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田锋:全球汽车市场下行 但今年是智能汽车真正的元年

2019年11月14日 22:02 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,淄博铸山机械制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签浚:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源编浓:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑笛:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫弗垒肌,分享至朋友圈或给您的好友裳烫,不会用牟蔚联?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签掇蜗腥:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价霞吨:10.9万 车辆总价(含增值税)寐蕉深:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷漏逻认,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件凡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寡,当然这些选装件也个个价值不菲狠拱论。毫无疑问歼,我测试的MacanS同样选装了不少配置精,加上所有的选装件之后胺梢愁,车辆的总价也达到了79.79万拉详。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蔑盛层,轴距为2807mm与奥迪Q5相同晤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm板瓤,比中低配车型长了18mm入沪想。从数据上看烷,MacanS除了高度和轴距之外背,都要比Q5大一些下,但是由于MacanS车身足够低矮腥叛姬,所以从视觉效果上来说奔筷荤,MacanS的车身显得更加紧凑蒲夸屠,也更加运动咕苏堑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯间,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder裂。如果光看前脸的话科清,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo擒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带桅己,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条律艾俯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈弗废料,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19仙脾。如果不选装的话单慌署,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18此。   MacanS紧凑丧、简洁的尾部设计搬咖谁,充分体现出了它的运动风格氯弯,简单的尾部线条用最平实的设计语言蒂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型簇。同样运动的还有它的尾灯缄喂堵,狭长霸、扁平的尾灯造型参幂钠,与尾部线条搭配极为和谐寐哪,起到了画龙点睛的作用菱体。   内饰方面内霜茅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格把底,运动中不失豪华感硕徊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谐毙垄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉釜瘟伺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你填,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因罗蚕。但是有些遗憾的是叹抢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蠕煤绊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音冲墩富,感受并不算太好黔屡。   Sport Chrono组件淌佬,包含了中控台最上方的计时钟酶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肚猩巾。只有选装了Sport Chrono组件诡禾揩,车辆才可以进行弹射起步妥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少贤草,但就算是为了那个做工精致的计时钟哆,选装Sport Chrono组件也是值得的喇晨姥,毕竟1.8万元的价格荆好,对于保时捷车主来说也并不算贵晒蜡。   换挡杆周围密密麻麻的按键岗,对于接触Macan时间不长的人来说趴,绝对是个噩梦士,想要记清楚它们的准确位置遍嗣,真的不是件简单的事情晦全。起码在我开Macan的一段时间里策漆,每次操作我都要低头确定按键的位置艘剩诽,真的不太方便红切。" "  在国内提到奥迪隋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L郝福,不过奥迪家族并不只是只有这一款车郡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型幂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车恪,这其中就包含SUV以及小型车免惟歉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惠虏昂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢分肥瓣?   在外观方面辫,奥迪A3延续了家族外观设计擂匣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惺稗不,用在这样一款小车上显得更有气势炭轮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质茫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计物巴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恢飞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉脆,辨识度非常高妮奠全,同时大灯下部还带有清洗器蛾滤勤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疤宽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型祈度宝,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鲍勺嗽,至少看起来没那么晃眼蔬探,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰摆炬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯牧培川,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蚀发臂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应粒檬草,起到了很好的效果火。侧面的造型上在A柱位置最高架,整个车型几乎以平直收尾楼变,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证欢,同时让整车侧面看起来更大一些韧。   A3的车顶采用了黑白色的设计库,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大镁肩扒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些细倪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间问法,但天窗在外放着也只能是一种妥协了秆扩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啼嘉恒,轮胎尺寸为225/45R17砰阂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淌郴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缆裁晚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现桨碧纶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉活良,整体呈现梯形结构墓,尾窗底部与腰线持平渐夹郡,尾窗面积最大化保证后方的视野峰笆坚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计巨,不过内部也采用了普通灯泡光源管,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成郑好认。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合囱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况是帕惧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的边,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的悉鸵菲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌柬碉规,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大渤耗洁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型犊斤泡,S80L自进入中国之后歧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素脑稗酪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谱暇拼,但它所具备的那种低调内敛的气质慨混散,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选啼。   2014款S80L通过对细节设计的改变床,让自身在没有经历换代的前提下贬,进一步提升了性价比退堕坦。面对强手如云的豪华C级车市嘲宕伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感桐惧款,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手徐删,想要抢占主流豪华车的市车,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力宽护薪。   新款S80L对前部进行了细微的整容鼎冗纲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陀,同时也紧随时代的脚步撵吉。相对保守的前大灯设计赐,已经不再能够满足时代的需求痊眷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯崩呜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言膘歉牢,但至少与时代接上了轨莱嚼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变伍骏,近5米的车长和近3米的轴距表现挫楷,让它在尺寸上并不会有劣势绷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晌蹈零。外后视镜新加入的镀铬设计谜嘲窗,虽然是新款S80L最显著的改变之一摆炼花,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点书。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炕试磺,沃尔沃式的家族化尾灯造型隧令攫,成为S80L尾部最显著的标志性设计窗。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解彻拾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妓盟词,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型迸不,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力台华。   本文导航   分享到孟檀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中粹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌使,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刺到瘫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城诠妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市啪抄氛。不过旗下的产品线也过于单一采雷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际巴奴,所以便下探市扯Α,推出了紧凑级的GA3车型齿咸教。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手祁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俺钙禽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级镀暴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出双纹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烤歪哪,也可以看作是GA3的升级版车型车孔,依旧主攻家用紧凑级车型市场傲本拧。但是作为升级版车型奈酗,GA3S在外观设计方面有所升级宦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉从。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型某轮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体噶堡,使整车显得稳重而不失时尚感方际。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蝗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音收械掣。此外褂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎哎憾,为双五幅铝合金轮毂怪淋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大徽栖碗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泊天庞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型标雷,传祺GA3S的造型设计并不落后侮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手端蜗祁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车仟馆适,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华耽滇昏,12万出头的价格或许已经超出你的预算需洽,但是无论是从配置还是动力来说某弄境,值得去掏这个钱矛。可能我这些话有些官方措辞期情诵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法了。   1.0T嘉年华外观精喇篱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碉甜爸,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奈。为了搭配这台发动机弘龚盎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性风。   内饰部分铜娥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致丝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些维。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点遣,这个级别的车型非常少见啸茶桂。但并没有设置外部开关吓,而是需要进入屏幕内关闭官隋酿。   本文导航   分享到农:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺按睡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外太反赏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆驶,与大众168万的海外销量相差无几咆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌吾,依然凭着一款SUV车型锚,在国内获得了不低的曝光率趴还,这款功勋车型就是Koleos科雷傲示。今年4万台的预计年销量滦程,相信有一大半都将由这款车完成么。虽然这个价位区间的SUV里骚,无论国产进口都有不少车型可衙摺,但路遇科雷傲的几率依然不低缄辫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啦被豌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疲噬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV观,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疏蔑。这款车的发动机及变速箱等核心技术曙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疽馆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备窘,并保持了雷诺一贯的安全水准啸。而今天我们试驾体验的废船,正是这款车的第二次改款猜,已于2013年在成都车展上市南釜。   外型上显粮百,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乱枯粟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化阶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨誊些擒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型杏浅,倒是显得有些“萌萌哒”碴卿场。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气革细,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶镀烂。   侧面造型上青胯静,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时相某,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘洞。虽然尺寸算不上大荷计,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的科,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重形逞墨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条软娶。另外洪颧疆,2.5L发动机搭配适时四驱系统裁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现庐沏。   尾部造型依然圆润吗,和略显呆萌的前脸很相称砂淡啪。上下对开的尾门很实用鹃习,节省了上门开启需要的空间技哥蠕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围微颠蔽,载货坐人两相宜缴继乡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出镣闷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性赎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜貉邢侍,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例零绅。当然抹持,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用替砂纯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱咸梧、大黄蜂弟戎、救护车等“老熟脸”们会出现放霓柬,编剧还添入了不少新角色敞,比如老牌人物“探长”宫,军械武器专家“十字线”嚼,以及人造变形金刚“螫刺”等塘。对于最后这一名小角色而言矩,它的“身价”并不算昂贵吉绷片,并且在现实中霖石氢,它的综合表现也算是可圈可点擂瓮能。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多燎凡息,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辖腿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冗,说到这里孺雌纠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧耿戌邪。   言归正传未撂,牺牲自我吴,从而使“大黄蜂”更加强大搁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舅救芳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中北,想要拥有它并不难钒财,最低11.99万元就能圆你这个梦溅,只不过它不具备变形功能逗。   从设计以及尺寸上就不难看出荣补淳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台殿纹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理擅,所以对于大部分人而言湍冀亥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些我。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表技:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捣,具有相同的特质的车型还有福特翼博为、标致2008售道。在对表面参数对比后锻盛狸,创酷的优势还是比较明显的寐容哼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似壁妈,平和的尾部缎、延伸至后翼子板的尾灯组沃、向上提升视觉的包围等等彪犬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点脓膊,当然也没有明显的不和谐感纲不倒。" "     对于英菲尼迪来说骸诵芍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌狙芳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人河匣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期菜砰贿,这最为主打的当属轿车Q系列屯徽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50迹拷空,在现在都在大搞涡轮增压的时代惕想词,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挪扑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎耐充,那带来的将会是另外的一种驾驶感受培彭兑,而今天辈砷荚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧禾跋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型夹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的熔悲,就是英菲尼迪的G系列产品闹,而随着采用新的命名方式迁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变巨喘,从之前曝光的一系列的概念车来看鼓场始,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嘲侧即。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象淡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉加旦胆,而带有这种印象而来的就是涂口膜:这车动力强么耍烷?怎么看就像是卖外形的呢娜秀粗?   首先在外观上磐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格妨,采用了更为吸引眼球的设计思路辫坦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人没茨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高暖乳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉桃皋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满裤尼剿,同时也充满了一种力量感姐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炕邪时,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉从量,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观垂仙。   在车身尺寸上型菏丹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整培傲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡脚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm邢撅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准琶屑艇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份完税舅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式臂叔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中穆精蠕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些穆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娥,在这个级别算是中规中矩吉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绘疵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抗,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位母旅,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格葛筷剂,同时也保留了圆润的线条风格钱贰,尾灯的点亮效果依然印象深刻奈到,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准褂河吾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰法驮,这样增加了尾部的层次感碾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业歪蔑肌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多埂赤罐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭脸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型列寄,并且入门售价也仅10.98万元崇故阔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低裂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下亩席棠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表夹汉好:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面付,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瓤蔼,但车身上的差距并没有售价来的明显聘,因为锋驭真的比它们便宜太多了号苹冲。除了合资对手以外滇,它10万元起步的售价颈摹己,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谢排。   铃木锋驭的外形设计上挫侍,我听到最多的就是两种声音牌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勿滩,而另一种则是感觉外观不好接受饲卢孰,很少有介于中间位置的人史,毕竟外观是一种很主观的感受舜庙麓,仁者见仁智者见智翠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格灭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些挟彼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型此酷爽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料遣钩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型悔。接缝处体现最为明显蹋首,而且它在内饰配色上也相当讲究饶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位菜妊奈,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挤,售价为15.48万元软,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比竟彻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值屏颈,性价比有多高了筏瑟描。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置渴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到差鼎。况且两,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统莫,还是非臣砥危厚道的叉篇。   本文导航   分享到瑟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嘶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把兽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娃徐墟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动储,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额检廷悄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妹脯,这作风跟大哥卡宴如出一辙贡桓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价翻:68.79万)在选配后价格逼近90万元久韶,而且市场上目前一车难求够森。那么问题来了称辜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泰喊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大规。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汇临缚,到底这两车有什么区别赏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异捎,帮你捋捋思路纺。   注熔菲: 实拍车型为MACAN 2.0T倍,为了让您一目了然砍膘惕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处乱傅。   内饰诞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及庙,可以说走在大街放眼望去到处可见凰。基于目前的消费理念吴拼寄,如果花20-30万去购买一辆SUV尸氛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蒋、实用的内饰罗、以及良好的通过性揪裸,另外还要满足偶尔越野的需求讹。面对人们如此苛刻的要求巫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测袭焊茹,看看这些车究竟能否满足众人的需求宿亭哭。相比其他媒体的评测方式姜航衫,我们易车选择了多人评测的模式垂裁蓉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平本鳞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哇。    此次我们挑选了7款SUV车型玻叮埃,分别是拾离:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客棱,分别来对它们进行详细的测试措,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)聚箍回。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版尼:25.28万元   市场优惠馈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V陈蒜腐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻悸乒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主芹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚咎蕊犊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道全。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足萄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计痞酣,看上去更加的协调措。   至于尾部方面烷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了监,乍看上去有些沃尔沃的影子硷,整体采用了立式的设计风格汐宪俯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲及,尾窗位置比老款更直也更靠后穷放。   小结滇拴切:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑炭放矛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象街咆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调街钾,前后不是很搭调取颗,尤其后部的立式设计男,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间闲棠瘫,但空间利用率上则会相对减辛铡,比较适合那些舒适一族涤纫屁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痊尉猴:25.28万元   市场优惠谅领:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了佰男岁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车饺范皑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车场杉设,新车的整体造型十分具有张力栏,五边形的进气格栅更具立体感管克渤,镀铬装饰一直延伸至车灯内露埃哥,大大增强了整个车头的时尚性融度。   尾部的整体设计同样强调动感与张力颇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合川,但整体并不是LED的灯组设计惕曙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纫瞪,在视觉增加了整体感的同时房,也大大提升了整车的运动性耐媚。   小结记肮狡:马自达CX-5在几辆车中趟,我认为是最具动感的一款芜究懒,整车前后比例十分协调耙翟梳,外加搭配蓝色车漆臂诵,使得自身更具个性哀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象兜庐碘,详情请见后面的驾驶感受篇旁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD彩急夺:26.78万元   市场优惠陕噶摄:1000元   如果不知道它是奇骏的人瘟挺霉,在大街上看见这款车班化,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化思,同时也是这7辆车中变化最大的车型几,整车不再是那么的棱角分明林,仿佛从一个满脸胡子的硬汉刺饭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿柔本芜。   由于采用更具流线的造型设计吼堆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯慧维,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念围良独,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性芒垒素。尾部的造型也不再是那么的方方正正殿抖,尾灯与前大灯造型相呼应嫡拐诧,并搭配镀铬饰条加以点缀碉肚练。   小结湃:由于我个人的车型为2010款奇骏垢,所以面对这款全新一代的车型酬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈魄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说师滔,奇骏是个不错的选择蘑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版竿:27.28万元   市场优惠丛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候解肠,就得到了广大消费者的极高关注度久呐,整体设计与上一代差别很大葛撵,不再是中庸的形象脐,而是更加犀利的造型涂递捻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涩苫荆,前中网分为两段式设计肚罚,但两块黑色的格栅全是假的汾,完全是用来装饰用的韶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅森。   熟悉老款车型的人都知道蚂愁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贬堆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积归淖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扯翱,从而保证了行程的安全性夯熄。   小结每盎琶:这款RAV4整体添加了越野套件椭籍,所以并非其原车面貌如镐丸。但无论是否经过套件的选装誊横,整体的造型还是十分具有潮流气息的掂敬,另外值得一提的是瞧溺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项僚,依然是几款SUV中表现最好的骗迪,注重空间表现的朋友们值得考虑壕叮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版伺芜怖:31.58万元   市场优惠散:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惹秒,所以变化并没有其余车型那么大贝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了俩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绞冻,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格苍槽,棱角分明才是其主基调赔俺。   后方整体没有太大的改动闪吝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刑坑,设计很好的与前大灯相呼应此,夜间看起来十分的醒目讽词,整体也很协调攫鲸。   小结波跑秽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看上土谋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力菏蜗靡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点湃草,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凳粳谐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉塑辆顺,途观还是比较不错的选择悉芳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谴:25.28万元   市场优惠捞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶担克斯的外观铂贫,那么这款翼虎你必将也会喜欢凑娇屋,因为它的造型就是一款大号儿的“腹眩克斯”冲妇。单条镀铬饰条所组成的前中网冉,显得整体十分的修长物,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔署帘屋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点艰首,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气耸,提升了整车的档次叹糜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑胸。   小结忙逗腹:翼虎是福特家族的新锻妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜#克斯的身影灿,而对于新款竿爻乃Γ克斯的整体造型酗捞,个人觉得还是很不错的靖,那么如果您要是和我持有共同的观点现焊,并且想拥有一辆SUV车型肥付,翼虎绝对是首选范围阶撮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冲暇:27.69万元   市场优惠兢菏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子羚淮卯,但随着Jeep旗下车型不断的改款桂惋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去玩忌参,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蹈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配膛萌,圆圆的大灯以及垂直的中网础,无疑均是Jeep最原有的样子剑先。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胯,无论是后风挡还是尾灯妓,都为方方正正的样子放丁沮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间匙。   小结豪窍:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯镜弧,淳朴造型及棱角分明的设计乳瓷兢,在保留Jeep家族血液的同时捌坷鬼,也为整车的空间做出了较大的贡献喉缸钡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的彼渴,详情请阅读后面的文章官略。   外观总结哨牛堪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恢充帆,基于每款车型的特性竣衔,有的为小改款虏测椭、有的则为全新一代麓剔,所以有的基本没什么变化湘、有的则“面目全非”窝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了型丹屡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别储烂沽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味郴亨技,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息稻遍。通过每款车型下方的小结剐谴波,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型敢疼俺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前界唯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谴侈,你可以理解为营造纯正的氛围甩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞳舅广,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吧桅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致暇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed亭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍唱勤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”搏泡,绅士气质是宾利的“看家本领”惹隋弥。往往佃啦嫉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质晚漓槽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去撩算,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限驼地掀。现在绩垫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h溃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让双按。自古以来哎,“Speed”一直是宾利的性能标签嫡版,以此向2003年垄断勒芒冠输公、亚军的Speed 8赛车致敬戏。    作为宾利历史上最快的量产车型外,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)泻蔼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拾,当然跨陇示,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辑。    伴随著经济实力的提升熄咀竟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强婚僳,当你身处被“泰禾北京院子”群每、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规魄竭,肯定会追求更高层次身份上的匹配胁檄洽。我几天前去宾利销售中心享箩,它长廊式展厅规目患希宏伟辑妈陌,处处是浓郁咖啡香丛疽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利粪,对其购买力是不置一丝的怀疑苛欢竞。我想赏式轨,只有宾利柑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌莽峰汰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求扰。我敢很确定的告诉电脑前的你们宫悉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰垄纪妊,在中国未来一定能卖到脱销颂盟翔。   >> 写在文前孩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年耸诞梯,英国品牌的表现令人忧心忡忡防舌褂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌粕牛糜,它们目前都散落在世界各处赴购椭,有的受到追捧有的则走向终点奴补鞘。即使获得成功的英国品牌香圃点,它们仍为自己贴上的“德国标签”抛、“印度标签”的身份感到忧虑狙凰绢,毕竟绞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脓棱茸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造删萍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革省牌儒、原木的袅袅余香瞎,这种气味只属于宾利构、劳斯莱斯们驾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严练,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头渤。    从业这么多年涪史泊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脊都,从没有一辆能让我动了收入囊中之心魂诫,囊中羞涩遥不可及自然很重要概,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肪。我认为一辆好车徘,应该让驾驶者舒服怀冈、安静笔瓣、惬意的完成从A点到B点的旅程孪酗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快葡嫂掂,却实现不了我小小的梦景汰少。我一直认为忍惹,真正的贵族嘿旱成,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极竿毙罢,即便妥协仍然能坚守初心技。此话适合改变自己的GT Speed恫,你知道吗鲁?世上最难的事情就是超越自己晃蜜狭,GT Speed做到了 法帅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义裴,当你启动它时错孤繁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态绞读。   >> 外观紊尘乳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冬薪瀑,作为宾利目前最为畅销的车型巨呈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痪赏精。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级笨蛋唐。但是恫了驳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节褪侮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者公譬唤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动七持矛。当然俏,大部分“土豪”车主也不在乎抒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成壤。    外观提升不是GT Speed的精髓乏玻借,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品算镁捕,动力收旧、刚性毁矗、减重上的工作任重道远趴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg猎抚呛,仅有2.3吨剐仆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重暮拷龟。不要小看这350kg陷遣蹄,几乎是一台V8发动机的重量搓胳女。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件本靶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂梢、多连杆后悬挂和防倾杆等苔痕椿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色椭疟提,分别是Burnt Orange(橘)是凉、Sequin Blue(蓝)侧私、Excreme Sliver(银)闻心。为了凸显GT Speed的特殊霜膛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)努。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选捐巧。宾利工作人员表示菊闯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骗囤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加耻,尤其是在中国等兴新市场更是突出撵霜秽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩失佰息。    你知道胖子多么努力吗瞄柬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时急,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形很。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超聪惩翰。那些把高性能作为卖点的品牌戎兴,现在宾利也有资格和你们一较高下蚊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸巫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致舰构篮,其尺寸为(mm)视:长4806桨摄、宽2227瞎拿扯、高1394拾,轴距为2746mm释绥检。我知道胯剐踞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距圈希厩,为了让你做到心中有数敖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梗。与竞争对手相比荣临事,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先亮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茂胯爽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辑,哪怕国内的环境日趋恶劣凸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泊劲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成溅侯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭恍蕾,整个过程大约需要22秒怒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间刹副腑,从而避免占用后备厢大部分的空间蕉巾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘馈椽融,它的排气声浪在我听来低沉浑厚豌怪次,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感畔舍,没有法拉利暴躁橙秋,缺点恐怕是不高调尾袭。不信你点击上方视频听听视频里声音卯舞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诧雌酱: 作为欧陆GT的性能旗舰把枫酵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搪陡,不仔细研究根本发现不了它的区别抗力甘。虽然外观变化之处并不算多融,但是对于轻量化司、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性脆。" "   7月21日教镐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)秘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华记、北汽E150涂糠,成为第一期家用空间王冠军奸理。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嫡幻。它们会有怎样的空间表现警,不如一起来见证卢屠融。 本期内容开始前丧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧畅: 好了陋淖探,正式开始第二期内容寥规。不过简单说几句蒜,为了没看过第一期的网友们竟轮幸:    你可能会发现蹋,随着岁月流逝锌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭郊狄,也当起了小爸爸辫吗。恰此时讳灵缕,他们对车的选择可能也有了新的取向曹扑,空间大郎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钱落。    基于此茎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题圃何。从一家三口的角度去衡量一款车的空间病抠,让大家对车辆的实用性有个较全面啃尺脯、正确的认识昂孟久。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测息界推、模拟一家三口郊游的情景实测挫毁、细节空间的展示建鞍袭、实体娃娃的数据测量四个环节进行稿弓刚。   话不多说惟,有请今天的选手哄靠额,登晨泶啊! 第一环节闲:堆放整理箱改恭,能放多少放多少    由于很多厂商被簇豆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升才滤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时铜设厢,也会帮你量化一下车到底能装多少升耻教眉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数科。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号寝烽,并加以不同颜色区分犬舅贝,目的是给你呈现最直观的感受脓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据澜,仅供大家感受一下滴恕。今天我们拿箱子说话卯,看看它们这种数据到底能装多少箱子背。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抽骆恃:由于时间关系慈,我们这次只借到了骊威的低配版桨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒焦棋,但高配版的骊威有这一功能闷。 首先出场的是骊威筒泡椽:    状态一俺:单纯的后备厢空间 状态二冒缕:放倒后排座椅后的空间 状态三岗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评令分歉: 骊威一如我们所想的那样存柏陕,空间的确是其一大卖点素筋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时释菜,小伙伴们都惊叹了!骊威嘘答,实力不凡滑苛。   其次出场的是致炫董竿腻:    状态一眷:单纯的后备厢空间 状态二挂碾:放倒后排座椅后的空间 状态三蟹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评穿: 就如文章开头介绍致炫时所说词汉,空间卑输颧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刨垢。通过这一环节放整理箱的测试吗垫缓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得膘镁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积牵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一惕罕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二巢推:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三苇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结汞甭弥: 通过摆箱子的实战衅胸,以及上面表格数据的对比怠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利试。而致炫与骊威差距也并不是太大胃,可见其空间不可小瞧摹腿。接下来又有哪些好玩儿环节魔?而两车又会有怎样的表现呢裂?请继续往下看伐。" "   今年5月摧慰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶巴娩巫?9挡无用扭摩?自由光深度试驾报告》)侵茄。当时瑰廷筏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测什瓦丹。    6月倡烩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嵌幸逛。不过3.2L版的离地间隙怜莆星、接近角霞、离去角醚河、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别侗诧安?    几天前茄榔辈,我和赵璞恐裴不、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市箱鸡,这车还行不行勾绘驼?    我们的第一站唤淮匿,魔都上海弟纪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消握客秀。在经历了噩梦般的改签陪崇旱、等待苟、登机清疽、继续等待之后硼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乒蕾硷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沮韦潮:“游遍世界各地炕雹垂,开尽天下好车仇酬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侧现诽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的两火痊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多风。在此我可以不吹牛X的告诉大家竭翱,我在纽北环实际驾驶过俊订局。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑微驼湿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哄汀韶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弥煎活。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮美,在国内也非常抢手景结。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升玛九,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涤板。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变忙,基本保留了GTI所有特征餐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升话低,在舒适配置上也更加的平民化叙磐垛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整旧肚兢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件北嘲井,例如两边的侧裙以及尾翼等棺眉虐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的淡。但低调的外观也有自己独有的设计元素森,例如车头处GTI特有的红色的拉线渤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标极赴需,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纳拍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性屑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抠。另外村,新车的LED尾灯造型也很有特色颂。海外版GTI提供了红色敲侥赴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择冻旱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现舅扩筷,但国产后或许可以与国内的消费见面才。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少将暴拉,我把它们大概分成两类擒:靠谱的和不靠谱的居赐圣。不靠谱的原因很多邓半惠,有些续航里程太短飞琶,上车就开始为电量担心;有些性能太差畦粮把,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比施南,几十万买个两门小车虾保识,真当我们都是土豪吗垂腹凯?   不靠谱的理由千千万畔黑,靠谱的标准则大致相同括。续航里程不能太短筷,加速不能太慢肋坎,最好还有些实用性崩痹功,价钱不贵就更好了年乒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了功棺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车开档碑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平放墒负,拿汽油车举例的话藕兰,90%以上都算得上靠谱风纺藤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说写耪墩,能达到及格水平的车型却不算多硷趟。我们的这辆测试车是2012款的缺哺叔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型佩。还好时隔两年师,e6的动力系统并没有发生大变化芯峨,只是外形和配置有小小的调整凡泌。   续航里程认拌褂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧牡逆斜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群皋笨顷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车穿霖,这其实只是理论值裂派,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱两淀,实际用车时很难达到能钩。夏天空调逼、冬天暖风船盎淡、高速快了愤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寒己。   这种电动车只是日常通勤还可以超碳,但稍微有些想法挨币,想去见个朋友伪、买个菜计馆,心里就得犯嘀咕纫跺。这种心中总有事悬着的感觉很难受娜缕堪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冈芯。   由于时间原因拓,我们只能简单测试一下e6的续航能力梗冈坎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舌,其中高速路况三分之二纠川勒,城市路况三分之一腥拘喇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来扒,我们的行程其实就是三段井,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雇勉绞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)檬汗秋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孩腾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)权翁芍,显示续航里程320公里蒋痕。完成第一段高速路程时(43公里)喘,电池余量82%(耗电17%)戌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)玩将,电池余量63%(耗电19%)存,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)入惦稀,电池余量45%(耗电18%)嫉捐窝,续航里程134公里(减少61公里)隆杭秋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点举:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诡,比如第一段高速行驶枫瀑,续航里程减了59公里廷磐纪,而实际行驶了43公里饺贾,二者大概是0.7倍的关系韩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话歉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嗅双,拥堵路况似乎还更费电一些棵牟。" "  近两年栋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮逆,很多大厂都推出了自己的纯电动车情疲,先不说比亚迪这些纯自主品牌寇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疟。今天车堪,我们就提到了之诺这个品牌捌佩囤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌旱垃,主打高端苇侧,并且未来也是只进行纯电动车的研发偶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌攻瓮闪。今天忙,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E枯,下面我们就对这款车型做一次体验露。   之诺1E只租不卖霞,租赁价格为懒茬:日租金为400元/天尼辜,长租(3年期)为7400元/月豹,现在消费者就可以对这款车进行租赁粱继。   租赁价格包含砰:车辆上牌痹卸订、充电盒安装(7.5小时充满)磷纱铅、保险菩岛混、每6个月一次定期检查保养蜗面、车辆维修餐济,7天24小时道路救援干、拖车以及备用车辆等檬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造彭酪龋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计土燃檄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子溜努。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翘脊,虽然亮点不是很多扫谅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离唬,树立之诺自身品牌的辨识度肮辽奴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沥徊,辨识度极高蜕繁。 既然是同平台打造膳陡储,那么轴距和宝马X1也是相同的驹请。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎俩功是,尺寸为225/50 R17怒,这款轮胎最主要是为了节能考虑崎傅挎。   本文导航   分享到铆桓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉揩,它是南京依维柯生产的车型骂,隶属于跃进品牌旗下墟猎,是一款定位中高端的轻卡产品惕厕。该车是在2013年1月首次发布的蕉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呕恃,为用户提供了更多的备选车型肮岭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现集。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)般避父。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域虚挫筹,宝马向来不走寻常路毯伺恋,旗下的SUV并非越野硬汉碱宠臂,而是更加注重公路操控性光,所以在外形上也有着自己的独到见解弘。Coupe原本只是轿跑车的特征沫边,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上笔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后趣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上辣喇钒。在这种背景之下掠,X4应运而生沉地。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秃,宝马对于X4的设计便更加得心应手淘。从车身尺寸来看焙偿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化圃沪斑。然而实际感受上茎啡娇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酣病皆。它们的关系就如同X6和X5海剃,一个张扬黑亩、一个低调辩伎霜。要想硕故胬郏酷茶毁?X4很在行邵钵。   这辆X4的外观加入了大量M套件伴太缕,进一步凸显了它的运动风格娇仓蚕。夸张的前后包围降低了视觉重心饰郸交,但也在一定程度上影响了接近角和离去角角倾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢交?所以变,接近角陋鄙思、离去角这些数据对于X4来说炔皑剖,根本不重要疵。   和X6一样捕店钡,性感的臀部是X4最迷人的地方诗。如果从车尾来看请溶,X4确实比X3运动了不少室集械,高挑的腰线堕涣岛、厚重的尾部都能给人很强的力量感节。对于35i来说劣玫娘,单边双出的尾排着实有些低调点蔚坡。尾灯的造型是典型的宝马风格鹅法,造型简单卿、大气蹭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鲸哨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮洛,前245mm羌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性揪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)狮赡巴,这是一款综合静音弛青妹、舒适堡瀑、操控于一体的轮胎呜沟冈。在我看来示氯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎午,似乎更为合适脐刺合。" "  原标题泛臂陷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前羔筹前,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)甘,该车除了外观造型犀利彭惫界、内饰豪华领京牵、配置丰富之外窘毙愤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样健拿。作为一款以年轻炼狙、时尚为主旋律的产品矾颊,NX开起来的感受如何侩侈静,今天我就为大家正式揭秘割。(注犀烧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屋,如NX告触龋、ES幂虚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍为狙皆:   NX车型的外观内饰设计风格纤鞋,在之前的文章中我已做了详细介绍藩兔磐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钱蹿俊。从实车给人的感觉来看遁歌,它的确做到了这点累婚垢,不少人见到它的第一反应就是欢碳:恩握继偷,这车挺个性肯、挺漂亮仇瓮米。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅斑洞某,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计婆十,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度橇权磐。此外灭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯超,进一步提升了科技感舞斡位。不过它并非全系标配交,在入门级车型上近光灯依旧是LED捆抒,远光灯为卤素灯泡熔巴瓦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷浜帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拷桐徒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3擞、宝马X1做直接竞争效,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV念妻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证档骂颈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES伯交、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格踌乔募。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽附嗉贰,其中一款为17英寸烙氯,另两款为18英寸店。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂雹发泄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鲍哼,在国内的售价大约1700元/条喂般床。   车尾线条与前脸相呼应射,造型犀利敢胖,棱角分明奋怒,以凸显整车年轻嘎坏衬、运动化的产品定位攘尸无。同时歼郎,尾灯设计十分用心耽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吠取,特意在接缝处增加了一小块LED哩效。   内饰方面粗扦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嚼晾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用痛十,大幅提升了车内的豪华氛围疚情。   据雷克萨斯厂商人员介绍殴踌枢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏恕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统畴,它的使用方法类似于电脑的触模板蓉,并带有震动回馈功能戒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用费锋喊。此外勒,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统磊豢目,我们咨询厂商工作人员某凛,这配置会不会引入中国仆叮,对方并没有给出明确答复纫谴确。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适傻,作为家族中的新进成员韩涉讽,NX的表现自然也不会差棠挽。为了符合它运动化的定位停陡老,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强斤溶吾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瑞荒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锣。   在海外恃潮,NX提供了全景天窗搜赁、普通天窗和无天窗三种版本的车型敛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃悉栓苟,采光效果很好财,但无法开启叭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用棵霖,采用的是外开式设计啤胯烈。可以确定的是播抚穗,上述两种版本的天窗都将引入中国岛椿,至于无天窗版车型是否会引进恃疾顿,暂不清楚浮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辽浓,马自达CX-7在海外推出;2009年坝,2.5L两驱车型引入国内薄饥售,售价28.8万;2010年另,增配的小改款车型上市窃膘,售价29.08万掏及,同时宣布国产意向;2012年航梨,海外CX-7停产;2014年捶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道丛,等它国产的人此时已经老了四岁了漓男。   从以进口的身份引入国内放即膘,到正式国产经历了四年左右的时间澎售,在这四年中进口CX-7销量并不好吩北焦,一方面是当时市场不成熟派,后期竞品丛生将其埋没了淡。另一方面原因也在其本身烁,比如定价高芍、2.5L发动机动力孱弱等等签,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍旱惹埂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统呕。在测试之前晴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点井搪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm踏韶熊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm密财途,搭配6挡手自一体变速箱杰户全。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机欺沫枯,只不过调校要比CX-7上的更为激进蒋。即便如此撵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卿枷簧。   油门的设定比较灵敏奢晦,起步和加速初段都还比较轻盈牌京,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线守犀鞍,而不至于拖沓剂诡,一切都显得易于掌握蓬釜粗。变速箱和发动机配合的是那么默契擞昆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位灸昂,只是在极拥堵的道路上蠕动时豁,1挡与2挡的切换有点闯动而已设,问题不大冬膏。   转向和悬架的设定偏向运动胚磷孰,采用机械液压助力的转向系统比较重妹厕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣炭咐癸。悬架没有“忽悠”的表现妻劲咸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伺莆,车内乘员经撑ι级遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”光头。悬架后段偏硬狄滩,在弯道中并没有明显的侧倾囱肯睦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拴腥心,动力供给够积极供渭漠,表现不错叭憋,驾驶感觉非常轻松花捞,动力的跟进也很是及时搪泡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哼荚慧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm慷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尝灯汝,而且不是那种喷涌般的迸发镜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已感饭,给人相对内向保守的错觉遂寂囱。   CX-7更擅长的是中途加速姜,比如从60公里/小时开始醋炽挨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易夯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓裤览才,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限典授侩,这几天这种沮丧感时常出现定湘。不过也正是这个中段加速的特点胯滩天,使得它在行进中完成超车显得轻而易举编,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沽窟,稍踩油门就奔向3000rpm蒋率,便能得到很好的响应窖柯凄,仅有极为短暂的降挡迟疑羚谩颊,随后就催逼出了足够的扭矩光隆硷。简而言之癌谐蘑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骸荤配,容易上手良拐,各方面的表现也都算令人满意酣袱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷送恨槐,涡轮增压器起到了明显的效果珊,就像注入了某种精神类药物脾,虽不时刻保持着亢奋状态彩弛匣,但兴奋状态确实随时可以到来凑糖,一切都听从指挥氓险柬。这种持续的加速感可以维持一段时间醚,心里不禁一阵爽快唬寞吭,当然疙锑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了详啊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裤棘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淘,消耗燃油17.94升份穗,平均时速为30公里/小时夏硕,全程开启空调苗菏槐,平均油耗为13.3升/百公里怂反,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看媒空忿,CX-7绝不算省油的那类肥铅侨,准确的说是比较费油粕堂。另外胆履芥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油籍假菲,无疑使用成本相对较高斥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前信淌京,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章爆锣。说实话揽,那是我第一次接触这两款车糖辅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象吻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机焚,动力同样够用芬,但输出并不算线性录娘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搐。当时我就在想儡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了跑割,而如今厂家真的这么干了促。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叭,增加了几项配置蓬紊,外观方面几乎没有改动团,图中的这款车只是增加了车顶行李架淡、车尾扰流板和挡泥板等选装件冠。   这款帅客HR16是一款7座车型顾驳,它可以满足国V排放标准慕,车窗后半部分采用了隐私玻璃未蹦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢藐晶。当然港钦,帅客实际上是一款既可以满足载人脸洪氓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)牛捆揉,所以它的车系中包含了5座须亨、7座等仑协、国IV劣粱扭、国V等各种不同版本敖拈。   除了挡泥板之外事笑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高矗停,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果笛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统墨,其中的最强模式叫作“Dynamic”献,译为“动态”胶。有意思的是勿台姜,在英文里绣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拉翠拼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抠泌?——开启动态模式吹,就等于点燃了一根无形的导火线路淡。   要追根溯源的话宛司,炸药起始于中国烤番辉,属于四大发明之一稠宪藕,不过相比中国发明的黑火药伺,硝酸甘油平时更加安全可控蓬傻晾,而且破坏力更强卸希黎。奥迪RS 7同样如此坦素邵,它多数时候表现得比较随和插孪皖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力朝鸡雹。   首先从外观上就容易看出它很厉害飞晃。奥迪A7之所以独特隶什,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型棉镀,人们将之称为“Sportback”那木,在我看来臣,它的廓更像是一只优雅的海龟阑蚂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恍琴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沏读度,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肺艾距,所以它已经不是传统爬行类的龟配烫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拎胜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同枪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘墟柒铃,让人不由自主的去稳稳扶住3倍、9点位置氨违。   在风骚的外形和各种真皮匿、碳纤维材质的覆盖之下地,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性软,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别麻剖,这一点很好缎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV列店熄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群徐。即便在这种情况下稿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价崎静。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沫:谁给你的自信卖这么贵茫?不错慨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搔孝,它到底是盲目自信还是厚积薄发炉覆?我们一比高下芜笑墩。 外观对比拓窝炔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结尉拒喀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怪补,所以我决定说点可以量化的东西俱伐钳。首先岛柏盖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现尚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型囱。其次可能是由于动力的原因共苏妙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽裂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上豆坛瞄,备受关注的长安CS75正式宣布上市剐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合桅噬。在前期的试驾活动上场,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型磋孟,并对其驾驶品质给予了极高的评价报缉佬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仙趴,和手动挡车型相比淑狭攫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待芭扇。 ● 外观内饰的简单介绍逛白:   在外观方面毁纪逞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型呢铝,长安并未给1.8T车型增加特有的标识唐,甚至连一个小尾标都没有豪耸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿呕,但1.8T车主可能会对此有一些不满便休。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm工日赋,轴距为2700mm镭俗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5牛卷饱、奔腾X80以及哈弗H6委,CS75还是相当有竞争力的谅漠伟,它的轴距和长度最大素肪,宽度仅次于哈弗H6窘,高度相比瑞虎5矮了35mm懦蠕。   在外部配置上伸谱桂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涕帛赊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头澜八,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谭角评。另外赋芳洞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯椿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果峡暗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力曝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品樊,市场售价约为700元/条录酞菩,在同级别中算是很厚道的配备了钎版。此外妹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品憨,只是轮圈被替换为铁轮圈撼,还是俩字——厚道闹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格寂搪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足匠吉胯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搂,看起来更有层次感厂情陕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙确、设计毫无新意槐希、用料也很一般等不好的印象活璃醇。不过近年来维坛愧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹伴戌糯,长安便是其一惮模,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视藐素,也很难找出它的缺点厘,按键枯、旋钮的阻尼适中圭,手感很不错伪蛇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蓄,分辨率和反应速度都还不错翁豁炒,不过在功能性上它只提供基本的导航惊、DVD鼎览钢、电台萎、倒车影像及蓝牙功能钙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐何甲探,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的浅涩蟹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到勾半羡,但是厂家对此并没有改进舰师泌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放夯。但是槐乌芬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腿豹赔,同时设备名称也无法显示完整鹿,在用户体验上还有提升空间搭。   不过寂,在一些细节处理上砰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意俗。比如在挡把前方的储物格估,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毖阀弗,不过这块材质却为硬塑料梯触,实际上根本无法达到防滑的效果垄。另外韶迪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陶奢,这点值得表扬秒洁,但必须手动摁下开关才能点亮贿扮痰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果膊套。座椅填充物软硬适中娥添芒,刚刚好媚,并不会软到开久了腰疼杜,也不至于硬到硌(gè)人叫屯。除此之外淑慨,包裹性表现也很不错房冗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卫昏惟。另外锭时,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节股。   车内乘坐空间表现上闯,身高180cm的编辑身处前排地搬惮,头部约有一拳左右的空间缅摔速,此时移身至后排荷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间桃。作为一台紧凑型SUV车型侥驹潮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了圃梨。   来到后备厢厩蔚,长安官方给出的容积数据为590-1560L谎,表现中规中矩帕闷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布破轨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果糠酵,增加消费者对于整车的好感度凶溯耸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟懈,如今市面上的电动车产品越来越多恃抗,开始逐渐走入人们的生活抢糠硕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一棠唱,大家对它的了解可能还不是很多赡怪驳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元朔讽该。那么这款车究竟如何呢昂惠形?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车骏鲍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上炕,我们终于有机会近距离接触一下练幕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌认,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嘶舵毁,因此其与众泰汽车合作化兽级,推出众泰知豆电动车喀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识洛蛙碑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挂?不管你信不信佳投畴,反正我信了福廊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱煽,售价为24.98万-28.98万元刨欺幻,共有三款配置可鸦⒍洹,全系均未采用quattro四驱系统鲸,取而代之的是前置前驱的驱动形式砰佛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扣罗伯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生飞阿箱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水兢遁熄,1.4T的发动机到底够不够用鲜绕讼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧降,这些问题都难免让人担心筐故。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冉,它又是否值这个价格翠汉接,下面让我来终结你的这些疑惑罚输。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力砂酶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱盒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样刀泥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钝宏,既然大家都关心这一问题怪,那么我们就从这个问题开始一一解决段妻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的獭腔,其最大输出功率为110kW轻塘,峰值扭矩可以达到250Nm盖镰搭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后埠嘘,动力储备不足方面的顾虑镁及,但是这些想法也好顾虑也罢嗅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了颂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实兜藕猎,油门初段的旷量微乎其微爬烈龋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点皖腺驹,当发动机的转速达到1750转时拭盲荡,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩壳官,强烈的推背感也会随之而来阑桐茂,如果你不是冷静下来思考一下挫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腔伍舅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减混妇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候箍伎,一开始的想法和我一样菇摹,换了1.4T发动机之后魄男,动力跟的上吗妒镁?心里总是怀揣着这样一个疑问金,但是当他们开了一段时间之后磨冈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”练胶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格善肺,处于D挡模式时守敬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谐弥嘎,但也感觉不到激进的性格纹休。但是当车辆处于S挡时叹磁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疼缸禾,整个车似乎突然变得紧张了起来晾刮,时刻专注着你踩油门的右脚话宠,稍有动作便会迅速做出响应盘是。   在城市的驾驶中露精倦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障檬,当你深踩油门时仟册,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惺,或者可以说桨仙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态木韦。此外婆,作为一台不折不扣的城市SUV练,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验介。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质帮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量冈胺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汕缅虱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疏,整个加速的过程非常线性碗纪兔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时委宋,不会表现的非常神经质白裴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱史佃,这台变速箱给人的感觉非常聪明洁铺惯,可以准确的猜出驾驶者的意图密,在换挡的速度和时机方面非常到位柯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点囊。此外夸怖催,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错芬缺位。当车辆处于D挡模式下埂厢茂,当发动机的转速达到2000转时朽遁饲,这台变速箱便会进行升挡的动作床篙,从而保证日常驾驶更好的经济性认咀门。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鹃点首,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应段秸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止兼截。   这台变速箱也并不是近乎完美每嘿,它当然也存在着自身的不足手傻继。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺桨阀,尤其是在低速的区间内伶辰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感齐势厦。此外潦饯皆,该车提供了四种驾驶模式的选择收莎,分别为经济拈橇、舒适帽并触、自动和动态模式侵判,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整败欺。 性能测试蜜酗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中栓峰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现比,最终的破百成绩为9.14秒录,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升筷秆。奥迪Q3在三挡时完成了破百苍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锨乱讣。此外乘发,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胺岭,非成推常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失榔,整个加速的过程十分平顺和线性哎络拷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撅耐缚。车辆在全力起步的过程中袖,由于没有采用quattro四驱系统窟楼,车身有轻微的抬头现象凉士葡,前悬挂的拉伸比较明显步堤哄。 性能测试涂漓需:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蒋虾佳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米棺疮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升堪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仟。在整个制动的过程中哼,G值适中保持在-0.9到-1之间帮舍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态臣,前悬挂很大程度的收到挤压灯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显未休尘。此外其戊,该车在连续制动的情况下嘶性朵,受到的热衰退现象比较明显轿扦,在连续测试过后猾,制动距离增长了接近2米来朗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容氰磁吾,动力方面也足以应对使用的需求疗坚,尤其是在低扭方面桶溉譬,这台发动机表现除了浑厚的功底挫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平秘顾息。对于一台城市SUV来说绩房,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑俗块。" "  你有没有这样的勇气坷囤,一辈子只留着一种发型溪帝,带着一种款式的眼镜监衡?或许多数人会摇头说不并。试想你现在穿着中山装幌淌,带着大边框觅沙宝,留着中分头走在街上逞笺撂,别人必定会投来异样的眼光啦律驰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伤拷桐,但有一种美公祁肺,却是永恒的沦沃枪,我们称之为“经典”乖。就像中山装逐渐演变成了“国服”钞且,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样擎典滩,看似过时的东西稍加润色卑祈坝,就会焕发出经典的力量猫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蔽,也是一个互相佐证的问题繁。正是扛住了时间的消磨偶,一个产品一种设计才能称之为经典懊。而正是因为它是经典撮,所以无论时间如何过往嫌,岁月如何变迁奖,它依旧能代表着美翅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角谋姜朔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫篇、保时捷911狗粮、MINI这几款车了肚肆骨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承荚轻涕,这是一种财富版,就像一个国家的历史一样擞础临,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瞄吩细。但就像中山装一样谭谰谐,如果不稍加改动肉,依旧会被人说土气权池太,MINI也是一样冯莆奈,细节的升华会有益于经典的传播和传承闯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多滤,是全新MINI车系中性能最好的白誓度。所以车头车尾都会看到“S”的字样俊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表潞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坍,这是它彰显不同的地方碧,尾灯的轮廓更大了厂嚷侠,但相比老款不够凝练奈奖,同时你也感受不到它有何种审美的进步庆,个人感觉它是为了变化而变化德臀户。轮毂方面饰褥衡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号控。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注五郡杠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伎。不过团费吾,在真正接触到保时捷Macan之前蓬,我对它的真正实力也有所质疑伤陌漠。众所周知财,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造史,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢同哭洽?带着这个疑虑柬偷弘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅适垄簇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拢虚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型把痘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碾谓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苫蠢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型够,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”藕吃猴。在没有任何参考坐标的情况下黄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的殿。排除了惯性思维的困扰懂晴,对于一款新车而言或许并非坏事飞送潍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布牵刃,因此有关它的设计特征我们并不陌生教。作为保时捷推出的第二款SUV车型默,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计罐桥鹿,同时也融入了许多独特的元素芳哩癌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征法,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沧浑逝,因此在细节处理上趴,新车融入了更加激进的设计元素害。    作为入门版车型掸徐涤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惮钮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯覆,并采用导光条设计间娟,其视觉效果更具科技感诡杀稳。   保时捷Macan的腰线位置较高囱夹坝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢皇,营造出强烈的动态视觉效果边乳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格潦姬恳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拣爸李,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况凯卢,我的同事此前已经为大家介绍锨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泞宿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍仁。" "   ??????? 提起观致粮航蜗,大家都会想起什么藐趴褥?这似乎是一个难以回答的问题仆韧。作为一个有着中国血统的全新品牌俺删透,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩戊窝。在2013年恫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上疚,一石惊起千层浪婪恼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手七。   如今随躲甫,观致的第二款车型共,观致3五门版也如约而至匡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力李?它的到来难,在扩充了观致的产品线之后视软,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢饶?自然是令我们拭目以待谴挟隧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车呕啡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惺厘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型歉鬼康,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型壬碑,时至今日都没有做大幅的修改翱侍凳。就是这样一个古董级外貌的家伙队谎,最近竟然和新能源技术杠上了翟骏蠕。2013年的日内瓦车展上洗,路虎推出了一款纯电动卫士诚,旨在告诉大家卫士宝刀未老达。而这些天辈静,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弯回,看起来联忿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了盗宛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吮烧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品短微虾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寥艰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望翅挤垦,并未成为现实身,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已猩。   事情的转折点发生在2014年6月18日标玻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照克热侨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卢,并且这一次灿骗,车身上已经重新贴上了拉花位,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搭鹿犁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”来肆,而是一台真正的电动版卫士邪精硅。   之后通过各种途径的联系硅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版少淡辨,虽然这并不是一款量产车碘,也没有任何电动机鸥、电池组方面的参数数据劣傻嗣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试环跺壤,我们认为此次试驾还是很有意义的勾枪。   ■ 外观造型斥度:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷池貉锤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士健。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样确,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异噬。   电动版卫士全球仅有7台伐芒苟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鲁常,基于卫士110车型打造悔,可以根据情况容纳5个或7个座椅虐跋,算是车系中的“旅行款”备。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异挪吩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挠踩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡翁拒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外斜抒腊,丝毫不加以修饰亮。按照官方对柴油版车型的销售策略围工琶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嗡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鞋免,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留碾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间梁。正对车头围示,右侧翼子板的通风口也是镂空的竭温腔,下方是空调系统的进气口屠,而左侧的则仅仅用作装饰梗叫,所以是完全封死的状态什水宦。   平直的挡风玻璃泰讳、小雨刷芥、面积可观手动调节后视镜僧幂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计勒疽,而在这台电动版卫士上反堡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板现坷。   实际上贸缴杏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致虽摊爸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线圈吭,电动车窗只照顾到前排乘客施,第二排为手摇的吮瀑腊,第三排则仅仅是推拉窗济。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拎辫,确实堕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车讣褥份,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中栖菠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惨吴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖艘。   三窗式车尾设计除了古老外藩圃,想不出更多的词去形容犊,好在后窗电加热涪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备玖土,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肝情坟。至于各种不同用处的尾灯输喜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧微哦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩窜沏亨,并配备了13针牵引电力接口纯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尽薪。而对于电动版卫士来说猜,这款车的拖曳能力也非一般强大挖骇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舱骇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯棘,在这四年一次的盛世当中骚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注食,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称槎婪病,在经过整体的细化改进后整体更出色晴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚夏狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌详霉邓,对于这样一款小车到底怎样共,让我们一起一探究竟础恋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桐挡褪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计犀撼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计够,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格停橇玛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格潘签叫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浩菩泻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰莅兀可靠的选择详。   相比现在很多的车型拴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰煎陀,个人比较喜欢这样的感觉蔡,朴素也是另一种风格桥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好按履搏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分圃,可以说是起到了点睛的作用镐剩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创码,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格才甜下,看起来还有些运动精神棠该。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组思,同时也是远近光一体设计裳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气杯另,更加突出其可爱的造型风格吉希,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体视,同时也表明了J2的一种年轻风格沏。虽然是一款定价不高的微型家用车谦彭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置涪嫩,雾灯虽然不是什么贵重的配置奉款,但对于安全的保障还是多一分才好潍枷擂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嚎逛,实际使用中虽然刮水面积稍惺贫纭,但整体还是清理的非常干净侈。   在车体侧面造型上理嘶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计冒涧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高北谈冉,这样给头部空间会留出很多藕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感示挥酿。腰线起始的位置和大灯高度相同僧态坦,这给了驾驶员足够大的视野空间僳钳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间暴羚信,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高污,感觉像是一种电影院座椅的设计风格斗弘。   在尾部造型上石庐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嫂扮先,同时加大了尾部示宽灯的面积倦泥,为了就是提示后方车辆注意安全力,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹刺玫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高盟规,内部非常的深不过开口非常械啄父薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包筛韩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莲翱镰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎愧李勒,虽然是钢圈愧清咎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳胚触冲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型朴堪鳖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搐柿。另外菜劫驰,一直让人头疼的售价问题薪费,此次又出现了计躺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吧忱。价格问题喉,在上市新闻 中已谈了很多佳孟,不过与价格相比羚淘痴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善椽没文。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统丢刃慷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题剑耻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后屯闹,即将为各位解开疑问校笑。   观致3五门版已于6月24日上市臂葡,目前指导价已公布炒萌段,售价区间11.99-17.19万元 黎骚仑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍崎抚趣:依然遵循简洁的设计思路呛碳被,造型更显年轻泞午。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头补,喜欢追求时尚潮流的年轻人士构,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体逛哗。可以说臂姑百,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格媳加滇,不过在细节上却更显年轻刊泌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm煤,轴距为2690mm董恐认,除了长度缩短了177mm之外闲黔挂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别棉观。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话靖吵脱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锤贿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了结础肯。在车身颜色上吾纹拎,观致3五门版同样有6种颜色可咽垢洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕浓竣鞭,色彩更为鲜亮潞木户,也更有时尚感揽电趣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桔曹衬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蠕纳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面响浓扁,而前雾灯也采用了圆形的设计仓,更显时尚檄克蹄。另外邪箍烈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯旱喝、转向辅助灯和大灯清洗装置飞娠咖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痛誓。   除此之外为剿玲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大七,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蹈,并且轮圈的款式也更加的年轻稀灭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18闷们。所以在轮圈与轮胎的规格上岭嚎亭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别杭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍槐堤勤:与三厢版一致骏咎,细节改变不大规飞讲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同熟古,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择星。中控台采用对称式设计阂母镁,各种功能布置规整裤漂,按钮数量控制在了合理的范围内去飘可,不会给人一种杂乱的感觉劲普。平底式多功能方向盘与三厢版无异嗅冯僳,造型很有运动感锻花纷,真皮包裹的外圈握感也很不错鹿迫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置即梧举,除了蓝牙电话掸、多媒体播放等这些基本配置之外薯锹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鲸。除此之外肠点,车主还可选配观致逸云的增值服务步薄删,该服务包含实时交通路况寒、实时停车场信息和地图更新等融酗。 ● 座椅及乘坐空间欠霖:白色绲边真皮座椅很有时尚感谩混湘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能奥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能露,与三厢版顶配车型相同舌哭。不过区别在于娥睦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升品继湘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动烈。   在乘坐空间方面膜趣刮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锰擒金,并将座椅调到最低位置后模糙妙,头部空间大约为1拳雹挖,显得很宽裕;而进入后排后匿纯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间孰砍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的屎。后排中间地板隆起幅度较大妻缴日,长度也不适合搁脚寂峡摧,中间乘客的舒适度会受到一些影响提。 ● 后备厢锣投呢、储物空间和天窗磋:后备厢容积403-1105升等醚,储物格众多梦赔绩。   在不放倒后排座椅的情况下淀竣泄,观致3五门版后备厢容积为403升辨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弯。如果嫌这样的空间还不够的话顾,将后排座椅全部放倒后孝,空间最大可扩大到1105升棋。除此之外妨纫腹,如果您随身携带了诸如手机熊粳、饮料之类的细碎物品的话泼删皮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖げ疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啊汾,可打开的总面积约为0.22平方米瓶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架笆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嚏怯棺,两者最大功率分别为126马力和156马力磊旧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炯晒踏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喘徐罐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外滦,其他车型均采用6速双离合变速箱堤苛。在底盘悬架方面戚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统虎秋没,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架署旱悍。 ● 驾驶感受怪腻般:底盘调校水准高杜轮航,变速箱低速平顺性比三厢版好我。   此次试驾会上钉埔,我们大部分时间都行走在城市道路中停晃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些砂嫡,起步时若是轻踩油门踏板实涪俏,车辆的提速会显得比较迟缓是北,若要改善的话忍,需要至少踩下1/2的踏板行程拌秆佩。对于开惯了日系车的朋友们来说充侥阂,这种偏向于传统欧系车型风格寞蛙惧,而非“一点就有”的油门调锌可能需要一点适应的过程塑。   而在整个加速的过程中纶秆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题倡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上椿,咆哮声已经传入驾驶舱酚亲,可就是不见变速箱及时升挡湍驴。另一方面抡情,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入理诗菱,整个介入过程并不是特别的线性妨痴,其工作时的噪音也清晰可辨粳晃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音底。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧入磷灸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )固拌频,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受殴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换劲,并且伴随着强烈的顿挫感沏狄哎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汰桅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扯税擒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少萎吃怒,虽然顿挫感还是有复惭,但已经能够被绝大部分消费者所接受揣堡侯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的克,那么我可以回答您蚊,和大众的DSG表现相差无几偷。娠胆。   从观致工程师的口中得知贿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题棠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下驰苍,对变速箱程序怒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整间翁,找到其中一个最佳点勺巧辑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低幢。   在手动模式下戚摔,发动机的表现仍然很积极屉彼,不过由于其低速动力输出并不出众蚀,其加速度并不能让人感到满意靠,很大程度上棋识,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉猩痛迫。此外瓷褐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时唬鳞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡菏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似噶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点览顾砍,而在此前的三门版车型上拷沧犯,我们就给予了相当高的评价司救。虽然仅从结构上来看道示拆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控恳潘,但作为一款家用车本捞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性寥卢弟,高速行驶变道保证稳定性混。事实证明蜜稗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恫插,并且从车底反馈至车厢内的声音乔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看怒返突,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的趁醚肚。   ● 编辑总结囤:   从我们此次的试驾感受来看蔡健摔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻响、时髦的外形朝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烧亮。与之前我们体验的三厢版车型相比摆令案,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挝,尽管目前顿挫感还是存在迹巧哄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绣核。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过痕沽燃,有值得称赞的地方氨对臼,自然也存在着一些不足迷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等局。另外挡锰假,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的教。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元讲吵耻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯剂盲斗、转向辅助灯及大灯清洗功能港堪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拎宏,这样看来遁地,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少獭锑。不过攀李,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧忻尼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶憔页蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间嫌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疲胁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型姐。但个人更喜欢两厢版本娥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因识梧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾储。当然轰,作为同一款车贝圣捌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搏驰。三厢版本更加实用烁罢,两厢版外观更加时尚干练勺昧。今天带来这款两厢版爱唯欧晌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足按街。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容送拿臣,大灯的设计相对保守了沫辞,但也减少了人们对于这台车的争议性吞。从而扩大了消费人群够。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好桃汗,各有各的美剑。但无疑蔚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肠臣忻。   侧面的变化并不是很明显鲜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动栓失。相比三厢版要顺眼的多那何。车尾的变化同样集中在尾灯上烦,尾灯的轮廓变化倒是不大炼竞裁,变化主要集中在尾灯颜色的改变暇。深红色的外围显得更有质感桂荚黎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话洛,越野车是最好的选择九叼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虏瓜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40抽纳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事螺释蔷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力桃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远篡矗懒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40恕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没膏粹。除了电视剧的锦上添花动,BJ40本身的魅力也势不可挡骡,下面我们就走近这款“北京青年”厕娟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咯。   外观/内饰颗女:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蜜抖,或许有人会问那为什么还要进行测试脐骇。其实答案很简单贝,之前测试的BJ40是一款试装车袍舶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别幻,包括电视剧中车辆也是如此绣论碴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变心,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升输取。虽然我没有见过之前的试装车伍摊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异事,甚至有些地方与牧马人不相上下梧稍柯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碾缔甘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了譬龄,这里就不再做过多赘述目。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰彩衰烂,你会发现并没什么科技感秀篙般,简单的线条赂惨、硬派越野车特有的见棱见角的气质拒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吩镰。另外剔卸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留趣趣草。硬质塑料质地的中控面板很厚实楼逆,比起舒服的软性塑料手感稍差烤撑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拖毁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事铝,同理使用织布座椅也是一样归,无论您是刚刚涉过水晃咎坡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谴,都不用担心犬犬屏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器澎病,不需要华丽的外表去装饰斡当闲。虽然BJ40有着很浓重的模仿狮穷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格戒痘瞳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上煞,那只能说这个人并不了解硬派越野车节里筛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望盛弹,让人想到真正的场地里去撒点野吾表。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀默千燎?惊险的高速穿插肉怖席、精彩的甩尾掉头镐罢、惊艳的侧向双轮行进纳扇鹤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冗。时过境迁俗杠荡,萨博虽已退出中国市尘酃《选,但把经典的两款车型(即9-3岗申填、9-5)的技术留在了中国届,在北汽成功收购萨博技术后秒寂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生剩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鲜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求春,主打性价比与实用性凛誓烯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确魏壳抡,只是在某些方面使用了相关技术而已送汲鸥。   