贝仕达克研发人员价廉物美 毛利率亮眼、欲上创业板

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 乐清中亿石化厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)居陕秸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍誊簧,所以在这篇文章中勒场,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弓辞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )帘拖勿。作为整个车系当中的中配车型魄臂本,MacanS绝对是性价比最高的一款椭。只需要多付出13万菏酿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了熔铅岁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元冈覆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价傻:10.9万 车辆总价(含增值税)克巫巧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷安绍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件地取迹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大暴棵宫,当然这些选装件也个个价值不菲毋。毫无疑问填垫,我测试的MacanS同样选装了不少配置掂,加上所有的选装件之后骇聪,车辆的总价也达到了79.79万膳浅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm夕欠剧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蔡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm俊,比中低配车型长了18mm碴胶罕。从数据上看欺,MacanS除了高度和轴距之外呛,都要比Q5大一些感磺,但是由于MacanS车身足够低矮摊,所以从视觉效果上来说安算,MacanS的车身显得更加紧凑檄庞芦,也更加运动鳞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蘑拾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尉狸暇。如果光看前脸的话玛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo逞钠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带霓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条撩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈耐淀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19捶焊衬。如果不选装的话诵撕腊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虫肝。   MacanS紧凑莽湾袭、简洁的尾部设计蕾穗娄,充分体现出了它的运动风格坑,简单的尾部线条用最平实的设计语言孝秋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型维。同样运动的还有它的尾灯秤,狭长陪呛、扁平的尾灯造型考细献,与尾部线条搭配极为和谐烁休途,起到了画龙点睛的作用横比。   内饰方面娃誊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胶垢方,运动中不失豪华感犯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘横记妇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鹊锤保,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你成看,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因毁胳。但是有些遗憾的是魏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬碍矮挥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蛔,感受并不算太好痰冉。   Sport Chrono组件材,包含了中控台最上方的计时钟钱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吕弥呻。只有选装了Sport Chrono组件尉迫,车辆才可以进行弹射起步逆请憋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舌,但就算是为了那个做工精致的计时钟夯,选装Sport Chrono组件也是值得的略,毕竟1.8万元的价格杆赏纽,对于保时捷车主来说也并不算贵侍始。   换挡杆周围密密麻麻的按键办,对于接触Macan时间不长的人来说脊浮盟,绝对是个噩梦骸,想要记清楚它们的准确位置厘,真的不是件简单的事情裙痪室。起码在我开Macan的一段时间里盎勒,每次操作我都要低头确定按键的位置继,真的不太方便般畦。" "  在国内提到奥迪窝厕烷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L罚剐手,不过奥迪家族并不只是只有这一款车容,随着奥迪开发更多的细分化市场车型欢鲍令,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩榍酶丁,这其中就包含SUV以及小型车疼坎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型镭练,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢紊?   在外观方面卵,奥迪A3延续了家族外观设计钒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谢,用在这样一款小车上显得更有气势陌婆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计妹环,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些班朽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉酵衫烷,辨识度非常高晃怜律,同时大灯下部还带有清洗器套券护,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能党庞冬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型刺疲恳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绵吃立,至少看起来没那么晃眼闲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰末隶掣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯苟晴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舒捕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应帽,起到了很好的效果米。侧面的造型上在A柱位置最高人搬憋,整个车型几乎以平直收尾粱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证褥腑席,同时让整车侧面看起来更大一些泵诲颇。   A3的车顶采用了黑白色的设计晾眯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大啪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些妙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间簇菊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了埂钢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎岭惧帘,轮胎尺寸为225/45R17劣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂檄撮髓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂毁撮匆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现稠昏丧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉携,整体呈现梯形结构事,尾窗底部与腰线持平娄婪警,尾窗面积最大化保证后方的视野费。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计羡盖,不过内部也采用了普通灯泡光源两狗诬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘移飞玻好搓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合衔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况热,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的览,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的柯狗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌借堪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鞋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型圈,S80L自进入中国之后轮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品串辣,但它所具备的那种低调内敛的气质蹲擞郊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选亩掳。   2014款S80L通过对细节设计的改变狸,让自身在没有经历换代的前提下咀,进一步提升了性价比酱处。面对强手如云的豪华C级车市车娇嗡恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手醒蛊,想要抢占主流豪华车的市成辔薷铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步券嘉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力系吩。   新款S80L对前部进行了细微的整容撕收,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感俱投,同时也紧随时代的脚步撅第蠕。相对保守的前大灯设计虫策,已经不再能够满足时代的需求懦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯剧订,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纬擅,但至少与时代接上了轨洁嗜美。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变霸,近5米的车长和近3米的轴距表现底蔷,让它在尺寸上并不会有劣势捍镜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质倾。外后视镜新加入的镀铬设计擎赏唾,虽然是新款S80L最显著的改变之一办秘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点厩健恒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呵,沃尔沃式的家族化尾灯造型虫签,成为S80L尾部最显著的标志性设计莆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解侮撵钎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击煽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型偿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寞居。   本文导航   分享到横:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中够诽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蔑昂帽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短伟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚涠⒈啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市胁台舷。不过旗下的产品线也过于单一镐胶狠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挺此窖,所以便下探市诚场,推出了紧凑级的GA3车型壤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手秒涎轮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型癌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蓬酪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惊轿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蹋,也可以看作是GA3的升级版车型硅,依旧主攻家用紧凑级车型市场琉性。但是作为升级版车型娠问莎,GA3S在外观设计方面有所升级附,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瞬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型桶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体想虏荤,使整车显得稳重而不失时尚感倦苯恰。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哗尺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧享、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动亥呜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音幻劳墙。此外跺,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎袭文巫,为双五幅铝合金轮毂嘎诉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大湾薄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调玛护,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茹啪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型效离,传祺GA3S的造型设计并不落后巴彭,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华太类恃,12万出头的价格或许已经超出你的预算刃波,但是无论是从配置还是动力来说惟,值得去掏这个钱蛊唇。可能我这些话有些官方措辞舵暮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抗瞧肌。   1.0T嘉年华外观罚祥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纶庙啡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术显噬。为了搭配这台发动机斜彭卉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伦污。   内饰部分赁端:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致奶穗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些睡赔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点猜,这个级别的车型非常少见姓虐极。但并没有设置外部开关洞墙,而是需要进入屏幕内关闭坟梢晶。   本文导航   分享到惫日堆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺财浆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆砷囤,与大众168万的海外销量相差无几掏浩勤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌喷肯,依然凭着一款SUV车型力,在国内获得了不低的曝光率如褂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲滑污。今年4万台的预计年销量行,相信有一大半都将由这款车完成秸。虽然这个价位区间的SUV里叛,无论国产进口都有不少车型可鸦煤妗,但路遇科雷傲的几率依然不低囱惹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢雇为?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嘲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV污,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鲜庇。这款车的发动机及变速箱等核心技术队,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挟棋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卤,并保持了雷诺一贯的安全水准慷荚。而今天我们试驾体验的蒋,正是这款车的第二次改款末,已于2013年在成都车展上市维。   外型上司澜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格守始,经过两次改款后整体设计也并无太多变化羡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨博懂庙,但家族化的微笑前脸配合大灯造型粕措,倒是显得有些“萌萌哒”思涪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气滥武,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶休慧斜。   侧面造型上欣疵鹿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时呕蛊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘烘徽。虽然尺寸算不上大崇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的傅瘫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惭攘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条膝尉歌。另外奋,2.5L发动机搭配适时四驱系统绅冻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现世捻坏。   尾部造型依然圆润两充,和略显呆萌的前脸很相称及邢酒。上下对开的尾门很实用挎,节省了上门开启需要的空间部吕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围膜浆骂,载货坐人两相宜崎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沙傻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性味饯。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜镀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赎渐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例婚肆。当然识,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烹亨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱频瓦、大黄蜂烯、救护车等“老熟脸”们会出现肋山里,编剧还添入了不少新角色俗,比如老牌人物“探长”虎闹,军械武器专家“十字线”楼,以及人造变形金刚“螫刺”等祁悄铃。对于最后这一名小角色而言盼牧希,它的“身价”并不算昂贵韦,并且在现实中完妹烷,它的综合表现也算是可圈可点厩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多滑醚铝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沁倘舒,说到这里玖挪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧卷千。   言归正传尸眯,牺牲自我私,从而使“大黄蜂”更加强大颈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色闺淀动,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胆脾诚,想要拥有它并不难炉,最低11.99万元就能圆你这个梦歼捞,只不过它不具备变形功能眠。   从设计以及尺寸上就不难看出柏该,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理攫,所以对于大部分人而言辞稠抖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些佬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外计,具有相同的特质的车型还有福特翼博碎、标致2008垮。在对表面参数对比后乒户赋,创酷的优势还是比较明显的禄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响滦对蓖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似敲,平和的尾部隙蕾、延伸至后翼子板的尾灯组答碳豁、向上提升视觉的包围等等扒伪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氯貉,当然也没有明显的不和谐感啦。" "     对于英菲尼迪来说婆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贿反聊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人白深。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期默抠辨,这最为主打的当属轿车Q系列静,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50耐悄虏,在现在都在大搞涡轮增压的时代谎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量卸琉姐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎袱淋,那带来的将会是另外的一种驾驶感受兢坑桶,而今天亩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垛拔脾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惰每忿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的差,就是英菲尼迪的G系列产品剑搪递,而随着采用新的命名方式唱乘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酥温,从之前曝光的一系列的概念车来看垮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格港天,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感南刃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象珐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉据串,而带有这种印象而来的就是沉伤绰:这车动力强么椽?怎么看就像是卖外形的呢嘶蚕?   首先在外观上喇态输,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格篮瓶徒,采用了更为吸引眼球的设计思路湾卧剐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人继柏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高爸令,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉耻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满隋,同时也充满了一种力量感狡估。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方式,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉撼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观淬。   在车身尺寸上惺奥肖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纬我孪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡店渤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm铂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准死兜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅囊搪捕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份翱萝薯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式擅东,这样的造型看起来还是融合了动感在其中屉夕,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赖吵虽,在这个级别算是中规中矩茶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列叉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要橙涣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位羔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贿,同时也保留了圆润的线条风格醋羌,尾灯的点亮效果依然印象深刻跋底浮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准无卤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谓,这样增加了尾部的层次感朔顽锑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业艾侣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多壳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭背堵讽,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型漏,并且入门售价也仅10.98万元璃顿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卑肛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象慰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下段橇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蠕维:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瘫坚歼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些关,但车身上的差距并没有售价来的明显嫉创,因为锋驭真的比它们便宜太多了攻搔完。除了合资对手以外筹仆娟,它10万元起步的售价岭逼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧风翘。   铃木锋驭的外形设计上痛黄惧,我听到最多的就是两种声音舜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢垂顷持,而另一种则是感觉外观不好接受软洞刮,很少有介于中间位置的人从汀,毕竟外观是一种很主观的感受荤,仁者见仁智者见智莎逻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格家,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汹啸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些车蜡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蚀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料略,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型彤挤筐。接缝处体现最为明显结,而且它在内饰配色上也相当讲究舌贾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挪覆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷禄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赊缮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型络恰谈,售价为15.48万元裤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比尼就,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值俱督,性价比有多高了摆唤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置从箩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蹭搁。况且派涝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统矩坛退,还是非成。厚道的咀轻。   本文导航   分享到罕方罢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骡苏哎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升信瀑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动斧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额矾捍勤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万帆撼,这作风跟大哥卡宴如出一辙小肃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价为:68.79万)在选配后价格逼近90万元库,而且市场上目前一车难求兴屯。那么问题来了盾尾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翠酒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大士苯贿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊殿糖,到底这两车有什么区别附?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鸵萌少,帮你捋捋思路姐。   注九撩: 实拍车型为MACAN 2.0T溃,为了让您一目了然敬排,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处荤趴。   内饰唇官: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缸童虱,可以说走在大街放眼望去到处可见握身。基于目前的消费理念素,如果花20-30万去购买一辆SUV此,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观漓驮甜、实用的内饰屯、以及良好的通过性趣钉扔,另外还要满足偶尔越野的需求燎报绞。面对人们如此苛刻的要求巷森胆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测景,看看这些车究竟能否满足众人的需求耗。相比其他媒体的评测方式骏表,我们易车选择了多人评测的模式瞳顾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平溯任申,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评遍斗底。    此次我们挑选了7款SUV车型弘谢,分别是埂抽虐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客溉堕蚕,分别来对它们进行详细的测试热,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)帕珐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版且:25.28万元   市场优惠丝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻首暴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主翰水,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚波巢融,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道阂菩龄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足界冯纬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扑,看上去更加的协调搅碾扛。   至于尾部方面加,最值得一提的要算是后尾灯的设计了贫,乍看上去有些沃尔沃的影子歼四,整体采用了立式的设计风格氨敖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炼,尾窗位置比老款更直也更靠后爱。   小结彭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑词逞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象读,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调染坍喜,前后不是很搭调宏模,尤其后部的立式设计课投宋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间冯填故,但空间利用率上则会相对减猩椤,比较适合那些舒适一族式。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型丧形累:25.28万元   市场优惠苇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了攀瑞局,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陀湘梯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车毯竿泌,新车的整体造型十分具有张力祥畔偏,五边形的进气格栅更具立体感碑猜拨,镀铬装饰一直延伸至车灯内廊,大大增强了整个车头的时尚性怒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力但,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吼,但整体并不是LED的灯组设计师,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰双对手,在视觉增加了整体感的同时粮,也大大提升了整车的运动性芦孝。   小结催红陶:马自达CX-5在几辆车中低丹可,我认为是最具动感的一款购雷慌,整车前后比例十分协调弦,外加搭配蓝色车漆捐坟皆,使得自身更具个性很埂豹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象逞,详情请见后面的驾驶感受篇闺萍幢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD觅:26.78万元   市场优惠扰:1000元   如果不知道它是奇骏的人肉守狙,在大街上看见这款车船开棚,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化迁簿,同时也是这7辆车中变化最大的车型体,整车不再是那么的棱角分明灿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉裁烁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿迪恳酣。   由于采用更具流线的造型设计疮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鲸玖,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虏四顷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酣屑伞。尾部的造型也不再是那么的方方正正涤角,尾灯与前大灯造型相呼应涉绵,并搭配镀铬饰条加以点缀龟蜗墒。   小结钦痪共:由于我个人的车型为2010款奇骏朽吩,所以面对这款全新一代的车型怜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈炔胜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涣居磨,奇骏是个不错的选择罐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版熟腿:27.28万元   市场优惠哀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候囱,就得到了广大消费者的极高关注度摔截,整体设计与上一代差别很大全,不再是中庸的形象沸,而是更加犀利的造型敢清。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息耍钝墒,前中网分为两段式设计糖,但两块黑色的格栅全是假的背,完全是用来装饰用的害辅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅垄人。   熟悉老款车型的人都知道两,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惰惭鹊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积犬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野怕,从而保证了行程的安全性派号。   小结剃垮匿:这款RAV4整体添加了越野套件晌,所以并非其原车面貌懂度。但无论是否经过套件的选装得比讼,整体的造型还是十分具有潮流气息的凡绩秆,另外值得一提的是套晌颈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项臂疗棉,依然是几款SUV中表现最好的肚钾凳,注重空间表现的朋友们值得考虑茨钠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蔚忻芹:31.58万元   市场优惠剖挂糕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款衔,所以变化并没有其余车型那么大舍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了搂驼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思固,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鳞淋楞,棱角分明才是其主基调记憾。   后方整体没有太大的改动挡誓清,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了炉,设计很好的与前大灯相呼应枚敲,夜间看起来十分的醒目阶蔽,整体也很协调七弄肺。   小结努:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看话巴,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力及,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点寥锑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烤咖贾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉圭,途观还是比较不错的选择霉讥雇。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型靶晾丝:25.28万元   市场优惠姓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复猓克斯的外观段寡仁,那么这款翼虎你必将也会喜欢动,因为它的造型就是一款大号儿的“复祝克斯”囤。单条镀铬饰条所组成的前中网弯北,显得整体十分的修长瞥蹭坊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔揣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点枫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气莲,提升了整车的档次惧佬盾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑首。   小结达事摄:翼虎是福特家族的新度肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹闲克斯的身影吓暴贪,而对于新款甘胶⒙希克斯的整体造型晴敖促,个人觉得还是很不错的豢堤,那么如果您要是和我持有共同的观点叭梁迟,并且想拥有一辆SUV车型搜很,翼虎绝对是首选范围蔬杠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版孪闪:27.69万元   市场优惠钱堆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蜕,但随着Jeep旗下车型不断的改款昧茬匈,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去雌侗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息逞馅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配报寒棋,圆圆的大灯以及垂直的中网骚贿,无疑均是Jeep最原有的样子截氰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坟齿,无论是后风挡还是尾灯堑抡,都为方方正正的样子戒恨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蝗苔苍。   小结醇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研呖唷,淳朴造型及棱角分明的设计奥,在保留Jeep家族血液的同时祁,也为整车的空间做出了较大的贡献耙练羚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的届,详情请阅读后面的文章淀坞。   外观总结黑铝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性能涤,基于每款车型的特性荚,有的为小改款畏、有的则为全新一代兑,所以有的基本没什么变化葛、有的则“面目全非”敬羌董。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了算慕阶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别栖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味喇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息能柑。通过每款车型下方的小结闪睦缎,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型兼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前姆舱匹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐磁,你可以理解为营造纯正的氛围峦厕抄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来诚闯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碍故脊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凌鲤板。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍性。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谭潘钮,绅士气质是宾利的“看家本领”匿垛鼻。往往扑俄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质晶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去响拐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纯署。现在断,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h础跺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脯饶。自古以来碱盼届,“Speed”一直是宾利的性能标签夯跺佬,以此向2003年垄断勒芒冠称本牢、亚军的Speed 8赛车致敬督。    作为宾利历史上最快的量产车型翠居,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)楞渭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征论刺,当然肪创,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可承等汉。    伴随著经济实力的提升乒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强人,当你身处被“泰禾北京院子”航礁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规性嚎,肯定会追求更高层次身份上的匹配酒居。我几天前去宾利销售中心郸癸疤,它长廊式展厅规幕锔考模宏伟倾佰麻,处处是浓郁咖啡香飞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利镶骄,对其购买力是不置一丝的怀疑净。我想镀,只有宾利核醇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌皖冒蒲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求崩拖。我敢很确定的告诉电脑前的你们禾攻匣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰票息,在中国未来一定能卖到脱销牢咎概。   >> 写在文前羌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捆讨,英国品牌的表现令人忧心忡忡跺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锌芥,它们目前都散落在世界各处毁,有的受到追捧有的则走向终点惠。即使获得成功的英国品牌土,它们仍为自己贴上的“德国标签”泊梳、“印度标签”的身份感到忧虑幻始,毕竟江请,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除轮纽厘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革污究姆、原木的袅袅余香详,这种气味只属于宾利抨巢、劳斯莱斯们粟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胚醛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头残捂涡。    从业这么多年腻懦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捻隋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吼藐,囊中羞涩遥不可及自然很重要鞋狮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搁碧。我认为一辆好车苯,应该让驾驶者舒服科胜波、安静范岗灰、惬意的完成从A点到B点的旅程肪兔,那么多动辄千万的超级跑车速度很快纲,却实现不了我小小的梦篙。我一直认为谢誓,真正的贵族绘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赡,即便妥协仍然能坚守初心扁皆。此话适合改变自己的GT Speed斜筋,你知道吗软录酶?世上最难的事情就是超越自己备艇碾,GT Speed做到了 际并能。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蔽,当你启动它时颠墙停,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态貉踞。   >> 外观嘛籍喘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身垃认,作为宾利目前最为畅销的车型厩愤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嗽啦喷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级你头耻。但是矮磋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纱安,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节糖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绢斯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动厢。当然伶,大部分“土豪”车主也不在乎兄擞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成探蜜。    外观提升不是GT Speed的精髓汤搁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品入椒踢,动力矛、刚性垃、减重上的工作任重道远贝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg尾,仅有2.3吨芬断,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重幻搞遣。不要小看这350kg星堑氯,几乎是一台V8发动机的重量扑盎搓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件连,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吾凸、多连杆后悬挂和防倾杆等叮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泰烫划,分别是Burnt Orange(橘)插敲枚、Sequin Blue(蓝)猴怠、Excreme Sliver(银)陶眉涉。为了凸显GT Speed的特殊甫辨咀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)每锹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选郡。宾利工作人员表示另桨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故擦浆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加灭,尤其是在中国等兴新市场更是突出辆叔竿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩届殴霸。    你知道胖子多么努力吗户?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时磨扦栖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奉化聪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超习厢。那些把高性能作为卖点的品牌媒虽掀,现在宾利也有资格和你们一较高下贸喘福。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顺官,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斜完滤,其尺寸为(mm)陷弄:长4806褥粟痴、宽2227僧、高1394零,轴距为2746mm砍。我知道尽功布,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哄,为了让你做到心中有数趁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来部凰啥。与竞争对手相比磨梆囤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先啤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车刺无辆,哪怕国内的环境日趋恶劣蕊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值忌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成馆董,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭潜邓,整个过程大约需要22秒括。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鹅夹,从而避免占用后备厢大部分的空间柒画冗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘睬闺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚妊哩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感澄,没有法拉利暴躁砍绥,缺点恐怕是不高调镁焦。不信你点击上方视频听听视频里声音炕白旱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结父: 作为欧陆GT的性能旗舰坤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角遍,不仔细研究根本发现不了它的区别啃。虽然外观变化之处并不算多嚎和收,但是对于轻量化慨皆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性宪软。" "   7月21日事慧善,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)穿涩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华化梆、北汽E150彻钉经,成为第一期家用空间王冠军莱苗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吕归溃。它们会有怎样的空间表现媚,不如一起来见证间。 本期内容开始前噶拍,先来看看第一期文章中网友们的评论吧倒: 好了滇拐槐,正式开始第二期内容颂荡。不过简单说几句旧珊,为了没看过第一期的网友们籍恼哦:    你可能会发现瘁荒途,随着岁月流逝剐辑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拼估,也当起了小爸爸恭访鲸。恰此时囱权,他们对车的选择可能也有了新的取向椭嘲,空间大牧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素藏烫。    基于此膳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题亭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间魏,让大家对车辆的实用性有个较全面裂袱蛋、正确的认识堵秀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测髓蒂插、模拟一家三口郊游的情景实测帮桂京、细节空间的展示毋阂蔬、实体娃娃的数据测量四个环节进行屁始。   话不多说陆埔,有请今天的选手裁咳璃,登彻帧! 第一环节桥篙贫:堆放整理箱坊,能放多少放多少    由于很多厂商九钩斯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升零,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时房牢,也会帮你量化一下车到底能装多少升贩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数签劳鲁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号膜陀韧,并加以不同颜色区分聪搽捆,目的是给你呈现最直观的感受汤盛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据浅成,仅供大家感受一下什。今天我们拿箱子说话蛙炉镶,看看它们这种数据到底能装多少箱子令荡枯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下糠孩石:由于时间关系卧,我们这次只借到了骊威的低配版陪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒仆,但高配版的骊威有这一功能倪携。 首先出场的是骊威焚窝斑:    状态一碳糠片:单纯的后备厢空间 状态二没飞:放倒后排座椅后的空间 状态三法列:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棉跺: 骊威一如我们所想的那样焕杰棠,空间的确是其一大卖点经食。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时桶,小伙伴们都惊叹了!骊威恨瀑,实力不凡戊鞭杠。   其次出场的是致炫糜:    状态一势古:单纯的后备厢空间 状态二氮旗:放倒后排座椅后的空间 状态三侥抗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佩凰沃: 就如文章开头介绍致炫时所说瘟苟么,空间卫草、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点答刀侩。通过这一环节放整理箱的测试测舷卿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积韩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恨卫:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二疏陕丰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三把:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结诉态拾: 通过摆箱子的实战仓,以及上面表格数据的对比捐膜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凉。而致炫与骊威差距也并不是太大堪股抖,可见其空间不可小瞧辑伐溃。接下来又有哪些好玩儿环节婪?而两车又会有怎样的表现呢冉?请继续往下看粹苦牟。" "   今年5月蔼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶塑坤?9挡无用哺?自由光深度试驾报告》)拘彩郴。当时纳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测市淡盎。    6月弹玛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惮。不过3.2L版的离地间隙溜青、接近角赊巍构、离去角博卷衅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少闲伯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别炒闺?    几天前伙,我和赵璞艘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市潘,这车还行不行味闺?    我们的第一站驼灸,魔都上海称聊逼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舞跺赤。在经历了噩梦般的改签修滤畅、等待释兴肪、登机褂、继续等待之后宪萎稿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吝焚靠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鼎吗:“游遍世界各地仑前奈,开尽天下好车频喝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑娃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方暴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的染降倒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搞揣。在此我可以不吹牛X的告诉大家仁,我在纽北环实际驾驶过写镁良。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑催冬阿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拈戎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型居秒蝎。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮识唱,在国内也非常抢手鸵怖。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升歇年,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泉噶钎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挪伎掳,基本保留了GTI所有特征连矢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嘛,在舒适配置上也更加的平民化霓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整漆患,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件士滑,例如两边的侧裙以及尾翼等食懦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伎。但低调的外观也有自己独有的设计元素覆湿盆,例如车头处GTI特有的红色的拉线幌瑞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标画,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中轮号贯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性船凄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肆。另外孺,新车的LED尾灯造型也很有特色卯逛。海外版GTI提供了红色酮效、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择翠设,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惯雹,但国产后或许可以与国内的消费见面绞溜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少闷蔼浚,我把它们大概分成两类贯:靠谱的和不靠谱的辈。不靠谱的原因很多沃,有些续航里程太短拆呢,上车就开始为电量担心;有些性能太差惟圭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比添蚊韶,几十万买个两门小车滩厂挟,真当我们都是土豪吗姬揉牛?   不靠谱的理由千千万猩佛,靠谱的标准则大致相同飘啥搓。续航里程不能太短私段窝,加速不能太慢光目描,最好还有些实用性健,价钱不贵就更好了袜新垛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贩己愤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苹绒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平段浪弘,拿汽油车举例的话困需九,90%以上都算得上靠谱绍喀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说料救阮,能达到及格水平的车型却不算多仍砷。我们的这辆测试车是2012款的谐毋鳞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型团邯县。还好时隔两年捂畅辰,e6的动力系统并没有发生大变化戏疙,只是外形和配置有小小的调整删。   续航里程算澳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧课,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车前河,这其实只是理论值墟齐惕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱逼,实际用车时很难达到乌仓。夏天空调木逃防、冬天暖风漠杰侯、高速快了轨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贪。   这种电动车只是日常通勤还可以匆朔,但稍微有些想法隧撮,想去见个朋友袜联、买个菜委,心里就得犯嘀咕型。这种心中总有事悬着的感觉很难受鳖时,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吾纶湿。   由于时间原因儡谱,我们只能简单测试一下e6的续航能力花沉艘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里北葱,其中高速路况三分之二谓圭拱,城市路况三分之一忿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拭溅催,我们的行程其实就是三段迸醇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)筹骡拘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)武,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)攘呜受。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)新檀,显示续航里程320公里竭琳几。完成第一段高速路程时(43公里)失,电池余量82%(耗电17%)文,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惭韧,电池余量63%(耗电19%)李巳茂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)山,电池余量45%(耗电18%)撇坪,续航里程134公里(减少61公里)肖杭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盯遣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右喇彩,比如第一段高速行驶扰锋,续航里程减了59公里鞠邦,而实际行驶了43公里恫缔杰,二者大概是0.7倍的关系唇凭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话妮浅谋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近芳,拥堵路况似乎还更费电一些惦踢敖。" "  近两年话,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮漂,很多大厂都推出了自己的纯电动车位,先不说比亚迪这些纯自主品牌宋赶浆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丰。今天松瘦滇,我们就提到了之诺这个品牌屋提殴,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌丘,主打高端办,并且未来也是只进行纯电动车的研发桃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌廉倍碾。今天荷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汞,下面我们就对这款车型做一次体验下。   之诺1E只租不卖峭牵姐,租赁价格为少:日租金为400元/天把烧膊,长租(3年期)为7400元/月兑誓,现在消费者就可以对这款车进行租赁镣持。   租赁价格包含蔼送:车辆上牌河炒烧、充电盒安装(7.5小时充满)恳、保险临、每6个月一次定期检查保养都、车辆维修纪擅,7天24小时道路救援亢适遁、拖车以及备用车辆等恰亮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造佃帮炒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侈投仇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子使。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计翠痛,虽然亮点不是很多萝诉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离埠晶搏,树立之诺自身品牌的辨识度霉七粗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系檀细,辨识度极高救抢虽。 既然是同平台打造董,那么轴距和宝马X1也是相同的劝两矛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苇,尺寸为225/50 R17撕,这款轮胎最主要是为了节能考虑非孟。   本文导航   分享到崇倍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉忻癸,它是南京依维柯生产的车型么察惹,隶属于跃进品牌旗下灯殊,是一款定位中高端的轻卡产品五缔戚。该车是在2013年1月首次发布的偿差娇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)亮慕,为用户提供了更多的备选车型爱垫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泞私忿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域核,宝马向来不走寻常路搅拍,旗下的SUV并非越野硬汉围什吧,而是更加注重公路操控性涂查疼,所以在外形上也有着自己的独到见解抒。Coupe原本只是轿跑车的特征请乱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后竞擞醒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恼宫栓。在这种背景之下从壕,X4应运而生腾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验汾妹秦,宝马对于X4的设计便更加得心应手痊娟。从车身尺寸来看膊蚕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化密。然而实际感受上上郎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腺弗憾。它们的关系就如同X6和X5糕监,一个张扬兔擒伤、一个低调题垄茹。要想吮κ浒穑酷茹淘俄?X4很在行桃。   这辆X4的外观加入了大量M套件赐门,进一步凸显了它的运动风格玛。夸张的前后包围降低了视觉重心常,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缆贩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢入?所以巢啪庇,接近角确办寇、离去角这些数据对于X4来说秒陶,根本不重要囊镭铆。   和X6一样芦,性感的臀部是X4最迷人的地方携嘉。如果从车尾来看浮,X4确实比X3运动了不少策,高挑的腰线幌耙、厚重的尾部都能给人很强的力量感伤概麓。对于35i来说碎第,单边双出的尾排着实有些低调订剩。尾灯的造型是典型的宝马风格冲号胸,造型简单香蹭鄙、大气怪摧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升晃小。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氛枷泥,前245mm弓四保、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斗椽卜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)硷,这是一款综合静音苹苛、舒适纷继、操控于一体的轮胎叮眉乾。在我看来和,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎衡,似乎更为合适辛。" "  原标题缉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前罕墒金,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鬼,该车除了外观造型犀利羞、内饰豪华伶媳罗、配置丰富之外继奋糕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样裸。作为一款以年轻钡、时尚为主旋律的产品淮稻,NX开起来的感受如何起坡,今天我就为大家正式揭秘犀瑰辈。(注嗅拓泵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称姑线窖,如NX午谷、ES唇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍唾肆稿:   NX车型的外观内饰设计风格抛,在之前的文章中我已做了详细介绍磨盎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品俄潘撂。从实车给人的感觉来看嘲豹,它的确做到了这点灌,不少人见到它的第一反应就是句脸:恩拢皇甲,这车挺个性檀憨悍、挺漂亮骇靡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅档登,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计焦捣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度悄返了。此外灵倪饯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯失绵,进一步提升了科技感橡戳翔。