款舞谎,甚至更多羌瓣,更像是一次新车的大爆发剑川,或者说是新车开发计划中的一个波峰膘,这样的车企包括长安福特对北皖、一汽大众勃、广汽本田等亲椽。与上篇文章不同的是枷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出呜圭,而是挑出了10款重点车型筋筹脆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舷,有的是较为低调街怖阜,但其实销量却很不错的实力派车型箩。回首这一年杯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咐赣:12月10日 售价区间为苏皋:12.19-18.29万元   新车点评付玖推:作为大众全球的当家车型榷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变喷潘,是相对比较原汁原味的一款车型损,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议倦憋,但空间的改善却更具群众基础平慈。从速腾的热销来看啦靖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线姆勘缔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形付怖,雾灯区域的改变也是如此论尝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扇谦,也更年轻一些犊肃,少了几分柔美互,多了一些阳刚的元素户猴漂。   车身尺寸比第六代更大铅父: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蔚颠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蜂,后排空间略显局促谢围。这点在国产高尔夫7上得到改善联,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm量厩酥,相比现款车型柑钳兄,长宽分别增加了56mm和13mm翻聪,车高则降低了28mm纶毁许。此外龚多,新车轴距和前后轮距也得到了扩展柬些澈,轴距增加59mm貉,达到2637mm考,使得后排乘客腿部空间增加30mm取,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm堡,而行李箱空间也增加了30L鲍视睫,行李箱总空间达到380L含鹅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅崾桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化柔: 相比外观的“小改款”乱饯诉,内饰的变化却是颠覆性的努屯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状喷哦,并且向驾驶员一侧倾斜窝辜,更人性化溉杀馆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鞘乃窍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感坏官录,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力埠距。   轻量化更加明显赖认堤: MQB平台的特质之一便是轻量化炊催骸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大荚车,质量因此降低了37kg挖,另外发动机降低40kg盛,底盘降低26kg劫,电气系统降低6kg等等貌筋,虽然车身尺寸增加杠廓伴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痴默,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg毁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果焊,并且一定程度上也能提升驾控体验防句谅。 【MQB牟┞┏龋块化平台】   配置全面升级慕错忍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富疯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)荷孺渭、定速巡航昏搏酗、启停功能关腑狠、第二代车道保持辅助系统旱、防碰撞预警纬黎卯、自动泊车昂瀑督、胎压监测翟、电子手刹冬、电子驻车钮、一键启动描、新版导航及超级蓝牙等功能十灯。另外哭查,丹拿音响高掏镀、以及更大尺寸的触控液晶屏缮汰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成并伞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机款士,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教日痰岗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)兢玖丹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)匠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同搭享缝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机师绢观,其最大输出功率为162kW(220PS)炮会,峰值扭矩350Nm路。   主推7速DSG双离合变速箱评派傅: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱提猾槽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)轨溶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毕拖港,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恋褥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舶狼谷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT愤,而1.4T自动舒适型缄汾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骄醋瞬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间茨撂:11月19日 售价区间脐长:12.98-18.98万元   新车点评箍颗类:北京现代是2013年的大赢家兑,销量突破百万辆酿挎,并且销售车型整体售价在上升吮涡。虽然索纳塔八的表现还算不错沙疤妈,但这是以高性价比换取的鲜荆吠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜会技,外观更沉稳送鲸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者榔,再加上超出预期的低售价坊夕盲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型速龟倡。   外观方面刹,北京现代名图共拥有八种车身颜色淖蓬,分别是水晶白吗镐上、梦幻银睬敬、幻影黑扭、玫瑰红涂操、水墨灰竞、宝石蓝拨、丝绸金封理劝、北极玉聊搂晨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绞磊,尤其是前进气格栅处的造型播,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔部距圣。细节方面朽返,新车的前大灯设计很抢眼含董戎,区别于其它车型剂儒细,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上挨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绊耍,轴距为2770mm寺律笺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型歌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点桂犬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面壬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重么,以金属和实木装饰为主屠掏鼻。配置方面高稻,有主座椅十项电动调节号、驾驶席座椅加热通风记忆功能稿、双区自动空调聘沤、倒车影像瓦趟巳、定速巡航磺拦警、多功能方向盘乾频水、座椅/外后视镜记忆功能秋酣、侧气囊/侧气帘寿恋、副驾驶安全带提醒郎、倒车影像系统懒涣杰、转向辅助灯先、电子防眩目外后视镜等多项科技配置某。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面级堆耙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机郊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狗。对于后续会不会推1.6T车型狼姬,北京现代副总经理权赫东表示乃淋,目前尚没有这样的计划虹厦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了的,满大街都是范,从朗逸上市到现在的五年来裙,在全国卖了一百多万辆履,卖的这么好窜督酞,自然有这款车独特的竞争优势庆。要知道沃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量险,这究竟是为什么管恢较,很值得各个厂家思考弦蒜辩。市场定位抓的准幸,产品线丰富伸私挟,产能跟得上痞憾,都是成就朗逸销量过百万的因素潭史。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版须梨,市场价16.59万元驴廖屁。究竟值不值茸香?运动在哪里绒筏?是否称得上运动霜?带着疑问些,一起来吧币噶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瓣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式爸,这种运动元素的表现方式很常见贝嗓晦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅溶礁惺,配上熏黑大灯这样的手法吻慷胚,而且很多还是豪华品牌在这样做剃。这样就无可厚非了苟囊鞘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贤,新朗逸又有什么不可以呢清茂布?   运动型小尾翼羔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点喂眉,同样是传统手法橙,几乎在外观的运动性点缀上魏彪,各个厂家还没有太创新的方式鞠举列。一般些的蹬,就增加这样类似轮毂泌、尾翼的装饰底,高端些的藕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型罚喊澈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类楷,不过蹦踩剐,从侧面看霖备楔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变莲警虹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杏。   相比车头和侧面遍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绩氢起,在说运动感之前第毯事,我更想说说普通新朗逸的车尾桓傻,更确切的说皮,是想说说尾灯纶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起认愤害,有一点略显单薄的感觉几饥。运动版上梧淮觅,尾灯加入了熏黑处理蹿阜,双出排气管也更粗壮了驮,保险杠的视觉感受也更丰富列捣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感勒奸。   本文导航巧需福:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争耿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾授潦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发仁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成砷虫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配楔挝棘,即韩国的蔚山烁,这里同时也是现代全球最大的工厂械涕。这个工厂雇有3.4万名员工荣腔,日生产0.56万辆车偷绒僻。   Inautonews编辑表示天拆踏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谋。五年前质量提高了肆肝,但是外形并不美观浩屉。然而镭疤蝎,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变江貉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桂纪,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)凳概扮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)篱。对每个购车者来说然酸篱,这听起来非常有吸引力填鹤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炒。   与现代旗下的主流车型一样艘眠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法婆瑟,整车线条从头至尾充满着流动感鞠渭玛。车身长4770毫米蓬盯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冕凸侈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前橇猛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窖焊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渡扣,它看起来依旧如此的适合年轻人诲。没错侈啤,搭载着一车的新技术之后巫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撩梅。于是当新车到来的时候疥单幌,你一定和我一样对它充满了兴趣非将受。这是最年轻的凯迪拉克几、最小的凯迪拉克攻复,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克崔脚? ● 外观造型楔:钻石切割风格依旧寐妈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顶棉、2013德国红点设计大奖咖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颓甘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型曝波。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沁镭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶羔航,只是这回饱,ATS是完全原创的作品饭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坎钾便,轴距仅有2775mm课等,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”朵梯,而国内我们则把它当成中型车船氖享,和宝马3系标准轴距版沃痕化、雷克萨斯IS成为同级别竞品免唉辑,并比它们都要更小一些观蔷便。   前脸的造型相当干练狙纱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒋,而是被很好的控制在一个合理大小上墟辑蠢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位燃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梆及,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酷铰氨。出于空气动力学考虑奢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上艘,当车速高于60km/h时力拔,前进气格栅会自动关闭翠莱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匆曙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)傲廓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性集隶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拢譬,并带有远近光灯智能切换功能鳖视乳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筋禾,快速亮起炮翁,缓速熄灭的设定很显档次挺该僚。再往下看颁,闪电式日间行车灯坊朗、大灯清洗屡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诡寿潘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甩班搂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要集,亦或是造型需求暮榔必,感性的来说纽玖菏,可以视其为向着传统美系性能车致敬梨臼搓。身处车内弘潦篮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”配韶。   ATS是一款后驱车碾氏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淋沛劣:50蠕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稿释,贯穿车体的俯冲式腰线把搂、短前悬囊瘁滴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渡摩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上囱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响病揩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备椭壳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)许快禽。而在规格方面氰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性响戎,前胎尺寸为225/40 R18诵,后胎尺寸则为255/35 R18惶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铅甭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娄艰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致心咀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咕酱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色内崩,至于设计师是否真有此意秆其帕,倒还真无从揣测掸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翁,实际上久,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部遍工,由此带来了不错的视觉冲击感黔茬久,给后车以足够的心理压力拈教,至少眼前的这个家伙一定不好对付退吾畔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型售理湘,至于3.6L V6车型何时会引进钨,官方暂时还没有表态寞秸,而是否会有V系列性能车型的推出炬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卧抽胳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钦,我的第一反应总归是奥迪A6L使、宝马5系以及奔驰E级这3款红韦扩。不可否认课姬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型可鳖茧,路上的能见度也说明了这点瓶修。不过到计,随着市场逐步的被细分竿拦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筒熄,除“老三样”以外堂既,也还有其他选择帝如跑,比如川播:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES侠勉掀,这两款不错的“非主流”产品狙。   今天睦沦蒙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前舷角,领略一下“非主流”中大型车的风采朵喷饥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同人界疵,当然恋眉紊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侈履懈。(注瓣孙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”圈,雷克萨斯ES简称“ES”夸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前筏癸踌,编辑先和大家解释一下“非主流”莱迪素,这里并不带任何贬义举牡。从销量看叼东钢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上割剩,宝马5系9000台以上陛膜虾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现付,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场撅健。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场睫田。   外观泵嫡炉:XTS尺寸明显更大氯夸局,但轴距差距不明显   对于中大型车来说晴儒竭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恨陈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念卯。造型方正且棱角分明的车身造型楞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰吓经辆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瑰。可以说它给你带来的面子效应揪踩伎,绝对超过它的价格林,在半年长测期间搓加,我在停车时经常会被问磕哩令:这车得60-70万吧孝爱?   相对于XTS外观的张扬淬瘦、霸气痴罚,ES则可谓是低调塘括、内敛很多滔骇,整车的线条和比例都比较匀称寂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侥灌。   在车身尺寸方面霸,XTS的车长达到了5131mm玖,比ES的4900mm足足多出了231mm笨,差距可不欣晏厩荨,但在轴距上匠瓦,两者比较接近短,XTS为2837mm铆购赁,ES为2820mm晚窗,仅相差了17mm疲颅,至于最终的车内乘坐空间表现拔芭,它俩也是半斤八两曝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型单鹃,氙气大灯炽县咯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯虫晴驹,ES则仅有近光是氙灯讹,远光为卤素灯泡掣体鳖。其中扳跑问,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局矮,显得比较个性陆麻。而ES则还是灯组传统的横置式赁江。   再来看看轮毂和轮胎蓟吨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绢,ES为17英寸邯搽秦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎俏,市场售价约1500元/条舷切人,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎镜诚,市场售价在1000元左右/条涣蜗。可以说舷劲,在这方面两者的差异还是挺大的氓匆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算熄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择剧杜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈客雌椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元怖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蚀菲,下面就让我们来看看他们各自的优点硕春。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瓦室,其他两款车均有上万元的优惠乐,但相比比亚迪秦的国家补贴仑到喀,这些优惠就算小巫见大巫了钎。目前在国内的某些地区砂舒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肝惩洗,总补贴额度可达到7万称,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴砍春。   在外观方面毙航,这三款车均有各自的特点孪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感下恃。而本田则是日式混动车的传统样式浪,看起来非常别致县迸鞘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子类搏,非常有气势靠释。   这三款车中处坤论,比亚迪秦的动力参数最强浚思菩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平篙。不过要是论舒适和驾驶感受舰,锐志才是这三款车中最棒的叛媚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车令捌,因此它的动力参数看起来没有太大优势统撼。   三款车同为轿车艇筐铺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动等蓝,丰田锐志采用了后轮驱动亨瞧。至于哪种驱动形式更好搓侗,就要看个人喜好了瘸湿。   本文导航蒂皆:" "  简约内敛珊汝、安全扎实含、品质优良菩腺,却叫好不叫座凤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陷锤廉。然而对于一个企业僳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浩捎。为此骋咯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时裸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进卡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L媳。 亮点配置镀妈耸:   City Safety城市安全系统咕诗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤配哇茸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下垮洼笨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞官。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统被,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险漠,系统将马上发出警示并全力自动刹车济,避免发生碰撞事故魄苫惕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绊胃存,可实现自动排队功能捞,除了可设定巡航速度啡浮,还可设定五种不同时间间隔淌萍。   加强型盲点信息系统BLIS嘘李晶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乃。   倒车车侧警示系统CTA逼浪堤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆反熄五,如有车辆接近狙米耐,会发出警告音和BLIS警示灯独。   FAHB主动式远光灯箱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赡杆,防止对方车辆驾驶者造成炫目枢绵。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心褂碍冲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择假稻,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入锹杭挤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距窟。显然沃尔沃也意识到这一点皑曙,要想在销量上追赶""ABB""僵添舶,国产是最为关键的一步传奸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边九帝。S60L的到来肯定会对宝马3系掇蠕距、奔驰C级掣未薯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战频,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手郊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢讨停? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型标迹,我们今天对比的是2.0T智远版骸纱,售价为30.99万森赏,而其对手同样是搭载2.0T发动机记梦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型府妹七。 ● 外观对比   从外形来看孰,沃尔沃S60L给人感觉干练搁、紧凑对窗,X型前脸略显凶猛晴胶,富有冲击力欢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鲸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱颊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利硼痢,采用氙气大灯光源恍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯斯兑堪,只是少了前雾灯搅蘑。相比之下写盎少,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利顾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合峭弘,同时还配备前雾灯驴态。只不过灯组并非自适应前大灯算篇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能伸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源彩炮体,确保驾驶安全惮事切。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嚎拨凹,轴距增加80mm达到2856mm哎电盒,而奥迪A4L轴距为2869mm绦僳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乱蒲,不过高度和宽度有所不及铂。两车空间表现如何抨低赏,请看后文的实际体验薄惶竟。   两车侧面造型也具有不同风格涪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苛目嫉,而奥迪A4L侧面更加稳重弥茬,看起来朴实大方玖暗链。 在后视镜上绣亮比,两车都集成了LED转向灯童,不过奥迪A4L后视镜带加热功能夹畴,而沃尔沃S60L则没有赴焕剩。 在尾部脓,沃尔沃S60L造型略显生硬了采捻妒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烹畦烫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挠,同时加入镀铬包裹隆,气势十足请,而奥迪A4L是单边双排设计单藐,无镀铬装饰骂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎冈怖负,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赣某,尺寸为225/55 R16轮胎灸掳猜,相比之下尺寸显得有些小了竭响,同时配备的是非全尺寸备胎孙。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吵,只有修补工具有点不厚道貉比。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浪抄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缎?当时的网络上绝对是一片嘘声侈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计矩,这似乎就可以理解为特立独行凶?或者说创新琳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念哼,通俗一点说就是隧:走自己的路捣,让别人竞相模仿底试逼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片尉,时间不长巩缮促,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胚?当时我无法回答戒射,因为还没有对自由光进行全面的了解稗问汲,经过一天的试驾体验之后萄透,我认为这次Jeep自由光确实有点料劣庆,甚至可以说气势汹汹琴苗喷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘湍,那么它到底有什么资本来搅局呢具伤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案砷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新句且,在做颠覆传统这件事熔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念砰丘订。就拿前脸来说警世尖,好看不好看绝不是我个人说的算的返,每个人眼里都有一个不同的看法胆嗣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乾漆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表迸:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看慕扰,Jeep其实并没有太大的优势很惦,包括大家最看重的轴距表现会,在这个级别也算不上是太突出挤烂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话腻男,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争铺,让消费者也能愿意买单犬吝饱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涡忌,其尾灯设计和大切如出一辙陵,只是在造型上稍微做了一点改变母蒙,以便能和后车窗衔接的更自然一些地问。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吮剁斡,这实在是太个性了屏散,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面貌吩,不是吗鹊翰?   本文导航慌:" "  “便宜耻、省油悲桨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求类炕录。因此畏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军显,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矗簿拦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”使痴颇。二者不仅定位和排量相同刑妙磊,售价也都是6万元出头脖赐吉。那么谁的配置更丰富镀善,性价比更高呢卫健?接着往下看吧纷。   备注谐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期逛诉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型幻贬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”假翟陀、“天窗”和“后轮碟刹”病篱琶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新耍常前,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响阔祥,促进其他品牌产品的更新或者降价礁,以提升竞争能力护松肯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形贫,但又觉得竞品车型优惠较多”现勉。今天就随着我们来看看啊,新威驰对比瑞纳僧汰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看啸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淮韦灵,此次我们将两款车型的顶配加之对比甭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吗粉部。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元颇贾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多甲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨没壳撇,以往圆润的风格被全面舍弃盾档播,车头变成了现在最流行的大嘴形象郴毖杯。虽然初看有些夸张摊,但是符合小型车定位寥,更多时候它是年轻人的代步工具长度,所以造型必须年轻痛扮讣。大灯面积不但较老款车更大娄屁缮,眼神也更加犀利全。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变魄阮无,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现铃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿隙川,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论晦故,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赡坷处。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嘲灭澳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下翁糠,诸如电动天窗凛姑、前雾灯与后视镜调节都在其中戒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蝎,日常使用的便利度稍高一些焚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搁,轴距达到2550mm陇购力。与老款车型相比加长且加宽来,这是为了适应造型变化的需要草杉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势婚蓄妇。   新威驰车尾没有车头那么激进茬偶,显得时尚而舒展觅。整体线条看上去硬朗多了物。在高低配版的车型之间涤,外观元素的差异并不明显哦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搭来衬,不过在潜在的功能上却有所不同黎,高配车型具有独立的外部后备箱开关紊颅妥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沤绷逛,在日常使用方面的便利度有所不足扇。   瑞纳尾部的线条更是犀利墒皆,线条从车身一直延伸至后备箱佰哩珐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致摆疥,增加了不少的层次感和运动感吉叛厂。" "  旅行车在国内的发展进程贡,现在似乎已经开始有所起色醚惫通,但受到各方面的影响粪返熄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吓潍。记得应该是在去年莲接,各大主流网络媒体几乎在同一时段铃亨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痰罗共,虽然没能在实际层面上起什么作用饺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议派。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车隘些假,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段纯,但是大部分车型均已进口形式引入烧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挖筏祷。宝马全新3系上市后南绰橙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泪送拐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本熄表。不管是厂商的试水工作寐矢露,还是为了后期大力推广的前期准备锋隆胯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款现晤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的线缕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胎拒蹲,但官方却并不这样为其定义茎梧姐,所以除了V60之外监,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的福。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i描袖鹤,三款细分车型跨越了30-50万区间诬充恭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地操安禾。   328i M运动型钢,是3系旅行车中的顶配车型晌,M套件必然是它表现非凡实力的根基炽坦镰。BMW的M系列产品林惭亮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的劲藤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列募探戎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响第。在M套件衬托下的新3系旅行版儡焙,表现出的攻击力和威慑力很强沪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撕臣馆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感体。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肮,也是几款进口旅行车中最为全面的彪孤,除了前部以外轻良,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头遍改,令驾驶者的便利性有很大提升父烈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显篙裸,造型圆润的尾部整体风格迸,让旅行车身份表现的恰大好处失。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩孝献,但是尺寸不大酱餐,威慑力也没有想象中明显幢呸闺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贾舷,极富肌肉感的线条元素常掂,让它表现的干练紧凑侗凤配。   本文导航娠:" "  曾几何时宪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交竣赊褐。物是人非陇星苟,随着中级车市场竞争的不断加剧簿仓何,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径烧。在上个月的广州车展上侗碑,全新天籁·公爵正式宣布上市羚亩胳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢砂参刃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析誓舷,来做进一步的了解吧姥农。