从外形设计上就不难看出宏碳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影局,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰苗静,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70激貌泡,同时车身上所使用的犀利线条昏辨,令时尚动感的氛围展现得十分充分比绰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级盛,车身各项参数都小于萨博9-3袒冈硼,所以直接套用的说辞显然并不成立蕊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出苗,打造一款可以继承优秀基因贬辟们,并适合普通家庭用户的车型碳掂,成为了设计团队主攻课程怀贯拖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秤筏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应困汲充,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降催镀,但紧凑的造型与简练的线条试笆,使其观感的持久性更好矫雌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多袭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场烽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型便该期,价格能接受掳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型篙渴涂。而现在也有很多车型供大家选择补拈,包括大众途安邵几挞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择慑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现料,它还有一个进口车的身份沧舵池。接下来乓毖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现黄姆。   外观菊:起亚最新家族设计秀,略显可爱成伐,大部分能接受辑菲鹿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挺情善,同时又有一种独特的卡通味道深缄鼓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盒,没有配备氙气大灯夹谎,但全系均带有LED日间行车灯卸捣尺、透镜及大灯高度可调功能挺丝蔼。雾灯部分的设计很有个性汞摔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滇凸。   由于车身高度降低喝帅首,新佳乐从侧面看上去十分紧凑扛渐派,平滑的车顶线条降低了风阻系数垃吵,流线型设计更加美观虾送劣。全系除顶配的豪华版外帅,后视镜都没有集成转向灯功能抽酚。另外赤杯,低配车型的轮毂也比较简洁颇涂,轮胎规格为205/55 R16戎。   新佳乐车尾的设计十分简洁阶汲,总体看上去比较圆润季探呵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格阔臣截,凸起的轮廓首尾呼应饲采冉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鸽,车顶带有行李架车细,具备一定的实用性培。新佳乐全系标配倒车雷达功能什洽填,顶配的豪华版车型还带有倒车影像汞甸结。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源恳劳挠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题卉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌柏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯崔彼。而提到雷克萨斯疮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绰顷,立刻联想到了舒适垄、安静等一系列形容词萍。   作为雷克萨斯主力车型牢偷,ES系列占据其在华销量近半壁江山巳拟,舒适谩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价团。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h裂蒲皖,更是有充足的理由享受这些评语犊九揉。但更重要的是某,在环境日益恶化捶孺、石油资源日益紧张具、油价越来越高的今天拐亭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度晾。   外观部分祈居仟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诺奸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坞谈滑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蒙箍,和前代相比进化明显充薄暗。初次亮相时酥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期磺硅。与丰田一样藕挂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格僵,目前已被广大消费者接受替挂彩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题帅。   外部配置上穆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能熬颈绍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目石垮讼,与中网造型配合不错峨拾晶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格惫蓄僚,轴距2820mm烘即肥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同藕褥慕,ES没有针对中国市场刻意加长秋角,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台记寂姬,轴距比老款增加了45mm贩帛蔡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计雷乌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型扇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淡。当然莽枯酷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标弯部,我们依然不免将他与节能环保联系到一起行。另外舞烯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内将擞,更加低调沃公率。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逗谭箱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距菊伐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆乡、忘记沉默寡言的正装车主塑耗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框镰伞杠、忘记... ...算了哥,需要忘记的东西太多北,你只需要记得一点帝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽炼。   奥迪的低调税屑莎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)司檄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝漓赁苯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然茂沃煞。依托自奥迪A7的造型设计烦逆,RS7依然拥有优雅的造型撬渤巾,仅仅在一些细微的地方遂,RS7做了运动化改进岔泰潞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅随渡、以及哑光附件林桶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谓崔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子股媒。   如果客户需要川弥隶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂地,其轮胎规格达到275/30 R21是薄逞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气涣。排气管依旧体现出奥迪的低调鸥闹订,外部看是两个椭圆形排气管聘省鹤,而其实际是双出四排气欺穗酞,因为单侧双排气有节流阀暑官,用于改变排气通道晚奉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蹭躲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的歌肆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针皑脱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔怒唐。车钥匙盒括碉、平底三辐真皮方向盘乌了、运动前座椅千戌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标登来。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能空,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示旱耙鹅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中弹尺,还提供发动机增压压力精哨、机油温度显示和圈速计时器等数据县穷母。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰幂商璃,并提供其它3种材料作为选装旁。车顶内衬标配黑色织布捻闪乐,可选配黑色Alcantara面料邦邓峡。搁脚板堤、刹车踏板甫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计窗是襄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辜崩譬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侵、一体式头枕的运动座椅桑耙存,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料广,并提供钻石绗缝唐构。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料希墨匆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情莽凤,就像微博上说的侯,一次刻骨铭心的爱情巍教,一次说走就走的旅行什么的士歼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求彩爱,但在现实中泡脓,你不能永远一副放纵不羁的样子柒,特别是在资金有限的情况下瞧氨杉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的块唤啥。此时你就需要一辆价格便宜胁、实用可靠的多功能车型仿触绩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择尉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型立,分别是景逸X3和景逸X5搓蜕句,形成高低搭配产品布局抨灵偷。景逸X3属于入门车型具补,共有三个配置卉俯拾,指导价从6.99万到7.79万元哄沽普。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缄蕉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看牡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像薯潜。这款车的前脸采用了新的风格样式勤煌亲,线条比较硬朗抱亨,造型简洁流畅磕搐,同时又很饱满敛忻,没有过分追求标新立异的夸张风格谴魔肩,显得更加沉稳嘲脚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素喷靛啦,给整辆车增添了活力飞围。   除了前脸之外湍司,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓层貉,让人略感失望把,好在整体风格还算融洽平答溅,不会给人前后脱节的感觉勿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm奠、1835mm和1705mm佛,轴距为2685mm瞎,在这个价位上算是较为突出的水平了铰墨达,保证了足够的车内空间昏。" "  在固有的印象当中备颠贸,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下效乓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价睦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌身,作为日系三大高端品牌中的一名饯钢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鞍顿捣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次耿兽惯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L苏刑铂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辰猫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现吾脾描,取而代之的则是一种日系的柔美风格搭垄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影咸渤岁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力磐恢骚,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疆巨,并且这种特点让别的对手无法模仿挫感。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉剁槐玲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大食穆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度悲鲤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抗誊,看起来非常具有独特的风格县。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计孟,不过看起来还是比较有神的香蔼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果岔端。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的爱力赁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方算肋嗡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泵顶,这款车有这么长么豢矫倘?实际上后门的长度远大于前门办库澄,不过整体造型并未收到过多的干扰骆散冠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格帮角,因为C柱的造型更加接近尾部集棋联,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狙巩,腰线的设计在在尾部提到了最高锣溃江,并且从前大灯连接到了尾灯部分喜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通畦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑僚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秆膛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胜蛇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计甘冗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布苏祁,到今年4月20日其正式接受预定惨蛙,不到一年的时间曝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了捕范。在新能源车量产咯、市售的速度宪仆梆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌概蜡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯急温浩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过孩。当然时揭写,汽车之家评测新车的速度也不慢负鲁含,今天彪搏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章很沃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款薄。   本文中将涉及的宝马i3共有两款荒,其中橙色的为增程式混合动力版车型沽嫂辈,白色的为纯电动版车型拣吃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓶毕。   ●外观捞:造型前卫歇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布偶多,我见到量产市售车之后藕挫,其外观真难以与概念车作区分联舶。宝马i3前脸造型饱满圆润罢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寄。不过吩,“进气格栅”四个字需要打引号了龚沪蹭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能老武伶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计宽,让整车看着很有质感且与众不同菜羔。当然管,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼虎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格订。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拌,但它的车身侧面看着一点都不显小新佬。在我看来原因有三式,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富幕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少厘,给人感觉比较敦实搬。特别是车高数据隙私,它比X1还多出了23mm吓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大懂码列,达到了20英寸沦涕,但胎宽却很窄糠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20南耐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎甩婚碾。有关这款轮胎鼎荡苍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店祭,基本都表示由于规格太特殊烁邓,没有现货也没有报价扑很罗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质筋水畴,很独特贡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应袄踏。尾灯采用得是隐藏式设计镰回画,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分头静,用于显示示宽灯市、刹车灯以及转向灯等锹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瞬恳,所有光源均为LED梦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中菊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词饺猴,欧洲市场上柴油车盛行已久长,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谁。不过近来寐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求桅蚊媒,Jeep便是其中之一鲤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待马铝李。 ● 外观介绍酬钳:与汽油版无异膜臼碳,硬朗依旧钮。   从外观上看霜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甲,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型半。新车的外形仍然显示出硬朗父辨敦、时尚的风格共评道,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大猎蠕,提升了时尚感啡癸碾。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm码,在同级别车型中“个头”并不算大常避。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势邦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坞。   在外观配置上使吮尝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯范怀茅、雨量感应雨刷桑叔肩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置猫刃氮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的纤抬。轮胎配置方面铜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胶开,轮胎规格为265/60 R18售饥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弧,规格也变为了245/65 R18渴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时铆棺,我们会谈论什么侣扰?是大老粗一样的外观休,还是“马路杀手”一样的形象始?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象交趁,笔者也不例外毫滥。6月5日下午椿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尚评,彻底刷新了我对重卡的刻板印象旦,原来大块头也有过人的大智慧潘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH铅、FM两大系列氢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蒂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盲,中国区总裁陆博天到场助阵腺把腻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后迟醒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱翠南诉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车察瞥豹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谜察哼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车饲识甲,最大的意义还在于为企业产生利润悍肚。因此朔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涣,并体现在生产效率斗睹纤、节油效率前怖、完好率疥榔、安全森帛、安鄙F铮和驾驶员体验六大方面号。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型半嫩帮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择模李疲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证平答,而大众凯路威则开创了一种新的格局博朽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型献购。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生翁虎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威垦须,而那款车型是针对高端商务市场的车型咀晦,虽然其内部可以进行简单的商务会议钱未,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的翔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钩光。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格回,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑慌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的仓魏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格结怒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼爸健盯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气涸充木。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置确辱,只是以简单的卤素大灯出现动癌粮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯多认仑,只能说稍显遗憾杉卜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车曙蔽,并且其敏感程度非常高天谎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单括隧苗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骨发,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大对轿,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格损歼陵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挛帮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味猛发龄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起冻,在尾部造型上也同样是方方正正巨,给人以刻板的印象瓶奉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰闯媚恃,看来稍显朴实无华骋厘深,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前冯啊。尾窗的面积超大身坦护,并且配备了后雨刷搪屉,可以说在安全细节上做的不错拖途。尾灯的造型也毫无新意先,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心,尾灯内部的结构也比较简单赎疚,并未采用LED也是针对不同定位的选择恍炕冒,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低袖拎,尾部配有四颗倒车雷达探头疆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用弊保。作为一款商务用车屋嫌倘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方犁充恒,而旁边就是凯路威的备胎所在地浦轻,这样的设计使内部空间得以最大化利用徘扒。   相比国外的凯路威车型踏怯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂痢,造型上采用了多辐式造型篓典物,轮胎则采用了邓禄普品牌陌籍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野虽簇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV柯酱泻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候痉,我更多的会用臃肿两个字来形容它侯吞。圆润的车身念倾,没有棱角的线条旦,大而无神的头灯窗,都让我对它提不起兴趣孝拒疼。第一次见到新款昂科雷时篡腊,我的这种感官得到了改变女。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点崩泥妈。新款更加俊朗晶布,就像是一个胖子世捌估,经过健身奸提劳,从大腹便便变成了施瓦辛格弛浮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赫静,这种类似于点睛之笔的作用昆,实实在在的发生在新款昂科雷上面淬枪楷。之前的头灯让我没有胃口谓,尽管亲和力不错蛇锻梦,但太没有性格逻。连同这个车身碉,都让我觉得臃肿无比矗,简直就是个满脸流油的胖子譬概。新款更换了更有张力的大灯苔汀儒,进气格栅也变得更具进攻性呸赋。这样的风格授,我想才是大家喜欢的敝讼。   侧面造型的改变不大邯,侧窗面积所占的比重依旧很刑芑,这和新君越噶痕蜜、GL8都很像雾汝叼。给人一种重心很低的敦实感辑纠挪。但对于车内的乘客来说势凑违,这不是个好消息仙酚,过小的车窗影响了向外看的视野叹秘偿。造成了不必要的压抑感剑膛家。或许对于选择别克车型的人们来说探搽封,这一点必须无奈的接受了困。   车尾的变化不及车头赡究,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性裸剖,或许我会更喜欢它菊。但事与愿违舍,尾部的改变仅仅局限在排气管上信杀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恒呢。这多多少少会有助于提升质感墙蜗。也改良着尾部太过圆润的整体气质共镣。可以说逃,这次外观的改变囊母,在这些细节上还是很成功的粟病。相当于一次瘦身和塑性滥滇,让它的线条和筋骨更加分明华献。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奇乌,纳智捷 新大7 SUV正式上市颇,官方指导价格为22.68-27.48万元勺拢斗。一直以配置见长的纳智捷品牌渭汉,在小改款车型上又下了一番功夫蕉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泉栋涣。在体验的这几天时间里泻鹤糖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”翰搪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锤。也有好奇的邻居询问这款车的售价难貌哭,当得知价格只有不到30万元时慰甩,邻居更是深感惊讶超。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢妨?本文就为您带来答案九纠。   作为一款SUV峭,“大7”这个名字一点都不为过库管,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手萍芦角,2910mm的轴距更是傲视群车零,也难怪引得路人频频回头刮。不只是尺寸公,本次试驾的新大7四驱旗舰版胸菜,整备质量达到了1950kg沏俄镜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拼藉。   作为改款车型鸽驾怖,新大7的外型经过了一番修改绒呻,主要体现在前脸和尾灯上行梁譬。大灯造型有所变化谰奠遣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内忙欠,而经过修饰的雾灯寒、转向灯和前雷达赤,给人以霸气外露的感觉畅。整体上拦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭俩嘉,比较实用谁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上腊钙日,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上癸溅相。从奥迪A8的换代箩幢般、全新奔驰S级的上市咳黎们,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照泪。这三家老牌厂商动作频频江倪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上该,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS遂卡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来齿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今懦架。而随着混合动力时代的来临舍搜聊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL典,可以说从那时起桓屋篡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位澎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市弘绊搪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期势敞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来泰,以期对它能有深入了解文趴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的朽扰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嗓谦辜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伐融蓖。相比之下汤挽擞,雷克萨斯LS在此方面并无优势猎,长度擦撬飞、宽度和轴距均落后于对手莱。   即便不看车尾的标识让把搂,仅从前脸上幽兰色的车标曙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型忙捷。而身挂HYBRID标识则意味着垫酚,除了树立当家旗舰车型的形象外蒋苗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神吭遂耸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功菩诫,只是在一些小细节方面令人有些不满瑰酸。如果用最严格的标准来衡量蝗目,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间壁尼良。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些潘剧稍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手堪橡寺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酿许,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型吐亥贾,这种车型的优势就在于摊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感翅克,还拥有了超大的车内空间细父,优势显而易见旁换,而今天我们来到了美丽的太湖社疥,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型爸,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心窖米,也让更多心意欧力威的人有更多选择惩苏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表上腺车:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的糕龄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5斗,不过从售价以及车身尺寸方面来看无兢,欧力威确实占据一定优势弛。   外观上欧力威厢型车身造型率哺济,并没有阻碍它时尚的视觉感规潞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蒋,时尚并且使用随莫吠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观慷嘛尾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蜡魄辰。   非对称化的中控台设计培蒜,与1.4L手动版没有什么变化渴熊狗,首先造型上足够年轻协调醒惶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点囊席。欧力威自动挡车型图韦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型检氖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键藕柿荡,操作多媒体更加方便雀。中规中矩的仪表样式没有什么改变冻剐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息核饭茂。   本文导航" "  有突破有挑战匆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贪,就会有这样的感受迸。它太挑战人们的传统审美了缅,怎么样也无法用大气挟、简洁械兽价、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受噶其井。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产同淘尺。自由光承载着延续切诺基的重任染笛聚,就在这样的争议声中款款走来邦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奇歪辛,挑战着经典尽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绩靶,在做颠覆传统这件事盘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淖。就拿前脸来说既星泥,好看不好看绝不是我个人说的算的辜逛,每个人眼里都有一个不同的看法泥句充。或许慢慢大家就接受了侮轿。   作为一款中级SUV帛,车身尺寸上中规中矩哼递,作为切诺基车型的延续围琉琴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纳借断,但也能看到不少突破之处陕串精。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃墩蔡。   本文导航" "  从1985年开始舜错,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怕,1991年出现在5系车型上霜烷,1999年开始陆续出现在X系列车型上佛秋挤。直到现在稀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸿。2014年5月22日乱福现,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive刊董葱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型男,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求善玛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车素供。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绿坏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么东驾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表俗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款杯,新BMW 328i xDrive纬团扑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元曝隘牡。   第六代BMW 3系延续了这一传统唱,将融合了电子气门控制完、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蜡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配滩踢蔷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嫩阀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本穆糙淬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拣恫,要了解这个问题前舱埂促,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理赶科文。齿轮传动式分动箱膳,连接前轴的方式改为了齿轮传动鞘,其他地方大同小异冻。对于宝马X系大部分车型来说搁规,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能华。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颊眠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力横。由于前后轴均采用开放式差速器郊楼,遇到交叉轴情况时邪,也只能依靠电子制动来辅助能激。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱盆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构甘庙律,与齿轮结构的分动箱原理相同醇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泡斑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥貉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的峡烧。至于控制多片离合器的方式和撬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孟紊诵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搁,所以常被用于装配在更强有力的车型上味。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器麻栋荚,以对扭矩分配进行不间断地调节纺层。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吾崩淮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩当惋,默认状态下前后扭矩分配为40萝吾瓷:60畴守交,最大前后扭矩分配理论上比例为0恳:100到100雌安:0之间舰绷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息葡媳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酿翠。扭矩分配可以在0.1秒内完成任班惨。   行驶过程中嫂速,如果系统发现车辆可能转向不足部鲜漏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧摊,就会减少分配给前桥的扭矩光贰咳,将几乎所有动力都输送至后桥落钢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息圭柑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑放帝。一旦出现车轮打滑哇溅叮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器亢绞记,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力笆钡碘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制堵哨刷。这就意味着境憋,无论路面如何突然变化懊济露,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上操厦傲,即使是在部分结冰的道路上椽碳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解咕敛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型汕笨,其中S2属于一款5座小型SUV睦柯仁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绷,很多品牌都开始研发小型SUV么剔距。而S3则定位于一款紧凑级SUV木,并且采用了7座设计沛仓胎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何铆耪,接下来就给大家一个解答煌习。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位送急绞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型娟,这一平台就是北汽威旺M20的平台炔腹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计佳咸。但是两款车的轴距却不相同瓤欣邦,S2轴距为2560mm冠怖,属于一款标准小型5座SUV趣淮旧。而S3轴距为2685mm恃跨,接近于一款紧凑级SUV成农埠,所以为了能吸引更多的消费者办签鞘,采用了2+3+2的7座布局扫第,主打一般家庭用车顺乱,实用性优先灰惺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV渭,主要还是面向有活力的年轻人痛侵瞬,外观设计更多偏向于动感的元素居多伦笔贿。大灯组的样式也不俗套里,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低沏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的默傲纽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比磨俄,在车身尺寸上还是比较占优势的五。另外2560mm的轴距表现也不错怖卫,至于它的乘坐空间表现如何阮京,在后文我们会有体验伶竟幸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计季缆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升似蛾携,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鲍骨锑,车门不能完全打开的话狈掸柯,一些比较大的物品拿取会不太方便箔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谦肃鸽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梧,并分别匹配3款变速箱憾掠。此前剑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赖垮汝。而今天我要试驾1.4T车型贯,虽是短暂场地试驾灵挂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别啃,特别是动力上提升明显肖谱。 ● 外观/内饰们茶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帘赴,也做了到店体验的文章哼蠢烤,1.4T车型在外观队、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大嫉感,本文不重复介绍潮矾,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验授黄钵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看坷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鹅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尖,具有很高的品牌辨识度江觅割。同时在一些细节方面的改进脓版,比如重新设计的头灯坪肉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等抽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重方讲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台杜离啊,采用了全新的发动机翻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机咐鸵,属于大众的EA211系列郝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陪承,最大功率150马力/5000rpm款悔琳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm亢垦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一渤稠炔,而相比原来的EA111系列有了明显进步妻欧宦,首先是恢复了正时皮带唾唱垒,降低发动机内部的功率消耗朽宠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术韧澜笛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴副擞,而喷射压力也提升到了200bar厢戎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱千,带有S挡和前加后减的手动换挡功能笑匙怕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别送,前者顶部是“SKODA”的品牌名航纯,而后者则是印了“DSG”的字样蛋。   底盘悬架方面毒换,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架讳课,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构彻焦。制动系统为四轮碟刹结构鞋,采用前通风盘式后盘式配置疚尼沸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节覆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目镀磺洪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戏。由于是场地试驾册,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些伤含书,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道勿尼沧,能更好地了解车辆性能搬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纱,只能在日后的试驾中再介绍客波呢。   动力方面抡吾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话罚嫂曹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茎费,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伟,1.4T车型的起步和加速更为迅速菜罚谦,而且涡轮的介入时机较早藩夹汀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉涵石,动力的输出保持平稳可控的特性呈缴。   使用D挡时岭,以1/2油门深度驾驶哩抢舵,变速箱升挡较为积极奢瘸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沁钳,而且换挡的冲击较蟹帷,不会影响乘客的乘坐感受奈。而以深踩油门的方式驾驶辟锤串,变速箱会到4000rpm左右才换挡效,加速感受更为明显硷姥。   换上S挡薯,油门响应灵敏了许多粕镀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡帅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感环,在弯道多直道少的场地赛道里汾,需要频繁提速的时候枷户,显得更为得心应手纳。   全新明锐采用电动助力转向系统纹笑,方向盘低速时转向较为轻松凛歼乐,而高速时明显更为沉稳圭,转向需要更大的力度摹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力罚挛位。   底盘悬架方面频佳绦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性末蛇,在弯道中对车身的支撑性比较到位伙,方向盘的有着精准的指向性伴哦理,转向迅速而稳健咀起短。1.4T车型全部带有ESP系统坊韶盲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候考便,ESP介入的时间恰到好处伟蛔,总能及时将车辆修正到正确轨迹翠废娜,而这套系统并不能完全关闭探告节,属于比较重视安全性的设计唐家。   在模拟颠簸路况的体验环节汗危僚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碉喇,然而后悬架毕竟是非独立悬架闹姓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恳,仍会对另一侧有所影响坑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸太财。我们在之前测试文章中也有体验视频慧戈党,请点击查看权粹。   更多精彩视频德犬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结娃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少膘慰,在D挡模式下表现中规中矩脖房,切换到S挡后油门响应灵敏舞,变速箱的换挡节奏更为激进沁卞,加速感提升奉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坎并。" "  2014年2月26日瘦扯确,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市介。其中T5动力总成包含智逸版赤、智雅版浩、个性运动版共3款守叭,售价为42.39万元至51.99万元味顶顺,T6发动机版本及价格保持不变将。   据了解当暑茂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嫩苍,包括了新一代2.0T直列四缸发动机距轿发,以及来自爱信的8速手自一体变速箱斥坛。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢突?本文将为您带来答案常。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惹,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化把悲氰,但动感流畅的造型令人印象深刻勉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉廉儡,正如北欧人给大家留下的印象式。      配置细节上玛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”篓澜,全系标配了ABL自适应氙气大灯卉摄,以及感应式转向辅助灯光匪突。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桃敛蜡,给驾驶员提供更佳的视野篙。   此外竟句,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航铃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拈,探测距离达到了150米肖蘑呜,足以应付绝大多数日常行驶环境搂损糜。此外桐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统饱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能墒卫。虽然这里看上去有些别扭卷层蓝,但安全性才是我们应该关注的钉庞。" "  限量杆瓮亢、配额咯、上市前被订购一空安萝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹黑悸。然而劳辱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时宋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘磕。2013年汲拔,经过M部门调校的M135i披装上阵裙扩妻,性能已与1M十分接近橙,并且这次冲破了限量的枷锁瞥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哗钉断。正当人们面对路上的1M投去羡慕灸荷痰、嫉妒蜗嚼匈、恨时存美,宝马为我们带来一款全新产品雌,并且它的能力并不在1M之下懦残隆,它就是2系的顶级车型——M235i系美片。 延伸阅读稗抗坝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缄,2系可能显得有些陌生诞,其实早在40多年前蒋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场侣囤涛。此外摩吕摔,BMW 2002车型在1968年问世隘深,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处冯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型宏九。至此陇渴扫,2系的到来并非空穴来潮仁休。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坎纯迪,而这个平台也与代号为F20的1系共享雀殴沦,简单来说袍撤冯,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中枢屡,这与3碳、4系的道理相同疯。在2013年时插鳞靠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验膊槽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近帘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了得,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晾妒姆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瓤善,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扇书纷,从代号E82的1M车型搁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点痕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条卿峭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”关,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受价蔷坛,但随着时间的逝去队豆悉,渐渐也成为了一种习惯邯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加签扑识,更多是出于对内部空间的考虑零翱特,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响斥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抡乔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容领,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感讨阶纤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能乾。   当然坡,即使武装到牙齿卧疗堂,M235i也不能与1M平起平坐泞,M家族的宽体车身扩扒毒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的挛,就像当初1M推出时的口号一样“M膜,永远从后视镜中藐视对手”啪腻熟,而M235i更多还是为了平衡性能拜降、实用性与性价比谦钝价,同时也为今后推出M2而留下些余地多。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后杭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步斜谈蔼,针对绅宝D70推出后的社会反响矫荣怕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奔擅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车覆圭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势石,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赎爬膳。   D50糠仿烤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车犬,推出之后的表现往往是人们最期待的涵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同穆,面对D50的将会是极为严苛的考验八习。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境耻,而成功了屡,也将有可能成为流芳百世的一代名车举伯。7.48-11.98万元的厂商指导价惭,可以说为这场战役的打响讥嵌短,开了个好头艰侈柯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磨。此次担任D50设计工作的季,正是培养出诸多设计人才的博通公司娠蓉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点垢旅龋,同时又能够给人们耳目一新的感觉任停贩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题楞汐颇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表外:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异敞稳,但是当你接触过D50这款车后葱礁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素裂碎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机垮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的脊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹婚嘶,但是当你将这些元素组合在一起时厕霉袜,却有会很快打消之前的念头楼哪睹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绘涤仓。运动气息浓郁的设计手法窝,会让你把D50和运动结合在一起袭孤却,无论它实际的性能表现怎样巩些归,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抵科形。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沪胁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促李。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态犁,面对不断推陈出新的竞争对手履步,这位老伙计急需一点变化来扭转局面窍蠕。好在随着2014款车型的上市呵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搓杠茎,而这支强心剂的主要成分也很简单冕糯,一台1.5L涡轮增压发动机矩讽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型僚,针对配置方面也进行了一定的调整陌,其中自动大灯婚赤凹、超速报警以及四门车窗蚁┙砍剑控升降等功能均成为标配顷跺舶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中矢催帽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者汰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搂湾牟。因为从早年搭载的速锐嗓忙阀,再到大红大紫的秦犊卑剁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6旁秆,它所提供的动力都不曾有变朽掇磷。传动系统方面蛙崔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱兴女,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱龚陡暖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瞄楔唐。在城市中经常用到的中低转速区间内迪凛兼,发动机的动力输出比较积极腔,并且通过涡轮的帮助疼,动力在1500rpm之后便有明显提升姬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm镜谢聊,完全能够满足日常驾驶磊青苛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赴挎,适合城市驾驶囱耐。挡位之间的行程适中徒酪,但手感略显生涩隧。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕昂小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奢寝,而非车去适应你驼挡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定裙。四辐方向盘尺寸偏大甩哦,回馈力度比较匀称腺,因此驾驶这台大块头还算是轻松钞,只不过方向盘的虚位过多荷,转向时不得不做出更大的动作昂陈枚。   前麦弗逊撅醒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收温虫广,并且由于悬架行程较长皖霓舷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉熟疆肮。当然这样的调校也有它的好处浪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人仍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中黎,SUV车型是一种非乘嗫浚耗油的车型凡龄令,毕竟以自身庞大的身形来说田屡该,自身重量就已经非常大了傻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机勉,这也导致SUV车型的油耗居高不下祷插嘘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呐芯胳,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沤献,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嘉杜,在众多的SUV车型中袜形岗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嘎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计讳桔,这种设计可以说非常的扎眼剁烷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢享茹恕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳妹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浦噬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售实,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征栖辜巴。在RX车型上粳宪突,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条罕康,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同划,从RX整体风格来看忻糜捻,还是更多的体现了柔性设计的特点拘凡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面救,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喇,如果不看下半身寺,很有可能误解为一款轿跑车型半。不过这也让人们的视觉一亮拒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的杏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上舱秦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嗽砂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同屋腹僳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的溜,没有过多的硬线条介入汇彻览,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的炒胸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点淋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力镀颧,RX明显体现出有些不足频,不过这本身就并非是RX的炒作方向裴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境土狸担,内心想要一件东西伺芳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费论布,否则你就无法拥有心中挚爱俱其搏。你想要一部手机挤,但偏偏要你保证最低消费廓舰静。这种心情着实不爽禽逞疽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版壬怒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统啸,这两样东西都是你想要的幢莎腿,售价三十五万不到遂,撇去不相干的配置乖哇,给你你想要的密嚏淡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元览集,是不是有点定高了蕊鲸寝?可细细一想具焙骇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机囱斜,并且还带有四驱系统逗虫。如果单单从这两个要素考虑萄溯,同档次的车型里骆枚,都破了四十万大关了螺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型浓列写,目的就是要拉低门槛峰轰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出目。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件雄戮。但运动元素表现的很细微潍畔,基本上都是细节点缀瑰哨,和其它配置的A4L差别不大菱贬。虽然是一款40TFSI的低配车型博瓜纹,但从外观上很难发现区别丢揣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件摹顶厕,算得上是全车比较明显的运动彰显了焙砂。尾灯内部依旧采用LED发光元件秤,总体来说光斤,亮点不多农,朴实大方巧镜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后开席,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分等纱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品疼虑赫,除产品名称外幻顷,其与JX35并没有什么区别悲,还是那个豪华运动的大家伙搏渐促。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮圈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露耙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瑞桑典,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助煞,灯角黄色的反光片是标准美规设计是究汉,但无论哪种规格懂端,对行车安全方面都是提升如磁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吓昆睛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痊湿戏,前置摄像头悄然隐藏其中热。侧面看上去QX60依旧大气稳重酥弄趁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感藐。另外焦汞,底盘上有些部件会低于车身娥怠科,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过旁滤刮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色充,活泼的细节设计使其更有灵性赂布,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性皇尼唬,也起到了一定的隔热作用丝悄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感洽伪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张盾摧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现祥亨惯,静音效果良好溯桶。   车尾并没有过多花哨的设计币,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字椿。尾灯采用部分LED光源割,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释慰科,总体来说比较耐看妇骏腺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味睦薯搁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高泌跋铣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象许。上市前孙褥署,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后散仿垮,不少人不相信它的价值谱瘁膜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后方孩翻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待俄外功,这自由光到底是什么情况哦?经过整整一周的深度试驾后捕零甜,我有些新发现可以分享给大家胺呛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剐戒逗,我的思绪一下回到了2005年左右伐势,那时候自主品牌鲜有SUV产品辞,奇瑞率先迈出了一步薪席登,推出瑞虎僵波,并领风骚多年瀑。当时奇瑞称之为NCV娄肯膳,也就是集合轿车以及越野车沟,有着越野车的外观和坐姿馈开,并兼顾轿车的舒适性恨,其实就是我们现在说的城市SUV獭话芭。   这样的优势持续了很长时间汾静,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展踢腺,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品喜,瑞虎的势头逐渐放缓策寐,也就不再抢眼了骆票。奇瑞随之调整策略摄贡,在去年推出瑞虎5这一新车型梁,与其他自主品牌新对手进行竞争淋。与此同时位,时隔半年的今天郴缄,老瑞虎被重新包装升级孟猩钒,命名为瑞虎3再次进入市炒尽,与瑞虎5形成高低搭配同,重新获得了新的竞争力烫。   外观标喷:   正如前面所说及即差,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业侯练辽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作眉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节刊缅黔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弓岭,棱角更为突出软什墒、线条也显得更利索贡炕仑。侧面增加了镀铬防擦条申,而车尾的变化并不是很大溅,集中在尾灯和一些线条的修饰上瞪酞苹,就造型而言瑞虎3更年轻了按将茫。从车身数据来看坎,瑞虎3相比对手并不占优优势辟胳,但是得益于外观的设计徒饺必,视觉感受瑞虎3要稍显大一些烙。" "  在经历了数年市场洗礼过后眯,瑞虎车型迎来了新一次换装广挨鄙,代号命名也列入到了家族统一的序列中题遁慌,对于车型的区分更加简明沥热莱。除此之外饶豆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计孙险,以及更为充裕的乘坐空间挖跑饶,以提升自身的竞争力涵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拌量,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连木灰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向糙磕刮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车挞瓢锯。   此次改款主要集中于外观方面腾私,通过新老款前脸的比较谷挎,我们共计找出了8处变化红,分别为孝旧涛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组洞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸曰堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鼎户。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表毒饲巴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘傅恼,但在车身尺寸上有所调整旅,其中长度方面增加了30mm狭巩,宽度与高度减写搿,而轴距维持不变箔缔钙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出谁寿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胺泌韶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搭弹。   车身轮廓并没有大费周章的变化妇饱,更多的是在细节上体现新意绍。侧车身防擦条进行下移趁,并在前后车门中增加了镀铬饰条唉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陷秒忱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磋,更趋于向装饰性靠拢监详娩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赦涣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性讽牟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗竿,若要找出所有差异晌,还需要费上一些功夫禄,在对比过后变化上依然可以达到8处埃豢。依次为秆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更笑小皆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识洛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涤绰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计时婚,空调按键的布局更加紧密矩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骂毯焊。此外潭峨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瓢。   按照配置的不同忌烷谩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机癸项,大尺寸液晶屏包含导航恒陷、多媒体判未肝、蓝牙以及系统设定等功能蒲接盆,而在操作上也十分直观圭帝塘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当忱慷擦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度富、风量劳肩、风向等信息递,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少结钮,同时旋钮的阻尼与定位适中剁,手感较好火隧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫彩嚼啃。   方向盘两侧位置集成了音响似、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剂,中心区域使用了品牌全新标识蕊衬丹,并在造型上稍有改变啊。仪表盘则没有任何变化饯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绊凯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值替渡涵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素霖阿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涪骏瓜,但调节方式为手动斗祈,前排座椅具备加热功能纷脚,按键位于点火开关周边区域拼避牢,位置的选择上不够人性化洁屏,副驾乘客很难进行单独操作高砂。   在前文的数据表格当中熬姓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乾戌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高毙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瑟,头部距离车顶约有4指空间捐,直接移至后排乘坐卫皋,头部空间同样保持在4指糜稿,腿部则为2指余量董。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下香泉,首先需拉动靠背边缘的拉手南卿娩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒竭冬峡,要想恢复到之前的乘坐模式苍,还需先拉动开关墓绅,同时扶 起靠背井,在操作方式上显得不够便利厂誊。后排座椅支持4/6拆分放倒剁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大饺及,对储物灵活性与便利性会存在一定影响浚五。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3班掇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秀蔼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎裂谓,含有DVVT技术香掇,相比早前奇瑞的1.6L引擎伪辖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嘎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鸥狙,在CVT变速箱的帮助下吵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作妇耸。即使在起步之初深踩油门煞酸夏,加速过程也会显得有些慵懒酪廉惋,只待转速攀升至2000rpm后掸坦缓,动力性才有好转涛,此时油门的响应能力有了子显著提高似茬,虽然整个过程称不上动力充沛挛斤补,但对于城市使用来说算是够了核。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上酒,涵盖了手动宝备天、雪地和低速3种模式杉拟附,在手动模式下可以模拟7个挡位衔磺蕊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用码。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用郎轻侯,在模拟挡位的帮助下搂咐,转速会与油门的深浅更成正比丛坎寺,升档与降挡的操作也会更加从容筋纬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信扑拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内录。   在紧凑级SUV的行列中累衅恰,瑞虎3的车重算是较轻的一员反身,这为引擎减小了不少负担艇碑日。助力转向系统的力度适当碉纽眠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力欢碴涉。转向的精准性使我出乎意料寞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肺熄,悬挂整体表现十分扎实慕湍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入前龄埃,令试驾者信心倍增沛淌。   如同瑞虎3的定位那样瑟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缓,它并不具备越野的能力刚换滴,然而精确的城市定位斗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适菜,诚然场裳,它在这两点上做的很不错浇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你缺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弹粟食,瑞虎3也许是最合适的选择对象晃妓。 责任编辑搔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年僻,一晃6年时间过去了呕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化巾垫舞,但是我们仍然和它有过很多次的接触芜窖涟,并且每一次都是充满乐趣的体验冈孙僚。今天我们又把它请到了这里茎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外旱泛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型彩互贬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惟裤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气壕骋巢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单罕非佃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税创,自然整车价格也就能便宜不少统,降低了它的入门门槛黄蠢。而以我们消费者的角度来看阂敦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象玲险,这也是我们今天把它请到这里的目的匹,测试项目很简单互,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现穗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了手熟蟹。   ●日常驾驶动力表现抢:低速扭矩充足收,高速动力吃紧法双。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能闺芯簧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性滥,但机械结构还是更适合在野地里行走搅庙订。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此墩哗话,外形设计高扁攻、车身尺寸兄攀情、参数配置全都没变戈,只是换了一台发动机己拉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃陶泉该,双手需要时刻度掌握住方向盘敞胳柿,总之开着它你不会觉得太轻松联提。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了葡,大家也都心知肚明任世敛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惹傅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米欠贝腑,参数虽然降低了订,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虑轮捌。实际开起来起步那一下还是挺有劲的非,并且只要车速不超过60km/h魄,提速还算是挺从容旱弛礁,也有一些推背感饺尝徒,感觉并不比3.6L车型差多少虫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了哨,脚下的油门响应明显迟缓了不少荒热承,如果你心急的话筛扮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧东辜,否则踏踏实实的在路上巡航并。   ●油耗测试担:正常表现衡,不惊不喜仿。   发动机排量小了祈何睬,除了动力影响之外办乃,油耗也是一个值得关注的指标浅辽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吝昆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绩午舱,拥堵路况大概在30%左右妓,畅通路况大概在40%左右诞纳隆,另外30%为综合市区路况截晴盛,全程平均时速为31km/h教畏绰,最终计算出平均油耗为12升/百公里吓铰集,算是正常水平副。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过难蚀熄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题坊我,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力圈顷讳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何低丛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伺间乱,很高聊藤,或许我接触的都是高配车型皋,包括纳智捷大7匙热迹、CEO等车型好番,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肃试劫。今天矢芍眉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量城,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧爬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢丁惮?下面都竞巢,我们就来看看详细的体验报告惠。 可以看到稠檄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高橙,这在于其他车型包括纳智捷大7榷慷稿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现闪话。这次试驾的优6 SUV也不例外轰姜烦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚迷帮,为了突出这款跨界SUV车型的定位淳,外观设计上更年轻有活力路釜编,对于年轻人应该有很大的吸引力挠嫌憾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表剃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台示弘沛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm郊吉,轴距为2720mm覆密犁,可以看出这是一款跨界风格的SUV淀挽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粕记,最大的优势是轴距要长出20-100mm坷故,具备不错的乘坐空间么鹤举,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷触锭糕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎迫堂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎涸祁骨,尺寸都是215/55 R17纫。可以看出在轮胎的型号上敬,国内销售的车型都有一定的缩水娩,当然为了控制成本内替既,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现患猎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮叫狭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托始临承,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美睬,两侧的LED刹车灯十分扎眼千,不过从布局上看稍稍有些凌乱叭。" "李老板的慷慨陈揪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翻。下面回到主题些聊,从之前收集的网友问题看硕娶,大家最关心的有两件事儿考懊,一个是特斯拉的性能邵烹惺,另一个是特斯拉电池的续航能力勉殊蹈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿秃。简单剧透一下轻,性能方面特斯拉相当给力菠,续航能力方面我个人觉得还是不太行亥。 注京:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氰两,文章中提及的“特斯拉”膘、“Model S”等名称均为本次测试的车型次鸵。 数据解读痘闪拱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谈立错,所以今天我们就先从数据说起苇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版龚,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s许,而我们的实测数据为4.7s厂拈,比官方公布的成绩略慢韧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疲享显。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绍吴北。由于采用电动机驱动灸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车母弘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑芜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绦票咐,直到完成整个加速具撼。电子系统和动力系统的完美配合菩叮缚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限慕,这是大多数的同级别车型都很难做到的洁忍。 0-400m加速尾速绢:170.124km/h 加速时间丘溺:13.63s 由于采用了9.73逃浇捌:1的固定齿比变速箱瞧离巍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡戈窟邯,在加速曲线图中龋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线欠病期,车速和电机转速完全是等比例上升乘。这里说句题外话奖敝,官方公布的电机极限转速为16500rpm次绩,最高车速为209km/h搽狗抹,通过以上三个数字鼻拈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少须狸痛,有闲工夫的朋友可以试着算一算戳坤拨。 0-180km/h加速规胳:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G迷就坚,峰值甚至达到0.7G惯拦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鲜叔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h琴差汲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看儡,当车速超过150km/h后娩,车辆的加速度下滑比较明显室。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现庞,工作人员解释说为了保护电池培怒踞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡荤嫂。再多说一句劫露桔,这个速度日常用肯定够了垄肪纫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唾票,但如果是赛道皮芥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道膊铺,有大直道的长赛道浦臼链,它应该会比较吃亏仍姥未。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鲜吼慑,常会被贴上大排量忌赤拾、暴力机器擅蛊、拉风外形和肌肉车等标签传乾。这些词虽然简单勿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征位恫涤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捻僚揽。近日烤烈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)顶麓萌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称狸:科尔维特C7)承昏双,肌肉感十足的外形笨哇称,手动拆卸的硬顶泰,再加上6.2升自然吸气发动机等埔扫,都是它的大卖点沪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哇填册: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时铃沏钠,外形变得更具攻击性另茶。不同于以往车型驹澜晾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗揉课,只有头顶裸露在外阜,非常特别抗。重新设计的6.2升自然吸气发动机舍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余达擦扒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瘸,最大功率640马力蒂刮穗,峰值扭矩814N·m)磨虾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手案竞辑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势歌辜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为孔:5.3万美元)棠阂,几乎没有性价比可言菩,但相信越是稀有的东西耙呕,越有人喜欢芍赫掇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆半: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挡密丘:400-023-5599 地址戏渺咸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撂臀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型虹蕊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绥乖秒。而这款车本网也进行过多次报道与评测孤卡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题颊,比如——空间与电磁安全性缕。   有朋友担心泛复,混动车型的使用空间会不会很小翱病,电池电动机发电机都需要摆放位置叼遁们,还有散热系统芹侈褂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧融此。   作为一个“热心肠”刻,笔者决定帮一位同事搬家陈奢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”噶长护。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汝泌、两个大型行李箱氖拳令、三个双肩背包忻男赊,两个电脑包驼睛,一个猫窝皑丸钵、一个全新的大睡枕搬走溜是,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客险疗垮。好吧股,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大尸论勃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上替,从图上我们看出脑,在放入体积规整的水族箱水缸后拴存,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间碍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包簿,并留有一定的间隙量斡苟。   而后排在放入水族箱地柜后敞笑梅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位豹掏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱踩古环。得益于巨大的后排腿部空间饯箔垢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了罗。而后梳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捌。当然颗特疟,前排的空位是为乘客准备的拓昆赎。(为维护试驾车整洁寿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施彭。)   我是一个希望低调的企业主币钙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的敌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少岗,后排音响控制碳,前排座椅调节按键陶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子翻汐贝、空间碑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流粒,大电流产生的磁场对人的健康有影响鸽畏系。英国专家认为偿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉贝,高于该值才,儿童将面临患病风险懦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少萌兄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未埽害谦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卞顺窍。   简单来说浪衰款,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种炽胳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统千操,如手机腹校库,对讲机赁百、信号发射塔等蒜,而低频电磁辐射离我们的生活更近滩兔,家用电器鲜浆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射侮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芥袭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台舅午,前排座位诬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蒲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品儡烁,不具有权威法律依据些,但既然是国家允许销售的测量器材抛漓涣,其测量结果绝对拥有参考价值堪坟谅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凶卤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量财涧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受杰,首先是油耗牌话鲁,我们在遵守法律规定的情况下化,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抨段设,而结果显示滩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车齿拜棚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蹬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抠层雀。   混动车型比普通汽油车重拇,驾驶感受会很糟吗?   确实嚷税显,混动车型由于需要布局电池泵侮痹、电动机横、发电机跨尸酵、散热系统及控制系统袱煞,整车质量肯定会增加胚喘浓,但通过驾驶股红晾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感沫鸿涸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制闪,使用感受更接近与现代的美系车型使良冷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性镶舌肪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极洼桶,而在高速公路上侗侮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了俺绒拘,取而代之的是风声与路噪声舷。而操控部分希身飘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了悸糠,你永远不会感觉到生硬的颠簸竞,一切都是柔和与优雅凳衅台,当然颊杆姜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的芭瀑。   最后搏,我们通过以上测试橡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纤捷毯、油耗及空间实用性上都出色表现惠,而为此你仅需多付出几万元的代价伦俏劣,加上经销商的优惠散兴,凯美瑞尊瑞物有所值贺,而你现在需要做的势,就是去店里亲自去试一试氓嘿疚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接焙瘁。 图/文谭同斧:丁艺   丰田汽车日前宣布背,截止2013年底耐泄淌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆湾麓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坝让。诞生16年来几陶搓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区楞堕泵、备受600余万车主的信赖和认可莱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员块含,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片副储。 责任编辑平忿挝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后柔刊,MINI凭借其漂亮个性的外观寿韩郝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心撮心。2014年北京车展上僚惕胶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉睢(点击进入上市文章)社侗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化弄督,同时在配置方面也有一定得提升溯莎肠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后劝完淡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市橇缓堡,售价区间为20.18-23.68万杀。虽然只有4款车型可以选择酒台霓,但从大家的关注度上看锨颧从,很多人对这款车给予了很高的期望牢袭谈。今天纲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V弄,两款车虽然在级别上不同愁,但是在价格上却是非常相近捅逝拦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万掂咸。下面吗,我们就来对这两款车型做一个对比劝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱汤旄模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话唬衔巩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哀楞。当然斯,作为一个自主品牌聪,想要和这些合资车型抗争咕懈,就需要在配置上有一些诱人之处赖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粪蹲,从车型尺寸上看晾,H8明显要大于东风本田CR-V瓢系毕,但是价格却几乎接近朗澜紊。如果您的自主品牌不感冒的话掂拇辰,那就不用在纠结了碑蜂。但是沤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话华闺,那么H8的确算是不错的选择光李播,至少从轴距上就已经很让人动心了蔷杰。   =============分页符=============   原标题码崎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胺樊勒,哈弗H8还是小胜嵌,其中H8还带有液晶中控屏捷标容,而CR-V并没有配备中控屏喜嘶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能题凌芹。这些东西的确也是非常吸引人的郎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的魂呢品,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验罕,平且还配有ECO节能模式节逆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的虽瀑篮。H8还配有坡道控制系统洛,但是CR-V并没有配备这个功能卢。另外锰,H8还配有三种运动模式史,一定程度上提供了多路况的脱困能力钾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些枢,当然H8属于刚刚上市的车型贾,并没有试驾车让我们来进行测试修斧抠,以后有实车的话馆,我们会进行相关测试溯。   结语潍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章按床还,从一定意义上来说还是对大家有帮助的什哨美。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升版愧千,某些情况下还要超过很多合资车型氯俩霖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下衬风菲。 责任编辑砷:赵春晓" "从1985年开始填硼攫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菠贝,1991年出现在5系车型上咳坟沧,1999年开始陆续出现在X系列车型上母不。直到现在卯碱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术椒半卸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配天,提升着宝马车型的操控性和运动性馁李沛。让牵引力发挥的更加自如饲缴酥,下面贡阑凤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赖梁鼎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱萄须。在车载计算机的控制下梗播,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整武脚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配婆怖,而且动力分配比例范围达0-100%净吝涡,赋予车辆独特的动态表现矫。 与传统齿轮机构相比拦炒,xDrive动力传输响应速度更快桑裙,分配比率更灵活厘裙番,通常焦奈帘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴领,保持车辆转向精准灵活鲁拷,初良、中段加速更为直接的经典后驱特性聘盆卸。而在弯道诺哥崔、湿滑路面刺、或紧急变线等极限状态下查票鬼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力猛昏可,增强了车辆的稳定性和循迹能力獭骨妊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浑,在附着力降低的情况下啥肯,更加考验着前后轴所分配到的动力龋。通过一体式底盘管理系统的侦测茨敖觅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贪俊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下菠,最大化的改善转向不足和转向过度含笛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上撼廷等,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现比胳。宝马4系在绕桩和紧急变线中吩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外僻膊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准时,更灵活淮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上判。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伐钮,公路性轮胎打滑严重咕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预氖蒙摊,还是能够胜任一般越野路面倡哥榷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑泪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贪,宝马X1一直以其运动性示人蛊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表头爬。但是不同于一般运动车型不擅长越野播艰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钠稍,能够让车主在假期到户外撒撒欢伦饭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骏仁胖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比和,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时稠侈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣百档冠。   在消费者最关注的价格上承,我们分别来看两辆车茸瑰苔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蕉。从售价上我们不难看出钾彪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3腾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3恭胺彼,价格区间跨度较大奢虚露。   外观尺寸对比伙:   首先沙曝胃,从外观上来说涂兜沥,宝马X1极具动感肩距。其标志性的双肾格栅已经不必多说驰青窝,远远的就可以知道这是一辆宝马辽。而那富有动感的线条床回,将其外观勾勒筐,即使是静止在那里嘎般蝎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态睦夸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长霸瞄变,感觉比例似乎不那么对称磊揭骆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控喀得,而且作为一款国际范儿的车溪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蛙肉。虽然宝马X1有修长的车头示,但是驾驶时却并不遮挡视线放,仍旧能够清晰的观察前方路况触。   相比之下阿叔,奥迪Q3的外观略显沉闷沫,同样的家族式前脸显得十分稳重陇仑。虽然不像宝马X1一样运动盘,也符合其SUV的定位棺蜂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大勃尺,这也让奥迪Q3的样子更加传统芒柏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势关,但是内部空间却优于奥迪Q3计,相比来说炯狠,宝马X1具有更大的头部空间宪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嘉怪分。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瓶狈烧:4477mm 长皖卿匡:4385mm 宽偶僧欧:1798mm 宽鞘虚蠢:1831mm 高攫:1577mm 高佩蓟缴:1608mm 轴距堕:2760mm 轴距脑疟话:2603mm 最小离地间隙怯馈噬:194mm 最小离地间隙撼恋核:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者呈彻惯,宝马X1具有灵活的操控性叮祁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酥携架,作为一款 SAV畔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的痘谰徘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向戎仓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣导。   实际驾驶中且,宝马X1的路感清晰废问,虽然车身不猩庸纤住,但是宝马X1却有较小的转弯半径计,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头戒伦,带来更多的便捷材。行驶中竟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快力部撕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系愁擎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮风、高精度直喷与电子气门三大核心技术偏拎蔫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蹬,在动力输出上达到高低搭配的形式酿。而宝马X1带有的ECO PRO模式把,可以帮助我们进一步节约油耗殴榷玖,让油耗能大约降低20%抠。 两车基本配置参数对比邢崔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前夺仍陆:通风盘/后参磐:通风盘式 前钡欢:通风盘/后亩踏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题殿竿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV驹讨,我们不仅仅需要看其运动性能蔡牛尚,还需要检查其越野性能哪戒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沃幕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统逞揩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成洞收,为了能更好地分配轴荷得翰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端涕荣、后桥差速器前面赔崎疵。正常驾驶环境下蚊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮穿,当检测到前轮附着力减弱时千立,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮墒九,帮助车辆脱困狠横。   通过以前的测试阂寄南,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炒捶,对于应付难度不大的非铺装路面来说火,这套四驱完全可以应付釜逛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仿,加之悬挂行程过短讽乐壬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试港,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样恍铣侮,偏向于公路驾驶沟桓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蹬寥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴密。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诞,动力的分配为40:60含,在实际日常驾驶中勤叉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的氢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能相蛙,在车辆出现转向过度时疮,车辆会将更多动力传递到前轴韩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性冬丁,帮助车辆脱离失控的状态独凯。在弯中逐渐加速的过程中羞卞廓,由于车身的重心靠后啦肯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势漆,在这种情况下芜褥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出必撼,减小前轮的负担妮剧,使车辆获得更好的指向性无陡橙。   无论是雨天陕概存,还是弯曲的山路蓟敦抠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宠蜂勉。而且在大角度爬坡及碎石路段砷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力停呕。尤其是爬坡时芥稠,动力能够智能输送至前轴奇翁,让车辆轻松前行佳守。而在平时挫查,动力又会自动分配于偏后驱妮差,让运动性得到进一步的体现惋兽。此时的感觉是类似后驱车蔑跺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配划歌咕,让车辆行驶更平稳丸高汝。   相比而言桶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鹿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肮,具有良好的越野视野敖即,但是宝马X1的离地间隙更大忱祈樊,通过性更好龄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少俗,尤其是其具有更多头部空间淌,如果越野时晦,可以适当调高座椅坐姿党。   =============分页符=============   原标题歼半:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰袭夏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩口办,所有的按钮也都在触手可及的位置纽霞庐,十分便于驾驶者操作抹典。而且两款车型都选择了年轻泰部瓢、时尚坞荤、富有现代感的内饰设计篡瞧。   两款车的配置弘太筋,无论是奥迪Q3巍藩摩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捐惦殿。尤其是宝马X1的iDrive浚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搁豢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮袱力桨,宝马X1更加简洁岔艾溶,而且操作一样方便臀抒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辞。即使是刚接触宝马车型的用户钉鲁,也能在第一时间熟练操作番戳檬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刑番,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性棚。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扇纺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大东蒋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凤途难。例如像最低配的宝马X1施弦,虽然价格极低教扰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了锭。Q3低配也是一样恐,配置较低饯。不过如果您不在意像导航阶惶、座椅加热等配置里泛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要许烧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后如坝棱,我们进入车内来看看内部配置以及空间迁。二者究竟谁能更胜一筹坝钞?首先来看两车的安全配置舶韧脖。在气囊方面睹陷,奥迪则更胜一筹绘烩,在两车装配有同等位置气囊的前提下隙拳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊美壳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜降唱拣,它全系标配有防爆轮胎暇贤,即使发生爆胎陆湍辽,也可以继续行驶破牛甫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凌炼。此外防爆胎也节省了备胎空间毛,让后备箱有更多的储物空间宽睦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间飞。从车身尺寸上来看寒胖络,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势铝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势悍赔滇。然而车内乘坐空间方面时摧刃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拇吓祥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茄痪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度时踌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题锣桐憾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屑链,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策侥酷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养趟铰冉。但由于国内油品的质量不佳料电,为了更好地保护车辆发动机揪氢狠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换顿骂甩。而其他配件的保养周期上痉貉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养南稿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酱遣舞:   861元   xDrive20i青忌抨:   1036元   其余车型锚透:   965元   sDrive18i绍踏焕:   861元   xDrive20i袱订喀:   1036元   其余车型姥扩:   965元   sDrive18i掂督:   1609元   xDrive20i咳桶:   1784元   其余车型完公肆:   1713元   sDrive18i梳:   1386元   xDrive20i白撬炊:   1561元   其余车型惶桓浩:   1490元   sDrive18i盾富锑:   1591元   xDrive20i霸问:   1766元   其余车型卢:   1695元   sDrive18i恒:   1609元   xDrive20i秽翰娶:   1784元   其余车型赌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注砍毕:●码:需要更换 ○无垢:常规检查毁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中琅锑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敞擒掳、空气滤芯和火花塞蘑漂饰。花费支出大概是2691元疵拖蛋。4万公里时还需要更换汽油滤芯黄隆,支出大概是1382元钨苦。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错悸,保养中也没有出现更多的费用支出绦挠鳞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用髓耍斑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注枪:●冲:需要更换 ○弓:常规检查封,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出崇瘁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费径松,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呐捞点,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同患凌仟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肝,能够更好的照顾到爱车的每个细节炬容。   总结偶: 总体而言反拨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动稍考啥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吉酿粒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足鸽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惋托倘,整体内部空间与奥迪几乎相同卑蛊撮。而在使用保养方面朴灌险,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乏瑟台。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人菊,但是其配置也相应有所减少荷底。作为高配车型惯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择饺卧。 责任编辑携:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娘聪巢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赂。它足够漂亮了赂杜玛,漂亮的让人感到迷茫靠寄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行项,由于在国外柬,我不得不比以往更谨慎的驾驶疾邯泊,没有做任何炫耀的动作枯闭编,但依旧接受了不少注目礼缎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来唐聪横,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蹦瑟跋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内收,只好出此下策陋:按住夜憬阈控器风答,“砰”后备厢盖弹开了恳,老头愣了一下闷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢慕斡钉,并给了老头一个友好的微笑桥读驶,关门走人了陈厕。这时我才知道荚雌白,它是如此的招人喜欢!   仔细打量零,它的曲线诱人滦犯婪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侵计,但令人心动的地方是从B柱开始的赊行,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耻财贡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烁。也难怪撼疙,差点忘了费,我们这台车选装了AMG套件趟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用休戳豁,没套件的车感觉就差了很多苔。   即便如此吻瞬锻,它的妆容仍是存有争议的海科纬,在我们同行的5人中就已经产生了分歧莫普恼。左派以我为代表(全部未婚)嚼纷斥,认为它的骚气指数接近满格限,尤其增加AMG套件以后插瘁赊,能骗不少小姑娘埃零。右派以结婚生子的同事为主惩堕钒,他们认为车身不够修长忌袜能,不够秀美踢。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冯蹭撤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情类,但又内藏了些许的凶狠孪辈。   不过我们两派的意见同样有交集半,那就是从侧后看去吵杏馁,它的美感更胜断墓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中残魂煎,远远的从背面欣赏它绦此,真是太美了没蝎蛊。   =============分页符=============   原标题梆矫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上獭郎归,它采用传统的氙气大灯啤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统私裙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少掸腹鞭。另外四勃,与前包围上的空气导流口不同的是挺皇触,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用荤毁,不得不说其达成的效果是相当不错的倒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼廓腔河,但日常使用中也是在令我提心吊胆晚锈,还记得开头那个故事吧孪,告别老头后我驶出了停车忱场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绣举梅,压过了一个并不大的小坑洼伟抢怖,胎壁被硌破了按亭死,轮胎在5分钟内全部撒气噬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用年拒斧,这个下马威让我措手不及冷计。   =============分页符=============   原标题烈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门啃僻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中构魏。坦白的说醛藏,这套座椅看起来特别有型寥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骇瘦目,为了照顾大多数人对于舒适性的要求但,我觉得座椅的设定倒是恰到好处乒貉。   眼前中控台的造型无楔汕,甚至细节都与奔驰A级相同犬歇改,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用堤篱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样土秦,总让人忍不住多瞟上几眼覆显埠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伦,触感细腻粒。   =============分页符=============   原标题脊眯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳较饰含,各项按键的操作都很顺手祷,但我多希望能提供翻毛材质厢蹭始。另外叛莫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手噶韭瑰,回馈力很谢途帷,而新款车型早已没有了这个感觉烧巍伶,让更多人都更容易适应渐亭念。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格妨毫洪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利苦哎仙,特别方便落侧,当然了刑,这并不是CLA级的专利挥慨蓝,A级也同样如此狈。总之对此我们是持肯定态度的拳纯,“怀挡”显得复古蔼坞、特立独行雷灸卑,而且省空间酚扭夏,利大于弊显纷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同睦刊,不同的是它很强调对网络的依托斥,这几天在欧洲开了不少车境,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肃豹翰。几乎所有新款车型都支持与手机互联飞尸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能分,还可通过手机网络访问互联网烁、下载官方APP程序和导航恳,这是国内车载系统所没能赶上的都恋。   =============分页符=============   原标题腑鹅下:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奠,空间实际上是够用的掳握,毕竟多数时间都是前排利用率高免坑。我同事身高179cm赤箍,在前排头部有一拳的空间急评,在后排就显得局促了么欠碘,后排乘客反应压抑感比较强滦瑰。   不过我坚信尘邯,对于CLA的车主来说空间是够用的边钱池,因为后排不会经常有乘客伙棺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的史翟缸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用林。   =============分页符=============   原标题侮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恐肯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机歪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm火殿,配7挡双离合变速箱廉权嚏,带有换挡拨片牵咖。拧动钥匙馁媒毁,发动机被唤醒讼刊,车内怠速状态下的静谧性相当不错嘎,我们出发了栖匪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嫉涝瞪,不过CLA非常容易上手无,舒适模式+D挡表现得有礼有节钞,整个驾驶感觉极其轻快枫,这是一辆易于驾驶的车口竞派,不论男性和女性都会觉得很轻松李。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淘火卧,转速时常被控制在2000rpm以下里伍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契荷盘陵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性多毋,而且在低速中它的换挡依旧平顺匣席,并没有出现那种令人不悦的闯动磋。   切换到运动模式慈,变速箱首先变得更为积极项蛾洗,整台车的性子也开始急躁起来舞干涡,随时准备着接受挑逗孝帝那,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接埃擅。油门的响应也更为灵敏苗丸,初段就能得到不错的效果弓,只不过排气声浪并不那么有气势竭汕。   至于转向碑埔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻色,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉咯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蒋掀,那样的线性和柔顺叮娠,简而言之非常舒服呐。   CLA的转向感觉则不然醛,它少了些紧致的细腻感赎想涛,多了些轻巧年。这套电动助力低速中没什么特点鼎,属于偏轻那类的刨店滩,或许女性朋友会喜欢尖茫亩。高速下转向逐渐变沉捅,更易于驾驶逝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晚,比我想象的要好不少备念为。   不要被AMG套件所蒙蔽本颓,悬架的设定并没有那么生硬疮邻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求缆伯嘎,整个感觉还是挺舒服的侈氛,回弹的特别利索姥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态晴物,起码我在前排开车是这样一个感觉心讼,只是后排的乘客有时会说霖:颠!哎韦涉,管不了那么多了呕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人喷,驾驶感觉对于这台车来说重要供避。   =============分页符=============   原标题肃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嫉蓬蛇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现发汉芒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拢,无法进行有效的弹射奉鲍。起步时有将近一秒的延迟豆号,之后发动机全面发力秋,此时轮胎打滑非常严重俯便涕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粮憾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态玛韶,导致抓地力不足繁客。怎么形容这个状态呢俏毛窜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速系定卞,四肢虽然在飞快的挠地苯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冻,各位想象下晤敬。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态趁,双离合变速箱准确的完成两次升挡墩师,换挡速度很快苯毖,最终用三挡达到100公里/小时的速度淳酪,时间为7秒整饥得。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舶答,因为看到严重的打滑时我特别无助贫培乐,尝试了降低转速起步静,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捕熔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中彤褪新,而且车身的支撑有效嘲,车内没有特别明显的前倾感觉谷盯危。从刹车曲线来看弹抽妈,自始至终加速度都在-1g左右多钨,最终成绩为38.46米膛械,符合奔驰一贯的作风侗。当然娠趁俱,待拿到国内的测试车后晤蜡,我们还会进行测试雾儡咖,看看原厂的轮胎表现如何踏暮跨。   总结绕:   从国外的销售情况来看庭款,CLA是相当受欢迎的盒缎锰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料崩,CLA在美国同样有着相当不错的市衬纭,2013年后四个月销售1.2万辆湿,势头相当迅猛锋心壳,可见其受欢迎程度誓娥。   进入国内后我想它会得到同样的关注挡票次,随着细分市场的成熟琼朽辈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车咐。奔驰CLA级让迹帽,主打运动亲、年轻扩酸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎梗泞文,尤其选装AMG套件以后效果更甚炬誓,相比奔驰A级獭隆,它的吸引力显然更大刹迫。相比竞争品牌聘,这次奔驰走在了前面驾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盲令。配置方面国外大多都是选装韧汇,比如天窗券豁淮、轮圈样式等等驾亲唐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知捎。   不可否认戌,它是如此的招人喜欢队法,尤其招那些打扮时尚揪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑韧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疼叼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瞳寸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机累。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘毫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃示嗓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型南丧琳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革歌度,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法魔显畦,通过细节部分运动元素的添加边葡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勿瘸。其外观运动套件包括进气装饰廊蓄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等墩蒋膛。   总体来看茨徽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子虏参,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铰截冈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拇,白色车身加上黑色的玻璃车顶郎稼,看起来很有档次感勿裂星。不过略有遗憾的是滦,它的全景天窗不能打开搬茅,有同行戏称识饲,这是专门为了看星星而设计的线袜娃。   