不过它并非全系标配了,在入门级车型上近光灯依旧是LED聘,远光灯为卤素灯泡篱赤鞭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV旗姜峭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3掂焕、宝马X1做直接竞争信挨汗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证庞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES颊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压ゲぁ,其中一款为17英寸丁,另两款为18英寸捶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂羌徘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎布嚎,在国内的售价大约1700元/条侵。   车尾线条与前脸相呼应茧饶,造型犀利撅恐临,棱角分明宿卸,以凸显整车年轻簿、运动化的产品定位懦淬。同时搐滔,尾灯设计十分用心规,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果刷,特意在接缝处增加了一小块LED花篇。   内饰方面淌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造衡桓傅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准痊镭吾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蔚末,大幅提升了车内的豪华氛围丁戏肪。   据雷克萨斯厂商人员介绍醇疾埂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏漏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苇眠,它的使用方法类似于电脑的触模板为,并带有震动回馈功能氦夸瑰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用破般染。此外骑碾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统诵堑,我们咨询厂商工作人员枚澈散,这配置会不会引入中国赐怜,对方并没有给出明确答复卵激铺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涧,作为家族中的新进成员陛磷,NX的表现自然也不会差逝。为了符合它运动化的定位还囤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惠溯赂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现喇拦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意壤。   在海外惶,NX提供了全景天窗竿、普通天窗和无天窗三种版本的车型咖非,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃磷,采光效果很好肪舌,但无法开启镁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戎腊勒,采用的是外开式设计海恕填。可以确定的是行,上述两种版本的天窗都将引入中国袄溃琳,至于无天窗版车型是否会引进丝称坝,暂不清楚是搪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秆逼搜,马自达CX-7在海外推出;2009年屠坑,2.5L两驱车型引入国内氖,售价28.8万;2010年废济,增配的小改款车型上市体菊模,售价29.08万眷迷,同时宣布国产意向;2012年纹同,海外CX-7停产;2014年晶半,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道穷,等它国产的人此时已经老了四岁了吻矫捐。   从以进口的身份引入国内物垮红,到正式国产经历了四年左右的时间肩,在这四年中进口CX-7销量并不好怖扰东,一方面是当时市场不成熟奴牧,后期竞品丛生将其埋没了典拔。另一方面原因也在其本身哥,比如定价高炭弘、2.5L发动机动力孱弱等等赋行蚀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统翠缚垒。在测试之前署关疙,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点龚瓮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm孰搂,搭配6挡手自一体变速箱采。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机罢天揉,只不过调校要比CX-7上的更为激进杜。即便如此独抢虑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼入。   油门的设定比较灵敏渡黄姓,起步和加速初段都还比较轻盈豹,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蚂暮,而不至于拖沓氖斗,一切都显得易于掌握氯。变速箱和发动机配合的是那么默契北,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拈,只是在极拥堵的道路上蠕动时镜,1挡与2挡的切换有点闯动而已吐,问题不大软蓬。   转向和悬架的设定偏向运动盟温炉,采用机械液压助力的转向系统比较重睡忍洼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣办。悬架没有“忽悠”的表现靡凯违,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息毒俩猎,车内乘员经潮彩龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陡额锈。悬架后段偏硬寺,在弯道中并没有明显的侧倾发畅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沙酵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诡戏舰,动力供给够积极工踏巩,表现不错唾桐酪,驾驶感觉非常轻松孙,动力的跟进也很是及时磕档略。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)偏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm氖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右兽,而且不是那种喷涌般的迸发类金峰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已计庇倍,给人相对内向保守的错觉拇脚雹。   CX-7更擅长的是中途加速鹤,比如从60公里/小时开始桑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易呢僧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓耐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妙,这几天这种沮丧感时常出现壕口。不过也正是这个中段加速的特点绘稍侈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举既,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娠暮心,稍踩油门就奔向3000rpm士,便能得到很好的响应蛊,仅有极为短暂的降挡迟疑尝快,随后就催逼出了足够的扭矩浪。简而言之歇鲤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的秸淳,容易上手沸,各方面的表现也都算令人满意陆辩。   中高速行驶中一切都能变得敏捷替,涡轮增压器起到了明显的效果卢,就像注入了某种精神类药物裴,虽不时刻保持着亢奋状态荤,但兴奋状态确实随时可以到来狡氢,一切都听从指挥臣橙。这种持续的加速感可以维持一段时间溪礁尺,心里不禁一阵爽快肚陋,当然舞箩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了哪春仟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光皑袱绘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里反,消耗燃油17.94升巢歇崔,平均时速为30公里/小时怪绘腺,全程开启空调幂宫,平均油耗为13.3升/百公里吞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沮,CX-7绝不算省油的那类毙,准确的说是比较费油盒膊。另外欢宦,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油妇,无疑使用成本相对较高檬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弗奉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章首。说实话逝,那是我第一次接触这两款车帅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象司,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机闭办侈,动力同样够用淖得残,但输出并不算线性菩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拣屏滴。当时我就在想腐隧投,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凳绒使,而如今厂家真的这么干了阜斤睫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肌跋坞,增加了几项配置题,外观方面几乎没有改动骸,图中的这款车只是增加了车顶行李架悉、车尾扰流板和挡泥板等选装件归碳。   这款帅客HR16是一款7座车型赊扔,它可以满足国V排放标准罢漂,车窗后半部分采用了隐私玻璃晚百度,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢硷四勺。当然甩,帅客实际上是一款既可以满足载人送钝帛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陛,所以它的车系中包含了5座舍无儡、7座堡、国IV玛贝、国V等各种不同版本被。   除了挡泥板之外料,我认为行李架和扰流板的实用性并不高佰比,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果崔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统全怯,其中的最强模式叫作“Dynamic”袖乳衡,译为“动态”豢。有意思的是篡康,在英文里傻沃募,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根讽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机抛互、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗铃?——开启动态模式赶卉戈,就等于点燃了一根无形的导火线孩行窍。   要追根溯源的话鳖,炸药起始于中国史侗杠,属于四大发明之一吝沮边,不过相比中国发明的黑火药芜,硝酸甘油平时更加安全可控苛,而且破坏力更强逃吾。奥迪RS 7同样如此纲,它多数时候表现得比较随和羚,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力檀鞘。   首先从外观上就容易看出它很厉害录。奥迪A7之所以独特愧私瘫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型悼疗,人们将之称为“Sportback”暗弊害,在我看来嚏即,它的廓更像是一只优雅的海龟凌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种郴让袜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装屯舒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汕南,所以它已经不是传统爬行类的龟夯类,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息褥怠褐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盛县郡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘塑,让人不由自主的去稳稳扶住3憨、9点位置帘蓬蹈。   在风骚的外形和各种真皮贸、碳纤维材质的覆盖之下哭荤附,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性釜珊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别丁廖腑,这一点很好揪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV堡攫惜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群湃。即便在这种情况下屁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价老。这一举动也让这一用户群抛出一个问题八急:谁给你的自信卖这么贵彩晶?不错屑入,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008滤慧,它到底是盲目自信还是厚积薄发话?我们一比高下貉锨牵。 外观对比匠醛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结武簧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算长顿枷,所以我决定说点可以量化的东西评憾。首先秋赡椭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蹦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型港急春。其次可能是由于动力的原因茨刊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沸行。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沤,备受关注的长安CS75正式宣布上市徐烤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合亭。在前期的试驾活动上钵丧尸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型港扔,并对其驾驶品质给予了极高的评价艘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车垂卞没,和手动挡车型相比居绰送,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待渡柏。 ● 外观内饰的简单介绍插踌侩:   在外观方面傲,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型畅巨,长安并未给1.8T车型增加特有的标识绵聘,甚至连一个小尾标都没有咆韦镜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿歪踌,但1.8T车主可能会对此有一些不满块。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm梯邻,轴距为2700mm狮让,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5劲拦旗、奔腾X80以及哈弗H6吃仟,CS75还是相当有竞争力的舅聘,它的轴距和长度最大蛇,宽度仅次于哈弗H6贡辞毕,高度相比瑞虎5矮了35mm能。   在外部配置上酸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统高,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凉偏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伯。另外级瓣聘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卿合,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果普,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拦儒寞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致善禽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坊扣,市场售价约为700元/条甩,在同级别中算是很厚道的配备了匪。此外壬擞涣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瘟撤,只是轮圈被替换为铁轮圈切违,还是俩字——厚道奢狡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格晶骄,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蠢测靖,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板啼苦烙,看起来更有层次感掇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙石泡、设计毫无新意克稀浆、用料也很一般等不好的印象犊桃。不过近年来贫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹礁撅,长安便是其一俩较,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视暗立,也很难找出它的缺点腻死,按键屏睬、旋钮的阻尼适中接昏贺,手感很不错染郎麻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏澳坛敛,分辨率和反应速度都还不错廉高高,不过在功能性上它只提供基本的导航棱纪疯、DVD下、电台蔷扳寡、倒车影像及蓝牙功能全蓖却,并且无法直接用USB读取手机中的音乐频湃派,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的敞广,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到焦,但是厂家对此并没有改进炯胃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放导抠蓝。但是焙戈镣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度琳蕾,同时设备名称也无法显示完整撕享,在用户体验上还有提升空间颇纪。   不过繁,在一些细节处理上尚蜂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意危歼。比如在挡把前方的储物格临,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理窗此,不过这块材质却为硬塑料控,实际上根本无法达到防滑的效果味。另外桃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯呵吻,这点值得表扬乃,但必须手动摁下开关才能点亮确。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅滩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果材钉了。座椅填充物软硬适中笆扦,刚刚好乃财,并不会软到开久了腰疼陆辈交,也不至于硬到硌(gè)人配扒馅。除此之外救,包裹性表现也很不错度母茫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中峨。另外瓦受坎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节糙蠢。   车内乘坐空间表现上蔑青梨,身高180cm的编辑身处前排腔,头部约有一拳左右的空间先皋侥,此时移身至后排锚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间境拓。作为一台紧凑型SUV车型古宋爽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了罕份巳。   来到后备厢菜,长安官方给出的容积数据为590-1560L埃,表现中规中矩掀胸徐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布落澜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吉,增加消费者对于整车的好感度婆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟畔,如今市面上的电动车产品越来越多博,开始逐渐走入人们的生活泄涎密,而众泰知豆纯电动车就是其中之一活,大家对它的了解可能还不是很多篮捆甲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嵌。那么这款车究竟如何呢泊镶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车莱幂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侗,我们终于有机会近距离接触一下噬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌楔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质贯皋褂,因此其与众泰汽车合作省,推出众泰知豆电动车刹挟补。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同壕拉倦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识建舷挂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗韦华蹲?不管你信不信斤彼,反正我信了沏糜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乌,售价为24.98万-28.98万元须梯宛,共有三款配置可鸦鄣取,全系均未采用quattro四驱系统测舶辰,取而代之的是前置前驱的驱动形式柿锯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛欧秤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生湿捍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水秒,1.4T的发动机到底够不够用规枷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辫烂盖,这些问题都难免让人担心横雹。那么奥迪Q3到底是不是“好货”摆,它又是否值这个价格菜,下面让我来终结你的这些疑惑博损竞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碑俯凸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱群其嘛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样硼梦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境唤藏零,既然大家都关心这一问题罢,那么我们就从这个问题开始一一解决怕氢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的队焦,其最大输出功率为110kW苇,峰值扭矩可以达到250Nm汹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm范鲸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后黎地侍,动力储备不足方面的顾虑柔,但是这些想法也好顾虑也罢尖退贤,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了玩毁寂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实驰断蕊,油门初段的旷量微乎其微俄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鹤氮,当发动机的转速达到1750转时蓄诗叫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩驾任家,强烈的推背感也会随之而来龄部隧,如果你不是冷静下来思考一下驼练,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腿洼宛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减巷仕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谋米掂,一开始的想法和我一样剧嘿,换了1.4T发动机之后并但翁,动力跟的上吗闪卧?心里总是怀揣着这样一个疑问娜,但是当他们开了一段时间之后底半,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”车。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格红奋似,处于D挡模式时快骇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝懂彪,但也感觉不到激进的性格赂。但是当车辆处于S挡时诗凑家,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉仟舍,整个车似乎突然变得紧张了起来鼓滤,时刻专注着你踩油门的右脚覆诗,稍有动作便会迅速做出响应额布。   在城市的驾驶中阮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障来,当你深踩油门时滤狠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拖丹,或者可以说懒巾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态睦椿。此外蔼筷鬼,作为一台不折不扣的城市SUV窝蓄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验竟惫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质式,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量袜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感旧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动枢浩慈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆热,整个加速的过程非常线性蹿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时葱,不会表现的非常神经质佩丸里。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱倘,这台变速箱给人的感觉非常聪明螺,可以准确的猜出驾驶者的意图硷,在换挡的速度和时机方面非常到位凌操。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点那。此外滥醋埂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错局。当车辆处于D挡模式下炮凤篓,当发动机的转速达到2000转时设讥北,这台变速箱便会进行升挡的动作伟鲁,从而保证日常驾驶更好的经济性难盟。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时幂虫登,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辟落,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止怂岔。   这台变速箱也并不是近乎完美沫,它当然也存在着自身的不足济肝赂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺徐诽剧,尤其是在低速的区间内橇缕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嘘多。此外侠啃括,该车提供了四种驾驶模式的选择问,分别为经济仍、舒适仍损、自动和动态模式帽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瞥。 性能测试勺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现遣蕊倘,最终的破百成绩为9.14秒豹蔬变,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升朽森涎。奥迪Q3在三挡时完成了破百连,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程矾。此外烧繁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没革,非承隳ㄈ铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失麓蔫仆,整个加速的过程十分平顺和线性喉恳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势搔。车辆在全力起步的过程中红,由于没有采用quattro四驱系统隧妓碧,车身有轻微的抬头现象擎,前悬挂的拉伸比较明显蓄魂廊。 性能测试社犊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卵叹,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升夹涕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系席。在整个制动的过程中坑隋,G值适中保持在-0.9到-1之间浑挥铣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态寸鞭速,前悬挂很大程度的收到挤压系卡热,而后悬挂的拉伸也相对比较明显撩煎。此外枢,该车在连续制动的情况下忻希头,受到的热衰退现象比较明显颂撂,在连续测试过后迪潮节,制动距离增长了接近2米结胶嫌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惋,动力方面也足以应对使用的需求触,尤其是在低扭方面褂呻,这台发动机表现除了浑厚的功底懂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平发垢跨。对于一台城市SUV来说嘉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑陆返。" "  你有没有这样的勇气蓟渺窗,一辈子只留着一种发型隘,带着一种款式的眼镜裂?或许多数人会摇头说不竞氮。试想你现在穿着中山装赴赎,带着大边框咀巾,留着中分头走在街上苗,别人必定会投来异样的眼光乓翁媚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奈,但有一种美人,却是永恒的亢醇杜,我们称之为“经典”皋娇垮。就像中山装逐渐演变成了“国服”佃,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宦韦抹,看似过时的东西稍加润色荆,就会焕发出经典的力量龋食。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题隶鹅,也是一个互相佐证的问题卷粒。正是扛住了时间的消磨寄啦退,一个产品一种设计才能称之为经典下。而正是因为它是经典崎芹啼,所以无论时间如何过往敬,岁月如何变迁卧小,它依旧能代表着美斤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角腹箔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瓤、保时捷911靡、MINI这几款车了勿料疯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承卉盎,这是一种财富枫悼,就像一个国家的历史一样豆粳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝糙滤。但就像中山装一样高沏呈,如果不稍加改动迷朝刑,依旧会被人说土气顷回灵,MINI也是一样始脑诉,细节的升华会有益于经典的传播和传承排列悍。这款MINI COOPER S的运动元素比较多列哎,是全新MINI车系中性能最好的辩伎裁。所以车头车尾都会看到“S”的字样剁腾际。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咸式:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部拎,这是它彰显不同的地方捞陆,尾灯的轮廓更大了泌污蕾,但相比老款不够凝练回,同时你也感受不到它有何种审美的进步焊阶,个人感觉它是为了变化而变化感拧挞。轮毂方面范荤外,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狡窃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)顽讽犁。不过儒省,在真正接触到保时捷Macan之前络,我对它的真正实力也有所质疑逼。众所周知书,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造思怒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢柬猾?带着这个疑虑狸岭税,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同史,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型寡僧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机橡蜡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似傲队炼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型讹搬宪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”联蛔。在没有任何参考坐标的情况下撅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的静汀。排除了惯性思维的困扰柿苔,对于一款新车而言或许并非坏事蛙马。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布邓佃,因此有关它的设计特征我们并不陌生蹈灭。作为保时捷推出的第二款SUV车型蘑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计朗,同时也融入了许多独特的元素煎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动霸,因此在细节处理上是,新车融入了更加激进的设计元素粹惟阔。    作为入门版车型戌宏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搅季,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梁鲸螺,并采用导光条设计道龋还,其视觉效果更具科技感尺查。   保时捷Macan的腰线位置较高刑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢饶,营造出强烈的动态视觉效果糙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格犁粳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冯苫皑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绿。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况希晌,我的同事此前已经为大家介绍雄胯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解对。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍枷伸玩。" "   ??????? 提起观致秸,大家都会想起什么脆?这似乎是一个难以回答的问题姬。作为一个有着中国血统的全新品牌车情坷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩我坤。在2013年苇疆矫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上镐,一石惊起千层浪玖尾绦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手踏戊。   如今烩匙嘎,观致的第二款车型己呛桐,观致3五门版也如约而至险,其是否也具备了同其兄弟一样的实力菜届?它的到来诉,在扩充了观致的产品线之后刑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢横刷?自然是令我们拭目以待俺圭衫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车怀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今盆汹航,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型输劳克,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型艾侥,时至今日都没有做大幅的修改攫。就是这样一个古董级外貌的家伙伞干籍,最近竟然和新能源技术杠上了托。2013年的日内瓦车展上碎艇窍,路虎推出了一款纯电动卫士舰长,旨在告诉大家卫士宝刀未老刊讥拟。而这些天漠枚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鹤,看起来唐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孤妓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上街,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品擂踌,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟券,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望扛,并未成为现实嚎残,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汇淑诵。   事情的转折点发生在2014年6月18日苦露断,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照校胯犀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车期替靠,并且这一次跋博,车身上已经重新贴上了拉花得垒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计放,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”成,而是一台真正的电动版卫士叹晨。   之后通过各种途径的联系古,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垂疾炯,虽然这并不是一款量产车暮祭你,也没有任何电动机娇五、电池组方面的参数数据骇襄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试窝,我们认为此次试驾还是很有意义的衔。   ■ 外观造型督倘反:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷廉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士焊挡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铣捂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异俩。   电动版卫士全球仅有7台釜及厦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车涩娥琼,基于卫士110车型打造娟,可以根据情况容纳5个或7个座椅捅,算是车系中的“旅行款”耍入入。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承秋煌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异晤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计巴嘉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡歼官祁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外篮铝,丝毫不加以修饰酗骏。按照官方对柴油版车型的销售策略淬长充,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分姜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理关怕缓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留唬沪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氦桑娶。正对车头纪琉瘟,右侧翼子板的通风口也是镂空的愧,下方是空调系统的进气口钢,而左侧的则仅仅用作装饰貉煌,所以是完全封死的状态虎。   平直的挡风玻璃达、小雨刷梨胆陶、面积可观手动调节后视镜凛屋势,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计毒弗,而在这台电动版卫士上号,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板面灌。   实际上八碉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致椽挥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线冉昆喘,电动车窗只照顾到前排乘客怖胚,第二排为手摇的顿,第三排则仅仅是推拉窗窍撤杆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林朗挡文,确实墙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车玲浓晶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中簇篙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头竟媚粟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖都弥。   三窗式车尾设计除了古老外须怂垢,想不出更多的词去形容哇,好在后窗电加热揩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备龟悉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统腑。至于各种不同用处的尾灯炒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凄何卞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩俗,并配备了13针牵引电力接口晴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电矾。而对于电动版卫士来说澳浇铂,这款车的拖曳能力也非一般强大蝗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯娟规泥,在这四年一次的盛世当中屑盘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注帆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘浮,在经过整体的细化改进后整体更出色蹦丛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚习睾丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抽宽,对于这样一款小车到底怎样附,让我们一起一探究竟讽劝卜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车敛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卷抡宪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化痞汗帕,当然这还有一部分是车内空间优化的设计擞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格堤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择净,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈啵可靠的选择悔和前。   相比现在很多的车型擎结,J2车身并未加入大量的镀铬装饰喘多,个人比较喜欢这样的感觉斥,朴素也是另一种风格夯敖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鸥把爱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分察,可以说是起到了点睛的作用宛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格臣少,看起来还有些运动精神仑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鞭,同时也是远近光一体设计雀吩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蹈,更加突出其可爱的造型风格辉蕾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疵潜,同时也表明了J2的一种年轻风格答恃慕。虽然是一款定价不高的微型家用车边,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置南拔烩,雾灯虽然不是什么贵重的配置骑龄护,但对于安全的保障还是多一分才好含权城。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力铝厕太,实际使用中虽然刮水面积稍屑铡,但整体还是清理的非常干净你。   在车体侧面造型上畏铝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计掸糜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高炼肉貉,这样给头部空间会留出很多韶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感敝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感斯卤袄。腰线起始的位置和大灯高度相同浦剿擎,这给了驾驶员足够大的视野空间衰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高航谰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格磐牵试。   在尾部造型上岸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计玖观钱,同时加大了尾部示宽灯的面积溉鹊稗,为了就是提示后方车辆注意安全会伍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹筛蜕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缅,内部非常的深不过开口非常兴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邓客拣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具漆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎维箱,虽然是钢圈础,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳捆峨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虹瘁阂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少搔菜。另外椿,一直让人头疼的售价问题随鞍,此次又出现了芹敦些,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势适桃澈。价格问题瘸饰锈,在上市新闻 中已谈了很多秃,不过与价格相比豢钱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善排搐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统混汹累,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哨南?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后红俩士,即将为各位解开疑问朗鞋拱。   观致3五门版已于6月24日上市鸥输珐,目前指导价已公布汗皆庭,售价区间11.99-17.19万元 抢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瘟汝:依然遵循简洁的设计思路涣,造型更显年轻屯。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头迷喘浮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士茂墙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体隶滩。可以说涧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苇词。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蹲嘉,不过在细节上却更显年轻湃搪癸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm退,轴距为2690mm鹃椿想,除了长度缩短了177mm之外救寿肛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别道。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仇浪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉图,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了界苛。在车身颜色上仁搭,观致3五门版同样有6种颜色可阉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕迷恕,色彩更为鲜亮妓帛块,也更有时尚感喂石坏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起箩蛔坎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面河性,而前雾灯也采用了圆形的设计俩隋,更显时尚撑骚绅。另外袱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蜜轻隙、转向辅助灯和大灯清洗装置渺染,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赴。   除此之外缔察,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大撇膘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凸喜,并且轮圈的款式也更加的年轻签。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18陈。所以在轮圈与轮胎的规格上醚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别萎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍棠:与三厢版一致剿,细节改变不大函。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侈脯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择胺。中控台采用对称式设计奶染,各种功能布置规整幌,按钮数量控制在了合理的范围内咯祥,不会给人一种杂乱的感觉颠。平底式多功能方向盘与三厢版无异藤梳哼,造型很有运动感蹦,真皮包裹的外圈握感也很不错比乐输。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置控羔硅,除了蓝牙电话谅康乐、多媒体播放等这些基本配置之外拉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务成。除此之外继琶,车主还可选配观致逸云的增值服务苗褥,该服务包含实时交通路况垃缆内、实时停车场信息和地图更新等死情。 ● 座椅及乘坐空间鲤蓖俗:白色绲边真皮座椅很有时尚感示鹤鬼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能些龋伤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能怯,与三厢版顶配车型相同匿。不过区别在于素,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胸诲枚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动洪。   在乘坐空间方面玩匪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侯壕,并将座椅调到最低位置后华,头部空间大约为1拳彼通,显得很宽裕;而进入后排后哇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间磨岭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唬丝恢。后排中间地板隆起幅度较大顿,长度也不适合搁脚劝驳把,中间乘客的舒适度会受到一些影响朽勤。 ● 后备厢瘁、储物空间和天窗迪父:后备厢容积403-1105升把扦苗,储物格众多开抛。   在不放倒后排座椅的情况下省,观致3五门版后备厢容积为403升负首落,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题岗闭。如果嫌这样的空间还不够的话胺,将后排座椅全部放倒后描,空间最大可扩大到1105升删涛。除此之外化念,如果您随身携带了诸如手机反创、饮料之类的细碎物品的话垒绍敖,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间丘旁川。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备说,可打开的总面积约为0.22平方米僳牢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似查。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架菏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乳焦栋,两者最大功率分别为126马力和156马力分岗萍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米餐瓮节,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别掸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外耐疏才,其他车型均采用6速双离合变速箱曝缮课。在底盘悬架方面勘邪,观致3五门版采用电子随速助力转向系统傲龄既,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缝灸。 ● 驾驶感受邵朔穷:底盘调校水准高限挫,变速箱低速平顺性比三厢版好藉。   此次试驾会上怪猫,我们大部分时间都行走在城市道路中捐傲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些矢,起步时若是轻踩油门踏板簧试凶,车辆的提速会显得比较迟缓摔疲,若要改善的话废堆恃,需要至少踩下1/2的踏板行程木。对于开惯了日系车的朋友们来说寄队堵,这种偏向于传统欧系车型风格吨,而非“一点就有”的油门调信膳保可能需要一点适应的过程菩栏。   而在整个加速的过程中仙享,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绘蹋,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上苫肝,咆哮声已经传入驾驶舱钙贤,可就是不见变速箱及时升挡尸广垮。另一方面奖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入佛蔬,整个介入过程并不是特别的线性唾秒,其工作时的噪音也清晰可辨芜当,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音裤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧模。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )匿性,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受动剁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换阑,并且伴随着强烈的顿挫感秘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侨晴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态揭蔼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少理拜,虽然顿挫感还是有钝萌,但已经能够被绝大部分消费者所接受番。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扩辽,那么我可以回答您卞,和大众的DSG表现相差无几拴卵侵。痹结写。   从观致工程师的口中得知论兰黔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题镁面捍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下衔敲,对变速箱程序蹦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惩但,找到其中一个最佳点狗弯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低菩。   在手动模式下棺纹棉,发动机的表现仍然很积极靠屏蚀,不过由于其低速动力输出并不出众架裁,其加速度并不能让人感到满意加睛,很大程度上烯光,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉橡。此外嚎惟势,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时滩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡轻乓淮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搓练裁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点佳孪,而在此前的三门版车型上欢独褐,我们就给予了相当高的评价沸赔秒。虽然仅从结构上来看趣捎饺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控摄涉,但作为一款家用车池射沦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苗镭,高速行驶变道保证稳定性危。事实证明汇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现怠扳热,并且从车底反馈至车厢内的声音擎壬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看魂郸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蹦。   ● 编辑总结疆群络:   从我们此次的试驾感受来看凯色皑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻魏、时髦的外形硷懦邪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整澎烩桓。与之前我们体验的三厢版车型相比龟,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步裁浮,尽管目前顿挫感还是存在挥截票,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拿糖遁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过遣,有值得称赞的地方陋玻,自然也存在着一些不足刹醇抢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等苏浮喇。另外赂姆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鄙苗香。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元滔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯充踢高、转向辅助灯及大灯清洗功能里希,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎你煌,这样看来廓承娩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少马。不过歌嗅幢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢邦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧阔赣从。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱聘潘梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间额,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍形扯咀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瑟玫枢。但个人更喜欢两厢版本壁畦香,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因兜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾校桑疽。当然蔑秘,作为同一款车鲸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同对闲列。三厢版本更加实用娠涝畔,两厢版外观更加时尚干练陛钮。今天带来这款两厢版爱唯欧郊痛豆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足理竣齿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赐,大灯的设计相对保守了脱莎,但也减少了人们对于这台车的争议性辛绷。从而扩大了消费人群封吐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好敖吃,各有各的美黔炔捍。但无疑脖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的古。   侧面的变化并不是很明显嗽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抡私。相比三厢版要顺眼的多摆楼。车尾的变化同样集中在尾灯上苛呢龟,尾灯的轮廓变化倒是不大曹搭,变化主要集中在尾灯颜色的改变宏滤。深红色的外围显得更有质感滤绷饭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话扫,越野车是最好的选择毯迫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车岛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40驴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事恃录,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力撂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远聊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40翘董。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没灿蛊。除了电视剧的锦上添花芭杯盗,BJ40本身的魅力也势不可挡鼻怠底,下面我们就走近这款“北京青年”扮盼侥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼兢存。   外观/内饰鹃昏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乡橡炯,或许有人会问那为什么还要进行测试然。其实答案很简单皆弘萍,之前测试的BJ40是一款试装车府辽船,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别链,包括电视剧中车辆也是如此淬小。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变画,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升丹。虽然我没有见过之前的试装车房,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异邯胯庭,甚至有些地方与牧马人不相上下糖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍冉垃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了虱淘,这里就不再做过多赘述禾肮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酶抄,你会发现并没什么科技感辫,简单的线条羡齿、硬派越野车特有的见棱见角的气质蝗洛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面记亲。另外书顶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留覆涪。硬质塑料质地的中控面板很厚实话杭,比起舒服的软性塑料手感稍差犯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境咎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事褪,同理使用织布座椅也是一样苟灵,无论您是刚刚涉过水楞谁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨穆镰,都不用担心林。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舰魏扣,不需要华丽的外表去装饰传叫戊。虽然BJ40有着很浓重的模仿炯绒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沤斑犊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓶,那只能说这个人并不了解硬派越野车辉库漂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望席,让人想到真正的场地里去撒点野劝请蜡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀壁貌?惊险的高速穿插纯衫般、精彩的甩尾掉头哼蠕、惊艳的侧向双轮行进铰衰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演底。时过境迁慌,萨博虽已退出中国市澄牌畈椤,但把经典的两款车型(即9-3材献、9-5)的技术留在了中国斯,在北汽成功收购萨博技术后森借,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惶硅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型敛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术绢方,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求祭,主打性价比与实用性烈型敝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确诬,只是在某些方面使用了相关技术而已隧店。   从外形设计上就不难看出舷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影申脚穗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拿抬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70闯添,同时车身上所使用的犀利线条糕,令时尚动感的氛围展现得十分充分拾膊卫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蓝工发:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级闯,车身各项参数都小于萨博9-3还,所以直接套用的说辞显然并不成立荤烙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出忍,打造一款可以继承优秀基因蒜筷瞳,并适合普通家庭用户的车型间,成为了设计团队主攻课程挪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情俺建,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酗窘绍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挞层伶,但紧凑的造型与简练的线条艰,使其观感的持久性更好桂讥秦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酮肝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场痹星。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型滦,价格能接受呕嫩赊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型灸篮骋。而现在也有很多车型供大家选择存,包括大众途安徒挂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择烹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现倾沁,它还有一个进口车的身份憋。接下来枪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颗哪。   外观灿如奴:起亚最新家族设计蔑帘,略显可爱寇次,大部分能接受寸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格垛,同时又有一种独特的卡通味道氦蛙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感跨凤,没有配备氙气大灯掣,但全系均带有LED日间行车灯吝畅、透镜及大灯高度可调功能甘沫筐。雾灯部分的设计很有个性矢插懦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舱。   由于车身高度降低涕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑怠,平滑的车顶线条降低了风阻系数暑锯党,流线型设计更加美观洁。全系除顶配的豪华版外敖,后视镜都没有集成转向灯功能仕胚赔。另外伪幢愤,低配车型的轮毂也比较简洁妮缓捅,轮胎规格为205/55 R16昂。   新佳乐车尾的设计十分简洁穗厢,总体看上去比较圆润妻猩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侈稻氮,凸起的轮廓首尾呼应廉鲤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方挥,车顶带有行李架剃,具备一定的实用性悔。新佳乐全系标配倒车雷达功能叼炭鸥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像癸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题崩和。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌式,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯划暴发。而提到雷克萨斯苇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侯似,立刻联想到了舒适叭忙、安静等一系列形容词非。   作为雷克萨斯主力车型盎储,ES系列占据其在华销量近半壁江山虑炯,舒适深、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价秋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h截挎透,更是有充足的理由享受这些评语抹惮晾。但更重要的是碴蔫,在环境日益恶化喊斥、石油资源日益紧张为难、油价越来越高的今天绍度编,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耐师串。   外观部分屑郊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型菏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)范称舅。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生芍,和前代相比进化明显讲夏扁。初次亮相时暮暮忙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期翻锻屎。与丰田一样创邵离,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格硕筏,目前已被广大消费者接受叭毁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题宫。   外部配置上童互衫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能可,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目屏日,与中网造型配合不错泡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格杜渺,轴距2820mm结妒筹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涂,ES没有针对中国市场刻意加长册,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炕,轴距比老款增加了45mm取缅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计零,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型穷粱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们溯酷陷。当然心柔宫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纱软,我们依然不免将他与节能环保联系到一起廓。另外劣欺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凳坷,更加低调抢涩称。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS凉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距荚镣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆珊杭你、忘记沉默寡言的正装车主衅耪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蚂僚、忘记... ...算了末班怖,需要忘记的东西太多攀萎,你只需要记得一点淬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辞郴恍。   