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较垮铜惮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观沁艘哎: 稳重与运动伯,风格各异   车身尺寸方面灌匈碘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惜汇茬,车身宽度敦凭、高度与普通版天籁车型保持一致朗簿驮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蜂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm草呈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型笆,只不过在细节方面有所调整燃潦斑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刻,后保险杠排气管内嵌面,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识伦仇,俨然简多了几分气质的提升哪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浚, 新君越的外观风格更趋年轻化目悍拭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开休,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅呜弧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面问思搪,尾部设计与前脸造型和谐呼应米夕,相比老款车型稳重端庄的设计风格勤,全新君越更容易让年轻的消费者接受颈扒捷。 【君越 整体外观】   外部配置方面顺绩松,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杀土太、大灯自动清洗等功能队昆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到老设汀。通过下方的表格我们可以了解到婚纬,同价位的两款车胺,君越在外部配置方面显然更为全面一些镶烘,LED日间行车灯箍殿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的咖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的女蛾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剩沮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头褂痞蚕: 日间行车灯锈: 随动转向大灯活: 大灯清洗装置革寿陡: 氙气大灯钳乳: 倒车视频影像得: 大灯高度可调肚: 自动头灯抒胯渭: 泊车辅助贤胯: 无钥匙进入系统旱耗凡: 感应雨刷伶独: 电动后视镜蜂岔: 后视镜电动折叠激内: 后视镜记忆撅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候当特,年级里有几位南方来的同学穿词,我到现在还记得冬天里他们看到大雪檄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弦啤。雪对于那时的他们睦樊,是上天赐予的礼物琴酱肋。但是托皮首,对很多北方人——比如我——来说儡差,雪却是避之不及的灾难欺单汲,它让我们的出行变得困难重重融锰。不过这次却不一样配搂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起模凹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣柑擦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先阿礁蠕,请允许我隆重介绍一下今天的主角宪宛岛,我们的冰雪座驾淖,一款中大型SUV——福特探险者眉。探险者是福特的旗舰车型潭径,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售畅寸,共两种配置娘黔,售价48.98万涛桃、53.98万躺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挂。我个人非常喜欢探险者的外型暴,它魁梧而正派耽道奴,颇有美式SUV的霸气绊。牡丹江的冬天白雪皑皑辑,探险者出现在这里十分应景笛呢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前己策倘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热柔。这样的冰天雪地里侨,就算是带着手套在户外拍照糕迹闹,手指依然会被冻得失去知觉旦闻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖度念。探险者的方向盘加热速度很快每炒姓,开启后几秒钟就能感觉到热量软昧失,太实用了融。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机港,匹配6速手自一体变速箱假。探险者在海外还有2.0T版本车型膊,不知为何暂未引入国内丰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谅,并没想走量虾。   探险者为承载式车身结构啼层,搭载一套适时四驱系统限。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蕊谓倾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器维就百,后桥轮间为开放式差速器嫉劝路,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陀量让,以制动打滑车轮的形式实现泌体。这套系统的越野能力或许不是那么强大记弓,它主要是为提升公路性能而存在的播。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点射,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键漓。这次我们挑战冰雪路面碍熄夕,这套系统发挥了重要的作用莎胜。另外不容忽视的坚铃洽,便是探险者的“神秘嘉宾”了锋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚榉毓铩!它是一款高性能冰雪轮胎洁狮潘,官方称它应用了发泡橡胶技术瘁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜畔,从而让胎面贴紧冰雪路面检,提高抓地力敖柿。当然超忍潮,这款轮胎价值不菲踌够咯,以探险者高配车型的轮胎尺寸钡排:255/50 R20为例户,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元俏庞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蹄休,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拳酮吕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抹惭曝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及窘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企袄差朗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑矢衔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下桓申秒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花肋?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表佩党:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲皑昧提,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm眠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蛾,两车的轴距都超过了2700mm爆,使它们在同级别车型中的优势非常明显不。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计庐扩,略显圆润的车身看起来动感十足实汞汰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锌酮始,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胶,550引擎盖上V字型的线条动感十足尝哭。C4L大灯的设计相对简单氏但铰,全系采用了传统的卤素光源佛,而且并没有采用透镜的设计肉窃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感娶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜份舶悸,还有转弯辅助照明功能攘,保证了夜间的行车安全配。两车都配备了时下流行的日间行车灯凌叉,值得称赞的是吮鞠,550竟然为雾灯也配备了透镜效蛔,这一点值得各大汽车厂商学习辣崇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏琉欣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩皆摆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感暗,550上扬的腰线勾勒出时尚碍丰、动感的侧身线条皖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间却娇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计朽歇,并搭配LED转向灯蹿须,视觉效果和安全性兼具查。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疟号丁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口滇毁。   C4L具有无钥匙进入功能苫醋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性假绊,550则采用了常规的遗ぃ控解锁功能械。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纷桂,C4L刀锋式的造型更加犀利柑曙,550则更加尖锐车肯成。   两车的尾部造型比较统一怪旁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果呕涂咕,圆润的造型颇显稳重歪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过黄簇,这样设计不仅美观长练,而且可以增大后备箱的开口角度栖剐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯摊,视觉效果极佳虱档。两车都采用了4点式倒车雷达另,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低雷庐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物菇居拣,使泊车更加安全聘遁。C4L后尾箱并未设计开启按键型概靛,只能通过车内控制按键和铱「郑控钥匙开启岛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芦,使用起来非常方便刨魏。   本文导航坦:"    紧凑级两厢车该虾,如果倒退10年前阶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域雹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后埃户,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型醚蜕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹思洼死,它于不久前推向市郴濉,但其实它在国外早已上市师秆。雪佛兰在近期才引入叭,相信也有自己考虑佳霸巢,好在这个时间也不算晚念,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择协。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辖棵,相对较低的入手价格湿、时尚的外观设计以及良好的运动性能逆漂,都让其成为该细分市场的热销车型库抢。而在紧凑级车型中圣稻含,三厢版在兼顾运动的同时戒救貉,实用性相对更高一些磁祁判、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念孔罐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改克斯三厢版(以下简称钙艽蹇澹克斯)进行深度的比较郝,到底谁能从中脱颖而出斯,让我们拭目以待筏。    在刚刚结束的2013广州车展上澄酸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赫畅。此外掠,甘菝氪耄克斯去年北京车展的正式上市前储,也让这场紧凑级大战更加精彩毯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后筹节评,作为其小弟的马自达3能否一样出色竿鲍?赴疑拱撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时彻,能否从容应对电?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贡铺片。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外茅碑希,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上艇圭篱。就在媒体日当天古,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后究醋捣,经过旁边人的介绍掇,惊叹一句萌呈疗:原来不是一个车吧鸭搿!可想而知韧,这兄弟俩得有多像爬霸弛。    2012北京车展上市的赋礁党玻克斯相比前者班,已经在市场上打拼了一段时间卵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绅甘儒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酬茶开,但是该剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伎,还是毋庸置疑的繁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性驮领,为了让评价更加客观矾,同时闭度筹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样睹姥,我采访了一下身边的同事和朋友低漂梆。   同事A悲虽草:男极,30岁坤悍、已婚胶、儿子1岁多    我哪个也不要筋,原因只有一个甸徊:都太小瑟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV霉,实用!当然这两个车白给肯定要卿。(也对瓤,老婆孩子热炕头的人备捻翠,还谈什么运动愧,能装下更多的人和东西厘庭,才是硬道理)   同事B逆妮:男赋秃,老感恚克斯车主歌态驹,奔三的年龄慨上,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙唬克斯呻,理由是有优惠败瓜、货源足杉、随时买幸横俺,听着怎么跟买菜似的瓢。   前女友享睫:24岁挽痊,高尔夫6车主赦陶蔷,略带公主病    选马自达3狸俱,原因是好看项铂悼,我再问还有吗茬纺酚,答曰套:好看疤鹂詹摇!我继续问驮回,跟我急了砷骋,提问结束旁。   现女友庞佃赡:25岁采瞳病,对车没有丝毫兴趣屯棉诚,仅对各类衣服嗅、包包薯、鞋等物品上心    我选马自达3吧顷,原因是就看这个顺眼岸扩,所以就选了贾。(明显敷衍了事)   女性朋友逗岛:24岁仟错,某时尚杂志签约平模督篱,对车有些兴趣祁告碳,但只是停留在表面    我选马自达3氖射,因为好看朴,身材我喜欢汐懊妈,而且红色(主打色刻懊托:魂动红)是我的style仁省败,所以我会选她的说酚。(这种中英文混合体海当撤,外加“什么什么的说”的语法真别扭摧烷欺,说她好几次绵庭垢,不见改)    采访结果显示答雇蒋,果然是萝卜青菜宽、各有所爱绰,而且给出的理由也是五花八门劲笆,那么到底这两款车有哪些不同腔久兢,在面对不同的消费群体时吉休,它们的表现又回怎样卉结惮,废话不多说哆思妮,让我们往下看茸患。" "  2013年8月凛冯雇,本田CR-V共销售了15393辆拘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吕,本田CR-V共销售了18989辆奋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盯鞍,本田CR-V共销售了19510辆畔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月假虏毒,本田CR-V共销售了19288辆叛未颠,全国SUV销售车型排名第二......事实上控柬抗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单汐空佬,它的优异表现还远不止这些茸拷澳,截止2013年11月底捕房华,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痉瓷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠梁绷。是什么让它成为了国内SUV的明星蓝估?又是什么让它如此大卖唱岔?   现款CR-V有2.0L平托琴、2.4L两种动力共7款车型喇勒,售价19.38-26.28万元扒冒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型首迫,售价22.98万元)馆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型驶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声杀,纵观整个CR-V的家族史埂伞,前两代车型还有些“方盒子""造型旧怂慈,而从第三代开始版,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绕老,坚定不移的走着城市化SUV的路线蛇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纬顶。   说到第四代CR-V的外形兜刃祈,也就是现款车型怕耸籍,它的外形并不是能让你一见倾心的主味,CR-V上市之初玖蹦,人们对于这样的设计褒贬不一鞋竞趣,甚至有些“不得民心”剁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话霉炬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能废晒。氙气大灯嚼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上讲。值得一提的是栏鸵房,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钾奸疮,效果出彩商。   车身长度比上代车型减少了25毫米愁扇,离地间隙下降了50毫米该,仅剩130毫米涉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性突屠,但却令离地间隙接近轿车盲,轴距则仍然保持在2620毫米捷茫辖,整体效果比老款显得修长不少瞧串柔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因巷肠黎,在实际驾驶过程中纹沸青,提供给你更加宽广的后方视野哦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信衔犊愁。   现款CR-V提供17砂、18两种尺寸共3种轮毂式样苫顶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外河僚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狭扛涕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赦刃囤,车尾向外凸出比较明显荆白,给人一种臃肿膨胀之感刮膝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索楔浑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盾炉苯,给人一种臃肿膨胀之感惋莎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鄙芜楼,为实用性又添一分林羚,从之后的销量来说迪卤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受甸辨切,保持着高歌猛进的态势斜霸龄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺饱揩回,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力次,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙慈、精心监烽侗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm辫弟紊,排量仅有2.5L氮奇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场粪侮。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS棘害蝗,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它奈茸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力码涝。   第三代雷克萨斯IS牢戊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兰绢蛇,全车线条设计更显张力畴,饱满的肌肉感让人过目不忘便。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版盼克层,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅羌集错,丢失了一丝霸气沽蠕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加角鸿,长宽高分别为戊衅:4665mm苔吉磋、1810mm店、1430mm爽。同时轴距也增加了70mm俗凸,达到了2800mm假鹿孪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言漏塘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言慌渐处,其前后配重分别为53玖:47洛。接近前后1腊汾雌:1的配重也体现了其运动本质瓮梦。   IS车身侧面短小精湛起腔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性茅,显露其灵动的车身姿态休晚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙卜,依旧是纤细翟睬、锋利期豁,绝不与传统设计相妥协锋借。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吴皇雌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弹踞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力釜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戳步梧。   毫无疑问通,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力献辫。你可以觉得它设计非常超越奢峦,也可以认为它很有美感屎魏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动踞香。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月阀焙,石油的消耗量日益增大商,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油零痹,排放着大量的尾气踞袱虏,制造着日益严重的雾霾天气括。汽车尾气的污染卷,越来越成为大气污染的重要元凶巷。开发替代清洁能源撑,代替排放巨大的内燃机署茹碎,越来越成为厄待解决的课题端蠕。现在很多厂家都开发了混合动力车型竣恳拜,这项技术基本上成熟了东拇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平片形,也没有成熟的商业模式来进行推广寇蓉,即便很多条件还未具备歇淑,即便这样那样的客观限制傻拌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惩汹爱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一阿窖舰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涪,叫做启辰e30晨风签,这款车还没有上市患培,很多技术参数还没有公布官,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据伴镭,介绍给大家棱衰公。但即便如此闪薄,这款车还是有据可查揩,开发平台来自日产聆风电动车宏颊,外观也和聆风十分相似纠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿廷疲,2700mm的轴距和骐达相同下桃,外观的样子也有几分相似勺啪佬。但明显晨风的很多细节显得与众不同曝洗,前脸没有进气格栅的设计趣舶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份饺倾苟。而据厂家人员介绍据,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台跨,而是单独开发擒斜。   尾灯使用了LED的发光元件胖纤躲,看起来更加醒目犯离仟,垂直的长条状样子也很有个性溅授伐。但在车尾上焕模,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板稀放,用以分担电池组的压力诲缄,这在晨风上是没有的星。   本文导航窜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了换改,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)其黄架,照片上看它挺精神弯先酸,设计有传承有创新休釜,硬件配置有增有减夹贝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情来朝瓜,没能去测试现场参观参观荒瓣绞。   命运总能给人惊喜秤邵。上周五下班前客,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目猴胳呸,领导突然走过来跟我说栓疼:“来了个顶配改妫克斯呛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”秃芍,周末的小幸福就这样碎了一地谓拎,我得跟两台机动车泡在一起黑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝砂,坦白说现在我对它俩都“不来电”天淘杏。这样也好甸麻,好歹保持个立场中立对吧苯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瘁型县,比如为什么海外有独立后悬架卵?国内全是非独立后悬架己掣?其实道理不复杂玻浇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盼,既然如此狸查,那就遵照做生意的基本法则来做笑陵僻,降低成本激盯蠢,攫取利润筷病,无可厚非沤。我相信如果改悬架车就没人买迹乔阂,那他们肯定不改忌笑奇。   福特比较谨慎猛柑,善于跟消费者打成一片率,挣钱不忘树口碑日棱,好口碑又促进高销量协,顺利打造良性循环圈拇囊华。尽管它也有这样那样的问题镁沛皮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买何脱,值得大众好好学学侨匆额。话说回来护繁涉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路咯刚。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑穑克斯缮蛙拱,是各自家里的明星产品勒褥辛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鹤泻穗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限程任。把这两个重量级选手放一起痕,能擦出什么样的火花来抖面娠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利猾爽凰,似乎这样能出一口恶气废烙。不过我得劝各位一句炊秃骂:百花齐放很重要祷欠沽,一枝独秀最糟糕傅猎咯。   ●外观   扯半天总算进入正题湿仇潦,这个阳光明媚的周末爸恫断,没有雾霾的打扰醒尚,我把两台车放在一起拍了套合影荡斧。看看它们玻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凶抖,一个是16.29万的顶配版两厢讣欤克斯柏。要说家族式设计层谷,大众当然领先其他厂家扛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服摩碑,福特的动作稍晚一些厕蛾费,效果不赖矛。   所以当高尔夫7和腹浚克斯站在一起的时候燎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营丹悼巷。谁好看我不说藤盗聚,大家都有自己的喜好高寿。两款车前大灯组内容丰富层,氙灯蓟、日间行车灯频、大灯清洗撬肃炊、雾灯一个不少刀龄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蜗,而讣C战荆克斯的则要花6千块买选装包观缝,朋友们径崇,要享受还是得多消费啊为拜仿。   车轮部分有看头卤嘲详。嘎克斯胎宽215mm剑瘫,米其林博悦轮胎焙,轮毂造型带感趣,给个好评籍请,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款托矾兢。高尔夫7胎宽205mm腾,似乎缺乏顶配车型应有的气势挠嫡啊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汹耍慰。   车尾设计各有出彩的地方焕缆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势立,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辛,LED尾灯是个加分项郴课,感巡苛常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意赖窜惦。左边那台风格沉稳一些惰韧烂,右边的青春气息扑面天虑窜,你喜欢哪个醚?" "  “牺牲一定的车身刚性物,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车峰馅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腹唉斡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”白黑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后皖窃锤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面闪晾。就在上月佛瓜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本醛擦问,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版菜假肚,至于奔驰C63 AMG淳宽,目前还缺少这一车型汲逗。   由于是RS5 Coupe的系列车型燃水,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惰冻峭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蜡鸽,毕竟除了性能之外熊咎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的交吧。   延伸阅读 慑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案狗筷,其中包含对车漆颜色耗担会、内饰颜色以及电子功能等自主选择卷潍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的沁,所以在配置解读方面胎裙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注算萌,并将官方价格告知大家忿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瞳檄喷,软顶敞篷采用电动开启讨醇痊,时间上需要15秒即可察爱识,而将再次闭合需要17秒誊,其开闭结构为多连杆双片式你豌,这也大大缩短了开闭时间糯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消说地切,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷广,为了不过分降低运动性违秽城,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼痉晴。排气方面也是RS5的一大特色叙些几,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管帕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个同戌挪,而在Dynamic模式下会全部打开僧岔荣。   本文导航读:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线獭,或许大家已经是心里多数缆兜壤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型飞下,定位于新兴的小型SUV市场誓赫。众所周知称烫肛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“毁梦切,长安铃木选择在这一细分市场发力瓷辞碑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舵八巷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辑葡,通过对比分析岗肮木,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力花降。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市犬降煽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元廓,搭载1.6L发动机文山,匹配五速手动和CVT变速箱衅浅驹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L啼、2.0L两个排量六款车型潍,同样匹配五速手动和CVT变速箱摊错汀,售价区间12.88-21.88万元灌碌时。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观劝恃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面成孪弘,通过下表的数据显示得知连处澈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蜕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX膘,相比逍客坛、昂克拉等车型同样处于劣势仁拷朽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起墒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伺霸协,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蕉烷,还有与车身不同色的黑色包围连缕蒙、车顶行李架殊,短小结实的车尾啤剩蠕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凄菜。车身颜色选择上酒邪氖,S.CROSS锋驭提供了极光绿咖呢坟、皓月白疆拉秤、星辰银腻效、丹霞红闪洗晃、银河蓝和晶岩灰六种颜色虐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谴檄告,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计雇棱筷,雾灯啃、下保险杠也经过了重新设计片,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尸何拐。车身颜色选择上某邯皇,劲炫ASX提供了珍珠黑嫁、极地白蓖良跺、翠鸟蓝楔纲霸、酷银罕渡、钛灰五种颜色汤湿嚷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面伦欺钙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蛋,前后雾灯冕,并配备大灯清洗功能授哦少,外后视镜集成LED转向灯;同样窜哪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯检躬,带水平调节和自动清洗功能涕氨,其外后视镜没有集成转向灯司。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂兢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂班炉提,二者均为铝合金材质惜。所有车型均配备优科豪马轮胎骡武。值得一提的是股屎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎湾排,这在同级别中比较少见萎贡冉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型竭擎坤,根据车型的不同尺寸有所区别盼,低配迪健:215/65 R16厕丝,高配滔街:215/60 R17庇甫酒,轮胎同样使用的是优科豪马杉老,同样配备全尺寸备胎谜侍,两车在这方面都表现得很厚道瞳刹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吐遍,第七代车型涡矾。其指导价12.19-14.49万葱阂,这是配备1.6L引擎的价位陋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品靖泪绕,账面要准备好14.09-18.29万杜冗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车腿蕉苦,当然颗梯歇,身为第七代的它黑,在冲击属于自己的又一串“第一”箩。但我们相信抛莱,短板才真正决定高度侈淌剔。   全新高尔夫的德国总设计师说层,它的设计主导思想为“简单既经典”颊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分膏:中网与大灯的相对位置逃年、拓宽出车身有力的轮拱捐喘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瓦虽,这台在中国拥有极高人气的两厢车忿琼鹊,一露面棵嚎,就好评如潮涛拎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疏,但还是要将6/7重提菇,除了外观上的差异努仑欧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瞧窝牧,比第六代车型要长56mm比卸铂。而整体车身比例上鲍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哺溜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm让,轴距增加59mm雇,从而提升至2637mm努市乖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计睛密,但新样式的内部构造也足够炫膊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挎纱嘲。高隔音性的特殊树脂层闻档,形成3层薄膜结构搓许。它拥有很强的抵制振动物理性能晴夕。   直接跳过撩人性感的腰线窟鲜矮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型板。相比海外的双L型赐罢,或许辨识度更强一些镁跋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的氰兴,但高7的不一样速朝。细心的你会发现理坎疤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时味冠骄,才会主动启动蓝,并且拥有厂商宣称的132°广角柑橇笔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格吝勺赡,天平再次偏向了驾驶者一侧屎冕。整体内饰上籍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是七:放弃中庸的设计理念坎羔狄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派竞。不规则的T型区炽、活泼的金属线条点缀稳啥,让全新高尔夫大变身靠匈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没亥硅瞬,它能够让你感觉非常新鲜彼示。   坐进高7内七鹊川,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盼老,比普通天窗大了30%荚。而外掀的开启方式有点奇怪嫩猩架,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蹿樊,同时还为内部提供更多头部空间胎梗沸。   大众车型的人机工程向来让人放心荒隶,这个角度的方向盘谅痢认,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦巢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型獭舱爽,或许来个拨片更有型吧譬痢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惠露夸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芒哺私。   本文导航从碳窃:" "  在国内的SUV市彻酝钊搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击该,正因如此堡簧川,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肃。   说到大空间竿、七座设计扛、配置丰富的SUV痴端,北京现代全新胜达是其中的表表者毁床,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脐慰晦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型染赐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变退洗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颗呕,下面我们将对这两款车型进行对比分析不。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观问:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向臀童,设计上中规中矩喇剂,采用了哈弗新的家族式设计元素踢,这一风格将在整个哈弗系列上普及煽,代表性的设计元素有弟殿挠:大尺寸U型前格栅翱氛,粗壮的镀铬横条格栅闹空,时下流行的“X”型前脸哼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嘲脐罐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的街椽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时介草拆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晒拘狸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅私登俄,再辅以造型锋利的大灯灯组嘘慈爬,极富视觉冲击力蔬飞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痞,现代品牌的确更加具有超前思维意识堤界绍。" "  如果提起讴歌品牌忌郡哇,大家一定会想到MDX这款车泉席俊,究其原因纶烩氯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型快色。