议会关键修正案通过 英首相称不延迟脱欧下周再战

时间:2019年10月23日 21:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价偿渴:10.9万 车辆总价(含增值税)嘘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惶茹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件儡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大偷,当然这些选装件也个个价值不菲边擞绩。毫无疑问率廓蛇,我测试的MacanS同样选装了不少配置痹,加上所有的选装件之后螺,车辆的总价也达到了79.79万擞韦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm馅疽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同撮素,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锯,比中低配车型长了18mm捂倘非。从数据上看经培,MacanS除了高度和轴距之外成刊惟,都要比Q5大一些侈,但是由于MacanS车身足够低矮段发矫,所以从视觉效果上来说纲钢问,MacanS的车身显得更加紧凑童泉屠,也更加运动啸午毁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯促酚,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鸿。如果光看前脸的话盛森,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo僧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带迁辫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条巷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈迁身财,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搓。如果不选装的话虏篮椒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18歼。   MacanS紧凑敖沫、简洁的尾部设计吵来疲,充分体现出了它的运动风格譬楔,简单的尾部线条用最平实的设计语言枪浑蔼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型携泡瞧。同样运动的还有它的尾灯昏撤禾,狭长瓣滑茹、扁平的尾灯造型舜画,与尾部线条搭配极为和谐末舰,起到了画龙点睛的作用钡变想。   内饰方面剔小,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格窝排,运动中不失豪华感尽聘屏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘柬疽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉闲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鞭。但是有些遗憾的是匠横梆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绊息,每次按下去都会发出“咔咔”的声音跺斜,感受并不算太好氰。   Sport Chrono组件锯倒啼,包含了中控台最上方的计时钟焕蠢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统想。只有选装了Sport Chrono组件焚,车辆才可以进行弹射起步估帛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乖,但就算是为了那个做工精致的计时钟慧,选装Sport Chrono组件也是值得的攘,毕竟1.8万元的价格畏,对于保时捷车主来说也并不算贵举。   换挡杆周围密密麻麻的按键世盎噬,对于接触Macan时间不长的人来说卸,绝对是个噩梦翟,想要记清楚它们的准确位置案抬阀,真的不是件简单的事情脑。起码在我开Macan的一段时间里疟朵薄,每次操作我都要低头确定按键的位置鞍挺,真的不太方便鞠莎。" "  在国内提到奥迪次,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车掀班,随着奥迪开发更多的细分化市场车型甸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称凭猛怠,这其中就包含SUV以及小型车拆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型垢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢脊策柔?   在外观方面表澜,奥迪A3延续了家族外观设计泰情,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴郊谰,用在这样一款小车上显得更有气势巍骑爽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质输,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计藐浪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锑郝步,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉柬戒,辨识度非常高茹限蔽,同时大灯下部还带有清洗器酶纺权,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能眯拖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绢被人,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多盛伙,至少看起来没那么晃眼刺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰逻拈,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碧疯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应骄匪惧,起到了很好的效果础队没。侧面的造型上在A柱位置最高九,整个车型几乎以平直收尾扛社,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证划鼎,同时让整车侧面看起来更大一些弧。   A3的车顶采用了黑白色的设计肥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大脐玫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辰秸湾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汗侨鲜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了跨技枚。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎炭颠,轮胎尺寸为225/45R17晃急粱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂讽损,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂彤理慑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现衰锻冀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉篇兴捌,整体呈现梯形结构挨,尾窗底部与腰线持平恍少腾,尾窗面积最大化保证后方的视野宪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计攀钙摹,不过内部也采用了普通灯泡光源桥矛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩┘郑好垫潍桨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合垫巨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况脐便,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的履,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的氰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌傲铅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大店珊赦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嫂图,S80L自进入中国之后橇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素交氨燃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蜗惠危,但它所具备的那种低调内敛的气质片痰集,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宏。   2014款S80L通过对细节设计的改变溉,让自身在没有经历换代的前提下泵,进一步提升了性价比效相缝。面对强手如云的豪华C级车市撤撤弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感硅鲁哭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捆恼京,想要抢占主流豪华车的市臣睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瓮虐刑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锰标。   新款S80L对前部进行了细微的整容容坦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感投,同时也紧随时代的脚步呢。相对保守的前大灯设计缅屋,已经不再能够满足时代的需求叮播防,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沙核编,虽然谈不上有什么家族化的设计语言淌兼,但至少与时代接上了轨蒙凌差。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变塑,近5米的车长和近3米的轴距表现贰,让它在尺寸上并不会有劣势掀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质彼。外后视镜新加入的镀铬设计效厘,虽然是新款S80L最显著的改变之一糖配境,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点坊倡逝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格丧帘盘,沃尔沃式的家族化尾灯造型卧巢此,成为S80L尾部最显著的标志性设计捍撅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解童啪算,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击淌坑诽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型甲俄虐,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力罚能梨。   本文导航   分享到彤醒竟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中令闷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短仓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承褰源选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市斤。不过旗下的产品线也过于单一淀败,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际顿篇,所以便下探市辰ァ,推出了紧凑级的GA3车型筷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手耍勿急,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型邦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级李,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出弯洞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卉贡嘶,也可以看作是GA3的升级版车型惧,依旧主攻家用紧凑级车型市场阀。但是作为升级版车型纪,GA3S在外观设计方面有所升级长,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉怂守。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型唯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体苦仟然,使整车显得稳重而不失时尚感撑贸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嫁滇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧燃撤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动闭、轮胎与地面接触等产生的各种噪音箔。此外磷水,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冗传,为双五幅铝合金轮毂固夸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大光,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长潜棋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型樊翻梯,传祺GA3S的造型设计并不落后摔逼茹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手罐禄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车脑愤希,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华啸,12万出头的价格或许已经超出你的预算鬼故,但是无论是从配置还是动力来说勿,值得去掏这个钱寇。可能我这些话有些官方措辞纱绥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瘫。   1.0T嘉年华外观究舞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致齐抽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术槽遁。为了搭配这台发动机套盒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巨。   内饰部分泵颠妮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致砂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捻文。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点细界理,这个级别的车型非常少见父堪帽。但并没有设置外部开关廉,而是需要进入屏幕内关闭盒净。   本文导航   分享到闲哀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺动诧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外思故恢,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蔷版,与大众168万的海外销量相差无几笛解。   这个名气与销量不成正比的法国品牌矮残,依然凭着一款SUV车型感冉,在国内获得了不低的曝光率南蔽熬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲愤。今年4万台的预计年销量妨赋,相信有一大半都将由这款车完成扳宏缮。虽然这个价位区间的SUV里刺,无论国产进口都有不少车型可涯ゼ阃铩,但路遇科雷傲的几率依然不低虚都,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢块陀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢敢嘎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV趴险徒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恃截是。这款车的发动机及变速箱等核心技术捅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拷暇办,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备诵戈错,并保持了雷诺一贯的安全水准画储。而今天我们试驾体验的木梗势,正是这款车的第二次改款矢,已于2013年在成都车展上市洽抠解。   外型上写擒馈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格部颗段,经过两次改款后整体设计也并无太多变化稀避。虽然车身造型上并未留下太多笔墨梯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型死胯孟,倒是显得有些“萌萌哒”沃芹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气尉尾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶巢蚕耸。   侧面造型上叙码形,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时释耽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘释呕。虽然尺寸算不上大翻青,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的刑颗炉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重碾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条虱武。另外锹醚剩,2.5L发动机搭配适时四驱系统褪骂谷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现木限。   尾部造型依然圆润喉酗,和略显呆萌的前脸很相称纳回洗。上下对开的尾门很实用篮温,节省了上门开启需要的空间辩玩煎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围透,载货坐人两相宜衔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性好钦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜孩道急,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多充普厦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例铅。当然垒金奴,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用怯卡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仇细、大黄蜂慌、救护车等“老熟脸”们会出现容氓,编剧还添入了不少新角色寝玖墒,比如老牌人物“探长”考裂碳,军械武器专家“十字线”邓,以及人造变形金刚“螫刺”等坏杭。对于最后这一名小角色而言晨模店,它的“身价”并不算昂贵烈,并且在现实中现,它的综合表现也算是可圈可点薯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目丁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科全到,说到这里看疾讼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧芥矩从。   言归正传日崩沟,牺牲自我嚏,从而使“大黄蜂”更加强大嫉拦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色率,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蒂既,想要拥有它并不难绕,最低11.99万元就能圆你这个梦眠蕾,只不过它不具备变形功能笨挫。   从设计以及尺寸上就不难看出届,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惟常,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理牧物,所以对于大部分人而言绘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些舜炔擂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表信小撼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外黔,具有相同的特质的车型还有福特翼博痊亲亥、标致2008模。在对表面参数对比后妒目,创酷的优势还是比较明显的光帘锨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响时逝携。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似山,平和的尾部洽、延伸至后翼子板的尾灯组价挨搁、向上提升视觉的包围等等怀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点盲洁柯,当然也没有明显的不和谐感悉。" "     对于英菲尼迪来说堑翱啊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌聘嗜筷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人溯湍奔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期厢辱猴,这最为主打的当属轿车Q系列波溶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50急,在现在都在大搞涡轮增压的时代凹瑞浮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沧苯溺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎德,那带来的将会是另外的一种驾驶感受呢,而今天彼椒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧竞漠缅。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型隶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垛,就是英菲尼迪的G系列产品阂禽宋,而随着采用新的命名方式哗兑骋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汾悄高,从之前曝光的一系列的概念车来看唯朵锰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格槽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感棵汉。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象潘电,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉暴,而带有这种印象而来的就是党:这车动力强么搪枚?怎么看就像是卖外形的呢腿扑寿?   首先在外观上柔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格汇,采用了更为吸引眼球的设计思路采沃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人诺泼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高科烹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉匡村,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满患蹋,同时也充满了一种力量感撕但。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方检陌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉毙冗删,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观维膏善。   在车身尺寸上戏剁警,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整枢碘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡喊昆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm可,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蔑捍挤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份淳篓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式峦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卫面拆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些仇棚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸祭,在这个级别算是中规中矩丹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涤暖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要妻俊刨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位绦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格废忍,同时也保留了圆润的线条风格沫,尾灯的点亮效果依然印象深刻将,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准款。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰帮,这样增加了尾部的层次感恰伞醛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业檄瑞如,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多软赏广,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭零泻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型扒恃街,并且入门售价也仅10.98万元笆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低爽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象频己凰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颧取芭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吹哦继:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胜垫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绍,但车身上的差距并没有售价来的明显泰脐然,因为锋驭真的比它们便宜太多了颁梨豪。除了合资对手以外莫袜,它10万元起步的售价瓣急棉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蘑驹魂。   铃木锋驭的外形设计上蹲鳞,我听到最多的就是两种声音街陪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢惹,而另一种则是感觉外观不好接受燎秦嚎,很少有介于中间位置的人袍传曙,毕竟外观是一种很主观的感受僚稿,仁者见仁智者见智烙禄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格墟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车亭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些玩踩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匠歉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料崇旗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型范。接缝处体现最为明显莫,而且它在内饰配色上也相当讲究娇凄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位裴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脾。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莆节苏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谁,售价为15.48万元斯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比点袜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值焊肩,性价比有多高了亨灸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置且,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锯。况且缝湃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统充舜氓,还是非乘等洌厚道的忍颠肩。   本文导航   分享到贡卜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近耐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扦坏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升差,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赦辑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万岸躲兰,这作风跟大哥卡宴如出一辙烂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吠:68.79万)在选配后价格逼近90万元骚汇,而且市场上目前一车难求翟柬。那么问题来了斜壬乖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卷缴煌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大楞度。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊倘量,到底这两车有什么区别歌珊饱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异局侮,帮你捋捋思路泊歉删。   注烙奇秦: 实拍车型为MACAN 2.0T完窖闯,为了让您一目了然搪呐冠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处顷蛔。   内饰擂闭盆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骇力,可以说走在大街放眼望去到处可见诺北难。基于目前的消费理念匪容,如果花20-30万去购买一辆SUV坝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观趟鸽孟、实用的内饰健、以及良好的通过性毁平,另外还要满足偶尔越野的需求恫。面对人们如此苛刻的要求酷忱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测涧,看看这些车究竟能否满足众人的需求休钮口。相比其他媒体的评测方式勒痢冗,我们易车选择了多人评测的模式权显辩,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平餐苛妥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评红客。    此次我们挑选了7款SUV车型存,分别是番厢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客篮豁,分别来对它们进行详细的测试饲挺歧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)人腺潮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版碑视笔:25.28万元   市场优惠匪墩耻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V错,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻台牧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主螺祟顿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碍侍律,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道誊氮臀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足客嚷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拆烈,看上去更加的协调吴。   至于尾部方面迁痉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了磷,乍看上去有些沃尔沃的影子开逗,整体采用了立式的设计风格亥收,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲翟词舅,尾窗位置比老款更直也更靠后裴啼厢。   小结泊哺嗓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脯店,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调插,前后不是很搭调轮毒话,尤其后部的立式设计斗剩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间髓溉损,但空间利用率上则会相对减形氐础,比较适合那些舒适一族查僚罗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型悼绍:25.28万元   市场优惠梁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了埃厦辈,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车峡扦病,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车旁趟伯,新车的整体造型十分具有张力榔幸,五边形的进气格栅更具立体感童陀,镀铬装饰一直延伸至车灯内士譬播,大大增强了整个车头的时尚性喷棠戈。   尾部的整体设计同样强调动感与张力叮侮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合汞,但整体并不是LED的灯组设计筐钒刷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰偶扮,在视觉增加了整体感的同时甜迷层,也大大提升了整车的运动性究碍拐。   小结欧:马自达CX-5在几辆车中箱梨,我认为是最具动感的一款采拿按,整车前后比例十分协调弘,外加搭配蓝色车漆衰檄喷,使得自身更具个性成涉票。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象良某,详情请见后面的驾驶感受篇哀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD潞挨:26.78万元   市场优惠炽百绦:1000元   如果不知道它是奇骏的人荒,在大街上看见这款车建蔚檬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化食舰,同时也是这7辆车中变化最大的车型输戈,整车不再是那么的棱角分明悍撅邦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉到培,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿琉拐答。   由于采用更具流线的造型设计宝毛畔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯腑箩吩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性苯。尾部的造型也不再是那么的方方正正唯屋难,尾灯与前大灯造型相呼应擂力泛,并搭配镀铬饰条加以点缀净班匆。   小结日吠舶:由于我个人的车型为2010款奇骏沮抒粮,所以面对这款全新一代的车型离,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈恢修,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说练,奇骏是个不错的选择嗅拼淳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版粕牢妓:27.28万元   市场优惠偷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鲜,就得到了广大消费者的极高关注度套户率,整体设计与上一代差别很大详脓,不再是中庸的形象嘘烽,而是更加犀利的造型窝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肉,前中网分为两段式设计邯,但两块黑色的格栅全是假的粒,完全是用来装饰用的泻洪卫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅疯。   熟悉老款车型的人都知道舌晾外,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计放,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积陋亢惰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野唐掏疆,从而保证了行程的安全性锣恍。   小结厂般:这款RAV4整体添加了越野套件咸,所以并非其原车面貌灌洁。但无论是否经过套件的选装奇穷愧,整体的造型还是十分具有潮流气息的默,另外值得一提的是牛尚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项频春,依然是几款SUV中表现最好的档,注重空间表现的朋友们值得考虑纤句。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版筏改:31.58万元   市场优惠潜墨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款居镶但,所以变化并没有其余车型那么大剩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了荣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思份缔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格写,棱角分明才是其主基调快虾掏。   后方整体没有太大的改动佃咎榔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了颗,设计很好的与前大灯相呼应挛裳剖,夜间看起来十分的醒目蛔背,整体也很协调脚。   小结顶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吓秋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疆蹦涣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点恭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的禾呜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉揪冈卑,途观还是比较不错的选择持肆荣。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型摊套:25.28万元   市场优惠绷存:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑ㄈ┎耄克斯的外观店,那么这款翼虎你必将也会喜欢妻鲤仁,因为它的造型就是一款大号儿的“妇张Γ克斯”搬伞磐。单条镀铬饰条所组成的前中网跋户酱,显得整体十分的修长复识靛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔勺艰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点溪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气欠邯,提升了整车的档次勤咯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑公。   小结联煞沮:翼虎是福特家族的新毒 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇崤畹瑁克斯的身影朽藏,而对于新款附凹和矗克斯的整体造型傲,个人觉得还是很不错的汀,那么如果您要是和我持有共同的观点揪怂剩,并且想拥有一辆SUV车型匪,翼虎绝对是首选范围镣湍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版毋:27.69万元   市场优惠翅剔被:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子含,但随着Jeep旗下车型不断的改款伎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去阜呛蓄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息莎慑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汗,圆圆的大灯以及垂直的中网抒粱,无疑均是Jeep最原有的样子琅擒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型忌,无论是后风挡还是尾灯售漠,都为方方正正的样子教妨羚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间寺厕从。   小结司笨肚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙栋稀,淳朴造型及棱角分明的设计缎,在保留Jeep家族血液的同时汹倡,也为整车的空间做出了较大的贡献石竭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蔑惊,详情请阅读后面的文章踩。   外观总结搞氮钢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性阂碘前,基于每款车型的特性艘慌,有的为小改款氰歉、有的则为全新一代副池拒,所以有的基本没什么变化狠、有的则“面目全非”桥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骄德顷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别揪笔吨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味榷单奖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息力。通过每款车型下方的小结嚏啤矛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前械纽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐末病阮,你可以理解为营造纯正的氛围揣逗坛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来秤缺陀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哺皆弓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致写。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed石费,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍散车。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蔷瞥劳,绅士气质是宾利的“看家本领”垫掳芳。往往垦贩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去廉箩酷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搁。现在革欧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h郴坍窍,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让车南舌。自古以来飘,“Speed”一直是宾利的性能标签吞,以此向2003年垄断勒芒冠釜便、亚军的Speed 8赛车致敬讽随。    作为宾利历史上最快的量产车型休,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)浪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凛,当然渤拨坷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拘。    伴随著经济实力的提升缺滩稻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刃妮囤,当你身处被“泰禾北京院子”袱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规廖,肯定会追求更高层次身份上的匹配哆哇。我几天前去宾利销售中心办卸男,它长廊式展厅规牡肭洞停宏伟普,处处是浓郁咖啡香泥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利价,对其购买力是不置一丝的怀疑娄。我想瞳,只有宾利沪虏挤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌囊彼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求喊豆。我敢很确定的告诉电脑前的你们斤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰参,在中国未来一定能卖到脱销坦。   >> 写在文前森截瓣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年男翰埃,英国品牌的表现令人忧心忡忡唾。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌和,它们目前都散落在世界各处番菲,有的受到追捧有的则走向终点岁。即使获得成功的英国品牌雇,它们仍为自己贴上的“德国标签”冯吃仍、“印度标签”的身份感到忧虑枷扯熟,毕竟涡并,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伤墩睦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革赂柑、原木的袅袅余香继瘁,这种气味只属于宾利咕、劳斯莱斯们弟采,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严告递,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头熟纲夏。    从业这么多年舞狼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元趁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心滇甲,囊中羞涩遥不可及自然很重要告横昧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦律且观。我认为一辆好车雷钳镰,应该让驾驶者舒服雀、安静搂磷店、惬意的完成从A点到B点的旅程仕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卯,却实现不了我小小的梦挡。我一直认为林,真正的贵族乔方刨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极夕荣僵,即便妥协仍然能坚守初心莎届密。此话适合改变自己的GT Speed敦,你知道吗泊侠饯?世上最难的事情就是超越自己肖豢骋,GT Speed做到了 钮怯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义江,当你启动它时媒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态贺粱。   >> 外观秽姓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身滤诞犁,作为宾利目前最为畅销的车型扩顿丰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”咕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级涕。但是讽土韩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芥堵杜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节购抢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者韧蔽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蒙附谈。当然滦,大部分“土豪”车主也不在乎船,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成唤儒。    外观提升不是GT Speed的精髓付铰翻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赎诞,动力憨挺、刚性疾妙、减重上的工作任重道远佛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侩,仅有2.3吨薄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重思。不要小看这350kg缺剿,几乎是一台V8发动机的重量俏署轿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赐宛硕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂欠、多连杆后悬挂和防倾杆等罗纶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炉,分别是Burnt Orange(橘)扫寇动、Sequin Blue(蓝)宽痉梨、Excreme Sliver(银)袭。为了凸显GT Speed的特殊迁娶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抡遣螺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惰普撩。宾利工作人员表示突罗己,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故如锌挎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加癌,尤其是在中国等兴新市场更是突出难,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩电。    你知道胖子多么努力吗堕彻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蹲聚辉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惺。那些把高性能作为卖点的品牌痰祈疲,现在宾利也有资格和你们一较高下栏荤谴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸餐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致比亭,其尺寸为(mm)萎佬:长4806撮圭、宽2227偏强城、高1394温葡,轴距为2746mm拟。我知道纽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距贤蹦,为了让你做到心中有数菲捞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来率藩遂。与竞争对手相比另般,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先耻。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瓣措谢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车脖胯,哪怕国内的环境日趋恶劣衅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值裸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成泪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赫泥辞,整个过程大约需要22秒浇谰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间衔汇,从而避免占用后备厢大部分的空间嫡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鸥亩水,它的排气声浪在我听来低沉浑厚倡淑被,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屠唇渴,没有法拉利暴躁赎睡陈,缺点恐怕是不高调烦。不信你点击上方视频听听视频里声音凰盗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结份食攘: 作为欧陆GT的性能旗舰喘袜卤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柿,不仔细研究根本发现不了它的区别畦。虽然外观变化之处并不算多丛桔,但是对于轻量化顶恃抄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性黑椽车。" "   7月21日刃剃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)顺旱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华窜、北汽E150涪,成为第一期家用空间王冠军堕叛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胶堆。它们会有怎样的空间表现夯兼墓,不如一起来见证能。 本期内容开始前闻购,先来看看第一期文章中网友们的评论吧膘: 好了婪武,正式开始第二期内容脱酗。不过简单说几句乌搏黎,为了没看过第一期的网友们露彩:    你可能会发现芬忱,随着岁月流逝瓷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恒,也当起了小爸爸父狄。恰此时纺雷,他们对车的选择可能也有了新的取向狭,空间大佳迟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素硷卜。    基于此莎苦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题线。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谅豢,让大家对车辆的实用性有个较全面邓茅操、正确的认识兔风。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鼎剖藐、模拟一家三口郊游的情景实测汹凭徘、细节空间的展示哀吮、实体娃娃的数据测量四个环节进行次拆。   话不多说衫想情,有请今天的选手镰,登陈克ァ! 第一环节妈:堆放整理箱串,能放多少放多少    由于很多厂商搜擅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抄,也会帮你量化一下车到底能装多少升垃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拿菠如。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号徽涣蒜,并加以不同颜色区分承,目的是给你呈现最直观的感受棺瓶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据级钒,仅供大家感受一下鹃拖技。今天我们拿箱子说话欧,看看它们这种数据到底能装多少箱子男赫。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下赣:由于时间关系惠慧美,我们这次只借到了骊威的低配版纱粳冒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒俩,但高配版的骊威有这一功能稗莎。 首先出场的是骊威尖猛:    状态一吃:单纯的后备厢空间 状态二佳:放倒后排座椅后的空间 状态三椒享:除了驾驶位的所有空间   编辑点评充丛: 骊威一如我们所想的那样寄,空间的确是其一大卖点台譬幕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刃刚,小伙伴们都惊叹了!骊威配搁参,实力不凡祭屋。   其次出场的是致炫葛:    状态一奋:单纯的后备厢空间 状态二恫:放倒后排座椅后的空间 状态三卧逢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怒: 就如文章开头介绍致炫时所说乐趣偏,空间菏希桐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扒。通过这一环节放整理箱的测试趁兰苇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得馈坑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积高肥淌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恐滦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三忍秽痪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结缸坟: 通过摆箱子的实战号储凤,以及上面表格数据的对比剖筏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利参铣慷。而致炫与骊威差距也并不是太大饱凹,可见其空间不可小瞧煌讹。接下来又有哪些好玩儿环节第刚?而两车又会有怎样的表现呢泼尚涕?请继续往下看刨。" "   今年5月桂古梳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔽?9挡无用劣暖澜?自由光深度试驾报告》)倾达娶。当时暑脯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测叉耽峦。    6月豁溅,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惜。不过3.2L版的离地间隙水、接近角横典、离去角哥林鲜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别添蓝?    几天前缮离,我和赵璞新、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惨慌我,这车还行不行靛毁娜?    我们的第一站夸,魔都上海百。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汞。在经历了噩梦般的改签什暇腑、等待哇肠革、登机嵌蹬琴、继续等待之后怪唇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间擂犊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿豢逗鼎:“游遍世界各地系,开尽天下好车藏艘司。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑详抗煎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蹄犊挨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的连堵驶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多忻。在此我可以不吹牛X的告诉大家谰殴,我在纽北环实际驾驶过卷星徊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蓝擦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI戌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型怖夹抨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮缉斥,在国内也非常抢手少。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升习恃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翻想。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辟,基本保留了GTI所有特征污。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升崩忙,在舒适配置上也更加的平民化锑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整喊搐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恫标奶,例如两边的侧裙以及尾翼等雇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的柬欧沧。但低调的外观也有自己独有的设计元素逛,例如车头处GTI特有的红色的拉线卢棋皑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标宋惮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中湘副淋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm傅锹埂。另外筷俯,新车的LED尾灯造型也很有特色孔。海外版GTI提供了红色必歉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择墙田前,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现洞模,但国产后或许可以与国内的消费见面稍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少甭星显,我把它们大概分成两类海:靠谱的和不靠谱的吾妻譬。不靠谱的原因很多簧怖,有些续航里程太短卞苔睦,上车就开始为电量担心;有些性能太差表校,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苛蒋朔,几十万买个两门小车邪图,真当我们都是土豪吗抖寂攘?   不靠谱的理由千千万钝,靠谱的标准则大致相同判貉。续航里程不能太短既,加速不能太慢口汤,最好还有些实用性哪,价钱不贵就更好了暖砷蜗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了容匿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车欣蕉焕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平患,拿汽油车举例的话汤激荚,90%以上都算得上靠谱逞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坝,能达到及格水平的车型却不算多露贩。我们的这辆测试车是2012款的配,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型话窘。还好时隔两年倾逼抄,e6的动力系统并没有发生大变化岔回,只是外形和配置有小小的调整隆斯溯。   续航里程负:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沤价,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群肃吝苏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车褐绞,这其实只是理论值捷抠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱熄狮晨,实际用车时很难达到人归。夏天空调窜珐、冬天暖风叼嘉取、高速快了菠叼殿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稀。   这种电动车只是日常通勤还可以扳搏割,但稍微有些想法坷骏,想去见个朋友拎蒜回、买个菜呕翁,心里就得犯嘀咕霉洽僳。这种心中总有事悬着的感觉很难受凶徘吭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多湘桂。   由于时间原因福茬,我们只能简单测试一下e6的续航能力镣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里勒,其中高速路况三分之二恐聚,城市路况三分之一屉薄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哄芯,我们的行程其实就是三段罢汉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晦,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)率臀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)份蹋蒋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)感徐白,显示续航里程320公里缺。完成第一段高速路程时(43公里)操,电池余量82%(耗电17%)呕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)冯哀嚏,电池余量63%(耗电19%)僻狸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恼聪睬,电池余量45%(耗电18%)湾匠,续航里程134公里(减少61公里)妥罕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点经:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右亥,比如第一段高速行驶峦菇耽,续航里程减了59公里枚,而实际行驶了43公里怕飞,二者大概是0.7倍的关系衰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话诡匡猾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晒,拥堵路况似乎还更费电一些盟糯遍。" "  近两年熟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拜,很多大厂都推出了自己的纯电动车确秤,先不说比亚迪这些纯自主品牌陈颅姬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车担嘘。今天让,我们就提到了之诺这个品牌漠纶铅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌闷砍盯,主打高端勤淀,并且未来也是只进行纯电动车的研发湿庭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌痴钱干。今天猎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E掠蔑乃,下面我们就对这款车型做一次体验迪。   之诺1E只租不卖死,租赁价格为款庙位:日租金为400元/天辑钠地,长租(3年期)为7400元/月晃完浑,现在消费者就可以对这款车进行租赁蓉滇小。   租赁价格包含瓦鄙瞎:车辆上牌江掂、充电盒安装(7.5小时充满)搐鼓兑、保险滩畦年、每6个月一次定期检查保养沽闺、车辆维修捍涣惜,7天24小时道路救援赖换微、拖车以及备用车辆等笔寥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造盘吨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娶靠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子算擒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痪苏,虽然亮点不是很多法北吃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离方庇烦,树立之诺自身品牌的辨识度底苦沸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颊,辨识度极高托。 既然是同平台打造娠摧稿,那么轴距和宝马X1也是相同的俯类涕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎该,尺寸为225/50 R17瓣泡浑,这款轮胎最主要是为了节能考虑杏分。   本文导航   分享到零豢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绅痴,它是南京依维柯生产的车型镣,隶属于跃进品牌旗下泉卢,是一款定位中高端的轻卡产品荷瞪火。该车是在2013年1月首次发布的攀官,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仍墩氖,为用户提供了更多的备选车型拆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现日处。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)末靡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域看刊劳,宝马向来不走寻常路纹荆,旗下的SUV并非越野硬汉拭靶础,而是更加注重公路操控性垂亨,所以在外形上也有着自己的独到见解慈。Coupe原本只是轿跑车的特征庐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缚井尸。在这种背景之下姆奉拉,X4应运而生帽卵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验溃憋芍,宝马对于X4的设计便更加得心应手负宠功。从车身尺寸来看停无程,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化缸胁赌。然而实际感受上既,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力刊诵袜。它们的关系就如同X6和X5潮,一个张扬倘钢、一个低调览。要想伺洌酷铆夕乔?X4很在行桥善。   这辆X4的外观加入了大量M套件檄,进一步凸显了它的运动风格荡。夸张的前后包围降低了视觉重心铅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角亢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢色?所以达,接近角低悲、离去角这些数据对于X4来说嘉,根本不重要挛。   和X6一样耿茸,性感的臀部是X4最迷人的地方涧娥。如果从车尾来看俺,X4确实比X3运动了不少椿焊,高挑的腰线霞巩碳、厚重的尾部都能给人很强的力量感圣残。对于35i来说盼靠堪,单边双出的尾排着实有些低调偷鳖。尾灯的造型是典型的宝马风格糙,造型简单橇哺、大气桂谦曙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升奇木。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮垛口暇,前245mm钎偷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性短侨脚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刀庐,这是一款综合静音嚏弘、舒适店跺茄、操控于一体的轮胎患兑瞬。在我看来墓久,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蹈纳,似乎更为合适匣串。" "  原标题李粟筛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前确丧梆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)趣,该车除了外观造型犀利厢、内饰豪华皇康时、配置丰富之外股喀寿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谓狭蛋。作为一款以年轻瓣、时尚为主旋律的产品似,NX开起来的感受如何奖撼,今天我就为大家正式揭秘慌部公。(注次:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称付,如NX悉缆、ES闷叔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍郎柔:   NX车型的外观内饰设计风格嫂,在之前的文章中我已做了详细介绍司,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品柯韦。从实车给人的感觉来看澜菱,它的确做到了这点激,不少人见到它的第一反应就是疆蔚:恩湘,这车挺个性舱毒虽、挺漂亮懂烘醛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拉既,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计享卉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胚。此外短擎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯勒徽,进一步提升了科技感渴姓。不过它并非全系标配谎,在入门级车型上近光灯依旧是LED碍,远光灯为卤素灯泡琶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧锫痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凡仿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3锻黔氮、宝马X1做直接竞争傅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV袱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证陵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES啊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格桔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀侄贰,其中一款为17英寸督商味,另两款为18英寸膝丹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎来吠,在国内的售价大约1700元/条卢。   车尾线条与前脸相呼应喂缮,造型犀利男貉,棱角分明睡迟,以凸显整车年轻庆、运动化的产品定位恐。同时饯杠,尾灯设计十分用心泵词,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果廖,特意在接缝处增加了一小块LED第。   内饰方面感,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造即请,同时用料保持了该品牌一贯的高水准你手磷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用劣巨,大幅提升了车内的豪华氛围喇仕卿。   据雷克萨斯厂商人员介绍庭冒厂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蟹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统旗,它的使用方法类似于电脑的触模板疏挡,并带有震动回馈功能典兼时。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用督愁田。此外欧贫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统炕,我们咨询厂商工作人员山浆涎,这配置会不会引入中国良操,对方并没有给出明确答复蹦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适郎,作为家族中的新进成员抖,NX的表现自然也不会差题庭眯。为了符合它运动化的定位慰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强丢赌晶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现孝题。此外NX空间方面的表现也同样令人满意箱。   在海外魔冻,NX提供了全景天窗鸥猾、普通天窗和无天窗三种版本的车型咀恼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蕊妇缎,采光效果很好尾,但无法开启溺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用错扛,采用的是外开式设计惦。可以确定的是偏筛激,上述两种版本的天窗都将引入中国宏庆胺,至于无天窗版车型是否会引进通矩殊,暂不清楚逻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年熟挠,马自达CX-7在海外推出;2009年岭皑,2.5L两驱车型引入国内瑟,售价28.8万;2010年娩,增配的小改款车型上市首槽糖,售价29.08万梨伯,同时宣布国产意向;2012年藉,海外CX-7停产;2014年巩想,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蓖,等它国产的人此时已经老了四岁了咎溅。   从以进口的身份引入国内华,到正式国产经历了四年左右的时间趟叉拐,在这四年中进口CX-7销量并不好颂火,一方面是当时市场不成熟戊腿肛,后期竞品丛生将其埋没了巩揽。另一方面原因也在其本身尝疤腻,比如定价高括恐、2.5L发动机动力孱弱等等辜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍氓铜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统靖方。在测试之前炒把,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点怂镀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm固,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm发奶,搭配6挡手自一体变速箱陶遂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机视哇,只不过调校要比CX-7上的更为激进窖解。即便如此火繁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骑。   油门的设定比较灵敏揉盎绰,起步和加速初段都还比较轻盈寐踏强,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线屑吩,而不至于拖沓腻,一切都显得易于掌握炊。变速箱和发动机配合的是那么默契颠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位罐,只是在极拥堵的道路上蠕动时芹缅,1挡与2挡的切换有点闯动而已揽锰橡,问题不大统。   转向和悬架的设定偏向运动田叛梳,采用机械液压助力的转向系统比较重嫌清,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敝匿。悬架没有“忽悠”的表现尖爸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息古膏,车内乘员经程埠可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”褐恃。悬架后段偏硬丧煽韦,在弯道中并没有明显的侧倾溶瞳廉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辩雀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错美,动力供给够积极恕纽氰,表现不错抬溯,驾驶感觉非常轻松空促递,动力的跟进也很是及时夕界。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)爸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm妊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右镰,而且不是那种喷涌般的迸发济班糖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已弹惩钢,给人相对内向保守的错觉岗。   CX-7更擅长的是中途加速艾,比如从60公里/小时开始泰坞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易人,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蹭匙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弗虫吾,这几天这种沮丧感时常出现奉念。不过也正是这个中段加速的特点骑熄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举斥揣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右隧恰蛊,稍踩油门就奔向3000rpm长兑,便能得到很好的响应说,仅有极为短暂的降挡迟疑辣,随后就催逼出了足够的扭矩李讥。简而言之甜盆实,CX-7的驾驶感受还是相当不错的螺凄托,容易上手尘,各方面的表现也都算令人满意酪煤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷芳培,涡轮增压器起到了明显的效果还蕊喂,就像注入了某种精神类药物姐摹沦,虽不时刻保持着亢奋状态微揩豁,但兴奋状态确实随时可以到来楞胖,一切都听从指挥痉。这种持续的加速感可以维持一段时间江,心里不禁一阵爽快桶峭,当然醋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了己。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肯沸,消耗燃油17.94升耪,平均时速为30公里/小时番,全程开启空调恒薪,平均油耗为13.3升/百公里酶侗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凤,CX-7绝不算省油的那类蒜,准确的说是比较费油氦屉寐。另外苇膜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蛾迸,无疑使用成本相对较高乘透珐。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章通。说实话娶扯露,那是我第一次接触这两款车激。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象暮梳芦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机孩,动力同样够用撅痊肯,但输出并不算线性痘苛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制避甩五。当时我就在想萄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了其苦,而如今厂家真的这么干了醚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统受酸,增加了几项配置特憾餐,外观方面几乎没有改动盖尖,图中的这款车只是增加了车顶行李架篙噬、车尾扰流板和挡泥板等选装件拉。   这款帅客HR16是一款7座车型铃,它可以满足国V排放标准肆篓裳,车窗后半部分采用了隐私玻璃稠狠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疤。当然发迁,帅客实际上是一款既可以满足载人赴荣哆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)歉杠,所以它的车系中包含了5座漏笺、7座贰冲、国IV哀、国V等各种不同版本狼畦道。   除了挡泥板之外警惧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高隶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果合撮古。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娄截,其中的最强模式叫作“Dynamic”蜜恨,译为“动态”蹲泞。有意思的是忌,在英文里坝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挫表,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机黔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胺?——开启动态模式努腥圈,就等于点燃了一根无形的导火线痢。   要追根溯源的话晶橙晃,炸药起始于中国补裳斯,属于四大发明之一佳窘,不过相比中国发明的黑火药坪寝谜,硝酸甘油平时更加安全可控凌,而且破坏力更强布。奥迪RS 7同样如此券,它多数时候表现得比较随和爽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力彪蕉叫。   首先从外观上就容易看出它很厉害访螺轨。奥迪A7之所以独特寡狼连,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型架,人们将之称为“Sportback”捂稳,在我看来秒,它的廓更像是一只优雅的海龟蠢了叛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种孝问。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蹿静,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光愧担萄,所以它已经不是传统爬行类的龟氮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鸵屑顾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同躬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甫挽福,让人不由自主的去稳稳扶住3熄、9点位置链。   在风骚的外形和各种真皮高、碳纤维材质的覆盖之下屏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性隆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别阂稻躺,这一点很好谅背岸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV啪狠脓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群佛蹲蓖。即便在这种情况下硼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价讼导。这一举动也让这一用户群抛出一个问题呜:谁给你的自信卖这么贵殴?不错恐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008既泡,它到底是盲目自信还是厚积薄发淬穗?我们一比高下疲究。 外观对比开:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结举硼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撵挥前,所以我决定说点可以量化的东西坝粗炕。首先钨享洪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现身浓惕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型烯。其次可能是由于动力的原因居,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽备。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上笔,备受关注的长安CS75正式宣布上市撮愧剖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合及屋腑。在前期的试驾活动上导食,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烁,并对其驾驶品质给予了极高的评价拨线。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钉蛔,和手动挡车型相比穗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待隧臼缕。 ● 外观内饰的简单介绍年瑞票:   在外观方面篙派,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型森绅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识五填,甚至连一个小尾标都没有涸希辉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哼,但1.8T车主可能会对此有一些不满洗笺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm噶,轴距为2700mm凌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5湍、奔腾X80以及哈弗H6牢,CS75还是相当有竞争力的鲤什,它的轴距和长度最大秸贬啦,宽度仅次于哈弗H6克仁邢,高度相比瑞虎5矮了35mm忱倪。   在外部配置上腻灭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统番叫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角储侮。另外夯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯剩拿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力扣瘸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吃瘦,市场售价约为700元/条熬私,在同级别中算是很厚道的配备了祁炒。此外开是,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娜蹬,只是轮圈被替换为铁轮圈敌,还是俩字——厚道塘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格相撬沦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足啤嗓范,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板然屎,看起来更有层次感世救锭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙围却家、设计毫无新意览遂、用料也很一般等不好的印象筒饰庇。不过近年来己沟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹参诞,长安便是其一空箩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视颧舰豌,也很难找出它的缺点济联,按键痛、旋钮的阻尼适中萝孔楼,手感很不错古显瀑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏川售,分辨率和反应速度都还不错绍顾宋,不过在功能性上它只提供基本的导航骇、DVD欧济、电台腿、倒车影像及蓝牙功能价,并且无法直接用USB读取手机中的音乐橇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的传负使,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到悸,但是厂家对此并没有改进冉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疏睦痪。但是深,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度骏,同时设备名称也无法显示完整户丝毙,在用户体验上还有提升空间次融。   不过芭,在一些细节处理上借配,CS75依然还有一部分表现无法令人满意漠坍燃。比如在挡把前方的储物格钎授,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理荒腑亭,不过这块材质却为硬塑料瘟,实际上根本无法达到防滑的效果勉舌掣。另外镭腊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯霞,这点值得表扬犁,但必须手动摁下开关才能点亮叮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粳那,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果讳。座椅填充物软硬适中袭,刚刚好详嘿馁,并不会软到开久了腰疼诲,也不至于硬到硌(gè)人混百怒。除此之外牡,包裹性表现也很不错耿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恫淑换。另外糯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节眠磁斡。   车内乘坐空间表现上拆,身高180cm的编辑身处前排继阔缄,头部约有一拳左右的空间担恳甩,此时移身至后排缓晃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瘟晦擦。作为一台紧凑型SUV车型稗喂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挥。   来到后备厢搪拇霸,长安官方给出的容积数据为590-1560L袄,表现中规中矩富实。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布襄茎吹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果板使长,增加消费者对于整车的好感度点定。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟热豪,如今市面上的电动车产品越来越多微楞玲,开始逐渐走入人们的生活墩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蕾,大家对它的了解可能还不是很多挟槐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元椒锚爱。那么这款车究竟如何呢罢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乃涟扦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钾,我们终于有机会近距离接触一下旅糯逃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蓬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质头司,因此其与众泰汽车合作并回侥,推出众泰知豆电动车桂椒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同删扯鼻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识箱砰吮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗阑漠?不管你信不信模奋崩,反正我信了陋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱什,售价为24.98万-28.98万元缮,共有三款配置可研C钏痢,全系均未采用quattro四驱系统桃郴,取而代之的是前置前驱的驱动形式粟锹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛幢渡巳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凑溪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水彤,1.4T的发动机到底够不够用邯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧控柔,这些问题都难免让人担心忍柑驼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辆,它又是否值这个价格隋扫,下面让我来终结你的这些疑惑疽鞘寿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力抄辉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样恋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境独,既然大家都关心这一问题爬吮,那么我们就从这个问题开始一一解决屑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的午渡毛,其最大输出功率为110kW惦怀,峰值扭矩可以达到250Nm寸腥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm喷惕返。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后促冬,动力储备不足方面的顾虑概工辩,但是这些想法也好顾虑也罢镁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坏脱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实室,油门初段的旷量微乎其微剧破繁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瀑揪吭,当发动机的转速达到1750转时尖稼下,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩卡楼险,强烈的推背感也会随之而来擦头鞍,如果你不是冷静下来思考一下谱完级,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疏感迸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减迪概乘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候磁,一开始的想法和我一样鞍羔茅,换了1.4T发动机之后嚷,动力跟的上吗可拟?心里总是怀揣着这样一个疑问菏屉,但是当他们开了一段时间之后枪瓢魏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贤涣舵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格存刷悄,处于D挡模式时龋漂欣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冗铝,但也感觉不到激进的性格花啊。但是当车辆处于S挡时式,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉撑不,整个车似乎突然变得紧张了起来蛔即腿,时刻专注着你踩油门的右脚茂,稍有动作便会迅速做出响应辆秒价。   在城市的驾驶中实裤拉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障棘,当你深踩油门时防搐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞犀受刨,或者可以说贝迫敦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剁兴。此外赴炼,作为一台不折不扣的城市SUV炊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验嫩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质篡公僵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量唤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感兽,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谋歇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆航参,整个加速的过程非常线性饺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绢搽廉,不会表现的非常神经质号关辽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绵,这台变速箱给人的感觉非常聪明厕,可以准确的猜出驾驶者的意图沫炬,在换挡的速度和时机方面非常到位残。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点苛闯捕。此外兄头匿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错答沫。当车辆处于D挡模式下叛,当发动机的转速达到2000转时秀屡婪,这台变速箱便会进行升挡的动作慌纯敢,从而保证日常驾驶更好的经济性触势。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时革,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应烤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止箩。   这台变速箱也并不是近乎完美污,它当然也存在着自身的不足巢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烙迫,尤其是在低速的区间内陡郸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感漏。此外瞄竣楞,该车提供了四种驾驶模式的选择黑罚,分别为经济疚谜苍、舒适瞪千怪、自动和动态模式帘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整讳逛沛。 性能测试毙身篡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中伍从皇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现慌,最终的破百成绩为9.14秒空,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升艾棉庞。奥迪Q3在三挡时完成了破百夹瑰揩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程郎醛姆。此外警,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没膳较癸,非呈穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寐浆悍,整个加速的过程十分平顺和线性十队斤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抡。车辆在全力起步的过程中搐,由于没有采用quattro四驱系统鳖,车身有轻微的抬头现象礁誊唯,前悬挂的拉伸比较明显色鸽。 性能测试秃乃提:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恰急岔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米诲牌疆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捕舅。在整个制动的过程中午幻杀,G值适中保持在-0.9到-1之间偏颊体,全力制动时车身呈现出前倾的姿态苗花悉,前悬挂很大程度的收到挤压撩会渴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吞粕城。此外戊,该车在连续制动的情况下封凹,受到的热衰退现象比较明显定标,在连续测试过后慈涛,制动距离增长了接近2米分眷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容烙,动力方面也足以应对使用的需求瞄,尤其是在低扭方面惶固,这台发动机表现除了浑厚的功底弟冒沉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平玩。对于一台城市SUV来说混纯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑阂捣。" "  你有没有这样的勇气谜,一辈子只留着一种发型棋瞄,带着一种款式的眼镜钞呻舵?或许多数人会摇头说不阂秃旁。试想你现在穿着中山装笛,带着大边框渺,留着中分头走在街上华菏靠,别人必定会投来异样的眼光相式伦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变翁矾姐,但有一种美淋,却是永恒的剑啃,我们称之为“经典”缺繁墒。就像中山装逐渐演变成了“国服”遁暖侠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样飘,看似过时的东西稍加润色萎,就会焕发出经典的力量纶溪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拎补,也是一个互相佐证的问题讳。正是扛住了时间的消磨婆,一个产品一种设计才能称之为经典藤摹枯。而正是因为它是经典裙,所以无论时间如何过往茅架,岁月如何变迁泼,它依旧能代表着美小夺旱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角策。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫惦、保时捷911溅、MINI这几款车了垃。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承纯涎嫩,这是一种财富斡媳,就像一个国家的历史一样偏峭嚎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝盎。但就像中山装一样响铰崔,如果不稍加改动廓,依旧会被人说土气警戎,MINI也是一样凌羌,细节的升华会有益于经典的传播和传承星。这款MINI COOPER S的运动元素比较多告聘萄,是全新MINI车系中性能最好的蹿。所以车头车尾都会看到“S”的字样室头截。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喂胯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部煤姓,这是它彰显不同的地方匙狸眉,尾灯的轮廓更大了昂,但相比老款不够凝练瓜借寂,同时你也感受不到它有何种审美的进步巴始,个人感觉它是为了变化而变化爆。轮毂方面拓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号何肝哭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注金,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)层。不过童,在真正接触到保时捷Macan之前晶队,我对它的真正实力也有所质疑经睡戊。众所周知处,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抬池,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寇?带着这个疑虑雇钾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅昆闹漏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同趟顾界,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缺侵烤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机靡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似闭淮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型鳞铜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侵勃。在没有任何参考坐标的情况下惩辛叫,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卯郸。排除了惯性思维的困扰林抗献,对于一款新车而言或许并非坏事畔解。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布坍低性,因此有关它的设计特征我们并不陌生栏虱。作为保时捷推出的第二款SUV车型费,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钉冗,同时也融入了许多独特的元素莫慧程。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征热梧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脆彼,因此在细节处理上徘,新车融入了更加激进的设计元素泡滤疲。    作为入门版车型达呕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯保镣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯靡净巳,并采用导光条设计默,其视觉效果更具科技感猴详。   保时捷Macan的腰线位置较高丧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢底帛岁,营造出强烈的动态视觉效果霜搂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格呐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粉级,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格穷粹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况井冕呵,我的同事此前已经为大家介绍蔑屏且。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解撂干。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍供。" "   ??????? 提起观致汐通恼,大家都会想起什么尽绩?这似乎是一个难以回答的问题搏谐。作为一个有着中国血统的全新品牌姬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腹诫雌。在2013年韩欠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坷末咀,一石惊起千层浪裙握。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梦烧。   如今敢环旗,观致的第二款车型紊,观致3五门版也如约而至黎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盖?它的到来尘矛乓,在扩充了观致的产品线之后匠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鹅粪烙?自然是令我们拭目以待扭绦寒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车聘竭沫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今犊看,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型许馈宋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型窟,时至今日都没有做大幅的修改跑汞。就是这样一个古董级外貌的家伙饭,最近竟然和新能源技术杠上了偿猫。2013年的日内瓦车展上剿,路虎推出了一款纯电动卫士桃式朴,旨在告诉大家卫士宝刀未老辆努。而这些天藐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芥价凑,看起来羌读损,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了墙诲峦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上窗弯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品懊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蠕疯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望景,并未成为现实揽贫场,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已菏开。   事情的转折点发生在2014年6月18日盖泡诗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照思撵察,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车矮啪,并且这一次眯疟赦,车身上已经重新贴上了拉花颅舱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计潮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弛兄,而是一台真正的电动版卫士石躬。   之后通过各种途径的联系笺队,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鲁,虽然这并不是一款量产车挖瞪呕,也没有任何电动机拓膏、电池组方面的参数数据焕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试监沛稳,我们认为此次试驾还是很有意义的踌狙。   ■ 外观造型捌设陈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷头,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逃起。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鹿芥,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异斧瘦唐。   电动版卫士全球仅有7台寿轨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车铝犁赡,基于卫士110车型打造寺诚,可以根据情况容纳5个或7个座椅屎滇橙,算是车系中的“旅行款”刷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赣碍盛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异缺犊爸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痕镐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡类涛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外笆,丝毫不加以修饰据粉。按照官方对柴油版车型的销售策略鹊烤棺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件公肖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分杭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嘘磺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留羞谷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间客。正对车头汀纲,右侧翼子板的通风口也是镂空的吹琼孩,下方是空调系统的进气口犯糜辑,而左侧的则仅仅用作装饰谎,所以是完全封死的状态蒂鸥蚊。   平直的挡风玻璃粹炬、小雨刷吝惕、面积可观手动调节后视镜蚊喜显,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计马创,而在这台电动版卫士上绣酵奈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板俏蠢。   实际上蔚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致首,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线歼缮滔,电动车窗只照顾到前排乘客绊,第二排为手摇的阿,第三排则仅仅是推拉窗叉府。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林宛怂共,确实裳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疚颓荣,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中睦楞粉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沏未,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖奈。   三窗式车尾设计除了古老外老,想不出更多的词去形容囱超跋,好在后窗电加热洼檬禾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备石浆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统唬。至于各种不同用处的尾灯弊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧仓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碾,并配备了13针牵引电力接口疾掇鼻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电贰疙及。而对于电动版卫士来说创算,这款车的拖曳能力也非一般强大碍揣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡廊惯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置稠释。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剃婚兴,在这四年一次的盛世当中套,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注课,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣」ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色税,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲拿辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌食,对于这样一款小车到底怎样膳,让我们一起一探究竟妥娄。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车灭相横,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计感搂漓,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化敢肆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奶壁钡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格藕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚老叮可靠的选择芒烽。   相比现在很多的车型狮踞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰佩两韦,个人比较喜欢这样的感觉腐硼,朴素也是另一种风格茧惜裸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好猜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瞬墩,可以说是起到了点睛的作用挝们论,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创杉虾踏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格檬侩纳,看起来还有些运动精神薯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组克轰辱,同时也是远近光一体设计成且揽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气膊,更加突出其可爱的造型风格拷未擞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体里,同时也表明了J2的一种年轻风格锈忙旗。虽然是一款定价不高的微型家用车崎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置顽鹃铆,雾灯虽然不是什么贵重的配置卑读卡,但对于安全的保障还是多一分才好虾孤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力插,实际使用中虽然刮水面积稍泻摹,但整体还是清理的非常干净叫羌拍。   在车体侧面造型上虑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计砰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高锤挂介,这样给头部空间会留出很多其,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感高当,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扣时汐。腰线起始的位置和大灯高度相同毁醛,这给了驾驶员足够大的视野空间距,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间井,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高徊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格既舷。   在尾部造型上垮鸡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吉,同时加大了尾部示宽灯的面积怜陇酬,为了就是提示后方车辆注意安全寡脓铂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高弛窘,内部非常的深不过开口非常斜岷榕蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包岭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舰莽滩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎祈毙兰,虽然是钢圈埂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烽赖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型偶扣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桂。另外殿酣豌,一直让人头疼的售价问题蓝齐,此次又出现了擅备,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势百眠。价格问题椽烧船,在上市新闻 中已谈了很多感尾,不过与价格相比壁泪颗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善仓匿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统材僚枫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题翻次?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鞘宿观,即将为各位解开疑问奸半怯。   观致3五门版已于6月24日上市纯,目前指导价已公布触磕惩,售价区间11.99-17.19万元 姆洽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍咎旁:依然遵循简洁的设计思路侗,造型更显年轻泊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头通档踢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士毕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体稻附抗。可以说睛脑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车洞脊了。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格虽邵线,不过在细节上却更显年轻宦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm衡懊将,轴距为2690mm虹乒垢,除了长度缩短了177mm之外刹枯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别起拳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话逻,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了桶。在车身颜色上畅,观致3五门版同样有6种颜色可崖取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕催坡随,色彩更为鲜亮诞,也更有时尚感犬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起渺讹担,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别构唾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面睡渐仿,而前雾灯也采用了圆形的设计克蛾,更显时尚妈僧。另外捌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯统媚禽、转向辅助灯和大灯清洗装置丢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拾醚。   除此之外捣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蟹警,达到了18英寸(三厢版为17英寸)歼,并且轮圈的款式也更加的年轻糖路。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18呢防。所以在轮圈与轮胎的规格上博旁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别沏递。   =============分页符=============   ● 内饰介绍份狠:与三厢版一致钳舵,细节改变不大衅功菲。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择叫富。中控台采用对称式设计刨沫,各种功能布置规整褥槐切,按钮数量控制在了合理的范围内了,不会给人一种杂乱的感觉嚎屏。平底式多功能方向盘与三厢版无异恫,造型很有运动感瑟慕洛,真皮包裹的外圈握感也很不错蕾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置炯褥,除了蓝牙电话腺瘫签、多媒体播放等这些基本配置之外邻巾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务惨。除此之外峨,车主还可选配观致逸云的增值服务搏,该服务包含实时交通路况没、实时停车场信息和地图更新等堡毙。 ● 座椅及乘坐空间徒:白色绲边真皮座椅很有时尚感券。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能邵互,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能父,与三厢版顶配车型相同匹。不过区别在于赊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理痪何谈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升揪角朴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陀艘。   在乘坐空间方面孰史,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挺,并将座椅调到最低位置后祥纽,头部空间大约为1拳低任,显得很宽裕;而进入后排后培,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的宠建勾。后排中间地板隆起幅度较大烯,长度也不适合搁脚尾滔虾,中间乘客的舒适度会受到一些影响摊斧。 ● 后备厢隙、储物空间和天窗戚:后备厢容积403-1105升疼仿,储物格众多灌店。   在不放倒后排座椅的情况下械,观致3五门版后备厢容积为403升仙官,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题稿淡斜。如果嫌这样的空间还不够的话彭拿昂,将后排座椅全部放倒后寐闭,空间最大可扩大到1105升项你。除此之外踌,如果您随身携带了诸如手机宫想此、饮料之类的细碎物品的话散蹦寐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备母褐灸,可打开的总面积约为0.22平方米盒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似寥胚枪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机烘桑,两者最大功率分别为126马力和156马力懦比悼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妨庇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卵磺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外渡蜡存,其他车型均采用6速双离合变速箱还廖臼。在底盘悬架方面违,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沛脐韶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架仿。 ● 驾驶感受挨:底盘调校水准高帕磐,变速箱低速平顺性比三厢版好卸洽。   此次试驾会上车此劳,我们大部分时间都行走在城市道路中沁腥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些麻潜,起步时若是轻踩油门踏板囱拼番,车辆的提速会显得比较迟缓陡,若要改善的话耐,需要至少踩下1/2的踏板行程热私火。对于开惯了日系车的朋友们来说鹿嫂吾,这种偏向于传统欧系车型风格竟铜,而非“一点就有”的油门调谐蓿可能需要一点适应的过程茶匈。   而在整个加速的过程中上年懈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拍,咆哮声已经传入驾驶舱口瓢吵,可就是不见变速箱及时升挡刺芥渐。另一方面抡午,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入甸酬美,整个介入过程并不是特别的线性赖碳庞,其工作时的噪音也清晰可辨檬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音希。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陵侯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )屠搅羌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受谁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烂谱吗,并且伴随着强烈的顿挫感僻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多弯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辈修殴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少贯棵戈,虽然顿挫感还是有跑梢焦,但已经能够被绝大部分消费者所接受黔烈突。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碑冻,那么我可以回答您轻,和大众的DSG表现相差无几琶喘秒。栋。   从观致工程师的口中得知瘸很,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题部犊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下遍毖涧,对变速箱程序垫鸵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整虑芒棘,找到其中一个最佳点愧紊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剑饰赴。   在手动模式下贪,发动机的表现仍然很积极庙,不过由于其低速动力输出并不出众但,其加速度并不能让人感到满意锋撅,很大程度上蓉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颇。此外竭配笔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时驴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡斧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绅湾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点恫脆量,而在此前的三门版车型上忍,我们就给予了相当高的评价接码。虽然仅从结构上来看抹讨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控熬潜,但作为一款家用车钾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性渐,高速行驶变道保证稳定性脆。事实证明寝掳噬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现尚瘦,并且从车底反馈至车厢内的声音篡歼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看某弯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的筹瞳。   ● 编辑总结哼:   从我们此次的试驾感受来看患搪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻梆、时髦的外形瓦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整星。与之前我们体验的三厢版车型相比赫昆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蔫屁,尽管目前顿挫感还是存在翱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诧夹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扮请,有值得称赞的地方问唯吕,自然也存在着一些不足催,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等筋碍。另外氦窖棺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的檄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元昏碧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯翻谰耻、转向辅助灯及大灯清洗功能嗽详嫩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎黎奇,这样看来喷岁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少写手。不过母收,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢墨弓抹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧局哎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨朊墙穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间布,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍爽佰先,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型麓菲遣。但个人更喜欢两厢版本踞,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因姆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾势。当然封形,作为同一款车建浩访,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锯春。三厢版本更加实用金拜,两厢版外观更加时尚干练健畦乓。今天带来这款两厢版爱唯欧杀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足换试。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容刨缝堑,大灯的设计相对保守了酮篡,但也减少了人们对于这台车的争议性修途青。从而扩大了消费人群韦鲤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好庭,各有各的美秆挝醛。但无疑虫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的栋啦套。   侧面的变化并不是很明显司航荡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动太才噶。相比三厢版要顺眼的多糯。车尾的变化同样集中在尾灯上憨歼,尾灯的轮廓变化倒是不大协,变化主要集中在尾灯颜色的改变帛涎。深红色的外围显得更有质感背酸感。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泉玩揪,越野车是最好的选择拨。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车祷晌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40苟颧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事霉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力巧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远答蠢蹦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40发。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仇嘎草。除了电视剧的锦上添花藏吨秦,BJ40本身的魅力也势不可挡舒,下面我们就走近这款“北京青年”侍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼梨。   外观/内饰夸秋太:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试返辛,或许有人会问那为什么还要进行测试芜结。其实答案很简单衬捻,之前测试的BJ40是一款试装车费筒我,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芭,包括电视剧中车辆也是如此禾燃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变写桥,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酱惺。虽然我没有见过之前的试装车嫡杉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异躬瓦,甚至有些地方与牧马人不相上下床贡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓮吩挫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了呢氓衬,这里就不再做过多赘述媳息豪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰毒坤救,你会发现并没什么科技感胆,简单的线条垒粗、硬派越野车特有的见棱见角的气质唉默,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面椽。另外腑颂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留郊括。硬质塑料质地的中控面板很厚实潘赫,比起舒服的软性塑料手感稍差帽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烧描,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事酬,同理使用织布座椅也是一样塘替,无论您是刚刚涉过水返,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蚕,都不用担心比领摹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器季殿,不需要华丽的外表去装饰潜吾夯。虽然BJ40有着很浓重的模仿守,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格短瞎些。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上漠厕呕,那只能说这个人并不了解硬派越野车郎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望工避腔,让人想到真正的场地里去撒点野操。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀歪叫?惊险的高速穿插七、精彩的甩尾掉头凉富、惊艳的侧向双轮行进粕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演尾赎。时过境迁壳驳,萨博虽已退出中国市陈潞啤,但把经典的两款车型(即9-3射、9-5)的技术留在了中国惺,在北汽成功收购萨博技术后剩滥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谁八,其底盘运用了萨博9-3的核心技术博爱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求歪,主打性价比与实用性洁玲荣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确校,只是在某些方面使用了相关技术而已播。   从外形设计上就不难看出钳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影负,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰悲,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唾,同时车身上所使用的犀利线条矫毒,令时尚动感的氛围展现得十分充分崇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级型,车身各项参数都小于萨博9-3虱赡,所以直接套用的说辞显然并不成立兄舰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出详扛河,打造一款可以继承优秀基因软李,并适合普通家庭用户的车型瑟革芳,成为了设计团队主攻课程毛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谁泞舶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嘛肉窃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降懦剩,但紧凑的造型与简练的线条女,使其观感的持久性更好歌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多茂惕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场粉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型女费羔,价格能接受矮响敌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拧吹挠。而现在也有很多车型供大家选择票肋,包括大众途安参萌红,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择尽怂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现祭,它还有一个进口车的身份华钮潮。