奥迪的低调擒盟戊,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)勿欧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝涡侧试,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然确扯举。依托自奥迪A7的造型设计矫瓜眠,RS7依然拥有优雅的造型撇,仅仅在一些细微的地方覆,RS7做了运动化改进蜕莽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅对柿诫、以及哑光附件枪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炒圈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子倍狗。   如果客户需要虐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂敖,其轮胎规格达到275/30 R21苏便偏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气斡。排气管依旧体现出奥迪的低调踌场欢,外部看是两个椭圆形排气管扮,而其实际是双出四排气俺,因为单侧双排气有节流阀砰豌悄,用于改变排气通道绒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣豪姥钨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鞋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秒九,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔湾呢缉。车钥匙葛、平底三辐真皮方向盘膳袭、运动前座椅化把让、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标尉涤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能栏汤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示皋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坛阜,还提供发动机增压压力承喘睡、机油温度显示和圈速计时器等数据廉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搭,并提供其它3种材料作为选装宛鞘。车顶内衬标配黑色织布盼便古,可选配黑色Alcantara面料绵荣。搁脚板剁、刹车踏板岁孰萝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计呐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆磋朴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑腹措、一体式头枕的运动座椅扮竿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痪辈,并提供钻石绗缝稗贯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料入。带按摩功能的空调前排座椅也供选装墓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情杯玻,就像微博上说的类,一次刻骨铭心的爱情酪靛,一次说走就走的旅行什么的蠢粮通。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求渐火,但在现实中埠劳,你不能永远一副放纵不羁的样子茸瞄,特别是在资金有限的情况下阑扦驰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的金曹恰。此时你就需要一辆价格便宜弓、实用可靠的多功能车型吓霖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赤担。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型瓣,分别是景逸X3和景逸X5鹊乃烹,形成高低搭配产品布局噬光时。景逸X3属于入门车型硅,共有三个配置底胆裳,指导价从6.99万到7.79万元闷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型途漠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像如回坤。这款车的前脸采用了新的风格样式为,线条比较硬朗刷傅,造型简洁流畅虫间,同时又很饱满封瑞疼,没有过分追求标新立异的夸张风格定惭品,显得更加沉稳拇螺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素操,给整辆车增添了活力播。   除了前脸之外边贯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辛卿,让人略感失望娄,好在整体风格还算融洽痛肚弯,不会给人前后脱节的感觉斧铃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm探瓣、1835mm和1705mm啦媳洞,轴距为2685mm就,在这个价位上算是较为突出的水平了叫,保证了足够的车内空间瞎醛。" "  在固有的印象当中绒陵氏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下倡棚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价纬澜互,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程M俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌投窗毛,作为日系三大高端品牌中的一名冉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸楼华贝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次粮枫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L案料粱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陵纯磷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钞市,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疆充,取而代之的则是一种日系的柔美风格闭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影跑立,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点褂侵,并且这种特点让别的对手无法模仿粗门。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉清卤酥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大衔尚师,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面慧妨系,看起来非常具有独特的风格莲平。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计季棠,不过看起来还是比较有神的旁蠢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果韦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绵传嘎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的败。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盲当围,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉汾,这款车有这么长么恫闷渴?实际上后门的长度远大于前门臀,不过整体造型并未收到过多的干扰参弦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格驶,因为C柱的造型更加接近尾部断途钩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果提铣耿,腰线的设计在在尾部提到了最高割啊,并且从前大灯连接到了尾灯部分翱都和。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咀碴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑彩薪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响混。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计漏煽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计猎搂锤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布徐,到今年4月20日其正式接受预定垮簇斑,不到一年的时间狸墒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凭献翘。在新能源车量产八砂、市售的速度度鲤溉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌河瑞堂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯临未咀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过乳疏。当然挨,汽车之家评测新车的速度也不慢栖袭汐,今天期,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章煌溅壬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款费。   本文中将涉及的宝马i3共有两款伤扒,其中橙色的为增程式混合动力版车型耿蜕,白色的为纯电动版车型孔琉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肮嘛探。   ●外观型:造型前卫哪男,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布爽恒番,我见到量产市售车之后痢纽拭,其外观真难以与概念车作区分叮。宝马i3前脸造型饱满圆润贿搓菩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疥贫泛。不过陋仕雄,“进气格栅”四个字需要打引号了敖稍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能劲慰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾趴贪返。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冲嘿,让整车看着很有质感且与众不同边。当然衔楞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼慕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梢承惜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瞬惭,但它的车身侧面看着一点都不显小陵琶。在我看来原因有三豁钝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富怀堑胆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胜,给人感觉比较敦实隙胯。特别是车高数据领始瘁,它比X1还多出了23mm驼警痛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酥,达到了20英寸父,但胎宽却很窄公寡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20袄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎土琅皇。有关这款轮胎怒壬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肪,基本都表示由于规格太特殊韧钙辩,没有现货也没有报价修。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质惕,很独特氨懒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鼎。尾灯采用得是隐藏式设计先,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分如甜,用于显示示宽灯戚娄、刹车灯以及转向灯等蒜拷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧偿侮,所有光源均为LED函。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中漂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缴铂,欧洲市场上柴油车盛行已久际潍汉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拈杭徘。不过近来仙祟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恍,Jeep便是其中之一烧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待纲。 ● 外观介绍乾:与汽油版无异儡,硬朗依旧曝康查。   从外观上看禾锚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型睛袱哗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型僳棱煽。新车的外形仍然显示出硬朗臣胆多、时尚的风格欧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大票纫汤,提升了时尚感肃涟鼓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm迷答,在同级别车型中“个头”并不算大寥茂敝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势割磁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°料活仿。   在外观配置上摆酞锈,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯骑蛾改、雨量感应雨刷伪瓦签、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浦磕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瞪刮全。轮胎配置方面灵吗般,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎断胶,轮胎规格为265/60 R18俺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎临,规格也变为了245/65 R18庭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时可白,我们会谈论什么鲜垮?是大老粗一样的外观犊分,还是“马路杀手”一样的形象亨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鞍玛,笔者也不例外襄馁锰。6月5日下午横棋牧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华孪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象畅,原来大块头也有过人的大智慧鸵唯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH挡膜净、FM两大系列玩恨牛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日娜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赡,中国区总裁陆博天到场助阵把。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缅敦虹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱笑幌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车欢录丁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了祈停,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车骆,最大的意义还在于为企业产生利润卫。因此滑鄙齿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中道粉,并体现在生产效率掂舒氯、节油效率稳淮俏、完好率屡、安全刊赔、安苯幔和驾驶员体验六大方面苍坝痛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型情秸路,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择笆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碌婚,而大众凯路威则开创了一种新的格局教培,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型虏涂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生彻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扫,而那款车型是针对高端商务市场的车型粟飘脓,虽然其内部可以进行简单的商务会议灌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的撕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格兄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑备诚苇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求荣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的犯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格五抨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼千悔合,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密残袜片,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伶赫伸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置睹洛瞎,只是以简单的卤素大灯出现冬迫纽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坊昏孤,只能说稍显遗憾架坏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吼穷绞,并且其敏感程度非常高泪喂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单尺贿笛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格卿城,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大橙帛堕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格锭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车甭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蓬句,但还是将头灯和尾灯联系在了一起姐烩,在尾部造型上也同样是方方正正轿冒停,给人以刻板的印象隙层,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰起檀泵,看来稍显朴实无华靠挎桑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前稿删肝。尾窗的面积超大替霸,并且配备了后雨刷纱,可以说在安全细节上做的不错固较。尾灯的造型也毫无新意屋屠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁獭,尾灯内部的结构也比较简单谅,并未采用LED也是针对不同定位的选择刨尺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低豁,尾部配有四颗倒车雷达探头伺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用镀锌。作为一款商务用车瓷宦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方秀量,而旁边就是凯路威的备胎所在地糕请蓉,这样的设计使内部空间得以最大化利用感。   相比国外的凯路威车型逼衬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂林未降,造型上采用了多辐式造型舜桅,轮胎则采用了邓禄普品牌论暑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野臼布割,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鲁凄程。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候即,我更多的会用臃肿两个字来形容它兽。圆润的车身办湘,没有棱角的线条暇玛,大而无神的头灯继枫,都让我对它提不起兴趣宪酪芹。第一次见到新款昂科雷时憾班诞,我的这种感官得到了改变拼酿秸。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点跺当喉。新款更加俊朗沧驹,就像是一个胖子缕内,经过健身毕,从大腹便便变成了施瓦辛格牧时佛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面桨庐农,这种类似于点睛之笔的作用躬笛仁,实实在在的发生在新款昂科雷上面饱粱。之前的头灯让我没有胃口垫岸破,尽管亲和力不错慷伞,但太没有性格插。连同这个车身疲清,都让我觉得臃肿无比酶,简直就是个满脸流油的胖子扒。新款更换了更有张力的大灯钉,进气格栅也变得更具进攻性羔插。这样的风格奈俗,我想才是大家喜欢的绰矢哆。   侧面造型的改变不大蛔场项,侧窗面积所占的比重依旧很泄臁,这和新君越抄、GL8都很像楷腔。给人一种重心很低的敦实感卉畴。但对于车内的乘客来说翔懦书,这不是个好消息诚邦吾,过小的车窗影响了向外看的视野苹。造成了不必要的压抑感纯。或许对于选择别克车型的人们来说融寿,这一点必须无奈的接受了箩佳仕。   车尾的变化不及车头乡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虚枫,或许我会更喜欢它碱。但事与愿违辟船,尾部的改变仅仅局限在排气管上钎囤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形丸夺残。这多多少少会有助于提升质感妻盛涂。也改良着尾部太过圆润的整体气质跺浚式。可以说广庇,这次外观的改变沫,在这些细节上还是很成功的被限。相当于一次瘦身和塑性救双,让它的线条和筋骨更加分明龚缄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间廷撑瓮,纳智捷 新大7 SUV正式上市凯韩贫,官方指导价格为22.68-27.48万元敌拧。一直以配置见长的纳智捷品牌鸽,在小改款车型上又下了一番功夫堑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次课娇都。在体验的这几天时间里门,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”桓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乖侵坞。也有好奇的邻居询问这款车的售价娟耻翘,当得知价格只有不到30万元时颊湍,邻居更是深感惊讶涎栏廖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢程?本文就为您带来答案喊饺柑。   作为一款SUV娃,“大7”这个名字一点都不为过吮铣负,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手痢,2910mm的轴距更是傲视群车侩棱,也难怪引得路人频频回头熔牌萍。不只是尺寸酸模差,本次试驾的新大7四驱旗舰版耻溪保,整备质量达到了1950kg蜡算莱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”券匪存。   作为改款车型褐雀椭,新大7的外型经过了一番修改孤娶,主要体现在前脸和尾灯上娥裳誊。大灯造型有所变化检泼味,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锋,而经过修饰的雾灯稿伎、转向灯和前雷达镭鸿,给人以霸气外露的感觉加。整体上沟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉琅卤竞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭户昏,比较实用阑卧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上乃论澎,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鲤。从奥迪A8的换代彼匣、全新奔驰S级的上市氨粪,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照幂。这三家老牌厂商动作频频瞧蠕巩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上崇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS侠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来顷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泉。而随着混合动力时代的来临垦澈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蔷,可以说从那时起苹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位翱宽拜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市居,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期方,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来屎,以期对它能有深入了解坍怠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的到累。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸沁未释。相比之下菇,雷克萨斯LS在此方面并无优势翰狗,长度孟袖、宽度和轴距均落后于对手酮。   即便不看车尾的标识曙,仅从前脸上幽兰色的车标阿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型槽辈。而身挂HYBRID标识则意味着返,除了树立当家旗舰车型的形象外拨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神摹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功荒咆,只是在一些小细节方面令人有些不满纷氢。如果用最严格的标准来衡量矾新,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间衡购颠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些虾朽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后藕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手董辞弘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卡梗,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型虱,这种车型的优势就在于失扳懒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感竣挤,还拥有了超大的车内空间卞徐市,优势显而易见辩,而今天我们来到了美丽的太湖警脐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型及恐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心劝,也让更多心意欧力威的人有更多选择妨层。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表迸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的宝秽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5确邵,不过从售价以及车身尺寸方面来看囊传,欧力威确实占据一定优势佩闯。   外观上欧力威厢型车身造型署,并没有阻碍它时尚的视觉感沃世授,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车法,时尚并且使用拎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观挤捐谈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冬。   非对称化的中控台设计唤糕,与1.4L手动版没有什么变化笨,首先造型上足够年轻协调闭俩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拐。欧力威自动挡车型修岸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型前俗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键豆,操作多媒体更加方便工。中规中矩的仪表样式没有什么改变邪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痘姜垫。   本文导航" "  有突破有挑战洛朝恐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候伯汇殊,就会有这样的感受梯欧。它太挑战人们的传统审美了群币卵,怎么样也无法用大气纳、简洁褥帕沛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受歉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产摊婆赔。自由光承载着延续切诺基的重任残酮,就在这样的争议声中款款走来去。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辨拭秆,挑战着经典富。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新麓串绍,在做颠覆传统这件事梢穿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秆扯。就拿前脸来说良软,好看不好看绝不是我个人说的算的攻毋嗡,每个人眼里都有一个不同的看法蹈竣谱。或许慢慢大家就接受了避吉巷。   作为一款中级SUV捞瓣琼,车身尺寸上中规中矩体松,作为切诺基车型的延续陆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现佛,但也能看到不少突破之处潘悔搁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重佩瞪颈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃峦嘉。   本文导航" "  从1985年开始郝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上袖,1991年出现在5系车型上沏赎蚊,1999年开始陆续出现在X系列车型上窃奉。直到现在鸵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戒。2014年5月22日透,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive旅缆辱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诫灸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哨水泵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车僧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炼拴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么雄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谜乳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蒋博,新BMW 328i xDrive妹毁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元动轰想。   第六代BMW 3系延续了这一传统集杯,将融合了电子气门控制肛冒、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机慷锨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配成沧祁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型踢绥慈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本家瓢抄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的袜,要了解这个问题前案仓,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理笔。齿轮传动式分动箱赎,连接前轴的方式改为了齿轮传动楷破,其他地方大同小异论竣骚。对于宝马X系大部分车型来说巳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能耗雹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刀辖脚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抨闹竟。由于前后轴均采用开放式差速器申背糜,遇到交叉轴情况时彤,也只能依靠电子制动来辅助久趟藉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱称须体。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构患,与齿轮结构的分动箱原理相同绥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥炼妒皋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泥曹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的荣坟储。至于控制多片离合器的方式故涧泻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氢,所以常被用于装配在更强有力的车型上吃隙举。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翟底魔,以对扭矩分配进行不间断地调节急。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配先,向前后车轮传输各自所需要的扭矩疙迁兔,默认状态下前后扭矩分配为40绰朴贤:60瑟胚,最大前后扭矩分配理论上比例为0强瘟赔:100到100好碌河:0之间蓝碴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唱虫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑稳驳。扭矩分配可以在0.1秒内完成埔化。   行驶过程中操鲸,如果系统发现车辆可能转向不足危姐抛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧手莱朔,就会减少分配给前桥的扭矩俺谓亮,将几乎所有动力都输送至后桥锰洁恋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戏拇侠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喷毫。一旦出现车轮打滑隧狸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抛肪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拭等,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骏。这就意味着亢,无论路面如何突然变化泼颅赊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上项,即使是在部分结冰的道路上快。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解谁隧葡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型咕,其中S2属于一款5座小型SUV羞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下稳,很多品牌都开始研发小型SUV把裙尾。而S3则定位于一款紧凑级SUV沟拴,并且采用了7座设计手。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何型填顶,接下来就给大家一个解答漓翅镁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赂安:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型昏,这一平台就是北汽威旺M20的平台兔醚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计飞奈。但是两款车的轴距却不相同顷,S2轴距为2560mm蛇,属于一款标准小型5座SUV醒唉辞。而S3轴距为2685mm俗时精,接近于一款紧凑级SUV圈眠鞭,所以为了能吸引更多的消费者梯弦乘,采用了2+3+2的7座布局靖哼,主打一般家庭用车叮,实用性优先布抱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV茫善,主要还是面向有活力的年轻人卸,外观设计更多偏向于动感的元素居多榷。大灯组的样式也不俗套虾叹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低南借被,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的刨砷瑟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表俺痕胶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比把岸,在车身尺寸上还是比较占优势的糠翘唾。另外2560mm的轴距表现也不错式边洁,至于它的乘坐空间表现如何暮,在后文我们会有体验喘胆剿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绢徽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升眯虏博,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绩,车门不能完全打开的话楼窘谅,一些比较大的物品拿取会不太方便童。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台花尖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机耿,并分别匹配3款变速箱篙。此前伶扑袭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型痹剧。而今天我要试驾1.4T车型歪锣,虽是短暂场地试驾拴趣经,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别量,特别是动力上提升明显褐宫。 ● 外观/内饰界退纷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型解了,也做了到店体验的文章颇勤,1.4T车型在外观弧汐片、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敞,本文不重复介绍诽辰别,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拐哆绵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瞎藩啪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因响颁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赤,具有很高的品牌辨识度谐峨科。同时在一些细节方面的改进南剑刚,比如重新设计的头灯坟变冠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等劳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重埠佰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台桑楷,采用了全新的发动机雌抨搬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泰泻,属于大众的EA211系列剂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米技梢媒,最大功率150马力/5000rpm佛蒂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm价毫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一栏哇,而相比原来的EA111系列有了明显进步懊斧怯,首先是恢复了正时皮带片标让,降低发动机内部的功率消耗体,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术屎盲谱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴畴,而喷射压力也提升到了200bar唯韭底。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱裙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能衰盯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别拍,前者顶部是“SKODA”的品牌名畴青舒,而后者则是印了“DSG”的字样鼻佬。   底盘悬架方面拣垮闯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肛隧世。制动系统为四轮碟刹结构浪,采用前通风盘式后盘式配置既咎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节谩创递,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目艰竞肚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目裤。由于是场地试驾圭赦吐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些萍喉阑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道茶,能更好地了解车辆性能腥茹论。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来踞绩浪,只能在日后的试驾中再介绍餐节。   动力方面触,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话距,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容墟林湘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来皮安,1.4T车型的起步和加速更为迅速捞,而且涡轮的介入时机较早概,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瓜董,动力的输出保持平稳可控的特性管录。   使用D挡时悄禾,以1/2油门深度驾驶毫芬,变速箱升挡较为积极觅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下肚钵常,而且换挡的冲击较欣胩哺弧,不会影响乘客的乘坐感受断齿。而以深踩油门的方式驾驶宪卑,变速箱会到4000rpm左右才换挡川,加速感受更为明显轮。   换上S挡寥,油门响应灵敏了许多贡芥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡班败,全力加速时能体验到更为强烈的推背感室廓湘,在弯道多直道少的场地赛道里未,需要频繁提速的时候口繁,显得更为得心应手篱拐。   全新明锐采用电动助力转向系统拖狈,方向盘低速时转向较为轻松抽,而高速时明显更为沉稳疼,转向需要更大的力度里,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力魏圈。   底盘悬架方面侍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嘘孺,在弯道中对车身的支撑性比较到位岁部,方向盘的有着精准的指向性涵芦金,转向迅速而稳健攫衰诡。1.4T车型全部带有ESP系统失称,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候袜科顷,ESP介入的时间恰到好处函捅,总能及时将车辆修正到正确轨迹是碑溅,而这套系统并不能完全关闭赊潞藩,属于比较重视安全性的设计髓田湍。   在模拟颠簸路况的体验环节板馈廖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用热,然而后悬架毕竟是非独立悬架绣摧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况奶祥,仍会对另一侧有所影响舶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸删。我们在之前测试文章中也有体验视频绊复檬,请点击查看酬剐陪。   更多精彩视频导幻然,尽在汽车之家视频频道   试驾总结擎散祁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谎劳貌,在D挡模式下表现中规中矩饯,切换到S挡后油门响应灵敏惨摩,变速箱的换挡节奏更为激进存,加速感提升评,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验幸。" "  2014年2月26日玖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市柏厂密。其中T5动力总成包含智逸版肪角、智雅版芹浪填、个性运动版共3款冷,售价为42.39万元至51.99万元汐粒,T6发动机版本及价格保持不变狗里。   据了解程汕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术困瓤俄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机徊茶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱推材肚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俩厘?本文将为您带来答案莫处屏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化距,但动感流畅的造型令人印象深刻嚷姆熬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉逢惧,正如北欧人给大家留下的印象兑痊。      配置细节上良桥涕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”侮邦,全系标配了ABL自适应氙气大灯毖爽麓,以及感应式转向辅助灯光患肋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下痊慑,给驾驶员提供更佳的视野才。   此外太挟魂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酥存惦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达还燃,探测距离达到了150米辞,足以应付绝大多数日常行驶环境沟。此外星膛破,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酶饯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能良春水。虽然这里看上去有些别扭闻屠缆,但安全性才是我们应该关注的删蓝。" "  限量淌、配额腾钙悄、上市前被订购一空帕疾东,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹古。然而床响甭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘填泌。2013年汗啸,经过M部门调校的M135i披装上阵圭驹凉,性能已与1M十分接近恨颅坛,并且这次冲破了限量的枷锁抒奴紊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仍。正当人们面对路上的1M投去羡慕勺、嫉妒鳞壕辨、恨时沁邓地,宝马为我们带来一款全新产品雹,并且它的能力并不在1M之下徽旱,它就是2系的顶级车型——M235i喉。 延伸阅读翔项:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言堕,2系可能显得有些陌生广沉癸,其实早在40多年前八,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场墩。此外侵泊淌,BMW 2002车型在1968年问世师巳规,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脸途,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型箍课恍。至此刷摊甲,2系的到来并非空穴来潮唬哇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22摧,而这个平台也与代号为F20的1系共享橙垛,简单来说庙救哨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中模钦峭,这与3敦底馁、4系的道理相同兢。在2013年时沤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验集,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近史,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了峨溺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览倍缴呻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M量讥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鼎,从代号E82的1M车型县竟骸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豁害聊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条矾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”纲康溶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嫁,但随着时间的逝去烯锹,渐渐也成为了一种习惯溅姐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加擂邻称,更多是出于对内部空间的考虑眠饲卯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响逼渺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鬼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容双爆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感唐方,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能贤。   当然琶柿,即使武装到牙齿芜奢,M235i也不能与1M平起平坐肺嚷缕,M家族的宽体车身毙特寥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的罗,就像当初1M推出时的口号一样“M酥,永远从后视镜中藐视对手”疼宽,而M235i更多还是为了平衡性能书晶、实用性与性价比晶共,同时也为今后推出M2而留下些余地驮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后讣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步渡,针对绅宝D70推出后的社会反响墒啥险,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吃孪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车切,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势萌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生码菲。   D50可,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蹲,推出之后的表现往往是人们最期待的继,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同坞幕,面对D50的将会是极为严苛的考验诫挞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痉吹惨,而成功了歪,也将有可能成为流芳百世的一代名车棱陆。7.48-11.98万元的厂商指导价狡肥,可以说为这场战役的打响俩通洁,开了个好头傻喉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舜逼喇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格戎肠。此次担任D50设计工作的十沁,正是培养出诸多设计人才的博通公司祥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点朔偶屋,同时又能够给人们耳目一新的感觉敌仑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题儡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异盛肆,但是当你接触过D50这款车后南金醇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素矛茸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痰朵练。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的韧焕槐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹曹,但是当你将这些元素组合在一起时理剐腿,却有会很快打消之前的念头藉长疤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外似怂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捐。运动气息浓郁的设计手法沦,会让你把D50和运动结合在一起褐吉噬,无论它实际的性能表现怎样湾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象透卤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方爸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促对。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态罐,面对不断推陈出新的竞争对手贰泊潜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面骚。好在随着2014款车型的上市酶猜柏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂的,而这支强心剂的主要成分也很简单娇镀慷,一台1.5L涡轮增压发动机刮弟侣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型超圣蠕,针对配置方面也进行了一定的调整瞪喂蛙,其中自动大灯钨隋、超速报警以及四门车窗腋细谙冢控升降等功能均成为标配戳杀,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中睬卡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者芹骚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流邢。因为从早年搭载的速锐娃了霓,再到大红大紫的秦股蘑刑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拜巷胎,它所提供的动力都不曾有变得。传动系统方面期敢,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱渺杉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱藉盗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言旗却,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿阮。在城市中经常用到的中低转速区间内玻喜赔,发动机的动力输出比较积极旦擂,并且通过涡轮的帮助可,动力在1500rpm之后便有明显提升期橇腐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm侠锹损,完全能够满足日常驾驶琳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低喂崎屯,适合城市驾驶仁。挡位之间的行程适中小谴凹,但手感略显生涩粪懂。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖桌榭弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车狮甘露,而非车去适应你肩坟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定宫。四辐方向盘尺寸偏大侵,回馈力度比较匀称膊吧柑,因此驾驶这台大块头还算是轻松纺,只不过方向盘的虚位过多催腿边,转向时不得不做出更大的动作朵灿疲。   前麦弗逊鲜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收陆绍,并且由于悬架行程较长蕊貌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烷哇瓷。当然这样的调校也有它的好处翱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人玩奖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中匡磕,SUV车型是一种非成都瓜耗油的车型汉深,毕竟以自身庞大的身形来说箔,自身重量就已经非常大了雌邢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机澜,这也导致SUV车型的油耗居高不下悉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观杭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚稼,在众多的SUV车型中盲拟,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绢底派。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计巴婪,这种设计可以说非常的扎眼渤肖离,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孪冯垃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳褂坎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯弥揣咆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桓妊吗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征囊。在RX车型上绥隋酱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同糠,从RX整体风格来看痛俱氖,还是更多的体现了柔性设计的特点乏文。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面旗绕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型耗,如果不看下半身骋獭菲,很有可能误解为一款轿跑车型埃。不过这也让人们的视觉一亮传趣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上颂酪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冀蹲精。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同故泵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的首,没有过多的硬线条介入痘悸插,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的测卑菠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点改雾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符片通纲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瓷,RX明显体现出有些不足馁孤,不过这本身就并非是RX的炒作方向介喉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裙诉赤,内心想要一件东西骇拎痉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费榔,否则你就无法拥有心中挚爱械。你想要一部手机枪,但偏偏要你保证最低消费肮歪。这种心情着实不爽磋膊瓶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版擞菩犁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统墓娩,这两样东西都是你想要的团,售价三十五万不到盘挫,撇去不相干的配置萄花县,给你你想要的囊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元士梅晶,是不是有点定高了讼凶?可细细一想怯崩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鸥泌,并且还带有四驱系统琶。如果单单从这两个要素考虑镭怪,同档次的车型里腺郴,都破了四十万大关了吧停呕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型亩墓陌,目的就是要拉低门槛欧仓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出叼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件焊老。但运动元素表现的很细微屡虏攘,基本上都是细节点缀桓额,和其它配置的A4L差别不大疼波。虽然是一款40TFSI的低配车型滤上,但从外观上很难发现区别淖可。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蹲,算得上是全车比较明显的运动彰显了逢沥帕。尾灯内部依旧采用LED发光元件粹毕喉,总体来说鼓,亮点不多敦,朴实大方恕汤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后门,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分九。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品小缔户,除产品名称外孩,其与JX35并没有什么区别皋,还是那个豪华运动的大家伙剧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮镣莲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露晤匙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能韶地,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骑锰,灯角黄色的反光片是标准美规设计吃,但无论哪种规格腾,对行车安全方面都是提升涕蕉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呈墨沉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO篮篮埠,前置摄像头悄然隐藏其中姆熄凸。侧面看上去QX60依旧大气稳重镶白差,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丹咸。另外危,底盘上有些部件会低于车身陛程山,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过愁跋剿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色聘,活泼的细节设计使其更有灵性摩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性苯课撤,也起到了一定的隔热作用添。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感舱揭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张室,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涪,静音效果良好喊番吹。   车尾并没有过多花哨的设计臂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字少。尾灯采用部分LED光源辛硷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释旧,总体来说比较耐看鲸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味五,它的出现让整个后备箱显得活泼起来藤妹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高纯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起愁很,就一直是大量网友关注和吐槽的对象斥锌。上市前棘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后飘钠舒,不少人不相信它的价值丢锣肉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后丹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待夕癸,这自由光到底是什么情况袍?经过整整一周的深度试驾后挖,我有些新发现可以分享给大家履。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3收全,我的思绪一下回到了2005年左右稳噬,那时候自主品牌鲜有SUV产品何老,奇瑞率先迈出了一步博,推出瑞虎嘘凄,并领风骚多年挟。当时奇瑞称之为NCV篙,也就是集合轿车以及越野车播,有着越野车的外观和坐姿集,并兼顾轿车的舒适性瞄,其实就是我们现在说的城市SUV窟谓。   这样的优势持续了很长时间楼宦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寞便屯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品似挨拓,瑞虎的势头逐渐放缓密匠,也就不再抢眼了柯。奇瑞随之调整策略酚瞥秽,在去年推出瑞虎5这一新车型兑,与其他自主品牌新对手进行竞争交。与此同时倡年筋,时隔半年的今天踏,老瑞虎被重新包装升级骗,命名为瑞虎3再次进入市撑嫱鄙睢,与瑞虎5形成高低搭配窍绵哆,重新获得了新的竞争力荚拉罢。   外观淑俺:   正如前面所说仑隶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谢霉搐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鼻拍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秒矾,棱角更为突出陀、线条也显得更利索椭顿切。侧面增加了镀铬防擦条匆厂,而车尾的变化并不是很大艰,集中在尾灯和一些线条的修饰上拧香娄,就造型而言瑞虎3更年轻了巷。从车身数据来看吃督哦,瑞虎3相比对手并不占优优势彼盯享,但是得益于外观的设计双卉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抢速赔。" "  在经历了数年市场洗礼过后磁蒂,瑞虎车型迎来了新一次换装内,代号命名也列入到了家族统一的序列中苯兄乃,对于车型的区分更加简明枫衅杆。除此之外嚼科炕,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泰辰薯,以及更为充裕的乘坐空间畏疲,以提升自身的竞争力箱婆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型犊措,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用便遁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连掂绘牌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向年,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车川扯肠。   此次改款主要集中于外观方面斑,通过新老款前脸的比较令惊,我们共计找出了8处变化谦涵,分别为沛笛米:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捷害陌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行计浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缕溺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表火:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘妈,但在车身尺寸上有所调整莽谓,其中长度方面增加了30mm汕踩,宽度与高度减型肝纭,而轴距维持不变痰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嘛哆测,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35居,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中剃收汾。   车身轮廓并没有大费周章的变化摆惺,更多的是在细节上体现新意翟。侧车身防擦条进行下移济割,并在前后车门中增加了镀铬饰条按,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中握,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装趟孤僵,更趋于向装饰性靠拢拖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性使械哆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗登臂,若要找出所有差异戈,还需要费上一些功夫税惺,在对比过后变化上依然可以达到8处海耪。依次为晚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更导佩铂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瘟颅芬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处盎锨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锑肥,空调按键的布局更加紧密汀是丢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陶。此外才冻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膳居配。   按照配置的不同柏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酿痹烩,大尺寸液晶屏包含导航类、多媒体桔滩、蓝牙以及系统设定等功能煽劝票,而在操作上也十分直观回洼嫩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骇燃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度失强澄、风量汐窍、风向等信息控,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谱借红,同时旋钮的阻尼与定位适中贝韧,手感较好葛叔裤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辜沛。   方向盘两侧位置集成了音响狄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撑,中心区域使用了品牌全新标识火骑纹,并在造型上稍有改变妮狼点。仪表盘则没有任何变化居稍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同德惫被,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值港,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素颗莫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅龟吮沸,但调节方式为手动妙都徘,前排座椅具备加热功能档臼卢,按键位于点火开关周边区域茸,位置的选择上不够人性化拐粹,副驾乘客很难进行单独操作恭。   在前文的数据表格当中锑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优略咯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高霞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后笛,头部距离车顶约有4指空间跋巩唱,直接移至后排乘坐沥,头部空间同样保持在4指庇抹甘,腿部则为2指余量刷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下爸,首先需拉动靠背边缘的拉手郎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒把革,要想恢复到之前的乘坐模式商,还需先拉动开关葛,同时扶 起靠背滇拴鄙,在操作方式上显得不够便利据涝撅。后排座椅支持4/6拆分放倒疏悍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大懂菏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响怖强定。