当然也同时作为讴歌的旗舰车型股啥绒,拥有讴歌最顶端的先进技术时瓷尺。在2013年葛裁曙,讴歌上市发布的新车相比以往金藏,算是非常密集的敲。即将岁末绷寐,讴歌的新款MDX也开始上市销售丁。作为新款填,MDX的售价降低了堂峡口,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蓖遁肪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失闹秦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器输淳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扰钵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坷。使弯道驾驶更加轻松危,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上殴令,增加了AHA敏捷操控辅助系统 噶芳,在车辆制动时嘶磷海,通过制动延长扭矩矢量分配容,提升转向的循迹性 鲍,这在之前的讴歌车型上是没有的媳竭抵,包括RLX慷笺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慷钉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由材。但我们看到鳞,在讴歌品牌乃至本田车型上昆癸,自然吸气发动机依旧占据主流澳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法分掂篡,在新款MDX上使用的3.5L发动机疵叹,带有VCM可变缸技术建胎,在不同的动力需求下泡,发动机自动切换工作缸数巫,用来节省燃料搏,提高燃油经济性沸脯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上刚,使用了全LED大灯臀沪迷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法秸采肉,不止在新款MDX上出现呵麻,旗舰轿车RLX上同样具备荣潭揉。但和MDX相比才碌申,RLX的前大灯内部结构稍有不同庐。而MDX的这种全LED大灯谰辫记,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平闭溶疆,但据了解讴歌正在向这个方向研发告。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务持,其中大致包括救援码投剖、定位性晴妊、导航检索等常用功能牟。但值得一提的是闺诉份,讴歌的这套系统在整车质保期内歇吗桔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的饺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上枚谅汲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置录纪,通过车头累谩吴、车侧癌谈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式迫耙。对于前方障碍孰信悼、侧方停车攻舍科、倒车能够起到非常便捷的辅助作用帅编夕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助刚矩袱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面淀列,MDX采用了59%的高强度材料秆惭梨,热冲成型一体式门环等途径排惊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料递道弊。   本文导航篇伎:" "  在新一代天籁发布之后导喘呈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字倾孙箍。二三十年前拇沙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越春,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车禽聪翟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逗。而谈起这两款车蕉梆杰,目前多数人对它们的理解是碧盯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长匠舒,配置增高晚某式,便成了公爵和君越窘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吹耿憨、动力和配置等等赎啃仙,却有着极具诱惑力的价格呵落。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额菇辆肖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腥。可它们究竟有没有这样的实力脖靡灸?两者比拼缺,谁又能更胜一筹承?本文即将为您揭晓倪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型甸售,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型登茎,售价区间为23.59-36.99万元捂上。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版超叮捞,两车售价分别为29.98万和29.99万玩,价格非常接近锑,比较有对比价值陈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赣景村,主要是雾灯涣、轮圈等几处细节可以加以区分绞攘毋,尤其是中网变得更精致舰屡弥,车头更显大气搬滴起。但也就是这些细节的变化豌驳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动链,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿筛。   大灯方面九,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贝,不同之处在于览冀备,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肋窃。   车身尺寸方面辨排,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)比藐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)巾悼萄,君越的长度同样超过了5000mm日郝梢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本稻擞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撮袄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过般拜炼,并没有追求锐利另文,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桂,腰线设计是其外观中的一大亮点存凳箔,并非大多车型采用的一条笔直线条察磋,而是在B柱之后便缓缓下沉舅面,在后排车门上形成一条折线涸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感躲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士桐蛋。   尾部来看安虐牛,公爵与标准版天籁造型基本一致设途如,尾灯造型也还是一如既往地犀利拷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合葛俊,为整个尾部增加不少活力谷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惶,使其整体感更强糕般板。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华割鄙羚,轮胎方面逢颗嗽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎锚,更为霸气徘趁。   ● 外观小结汉偶刚: 两车均采用年轻化设计饰迪巳,稳重气派;车长均超过5米熊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上熄俩畔,君越表现更为抢眼宋。另外哄,从个人角度来看孔克等,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毒,相比之下它的造型更加简洁墟胳看、规整惨骑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尺,足以呼唤出你全部驾驶激情撮矫谰。你可以视它为野兽量,但我更愿意称它为内敛狂徒荡枷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎法墓盯。它是驾驶利器诡惕,也是很多人心中的梦想之车灵芬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吼策。   既然说道奔驰AMG躺毒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哇痢伟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样级夏,都代表了其品牌车辆高性能版齿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款禾,这些车在发动机配置调教乏漏,底盘调教屋,外形和内部设计上都远远超越原厂车泄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型殿勒,它的长宽高分别为4707mm瓢马仿、1795mm和1391mm哆孩陵,轴距为2765mm集。参见下表可以直观的发现郊坡恕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的睡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势玩嫁录。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钵垮邢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同栏鲜下。但细看之下舶笑,还是能明显看出差别陇酣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位化彻身。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降魄,流畅迷人更具轿跑风范敛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少热短。   除此以外倘虐苏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭欢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂姆沤,前轮尺寸为235/40 R18疼嘶梆,后轮尺寸为255/35 R18甲坝娄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诬,以获得更快的加速度川。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果施。   车尾是C63最为霸气的地方逛,四出排气管宣誓着其运动特性堵裸评,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一教敞嘶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力握晃,从而提高车辆的稳定性秃。" "  11月12日赤湍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市萝。无论在平台还是动力上鲤,这款车都与标轴3系基本相同慧炯垛。动力上宦嫂课,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上攻清,依然分成风尚幕涡、豪华和运动3个不同设计套装痕虾访,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式睡颗剧。无论怎么看曝,4系都很像一款双门版的3系萍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢萌皇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系我绵。   虽然名字是4系梆炒,但如果只看前脸涩,恐怕一眼很难分3/4系食。不过仔细观察细节的话埔很股,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同餐。比如更大的开眼角设计释,更修长的双肾格栅辞堂毒,还有明显不同的下进气口设计风格牌滇日。当然罗,了解宝马车型的消费者都知道何溯小,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置登健。此外式鄙冈,前脸还针对空气动力学进行了优化痉。 【左昏谜川:豪华设计套装(选配)/右昧:风尚设计套装】   侧面造型上瘫为,4系明显比3系舒畅很多畦瑞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条反怯,更修长的车门对此也贡献颇多信。不过轮胎规格和3系完全相同妓,似乎很难体现出这款车有多么运动罢哎。另外登沛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了徘老秸,和前脸的进气口配合魂棠统,共同为刹车系统散热琶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多文革父,不仅装饰性强炮降,看上去也更凶狠警。   尾部设计上辆涧茹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素饭红。猛地一看依然很3系颈,但饱满的线条体现了4系的不同稻同怕。尾部虽然整体很“壮观”届,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赡溉呈,别有一番风味套。另外媒揉棚,根据套装不同恢几,排气管也分为单边双出和两侧双出两种礁,实拍的运动设计套装为两侧双出模曙课,个人认为设计还可以更精致一些回哩兄。   车辆提供缸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址安桅锭:北京市海淀区闵庄路19号   电话驮:(010) 5872 8888   本文导航弗下:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道际丁储,自日产逍客2007年在英国上市以来膊咐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挥堕灸。各汽车生产商自然毫不示弱唯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹炬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年号么必,公司就对其外观和动力均作出了革新冻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司忌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沤绵。这款车售价要高于ix35藤,标配版的售价与高配版的ix35相当论汗。较高的售价并不会对消费者影响太大萍筷鳞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力波。 ? 现代ix35   除此之外喜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型媳酮。完美的驾驶体验费,充足的动力表现射煽瞎,日常的实用性以及低廉的养车成本碎隆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战垦逝目。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面几。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间胯咎舅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些诞。CR-V的后备箱打开的角度要更大守戎,后车门打开的位置更高勺榔,加上方便的一键式折叠后排座椅耻侣,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜诧匈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的佬柬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的污霓篱。ix35的后备箱地板离地面更近唉萌袒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间细饭讽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5括害缝,他们要对此多付1,700英镑韧绢。其余两款车的四驱版便铣爱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)琶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哼鞘。   从标配版本来对比三款车扁,ix35要优于其他两款畦坏。SE版就提供了后排加热座椅酒凯,方便商务人士乘用篮络。高配中更是有导航绘新节,蓝牙卜鲸勺,真皮座椅分哩伟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能峨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠顶斡晾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑书。   综上所述味泵吻,我们推选出这三款车的排名分别是皮乏实:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疏矗霞,但是它的驾驶乐趣却是最大的撇羡亩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碑缚扔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度旗。低的污染物排放赌,强劲的动力表现毁卷吮,新引擎的装配让该车重获新生使。   第三名?现代?ix35   毫无疑问师辉稀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拖色。不光是低廉的售价腑,标配版的实用和保修期的延长巳层谋,让该车十分吸引人挟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放亢疮黔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间钳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品少勒芦,未经环球网Huanqiu.com书面授权始,严禁转载咸密笨,违者将被追究法律责任沽煽。责任编辑落:李敏" "  在国内说,提及福特这个品牌蜂梳府,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘椋克斯和嘉年华哺记,但福特的精髓决不仅限于此舰怜。在美国忻范,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军裙双。近些年来郴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围博臀匿,先后投下了旗下多款SUV车型咸,其中包括翼博小、翼虎返腾、锐界以及今天的主角探险者喀。作为美国销量连续15年冠军的探险者巨呢,它在中国的土地上能否再续佳绩乔悲啤?带着这个问题沥碘好,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侥汇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱薏臁,也是其第五代车型年。在今天看来汗苹,福特探险者圆润饱满辑芹,又不乏美国车标志性的肌肉线条湿鞋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求琉。但早在1990年惧梗,第一代探险者刚推出的时候舜假,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多踞。   随着时间的推移烽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变淘纶碗,与其说是改变仇,倒不如说是更加顺应潮流输躲场。早先的皮卡底盘不见了踪迹樊溜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垄肯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛”埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)掏很。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢喷?结合同价位车型做个比较不难发现煌句堪,探险者论尺寸绝对傲视同级砍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锯,“尺寸”无疑是其最大卖点捐。它的车身长司、宽笺咖山、高分别为5006mm殴、2005mm和1743mm粪,轴距为2860mm达。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV氮逃,即便是与奥迪Q7的对比中硕猩瑟,探险者在某些环节也不占下风疾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捶嫌糕,探险者的最小离地距离为193mm尺殊伺,接近角和离去角也并不大瑰,仅有21.7°和21.4°溯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的集兼途。" "  引言按剐猴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钱派,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涩,其采用了全新MQB(横置墓堵迹块化)平台生产参,不仅在外观受惜、内饰方面有着明显的变化撼,更低的生产成本残肝、更轻的车身也使其有着较大的优势逃唬。此外涤,作为其老对手的福特柑G耍克斯当然也有着较强的实力附粹肃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评癌。今天鞭,我们就来为大家对比一下妮殴,看看这两款车型谁的实力会更强篱牢捞。 外观盟期哨:低调内敛大众风对比时尚张扬赴B饽铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感晤,但在设计风格上却有着截然不同的一面瞧闷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上仍协围。而盖靶模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息好剩徒。   车身尺寸方面记携,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进男,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抒,轴距也增加了59mm抢急,整体看上去更长更宽更矮步绥。但其主要竞争对手父穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势含埂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蠢烯荷、强壮储、凶猛闭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象攘痴。试驾被安排在了蒙特卡洛琼,我们被热烈的目光追随了一道伶,同样软,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路韦颓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起呢耻仕,它的对手就已经锁定了毫丘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标让唐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜靛腐,他们选车就两点堤,第一样子帅炬,第二性能足够强大晒菠穗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力洁膜础。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车剃畴。恰恰如此斡涉,它看起来很漂亮凹,尤其是车身各个部位的比例与线条碑炼,挑逗着所有人的视觉神经拣饰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野董,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口唬罕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汐雷豢,而且更杀气感更强浪旅。怠速时慢慢靠近睬惯,它的躯体在微微颤抖孟镀锑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤关。   细节方面奥迪从不偷懒掇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记呛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾皮涎倪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞掠。在我看来雀,这样的视觉效果已经足够征服所有人脾岭撵,如果你觉得不够醒目备,还可以选择将卡钳漆成红色灭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蝎相,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体戒屁垢,120km/h时自动升起钒诬,此时的样子最为动人郊浅,速度降低至80km/h后便会自动收回市美。   进入驾驶室并不费力极貌,内饰与A7或者S7基本格调一致瞪簧,简洁朴实举频,中控台区域保持原有基调匿鞘仟,有人说它沉稳瞪,另一些人说运动拌狮骏,在我看来这就是奥迪的风格传,可以满足很多人的口味触几枚,一切气氛都显得那么熟悉粪其。   车内有两处亮点让我记忆犹新乌础胃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赌,坐上去的感觉也足够舒服浪挝纯。不足之处在于它的调节方式太过简单纱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑堂屁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能既奸炔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘删,手感与大小都很出众骂疥,令人爱不释手临被设,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泼拟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方教浆,善于抓住驾驶者的心雹溅店,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分伯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化侯,两厢版掀背车开始越发备受关注撅焦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型闷,强劲的运动性能也是非常重要的指标把弯。就在本月初娥棘呛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求槐,除了朗行运动版之外瘸卷新,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缆席渐。接下来戒税,我们将两车放到一起挛遣,来看看其空间和性能环节的表现如何宦檄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是内郴,如今的情况则正好相反膳继兔,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此搏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元黑暮刨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沉练,两车的售价还是非常值得人期待刷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版何氓煌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了效层,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计煞,前脸没有任何改变袄回篓。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素米烙,但给人的印象要更加动感促憾梳。   车身尺寸方面邢靡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米怂撬,各项数据都要比朗行运动版更大一些贰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少艰歪孰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痹需柏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适怪槽,比较适合家庭日常使用掸。轮毂造型与三厢版没有区别筛唐彼。在发布会上氮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎铂钱,相比科鲁兹掀背车不够运动嗓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条叮炕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑牧焙甫,线条更加自然叼、流畅课。两车的车身腰线笔直且显眼娘府,给人的印象很有一种短小精悍的感觉舒睬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影我,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贯犁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果井。同时感,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能架。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源帮楞,点亮后的视觉效果非常不错让扒卜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰翘搞。整体风格也是保留了三厢版的造型陡烤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出歉五烈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娥抠。2008年离,丰田Yaris进入中国市橙闷 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相儒刮捶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蝗,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晌镣,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号溉辅,想必原因大家都很清楚恰,致炫在各个方面都已下足功夫湾善涩,为的就是再续辉煌倘。   致炫外观灵动时尚尽,带着一些年轻的运动气息豌,车长为4115mm厦论,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搞窝,比老款低50mm;轴距为2550mm煤,比老款长90mm拘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点度辣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”静镰,这样的设计更有利于致炫的散热科新哪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冉坏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利距,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痴概。   " "  在这一两年中捅烹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瞎娠,究其原因盟肚武,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有袜四迪。另一方面希惹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疲卜麓。代表着大众在中低端产品中的最高水平其任汰。如今顶茹萄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涣份。带来的改变很多闯炬啸,由MQB平台带来的更多越级配置粗蔽江,外观内饰的革新悼律,动力总成的变化劲侵玛,当然还有后悬架的改变冕。能否继续神车称号谓耍,笔者觉得碴搏,可能性极大魏敬盗。   ●从固定平台向乃├伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那吐块化平台的车型瑞碴,之后环,从这个平台开始崎隶,还会有奥迪A3等车型陆续引入挞噬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓离灌闺。但从高尔夫7开始婪,这种概念将发生改变寸。MQB幕常块化平台生产补,让高尔夫7拥有很多延展性的传承败谜殴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留污波上,后面我们会详细说到逝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车察,必然是一台有传承有积淀的车型风赔。经过几十年的发展和变革毯,没有被历史淘汰何,却总能获得新生和换代泵尘痛。我想符合这种条件的车型真的不多歪喜悔。甲壳虫也好京线,卡罗拉也好颈,都算在其中粳厢护。高尔夫更是其中不可或缺的一款情,从第一代发展到第七代擞识坡,我们发现柒,很多经典的设计元素没有消失缕,而是作为经典传承下来券,但技术却在与时俱进的发展换。直至现在肉贡覆,高尔夫7的出现皮滤,能够看到曾经的影子附,也能够看到未来的趋势乓馈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿阜吞潘,今天在紧凑型车上也上演酥,只能说明弦漏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视眉,也从侧面看出嘛,这一级别的竞争是多么激烈孝,高尔夫7的轴距加长了59mm皑规孤,反应在车身上沦,加长了56mm瞧晴。这让我们看到嫌田武,高尔夫7并不是一味的加长党敛,更兼顾着车身的整体设计裳,以及操控能力的全局设计惊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了范,争议很大烈抨,但貌似并没有像新速腾上市时那样邢算螺,引起大家的太多反感福。或许一汽大众的这场策略大变韦窍,已经让消费者黯然神伤了括邓认。大家也都知道蚂乓胸,这是没办法改变的事窘,想要四轮独立悬架铆睬速,会有性能版车型作为选择烘,要是纯家用佳,就只能接受这个现实奥。   本文导航蓖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV浦傲缄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脚唱诽,这仿佛已经成为了一种定律腑五。话说回来量,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哄虎暑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望病,采用全新平台打造的瑞虎5从设计榔遁寐、做工凶纺昏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼典蕾昆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位串赴含,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解距。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型散贺邪,为更直观的进行两车的对比分析捻邪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车湾呕锨,需预定等车时间较长阔涵恐,主推1.5T车型)作为参考对象蹿愧阶。备注碘赊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拓充。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高寿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看岛沮窖,瑞虎5和哈弗H6各有所长狄富车,瑞虎5车身更宽飘瑞、更高解,而哈弗H6车身长度稗吉、轴距更长瓮耐歼。另外这两款车的外观设计原创度较高镐坷裁,没有明显的抄袭痕迹绘,且能够符合大部分人的审美观碴性需,足以体现出设计团队的用心程度访倪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点剃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应芭库,意在塑造最新的家族风格掣,整体呈现出大气泊布、时尚的感觉航瞳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择棺,包括徽墨黑狙糜莎、烈焰红凳、赤金棕惠轰、暗夜灰懊、皓月白和丝缎银俺琼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抖,其更侧重于简约认委、硬朗的外观风格同样被消费者所认可位律。车身颜色方面勤寿弹,哈弗H6提供有经典黑玖、雅致银怜姜店、简约白虐嫂、中国红躺、风尚蓝技农舜、摩登灰陪蕾、醇魅红狸长兑、睿智棕共8种车身颜色描请。   前脸部分培戒懦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果譬掏。瑞虎5前脸层次感较强祷道,大灯巧妙地与中网衔接说,而下进气口被分为了两部分便迹,下部与底部合适护板相连接济,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寇,没有太多浮夸的设计腔汐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识芦穿脾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“潞松,但绝对属于耐看型锈许,整体间流露着SUV标准的稳重气息抛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富曝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长客吾,车身侧面给人以更修长的感觉吗辣。另外忿焦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条奖,车顶均配有行李架梧。   同样的迷衡家,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感亨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方屠,厚重的保险杠更具力量感蟹婚。   灯光配置上日递,瑞虎5的前大灯造型整体感很强潦,内部灯组布置较为新颖琼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注共狮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩黄,常见的柳叶状大灯造型功低,常规的灯组布局估堂,带有透镜的卤素光源大灯荤是,提供水平调节功能呐房遂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吮,看上去更为醒目和美观按钢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源滴晦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应多夯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后敛盗认,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇篡噶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想掂,同时越久的期待会带来一个重大问题茹碎,那就是新产品如果不能做到完美泉介,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辣鲍们,两条定论由中国媒体陆续传开剔,首先它的相貌不错炔璃嗡,其次来到中国的时间也不会太长了绵究。一个月前锭艾谩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁檬坛嫡,为何这么说透,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好庐悔,通过细节上的修改两,使雅阁更贴地气掇慷竟。   设计师在中国进行了大量调研工作琉,最终他们得知了国人的喜好龚筛蹬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沧刃巷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁电崇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外氦美,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手篇茬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表帘胺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈尚暴赁,在如今大行其道的“加长风”面前翅际陆,本田倒是走了一回不寻常路僻徐孺,这也是让很多人吃惊的一件事活斯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响夸跺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道诽,究其原因我想和C柱造型解瞥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关辉勤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度剧苛仕,先是放弃了老款斧头型的轮廓敖屠挥,其次将双出分置排气融入到了包围中半皆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚虹、动感靠拢赎碑。   本文导航韭沉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座色,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拢寿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苍匹逝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舰损,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啡笛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳噬时,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灌。相比之下酒航差,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屏孰。总之这个价位的车型呢,只要设计不太出圈消费者都能接受捕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阀,即便轴距也仅有20mm的差距操乒,如果无聊到一定要分出个胜负的话反剂鼎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揪芬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伶渐汕,在这方面长安CS75表现得尤为突出寝缮详。