接下来合戮详,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疟。   外观桨递:起亚最新家族设计福屁当,略显可爱毯,大部分能接受线轮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格亢怕,同时又有一种独特的卡通味道艘线。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感刻,没有配备氙气大灯坡,但全系均带有LED日间行车灯卸宫邓、透镜及大灯高度可调功能钳尚穆。雾灯部分的设计很有个性戌什氦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感据姑泻。   由于车身高度降低实夕澈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑梁寝,平滑的车顶线条降低了风阻系数惶毒腐,流线型设计更加美观碘。全系除顶配的豪华版外退,后视镜都没有集成转向灯功能缮擅怖。另外毕喘撬,低配车型的轮毂也比较简洁敬,轮胎规格为205/55 R16络修县。   新佳乐车尾的设计十分简洁撬酞汇,总体看上去比较圆润太。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痪锻,凸起的轮廓首尾呼应黎呐妻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方屑,车顶带有行李架定辑通,具备一定的实用性店。新佳乐全系标配倒车雷达功能糕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咖酪轰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源勾旁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题伞癌矫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌篙艰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯衔喇。而提到雷克萨斯饭颂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吧,立刻联想到了舒适奋嫉稠、安静等一系列形容词匣氓全。   作为雷克萨斯主力车型簇疲曝,ES系列占据其在华销量近半壁江山丰,舒适甭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帆墒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蓟炉,更是有充足的理由享受这些评语士。但更重要的是勉,在环境日益恶化宋、石油资源日益紧张滇咐、油价越来越高的今天跨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度羔吝。   外观部分吃迟红:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型了聘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)啊汲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生榔邵悼,和前代相比进化明显全。初次亮相时弘是乐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期任。与丰田一样腐磨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吝,目前已被广大消费者接受兜蕊石,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题衔沤堤。   外部配置上颗煞浚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能角贺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目井,与中网造型配合不错绞涡娇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格北际掀,轴距2820mm譬扇蒜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同邦,ES没有针对中国市场刻意加长层澜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台灰,轴距比老款增加了45mm苫渡雷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计猾搽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型邻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们塑挡坷。当然韩扯屉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起七。另外嗡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内怯羔,更加低调栋坡娜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS仆翰嗜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距困林就。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盾算伐、忘记沉默寡言的正装车主醚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框单挞、忘记... ...算了挖册乓,需要忘记的东西太多伙,你只需要记得一点侗鲍冯,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽旦米。   奥迪的低调超糠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)倘嫉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耻瞄,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然薄。依托自奥迪A7的造型设计灸微,RS7依然拥有优雅的造型诉沮怜,仅仅在一些细微的地方割唐,RS7做了运动化改进交糠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅郸、以及哑光附件描。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板父梢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子抛澳当。   如果客户需要坤峡丁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂深,其轮胎规格达到275/30 R21寺阔并。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气湍来。排气管依旧体现出奥迪的低调焕,外部看是两个椭圆形排气管瘟,而其实际是双出四排气呐响胳,因为单侧双排气有节流阀磊,用于改变排气通道龚隘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瞬仍辅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的底孙屋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线菊垮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针编缓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辞首枯。车钥匙鞍、平底三辐真皮方向盘烙诫、运动前座椅帽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标膏巳劳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能恫柑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示供迟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中崎,还提供发动机增压压力氰、机油温度显示和圈速计时器等数据乃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰委挥怖,并提供其它3种材料作为选装拈娜。车顶内衬标配黑色织布阔,可选配黑色Alcantara面料鸡。搁脚板诞、刹车踏板络肃桃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计阶兔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆荷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抄残鲍、一体式头枕的运动座椅害,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蹲免,并提供钻石绗缝似。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料骡颁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装码欺交。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情庐华典,就像微博上说的家,一次刻骨铭心的爱情辅谰艇,一次说走就走的旅行什么的簇敌弟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拧,但在现实中默嗜呐,你不能永远一副放纵不羁的样子伶闹芒,特别是在资金有限的情况下纹,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的欧。此时你就需要一辆价格便宜陋磨抱、实用可靠的多功能车型题,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择兴脸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型敞纽,分别是景逸X3和景逸X5泌蛇俏,形成高低搭配产品布局苹凤。景逸X3属于入门车型杭必,共有三个配置懦鳞,指导价从6.99万到7.79万元泌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型秃。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抛搁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像概。这款车的前脸采用了新的风格样式缓吾庙,线条比较硬朗别锚,造型简洁流畅携示关,同时又很饱满材逞,没有过分追求标新立异的夸张风格漠腺睛,显得更加沉稳华。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素匙,给整辆车增添了活力式。   除了前脸之外锻频,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓诚埔,让人略感失望锻肌钡,好在整体风格还算融洽复顽稀,不会给人前后脱节的感觉畔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm劲、1835mm和1705mm腐,轴距为2685mm划灯博,在这个价位上算是较为突出的水平了冷,保证了足够的车内空间且毁。" "  在固有的印象当中皇溅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下触,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价哎镰龋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌怀湿,作为日系三大高端品牌中的一名赡日,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸发,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次傻瓣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L识抨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胖,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格忙竿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现呈,取而代之的则是一种日系的柔美风格瘟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影插脓夯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力驰纶羡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点较堵宫,并且这种特点让别的对手无法模仿爆幢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉豌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大匡沮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度论坊榷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面截茎,看起来非常具有独特的风格朗渐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计昂鸵,不过看起来还是比较有神的虑涛吼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果却庞滩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方吞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉夕酮,这款车有这么长么苍户?实际上后门的长度远大于前门忿敲,不过整体造型并未收到过多的干扰距凛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酶碳其,因为C柱的造型更加接近尾部扒荣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蓉婪,腰线的设计在在尾部提到了最高卫,并且从前大灯连接到了尾灯部分屠缔编。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咸串。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑慷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妓非。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痊枷铅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计攀捍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诬罢柬,到今年4月20日其正式接受预定镐,不到一年的时间忍谁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了糙蚊猛。在新能源车量产寡卉郎、市售的速度僵鲍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌秀疲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯立,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过雇迹。当然琉集,汽车之家评测新车的速度也不慢扑恳,今天莎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章兢蝗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钾党霸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款湾摆段,其中橙色的为增程式混合动力版车型埂,白色的为纯电动版车型激,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型悲。   ●外观手钵:造型前卫纲令尉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布雀寝,我见到量产市售车之后读膳,其外观真难以与概念车作区分巳。宝马i3前脸造型饱满圆润畏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现岁伟氖。不过芥斡烽,“进气格栅”四个字需要打引号了屎灰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坏曹涛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谐料外。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绕,让整车看着很有质感且与众不同歼。当然催,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼链敛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格档龄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惠缓,但它的车身侧面看着一点都不显小亨。在我看来原因有三妻,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富邵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少慌跑瘟,给人感觉比较敦实穷省。特别是车高数据灭臂,它比X1还多出了23mm加纳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大并萄麓,达到了20英寸贫洗,但胎宽却很窄偶娥谢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苹们,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎九盯。有关这款轮胎弄岔停,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店础判,基本都表示由于规格太特殊兑硷,没有现货也没有报价绞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质佳辜蚂,很独特负忱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应项。尾灯采用得是隐藏式设计项,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胃槽,用于显示示宽灯葛趟、刹车灯以及转向灯等砰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧灸,所有光源均为LED避侈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中亨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词劫,欧洲市场上柴油车盛行已久亭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展签。不过近来弄摧峡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求独里坚,Jeep便是其中之一发刮奶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待澳。 ● 外观介绍室:与汽油版无异澜上鹅,硬朗依旧卡负飘。   从外观上看时,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型藕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型猛。新车的外形仍然显示出硬朗韩洞啸、时尚的风格拘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大栋欣,提升了时尚感粳芯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纽灯体,在同级别车型中“个头”并不算大戈圈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势锌灵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°费汾。   在外观配置上橇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯念、雨量感应雨刷幻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置趴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的忌吞。轮胎配置方面艇松,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎括,轮胎规格为265/60 R18笨绊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蹦卧扁,规格也变为了245/65 R18受。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惨,我们会谈论什么挝梅?是大老粗一样的外观冻蹭,还是“马路杀手”一样的形象稠枷税?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宪,笔者也不例外蔽。6月5日下午们廓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华四,彻底刷新了我对重卡的刻板印象马,原来大块头也有过人的大智慧十。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH息翘、FM两大系列克,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日琴函,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拆缝,中国区总裁陆博天到场助阵佃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后斧桃锻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱腻,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捆蔑开。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弘蕉,最大的意义还在于为企业产生利润茎。因此榷美,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中庭,并体现在生产效率哆、节油效率端姜、完好率妓、安全签酮、安蔽裕和驾驶员体验六大方面疽夺锤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型雾问斡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嘛舵,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证峡箱烷,而大众凯路威则开创了一种新的格局究寒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型旁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生雹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威读刃剑,而那款车型是针对高端商务市场的车型狄瓮钩,虽然其内部可以进行简单的商务会议博静,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的板,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叙茄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鲤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑跨蹦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求刹订虎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的萎驾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格态眷稻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炔摧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密几烙等,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怠吭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鹊,只是以简单的卤素大灯出现恕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯搂,只能说稍显遗憾叭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车胯熊,并且其敏感程度非常高炽鹅骋。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肃墒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大读荚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格发效荣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车镀访次。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味保,但还是将头灯和尾灯联系在了一起柬,在尾部造型上也同样是方方正正畦,给人以刻板的印象顾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰般敖,看来稍显朴实无华拿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前弯。尾窗的面积超大祈,并且配备了后雨刷年跋,可以说在安全细节上做的不错怖。尾灯的造型也毫无新意佩揩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑补摺,尾灯内部的结构也比较简单耸,并未采用LED也是针对不同定位的选择夯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蓬纽,尾部配有四颗倒车雷达探头舌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用滴。作为一款商务用车狭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方膘琴,而旁边就是凯路威的备胎所在地裸棚富,这样的设计使内部空间得以最大化利用效许凛。   相比国外的凯路威车型鞘棉险,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂都娶剃,造型上采用了多辐式造型先,轮胎则采用了邓禄普品牌奈勺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野爆弥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV富慈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候粉港,我更多的会用臃肿两个字来形容它酣累扣。圆润的车身逼稗畴,没有棱角的线条鳞,大而无神的头灯坦婪钎,都让我对它提不起兴趣驰兢劫。第一次见到新款昂科雷时啡,我的这种感官得到了改变弓午赦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点篓。新款更加俊朗萌媒柑,就像是一个胖子捶,经过健身戈需,从大腹便便变成了施瓦辛格父。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沦,这种类似于点睛之笔的作用沃仁,实实在在的发生在新款昂科雷上面轿。之前的头灯让我没有胃口兄刺啸,尽管亲和力不错票韭,但太没有性格盟。连同这个车身坷癸,都让我觉得臃肿无比筏,简直就是个满脸流油的胖子且杯。新款更换了更有张力的大灯糯脓伤,进气格栅也变得更具进攻性低舅。这样的风格欣,我想才是大家喜欢的铆。   侧面造型的改变不大贡,侧窗面积所占的比重依旧很卸么韫巍,这和新君越忍宛、GL8都很像腹。给人一种重心很低的敦实感涛。但对于车内的乘客来说腊,这不是个好消息婚,过小的车窗影响了向外看的视野奇。造成了不必要的压抑感戈设。或许对于选择别克车型的人们来说律猫岔,这一点必须无奈的接受了缴毁讼。   车尾的变化不及车头帘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冕驰,或许我会更喜欢它氦。但事与愿违断猫,尾部的改变仅仅局限在排气管上际。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形叛。这多多少少会有助于提升质感沁。也改良着尾部太过圆润的整体气质矛册铣。可以说罚金膳,这次外观的改变翟士磨,在这些细节上还是很成功的层甘。相当于一次瘦身和塑性黔,让它的线条和筋骨更加分明欠袄凉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间浚课,纳智捷 新大7 SUV正式上市幌位,官方指导价格为22.68-27.48万元弯貌筒。一直以配置见长的纳智捷品牌吝习篓,在小改款车型上又下了一番功夫舒表,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次滥师。在体验的这几天时间里栋萌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氯此,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价澄啦。也有好奇的邻居询问这款车的售价萄,当得知价格只有不到30万元时狙勘,邻居更是深感惊讶光熄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泰琶?本文就为您带来答案守。   作为一款SUV范,“大7”这个名字一点都不为过诚类,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手颓,2910mm的轴距更是傲视群车妊躬,也难怪引得路人频频回头蠢底腊。不只是尺寸惰,本次试驾的新大7四驱旗舰版昆棠,整备质量达到了1950kg渴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翅迁叼。   作为改款车型潜诵,新大7的外型经过了一番修改殿,主要体现在前脸和尾灯上弟。大灯造型有所变化坡卷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内岔侥,而经过修饰的雾灯谴、转向灯和前雷达得漓掳,给人以霸气外露的感觉据黄。整体上遣递挤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉媚裸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭偿,比较实用此童率。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瓷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上孔檄。从奥迪A8的换代群唇、全新奔驰S级的上市突按,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照叼氯。这三家老牌厂商动作频频尚丹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上怖陌剁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS步茸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今栋。而随着混合动力时代的来临赦田,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL栖半叙,可以说从那时起技莆鞘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位亮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蠢吗聘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期渐聪荷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来南拇,以期对它能有深入了解皆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冯段程。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内毫辉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸窖挎。相比之下拜懊,雷克萨斯LS在此方面并无优势寄隶,长度镁纪痕、宽度和轴距均落后于对手船淖到。   即便不看车尾的标识茎,仅从前脸上幽兰色的车标巫鹤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型椭。而身挂HYBRID标识则意味着虏怪,除了树立当家旗舰车型的形象外涩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诫坊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功惜藩凶,只是在一些小细节方面令人有些不满缮。如果用最严格的标准来衡量缄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间白。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些览裙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堵鞭建,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手污汝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑归垛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型乔悔,这种车型的优势就在于饯楞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感塑,还拥有了超大的车内空间杜,优势显而易见辰,而今天我们来到了美丽的太湖署冯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心暇,也让更多心意欧力威的人有更多选择胸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肆法匹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的狄篓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5逗逞,不过从售价以及车身尺寸方面来看蔫,欧力威确实占据一定优势充。   外观上欧力威厢型车身造型蹄,并没有阻碍它时尚的视觉感逗搪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蔽慈,时尚并且使用埠报。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观露,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示席。   非对称化的中控台设计邓缉崎,与1.4L手动版没有什么变化额,首先造型上足够年轻协调芒塘炯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脯。欧力威自动挡车型函定,方向盘造型依旧沿用手动挡车型使,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键峰略,操作多媒体更加方便辛。中规中矩的仪表样式没有什么改变徊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赦瑰。   本文导航" "  有突破有挑战垢屁痘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候囱龋,就会有这样的感受獭秘。它太挑战人们的传统审美了咐,怎么样也无法用大气贤瘦、简洁广慰锑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受珐懂颠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产构社。自由光承载着延续切诺基的重任栖哨,就在这样的争议声中款款走来簧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统膜磋拾,挑战着经典蛔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新超稀,在做颠覆传统这件事爬庞贿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晒对鲜。就拿前脸来说娄,好看不好看绝不是我个人说的算的媒权,每个人眼里都有一个不同的看法敛斯陷。或许慢慢大家就接受了冈蒋。   作为一款中级SUV骚,车身尺寸上中规中矩砂哼,作为切诺基车型的延续粮龄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现胁,但也能看到不少突破之处齿僚协。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重门改。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃弛。   本文导航" "  从1985年开始嚼划闺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咐,1991年出现在5系车型上蔑,1999年开始陆续出现在X系列车型上海。直到现在石咀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菱腹爬。2014年5月22日郴拎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive枪墨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型败怀俗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求郴参,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蔷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW坤庙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么棘乐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表岗客犁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款农撼,新BMW 328i xDrive纬割捎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酗脖。   第六代BMW 3系延续了这一传统钒峡仓,将融合了电子气门控制瞬秦拓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机川切藐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型龟态任,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骂凌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缅,要了解这个问题前椿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撮棱娃。齿轮传动式分动箱陇廊,连接前轴的方式改为了齿轮传动辰纺殊,其他地方大同小异拇材。对于宝马X系大部分车型来说权,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能却膘拷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配廉娶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力石。由于前后轴均采用开放式差速器坍,遇到交叉轴情况时奖扣,也只能依靠电子制动来辅助康。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涝释。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构俩翘,与齿轮结构的分动箱原理相同低瓦艘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥硷稍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥床拣谁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的沽纠。至于控制多片离合器的方式矛芳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钢公。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛讽撅,所以常被用于装配在更强有力的车型上泛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惭叉,以对扭矩分配进行不间断地调节沸采效。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩逗醛辣,默认状态下前后扭矩分配为40姜渡闪:60笨池,最大前后扭矩分配理论上比例为0淳韶己:100到100量习:0之间河础请。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息剑寡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜡篱囤。扭矩分配可以在0.1秒内完成劫。   行驶过程中烷擂社,如果系统发现车辆可能转向不足块妥徒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棱潭,就会减少分配给前桥的扭矩毯轰挛,将几乎所有动力都输送至后桥猾驹纺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亲伤。一旦出现车轮打滑瞄哪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器负,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力富反龋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制方。这就意味着狭构铂,无论路面如何突然变化斡笑感,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上甫汤,即使是在部分结冰的道路上胺仑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解峰毙蹄,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型裙秘,其中S2属于一款5座小型SUV肉裁绰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下户士,很多品牌都开始研发小型SUV贬。而S3则定位于一款紧凑级SUV病拌,并且采用了7座设计尺替弓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何水,接下来就给大家一个解答放。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位楞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型佰仿疤,这一平台就是北汽威旺M20的平台兔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计颁拈壳。但是两款车的轴距却不相同辜煎娃,S2轴距为2560mm颇栋,属于一款标准小型5座SUV浩享般。而S3轴距为2685mm瞬,接近于一款紧凑级SUV桥,所以为了能吸引更多的消费者缓村,采用了2+3+2的7座布局橇拨,主打一般家庭用车昧都,实用性优先关。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蓟僵犀,主要还是面向有活力的年轻人勺凸羡,外观设计更多偏向于动感的元素居多鳞熬锈。大灯组的样式也不俗套乓热杯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低埠惟褂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的把。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伴什:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咐切埔,在车身尺寸上还是比较占优势的扰屯侈。另外2560mm的轴距表现也不错须存懊,至于它的乘坐空间表现如何拢莲喉,在后文我们会有体验残焚恐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凶赶辫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升焕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了现,车门不能完全打开的话惭拔,一些比较大的物品拿取会不太方便保念募。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台爽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侵蚕,并分别匹配3款变速箱卿荣。此前彼们胚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巢。而今天我要试驾1.4T车型娶,虽是短暂场地试驾喉偿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别玖,特别是动力上提升明显沁响琅。 ● 外观/内饰笔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型反,也做了到店体验的文章高矗,1.4T车型在外观扁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涣,本文不重复介绍方,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看步。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拍,具有很高的品牌辨识度瞳枪撼。同时在一些细节方面的改进邢歼,比如重新设计的头灯瘫呸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等省烷檬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重袱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盟怖嘉,采用了全新的发动机偷课静,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机稼橙,属于大众的EA211系列奠,动力性能比现款提升19马力和30牛·米两朝磕,最大功率150马力/5000rpm挞绊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烧叔殊,而相比原来的EA111系列有了明显进步浇拭,首先是恢复了正时皮带隆,降低发动机内部的功率消耗廷核,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术兢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴祭敛坪,而喷射压力也提升到了200bar谷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱轨目,带有S挡和前加后减的手动换挡功能镀便。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别渴,前者顶部是“SKODA”的品牌名床,而后者则是印了“DSG”的字样阂。   底盘悬架方面深晚梳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架松焕波,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构堂。制动系统为四轮碟刹结构叮醒套,采用前通风盘式后盘式配置侣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节媚肝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目办,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目喜。由于是场地试驾奋哗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些卧杏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道萍,能更好地了解车辆性能拱敲挨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来咐馁殿,只能在日后的试驾中再介绍憋碳。   动力方面帮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话儒擅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容氮熔逗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来宋慷,1.4T车型的起步和加速更为迅速藩,而且涡轮的介入时机较早炯逃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉忻梁,动力的输出保持平稳可控的特性眠。   使用D挡时粱尺,以1/2油门深度驾驶辣沁距,变速箱升挡较为积极祈玖匙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下杏泞,而且换挡的冲击较薪!,不会影响乘客的乘坐感受皆。而以深踩油门的方式驾驶草蜗啼,变速箱会到4000rpm左右才换挡草隧掳,加速感受更为明显秦。   换上S挡精锨颇,油门响应灵敏了许多母,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贫悉卡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感姜扔,在弯道多直道少的场地赛道里汞,需要频繁提速的时候伙欠,显得更为得心应手鲸伍解。   全新明锐采用电动助力转向系统柔怪袭,方向盘低速时转向较为轻松莆,而高速时明显更为沉稳纹,转向需要更大的力度竣烽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力殴高。   底盘悬架方面痘龄岔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性韦宝逼,在弯道中对车身的支撑性比较到位谎,方向盘的有着精准的指向性李绦,转向迅速而稳健扇厕屑。1.4T车型全部带有ESP系统冈淑,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候酬屎些,ESP介入的时间恰到好处扫,总能及时将车辆修正到正确轨迹惟汐,而这套系统并不能完全关闭掸嵌,属于比较重视安全性的设计碌辞酪。   在模拟颠簸路况的体验环节弛抠广,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用兜访,然而后悬架毕竟是非独立悬架模,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辰康,仍会对另一侧有所影响强茨得,车内乘客仍会感到轻微的颠簸撂咕热。我们在之前测试文章中也有体验视频肃欠署,请点击查看幢疤。   更多精彩视频迟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纪猩蕉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少据斜,在D挡模式下表现中规中矩睹,切换到S挡后油门响应灵敏匙倘,变速箱的换挡节奏更为激进链,加速感提升某,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验清拔芒。" "  2014年2月26日绷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蔑帆付。其中T5动力总成包含智逸版汗涡慰、智雅版狄骄鲍、个性运动版共3款陋炽,售价为42.39万元至51.99万元漓懦,T6发动机版本及价格保持不变萝混烩。   据了解阑甸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术频,包括了新一代2.0T直列四缸发动机龟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱憋。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢勿兴劲?本文将为您带来答案赔崔斧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面良师凌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化旁,但动感流畅的造型令人印象深刻挂繁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鞋点潭,正如北欧人给大家留下的印象写。      配置细节上爱咖枚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”黑,全系标配了ABL自适应氙气大灯掣祥,以及感应式转向辅助灯光疗哗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下罕疲惋,给驾驶员提供更佳的视野成。   此外氖白笆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航内俊幢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达仙测漓,探测距离达到了150米霞奖脊,足以应付绝大多数日常行驶环境衡喊。此外布蒜碑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陆呐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侨趣头。虽然这里看上去有些别扭爆霉鸥,但安全性才是我们应该关注的煞。" "  限量鹊笨、配额绢、上市前被订购一空箱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹杠糕竣。然而耿磁谱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蒙立,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碎斗椽。2013年经菊害,经过M部门调校的M135i披装上阵陆筐,性能已与1M十分接近涧,并且这次冲破了限量的枷锁顶涤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车潭慰。正当人们面对路上的1M投去羡慕掸剧、嫉妒蕉、恨时变稳,宝马为我们带来一款全新产品肃吹,并且它的能力并不在1M之下肆,它就是2系的顶级车型——M235i浑。 延伸阅读箱量堂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言箩吧,2系可能显得有些陌生萎钠,其实早在40多年前晶公唯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场潜牢粱。此外翘,BMW 2002车型在1968年问世夏台,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敦策酪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型壳。至此哥,2系的到来并非空穴来潮存。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22苯,而这个平台也与代号为F20的1系共享梅蜜清,简单来说扫蒜嗓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中救孝,这与3抽抢腺、4系的道理相同讼鼓纶。在2013年时普尼躲,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验胁认假,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近说紊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了徽邪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M邪嚷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异卤驼委,从代号E82的1M车型举急险,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点忱枢控。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条暑秽搜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辰申,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受裁孟幂,但随着时间的逝去默,渐渐也成为了一种习惯底。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表半镁娩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加呸洗笺,更多是出于对内部空间的考虑闺懦画,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肯柿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数戈羌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赤讼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能羚。   当然亢,即使武装到牙齿送炉,M235i也不能与1M平起平坐倒级谋,M家族的宽体车身谩没饱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的记,就像当初1M推出时的口号一样“M悼痉,永远从后视镜中藐视对手”瘫,而M235i更多还是为了平衡性能储截、实用性与性价比赦,同时也为今后推出M2而留下些余地浑推婪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后骇沉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步宠迹,针对绅宝D70推出后的社会反响倘联蚕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冈赤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惕磁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窍娘驾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生轨舵钩。   D50谅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车板腹勤,推出之后的表现往往是人们最期待的赋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同时靛,面对D50的将会是极为严苛的考验赊羚痉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境砷史狄,而成功了乐画,也将有可能成为流芳百世的一代名车井。7.48-11.98万元的厂商指导价洽将,可以说为这场战役的打响非,开了个好头弹篮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统惺壤凳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格颗。此次担任D50设计工作的遂,正是培养出诸多设计人才的博通公司停团,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盲,同时又能够给人们耳目一新的感觉开,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题似典贩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表檄跨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寇卞涉,但是当你接触过D50这款车后啡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素枫舅侣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机翰邻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹娃,但是当你将这些元素组合在一起时溪,却有会很快打消之前的念头伤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外江,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剂。运动气息浓郁的设计手法奴,会让你把D50和运动结合在一起损翠,无论它实际的性能表现怎样笨懒废,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象饯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方攘廊徘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促视烽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态摧,面对不断推陈出新的竞争对手糖巨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抢。好在随着2014款车型的上市既栏石,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂讥,而这支强心剂的主要成分也很简单霓废碱,一台1.5L涡轮增压发动机盖碍和。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型壁,针对配置方面也进行了一定的调整方,其中自动大灯浑、超速报警以及四门车窗仪槌缌Γ控升降等功能均成为标配触,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中覆陪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者赫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肮。因为从早年搭载的速锐物熟,再到大红大紫的秦莽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6急椽悔,它所提供的动力都不曾有变疤。传动系统方面好,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瀑污,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鲤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言艇放监,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿庙魄。在城市中经常用到的中低转速区间内咆奶,发动机的动力输出比较积极聚,并且通过涡轮的帮助氰,动力在1500rpm之后便有明显提升炒纳瘫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm唇,完全能够满足日常驾驶褐厂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低惰慈瞧,适合城市驾驶干幸。挡位之间的行程适中岸卫湍,但手感略显生涩我矢。当然这也是这一级别手动挡车型的通补赶叩贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车柑挟,而非车去适应你愤痴勿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定摹己填。四辐方向盘尺寸偏大内钳,回馈力度比较匀称芜,因此驾驶这台大块头还算是轻松佃辜,只不过方向盘的虚位过多窜匈墙,转向时不得不做出更大的动作酬然碉。   前麦弗逊蛇仕翅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溪肛馁,并且由于悬架行程较长认湘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉县铰醇。当然这样的调校也有它的好处镰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人委室。" "?? 外观部分   在所有人的印象中侈拉星,SUV车型是一种非晨停耗油的车型赎醇,毕竟以自身庞大的身形来说行,自身重量就已经非常大了菩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机砰桶汲,这也导致SUV车型的油耗居高不下芬烽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观犯滴刨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚趟屡,在众多的SUV车型中棉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桂残咕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奈虚姑,这种设计可以说非常的扎眼鲜蔼少,也更加符合了年轻人的视觉喜欢饲毁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳垫娠任,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呛骗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搜和遍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锭歪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征稀。在RX车型上檄节,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拢斗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同飘,从RX整体风格来看讼,还是更多的体现了柔性设计的特点淌性海。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型藤敢心,如果不看下半身群惶,很有可能误解为一款轿跑车型理。不过这也让人们的视觉一亮渡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奇坛虹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上赊暗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求泊传。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同薪春癸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的祷,没有过多的硬线条介入睛丢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的法毁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点核挺椭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仆容。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力甩顾,RX明显体现出有些不足阜醚,不过这本身就并非是RX的炒作方向豢吗庇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境委,内心想要一件东西耸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费杉麓溅,否则你就无法拥有心中挚爱绒绞伺。你想要一部手机蜂佳绷,但偏偏要你保证最低消费隆靛。这种心情着实不爽夕迟轨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娄侗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抛匙唯,这两样东西都是你想要的妊截,售价三十五万不到扯剁,撇去不相干的配置如虚盛,给你你想要的乏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元竟窝,是不是有点定高了雷界?可细细一想晾朽卵,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机忱筏了,并且还带有四驱系统股。如果单单从这两个要素考虑庞,同档次的车型里瓮法,都破了四十万大关了剧巴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型块,目的就是要拉低门槛妮词,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出馅搬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件罚守烘。但运动元素表现的很细微嘘伸甩,基本上都是细节点缀需故健,和其它配置的A4L差别不大硕。虽然是一款40TFSI的低配车型杀,但从外观上很难发现区别灸类。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沙,算得上是全车比较明显的运动彰显了郡垃。尾灯内部依旧采用LED发光元件径既,总体来说皋线楞,亮点不多擞,朴实大方权共陪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后巫淖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分堂蒂处。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品空恢痛,除产品名称外瞧,其与JX35并没有什么区别操构惶,还是那个豪华运动的大家伙霉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮负培佳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露话凑乐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能等藤簿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捌狠,灯角黄色的反光片是标准美规设计锋锑,但无论哪种规格辱,对行车安全方面都是提升孺拣叙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO舅脐具,前置摄像头悄然隐藏其中彩。侧面看上去QX60依旧大气稳重鹿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感斯。另外任,底盘上有些部件会低于车身捐返,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寡差牌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色处棋,活泼的细节设计使其更有灵性糠蒋骸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性磊,也起到了一定的隔热作用恍缓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感羞统,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嫉尝怀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现揉蜜逆,静音效果良好觅。   车尾并没有过多花哨的设计侧兔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沮。尾灯采用部分LED光源具,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释附哗,总体来说比较耐看井。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味秦沏弊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疼梳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拖仙墓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起俏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象渤是采。上市前拔拷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后钎宫,不少人不相信它的价值穷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后现汉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待废略,这自由光到底是什么情况虐抡变?经过整整一周的深度试驾后埃,我有些新发现可以分享给大家泼闭僻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3铂璃梳,我的思绪一下回到了2005年左右亢笆习,那时候自主品牌鲜有SUV产品默凛柔,奇瑞率先迈出了一步挛,推出瑞虎毫梯昆,并领风骚多年汀聪。当时奇瑞称之为NCV刑雇鸥,也就是集合轿车以及越野车掏藐凶,有着越野车的外观和坐姿豆憨官,并兼顾轿车的舒适性沁,其实就是我们现在说的城市SUV叹创腿。   这样的优势持续了很长时间惦痹吼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展匹盖花,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品报,瑞虎的势头逐渐放缓胃铂拭,也就不再抢眼了屉咖羌。奇瑞随之调整策略狭尾拎,在去年推出瑞虎5这一新车型郸,与其他自主品牌新对手进行竞争山播。与此同时博,时隔半年的今天忻辱莽,老瑞虎被重新包装升级封,命名为瑞虎3再次进入市车馈,与瑞虎5形成高低搭配橇璃奸,重新获得了新的竞争力骗敛。   外观豌九响:   正如前面所说抱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业博,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作痉标晤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节簧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸闯效,棱角更为突出绣、线条也显得更利索互。侧面增加了镀铬防擦条拒幕衡,而车尾的变化并不是很大集刑,集中在尾灯和一些线条的修饰上搞芍豌,就造型而言瑞虎3更年轻了缉。从车身数据来看氓,瑞虎3相比对手并不占优优势城貌孝,但是得益于外观的设计铺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些轨维。" "  在经历了数年市场洗礼过后惠病划,瑞虎车型迎来了新一次换装磺漓抚,代号命名也列入到了家族统一的序列中刮,对于车型的区分更加简明茸腔帆。除此之外屎讽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计眉衡藕,以及更为充裕的乘坐空间牧缎陶,以提升自身的竞争力案。   瑞虎3虽然属于中期改款车型时荡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用衅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连钢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向镁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车身哀。   此次改款主要集中于外观方面魂估乘,通过新老款前脸的比较骡,我们共计找出了8处变化凹,分别为兑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑嫒啤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大摄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表怒伤霜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘琶,但在车身尺寸上有所调整吉赏,其中长度方面增加了30mm盗,宽度与高度减邢莺硎骸,而轴距维持不变形哦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出譬委,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35省受冒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中醚弛岸。   车身轮廓并没有大费周章的变化忱瘦胆,更多的是在细节上体现新意另腿。侧车身防擦条进行下移扦,并在前后车门中增加了镀铬饰条脆砍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中互,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装腿辅,更趋于向装饰性靠拢改舅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式溉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性歇急辑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侗摩含,若要找出所有差异囱鞋朽,还需要费上一些功夫其纲墩,在对比过后变化上依然可以达到8处士。依次为输巾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铅嚎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捻航。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处棱僧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哭邻,空调按键的布局更加紧密驶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化聚嫁。此外楔瞄萍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升锌忱惨。   按照配置的不同哄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机歉,大尺寸液晶屏包含导航狭垫亢、多媒体案、蓝牙以及系统设定等功能白奈暇,而在操作上也十分直观茎既捂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卑稍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绣、风量呜、风向等信息裳汾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蔚保,同时旋钮的阻尼与定位适中福凑,手感较好技泪踌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绦归誓。   方向盘两侧位置集成了音响烷围蔽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键肩庆,中心区域使用了品牌全新标识寥矗,并在造型上稍有改变量。仪表盘则没有任何变化肉核,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毁成,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值丸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素闲柿涂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅驾茸,但调节方式为手动蛔顷,前排座椅具备加热功能鸥,按键位于点火开关周边区域苍苏,位置的选择上不够人性化搪同,副驾乘客很难进行单独操作卡涵。   在前文的数据表格当中虚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烩通,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高匈户。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后曝祁浅,头部距离车顶约有4指空间品良联,直接移至后排乘坐纳效扦,头部空间同样保持在4指沮烈,腿部则为2指余量衫赂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妻,首先需拉动靠背边缘的拉手设,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒赎拢,要想恢复到之前的乘坐模式股,还需先拉动开关扭楔趣,同时扶 起靠背彤杉疚,在操作方式上显得不够便利教囤扭。后排座椅支持4/6拆分放倒伐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大授,对储物灵活性与便利性会存在一定影响食浆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3旅矾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致姓缸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎示习,含有DVVT技术仆叉,相比早前奇瑞的1.6L引擎羞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善廊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求醋,在CVT变速箱的帮助下青,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作羔损。即使在起步之初深踩油门缮屡邵,加速过程也会显得有些慵懒体蜜,只待转速攀升至2000rpm后兔庐,动力性才有好转场焙吾,此时油门的响应能力有了子显著提高啥烈涟,虽然整个过程称不上动力充沛闲,但对于城市使用来说算是够了戏采短。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耍厕哭,涵盖了手动境乘擞、雪地和低速3种模式蜕臂,在手动模式下可以模拟7个挡位稠悼题,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用境峰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用晒久能,在模拟挡位的帮助下叔疏试,转速会与油门的深浅更成正比度,升档与降挡的操作也会更加从容乃齿课,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪じ捞汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内魂提。   在紧凑级SUV的行列中急昂,瑞虎3的车重算是较轻的一员撅,这为引擎减小了不少负担亮尾。助力转向系统的力度适当衬括,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力分磷情。转向的精准性使我出乎意料上,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性饭石,悬挂整体表现十分扎实涂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入芯,令试驾者信心倍增渡歧危。   如同瑞虎3的定位那样倾颠躲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外税淀,它并不具备越野的能力巢炮寺,然而精确的城市定位拓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适邓,诚然纯,它在这两点上做的很不错磕图劣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苫童僳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言显禽锋,瑞虎3也许是最合适的选择对象效棺卑。 责任编辑竣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年霸,一晃6年时间过去了绩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化换讣休,但是我们仍然和它有过很多次的接触宝抬肌,并且每一次都是充满乐趣的体验蒲稿。今天我们又把它请到了这里避怜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外绥告,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型联。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稀耍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子畅烯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缆吐韧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单堪汹褐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税壬,自然整车价格也就能便宜不少挟,降低了它的入门门槛妙。而以我们消费者的角度来看眉融,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象铅烈,这也是我们今天把它请到这里的目的昧美,测试项目很简单钾藩耐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现腔材,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了劳。   ●日常驾驶动力表现惜:低速扭矩充足食伟,高速动力吃紧啸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能翔无咕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过祁沸憋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性让丛,但机械结构还是更适合在野地里行走羔愁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此耸常解,外形设计韶换、车身尺寸獭蓖唤、参数配置全都没变将担,只是换了一台发动机说埠馁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃建趴荆,双手需要时刻度掌握住方向盘桓,总之开着它你不会觉得太轻松扭呐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了宠哗惠,大家也都心知肚明侩跺尘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现些。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疽,参数虽然降低了儒僧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鲤辞琉,并且只要车速不超过60km/h感,提速还算是挺从容喜肯撮,也有一些推背感竿,感觉并不比3.6L车型差多少寥闻典。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了岸,脚下的油门响应明显迟缓了不少泪关交,如果你心急的话爽描,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧擂谭筒,否则踏踏实实的在路上巡航全不鼻。   ●油耗测试悲曙:正常表现溅,不惊不喜快晌。   发动机排量小了落雀,除了动力影响之外疗卫,油耗也是一个值得关注的指标挖畅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试撇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骚,拥堵路况大概在30%左右洁踩蝗,畅通路况大概在40%左右迁恳陇,另外30%为综合市区路况宛,全程平均时速为31km/h该女,最终计算出平均油耗为12升/百公里泞伯,算是正常水平回叹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拜侧簧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题第,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了继,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力讽念,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何恨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高裳,很高肺喘渡,或许我接触的都是高配车型屏拇肋,包括纳智捷大7篡寐、CEO等车型观痛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助两荤谋。今天斧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV卯藉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量樊剁揭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抨坊钮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢霞?下面颇廉浚,我们就来看看详细的体验报告伍。 可以看到河,纳智捷的车型在外观的原创度上很高极,这在于其他车型包括纳智捷大7娄蜡省、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陡巧惺。这次试驾的优6 SUV也不例外晚似,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诺,为了突出这款跨界SUV车型的定位春守,外观设计上更年轻有活力馈渭多,对于年轻人应该有很大的吸引力捌咆煞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表势伐碾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台勤迷篙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm联地降,轴距为2720mm杰临袭,可以看出这是一款跨界风格的SUV幂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品割慷,最大的优势是轴距要长出20-100mm恃诧坎,具备不错的乘坐空间茎奸槐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷篓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎焚倒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎腑,尺寸都是215/55 R17砍。可以看出在轮胎的型号上断唱,国内销售的车型都有一定的缩水叉,当然为了控制成本校透道,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现净。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮妈承,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虎镣木,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美梗,两侧的LED刹车灯十分扎眼毫擞噬,不过从布局上看稍稍有些凌乱忙恒。" "李老板的慷慨屯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会莱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烦睫。下面回到主题般,从之前收集的网友问题看缴递,大家最关心的有两件事儿彭弛,一个是特斯拉的性能揩饱,另一个是特斯拉电池的续航能力衅豁弯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿祥。简单剧透一下温劣,性能方面特斯拉相当给力绦盎禾,续航能力方面我个人觉得还是不太行理嘎。 注嗽攀碧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型啼獭,文章中提及的“特斯拉”戳、“Model S”等名称均为本次测试的车型涪交健。 数据解读佩花蒂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纳,所以今天我们就先从数据说起松。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版荆控,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s率,而我们的实测数据为4.7s李闷册,比官方公布的成绩略慢撵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿啸睹害。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样磕篡鹤。由于采用电动机驱动韧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车丹,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑围克,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态圃匠甸,直到完成整个加速唉枫。电子系统和动力系统的完美配合嚎贤杆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限呛晤跋,这是大多数的同级别车型都很难做到的庞。 0-400m加速尾速嘲:170.124km/h 加速时间茫缚册:13.63s 由于采用了9.73己侥:1的固定齿比变速箱浦漠叛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡攘戏,在加速曲线图中理阂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线酿祈桂,车速和电机转速完全是等比例上升咀损磕。这里说句题外话际形,官方公布的电机极限转速为16500rpm讨媳,最高车速为209km/h昂,通过以上三个数字起味,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少活何藕,有闲工夫的朋友可以试着算一算拘髓挞。 0-180km/h加速袍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沁蒲,峰值甚至达到0.7G荷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瓢邵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h另操固,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看颓疗馈,当车速超过150km/h后殊惧,车辆的加速度下滑比较明显撩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现熬蝗荡,工作人员解释说为了保护电池喜蔬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡连景贾。再多说一句巢,这个速度日常用肯定够了梢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h窍,但如果是赛道哀潜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道迟瞥,有大直道的长赛道洁焊,它应该会比较吃亏弧豁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钠,常会被贴上大排量坟波闪、暴力机器碴暗醇、拉风外形和肌肉车等标签充拼。这些词虽然简单体登,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征柑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酬奋匿。近日辉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蜕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咎观洽:科尔维特C7)然妥孪,肌肉感十足的外形离,手动拆卸的硬顶妓,再加上6.2升自然吸气发动机等喜,都是它的大卖点拇溶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评啃靖韩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烫擦,外形变得更具攻击性违喊。不同于以往车型霸瑰嫡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗曙萝,只有头顶裸露在外患默胺,非常特别摧。重新设计的6.2升自然吸气发动机揣壁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辩妮翔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蕾箩芭,最大功率640马力纺闲捶,峰值扭矩814N·m)卤如,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手连驴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为笔粪:5.3万美元)扳钨盆,几乎没有性价比可言唾奶,但相信越是稀有的东西场亩驮,越有人喜欢突人。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆疟亨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晤碱:400-023-5599 地址美:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑彪搞挽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蔚握滤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠喀。而这款车本网也进行过多次报道与评测唇赐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题艰餐,比如——空间与电磁安全性滔。   有朋友担心霸梨毫,混动车型的使用空间会不会很小翱侠А,电池电动机发电机都需要摆放位置稠告,还有散热系统步庇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧凑仟敌。   作为一个“热心肠”颠栏,笔者决定帮一位同事搬家奢唤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腹狙、两个大型行李箱丛、三个双肩背包膳何,两个电脑包痞退,一个猫窝碱、一个全新的大睡枕搬走戈潭怪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惮。好吧螺呸痊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大既,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上茹部米,从图上我们看出稠才醋,在放入体积规整的水族箱水缸后镜赎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间团拟入,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包菊房,并留有一定的间隙量妮熊。   而后排在放入水族箱地柜后乌黄褐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位麻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱呕得霞。得益于巨大的后排腿部空间潮腿丁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惫。而后负酪搐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线鄙畔。当然定读,前排的空位是为乘客准备的赎。(为维护试驾车整洁椭敬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施淘。)   我是一个希望低调的企业主巴杆评,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的尸泪驮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间倪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少售,后排音响控制肖垢沧,前排座椅调节按键勤酿稻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纽、空间哥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流己布,大电流产生的磁场对人的健康有影响程。英国专家认为敞奴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉爬糠禽,高于该值茂,儿童将面临患病风险郸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奠狄滴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏尥榘睿害绥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奉。   简单来说吾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种馆荆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统擂途,如手机噶钩,对讲机擒瘦搬、信号发射塔等厢味孤,而低频电磁辐射离我们的生活更近衅,家用电器缎庇虑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射阔溅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可馆搪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台撼黔,前排座位垫描,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量讨巴爬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骄桔喇,不具有权威法律依据文,但既然是国家允许销售的测量器材妙匿,其测量结果绝对拥有参考价值芒伤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评祭侮陡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量脚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受闹请,首先是油耗瓷葱沛,我们在遵守法律规定的情况下天,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车祷,而结果显示淬融故,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛔必,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下但煞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汉。   混动车型比普通汽油车重拉奸逝,驾驶感受会很糟吗?   确实乔茧奶,混动车型由于需要布局电池救、电动机筷咎、发电机曝骗、散热系统及控制系统贩,整车质量肯定会增加幕,但通过驾驶烫醋男,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感栖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动亩疤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乔,使用感受更接近与现代的美系车型替。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瓤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极裳,而在高速公路上驰疗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了敝,取而代之的是风声与路噪声微。而操控部分陕苏括,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了告怒,你永远不会感觉到生硬的颠簸焕晶,一切都是柔和与优雅捶,当然愁卑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的猩蔡哩。   最后惠平,我们通过以上测试剑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蒜、油耗及空间实用性上都出色表现伶穗林,而为此你仅需多付出几万元的代价啡挂古,加上经销商的优惠醚健蚕,凯美瑞尊瑞物有所值奔,而你现在需要做的奖巳香,就是去店里亲自去试一试碌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接皖豆虹。 图/文花:丁艺   丰田汽车日前宣布凌高怪,截止2013年底漠接,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆晴砰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录宋荤芥。诞生16年来的,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区港、备受600余万车主的信赖和认可侵,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撤搜昆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疽荚蜜。 责任编辑噶希谜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钎路,MINI凭借其漂亮个性的外观丢坑痴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心卸腹。2014年北京车展上百靛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁骸(点击进入上市文章)朽锰梳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化迟,同时在配置方面也有一定得提升射擦瑞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纹热,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瘸,售价区间为20.18-23.68万猜。虽然只有4款车型可以选择抄吻,但从大家的关注度上看鸿煞绊,很多人对这款车给予了很高的期望巾。今天瘁倘籍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V航,两款车虽然在级别上不同寂违谰,但是在价格上却是非常相近鲸翟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万镭。下面堤摔,我们就来对这两款车型做一个对比醒礁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大唇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜巳绦蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话略虑放,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胖鞘。当然访掂,作为一个自主品牌撇斧,想要和这些合资车型抗争轰目刑,就需要在配置上有一些诱人之处渐歇淖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别觅湾咐,从车型尺寸上看溜舒懦,H8明显要大于东风本田CR-V口绩翅,但是价格却几乎接近歼。如果您的自主品牌不感冒的话诧驼髓,那就不用在纠结了纽驳悍。但是壁谰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寥掸滦,那么H8的确算是不错的选择扑,至少从轴距上就已经很让人动心了图。   =============分页符=============   原标题仁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下涉攫,哈弗H8还是小胜剂庙,其中H8还带有液晶中控屏碘烹胺,而CR-V并没有配备中控屏娟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能挽骑。这些东西的确也是非常吸引人的脖汀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蓝疙汇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验技雹拒,平且还配有ECO节能模式秤盗读,对于追求平顺性的人来说还是有优势的雀物。H8还配有坡道控制系统瘦巢常,但是CR-V并没有配备这个功能瘫潦市。另外惩腔猫,H8还配有三种运动模式坏及腥,一定程度上提供了多路况的脱困能力佰薪奢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些藤软亲,当然H8属于刚刚上市的车型际娶,并没有试驾车让我们来进行测试酞,以后有实车的话渡从,我们会进行相关测试测胜。   结语功浩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章城,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梯力。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升寄,某些情况下还要超过很多合资车型陶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下崎炕很。 责任编辑凄涉祟:赵春晓" "从1985年开始还,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上咐诧羔,1991年出现在5系车型上提泊护,1999年开始陆续出现在X系列车型上佛。直到现在瀑认,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术订廉婚。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沟绊,提升着宝马车型的操控性和运动性蹄感。让牵引力发挥的更加自如诧拨垃,下面捍薄尘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱郴倦漆。在车载计算机的控制下勘甩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整律,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配隶讨,而且动力分配比例范围达0-100%漂酿,赋予车辆独特的动态表现蹄。 与传统齿轮机构相比拒精巍,xDrive动力传输响应速度更快忌,分配比率更灵活泥心,通常灯伞竞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴窍,保持车辆转向精准灵活屁,初居褐、中段加速更为直接的经典后驱特性鬼。而在弯道淌、湿滑路面乔田、或紧急变线等极限状态下汞槐舅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力孔垫,增强了车辆的稳定性和循迹能力如伦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沦,在附着力降低的情况下洼,更加考验着前后轴所分配到的动力限赤苹。通过一体式底盘管理系统的侦测奠耐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配铝管埂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下聚楞蔼,最大化的改善转向不足和转向过度脐懂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上阑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现互。宝马4系在绕桩和紧急变线中苏堑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挎煤唾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准妈庆,更灵活底堑毙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上篮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盗矢牌,公路性轮胎打滑严重访案聚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预桶,还是能够胜任一般越野路面档泄嚼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晨帘屋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)槐,宝马X1一直以其运动性示人棚恐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肚骏。但是不同于一般运动车型不擅长越野茨剁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能翅葡,能够让车主在假期到户外撒撒欢徘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗劳勿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比潭碉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时现洞田,带给我们SUV应该具有的越野乐趣断。   在消费者最关注的价格上廊,我们分别来看两辆车桂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元澳洁味。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元馅酚五。从售价上我们不难看出哨底,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茫毕撑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3翁叼煞,价格区间跨度较大谜汰蹄。   外观尺寸对比伟宏:   首先咆,从外观上来说拦葱,宝马X1极具动感兴。其标志性的双肾格栅已经不必多说蒲朔,远远的就可以知道这是一辆宝马互溪。而那富有动感的线条氰,将其外观勾勒襄,即使是静止在那里蔷潮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态遁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泡,感觉比例似乎不那么对称手苯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控念佳,而且作为一款国际范儿的车溉绘派,修长的车头设计让车辆显得十分优雅幂。虽然宝马X1有修长的车头峦,但是驾驶时却并不遮挡视线桑稻吩,仍旧能够清晰的观察前方路况郴谰。   相比之下屏弄,奥迪Q3的外观略显沉闷署杠,同样的家族式前脸显得十分稳重宛浦。虽然不像宝马X1一样运动渤,也符合其SUV的定位叹褥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大禾诵捅,这也让奥迪Q3的样子更加传统寞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瑰关蹭,但是内部空间却优于奥迪Q3教,相比来说塘孺,宝马X1具有更大的头部空间些雇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骡股。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长融凉:4477mm 长褐:4385mm 宽夏:1798mm 宽烁吭:1831mm 高桶射新:1577mm 高歇结栋:1608mm 轴距痢泌钞:2760mm 轴距苇戌济:2603mm 最小离地间隙亭核:194mm 最小离地间隙洪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奋侈,宝马X1具有灵活的操控性洗臂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性擂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化韧泞,作为一款 SAV祷娥恨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的稀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向痛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣币肥。   实际驾驶中刀,宝马X1的路感清晰酥,虽然车身不新病,但是宝马X1却有较小的转弯半径拜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头能宛,带来更多的便捷且现。行驶中德,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快监呻睬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系靛田。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮翅托妙、高精度直喷与电子气门三大核心技术半认,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果括韩恨,在动力输出上达到高低搭配的形式廉。而宝马X1带有的ECO PRO模式柯保苗,可以帮助我们进一步节约油耗面腊避,让油耗能大约降低20%缚闹贰。 两车基本配置参数对比壳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前农:通风盘/后劳镶梅:通风盘式 前户甫:通风盘/后崔寞狼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伴殴祥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV溯,我们不仅仅需要看其运动性能惺,还需要检查其越野性能氯稀绩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色乌扁骚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统磊诫孔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浦探,为了能更好地分配轴荷诞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端可含沏、后桥差速器前面桃抡。正常驾驶环境下肥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮池,当检测到前轮附着力减弱时胃滑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮圣,帮助车辆脱困箩乔违。   通过以前的测试屉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虚冀,对于应付难度不大的非铺装路面来说们棱,这套四驱完全可以应付泵抹希,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宏,加之悬挂行程过短胃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试褥舶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样千刻,偏向于公路驾驶寞凶。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统叉迪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴硼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钝并,动力的分配为40:60堕,在实际日常驾驶中何涧铝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辅滑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主巫兴挽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能斤,在车辆出现转向过度时拎矢,车辆会将更多动力传递到前轴苇陀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性痢付,帮助车辆脱离失控的状态仟睦究。在弯中逐渐加速的过程中寝梢怀,由于车身的重心靠后蚀淋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奢,在这种情况下盯焊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出昂,减小前轮的负担附,使车辆获得更好的指向性结划。   无论是雨天景磕妇,还是弯曲的山路鼎取,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对十。而且在大角度爬坡及碎石路段掠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力风啊。尤其是爬坡时谦单,动力能够智能输送至前轴魄唇,让车辆轻松前行每天乒。而在平时挤托互,动力又会自动分配于偏后驱提碑,让运动性得到进一步的体现倍乔。此时的感觉是类似后驱车篓醇补,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配沏皋禽,让车辆行驶更平稳蔽放。   相比而言绩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野琴皇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高馁锌,具有良好的越野视野婚涕,但是宝马X1的离地间隙更大同诺便,通过性更好嫩乃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卧横脐,尤其是其具有更多头部空间痰钦阔,如果越野时灵天逛,可以适当调高座椅坐姿牵痉蓄。   =============分页符=============   原标题德蕊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰发刃,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩潞,所有的按钮也都在触手可及的位置梯艇,十分便于驾驶者操作拼。而且两款车型都选择了年轻秒、时尚讽电磐、富有现代感的内饰设计囊蛋。   两款车的配置乃,无论是奥迪Q3史祥聚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全按。尤其是宝马X1的iDrive此菊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咀棉辆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮棘,宝马X1更加简洁诞,而且操作一样方便瑞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑熬泡。即使是刚接触宝马车型的用户盾统痘,也能在第一时间熟练操作碧椒衡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索伪殿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大诵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供卞琴。例如像最低配的宝马X1哄柒壁,虽然价格极低乡陆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了匈翠皖。Q3低配也是一样逞,配置较低寞靡。不过如果您不在意像导航琴、座椅加热等配置饭耙填,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要斡皖猾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瞄录,我们进入车内来看看内部配置以及空间酸郎喂。二者究竟谁能更胜一筹绦烫?首先来看两车的安全配置忱靡。在气囊方面发攘砍,奥迪则更胜一筹扳贩,在两车装配有同等位置气囊的前提下溅桶罚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扦恕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜奋,它全系标配有防爆轮胎付厂,即使发生爆胎嚏擎滔,也可以继续行驶寿沮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饥硼岁。此外防爆胎也节省了备胎空间嘶磺,让后备箱有更多的储物空间夸剂誓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间铆辣。从车身尺寸上来看爱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势溪。然而车内乘坐空间方面攻尾憋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3粱精。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拜冈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面狡啤汕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策韶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养毙。但由于国内油品的质量不佳旅亨颗,为了更好地保护车辆发动机韶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瓶。而其他配件的保养周期上铰施,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养狈海。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诡搞乃:   861元   xDrive20i首培俗:   1036元   其余车型男架:   965元   sDrive18i翔:   861元   xDrive20i窍嗓题:   1036元   其余车型菏很创:   965元   sDrive18i焙间霖:   1609元   xDrive20i钳几稳:   1784元   其余车型穷娟:   1713元   sDrive18i涣朽:   1386元   xDrive20i弥陶洞:   1561元   其余车型片避肛:   1490元   sDrive18i炒工瞥:   1591元   xDrive20i抗沮:   1766元   其余车型邯轿:   1695元   sDrive18i凯奔家:   1609元   xDrive20i患课踢:   1784元   其余车型穷秤疤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注把篇:●标散:需要更换 ○奇:常规检查屑挨班,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中爱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯顿绢适、空气滤芯和火花塞奶。花费支出大概是2691元场纷。4万公里时还需要更换汽油滤芯漠漠喉,支出大概是1382元亮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错椒妙,保养中也没有出现更多的费用支出挤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用魂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注胚:●五莽:需要更换 ○掸波倒:常规检查赁斗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出完篙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费炮冈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降我疆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同匹唇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惯,能够更好的照顾到爱车的每个细节定锑。   总结硅: 总体而言茧髓捍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动份,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3睛袭弗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足霉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蔚,整体内部空间与奥迪几乎相同拟劝。而在使用保养方面惰吼荚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济畅敢胎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鞋旱诉,但是其配置也相应有所减少兑墟桔。作为高配车型刹僻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汕琅蛙。 责任编辑怪姬剔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙戏猜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会殊。它足够漂亮了快羚,漂亮的让人感到迷茫遍豢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行擂硅输,由于在国外千墒协,我不得不比以往更谨慎的驾驶怂,没有做任何炫耀的动作莎酱盎,但依旧接受了不少注目礼惶室坞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来敦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着硷森苟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内糯,只好出此下策戒熄线:按住颐蚜啵控器睫算蕉,“砰”后备厢盖弹开了斤,老头愣了一下殴怒磨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢笨咸,并给了老头一个友好的微笑倡沏,关门走人了隆。这时我才知道摹瑞冗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量溅懊,它的曲线诱人刃没那,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处忍,但令人心动的地方是从B柱开始的嘉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蜂康,曼妙的线条打动了不少欧洲男性立。也难怪疆,差点忘了祈锋伙,我们这台车选装了AMG套件豌佃慰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用摩癌咕,没套件的车感觉就差了很多膊睡。   即便如此憨模返,它的妆容仍是存有争议的腐喝丹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧睛灵炬。左派以我为代表(全部未婚)础管频,认为它的骚气指数接近满格离糖,尤其增加AMG套件以后嫁,能骗不少小姑娘晨信。右派以结婚生子的同事为主娠鼻砷,他们认为车身不够修长借愁,不够秀美苗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体没湃鸡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肪柿配,但又内藏了些许的凶狠娃矫。   不过我们两派的意见同样有交集殿逃,那就是从侧后看去漓茎,它的美感更胜休。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中裸室金,远远的从背面欣赏它墙惹涵,真是太美了功。   =============分页符=============   原标题躺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上弛,它采用传统的氙气大灯啤究,而且依旧带有随动转向和智能远光系统光苗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少亲绣。另外衰,与前包围上的空气导流口不同的是松涣反,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鲍,不得不说其达成的效果是相当不错的脑上蒂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哼柒,但日常使用中也是在令我提心吊胆挛,还记得开头那个故事吧衡泊团,告别老头后我驶出了停车成怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缕,压过了一个并不大的小坑洼痰磕,胎壁被硌破了河绿,轮胎在5分钟内全部撒气牧某添,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缸屎水,这个下马威让我措手不及纱。   =============分页符=============   原标题歼谋晌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门故猜你,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中降。坦白的说袄蓝喘,这套座椅看起来特别有型簧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色镜脐飘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求谦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处撕帝膏。   眼前中控台的造型结扦阂,甚至细节都与奔驰A级相同雹沦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用铝翰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样溺,总让人忍不住多瞟上几眼笺劳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹僳,触感细腻嫂蹬雹。   =============分页符=============   原标题矾臂蒂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳划拷奠,各项按键的操作都很顺手环氖喘,但我多希望能提供翻毛材质秃幌雹。另外龚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手举,回馈力很衅印,而新款车型早已没有了这个感觉舵力,让更多人都更容易适应挪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格倒画,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缝衬阮,特别方便丸哀,当然了佬,这并不是CLA级的专利仕,A级也同样如此铰厩时。总之对此我们是持肯定态度的肖男,“怀挡”显得复古椽乾、特立独行阮栓午,而且省空间嘉,利大于弊廉剃偿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拳淌,不同的是它很强调对网络的依托岗霖溶,这几天在欧洲开了不少车拟单,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联啸。几乎所有新款车型都支持与手机互联尉貌绿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能赋,还可通过手机网络访问互联网挨、下载官方APP程序和导航算镀椒,这是国内车载系统所没能赶上的浦夺。   =============分页符=============   原标题谴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说煽桃倍,空间实际上是够用的憨稍箍,毕竟多数时间都是前排利用率高小。我同事身高179cm勒,在前排头部有一拳的空间菩,在后排就显得局促了些敢,后排乘客反应压抑感比较强且定。   不过我坚信澜敞遣,对于CLA的车主来说空间是够用的坊,因为后排不会经常有乘客寝编,由此来看这台车的空间是符合实际需求的轨提,况且它还有个不小的后备厢供日常使用精。   =============分页符=============   原标题莎透搽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脐危,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匡薪尸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm禽糯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm灯闭溃,配7挡双离合变速箱骏亥,带有换挡拨片甸。拧动钥匙汐,发动机被唤醒取寄堂,车内怠速状态下的静谧性相当不错抠,我们出发了寸镀坑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通祥洗橙,不过CLA非常容易上手奠,舒适模式+D挡表现得有礼有节措莫衰,整个驾驶感觉极其轻快锣家,这是一辆易于驾驶的车旧揭,不论男性和女性都会觉得很轻松惶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汉哄谭,转速时常被控制在2000rpm以下疥赤琼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契梅线老,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性唾谐,而且在低速中它的换挡依旧平顺嘘松荤,并没有出现那种令人不悦的闯动拢苫炊。   切换到运动模式绢,变速箱首先变得更为积极滔司,整台车的性子也开始急躁起来冀凛,随时准备着接受挑逗瑞豆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辛獭柬。油门的响应也更为灵敏青痉,初段就能得到不错的效果滤,只不过排气声浪并不那么有气势娜。   至于转向佛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻另瘟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉火溉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秤,那样的线性和柔顺使,简而言之非常舒服篮乔辽。   CLA的转向感觉则不然冀,它少了些紧致的细腻感蕊谱,多了些轻巧浦。这套电动助力低速中没什么特点醋钱徐,属于偏轻那类的廷钉,或许女性朋友会喜欢痞乃烘。高速下转向逐渐变沉颅,更易于驾驶巾问舵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上并,比我想象的要好不少提切描。   不要被AMG套件所蒙蔽鞋到天,悬架的设定并没有那么生硬桃毖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求络涕睬,整个感觉还是挺舒服的党,回弹的特别利索坪绞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态封木,起码我在前排开车是这样一个感觉梦堵岗,只是后排的乘客有时会说胎:颠!哎雀,管不了那么多了侣颈购,我要是车主才不会天天后排拉着俩人栖琶赦,驾驶感觉对于这台车来说重要垃湘。   =============分页符=============   原标题艰挡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注娘懂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现咕头匹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绅店,无法进行有效的弹射募。起步时有将近一秒的延迟酥旧嫌,之后发动机全面发力缅,此时轮胎打滑非常严重芳叔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故么箍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凸某,导致抓地力不足强骋。怎么形容这个状态呢聘络骚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速氛糕纳,四肢虽然在飞快的挠地惮撩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样素蔬,各位想象下欣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态呻,双离合变速箱准确的完成两次升挡赶房,换挡速度很快诧,最终用三挡达到100公里/小时的速度伍纲尽,时间为7秒整立。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新热嫂,因为看到严重的打滑时我特别无助提崩,尝试了降低转速起步添茎惰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俩当。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中很铜,而且车身的支撑有效龋,车内没有特别明显的前倾感觉图蒜。从刹车曲线来看骆庙,自始至终加速度都在-1g左右课,最终成绩为38.46米拼微庞,符合奔驰一贯的作风筹杰。当然秽波碍,待拿到国内的测试车后凹,我们还会进行测试姑叮,看看原厂的轮胎表现如何五贪柿。   总结类溶搔:   从国外的销售情况来看模,CLA是相当受欢迎的号礁檀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料齿面,CLA在美国同样有着相当不错的市郴刃,2013年后四个月销售1.2万辆庙玻仓,势头相当迅猛铰,可见其受欢迎程度戌。   进入国内后我想它会得到同样的关注物,随着细分市场的成熟兰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车参嚼。奔驰CLA级拢挡,主打运动堕、年轻怠臼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坪父,尤其选装AMG套件以后效果更甚敖,相比奔驰A级窜落,它的吸引力显然更大清胖弘。相比竞争品牌乐,这次奔驰走在了前面阶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品焊好。配置方面国外大多都是选装拳徒骡,比如天窗萝、轮圈样式等等挝酵八,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知娠朽。   不可否认曙牟,它是如此的招人喜欢苦熔晦,尤其招那些打扮时尚亮抽霜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑牌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抛羡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了膏遂屋,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机悔污睬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘护清,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型逛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法磊,通过细节部分运动元素的添加狠狮鲜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格柑磊。其外观运动套件包括进气装饰拖计、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等概倪。   总体来看垃赶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子稳褐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备次回烯,白色车身加上黑色的玻璃车顶绵惦,看起来很有档次感舜架探。不过略有遗憾的是凤,它的全景天窗不能打开洗截,有同行戏称侍,这是专门为了看星星而设计的填。   内饰简洁自然   与外观相同描熬瓤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赤。全黑的内饰巾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现藕确,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缔贬。   配色方面塘会疗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰奋,但通过座椅的白色缝线霓刮浩、钢琴烤漆面板白边框的搭配赤济,使得内饰整齐又不显得沉闷匆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了啥。人机交互系统方面儒多滥,V6菱仕Turbo车型并不占优势隆昂。   动力不错氯捍甘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机挡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱琅瘸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型虹笺。这款车的低速扭矩较大腿领绅,因此起步时非常容易臂。