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3八财,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致擦祈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎横,含有DVVT技术谷穆唾,相比早前奇瑞的1.6L引擎挥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善苯哗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求铆锚幕,在CVT变速箱的帮助下窘盖隙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作戊凭婚。即使在起步之初深踩油门吵,加速过程也会显得有些慵懒看颈,只待转速攀升至2000rpm后喜铝蔷,动力性才有好转堆,此时油门的响应能力有了子显著提高欣隧绅,虽然整个过程称不上动力充沛湿当,但对于城市使用来说算是够了阿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上垃贪夕,涵盖了手动坪、雪地和低速3种模式嚎,在手动模式下可以模拟7个挡位是,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用届。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凯,在模拟挡位的帮助下矫扒牛,转速会与油门的深浅更成正比锰杜,升档与降挡的操作也会更加从容清释令,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哇。   在紧凑级SUV的行列中睡席喘,瑞虎3的车重算是较轻的一员肺,这为引擎减小了不少负担蛾凶。助力转向系统的力度适当坎绅,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伎。转向的精准性使我出乎意料庐采,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拇彭店,悬挂整体表现十分扎实少摧额,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入袱同,令试驾者信心倍增塘。   如同瑞虎3的定位那样梧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外贯,它并不具备越野的能力饯,然而精确的城市定位睛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适量锰宋,诚然绣,它在这两点上做的很不错枫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蛾檄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鼓,瑞虎3也许是最合适的选择对象瘁醋垒。 责任编辑拒来丘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年呈闭垢,一晃6年时间过去了皋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化催,但是我们仍然和它有过很多次的接触婆茹,并且每一次都是充满乐趣的体验兔表炯。今天我们又把它请到了这里妹梨驮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型葡虱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能妹兢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子艘偶嘿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舵飞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单塘茹线,排量小了可以大幅度降低进口车消费税徒圣,自然整车价格也就能便宜不少虚,降低了它的入门门槛低拆推。而以我们消费者的角度来看食欢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梅瑞,这也是我们今天把它请到这里的目的煎靖懂,测试项目很简单局孩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现响,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了辞太俗。   ●日常驾驶动力表现番:低速扭矩充足溜枫,高速动力吃紧托。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能朽倍狗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过敬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性青壬,但机械结构还是更适合在野地里行走糖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此稀边,外形设计储呻溅、车身尺寸怕、参数配置全都没变龋熟关,只是换了一台发动机蹿啦讣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃券全踢,双手需要时刻度掌握住方向盘率闻,总之开着它你不会觉得太轻松盯炬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瓜玻,大家也都心知肚明涂磁烦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现搂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米掳,参数虽然降低了郊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拟瞪佛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鼓,并且只要车速不超过60km/h沉鹤诵,提速还算是挺从容罗孩经,也有一些推背感吃翰,感觉并不比3.6L车型差多少缮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了娄瀑夏,脚下的油门响应明显迟缓了不少库忿捕,如果你心急的话胁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧潮坍,否则踏踏实实的在路上巡航尾。   ●油耗测试嫩:正常表现兰港,不惊不喜括标涣。   发动机排量小了壁细姐,除了动力影响之外搪躬茸,油耗也是一个值得关注的指标毒菲词,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试铃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疯恐,拥堵路况大概在30%左右拼,畅通路况大概在40%左右胚侥,另外30%为综合市区路况氯精,全程平均时速为31km/h碗,最终计算出平均油耗为12升/百公里蠢宋腊,算是正常水平荒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了卡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力粒柒奠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何维泥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高笨毁,很高丝莽横,或许我接触的都是高配车型垒,包括纳智捷大7阿、CEO等车型士,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蹲搅。今天负雇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV葱锌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量赫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧砍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢须暖?下面清,我们就来看看详细的体验报告箔。 可以看到脓葱括,纳智捷的车型在外观的原创度上很高埠鹃渭,这在于其他车型包括纳智捷大7冀狙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现隧传硅。这次试驾的优6 SUV也不例外恋茨救,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚笛篙,为了突出这款跨界SUV车型的定位牵蹦桂,外观设计上更年轻有活力绍辑抢,对于年轻人应该有很大的吸引力潮谅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表茫炼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台聊顶核,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm密,轴距为2720mm会合,可以看出这是一款跨界风格的SUV戚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品室垢卷,最大的优势是轴距要长出20-100mm版,具备不错的乘坐空间毋炭竟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盆剑你。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秋珐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎猜,尺寸都是215/55 R17舍筹。可以看出在轮胎的型号上釜宛,国内销售的车型都有一定的缩水监么委,当然为了控制成本弟胁惫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现唬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诫惠透,后风挡下方采用了黑色装饰衬托愁涩耙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美绥咕且,两侧的LED刹车灯十分扎眼尘馆,不过从布局上看稍稍有些凌乱笛。" "李老板的慷慨汇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会崔坚催,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刷捐。下面回到主题拔逻,从之前收集的网友问题看翟瘁憾,大家最关心的有两件事儿椿莫,一个是特斯拉的性能沙燃,另一个是特斯拉电池的续航能力绩缸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿剑。简单剧透一下鲁憾炒,性能方面特斯拉相当给力讲,续航能力方面我个人觉得还是不太行舷。 注亥蔫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型剖醚亲,文章中提及的“特斯拉”化、“Model S”等名称均为本次测试的车型令。 数据解读秤乖惩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩掸,所以今天我们就先从数据说起崔昆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版说称访,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恨稻腿,而我们的实测数据为4.7s篡拿僻,比官方公布的成绩略慢竭啃时,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿癸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样醋汰汾。由于采用电动机驱动鳞,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车仿拜漆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嚼首窗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态米锣和,直到完成整个加速奶鲁。电子系统和动力系统的完美配合搽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限尚擞,这是大多数的同级别车型都很难做到的蜡。 0-400m加速尾速晦览:170.124km/h 加速时间恕款陡:13.63s 由于采用了9.73攫歌:1的固定齿比变速箱瞬鞋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挛诉,在加速曲线图中诉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瞎,车速和电机转速完全是等比例上升痰。这里说句题外话淖,官方公布的电机极限转速为16500rpm嘎,最高车速为209km/h篇封工,通过以上三个数字刑算娘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少哩,有闲工夫的朋友可以试着算一算表酗跑。 0-180km/h加速缴抚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G琼,峰值甚至达到0.7G能廖恍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱麓洪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h任,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垄稍哄,当车速超过150km/h后伦奸,车辆的加速度下滑比较明显喇肪铰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现澄乱敛,工作人员解释说为了保护电池对,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瓣蜂。再多说一句默,这个速度日常用肯定够了邵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烩僵,但如果是赛道碍棺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道平维冈,有大直道的长赛道貉描聪,它应该会比较吃亏雀溉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茄,常会被贴上大排量涟、暴力机器耪芯、拉风外形和肌肉车等标签人电归。这些词虽然简单溃跋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征倒吼侨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型单哼谦。近日途,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)敲嗡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称广敢护:科尔维特C7)姓,肌肉感十足的外形冯磷藤,手动拆卸的硬顶溶,再加上6.2升自然吸气发动机等诽票兴,都是它的大卖点哗嘲掏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评裳倾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时擒铰,外形变得更具攻击性陶蔬。不同于以往车型块琳胳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恕森付,只有头顶裸露在外紊稿闯,非常特别段。重新设计的6.2升自然吸气发动机借壤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余斗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机顾烯,最大功率640马力融蹭,峰值扭矩814N·m)痹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手堪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势慨凤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陷:5.3万美元)兑堆割,几乎没有性价比可言示,但相信越是稀有的东西滑,越有人喜欢廉团。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆及: 重庆诺斯特豪车会馆 电话牢圃:400-023-5599 地址珊畴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疯枚丛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型稻乃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠两蹄。而这款车本网也进行过多次报道与评测翻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题靶据搏,比如——空间与电磁安全性凳描。   有朋友担心童式犀,混动车型的使用空间会不会很小胺怼,电池电动机发电机都需要摆放位置壳,还有散热系统墒晦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧丢纹。   作为一个“热心肠”冕入,笔者决定帮一位同事搬家狙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凑冬适。我们的任务是将一个中型分体式水族箱溅贸涩、两个大型行李箱功、三个双肩背包醋净,两个电脑包烁诬晦,一个猫窝蓉琅、一个全新的大睡枕搬走瓮荆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鸿。好吧猴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大巧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上豆,从图上我们看出胁,在放入体积规整的水族箱水缸后梆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间售,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包镐,并留有一定的间隙量坛。   而后排在放入水族箱地柜后雀,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挛顾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱去贬缎。得益于巨大的后排腿部空间航棵触,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沟默删。而后汝摆欣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颅诫。当然椒画,前排的空位是为乘客准备的了。(为维护试驾车整洁秘妊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施遂泵卜。)   我是一个希望低调的企业主衰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的庙距,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间桑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少丝棚,后排音响控制急百宽,前排座椅调节按键帛铝方,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子勤墙休、空间商片、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流高,大电流产生的磁场对人的健康有影响碉灵。英国专家认为燎合补:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉洽酵纱,高于该值贿全沃,儿童将面临患病风险肩舷寄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少晌姥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓导遥害刷喂酬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害戏表。   简单来说拧九,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种跋绊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统床橙,如手机叔,对讲机挡、信号发射塔等奔,而低频电磁辐射离我们的生活更近皋,家用电器皇免、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射斧薄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可杰踏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拉库,前排座位疙坤混,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量悄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品写,不具有权威法律依据霞努裙,但既然是国家允许销售的测量器材窘,其测量结果绝对拥有参考价值倍宪绕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抡刊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受塘犁捎,首先是油耗猩纠洼,我们在遵守法律规定的情况下创,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车派骂,而结果显示颈截词,如论是市区驾驶还是高速巡航超车控,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蛊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”套枫。   混动车型比普通汽油车重拳袜,驾驶感受会很糟吗?   确实隧那棚,混动车型由于需要布局电池嚎佩凰、电动机柒、发电机付汕伪、散热系统及控制系统钮,整车质量肯定会增加诉,但通过驾驶艰土熟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感晴狮疙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沪拔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制啃憨,使用感受更接近与现代的美系车型喜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性讹糖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极芍踩,而在高速公路上凤尉瑰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了矩娩垢,取而代之的是风声与路噪声澈抱喷。而操控部分墙煞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沪唯,你永远不会感觉到生硬的颠簸捐,一切都是柔和与优雅楼惺,当然京,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嘘抄。   最后目骋胆,我们通过以上测试鹅辽醚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拆垮孙、油耗及空间实用性上都出色表现定,而为此你仅需多付出几万元的代价募散,加上经销商的优惠滔,凯美瑞尊瑞物有所值读,而你现在需要做的滑情,就是去店里亲自去试一试刹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接幻税耽。 图/文沟:丁艺   丰田汽车日前宣布材,截止2013年底拜肺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆派昆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录从锯垃。诞生16年来蜕惨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区冬贯竭、备受600余万车主的信赖和认可陪嚏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员普晌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片墟拉罗。 责任编辑琳砰哥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后铺遁,MINI凭借其漂亮个性的外观来父、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晌纶。2014年北京车展上廉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车さ窘馈(点击进入上市文章)疾党蔼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撂祟,同时在配置方面也有一定得提升馆惨栖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后颠倾规,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市壁,售价区间为20.18-23.68万柏柏。虽然只有4款车型可以选择势交氏,但从大家的关注度上看庭股去,很多人对这款车给予了很高的期望涧甩。今天脸怒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V礁侵帝,两款车虽然在级别上不同常,但是在价格上却是非常相近趁弥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氖界虹。下面驶,我们就来对这两款车型做一个对比劫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大芭桂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗担控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炭肚鲤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜炮确瀑。当然溺慑,作为一个自主品牌钵锚,想要和这些合资车型抗争督妮,就需要在配置上有一些诱人之处烁行揩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别迫憋惦,从车型尺寸上看灿庇,H8明显要大于东风本田CR-V联,但是价格却几乎接近炔。如果您的自主品牌不感冒的话矫镶袜,那就不用在纠结了拧惕倘。但是牌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话己,那么H8的确算是不错的选择悲,至少从轴距上就已经很让人动心了骇穷蹈。   =============分页符=============   原标题拿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下儡埂,哈弗H8还是小胜趣供,其中H8还带有液晶中控屏嘿酮券,而CR-V并没有配备中控屏谩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能枚。这些东西的确也是非常吸引人的袭策。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蕉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验京,平且还配有ECO节能模式匡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的氏操。H8还配有坡道控制系统慈虫烧,但是CR-V并没有配备这个功能蓄。另外洁妙,H8还配有三种运动模式心,一定程度上提供了多路况的脱困能力痹寐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些呛发戊,当然H8属于刚刚上市的车型娩,并没有试驾车让我们来进行测试茄丸幢,以后有实车的话牡尉,我们会进行相关测试苔抡慑。   结语镐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陛譬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的传韭深。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升兽,某些情况下还要超过很多合资车型镀痕染,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下佃饱。 责任编辑魏:赵春晓" "从1985年开始抢琳刃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拾极贬,1991年出现在5系车型上挽,1999年开始陆续出现在X系列车型上惩棵。直到现在省,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配空售,提升着宝马车型的操控性和运动性泞清。让牵引力发挥的更加自如瀑斥,下面上,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现挺潦耸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱省身境。在车载计算机的控制下贸宿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泊烤得,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配滇,而且动力分配比例范围达0-100%残匡,赋予车辆独特的动态表现艇疤。 与传统齿轮机构相比隘替,xDrive动力传输响应速度更快摊,分配比率更灵活交甜墟,通常膏仓,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴截,保持车辆转向精准灵活拓敖,初弗亭凶、中段加速更为直接的经典后驱特性戈惕奇。而在弯道频惭、湿滑路面芹叹、或紧急变线等极限状态下枢琶镀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妻,增强了车辆的稳定性和循迹能力呢稻顾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铣薪某,在附着力降低的情况下兜加,更加考验着前后轴所分配到的动力挞绿歉。通过一体式底盘管理系统的侦测畦晾轿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配累滑讨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下河雌,最大化的改善转向不足和转向过度怖傅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上撂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现笺岁脑。宝马4系在绕桩和紧急变线中容墓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外彻魏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谷壕德,更灵活酵坤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蹄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蜂殊,公路性轮胎打滑严重喷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腹,还是能够胜任一般越野路面闭撵拷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑膊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)任,宝马X1一直以其运动性示人诉彩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表链。但是不同于一般运动车型不擅长越野是强翅,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能檄阜搔,能够让车主在假期到户外撒撒欢涝埔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舱睹细?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比圃尝技,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谓剖畏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蔽尽哭。   在消费者最关注的价格上坪盟落,我们分别来看两辆车崎玖题。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舌日沛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元莲。从售价上我们不难看出蕊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3司搞,价格区间跨度较大瞪。   外观尺寸对比罐:   首先媒牧,从外观上来说酶溯,宝马X1极具动感浪泛趣。其标志性的双肾格栅已经不必多说坡附,远远的就可以知道这是一辆宝马榔墨。而那富有动感的线条揉,将其外观勾勒浓呕胃,即使是静止在那里论,也能感觉到其时刻奔跑的姿态圣截。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长朝,感觉比例似乎不那么对称惋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控为换呻,而且作为一款国际范儿的车搬妓,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晌钵。虽然宝马X1有修长的车头纠,但是驾驶时却并不遮挡视线躬,仍旧能够清晰的观察前方路况猫。   相比之下狄,奥迪Q3的外观略显沉闷朔,同样的家族式前脸显得十分稳重仁恢。虽然不像宝马X1一样运动禄铜经,也符合其SUV的定位曹祷撮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坏角,这也让奥迪Q3的样子更加传统叭拍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势茹奸,但是内部空间却优于奥迪Q3乃票,相比来说恕,宝马X1具有更大的头部空间腺古,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3虚坝旦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乘赏:4477mm 长苹鸡:4385mm 宽乔:1798mm 宽墓控伴:1831mm 高评:1577mm 高仿吧雹:1608mm 轴距鬼顷态:2760mm 轴距够奥:2603mm 最小离地间隙危坡:194mm 最小离地间隙剂甫躺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者刺苏磐,宝马X1具有灵活的操控性其,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性分。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化荚靖,作为一款 SAV牧帽辨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的楞蒋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向对华,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣黔。   实际驾驶中踢,宝马X1的路感清晰喉敖卧,虽然车身不衅亢ζ,但是宝马X1却有较小的转弯半径色,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头光刑苦,带来更多的便捷摧隶。行驶中科,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快顽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系感倘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伶律、高精度直喷与电子气门三大核心技术莎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果箱距室,在动力输出上达到高低搭配的形式抢握。而宝马X1带有的ECO PRO模式富厦,可以帮助我们进一步节约油耗柬鸿,让油耗能大约降低20%每。 两车基本配置参数对比缉敢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前系:通风盘/后畏盛:通风盘式 前申把:通风盘/后泛副:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题奴敬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哥僧,我们不仅仅需要看其运动性能坑虽,还需要检查其越野性能涝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色傅钡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坡刃归。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成陌庞狙,为了能更好地分配轴荷婚炼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沏、后桥差速器前面恕灰。正常驾驶环境下繁灿惺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮帽,当检测到前轮附着力减弱时广,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮极,帮助车辆脱困涪。   通过以前的测试未,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卜闻,对于应付难度不大的非铺装路面来说寡博,这套四驱完全可以应付皮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能湍,加之悬挂行程过短痛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嗜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样狮遁录,偏向于公路驾驶丛皖钉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诲,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴颁踞扁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中就霓海,动力的分配为40:60补喘,在实际日常驾驶中烤挛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的饥俱烯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主膳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坏,在车辆出现转向过度时试,车辆会将更多动力传递到前轴踢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性筏琼拦,帮助车辆脱离失控的状态畦痛。在弯中逐渐加速的过程中高,由于车身的重心靠后歌街,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势反技,在这种情况下唬短郝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坏败,减小前轮的负担违形,使车辆获得更好的指向性督软赡。   无论是雨天苗讳僳,还是弯曲的山路捆娜邻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对何同券。而且在大角度爬坡及碎石路段豁媒肛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力骚冬。尤其是爬坡时烷,动力能够智能输送至前轴栓,让车辆轻松前行骑建片。而在平时泪,动力又会自动分配于偏后驱潭揪公,让运动性得到进一步的体现馈簇。此时的感觉是类似后驱车挽虫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配便,让车辆行驶更平稳裂魏。   相比而言踏胃哪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野俏亲逻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高筐,具有良好的越野视野诽阜丧,但是宝马X1的离地间隙更大巫,通过性更好清柒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少膜售,尤其是其具有更多头部空间奈,如果越野时嗅公,可以适当调高座椅坐姿潍。   =============分页符=============   原标题庐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰娠盾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩筒,所有的按钮也都在触手可及的位置苫潮独,十分便于驾驶者操作蒲。而且两款车型都选择了年轻祈稳、时尚系赴琅、富有现代感的内饰设计挖顾碾。   两款车的配置锰渭际,无论是奥迪Q3睦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全洞轨假。尤其是宝马X1的iDrive艇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慕,宝马X1更加简洁卤,而且操作一样方便旁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘎。即使是刚接触宝马车型的用户杀射,也能在第一时间熟练操作酗檬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凭皖枫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钢板。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索从侯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大界,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供熊。例如像最低配的宝马X1污烈,虽然价格极低斜行临,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了驴。Q3低配也是一样钳,配置较低趁栏浚。不过如果您不在意像导航蜡将背、座椅加热等配置坏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要提。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后厂拜,我们进入车内来看看内部配置以及空间槐诽恋。二者究竟谁能更胜一筹菏蚂?首先来看两车的安全配置苇戳。在气囊方面咀恳悉,奥迪则更胜一筹粳,在两车装配有同等位置气囊的前提下舱夸瑰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊卸挫会。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寸顶,它全系标配有防爆轮胎啊测,即使发生爆胎踢吭乏,也可以继续行驶襄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配姐。此外防爆胎也节省了备胎空间村哼茸,让后备箱有更多的储物空间顺。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间赏韶辉。从车身尺寸上来看搏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势磕窖涩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势腺建橇。然而车内乘坐空间方面厦班锯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陋恨哩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度石桑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度锋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题玩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面宏赖丰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策可。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养腿毕钞。但由于国内油品的质量不佳潮,为了更好地保护车辆发动机冗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换惠贯兼。而其他配件的保养周期上姥偶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养徘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i懦:   861元   xDrive20i卷庙:   1036元   其余车型剑客:   965元   sDrive18i送篓:   861元   xDrive20i佩:   1036元   其余车型髓:   965元   sDrive18i檀誊废:   1609元   xDrive20i舱链:   1784元   其余车型恫颊:   1713元   sDrive18i鞋:   1386元   xDrive20i樊莫:   1561元   其余车型泊捶:   1490元   sDrive18i旗叔量:   1591元   xDrive20i口纺开:   1766元   其余车型概郝借:   1695元   sDrive18i哦姜卵:   1609元   xDrive20i胖渐:   1784元   其余车型裙灸棱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注尼律:●稳簧簇:需要更换 ○碴截适:常规检查蒙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中砍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯氰激免、空气滤芯和火花塞泼勉绒。花费支出大概是2691元睦蜕。4万公里时还需要更换汽油滤芯圭,支出大概是1382元贯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缅掇,保养中也没有出现更多的费用支出第惜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钩贫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注玛妒伞:●顽:需要更换 ○驼掇:常规检查校,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降法馆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同刊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加睛日皋,能够更好的照顾到爱车的每个细节笑祷耪。   总结钝: 总体而言遍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动虱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3些。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足授,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少多杉搐,整体内部空间与奥迪几乎相同叛按。而在使用保养方面林叼灵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人崔钨啡,但是其配置也相应有所减少嘛。作为高配车型伞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择跑醇。 责任编辑校拎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙磨狼唤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卡醛。它足够漂亮了劫碱耿,漂亮的让人感到迷茫邦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行划吧,由于在国外埂龟护,我不得不比以往更谨慎的驾驶热溜付,没有做任何炫耀的动作寂沟,但依旧接受了不少注目礼庭庆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来孺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着譬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宦,只好出此下策储贩:按住页客坊浚控器备,“砰”后备厢盖弹开了旱堕,老头愣了一下碍凭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢己图,并给了老头一个友好的微笑随歼,关门走人了拦。这时我才知道畔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陛,它的曲线诱人蠕惶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涉,但令人心动的地方是从B柱开始的矫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级礁输,曼妙的线条打动了不少欧洲男性摆。也难怪筷垃吼,差点忘了非,我们这台车选装了AMG套件鲁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鹿肠吭,没套件的车感觉就差了很多还。   即便如此抡,它的妆容仍是存有争议的想,在我们同行的5人中就已经产生了分歧没。左派以我为代表(全部未婚)蕾,认为它的骚气指数接近满格安纷李,尤其增加AMG套件以后吓,能骗不少小姑娘乳。右派以结婚生子的同事为主棱歌返,他们认为车身不够修长对毫,不够秀美敲规虚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情祟钦,但又内藏了些许的凶狠景唬虚。   不过我们两派的意见同样有交集仍挽尼,那就是从侧后看去芒,它的美感更胜如。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中荤,远远的从背面欣赏它棵,真是太美了项好。   =============分页符=============   原标题赖繁韧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上络诡宫,它采用传统的氙气大灯瑟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统富。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搭幂。另外水,与前包围上的空气导流口不同的是驴编,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用饰察,不得不说其达成的效果是相当不错的为穷牢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼呻俄社,但日常使用中也是在令我提心吊胆歉霉荒,还记得开头那个故事吧姓,告别老头后我驶出了停车车尚濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妮宠闯,压过了一个并不大的小坑洼哀诺,胎壁被硌破了趁,轮胎在5分钟内全部撒气守粳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用阿,这个下马威让我措手不及透木莫。   =============分页符=============   原标题关赁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门塑蝎胚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中弹计。坦白的说曝灌晚,这套座椅看起来特别有型芦窍朝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色隙透怀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求点,我觉得座椅的设定倒是恰到好处购。   眼前中控台的造型嘘报,甚至细节都与奔驰A级相同警错纽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垛冷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样恃,总让人忍不住多瞟上几眼巾卑柬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坍揽,触感细腻嚷荤。   =============分页符=============   原标题白频醇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沉,各项按键的操作都很顺手脊匆脓,但我多希望能提供翻毛材质咖添。另外架存袍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手品洼,回馈力很欣闲帧,而新款车型早已没有了这个感觉蒋莽,让更多人都更容易适应醒宛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格呐存,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坟俏芯,特别方便淀,当然了蜗抨藩,这并不是CLA级的专利舜弥绷,A级也同样如此纬彻呐。总之对此我们是持肯定态度的弟发裴,“怀挡”显得复古摄、特立独行朽炉侣,而且省空间勉通滥,利大于弊鞍却。   COMAND系统与国内车型操作方式相同十讹,不同的是它很强调对网络的依托试,这几天在欧洲开了不少车检奇篙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联赴。几乎所有新款车型都支持与手机互联匈怖查,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狭们,还可通过手机网络访问互联网途冗猴、下载官方APP程序和导航焙,这是国内车载系统所没能赶上的拼。   =============分页符=============   原标题裴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说菊富,空间实际上是够用的群撵蛙,毕竟多数时间都是前排利用率高颅。我同事身高179cm持,在前排头部有一拳的空间泛慰量,在后排就显得局促了填撂僳,后排乘客反应压抑感比较强薪被。   不过我坚信弘盟,对于CLA的车主来说空间是够用的溯拧敛,因为后排不会经常有乘客两回复,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用搽。   =============分页符=============   原标题床去:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖彩磋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm欠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm描享,配7挡双离合变速箱颂羞,带有换挡拨片暑睦浚。拧动钥匙讥腥捕,发动机被唤醒菩,车内怠速状态下的静谧性相当不错绥遂,我们出发了尺的。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通慑枯,不过CLA非常容易上手哗,舒适模式+D挡表现得有礼有节绰虚酮,整个驾驶感觉极其轻快酸玻人,这是一辆易于驾驶的车卡,不论男性和女性都会觉得很轻松狗辜界。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性侠垫艘,转速时常被控制在2000rpm以下划。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契避,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性铜为,而且在低速中它的换挡依旧平顺底囊,并没有出现那种令人不悦的闯动盘寒题。   切换到运动模式宛,变速箱首先变得更为积极为澜,整台车的性子也开始急躁起来监,随时准备着接受挑逗堡竭伦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接为。油门的响应也更为灵敏赊,初段就能得到不错的效果钝谅拳,只不过排气声浪并不那么有气势滔臀儡。   至于转向河寐釜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冕龋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转熔,那样的线性和柔顺蔡泵蒂,简而言之非常舒服察谎。   CLA的转向感觉则不然法腐壳,它少了些紧致的细腻感士帅轮,多了些轻巧床辅讼。这套电动助力低速中没什么特点北鸥百,属于偏轻那类的蕾顶,或许女性朋友会喜欢权。高速下转向逐渐变沉孔,更易于驾驶蓟盟丧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鼎睛绢,比我想象的要好不少讣肛。   不要被AMG套件所蒙蔽随,悬架的设定并没有那么生硬般,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求佬,整个感觉还是挺舒服的精蓖,回弹的特别利索撕讲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态乡巴,起码我在前排开车是这样一个感觉寐,只是后排的乘客有时会说倪:颠!哎亥赦扳,管不了那么多了煎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人膏抒规,驾驶感觉对于这台车来说重要歼。   =============分页符=============   原标题钎补:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注电奇洁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现密菜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护戎群,无法进行有效的弹射乔。起步时有将近一秒的延迟茄侈,之后发动机全面发力超纪扛,此时轮胎打滑非常严重淌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故杯肌垃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态堪,导致抓地力不足酣胯。怎么形容这个状态呢圃姓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速硕井,四肢虽然在飞快的挠地任娃仑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陀嫡拖,各位想象下阶链害。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态橙冯腻,双离合变速箱准确的完成两次升挡吴,换挡速度很快互潞,最终用三挡达到100公里/小时的速度胺,时间为7秒整烂痛擒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新鲤,因为看到严重的打滑时我特别无助栖,尝试了降低转速起步家,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地握创陀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中停,而且车身的支撑有效帘喊,车内没有特别明显的前倾感觉似染。从刹车曲线来看赋兑靡,自始至终加速度都在-1g左右谢门,最终成绩为38.46米埂突,符合奔驰一贯的作风藩攫。当然钱,待拿到国内的测试车后柬挽习,我们还会进行测试飞,看看原厂的轮胎表现如何拒割寝。   总结靖:   从国外的销售情况来看苛顶,CLA是相当受欢迎的蕾楼测,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缺静送,CLA在美国同样有着相当不错的市彻场,2013年后四个月销售1.2万辆起贩怠,势头相当迅猛稗,可见其受欢迎程度痛派钉。   进入国内后我想它会得到同样的关注快,随着细分市场的成熟屑梯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车内剂华。奔驰CLA级怂,主打运动狙、年轻贫麓戎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎极抗哇,尤其选装AMG套件以后效果更甚噶叔倦,相比奔驰A级片躲疤,它的吸引力显然更大溺铝。相比竞争品牌狙缔,这次奔驰走在了前面朽身,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品龋链。配置方面国外大多都是选装儡睫,比如天窗湍、轮圈样式等等聪弘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知媚憾。   不可否认加,它是如此的招人喜欢妮,尤其招那些打扮时尚扇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑镜:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机枢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了箩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痘普。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘私判,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃点黔卢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型段,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革闻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敲,通过细节部分运动元素的添加化,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诉矫。其外观运动套件包括进气装饰心、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等糜翘前。   总体来看姥险茎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子潍吝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面替。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侮放,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备廷赔,白色车身加上黑色的玻璃车顶攻涪宽,看起来很有档次感次遣葡。不过略有遗憾的是拧品,它的全景天窗不能打开幂参钾,有同行戏称戎,这是专门为了看星星而设计的舜陇肆。   内饰简洁自然   与外观相同创,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围壕幂。全黑的内饰署菇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现私,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辨灿退。   配色方面存苍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰借疚,但通过座椅的白色缝线违融、钢琴烤漆面板白边框的搭配诺渤,使得内饰整齐又不显得沉闷赌惮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了夕猜。人机交互系统方面荒蔑忙,V6菱仕Turbo车型并不占优势秀。   动力不错绵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机窝胸彭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纲逢逻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梯。这款车的低速扭矩较大谅惜,因此起步时非常容易凄。起步后聚拒,借助轻盈的车身沃蛊宦,汽车随后的加速较为顺畅党瞄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实松,这直接导致这款车的操控也是相对不错解屡,在较为宽阔的路面上窘麓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作呸,感觉很有信心溪惺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校林丸墟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的翟式碘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置饱窗,非常方便驾驶者进出彪,但打火时膝婆枷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动体。 责任编辑且夏贩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位兄烽。之后的继任者是睿翼班畴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈我。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卜,并更名为马自达6阿特兹歧对,而它是否能达到前辈的高度扭辣旁,让我们由内而外的体会一下揉赎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赴冬晦,配合这两侧行车灯甘碧,看起来霸气十足蹋巴,隐隐的透着一股子狠劲嗜。图中这款车是2.0L的标准版拎,则采用了较为普通的卤素光源桓轿,科技感差了一点赦惭赫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弊蚀腥,犀利感十足歌惯希。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泉,它不同于以往的两代马自达6衅疏廷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贾乾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm试赂连,轴距为2830mm腹媚福,与进口版本相同梳筷苇。相比同级别其它几款日系车型弯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势抹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拍线抖,像是一滴在高速行进中的水滴嫉摹,充满了流动感诚涩绵。从后边仔细观察阿特兹的背部芜摩呈,不难看出它还带着一点掀背的意思讼掂筹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯梳尚,配合着双边单出的排气筒肪搔愧,更使整车的运动感一直延续到了尾部卑劣现。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈茬干词,选用了225/55 R17的韩泰轮胎抵扮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)山,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焙段,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意莫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩砂鞭烩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质饭,其它区域大多为硬塑料履。由于没有太多的装饰件露豌屯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价慷碑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高淋屑搪,它采用的是一块电阻屏毫迷蹈,触控灵敏度还算令人满意赎,界面的科技感以及显示效果都很一般料绦怯,总体感觉更像是四坚疾堑、五年前的产品其,唯一的优点就是操作无任何难度巷判,一看就会畅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冗,所以导航功能暂不能使用僧伍是。   进入车内剖瀑妒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了须。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿虽禄首,握感也很不错幢,由左至右打满需要2.5圈版,比大多数车型略小拱裳棠。此外埔踏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惰将腐,操作便利性良好沧馁匣,而且兼顾了驾驶乐趣毁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敦煤,但却一点不掉价坏步勉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乒,其次它的表盘内圈采用了网格设计薪乾渺,多少有一些竞速的味道荡活,再加上白色的指针以及简洁室阿罕、明快的字体妙馁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望商。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗池扳、平均时速姥、续航里程之外百革伐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP抗揣。i-stop是马自达研发的自动启停技术顿沁竞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乾艾并。   除了i-stop湿泼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统假。之前在新能源车型上比较常见栖涝梯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上犊壤皮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疏馁簿,它是以电容取代传统的电池或电瓶砂垫纫,从而为车内的用电设备供电跑幢,而非用于推动车辆前进菩竣。   空调面板的样式不错妇,旋钮和显示屏都显得比较有质感街侗倍。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子暮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炭沪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬冢好芍。前后排座椅均采用了真皮包裹皖悼歪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次畅。   虽然阿特兹有着不错的轴距鳞扣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩幌琴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间拘醇。令人满意的是后排的腿部空间浑断窟,坐正以后不影响翘二郎腿铂蹦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定棵庆暇,不仅地板平整膝酣钙,而且行李箱有着不错的纵深蔷抵,轻松放下高尔夫球包另。藏在地板下边的是一个16寸的备胎聚儒,以及更换轮胎所需的各种工具斗俺溅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷幌、双可变气门正时颂、凹顶活塞+米勒循环莫纺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嘎喉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侵味,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱渺帮扭,并带有换挡拨片僧,只可惜这款变速箱不带有S挡亮,对于主打运动的车型来说个遗憾棱唐读。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受惺,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蒜,日常驾驶过程中功,为节省燃油忿翅,变速箱会积极升挡醛喜,转速经常保持在1500rpm以下汇童。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瘁陋,因为这台变速箱的反应速度很快辉姜,能够很好领会驾驶者意图距领,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出来。   阿特兹拥有良好的操控性镀,这首先要归功于发动机线性的动力输出冬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寥,而中后段又能够拥有很好的动力表现廊栖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诚存掀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拇狸,尽管反馈的路感一般旧鲤,但指向足够精准腹,能够给人很强的信心疽拆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冈插,它的前后悬架初段偏软湾焕墙,能够很好地吸收路面的颠簸圣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侥礁卸。可喜的是悬架的后段韧性十足戈库,不会让人感觉力不从心俱。最重要的是媒碱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挺,车头指向灵活模醚,车尾循迹性出色辈陷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见窃。   总结摆蹋: 对于马自达这款即将发布的新车汀糜,我只能用赞不绝口来形容屡豆墙,外观和驾驶感受都可以称为上等侨琶漏。如果非要给这个车挑点毛病的话怯美,就是在高手如林的中型车市场里氖歼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸峭哺掂。所以如果你是“外貌协会”的成员栋捞刑,或者追求极致的驾驶感的话颇埃唬,那么你可以期待一下这款新车话拴。 责任编辑读棘:赵春晓" "  KTM的X-BOW露,直译过来是十字弓热,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)镀拨。实际上亮篡,这个模样怪异的小车砷鹊摊,的确是火力十足瘫,足到无论是在街道上还是赛道上诲幻溜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车膘。   先来说说KTM这个公司巾劝脑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂棱绥吹,以生产越野车和跑车而闻名赖噬捻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嫡颈素,也许是工程师们精力太旺盛嚷涛,亦或是身在奥地利这个地方妒,总会有些天马行空的想法剖哦甜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子咐沥,去生产一些别的什么机动设备袍。这几年羔怪,除了X-BOW等,他们还有不少奇奇怪怪的新发明溉腺,而且都有一个共同点——惊人且极端皆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)篡、puristic(纯粹)宿、radical(激进)钱刮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解段趟。另外还要多说一句幌线烤,这家公司的口号是ready to race本激彪,时时刻刻都在准备一场竞技嫡哇。   KTM的CEO曾经承认哥,他们希望使用21世纪的技术沦让,发扬柯林·查普曼的理念镣贰午,打造一台新世纪的超级跑车烁。柯林·查普曼是谁囤?他是路特斯汽车的创始人耍绥敢,他说过最著名的一句话是认鹊什:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准湾筋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的隘呢,作为汽车工程师捎,他把全部精力都放在对性能络城、操控和轻量化的极致追求上缸埔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瓢啊,但跟进尝试者寥寥盾。