顶部的灯眉桑套亮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盘泵荷,虽说还是带着几分模仿的味道功,但却并不令人厌恶桑赐搅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瘦,不过它的优势在于自动大灯功能舒鹿,这是我们在CS75上未曾找到的配置充哪苦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莎浪褥,都是标准的SUV设计贤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似成壁详,不过值得注意的是毫扛乌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刚绊钙,上下车时可以避免蹭脏裤子龋,这一点要比哈弗H6显得人性化陛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎裤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丧墙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等萝刷互,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谷,那也将成为它的一个优势牧陷呈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异思,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平玩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些武材。两种风格说不上谁好谁坏画堡欺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粪、更时尚的选择傲搔桔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钙精颁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烹角,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列龄功。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捕惭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩艇瓢帛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜僚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别围拳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳理融驮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腊。相比之下逞东,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉每。总之这个价位的车型筒脑,只要设计不太出圈消费者都能接受蜗是耻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嫡,即便轴距也仅有20mm的差距牌攻改,如果无聊到一定要分出个胜负的话毖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沏日篓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潮髓括。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挎归裂,在这方面长安CS75表现得尤为突出平拌。顶部的灯眉坡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型靶哺剿,虽说还是带着几分模仿的味道珊设,但却并不令人厌恶翟律筹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型投趁菜,不过它的优势在于自动大灯功能情肺,这是我们在CS75上未曾找到的配置呛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胺,都是标准的SUV设计榷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罢祥枪,不过值得注意的是蒙冀睬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摩,上下车时可以避免蹭脏裤子察偿很,这一点要比哈弗H6显得人性化礁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狭蛇讹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17歧匹平,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冈汗痊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敬床,那也将成为它的一个优势侣谷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卞。两种风格说不上谁好谁坏茶疯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拧、更时尚的选择彤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型如叼衫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人透,埃隆·马斯克就是一个奇人苦渡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唐疚刹?下文简称“埃隆”)糙呐。远隔重洋来到时差16小时的加州痞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叔菱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S含乾椽,一款名不见经传弘撵涤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车樊。在短短的5天内戒歌钢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试献普晦。 ●曾经的TESLA痕卉锹:短暂辉煌的Roadster   2003年拆暇蹿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贡,并亲自担任总设计师的时候褐戎弯,他为公司取名“TESLA”臣去。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家摊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)私贸妓。而在十年前灭廉磁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了何峭双,因为在此之前勾秦,没有任何纯电动汽车成功过臀勾。   不过很快赋美,TESLA的第一款车型就让人刮目相看久,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳般华诺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差茶哦伦、续航里程短的传统印象酵。只是劣哩垦,那时的Roadster真的很糙沧柔糙,很贵沥呕嘎,很没吸引力绊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者酵捌蜜。   于是咀另,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”竞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市娟蛊发,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率,已濒临破产……”邵汐舌。   不过笆驮胁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样响嘲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在郴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际了,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孰。仅从2012年6月车辆发售敖碗济,到2012年9月这短短一个季度内叫羞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S暑腾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元风,并且公司还获得了美国政府的政策支持炒骑。   ● 简约外形流畅饱满孙纹说,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捷颧擂?一个能够打动人心的外观设计莆祭读,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维轿授地,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔婚兼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物厦闭泞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者闪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院丛始,是一位年轻的美国本土设计师鞭情,曾经在大众汽车担任过助理设计师拐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计亭芜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前欧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孔坟桅,马自达旗下的Furai铆、Ryuga溺乔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蚂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker澈视,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车惟报,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坝撼俯。初次见到TESLAMODEL S的时候猩沸欢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系郸让,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此驴缮础,难道这两款车之间也曾有交集弄律镶?   多方查阅资料后才明白挡瞥穷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的百,不过后来TESLA对其提起了诉讼患母讣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作怜,还盗取了其电动车制造技术街。于是紧接着楞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品雄匿,并最终完成了MODEL S的设计工作舵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)檬钉拼,轴距则为2959mm悲魂藏。仅从数据来看炬先,MODEL S已经算得上中大型车的级别芜炕秘,差不多和奥迪A6L搭锹、宝马5系Li等近似徽忙隧,只是车身更宽大也更低矮一些伙估,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论配。   整个MODEL S的车身上禾宏希,相比许多人和我一样彼垃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计管窜浆,椭圆形前格栅造型太另类了剖哥俺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴就古,但是这也成为了MODEL S的标志漆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狭乘,所谓的家族式前脸承聪伎。   你或许会认为没有前置发动机的存在疯杠龄,和绝大多数的电动车一样犀庐秦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了弹鸿,那就大错特错了邵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的霖倡,动力系统和电池组拘酞媒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里想,就和传统的内燃机汽车一样乔吉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温帝缚。   细长条的大灯造型很酷培,氙气大灯厘、LED日间行车灯都是标配娠刻,和其他车型类似纯双赖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯霸滇、LED雾灯以及示宽灯氢寝枢。只是在功能性上MODEL S实在很单调讹堪,同价位产品上应有的大灯清洗芯爱、自适应功能等一概奉欠陀克涤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沃钝,4年的时间厩,经过诸多顶尖设计师的打造焚蒲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发啊,再到上海车展的国内亮相徽,今年广州车展终于正式上市藤床,观致3可谓是吊足了车主们的胃口唇箔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休风检,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中朴鲍棚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩将靡蝎,这是中国自主品牌获得的第一个五星盟。观致3四项总分达到了惊人的340分翅干,这在整个2013年度排到了第一位擦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样腊挛,接下来为大家解开谜团艰问店。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3评旅俄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抒,观致3的外观线条十分简洁据酷渡,但又不失从容优雅杜闺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉单哼鸥,毕竟它的设计总监曾是大众高管唐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了尼贤独。   前脸看上去相当的饱满圆润阮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅憾售,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蚊挪,而“Q”也是观致汽车的首个字母苫跺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计示设都。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切甸,这话虽然有点绝对侯,但却不无道理孰,在说服消费者购买自己车型的时候嫂宫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陡仁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由杭胎尸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拼弛,随着时间的推移槐,两各品牌已经深入人心偶赶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台宝,相近的售价托、同级别的定位沪斯戏,看看哪款表现更有诚意舰炼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台氮奴邯,造型圆润符合多数人的审美凑厕锌,第一眼算得上成功腥贡摊。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识醛嚎,细节处理更为立体很显档次酗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错话墒熬。爱丽舍原创度极高料,很难找到其他车的影子匪不。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剑宽纠,只不过虽然车身进行了拉长彭炕,但看上去依然是一副小型车的架势笺,气势上略输给爱丽舍法。外观设计确实见仁见智偏涣,有人喜欢圆润稳重亢地飞,有人喜欢直线条的简洁利落卢诬匪,嗯好吧点脓,各花入各眼绢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绊鞋,新桑塔纳除了车身稍长之外狗,轴距炽廓捌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势录挖。但整体上两者都属于造型协调的类型膜。   内饰部分堆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色沥。配置细节设计示取酮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计玻村幢,比如位于方向盘后边的多功能按键和晒胳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式仍,则显得没有可挑剔的地方搽了,只是限于成本扇催,用料表现一般呵畴。" "  谁都没有料到短短几年台前,SUV会如此火爆黄继蒲,从动辄百万到数十万的城市SUV挝,都曾经上演过排队提车的场景歼讹税,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样紊仁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要革,不同细分市场淌、不同类型SUV纷纷推向国内市沉瓜搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动平胖圃,推出了其首款SUV--标致3008累匡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡冻沥。而东风标致国产后价格有很大降幅适糕洽,15.98-21.67万的售价也与途观缚幻、CR-V兄毙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巢扇椭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV秆娄唯。下面一起去看看吧臀晚。 ● 外观解析   除了高售价外律财户,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一星奶。太过个性涸,同时又不够精致备。而相比之下崔,国产版标致3008要好很多竿陀,现代感更加强烈郡稍。前脸采用了小一号的大嘴死维,并且添加了镀铬饰条显示很精致仑翔,也符合国人的审美巾抖。   前大灯虽然不是氙气大灯怀侵庐,但是加入了透镜魂渴,整体观感不差粗香涸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高昧。另外轨集,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狈箔,增加了前脸时尚感讨。   从车身侧面来看泄,标致3008加入了车顶行李架户,虽然并不是经常用到的配置祭景,但是对整体造型的营造作用不小麻衫宦。另外吭诬,黑色下包围凸显了运动感蠕溯。   尾部是相比进口版改变最小的炼妨吹,不过依旧非常漂亮氮恋,很有层次感狡休。尾灯加入LED灯组笔,警示效果更好揣。另外最值得一提的是其后雨刷设计坍妈,在前雨刷工作状态下滩希,挂入倒档取苛,后雨刷会自动工作庭擅,非常人性化的设计吗舰。" "  说到法拉利胺麻借、玛莎拉蒂这些品牌淳,网友们肯定会觉得遥不可及拐,价格高高在上柯负。如今挛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli监撕,它以89.8万元的价格进入国内市场桅播。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少驮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现轿尘泼,让我们来看看他们三个谁更吸引人翠。   在市场行情方面莆谴旅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统敬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的列惭萌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置叹鳖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捕莽湘。而其他两款车型均有不同程度的优惠袱蘑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系漆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的肩,看起来非乘悄祝魁梧的发现竟然落了下风捐,令大家非常诧异梦筛。但在内部空间方面经仿伶,Ghibli组完全不能与发现相比狮疙曙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版糕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车橇囱赦,所以它的尺寸就不在此提及了藐。   在该项对比中细眠肠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截锤寞售,功率少了80kw驴此谰,扭矩也少了50nm额梳盆,同为3.0T但差异却这么大落辛。发现采用了柴油发动机蓄餐宛,这款发动机的性能超众疚,在国内有些市场中非常受欢迎哦慷啡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱纫该。   对于传统豪华车闻言诡殿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吧北。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乳颈卸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统借。路虎发现集成了家族中的优良血统烧材莆,四驱系统足以让众多对手汗颜技辆目。   本文导航徊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谱寞,保时捷新Cayman在国内上市之后妮称,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了盗狄眠,遗憾是试驾车迟迟不能到位敲尘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心换禽退,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出钵,就当胜利喜悦之余旱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包呵响抨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我败嘎:不就是保时捷最入门的跑车嘛柿才穆,至于这幅尿性嘛车?不过您还真别说每,Cayman作为保时捷入门产品中成,绝对是一部对得起消费者的良心之作肯,比起卡宴与Panamera来说客,工程师为它注入了更多保时捷的基因补陌病,说句通俗易懂缎肖瑰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观踌墨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炼母倾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史懒复,第一代Cayman的诞生是在2005年刚率,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺巴靡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格迸杏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本帽。   新款Cayman S外观简洁彼叮秤,车身比例更是优雅的惊人铜降,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征砷粟萄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低教陕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)李煽。尽管如此林,这款双座跑车依然非常紧凑怒荆,车身长度增加了33mm耻抵咸。车身前悬缩短了26mm冯。   每次谈起保时捷的外观设计奇愧箍,笔者都是非常纠结的心情毖坤逆,恨的是德国人那副死脑经环彪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化垫累馈,喜的是哪怕轮廓没有变化台,每一代保时捷都能占据时尚的前沿金,或许这就是历史的传承吧袭。   新款Cayman S除了迷人的身姿芦妇,优雅的曲线之外奥,设计师并不是一味的强调柔美尸猩色,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现八,这里需要注意的是纹,这个大口可不是什么导流机构扮呐,而是发动机的呼吸通道戈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位韶黎,加上凸出的转向灯设计拨茸,相信任何人看过之后都是过目难忘绵,尾翼同时配备升降功能丰荷痰,时速超过120km/h之后洞甩顿,能够有效提高尾部的空气下压力限疵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂管锹,这个是一个价值不菲的配置袄,总价44700元俊乡,如果您不满意当前的刹车系统床,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话潭厢懈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处糖冯,据说车用到报废了吃啃嘲,它还可以装到另一部车上继续使用狼,简直可以当做高富帅的传家宝梗唾。" "  国内B级车阵营的争斗巫募,恐怕用水深火热都难以形容阿锣,原本只是按国籍分布的对抗阵营掣陕丘,随着时代的发展捣丹,已经逐渐转变为混战的局面母扫,比如ABB三个品牌的中级车好,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手限。同样的情况也发生在合资品牌身上穗精,民用车级别的对抗往往更加激烈稍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时冻嵌,来自德系的车型是否会倍感压力配?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伶,又考验耐性的工作膳花。往往在某一个时段有一丝懈荡憾铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裁。网上车市最新推出的《抉择》栏目屠蔷囊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祷,做出全面的分析与指导玻,以同级同价塑萍、同价不同级等角度出发蒜岛,全方位给您最全面的购车支持蕉拌。   雅阁和迈腾匈,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车降惰筹,也许之前并不会将它们划等号捻,但随着市场格局的转变翅泛恢,它们也来到必须接受对抗的门口陕部。当然愁诧,这场争斗的发起者是雅阁亥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗遁茫,抢夺德系车根深蒂固的份额汝斗汰,看起来是个贪婪的举措棱疽,但能否成功却还很难讲长。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方缆斧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的窗,反之同样冉冗晤。客观的讲捍浇补,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感理点,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势古。尽管雅阁配备了前大灯LED光源艇闻成,但是这个技术到底是否实际斡伴胆,还要从使用中来探寻朔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音犁蓟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响台。   第九代雅阁缩短轴距的作法勒揣,是令所有人都无法理解的如,在几乎所有车型都在加长的时候铰藩徘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍峦尽楞,搞得你摸不清头脑痴每抖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用跋芭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蛇台。   虽然大众的每一款车型都有很多相似施奇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茂凄兽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嘿输抵,就是最好的证明蹬,据我所知袄巩,直到全新一代奔驰S的诞生磐词,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的癌。   本文导航森反:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年咕锻痞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念迁农股,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴夯诞浆。直到有一天素肮苍,新速腾上市焙,后悬架变成了非独立结构拾魄,他们的崇拜似乎崩溃了馆叼苔。这还是那个技术控速腾吗秒?随着时间一点一点过去艘喇庆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吠、速腾GLI梢闯誊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甭盲。不得不说哗坚监,速腾家族越来越丰满玖亮靠,那个曾经的技术青年儡,逐渐走向千家万户寒驳,满足标准化的舒适性需求燎卑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者逛考扔,这让我们看到速腾到新速腾的转变峨,它变得多元缸狼,变得成熟猛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胎扁,开枝散叶就像一位长者朗。它不是急于求成罗昏,而是变得更圆滑更成熟隘壬栖。记得一句广告语曾经说过袒忙倘:“成功的男人戮,有很多面芹。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骋娟认,它要更多变湃,它要更多面袍薯沉。蓝驱和GLI龟,一个拥有更多的节能技术佃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构叼矛。当然彪,价位不同挝侈,GLI已进入二十万大关彩醋。你有了更多选择缮,你没有了挑新速腾毛病的口实茬当。三种产品摆在你面前攻队,要节能喜并?要动力昆?要居家鞠卤?新速腾都在这妙驶。    直至今日笑独,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止催仍,的确嗣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品恐,多少显的不是很紧凑动感邻。但终究那是一种技术执着理念下砷,最后一代产品了梅藉。新速腾的到来似乎终结了这些华,悬架品质降低葡,操控感稍有不足慈灸,但换得更宽敞的内饰空间涉,等等等等毒稼侗。到底速腾进步了还是退步了饱毋瓜,我们无法一概而论勃姬癸。但有一点瞬呻,笔者觉得大家都不会反对丁累没,新速腾的外观绝对养眼硕。你依旧能找到德系工业味儿彤抢,但又看到更多摩登的东西烧。咸淡合适讽返,老少皆宜邯未。或许从这个角度来说铝,新速腾是成功的堕跨。    过多的技术说明藏鹿典,这里就不重复了刺,今天我们就来漫话速腾掠物。记得一次规,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浓你薯,立马对它的内饰嗤之以鼻荡竞估。毫无设计感储案,直来直去捅,见棱见角庆。或许不光是这位搞设计的朋友隧糜碧,很多网友也有如是感概钠炒鸵。他少了一丝温情跋骸,少了些许浪漫绣酣娩。不如北欧风情简约甲,不如英国小车活泼匹韧。充满了德国工业时代标准化生产的气味晒捆。打开高尔夫侍疏捕、速腾饥、迈腾降赋微、途观瘁味阶、途安的车门蚀慌伞,你都会得出同样的答案甘饲。或许卉惊,这就是一种设计选择旁斑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的新媒缚,内饰模具走点曲线也不是不可以态,但当你仔细玩味之时疽荆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美节墙腿。不浮夸孔豪厢、不高调诵,你可以说它没有设计感兽施,但它却充满机械美挥宛擞。 责任编辑蛔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV忱,也就是S-cross锋驭皑趣剂,售价11.28万-15.58万元寥氯楼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻睬ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客沃较。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版廉,其实并非如此默,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言记。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢手涟梨,我们不妨来进行一些对比去看看惰擅末。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV让,也就是S-cross锋驭烷鲸坝,售价11.28万-15.58万元荣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚俏渌辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客莆拓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陵,其实并非如此甲共梨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姆桃笆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢褐贩,我们不妨来进行一些对比去看看填炮潍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上戌按屉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场啸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机铆,而且在轴距上也进行了加长署,从而能够获得更大的车内空间垫囤洪。其实就在此次广州车展开幕之前距商,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验岸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机僚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长粗嚎帕。另外瓢羞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV患始、BUS磊、VAN三个系列冯踢,分别涵盖了商务介概臂、家用和专用三个细分市场供孙饥。好了炬舅,闲言少叙遁,下面我们就走近它们以作详细了解吧晦昧。   外观篇脯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品城脱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致北陡涤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象驰,同时会在两款车型的不同之处加以说明艾惦。   该来说说外形尺寸了汗劣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同毛添,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm廓虎屑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成可溪,与车头形成了很好的呼应塘,而且从整体上来看车身更趋向于平直缮桑通。需要特别说明的是绘碎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L棱混,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式帝楷沉,以应对不同的使用需求僵顷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同拈寸,例如高位制动灯蠕、门把手和牌照架彼喷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”农椿,“中国车”贺烘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抄。“北欧品质”传承自S60嫁彭懊,设计风格以简约时尚为主纶为,选材用料则注重安全环保省。“中国车”同样不难理解心藐惕,“L”是个很好的代表涛俗,但不是全部煌锤。   就在试驾会的前一天诞腾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)迪喂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上霓。   ● 沃尔沃亚太为何物垢庇茎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称分辟抹。沃尔沃成都整车工厂里度顶、大庆整车工厂冠芒迟、张家口发动机工厂其疯勤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下矛凹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产刮青提。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准叼搭,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准璃梳乾。如S60L有约290家供应商串瀑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系帘纳。而在研发廖玛纷、设计宏骗筋、采购和生产制造等各环节上侮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步驼襄,采用共同管理系统搅抵刨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容凉平谰,我们先从加长这个重点说起斗泊羌。S60L相比S60加长了80mm河汹,具体点说应该是轴距加长了80mm丸。这80mm用在哪了呢嗓?全部加在了B柱之后畴炒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心棘采,这里现在变得很宽敞妻。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间悸,前排调到合适位置后钡府泼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捐狮,属于勉强够用的水平;而在S60L中苍祭,相同情况下蒲溅怖,后排的腿部空间则超过了两拳文钉涩,可以说是非吵既妫宽敞深犀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看计豆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平损淬领,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凯吕径。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纪骄垂,外形倒也没受什么影响肯,甚至感觉比S60还要更舒展一些丧甲。S60本就是轿跑设计风格唾,后门加大后僳,整个车顶的曲线反而更平滑了苦夯。相比之下界匿,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些梢鞍,但却增加了几分优雅的气质蛋博沙。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计崩省,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素劳残。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腑尘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条哨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陕,不知道大家对此有何看法五郴。全新的18英寸轮毂挺漂亮蛊,轮胎为了适应国内更复杂的路况疽,将扁平比从原来的40增加到45烯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了犯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炊帆痴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点海裸诽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撩副。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尸,而像坐垫四串防、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色边抬。这种颜色和黑色有些接近股陌多,但更时尚撂祁、个性一些雷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嵌型璃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色刊沉趁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求必慨,后排乘客得到了更多的重视想。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅虐,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置临盘环。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地脐靶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车甸盖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错魄杭辜,可就在本次的广州车展上般,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市淑宏廖,并且两款车的售价也是非常接近窘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力础甸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痘解椽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉线,并且它的设计也是由国际化团队完成停挫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾管奸华。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型煎吧,并且两车售价仅仅相差4100元邯恋。观致3车身更宽旗竭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汀尼碉。速腾则在车长与车高上领先观致3钢甭兼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表巩烤微:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面毒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱祟处,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱被。因为排量上的优势昂灭纳,观致3自然在动力参数上领先速腾很。同时观致3采用了更加高规格的轮胎殊呛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架掠,后扭力梁式非独立悬架脓癸奸。   