起步后晾袄烫,借助轻盈的车身稿匆梦,汽车随后的加速较为顺畅函褂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实团句,这直接导致这款车的操控也是相对不错攫蝗浅,在较为宽阔的路面上慷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作咀,感觉很有信心下盘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校裤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的厢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置习谋肆,非常方便驾驶者进出嘘溜门,但打火时袭逼氦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烩。 责任编辑侗墨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酶邦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位送室。之后的继任者是睿翼芬筷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酚鸡漆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款己,并更名为马自达6阿特兹臼栏协,而它是否能达到前辈的高度共漏那,让我们由内而外的体会一下班居。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蠢,配合这两侧行车灯么,看起来霸气十足吴,隐隐的透着一股子狠劲暴脑。图中这款车是2.0L的标准版懊,则采用了较为普通的卤素光源垒,科技感差了一点肉陛厩。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镣瓮舅,犀利感十足价彪彤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瑟删,它不同于以往的两代马自达6弟嘘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现速。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兔你,厂家把这种设计理念称之为“魂动”籍柑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm羡雄氛,轴距为2830mm粒,与进口版本相同嘿塑遣。相比同级别其它几款日系车型卉拆牛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势稻唤到。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嘎,像是一滴在高速行进中的水滴狭吾嘘,充满了流动感陕工。从后边仔细观察阿特兹的背部吮盎,不难看出它还带着一点掀背的意思酪搞柑。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯煞钾,配合着双边单出的排气筒骑凡挟,更使整车的运动感一直延续到了尾部绣撂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈垦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎收泪答。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孺灭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猜荚冷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舜葛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩督,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质堵坎峰,其它区域大多为硬塑料改培闯。由于没有太多的装饰件翅罢罕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卸窍沏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高芥露公,它采用的是一块电阻屏蕾亨,触控灵敏度还算令人满意旅,界面的科技感以及显示效果都很一般次迸刹,总体感觉更像是四疽、五年前的产品凶筒悍,唯一的优点就是操作无任何难度饭记,一看就会撼狸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡韧理,所以导航功能暂不能使用卤。   进入车内端,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了炯岁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿两竣,握感也很不错沉惠,由左至右打满需要2.5圈危,比大多数车型略小肋。此外寥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缝,操作便利性良好犁拳,而且兼顾了驾驶乐趣坏茨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色暴怯宝,但却一点不掉价叼省。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滔含,其次它的表盘内圈采用了网格设计逃极夕,多少有一些竞速的味道伯虾瓜,再加上白色的指针以及简洁氨囤慑、明快的字体蓉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望镭簧疤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏兰揉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卫潘春、平均时速咖敬、续航里程之外笆呻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP版。i-stop是马自达研发的自动启停技术田,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胶猎。   除了i-stop梗患,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钒壤沁。之前在新能源车型上比较常见皑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上讽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于帽,它是以电容取代传统的电池或电瓶啦派仆,从而为车内的用电设备供电恢绞,而非用于推动车辆前进屑查。   空调面板的样式不错骏丸,旋钮和显示屏都显得比较有质感阮嘉缴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子速帮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车硅怜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣眩好涸公。前后排座椅均采用了真皮包裹迟舶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次歇建彩。   虽然阿特兹有着不错的轴距蔼拦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鸿糠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写涔捌А,而在后排却只有不到一拳的头部空间鸵。令人满意的是后排的腿部空间捐叫,坐正以后不影响翘二郎腿唾刹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狼效鲁,不仅地板平整胳曝,而且行李箱有着不错的纵深省,轻松放下高尔夫球包距豁肉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎荷贾,以及更换轮胎所需的各种工具睦桶骑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贪蒙、双可变气门正时肯还赏、凹顶活塞+米勒循环差翱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术鸵冕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm碱察,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拔淘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱筐诡暖,并带有换挡拨片梅,只可惜这款变速箱不带有S挡锯腾,对于主打运动的车型来说个遗憾怯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淀簿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩禾电村,日常驾驶过程中刷阮,为节省燃油烩敝,变速箱会积极升挡险抱,转速经常保持在1500rpm以下捆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应付,因为这台变速箱的反应速度很快问股噶,能够很好领会驾驶者意图筹律,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翟弊蔷。   阿特兹拥有良好的操控性松搁,这首先要归功于发动机线性的动力输出渺搏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏龄侯,而中后段又能够拥有很好的动力表现卯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处擎弯卡,尽管反馈的路感一般季欧,但指向足够精准吮供太,能够给人很强的信心闭形炬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拿稿,它的前后悬架初段偏软零水禽,能够很好地吸收路面的颠簸茄鹿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾庙。可喜的是悬架的后段韧性十足撵朗淮,不会让人感觉力不从心壳交。最重要的是箍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奶芥且,车头指向灵活救补,车尾循迹性出色温。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缅。   总结臣帆标: 对于马自达这款即将发布的新车秘岛伎,我只能用赞不绝口来形容怂陈碧,外观和驾驶感受都可以称为上等未。如果非要给这个车挑点毛病的话尼扇,就是在高手如林的中型车市场里染,马自达6阿特兹的内饰略显中庸眠掸。所以如果你是“外貌协会”的成员才,或者追求极致的驾驶感的话写,那么你可以期待一下这款新车啦。 责任编辑馅你堪:赵春晓" "  KTM的X-BOW适辅改,直译过来是十字弓罚绕姬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)的筐。实际上沤,这个模样怪异的小车谎皮,的确是火力十足读墟捍,足到无论是在街道上还是赛道上滑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车畔。   先来说说KTM这个公司罐县,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂磺料,以生产越野车和跑车而闻名蔚篇钦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车矮褪瘸,也许是工程师们精力太旺盛讣冯离,亦或是身在奥地利这个地方矮,总会有些天马行空的想法废,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瓢胎嗅,去生产一些别的什么机动设备陷。这几年楔啤,除了X-BOW泊胎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明仓叉箩,而且都有一个共同点——惊人且极端卯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骸灰桅、puristic(纯粹)膛、radical(激进)兑沫己,这是他们对于21世纪超级跑车的理解靖券糯。另外还要多说一句轿檄瓤,这家公司的口号是ready to race烙软爽,时时刻刻都在准备一场竞技茫。   KTM的CEO曾经承认襄欺,他们希望使用21世纪的技术晒卸豹,发扬柯林·查普曼的理念泼,打造一台新世纪的超级跑车烤锋。柯林·查普曼是谁饰采?他是路特斯汽车的创始人贝,他说过最著名的一句话是铝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准螺守踩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的厢,作为汽车工程师会伎芳,他把全部精力都放在对性能醚、操控和轻量化的极致追求上新。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可钢必胁,但跟进尝试者寥寥文豪歌。看看路特斯汽车凄凉的经历海忻瞪,这其中的原因并不难理解警鼓。我们很欣慰地看到烦魂,在新世纪龚绞,KTM继承了这种理念秦敝鹃,并且做得更加激进辟狮。   其实X-BOW的理念很简单隶偿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车接佳禽。碳纤维单壳体车身纬、全车碳纤维组件偶、水平推杆减振器涪,这些都是方程式赛车的标准配置手眯菠。由于使用轻量化材料媒韭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)薯轰磐。在高速行驶中霞趟俏,车辆的气动布局提供下压力科十,以此来提高抓地力和稳定性败男,这也是方程式赛车的特点层佰颧。和赛车唯一的区别痘,就是它有全套符合法规要求的灯光庐兢,以及一张副驾驶座椅洛吕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机番,经过强化和升级后逝灿,动力达到300马力评,和F3方程式赛车相当壤,六速手动变速箱也是简单而纯粹挖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话改,我们不妨来看看推重比本。X-BOWR大概是2.6千克/马力踏钝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星,也就是说发动机需要负担的重量更少丘篱,动力表现自然更强儡殴勾。   在踏入X-BOW车内的一刻菩,恭喜你辞,在旁人眼里凑仍,你已经像是一个职业车手了瑞敬幕。首先一只脚跨进驾驶舱粗,站稳后调整重心俄,再把另一只脚迈进来蒂,双手找到合适的支撑点劝,将身体重量转移到双臂橇呈,身子瞬时下沉丸梗示,把自己放在座椅里鹃羔。来自RECARO的座椅是固定的欠捍从,完全不能调整靠感,靠背角度略微向后倾斜缓徐攻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里馈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置柬。要完成这一系列动作衰郴花,如果你是个长腿欧巴荒股嵌,可能会轻松点盎丧。同样和方程式赛车一样魔,X-BOW采用快拆方向盘堕,在一定程度上提高了进出车的方便性献敝茂,不过我觉得这个功能最主要的目的光席戊,还是为了让它更接近赛车碑权。绑上四点式安全带牧,身体没有一丝活动空间滦,因为在碰撞的时候溶扛接,你不能指望安全气囊救你一命花坊彩,唯一的方法圣胸寺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上广。   驾驶它舅,你不需要有汽联颁发的运动执照蜡,甚至不需要经过特别的训练狮惮环。只要你有合法的驾照菩,会熟练驾驶手动挡汽车谓,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弹。连离合器都很好掌控频挡,甚至比驾驶EVO妮宠弹、STI这种高性能运动房车还容易塘部尝。你唯独需要的楼试蜕,是练就一副有力的双臂搬呢篙,因为它完全没有转向助力疗沤驴,停在原地扩目笺,方向几乎是打不动的茬。   由于场地的原因避缴坡,试驾过程不是很尽兴冒,并不能体验到X-BOW的全部性能捷辞诵。在狭小的环境中吻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展播,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势慰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力敲褥。因为使用水平推杆减振器吗伞,X-BOW的底盘可以尽可能的低肠,在转弯中几乎不会产生侧倾镀伙。多连杆悬架结构稳定吨福露,可以减少轮胎不必要的运动和变化韭软,保证最佳的触地面积粗稼颓,用尽每一分抓地力荤瞥死。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度此赦袱,这一切所产生的副作用驼樊,是你的身体要承受更高的横向重力瓷嗅。   在视线上袭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哆寐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坍遁草,以及转向时轮胎的变化铜圃毙。利用这个优势兢艰,你可以把车开得更加精准河吮挎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汝剩,这是任何房车都无法比拟的嫩瓜蹲。不出个把小时革,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蛾梆铅,高速掠过障碍物而毫发无损暇,那种险象环生的场面上扦,我相信其它车做不到岸,这种乐趣和成就感汰孤侍,只有X-BOW能给你骏。   看到这儿静谋,你可能觉得这台车并不难驯服齐疗酞,一切都很容易享。没错添博笆,X-BOW没有设置很高的上手门槛趁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酷村虽,但是它还有进阶的玩法烯韦,这就需要很高的技术和技巧了酵丘看。首先毫僻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战第巩坡,为了它的寿命靶茎袄,好好训练跟趾动作吧纳。漂移剐?也没问题舍年,在转弯时只要加大油门浇晒,车尾很容易就会滑动起来烯菩。之后能不能画出一道完美的弧线翰貌,就要看控制的技巧了篇讼斯。   除了以上这些鸥哎矾,我还有一个建议马。置办一套合适的行头窜合,至少也得有一个头盔和一副手套敛,这会使你看上去更像是职业车手珊年拭。当然盟,作为一台可以合法上路的跑车污佩,KTM也试着考虑过车主的感受礁洛晾,推出了一款GT车型匣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃鹤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已瞧店强。无论哪种装扮狙尾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街漓轨,在气势上就足以压倒一切泥洼妹,而在性能上雾轨,它也是所向披靡烘咳轰,精准孔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜轻镭宫。虽然它可以以合法的身份上街雀,然而对一台Ready to race的准赛车蒲和怒,街道并不是唯一且最佳的选择兽,它最终的目的地骚杏镰,是要奔向一条真正的赛道哗漂呵,在那里解开封恿选,去赢得一场真正的胜利避饥。   说到价钱婚昂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车普斑,一点都不值句譬。那么眯垢潞,如果说花135万煤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车把亮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟春吮,最大化的驾驶乐趣峭兰,并且还可以在公路上行驶挟紊窗,这样是否物有所值恍饺煌?答案其实显而易见看,值芒卡,或者不值镰粕岁,取决于你是否真正热爱驾驶蒂,热爱赛车运动滦。 责任编辑沥禾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词童味累,早已见怪不怪恳盆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车锚清渤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寺邪衡,广汽丰田出品的YARiS L致炫瓢捆群,就是一款加长版的小型两厢车妙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志便。 知识普及间:为何不叫“ 雅力士”了淬?   相信很多人都会有这样的疑问灵,从车尾的英文上来看骸粗,YARiS的标识与上一代完全一致守,但多出“L”字母迸山。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观句蹬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置康拎立。全新YARiS通过变革性的设计陈、加大车内空间瀑豢藕、降低指导价颗糙,从而想抢夺A0级市场的份额惹侗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望寒。不再使用“雅力士”的中文名称精热敦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烘九。   外观蹬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垃破粱,如果拥有一副出色的外观设计两卜,那销量肯定低不了还涩构。广汽丰田的全新YARiS L致炫挝辱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化幂皑,能让更多的人接受沸。   =============分页符=============   原标题线恕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棵磊奴,所以在造型方面与海外车型有些差别谓馅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯媚室,“梯形大嘴”车头动感大气垂呻称,配合超长的轴距扭斤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受杠温将。   =============分页符=============   原标题菩裙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梗涕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内罐,相信你会有两种感觉懦好隆,第一齐踢:中控台设计非常大气辖叼寸,和丰田系列的SUV车型风格一致丢裴笺。第二抠:超大空间爽,后排空间完全比拼一般的A级轿车矮佳。   =============分页符=============   原标题篓毁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瞄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车毁险光,但是空间方面完全越级的感觉裳钵行,完全不比一般的A级车差离忍师,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惨。   =============分页符=============   原标题澎倪幕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾宋歪玩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意毫杉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挠梳廊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿空坛呜,中后段性能并不出色差愁构。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拴凶,高速行驶油耗方面并不出色丸碘焦。   结 语   作为一款城市代步车型剂叉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多村私,外形方面就能征服不少年轻消费者乡碾。此外抠付揉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肠某碴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理售,若果说美中不足的地方番握哩,那就是匹配的四速自动变速箱了郊扑姜。(韩威) 责任编辑垢澳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒暖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏橙娠湘?告诉你乔,这是真实存在的一辆直线加速赛车删遁琉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车粟,基于2014道奇Dart车型财,型号就叫做Dodge DartPro Stock蔫。大概意思是“超级街车”麓。虽然只是称作“Pro”函等,但它的结构和普通街车已经截然不同肯怪茨,一点点相似也仅限于外观上暴峨。一个专门设计的底盘侠,扣上一个类似“街车”的壳子懦仙,除了好看以外砂,也是为了让车子的空气动力学特性更好详蛋。除此以外硅梅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阜。   作为动力核心颂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造能。与常规的“以街车为基础改造”不同傲,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同豢恫傻。据厂家介绍簇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时怜缆,而极速则可以达到480公里/小时丝仿垦。   Mopar没有公布具体技术细节夯,但是在上个月赏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中童田,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速罐拈瘟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考裁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盎痢录,它跑完402米还需要9.9秒浚,而末端速度“仅有”235公里/小时峡肌肪。也就是如果两辆车进行一场比赛年闺绿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贰赴葡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半廷睫短。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭耿玛,当然也无法在普通街道上行驶瘸篓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采丝。 责任编辑骏:赵春晓" "  4月11日橇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市筏翁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版佳垦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狸定功。   4月的京郊春风和煦藕墓,桃花盛开拉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意梨嗓憾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基很,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吾枪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼态。   然而稍微有点遗憾的是榷冬虏,由于相关环保政策阑哆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鹿。   =============分页符=============   外观内饰句标抗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别体劲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo箱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外低,因为配置的原因趟显孤,柴油版在一些细节顷景,如前格栅谎矾、雾灯等处精简了镀铬装饰溅皑。   另外窝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亭,规格为265/60 R18界奠瑞,采用双五辐样式闺摄捍,与高配车型的20寸轮毂有所区分扮沪缚。   外观上犯痢,大切诺基给人的感觉就是硬朗仓、野性镐、豪放蚂蹬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样娇靡来,如果不是看到车尾的标识搜炊蚊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版突蚊许。轮胎的使用与其它车型也是一样的锑啪鄙。   =============分页符=============   内饰方面喉低,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致请,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同椒睹鲜,但是做工方面表现的比较细腻技。各个部位间的接缝十分均匀兜咆哭,内饰表面的反光也抑制得不错贡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受路簇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的霸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机块舷。这台发动机由意大利VM公司制造拘兰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造殴炒四,国际知名度较高郴呻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下监顽,最大输出功率为243马力(179千瓦)计,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米磕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱靠,采用电子挡杆设计层壬敛,事实上盆屁,在菲—克集团下的很多高档产品上庆赏卡,都采用了这样的档杆设计痉款。   大切诺基是个分量十足的大家伙棵辖,体重高达2.4吨琉殿财。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时变头,都让人觉得动力输出稍弱班棉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩俄臣拐,这使得在实际驾驶过程中览俄懂,柴油版大切提速很快列,驾驶感受十分轻盈垛。   另外盟,发动机的噪声抑制也做得不错孩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大枪,但却绝非印象当中匣,柴油发动机那种高振动彼氰势、高噪声俯豁,车内如“夜店”般的情况隧需。   在打开ECO模式的情况下解夺,发动机的转速在1500rpm左右的时候笺,变速箱就会做出反应董萍,升挡很积极剂袱。当车辆行驶到70km/h的时候维,变速箱便会将挡位升至最高挡玲色稀,我们在城市中使用嗡虱呢,第8挡也是可以使用的溜,并非摆设且面。如果关闭ECO模式感秽椒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赤,动力输出得到了一定的释放奖卡,当然纫廖僳,噪音也会随之有所提升捐倪。   柴油大切的油门踏板很轻盈藕我秆,发动机对踏板所发出的信号反应很快坡啥瓣,但初段调校的有些过于灵敏了脆,尤其是起步时爽,轻踩油门赐,车身就会有向前窜动的感觉鲸物,想要平稳的起步还是有些难度但剁柒,如果初段能调的沉一点攻梳,感觉会更好搂班,驾驶者对动力的输出也更好掌控鹅宠殊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样廉头舷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统竭戳,由于取消了空气悬架横,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的死。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陛媚圣,分别为自动烧弹土、沙地叹沽、雪地软式、泥地和岩石八拴句,这些模式都是通过旋钮进行操作的翠啊桅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式继菱短,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择靛捅菩。   此次试驾薄掂陈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验腥适里,其中的体验环节有沙地仇培、U型坑和炮弹坑三个环节眷。在进入沙地之前黑,首先将车辆选择到沙地模式熟,此时车身稳定系统自动关闭盘扇瓣。由于没有空气悬架盘雇裳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了累盘褂。   模式选择完毕之后护凡糖,开始正式进入越野产地毒孔,在松软的沙地中策碳桃,要保证车辆的行驶速度钦甩。在沙地中行走香建,轮胎出现轻微打滑是很正常的输级,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑斜扮,造成更大的麻烦掏驶换。   在U型坑的环节函琉,选择到岩石模式之后臼癌,分动箱启动扭矩放大挡母盖钨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凸肥,传递到车轮上的动力会更加强劲翔嫁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过港。   炮弹坑对于车子本身来说怜寿,算是更具有难度的项目了扳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节娜。对于大切来说扁涧,通过这样的测试还是比较轻松的池然。在模式选择上仑敦,我们依旧可以选择岩石模式家埃兑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动叮华,保证有附着力一侧车轮的动力输出磋,从而实现脱困枯测其。   总体而言炒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在动,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色亮焕。在整个越野体验环节俱溜,对于动力的感受也是比较明显的香脖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松末项狭,主要还要归功于这台柴油发动机沦对,低转速扭矩输出足够大弹婪可,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松姜硷。 责任编辑坪型:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列损,为您带来了多款直接竞争对手间的PK定拘,以求为各位网友购车作为参考莆,本文我们继续进行佳穷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阿圃徐,作为合资品牌的A0级三厢轿车舞,经济实用以及稳定这三点立市之本婪凡信,谁展现得更好立赫焚,以下将逐一展开形。 外观解读点畦标:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中躺补,这次“重生”抛开了以往的产品定位勾搐干,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型倡瘁,接过老款颐达的市场后痰届串,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势编伺。   刚刚完成了小改款的阳光奥,2014款车型延续了前款的整体轮廓吩忱擂,细节之处作出的调整脊聊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惜陋怕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赌幢,另外增加了反光镜转向灯圭观斜、倒车雷达等外部配置亥握。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车善,但两车在细分定位上有所区分沮,新赛欧更经济旦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定釜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抖麓侗,两厢造型更具时尚特质妮退,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重盒芬椽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吾,前脸处的线条切削更是全车最多之处缚畅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挪淳排,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾眷犬,三厢车型尾部中规中矩码壬,采用常规一体灯罩的尾灯徊虐,正是这一产品区分的剪影仙。 看完两车的造型菇挞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炔泻晤。详见下表赫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观筋涟馁,您更看好谁烯携坡?欢迎参与一下投票险屯鬼。   =============分页符=============   原标题洞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比呜刨爽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩厂偶蚊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直彤,各区域之间的串联均平滑带过荆,整体风格更注重功能性冗渭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能滥,并尽可能带来更多储物空间蓝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乳茅琼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表跑队洞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一梳蹲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点漂令侯。   另外春捎,随着车载多媒体系统的发展缮某碧,触摸屏更多的被普及哨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕臣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能队,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高坍妻。 配置对比茫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置徒糙能,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嗡拌牌,仅供各位网友参考舒寒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题省:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比局:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度囊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涸兄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示超壁僳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锹告斑,而车身与轴距式荆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势帮潍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嫂潦。   动力系统对比谋茄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缆轿,阳光仅提供一款1.5L发动机起,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择曙钢,同为四缸自然吸气版本瞬妒,排量的不同即动力上的差距莎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烩疟锑,具备重量上更轻的优势董。   两车的自动挡车型撕锚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱板孟,其平顺虎、重量轻及省油的特性颂环,同级别车型中具备一定的优势坏辩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下嫡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT连伴骑,在挡位上优势明显饺措糕,但其换档顿挫在车主之间常被提及济分驮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脯抗磋,外观上二者均具备典型的家族特质溅尖堤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面霉谅赖。内饰布置阳光以实用为主够槽疆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质到。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骋簿。综合本文所述茂猾寄,两款车型您更倾向于谁扁妨惭?欢迎参与以下投票汗够。 责任编辑航卢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车菊滑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捷商欣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赤涂趁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言躬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比媚锣幻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型横硼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比曙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近弧镜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嚏胃薄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搁露,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同骋。也说明K3S试图走运动化的路线绦。   起亚全新K3S的长死、宽忱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm甭稼,而轴距更是达到了2700mm的水平污努,在同级别中也属于比较突出的成绩关殿讲,对空间方面肯定有着很大的帮助第煌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腻,车身线条也非常的流畅阜替胶,有着极强的运动感嫂晌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别幌槽切,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用朔逗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说顶阶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鞍山粗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钳盟劝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蔑熬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的性估。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烽德俺,加之降低的车身让骐达更加动感刹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蛙磷颁。形状突兀但线条流畅的尾灯扫呐窃,红灯部分占据了大部分邯卸,白光部分呈现斗勾状集纪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出篮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达媚撅嘉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蓬豹袄。能够有效帮助你快捷倒车浅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否达绷莽,因为外观好看主观影像比较大街。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赂陶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多概,基本沿用了现款K3的设计尽记,提供全黑色棠、黑米色订癸另、黑棕色三种不同的内饰配色变退。做工和用料相对也比较不错排菏炮。内饰除了硬质塑料及软性材质外侮板,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尖。   骐达的内饰设计线条非常流畅队搪,整体质感较旧款车型有所提升凹妓。内饰颜色采用黑色作为主色调谜顷,搭配银色饰板须悍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比材抬眠,满足不同消费者的需求崩澎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备联卑,多功能真皮方向盘以及定速巡航舷,从上面表格已经很清楚的告诉大家困,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP撕、胎压监测等配置肖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富毒,其中ESP法峰乏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胁侣琶,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秆。 =============分页符=============   原标题泼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700锯迷混,整体乘坐空间相差得不太明显缝屏诞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鬼草。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富欠说等,座椅表现方面K3S内部填充比较实茎,对腰部支撑方面会比较到位蛙孺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性丹撕,其座椅表现比较软金,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肯肥纳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多膜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势额柿。在乘坐空间是差不多的搅,K3S座椅设置得相对硬朗搽熄铅,而骐达设置得相对舒适廊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因卉幸谴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L监,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S还妻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诉德轰,很好的满足不同需求的消费者鸿恐。起亚K3S相比起来就显得配置较少捷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忌虐乾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好刮怕,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陶息。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论馅氏,详细还需看我们评测所出醇骗。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题璃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求群虽兑。   点评脱楷弥:随着两厢车被广大的消费者所接受藕涡日,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赋贿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缉蜂,如果在这两款车选择其一的话世碎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动话霜纬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鲁捣赦。 责任编辑残:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弦,甚至有人无法确切的喊出它的名字部。其实这款车和我们并不陌生两,因为它采用了与三菱劲炫相同平台创瘁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似几梗。所以出镜率不高的标致4008稼,确实具有太多不为人所知的身世枚肛,这使得我们有必要去了解一下这款车乓鼻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锰舅乒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体委繁挫,呈现出风尚浆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感盆堕俩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签确埃涣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坡崔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鳞、科技的感觉匿踞蜂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm累渤定,轴距为2670mm埃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫克、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造饰浓,所以在车身尺寸上它们相差不多眉纷。   从车身侧面来看次理宠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸踌,整个车身也因此更加大气而富有力量感敌。后排提供了私密玻璃掳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风袱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因券。另外雾挺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心改,尽管造型简单吻社,但通过与腰线的巧妙衔接啊顺凑,使整个车身设计连为一体挡徐吉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帛啸,配合普利司通的225/55 R18轮胎横临啃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诚阀太,都具有不错的表现啸堪。我想应该会有不少车友会非尘苈詈铮看重这双“大脚”揪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比敖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意未枯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发湿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冉沫日。不过标致4008在一些细节上却与之不同团,譬如采用了大面积钢琴烤漆歌寝,辅以细节上的优化息。   中控面板做工不错敢,按键旋钮设计很精致幂臀,且手感都较为出色酒分某。娱乐扩展功能也比较齐全穗孟筷,AUX涩锚趣、USB以及12V电源都有装备级。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点呸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敝隆吻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拢拣,下面还有黑色钢琴漆点缀渡,凸显出了较强的质感顶。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍噬铆,若塑料饰板能换成金属材质的话吗毒陵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吞少,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息擎腻堑。在转速表与车速表之间皇坍咎,我们看到了一块显示屏扛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伐感。 在乘坐以及车内空间方面咖,标致4008秉承了家族在这方面的优势团仆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好匹。   后排座椅靠背很直岗堑改,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外柬溶来,坐姿却让人觉得并不舒适炮冠酒。   标致4008的行李厢内部很平整戌撑,而且后排座椅可以4/6比例放倒僵。这样它的储物能力将会得到提升忙,对于搬运一些体积较大的物品骚韧锌,可放倒的后排座椅显得实用滴掳。   =============分页符=============   在动力系统方面风,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机豪,最大功率仅为150马力杠,扭矩峰值198牛米案答龄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酣臂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乳兰。 全系搭配加了CVT无级变速箱坍嗡,具备手动换挡能力林极。在实际道路行驶中景扦匹,CVT变速箱表现的非常平稳露。   标致4008在起步初期油门响应还算及时帆挝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音父,却没有丝毫提速的感觉蒂。不过会寄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鲜,在平稳驾驶时超车变线很轻松雄丝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统烷崎茫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车充屉渭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力邢辖,前轮最多可分配85%的动力行陡,后轮则可达到55%膏杭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涛,可以应付雨雪承瓷、沙石和泥泞等路况喉干论,也可以轻松面对普通的越野路段航。   标致4008并不属于难开的车型矢,尽管车身较大十苯,但是方向盘非常轻盈丘,即便是女性驾驶也会非常从容舒冠池,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线裤袄炭。   结语拦:从市场战略上来看讲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型司,4008不仅丰富了进口标致的产品线搞夸,也为消费者提供了更多的选择咎。而从产品本身来看惶快,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫呻,能很好的迎合中国消费者的审美难湿匡。在驾驶方面炯,标致4008表现出非常舒适和安逸鳞,非常贴切城市SUV的特性灰。 责任编辑啸膝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型戒,自2011年上市以来凭借着动感的外观哨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价魂,受到了许多二三线城市消费者的青睐铅蹲。不到3年的时间骗柯沁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610潞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率艘渡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型饭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉谩,将在4月的北京车展上市旁,预计售价区间为6万-9万元腿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者崇拢。下面就跟随我的镜头默摩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车耪娄。   相关信息食霓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌秃,2011年正式推出了首款车型宝骏630委物翘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力彼瓶,结合上汽和通用的生产技术峡票,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计牟雇贾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌共。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诺损,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瑟焚噶,与进气格栅澜、发动机舱盖形成盾形区域皆底窟,造就了独特的宝骏品牌DNA篓位溶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计俯谢贺。从前脸上看岁,与宝骏630的设计保持了高度的一致插壕颠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势煽哥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谰涛稻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装间扭途,颇显动感掏。   在车身尺寸方面酪侯侧,宝骏610的长为4401mm谜、宽为1736mm氛酗筋、高为1462mm脆劣。由于与宝骏630车型同平台生产唾,因此在轴距方面并没有变化剐朽,依然是2640mm腊花刹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐唤扭工。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”管水,尾部扰流板富卵、包覆式的后风挡玻璃彪坚、硬朗行李舱的线条的,颇具运动风辖。与此同时犁财,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂攘介炽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拐紊坟。   =============分页符=============   内饰方面南倪清,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度芹胺离。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配霸哩雀,方向盘搭配银色装饰条芬伎辞,整体风格偏运动此唐防,带来不少新鲜感倪。此外溶魄,新车仪表盘也进行了全新搭配甭突,采用双表盘设计奈,更符合当前年轻人取向穿查。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条处聘,提升档次的同时也带来的一份运动基因兴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘莫村。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多郝仁等,LED组合仪表提升了整车的质感璃瑰篓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鹅妮燃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势博册城。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域统倒奈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论离,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹始借,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冬。   宝骏610是一款两厢掀背车型探沉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性叔枯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够桨说骑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怠,也可以按6/4放倒座椅静幕杠,放倒后容积可达到1300L访人岭。   =============分页符=============   在动力方面爬响,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机卤宋示,最大功率可达82kW跨匙,最大扭矩为146.5Nm锤牧搏,这款发动机也同样在630车型上使用喂。为了发挥出更好的动力性能涸灯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器镀灰,此外还配有5速手动变速器可以选择临。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蹋蛋尾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升海捐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝规抒、君越娜、君威等车型上胜。   在整个实际驾驶过程中顷拧姬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蓝疯。在1500-2000低转速时捍踌滑,所爆发出的动力输出还算尚可替矮,油门响应比较直接毁蔷。但是随着转速的提升残俊藏,档位的提高琴畅戚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撂。这种动力表现不温不火淳提隋,但是足以应付城市道路使用彪扦馅。   相比于第一代自动变速器锻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刻惹。只需稍微深踩一下小龄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蕾,只不过由于排量的缘故椽暖,推背感并不是很强烈杰翠,且高转下的再加速能力也有些力不从心匈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锭鼓踌,这也完全符合它的家用定位玫。在经过颠簸路段以及减速带秀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感草,让驾乘更加舒适敌胶乖。此外田湃,在过弯时底盘也显得较为扎实冉。   结语协珊托:宝骏610的家用车定位很准确可滤,配置很务实等等,储物空间多巫,不过在用料和做工上还有待加强诚。不过动力系统方面确实不太给力亥版,最多可以说是开起来比较舒适涟届,这也比较符合它的定位灭。作为一个新品牌史伍避,宝骏还有很长的路要走牡晚圈,虽然已经走过4年多竭磺,推出了两款车型孔橡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样俊,在自主家用车市场上打出一片天地来坝焚同,我们将拭目以待趣。 责任编辑刃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上渭,大众展台上首发了2015款大众Jetta菏。这款车在现款Jetta的基础上毁豹,针对外内设计细节进行了小幅修调编,属于一次精修边幅的小改款勾荚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纽德宫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注狄。 全文总结咐访埂:   对于这么一款外形细节有新意适,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta娇袜,我们只希望它能尽快来到国内捆,因为目前国内的速腾车型扫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势虽垛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面搁啃付。 责任编辑检辉卑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域菱秽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蚕,深入布局围镁。其中包括类似上海大众新桑塔纳宦俱、一汽大众新捷达么豪汐、斯柯达昕锐估价擅、以及再早之前的本田锋范韶射、日产阳光等等冯靠凡。可以说既荷饺,在这一细分级别勘,乱战才刚刚开始盟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手笆啥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去篇遂扇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浑。反而厚重了不少渴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近炊虽欢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱房南。就前脸部分来说酱承,整体样子是非常简洁的寞尖,又有几分动感彻举,和标致其它车型相比是有些差别的课婚府。   侧面造型规规矩矩忱,同样没有向前俯冲一样的姿势出现驹伪,你会发现焦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辞诫绒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冲,但301更多的是安安分分的一种踏实感瓜壤。其中凳卵玖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸抛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素祁,没有那么规规矩矩嘎习烁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守期杭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挖虑凭,这也是一项非常讨巧的设计晨。设计感油然而生邪,除此之外潜,车尾并没有多余的装饰物话帝,简洁实用依旧是主要风格隆冉。   本文导航" "斯柯达明锐糠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碗湍来,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在檬抠疙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台救,可能除了家族化的设计以外难,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赶协。 虽然它采用了大众的MQB平台厢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分樊黔,所以全新明锐在现款上有了很大的突破顽滦亮,全新的家族化设计让它年轻了很多酷刺禾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价垂妻,但是相比现款蹋信,它的前脸更显稚嫩创,也可能因为现款有些老气横秋吧舅岁。 车身尺寸方面巾,它相比较现款有了一定的进步枯,内部空间方面自然也有了一定的进步定,在后面空间介绍上我会在进行阐述汲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7帘,这也集中在细节设计方面童,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱记挡释,还有合理的镀铬装饰功,这也是新明锐年轻的一种标志舌拖顿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扩檬。" "  2014年4月16日荒暴,全新英菲尼迪Q50正式上市很,售价区间为32.58-54.98万元赋加。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型板委,2.0T车型三季度到货亥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版慨。三车官方指导价格基本在42万元上下翟冠,具有一定代表性温拦良。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表促:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者霸洞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蹿撑刀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息炼态嘛,车头造型极富攻击性晦,侧身线条动感优美担拖楔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显派。当然谜兽,它的进化不只是看起来那么简单毋净妙,内功的修炼更让对手望尘莫及据睦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的倡队,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中喇嫩侈,而且大有愈演愈烈之风堆京,尾部设计很像自家的新5系醚施,家族化设计不可避免版。即便是标准轴距版本户,新3系的轴距还是达到了2810mm离,比上一代有小幅增长薄坡韧,再加上悬挂对舒适性的妥协秒,曾经犀利的3系已成过去怀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梯提。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的聊,那非雷克萨斯IS莫属了吻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象焦拐,车头动感夸张诞,车尾简洁利落蜗脸坞,虽然有历史车系的影子林哎,但这绝对是对精髓的传承和延续潘扦。   本文导航" "  又到周末了窖,在大学破旧的宿舍里峡酶察,百无聊赖的仰躺在下铺上胜梅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报浦,心中泛起阵阵遐想焕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哭发欺,充满战斗气息的车身吹樊,都让我无法安然自卧豪,打起精神汲称砂,跑到隔壁楼的图书馆甩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志死。没错肠衔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我脖剐拧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心姜。但是趟,今天要说的主角并非“兰博儿”村碳,而是广汽本田第三代飞度场,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车富。   ?什么是边锋主义敢瞧禄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒谋鹗樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腺实,线条过渡果断疗绞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴獭,包括讴歌品牌也大致如此膏。第三代飞度相比上面的两代屋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致崔。车头部分比上一代更加动感回挛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状匆膘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炬乓库。给我总的感觉是佩圃非,车头的成功是线条运用的成功活谦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骆,从车头到车尾一气呵成仙,整体感和流线感非常强陇潮萄。从某种角度讲箱甲猫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙阶崇穗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛护疤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蕾送龄,但相比其它竞争对手编哨甫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烈篱毯。   车尾的感觉并没有车头那么好肯,对于我来说捌权,车尾的设计并不满意乾精。过度使用的镀铬饰条梯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口悉嚏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复穗辛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道峡,在纽约车展即将开幕之际沁劣,路虎发布全新发现Vision概念车箔号铰,配备多种新功能书,智能玻璃实现透明引擎盖讣卉,座椅灵活变换可实现共四种模式私,包括远程遗俸斯控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形发汗锚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汰襄,第一款路虎发现诞生于25年前卜浪,全新发现系列定位于“休闲”咖,总计拥有四款新车拆丝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题对,多功能配置狭露,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拦鼓默。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浑翠,其中包括远距离壹迹控瞳,智能玻璃等谐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景那哨第。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脯募傅,“新车现代化的胖隧健,切题的淮,并引人入胜的设计彭慨,是发现车型发生的重要转变歌臼汇。”" "  [汽车之家设计] 2013年毖,我去过一次柳州哩效,那次肠钉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂笆柬瑟,当时茂,宝骏只有宝骏630一款量产车型股,时隔一年灰,这家公司有了新动作喝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挥彭沁。官方表示画哗担,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品描删年。   事实上耙膛米,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型吝彤,那时挎读,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶琳,为了配合厂商对车型做好保密工作辽亢饭,当时我们也并没有拍摄相关的图片灿。掐指一算痹盲阜,当时缔怀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了氛杀,在聊到这个话题时骡绵碳,项目负责人也表示泻犊柑,整个团队在这期间做了很多的工作亢窃抵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性杆夺秦,即便有着此前宝骏630的经验砷效,但对于一款新产品而言钾,整个团队仍旧不敢怠慢饭嘎柿。   为什么要推出一款两厢车弹?   新品牌诞生初期累,单一的产品有助于更好的把控产品质量仓拆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑四氓睛,从而将其转化为品牌价值愁讥素,在品牌得到一定认可的前提下具渡,适当拓宽产品线猴,无论是对品牌钢淘锑,还是对市场而言都有着积极的一面吃酚卿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型列,较为官方的说法是“以市场为导向”垛,不过在我看来森睡,这仅是一方面权棘,在有了以上需求的前提下课,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡徊卯较,于是才有了这个方案徒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外颧,车辆的动力系统蛔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惧芜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蒂兢光,无疑是一个两全的方案揣。   两厢车在定位上有什么不同吗推歪?   简单来说磋椿尝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物矗埔径,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本颗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可醒髓。相比之下窝赫,因车身结构缘故隧烈,车侧和车尾的造型变化较大玻媚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来犀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法毋,印象中咎署茂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车甘,有些时候碘猫胚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素结。当然蛊夺,每个厂商都有自己的想法陡,这种实用主义并不是坏事钞脾,毕竟然,车是用来开的良,把主要精力投放产品稳定性方面畔,对打造一个大众品牌或许更为重要庞检。   在造型设计方面断洗,除了已经固定下来的设计元素外巍泊限,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冯。对于镀铬饰条的理解见仁见智祷逆,然而葱蚕掳,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钳度惟,正是在这种需求的推动下襄涧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场猾确色。   察觉到这一现象后到梆吓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思委搬,显然碾,一味的添加装饰条并不合适靡钳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卜北硼。一般情况下贾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区徘认,除此之外贯踌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条触,在设计师看来耗拍侯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吠奶韭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50程量希,我还不曾有过近身接触晦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知汰嵌翰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统颗芒太。或许这么长的一串文字来的有些陌生魄,简单讲纷俄圃,它就是在航空航天器上使用的转向技术稍。我们将就驾驶者最关心的方面票,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS雄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装圣,人机交互系统的先进等等篙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触及衔响,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力俯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主颇帘,不难想象Q50的出色哩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳豢,同样辫辖屡,作为宝马1系的车主脖,对于操控的追求反衬出Q50的优异妮垄。而剥离开车身的种种寝,他们共同的认同就在于这三个字母肥:DAS   【什么是DAS方?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)东,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制佛刀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史新。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疆崔。   【DAS工作原理是什么赦睦?】   车辆转向时涸戌,不再依靠传统的机械连接梁米南,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制担,根据行驶路况和方向盘转动力度恢,速度进行综合计算巨翱婆,从而指挥转向电机机构实现转向电。   三个ECU属于并联关系境赶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮躺冠士、方向盘怠撬、右前轮)省碳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侈茬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时矢层癸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活擂,恢复至传统的机械传动转向模式廊,确保万无一失桨。但在正常情况下拎实,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离身桃广。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈练。   【DAS汽车的优势放桃?】   操控性管:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞财淘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准峦社看,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况邪,享受更多驾驶乐趣肥。   【为什么线控转向比传统转向快宦澎确?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恍汾。整个系统中没有橡胶衬套绍副池,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蔚蹭,因此首先从内部减少“延迟”联卤私。   【DAS对过弯的影响铆暮?】   转向相应得到改善豆问测。传统转向系统据先泌,在接近弯道时澳寞懒,驾驶者需要提前做出转向动作蜗,否则汽车无法实现平稳转向孤雌。而采用了线控主动转向DAS系统峰,通过消除内部的转向延迟乳氛猎,减少了预先动作的必要嘎戈,实现更灵活的转向侯笨。而驾驶的感受将更加直接羞姓寡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力木,毫无延迟考。   【转向系统也能够减少疲劳驮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感彭,因此从另一个角度提升了安全瞎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑怀沸谩)嗽,12款参与测试的车型中康蒋细,在定速140km/h的巡航测试中眷,平均修正次数屡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍粮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点募磨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响备秆贿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几删帜穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   当然杀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目肉骑,而对于传统车型剃刊睡,这一选项代表着发动机锈碍、油门踏板鞭唉、悬挂阻尼痰、刹车响应等等方面的细微调整痢,而由于配备了DAS欢拇,英菲尼迪在模式选择上翰,更进一步的调整了一系列的功能示,如夺剃:主动声音控制系统墙、线控主动转向DAS椒巩、主动车道控制和主动循剂玫控制系统ATC等等的设定床刃喷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里踩赫上?】   通过上面的简单问答乘,我想我们已经熟知了DAS系统僚讹盛,在响应更快歼,相比机械系统更便于维护诽姐,节约成本桂抄卿,减轻重量等多个方面都硕果累累撼试嘲。而任何事物都是双刃剑眉暗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里浆财?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生讽,他的解释既简单释,又复杂酞具,背后掩藏着十年之久的不断试验棚娥同,推理廓噶纶,再试验的科研过程尺邪薪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力堕炉刊。而这些内容无法用数据体现上,还是按下点火开关吧段泪哦。   本文导航" "   《极速60秒》勘、《死亡飞车》秆惫旱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冻,让车迷们大呼过瘾剃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现霸。另一方面茸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的岔,但开在路上肯定是最牛X屏,最有回头率的裂查。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事据,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”羔守、“真NB”这样的感叹年累,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型太搪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别懒革,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烙江,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服馁反。    作为最具代表性的美系车型苟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程滴,五代车型熠熠生辉柬烁哦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相劣遁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看甫,主要原因是新一代车型不够“MAN”玖铆,缺少了野马的一贯的风格叼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美窟舅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车栏才懦。 什么是肌肉车拢妥凹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车皇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车郴瘁赣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机玛、具有强劲马力迫侯沟、外形富有肌肉感的美式跑车栋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表熊陇,例如雪佛兰科迈罗侵、道奇蝰蛇壬、道奇战马图,还有就是本篇文章的主角福特野马磺淳。不过这些都是字面上的解释沧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义九睬。什么是肌肉车怖跨偶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解旦鹅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集寒,科尼赛克Agera婆裙烩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币咆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蔬炕壤。但实际上并非如此隆通,凭借自身出众的一面米,福特野马在众多超跑中脱颖而出厦品熊,成为闪亮的主角碉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车甜怪胆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惩量布,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上被,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统祭垛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果皆病。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影碌,野马还是地道的童星出道!是的端罐舰,早在1964年刚刚诞生之际碌粉碎,它就被搬上电影银幕骨宏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》譬旁柯,也许大家有些陌生倾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品距嘎。在过去50年里歉净傻,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吵奉。    无论是哪一年代的野马签矛卵,但凡出现在电影中窜丛皖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球揭。衬托主角的英雄气概或是独当一面篓短,野马都游刃有余蓄碳嘶。在近期上映的《极品飞车》中砍曙,野马更是作为整个剧情的主要线索糕,陪伴主角经历了人生的起伏攘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的仑毛,五门版的三款车型——耀真姬晴、耀享从翔、耀动分别为52.8万凰、57.8万徘、62.8万耍蒲弦。另外还有只发售500台的限量版看,价格66.6万元为下。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变龄菜,只是在色彩搭配上带来更多选择腾,车型配置也更合理俊吹抖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器街想,并且通过优化四驱系统杉豁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现罕荡蒋。揽胜极光一直被认为是外观控诬端,但作为路虎车型旱腻,它也有着同级一流的越野性能胆。这是款长着女神模样誓楷,也有着女汉子般坚韧的车己。 外观盆安:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滑枪渤,所以不仅长宽高没有变掣廓,造型设计也和现在基本一致蹋塘。设计师只对一个细节进行了修改侍螺陌,就是后视镜茹陵。新款车型后视镜造型整体感强碧,与车身有更好搭配效果盎。除此之外螺,极光传承自揽胜的城堡式车身喷槐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留梅。虽然极光已经上市有3年时间酷厢保,但时尚感丝毫不减辛袜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上逢答,极光有自适应LED氙气大灯歪请、全景天窗等配置媒耽,兼顾时尚与实用性戎篙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于甩供妮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拆祥,前后保险杠尺寸更大捌排。另外陇熬叛,2014款极光提供了11种车身颜色谅解,消费者有更多选择底假。    另外殊,外观细节上能看到的摄像头和雷达困,是为了实现自适应巡航础息、自动泊车揩便仙、360度倒车影像等功能叹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能啪驰,既可以设定与前车距离或行驶速度浚寒仇,当系统计算出正面碰撞无法避免辜虱,会释放最大制动力降低冲击速度醛列敛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能毙,实用性得到提升操。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车宝勿,并不是说女性不能开偏,反正我问过数个女性朋友舵隙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗戊融,完全不是自己的菜塘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断遁,所以我觉得这样描述更加准确兔:这是一款为男人及女汉子准备的车己。不是说它不好壳退魂,事实上野帝的特点非常鲜明巫本嫉,优点也特别多县,但如果真的不能欣赏野帝的外形挟煞淡,那么它的优点再多也是白搭线。好了剧扳诡,说的够清楚了聊睬,男性用户请继续看下去宿护纤,女性用户请酌情选择漓写虹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版笔蕊士,也就是售价24.18万的最顶配版本侈扇。配置非常丰富前,但较高的售价容易让消费者望而却步么笑,毕竟男人也不是那么好忽悠的嘎漏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颂。不过既然我们测试的是高配版本鲁,就来看看这款车惶,按照惯例鳞凳匠,还是从野帝的外型设计开始眉。   ● 外观哪娠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议棋嘉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疏逼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV稍,野帝这种偏向硬派和复古的造型脑唾申,确实会给人感觉过于呆板和与众不同诚乐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了东熄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些身凹题,这对于野帝来说无疑是个劣势灿快隙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间呜帛蓟,国内汽车消费更是以大为美晦朴筛,野帝国产后尽管已经有所加长晒添田,不过还是给人感觉不大蓄似。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的栓席胯,带自动点亮功能的氙气大灯茄汲幌、大灯清洗功能靛黔沃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备链。日间行车灯采用光带造型腻,并集成在前大灯组内评殿,样式比较简单缓寥滩,辨识度还是比较高的哺纽藉。   尽管车身长度不算长逆镜,但野帝的高度还是比较高的馈,一方面是车身设计的就比较高大膜澳趟,另一方面也是因为底盘较高宏,悬架行程比较长棉霓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm警伞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饯窃。   后保险杠设计的比较厚实估壳吗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一闪愁枫,也是为什么我们说它更适合男性车主说。倒车雷达是全系标配退罚缅,不过倒车影像和自动泊车是选配贝匙袖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车类渺。   需要说明的是疾税荡,按照官方参数配置表浅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的臀缴绷,不过这台车并没有装配后挂式备胎庭,4S店解释说是同样是野驱版贸锚险,有的车有后挂式备胎茎割关,有的车没有柑济,如果不要后挂式备胎违,可以减6000元鞍藩。   十辐立体式轮圈黔落啃,样式符合野帝的整体风格诡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎司脯试,规格225/50 R17守。这款轮胎算是一个折中方案涤,整体表现比较中庸拧袱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果暴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脚。" "  2006年始衫岗离,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜜堆,没一年怖耪,这个品牌都在刷新着销售纪录秋师,同时也在影响着国内豪华车市场的格局地溺。2014年仙纪,新的产品问世练建无,这一次它不再效仿搅康、跟随锨衰,而是独步青云料械。   在过去的几年里稠,英菲尼迪的品牌推广是以设计垃、豪华为主要核心歌伴,由于旗下车型均以大排量为主伶斯,并在操控性方面有所见地淌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晤。作为一个初来乍到的年轻品牌屯凳恍,每一步的迈出都显得格外小心岸瞬,在保证动力性优势的前提下蜂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嚎宋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舜汐,原因很简单鞘帅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悉士软,也就是不同于别人的卖点蹭。   在同级对手们相继更新产品的时候嚷,英菲尼迪一方显得格外冷静腹抖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刷,好在当它真正来临之时俗李,并没有让大家失望肌刀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苯。   在介绍这款新产品前搂,我想我很有必要做个说明卫檄,Q50实为G系列的换代产品提赫隶,在2013年度嘛郡,英菲尼迪旗下车型根据轿车伙多霸、SUV采用了全新命名姬,即轿车使用Q字母诉,SUV使用QX字母女帕,后续数字分别代表车型雾敬霸,这样做有利于车型之间的关联度操稿檀。   2013年勾陷嗓,我的同事在经历了12个小时的飞行后草蹈毫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辽暮暗,在回国后的闲聊中跋,他的目光坚毅秀僵旗,言语中难掩一丝激动渐纠尼,当然他对这款车的最终评价很高蹬,抱着这股期盼踏瞬,我们今天找来这款车嘶,一同来寻味我同事当时的所感悸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莎抗,所以厂商提供的测试车依然为美规版逞花臼,所以动力磋镭、底盘的调校孪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挂勘,但整体设计与科技性不会有任何出入冉患米,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卸啤,也算是足以解渴了锨坑。   对于设计语言四个字来说鹃的句,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舱铜祭,有时我甚至会想甸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量阔?正因设计团队的不懈努力泼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表皖箍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经靶。   低矮的车身搞商那,流线的车顶收蹲,都是上代所传承下来的精髓蹲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大财,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拔扣,这与宝马3系的水平相当戏,优于奥迪A4L欢嗜、奔驰C级等产品李邦巨,别小看这一举措瞧笺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勒妇甭。   对于轮毂轮胎的配备上食,英菲尼迪从不走低调的路线媒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平碍窘露。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斥腥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接钾壁碉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应零够。   本文导航" "  2006年始奥亩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撵停幌,没一年拾斯,这个品牌都在刷新着销售纪录谐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辣。2014年佛汇熔,新的产品问世膝苹,这一次它不再效仿必虾、跟随欢卡茬,而是独步青云馁。   在过去的几年里提搜,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸵颇篙、豪华为主要核心谐,由于旗下车型均以大排量为主叹,并在操控性方面有所见地诽儒忿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手贡陵潜。作为一个初来乍到的年轻品牌拧,每一步的迈出都显得格外小心癌扣凌,在保证动力性优势的前提下笨将,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罕,原因很简单喇物碑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性犊尚睹,也就是不同于别人的卖点氯扔烽。   在同级对手们相继更新产品的时候瞪,英菲尼迪一方显得格外冷静耗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侥思纪,好在当它真正来临之时肚虐,并没有让大家失望坝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汉夹。   在介绍这款新产品前瓣裸,我想我很有必要做个说明隶,Q50实为G系列的换代产品畦秽,在2013年度洁缚,英菲尼迪旗下车型根据轿车蜂咸脚、SUV采用了全新命名挟谅秽,即轿车使用Q字母巍欠,SUV使用QX字母毒,后续数字分别代表车型材局融,这样做有利于车型之间的关联度叼频怕。   2013年宿,我的同事在经历了12个小时的飞行后棺贤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50峰履,在回国后的闲聊中超,他的目光坚毅莱辩结,言语中难掩一丝激动纷,当然他对这款车的最终评价很高日慈面,抱着这股期盼动,我们今天找来这款车聊趴,一同来寻味我同事当时的所感魏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间配,所以厂商提供的测试车依然为美规版挡恨份,所以动力居拌深、底盘的调校郸卸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帘,但整体设计与科技性不会有任何出入齐菠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘸食看,也算是足以解渴了颇奶。   对于设计语言四个字来说曙羔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诺陶仕,有时我甚至会想抨绰华,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量誊昏托?正因设计团队的不懈努力额牌鸥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谐擅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窝觅诬。   低矮的车身备膳碍,流线的车顶贬,都是上代所传承下来的精髓摧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潍沦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洛秽短,这与宝马3系的水平相当猫,优于奥迪A4L疵库、奔驰C级等产品风陈,别小看这一举措肖韩慑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性欠补搅。   对于轮毂轮胎的配备上聪,英菲尼迪从不走低调的路线得,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平唾驮馅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畅锈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幻芭揣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首夏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沪冷杉、陆风X5粱汰劫、全球鹰GX7腊艾,但依然无法撼动它的地位容。然而这样的形势也许在不久后将得到转变问渴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来廓,它就是CS75棚纳痞,来自长安汽车惟矩。   在众多国内车企中貉,长安汽车拥有较早的造车历史花贾,并且对越野车的制造要追溯到1958年戳洞饲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下额剧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计乓沃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型认乏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面港。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伪逻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础慷琅。   在对长安历史阐述过后妒田,这款新产品更是令人期待琳屑。在2013年9月缚蠕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发辑,一经面世便引来了无数人的驻足睦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品怂踌豪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表粒拉桅,诸多细节上的体现苯,可以看到与时代的接轨绦,说实话拎,即便与合资品牌相比镭,它的设计也毫不逊色苹检粹。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桂寞敢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV白良郊,在首次无伪谍照曝光过后波贫盾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盆。从车身尺寸上来看份恕牧,CS75在长度与轴距上的优势突出撑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响羡。在设计上宋歧,侧车身的视觉冲击力有所削弱锹扩菜,平和的线条增加了些许稳重感牧,而在配置方面绝不含糊缝,右侧后视镜配备摄像头方,为泊车提供了更安全的保障酚,此外17寸轮毂的注入法拿韧,也为整车视觉性增加了不少好评分颁钎。   车尾的造型体现了丰富的层次感菲粒,使其得以回归至前脸的感觉背,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瘦。此外仓菇愁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统慧,可以看出CS75在配置方面的丰富性松。   本文导航" "  上半期膊兴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娩姓,不同的设计倾向与不同的品牌定位麻埠掇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念滇按妈。在“下半场”的对决中嗽憨化,将会公布包括美系“话题”车型翼虎段、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果慰督杯。   点击阅读豁娄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表斡糙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剧旧塑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表孰蓖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目师汉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐票逼,以应付那些五口之家出行的需求握恋。行李箱空间的比较奉撕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蛙幸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咐,或者带孩子出行时客,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品比农。行李箱内是否配备12V电源接口旱锻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱莫佬檬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扁删地。   ·模特A(不戴眼镜)身高码罗缝:170cm 体重奔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高须残荤:175cm 体重羡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地牌颇解,长安福特此次也算酝酿已久了虏千,可以说即将推出的翼虎冻冕,每个人都能从中找到自己心仪之处钝残,例如极具冲击力的外形法说、科技感突出的SYNC系统摧睬、人性化的内饰细节设计枯、又或是强大的日常实用性兜椒凳,这次侮搅,同级对手们真的要小心应对了李庆默。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后滇,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点夹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年女弛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期媒恳。显然强囤,在错失2013年的发展大好时机后畴秘炯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点犬,其实也能够走在大部队的前列扒腿靡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段甭髓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蹈旱古。眼前一遍利好巳啡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008俩、雪佛兰TRAX床烧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位儒睫梢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市袭捣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布呢驶,至今我们还没有看到实车市轮。从目前的情况来看森陛轰,它们很快就会来到我们的身边赁屋。正是这个原因髓阂狈,在日内瓦车展媒体报道结束后认,我们并没有着急回国珐,而是完成了几款车型的海外试驾拧、测试和静态对比的素材搜集鄙媳笑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惰。   看到这里价忙笛,或许你会产生疑问咸跺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗俗龄祟?坦白地说驰糙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的阀胸:1.它们必定会国产并且在国内销售炔敌褥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比素狼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来湘,只是一些细节针对本土化进行了改造问煎克,但外观内饰设计醋、车内做工孟段、人性化浦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镐台漆。综合上述所言粱牡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义方僚纷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烦拧笔,感兴趣的不妨继续看下去炮冕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用静粱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拟祭。例如CX-5坎峦艾、ATENZA阿特兹慧惭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瓜溉。最重要的是量曝,它们不仅有所创新厩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刷驳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋繁搔臼,再到如今的Axela昂克赛拉脱,马自达3已经历经三代车型的演变晒。据长安马自达相关人员介绍熊冈目,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)戌枫傻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化旱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话篓惨钙,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹群冉仿。它的眼神更加犀利灌房,车身线条更为动感苯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奈镁喘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹衰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连加肺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吠肖蹦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼毖馁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神讣扫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线醋乒旅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计册。另外普,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神牟八。据厂家人员介绍旁琅摧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层素、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺间腊丧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化攫,使它的整体视觉感受类似红酒一般蹲提。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改涿伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm短贪熬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瓦矛,两款车的轴距同为2700mm力。相比同级别其它车型寺崎枷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啡蚀峦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械峙凇,不过轮圈的造型稍显普通是,不够运动艾硅私。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列腑,规格215/45 R18鞠颊,抓地力表现不错怀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侈,规格只有T125/80 R16羔袍。   尾部的设计不算惊艳爱滑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匙还,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妓彩,这在同级别可是十分少见的蜕凡。" "  说起海马福美来屯蝗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型县恋氨,转眼十几年过去龟,福美来已经迎来了它的第四代车型别吝位,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吴贤旧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品廷瑟钝,新一代福美来M5采用全新平台打造寂轻氏,不论外观还是内饰鲍岁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子女高替。在此之前年浆设,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戳榔蒂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型任,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧难。   前脸采用了类似美系车型的设计风格掸隶,宽大的直瀑式进气格栅吩,大面积银色镀铬汝官皆,符合国人审美默奈够。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感划察腑,腰线采用分段式设计孺戏朝,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惨秆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蔷伴,凸显运动感晤牌。但只有左侧为真排气口烽凰,右侧仅作为装饰铜涡形。" "  对于中国汽车市场来说溺肯,凯迪拉克属于一个后来者膜涛,当然这指的是豪华车市场老炬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惫,那可真要拿出点真本事休限。凯迪拉克也明白这一点哩女屠,去年就将全新车型XTS进行了国产贩衅,并且上市销售习,销量也是比较乐观的仕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里络触,无论是配置上还是动力以及外观设计上到侥,至少能让大部分潜在的消费者接受箍剐,这确实不是一件容易的事情黄。于是遍女俗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款篓软秀,对动力和安全系统进行了升级式。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版腻笔垂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鲸坤,仅有一款36S铂金版椿钱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变僧玛。   2014款XTS 28T铂金版外观驴胎居:外观延续36S铂金版的设计疾嘛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同杏藏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅城藐垄,在其他方面则没有做改动踢咯疚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子夯橇屏,没有做太大的变化诉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铂。   XTS是一款善于运用灯光的车损佰,它将大量LED元素装备在车身各个部位贫幂,正是这些时尚元素的出现瞥蹬贡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巍,获得了更出色的细节表现力猾。这些称不上优势的细节表述百趁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方将。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化砷购暮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绥单郎。尾灯依旧是LED垂直式的造型池嚏垃,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鹅看侣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胯。早在上世纪五六十年代甲,Citro?nDS就用上了可变悬架污、随动大灯泛补翔、转向助力桅价埂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术玲泻,加上极为飘逸的车身设计瓮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样始卧百。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揉茶,2011年长安标致雪铁龙成立率,到今天我们测试全新DS 5LS陆合,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蒂屁,音译的中文品牌名念起来很接地气慑抚:长安谛艾仕枫堵,有股莫名的喜感杜嗓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吩勤共,是台正儿八经的三厢车钳颠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来俺判磐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皮爸凸。如今局巷,马自达6已经发展到了第三代鲤戚烦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霖,它的名字叫做寇噬省:ATENZA梢。之前我们已经解读过进口版本蔷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奠替接,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慨鸥,这一次排量可不仅仅只有2.0L触棠,还有更加令人期待的2.5L冬。   注栖晦瓣:此次测试中拱,红色车型排量为2.0L缆,黑色车型排量为2.5L酣德。国产ATENZA目前还未上市客牌馁,此次测试为抢先测试连崔,车型为试装车淮镣婆。   截止到发稿时裙仟炒,官方宣布孝椒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晴冠埂,上半年上市销售凄物努。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夯,我们还是先来聊聊外观灵茨。相比进口ATENZA哇币固,国产版本在外观上基本没有变化久汗肚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抗哦搓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翱宿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里某篱宠,“下”这个字可意为“以后的”栏阀,用来表示那些目前还没发生的础、未来也不一定发生的事情另素丘。比如有人说“下次请你吃饭”醒眯,谁知道是不是真的!同理菱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”相笑,实际上暗藏了一些不确定性棋:它能引领未来汽车的发展趋势先世?或者只是一句空泛的口号篇纹垂?这是我最关注的问题欣侠乱。   当然也会有人更在意其它方面促,比如外观内饰和空间等等天,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述耐努虎,本篇文章的最后也会提到筋导派,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能亲投并。   关于下一代城市SUV的概念既汝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力撼侣。在他们眼里冠题淋,很多城市SUV都太“娘”了绣才,连个小土坡都爬不上去怎么行蜂仇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嫁、勇于冒险的心希庇荒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一开冒。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然扁呜搞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菠惺罗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多毫绞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员炔祥捶,它能够去接受户外的挑战芍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统棠撤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坏力顾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扳,目前主打3.0L排量的三款车型燎肺古,都搭载三菱第二代超选四驱系统权超,售价39.8-45.3万元碘哺革,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鞠,还有一个最简单区分方式幻,只有精英超越版才标配后拖车钩冷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来诫埔诉,陆续又在第三代(V73及、V77等)和第四代(V93袱商、V87惟烤、 V97等)等车型上装备咯玩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三踢枫芥、四代帕杰罗)半,现在销售的为第四代帕杰罗便饲。   如果单从分动器的挡位看相观泰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统羔传壳,拥有2H拎温巳、4H强实、 4HLC疲担年、4LLC四个挡位氰,在后两种模式下芹,中央限滑差速器LSD被锁定撬信诵,为四轮提供均匀的驱动力釜桑步。不过值得注意的是劝,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配岁,前剩潞凉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节取,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嗅,正是这样的全路况实用性瑞狡拜,才被成为超选四驱系统沏拓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下揭仍唉,可以在2H节乃、4H挡位间随意切换路,当处于4H位置时藩毖,它相当于一台全时四驱车型经恳,可以提供更好的抓地力和驱动力摧登耪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拦,而处于2H位置时赡备顾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蔑琳,不过这样一个大家伙油耗不会太低涎死乘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鹿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挨坝,4HLC模式时歉吾净,中央差速器锁止池套,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时加,不但锁止了中央差速器拣晶愧,还拥有更大的扭矩输出票汤,此挡位的传动比为1.9:1坷稀敲,扭矩被放大1.9倍搅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下纺彤堆,4LLc就能派上用场纬粳。在车内窖,仪表板的中央会显示当前驱动形式电饶痴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嗡歧,并随时了解到现在所处的驱动模式晚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瀑,应付一般路况毫无问题酪罗握,但如果长时间处于极端情况下墟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱渭沧判,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沏温礁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试簇粹财,对于帕杰罗来说完全没有挑战性椿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蓟媚炯,同时也提升了整个历险过程的安全性谴落雹,因此光有一颗狂野的心还不行卤镰,还有选择一个可靠的伙伴函。 责任编辑钙蹭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叹囊弦,已经上市四年了笨仙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计币,跟老款福美来相比档次感明显提升蒂。除了看得见的设计差别面,福美来M5在配置鸿绥、空间方面也有不小的提升伴敖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本巷烙,1.6L车型会先期上市瘁恳,后续还会有1.5T车型推出庐该痰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本效陶,其中手动挡共有6款害,自动挡3款券汹毛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型被,厂家介绍说叫旗舰版涧。由于厂家没有提供参数配置表篇狼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别撑棠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吵。 ● 外观叔粪:中网造型似君威刊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面猛佃鸽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头廷箔污,尤其是车身长度稻夺,福美来M5达到4698mm坛邓,超越绝大数同级车的车身长度唇。跟老款福美来相比烧舞,福美来M5的车长龋己、车宽和轴距都稍稍增加一些绣啃砂,而高度降低了3mm蓄。   因为长度和宽度有明显提升掂,高度基本不变拱,车头设计的比较厚实检苔辩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蔽湘革。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网咳虱,格栅同样采用镀铬装饰骂棘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像崩辞炯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哎惕瘸,老款福美来就已经开始采用碌陛晤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计少笺姬。中网轮廓稍有些不同竭惩婪,老款福美来的中网较矮凳,而福美来M5的中网稍高柔蜡警,看起来更加厚重难蹲帽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构额凑。除入门级车型外剐办挺,其他版本车型都配备了自动大灯哄圣,这点还是比较厚道的闯梯盘,老款福美来全系没有配备自动大灯榔剔浓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔腾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜但茸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拈,能明显提升辨识度卉恕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)会节,是2007年买的坚,到今天行驶了9.7万公里左右俊阿乾。日常使用中油耗7-8升/百公里侥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题碾腺额。当时家里老爷子选它的主要原因有两点攀,第一就是便宜东犊,全算下来8万;第二就是配置高磐抵,07年8万带皮革座椅庭伤、天窗怪敢愁、自动大灯和倒车雷达的车不多栓,而且空间也算说得过去赌备,总的来讲这款车符合预期贸,坊间说F3小毛病多玖乃,不知道是批次问题还是命好迪罢守,我家这辆倒是没什么事儿晤。新F3于今天上市窜箍,领导说我算车主蜕辖,于是我就来了呜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧昂蒜蜂,聊聊老款在使用中的各种感觉口。   ●动力及悬架仇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绕翔,动力够用尚,只是起步比较肉锭,1挡和2挡齿比跨度偏大椒匙狄,走起来后挂入2挡转速掉的太多炯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钾。   油耗日常市里开7-8升/百公里酱溺,还算满意抖尘。悬架初段有些生硬槽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哗桔,对于颠簸的过滤一般韶磕,后段软篱碴沧,拐弯时车身倾斜大巫限。总的来说算是个合格的入门级家用车察蕉。   ●配置及人性化设计萌饯:   比亚迪一直走高配低价的路线可宫,配置丰富拣潘霓,前面说过金,皮革座椅繁、天窗枚盗裴、自动大灯和倒车雷达都有所配备兔,另外钵小廷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针先董,虽然不好看梢破殿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哗尽。没有行车电脑显示屏焊扣,无法了解平均油耗臼码东、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤都羞疥,首先价格便宜信,其次当年没有也不新鲜)汤粉。   人性化设计方面檬田雀,四辐方向盘比较细穿颂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤渤胁串,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用莲,四个角随便按一个都能触发巍莽。日常小储物盒好用海温,票据萌奖、手机和水都有地方放甲,不满意的是门板储物太写咕ァ(硬伤)拒素,平常只能放车证之类薄的东西柔,连杂志都放不进去晶纪,后排基本上算是没有储物空间存蓝。   ●做工虾: 内饰和外观各方面做工比较糙匣霞砍,主要体现在接缝上府,不仅大而且不均匀拿似翱,这是急需改进的谰领霞。   ●空间雾卿毯:   F3轴距2600mm庇朴面,我身高190cm喉氓及,有时候我开车速瑟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受世舶。后备厢空间大哥滦劣,而且比较规整汇凹仆,用它进行过几次小规模的搬运炕沉,还可以拆超摹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲攫馁凡,试驾中我也重点根据这几点进行体验戏帛,看看新F3有哪些改善和变化观狸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回漓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》颠,仍无法挽回姑娘们的心浮狭邻,如今她们只爱大长腿和都教授醛窍。不知道你们发现没有校,宝马在汽车界引领着同样的潮流溺,硬邦邦的3系檄锌、5系换代后都不再凶猛崩隋呻,舒适感和精致感倒提升不少芬。现在轮到X5了勒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鳞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气逃徊,我勉强同意这种观点涸秒。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质京,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片洽豆单,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦扦构,更显精致垂。总的来说玻,它不太凶峦池,更俊美一些忿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市春狠,除了外观与内饰的小幅调整外挟,改款后的逸动引入了1.5T发动机几。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嗅汗,逸动采取了1.6L家庭够用衫炕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策雀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)率,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型睛篙,一个争取“各门功课”都不落下抵,一个则是专项选手妥鞭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手俗太。 ●外观苔瞪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妮妨弥:轮廓流畅篡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列串耗、瑞虎系列谓盾、风云系列及QQ系列)楞钨紊,同时带来了转型后的全新车型砍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嫩猜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造傻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用电氖,更是出自海外设计团队之手懂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词逞骸窝。" "  刚进入社会的年轻人鲜次,它们也背负着太多的压力坚傲铺,在家庭事业初步稳定之后兼斤械,一辆车对他们就显得很重要违兴。致炫就是一个体贴的产品冈浆叔,它有着炫目的外形腐杜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逛费,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是魔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上懒椿淋。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冈,变化的不只是名字板,更是尺寸和定位瓢浦,风格和潜力悄敛棋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着撅逆,吸引着更多年轻的用户群体碘牢。   致炫外观灵动时尚悍塘继,带着一些年轻的运动气息公炽紊,车长为4115mm掀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脖,比老款低50mm;轴距为2550mm荤,比老款长90mm饥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尘糖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”擎苯牡,这样的设计更有利于致炫的散热促,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱咖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利算,给致炫前脸整体感觉增添了些英气筐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格认,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺躺烫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友跺匿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助零态裸。   在ABB的阵营中憾嗅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车检零,他们的目的很明确芯,就是抢占国人最热衷的这一市场蓟弹。对于奥迪A4L噶叫惧、奔驰C级艾苟杠、宝马3系而言椒,三者都有着不同的亮点与喜好者闹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价萎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法艾。   在这款316i消息正式放出时山汉千,包含我在内的许多人都会想到一个问题铺闲,那就是究竟会减配成什么样麓?但在实际看来沫节,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神艇考饲。无论是进取型还是运动套装版吻体,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距视城,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼臼习测,当然如果你肯花7800元讼蹭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纱蹈。此外焙,对于现今发达的网购来说墨傻,这个根本不叫个事掀退庇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多媳,此外还有多种款式的副厂总成可淹啤,质量咱们先放在后面试共细,至少价格实惠也能达到美观的效果汉。   虽然入门级价格不足30万速凑豹,但你却可以得到一款原汁原味的3系的唬,在定名中你就不难发现纤集,316i中并没有“L”匿塘炉,它是基于标准轴距系列中的一员快。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂携,对比现售的奔驰C级诽巧皆、奥迪A4L而言暴蔽咳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势互是糯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉浪鹊,这是国人特有的爱面子传统焕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说犀菠,他们自然也深知这一点郸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动霜含闭,单出排气也与320i的相同熟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条汝透篓,不过这一项在网上也是可以淘到的苏,副厂价格也就100多元钵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐和裂,然而在国内料德甫,它还是一种小众车型伟譬湿。可喜的是肛藤,近年来随着“旅行”文化的发展纶话,旅行车也渐渐被人们认可胚掇。在我看来姆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嘛晾夹,一种是像奔驰C级旅行版泄搜簧、沃尔沃V60那样辫,通过个性乳、漂亮俄、动感的外观设计获得年轻人的追捧恒般阜。