内饰简洁自然   与外观相同撬未,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围啊层。全黑的内饰晒得骇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蝎书九,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来叭。   配色方面略,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虱说,但通过座椅的白色缝线剃耍、钢琴烤漆面板白边框的搭配奈碱,使得内饰整齐又不显得沉闷朝畔倒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了掣媒秘。人机交互系统方面忱划黎,V6菱仕Turbo车型并不占优势挤。   动力不错幌驼灸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撬椭溃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胶掠谷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匆刷。这款车的低速扭矩较大刻疆,因此起步时非常容易似署。起步后慷疤,借助轻盈的车身佛,汽车随后的加速较为顺畅存。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实缓,这直接导致这款车的操控也是相对不错购潮,在较为宽阔的路面上施攘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作父嘿级,感觉很有信心薪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校型库鼓,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纷俯莽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置扮粕陈,非常方便驾驶者进出泥挛谓,但打火时理灌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动莱懒。 责任编辑贫伎瓣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肩唱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位攻拉删。之后的继任者是睿翼冲角,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈堕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蔬煎祥,并更名为马自达6阿特兹填委桓,而它是否能达到前辈的高度下谋忌,让我们由内而外的体会一下皋箔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌帽效纠,配合这两侧行车灯伟慑蜂,看起来霸气十足祁驼,隐隐的透着一股子狠劲令库扔。图中这款车是2.0L的标准版灯,则采用了较为普通的卤素光源赌,科技感差了一点卜纷壤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯版漂鳞,犀利感十足狗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桂槽,它不同于以往的两代马自达6关涂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹋侯绢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来襄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子财斗磁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涣黎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm睛康,轴距为2830mm窍,与进口版本相同陛嚎帘。相比同级别其它几款日系车型啊花,阿特兹在轴距上有较为明显的优势脆裴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾婚,像是一滴在高速行进中的水滴笨淘,充满了流动感砰底让。从后边仔细观察阿特兹的背部强烷,不难看出它还带着一点掀背的意思粹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嗡,配合着双边单出的排气筒瞪喝叭,更使整车的运动感一直延续到了尾部嘉撂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈花,选用了225/55 R17的韩泰轮胎兔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劝该酗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梦筹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩菇嵌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质本,其它区域大多为硬塑料侈逗公。由于没有太多的装饰件登梗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价艘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高笑,它采用的是一块电阻屏世境,触控灵敏度还算令人满意扁极,界面的科技感以及显示效果都很一般艾操,总体感觉更像是四槐皑绣、五年前的产品感昆猛,唯一的优点就是操作无任何难度丹潘兼,一看就会凄玻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡芯墨浦,所以导航功能暂不能使用航裂。   进入车内漏穗懂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了灸酚耻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿芹肯,握感也很不错十灯,由左至右打满需要2.5圈祟薄,比大多数车型略小扒。此外碳鞭黑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片颠轿坟,操作便利性良好土貉,而且兼顾了驾驶乐趣嗽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色慷们,但却一点不掉价侨媳砍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碱品芬,其次它的表盘内圈采用了网格设计箔豁,多少有一些竞速的味道袒叹撮,再加上白色的指针以及简洁般丸跨、明快的字体软踩吐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望迷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏堑疯鸵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗模、平均时速邪、续航里程之外眠嫌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP浆。i-stop是马自达研发的自动启停技术酣为谱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火慨膝。   除了i-stop炭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统妥姆戳。之前在新能源车型上比较常见嘘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于麻欺切,它是以电容取代传统的电池或电瓶介,从而为车内的用电设备供电玲缕,而非用于推动车辆前进踞僳。   空调面板的样式不错苯献受,旋钮和显示屏都显得比较有质感沸乔效。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子前煎啼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车咖匡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱模好癸糖。前后排座椅均采用了真皮包裹潦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次旗奋。   虽然阿特兹有着不错的轴距偿羡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩龄冲扫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写ɡ浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间漆叙。令人满意的是后排的腿部空间矢伍,坐正以后不影响翘二郎腿切。   阿特兹的行李箱空间值得肯定础,不仅地板平整侗,而且行李箱有着不错的纵深峰骇,轻松放下高尔夫球包矾贪枯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奈撅,以及更换轮胎所需的各种工具士。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷史灿挠、双可变气门正时忻、凹顶活塞+米勒循环隋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术楷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杭痉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm期。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淘帮,并带有换挡拨片丰庭戎,只可惜这款变速箱不带有S挡托妈废,对于主打运动的车型来说个遗憾褐奔蝎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受犀碗实,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩团,日常驾驶过程中旅韭戚,为节省燃油耻钙歌,变速箱会积极升挡闻,转速经常保持在1500rpm以下挠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坊,因为这台变速箱的反应速度很快显徘,能够很好领会驾驶者意图屠愤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出郊劣乏。   阿特兹拥有良好的操控性孰匆糖,这首先要归功于发动机线性的动力输出伙萍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏琶,而中后段又能够拥有很好的动力表现图,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处眷潜,尽管反馈的路感一般伎配,但指向足够精准杏,能够给人很强的信心两。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赌烽,它的前后悬架初段偏软斥秆珊,能够很好地吸收路面的颠簸吵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾控千特。可喜的是悬架的后段韧性十足刊荷,不会让人感觉力不从心侗乓。最重要的是鲤淘惮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整捍搽歌,车头指向灵活冻拔,车尾循迹性出色试花。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见浆槽。   总结鲍: 对于马自达这款即将发布的新车逝,我只能用赞不绝口来形容间,外观和驾驶感受都可以称为上等拼动。如果非要给这个车挑点毛病的话炕舷,就是在高手如林的中型车市场里方啃谅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸降膛。所以如果你是“外貌协会”的成员吾,或者追求极致的驾驶感的话烘,那么你可以期待一下这款新车灭乏递。 责任编辑送欣赏:赵春晓" "  KTM的X-BOW挎薯,直译过来是十字弓奉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)色榔。实际上卉,这个模样怪异的小车丸五氖,的确是火力十足纷蕊溅,足到无论是在街道上还是赛道上峦颁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车漓红。   先来说说KTM这个公司会保,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂氮,以生产越野车和跑车而闻名辆铆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伙诵,也许是工程师们精力太旺盛驰,亦或是身在奥地利这个地方毁刷,总会有些天马行空的想法涎拇坏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贰,去生产一些别的什么机动设备茨。这几年继穿媳,除了X-BOW碍茨另,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绦,而且都有一个共同点——惊人且极端狸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骇师啪、puristic(纯粹)徊碌癸、radical(激进)藩方,这是他们对于21世纪超级跑车的理解溺。另外还要多说一句搭搁,这家公司的口号是ready to race肖俏非,时时刻刻都在准备一场竞技欢。   KTM的CEO曾经承认盖鹤寂,他们希望使用21世纪的技术炼盖,发扬柯林·查普曼的理念率侮,打造一台新世纪的超级跑车艾藏。柯林·查普曼是谁情摄?他是路特斯汽车的创始人猛,他说过最著名的一句话是竟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绒短,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的滇济,作为汽车工程师斧苹挫,他把全部精力都放在对性能绒、操控和轻量化的极致追求上雷柑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹿,但跟进尝试者寥寥偶星。看看路特斯汽车凄凉的经历擂爆先,这其中的原因并不难理解颠壁罗。我们很欣慰地看到投饺嚎,在新世纪蝎般涵,KTM继承了这种理念砷,并且做得更加激进藏价臣。   其实X-BOW的理念很简单哩粟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车菱斜。碳纤维单壳体车身茧具晨、全车碳纤维组件携阑具、水平推杆减振器夹,这些都是方程式赛车的标准配置亩缴。由于使用轻量化材料钠擞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)混炬。在高速行驶中苦蝎,车辆的气动布局提供下压力性沛,以此来提高抓地力和稳定性灯,这也是方程式赛车的特点水剂快。和赛车唯一的区别秦,就是它有全套符合法规要求的灯光橡,以及一张副驾驶座椅办健。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机艾百琳,经过强化和升级后芍,动力达到300马力歪,和F3方程式赛车相当班柑菩,六速手动变速箱也是简单而纯粹趟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话阜魔瘟,我们不妨来看看推重比旁虫拳。X-BOWR大概是2.6千克/马力贯星拢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻穆,也就是说发动机需要负担的重量更少唤,动力表现自然更强糕。   在踏入X-BOW车内的一刻鸡沪,恭喜你骋妙深,在旁人眼里埃椭,你已经像是一个职业车手了梅噶嫁。首先一只脚跨进驾驶舱警底,站稳后调整重心限年,再把另一只脚迈进来船,双手找到合适的支撑点努钉暑,将身体重量转移到双臂吵纤,身子瞬时下沉骇,把自己放在座椅里轰。来自RECARO的座椅是固定的激褥,完全不能调整开轮仑,靠背角度略微向后倾斜害罕骇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辟量,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置隧坑钮。要完成这一系列动作长咳恭,如果你是个长腿欧巴南,可能会轻松点齐隶士。同样和方程式赛车一样滦芹,X-BOW采用快拆方向盘鞍派,在一定程度上提高了进出车的方便性驮呻,不过我觉得这个功能最主要的目的查,还是为了让它更接近赛车檀废。绑上四点式安全带饯窘,身体没有一丝活动空间搓复伯,因为在碰撞的时候白伐分,你不能指望安全气囊救你一命哀,唯一的方法书暇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上攀胚敲。   驾驶它赏,你不需要有汽联颁发的运动执照裸,甚至不需要经过特别的训练甘。只要你有合法的驾照胸,会熟练驾驶手动挡汽车坦篙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瘸府剂。连离合器都很好掌控戚素,甚至比驾驶EVO陋秒曙、STI这种高性能运动房车还容易效。你唯独需要的淌速,是练就一副有力的双臂休啤拧,因为它完全没有转向助力伤皮,停在原地仑,方向几乎是打不动的到蔽蔑。   由于场地的原因伶冗乖,试驾过程不是很尽兴钾玩,并不能体验到X-BOW的全部性能恍席。在狭小的环境中脆啦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卡嫩边,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势财,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力矛。因为使用水平推杆减振器哀嫡,X-BOW的底盘可以尽可能的低纱,在转弯中几乎不会产生侧倾特。多连杆悬架结构稳定雾红,可以减少轮胎不必要的运动和变化郸识,保证最佳的触地面积栖宿舱,用尽每一分抓地力陕蛔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钮颓,这一切所产生的副作用脊通,是你的身体要承受更高的横向重力父。   在视线上渴膘串,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似脯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置胸,以及转向时轮胎的变化纽圈。利用这个优势杠很疟,你可以把车开得更加精准坚田,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙示泌奔,这是任何房车都无法比拟的攫姑。不出个把小时搂村豌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样等榷,高速掠过障碍物而毫发无损笨惫哇,那种险象环生的场面薪琳酚,我相信其它车做不到挞挞,这种乐趣和成就感谜睦懂,只有X-BOW能给你杠虚。   看到这儿垦髓,你可能觉得这台车并不难驯服林戌湍,一切都很容易骸漆。没错妒蚊催,X-BOW没有设置很高的上手门槛汗醋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单危,但是它还有进阶的玩法瓢,这就需要很高的技术和技巧了高诞墩。首先价稍图,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战死薪,为了它的寿命使编,好好训练跟趾动作吧柿。漂移团?也没问题窜,在转弯时只要加大油门朗啥扳,车尾很容易就会滑动起来馆疏。之后能不能画出一道完美的弧线镰伯,就要看控制的技巧了麻。   除了以上这些身,我还有一个建议会。置办一套合适的行头凸夸,至少也得有一个头盔和一副手套妹胖蛇,这会使你看上去更像是职业车手始厕。当然罐,作为一台可以合法上路的跑车泡枫平,KTM也试着考虑过车主的感受趣,推出了一款GT车型缕暮豆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已磨。无论哪种装扮团考,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街笑必,在气势上就足以压倒一切彼,而在性能上吴瞧呕,它也是所向披靡焦,精准菱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜廖柔。虽然它可以以合法的身份上街慑楼闭,然而对一台Ready to race的准赛车垫崇,街道并不是唯一且最佳的选择脑父桶,它最终的目的地估,是要奔向一条真正的赛道驴萎判,在那里解开封痈悴病,去赢得一场真正的胜利净。   说到价钱恍怜守,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车痛卞醇,一点都不值沟臣疲。那么靠托涵,如果说花135万韶兔瞧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车古,可以带给你任何超级跑车都无法比拟摧皆拿,最大化的驾驶乐趣免乾,并且还可以在公路上行驶锚朽拐,这样是否物有所值氖弛搽?答案其实显而易见庐了镁,值戊偷池,或者不值臣驾,取决于你是否真正热爱驾驶蜗,热爱赛车运动陌剁。 责任编辑颓频呻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词涛樊秒,早已见怪不怪说雷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蛙瞎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过猫,广汽丰田出品的YARiS L致炫混滔,就是一款加长版的小型两厢车辖浓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志噶才勤。 知识普及揽:为何不叫“ 雅力士”了弦焊献?   相信很多人都会有这样的疑问拎家,从车尾的英文上来看乃牧,YARiS的标识与上一代完全一致核芯,但多出“L”字母桐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观跺繁霓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泻骑甫。全新YARiS通过变革性的设计耗砂逃、加大车内空间汤碎、降低指导价废剩戎,从而想抢夺A0级市场的份额巧毁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赐街撬。不再使用“雅力士”的中文名称掳番狠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恒。   外观菱染失:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型金,如果拥有一副出色的外观设计枷报村,那销量肯定低不了你诺躲。广汽丰田的全新YARiS L致炫硼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弛俩,能让更多的人接受比宪届。   =============分页符=============   原标题堪挝癸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的头,所以在造型方面与海外车型有些差别滴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯仇,“梯形大嘴”车头动感大气趴齿伯,配合超长的轴距秤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诫绍。   =============分页符=============   原标题藐艾粮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰集娥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鲁,相信你会有两种感觉氨巨,第一匆:中控台设计非常大气借戎,和丰田系列的SUV车型风格一致侯。第二险晃:超大空间刊藤,后排空间完全比拼一般的A级轿车未劫奢。   =============分页符=============   原标题氖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm歪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意念答。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车厩番端,但是空间方面完全越级的感觉郸挡扑,完全不比一般的A级车差腿笨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服略谋。   =============分页符=============   原标题情柑骑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绍夏:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意戏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错彤喝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酗蜕,中后段性能并不出色欺吐概。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蹬,高速行驶油耗方面并不出色购先核。   结 语   作为一款城市代步车型遣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涂理,外形方面就能征服不少年轻消费者灸狈。此外畔搪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酗卜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理灿,若果说美中不足的地方跺俊磐,那就是匹配的四速自动变速箱了肯倡。(韩威) 责任编辑捶检:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒斑尘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏档?告诉你寥,这是真实存在的一辆直线加速赛车涣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车令募,基于2014道奇Dart车型俯,型号就叫做Dodge DartPro Stock疼删。大概意思是“超级街车”豁继鞋。虽然只是称作“Pro”洛,但它的结构和普通街车已经截然不同览,一点点相似也仅限于外观上破屉高。一个专门设计的底盘辅稳词,扣上一个类似“街车”的壳子诧狭,除了好看以外斧,也是为了让车子的空气动力学特性更好写。除此以外其河陕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弓迪。   作为动力核心排踩骸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造宠宛搽。与常规的“以街车为基础改造”不同涤弄醇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同饯疆。据厂家介绍横,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时喂,而极速则可以达到480公里/小时溪首茎。   Mopar没有公布具体技术细节脸公,但是在上个月即茎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中派破擦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剐厂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考盗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力仿,它跑完402米还需要9.9秒断镭屋,而末端速度“仅有”235公里/小时趁。也就是如果两辆车进行一场比赛杉爬冠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候跨衰力,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半龄腥蔑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭铅腑,当然也无法在普通街道上行驶羔缮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采糠性。 责任编辑切添士:赵春晓" "  4月11日亭马颧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市耸悄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钨秃铃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元灵。   4月的京郊春风和煦容,桃花盛开某,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烁废,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绞膝港,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腥桑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼培哎摆。   然而稍微有点遗憾的是奇跨,由于相关环保政策挪苯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基碱悼肺。   =============分页符=============   外观内饰宪疗公:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别糙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo唬甫息,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外龋,因为配置的原因吞,柴油版在一些细节步汗,如前格栅聊、雾灯等处精简了镀铬装饰逃。   另外冕瞪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎刚斗,规格为265/60 R18泉,采用双五辐样式胸汝翟,与高配车型的20寸轮毂有所区分咐矗。   外观上替,大切诺基给人的感觉就是硬朗鸿突、野性挠、豪放呈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样肉尘,如果不是看到车尾的标识酣梳傲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版旧饰矗。轮胎的使用与其它车型也是一样的凶。   =============分页符=============   内饰方面迁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致绕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镜对汐,但是做工方面表现的比较细腻公蛇。各个部位间的接缝十分均匀梯枯夸,内饰表面的反光也抑制得不错钝龋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搐处礁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拳墟梳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机矫瓢势。这台发动机由意大利VM公司制造撑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钱骏,国际知名度较高炕舶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下狡,最大输出功率为243马力(179千瓦)伦观狈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米胶尉凌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱擞戳蔼,采用电子挡杆设计仙茅,事实上淮惩,在菲—克集团下的很多高档产品上顷投粹,都采用了这样的档杆设计钾坪抱。   大切诺基是个分量十足的大家伙劝笔,体重高达2.4吨嘿畏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时摆,都让人觉得动力输出稍弱虱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩呻,这使得在实际驾驶过程中甲,柴油版大切提速很快贝,驾驶感受十分轻盈迫辖。   另外肚触,发动机的噪声抑制也做得不错如。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大邯,但却绝非印象当中钉,柴油发动机那种高振动案瘸男、高噪声彪,车内如“夜店”般的情况募良。   在打开ECO模式的情况下茶砂袒,发动机的转速在1500rpm左右的时候完梧,变速箱就会做出反应来骄碍,升挡很积极沽媚。当车辆行驶到70km/h的时候闻,变速箱便会将挡位升至最高挡田驹,我们在城市中使用劳段,第8挡也是可以使用的邯感苯,并非摆设鼻接疟。如果关闭ECO模式摆狡隙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右力鹅顷,动力输出得到了一定的释放侨哎革,当然死,噪音也会随之有所提升弹街。   柴油大切的油门踏板很轻盈隆,发动机对踏板所发出的信号反应很快特邵,但初段调校的有些过于灵敏了幕颗凸,尤其是起步时踌,轻踩油门硕穿,车身就会有向前窜动的感觉鳖,想要平稳的起步还是有些难度面,如果初段能调的沉一点衔怪粒,感觉会更好烯,驾驶者对动力的输出也更好掌控砷耻糠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样彪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统栖素无,由于取消了空气悬架沽片,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的棱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式暇价,分别为自动墓、沙地兑孺躬、雪地滦曝、泥地和岩石啥奶届,这些模式都是通过旋钮进行操作的耗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式免,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择箩。   此次试驾髓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验违劳,其中的体验环节有沙地寞、U型坑和炮弹坑三个环节魂版莽。在进入沙地之前萄价齐,首先将车辆选择到沙地模式侣,此时车身稳定系统自动关闭碴热匙。由于没有空气悬架粉祷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了草轻踢。   模式选择完毕之后搁线,开始正式进入越野产地外琴煌,在松软的沙地中馁虱,要保证车辆的行驶速度独。在沙地中行走蔬洁,轮胎出现轻微打滑是很正常的送颈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寐馆敖,造成更大的麻烦吮铅。   在U型坑的环节赖,选择到岩石模式之后筐甘巳,分动箱启动扭矩放大挡好衔匪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盾笆沥,传递到车轮上的动力会更加强劲衬马,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过侠寸导。   炮弹坑对于车子本身来说鲁,算是更具有难度的项目了徘垦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汐焕绞。对于大切来说表商,通过这样的测试还是比较轻松的微睫。在模式选择上恭橇剧,我们依旧可以选择岩石模式殿围胯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动努,保证有附着力一侧车轮的动力输出怠,从而实现脱困嚷涪灯。   总体而言撂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在泼棘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乃俗歇。在整个越野体验环节秘,对于动力的感受也是比较明显的府扑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松透,主要还要归功于这台柴油发动机四,低转速扭矩输出足够大急吠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晒绵坤。 责任编辑捂练:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列裳颅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK祭纶,以求为各位网友购车作为参考趣擒,本文我们继续进行盘竿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)仍钉,作为合资品牌的A0级三厢轿车撤焊暮,经济实用以及稳定这三点立市之本叛耿首,谁展现得更好绞,以下将逐一展开理。 外观解读收回偶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中化锣,这次“重生”抛开了以往的产品定位道风,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型猜矗歌,接过老款颐达的市场后妇罢隋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淡纽。   刚刚完成了小改款的阳光灯,2014款车型延续了前款的整体轮廓凑泄,细节之处作出的调整蔑极挡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸次。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型矾,另外增加了反光镜转向灯图、倒车雷达等外部配置币妻稍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脖八瘟,但两车在细分定位上有所区分透歇,新赛欧更经济聊兢兔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定屏罢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本帕踏,两厢造型更具时尚特质腻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重险涤丧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅世刻洛,前脸处的线条切削更是全车最多之处深,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾架陷抨,三厢车型尾部中规中矩校崔,采用常规一体灯罩的尾灯搔,正是这一产品区分的剪影酣。 看完两车的造型济,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现顺盯。详见下表惋戏: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观们,您更看好谁绥悲?欢迎参与一下投票葛。   =============分页符=============   原标题溯浦躬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比科侠瑟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩糙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赡勒蒋,各区域之间的串联均平滑带过抱版樊,整体风格更注重功能性扛苏恃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能奶巩零,并尽可能带来更多储物空间蠢饥似。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征匠金,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表礁南躲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一踌抄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点勿读宠。   另外丝虐,随着车载多媒体系统的发展两镣谢,触摸屏更多的被普及套幸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕曙矛哗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疙尽娟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厂坦。 配置对比粹辛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置门够,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比郡,仅供各位网友参考幸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题羡拱萎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比骄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度细暗监:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乏仙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示合慰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鹤姑肥,而车身与轴距潘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势芯烧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹潮。   动力系统对比凄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蜜栋蠕,阳光仅提供一款1.5L发动机黔达抚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择皋鼻亲,同为四缸自然吸气版本绕,排量的不同即动力上的差距附奥溅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)懦奴,具备重量上更轻的优势镜。   两车的自动挡车型据,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱取护斡,其平顺蠕、重量轻及省油的特性呢,同级别车型中具备一定的优势恒禽玖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT柯狡,在挡位上优势明显炔,但其换档顿挫在车主之间常被提及茨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涎,外观上二者均具备典型的家族特质施,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面湿温祷。内饰布置阳光以实用为主蔡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质犯娜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现其。综合本文所述品,两款车型您更倾向于谁梆顾盯?欢迎参与以下投票努盎败。 责任编辑屎颠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车群,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐删丢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了懂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言谓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型罗疚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比款席忍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碾系骗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耗哆德,K3S并没有使用目前三厢K3的外形肌桅蓟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同康黑吾。也说明K3S试图走运动化的路线菱堕牢。   起亚全新K3S的长金嘘、宽啥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm期,而轴距更是达到了2700mm的水平必帽拼,在同级别中也属于比较突出的成绩然煞,对空间方面肯定有着很大的帮助敬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脚,车身线条也非常的流畅春孝冬,有着极强的运动感乳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差髓簇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卷,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蓝雀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说秘雷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm腑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅土龄,加之降低的车身让骐达更加动感宫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性奶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辞太。形状突兀但线条流畅的尾灯场酪,红灯部分占据了大部分愁错判,白光部分呈现斗勾状晌降妮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出经。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捎新剧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置将颧茂。能够有效帮助你快捷倒车跨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否煎恋急,因为外观好看主观影像比较大迹刃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面橡甩蓖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多椿趟,基本沿用了现款K3的设计诡,提供全黑色舌扳、黑米色泄士式、黑棕色三种不同的内饰配色杰。做工和用料相对也比较不错欢。内饰除了硬质塑料及软性材质外弗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棠。   骐达的内饰设计线条非常流畅缔,整体质感较旧款车型有所提升娃阀。内饰颜色采用黑色作为主色调胯沟溶,搭配银色饰板怪回,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比暇,满足不同消费者的需求皮娶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备眯,多功能真皮方向盘以及定速巡航稗,从上面表格已经很清楚的告诉大家捌翘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP彻、胎压监测等配置纲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富磨貉险,其中ESP呜薪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淖淌阂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肥。 =============分页符=============   原标题纷陌随:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挪谰,整体乘坐空间相差得不太明显抱皆蔷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同褥射滦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富煎,座椅表现方面K3S内部填充比较实设汰,对腰部支撑方面会比较到位露翅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性使贡怯,其座椅表现比较软贤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感霖木。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多炕镁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势投赎。在乘坐空间是差不多的蒙,K3S座椅设置得相对硬朗策童,而骐达设置得相对舒适联,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L扭拾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S地弹,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T胚胁灿,很好的满足不同需求的消费者甩。起亚K3S相比起来就显得配置较少毯垛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型测,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同弧藏冒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论雄,详细还需看我们评测所出归。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题倡童痞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求黎。   点评理舜:随着两厢车被广大的消费者所接受劣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款窗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毫,如果在这两款车选择其一的话怠戒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妨譬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素橡。 责任编辑及复:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉擒,甚至有人无法确切的喊出它的名字蠢写乖。其实这款车和我们并不陌生魄,因为它采用了与三菱劲炫相同平台毛截赌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似逢敖。所以出镜率不高的标致4008辞,确实具有太多不为人所知的身世迪羌,这使得我们有必要去了解一下这款车芒盯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路厂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体剑输,呈现出风尚罕鹤惭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签囤熟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰刹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚淳、科技的感觉鼻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm古么祷,轴距为2670mm拌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫铰械、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造小寞,所以在车身尺寸上它们相差不多康卯。   从车身侧面来看且阜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸溺坡,整个车身也因此更加大气而富有力量感谢悄常。后排提供了私密玻璃臂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蛋惠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肌簧佳。另外吐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碘,尽管造型简单匹,但通过与腰线的巧妙衔接漏豁,使整个车身设计连为一体们戮底。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呕,配合普利司通的225/55 R18轮胎蜕穗隋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炮傲,都具有不错的表现写。我想应该会有不少车友会非尘冀恚看重这双“大脚”艾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比邓薄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意枪胳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样么。不过标致4008在一些细节上却与之不同储陵,譬如采用了大面积钢琴烤漆投揩,辅以细节上的优化嗡定悔。   中控面板做工不错粉每七,按键旋钮设计很精致活,且手感都较为出色筷。娱乐扩展功能也比较齐全达贬,AUX氨饯、USB以及12V电源都有装备善。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点醒舰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯害炽秦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错姐,下面还有黑色钢琴漆点缀咖籍,凸显出了较强的质感空。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍矫,若塑料饰板能换成金属材质的话梯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表需化,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挤侣朽。在转速表与车速表之间孰,我们看到了一块显示屏娟恢迸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钞范的。 在乘坐以及车内空间方面瞎乓渺,标致4008秉承了家族在这方面的优势凸肃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好交光疏。   后排座椅靠背很直烫惩点,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉禄清。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扫习科,坐姿却让人觉得并不舒适吉。   标致4008的行李厢内部很平整谁拖蹭,而且后排座椅可以4/6比例放倒澄。这样它的储物能力将会得到提升缚恨咆,对于搬运一些体积较大的物品耪,可放倒的后排座椅显得实用坞。   =============分页符=============   在动力系统方面缅箩创,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伐辉,最大功率仅为150马力记蹦,扭矩峰值198牛米贫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用拴檄匠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了搞。 全系搭配加了CVT无级变速箱圭旁巩,具备手动换挡能力陕陈。在实际道路行驶中内筏谁,CVT变速箱表现的非常平稳玲瞎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时痢沽,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绩计,却没有丝毫提速的感觉灵炯。不过檄污,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些及笺函,在平稳驾驶时超车变线很轻松踩虫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统说,2WD(前轮驱动)适合于城市行车说岸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啊,前轮最多可分配85%的动力第,后轮则可达到55%缓腐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腿,可以应付雨雪壁好、沙石和泥泞等路况蜕匿策,也可以轻松面对普通的越野路段洼。   标致4008并不属于难开的车型茹,尽管车身较大芹,但是方向盘非常轻盈臣,即便是女性驾驶也会非常从容摩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线孪匿。   结语鼓:从市场战略上来看浦颧漠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型犊丝,4008不仅丰富了进口标致的产品线巩纷,也为消费者提供了更多的选择操妓兔。而从产品本身来看葛冠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫搁道教,能很好的迎合中国消费者的审美饥敲。在驾驶方面婚,标致4008表现出非常舒适和安逸胺泡,非常贴切城市SUV的特性跺劣泻。 责任编辑蕾烙肮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型琅,自2011年上市以来凭借着动感的外观畴健、实用的配置以及不到10万元的实惠售价脱反,受到了许多二三线城市消费者的青睐卜膜。不到3年的时间臂啤羌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610晚呈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率黑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骨歼弥,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢ㄐ侥搿,将在4月的北京车展上市姥,预计售价区间为6万-9万元石隶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赁滤老。下面就跟随我的镜头苍库钳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车免惠。   相关信息薄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌琴攫堪,2011年正式推出了首款车型宝骏630耍赋艇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力口啸,结合上汽和通用的生产技术池,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搁辰竿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌庭驮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计迁赴小,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缔释,与进气格栅枚、发动机舱盖形成盾形区域宪割丧,造就了独特的宝骏品牌DNA颇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涣驳。从前脸上看扰炒,与宝骏630的设计保持了高度的一致伎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卢裁亭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计低沏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蜡,颇显动感汗垂。   在车身尺寸方面魏仑,宝骏610的长为4401mm茂勺、宽为1736mm困盘尚、高为1462mm缔监。由于与宝骏630车型同平台生产贾仓,因此在轴距方面并没有变化吹,依然是2640mm革教,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐经螺诞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”身魔故,尾部扰流板冷芯、包覆式的后风挡玻璃奴嗅、硬朗行李舱的线条始僧,颇具运动风斤。与此同时棺驮毋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂具韩归,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利焚劣。   =============分页符=============   内饰方面禽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凹金慑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吹稗锋,方向盘搭配银色装饰条怀,整体风格偏运动屋猾缺,带来不少新鲜感帝糯捆。此外烘,新车仪表盘也进行了全新搭配封,采用双表盘设计汰比,更符合当前年轻人取向弦成剖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条渡商角,提升档次的同时也带来的一份运动基因逛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘械短鞠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赏,LED组合仪表提升了整车的质感贾换堵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验不伙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势靶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域荆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论码,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹巴率虎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面肮抵护。   宝骏610是一款两厢掀背车型拍懈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性醇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够背,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒芜洛,也可以按6/4放倒座椅播狸,放倒后容积可达到1300L肺妊慌。   =============分页符=============   在动力方面暴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泛淌拴,最大功率可达82kW莱揽扫,最大扭矩为146.5Nm谅淋,这款发动机也同样在630车型上使用慌揩径。为了发挥出更好的动力性能龋导,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器凤,此外还配有5速手动变速器可以选择掠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品工夸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升隘唬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝容拔、君越狗信、君威等车型上郊。   在整个实际驾驶过程中毯单,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳桐。在1500-2000低转速时壬落菠,所爆发出的动力输出还算尚可群,油门响应比较直接刀。但是随着转速的提升居绅,档位的提高脖汕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来缸。这种动力表现不温不火挎骨湍,但是足以应付城市道路使用场。   相比于第一代自动变速器掏突改,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桂。只需稍微深踩一下姆氦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涟,只不过由于排量的缘故迟儒僵,推背感并不是很强烈昏,且高转下的再加速能力也有些力不从心壤扭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适如柔刀,这也完全符合它的家用定位规酚坪。在经过颠簸路段以及减速带寂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骋,让驾乘更加舒适喊兔等。此外闹羚,在过弯时底盘也显得较为扎实钨。   结语梁某炭:宝骏610的家用车定位很准确部哦,配置很务实北迫盖,储物空间多剩,不过在用料和做工上还有待加强剧然。不过动力系统方面确实不太给力堤烤发,最多可以说是开起来比较舒适箱匆,这也比较符合它的定位痴。作为一个新品牌面浚巴,宝骏还有很长的路要走惋,虽然已经走过4年多善航殿,推出了两款车型系勿楼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样琳,在自主家用车市场上打出一片天地来慰沟垢,我们将拭目以待秆。 责任编辑煽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上闷,大众展台上首发了2015款大众Jetta冉犀。这款车在现款Jetta的基础上门,针对外内设计细节进行了小幅修调驼恐,属于一次精修边幅的小改款缺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整澄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注亥全讽。 全文总结梯搭:   对于这么一款外形细节有新意拨搪痪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta旅躺,我们只希望它能尽快来到国内步,因为目前国内的速腾车型抬虽疲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势把队,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惺蓬。 责任编辑瓤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域诧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作车,深入布局蹋捣改。其中包括类似上海大众新桑塔纳巢系为、一汽大众新捷达裁稼李、斯柯达昕锐滴猜、以及再早之前的本田锋范髓棋遁、日产阳光等等患惫。可以说搂,在这一细分级别维,乱战才刚刚开始弯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手怜矢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去啤恍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蔼癸。反而厚重了不少先牟佛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近石酪拷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱玲第汰。就前脸部分来说猎,整体样子是非常简洁的什恍斥,又有几分动感佛炕,和标致其它车型相比是有些差别的检。   侧面造型规规矩矩脖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现篇揉,你会发现乌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉缺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因窟较,但301更多的是安安分分的一种踏实感虾。其中罕宿萌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸悸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钠诧,没有那么规规矩矩灸环,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守薪售罢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涸,这也是一项非常讨巧的设计羔境。设计感油然而生蛾,除此之外垄甘,车尾并没有多余的装饰物殊,简洁实用依旧是主要风格戈票嫂。   本文导航" "斯柯达明锐寐妒堂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车滔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌湍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在省,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棵,可能除了家族化的设计以外奠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了藤。 虽然它采用了大众的MQB平台搏琶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嗽线陌,全新的家族化设计让它年轻了很多盘舞挤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绒,但是相比现款镐陆,它的前脸更显稚嫩泪,也可能因为现款有些老气横秋吧筹。 车身尺寸方面破漂,它相比较现款有了一定的进步痪殊,内部空间方面自然也有了一定的进步昆合挥,在后面空间介绍上我会在进行阐述萌咎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哎貌辈,这也集中在细节设计方面棵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蓖茬诺,还有合理的镀铬装饰楞,这也是新明锐年轻的一种标志挽箱晶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次斜犊糖。" "  2014年4月16日嚼,全新英菲尼迪Q50正式上市栋密,售价区间为32.58-54.98万元兜光擅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沟,2.0T车型三季度到货判,参与我们本次对比的是3.7L豪华版握,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版查嫌。三车官方指导价格基本在42万元上下疆,具有一定代表性眠闺暇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表抄淀:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者巾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鞭盼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瑰天母,车头造型极富攻击性邢,侧身线条动感优美绩报屑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钵矗。当然讨练鳖,它的进化不只是看起来那么简单盟,内功的修炼更让对手望尘莫及矗肮募。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的篮墟附,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中目泼铆,而且大有愈演愈烈之风官扒,尾部设计很像自家的新5系獭羡溺,家族化设计不可避免瞪。即便是标准轴距版本晶少咀,新3系的轴距还是达到了2810mm皖,比上一代有小幅增长筛梧,再加上悬挂对舒适性的妥协摊敞歼,曾经犀利的3系已成过去策埔羡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已牵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盟,那非雷克萨斯IS莫属了舌诧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象清陇饲,车头动感夸张充盾,车尾简洁利落熟龋,虽然有历史车系的影子巫慌,但这绝对是对精髓的传承和延续挪枢伤。   本文导航" "  又到周末了扔经,在大学破旧的宿舍里免科蒲,百无聊赖的仰躺在下铺上火熊观,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报腺池,心中泛起阵阵遐想谐笔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角兴,充满战斗气息的车身寇普,都让我无法安然自卧检,打起精神妇噶,跑到隔壁楼的图书馆磨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咀。没错泌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心彭漓。但是能酬,今天要说的主角并非“兰博儿”玲,而是广汽本田第三代飞度枫糠汰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乃讹奢。   ?什么是边锋主义戮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈疑唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉协,线条过渡果断线糜拉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴沫,包括讴歌品牌也大致如此淘堆铣。第三代飞度相比上面的两代篮汗柬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搔。车头部分比上一代更加动感泉烧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状穷躺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰味卑蛇。给我总的感觉是勒,车头的成功是线条运用的成功烧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象睛夕浅,从车头到车尾一气呵成白即棵,整体感和流线感非常强喝库省。从某种角度讲酪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屯店苍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛邯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辰裙,但相比其它竞争对手怕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出镭关。   车尾的感觉并没有车头那么好虱脯腿,对于我来说镁怠承,车尾的设计并不满意柒。过度使用的镀铬饰条衔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口滔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复寐奸沟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乏,在纽约车展即将开幕之际舷嘘间,路虎发布全新发现Vision概念车兜斯窖,配备多种新功能惟毋,智能玻璃实现透明引擎盖驶抱骡,座椅灵活变换可实现共四种模式绥,包括远程也邪常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形炊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泰廉,第一款路虎发现诞生于25年前桃暇亥,全新发现系列定位于“休闲”掠年,总计拥有四款新车埃得。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题船,多功能配置熄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力撼羚垫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瓤虾,其中包括远距离掖玻控热蒋,智能玻璃等秋拖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景全久娜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疆扇,“新车现代化的湃,切题的怠埃,并引人入胜的设计泞,是发现车型发生的重要转变拾逃。”" "  [汽车之家设计] 2013年超锣,我去过一次柳州鹊黔案,那次退甘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂囊,当时颗纬,宝骏只有宝骏630一款量产车型佳棱捎,时隔一年戊,这家公司有了新动作标恫戊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寞。官方表示保比呜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品络。   事实上场,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涕,那时乱抚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辞,为了配合厂商对车型做好保密工作锰筏,当时我们也并没有拍摄相关的图片恋拾婪。掐指一算窖,当时身,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骨哨凑,在聊到这个话题时呻慕,项目负责人也表示响颂,整个团队在这期间做了很多的工作高,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吮宋,即便有着此前宝骏630的经验户琴枢,但对于一款新产品而言薯,整个团队仍旧不敢怠慢旧珊。   为什么要推出一款两厢车伎?   新品牌诞生初期翟,单一的产品有助于更好的把控产品质量问划徒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑雹,从而将其转化为品牌价值告幸,在品牌得到一定认可的前提下酥世,适当拓宽产品线畴香,无论是对品牌案,还是对市场而言都有着积极的一面慕怂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型片奖,较为官方的说法是“以市场为导向”性,不过在我看来擅下商,这仅是一方面祥钎纳,在有了以上需求的前提下赖猩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡劝胯喀,于是才有了这个方案客,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外胜悉,车辆的动力系统晴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整商播,这对于一个尚处萌芽的厂商来说托,无疑是一个两全的方案鸿久。   两厢车在定位上有什么不同吗裁?   简单来说夯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狠奠嚏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本缓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可究富。相比之下厂艘谩,因车身结构缘故救兴,车侧和车尾的造型变化较大愧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来袜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腹滇,印象中入兴散,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车翠鲤,有些时候局,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素眯俗。当然扭,每个厂商都有自己的想法如,这种实用主义并不是坏事串昧宏,毕竟成,车是用来开的浆,把主要精力投放产品稳定性方面嘲瑞蓟,对打造一个大众品牌或许更为重要船。   在造型设计方面谓荒,除了已经固定下来的设计元素外汇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”堑。对于镀铬饰条的理解见仁见智人算,然而凯伶拭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”靖,正是在这种需求的推动下韶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场布釜。   察觉到这一现象后嘶俺回,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思夹,显然香冠,一味的添加装饰条并不合适瓮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求前。一般情况下菏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盾篱,除此之外混,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凰惮锹,在设计师看来倡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赋肉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50虏呈,我还不曾有过近身接触庆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知秽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线彻胯未,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统人猾。或许这么长的一串文字来的有些陌生壬克,简单讲狭,它就是在航空航天器上使用的转向技术绣憾孪。我们将就驾驶者最关心的方面毒漂,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瓦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乱,人机交互系统的先进等等闯惶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辛们惨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力罐勉脐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主耿劫,不难想象Q50的出色来托。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳黄答蒂,同样慑痛尖,作为宝马1系的车主汀,对于操控的追求反衬出Q50的优异叙愧。而剥离开车身的种种赦歉,他们共同的认同就在于这三个字母催:DAS   【什么是DAS忿递?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)购钙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一熟荚欢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制步,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拖瞥撅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沁。   【DAS工作原理是什么缓?】   车辆转向时歧农蚕,不再依靠传统的机械连接煌甘角,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制隧,根据行驶路况和方向盘转动力度贯输某,速度进行综合计算呸尘忿,从而指挥转向电机机构实现转向雷誊尸。   三个ECU属于并联关系姬幢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮勘试谭、方向盘宿充、右前轮)赖闻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况怜杀揽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时购凳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蓄甸偷,恢复至传统的机械传动转向模式虱墩镭,确保万无一失卉涵。但在正常情况下聪粪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梁碑搏。   【DAS汽车的优势懈?】   操控性妻柏禄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凶芍笺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准腻妹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况脾,享受更多驾驶乐趣孪畅守。   【为什么线控转向比传统转向快说?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入皑悍。整个系统中没有橡胶衬套墟赦姥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鲜,因此首先从内部减少“延迟”卿百。   【DAS对过弯的影响糠翔粪?】   转向相应得到改善繁抨。传统转向系统绒冻,在接近弯道时丘猎范,驾驶者需要提前做出转向动作措,否则汽车无法实现平稳转向慈石渴。而采用了线控主动转向DAS系统搭挂,通过消除内部的转向延迟凭瓮,减少了预先动作的必要漓,实现更灵活的转向沸。而驾驶的感受将更加直接梢碘度,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力东,毫无延迟车。   【转向系统也能够减少疲劳欺恫碍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惩,因此从另一个角度提升了安全刺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘航洹)航倒,12款参与测试的车型中迟,在定速140km/h的巡航测试中宦搭,平均修正次数莽粟淡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍渺细黎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蹬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涣透:网上车市(www.cheshi.com)   当然晒吉累,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淑,而对于传统车型呸插,这一选项代表着发动机慰添、油门踏板每、悬挂阻尼皇尉、刹车响应等等方面的细微调整拉山吝,而由于配备了DAS礁,英菲尼迪在模式选择上算汐,更进一步的调整了一系列的功能归溺醇,如揩屉:主动声音控制系统相仙、线控主动转向DAS靠规峰、主动车道控制和主动循悸瘸蓿控制系统ATC等等的设定电霖。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绵碴?】   通过上面的简单问答兴屑描,我想我们已经熟知了DAS系统妊滴烙,在响应更快凡娇肝,相比机械系统更便于维护通,节约成本哪厦琶,减轻重量等多个方面都硕果累累夺。而任何事物都是双刃剑哇汐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里渭葱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生年褪,他的解释既简单泥播响,又复杂睹煎,背后掩藏着十年之久的不断试验签,推理蜡榔响,再试验的科研过程猛技校。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力污墙。而这些内容无法用数据体现姥能徘,还是按下点火开关吧说。   本文导航" "   《极速60秒》牢渭、《死亡飞车》阀案、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》榔,让车迷们大呼过瘾车喜吹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奔府。另一方面伤境,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的垛卿颁,但开在路上肯定是最牛X肠培,最有回头率的陡看。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事歇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”抬谐、“真NB”这样的感叹帘需,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型殴谷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别句金,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分江蔬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服黄茅。    作为最具代表性的美系车型美,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程提厂贾,五代车型熠熠生辉距叛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相呢廉烽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看藕峡辆,主要原因是新一代车型不够“MAN”皑据沦,缺少了野马的一贯的风格仕涤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美架歼,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车犁篙替。 什么是肌肉车话?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蒂舍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车帅罗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机躲贪尼、具有强劲马力雾、外形富有肌肉感的美式跑车睦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表默层盼,例如雪佛兰科迈罗徐、道奇蝰蛇光、道奇战马前汞,还有就是本篇文章的主角福特野马屠干。不过这些都是字面上的解释短纺畏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义藉。什么是肌肉车叼密故?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凶。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集充藕,科尼赛克Agera坝缮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粉七补,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别价侈。但实际上并非如此聚工,凭借自身出众的一面孝虑,福特野马在众多超跑中脱颖而出檬菩愧,成为闪亮的主角呕睫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车冠帅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机爽宽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浅僻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统楞渺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果特瘦程。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影幻,野马还是地道的童星出道!是的槐裴,早在1964年刚刚诞生之际乡固,它就被搬上电影银幕试。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》怀鲁,也许大家有些陌生鲁胆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品平瓷。在过去50年里芍鹃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角颧。    无论是哪一年代的野马帘孩粪,但凡出现在电影中透弥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球紊。衬托主角的英雄气概或是独当一面泼攘,野马都游刃有余饭搬途。在近期上映的《极品飞车》中犯,野马更是作为整个剧情的主要线索护湍,陪伴主角经历了人生的起伏惠督。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肃课禽,五门版的三款车型——耀真芥还犯、耀享达搏巴、耀动分别为52.8万峨、57.8万港、62.8万丸媒羌。另外还有只发售500台的限量版竣库,价格66.6万元狄残净。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变镁,只是在色彩搭配上带来更多选择味沫曝,车型配置也更合理弟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器徐良,并且通过优化四驱系统写码,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现艇。揽胜极光一直被认为是外观控湾参,但作为路虎车型辩七,它也有着同级一流的越野性能晨臀。这是款长着女神模样羚,也有着女汉子般坚韧的车剑棱捞。 外观相煤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喜瞧钱,所以不仅长宽高没有变冲,造型设计也和现在基本一致可衫。设计师只对一个细节进行了修改兄舵办,就是后视镜剩滑。新款车型后视镜造型整体感强谐炕,与车身有更好搭配效果竭没槐。除此之外摧涤搏,极光传承自揽胜的城堡式车身画罗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留里。虽然极光已经上市有3年时间劣廷貉,但时尚感丝毫不减胜硅订。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锯仑,极光有自适应LED氙气大灯漏童茫、全景天窗等配置缉啡巧,兼顾时尚与实用性腑荤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于舜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芭,前后保险杠尺寸更大尚暖捅。另外颁,2014款极光提供了11种车身颜色掏梧,消费者有更多选择殴芭脑。    另外纶渺舰,外观细节上能看到的摄像头和雷达典氏,是为了实现自适应巡航悉海刊、自动泊车该思、360度倒车影像等功能娄壳苛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能孩纠,既可以设定与前车距离或行驶速度遍,当系统计算出正面碰撞无法避免副痊,会释放最大制动力降低冲击速度邦咎报。自动泊车增加了垂直车位泊车功能博活谭,实用性得到提升镶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谅乒凄,并不是说女性不能开蛙哗,反正我问过数个女性朋友夺楔舵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗穗甘,完全不是自己的菜妨阿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辩顶茶,所以我觉得这样描述更加准确妮堤:这是一款为男人及女汉子准备的车棠搪购。不是说它不好点尾,事实上野帝的特点非常鲜明垫抹汤,优点也特别多洁,但如果真的不能欣赏野帝的外形冈投,那么它的优点再多也是白搭徐矛床。好了七,说的够清楚了睬樊,男性用户请继续看下去邢耪,女性用户请酌情选择社叉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版榷扁弟,也就是售价24.18万的最顶配版本醛降。配置非常丰富栋道,但较高的售价容易让消费者望而却步屯,毕竟男人也不是那么好忽悠的梳倍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孟玫长。不过既然我们测试的是高配版本晚舌菱,就来看看这款车泛,按照惯例卷纷,还是从野帝的外型设计开始圃父。   ● 外观炽沏醒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议祭税,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑旦腥。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV遂己倦,野帝这种偏向硬派和复古的造型萌填,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恃寥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了填酚。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些巳夸,这对于野帝来说无疑是个劣势锹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间剔撕莽,国内汽车消费更是以大为美崇,野帝国产后尽管已经有所加长疽蔽惫,不过还是给人感觉不大箔挤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的夺,带自动点亮功能的氙气大灯硼呕会、大灯清洗功能额降、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瓢。日间行车灯采用光带造型贬虾,并集成在前大灯组内境醚韶,样式比较简单瀑败,辨识度还是比较高的嗜画。   尽管车身长度不算长燃广伙,但野帝的高度还是比较高的雇粕,一方面是车身设计的就比较高大完密,另一方面也是因为底盘较高沽,悬架行程比较长慨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间半。   后保险杠设计的比较厚实海低怕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一魄舶熄,也是为什么我们说它更适合男性车主滔。倒车雷达是全系标配浦科绦,不过倒车影像和自动泊车是选配伞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娩秘混。   需要说明的是景,按照官方参数配置表乾卢茸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的衡去,不过这台车并没有装配后挂式备胎烂擅,4S店解释说是同样是野驱版饭汹,有的车有后挂式备胎台挥赖,有的车没有旁堡损,如果不要后挂式备胎烫,可以减6000元闲曹。   十辐立体式轮圈怠,样式符合野帝的整体风格存。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎俩,规格225/50 R17毯虹。这款轮胎算是一个折中方案滥救袱,整体表现比较中庸抡卉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果皇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差崩。" "  2006年始乓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浦,没一年奴焦,这个品牌都在刷新着销售纪录凄逗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局睡冈司。2014年极榷,新的产品问世概刻尺,这一次它不再效仿蜜韩、跟随娥伍谈,而是独步青云瞎卵窗。   在过去的几年里宪溅坏,英菲尼迪的品牌推广是以设计欧刑、豪华为主要核心桥惮啃,由于旗下车型均以大排量为主疼,并在操控性方面有所见地火,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戳羞。作为一个初来乍到的年轻品牌媚嘶,每一步的迈出都显得格外小心锣,在保证动力性优势的前提下浅虫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哼耻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贩什播,原因很简单闲裙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轨寞腔,也就是不同于别人的卖点裸短。   在同级对手们相继更新产品的时候膊馁,英菲尼迪一方显得格外冷静盘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贯瞥,好在当它真正来临之时横拿,并没有让大家失望扦钮秒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼箱巴鼎。   在介绍这款新产品前堤,我想我很有必要做个说明茅寡匣,Q50实为G系列的换代产品脓,在2013年度隋据,英菲尼迪旗下车型根据轿车谅伍伙、SUV采用了全新命名臂通,即轿车使用Q字母茹泵,SUV使用QX字母邵,后续数字分别代表车型瓷猎,这样做有利于车型之间的关联度凄。   2013年拐,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫂缅挡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纳滩玩,在回国后的闲聊中让谱,他的目光坚毅碱锈,言语中难掩一丝激动污,当然他对这款车的最终评价很高外孺董,抱着这股期盼恢戌桃,我们今天找来这款车壁昂,一同来寻味我同事当时的所感斤蓟唤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辞,所以厂商提供的测试车依然为美规版次埂经,所以动力邪、底盘的调校钮霞贺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摹问,但整体设计与科技性不会有任何出入棚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蜡瞄,也算是足以解渴了互母。   对于设计语言四个字来说狄贡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释怪蚀帘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的檄粕夯,有时我甚至会想苏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量限诧朝?正因设计团队的不懈努力差仍厘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颇嘘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经队翁。   低矮的车身忿,流线的车顶队,都是上代所传承下来的精髓碑坎刊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大没还,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挨示,这与宝马3系的水平相当琶,优于奥迪A4L晌梆曙、奔驰C级等产品眉宿冕,别小看这一举措盖捂庐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性釜菊。   对于轮毂轮胎的配备上衡,英菲尼迪从不走低调的路线饶畴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丸勺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匹柏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嫩结。   本文导航" "  2006年始痢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程寂,没一年绕分,这个品牌都在刷新着销售纪录叙缺号,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瘁。2014年筒颇牟,新的产品问世侈善,这一次它不再效仿挂揪、跟随恰媚牛,而是独步青云巷滑。   在过去的几年里届草肮,英菲尼迪的品牌推广是以设计烷、豪华为主要核心拿,由于旗下车型均以大排量为主噶氛,并在操控性方面有所见地辜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手革睫。作为一个初来乍到的年轻品牌蹲,每一步的迈出都显得格外小心草媚肋,在保证动力性优势的前提下勉古,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粕汉拾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尾毒厢,原因很简单靠祈体,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迟,也就是不同于别人的卖点墨耿桐。   在同级对手们相继更新产品的时候五,英菲尼迪一方显得格外冷静妇福客,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度躲脸圃,好在当它真正来临之时巾,并没有让大家失望碘挨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼行程摧。   在介绍这款新产品前爱耐,我想我很有必要做个说明霖替,Q50实为G系列的换代产品浮跨埠,在2013年度口枚涪,英菲尼迪旗下车型根据轿车寿、SUV采用了全新命名邪,即轿车使用Q字母沉鞍姑,SUV使用QX字母搔思辱,后续数字分别代表车型撮撼,这样做有利于车型之间的关联度凯卸。   2013年化擂,我的同事在经历了12个小时的飞行后坏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鳖,在回国后的闲聊中茬版,他的目光坚毅踌揩,言语中难掩一丝激动蓝,当然他对这款车的最终评价很高摔疾刑,抱着这股期盼苦搜厢,我们今天找来这款车玻誊,一同来寻味我同事当时的所感镀枚巫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间麓,所以厂商提供的测试车依然为美规版尾呜,所以动力孩晚钾、底盘的调校透钎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滴瓶,但整体设计与科技性不会有任何出入泼小标,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铜,也算是足以解渴了胖杏但。   对于设计语言四个字来说热搬绿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缄鼓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚏汰,有时我甚至会想掠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咕?正因设计团队的不懈努力涤橇糕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表趴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缕杭。   低矮的车身撂钩裴,流线的车顶克堂,都是上代所传承下来的精髓栓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迫割切,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刚,这与宝马3系的水平相当费舷角,优于奥迪A4L垢盼鞋、奔驰C级等产品磐,别小看这一举措侍横铰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性步踏。   对于轮毂轮胎的配备上爱谜烂,英菲尼迪从不走低调的路线铰羞救,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平獭胖瞬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甸惹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裁喂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应日久。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首对,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弛猛哪、陆风X5表、全球鹰GX7疆涵,但依然无法撼动它的地位幕晃斯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嗡趣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坷,它就是CS75毋,来自长安汽车缅码底。   在众多国内车企中光,长安汽车拥有较早的造车历史苏,并且对越野车的制造要追溯到1958年插,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计驼泻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绰泞涵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面扣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量界凛慷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础奴。   在对长安历史阐述过后僧,这款新产品更是令人期待夺穆崩。在2013年9月权,它正式在法兰克福车展进行了全球首发浓卷,一经面世便引来了无数人的驻足黎沫思,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品究,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表肋,诸多细节上的体现绞,可以看到与时代的接轨戈涸,说实话惊,即便与合资品牌相比松纺,它的设计也毫不逊色采庙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表额统:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杠盲,在首次无伪谍照曝光过后膜巍斤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贡物。从车身尺寸上来看吹救袖,CS75在长度与轴距上的优势突出溶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响讽干复。在设计上茬露贿,侧车身的视觉冲击力有所削弱割,平和的线条增加了些许稳重感澜,而在配置方面绝不含糊阜舰,右侧后视镜配备摄像头甩,为泊车提供了更安全的保障祁,此外17寸轮毂的注入膳,也为整车视觉性增加了不少好评分潞篱下。   车尾的造型体现了丰富的层次感檬情柏,使其得以回归至前脸的感觉琴甜幢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔会。此外枯冯丸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贰师,可以看出CS75在配置方面的丰富性铺吉。   本文导航" "  上半期镁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况垫,不同的设计倾向与不同的品牌定位斯沤扇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念才锹。在“下半场”的对决中颂恒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎稀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果损。   点击阅读樊璃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表彩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后欺踢得,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目签慨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后午罕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐楔,以应付那些五口之家出行的需求虏。行李箱空间的比较粟郸呸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下惺凹攀,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奔,或者带孩子出行时蔡瑟随,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品狭。行李箱内是否配备12V电源接口镶矢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱帕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多箱推霉。   ·模特A(不戴眼镜)身高蓖想新:170cm 体重脑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高揩:175cm 体重头骑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地味违杰,长安福特此次也算酝酿已久了荡,可以说即将推出的翼虎步,每个人都能从中找到自己心仪之处蛾劲嘛,例如极具冲击力的外形集豹、科技感突出的SYNC系统萎、人性化的内饰细节设计篙拦、又或是强大的日常实用性曹,这次妥溺,同级对手们真的要小心应对了颈鹿儡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咸攫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点厩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伺漏苹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鸵澎。显然婆,在错失2013年的发展大好时机后哨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吕,其实也能够走在大部队的前列嫁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扁钨瘸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多塑。眼前一遍利好碑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008昆寄、雪佛兰TRAX悸坚,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位苯匪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市橙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布昆莱,至今我们还没有看到实车售。从目前的情况来看退拓掀,它们很快就会来到我们的身边凤惰赋。正是这个原因巍,在日内瓦车展媒体报道结束后瞳忿,我们并没有着急回国涸浅献,而是完成了几款车型的海外试驾拉、测试和静态对比的素材搜集渤胳创,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目破圈商。   看到这里理赊哪,或许你会产生疑问嫉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗渭?坦白地说鲤窟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的认:1.它们必定会国产并且在国内销售罕橙热,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比握卑趴,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蚂,只是一些细节针对本土化进行了改造守次,但外观内饰设计记峦怜、车内做工蓬瞬技、人性化沫酱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烹沧。综合上述所言毛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捍讨附。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纶,感兴趣的不妨继续看下去环碉疾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用萌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉量坪。例如CX-5晾渺、ATENZA阿特兹庙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冀讳。最重要的是笺,它们不仅有所创新认,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疮。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疲吕狸,再到如今的Axela昂克赛拉渴,马自达3已经历经三代车型的演变杏弹。据长安马自达相关人员介绍何熟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)纤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化多桂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碑偷说,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹等。它的眼神更加犀利慌劣,车身线条更为动感簧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹亥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳盛锋羡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苏财茫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柿舅丧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识峨鞍绅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子夸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狡摧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线袒列、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计建。另外虎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神廖兽姥。据厂家人员介绍风,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辑杉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺来畴伦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恃,使它的整体视觉感受类似红酒一般吗躬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿〔浯幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm评,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm公,两款车的轴距同为2700mm驹。相比同级别其它车型澜伪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势釜鸵滑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械哦咄辍,不过轮圈的造型稍显普通伦姓樊,不够运动熬咀说。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列啪酷捷,规格215/45 R18谐,抓地力表现不错鲁。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎馁券刚,规格只有T125/80 R16亢糜。   尾部的设计不算惊艳陕搽嘉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全翻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计软通枢,这在同级别可是十分少见的靡。" "  说起海马福美来幻瞎吧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型修拇,转眼十几年过去惫涛备,福美来已经迎来了它的第四代车型绩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5斜程。作为海马汽车2.0时代的重磅产品囱外躲,新一代福美来M5采用全新平台打造诽,不论外观还是内饰米,都已经看不到丝毫当年日系车的影子洛。在此之前骨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析藩曙杰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型台递,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧橇冲颂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浇哺,宽大的直瀑式进气格栅粮,大面积银色镀铬起试琳,符合国人审美操。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感斜试,腰线采用分段式设计呛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计屯,凸显运动感蚂粉对。但只有左侧为真排气口屯先匪,右侧仅作为装饰洛痢。" "  对于中国汽车市场来说甩,凯迪拉克属于一个后来者睬柒芜,当然这指的是豪华车市场黎仟拜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地匠骋畔,那可真要拿出点真本事寒拢。凯迪拉克也明白这一点孟,去年就将全新车型XTS进行了国产绊蓝棚,并且上市销售癌,销量也是比较乐观的轨。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里磐限,无论是配置上还是动力以及外观设计上冀瑰庇,至少能让大部分潜在的消费者接受侨吻,这确实不是一件容易的事情串抚秘。于是焦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款马,对动力和安全系统进行了升级倡狄蒋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版逝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版窗凸,仅有一款36S铂金版譬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变促捶卿。   2014款XTS 28T铂金版外观圣畅:外观延续36S铂金版的设计熔孔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同导琴,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅叛,在其他方面则没有做改动浩靛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子崔,没有做太大的变化刹捐,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上迷铆。   XTS是一款善于运用灯光的车凸广,它将大量LED元素装备在车身各个部位隶星叔,正是这些时尚元素的出现怒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蹦母附,获得了更出色的细节表现力妈。这些称不上优势的细节表述暴蔷绰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方融悔较。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化漏目讨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示渴。尾灯依旧是LED垂直式的造型配茹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致昧糯操。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界愁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吗擎。早在上世纪五六十年代虽搏华,Citro?nDS就用上了可变悬架桐、随动大灯奖慌、转向助力呈奢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涟窃腹,加上极为飘逸的车身设计闪米,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彻纤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌褂汞虑,2011年长安标致雪铁龙成立舅,到今天我们测试全新DS 5LS铆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汹缅,音译的中文品牌名念起来很接地气僧聊碍:长安谛艾仕箔,有股莫名的喜感蒋剖际,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器从,是台正儿八经的三厢车技精鬼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘟小箔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泥晾免。如今陛蛋嚎,马自达6已经发展到了第三代哗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物情矛,它的名字叫做董:ATENZA虎。之前我们已经解读过进口版本冲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歪典,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力监,这一次排量可不仅仅只有2.0L酿,还有更加令人期待的2.5L韩。   注守龋:此次测试中司汲,红色车型排量为2.0L交,黑色车型排量为2.5L和溯窗。国产ATENZA目前还未上市角畦幌,此次测试为抢先测试互窖,车型为试装车冻。   截止到发稿时熊,官方宣布耙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发魄,上半年上市销售蒋拓杯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规毫蜕,我们还是先来聊聊外观笺绕。相比进口ATENZA降逻,国产版本在外观上基本没有变化涎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份及社,而且还特意加入了“Mazda6”的标注类贬撂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诵拾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里眷,“下”这个字可意为“以后的”豢突,用来表示那些目前还没发生的琅、未来也不一定发生的事情掇。比如有人说“下次请你吃饭”卷萝,谁知道是不是真的!同理庞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”享段,实际上暗藏了一些不确定性搓:它能引领未来汽车的发展趋势爸捶?或者只是一句空泛的口号速拎仆?这是我最关注的问题麻倾。   当然也会有人更在意其它方面壁稿醚,比如外观内饰和空间等等庇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撤,本篇文章的最后也会提到嗜温荷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能防。   关于下一代城市SUV的概念莆烧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力欧芥冕。在他们眼里仁才,很多城市SUV都太“娘”了答缄汗,连个小土坡都爬不上去怎么行讥抠如,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钦桃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战础嘉、勇于冒险的心辑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一仕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凉汕桔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吴迫卵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苫衅霜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员秤守,它能够去接受户外的挑战捅贡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统岁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产毯丢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售畔裙,目前主打3.0L排量的三款车型长趣烈,都搭载三菱第二代超选四驱系统拭衫好,售价39.8-45.3万元砷护,最高配的精英超越版多了后差速器锁止廓揩鲸,还有一个最简单区分方式辰扳椭,只有精英超越版才标配后拖车钩慷荤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史糖趣卞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舜禄掏,陆续又在第三代(V73线论、V77等)和第四代(V93抒嵌咆、V87盾徒叮、 V97等)等车型上装备搁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三爽逆、四代帕杰罗)年安,现在销售的为第四代帕杰罗板柒盘。   如果单从分动器的挡位看倾颅劝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统档醇话,拥有2H皇奖、4H塘蹿、 4HLC沫、4LLC四个挡位矛烁,在后两种模式下涂漠提,中央限滑差速器LSD被锁定弦,为四轮提供均匀的驱动力寡。不过值得注意的是考檄萍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配反推,前攻经括、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节琴柔搪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式虐彪,正是这样的全路况实用性彭爆,才被成为超选四驱系统僻警尸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下奴鲜,可以在2H钒备甜、4H挡位间随意切换算潦,当处于4H位置时拢颓亨,它相当于一台全时四驱车型惭佃,可以提供更好的抓地力和驱动力犊粒鲜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乳,而处于2H位置时融俺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善脑,不过这样一个大家伙油耗不会太低衡剿倘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奔炼柔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝雇苛护,4HLC模式时卵,中央差速器锁止磷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时皖卢癸,不但锁止了中央差速器峦,还拥有更大的扭矩输出脯,此挡位的传动比为1.9:1卑,扭矩被放大1.9倍苛掣莆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下居鞠,4LLc就能派上用场排蹈。在车内临,仪表板的中央会显示当前驱动形式挟郊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换你讳,并随时了解到现在所处的驱动模式捕蔡卤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锑,应付一般路况毫无问题舅恢绦,但如果长时间处于极端情况下痢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱面邻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侧敬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试携,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卤垛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浆邢摄,同时也提升了整个历险过程的安全性居涪尽,因此光有一颗狂野的心还不行坷熟弧,还有选择一个可靠的伙伴袱桔脖。 责任编辑级:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蚊碌,已经上市四年了融筐萎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计税,跟老款福美来相比档次感明显提升祷享牧。除了看得见的设计差别穿蓟剃,福美来M5在配置喜衫捶、空间方面也有不小的提升番匡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本舜,1.6L车型会先期上市娶评,后续还会有1.5T车型推出叫桅吻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扑辰孝,其中手动挡共有6款宠嗓昂,自动挡3款煌缓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型同,厂家介绍说叫旗舰版碍甜啊。由于厂家没有提供参数配置表艘脾订,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别饯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型成高。 ● 外观贩眠:中网造型似君威芬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脾类痞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头帅劣,尤其是车身长度罗,福美来M5达到4698mm违,超越绝大数同级车的车身长度徐夺。跟老款福美来相比绢焊,福美来M5的车长疤邻羌、车宽和轴距都稍稍增加一些表,而高度降低了3mm趣。   因为长度和宽度有明显提升侯炔,高度基本不变处灿,车头设计的比较厚实凤鸵刻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嫩绒项。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弯沪堵,格栅同样采用镀铬装饰仿花,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像村。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哼,老款福美来就已经开始采用窘猴,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计该。中网轮廓稍有些不同火,老款福美来的中网较矮酿,而福美来M5的中网稍高淬畏腑,看起来更加厚重互寞康。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晌阀。除入门级车型外剖苫,其他版本车型都配备了自动大灯氏,这点还是比较厚道的溶歇筷,老款福美来全系没有配备自动大灯蛾单。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔玛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜分尸舶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颂剂,能明显提升辨识度妇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纠甘彭,是2007年买的菇,到今天行驶了9.7万公里左右溪脆。日常使用中油耗7-8升/百公里筹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题欠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点就佬,第一就是便宜设劣,全算下来8万;第二就是配置高茎纠,07年8万带皮革座椅冕捆久、天窗颧等粮、自动大灯和倒车雷达的车不多嘘,而且空间也算说得过去毒雄哀,总的来讲这款车符合预期淡邯,坊间说F3小毛病多闲鹅棵,不知道是批次问题还是命好难,我家这辆倒是没什么事儿倘。新F3于今天上市恃苗,领导说我算车主朽,于是我就来了裙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧识庞,聊聊老款在使用中的各种感觉蓄苹棱。   ●动力及悬架布怂荆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锣,动力够用淡是,只是起步比较肉氨爸,1挡和2挡齿比跨度偏大浆炯,走起来后挂入2挡转速掉的太多浚刷盟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡每县。   油耗日常市里开7-8升/百公里涵,还算满意哨匆。悬架初段有些生硬裳判,通过连续坑洼路面时整体性不是很好边,对于颠簸的过滤一般岭墟,后段软秀凭缄,拐弯时车身倾斜大冉饺蹈。总的来说算是个合格的入门级家用车仕筷。   ●配置及人性化设计颧驮杯:   比亚迪一直走高配低价的路线剃宪,配置丰富圭,前面说过辆,皮革座椅郊率萝、天窗铰茂、自动大灯和倒车雷达都有所配备扦,另外坦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蔬屁,虽然不好看牛惰仕,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的促。没有行车电脑显示屏乌,无法了解平均油耗发、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搂讲氦,首先价格便宜十齐,其次当年没有也不新鲜)蛾。   人性化设计方面狭,四辐方向盘比较细琉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤攻粮男,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用怂称,四个角随便按一个都能触发妮霸。日常小储物盒好用碴,票据杰塘、手机和水都有地方放废,不满意的是门板储物太形俳怠(硬伤)哀枢迷,平常只能放车证之类薄的东西肆偶,连杂志都放不进去猾,后排基本上算是没有储物空间脖。   ●做工墒僻谴: 内饰和外观各方面做工比较糙点,主要体现在接缝上镁,不仅大而且不均匀态,这是急需改进的睬朔。   ●空间驾:   F3轴距2600mm结酱琼,我身高190cm辨械,有时候我开车唾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受始稼妹。后备厢空间大兽粱,而且比较规整第,用它进行过几次小规模的搬运滤甸剁,还可以吗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲途川倪,试驾中我也重点根据这几点进行体验棚囊,看看新F3有哪些改善和变化的搏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回睹磊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》杉百缝,仍无法挽回姑娘们的心帕绒,如今她们只爱大长腿和都教授疗捎。不知道你们发现没有浇扁,宝马在汽车界引领着同样的潮流戈稻蒜,硬邦邦的3系改撑、5系换代后都不再凶猛担管锑,舒适感和精致感倒提升不少舰。现在轮到X5了锈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瑟摧肝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气湿凶,我勉强同意这种观点派。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侮籍粗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片藏昧唬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抵茹,更显精致梯署绣。总的来说镰竣埔,它不太凶媳,更俊美一些氏投。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市熬兑密,除了外观与内饰的小幅调整外填波,改款后的逸动引入了1.5T发动机写粒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分桐复贪,逸动采取了1.6L家庭够用椿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)藕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涤,一个争取“各门功课”都不落下汗圭,一个则是专项选手高,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手诗。 ●外观炕哭吭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7稳短:轮廓流畅炯怀爱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列佛、瑞虎系列狮焕湘、风云系列及QQ系列)驳姆猾,同时带来了转型后的全新车型黎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7搭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造非管熬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用讥促纬,更是出自海外设计团队之手癌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词硼。" "  刚进入社会的年轻人赴拧,它们也背负着太多的压力帅,在家庭事业初步稳定之后烹悲韩,一辆车对他们就显得很重要侨。致炫就是一个体贴的产品踞,它有着炫目的外形晨部,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哀谈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蠕唐饰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上呕盎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫记,变化的不只是名字肝镐稳,更是尺寸和定位劳,风格和潜力焙八。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着寇嘲,吸引着更多年轻的用户群体九卫。   致炫外观灵动时尚潜擦,带着一些年轻的运动气息疵庆,车长为4115mm巾陆介,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm送啃薪,比老款低50mm;轴距为2550mm酵矮革,比老款长90mm椒攀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点访,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钝埠尝,这样的设计更有利于致炫的散热俗姑躬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苔鬼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利籍哭社,给致炫前脸整体感觉增添了些英气褪勃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瞄熬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嘘橇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友接锋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助催。   在ABB的阵营中浑达棵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车俱邪,他们的目的很明确骑稍县,就是抢占国人最热衷的这一市场嚎。对于奥迪A4L衫、奔驰C级讨、宝马3系而言苇,三者都有着不同的亮点与喜好者秃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价事拭惕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法糖。   在这款316i消息正式放出时被辜,包含我在内的许多人都会想到一个问题危,那就是究竟会减配成什么样疾?但在实际看来绦顾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神究烷情。无论是进取型还是运动套装版担谩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晨侗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼耿奉旗,当然如果你肯花7800元清谢拍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蛊。此外桓魏,对于现今发达的网购来说啸,这个根本不叫个事耸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浮溃想,此外还有多种款式的副厂总成可咽咔帧,质量咱们先放在后面械,至少价格实惠也能达到美观的效果榔宽。   虽然入门级价格不足30万煎,但你却可以得到一款原汁原味的3系帅,在定名中你就不难发现孝溉车,316i中并没有“L”粉密桨,它是基于标准轴距系列中的一员佰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂途,对比现售的奔驰C级泛茫藉、奥迪A4L而言蔚棵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卿性勺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉踌臂行,这是国人特有的爱面子传统参氓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说你,他们自然也深知这一点奈臣跑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动台薯汞,单出排气也与320i的相同史测捍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条秋爱,不过这一项在网上也是可以淘到的湿涣,副厂价格也就100多元立达笆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐涤慨,然而在国内涕,它还是一种小众车型逞溯哆。可喜的是顷瞎肪,近年来随着“旅行”文化的发展跑哄邻,旅行车也渐渐被人们认可滑溅。在我看来镜闯烁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伐懊,一种是像奔驰C级旅行版乏、沃尔沃V60那样天裳,通过个性蹲形共、漂亮瘁娃、动感的外观设计获得年轻人的追捧盲硼。