本文导航淀:" "  今天给大家带来的两款车棵露澜,其实已经在国内上市炔哪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型傻,他们分别是大众的全新捷达以及标致301级漂范。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识喷墩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著及欢,而标致301可能大家就不是很熟悉了攫卡糠,下面龟莽颠,我们就一起来看看这两款车壁。 外观仆沃兑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汐,2007年进入中国污撑摆。对于很多车迷来说锭洪,这绝对不是个陌生的品牌涡锻拨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字俩,但可惜拖道,无论是在中国的街头还是美国的公路上款航,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沥。我有时会想这是为什么腾?诚然顺贝巩,英菲尼迪的车在豪华感里、科技性能和舒适性方面都不输给对手戳党,而问题恰恰出在这里窝寂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面帕丘卫,没有特长就没有个性据冬辟,如果是这样的话硼疏吃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钙犊舅?   现在英菲尼迪也意识到这一点驰,且开始着力寻求改变么杰敲、树立自己新的形象闭寄澈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品貉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上裸丢,当时就被其出色的外观设计所吸引蒂唉饯,而今天我要体验一下它的新技术溪晦骄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化稳喉鲍,车身重量上的降低幅度也不大垫蛊题,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26唇,这是很明显的改善攘爆,尤其是在性能和燃油经济性方面呸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供空纱,并且采用的是锻造工艺送。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配岛糜,现在英菲尼迪Q50的对手纫始森,如宝马3系构新、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂葛立,希望Q50能做的更好莎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图附,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性懊瓜水,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序攫拨,但其实这些已经有很多厂商在做了横祭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计孤脊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动楷铆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化毛休。它所代表的是一种生活什,是对待自己和家人的态度颗,是属于年轻人的精神虫,是一辆车咳。历经六代的演变扯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车丹燎胁,它虽然没有惊艳的外观獭坤相,也没有花哨的配置赌楞,但它是品质琴攘篇、安全辟颗、耐用的代名词袍。如今秦瞄激,第七代高尔夫已经面世涤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国式红离,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫来,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在家纲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相金,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同歼,不再是一幅人见人爱的可爱模样痴岔维,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搔剖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓破撮,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子岗懊桂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体甘柏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中无,仿佛是灵魂一样舞杏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定患门,但从我个人而言日拴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谎硷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扇将散,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一贰庞亭, 坚毅的C柱是永恒的经典功,不管其他部分如何变化炔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坪。   除了车身线条外但静,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的临稍,并且被那条“灵魂”所连接着疟,这在之前的设计中是很少见的此。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蜕本武,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的别。这一点很有意思跨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯炼矾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯郊宫,避免了大家后续改装摧忍祭。   说完了外观电赦囱,下面我们再来聊聊平台鹅短抒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道踞充太,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产颊,例如POLO采用PQ24和25平台勺猎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娶栏,06-12款速腾采用的PQ35平台期某,他们之间都是独立的拆陀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的及,它的优点就是几个级别可以共享技术蹦溶。   共享技术又有怎么样的优势凶羞茄?答案是显而易见的触槐毁。低级别车型可以采用高级别车型的技术拧,在产品竞争力上绝对要远胜对手氢堕搽,并且还可以降低研发费用撩蓖,可以说这种牡话萁剩块化生产模式在未来肯定是趋势朽沟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势期,例如电子手刹铆、更先进车载系统怒腻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缸罕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配砂啃坡。   所以疆涟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化羌隘斤,就好像是四代和五代之间的质变一样释,开启了高尔夫车型历史上新的篇章冀剂搐。但是否真的是天衣无缝的设计枯,我们还需要用时间去考量蚀介,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敢排湾,但到目前为止钾类,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鄙坟跑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锑兄不,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔裙搽擦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拭厕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)软冈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的附猫,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挎。   首先侮,大众的工程师对EA211发动机减重聊豆獭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量毖。另外宋伐孪,EA211再次使用皮带传动涕强怀,相比于EA111链条传动心胸,皮带可以降低噪音和重量瘟隶池。除了以上两点外驹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承琼吵,在一定程度上可以减小阻力菊舞裤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化率,EA211发动机参数比EA111有所提升逛荚,当然幅度并不会太大捷弦,因为整体的结构没有太大的变化懂浚疏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中控醛脖。   既然说到了车重会该,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg獭稼,这其中就包含有发动机的20kg鹃吝,而车身采用MQB平台后也随之减重按,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的躬冈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用祈波,从官方给出的参数上看挫坞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km齿绞,这样的表现已经可以算是非常不错了们耸官。   说了这么多习,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识桶立,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢女?是不是像资料中介绍的这样完美救?后面我会给你答案计。" "   在国内氨,当一款车的价格到了百万元推,那基本上就可以称之为“豪车”了怒嗓老,但过百万的车也分很多种盎官,比如X5戊翻、Q7之类的SUV苫馁莱,亦或者911确钡继、GTR的性能跑车添汞肛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者撬疼厢,除了我们经常能见到的宝马7系心痘晤、奔驰S级分、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外攻署,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系腐氦。    注食:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别炉,但因为车款并不是统一的最高配凹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比其换。   新S级受青睐匣、XJL独具英伦风们唱惫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钞乘昏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虎募。其实梢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代道媒唉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员泉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位晴檀倍,即便不算是遥遥领先河武,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行迹才商。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子旧荚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来派鲁狡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多观仟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间爬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级法砰邪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入邪坊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭傻冻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评霞潜培,在其内饰的做工炕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳共锈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捐:在自主品牌SUV阵营里面略撇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型螺围,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳窟便,景逸X5的推出经过全新变脸伍福,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涡措伸,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会馆纳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点溯鹿曹。 外观悲裂醋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市读嫡铅。该车共有5款车型氨泥,售价区间为7.99-10.59万元仇宋。相比前辈景逸SUV樊逼棘,景逸X5的外观设计得更为时尚潞雌稿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机煎奔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙玻僚、俊雅红额承、珍珠白皆希攘、琉璃金练受皋、陨石黑蜕伶南、钛金灰篓蝎堪、马拉喀斯棕等7种车身颜色盒擦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者邻陕搁。   熏黑设计前大灯突出其运动感藤双,与黑色进气边框的搭配也很协调稀涛忍,比起三角样式更显年轻吵。大灯内部采用透镜装置场滑拜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全哄舰侵。雾灯外包围设计突起挫核,很好的与大灯以及中网形成一体妥。   同比瑞虎魏赌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拣就,此外205mm的离地间隙逛体辖,景逸X5的优势还是相当明显的免苟逻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受覆赫,同时为乘客上下车提供方便蜡。搭配车顶上的旅行架藕顾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道存。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大悸抖欣,主要体现在细节之处的不同围爱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和暴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贩嫡。   景逸X5后窗配备雨刮祟,在恶劣的天气还是挺有用的题墟。此外全系标配倒车雷达端骨傲,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谁。银色后下档与前下档相互呼应郸,整体感更为强视房。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缔溯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拱盎理,夜间行车的识别度非常高柒无。" "  前言枯爽苫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯怼,如今的战火更是愈演愈烈然。一汽大众在今年推出了2013款迈腾敬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场韶钨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决罕,看看在价格相近的车型之间悼,两车在配置上的差别究竟如何吧瞄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说堕,作为一款全新换代车型揭骄考,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅海客”全面完成了更新换代撂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侯摩犀,只能算是一次小改款车型评杯,除了在配置方面进行了升级之外潍,外观造型魄竣贪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变搁北。   在此次对比中殴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较锤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近练霜核,均在21万以内腔。同时又都属于各自双方较低配的车型燃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用磁喇弊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹棘簧俯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁炕冠腻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度巢蔼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据虾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负茬淑,现在还不是揭晓的时候铣纷吻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烫:mm) 4865 4930 宽(单位琅谦:mm) 1820 1845 高(单位摊胖:mm) 1475 1470 轴距(单位巢捕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型标,因此其在外观方面没有发生明显变化广辑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式躲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵焙。前大灯组配备了LED日间行车灯领取侩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瑟。另外麓规,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现截,贯穿全车的腰线非常突出事苛侈,车尾则变得更平刷赏忍。而与新帕萨特有所不同的是弧局配,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置侩,而非在行李箱盖上尽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性兼蹬,但是国产版车型与美版车型相比起来看安杉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱零厢狮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点艘。另外伦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娇薪玻,不过从C柱开始已与车身线条相融合倪涂,深度虽浅但是更加富有设计感圃认。   同样褪嚼星,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化娄项项。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板该,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐亲尸,并且颜色也不显得突兀饱胚管。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计顽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同集饰晶。内饰配色非常清爽稗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹埃踩,用以进一步提升触感玻酒泪。   动力系统方面氢触可,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恼人、1.8TSI膘揣、2.0TSI俏冻嘎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合土粗啡,在保证动力输出足够的同时也相对省油繁脖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涝、2.4L和3.0L自然吸气发动机褪北疮,在动力输出方面的提升并不太明显朽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合呛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面黎赤叔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近令蜡娘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂胚辨炯,同时都采用了电动助力与电子驻车扒。轮胎规格方面吩,2013款迈腾采用的是215/55 R16兑天,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粉帘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来闪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注监美愧。事实上列喘错,自由光有足够的话题供大家热议笑琉,例如特立独行的外观蛊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嘉将,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汇措滇。日前湃拾,我们得到消息蠢拣构,自由光将在12月底正式上市销售梳,所以当这次在广州车展见到它的时候扮归,感觉它跟我们更近了谜啦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谁柑,它似人非人魏立挨,行动极为敏捷糖,也惹出不少祸端杰窃悉,人们曾经持续对它进行追踪评阿锌,但一直未果夸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧犀钮琴:敏捷廷、神秘凛梦芥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嗅,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了簧肛罢。   很长一段时间里完敖途,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面海,并火热至今蓬借杰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合履存,起到补充细分市场的角色笆科,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钉蚊窗,成了途观的小伙伴湘幂帛。   野帝的定位低于途观唇级炔,车身尺寸小于途观叮铂,同配置级别的车型价格也在途观之下红,很明显慕,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客阮甸吉。   ●外观肛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蠕,舍弃了老款极为个性的风格山,确实更符合大众审美堪氯,不过平心而论它依旧相当个性烽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起漏末,它显然不属于年轻时尚那类的骨怯,车身线条硬朗部屑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点疗为。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现北瘁履,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来波必,喜欢的真是特喜欢莽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唬促桅。   ●内饰屎眉驹:沉稳鹃、无趣楼烽、无惊喜   坐在野帝车内该赡,从气味到设计都令人非常熟悉郝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格贸,在操作方面光鸡,由于没有太过复杂的配置尝凑聚,所以操作上手难度很低氖。" "  在如今的国内汽车市场中识抨,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涧显,紧凑级SUV是近两年的热门车型博,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碑,宝马X1在国产后纱晒何,其售价区间为25.90-49.90万箱庞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似两澄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点驾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下稗懈,看看他们的表现如何磁吻奉。   外观篇   由上表可以看出贺艘陛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势掇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势焚半叔,外观看起来会更加饱满一些毖吗。   对于宝马X1和奥迪Q3幢,都定位于紧凑级SUV刊,又有相仿的定价区间剩匠,无疑让这两款车成为了PK车型迟旁歼,经过仔细挑涯浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比诲盼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赏尺泰,整个前脸攻击性十足阀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多掂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯线,并且配有自动清洗功能尝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯茧材许,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重评,所以整个车身看起来十分修长伪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些和途。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感闹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足逗焙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格计,看起来略显敦实病。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素乱唱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲滇入。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型娜话,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代签,它的第一代和第二代车型因为有着年轻露弓、动感和实用等特点皋侍赖,所以在中国有着不少的“粉丝”咳拓倒。如今斯咎,第三代飞度已经在日本上市谓,而不久也会顺理成章地引入国产唱迁媚,全新车型是否能够保持老款车型的优点港搪拖,并且更上层楼呢空?今天霸钮嵌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案滦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片搅拼菠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恐韧艰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般分享,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多旅。当然圃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口窍称巷,左右两侧都是封死的菇,目的是让新飞度更加的有型蛊蜗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应功。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型怜,日本人称其为“1BOX”纷,发动机舱十分短新ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum躲赏:机械占用空间最小化搏,乘客空间最大化)墙,车身长度更多为乘客所使用餐亨熄。但与上代车型不同的是们私,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体尾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗棱犊。   在车尾的设计中狸乐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型停侥倾,此外朵火棉,尾灯向上伸展茬揭令,经后风挡两侧直到车顶惩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瑟舷厘。在1.3L和1.5L车型方面书呕,车顶处有一个小鸭尾造型督愁梧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闯溜肃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少死夕款。   新飞度好看吗定?也许这并不是一个好问题咀,因为审美本来就没有统一的答案烯勉。不过可以看到的是成疥,新飞度的外观更阳刚磨,更加运动化镣稿你,也更自信了始胆暑,同时在内饰方面也走向了成熟党坞袒。做个比喻吧侩栓昆,第一代飞度好像是一位高中学生妹涕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生钎膘仁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涡搐,慢慢褪去了学生时代的青涩添倒,变得精力充沛鸽睹、充满自信艰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前动监,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凄,它看起来依旧如此的适合年轻人陋。没错蛾贿赂,搭载着一车的新技术之后妮壕峡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冒茧篇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价省。于是当新车到来的时候笆萝,你一定和我一样对它充满了兴趣宫能荣。这是最年轻的凯迪拉克献、最小的凯迪拉克烤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汤空? ● 外观造型苦绍净:钻石切割风格依旧僻觅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖幂脖、2013德国红点设计大奖颗极、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就愁诗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影函丁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涸,只是这回郎帝,ATS是完全原创的作品轿偏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忿,轴距仅有2775mm憨匡订,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”的,而国内我们则把它当成中型车丰拷胖,和宝马3系标准轴距版箩、雷克萨斯IS成为同级别竞品筏,并比它们都要更小一些吼。   前脸的造型相当干练拦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猛相,而是被很好的控制在一个合理大小上胜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跺筐堑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位觅罢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条邪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头昏皖。出于空气动力学考虑冠校沧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上报稳七,当车速高于60km/h时马绰了,前进气格栅会自动关闭括篇途,可以避免气流进入发动机舱形成乱流史,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钱杜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抬叹棚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卞队,并带有远近光灯智能切换功能蛾费痢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计饰,快速亮起勃,缓速熄灭的设定很显档次芳。再往下看驰浦拿,闪电式日间行车灯崎、大灯清洗揪秀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片取挞棺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掂绒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要村,亦或是造型需求蹄文,感性的来说难皋,可以视其为向着传统美系性能车致敬篇。身处车内东汐貉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绅。   ATS是一款后驱车舵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箩惮:50短肖未,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款讹,贯穿车体的俯冲式腰线陋、短前悬晤凡阔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吮擒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溶竞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓝凌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欧鸥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磺。而在规格方面绣刻磁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性却无趣,前胎尺寸为225/40 R18高沙,后胎尺寸则为255/35 R18老,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力断遁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统节,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致收,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角补盗井,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色收啊戳,至于设计师是否真有此意鹤,倒还真无从揣测淋坤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锈轨,实际上副,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邪筹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汲睹,由此带来了不错的视觉冲击感秘,给后车以足够的心理压力刚握,至少眼前的这个家伙一定不好对付骆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汹高蔷,至于3.6L V6车型何时会引进吃跑狄,官方暂时还没有表态掇掳,而是否会有V系列性能车型的推出熄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哗下。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满孰秃谈,虽然它是一款两厢车铝登,但当时也没阻止消费者对它的热爱佬波双,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型糯卯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蚊曙港,两厢车朗行也就顺势推出械痢份,可上海大众并不为此满意从剑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型勾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫去飞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酱市臼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型巩凤切,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫岁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜猛拒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拦撩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性豌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎缸,这款引擎具有全铝轻量化的设计撵,对于减重以及散热都有进一步提升前孤瞧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统愁剔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嗅,参数上的差别却没有这些技术来的明显寞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱步橙乳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碴,高尔夫在这里就比较有优势了括婚,采用了四连杆独立悬架恋褂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品郎欧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的借芒,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢林,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比彼潮,看看它的实力到底如何壤磺。 定位及对手分析徊:瑞虎5定位高于瑞虎袖暇涩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肃氛,定位要高于瑞虎车型破匈噬,预售价在10~15万元左右陈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元输隆。定位的提升点翅拳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上褥波椒,还有其更丰富的配置和技术含量等方面慷亢长。 【左上菏嘿配:瑞虎5;右上秋集:哈弗H6;左下牵婆撂:全球鹰GX7;右下氯奔恋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位恢,目前市面上的哈弗H6粕戳触、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手吗癸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钾逃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠己莎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酵傲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型隧锈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱尝歪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何害朽袍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嗜嗽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验俄家。 三款车型具体型号及价格参见下表敦夕晚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蓟绘句,GLI是其中相对惹眼的一个巴溉亥,蜂窝状中网设计和GLI标识吗舰吧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锣搓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微巢谢核, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侣揪涂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外讨宋念,另外两款车型都采用卤素光源排。 车尾部三车间的区别更懈倘匠巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼摧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理染破东。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合砂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎品,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎工,侧重舒适性和耐用性赌。   内饰方面天,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型郴。三款车无论是在方向盘日淘弦、排挡杆底座还是座椅上尺痢袄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀懂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章亩苟扯:" "  奔驰S级在国内上市的时候攀,奔驰就打出了“汽车发明者暑墩轻,再次发明汽车”芦,对于前半句哨,你应该可以了解佩璃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑孤。但是后半句是不是有些困惑呢具滦评?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话穆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拜是释,全球订单销量迅速上升涩嫌居,国内订车也需要很长时间拷肝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了老。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷翅芯?除了进行试驾体验之外颁廖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比冗喂芒,相信看完这篇文章之后拢修,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变华。   之前被久,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谦,如果你感兴趣可以点击图片阅读铣未。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L极磁适,属于入门级别车型夹事惠,排量为3.0T泻冲提,售价区间为朵:124.8-141.8万元之间赡赁居,只有两款车型可选骸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抖拣斜,售价区间为179.1-204.8万元挎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了察牌伯。   对于汽车厂家而言惭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酒,无论是从设计奶藏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奉灭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比阑庞,并不是要面面俱到的去介绍媳捆尾,如果这样的话磐楷晨,几大篇也不会介绍全览甜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外懒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比画克,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酞福。   对于外观络捻参,依旧是那句话滔乔笑:仁者见仁谈蛙,智者见智共米篙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了俯啥颇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气佳遣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粱妥幢、冷峻的态度堪窘箱。如果非要比拼的话绅此,那么最能体现科技的还是大灯的设计笺椿。如果没有奔驰的奋起直追荤钾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪板,但现在我想应该不会了舶镭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卫抖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向婪逞,所以从侧面看起来就更明显了粮,奔驰依旧是将优雅做到极致掠釜,而奥迪A8L的车身线条并不明显接,前后比例也是十分协调簿篱辱,整体表现的是一种中性美廷首失,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果厢吵砰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说竿舜猩,最能体现出美好一面的就是细节的处理帮矗。比如诺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式位迪,只有在R挡的时候才会开启巍购辰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果瞥骄吧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纳,当然这也没有异议徊迁钩,但是和奔驰S级对比之后插那勿,就能体现细节上的不足了梆帅,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抬锯踩。   本文导航温崔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M杏拘、G幢规、QX沛煞递、FX死僵、EX武水痢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哦波抠,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现孤喂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX忿队厂,趁着2013年的尾巴鄙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe库。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绍酮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑叔第,提高车型动力呐超,一方面也使车身稳定性得以提高馁。2850mm的轴距虽然没有变化匡螺,但是空间分配上湾忿菱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排送。   前脸整体看上去十分圆润饱满蛇悄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力分芳孔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点廊乒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸颁,L型大灯像两双飞翔的翅膀嚏污恼,随着车子的启动韶幢,展翅上扬堕士痊。不过这款车的前脸上表,我们并没有发现雾灯的身影檄。   与前脸一样肚零,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒梅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蟹握,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉抄钞逛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力齿吨舍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来盖捍恐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面朽癸,博得了不少的关注暴。大家这么关注它肯定是有理由的扭顾,名图定位于索纳塔8代之下膏、朗动之上羞剿,依靠丰富的配置涉僚羚、合理的空间和稳重的外观内饰辛柑,实实在在地填补了中间的空缺蒋吾嫡。据了解荤屁,名图上市后将会有8个车型溪宛稀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型靠寝卫?曝光北京现代名图详细配置)桐吗芭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乃,1.8L自动DLX卸拼授,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型噶苏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表既拒皑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近脆,启辰R50X为8.28万弟疟叭,MG3 Xross的售价为8.47万元枪双。按照车型划分来说呐,启辰R50X属于紧凑型跨界车夏,MG3 Xross属于小型跨界车慰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势实橙辑。但在外观方面该,MG3 Xross比启辰更都市歌、更适合年轻消费者秆。   启辰R50X   外观方面萍聪裂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板捐系,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架枢冷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm斜车链。由于增加外观套件缸淡,尺寸自然会比R50有所增加姐怠抄,不过也仅限于外观上袭,轴距依旧为R50的2600mm扇柔门,同级车型中算是比较出色的数据臂念。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版搂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在歪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素淋钡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拔棋。   侧面变化不大隧垛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同汞秀。典型的跨界车必备配置行李架沃酮剖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置撵,有了它的陪伴腻申春,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想腊。看似设计复杂的尾灯吾闲挠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁携截官,也正是它的出现瓢困,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升窗痴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中静盘矛,虽然MG3 Xross的售价更高似,但在配置上却没有太大优势炉冻胺。启辰R50X中装备的倒车雷达递硅七、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现毙撇痘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性岭,同时对关注度和销量也有较大的影响窃卷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一顶眷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好慰净匪。另外诗蕾,天窗也是大家乐意看到的配置规番,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气罐柏模。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鹤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一斯凄轮。三点式倒车雷达讲刚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用藏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置梦,也让尾部的整体感表现更佳棠系。   本文导航皖冈释:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鸥弓另?”每个人都会在心里问这个问题篮。它是个新来的家伙森惰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哨羡。“这不就是3系的Coupe版本吗汹?”有人一语中的就亩荣。故事讲到这里似乎就可以结束了蟹,但事情真的这么简单吗幂?当然不肩。在真正去驾驶一辆宝马之前羡绒,我们无法给它下定论禽绥本。于是问题变成了淮捻:“4系是一辆什么样的车嫁?”   几个小时前(11月12日晚)榷,4系刚刚在国内上市势南狈,售价59.6-73万元耽倡郸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人告目澈,但不管你是不是4系的潜在买家猾杀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缉鬼陕。因此爽,我们为什么不暂且抛开一切杂念慑沙麻,而单单去欣赏这辆车呢顶刑黔?   ●外观杰记丸:若要欣赏猴吵别,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锌,中国官方名称435i 豪华设计套装堕谜。仅从外观来看控,这台车并不能给人很强的视觉冲击力炯。原因很简单捶良,它的确太像3系了稼。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位桅齐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此歌,4系如此像3系(F30)蓝瞬煌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系夯。大家难免会因此而看轻它贤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了倪临。再瞧瞧6系幸,虽然与5系和7系的关系不一般泥壁署,但它显然幸运得多孝峨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贰骂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来幻困,即便这辆车没有装备M套件法,少许运动的气息也能从这包围中显露出来灌讥鼎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现采乃,从这个角度看坛券桑,再也没有人会说这是一台3系了燃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe守笨煌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上穿猜,易成为人们眼球的聚焦点癸挽墙,有些喧宾夺主的意思涤淋诚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果洼锣。不过轮胎的配备让人不免有些失望灵该,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疥炭闭,对于435i这种动力配置来说赐材,225mm的轮胎确实有些太窄了霖。   从车头到车尾日绰疏,你的心情会越来越好片肥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方头。细看尾灯造型缔,它更扁更犀利灭匿科,与3系有了细微的差别仇让,配合流畅的线条坎辣,再没有旁枝末节功,给人赏心悦目的视觉享受供。   ●内饰瞥号息:领导惰次磊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蹿汕蹭? ? ?   4系的内饰应了那句老话蟹冯抠:“以不变应万变”掂撂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”阜诉。为什么这么说杜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了排驮鹃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散攻,如果真的会有人选择这款设计套装雷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拣挤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人妻钠,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷师成,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及铺,不如回过头来看看那些被你所遗忘杜,或从未关注过的豪华品牌慰。在它们身上仟肆,有你难以发现的豪华品质露,也有能够让你折服的豪华配置犊,总之详,在选车的过程中晨辟,尽量不要做的太绝祥精嗽,因为买车不是跟着别人的感觉走嫡,选到自己合适的才最重要捶。   《抉择》   选车是一项既磨练意志非,又考验耐性的工作贯舰。往往在某一个时段有一丝懈悼轿亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜂。网上车市最新推出的《抉择》栏目密高揪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枯,做出全面的分析与指导赎郸,以同级同价谦离唤、同价不同级等角度出发嫂奈荒,全方位给您最全面的购车支持控桨。   X是一个颇具神秘感的字母剁巫舷,我们经惩咕韭眨可以在电影中看到这个字母的出现潘夯,往往能与这个字母挂钩的人物扮肋烦,若不是什么超级英雄豆剖,就一定是罪大恶极的反面人物挠吭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陆壬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂懦。由于种种原因弊,这些汽车界的X-man无法全部到撑衬炷,而今天出场的这三位啤秒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解屉宫饱。   两款日系一款美系牟淘摩,这样的搭配或许有些欺负人惭幸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人掂眯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弘。作为ABB之外的豪华品牌度,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纤弟,都在顶着巨大的压力在中国生存者龋唬寡。当然亲孟,它们之间的生存状态可能有些并不相同帘缔,这与进入中国市场的时间袜缚、推广力度筷五酒、价格等多方面因素都有这直接原因阑。SRX摔桔晶、RDX和RX透,既是同时拥有X标签的SUV车型泥灵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浓,这样的巧合其实并不常见腹碍,但名字的相近却并不能代表实力和销量替。   日系车的细腻是广为流传的优良品质姓泄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹婪糙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏璃怀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后魄吕建,将其取代的是刚中有柔力盘,粗犷与细腻的结合体猾会,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茂。   本文导航得:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知亮,很多汽车厂商都为国人做出改变誊,纷纷推出加长版轿车噬钦力,大多数加长车型都得到了物超所值的回报甸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵廓婪。新车在天籁的基础上加长了135mm艇哗拢,但它真的只有加长这么简单吗彭?显然不是捕帕缴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鸽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肝,新车定位要高于普通天籁娥撬、迈腾雅阁等车型烩褪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型剖锣绅,与之前换汤不换药的公爵版相比鳖,全新车型有着非常大的改变猴快垮,它注重车内空间揪,更注重后排的豪华感受戌抖侗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型妨沪,主要竞争对手为丰田皇冠蕉惫、马自达929等车型蚀廖。公爵自1960年以来共推出过10代车型摆。之后公爵被日产FUGA所取代栓痢涸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出硷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上目灯,新公爵版的车身长度完全领先于对手邯潘,并且在轴距方面犀暑,全新公爵版也击败了其他金正对手哗事栋。在车身尺寸方面贩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度湾驼冕,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了缔价。   新车的前保险杠经过了重新设计剧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰稗涡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次衡苇据。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰潘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车封蠕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多警耿。但全新外观并没有显得笨拙没,相反侧面线条看上去更显硬朗辣,同时还提升了豪华感繁去淮。17寸轮毂采用了全新造型簇版,做工和视觉效果都要优于普通版天籁头惋帕。   同时新车的尾部也经过重新设计繁暇菱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低摩,让人心里觉得踏实储阀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疵秆,这也是日系豪华车惯用的设计手法哩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嘉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅筛酮。   本文导航亨碍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可垫玲吗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贺。不久前缝肌,哈弗H6推出升级版坡讽,现代ix35也完成了小改款邯当捞,今天我们就将这两台车拿出来比一比喊氏,看看在汽车领域内辣,中韩的差距是像国足那样不争气迪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力渡扩坟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比裙始牡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汇萄司,而且发动机的选择也更多烽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少劫枫蓝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些猩恰酗。售价方面两车差别较大氦慧,这一点也一直是自主品牌的优势所在难撬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右勾缓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠攫。   外观江垃峦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大玖,比较明显的是在车头伟腻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识贩,另外在车头下部进气格栅垮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理荤适锌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大刚垃顽,不过因为仅有三款1.5T车型挤仓,因此他并不是今天的主角娄裂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型俩宋:第八代索纳塔)非矫莫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型敬杉诚:全新胜达)吧鞠歉,两者在ix35身上很好的结合在了一起巢,看起来既有轿车的美感籍胯,又不失SUV硬朗的气质涕鞍。 外观配置对比刮革嚎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大戚峦孔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元题,优惠后的成交价在15.84万元左右描停律,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近图菊鼎,因此我们拿出这两台车作对比快欺擞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凄,除了天窗岭瞳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能察,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备食腑锚。   车身颜色泥截:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35揣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点复隶,多了一个闪铜颜色的选择绩拈备。哈弗H6颜色也足够丰富贫,平日最常见的白爱、黑辣邵、灰玲卉腿、银都具备唱,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色净砍,基本足够满足消费者对颜色的需求未。   外观小结脚:   外观方面我认为两辆车都很耐看虽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言洪瘁腔,因此更显时尚茅、硬朗弟。哈弗H6外观也很不错淑沃瞪,可以给人非常沉稳踏实的安全感吃挟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版抗逛硷,外观就更不输给现代ix35了堂两怖。更喜欢哪一款见仁见智括,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比柬。   >>>慎防购车陷阱共龋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV鞋熬?当然是因为它空间够大思呻滥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因灌痛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢亭?或者说什么样的MPV算好咆胎?多大算大幢斤?今天洛回,我就从一个汽车网站编辑的角度络浚,跟大家分享一下我的标准和看法毖久发,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奖。   在我看来献辨惫,对于一款7座MPV来说咖崇功。大家应该首先关注它的乘坐空间呐酪,特别是第三排乘客的乘坐空间啼。因为以我的经验毒羔,7座车型中疥磺,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剁魄朴。要不就是顶腿洼夹桅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受娇残。所以在选车时轿韶,这一点大家要尤为注意角,否则第三排用不上千锌酥,倒不如少花钱买辆5座车磐坍毙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惦。   第二个关注点是后备厢磊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间誊靛。很多7座车型在展开第三排座椅时葛,后备厢连放个包都费劲了世搅承。试想车里满满当当坐着六七个人的时候穷,有可能一点行李都没有吗梦?所以这一点伙篮补,大家在选车的时候也要注意酞伯。   第三点是便利性睛人铅,这个除了日常的储物空间外驾核,还包括第二排上下车的便利性旦、进入第三排的方便程度等摄惧。对于7座MPV车主来说喷刊愧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的唯。一般来说前排往往是孩子爸妈槽钒,而后两排则是父母和孩子辛,可以说是老的老芜、小的行曷贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人匣渴蓬。   开头长了点廉,主要是跟大家分享一些经验系痛,下面我们进入夏朗评测鸥,看看它的表现如何蹦溪禾。按照刚才说的弥鄙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间厂。至于外观铃细砂、内饰阑掠、动力等邦断韭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容啃会,我们稍后再谈杯饯惰。   ●乘坐空间停:7个人都能坐得舒服   如开头所说的讹,一辆7座MPV贾,前两排的空间肯定是没问题的陷头答。比如我身高175cm誊急,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哇,靠背的角度也可以调整30°左右税。前者很重要壬鸵,可滑动的范围越大博南空,和第三排相互迁就的能力也就越强靠。   从上面的体验来看诵深,至少从腿部空间方面来讲咎鞠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毒扰江,而且进入第三排也并不是很困难竭浆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何械吴烁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沸,几乎领先于所有的同级别对手衰,所以相应的拆昧啼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的接库。另外有一点大家很容易忽视的是首,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局据苍。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任技汐炬,而较窄的第三排(受后轮锤、后悬架影响)则只乘坐两人坦。   与夏朗相比蔼陕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瞥翱仁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适络,但空间本就不大的第三排还要挤三个人狈冯,满载时第三排的舒适性可以想象蔡,一定好不到哪去诵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坎伯届,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捆,而且五个座椅都是三点式安全带疙睛,都配有头枕辱,这也是其他车型都不能比拟的一点标。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅翻颁,比如长辈腿脚不方便进第三排上凶酪,那你大可以将儿童座椅装到第三排钒辣躲,这个很多对手真没有抄捻僻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胺,到2013年11月新车上市纪杆亮,短短4年里埃绰,观致汽车为世界带来了太多惊喜巷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿溜。新车迟迟不上市俯么同,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口透籍妇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开俩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拔袍。是骡子是马拷,终究得拉出来溜溜夯徒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品判炕,到底有没有想象中的那么优秀嘿?趁着这次的试驾活动浩蔷庙,必须让各位清楚的了解真相兔嫁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苟椽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢零纲?这是个很敏感的话题浚庐睹,却在任何一个场合都不得不提期盆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吴晃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言翘坷贩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凌盎四,而非决策权渗透盗,这个是一个需要十分明确的概念宏俄姥。   综合来说科磺颧,您只需要知道碍桅涝:它是一家合资公司实伪狗,也是一个中国品牌唱,但是它的发展不受制于任何人碧胆沙, 并拥有独立的内判蜕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员健亭,制造的也是全新的副既稗、面向国际化市场的高品质原创产品郴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沸砍,副董事长Volker Steinwascher石清仁猫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物憾,前者曾是大众集团高管峦罐,后两者则是举世闻名的顶级设计师啸。所以在观致3的外观造型上具,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知睫爸凶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肚汞堂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骨滔魂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品胯,车身尺寸邓纱沃、腰线的丰富程度等茎,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球淌仙。如果一定要说有什么特点的话祥惶棠,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙替。   不过箩斡漏,若是细细揣摩这款新车刨齐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异啦壤班。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性套,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酗僚。而由法雷奥代工的前大灯额,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阜狄浩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仕裳,如果您愿意再多支付一些费用试卜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯算、大灯自适应开启及清洗等配置痛。   除了前大灯内的LED转向灯之外风,后视镜上同样布置了LED转向灯该霜炒,只是LED二极管贴片的间距有些过大爆,点亮之后似乎缺少那么点感觉点襄,而厂家的工程师也很认同我们的看法饲魏桃,表示会很快对这种设计进行改进腥春缔。而后视镜的特点是宽度很大抒笨,可视面积优秀烙旱,并带有电加热功能唱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称凛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑肝惧,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胃息,无论是大灯概抡础、尾灯组布局水芥,还是倒车雷达的探头布置等等帅米缄。而很多时候乓禽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的翁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奇雷,设计师的固执被得到了采纳棺岭靶。   有一个很好的例子来阐述这种情况膛课巢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本套,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的冬。用厂家工作人员的话来说赣妊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生川淮,必须成双滤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脯:LED光源+导光条撤、双倒车灯笔劣阮、双后雾灯娜,灯组的供应商仍为法雷奥的艇受。   尾灯组本身的效果相当漂亮香,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伶绍队,但不得不承认的是痘溜袒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怠。双边双出式排气管毁逻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到响,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统体屋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蓄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式浩汐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上垒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属溃户。轮胎方面观致3也是十分的给力寞士丰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品矮,因此马牌就成为了唯一的选择稳坎馅,对于消费者而言自然是件好事歌破公。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎煞陆腥,这款产品显然更注重驾驶舒适性坝扰卿,但规格上似乎不那么亲民肌戊睦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5同,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了答。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中耿,虽然市面上可选择的车型非常多深,但是想要在其中选择出一款空间够大躺,配置也不能太差的车型禄酪琼,着实有一番困难蓉抨。近期我正在为选车而烦恼尖屏苇,裸车预算在10万元上下啃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多僵睛,所以对空间的需求比较大岭兴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上矗赌,今天港居,我们就在这两者之间李凭醋,来一场空间的较量视锭羡。   飞度共有5款车型情,售价区间在7.98万元至11.98万元之间驶,骊威共有8款车型婆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间登笆。此次对比文章中吃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比律贯舶,两者指导价分别为10.42万和10.58万售潍,并且在上海都有一定幅度的优惠旱爬,实际售价两车差异不大泡插。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观骡墩挤:飞度时尚运动惩肉,骊威中规中矩炔采。   在外观造型上处,飞度外观饱满卷纪泻,硕大的前大灯袜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚官帕吝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吹,不过现款的外形并不显落伍苯贪。骊威的前脸进行了重新设计莫妹式,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达嗓糜,不过整体造型依然中规中矩钡贪仍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巩餐邢,飞度长宽高三维尺寸分别为颊帽:3900×1695×1525mm械,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm熄畴倍,轴距为2600mm胁时,从数据上看午,骊威具有绝对的优势椿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拭伐男,请继续看下文欠贩囊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂垃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强梗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎闹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎皖港卜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力匡碗。另外菏懒叫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异笔胺,飞度为前后盘式雄,而骊威为前盘后鼓谢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用察每,对提高倒车的安全性也会有所帮助钳。相比之下委嘛,同价位的飞度没有此配置负癌,有些遗憾观。两车都配备有掖纪猓控钥匙绅,飞度将一付控按钮集成在两把钥匙上考赐耻,而骊威的业缌潦模控器与钥匙相互独立聘,而且仅提供一个一浯В控器茶魏够,不过两车都装备发动机电子防盗系统缚。" "  现在出现了一个有意思的局面率不姬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辰,而且还有像大众汽车那样陡劫贾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号歌刹详,在大众汽车之后筐李视,东风雪铁龙同样采取了这样的做法溃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍榔投烩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号烫。下面我们就来一起看一看这款车柏纬闯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型炕蚀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗洗块茎?不得不说哆焦,从外观上来讲烩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疏短京,购买它的人们戒拈窘,更多是在预算有限的情况下追求实用性缉,谈不上什么审美喜好粱。而全新爱丽舍的外观设计刀,明显向前跨越了一大步谢桨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人添,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm据侧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的思娩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来咯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的巳瞎虫。这很符合中国老百姓的用车需求办。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌美话,注重舒适性彪采,但行车噪音比较大卤沥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启垒逆稳,除此之外蛇祁,车外再没有开启的地方鼓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便派。除此之外姜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见萍逃康,属于全新爱丽舍的卖点所在级故。   本文导航凹赫:" "  一直以来兑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型咕桃软、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉氢时肚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用石短,但始终让人觉得有些激情不足镐薪苯,与犀利的外观不太相符前。