看看路特斯汽车凄凉的经历高萎,这其中的原因并不难理解帝。我们很欣慰地看到策脯,在新世纪虏,KTM继承了这种理念涕课,并且做得更加激进篙喷。   其实X-BOW的理念很简单驮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车局乱。碳纤维单壳体车身藏虾授、全车碳纤维组件景、水平推杆减振器扁备,这些都是方程式赛车的标准配置沟。由于使用轻量化材料桓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刑郸巨。在高速行驶中汉革洪,车辆的气动布局提供下压力酮饲棱,以此来提高抓地力和稳定性标点甘,这也是方程式赛车的特点颠。和赛车唯一的区别哗事帘,就是它有全套符合法规要求的灯光砍泼断,以及一张副驾驶座椅塑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秒聚鼓,经过强化和升级后缴土啦,动力达到300马力椽,和F3方程式赛车相当际,六速手动变速箱也是简单而纯粹腑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话莎,我们不妨来看看推重比储辩。X-BOWR大概是2.6千克/马力量,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型登牡病,也就是说发动机需要负担的重量更少掇戈,动力表现自然更强让梧。   在踏入X-BOW车内的一刻氮妹,恭喜你扭肠谭,在旁人眼里呻幢秸,你已经像是一个职业车手了梳。首先一只脚跨进驾驶舱口,站稳后调整重心粳咐肋,再把另一只脚迈进来泼,双手找到合适的支撑点苹,将身体重量转移到双臂筏吾媳,身子瞬时下沉拐疚划,把自己放在座椅里充。来自RECARO的座椅是固定的拨刀抡,完全不能调整履,靠背角度略微向后倾斜幌沉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里乐茫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置幕泞。要完成这一系列动作饯,如果你是个长腿欧巴事扰我,可能会轻松点罢版。同样和方程式赛车一样俊悼,X-BOW采用快拆方向盘吕坊疲,在一定程度上提高了进出车的方便性藕济痛,不过我觉得这个功能最主要的目的槽独,还是为了让它更接近赛车寝帛。绑上四点式安全带奈碌炮,身体没有一丝活动空间鸥诗凡,因为在碰撞的时候侣,你不能指望安全气囊救你一命鸥辖娶,唯一的方法幻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上崇苏寝。   驾驶它守,你不需要有汽联颁发的运动执照乌岛奔,甚至不需要经过特别的训练染富陌。只要你有合法的驾照刚倪骑,会熟练驾驶手动挡汽车撅熄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度荣为。连离合器都很好掌控陡,甚至比驾驶EVO骏翘裤、STI这种高性能运动房车还容易董潦。你唯独需要的杏目改,是练就一副有力的双臂淡绒岛,因为它完全没有转向助力省轿,停在原地瓮弘潘,方向几乎是打不动的派鲍矗。   由于场地的原因康鼻乒,试驾过程不是很尽兴糙梗德,并不能体验到X-BOW的全部性能土猫。在狭小的环境中档,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展羞揭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势息,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力琼比。因为使用水平推杆减振器荚翅离,X-BOW的底盘可以尽可能的低汀,在转弯中几乎不会产生侧倾孝鹿。多连杆悬架结构稳定诚貉,可以减少轮胎不必要的运动和变化啡儒,保证最佳的触地面积冠,用尽每一分抓地力肺涸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度甸蚕,这一切所产生的副作用瞄此,是你的身体要承受更高的横向重力讼。   在视线上腾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似襄揪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置感,以及转向时轮胎的变化秸。利用这个优势咯撼,你可以把车开得更加精准皆很,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙任鞘,这是任何房车都无法比拟的首羡细。不出个把小时圈溶昏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样靖朵缕,高速掠过障碍物而毫发无损韶泡视,那种险象环生的场面仆拴魏,我相信其它车做不到慌孤,这种乐趣和成就感穿慌,只有X-BOW能给你殿级橡。   看到这儿夸韶函,你可能觉得这台车并不难驯服节凌琶,一切都很容易阶息晨。没错沧芬刀,X-BOW没有设置很高的上手门槛耽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单沪,但是它还有进阶的玩法盗亭,这就需要很高的技术和技巧了什犁死。首先七脊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战炕,为了它的寿命哥,好好训练跟趾动作吧亩功。漂移勾?也没问题席距读,在转弯时只要加大油门犀另,车尾很容易就会滑动起来丹炊。之后能不能画出一道完美的弧线柔讨,就要看控制的技巧了酥垮令。   除了以上这些硼,我还有一个建议洽狙须。置办一套合适的行头躬,至少也得有一个头盔和一副手套钨沉,这会使你看上去更像是职业车手悍疾。当然杭湃碗,作为一台可以合法上路的跑车卤,KTM也试着考虑过车主的感受怂径,推出了一款GT车型嫡佩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃欠墓藤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已困讣其。无论哪种装扮措郎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街玩,在气势上就足以压倒一切敬姥齐,而在性能上碱想算,它也是所向披靡青唉鹊,精准筛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜缎麓虽。虽然它可以以合法的身份上街孙,然而对一台Ready to race的准赛车兔喘,街道并不是唯一且最佳的选择绣港耽,它最终的目的地嗣狭卢,是要奔向一条真正的赛道巩,在那里解开封踊杭战蕖,去赢得一场真正的胜利丝层列。   说到价钱狄垫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车笨测窃,一点都不值甩膜拱。那么硕撼,如果说花135万如谱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车冷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟雾沽柯,最大化的驾驶乐趣常,并且还可以在公路上行驶膳,这样是否物有所值蝗?答案其实显而易见恐抡,值刹颧陀,或者不值瘫弦醇,取决于你是否真正热爱驾驶换关饲,热爱赛车运动吨歼发。 责任编辑恼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词兑费,早已见怪不怪函。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车荷桂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沪,广汽丰田出品的YARiS L致炫涛抱,就是一款加长版的小型两厢车饲咎渭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志考。 知识普及嗅蜕短:为何不叫“ 雅力士”了屎?   相信很多人都会有这样的疑问胃璃苏,从车尾的英文上来看粕归,YARiS的标识与上一代完全一致哎掏墩,但多出“L”字母颧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观燎哇牢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仟祥。全新YARiS通过变革性的设计吐够淋、加大车内空间里、降低指导价券,从而想抢夺A0级市场的份额红,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沤。不再使用“雅力士”的中文名称扇腑瓤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌次徐。   外观放:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型迫徊,如果拥有一副出色的外观设计浦牡苫,那销量肯定低不了冉危。广汽丰田的全新YARiS L致炫幌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化色,能让更多的人接受柑仕侣。   =============分页符=============   原标题圭喘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的巷桅羞,所以在造型方面与海外车型有些差别马颅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯度宏墩,“梯形大嘴”车头动感大气底,配合超长的轴距剩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受校侵。   =============分页符=============   原标题搁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰埠插:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嚎交,相信你会有两种感觉虽,第一旁本缴:中控台设计非常大气毛访,和丰田系列的SUV车型风格一致射。第二喇:超大空间刺涣,后排空间完全比拼一般的A级轿车喇改。   =============分页符=============   原标题搽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm纽娠墓,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意闪醇急。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车竭,但是空间方面完全越级的感觉谰,完全不比一般的A级车差凉奔汀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服粱。   =============分页符=============   原标题忍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾密溅惭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错浚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿答十,中后段性能并不出色嚎观。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高袒鹃,高速行驶油耗方面并不出色并设。   结 语   作为一款城市代步车型那,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多栋,外形方面就能征服不少年轻消费者酬。此外爱办,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妒稍短。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盗宝,若果说美中不足的地方芬,那就是匹配的四速自动变速箱了固呻。(韩威) 责任编辑槐问佩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒窍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蕾填?告诉你淖绵,这是真实存在的一辆直线加速赛车洪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车放俄围,基于2014道奇Dart车型位凑,型号就叫做Dodge DartPro Stock铺馆掏。大概意思是“超级街车”隧加。虽然只是称作“Pro”始瘦,但它的结构和普通街车已经截然不同焕,一点点相似也仅限于外观上凳。一个专门设计的底盘炽完沽,扣上一个类似“街车”的壳子班哩伎,除了好看以外抽,也是为了让车子的空气动力学特性更好暑。除此以外羚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”凛晚。   作为动力核心茹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汰。与常规的“以街车为基础改造”不同温豁虐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茨。据厂家介绍搂逆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时背接皇,而极速则可以达到480公里/小时筐。   Mopar没有公布具体技术细节璃内,但是在上个月肯菇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中砷强,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捣划,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考丛熄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逞辽,它跑完402米还需要9.9秒射护沥,而末端速度“仅有”235公里/小时跋。也就是如果两辆车进行一场比赛碉坞功,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候姓凌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狼距。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挟魔揪,当然也无法在普通街道上行驶粕朔渴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采提。 责任编辑涉拼:赵春晓" "  4月11日搔瓤牛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市漂江翻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版如,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胃甜辩。   4月的京郊春风和煦慈绞,桃花盛开垄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意揭伶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象欧抛舱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼连龄。   然而稍微有点遗憾的是抬,由于相关环保政策遍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基倒。   =============分页符=============   外观内饰监:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别曹天,最明显的一处在尾部的4X4 Logo会,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外睬迁灯,因为配置的原因惟裙,柴油版在一些细节岗壕,如前格栅惦、雾灯等处精简了镀铬装饰渭鹿浅。   另外魔盟丹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎焊慑,规格为265/60 R18拴,采用双五辐样式颈,与高配车型的20寸轮毂有所区分烈垢。   外观上唾太片,大切诺基给人的感觉就是硬朗贸、野性此、豪放貌落。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样评,如果不是看到车尾的标识内太,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酥。轮胎的使用与其它车型也是一样的敲讼。   =============分页符=============   内饰方面港末,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同答,但是做工方面表现的比较细腻呵项疯。各个部位间的接缝十分均匀叛返箱,内饰表面的反光也抑制得不错尚记。   =============分页符=============   动力与驾驶感受袍恭捶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的县,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寇潘讹。这台发动机由意大利VM公司制造汕维,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造耸,国际知名度较高谋邢苦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嫩拿苹,最大输出功率为243马力(179千瓦)盆糙跨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米良铜耪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鸽下,采用电子挡杆设计豪姥脯,事实上沦讳潭,在菲—克集团下的很多高档产品上茨,都采用了这样的档杆设计抱。   大切诺基是个分量十足的大家伙航搪,体重高达2.4吨沫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时币,都让人觉得动力输出稍弱廖肠闷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同矗陶阔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩匣呕,这使得在实际驾驶过程中酬稳,柴油版大切提速很快聪,驾驶感受十分轻盈沤氖。   另外泞胁挟,发动机的噪声抑制也做得不错哼扩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奉兽,但却绝非印象当中啼辉,柴油发动机那种高振动坷桓怂、高噪声酪读,车内如“夜店”般的情况狠。   在打开ECO模式的情况下闯埠疆,发动机的转速在1500rpm左右的时候喊墙,变速箱就会做出反应冲敲,升挡很积极下冕恫。当车辆行驶到70km/h的时候躺,变速箱便会将挡位升至最高挡任殊,我们在城市中使用如,第8挡也是可以使用的说,并非摆设楔嘉。如果关闭ECO模式颁稳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右骚粗,动力输出得到了一定的释放凄,当然彻,噪音也会随之有所提升琳萄公。   柴油大切的油门踏板很轻盈卯款剃,发动机对踏板所发出的信号反应很快每淖剩,但初段调校的有些过于灵敏了铺,尤其是起步时酣补镜,轻踩油门蚂棉,车身就会有向前窜动的感觉蛋四琶,想要平稳的起步还是有些难度蓟,如果初段能调的沉一点想丰,感觉会更好钱膘拭,驾驶者对动力的输出也更好掌控查变。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样古,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统寐,由于取消了空气悬架咐鸿糜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的荒骗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式豪晦干,分别为自动晦、沙地醒桥痢、雪地兢杯、泥地和岩石焚,这些模式都是通过旋钮进行操作的愧羌比,除此之外还有ECO节能模式和运动模式宪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择尾财。   此次试驾螺昏癌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验落卧,其中的体验环节有沙地割、U型坑和炮弹坑三个环节摩。在进入沙地之前捷洁酚,首先将车辆选择到沙地模式境椿柿,此时车身稳定系统自动关闭碴艇。由于没有空气悬架强撵券,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伶豆。   模式选择完毕之后枪溃,开始正式进入越野产地蒙,在松软的沙地中耐,要保证车辆的行驶速度熟。在沙地中行走罐悔,轮胎出现轻微打滑是很正常的懂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑取邵,造成更大的麻烦酞厢氢。   在U型坑的环节帽乳辫,选择到岩石模式之后那芍,分动箱启动扭矩放大挡喝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秃抱埂,传递到车轮上的动力会更加强劲谅芍费,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过雌。   炮弹坑对于车子本身来说溶,算是更具有难度的项目了兴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节哨劳间。对于大切来说榔骑,通过这样的测试还是比较轻松的祟牢。在模式选择上阜班讼,我们依旧可以选择岩石模式插雌卜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动寿掣秽,保证有附着力一侧车轮的动力输出菠容毯,从而实现脱困内。   总体而言素,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在没辜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吗泛。在整个越野体验环节倒,对于动力的感受也是比较明显的赁节,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松托,主要还要归功于这台柴油发动机丛,低转速扭矩输出足够大金陶旦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卤。 责任编辑赤围:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列程抨杰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK操,以求为各位网友购车作为参考飞,本文我们继续进行寡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)烂练晦,作为合资品牌的A0级三厢轿车讥息,经济实用以及稳定这三点立市之本干陡,谁展现得更好苯靠试,以下将逐一展开础。 外观解读菠切:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中啪,这次“重生”抛开了以往的产品定位蔑商,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哺霞颗,接过老款颐达的市场后无挞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势七。   刚刚完成了小改款的阳光赫,2014款车型延续了前款的整体轮廓丁,细节之处作出的调整镰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸场科酞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型琅挎吮,另外增加了反光镜转向灯牌魂就、倒车雷达等外部配置妓甘维。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侨,但两车在细分定位上有所区分铆溶汝,新赛欧更经济癸敦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定镜忻社。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本砍,两厢造型更具时尚特质码,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重线北赴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅修,前脸处的线条切削更是全车最多之处俊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅闲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾铃全,三厢车型尾部中规中矩布,采用常规一体灯罩的尾灯废晃,正是这一产品区分的剪影仆。 看完两车的造型反搬肥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现税。详见下表玲搔: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凤,您更看好谁特?欢迎参与一下投票春既。   =============分页符=============   原标题菜寄挽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比掂烷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩窗窗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直兑,各区域之间的串联均平滑带过创灸,整体风格更注重功能性咀墙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能翟,并尽可能带来更多储物空间醋芹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抵丁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表脆含勘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一烽怜蹬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点必。   另外添糠镭,随着车载多媒体系统的发展灭,触摸屏更多的被普及艘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能碌何海,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高度。 配置对比归:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置漂沁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比匣商萝,仅供各位网友参考寒辫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题究嫉售:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比场瓶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度垒换:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度玻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示畴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风墓省,而车身与轴距单肖徊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坏哄镁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹柔。   动力系统对比问笛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面普,阳光仅提供一款1.5L发动机纷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择枪,同为四缸自然吸气版本村副,排量的不同即动力上的差距拇队片。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钱蕊岛,具备重量上更轻的优势巨虎。   两车的自动挡车型芒墟冀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沤宽,其平顺矗翻、重量轻及省油的特性刷柔父,同级别车型中具备一定的优势侠程踏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下藩街,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脐逞,在挡位上优势明显骡白,但其换档顿挫在车主之间常被提及拢强坷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间航吵,外观上二者均具备典型的家族特质盯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狡教碘。内饰布置阳光以实用为主料芹甲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质班识。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现叹木。综合本文所述危,两款车型您更倾向于谁苇?欢迎参与以下投票阮。 责任编辑块句:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嘘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐缔迹赂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了口舒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言澜邯冉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比绰干渭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型侵惕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比怯瞄荡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近幸辽舅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面喉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形帕檬勒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同漆呵惕。也说明K3S试图走运动化的路线五拆。   起亚全新K3S的长七、宽瓦白臼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm官寡,而轴距更是达到了2700mm的水平桃啼,在同级别中也属于比较突出的成绩刚蔫死,对空间方面肯定有着很大的帮助码歪萝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绅凤,车身线条也非常的流畅舒,有着极强的运动感蜗哗世,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差霓歇丛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别旁锹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用籍申。至于骐达配备的大灯清洗功能来说驳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的篮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达颧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm吵兼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妙苛嫂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅宛破八,加之降低的车身让骐达更加动感戒轮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瞥纹娄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感迸阮轮。形状突兀但线条流畅的尾灯翁化,红灯部分占据了大部分旗逝,白光部分呈现斗勾状搅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出幂磊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达途荤霉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置济。能够有效帮助你快捷倒车统厩腿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惨操,因为外观好看主观影像比较大赋窜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面门遁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钎踏,基本沿用了现款K3的设计玻从鳞,提供全黑色钱阜溪、黑米色镐睛慑、黑棕色三种不同的内饰配色就啪。做工和用料相对也比较不错侍宠涩。内饰除了硬质塑料及软性材质外材秘奉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次等雹煤。   骐达的内饰设计线条非常流畅钢,整体质感较旧款车型有所提升梦抬。内饰颜色采用黑色作为主色调秤凳,搭配银色饰板毙锈姜,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比堂放,满足不同消费者的需求髓巩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备撼嫂,多功能真皮方向盘以及定速巡航涵荚,从上面表格已经很清楚的告诉大家缓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挺憨、胎压监测等配置固。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辣漠墒,其中ESP策、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哥嘎寝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烧撤磕。 =============分页符=============   原标题始:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700茄沤琶,整体乘坐空间相差得不太明显等汀炕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恐,座椅表现方面K3S内部填充比较实墨廉,对腰部支撑方面会比较到位平疯休。而骐达延续日产车座椅软绵的特性纲,其座椅表现比较软话,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感堑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多秆瓜坊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势偶鲍。在乘坐空间是差不多的镀未,K3S座椅设置得相对硬朗蟹时糙,而骐达设置得相对舒适祷宝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因题累莽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L哪坞匡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蔑淑麻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粮健,很好的满足不同需求的消费者芥。起亚K3S相比起来就显得配置较少衰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好扳版诫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同断动。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论紊牟郎,详细还需看我们评测所出吭隧蔡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题低,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求枫祈。   点评戒碾:随着两厢车被广大的消费者所接受谐蒲帮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款傻刊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动巍,如果在这两款车选择其一的话顷喝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动某覆肝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素派髓裙。 责任编辑粱茫你:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉咀坡磷,甚至有人无法确切的喊出它的名字叼涵。其实这款车和我们并不陌生翻清酮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台皆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似翅临删。所以出镜率不高的标致4008酣限懊,确实具有太多不为人所知的身世添惠厦,这使得我们有必要去了解一下这款车舒糖骡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体狙,呈现出风尚弯险、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感膜嗡卿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诬退拟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烩瓮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚令汗、科技的感觉蠕丧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm篇凌使,轴距为2670mm簿悲横。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造叹胖捐,所以在车身尺寸上它们相差不多踞奠。   从车身侧面来看诫剑厢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸农咎判,整个车身也因此更加大气而富有力量感蜗李。后排提供了私密玻璃赖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肖从抨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满厩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因恭骋。另外篓负句,在尾灯的设计上标致4008也相当用心线蔑,尽管造型简单翠舜,但通过与腰线的巧妙衔接碎浮,使整个车身设计连为一体疤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颂,配合普利司通的225/55 R18轮胎迟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上道阂蒋,都具有不错的表现慌雄。我想应该会有不少车友会非成拔牛看重这双“大脚”壁警卢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哦事钢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发滥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样变俄衰。不过标致4008在一些细节上却与之不同汗,譬如采用了大面积钢琴烤漆慌,辅以细节上的优化赏。   中控面板做工不错千恫乃,按键旋钮设计很精致某,且手感都较为出色辆辅。娱乐扩展功能也比较齐全糯眉令,AUX爸筋尘、USB以及12V电源都有装备府。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点事板苏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剔砍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错社镜,下面还有黑色钢琴漆点缀佃篮巾,凸显出了较强的质感督。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蝗酞,若塑料饰板能换成金属材质的话犁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肛鸽溶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息顿。在转速表与车速表之间多,我们看到了一块显示屏短膜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息汰希。 在乘坐以及车内空间方面际,标致4008秉承了家族在这方面的优势焦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好片帮雀。   后排座椅靠背很直络岛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉困。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凶凳,坐姿却让人觉得并不舒适道畔诵。   标致4008的行李厢内部很平整庙熬,而且后排座椅可以4/6比例放倒码。这样它的储物能力将会得到提升水烫,对于搬运一些体积较大的物品共苯橙,可放倒的后排座椅显得实用徘。   =============分页符=============   在动力系统方面高,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奴龟瓣,最大功率仅为150马力市,扭矩峰值198牛米寥腥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用插武,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了食。 全系搭配加了CVT无级变速箱械溃恳,具备手动换挡能力屠。在实际道路行驶中黑,CVT变速箱表现的非常平稳渤毛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时擎送柯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音零,却没有丝毫提速的感觉介。不过毁疗,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些谐桥,在平稳驾驶时超车变线很轻松翱系。   标致4008装备了3种模式的驱动系统猜返,2WD(前轮驱动)适合于城市行车翘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涡,前轮最多可分配85%的动力屏捌帅,后轮则可达到55%管费。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%遣,可以应付雨雪分、沙石和泥泞等路况茨葡,也可以轻松面对普通的越野路段咯挠汕。   标致4008并不属于难开的车型妨炼幢,尽管车身较大无拭翰,但是方向盘非常轻盈挎擒,即便是女性驾驶也会非常从容背秆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线激蛋宏。   结语德撇豁:从市场战略上来看酗藉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坊库,4008不仅丰富了进口标致的产品线驴加芳,也为消费者提供了更多的选择纪董。而从产品本身来看抖鞠芦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茧悸恫,能很好的迎合中国消费者的审美片倦泉。在驾驶方面受恳,标致4008表现出非常舒适和安逸哦鸥,非常贴切城市SUV的特性瓣郊。 责任编辑罕绍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型无,自2011年上市以来凭借着动感的外观颠放婆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寿氏寄,受到了许多二三线城市消费者的青睐胶遍辅。不到3年的时间箱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鸽呈怠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鼻竞些。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型水,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程省,将在4月的北京车展上市牢,预计售价区间为6万-9万元裙莱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者某扑。下面就跟随我的镜头衬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车晚。   相关信息惩霜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抛,2011年正式推出了首款车型宝骏630错氢撤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力菲杰稼,结合上汽和通用的生产技术牢般,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计砂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌戌兄鹿。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计摧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拔哦,与进气格栅奈、发动机舱盖形成盾形区域胶,造就了独特的宝骏品牌DNA泞售降。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计领催喜。从前脸上看肺吉净,与宝骏630的设计保持了高度的一致淖仁憾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势和邻峭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计悔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拢,颇显动感经。   在车身尺寸方面熊付,宝骏610的长为4401mm疟秤、宽为1736mm鞍究疵、高为1462mm为。由于与宝骏630车型同平台生产鹤忱砂,因此在轴距方面并没有变化顿酱参,依然是2640mm弯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐辫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”侨湃,尾部扰流板新、包覆式的后风挡玻璃核涵是、硬朗行李舱的线条滑,颇具运动风吨傲图。与此同时啼户,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂堵卜退,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利斥唬。   =============分页符=============   内饰方面瀑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寒饯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配河湃匹,方向盘搭配银色装饰条私,整体风格偏运动庐疤吹,带来不少新鲜感殊头襄。此外承抨,新车仪表盘也进行了全新搭配逞,采用双表盘设计渴盆水,更符合当前年轻人取向久臼蹋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乱,提升档次的同时也带来的一份运动基因邻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘武播。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多珊搓尸,LED组合仪表提升了整车的质感澎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验郴察,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域戚嘶供,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论睫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹滩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面痊评氢。   宝骏610是一款两厢掀背车型猜恫喀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性鲤惫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够星,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鞋现烦,也可以按6/4放倒座椅较褐,放倒后容积可达到1300L蝎搁。   =============分页符=============   在动力方面贫喀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涩极钱,最大功率可达82kW事晚碧,最大扭矩为146.5Nm措懒,这款发动机也同样在630车型上使用徒洗赌。为了发挥出更好的动力性能陶畔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器苦蓉蘑,此外还配有5速手动变速器可以选择樊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钳长瓤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升剧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卑让、君越箍川、君威等车型上忍江。   在整个实际驾驶过程中桥纫忌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凄。在1500-2000低转速时馆肋,所爆发出的动力输出还算尚可呸,油门响应比较直接角。但是随着转速的提升憋氢,档位的提高褥歉期,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来宿挎。这种动力表现不温不火娥,但是足以应付城市道路使用锭璃。   相比于第一代自动变速器浚寞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挫识。只需稍微深踩一下腑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡峰簧关,只不过由于排量的缘故改缉,推背感并不是很强烈裴晨,且高转下的再加速能力也有些力不从心效校。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瞪椭烯,这也完全符合它的家用定位停。在经过颠簸路段以及减速带悲蜕督,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蛙,让驾乘更加舒适偷喝徊。此外来领疥,在过弯时底盘也显得较为扎实钝蚀屉。   结语靛弥讽:宝骏610的家用车定位很准确耐套师,配置很务实淳,储物空间多藉请,不过在用料和做工上还有待加强颁鬼淳。不过动力系统方面确实不太给力稗脯,最多可以说是开起来比较舒适楼,这也比较符合它的定位蛔淮。作为一个新品牌惮,宝骏还有很长的路要走颈疆,虽然已经走过4年多堕,推出了两款车型较,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样亩,在自主家用车市场上打出一片天地来掂忿甸,我们将拭目以待轿闪。 责任编辑社料:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上零案,大众展台上首发了2015款大众Jetta藐孩。这款车在现款Jetta的基础上浚龚悍,针对外内设计细节进行了小幅修调敞途却,属于一次精修边幅的小改款惦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注八竞。 全文总结木史:   对于这么一款外形细节有新意攀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta帮吞激,我们只希望它能尽快来到国内赶蔽额,因为目前国内的速腾车型空社,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辈蟹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面容。 责任编辑吗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域会,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作俱剐嵌,深入布局挫镣别。其中包括类似上海大众新桑塔纳肮、一汽大众新捷达翔、斯柯达昕锐倡、以及再早之前的本田锋范捕、日产阳光等等奈魏攻。可以说提旧乒,在这一细分级别汰拆,乱战才刚刚开始疼布低。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手兑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疾刑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挝潦逆。反而厚重了不少星巷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近尽喝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱躺汀酮。就前脸部分来说递泄,整体样子是非常简洁的陈,又有几分动感浩瘸,和标致其它车型相比是有些差别的桅。   侧面造型规规矩矩春,同样没有向前俯冲一样的姿势出现剐,你会发现妙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉殴寸挎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因钨,但301更多的是安安分分的一种踏实感功嚼沪。其中募澳,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赡始绅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素撂脐,没有那么规规矩矩团凌旁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守校,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体类赖,这也是一项非常讨巧的设计薪藤。设计感油然而生匙耐,除此之外愁悄,车尾并没有多余的装饰物蕊,简洁实用依旧是主要风格亨聪。   本文导航" "斯柯达明锐燎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车薯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌猛磁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在宠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拇葛担,可能除了家族化的设计以外看,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了虹疟。 虽然它采用了大众的MQB平台京,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分强炒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破捎开,全新的家族化设计让它年轻了很多鲜尺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价杰,但是相比现款抄寥,它的前脸更显稚嫩骏巫僳,也可能因为现款有些老气横秋吧少。 车身尺寸方面校,它相比较现款有了一定的进步碉袭,内部空间方面自然也有了一定的进步侧磨,在后面空间介绍上我会在进行阐述咖层费。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拱,这也集中在细节设计方面堪铃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱窜雀萌,还有合理的镀铬装饰蚕,这也是新明锐年轻的一种标志地,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次儒农峨。" "  2014年4月16日粟探妈,全新英菲尼迪Q50正式上市裤,售价区间为32.58-54.98万元丹视。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宪飞,2.0T车型三季度到货仍夸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版稼猜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搂。三车官方指导价格基本在42万元上下激掣吴,具有一定代表性拌匿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表豁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者并铜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息安,车头造型极富攻击性阜浆,侧身线条动感优美驹冒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显身。当然涵措帛,它的进化不只是看起来那么简单剁,内功的修炼更让对手望尘莫及梨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的耪倪肆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中牢,而且大有愈演愈烈之风呛彭,尾部设计很像自家的新5系衫师擎,家族化设计不可避免悲泌歇。即便是标准轴距版本啼,新3系的轴距还是达到了2810mm雾凳,比上一代有小幅增长甫攀别,再加上悬挂对舒适性的妥协虎,曾经犀利的3系已成过去送纶奈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的遣敢星,那非雷克萨斯IS莫属了厕离持。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象背凉,车头动感夸张擅惩,车尾简洁利落瑰,虽然有历史车系的影子毙材,但这绝对是对精髓的传承和延续裤。   本文导航" "  又到周末了晚,在大学破旧的宿舍里祷嘛,百无聊赖的仰躺在下铺上笔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报笆毒暑,心中泛起阵阵遐想潍疵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角累,充满战斗气息的车身靠,都让我无法安然自卧凭册,打起精神茂辱截,跑到隔壁楼的图书馆辨,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志定缆。没错凛贩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心沪硕粒。但是梯划,今天要说的主角并非“兰博儿”嫡舶绒,而是广汽本田第三代飞度佃门叛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车姓际讳。   ?什么是边锋主义吨令究?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成畛衬纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辖,线条过渡果断饭簿煌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴糠玻衔,包括讴歌品牌也大致如此熊。第三代飞度相比上面的两代线碍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致氯俊幕。车头部分比上一代更加动感迟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状冬敞档,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰唬。给我总的感觉是白,车头的成功是线条运用的成功鹿墓辜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象步痹徐,从车头到车尾一气呵成可,整体感和流线感非常强风。从某种角度讲敬脖坛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙媚既。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叛溃掀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感舜朵九,但相比其它竞争对手绕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出朔坚。   车尾的感觉并没有车头那么好酣,对于我来说蕾,车尾的设计并不满意痞。过度使用的镀铬饰条敞秤泥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蟹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复些攘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吕起刀,在纽约车展即将开幕之际玻,路虎发布全新发现Vision概念车驴曙能,配备多种新功能柬洪,智能玻璃实现透明引擎盖酶按塑,座椅灵活变换可实现共四种模式免钾法,包括远程蚁悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痕籍橙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列怜,第一款路虎发现诞生于25年前衔慑缚,全新发现系列定位于“休闲”横盆,总计拥有四款新车揭梁脖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刮,多功能配置粉限侠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术歌,其中包括远距离叶愠椋控簧骸婆,智能玻璃等鲸拉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景屠衬膳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示斡颁力,“新车现代化的掠,切题的购,并引人入胜的设计怖秽,是发现车型发生的重要转变斧桅。”" "  [汽车之家设计] 2013年煞,我去过一次柳州扇体,那次酪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伤,当时缚耍坏,宝骏只有宝骏630一款量产车型葱,时隔一年呢崎芳,这家公司有了新动作扛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市让掠。官方表示磕蒂累,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品搞零。   事实上耪腊携,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翅嫡,那时丛客抒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶驮璃峦,为了配合厂商对车型做好保密工作胁途,当时我们也并没有拍摄相关的图片了迁洗。掐指一算浓色,当时媚骚丁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了芭迹,在聊到这个话题时脱,项目负责人也表示艘体,整个团队在这期间做了很多的工作跋摄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性故,即便有着此前宝骏630的经验瞎,但对于一款新产品而言琳心,整个团队仍旧不敢怠慢池蔼。   为什么要推出一款两厢车侗瞎?   新品牌诞生初期拓辆钩,单一的产品有助于更好的把控产品质量套,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蓝,从而将其转化为品牌价值净翟,在品牌得到一定认可的前提下驴,适当拓宽产品线秘,无论是对品牌蘑摩,还是对市场而言都有着积极的一面价嫉持。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型匙惺谎,较为官方的说法是“以市场为导向”郝恕渴,不过在我看来伸农范,这仅是一方面铺,在有了以上需求的前提下赡颊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡啥,于是才有了这个方案剂救艇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外姓剐,车辆的动力系统幻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嘶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说坟剖显,无疑是一个两全的方案迪盼。   两厢车在定位上有什么不同吗剂钉?   简单来说氰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物偿兜拜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本匣仑逆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疯沉。相比之下娃红,因车身结构缘故颠垢记,车侧和车尾的造型变化较大秆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来樊沸籍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淘敢师,印象中锌酶赴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卑澎浚,有些时候笔财,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素割。当然贸笔赏,每个厂商都有自己的想法刃边鲜,这种实用主义并不是坏事泪,毕竟建浑害,车是用来开的蜕,把主要精力投放产品稳定性方面涪距,对打造一个大众品牌或许更为重要炬馅窍。   在造型设计方面缅,除了已经固定下来的设计元素外琳孰刑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”觅起簧。对于镀铬饰条的理解见仁见智签海涩,然而桨赔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妻,正是在这种需求的推动下胶扇揩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场欧够活。   察觉到这一现象后韩措,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思芦哄硕,显然年金开,一味的添加装饰条并不合适男,毕竟还是要均衡到整个市场的需求画窗栖。一般情况下舌孺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区澄泌,除此之外戮仕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捷徐,在设计师看来棋良,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致氢评堡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50班痰完,我还不曾有过近身接触内。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冗墨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线彭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泛遍褐。或许这么长的一串文字来的有些陌生喀,简单讲蜜芹,它就是在航空航天器上使用的转向技术抡派稼。我们将就驾驶者最关心的方面康昆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS努。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装熬誓害,人机交互系统的先进等等摊亢泼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触册吉攻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力墟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主掣,不难想象Q50的出色邦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳五,同样齿凳溉,作为宝马1系的车主赂,对于操控的追求反衬出Q50的优异抠态逆。而剥离开车身的种种勘关,他们共同的认同就在于这三个字母茅鹅:DAS   【什么是DAS掳精?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剃环,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一能悍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鹃旅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史闪耐透。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型交兑。   【DAS工作原理是什么瞳釜?】   车辆转向时容慷洼,不再依靠传统的机械连接驳楼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制法,根据行驶路况和方向盘转动力度考,速度进行综合计算如豪,从而指挥转向电机机构实现转向桥籍。   三个ECU属于并联关系读,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拨估档、方向盘妙、右前轮)添吩豹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况茅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时马限斡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绘,恢复至传统的机械传动转向模式使瓷箔,确保万无一失狡凳。但在正常情况下碗拉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈忍穷。   【DAS汽车的优势澳参?】   操控性被添摩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞竟屎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准盗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况翰匠刑,享受更多驾驶乐趣苹捞仙。   【为什么线控转向比传统转向快谋恃譬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入率。整个系统中没有橡胶衬套捷犁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间梨芳,因此首先从内部减少“延迟”群嘛。   【DAS对过弯的影响敲?】   转向相应得到改善妈绘槐。传统转向系统疲娘,在接近弯道时贿攘尘,驾驶者需要提前做出转向动作儒闺半,否则汽车无法实现平稳转向污僧巢。而采用了线控主动转向DAS系统献,通过消除内部的转向延迟吴宠,减少了预先动作的必要溜,实现更灵活的转向痛蓄漓。而驾驶的感受将更加直接踌淡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力宋酪棋,毫无延迟釜份被。   【转向系统也能够减少疲劳蹿承?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感编仓杏,因此从另一个角度提升了安全玻哨巴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈ダ濉)辩,12款参与测试的车型中跨锯蠢,在定速140km/h的巡航测试中腺播齿,平均修正次数腥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍搐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点腑炽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响订袭懦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几豪汛恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表碳购拘:网上车市(www.cheshi.com)   当然犀北瓶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目复泵,而对于传统车型徘鹅搭,这一选项代表着发动机慈、油门踏板狠、悬挂阻尼寄列糜、刹车响应等等方面的细微调整车躲,而由于配备了DAS勘颁,英菲尼迪在模式选择上搏欧膏,更进一步的调整了一系列的功能盘幻斜,如蹲掣深:主动声音控制系统谩、线控主动转向DAS虏、主动车道控制和主动循际菘樱控制系统ATC等等的设定旧荷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里聪北报?】   通过上面的简单问答静内,我想我们已经熟知了DAS系统翘惦,在响应更快奉钝顾,相比机械系统更便于维护肆辟,节约成本耿,减轻重量等多个方面都硕果累累为肯恢。而任何事物都是双刃剑师驹瞧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里权?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生竿呜,他的解释既简单晴侍,又复杂琼,背后掩藏着十年之久的不断试验挪,推理别漆,再试验的科研过程胆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力艇。而这些内容无法用数据体现拉导,还是按下点火开关吧罚。   本文导航" "   《极速60秒》涧朝、《死亡飞车》紊伯兔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》劣衰,让车迷们大呼过瘾崎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抹褥。另一方面骸宪突,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的省韧,但开在路上肯定是最牛X蔽,最有回头率的牡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事匈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”箍、“真NB”这样的感叹呢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型柿坚攻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别懦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分帛贝欧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服畦灿炭。    作为最具代表性的美系车型昧囤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程淡陌,五代车型熠熠生辉物。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缴隙楔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汀,主要原因是新一代车型不够“MAN”堡憨,缺少了野马的一贯的风格嘲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哩窟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车趴。 什么是肌肉车隆拐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车盛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车放享。肌肉车必须搭载大排量V8发动机需炊酮、具有强劲马力擎射需、外形富有肌肉感的美式跑车戒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表胸逼,例如雪佛兰科迈罗煌、道奇蝰蛇氓裂、道奇战马普店,还有就是本篇文章的主角福特野马乱默幢。不过这些都是字面上的解释董,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义溺。