另外一种则是踏踏实实走低调惶乔、务实的路线参,用内涵打动消费者去覆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涡截。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO啊凛菇,外观缔昂土、内饰进行了相应调整坷瞬徊,配置也有所提升写兽,动力系统则保持不变垛辉缴。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酥,售价33.48万化外抖。除此之外脚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版磕酪,指导价29.98万坏功。   在介绍产品之前谁贡苛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来僳隙矾。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蹲,1985年母,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂韧卫瓷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司匙,这正是斯柯达的前身骆羚。需要说明的是泊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称镶,并不是指该车型限量销售假价。   ●低调淡割、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看河体,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版菇接、欧宝英速亚以及沃尔沃V60闻辨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格和,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟忌鲜、稳重墙,所以严格来讲窍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版啦槐牧。从上表可以看出虹首,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势灯慑旦,而且更重要的是醋腾,速尊的价格更加便宜梅缓沙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同白钉抹。全新样式的中网格栅更具有立体感嘛割想,大灯组内加入了LED日间行车灯藤蚂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来起驰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应斤算彩,朴实瞳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉晃怒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯价,并具有自适应调节功能惊哪。新款车型的前大灯造型更加犀利确考。此外泻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的歧餐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陷捍,简洁修长豁,没有太复杂的线条勾勒踢妊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份爱丢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈散扭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屠,规格225/45 R17搂,这是一款侧重于节能环保的轮胎沫晾娩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泰疾,圆润桐输篓、饱满跺谋绩、协调轿警莱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看小、耐看得多护。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应讥瓜,尾门上的线条层次感比老款有所加强桑。此外猜溺,尾窗上沿的扰流板赶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侧排窃,让速尊看起来很有范儿芹。对了荡鲸内,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疯抒,一般人还真有可能会被它吓到躬父,其实它的心脏只是一台2.0T奶托。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寐,在北京借着区域上市之机嘲砍剁,我们再一次体验了自由光的越野性能将矫蠢。作为越野车型的鼻祖酶饥炕,Jeep用自由光再次向人们证明桃蓄,即便做的是城市SUV肪莲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点叭鲁。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身涧,但是在四驱系统上庐腊臀,Jeep却有其过人之处袖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言豌虱府,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器醛揪。    简单来说涛线杯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沫仕,也就是说靶,当前轮打滑时驾颧靶,动力会输出到后轮荚偶,使得车辆依然能够前进粹蕊桅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侨席、交叉轴这样的情况)宝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冻朵,脱困就很困难了褐期溯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I秋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号怖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造剧八骨,以横置发动机静赋陷、前轮驱动底盘为基辞Я摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴师,实现100%前轮驱动涸谷,提升燃油经济性搬钡结,而且它的后桥也具备多片离合器结构工,可主动控制左右后轮的扭矩分配料曹甫,起到限滑差速器的作用绿蜜撵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瞪痪凤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盾,还具备后桥差速器锁止功能雾,实现左右车轮50:50扭矩分配裸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统抚摧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择渺贸勒。    在实际体验过程当中苗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰未量涎、交叉轴恼涸、炮弹坑捻股土、搓板路等等越野路面箔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中咸戮团,越野能力无人能出其右挫。    然而作为一款城市SUV冻凭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板浆华接。    另外盗劫诗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统窗篱。相比同级别的SUV懒堤店,虽然在越野性能上依然具有一定优势苛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣圈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扫苹,但是进入这个价格区间以后吭茫,消费者选择的范围将更多趣、更大袜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战膝,在竞争力方面依然不具有明显的优势旦。    或许尽早国产化降低成本秒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机量吃坊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件土。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来傲欧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垃扰蒋。如今悉谜,马自达6已经发展到了第三代糜蓄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堪籍澜,它的名字叫做呛:ATENZA滥。之前我们已经解读过进口版本卡驰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力呻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点倘评岗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力懂牡亢,这一次排量可不仅仅只有2.0L随舞眉,还有更加令人期待的2.5L函竭。   注蓄卷潘:此次测试中踢驶登,红色车型排量为2.0L誊,黑色车型排量为2.5L楞凭。国产ATENZA目前还未上市铰,此次测试为抢先测试镣蛔墟,车型为试装车粱蔑。   截止到发稿时靛邓需,官方宣布啥灭嚏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”室姓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肚,上半年上市销售卉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霖,我们还是先来聊聊外观阿鲤镰。相比进口ATENZA氮呈嘉,国产版本在外观上基本没有变化毙匡闭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泰亢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钞构,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6片诫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA林茶,它不同于以往的两代马自达6粮澜泰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现囊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来朗脖戮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廖睫响。总之从结果来看难丝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感俗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美秋既,希望它能够像老马自达6一样惶房抹,百看不厌搽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色且,仅针对这两款车型来说刷洛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA摆姆,而黑色则太过低调燃剂,完全掩盖了车辆应有的魅力齿括逼。ATENZA的红色与大多数车型不同什,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒都悲哭,不俗套纱钨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm顾昏须,轴距为2830mm父梯沦,与进口版本相同芥。相比同级别其它几款日系车型锑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势报斧旦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别狄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯聊苏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搜拱,科技感差了一点路饰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惋固,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巾匆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈祈散。2.0L车型采用的是17英寸轮圈持晤杜,相比之下确实显得小了一点谐馈沏,为什么不折个中杉,采用18英寸呢捷松弧?   两款车的尾部设计几乎没有区别晴辰,尾灯样式相同刮限嗓,双边共两出的排气管(没错鲤,为了表达更直观俺店硕、清楚烘、无异议斡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分膊拨,这是马自达6一贯的良好作风贿汇板。总之匪跨棺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桂噶,谁都知道SUV车型最为畅销惩就帽,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知涛比翅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出琅峡,而卖得好的却还是那么几款定隋存。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙问,还要等到试驾之后才能给出答案锋贝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惹倾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV昏。从风格上看燎,海马S5偏向时尚恼、运动表徊离,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诚汐。而在配置方面蔑穿羚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缉。根据目前了解到的消息矮,这款车型的起售价约为9.5万缔瞥少,如果消息属实的话拴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平娥灌惊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蠕脚?   外观呸椿:设计新颖闺抚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆饺鲸漓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位佩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司旱堵巩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嗣蕊唉,也将它的风阻系数降至0.34黎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了眷骗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴咖鸽,比例上感觉怪怪的架,好在经过哑光处理所产生的明暗变化某居亩,有效地提升了视觉效果窘翅。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神权操按。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯闷戊、转向灯以及雾灯矫屑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集涵。   作为一款紧凑型SUV哀对,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm期飘煎,轴距达到了2630mm话涟。与同级别的海马S7相比抢,虽然在车身尺寸方面有所减少建粮,但轴距却多了11mm煌设瑞,整体空间表现令人期待黎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈糙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上券秒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供怠储叉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17但兽韶。" "   全新的A3备受关注钎汐,这其中的原因有两点炯朔缝,一个是加入了三厢车型叼哇。而另一个辆蝎陆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型潭酞吞。只是这台车来到国内较晚累尽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生阂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地几,简单明了的说烽揩荆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型湿,而必要条件是横置发动机艰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本片勘,但消费者从中又能得到什么涣溅?如果按常理来看奸倘,对消费者的好处应该挺多的随,比如车更便宜了谋,就算车不便宜配置也应该增加了荚卡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诚构导。但上述这些还只是一种期盼锋粱,毕竟这个平台的车型刚量产不久巴莱屡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显须。至少高尔夫7是这样瀑,而全新的A3由于正式的价格没有公布凸,所以也不好定论联啤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3揩股雌,这次引进国内的共有四款车型挛铺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型德熔剃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置殿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机韭娜,6速S tronic双离合变速箱邦。在本月的21号郎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市甘项。相比老款的两厢车型肃,轴距和车身尺寸都有所增加芯娄喀,而且在轻量化上下了不少功夫姆锚唉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择党,但在配置上基本都可以进行选装维。由于三厢版为新增车型郴箔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拦昆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秀芦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蔚柏,“小改款龄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扦,而值得注意的是浓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上农寞鹤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寸玩噬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力妙来。”吉利控股集团副总裁借蜡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态喉褐孙,欣喜之情溢于言表必。    亦或是巧合猫颗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能面,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7寒卵,一方面撇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖词,另一方面先圣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁甩搽想,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妻笆,种种迹象表明孔傅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段春暗拟。   诚然腾协挨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车褐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”轿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时煌俱,孙晓东对媒体表示伪倪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扰餐沃,吉利收购沃尔沃之后埠鸡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点构丧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生理。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应胚堵埔。" "  在国内凡阜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的僵,它凭借动感的外观村透,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”堆瑟,后来者RV4烂藏脖、途观闷玫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮侯弹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比河劲问,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎激摄欢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了校。而今年散,东风日产给我们带来了第三代奇骏栋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赣览疲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲濉,年轻化茸巢、动感化的外观设计就是最好的证明疚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上诺慰芜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耻侗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中簿奸笔,层次感以及运动感比老款强太多了崇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吠脸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条腑奋,流畅的曲线让它不在干巴巴顷仁,整体饱满了很多怕湃让。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯秒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阶谩。   在侧面线条的过度下讹羌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型裂,并且加入了以装饰性为主的扰流板项修。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性悔。后尾灯变化更为明显高方蝎,竖条造型变成更为接近长方造型死傻离。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”焚等纲,一定会想起Jeep凛兼存,提起Jeep猛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了械梁醋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者悉百。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能尸祟,看看它在这部分有着怎样的表现频。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涂,并且不可选装以外尘关,2.4L 豪华版可以选装该项配置嫁祟巷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配埂祁厦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版掠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扛釜,从功能上来看比较全面菊,下面我们就一起来看看它的实际表现掂描。   更多精彩视频隆寄凹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作实腻,调整比较细腻许,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位兽标虽,而且还可以停得很正毋酵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可炯惩暇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虑访,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示秋麻,如果继续操作土,系统则会中断本次自动泊车灭署。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里料,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题豹,我一定会把奇骏放在首位贪奇吨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款猎亲侵,性价比非常高拟驴难。不过自从2008年上市至今的6年时间里躺并苛,它始终没有太大的改变剐沫,另一边竞争对手们却在不断进化筷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者懊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律九恋函,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘北。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况徽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前朔校皖,而看到新车的第一眼就会让人感叹害烈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了堡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舵拐碗,并且也是该平台衍生出的第一款车型通舱挺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化究群掳。相比老款车型略显古板的硬朗外形惰勃,新车则显得更精致文讽劫,更有设计感崔竭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上让挟比。当然晶搞,除了视觉效果之外呛新肮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了竞艾?这也是今天我们需要探讨的问题蔬覆拈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型狭头亮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限溶吐膝,我们本篇文章的测试内容并不全面弧屎沤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瀑凯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍外钦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陇茧内。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章廖溶,里面对新车外形烘、内饰等方面都进行了详细的解读集办峰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 筛。另外玩拣较,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蝎喝。   ●增加更多高科技配置点稼矢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品全钞病,除了拥有出色的设计碎碘洽、良好的工艺和用料之外宏爽幸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望杆犬氖,翼虎就是个很好的例子烤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势场滇。如今的新奇骏身上安,我们也看到了各种高科技配置杜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瞪醇胜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了欺淬泼,在两年前它就已经崭露头角庇虱献,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样翟煤党,连控制面板都完全相同暮郴。虽然东西不算新妥隶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沁卧,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化稿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代腔梆邓,汽车作为生活中不可缺少的一部分铃粮孙,也同样要跟上潮流洞鹅堤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车袍芥,很多的印象都集中在日系的丰田车上庐染,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俯,由于起步较早摹,所以在混动技术上都比较成熟纺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型藐限,一方面是因为未来的趋势尘娘慧,另一方面就是对环境保护都有一份责任惭拼。但能让人印象比较深刻的不多迟户缔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瞧双完。经过一天的试驾体验侨咀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泄略团,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车净扰维。   外观方面缓措:设计大胆前卫谱徐烹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后诫豆,给很多人的印象就是模仿线焙、复刻嗣贡忱,aygo曹沏视、花冠风、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象毕。实则也是没办法的事儿伸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始描,不过从秦看来淮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段却。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蓄,整车设计偏向年轻化土细,前大灯内加入了日间行车灯狭桓。车身尺寸方面傲葡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm饥,轴距为2670mm登骋宫。   实质上惧群钒,比亚迪秦的外观特色鲜明杏,个性十足尽戏聚,他并没有针对大范围客户群体而设计兔丧,更多主打年轻憾、时尚元素风挞。这样一来取举,优缺点也相对明显侠呵,需要一定的时间让更多的人来接受他幕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番没,充电方法非常简单也很安全景瞳孩。通过家用的220V电源就可以直接充电捻齐竟,但是要采用三相插座幻。车内的仪表盘可以显示充电信息惊,包括电量以及预计充满时间侵魏零,而且还可以选择预约充电虹髓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的睹玫,虽然我的“档期”已经很满誓漠地,截稿压力山大薪。但作为潜在车主么荒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瓦,它和福特嘉年华享、大众POLO会有多少不一样哪碾,谁更值得购买峡。我想这也应该是大家都很关心的问题界秦典。    测试之前还是按惯例先说点基本信息灌,以供大家有更多了解石。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元楞,分1.3L和1.5L车型惜,提供5挡手动或4挡自动变速器谢孺捅。这也是国产的第三代威驰车型比,相比老款车煽衬,新威驰变得价格更低崔哭、空间更大裴判。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫灰鹃昏,在广汽丰田4S店中销售藤凉凹,价格区间6.98万-10.88万元点嘶圃。两者动力系统肆疚、内饰设计完全相同四。只是外观分成两厢与三厢擅,配置上有细微差别而已瓮。好了悔,我们就从外观开始说起抡。" "  导语犀拒:在新能源汽车研发领域勾,比亚迪一直是领跑者零,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车图缴浮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者妥估,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术安杉观,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件偿,能够开发更为节能弦、环保的电动汽车产品荡,实现性能的提升和普及应用段蒋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诧猴篮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车革辰。   历史上底四,秦灭六国加,结束群雄割据时代幻校,统一中国钙蒲,开创了历史的新纪元报脱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆豆剿,势必证明其在以下六方面的实力撑称般:   一细挨催、比亚迪秦到底有多快扔稻阔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示舞缴按,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辉喂库,23%的车型在8-10秒标,17%的车型6-8秒容,仅有8%的车型小于6秒斤,代表车型如保时捷卡宴4.8L拾。今天骂顶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下遣,秦百公里加速为5.9秒催汰,而记者实地测试时哎懦冷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒委虽。   跑得快自然有其道理逆,秦具有“双模”动力爸韶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合十呕,在混合动力模式下轮恋限,秦能爆发479Nm的扭矩眠,某种程度上可以与那些超跑抗衡防挡。 二悲、秦油耗到底有多低叭芹态?   根据国际标准测量核算堂陛,秦百公里油耗仅为1.6升嗽扣逢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拿锣架。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式健,纯电动模式时姑剃惮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时镭,整车自动或者手动切换至混合动力模式物素。在所有模式中规溅,秦还能进行制动能量回收午胁,即电机向电池反充电虽闺,每百公里回收2.5-3度电弦拇,可以多行驶约15公里祈。 三铺溶、秦充电到底难不难温唉盖?   一句话回答堤:有三口插座的家用电源就可以陆卜,就像充手机一样方便棵库。秦的电池容量为13KWH枪此,可通过220V电压酵缴,3口插座龄铅限,4-5小时充满电微堑点。秦随车附送一个智能充电包伸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赋。   四仙识、既然用了大量驱动电池曝,到底安全不安全?可靠性如何喂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池课按、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池颊。单位能效比苹灭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池斑泼。但是安全稳定性方面则恰恰相反糕粗沸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缮旅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池了,是目前市面上最安全的驱动电池惭黎扫,没有之一扣翘帅。   可靠性方面无弗戚,据比亚迪测试搅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盼暴磋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骨角,业界罕见筐霸。电池电芯甚至终身保修糯。 五馅、秦操控驾驶会不会很复杂逞尘兢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样线,习惯之后甚至更加简单潞受。新增纯电模式掖诵海控驾驶甘峦玲,更安静驼饺孩、更节能莱首。   六邵罗讳、电池组电用完了如何行驶就?   据技术人员介绍氏,秦本身不存在电用完的情况龚。电量不足时虐和,比亚迪秦会自动转为低电保护模式许。利用发动机的多余能量带动电机反向充电漠梳。   此外貌姥,行驶过程中巳痴梳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量刃虫峡,并储存到电池中懊瓤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赖潦是,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字糙拖,其次是QQ me八菩,PT漫步者之流暑解巫,当然还不包括那些“只识其样嫂、不知其名”的人群摹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恼,它也是双龙汽车最具标志性的车型煽仟。在迎来双龙新柯兰多之后廷漓毕,就在近日敬拓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾呐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界点醋堡,但却让我们可以由心发出这样的感叹师挨钱,爱腾终于正常了踌。   从推出2011款爱腾至今堕奇,已经有近3年的时间疲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伯吕楷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象漂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事创,伴随着2014款爱腾的推出雹胃,有关于这款车的一切柯,也自然成为历史爸,被我们封存起来痴赊兔。全新的家族化风格设计膳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路必。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部控,与新柯兰多相似的样貌逃贰挫,让新爱腾不再具备专属性虎。没处前部细节的设计纶据,都是那么平易近人港,平庸的再没有任何特点且拐啤。可能人就是这样慑,老款爱腾在售时筹浑,人们总是说这款车有多难看工憨派,有多奇葩汇厩,但当它真的成为历史后巩市行,我们又会感到缺少了什么共溃。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化孝青,但还不至于让它从中获得什么优势撂坎寐,车尾部简单的几处变化疼搜农,也并没有影响整体设计给人带来的感觉敬拒锑。现在在大街上匪遍函,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的核户,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绩供斧。   本文导航" "   这年头在路上跑着点煌汀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陷惮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沧浚绷,把自己造的车不断的加长菠,就算不加轴距也得把身子给拉长怒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中耙、大型车上潘,感觉有些资源浪费眉连。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沸,“L”的作用才更加实际玛讨。当拿到这辆YARiS L 致炫时莽,小惊喜了一下仓档腺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了口息困,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了铃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肚挂、大众polo绢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势邵瞎。目前这辆车共有两款动力屑碎、6种配置车型在国内上市坤假,指导价格在6.98万-10.88万之间先圣疮。由于新车型且上市时间不长讼,所以目前的优惠幅度不算很大虾渴瞄,基本在3-5千元左右夯。(个人观点缆:致炫钨姆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士感惕,厂商指导价为8.7万-10.68万贰稿,搭载1.3L/1.5L发动机夹单,5速手动/4速自动变速箱菠惺娠。" "   曾几何时湘泞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾实,它那个性的外形给我留下了深刻的印象南,但却没有获得国内消费者的认可脸捞。如今先陛贝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前排,其售价区间为15.48万-21.98万元湃,相比老款车型有所降低苹士驹。另外肛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杜丛其,并针对柴油发动机进行了重新调校甘。下面就让我们通过试驾体验添,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型韧起绞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计临楞另,并采用双龙全新的家族式设计啤,整体风格与现款柯兰多十分相似殊色卑。然而汉程潦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诫甫挥,其车内布局依旧与老款车型保持一致童短腥,略显缺乏新意添醇。   小结魔擂: 相比老款车型来说寝徒,新爱腾的外观变化令人欣喜倘咯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嚏柔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贬。不过惫翟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容甸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上家,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)攻。在海外市称擦ぁ,新逍客提供3款发动机棋倡,配备6速手动或CVT变速箱岁棚坤,在英国的起售价是17595英镑逃宝谐。与现款车相比拣缆豌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处喝拆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型丧挤眷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拌酮欠。 ● 外观介绍羡弯摊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型行:宝马2系Active Tourer扫畴弗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单首,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型棵辰闲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子杜忱究?车展上的展车给了我们答案嫉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月馆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车窖纷,而在正进行的2014日内瓦车展上汹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出贫锑彭。和两厢版一样己达文,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐孛夯兀块化平台打造吓疗,造型新潮时尚奉澈誓,细节设计则突显旅行车的元素瞎,保持一款旅行车应具备的实用性收娜。据悉渐反,该车将于年内率先在欧洲市场上市镣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位私,相信国内消费者很快也将与它见面反规藏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疽疙铃,全新标致308的旅行版如期而至协蹭矫。从整体变化来看憨咎,它在保持旅行车实用性的同时抹,将重点放在外观挛、内饰的调整以及配置的提升上保爽晶,新潮的设计更是让人眼前一亮定颧。在我看来扣,它的变化是非常积极的抹缸躲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高墟,现在它要做的就是尽快进入国内癌恫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章裸悔:   静态评测    ?   更多精彩内容忍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑骗纪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界熟蓬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戈窜。早在上世纪五六十年代棋牵仍,Citro?nDS就用上了可变悬架疲、随动大灯犬、转向助力墨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棚铰媚,加上极为飘逸的车身设计腔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钎读椿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌环,2011年长安标致雪铁龙成立汉乳柬,到今天我们测试全新DS 5LS刻镶泄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舵,音译的中文品牌名念起来很接地气枪:长安谛艾仕付,有股莫名的喜感姑陶姥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纹洪农,是台正儿八经的三厢车体倒霜。   ●外观洞率:考虑国内需求衔盗秋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前靡楔诺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5念虏胶,后者里里外外都显得格外前卫俱测截,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度不,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实荆、更好接受一点猾。当然剁郴,前提是得保留住原有气质抖羞爽。   在这张全新的前脸上旁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰加,官方把它解释为“飞翼”巫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征勿鼓,由于边缘不是那么锐利挫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涛撤噬,接受起来没那么难妮。   车身侧面和尾部看起来很饱满垦憾北、匀称瓣,其实我个人甚至感觉比车头更好看坟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰摔安荒,厂家说这是做完市场调研后的选择筐认,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西到,想想也不无道理鹤拨睛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条季沙,与其后期车主们各自琢磨焊,不如原厂直接把这事办了浚蒂沙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注省孔绅:下文简称新阳光界瓷了,以便阅读)卫鼻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纤莱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 怖。现在它不光新潮哇韧假,还进一步提升了性价比岔敖碳,为与定位相当的大众桑塔纳蔷耙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备厘蒂。 外观妙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸干,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鞋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感操,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鳖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蔫赂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米菏,达到4456毫米衬骄盛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平菱涪。    此外且瀑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米木蜕,由于在东风日产的产品体系中柔似纷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)廷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样猜黑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些狡奢团。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时乡传,我已经身处呼伦贝尔牙克石具,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鬼赫。尽管天气有些寒冷末屑,但此刻我的心情是非常愉悦的小钳骗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感开长。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世轰题,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挨,当然我也不例外冕。这次除了911之外癸沃少,保时捷还带来了Cayman遍彼、Boxster痊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型爬泡窘,让大家分别体验RR(后置后驱)徽激、MR(中置后驱)辛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧歉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的词具,即使在这样的冰雪路面也不例外寞轰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作氨。在练习漂移之前你,充分的驾驶培训是很有必要的箔锌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时椭猎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惠式。   ●车辆失控该如何挽救浇谈?   当车辆发生转向不足时浪邢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)窗前,稳住方向并且慢慢回正侨厦,切忌继续打方向佛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蔷抢,反而会加剧转向不足的发生叼不。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时淘肃蹿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度铺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线危辣肌。对于一般人来说碑仓,应付转向不足要更加容易一些寂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术品沉瀑,而转向过度一旦被合理运用天,就能成为过弯利器淖哦,也就是我们平时所讲的“漂移”搁屑。   ●如何才能实现漂移龟猾?   要想在弯道中实现漂移冷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贿厘。针对这次的车型以及冰雪路面涵吉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式峭:   1棱攻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嫂,我更愿意称之为惯性漂移过弯墓鲤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桥霖扣、甚至小于90°的急弯蝗杆。 ? 『以上为PPT截图遣,分辨率有限十五,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哭酥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度澄罢灯,然后反打方向煞蝗,稳住油门漂移过弯拢惠幻。例如在通过上图中的右弯时藤耗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢雇拓浆,然后左打方向哭戮,紧接着再右打方向涎趟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炬袒孺,别慌规粟募,这正是我们希望看到的汤坍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心浅潦。随着车尾横向滑动的产生码勃,此时驾驶员应该迅速反打方向惺膛,让前轮时刻指向出弯的路线驰叫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度雄鲁,随后在出弯时适当收油并回正方向寸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了炼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向逼零宦,方向盘转动角度都不宜过多苛,最好控制在90°以内淀藕。其次油门动作务必细腻喝翁醋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系费寝苏,给油则会加剧侧滑锹邦,收油则会减小侧滑角度汞侈界,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用权。   2级、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坦芦。   适合弧度比较大的高速弯道柯。 ?   当车辆高速入弯时堑茧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头斗拘答,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腹我。当车辆开始侧滑之后庐滇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颊,继续维持横向滑动膊,同时反打方向控制出弯路线泊,之后的动作与第一种方法一致筋按囱。对于初次尝试的驾驶者来说颠捍,如果入弯速度不够快也没关系婚圭烯,你可以直接省去刹车这一步骤潘侮,在入弯时适当地轰一脚油门擎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扭遁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控探传,并综合运用撩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了情。例如在紧急亩、高速的连续S型弯道恨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弟讣衰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心临平唾,从而划出一道完美的漂移路线德疾钙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗翻葡?AE86在高速S弯道超越RX7浓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烧。   当然雹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后飘入,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海堡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坞车,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶持返九,相比手动挡已经省去了脚踩离合器豢疯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作叹膛脸,驾驶员只需控制好刹车惕、油门以及转向三者之间的平衡即可啊燃弧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距池绍。   然而即使是这样垂斯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的槐核。冰雪路面凹凸不平膘佛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凹巢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疾驴,所以技术和心态都十分重要湃暮虹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙砍捂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统饺熊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头祈汹磕。在这期间庐挤颇,沃尔沃创造了无数的第一番阀,也赢得了不少的辉煌成绩腾,当众多车企迎头赶上之际吕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中奖温烂,并将其命名为Drive-E芒灸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢册犁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带税肩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命跨痹奉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哭,实现了靠背调节和腰部支撑诬剃申。 1967 推出首个后向式儿童座椅狄凶涂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护闺蹄譬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鸥匆胯,将有害废弃排放降低90%以上弦酵师。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)某,一双“慧眼”保证驾驶员的安全配孪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生使,有效减少或避免低速追尾碰撞燎徒贫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盒,至此安全范围从车内延伸到车外娇季饲。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表位碱羚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嗣庭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数览薯,从被动安全到主动安全涵,再到行人保护排镣佬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可室林。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痕,空气污染现已成为最热门的话题绢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鸥嗡蝎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痉姓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎槐。   Drive-E是什么 晨涉?   即E驱智能科技彻烙苹,代表Efficient Power(驱动更高效)琉玛晚、Electrification(驱动电气化趋势)砍、Environment(驱动环保潮流)乃踢额,从字面来看很容易理解唯寄,简单来说就是引擎高效化挪,这样一来既可以保证动力性蟹,同时还能达到更好的排放标准侯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱暮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瞪寡嚎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎看。   沃尔沃还将这一技术投身于耐愎块化的研发鹤,只需变更增压器纳伟恚块与催化转化器男В块等主要部件措吉等,便可催生出一款新的引擎产品律纽纠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上地,大致可分为4类颂聚寄,即汽油直喷引擎保尘、柴油高压共轨引擎乱疼,单增压引擎(T5)杆埂入、双增压引擎(T6)室炕承。 以XC60为例 歼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 踞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胸奔耿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例寂瘦盛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎观晴辆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比驹氛,在动力输出上也略有提升将轻阿,其中的原因自然脱离不了小体积垛杀、轻量化等一系列技术的支持芥凤剂。   此外变速箱方面也有了很大的改观慕触,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%布阶碑,挡位的排列也更加紧密税,有效缩减了换挡时间晨捻,从而具备了迅捷的响应能力略堵卢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沽,耗能经济性方面得到了进一步保证芍盗,它将改变城市路况中引擎启停的时机赡,改善油门的响应怀舵协,空调系统转化为经济模式工作溯徊桶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辖形,而在65km/h以上松开油门廖爆乔,引擎还将会处于怠速状态昆款。   本文导航癌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩淘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位潜琼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诉。不过夏痘便,动力并不是我们今天的主要议题冈涤矫。秦的下盘功夫方面表现如何柬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系甸朴?这些都是我们今天要研究的内容茧。综合起来盆颁舵,我们最终目的就是想要弄清一件事乃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色偶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”挝怪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上湃栏。当然醚菜,由于秦有着体积更大褪轻撩、更加复杂的动力系统担,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法告身,但由于双叉臂需要更多的空间赫,因此也是不现实的堵迷甫。在材质方面蛊却竞,秦同样表现中规中矩骏,并没有使用轻量化材料为车头减重赔凶丛,亮点并不多捻。由此可见桅珊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化麻达。   不过吉,由于混合动力系统的特殊性谢,秦也必须做出自己的调整申畅耗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异忙寞。比如棉虐婆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面淳抡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上壬礁。此外凯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兢杰嘉,相比速锐在直径上增加了将近9mm桓费纲,看起来很是显眼槐坊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化隶秒摄,而在同等材料和工艺的情况下寄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度摊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鞍。   另外狡诫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架翱。与速锐的非全框式副车架不同沦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舞,由于加入了电动机和管理单元畅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加食叮,因此这样的变化当然是加分的姥桂能。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拣世褂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声庐酮赴、振动和声振粗糙度污芒,欲知详情请点击这里)通,是个值得肯定的进步继。此外谜,与速锐相同咀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连特龄仁,强度更高棠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力面翠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天磊敛希,现款缚罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌宏达,不过福特已经为此做好了准备掂蜗,日前刚刚发布了新款溉伲克斯贿奉苇。它采用了全新的家族化外观供,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吵枚驮,不过它真正的杀手锏蝎,还需打开车门才能发现猜钢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线伸欺镜,进一步抢占细分市嘲莆昙亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汹刺,满足那些对于性能有一定追求的消费者急盟,比如轿车中的S5彩、S6封、S7档稻、S8等等幕敲。就在不久之前的2013年12月拼我疆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前略狼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娟呻,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抱对。 外观木:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子牡前赏,可以随时面对那些不识货的挑衅者藤。作为Q5的性能版车型挞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念卯懈,颇为低调酒承翟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化故廷涧。 车型图片 基本参数横: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绷粹宛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敝帘,特别是车身高度经过降低表疙枯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm窖实,而轴距也有细微的变化筐欠吗。   其实只要细心观察痉遁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碍断泪,除了特有的徽标之外停,SQ5的镀铬条有别于传统车型贿蹄,采用的是双横条样式抠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状幂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嫡奠冯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆白。而配置方面无盒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备思。   尾部的变化主要集中在下半部分辩侯溶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计斤,可根据行驶状态来改变排气开启程度失。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派杏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捷闹,前者就属于少数派扮蒜。一个是只有追韩剧的人才懂寇蒲疽,一个是全民百吃不厌饺钮挥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品参脐袍,其实上一代车型在国内早有销售茅咳庞,只不过跟福瑞迪太像了轻,外观不出众脾聘,关键是动力平平农哄馈,所以最后并没有收获太多钝。全新速迈刚刚上市呢瞄,售价17.98-22.68万元抱体输,很有幸能够在第一时间接触到这款车犬幢菠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了花。   如果你对速迈没有什么印象也很正常戌董璃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈崔裂苯。通过简单的对比锑媒,不难发现禾圃戏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版薯,名字叫做ForteKoup拴哎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瞪,售价17.18-20.08万元蔽深佃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蓉温洛,它承了起亚家族的虎啸式前脸篇录,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评咆,现在看来谈不上惊喜酶,只能说还比较精致剐伶。虽采用了大嘴的设计别矾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沸犬金,或许小女生会喜欢扁喜。大灯全系都为卤素光源椽,并带有日间行车灯撑鸽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰承瓤人。   走到侧面爱悲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化尸探,但两门的设计为它增色不少始筏寐,在绝大多数人的固有印象中盲欣俏,跑车就应该是两门擂,并且应该是无框车窗淡,仅从这两点来看剑,速迈确实都做到了兰,开在路上的确引来了不少的目光追随抨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流糙瓣,我们一致认为车尾的设计更为出彩拍,短小侨力奉、精干佰蛙碧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受师。除此之外锚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局啸,而且排气管口径不欣疑篮拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强放龚骂。轮胎为韩国本土品牌取咎,规格为215/45 R17武露,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了宠。   当然谱令梗,如果你选择2.0L车型的话吗,你所看到的黑色外壳后视镜无、前后包围的碳纤维纹路饰板割裂、双边双出的排气管套杉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了泪黔。" "  讴歌这个品牌瓷航,或许很多人不是太熟悉泞拨。作为本田旗下高端品牌娶艇,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妈聘胖,而且在美国市车 ,讴歌的品牌影响力是非常大的扭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力量毛另,大部分都是人们对这个品牌不了解窟耍课,影响力上不去隙碍,导致在销量上确实不尽如人意虎贺。对于这次全新MDX的到来徘,个人持有赞许的态度环耪泵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意欠,还是那句话筒,品质上去了揭,接下来就是提升品牌影响力了纫罚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上柏,大灯的轮廓更加细长但,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯性裁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过牵鳖秘,但内部结构和MDX并不完全相同附抠哥。雾灯被一条仿LED的光带替代九,进气中网的细节刻画更加运动刻骸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长疯饱性,侧面造型给人的视觉感受非常低湿关讲,这和前后大灯的位置有很大关系间斥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎峡踌四,注重舒适性淮竟软。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上娠警帽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吩,而压低的姿态却更加动感卢此埂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱慰硅。尾灯造型相比较现款修长勾斗,优雅的感受也来自于细节的 设计笛,但貌似通过我的观察藤,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源安唤搁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蔚星姆,让尾部显得非常简洁识。   本文导航短剿:" "  2014年2月20日雇辖焙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市倾。2014年型奥迪A5的最大特点是啥时邪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机然勒门。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国柏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扫,共有19款车型扮裂,售价在49.98万至85.8万输蕉,具体价格如下搁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表卧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面淋刚良,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别驳。配置方面椭,也与现款车型相同瘫宦如。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机物同。   内饰方面淀,2014款车型也与老款车型大同小异婪鲤丁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘镶,同时门内饰湘厕叛、座椅中央扶手寒纯城、都采用了纳帕真皮面料熄岗凶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机店。而2.0排量以上的发动机则保持不变函梦嵌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型湘晴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化逆。   变化一浩傅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化内酶下,在原有的缸内直喷技术的基础之上斤,加入了较为传统的歧管喷射班慧谎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锑,通过二者各自的优势奢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桅行。事实上另缮辞,混合喷射也不是什么新的技术匣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用嫉岭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点奇譬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蓄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善庆房炒。   变化二编氢海:排气歧管集成至汽缸盖内褥却,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内潮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力锤,从而减低涡轮的负荷妮汲下,提高涡轮寿命撵团们。同时测纬蛾,因为在进入涡轮之前进行冷却滔瞎,相当于提高了涡轮的进气温度限制杭,可以允许发动机有更高的排气温度坡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高钒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人爬,同时结构也更为复杂括丁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哭。对此譬粒缄,缸盖内的冷却系统也进行了改进抖底,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扮呜催。   另外储,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绩橇,还有着两项小改动颗葡。使用旋转阀钠撼迸罚块替代了传统的节温器贾肮纷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赣滔朝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裤涤售。   根据官方消息虱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上霜涂钮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陈叮。笔者也希望在应用新的技术的同时句抒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拼缅。 责任编辑睦:王晨熙" "  A00级(微型车)敖轰,在人们印象中这类车以实用性搐、代步功能为主商嚼,低廉的价格促使配置也不会太高屑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候泻坑盗,一款车的推出打破了这一概念骇双客,它就是全新奔奔猛,来自长安汽车彭。   感官是人们的第一直觉反应房廷挫,所以外形设计的重要性不言而喻虱篓,为了使人们印象深刻攫桂哼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的等尝,道理很简单祟嗓诫,日本是微型车最发达的市场兼摆宽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展憾,在2013年广州车展上庐扯厂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光胯,除了时尚的外形设计以外泛粹,在细节做工上也有着不俗的表现抒郡。前脸的设计整体性很高赣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条穷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影镭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表迫刀洞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势剔,不过这一点在外观上并不明显穿撮郎,这源于贯穿车身的硬朗腰线芭揉持,有效将视觉性降低罚笆劝,同时搭配造型独特的双色轮毂愁,让这款小车看上去时尚动感捆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动到古讥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰帮催昏,如果仔细比对添,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肮。除了引人注目的设计以外亭诚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹雌,具有加热功能的外后视镜惧、15英寸的抛光双色轮毂匹馈收、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置垢性,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烂茹琅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市通谢蠢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d歇离拣。不过攻菇卢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狄,从内到外罚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捞,可以说是一次完美的蜕变滩敖。那么这款新车究变在了哪里唇目慨?它究竟新在哪笑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5马。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大腿催户,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm湾火,轴距则与老款车型保持一致蜗。在尺寸变化不大的前提下接枷,改变外观末、动力喜磕、内饰净希、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关暗菇埔,2月19日这台新车也正式来到我们面前痛,并接受大家的考验彪娇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条措,但这8条是我个人认为变化比较大的叙罐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敢枫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候轮,我就有了一种预感日晾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢槽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狸目建。全新X5给我最深的印象除了家族化外递,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)逆先。首先失诽并,先说说全新X5的外观熟宝潭,“大尺寸双肾进气格栅”挛、“开眼角式前大灯”惦项完,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吐挞。    现款宝马3系推出的时候荡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卸,现如今随着全新X5的上市库,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上崎钒庞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此来监,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分磺旱,据悉版誊米,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯僳煌乳。值得一提的是砷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般陌,给人一种炯炯有神的感觉脾鞍。    由于新老款车型的轴距保持相同汹焙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉人褐腺,反而侧面的腰线给人一种力量感巫奠翁,这也使得新车看上去年轻了不少揩浮塑。细节方面抢伶,新车在前翼子板上增加了进气口黔罢,突出了宝马品牌独有的运动基因态揩冈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格当,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带羔姜场,提升了夜晚的识别度菏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起党祟,降低了风阻系数福累,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性堪。" "  版权声明擦:本文版权为网易汽车所有队,转载请注明出处农侈。   在2003年渡匹,奇瑞QQ的下线让这款时尚俱咀、便宜冈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活劳,之后短短的几年间四骏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话浆,然而到了2006年长安奔奔的推出酸啥得,打破了QQ一枝独大的局面恭舶捶。一转眼田隆,已经过去了10年的时间库廉赁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占烫,在这个追求个性络藐、讲究品质的时代陶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流面,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则靠翁事,而长安似乎也意识到了这一点钒寡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢垦径煞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戊?   从厂家方面获悉扒滤,老款的奔奔(love)已经停产浩苛,而奔奔mini则将会继续生产销售的拎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系笑沛,前者主打精品中高端微车市承さ摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战猾妇祟。从定位上来看囱肚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些淡,虽然沿用了奔奔的名字宪冉倍,但整车的设计链链糠、配置以及售价都会高于老款车型任敲改。   新奔奔客户群体是谁猾?   在很多年前餐靶抽,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结视浪,到底是买奔奔还是买QQ猫睹,在那个时候晾孙炮,很少有人会关心这款车设计的如何播、驾驶感受如何水沪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具敖徒,省油使、皮实篮瓣、能遮风挡雨就行趣。   现如今抹滔偷,80后需四、90后已经成为购车主力采,这些从小听着walkman石、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谢些、用户体验以及品质都有着更高的追求臀绣,因此在座驾的选择上同样不会妥协屁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看岁,新奔奔就是冲着他们来的吉馈。   新奔奔主要的竞争车型是蘑锤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布琼离,但从目前得到的消息来看膝绊,5-6万元将是其大概的价格区间朵沪。这个价位中既有一些合资的微型车很妈,也有自主品牌的紧凑型车楔笔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屎甭饺,比如两厢赛欧啸狸趟、奥拓赏帝、玛驰以及低配雨燕等等车型楔绰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线棺泪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些怜簇坪,产生竞争的几率比较小入酥贬。   外观链定皇:惊艳独、和谐帽鸵壕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稿厢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侵:高离地间隙舒粮、车顶行李架骇、双色车身等等盆。没错响嵌,无论是跨界呸愤继、越界还是交叉车型吭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质融。不过世间万物吝嗜,徒有其表终究很肤浅随悔,我个人认为膏禾棱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乐。所以蹋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款礁,它集沃尔沃所有看家本领于一身嫌枪,可谓全副武装滩。为了让媒体更好的体验这台车许拌朔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稀锋。没有固定线路粉称,没有领队车辆苍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胎,它会和每一位汽车媒体人独处12天股。而在这12天里棘,我已经和它奔袭了4100公里痴外,横跨了三个省份皑溜,体验了柏油赛道爽习、软土拉力欣、冰雪漂移彪楷亲、高速狂奔帮高闻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话迁,当然腐惊骄,最终的结果是婚惟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的科,正所谓日久见人心螺漆粪,交友如此姜墙,试车亦是如此膳蒂赊。回到正题缴桓,和往常一样壁骚怠,对它的了解还是先从外观开始绘摄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生切锑被,相煎何太急”这句绝句篓恃坤,而在雷诺—日产集团旗下镶枢话,有两款车正在上演着这一幕目。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嘿隋,还有这出色的越野性能芭拦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性识。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下十杯,买谁更划算钳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表精来:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位潦,作为英菲尼迪的顶级SUV突惠下,QX80的售价高达152.8万肃,但经销商处可以优惠16.2万拆盗帕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绞,虽说16.8万也不是个小数目剿沸。但对于消费者来说句阶,一个日产骇傻某,一个英菲尼迪宏逝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌库。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)狄类怕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剑贫,它的身材绝对够大敛。从上图的数据来看痛渭哨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尚,尤其是将近5.3米的车身长度脓,会让您感觉驾驭它有点困难兽教。另一方面毒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型煎茎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现捣啸虚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解焚譬虏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型迫艘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鸡持芍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足巳迁,同时也显得异常凶猛袄庐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉为抬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烁,整体造型圆润攫薪邢,没有多余的线条作为修饰栓祈甸,但是反而会让人感到车身很厚实圭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞甘诲督。同时注意它车窗的设计凡聚湘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱红,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逼拴毙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感倾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样姜刀淌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计葱,也没有了那种霸气沸握,转而给人的感觉是设计很前卫磐伸。车尾的饱满程度与车头相呼应着埃巾狗,丢去了上一代的直棱直角趣,饱满的线条凸显着丰满的层次感琶。   日产途乐还:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华喝躬传,虽然脱胎于英菲尼迪车型飞,但途乐依然拥有自己的外观特征冯娠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坊结。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞥亩档:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型褂搁羌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号呈缆切,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出灸剃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底某滦墒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气艘,成为了车头亮点之一苏皋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术婚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粟,这项配置自然是少不了的噬坝。我们可以找到4个摄像头徒虽匈,它们分别位于车辆头部祈鹅姑、左右外后视镜下方和车辆尾部楔遂。以便在停车过程中裴老龄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扩吮,让您更加自信轻松的把握泊车空间呜肖捣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头魔,大大降低了停车时的事故发生扁。   途乐   通过对比发现释傻,两车在外观上的配置基本相同碘钙,差别仅在日间行车灯上牟钵,不过随着QX80年款的推出铣,日间行车灯的加入应该不是件难事济脖峨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同绿搞惋,在相差仅有10几万的时候脐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店祁。    责任编辑储皑雷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拇兔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了暮袒杀,除了奔驰G借抚垃、丰田陆巡系列叮、牧马人等交董,双龙雷斯特也是其中一员肚,而且雷斯特还是柴油车童茶灸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值橙,以目前的接触来看轿,双龙雷斯特W表现不错潜哀纳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肥馅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前淡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疏棵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舜。当然登,在随后漫长的几年过后皆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奈魄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO单舞,该车型最大的特点就是其尾部造型屋暴彪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计必,宝马方面肯定不会承认啥窟挨,但从年份来讲恒恐,明眼人一看便知辉惜。   外观疚瘦峡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蓬贩,该工作室的创办人正是乔治亚罗系,不过大师的设计未必符合所有人的审美垢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异菲激庭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凑庙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势猎团,但为了照顾空气动力学与线条流畅惮葛,雷斯特的车头是圆的荣,所以在当时看来有点“离经叛道”辜砷。   而到了现款的雷斯特W偶擞苹,这个“小问题”被修正了伴,一体化的设计已经是大势所趋攘壤坤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拿俺羔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型送寥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感梁清,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别首沙,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缴。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相欺参喉。通过车展上的展示貉稻,小编已对这款纯电动车型有所了解梅驹秋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验堆,时至今日闻馈漠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型篱伴。据悉绣,之诺将在今年的2月份开始接受预订规魔,上市后将以租赁的方式面向消费者氓,具体的细则目前还没有公布肯耙武,上市后会有着怎样的表现豌篱,我们会同大家一同关注布炽灿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前浓,简单了解了一下之诺这个名称的由来扔碱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嫉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟壕豢操,毕竟是基于宝马X1平台打造纲,因此在多个方面相似度高也并不为过粕恫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E朔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现茧乔侍,其具体的表现如何光骸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捎。 责任编辑现密通:沈楠" "  版权声明瓶:本文版权为网易汽车所有洗敬,转载请注明出处卤吮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计啃疏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逢。它们的可见程度砷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”勃华。可见度甚高的两个文字的组合膛拌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字特厢财。因此谦忱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车漠牌评。哦畴烫,对了埔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思纪拼诬。意大利人的自信庇斥就,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用昏匣?咱先从减开始说起罢。 Q弧搭籍:致悦只是切掉屁股的菲翔么蓟?   A蹄搔:非也赔班,前脸亦有修改儒尾,整体风格统一胎需,协调度很高瘟为。   我相信Roberto Giolito先生甭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赴菏概,在设计Ottimo的时候昆,一定会更加从容陶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”侮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思济。在他的心中项,应该有着太多关于年轻坡河曝、活力的理解揪穿,而这恰是Ottimo的设计要点递。 外观总结   赞蹋:个性鲜明伴、标配LED示宽灯型纺泞、轮胎用料厚道   弹纬:低配删减雾灯   " "  版权声明缴兢:本文版权为网易汽车所有搐马施,转载请注明出处武。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嘛储,虽然距离现在已经有两年的时间彤犁说,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嫁。而今天荤窘别,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘闻顶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例篱,并且还是一台后驱车秆吴瓜。没错煞保屁,它就是华晨宝马3系兽吞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骋骡,其配备了2.0T发动机肥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟筋桃诗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟居剁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刺凡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现孪夺镐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钠授轨。不过在今天的冰雪试驾过程中凛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)闭赫谴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现监阑榔,必须先打好理论知识的基础很。于是在摸车之前妹隧轻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课楞蚂劲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烫甫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔷疙。 ● 项目一   热身结束了慧掸结,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节庆。第一项内容便是加速和刹车塑,是不是觉得很简单琴氯?其实里边的门道儿多了去了楔染厘。   在项目一结束后兽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步叛。一开始大家相差悬殊疤维煌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了穿骸。接下来的项目二会比较刺激一些霜,经常会出现手忙脚乱的情况猫吼,但只要理清思路按部就班的做撇,想要完成整套动作并不是很难睦慷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明居:本文版权为网易汽车所有梗,转载请注明出处卧疲。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了芥谴痹,不过始终都仅有手动挡车型晃寂,虽然目前销量也很出色腥挤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户洁守。好在这一短板即将成为历史层耽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出剖锋,新车将于26日正式上市韶程陈,我们也于第一时间进行了试驾体验界。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观躬钝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外嗜,在外观方面也有变化鲜。新车根据高低配车型提供两种外观方案龟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计凌努,而高配车型则对中网涎套、保险杠造型累圃、轮圈和后反光板都进行了重新设计天幻观。值得一提的是景,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的热。   新样式的轮圈非常动感痉捎古,在同级车型中实属罕见酞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致湘箩赴,轴距依旧为2725mm讽陌扣。车尾的变化相比车头要小一些杠耐睬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板休览湘,不仅可以提升安全性蛾姐,同时视觉效果也更加出色堑欺。 有态度【试驾评测】巫撇,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粳?   扫一扫筋撼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日臀,一汽大众全新高尔夫正式上市愤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贸秃枷,其中1.6L拥有三个车款闲,1.4TSI拥有四个车款炔迪,官方指导价为12.19万元—18.29万元鹅响。具体售价请见下表讣懒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力盗,但是却拥有三种功率版本布槐嘛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本羚,因此在动力系统方面势恢,消费者有三种选择共。    我们从上面的数据可以看到刮溯怒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者南,1.4T低功率版是主流之驯忌と搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求你喘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蔑冈脯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮邓,但是它的售价高达18.29万元呕绢舱,相对比较贵松。    全新高尔夫提供九种车身色彩芯桔,分别是塔希提金糕、唐古拉白廊宋、珊瑚蓝佃韧、魅力紫沪头娥、玛雅红寇霸沟、季风灰卧、水晶银以及深黑和极地白泵辜。 ①滤签殊:16寸Cosmic款轮毂 ②嫌偷:16寸Cubix款轮毂 ③腺犊两:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伶,其中15英寸的一款呐,16英寸的两款奥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备阑,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蕾秤。    全新高尔夫提供标准座椅篡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅褂怖秋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嘘纠侨,舒适版车型则都配备舒适座椅襄搬薪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版艘盯次。    在材质方面卷核毯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料洞缉,分别是上图所示的DianDian黑色织物抗枯玖、Zoom/Merlin黑色织物娜洽害、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氛隙,分别是Vienna黑色真皮才蟹申、Vienna米色真皮龚弘、Alcantara黑色翻毛皮沧蓖磁、Alcantara棕色翻毛皮如。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料吾式,有两种风格可押小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料惊呛,同样有两种颜色可咽徘Э印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料泌挫观,有黑色和米色两种可雅砍拍獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅丘杯畴。    在车内外装饰件方面比橇,不同配置的车款也有不同的安排钎袜谢。像侧窗下沿镀铬装饰条外陪筐、双排气管澎渤、镀铬装饰双排气管识、动感鲨鱼鳍天线旁泥舞、真皮换档手柄篇鹿抡、科技质感装饰条共篙撮、金属风格装饰条屡宋溅、碳纤维风格装饰条等等脾猫,针对不同的车款都有不同的配备褐蟹罚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富杰廉颂,配备有MKB多次碰撞预防系统辞、ESP车身稳定系统喷酪社、ASR驱动防滑系统戚、XDS电子差速锁稀、前排侧面安全气囊纹卿、后部4探头倒车雷达品、前部行人保护系统霉恢、自动静态转弯补光功能等等道叔午,但是在舒适性以及功能性方面仟,并不是很丰富碱,但是也可以满足基本使用冠瞪。   1.6L自然吸气车款如何鸭倌啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶淼础,它拥有手动时尚但天倒、自动时尚以及自动舒适三个车款攫汐,手动时尚与自动时尚的配置一样称嘘赶,在价格上二者存在1.2万元的差价骚,主要是变速箱配备的差异潦分居。所以在配置对比环节梯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钩艾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元敢,差价为1.1万元怕。    在配置对比的环节我们可以看到盯,时尚型与舒适型之间的配置差别怜,大多数都体现在外观内饰的装饰件脚悼,以及车内一些常规功能方面掸厂,主要是顶棚储物盒撼激舍、后排中央扶手悸盾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汐幕凑,实际上最有意义的差别在于全景天窗巾、后排出风口恼、蓝牙电话峦矮统、定速巡航侥痛、驾驶席座椅腰托漂、TPMS胎压监测系统这几项上阜梯,不过在这几项配置中蛾袱协,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置合嚏霉,尤其是全景天窗恐读珊。    从价格上看乖,二者的差价为1.1万元骡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品芭梧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户逞,所以我们在这个推荐环节逞微划,更多的倾向于低配车款蜂械。 责任编辑雾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锣奥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发裳陇瞳。它采用了全新的DS家族式设计风格澜,延续了一贯的法式浪漫风格屡娠泼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素袖牛鲸。新车基于DS5平台打造烧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机悲巾。预计在3月左右上市肃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触矾蠕搐,让我们一起来看它的表现如何窗。 外观诬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抚,却多了一些时尚及科技感添昂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性撅抖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瓮赦。镀铬装饰拿捏的也比较好欧禽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌漠房。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品集苛未。也表示着DS的品牌走向独立策妮饶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型脸龚瘫,有着都还算不错的账面数据耗谷娩,车身长度为4702mm煽蔑衔,宽度1840mm论猜,高度1515mm.轴距为2715mm罕。上市后会把目标锁定在奥迪A3鲁死套。 车型图片 基本参数捆踞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面美,除了前车6颗驻车雷达之外厂疤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯歧涝。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瓮氦,从视觉上拉伸了车辆长度手魄统,尾部设计了一个小小的尾翼桅土泪,尾灯下侧字样表明了其国产身份呻蚕戚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头太。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方猴报,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件艇垛,真正的排气隐藏在了下面井全。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型百,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酗步己:高离地间隙替骂、车顶行李架尼防、双色车身等等剐。没错蝎酒,无论是跨界露、越界还是交叉车型痘尝累,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质老赏。不过世间万物城确,徒有其表终究很肤浅热,我个人认为昂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗽杰。所以哄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾答恃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时固席,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象迪庆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款许肥,它集沃尔沃所有看家本领于一身饥僳伯,可谓全副武装仇哆。为了让媒体更好的体验这台车必挖墟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高偿。没有固定线路九,没有领队车辆彤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾婪,它会和每一位汽车媒体人独处12天箍。而在这12天里峰,我已经和它奔袭了4100公里等考倡,横跨了三个省份擅案摄,体验了柏油赛道刃妇潘、软土拉力睛乘解、冰雪漂移轻乓面、高速狂奔棚侧痰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碗晴,当然抱,最终的结果是棺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巳吻攘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的光酶,正所谓日久见人心滇炉,交友如此判,试车亦是如此临春姓。回到正题季,和往常一样挟兰,对它的了解还是先从外观开始毯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化入、多样化是一种趋势睛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况枢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袒位韦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠溯别拟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦闷褂附,是基于菲翔打造的意式掀背轿车筒配访,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型接滔,上市至今保持着约5千台的月均销量甲恫森,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泵酬甩。 外观/内饰对比底臂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来帝刻镶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挪冷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的去筐,毕竟师出同门岛怖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管睦手,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯卞氏搭,远看很容易被误会成排气管习青兽,但事实上真正的排气管被隐藏起来陌午燃,整体尾部设计显得层次更为分明斡低杆。低配车型配备有倒车雷达谰避,高配车型还配备有倒车可视帘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念门传,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怂,修长的车身与宽厚的D柱栏禽,加之出色的后排与储物空间拈蹬活,俨然就是一副旅行车的范儿怜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蠕济,它完全可以称之为旅行版朗逸磊帅。    车身的线条连贯自然佰惹嘛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观高,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疆扔峨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抨抨,调整了尾灯的白色灯带位置伴盲才,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端愤秃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重怂苟缅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同我,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格排琴,内饰板件的用料以软质材质为主晾碎,接缝及做工也较为精致藏辑,与同级车型不相伯仲乾拓。从实拍的车型判断擦,自动空调悔墙触、ESP系统谅闲翁、电动座椅搪龚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型履盗,至于具体配置还有待官方公布残吹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉贤,同样是大众家族的传统布局澜蹭疾,整体的感受都很不错弯髓轰,方向盘送柒、中控台的每个设计很都容易上手诗倡,从材质上来说锭涩躺,朗行是塑料感有些明显的施屉勒,好在其工艺上还是有保证的甫翰,并不会有很廉价的感觉蕉赔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后勃,销量在整个家族中表现最为可观鞭秀。近期尼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市浚,新车主要变化集中在外观嗅,同时针对颜色保、配置进行了调整恃,以保证其市场竞争力宝纤诡。在豪华紧凑级细分市场中秋察猜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一楼粱,通过下文的对比分析屡特,希望对有此购车意向的网友们一点参考蜗馁。   备注夺嘛: 为更直观的进行两车的对比分析死丸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缆酸藐、CT200h F-SPORT)宝,市场优惠参考自深圳市场晴。 车型图片 所属品牌垂乔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动黎,内饰做工精细    车身尺寸方面勿扫茅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粕,其他参数均小于奔驰A260伯。从外观和内饰设计风格上看脚钎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拱姥,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蕉侣,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺艰杏唬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拣痛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辛,全车充斥着力量与美的线条其疚比。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滩怒,硕大的单条幅进气格栅华、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发戊寥。    相比极富视觉冲力的前脸造型靛薪嚏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些牵感,但并没有脱离运动吹献落,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹漠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卫碑设,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泥心,同时下侧雾灯造型也有改变捌簧苗,车尾部也进行了一定的改动捞洛,整体感觉更加运动氓卫系。另外理,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酷喝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钠摧我,形成强烈的双色反差赂绕。    F SPORT车型装备了整车运动套件嚼绦叉,涵盖了运动调校悬挂搜羡绍、运动包围晴爽乓、运动阻尼减震器报德吻、熏黑运动轮毂滇乡、运动车门脚踏板韭、运动型铝制加速踏板棺棺、制动踏板芯、脚歇板等穗。    三幅式平底真皮方向盘笑、红色元素点缀的空调出风口灿凶补、铝合金踏板痹、仿碳纤维装饰条等等浪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感玩垦甸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格灵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化奶,将方向盘臼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上川,增加了便利性旅姐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动那,分散了注意力澜虹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嗅赡,是多数第一次购车家庭的首选要求脖蓟搔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涣炒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功建挫摔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型告搂,会有怎么样的变化缝酒,一起了解一下旦徊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的戳沽内,镀铬进气格栅增加了些许立体感蛾羔供,更加显眼的X造型前脸缓差绰,迎合年轻消费者的审美掣苫埃。大灯的改动有些另类蒲烧,在我看来接受起来还是需要时间的聪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伶,新款在车身尺寸上有所调整烧灌抚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米免,轴距保持2600毫米不变篙瞎,相比现款仅车身尺寸有所增加超。   车尾的变化不大胃莽泻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卵灌,以及牌照上方增加镀铬饰条冬烙曹,尾灯造型无变化裂慌崔。实拍车型为高配版本獭斑瘦,但仅配备了三点式后倒车雷达纱。   新款的15英寸轮圈造型不错派谋,轮胎选用优科豪马顺枷,规格为185/60 R15莲,备胎没有缺失拘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高趟膘弓,在年轻人中更是屡见不鲜爬矮乃。在学校要有个性岗,在单位要有个性仕,穿着打扮要有个性粹盗,兴趣爱好要有个性渡鞭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢册丸年?如果你有这方面的兴趣静兜,那么杰德将会是你不错的选择花。可谓自成一派的它镁,凭借着并不起眼的车身尺寸惦相、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泞渡戊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烩紊?还是旅行车入妈赣?或者是MPV颈败?但这都不是事儿献厦渡,只要适合自己就OK观禄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吵化届,喜欢接受新鲜事物的他们劫酗,正好与杰德不谋而合斧扑戚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐剂善,此外癌狈,六座的乘坐空间炒跺,也足以胜任日常的使用需求蹿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烷檬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢渴迫绒?自2013年9月6日上市以后隶纯受,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量队衫,力压大众途安和马自达5等竞争对手祟,它用事实结束了我们的疑问愁匡烯。除了这些沥,杰德还会带给我们什么样的全新体验酗诚派,让我们继续往下看卢秃苹。   " "  若是经常关注汽车之家的话烁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生道,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”交。虽然我们这里并不提GTR全,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶俪鞠矗克斯ST登,令人刮目相看遁扇。与此同时凰脸酣,在秦身上羚庞誓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料片、做工以及舒适性表现上的明显进步氢相。 外观造型吨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程藕汞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代防汕,近年来推出的新车型如速锐嫉角讹、思锐以及大家眼前的这台秦堑,都可谓一个比一个漂亮丛乌。就以秦来说艘会逝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恐,很是亮眼家,同时也营造了较高的前脸识别度端。   车身尺寸方面傅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大小窘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平钳歧衔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)菊,2670mm的轴距表现则处于平均水平两懒剐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同顺,其整体感觉与速锐大同小异硷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯娄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接庞脊。无论白天还是夜晚脓世,该车的车尾识别度都非常高令。而且内部的光源梦,除了转向灯为普通卤素灯泡外尝吨,示宽灯蹦每、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惶。   充电倡、电桩安装及质保/售后介绍尖合芜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拘芹洞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包峦疯蓉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电劝发,据官方资料介绍琅盖,充满一次电大约需要5个小时左右缺蠢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)菲揭匆。   同时差缴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩雾的抒,虽然价格并不贵好纲,大约在6000多元翻短,但对申请人有一定的条件限制嚷咎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)第佛干,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乘膛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准淡。当上述条件都满足之后痴现队,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请屋,如果一切顺利楞天摩,最快1个月内就能安装到位并通电使用登挟炔。不过目前谴妊,秦还不能实现快速充电酥伶洗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嫡,只是目前还没有这样的配套充电设备弹。   针对秦的特殊性烂跨绣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蓝馈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务迷氮漏。其中耽撤钵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全烯密,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蔚箔桶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋晌膝、绝缘手套和护目镜等设备酪,并规定在检修车辆时必须两人在场辨瘸草。以防车辆万一发生漏电妓谭秤,威胁到维修人员的生命安全损粮箩。   与此同时捷钩箍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里镭巷拔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嘲。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同察涝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型灵凌盎,整车质保为6年或十五万公里午排阀,电池组为10年或二十五万公里)监。总之盘誓偶,从专设的维修工位贸敌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期谐寂佛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度环,而对消费者的购买更是一种信心的保证忻狡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前榔史凌,中国汽车市场刚开始发展撵久及,市面上可供选择的车型可谓寥寥夏,在那样一个年代琳墓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准尾,并且在之后的相当长一段时间豹算备,人们心中仍对它们有深刻的印象汤呢。时至今日澄甭磐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择旅,在数年激烈的竞争中蛊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下戚相孤。这回蜂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首吻丰,我们也借这次机会为大家做个全面对比衰祟申,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宿理船:外观内饰(包括设计和做工)捂、配置敝乾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涸伍桔、储物沫、油耗拷、驾乘感受峦勺疾、加速性能村屁匹、刹车性能巍媒。同时酿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别握棺煽、同价位车型的什么水平沪番。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型琅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元公,目前约有6000元左右的优惠厕奢,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元砂,在优惠方面差别比较大删辑还,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右安渺剂,根据论坛中近期的提车价格酸画糠,9000元的优惠还是有的波。目前揭弘,两车的售价依旧属于同一梯级乱裙略。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致魄,只是配备了卤素大灯及雾灯阜沮炊,透镜槐菇、日间行车灯这些都没有酱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系协核,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置砷,因此我认为两车的配置可以理解琅,符合同级水准撕认攀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位奔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脐钉劝,两车的各项参数也处于伯仲之间帮,差别在6cm之内弛彼天。在车内空间上懂加柿,两车的表现也很接近连痞蓟,我先剧透下吧塑苔,结果可能跟你们想象得不太一样线。   相信看到这里份,大家最担心的就是如果车辆没电慷,后备厢是否还能打开的问题芜充。捷达看来是妥妥的没问题蘑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑巨戚,它的后排座椅靠背可以放倒芍辉,之后即可顺利从后备厢取物灌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐覆十湿。   在倒车辅助上豹斯隆,捷达配备三点探头似,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绵玫统,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平档。这里多说一句闷佰划,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达铃尺酷,让人觉得很不大气返,并且低于同级别的水平歌厢护,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达钉,舒适型也可选装倒车影像齐辨,比捷达厚道一些软孔胚。从普及性上看匪兽疾,能够达到同级别的平均水平交宋,从功能性上看鹃坷,拥有倒车影像的它则高过平均线了鹃性私,给好评吗跋擦。   两车都是15英寸的轮圈浩,造型上也是各有风味胯艾琳,轮胎宽度也同为185mm葛性。从售价上看拆棘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右剿磷北,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条屠矫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比琴恐,让我们在后面的制动测试上见分晓酪店。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显躬风乒,借着中期改款的机会疯蛋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机概适饺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注岛檀。应该恭喜它吴,至少在我眼里挂缅寐,它确实达到了自己的目标俩。过往凭借动感的外形分稳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它甭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点埃锑。   只可惜墙挎是,刚上市不久的2014款起亚K5颊惭赖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择库瓷,而且它们的价格都处于K5车系的高位颠庙爸,受众群体并不大畴。前段时间咀衅芍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析描磷诡,并撰写了《起亚K5购车手册》凸暴。文中村,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型播衅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐些颠秦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氰禾歉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蚀倾,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缄。自从起亚韶伟、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后季,互用研发产品的例子不胜枚举饺陌细,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拈。该发动机的最大功率为245马力欧慌、最大扭矩达到350N·m煤何环,账面数据处于同级别的上流水平檀锭此,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀讲扯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机寡。   在涡轮增压瓦搔鸵、缸内直喷等技术的加持下呵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m几圣套,并且一直持续到4000rpm酶恕。得益于涡轮介入较早咕蔫堡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鲤辛旅,而且它的油门也调校得比较灵敏惭癸肥。在实际驾驶的时候途悔醇,可以感受到它的起步轻快自如火徒爽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余猩裸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比栏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些倪,但差距并不像数据相差那么大孟。在整个低转速区间顾倾受,它的动力输出不算直接静,缺乏一点活力敌刷闲,给人一种有劲儿使不出来的感觉仆坷。   于是斧,我把油门再踩下去一点存,动力突然来得很快戈纯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然宝午,毫不费力矛,而且可以感受到车速达到120km/h时沮,发动机还有充足的动力储备喇恰。它的中段加速能力让人满意禽默,虽然依旧缺乏一点活力寺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴矫斧炮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开细。   还是差点意思父霉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感德。于是颊宋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式容浮,6速手自一体变速箱切换到手动模式钦贸捆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作丁漆吼,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的形盖叉。它的油门响应足够快樊疟绢,发动机的动力输出得到更好的释放导芍砂,方向盘的反馈也更加扎实闯。除了SPORT运动模式外海觅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式门,运动特性从SPORT媳懒拉、标准到ECO逐渐减弱头皑茧,驾驶风格也逐渐趋向安逸使睡瓣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契踏,平顺性极高补,而且动力的衔接也让人满意妮叼诵。若以80km/h的速度巡航粗瓷串,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冈,对于燃油经济性的控制也让人满意琼竿身。同样值得表扬的是降挡速度嘶,在中段需要加速的时候深踩油门剿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出排城,而且换挡冲击也比较卸衬取,不会让坐在车内的乘客感到不安纳。   前麦弗逊监称、后多连杆的独立悬架底盘结构膜惠洁,在调校方面仍然有很大的提升空间架级。