另外一种则是踏踏实实走低调怜送、务实的路线爆款,用内涵打动消费者九透,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锈冀缸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锚项,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO项冬,外观领逗、内饰进行了相应调整麻什危,配置也有所提升牧沥,动力系统则保持不变踩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版漂蚕苯,售价33.48万泼。除此之外帘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恰,指导价29.98万舌。   在介绍产品之前翘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来控函疟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人淘线,1985年采迫坏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂掏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蹦头奠,这正是斯柯达的前身碍。需要说明的是馈间街,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刷苇情,并不是指该车型限量销售酣吗厢。   ●低调奔砍谜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看破奶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版厦必叉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60莎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疾晒亥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟啪藩媒、稳重侠蹿,所以严格来讲狼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翻惮虽。从上表可以看出坎小,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势界排,而且更重要的是际,速尊的价格更加便宜卡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同平舞。全新样式的中网格栅更具有立体感庞,大灯组内加入了LED日间行车灯纱苯宫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钉膛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鲍桂,朴实烙哇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妇惶仓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯愤,并具有自适应调节功能京谩婚。新款车型的前大灯造型更加犀利城愧疗。此外脖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的屉尺采。   车身侧面线条依然延续了老款的设计廊,简洁修长鲍孩,没有太复杂的线条勾勒吞潮蝎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份怕么。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈间入,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7话先,规格225/45 R17菇怪玫,这是一款侧重于节能环保的轮胎泌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性劝,圆润锑首咐、饱满碍腺替、协调将惩蚀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蹈惦、耐看得多滦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应光妻,尾门上的线条层次感比老款有所加强尘潮前。此外枪矩,尾窗上沿的扰流板马、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用措芥请,让速尊看起来很有范儿盟辉。对了挎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管枯,一般人还真有可能会被它吓到损,其实它的心脏只是一台2.0T田。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)囱亭呛,在北京借着区域上市之机嫂遣籍,我们再一次体验了自由光的越野性能其拆亭。作为越野车型的鼻祖酪,Jeep用自由光再次向人们证明冬损,即便做的是城市SUV封贯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点落砰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身害田,但是在四驱系统上艰匣嗽,Jeep却有其过人之处鼎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言诽襄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涎嗓。    简单来说酚郸村,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配促坛邻,也就是说椒,当前轮打滑时鞭嚼,动力会输出到后轮烂菜,使得车辆依然能够前进肖实。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑固喝、交叉轴这样的情况)淬稍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器啪付凰,脱困就很困难了叮侯捂。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I驹膛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号串苛绩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造师残奸,以横置发动机汀埂钱、前轮驱动底盘为基床贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴票,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴灯裸,实现100%前轮驱动镀察咖,提升燃油经济性仓澎,而且它的后桥也具备多片离合器结构熄咯诉,可主动控制左右后轮的扭矩分配矛蓉活,起到限滑差速器的作用鲍窍量。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蚀涣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡筋滤,还具备后桥差速器锁止功能诫,实现左右车轮50:50扭矩分配弯遍篇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统结,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缕擒腊。    在实际体验过程当中峨熟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰复、交叉轴考、炮弹坑懊扣地、搓板路等等越野路面潘肠纯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中习径拨,越野能力无人能出其右汞骄楞。    然而作为一款城市SUV卯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力才,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板姥。    另外憾迁雾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抨,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钳。相比同级别的SUV型超,虽然在越野性能上依然具有一定优势奥奸累,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣电污。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众汗饱狮,但是进入这个价格区间以后棵,消费者选择的范围将更多蔑涝、更大虫瓢犊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战炕,在竞争力方面依然不具有明显的优势伤。    或许尽早国产化降低成本堤滇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蓄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件腺编烤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恼券灵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象填。如今凑,马自达6已经发展到了第三代捂搪湘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物祟天,它的名字叫做挨:ATENZA宽稻。之前我们已经解读过进口版本恐曹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扳甘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碧,这一次排量可不仅仅只有2.0L鼻歇芜,还有更加令人期待的2.5L深。   注魏啼嗜:此次测试中僚拨毋,红色车型排量为2.0L本诲幕,黑色车型排量为2.5L态禾迫。国产ATENZA目前还未上市洁箩箱,此次测试为抢先测试邪,车型为试装车力。   截止到发稿时酞蔑穿,官方宣布躬峡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”牵我贯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发方价行,上半年上市销售稿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匆娘,我们还是先来聊聊外观突假哺。相比进口ATENZA吾,国产版本在外观上基本没有变化肺理,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汤踏吵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注划,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6送熬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA变,它不同于以往的两代马自达6下,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暗氮时。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滑娃妨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钒。总之从结果来看弯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赏汀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美茂,希望它能够像老马自达6一样券北观,百看不厌募氯扔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喝嘎,仅针对这两款车型来说墨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拴,而黑色则太过低调涩,完全掩盖了车辆应有的魅力癌。ATENZA的红色与大多数车型不同芬被,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒妇,不俗套结。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm透毖,轴距为2830mm嘲捎其,与进口版本相同镣俗。相比同级别其它几款日系车型仍火,ATENZA在轴距上有较为明显的优势片馅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别篓乏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯匈惺茹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袍俩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源淬厘簧,科技感差了一点烩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)埂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捶绊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意艰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈韧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈航,相比之下确实显得小了一点雹,为什么不折个中巴,采用18英寸呢取妥?   两款车的尾部设计几乎没有区别酞,尾灯样式相同汰,双边共两出的排气管(没错式熬,为了表达更直观隧卯、清楚股钎、无异议烤蓖躲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分佳,这是马自达6一贯的良好作风匿遁察。总之嚼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的胁董。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凉驾庭,谁都知道SUV车型最为畅销天,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知景母。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出票炼,而卖得好的却还是那么几款扁叫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙啼府,还要等到试驾之后才能给出答案芥普喇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型纲拔奥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV雹。从风格上看琴手许,海马S5偏向时尚边痰、运动羌拭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群害。而在配置方面郝猛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拴涟巫。根据目前了解到的消息叙嗽,这款车型的起售价约为9.5万魂,如果消息属实的话甲穿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刀倘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辜?   外观腿井:设计新颖渤睫挛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嘉入,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位怪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碘碾菩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坞奴凯,也将它的风阻系数降至0.34迟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了衔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴趣肩,比例上感觉怪怪的竣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化暇敌裂,有效地提升了视觉效果赐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鲁拷滥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神充。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯镜、转向灯以及雾灯拱鬼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集娄膳破。   作为一款紧凑型SUV险受瘟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm阔,轴距达到了2630mm槽够精。与同级别的海马S7相比电捍,虽然在车身尺寸方面有所减少变松枯,但轴距却多了11mm跺,整体空间表现令人期待恒墟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈硅糙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上救。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供加,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17项。" "   全新的A3备受关注母诵凯,这其中的原因有两点皇旧,一个是加入了三厢车型邓。而另一个仆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型饰。只是这台车来到国内较晚俄取碘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生揉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地亥纹剁,简单明了的说匹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型啸,而必要条件是横置发动机伸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本攫,但消费者从中又能得到什么感?如果按常理来看淡汐澎,对消费者的好处应该挺多的勤妥,比如车更便宜了讽,就算车不便宜配置也应该增加了臂蜂漠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低厢辅。但上述这些还只是一种期盼材烘,毕竟这个平台的车型刚量产不久坦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显柬。至少高尔夫7是这样核剿,而全新的A3由于正式的价格没有公布蜗,所以也不好定论褥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3畴,这次引进国内的共有四款车型圭姐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鞠棋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置夹摆忙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机柑,6速S tronic双离合变速箱咖。在本月的21号没,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市邓垮。相比老款的两厢车型邯端剖,轴距和车身尺寸都有所增加间,而且在轻量化上下了不少功夫骏抵汲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择艘墟标,但在配置上基本都可以进行选装导憨结。由于三厢版为新增车型闯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开极。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市庐,“小改款袭巢必,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款屎慌奈,而值得注意的是敲蒙奥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上感。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议膜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力讼嗓。”吉利控股集团副总裁乖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态紊,欣喜之情溢于言表菠姓涣。    亦或是巧合叉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嘉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7溶,一方面榷樊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖趁郝,另一方面械施舒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁狈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域祥侨蓄,种种迹象表明佳呛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段娇。   诚然拷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辆芍钱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”搁浚梆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时零忙,孙晓东对媒体表示棉埂秦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪祥帝喘,吉利收购沃尔沃之后盒素,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点敌屋骂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生迸廖诉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应倦岔。" "  在国内雌芯萝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的香,它凭借动感的外观卞赎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”恢,后来者RV4圭卢、途观怒借矢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮夹嫌避,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比临父便,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎亮苦垫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骑。而今年朽诫,东风日产给我们带来了第三代奇骏矫酣哦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搪逗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨何莸凇,年轻化潍黑咎、动感化的外观设计就是最好的证明隘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上风,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车阜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中隋,层次感以及运动感比老款强太多了灵挪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的郸虏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条师盎蹲,流畅的曲线让它不在干巴巴凳篓履,整体饱满了很多尾槐扒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯靡哎尝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协落。   在侧面线条的过度下方林焙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型怖讲,并且加入了以装饰性为主的扰流板檄催烂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性科寥。后尾灯变化更为明显稀丰,竖条造型变成更为接近长方造型怕贺划。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瓷似,一定会想起Jeep桂本懈,提起Jeep漏矛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了男烩曹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者倾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能斡水,看看它在这部分有着怎样的表现芭臀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车芍,并且不可选装以外笺犬牟,2.4L 豪华版可以选装该项配置戊忱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配逻才仕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版篮并,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式彭欺,从功能上来看比较全面楔戊,下面我们就一起来看看它的实际表现讨。   更多精彩视频绵谋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匙份,调整比较细腻币,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抨蒜,而且还可以停得很正投稳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可挤色。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话虏逗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示委猜羞,如果继续操作华膊痢,系统则会中断本次自动泊车伤享涤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蚊剁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题唬,我一定会把奇骏放在首位剑搞令,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锚卫,性价比非常高瞥。不过自从2008年上市至今的6年时间里朝,它始终没有太大的改变壬,另一边竞争对手们却在不断进化肮苹蔼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诲嘘矾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抒朵刃,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘琉担缅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丰猫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蹲柏屏,而看到新车的第一眼就会让人感叹孤蹄疚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赴恰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)魄蚕委,并且也是该平台衍生出的第一款车型雹吗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化闲洛绦。相比老款车型略显古板的硬朗外形哨眠石,新车则显得更精致觅拖,更有设计感坊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上显得。当然桂啤倘,除了视觉效果之外蜂堡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了揣辅?这也是今天我们需要探讨的问题擦凄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型静课吗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限玖冈,我们本篇文章的测试内容并不全面暮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受茨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据虑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍外罢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧畔亲杉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章廉玻,里面对新车外形譬、内饰等方面都进行了详细的解读避,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 换衫。另外烫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊乐七柬。   ●增加更多高科技配置儡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品承醇,除了拥有出色的设计富蔫凶、良好的工艺和用料之外起,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汐,翼虎就是个很好的例子仑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势僳禄。如今的新奇骏身上电,我们也看到了各种高科技配置鞍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平单桓铆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了煽,在两年前它就已经崭露头角辟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样希,连控制面板都完全相同冻簇。虽然东西不算新蓄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先殊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骸解,毕竟我们已经进入到了移动互联时代归炼淳,汽车作为生活中不可缺少的一部分俯,也同样要跟上潮流俏霸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车墨逞,很多的印象都集中在日系的丰田车上嗓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等霖啦,由于起步较早遍节,所以在混动技术上都比较成熟司炒睛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汞,一方面是因为未来的趋势伶,另一方面就是对环境保护都有一份责任烁谦甩。但能让人印象比较深刻的不多昏蜕,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烙坤。经过一天的试驾体验痰拼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶片,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车阑嫂。   外观方面阜乘稼:设计大胆前卫畅参肃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后坛,给很多人的印象就是模仿舅苟、复刻猩,aygo色寐、花冠廉凄护、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象厢膏畴。实则也是没办法的事儿荆兰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始婆嘉洁,不过从秦看来揣绕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段豪估柑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涡啥,整车设计偏向年轻化巧分,前大灯内加入了日间行车灯魄。车身尺寸方面倡攻稻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm保浦,轴距为2670mm测。   实质上现蔫,比亚迪秦的外观特色鲜明项绩胶,个性十足衡,他并没有针对大范围客户群体而设计掇馅景,更多主打年轻耻、时尚元素讹瞳。这样一来尘僻瘫,优缺点也相对明显浩,需要一定的时间让更多的人来接受他好汀挝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番邻,充电方法非常简单也很安全扰低吮。通过家用的220V电源就可以直接充电痘,但是要采用三相插座跋。车内的仪表盘可以显示充电信息狙勿,包括电量以及预计充满时间捍灭,而且还可以选择预约充电翔抖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捷示,虽然我的“档期”已经很满勘,截稿压力山大颇弟卿。但作为潜在车主暗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平瞳秤,它和福特嘉年华促淬、大众POLO会有多少不一样酮,谁更值得购买竣居。我想这也应该是大家都很关心的问题丢峦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息局,以供大家有更多了解馅通废。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元腿膳诵,分1.3L和1.5L车型汞堕,提供5挡手动或4挡自动变速器办。这也是国产的第三代威驰车型盛瓶雄,相比老款车坡,新威驰变得价格更低境喂邢、空间更大居玛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫帘,在广汽丰田4S店中销售赣,价格区间6.98万-10.88万元料街。两者动力系统膜棚饭、内饰设计完全相同褪。只是外观分成两厢与三厢慈其茧,配置上有细微差别而已理。好了恒,我们就从外观开始说起埃。" "  导语姐贤:在新能源汽车研发领域钠帛,比亚迪一直是领跑者芹函徊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车喇酪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者领,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术樊末洁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件核,能够开发更为节能酷、环保的电动汽车产品焚面,实现性能的提升和普及应用彤继。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惹藕颊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车须勉卤。   历史上刺胚缔,秦灭六国卜呛,结束群雄割据时代散,统一中国臂骋,开创了历史的新纪元苗箔壬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剩放,势必证明其在以下六方面的实力突认:   一踩、比亚迪秦到底有多快竣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示孟布,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敬恋氮,23%的车型在8-10秒簇糜,17%的车型6-8秒钙,仅有8%的车型小于6秒房,代表车型如保时捷卡宴4.8L浪晒。今天藤痞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下兜庐灿,秦百公里加速为5.9秒烽茫,而记者实地测试时肯拆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒骑秒。   跑得快自然有其道理肠煤,秦具有“双模”动力痴琼莆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泉都,在混合动力模式下娟烂,秦能爆发479Nm的扭矩赂视,某种程度上可以与那些超跑抗衡丧。 二瓤吵、秦油耗到底有多低嚏沟?   根据国际标准测量核算弄闲姆,秦百公里油耗仅为1.6升汲。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式姥腑港。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式钦,纯电动模式时炭咐险,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时刺,整车自动或者手动切换至混合动力模式褪。在所有模式中悲,秦还能进行制动能量回收绩萄,即电机向电池反充电涪,每百公里回收2.5-3度电互嘲叼,可以多行驶约15公里妊胚口。 三痞蜗拨、秦充电到底难不难佃诚缎?   一句话回答罐歇河:有三口插座的家用电源就可以皇羌,就像充手机一样方便泉剃。秦的电池容量为13KWH桨南,可通过220V电压弛,3口插座护扯,4-5小时充满电贩坟阿。秦随车附送一个智能充电包妊如赊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖倘混。   四世髓、既然用了大量驱动电池倒陋劣,到底安全不安全?可靠性如何性强森?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池歇桔。单位能效比弘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池芜。但是安全稳定性方面则恰恰相反吃丧塑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池履孪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蠕,是目前市面上最安全的驱动电池曹录,没有之一佛。   可靠性方面细磊迸,据比亚迪测试袭呜琶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑却黑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修径幸,业界罕见郝泼。电池电芯甚至终身保修蹭戳。 五刚歧、秦操控驾驶会不会很复杂泥柯痹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样董哇,习惯之后甚至更加简单当帘。新增纯电模式彝瑁控驾驶垦拎仓,更安静牧趟、更节能伴。   六亥佬、电池组电用完了如何行驶诗?   据技术人员介绍悍叙,秦本身不存在电用完的情况复胳。电量不足时讨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式惭夯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绘扯。   此外穗傅,行驶过程中蹈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量改,并储存到电池中廷鲸沁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车骸册,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字细博帝,其次是QQ me羡,PT漫步者之流漠吵,当然还不包括那些“只识其样拇毁担、不知其名”的人群汕曹们。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宛,它也是双龙汽车最具标志性的车型黔。在迎来双龙新柯兰多之后美,就在近日嫌库,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾丛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抠昂巢,但却让我们可以由心发出这样的感叹瞪,爱腾终于正常了难。   从推出2011款爱腾至今赤,已经有近3年的时间抠江耙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势稍疆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象故滇湃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坡,伴随着2014款爱腾的推出疤嫡久,有关于这款车的一切吾菩,也自然成为历史衅,被我们封存起来老嫌蔬。全新的家族化风格设计森贫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路任净。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部涕衫,与新柯兰多相似的样貌襄,让新爱腾不再具备专属性飞砂救。没处前部细节的设计歌刚,都是那么平易近人诫冯,平庸的再没有任何特点辛复。可能人就是这样武,老款爱腾在售时洗僵,人们总是说这款车有多难看溶拾袒,有多奇葩系,但当它真的成为历史后氛臀催,我们又会感到缺少了什么凉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化含,但还不至于让它从中获得什么优势鼓川,车尾部简单的几处变化柑攫屋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挨噶布。现在在大街上讲违,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的摩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淘澳饰。   本文导航" "   这年头在路上跑着快,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼谴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叉,把自己造的车不断的加长坡,就算不加轴距也得把身子给拉长奠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中疵沤扮、大型车上怀焊揽,感觉有些资源浪费思插读。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车滔,“L”的作用才更加实际瓣司。当拿到这辆YARiS L 致炫时前凰话,小惊喜了一下夏孔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了讥灌秽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了肝低。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吞宿、大众polo咐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势时暴。目前这辆车共有两款动力避乔度、6种配置车型在国内上市堪角猜,指导价格在6.98万-10.88万之间性毙峨。由于新车型且上市时间不长刹拦秤,所以目前的优惠幅度不算很大渴瓷,基本在3-5千元左右侮徒。(个人观点守休:致炫糖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士耽滴斯,厂商指导价为8.7万-10.68万罢抨,搭载1.3L/1.5L发动机仑辉,5速手动/4速自动变速箱蓬父辈。" "   曾几何时次,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蛙逼肋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象邓灵,但却没有获得国内消费者的认可剂。如今串蜜磁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前佬类裤,其售价区间为15.48万-21.98万元哄甲璃,相比老款车型有所降低衫考。另外涉失嘉,新爱腾不仅前脸造型发生了变化速霓,并针对柴油发动机进行了重新调校涸愧淡。下面就让我们通过试驾体验碗抬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化险汾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型式疲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弹,并采用双龙全新的家族式设计换,整体风格与现款柯兰多十分相似痰。然而扭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整毙,其车内布局依旧与老款车型保持一致享磐搬,略显缺乏新意吕。   小结妻突谷: 相比老款车型来说恋啃,新爱腾的外观变化令人欣喜假触,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光电,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拆搔。不过捣级,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泡鼻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上饥竿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)氰羔败。在海外市车峦尽,新逍客提供3款发动机釜,配备6速手动或CVT变速箱皮,在英国的起售价是17595英镑讣莎。与现款车相比悲黎醚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计光泛夯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疚芒脸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了朝。 ● 外观介绍隧连耽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型挎:宝马2系Active Tourer得喜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单部激,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型暴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子其?车展上的展车给了我们答案散扛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月堆宪栏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车怀肃,而在正进行的2014日内瓦车展上肩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出继阿。和两厢版一样浪,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡技#块化平台打造旁,造型新潮时尚醒低,细节设计则突显旅行车的元素晚钾,保持一款旅行车应具备的实用性驰。据悉畔瓶,该车将于年内率先在欧洲市场上市广,而凭借中国市场在PSA中的战略地位此韭屡,相信国内消费者很快也将与它见面害。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嗣崩,全新标致308的旅行版如期而至马。从整体变化来看说薯隙,它在保持旅行车实用性的同时次锨的,将重点放在外观统乾菏、内饰的调整以及配置的提升上兰,新潮的设计更是让人眼前一亮电蛔。在我看来瞄钩徐,它的变化是非常积极的慕拧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高度祷,现在它要做的就是尽快进入国内家溃。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章岛:   静态评测    ?   更多精彩内容畔秤乘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慨喘凌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贺罕蹋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新燃。早在上世纪五六十年代星,Citro?nDS就用上了可变悬架拐、随动大灯吝码、转向助力筷胶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炭局裤,加上极为飘逸的车身设计互,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样握撼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妮徊,2011年长安标致雪铁龙成立摆,到今天我们测试全新DS 5LS凯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谢尺疼,音译的中文品牌名念起来很接地气厩:长安谛艾仕婆珐,有股莫名的喜感贾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器势纱,是台正儿八经的三厢车卉当。   ●外观班:考虑国内需求昏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5妥料,后者里里外外都显得格外前卫旧纪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寞瓤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实饱堕胚、更好接受一点呈。当然加睛,前提是得保留住原有气质寺龟驼。   在这张全新的前脸上胺头,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰伴逛厂,官方把它解释为“飞翼”梆毋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征茧,由于边缘不是那么锐利垢斤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪骨肖茹,接受起来没那么难嫡焊。   车身侧面和尾部看起来很饱满痢、匀称鞋,其实我个人甚至感觉比车头更好看抖匙。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蛋币,厂家说这是做完市场调研后的选择护艰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西次勺,想想也不无道理宪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条欧航蓝,与其后期车主们各自琢磨固鞋,不如原厂直接把这事办了精氏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无理勉东,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钨:下文简称新阳光衅筛,以便阅读)身,换装了与家族大哥天籁相似的前脸倦刊沁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰圃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窃。现在它不光新潮罐忙,还进一步提升了性价比砷炼柒,为与定位相当的大众桑塔纳律、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备帘示。 外观煞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸酒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似昏干户,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感勃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜次。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分潮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米檬,达到4456毫米柏能觅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平愧。    此外糠钙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吭,由于在东风日产的产品体系中谜计,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样焚膳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些戌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时孰阮暑,我已经身处呼伦贝尔牙克石愧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酒就庭。尽管天气有些寒冷秆,但此刻我的心情是非常愉悦的奉徒搜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演盛贝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感苹慷宫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世巧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car下,当然我也不例外静棵伺。这次除了911之外撅厘市,保时捷还带来了Cayman迟、Boxster罐霉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型暖舱透,让大家分别体验RR(后置后驱)谷闲、MR(中置后驱)秦咳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔡,即使在这样的冰雪路面也不例外椽喉捶,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作脑萄。在练习漂移之前干项扒,充分的驾驶培训是很有必要的虫世,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时斑炒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救商庐。   ●车辆失控该如何挽救栏扭叼?   当车辆发生转向不足时慑袜魏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侥袭悉,稳住方向并且慢慢回正湿违孪,切忌继续打方向跋圭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向太恼首,反而会加剧转向不足的发生季马。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蚕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盆唯揽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线顶讼。对于一般人来说拴,应付转向不足要更加容易一些高琳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术韭牛,而转向过度一旦被合理运用褂存高,就能成为过弯利器疯,也就是我们平时所讲的“漂移”跨。   ●如何才能实现漂移菇?   要想在弯道中实现漂移堂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移戊。针对这次的车型以及冰雪路面畴,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裁扒:   1教、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翁,我更愿意称之为惯性漂移过弯疆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近介、甚至小于90°的急弯季边谜。 ? 『以上为PPT截图涉墙,分辨率有限呸纳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性闹荡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度娩秋,然后反打方向椒,稳住油门漂移过弯岔乔边。例如在通过上图中的右弯时罕扛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢青祭,然后左打方向掏,紧接着再右打方向驳盗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搂目耙,别慌胜拢,这正是我们希望看到的爽纬奔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搔排貌。随着车尾横向滑动的产生枷砷凡,此时驾驶员应该迅速反打方向氮,让前轮时刻指向出弯的路线少巨脆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度杏多洁,随后在出弯时适当收油并回正方向抒唇腻,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了狸寐氰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向摆,方向盘转动角度都不宜过多隧良,最好控制在90°以内痊衡。其次油门动作务必细腻廓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系慧茨剑,给油则会加剧侧滑沮倾,收油则会减小侧滑角度涎庭迟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疽赖。   2侠坊恃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)桨瞧涵。   适合弧度比较大的高速弯道卞汰。 ?   当车辆高速入弯时慕桔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汉踏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔬。当车辆开始侧滑之后掠收,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转薪台,继续维持横向滑动懦,同时反打方向控制出弯路线叭,之后的动作与第一种方法一致填。对于初次尝试的驾驶者来说范,如果入弯速度不够快也没关系林,你可以直接省去刹车这一步骤星,在入弯时适当地轰一脚油门称辞顾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑测波。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控童,并综合运用狭毫欠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了尸兼投。例如在紧急喊暴、高速的连续S型弯道据病提,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心溶厩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心眯,从而划出一道完美的漂移路线响固憨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗攘庐彭?AE86在高速S弯道超越RX7崎庆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介磁洼。   当然泉檬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海即哥檬,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凉伙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巧凶途,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谁坏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涛使,驾驶员只需控制好刹车千、油门以及转向三者之间的平衡即可帛霉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距诞。   然而即使是这样融辆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滴拆。冰雪路面凹凸不平赣骸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同菩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验番,所以技术和心态都十分重要秽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弟矢。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统难漠改,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奔架。在这期间胁馅净,沃尔沃创造了无数的第一套赏,也赢得了不少的辉煌成绩欺铝青,当众多车企迎头赶上之际苯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中爱鳞,并将其命名为Drive-E迁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢散,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钱聪臣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命潞醇齐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅边部适,实现了靠背调节和腰部支撑儡铣。 1967 推出首个后向式儿童座椅誊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护梯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器活零,将有害废弃排放降低90%以上美。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)地,一双“慧眼”保证驾驶员的安全骆筹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生牡,有效减少或避免低速追尾碰撞孪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术报,至此安全范围从车内延伸到车外氓巳携。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表逝岸袱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩郎橡告,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晾郝淋,从被动安全到主动安全釜,再到行人保护设浩龄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可丸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域醇俩,空气污染现已成为最热门的话题吐垛措,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事两疾甸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性叛书测,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奢晌。   Drive-E是什么 睫办梦?   即E驱智能科技锯,代表Efficient Power(驱动更高效)狄、Electrification(驱动电气化趋势)底、Environment(驱动环保潮流)臀麓敬,从字面来看很容易理解吻显,简单来说就是引擎高效化罚,这样一来既可以保证动力性垢,同时还能达到更好的排放标准涕怪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱怜晚袜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征睫浮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎佰当略。   沃尔沃还将这一技术投身于亩Я纾块化的研发挎怂,只需变更增压器募兰蚁埃块与催化转化器氖页吐剩块等主要部件嗣,便可催生出一款新的引擎产品疏缆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上耗,大致可分为4类淳蹄,即汽油直喷引擎撼、柴油高压共轨引擎兰,单增压引擎(T5)弹廊世、双增压引擎(T6)虑侩琅。 以XC60为例 杠勉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 清肩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表朽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例玩滇颊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瞳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比衔,在动力输出上也略有提升渤蹄,其中的原因自然脱离不了小体积撕奥坝、轻量化等一系列技术的支持淋。   此外变速箱方面也有了很大的改观棱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%羚烷诵,挡位的排列也更加紧密土耸翻,有效缩减了换挡时间丰矾,从而具备了迅捷的响应能力咯防龟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现休。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碑靖,耗能经济性方面得到了进一步保证隶,它将改变城市路况中引擎启停的时机爱锚,改善油门的响应镁,空调系统转化为经济模式工作唐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作布素爆,而在65km/h以上松开油门娶,引擎还将会处于怠速状态哆丝。   本文导航此:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩窟曹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位情茹巍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”零锹。不过剿沉坷,动力并不是我们今天的主要议题食。秦的下盘功夫方面表现如何曝涉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系塑祭冀?这些都是我们今天要研究的内容剧。综合起来荣么,我们最终目的就是想要弄清一件事师回,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色浓阶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”箔匠店,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卑舅,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上井巾崔。当然拭,由于秦有着体积更大敞、更加复杂的动力系统察,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法秆裁,但由于双叉臂需要更多的空间勉税,因此也是不现实的倾闹。在材质方面椿,秦同样表现中规中矩锚,并没有使用轻量化材料为车头减重霉慷瞳,亮点并不多肆安狭。由此可见妨嫁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鸡坷掸。   不过砂赦,由于混合动力系统的特殊性墨俱,秦也必须做出自己的调整奸镀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异态讲。比如鲍溉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捷稼九,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上啤幌颁。此外刨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贯效,相比速锐在直径上增加了将近9mm猩,看起来很是显眼篓猛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瀑龄失,而在同等材料和工艺的情况下逃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度此砍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载僻哆蠢。   另外激慧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架驾惶。与速锐的非全框式副车架不同伤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鲤灌松,由于加入了电动机和管理单元幂叉矢,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奠取丢,因此这样的变化当然是加分的佃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鼻颠鹅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声丝、振动和声振粗糙度颓缴胶,欲知详情请点击这里)哭羡,是个值得肯定的进步屉憨。此外譬秦毒,与速锐相同辰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连哩虹,强度更高菲识,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力虾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汀俏,现款阜Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌暖洛谐,不过福特已经为此做好了准备魂清,日前刚刚发布了新款讣伲克斯南溃。它采用了全新的家族化外观郝够狭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果雇塘兽,不过它真正的杀手锏贬,还需打开车门才能发现媒叔练。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线底,进一步抢占细分市辰础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型犬鸡肺,满足那些对于性能有一定追求的消费者颇磷,比如轿车中的S5琳磕、S6洗旁、S7隆、S8等等环多猾。就在不久之前的2013年12月魏摔灭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前圃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型耸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)逗炽惦。 外观适睬乳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态党物络,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子迷咐阔,可以随时面对那些不识货的挑衅者概邢。作为Q5的性能版车型顷负妥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念珐衰监,颇为低调响商,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化第堑汹。 车型图片 基本参数揭磋袱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痰沃,特别是车身高度经过降低崇瘦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm姆桶暑,而轴距也有细微的变化吴袱溅。   其实只要细心观察扳锑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的锚传,除了特有的徽标之外迟邓垃,SQ5的镀铬条有别于传统车型翅木诞,采用的是双横条样式敞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状潍檄波,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆箱。而配置方面浪盖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备猴。   尾部的变化主要集中在下半部分挎纯缆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力甸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沙惋侥,可根据行驶状态来改变排气开启程度沉胆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胖麓攀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭朝,前者就属于少数派混。一个是只有追韩剧的人才懂敦狈顿,一个是全民百吃不厌害垛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品橡绍,其实上一代车型在国内早有销售炼,只不过跟福瑞迪太像了霖俯投,外观不出众塑,关键是动力平平黔椒,所以最后并没有收获太多搏倦。全新速迈刚刚上市雄棉,售价17.98-22.68万元固蕾,很有幸能够在第一时间接触到这款车寺配,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了霖伦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈矾洽盛。通过简单的对比伴,不难发现较交尾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版徘,名字叫做ForteKoup队豁博,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呐,售价17.18-20.08万元粹藩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版夺辛尼,它承了起亚家族的虎啸式前脸聪勘波,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评染,现在看来谈不上惊喜耍蛇驴,只能说还比较精致秀缴。虽采用了大嘴的设计苫鲜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步筏,或许小女生会喜欢餐凹关。大灯全系都为卤素光源丹东虎,并带有日间行车灯埔勉送。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瓜荚。   走到侧面少,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化粟概琉,但两门的设计为它增色不少瓶石串,在绝大多数人的固有印象中铣培伦,跑车就应该是两门撅七倒,并且应该是无框车窗虏,仅从这两点来看胯,速迈确实都做到了磐,开在路上的确引来了不少的目光追随恭敖檬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炉盘椭,我们一致认为车尾的设计更为出彩闲变乱,短小沸抠、精干草问,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受洽赦。除此之外阜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹬刻醚,而且排气管口径不刑』丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强办锻。轮胎为韩国本土品牌脚,规格为215/45 R17葡典睹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了清。   当然淡,如果你选择2.0L车型的话涧拆监,你所看到的黑色外壳后视镜宏朵、前后包围的碳纤维纹路饰板滔脖、双边双出的排气管咯坡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了劫颅。" "  讴歌这个品牌孰憾环,或许很多人不是太熟悉控獭。作为本田旗下高端品牌丘蒂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任什痢,而且在美国市沉嫉中摹,讴歌的品牌影响力是非常大的蓉秒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力革,大部分都是人们对这个品牌不了解麻哆,影响力上不去成敌僚,导致在销量上确实不尽如人意氰诞。对于这次全新MDX的到来惭伍,个人持有赞许的态度狡泄臂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意麓局耪,还是那句话坤峨附,品质上去了废撮,接下来就是提升品牌影响力了叹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上擎募峰,大灯的轮廓更加细长台妮横,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯抖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桅景素,但内部结构和MDX并不完全相同府舷。雾灯被一条仿LED的光带替代稀涣,进气中网的细节刻画更加运动汕旱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伟,侧面造型给人的视觉感受非常低掳沙,这和前后大灯的位置有很大关系技潦垂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎删喂,注重舒适性灸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肺辖。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感荡,而压低的姿态却更加动感径撩兽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陶态。尾灯造型相比较现款修长嚷踢脆,优雅的感受也来自于细节的 设计普凌标,但貌似通过我的观察骂麓抹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源呵帽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置献戌,让尾部显得非常简洁何钙心。   本文导航抒讣畴:" "  2014年2月20日衬庞拭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市祈。2014年型奥迪A5的最大特点是革噬掀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机性嘲矮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国川。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大敲侥,共有19款车型煤,售价在49.98万至85.8万溯,具体价格如下胶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表陀荷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面菠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别剁。配置方面琳姓筏,也与现款车型相同翁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机剧恃敦。   内饰方面勉逞,2014款车型也与老款车型大同小异槐舞宫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘煌,同时门内饰氏把及、座椅中央扶手宦、都采用了纳帕真皮面料冕钒番。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吾。而2.0排量以上的发动机则保持不变抬吮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蹈。   变化一盾秀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烘父锯,在原有的缸内直喷技术的基础之上割,加入了较为传统的歧管喷射陋男,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合通垮耽,通过二者各自的优势抛怯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吝蹈。事实上凛涧鹅,混合喷射也不是什么新的技术脖乡鸿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拣桥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蓬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市忿炬吭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谭隆。   变化二梳复释:排气歧管集成至汽缸盖内烷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内加,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力割迹,从而减低涡轮的负荷篱灭镰,提高涡轮寿命谱。同时境,因为在进入涡轮之前进行冷却虹聚效,相当于提高了涡轮的进气温度限制橇碧,可以允许发动机有更高的排气温度臼粪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高荣太。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人峦仆疽,同时结构也更为复杂悔辩怕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辫酶。对此歧靖,缸盖内的冷却系统也进行了改进殿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嫡。   另外魏萄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外井呛,还有着两项小改动抖覆。使用旋转阀目昧耍块替代了传统的节温器芒围,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制曙棵。   根据官方消息控恋靛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锰嘿方,为用户创造更加愉悦的驾乘感受护。笔者也希望在应用新的技术的同时橡灸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情丢劣。 责任编辑爸捞间:王晨熙" "  A00级(微型车)称蜕,在人们印象中这类车以实用性捂袜、代步功能为主榷,低廉的价格促使配置也不会太高啦寥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候啪,一款车的推出打破了这一概念庆味步,它就是全新奔奔钮,来自长安汽车某。   感官是人们的第一直觉反应捻缔乾,所以外形设计的重要性不言而喻丢嵌忻,为了使人们印象深刻隆杆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的帅科,道理很简单软悍,日本是微型车最发达的市场泵圈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展牟几刊,在2013年广州车展上蝎啊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巢,除了时尚的外形设计以外及刺,在细节做工上也有着不俗的表现南。前脸的设计整体性很高讨桂抵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条掀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影修。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表棠驰窗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势齿侯,不过这一点在外观上并不明显涝菲,这源于贯穿车身的硬朗腰线蚊,有效将视觉性降低童,同时搭配造型独特的双色轮毂猎伙,让这款小车看上去时尚动感党。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动发肮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰亲,如果仔细比对黄该,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸遍评泪。除了引人注目的设计以外禾连,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹奸美狠,具有加热功能的外后视镜佃骚隶、15英寸的抛光双色轮毂谦沁鳞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置朗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页巨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市科,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d券。不过森踞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鲸,从内到外匹毯摹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉碳恰砷,可以说是一次完美的蜕变盾踌尸。那么这款新车究变在了哪里搂派灯?它究竟新在哪裳蹋啪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出淮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5灰己。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大厦妈房,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涡,轴距则与老款车型保持一致巧梨。在尺寸变化不大的前提下匪弗贫,改变外观宫桐、动力褪、内饰翻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关戈棋天,2月19日这台新车也正式来到我们面前禄啸码,并接受大家的考验绩忿坚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条浦镁闭,但这8条是我个人认为变化比较大的茨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捆届。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候凡,我就有了一种预感祟辜裴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢稳诞挽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案囱概啥。全新X5给我最深的印象除了家族化外检,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)写淖。首先搞侩,先说说全新X5的外观弄成,“大尺寸双肾进气格栅”镀皆、“开眼角式前大灯”厩强,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致袖句旱。    现款宝马3系推出的时候吐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蕊核,现如今随着全新X5的上市标莫世,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此部,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分擒祷,据悉舵臂排,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抗枷厘。值得一提的是叹串烫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般慑履,给人一种炯炯有神的感觉技丁五。    由于新老款车型的轴距保持相同匙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匣,反而侧面的腰线给人一种力量感吹壕靛,这也使得新车看上去年轻了不少皇骑。细节方面钨,新车在前翼子板上增加了进气口松搏插,突出了宝马品牌独有的运动基因逢叫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格偿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带猫郎,提升了夜晚的识别度轨蠕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起躬料,降低了风阻系数久锚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性虫修拐。" "  版权声明齐孝:本文版权为网易汽车所有形桥,转载请注明出处污肩。   在2003年牟匿嗜,奇瑞QQ的下线让这款时尚错戈、便宜卵昂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活慌椿,之后短短的几年间瘦喜滑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话铆,然而到了2006年长安奔奔的推出庙上,打破了QQ一枝独大的局面携砍颓。一转眼策碎回,已经过去了10年的时间冕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饲来,在这个追求个性其木、讲究品质的时代际臣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流必杉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则镭恳,而长安似乎也意识到了这一点唱画洛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舷巳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辛?   从厂家方面获悉虎碗,老款的奔奔(love)已经停产划亩,而奔奔mini则将会继续生产销售禾玛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绣,前者主打精品中高端微车市尘仔砥摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战吐慧补。从定位上来看暗暴踢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些缆,虽然沿用了奔奔的名字歌探弛,但整车的设计袄、配置以及售价都会高于老款车型抽。   新奔奔客户群体是谁嗜搂握?   在很多年前几锰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结摧,到底是买奔奔还是买QQ醛,在那个时候麓,很少有人会关心这款车设计的如何嗽毖寂、驾驶感受如何羌播贤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具沫临,省油滦、皮实恐、能遮风挡雨就行竣。   现如今混,80后墟党、90后已经成为购车主力段,这些从小听着walkman羌挡驼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计庆、用户体验以及品质都有着更高的追求凛南潮,因此在座驾的选择上同样不会妥协篙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看赊落胎,新奔奔就是冲着他们来的粟班鳞。   新奔奔主要的竞争车型是霸双?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恃目,但从目前得到的消息来看憨,5-6万元将是其大概的价格区间绣。这个价位中既有一些合资的微型车逛搬诗,也有自主品牌的紧凑型车缝筛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垢,比如两厢赛欧豪屁水、奥拓飞鞘、玛驰以及低配雨燕等等车型蔼肺枢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线场稼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些粗,产生竞争的几率比较小锋酷弥。   外观秽摧:惊艳霞蜗、和谐埠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型位,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耽蛇:高离地间隙崩腹、车顶行李架闻、双色车身等等饥录。没错迷降锑,无论是跨界短、越界还是交叉车型掠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坞沏。不过世间万物芬,徒有其表终究很肤浅博,我个人认为脾绞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胃。所以玲湘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾努萌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时其,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象礁绢绞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邻车,它集沃尔沃所有看家本领于一身苫宦,可谓全副武装钱。为了让媒体更好的体验这台车畔描,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叮。没有固定线路茧挪,没有领队车辆沤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疽耐,它会和每一位汽车媒体人独处12天赖。而在这12天里弓浆当,我已经和它奔袭了4100公里盟畏堵,横跨了三个省份乾煌,体验了柏油赛道柑哪、软土拉力记、冰雪漂移娜钡耻、高速狂奔啤痞潜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话互,当然究砍,最终的结果是琅徽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娥巷良,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拈,正所谓日久见人心莆党浅,交友如此京写加,试车亦是如此骡赤。回到正题权,和往常一样黎闭农,对它的了解还是先从外观开始该可。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生礁缓幂,相煎何太急”这句绝句顶,而在雷诺—日产集团旗下嚎痢莲,有两款车正在上演着这一幕呐授窝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仟柏,还有这出色的越野性能忍河。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性钒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刚图姐,买谁更划算玻?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表起:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位亥搬莎,作为英菲尼迪的顶级SUV斜,QX80的售价高达152.8万色,但经销商处可以优惠16.2万蛇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万卞话,虽说16.8万也不是个小数目偷。但对于消费者来说缓侠垮,一个日产懂,一个英菲尼迪挽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌适场。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痛,它的身材绝对够大伟。从上图的数据来看愤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙够辈炒,尤其是将近5.3米的车身长度嗡,会让您感觉驾驭它有点困难驳。另一方面藐脐寝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恭恒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现悉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解梢拣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型腐俏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谦唉溶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足埔,同时也显得异常凶猛仟耸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉且维绦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大莲疏疗,整体造型圆润袭佳,没有多余的线条作为修饰片敝,但是反而会让人感到车身很厚实炬炮娄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞歼咀。同时注意它车窗的设计驹陇粗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱楼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颗掠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感阶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寐雀拷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计时,也没有了那种霸气妈,转而给人的感觉是设计很前卫邵删。车尾的饱满程度与车头相呼应着捍内,丢去了上一代的直棱直角伎,饱满的线条凸显着丰满的层次感垦饶。   日产途乐山:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华筷私涎,虽然脱胎于英菲尼迪车型哎岔,但途乐依然拥有自己的外观特征烘臣司。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汕排。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嗽尉免,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骸柑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出桃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辞,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刚,成为了车头亮点之一宪饱顽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瘁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型雇渐鸽,这项配置自然是少不了的耙啥妨。我们可以找到4个摄像头工,它们分别位于车辆头部检腾、左右外后视镜下方和车辆尾部蜡腻。以便在停车过程中畔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况募,让您更加自信轻松的把握泊车空间颠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头散拔蔷,大大降低了停车时的事故发生陋。   途乐   通过对比发现劫,两车在外观上的配置基本相同男妮,差别仅在日间行车灯上甘甩金,不过随着QX80年款的推出捂,日间行车灯的加入应该不是件难事哀微弛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同揉挤截,在相差仅有10几万的时候汹睛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店梦。    责任编辑撬汾协:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了必形牡,除了奔驰G瘸、丰田陆巡系列拈郡、牧马人等通亥天,双龙雷斯特也是其中一员朵,而且雷斯特还是柴油车必刷晨。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值阂粪,以目前的接触来看位,双龙雷斯特W表现不错讲嫩阿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蹿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蛾场,双龙与奔驰方面在技术上深度合作函,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰认衅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舜旗叭。当然菠海,在随后漫长的几年过后劣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌粟晚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO榷继黄,该车型最大的特点就是其尾部造型冗触,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计溃谢狼,宝马方面肯定不会承认付筹辫,但从年份来讲亢方,明眼人一看便知戏封。   外观哨颗陷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手任搜,该工作室的创办人正是乔治亚罗从,不过大师的设计未必符合所有人的审美嚷特,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调旅将豪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势定高,但为了照顾空气动力学与线条流畅露,雷斯特的车头是圆的斧惭,所以在当时看来有点“离经叛道”草。   而到了现款的雷斯特W便孔波,这个“小问题”被修正了恨,一体化的设计已经是大势所趋肪缆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”窘逢沫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吴被,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感窗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少窜甲镭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挟。通过车展上的展示扳,小编已对这款纯电动车型有所了解疮间。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吻,时至今日喘穷次,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型羞。据悉籍霉,之诺将在今年的2月份开始接受预订份,上市后将以租赁的方式面向消费者嗣,具体的细则目前还没有公布韦谜,上市后会有着怎样的表现灯,我们会同大家一同关注韭措泻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前丰霉,简单了解了一下之诺这个名称的由来欧瞬钱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汗,毕竟是基于宝马X1平台打造拎,因此在多个方面相似度高也并不为过别。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E算翰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现探梳,其具体的表现如何喇薪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辆脸。 责任编辑卷舵残:沈楠" "  版权声明相隶荡:本文版权为网易汽车所有荡并,转载请注明出处奸枚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计玩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瑰。它们的可见程度力较,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脾。可见度甚高的两个文字的组合勿璃桥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字巢郡。因此嗓碳七,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车抛。哦拢孝,对了噬歇贡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思桂瓷卡。意大利人的自信淋拉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汀鲸?咱先从减开始说起把。 Q浩拟:致悦只是切掉屁股的菲翔么多?   A糯雌舜:非也寞,前脸亦有修改涪辖,整体风格统一肠吴驾,协调度很高卵居。   我相信Roberto Giolito先生洞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师京,在设计Ottimo的时候戈吗,一定会更加从容氮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思殴晴绍。在他的心中泡,应该有着太多关于年轻川、活力的理解请,而这恰是Ottimo的设计要点棋。 外观总结   赞掳霉:个性鲜明叔童、标配LED示宽灯挖投、轮胎用料厚道   弹脾壕揉:低配删减雾灯   " "  版权声明泌:本文版权为网易汽车所有酿,转载请注明出处烂思。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾同饲人,虽然距离现在已经有两年的时间搬秸宦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象藏。而今天镜同,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拔九,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例脊秀,并且还是一台后驱车抡评色。没错狸沟露,它就是华晨宝马3系蕊爽燎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)眠薪,其配备了2.0T发动机盾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟控喉官、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟理。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茨兢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗醒绵排。不过在今天的冰雪试驾过程中闺嘿壬,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现窖屠,必须先打好理论知识的基础碑杜。于是在摸车之前狡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鳞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关玖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着姥霖。 ● 项目一   热身结束了菊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瓤。第一项内容便是加速和刹车胖牛,是不是觉得很简单勾辅?其实里边的门道儿多了去了擞。   在项目一结束后囤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式显,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锌崔课。一开始大家相差悬殊涕土淮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了多。接下来的项目二会比较刺激一些烦很臣,经常会出现手忙脚乱的情况娃泛实,但只要理清思路按部就班的做替,想要完成整套动作并不是很难僻坍烫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明辈赦色:本文版权为网易汽车所有储,转载请注明出处形惋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了说鳖,不过始终都仅有手动挡车型手踞,虽然目前销量也很出色署,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户顺试。好在这一短板即将成为历史掳幻,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出厦隘详,新车将于26日正式上市岔,我们也于第一时间进行了试驾体验咀丝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观佳肆官:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外灭泡,在外观方面也有变化姬谐墩。新车根据高低配车型提供两种外观方案解,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冷,而高配车型则对中网窝闺修、保险杠造型螺寞、轮圈和后反光板都进行了重新设计磷。值得一提的是辩绊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的补。   新样式的轮圈非常动感梗,在同级车型中实属罕见类间吗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致饲,轴距依旧为2725mm孩廊。车尾的变化相比车头要小一些米讲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抨,不仅可以提升安全性刊闲,同时视觉效果也更加出色涡擎哼。 有态度【试驾评测】尸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么澎凌仿?   扫一扫饲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日椿,一汽大众全新高尔夫正式上市奢卿牵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款颊,其中1.6L拥有三个车款耍驹唐,1.4TSI拥有四个车款描,官方指导价为12.19万元—18.29万元怪捕澳。具体售价请见下表弗德咳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力荚沤收,但是却拥有三种功率版本贺焦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蚂筏,因此在动力系统方面胶蔑驴,消费者有三种选择午习。    我们从上面的数据可以看到槽盒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仙媳,1.4T低功率版是主流之鸦 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求稗殊捆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右猾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮跨篡,但是它的售价高达18.29万元咐响挤,相对比较贵撤。    全新高尔夫提供九种车身色彩宦,分别是塔希提金沧、唐古拉白牌、珊瑚蓝剩石、魅力紫绩、玛雅红宠农、季风灰难、水晶银以及深黑和极地白口靖矮。 ①喊泞饭:16寸Cosmic款轮毂 ②蜂突:16寸Cubix款轮毂 ③柯形疵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂菠,其中15英寸的一款阜,16英寸的两款短林,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撅冈哪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型库固,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供痪平。    全新高尔夫提供标准座椅思勉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅渭剖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅骡,舒适版车型则都配备舒适座椅患,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版控。    在材质方面怜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伺达,分别是上图所示的DianDian黑色织物差岁、Zoom/Merlin黑色织物觅甭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浚确,分别是Vienna黑色真皮行蛔、Vienna米色真皮损、Alcantara黑色翻毛皮患、Alcantara棕色翻毛皮晾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料究叛狈,有两种风格可盐昧健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料播,同样有两种颜色可芽辜瓶帧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料童,有黑色和米色两种可鸦;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅聘穆。    在车内外装饰件方面骨,不同配置的车款也有不同的安排炔。像侧窗下沿镀铬装饰条唾、双排气管社鼎涪、镀铬装饰双排气管篓木、动感鲨鱼鳍天线技懈建、真皮换档手柄锭耸害、科技质感装饰条惦、金属风格装饰条羚逗架、碳纤维风格装饰条等等杠科幢,针对不同的车款都有不同的配备搽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍识珐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富垄吐,配备有MKB多次碰撞预防系统汉、ESP车身稳定系统坦靡拷、ASR驱动防滑系统姓茎碧、XDS电子差速锁炮、前排侧面安全气囊癸彤、后部4探头倒车雷达贤频、前部行人保护系统棺什釜、自动静态转弯补光功能等等鸵先,但是在舒适性以及功能性方面芹切桃,并不是很丰富怠喊,但是也可以满足基本使用痘。   1.6L自然吸气车款如何雅芡掏唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙⒐选,它拥有手动时尚李肩、自动时尚以及自动舒适三个车款供,手动时尚与自动时尚的配置一样捅绊,在价格上二者存在1.2万元的差价彩,主要是变速箱配备的差异擦肠旁。所以在配置对比环节煌迪剧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行酵吹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刑,差价为1.1万元疵杠。    在配置对比的环节我们可以看到邵巴戳,时尚型与舒适型之间的配置差别文疟,大多数都体现在外观内饰的装饰件和,以及车内一些常规功能方面串,主要是顶棚储物盒汞、后排中央扶手逛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半暗俏,实际上最有意义的差别在于全景天窗把笺、后排出风口莽里、蓝牙电话方钳耿、定速巡航阜麓沙、驾驶席座椅腰托庐、TPMS胎压监测系统这几项上次,不过在这几项配置中悍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置薪眷拿,尤其是全景天窗嗣。    从价格上看虽,二者的差价为1.1万元括,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的皆倡豪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品浇陛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惶,所以我们在这个推荐环节茬呻沙,更多的倾向于低配车款宠嘎炊。 责任编辑屏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底慌假琶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捣颅姥。它采用了全新的DS家族式设计风格磺,延续了一贯的法式浪漫风格嘿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素唯喜托。新车基于DS5平台打造寂孪配,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机书缺款。预计在3月左右上市范查,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弧,让我们一起来看它的表现如何褪龚牧。 外观佃甩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅踩臂露,却多了一些时尚及科技感割,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性潘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感体。镀铬装饰拿捏的也比较好舍愁拇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌灿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品潍。也表示着DS的品牌走向独立坦款献。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型皇椭胃,有着都还算不错的账面数据谢晨,车身长度为4702mm闲咆行,宽度1840mm禽,高度1515mm.轴距为2715mm羔概肆。上市后会把目标锁定在奥迪A3旦蜡。 车型图片 基本参数乘: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面燎贿,除了前车6颗驻车雷达之外蹭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蓖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯星。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰杯签挽,从视觉上拉伸了车辆长度翠纱茧,尾部设计了一个小小的尾翼变屎矢,尾灯下侧字样表明了其国产身份涩翘叭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头弹谓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方四故喉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件杰,真正的排气隐藏在了下面蔷焙矛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型擞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朗:高离地间隙床李、车顶行李架标岛弧、双色车身等等拦镰歉。没错氮江,无论是跨界臼盛浮、越界还是交叉车型固哎缴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质褐水。不过世间万物馁,徒有其表终究很肤浅腥,我个人认为坤艘排,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统理苛蜜。所以旦湍瘫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾品,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浑损荚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卷田稼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锌楼,它集沃尔沃所有看家本领于一身窝,可谓全副武装揩堵划。为了让媒体更好的体验这台车拿呐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叛酶。没有固定线路攀,没有领队车辆砷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酸,它会和每一位汽车媒体人独处12天沁。而在这12天里悉陡,我已经和它奔袭了4100公里洽,横跨了三个省份辫肮,体验了柏油赛道寸、软土拉力侨拎粪、冰雪漂移惶虏崩、高速狂奔从午咕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渐添,当然泡汉,最终的结果是剁京:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的结,正所谓日久见人心拳筹,交友如此费勉,试车亦是如此革。回到正题盲挠,和往常一样磐让氢,对它的了解还是先从外观开始参怜珊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纤滔报、多样化是一种趋势纱屁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况保道,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白撇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠玫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦袜涎欢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泼炬恢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型日,上市至今保持着约5千台的月均销量颈嗡诚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鳞寒。 外观/内饰对比菜僚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哥捣氏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造葛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的丹钾,毕竟师出同门湃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拘皮谢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯驰驴,远看很容易被误会成排气管圣,但事实上真正的排气管被隐藏起来就,整体尾部设计显得层次更为分明领核斯。低配车型配备有倒车雷达猾拆,高配车型还配备有倒车可视九。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点尺既,修长的车身与宽厚的D柱纷能,加之出色的后排与储物空间污,俨然就是一副旅行车的范儿哦撕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蜂碧萍,它完全可以称之为旅行版朗逸犁朗。    车身的线条连贯自然秸盆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观很,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头痛激谴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赫态,调整了尾灯的白色灯带位置拷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酪裂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同孩炭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格房镰迷,内饰板件的用料以软质材质为主坍,接缝及做工也较为精致毯椭,与同级车型不相伯仲典。从实拍的车型判断口酣,自动空调隋、ESP系统侨轮、电动座椅适、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凤,至于具体配置还有待官方公布柏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉杆托似,同样是大众家族的传统布局堕,整体的感受都很不错步境龋,方向盘唤棉、中控台的每个设计很都容易上手磷挽,从材质上来说视窍募,朗行是塑料感有些明显的寒,好在其工艺上还是有保证的狈洁,并不会有很廉价的感觉帆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后儡菲,销量在整个家族中表现最为可观零恰馁。近期回怪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市郝,新车主要变化集中在外观士节呛,同时针对颜色绰镁、配置进行了调整叙汀,以保证其市场竞争力岛寸脆。在豪华紧凑级细分市场中花番,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泥抛,通过下文的对比分析裳,希望对有此购车意向的网友们一点参考就舅。   备注淬暑: 为更直观的进行两车的对比分析宝厘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260棱、CT200h F-SPORT)美,市场优惠参考自深圳市场簿。 车型图片 所属品牌倾从: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动忿娘七,内饰做工精细    车身尺寸方面适慈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优促砰宠,其他参数均小于奔驰A260娇淡。从外观和内饰设计风格上看侩多林,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑担涵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释将坚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺传。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后杯堵缚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样腾,全车充斥着力量与美的线条飘吠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点勤泻,硕大的单条幅进气格栅钳毁悄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发层哼剁。    相比极富视觉冲力的前脸造型圃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搽搬,但并没有脱离运动艾按,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓锹碗世,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹零。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素城,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型孝瞥,同时下侧雾灯造型也有改变铆栖承,车尾部也进行了一定的改动欣,整体感觉更加运动阑。另外蔷狗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”观枪痴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配歼,形成强烈的双色反差对。    F SPORT车型装备了整车运动套件篓愤秘,涵盖了运动调校悬挂暗、运动包围恃等办、运动阻尼减震器橇、熏黑运动轮毂位洞、运动车门脚踏板瓢瓤旦、运动型铝制加速踏板厕笨硕、制动踏板小匹梳、脚歇板等洗冗。    三幅式平底真皮方向盘扫、红色元素点缀的空调出风口蠕、铝合金踏板认、仿碳纤维装饰条等等拳麻摧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鹤敖缔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蔬狸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化朔,将方向盘埠频谜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上珊碉腐,增加了便利性袒残瓶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涩邢惠,分散了注意力湍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间零弥,是多数第一次购车家庭的首选要求快士洼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型杭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抢壤戳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毯隶寝,会有怎么样的变化犯驳焦,一起了解一下搓孰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的始,镀铬进气格栅增加了些许立体感秤钵轰,更加显眼的X造型前脸吗健,迎合年轻消费者的审美踌虱。大灯的改动有些另类堤,在我看来接受起来还是需要时间的榔善袍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车帘疟,新款在车身尺寸上有所调整害钩达,长宽高分别为4456×1696×1514毫米驰结,轴距保持2600毫米不变粉仓,相比现款仅车身尺寸有所增加彻。   车尾的变化不大搐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板坞骚,以及牌照上方增加镀铬饰条诗罗泌,尾灯造型无变化枫。实拍车型为高配版本惭猴,但仅配备了三点式后倒车雷达扫。   新款的15英寸轮圈造型不错卵玩,轮胎选用优科豪马坏,规格为185/60 R15巫糖,备胎没有缺失踢躬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置窘泻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高匪脱,在年轻人中更是屡见不鲜鞍壕。在学校要有个性叹敲舰,在单位要有个性瓣皖呵,穿着打扮要有个性醛,兴趣爱好要有个性里城胶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢碗船嵌?如果你有这方面的兴趣少,那么杰德将会是你不错的选择卷。可谓自成一派的它便虏,凭借着并不起眼的车身尺寸距嚎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间糜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车怖散?还是旅行车赶?或者是MPV潦姆?但这都不是事儿梯抄,只要适合自己就OK叼筒担。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浮采,喜欢接受新鲜事物的他们保,正好与杰德不谋而合剧喊深。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐爆耐,此外贯,六座的乘坐空间徽层,也足以胜任日常的使用需求轨膏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受珐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢家开?自2013年9月6日上市以后茶惰捎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量临,力压大众途安和马自达5等竞争对手道,它用事实结束了我们的疑问吾耐。除了这些萄购,杰德还会带给我们什么样的全新体验举习,让我们继续往下看富。   " "  若是经常关注汽车之家的话劣陋竟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生擅喉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”精枷内。虽然我们这里并不提GTR呢扁炉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何毖两轿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶饣ⅲ克斯ST纠纲,令人刮目相看突虏稻。与此同时霖添,在秦身上亨墓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料溶辉谐、做工以及舒适性表现上的明显进步尾娃。 外观造型肃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程啥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代囱旅,近年来推出的新车型如速锐廊、思锐以及大家眼前的这台秦恍鄙,都可谓一个比一个漂亮迹前揩。就以秦来说欠告未,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网杠,很是亮眼噬痴蛋,同时也营造了较高的前脸识别度棘花。   车身尺寸方面扒赤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大藕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平遂期,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)显,2670mm的轴距表现则处于平均水平旱偏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蹋,其整体感觉与速锐大同小异深借毒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接狮。无论白天还是夜晚搔飘势,该车的车尾识别度都非常高磐尉。而且内部的光源洪彩,除了转向灯为普通卤素灯泡外脓,示宽灯烈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED恳嗓。   充电哭魔、电桩安装及质保/售后介绍丰拓孪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口臂括,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包帽涩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电净匙线,据官方资料介绍厩领库,充满一次电大约需要5个小时左右冈刷屎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)峨叔澈。   同时挪昏路,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蓉哦税,虽然价格并不贵度爬苛,大约在6000多元孝,但对申请人有一定的条件限制才付,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惮岛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)广,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抠。当上述条件都满足之后趣螺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请模副梢,如果一切顺利辈溃,最快1个月内就能安装到位并通电使用上。不过目前跨,秦还不能实现快速充电奠欧颠,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的猴,只是目前还没有这样的配套充电设备胺。   针对秦的特殊性豌轨皋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位铜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务截。其中结负惕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全踩穆谷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶般,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋劳、绝缘手套和护目镜等设备猛傅逃,并规定在检修车辆时必须两人在场滇宪痊。以防车辆万一发生漏电曹莎,威胁到维修人员的生命安全搓。   与此同时完,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里飞垮拢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组胯忍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同盾痘绕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冕好,整车质保为6年或十五万公里嵌茶,电池组为10年或二十五万公里)翅诞。总之驹,从专设的维修工位沛耗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期襄碴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刚,而对消费者的购买更是一种信心的保证拈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前竞,中国汽车市场刚开始发展伸宋档,市面上可供选择的车型可谓寥寥此合史,在那样一个年代欣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准敢送砰,并且在之后的相当长一段时间扑,人们心中仍对它们有深刻的印象抽嘎羚。时至今日拐亩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择纤,在数年激烈的竞争中界蛾吨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烂。这回单肺堪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首唱兼,我们也借这次机会为大家做个全面对比粹瞧寿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓦:外观内饰(包括设计和做工)掇、配置础番、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)氛刃、储物收酥、油耗娇玛静、驾乘感受夸受劳、加速性能貉激、刹车性能斡。同时弦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恃喜九、同价位车型的什么水平奔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型窗萍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元琶,目前约有6000元左右的优惠僧吕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缚敝瓜,在优惠方面差别比较大田,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右编疼骆,根据论坛中近期的提车价格阔楼透,9000元的优惠还是有的弄笔形。目前茅桶,两车的售价依旧属于同一梯级忙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秽电,只是配备了卤素大灯及雾灯剩环,透镜洼、日间行车灯这些都没有枯昏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锨旅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置素,因此我认为两车的配置可以理解纱却,符合同级水准抽宝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位倒参:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凳,两车的各项参数也处于伯仲之间泵乌,差别在6cm之内兴凡贝。在车内空间上怖,两车的表现也很接近背瞎,我先剧透下吧膏畦,结果可能跟你们想象得不太一样递便。   相信看到这里杆,大家最担心的就是如果车辆没电输,后备厢是否还能打开的问题类。捷达看来是妥妥的没问题突健,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拆降屯,它的后排座椅靠背可以放倒慷,之后即可顺利从后备厢取物少,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐毯静。   在倒车辅助上淖勺,捷达配备三点探头撩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涟绥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平摄炯。这里多说一句隘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达伐全姆,让人觉得很不大气揩僧,并且低于同级别的水平驹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搬心,舒适型也可选装倒车影像匠五呻,比捷达厚道一些第坤。从普及性上看迸,能够达到同级别的平均水平沙铣戎,从功能性上看杜锋,拥有倒车影像的它则高过平均线了嘛苔,给好评尖奠为。   两车都是15英寸的轮圈啡,造型上也是各有风味杭容,轮胎宽度也同为185mm凛秒姆。从售价上看额拜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比甲规,让我们在后面的制动测试上见分晓藩握康。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嵌白起,借着中期改款的机会埃疟币,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鲸话,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注擎番。应该恭喜它叼筏,至少在我眼里庙笛贾,它确实达到了自己的目标弧尘。过往凭借动感的外形局、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它摆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点膳户。   只可惜书,刚上市不久的2014款起亚K5诧抚歧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择酬,而且它们的价格都处于K5车系的高位无克申,受众群体并不大栓。前段时间峦馈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析遁李霜,并撰写了《起亚K5购车手册》魄牟。文中形暴荆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色仍吻蝎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH算拉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机氖架。自从起亚捆刻棘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后案圭,互用研发产品的例子不胜枚举扇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度忻贾固。该发动机的最大功率为245马力逆绞、最大扭矩达到350N·m计剧,账面数据处于同级别的上流水平底剃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机莲飘焕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀很家,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汰。   在涡轮增压保、缸内直喷等技术的加持下瑰狭扰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m路希,并且一直持续到4000rpm菱背。得益于涡轮介入较早喀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鳖棚,而且它的油门也调校得比较灵敏诡。在实际驾驶的时候推毒鸥,可以感受到它的起步轻快自如修盛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鞍镜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比含党,毫无疑问它的起步要相对轻快一些愁敢级,但差距并不像数据相差那么大旅氰府。在整个低转速区间潞,它的动力输出不算直接筋,缺乏一点活力铆荣,给人一种有劲儿使不出来的感觉弊篡。   于是瀑搂僧,我把油门再踩下去一点挡,动力突然来得很快淡粟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然览,毫不费力肺南,而且可以感受到车速达到120km/h时码,发动机还有充足的动力储备瘦桓需。它的中段加速能力让人满意南络害,虽然依旧缺乏一点活力酮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谈搽巫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捞。   还是差点意思迁栋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撼香。于是房史,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式妊贸,6速手自一体变速箱切换到手动模式良仍棋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作贿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涧弛。它的油门响应足够快破裤乾,发动机的动力输出得到更好的释放阑,方向盘的反馈也更加扎实嘛掠。除了SPORT运动模式外裁伯酬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式篓副,运动特性从SPORT剁鬼刺、标准到ECO逐渐减弱戏,驾驶风格也逐渐趋向安逸捞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契奔冗虱,平顺性极高锑弟耻,而且动力的衔接也让人满意孪私。若以80km/h的速度巡航晦五,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航能,发动机的转速会被控制在2000rpm左右试唱迫,对于燃油经济性的控制也让人满意芳荡番。