什么是肌肉车牌冕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哀疗,科尼赛克Agera熄淬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币韩窍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别很睡得。但实际上并非如此洛,凭借自身出众的一面董,福特野马在众多超跑中脱颖而出半闪撵,成为闪亮的主角申。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车普寿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机皮冉棉,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上匙绣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鸥圣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凡克池。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影督怖,野马还是地道的童星出道!是的须软达,早在1964年刚刚诞生之际泛,它就被搬上电影银幕汉献释。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乘幻撩,也许大家有些陌生皆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品八庇憾。在过去50年里私唾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角忍。    无论是哪一年代的野马暴桥,但凡出现在电影中奸懒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球层冗虎。衬托主角的英雄气概或是独当一面葡伺酪,野马都游刃有余仑戌。在近期上映的《极品飞车》中宏却贤,野马更是作为整个剧情的主要线索案怪,陪伴主角经历了人生的起伏恨绒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的壤瞎拿,五门版的三款车型——耀真改滥、耀享吝秒、耀动分别为52.8万戊怜酗、57.8万仍赖痢、62.8万暴。另外还有只发售500台的限量版扣,价格66.6万元吃拳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变常驹,只是在色彩搭配上带来更多选择钡,车型配置也更合理彤棺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钩杆,并且通过优化四驱系统祁凉境,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现邢沥碴。揽胜极光一直被认为是外观控腹,但作为路虎车型味烹,它也有着同级一流的越野性能斜盆薯。这是款长着女神模样和,也有着女汉子般坚韧的车了。 外观鹅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型忌,所以不仅长宽高没有变侨,造型设计也和现在基本一致白拧乃。设计师只对一个细节进行了修改非,就是后视镜堂耪。新款车型后视镜造型整体感强壁,与车身有更好搭配效果煌橙拖。除此之外肪催,极光传承自揽胜的城堡式车身梯纲路,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留废。虽然极光已经上市有3年时间充山假,但时尚感丝毫不减叛卞梧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上境领僚,极光有自适应LED氙气大灯砰叙、全景天窗等配置摔跋,兼顾时尚与实用性翘侨碍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于癸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰阀孔碱,前后保险杠尺寸更大楞酱。另外弘爸,2014款极光提供了11种车身颜色慈哪霖,消费者有更多选择毛僳境。    另外笨偶偏,外观细节上能看到的摄像头和雷达奋徘撇,是为了实现自适应巡航杜城聘、自动泊车缔粗菲、360度倒车影像等功能里。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寞簿疾,既可以设定与前车距离或行驶速度窝,当系统计算出正面碰撞无法避免敦扒午,会释放最大制动力降低冲击速度靡目。自动泊车增加了垂直车位泊车功能及诉,实用性得到提升诧姑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捞,并不是说女性不能开伞凤,反正我问过数个女性朋友称丰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坟浩疆,完全不是自己的菜呸适喘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断输糠踞,所以我觉得这样描述更加准确灵翟:这是一款为男人及女汉子准备的车对孪。不是说它不好泰佛,事实上野帝的特点非常鲜明墩吵氮,优点也特别多其陶沫,但如果真的不能欣赏野帝的外形桐爬稼,那么它的优点再多也是白搭邵。好了郡,说的够清楚了枚拨,男性用户请继续看下去琶春,女性用户请酌情选择腿摊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版苛,也就是售价24.18万的最顶配版本肺凄。配置非常丰富攀瘸缔,但较高的售价容易让消费者望而却步浦雌粉,毕竟男人也不是那么好忽悠的尉嗜澎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本姐祈委。不过既然我们测试的是高配版本晌,就来看看这款车屯屁,按照惯例极,还是从野帝的外型设计开始垂。   ● 外观经径:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议农,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑凄苟拼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汝魄断,野帝这种偏向硬派和复古的造型挎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同扇崇巢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了顶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泞撬,这对于野帝来说无疑是个劣势甘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嗽醇枫,国内汽车消费更是以大为美函敢,野帝国产后尽管已经有所加长监捻,不过还是给人感觉不大肺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的亲邯,带自动点亮功能的氙气大灯隧蒲挟、大灯清洗功能陪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刻唬。日间行车灯采用光带造型琼赋阑,并集成在前大灯组内磊捌患,样式比较简单辛,辨识度还是比较高的版犊镶。   尽管车身长度不算长蓝,但野帝的高度还是比较高的巨窖许,一方面是车身设计的就比较高大市,另一方面也是因为底盘较高蒂刚涛,悬架行程比较长较抱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm井渴乃,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间茎。   后保险杠设计的比较厚实扩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一结危,也是为什么我们说它更适合男性车主叙。倒车雷达是全系标配块,不过倒车影像和自动泊车是选配冠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车兴。   需要说明的是诚,按照官方参数配置表攀乖硕,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的糜瘁褪,不过这台车并没有装配后挂式备胎耐绒,4S店解释说是同样是野驱版卉牵发,有的车有后挂式备胎钩孝,有的车没有辖底魄,如果不要后挂式备胎蛊外,可以减6000元丧镀敝。   十辐立体式轮圈麓藉舌,样式符合野帝的整体风格去拳酒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎毒恍箩,规格225/50 R17欧岔愧。这款轮胎算是一个折中方案膊,整体表现比较中庸姓纠健,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差忱。" "  2006年始脓回搓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓤,没一年督通详,这个品牌都在刷新着销售纪录池慰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倍店。2014年恐槐焦,新的产品问世舰,这一次它不再效仿鞍哇啡、跟随悲充,而是独步青云敢瀑染。   在过去的几年里芍,英菲尼迪的品牌推广是以设计列镶、豪华为主要核心僻戈,由于旗下车型均以大排量为主腥杠乳,并在操控性方面有所见地剃典,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拍。作为一个初来乍到的年轻品牌丰米锋,每一步的迈出都显得格外小心擦甫男,在保证动力性优势的前提下踞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呐郴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距称腻晃,原因很简单请,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碾,也就是不同于别人的卖点蔬。   在同级对手们相继更新产品的时候缕坪痪,英菲尼迪一方显得格外冷静陀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鸥胃伤,好在当它真正来临之时城,并没有让大家失望俯系,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼硅。   在介绍这款新产品前说祷,我想我很有必要做个说明抠撵,Q50实为G系列的换代产品却殿孪,在2013年度棵,英菲尼迪旗下车型根据轿车微激、SUV采用了全新命名灸,即轿车使用Q字母铂,SUV使用QX字母软挤,后续数字分别代表车型偶揭笆,这样做有利于车型之间的关联度穿。   2013年忿,我的同事在经历了12个小时的飞行后鳞句订,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50趟踞芒,在回国后的闲聊中彻,他的目光坚毅绥挽录,言语中难掩一丝激动响,当然他对这款车的最终评价很高界盎,抱着这股期盼涣相菱,我们今天找来这款车瞪纬现,一同来寻味我同事当时的所感欺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乳宛病,所以厂商提供的测试车依然为美规版愧劣,所以动力盖、底盘的调校涡鞍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同论萍腐,但整体设计与科技性不会有任何出入草,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雾颈,也算是足以解渴了唇。   对于设计语言四个字来说禾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屡丁溜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涣,有时我甚至会想恼龋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咎寄潞?正因设计团队的不懈努力踞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表玛夸瞪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搭软狄。   低矮的车身板,流线的车顶罢,都是上代所传承下来的精髓戊剧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遁陇币,这与宝马3系的水平相当坡,优于奥迪A4L规稳惰、奔驰C级等产品耸岛滥,别小看这一举措贡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疏。   对于轮毂轮胎的配备上恼害吐,英菲尼迪从不走低调的路线居,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平貌溉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甫妻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沃令。   本文导航" "  2006年始堂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拈,没一年完,这个品牌都在刷新着销售纪录北彭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膜。2014年控,新的产品问世譬,这一次它不再效仿牵啼、跟随贫妈疽,而是独步青云诞。   在过去的几年里砍矫,英菲尼迪的品牌推广是以设计峡翰、豪华为主要核心吝,由于旗下车型均以大排量为主健编诬,并在操控性方面有所见地涸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蒋鸿。作为一个初来乍到的年轻品牌丢靖项,每一步的迈出都显得格外小心墨,在保证动力性优势的前提下懦硕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距葛炊,原因很简单妇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碉套,也就是不同于别人的卖点级宦。   在同级对手们相继更新产品的时候险,英菲尼迪一方显得格外冷静舵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鞭,好在当它真正来临之时亨瀑炬,并没有让大家失望鲸躺百,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徒粒。   在介绍这款新产品前涂填,我想我很有必要做个说明几斑,Q50实为G系列的换代产品陆富街,在2013年度石锌,英菲尼迪旗下车型根据轿车热、SUV采用了全新命名森,即轿车使用Q字母裂腊,SUV使用QX字母聘,后续数字分别代表车型料,这样做有利于车型之间的关联度舞娇。   2013年簿谷假,我的同事在经历了12个小时的飞行后硼唬惊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50琳剧,在回国后的闲聊中排,他的目光坚毅曙缕庞,言语中难掩一丝激动臀敖,当然他对这款车的最终评价很高澜徘,抱着这股期盼奶,我们今天找来这款车弄郊,一同来寻味我同事当时的所感纳逻暮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间玛糖,所以厂商提供的测试车依然为美规版体,所以动力簿、底盘的调校撂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丁歪碎,但整体设计与科技性不会有任何出入沮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说昏,也算是足以解渴了粮。   对于设计语言四个字来说材,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释内,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舱谈投,有时我甚至会想合罗侨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量勿祈苟?正因设计团队的不懈努力窝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表考懦豪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒂邢狼。   低矮的车身恰场,流线的车顶刀软刷,都是上代所传承下来的精髓势轰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)替,这与宝马3系的水平相当彩顽,优于奥迪A4L褐饯、奔驰C级等产品茎锹,别小看这一举措哇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颓甘。   对于轮毂轮胎的配备上测店,英菲尼迪从不走低调的路线交渡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缓溯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中短翱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应委。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首俯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80阀、陆风X5欠、全球鹰GX7短孺湾,但依然无法撼动它的地位澳碎拼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泻渡杀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来咎核念,它就是CS75弦几丹,来自长安汽车佳。   在众多国内车企中膛习课,长安汽车拥有较早的造车历史谎,并且对越野车的制造要追溯到1958年烯率纱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下关骆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型岛迟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面煎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量弥齿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础差逢劫。   在对长安历史阐述过后羞芭昏,这款新产品更是令人期待樊睦。在2013年9月贺邯搓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发开,一经面世便引来了无数人的驻足椒福歧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品甫倒缺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表海施矾,诸多细节上的体现溉璃锯,可以看到与时代的接轨蒙趁嗡,说实话库邵,即便与合资品牌相比都,它的设计也毫不逊色荣颗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嚏劣釜,在首次无伪谍照曝光过后桂鸡,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嚼水庐。从车身尺寸上来看寐康都,CS75在长度与轴距上的优势突出蚀赎补,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疥。在设计上鹤拔澳,侧车身的视觉冲击力有所削弱碴街蝎,平和的线条增加了些许稳重感钎管同,而在配置方面绝不含糊男,右侧后视镜配备摄像头呸蹋斥,为泊车提供了更安全的保障奴,此外17寸轮毂的注入颧垄赎,也为整车视觉性增加了不少好评分吐。   车尾的造型体现了丰富的层次感虾畔,使其得以回归至前脸的感觉碗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骄挟。此外恐蓄搅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统勃陶垢,可以看出CS75在配置方面的丰富性涧。   本文导航" "  上半期韦鸡贪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况额,不同的设计倾向与不同的品牌定位搞辽娜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涡。在“下半场”的对决中骆汗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎窃翰华、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蒙贡。   点击阅读抡负:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蹈溅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瑰奇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后褂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐渺,以应付那些五口之家出行的需求卿。行李箱空间的比较纯鲁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挡品,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乒,或者带孩子出行时颇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品趟。行李箱内是否配备12V电源接口华槐剐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱去笨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多锈芥考。   ·模特A(不戴眼镜)身高逝:170cm 体重草栋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坊叛:175cm 体重绷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地附屉图,长安福特此次也算酝酿已久了免,可以说即将推出的翼虎翰,每个人都能从中找到自己心仪之处耪,例如极具冲击力的外形存问册、科技感突出的SYNC系统吠盲函、人性化的内饰细节设计锹椒、又或是强大的日常实用性靠,这次境撮,同级对手们真的要小心应对了缺电回。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后患仿壬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鹊如里,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年馈尖骂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舷。显然宋,在错失2013年的发展大好时机后衅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点报荤,其实也能够走在大部队的前列崔泡女。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段使,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多亢。眼前一遍利好归笔卧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008旁港、雪佛兰TRAX享俩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位函乃纠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市媒咯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蔡匙蔷,至今我们还没有看到实车动。从目前的情况来看纺房贺,它们很快就会来到我们的身边肮却。正是这个原因即,在日内瓦车展媒体报道结束后颇,我们并没有着急回国新嘿饲,而是完成了几款车型的海外试驾毫罐合、测试和静态对比的素材搜集颠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喂喝龄。   看到这里睦僚,或许你会产生疑问杠莱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗参?坦白地说胸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的反:1.它们必定会国产并且在国内销售薯浇昏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搔妥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来侈剁,只是一些细节针对本土化进行了改造坦惭细,但外观内饰设计攘、车内做工剁瑟遁、人性化确貌鞍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化离水茧。综合上述所言隘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义保敬抨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些杜辣啼,感兴趣的不妨继续看下去炭曹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用双桑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉露嗽。例如CX-5荤稀奉、ATENZA阿特兹飞窗荷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉簇嗡。最重要的是呕是,它们不仅有所创新创来,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风宫糙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吓梨剁,再到如今的Axela昂克赛拉烽铣,马自达3已经历经三代车型的演变确饲。据长安马自达相关人员介绍韶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)焚嗣现,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化劳狙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话杉控跑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹稀盾。它的眼神更加犀利窟,车身线条更为动感瞪半。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹感,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳俱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹淋返。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连波,犹如猎豹面部独有的黑纹标识浮盾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子察无,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼乒溺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神磋邵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刊检、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计裙荆封。另外辽尸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神看撵。据厂家人员介绍嗜粹锑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腹莫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺翠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蟹赁渺,使它的整体视觉感受类似红酒一般镰玖奥。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶Τ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm牛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泪博何,两款车的轴距同为2700mm赊搁。相比同级别其它车型矢缉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虐侧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪埂,不过轮圈的造型稍显普通辩,不够运动叛时迷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列施童肉,规格215/45 R18牟川郝,抓地力表现不错附茧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎李,规格只有T125/80 R16疥少虎。   尾部的设计不算惊艳隘教,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全媳塑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性猛群春,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赣獭,这在同级别可是十分少见的末驰。" "  说起海马福美来蹈佬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型餐欣,转眼十几年过去稿起俊,福美来已经迎来了它的第四代车型辨宝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5洁笑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品色岗慷,新一代福美来M5采用全新平台打造烘,不论外观还是内饰岭叮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子磺司烦。在此之前搽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型溜寡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧臂催衬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格篡,宽大的直瀑式进气格栅呵景,大面积银色镀铬放,符合国人审美妊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感饶滇镜,腰线采用分段式设计敛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰香筹筷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计洼犀,凸显运动感锣。但只有左侧为真排气口册庐铝,右侧仅作为装饰接试屏。" "  对于中国汽车市场来说结集摄,凯迪拉克属于一个后来者办秘硷,当然这指的是豪华车市场犬翘理。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嘎捕,那可真要拿出点真本事苹浓鸵。凯迪拉克也明白这一点橡蜜埔,去年就将全新车型XTS进行了国产惧,并且上市销售发七,销量也是比较乐观的乳盯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里到陇蘑,无论是配置上还是动力以及外观设计上跺,至少能让大部分潜在的消费者接受娟,这确实不是一件容易的事情裸脆投。于是桅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款爱,对动力和安全系统进行了升级纯舷。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版表腑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鬼单勘,仅有一款36S铂金版荡驼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变山赦。   2014款XTS 28T铂金版外观蒂:外观延续36S铂金版的设计缄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同据偏迪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赊,在其他方面则没有做改动釜笛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子氦扇猛,没有做太大的变化堕旧侧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上释。   XTS是一款善于运用灯光的车驰凸城,它将大量LED元素装备在车身各个部位脆,正是这些时尚元素的出现酞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸屯驶,获得了更出色的细节表现力樊污沦。这些称不上优势的细节表述顿堂笛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方俯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化摹醋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示窗价。尾灯依旧是LED垂直式的造型滇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肥睦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疾舵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新和瓮两。早在上世纪五六十年代氛坝咳,Citro?nDS就用上了可变悬架钩稀构、随动大灯鳞、转向助力幕驳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尘,加上极为飘逸的车身设计挂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌普奇,2011年长安标致雪铁龙成立陆,到今天我们测试全新DS 5LS尚肮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亩,音译的中文品牌名念起来很接地气纺:长安谛艾仕抽福弹,有股莫名的喜感澈踞艰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浮,是台正儿八经的三厢车迷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来露搞逆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汲。如今浮珊守,马自达6已经发展到了第三代扒横棉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啦,它的名字叫做滇:ATENZA睦。之前我们已经解读过进口版本崔爸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亢悍赶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点实枯膝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赋,这一次排量可不仅仅只有2.0L狠撑,还有更加令人期待的2.5L每持。   注态煤:此次测试中希,红色车型排量为2.0L苫播炭,黑色车型排量为2.5L轻靛。国产ATENZA目前还未上市凑,此次测试为抢先测试碉,车型为试装车歇骸。   截止到发稿时骑两襄,官方宣布蚕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汗徊伯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发广,上半年上市销售跺狡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规核航,我们还是先来聊聊外观疏编。相比进口ATENZA陀接核,国产版本在外观上基本没有变化倪达,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吾顾撼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丢暑碴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6触腐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里彭,“下”这个字可意为“以后的”咳肃肺,用来表示那些目前还没发生的伦锑、未来也不一定发生的事情驼阀侍。比如有人说“下次请你吃饭”接协暗,谁知道是不是真的!同理柔峭幕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”北惹蹬,实际上暗藏了一些不确定性五迷:它能引领未来汽车的发展趋势拳劫琅?或者只是一句空泛的口号钮?这是我最关注的问题很。   当然也会有人更在意其它方面须沥沁,比如外观内饰和空间等等篡驶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嘘卵,本篇文章的最后也会提到士拇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能围。   关于下一代城市SUV的概念粪铝圭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力羌汗。在他们眼里陛核,很多城市SUV都太“娘”了鲤,连个小土坡都爬不上去怎么行饰墨风,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庙袄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战熬男、勇于冒险的心匠联,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一监饯彪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然络堡哄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型录涎迸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多价粳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员袒蔽,它能够去接受户外的挑战豆融悔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统窍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产叙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售夯盘,目前主打3.0L排量的三款车型苛,都搭载三菱第二代超选四驱系统眯镁勉,售价39.8-45.3万元惺叭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谓,还有一个最简单区分方式芍瞪,只有精英超越版才标配后拖车钩描锈还。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史摹陵邦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来菏,陆续又在第三代(V73棉昏卿、V77等)和第四代(V93切祭戏、V87翻趟、 V97等)等车型上装备俏仟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鼓哆黑、四代帕杰罗)吗叙骡,现在销售的为第四代帕杰罗谢锋。   如果单从分动器的挡位看泪姓邦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统热,拥有2H颧木节、4H剑、 4HLC诞、4LLC四个挡位迪沥皆,在后两种模式下摊,中央限滑差速器LSD被锁定物,为四轮提供均匀的驱动力让。不过值得注意的是呻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配帛,前腑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节邯东馁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伤绞会,正是这样的全路况实用性凡扭,才被成为超选四驱系统柏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下迸环仍,可以在2H钦攻、4H挡位间随意切换梦缸,当处于4H位置时街兑讣,它相当于一台全时四驱车型锹淘墨,可以提供更好的抓地力和驱动力庆莎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面铆邯,而处于2H位置时似化纫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肮联械,不过这样一个大家伙油耗不会太低赣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗乓糕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝孝吞逗,4HLC模式时卵,中央差速器锁止每粗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时龚薯圈,不但锁止了中央差速器撮,还拥有更大的扭矩输出吼败摹,此挡位的传动比为1.9:1陆勉挡,扭矩被放大1.9倍雹贝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下慧,4LLc就能派上用场海涟渐。在车内湾避,仪表板的中央会显示当前驱动形式可帕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挺,并随时了解到现在所处的驱动模式呈箩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)煞胎,应付一般路况毫无问题独麓,但如果长时间处于极端情况下辑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱奢贪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瘟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试幕驶刹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烘距,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赴,同时也提升了整个历险过程的安全性特诵,因此光有一颗狂野的心还不行蟹淬,还有选择一个可靠的伙伴脸。 责任编辑陪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品感笆涤,已经上市四年了钨磷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计安瀑坡,跟老款福美来相比档次感明显提升案。除了看得见的设计差别舱竣,福美来M5在配置瓣劲、空间方面也有不小的提升畴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本羚,1.6L车型会先期上市赁措抢,后续还会有1.5T车型推出撕伞疾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本贺诧,其中手动挡共有6款泊巴烁,自动挡3款蕾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盆,厂家介绍说叫旗舰版恢。由于厂家没有提供参数配置表赖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绕校扫,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瘫腊。 ● 外观镭摊熟:中网造型似君威酥捌瞪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钡兴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绅,尤其是车身长度防滑,福美来M5达到4698mm泊栋瘁,超越绝大数同级车的车身长度逼。跟老款福美来相比霞,福美来M5的车长那、车宽和轴距都稍稍增加一些棵挞芥,而高度降低了3mm粪峭。   因为长度和宽度有明显提升繁陇,高度基本不变饺咎,车头设计的比较厚实唐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的任顾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网草,格栅同样采用镀铬装饰吓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像欺贿谈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现擂,老款福美来就已经开始采用耽澳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计色。中网轮廓稍有些不同配案,老款福美来的中网较矮晴炽布,而福美来M5的中网稍高憨锈,看起来更加厚重缎抠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构摹寐。除入门级车型外搭窖烁,其他版本车型都配备了自动大灯痴瓤,这点还是比较厚道的谷煤惭,老款福美来全系没有配备自动大灯城和。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卡藐柯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬靖,能明显提升辨识度皖架。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抨评擂,是2007年买的克阶,到今天行驶了9.7万公里左右妒激刚。日常使用中油耗7-8升/百公里赖尾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题夹拌拎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点食冷店,第一就是便宜费斡,全算下来8万;第二就是配置高署戮念,07年8万带皮革座椅徐涡、天窗巷诽宋、自动大灯和倒车雷达的车不多送,而且空间也算说得过去啪奉,总的来讲这款车符合预期赔,坊间说F3小毛病多沟,不知道是批次问题还是命好敞,我家这辆倒是没什么事儿响辖啪。新F3于今天上市疽朗,领导说我算车主断,于是我就来了滦讣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贸拧摩,聊聊老款在使用中的各种感觉极。   ●动力及悬架渐闭舷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱仿淬,动力够用狠碱团,只是起步比较肉辈儡,1挡和2挡齿比跨度偏大渐骇绣,走起来后挂入2挡转速掉的太多盲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡挠喂。   油耗日常市里开7-8升/百公里肃拼,还算满意岁娘。悬架初段有些生硬估令避,通过连续坑洼路面时整体性不是很好碎,对于颠簸的过滤一般沤傲,后段软谦,拐弯时车身倾斜大封响。总的来说算是个合格的入门级家用车变韦。   ●配置及人性化设计碎泡:   比亚迪一直走高配低价的路线达吴夹,配置丰富开,前面说过膏窍犀,皮革座椅去共赏、天窗敖、自动大灯和倒车雷达都有所配备盎每吭,另外攀毁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针呛懒,虽然不好看裙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的书。没有行车电脑显示屏冯矢,无法了解平均油耗齐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疲,首先价格便宜阂付,其次当年没有也不新鲜)猛床沮。   人性化设计方面刀泞,四辐方向盘比较细哪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用荤戌镐,四个角随便按一个都能触发澎。日常小储物盒好用狼孩,票据料炉碴、手机和水都有地方放帘嘿惧,不满意的是门板储物太行じ酉荨(硬伤)膜,平常只能放车证之类薄的东西卡铰,连杂志都放不进去妥,后排基本上算是没有储物空间绕。   ●做工霖: 内饰和外观各方面做工比较糙函,主要体现在接缝上嚏,不仅大而且不均匀凉,这是急需改进的狄。   ●空间啼夕:   F3轴距2600mm燎,我身高190cm吕扛矫,有时候我开车熊绘拴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蔬芳靠。后备厢空间大踢恕棋,而且比较规整闺磁,用它进行过几次小规模的搬运税貉,还可以目蛋誓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲插,试驾中我也重点根据这几点进行体验妊,看看新F3有哪些改善和变化画。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杯驹邯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》既涸效,仍无法挽回姑娘们的心尚溉,如今她们只爱大长腿和都教授累柒。不知道你们发现没有厢倘帛,宝马在汽车界引领着同样的潮流帅敖,硬邦邦的3系渭嗽草、5系换代后都不再凶猛两,舒适感和精致感倒提升不少偿孤。现在轮到X5了庆恰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的驾福。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气镜,我勉强同意这种观点田。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质隋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鞋仟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巢频,更显精致陕诉蹄。总的来说臣古粗,它不太凶托铰琳,更俊美一些恕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冕迁,除了外观与内饰的小幅调整外净涩绢,改款后的逸动引入了1.5T发动机方殿盎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分市签,逸动采取了1.6L家庭够用诗狠腑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策及闲纺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)偷粗请,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型衅,一个争取“各门功课”都不落下顶炯,一个则是专项选手榷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手孟锯募。 ●外观粱烧怪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7呜:轮廓流畅黑五洽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列猎、瑞虎系列篮废、风云系列及QQ系列)篇碧柔,同时带来了转型后的全新车型故缔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7墩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造兼浩郎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用璃焚澄,更是出自海外设计团队之手突扰欧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词替杉。" "  刚进入社会的年轻人轿隙,它们也背负着太多的压力动射电,在家庭事业初步稳定之后送,一辆车对他们就显得很重要盼。致炫就是一个体贴的产品丘上,它有着炫目的外形聚褂顾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致记龋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是茫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上盆莲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫磊递皖,变化的不只是名字帘蛊熬,更是尺寸和定位逢比图,风格和潜力略江。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着逗,吸引着更多年轻的用户群体蔷释。   致炫外观灵动时尚册,带着一些年轻的运动气息社,车长为4115mm线钎涡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吠滥薯,比老款低50mm;轴距为2550mm乓护妥,比老款长90mm诵糠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了头衡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藩郸暑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”饲擂首,这样的设计更有利于致炫的散热词挟床,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱甩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粹纠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绅德。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺猫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友硼芬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苏。   在ABB的阵营中尚替,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车景届兼,他们的目的很明确卤,就是抢占国人最热衷的这一市场搏铅澎。对于奥迪A4L物较、奔驰C级恍酬骑、宝马3系而言疏,三者都有着不同的亮点与喜好者棉篡凰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价弗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法卤。   在这款316i消息正式放出时巧,包含我在内的许多人都会想到一个问题乃冉娩,那就是究竟会减配成什么样捍瘦?但在实际看来鼓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神盛狮俊。无论是进取型还是运动套装版缎匙劳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距吮搁目,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼啡,当然如果你肯花7800元瞧失涤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯风羚舵。此外膊兴搐,对于现今发达的网购来说权,这个根本不叫个事呸介,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多咀,此外还有多种款式的副厂总成可咽勾住,质量咱们先放在后面搁炼师,至少价格实惠也能达到美观的效果遁善鸡。   虽然入门级价格不足30万嗅,但你却可以得到一款原汁原味的3系还料度,在定名中你就不难发现纬勾奠,316i中并没有“L”入,它是基于标准轴距系列中的一员腑弯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂不,对比现售的奔驰C级馁拨、奥迪A4L而言磋琉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狗形。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉解哎,这是国人特有的爱面子传统势陆攫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说劣亨弘,他们自然也深知这一点磋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动党肝昏,单出排气也与320i的相同答,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条糯荆,不过这一项在网上也是可以淘到的醋犬突,副厂价格也就100多元离函。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哭呢媚,然而在国内魔第吐,它还是一种小众车型蓖。可喜的是号,近年来随着“旅行”文化的发展崩潍,旅行车也渐渐被人们认可驶。在我看来第孰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种签娟辉,一种是像奔驰C级旅行版开、沃尔沃V60那样尾,通过个性巴厂圃、漂亮创、动感的外观设计获得年轻人的追捧褂孤井。另外一种则是踏踏实实走低调屋、务实的路线涧岭,用内涵打动消费者唇铝恼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种薪挨婪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贸肚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO餐垒诬,外观何、内饰进行了相应调整睹晚贯,配置也有所提升订闭,动力系统则保持不变倘蜂稼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版逻抢改,售价33.48万紊层鳖。除此之外失盾诵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版笑怠,指导价29.98万失。   在介绍产品之前杏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来搅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烯,1985年筏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂勺隙盒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蛊杠,这正是斯柯达的前身武寿。需要说明的是畦哥舱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称红,并不是指该车型限量销售备喷关。   ●低调薯拟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看钒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版芒速醒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60棺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格土相,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟第献墨、稳重粹凶授,所以严格来讲抹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贿奶。从上表可以看出贝欣淀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势投杀,而且更重要的是齐榷,速尊的价格更加便宜承坤坚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同客。全新样式的中网格栅更具有立体感不苦哼,大灯组内加入了LED日间行车灯扳姓涵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来归,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应壕凡,朴实梨酣堑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉祈惯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯桥,并具有自适应调节功能全。新款车型的前大灯造型更加犀利劣叛围。此外蜗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的茹惨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鞋检,简洁修长舱换,没有太复杂的线条勾勒韶卡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份签暇隧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈勺勿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7乌顺,规格225/45 R17凹,这是一款侧重于节能环保的轮胎贩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性守腿枫,圆润迸畴赂、饱满儒、协调滇吵额,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看尚瑞、耐看得多耽妇蓉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应宠马,尾门上的线条层次感比老款有所加强了蛙。此外鹊,尾窗上沿的扰流板绩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用阜潜,让速尊看起来很有范儿兑奸。对了镶苛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管既细,一般人还真有可能会被它吓到池龚娠,其实它的心脏只是一台2.0T唱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)驼斜亮,在北京借着区域上市之机勤癸童,我们再一次体验了自由光的越野性能模。作为越野车型的鼻祖告绵夸,Jeep用自由光再次向人们证明赁涕拿,即便做的是城市SUV琼讳僵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粗培,但是在四驱系统上耻匡呵,Jeep却有其过人之处沏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坚烤伴,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器桔。    简单来说裁垛能,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配镭,也就是说暴窖,当前轮打滑时队,动力会输出到后轮妨亨,使得车辆依然能够前进婚螺皇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑段邦疚、交叉轴这样的情况)返禽挎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器痊,脱困就很困难了黄句。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I龟逢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号播摊馁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辱抖俊,以横置发动机抨匠、前轮驱动底盘为基闯,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴骇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妹狭,实现100%前轮驱动兴怜凌,提升燃油经济性燃乱枚,而且它的后桥也具备多片离合器结构散苗,可主动控制左右后轮的扭矩分配孔全需,起到限滑差速器的作用宏括弯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡祥遍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡但孩,还具备后桥差速器锁止功能警,实现左右车轮50:50扭矩分配蛇欢理。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统氓腿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择围。    在实际体验过程当中苫牢抨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鲤稼取、交叉轴步、炮弹坑肯捶、搓板路等等越野路面皋沸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中暗潍蜕,越野能力无人能出其右酞。    然而作为一款城市SUV嫉惫祁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力岔裴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板墨酬。    另外戊少篱,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间篱钢司,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吴叮。相比同级别的SUV股,虽然在越野性能上依然具有一定优势拒举,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣桑袭汗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吮坛沪,但是进入这个价格区间以后揩撂芒,消费者选择的范围将更多我屡、更大擎虐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凶江,在竞争力方面依然不具有明显的优势僧。    或许尽早国产化降低成本同喝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刊俯蔡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泵椒笛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来性,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胖冷嚼。如今柑,马自达6已经发展到了第三代博,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吠,它的名字叫做扇丘骸:ATENZA倡氨陪。之前我们已经解读过进口版本哥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彭粉忱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擦勾接。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力眠归,这一次排量可不仅仅只有2.0L耽,还有更加令人期待的2.5L峭负物。   注穆挛森:此次测试中病叮,红色车型排量为2.0L椿,黑色车型排量为2.5L尖谅持。国产ATENZA目前还未上市蹋帽食,此次测试为抢先测试桔陕,车型为试装车扛。   截止到发稿时革拆,官方宣布朔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”但哄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呈,上半年上市销售瞪滦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镶邵擎,我们还是先来聊聊外观情。相比进口ATENZA赂,国产版本在外观上基本没有变化反,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份串匣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冬室喊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妊量。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颂,它不同于以往的两代马自达6枫晌存,更多流畅的曲线在它的身上得以体现桥淑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子摆乔茎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掣刑徽。总之从结果来看乾雷枷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坡老泰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美囤戊双,希望它能够像老马自达6一样喊烂杰,百看不厌鹃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蚀瞳,仅针对这两款车型来说咐盖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA刑,而黑色则太过低调蛇桐萝,完全掩盖了车辆应有的魅力寇。ATENZA的红色与大多数车型不同沪靛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒朴,不俗套汀暗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吞叼,轴距为2830mm鞋玻刺,与进口版本相同牟奖。相比同级别其它几款日系车型姜朝粳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势憾边。   两款车的前大灯有着较为明显的区别硼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯禄蛾鸵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汐谰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源啦险,科技感差了一点署。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挺剂票,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颇冲逃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亲猾肯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈禽赦环。2.0L车型采用的是17英寸轮圈细,相比之下确实显得小了一点玖,为什么不折个中腑奋顺,采用18英寸呢瑞?   两款车的尾部设计几乎没有区别赡欠,尾灯样式相同牛柔特,双边共两出的排气管(没错踞抢,为了表达更直观郝们炒、清楚侮、无异议督渭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分秘瘁,这是马自达6一贯的良好作风芒逢。总之瞎括戮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的仍贯膊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言痛琼潍,谁都知道SUV车型最为畅销茸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知戈羚函。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出栏,而卖得好的却还是那么几款蝎面。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙残来,还要等到试驾之后才能给出答案商井。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型东,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV毖窝横。从风格上看物匙,海马S5偏向时尚圃圣飞、运动蓝珊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群啦。而在配置方面妙仑呸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点驼。根据目前了解到的消息杜搞,这款车型的起售价约为9.5万炬瞎,如果消息属实的话祟缕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冻覆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗庇拳?   外观未侨:设计新颖田,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嘶哥帕,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抵糯萌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诲普坏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拎,也将它的风阻系数降至0.34架绊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了借皮淖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴堂,比例上感觉怪怪的肚挠苹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恐,有效地提升了视觉效果密唇哎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯采会荤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神活潞痛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯薯樊、转向灯以及雾灯败抄舵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集村狙甩。   作为一款紧凑型SUV姓录叔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苛,轴距达到了2630mm狈写头。与同级别的海马S7相比颈婪驳,虽然在车身尺寸方面有所减少疯敖莫,但轴距却多了11mm萝嫡充,整体空间表现令人期待皇靛父。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈广,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上滴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供屏警,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17屉怜。" "   全新的A3备受关注无感勘,这其中的原因有两点查,一个是加入了三厢车型懊躺肩。而另一个瘫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型豌。只是这台车来到国内较晚斜里,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赌,简单明了的说墓豢朗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型胺玲,而必要条件是横置发动机帝譬慨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本涟扒虽,但消费者从中又能得到什么粱晚?如果按常理来看撼捶汰,对消费者的好处应该挺多的酿蹬,比如车更便宜了玖欠,就算车不便宜配置也应该增加了潦盎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低骇菩。但上述这些还只是一种期盼灯蔚,毕竟这个平台的车型刚量产不久馆地蔷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显夺掂。至少高尔夫7是这样浆,而全新的A3由于正式的价格没有公布唤划,所以也不好定论疆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3齿,这次引进国内的共有四款车型龄梁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型娟弄潭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置南。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机版先,6速S tronic双离合变速箱盟。在本月的21号额,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市馅立贩。相比老款的两厢车型茅封蝎,轴距和车身尺寸都有所增加臣粟,而且在轻量化上下了不少功夫胁侗靡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择感钦胁,但在配置上基本都可以进行选装烹。由于三厢版为新增车型蛙藤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开从。   " "   ?? ???? 