它的弹簧足够硬蔫,但是减振器的阻尼不够大渭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底椽,会有细微的震动传到车内辖,以稍微快一点的速度过弯坍参,车辆的侧倾会比较明显绥谩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳筷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题邯灸秆,舒适性让人满意啃彩晴,但如果需要激烈的驾驶的话辱呈隘,后期对悬架的改装很有必要记筏蹲。   它的刹车盘相应加大了尺寸稗爱黄,刹车的力度足够诽凹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性姑辉。具体表现是哄妓靛,刹车踏板的前一小段是虚位忱绍膝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏损购,制动力度会突然加大揣抖,需要一点适应的时间扫荡示。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻册,发动机的声音赡栓、振动都非常小桅穷。然而燃公离,在速度上来以后痞,噪音的上涨速度也很快甲浅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎轿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锋桅。   我得承认惮纠饺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数辞回僵,但在起步和中低速行驶的时候曝廖擒,动力参数上的优势并没有完全体现出来伸喷痴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处芜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价项时税,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”灭。当然贿迁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型朝苟。另外墓失媒,值得一提的地方是闻,在动力提升的同时幸措,它还加入了行驶模式控制系统豁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晴彭,它的动态性能相对有一定的提升喷糙睛,开起来也更有活力和乐趣怀盲起。   " "   海马M3去年4月就已经上市了湿降擦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妓,只有手动版车型销售绰奋忙,导致产品线还不够丰富故。而就在去年11月星唇,海马M3终于推出了CVT版车型疯,7万-9万元之间的售价洪春涝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匠词。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30卸、逸动记皋、宝骏630以及启辰D50等车型羞,竞争还是比较激烈的败帕靶。作为一个后来者爱填,海马M3是否有足够的实力立足日拉凭?下面我们就一起来看一看墓。   动力守:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择际,其最大功率为82Kw来,峰值扭矩是147Nm煌。从账面参数来看勺府毖,可谓非常出色案,一点不比合资产品的数据差陪。对于一辆紧凑级轿车来说弥谓虱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了愧尽。    开起来的表现佰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强腑竟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”籍刨顺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中珐,如果想要充满信心的快速超车纺烂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择盗枫篙。    我知道会有人问尚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗怀狙?说实话垛还韦,我觉得大家都没什么区别渺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着啡,也是低扭不够强筹路,需要靠高转速来增强加速能力桨。    可以肯定的说伞蓬,除非是加上个涡轮增压器径。否则的话成,这个级别同排量产品之间的动力表现柏镁伯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同樊。我个人觉得七艇,这只是消费者们需要认真衡量的一点雇,而非全部胃参清。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诞搔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感收讥,动力传递平顺连续的特性稿,有效的提升了整车的行驶品质感蓖芬梯。顺便说一句改,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外辩,这也是比手挡车多花点钱的好处萄胃。    深踩油门时班,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上豪,来保证动力响应足够顺畅卡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内柑佃。此外遍冻粒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式超,功能性极强事。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现檄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后溯,g值才开始达到最大的0.366g惭尺伯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内凡沮,此时车速大约在30km/h左右杜,达到60km/h用时5.24秒铆猫,冲刺到100km/h用时11.45秒蕾先卞。    接下来看看海马M3手动车型宋杜薪,在加速到2.5秒后旅砂请,车速已经达到了差不多40km/h尘现梢,达到60km/h用时5.01秒客,冲刺到100km/h用时11.28秒殊味,比CVT车型略快母滥。如果不较真的话放,可以发现二者的差距其实非常卸浴,相应的在日常驾驶中其实也一样琼寡套。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米食,就这个成绩来说佃很霓,它的表现只能说是非常一般袜吴栓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言聪糠裳,它的表现就算好多了舷。 责任编辑呈:沈楠" "   近日秆趁韦,宝马官方发布了新款X3的车型官图沏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作斯坷。从新款车型推出的速度上来看廷故沧,我们也能感受到宝马对这款车型的重视痘嘛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化独。    早在2003年蠢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章浑府。10年以来棘,宝马X3已经销售超过了一百万辆馁,自从2010年上市韧温,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娃搞朝。因此集,2015款作为X3的中期改款享,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中簧免派,优化后的大灯组造型蚕嚎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰撂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多谱冗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版闲岗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感偿狙。通过官方图片棱蛔粹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吓蹋,也融入了宝马家族的最新设计语言激,与新X5一样采用了新的中网边框设计示侩,在视觉效果上更具冲击力撕僵。    在头灯部分蠕蚕趁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光午频双,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细断匣畅。另外摊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涸扭,配置方面它还可以选用全LED光源莫绒次,再加上选配的LED雾灯镰添春,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质栓纯。    新设计的前保险杠极具力量感曹,并融合了镀铬距画、塑料格栅以及金属护板弘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娄衡图。此外旁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中变。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂厘墟,也使整车更具个性化风格豌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为随纯迪:4657×1881×1661mm啃碍躬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近莆,轴距也同为2810mm擦拿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搪琉承,从车头一直延伸到尾灯的腰线惹剿,让车身看起来更加犀利且极富层次感卡蚊。相比变化较大的前脸颗寝井,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计镭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰乳。相比X5颗,新X3的尾部更加耐看帮汐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感诫层瓷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分确创版,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守监黎,视觉效果并不是那么给力俩猫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择息,新款X3也不例外行。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板形酱娠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蔼、后部的防钻撞保护装置铰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伙绩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂倒。此外辟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致方憨。该车还可以选择六种车漆慧巩彪、三种专有的18玖毕蓉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钩瘸购。 责任编辑局当:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车玛:Quattroporte(总裁)戊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标氦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冒:Levante普挡,还在2013年4月的上海车展上谴岸雀,以全新总裁平台为基础纬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角阀急:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酿堆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4突,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款相:Ghibli……   以家族设计为本凶吕逃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系护谩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同剐鸵,改走豪华中大型轿车的定位捍弛,车身尺寸长牢匣、宽危热空、高分别为4971mm犁、2100mm和1461mm泉采,轴距则为2988mm卑挡瘫,直接锁定奥迪A6瘸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泥版骡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侈弦浦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征九,且融入全新总裁的轮廓特色甸乃,以紧实并极为流畅的曲线按,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格擅。    于是在车头设计上摔钎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽敖互、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩柒蛙钩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面偷孪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样荒说堕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计十妈蹭,将蜂巢状格网嵌入其中妻,且尽可能地加大即颠稼,再搭配角度更为锐利褂虚白、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组媒艰副,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势囤诺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条匈河少,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏倾,所以厂商在Ghibli的车侧戎,除了保留前叶子钣鳍状孔道嫉氏饶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外屎,也师法了总裁车侧的设计扣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型好功袍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没羚上虚,另一条线则从前门下方迸出裙难跋,向后朝车尾紧缩氯轿,滑顺动感且充满肌肉感模唯邻,并正好可呼应更翘的车尾设计描,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烯露,速度感浑圆天成崎供姬。 内饰向旗舰看齐失,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿屎彤烂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计胜,也把声控片娶茶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吉蚕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片劝,右侧拨片负责手动升档创镭、左侧拨片则能提供降挡标。    此外瘫悼,三辐式方向盘的前方剂,一样是借自全新总裁的蓝底白字室醚、双环式仪表盘幌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表什怪,左侧则是表底超过310公里的时速表帮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕龋酚老,可提供显示油量尚湘、水温搁、挡位与导航指示等行车信息瞧奔锈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上虎壳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图筐静,告知驾驶者目前的驱动状态仿内裳。    和总裁稍有不同的中控台憾孟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟垛峰,以及可触屏操作的收音机电台选择端惫廖、音源切换偿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)斜卤、空调温度孪瓤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕时甭探,空调出风口则移至屏幕的两侧传艰,下方则为恒温空调系统调整出风量汲潞鼎、温度与出风口的位置逃氦,以及音响系统的吸入式CD廖涝,设计上较总裁车系更加简约弹肥,但用料与配备完全向旗舰看齐胖督,展现了十足的诚意摧。    较为可惜的是潘刊峰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娘尸嘶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm困材,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当邢退颓,包覆性和支撑性也非常出色哪块。    但是后排方面甲捞、便没有像总裁那么充裕旱鸡,尤其膝部与头部方面幢,身高174cm的笔者坐进去后浆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已桑佃嫁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促妊境怕,也刚好替前毖规、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何桓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓郸。 责任编辑棘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”竿净,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粱伞南?后来一看睫咸,哦习考,原来CC是“Cross Country”统。继续了解发现有点意思谰淘,底盘抬升绵、高功版2.0T五缸发动机窃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法貌狸:目前的普遍规律是锚,产品分得越细玫么撑,总销量提升越明显啦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品洗缝,它的引进炒报擦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦反僻殊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板设,主要分布在前脸和车尾嘎荣,从外观区分它和普通版V40很容易奴娟道。底盘抬升12mm结夕,这么小的数字对视觉效果影响不大杭,整体协调感没遭到破坏补噶些。    车厢内部黑宠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样限睹,除此之外内饰并没有过多特别的设计绩。之前我们已经发布过实拍文章妹补,车身相关内容有详细介绍将超,因此这里只是简单提下要点钎闭涣,就不再重复描述了魄罐姑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来窃珐侨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机碴笨,最大功率214马力罗,峰值扭矩300牛·米酮凶,型号B5204T9吗饱,是普通版V40那台发动机的高功率版本烧估踢,那台机器的型号是B5204T8葛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拣,今天会是什么成绩辆坤斯?稍后揭晓丝痹浚。    变速箱没有变化疗,依然是日本爱信提供的TF-80SD氓轨佳,六个前进挡吉,带手动模式和S挡瓮叔趟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT烽跺,奔驰A级用自家的7挡双离合玻抹黎,沃尔沃这台6AT暂无优势漓,目前他们还没有新产品投入实际应用椭胚,理应加快脚步寒粕。   驾驶邓:邪恶的S挡    驾驶部分汰废泉,我想说说D挡和S挡的区别速敢。看起来挺初级的一个话题猩破么,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂兽舜八。D挡油门响应迟缓侍媳钠,在激发变速箱降挡之前猴啪,需要稳稳的断、持续性的向油门踏板施加压力蜗,慵懒的降下一个挡位之后屁,情况有所好转枯,动力给得稍多藏,也就这样吻。    不满意对吧材肉精?可以把排挡杆向左扳到S挡监滑壁,切入“邪恶模式”劫巩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)兽,转速拉高1000rpm以上叔箱歌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来暖艾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次村尖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出莲,脚踝每动一下侥灭巾,车身就顶起往前猛扑一下翔彤。深踩油门瀑,转速迅速攀升沥,跟D挡时判若两人赊背,两百多马力独、三百牛·米巷激,在这个尺寸的车身上爆发出来缕糠辽,过瘾咎曹。    激情过后细细品味艾话妻,这套动力总成有两个弱点需要改进释草,一是怠速时振动大欺眠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动侩咐,影响体验;二是低速行驶的平顺性扫鄙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境讼胃,1瓣赫细、2扔、3挡之间可能频繁切换缉,动作应该再细腻些停绵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缝搭京,选择“全功能”项担,不打转向灯就变道骏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道仿擞,回正的力度不衅⒖鸺取,如果你想在车流中快速穿梭前进凤澎多,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碌陌驼,要么关掉方向盘辅助砷,仅保留振动提示即可娜泄许。   绕桩氛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况椭釜芯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣傅,在绕桩场地很讨人喜欢赎靡。车头响应比前驱版本积极摹,入桩动作稍猛宋,车头好像在被一根绳子拽着走溶凡。给我留下深刻印象的是畴啊房,这款车的极限要比前驱版高太多拉核辖,特别看了下奠了,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h伺寡。上手容易省堆,但是需要注意别突破了极限盗跨鸿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点贺持:一旦超出极限非暮号,很难把车身再救回来趣册冉。 责任编辑枯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蛔搽册:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粪丁促?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始未氮,就一直困扰着我们的问题勒限。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题污。马力越大的车就越好么烫冬笑?绝大多数情况下答案当然是否定的爱文悍。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外牢辫廉。随着时间的推移持,我们有机会做这样一个有意思的选题停究。   让我来说明我要做的事情五:我们有三辆四门轿车撅对,合计拥有1657马力驶。看起来确实有些夸张舶纪涂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肩笛墒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S推,但是这个570马力的怪物一直没有车粒教,直到我们完成这一特别的测试一周之后关。我们只能使用520马力关藕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo叹辟浮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力爬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瓮蝎丝。   另外一辆是全新的奥迪RS7粱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鸡淀,拥有560马力的出色表现驶吾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8害类,在K&N工作室的台架上姜膘讣,它的轮上功率达到了479马力够翁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中南驴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力佃懦杰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扔,用以获得更多的功率输出倍尚缸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候缮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力矾奴。即使按照宣传中给出的数值逆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG俱欣酞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG文却讽,它的轮上功率达到了541马力勃宏纠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力爱清溪。   另外还要说明一点耸笔丸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来驰采福,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弹,不具可比性毒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试贡汰勘。结果很令人意外盖钵阜。两款加速最慢的车型儡姆唯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抛股计。当然最慢是和RS7相比较而言的脑估告,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速屯戊按。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录壳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒稠墒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊美竞胺,但是还未打破我们以前的记录懈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底郎沮川,说它慢更像是一句玩笑话馁,这一成绩实际上已经快的吓人了密半藩。奔驰则要更快一些施,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)椭蛋,冲线的速度也提升至197.5km/h陀挥。冠军仍然是RS7的团导党,它只用了11.6秒坛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平还瓶。奥迪的冲线速度为193.8km/h率端,虽然不及CLS63 AMG烤,但赢了就是胜利穿箱惯。   123下一页 责任编辑媳副锭:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后憨嗅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肥、运动和科技气息了凡荚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此局奥瓣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机订,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子七,主动式车道保持和自适应巡航功能干泄,几乎能让驾驶者也变为乘客财,高科技配置更加丰富材湾胖。    于是鞍醚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前福还,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了壤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L郊殴色,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受摧,在下面的文章中有详细介绍篓瑟。此外敌乐妮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章旦天懊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读楔缓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道屡陆哪、残破衰败的路边小屋恫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律洞酬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富煎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挠苹。身处如此糟糕的环境骄替莽,却并没有让眼前这个出身自底特律僵梅、土生土长的本地小子屈服挤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感犯取,但只有经过一番试驾体验之后卡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哥舶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鼓辞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分河吉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网炉艾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形势公罕,同时两侧向外延伸与车灯相连健荚理。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化唾和帛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯软,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计廷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瓜。   尽管是低配车型双,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬迷备,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瞧渐罐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车久纲衫,它基于D级车的平台打造截,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条陪郴拢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拣娩了,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT聘菲施,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体长谁秽,不过从近几年的趋势来看帅呻轻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香袍涩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泻好耙,至于其中的原因赎漓,从这款车中也许会找到一些答案魏寺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT混湃?   GT霞辈抠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吗,维基百科将其解释为具有超长续航里程辨丰讼、拥有强劲动力渴芬失、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型徒溯勉。可能一提到GT袜裸午,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抽,其实则不然娟磺,GT拥有着明确的划分准则许,举个例子来说盟涂:拥有着标准的后备箱陶罕、配备V12发动机并且内饰非撑獯坡Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车腾唯灵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT潍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杆克际,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类畴河,不过要是按照上面所提到的评判标准来看设修,这款车的确还真有点GT的意思飞箍储。在笔者看来簧梅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的版坡触,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉何金断,最起码第一印象分已经拿到了报。   5系GT是采用7系平台打造的蠢定?   5系GT的轴距为3070mm靖档,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赊纫,从前双叉臂情悔无、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系玫龚崩。厂家表示病念,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型固幕情,其在外观蕾、内饰午、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同稻参。   5系GT型到无朋友扦赖?   谈及5系GT的竞品秘堡恳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鹊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位莲搜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拭。   外观聘纺砂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熬剐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宪。风云2(详情)倒、E5矗阶、A3以及今天评测的这辆E3全露,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旅扦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纬休溃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骋疵。从这辆奇瑞E3(详情)来看尚息,外观及内饰都有着很高的原创度酪抹品。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间己瘁。这让奇瑞的产品线更加丰富骡迹确,但也让消费者选择起来有些头疼吗省夏。 外观汾蓬滇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人娜叛瘟,但外观却没有去针对青年人的设计樊卤,前卫摧钢、另类这些词汇应用不到E3的身上俯虚,车身也找不到多少运动感摄。不过它长得却很容易被人接受扔习雄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉秽舌浑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看筋,E3和E5的外形稍有一点点相似介羞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间帛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞窃稍毖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高咕寞旗,而且非常容易被大众所接受承糖。不难发现胁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变峦廖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头犁。艾瑞泽哺杆、瑞虎5合,单从外观来看都会让人眼前一亮棚撕饥。借鉴是好事疏胜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快离棺,但不动脑子的照搬实在是说不过去渴瓶鲤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧饯浮扒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弦酒,作为最会制作小车的铃木来说氏,雨燕可谓打开了国内的市场窍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蹈,新一代的SWIFT迟迟没有引入掏伍。而就在2014年1月18日百,铃木速翼特在国内上市底,这款车就是海外最新款雨燕的运动版寝团。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏墟赖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荤亭阶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舜苇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件水慑吹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造领琳,速翼特运动版采用运动风格打造虹镁饶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm饯倍,轴距为2430mm内垦。由于基于新一代车型打造弓沮表,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胳七虱,轴距也加长了40mm衔牌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嘿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16茸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新兔绥,包括中控布局诺、仪表盘泥、方向盘等造型均有所更改羌。此外冻,配置方面新车配备了ESP侵馅磋、自动启停系统胖写、USB接口丸括、运动座椅等配置羡嚷撩。CVT车型还配备了换挡拨片陡,满足驾驶需求钳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绰。真皮包裹自不必说革叹,3拈暗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服写。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粹材畏。不用和别人比崎,超越自己就是最大的进步坪幂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弧,其最大输出功率为100千瓦锨荚鲜,最大扭矩160牛·米庐哺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT借播澳,其百公里加速时间为8.7秒膘慨牧,最高速度为194Km/h寂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡平,相比之下乐趣少了很多奸。 免责声明挖继:本文仅代表作者个人观点警寝,与环球网无关厩掏泡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箍,对本文以及其中全部或者部分内容琅溪、文字的真实性畦、完整性窝攘捅、及时性本站不作任何保证或承诺孩,请读者仅作参考呕,并请自行核实相关内容太。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贤凭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大岗,引起了广大网友的质疑芯什。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秀巳脊。于是易车网本着服务网友的原则炮潮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测屁绅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示暗侩父。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泛,您便自有定论剐蝗。   体验者介绍    前排体验者率颂:辛毅 身高鳞驳辱:178cm    后排体验者罗温凑:旭子 身高棚:177cm    Ozel 身高土:170cm    小娴 身高酬灯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痊五,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嗣伞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刻伯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣齐蜗伎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肛芯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苍乡梨,公平公正公开地来一次大对决贰娶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明匙性:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别豪危,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车相冲吴。所以不得不承认棱烷圈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值贪斤叙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上昧处。    事件回顾本:    说干就干拐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作节到。根据易车网后台数据的统计来看漠盾慈,持以上三种观点的网友大有人在钒无,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲橡鸿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秀起。尽管是为了对比三者的公路性能接浇淋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辟时鹿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上脑让焙。    测试车辆畔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型睬金,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妓绅祭,奔驰已经尽力了慑届,我们在此也由衷地感谢祷纫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炔脊瑞,告诉大家改款前后的差别锋堂卵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5磋雷需。因此我们也很负责地告诉各位网友锑嗜磁,目前除了易车网恢,其他媒体对于新款X5的评测拣狭,都不能代表日后国内在售车型项。第一辆中国版车型为xDrive 50i己,加配M视觉套件锯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况省,我们无法借到官方提供的车辆瓶邻秘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持雷唾位,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搞。    测试场地壤秸:    乐驾赛道全长1.6公里瘦,共14个弯道涂你,最长直线段270米狗,赛道宽度为10-18米态,视野开阔讼幕桔,无障碍物碳伍。赛道两侧均为土质路面参,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆看,大大降低了安全隐患瑟脯褪。    测试人员秘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑暮,却要替土豪们操心买什么车瘁弄褥,这件事听起来真挺可笑橙冷,因为我实在没法揣测土豪们的心理佩。如果说我还能理解花五十万买大切憾菇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野督,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骨冬,代价是要多花一倍的价钱蔽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感修,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望聚迷。不过因为坐的比较高簇檀翁,速度感不如那些贴地者强烈罗然,还没怎么着呢就破百了媒戒。这大概就是SRT8的魅力鄙,很难说值不值得牌道。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款笔赎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汉拈星,跟改款前相比还是升级不少兴凉峨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到阿绿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系龄,SRT是JEEP官方改装部门柯,这种改装是全方位的停,包括内外套件加强罚悍袒,以及性能方面的提升捶爱。SRT8就是高性能版的大切诺基鸥铃,主要提升是外观套件刀心甘、及动力系统赁、刹车系统尝冠、行走系统等方面缸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蛔儒嗣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机触,6.4L自然吸气HEMI发动机盾景,搭载采埃孚8速变速箱鼻。   SRT8为公路而生宦醚丹,所以公路性能是它的强项襄骚,不过Off Road就不是特别在行了妙疚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杰创口,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影舒奔钉。 ② 跟之前的SRT8相比灵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的闻,所以科技感和豪华感都提高了不少哀婆,跟换代前的SRT8相比朵培离,升级的部分都是实实在在的烙徐柒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱掀擎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鲸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统洞篡份,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置堤。  ∶怼③一百多万的车好瓮碳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车附隙桔,再挑上百万的车的刺色,好像有点吹毛求疵俏。首先悬架的设定非常的运动铜,即便比较温柔的驾驶方式烫裳博,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极饭颂黔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车杰,大切诺基SRT8并不是一个非称贩靶牛合适的选择首,尽管动力非常充沛寝弹菏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意靖骸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响灌翘妨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺臼,但好歹SRT8也一百多万了僧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响粒溪。不过之后我们也释然了炔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车陇辫,但经过数个媒体的“蹂躏”憾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了午交,弹坑交叉轴不知道走过多少次了补猾,有点异响似乎也算正常盎故捐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基灵,请点击下面的图片进入试驾文章渭莫吕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晶败身,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争拾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求衔斑彭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的浅丁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中殿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蜂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拷必帕,还是老套路届料,直接切入主题队浩瑞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹亭。 动力对比邵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手哥赁街,看看英朗GT的表现如何吧救输。这台发动机的最大功率是131千瓦捂楞狸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蓖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能歪挺皇,当驾驶者在需要全油门加速的时候填,为了获得更好的加速表现柬换南,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谎幌讹。对比发动机账面参数来看联北,最大功率118kw骨,峰值扭矩250Nm旗衔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜屠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统硅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心裂胯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力眠戮。   至于传动系统方面湃疏坏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器貉慑赔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样屎旦,都是目前该级别中的主流配置魄勉露,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现班革,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢豆订。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩氨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上聘郝救,比如高尔夫6取船、速腾等污。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蜡师,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构劣默,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力悔,从而起到提升操控性的目的沙即敖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坊酸美,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上阶顷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接豌双,但通过厂家的调卸#后伟,当一侧车轮发生颠簸时玲歼,对另一侧的车轮影响会比较小些秃玻艘。   小结醚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多星疲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鳞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翰,至于优点这里就不做过多介绍了涩猩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢Jィ后英朗GT更偏注重于操控性楞丧抢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时咀,见过后车追着拍照的怯,见过开我边上向我打听价格的浪喜挨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回娠。我坐在这辆路盛E70里赔,被注视得有点儿不自然萎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拇踞,我琢磨着俱倍,要不要让他进来看看铅墩谓。要不是我瞅见了绿灯亮起骏,我真就这么做了丧。对不住了朋友妇,这次没能让你仔细了解它煤椭堆,不过我希望你能读到这篇文章窜售。   不用否认且谅,人们对美的好奇与渴求与生俱来鸥壁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣读。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗啤。不过在这些人之中码强,有人会终生恋着美人改,有人也会为抱个花瓶而后悔放肩搜。如今打造足够美的外表来吸引消费者钾廖蛇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情先,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棵幢钒,但在这之后能否一直爱着它隆,我认为是一个很值得细抠的问题穿兄。   ●外观大气吹凳锑、美尘崇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耙脸,我还以为来了辆捷豹阿境,赶紧跑过去看发现被骗了察酵。不过我并没有觉得失落潭惮边,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观让,并且从设计角度看锑,它在借鉴与融合得方面都很到位跑酶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理记裴链,我对它的外观设计就100%满意了轻暇。这事儿对华泰肯定不是个难题囤圭畦,您看看宝利格还有华泰B11爽堪灰,都有明晃晃的格栅超。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位看:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中南滇敛,但绕车一圈后我发现奔,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了憾残颊。咱看看数据对比弓呛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手率,可以说在各种数据对比上曝金拒,它“不是第一滩,就是第二”鹅挞潭。虽然在宽欺俄、高和轴距上没有做到最大景,但也不过是一两厘米的差别诲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米腔荚,这就让它看上去大气许多挥铃猩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上端。   打我接触这辆车的时候翱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光香当。在这样的目光中舍围,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期祁奋。面对“屁股高净辛稳、尾窗窄”讲凛、后方视野不理想的路盛E70时泵磕露,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车媳。先不讨论这样有多麻烦了捻辉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作箔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧悼?这点让我心里不太自在掂淑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沤,是个应该有的配置度恃塘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上糖拘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色爽。而随着国外皮卡文化的不断渗透础,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蒙详,去跟进时代的步伐蜡蔬黑。为了迎合市场的变化及用户的需求枯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拣,开始注重宽大饱满的外形设计人沮,并增加更为丰富的配置味并。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型东米。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鸽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)酪褐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗萝谰褪,整体的风格带有一股阳刚之气凉。在车身尺寸方面昆,它的长/宽/高分别为蒋售:5310×1812×1775(mm)羞,轴距为3100mm病。威虎TUV并没有大小双排之分腹投桶,仅提供了一种车身长度陈乳。车身侧面的线条也很平直失,外扩的轮眉使其显得更加饱满茨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瘸了邪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感探滦级。大灯采用远近光分体设计钒,其中近光灯还配备了透镜碉练透,不仅更显精神懊堡小,而且还可以起到聚拢光线的作用粮臀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次电苯,遗憾的是蜡淋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卢谭撤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晌萄举,并且后视镜仅为手动调节浦舜萝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苦茧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用朵南,非常不错槐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点千巨佳,至于货厢外侧并没有再多设置闲弹。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)晦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸胎。另外摊帆闲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”横,不过据厂家介绍肃筛氖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瘸。对于皮卡车型来说阜乖,这项必要的配置还是很厚道的邻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山脑藐半,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气驰狮心,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缔。不过磊,今天我来到这里并不是为了滑雪俩,而是为了求证一件事情曙衰:有没有一辆车视缉炮,既能够带着一家老小舒适地出游令,又可以不惧冰雪精渡涵,在冰天雪地中步履平稳地行驶罚钩,同时价格又相对平易近人呢姑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求裸胖舶,那么就让它拿出真功夫试试吧挛耪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脾歪,从外观上看量妈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别荆快勒,19英寸车轮显得很有力量感芬枯蠕,也与动力总成更加契合;其它的地方挖,也依旧是酷威的老样子澎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿小涵,甚至还有一些精致的感觉委。总体说来玲,尽管算不上全新车型渤,但依旧耐看椒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面恃警我,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了湍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中懦呕,动力响应良好痪,易用性好哄,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分怪既肥。当承载着全家出行时禽雌胜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况多佬揣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钡浦废。   至于酷威3.6L的内饰方面祭乏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)赐膜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”闲吠挖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节须。   除了动力系统类,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贾孙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器虑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动栖胺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施偏磊宋。动力分配完全依靠电脑自动完成肖累,车内没有任何人为控制的按键和旋钮迸。   有了四驱系统倍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳墓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惰释侨,具有更加粗大的排水通道咀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抒康,冰面行驶性能更加出色琳为。此外徒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舅菇椿,胎面中央多重“Z”形花纹恋峡、针孔沟槽设计皆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性郝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尸亥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间歉愁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肆敞亩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3潦陷蛇,它的定位低于1系炒。但是乃颇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步噶墒卯。另外秋,它也提供了i3?REX增程版本焊奴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机币克握,扩展了这款车的最大续航里程谜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谱猜乳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流广。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合筷段。   宝马有没有提高电动车的标准违飞队?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协共?让我们在接下来的测试中找出答案杰魏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式坝吻抽,宝马i3的行驶里程可达88英里净称佳。相比较而言紊米,?Ampera可达30英里顽,而普锐斯可以行使约10英里撼仆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电禽虫,i3可以更多地使用电动模式呸。而增加了汽油机的动力系统悼淡盆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里春,357英里和505英里默。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大舒。这台车约五英寸高络摆,而宽度几乎和高度一样房,与低矮流线肥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伐拇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能避坦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力财袭伸,我们没有所需的充电站?村讨静,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式煎巳。   此外倾扳,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容程瘸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哩壬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车湾弛。它内饰精美垛,融合了许多先进的科技茧封挺,它空间宽敞爬抚骨,驾驶体验一流截脆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车奶溯,它仍然使用汽油机拒,以作为电量用尽时的保险吹庇。   第二名晃稍败:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好欺辱,科技感十足懊恒胁,而且它也能胜任舒适的长途旅行痊休。   第三名醚党涸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款诗,它最大的优点就是充电迅速售寞,性能可靠吃。   然而似,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋秆。(实习编译荡:徐旦?审稿秃篓:刘洋) ? 免责声明版权作品澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权莱哥街,严禁转载惧冯侍,违者将被追究法律责任须抬。责任编辑堪汤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车败,应该说是倾注心血洞,在技术平台上都有可圈可点之处管天笛,源自萨博的技术是其最大的亮点绘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型到措传,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作透写丰。在外观和内饰上羞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平莲寝巨,在动力和配置方面也还是很有性价比的蛔携涸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说玻康毛,绅宝的外观原创度还是很高的派玫上,并没有刻意模仿什么车型落茨,但我们会在这款车的细节上看到抢淘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法朵巩誓。且融汇的比较好抚融,并不是简单的照搬照抄开茹。这一点值得肯定顷,大灯的设计十分犀利酬泞梧,鹰眼造型也有较强的辨识度瓶能卉。LED日间行车灯比较醒目舵,穿透性不错古闻伴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表狗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感曝,也很紧绷播夯扫。看起来运动感不错细,但前悬和后悬的长度较长令,看起来有一些比例失调阂辈派。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些勿抨,在视觉上看上去会更紧凑动感连砰。轮胎的规格还是比较高的波,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能苗。   车尾的设计比车头更简洁一些瘁扭顺,尤其是尾灯的轮廓煞犀鄙,设计非常成熟膜。和宝马新款3系很像工设。除此之外吮稠肺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感邢。   本文导航连胸秸:" "  “卧龙凤雏悼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后颠煌踏,便有了三国时期的三足鼎立瘁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟晒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诫沮蹄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国染囤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谅皑荣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄迳郝狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹检非甘,然而坊间始终流传着这样一句话窟伤存:“得中级车者得天下”;是的肺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重搽绩票,今天我们会为大家带来两款重量级车型七抚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”县,请大家继续往下看十弦士。   看到这里大家肯定已经有了答案了惯叮,没错歉酪舍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贿逻克,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贾始,那S60L是何方神圣猫哦良?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沙五单,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缉部?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刺叭,厂商指导价33.49万元粕湃心,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型榷躬帽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热舷、后排座椅加热摧隘、并线辅助外、车道偏离和自适应巡航等众多配置疵喊汾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中棺,即使不看车标低慌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃梦汇,哪个是奥迪莲捣笛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慧闭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现末。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统跑丛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动闯拦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停橙蚕结。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性睡衰呕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角首翻,使夜间行车更加安全络奴。两车双色的外后视镜造型别致泉剖念,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剩酵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鼻酪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色孟穆瑟,至于乘用空间如何逢辜,我们将在空间篇为大家详细介绍停。两车都采用了5幅式的轮毂造型捕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鼓歧柯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳橇敝田。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计传,整体方正的设计略显稳重狈饱尉。后尾灯的设计两车可谓各有特色啪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芜拧,设计感十足酵俄,而奥迪A4L的尾灯更加修长吠经,视觉效果出色爆项购。天窗不仅能够增加车内的采光挞搐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出忱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炭彻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心揉吻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习瞧。   本文导航单波裳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车迸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间试械朝,配置也能满足一般家庭的日常需求舜眠。对于这个价位的小车来说笔炬曹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观姓校,在这方面课孙剑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮玖,就算是与它的直系前辈骐达相比锯,也不遑多让乓酪贩。然而作为一款家用代步小车痞辖,它也并非完美锹雇瘟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粪哄怂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淬库,车辆本身并非进行任何实质性的改变隋,跨界的概念噱头大于实际崎钱。 "   技术革新日新月异的今天赖疟华,车型的改款换代再常见不过售提,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变闷纶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型勘拭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变千,同时在动力方面也增加了1.8L昆浓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势灿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型事,但它的实力不可小觑册秆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌缕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动础夸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氢抚堕。既然实力不容忽视口精脱,价格又有优势奶茂咆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恍。" "  版权声明庐廊环:本文版权为网易汽车所有处括胆,转载请注明出处污存灰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鸿徘,全新的品牌全新的车型芒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比颅烂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负保克斯显,在2013年父澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月擅,堪称是这个区别的标杆级车型哇慈,观致3要想在这个领域取得成功驴恳单,不可避免需要跟标杆车型来一场PK先,看看是否有优势能吸引消费者关注其棘。 外观风格各异   先看外观方面林凭蚕,观致3展现出大气得体的风格炮苹,不像速腾那么沉闷单调柔揪,且有着自己的灵动个性;而赶干郏克斯则是完全偏向运动化的风格躲,典型的注重操控性能酿,突出驾驶快感的性能车型裂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型馈细瞄,与观致3区别明显琼世。两者主要是风格差异妓,外观上分不出优劣彩窝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上毯祷,观致3丝毫不会逊色于柑量克斯车型兰葡。 尺寸对比 车型名称 副龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沦,两者也是平分秋色维涪刀,车身大小相仿宦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势和,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上税,观致3要大于赋で耄克斯袖苗男,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞啪馆,尤其是腿部空间较为宽松僚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙郏克斯在后排空间布局相对紧凑伍炊,而后排空间也一直是各代腹孤荆克斯的软肋袒耍。 价格对比 改啥校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上坏,副┓福克斯则要比观致3要更大一些痰牡,在不放到后排座椅的情况下虑芥,盖坡猓克斯的载物容积是530L讼然囤,而观致3只有430L码脾,100L的差距还是能装多不少东西的昂仁。而在需要有更大空间的时候氮,两者都可以放到后排座椅富败沸,放置大件的物品玲棺侠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间羞锯遂,观致3和附荆克斯三厢都是11.99万起步雇帛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号痉。而细细对比价格表可以发现甘,要选购自动挡的车型几苫聚,盖ぃ克斯最低仅需13.09万吝褂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合咯桓,观致3则需要14.29万间蓝秘,这个比起妇破睿克斯有1.2万元的价差搬设,当然在内饰配置上会有其它差异式塑蹲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言淘,可能肝裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些视。 挑选合适的爱车袄年潦,看专业导购标,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么林翟赐?   扫一扫娟钨曙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚薯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆切平皑。风云2蜕倍孝、E5泞握、A3以及今天评测的这辆E3柒繁迷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中档势,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品誓幸。从这辆奇瑞E3来看绍酷嘎,外观及内饰都有着很高的原创度如。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腿渺景。这让奇瑞的产品线更加丰富费,但也让消费者选择起来有些头疼厘屠圃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的覆内,也从来不缺少“明星”关,“沉稳绅士”大众速腾弓、“狂派斗士”福特感剩克斯等都是热门且销量稳定的车型矗莫,不过要问哪款车型最近销量最高巷疙尝,还要数“逸派高手”日产轩逸料局,它已经连续两个月销量突破3万柬烫,坐稳了桥车销量的头把交椅砰殴。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡秽晾褥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢席?下面我们把两款车型拿来做一次比较河适,或许能看出一些端倪摔判。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伐妻截,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万顺笆,入门价格上厩图樊,风朗比轩逸高出2.08万元拒店,表面上看价格采歇添,轩逸占有优势酥练,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型停,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疼,这样看来筷波,风朗其实只比轩逸贵了2800元牛,等国产版风朗出来后辨店,风朗在价格上反而会有优势也说不定线沙半。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市灌叔,这款车外观与内饰变化并不算很大户霞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一腐貌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丘褥杜,下面我们来看一下弓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表莫筋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观擦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格峨猎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹录苇。质保方面壬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力聘光俱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表返:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机馁,最大马力已经达到了170马力钡挛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟稼迫。变速箱方面碘链,逸动采用6挡自动变速箱劫塘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色抖噶袒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些铝诲巨。 免责声明鹅凭:本文仅代表作者个人观点券,与环球网无关幂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娟粱董,对本文以及其中全部或者部分内容巷、文字的真实性父、完整性七坎葛、及时性本站不作任何保证或承诺舜倍,请读者仅作参考舶,并请自行核实相关内容合。" "  近两年抖,自主品牌进步着实很大赶卿,无论是从设计方面啊馅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升受咆,甚至可以与合资车型媲美斡惰,山寨武、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式确毛康。在10万元以下紧凑级车型中乌署险,更是自主品牌的天下感澄购,凭借比合资车型更为出色的性价比幌戳,吸引了不少消费者的关注憨梁淘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市笔,一经推出便受到了极大的关注款徽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力施蕊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型琼撕,包括动力在内筐超长,新车共有20项升级概猾送,本次共推出8款车型茄啤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款帽侮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型筒,售价区间为7.49万-11.79万元便股。   比亚迪作为自主品牌的又一代表无橇,近来也是频频出镜唐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液祝控大玩具车”的名号名极一时献笑袜。速锐共推出了9款车型靛斗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颂赌仆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鲁抨惠,售价在6.59-9.99万元之间朵。   单一来看亭炼秽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品豹腹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撇懈恢,看看那款车要更“精”一步融。" "  新君威变得更好看了蔡古,配置也进一步提升狭烹请,新加入了一些科技配置脓拍,比如智能交互系统攻送缝,BOSE音响等等泼喇赶。这些都是新君威的改变之处醋朽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扇长漂,售价24.59万元抨,作为一款定位中级运动型车的新君威蔡鼻,品质感一如既往萄另,操控性也非常突出庭蔽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凹规,以下简称新君威晚盾,外观相对于老款进行了必要的改变骏,毕竟老款车型从上市之后日,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乌,新款在大灯躺弄、进气格栅芹、雾灯狮、尾灯悄、前后包围都进行了细节的变动烩禄。   在新君威上啤泰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统睦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统硷彩伯,在操作上没有太大不同垃伦讼,轮毂方面槐刊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂虎,轮胎品牌依旧是普利司通霉淀。侧面造型基本上没有变化舅错,侧窗所占面积依旧较小须。   车尾的变化还是比较明显的姥退害,这主要来自于尾灯的改变椒狸掸。新款尾灯全系标配LED灯鸥吃,并进行了熏黑处理蒜坍。尾灯的轮廓样式更加犀利材,个人认为要比老款更好看高鞘。除此之外烧孔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化秃亨片,牌照安装槽的形状变成了正梯形刺挝。   本文导航谅涛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鼎,颠覆传统的外观脆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环聚宏,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV甫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5腔坍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型颇侵酱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机啥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆体赣雀,足以证明其强势的地位镜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汀观签,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠既。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强琉刺讼。(温馨提示妙钞聊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准核腿。)   自由光基于全新CUSW平台打造啸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭澎轰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肮惋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致么分结,圆润的造型是其给我们最深的印象硷髓吧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网掳彼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线剿,显得简洁利落豌蔬档。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条科精本,显得净雅别致陇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同杭楷寝,主要表现在其大灯的表现形式上胺劳巾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球块健艰,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可爱钞。两车大灯配置基本相近瓢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已某恕咀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助煽姑,车道偏离预警系统萍沤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围牧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗陇拷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嚼豁东。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势渺磕媳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势标破。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闭摩河,其尺寸差距就没有那么大串。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡惋乏怜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抽辅悲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起怠擒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奸毯。奥迪Q5采用两边单出的排气管狭幸署,在气势上略胜自由光镣沥式。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道叔勃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型份晤识,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丹,磨损线束保护层怯,存在导致电池损毁的隐患陀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日衡豆建,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知辱瓮拖,称9124辆V200受此次召回影响疼某得。长城汽车正在邮件告知客户壁,并建议联系当地经销商进行检查维修唇什哄。   据悉投呜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转镰虾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辨镁。”更有甚者闹烂,线束可能会内部融化菲闲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惺,目前已上报了数起线束故障垫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转禾,不能够给电池充电讣殴事,车辆也无法启动告勉街。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束杆关绣。   克特里尔先生称酱金饲,检查故障预计用时20分钟铅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟癸贡。如果绝缘保护层磨损严重彭分,线束已裸露烧,则需约两个小时以更换整套发动机线束李黄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件趟陡。此前昂铃凑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回擂,2010年又因手刹故障而被召回颊惹。   2012年蔡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回擒惶,长城V系列也在其中绅。当时糕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片仇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸梢瞥莫。然而习,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秤,更换车辆共计超过1.5万辆己吻。  『烨硎拧(实习编译凶:王萌审稿侈:刘洋)   免责声明版权作品冗犯票,未经环球网Huanqiu.com书面授权寸倘,严禁转载聚秆,违者将被追究法律责任任。" "  随着经济的快速发展达,购车群体的年龄层次也越来越低捣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仓、省油橇缝拆,而是追求个性和时尚设计怂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型萝享涝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哆。作为跨界SUV鲁裴泻,它们在造型上将年轻归懈虫、时尚展现的淋漓尽致甜,完全符合年轻消费者的审美需要形慨工。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比姬塑,来看看到底谁更适合你袖芯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV档,相比2012款变化不是很大倾,只是增加了配置和车身颜色丹灌仕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桓,售价分别为21.98万和21.47万急。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谎脸祁,但风格却不尽相同弘。斯巴鲁XV外形显得干练典市残,车身线条硬朗汉,富有力量德,越野味很浓迸。而标致3008外形偏向都市化设计上跨,饱满圆润的车身凸显时尚感惠淑班,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侵镜十。   车身尺寸方面有所差异隶壕,不过并不明显亲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)期哺裴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)徘酸规。斯巴鲁XV车身更窄晤痊本,同时也稍长一些辖悲檄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置暗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网袒,加入蜂窝网状格栅运动感十足讣馆。而标致3008采用半圆形中网扳赫,镀铬亮条包裹显得很精致琳。两车前脸分别展示它们不同的风格祥某顽,同时都包裹塑料黑色下包围捕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯涛墓莱,远近光分离灯组设计级截绘,造型普通店,配备有示廊灯梦。标致3008同样采用卤素大灯加矛毕,不过加入透镜却吕,不仅聚光效果好拢妥,同时美观性也不错鼓稻藉。另外广虑,还配备LED日间行车灯该锰库。   在侧面赖苗锑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计投,比如非常倾斜的A柱死狙时,同时将后视镜位置后移浑陵,留有三角窗减小了A柱盲区祭绰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料容稼屯,有利于减少磕碰的维修成本腐才杀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎辣梁读,注重舒适和静音性拣渤肛,双五幅轮毂很有张力逝逛。相比之下田,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性洁,与黑色下包围搭配运动感很强烈箱习闪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捻,同样注重静音和舒适性身。两车的备胎都是非全尺寸设计擅入。   相比前脸渴虎,斯巴鲁XV尾部更个性签昧,辨识度较高涡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型矗,镀铬亮条的运用增添了质感啃钙奸。 标致3008尾灯加入LED灯组桥冻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组柑污卤,但是块状尾灯造型很独特晴铆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像办,标致3008同样配备倒车视频影像拣,另外练抽蓉,还配备前2/后4颗雷达探头穿。" "  在过去的一段时间里健,复攀峡梗克斯肠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置俯。时尚动感的外观挪胶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性紊,成为了年轻人群青睐的车型碱陷宋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胁,科鲁兹掀背车则是新进的一员休,它所要面临的是一场“无言的战斗”矩夸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了奶滴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弦短袒,但却带有美式车应有的力量感炬公相,总体来说它的设计很适合国人的口味兔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拨芜,其三厢设计有些过于保守乓归,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蒋煌白,为了能够扩展消费群体牧,推出两厢版是其最好的解决办法汗侍鹊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话处耿,你几乎完全无法识别它的真身惺,因为它与三厢版保持着高度的一致性猴。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组等侩女,很好的诠释了彰显力量感的诉求镀藕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后棘蔽睫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接啼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些焕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉须性,但实际上它比三厢版短了不到9cm搐方鲤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多阑毖性,后窗与尾部的衔接并不生硬能剐,拐角的折翼恰倒好处染,为尾部增色了不少勤缔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计便攻,在样式上显得更加简洁表驰,只是与自身前灯组相比薄愁形,在棱角的刻画上有了明显的削弱毙妇勺。   本文导航绰伙:" "  提起之诺外,很多人都不知道是什么品牌典信常,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌洗被季,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的朔。只是之诺定位于高端合资自主品牌蹈怀汾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迷碘,那么它的首款电动车1E表现如何无促?以下文章为您揭晓称。   只租不卖跋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务芦别,包括车辆租赁伶瑟、充电设备勘察安装漆、车辆上牌狡两遁、车辆投保昂蜂、定期保养露武、故障维修躬熔坦、道路救援偷劳叭、检查维修备用车等胳可鲁,通过这样的商业运营恼汐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车接,它的卖力需要大家自己去发掘编。不过在发掘1E精彩设计前徊聘,请先忘了宝马X1奶斗,否则你将永远欣赏不到1E的美惊茸。其实1E最出彩的设计在头灯还琅,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奖笆轨。   不仔细分辨的话商柯尝,很难把1E和X1的侧面造型分清诺猾哀。不过1E拥有自己鲜明的特点立爱措,车门下很宽的镀铬饰条酷侵茸,和没有行李架的车顶狼蚊。   相比车头和侧面潦岁告,尾部就让人感觉有些欠妥了腥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分怠星坊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条径。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挺。   本文导航洽徒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说虐害,奇葩的中文译名撕处糯、“野性”独特的外观以及较高的定价丹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议揉妈剑。说起野帝我们不自觉的想起杀,同样在以国产车身份进入中国之后燃娄,“改头换面”的法系SUV标志3008蓬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类棺辖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”荒。当然甜鲸耪,以20万元以下的车型作为主力军镀鞋才,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翠蜗。那么下面我们就来看看牡,这两款性格迥异的德楔拈、法新生代SUV之间究竟有什么差异彪,各自的特点又是什么讼避? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挤漠,首当其冲是价格方面的不同势,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合齿叭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势司,不过差距方面不大基本可以忽略惮媒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀此。动力方面的表现也近乎相同蚕,只不过大众7速DSG猜事尽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配就稠兜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些交,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一劝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰雷盆吠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪几迷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上衔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激说路,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景湿龟竟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试教翘你。闲话少说蟹户,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伺。   这次试驾共有5个科目逗庐闲,分别是1.傲虎—终极绕桩蓬贡,2.傲虎—冰雪连环发,3.傲虎—短道拉力测试腑睦誊,4.XV—戏雪乐园懒练,5.森林人—不规则路面自由行驶蜂沁唤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宽台柑,MPV表现出相对冷清的一面霞,尤其是中高端的商务MPV捌,几乎屈指可数帮彩,除了老牌的别克GL8外溃,似乎很难让人想起更多车型悄病攫。不过在这个还没有完全饱和的市场里堵合,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅舒隘剂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虐盎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢湃?这就是本文将要找寻的答案态。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捌替,售价28.38万元-33.58万元半荤,目前市场上有近2交、3万的优惠幅度文风姑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型币冷,官方指导价31.98万元酞橇怕。) ●外观解析   从造型上来说输,艾力绅算是开创了一条新的路子舍城路,没有过分使用一些夸张圆润的线条涛,车身轮廓棱角分明厕,有着很强的视觉冲击力骆耐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别题酶悲,此外匪磐僚,艾力绅还装有一套大包围红,颇有几分运动风范和兰矩,也有着一定的改装潜力肆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目量乒卜,中网与宽大的前大灯连接在一起显廖,营造出一种大气尺赖凶、动感的MPV形象韦。   艾力绅A柱采用黑色设计腊桃苦,且A柱的倾斜幅度较大默,棱角分明的线条从侧面来看更为明显笔联,总给人一种方方正正的感觉汇,后视镜尺寸同样不锌汲搿,与整车的风格很搭无猫貉,宽大的后视镜提供不错的后方视野汕谩,保证了行车的安全性与舒适性虫密。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感想,当然玖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现木汾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手姐,侧门就会自动缓缓打开馈拦,此外寐可咎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关洪。如果对此还不令你满意的话毫嵌探,通过钥匙同样可以彝伤瑁控侧门围岸,确实有些高端大气上档次实巫惰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盯仍筷,轴距达到2900mm蝎,尺寸在同级别对手中并不占优势堕,与GL8相比下,仅仅在高度上略强于对手澎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坊鲁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钱醒阑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果师。整体线条依旧硬朗枚稼汲,尾灯加入了时下流行的LED元素娄,为其增添几分现代气息揭卫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及欢橙,人们购车的选择可谓越来越丰富庐樊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盼啪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过提挞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坞钠翰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5煌路采,他们能够碰撞出怎样的火花捣,请大家继续往下看卞。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乾抒倾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出考太,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比懂假,由于这两款车型出自于统一平台打造嚷举,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间邢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题品哎,你可以说它带有侵略性慷,或是富有运动感扛拨,也可以说极具视觉冲击力壤厘堕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突暑。而K5也应用了与智跑弦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痰,使其拥有了明显的家族特质尘梁暴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素幂疮,极力打造出时尚与动感的流体车身喂,在驶入眼前的一瞬之时诵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尉。前脸的线条设计十分紧绷臣,大灯组与前包围向中央区域靠拢潦吻,展现其动感的一面琉邢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合店四墒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烩款涟,抢眼的外型加之迷幻的光线汐狮其,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浑傅慌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着顽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力粗。   第八代索纳塔不仅外观时尚戊遁,灯光的运用也颇具科技感蒙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性擅入沽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喊逢馁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窝册帕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涉峰惠,显然这种的夸张设计币艰漏,使我将其列为变异的种类田,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用翠斜鹃,多折线的应用也使尾部更具立体感尉,同时对于运动观感上也有显著的提升餐吞钎,由于K5搭载的不同动力总成睦,2.0L车型配备的是单排气设计颓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感倘固版。   轮毂也是一个变化的重要部位恍牟波,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哦负。根据配置不同翱,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分双蓄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎签呸咸,该系列轮胎偏重实用性洁。作为索纳塔的尾部庞疤喷,基本没有大的变化司较辆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示闺竟傻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点四绥澈。   本文导航刊:" "  每到年底素,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钠,地点也大多选择在北部寒冷地区剂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拓诡铆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性翘譬汐。在临近春节前夕痛樊驼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现滑脸。   延伸阅读干跨:   之前蓉黎蕉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间铜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尼狸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容榷溅誓。   酷威采用的是电控适时四驱系统护储,中央为多片离合器啥,由电脑控制来分配扭矩桨封黎,车内并没有任何切换按键叭慌蜂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动图缆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敌款,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施祷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶断,如果想要挑战一些极限的路况的话排吓弄,酷威还是不具备这么大的优势的替房,因为不具备限滑措施口薪日,至少在脱困能力上会有限制性金请。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎铃丘崔,采用全新发泡橡胶技术朗,具有更加粗大的排水通道匿围筒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堪蝗,冰面行驶性能更加出色寂变表,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力怯弘。此外江,中央多重“Z”形花纹退门藏、针孔沟槽设计故、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性邯届。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机趁午芦,最大功率206kW/6350rpm科僧,最大扭矩342牛·米/4350rpm疙,在目前的大切诺基删、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缓,但是会有不同的调教答。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器库千凤,我一直在想萄雹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沫某秽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV汹募帆,我觉得这个可以有诗睹匡,至少不会和其他车型有太大的冲突瓜炊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茶缎,路面上的车辙也是压实的积雪硅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度限伸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用岔七貉,只要不是过激的驾驶行为行确啸,基本不会出现危险状况甫颧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抡瞎尺,建议最好将挡位切换至手动模式贰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辛滔城,这要比才刹车安全的多惟,这中方法同样适用于其他手自一体车型爬。   本文导航卫刀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢味、充满艺术色彩多弹橡,或者是有着一些与众不同的操作模式挺袒港。而这辆2008则告诉我们某藏,一旦法国人在拥有自身优势的同时伟橙,再把务实两个字加进去寂卑,那么可能会让其它对手感到紧张硷荣村。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置联碘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注尾航: 由于本次活动仅为简单的静态体验检,场地和车况都受到一定客观因素限制丛矾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分很,至于其他更多相关信息文苇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上垢北,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捌仓,作为首款引入国内的小型SUV磕贩仟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上壳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来孟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近械蓟婪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)漓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蟹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿觅吕泌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辉洞撇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置魂,对消费者很有吸引力藤嘲。作为一款紧凑级市场的生力军车型纬埠陡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涛胚。   观致3共有6款车型蔚截仑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型可,售价为11.99万-16.79万元区间避巧外。因此窜瓶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钱魄食。对于中国的汽车消费者来讲锣屎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的活歼畴。要知道自2006年上市至今防,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主餐。那么倍惫,作为一名后生的观致3炉茄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢歌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绕萍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凛渤彩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寄辟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价啼供:16.78万元)来进行比对陛柿盆。由于两车的售价只相差0.01万元毖峨会,这也令比对的本身相对公平一些膘贯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间魂煽姬,我们测试过高尔夫7顶配车型邦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茫盟,跨级的配置也令对手望尘莫及菲汕姑。但这一切庇皮虱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重膳、最需要的因素锹。对于高尔夫这样的家用车竭,在使用的维度上做到出色局日,才是它的本职寇位薄。今天钉,高尔夫7又来了蓖,这次是全系中价格最低的1.6手动型屑凸。动力称不上凶猛老惮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富爸罗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗袱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一九虽,必定有些硬实力手辅。空间满足舒适乘坐交敬非、常用配置齐全娃臂,动力也能保证提速顺畅嫌孩人。但对于这一类的畅销车斑,最重要的是它必须耐用绒沽刹,不能隔三差五地就往修理厂跑合嚼让,也不能冷不丁地出个大毛病酸谩。这么来看案忿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”茬,故障频出辞斥,这点很难让人满意峰劝。毕竟吞,大众车能在国内打下当年的民众口碑随次,靠的是皮实耐用的品质穷习。在我眼里诬动,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境啦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型促,高尔夫7车身长度增加56mm伸添簿,宽度增加13mm苹苔每,高度减少28mm签刀猛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长覆拣,也更显扁了短绵徐。   如今反请诵,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达亩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蹦并局。这个配置的增加脆匹,为日常使用提供的便利性还是很大的库破。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气逢秦,要知道赴保克斯团庞、英朗等竞争车型都是16寸起步了乳朵糖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性晤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服朵,这套胎居功至伟触。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候册,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赌廉,如果您拥有过高尔夫4垦容钾、宝来或者帕萨特B5的话鸵绒铺,您一定会理解我的意思虫。没有复杂的配置酱浚鼓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则古订,瞬间就能上手啪。这一切都似曾相识录揪。   在1.6手动版的高尔夫7上巴疮,您看不到任何高端的娱乐功能头很萝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限偏煎睫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾擅,但我认为这并不影响操作便利性扦退,最低配车没有大屏幕很正常乔碳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伎徐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扒,车辆静止起步平顺性不佳鹅刃,油门给少了刹车不松开啥肉翻,油门给多了又会猛窜馅绥,让人抓狂层。但今天这台1.6手动车型高淬,上述症状全部消失暇掀。起步轻给油即可超甘碍,电脑自动调整喷油量莫希火,使其转速稍稍上升踏,令发动机不容易熄火龋哼,等红灯蔽汲捷、坡起都很方便饭侈,使用起来当真比顶配的舒心多了娥蹿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂逛凯,让人捉摸不透泵慈嘛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刑,用料优秀被认作理所应当坛闭。在数年的成本控制下无,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巩前灸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范翻捶矮。对于大众汽车而言殿沁,这样的结果也堪称可笑了疮抚苫。   没有真皮座椅赦菠撤,您会失望吗达孪贩?我和同事们都不会坛虫桨。我认为从适用角度上忿署船,织物座椅与高尔夫更搭坪。这套座椅的缺点布,在于椅背调节起来很费劲忿标鞘,而且要是有个腰部支撑就更好了仆谴。纵观高尔夫1.6手动的配置灿,我认为作为最低配车型焚挂,功能简陋一些并无大碍酿呸,该有的它也没少项晾四,并且绝大多数的都还好用汹,如果您是为了舒心实用吴,我觉得它能满足了巴聘边。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来幕劲,对于购车需求的国人来说贸,一款看上去体面乖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泊陌巾,只是碍于可选择的范围有限苏黎懈,但凡有一款出类拔萃的新车型揣下纺,必定会迎来极大地关注曙。对于25万中型车这个级别韭卵,迈腾一直是多数人闪过念头的首严唷,而福特全新蒙迪欧的到来会裸,分走了不少的关注度杰厩哆,选迈腾还是选新蒙迪欧驳惦,对比一下就会发现枚龟渡,挑战者颇具实力溶苯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妹匿扒,售价24.28万元持,和迈腾 2.0TSI 豪华型滥艇敢,售价24.78万元堂伸挨,均是各自车系中的主力车型喇硅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车堪俩勘,兼具个性运动和居家商务需求沦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计担,极富攻击性物秦臀,对年轻消费者有着很强的吸引力痞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拖辉,入门的1.5T也有不俗表现兑。   现款迈腾严格意义上上讲矢,只能算是半代升级抢瓢累,是在老款的基础上升级而来鹅。迈腾整体延续上一代车型的设计把,符合国人的审美炯膛檄,经过加长的车身评,带来大空间的同时蓄,提升了行驶稳定性及舒适性凌勺痛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面新贡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孔,轴距达到了2850毫米盗煤娄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米旗啼块,整体比新蒙迪欧小一些蛾翘,即便是经过加长琉疲宛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧效钩规。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虐钱、加热熟诞切、折叠淑惩、记忆 电动调节斤、加热惭、折叠杏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎钱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了楼及懒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯昂性乖,不仅科技感十足廷,还具备随动转向煌、自动开启等功能褥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些醒。天窗娜、全功能配置的后视镜等究靠,两者处于同一水平沸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升渐灰,对称的T型中控台中规中矩畔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统梧桑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扯,主界面被平均分为四个区域憾涂澈,分别显示电话编、导航踌肠、娱乐和空调四项基本信息襄捻姐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局姆额,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感眉临谭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕婪那、6碟CD等配置嘿伞倒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步电瞪负,迈腾更像是上个时代的产物伎忿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850屉,相比迈腾的2812毫米绣爽,略占优势鲍壳躲,但二者在乘坐空间方面嚏,都已经足够日常使用釜僚监。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑讽衡脆,满足于舒适和运动的双重需求擎稀骡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中驮疗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贤绷熊、方向盘换挡乾耸,以及原厂导航等配置究戎邪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寐娄甜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统跺宋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版温绵,最大功率178千瓦教继,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱娶竞嘎,平顺性和换挡速度足够出色绵感唱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剑丢队。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦歇楼,最大扭矩280牛米谋,匹配6速双离合变速器枯号现。当年迈腾这也算是黄金动力组合缝微,但与新蒙迪欧相比丘凰,参数差距明显纶脚。   保养方面惹骸剃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里急,建议日常保养周期为5000公里左右淋卢脆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右疲娜惫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右掀郴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诫断,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保漓波蠕,之后保养周期为1万公里坍。小保养的费用在600元左右秸鹅能,需要更换机油机滤穆,大保养的费用在1100元左右欢,需要更换机油三滤腾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型竞韧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鞍,相比迈腾距补簿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翻,还增加了头部气帘和膝部气囊司井溯。并线辅助功能也是迈腾所没有的懈韭括。   点评甸:不可否认墟滑,大众品牌进入中国市场多年频,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型颂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手齿,无论配置水平还是动力系统虎,都已经没有什么优势了呐,抛开迈腾一万多的优惠文,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择狭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明欺让说:本文仅代表作者个人观点刃嚎薯,与环球网无关烁镶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实死费,对本文以及其中全部或者部分内容涛版、文字的真实性思、完整性戌茫、及时性本站不作任何保证或承诺鸥微淑,请读者仅作参考檄,并请自行核实相关内容铝。" "   “北国风光窍,千里冰封哦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景倾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯揣。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐林蔽渐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段地篮,对途乐而言这不仅是一种新的考验颂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战木庐。 外观倡吹襄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巧,想必对于多数人来说斜仓,它的名气比兰德酷路泽小很多宋康叔,但并不意味着就要比竞争对手要差处。外观方面途乐外形实在太大了辅承缎,有点圆头圆脑的感觉驮,比兰德酷路泽温柔了很多刃,缺少了一些很“MAN”的元素孤疗乓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80粉炕夕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰灌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诞笑和,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多牧酱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念年响久。中控台看上去很有档次抛甭,各类功能按键排布也十分清晰律绢宦、合理巴辩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处埂,完全遵循了游艇的设计风格吹镣,宽敞毯东染、舒适汾雷科、豪华却,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拌。   小结究蚕墨: 从外观内饰的整体表现来看迟,可以说途乐是一款成功的车型手捷港,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粗傻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势咕,如果“沙漠之王”远离了沙漠嫁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色闯酷,这也是我们大老远来到这里的最终目的嫉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酥,人们首先想到的通常都会是奔驰绢舷、宝马毖距观、奥迪活诺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌庞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴囊。但是说到文化的话波还柔,就不得不谈到今天的一位主角石谈兴,捷豹XJL阿缓。相对于奔驰这样的全能贵族来说评嚏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置维辽敞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氖先甸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢供嚏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗比哺。   作为进口高端豪华轿车轰府,相信奔驰S级大家都比较熟茂固,而捷豹XJL依旧比较陌生瞎,捷豹作为英国豪华汽车品牌韶侯蜗,也有着将近百年的品牌历史拾慌,虽然品牌认知度不高扩剖,但这头豹子可不能轻视莎卡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型醒赶,价格都在120万左右崩宠婆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瞳噬味,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尼浅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前暮堵,其实捷豹和奔驰早就杠上了虑垃携,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新徒细,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了咯楔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观掂肩教:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话茄弧排,你一定记得去年上映的《007哆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车魏空,没错就是捷豹XJ模拾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”聚完将,里里外外展示着它的优雅与稳搅煞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力燃斤诡。   无独有偶蛋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套讼篙途,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行臼,虽然不是目前新款的S级膘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩递救。   言归正传傻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气街策级,不过两者的风格却截然不同敖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素行怠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀跋腐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重揪,在当前时代也更加与众不同躬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车溜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车讳下换,的确奔驰S级是同级别标杆匆逼,外观轮廓延续了上一代畴儒伙,细节之处更加富有科技感齐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烈即。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同滥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陆脚羔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丁停收,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气虫检汐,比XJL更加强势守淡,这就像两个高人店胁,一个低调一个高调而已淌。   大灯的造型也风格迥异飞,XJL的设计更简洁撂克檄,内部采用传统圆形元素翅蹬垃,使得其眼神也更加专注妊漂。而奔驰的大灯设计更加时尚布,内部流畅的菱形也较新颖躺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胃鼓黔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车触么,光前大灯就使用了五十多颗LED瞪检苛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面勘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾恭擅,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上廉密,更加沉稳颓鼓谈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通福饥氰,但硕大的车身同样沉稳百,硬朗的线条也更加动感掣敖馁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾松旅匪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哄凉垛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉闻凛,这也使得XJL的车尾更稳重擅仙,而S级更挑逗人褐嚏唯。   尾灯的设计笆商酿,捷豹XJL采用纵向设计挂剔妨,并以车身腰线融为一体冯春盯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过衬圣凶,整体轮毂简洁不繁琐苹掠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁访壁藤,内部灯组造型是一大亮点谜,点亮时相当好看涉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节邓零橇,并没有过多的修饰侮漠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质凯秆郸,就如同一件高档西装拷杠,某颗精雕细作的纽扣就足以抡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型粳咸伙,相比奔驰大气的轮毂欢,捷豹XJL的条幅更纤细味违,并且在条幅样式上也更加精美和运动眉拿紊。尺寸方面XJL为19寸晾楞舰,比奔驰S级的18寸也大一圈沦普沥,轮胎方面同样为245宽度须,不过与奔驰前后同宽不一样捞,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275戊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型锤拌,并且作为一个自主品牌逗佛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌父边退,旗下的GS5花、GA3侧、GA5几乎可以与合资车相抗衡侩睹炽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上貉驶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蒜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的愤缚,广汽传祺旗下三款车型都来了现成俊,由于试驾人员较多懈伤哼,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垛搁犯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谰襄卢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统秒吭蕊。   现场测试场地为两个圈形场地悔,两个场地项目都是一样的施,可同时进行两组试驾版迹,场地提供了直线加速亨吨、紧急制动揣烁、蛇形绕桩香、麋鹿测试四个项目险较户,可以说涵盖了大部分的性能体验吠划韩。当天试驾温度为零下十八摄氏度丢,这样寒冷的天气凑剿赣,面对半冰半雪的湖面鸽醛糯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力携蔽停。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似兜锚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下卯礁沸,TCS系统介入临古德,防止打滑的发生径。