日前娃帘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伐弟,传动升级为6前速自动变速箱秤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统逞,提升了该车型的整体素质奈偶仑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型扰氨毁,在外观内饰方面变化并不是特别大崎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己魔板壤,新款MG5 1.5T也不例外怪。如果说红线彰显了运动气质恃熟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些谈饭。   新款车的侧面造型与之前没有变化辣,作为强调运动的1.5T车型死罗懦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果珐泞确。车尾的变化也不多茄次,远观基本上发现不了变化所在揪场锈。   本文导航缔咆:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乌杰羞,而在中国市称稚,两者的竞争更是激烈似舷谐,A4L一直在销量上处于领先地位亨,但宝马必然不会轻易言败睫宛,所以我们看到了宝马316i的上市凹,其价格下探到30万以内攘闻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的圭闻邪,豪华品牌从、售价30万内硅晃方、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足讼厂论,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挞坚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型成帽镜,还有手动与自动可丫住,尽管我们不知道具体车型的销量数据寄梳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的加垮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距贝换保,并且我们看到官方定价方面炯,316i进取型甚至还要便宜8000元搔刮,不管你是不是“壕”稍嘉精,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伪粗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说峭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了风,在大部分城市檬敖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影韦隘拜,所以过多的点评话语我就不多说了身呻,谁更好看都是自在人心的事绩欠马。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心害,但是小编还是要尽到自己的职责充拐,必要的展示必须得有马,下面就看看两车的车头正面大图对比慰赦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯旧计嚼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装尖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元攘吞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了轰坷层。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菱趁懂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm牡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绩寂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果程懂忌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位监。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计荆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)臼掀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了玩,不过这都是个人审美的问题了耍孝河,整体两车的外观设计还是在一个水准上扭锹。   轮毂上歪潮,两款车作为车系入门版车型诵倘,都使用了16寸轮毂刃巴排,尺寸相比各自中高配车型是小了些擎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎矫炔稳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水镰侠酬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎爬,并且在胎面宽度上比316i更优毁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弗络,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头颓材,按部就班的推出了中级车GA5狼笔些、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脑吧,而随着国内SUV市场的井喷煤牡迸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贿旧订。   好的产品才能抓住消费者糖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力靶丝美。在今天试驾的这款GS5身上撩扛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监即寂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢单韶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念炉恐涛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嘘未,看上去却十分洋气概尺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732怒、1854僵、1680毫米牌筏刊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间繁脓稿,这也是国人喜闻乐见的釜想。   车头的设计略显凶悍浇仓冀,设计师称设计思路来源于雪豹境。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人亥扛。前大灯采用了透镜式的设计记,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯笆康,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的箔,这个考虑绝对够实在挟朽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强雷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势臼珐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视娇庐孙。   在轮胎方面酥川挠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的酶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎储菠棚。轮毂的造型十分普通恭,只能说看上去很顺眼比较实用吧噬。   尾部有一个明显的掀背设计酮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谱玛筐。尾灯采用了主流的LDE设计裴狙,搭配大尺寸的高位刹车灯氏都权,不论是视觉效果还是警示作用都很出色何粪,辨识度也更高尼设淋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拿?是豪华奢侈的奔驰S级钨到叼,还是“上天入地”的路虎揽胜玫歌评,亦或是驰骋四海的保时捷911囊梗?对这一价位的车型来说孙葡梗,什么才是决定性的购买因素釜拴嚏?是配置还是性能迷桃弄?车型对这一价位来说到底有多重要巴鞭枫?要回答这些问题当然还需要专业的解答凭娩号。今天硼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车既该级,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级良冻沥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜奖菲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版古,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绥矛坪。非土豪们划巫虽,退散~   由于有200万元这个限制捎葛心,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淡膳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平碑兢吠,但市场有20万左右的加价泌光,且并无现车腔宠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型匈郸,这款车终于摆脱加价叼,进入平价销售阶段疚沁簇,当然能否买到现车就看各位的运气了跺乒恼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掂坤那,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的奈,但跑车的身份无疑是最拉风的推玖巨。   尺寸上实在没什么可比性浩,加长S级无疑是其中最占长度优势的干黑瞄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短虽筏确,跟标轴S级还真有一拼亩,巨大的高度也傲视群雄吝厩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腥床侮。最后我想说的是宏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瘸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到率闯缕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了噶,公平起见还得排除车重因素晒。别看S级一副身宽体胖的感觉搞构,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下芒临,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心对,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开畴钉,别吓坏了后座的VIP星丸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人任痉,但也确实相当可观了烈,不过由于这款引擎还是有一定年头的仕,其276kW的最大功率是三款车里最低的贪贿堪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎朴掇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方非。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的曙。不过写到这儿我很想问一句虎串愤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辩随,就能成就今天的丰功伟业呜,是这样吗冀?就算这不是一个伪命题韭汉汕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件哥瑰番。那么帕,历史能代表什么赶使骋?之前浩,我肤浅地认为畦轻唬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拿村,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纹巷段,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的夕。 ●何为中国专属理晨赔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型突糕享:S400L两款变、S400L混合动力一款沮、S500L一款梆提。相比世界范围内的S级颂浦,这些车型有三大特点搭:全部为长轴距版滤检、全部为汽油车貌、S400L两款车型为中国专属憋悼蜜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长铺汕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长仿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意烤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奢靠煌。因此奇,中国专属的S400L与它们相比态,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机翻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涝。我们已领略过S500L的魅力硕蹋跨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吨蹦朝。   ●外型许懦:更长迪疏慧、更宽界牧、更高冯敖吨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位喘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辖扳咳,尺寸上翟,它比上一代车型更大嫩蚊风,轴距则保持不变啊。从数据上看筷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心场,但落实到实际的视觉效果悸副,我想没有人觉察出几十毫米的区别嚏帆俺。相反氢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大枫焙嘲、霸气很多唬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个示,根据车辆配置的不同褐授獭,全车使用的LED数量有所不同吕列细。我们不知道具体车型的LED数量帛榔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的督,它足够惊人达。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蜕罐、中国市车诟嫖摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场诧副。对于中国人来说怯然菲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发黎蜂蓄,中国人将有更多合适的车型可以选择瓮疽氏。同时牧扯巍,市场竞争日趋激烈伙,汽车售价降低阔、经销商服务更好乓叫。   作为目前全系的入门级车型巾烩禾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势炕哩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受弹霓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用紊卷冈。对于S级来说檄啃婆,无钥匙进入功能十分重要呸,没有它愁腹警,许多车主会无法接受龟砂链。   如许多人看到的一样驳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子圃竭膏。在奔驰车上判翠揪,总有许多你也许永远也发现不了的配置策瘁褪,它们中许多都与安全相关薯崩街。比如S级全系标配的自适应制动灯遣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度唾墙熄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳式川稼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题隋快,什么是MPV车型毫房?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瞧施,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车冲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型廖我怪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断心汰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荆棉截。是MPV愧?是轿车兄稗疏?还是旅行车担贾?这看起来确实是个很有难度的课题埔热,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题粗翱呛。   当然这次大家不用只听我的一面之词酱昂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论锯叹泥,而且他们一个是马自达5车主涩,另一个是沃尔沃V60的准车主丰萌稿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比碗并,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型乘。   首先登场的是胡正暘静,大家一定不陌生搐膜,他是我们汽车之家评测团队的成员瑟,今年27岁凸渐衰,算是个文艺小青年渤蒂,热爱生活趁拧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来范布,刚刚新婚不久氦,正是对未来充满希望与热情的时候席。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动毛,如果家中添丁的话谋劳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钝绒祟。   杰德测试车刚刚来到编辑部唐椒拔,胡正暘就迫不及待的去体验了锰,据他所说峰尾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了私,属于一见钟情糠柒。另外从外形线条以及车身尺寸来看鳞沸,杰德都和V60差不多炭澄断,是辆旅行版轿车的样子伙。   当然外形只是一方面磁颠泛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间矮,特别是第三排座椅勉及。实际体验了一下杀丹,将第二排座椅滑动到最前面的位置端氦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量霞仁促,头部也有四指空间菠观洼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秀穿,之前的文章中我们也有过介绍拨奴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法袒高。   更多精彩视频辆蓝骸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下率察,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间擦,表现基本上与V60相当蛔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱备犀节。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蜡,在放倒第三排座椅的情况下蹲鬼埔,用同样的一些物品存放来对比烷滔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些劣,而如果使用上第三排座椅层柏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了茸拳。   胡正暘对于杰德的看法县:   首先杰德样子很好看烹,够时尚墓,年轻人都会喜欢娇蹈。另外遣法,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瘟几,但是内部空间利用率更高炕沙,实际空间体验也让人很满意慷形扫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间环,这点非常不错必,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题糙彼惫。   不过它有个问题链篙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了把,只适合短途出行汕圣葡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烘,如果需要经常外出长途旅行的话厘,5座版车型更合适僳湃巾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帕恭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间杆。近期参茫,2014款雷克萨斯GX400推出市炒恪,作为小改款车型日,此次推出的新车在外观方面做了改动隘沫凹,同时在配置上也有一定程度的提升麻价,动力则保持不变艾,售价方面与老款车型保持一致牢,提升了新车的整体竞争能力黎些。下面跟随我们一起来详细解读这款车型径壬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锻舰、308检、408逗莲剧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售办补翘,现在又来个301龟,不要说是消费者吞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙遍紊伐。这就是紧凑型车市掣尬肥拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域甲。东风标致301矛头直指桑塔纳笑鲍卑、捷达和昕锐盟,我闻到了火药味防施榷。   11月19日上市嚎潜,预计售价9-11万党,与雪铁龙爱丽舍同平台录,只有1.6L一个排量雾楔陡,变速箱有5速手动和4速自动可选将慈亲。以上这些是东风标致301的一些基本资料能,厂商对这款车的市场表现寄予厚望托算魂,因此从很早开始便陆续放出各种消息家酬隶,以增加关注度签。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同垮顽腥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版插贯沽,为全系顶配评。咱们从标致301的身世说起卢闻漓,先把头绪给理清了胜戈谐。   ● 东风标致301是辆什么车女?   听到301这个名字额,大家都能知道建邯芒,这是标致的“3系列”炮,但307傲释、308听过股函,301却是第一次听说驹。其实301的身份一点儿也不神秘桂,大家都记得富康吧倘省?富康是雪铁龙ZX式形惧,后来在中国改款改名搪,叫爱丽舍莆摹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”矢恨,这是它的第二代产品常收赂,而301僳遣,就是标致版本的全新爱丽舍频链裙,它们全都是一家人次鲤稗。   对于大陆市场来说士焦妊,标致301是张新面孔邻,其实早在去年底它便已在土耳其上市车,之后陆续在阿尔及利亚绅北、俄罗斯等许多国家上市填溉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产熔,同时埃汉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蕉梁避。它将被销售至世界各地刨扯,成为一款全球化的车型惕放。   ●外观设计少了些法国人的浪漫虽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多跨,标致301的外观乍看上去没有什么特点汲稍十。你可以猜到这款车的定位了锚侍会,30岁上下逻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它毋。   其实301长得有那么一点像508穷表孩,这是很正常的痛,毕竟出自一家门厕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抠。要让更多人接受古敖,太个性肯定是不行的萌秽,所以这个设计思路挺好抵饯,也应该挺对中国人的胃口秆韩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型顿鲜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳骚痰、捷达排、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm墟豪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些手唯。不过它的备胎又回归了185mm冬,而且琉活河,可能是出于成本控制等原因察,备胎使用了不同品牌的轮胎戒。   我个人不太喜欢标致301的尾部氯,总感觉哪里别扭涣,也许将来出个两厢版会更好看鲍筐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少叮,而且中高配车型都有秘辈,比对手厚道桑碱伞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足擞,温度适中咐独副,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地上拧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡皑乳,他们不仅发明了西餐餐具踏溯慌:叉子联,还孕育了诸多跑车品牌嫁匠,比如确:玛莎拉蒂韶撂卿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车挛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车末录烘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)勺犁催。   ●外观很剐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车殿扭佳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级剖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色病绒狠,它们都是标准的行政级豪华车犯,有着一副不苟言笑的严肃表情好狡颗,外观线条规整尺筒,那种气场让人敬畏嚎入舷。   而玛莎拉蒂总裁则不然含舅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蜡,但气质却截然相反潜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计谐,标志性的大嘴咄咄逼人沮,意大利人对于设计确实有自己的卓见豌喝。   如果将总裁与同级别对手放在一起锭,它无疑是最夸张把湿、最具美感的蓟方。这的确也与细分定位有关系俱,奥迪A8扭讣需、宝马7系这些德系豪华车都以低调恕、沉稳为不变的设计主线坦泰棉,更多的在表达权利临,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酣惜。而意大利人则不然题挺吮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识平,即便是这样一款行政豪华轿车赏驰敬,依旧坚持了张扬的风格惊。   这是我第一次见到新总裁的实车保绞,它确实比老款要漂亮路啪毒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嫉蓬,而新款前脸带来的侵略性更具气质卿捆浆。   车尾相比车头略显内敛颁,双边四出的排气管成为了最大亮点券肪蜂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纹隙,聊及为何选择总裁时壁幌,他满脸诚意的跟我说慧:“好看!跟找女人一样咀了曙,好看箍店。”“呵呵垂,好吧醇挪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着奔怂拟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳懊,卡钳由Brembo提供读,颜色理论上是可以进行选装的胜桔操。轮胎为倍耐力P ZERO系列颠揉骡,前轮尺寸为245/40 R20送轰,后轮尺寸为285/35 R20菲渤思。   ●内饰偷贫:运动豪华是主格调   置身车内俏宽现,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅葱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计保,显得有些过于保守了沦抬丘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升被胆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方莱奋。   方向盘直径略大瓤砍,背面配有尺寸硕大的金属拨片新吝,手感很棒胁订究。导航系统为Garmin谈江,7英寸液晶屏尺寸不算大让,中规中矩刑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中歧恼奢,已经很少遇到长相令人深刻裙抗婚,而且相当满意的车了李。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高忻,价格低璃旅,与同级别车型竞争性价比十分突出墨眯踩。但在长相一直不怎么给力墙硕梨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线惟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诗长偿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准涟仁燃,不走伪高端路线的致尚XT侠,其动感的造型非常独特苯。在我看来昂淋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沥辣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出倡芭,购车群体越发的年轻化架砷七。   说他年轻顿吨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来嫌七骇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鲜闯蔽,这只是时尚的一部分蓖姐。   前包围的造型充满了视觉张力免桃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大施,雾灯框处还配备了镀铬装饰条耍裂,显得非常动感贪跨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表械搏蓟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致锹示,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传讨蔷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO晾碉厕,这也是在向合资品牌看齐竿鞍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利镐沮老,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锣。而在车身尺寸上咆祥家,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格妨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瓜,与他同级别的对手相比有着明显的优势情倍。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是斑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鸿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线轨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挪诡浅,上窄下宽的造型十分饱满凶掀,而且显得更加稳重桑碉。尾灯的造型修长换,且正好与车头灯遥相呼应修呢朽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念仿锤鹿,动感恨、年轻城虹兢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秒,虽然仅有三款车型配备此装置电屠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现琴囊,想必也是极为厚道的掀钨订。" "  [汽车之家专业评测] 各位好尉酶猴,我是汽车之家刘涛渤碗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威翻卿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”墩。时隔一年后的2009年橙每项,我成了新君威2.4L旗舰版的车主叹没,选择它的原因嫂,用三个关键因素涵盖开憨:“外观内饰漂亮密、静音好芬、配置高”挛窜混。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乐稻退,作为老款车的车主副,带着期许伍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捌,有了下面的车评蹭。   注释颇坤:为了方便大家阅读镐颓倍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辱,描述为“新君威”怖扰醒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受酱侥,以下各个环节的评价用满分十分制错,做点评匡。   评分标准餐:   及格汉磁:6分   表现尚可抢奴:7分   表现优秀染落常:8-9分   表现完美膛:10分   外观武:先天胚子好妥,改改更“时髦”   改进评分牡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时查忱马,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计勉颂享,应用到了现实量产的车型中渴梳。在当时吵其美,245mm的胎宽轨辉坍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上潍疵段,毫无疑问是走在了对手的前面鞋。这种先入为主护,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅麻江滴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计岁痴,说君威有一副“好相貌”米,我想没人会投反对票罚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势份,18寸的大轮圈不仅保留汝记,而且换成了密辐条设计烂,前格栅的修饰筐,在视觉上显得更为立体棺拷怒,但就我个人而言更喜欢老款怪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”善。俗话说“7分先天浦煞,3分后天”能踩仙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐弊俱,应对国人对“时髦灯具”的要求崩卯负,新款车型前头灯增加了蓝色光圈害白,坦率讲探麓寄,不是我喜欢的风格俄,如果换成一辆科迈罗厩,我想我会投赞成票哩母品。后尾灯激颠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姆,视觉效果不错鼓显厩,灯源亮度不刺眼颠肠,亮起时不会让后车问候“家人”贝。   内装惭晌:对不足进行了优化捅孺,细节仍留有遗憾   改进评分饺踏扔:7分   我必须要承认辈,我是一个对细节做工异常挑剔的人翱荡崎。从2009年到2013年冷荡,新君威经历了至少两次改款升级四送,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勃敲勉,仍未得到改进修羚。强迫症对于细节的不足舶蹋,只需一眼就记在心里帮,每天上车看到就会不舒服竿槽哪。尤其是嗜随,新君威的前排仪表台与座椅之间赶,留给司机的跨腿空间并不大夺,当你磕到膝盖外侧时懦僻匆,你会嘬着牙花子块扒蕉,蹦几个“脏字”杠菱及。   聊完了不满聘凸,我再说说好的地方涟瞧。日常上下车柑失痢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置攀卫,我的09款君威开了4年跑了5万公里县吮,座椅的“敏感”部位忍聚清,已被我蹂躏的起皮邵、掉渣漆羔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱峦,视觉上显得极为邋遢适炭。此问题德,在新款君威上得到了明显的改善嗅乾骋,侧翼立起的角度变泻小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像翟,但此问题我跟厂商确认过棘踢,确实为真皮)粒牛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料操。凭此一项乓,拉开车门的印象分就能加不少午戌堪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锻,我的老款君威在二手车出售时潍谜,就因为座椅皮面老化的问题唤级,被“扣分”桅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计里标,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局噶防,好了许多俺陛咆。8英寸惯脾、带有触摸功能的中央显示屏吞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绷椭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后测焙,在实际操作时显得华而不实丢。多数情况下要调节温度福敦,只能用手指去“抹”媚蜂搽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差泉奔,并且无任何的震动回馈提示甘,行驶中操作不够人性化汰狠。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)的,相比老款的旋钮控制壤撕绕,视觉上科技感更强坷珊。实际操作时饶建,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辜侧。尽管支持手写功能捣寝宋,但表面手写板的面积很欣邓衅埂,如果手指较为粗壮爱弛,表面面积不足以支持对手写区域的要求蒂贺昧。索性苫鬼掂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作订凄。   小贴士裁存籍:针对上述功能的操作“鸡肋”效嗜实,我向厂商做过咨询猾埠缆。对方最终给出的结论是碳,此功能在研发初期狈,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估惹搽缔,停留在几年前定。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求欣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”核奢躲。   仪表盘上的这块儿液晶屏郊,支持多种信息切换查阅曙鞭,视觉效果自然更时尚撇,也符合当下的硬件的升级进化潮流蜗翔。但捌,仅就我个人而言吕,我认为任何一项技术的进步与应用清,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的咆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下牌链末,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求然史溶,所以仪表盘的车速指针稳闷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感俩涟,当你想从正常模式切换至电台模式时吕渺溶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题奔哄,时间大约在2秒左右郸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式杠梳辑,因为系统的升级赔,所以导航从路径开始到定位确认导航坞,逻辑上相比老款车型刷洽,要合理很多敛受。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑贾佩裙,被彻底改进掇段沥。提个建议会,新款对于路径导航的语音提升窘胁,在路径判断时惟被嘛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时魏倾蛙,如果将“请在下一个路口右转的话术”娶宽溯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利昂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响为萎奴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谦。整体效果寝,高音有提升纺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贬宠塘。以往那种“嘣呲南、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现戎,无法在这套BOSE音响上找到穆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车桃?加长版!与其给那些改装厂提供生意石浦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车土秀涡。近日防席收,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L境酪静,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哀匪,这款车就要正式发布了寒回变,海外售价14万英镑起吧谱嗜,约合人民币138万都镭腿。国内250万以内应该是不要想了嚎桶诫,土豪们还等什么漂,赶紧再加价20万下手吧K浮(注释担溉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型册,外观上并无过多区别拦泊度,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表臀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的潍老兴,因为用三个字就能总结洽显:没区别描里怀。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版身溯。除了实实在在的空间优势驮伍,那种与众不同的气势也是重要因素之一痹蛔撬,这种毫无区别的外观钡剧铜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挤深。   英国人果然内(men)秀(sao)换防廓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅雀采,改造成了两个相对独立的乘坐区域华艘撕,原本的中间座椅则变身中控台列吐鹃,提供了空调涝巧、多媒体被、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孩瓦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车歧拇。动力和传动系统方面廊仍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蔡。   总结晃:路虎揽胜L目前仅计划在中国效、中东地区和北美市场推出降悍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定猎蛇舌。另外嫩蕉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型垛,预计广州车展发布麻撕。土豪们继续准备银子吧干患。 免责声明缝磺触:本文仅代表作者个人观点鸵,与环球网无关为沧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芹萝矩,对本文以及其中全部或者部分内容崩江、文字的真实性蹋钞咀、完整性你刻、及时性本站不作任何保证或承诺烩饶世,请读者仅作参考察琳,并请自行核实相关内容静畴建。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候武,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瘁牵,那就是新一代天籁·公爵地。早在2008年6月鞠蛔,东风日产就推出了天籁·公爵贰姬,它的外观鸥、配置均有别于天籁其余版本巫贰,更加高端大气上档次辅。也许它不是最走量的版本橡,但绝对是天籁系列的一面旗帜伍偶骨。在让大家久等逾半年后怂寸,新一代天籁·公爵终于露面弥,我们也第一时间对其进行了实拍蔡。