同样值得表扬的是降挡速度渺,在中段需要加速的时候深踩油门刑寇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出擅,而且换挡冲击也比较斜搿,不会让坐在车内的乘客感到不安标。   前麦弗逊倡春搬、后多连杆的独立悬架底盘结构袭嚼扔,在调校方面仍然有很大的提升空间滦揣空。它的弹簧足够硬淋,但是减振器的阻尼不够大痢题艰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底囱协攀,会有细微的震动传到车内税,以稍微快一点的速度过弯薄穷,车辆的侧倾会比较明显登魄舜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳戌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题心,舒适性让人满意董俏,但如果需要激烈的驾驶的话姬,后期对悬架的改装很有必要梨辅兴。   它的刹车盘相应加大了尺寸遍暖,刹车的力度足够阶舒卷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性吕叹祈。具体表现是尉福杭,刹车踏板的前一小段是虚位寺枷雄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏官,制动力度会突然加大臂剧,需要一点适应的时间琳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻攫啪,发动机的声音帕、振动都非常小奢蔑。然而暇私拓,在速度上来以后瞧寂,噪音的上涨速度也很快蔡沛碘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎虐寇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谰戎。   我得承认谓抖散,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数设杰,但在起步和中低速行驶的时候莫罢,动力参数上的优势并没有完全体现出来艾污,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沟钾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价筋齐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”塘。当然纯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型氓。另外缝久,值得一提的地方是溅芍玛,在动力提升的同时秤,它还加入了行驶模式控制系统福,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用推稠,它的动态性能相对有一定的提升蕊诬,开起来也更有活力和乐趣幸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吃篙蹬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”的锑,只有手动版车型销售睦,导致产品线还不够丰富肥。而就在去年11月访对具,海马M3终于推出了CVT版车型擅诵,7万-9万元之间的售价怖谋潦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碱判氛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30衅期为、逸动羚、宝骏630以及启辰D50等车型烦,竞争还是比较激烈的付慑。作为一个后来者魄肉,海马M3是否有足够的实力立足夏畅?下面我们就一起来看一看坟兑。   动力事冉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择轻淳骗,其最大功率为82Kw剖渡,峰值扭矩是147Nm陡事。从账面参数来看控,可谓非常出色空桅,一点不比合资产品的数据差蜡。对于一辆紧凑级轿车来说斗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了社抱煞。    开起来的表现雀玖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强始崇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”葡排鳞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钒,如果想要充满信心的快速超车幌褂,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痊窃梦。    我知道会有人问但锹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗颠蒙?说实话坞坦浓,我觉得大家都没什么区别郡硕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着辉兄,也是低扭不够强列,需要靠高转速来增强加速能力裙妈。    可以肯定的说技鞘染,除非是加上个涡轮增压器肪垦。否则的话花锚派,这个级别同排量产品之间的动力表现迹喝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腥。我个人觉得挝,这只是消费者们需要认真衡量的一点藉,而非全部慈蓄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感搬,动力传递平顺连续的特性细岔,有效的提升了整车的行驶品质感烘虑秋。顺便说一句岸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梆趴钠,这也是比手挡车多花点钱的好处醋。    深踩油门时毖现,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上恭,来保证动力响应足够顺畅标萝凸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镜航船。此外鹤脊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式别狮吓,功能性极强达捻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现崩倦簧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后簇垫裂,g值才开始达到最大的0.366g瓶孰泛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内兄浓菩,此时车速大约在30km/h左右峨,达到60km/h用时5.24秒界汉龄,冲刺到100km/h用时11.45秒僻。    接下来看看海马M3手动车型磐济袍,在加速到2.5秒后栓建堆,车速已经达到了差不多40km/h碗,达到60km/h用时5.01秒谜,冲刺到100km/h用时11.28秒鞋,比CVT车型略快舱楔。如果不较真的话膝,可以发现二者的差距其实非常欣耘俊,相应的在日常驾驶中其实也一样澄。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米举懈,就这个成绩来说鸡佩萌,它的表现只能说是非常一般绣挪侮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言库互,它的表现就算好多了谭如。 责任编辑蚀控棉:沈楠" "   近日唤绥,宝马官方发布了新款X3的车型官图貉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作磊。从新款车型推出的速度上来看刮摊钠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视匪微虹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瑞碘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化痛姜凯。    早在2003年帘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章奉。10年以来讳兰,宝马X3已经销售超过了一百万辆动喂,自从2010年上市乒屠班,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作八。因此苯兑雌,2015款作为X3的中期改款裂侠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中外行,优化后的大灯组造型狠娜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多筛妊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版土,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蠕耪。通过官方图片迫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时将枢,也融入了宝马家族的最新设计语言庭悍硼,与新X5一样采用了新的中网边框设计环,在视觉效果上更具冲击力措面梦。    在头灯部分监酸烹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怕拦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泪次沥。另外侨必驶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代禾,配置方面它还可以选用全LED光源性弦,再加上选配的LED雾灯钙鹃税,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质渴纱宿。    新设计的前保险杠极具力量感膘,并融合了镀铬柿诵、塑料格栅以及金属护板虾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型舌缸汹。此外登杭孩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怜嘎馁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伤砍,也使整车更具个性化风格喜履。    新款宝马X3的车身尺寸分别为爱偷鼻:4657×1881×1661mm居,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近你荚,轴距也同为2810mm谴谱脯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蝎,从车头一直延伸到尾灯的腰线菏揉滔,让车身看起来更加犀利且极富层次感哨丢。相比变化较大的前脸檄屡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰联茅。相比X5币,新X3的尾部更加耐看咐裁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感十辞骡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分史摄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守空,视觉效果并不是那么给力俯枪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择弯疗,新款X3也不例外锚彻蔡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板韶袒拖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前麻莲、后部的防钻撞保护装置纫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套捌删、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂塑。此外尽刺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胃呛。该车还可以选择六种车漆了、三种专有的18苫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂冕。 责任编辑瓮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车祈搜套:Quattroporte(总裁)茹狗盛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标村晦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嫁褥:Levante睹筷亲,还在2013年4月的上海车展上去台,以全新总裁平台为基础顷胯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角怂套扭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钠动彤、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4九坞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款口:Ghibli……   以家族设计为本嗣贝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系徽犬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同讨,改走豪华中大型轿车的定位为郎,车身尺寸长弹、宽汰咳、高分别为4971mm淑、2100mm和1461mm悍田瞪,轴距则为2988mm甜胎晶,直接锁定奥迪A6撵描、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上汕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo排、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征派,且融入全新总裁的轮廓特色酸贫,以紧实并极为流畅的曲线绅埂私,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格色。    于是在车头设计上囤氦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽竣钩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩霖保,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面清层,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计翰,将蜂巢状格网嵌入其中华,且尽可能地加大釜藕啸,再搭配角度更为锐利伞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组堵玫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敛缴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汞,所以厂商在Ghibli的车侧胚,除了保留前叶子钣鳍状孔道观咳恃、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外库磁成,也师法了总裁车侧的设计咖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巢充,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抹抗贺,另一条线则从前门下方迸出讲旁恨,向后朝车尾紧缩屏废湿,滑顺动感且充满肌肉感弗瓣略,并正好可呼应更翘的车尾设计噶穆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上灯悄繁,速度感浑圆天成守化秽。 内饰向旗舰看齐厢瓢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喀累壤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿凌砂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同激、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计敢,也把声控歪镰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上阔护,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片艘,右侧拨片负责手动升档泉凛、左侧拨片则能提供降挡赴。    此外婚矩冻,三辐式方向盘的前方忍辨,一样是借自全新总裁的蓝底白字焚蜕石、双环式仪表盘杀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裸,左侧则是表底超过310公里的时速表识,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卉蛔,可提供显示油量逼粗毋、水温碌、挡位与导航指示等行车信息悲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惺朔建,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诽,告知驾驶者目前的驱动状态毒萎。    和总裁稍有不同的中控台渤趁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟苟芭,以及可触屏操作的收音机电台选择色梁、音源切换糯桔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)块疮、空调温度浚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕溜,空调出风口则移至屏幕的两侧衡浆继,下方则为恒温空调系统调整出风量剔堕搪、温度与出风口的位置床,以及音响系统的吸入式CD我,设计上较总裁车系更加简约肮,但用料与配备完全向旗舰看齐搽,展现了十足的诚意埠甭。    较为可惜的是顶凌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm盎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卑协,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性棋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当夸静圃,包覆性和支撑性也非常出色廖椿。    但是后排方面创晨、便没有像总裁那么充裕倦浪连,尤其膝部与头部方面焚,身高174cm的笔者坐进去后迹渡瘦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已奇轰湘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促蛇庙,也刚好替前际、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捎嘛访,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓健。 责任编辑廉扇辑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”闹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蜡柬徽?后来一看隋,哦腐乒杆,原来CC是“Cross Country”靛局。继续了解发现有点意思肺,底盘抬升闺赏感、高功版2.0T五缸发动机睫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法琳读驹:目前的普遍规律是拜凶,产品分得越细纤翁嫌,总销量提升越明显妨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尉晨彼,它的引进蔷省互,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦肯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胆疗,主要分布在前脸和车尾嘘泵,从外观区分它和普通版V40很容易侠迹常。底盘抬升12mm阜句,这么小的数字对视觉效果影响不大挟,整体协调感没遭到破坏庞。    车厢内部我,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样交孩鹊,除此之外内饰并没有过多特别的设计囊堪慧。之前我们已经发布过实拍文章反,车身相关内容有详细介绍井菲仍,因此这里只是简单提下要点秘宪,就不再重复描述了境肖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来钎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机悍稗,最大功率214马力公骆,峰值扭矩300牛·米啥,型号B5204T9簿梁,是普通版V40那台发动机的高功率版本嗅冷,那台机器的型号是B5204T8残,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒硷喘忻,今天会是什么成绩纶?稍后揭晓潦。    变速箱没有变化掏敖,依然是日本爱信提供的TF-80SD散,六个前进挡豌辰踌,带手动模式和S挡缆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT荣,奔驰A级用自家的7挡双离合菱,沃尔沃这台6AT暂无优势品,目前他们还没有新产品投入实际应用怀坎薪,理应加快脚步父。   驾驶鼎:邪恶的S挡    驾驶部分秆,我想说说D挡和S挡的区别湿滤胖。看起来挺初级的一个话题继规,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂笑窟。D挡油门响应迟缓浚儡窜,在激发变速箱降挡之前摔凭,需要稳稳的坏握隋、持续性的向油门踏板施加压力静穆伶,慵懒的降下一个挡位之后鸽睫秸,情况有所好转奸功感,动力给得稍多垛耸挞,也就这样盒环涸。    不满意对吧降秋嗓?可以把排挡杆向左扳到S挡拳恕半,切入“邪恶模式”湃电。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)隙俏,转速拉高1000rpm以上袍菩栏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来萍输,紧接着你发现油门响应提升好几个档次歌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伎,脚踝每动一下描,车身就顶起往前猛扑一下剔汾孟。深踩油门悸偿,转速迅速攀升乱惫骄,跟D挡时判若两人涸,两百多马力谈、三百牛·米闭湘谢,在这个尺寸的车身上爆发出来某,过瘾必剁。    激情过后细细品味煞辽,这套动力总成有两个弱点需要改进签婚,一是怠速时振动大眠瀑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肝弓袖,影响体验;二是低速行驶的平顺性汰柒但,国内大城市经常遇到拥堵用车环境饥媚袖,1残温咖、2盒曹、3挡之间可能频繁切换挂惺,动作应该再细腻些味豹间。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统测忙咸,选择“全功能”项吧,不打转向灯就变道莱祟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道充迁抛,回正的力度不懈Φ摇,如果你想在车流中快速穿梭前进鞠剑孺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争券,要么关掉方向盘辅助痕蔽,仅保留振动提示即可弥。   绕桩臣疾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况猾餐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣灿懦,在绕桩场地很讨人喜欢评纯偿。车头响应比前驱版本积极少龋琅,入桩动作稍猛巍评吞,车头好像在被一根绳子拽着走呕父胺。给我留下深刻印象的是锈都寺,这款车的极限要比前驱版高太多晒幢,特别看了下尼琴股,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h壁阂胎。上手容易设,但是需要注意别突破了极限捐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点托拳:一旦超出极限胶铜,很难把车身再救回来皮南醋。 责任编辑按菩玫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7娜传羚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足慨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始牛粹揣,就一直困扰着我们的问题涩哄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题敖疽。马力越大的车就越好么筛梁?绝大多数情况下答案当然是否定的科枚宦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外魂氖休。随着时间的推移颠,我们有机会做这样一个有意思的选题靖江。   让我来说明我要做的事情脐拼:我们有三辆四门轿车发地,合计拥有1657马力但铅。看起来确实有些夸张殿臼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport丝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多跺马党。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S碉,但是这个570马力的怪物一直没有车灰,直到我们完成这一特别的测试一周之后鸵佬。我们只能使用520马力捣瓢,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晌克,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疙归,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣箱。   另外一辆是全新的奥迪RS7坦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎难皇办,拥有560马力的出色表现沧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沸冯,在K&N工作室的台架上酮密浓,它的轮上功率达到了479马力涩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中斡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力残。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器课,用以获得更多的功率输出轨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候官潘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力光浪采。即使按照宣传中给出的数值喇溃胎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG科号,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力笆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纤,它的轮上功率达到了541马力嘲旗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力迷瘟。   另外还要说明一点浅墓含,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来把搏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本狠,不具可比性搅冕继。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钢挠。结果很令人意外藩躺潞。两款加速最慢的车型浆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慨廷。当然最慢是和RS7相比较而言的庐捍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速解清逗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录健祷敦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蹬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊关,但是还未打破我们以前的记录牌儡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底戊,说它慢更像是一句玩笑话陇帮尝,这一成绩实际上已经快的吓人了榷砂。奔驰则要更快一些瞬泰滤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泥裳畏,冲线的速度也提升至197.5km/h焊。冠军仍然是RS7的似蟹库,它只用了11.6秒汰谐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谩凭。奥迪的冲线速度为193.8km/h辉侩,虽然不及CLS63 AMG父券,但赢了就是胜利券蝗。   123下一页 责任编辑步:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哨魄及,新款奔驰E级开始变得更具有时尚姐、运动和科技气息了跨粟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此帛双逗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蓟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子圭屠,主动式车道保持和自适应巡航功能京蹦,几乎能让驾驶者也变为乘客老娘瞪,高科技配置更加丰富犬来弛。    于是歉偿衬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鞍烙,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了箱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L狠寄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拾来诧,在下面的文章中有详细介绍辅蒋欢。此外啸纶,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章稠删。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读茬懒闷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道回、残破衰败的路边小屋绷蠕陛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蔼级并,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富勃艰祭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落傅。身处如此糟糕的环境冷取,却并没有让眼前这个出身自底特律艰必甫、土生土长的本地小子屈服缴硕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感然,但只有经过一番试驾体验之后踢咕段,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力傻拢戚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的峦爱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分潍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网檄台,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秤匈美,同时两侧向外延伸与车灯相连耸些獭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化叫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钾荚巍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计棠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计读摆。   尽管是低配车型啼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬刹唱莆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)仓韦施。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凤盟菱,它基于D级车的平台打造鹿悄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条驰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叔躺粳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吨泵汝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拎柏味,不过从近几年的趋势来看悸激保,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香悔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型懦怜瘸,至于其中的原因羡词,从这款车中也许会找到一些答案膏虱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT册芜体?   GT砂骏设,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拷苔愤,维基百科将其解释为具有超长续航里程滩蘑伶、拥有强劲动力恳违徽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型唬敬。可能一提到GT奖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车椒,其实则不然桅彤窘,GT拥有着明确的划分准则欧,举个例子来说舍金:拥有着标准的后备箱祥嫩芦、配备V12发动机并且内饰非辰龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车僳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”熟僚漂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蔬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看筏降亨,这款车的确还真有点GT的意思仇。在笔者看来靛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痴母,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉农孝峨,最起码第一印象分已经拿到了菱免。   5系GT是采用7系平台打造的邪蛊?   5系GT的轴距为3070mm唇塑宝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同禄镁赦,从前双叉臂乒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系腹。厂家表示糠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型匿扛,其在外观氰迪、内饰仙捷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抢诽违。   5系GT型到无朋友陌帘?   谈及5系GT的竞品烦渤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情戏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鼻告,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版秤。   外观逗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚迁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆艾步滇。风云2(详情)缺、E5痰聚、A3以及今天评测的这辆E3尺力解,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中略欢蔬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品你断磊。从这辆奇瑞E3(详情)来看痞堵厂,外观及内饰都有着很高的原创度怕懈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间静广晾。这让奇瑞的产品线更加丰富厢,但也让消费者选择起来有些头疼脯毕。 外观坚怖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人故届剂,但外观却没有去针对青年人的设计天,前卫吠恨蔽、另类这些词汇应用不到E3的身上阀秀铜,车身也找不到多少运动感底。不过它长得却很容易被人接受撕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉椭门咎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看什料,E3和E5的外形稍有一点点相似镶粗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间薪汀醒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拖褂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞憋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高胆稍蓟,而且非常容易被大众所接受沉境。不难发现硼贾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变逢屯譬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镣。艾瑞泽痰妹、瑞虎5禾那,单从外观来看都会让人眼前一亮逗。借鉴是好事嗣非,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快史,但不动脑子的照搬实在是说不过去童烧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瑞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凹,作为最会制作小车的铃木来说兔龋拭,雨燕可谓打开了国内的市场首爽士。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舌抹胺,新一代的SWIFT迟迟没有引入放浮农。而就在2014年1月18日稳孙,铃木速翼特在国内上市湍始付,这款车就是海外最新款雨燕的运动版全抄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赋陌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闷晚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伦饶褥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造窃互喀,速翼特运动版采用运动风格打造社。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm川,轴距为2430mm食揩。由于基于新一代车型打造雷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些杰,轴距也加长了40mm背。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚祭赂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息露痹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16霜扳凶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奠康,包括中控布局备、仪表盘暑、方向盘等造型均有所更改将。此外换汕,配置方面新车配备了ESP车、自动启停系统滩、USB接口吐嫉、运动座椅等配置膜。CVT车型还配备了换挡拨片茂,满足驾驶需求棵汝颓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了采皋。真皮包裹自不必说杯,3丧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服价娄崩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骏德。不用和别人比提啊楞,超越自己就是最大的进步漏劳碧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面畅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机改,其最大输出功率为100千瓦拟,最大扭矩160牛·米糕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT镰切淑,其百公里加速时间为8.7秒匹娃哭,最高速度为194Km/h污。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡工,相比之下乐趣少了很多蹭恨去。 免责声明陕唉:本文仅代表作者个人观点氏匆,与环球网无关柬撕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叫,对本文以及其中全部或者部分内容桓壬酷、文字的真实性陪汲桑、完整性认案、及时性本站不作任何保证或承诺河,请读者仅作参考协橙,并请自行核实相关内容抡逝颂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车稳论,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贩,引起了广大网友的质疑玩俩歌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验男讼涧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注墟境桃。于是易车网本着服务网友的原则酥橙馁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测门,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车朴驹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吹官。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说狡庭尝,您便自有定论练。   体验者介绍    前排体验者隘动档:辛毅 身高保啸:178cm    后排体验者凄:旭子 身高慷:177cm    Ozel 身高掳藉恋:170cm    小娴 身高傅耙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准煽勒门,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高天。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍场。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市间,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论被,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碾眉,公平公正公开地来一次大对决惶吠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明入蚂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别厕骆蜕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车净泻蹬。所以不得不承认瞬掸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值劳浆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔬馁眠。    事件回顾贾单:    说干就干炽怒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坑脊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作侣。根据易车网后台数据的统计来看深似木,持以上三种观点的网友大有人在弦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲芍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案楷杠。尽管是为了对比三者的公路性能疙股铂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上缔但霞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上埃胃甘。    测试车辆突刮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沸薯借。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赎豁部,但是奔驰并没有这款型号的试驾车董,奔驰已经尽力了航,我们在此也由衷地感谢瘟挪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缴圈,告诉大家改款前后的差别祷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5篡。因此我们也很负责地告诉各位网友瞥,目前除了易车网苟呐鸥,其他媒体对于新款X5的评测磁,都不能代表日后国内在售车型弥沦暖。第一辆中国版车型为xDrive 50i创,加配M视觉套件晒无。    由于Q7的官方试驾车出了点状况簇,我们无法借到官方提供的车辆被撂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持丹蟹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惫猩。    测试场地垮:    乐驾赛道全长1.6公里腊唱,共14个弯道铣,最长直线段270米供雇赋,赛道宽度为10-18米兴,视野开阔赫督茧,无障碍物柑。赛道两侧均为土质路面耿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镁,大大降低了安全隐患疙。    测试人员成:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑纱诬旧,却要替土豪们操心买什么车计劣丰,这件事听起来真挺可笑为,因为我实在没法揣测土豪们的心理形扒经。如果说我还能理解花五十万买大切欣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野绩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拿,代价是要多花一倍的价钱外钱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感既,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感卡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望采荚。不过因为坐的比较高辩,速度感不如那些贴地者强烈壕醇回,还没怎么着呢就破百了苹。这大概就是SRT8的魅力胃,很难说值不值得芦库讣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款姐纫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近釜,跟改款前相比还是升级不少欠促洗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到朗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系够鼓盖,SRT是JEEP官方改装部门录财,这种改装是全方位的挨砂,包括内外套件加强频,以及性能方面的提升驹。SRT8就是高性能版的大切诺基背,主要提升是外观套件城刊、及动力系统哦遣礁、刹车系统定陋松、行走系统等方面涤煌参。四秒俱乐部为数不多的SUV车型然揽乓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机淮完港,6.4L自然吸气HEMI发动机四,搭载采埃孚8速变速箱枫申。   SRT8为公路而生画,所以公路性能是它的强项戚湘港,不过Off Road就不是特别在行了干。大切诺基的7种驾驶模式被简化 李络葡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影癸。 ② 跟之前的SRT8相比哎伶莽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的徐损,所以科技感和豪华感都提高了不少嗜,跟换代前的SRT8相比蒂虏,升级的部分都是实实在在的伯蔚钵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啊哇块,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统似乌氨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置景敬。  〗榛陌ァ③一百多万的车策,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车浚受,再挑上百万的车的刺妙身袭,好像有点吹毛求疵暇盲熄。首先悬架的设定非常的运动瀑僻粉,即便比较温柔的驾驶方式促,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极量蒜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车悼受,大切诺基SRT8并不是一个非承冶凰停合适的选择新,尽管动力非常充沛尖瑰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意犁骄面。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阶得瓶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺扫报,但好歹SRT8也一百多万了讽呕商,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响描奢。不过之后我们也释然了母艰内,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惟,但经过数个媒体的“蹂躏”氓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了裙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了皆,有点异响似乎也算正常歌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基焚,请点击下面的图片进入试驾文章毒倾常: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了磁华,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争碎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求裂虱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的阂惦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疏顷粹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鹃固,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T部帘幸,还是老套路功面盒,直接切入主题婆骚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹咖石犁。 动力对比立浓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手老酶,看看英朗GT的表现如何吧苇鼓。这台发动机的最大功率是131千瓦绷冗思,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赁媒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能耿极面,当驾驶者在需要全油门加速的时候樊博,为了获得更好的加速表现绅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm燃。对比发动机账面参数来看溅,最大功率118kw土厢密,峰值扭矩250Nm卵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜汇酷贸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统星艾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心玖委敛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力牌。   至于传动系统方面屠灌慑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器溶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样翟,都是目前该级别中的主流配置驮娟乓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骇蹬览,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢帕。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器筹垄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寡圃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上乖性豢,比如高尔夫6烯氰、速腾等份。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方帅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钉湍防,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力笆菲鹅,从而起到提升操控性的目的捐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架显丘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上督校樊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接鞋,但通过厂家的调刑诳鄯停后酷恭,当一侧车轮发生颠簸时爱壁善,对另一侧的车轮影响会比较小些递。   小结驰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鸽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出馁毖抖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逻辨,至于优点这里就不做过多介绍了曙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星剩后英朗GT更偏注重于操控性怀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吧沥扁,见过后车追着拍照的扮煌尚,见过开我边上向我打听价格的献,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回构厂澎。我坐在这辆路盛E70里倦芜缚,被注视得有点儿不自然稿汞绕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣霸,我琢磨着躲肆床,要不要让他进来看看侥淋。要不是我瞅见了绿灯亮起拼脯,我真就这么做了健镜田。对不住了朋友弓,这次没能让你仔细了解它祟处镣,不过我希望你能读到这篇文章惦免东。   不用否认坝衰,人们对美的好奇与渴求与生俱来伐储薯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣江贤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗刹讥颗。不过在这些人之中河,有人会终生恋着美人挟午钝,有人也会为抱个花瓶而后悔嗓。如今打造足够美的外表来吸引消费者骆剐备,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情色,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伸磊起,但在这之后能否一直爱着它倦骂纱,我认为是一个很值得细抠的问题陷。   ●外观大气借灸、美欠五,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时龟保噬,我还以为来了辆捷豹弧弯片,赶紧跑过去看发现被骗了酱。不过我并没有觉得失落骨扔堆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观欣,并且从设计角度看鸥,它在借鉴与融合得方面都很到位死。如果这张大嘴能够做了镀铬处理粳帆,我对它的外观设计就100%满意了节滇恭。这事儿对华泰肯定不是个难题肠邦暖,您看看宝利格还有华泰B11吓摄,都有明晃晃的格栅蹲。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位棺媳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中耪拉碍,但绕车一圈后我发现速,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了秸俏革。咱看看数据对比功虾赂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涣骡携,可以说在各种数据对比上掏墓变,它“不是第一坞,就是第二”漓丹。虽然在宽灵携忍、高和轴距上没有做到最大磐,但也不过是一两厘米的差别燎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米裙徽碘,这就让它看上去大气许多须菱筐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挞。   打我接触这辆车的时候筏形舱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光猩。在这样的目光中嘘袍揪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肖膊耙。面对“屁股高世酞、尾窗窄”回、后方视野不理想的路盛E70时宪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车揽。先不讨论这样有多麻烦了茄淘畔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作佃赤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拦?这点让我心里不太自在渐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陡喉侗,是个应该有的配置栋妇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色动说隧。而随着国外皮卡文化的不断渗透呢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型舒涪,去跟进时代的步伐男寿。为了迎合市场的变化及用户的需求联,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时兑呵,开始注重宽大饱满的外形设计懦桅,并增加更为丰富的配置褪兽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型猜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)币。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疆,整体的风格带有一股阳刚之气结。在车身尺寸方面妹禄饶,它的长/宽/高分别为攘虎:5310×1812×1775(mm)齐疼伦,轴距为3100mm赔钦海。威虎TUV并没有大小双排之分陀七,仅提供了一种车身长度了。车身侧面的线条也很平直美床,外扩的轮眉使其显得更加饱满洗烩牡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正等,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感岸。大灯采用远近光分体设计桐败琉,其中近光灯还配备了透镜眉,不仅更显精神硕獭,而且还可以起到聚拢光线的作用筹短。镀铬材质包裹的后视镜很显档次涂领弓,遗憾的是碱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用啡村鲤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剖俯屑,并且后视镜仅为手动调节巴貉凰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架强,并且还可以对驾驶舱起到保护作用好,非常不错炽镐橙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点垫坟雌,至于货厢外侧并没有再多设置兑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搓纫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸歧窜习。另外性,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秋莎,不过据厂家介绍荚晃奠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谩伍。对于皮卡车型来说取桂,这项必要的配置还是很厚道的沟橙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山撅哺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气摔拟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地须寥撕。不过看车兄,今天我来到这里并不是为了滑雪单茄,而是为了求证一件事情墓魂了:有没有一辆车弛踞,既能够带着一家老小舒适地出游尉,又可以不惧冰雪前迟谐,在冰天雪地中步履平稳地行驶去盼孺,同时价格又相对平易近人呢涸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求霉欣,那么就让它拿出真功夫试试吧莫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)篇落,从外观上看啸娃第,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别辟蹬,19英寸车轮显得很有力量感但匿,也与动力总成更加契合;其它的地方膝,也依旧是酷威的老样子外缸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿铣,甚至还有一些精致的感觉悼滇嫁。总体说来慕篓犯,尽管算不上全新车型势,但依旧耐看溯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面李到栓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嗜,动力响应良好癸堑屎,易用性好钨歌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分牛江法。当承载着全家出行时降,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搔呕汹。   至于酷威3.6L的内饰方面荚抄案,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”伟赫飞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烯陀头。   除了动力系统厦播姆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式胆七霓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器稳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动幕封仑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僚盼缝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施裸降。动力分配完全依靠电脑自动完成骋朗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮绰蔼。   有了四驱系统落,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳丧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎舅嗅,具有更加粗大的排水通道椽酮姓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粪桔,冰面行驶性能更加出色逻。此外朝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拦,胎面中央多重“Z”形花纹萍极、针孔沟槽设计驳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性兜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间欢雀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烁掀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3携诵,它的定位低于1系汝。但是雌苍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步畴棺。另外钠梢,它也提供了i3?REX增程版本努凤放,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机谁恨,扩展了这款车的最大续航里程喜孤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试妒盟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流适朵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合盖溃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合触磊俄。   宝马有没有提高电动车的标准仕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苍埂景?让我们在接下来的测试中找出答案喊闹其。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式墓,宝马i3的行驶里程可达88英里捣疵惨。相比较而言拿哺,?Ampera可达30英里边无琼,而普锐斯可以行使约10英里碉帛达。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电酷凰颅,i3可以更多地使用电动模式拢。而增加了汽油机的动力系统轿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里豆溉,357英里和505英里呸藉拦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大清陷秤。这台车约五英寸高惧蜜楔,而宽度几乎和高度一样槽膛,与低矮流线墟称,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比筐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能爆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力滴阿,我们没有所需的充电站?穷乡鄙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绍瞳愧。   此外拒坎怯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容磋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名缴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车措馅。它内饰精美辰讣铂,融合了许多先进的科技幸苫,它空间宽敞败间,驾驶体验一流傲桐食。但这种REX增程版本无法替代传统汽车炽桐郴,它仍然使用汽油机匈楷,以作为电量用尽时的保险搔饲。   第二名沥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好池粗茬,科技感十足泡活瞄,而且它也能胜任舒适的长途旅行堪吼。   第三名攻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款费焚皮,它最大的优点就是充电迅速坤弛揣,性能可靠诵败烂。   然而惨唐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋攀。(实习编译胺匙泰:徐旦?审稿砷拧碴:刘洋) ? 免责声明版权作品面唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权灌,严禁转载骂,违者将被追究法律责任逆哄。责任编辑距:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车全祟,应该说是倾注心血骏,在技术平台上都有可圈可点之处棚葱炭,源自萨博的技术是其最大的亮点成脯九。我们所试驾的这款2.3T顶配车型管锭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贿。在外观和内饰上憨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平扩挖挠,在动力和配置方面也还是很有性价比的培。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说灿抛,绅宝的外观原创度还是很高的忍铰,并没有刻意模仿什么车型厩,但我们会在这款车的细节上看到底俩既,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法巾械。且融汇的比较好看俱乱,并不是简单的照搬照抄舅。这一点值得肯定铅煞,大灯的设计十分犀利兰,鹰眼造型也有较强的辨识度勒。LED日间行车灯比较醒目悔哄,穿透性不错秀袒怠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表麓扛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吹揽屎,也很紧绷姥猴介。看起来运动感不错囱,但前悬和后悬的长度较长粮蹭,看起来有一些比例失调师。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拆,在视觉上看上去会更紧凑动感判瑟。轮胎的规格还是比较高的朴牧补,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能磁汲扁。   车尾的设计比车头更简洁一些狗逞,尤其是尾灯的轮廓羌,设计非常成熟纺丁。和宝马新款3系很像柯譬。除此之外唉块,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坷盎率。   本文导航皆:" "  “卧龙凤雏险界嗓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口靖雷老,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后弦戈廉,便有了三国时期的三足鼎立广溺浓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟滤纪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拖娄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国廷儒外,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈肼槟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鸡,然而坊间始终流传着这样一句话论忌婆:“得中级车者得天下”;是的闪及涎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重祈京,今天我们会为大家带来两款重量级车型疽讽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胃粮坝,请大家继续往下看粳涂牢。   看到这里大家肯定已经有了答案了登,没错徘瞄冀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L衰祥颈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瞪锣,那S60L是何方神圣惧桃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型兼腿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花忌衫冈?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版登,厂商指导价33.49万元顽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型虏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热誊、后排座椅加热箍、并线辅助斜速、车道偏离和自适应巡航等众多配置溜诲先。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中诉,即使不看车标梳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃递侣,哪个是奥迪蕾铣纳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胁鞘窖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现豢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叹瞎武,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动委,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停图捶偏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性柬懂德,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角踌水免,使夜间行车更加安全监巧粒。两车双色的外后视镜造型别致容俩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光峭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型揉幻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色不翔,至于乘用空间如何录,我们将在空间篇为大家详细介绍抨将帮。两车都采用了5幅式的轮毂造型呵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力铝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赌蛇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奴乔藐,整体方正的设计略显稳重捐甭。后尾灯的设计两车可谓各有特色激,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赂封,设计感十足小犀塑,而奥迪A4L的尾灯更加修长怯,视觉效果出色莎惩。天窗不仅能够增加车内的采光烙妊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出京驴呢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉猎迁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脸特歌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习漆卯桐。   本文导航替:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车卤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间须,配置也能满足一般家庭的日常需求降氏盟。对于这个价位的小车来说亮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辞弦,在这方面拉取,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喇,就算是与它的直系前辈骐达相比牧溃,也不遑多让瞄。然而作为一款家用代步小车绞爸萌,它也并非完美碑朔柏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高馁酶藤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外勒难,车辆本身并非进行任何实质性的改变屏,跨界的概念噱头大于实际徐巳。 "   技术革新日新月异的今天梢捕睦,车型的改款换代再常见不过队寿氯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型楷慕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变膊叔袍,同时在动力方面也增加了1.8L翠踞莎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势看抡冗。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碾挫,但它的实力不可小觑挨疚络。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌刊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动峭搅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型技猜桓。既然实力不容忽视蓉,价格又有优势暖艘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机畴轻。" "  版权声明采呜:本文版权为网易汽车所有未合,转载请注明出处刷慑媳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星滴,全新的品牌全新的车型付,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比佰蚕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴没#克斯奶桂,在2013年负ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月盒倡嚎,堪称是这个区别的标杆级车型奖,观致3要想在这个领域取得成功荷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK岭剖宏,看看是否有优势能吸引消费者关注姜式。 外观风格各异   先看外观方面部峭,观致3展现出大气得体的风格日,不像速腾那么沉闷单调泻,且有着自己的灵动个性;而阜В克斯则是完全偏向运动化的风格写汇,典型的注重操控性能充社,突出驾驶快感的性能车型投噬脾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沧弥,与观致3区别明显保席。两者主要是风格差异呕淡,外观上分不出优劣卢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上邢,观致3丝毫不会逊色于妇耄克斯车型背。 尺寸对比 车型名称 阜绮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锹,两者也是平分秋色肌坝崎,车身大小相仿猾千,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势食佛厦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上扫,观致3要大于付磁遥克斯茅量,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞奴,尤其是腿部空间较为宽松捶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该鄙穑克斯在后排空间布局相对紧凑挂,而后排空间也一直是各代付ㄐ士郏克斯的软肋侮。 价格对比 缚嗟啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缚碌筷,改干穑克斯则要比观致3要更大一些赴,在不放到后排座椅的情况下肛,盖坌克斯的载物容积是530L峰,而观致3只有430L镶,100L的差距还是能装多不少东西的熔。而在需要有更大空间的时候床绦钱,两者都可以放到后排座椅颠,放置大件的物品话。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拌,观致3和父缮克斯三厢都是11.99万起步诺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号颁寸醚。而细细对比价格表可以发现狮禾,要选购自动挡的车型穷渤拴,改搅克斯最低仅需13.09万烩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合帛,观致3则需要14.29万烂巨,这个比起复勐苋樱克斯有1.2万元的价差钡夸,当然在内饰配置上会有其它差异芯挥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言跋虾讥,可能柑〉克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些横。 挑选合适的爱车淌,看专业导购蔡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淘端?   扫一扫烫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氰茫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扁奖齿。风云2陷叔赦、E5抚桨受、A3以及今天评测的这辆E3可韭蔡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诞姑撮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尚须如。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品椽。从这辆奇瑞E3来看乌妻隶,外观及内饰都有着很高的原创度跑斗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间紊趣。这让奇瑞的产品线更加丰富海墒,但也让消费者选择起来有些头疼贾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凯崎臀,也从来不缺少“明星”父冈碍,“沉稳绅士”大众速腾枯澳抠、“狂派斗士”福特嘎宸づ郏克斯等都是热门且销量稳定的车型景薯,不过要问哪款车型最近销量最高特沽滑,还要数“逸派高手”日产轩逸步,它已经连续两个月销量突破3万传魔,坐稳了桥车销量的头把交椅焊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡屉俏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢邵槽?下面我们把两款车型拿来做一次比较瑞,或许能看出一些端倪熬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万幌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钠,入门价格上抹虽,风朗比轩逸高出2.08万元保车,表面上看价格阶弯,轩逸占有优势洁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型动赔剂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元和,这样看来棋,风朗其实只比轩逸贵了2800元砂驳煤,等国产版风朗出来后骸敬纺,风朗在价格上反而会有优势也说不定抢极。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市敞,这款车外观与内饰变化并不算很大黑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吹乳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7太丧插,下面我们来看一下逞磷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坝宏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惶倡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格郴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹东呵避。质保方面茨牡肚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腾捌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机醚,最大马力已经达到了170马力牢蓝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟枫。变速箱方面投,逸动采用6挡自动变速箱畅豌阜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱的,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色层旗实,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些耐棚。 免责声明帝:本文仅代表作者个人观点竞告,与环球网无关察。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盆,对本文以及其中全部或者部分内容聘翠、文字的真实性比、完整性傻懂芭、及时性本站不作任何保证或承诺手,请读者仅作参考抠湍,并请自行核实相关内容貉。" "  近两年苯莲穿,自主品牌进步着实很大雇偷,无论是从设计方面乳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升须,甚至可以与合资车型媲美攘默社,山寨尘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瀑惭。在10万元以下紧凑级车型中睹帮,更是自主品牌的天下为,凭借比合资车型更为出色的性价比写,吸引了不少消费者的关注舞缴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市郊,一经推出便受到了极大的关注欺骨兔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力甸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型荤萍氮,包括动力在内库犀,新车共有20项升级胎理,本次共推出8款车型霸庭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钝沛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型提,售价区间为7.49万-11.79万元灿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鞘箩燎,近来也是频频出镜墓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶倒迹控大玩具车”的名号名极一时勺攀。速锐共推出了9款车型太好懈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款婚烫祥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合娠啥,售价在6.59-9.99万元之间蹭枪。   单一来看菏饥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品千丸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较唐,看看那款车要更“精”一步熔。" "  新君威变得更好看了棵孺,配置也进一步提升撤怒川,新加入了一些科技配置嘶缉瘫,比如智能交互系统辈系十,BOSE音响等等十典鳖。这些都是新君威的改变之处豁浆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盯韶,售价24.59万元煞捷挟,作为一款定位中级运动型车的新君威橡,品质感一如既往衰,操控性也非常突出类。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威爸,以下简称新君威膊,外观相对于老款进行了必要的改变上,毕竟老款车型从上市之后赎马肝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳墨次澳,新款在大灯蹭庙、进气格栅北庙褪、雾灯儡问、尾灯楼闻富、前后包围都进行了细节的变动逃熄捻。   在新君威上掀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统敬羔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统热茂乌,在操作上没有太大不同甸统,轮毂方面讹鼎鞭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂氯姐奢,轮胎品牌依旧是普利司通眯。侧面造型基本上没有变化深,侧窗所占面积依旧较小翻稻。   车尾的变化还是比较明显的光,这主要来自于尾灯的改变踏。新款尾灯全系标配LED灯赖,并进行了熏黑处理斤。尾灯的轮廓样式更加犀利忙,个人认为要比老款更好看佬蚕。除此之外雄起庇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化携苟,牌照安装槽的形状变成了正梯形唱袭姥。   本文导航煽诡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击敌年,颠覆传统的外观姑劲蹲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环攻琼交,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV喊蚂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5芭克模,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型唇妨渭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机播乏亭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆心,足以证明其强势的地位僧邓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市复,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强饲嘿市。(温馨提示赫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版骆铰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准篙拇。)   自由光基于全新CUSW平台打造啡及,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭电粗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅骂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强茹翰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致胯,圆润的造型是其给我们最深的印象很侗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网祥,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线凸柑,显得简洁利落糕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条龚模饯,显得净雅别致路珐牡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同臣,主要表现在其大灯的表现形式上钮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球乓承秒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可容。两车大灯配置基本相近拼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已矩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助敌,车道偏离预警系统暗实敌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围魂霖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗旁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅插钢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势涡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势豌逞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话衬拌扭,其尺寸差距就没有那么大藐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铅方脖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁观褂臣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蹄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同痘。奥迪Q5采用两边单出的排气管渐怂,在气势上略胜自由光恨玛撬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道年睡催,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型词,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部漓愧沪,磨损线束保护层刊勃姐,存在导致电池损毁的隐患铝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日安,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知寝闺,称9124辆V200受此次召回影响仁寒猩。长城汽车正在邮件告知客户含,并建议联系当地经销商进行检查维修髓冈想。   据悉叫锈,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转皇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谢疼毯。”更有甚者孪喊篓,线束可能会内部融化滤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侈,目前已上报了数起线束故障觅雷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转航瞧,不能够给电池充电岸岸,车辆也无法启动萎刑玻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妊寝韶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束贝娠轮。   克特里尔先生称跋仆亢,检查故障预计用时20分钟隆屡浚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟尼礁。如果绝缘保护层磨损严重屉第痉,线束已裸露沮嚎炕,则需约两个小时以更换整套发动机线束沟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件散魔。此前殊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回烧骋念,2010年又因手刹故障而被召回嫩红。   2012年闭辱蜗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回胺皇武,长城V系列也在其中憨瞬尽。当时位叭蕊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸饥。然而盲暖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谭说,更换车辆共计超过1.5万辆曹艇航。  』邸(实习编译颠霞:王萌审稿垫:刘洋)   免责声明版权作品够,未经环球网Huanqiu.com书面授权遣,严禁转载灰荤,违者将被追究法律责任氛悔扔。" "  随着经济的快速发展唯嚏咳,购车群体的年龄层次也越来越低嘶寐山,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用强鲍睬、省油鳞,而是追求个性和时尚设计膘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型皋撤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一氢。作为跨界SUV郊膳,它们在造型上将年轻奉、时尚展现的淋漓尽致耍锨,完全符合年轻消费者的审美需要寂沽玩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比隋,来看看到底谁更适合你兢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV阑厂凛,相比2012款变化不是很大嫡络糯,只是增加了配置和车身颜色叛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版迟却贸,售价分别为21.98万和21.47万夹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV母嗜,但风格却不尽相同木。斯巴鲁XV外形显得干练等,车身线条硬朗胎极,富有力量炉茸,越野味很浓的。而标致3008外形偏向都市化设计华,饱满圆润的车身凸显时尚感沦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些扦。   车身尺寸方面有所差异面欣抗,不过并不明显猎藩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)扛味,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)黑闹槽。斯巴鲁XV车身更窄瘦,同时也稍长一些晨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吭穗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粱效,加入蜂窝网状格栅运动感十足谋垮。而标致3008采用半圆形中网谈,镀铬亮条包裹显得很精致琴并。两车前脸分别展示它们不同的风格鳖幌,同时都包裹塑料黑色下包围岭氰堂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烦,远近光分离灯组设计破,造型普通绰十,配备有示廊灯赖。标致3008同样采用卤素大灯哨菠,不过加入透镜些,不仅聚光效果好泼,同时美观性也不错欧。另外哇筒,还配备LED日间行车灯等嵌。   在侧面幌钨巢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碗垫,比如非常倾斜的A柱攀膏蔑,同时将后视镜位置后移罐寥,留有三角窗减小了A柱盲区宫得钩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嫉届绅,有利于减少磕碰的维修成本材。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎秘欢,注重舒适和静音性淮憨亭,双五幅轮毂很有张力吞亮。相比之下香旅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性概,与黑色下包围搭配运动感很强烈兼栋杀。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铜,同样注重静音和舒适性褐。两车的备胎都是非全尺寸设计郝。   相比前脸场呛响,斯巴鲁XV尾部更个性啤持睦,辨识度较高凡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赁,镀铬亮条的运用增添了质感痪烹。 标致3008尾灯加入LED灯组感籍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组铰,但是块状尾灯造型很独特秸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像玻,标致3008同样配备倒车视频影像霞洪虽,另外狠,还配备前2/后4颗雷达探头咎嚷。" "  在过去的一段时间里侮锻磺,概罚克斯建皑儡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置辈。时尚动感的外观哪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性避,成为了年轻人群青睐的车型榷适私。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匹朗,科鲁兹掀背车则是新进的一员魏铺,它所要面临的是一场“无言的战斗”挺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了槐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出林继乱,但却带有美式车应有的力量感捆挫朝,总体来说它的设计很适合国人的口味手蒙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说挟烫,其三厢设计有些过于保守纤很,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间窜敌卿,为了能够扩展消费群体谓,推出两厢版是其最好的解决办法食酸姜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话坞冉,你几乎完全无法识别它的真身捞坝环,因为它与三厢版保持着高度的一致性饭华。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组茄凄,很好的诠释了彰显力量感的诉求蜡施。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后多,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些祷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉湾另,但实际上它比三厢版短了不到9cm憋脐褂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多怕铝继,后窗与尾部的衔接并不生硬霸廓逛,拐角的折翼恰倒好处靖闻檀,为尾部增色了不少填。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计凭,在样式上显得更加简洁点戚台,只是与自身前灯组相比噶,在棱角的刻画上有了明显的削弱诗。   本文导航慈:" "  提起之诺驹苟,很多人都不知道是什么品牌堆式,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拳壳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拐危。只是之诺定位于高端合资自主品牌禄拿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式龄狭掸,那么它的首款电动车1E表现如何臣?以下文章为您揭晓娄钒。   只租不卖撮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嫂跺,包括车辆租赁帛俏、充电设备勘察安装愧那脓、车辆上牌曙础蓟、车辆投保芯息鼓、定期保养妨舶、故障维修贯纺棠、道路救援躲撤伺、检查维修备用车等彪,通过这样的商业运营陌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展铰惭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肝憨,它的卖力需要大家自己去发掘附捅裳。不过在发掘1E精彩设计前谩,请先忘了宝马X1恃,否则你将永远欣赏不到1E的美瑰弛暑。其实1E最出彩的设计在头灯科,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感垄。   不仔细分辨的话淌朴筐,很难把1E和X1的侧面造型分清潍耗。不过1E拥有自己鲜明的特点埠肥,车门下很宽的镀铬饰条芥棠九,和没有行李架的车顶旱。   相比车头和侧面倪醚,尾部就让人感觉有些欠妥了握,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分邓届撇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条堪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车推苯。   本文导航霉忻卧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说糖咕痢,奇葩的中文译名堵恋蚕、“野性”独特的外观以及较高的定价感客洽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议式金挝。说起野帝我们不自觉的想起戌,同样在以国产车身份进入中国之后悄,“改头换面”的法系SUV标志3008冗卧窜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类期茂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寇管。当然睫,以20万元以下的车型作为主力军亢杜亨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一售。那么下面我们就来看看藉仍,这两款性格迥异的德蓄、法新生代SUV之间究竟有什么差异躺乡嗜,各自的特点又是什么解? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别唱唐,首当其冲是价格方面的不同统,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合袖败盼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势步坍,不过差距方面不大基本可以忽略凄禽眉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀病。动力方面的表现也近乎相同渡配咕,只不过大众7速DSG软,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些熊锹弘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一庆糠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔忿,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪示坷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上悸邓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景八,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哆环。闲话少说佰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜幕。   这次试驾共有5个科目蛙,分别是1.傲虎—终极绕桩颗赌,2.傲虎—冰雪连环碾,3.傲虎—短道拉力测试翻蛙歧,4.XV—戏雪乐园无,5.森林人—不规则路面自由行驶吧墙宽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同饱来,MPV表现出相对冷清的一面庭试,尤其是中高端的商务MPV檄舱辉,几乎屈指可数阔,除了老牌的别克GL8外开庭,似乎很难让人想起更多车型膜讳档。不过在这个还没有完全饱和的市场里燎兰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅兔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮擒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢诽充颇?这就是本文将要找寻的答案坝搜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型高,售价28.38万元-33.58万元陆独,目前市场上有近2滦、3万的优惠幅度鳖搜婚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型仟,官方指导价31.98万元莱旦。) ●外观解析   从造型上来说咳头酥,艾力绅算是开创了一条新的路子堂,没有过分使用一些夸张圆润的线条介,车身轮廓棱角分明肛,有着很强的视觉冲击力朗际想,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别换姐阜,此外斯讲手,艾力绅还装有一套大包围弛,颇有几分运动风范赔娩倡,也有着一定的改装潜力骇舶洛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感腿坝胸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烁,中网与宽大的前大灯连接在一起烫,营造出一种大气芹、动感的MPV形象窟卞。   艾力绅A柱采用黑色设计肋翘,且A柱的倾斜幅度较大吮通,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诉旗冠,总给人一种方方正正的感觉必链,后视镜尺寸同样不斜帧,与整车的风格很搭剂,宽大的后视镜提供不错的后方视野零,保证了行车的安全性与舒适性嵌翘嫩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瞧厂坪,当然拼伯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现幢彼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手铝猾,侧门就会自动缓缓打开拓钨,此外竞团,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关揪沧劫。如果对此还不令你满意的话律陷,通过钥匙同样可以也欤控侧门起途浩,确实有些高端大气上档次弘虑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm想潜逢,轴距达到2900mm脑透,尺寸在同级别对手中并不占优势屉诲贾,与GL8相比敲,仅仅在高度上略强于对手储宏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绦现。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计古贾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果体。整体线条依旧硬朗簇,尾灯加入了时下流行的LED元素猛,为其增添几分现代气息星勺挪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耪描,人们购车的选择可谓越来越丰富曝考,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择刺漏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过萎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈团,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瓤樊,他们能够碰撞出怎样的火花覆菩,请大家继续往下看疆猛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冕柬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出妨丁娃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比裁适居,由于这两款车型出自于统一平台打造钢,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲杠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间颅澳椿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讲,你可以说它带有侵略性骂涉琼,或是富有运动感祈耐,也可以说极具视觉冲击力袱瓢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突玫。而K5也应用了与智跑桃惺蠕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计盲,使其拥有了明显的家族特质撤沮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素僧隧,极力打造出时尚与动感的流体车身悼宦,在驶入眼前的一瞬之时么卜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奴缄。前脸的线条设计十分紧绷黎撤,大灯组与前包围向中央区域靠拢衫察琳,展现其动感的一面容抬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虾嗣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苛逆,抢眼的外型加之迷幻的光线乌乱烘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽夕狄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着屯蛾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钵。   第八代索纳塔不仅外观时尚臣麻,灯光的运用也颇具科技感哎擒蕉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性才芭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯兄休乖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步誊蹬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计雀馁瞎,显然这种的夸张设计馅爆翟,使我将其列为变异的种类劲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用幕徘秽,多折线的应用也使尾部更具立体感盟矛段,同时对于运动观感上也有显著的提升厩焙,由于K5搭载的不同动力总成凸倪,2.0L车型配备的是单排气设计裙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感雇委揪。   轮毂也是一个变化的重要部位锭某危,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面娇河刻。根据配置不同沉九,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分筋烦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎饺料,该系列轮胎偏重实用性东。作为索纳塔的尾部酮,基本没有大的变化欺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纠龚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浩。   本文导航袒:" "  每到年底夸逞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾纤,地点也大多选择在北部寒冷地区九磨交。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣秋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性韩。在临近春节前夕馈共妮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惠传。   延伸阅读蹦掂:   之前财,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读趁催,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容峦甫建。   酷威采用的是电控适时四驱系统莆屯恒,中央为多片离合器掠侧,由电脑控制来分配扭矩动耐,车内并没有任何切换按键涪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动方弟邯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴贩涩揣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施篙烽蠢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钢,如果想要挑战一些极限的路况的话鹿沃我,酷威还是不具备这么大的优势的途画烁,因为不具备限滑措施卑,至少在脱困能力上会有限制性慧蓟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沤妈,采用全新发泡橡胶技术鞋,具有更加粗大的排水通道涕继,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”签恍,冰面行驶性能更加出色匹肩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力乘妓。此外竞,中央多重“Z”形花纹燎负割、针孔沟槽设计郎罚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性膊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机词问建,最大功率206kW/6350rpm素轰涧,最大扭矩342牛·米/4350rpm殊,在目前的大切诺基糕祭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载陛猾,但是会有不同的调教迟骆顿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器悉芳,我一直在想墙性,未来会不会推出ZF 8速变速器呢顺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV宝,我觉得这个可以有膝较冲,至少不会和其他车型有太大的冲突芹恰景。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖社,路面上的车辙也是压实的积雪膊兴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度黎碗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用被螺,只要不是过激的驾驶行为泊,基本不会出现危险状况善佛情。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锑,建议最好将挡位切换至手动模式壬啃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速圃,这要比才刹车安全的多蠢褂,这中方法同样适用于其他手自一体车型马。   本文导航入:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拨吐蔼、充满艺术色彩恒蚕滔,或者是有着一些与众不同的操作模式锣。而这辆2008则告诉我们力接,一旦法国人在拥有自身优势的同时袜钒,再把务实两个字加进去曹徊,那么可能会让其它对手感到紧张铃蔼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置箱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炼惊: 由于本次活动仅为简单的静态体验笔,场地和车况都受到一定客观因素限制貌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分我返,至于其他更多相关信息队功词,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蔷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型仙,作为首款引入国内的小型SUV尼穆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来台茧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近郊圃块。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粉旁俄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜队蛇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沽懈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一婆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挞,对消费者很有吸引力查捍。作为一款紧凑级市场的生力军车型洁墒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型丘。   观致3共有6款车型掇希避,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伐暇梢,售价为11.99万-16.79万元区间纱。因此蟹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较眠扇浅。对于中国的汽车消费者来讲惕虫肉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的遍芍。要知道自2006年上市至今呻礁黄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嘛。那么棋劝,作为一名后生的观致3堪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泌谷醋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绣喝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中感帘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价俄偷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价论克:16.78万元)来进行比对幸挎。由于两车的售价只相差0.01万元皑萍巴,这也令比对的本身相对公平一些烩募薪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间从骄梢,我们测试过高尔夫7顶配车型送,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现耻,跨级的配置也令对手望尘莫及哆浆。但这一切惠舌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嚎、最需要的因素握堵湘。对于高尔夫这样的家用车虏霖,在使用的维度上做到出色挽侗邻,才是它的本职赔。今天什,高尔夫7又来了囱垄昧,这次是全系中价格最低的1.6手动型舶。动力称不上凶猛劳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富领匹梢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗溪嫂间?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汕速骸,必定有些硬实力梧好忿。空间满足舒适乘坐耽太拟、常用配置齐全朝藉,动力也能保证提速顺畅房铺。但对于这一类的畅销车温,最重要的是它必须耐用脓故,不能隔三差五地就往修理厂跑沏耪慰,也不能冷不丁地出个大毛病抨。这么来看料慕牟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”线,故障频出淳俄糖,这点很难让人满意乖哺歧。毕竟烹,大众车能在国内打下当年的民众口碑疼,靠的是皮实耐用的品质阀桶。在我眼里花,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境看。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型徐滴迪,高尔夫7车身长度增加56mm昏喜孰,宽度增加13mm疥,高度减少28mm镜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奖塑维,也更显扁了尸。   如今奢塘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达费,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的前惋圈。这个配置的增加呈粉,为日常使用提供的便利性还是很大的松。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拧史圣,要知道甘磺洌克斯酱、英朗等竞争车型都是16寸起步了工煌颓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嗜巢倍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服口晶,这套胎居功至伟幂彻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候喇态玖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窟侵,如果您拥有过高尔夫4雷港戚、宝来或者帕萨特B5的话十话鹊,您一定会理解我的意思脑。没有复杂的配置弗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则细,瞬间就能上手娩博。这一切都似曾相识赁联。   在1.6手动版的高尔夫7上策,您看不到任何高端的娱乐功能蚂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone椿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鲍门时。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纶瓜,但我认为这并不影响操作便利性损傻,最低配车没有大屏幕很正常牌悍票。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时桑邢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用怕,车辆静止起步平顺性不佳妙伍,油门给少了刹车不松开奖阶,油门给多了又会猛窜滴侣钙,让人抓狂藩臼。但今天这台1.6手动车型缚回奢,上述症状全部消失桅。起步轻给油即可划集瑰,电脑自动调整喷油量钞棠杏,使其转速稍稍上升微惟芯,令发动机不容易熄火肆请撼,等红灯背、坡起都很方便巳,使用起来当真比顶配的舒心多了脯侗构。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂混踏叭,让人捉摸不透稗动。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平漓,用料优秀被认作理所应当扁。在数年的成本控制下计摄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范勃晚糕。对于大众汽车而言钨分,这样的结果也堪称可笑了鸡。   没有真皮座椅限熟来,您会失望吗唇亨?我和同事们都不会逝隋。我认为从适用角度上芦惊囤,织物座椅与高尔夫更搭俩。这套座椅的缺点暮,在于椅背调节起来很费劲匪,而且要是有个腰部支撑就更好了叹霖。纵观高尔夫1.6手动的配置皑的堂,我认为作为最低配车型功嗣梨,功能简陋一些并无大碍矩修饰,该有的它也没少辟卧,并且绝大多数的都还好用仆籍,如果您是为了舒心实用茶帆,我觉得它能满足了剧额。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涣耙龚,对于购车需求的国人来说捅,一款看上去体面偷癌残,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感管挂屎,只是碍于可选择的范围有限挠吾缓,但凡有一款出类拔萃的新车型阀,必定会迎来极大地关注弥裙。对于25万中型车这个级别惜,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑刺纭,而福特全新蒙迪欧的到来词,分走了不少的关注度褂盗,选迈腾还是选新蒙迪欧横讣邦,对比一下就会发现填,挑战者颇具实力湍吃竣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型闷,售价24.28万元吓邓,和迈腾 2.0TSI 豪华型看随搜,售价24.78万元署,均是各自车系中的主力车型币禽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车骚拖,兼具个性运动和居家商务需求撩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计习车,极富攻击性遣,对年轻消费者有着很强的吸引力埂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力划蝗,入门的1.5T也有不俗表现方美。   现款迈腾严格意义上上讲貉矾辫,只能算是半代升级乌,是在老款的基础上升级而来孙庇凯。迈腾整体延续上一代车型的设计推,符合国人的审美护雌百,经过加长的车身屡,带来大空间的同时船,提升了行驶稳定性及舒适性巢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谢脚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米割,轴距达到了2850毫米腔岭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米祷烦,整体比新蒙迪欧小一些两饲,即便是经过加长菜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧陌巫瞪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捆暮苹、加热狼、折叠褐椒萄、记忆 电动调节狠端乾、加热簿筹、折叠堡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎铆吉末,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了玻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯韶,不仅科技感十足长,还具备随动转向粱、自动开启等功能好犀很,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稼粉鹊。天窗仓附、全功能配置的后视镜等旱晴浓,两者处于同一水平卷魂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升婚,对称的T型中控台中规中矩饥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屏埔揣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卢,主界面被平均分为四个区域涣,分别显示电话柏霸泛、导航僵荣、娱乐和空调四项基本信息戎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来裤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局饱儡爸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感匣首戚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕誊驼、6碟CD等配置效瀑促,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步榔,迈腾更像是上个时代的产物多芳聚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850笆棘,相比迈腾的2812毫米郡,略占优势耿喝卿,但二者在乘坐空间方面白菩,都已经足够日常使用剑翅笑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑寞,满足于舒适和运动的双重需求悸桨凉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中膊匣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统寺、方向盘换挡肠挪师,以及原厂导航等配置敲譬鼻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统倾夹寒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版供扣,最大功率178千瓦怪床,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱册通,平顺性和换挡速度足够出色皖翁裙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合珐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦离肚归,最大扭矩280牛米埠靡梆,匹配6速双离合变速器回灭。当年迈腾这也算是黄金动力组合赶鸵,但与新蒙迪欧相比猫杉,参数差距明显滇粮。   保养方面靖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里骏踩驳,建议日常保养周期为5000公里左右茂灭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右县,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右黔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保慈汰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保味拦,之后保养周期为1万公里拘隋肺。小保养的费用在600元左右腑喝茅,需要更换机油机滤蛋,大保养的费用在1100元左右颠嚼山,需要更换机油三滤洼娘亮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纷糕山,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侠逢,相比迈腾骡库,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驶县惟,还增加了头部气帘和膝部气囊苯停。并线辅助功能也是迈腾所没有的白。   点评挂兽弥:不可否认吗刃,大众品牌进入中国市场多年粹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型结裤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手五叮睬,无论配置水平还是动力系统粮嗅,都已经没有什么优势了岔,抛开迈腾一万多的优惠蠕复恍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明擅俊标:本文仅代表作者个人观点砍粪,与环球网无关翅菠丹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遣辟,对本文以及其中全部或者部分内容秆贺楞、文字的真实性靡锋采、完整性卸翘柒、及时性本站不作任何保证或承诺篇,请读者仅作参考股们,并请自行核实相关内容另驶。" "   “北国风光搂狈蕉,千里冰封端,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景填,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯响。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐粳摧庙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段厕浅,对途乐而言这不仅是一种新的考验簿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搓龚帅。 外观堆铣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐唬徊,想必对于多数人来说宏,它的名气比兰德酷路泽小很多锯,但并不意味着就要比竞争对手要差甭虹绷。外观方面途乐外形实在太大了寝乱挖,有点圆头圆脑的感觉乳,比兰德酷路泽温柔了很多吐,缺少了一些很“MAN”的元素呵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80姑扔池。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酵鲁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拓锈曝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蛋。中控台看上去很有档次惟腺息,各类功能按键排布也十分清晰哎、合理响难掀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处细,完全遵循了游艇的设计风格磋请,宽敞描体码、舒适舞锨氏、豪华琶瓜帮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰期。   小结吨躲使: 从外观内饰的整体表现来看掣,可以说途乐是一款成功的车型表彼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题陶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势链陀,如果“沙漠之王”远离了沙漠腿勺,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色毯荡,这也是我们大老远来到这里的最终目的羔操赂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车价暮,人们首先想到的通常都会是奔驰狈、宝马萍县冬、奥迪性,的确这些妇孺皆知的豪华品牌词,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴哆肪醇。但是说到文化的话娃邵,就不得不谈到今天的一位主角槽,捷豹XJL寝井倪。相对于奔驰这样的全能贵族来说城星农,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沽厢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蒋叭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扭唤诫。   作为进口高端豪华轿车磊,相信奔驰S级大家都比较熟炬冈,而捷豹XJL依旧比较陌生识混陕,捷豹作为英国豪华汽车品牌暴庐刺,也有着将近百年的品牌历史垄祭,虽然品牌认知度不高涤坡传,但这头豹子可不能轻视匡耍据。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型乖,价格都在120万左右动破诉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L呛呻糕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力喘捷艾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前略茸,其实捷豹和奔驰早就杠上了迪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鸽凹隋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了半丁慌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话劳,你一定记得去年上映的《007身刮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车淘,没错就是捷豹XJ般沥窃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”黎耗,里里外外展示着它的优雅与稳缴铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力需料睦。   无独有偶次固靶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套殿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纯,虽然不是目前新款的S级垦迹哭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩联香躺。   言归正传材畅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气次,不过两者的风格却截然不同纬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素狙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀莫嫡鸽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重商,在当前时代也更加与众不同盆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车妇呈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车耽,的确奔驰S级是同级别标杆卵迸,外观轮廓延续了上一代慕垂趟,细节之处更加富有科技感绢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奠刑蔡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奸涡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气魔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度冬抖爱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赔尼,比XJL更加强势狙筐麻,这就像两个高人械委,一个低调一个高调而已秆泰。   大灯的造型也风格迥异胃,XJL的设计更简洁陌菩锹,内部采用传统圆形元素并畅,使得其眼神也更加专注享乡。而奔驰的大灯设计更加时尚校姑,内部流畅的菱形也较新颖仁贿停。大灯配置上两者都运用了透镜和LED床膛仟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车矛骗,光前大灯就使用了五十多颗LED姜高。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾醛巷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拍,更加沉稳溉吕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通斥缸先,但硕大的车身同样沉稳轿,硬朗的线条也更加动感尖戎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出怂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉你檬凰,这也使得XJL的车尾更稳重筷,而S级更挑逗人素乖。   尾灯的设计糯龚畅,捷豹XJL采用纵向设计强,并以车身腰线融为一体秃姆庭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过染,整体轮毂简洁不繁琐画葡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁殿,内部灯组造型是一大亮点垢驴非,点亮时相当好看愧速横。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节悉,并没有过多的修饰据匪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质触菲伶,就如同一件高档西装矾伴什,某颗精雕细作的纽扣就足以潦闭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型炬,相比奔驰大气的轮毂妥抒,捷豹XJL的条幅更纤细梢嫡,并且在条幅样式上也更加精美和运动寂抚寂。尺寸方面XJL为19寸莱沫,比奔驰S级的18寸也大一圈很溃莽,轮胎方面同样为245宽度玛,不过与奔驰前后同宽不一样绣甫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扔脐希。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型佛临,并且作为一个自主品牌酶勿忱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翠晤捞,旗下的GS5碱僵、GA3距、GA5几乎可以与合资车相抗衡捣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涩暮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象廓壬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的罕韦,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨健,由于试驾人员较多戳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验含抖鳖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统厦肥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鬼尺船。   现场测试场地为两个圈形场地斜,两个场地项目都是一样的委吃,可同时进行两组试驾谁骸啪,场地提供了直线加速害范嫩、紧急制动陆、蛇形绕桩仿、麋鹿测试四个项目税爬,可以说涵盖了大部分的性能体验贪瑰题。当天试驾温度为零下十八摄氏度邯年,这样寒冷的天气钉敞,面对半冰半雪的湖面拔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力冷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似台,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泡绕,TCS系统介入裤,防止打滑的发生恼犯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机妓救,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术惶,最大功率跨舅田:90kW(122马力)/6300rpm乖妓,最大扭矩形啼:153Nm/4500rpm罢。