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疾,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术崇,最大功率菱婪:90kW(122马力)/6300rpm略丧帽,最大扭矩粕群:153Nm/4500rpm仓。而这次试驾的车型中没有手动挡特粒镐,均为4挡自动车型榔唉,动力表现可以轻松满足日常使用需求棋囤。   起步于加速初段油门如果踩的过重犀闭熬,TCS牵引力控制系统会即时接入伤,并且自主减小喷油量价摹,从而避免轮胎打滑胯马,这一点上GA3与GS5表现都不错丛。加速至60公里每小时后分鼎戌,紧急制动卤局,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音迸斜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疆苦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茎,未出现侧滑棠趴需。   本文导航毒谩:" "  提起中级车寺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鄙。但要是预算有限镀疾,面对这两款车型还真有些底气不足黑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钝。好在现在中级车市场一片血雨腥风乔,改款K5已经于近期正式上市酞,延续了韩系性价比超高的特点焙捶甩。这次狼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抠,让您的购车选择更加丰富午强颂。   没错臼读廉,此次选择的几款车都在18万元区间内滴。而且颇为“巧合”的是览衡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合杠侨饲,也堪称中级车的黄金动力之一鹃谢盾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字浚察。既然如此蒋肚唇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份斜景,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机双炯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氛,动力参数有小幅度的提升始,燃油经济性也有一定的提升胶,但依旧没有给人留下深刻的印象继囊潍,尤其是我这个09款嘉年华的车主解。如今柑膏堵,在配置依旧丰富的前提下割,它换装上排量更小虎撕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机诉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型劝裤缕,这一次似乎有点看头了罚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机跋铣犁,它的来头可不少惠据娩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它豌公盘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耍,可谓是福特的明星产品思爆沪。我得承认这些奖项来之不易匈,但我更关心的是岛撬揩,它依靠什么亮点来获奖睡梅呕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鸵楼婪,震动及噪音抑制能力如何仇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现欧殿? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前萌郝池,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机存。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷啤、涡轮增压以及进排气可变正时技术囱理眠。在这些技术的支持下孺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谐身溜。反应到账面参数上蓄,它的最大输出功率是125马力洁呈坷,最大扭矩达到170牛·米潮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的茨牵。   另外岛,福特也针对其三缸的结构特点陵科溉,对发动机的震动科沉橇、噪音等方面做了很多优化和改进抠农,比如喷油器及油泵柔性安装挠、皮带润滑苟、缸盖上方吸音泡沫等等淋澳。为此扒,我先后做了两种情况下的简单体验驶悸:1馅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2棱、在静止的状态下橇疾褐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伎摧。经过细心的体会和观察后备鸵,我认为结果让人满意馈桔叹,发动机的震动轻微通潮烽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些芥薯,但也不大碍事咐。事实上刹,即使我细心观察赡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别渺始权。   看来之前的担心有点多余肠狈,还是直接上路试驾更加实际搏弹妒。它的电子油门响应依旧很灵敏纬,轻轻触碰油门踏板迫绣翟,发动机的转速表指针就会活跃起来么墒。幸好油门的调校比较线性雄,分寸拿捏得体剑赶羞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累舵及茨。同时吹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拢却,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉侵某。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩付靶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别柑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的釜告鬼。即使在低转速区间华孤八,发动机的动力输出也很活跃壁灰汤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锣腹性。同样受益的还有动力输出的持续性韧师,在试驾路段里面有不少的环城快速路老高姬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h苹贸欣,而且整个提速过程顺畅自然辫。只可惜受道路限速的制约脓,未能继续把速度往上提毯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备棘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契稿,升挡动作迅速髓设靶,在D挡模式下正常驾驶躲癸,1700rpm左右就会立刻升挡幂羚十,让整个加速过程更加顺畅自然础。然而莲,在遇到拥堵路况的时候晨静,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嚏,幸好并不是特别明显灵京逃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现怪朵翱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鼎恼氦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好伴,除非你把油门踏板踩得足够深露得,否则它不会轻易降挡桐朝敬。   变速箱切换到S挡后祁埃娩,油门响应速度稍有提高斥慕,而换挡转速则提升到3500rpm氖卢,动力输出表现得更加亢奋木番。味道对了嫉弘猩,这才是S挡该有的特质僧乘汤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诗村勃。当然矩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呛帝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮露,至今我仍然未能适应烘荡甲。   其余部分与老款车型基本相同麓教,方向盘的转向精确达、迅速蹈癌昧,甚至有点“贼”匹尼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”暑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬斑腑班,对车身的支撑力度足够掠塑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显眠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沫称铆,同时也确保了车身的灵活性肉辈跺。但面对减速带这些大颠簸时肖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在宠钞。   在动力水平得到提升五、操控感被保留下来的情况下雷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吴慕,开起来更加得心应手瘸讼仓,也更加有活力芬。这点值得欣喜撕需,也是嘉年华的进步效络。当然份默,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方灸悼财,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盾揩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步眠陕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色私缔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵床囊宽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了浑羡,不过众所周知捂挫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台釜厘奸,而是换装了大众全新的MQB平台萌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辱杀闹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异芬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异黄俺仟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诲。   首先我们先来说说平台匙眯媚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台迫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铃蘑,PQ35血统也就不在那么纯正毯仍啥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淬尼。   平台究竟是什么桓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车闹,它们会采用共同的零部件词,采取相似的地盘拿潮存、车身结构兴牛课、形式结构以及相近的生产工艺坞、轴距等诉缕,以此形成车辆生产的一套完整系统粟,平台生产的战略是当前产品在开发中扑操,最流行瘟锈、最科学镁溃、最节省人力夏摔、效率最高的一种开发战略沮。因为对汽车厂商而言渺寒,可以在有效控制研发资源壤替、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情详。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咀,并看看它们之间存在什么差异连坞庆。   PQ35中的""P""代表平台恭轰哎,""Q""代表发动机横置疏杭蓉,""3""代表A级车疙,""5""是指第五代赴。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件郝狙啼,采取相似的底盘韭炯快、车身结构估、行驶结构氏、相似的生产工艺以及轴距等痛下媳。由于研发时采取了已存在的""模板""没,不仅使车辆研发缩短了周期狡挎,而且共用的零件大大减少了生产成本傅扁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型单呢块。采用PQ35平台的在售车型有途安互、开迪都戮、SCIROCCO舜替、奥迪TT恢、A3购得睛、斯柯达明锐等车型饰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绦材:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)遣裸帆、大长度激光无缝焊接酬、双面镀锌高强度钢板蓖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等夸托,但如前所述签吩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术免棺。   MQB睦犊罚块化平台是大众最新的一个生产平台烧涸哼,也是此次第七代高尔夫使用的平台蹲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制休呛娘,并且可以共享比例达60%的零件镁懦,包括同样规格的发动机赴、变速器等纹。MQB平台的推出宠毋,将会取代过去的PQ25啡沃、PQ35和PQ46等平台窘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性梯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装火砷,不管是传统动力酮、电动和可再生能源动力绞莆,或者汽油机毫、柴油机劣舍解、混合动力系统铜、纯电动系统捆膏楷、天然气发动机始、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胎系们。另外亲,MQB平台还可以对轴距沸、轮距谭晴、前悬和后悬等部位进行调节惮尺。另外此平台可以生产从A0级嘘搭、A级到B级三个级别的车型布谐。这是PQ35平台所不具备的缴操。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寞晨酬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水畔。相比几个欧系对手撵鲤,宝马的动作显然慢了半拍巢借酗,继5系旅行版之后贩搁劫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售涩硼牛。当然有时候来得早不如来得巧烦其可,只要给足了诚意皋薯,迟到了也未必没糖吃倒。   对于3系旅行就是如此金,在它到来之前培扁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头女尉橡,作为后来者耗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹灰,就更需要拿出浑身解数了匪烦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版让恒毋,下面就来看看它究竟有何能耐清拧。   还是从外形开始说起迫俗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屋靡,其底盘代号为F31活骑,依旧是标准版轴距宿陪纹:2810mm钾河哄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吹标建,这仍是个相当精干的长度半庐,车身“三围”基本和三厢版一致瓮鸿,只是由于行李架的关系俺,车身高度小幅增加了21mm谅屏惰。   我们测试的这款328i旅行版酵,还搭配了M运动设计套装拣铰兼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸且,闷骚的感觉立马出来了绿妥盎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆螺唉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色檀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )睛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性察谅崇,这和旅行车设计的初衷相悖码回本。选择18""则刚好合适悸头,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)介,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坡旱,用一句流行语来说就是汕餐:低调奢华有内涵当啦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度裤,从这方面看蜗肋,3系旅行并无太多亮点搞暇队,车尾的造型显得有点过于刻板朗胚丝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已居酮缺。相对来说并没有对手做得那么出色冻俺瞄,V60和C级旅行在设计上的看点更多齿灿泻。另外碉恳,虽然采用了M套件梁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式骚存,看起来实在是低调过头了膳蹭。   外观总结纠:如果你是3系的铁杆粉丝芒崇,但又不愿自己的爱车烂大街鄙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了虚佩嘎,低调中透着股狠劲儿判夺吼,闷骚人士的最爱录柑裴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样踌挎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章喷诲氦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少付。但俗话说秃拎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卜闺憨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比裤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骗斜?   车型的选择方面霓肠且,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则唬免,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型翟胃圭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑媚颂模,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机洪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尺户哭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碳矫聪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酿笨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰倍,再辅之以保险杠的少量镀铬拢,前脸看起来一如既往的简约和低调扛切订。车头多条轻微隆起的线条涝籍玖,包括引擎盖上也是凹凸有致蛔谈握,则让低调的前脸显得浑厚有力毯隆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计风,外沿继续使用镀铬装饰如撅匹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻砷,也更容易让人接受瓜赣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咸窗适。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁豌杀啃,一个氙气近光灯吮,一个卤素远光灯救甩旅,外加环绕半圈的LED日间行车灯哀底,没有任何花哨的设计渭,注重实用管瘦斜。而作为玩灯行家的奥迪翱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辉喉犀,配合上单颗远近氙气一体前大灯繁,杀气十足默恰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苛侨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道读,看上去随时有往前冲的冲动告党,非常动感和迷人帮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车臂陛,看上去从容而又优雅潘,有点儿荣辱不惊的味道雇坪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后筋骇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恕肥,毕竟走的不算是一路的风格了纤。不过适趴岁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了昏颁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感香变柬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别俱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角累,变成了矩形倒角式的设计许,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L玩烂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计剔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行深。   尾灯方面趣摩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型晦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看护,而且LED元素的缺失也实属不应该泥簧曝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型壤无翅,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼交珊,低调依然是奥迪的责任期。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蒜灿吻,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎霖贫管。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep怂讳棚,一个拥有超过半个世纪历史故,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌讣,“男人”概欧南、“硬派”惕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象忌盾。一个如此坚持传统的品牌课速,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV铺锭颗,这对于很多人来说是难以理解的事实篙抠病。坦白讲窃充盖,一向不以貌取人的我隶兢,霎时间也很难理解Mark T. Allen脚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品矢茅缮。无可否认落咎衫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的取傅,也必然成为人们茶余饭后的谈资潦,但是就只有外貌是这样吗暴?难道它没有Jeep的传承椿筐钞?这是我最为关注的问题摔抢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”改,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宠冉谐。由此可见孙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贤款肃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涕颁涝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挤划。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挝丧,首先必需要有一副好的底子领聘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统接沃蘑。根据越野性能的高低粪棺,依次有Active Drive I券溅、Active Drive II和Active Drive Lock三种编剔号。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版葡构,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统舅褪嘶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撬哗,并且还具备后桥差速器锁止功能蝗,实现左右车轮50:50扭矩分配朔停吻,攀爬能力自然是三者之中最强的拒颠。   除此以外脚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统缚邢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠捐虱、28°的接近角垛甩、32°的离去角尼培、纵向通过角23.3°醋吕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置裙,要罗列出来的话其实还有很多赂忍怯,但越野并非纸上谈兵楼虫,要真正体验到它的实力煽练,还是得把它拉到荒郊野岭漠骏。   挂上低速四驱挡汗秀环、开启后桥锁止以及岩石模式伪便,稳住油门就往上爬炕另锹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏椒彤磺,3.2L Trailhawk针对越野的需求磨悔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搬感案。继续往上攀爬刨储,一切都比较顺利疚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响堪亩,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力忿缮。在遇到交叉轴情况时村宿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力煽雹,配备了后桥差速器锁止功能的它谩范,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑税纤删,就已经顺利通过妥谎菊。   这一次越野试驾淌眯,它的表现我完全没有惊喜拿,因为一切都在意料之中玖嗜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务世贸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了棉。毫无疑问芍俏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位卜簇痊,也同级别的最强涩态熄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦躬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来死赏丢。坦白讲捎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴隙。" "  在国内的SUV市撑铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下死,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懦贡,正因如此沙我嗅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僧困,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氛颈郎。   说到大空间疽、七座设计工、配置丰富的SUV柑苍沃,北京现代全新胜达是其中的表表者纳何,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求砰磋瞄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型算,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手垦粱靛,下面我们将对这两款车型进行对比分析挟稿坪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观搜敝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喇天扑,设计上中规中矩旗,采用了哈弗新的家族式设计元素穷碳,这一风格将在整个哈弗系列上普及深抽,代表性的设计元素有健秃:大尺寸U型前格栅挥郊,粗壮的镀铬横条格栅非,时下流行的“X”型前脸回囤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美横捻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幻会。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的猾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时粳售,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膳内完,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅念,再辅以造型锋利的大灯灯组辣彩琶,极富视觉冲击力哦定溪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孤锌关,现代品牌的确更加具有超前思维意识恨畅豌。" "   源自逸动平台的CS35帝渴凭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品姆溺。凭借欧洲化的时尚外形设计蹭虏,相对精致的内饰做工相,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现炊席,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卵。此外挛颁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在坑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能甘勒,进一步提升了科技感和实用性惫抖胁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些响?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晨,还有定位相同的长安福特翼搏衔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4农痢,涵盖了自主及合资品牌产品兔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道古擒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS快爽徐,作为一款新生代豪华运动型轿车诚佬芒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系睛,也成为点燃这场战争的导火线坞。而上市之后镭赏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道料夯,可谓是一场针尖对麦芒的对决狄。那么除了运动性能以外染弧,这两款车型的综合实力如何呢誓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挨漂匣。   虽然说是ATS是一款进口车型秦叉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉媚够情,整体售价和宝马3系保持高度重叠嗡腊蚀。从定位和售价来分析虹寺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比纶潞送,两车售价分别为43.80万和43.60万讣感,价格差距非常心榫纭,有一定的对比价值频。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车视,但两车所展现的运动风格完全不一样挨忱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计暗幻祈,车身线条锋利缅拈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性汲掏,同时也彰显了力量感烽。而宝马3系显得内敛一些薄,经典的""双肾""前脸造型让,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色守栓忍。   作为凯迪拉克家族最小的车型社馈冷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系篮棺船,除了长度略有优势外持,其它尺寸都不及宝马3系韶,在空间上可能会有一些影响棚屋。不过没有关系驾,作为一款运动型轿车拿,小一点也许会更加灵活佳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评熄,经典的造型更容易接受半宏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辉徒,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍活绣厢。   相比之下点形嚏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毙捕迹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感截番,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足煤担。   两车头灯布局不同帝勾,宝马是横向设计汰紊苔,开眼角大灯我们已经非常熟悉际。而ATS为纵向布局巧居,造型更加犀利陡力,同时采用的是远近光一体设计鲸独送。配置上都采用氙气大灯死贰煞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备画,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能裂熔,但是可惜没有前雾灯椭恼。   从车身侧面来看割,我更喜欢宝马3系寇毙,腰线更加锐利亲,营造出了运动型轿车的动感效果定。而ATS侧面饱满厚实睹触蔚,典型的美系车风格腔够。   两车统一采用的是双曲率后视镜翟骗,并且带有电动折叠和加热功能就,同时集成了LED转向灯绰,显然宝马3系狭长的设计要更美观钳。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯萄口黎,警示效果有所提升墟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性斥斑乾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力姑搂,双边双排气管设计也展示了其运动气质闺空扁。相比之下寝,宝马3系的尾部显得比较平淡里,家用车的造型在气势上要弱于ATS没删。   轮胎方面萄磺辞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎摩踞耻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恕疟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18封汰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎捎,都是偏重运动性能的选择糖。" "  提起东风日产天籁关茅渤,人们往往都喜欢用舒适抹性读、性价比高驼、省油这些标签来为其定义东。的确夹墩,作为日产在华销售的顶级轿车裤篮葡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态池粕枫,在中级车市场中处于上游位置烫。不过这款车型的加长行为宝镶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念藐,天籁公爵本讣穆,虽然是天籁的加长版本覆潦葱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力驰祈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手菠寂檀,挑战更高级对手送奈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力括庭。   25.18-29.98万元的价格区间陕鸽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惯梦。相比同级别对手雅阁暗熬煌、凯美瑞屋、迈腾等热门中级车侈尘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手丢搐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惠骗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无双枪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车袭贫,在提供更多给消费者的同时蔡奸我,却并没有在价格上表现的有多高调坛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异痘,但是通过对细节的仔细端详馆傲弥,你还是可以发现不少变化之处疆纲遣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鹿狙收,但是整体风格上却并没有因此而变得极端捂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近显。   5003mm的长度与2900mm的轴距拾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平虽筹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越栏焕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm函。而与豪华品牌中级车相比较杜别霸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm履撮库。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大捂跋镀,整体协调感还处于平易近人的水平稳。   本文导航蹿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来阔陷先,数以万计的人们加入了摇号大军狄恋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点玛矛喇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镣舍呛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高罐淮枫,一步到位的想法也被大家普遍赞同材,这种情况之下中级车的优势就体现出来了刻,强劲的动力低裸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜即陌经,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车慈冉括,它们的价格和配置都比较接近肆刮,下面我们一起去了解一下略屋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表毋扫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锣刚刷:15.98-25.18   推荐理由迟:大气时尚的外观互浦竟、配备豪华全景天窗楞阿、全新T动力以及较高的性价比份恫藉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舜存,采用了起亚家族虎啸式的前脸巳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择氓稀管,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大皑,能够满足不同购车消费者的需求并狈,值得称赞的是姜陕眷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗眠摄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哪浩,在同级别车型中也具有很高的性价比霓慑杯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整棠,自从彼得希瑞尔来到起亚后踩愁帘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸玩粹捌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赎,大大提高了起亚车的辨识度森。熏黑的前格栅看上去更加动感阜挡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利攻锑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化揩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长但娜惦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感稿算辫,并且兼顾了空气动力学巴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足达抡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能圈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赔救,LED光源看起来更具科技感矾情孺。   新K5的内饰进行了小改动鲍童氦,用了和工艺均有所提升锤容,三幅式的方向盘也进行了重新设计瑟授际,看起来更有质感配德,使用起来也更加方便太居柏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蛋赶,也提升了整车的档次感谓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鸡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型尺,A柱倾角也随之更大赐花戮,对于一名1.82m的男士来说趴,头部空间的局促性很明显陷烧,通过降低座椅高度后痞囱,驾驶视野也受到了一定限制滦勾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞耽惭,同一名人员在未调整前排座椅后俄昂,直接移动至后排乘坐盎,腿部空间十分充裕宫省狗,而头部空间也在可接受的范围之内餐几版。总体而言凛,如果想舒适且安全的驾驶K5鲸脐坦,并不适合个头较高的人士铣次,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞低脐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嫡贿氏,最大功率180kw萎,最大扭矩350牛米咀,搭配6速手自一体变速箱锹绰涧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现喷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型聪柏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩辛妙惶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内轿手,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟构。如果你听到4系觉得陌生殊第,那么当你见到它一定觉得很熟悉虹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造尝,无论外形还是内饰都与3系很相像蛾驹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平噶俊杜,因为在它身上不仅有3系的影子弥当,同样也有着自己独特的光芒纶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe阀晦柑,59.6-73万元的定价也高于3系暴洞。不过其实也可以理解慕监,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瘟废段,而是想要一辆便宜些的“6系”慌峨谁。   宝马4系提供运动麓、豪华挨、风尚三款套装陷捷勘,价格方面没有区别嚎乏糜。车头部分确实与3系非常相近粪柯,只有前包围能够明显与3系区分出来兼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素隘。整体来看漓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格歇筹搽,仅在细节上加入独有元素骸。 【左廓问:豪华设计套装(选配)/右仕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疗佰,但来到侧面相信很快就会被它吸引吮炊半。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蝗,这样的立体感是3系无法给你的猩街。车身尺寸方面锋齿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短挫拾攀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm平,轴距两车同为2810mm茧辛。相比竞争对手坛健,4系在车身尺寸上也有着较大的优势催。   由于定位与平台的原因衬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳镀,也达到了对自我的超越伸零瓤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茎瓜。尾部张弛有力的线条坏盒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果羔手钦。   本文导航僻嗡丰:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末店稻,2013年又有很多车型和大家见面了图,它们各自出身不同性格迥异废参廓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扮,其中原因多种多样毖穆,下面就对它们的表现做一个简要点评勿雄汤,并送上编辑们的新年寄语旱骨。 东风标致3008   上市时间孩寄:1月9日   售价粳评洪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车曳肀俊,法国人终于坐不住了捷挥钨,要将标致3008进行国产掠倡,最初还担心它法系前卫疗、超前的设计能否被中国市场接受掠彻讲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情椒髓。   不过似乎这一切的担心都是多余的武,东风标致很清楚大家的喜好笛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸歪具、尾灯等部分进行了调整芍,类似机舱造型的内饰得到了保留乌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性糖池,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素圈断泛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刊抄浑。   动力的调校同样符合中国国情麓寐憨,由于中国道路情况比较复杂捌稍惠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多互跑孺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扁航泻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛颗络。尽管变速器的表现有些差强人意陀乔驼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如缆举期。 为了进一步满足市场需求据泊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型掀唯缉,丰富中低端产品线剑痪。   新年寄语蓄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的庆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谎取,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来洁。" "  汽车除了是交通工具之外掳邪,在中国它还需要扮演更多角色花椭的。比如搬相,它会成为一些人身份的象征席蔚。也正因如此滑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴僧夯融。在车型跟随换代而越变越大的时候唐馁涎,它们还不满足熬闻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型迁琳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鹊粉。   从长轴距车型诞生起揭道规,围绕它们的话题就从来没有间断过秋常脱。长轴距车型的空间更大是显而易见的碱似,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沽壳?是为了操控放弃空间坝弥独,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题寡赖。现在靠叼靖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿寒够粉,并且差距幅度有多大挨霜迹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵颅辜补。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一即叭棵。从设计上来看刊舵,它基本保持了海外版本的特征澈,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变如斜馅。整体风格比上代车型更运动被怀惭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瀑邪勉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型介小。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鸽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贬徊,同时誊事斯,在配置方面也向更高级别车型看齐毙薄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大骇柬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一镶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后梁,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性畔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吧唇散,那么实际情况果真如此吗讣么系?   首先虎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异矢疥逃。将天籁停在起始位置后但星前,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纫吞睦。之后九眯冠,向左打满方向酷炼蔡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痴扛,然后再次用桩筒标记后轮位置纪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头忙拳去。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异省。   实测印证了我们之前的推论恢钢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大吾节碘,但差距不算特别明显烷合歇。两者的方向盘直径和回转圈速一致锯。实际驾驶时慕禄汰,除非路面宽度限制特别明显光,二者没有本质上的差别悉鳖察。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准畔配,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况暑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话掠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吝到。当然惩,陆军1号的尺寸太过庞大妨布,算是加长得比较极致巴图。那么暇驮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗谎?   同一水平面上凭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙究府呢,二者的成绩均为150毫米镜滥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙橡矫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扫骨轰。   我们的测试方式是将车头正对坡道腿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挖龚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论床第蛇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米裂颇方。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苹堪纱,但结果令人意外际啊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米亲充。抛去胎压等因素的影响诲钎缕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平翱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碎缅淋?如果排除自主品牌的话儒镐,这多少听起来有些不切实际吧迸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拾脯形。不过这个看似不可能完成的任务鳞,正因为有着咱们自己的汽车企业电奉灵,才使其成为了现实竭。10万元给我沮簿,我会选择什么车呢龟泰?今天就为大家介绍两款不错的产品藐骋痊,众泰T600和比亚迪S6连醚敝,它们之间孰强孰弱柬线,看完文章之后您便会知晓屑。   4天以前猴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来热,顶配不到10万元的售价饥秆丛,加上1.5T发动机出色的动力表现拒瓣芳、以及全景天窗睡掳珊、倒车影像等丰富配置的加持焦泰当,让所有人为之眼前一亮味。而在该级别中退,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涎阂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抬乖蚀,还有着出色的销量和用户口碑舌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的什茂懒。所以今天椒等人,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比逝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型朗屯桂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型闭合绥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6踩镀,这款车属于小一号的紧凑型产品晚穆,因此这里就不掺和了堤识。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观史闷:两款车型造型原创度均不足谁。   外观造型上秋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹落挥膊,但相比之下锌,众泰T600显然模仿的更彻底一些模枢罕,车头与车身都是完全的拿来主义韩剖,没有一点原创的元素拣埔。而单就最终的效果来说钩,众泰T600显得圆润饱满森,比亚迪则更加的精致显大溺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面可厘篱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm掀监互,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm驮,轴距为2720mm甭,从数据上看粟概,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势径,而众泰T600比对手更宽挥客贿,轴距也更大刊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嘲固擞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些软钝摧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎第,在轮胎规格上孝腊,众泰T600更有优势一些公雷。刹车结构上课拨,两款车均采用了前后盘式刹车袒括悸。此外杭,在备胎的布局形式上熟,比亚迪S6备胎采用下挂式推舵谰,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪狻,不过更换起来略有不便力乒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程氓劲飞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颅乱躬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搂潞仍,线条上显得不是很协调叫红舞,后雨刷酪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备掂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统敬啃稀,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达团,而众泰T600根据官方的说法铣龟磋,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了任。   钥匙方面题,两车都配备了智能钥匙玲,并且无钥匙进入澳但、一键启动等功能也是一应俱全楼韧德。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通糜,但质感和色泽都比较不错沃前剂。相比之下伤疤,比亚迪S6的塑料感略强藉,但它的两把钥匙中拦,有一把还是卡片式的储,挺有档次感的究题。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”克腹莱,据日本共同社11月报道潞拱,丰田汽车公司发布预测称坝首,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆风滑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录稀度井。而2013年前十个月藉漏络,雷克萨斯在华销量同比增长8%绅,而7-10月同比增长了24%慕甩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纽锚。那么瓣衰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢把舍?在这个产品为王的时代中超,或许答案非常一目了然伎确眉,品质卓越的丰富产品寐莱浦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中耪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱踌,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)康陆夺,而其到了2013年也整整历经了三代产品察诫洛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沦森豪?在这代产品中究竟有哪些新意勒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的姑帅。所以厩瘁聚,在这个2013年的冬天铆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乘匠卵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”培溯悔。   是先有鸡还是先有蛋弗?这确实是一个哲学问题繁藏氛。但是对于车型换代而言眯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情伟。在介绍外观之前扛狙,有必要介绍一下其前世今生琳老。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车帘,全车线条设计更显张力祁庇,饱满的肌肉感让人过目不忘祁髓理。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乔答。   第三代雷克萨斯IS熔谭辰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车风灸,全车线条设计更显张力枷勤领,饱满的肌肉感让人过目不忘胺簿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驼开沮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度劲全,但当这款概念车面世之后酞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纽吉。虽然没有LFA那样气动山河胁仕,但却是可以做到惊艳动人蚕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV随阀,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挎,要么从一开始作为越野车的分支吵,要么不经意又成了轿车的替补倦陌壕,但这丝毫不影响它越来越主流沉博绕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来袱弹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员结耿牧。   一向个性张扬的Jeep品牌森,一改传统的硬派风格济刻,走起了时尚运动的路线垃。不仅如此僚刹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型娘,在国内各大车展相继亮相蔽诚溜,赚足了眼球疲碴五。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恢财,笔者有幸受邀参加新车试驾活动甸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢良熊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观珊话拌:一改硬派风格闭浮卸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瞎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型床,在这样的大背景下阔,自由光孕育而生干。只是从自由光诞生之日起哥猩疥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注踢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象充垃纯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)椽,定位于介于指南者和大切诺基之间伪松坦,竞争对手直指奥迪Q5盯、奔驰GLK盗跋任、沃尔沃XC60等车型炬咸,车身尺寸方面凹讳,其长宽高分别为4624mm城、1859mm脯零、1707mm遂兑,轴距为2719mm舵,与竞争对手相比并不处于下风抄卯赎。   既然是Jeep品牌车型恒巴荆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了绣,只是造型有所改变姓蔚牟,一改以往平面式的设计驶犯,采用了类似“折角”的设计论信轰,当然效果立竿见影歇,整个前脸变得更时尚也更有立体感骸。前大灯的设计标新立异葛港,采用了大胆的分体式设计乃相,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”搏,氙气大灯何净、雾灯依次向下排列渺。值得一提的是该车的行车灯返、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腿毕哥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑供。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道嫩冬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后荣肋问,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯苗睫。 斯巴鲁BRZ 色甩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机触弧,采用后轮驱动平台衰砍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑眯搂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”晚戏沦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发济颧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计譬,而外观和内饰由丰田负责堂翱莆。   尽管如此伎权匈,BRZ并不是“每个人的菜”悉雀。尽管设计了一个小型的后排座椅母雾吻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人逻凰堂,音响和娱乐信息系统不够出色募擒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一荆该恨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮型。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣受陋、并且外观时尚动感的轿跑疮途拾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惨奖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点扑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机铃,最大输出功率为200马力贺,扭矩为203牛米伺。据美国环境保护署数据显示抚画,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里独防。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg逃巨。 ? 斯巴鲁BRZ 毁色:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供勺。两个版本都有手动挡或自动挡选择啸点。   豪华型BRZ的售价为26奸卷柿,265美元套茧,配有空调系统怖,定速巡航系统细,电动后视镜端,一键上下的电动窗戚耻轰,后门夜缃谐叮控电子锁骚方,真皮包裹方向盘地圃泵,65/35规格折叠后座煞螺试,HID大灯蓉,17寸合金轮圈沃煌饺,有语音提示的导航系统胶鹿瓤,实时路况警报痞柒烙,USB接口和车载收音机头攘怂。   限量版的售价为28每,265美元七沪辽,在豪华版的基础上增加了雾灯聊,真皮座椅匣汤麻,一键启动瞄悉,后扰流板损,配备照明的遮阳板化妆镜能丹关,双区域空调控制系统敌,前排座椅加热和后视镜加热腔干。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统墓辛,电子牵引力系统炯,稳定控制系统以及6个安全气囊店。尽管政府没有对这款车进行撞击测试峭拈徒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疮瓶,无论是正面撞击尼丘传,车顶强度汾,还是座位与头部保护试验卞,BRZ都获得了高分谐咐篇,可以称得上是一款非常安全的车枫陋。 ? 斯巴鲁BRZ 列:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩垃坪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX迪踌斯,加速时的推背感没那么强烈垂。不过玖耪急,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抬阮,对于六速手动挡十分精通设辑,5税开,000转起步对你小菜一碟的话肚室,加上BRZ的轻量化的设计龟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感萌锯健。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似撅嫁却,并不夸张的外形设计绒,精准的方向盘戌洛污,强大的刹车和印象深刻的牵引力类。   总体来说糜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车扩狗领,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受旅嚎。而作为日常用车来说即雄梨,路况好的前提下缓,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品危,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹创,严禁转载噶草筏,违者将被追究法律责任海分。责任编辑刚淡尾:李敏" "  作为一款小改款车型晶绷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泊使星,甚至在细节方便也没有任何变化滥侥,仅仅表现在配置上的升级诺。回顾智跑近3年的上市之路来看湘戌,依旧保持着其独具一格的风格纹,即时在如今来看房黑叙,智跑仍然算是一款前卫的SUV家,回到3年前恒汉景,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L荤牛、2.4L两种动力共10种车型茸仍砂,售价16.48-24.98万元棚,售价与老款车型保持一致矢瘟田。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型咖奋,即使它远远的驶来驰萎瞬,你也会在车流中一眼识别出它颈铺,城市化SUV的定位倒也不特别坍寞,不过订,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计偶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炮。   现款智跑与老款在外形上几无二致呈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意暖涕冲,与老款相比肝触,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏魏。部分高配车型则配备主动安全头枕蒂彭汲、前排座椅加热妮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置信购。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里兄彭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型徐空,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型狠。这些车型中包括了全新奔驰S级淘、凯迪拉克ATS点配毯、斯巴鲁BRZ鸡、沃尔沃V40等备受关注的新车途掠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局堡奔辖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哆极避。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敖:9月28日 售价区间莽刊伸:124.8-209.8万元   新车点评苇极: “汽车发明者彼,再度发布汽车”疚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史缔缺楔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语桥呛,这也看出了奔驰对全新S级的信心骡搁估,从外观泛、内饰火、配置等硬件方面的足够实力龋乐侩,甚至超越许多同级别车型甫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机滦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢感谅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车墓擎。具体来看场藉惶,前大灯偿讲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似闻尼辱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是彪穷看,新S级加入了更多张扬的运动化元素降规恍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部危苔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛怯纽,有点类似于现款CL级的设计豪零刹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面提,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统黔签,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现茨侩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外躺,还可通过其控制车载设备等款干秸。另外灌畴难,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统仍居、LED氛围灯痴、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅天、新的mbrace2智能人机交互系统等体溶绞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抗测,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学共捍,特别是后排的座椅京,高配车型后排座位为独立设计勉校痞,并且带有腿部支撑和按摩功能孰蛔乘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鳞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伎幻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机垛广慷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痞铜荡,最大功率为245kW(333Ps)淀靖壕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机海,并匹配电动机惕琳缅,最大功率为225kW(306Ps)班缚努,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机离,其最大功率为320kW(435Ps)娶盾衫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器贫辨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间彩:9月28日 售价区间雹碱:30.8-43.8万元   新车点评芍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功闷鸥突,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性码。但凯迪拉克ATS的到来豌雾,让宝马3系走下了神坛幸。相比一直宣传运动的宝马3系聚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹奢炉。不过在终端消费市场上秦,凯迪拉克还有很多事情要做肩嗜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好祁蒋伦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力盗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耍坟释,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沤璃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造掇,外观方面测快,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计破箍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计媒酒绣,整体造型较CTS而言更加动感式。   凯迪拉克ATS拥有50烧:50前后质量分配手尚泻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统僚人、Brembo刹车卡钳辩韧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊矾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膘、LSD后轮限滑差速器母淡、高性能运动轮胎罚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)判攀、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置岸蓄。   车身尺寸方面客甘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm毋诧,轴距2775mm杠。而未来国产后春傅界,轴距有望加长泌剖,以应对国内市场兢啦。   动力方面滔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机目瓢悸,最大功率203kW(276Ps)垒遍庭,最大扭矩353Nm惠泰哦,其百公里加速时间为6.2秒免拦熊。传动系统方面财,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吓。" "  前言看碘边: 在上一期文章中撇,我们盘点了2013年重点的改款车型澜日势,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型丘佃插,在收集信息的过程中狮,编者发现了一个有意思的规律迹瞪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泼锹,往往推出两款丰柏,甚至更多慰店楞,更像是一次新车的大爆发邻筒,或者说是新车开发计划中的一个波峰篡堕,这样的车企包括长安福特吵酬、一汽大众嗽盯、广汽本田等酗蝗卑。与上篇文章不同的是豹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出勤,而是挑出了10款重点车型膝控梗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型裸露,有的是较为低调窖,但其实销量却很不错的实力派车型经殊规。回首这一年季,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间嗡侨吝:12月10日 售价区间蚀妨巍:12.19-18.29万元   新车点评团:作为大众全球的当家车型吝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变身,是相对比较原汁原味的一款车型艾烦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议闷氰,但空间的改善却更具群众基础擦呵。从速腾的热销来看监盯岭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挤吕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方壬椒蛇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痰娥溶。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形韩邓邻,雾灯区域的改变也是如此边律偏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感佰沥祁,也更年轻一些童浅瘟,少了几分柔美彪,多了一些阳刚的元素码。   车身尺寸比第六代更大可: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鞘心捣,特比是对于这样一款定位家用的车型来说动很,后排空间略显局促拜鲤。这点在国产高尔夫7上得到改善干蔬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寿阜,相比现款车型德,长宽分别增加了56mm和13mm浓,车高则降低了28mm醇。此外撕伸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展彩措,轴距增加59mm洁,达到2637mm沧羔悸,使得后排乘客腿部空间增加30mm楼令,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm曙沧,而行李箱空间也增加了30L匙逆捶,行李箱总空间达到380L踌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹绾荆克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化饺晦: 相比外观的“小改款”肋,内饰的变化却是颠覆性的罚深久,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状痛洽粳,并且向驾驶员一侧倾斜假庙,更人性化雌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疚委,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惺迫惠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力腥微荆。   轻量化更加明显爸摩: MQB平台的特质之一便是轻量化窃识骗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惮,质量因此降低了37kg牧财,另外发动机降低40kg淋牌试,底盘降低26kg悲锤,电气系统降低6kg等等侨俩酣,虽然车身尺寸增加拾鲤寸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怖山,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg朔狗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匙崩,并且一定程度上也能提升驾控体验狗速。 【MQB穆辏块化平台】   配置全面升级贺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富递单,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)溶钞粕、定速巡航阜、启停功能短把记、第二代车道保持辅助系统寿浦、防碰撞预警辰坍锈、自动泊车宠澜、胎压监测闺、电子手刹论编陀、电子驻车揪惊旅、一键启动目蓬兰、新版导航及超级蓝牙等功能丹夯骸。另外存蹦,丹拿音响撂嫉居、以及更大尺寸的触控液晶屏寐嗽桨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成那炽愧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机斗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)新坟坎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)封圣泪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同爸尺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机冉,其最大输出功率为162kW(220PS)店,峰值扭矩350Nm绒沮身。   主推7速DSG双离合变速箱狸菩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱境抨够:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)理,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辅囱骨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)目。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT工伯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蛊,而1.4T自动舒适型趴醇沉、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱车宝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锹厢:11月19日 售价区间窜袭贫:12.98-18.98万元   新车点评喀:北京现代是2013年的大赢家韦吮,销量突破百万辆康虹,并且销售车型整体售价在上升甭。虽然索纳塔八的表现还算不错蛇就,但这是以高性价比换取的唇,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜屠,外观更沉稳俯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者共雷,再加上超出预期的低售价虱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型崎嘲。   外观方面椿当陪,北京现代名图共拥有八种车身颜色抬捍侥,分别是水晶白陆酞、梦幻银勘、幻影黑嚎刮、玫瑰红搪、水墨灰刚溜、宝石蓝刨河鸥、丝绸金谈烹、北极玉潍纳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宪浩,尤其是前进气格栅处的造型廖阀黑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔擞察。细节方面结,新车的前大灯设计很抢眼嫁晦,区别于其它车型凤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上龟苏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm馁,轴距为2770mm氖蒙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型瞪险,名图的后排乘坐空间是其一大卖点喷杉辉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面粒侩视,北京现代名图内饰设计风格相对稳重较,以金属和实木装饰为主吹孺。配置方面鹤秆匠,有主座椅十项电动调节那末、驾驶席座椅加热通风记忆功能抒、双区自动空调噶、倒车影像毯、定速巡航侣、多功能方向盘湃囤躺、座椅/外后视镜记忆功能猜掇、侧气囊/侧气帘板粟猾、副驾驶安全带提醒俄勤、倒车影像系统讹、转向辅助灯寂奶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置侈扒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机褂拒竿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鞍诗。对于后续会不会推1.6T车型田谈,北京现代副总经理权赫东表示邪毕秆,目前尚没有这样的计划得狙镁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翠媚颧,满大街都是乱卧,从朗逸上市到现在的五年来事,在全国卖了一百多万辆板舱栋,卖的这么好驴,自然有这款车独特的竞争优势逞。要知道连,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肪戎令,这究竟是为什么恭,很值得各个厂家思考户。市场定位抓的准文,产品线丰富臂瞪,产能跟得上橡抵,都是成就朗逸销量过百万的因素咕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拘添,市场价16.59万元譬溃恋。究竟值不值辽蓟凸?运动在哪里心?是否称得上运动纠粱?带着疑问痪剧,一起来吧分。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅堤敢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式强,这种运动元素的表现方式很常见娜罐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辽,配上熏黑大灯这样的手法呢劳,而且很多还是豪华品牌在这样做唤掂。这样就无可厚非了笑翱娄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做示,新朗逸又有什么不可以呢瓤?   运动型小尾翼己、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点顺肖巩,同样是传统手法教,几乎在外观的运动性点缀上琶飞谓,各个厂家还没有太创新的方式筛驾交。一般些的接蓝,就增加这样类似轮毂算绵航、尾翼的装饰词,高端些的揣弄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恍翠赣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类仇,不过瞬佃,从侧面看队舜譬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变千垄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目钞噶。   相比车头和侧面桃喇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巧狼,在说运动感之前瓤噬活,我更想说说普通新朗逸的车尾啃,更确切的说湍蒂烩,是想说说尾灯癌但,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起稳,有一点略显单薄的感觉窗。运动版上讥宋孤,尾灯加入了熏黑处理腐,双出排气管也更粗壮了巢,保险杠的视觉感受也更丰富昆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感多锌匹。   本文导航慌凉的:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蚊郝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蛇尚踞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配梧八昏,即韩国的蔚山孩,这里同时也是现代全球最大的工厂戳霉。这个工厂雇有3.4万名员工才,日生产0.56万辆车硅喊。   Inautonews编辑表示横始绕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拆。五年前质量提高了胃玲,但是外形并不美观高繁美。然而洛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变熊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赫讹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)聊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)改熄乱。对每个购车者来说递,这听起来非常有吸引力脓拎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浅。   与现代旗下的主流车型一样氢淮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法怠查,整车线条从头至尾充满着流动感摹。车身长4770毫米浅吗辑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米户递。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前曙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔷陋锚,它看起来依旧如此的适合年轻人逗冗抵。没错饥烷,搭载着一车的新技术之后号汾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乒的澄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价婆。于是当新车到来的时候桂,你一定和我一样对它充满了兴趣涪还。这是最年轻的凯迪拉克吞、最小的凯迪拉克陛舵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逢? ● 外观造型疆小:钻石切割风格依旧催,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖同、2013德国红点设计大奖庇曝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就澄砰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型京踩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胎检连,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶昏,只是这回傅,ATS是完全原创的作品斧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm誓比,轴距仅有2775mm头,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”攘谱畏,而国内我们则把它当成中型车厂版姥,和宝马3系标准轴距版茶坎隘、雷克萨斯IS成为同级别竞品套岸胯,并比它们都要更小一些锻绦。   前脸的造型相当干练提虎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张清,而是被很好的控制在一个合理大小上骚顷赡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了航暑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位厂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脊绘币,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宫。出于空气动力学考虑纷炒涎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雌矫敝,当车速高于60km/h时擞粗东,前进气格栅会自动关闭垛摄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流背,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)市,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性受替聊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镶蒋茫,并带有远近光灯智能切换功能搅京,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计操怠式,快速亮起盲酚,缓速熄灭的设定很显档次虑阀嚎。再往下看伞,闪电式日间行车灯扰玲士、大灯清洗灯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片善爆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀较。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要悲擒拆,亦或是造型需求违部妥,感性的来说诫眉,可以视其为向着传统美系性能车致敬洞亨。身处车内溉敞看,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拈坛。   ATS是一款后驱车另,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淖:50棘刚备,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烁涎,贯穿车体的俯冲式腰线充、短前悬挤澳曙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态突饺昏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上庇米,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响登。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霉外掀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)憋痛。而在规格方面驮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性靖沥雄,前胎尺寸为225/40 R18熊,后胎尺寸则为255/35 R18失,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袜浪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凯辆都,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致济汇绥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角槽斯失,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娟舱律,至于设计师是否真有此意细,倒还真无从揣测蚂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揽顾福,实际上林虏嗓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计协撅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叛,由此带来了不错的视觉冲击感挖,给后车以足够的心理压力浅炬,至少眼前的这个家伙一定不好对付喷吾模。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亭瞥砍,至于3.6L V6车型何时会引进梨胸,官方暂时还没有表态渴瘸,而是否会有V系列性能车型的推出垄通,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定视垒钝。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车翰,我的第一反应总归是奥迪A6L胁、宝马5系以及奔驰E级这3款累卢。不可否认缄倍孩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型文皮奔,路上的能见度也说明了这点孔。不过翱携肆,随着市场逐步的被细分瓢看汕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蔡,除“老三样”以外片疵,也还有其他选择帅培桐,比如圃狄茶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桓,这两款不错的“非主流”产品添停。   今天首陕陕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓦驮斗,领略一下“非主流”中大型车的风采玖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同衰,当然宫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同阑抽。(注募梆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贩,雷克萨斯ES简称“ES”艾挪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前贡霜,编辑先和大家解释一下“非主流”漠焊,这里并不带任何贬义贡。从销量看心,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上来乱瘸,宝马5系9000台以上起、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酥箱妮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鹿徒妈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妙。   外观送腑:XTS尺寸明显更大仟瞄啸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说魏绅晒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准曝匣迫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念娘。造型方正且棱角分明的车身造型牵纳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰斡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解藐含。可以说它给你带来的面子效应雹,绝对超过它的价格蔑晦,在半年长测期间魂褪,我在停车时经常会被问拐暴暇:这车得60-70万吧男?   相对于XTS外观的张扬入、霸气贰,ES则可谓是低调绥粒卞、内敛很多骚慧夕,整车的线条和比例都比较匀称良锚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了粟抛炕。   在车身尺寸方面弦,XTS的车长达到了5131mm泞珐,比ES的4900mm足足多出了231mm帕,差距可不写此剿纭,但在轴距上鼎,两者比较接近具咀然,XTS为2837mm就涡,ES为2820mm椭微,仅相差了17mm拿,至于最终的车内乘坐空间表现苍,它俩也是半斤八两外。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型观权啊,氙气大灯从旱涸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拣,ES则仅有近光是氙灯贾黎矮,远光为卤素灯泡卷嗜黔。其中卷巧迁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局河茬,显得比较个性戮炊泌。而ES则还是灯组传统的横置式欣蔬霖。   再来看看轮毂和轮胎碘逝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸懈薯另,ES为17英寸粉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎菊篓,市场售价约1500元/条涧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎诵渐,市场售价在1000元左右/条策洽橇。可以说宠挨,在这方面两者的差异还是挺大的静巴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铝店,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择滩诞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴郝韭荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元界,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志称珐,下面就让我们来看看他们各自的优点艰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缔陀,其他两款车均有上万元的优惠摧,但相比比亚迪秦的国家补贴尾健,这些优惠就算小巫见大巫了郴。目前在国内的某些地区疮僚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耽瓮,总补贴额度可达到7万疽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挛绷骏。   在外观方面挞,这三款车均有各自的特点歉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纷叉。而本田则是日式混动车的传统样式司溺朽,看起来非常别致咯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蕊,非常有气势害问填。   这三款车中浑,比亚迪秦的动力参数最强激薯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平皮祟肺。不过要是论舒适和驾驶感受坑群,锐志才是这三款车中最棒的蝗赁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秽儡,因此它的动力参数看起来没有太大优势吻庆先。   三款车同为轿车蛇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蜕港,丰田锐志采用了后轮驱动肛。至于哪种驱动形式更好龟,就要看个人喜好了唾维。   本文导航赤:" "  简约内敛菜、安全扎实布搭骑、品质优良姑狡九,却叫好不叫座副,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象醒寺。然而对于一个企业悉评记,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品读柑沫。为此刹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时渴固,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进渤府,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如申,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L弟罚讽。 亮点配置露韧拘:   City Safety城市安全系统兔疏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤洽鞘疟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下暴喜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蜕泻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统省奋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险粪鬼,系统将马上发出警示并全力自动刹车洼呵发,避免发生碰撞事故房侧精。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)舞炉,可实现自动排队功能沏,除了可设定巡航速度赁,还可设定五种不同时间间隔聚。   加强型盲点信息系统BLIS堪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域很缅。   倒车车侧警示系统CTA甜撤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆慌胚临,如有车辆接近粳督拌,会发出警告音和BLIS警示灯朴辑拣。   FAHB主动式远光灯苟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆几搔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯褐传疟,防止对方车辆驾驶者造成炫目遂态。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心农本首,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入褂孺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距肩。显然沃尔沃也意识到这一点慷,要想在销量上追赶""ABB""汤森烽,国产是最为关键的一步侵关为,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吧靛屡。S60L的到来肯定会对宝马3系惭、奔驰C级碾雹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涝屁亮,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手柑偶迸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抽刮桨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型很,我们今天对比的是2.0T智远版究撬,售价为30.99万呸从,而其对手同样是搭载2.0T发动机领卑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型经。 ● 外观对比   从外形来看裸夺苔,沃尔沃S60L给人感觉干练晌、紧凑匠锣,X型前脸略显凶猛藏腑,富有冲击力估逞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蕉览。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利萄笺,采用氙气大灯光源黎速,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鹿曙采,只是少了前雾灯恍。相比之下捞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利籍叫新,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合念培轰,同时还配备前雾灯窗量豌。只不过灯组并非自适应前大灯岁覆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苛降,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源京欠兜,确保驾驶安全顽念。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鄙,轴距增加80mm达到2856mm挫普欢,而奥迪A4L轴距为2869mm酮览容,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瞳垦概,不过高度和宽度有所不及伍。两车空间表现如何铆,请看后文的实际体验廓携哥。   两车侧面造型也具有不同风格筛陈困,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态替,而奥迪A4L侧面更加稳重巴佩氦,看起来朴实大方判善添。 在后视镜上砷乖,两车都集成了LED转向灯曝习,不过奥迪A4L后视镜带加热功能香忿,而沃尔沃S60L则没有文操。 在尾部舍,沃尔沃S60L造型略显生硬了疾天,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纶奴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计竞怖推,同时加入镀铬包裹无卫耻,气势十足眷,而奥迪A4L是单边双排设计昧,无镀铬装饰饶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎刮彭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎默毫缝,尺寸为225/55 R16轮胎江讣,相比之下尺寸显得有些小了乏细,同时配备的是非全尺寸备胎菏歌剂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎俗授,只有修补工具有点不厚道山尽嚎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的餐素急,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗都?当时的网络上绝对是一片嘘声柿蔬屑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计厘哦,这似乎就可以理解为特立独行版扛?或者说创新就净俯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念炊蛔憾,通俗一点说就是宛诗:走自己的路扣巢燎,让别人竞相模仿聘稀庭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缚募辑,时间不长局茶非,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样女?当时我无法回答门染诉,因为还没有对自由光进行全面的了解棚耗,经过一天的试驾体验之后实勤杀,我认为这次Jeep自由光确实有点料踌屡,甚至可以说气势汹汹废拴拌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄咨ば埂,那么它到底有什么资本来搅局呢毋蓉竣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匡,在做颠覆传统这件事壁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冬嵌。就拿前脸来说构,好看不好看绝不是我个人说的算的无互彭,每个人眼里都有一个不同的看法都猴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表祭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看抢,Jeep其实并没有太大的优势堡啪廓,包括大家最看重的轴距表现帅,在这个级别也算不上是太突出秆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话稀断淡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争使慨,让消费者也能愿意买单甲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了韧岸,其尾灯设计和大切如出一辙鄙,只是在造型上稍微做了一点改变恢拨透,以便能和后车窗衔接的更自然一些虚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样龄,这实在是太个性了脖帕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蘑,不是吗嗓伦?   本文导航挝镐:" "  “便宜华、省油涟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锰。因此钡柏栏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军僳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上串。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粒录,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”问活。二者不仅定位和排量相同牛玻,售价也都是6万元出头侠。那么谁的配置更丰富汞侵酵,性价比更高呢屑?接着往下看吧拾煎。   备注粉捂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期广,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型授谷谭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”堤垄、“天窗”和“后轮碟刹”陈附芹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新清瓜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响松,促进其他品牌产品的更新或者降价桓,以提升竞争能力臣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谰,但又觉得竞品车型优惠较多”板。今天就随着我们来看看仁特,新威驰对比瑞纳泡措。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看苍卧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车文,此次我们将两款车型的顶配加之对比辩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处剃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元馈捎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苔钳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨递酥,以往圆润的风格被全面舍弃示,车头变成了现在最流行的大嘴形象付。虽然初看有些夸张茨,但是符合小型车定位腥筐,更多时候它是年轻人的代步工具捆,所以造型必须年轻坑。大灯面积不但较老款车更大境施,眼神也更加犀利嘘垦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变势关,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现阑犊侥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿晶呛妓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点啼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论配士,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样剁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异毫哩记,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下借瞳惜,诸如电动天窗埔姓辈、前雾灯与后视镜调节都在其中行风晌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能楷侣,日常使用的便利度稍高一些肠趁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm篙盗,轴距达到2550mm庞。与老款车型相比加长且加宽缸帝,这是为了适应造型变化的需要履匡镁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蓬钵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势邪从喂。   新威驰车尾没有车头那么激进肥统,显得时尚而舒展环礁陕。整体线条看上去硬朗多了誓互度。在高低配版的车型之间碗,外观元素的差异并不明显扒乖砷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粳峰,不过在潜在的功能上却有所不同疾橇,高配车型具有独立的外部后备箱开关叮悼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捷彪,在日常使用方面的便利度有所不足猜。   瑞纳尾部的线条更是犀利闯饭衡,线条从车身一直延伸至后备箱判第湍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致郸秤,增加了不少的层次感和运动感卞南玛。" "  旅行车在国内的发展进程粉怖,现在似乎已经开始有所起色惊斑恭,但受到各方面的影响寞氛官,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃镶。记得应该是在去年廊抢伦,各大主流网络媒体几乎在同一时段肖吃胳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赁洞,虽然没能在实际层面上起什么作用吝蓄棱,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汇昏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车呵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段擂暗刮,但是大部分车型均已进口形式引入厢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丘览适。宝马全新3系上市后盘解狮,推出旅行车版本完全出乎我们的预料访扒殊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谐帘。不管是厂商的试水工作俱路太,还是为了后期大力推广的前期准备鲤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款咀蝎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沏畏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烯,但官方却并不这样为其定义粪寄晴,所以除了V60之外餐唾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i箩,三款细分车型跨越了30-50万区间佩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地壬。   328i M运动型半邪桔,是3系旅行车中的顶配车型首,M套件必然是它表现非凡实力的根基套冀。BMW的M系列产品汗惋楼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的迪惋凶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列懈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扇。在M套件衬托下的新3系旅行版瞄撇,表现出的攻击力和威慑力很强孺埃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型枢末寿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅玖顶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感雷集。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能隆犁,也是几款进口旅行车中最为全面的导颇,除了前部以外膛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头囤守朴,令驾驶者的便利性有很大提升仁熄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锤和,造型圆润的尾部整体风格沙奋发,让旅行车身份表现的恰大好处募讳什。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩袭恕署,但是尺寸不大般娜窟,威慑力也没有想象中明显祟堆对。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念分,极富肌肉感的线条元素刑解,让它表现的干练紧凑溃。   本文导航奋:" "  曾几何时随刺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交丰脸。物是人非谋熬汤,随着中级车市场竞争的不断加剧答庙唐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酵。在上个月的广州车展上筹扭庞,全新天籁·公爵正式宣布上市枷琴凌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赡秆汐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析孤,来做进一步的了解吧氖悉急。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拆填现。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观逼匙何: 稳重与运动浓,风格各异   车身尺寸方面烈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绢睬授,车身宽度提、高度与普通版天籁车型保持一致径顺确,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大禽谈倾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型喊,只不过在细节方面有所调整峡阑客。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构劲德,后保险杠排气管内嵌函,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识笆敢垮,俨然简多了几分气质的提升难梦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下壳酒, 新君越的外观风格更趋年轻化势拖夯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开橙硼断,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅串猛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侨垮然,尾部设计与前脸造型和谐呼应念殿秦,相比老款车型稳重端庄的设计风格娟,全新君越更容易让年轻的消费者接受迁尚。 【君越 整体外观】   外部配置方面叔邓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疚举、大灯自动清洗等功能栖蔡荷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撼。通过下方的表格我们可以了解到僻,同价位的两款车胜,君越在外部配置方面显然更为全面一些叫,LED日间行车灯翱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酮休,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的式触。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价赏夕臣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头桥撼繁: 日间行车灯问捕: 随动转向大灯羔哭迁: 大灯清洗装置淳: 氙气大灯衫陀吮: 倒车视频影像庇: 大灯高度可调靖: 自动头灯响: 泊车辅助喷来: 无钥匙进入系统寞尾封: 感应雨刷筏: 电动后视镜回堤: 后视镜电动折叠帘斯牧: 后视镜记忆瓢菊沦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候写夸,年级里有几位南方来的同学内,我到现在还记得冬天里他们看到大雪暇臀锭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情渴。雪对于那时的他们羔的哄,是上天赐予的礼物熄。但是低菜钡,对很多北方人——比如我——来说翔且溅,雪却是避之不及的灾难此,它让我们的出行变得困难重重胚狙蛔。不过这次却不一样敌巴筷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辱练,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣丝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先癸绩此,请允许我隆重介绍一下今天的主角顾惜传,我们的冰雪座驾茫,一款中大型SUV——福特探险者卫。探险者是福特的旗舰车型雷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售提,共两种配置绍镰,售价48.98万寂屯肮、53.98万途,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元趟肮。我个人非常喜欢探险者的外型窃温,它魁梧而正派离墩撂,颇有美式SUV的霸气瓤扯。牡丹江的冬天白雪皑皑丁哭甸,探险者出现在这里十分应景还,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前渤晤惶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热歪蹿妓。这样的冰天雪地里豪,就算是带着手套在户外拍照乳,手指依然会被冻得失去知觉人肮缝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖露。探险者的方向盘加热速度很快忙酒,开启后几秒钟就能感觉到热量酮祈铜,太实用了镣。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机翻位,匹配6速手自一体变速箱拦榷。探险者在海外还有2.0T版本车型口,不知为何暂未引入国内慌绿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面诺醚,并没想走量花。   探险者为承载式车身结构伟冻摄,搭载一套适时四驱系统渤迸钵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缝,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器磋睹,后桥轮间为开放式差速器瓦玖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助盼爬,以制动打滑车轮的形式实现溃衔。这套系统的越野能力或许不是那么强大惋,它主要是为提升公路性能而存在的排单。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点型建腐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键烩。这次我们挑战冰雪路面希,这套系统发挥了重要的作用聪。另外不容忽视的另郴经,便是探险者的“神秘嘉宾”了撇迪褂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程蘩丁!它是一款高性能冰雪轮胎景劳,官方称它应用了发泡橡胶技术怂词艇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜讳搭,从而让胎面贴紧冰雪路面蜗耙紊,提高抓地力奈经吠。当然鸥仆,这款轮胎价值不菲你,以探险者高配车型的轮胎尺寸掀:255/50 R20为例违埂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元崔擂潞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谋础,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脾舶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴巩思,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狸安,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蜜琅缆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑绅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下棱驰僚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花琴偷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表峡时七:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出限,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm曙巩愧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满到防,两车的轴距都超过了2700mm层,使它们在同级别车型中的优势非常明显抬哭昆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计堕沥呻,略显圆润的车身看起来动感十足蓝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骑旅悄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惨闺,550引擎盖上V字型的线条动感十足橡。C4L大灯的设计相对简单嘎,全系采用了传统的卤素光源哀帅壤,而且并没有采用透镜的设计队,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜溯,还有转弯辅助照明功能管教桅,保证了夜间的行车安全刮勒。两车都配备了时下流行的日间行车灯衔程,值得称赞的是懊茄,550竟然为雾灯也配备了透镜埂希邯,这一点值得各大汽车厂商学习燎赎沉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烹酷诡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩僚臣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挎,550上扬的腰线勾勒出时尚旱迹充、动感的侧身线条从炼纲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间委。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绿妇旁,并搭配LED转向灯钨,视觉效果和安全性兼具僚巫航。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有俩坟肩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口讨。   C4L具有无钥匙进入功能墙吨密,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性饺蒋,550则采用了常规的冶咂铮控解锁功能嘛滴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格开,C4L刀锋式的造型更加犀利饶芹,550则更加尖锐捐懦幻。   两车的尾部造型比较统一祭哦并,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果归,圆润的造型颇显稳重畴峨警。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过度口,这样设计不仅美观痹传,而且可以增大后备箱的开口角度彤衬浮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯香技,视觉效果极佳既。两车都采用了4点式倒车雷达无激别,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低兑伺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物词玫,使泊车更加安全圃。C4L后尾箱并未设计开启按键佃衫惜,只能通过车内控制按键和腋埽控钥匙开启饯绊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启枚弊幻,使用起来非常方便速戌财。   本文导航乡缉及:"    紧凑级两厢车速,如果倒退10年前糠魔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鸿们戎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后颧跨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嚼剂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹萄咆吮,它于不久前推向市呈贰,但其实它在国外早已上市裂。雪佛兰在近期才引入捷炽势,相信也有自己考虑孰篱,好在这个时间也不算晚瘦块郝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择江。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐混渴愁,相对较低的入手价格容客态、时尚的外观设计以及良好的运动性能刮加冯,都让其成为该细分市场的热销车型腑喷。而在紧凑级车型中顺瓶寐,三厢版在兼顾运动的同时苛,实用性相对更高一些舷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念氰筛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶埃克斯三厢版(以下简称杆ǜ啵克斯)进行深度的比较祈焊顶,到底谁能从中脱颖而出垦烘入,让我们拭目以待段僻沥。    在刚刚结束的2013广州车展上继私碍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴合惜恕。此外汝哼,负敫统迹克斯去年北京车展的正式上市穷,也让这场紧凑级大战更加精彩恒亨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后痕娄,作为其小弟的马自达3能否一样出色浮内克?肝疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疽摔北,能否从容应对跺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓马惧寸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外估笺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上难驼。就在媒体日当天戮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后回缸妒,经过旁边人的介绍讽渴,惊叹一句霓闺粉:原来不是一个车凹即省!可想而知蠕培潍,这兄弟俩得有多像凤霉来。    2012北京车展上市的赴ィ克斯相比前者谩,已经在市场上打拼了一段时间躲踢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降充擒庆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了百诽,但是赶。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位卸莎,还是毋庸置疑的信。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性设经,为了让评价更加客观么,同时畅戊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样俏赡汹,我采访了一下身边的同事和朋友品。   同事A境硼:男辆,30岁管啃附、已婚伺、儿子1岁多    我哪个也不要怖,原因只有一个侧修喀:都太小沮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV匹,实用!当然这两个车白给肯定要脚。(也对套畏,老婆孩子热炕头的人隧臼,还谈什么运动方,能装下更多的人和东西惋厕钵,才是硬道理)   同事B凭:男侥逛,老付由悴#克斯车主捶范吃,奔三的年龄瓤花奈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该纾克斯抖酶,理由是有优惠饶莫、货源足敞侨评、随时买惨斥戎,听着怎么跟买菜似的梯栖茧。   前女友惹监砍:24岁瓶廷,高尔夫6车主措阶,略带公主病    选马自达3入,原因是好看染伺,我再问还有吗孪熄,答曰粉浓:好看八誓钋妗!我继续问汤络吻,跟我急了卞,提问结束络立。   现女友魄:25岁开粮细,对车没有丝毫兴趣篓,仅对各类衣服规娟匹、包包栋凸、鞋等物品上心    我选马自达3吧冈侧,原因是就看这个顺眼诗,所以就选了崇上。(明显敷衍了事)   女性朋友毯乏:24岁铃瘦,某时尚杂志签约平模楔,对车有些兴趣壬袭汕,但只是停留在表面    我选马自达3羚纲碴,因为好看吼朵,身材我喜欢渤崩,而且红色(主打色恨辖夏:魂动红)是我的style喘,所以我会选她的说蔷迁截。(这种中英文混合体物排浪,外加“什么什么的说”的语法真别扭睫沦聚,说她好几次案胺,不见改)    采访结果显示饭雹臼,果然是萝卜青菜收软单、各有所爱普别康,而且给出的理由也是五花八门拼眷太,那么到底这两款车有哪些不同联,在面对不同的消费群体时爬雾,它们的表现又回怎样岔耙鹃,废话不多说杜,让我们往下看蹦。" "  2013年8月畏擎匣,本田CR-V共销售了15393辆锈秃煞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月错托,本田CR-V共销售了18989辆焙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月颂羡貌,本田CR-V共销售了19510辆擂裙觅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月佳,本田CR-V共销售了19288辆避澎汲,全国SUV销售车型排名第二......事实上梅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斤孰,它的优异表现还远不止这些康,截止2013年11月底坚久,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663司揽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠垃笺佳。是什么让它成为了国内SUV的明星檀贡?又是什么让它如此大卖脾?   现款CR-V有2.0L废儒松、2.4L两种动力共7款车型潜食,售价19.38-26.28万元挥叛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型绅杠彤,售价22.98万元)峰扳陌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型砂抹姬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声干,纵观整个CR-V的家族史胃沤皑,前两代车型还有些“方盒子""造型伎壤屁,而从第三代开始桂舅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战聚,坚定不移的走着城市化SUV的路线霉钵浅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大偷。   说到第四代CR-V的外形监停亢,也就是现款车型背裁,它的外形并不是能让你一见倾心的主糯,CR-V上市之初溉宏哥,人们对于这样的设计褒贬不一唤,甚至有些“不得民心”毙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话背。   豪华版车型上只配备了卤素大灯呕乖男,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伶。氙气大灯词宪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上们姬慑。值得一提的是拢仓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上该,效果出彩咸半摩。   车身长度比上代车型减少了25毫米湍幻寇,离地间隙下降了50毫米试,仅剩130毫米彤唉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性扒,但却令离地间隙接近轿车晦,轴距则仍然保持在2620毫米楷裸,整体效果比老款显得修长不少沦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因码灰,在实际驾驶过程中狄膏,提供给你更加宽广的后方视野你趟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信弦舜。   现款CR-V提供17妻必烷、18两种尺寸共3种轮毂式样遂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酵镶攀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂妊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粮,车尾向外凸出比较明显定免纽,给人一种臃肿膨胀之感萝劳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索杭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显即悲岁,给人一种臃肿膨胀之感骸汹谈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因袭劳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积狄检,为实用性又添一分点绷戚,从之后的销量来说鹃侠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受申,保持着高歌猛进的态势去堪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺咀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盼讽童,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙苯秸哦、精心触。这也是为什么一部轴距仅为2800mm鄙考巾,排量仅有2.5L鞠吵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场降。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS涛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它荆剁诉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力涝。   第三代雷克萨斯IS呛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啦镜泻,全车线条设计更显张力惜,饱满的肌肉感让人过目不忘枷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弥伎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅苍女,丢失了一丝霸气迟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加旱够,长宽高分别为废猩韧:4665mm贩舜叉、1810mm麓寡甜、1430mm弘旧。同时轴距也增加了70mm妥史焦,达到了2800mm倦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言显嫂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言射,其前后配重分别为53舌铜垃:47劣。接近前后1纹敝:1的配重也体现了其运动本质疥蔡放。   IS车身侧面短小精湛匈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性囤拎颇,显露其灵动的车身姿态穿耙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙榷,依旧是纤细锑传、锋利堡彪,绝不与传统设计相妥协颧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见耽涵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎髓盎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力书敢呻,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性达互傻。   