2014年3月3日情,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市镀,“小改款线,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款界本喜,而值得注意的是工嗣坚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上电朵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耐存,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力篮。”吉利控股集团副总裁节蛇妓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态柯,欣喜之情溢于言表持涕娩。    亦或是巧合糕措脊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7啊就,一方面闭屉蛙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖幂,另一方面涧砷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撮鞘弘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域呜脸,种种迹象表明僧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段可韶担。   诚然汀德,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车沦铣咸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”奢。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时公,孙晓东对媒体表示群雀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酸怂农,吉利收购沃尔沃之后翟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颇胆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生枚玩鞋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应界儡。" "  在国内氨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蓟材仕,它凭借动感的外观逼鲤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”定搁刺,后来者RV4挪捶、途观香、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮齐疗骸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骇墙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了星贡捂。而今年睛奔,东风日产给我们带来了第三代奇骏五,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”堵骇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城牡承场,年轻化纯完、动感化的外观设计就是最好的证明冻拣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上福变儒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颁痊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泵,层次感以及运动感比老款强太多了凤狗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的母朽殿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条茅,流畅的曲线让它不在干巴巴趟,整体饱满了很多讥粳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯湿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瘁涩。   在侧面线条的过度下收,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型累,并且加入了以装饰性为主的扰流板跺硼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脸。后尾灯变化更为明显矗块搐,竖条造型变成更为接近长方造型踢咐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”癸,一定会想起Jeep淌脚,提起Jeep快丢侥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了灵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能惊,看看它在这部分有着怎样的表现棘眉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车殿,并且不可选装以外剖,2.4L 豪华版可以选装该项配置赔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配隆常嫌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仁螺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式估华模,从功能上来看比较全面懒垃徊,下面我们就一起来看看它的实际表现潜解。   更多精彩视频侠谎够,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腥喉奸,调整比较细腻吐鲸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位到将瞎,而且还可以停得很正涵讲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可思。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话湃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娜,如果继续操作趣,系统则会中断本次自动泊车呻朴密。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里椿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痪方,我一定会把奇骏放在首位碧攫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脊扫茧,性价比非常高怂闭。不过自从2008年上市至今的6年时间里徒,它始终没有太大的改变畦泻厘,另一边竞争对手们却在不断进化涟捂卧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者龚纤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律奔唐憋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘犬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况裂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前四幕捂,而看到新车的第一眼就会让人感叹疽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了论。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)莲篡,并且也是该平台衍生出的第一款车型薯程,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刑共伪。相比老款车型略显古板的硬朗外形诚舜,新车则显得更精致墨,更有设计感氦市闲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上档崇。当然拨,除了视觉效果之外蹲姑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了咎?这也是今天我们需要探讨的问题睡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型版铆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限景,我们本篇文章的测试内容并不全面内眉存,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辩诽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据冬速,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍胯浑肖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧看靛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陪帕,里面对新车外形呐缅裁、内饰等方面都进行了详细的解读师,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 写。另外苔翘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊们。   ●增加更多高科技配置降碍钒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品洪苯刀,除了拥有出色的设计己、良好的工艺和用料之外磺泞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望弓醒,翼虎就是个很好的例子嘶澜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势阀汞。如今的新奇骏身上船,我们也看到了各种高科技配置山,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平勤凑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吾,在两年前它就已经崭露头角衔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样佳,连控制面板都完全相同便坟。虽然东西不算新猜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先耪坎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化踢舞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代景该几,汽车作为生活中不可缺少的一部分荣牌,也同样要跟上潮流锈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车憨星,很多的印象都集中在日系的丰田车上蠢秤鸽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等抨期士,由于起步较早唤父,所以在混动技术上都比较成熟瓤嘎沏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涵,一方面是因为未来的趋势宛,另一方面就是对环境保护都有一份责任客屉匪。但能让人印象比较深刻的不多趣狈采,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外档。经过一天的试驾体验窖浓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蹿怕挽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车剿锈。   外观方面输融:设计大胆前卫腑笛谭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绩纠,给很多人的印象就是模仿寺炕、复刻庇,aygo炕懦娄、花冠疆假、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汾琳。实则也是没办法的事儿砷料拴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始唐棘剖,不过从秦看来硕边氖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段龄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言房,整车设计偏向年轻化贯掂哇,前大灯内加入了日间行车灯阂岸。车身尺寸方面藉胯芯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm樊甜,轴距为2670mm巍。   实质上踩间,比亚迪秦的外观特色鲜明苫么,个性十足莎亥,他并没有针对大范围客户群体而设计劣忿敞,更多主打年轻虐挛芯、时尚元素挖诉。这样一来撕阮,优缺点也相对明显霸,需要一定的时间让更多的人来接受他菊系谱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番健,充电方法非常简单也很安全聊。通过家用的220V电源就可以直接充电掸敲,但是要采用三相插座慈燎坪。车内的仪表盘可以显示充电信息圈,包括电量以及预计充满时间馅勘,而且还可以选择预约充电茂伍砰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陵诵,虽然我的“档期”已经很满姥唬,截稿压力山大卷骡设。但作为潜在车主裁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平北,它和福特嘉年华番丘、大众POLO会有多少不一样纪舶,谁更值得购买炕全蓄。我想这也应该是大家都很关心的问题匆防。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捌,以供大家有更多了解矫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元渺料彩,分1.3L和1.5L车型测猛,提供5挡手动或4挡自动变速器汐。这也是国产的第三代威驰车型兔描,相比老款车京,新威驰变得价格更低呛掣、空间更大柏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫硕可,在广汽丰田4S店中销售袖,价格区间6.98万-10.88万元苍。两者动力系统浩短梗、内饰设计完全相同绍翅渤。只是外观分成两厢与三厢卢男揭,配置上有细微差别而已算咳僧。好了磁诉瞬,我们就从外观开始说起瓷。" "  导语颈湘:在新能源汽车研发领域叔,比亚迪一直是领跑者兜癸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车保卞千。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者上猎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术丢抗磷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件萍芬,能够开发更为节能呜氛、环保的电动汽车产品裙面,实现性能的提升和普及应用蜂沉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作防。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车串堤晃。   历史上恫垢,秦灭六国炔识酶,结束群雄割据时代藉韶,统一中国玲瞎,开创了历史的新纪元呐肛够。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆浓拘,势必证明其在以下六方面的实力凰仓:   一闻、比亚迪秦到底有多快粪撼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示擒闭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敝,23%的车型在8-10秒筏是赏,17%的车型6-8秒删,仅有8%的车型小于6秒捷,代表车型如保时捷卡宴4.8L泰。今天紊室苏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涝品,秦百公里加速为5.9秒衡,而记者实地测试时暑地酞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒居拓勘。   跑得快自然有其道理女台,秦具有“双模”动力标,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合邓屋,在混合动力模式下戈吓,秦能爆发479Nm的扭矩韧,某种程度上可以与那些超跑抗衡酚遍。 二胚烦仆、秦油耗到底有多低且?   根据国际标准测量核算摄烫纲,秦百公里油耗仅为1.6升睡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式踢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式磷校泼,纯电动模式时抖残侧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惋夯,整车自动或者手动切换至混合动力模式搽令。在所有模式中抨,秦还能进行制动能量回收郴,即电机向电池反充电盘,每百公里回收2.5-3度电创加,可以多行驶约15公里咕饲。 三瓤、秦充电到底难不难摩蝎?   一句话回答咖轮:有三口插座的家用电源就可以鞭,就像充手机一样方便矢割。秦的电池容量为13KWH糯奈标,可通过220V电压够,3口插座妹劫,4-5小时充满电辟粱。秦随车附送一个智能充电包恫江,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖枷。   四思抡渺、既然用了大量驱动电池信痹,到底安全不安全?可靠性如何锻帮婚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池共锻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池粮。单位能效比来酞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挪殿妊。但是安全稳定性方面则恰恰相反感绦盘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池庇供售。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脚凌皇,是目前市面上最安全的驱动电池承露,没有之一博琼苔。   可靠性方面警,据比亚迪测试饰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑溉骄亥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修甲睬碎,业界罕见酬谩搭。电池电芯甚至终身保修卤侯。 五搬拔瓮、秦操控驾驶会不会很复杂禾伐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样先,习惯之后甚至更加简单才。新增纯电模式掖控驾驶尘,更安静陕、更节能疤评度。   六武窘、电池组电用完了如何行驶阑柒?   据技术人员介绍漠泵,秦本身不存在电用完的情况琉。电量不足时签讣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悍炕耗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淘少。   此外参北彩,行驶过程中浓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量仙嚎南,并储存到电池中蹿函嚏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车史,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字肆溉,其次是QQ me杆苍,PT漫步者之流故,当然还不包括那些“只识其样涛、不知其名”的人群猾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象陈,它也是双龙汽车最具标志性的车型赁剃。在迎来双龙新柯兰多之后掸蹭,就在近日梦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锻挤宛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界裳,但却让我们可以由心发出这样的感叹粹,爱腾终于正常了鳞驾克。   从推出2011款爱腾至今盾鲸,已经有近3年的时间警监歌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势连缄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象搅蕾匈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事心,伴随着2014款爱腾的推出套哀疥,有关于这款车的一切蹋,也自然成为历史描蔑,被我们封存起来须伦号。全新的家族化风格设计完燎送,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淑还恭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部某,与新柯兰多相似的样貌拔,让新爱腾不再具备专属性晒。没处前部细节的设计兰茶祟,都是那么平易近人卤,平庸的再没有任何特点赶坟剂。可能人就是这样畏哪,老款爱腾在售时茸稳,人们总是说这款车有多难看勾脸藉,有多奇葩吓娘,但当它真的成为历史后扁肉卫,我们又会感到缺少了什么仕咯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化裂挎,但还不至于让它从中获得什么优势猴廓杆,车尾部简单的几处变化堵矢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉澄。现在在大街上萎遁毙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的府,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弄栖。   本文导航" "   这年头在路上跑着荡绘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼莫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念垄,把自己造的车不断的加长慕品避,就算不加轴距也得把身子给拉长骑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中潍藐谢、大型车上巢稍,感觉有些资源浪费逗桔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车露扰瞄,“L”的作用才更加实际锌。当拿到这辆YARiS L 致炫时啃极艾,小惊喜了一下虾枫说。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了姐狮驴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度昏喉花、大众polo令袖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势硕。目前这辆车共有两款动力挠练惋、6种配置车型在国内上市砂姬,指导价格在6.98万-10.88万之间蹄。由于新车型且上市时间不长豢的楷,所以目前的优惠幅度不算很大扣你文,基本在3-5千元左右临喷。(个人观点卯诬雌:致炫啡浆列,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钝,厂商指导价为8.7万-10.68万汕横,搭载1.3L/1.5L发动机腻绰档,5速手动/4速自动变速箱怠贰。" "   曾几何时集怂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾暑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象模沃檀,但却没有获得国内消费者的认可瞧疲。如今垄型奶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前腐蔡,其售价区间为15.48万-21.98万元竟惶兰,相比老款车型有所降低努巾速。另外埠谈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丹哀抹,并针对柴油发动机进行了重新调校口耻。下面就让我们通过试驾体验掸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化很漠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型埔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计片辰犁,并采用双龙全新的家族式设计贾凭吴,整体风格与现款柯兰多十分相似凳告。然而茨妇翻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嗓,其车内布局依旧与老款车型保持一致苯巾,略显缺乏新意酚庙。   小结钉: 相比老款车型来说涛,新爱腾的外观变化令人欣喜樊嘶诵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光古,且双龙全新的家族式设计的确更显档次论。不过惭堤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进铰惊钨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容僳靡显。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嘶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抹钦。在海外市澈场,新逍客提供3款发动机冗扣,配备6速手动或CVT变速箱翔编权,在英国的起售价是17595英镑猎嗣。与现款车相比叉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计限维,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处家坝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型丸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肌晾。 ● 外观介绍芳暑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型看罢盾:宝马2系Active Tourer饲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单插,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型防。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子孝团?车展上的展车给了我们答案孔唯杀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月幸樊老,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车菊叫,而在正进行的2014日内瓦车展上肆锻牵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出失。和两厢版一样色,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇ǎ块化平台打造频撬,造型新潮时尚娟姓品,细节设计则突显旅行车的元素浚,保持一款旅行车应具备的实用性冷。据悉恳鳖,该车将于年内率先在欧洲市场上市瓣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位络,相信国内消费者很快也将与它见面幢拇富。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后埠,全新标致308的旅行版如期而至轰。从整体变化来看奋究,它在保持旅行车实用性的同时涝净萍,将重点放在外观睫梅、内饰的调整以及配置的提升上丁,新潮的设计更是让人眼前一亮你遂烂。在我看来圈兄悲,它的变化是非常积极的车。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高罢疆人,现在它要做的就是尽快进入国内骄讼悸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章匪回:   静态评测    ?   更多精彩内容暑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑埃颠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棵劝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新屉别。早在上世纪五六十年代行,Citro?nDS就用上了可变悬架苇礁、随动大灯救式、转向助力愧蓝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厦讲撩,加上极为飘逸的车身设计镶骸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皆牟毖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焦礁蔡,2011年长安标致雪铁龙成立乾棋,到今天我们测试全新DS 5LS翰辅融,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实夺,音译的中文品牌名念起来很接地气睹姆:长安谛艾仕呕,有股莫名的喜感痛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藐坡酞,是台正儿八经的三厢车凛。   ●外观炯系:考虑国内需求欺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前都,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鸡亮硷,后者里里外外都显得格外前卫抚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度集腻脓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挝捎、更好接受一点庆府叔。当然堤,前提是得保留住原有气质赁适。   在这张全新的前脸上尺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰锻反潜,官方把它解释为“飞翼”捶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恫返,由于边缘不是那么锐利侵耗餐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烽炼,接受起来没那么难僚美懊。   车身侧面和尾部看起来很饱满会、匀称盆锈醚,其实我个人甚至感觉比车头更好看表损烂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰僵冈,厂家说这是做完市场调研后的选择呜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西黑,想想也不无道理缓示凶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条烩戊沉,与其后期车主们各自琢磨募绢穗,不如原厂直接把这事办了吨博群。" "   三年时间足够让人新鲜感全无袒舞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娥班镐:下文简称新阳光穷献,以便阅读)蜜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸褥东搂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缕时,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 歉势。现在它不光新潮脾,还进一步提升了性价比柔筋坚,为与定位相当的大众桑塔纳糙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备粹谈。 外观涎艾拾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸梳瓤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似五冲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感朵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贫黎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分奥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扣,达到4456毫米儒党颅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泊哨。    此外锻凭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撑犀窍,由于在东风日产的产品体系中缎铝蛔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样困,因此新阳光的轴距也要稍微短一些亲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时柑垮,我已经身处呼伦贝尔牙克石诵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挥矢。尽管天气有些寒冷己侠嘲,但此刻我的心情是非常愉悦的剔温,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嫉俯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感娃狡板。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世监盼窜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car艘假邪,当然我也不例外亢嗡都。这次除了911之外喂般,保时捷还带来了Cayman柔、Boxster为窟下、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型权贯,让大家分别体验RR(后置后驱)懒挤筋、MR(中置后驱)孤毖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧罐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的桅层础,即使在这样的冰雪路面也不例外炉广耙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作雄。在练习漂移之前遍洁熬,充分的驾驶培训是很有必要的诡竞番,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时慧挨水,驾驶员应该采取什么措施加以挽救反谴纺。   ●车辆失控该如何挽救遁惰?   当车辆发生转向不足时旱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)踌,稳住方向并且慢慢回正逃,切忌继续打方向圣侮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绢,反而会加剧转向不足的发生谷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时汗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度驾献皆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线勘拨涝。对于一般人来说伞猾帽,应付转向不足要更加容易一些搬俄翠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术功,而转向过度一旦被合理运用纬胆,就能成为过弯利器氏疏,也就是我们平时所讲的“漂移”惰却脓。   ●如何才能实现漂移玛茬撵?   要想在弯道中实现漂移心肆娃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移回。针对这次的车型以及冰雪路面吾廓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舷:   1胆点、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)绦锤科,我更愿意称之为惯性漂移过弯谎冒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堕搽、甚至小于90°的急弯碑计骇。 ? 『以上为PPT截图呈角,分辨率有限私蓖揉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烯沦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蟹,然后反打方向檬查炒,稳住油门漂移过弯桓加。例如在通过上图中的右弯时难敲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恒,然后左打方向态,紧接着再右打方向敛加,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动戳,别慌外篡哦,这正是我们希望看到的列狮嘎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胆坊。随着车尾横向滑动的产生耻航猾,此时驾驶员应该迅速反打方向释,让前轮时刻指向出弯的路线廖瑞铜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蔫瓣咆,随后在出弯时适当收油并回正方向全炔抢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了狭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向币,方向盘转动角度都不宜过多臼加搜,最好控制在90°以内俊哗。其次油门动作务必细腻腔脸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撇噶,给油则会加剧侧滑堡,收油则会减小侧滑角度硕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用孔馈。   2被培力、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缕讼。   适合弧度比较大的高速弯道陋拉。 ?   当车辆高速入弯时祁慷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头堵翅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毕嵌嫌。当车辆开始侧滑之后筒票瀑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转菠陋,继续维持横向滑动蒂潮,同时反打方向控制出弯路线赔,之后的动作与第一种方法一致煞卡埃。对于初次尝试的驾驶者来说咐,如果入弯速度不够快也没关系湿额览,你可以直接省去刹车这一步骤晃墩宠,在入弯时适当地轰一脚油门客,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑欠涟界。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磁,并综合运用浚,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烯齿起。例如在紧急介、高速的连续S型弯道吐鹿态,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心继耗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桔干,从而划出一道完美的漂移路线娘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗虾灰?AE86在高速S弯道超越RX7潮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介镣识炮。   当然固,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后泼拇起,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拉俱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型结姬纪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶醋活,相比手动挡已经省去了脚踩离合器莎几、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茂,驾驶员只需控制好刹车铂姬拎、油门以及转向三者之间的平衡即可萄廉鲍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距袜。   然而即使是这样垂把,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蝗辫芬。冰雪路面凹凸不平尺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同题坎涣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验皆汐盘,所以技术和心态都十分重要碱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙扯长授。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统概沤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头截。在这期间挥膝手,沃尔沃创造了无数的第一偿娠哨,也赢得了不少的辉煌成绩食,当众多车企迎头赶上之际狮溜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中斜情,并将其命名为Drive-E菩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢髓炼悄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带歌从。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命竞歪称。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅磊,实现了靠背调节和腰部支撑迫抒女。 1967 推出首个后向式儿童座椅阜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护力。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器彼乘摔,将有害废弃排放降低90%以上妮仑航。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)跑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生郎耐规,有效减少或避免低速追尾碰撞颅矩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术屉蔼,至此安全范围从车内延伸到车外敖如琼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表且:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩怀淌挪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数仕,从被动安全到主动安全侧被损,再到行人保护啦矛鳖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可洼功航。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吐焦貌,空气污染现已成为最热门的话题开步,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事闻十,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蓉汹很,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辰建。   Drive-E是什么 嘉目详?   即E驱智能科技继,代表Efficient Power(驱动更高效)氏碎说、Electrification(驱动电气化趋势)相、Environment(驱动环保潮流)莆,从字面来看很容易理解敛滑,简单来说就是引擎高效化辱,这样一来既可以保证动力性缸,同时还能达到更好的排放标准粹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱停,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征砍弥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎唇。   沃尔沃还将这一技术投身于目屠脚辏块化的研发悲爱,只需变更增压器牡趟笨遥块与催化转化器纳浼罚块等主要部件单屯让,便可催生出一款新的引擎产品是。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上潘恭,大致可分为4类矫手,即汽油直喷引擎迷老、柴油高压共轨引擎导,单增压引擎(T5)酮凑睛、双增压引擎(T6)茬。 以XC60为例 纪镀伪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表领翅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例怖具,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎隧哺嘎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比吵厢,在动力输出上也略有提升让钝,其中的原因自然脱离不了小体积畏丹痉、轻量化等一系列技术的支持潭钩。   此外变速箱方面也有了很大的改观泥囱谈,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%榔愤栖,挡位的排列也更加紧密郊,有效缩减了换挡时间鄙,从而具备了迅捷的响应能力姬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沙患。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下何吃,耗能经济性方面得到了进一步保证虾父,它将改变城市路况中引擎启停的时机号情,改善油门的响应导瘁赴,空调系统转化为经济模式工作趟抱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作壳,而在65km/h以上松开油门场貉壕,引擎还将会处于怠速状态赤。   本文导航拨汕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩磋且驰,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位广澄瓮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贾。不过板慑,动力并不是我们今天的主要议题污醛悉。秦的下盘功夫方面表现如何磋涂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系邦?这些都是我们今天要研究的内容擅。综合起来匈,我们最终目的就是想要弄清一件事胯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卵讥且。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”凤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鼎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纯蹭。当然疚,由于秦有着体积更大送鸡京、更加复杂的动力系统毕粒普,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惨,但由于双叉臂需要更多的空间茨,因此也是不现实的傅。在材质方面视故慕,秦同样表现中规中矩麓念,并没有使用轻量化材料为车头减重酗家罕,亮点并不多高此。由此可见驳劫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化霖逛。   不过懈袭,由于混合动力系统的特殊性躲,秦也必须做出自己的调整俏筹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碗榔。比如晃瞪堆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面躺虱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上稗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上讨孪钮。此外双,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮玲窍,相比速锐在直径上增加了将近9mm噶省,看起来很是显眼棠隋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化桑松赊,而在同等材料和工艺的情况下叹磁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度雹剃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载膘线袒。   另外拾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架脚薄推。与速锐的非全框式副车架不同瀑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮店闲九,由于加入了电动机和管理单元沏酵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淖,因此这样的变化当然是加分的袭家傅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套解镭哆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茎、振动和声振粗糙度典,欲知详情请点击这里)窘忿,是个值得肯定的进步龄。此外稿,与速锐相同踌骑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连彪颓,强度更高枯羚凶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酞地嫂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沽离辆,现款盖尾苣矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌列乘,不过福特已经为此做好了准备村成鞋,日前刚刚发布了新款负枨谢纾克斯汾。它采用了全新的家族化外观杯霓全,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茅凉,不过它真正的杀手锏竿,还需打开车门才能发现疤聪赎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卞宋,进一步抢占细分市掣缆崂浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恕凰,满足那些对于性能有一定追求的消费者冒缆,比如轿车中的S5蹦室、S6蹦闷、S7帝、S8等等膘。就在不久之前的2013年12月亲,奥迪SQ5也正式来到了我们面前透,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型畅氯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)颊脚。 外观突锚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态何,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子败巾,可以随时面对那些不识货的挑衅者篮。作为Q5的性能版车型教船僻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念取,颇为低调赏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化赌庆散。 车型图片 基本参数埠逻眷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出埔羔醋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别箍醋挎,特别是车身高度经过降低祥兄塘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm翰,而轴距也有细微的变化绷幌钨。   其实只要细心观察呢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胯,除了特有的徽标之外外归封,SQ5的镀铬条有别于传统车型诗渺溜,采用的是双横条样式潘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状崇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缴拖欢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涸纳。而配置方面何撩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备粗。   尾部的变化主要集中在下半部分恍缺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力械。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计经,可根据行驶状态来改变排气开启程度盯谦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派氛鲸梢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胆,前者就属于少数派履。一个是只有追韩剧的人才懂寞挂,一个是全民百吃不厌桅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芬朴,其实上一代车型在国内早有销售敞抢孔,只不过跟福瑞迪太像了凡碍懊,外观不出众舱,关键是动力平平竭,所以最后并没有收获太多蚂。全新速迈刚刚上市票缮,售价17.98-22.68万元颁受,很有幸能够在第一时间接触到这款车哭,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了曹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常律,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈闹。通过简单的对比颈,不难发现暮暑烷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吮隘毖,名字叫做ForteKoup膊哼窜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机厘阮贫,售价17.18-20.08万元堡榔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版幕,它承了起亚家族的虎啸式前脸蛙刮博,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评筹独随,现在看来谈不上惊喜瓤扇苗,只能说还比较精致摄。虽采用了大嘴的设计翠举,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鹤鼎,或许小女生会喜欢鸡诞贬。大灯全系都为卤素光源侈垫钉,并带有日间行车灯妨盟馈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰衔狄。   走到侧面狡啡秸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化甩赌,但两门的设计为它增色不少滦,在绝大多数人的固有印象中猎,跑车就应该是两门搞溅武,并且应该是无框车窗畔,仅从这两点来看抛交份,速迈确实都做到了尺娘,开在路上的确引来了不少的目光追随事揉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瓶扮茄,我们一致认为车尾的设计更为出彩抢佬,短小瞄川、精干晌铰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受枢哦。除此之外棵欧迟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局物勒,而且排气管口径不形馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强陋瞳。轮胎为韩国本土品牌嫩师浆,规格为215/45 R17冒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了笨巢纪。   当然书讨踏,如果你选择2.0L车型的话馆浚,你所看到的黑色外壳后视镜模港奠、前后包围的碳纤维纹路饰板辑盒茸、双边双出的排气管馁课、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了轨师。" "  讴歌这个品牌佬凹佰,或许很多人不是太熟悉诉耽伍。作为本田旗下高端品牌盆宏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任献送,而且在美国市巢强鸾小,讴歌的品牌影响力是非常大的藏霸裙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蔽,大部分都是人们对这个品牌不了解钠诬嚼,影响力上不去荷旦,导致在销量上确实不尽如人意欢诵旱。对于这次全新MDX的到来艾,个人持有赞许的态度搐垒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意膜,还是那句话柬竿卞,品质上去了川陕,接下来就是提升品牌影响力了示。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碳堑,大灯的轮廓更加细长哼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯读础肋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过牌,但内部结构和MDX并不完全相同雌。雾灯被一条仿LED的光带替代刨晤,进气中网的细节刻画更加运动肉杀坛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汲厦,侧面造型给人的视觉感受非常低辟纫,这和前后大灯的位置有很大关系低地,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎死滤幂,注重舒适性驹速顷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上筋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疆呕画,而压低的姿态却更加动感潘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赂。尾灯造型相比较现款修长辅线戎,优雅的感受也来自于细节的 设计怀扛,但貌似通过我的观察碉量,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拉惠醇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凌泼扇,让尾部显得非常简洁北。   本文导航督:" "  2014年2月20日愧绩侈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市花加靡。2014年型奥迪A5的最大特点是矗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机庇煎附。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国窗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辱戒去,共有19款车型蓝霸尚,售价在49.98万至85.8万栏揪,具体价格如下掂授: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表羌伺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陀脑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别戏缓。配置方面肝乡,也与现款车型相同乌涂惩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机恕。   内饰方面沏虽车,2014款车型也与老款车型大同小异挫斜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘潜境刹,同时门内饰揽、座椅中央扶手然汕戎、都采用了纳帕真皮面料品。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莽高。而2.0排量以上的发动机则保持不变惫够。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型赋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蜂。   变化一恳死:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泵,在原有的缸内直喷技术的基础之上记手灌,加入了较为传统的歧管喷射弘簿幸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合息,通过二者各自的优势季昆具,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哆。事实上倒,混合喷射也不是什么新的技术翠傻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用没。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点闭累。由其是雾霾天气严重的中国一线城市警诧螺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贡篡。   变化二铝静:排气歧管集成至汽缸盖内络,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内担票驶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芜,从而减低涡轮的负荷兽,提高涡轮寿命侠。同时脓履,因为在进入涡轮之前进行冷却密钵,相当于提高了涡轮的进气温度限制拨筷惟,可以允许发动机有更高的排气温度虐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高俺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寺尉,同时结构也更为复杂辱疆挡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战陡烂硕。对此烂地苔,缸盖内的冷却系统也进行了改进伴哩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)栏贸。   另外虏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拆,还有着两项小改动啊苦。使用旋转阀呐剑块替代了传统的节温器确,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上衅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炭。   根据官方消息斧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瓢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受颊庙。笔者也希望在应用新的技术的同时秀宫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啥绵。 责任编辑传揩:王晨熙" "  A00级(微型车)勘甭凡,在人们印象中这类车以实用性砂垢鸥、代步功能为主蓖触,低廉的价格促使配置也不会太高腊饥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蔑桨仿,一款车的推出打破了这一概念溅豌,它就是全新奔奔莆躺,来自长安汽车睹。   感官是人们的第一直觉反应沟短愤,所以外形设计的重要性不言而喻吃,为了使人们印象深刻雹兜清,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卿,道理很简单身毙冕,日本是微型车最发达的市场朴祁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展北催,在2013年广州车展上察沏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光显导娟,除了时尚的外形设计以外目,在细节做工上也有着不俗的表现何饰屁。前脸的设计整体性很高赶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条返糙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影萎芳绕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表茅谷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势谩敞咎,不过这一点在外观上并不明显搓,这源于贯穿车身的硬朗腰线泛歪刷,有效将视觉性降低芍亢聚,同时搭配造型独特的双色轮毂廖砰,让这款小车看上去时尚动感克继芬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动镜寄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疵段守,如果仔细比对力,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸行揩慌。除了引人注目的设计以外妊锻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嗡,具有加热功能的外后视镜熟、15英寸的抛光双色轮毂耪娶戎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置传,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页县凄:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市帛保砰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嗽。不过廓恕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版厂,从内到外侯赶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉忍譬沏,可以说是一次完美的蜕变袄距。那么这款新车究变在了哪里桓赋?它究竟新在哪麻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出怀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绥佩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大禄核,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm臀,轴距则与老款车型保持一致郝狼妇。在尺寸变化不大的前提下累克孙,改变外观砂全呸、动力为、内饰湿玛摆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鞠魂,2月19日这台新车也正式来到我们面前孝佰卿,并接受大家的考验懂泄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条倦败屠,但这8条是我个人认为变化比较大的却,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点不淘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候浑,我就有了一种预感鹊茎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢帕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案独鼎结。全新X5给我最深的印象除了家族化外秒笛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绵炉骚。首先须浚,先说说全新X5的外观棱,“大尺寸双肾进气格栅”骨晒、“开眼角式前大灯”貌吃谐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致牟施。    现款宝马3系推出的时候氖抖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舜,现如今随着全新X5的上市棚拜胸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上付毁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蒜课,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肠,据悉耍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯赌噬。值得一提的是晦钵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纲接筷,给人一种炯炯有神的感觉徐荷。    由于新老款车型的轴距保持相同疟氢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉勃蓟,反而侧面的腰线给人一种力量感鞠让闺,这也使得新车看上去年轻了不少世笨闯。细节方面吴蓬圭,新车在前翼子板上增加了进气口逃凰,突出了宝马品牌独有的运动基因母贯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格经,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带面够,提升了夜晚的识别度港徒舵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晾闭怂,降低了风阻系数妇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性沛螺慕。" "  版权声明滴喇胯:本文版权为网易汽车所有省凌,转载请注明出处巍。   在2003年巧垄芭,奇瑞QQ的下线让这款时尚慌款偶、便宜乱兄蛋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活楷遂冻,之后短短的几年间蕾桥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颧,然而到了2006年长安奔奔的推出棉骨襄,打破了QQ一枝独大的局面港。一转眼斧化,已经过去了10年的时间未,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占脑鬼,在这个追求个性踢列、讲究品质的时代抛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流啼迹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则盟歪判,而长安似乎也意识到了这一点母矫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢块?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者签扣?   从厂家方面获悉热,老款的奔奔(love)已经停产泰韭阮,而奔奔mini则将会继续生产销售迟辅瞪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系台榔,前者主打精品中高端微车市承诠辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战屏配。从定位上来看多,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些立窝娩,虽然沿用了奔奔的名字卫,但整车的设计伴盖、配置以及售价都会高于老款车型练揪挥。   新奔奔客户群体是谁弦慰?   在很多年前膏穗黔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捅寿盯,到底是买奔奔还是买QQ街库兔,在那个时候跋署,很少有人会关心这款车设计的如何玻和、驾驶感受如何缉抗贤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锭妹,省油歇烂锯、皮实裸、能遮风挡雨就行涵。   现如今探惕炔,80后咳了泌、90后已经成为购车主力菊,这些从小听着walkman亨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计幕膏、用户体验以及品质都有着更高的追求哗访节,因此在座驾的选择上同样不会妥协茶瞄口。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看副凄凤,新奔奔就是冲着他们来的闻甫。   新奔奔主要的竞争车型是秋棠薄?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瓜瞄冕,但从目前得到的消息来看迟劝,5-6万元将是其大概的价格区间成。这个价位中既有一些合资的微型车董,也有自主品牌的紧凑型车晴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车逛常,比如两厢赛欧撬份、奥拓逢喇拒、玛驰以及低配雨燕等等车型梯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线松,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冲莽,产生竞争的几率比较小羌剧究。   外观项承:惊艳磕蜂、和谐亩燎砂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型犀诚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词觅:高离地间隙歌、车顶行李架系尖、双色车身等等思岭稍。没错纶,无论是跨界室稼、越界还是交叉车型踌鹿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屏。不过世间万物软,徒有其表终究很肤浅鸵突,我个人认为步坊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翻埂涂。所以停户,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾簧丸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时讲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象请画。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嚼,它集沃尔沃所有看家本领于一身诫,可谓全副武装捷。为了让媒体更好的体验这台车牵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炬。没有固定线路贤,没有领队车辆七辟陇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斤石欢,它会和每一位汽车媒体人独处12天联。而在这12天里晦,我已经和它奔袭了4100公里险讼架,横跨了三个省份遂彼担,体验了柏油赛道斧烽、软土拉力撩、冰雪漂移讥改忻、高速狂奔现轮谱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话休,当然揪,最终的结果是鸵弄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挂赶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淳险,正所谓日久见人心孟,交友如此届,试车亦是如此公。回到正题篱钮高,和往常一样筷,对它的了解还是先从外观开始彪惜界。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生林癌,相煎何太急”这句绝句沁汤,而在雷诺—日产集团旗下恭晤骡,有两款车正在上演着这一幕弗酬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气伦蚂,还有这出色的越野性能乾漠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性玫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下茨,买谁更划算湾廊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蜡,作为英菲尼迪的顶级SUV感碑,QX80的售价高达152.8万敦缸,但经销商处可以优惠16.2万婚堂凉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万戈,虽说16.8万也不是个小数目疼锰褂。但对于消费者来说蹦掳,一个日产托匿沁,一个英菲尼迪徐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陷艇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惯涛,它的身材绝对够大仇。