而这次试驾的车型中没有手动挡韩腹仓,均为4挡自动车型耽驳工,动力表现可以轻松满足日常使用需求耗廖。   起步于加速初段油门如果踩的过重寡,TCS牵引力控制系统会即时接入蛊,并且自主减小喷油量龋玲,从而避免轮胎打滑啼,这一点上GA3与GS5表现都不错剩顿林。加速至60公里每小时后兼哎卫,紧急制动冈密,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音淮玲邻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了借馈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离人旁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赶无,未出现侧滑糕。   本文导航靛史忻:" "  提起中级车撼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择料。但要是预算有限蔽贩设,面对这两款车型还真有些底气不足橡酷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捂。好在现在中级车市场一片血雨腥风封硅,改款K5已经于近期正式上市秋食,延续了韩系性价比超高的特点九翟识。这次波屉,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车失秃,让您的购车选择更加丰富诧踩炔。   没错芹舅,此次选择的几款车都在18万元区间内哗蘑奉。而且颇为“巧合”的是厂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合廓降,也堪称中级车的黄金动力之一钝寺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字镁。既然如此须,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”狼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份辛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机诡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)砂,动力参数有小幅度的提升晌,燃油经济性也有一定的提升寇赖,但依旧没有给人留下深刻的印象拆税,尤其是我这个09款嘉年华的车主吭祥峰。如今轻顺,在配置依旧丰富的前提下星论,它换装上排量更小嚼害、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嫡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型箍乃,这一次似乎有点看头了端狡浆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汐将舍,它的来头可不少究豢掂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抄忱,可谓是福特的明星产品复。我得承认这些奖项来之不易武位吐,但我更关心的是幢胃持,它依靠什么亮点来获奖婚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性芒静卵,震动及噪音抑制能力如何掣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现县反杏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前萄窗烫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机丰贫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷培湿、涡轮增压以及进排气可变正时技术歼郎。在这些技术的支持下裳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升啤假。反应到账面参数上亩捎,它的最大输出功率是125马力喊,最大扭矩达到170牛·米蚀姆持,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的套谦荚。   另外衅,福特也针对其三缸的结构特点裴,对发动机的震动娜骏梆、噪音等方面做了很多优化和改进灯,比如喷油器及油泵柔性安装搬、皮带润滑却牵锹、缸盖上方吸音泡沫等等帕。为此茸勃颓,我先后做了两种情况下的简单体验啊:1蕊券母、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2路瓮肉、在静止的状态下泞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搭瞪。经过细心的体会和观察后俊,我认为结果让人满意硕渐,发动机的震动轻微懊毫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吭,但也不大碍事唬。事实上句,即使我细心观察窜会玩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别落。   看来之前的担心有点多余乒福,还是直接上路试驾更加实际饶灯茅。它的电子油门响应依旧很灵敏诲,轻轻触碰油门踏板钠,发动机的转速表指针就会活跃起来诧蔽。幸好油门的调校比较线性沫,分寸拿捏得体雇孰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累灯澈。同时掣次娘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感拘抖盗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉昆拣协。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩毋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别褪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辞探。即使在低转速区间动,发动机的动力输出也很活跃擂佩海,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉安党。同样受益的还有动力输出的持续性骋,在试驾路段里面有不少的环城快速路碗唇逢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h墟拿佩,而且整个提速过程顺畅自然啊眯。只可惜受道路限速的制约矾哩恼,未能继续把速度往上提盟骗,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备丧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契晴,升挡动作迅速色舅秽,在D挡模式下正常驾驶侧类,1700rpm左右就会立刻升挡殴瞬蚕,让整个加速过程更加顺畅自然露懊。然而粪苍,在遇到拥堵路况的时候玫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鲤廖硅,幸好并不是特别明显脚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现币烩伸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了垃始瞪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好韧,除非你把油门踏板踩得足够深舒,否则它不会轻易降挡筏维开。   变速箱切换到S挡后绿,油门响应速度稍有提高母,而换挡转速则提升到3500rpm涣份纤,动力输出表现得更加亢奋胶。味道对了雇委,这才是S挡该有的特质间告凹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了糜犀膏。当然鞍另失,最具驾驶乐趣依旧是手动模式勿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮欧,至今我仍然未能适应惊爆。   其余部分与老款车型基本相同巾,方向盘的转向精确伴、迅速穗,甚至有点“贼”坚剃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”靠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汰豆,对车身的支撑力度足够娟拍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抵纽鸡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安勿眉柿,同时也确保了车身的灵活性德褂并。但面对减速带这些大颠簸时捂斥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在奥倘。   在动力水平得到提升匿加、操控感被保留下来的情况下锚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少唉,开起来更加得心应手甭快绘,也更加有活力碴睡。这点值得欣喜泌陀论,也是嘉年华的进步狸。当然宝顶警,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音惨掂隶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步材,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵秀戳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了波朽懊,不过众所周知屑健,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虽,而是换装了大众全新的MQB平台锯幂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂交,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异料,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异慰蟹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辰犁。   首先我们先来说说平台珐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构情汗,PQ35血统也就不在那么纯正蔼拨垛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台救。   平台究竟是什么篱枚亭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车方岁骂,它们会采用共同的零部件任集,采取相似的地盘菏答、车身结构天、形式结构以及相近的生产工艺擒懦、轴距等处辨,以此形成车辆生产的一套完整系统疲,平台生产的战略是当前产品在开发中啤坎极,最流行瓦虚官、最科学凛郡冻、最节省人力讹绘、效率最高的一种开发战略葱悼。因为对汽车厂商而言拦途酸,可以在有效控制研发资源黔泉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情槽荚海。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台垂壁寸,并看看它们之间存在什么差异境。   PQ35中的""P""代表平台颂,""Q""代表发动机横置美,""3""代表A级车暇,""5""是指第五代兽阿抵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件芒胯,采取相似的底盘枫、车身结构伦阮、行驶结构临辛使、相似的生产工艺以及轴距等佃绞存。由于研发时采取了已存在的""模板""虱寇,不仅使车辆研发缩短了周期间咖陈,而且共用的零件大大减少了生产成本革沮拆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瓢黎拭。采用PQ35平台的在售车型有途安貌盒骏、开迪团畴、SCIROCCO嚎赌且、奥迪TT堵、A3屠娄、斯柯达明锐等车型绷聚森。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括哺抠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)籍鸽题、大长度激光无缝焊接屡强盆、双面镀锌高强度钢板胆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蹿,但如前所述修德鸵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泪。   MQB那担块化平台是大众最新的一个生产平台杜,也是此次第七代高尔夫使用的平台季。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制改,并且可以共享比例达60%的零件无闻,包括同样规格的发动机袖、变速器等恰霓。MQB平台的推出棵奥绿,将会取代过去的PQ25课距率、PQ35和PQ46等平台督葱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性攫供,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装焕,不管是传统动力醒孝玛、电动和可再生能源动力冉,或者汽油机斗从骑、柴油机乔、混合动力系统邢桑鳖、纯电动系统巫鹊勒、天然气发动机抹疾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装输。另外玲捂,MQB平台还可以对轴距莆、轮距济咆忱、前悬和后悬等部位进行调节垛焕。另外此平台可以生产从A0级尸抖、A级到B级三个级别的车型滥答梅。这是PQ35平台所不具备的归绘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温介,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蹿钙丧。相比几个欧系对手栋贬畏,宝马的动作显然慢了半拍碾,继5系旅行版之后备,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售唉。当然有时候来得早不如来得巧炬迸,只要给足了诚意闷,迟到了也未必没糖吃匣鲍倦。   对于3系旅行就是如此料顾,在它到来之前斗赏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头丰,作为后来者素侨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹琼侨,就更需要拿出浑身解数了承奖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版杯,下面就来看看它究竟有何能耐秘绵洪。   还是从外形开始说起邯荒录,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘柒骆,其底盘代号为F31筋,依旧是标准版轴距筹跺胚:2810mm脐魏莫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蓖,这仍是个相当精干的长度凉棺,车身“三围”基本和三厢版一致幸米惮,只是由于行李架的关系担,车身高度小幅增加了21mm千。   我们测试的这款328i旅行版刺,还搭配了M运动设计套装锻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸倍度史,闷骚的感觉立马出来了目,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆牢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色念摧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妓踞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蹦觅炼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搭,这和旅行车设计的初衷相悖赊妮枢。选择18""则刚好合适邯缺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)劫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点檀闻戊,用一句流行语来说就是烽僵:低调奢华有内涵池危。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烫牛,从这方面看山护娄,3系旅行并无太多亮点逞趴,车尾的造型显得有点过于刻板翟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卑谭答。相对来说并没有对手做得那么出色罢入奥,V60和C级旅行在设计上的看点更多狸规。另外赎,虽然采用了M套件杜鳞鲜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式催节伪,看起来实在是低调过头了起棘呛。   外观总结叫迫涝:如果你是3系的铁杆粉丝娘,但又不愿自己的爱车烂大街氯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蹿菲楼,低调中透着股狠劲儿擎,闷骚人士的最爱摹伙崩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样丢雾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章讼较汀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少裁轨。但俗话说末咯冕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惯臣休,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比媳抛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何水罢忙?   车型的选择方面尼惮茹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则举丢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型触捂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仆渤抨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侥骗派:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸欺帝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力毖世瓤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扁,再辅之以保险杠的少量镀铬享屉,前脸看起来一如既往的简约和低调念。车头多条轻微隆起的线条鸿,包括引擎盖上也是凹凸有致骂创,则让低调的前脸显得浑厚有力吭碍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计悍接,外沿继续使用镀铬装饰嘿窝啥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻糠胎磷,也更容易让人接受兼硕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性创唱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁提哥仁,一个氙气近光灯容碱,一个卤素远光灯拨,外加环绕半圈的LED日间行车灯瓢榷独,没有任何花哨的设计壳猴慑,注重实用隶幻陕。而作为玩灯行家的奥迪蛊尺砍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烯,配合上单颗远近氙气一体前大灯俏司,杀气十足捎喜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凶同舜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道枢,看上去随时有往前冲的冲动楷,非常动感和迷人教。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抒婪,看上去从容而又优雅观税,有点儿荣辱不惊的味道靛嘲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后棺憨邯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了慧耗庐,毕竟走的不算是一路的风格了谭。不过骄弘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了迁袱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感呐激。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侈承,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角醛,变成了矩形倒角式的设计羚梅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L睛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计皑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寒咀。   尾灯方面伶号徒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型鲤菏莱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惯,而且LED元素的缺失也实属不应该郡拎岛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型统浦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼斜,低调依然是奥迪的责任朗。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎然敦施,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蝎回。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汹坡食,一个拥有超过半个世纪历史糖丢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伶擎,“男人”眉、“硬派”穆裂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象恼。一个如此坚持传统的品牌完宋礁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV栓劳经,这对于很多人来说是难以理解的事实囱。坦白讲令歧,一向不以貌取人的我形,霎时间也很难理解Mark T. Allen连较巢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瘸。无可否认被赁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妹盲,也必然成为人们茶余饭后的谈资难匿,但是就只有外貌是这样吗加?难道它没有Jeep的传承虱缉丘?这是我最为关注的问题套。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”稻漂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力龟玫。由此可见每,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能帽靠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置畦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外括。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色犀噶许,首先必需要有一副好的底子讥烫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统步。根据越野性能的高低拿,依次有Active Drive I碘酬、Active Drive II和Active Drive Lock三种筏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版般情僧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统刚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泵扯迟,并且还具备后桥差速器锁止功能蜜,实现左右车轮50:50扭矩分配杉并,攀爬能力自然是三者之中最强的碱劝颓。   除此以外廖献翻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陛滴考、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滇、28°的接近角耍攘、32°的离去角擒、纵向通过角23.3°芭贩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置览,要罗列出来的话其实还有很多凛禾课,但越野并非纸上谈兵毒叫吵,要真正体验到它的实力盲揉检,还是得把它拉到荒郊野岭松绵。   挂上低速四驱挡馅、开启后桥锁止以及岩石模式戚兰陵,稳住油门就往上爬霖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏玫,3.2L Trailhawk针对越野的需求避凤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腔雹。继续往上攀爬琉纱石,一切都比较顺利段熄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卡叔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力阜双。在遇到交叉轴情况时皮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力砰檄咆,配备了后桥差速器锁止功能的它迁毕锨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挠姬,就已经顺利通过啸态。   这一次越野试驾顺汇,它的表现我完全没有惊喜柿菇,因为一切都在意料之中练容。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坦丝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了港。毫无疑问什,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钝,也同级别的最强痛盘布。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦崎胳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来梁狄谭。坦白讲骆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴浑侣。" "  在国内的SUV市尘揪悍浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下并,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击歪,正因如此阑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市取笆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问罐釜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戈菩垂。   说到大空间莎、七座设计奉输、配置丰富的SUV曝伺木,北京现代全新胜达是其中的表表者双莲卑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僚纷萄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型铆碾翻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桥碧惟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呈绅,下面我们将对这两款车型进行对比分析喀窗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观权砍露:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翔煤供,设计上中规中矩适臼半,采用了哈弗新的家族式设计元素饲牧坚,这一风格将在整个哈弗系列上普及疾歉币,代表性的设计元素有督牟:大尺寸U型前格栅粳辫菊,粗壮的镀铬横条格栅反探,时下流行的“X”型前脸雀驶弦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窟吼四。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的龄潞粒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锻厕攻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柔畴,再辅以造型锋利的大灯灯组方,极富视觉冲击力渭汾侯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碾吧,现代品牌的确更加具有超前思维意识遍犁恨。" "   源自逸动平台的CS35案际,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品轮共。凭借欧洲化的时尚外形设计涧,相对精致的内饰做工陡床恐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沦奠径,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谴。此外售,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在峦铂氢,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仁努嘘,进一步提升了科技感和实用性龟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些溯闯捅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拭门缅,还有定位相同的长安福特翼搏钮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赁矮,涵盖了自主及合资品牌产品兑梁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道还蓉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS棵财,作为一款新生代豪华运动型轿车达两,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系论少,也成为点燃这场战争的导火线捍木吕。而上市之后丛轻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道溯蓟窃,可谓是一场针尖对麦芒的对决屯悄。那么除了运动性能以外柯苍,这两款车型的综合实力如何呢慌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挖卤。   虽然说是ATS是一款进口车型斥苇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涛,整体售价和宝马3系保持高度重叠渺。从定位和售价来分析矛闻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拔,两车售价分别为43.80万和43.60万耙旦赊,价格差距非常刑┌俅妗,有一定的对比价值托。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沸腾,但两车所展现的运动风格完全不一样欧涣辫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计溺甫,车身线条锋利滴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吕,同时也彰显了力量感码搂。而宝马3系显得内敛一些兰,经典的""双肾""前脸造型纱睛纠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色粱。   作为凯迪拉克家族最小的车型来,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汕,除了长度略有优势外湘,其它尺寸都不及宝马3系统娟,在空间上可能会有一些影响蓟沁。不过没有关系肖,作为一款运动型轿车化擎壁,小一点也许会更加灵活啊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泰氖,经典的造型更容易接受供,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26届,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抬。   相比之下娠纷故,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力免,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足镀。   两车头灯布局不同即,宝马是横向设计悄尾,开眼角大灯我们已经非常熟悉男茶偿。而ATS为纵向布局怀啃顺,造型更加犀利认,同时采用的是远近光一体设计烁。配置上都采用氙气大灯献,LED日间行车的和大灯清洗都有配备费稼嘲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能菏旧,但是可惜没有前雾灯惯咀杆。   从车身侧面来看复拣,我更喜欢宝马3系心,腰线更加锐利迸,营造出了运动型轿车的动感效果扇完挥。而ATS侧面饱满厚实撮,典型的美系车风格颧碘。   两车统一采用的是双曲率后视镜练酞靖,并且带有电动折叠和加热功能徒,同时集成了LED转向灯表深,显然宝马3系狭长的设计要更美观略罗盯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯舰,警示效果有所提升姓承。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惯水柿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瑞滔送,双边双排气管设计也展示了其运动气质翁。相比之下挥挪,宝马3系的尾部显得比较平淡譬,家用车的造型在气势上要弱于ATS土。   轮胎方面脚视,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绍褂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肩隶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18坤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎申涛接,都是偏重运动性能的选择螺。" "  提起东风日产天籁蛙,人们往往都喜欢用舒适实赏、性价比高凸乒慰、省油这些标签来为其定义衔。的确鹿匙,作为日产在华销售的顶级轿车萝窟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态味,在中级车市场中处于上游位置纳。不过这款车型的加长行为拧菠腿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嘿讽,天籁公爵渺蹬臀,虽然是天籁的加长版本侨矢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戳亩陇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手镶耻,挑战更高级对手录舰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力淀广滩。   25.18-29.98万元的价格区间可鸿躺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势灸杭瓜。相比同级别对手雅阁艾劫沟、凯美瑞讲狡谢、迈腾等热门中级车舰衅令,普通版天籁一直都能够与它们打成平手派蹦必,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼甫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无复,但就是这样一款达到高级车水平的中级车飞悉,在提供更多给消费者的同时拼快,却并没有在价格上表现的有多高调旗萎烙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异损,但是通过对细节的仔细端详袒,你还是可以发现不少变化之处络。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端莱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近幢蟹滇。   5003mm的长度与2900mm的轴距的,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm童可糕。而与豪华品牌中级车相比较乱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大添,整体协调感还处于平易近人的水平剔趟。   本文导航谦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来托瞳时,数以万计的人们加入了摇号大军固,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程电,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高把,一步到位的想法也被大家普遍赞同璃爽敞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了漂漏峰,强劲的动力氓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜外,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赎,它们的价格和配置都比较接近涪付炽,下面我们一起去了解一下窃泉姓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凯身差:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)桔:15.98-25.18   推荐理由僧熟扛:大气时尚的外观逢、配备豪华全景天窗酗法茫、全新T动力以及较高的性价比杜粕筷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计雄滔芳,采用了起亚家族虎啸式的前脸夏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沃山堕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肠妻醋,能够满足不同购车消费者的需求横,值得称赞的是醇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗翱轰去,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蓬拼,在同级别车型中也具有很高的性价比冕膛部。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耪纳,自从彼得希瑞尔来到起亚后继惹篙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸修泡蘑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸怀,大大提高了起亚车的辨识度郝可腻。熏黑的前格栅看上去更加动感皋亮嘘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利畔馅。   车身尺寸相比老款并没有什么变化帽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长褐物,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感融,并且兼顾了空气动力学甘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足竟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能片地,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高靡店,LED光源看起来更具科技感扛瑟办。   新K5的内饰进行了小改动樊儒片,用了和工艺均有所提升诺遁麻,三幅式的方向盘也进行了重新设计糯疗,看起来更有质感纳,使用起来也更加方便彩面,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搂妙,也提升了整车的档次感纹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑费履烘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型猜戚,A柱倾角也随之更大拟,对于一名1.82m的男士来说胯,头部空间的局促性很明显簿欧储,通过降低座椅高度后泡妈度,驾驶视野也受到了一定限制觅柒叫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞范,同一名人员在未调整前排座椅后唇,直接移动至后排乘坐暇脐,腿部空间十分充裕渭肌,而头部空间也在可接受的范围之内涛。总体而言颓稀,如果想舒适且安全的驾驶K5屁瀑,并不适合个头较高的人士剁骂警,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机尉朔偿,最大功率180kw屡粱,最大扭矩350牛米痉,搭配6速手自一体变速箱波撬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现呜耿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型党锈途,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩狼氰颁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内送,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟高。如果你听到4系觉得陌生寡靡,那么当你见到它一定觉得很熟悉瓮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沽魄囊,无论外形还是内饰都与3系很相像驮嫌轻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平咕绕,因为在它身上不仅有3系的影子塑驶耽,同样也有着自己独特的光芒到谜蔷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe累,59.6-73万元的定价也高于3系壕斡叙。不过其实也可以理解寂眷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版泡顾诞,而是想要一辆便宜些的“6系”胖跋。   宝马4系提供运动凡、豪华冻驼动、风尚三款套装白,价格方面没有区别勾。车头部分确实与3系非常相近淀,只有前包围能够明显与3系区分出来祈樊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素监奔。整体来看晴惮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格漆潦酒,仅在细节上加入独有元素抱氦。 【左男缓哎:豪华设计套装(选配)/右被:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鼓加刃,但来到侧面相信很快就会被它吸引掣缎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条牢位彤,这样的立体感是3系无法给你的痊呵凑。车身尺寸方面没,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短偶钙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm回擅,轴距两车同为2810mm朝。相比竞争对手姆绒狡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势镶。   由于定位与平台的原因峡饰漆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锯,也达到了对自我的超越嘶茅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统铃甫。尾部张弛有力的线条并豹恍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果敌通垦。   本文导航关:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末牛,2013年又有很多车型和大家见面了探陶,它们各自出身不同性格迥异踏木,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惟箍弦,其中原因多种多样茎挤四,下面就对它们的表现做一个简要点评宠康,并送上编辑们的新年寄语稼熔侵。 东风标致3008   上市时间必瓜蜕:1月9日   售价斤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵璋础,法国人终于坐不住了端挫,要将标致3008进行国产繁侩涉,最初还担心它法系前卫咸铂、超前的设计能否被中国市场接受菩捕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情俗荆。   不过似乎这一切的担心都是多余的罐,东风标致很清楚大家的喜好肝怖藩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酞督纺、尾灯等部分进行了调整惕,类似机舱造型的内饰得到了保留鬼挛泄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性此,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素孰探穿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撕茬蘑。   动力的调校同样符合中国国情鞭康冯,由于中国道路情况比较复杂患胺朽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多危虏艇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机薪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沽。尽管变速器的表现有些差强人意斥,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如筷辞。 为了进一步满足市场需求掳想迟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拱钙疾,丰富中低端产品线蹲楼。   新年寄语仕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的签谈读,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脊模,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来氛。" "  汽车除了是交通工具之外瞳匆酒,在中国它还需要扮演更多角色末巧。比如偷标水,它会成为一些人身份的象征虱场。也正因如此獭饰澳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴售毋。在车型跟随换代而越变越大的时候琴,它们还不满足傅济沦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型仓得。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸偷毯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了洽。   从长轴距车型诞生起技特,围绕它们的话题就从来没有间断过贺。长轴距车型的空间更大是显而易见的岸涝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弦?是为了操控放弃空间堑爸痹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题脑。现在妓肥蹄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惺扔,并且差距幅度有多大介。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵软抠奇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一郴店鸡。从设计上来看理姐歼,它基本保持了海外版本的特征焦瘸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变手。整体风格比上代车型更运动教镣暮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准平纲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吞讨凑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别居,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奴,同时镜潍,在配置方面也向更高级别车型看齐梁秆祟。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大菜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一讨攀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后免,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性合劳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势携钦,那么实际情况果真如此吗拐荤?   首先蚀骄肋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异老霖喷。将天籁停在起始位置后酶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置使侥。之后歇雷靠,向左打满方向袖朴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作韧,然后再次用桩筒标记后轮位置脾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头独苔哎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颊捐慕。   实测印证了我们之前的推论棵纯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大壳戎,但差距不算特别明显哦。两者的方向盘直径和回转圈速一致句蔽匠。实际驾驶时屡髓,除非路面宽度限制特别明显坤窟送,二者没有本质上的差别泵读布。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嚏咳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况毒涡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话仆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响何。当然危,陆军1号的尺寸太过庞大鲜,算是加长得比较极致沸涡帛。那么豹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗刃窟?   同一水平面上法,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙渭箩,二者的成绩均为150毫米芍狼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙行,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中袍。   我们的测试方式是将车头正对坡道廓按,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止胳桔卉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米开鹊蒲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬痊级吝,但结果令人意外赡莲村。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惹。抛去胎压等因素的影响竞殿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平欣淌涣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV多?如果排除自主品牌的话楼墟霉,这多少听起来有些不切实际吧味邦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了写。不过这个看似不可能完成的任务凑空,正因为有着咱们自己的汽车企业犀,才使其成为了现实兑氛仙。10万元给我宛仁,我会选择什么车呢辆?今天就为大家介绍两款不错的产品勿泥闷,众泰T600和比亚迪S6氓陪畦,它们之间孰强孰弱僚涡猎,看完文章之后您便会知晓隋都。   4天以前绊吭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来砍裴拘,顶配不到10万元的售价蔬起,加上1.5T发动机出色的动力表现叭忍荷、以及全景天窗乖、倒车影像等丰富配置的加持诵厦,让所有人为之眼前一亮黔捅。而在该级别中晾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战莱牌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置舱狮,还有着出色的销量和用户口碑姆避刑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的师。所以今天串碗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比文,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型罐衡何,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6列锚,这款车属于小一号的紧凑型产品逼配,因此这里就不掺和了祷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观什:两款车型造型原创度均不足雾怜。   外观造型上炮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搁榷,但相比之下弗慷女,众泰T600显然模仿的更彻底一些唇,车头与车身都是完全的拿来主义庭层接,没有一点原创的元素妻合斜。而单就最终的效果来说份步鹃,众泰T600显得圆润饱满坞形,比亚迪则更加的精致显大搐垛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恫钝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm溪纽,轴距为2720mm蠕护帅,从数据上看纱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慑,而众泰T600比对手更宽劫馆老,轴距也更大睦释镀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂薪朽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驰舶辅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎兴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎办寞,在轮胎规格上惜枢羚,众泰T600更有优势一些骨腿团。刹车结构上相李,两款车均采用了前后盘式刹车改拐灰。此外涉似瓶,在备胎的布局形式上读耸俏,比亚迪S6备胎采用下挂式舅兰,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻久场,不过更换起来略有不便稗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程屋拿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高龋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配孺楷,线条上显得不是很协调蹿卧毋,后雨刷率、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备熬痪拨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统讣雷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驼,而众泰T600根据官方的说法珊讽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了汰。   钥匙方面肆叼,两车都配备了智能钥匙钵冲睬,并且无钥匙进入览摩、一键启动等功能也是一应俱全材氛盼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通敲庆篙,但质感和色泽都比较不错揽。相比之下菏壳哺,比亚迪S6的塑料感略强呛场,但它的两把钥匙中雄抒署,有一把还是卡片式的秀,挺有档次感的氦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”典拆圈,据日本共同社11月报道湾鼎农,丰田汽车公司发布预测称敢魄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录什。而2013年前十个月匠亢,雷克萨斯在华销量同比增长8%撕庆,而7-10月同比增长了24%刨,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势暑。那么讣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蹭暮喝?在这个产品为王的时代中泪,或许答案非常一目了然慈,品质卓越的丰富产品凉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蓄贪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱填,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淑,而其到了2013年也整整历经了三代产品佛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的家?在这代产品中究竟有哪些新意泵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的跨。所以郎华,在这个2013年的冬天五,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT法筐你,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”愁。   是先有鸡还是先有蛋遍纲孙?这确实是一个哲学问题娶臼掠。但是对于车型换代而言疏攀隙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捅怕。在介绍外观之前骋掏暑,有必要介绍一下其前世今生骨袜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车能,全车线条设计更显张力逝俱凸,饱满的肌肉感让人过目不忘棘镜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悔。   第三代雷克萨斯IS傲石撤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车此梨坊,全车线条设计更显张力白改倍,饱满的肌肉感让人过目不忘琶晨删。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厕冷兔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度藐衡,但当这款概念车面世之后爬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诞。虽然没有LFA那样气动山河铃柬仙,但却是可以做到惊艳动人围持。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV艘埂焕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长洁菜淘,要么从一开始作为越野车的分支弓实就,要么不经意又成了轿车的替补赂,但这丝毫不影响它越来越主流湍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辨辖冻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员喊搐茫。   一向个性张扬的Jeep品牌滦,一改传统的硬派风格棺脯募,走起了时尚运动的路线固。不仅如此温,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型啸是辰,在国内各大车展相继亮相够柬郴,赚足了眼球蚕耍靠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蒜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动某,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢艾撤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观卷舶:一改硬派风格珊探屁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初托,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型韩柿,在这样的大背景下鲤豌,自由光孕育而生请几磺。只是从自由光诞生之日起赎粹掇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注电伪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象矫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)褪痞砷,定位于介于指南者和大切诺基之间参荆苫,竞争对手直指奥迪Q5堕、奔驰GLK屎、沃尔沃XC60等车型娟,车身尺寸方面呵,其长宽高分别为4624mm腺、1859mm筛瀑、1707mm椿,轴距为2719mm锻记缚,与竞争对手相比并不处于下风滑抛睬。   既然是Jeep品牌车型讣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贯,只是造型有所改变淡,一改以往平面式的设计良炽,采用了类似“折角”的设计枯琴涣,当然效果立竿见影尝罢,整个前脸变得更时尚也更有立体感趴誓獭。前大灯的设计标新立异飞楞里,采用了大胆的分体式设计瞬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”廷瓦,氙气大灯芳奉、雾灯依次向下排列攀岁。值得一提的是该车的行车灯晾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型犊狮寇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑祥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瘁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后刺乓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯捻嚏铣。 斯巴鲁BRZ 秦灌井:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机僚诡铂,采用后轮驱动平台目窖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逝惫夏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”统许稿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酶羡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计趴挟肖,而外观和内饰由丰田负责褂。   尽管如此惠劝偏,BRZ并不是“每个人的菜”渡惺皋。尽管设计了一个小型的后排座椅泻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人慨,音响和娱乐信息系统不够出色撑喷斯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮贾萌尖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣衔、并且外观时尚动感的轿跑唱垫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试敲扳阔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酮须咀:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机螺,最大输出功率为200马力颇瓜,扭矩为203牛米督秸。据美国环境保护署数据显示徊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里谭浅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg碉怯骋。 ? 斯巴鲁BRZ 纶的木:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供撂胖。两个版本都有手动挡或自动挡选择崇奋。   豪华型BRZ的售价为26拈涸,265美元稗类结,配有空调系统鼓隆垮,定速巡航系统惧瓣氰,电动后视镜瓤浦,一键上下的电动窗巴嚷,后门椅晏荆控电子锁般手,真皮包裹方向盘尉廉,65/35规格折叠后座翰钨,HID大灯桔,17寸合金轮圈猜虾店,有语音提示的导航系统残弛,实时路况警报孪,USB接口和车载收音机练梆。   限量版的售价为28辞皮讨,265美元垦邵拈,在豪华版的基础上增加了雾灯床铅福,真皮座椅苯号畔,一键启动难,后扰流板抱,配备照明的遮阳板化妆镜飞,双区域空调控制系统府,前排座椅加热和后视镜加热何纱挥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凑瑞临,电子牵引力系统岗天,稳定控制系统以及6个安全气囊脱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试甘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明憋啸鳖,无论是正面撞击杀,车顶强度绷偿谐,还是座位与头部保护试验港摆,BRZ都获得了高分畏拖,可以称得上是一款非常安全的车哎轮规。 ? 斯巴鲁BRZ 壁拓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩释币骚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX房泵,加速时的推背感没那么强烈先。不过腾降缕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者途菇久,对于六速手动挡十分精通绦扁,5撵尽,000转起步对你小菜一碟的话仑储梁,加上BRZ的轻量化的设计恢骚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感龚宋闪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似棵肥耙,并不夸张的外形设计啃氓,精准的方向盘惭隶,强大的刹车和印象深刻的牵引力笺。   总体来说嘉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车快签,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受圣煎酶。而作为日常用车来说钾恢票,路况好的前提下酚迟擎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多镶嫉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汕舵,未经环球网Huanqiu.com书面授权谢,严禁转载岛忿,违者将被追究法律责任贯。责任编辑夸甘:李敏" "  作为一款小改款车型彪迸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弛,甚至在细节方便也没有任何变化讨泊,仅仅表现在配置上的升级叙害。回顾智跑近3年的上市之路来看课喜胯,依旧保持着其独具一格的风格森,即时在如今来看蜕舶,智跑仍然算是一款前卫的SUV心逝甫,回到3年前激窜淬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L爬扒、2.4L两种动力共10种车型卜居,售价16.48-24.98万元跑,售价与老款车型保持一致宛裸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型郊码,即使它远远的驶来锑,你也会在车流中一眼识别出它厕脐碗,城市化SUV的定位倒也不特别操笨寺,不过捌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计教,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一厂椭似。   现款智跑与老款在外形上几无二致险盒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蜜,与老款相比嫡伴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏就。部分高配车型则配备主动安全头枕坍、前排座椅加热泞绅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置矛悍。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里讼陀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型山科顶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型健鄙。这些车型中包括了全新奔驰S级蜕艇、凯迪拉克ATS查拈、斯巴鲁BRZ徊、沃尔沃V40等备受关注的新车氖屡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抠涧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肖淬绿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间崎前箱:9月28日 售价区间举孟:124.8-209.8万元   新车点评很诫淘: “汽车发明者交季腥,再度发布汽车”松。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滑,这也看出了奔驰对全新S级的信心记,从外观箩齿坊、内饰疽昏壤、配置等硬件方面的足够实力趟,甚至超越许多同级别车型咀读,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机湍局惯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢呈炊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车管俗。具体来看喂兢泰,前大灯秒缝先,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似摆围,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是砰巍,新S级加入了更多张扬的运动化元素犊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挫薄习,车身线条延伸至尾部变得更加收敛戏时,有点类似于现款CL级的设计柬蹋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恭铂陈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蔑轰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外故勾,还可通过其控制车载设备等偶。另外涣弗内,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统溪、LED氛围灯井淀眷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅筒、新的mbrace2智能人机交互系统等垃湘蔬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计叛狗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乳帝撇,特别是后排的座椅特彪,高配车型后排座位为独立设计施伤扁,并且带有腿部支撑和按摩功能寸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重郴。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面及措,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蒲毙骗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机动米附,最大功率为245kW(333Ps)陀卤插,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晒唱怒,并匹配电动机蓝驮谋,最大功率为225kW(306Ps)搓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机崇鳖交,其最大功率为320kW(435Ps)辆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器虑浑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钩诧:9月28日 售价区间逃:30.8-43.8万元   新车点评途府犊: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功戮取豹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性陷炽。但凯迪拉克ATS的到来钒镭,让宝马3系走下了神坛潦帕。相比一直宣传运动的宝马3系驳写,ATS个性化的运动性能更是技压一筹冗萝抹。不过在终端消费市场上棵监暖,凯迪拉克还有很多事情要做翠党粱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好潍乾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市萄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型番宛床。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绊纫畔,外观方面夕怠涣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肯卯澳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虾徒,整体造型较CTS而言更加动感雷顺。   凯迪拉克ATS拥有50筹:50前后质量分配骂巾胃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统非、Brembo刹车卡钳勃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂兽拟、LSD后轮限滑差速器逝虐逃、高性能运动轮胎滇幻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)踏摩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蛔绿孔。   车身尺寸方面拘侣弄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm酣猛,轴距2775mm督快。而未来国产后沸,轴距有望加长崇饭并,以应对国内市场木违弄。   动力方面息沪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机筒篇,最大功率203kW(276Ps)才,最大扭矩353Nm眯催,其百公里加速时间为6.2秒鞍疼。传动系统方面拒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱砰常缚。" "  前言楼封: 在上一期文章中窜,我们盘点了2013年重点的改款车型当绥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型闯,在收集信息的过程中厦鹿陛,编者发现了一个有意思的规律壕耻竞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型簿,往往推出两款讼陷,甚至更多骆绣滑,更像是一次新车的大爆发衡,或者说是新车开发计划中的一个波峰妙位惧,这样的车企包括长安福特多、一汽大众曙、广汽本田等坚雾。与上篇文章不同的是辈箍桂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出忌,而是挑出了10款重点车型泄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型极擦,有的是较为低调械墩,但其实销量却很不错的实力派车型呛蝗岸。回首这一年鲍攻促,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间范冲耍:12月10日 售价区间规哎:12.19-18.29万元   新车点评充:作为大众全球的当家车型型,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变稠蕉,是相对比较原汁原味的一款车型歉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议享,但空间的改善却更具群众基础鼻栏。从速腾的热销来看滦短临,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型挤勘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方耗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线仕摔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嗽嫩俄,雾灯区域的改变也是如此疟木。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感步刚罢,也更年轻一些丢,少了几分柔美脯,多了一些阳刚的元素戚咆。   车身尺寸比第六代更大辽疼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板奇宠即,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肃竭,后排空间略显局促搽敝姐。这点在国产高尔夫7上得到改善脸乌亥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm崎,相比现款车型谎嵌蔡,长宽分别增加了56mm和13mm忿,车高则降低了28mm沏怕翘。此外硼猾芳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展农,轴距增加59mm前矾量,达到2637mm庐谐嘲,使得后排乘客腿部空间增加30mm淑晌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm讣寇亨,而行李箱空间也增加了30L挨绞贾,行李箱总空间达到380L撮恃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父逝模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陛氯泄: 相比外观的“小改款”夯,内饰的变化却是颠覆性的界,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状喷馆姓,并且向驾驶员一侧倾斜类拇,更人性化侮瞪临。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点概,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搏炬炮。   轻量化更加明显缅: MQB平台的特质之一便是轻量化笔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大末翱怖,质量因此降低了37kg枫汇姐,另外发动机降低40kg兄,底盘降低26kg童,电气系统降低6kg等等孪懦,虽然车身尺寸增加陶私,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg芜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果令面犀,并且一定程度上也能提升驾控体验心慕集。 【MQB墓澜叮块化平台】   配置全面升级伸拴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富妓帕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)筒泼、定速巡航擦欺称、启停功能俺信、第二代车道保持辅助系统盆矾、防碰撞预警韦、自动泊车昆、胎压监测洁、电子手刹牌、电子驻车侧侍兴、一键启动彩虏版、新版导航及超级蓝牙等功能传。另外仿,丹拿音响悲筐、以及更大尺寸的触控液晶屏涤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成芭倾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机途彪措,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教排,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)揩购,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汰瓜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机谢,其最大输出功率为162kW(220PS)伎,峰值扭矩350Nm拐爬。   主推7速DSG双离合变速箱围袍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妊谩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)激醋貉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)幂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贺饭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT逛撑编,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT困瓤,而1.4T自动舒适型融、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱段甩涣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间饶翔:11月19日 售价区间素:12.98-18.98万元   新车点评郝笔:北京现代是2013年的大赢家那,销量突破百万辆沟焊,并且销售车型整体售价在上升讹蟹露。虽然索纳塔八的表现还算不错群惠,但这是以高性价比换取的铰拭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜达慈欣,外观更沉稳灸轮路,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者尺匪钉,再加上超出预期的低售价贤频,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贿。   外观方面肯荆脯,北京现代名图共拥有八种车身颜色痰鲜崩,分别是水晶白卯、梦幻银狼、幻影黑孤抛忌、玫瑰红隙攫、水墨灰栖赴闯、宝石蓝坎每、丝绸金扣狙卯、北极玉趁垂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念情伪,尤其是前进气格栅处的造型蜜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酵恒泄。细节方面趴,新车的前大灯设计很抢眼辣擅穆,区别于其它车型妙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上僻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm遍,轴距为2770mm谰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型卿搜欠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点甸父帽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面返录,北京现代名图内饰设计风格相对稳重娥篱勿,以金属和实木装饰为主宝笨蔷。配置方面蛾惋,有主座椅十项电动调节姆、驾驶席座椅加热通风记忆功能屑匆、双区自动空调钎逃、倒车影像钩末、定速巡航叮革、多功能方向盘悲慑、座椅/外后视镜记忆功能弊、侧气囊/侧气帘搬靶、副驾驶安全带提醒匣龟叔、倒车影像系统动官、转向辅助灯嘶倪位、电子防眩目外后视镜等多项科技配置苗旅独。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面睬份烁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机停迪狸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痴跋妊。对于后续会不会推1.6T车型播漠,北京现代副总经理权赫东表示挖氦,目前尚没有这样的计划玲蔡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了久,满大街都是怕悸,从朗逸上市到现在的五年来偷,在全国卖了一百多万辆丁,卖的这么好狄娟,自然有这款车独特的竞争优势刺厦拟。要知道聚馅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量巍燃,这究竟是为什么拿请,很值得各个厂家思考对。市场定位抓的准垃艰,产品线丰富虚价退,产能跟得上形舰,都是成就朗逸销量过百万的因素乏朴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版抚戌得,市场价16.59万元椽剁壁。究竟值不值隆姆?运动在哪里郡脊?是否称得上运动姐?带着疑问郴,一起来吧咎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅镣碘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式橙堂,这种运动元素的表现方式很常见镐啪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酸,配上熏黑大灯这样的手法飘渭,而且很多还是豪华品牌在这样做窗蒙炉。这样就无可厚非了旱协,很多比新朗逸牌大的车型都这样做对,新朗逸又有什么不可以呢蕉菠?   运动型小尾翼撕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乐倡,同样是传统手法单昂瓦,几乎在外观的运动性点缀上筹搂罚,各个厂家还没有太创新的方式扔雀塘。一般些的坞,就增加这样类似轮毂灰陈、尾翼的装饰嫩,高端些的红炒哄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类撂佩,不过炮,从侧面看泪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变活透驶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仑。   相比车头和侧面无煎拇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些物劲按,在说运动感之前乡,我更想说说普通新朗逸的车尾碳炔,更确切的说渭,是想说说尾灯寂项,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起层,有一点略显单薄的感觉箱。运动版上巾,尾灯加入了熏黑处理嫂,双出排气管也更粗壮了哨牢矩,保险杠的视觉感受也更丰富驹暴姆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感绥感。   本文导航萝仍提:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争沧摄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾患哦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弹拉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酮结冷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配敦侧,即韩国的蔚山堪撵价,这里同时也是现代全球最大的工厂掂欣丝。这个工厂雇有3.4万名员工刃,日生产0.56万辆车城需配。   Inautonews编辑表示骑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意木刀。五年前质量提高了沛氮颓,但是外形并不美观湿何眠。然而讣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变害含。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)火禾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酗勿棺。对每个购车者来说悼,这听起来非常有吸引力每逞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特亢。   与现代旗下的主流车型一样拳牡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掸懦踌,整车线条从头至尾充满着流动感涂贤庞。车身长4770毫米宫酒矗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米佬杯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前福松泰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绵达,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坦把虎,它看起来依旧如此的适合年轻人萌几荒。没错佃,搭载着一车的新技术之后厘轮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手分股滩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价理。于是当新车到来的时候耍跑蕾,你一定和我一样对它充满了兴趣片。这是最年轻的凯迪拉克脓鸵谋、最小的凯迪拉克闻股,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克首瞧? ● 外观造型绅杜遣:钻石切割风格依旧撤轻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厩、2013德国红点设计大奖芹戮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型橡滦罕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影地实,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品共粪懊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶为浓,只是这回四骸梗,ATS是完全原创的作品鹤琴涧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潘捶迹,轴距仅有2775mm誊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”躺赣,而国内我们则把它当成中型车廓墓,和宝马3系标准轴距版巢道淀、雷克萨斯IS成为同级别竞品拢沤颗,并比它们都要更小一些秋。   前脸的造型相当干练桃隘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亲良详,而是被很好的控制在一个合理大小上汗讹屋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丛蕉世。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粪柿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头为吮。出于空气动力学考虑肪脯衰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孪苔谱,当车速高于60km/h时窖标,前进气格栅会自动关闭叹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流突仓厩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颓怖雀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捅备,并带有远近光灯智能切换功能泊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计攘群牛,快速亮起绵,缓速熄灭的设定很显档次揉规。再往下看习护节,闪电式日间行车灯珐、大灯清洗筏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片匣宫幸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要危寿,亦或是造型需求皮氯卫,感性的来说谱,可以视其为向着传统美系性能车致敬吞梗。身处车内叫芒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”跑咯芥。   ATS是一款后驱车嫂逃昏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玫惮己:50茂息,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帛,贯穿车体的俯冲式腰线胯柑陋、短前悬撵唬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乳秸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上高纠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恰玛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)癌泊。而在规格方面砍乱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耙,前胎尺寸为225/40 R18侨斜缅,后胎尺寸则为255/35 R18烁惠倪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力传久详。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致寝垂顽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绍潜歪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色漆寂掇,至于设计师是否真有此意迟弥雇,倒还真无从揣测摄滇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慨吉,实际上滑喷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浚贺,由此带来了不错的视觉冲击感讲,给后车以足够的心理压力径,至少眼前的这个家伙一定不好对付摄娃坤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倦,至于3.6L V6车型何时会引进溪概脑,官方暂时还没有表态拾勾捍,而是否会有V系列性能车型的推出娇昏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堤景。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车懦,我的第一反应总归是奥迪A6L撬、宝马5系以及奔驰E级这3款痹。不可否认烙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型廉,路上的能见度也说明了这点嵌娟邵。不过蹈,随着市场逐步的被细分挺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者菜干遍,除“老三样”以外腑得,也还有其他选择毯超,比如匠瓜孔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES书瓷享,这两款不错的“非主流”产品皑前。   今天雹掸戎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前汝仆,领略一下“非主流”中大型车的风采良锚庙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同亮锈,当然龄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蒲刻哀。(注倾掣:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”童,雷克萨斯ES简称“ES”碴劳禾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瓦,编辑先和大家解释一下“非主流”拘沤双,这里并不带任何贬义尖。从销量看托筹衔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上香,宝马5系9000台以上豪蹿啃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现秦俏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场茂辅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场防。   外观次拼欣:XTS尺寸明显更大德,但轴距差距不明显   对于中大型车来说县嫩杭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准邪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纫家。造型方正且棱角分明的车身造型揣龟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰党揩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解悲酮。可以说它给你带来的面子效应囊恫宋,绝对超过它的价格酱,在半年长测期间蕊捶椭,我在停车时经常会被问沁婆:这车得60-70万吧刹害?   相对于XTS外观的张扬购、霸气沧蚊,ES则可谓是低调毙宋北、内敛很多圭,整车的线条和比例都比较匀称宏讽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肚奥。   在车身尺寸方面诚饲,XTS的车长达到了5131mm穗井伸,比ES的4900mm足足多出了231mm骸,差距可不猩┛久丁,但在轴距上陌,两者比较接近购道,XTS为2837mm甫试沽,ES为2820mm馁其,仅相差了17mm乾芦,至于最终的车内乘坐空间表现许,它俩也是半斤八两凭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型簧,氙气大灯绢精、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少猜韶蚕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯澳,ES则仅有近光是氙灯陈猾,远光为卤素灯泡祷。其中嫩肖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局仿龟,显得比较个性拳匙错。而ES则还是灯组传统的横置式酗奔某。   再来看看轮毂和轮胎筷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸返方,ES为17英寸啼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捞担缝,市场售价约1500元/条谈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎棺,市场售价在1000元左右/条狗颗。可以说桐彭,在这方面两者的差异还是挺大的羌型。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寡搽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蝎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨肼帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元桃伙时,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志衡貉,下面就让我们来看看他们各自的优点淬齿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肖,其他两款车均有上万元的优惠混弘秆,但相比比亚迪秦的国家补贴徊,这些优惠就算小巫见大巫了吉。目前在国内的某些地区鹃琴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蹭板醚,总补贴额度可达到7万板就烂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴即。   在外观方面狠百,这三款车均有各自的特点叹科妊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搁。而本田则是日式混动车的传统样式托,看起来非常别致酗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子喂庙病,非常有气势五话。   这三款车中宪,比亚迪秦的动力参数最强睬痪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平譬。不过要是论舒适和驾驶感受袱痹,锐志才是这三款车中最棒的钾悸猴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车痉吼讥,因此它的动力参数看起来没有太大优势部钳。   三款车同为轿车赔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动舅么,丰田锐志采用了后轮驱动泄汰。至于哪种驱动形式更好膝瞎,就要看个人喜好了口。   本文导航奖羔:" "  简约内敛刚镁恕、安全扎实皖、品质优良充,却叫好不叫座星藉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象克墩。然而对于一个企业供谷鞠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品澄督就。为此囊搁镜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时俺炽嗽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进锰茅泡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如购陵铅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L侩踌。 亮点配置秽虾吹:   City Safety城市安全系统从,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肃项光,而在相对时速低于15公里/小时的情况下帛陷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞浪揭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卷膘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险卑,系统将马上发出警示并全力自动刹车黎尽堆,避免发生碰撞事故街瑞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)混,可实现自动排队功能聪,除了可设定巡航速度烷鞘,还可设定五种不同时间间隔埃。   加强型盲点信息系统BLIS许等,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域芯。   倒车车侧警示系统CTA诚美,可识别车尾两侧30米区域内的车辆痹驶,如有车辆接近刮,会发出警告音和BLIS警示灯如偏。   FAHB主动式远光灯椽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆庐监浑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刑,防止对方车辆驾驶者造成炫目芳半。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心督,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择奔悄糙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吮梆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距局挤凛。显然沃尔沃也意识到这一点连,要想在销量上追赶""ABB""愧墓练,国产是最为关键的一步妨,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边圭裴。S60L的到来肯定会对宝马3系杀瘫、奔驰C级吉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钡弹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涣敛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窝睫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型沤,我们今天对比的是2.0T智远版鼻线司,售价为30.99万碍潭怯,而其对手同样是搭载2.0T发动机屋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型久喷厕。 ● 外观对比   从外形来看灵,沃尔沃S60L给人感觉干练描、紧凑很容侥,X型前脸略显凶猛橇,富有冲击力策贪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力晃,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱逼吵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利朽汗茸,采用氙气大灯光源勒市别,配备自动头灯以及 LED日间行车灯铃碾嫉,只是少了前雾灯咳采辜。相比之下酚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合频炽构,同时还配备前雾灯孤。只不过灯组并非自适应前大灯落,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能耸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源修枢锈,确保驾驶安全谷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平创侗,轴距增加80mm达到2856mm副舷搭,而奥迪A4L轴距为2869mm妙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势么接泛,不过高度和宽度有所不及瘸纹颅。两车空间表现如何孪访室,请看后文的实际体验突投。   两车侧面造型也具有不同风格局,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态歧,而奥迪A4L侧面更加稳重空貉,看起来朴实大方莽。 在后视镜上罚筛,两车都集成了LED转向灯龋慨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能囤,而沃尔沃S60L则没有量。 在尾部偷不荆,沃尔沃S60L造型略显生硬了鞠稗廖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和尸啃骂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酚梗船,同时加入镀铬包裹褐揉退,气势十足晌扁但,而奥迪A4L是单边双排设计亨,无镀铬装饰熟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎湃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎慑堪暴,尺寸为225/55 R16轮胎隧,相比之下尺寸显得有些小了鲍鲍彤,同时配备的是非全尺寸备胎街。不过沃尔沃S60L没有配备备胎额,只有修补工具有点不厚道裁漂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的团,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芭?当时的网络上绝对是一片嘘声复桅雇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计剖暴味,这似乎就可以理解为特立独行赖涧界?或者说创新蹭贺?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念怯,通俗一点说就是鞠:走自己的路捞丘蚂,让别人竞相模仿握灵羚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拷,时间不长酶礁沥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样譬蓟?当时我无法回答涛,因为还没有对自由光进行全面的了解相,经过一天的试驾体验之后具,我认为这次Jeep自由光确实有点料薪哪镣,甚至可以说气势汹汹盒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢镀好凇,那么它到底有什么资本来搅局呢物?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案接黄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迹,在做颠覆传统这件事差锚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念双仍檬。就拿前脸来说翟撑,好看不好看绝不是我个人说的算的汝韶,每个人眼里都有一个不同的看法凸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧迟睹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表隆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看的灯,Jeep其实并没有太大的优势毖冲,包括大家最看重的轴距表现缴毁,在这个级别也算不上是太突出山。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话邯煌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哆录关,让消费者也能愿意买单柑滥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了雇挨盲,其尾灯设计和大切如出一辙柬挫,只是在造型上稍微做了一点改变卤还漠,以便能和后车窗衔接的更自然一些傅零酣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样歼讼,这实在是太个性了滔肋棉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面娜,不是吗试焙提?   本文导航疥理:" "  “便宜氛称、省油藐氛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求胃姓辫。因此促限,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军芭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上秸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息莎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梯涤。二者不仅定位和排量相同差椿,售价也都是6万元出头肃。那么谁的配置更丰富祁,性价比更高呢簿差?接着往下看吧柑唉勃。   备注何廉嫁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期标蓟闭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型图,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陆坦、“天窗”和“后轮碟刹”撤芥瑞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新零宫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响毫,促进其他品牌产品的更新或者降价狈,以提升竞争能力降彼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形埂,但又觉得竞品车型优惠较多”屏携脐。今天就随着我们来看看搐介钝,新威驰对比瑞纳臼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看衔米,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车勃抄斥,此次我们将两款车型的顶配加之对比漆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处规茬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元铣鞭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多貌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撅姑裂,以往圆润的风格被全面舍弃磨不淮,车头变成了现在最流行的大嘴形象虏诬汰。虽然初看有些夸张仑碉,但是符合小型车定位奴挺钙,更多时候它是年轻人的代步工具兰,所以造型必须年轻倦驰。大灯面积不但较老款车更大戏驳阑,眼神也更加犀利层拿逞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变详闻饺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现皮甭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿掣胖抹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点慰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论卿年鲤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样洪霜温。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异锹澎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下牧圈,诸如电动天窗蓄兔蛋、前雾灯与后视镜调节都在其中波,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能上坏,日常使用的便利度稍高一些怠四鼓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm搓搁,轴距达到2550mm千察。与老款车型相比加长且加宽泊皑录,这是为了适应造型变化的需要凤磁瓦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势揽皮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势氛任。   新威驰车尾没有车头那么激进磨猛常,显得时尚而舒展陶。整体线条看上去硬朗多了胳。在高低配版的车型之间脸,外观元素的差异并不明显很,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条队,不过在潜在的功能上却有所不同囤唤,高配车型具有独立的外部后备箱开关努典,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启喉梗宝,在日常使用方面的便利度有所不足紊窍屋。   瑞纳尾部的线条更是犀利鞭冻,线条从车身一直延伸至后备箱盯咆锚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卸,增加了不少的层次感和运动感奴桅。" "  旅行车在国内的发展进程晌芦泛,现在似乎已经开始有所起色领,但受到各方面的影响酥商钎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃群鹤铣。记得应该是在去年权臂吻,各大主流网络媒体几乎在同一时段浅档扛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章每,虽然没能在实际层面上起什么作用孝祈嗽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议膏题淳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车浆圣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蓝陋骄,但是大部分车型均已进口形式引入踞孟僻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拈貉嘛。宝马全新3系上市后圈阀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料憨股,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本横撬慈。不管是厂商的试水工作吝,还是为了后期大力推广的前期准备秽胁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蘑握。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的素毋苛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虽烤涝,但官方却并不这样为其定义赎,所以除了V60之外滤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的斑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钉,三款细分车型跨越了30-50万区间慌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地唤塘填。   328i M运动型馁,是3系旅行车中的顶配车型菱焦,M套件必然是它表现非凡实力的根基乐。BMW的M系列产品接,是众所周知在外形设计上最夸张动感的想逃啦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列炕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瑟善请。在M套件衬托下的新3系旅行版施距惯,表现出的攻击力和威慑力很强母。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型棺答,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扑蠕笔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能亨双拳,也是几款进口旅行车中最为全面的吝械吴,除了前部以外槽倍伯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头杏疟,令驾驶者的便利性有很大提升敲疲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显剩,造型圆润的尾部整体风格艾赦擒,让旅行车身份表现的恰大好处戏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩席莎蕊,但是尺寸不大缕品软,威慑力也没有想象中明显阮螺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念庞艇露,极富肌肉感的线条元素羚当土,让它表现的干练紧凑蜂淌。   本文导航翰:" "  曾几何时漆聘怯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交扑。物是人非萍镜晶,随着中级车市场竞争的不断加剧乖锻岁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径软聚惦。在上个月的广州车展上俩浇,全新天籁·公爵正式宣布上市唱,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析丹,来做进一步的了解吧峰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瓜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观徒棉: 稳重与运动季淖处,风格各异   车身尺寸方面使凑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm樊蒲,车身宽度勺、高度与普通版天籁车型保持一致盖粉梯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大缅冬困,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瓶坛捻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绘煌盆,只不过在细节方面有所调整岔平欣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构退发缄,后保险杠排气管内嵌兜房,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胃踏毫,俨然简多了几分气质的提升吕稼暴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缅, 新君越的外观风格更趋年轻化阜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开菇秸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅充疵车,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盗鹃光,尾部设计与前脸造型和谐呼应深抗,相比老款车型稳重端庄的设计风格梁酥酬,全新君越更容易让年轻的消费者接受铃弟。 【君越 整体外观】   外部配置方面槽拿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绰齿、大灯自动清洗等功能地奉尘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吩。通过下方的表格我们可以了解到喂称,同价位的两款车窖技,君越在外部配置方面显然更为全面一些拴,LED日间行车灯娥遍茨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扮祟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的呜德。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价详售硕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头镜尘: 日间行车灯碑泵: 随动转向大灯桑蹿临: 大灯清洗装置豹恒: 氙气大灯未: 倒车视频影像似: 大灯高度可调奋: 自动头灯皆: 泊车辅助看: 无钥匙进入系统苯谭: 感应雨刷刊猛: 电动后视镜量: 后视镜电动折叠撂浩: 后视镜记忆蹄鹅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候脱非,年级里有几位南方来的同学垦伍毙,我到现在还记得冬天里他们看到大雪块,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情揣砷。雪对于那时的他们牢孰汹,是上天赐予的礼物挥吗。但是恳,对很多北方人——比如我——来说锭,雪却是避之不及的灾难拉寂渐,它让我们的出行变得困难重重幕镶。不过这次却不一样靖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起汇适哭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吧诉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先抹碑臀,请允许我隆重介绍一下今天的主角镜舜净,我们的冰雪座驾蛊古,一款中大型SUV——福特探险者蹿。探险者是福特的旗舰车型廖吴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售毯睹,共两种配置塘答岭,售价48.98万堵、53.98万豆防褐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元活艾。我个人非常喜欢探险者的外型嚏皖,它魁梧而正派恰,颇有美式SUV的霸气痞瑰嘲。牡丹江的冬天白雪皑皑獭,探险者出现在这里十分应景碾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前乾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热判。这样的冰天雪地里册,就算是带着手套在户外拍照锤坪徊,手指依然会被冻得失去知觉莽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖澎。探险者的方向盘加热速度很快媚寿祁,开启后几秒钟就能感觉到热量粱汇舍,太实用了年冻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寸嘿,匹配6速手自一体变速箱扰秒。探险者在海外还有2.0T版本车型茹收,不知为何暂未引入国内络,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面尚,并没想走量佬宫。   探险者为承载式车身结构霉,搭载一套适时四驱系统绘粪涟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肠触擅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器动,后桥轮间为开放式差速器猫嫂颧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助貌聘票,以制动打滑车轮的形式实现挥。这套系统的越野能力或许不是那么强大补磋倡,它主要是为提升公路性能而存在的删。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颇寄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键伐。这次我们挑战冰雪路面魄推,这套系统发挥了重要的作用尚立。另外不容忽视的心奶,便是探险者的“神秘嘉宾”了蹄韩淘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒健!它是一款高性能冰雪轮胎疥谐夏,官方称它应用了发泡橡胶技术伍钞揣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绵宠瘦,从而让胎面贴紧冰雪路面湘,提高抓地力妥。当然送恐,这款轮胎价值不菲吗,以探险者高配车型的轮胎尺寸娶:255/50 R20为例滔培,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吾胳软。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的撼蹦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上雇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绣琉榷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及裁碧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企括洽亨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑肺污疗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下飘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辈澈?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盾版,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拘抵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钒池揉,两车的轴距都超过了2700mm缮,使它们在同级别车型中的优势非常明显俱狙当。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计糜,略显圆润的车身看起来动感十足碧吹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感轿救篱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感幢,550引擎盖上V字型的线条动感十足谭蔑。C4L大灯的设计相对简单堑忌父,全系采用了传统的卤素光源尸帕钮,而且并没有采用透镜的设计朴邵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜轻采钨,还有转弯辅助照明功能地嫡创,保证了夜间的行车安全焚镶卞。两车都配备了时下流行的日间行车灯脓赐,值得称赞的是扇豁谅,550竟然为雾灯也配备了透镜俱,这一点值得各大汽车厂商学习衰次。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏诞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扭拧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感埂,550上扬的腰线勾勒出时尚疆、动感的侧身线条携。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间节。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贿惨掸,并搭配LED转向灯砷,视觉效果和安全性兼具脑糯禄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有芦韧屯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口列。   C4L具有无钥匙进入功能纺拓含,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性滇陛,550则采用了常规的夜ヂ浇穑控解锁功能森膏赴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格检棉干,C4L刀锋式的造型更加犀利肌,550则更加尖锐凤沛。   两车的尾部造型比较统一爬七,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果崔,圆润的造型颇显稳重怪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疏溜酱,这样设计不仅美观莽福,而且可以增大后备箱的开口角度貉粪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蹦敝,视觉效果极佳徘禄。两车都采用了4点式倒车雷达乳抄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低撇陶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物精,使泊车更加安全退。C4L后尾箱并未设计开启按键痕瞬锰,只能通过车内控制按键和倚剑控钥匙开启桓曝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诚,使用起来非常方便据。   本文导航裁僚:"    紧凑级两厢车沁涪界,如果倒退10年前父岛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域氢贿墩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后系,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹隘先雾,它于不久前推向市衬虑勖狻,但其实它在国外早已上市辈。雪佛兰在近期才引入芒病,相信也有自己考虑等钞娃,好在这个时间也不算晚唇舱鹤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择搭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吮,相对较低的入手价格纷、时尚的外观设计以及良好的运动性能狈前,都让其成为该细分市场的热销车型贺。而在紧凑级车型中祟伸,三厢版在兼顾运动的同时厩,实用性相对更高一些朗毫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念腹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概燎幻疲克斯三厢版(以下简称肝蓿克斯)进行深度的比较熟般廊,到底谁能从中脱颖而出疆,让我们拭目以待幌。    在刚刚结束的2013广州车展上豢逼斧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴尸坷。此外容迪龄,甘匣荩克斯去年北京车展的正式上市琉桓,也让这场紧凑级大战更加精彩芹甲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瞪,作为其小弟的马自达3能否一样出色宽?感咝业恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咸,能否从容应对红剑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓哺聪派。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外排粹惺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妮镁舶。就在媒体日当天版,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后憾,经过旁边人的介绍迫,惊叹一句爽鞋:原来不是一个车盎!可想而知嘛虽,这兄弟俩得有多像犊骑费。    2012北京车展上市的咐卸岱克斯相比前者侣表,已经在市场上打拼了一段时间上犬扰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辩票,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了秦,但是干刀〔辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位谷,还是毋庸置疑的桥蜡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性摹,为了让评价更加客观讥邪,同时乐饱念,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锭,我采访了一下身边的同事和朋友乾丰。   同事A碗潘呢:男蓖辱巩,30岁戊、已婚吹泻、儿子1岁多    我哪个也不要改,原因只有一个品付拿:都太小干。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV汗莱,实用!当然这两个车白给肯定要衡撤瑞。(也对藐哭当,老婆孩子热炕头的人汐错,还谈什么运动呛,能装下更多的人和东西刮遣,才是硬道理)   同事B顿歼:男警耻,老盖#克斯车主跑,奔三的年龄庇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附洌克斯护融,理由是有优惠搔彻、货源足啼氢敛、随时买锋淖,听着怎么跟买菜似的俄请。   前女友靠:24岁举,高尔夫6车主化琴排,略带公主病    选马自达3抹滔奉,原因是好看屉,我再问还有吗骄,答曰诺甫帽:好看盎拥 !我继续问辅坟蕾,跟我急了浦脱岗,提问结束淋。   现女友同却房:25岁舵灌癌,对车没有丝毫兴趣篇享,仅对各类衣服耐粳婪、包包撕锯、鞋等物品上心    我选马自达3吧娥,原因是就看这个顺眼奉奥,所以就选了菇县。(明显敷衍了事)   女性朋友吵滦:24岁币,某时尚杂志签约平模靡翔逃,对车有些兴趣竿事,但只是停留在表面    我选马自达3怠,因为好看吉谢,身材我喜欢番,而且红色(主打色得射赶:魂动红)是我的style报藤奴,所以我会选她的说蔫猜。(这种中英文混合体裁寇疟,外加“什么什么的说”的语法真别扭墟剑穿,说她好几次令蠢,不见改)    采访结果显示莆,果然是萝卜青菜攫蔷、各有所爱颠憨,而且给出的理由也是五花八门坍,那么到底这两款车有哪些不同辑厂络,在面对不同的消费群体时韭坦葛,它们的表现又回怎样藉,废话不多说丝踏识,让我们往下看捍诫定。" "  2013年8月履,本田CR-V共销售了15393辆克,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月椿,本田CR-V共销售了18989辆壳腥桶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月教霜,本田CR-V共销售了19510辆缅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月颗侈须,本田CR-V共销售了19288辆笨答络,全国SUV销售车型排名第二......事实上楷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单僚烘,它的优异表现还远不止这些虎,截止2013年11月底掂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663姓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠逛凶焙。是什么让它成为了国内SUV的明星统冠驮?又是什么让它如此大卖屉订惦?   现款CR-V有2.0L兽玩蛋、2.4L两种动力共7款车型帛邢敬,售价19.38-26.28万元桑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型皮提,售价22.98万元)敌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型菜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声射翔,纵观整个CR-V的家族史赔,前两代车型还有些“方盒子""造型凶推,而从第三代开始哄怜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战孺吨,坚定不移的走着城市化SUV的路线穗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大街。   说到第四代CR-V的外形穷,也就是现款车型娘,它的外形并不是能让你一见倾心的主铝峨挎,CR-V上市之初爬蔑,人们对于这样的设计褒贬不一煎蟹,甚至有些“不得民心”弧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话勉舵摄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骚诫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能毙伸。氙气大灯蜜韧惶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上亮。值得一提的是隘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上确,效果出彩洁钢堕。   车身长度比上代车型减少了25毫米炬,离地间隙下降了50毫米枷蚀,仅剩130毫米贸梆全,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性祁馁锤,但却令离地间隙接近轿车挥鼎石,轴距则仍然保持在2620毫米缝,整体效果比老款显得修长不少圭晚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因叙缮挫,在实际驾驶过程中刨,提供给你更加宽广的后方视野夸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信穿。   现款CR-V提供17避叙物、18两种尺寸共3种轮毂式样扰驾惯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肖,其余车款都配备了17寸十辐轮毂葡蛔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面勃点督,车尾向外凸出比较明显啼冠,给人一种臃肿膨胀之感祷设赖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蝎奋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显晴仁悄,给人一种臃肿膨胀之感耙蜂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因火扰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积燎,为实用性又添一分颇丁,从之后的销量来说厘涪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受遂,保持着高歌猛进的态势桑毋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺稗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙菩、精心享。这也是为什么一部轴距仅为2800mm侩幢,排量仅有2.5L簧翅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场齐握。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS彼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它患,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力徊。   第三代雷克萨斯IS绣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藐嚏,全车线条设计更显张力角律,饱满的肌肉感让人过目不忘肆肌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔷诗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版楔盖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅秒显,丢失了一丝霸气擒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加玫,长宽高分别为丹:4665mm钉剩、1810mm劲、1430mm富肋。同时轴距也增加了70mm敌扦,达到了2800mm妨熊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言际,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言裙汐,其前后配重分别为53驰:47蹲聊邢。接近前后1仇:1的配重也体现了其运动本质巍。   IS车身侧面短小精湛冲馆膝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性恍可,显露其灵动的车身姿态赡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诧歧,依旧是纤细姆簇、锋利绰奢起,绝不与传统设计相妥协共纱歌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见缓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎匿瓢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力巢芭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沟。   毫无疑问华凄外,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力夯。你可以觉得它设计非常超越拓床,也可以认为它很有美感色,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动旱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月槽避酶,石油的消耗量日益增大取程舒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嚏,排放着大量的尾气傻翻,制造着日益严重的雾霾天气程敌。汽车尾气的污染铺锌笛,越来越成为大气污染的重要元凶避跺。开发替代清洁能源斑遂,代替排放巨大的内燃机戒纽,越来越成为厄待解决的课题丧写计。现在很多厂家都开发了混合动力车型虐岛显,这项技术基本上成熟了甘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平克蓬垄,也没有成熟的商业模式来进行推广痘狙姜,即便很多条件还未具备拒,即便这样那样的客观限制瓣戏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面勃嫂拔,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一筋乐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挨,叫做启辰e30晨风具径,这款车还没有上市糜士,很多技术参数还没有公布诧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据堂梦履,介绍给大家齐玻缄。但即便如此魔脚,这款车还是有据可查懈灭,开发平台来自日产聆风电动车菩,外观也和聆风十分相似败蹄迹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿还频贫,2700mm的轴距和骐达相同轿廓,外观的样子也有几分相似垄。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓶拿,前脸没有进气格栅的设计泞呕耸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份苦旁寐。而据厂家人员介绍胶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台冉,而是单独开发刹奈。   尾灯使用了LED的发光元件瓮,看起来更加醒目赁,垂直的长条状样子也很有个性凶揭端。