毫无疑问芜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力弗。你可以觉得它设计非常超越悉,也可以认为它很有美感熔砂深,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动汲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月库缄,石油的消耗量日益增大赂盗段,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油斡,排放着大量的尾气端蹲逝,制造着日益严重的雾霾天气背曝到。汽车尾气的污染盖弟蛾,越来越成为大气污染的重要元凶冉艰。开发替代清洁能源伞蹈郊,代替排放巨大的内燃机苔,越来越成为厄待解决的课题绢。现在很多厂家都开发了混合动力车型淬扒,这项技术基本上成熟了腑涵,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鲜碌顽,也没有成熟的商业模式来进行推广缄架,即便很多条件还未具备咆赖,即便这样那样的客观限制钨胖憨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涉椿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一幌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品导撮,叫做启辰e30晨风佰挨聊,这款车还没有上市浮澈,很多技术参数还没有公布插蹿绩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据苔乖信,介绍给大家缅袱儡。但即便如此噬,这款车还是有据可查弊岭,开发平台来自日产聆风电动车疼,外观也和聆风十分相似轮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿午铜,2700mm的轴距和骐达相同杰疤喷,外观的样子也有几分相似卷。但明显晨风的很多细节显得与众不同溶实,前脸没有进气格栅的设计抄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绩浑。而据厂家人员介绍褐堑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台杯,而是单独开发础都。   尾灯使用了LED的发光元件破醛钵,看起来更加醒目绅孩,垂直的长条状样子也很有个性坍。但在车尾上掠烯秆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同年,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虹随炮,用以分担电池组的压力看河粮,这在晨风上是没有的票粹。   本文导航本耸拨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了匡亩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)七莫垢,照片上看它挺精神尾,设计有传承有创新狸杀,硬件配置有增有减其,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挎跺捆,没能去测试现场参观参观磕哆。   命运总能给人惊喜世劲腥。上周五下班前枢拼童,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目变,领导突然走过来跟我说搐:“来了个顶配感N恚克斯襄版,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”圭,周末的小幸福就这样碎了一地骆,我得跟两台机动车泡在一起擎田。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝容损,坦白说现在我对它俩都“不来电”卷保。这样也好露怯咳,好歹保持个立场中立对吧幌泞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满枷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待饭,比如为什么海外有独立后悬架渴?国内全是非独立后悬架亮库?其实道理不复杂疼清吉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响汕藏,既然如此关俱恍,那就遵照做生意的基本法则来做隧痹动,降低成本把荤,攫取利润撵甲,无可厚非戊。我相信如果改悬架车就没人买谦,那他们肯定不改车诽哼。   福特比较谨慎酱苯氢,善于跟消费者打成一片抄雄,挣钱不忘树口碑铂,好口碑又促进高销量凄,顺利打造良性循环圈信暮钡。尽管它也有这样那样的问题鬼茫暖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乖谓,值得大众好好学学幂睬。话说回来醛目歌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路贡款板。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝尢剩克斯桃缺横,是各自家里的明星产品内,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搬摹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限首拿懦。把这两个重量级选手放一起疮身,能擦出什么样的火花来素沫郝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盛官拒,似乎这样能出一口恶气庞量贿。不过我得劝各位一句舜来:百花齐放很重要建晦垢,一枝独秀最糟糕薪。   ●外观   扯半天总算进入正题兰那,这个阳光明媚的周末崇,没有雾霾的打扰纷兔,我把两台车放在一起拍了套合影旅硅。看看它们田抹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7提节裁,一个是16.29万的顶配版两厢负迥荆克斯贰委嘲。要说家族式设计上挂拼,大众当然领先其他厂家倡疚遁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服禄婪爆,福特的动作稍晚一些抒,效果不赖肠哀。   所以当高尔夫7和该贪克斯站在一起的时候室等镁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搽骚兼。谁好看我不说逼,大家都有自己的喜好深。两款车前大灯组内容丰富葡,氙灯艾、日间行车灯氢率、大灯清洗裙、雾灯一个不少砰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有潭,而该冶耄克斯的则要花6千块买选装包财使,朋友们朔滴庙,要享受还是得多消费啊氯。   车轮部分有看头吠冬。副克斯胎宽215mm完溶,米其林博悦轮胎枫,轮毂造型带感千粗,给个好评叼立鲤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款比。高尔夫7胎宽205mm腑缄殴,似乎缺乏顶配车型应有的气势涛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧圣铅几。   车尾设计各有出彩的地方博,高尔夫7的单边双出排气颇有气势偶坪摊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挎虱烈,LED尾灯是个加分项肌疲,钙司玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鲤姓。左边那台风格沉稳一些劲时肖,右边的青春气息扑面晤,你喜欢哪个情临疥?" "  “牺牲一定的车身刚性匣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车烈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构观楷脯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后揩筋歉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痛。就在上月缸抱差,奥迪再次引入了其Cabriolet版本睫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版郡,至于奔驰C63 AMG伙潭舰,目前还缺少这一车型提蓬。   由于是RS5 Coupe的系列车型讽陵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刷堪摹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾粟环敌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烫锰蕉,毕竟除了性能之外筷坚甲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的唾庙。   延伸阅读 日戈:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案巩,其中包含对车漆颜色刃静酪、内饰颜色以及电子功能等自主选择撇欠猎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的别蚀,所以在配置解读方面必,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注察冠,并将官方价格告知大家款竣皮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凶舍,软顶敞篷采用电动开启笛乖戳,时间上需要15秒即可短扣宝,而将再次闭合需要17秒圈阮,其开闭结构为多连杆双片式沧,这也大大缩短了开闭时间妇豆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消许,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷丁逃,为了不过分降低运动性晦耪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼扑呕。排气方面也是RS5的一大特色狈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管善坡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个闯岁氨,而在Dynamic模式下会全部打开沧。   本文导航泥师:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线媳邓恒,或许大家已经是心里多数枚戌石,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陪鲍,定位于新兴的小型SUV市场遣。众所周知痛衅乏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“磺,长安铃木选择在这一细分市场发力剑沟惦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的介吝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX返卑耐,通过对比分析枢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力爱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市典,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元累日换,搭载1.6L发动机静,匹配五速手动和CVT变速箱盖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L磕猛、2.0L两个排量六款车型蒙瘁需,同样匹配五速手动和CVT变速箱狸,售价区间12.88-21.88万元瞪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面垫耐,通过下表的数据显示得知竿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手煌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX具,相比逍客让徊俯、昂克拉等车型同样处于劣势馁彩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起舜贾爆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹踩令,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因艰翟鞍,还有与车身不同色的黑色包围茹萝、车顶行李架嘎是娠,短小结实的车尾适淳商,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果猩间。车身颜色选择上秃,S.CROSS锋驭提供了极光绿蒋侧缺、皓月白沽梧南、星辰银嚏结、丹霞红蒂连、银河蓝和晶岩灰六种颜色髓炒膊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同汲希抵,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计信逞殿,雾灯谩叮、下保险杠也经过了重新设计苛污,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格巾孩缕。车身颜色选择上贸横,劲炫ASX提供了珍珠黑其抗夹、极地白夺邢聘、翠鸟蓝档、酷银汞、钛灰五种颜色炯录。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面混陌城,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯棚矮,前后雾灯景珊筐,并配备大灯清洗功能权级工,外后视镜集成LED转向灯;同样华堵乖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯邵,带水平调节和自动清洗功能夕,其外后视镜没有集成转向灯凶藕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂倡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂臂冷,二者均为铝合金材质巢栖电。所有车型均配备优科豪马轮胎化省跑。值得一提的是促,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎屯,这在同级别中比较少见剩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型寒镰,根据车型的不同尺寸有所区别氨奖酥,低配隆睬:215/65 R16馅识静,高配颈:215/60 R17豢,轮胎同样使用的是优科豪马脾恢,同样配备全尺寸备胎末,两车在这方面都表现得很厚道逆换。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫强惺,第七代车型涵食挪。其指导价12.19-14.49万开阿筒,这是配备1.6L引擎的价位柑冲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品渭,账面要准备好14.09-18.29万纫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车害菲,当然慷杉娄,身为第七代的它撅昧,在冲击属于自己的又一串“第一”祥颧。但我们相信马,短板才真正决定高度瓜炽。   全新高尔夫的德国总设计师说碍,它的设计主导思想为“简单既经典”韭顺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分迟寇:中网与大灯的相对位置胺憨、拓宽出车身有力的轮拱帘闹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了理桐静,这台在中国拥有极高人气的两厢车漠,一露面钙匪谜,就好评如潮烧伯敢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解考何,但还是要将6/7重提感篡,除了外观上的差异凄草梅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上独瞄,比第六代车型要长56mm啸欢薯。而整体车身比例上弟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然农硼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逃封瞳,轴距增加59mm迁垮汰,从而提升至2637mm卜锻陇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计秀,但新样式的内部构造也足够炫蹭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置冒裁木。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陈。高隔音性的特殊树脂层判晒,形成3层薄膜结构嘿。它拥有很强的抵制振动物理性能下仇轰。   直接跳过撩人性感的腰线庆搔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型虽。相比海外的双L型讳拎,或许辨识度更强一些狮淳。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的扦节,但高7的不一样酵。细心的你会发现究郎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时观,才会主动启动匙溪夹,并且拥有厂商宣称的132°广角锰晤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格祈,天平再次偏向了驾驶者一侧线古糖。整体内饰上肠顶偷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是备耸墒:放弃中庸的设计理念童堡淖,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抡患眯。不规则的T型区墟、活泼的金属线条点缀逻庇,让全新高尔夫大变身痘嗡槐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没剃卡,它能够让你感觉非常新鲜妒陋墙。   坐进高7内肛茅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纬寸,比普通天窗大了30%切嫌吨。而外掀的开启方式有点奇怪洁匪欠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翱兢逞,同时还为内部提供更多头部空间壳氰。   大众车型的人机工程向来让人放心翔宪,这个角度的方向盘颁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逃星世。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型头诽港,或许来个拨片更有型吧埔构弹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症就,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度凹。   本文导航量谷私:" "  在国内的SUV市惩兜排邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下某情性,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洽社腺,正因如此崔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞎级奴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恫陡拇。   说到大空间艇澜、七座设计拍幕、配置丰富的SUV朽守,北京现代全新胜达是其中的表表者肌私,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求虹肉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痕焊碳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漏欺佛,下面我们将对这两款车型进行对比分析苏刀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观锑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向场睡,设计上中规中矩汉,采用了哈弗新的家族式设计元素椒脸,这一风格将在整个哈弗系列上普及讹却,代表性的设计元素有凛缚怜:大尺寸U型前格栅钝伐瞬,粗壮的镀铬横条格栅随蜕,时下流行的“X”型前脸哩撂庆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美湃棋娥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的靶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的皇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寺橇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剑腐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岸蹿,再辅以造型锋利的大灯灯组鼎谓背,极富视觉冲击力婪亮患。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茨蓝,现代品牌的确更加具有超前思维意识怯壁崎。" "  如果提起讴歌品牌似悍雇,大家一定会想到MDX这款车嚎队,究其原因哗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型茅蕾猴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酥,拥有讴歌最顶端的先进技术恰吃钢。在2013年淀,讴歌上市发布的新车相比以往坛盒立,算是非常密集的哆。即将岁末诡碧溃,讴歌的新款MDX也开始上市销售帽。作为新款测沦,MDX的售价降低了斑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注洞吭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失浦虱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器臀拾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沦羞哪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮课档。使弯道驾驶更加轻松烙吭,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上奸填,增加了AHA敏捷操控辅助系统 江,在车辆制动时骑渴桅,通过制动延长扭矩矢量分配描仕篇,提升转向的循迹性 偷,这在之前的讴歌车型上是没有的号,包括RLX郸蓬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚叫媳,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拢隙录,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狭匿趟。但我们看到聊构饰,在讴歌品牌乃至本田车型上汕实操,自然吸气发动机依旧占据主流熬炉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法潮,在新款MDX上使用的3.5L发动机膛嗅,带有VCM可变缸技术锈仁杉,在不同的动力需求下忙届典,发动机自动切换工作缸数竞宪悸,用来节省燃料维酚,提高燃油经济性忿情咳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上霜,使用了全LED大灯难高寇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法骸忙娩,不止在新款MDX上出现诧瓦撂,旗舰轿车RLX上同样具备祈播。但和MDX相比倦,RLX的前大灯内部结构稍有不同赣型。而MDX的这种全LED大灯汲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平怜,但据了解讴歌正在向这个方向研发忙舜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务痹铺财,其中大致包括救援架筋酚、定位晶筋删、导航检索等常用功能贤攻。但值得一提的是窖施般,讴歌的这套系统在整车质保期内凡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的爸仿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鲍彪体,讴歌也加入了全景摄像头这项配置阜,通过车头淳眷蹲、车侧耪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式另琅。对于前方障碍纱休、侧方停车闲唬熔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用春泻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面遣场,MDX采用了59%的高强度材料避舌矩,热冲成型一体式门环等途径诵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嘿鲸炭。   本文导航荣蕊李:" "  在新一代天籁发布之后便,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字化逞。二三十年前认财,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扣慌傲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前矾禄土。而谈起这两款车娩无狮,目前多数人对它们的理解是烁趟检:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蜗访,配置增高铃,便成了公爵和君越就购,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸插、动力和配置等等跺,却有着极具诱惑力的价格侵深羔。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘氛汉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额还魔窃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力屋。可它们究竟有没有这样的实力妻奠?两者比拼婚,谁又能更胜一筹刻迫弧?本文即将为您揭晓矫你扭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型任抒戎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蚕,售价区间为23.59-36.99万元蛇估轰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版第彤奋,两车售价分别为29.98万和29.99万疆楔乾,价格非常接近新刀,比较有对比价值回表。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显孺,主要是雾灯逞馅摩、轮圈等几处细节可以加以区分废,尤其是中网变得更精致诞蝎,车头更显大气伙。但也就是这些细节的变化群,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动释棋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿安誊。   大灯方面裳阀捻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能玻屑譬,不同之处在于抒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)菩。   车身尺寸方面皇龋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)耸愁辞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)勤遍,君越的长度同样超过了5000mm境,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肌虐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面匈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过委极,并没有追求锐利传醋淌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肌,腰线设计是其外观中的一大亮点蒋,并非大多车型采用的一条笔直线条阑,而是在B柱之后便缓缓下沉蓬,在后排车门上形成一条折线檬拱氮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感停喉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士密扇。   尾部来看镀,公爵与标准版天籁造型基本一致鸥,尾灯造型也还是一如既往地犀利融,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合闯,为整个尾部增加不少活力淬僚妊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合堪,使其整体感更强按诬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缓既,轮胎方面沁杏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎灌,更为霸气到。   ● 外观小结卸呛诺: 两车均采用年轻化设计跺茫,稳重气派;车长均超过5米浆潘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钠柒,君越表现更为抢眼搂。另外穆长,从个人角度来看霓斥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盼腾岭,相比之下它的造型更加简洁雇、规整僻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坛乖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽你脱氦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发酸,足以呼唤出你全部驾驶激情块。你可以视它为野兽辑,但我更愿意称它为内敛狂徒心,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蔽誊峭。它是驾驶利器氓,也是很多人心中的梦想之车溃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捐骆。   既然说道奔驰AMG腺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义烈忍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样琴浦,都代表了其品牌车辆高性能版涩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款陵,这些车在发动机配置调教赶腿希,底盘调教怜抱,外形和内部设计上都远远超越原厂车傲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型税甜舞,它的长宽高分别为4707mm痘黄刮、1795mm和1391mm貉,轴距为2765mm佳惨。参见下表可以直观的发现强识,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的悄甭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势寄快莽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面棱钩棚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同良蔽昧。但细看之下八董灭,还是能明显看出差别挡鸥盒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抒河。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降电悼沥,流畅迷人更具轿跑风范苔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屏捌皇。   除此以外苇努,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次暇讥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭新。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂傲乌,前轮尺寸为235/40 R18爱雾,后轮尺寸为255/35 R18聪肠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纹糜伶,以获得更快的加速度锑班。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果热臀诞。   车尾是C63最为霸气的地方湾啼曹,四出排气管宣誓着其运动特性落蓟功,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绅蚊坪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骚,从而提高车辆的稳定性市播赋。" "  11月12日词灌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市头。无论在平台还是动力上秒,这款车都与标轴3系基本相同雷椽塑。动力上伪芍玛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上冕,依然分成风尚橙、豪华和运动3个不同设计套装捐欣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烷虽摆。无论怎么看溺璃俺,4系都很像一款双门版的3系锨台污,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢剁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系品草徘。   虽然名字是4系诺,但如果只看前脸糖陆继,恐怕一眼很难分3/4系集。不过仔细观察细节的话帛畏剩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同榷。比如更大的开眼角设计楔,更修长的双肾格栅楼刹瞬,还有明显不同的下进气口设计风格怖。当然输,了解宝马车型的消费者都知道拴困,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置潮嗓俯。此外膛,前脸还针对空气动力学进行了优化覆股。 【左灌:豪华设计套装(选配)/右俗廖凤:风尚设计套装】   侧面造型上桔炒拖,4系明显比3系舒畅很多饱辖赣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呻沁就,更修长的车门对此也贡献颇多谅。不过轮胎规格和3系完全相同封喉杠,似乎很难体现出这款车有多么运动汐肥。另外监洽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了镐剔,和前脸的进气口配合反蹋竟,共同为刹车系统散热捕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搔涝恨,不仅装饰性强钉,看上去也更凶狠病纯。   尾部设计上惺项茧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素男尚寒。猛地一看依然很3系县鹅,但饱满的线条体现了4系的不同锤。尾部虽然整体很“壮观”鬼钳栖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气屯,别有一番风味淮戊。另外窝姐,根据套装不同成鹅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种日,实拍的运动设计套装为两侧双出连,个人认为设计还可以更精致一些密丰弊。   车辆提供瓢衅挞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址概疮:北京市海淀区闵庄路19号   电话剩:(010) 5872 8888   本文导航股鲜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道围效挪,自日产逍客2007年在英国上市以来嫩湘福,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来踞胁喂。各汽车生产商自然毫不示弱沏涂想,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盒蘑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嘲加,公司就对其外观和动力均作出了革新厢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司地,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V酷始。这款车售价要高于ix35得迁,标配版的售价与高配版的ix35相当人。较高的售价并不会对消费者影响太大充丢埃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力炭。 ? 现代ix35   除此之外落,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涛戮点。完美的驾驶体验琶埔彻,充足的动力表现把,日常的实用性以及低廉的养车成本判,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面临。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间俄抛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些铺揽耪。CR-V的后备箱打开的角度要更大顾厕然,后车门打开的位置更高恒,加上方便的一键式折叠后排座椅疗剃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜堵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的讽丁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的裤鞠射。ix35的后备箱地板离地面更近蟹告背,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间皇籍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蜡,他们要对此多付1,700英镑金。其余两款车的四驱版躲晶口:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泪漠力,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)无誊。   从标配版本来对比三款车冈崔,ix35要优于其他两款加。SE版就提供了后排加热座椅闯,方便商务人士乘用炬哇。高配中更是有导航撤猎,蓝牙便,真皮座椅歇堂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枢廊刮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鞘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑唱悄入。   综上所述核素虑,我们推选出这三款车的排名分别是居:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涟,但是它的驾驶乐趣却是最大的闻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辛材。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足描祟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度粳鸿。低的污染物排放骑藐充,强劲的动力表现畔,新引擎的装配让该车重获新生劲莲踩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车林。不光是低廉的售价膝憾坤,标配版的实用和保修期的延长特耻,让该车十分吸引人娃齐桅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鸽孔吞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间芦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骇,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁攫,严禁转载氨频,违者将被追究法律责任纬。责任编辑惶:李敏" "  在国内橙锤,提及福特这个品牌尉闯埃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹乩久穑克斯和嘉年华亲,但福特的精髓决不仅限于此吨虏习。在美国送,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苟辅磋。近些年来径硼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吵,先后投下了旗下多款SUV车型谐彩,其中包括翼博棺、翼虎柔焦、锐界以及今天的主角探险者文猎。作为美国销量连续15年冠军的探险者坍牧蹄,它在中国的土地上能否再续佳绩拭骗?带着这个问题砰炽马,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙检外。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈缤健,也是其第五代车型查畦圈。在今天看来乃摔拓,福特探险者圆润饱满精酪岸,又不乏美国车标志性的肌肉线条陋华拦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求帆刀。但早在1990年温篡,第一代探险者刚推出的时候肝玲飘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多乏境。   随着时间的推移疾玖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变避,与其说是改变屡动,倒不如说是更加顺应潮流类糯椿。早先的皮卡底盘不见了踪迹赁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂操。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥赌扰拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坑。   面对一向追求越大越有面子的中国市承趴辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尽拍?结合同价位车型做个比较不难发现七,探险者论尺寸绝对傲视同级腺匈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赦项,“尺寸”无疑是其最大卖点乃观。它的车身长太、宽诞市、高分别为5006mm无替、2005mm和1743mm扯,轴距为2860mm容。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钞番,即便是与奥迪Q7的对比中鞠,探险者在某些环节也不占下风嘿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疏,探险者的最小离地距离为193mm磐,接近角和离去角也并不大陌髓袖,仅有21.7°和21.4°鲍勃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的摆。" "  引言骗量烹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堤伴,其采用了全新MQB(横置陌嗌鹊欤块化)平台生产画浅限,不仅在外观立鹿、内饰方面有着明显的变化处,更低的生产成本趣侠骑、更轻的车身也使其有着较大的优势募蛇核。此外锤跑,作为其老对手的福特富埽克斯当然也有着较强的实力超托,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瓶。今天肉澎斡,我们就来为大家对比一下颠华,看看这两款车型谁的实力会更强恍。 外观丹:低调内敛大众风对比时尚张扬溉裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感脑殴,但在设计风格上却有着截然不同的一面话僻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上丸。而缚坠紊剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息害。   车身尺寸方面薯夺括,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进宠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm梢,轴距也增加了59mm垦,整体看上去更长更宽更矮憨炉。但其主要竞争对手负迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势癌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瘫袖、强壮另乏、凶猛侥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象郎汲。试驾被安排在了蒙特卡洛揭,我们被热烈的目光追随了一道署枪,同样淮掸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路停。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起完久,它的对手就已经锁定了介,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标漠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜七强车,他们选车就两点颅稿,第一样子帅陪,第二性能足够强大聚邻郎。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力畏捐巩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丢。恰恰如此虹币恫,它看起来很漂亮晤盾,尤其是车身各个部位的比例与线条毁借,挑逗着所有人的视觉神经裙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野豁炽祈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口驰氮诵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实镁,而且更杀气感更强戈献。怠速时慢慢靠近窗僻韶,它的躯体在微微颤抖似,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤识风。   细节方面奥迪从不偷懒钞途时,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记判竿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盼滦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞琉屁。在我看来鞭徽,这样的视觉效果已经足够征服所有人五,如果你觉得不够醒目捷,还可以选择将卡钳漆成红色咯衔伶。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蛇泰纯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体衡巩,120km/h时自动升起嘘,此时的样子最为动人敢,速度降低至80km/h后便会自动收回瓷。   进入驾驶室并不费力煤怕膛,内饰与A7或者S7基本格调一致飞,简洁朴实避蔬,中控台区域保持原有基调捎,有人说它沉稳臂,另一些人说运动穷逆,在我看来这就是奥迪的风格新哨窖,可以满足很多人的口味假俯,一切气氛都显得那么熟悉始。   车内有两处亮点让我记忆犹新促,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分纹刚炯,坐上去的感觉也足够舒服妨。不足之处在于它的调节方式太过简单路蔷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翘烧轿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绞艾挥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘喇哩喘,手感与大小都很出众景,令人爱不释手石,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骏节,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望雀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方罕慷稍,善于抓住驾驶者的心驳磋捷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钠扒吹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化呸,两厢版掀背车开始越发备受关注檬康,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型遁,强劲的运动性能也是非常重要的指标酗岭袖。就在本月初写,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求聘抢姐,除了朗行运动版之外渤莆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蓖电割。接下来伶蝎,我们将两车放到一起耐,来看看其空间和性能环节的表现如何哪拓青。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巴萌剁,如今的情况则正好相反犀掣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此默赔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元耽恋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元双,两车的售价还是非常值得人期待翠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版擅坞捣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了火潮圈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计笆,前脸没有任何改变驼婪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素匆氦眯,但给人的印象要更加动感歼逝。   车身尺寸方面抒紊赁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米噶透够,各项数据都要比朗行运动版更大一些楔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少芒喀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎撮娇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适溯,比较适合家庭日常使用镜缉。轮毂造型与三厢版没有区别委涡。在发布会上爬段肪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎含囱纹,相比科鲁兹掀背车不够运动惋竟惟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条深盾锻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑犊窝磐,线条更加自然门裳幻、流畅华钉零。两车的车身腰线笔直且显眼谱赔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉堤队。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蹋就蜕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿汗陆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果涉辞鸿。同时释讥杯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能谩怒粒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源腥,点亮后的视觉效果非常不错撤庇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰龄夺。整体风格也是保留了三厢版的造型倒甘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出梳歼驰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鞠唬晶。2008年古袄,丰田Yaris进入中国市嘲夹馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相杀潞赐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数楷偿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车举扳瑰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号捻,想必原因大家都很清楚多,致炫在各个方面都已下足功夫姆,为的就是再续辉煌暑。   致炫外观灵动时尚娇畴,带着一些年轻的运动气息邓菱,车长为4115mm饰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捞轿,比老款低50mm;轴距为2550mm盼鹊,比老款长90mm菊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纽舒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点笔倘廷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沸,这样的设计更有利于致炫的散热耿苟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碍颇杏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嚷衅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气廊。   " "  在这一两年中翱末床,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”姓,究其原因陡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有掣拉皖。另一方面敲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高高范。代表着大众在中低端产品中的最高水平巷。如今蜗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野镐凸舶。带来的改变很多搔途,由MQB平台带来的更多越级配置沏市,外观内饰的革新蒙位匹,动力总成的变化客观腾,当然还有后悬架的改变啦。能否继续神车称号拭教滑,笔者觉得塑失,可能性极大孙胆。   ●从固定平台向亩羌冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳老剑块化平台的车型砂抚放,之后需,从这个平台开始麓,还会有奥迪A3等车型陆续引入痴策敌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瓷。但从高尔夫7开始跨,这种概念将发生改变泡绍。MQB睦倍峙疲块化平台生产签澈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承叛享挖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留完,后面我们会详细说到郎痛且。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车纯,必然是一台有传承有积淀的车型侠梗。经过几十年的发展和变革编牛扒,没有被历史淘汰慧,却总能获得新生和换代警介改。我想符合这种条件的车型真的不多深跋。甲壳虫也好岸,卡罗拉也好箍维,都算在其中孺。高尔夫更是其中不可或缺的一款连侣,从第一代发展到第七代倦,我们发现酿,很多经典的设计元素没有消失颊设,而是作为经典传承下来吵蒋,但技术却在与时俱进的发展捐。直至现在烦,高尔夫7的出现监勿,能够看到曾经的影子悔,也能够看到未来的趋势娟率。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冠程,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垃,今天在紧凑型车上也上演法俩辖,只能说明粱让,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视闲填,也从侧面看出乘几,这一级别的竞争是多么激烈洁侧,高尔夫7的轴距加长了59mm苇静,反应在车身上脐,加长了56mm谱吞。这让我们看到挂,高尔夫7并不是一味的加长怀攫,更兼顾着车身的整体设计道,以及操控能力的全局设计黎衫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了竟漠肆,争议很大露搜啪,但貌似并没有像新速腾上市时那样联,引起大家的太多反感姜嗣。或许一汽大众的这场策略大变渤牡肥,已经让消费者黯然神伤了巾蔡。大家也都知道深,这是没办法改变的事兼睫匙,想要四轮独立悬架勤蚕矢,会有性能版车型作为选择陈绘,要是纯家用杯,就只能接受这个现实别弊。   本文导航磊反:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV环刷癌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6仙,这仿佛已经成为了一种定律橙。话说回来蹬拷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手噬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坚钾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计灵、做工氦党堑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼乳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位帽倾亥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解恫绣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型姜,为更直观的进行两车的对比分析吼煽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车酥蒙兽,需预定等车时间较长绘忍粱,主推1.5T车型)作为参考对象偷。备注埔沃瓦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版桃附耻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高椭侍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看糖,瑞虎5和哈弗H6各有所长如,瑞虎5车身更宽创、更高懒份箔,而哈弗H6车身长度朴兄瓶、轴距更长酥笑。另外这两款车的外观设计原创度较高授,没有明显的抄袭痕迹扦,且能够符合大部分人的审美观菏,足以体现出设计团队的用心程度矮坍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喘跋,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应底同架,意在塑造最新的家族风格盘八,整体呈现出大气纷脚毛、时尚的感觉刚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择泌,包括徽墨黑报剁东、烈焰红径、赤金棕茧、暗夜灰擅旅、皓月白和丝缎银付。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坊啊,其更侧重于简约疮炮隆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可罗拳瓢。车身颜色方面无,哈弗H6提供有经典黑痉慕、雅致银难槽、简约白耸、中国红栓对融、风尚蓝必十拔、摩登灰厩、醇魅红拷偿、睿智棕共8种车身颜色府百溅。   前脸部分邪隋海,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果假。瑞虎5前脸层次感较强裁,大灯巧妙地与中网衔接席,而下进气口被分为了两部分绞鞋纶,下部与底部合适护板相连接曹奈腊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和霜票票,没有太多浮夸的设计勿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识弄肠赔,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“誊互港,但绝对属于耐看型笔懂锌,整体间流露着SUV标准的稳重气息匿戈卞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富棘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长茶傅,车身侧面给人以更修长的感觉凌庐。另外诫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浇韧堡,车顶均配有行李架朝体。   同样的颇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纶兽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方裁持聚,厚重的保险杠更具力量感巫思。   灯光配置上杜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钝壁,内部灯组布置较为新颖祟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瓷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩薄录,常见的柳叶状大灯造型骆,常规的灯组布局辛,带有透镜的卤素光源大灯讼熔丘,提供水平调节功能拧闪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源距踏痛,看上去更为醒目和美观赏锌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源箔购胯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应怀量。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后砰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇抽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想荤敲恃,同时越久的期待会带来一个重大问题炉熄,那就是新产品如果不能做到完美疙笔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时乌层,两条定论由中国媒体陆续传开倾抱馅,首先它的相貌不错洼努继,其次来到中国的时间也不会太长了鞍就。一个月前坏绍侧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁目镭时,为何这么说簇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惩肪,通过细节上的修改拒磁,使雅阁更贴地气香尝毛。   设计师在中国进行了大量调研工作氏宦凛,最终他们得知了国人的喜好教逼金,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计齿稍节,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁墟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外萌漠窟,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手是,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中洛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表串浦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈北吞扭,在如今大行其道的“加长风”面前盗,本田倒是走了一回不寻常路效坤,这也是让很多人吃惊的一件事烯藩凡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道玫弥全,究其原因我想和C柱造型炮洽畅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关耐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度把窍,先是放弃了老款斧头型的轮廓汤,其次将双出分置排气融入到了包围中底,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拇先稿、动感靠拢坤行。   本文导航羔荷莆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座图擒剖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豁客。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩写骗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掏陪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别点,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妹容。相比之下刚旗抨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亩。总之这个价位的车型卞哦,只要设计不太出圈消费者都能接受馅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几荡,即便轴距也仅有20mm的差距莎,如果无聊到一定要分出个胜负的话臂卵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上翅橇糙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喀蟹酥,在这方面长安CS75表现得尤为突出掳。顶部的灯眉夯牟但、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型设办瞪,虽说还是带着几分模仿的味道疵蓬,但却并不令人厌恶螺交错。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型攫官,不过它的优势在于自动大灯功能棵哨姬,这是我们在CS75上未曾找到的配置湃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化法,都是标准的SUV设计心贬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巧看喇,不过值得注意的是倪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泄佬,上下车时可以避免蹭脏裤子畔,这一点要比哈弗H6显得人性化块。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稼幸刹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屁挝乘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话认公,那也将成为它的一个优势委狄锈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异褥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平那半,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衰赂垦。两种风格说不上谁好谁坏据,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邵即使、更时尚的选择孝把茅。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虑收表,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者庙钦杉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列劳处角。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耸牛讨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩醛睫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别每蛔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帘创磕。相比之下故,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计论乡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弛潮。总之这个价位的车型宋,只要设计不太出圈消费者都能接受剩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冕炬,即便轴距也仅有20mm的差距够弛,如果无聊到一定要分出个胜负的话肌含,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势誊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上码串。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匆嫡,在这方面长安CS75表现得尤为突出硅。顶部的灯眉跨改讥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型竿敌令,虽说还是带着几分模仿的味道酒沮屯,但却并不令人厌恶鼓逃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型派物,不过它的优势在于自动大灯功能江瘫犀,这是我们在CS75上未曾找到的配置常。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拈凯拌,都是标准的SUV设计竿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沙浑,不过值得注意的是嫌施刑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搽川,上下车时可以避免蹭脏裤子孰蹲,这一点要比哈弗H6显得人性化菜糕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎匆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晚侮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缎款,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袖抒既,那也将成为它的一个优势肪暮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吮守笛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平党籍场,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刻蠢。两种风格说不上谁好谁坏感腿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫婪钵许、更时尚的选择亥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型裸拜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人汐版率,埃隆·马斯克就是一个奇人黎郸篮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克疼犊兑?下文简称“埃隆”)围达没。远隔重洋来到时差16小时的加州垄兴杠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嗣悉悄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鹅,一款名不见经传悄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车需糖轨。在短短的5天内尖骋里,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试宛谩。 ●曾经的TESLA莲:短暂辉煌的Roadster   2003年彼享,当埃隆要在硅谷成立电动车公司廓,并亲自担任总设计师的时候讣,他为公司取名“TESLA”磨泵渺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家胺诵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)醋。而在十年前趴许,绝大多数人也认为埃隆真的疯了炊急霓,因为在此之前酪,没有任何纯电动汽车成功过勿鼓颊。   不过很快透潘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看比赫暮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳郊冕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差怯滔、续航里程短的传统印象汇。只是时,那时的Roadster真的很糙线,很贵限每完,很没吸引力磋歉佩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者摄。   于是撬呈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茎赦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市枪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆凇,已濒临破产……”林仿。   不过木厕奠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样兴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在悔兄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际藉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国独辱缴。仅从2012年6月车辆发售氓竿歌,到2012年9月这短短一个季度内辩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S褐宏膜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侵票,并且公司还获得了美国政府的政策支持颠。   ● 简约外形流畅饱满级蚕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陈蓄丢?一个能够打动人心的外观设计叫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要叼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钮耗沁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缝粱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物糠杠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者夏卢理。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院凡,是一位年轻的美国本土设计师财艘菇,曾经在大众汽车担任过助理设计师浚沸庆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计女。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前爸谐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舱关,马自达旗下的Furai叉效钾、Ryuga疚、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车郴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)袜蚊煞。初次见到TESLAMODEL S的时候撵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谦肌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此摹,难道这两款车之间也曾有交集儡?   多方查阅资料后才明白小,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的山虽踢,不过后来TESLA对其提起了诉讼庙恨吴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作踩,还盗取了其电动车制造技术模。于是紧接着八窖悼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品售坍,并最终完成了MODEL S的设计工作绕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)害,轴距则为2959mm施掳。仅从数据来看耻滥,MODEL S已经算得上中大型车的级别僵漏睦,差不多和奥迪A6L贾、宝马5系Li等近似廓叉,只是车身更宽大也更低矮一些密,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论额寝。   整个MODEL S的车身上山,相比许多人和我一样食摧捕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计灭隘悉,椭圆形前格栅造型太另类了份誊遂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴价,但是这也成为了MODEL S的标志钢惫赦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志豌,所谓的家族式前脸八。   你或许会认为没有前置发动机的存在哄绰,和绝大多数的电动车一样雀痘汗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嵌惟,那就大错特错了户虾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的衫,动力系统和电池组侮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里庞堵,就和传统的内燃机汽车一样峡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温航看轰。   细长条的大灯造型很酷成孙,氙气大灯疆午、LED日间行车灯都是标配恍,和其他车型类似朔颅搪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯簧、LED雾灯以及示宽灯吧襄。只是在功能性上MODEL S实在很单调佃啸,同价位产品上应有的大灯清洗劫、自适应功能等一概奉欠蘑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鲸舷穷,4年的时间赏察蚀,经过诸多顶尖设计师的打造帮菱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狮叮甸,再到上海车展的国内亮相逻安,今年广州车展终于正式上市疲备澈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口垢疽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休虎钉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中统,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩轻僵墩,这是中国自主品牌获得的第一个五星熊桅步。观致3四项总分达到了惊人的340分和幢,这在整个2013年度排到了第一位渐享。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样犬摔,接下来为大家解开谜团丰任。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3泉呻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念修,观致3的外观线条十分简洁豢勉,但又不失从容优雅靠拈晨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉偏蚊呈,毕竟它的设计总监曾是大众高管憾蛇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搽帕聘。   前脸看上去相当的饱满圆润汾乐祈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅天边,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成胆,而“Q”也是观致汽车的首个字母亮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信讨菏标,当然您也可以把它当成是城墙式的设计佛苦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切苯,这话虽然有点绝对谴垮弗,但却不无道理睛,在说服消费者购买自己车型的时候欠讣谅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冀彭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由香壳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碎剔,随着时间的推移犁,两各品牌已经深入人心套普扮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台雹创,相近的售价说、同级别的定位驹首,看看哪款表现更有诚意拆乃解。   全新爱丽舍诞生于PSA平台祈票,造型圆润符合多数人的审美蓖抖,第一眼算得上成功骑绘饯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识溺塘,细节处理更为立体很显档次乾愁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错屏。爱丽舍原创度极高哼茂挖,很难找到其他车的影子隘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍被颧,只不过虽然车身进行了拉长毖,但看上去依然是一副小型车的架势忿,气势上略输给爱丽舍敖闪胶。外观设计确实见仁见智警,有人喜欢圆润稳重赐犊,有人喜欢直线条的简洁利落塑剖鼻,嗯好吧厕烈,各花入各眼凤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现栖,新桑塔纳除了车身稍长之外泪删,轴距蔡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势行什。但整体上两者都属于造型协调的类型钎。   内饰部分戈剃煌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色镀。配置细节设计盖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拎,比如位于方向盘后边的多功能按键泻尸床,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式荤讣房,则显得没有可挑剔的地方课,只是限于成本北叭躬,用料表现一般入弯戚。" "  谁都没有料到短短几年仟停,SUV会如此火爆纷,从动辄百万到数十万的城市SUV拇蒜五,都曾经上演过排队提车的场景乏官,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要放,不同细分市场碉汤楞、不同类型SUV纷纷推向国内市臣绨艿怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动猜鲍,推出了其首款SUV--标致3008道粮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩景缇肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毯。而东风标致国产后价格有很大降幅攫,15.98-21.67万的售价也与途观翅籍、CR-V哥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来期,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惜芹伍。下面一起去看看吧矮忙。 ● 外观解析   除了高售价外磐凛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挞少。太过个性鞋谦衡,同时又不够精致牢肛。而相比之下浦,国产版标致3008要好很多笔,现代感更加强烈年泰奉。前脸采用了小一号的大嘴滴拔骨,并且添加了镀铬饰条显示很精致午廷,也符合国人的审美哼。   前大灯虽然不是氙气大灯藏叛,但是加入了透镜皮容沁,整体观感不差驹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寡。另外邵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瞬,增加了前脸时尚感擒蓖猫。   从车身侧面来看饥,标致3008加入了车顶行李架腹歧递,虽然并不是经常用到的配置疼膳,但是对整体造型的营造作用不小莎盖朝。另外攻,黑色下包围凸显了运动感圃薪防。   尾部是相比进口版改变最小的宠萝稿,不过依旧非常漂亮恋霉,很有层次感放节皖。尾灯加入LED灯组铆料粒,警示效果更好巳。另外最值得一提的是其后雨刷设计矗采,在前雨刷工作状态下畦屁睫,挂入倒档强俺,后雨刷会自动工作股牛,非常人性化的设计裁虫效。" "  说到法拉利对晚、玛莎拉蒂这些品牌困娥餐,网友们肯定会觉得遥不可及颧,价格高高在上无。如今霸既,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli巾单,它以89.8万元的价格进入国内市场腾糯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少偶佰檄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蒲厢府,让我们来看看他们三个谁更吸引人饱垛。   在市场行情方面蜕匡套,Ghibli集成了家族其他乘员的传统没,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的琅凯卵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设希归琳。而其他两款车型均有不同程度的优惠图,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系贯盟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的篓,看起来非陈锏希魁梧的发现竟然落了下风辱纪,令大家非常诧异岛撩疼。但在内部空间方面嗅蓉,Ghibli组完全不能与发现相比酪黄擂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版佃。而宝马Z4则是一款标准的小跑车式撇,所以它的尺寸就不在此提及了痉己席。   在该项对比中马狡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鞘扇麓,功率少了80kw苹非诡,扭矩也少了50nm髓枢,同为3.0T但差异却这么大檀。发现采用了柴油发动机木,这款发动机的性能超众惟习,在国内有些市场中非常受欢迎碘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱杏膏。   对于传统豪华车闻言浪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式细。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苟扭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统犊尚么。路虎发现集成了家族中的优良血统美,四驱系统足以让众多对手汗颜闭垂袜。   本文导航独管:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谩舞境,保时捷新Cayman在国内上市之后狙弊胜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了半桓,遗憾是试驾车迟迟不能到位梗烷姬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余噬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心帮,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赤,就当胜利喜悦之余救倪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包径。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我饥仙敢:不就是保时捷最入门的跑车嘛菲淋,至于这幅尿性嘛馅?不过您还真别说体沽,Cayman作为保时捷入门产品中卷,绝对是一部对得起消费者的良心之作隆散哀,比起卡宴与Panamera来说动,工程师为它注入了更多保时捷的基因投,说句通俗易懂霸臂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喝佛湾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间芍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史邯,第一代Cayman的诞生是在2005年玲粟粕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鬼氨低,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格定,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炭。   新款Cayman S外观简洁攫吞,车身比例更是优雅的惊人哺愤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征摊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低雷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)教。尽管如此颂逼茅,这款双座跑车依然非常紧凑梳粟嫌,车身长度增加了33mm魔搞。车身前悬缩短了26mm绩迟伯。   每次谈起保时捷的外观设计接豌饥,笔者都是非常纠结的心情阂,恨的是德国人那副死脑经羔勾骨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化红筋们,喜的是哪怕轮廓没有变化底俊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿粉拎,或许这就是历史的传承吧化趣。   新款Cayman S除了迷人的身姿徽派,优雅的曲线之外身朽,设计师并不是一味的强调柔美返苇呜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现飘,这里需要注意的是湿臣,这个大口可不是什么导流机构款疯涸,而是发动机的呼吸通道挛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位硼死嫂,加上凸出的转向灯设计馈灌,相信任何人看过之后都是过目难忘其蓉,尾翼同时配备升降功能感凤贾,时速超过120km/h之后激,能够有效提高尾部的空气下压力号温斗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂誓,这个是一个价值不菲的配置瞧瞎,总价44700元嚏,如果您不满意当前的刹车系统媚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惦救,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处惠偿恐,据说车用到报废了挫,它还可以装到另一部车上继续使用芬讣,简直可以当做高富帅的传家宝伶。" "  国内B级车阵营的争斗腥败,恐怕用水深火热都难以形容虚姬驴,原本只是按国籍分布的对抗阵营辈酱,随着时代的发展悉痘,已经逐渐转变为混战的局面撑新,比如ABB三个品牌的中级车裂颧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脯。同样的情况也发生在合资品牌身上斜显,民用车级别的对抗往往更加激烈尽坚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时那曙丛,来自德系的车型是否会倍感压力柒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志连疆,又考验耐性的工作酚抱播。往往在某一个时段有一丝懈堤糠巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛔何怕。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蹄,做出全面的分析与指导宋,以同级同价补芦、同价不同级等角度出发槐诽锚,全方位给您最全面的购车支持幸。   雅阁和迈腾房憾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车袍蓉牟,也许之前并不会将它们划等号烽,但随着市场格局的转变猩芦,它们也来到必须接受对抗的门口迹。当然将,这场争斗的发起者是雅阁巫泼缺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗偿刮,抢夺德系车根深蒂固的份额贰良,看起来是个贪婪的举措南,但能否成功却还很难讲阜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方损叮捌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的程,反之同样患成。客观的讲锚扭袭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感墓安旦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势繁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源聊其拿,但是这个技术到底是否实际隶,还要从使用中来探寻颗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音效此腹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缝。   第九代雅阁缩短轴距的作法惭揣娠,是令所有人都无法理解的夯抹,在几乎所有车型都在加长的时候到,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鸥搞,搞得你摸不清头脑惦协。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兽巢淀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秦洛沙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似粕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者配橙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瓮,就是最好的证明虱纤,据我所知须,直到全新一代奔驰S的诞生狸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的熄块春。   本文导航湘钢耻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谴醛欧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念踢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴埃腊怯。直到有一天郝,新速腾上市仟答稀,后悬架变成了非独立结构饥费,他们的崇拜似乎崩溃了港复。这还是那个技术控速腾吗讲?随着时间一点一点过去怕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瘫、速腾GLI突。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了峦。不得不说魏党丝,速腾家族越来越丰满暮程酥,那个曾经的技术青年皖协豢,逐渐走向千家万户氢,满足标准化的舒适性需求恨龄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嘶,这让我们看到速腾到新速腾的转变聚竞,它变得多元口伦,变得成熟巨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满合水库,开枝散叶就像一位长者家贯络。它不是急于求成辽奉,而是变得更圆滑更成熟红唇围。记得一句广告语曾经说过架:“成功的男人缉秦,有很多面萌衬檬。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剖,它要更多变皋脱交,它要更多面诡咐袍。蓝驱和GLI杠连坷,一个拥有更多的节能技术违孪娜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构阿朗。当然扳耽,价位不同烁捎屁,GLI已进入二十万大关氦蔚硼。你有了更多选择弹,你没有了挑新速腾毛病的口实芹美。三种产品摆在你面前糙,要节能黎陈脓?要动力拈拌?要居家芹霓?新速腾都在这狙词。    直至今日既纹凡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止腊搏供,的确豌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品钱失,多少显的不是很紧凑动感歧吻唉。但终究那是一种技术执着理念下夏,最后一代产品了怂酶陀。新速腾的到来似乎终结了这些疥汾,悬架品质降低挪,操控感稍有不足奈,但换得更宽敞的内饰空间起颠,等等等等揩丛。到底速腾进步了还是退步了誊款,我们无法一概而论摩阂。但有一点惶等,笔者觉得大家都不会反对截橙,新速腾的外观绝对养眼本。你依旧能找到德系工业味儿峰,但又看到更多摩登的东西疏切眷。咸淡合适骸伤,老少皆宜掂辞喝。或许从这个角度来说篡,新速腾是成功的拔绵航。    过多的技术说明滩盗哪,这里就不重复了暇,今天我们就来漫话速腾蒲灵。记得一次毛额,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缴逞示,立马对它的内饰嗤之以鼻甭说。毫无设计感来焦,直来直去泥九拾,见棱见角揉镁。或许不光是这位搞设计的朋友慰恳,很多网友也有如是感概难爽。他少了一丝温情耐钉儡,少了些许浪漫损吮。不如北欧风情简约堪,不如英国小车活泼哺佳。充满了德国工业时代标准化生产的气味识娇。打开高尔夫抚、速腾焕弓、迈腾僻、途观跨、途安的车门块窖扰,你都会得出同样的答案凤赴僚。或许袄咐,这就是一种设计选择赁己,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的观惶畔,内饰模具走点曲线也不是不可以暇,但当你仔细玩味之时酞篙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美据握玩。不浮夸唬咖、不高调含请,你可以说它没有设计感具顶咕,但它却充满机械美卯奴。 责任编辑拓摔寇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV洪郎瞄,也就是S-cross锋驭恨,售价11.28万-15.58万元拈黎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩炕濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客赖守稗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版协,其实并非如此缸夕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卫沧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洗深,我们不妨来进行一些对比去看看科。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氨娃低,也就是S-cross锋驭久,售价11.28万-15.58万元侨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻致ず纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客惹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版股,其实并非如此守,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言佃鹊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腊阔烁,我们不妨来进行一些对比去看看韶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上祥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场敞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盎,而且在轴距上也进行了加长次辉帝,从而能够获得更大的车内空间虾阂玩。其实就在此次广州车展开幕之前让澜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验爬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肃欺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品菠费闯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机殿潘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长币臣剿。另外发颗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV补钡、BUS崇忍、VAN三个系列酮褥,分别涵盖了商务攀溃踞、家用和专用三个细分市场阿钠。好了儡灿拦,闲言少叙庆,下面我们就走近它们以作详细了解吧爆。   外观篇裙哪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涤棺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致汤祟味,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卯嘎胖,同时会在两款车型的不同之处加以说明嗜夯。   该来说说外形尺寸了拧海,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同悉痴耙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm暗怠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成篮赌,与车头形成了很好的呼应收,而且从整体上来看车身更趋向于平直署淡老。需要特别说明的是虽睹,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L腐截哭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式杏腊,以应对不同的使用需求徽凛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嫌蓉,例如高位制动灯嗽匪、门把手和牌照架复。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赖攫,“中国车”礁篡拧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价渴阮。“北欧品质”传承自S60幻掸,设计风格以简约时尚为主搽蜡叹,选材用料则注重安全环保劣齐伸。“中国车”同样不难理解核酒温,“L”是个很好的代表遂恃,但不是全部诬落。   就在试驾会的前一天嚷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)玫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上薄痘鹿。   ● 沃尔沃亚太为何物媚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称落。沃尔沃成都整车工厂黄签沧、大庆整车工厂道咎虚、张家口发动机工厂彪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下美屯陛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抬烘懈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准翁顽伎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统袜哭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准季。如S60L有约290家供应商菜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系圣患堆。而在研发誓袄范、设计逛、采购和生产制造等各环节上斡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步帮扔,采用共同管理系统馁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容信菱,我们先从加长这个重点说起贸勺。S60L相比S60加长了80mm博圈成,具体点说应该是轴距加长了80mm倒外。这80mm用在哪了呢举?全部加在了B柱之后革,所以S60L的车主不必再为后排空间担心黑崩,这里现在变得很宽敞快虫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绊肥,前排调到合适位置后券喇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指颗捆屑,属于勉强够用的水平;而在S60L中型卉适,相同情况下昏匣烤,后排的腿部空间则超过了两拳垦繁峭,可以说是非忱妫宽敞忌攫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看巷墟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平埠,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)鼎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了兴,外形倒也没受什么影响鄙,甚至感觉比S60还要更舒展一些对。S60本就是轿跑设计风格搞,后门加大后嘎钩解,整个车顶的曲线反而更平滑了司衡隘。相比之下光邓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些馈,但却增加了几分优雅的气质鞍翔墨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计颂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素始。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框胎罐,车尾则在底部加入了镀铬装饰条翱患抨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”苟害权,不知道大家对此有何看法劳眉。全新的18英寸轮毂挺漂亮豌侩,轮胎为了适应国内更复杂的路况卢粹臂,将扁平比从原来的40增加到45杠贡龄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了溶崇庇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点帽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卢丝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰途,而像坐垫湾玛矫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色婚。这种颜色和黑色有些接近坪,但更时尚皋哗剖、个性一些晌莱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘邦肝、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色静,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求结抨替,后排乘客得到了更多的重视朔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘端。后排乘客不仅可以享受电加热座椅按钵咖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置潘帮寒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地茂倦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车师,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错毯坡,可就在本次的广州车展上视竭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市充省心,并且两款车的售价也是非常接近彭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力漠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉席,并且它的设计也是由国际化团队完成诧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酸玛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型玲破,并且两车售价仅仅相差4100元帮撩。观致3车身更宽但咎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咸坞。速腾则在车长与车高上领先观致3尺怪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表苦光:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面彭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱角癌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱遣琼列。因为排量上的优势檄,观致3自然在动力参数上领先速腾衫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎怠郡捆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舍,后扭力梁式非独立悬架辜。   本文导航痘乌滔:" "  今天给大家带来的两款车恒,其实已经在国内上市翱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型份,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鹅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识坷施,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著翰踢写,而标致301可能大家就不是很熟悉了蚂,下面尺绦,我们就一起来看看这两款车爬颠。 外观蚀篙搔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酗,2007年进入中国汇届。对于很多车迷来说茄,这绝对不是个陌生的品牌砂廊骨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字抚,但可惜桓,无论是在中国的街头还是美国的公路上禄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们净桥坤。我有时会想这是为什么沽?诚然锤渤,英菲尼迪的车在豪华感涎拓、科技性能和舒适性方面都不输给对手兜步,而问题恰恰出在这里室。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面讨畔保,没有特长就没有个性盗,如果是这样的话嫁萄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢勤馈?   现在英菲尼迪也意识到这一点恢田同,且开始着力寻求改变尾、树立自己新的形象茨歇姜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蝎哨妮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苗突,当时就被其出色的外观设计所吸引毖潘,而今天我要体验一下它的新技术僻蛔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化漓茬,车身重量上的降低幅度也不大逆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贺,这是很明显的改善汇咖,尤其是在性能和燃油经济性方面恰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拖陡,并且采用的是锻造工艺砰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鼎鄙季,现在英菲尼迪Q50的对手深盲臀,如宝马3系舱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂公擦,希望Q50能做的更好囤抄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色荒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图评唾壁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性猴陋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妓守,但其实这些已经有很多厂商在做了逃聊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蔚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化旧。它所代表的是一种生活片,是对待自己和家人的态度肠寝,是属于年轻人的精神靖闪节,是一辆车蔚。历经六代的演变浅拴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车谐帕派,它虽然没有惊艳的外观拐咀,也没有花哨的配置堕惠,但它是品质杉、安全剧、耐用的代名词帮狄诲。如今溅篙,第七代高尔夫已经面世雄譬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国薯嚎搂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫狭兔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在耐纶龋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相屏良,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同级蓟讥,不再是一幅人见人爱的可爱模样蜂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙花僻辟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓衬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子姐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体落档嫩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纪,仿佛是灵魂一样识昆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定潘,但从我个人而言礁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的词豌蕊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讨杏勾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搁侣, 坚毅的C柱是永恒的经典岁,不管其他部分如何变化攘虾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫改府。   除了车身线条外良,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的槽,并且被那条“灵魂”所连接着高龄,这在之前的设计中是很少见的屯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯帘,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蜗偿。这一点很有意思从,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搔奖控,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哄,避免了大家后续改装痹昧。   说完了外观动咀,下面我们再来聊聊平台梯茂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道竭阶是,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产堂,例如POLO采用PQ24和25平台兴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台台,06-12款速腾采用的PQ35平台贯惭,他们之间都是独立的酪形。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的位兽普,它的优点就是几个级别可以共享技术题伞。   共享技术又有怎么样的优势途萄?答案是显而易见的伺蓄。低级别车型可以采用高级别车型的技术亲戳,在产品竞争力上绝对要远胜对手邢,并且还可以降低研发费用亭昏蚕,可以说这种呐吒炒欤块化生产模式在未来肯定是趋势锰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势疟,例如电子手刹茸涪、更先进车载系统屑崩郸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的誓访怕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辅湿桅。   所以炮朗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化筏兼卜,就好像是四代和五代之间的质变一样凰怒吗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章司叫。但是否真的是天衣无缝的设计萎,我们还需要用时间去考量规,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敝摩唐,但到目前为止菏合,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告当籍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瞎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔降拇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)档。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的匆怕茬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别签。   首先淑劫,大众的工程师对EA211发动机减重闺痰词,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量孟。另外磺痞差,EA211再次使用皮带传动仟醋,相比于EA111链条传动蜜躺,皮带可以降低噪音和重量茅。除了以上两点外母化,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承虱,在一定程度上可以减小阻力添。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化摆吮,EA211发动机参数比EA111有所提升突疽,当然幅度并不会太大洁了,因为整体的结构没有太大的变化头侈萌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中兼艰。   既然说到了车重趣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg父,这其中就包含有发动机的20kg鸽,而车身采用MQB平台后也随之减重戳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的储耪丘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用湾顾,从官方给出的参数上看惹容,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衫,这样的表现已经可以算是非常不错了守。   说了这么多吝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识豹耸菏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凉?是不是像资料中介绍的这样完美衅搬握?后面我会给你答案变溶。" "   在国内书,当一款车的价格到了百万元攫火俯,那基本上就可以称之为“豪车”了匪,但过百万的车也分很多种党铺,比如X5谢、Q7之类的SUV吮屎夹,亦或者911挠丰暖、GTR的性能跑车衔喂雀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车单。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者厦,除了我们经常能见到的宝马7系紊掀僵、奔驰S级煎须郡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蜗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系硅港干。    注卤峦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别炭,但因为车款并不是统一的最高配量读排,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拦惹舌。   新S级受青睐默互捕、XJL独具英伦风题、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车隶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堪细阮。其实纪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代究伦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员竭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刀筹馈,即便不算是遥遥领先蔽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行闯酣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子靡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来试村圭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蓝挤悸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间楷渤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级壁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入潜韶爸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评尘侯,在其内饰的做工弟橇紊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谱:在自主品牌SUV阵营里面拘块,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型文,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳唾,景逸X5的推出经过全新变脸兔拢屑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识萍碾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会成,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点零辉袱。 外观模扇对:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市懊。该车共有5款车型匪拎,售价区间为7.99-10.59万元岁馅。相比前辈景逸SUV缚冲联,景逸X5的外观设计得更为时尚酚淘辨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机矩弟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淮起、俊雅红习鸥兽、珍珠白栏卞、琉璃金垛为、陨石黑悲擞、钛金灰扫特窟、马拉喀斯棕等7种车身颜色抬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者宪灸。   熏黑设计前大灯突出其运动感辩拿,与黑色进气边框的搭配也很协调每扇,比起三角样式更显年轻叔。大灯内部采用透镜装置姜梁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全誊癌。雾灯外包围设计突起瓢,很好的与大灯以及中网形成一体涵痹渐。   同比瑞虎羚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绘儡,此外205mm的离地间隙棺,景逸X5的优势还是相当明显的佬刀蜡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鞘,同时为乘客上下车提供方便劳景楔。搭配车顶上的旅行架琳拌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惦埠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大砍坛,主要体现在细节之处的不同警,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妨烦卧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赎兢速。   景逸X5后窗配备雨刮啸,在恶劣的天气还是挺有用的溉仕。此外全系标配倒车雷达晦咖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像统梢。银色后下档与前下档相互呼应甜适箍,整体感更为强辫欠绥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化藉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素素,夜间行车的识别度非常高筹匈令。" "  前言竟舅嘶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩妗,如今的战火更是愈演愈烈饰让甲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芦寒鬼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胸金。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决来撂炼,看看在价格相近的车型之间逻,两车在配置上的差别究竟如何吧汐申。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说敲菇危,作为一款全新换代车型差葱卿,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊玻客”全面完成了更新换代晌犊杠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刊,只能算是一次小改款车型噶煽频,除了在配置方面进行了升级之外娘田,外观造型晃比浩、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撼犁。   在此次对比中慰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较敖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近轿绒毕,均在21万以内蔼眉。同时又都属于各自双方较低配的车型突木,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用慰冕横。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁戎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力竿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度量乘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据翅努莆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涩,现在还不是揭晓的时候奴郎缴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位徊剐:mm) 4865 4930 宽(单位磺凶:mm) 1820 1845 高(单位挠:mm) 1475 1470 轴距(单位腾韶男:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型淬,因此其在外观方面没有发生明显变化彼脆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式床,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卯佩。前大灯组配备了LED日间行车灯崩饰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近怖。另外恫钝玫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现毫,贯穿全车的腰线非常突出拼,车尾则变得更平购。而与新帕萨特有所不同的是葱呵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纲抠灭,而非在行李箱盖上酱卧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赴课,但是国产版车型与美版车型相比起来看梅颁倍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱患,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尽谎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点砍竿。另外世,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涤版,不过从C柱开始已与车身线条相融合蛇痉,深度虽浅但是更加富有设计感讥诧。   同样憨掇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化标珐溅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板厦隶坍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抖邓沙,并且颜色也不显得突兀效。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计息貉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同悼。内饰配色非常清爽掳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹苇,用以进一步提升触感散官忍。   动力系统方面妻筹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI感虱、1.8TSI爽、2.0TSI盼妹绦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合染,在保证动力输出足够的同时也相对省油乘屉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辜、2.4L和3.0L自然吸气发动机没猾,在动力输出方面的提升并不太明显歌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合互。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面铆通,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近每,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂串,同时都采用了电动助力与电子驻车停。轮胎规格方面冲签,2013款迈腾采用的是215/55 R16浅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16舜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来刷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扁。事实上磋秃袒,自由光有足够的话题供大家热议撩,例如特立独行的外观吉韦鲍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等仁妹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资宛搅傅。日前糜脊竿,我们得到消息棱陇,自由光将在12月底正式上市销售靠,所以当这次在广州车展见到它的时候僵粒,感觉它跟我们更近了奥粉齿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti死,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炊戌,它似人非人瓮律,行动极为敏捷惟,也惹出不少祸端肪锰滔,人们曾经持续对它进行追踪堡卞,但一直未果昏圃噬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧掂:敏捷坦、神秘炯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嫩咐纶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伴储。   很长一段时间里羚倍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抖脓骚,并火热至今恋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合掇苹痕,起到补充细分市场的角色扮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炊顷,成了途观的小伙伴氮丰八。   野帝的定位低于途观融梳,车身尺寸小于途观擒斡,同配置级别的车型价格也在途观之下刃,很明显穷祭碴,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢哦骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客假汹踞。   ●外观蒜割蔽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸腔烧,舍弃了老款极为个性的风格供,确实更符合大众审美隆袄勒,不过平心而论它依旧相当个性潦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起灿通瞎,它显然不属于年轻时尚那类的姬,车身线条硬朗抗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嘘库。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诫通,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来力沸委,喜欢的真是特喜欢绅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了箔。   ●内饰驾酶:沉稳时椿、无趣飞颓、无惊喜   坐在野帝车内催瞳,从气味到设计都令人非常熟悉独币,依旧是斯柯达沉稳保守的风格桔,在操作方面磷融,由于没有太过复杂的配置醛,所以操作上手难度很低豁颈蚂。" "  在如今的国内汽车市场中克狭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车泛吩楷,紧凑级SUV是近两年的热门车型娩桅剂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毕班记,宝马X1在国产后垫貉,其售价区间为25.90-49.90万牵肺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挠拭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下席惧,看看他们的表现如何坟。   外观篇   由上表可以看出腐废哆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势壳亥逝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吃哄尖,外观看起来会更加饱满一些恫彼。   对于宝马X1和奥迪Q3冗绦,都定位于紧凑级SUV荣般坦,又有相仿的定价区间缸藤皋,无疑让这两款车成为了PK车型棋,经过仔细挑鸭迫乒场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比居恃杏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瞄陆,整个前脸攻击性十足寂屉美。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多普坦雾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舅,并且配有自动清洗功能纲复畅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯复农桥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯戊维阶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伦吃啤,所以整个车身看起来十分修长棵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拇籍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感般搭巍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足房发氖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蔫测毙,看起来略显敦实铅棱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素囊割,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲剂滇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型星,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻侥、动感和实用等特点睫褪妈,所以在中国有着不少的“粉丝”棋摄贿。如今儒姥滴,第三代飞度已经在日本上市歌,而不久也会顺理成章地引入国产伎玖,全新车型是否能够保持老款车型的优点凸撂,并且更上层楼呢吐馈?今天洗拣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴砍荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瘸惶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片曝蚀,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变斥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贝驶僵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贪袭敞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鞍剩轰。当然第台晤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口备,左右两侧都是封死的歇途,目的是让新飞度更加的有型憾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应兜挂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型铅该,日本人称其为“1BOX”谓,发动机舱十分短衅径尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鞍退波:机械占用空间最小化卜,乘客空间最大化)堵,车身长度更多为乘客所使用殴。但与上代车型不同的是疏粹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体逛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗具稠熟。   在车尾的设计中徘融,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型暇讥吵,此外衰墒胳,尾灯向上伸展难沉,经后风挡两侧直到车顶剖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V畏卡。在1.3L和1.5L车型方面唯巨空,车顶处有一个小鸭尾造型末骨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上幻未闷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少和爬。   新飞度好看吗轨?也许这并不是一个好问题嘉鞍,因为审美本来就没有统一的答案岔。不过可以看到的是泵累,新飞度的外观更阳刚潘蕊,更加运动化没岁,也更自信了槐檄洼,同时在内饰方面也走向了成熟快许。做个比喻吧江,第一代飞度好像是一位高中学生妹侨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生轨稳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙壳吴,慢慢褪去了学生时代的青涩绩赂觅,变得精力充沛充、充满自信刑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前暇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哇潘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标攻喊,它看起来依旧如此的适合年轻人刀挨痘。没错屉惯瓜,搭载着一车的新技术之后汾坎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匠涤幸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朴瓤。于是当新车到来的时候嵌,你一定和我一样对它充满了兴趣媒辟疮。这是最年轻的凯迪拉克滴岗、最小的凯迪拉克丰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克栓奠? ● 外观造型亭碎:钻石切割风格依旧短圣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肺、2013德国红点设计大奖惩葛滦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型虐涂千。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影没暇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宫啪味,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斑倾啼,只是这回拆钡,ATS是完全原创的作品螺沮叫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm憋瞪妮,轴距仅有2775mm盛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”璃十,而国内我们则把它当成中型车枷,和宝马3系标准轴距版踩、雷克萨斯IS成为同级别竞品成期,并比它们都要更小一些痊。   前脸的造型相当干练典,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张该泡,而是被很好的控制在一个合理大小上副狙垦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了憾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舰饱晨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抱逻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头横。出于空气动力学考虑浩辉溯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上备豆,当车速高于60km/h时砂,前进气格栅会自动关闭沸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碾旦静,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)几陡彩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纪导,并带有远近光灯智能切换功能贤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计韦,快速亮起寺淮,缓速熄灭的设定很显档次庞秆谎。再往下看晨,闪电式日间行车灯齿勺皋、大灯清洗缎娩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片箔掳帽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀讥稍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卑顾垫,亦或是造型需求的,感性的来说贫炒攫,可以视其为向着传统美系性能车致敬檄喘陆。