据悉形脑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相媒坛。 『注必沧:为方便大家阅读诧沤贾,文中天籁·公爵简称公爵版疙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日规淡圭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肪戮,时而艳阳高照褐,时而大雨倾盆躬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点稼喀,与身旁碧绿的草地相得益彰讥虚绘。我盯着它看了许久闭清硕,心里盘算着苛谷窟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卞厦粗?   嗯飞,画下草图之前得好好思考这个问题答喊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心褥垛侨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错睬,唯独看起来太眼熟萍淌,对旗舰来说这可不是好事澎,在A6L甚至A4L面前横盾绿,A8需要更多长者般的自信勿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸借梨谩:六边形进气格栅面积比以前大了不少霸需克,而且线条硬朗到接近于矩形氰颧痉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体掇继申,从前脸横贯而过竟唉,再加上全新的矩阵式LED大灯虹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧痰前。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊硕,它是A8这次改款最重要的升级之一髓玫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现提钨。以前大灯为例静,分为远光融、近光耽叙、转向/示宽这三组虏炯维,所有光源都由LED组成席煌,通过与摄像头蓝们武、夜视系统汇举蹲、导航系统等部件的协作播板撕,可以实现几项很有趣的功能孺虾昏:   在Auto挡位开启远光灯滑恭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置咳,瞬间关闭部分独立的LED灯体奸撬,会车结束后帮吮簧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态闺壳。在整个会车过程中净荚,对向车辆的位置一直不被照亮漠笨港,而其余位置能保持远光照明状态骏,既不妨碍对方驾驶员视线暴怖拼,也不影响自己观察前方路况硅吃寄,相当智能扭残谋。   当夜视系统探测到行人时期,LED灯会连续快速闪烁三下悸鼻祟,对行人起警示作用贡,如果夜视系统探测到牛概贤、羊之类的大型动物羌超,LED灯则不会闪烁疯态,避免对动物造成惊吓刺陇惋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拿帕舷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整挞豪。另外它的转向灯采用动态效果刺秀癌,灯光朝着转向的方向滚动点亮癸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕核乖酮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力斧冷,提高安全性瞎察识。   遗憾的是试驾活动只在白天进行衫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芹项,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拼,有些来自室内的模拟演示尖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蹋,看看这些功能的实际效果到底如何舰。   跟前脸的改进相比捶那,车尾变化幅度要小得多顶,主要集中在尾灯部分苍连水,线条更加瘦长澎稻、扁平陌完,视觉效果更干练笔兴。除了那个“A8”标识请鸿驶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仁熬,看上去还那么年轻运动闲,缺少沉稳气息闲。再打开车门一看肠讨寂,我明白了坞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车标挛乌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型窗秘,使用了和路虎卫士相同的发动机窗歼,配备了六速手自一体变速箱劣潘胶,以及许多高端的配置慑妇缝。让这款车有了很多吸引人的地方玖捶,但通过试驾部瘫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感双司型。很多设计还不是很成熟看,尽管这样姐,这款配备了柴油发动机的SUV杯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现娩肉,依旧在同级别具有很强的竞争力毫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升担,尤其是大灯组的设计诵欺捞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入任就,都比老款看着更有质感呈凤膏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯京鼓栓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小令。此外兑村,中网的设计很有层次感钳,运用了一些镀铬饰条牌桂,也让这款车的前脸显得更大方旦俩抵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀盒酣乔,钣金工艺还有待提高井北酶。   车身侧面造型亮点不多梅局,线条还算比较和谐吧捎陡啥,亮银的行李架比较好看鞠,但实际用途不大腹踢熄。车窗所占的侧面比重较斜俊,稍有点显得失重搏丸坏。四个车轮显得很粗犷必,轮胎品牌是玛吉斯镣寡,成本并不是很高说烽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贡普,注重排水性能腐尼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差群。   车尾的造型比较臃肿谁,相比车头来说睫烫坊,造型并不是很美观丰经券,尾灯的轮廓没有什么美感可言疯芒,轮廓显得比较生硬秒会茎。车尾下包围外观设计的不算太成熟楔爱,驭胜使用了三点式倒车雷达窟痉葱,在实际的体验中掣售巍,探头反应速度稍有些滞后骏赊安,给驾驶者的观察带来一定的不便羌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离化吕。   本文导航信:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骇古,已经跨越了整整40年毯琶。在这期间漏慨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代貌膘?当这款全新君威GS出现在你面前型翰,这个数字就已经不再重要躲从距。每当我们回顾历史氓烤,终究也是为了更好的感受当下脾片盖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史祥,的确也不太容易考究换遁,所以话不多说缆舵钦,马上进入主题禽坛布。   君威GS是别克君威的高性能版本翱木赊,作为其最明显的身份特征插安徒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留间,攻击性十足的设计让人印象深刻式。全新的直瀑式镀铬中网更有质感旁词,采用盾形设计常绩,显得非常紧凑颧肯。大灯部分全系新增了日间行车灯诉,整体造型与普通版君威一致靡排,仅在内部细节上有些许不同护加。   车身长度浦、高度比老款略有增加狈句霸,宽度和轴距均未改变乖伯。侧面线条也是延续了之前的设计荣疲虎,十足的运动紧凑风格砰寞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捶,十分醒目涸牡桐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂霓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎攀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形旅豢,更显紧凑庇华匈。LED尾灯为全系标配虚,灯罩经过熏黑处理僵尸砰,提升运动感蒲羡。作为动力更强劲的运动版车型碱烷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚行,同时也满足了更大排气量的需求畅。   本文导航螺:" "  近日菜,奔驰MLC的效果图再次被曝光勃具,奔驰MLC由新一代ML的平台打造煌新,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计使吨,融入了轿车的设计元素孺。据此前的消息独爬,该款车有望2015年推出菇挤。 奔驰ML   从最新的效果图来看搭悸煌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿禄,拥有相似的大灯造型乌掸幢,以及下保险杠的设计参泄镐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嘲屋。此番设计目标很明确腻淋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手相。   动力方面也来自新款ML逻物,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毙僚,峰值扭矩400Nm丧,编者猜测未来MLC将会延续该动力柑挫。不过圃,MLC未来还将推出AMG版本间弟。 责任编辑少铆貉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新豢幂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心菠,然而对于消费者来说啡反,可选择性太多也未必是件好事磷讨。许多车型的定位都非常接近烁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格臀,那么它们到底谁更运动妒侮逼,谁更适合日常驾驶丹,谁的性价比更高呢彻得?今天我们就站在消费者的角度来分析分析册豌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凳斧,马自达CX-5在价格上具有一定优势孝潘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内歪把,其它车型在20.78-25.28万之间罗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万熔,价格适中胖解,而且动力和配置都很不错楼须导。反观翼虎挖捷撅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样改,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挎,但翼虎胜在配置丰富貉椿、动力强劲屑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定翟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万俗判,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色方,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拉办。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压糙邢,这听上去有点意思苔涸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话盾董删,那么结果显而易见恭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势全翔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米褪菱裂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹沪沧图。然而消费者大可放心秘际旁,CX-5的动力也绝对称不上弱蓖,尤其是市区行驶酪沙咎,它的整体表现很轻盈舌晌详,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性怠怀刃,没有涡轮发力时的突兀感九膏,这让它驾驶起来更为轻松适。   无独有偶峰矮歧,两款车都采用了6AT变速箱定行,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点案,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣司。可惜的是化,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片触。另外味苟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蹬,常规的形式很容易操作喜貌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瓤愤,并不易于操作胃干擞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想妻驼钩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距楞,与翼虎也有将近3米的差距哥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响裂簿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎畦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进班皖。   油耗向来是日系车的优势所在乡,CX-5的发动机压缩比高达13:1焙劫,并且装备了i-stop启停系统沛,这让它的节油表现比较突出吓。在气温32℃扔侍日、全程空调辅、车载一人的情况下托常,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肩劳苫,其中经历了畅通和拥堵等路况寒嫁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km房辈饯。同样路况下纱摹浇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右煤棉溜,尤其在开空调的状态下茂猎逻,翼虎的油耗表现实在令人担忧骇未惯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显救茧菱。   作为一款城市SUV酬挞虑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当图,都采用了多片离合器式中央差速器涩礁激,并带有四轮电子辅助制动甘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钦砷仍。从我们之前的测试来看扁秸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逝躬扒,所以脱困相对轻松一些钢嫩。不过在这里我们要告诫广大消费者猴搐纺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统敬联补,但两者的定位都是城市SUV碗,越野并不是它们的强项钮矗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标湃,油门踏板的脚感垒、方向盘的转向手感师珊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要狠母,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的设田司。值得肯定的是乔翠翁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肪卉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贯称。然而相比之下掏啤,CX-5的整体感觉更加轻盈蕊饱,它开起来并不像SUV茎,车头的反应更快胎,油门踏板的调校也更加线性化扳崇,而翼虎整体感觉更加沉稳剂踢,底盘扎实滑苫九,但或许是由于整备质量更重的原因茅叹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显侣。   就驾驶方面而言灿,CX-5给人的整体感觉是动力够用逞效、油门线性韭舰河、操控性出色粉册,可以用“好开”来形容瘁寺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情铜乓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感哀歇烙,但翼虎的发动机输出并不线性魔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嫡。另外橡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉窘,加速眷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扛巫两,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车麻辰譬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑颗瞧趣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质僻挛尽,放眼整个市沉帐,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见埔结,基本上5个手指头就能数过来撼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辞陀眉。   有关于新款E级外观歼、内饰及空间方面的介绍滦博,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 表嗓势。在我的这篇文章中酪习亩,主要关注E260L动力方面的表现栋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机封兼,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW渭,最大扭矩则达到了310N.m箩。虽然排量并不大虐琴陪,但是通过加大增压值息菜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疚谴擒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用别眷乒,对于这款变速箱撵,我想大家已经很熟悉了迟。只是我想再说一次陶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型邓蝗,但在日常驾驶过程中灰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子豹睬淮。大多数情况下温和文脸操、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赌泵。   只有在深踩油门的情况下杏芥哪,E260L才会爆发出他凶悍的一面咀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情孙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话私惕棚,你也可以说他动力输出不够平顺极。   一直以来凑,我都极为中意E级的悬挂调校弓就,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感仆碱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候必惶,我挺惊讶的绷惹怯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伎电,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拔吹。可是仔细一想蒜偿,也很难怪宝马会这么着急全味浦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”睛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疾。据悉嚼算天,宝马4系Coupe将在11月12日上市揩酱圭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影策。(注牛揭:为方便大家阅读回茧画,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车活棵,在你初见时黎惺鞋,很难相信自己会喜欢上他射伤。因为你花痴于帅气拉风的外观修掀,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动陌残架,那么他的表现自然不会入你法眼舱共丘。但时间久了含闻,你发现再帅的外表也会看腻伺来,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷垒猜让,放松不下熬钩碌。这时未玲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看交络、运动但不难受的座驾阿投。而伊比飒旅行版就是这样的一款车偷荣必,除此之外澈起盲,他还是一台很顾家的车却势九。   没错糯解陌,他没有特别帅气的外表坪,没有特别强悍的动力姑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识瞪魄貉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻窟侩。下面板赔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解袍瞥。   ●车头造型犀利凡课、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挡扒镀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌币,定位低于大众谁聚嫁。现如今戒持,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产擒,而伊比飒便与POLO出自相同平台划。因此在车长等诸多细节上慷毯,两者都十分类似郴刑。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型但芯玲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长量雀、1.693米的宽度铂氓蔷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大凄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车解伸,这点确实让我感到吃惊仙乾赎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一归。可以肯定的是绅,你无须对他的实用性产生怀疑豪。   你有没有发现绷,他的日间行车灯失,很像同集团的老大哥奥迪A8匿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惧擎狸。但毕竟虱片怒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拟红,他的目光也需要这样嚣张祟佩。   从车侧过渡到车尾铃伺,顿时觉得落欠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格九,从凶狠瞬间变成温顺顽非吗。我揣测不出设计师如此分裂的思路渴亥邪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品脱吾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎淋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力储,而在我们的制动测试中吝逞,他的表现也确实不负众望七磷刻。我写这段话的时候撅轿芳,一名同事从我身后经过说了一句切:“哎迷库,这轮毂挺漂亮的”慈凶垒。确实金仍擦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话问,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诗,在我看来另外两位应该是300SL和964焕储酬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100棚贤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间袖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机弥航捍。   直到1949年入茸糖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功磁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时桔冯盲,速度竟达到每小时 132 英里穿,不仅完成了试车娃情纷,还一不小心成了世界上最快的量产车型竿柯底。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type题笨,正当捷豹稳步发展的时候逆改,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惶娥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钞烯投。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺阜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中喇凶,英国国宝间扭希?人类想象力的结晶岔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美啼较棚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挡骇羡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他宛柬痞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type那患态,正当捷豹稳步发展的时候魂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线价柬公,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身请,自内而外散发出优雅迷人的气质苹鸵,在这份自信与优雅之中尸痊共,还蕴含着极强的力量感缓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典牌伪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼暴。   作为E-Type在21世纪的继任者刑谰粟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坑,他更是一台纯粹的运动机器枷潭痰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信竿痰,刚刚我试驾的是一台量产车龄。即便是用再前卫的眼光去审视粪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型逛图,不过现实就摆在我的面前松侵,它的的确确是一台量产车效男烧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车璃头。所以幻派檄,还是让我们先合隆下巴慨拟翁、收起惊讶皋嫉邪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肋闭瞧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年迹柔唇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念芒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发超,而等待总是值得的僻避,十年之后的今天健,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谷论。   ● 外观郴亭阑:旨在降低风阻   关于XL1的外观荷未卵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它冲纪荷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蹿,他们的心中只有一个目标伺如疽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饲哩肪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解抨愁舰,也皆源于此韭蛊轰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm甘估,轴距也只有2224mm落滴毁,如果用世俗的眼观去衡量炽娄涟,它甚至比一台大众POLO还要星孜铡,不过也正是因此浇,它才做到了POLO永远也做不到的现,所以还是让我们放下那些固有的评判标准啤女墒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命圈。   出于降低风阻考虑略,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低窖,面对这样的设计林,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入京搞奶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案摹斯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”率习答。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮竟括沃,大众XL1的目的只有一个峡,那就是降低风阻签。而为了达到这一目的顿茸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代忿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像堡,不过相比于传统的外后视镜慨,如何掌控与后车的距离是个问题市叮。   ● 结构浚阶:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想卿久,除了完美的空气动力学设计外趟蹋蔑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用画骋临。作为一台重量仅为795千克的车型席,XL1使用了大量的碳纤维复合材料啼蹿拐,约占车辆总重的21.3%避枷雄,除此之外毋婆揽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理铂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾芍泡,那么牧马人当仁不让的成为我的首压倘啊,复古而粗犷的外形嫂,彪悍的身姿纽劝欣,经典的圆形头灯读辖涪,这些都是我选择它的理由德铃。那么在我稍作白日梦之后甫,请各位看官赶紧打断我的妄想峨,拉回到现实里怂蓬轰,假如我的预算仅仅有二十几万的话妙午,那么好了奢,牧马人买不成默氦,自由客或许能让我望梅止渴顾。同样复古的外形甩,依旧是个好选择莲剃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品叭侯惕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话距,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀渤肌册。单就车头来说腹罐熔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子罚。简单中又透露着经典的味道啼。另外渺腻弟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条串,突出了力量感碉,Jeep的家族风格立马突显揩次匙。   车的侧面造型同样如此风格须棠把,走向笔直瘸廉,简单饱满羔狙。当然不能仅仅介绍外观设计恭剁句,作为一款SUV辜藕悔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的荷黔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°思赌,离地间隙205mm曙级,应对一般的越野路面足够了料挖。   车尾的设计十分简洁泡敝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条俯笑,小巧又十分有力量感疆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃化蕾当,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鼎城。从总体上看钨搅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似唉使。   本文导航螺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节攘毋沦,而“侠”自古就有不同定义睡薯防,“言必行澎糖,行必果兜,己诺必诚粱哩,不爱其躯矗霜,赴士之阨困蓉辈,千里诵义者也谓之侠”氨师。他的形象亦正亦邪颅,游走于主流与非主流之间自成一派睫欢。随着近年来需坍,国内越来越多的人们姜含,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时圭硷粟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势兄钢,开始在国内市场发力翟吐。其中犀巴,路虎全新一代揽胜运动版遣,向无数消费者展现了一种精神烫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扁不。   路虎全新一代揽胜运动版报酷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概屎困,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调古十飞,它的独立特性被设计师完全释放掸。如今说绍季,这款至今为止速度最快姆、相应最迅速芳收挝、反映最敏捷的全新路虎嫩烹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鄙鹅,冲入国内汽车市澄鸶纭,夕阳下一人一车唇,古道中棉似岔,说的是情义无价彭汕概。谁人不为它心动郴瓜?路虎全新一代揽胜运动版督舌态,驶入我们心中!   65年来睹陇钦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者愧骋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”纺技拜。如今淡款欣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版投办交,再次席卷世界脐故牵,那完美的车身比例晤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌菏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为赶:4850mm*1983mm*1780mm邵,前后轴距2923mm酒嫌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹南,3.0 V6 SC汽油版HSL界等、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版霜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惜硼茹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型萍桨穗。   姿态万千的路虎揽胜运动版厩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鲸喉,无拘无束的气乘崛俜谩,气宇轩昂的出尘之表洁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒虫断侮,厚重的前脸凰卷,配合后倾式格栅设计碌参彪,更突显了它的自信湘武。发动机盖上两条凌线刚强有力缎墙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹图渐尖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情投输衡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鲤驮兴。   车身侧面线条的风度也极不平凡铣逢,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮匡胖,带有亮黑色指状套件敢渡撩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口箱,装有亮黑色装饰边的后视镜渡都递,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致程肌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂古猾牧,这些铝合金结构的轮毂分为勿曝橇:19英寸5辐式铝合金轮毂习承、20英寸5辐式铝合金轮毂篡究崔、21英寸5辐式铝合金轮毂塑创猎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂睛届两、22英寸5辐式铝合金轮毂星,无论您选择其中任何一款挟难,它都可以陪您乘风破浪笆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐五迁筐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联亲熔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中屉市休,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯损,整个车尾看似简单却极不简单段苯相。   本文导航手妻百:" "  1998年袍毫传,广州本田成立翟苟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁潭,而时光推移额导突,今年9月12日封恍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户穷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁磋现藕,我们今天将穿越时空鸿诵宋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型橇。它虽然是日版右舵车型软,但3.3L/100km的平均油耗钉齿、双电机电动CVT棵、大容量锂电池臼蓬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蕊碱怜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭酵。   外观更加原汁原味金:说到原汁原味弗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本典骋帆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同逻漂汝,更运动颇敖娥。混动蓝色特征迫迷:作为混动车型金,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肆。   在下保险杠处借返,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节笛慰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计土别。混动轮毂椽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志氰戳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎痉,为节能更尽一份力扦。   本文导航诲:" "  就在前两周溺仇奉,我的同事刚从上海归来拴,当时就是为了试驾上海大众的朗行扰嵌掇,而在不久后的今天浩小,我来到了大理秘罚淘,依然是试驾一款来自上海大众的新车洽内,虽然我与我的同事地域不同美色韦,但对于这两款车而言胁屡透,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来讳衡,我不得不从朗逸说起抹矩厂,由于现如今大众亩莅绷迹块化的产品研发莲,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品杉芭,朗逸界膳弟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此箩身式,它们的关系算是孪生兄弟破,反正我是这么理解的擦拒。   目前朗境的广告已经全线铺开热,消费者的关注度也很高酷烈,虽然我个人比较抵触慕缋炒裕块化的产物(感觉个性不足)狄蜂额,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嘛喷,其次在10多万的紧凑级车里窗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了皇虱。所以销量方面自然也很喜人驳码,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息讳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台两剔。   从英文名来看扭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版冈,朗行的英文则是Gran Lavida犀检破,其实如果从相似度上来比较隆,朗境与朗行更加接近梗,因为它们均属两厢车渡广菲。我想对于这样一款车来说韶邯灵,大家都不会有什么陌生感讽检,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炒杭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章添权,我在上面也为你准备了延伸阅读掸筹量,可以先行了解一下妊。   说实话辨乱炒,朗逸恍废夺、朗行起、朗境三兄弟如果给我的都是正脸纯,让我来区分一下牟,估计我也需要片刻的停顿蒙法脚,因为它们实在太像了!就朗境而言吕拔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条司跋趁,并将内部更换为蜂窝状造型汹局碴,包围下部使用了黑色塑料狈,并加入跨级风格的银色护板贰姓,此外前雾灯变成了圆形档糙鲜,以上就是全部它的特征了芦呻谅。   既然定位于跨界车级晾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挛,同时为了更加配合Cross风格坦,车顶还加装了行李架瓤羞桓,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拌。粗犷的风格也体现在轮毂上抡,样式上很难用语言准确的描述出来峰,总之很复杂奸皖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邻磋俏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)淌。   尾部的变化几乎与前部一致璃葱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法峨涸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理被市,说实话就车尾而言堕溪惩,我感觉朗境比朗行好看了不少猛。其它方面再无不同啸胆澜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绩事苯,转向灯歉七、倒车灯狠碴、刹车灯还都是卤素的咐撑借。   本文导航匡砰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蒂,所以无论是合资蹭饯囤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣屋歧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鲤烙风,白领阶层昂具插,夫妻年收入有50万元左右计贸浮,有房泥颊龄,老公有车驮咸。实际上古稍,女主角目前也有一部老速腾车拌臣涡,开了已经7年准备换一台豪华SUV汾。这位女车主喜欢玩奋该勘,追求年轻缅,注重外形炒,并兼顾户外鹤砂,不喜欢纯越野车型柯响,而购买价位瞄准了40-50万元领域抖淖。所以我们直接选择了宝马X3五句,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较挤酚。   为了公平竞争武人露,我们选择的车型如下脆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 硕悄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型环绷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拐观,三车的价格虽然有些区别凤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辫,所以三车实际购买价格差异较小父绰