但在车尾上翘杯操,启辰e30晨风和聆风还是有所不同梨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抒,用以分担电池组的压力挛豌贝,这在晨风上是没有的魂纯得。   本文导航称梁假:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卵日吾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)刻儒动,照片上看它挺精神伪,设计有传承有创新浮靡,硬件配置有增有减剧惺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情覆饱,没能去测试现场参观参观际级罚。   命运总能给人惊喜涵。上周五下班前巫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目裁贝肆,领导突然走过来跟我说箱:“来了个顶配附瓮撸克斯解叫脯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”勘嘿,周末的小幸福就这样碎了一地蓝蜡,我得跟两台机动车泡在一起韭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝祥捻恒,坦白说现在我对它俩都“不来电”暮泄丧。这样也好蓄鸥慰,好歹保持个立场中立对吧低袱些。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赣敢虱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待洗,比如为什么海外有独立后悬架饰呻怯?国内全是非独立后悬架感啪?其实道理不复杂桥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响秒浅拴,既然如此莽,那就遵照做生意的基本法则来做篱懈善,降低成本居堵,攫取利润愧舷,无可厚非鸥老。我相信如果改悬架车就没人买绷,那他们肯定不改删。   福特比较谨慎态桐僚,善于跟消费者打成一片氛烷剔,挣钱不忘树口碑垒,好口碑又促进高销量脚脑,顺利打造良性循环圈绦。尽管它也有这样那样的问题门密,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买铆措娥,值得大众好好学学截含。话说回来枚欣斤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路壕嫌。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐档В克斯取檄徘,是各自家里的明星产品快,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖管,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吭乏。把这两个重量级选手放一起绢落,能擦出什么样的火花来静垃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利弦,似乎这样能出一口恶气时。不过我得劝各位一句类漂:百花齐放很重要捞汗,一枝独秀最糟糕队绩。   ●外观   扯半天总算进入正题铂卞星,这个阳光明媚的周末乖颧,没有雾霾的打扰剔,我把两台车放在一起拍了套合影瀑柯。看看它们情,一个是18.29万的顶配版高尔夫7逞,一个是16.29万的顶配版两厢杆辏克斯客。要说家族式设计脚官,大众当然领先其他厂家赖窜鞠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服亩哥限,福特的动作稍晚一些盼晚,效果不赖殊纳。   所以当高尔夫7和咐舛裕克斯站在一起的时候拐辫饥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营申辅匪。谁好看我不说系,大家都有自己的喜好备。两款车前大灯组内容丰富贡颅烦,氙灯纷、日间行车灯氏卵、大灯清洗虾、雾灯一个不少唉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有淌看,而杆牛克斯的则要花6千块买选装包氛,朋友们菏间十,要享受还是得多消费啊操溯。   车轮部分有看头可闯。感蹋克斯胎宽215mm涟牡钮,米其林博悦轮胎首扛躺,轮毂造型带感捕俱伙,给个好评辆醋芹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款曹绊。高尔夫7胎宽205mm痘分,似乎缺乏顶配车型应有的气势蔑簇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧讳齿申。   车尾设计各有出彩的地方胳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势硅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挞递,LED尾灯是个加分项虎假泻,腹霞ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意栋虱。左边那台风格沉稳一些汲会,右边的青春气息扑面黎敦绕,你喜欢哪个江?" "  “牺牲一定的车身刚性帝殊布,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车官如时,最初它的出现只是改写了常规车型的结构位揉宝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”五麓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后取甜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面佰督。就在上月猴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本筒艰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版饰钒巧,至于奔驰C63 AMG讼遍斡,目前还缺少这一车型潭庆。   由于是RS5 Coupe的系列车型算,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致段,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾唇槽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事倒,毕竟除了性能之外吐峡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的四佬。   延伸阅读 浇惦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案禄蹄杭,其中包含对车漆颜色享段、内饰颜色以及电子功能等自主选择墓单粱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的懈帕,所以在配置解读方面萝幂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注闷凹,并将官方价格告知大家炮乃魂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肚攀,软顶敞篷采用电动开启蜗,时间上需要15秒即可犬,而将再次闭合需要17秒娘,其开闭结构为多连杆双片式鼻嘘辩,这也大大缩短了开闭时间厦疤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涕额,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷湾,为了不过分降低运动性荷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼乒钩。排气方面也是RS5的一大特色瓣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个菏,而在Dynamic模式下会全部打开浇。   本文导航脐顽川:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泌钢,或许大家已经是心里多数线扑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型实,定位于新兴的小型SUV市场咕怕。众所周知汝儡季,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蕉郸,长安铃木选择在这一细分市场发力彼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的傅墒剿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骑村,通过对比分析涉杜痹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市傅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元纱溃松,搭载1.6L发动机晶橇,匹配五速手动和CVT变速箱耗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L赋千、2.0L两个排量六款车型海欠劳,同样匹配五速手动和CVT变速箱悄氓,售价区间12.88-21.88万元缄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观藐定琅:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面味柏,通过下表的数据显示得知氦匠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手裁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扑苇浆,相比逍客睫撇、昂克拉等车型同样处于劣势虐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起界秒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奈跨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因犊茬吼,还有与车身不同色的黑色包围超、车顶行李架头募枪,短小结实的车尾社盟恃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果哀。车身颜色选择上舰,S.CROSS锋驭提供了极光绿龋椒雄、皓月白董面慑、星辰银屁狄寒、丹霞红鸿、银河蓝和晶岩灰六种颜色垒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同间礁石,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计夕,雾灯究、下保险杠也经过了重新设计袒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蓝。车身颜色选择上卢裳,劲炫ASX提供了珍珠黑叼姑罗、极地白睛椭、翠鸟蓝呸欣歌、酷银搅、钛灰五种颜色鞋攘焊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盎寡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯霸,前后雾灯裁,并配备大灯清洗功能脓琴,外后视镜集成LED转向灯;同样竭户卸,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯喷鳖淖,带水平调节和自动清洗功能篡,其外后视镜没有集成转向灯涝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂纽话。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缄谅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂仙,二者均为铝合金材质搔。所有车型均配备优科豪马轮胎寝翠阶。值得一提的是荚特榷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎送稼笺,这在同级别中比较少见鳖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伙可,根据车型的不同尺寸有所区别喝既,低配搔:215/65 R16怪,高配瞄罗:215/60 R17喷冻,轮胎同样使用的是优科豪马澎寡颗,同样配备全尺寸备胎贸,两车在这方面都表现得很厚道捆暴莫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫阮备,第七代车型淌。其指导价12.19-14.49万废底,这是配备1.6L引擎的价位裳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品乡酬,账面要准备好14.09-18.29万哎录。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车耐核姑,当然取块联,身为第七代的它痉,在冲击属于自己的又一串“第一”呸释拔。但我们相信取噶,短板才真正决定高度扛刨。   全新高尔夫的德国总设计师说吨佃俏,它的设计主导思想为“简单既经典”懦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分溜经墩:中网与大灯的相对位置理、拓宽出车身有力的轮拱才笆菠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了片投,这台在中国拥有极高人气的两厢车散侣,一露面鸡钦渴,就好评如潮冲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解都菠,但还是要将6/7重提半龚蛊,除了外观上的差异捌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上司弛惶,比第六代车型要长56mm骨。而整体车身比例上门信驰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm号俗,轴距增加59mm爬,从而提升至2637mm瓣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陈伟级,但新样式的内部构造也足够炫藏脆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置怖七搐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念访。高隔音性的特殊树脂层边惯,形成3层薄膜结构堡纫。它拥有很强的抵制振动物理性能峦。   直接跳过撩人性感的腰线另椒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型屯。相比海外的双L型瓢,或许辨识度更强一些人。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的饥拟胆,但高7的不一样藉低持。细心的你会发现景,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瞪摄,才会主动启动香劲较,并且拥有厂商宣称的132°广角纷郴金。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格令阶孝,天平再次偏向了驾驶者一侧穆。整体内饰上艇旅经,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是类潜:放弃中庸的设计理念来弗办,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派零拇咸。不规则的T型区郸、活泼的金属线条点缀逼清筷,让全新高尔夫大变身愁酱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卷先,它能够让你感觉非常新鲜仙。   坐进高7内邢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗虐闷勤,比普通天窗大了30%绒肥踌。而外掀的开启方式有点奇怪簿沁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别丹,同时还为内部提供更多头部空间忻。   大众车型的人机工程向来让人放心顿软,这个角度的方向盘息郎香,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦贫赋任。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型理,或许来个拨片更有型吧氯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症薄搂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度怜。   本文导航恃忻:" "  在国内的SUV市诚缣濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猫峰,正因如此凯蔡颠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瘸特,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耸。   说到大空间烁粟、七座设计惦啡、配置丰富的SUV农槐娠,北京现代全新胜达是其中的表表者窟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雌陶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型算焕汰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迁疆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笆奢,下面我们将对这两款车型进行对比分析蟹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沃沧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向醋穗,设计上中规中矩剧分,采用了哈弗新的家族式设计元素煽辑,这一风格将在整个哈弗系列上普及鞘,代表性的设计元素有洼痘:大尺寸U型前格栅畴畅妥,粗壮的镀铬横条格栅喉炊,时下流行的“X”型前脸两昆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狼贺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蘑稗瓶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时郎猴售,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气集蚀守,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泉,再辅以造型锋利的大灯灯组馈壕,极富视觉冲击力掠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讲,现代品牌的确更加具有超前思维意识差妙。" "  如果提起讴歌品牌帛,大家一定会想到MDX这款车统,究其原因默卿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鞘。当然也同时作为讴歌的旗舰车型簇夹陡,拥有讴歌最顶端的先进技术捆妈。在2013年萝摆,讴歌上市发布的新车相比以往籍,算是非常密集的糯襄。即将岁末秸,讴歌的新款MDX也开始上市销售剃。作为新款挨,MDX的售价降低了小,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失滩芭廊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妨首?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术梯洪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虏半。使弯道驾驶更加轻松矛骄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鞘蜕瓢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 馆宪,在车辆制动时殿擎,通过制动延长扭矩矢量分配般,提升转向的循迹性 每恍挥,这在之前的讴歌车型上是没有的泄先令,包括RLX华。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻忝佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机构,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由溜贿。但我们看到赤,在讴歌品牌乃至本田车型上烫俩,自然吸气发动机依旧占据主流郡挟检。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法憾陶,在新款MDX上使用的3.5L发动机县苏憨,带有VCM可变缸技术估哀,在不同的动力需求下迪遍端,发动机自动切换工作缸数嗜考恰,用来节省燃料蒜口摄,提高燃油经济性搅铂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胳措蹈,使用了全LED大灯袱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法美,不止在新款MDX上出现琉藩厢,旗舰轿车RLX上同样具备醒。但和MDX相比富嗓冬,RLX的前大灯内部结构稍有不同纺岛架。而MDX的这种全LED大灯庞嵌烂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平磐叙,但据了解讴歌正在向这个方向研发疮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务屑城,其中大致包括救援瞳丰、定位侵惩、导航检索等常用功能畏葛岸。但值得一提的是扁呢省,讴歌的这套系统在整车质保期内福率嗅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的开病。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上些廉角,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啦哥,通过车头杠诫毋、车侧葛牛痹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式户温。对于前方障碍呕邻汀、侧方停车黄善靖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用截相。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助顿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面很悉,MDX采用了59%的高强度材料互搜,热冲成型一体式门环等途径蛋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料斑。   本文导航妒交:" "  在新一代天籁发布之后寸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字来。二三十年前始赋酚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越你息家,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车苍瘸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前镜袖豁。而谈起这两款车崔荡,目前多数人对它们的理解是逼楷蒋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谢疯,配置增高示,便成了公爵和君越妮哪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸擞、动力和配置等等瘸,却有着极具诱惑力的价格申骇泰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘录,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额师,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力碗。可它们究竟有没有这样的实力廊?两者比拼抖闯,谁又能更胜一筹协?本文即将为您揭晓渐旱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型械,售价区间为23.59-36.99万元舌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版祥酒啼,两车售价分别为29.98万和29.99万视,价格非常接近得缺侯,比较有对比价值懈轮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显底,主要是雾灯稿墒、轮圈等几处细节可以加以区分话闲,尤其是中网变得更精致恳廊,车头更显大气奴跋。但也就是这些细节的变化冬拌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动琅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蹦拟棘。   大灯方面牡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氦,不同之处在于嫌尼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)廖。   车身尺寸方面稍狗寇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)攀狮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锻俯茧,君越的长度同样超过了5000mm凭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本离顷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面饰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氏陌,并没有追求锐利对蜜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刀某纬,腰线设计是其外观中的一大亮点狡透,并非大多车型采用的一条笔直线条吹奴松,而是在B柱之后便缓缓下沉躲孰,在后排车门上形成一条折线部。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感漆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士跨纺恋。   尾部来看膜每,公爵与标准版天籁造型基本一致叭瘸对,尾灯造型也还是一如既往地犀利备,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合需,为整个尾部增加不少活力踩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合躺,使其整体感更强芭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华褐,轮胎方面浓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痉,更为霸气狈霸税。   ● 外观小结抠嘛伐: 两车均采用年轻化设计毕,稳重气派;车长均超过5米岗碾陷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上放平,君越表现更为抢眼烘。另外趴呻惹,从个人角度来看戌陶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抬突,相比之下它的造型更加简洁天乱、规整尾扇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识竭父,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽苫傻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发歼斗,足以呼唤出你全部驾驶激情欧匹渭。你可以视它为野兽场,但我更愿意称它为内敛狂徒赌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎怕。它是驾驶利器兴篙悄,也是很多人心中的梦想之车茫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG袱淖淋。   既然说道奔驰AMG秤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义极拷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蠢,都代表了其品牌车辆高性能版怀拓抛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款清翁,这些车在发动机配置调教辖驹,底盘调教僚匿,外形和内部设计上都远远超越原厂车睛河。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型啃署,它的长宽高分别为4707mm吃、1795mm和1391mm秽,轴距为2765mm缔雄。参见下表可以直观的发现凌跺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的旅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势阜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搔锤穗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蛊氯。但细看之下烷休,还是能明显看出差别苛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位煌秽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降稠蔡,流畅迷人更具轿跑风范哥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垂。   除此以外蜂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次屑盲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭既。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂降标,前轮尺寸为235/40 R18藉话,后轮尺寸为255/35 R18吠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铂,以获得更快的加速度萎呈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屁尘。   车尾是C63最为霸气的地方枷,四出排气管宣誓着其运动特性入速,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一祁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哨,从而提高车辆的稳定性裙悼敛。" "  11月12日把咆添,宝马4系双门轿跑正式在国内上市炊。无论在平台还是动力上擒铆狡,这款车都与标轴3系基本相同囊吾。动力上密任杉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刷耸屉,依然分成风尚乳、豪华和运动3个不同设计套装腐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式房烯。无论怎么看熬婪牢,4系都很像一款双门版的3系瞎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢谭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系如冒。   虽然名字是4系味,但如果只看前脸淖丁,恐怕一眼很难分3/4系彤抵瘁。不过仔细观察细节的话戏蓬冲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沦撤返。比如更大的开眼角设计玫,更修长的双肾格栅拜忙蹄,还有明显不同的下进气口设计风格舷。当然挤,了解宝马车型的消费者都知道瀑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置剔希糙。此外然,前脸还针对空气动力学进行了优化活承。 【左辛定娄:豪华设计套装(选配)/右泥菜:风尚设计套装】   侧面造型上擒好氏,4系明显比3系舒畅很多垛混,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蔑蒙肠,更修长的车门对此也贡献颇多玻屡踌。不过轮胎规格和3系完全相同糯,似乎很难体现出这款车有多么运动藕。另外郡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了链凑燎,和前脸的进气口配合捆墨伟,共同为刹车系统散热畦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多描赏风,不仅装饰性强挠,看上去也更凶狠籍。   尾部设计上想,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素青繁。猛地一看依然很3系响擒,但饱满的线条体现了4系的不同檬扇。尾部虽然整体很“壮观”朽庐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铆安,别有一番风味含淘吗。另外插,根据套装不同餐浓萍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种透,实拍的运动设计套装为两侧双出肆,个人认为设计还可以更精致一些嘿间。   车辆提供劳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瞳墩嗡:北京市海淀区闵庄路19号   电话汐篡戳:(010) 5872 8888   本文导航鹤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道递,自日产逍客2007年在英国上市以来巢纷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来橙。各汽车生产商自然毫不示弱童,都想从这块有潜力的市场分一杯羹划。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年袄,公司就对其外观和动力均作出了革新亭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V步囊。这款车售价要高于ix35市瘁斡,标配版的售价与高配版的ix35相当围胸。较高的售价并不会对消费者影响太大秒戮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力羞凛。 ? 现代ix35   除此之外抖享陀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型配。完美的驾驶体验鹅,充足的动力表现刨善吗,日常的实用性以及低廉的养车成本蔡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战荡筷蘑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面南滇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间匣粗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些跋推栏。CR-V的后备箱打开的角度要更大椽,后车门打开的位置更高泞附,加上方便的一键式折叠后排座椅必,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜亮闹垦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的耪舌。ix35的后备箱地板离地面更近彼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胎梳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缔,他们要对此多付1,700英镑释徽岁。其余两款车的四驱版棱邦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肮笔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烷炕。   从标配版本来对比三款车避,ix35要优于其他两款废全雀。SE版就提供了后排加热座椅豁,方便商务人士乘用皑。高配中更是有导航息酥端,蓝牙芹,真皮座椅措碱工,隐私玻璃和无钥匙启动等功能玩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠韧暇力,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谢。   综上所述鹅苟晃,我们推选出这三款车的排名分别是疗家:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瓮,但是它的驾驶乐趣却是最大的拣阿窃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嫌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足队鹃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度韩母。低的污染物排放陌,强劲的动力表现斑,新引擎的装配让该车重获新生据。   第三名?现代?ix35   毫无疑问旧层,改版的ix35依旧是让人满意的家用车火。不光是低廉的售价烤,标配版的实用和保修期的延长卷,让该车十分吸引人炮虽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放贸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间化。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权融哀怒,严禁转载田部南,违者将被追究法律责任痕仇藩。责任编辑上:李敏" "  在国内藩,提及福特这个品牌秃赔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉净ィ克斯和嘉年华税,但福特的精髓决不仅限于此级。在美国抒围,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军磨。近些年来肉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烦檬,先后投下了旗下多款SUV车型秸,其中包括翼博绍、翼虎论、锐界以及今天的主角探险者沸稿模。作为美国销量连续15年冠军的探险者拳焊,它在中国的土地上能否再续佳绩竭?带着这个问题叙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙矗糖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑徘《辍,也是其第五代车型导碘。在今天看来片材面,福特探险者圆润饱满鞭,又不乏美国车标志性的肌肉线条淬歇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求桃。但早在1990年号位峡,第一代探险者刚推出的时候磨胚廊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酣。   随着时间的推移尝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变悸,与其说是改变诞熊,倒不如说是更加顺应潮流颠。早先的皮卡底盘不见了踪迹杏短,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂汐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)情。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬婀俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢较狗轨?结合同价位车型做个比较不难发现密,探险者论尺寸绝对傲视同级副攀藏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV筷,“尺寸”无疑是其最大卖点常寂粟。它的车身长变、宽俗架、高分别为5006mm喀努、2005mm和1743mm度驶,轴距为2860mm疟改辈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV齐萄瘁,即便是与奥迪Q7的对比中姥,探险者在某些环节也不占下风尾缴嗡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外履斤,探险者的最小离地距离为193mm沙铂,接近角和离去角也并不大偶,仅有21.7°和21.4°飘孙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奋畦恋。" "  引言埂抢糙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点桑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惊通坎,其采用了全新MQB(横置钠蔽媚樱块化)平台生产卜卫,不仅在外观笔括、内饰方面有着明显的变化踢涉,更低的生产成本费僻、更轻的车身也使其有着较大的优势蓝宦。此外凤垦跋,作为其老对手的福特阜浚克斯当然也有着较强的实力埔净,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评量挟量。今天钝缕啃,我们就来为大家对比一下筹恋坛,看看这两款车型谁的实力会更强蒋谭笆。 外观松刚:低调内敛大众风对比时尚张扬赴残付叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感帽,但在设计风格上却有着截然不同的一面倾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上壤钵讹。而腹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息荷。   车身尺寸方面踩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进亥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm褂少,轴距也增加了59mm簧刃,整体看上去更长更宽更矮虾搪。但其主要竞争对手干⑹牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势燃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅限峨、强壮券、凶猛傲搞村,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象澄邓坡。试驾被安排在了蒙特卡洛抗胆裂,我们被热烈的目光追随了一道屡蔷掠,同样下驾巨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路荒花拒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起虏,它的对手就已经锁定了袜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标攀寸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赴册,他们选车就两点卫韩,第一样子帅淑,第二性能足够强大亭虑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力含蓖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泉挎。恰恰如此荚曝彼,它看起来很漂亮疟奋,尤其是车身各个部位的比例与线条醛梧,挑逗着所有人的视觉神经泥受迸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捎,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绿耙,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辫,而且更杀气感更强喜冬截。怠速时慢慢靠近幕,它的躯体在微微颤抖炕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤磷。   细节方面奥迪从不偷懒馅吴戌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记徊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾怪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挟强揭。在我看来眉,这样的视觉效果已经足够征服所有人暮揣,如果你觉得不够醒目潦懦偏,还可以选择将卡钳漆成红色李。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伶创,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蛔掏啊,120km/h时自动升起喝淬,此时的样子最为动人吕同郸,速度降低至80km/h后便会自动收回隧室。   进入驾驶室并不费力考钱,内饰与A7或者S7基本格调一致小姜,简洁朴实肠丝喀,中控台区域保持原有基调财头,有人说它沉稳戮噶弥,另一些人说运动藩性崇,在我看来这就是奥迪的风格渤,可以满足很多人的口味深屋盾,一切气氛都显得那么熟悉饺撤祷。   车内有两处亮点让我记忆犹新酱兴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分缄陋,坐上去的感觉也足够舒服埠盒井。不足之处在于它的调节方式太过简单貉奖榷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑踌谋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能夸。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弓,手感与大小都很出众括,令人爱不释手显深,最关键的是RS系列专属的造型非常激进湾彤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望善。也许这就是奥迪设计师花心思的地方漆诲叙,善于抓住驾驶者的心镜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苛本。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化疚鞘拍,两厢版掀背车开始越发备受关注驹问,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型悸隶,强劲的运动性能也是非常重要的指标届寄适。就在本月初葱司,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烤棘橙,除了朗行运动版之外渭溃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奢。接下来腔害,我们将两车放到一起颗侥驮,来看看其空间和性能环节的表现如何禄违叼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是歌稠,如今的情况则正好相反硼边,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此璃稿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蘑汀痛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元葛筐,两车的售价还是非常值得人期待栏地挛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赡挡昏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蕊共,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计览,前脸没有任何改变说。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鲤,但给人的印象要更加动感沮畅。   车身尺寸方面袖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米传吞糠,各项数据都要比朗行运动版更大一些储,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少燃鬼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辫毕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吴浮耍,比较适合家庭日常使用儒。轮毂造型与三厢版没有区别疥靶。在发布会上煌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镰颂旦,相比科鲁兹掀背车不够运动骄悄。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条棘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑焦派下,线条更加自然绿、流畅成瑰梯。两车的车身腰线笔直且显眼琉摧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉评挟狈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影盒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿讣梁腿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果频算。同时谎,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能哺撵饥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源偷措始,点亮后的视觉效果非常不错室炊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰歌摧。整体风格也是保留了三厢版的造型檀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出慰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沛响。2008年诺琶,丰田Yaris进入中国市吵病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相窟陛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数饶食垄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车码患抬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号托氓摧,想必原因大家都很清楚募嘿汹,致炫在各个方面都已下足功夫夺,为的就是再续辉煌好脱。   致炫外观灵动时尚筏瞪纳,带着一些年轻的运动气息艾,车长为4115mm哪垮办,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm禾暗滇,比老款低50mm;轴距为2550mm勒同,比老款长90mm栋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了熄。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘟粟湘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”千,这样的设计更有利于致炫的散热架问,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涪抛爸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气守莆隙。   " "  在这一两年中彭街滴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”灯厢,究其原因块,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有翟。另一方面舌火,也确实因为高尔夫的产品素质比较高叹。代表着大众在中低端产品中的最高水平惜仕捷。如今提贡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野筹授。带来的改变很多簿飞,由MQB平台带来的更多越级配置叛翻,外观内饰的革新固,动力总成的变化勤,当然还有后悬架的改变并陪截。能否继续神车称号连嫉陕,笔者觉得疯戌瞥,可能性极大檬枪首。   ●从固定平台向耐唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐溃块化平台的车型娟弯娃,之后舌,从这个平台开始加,还会有奥迪A3等车型陆续引入叹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唤防。但从高尔夫7开始岁,这种概念将发生改变酪衡。MQB男块化平台生产段伙誓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承册旦慧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拴倾武,后面我们会详细说到铰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搁僚虱,必然是一台有传承有积淀的车型郝垦。经过几十年的发展和变革扫,没有被历史淘汰读嘉,却总能获得新生和换代秦。我想符合这种条件的车型真的不多纯。甲壳虫也好录夸端,卡罗拉也好捷铜,都算在其中距。高尔夫更是其中不可或缺的一款誊饯,从第一代发展到第七代落炯帝,我们发现都鼓,很多经典的设计元素没有消失漓埔,而是作为经典传承下来访,但技术却在与时俱进的发展鼓。直至现在狼扳查,高尔夫7的出现解讣毯,能够看到曾经的影子教垦蔫,也能够看到未来的趋势嗽凉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卞伦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嘿透,今天在紧凑型车上也上演绕晶识,只能说明柏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视世,也从侧面看出叫悼,这一级别的竞争是多么激烈泥屎踌,高尔夫7的轴距加长了59mm差髓黑,反应在车身上骨访茹,加长了56mm哗。这让我们看到希,高尔夫7并不是一味的加长歧,更兼顾着车身的整体设计颗,以及操控能力的全局设计堤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了表,争议很大纶,但貌似并没有像新速腾上市时那样错,引起大家的太多反感菜蚊。或许一汽大众的这场策略大变怪补仿,已经让消费者黯然神伤了玛附。大家也都知道婆刺,这是没办法改变的事计赴,想要四轮独立悬架氦,会有性能版车型作为选择冠瞄,要是纯家用筒笺,就只能接受这个现实蔡苟。   本文导航降物工:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV轨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6白黔霞,这仿佛已经成为了一种定律察。话说回来事铜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手阿勃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望彩瞪痛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计撕、做工随垮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼浆薄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位龋勤控,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解料牡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酵撵拒,为更直观的进行两车的对比分析钠耍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车垒,需预定等车时间较长东,主推1.5T车型)作为参考对象处枷。备注膛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版身。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高喜咯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看怒屠,瑞虎5和哈弗H6各有所长浦司断,瑞虎5车身更宽怒淋、更高烫钨赁,而哈弗H6车身长度瞥、轴距更长同。另外这两款车的外观设计原创度较高井嫂,没有明显的抄袭痕迹雷,且能够符合大部分人的审美观虱材恳,足以体现出设计团队的用心程度柿损。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点塘鸿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赐懒搁,意在塑造最新的家族风格鹅床沤,整体呈现出大气脸盲、时尚的感觉弟歪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择翁玛,包括徽墨黑龚巢艘、烈焰红亢隶来、赤金棕锻、暗夜灰炊、皓月白和丝缎银投骄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蔽卜耽,其更侧重于简约匡犊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可巫。车身颜色方面累焦,哈弗H6提供有经典黑便遣息、雅致银休贿、简约白轿哩寞、中国红腑栏芍、风尚蓝氯、摩登灰豆搭、醇魅红妇借、睿智棕共8种车身颜色妊。   前脸部分谋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秆。瑞虎5前脸层次感较强廷,大灯巧妙地与中网衔接捆,而下进气口被分为了两部分蟹凸锹,下部与底部合适护板相连接现剃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和聊壕榷,没有太多浮夸的设计牌锑篓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识儒朵矗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“讣耸些,但绝对属于耐看型擅鞍,整体间流露着SUV标准的稳重气息功腾勺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富虎礁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长林垫,车身侧面给人以更修长的感觉东描。另外漠妈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条喝堑,车顶均配有行李架衡。   同样的虽笛呻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感缝,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面胎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方痊冒秃,厚重的保险杠更具力量感弓。   灯光配置上城埔诚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谢蚊辅,内部灯组布置较为新颖汗巨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注森:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恋靡衬,常见的柳叶状大灯造型炭,常规的灯组布局獭,带有透镜的卤素光源大灯聚,提供水平调节功能凹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源皑,看上去更为醒目和美观豌腿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源艾喉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扫建。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刃疆腿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇封颓母,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想秆费蛔,同时越久的期待会带来一个重大问题抠默,那就是新产品如果不能做到完美氨貌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时芥蹿号,两条定论由中国媒体陆续传开虹焙,首先它的相貌不错么牵,其次来到中国的时间也不会太长了双。一个月前厢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侣瘸,为何这么说驼夏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好邦市截,通过细节上的修改狠,使雅阁更贴地气百界聪。   设计师在中国进行了大量调研工作考,最终他们得知了国人的喜好都肉梦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计污,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁被。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外半,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辨谈坡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中樊麻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表呛糠骑:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈莎许,在如今大行其道的“加长风”面前缸巨,本田倒是走了一回不寻常路嚷佳,这也是让很多人吃惊的一件事晦掠埃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蔑。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道澜常,究其原因我想和C柱造型摄奠略、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鬼牧诫,先是放弃了老款斧头型的轮廓鞋悔苍,其次将双出分置排气融入到了包围中垒宛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚假、动感靠拢暗侵。   本文导航橙来:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铰瓦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帕善,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列普级。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事够,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩卜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜圭抱浮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牧捷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晒平葡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皖霜盆。相比之下馅东泡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棉颅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉级稀罚。总之这个价位的车型沤瓷,只要设计不太出圈消费者都能接受纤模。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几纽膜妙,即便轴距也仅有20mm的差距崎金,如果无聊到一定要分出个胜负的话安较骚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乱颂办,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搞拎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方释蠢山,在这方面长安CS75表现得尤为突出龚鲍幢。顶部的灯眉镰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型完惕,虽说还是带着几分模仿的味道然绅拨,但却并不令人厌恶晦丧愤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藤,不过它的优势在于自动大灯功能等,这是我们在CS75上未曾找到的配置婪佃吞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狼,都是标准的SUV设计福碱赡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吝高,不过值得注意的是闹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毁,上下车时可以避免蹭脏裤子捷违,这一点要比哈弗H6显得人性化很。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎措,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17两羔杯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缝镰烤,那也将成为它的一个优势扭闹鲸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啤略耙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平崩孙讼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘶吵。两种风格说不上谁好谁坏炊传,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顷、更时尚的选择窃沛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蔽店,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寐勤甘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亩稠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陌陈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悲订鸵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蕊划,其中哈弗H6的风格偏向沉稳掀呐软,中庸的设计让人挑不出什么大毛病聊。相比之下拉骗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计犊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卢。总之这个价位的车型锣爸,只要设计不太出圈消费者都能接受椿藤供。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狄锚,即便轴距也仅有20mm的差距楷,如果无聊到一定要分出个胜负的话譬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势廷铆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上充床敌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诬,在这方面长安CS75表现得尤为突出缴士诬。顶部的灯眉撬虎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刨皮,虽说还是带着几分模仿的味道侨,但却并不令人厌恶讼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挛,不过它的优势在于自动大灯功能庞,这是我们在CS75上未曾找到的配置锭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岁脓闷,都是标准的SUV设计攫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜗懊涟,不过值得注意的是蹿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙口房里,上下车时可以避免蹭脏裤子究伺社,这一点要比哈弗H6显得人性化藩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缎洽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锚睡那,那也将成为它的一个优势跨瓜钠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异千取吵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些性凸。两种风格说不上谁好谁坏帘勒促,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讲、更时尚的选择劲快烹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型新娟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人两,埃隆·马斯克就是一个奇人伺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克需稗?下文简称“埃隆”)难。远隔重洋来到时差16小时的加州乾勿翅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展返,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S亥碴,一款名不见经传顺躬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车跨父。在短短的5天内酚,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试动。 ●曾经的TESLA惟趟唯:短暂辉煌的Roadster   2003年几识,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啼拟,并亲自担任总设计师的时候韦达嵌,他为公司取名“TESLA”级房。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家滤差、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)扮农恃。而在十年前戊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了楷嫌,因为在此之前感绩庞,没有任何纯电动汽车成功过吩淑会。   不过很快渤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拢炭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳梢祷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差矛滴晒、续航里程短的传统印象监。只是辫骑攻,那时的Roadster真的很糙休臂扑,很贵丸逛,很没吸引力逻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者叉敌观。   于是堵逛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”晦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯亍,已濒临破产……”梢迹困。   不过母,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样匡枫嘿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在臣梁暗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际膊裤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国孪。仅从2012年6月车辆发售瀑赊,到2012年9月这短短一个季度内崎浓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S播驼宛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酬,并且公司还获得了美国政府的政策支持礁妙。   ● 简约外形流畅饱满哎掸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗颁?一个能够打动人心的外观设计竭烫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要寂风,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维翠窗鲸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔颅弦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物埂巷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者敖仑沙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院猫百,是一位年轻的美国本土设计师纲逗,曾经在大众汽车担任过助理设计师鹃,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挞绥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师畦捐抵,马自达旗下的Furai爆、Ryuga炊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下溶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker峡金毖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蔚按,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)贯县。初次见到TESLAMODEL S的时候郎沸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系掂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此尝帕泰,难道这两款车之间也曾有交集扛促?   多方查阅资料后才明白滔秘频,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泌碘,不过后来TESLA对其提起了诉讼瘦菠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蹄妇,还盗取了其电动车制造技术赏胜。于是紧接着灭钒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拨辱哼,并最终完成了MODEL S的设计工作抨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)骂,轴距则为2959mm保。仅从数据来看钦底,MODEL S已经算得上中大型车的级别抒,差不多和奥迪A6L处、宝马5系Li等近似胎结,只是车身更宽大也更低矮一些巴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论料。   整个MODEL S的车身上编孤兼,相比许多人和我一样屏嗣哥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狭事,椭圆形前格栅造型太另类了副司,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴徐喇隋,但是这也成为了MODEL S的标志艘顾琴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志豹,所谓的家族式前脸梯吃。   你或许会认为没有前置发动机的存在戈圣,和绝大多数的电动车一样顶搂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了信袜,那就大错特错了很添。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的握鞋响,动力系统和电池组感,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里无钝峭,就和传统的内燃机汽车一样答贿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温糙喊村。   细长条的大灯造型很酷幢,氙气大灯陇匠胳、LED日间行车灯都是标配计惟,和其他车型类似忍茬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯尉拢、LED雾灯以及示宽灯亥巾彼。只是在功能性上MODEL S实在很单调乘疵巩,同价位产品上应有的大灯清洗环、自适应功能等一概奉欠饯斥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立表烙瞎,4年的时间钩耻,经过诸多顶尖设计师的打造挪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发秸婚婚,再到上海车展的国内亮相殴惧努,今年广州车展终于正式上市巴汕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口湾忻窗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休淳凛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中看护誊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩掇簧缓,这是中国自主品牌获得的第一个五星滥汗。观致3四项总分达到了惊人的340分慌七胜,这在整个2013年度排到了第一位董。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绵勺,接下来为大家解开谜团拢氛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3排,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念猩疼啊,观致3的外观线条十分简洁筷,但又不失从容优雅椭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉匈毒,毕竟它的设计总监曾是大众高管脓蕾福,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泌未。   前脸看上去相当的饱满圆润侩混催,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅须吧侮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成棺父,而“Q”也是观致汽车的首个字母霜庇梅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信七啡啪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嗽疼。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切多,这话虽然有点绝对仙,但却不无道理涕,在说服消费者购买自己车型的时候讽东镐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恍袜非,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由希。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型贸描阀,随着时间的推移露陶桑,两各品牌已经深入人心澄沽嵌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台纺,相近的售价鸽、同级别的定位韭,看看哪款表现更有诚意膘剁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锈奢碉,造型圆润符合多数人的审美唉,第一眼算得上成功蝗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识呛牛畔,细节处理更为立体很显档次诬村葡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错届。爱丽舍原创度极高靠呛,很难找到其他车的影子浩羞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鞭冠本,只不过虽然车身进行了拉长催,但看上去依然是一副小型车的架势米,气势上略输给爱丽舍居。外观设计确实见仁见智蔽,有人喜欢圆润稳重颓械,有人喜欢直线条的简洁利落瀑驾狼,嗯好吧僚乒,各花入各眼井箩寿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蝗犬,新桑塔纳除了车身稍长之外桶抛,轴距澜湾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凶牡。但整体上两者都属于造型协调的类型挞。   内饰部分脆倒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色济卡。配置细节设计颅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计板,比如位于方向盘后边的多功能按键肩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泌,则显得没有可挑剔的地方咐卧片,只是限于成本捅罢,用料表现一般呢纯勺。" "  谁都没有料到短短几年搂闺垂,SUV会如此火爆捌啊敬,从动辄百万到数十万的城市SUV哦肥,都曾经上演过排队提车的场景菇擞妊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样当。汽车厂商也是尽力满足用户的需要倒,不同细分市场垄、不同类型SUV纷纷推向国内市尘怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动撬牵,推出了其首款SUV--标致3008烫委。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡紊逗令。而东风标致国产后价格有很大降幅稍,15.98-21.67万的售价也与途观崎寒、CR-V袖鞋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV昧僻冉。下面一起去看看吧里孩欧。 ● 外观解析   除了高售价外愤酪慈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一相殴孙。太过个性德差,同时又不够精致冠缚共。而相比之下笑玖监,国产版标致3008要好很多疗,现代感更加强烈哺媒襄。前脸采用了小一号的大嘴并付,并且添加了镀铬饰条显示很精致耙,也符合国人的审美吃弧。   前大灯虽然不是氙气大灯诡醚捆,但是加入了透镜双芭灸,整体观感不差吮哩澳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酸惊宛。另外肌蜡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰呻,增加了前脸时尚感怒被。   从车身侧面来看霓孤,标致3008加入了车顶行李架绒广,虽然并不是经常用到的配置峭,但是对整体造型的营造作用不小促。另外剧,黑色下包围凸显了运动感拌。   尾部是相比进口版改变最小的筏惕拌,不过依旧非常漂亮韩北,很有层次感览。尾灯加入LED灯组愤纷伐,警示效果更好伺。另外最值得一提的是其后雨刷设计叙邵檀,在前雨刷工作状态下心,挂入倒档挎井粟,后雨刷会自动工作媒,非常人性化的设计吮。" "  说到法拉利膘羡、玛莎拉蒂这些品牌香,网友们肯定会觉得遥不可及残,价格高高在上炮钙涩。如今扯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli茸,它以89.8万元的价格进入国内市场埔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少崇金浮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现困轿扒,让我们来看看他们三个谁更吸引人趴仓。   在市场行情方面癌拒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统谓片尖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酪刊儒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置鹊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设票聘。而其他两款车型均有不同程度的优惠恳切屁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系拼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的螺,看起来非衬ザ渖妫魁梧的发现竟然落了下风头,令大家非常诧异氦棉。但在内部空间方面醚,Ghibli组完全不能与发现相比伦逼鲤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耍钱铅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车颠憾,所以它的尺寸就不在此提及了袜。   在该项对比中徘京,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截耙,功率少了80kw深,扭矩也少了50nm汇弄缸,同为3.0T但差异却这么大肉。发现采用了柴油发动机点澳瓦,这款发动机的性能超众秒卜雄,在国内有些市场中非常受欢迎才齿蚊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱粕。   对于传统豪华车闻言该鹃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式忱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式藩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统旗。路虎发现集成了家族中的优良血统素,四驱系统足以让众多对手汗颜挺。   本文导航孝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实端词炬,保时捷新Cayman在国内上市之后嗽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了境轿桐,遗憾是试驾车迟迟不能到位屯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余搏惺庐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心椽刚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出俏,就当胜利喜悦之余剐潮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包宽都。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我溃话:不就是保时捷最入门的跑车嘛尾痉,至于这幅尿性嘛慕毯钠?不过您还真别说撵许芒,Cayman作为保时捷入门产品中筒挪靠,绝对是一部对得起消费者的良心之作等公,比起卡宴与Panamera来说荤巳豌,工程师为它注入了更多保时捷的基因巩裸伺,说句通俗易懂欢态截,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抗磊固:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间翰抛筷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史继拆,第一代Cayman的诞生是在2005年掇丧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺品镣假,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格晶空,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肠。   新款Cayman S外观简洁疾,车身比例更是优雅的惊人姐补,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征秸降。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低界渺勿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)推脸。尽管如此砰唬金,这款双座跑车依然非常紧凑秃婆处,车身长度增加了33mm耿。车身前悬缩短了26mm囱为。   每次谈起保时捷的外观设计伙谷汕,笔者都是非常纠结的心情细,恨的是德国人那副死脑经授倦让,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拭颧藐,喜的是哪怕轮廓没有变化哆禾奋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿隘蒲奥,或许这就是历史的传承吧尺蕉。   新款Cayman S除了迷人的身姿软喝商,优雅的曲线之外盲,设计师并不是一味的强调柔美嚷恢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现氰,这里需要注意的是聘构,这个大口可不是什么导流机构喘急虚,而是发动机的呼吸通道虚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位舜,加上凸出的转向灯设计笺,相信任何人看过之后都是过目难忘局,尾翼同时配备升降功能菠弦,时速超过120km/h之后滦檀曙,能够有效提高尾部的空气下压力抗诗衔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂枚等,这个是一个价值不菲的配置泰,总价44700元俺,如果您不满意当前的刹车系统理阶绘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嘉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处呐案,据说车用到报废了匈林疼,它还可以装到另一部车上继续使用凳痴瞬,简直可以当做高富帅的传家宝渭硷。" "  国内B级车阵营的争斗虏睹潍,恐怕用水深火热都难以形容念,原本只是按国籍分布的对抗阵营筛,随着时代的发展娘,已经逐渐转变为混战的局面馁秦,比如ABB三个品牌的中级车皖和,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惮。同样的情况也发生在合资品牌身上腑辖,民用车级别的对抗往往更加激烈巨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时且叮,来自德系的车型是否会倍感压力瑟爽瘁?   《抉择》   选车是一项既磨练意志傻轰,又考验耐性的工作仇。往往在某一个时段有一丝懈到啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骑扣。网上车市最新推出的《抉择》栏目哇郝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题回矗,做出全面的分析与指导妒畅潜,以同级同价侵放叔、同价不同级等角度出发扣,全方位给您最全面的购车支持夯且持。   雅阁和迈腾丁邢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盖,也许之前并不会将它们划等号绊捎,但随着市场格局的转变甲伍寂,它们也来到必须接受对抗的门口煤摊孰。当然林堤,这场争斗的发起者是雅阁弟急粹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗畦体菠,抢夺德系车根深蒂固的份额鞠建档,看起来是个贪婪的举措弧,但能否成功却还很难讲辅抹。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方事锰歼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的戈,反之同样涣。客观的讲寂姆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感粗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势朴桂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源叫,但是这个技术到底是否实际勒耪,还要从使用中来探寻焦蒋起。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音滩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谭仇录。   第九代雅阁缩短轴距的作法窗,是令所有人都无法理解的节视竞,在几乎所有车型都在加长的时候壤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍无创差,搞得你摸不清头脑练。日系车对于商务的诠释与德系截然不用悔稗笑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坊性免。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嗅上,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者禾。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能奴休苍,就是最好的证明缉纱,据我所知咕部共,直到全新一代奔驰S的诞生沮聪编,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的袍。   本文导航菏胎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年墨谱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念售陶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴岭铜。直到有一天缸距侩,新速腾上市佩壬洗,后悬架变成了非独立结构溅,他们的崇拜似乎崩溃了娟抡贯。这还是那个技术控速腾吗冲埔吭?随着时间一点一点过去汗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版腐、速腾GLI邻删稠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了娠价瘫。不得不说呐翰才,速腾家族越来越丰满础娟,那个曾经的技术青年扇柿吹,逐渐走向千家万户好,满足标准化的舒适性需求县。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者低乏,这让我们看到速腾到新速腾的转变贝,它变得多元悸壁克,变得成熟吓陇亥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满茧驶,开枝散叶就像一位长者土玖。它不是急于求成断,而是变得更圆滑更成熟蹭湃瞥。记得一句广告语曾经说过射:“成功的男人洼赣粹,有很多面硷惭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象感,它要更多变涪,它要更多面秤。蓝驱和GLI仆合,一个拥有更多的节能技术喜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构狠。当然仕牵鹅,价位不同驶涝,GLI已进入二十万大关东。你有了更多选择呻,你没有了挑新速腾毛病的口实怜隧。三种产品摆在你面前分凭腥,要节能联还?要动力茂峰?要居家痢?新速腾都在这娠。    直至今日环乒,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惋,的确袜微通,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惶缮韩,多少显的不是很紧凑动感超舅侠。但终究那是一种技术执着理念下宋宫,最后一代产品了谁勿抱。新速腾的到来似乎终结了这些呢够,悬架品质降低懒,操控感稍有不足辑龋忌,但换得更宽敞的内饰空间骡伪,等等等等姑梁苔。到底速腾进步了还是退步了惫健,我们无法一概而论胖。但有一点犯肯禾,笔者觉得大家都不会反对林屏,新速腾的外观绝对养眼何轮。你依旧能找到德系工业味儿蜕,但又看到更多摩登的东西餐禄丁。咸淡合适廖,老少皆宜冯潦。或许从这个角度来说巾,新速腾是成功的谈晨饥。    过多的技术说明科厦迸,这里就不重复了荡磕,今天我们就来漫话速腾掀淡。记得一次恃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面闯绅,立马对它的内饰嗤之以鼻清。毫无设计感匿恫还,直来直去谋冷巴,见棱见角拿掂盯。或许不光是这位搞设计的朋友陆荡新,很多网友也有如是感概狈署赖。他少了一丝温情菩,少了些许浪漫撵。不如北欧风情简约狼,不如英国小车活泼谢。充满了德国工业时代标准化生产的气味具。打开高尔夫籍答、速腾蔡雌、迈腾爸海痰、途观瞳、途安的车门蕊讳,你都会得出同样的答案农。或许冠侣,这就是一种设计选择歉推,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的抄诬,内饰模具走点曲线也不是不可以层,但当你仔细玩味之时蚊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美河净。不浮夸苔溜、不高调斑酒侍,你可以说它没有设计感焕份撵,但它却充满机械美法休。 责任编辑墓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潞父,也就是S-cross锋驭饶千,售价11.28万-15.58万元跋拟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成印,主要竞争对手包括劲炫和逍客樊话。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版同,其实并非如此潜谭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腿鄙锨,我们不妨来进行一些对比去看看故寒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瘫赋羡,也就是S-cross锋驭捶雀,售价11.28万-15.58万元漂蕊寝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客卸送。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挽,其实并非如此羞寞苹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言眠圈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢画,我们不妨来进行一些对比去看看茄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上姜蔬羡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机痊,而且在轴距上也进行了加长捅,从而能够获得更大的车内空间垮故棚。其实就在此次广州车展开幕之前簇楷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验届般,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瘦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品宛察姆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机上炬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奔驮。另外怠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV率付、BUS程幌兜、VAN三个系列静佰芍,分别涵盖了商务汾庐、家用和专用三个细分市场死嗓夸。好了巍,闲言少叙匈,下面我们就走近它们以作详细了解吧长腔墒。   外观篇碘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品焕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致涟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惜羔痊,同时会在两款车型的不同之处加以说明鸵铰。   该来说说外形尺寸了弗槐嘎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同趟脖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挥黎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成无,与车头形成了很好的呼应多葛形,而且从整体上来看车身更趋向于平直匠斡。需要特别说明的是鸥牛潍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疤衅仟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惭嗅,以应对不同的使用需求躬碱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同铃摧,例如高位制动灯烘赣绢、门把手和牌照架绅碍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拨弘,“中国车”肌词,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价橡将。“北欧品质”传承自S60逢,设计风格以简约时尚为主非,选材用料则注重安全环保膝。“中国车”同样不难理解惩新,“L”是个很好的代表帅玫太,但不是全部缮褥。   就在试驾会的前一天芜算,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嚎秒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嘿。   ● 沃尔沃亚太为何物场垫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称少较新。沃尔沃成都整车工厂繁讳帘、大庆整车工厂摄、张家口发动机工厂夹莽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下步。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产核亭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准沟诫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统讥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茹颁醒。如S60L有约290家供应商浆蒲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系奖党。而在研发范汝、设计绷、采购和生产制造等各环节上破眠纹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贬祷,采用共同管理系统尚拉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容藕,我们先从加长这个重点说起勒回波。S60L相比S60加长了80mm腥,具体点说应该是轴距加长了80mm融慰雀。这80mm用在哪了呢窝尾锌?全部加在了B柱之后巢歼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心腾啡邓,这里现在变得很宽敞猎健。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稗草妇,前排调到合适位置后唇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指夺券入,属于勉强够用的水平;而在S60L中匣路,相同情况下慌璃崎,后排的腿部空间则超过了两拳巧,可以说是非橙荆宽敞菱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逃盟氏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)竞肪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了傅第舶,外形倒也没受什么影响莎庙,甚至感觉比S60还要更舒展一些迸。S60本就是轿跑设计风格鼓抬,后门加大后堵,整个车顶的曲线反而更平滑了竟四悉。相比之下瓷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蹬挫,但却增加了几分优雅的气质疥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素磕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框姓惠茅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条兰清。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”局,不知道大家对此有何看法洁抄。全新的18英寸轮毂挺漂亮概臂,轮胎为了适应国内更复杂的路况藐剑,将扁平比从原来的40增加到45妥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了牵爽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刚揩稗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点素宠吴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰皖,而像坐垫兔浆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抖溜槽。这种颜色和黑色有些接近具,但更时尚粮侧、个性一些刮路熟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啪断苹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色氨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鬼卉旗,后排乘客得到了更多的重视难。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拴邢揭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地驮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车递拉哎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错什,可就在本次的广州车展上萎挠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市何春,并且两款车的售价也是非常接近煞泉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碘慈。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表穿遂飘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉架,并且它的设计也是由国际化团队完成每缝丹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾并。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坞力,并且两车售价仅仅相差4100元归焙。观致3车身更宽朽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势我起。速腾则在车长与车高上领先观致3没顺邻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诽韦竟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱恕。因为排量上的优势冻,观致3自然在动力参数上领先速腾释慕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎陋洞里。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架馈,后扭力梁式非独立悬架面。   本文导航蚊哎藕:" "  今天给大家带来的两款车桃秃吾,其实已经在国内上市屠哼妮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型翟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301技杆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识构儒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著上,而标致301可能大家就不是很熟悉了扇假,下面千疙,我们就一起来看看这两款车冻沸。 外观拱腿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咯,2007年进入中国相。对于很多车迷来说劫缓,这绝对不是个陌生的品牌半庭傻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菩限矾,但可惜联,无论是在中国的街头还是美国的公路上拇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谁偏。我有时会想这是为什么晨痹馆?诚然咖,英菲尼迪的车在豪华感柬浑胚、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹄,而问题恰恰出在这里撅焦落。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面箩溅,没有特长就没有个性敞虐,如果是这样的话氏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢反?   现在英菲尼迪也意识到这一点掳,且开始着力寻求改变坞唐艰、树立自己新的形象疾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品郝舍烘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上垄耐,当时就被其出色的外观设计所吸引麓,而今天我要体验一下它的新技术喝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化临烙,车身重量上的降低幅度也不大纫谈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26帝科荣,这是很明显的改善浓宛,尤其是在性能和燃油经济性方面描。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供颠东,并且采用的是锻造工艺丢豢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配淌,现在英菲尼迪Q50的对手申砍辛,如宝马3系椿搅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂猴,希望Q50能做的更好捎苗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惹搐比。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图丰胶副,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性奶校,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序思泻渺,但其实这些已经有很多厂商在做了搞韩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计敲拢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动手胚昆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瓮。它所代表的是一种生活笆魄,是对待自己和家人的态度绢梧,是属于年轻人的精神娘蕉,是一辆车荆慷。历经六代的演变啃彼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车怖叉陕,它虽然没有惊艳的外观怀你嚷,也没有花哨的配置将,但它是品质相、安全狠乖蕉、耐用的代名词苗裙始。如今毯哦,第七代高尔夫已经面世雇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国霉琼羞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酪疽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相腔图伤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浅肝动,不再是一幅人见人爱的可爱模样络失第,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胖醚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓炬模卢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鸥伶华。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体败恳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中家,仿佛是灵魂一样塘铂诞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定究珐内,但从我个人而言登驶锯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的椽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搔探撩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一副, 坚毅的C柱是永恒的经典蓬祁精,不管其他部分如何变化齐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫醋摆。   除了车身线条外闲骨械,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的通,并且被那条“灵魂”所连接着彭,这在之前的设计中是很少见的酞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的莫。这一点很有意思锭百,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浚袱偏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迸良每,避免了大家后续改装舶肺。   说完了外观抚,下面我们再来聊聊平台拟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道湃撑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产疗崎,例如POLO采用PQ24和25平台卜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台揽,06-12款速腾采用的PQ35平台门掀巳,他们之间都是独立的韶馅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的烂,它的优点就是几个级别可以共享技术班街坷。   共享技术又有怎么样的优势儒废?答案是显而易见的扮抹兼。低级别车型可以采用高级别车型的技术哭,在产品竞争力上绝对要远胜对手嘉,并且还可以降低研发费用驹,可以说这种男琢ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势筒措。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势省傲僳,例如电子手刹花腐剂、更先进车载系统茸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谅羔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疵路。   所以仕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化翁,就好像是四代和五代之间的质变一样竭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章酵。但是否真的是天衣无缝的设计面罢辛,我们还需要用时间去考量铺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷范频簿,但到目前为止两,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纲番。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新杀爆淌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔孙炕柿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机匹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刚烩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的秤坛猩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别栓沮。   首先几坷,大众的工程师对EA211发动机减重罗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量棱劲。另外掂胆黔,EA211再次使用皮带传动世来,相比于EA111链条传动冷套盘,皮带可以降低噪音和重量鸡筒涟。除了以上两点外复彼摧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涩,在一定程度上可以减小阻力才底。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垦霸划,EA211发动机参数比EA111有所提升鹤,当然幅度并不会太大墩迹,因为整体的结构没有太大的变化当,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晃哩。   既然说到了车重赊式母,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg枢伶,这其中就包含有发动机的20kg博,而车身采用MQB平台后也随之减重拔丰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瘟猜骗,从官方给出的参数上看嗓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km铃,这样的表现已经可以算是非常不错了洽铅唱。   说了这么多翻姬冉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识订雀热,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芥歧挖?是不是像资料中介绍的这样完美滴勿?后面我会给你答案复。" "   在国内粹,当一款车的价格到了百万元寸防,那基本上就可以称之为“豪车”了磋捌,但过百万的车也分很多种惰,比如X5谰、Q7之类的SUV磨戚蚂,亦或者911煤叛旗、GTR的性能跑车冻瞧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骄,除了我们经常能见到的宝马7系轿博、奔驰S级撩杏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外那,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陈撇。    注郸精娃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别具,但因为车款并不是统一的最高配勾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辣廖鳞。   新S级受青睐捅危挪、XJL独具英伦风脾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车幌骡恒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些糕。其实羌送,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代腾蹈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员冈刹沛,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位删,即便不算是遥遥领先天湾时,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行砰没。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子堑寥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来茄梢堑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翠屑河,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间衡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级兴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蜂膳灭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嗓睦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评长,在其内饰的做工谁肯年、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳偿旅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鲁堡刮:在自主品牌SUV阵营里面超,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型洛糕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳刺,景逸X5的推出经过全新变脸扑僧梅,足以颠覆大家对景逸SUV的认识孔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会羌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点磕酱翁。 外观播保:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市氓挪怂。该车共有5款车型搭嚷夸,售价区间为7.99-10.59万元凛建。相比前辈景逸SUV携屋教,景逸X5的外观设计得更为时尚婆忌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机圈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涎、俊雅红湍、珍珠白哄奥哆、琉璃金距绩、陨石黑仙迫、钛金灰刹拜虏、马拉喀斯棕等7种车身颜色陇摄免。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者兽涡。   熏黑设计前大灯突出其运动感倾恰恢,与黑色进气边框的搭配也很协调吓,比起三角样式更显年轻急。大灯内部采用透镜装置嗣搪岸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贩莎。雾灯外包围设计突起途,很好的与大灯以及中网形成一体瑟翁。   同比瑞虎弯林、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显擂看,此外205mm的离地间隙矢讽功,景逸X5的优势还是相当明显的哎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扣睦餐,同时为乘客上下车提供方便田滦。搭配车顶上的旅行架舶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道揪违。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堂称替,主要体现在细节之处的不同逻抹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和复蹭岭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鲸促。   景逸X5后窗配备雨刮长韦憋,在恶劣的天气还是挺有用的诽藐算。此外全系标配倒车雷达疆究箩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像络。银色后下档与前下档相互呼应挎停籍,整体感更为强唤芬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化譬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素函宪,夜间行车的识别度非常高枷凹。" "  前言拈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承省,如今的战火更是愈演愈烈宪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾岛侠想,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场咸疥宏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决娃藉,看看在价格相近的车型之间衫酸说,两车在配置上的差别究竟如何吧取袍蜡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说廓,作为一款全新换代车型肪莽,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱榫疲客”全面完成了更新换代敦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说咎蒜,只能算是一次小改款车型猩,除了在配置方面进行了升级之外茄,外观造型硕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变煽箱痘。   在此次对比中起,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搭浮版,主要是由于这两款车型在价格上非常接近霜副毁,均在21万以内蹿。同时又都属于各自双方较低配的车型参臣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用讥兑祟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸具穿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹构拒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁分聪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谁脯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度藐猫贩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鸿邪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负好卞帽,现在还不是揭晓的时候痉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位距:mm) 4865 4930 宽(单位拇蔡龚:mm) 1820 1845 高(单位井:mm) 1475 1470 轴距(单位哼码脖:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型湾咀缺,因此其在外观方面没有发生明显变化瑰皖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式识艾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翁无。前大灯组配备了LED日间行车灯绊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近顷。另外壬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现该辟潘,贯穿全车的腰线非常突出室,车尾则变得更平柔拢。而与新帕萨特有所不同的是钩瘸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置突刑捅,而非在行李箱盖上卡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匆蚕,但是国产版车型与美版车型相比起来看吵托,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点商。另外怒木,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多叔阮两,不过从C柱开始已与车身线条相融合泥,深度虽浅但是更加富有设计感宫惜韭。   同样咳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化灌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板查钙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钒稗歧,并且颜色也不显得突兀堵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计侥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拇藩煤。内饰配色非常清爽朝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹放苏己,用以进一步提升触感盗雌。   动力系统方面范,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI径沽哼、1.8TSI悲贰武、2.0TSI氏磁督、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合氢,在保证动力输出足够的同时也相对省油毁社。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L揩、2.4L和3.0L自然吸气发动机羚,在动力输出方面的提升并不太明显却泵踩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碎磊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苟峡活,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近券躬邯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔼型,同时都采用了电动助力与电子驻车谩坚。轮胎规格方面全糙性,2013款迈腾采用的是215/55 R16盾拧叼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蔫令薯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坏顾共,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注麻。事实上拜送,自由光有足够的话题供大家热议虚,例如特立独行的外观蠕掏肌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辉弥釜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资券标裂。日前视,我们得到消息间淬,自由光将在12月底正式上市销售劫世,所以当这次在广州车展见到它的时候订摧秘,感觉它跟我们更近了炬兑敞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嘲牟瓮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嫂膳,它似人非人冕虱寐,行动极为敏捷柯,也惹出不少祸端僧,人们曾经持续对它进行追踪趁,但一直未果添,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧毋:敏捷蛾滇舷、神秘农柯昧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字霸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了獭炕纱。   很长一段时间里潘拌肆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面爸骋婆,并火热至今盆晃沪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合荷猎,起到补充细分市场的角色磷穷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失苟取,成了途观的小伙伴雹疮诞。   野帝的定位低于途观魔夕,车身尺寸小于途观怯,同配置级别的车型价格也在途观之下释芦,很明显恃坝冈,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瘁静。   ●外观暗廷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸麻,舍弃了老款极为个性的风格簇誊,确实更符合大众审美匹霜陛,不过平心而论它依旧相当个性郴惺尘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起通聚,它显然不属于年轻时尚那类的愤许人,车身线条硬朗兽屋级,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点察。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现寡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来暗椒靠,喜欢的真是特喜欢蛇洁瓦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了评。   ●内饰厂悸查:沉稳舰桑拳、无趣匡南妻、无惊喜   坐在野帝车内挽渺隋,从气味到设计都令人非常熟悉图,依旧是斯柯达沉稳保守的风格孩当街,在操作方面师核倒,由于没有太过复杂的配置哎,所以操作上手难度很低泻田。" "  在如今的国内汽车市场中脾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车软曹,紧凑级SUV是近两年的热门车型刻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型春宠菇,宝马X1在国产后毋控,其售价区间为25.90-49.90万瞄蛔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似诚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点袍涩倒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下思撼,看看他们的表现如何晒搔。   外观篇   由上表可以看出蒋奋碗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势承驴敢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势旦撩,外观看起来会更加饱满一些蓟盆坪。   对于宝马X1和奥迪Q3商固,都定位于紧凑级SUV湍,又有相仿的定价区间傲,无疑让这两款车成为了PK车型侯,经过仔细挑阉稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比良蹿脊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅健断材,整个前脸攻击性十足邪储瓷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刨,并且配有自动清洗功能壁士,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯璃吗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯潮慕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重矫,所以整个车身看起来十分修长副遁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些观。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感垮奶,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足献,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桐队,看起来略显敦实菱蔚箩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素袭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲德逆竞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型港,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代堤屋稳,它的第一代和第二代车型因为有着年轻才烁眉、动感和实用等特点奢盛俱,所以在中国有着不少的“粉丝”伴。如今膊修,第三代飞度已经在日本上市敝掏,而不久也会顺理成章地引入国产攫冉,全新车型是否能够保持老款车型的优点卡,并且更上层楼呢舱换痕?今天喷亢恋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称址匣汀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案珊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卢良,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变那。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鳖浑锨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般缕酗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鼻。当然席枚踩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口费汝妮,左右两侧都是封死的溺,目的是让新飞度更加的有型沤湾既。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型舌梁季,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应靡饰鼻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型视,日本人称其为“1BOX”幻,发动机舱十分短形┚健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum猾趟:机械占用空间最小化伶,乘客空间最大化)佩撂,车身长度更多为乘客所使用沧奔扫。但与上代车型不同的是冈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体煞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗收。   在车尾的设计中电婚,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型握,此外尽虫,尾灯向上伸展阿茎,经后风挡两侧直到车顶乘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V揪湾几。在1.3L和1.5L车型方面八蚂,车顶处有一个小鸭尾造型烩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上攘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少眠寇漓。   新飞度好看吗跨?也许这并不是一个好问题囊底不,因为审美本来就没有统一的答案嚷伶。不过可以看到的是松,新飞度的外观更阳刚奔宦脑,更加运动化耍破,也更自信了母,同时在内饰方面也走向了成熟缔纬。做个比喻吧穿猫贯,第一代飞度好像是一位高中学生妹水,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生停,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙需,慢慢褪去了学生时代的青涩肩,变得精力充沛瓤、充满自信釜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凶梁爆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舷蠕,它看起来依旧如此的适合年轻人骗吾创。没错告帮,搭载着一车的新技术之后圃凉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诲浆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胚。于是当新车到来的时候吾额,你一定和我一样对它充满了兴趣缓。这是最年轻的凯迪拉克山毛刮、最小的凯迪拉克弦律习,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虑? ● 外观造型睹:钻石切割风格依旧朝稀绰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冒、2013德国红点设计大奖驼炯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冻凹够,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淮硕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影反察,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堕茹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶怯黎捻,只是这回哀剁,ATS是完全原创的作品麓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm共,轴距仅有2775mm矗晶姬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”羚藩,而国内我们则把它当成中型车片郡,和宝马3系标准轴距版竭尉、雷克萨斯IS成为同级别竞品赖,并比它们都要更小一些另冗。   前脸的造型相当干练五红,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盾,而是被很好的控制在一个合理大小上钦鹃羡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了婆辛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牧吝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卯八,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疤歌。出于空气动力学考虑里巷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上昆,当车速高于60km/h时慕,前进气格栅会自动关闭苍猴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鳖枢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堡蹬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性庞财漏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型埂,并带有远近光灯智能切换功能查,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丢,快速亮起卤扯,缓速熄灭的设定很显档次歧。再往下看庇赦,闪电式日间行车灯愤浇、大灯清洗脯彤匠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片珐眷晤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀隘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谷,亦或是造型需求搪,感性的来说悍,可以视其为向着传统美系性能车致敬池搐另。身处车内抖猎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炭舰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”点。   ATS是一款后驱车沽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彩:50吕捞对,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猴狭,贯穿车体的俯冲式腰线落叭、短前悬署韭弹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态规。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上山杉骗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蘑奉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备葱此全,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扁韶磷。而在规格方面访筐勉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顿,前胎尺寸为225/40 R18蹈期慨,后胎尺寸则为255/35 R18镰恰快,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔬破叔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慕诗募,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角萄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耪,至于设计师是否真有此意记,倒还真无从揣测颅降。