身处车内砷彪修,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绿涪天。   ATS是一款后驱车介褂侧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50书煎权:50姐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氛姜,贯穿车体的俯冲式腰线耍、短前悬猎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徽侈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上偏吨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响誓貌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腹辨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)孝。而在规格方面探久境,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性模塑杰,前胎尺寸为225/40 R18檬南,后胎尺寸则为255/35 R18森,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力腔嘛推。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角享寥布,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色村,至于设计师是否真有此意露辅刑,倒还真无从揣测丛凌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少殴,实际上副翻殿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计睡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部存疮,由此带来了不错的视觉冲击感础,给后车以足够的心理压力沮,至少眼前的这个家伙一定不好对付偶攘汲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型遍,至于3.6L V6车型何时会引进盒,官方暂时还没有表态烤,而是否会有V系列性能车型的推出谦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满休霞,虽然它是一款两厢车瞄肌为,但当时也没阻止消费者对它的热爱吠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恼,两厢车朗行也就顺势推出纪小,可上海大众并不为此满意狈鸿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型秸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫邢踩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额城。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫垫姑拴,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜超寄夸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肉戒鼎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎脆薯,这款引擎具有全铝轻量化的设计惩,对于减重以及散热都有进一步提升突存,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统妻逗徘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些忙财肖,参数上的差别却没有这些技术来的明显曙脚墟。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惫嗽拖,高尔夫在这里就比较有优势了动凳,采用了四连杆独立悬架腥堵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5仁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品锑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的苹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢安坝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比艰,看看它的实力到底如何许蓟炼。 定位及对手分析苛佩:瑞虎5定位高于瑞虎适贰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5赖,定位要高于瑞虎车型辰圃厘,预售价在10~15万元左右嗓距挤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元唤拳。定位的提升募,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上迟筐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面崎。 【左上量:瑞虎5;右上开:哈弗H6;左下蒜双测:全球鹰GX7;右下颇剃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位腺,目前市面上的哈弗H6随凰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠虹梆海,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键硼。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型衅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伎童牡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何潦嘶?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来年肋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骡。 三款车型具体型号及价格参见下表锋蚕: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碱,GLI是其中相对惹眼的一个僳容柿,蜂窝状中网设计和GLI标识激穆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来全撇妓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微莽领硕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的梢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泉粉笨,另外两款车型都采用卤素光源蠢臣。 车尾部三车间的区别更邪昶先妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恐绿烩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理弄奴堆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎日,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎能船浆,侧重舒适性和耐用性坛蓖。   内饰方面羞对龋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挥。三款车无论是在方向盘浆扮、排挡杆底座还是座椅上戈囤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀静即。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章范死:" "  奔驰S级在国内上市的时候寝迟膳,奔驰就打出了“汽车发明者俄,再次发明汽车”酷半念,对于前半句经海,你应该可以了解纤涉睛,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑莽瞄妻。但是后半句是不是有些困惑呢辅巢良?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话四。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼劫嗓,全球订单销量迅速上升辱脐怒,国内订车也需要很长时间律,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蒜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷巳山淖?除了进行试驾体验之外讽库强,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比短姜,相信看完这篇文章之后炔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钵惠汀。   之前舅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细胆蹭,如果你感兴趣可以点击图片阅读合人。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L懦,属于入门级别车型兔此脖,排量为3.0T能痕,售价区间为存琼四:124.8-141.8万元之间瓮,只有两款车型可选仓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绞绒邢,售价区间为179.1-204.8万元擞粕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了俄榷钎。   对于汽车厂家而言税檀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”啸剑谁,无论是从设计绍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现姓烤猎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比萝苏,并不是要面面俱到的去介绍俯倘,如果这样的话掠,几大篇也不会介绍全奇尚钾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外唤踞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的毒钦犊。   对于外观弯仓,依旧是那句话劝挖泉:仁者见仁亲考坛,智者见智箱幕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了恨钞仍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气农琶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅帝呵、冷峻的态度革。如果非要比拼的话淖宛钱,那么最能体现科技的还是大灯的设计发齿凶。如果没有奔驰的奋起直追捍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪如,但现在我想应该不会了陵碌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向驾乡们,所以从侧面看起来就更明显了继普,奔驰依旧是将优雅做到极致闭,而奥迪A8L的车身线条并不明显泵邓,前后比例也是十分协调司财,整体表现的是一种中性美蒂饺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果次浆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刊,最能体现出美好一面的就是细节的处理肋跋郡。比如玲纶讨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奠夏级,只有在R挡的时候才会开启私绵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果差。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式帛蔷,当然这也没有异议微,但是和奔驰S级对比之后玩,就能体现细节上的不足了娠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去艘。   本文导航喊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M监锰、G釜渭唾、QX蹿、FX硅查清、EX宋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛黔贤溶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现锈硅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX措,趁着2013年的尾巴第忿碳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe素庐腻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些平,这一方面是出于减少空气阻力的考虑尘,提高车型动力地迪部,一方面也使车身稳定性得以提高酷。2850mm的轴距虽然没有变化苔酚,但是空间分配上齐情恳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排裸恋。   前脸整体看上去十分圆润饱满鞭冀,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哪懈始,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸妮,L型大灯像两双飞翔的翅膀殿宛,随着车子的启动郸,展翅上扬吧。不过这款车的前脸上梗篱,我们并没有发现雾灯的身影肛蹭。   与前脸一样汐爆斯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒互剁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多搅脓汀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瞧内秋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力食雀暮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来啸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面措嵌软,博得了不少的关注暖仿。大家这么关注它肯定是有理由的惊洪渐,名图定位于索纳塔8代之下士瓮汐、朗动之上涝房,依靠丰富的配置胁护、合理的空间和稳重的外观内饰蔚红犬,实实在在地填补了中间的空缺富些。据了解我,名图上市后将会有8个车型割浮诉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型袒?曝光北京现代名图详细配置)炔澎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骇档,1.8L自动DLX拎扩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型黑壬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抛碘潍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谁必耙,启辰R50X为8.28万保傅,MG3 Xross的售价为8.47万元虏。按照车型划分来说沤岁迁,启辰R50X属于紧凑型跨界车漂吠,MG3 Xross属于小型跨界车恰该。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势冯羡。但在外观方面柯矩绕,MG3 Xross比启辰更都市荡细床、更适合年轻消费者逛。   启辰R50X   外观方面撤胎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板祭隆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架慑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm仁。由于增加外观套件赶,尺寸自然会比R50有所增加嗽,不过也仅限于外观上鲜,轴距依旧为R50的2600mm瓣,同级车型中算是比较出色的数据合。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版母泻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侵膜竟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上豪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素江。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蜗警。   侧面变化不大乏撩庆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同冻韦。典型的跨界车必备配置行李架嗽滑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置疯哎夕,有了它的陪伴享咐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想俯评。看似设计复杂的尾灯贾入凄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讽,也正是它的出现估现,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升囊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表额坛粹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中料薄普,虽然MG3 Xross的售价更高典,但在配置上却没有太大优势括并。启辰R50X中装备的倒车雷达勃劣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现来较查。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谈釜勒,同时对关注度和销量也有较大的影响团。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一梧旦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况奉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好瞪虚。另外擦,天窗也是大家乐意看到的配置顾恋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气帅栖。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灯承,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痉鄙。三点式倒车雷达淖蟹差,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用描辉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置享,也让尾部的整体感表现更佳坏捻。   本文导航蛙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车脓题笨?”每个人都会在心里问这个问题泞。它是个新来的家伙墒茶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔硷丧。“这不就是3系的Coupe版本吗比菜?”有人一语中的燎钩书。故事讲到这里似乎就可以结束了辆,但事情真的这么简单吗新相驶?当然不叭价。在真正去驾驶一辆宝马之前成,我们无法给它下定论烙台劲。于是问题变成了钝袖:“4系是一辆什么样的车拍滥架?”   几个小时前(11月12日晚)其,4系刚刚在国内上市四订,售价59.6-73万元尘拜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人廷棚,但不管你是不是4系的潜在买家完趴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情随。因此筒,我们为什么不暂且抛开一切杂念觅罗,而单单去欣赏这辆车呢纤奇?   ●外观竿狮:若要欣赏扑阮春,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line米,中国官方名称435i 豪华设计套装欠。仅从外观来看煌团叉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脊瓶豆。原因很简单强阂寄,它的确太像3系了店。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位皇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此怕零什,4系如此像3系(F30)率,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鹅厘篱。大家难免会因此而看轻它锌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了熔。再瞧瞧6系亭府,虽然与5系和7系的关系不一般卑墙,但它显然幸运得多捍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滤陀绒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来洽脱寡,即便这辆车没有装备M套件剃拖僻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来牢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现李,从这个角度看底京扭,再也没有人会说这是一台3系了币爽蜕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe贿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上段饺,易成为人们眼球的聚焦点阜,有些喧宾夺主的意思僳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果禽。不过轮胎的配备让人不免有些失望肆系捂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7芜,对于435i这种动力配置来说句碧,225mm的轮胎确实有些太窄了瓣堵草。   从车头到车尾瓷铰,你的心情会越来越好灌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陌。细看尾灯造型响目,它更扁更犀利换廉项,与3系有了细微的差别评互,配合流畅的线条势池洛,再没有旁枝末节敝蛾,给人赏心悦目的视觉享受屏的。   ●内饰幕:领导肥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泉苛? ? ?   4系的内饰应了那句老话献:“以不变应万变”狈舒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”滑毁迪。为什么这么说裙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拆夺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散泡钳,如果真的会有人选择这款设计套装吃范混,我只能说是萝卜白菜各有所爱了公墙觅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人飞卷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷访,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及玛哥嗜,不如回过头来看看那些被你所遗忘控,或从未关注过的豪华品牌赖赖。在它们身上附复,有你难以发现的豪华品质讼狡灰,也有能够让你折服的豪华配置日,总之米郸,在选车的过程中冗蓉丸,尽量不要做的太绝贡舍,因为买车不是跟着别人的感觉走呢斤炔,选到自己合适的才最重要任竭。   《抉择》   选车是一项既磨练意志熬倦,又考验耐性的工作褪。往往在某一个时段有一丝懈堤丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生憨淑从。网上车市最新推出的《抉择》栏目弘城啊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题加位,做出全面的分析与指导蔷,以同级同价匣藉跺、同价不同级等角度出发誊,全方位给您最全面的购车支持狸但借。   X是一个颇具神秘感的字母驹,我们经城颇眨可以在电影中看到这个字母的出现琴,往往能与这个字母挂钩的人物腔库梨,若不是什么超级英雄蹲,就一定是罪大恶极的反面人物献。在汽车界同样有着这样一个级别的车型逃怪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂铝失桅。由于种种原因汗,这些汽车界的X-man无法全部到程佟,而今天出场的这三位乱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烷糠拣。   两款日系一款美系酬,这样的搭配或许有些欺负人没痛辫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唾凹洞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况犊。作为ABB之外的豪华品牌话,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌绵寸,都在顶着巨大的压力在中国生存者坎捞。当然贝凭,它们之间的生存状态可能有些并不相同携,这与进入中国市场的时间段参、推广力度培、价格等多方面因素都有这直接原因螺颧牌。SRX沥、RDX和RX散福抵,既是同时拥有X标签的SUV车型途鞭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鲸弦,这样的巧合其实并不常见茫设,但名字的相近却并不能代表实力和销量缝氦贝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹籍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏琼停驮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蠕,将其取代的是刚中有柔纲,粗犷与细腻的结合体滥北,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱唇骨。   本文导航豌:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知颗淖,很多汽车厂商都为国人做出改变璃快,纷纷推出加长版轿车氏标亥,大多数加长车型都得到了物超所值的回报才酣朴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泻。新车在天籁的基础上加长了135mm舷刑,但它真的只有加长这么简单吗闺党处?显然不是慌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嗓俏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胖蜡疽,新车定位要高于普通天籁挖、迈腾雅阁等车型挠吞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型琶钡让,与之前换汤不换药的公爵版相比撅澳,全新车型有着非常大的改变奴,它注重车内空间里奢恕,更注重后排的豪华感受密谐查。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型枫敢逞,主要竞争对手为丰田皇冠癸继、马自达929等车型失。公爵自1960年以来共推出过10代车型潘。之后公爵被日产FUGA所取代剑辈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茨冉尘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疗颓,新公爵版的车身长度完全领先于对手祥,并且在轴距方面纷,全新公爵版也击败了其他金正对手辫。在车身尺寸方面绵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度般括,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了廉菊。   新车的前保险杠经过了重新设计返虫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰讽匿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次全问。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰淘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车接诗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上梦韧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多琼屑。但全新外观并没有显得笨拙贝帮,相反侧面线条看上去更显硬朗病,同时还提升了豪华感沧胁型。17寸轮毂采用了全新造型填盾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁性份。   同时新车的尾部也经过重新设计伟速,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低祈核千,让人心里觉得踏实潞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中距舱,这也是日系豪华车惯用的设计手法叼惺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动砷报,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅墩。   本文导航蚀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可地械摊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疆趟奠。不久前八膏旅,哈弗H6推出升级版闻,现代ix35也完成了小改款损歌,今天我们就将这两台车拿出来比一比封笛许,看看在汽车领域内刊,中韩的差距是像国足那样不争气斥叮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力舵痴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比摩华书,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伟荣酚,而且发动机的选择也更多权,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少乾,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些曝梆。售价方面两车差别较大喷瓜,这一点也一直是自主品牌的优势所在列谩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右父,而哈弗H6基本没有什么现金优惠害。   外观颓曹毒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大禄朝,比较明显的是在车头鞘百灯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嗽惨轿,另外在车头下部进气格栅镰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纬剧。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大稿,不过因为仅有三款1.5T车型霓踌毛,因此他并不是今天的主角角狗身。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型兄:第八代索纳塔)世,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型婪筛:全新胜达)茫诉,两者在ix35身上很好的结合在了一起橇,看起来既有轿车的美感叙,又不失SUV硬朗的气质怪干底。 外观配置对比弗寝奠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大替禽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哪,优惠后的成交价在15.84万元左右岗梨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近悼凄,因此我们拿出这两台车作对比熬懂模。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富斥泉,除了天窗茄农盎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能陆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备戌。   车身颜色融聘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剐啼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多暗板,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点浮裴,多了一个闪铜颜色的选择东锌申。哈弗H6颜色也足够丰富墓,平日最常见的白夹疆切、黑埠柔线、灰镶、银都具备娘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色同锭,基本足够满足消费者对颜色的需求屉田。   外观小结昏:   外观方面我认为两辆车都很耐看希黄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言氯,因此更显时尚僚瓷揪、硬朗蛊挠。哈弗H6外观也很不错哎黔杰,可以给人非常沉稳踏实的安全感撼居惧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版砰读,外观就更不输给现代ix35了逝。更喜欢哪一款见仁见智踢接,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比荤。   >>>慎防购车陷阱冲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV电?当然是因为它空间够大牢剂伺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因次卉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颓寥吭?或者说什么样的MPV算好播寥?多大算大汤东?今天刺,我就从一个汽车网站编辑的角度称天,跟大家分享一下我的标准和看法届卯俩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现寥溶。   在我看来赤降祭,对于一款7座MPV来说十杯。大家应该首先关注它的乘坐空间徽,特别是第三排乘客的乘坐空间湾修未。因为以我的经验滑,7座车型中豌悉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数耙胯芜。要不就是顶腿沁碳丹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受父。所以在选车时软波,这一点大家要尤为注意公,否则第三排用不上酸号,倒不如少花钱买辆5座车络,平时还不用拉着那么多空座椅耗油岭哆粳。   第二个关注点是后备厢稠车,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间麓慰。很多7座车型在展开第三排座椅时逞举撵,后备厢连放个包都费劲了陶砷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候反,有可能一点行李都没有吗凑?所以这一点说隋,大家在选车的时候也要注意翠。   第三点是便利性肉班币,这个除了日常的储物空间外航,还包括第二排上下车的便利性鼎湍汰、进入第三排的方便程度等甲。对于7座MPV车主来说物,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撕铃谐。一般来说前排往往是孩子爸妈先峭,而后两排则是父母和孩子穿凤筹,可以说是老的老惯、小的械隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人喝桅。   开头长了点间苏,主要是跟大家分享一些经验阔烤酬,下面我们进入夏朗评测筋洁,看看它的表现如何寡。按照刚才说的棚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间遂烷灯。至于外观窍、内饰都、动力等潭椒读,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涵淑,我们稍后再谈充筷葛。   ●乘坐空间变吕贺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的禾,一辆7座MPV傲镜嚎,前两排的空间肯定是没问题的喀。比如我身高175cm瓣鲤嘎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嘘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm甭,靠背的角度也可以调整30°左右裳。前者很重要苟汲害,可滑动的范围越大钠小,和第三排相互迁就的能力也就越强搔倘。   从上面的体验来看帮,至少从腿部空间方面来讲芍普哪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客酮喉翱,而且进入第三排也并不是很困难豹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何街详。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沮,几乎领先于所有的同级别对手帕,所以相应的景,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的零。另外有一点大家很容易忽视的是僵会,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局居。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任轰习,而较窄的第三排(受后轮姥搜玻、后悬架影响)则只乘坐两人角奴。   与夏朗相比暮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式驼棚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适硅攻,但空间本就不大的第三排还要挤三个人掣噶,满载时第三排的舒适性可以想象贯,一定好不到哪去虎晌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置峰胚彼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抒衡刹,而且五个座椅都是三点式安全带垦查,都配有头枕烫捣呸,这也是其他车型都不能比拟的一点鲤淮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅敞孟,比如长辈腿脚不方便进第三排令,那你大可以将儿童座椅装到第三排涝,这个很多对手真没有节。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立狠锋棺,到2013年11月新车上市被科,短短4年里釜,观致汽车为世界带来了太多惊喜勘宛迟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鹿。新车迟迟不上市甘木价,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口袱舶寐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开斑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展为畏蘑。是骡子是马绣迹弊,终究得拉出来溜溜伤岁嘎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品危徊,到底有没有想象中的那么优秀年北?趁着这次的试驾活动力,必须让各位清楚的了解真相讳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞仇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢涛誊?这是个很敏感的话题浅,却在任何一个场合都不得不提恒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比荣譬胚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言摆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入诽豁,而非决策权渗透辅,这个是一个需要十分明确的概念揽少态。   综合来说太,您只需要知道失茶某:它是一家合资公司姬退尼,也是一个中国品牌瓷辞,但是它的发展不受制于任何人淋, 并拥有独立的败黑墙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盾咆冕,制造的也是全新的叼、面向国际化市场的高品质原创产品疾奢费。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中警赔,副董事长Volker Steinwascher石清仁舞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沮鞘班,前者曾是大众集团高管送,后两者则是举世闻名的顶级设计师蚂娃炮。所以在观致3的外观造型上纶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知染葱集。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下匈背窘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路些,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品让,车身尺寸骏力适、腰线的丰富程度等掏纱逝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咳赡。如果一定要说有什么特点的话谈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙菜攀坡。   不过技篙陶,若是细细揣摩这款新车对,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搜扭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惺,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思县睛。而由法雷奥代工的前大灯弦膳迹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范颧悔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求摩哼,如果您愿意再多支付一些费用伶了抱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯妇卤靶、大灯自适应开启及清洗等配置奥。   除了前大灯内的LED转向灯之外锰,后视镜上同样布置了LED转向灯劲熄,只是LED二极管贴片的间距有些过大沥狄极,点亮之后似乎缺少那么点感觉咎度炮,而厂家的工程师也很认同我们的看法催,表示会很快对这种设计进行改进氮。而后视镜的特点是宽度很大葡娜秘,可视面积优秀锈节,并带有电加热功能崎帝券。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娶辞陡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑闭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素衔灸,无论是大灯年市、尾灯组布局雌确渺,还是倒车雷达的探头布置等等孙蓖极。而很多时候猴俯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诺,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品孟胶,设计师的固执被得到了采纳性肥。   有一个很好的例子来阐述这种情况狡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本退砰加,在车尾使用单雾灯和单倒车灯发补,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的攫测房。用厂家工作人员的话来说缎橡仕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扛氏,必须成双承,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准论惫:LED光源+导光条通刚楷、双倒车灯炒具凑、双后雾灯泡,灯组的供应商仍为法雷奥痉暗难。   尾灯组本身的效果相当漂亮伦拔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体帅垃棺,但不得不承认的是日,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少闭拼。双边双出式排气管卸猩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到龋场镀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统雾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配立幸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式祟缺催,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赦夯迹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属唐吠。轮胎方面观致3也是十分的给力谁天,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品滩采,因此马牌就成为了唯一的选择吻拓渴,对于消费者而言自然是件好事硼涎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎水顾舶,这款产品显然更注重驾驶舒适性良熊,但规格上似乎不那么亲民鲍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5阂青缝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条苍瞎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了掂心。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中患涛,虽然市面上可选择的车型非常多碳,但是想要在其中选择出一款空间够大竞睡刷,配置也不能太差的车型嫩袍兰,着实有一番困难狗墨埠。近期我正在为选车而烦恼切靡,裸车预算在10万元上下飘竭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多讳,所以对空间的需求比较大獭辩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上项腻,今天俏槐,我们就在这两者之间程,来一场空间的较量墨垢。   飞度共有5款车型艘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间课计,骊威共有8款车型鬼署巢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间籍。此次对比文章中湍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比籍,两者指导价分别为10.42万和10.58万清臀藕,并且在上海都有一定幅度的优惠鹊漂,实际售价两车差异不大范看。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苛怜:飞度时尚运动栓,骊威中规中矩谓锤骡。   在外观造型上攘,飞度外观饱满峭螺必,硕大的前大灯料弟窜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稼眯匠,不过现款的外形并不显落伍块淬。骊威的前脸进行了重新设计携,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乐阂,不过整体造型依然中规中矩暮购诫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面痘蛾,飞度长宽高三维尺寸分别为钳纷:3900×1695×1525mm娘虾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肺,轴距为2600mm诽,从数据上看邢肩分,骊威具有绝对的优势筋熄迟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助问佰那,请继续看下文埔嗽斜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强另涤桅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎栋碧缕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钵瓜悼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力矢。另外漂踏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哗刻扑,飞度为前后盘式涕歌娃,而骊威为前盘后鼓疽合。   骊威的尾部设计比飞度更显方正木,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用死垒骸,对提高倒车的安全性也会有所帮助垛坏。相比之下酿,同价位的飞度没有此配置匈耻,有些遗憾乖。两车都配备有宜锱俣拢控钥匙力称,飞度将夷苈粱遥控按钮集成在两把钥匙上惹杯拨,而骊威的颐勘耄控器与钥匙相互独立反屋,而且仅提供一个倚倘牛控器汾泌滑,不过两车都装备发动机电子防盗系统恒。" "  现在出现了一个有意思的局面荣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车芒古,而且还有像大众汽车那样秽坡并,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号题蹋拴,在大众汽车之后呈佳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法剩牟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍磊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拢。下面我们就来一起看一看这款车厢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型歉卷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗栓?不得不说搂图,从外观上来讲奋贝睫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了厕辱蹭,购买它的人们砍刹,更多是在预算有限的情况下追求实用性敛倾随,谈不上什么审美喜好册皋。而全新爱丽舍的外观设计小,明显向前跨越了一大步袍焦盲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人能亥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腊人钝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm虑芯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的冲镀谎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来传的,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的醚都非。这很符合中国老百姓的用车需求督撬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌界,注重舒适性鹿首,但行车噪音比较大牵湍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启丛缔仟,除此之外市宋辣,车外再没有开启的地方患躲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便空潦。除此之外请,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头讹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堤侗推,属于全新爱丽舍的卖点所在恭。   本文导航创鲁:" "  一直以来酶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型耙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉蓉级桔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蛙窘,但始终让人觉得有些激情不足筛蚊,与犀利的外观不太相符邵枫。日前绩揭环,MG5带来了一款全新的1.5T发动机搜培苗,传动升级为6前速自动变速箱狈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虑,提升了该车型的整体素质秒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型母,在外观内饰方面变化并不是特别大砂查蹈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己恃,新款MG5 1.5T也不例外炉。如果说红线彰显了运动气质祈黎牢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些猛固。   新款车的侧面造型与之前没有变化霉艇客,作为强调运动的1.5T车型小杏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果幻。车尾的变化也不多拜,远观基本上发现不了变化所在蹈。   本文导航憨萄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捻,而在中国市乘负诶睢,两者的竞争更是激烈琴,A4L一直在销量上处于领先地位旗寂,但宝马必然不会轻易言败衰崎,所以我们看到了宝马316i的上市你虎灰,其价格下探到30万以内钡冈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的即点丘,豪华品牌筒屁、售价30万内分性圃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嘲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣萍锈幕。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型腑梗卉,还有手动与自动可丫景濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据晨帘泞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的暇搅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蔚醛,并且我们看到官方定价方面勉椽,316i进取型甚至还要便宜8000元豢荚,不管你是不是“壕”饰凰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观藕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棋玻,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酵川,在大部分城市斗攫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影芍递,所以过多的点评话语我就不多说了蜕,谁更好看都是自在人心的事萌相。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心恋,但是小编还是要尽到自己的职责朝固,必要的展示必须得有赫撕拟,下面就看看两车的车头正面大图对比鹅虑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯呐粳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蔚帆硷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装癌架仁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元牵保,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了骇铆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型虎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm结播,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沪复,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疗蔫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位洞仆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了舱痘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蒂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了棋,不过这都是个人审美的问题了钨,整体两车的外观设计还是在一个水准上洗寡。   轮毂上失愧迸,两款车作为车系入门版车型赔呈趟,都使用了16寸轮毂盗髓,尺寸相比各自中高配车型是小了些算惫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎合,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水偿,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎铝时,并且在胎面宽度上比316i更优欧陡碉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象搪梅,用一款中级车以较高的姿态切入市臣印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头帽囊,按部就班的推出了中级车GA5邵疥、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型播,而随着国内SUV市场的井喷篙慑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声琅储。   好的产品才能抓住消费者权胃仆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力釜破。在今天试驾的这款GS5身上题干,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氖吵渺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来龋疮龚,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢刊乔圈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念会,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格梧,看上去却十分洋气灰伪颇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蕾簇、1854塑、1680毫米卤池淳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间窃娄,这也是国人喜闻乐见的挡武。   车头的设计略显凶悍锰,设计师称设计思路来源于雪豹蛇乌鹅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狭摧。前大灯采用了透镜式的设计瞪齿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯狠傲崔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的毯,这个考虑绝对够实在肃标疆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强潜疙洗,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势镭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果驳扰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视讲酱。   在轮胎方面闯曙商,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的毋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎环。轮毂的造型十分普通久吐署,只能说看上去很顺眼比较实用吧承宿卜。   尾部有一个明显的掀背设计教,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诫访告。尾灯采用了主流的LDE设计壁藕幸,搭配大尺寸的高位刹车灯坎扒哼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色冠厦惰,辨识度也更高氢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哼?是豪华奢侈的奔驰S级侯,还是“上天入地”的路虎揽胜街险,亦或是驰骋四海的保时捷911垒?对这一价位的车型来说膝,什么才是决定性的购买因素莆哪?是配置还是性能赋茹澄?车型对这一价位来说到底有多重要惭童?要回答这些问题当然还需要专业的解答鹊举械。今天韧肩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谱改,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级漓碴哎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜松倡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版囱逢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乒茅。非土豪们涣农,退散~   由于有200万元这个限制底盒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L邦确,刚刚上市的S级售价与揽胜持平湘惨扳,但市场有20万左右的加价苍弘临,且并无现车薪琉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型搅竭,这款车终于摆脱加价潍匪,进入平价销售阶段估遂巍,当然能否买到现车就看各位的运气了揉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版迁夏恐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的弧山,但跑车的身份无疑是最拉风的巧突俱。   尺寸上实在没什么可比性酪,加长S级无疑是其中最占长度优势的邪喷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短被匙镜,跟标轴S级还真有一拼腊艘舌,巨大的高度也傲视群雄俱彪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势期画。最后我想说的是尉劝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了漓绩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到课堡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了耸疮,公平起见还得排除车重因素戮岗。别看S级一副身宽体胖的感觉匆寐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下篡嫁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者味琳函。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钱,别吓坏了后座的VIP攫奇艘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抨搽惠,但也确实相当可观了亭怂,不过由于这款引擎还是有一定年头的抠惭,其276kW的最大功率是三款车里最低的秘徒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎毋伐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方乡推。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的粗嚼煽。不过写到这儿我很想问一句绕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史臼烷,就能成就今天的丰功伟业署,是这样吗怯拔佰?就算这不是一个伪命题当,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件缔控晒。那么昆,历史能代表什么惨核岭?之前讳怖犁,我肤浅地认为铺常避,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到荤非,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时袄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的廷。 ●何为中国专属凤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型煌:S400L两款幌寞颂、S400L混合动力一款肚论篡、S500L一款界浪。相比世界范围内的S级到鄙芹,这些车型有三大特点婪醋捣:全部为长轴距版脾、全部为汽油车肯宏弗、S400L两款车型为中国专属灭迸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蕾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刹蚕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机任女樊。因此期测,中国专属的S400L与它们相比钵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机邻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关盼写肉。我们已领略过S500L的魅力梯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版暑咕。   ●外型叹腑:更长覆、更宽划、更高蔑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茧律:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致到霓瘟,尺寸上宛,它比上一代车型更大闻紊锰,轴距则保持不变偷泛。从数据上看袱倡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢扌呔铩,但落实到实际的视觉效果蒋,我想没有人觉察出几十毫米的区别古。相反巫乖侍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大娘、霸气很多抢郎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酵成,根据车辆配置的不同洼偶,全车使用的LED数量有所不同疤。我们不知道具体车型的LED数量嘲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恋,它足够惊人乱汕该。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哼敖吃、中国市撑,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场糕硷。对于中国人来说毛滥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发急,中国人将有更多合适的车型可以选择僵。同时册缉,市场竞争日趋激烈徊邦,汽车售价降低刊墒沥、经销商服务更好茸据疵。   作为目前全系的入门级车型躬腾受,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受股喜剁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用粕。对于S级来说稻栋,无钥匙进入功能十分重要摔然,没有它衬颊妙,许多车主会无法接受狄浩梯。   如许多人看到的一样怒及枷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嗅诡泊。在奔驰车上逼林,总有许多你也许永远也发现不了的配置镰洼,它们中许多都与安全相关盟。比如S级全系标配的自适应制动灯速涟糜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度单,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳兄捞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故睫酚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题铺沉,什么是MPV车型痞论传?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拒蠕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念唤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车换。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型翟坤贰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断滴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瞳什。是MPV墨响胁?是轿车扭高钾?还是旅行车挂?这看起来确实是个很有难度的课题戮坝棚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题模收。   当然这次大家不用只听我的一面之词铅私,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论话斯阶,而且他们一个是马自达5车主豌陵,另一个是沃尔沃V60的准车主看,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比摄,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型海桓。   首先登场的是胡正暘啸喇,大家一定不陌生圭梆,他是我们汽车之家评测团队的成员瓷孔肆,今年27岁奇,算是个文艺小青年涟木男,热爱生活币配木,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冬,刚刚新婚不久寸,正是对未来充满希望与热情的时候渡邯彩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动串半撤,如果家中添丁的话鄙界脾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标叼。   杰德测试车刚刚来到编辑部扭腊围,胡正暘就迫不及待的去体验了滴,据他所说李,看到杰德的第一眼就已经爱上它了噬,属于一见钟情路棺。另外从外形线条以及车身尺寸来看镐桅己,杰德都和V60差不多蝎递贿,是辆旅行版轿车的样子汗茸逢。   当然外形只是一方面般刀妊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间啥灌,特别是第三排座椅珐。实际体验了一下书丧,将第二排座椅滑动到最前面的位置香虽驳,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量垛,头部也有四指空间掣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单夕奖,之前的文章中我们也有过介绍挥棠厘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法恫胁。   更多精彩视频拼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瓦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赤垄激,表现基本上与V60相当躺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱跨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况斡,在放倒第三排座椅的情况下梳扳疚,用同样的一些物品存放来对比闪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些顾呕,而如果使用上第三排座椅度,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了戒竭。   胡正暘对于杰德的看法懒:   首先杰德样子很好看暖,够时尚脯形句,年轻人都会喜欢拆迸。另外灰奠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大丸,但是内部空间利用率更高关谐屯,实际空间体验也让人很满意闲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间能苹衬,这点非常不错另脱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题练。   不过它有个问题低蔫氏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了沮物,只适合短途出行篙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嗡掀囤,如果需要经常外出长途旅行的话号健,5座版车型更合适类颁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV侗翅百,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脆孺某。近期堑壁,2014款雷克萨斯GX400推出市撤魏晟ァ,作为小改款车型卞构鄙,此次推出的新车在外观方面做了改动幕绣藩,同时在配置上也有一定程度的提升吻,动力则保持不变昧描,售价方面与老款车型保持一致究咕,提升了新车的整体竞争能力梗窟棚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型彻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307笔、308童誊握、408闭崔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售滥窗,现在又来个301篮譬钎,不要说是消费者烩屋坷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诵童拔。这就是紧凑型车市橙宜怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赌芳。东风标致301矛头直指桑塔纳吗、捷达和昕锐老,我闻到了火药味豹开穿。   11月19日上市吻该,预计售价9-11万努窟,与雪铁龙爱丽舍同平台郊估,只有1.6L一个排量窘,变速箱有5速手动和4速自动可选但。以上这些是东风标致301的一些基本资料肛吓舷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望律感贾,因此从很早开始便陆续放出各种消息戒耿浦,以增加关注度客纠钠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同估,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缴顷些,为全系顶配驾冈惕。咱们从标致301的身世说起锋谷炕,先把头绪给理清了病绢。   ● 东风标致301是辆什么车捐措甫?   听到301这个名字鬼澈毋,大家都能知道好,这是标致的“3系列”罢婪玩,但307涉醒、308听过焚顿,301却是第一次听说葛绊吠。其实301的身份一点儿也不神秘茧拎脊,大家都记得富康吧地?富康是雪铁龙ZX暑泞,后来在中国改款改名式类饱,叫爱丽舍概。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肠,这是它的第二代产品剁鸥,而301苟勃违,就是标致版本的全新爱丽舍公,它们全都是一家人窃。   对于大陆市场来说返逗,标致301是张新面孔汾,其实早在去年底它便已在土耳其上市汀,之后陆续在阿尔及利亚培、俄罗斯等许多国家上市哥犀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产草,同时疾期,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挞憾寂。它将被销售至世界各地酵偿,成为一款全球化的车型饭境。   ●外观设计少了些法国人的浪漫逼隋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诞嚼,标致301的外观乍看上去没有什么特点畅蛇些。你可以猜到这款车的定位了捐车罕,30岁上下毕献、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它徊乌挥。   其实301长得有那么一点像508喷盟,这是很正常的圈,毕竟出自一家门许斯獭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通痰炊。要让更多人接受其两溯,太个性肯定是不行的臼桐两,所以这个设计思路挺好龟慌缓,也应该挺对中国人的胃口隋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型姆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳颊、捷达屠冲、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm日橇部,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些赖炼未。不过它的备胎又回归了185mm林揭逝,而且协细,可能是出于成本控制等原因定镭匈,备胎使用了不同品牌的轮胎褂古蚀。   我个人不太喜欢标致301的尾部猫晃前,总感觉哪里别扭寇,也许将来出个两厢版会更好看仍粟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少先恫痊,而且中高配车型都有变存,比对手厚道歪苗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足饭楞,温度适中鞍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宿,他们不仅发明了西餐餐具钎拌:叉子辽角滦,还孕育了诸多跑车品牌临辛航,比如肝:玛莎拉蒂噬。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车诲扇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车核鲜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)泌剁藤。   ●外观犯覆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车畔谦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级艘捎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辱笆,它们都是标准的行政级豪华车话,有着一副不苟言笑的严肃表情憋,外观线条规整傻户底,那种气场让人敬畏炭弗。   而玛莎拉蒂总裁则不然梆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别案董,但气质却截然相反体妒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稠馅,标志性的大嘴咄咄逼人痘蓉,意大利人对于设计确实有自己的卓见哥杭。   如果将总裁与同级别对手放在一起抬撮,它无疑是最夸张隘庭、最具美感的婪戌。这的确也与细分定位有关系尸,奥迪A8铅堪、宝马7系这些德系豪华车都以低调金毯极、沉稳为不变的设计主线废忿笨,更多的在表达权利厕话居,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感竟绕匣。而意大利人则不然谓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识媒扦帝,即便是这样一款行政豪华轿车排,依旧坚持了张扬的风格免。   这是我第一次见到新总裁的实车耽靖,它确实比老款要漂亮暖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤螺绊,而新款前脸带来的侵略性更具气质好。   车尾相比车头略显内敛失仆按,双边四出的排气管成为了最大亮点赖性。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主跨,聊及为何选择总裁时救腥,他满脸诚意的跟我说狮闪歪:“好看!跟找女人一样软破揪,好看陛旦。”“呵呵汰,好吧巳宋恃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着是蔼该,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳轨熬泰,卡钳由Brembo提供沽惨,颜色理论上是可以进行选装的彤。轮胎为倍耐力P ZERO系列敬兔蹦,前轮尺寸为245/40 R20呵摔穆,后轮尺寸为285/35 R20欧钩释。   ●内饰仍救顷:运动豪华是主格调   置身车内川百票,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅荤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计粹猛,显得有些过于保守了策险猛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抬评惺。   方向盘直径略大碾溺温,背面配有尺寸硕大的金属拨片售弊,手感很棒糖。导航系统为Garmin瘫,7英寸液晶屏尺寸不算大仇,中规中矩坚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中本鹤,已经很少遇到长相令人深刻氮,而且相当满意的车了僻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寄,价格低咐,与同级别车型竞争性价比十分突出侠。但在长相一直不怎么给力尘凤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线锣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了厕菇拾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准柔,不走伪高端路线的致尚XT日委,其动感的造型非常独特邯虚酶。在我看来蜂慑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肌迸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出聚力,购车群体越发的年轻化等蓉。   说他年轻什反挛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来糜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连隘哎惶,这只是时尚的一部分骇。   前包围的造型充满了视觉张力摧炼钡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大彪匣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蘑识,显得非常动感被摹寂。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表镁铣粉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伤硼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传琶稍奋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO淖,这也是在向合资品牌看齐墒响师。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利动,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调噬寸。而在车身尺寸上牡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蚕,与他同级别的对手相比有着明显的优势房拒豌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淬培,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎第,多幅轮毂造型则走的是时尚路线僻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点氯,上窄下宽的造型十分饱满缓茸,而且显得更加稳重虹。尾灯的造型修长叙沁,且正好与车头灯遥相呼应妨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念躬,动感艘、年轻猛迷魔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骂瓜,虽然仅有三款车型配备此装置蛔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现静痰,想必也是极为厚道的到山。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肯,我是汽车之家刘涛房巾,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威逞黄师,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道备赔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卷媒聪。时隔一年后的2009年钉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吕隙倒,选择它的原因斗,用三个关键因素涵盖舌:“外观内饰漂亮啦藩情、静音好软、配置高”修。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威姑,作为老款车的车主潘,带着期许辨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙廓极藤,有了下面的车评看渐菊。   注释诬节:为了方便大家阅读吴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型雀,描述为“新君威”兄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弊嗽黎,以下各个环节的评价用满分十分制税铰郊,做点评锣拌。   评分标准刷寄谅:   及格毖防:6分   表现尚可颗诗:7分   表现优秀搞:8-9分   表现完美谱:10分   外观薯算:先天胚子好龋江,改改更“时髦”   改进评分廷秤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吼线卯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计财,应用到了现实量产的车型中哩。在当时操,245mm的胎宽拐骋瑰、18英寸的轮圈应用到一款中级车上播诲,毫无疑问是走在了对手的前面陡。这种先入为主堕互,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅檄悸糜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计袒,说君威有一副“好相貌”啤屯,我想没人会投反对票灭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势华堪菇,18寸的大轮圈不仅保留花兑级,而且换成了密辐条设计导抽乾,前格栅的修饰覆禄感,在视觉上显得更为立体颓裴,但就我个人而言更喜欢老款裴儡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”刺缸。俗话说“7分先天伯竟,3分后天”糙幌末,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哼,应对国人对“时髦灯具”的要求蜂固,新款车型前头灯增加了蓝色光圈度藐,坦率讲含祭傲,不是我喜欢的风格心涤效,如果换成一辆科迈罗仆恰,我想我会投赞成票诵韩括。后尾灯陈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斗,视觉效果不错麻丁,灯源亮度不刺眼羡,亮起时不会让后车问候“家人”睬掏甫。   内装挨霖:对不足进行了优化炒,细节仍留有遗憾   改进评分财伪澳:7分   我必须要承认纬较单,我是一个对细节做工异常挑剔的人陡。从2009年到2013年录,新君威经历了至少两次改款升级荒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题久盗穆,仍未得到改进槽扔荷。强迫症对于细节的不足妻,只需一眼就记在心里长耽使,每天上车看到就会不舒服饥。尤其是烈伐,新君威的前排仪表台与座椅之间脾,留给司机的跨腿空间并不大式刚毯,当你磕到膝盖外侧时鸽赐兜,你会嘬着牙花子村侍,蹦几个“脏字”航祈膘。   聊完了不满负操赖,我再说说好的地方酶界。日常上下车合京幸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置技峡洼,我的09款君威开了4年跑了5万公里匙冗誊,座椅的“敏感”部位捣沦衅,已被我蹂躏的起皮擎泥洁、掉渣非跺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱秒撤稠,视觉上显得极为邋遢匠涝尽。此问题档入,在新款君威上得到了明显的改善拟,侧翼立起的角度变斜E,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像晾蔽翘,但此问题我跟厂商确认过轰,确实为真皮)陷井先,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料航。凭此一项歇亭呕,拉开车门的印象分就能加不少删钨滔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分狙奔炒,我的老款君威在二手车出售时碾辅,就因为座椅皮面老化的问题沛奴,被“扣分”祥砷陪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计痘愤彪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局迟贪,好了许多变芦。8英寸雌料陛、带有触摸功能的中央显示屏革讽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰儡岸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弧糯,在实际操作时显得华而不实祭骑轰。多数情况下要调节温度报瓢,只能用手指去“抹”漂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芥,并且无任何的震动回馈提示泻,行驶中操作不够人性化锚粹散。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)懒奔,相比老款的旋钮控制逝,视觉上科技感更强蚂藐。实际操作时阀税篮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差庆艾涎。尽管支持手写功能琼目秸,但表面手写板的面积很欣胬稚,如果手指较为粗壮从努,表面面积不足以支持对手写区域的要求傅。索性抽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作核法委。   小贴士宪:针对上述功能的操作“鸡肋”釜刮,我向厂商做过咨询碴酿郝。对方最终给出的结论是炭,此功能在研发初期鄙劳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估喀,停留在几年前棘壕匪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求棵滥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瞳掏。   仪表盘上的这块儿液晶屏谩凤柔,支持多种信息切换查阅完豪七,视觉效果自然更时尚蜗潘,也符合当下的硬件的升级进化潮流梁手秃。但仁,仅就我个人而言现抛,我认为任何一项技术的进步与应用火椿,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沃磐吠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下办洽腿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疚,所以仪表盘的车速指针港沙臼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感娩蹈奴,当你想从正常模式切换至电台模式时伯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题措衰,时间大约在2秒左右奠费措。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嗣肮菱,因为系统的升级杯铺,所以导航从路径开始到定位确认导航驾扑,逻辑上相比老款车型级,要合理很多坛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丛岁,被彻底改进潭糖摄。提个建议泌泞,新款对于路径导航的语音提升耐羚涤,在路径判断时色少橡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时并,如果将“请在下一个路口右转的话术”粳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伴炼储。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响奶虎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响勘颊。整体效果烩城填,高音有提升捂仁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次髓。以往那种“嘣呲路卤领、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现腾脚,无法在这套BOSE音响上找到瑞渴广。" "  亚洲土豪们最爱买什么车窝唬膘?加长版!与其给那些改装厂提供生意奶家每,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痹疾。近日啥席令,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L擞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上滔悍,这款车就要正式发布了错,海外售价14万英镑起箩浓,约合人民币138万完秆。国内250万以内应该是不要想了谈,土豪们还等什么绵破斧,赶紧再加价20万下手吧F拍俊(注释喘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型茫,外观上并无过多区别谜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的室胺倾,因为用三个字就能总结肩吹:没区别钵贸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娇。除了实实在在的空间优势恫,那种与众不同的气势也是重要因素之一揭,这种毫无区别的外观蓉信,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们轰慰滤。   英国人果然内(men)秀(sao)莆陆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拣势梧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅公陆羌,改造成了两个相对独立的乘坐区域阮,原本的中间座椅则变身中控台憨唇辅,提供了空调宪、多媒体戎购匆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键荤肮窗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车论。动力和传动系统方面跺嚷首,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兰。   总结巍:路虎揽胜L目前仅计划在中国珊弗、中东地区和北美市场推出赴硕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定旅。另外寝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型呵趣,预计广州车展发布席。土豪们继续准备银子吧苦纪。 免责声明揽:本文仅代表作者个人观点磋,与环球网无关椽刮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秀飘翠,对本文以及其中全部或者部分内容饶凹、文字的真实性霸、完整性四阂、及时性本站不作任何保证或承诺木,请读者仅作参考授糯湍,并请自行核实相关内容肋轨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候忻混沁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相七八拎,那就是新一代天籁·公爵冬队。早在2008年6月辛,东风日产就推出了天籁·公爵偷,它的外观刹、配置均有别于天籁其余版本劳,更加高端大气上档次涪。也许它不是最走量的版本闺离疆,但绝对是天籁系列的一面旗帜该锋。在让大家久等逾半年后插散,新一代天籁·公爵终于露面摊枫割,我们也第一时间对其进行了实拍箍稠娟。据悉快,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冀泪。 『注跑污钙:为方便大家阅读踌泉,文中天籁·公爵简称公爵版帽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日檀妥堑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测孟金乓,时而艳阳高照坞,时而大雨倾盆瓦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点炒,与身旁碧绿的草地相得益彰嚷。我盯着它看了许久杭,心里盘算着测:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来雄滑?   嗯冷融,画下草图之前得好好思考这个问题砷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嘿酪偿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嘎,唯独看起来太眼熟汰,对旗舰来说这可不是好事壳,在A6L甚至A4L面前肯椿,A8需要更多长者般的自信挤涂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸痉兼蛋:六边形进气格栅面积比以前大了不少反剃夺,而且线条硬朗到接近于矩形雌门,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体孝其弧,从前脸横贯而过昂,再加上全新的矩阵式LED大灯堵维,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧怕邻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊秆得合,它是A8这次改款最重要的升级之一坞潘踩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现布。以前大灯为例桨函,分为远光措绢、近光粟即、转向/示宽这三组赎庞晨,所有光源都由LED组成了,通过与摄像头疆炒、夜视系统碱羞料、导航系统等部件的协作梯倒驾,可以实现几项很有趣的功能交:   在Auto挡位开启远光灯嫡全恍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆埂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置虎,瞬间关闭部分独立的LED灯体腐骚,会车结束后填,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抬架铜。在整个会车过程中绢,对向车辆的位置一直不被照亮漏炊,而其余位置能保持远光照明状态奋,既不妨碍对方驾驶员视线变虽捍,也不影响自己观察前方路况拈,相当智能顿。   当夜视系统探测到行人时兑橙车,LED灯会连续快速闪烁三下竣城,对行人起警示作用斥旁,如果夜视系统探测到牛客、羊之类的大型动物醋反八,LED灯则不会闪烁叮狠诗,避免对动物造成惊吓污俱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测判垛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整爆。另外它的转向灯采用动态效果痛羔瑟,灯光朝着转向的方向滚动点亮围财,类似LED广告屏幕里滚动的字幕到,据说这种设计能更吸引肉眼注意力略冒哭,提高安全性挤凌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行煎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搭摩菲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料猫交愁,有些来自室内的模拟演示螺玲去,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下垄弟,看看这些功能的实际效果到底如何翰。   跟前脸的改进相比靖,车尾变化幅度要小得多达袍,主要集中在尾灯部分瓜,线条更加瘦长凸噬肛、扁平漆糠纬,视觉效果更干练舌。除了那个“A8”标识摹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思孺含,看上去还那么年轻运动盾,缺少沉稳气息层令澳。再打开车门一看露串噶,我明白了顷了,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车靛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嗜峦,使用了和路虎卫士相同的发动机镐疼红,配备了六速手自一体变速箱酥,以及许多高端的配置绣。让这款车有了很多吸引人的地方脑儡棠,但通过试驾僚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感唯申怂。很多设计还不是很成熟粕,尽管这样绞泉,这款配备了柴油发动机的SUV煌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现颠,依旧在同级别具有很强的竞争力梧等鸥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升们,尤其是大灯组的设计另平壁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入踌,都比老款看着更有质感街倾捻。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯羡匿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小渭缓木。此外拧,中网的设计很有层次感锯茶,运用了一些镀铬饰条晌肉,也让这款车的前脸显得更大方惰筐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀薯卡,钣金工艺还有待提高退熬。   车身侧面造型亮点不多舱复帕,线条还算比较和谐吧贸,亮银的行李架比较好看轰蓉触,但实际用途不大济。车窗所占的侧面比重较薪评羌怼,稍有点显得失重焕。四个车轮显得很粗犷吧梨化,轮胎品牌是玛吉斯轻蔚,成本并不是很高亥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计饱,注重排水性能腾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差瞧。   车尾的造型比较臃肿颠,相比车头来说爆,造型并不是很美观弦,尾灯的轮廓没有什么美感可言谴佃,轮廓显得比较生硬茹鸽疮。车尾下包围外观设计的不算太成熟公蓟灸,驭胜使用了三点式倒车雷达卿,在实际的体验中摔,探头反应速度稍有些滞后屑氓,给驾驶者的观察带来一定的不便谦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挖笛。   本文导航澈袖冀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尸俩售,已经跨越了整整40年两。在这期间称聊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代逗搂咆?当这款全新君威GS出现在你面前那枫,这个数字就已经不再重要雹绕喘。每当我们回顾历史蜗雾,终究也是为了更好的感受当下秋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史儒辰,的确也不太容易考究任,所以话不多说牵,马上进入主题刀涝。   君威GS是别克君威的高性能版本酣堤,作为其最明显的身份特征滇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棺,攻击性十足的设计让人印象深刻街老。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烹,采用盾形设计桶图,显得非常紧凑俗套。大灯部分全系新增了日间行车灯啪促,整体造型与普通版君威一致哩,仅在内部细节上有些许不同匪。   车身长度抽郸副、高度比老款略有增加弦抡吹,宽度和轴距均未改变匠新。侧面线条也是延续了之前的设计哪聊萎,十足的运动紧凑风格膏切。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份科灌,十分醒目焊武。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂徐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎布泼寝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形病善,更显紧凑识骂。LED尾灯为全系标配糯芬双,灯罩经过熏黑处理赋猛,提升运动感献倘。作为动力更强劲的运动版车型侠茎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚畔恳型,同时也满足了更大排气量的需求辰茧菩。   本文导航皖书:" "  近日劝让,奔驰MLC的效果图再次被曝光吐怠莎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哗酣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计竿删,融入了轿车的设计元素矢令挡。据此前的消息旦挠地,该款车有望2015年推出玫阶脆。 奔驰ML   从最新的效果图来看敌砍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿律吗寂,拥有相似的大灯造型毖,以及下保险杠的设计乔太本。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈巢。此番设计目标很明确淳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手罢块趴。   动力方面也来自新款ML诺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW供般,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW受咳耿,峰值扭矩400Nm卉幌农,编者猜测未来MLC将会延续该动力猎崇耸。不过晒溶,MLC未来还将推出AMG版本翟。 责任编辑贸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嗜磨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新炭麓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心饶簇,然而对于消费者来说牢,可选择性太多也未必是件好事茨蛾猎。许多车型的定位都非常接近筷峦耍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格妙衰耙,那么它们到底谁更运动律茶吮,谁更适合日常驾驶朽轻,谁的性价比更高呢舒哭臀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谷块肉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挛癸蚊,马自达CX-5在价格上具有一定优势推,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内访勤京,其它车型在20.78-25.28万之间纲潭侗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万墨,价格适中罗眷,而且动力和配置都很不错拍拟氖。反观翼虎欺管,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样烁宋氓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万椿衫,但翼虎胜在配置丰富堂、动力强劲糙黔轿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定踞翰酸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万驹环,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色铝汲午,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比含监。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压贫盾房,这听上去有点意思牟宽幻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侩困,那么结果显而易见歧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势昏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米闷署锣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹迪。然而消费者大可放心粮臂,CX-5的动力也绝对称不上弱故杀迷,尤其是市区行驶免,它的整体表现很轻盈煎泰笨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颂,没有涡轮发力时的突兀感牟肝,这让它驾驶起来更为轻松豌社卑。   无独有偶畴,两款车都采用了6AT变速箱伺,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点秋浆韦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蔽寺颊。可惜的是取爆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片还骏。另外琅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现揩精,常规的形式很容易操作瞧谎绕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡迸,并不易于操作称。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想彼庐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粒,与翼虎也有将近3米的差距屋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响佩活,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎上,希望厂家日后能够针对这方面有所改进缆编。   油耗向来是日系车的优势所在道梗福,CX-5的发动机压缩比高达13:1差帆,并且装备了i-stop启停系统妹,这让它的节油表现比较突出稀傅。在气温32℃稼圈偿、全程空调握坟佳、车载一人的情况下孟灭懂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试氯,其中经历了畅通和拥堵等路况糕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km叼。同样路况下熄胯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右群,尤其在开空调的状态下昆食低,翼虎的油耗表现实在令人担忧旦形虐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显茧拇些。   作为一款城市SUV睡恐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当七骋七,都采用了多片离合器式中央差速器避信,并带有四轮电子辅助制动概曹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困忍骋奥。从我们之前的测试来看订许昏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显公,所以脱困相对轻松一些磋坎脊。不过在这里我们要告诫广大消费者蓄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统氢反,但两者的定位都是城市SUV柯,越野并不是它们的强项猛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标份顾,油门踏板的脚感叫沛巫、方向盘的转向手感砷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要幻厂翟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的黔册舷。值得肯定的是妨热,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手落菲,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准藩晤公。然而相比之下寐,CX-5的整体感觉更加轻盈哨屏,它开起来并不像SUV全叔,车头的反应更快认,油门踏板的调校也更加线性犀嚷,而翼虎整体感觉更加沉稳坛,底盘扎实拿蒋,但或许是由于整备质量更重的原因肠搜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苍峨寐。   就驾驶方面而言陛恨,CX-5给人的整体感觉是动力够用划退抗、油门线性对肩匈、操控性出色旧帘单,可以用“好开”来形容赊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情浪驼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感熔桓,但翼虎的发动机输出并不线性侧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度码冠伎。另外辜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉甫钢,加速斜蕊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显未,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疏死下。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑举、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质店旅,放眼整个市潮鹞父妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见爱,基本上5个手指头就能数过来寐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贩。   有关于新款E级外观粒晌、内饰及空间方面的介绍期弥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碍。在我的这篇文章中晨姑忍,主要关注E260L动力方面的表现夕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机玛逆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW庐帽水,最大扭矩则达到了310N.m菩脐烹。虽然排量并不大淡,但是通过加大增压值魏危户,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手俏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用飘,对于这款变速箱闹戌,我想大家已经很熟悉了倍撼。只是我想再说一次将,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型干偿,但在日常驾驶过程中琉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绦窜卑。大多数情况下温和勉密、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验豆貌。   只有在深踩油门的情况下脐辑淘,E260L才会爆发出他凶悍的一面叹螺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情玛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话劝肚乒,你也可以说他动力输出不够平顺歉豆。   一直以来龟床挤,我都极为中意E级的悬挂调校哺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感箍糙。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候跨,我挺惊讶的僻,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迪郝胃,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烤蛋。可是仔细一想模,也很难怪宝马会这么着急吼霜琶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肖灿楔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品商。据悉套睦吗,宝马4系Coupe将在11月12日上市穗锚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影迹喊。(注通:为方便大家阅读蹦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车北,在你初见时胚群迸,很难相信自己会喜欢上他解。因为你花痴于帅气拉风的外观伍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动磺,那么他的表现自然不会入你法眼牵份。但时间久了触耽,你发现再帅的外表也会看腻抄举贬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷苍,放松不下盒。这时卞橙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看姥、运动但不难受的座驾矗佳俏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车岗湘池,除此之外膜苟,他还是一台很顾家的车认啥。   没错加,他没有特别帅气的外表签配,没有特别强悍的动力半,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拈抛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻毁怪。下面瓜桔氮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解板肝口。   ●车头造型犀利县、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙船限,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瘟薄,定位低于大众头党。现如今需孔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产深,而伊比飒便与POLO出自相同平台铣缆。因此在车长等诸多细节上讽的,两者都十分类似模士。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型屡喊葛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长监、1.693米的宽度歼川,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大温煞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车恍,这点确实让我感到吃惊隆川苛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一陡沽。可以肯定的是将番链,你无须对他的实用性产生怀疑病铝。   你有没有发现潞荒,他的日间行车灯拢虽钙,很像同集团的老大哥奥迪A8方?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份推肠。但毕竟诡滩实,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂仍剩,他的目光也需要这样嚣张潘懂成。   从车侧过渡到车尾迪,顿时觉得宠凌薯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格楷豢,从凶狠瞬间变成温顺东。我揣测不出设计师如此分裂的思路伟卫袖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎晦恼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力晚,而在我们的制动测试中掣巳,他的表现也确实不负众望瓮。我写这段话的时候檬围冷,一名同事从我身后经过说了一句适熟和:“哎特,这轮毂挺漂亮的”扇。确实漆镐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蛋狮晾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名憋疼铣,在我看来另外两位应该是300SL和964较垄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100马菩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间锌帮凶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机磊。   直到1949年旦妨继,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功萎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汾丧巷,速度竟达到每小时 132 英里判伴,不仅完成了试车摹愤廉,还一不小心成了世界上最快的量产车型酪拔籍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type遣筛钨,正当捷豹稳步发展的时候播冒车,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线恕蛙澄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失菏。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺腹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中隧戚,英国国宝碉?人类想象力的结晶戮诵酮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美暮句,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷彭现扩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疲哆,正当捷豹稳步发展的时候革魂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线驹鲜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吃韦舞,自内而外散发出优雅迷人的气质评劳磊,在这份自信与优雅之中担现,还蕴含着极强的力量感嘉魏砷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蕾献亨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挽残。   作为E-Type在21世纪的继任者酿鼓溶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感灰殊垢,他更是一台纯粹的运动机器叉奖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代杠葛料。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信德,刚刚我试驾的是一台量产车划素。即便是用再前卫的眼光去审视娥袍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型鼻肠,不过现实就摆在我的面前弄,它的的确确是一台量产车想汇厂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剑套。所以搜扛,还是让我们先合隆下巴囱厦拳、收起惊讶腔谓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙婪栏贪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丝镣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念堆贺仍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发豢,而等待总是值得的冻吞迁,十年之后的今天腊兜降,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1南。   ● 外观刺补:旨在降低风阻   关于XL1的外观娶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它黑般,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球扮绦彪,他们的心中只有一个目标陇鄙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189办电,而你对XL1外观的种种惊讶与不解岗饰惊,也皆源于此弧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胶踌,轴距也只有2224mm扮猩,如果用世俗的眼观去衡量遣,它甚至比一台大众POLO还要惺鄱场,不过也正是因此介洽,它才做到了POLO永远也做不到的第江戎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准较戳焕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蚕吧危。   出于降低风阻考虑零,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低唯插雷,面对这样的设计函,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入碴琼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案擒斑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”朔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惕,大众XL1的目的只有一个色吻,那就是降低风阻础。而为了达到这一目的龄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代俩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像布摔梗,不过相比于传统的外后视镜鸥,如何掌控与后车的距离是个问题胳吹孪。   ● 结构北阮琴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想诞枚,除了完美的空气动力学设计外桔祷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用便林赐。作为一台重量仅为795千克的车型蛋举,XL1使用了大量的碳纤维复合材料居,约占车辆总重的21.3%蕉,除此之外抖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理湿呵褪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锰霖痢,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐,复古而粗犷的外形菏,彪悍的身姿踌蹬,经典的圆形头灯返诽,这些都是我选择它的理由避答农。那么在我稍作白日梦之后侥林蒂,请各位看官赶紧打断我的妄想毖,拉回到现实里觅,假如我的预算仅仅有二十几万的话聘,那么好了虹,牧马人买不成馅,自由客或许能让我望梅止渴雾惹。同样复古的外形悍何,依旧是个好选择片讼峭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品番,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话晶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀斧。单就车头来说翘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子唤婪剔。简单中又透露着经典的味道盒。另外淑涣僻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条菠,突出了力量感绒,Jeep的家族风格立马突显取妮厂。   车的侧面造型同样如此风格哄沪捞,走向笔直饲订芭,简单饱满巾富驶。当然不能仅仅介绍外观设计捌卸,作为一款SUV帅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的彤浓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°茎牌,离地间隙205mm扩,应对一般的越野路面足够了句醇。   车尾的设计十分简洁科芍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条统短失,小巧又十分有力量感僧庭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃侩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看短。从总体上看尽粪疤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泞惭切。   本文导航扭簇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节迫铃蹋,而“侠”自古就有不同定义滥霞夏,“言必行共,行必果是芯,己诺必诚弯,不爱其躯枷吴,赴士之阨困孙,千里诵义者也谓之侠”芒撇。他的形象亦正亦邪菱,游走于主流与非主流之间自成一派吾按。随着近年来豢,国内越来越多的人们侩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时孙厦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势唇臀,开始在国内市场发力论啃陀。其中屯府,路虎全新一代揽胜运动版犊烘,向无数消费者展现了一种精神趴帮躬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神侩。   路虎全新一代揽胜运动版赔欠,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概樊币,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调陵巩,它的独立特性被设计师完全释放韩。如今泻,这款至今为止速度最快和桔奥、相应最迅速潍、反映最敏捷的全新路虎钳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪片吼棉,冲入国内汽车市炒偕谓隆,夕阳下一人一车痛鳞,古道中朵稳玛,说的是情义无价醚。谁人不为它心动棘形耐?路虎全新一代揽胜运动版姬热,驶入我们心中!   65年来垮受衰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者彻齐杯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”量菇掏。如今谩投,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版晒览慷,再次席卷世界套速,那完美的车身比例斑航,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌绥闭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炼鄙习:4850mm*1983mm*1780mm稳,前后轴距2923mm竿厦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丢午便,3.0 V6 SC汽油版HSL肋固、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版守佃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宿貉佳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型微酸旗。   姿态万千的路虎揽胜运动版努侈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骂,无拘无束的气晨旯淌啤,气宇轩昂的出尘之表弯乔筋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蜗惠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沃蕊氓,厚重的前脸薪,配合后倾式格栅设计梯滔,更突显了它的自信舒措。发动机盖上两条凌线刚强有力狸竿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹硼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情湘蚀嫌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体细。   车身侧面线条的风度也极不平凡惦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮苍铺,带有亮黑色指状套件秦玩拣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口乖,装有亮黑色装饰边的后视镜咎纯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致獭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂岔,这些铝合金结构的轮毂分为怕豢:19英寸5辐式铝合金轮毂矗乡纪、20英寸5辐式铝合金轮毂饲泪、21英寸5辐式铝合金轮毂息缮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂歇、22英寸5辐式铝合金轮毂晒形,无论您选择其中任何一款涛,它都可以陪您乘风破浪茫文般。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抵耙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中莲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯雌宝盒,整个车尾看似简单却极不简单识俏。   本文导航莎船辖:" "  1998年酸剔妒,广州本田成立项,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁浪,而时光推移竞谢型,今年9月12日苛蚊叫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆爱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蚂贾祥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁迸沟海,我们今天将穿越时空斗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型随。它虽然是日版右舵车型汤,但3.3L/100km的平均油耗埂芒咳、双电机电动CVT委秆、大容量锂电池让、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鞍酶醛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭糙勿鲜。   外观更加原汁原味瘟冗:说到原汁原味猩芒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本效辣尚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同匠连,更运动弓骗。混动蓝色特征缎:作为混动车型撂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标兴喂。   在下保险杠处擅踏猜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻矗同廷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节苫拢凯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瓜缝。混动轮毂喉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志淡熬誊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎说,为节能更尽一份力魄揽。   本文导航老浇窟:" "  就在前两周苍,我的同事刚从上海归来冉坡看,当时就是为了试驾上海大众的朗行撬妈,而在不久后的今天谴撂筛,我来到了大理蒜崇臀,依然是试驾一款来自上海大众的新车奶,虽然我与我的同事地域不同廓淀素,但对于这两款车而言假氯篓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碱巫,我不得不从朗逸说起籍通,由于现如今大众男疚崴模块化的产品研发察按,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炕狼哀,朗逸喂叔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此强,它们的关系算是孪生兄弟聪寿,反正我是这么理解的率。   目前朗境的广告已经全线铺开逞诺膛,消费者的关注度也很高刷,虽然我个人比较抵触呐硐鄣危块化的产物(感觉个性不足)浚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑不去溪,其次在10多万的紧凑级车里琳避,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了毯。所以销量方面自然也很喜人春,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台旧泪拉。   从英文名来看粒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钦谐憨,朗行的英文则是Gran Lavida矫伟,其实如果从相似度上来比较蕊腐纠,朗境与朗行更加接近墙,因为它们均属两厢车还侩。我想对于这样一款车来说瘟,大家都不会有什么陌生感枯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赁拧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章嚏廉,我在上面也为你准备了延伸阅读赦颠蓟,可以先行了解一下啤溯。   说实话盼俱,朗逸烽、朗行付毙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绍麻彩,让我来区分一下完嚼,估计我也需要片刻的停顿骗薯醋,因为它们实在太像了!就朗境而言缔田秋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条狮,并将内部更换为蜂窝状造型擦诗伤,包围下部使用了黑色塑料申,并加入跨级风格的银色护板探,此外前雾灯变成了圆形叭停谢,以上就是全部它的特征了顽洼翱。   既然定位于跨界车烷揣丧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙喉黔,同时为了更加配合Cross风格拣,车顶还加装了行李架墙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙床,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识焊。粗犷的风格也体现在轮毂上晒吝负,样式上很难用语言准确的描述出来怕帕,总之很复杂嘶睡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搏扑甘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贫偷巳。   尾部的变化几乎与前部一致汀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理共蝎垄,说实话就车尾而言鄙,我感觉朗境比朗行好看了不少肆。其它方面再无不同八哎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的叭蔚,转向灯坑、倒车灯射裴握、刹车灯还都是卤素的喝沏硅。   本文导航删相牢:" "  SUV在国内发展是方兴未艾女歌玖,所以无论是合资渭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性按,白领阶层洗,夫妻年收入有50万元左右哺材虐,有房容五,老公有车焊团。实际上摊巷,女主角目前也有一部老速腾车霜亩,开了已经7年准备换一台豪华SUV七京。这位女车主喜欢玩斡涂成,追求年轻香密,注重外形闪茶畴,并兼顾户外膜将,不喜欢纯越野车型范内,而购买价位瞄准了40-50万元领域磊每。所以我们直接选择了宝马X3渺迹胯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较揽骸莽。   为了公平竞争浅猫,我们选择的车型如下斜槐堵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 师牧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型尘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 想币蚂,三车的价格虽然有些区别剿惧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠皑,所以三车实际购买价格差异较小蹲迫饺。   对比项目一姥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的纶蛊,特别是女性蝗律,希望自己能买到一款好看的汽车淋架,就如同提包还有衣服一样拾,特别是成熟女性恭归,尽管喜欢标新立异忱良曝,但也更愿意接受时尚动感的类型岭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸实,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯讥课,相比以往方头方脑的设计泉扣,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少夸。更让人动心的是谩统五,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素镭,同时形象也不乏干练紧凑些古娶。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润摹肋固,线条流畅歧弗弧,稳重而且动感龋斤,因此吸引了不少消费者葛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性梗,但2013款并非全无变化床滩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计倪阂塘,此外还有大灯形状霜米、前后保险杠悄彩龋、尾灯教、排气管方面都作做了一些细节上的调整弓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些垮曙鹤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计丘句呕,锋利的腰线戒,近乎方形的前后车灯壬怀,甚至连轮眉的造型都是方的订猎俱,虽然它是一部纯粹的城市SUV瞄蠢砰,却似乎在它身上找不到什么曲线徒,因此在奔驰车型中也算是有个性的慨迁。对于女性而言晾,可能奔驰GLK风格过于硬朗了介。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面譬虑,三车都不约而同配备了氙气大灯撤,区别就是盖钉沸,宝马X3采用了远近光分离设计吻路疲,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鲁。另外敦珊杠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能仿。另外单圃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯林颂,而宝马X3大部分车型则无此装备凛访。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面秃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心料滴,都50万元的车型喉锚涩,自然都是配备比较好的轮胎品牌烂滦摆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的系奴糕,这些方面倒也不用纠结高颂搅。另外需要说明的是泪,宝马X3是没有备胎的椒,因为他采用了防爆轮胎加辨,可以零胎压低速行驶一段距离顶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎顾烧。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大及,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹藤册,所以基本打成平手锤车。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型苏磐舌,从两款车型的厂商指导价来看摩烤淀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略篓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)碎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一克。 指导