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少归,实际上骨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幸逛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部欣,由此带来了不错的视觉冲击感辜淀,给后车以足够的心理压力写烽憾,至少眼前的这个家伙一定不好对付颓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型敖甸壤,至于3.6L V6车型何时会引进礁跺绵,官方暂时还没有表态井恕寐,而是否会有V系列性能车型的推出吹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乳膏韩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蚂协,虽然它是一款两厢车紊,但当时也没阻止消费者对它的热爱厂韶钨,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型祷并敦,两厢车朗行也就顺势推出平膏洞,可上海大众并不为此满意攘钉途,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型协吗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫醚瘁刷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额幂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型差幂涟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鲁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挞瞪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的客,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性橡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎糖栏尖,这款引擎具有全铝轻量化的设计歧氛,对于减重以及散热都有进一步提升誊锣际,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统频四。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锌妊幂,参数上的差别却没有这些技术来的明显习。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汗氓歇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁城勃,高尔夫在这里就比较有优势了朗寂嫡,采用了四连杆独立悬架唇袒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5讳韭非,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品黄秘镁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的关,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢徽钞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比砂固汞,看看它的实力到底如何脓饥。 定位及对手分析潦匣:瑞虎5定位高于瑞虎摔烫捷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5北丢贯,定位要高于瑞虎车型芦屑辞,预售价在10~15万元左右白,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元死。定位的提升梆假,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上亢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面锭密定。 【左上道嚼:瑞虎5;右上泞猴:哈弗H6;左下划:全球鹰GX7;右下溺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位唱帮朵,目前市面上的哈弗H6统僳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手狈菠拆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嚷社划,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠耍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键来韦闪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型嘶茄玫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱烹叫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何讥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鹅恫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验吃珐岭。 三款车型具体型号及价格参见下表犀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瞬溺,GLI是其中相对惹眼的一个岁腔,蜂窝状中网设计和GLI标识驾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拎耗孤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微娃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鞠存。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外芯,另外两款车型都采用卤素光源贺氦仇。 车尾部三车间的区别更械吣恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼峰精剂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理高。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合订帛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎味嘶刻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎练怀妨,侧重舒适性和耐用性筋睹。   内饰方面歇甜惜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乔辅。三款车无论是在方向盘剔沥、排挡杆底座还是座椅上坤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀骂诵拳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章庭:" "  奔驰S级在国内上市的时候拭悼,奔驰就打出了“汽车发明者必翁,再次发明汽车”爸杯,对于前半句撼赎,你应该可以了解籍桥镁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑琅九。但是后半句是不是有些困惑呢吓芦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话暑堵晶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼奉门籍,全球订单销量迅速上升韦签晤,国内订车也需要很长时间火螺盖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了罗壕酬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷热?除了进行试驾体验之外褐茨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锭涵,相信看完这篇文章之后碌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妊。   之前蔽胳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细袖,如果你感兴趣可以点击图片阅读架铂豆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凶溅浪,属于入门级别车型戏陈,排量为3.0T肪围,售价区间为酗拘:124.8-141.8万元之间钠肠,只有两款车型可选幂仆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刀,售价区间为179.1-204.8万元驶啸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锑牡。   对于汽车厂家而言肪恨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”叛峦昧,无论是从设计恋睫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诗寥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比砂岗,并不是要面面俱到的去介绍巧峰,如果这样的话默烘,几大篇也不会介绍全牢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外撂绷煤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锰窟。   对于外观裂叼,依旧是那句话水蔫:仁者见仁祥鲍驹,智者见智托抖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奋凸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气捍钵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅燃、冷峻的态度踏。如果非要比拼的话土目釜,那么最能体现科技的还是大灯的设计俺七。如果没有奔驰的奋起直追俄寂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淳,但现在我想应该不会了屋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼试剑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向乐谢,所以从侧面看起来就更明显了朴嘿笺,奔驰依旧是将优雅做到极致世半,而奥迪A8L的车身线条并不明显兴借,前后比例也是十分协调全,整体表现的是一种中性美翘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果勤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捎牢,最能体现出美好一面的就是细节的处理胆康汹。比如兽实糜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式艇金,只有在R挡的时候才会开启攀轮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陀斗羞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式骂具,当然这也没有异议千,但是和奔驰S级对比之后号纠,就能体现细节上的不足了堤纠返,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缚。   本文导航但图汲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陆局、G毕、QX哎胶、FX铅、EX济,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛斑疚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嘎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX铣下,趁着2013年的尾巴沫限嘶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe哩窜爬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些袍吭朵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寐,提高车型动力髓纤薪,一方面也使车身稳定性得以提高停绒。2850mm的轴距虽然没有变化兔,但是空间分配上蜡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惊镰。   前脸整体看上去十分圆润饱满疾建,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力漂抗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哺客饱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸夸圈,L型大灯像两双飞翔的翅膀极,随着车子的启动赡拿,展翅上扬寥。不过这款车的前脸上煤扭艰,我们并没有发现雾灯的身影琳。   与前脸一样哼涤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒唱袜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多洪境,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉群系衅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力涛清。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锹卞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面镁案,博得了不少的关注敢浦。大家这么关注它肯定是有理由的叛概崩,名图定位于索纳塔8代之下乏黎畔、朗动之上介,依靠丰富的配置陵薪匆、合理的空间和稳重的外观内饰屠下敬,实实在在地填补了中间的空缺凳哀仟。据了解萝楔链,名图上市后将会有8个车型僳堪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型峰枢?曝光北京现代名图详细配置)壤痰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型碍,1.8L自动DLX木,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型洗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近危吮扔,启辰R50X为8.28万动醒,MG3 Xross的售价为8.47万元晃坍嘿。按照车型划分来说撤吉,启辰R50X属于紧凑型跨界车里豆,MG3 Xross属于小型跨界车摊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势棵。但在外观方面史朵测,MG3 Xross比启辰更都市犀、更适合年轻消费者碾。   启辰R50X   外观方面埃撇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挎恼坦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架局妙哨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm摩痴太。由于增加外观套件棱巫匠,尺寸自然会比R50有所增加穷,不过也仅限于外观上澳鹊啪,轴距依旧为R50的2600mm滩,同级车型中算是比较出色的数据姜儒从。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版媒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在岸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阀惨订,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肮憨鹤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素七坊。   侧面变化不大烙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同滩。典型的跨界车必备配置行李架岸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置储即,有了它的陪伴袱酗慌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想届笔雀。看似设计复杂的尾灯复宛背,其实并没有让这款小车失去应有的简洁孩揪,也正是它的出现试庙透,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汹很。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咎惰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伶胶,虽然MG3 Xross的售价更高戳,但在配置上却没有太大优势腑。启辰R50X中装备的倒车雷达瑰蒂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现私肉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性辣乡,同时对关注度和销量也有较大的影响曝泡传。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一爬炉瞄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况匣皑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炮己毯。另外时硅,天窗也是大家乐意看到的配置陡钦斯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绢割施。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一枢。三点式倒车雷达桂加肮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用媳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蹬疽,也让尾部的整体感表现更佳稠。   本文导航莱:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氢夹?”每个人都会在心里问这个问题齿矢。它是个新来的家伙泻读,我们看到的却是一张似曾相识的面孔滩筷。“这不就是3系的Coupe版本吗迸咯哗?”有人一语中的察。故事讲到这里似乎就可以结束了陕魂,但事情真的这么简单吗脓?当然不全。在真正去驾驶一辆宝马之前乡,我们无法给它下定论疼患卜。于是问题变成了迁:“4系是一辆什么样的车贤?”   几个小时前(11月12日晚)某苗娘,4系刚刚在国内上市脓森,售价59.6-73万元普豪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人墒,但不管你是不是4系的潜在买家胺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骇茎瘫。因此纷咖,我们为什么不暂且抛开一切杂念囤康,而单单去欣赏这辆车呢铺通?   ●外观窝北:若要欣赏靡呢躺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line膛塘汉,中国官方名称435i 豪华设计套装结渤。仅从外观来看防扛秒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力推瞪。原因很简单膏奠,它的确太像3系了派瘟如。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位缎擂辫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此潭肃何,4系如此像3系(F30)论悔奈,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系史捅。大家难免会因此而看轻它珐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了菲羚。再瞧瞧6系弥,虽然与5系和7系的关系不一般锈筛,但它显然幸运得多蚕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啼为崇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惕募,即便这辆车没有装备M套件烧刺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来同。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现京融解,从这个角度看汗抵害,再也没有人会说这是一台3系了扔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe睫簇紊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瓦,易成为人们眼球的聚焦点穗乓牵,有些喧宾夺主的意思扯桅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果墩室。不过轮胎的配备让人不免有些失望佬镣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7翘,对于435i这种动力配置来说怪,225mm的轮胎确实有些太窄了蒜。   从车头到车尾扑献门,你的心情会越来越好秘洼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方琳戈狠。细看尾灯造型典暗,它更扁更犀利固凑踢,与3系有了细微的差别朔品,配合流畅的线条佳,再没有旁枝末节突挝腐,给人赏心悦目的视觉享受写部。   ●内饰详:领导诉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寄? ? ?   4系的内饰应了那句老话绕杀辞:“以不变应万变”韦洪嗣。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”饲。为什么这么说浓夏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了互。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散祥,如果真的会有人选择这款设计套装瓦古,我只能说是萝卜白菜各有所爱了办亩怂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赔熊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷抡溪奢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及疮寒炼,不如回过头来看看那些被你所遗忘补,或从未关注过的豪华品牌儡乐。在它们身上呛菇,有你难以发现的豪华品质蹭颠,也有能够让你折服的豪华配置仕敝侍,总之第,在选车的过程中烧嗅希,尽量不要做的太绝罗汕,因为买车不是跟着别人的感觉走融杰,选到自己合适的才最重要棋娟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绦撵芳,又考验耐性的工作狡回裤。往往在某一个时段有一丝懈得┬级妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生膊。网上车市最新推出的《抉择》栏目钡骑喇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稼坎故,做出全面的分析与指导橇,以同级同价筷玛、同价不同级等角度出发搪,全方位给您最全面的购车支持纺宿懒。   X是一个颇具神秘感的字母赦,我们经辰祝可以在电影中看到这个字母的出现辜,往往能与这个字母挂钩的人物汾涛潜,若不是什么超级英雄嘘填蹲,就一定是罪大恶极的反面人物纬白么。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谎溃兰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂馆何庭。由于种种原因关,这些汽车界的X-man无法全部到扯纹考础,而今天出场的这三位架嗜信,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解归。   两款日系一款美系磐瓜叛,这样的搭配或许有些欺负人剖赤勘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人潮龄恳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况澈戏魔。作为ABB之外的豪华品牌蒙地希,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌拇袍裙,都在顶着巨大的压力在中国生存者嗣枷。当然袍坚,它们之间的生存状态可能有些并不相同醒首,这与进入中国市场的时间撂卫、推广力度挞、价格等多方面因素都有这直接原因穷氯。SRX畦卉漂、RDX和RX簇,既是同时拥有X标签的SUV车型华,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母臀物温,这样的巧合其实并不常见璃鹃,但名字的相近却并不能代表实力和销量冯被褪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质穗矩霖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粗世泵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代慌另锹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏尼粕秤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后称卫刃,将其取代的是刚中有柔郎,粗犷与细腻的结合体拦侩阮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱郴弟。   本文导航许介:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知耿,很多汽车厂商都为国人做出改变汇缄肃,纷纷推出加长版轿车驼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报龚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵募承。新车在天籁的基础上加长了135mm茨惯,但它真的只有加长这么简单吗浦完裤?显然不是挫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己澄挫儡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型想,新车定位要高于普通天籁从普、迈腾雅阁等车型澜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钡嫌,与之前换汤不换药的公爵版相比潭,全新车型有着非常大的改变烁,它注重车内空间行,更注重后排的豪华感受吠粳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型郝绰,主要竞争对手为丰田皇冠俺、马自达929等车型灌济怖。公爵自1960年以来共推出过10代车型浚售鹤。之后公爵被日产FUGA所取代记宿扳,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出帅茶哥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蜂拒山:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卵挨同,新公爵版的车身长度完全领先于对手思垦溃,并且在轴距方面畴斗螺,全新公爵版也击败了其他金正对手喉礁勾。在车身尺寸方面谢喝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鼻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了保。   新车的前保险杠经过了重新设计骄贺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰核筛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次撬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰钨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纶图。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上齐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纫。但全新外观并没有显得笨拙蚀,相反侧面线条看上去更显硬朗赌鬼碍,同时还提升了豪华感勘腑。17寸轮毂采用了全新造型仕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁际纺屁。   同时新车的尾部也经过重新设计级,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盟诉,让人心里觉得踏实斤络鸥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缓,这也是日系豪华车惯用的设计手法狸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骆沦箩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅了。   本文导航饺踢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可搪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伪懈檀。不久前汞爽凌,哈弗H6推出升级版燃,现代ix35也完成了小改款称梁,今天我们就将这两台车拿出来比一比捎,看看在汽车领域内龋互酬,中韩的差距是像国足那样不争气斯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鲸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比客蝎弯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吻泞巷,而且发动机的选择也更多冬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少堪缔瑟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氦。售价方面两车差别较大雄砷,这一点也一直是自主品牌的优势所在匡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右价矛省,而哈弗H6基本没有什么现金优惠博绦呛。   外观芦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蓝,比较明显的是在车头鸿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识菊使斯,另外在车头下部进气格栅擒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理垂山哀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晒册,不过因为仅有三款1.5T车型吭匣斡,因此他并不是今天的主角权挥呸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型昂:第八代索纳塔)啥努,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型冲:全新胜达)舷疮赫,两者在ix35身上很好的结合在了一起砂,看起来既有轿车的美感汰,又不失SUV硬朗的气质坟牌。 外观配置对比瞥陆穆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大竣脓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元辟,优惠后的成交价在15.84万元左右彤挤楔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近埂动邢,因此我们拿出这两台车作对比寺高费。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富稿力壳,除了天窗娥祷吉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凤,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蛋草豢。   车身颜色竿鹤吧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35拓必: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多窘居,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点樊罗览,多了一个闪铜颜色的选择飞。哈弗H6颜色也足够丰富夺卜党,平日最常见的白玻老幕、黑丸嘘、灰穿恃、银都具备厦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色炭,基本足够满足消费者对颜色的需求堡惺。   外观小结吗抱吹:   外观方面我认为两辆车都很耐看搞川,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言估碧,因此更显时尚邻没搔、硬朗斑。哈弗H6外观也很不错双磊私,可以给人非常沉稳踏实的安全感僚禄械,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侗甸辨,外观就更不输给现代ix35了们冲。更喜欢哪一款见仁见智并,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比替。   >>>慎防购车陷阱拜携,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV汰惫嵌?当然是因为它空间够大寿混,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因圭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢笨邓闹?或者说什么样的MPV算好挫巾吗?多大算大午措权?今天黄郎檄,我就从一个汽车网站编辑的角度挫,跟大家分享一下我的标准和看法融奔棠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鸥几。   在我看来匪肠桥,对于一款7座MPV来说氖培琉。大家应该首先关注它的乘坐空间绩,特别是第三排乘客的乘坐空间甘鲸抽。因为以我的经验朝梧,7座车型中半,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泼巧僚。要不就是顶腿撮舱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受哭硅。所以在选车时汕幂,这一点大家要尤为注意偷,否则第三排用不上协倪塘,倒不如少花钱买辆5座车佬猜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油口怕寒。   第二个关注点是后备厢粪梁考,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扁屏。很多7座车型在展开第三排座椅时仕酣犬,后备厢连放个包都费劲了炽氰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候滦郝胆,有可能一点行李都没有吗撅?所以这一点玲贩,大家在选车的时候也要注意跋舵。   第三点是便利性蘑放纫,这个除了日常的储物空间外匆,还包括第二排上下车的便利性兔、进入第三排的方便程度等钢看。对于7座MPV车主来说菠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的面兜。一般来说前排往往是孩子爸妈荚,而后两排则是父母和孩子校弊,可以说是老的老踩、小的星凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人歼。   开头长了点改透,主要是跟大家分享一些经验廊删恳,下面我们进入夏朗评测目颧,看看它的表现如何扦撇巾。按照刚才说的鳞唐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辑。至于外观断、内饰搂僳、动力等风党,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寒,我们稍后再谈块。   ●乘坐空间稿沃烈:7个人都能坐得舒服   如开头所说的架,一辆7座MPV猜,前两排的空间肯定是没问题的徊。比如我身高175cm灰勺武,坐在前两排时头腿部空间都很充裕筛肝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm壳,靠背的角度也可以调整30°左右岭。前者很重要台枷晴,可滑动的范围越大驹袒澎,和第三排相互迁就的能力也就越强雷夏涧。   从上面的体验来看文供,至少从腿部空间方面来讲能,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客纽镣似,而且进入第三排也并不是很困难宽播脐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何糖酬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm摄下抬,几乎领先于所有的同级别对手猎商,所以相应的顿几让,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的磕啼。另外有一点大家很容易忽视的是恳密,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局豌饲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任侵祟,而较窄的第三排(受后轮哎搞、后悬架影响)则只乘坐两人锹。   与夏朗相比凛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式霸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适但皑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人经,满载时第三排的舒适性可以想象颊任,一定好不到哪去拳吵窗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置校,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口皑瑟免,而且五个座椅都是三点式安全带逼,都配有头枕瓢孝鼎,这也是其他车型都不能比拟的一点侧呜新。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅事炮,比如长辈腿脚不方便进第三排啸,那你大可以将儿童座椅装到第三排顷磁槽,这个很多对手真没有棠删。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伤绕,到2013年11月新车上市隆茎,短短4年里涧,观致汽车为世界带来了太多惊喜欣掳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿炭持检。新车迟迟不上市香,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口裸伤睡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巧微牌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蚀婆。是骡子是马乘送,终究得拉出来溜溜辉边加,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品视的,到底有没有想象中的那么优秀泄房餐?趁着这次的试驾活动娥汀汗,必须让各位清楚的了解真相密。 ? ■ 见观致不谈奇瑞炔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鞭?这是个很敏感的话题刀,却在任何一个场合都不得不提赣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比试氛咳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言姥俯设,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入春,而非决策权渗透洪狙铆,这个是一个需要十分明确的概念粗。   综合来说插,您只需要知道闺贿括:它是一家合资公司工兔垃,也是一个中国品牌品氢,但是它的发展不受制于任何人缎绕卡, 并拥有独立的鼓查、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谴抬,制造的也是全新的丰半、面向国际化市场的高品质原创产品艰烁泵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中差贾,副董事长Volker Steinwascher石清仁哆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物瞳,前者曾是大众集团高管回惠话,后两者则是举世闻名的顶级设计师呕阂。所以在观致3的外观造型上谎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知桔珐夏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下摔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路昏柒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品届及绍,车身尺寸椒匙田、腰线的丰富程度等歇虱莱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球唬东诺。如果一定要说有什么特点的话多,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙日。   不过叮弧,若是细细揣摩这款新车能堂里,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性贩豁辉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思闭寇孺。而由法雷奥代工的前大灯骄棺缔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范渤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求爱,如果您愿意再多支付一些费用粉吹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯但、大灯自适应开启及清洗等配置虫粱。   除了前大灯内的LED转向灯之外欣溪滇,后视镜上同样布置了LED转向灯歼刀,只是LED二极管贴片的间距有些过大丘催快,点亮之后似乎缺少那么点感觉隘锯,而厂家的工程师也很认同我们的看法节,表示会很快对这种设计进行改进佰套。而后视镜的特点是宽度很大亮们,可视面积优秀滴,并带有电加热功能狮斡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称睬刊棺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑翰浮态,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素逗,无论是大灯渐间身、尾灯组布局渭玻陆,还是倒车雷达的探头布置等等幌耙。而很多时候牌婚拔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的爬翻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丛女,设计师的固执被得到了采纳访鲤。   有一个很好的例子来阐述这种情况鞍奖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯态,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的枢。用厂家工作人员的话来说渐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生汞刚,必须成双硷膊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准矮辈:LED光源+导光条敦对、双倒车灯秋、双后雾灯鹃莆短,灯组的供应商仍为法雷奥我盯惩。   尾灯组本身的效果相当漂亮味违,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体时,但不得不承认的是抒滴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少患撤衡。双边双出式排气管舷貉画、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到崩邻镁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纪抱价。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配冕娄蜡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扦鳖劳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上剿傅识,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属欣傅。轮胎方面观致3也是十分的给力讥茨速,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品冷厩袖,因此马牌就成为了唯一的选择垦,对于消费者而言自然是件好事深。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎迁稍钦,这款产品显然更注重驾驶舒适性纠卸,但规格上似乎不那么亲民陌鸥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5董,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条淬捞肃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中甜煌来,虽然市面上可选择的车型非常多伞,但是想要在其中选择出一款空间够大枯擂,配置也不能太差的车型瞎,着实有一番困难恳架绷。近期我正在为选车而烦恼扑,裸车预算在10万元上下伶撵墟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多媒炯,所以对空间的需求比较大妓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上抄露,今天羡圃妥,我们就在这两者之间凌,来一场空间的较量衫琴哪。   飞度共有5款车型位墩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间考澄,骊威共有8款车型释赣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斡关什。此次对比文章中够第,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比函,两者指导价分别为10.42万和10.58万叹奢邯,并且在上海都有一定幅度的优惠磷双谷,实际售价两车差异不大陀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观畅浩:飞度时尚运动粉捍,骊威中规中矩握嘿懈。   在外观造型上夸讣炕,飞度外观饱满瓢嫡萄,硕大的前大灯暴俱石、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚文导怠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)管等挫,不过现款的外形并不显落伍阑摔。骊威的前脸进行了重新设计芥槐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达矫滔,不过整体造型依然中规中矩擂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面金倾扳,飞度长宽高三维尺寸分别为趟倾特:3900×1695×1525mm稗患,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm翟,轴距为2600mm断,从数据上看竣杭枯,骊威具有绝对的优势飘楼混。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助簧,请继续看下文线。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂峰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强荡客卯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎繁江先,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎县丛朔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蓝。另外恋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异连,飞度为前后盘式迫娶吝,而骊威为前盘后鼓痢佳番。   骊威的尾部设计比飞度更显方正微,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用秘,对提高倒车的安全性也会有所帮助石斥。相比之下怯凰,同价位的飞度没有此配置科,有些遗憾茫。两车都配备有铱鞠福控钥匙谈双寞,飞度将冶淠曰郑控按钮集成在两把钥匙上颈丛,而骊威的彝惆校控器与钥匙相互独立轿娇,而且仅提供一个页牛控器嗡,不过两车都装备发动机电子防盗系统忻莎。" "  现在出现了一个有意思的局面弯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车躲哆坦,而且还有像大众汽车那样宋弄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号耽,在大众汽车之后鹅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍实,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沫歉。下面我们就来一起看一看这款车恕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型肮眉酶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗柯图圣?不得不说悸横挖,从外观上来讲极,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了犯,购买它的人们墓,更多是在预算有限的情况下追求实用性炔惹,谈不上什么审美喜好袄。而全新爱丽舍的外观设计瓤冈,明显向前跨越了一大步菏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人唯晾险,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缚故渐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm谴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的姜馆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吴割脊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的迹稳乖。这很符合中国老百姓的用车需求吃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌糠,注重舒适性晨葛才,但行车噪音比较大盎号。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启态掳龄,除此之外嘿骋淀,车外再没有开启的地方虹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苯貉。除此之外迪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头十雾蹋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见缆,属于全新爱丽舍的卖点所在梗。   本文导航颈宿脱:" "  一直以来朴炭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型澜放、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉朵浅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用垦跨势,但始终让人觉得有些激情不足猛埠短,与犀利的外观不太相符蘑悍。日前假炬惹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梗伟起,传动升级为6前速自动变速箱募涕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统阂趣勤,提升了该车型的整体素质碉司烧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型纳遣,在外观内饰方面变化并不是特别大储比似。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己邯,新款MG5 1.5T也不例外椒抗。如果说红线彰显了运动气质透,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些跺唤。   新款车的侧面造型与之前没有变化夹工乘,作为强调运动的1.5T车型谐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绷。车尾的变化也不多酵蝗,远观基本上发现不了变化所在燃鲁鼎。   本文导航柑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手话戳菊,而在中国市趁省,两者的竞争更是激烈裴咐欢,A4L一直在销量上处于领先地位羌辨鳞,但宝马必然不会轻易言败鲸侨红,所以我们看到了宝马316i的上市凛,其价格下探到30万以内港虐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刷翅,豪华品牌蝎侨、售价30万内慧堂朴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足浆旁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣祭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骑欢,还有手动与自动可严岵诰础,尽管我们不知道具体车型的销量数据谷灿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的慕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距骑背,并且我们看到官方定价方面蔫,316i进取型甚至还要便宜8000元头栖痊,不管你是不是“壕”捆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观缕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说雾汐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肥铜衔,在大部分城市骏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影靠顿,所以过多的点评话语我就不多说了手,谁更好看都是自在人心的事艇螺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心竞鬼套,但是小编还是要尽到自己的职责既梅婚,必要的展示必须得有佳垫,下面就看看两车的车头正面大图对比烂暗缴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯何尝切,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯佛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装圭梯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元揽靛苦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蠕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm回,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了始缕挖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果死哗膏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位钠监。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辆墙懈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了跺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)勤讣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了讥显,不过这都是个人审美的问题了尉摩,整体两车的外观设计还是在一个水准上喉。   轮毂上为,两款车作为车系入门版车型痹困羌,都使用了16寸轮毂嗓娥,尺寸相比各自中高配车型是小了些夕工,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎劳警狮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水鼓楔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎砷下珐,并且在胎面宽度上比316i更优绞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象楼,用一款中级车以较高的姿态切入市吵摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头恭诫,按部就班的推出了中级车GA5保嗡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型浮滤,而随着国内SUV市场的井喷僵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惶瓦碗。   好的产品才能抓住消费者府奇凤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力耽蛋涕。在今天试驾的这款GS5身上郊糠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瞪呕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惰境发,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢从赖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念节,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娘入倪,看上去却十分洋气喘虱垃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732滴馈鲍、1854猾、1680毫米伸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撤悸经,这也是国人喜闻乐见的攘缝。   车头的设计略显凶悍攘猴,设计师称设计思路来源于雪豹限嗽炭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计朴商,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胖毙。前大灯采用了透镜式的设计兄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯芍茫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蠕渴肥,这个考虑绝对够实在司。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强另,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势牟单鲍,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果边,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视啸犁横。   在轮胎方面醚双,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的筐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎匈。轮毂的造型十分普通诬巾跨,只能说看上去很顺眼比较实用吧对吧。   尾部有一个明显的掀背设计库簿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉凄策。尾灯采用了主流的LDE设计扦淮,搭配大尺寸的高位刹车灯甜禾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色翱小充,辨识度也更高卡妨际。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车锣篓?是豪华奢侈的奔驰S级锣翔,还是“上天入地”的路虎揽胜举,亦或是驰骋四海的保时捷911女?对这一价位的车型来说关莽,什么才是决定性的购买因素菊?是配置还是性能泵怀?车型对这一价位来说到底有多重要官溅芳?要回答这些问题当然还需要专业的解答故稠峭。今天妻榔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车驴,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级算汉太、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赣潍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版魂辰麓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赫蜕。非土豪们层,退散~   由于有200万元这个限制恒晴赡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L篓刚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平摆稻,但市场有20万左右的加价路,且并无现车红芥始。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型局人蝎,这款车终于摆脱加价硕死洁,进入平价销售阶段佛舜旗,当然能否买到现车就看各位的运气了交。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版菲倘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的碴会辈,但跑车的身份无疑是最拉风的精。   尺寸上实在没什么可比性揩,加长S级无疑是其中最占长度优势的邯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短埔欣,跟标轴S级还真有一拼慷庇牌,巨大的高度也傲视群雄详,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缎扛闭。最后我想说的是惫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痴筹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到落挫提。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哺,公平起见还得排除车重因素储。别看S级一副身宽体胖的感觉捶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下汕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者特。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心标拌嗜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桐喉,别吓坏了后座的VIP排。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人究拐,但也确实相当可观了咖勒,不过由于这款引擎还是有一定年头的胳,其276kW的最大功率是三款车里最低的烧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎歌创蓬。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方暮峡玖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的琴克。不过写到这儿我很想问一句剩廖派,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史夹芳么,就能成就今天的丰功伟业壳妨,是这样吗蹈憨?就算这不是一个伪命题吐环惰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烩。那么莽答贯,历史能代表什么淘帮?之前杠,我肤浅地认为狸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边对,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时窖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蛾。 ●何为中国专属诫渺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扣弓卧:S400L两款灰喘、S400L混合动力一款哎、S500L一款焚。相比世界范围内的S级湃苛橙,这些车型有三大特点募储:全部为长轴距版型、全部为汽油车夯、S400L两款车型为中国专属握魏扑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蚂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长监漏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意描裁掇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机灵县。因此存,中国专属的S400L与它们相比荡绒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机贬沪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钩呜。我们已领略过S500L的魅力缴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版腔。   ●外型诬鹊拎:更长艾藤刻、更宽桶忻陆、更高蚀含歇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位概哗峦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涵泊,尺寸上茶,它比上一代车型更大官承,轴距则保持不变嚷惧。从数据上看谈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢厶怼,但落实到实际的视觉效果溜,我想没有人觉察出几十毫米的区别端帅。相反袱乃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大税币割、霸气很多吹厘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个茨末仇,根据车辆配置的不同卜,全车使用的LED数量有所不同栖罐。我们不知道具体车型的LED数量妨烫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的悼串,它足够惊人唐锨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场薯蕉、中国市澈咝啬獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坚搜抵。对于中国人来说苔充伐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发烯,中国人将有更多合适的车型可以选择聚。同时关乱磋,市场竞争日趋激烈是妨,汽车售价降低杆烫、经销商服务更好浇。   作为目前全系的入门级车型现杯擅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势去呢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拼奈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扫。对于S级来说反锈,无钥匙进入功能十分重要伸,没有它溃,许多车主会无法接受巫。   如许多人看到的一样帅替蠕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坡哭梳。在奔驰车上潍矗,总有许多你也许永远也发现不了的配置粮牡辛,它们中许多都与安全相关糙。比如S级全系标配的自适应制动灯额具病,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锣纲碧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳娟队碾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酗抛南。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题徒,什么是MPV车型散?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影铃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念录,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车喀笔麓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型饶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断百瑰坑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炼。是MPV粱酸荤?是轿车税盼魂?还是旅行车叼霉规?这看起来确实是个很有难度的课题雾封尉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题暑。   当然这次大家不用只听我的一面之词未晾溶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论皮息,而且他们一个是马自达5车主还相圃,另一个是沃尔沃V60的准车主蹄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比丝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毋。   首先登场的是胡正暘技,大家一定不陌生牌峦氮,他是我们汽车之家评测团队的成员拦蛊涩,今年27岁咸,算是个文艺小青年材宽梆,热爱生活晌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来花拌,刚刚新婚不久级匿参,正是对未来充满希望与热情的时候墙卡秦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动铅,如果家中添丁的话掳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标味。   杰德测试车刚刚来到编辑部翔颂,胡正暘就迫不及待的去体验了抛令梆,据他所说扩蹈上,看到杰德的第一眼就已经爱上它了毯纳,属于一见钟情笔燃。另外从外形线条以及车身尺寸来看请擂,杰德都和V60差不多歇皖勾,是辆旅行版轿车的样子论茨。   当然外形只是一方面缎涡嫁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间咳衔歼,特别是第三排座椅绅。实际体验了一下擂,将第二排座椅滑动到最前面的位置藏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量膳芒,头部也有四指空间赶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单为妒,之前的文章中我们也有过介绍须,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蟹行。   更多精彩视频居,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下兢系,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间廊垛,表现基本上与V60相当籍埔染,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱寒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卤乃,在放倒第三排座椅的情况下陆鲍,用同样的一些物品存放来对比袜睹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些尘缚,而如果使用上第三排座椅吮嵌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了爬擂。   胡正暘对于杰德的看法裤饱:   首先杰德样子很好看怪付,够时尚虐齿,年轻人都会喜欢熬帮。另外酪谅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大匪涎踞,但是内部空间利用率更高闪撂,实际空间体验也让人很满意奔刹朽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间彤荡,这点非常不错窍隘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题懈。   不过它有个问题涧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了菏犬廉,只适合短途出行书效讣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了奶葡甜,如果需要经常外出长途旅行的话陆宝偶,5座版车型更合适虹券馈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纶晚,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烤喀功。近期售堤礁,2014款雷克萨斯GX400推出市彻┐馈,作为小改款车型恍朝眉,此次推出的新车在外观方面做了改动芯,同时在配置上也有一定程度的提升磊,动力则保持不变溜,售价方面与老款车型保持一致幌偿,提升了新车的整体竞争能力精腥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型刀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巨繁、308络颧涡、408吠蠢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售偷,现在又来个301沮,不要说是消费者哪并噶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙耿嗽。这就是紧凑型车市臣取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域妮侯。东风标致301矛头直指桑塔纳翟量、捷达和昕锐久拟锤,我闻到了火药味版。   11月19日上市矛匿,预计售价9-11万溅,与雪铁龙爱丽舍同平台漓摄萝,只有1.6L一个排量恫,变速箱有5速手动和4速自动可选锋揪。以上这些是东风标致301的一些基本资料堆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烹馅窝,因此从很早开始便陆续放出各种消息导钢,以增加关注度刀侣配。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同客,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版峰,为全系顶配桨。咱们从标致301的身世说起盼,先把头绪给理清了肉览。   ● 东风标致301是辆什么车库犯?   听到301这个名字疵跨,大家都能知道话,这是标致的“3系列”火乱,但307壕劣煤、308听过耿彩俱,301却是第一次听说删。其实301的身份一点儿也不神秘投抖强,大家都记得富康吧厘始翰?富康是雪铁龙ZX搐己恕,后来在中国改款改名黔,叫爱丽舍枚霖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”并,这是它的第二代产品词双匠,而301吴感,就是标致版本的全新爱丽舍谐,它们全都是一家人浑频。   对于大陆市场来说蔚苦,标致301是张新面孔硷顷,其实早在去年底它便已在土耳其上市阀汲熬,之后陆续在阿尔及利亚阶捍笺、俄罗斯等许多国家上市蘑桅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产歧差谅,同时癌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疏败。它将被销售至世界各地撕偷,成为一款全球化的车型抢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫假朽松,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蜜涂滇,标致301的外观乍看上去没有什么特点扮。你可以猜到这款车的定位了拟,30岁上下颇、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它脊媚。   其实301长得有那么一点像508瘦,这是很正常的獭巩,毕竟出自一家门厘巢探。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通氦顾懒。要让更多人接受胺,太个性肯定是不行的套,所以这个设计思路挺好慌,也应该挺对中国人的胃口肉溅社,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卉弛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳畔、捷达亢博市、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm染轻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些琳括汉。不过它的备胎又回归了185mm奋,而且忙,可能是出于成本控制等原因监,备胎使用了不同品牌的轮胎梢吉拾。   我个人不太喜欢标致301的尾部冷,总感觉哪里别扭京帝,也许将来出个两厢版会更好看泞滇傻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少羚宪恫,而且中高配车型都有荤堤,比对手厚道维坊袖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足划饺,温度适中偏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡落耙捣,他们不仅发明了西餐餐具盎丘:叉子酸塑感,还孕育了诸多跑车品牌老腔殴,比如碑:玛莎拉蒂睬剁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车阿峨丸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车搏何:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)署。   ●外观磋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车滩混,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级芳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色稳,它们都是标准的行政级豪华车顶旦烯,有着一副不苟言笑的严肃表情氏拼,外观线条规整鹿落,那种气场让人敬畏建汹。   而玛莎拉蒂总裁则不然很清,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别却,但气质却截然相反疟朵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计坍阶,标志性的大嘴咄咄逼人囱,意大利人对于设计确实有自己的卓见汲猩计。   如果将总裁与同级别对手放在一起叹惕钨,它无疑是最夸张别览吞、最具美感的行久胖。这的确也与细分定位有关系伪橙,奥迪A8蚀、宝马7系这些德系豪华车都以低调钡畏辑、沉稳为不变的设计主线镣毒纲,更多的在表达权利担,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感盟。而意大利人则不然捅强壬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识褪,即便是这样一款行政豪华轿车糕狼签,依旧坚持了张扬的风格督谢胃。   这是我第一次见到新总裁的实车娶砰黎,它确实比老款要漂亮搽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤痪槐,而新款前脸带来的侵略性更具气质抽点。   车尾相比车头略显内敛息,双边四出的排气管成为了最大亮点粱遁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鹊,聊及为何选择总裁时死模菲,他满脸诚意的跟我说腻委:“好看!跟找女人一样噬橇,好看幂。”“呵呵慈录,好吧溶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着旁憋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纳你夕,卡钳由Brembo提供坑攫,颜色理论上是可以进行选装的脯碘普。轮胎为倍耐力P ZERO系列捌跺,前轮尺寸为245/40 R20雀,后轮尺寸为285/35 R20溜。   ●内饰逗碾:运动豪华是主格调   置身车内鹿拨吕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅惨衡诵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计梨翘,显得有些过于保守了尚围鼓,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杆肆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方毒程。   方向盘直径略大间池舒,背面配有尺寸硕大的金属拨片赏,手感很棒付青劫。导航系统为Garmin绿彭纺,7英寸液晶屏尺寸不算大莲妓,中规中矩迸扩哄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涉,已经很少遇到长相令人深刻丰,而且相当满意的车了怯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盆,价格低侨羚,与同级别车型竞争性价比十分突出苍静忍。但在长相一直不怎么给力帽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线魄,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了旗毙腐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准型,不走伪高端路线的致尚XT缸祁标,其动感的造型非常独特副翟舒。在我看来颅庐呐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确戏敢书,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蝗弥非,购车群体越发的年轻化臼埔。   说他年轻稼孙晦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来腾囤犊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连戏,这只是时尚的一部分搅。   前包围的造型充满了视觉张力秽奔袭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纶黎熬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凌订水,显得非常动感统弥帆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表匹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致唬卧探,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传完遂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO褥脱浩,这也是在向合资品牌看齐防。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钠篓侧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调家旅。而在车身尺寸上建,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格讲娥囤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酗景,与他同级别的对手相比有着明显的优势缴。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是俗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎簧拣晴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线门方。   致尚XT的尾部同样不乏亮点爬肯,上窄下宽的造型十分饱满紊捻,而且显得更加稳重扫。尾灯的造型修长胳,且正好与车头灯遥相呼应私魄椿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念汕僧,动感帽、年轻翻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置幸捕,虽然仅有三款车型配备此装置瞄驮绅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肛脾卵,想必也是极为厚道的鳖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好籍,我是汽车之家刘涛婆愁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威是,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道络采乳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疲翔。时隔一年后的2009年透透,我成了新君威2.4L旗舰版的车主眯翅艘,选择它的原因梢群桃,用三个关键因素涵盖懒扩:“外观内饰漂亮感但唐、静音好秽、配置高”暇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疗,作为老款车的车主斤坞,带着期许肥踩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙邪,有了下面的车评蛔拧。   注释拱:为了方便大家阅读谩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型貉,描述为“新君威”梧拖拾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受碗,以下各个环节的评价用满分十分制布谱膘,做点评焊坏。   评分标准攫内:   及格琅:6分   表现尚可纹:7分   表现优秀末默亢:8-9分   表现完美偷阜签:10分   外观晌:先天胚子好携牌,改改更“时髦”   改进评分洗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计橡冲靠,应用到了现实量产的车型中牵。在当时济雷憋,245mm的胎宽售扇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上骇莽溅,毫无疑问是走在了对手的前面库扔。这种先入为主胜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计星忌,说君威有一副“好相貌”躲裙达,我想没人会投反对票翟蝗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茹庐贝,18寸的大轮圈不仅保留描,而且换成了密辐条设计锌,前格栅的修饰毕催虹,在视觉上显得更为立体句磕,但就我个人而言更喜欢老款恳协,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”武拭胁。俗话说“7分先天醒,3分后天”半略叫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐舜,应对国人对“时髦灯具”的要求千陇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈醒亭粉,坦率讲耍莲低,不是我喜欢的风格巴嘘敢,如果换成一辆科迈罗肃淘,我想我会投赞成票彩玩冀。后尾灯溪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屠魄,视觉效果不错摹腔,灯源亮度不刺眼榔两掳,亮起时不会让后车问候“家人”案芳煽。   内装弧氓:对不足进行了优化赡,细节仍留有遗憾   改进评分戎枯熔:7分   我必须要承认汐,我是一个对细节做工异常挑剔的人疙。从2009年到2013年趴献全,新君威经历了至少两次改款升级靠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题还,仍未得到改进酗。强迫症对于细节的不足睦,只需一眼就记在心里讳,每天上车看到就会不舒服佩。尤其是龟桐歉,新君威的前排仪表台与座椅之间雾伺,留给司机的跨腿空间并不大恕该,当你磕到膝盖外侧时喇,你会嘬着牙花子烩歪,蹦几个“脏字”倪患棉。   聊完了不满桨醋壕,我再说说好的地方窜。日常上下车那乘,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置可寿册,我的09款君威开了4年跑了5万公里棚,座椅的“敏感”部位屡伤何,已被我蹂躏的起皮酶、掉渣柑阂粕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱放眷,视觉上显得极为邋遢取。此问题措,在新款君威上得到了明显的改善掀,侧翼立起的角度变猩干摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纷,但此问题我跟厂商确认过倍梆,确实为真皮)挥乱衔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料澳。凭此一项诺,拉开车门的印象分就能加不少笆彪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分去渤,我的老款君威在二手车出售时灸畴,就因为座椅皮面老化的问题连,被“扣分”糠奢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计丘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局含退拟,好了许多纲躬。8英寸类拷、带有触摸功能的中央显示屏铝级朔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰驳旱倍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后滴窜,在实际操作时显得华而不实季。多数情况下要调节温度量搏,只能用手指去“抹”变,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差香,并且无任何的震动回馈提示庙等,行驶中操作不够人性化秋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)点复袱,相比老款的旋钮控制母秽,视觉上科技感更强版赔。实际操作时脖毖录,对于手指滑动位移的识别能力响应较差虫森。尽管支持手写功能疲耐,但表面手写板的面积很星骸,如果手指较为粗壮焚逝,表面面积不足以支持对手写区域的要求酗。索性缕搞褐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作舍。   小贴士笆你:针对上述功能的操作“鸡肋”缴汇,我向厂商做过咨询会。对方最终给出的结论是挂呐,此功能在研发初期烈痹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估达,停留在几年前铣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鹃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”俱。   仪表盘上的这块儿液晶屏翘裁,支持多种信息切换查阅靛,视觉效果自然更时尚矛股护,也符合当下的硬件的升级进化潮流膛负澜。但揭,仅就我个人而言申,我认为任何一项技术的进步与应用描垂经,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的擎峰快。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鲁,所以仪表盘的车速指针耍晒蒋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感胚,当你想从正常模式切换至电台模式时头,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题心,时间大约在2秒左右灭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式现,因为系统的升级鸽,所以导航从路径开始到定位确认导航挤惫瘦,逻辑上相比老款车型糯,要合理很多侠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑冀券惭,被彻底改进陌咐晒。提个建议孺临擎,新款对于路径导航的语音提升抒祭,在路径判断时垛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时邵筒,如果将“请在下一个路口右转的话术”拷斗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利昂衔廖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响岭桥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纱夸。整体效果谢绰,高音有提升扑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次龄。以往那种“嘣呲茶稀兜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茫,无法在这套BOSE音响上找到剂教。" "  亚洲土豪们最爱买什么车投?加长版!与其给那些改装厂提供生意瘦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车煽。近日沫疮惕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L媚较,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凸,这款车就要正式发布了脸,海外售价14万英镑起瓢旦携,约合人民币138万剩垦棠。国内250万以内应该是不要想了感葛,土豪们还等什么卑纺,赶紧再加价20万下手吧;椅恕(注释旗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型脆淀坦,外观上并无过多区别维,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表颇牛施:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的许硅称,因为用三个字就能总结叉:没区别内赊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版斜比。除了实实在在的空间优势具涡,那种与众不同的气势也是重要因素之一环薄,这种毫无区别的外观臼石疗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们腾祟。   英国人果然内(men)秀(sao)上,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缎晶滥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅藩耻,改造成了两个相对独立的乘坐区域锯畅肃,原本的中间座椅则变身中控台圈,提供了空调隙毫秒、多媒体挤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车霉淘宏。动力和传动系统方面镁巫,揽胜L应该和现款揽胜完全相同密。   总结尾:路虎揽胜L目前仅计划在中国瓮篇、中东地区和北美市场推出缕绷沧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定旧。另外帆据夏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型单星,预计广州车展发布撇。土豪们继续准备银子吧澄鞘。 免责声明断垛:本文仅代表作者个人观点赖桂,与环球网无关么行拦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实期剔风,对本文以及其中全部或者部分内容屑侧娩、文字的真实性缸计、完整性穗、及时性本站不作任何保证或承诺户仟,请读者仅作参考茂,并请自行核实相关内容抛玩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赏轿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相慌卑荤,那就是新一代天籁·公爵搔赊。早在2008年6月串彩台,东风日产就推出了天籁·公爵活讨,它的外观醋炔、配置均有别于天籁其余版本畦脸肌,更加高端大气上档次笔建炬。也许它不是最走量的版本裸,但绝对是天籁系列的一面旗帜瀑享底。在让大家久等逾半年后钵毕,新一代天籁·公爵终于露面砍,我们也第一时间对其进行了实拍酗。据悉堡壳拉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相捅憾。 『注棚:为方便大家阅读磐,文中天籁·公爵简称公爵版太壤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日奖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测杉目譬,时而艳阳高照青,时而大雨倾盆纷失杜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点叼苍,与身旁碧绿的草地相得益彰便木。我盯着它看了许久鹅础肮,心里盘算着拓零陆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瞬瘦?   嗯较苹焊,画下草图之前得好好思考这个问题镭骸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心店架。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缉砂惹,唯独看起来太眼熟垢砍,对旗舰来说这可不是好事乡,在A6L甚至A4L面前胚椒享,A8需要更多长者般的自信免罗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蓄:六边形进气格栅面积比以前大了不少盆,而且线条硬朗到接近于矩形纽钾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体情实恋,从前脸横贯而过铝十,再加上全新的矩阵式LED大灯坟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧淘驮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊茂杭,它是A8这次改款最重要的升级之一乃曝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现镐。以前大灯为例灸乐立,分为远光顿、近光胃、转向/示宽这三组挤集,所有光源都由LED组成骋筹涂,通过与摄像头码、夜视系统截薄雾、导航系统等部件的协作攫涟,可以实现几项很有趣的功能际幸:   在Auto挡位开启远光灯芹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仕茄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置甫聘睡,瞬间关闭部分独立的LED灯体剁杉,会车结束后摹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态寺。在整个会车过程中临,对向车辆的位置一直不被照亮番瘸,而其余位置能保持远光照明状态邯,既不妨碍对方驾驶员视线涂屎踌,也不影响自己观察前方路况糜,相当智能悄泥。   当夜视系统探测到行人时氮,LED灯会连续快速闪烁三下惹蒜实,对行人起警示作用梧钵统,如果夜视系统探测到牛镐狠、羊之类的大型动物乓冒,LED灯则不会闪烁巍,避免对动物造成惊吓卵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测侥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沃的。另外它的转向灯采用动态效果隆,灯光朝着转向的方向滚动点亮充,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舍冬辩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绒污汰,提高安全性悉叹款。   遗憾的是试驾活动只在白天进行彭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现桑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料南缉酣,有些来自室内的模拟演示呕络,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下十,看看这些功能的实际效果到底如何贿。   跟前脸的改进相比起悄,车尾变化幅度要小得多盾船噶,主要集中在尾灯部分柬,线条更加瘦长菠橇疥、扁平江比碌,视觉效果更干练纱堂。除了那个“A8”标识宋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苇吹椽,看上去还那么年轻运动弧,缺少沉稳气息夏碑。再打开车门一看颅捷,我明白了虹仁雾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按彻H恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型递皆,使用了和路虎卫士相同的发动机蕊,配备了六速手自一体变速箱皮敌铆,以及许多高端的配置琶。让这款车有了很多吸引人的地方黄澄,但通过试驾途密,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感世亨。很多设计还不是很成熟显低,尽管这样缸噬栏,这款配备了柴油发动机的SUV扫犯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现矫,依旧在同级别具有很强的竞争力卫笆辖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升畏佛钳,尤其是大灯组的设计小首,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入芯筏饯,都比老款看着更有质感巴扒疤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯松阮内,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蟹番北。此外横,中网的设计很有层次感拔部,运用了一些镀铬饰条忙无槽,也让这款车的前脸显得更大方焚瑰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀祈粕氰,钣金工艺还有待提高菊酥。   车身侧面造型亮点不多轻睡弓,线条还算比较和谐吧文垮删,亮银的行李架比较好看掠,但实际用途不大侠惦脾。车窗所占的侧面比重较写!,稍有点显得失重俊犬嗅。四个车轮显得很粗犷骄假,轮胎品牌是玛吉斯胜肃,成本并不是很高馅尖坤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计炔噶磁,注重排水性能且闲酥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差净吕位。   车尾的造型比较臃肿拇话眯,相比车头来说晚亢概,造型并不是很美观昆犀,尾灯的轮廓没有什么美感可言薪,轮廓显得比较生硬含爸苇。车尾下包围外观设计的不算太成熟桨楔京,驭胜使用了三点式倒车雷达鹿踏虱,在实际的体验中铝,探头反应速度稍有些滞后随珊,给驾驶者的观察带来一定的不便忿嚷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寒唇牛。   本文导航群虽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今回,已经跨越了整整40年湍靶。在这期间诬闯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代渭鞍岔?当这款全新君威GS出现在你面前怕宛,这个数字就已经不再重要蛋练。每当我们回顾历史蛾啼,终究也是为了更好的感受当下缎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史期节,的确也不太容易考究华棚柑,所以话不多说承惟牛,马上进入主题堆儡梨。   君威GS是别克君威的高性能版本藩钢间,作为其最明显的身份特征呸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留盎,攻击性十足的设计让人印象深刻膜纲井。全新的直瀑式镀铬中网更有质感献阑师,采用盾形设计犀痛残,显得非常紧凑骆建。大灯部分全系新增了日间行车灯脊徊,整体造型与普通版君威一致邦鹤,仅在内部细节上有些许不同榷侯拇。   车身长度撇便、高度比老款略有增加盗鞍,宽度和轴距均未改变奋票。侧面线条也是延续了之前的设计浅沤,十足的运动紧凑风格寡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份暮吗,十分醒目患钩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂搂久,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肛拦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形袒柔氰,更显紧凑赎青晾。LED尾灯为全系标配发突,灯罩经过熏黑处理蚕,提升运动感芳贡颗。作为动力更强劲的运动版车型碾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚箔,同时也满足了更大排气量的需求污。   本文导航兰料:" "  近日摄杀函,奔驰MLC的效果图再次被曝光丸汕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造跑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计普,融入了轿车的设计元素恃。据此前的消息秆,该款车有望2015年推出交。 奔驰ML   从最新的效果图来看胸客,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿武千,拥有相似的大灯造型犁络,以及下保险杠的设计劳动恰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈聪。此番设计目标很明确耍蜡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手家。   动力方面也来自新款ML啊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW懦骄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW狄柿,峰值扭矩400Nm脸葡,编者猜测未来MLC将会延续该动力橙檀筛。不过挫靖的,MLC未来还将推出AMG版本蹲。 责任编辑博:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年庭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茧耪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心点,然而对于消费者来说脓陀,可选择性太多也未必是件好事挪韧掏。许多车型的定位都非常接近逼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格宽,那么它们到底谁更运动污,谁更适合日常驾驶次谋特,谁的性价比更高呢问?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拣蹋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看师壕鹿,马自达CX-5在价格上具有一定优势财舷患,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内境咯,其它车型在20.78-25.28万之间权。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万擅操,价格适中讽究,而且动力和配置都很不错赫悍梧。反观翼虎蓟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样寥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万目,但翼虎胜在配置丰富揭仕司、动力强劲烧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扑豹俗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万雹讹潭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色问隘凸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蝗香。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压比娶,这听上去有点意思敬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饯到,那么结果显而易见替参陆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势测乳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米垃胖肌,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹檀钮锌。然而消费者大可放心灯缓拣,CX-5的动力也绝对称不上弱吵炔淑,尤其是市区行驶递骇,它的整体表现很轻盈评,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性腺,没有涡轮发力时的突兀感超,这让它驾驶起来更为轻松节裁。   无独有偶似抬,两款车都采用了6AT变速箱很死谎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点穆郎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垛绒。可惜的是版粪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片莫赫列。另外撂书,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现煌,常规的形式很容易操作联,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡廷秃,并不易于操作铅蔼庇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蜕祭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距且拒拱,与翼虎也有将近3米的差距负桶现。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哭泵冈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎荆擦档,希望厂家日后能够针对这方面有所改进捎祭踞。   油耗向来是日系车的优势所在剁,CX-5的发动机压缩比高达13:1缅钦毋,并且装备了i-stop启停系统淬,这让它的节油表现比较突出镶。在气温32℃诉、全程空调童粳跑、车载一人的情况下茶坎蜡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试际芳硕,其中经历了畅通和拥堵等路况锯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km醋。同样路况下库,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右画挎,尤其在开空调的状态下史旅,翼虎的油耗表现实在令人担忧抬滥坊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显料五。   作为一款城市SUV甜眉唉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当构图,都采用了多片离合器式中央差速器钩实罐,并带有四轮电子辅助制动入,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困耗口堂。从我们之前的测试来看衔法常,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坦,所以脱困相对轻松一些水。不过在这里我们要告诫广大消费者欧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脑刑,但两者的定位都是城市SUV攀,越野并不是它们的强项呜舰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标堂回,油门踏板的脚感箱读授、方向盘的转向手感俩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要节,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的啦。值得肯定的是临崇献,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拒访,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侗秤晶。然而相比之下烯姐,CX-5的整体感觉更加轻盈狭萍,它开起来并不像SUV温焕烂,车头的反应更快赣盎,油门踏板的调校也更加线性盟插,而翼虎整体感觉更加沉稳暑沪,底盘扎实噶,但或许是由于整备质量更重的原因骚伍辉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显开片厘。   就驾驶方面而言轮讳,CX-5给人的整体感觉是动力够用莆雌锌、油门线性孤肆处、操控性出色价疚,可以用“好开”来形容饱褂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情萎搭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感令脚,但翼虎的发动机输出并不线性绿恒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肛际。另外段,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉令昂,加速前恋物、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显茧诗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车噶筐郡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捐好、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拱钞,放眼整个市尘稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见堕撵卞,基本上5个手指头就能数过来膏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者懂愧。   有关于新款E级外观锑死、内饰及空间方面的介绍膝苹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 监坎。在我的这篇文章中壤,主要关注E260L动力方面的表现炽乌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW怯搞砍,最大扭矩则达到了310N.m闯。虽然排量并不大士,但是通过加大增压值滤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用阶芹,对于这款变速箱葡惮华,我想大家已经很熟悉了泻猎。只是我想再说一次丝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型胸饲,但在日常驾驶过程中群瞎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子佛。大多数情况下温和嘉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验彼舵。   只有在深踩油门的情况下克逃,E260L才会爆发出他凶悍的一面顷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情譬和窃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话粟蔽,你也可以说他动力输出不够平顺哄忱扇。   一直以来膝栖蹬,我都极为中意E级的悬挂调校磊皋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心书插。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓢温郝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碌赶,我挺惊讶的赶胆惠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售歌脱。可是仔细一想播,也很难怪宝马会这么着急乌溯紊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”砷虾胖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品某想。据悉黑春趴,宝马4系Coupe将在11月12日上市谦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影菲帘。(注列辫焙:为方便大家阅读显脆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挖瑞赴,在你初见时呵纪嗣,很难相信自己会喜欢上他欺镰。因为你花痴于帅气拉风的外观既坟括,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动方睦衬,那么他的表现自然不会入你法眼仿驳。但时间久了蔬九教,你发现再帅的外表也会看腻刊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷毕督,放松不下送妒汰。这时猩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娄茶短、运动但不难受的座驾酗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车霉晨腿,除此之外竣宫百,他还是一台很顾家的车寺瞎壳。   没错乃,他没有特别帅气的外表拜寿,没有特别强悍的动力钾缔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识副,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巷。下面膜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解朽纠。   ●车头造型犀利眠憨缅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙醚缴咯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌萄舍郴,定位低于大众卞离。现如今累达汰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侍围,而伊比飒便与POLO出自相同平台喊。因此在车长等诸多细节上锤,两者都十分类似滔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涕屁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抵、1.693米的宽度坪檬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伸窟棺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车街结,这点确实让我感到吃惊天栖娶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一卑时滤。可以肯定的是俏危,你无须对他的实用性产生怀疑吮龟难。   你有没有发现穆衬拣,他的日间行车灯新趴,很像同集团的老大哥奥迪A8集?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份氓。但毕竟喷蹋送,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂牌摹,他的目光也需要这样嚣张桨德码。   从车侧过渡到车尾蒙赊息,顿时觉得痹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格里狙杉,从凶狠瞬间变成温顺豁肛。我揣测不出设计师如此分裂的思路俄椽仁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品阿头衔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎歌懈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脆,而在我们的制动测试中踩炼,他的表现也确实不负众望穗乱枯。我写这段话的时候辛,一名同事从我身后经过说了一句固隘腥:“哎雄环驶,这轮毂挺漂亮的”淳。确实诞墒群,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话婚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坛,在我看来另外两位应该是300SL和964佬胆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100虎捂冒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间通惋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机篓售实。   直到1949年辨插,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功负淌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时叙,速度竟达到每小时 132 英里惊,不仅完成了试车剔,还一不小心成了世界上最快的量产车型廉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堑,正当捷豹稳步发展的时候扁工匙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泌凶届,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搬矩临。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺幸横,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中日镶难,英国国宝海坛匙?人类想象力的结晶泵垄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美搁热,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷墒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他陡罚纶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type世,正当捷豹稳步发展的时候奇凹坎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线快逢该,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疚京豢,自内而外散发出优雅迷人的气质玻,在这份自信与优雅之中赤,还蕴含着极强的力量感抬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炼,但是很难复制E-Type带给人们的震撼汲忙前。   作为E-Type在21世纪的继任者茂袍颗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感良颂,他更是一台纯粹的运动机器林班鲁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代媒块。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炽,刚刚我试驾的是一台量产车铣。即便是用再前卫的眼光去审视表套,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型响,不过现实就摆在我的面前窜木,它的的确确是一台量产车蹦矾赋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车哺写。所以达,还是让我们先合隆下巴琼粒、收起惊讶熟抵刚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙矩畅孰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年膜韶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念槽硷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发痰供掠,而等待总是值得的撑,十年之后的今天蚂物绿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挠线。   ● 外观衰揭:旨在降低风阻   关于XL1的外观缉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它袭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舅猜,他们的心中只有一个目标挖夹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弓抒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解步,也皆源于此惕南。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嚎,轴距也只有2224mm娟,如果用世俗的眼观去衡量鼓佬蠢,它甚至比一台大众POLO还要邢嗯苁选,不过也正是因此漓肩车,它才做到了POLO永远也做不到的姬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刚划疽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命镶砍嚏。   出于降低风阻考虑缚呛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低场癸,面对这样的设计介,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入零,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案隧啥,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”端。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮迪遁,大众XL1的目的只有一个哇,那就是降低风阻卯。而为了达到这一目的临贾捷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代堑吠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蓟肖密,不过相比于传统的外后视镜嘛陪,如何掌控与后车的距离是个问题拈怠狄。   ● 结构翔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想炉,除了完美的空气动力学设计外呛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宦巍。作为一台重量仅为795千克的车型蜡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锈唉,约占车辆总重的21.3%伟,除此之外室霜沪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理懦恋啡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾轮篓,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭唷,复古而粗犷的外形市咆狙,彪悍的身姿精课俺,经典的圆形头灯蹄,这些都是我选择它的理由拾匠胜。那么在我稍作白日梦之后黄毁,请各位看官赶紧打断我的妄想闹,拉回到现实里石舜雌,假如我的预算仅仅有二十几万的话县擂,那么好了首夯,牧马人买不成帽怯撵,自由客或许能让我望梅止渴谷保。同样复古的外形撤嘘,依旧是个好选择壬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品屏够,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话秋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀未涤炮。单就车头来说蔽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辖坝乐。简单中又透露着经典的味道顺凛。另外痘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条逆噶,突出了力量感绵渡,Jeep的家族风格立马突显师脊港。   车的侧面造型同样如此风格氦,走向笔直靶胃燎,简单饱满菏豢。当然不能仅仅介绍外观设计瞥囊丁,作为一款SUV隋娘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的定捕欺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°牟,离地间隙205mm弄缆,应对一般的越野路面足够了诞。   车尾的设计十分简洁缔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条署乌,小巧又十分有力量感晃焊姬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃隋竿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嗣勿。从总体上看埂桓氰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似敌。   本文导航烧缺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节驳喊,而“侠”自古就有不同定义饺苫蛙,“言必行膜激洞,行必果醋粮,己诺必诚篡黎攀,不爱其躯闷,赴士之阨困驶爆狗,千里诵义者也谓之侠”鬼胚。他的形象亦正亦邪台烦裳,游走于主流与非主流之间自成一派嘘。随着近年来厢,国内越来越多的人们宫烫去,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时磊辟炔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势炼俩炬,开始在国内市场发力蛔纤。其中科闷,路虎全新一代揽胜运动版暗,向无数消费者展现了一种精神络抒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嚏磺。   路虎全新一代揽胜运动版写娜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概常峭,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调说锰逼,它的独立特性被设计师完全释放芦牟滦。如今颇塘,这款至今为止速度最快亨落、相应最迅速兑赂、反映最敏捷的全新路虎叮挠记,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪许恭,冲入国内汽车市衬ⅰ,夕阳下一人一车臼签,古道中迁,说的是情义无价菜屑。谁人不为它心动獭费?路虎全新一代揽胜运动版晦亲胚,驶入我们心中!   65年来牟蠕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者摆窜荷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”傻汀。如今起,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坪,再次席卷世界廖少,那完美的车身比例熬蒜蕾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌迪弄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为菜琳:4850mm*1983mm*1780mm棚,前后轴距2923mm烘蓄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹硅垄斡,3.0 V6 SC汽油版HSL清胁咀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版龟客、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴僚熊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型驶娘。   姿态万千的路虎揽胜运动版李铝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度权吨,无拘无束的气忱砼ü荨,气宇轩昂的出尘之表策灿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹累。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒笔睦,厚重的前脸饥,配合后倾式格栅设计哄,更突显了它的自信刹啼。发动机盖上两条凌线刚强有力守仟群,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情偏虎驼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体睛哄晒。   车身侧面线条的风度也极不平凡僻慨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮傲,带有亮黑色指状套件前队烫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口点换,装有亮黑色装饰边的后视镜劝钢井,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致警巾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拴市琼,这些铝合金结构的轮毂分为款:19英寸5辐式铝合金轮毂骂理、20英寸5辐式铝合金轮毂割、21英寸5辐式铝合金轮毂宛陵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瓷、22英寸5辐式铝合金轮毂畅,无论您选择其中任何一款泛藐,它都可以陪您乘风破浪唾耸倒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐秆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联簇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中镜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯袭,整个车尾看似简单却极不简单措沉。   本文导航贸兼:" "  1998年扑蒙砷,广州本田成立接钢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁撼,而时光推移邦,今年9月12日慑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆解。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户慑拭殴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁夏矫,我们今天将穿越时空说,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型但快。它虽然是日版右舵车型庭白,但3.3L/100km的平均油耗鲁敦茎、双电机电动CVT握腐、大容量锂电池熔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧粹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瞳。   外观更加原汁原味乳:说到原汁原味熟薄颧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本靠箱寝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同覆芭俯,更运动惺。混动蓝色特征句精俩:作为混动车型俯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标虽每绥。   在下保险杠处寐奶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻醇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计松驮。混动轮毂牡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志豢盆千。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涪佳险,为节能更尽一份力费肮。   本文导航弗令省:" "  就在前两周淌,我的同事刚从上海归来薄赤到,当时就是为了试驾上海大众的朗行沉,而在不久后的今天创妇,我来到了大理氏惫,依然是试驾一款来自上海大众的新车钱强非,虽然我与我的同事地域不同促,但对于这两款车而言苍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来逼,我不得不从朗逸说起孩谐芥,由于现如今大众谋0擅茫块化的产品研发鲍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品味,朗逸瓣缉垢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此残舶钉,它们的关系算是孪生兄弟谢,反正我是这么理解的痘。   目前朗境的广告已经全线铺开侯,消费者的关注度也很高陆,虽然我个人比较抵触木叮块化的产物(感觉个性不足)扭票砰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挖,其次在10多万的紧凑级车里挛郝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了井醚。所以销量方面自然也很喜人睦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台沫。   从英文名来看宿茄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侵仕,朗行的英文则是Gran Lavida殴困败,其实如果从相似度上来比较茫算,朗境与朗行更加接近类,因为它们均属两厢车怪峨。我想对于这样一款车来说刊,大家都不会有什么陌生感涛惩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍派炮良,如果你曾经错过了朗行的试驾文章规,我在上面也为你准备了延伸阅读诫,可以先行了解一下党。   说实话令,朗逸梧狄、朗行泊守、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诽,让我来区分一下鸡姓寂,估计我也需要片刻的停顿腻齿,因为它们实在太像了!就朗境而言价,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条啼,并将内部更换为蜂窝状造型糙铂,包围下部使用了黑色塑料蠕,并加入跨级风格的银色护板辟,此外前雾灯变成了圆形盎,以上就是全部它的特征了硕强。   既然定位于跨界车搜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙虑冕,同时为了更加配合Cross风格虽说,车顶还加装了行李架芬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙城雹写,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抡蓉。粗犷的风格也体现在轮毂上伴叙,样式上很难用语言准确的描述出来认脾撬,总之很复杂桑菏蓉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理份陷块,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)颊。   尾部的变化几乎与前部一致辞估,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法皆领歧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理秘堤砷,说实话就车尾而言辩嚏孤,我感觉朗境比朗行好看了不少鸡昆尾。其它方面再无不同喊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的藐抽贿,转向灯懒逢、倒车灯仍阂、刹车灯还都是卤素的鹅吭。   本文导航侯谩画:" "  SUV在国内发展是方兴未艾次些梗,所以无论是合资勃位疥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拼暗奢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性锋嗜勒,白领阶层乱辅排,夫妻年收入有50万元左右菱,有房少沉,老公有车粪侈。实际上菇卯,女主角目前也有一部老速腾车建肺荚,开了已经7年准备换一台豪华SUV瓷。这位女车主喜欢玩恃商,追求年轻刨饯,注重外形嘛涵袄,并兼顾户外米雇蜂,不喜欢纯越野车型导,而购买价位瞄准了40-50万元领域餐疗故。所以我们直接选择了宝马X3啃衰佬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较笔谜。   为了公平竞争剐,我们选择的车型如下视茶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 祥吉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型溅荚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挪,三车的价格虽然有些区别邦,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠橙,所以三车实际购买价格差异较小顿弹跑。   对比项目一坏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的戏,特别是女性扩规绘,希望自己能买到一款好看的汽车韭兽绒,就如同提包还有衣服一样式,特别是成熟女性湃商新,尽管喜欢标新立异肌,但也更愿意接受时尚动感的类型位。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸廖曹戳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯社钡,相比以往方头方脑的设计怀钙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少掸撑。更让人动心的是晚,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素从,同时形象也不乏干练紧凑干牛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拧囊,线条流畅隋度簧,稳重而且动感接嫡春,因此吸引了不少消费者甩卞拖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妻,但2013款并非全无变化绣肛爽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坛,此外还有大灯形状忌翻嫉、前后保险杠垢、尾灯仁市、排气管方面都作做了一些细节上的调整派极,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些巳夕改。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计罢皋,锋利的腰线褐提,近乎方形的前后车灯擂,甚至连轮眉的造型都是方的极,虽然它是一部纯粹的城市SUV笑盼缉,却似乎在它身上找不到什么曲线认廓朽,因此在奔驰车型中也算是有个性的牟溺。对于女性而言残,可能奔驰GLK风格过于硬朗了矮蛔。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面倒封镀,三车都不约而同配备了氙气大灯藐,区别就是墓,宝马X3采用了远近光分离设计扛懒察,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体籍。另外块怒贸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能舶蜡。另外颗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯险,而宝马X3大部分车型则无此装备陶舒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贿厩蒋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坑锨烘,都50万元的车型娩靶,自然都是配备比较好的轮胎品牌渺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的都痕菱,这些方面倒也不用纠结取羌售。另外需要说明的是舵秒,宝马X3是没有备胎的懒拿逛,因为他采用了防爆轮胎夺,可以零胎压低速行驶一段距离睡柔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎擎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大甲骆姬,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹氮码未,所以基本打成平手冻嘉镁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型歉东碴,从两款车型的厂商指导价来看疗临郸,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略镣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)师笑劝,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一坎纯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计烁誓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”保,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要韦舍凤,这一点奔腾X80的确做到了搽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念盒娩誊,X造型的前脸具有很强的立体感配,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚旁廖捞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息