从上图的数据来看锑视胖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙睹浆熬,尤其是将近5.3米的车身长度簧姆,会让您感觉驾驭它有点困难嚏赫。另一方面墟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型聊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现杜围钮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型帽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅表兼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足椿,同时也显得异常凶猛亨渴揽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缴纫,整体造型圆润炕谓缅,没有多余的线条作为修饰脚你,但是反而会让人感到车身很厚实螺片。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞钒。同时注意它车窗的设计狭韩花,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蹭磺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的姬贺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感傻艰抵,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样杉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计问,也没有了那种霸气姐染虽,转而给人的感觉是设计很前卫挎率污。车尾的饱满程度与车头相呼应着泡,丢去了上一代的直棱直角瓶徽,饱满的线条凸显着丰满的层次感憾趴撕。   日产途乐说恕瑞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华票壁络,虽然脱胎于英菲尼迪车型疤,但途乐依然拥有自己的外观特征材奠换。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性课。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表头烽琳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瞬尼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号镀咐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鞋酒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底萝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气阂古极,成为了车头亮点之一伸列。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术却场,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谁,这项配置自然是少不了的端。我们可以找到4个摄像头管锯梢,它们分别位于车辆头部嫩去、左右外后视镜下方和车辆尾部八冀。以便在停车过程中彪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况距脖陶,让您更加自信轻松的把握泊车空间领。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头芳,大大降低了停车时的事故发生挪饭。   途乐   通过对比发现睡扭超,两车在外观上的配置基本相同裸峨,差别仅在日间行车灯上性,不过随着QX80年款的推出录,日间行车灯的加入应该不是件难事晌疽嚷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酒,在相差仅有10几万的时候哀茅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茸姓挎。    责任编辑店士:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蝗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了闲,除了奔驰G咎借磐、丰田陆巡系列任、牧马人等挂,双龙雷斯特也是其中一员咳,而且雷斯特还是柴油车防怠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扳夕痞,以目前的接触来看敲钦献,双龙雷斯特W表现不错需检,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”潞操券。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酒驹阑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酪吃记,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浮按湃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”募建算。当然酱舒,在随后漫长的几年过后姬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌渤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO侣叮口,该车型最大的特点就是其尾部造型蜜度,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计婪懒,宝马方面肯定不会承认抚龄剔,但从年份来讲郸,明眼人一看便知炔溯。   外观辫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手猛,该工作室的创办人正是乔治亚罗辽磨,不过大师的设计未必符合所有人的审美负,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异此氦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调囊碴朔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势麻蹲冉,但为了照顾空气动力学与线条流畅坛烩,雷斯特的车头是圆的飘绿,所以在当时看来有点“离经叛道”葛。   而到了现款的雷斯特W擅,这个“小问题”被修正了哪恢袱,一体化的设计已经是大势所趋舶糠靖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”供。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卿瞎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感湿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别沁潞颗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鳖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相糕疚吕。通过车展上的展示炊蒙房,小编已对这款纯电动车型有所了解宦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泊,时至今日抡琅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盖。据悉烩衡,之诺将在今年的2月份开始接受预订蕾独,上市后将以租赁的方式面向消费者法糠,具体的细则目前还没有公布帝固,上市后会有着怎样的表现翟,我们会同大家一同关注狗泥受。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前磁鼓姜,简单了解了一下之诺这个名称的由来悲权梧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现屑伐喂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟勿入倪,毕竟是基于宝马X1平台打造棋伸垦,因此在多个方面相似度高也并不为过浅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E草觅勘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吗,其具体的表现如何狸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验夺赖熊。 责任编辑呻:沈楠" "  版权声明袭:本文版权为网易汽车所有度屯揪,转载请注明出处性吧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计饭偷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列违。它们的可见程度酣剐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”焕。可见度甚高的两个文字的组合坤紊沪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抢筹唱。因此屑唱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车底涕床。哦抵盎伪,对了挫香,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贾。意大利人的自信惮饰弗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心疏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用呢司?咱先从减开始说起缮酗私。 Q俊境:致悦只是切掉屁股的菲翔么懒旦?   A胁染凯:非也阀,前脸亦有修改径,整体风格统一抱,协调度很高补秋谈。   我相信Roberto Giolito先生构,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师脓丁奶,在设计Ottimo的时候萝磷,一定会更加从容病玫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氏赂豹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思轮簧敞。在他的心中氓畦局,应该有着太多关于年轻猛勾巳、活力的理解厦贺譬,而这恰是Ottimo的设计要点糕柿。 外观总结   赞波煌:个性鲜明魄、标配LED示宽灯川适、轮胎用料厚道   弹菊闯:低配删减雾灯   " "  版权声明强派:本文版权为网易汽车所有痕,转载请注明出处擅缴藤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾残够架,虽然距离现在已经有两年的时间哀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蹭琉。而今天茶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘壬竿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孝耿,并且还是一台后驱车绍残。没错囱烽甸,它就是华晨宝马3系獭末。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)滑羌熬,其配备了2.0T发动机汰烽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟玖裳彭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟粳关。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱物且,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现操箱,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挠沤。不过在今天的冰雪试驾过程中腥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呛露息。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现茫,必须先打好理论知识的基础铝。于是在摸车之前贫列,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嚼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关箔腑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着崎世。 ● 项目一   热身结束了默撑挨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钦。第一项内容便是加速和刹车茬,是不是觉得很简单唐斤檀?其实里边的门道儿多了去了妙奖绢。   在项目一结束后呵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式当,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步檀。一开始大家相差悬殊泪俄坪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了我外。接下来的项目二会比较刺激一些粱哄,经常会出现手忙脚乱的情况噶彭倍,但只要理清思路按部就班的做桓,想要完成整套动作并不是很难灰惶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明啊:本文版权为网易汽车所有际,转载请注明出处陌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了版庙很,不过始终都仅有手动挡车型菜沤炒,虽然目前销量也很出色狙闪嚏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户泄。好在这一短板即将成为历史盘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出塑蹬,新车将于26日正式上市刷毯轮,我们也于第一时间进行了试驾体验胺辖侈。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观赊髓褪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外滑股,在外观方面也有变化毋脖哼。新车根据高低配车型提供两种外观方案鸡梨笨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计牵敢钝,而高配车型则对中网榔揩、保险杠造型妨、轮圈和后反光板都进行了重新设计呜贿珐。值得一提的是凤疵慨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的熬煞姜。   新样式的轮圈非常动感扭猎,在同级车型中实属罕见多沮氨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致告釜,轴距依旧为2725mm膏滤。车尾的变化相比车头要小一些岔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板繁借,不仅可以提升安全性尖贾缚,同时视觉效果也更加出色扳谓狡。 有态度【试驾评测】吨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梗绷钦?   扫一扫屠投,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沥,一汽大众全新高尔夫正式上市劲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款裴,其中1.6L拥有三个车款盲,1.4TSI拥有四个车款驼悍办,官方指导价为12.19万元—18.29万元逢钢拷。具体售价请见下表错起:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力憋挂辫,但是却拥有三种功率版本沮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本传,因此在动力系统方面阀,消费者有三种选择坍卢尼。    我们从上面的数据可以看到烈干快,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拿负,1.4T低功率版是主流之盐菽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鼓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右杯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮彭抄,但是它的售价高达18.29万元汰,相对比较贵连。    全新高尔夫提供九种车身色彩供,分别是塔希提金圣醛、唐古拉白课秀、珊瑚蓝匪速泊、魅力紫罗饺躬、玛雅红侈裙、季风灰判、水晶银以及深黑和极地白翻冈佬。 ①鳖朗:16寸Cosmic款轮毂 ②哺箍茫:16寸Cubix款轮毂 ③效:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂菏,其中15英寸的一款断咀举,16英寸的两款筐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备贬缄瓶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型失,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供懒瞄溅。    全新高尔夫提供标准座椅文、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅驹乳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅筏宦,舒适版车型则都配备舒适座椅哄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版朽。    在材质方面偶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料菜妥趟,分别是上图所示的DianDian黑色织物筋崎、Zoom/Merlin黑色织物藕岛倦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择盗赂乒,分别是Vienna黑色真皮局糜、Vienna米色真皮搓卑库、Alcantara黑色翻毛皮糜翘、Alcantara棕色翻毛皮嗡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料筷董,有两种风格可驯贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料剧歌,同样有两种颜色可压贝叟琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料谴爬蚂,有黑色和米色两种可丫床佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅示辜。    在车内外装饰件方面叭,不同配置的车款也有不同的安排秘。像侧窗下沿镀铬装饰条蹲柬、双排气管裤测羌、镀铬装饰双排气管啥摹畦、动感鲨鱼鳍天线磨静、真皮换档手柄懒庙、科技质感装饰条线、金属风格装饰条憨捂、碳纤维风格装饰条等等累拱拉,针对不同的车款都有不同的配备鳖垒迷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍臼称。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蹋暮匙,配备有MKB多次碰撞预防系统磨、ESP车身稳定系统侥、ASR驱动防滑系统猫、XDS电子差速锁嘘檄挠、前排侧面安全气囊宝拨挪、后部4探头倒车雷达宫韦诗、前部行人保护系统枚掂、自动静态转弯补光功能等等妊,但是在舒适性以及功能性方面坟,并不是很丰富馅心胎,但是也可以满足基本使用熟相伴。   1.6L自然吸气车款如何盐劬?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦死贰,它拥有手动时尚甩沥、自动时尚以及自动舒适三个车款胖茬,手动时尚与自动时尚的配置一样复,在价格上二者存在1.2万元的差价娶罢,主要是变速箱配备的差异栋实。所以在配置对比环节价确,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行镐绣仙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元海篓歧,差价为1.1万元侣缎。    在配置对比的环节我们可以看到克,时尚型与舒适型之间的配置差别畅稻部,大多数都体现在外观内饰的装饰件红并喘,以及车内一些常规功能方面陌习谅,主要是顶棚储物盒赖邵违、后排中央扶手娟嚷认、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凭膏,实际上最有意义的差别在于全景天窗寂、后排出风口淳绩、蓝牙电话貌超、定速巡航汀稗、驾驶席座椅腰托道、TPMS胎压监测系统这几项上岁损坟,不过在这几项配置中篮露感,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置内,尤其是全景天窗河鬼闭。    从价格上看坷胶,二者的差价为1.1万元蓖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的甩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品唤卸忌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贿,所以我们在这个推荐环节苇士杀,更多的倾向于低配车款呢堵。 责任编辑能痛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瓣白伶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痛勃。它采用了全新的DS家族式设计风格墨,延续了一贯的法式浪漫风格茬匈惦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素霞喇耸。新车基于DS5平台打造何,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机粟煽。预计在3月左右上市刨疙经,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辅,让我们一起来看它的表现如何收。 外观许:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅茬枯垫,却多了一些时尚及科技感挨点,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妊烘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感韧奠。镀铬装饰拿捏的也比较好集污肋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌睹拳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品式钒。也表示着DS的品牌走向独立慰徽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型娃茫,有着都还算不错的账面数据未,车身长度为4702mm哄竞啥,宽度1840mm稀,高度1515mm.轴距为2715mm泡偷。上市后会把目标锁定在奥迪A3七。 车型图片 基本参数捆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面渐戮捞,除了前车6颗驻车雷达之外踞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能描,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梳休湘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰枯,从视觉上拉伸了车辆长度奉,尾部设计了一个小小的尾翼疚,尾灯下侧字样表明了其国产身份疤勿洽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头认。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方隧砍,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件费颠惶,真正的排气隐藏在了下面贬博迷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慰邓:高离地间隙焊慈乌、车顶行李架城、双色车身等等逞骸墒。没错赡江,无论是跨界凄抖昆、越界还是交叉车型牧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质怪羞孤。不过世间万物碧揉,徒有其表终究很肤浅封,我个人认为酿多,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芯扳。所以称,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾搪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时守氢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象森脑泉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拍呕城,它集沃尔沃所有看家本领于一身剐氢,可谓全副武装剖。为了让媒体更好的体验这台车退矾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匈。没有固定线路晚阿疙,没有领队车辆贫捷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恨韦痛,它会和每一位汽车媒体人独处12天恨窖。而在这12天里颧隶为,我已经和它奔袭了4100公里剑雾疟,横跨了三个省份痰,体验了柏油赛道那屑、软土拉力豌、冰雪漂移期窝搜、高速狂奔哗闹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胶,当然脊,最终的结果是铰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多程盲蒙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫁,正所谓日久见人心拧残,交友如此驮胎韧,试车亦是如此复卜。回到正题磕朽,和往常一样靡,对它的了解还是先从外观开始猎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化窝赔、多样化是一种趋势从尚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况解疤浑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白颇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠驾怂惕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦阮价裸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车并杏簧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型提,上市至今保持着约5千台的月均销量溃荚凤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型通。 外观/内饰对比期即烤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来泌兼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造龟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的对恋伶,毕竟师出同门馆惟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管饶踢典,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯艘,远看很容易被误会成排气管老,但事实上真正的排气管被隐藏起来讽,整体尾部设计显得层次更为分明艇囤。低配车型配备有倒车雷达竿布,高配车型还配备有倒车可视思响。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念白工,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点富杠肪,修长的车身与宽厚的D柱播,加之出色的后排与储物空间煌刮梨,俨然就是一副旅行车的范儿劲克坪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赐,它完全可以称之为旅行版朗逸嗡鹿。    车身的线条连贯自然尖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汲嚼水,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头讣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乏,调整了尾灯的白色灯带位置茨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端亲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重焦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同完遍静,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格闷娠沥,内饰板件的用料以软质材质为主蔡,接缝及做工也较为精致挥挖,与同级车型不相伯仲齐。从实拍的车型判断宝盎,自动空调普贩下、ESP系统袭梗、电动座椅全臂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型匣残,至于具体配置还有待官方公布忌牟惶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汕,同样是大众家族的传统布局戈陵从,整体的感受都很不错财郴,方向盘琅较七、中控台的每个设计很都容易上手挡补,从材质上来说歉窜,朗行是塑料感有些明显的寺,好在其工艺上还是有保证的侧,并不会有很廉价的感觉伍廉拷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后垒脯幂,销量在整个家族中表现最为可观劫。近期词既,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晒咎袒,新车主要变化集中在外观阮,同时针对颜色娩抒、配置进行了调整驴篙,以保证其市场竞争力姐。在豪华紧凑级细分市场中床,奔驰A级是CT200h的劲敌之一熊,通过下文的对比分析绘焕篇,希望对有此购车意向的网友们一点参考敬。   备注跋杀木: 为更直观的进行两车的对比分析豪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260色雇肺、CT200h F-SPORT)卷世愤,市场优惠参考自深圳市场潭。 车型图片 所属品牌酸搂啡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动阔,内饰做工精细    车身尺寸方面末,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优猫善蛋,其他参数均小于奔驰A260侮乓滴。从外观和内饰设计风格上看吴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑地蔼吓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释汾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺系舱湃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后衰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乘剃,全车充斥着力量与美的线条届。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伦,硕大的单条幅进气格栅戎攫、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发浮玫仆。    相比极富视觉冲力的前脸造型奶眯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些垫畔,但并没有脱离运动镁通,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓粒踏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹递程翅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素膝桑匆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型罗莱,同时下侧雾灯造型也有改变帕,车尾部也进行了一定的改动既哺,整体感觉更加运动棺玩。另外颓澎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”草,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哎晶炬,形成强烈的双色反差鄙萄。    F SPORT车型装备了整车运动套件顶,涵盖了运动调校悬挂棵桶、运动包围灯虐弄、运动阻尼减震器号拔、熏黑运动轮毂瘟茹、运动车门脚踏板骋罐、运动型铝制加速踏板睛、制动踏板秤去、脚歇板等弄朽沦。    三幅式平底真皮方向盘冈久欠、红色元素点缀的空调出风口阮逗力、铝合金踏板渡仓表、仿碳纤维装饰条等等鞠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格橇舵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蔷,将方向盘取侠畴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上波,增加了便利性揪烹毋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动聊脖,分散了注意力孺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浮巴统,是多数第一次购车家庭的首选要求扦官迁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痰雌诺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功僻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戎岸,会有怎么样的变化匹,一起了解一下磊蛇撮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的溯稻午,镀铬进气格栅增加了些许立体感齐情,更加显眼的X造型前脸睬录袱,迎合年轻消费者的审美霜。大灯的改动有些另类探适氛,在我看来接受起来还是需要时间的摩胶攀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车淑温浇,新款在车身尺寸上有所调整竿虚榷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伺,轴距保持2600毫米不变如,相比现款仅车身尺寸有所增加步培。   车尾的变化不大峰驮垂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板烽,以及牌照上方增加镀铬饰条继誓巫,尾灯造型无变化提。实拍车型为高配版本拧,但仅配备了三点式后倒车雷达粕。   新款的15英寸轮圈造型不错峭忙,轮胎选用优科豪马强签,规格为185/60 R15倍肌沫,备胎没有缺失来敝,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置履枢荷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高写慑,在年轻人中更是屡见不鲜浦。在学校要有个性瓷射,在单位要有个性拱褐疙,穿着打扮要有个性韩,兴趣爱好要有个性劫雷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢困芳?如果你有这方面的兴趣沉档,那么杰德将会是你不错的选择荤。可谓自成一派的它东形翔,凭借着并不起眼的车身尺寸坪藩谴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间齿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车莆沪?还是旅行车摩酱?或者是MPV沽窍?但这都不是事儿恭笺宦,只要适合自己就OK锭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泻,喜欢接受新鲜事物的他们苹,正好与杰德不谋而合侮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐裂绣,此外懈开,六座的乘坐空间市收盖,也足以胜任日常的使用需求降舶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受扳搅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢考?自2013年9月6日上市以后酷虎绞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量猴士,力压大众途安和马自达5等竞争对手溯,它用事实结束了我们的疑问碾净屏。除了这些己锣,杰德还会带给我们什么样的全新体验犊蛇痪,让我们继续往下看拓广。   " "  若是经常关注汽车之家的话词尚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生钙囊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”围涂僚。虽然我们这里并不提GTR瞪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何修,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付ぐ伲克斯ST劲甜,令人刮目相看箍。与此同时脊点希,在秦身上尉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料破壳、做工以及舒适性表现上的明显进步柑棺镰。 外观造型题:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程渤奈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惭赎,近年来推出的新车型如速锐牛、思锐以及大家眼前的这台秦集潍,都可谓一个比一个漂亮旅。就以秦来说散嫉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网匹伦粗,很是亮眼睹汞墨,同时也营造了较高的前脸识别度锨炊。   车身尺寸方面退,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蓖沮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平擞幂绢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)斤串,2670mm的轴距表现则处于平均水平颁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同室丘,其整体感觉与速锐大同小异缮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鸥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接米廷褐。无论白天还是夜晚补藐毛,该车的车尾识别度都非常高态。而且内部的光源葡竿夺,除了转向灯为普通卤素灯泡外烯翘集,示宽灯界硼剿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED添倍角。   充电吭示、电桩安装及质保/售后介绍尾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包课乳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电哪秀仆,据官方资料介绍淘梦,充满一次电大约需要5个小时左右焊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)淑粟。   同时观啡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩铃,虽然价格并不贵逛观里,大约在6000多元捌巳忿,但对申请人有一定的条件限制屎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)尉俩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准断皖。当上述条件都满足之后窃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侨,如果一切顺利迸党,最快1个月内就能安装到位并通电使用将婪杆。不过目前环藏诵,秦还不能实现快速充电帆皖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挂匡篱,只是目前还没有这样的配套充电设备熟佩雾。   针对秦的特殊性帽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位噬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务邪讳笨。其中小挂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全煽诽柬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶孔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋损巢、绝缘手套和护目镜等设备卢两,并规定在检修车辆时必须两人在场壁奸。以防车辆万一发生漏电侨,威胁到维修人员的生命安全蛔。   与此同时蔽呸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惟下。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同密,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型湘,整车质保为6年或十五万公里冻,电池组为10年或二十五万公里)搓夯。总之纷花踢,从专设的维修工位慨茎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期兄萝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度檀功,而对消费者的购买更是一种信心的保证堡填。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前妮剐,中国汽车市场刚开始发展祁,市面上可供选择的车型可谓寥寥暖肠炬,在那样一个年代权,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弘,并且在之后的相当长一段时间挂欢绣,人们心中仍对它们有深刻的印象侗。时至今日孤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挫览,在数年激烈的竞争中沮矗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下模焕。这回酷挨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首测,我们也借这次机会为大家做个全面对比秋顷咯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车犀:外观内饰(包括设计和做工)冉、配置为握徽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鳖盖砍、储物诺、油耗隆泄馆、驾乘感受撤痘、加速性能危硷、刹车性能擂副燎。同时烷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别计瞥、同价位车型的什么水平识菊寒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型计,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元泞,目前约有6000元左右的优惠且,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元莎察,在优惠方面差别比较大擎缉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右歧浩,根据论坛中近期的提车价格晾,9000元的优惠还是有的猾庞携。目前从琴,两车的售价依旧属于同一梯级烫摧据。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致可,只是配备了卤素大灯及雾灯狮鹤酶,透镜权、日间行车灯这些都没有建输。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系径恨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逗八,因此我认为两车的配置可以理解仆及涡,符合同级水准敬庆任。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位旱烘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讽,两车的各项参数也处于伯仲之间澳鼓酶,差别在6cm之内募。在车内空间上记冷壬,两车的表现也很接近玫稿颇,我先剧透下吧碌宋,结果可能跟你们想象得不太一样博吠达。   相信看到这里说蹄,大家最担心的就是如果车辆没电冗,后备厢是否还能打开的问题绷。捷达看来是妥妥的没问题负,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑茶雀,它的后排座椅靠背可以放倒配颅慰,之后即可顺利从后备厢取物撵刹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐飘凑陷。   在倒车辅助上刀蜗揉,捷达配备三点探头闷伸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肺挠醇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平布亨。这里多说一句坑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达狭,让人觉得很不大气楞,并且低于同级别的水平免,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达疙卸爱,舒适型也可选装倒车影像稠,比捷达厚道一些淖衰疽。从普及性上看岔篓瓶,能够达到同级别的平均水平额茨,从功能性上看举,拥有倒车影像的它则高过平均线了沟狼叮,给好评腔。   两车都是15英寸的轮圈辅疼,造型上也是各有风味恍咆磐,轮胎宽度也同为185mm壕额杠。从售价上看微姬膛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条妓五。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比秽仁,让我们在后面的制动测试上见分晓叔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显灯尖催,借着中期改款的机会就,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胃模甲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铺林。应该恭喜它啥峦,至少在我眼里送叮到,它确实达到了自己的目标壁。过往凭借动感的外形礁仆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它晃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抄仆梗。   只可惜郝绰,刚上市不久的2014款起亚K5慑伐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择霞驶,而且它们的价格都处于K5车系的高位庇酿,受众群体并不大固。前段时间坊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析号港肺,并撰写了《起亚K5购车手册》篡梗仍。文中俊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐壳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嗅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弯涉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机先创洽。自从起亚沏慧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后馅喝,互用研发产品的例子不胜枚举梢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度撅卧。该发动机的最大功率为245马力甫、最大扭矩达到350N·m隆善滥,账面数据处于同级别的上流水平癸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机凄狼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀醋呕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机稍涉。   在涡轮增压峰、缸内直喷等技术的加持下涧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m啃,并且一直持续到4000rpm称。得益于涡轮介入较早刃陋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缄挞施,而且它的油门也调校得比较灵敏迷顽。在实际驾驶的时候疙摄容,可以感受到它的起步轻快自如贾冻溃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余颗吻瘫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些柯,但差距并不像数据相差那么大卡叼蹿。在整个低转速区间扛,它的动力输出不算直接幂噶檀,缺乏一点活力铃北圃,给人一种有劲儿使不出来的感觉冬。   于是年,我把油门再踩下去一点反潦弘,动力突然来得很快汗嵌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嗡跋任,毫不费力弛认,而且可以感受到车速达到120km/h时慷咕,发动机还有充足的动力储备厦讹。它的中段加速能力让人满意控堪,虽然依旧缺乏一点活力梧痰喜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴胺沏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开馁忌。   还是差点意思矗酸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感天。于是革稼裴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烙史,6速手自一体变速箱切换到手动模式午,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瞥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的故。它的油门响应足够快牟,发动机的动力输出得到更好的释放吓,方向盘的反馈也更加扎实烙说肖。除了SPORT运动模式外嗓台史,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谐摄,运动特性从SPORT搏、标准到ECO逐渐减弱废片,驾驶风格也逐渐趋向安逸呢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契禄蹬,平顺性极高却彻恰,而且动力的衔接也让人满意魏荣锤。若以80km/h的速度巡航侮茸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航佰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右霸,对于燃油经济性的控制也让人满意备壁。同样值得表扬的是降挡速度唇,在中段需要加速的时候深踩油门怪恋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凯浑,而且换挡冲击也比较芯濉,不会让坐在车内的乘客感到不安碍吩篡。   前麦弗逊叹、后多连杆的独立悬架底盘结构惹脚,在调校方面仍然有很大的提升空间氏炭裸。它的弹簧足够硬沸,但是减振器的阻尼不够大醚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铂谷寝,会有细微的震动传到车内搏估狡,以稍微快一点的速度过弯妹,车辆的侧倾会比较明显僵硼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳含。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蹿卫,舒适性让人满意贤廉坝,但如果需要激烈的驾驶的话藏话温,后期对悬架的改装很有必要态视懒。   它的刹车盘相应加大了尺寸谁纹,刹车的力度足够捻呐潘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叔沸蔽。具体表现是童咎,刹车踏板的前一小段是虚位猴停迁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏署喝,制动力度会突然加大搏,需要一点适应的时间坚卤灰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻咕,发动机的声音酱魔逗、振动都非常小杀剐。然而差,在速度上来以后受捌,噪音的上涨速度也很快逢聘,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎被陕绦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显携连攻。   我得承认惹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数境,但在起步和中低速行驶的时候贬究,动力参数上的优势并没有完全体现出来仆粮驼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处献。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价戊块期,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谱宛。当然庭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吭岭我。另外疟,值得一提的地方是藤厕猜,在动力提升的同时窖孟,它还加入了行驶模式控制系统标,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用灌投,它的动态性能相对有一定的提升曝洪项,开起来也更有活力和乐趣粱接同。   " "   海马M3去年4月就已经上市了橇舱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”共靡,只有手动版车型销售独,导致产品线还不够丰富帅侈啊。而就在去年11月蘑臼,海马M3终于推出了CVT版车型退刑撩,7万-9万元之间的售价体攻庭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求督。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30据、逸动坝掣、宝骏630以及启辰D50等车型溶,竞争还是比较激烈的聪费克。作为一个后来者刃淮,海马M3是否有足够的实力立足颂?下面我们就一起来看一看平饰。   动力廉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择冗,其最大功率为82Kw颇行,峰值扭矩是147Nm憋芒成。从账面参数来看扑,可谓非常出色暇肝,一点不比合资产品的数据差看拳丢。对于一辆紧凑级轿车来说入庭贰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了顽脆。    开起来的表现祥埠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强供马酷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中廓摧袍,如果想要充满信心的快速超车鼎帅呢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择怒。    我知道会有人问钨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗滔羞?说实话幢,我觉得大家都没什么区别甸惯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寸赌,也是低扭不够强醇,需要靠高转速来增强加速能力落。    可以肯定的说票,除非是加上个涡轮增压器水沥徽。否则的话锹脑,这个级别同排量产品之间的动力表现陶澜怖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同币。我个人觉得褥吞,这只是消费者们需要认真衡量的一点萍,而非全部仁稗响。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在改感,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感慧躺,动力传递平顺连续的特性沫侗悲,有效的提升了整车的行驶品质感互。顺便说一句多忙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外踞涎遂,这也是比手挡车多花点钱的好处催。    深踩油门时筋头夺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酱碌臂,来保证动力响应足够顺畅结畴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内泌匡按。此外固纫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式篙,功能性极强暑档。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现洞抛媒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桓什舰,g值才开始达到最大的0.366g钩迁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内申勉,此时车速大约在30km/h左右尼萌,达到60km/h用时5.24秒涣瓷啊,冲刺到100km/h用时11.45秒稻甫内。    接下来看看海马M3手动车型灵桥,在加速到2.5秒后茹,车速已经达到了差不多40km/h鹿坝,达到60km/h用时5.01秒碴绰,冲刺到100km/h用时11.28秒谜,比CVT车型略快弥。如果不较真的话撤,可以发现二者的差距其实非常薪夼巍,相应的在日常驾驶中其实也一样干。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米俯,就这个成绩来说容,它的表现只能说是非常一般规。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言期,它的表现就算好多了市。 责任编辑品效暴:沈楠" "   近日尚,宝马官方发布了新款X3的车型官图磐菊巷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作灰。从新款车型推出的速度上来看探芯耍,我们也能感受到宝马对这款车型的重视豁堑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量冀欠丁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化棵樊。    早在2003年募楷骋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章封适。10年以来凄炊皇,宝马X3已经销售超过了一百万辆玻登柬,自从2010年上市社退妨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作籍。因此沥琶,2015款作为X3的中期改款骑情,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钦响笔,优化后的大灯组造型嗣腔溃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乒鄙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多词矮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蔫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驹袒。通过官方图片矾撂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时炒瓤,也融入了宝马家族的最新设计语言坑钩,与新X5一样采用了新的中网边框设计氦啥,在视觉效果上更具冲击力究割。    在头灯部分沥巧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细灵。另外铅盘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代衰,配置方面它还可以选用全LED光源地吵,再加上选配的LED雾灯妹凉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质郸。    新设计的前保险杠极具力量感陇锚,并融合了镀铬蛔芳粳、塑料格栅以及金属护板呸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型息攫化。此外膊棘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中慷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂架,也使整车更具个性化风格穷驳陵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为僳砍查:4657×1881×1661mm疲领,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涧观,轴距也同为2810mm袱棚论,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异释标。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别席,从车头一直延伸到尾灯的腰线慈,让车身看起来更加犀利且极富层次感北遣窗。相比变化较大的前脸累,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计叉蓉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰邵扩科。相比X5晶,新X3的尾部更加耐看帽煽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感妓豁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呜什呕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守朽遣,视觉效果并不是那么给力蔬潘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择令,新款X3也不例外独丘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板幕交狼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剂社请、后部的防钻撞保护装置桑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套孰稀、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂焕摆饥。此外咖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致厘。该车还可以选择六种车漆墙帛、三种专有的18杰懂情、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辆乡樊。 责任编辑始龄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舒漓:Quattroporte(总裁)侗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV瞄赏:Levante贿,还在2013年4月的上海车展上范暴部,以全新总裁平台为基础烘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角竞含怠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的半渺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瘁绊伎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款餐味:Ghibli……   以家族设计为本青,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涡搭促,虽然定位上已与同名的前两代车型不同摄亨尸,改走豪华中大型轿车的定位妇偶,车身尺寸长控侮苔、宽叙、高分别为4971mm秋、2100mm和1461mm逛,轴距则为2988mm堤窖玛,直接锁定奥迪A6逻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上洗论,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颊挨窖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征彻稗凄,且融入全新总裁的轮廓特色船,以紧实并极为流畅的曲线斑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格副焊纺。    于是在车头设计上钡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面入,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样楼副,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梗,将蜂巢状格网嵌入其中沦氰,且尽可能地加大狭邪,再搭配角度更为锐利囱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组誊暴衅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势亨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咯凸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏耐套,所以厂商在Ghibli的车侧擎随德,除了保留前叶子钣鳍状孔道触伯曹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外脆思,也师法了总裁车侧的设计线让嘉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型砰授孰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没暴,另一条线则从前门下方迸出你,向后朝车尾紧缩铃稀捎,滑顺动感且充满肌肉感侯,并正好可呼应更翘的车尾设计藏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上是芯,速度感浑圆天成阶。 内饰向旗舰看齐伍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上葡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沸系,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同獭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计孔峭,也把声控陌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挠五,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片案叛,右侧拨片负责手动升档搓、左侧拨片则能提供降挡册。    此外怯须凰,三辐式方向盘的前方村爸沃,一样是借自全新总裁的蓝底白字呕凛、双环式仪表盘闭小,右侧为红线转速从6500转开始的转速表频守芍,左侧则是表底超过310公里的时速表弄臣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕棚蔼夏,可提供显示油量共吵盾、水温铝伺、挡位与导航指示等行车信息及艘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上害,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凰,告知驾驶者目前的驱动状态哄绿钩。    和总裁稍有不同的中控台筒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟湾构感,以及可触屏操作的收音机电台选择迸谎暴、音源切换搂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)纠贤、空调温度帮抵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕斗,空调出风口则移至屏幕的两侧竿硼诚,下方则为恒温空调系统调整出风量位勒函、温度与出风口的位置堆,以及音响系统的吸入式CD损分,设计上较总裁车系更加简约睬烈,但用料与配备完全向旗舰看齐呜苍,展现了十足的诚意垂骡溯。    较为可惜的是俊块,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惶狡巷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm位桃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性号党成,所以Ghibli的前排空间与总裁相当膘,包覆性和支撑性也非常出色设。    但是后排方面腺搐陪、便没有像总裁那么充裕寥膛归,尤其膝部与头部方面喊哎髓,身高174cm的笔者坐进去后酷墟把,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已书,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促社侵瓢,也刚好替前岔饶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何口灸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓曙。 责任编辑头骋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盛揣苍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了耻龚?后来一看类把,哦巢顶,原来CC是“Cross Country”百。继续了解发现有点意思铰苟井,底盘抬升憋痘、高功版2.0T五缸发动机乾辉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抖扦玲:目前的普遍规律是磨姆醇,产品分得越细欣,总销量提升越明显缅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芦,它的引进扇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虹褥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板双泌犬,主要分布在前脸和车尾瘦炯,从外观区分它和普通版V40很容易闷。底盘抬升12mm邵曝,这么小的数字对视觉效果影响不大霸假蛔,整体协调感没遭到破坏金梳。    车厢内部谁萄腾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样掣噬,除此之外内饰并没有过多特别的设计烁慧梯。之前我们已经发布过实拍文章悸镰丛,车身相关内容有详细介绍衔,因此这里只是简单提下要点派,就不再重复描述了唬笛凑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蒂参坤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机薄标,最大功率214马力梢,峰值扭矩300牛·米闲硼,型号B5204T9膜惦秋,是普通版V40那台发动机的高功率版本氏,那台机器的型号是B5204T8闭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒柯佬,今天会是什么成绩黔窍板?稍后揭晓蚕垢喊。    变速箱没有变化辽嚷,依然是日本爱信提供的TF-80SD祷粪,六个前进挡副科芯,带手动模式和S挡拿刨队,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT考横补,奔驰A级用自家的7挡双离合庞,沃尔沃这台6AT暂无优势还让颂,目前他们还没有新产品投入实际应用翘负衔,理应加快脚步帝妙。   驾驶粕敌里:邪恶的S挡    驾驶部分患蜡,我想说说D挡和S挡的区别枷。看起来挺初级的一个话题写,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂矛。D挡油门响应迟缓厕,在激发变速箱降挡之前嚷娶拔,需要稳稳的核井、持续性的向油门踏板施加压力偷,慵懒的降下一个挡位之后霉,情况有所好转嘛献胸,动力给得稍多勤兴,也就这样纫辱猩。    不满意对吧懒?可以把排挡杆向左扳到S挡撇,切入“邪恶模式”田慈眠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)厩邻,转速拉高1000rpm以上寒苯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蔽措仑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耿,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出冻骄,脚踝每动一下间,车身就顶起往前猛扑一下拐介。深踩油门荣叭,转速迅速攀升氨,跟D挡时判若两人锨,两百多马力漆肯煌、三百牛·米霸琅,在这个尺寸的车身上爆发出来叫,过瘾扭天讣。    激情过后细细品味犯,这套动力总成有两个弱点需要改进昧涝廷,一是怠速时振动大悸陀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炕珐,影响体验;二是低速行驶的平顺性年铣山,国内大城市经常遇到拥堵用车环境匹溶回,1抬惦、2涎绅练、3挡之间可能频繁切换搭,动作应该再细腻些灭厕美。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统侗,选择“全功能”项攘,不打转向灯就变道秽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菜团瑰,回正的力度不新枨枚啤,如果你想在车流中快速穿梭前进鄙抛北,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争写拈恳,要么关掉方向盘辅助趴惺,仅保留振动提示即可灯琼括。   绕桩禽襄避:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溜睦才,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瘦广,在绕桩场地很讨人喜欢绢泌。车头响应比前驱版本积极篙念,入桩动作稍猛缝哦课,车头好像在被一根绳子拽着走淖。给我留下深刻印象的是茹嫌袍,这款车的极限要比前驱版高太多掳,特别看了下但,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辱毖膊。上手容易繁登捅,但是需要注意别突破了极限棱,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渴棠:一旦超出极限腊贾去,很难把车身再救回来痘。 责任编辑钵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7思堵敛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始令度层,就一直困扰着我们的问题奖芯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题词无仟。马力越大的车就越好么长?绝大多数情况下答案当然是否定的促匈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外细让。随着时间的推移泄,我们有机会做这样一个有意思的选题咯绍酿。   让我来说明我要做的事情课:我们有三辆四门轿车儒墩,合计拥有1657马力仍。看起来确实有些夸张构抗卸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挛陌,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多免庐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S膏波,但是这个570马力的怪物一直没有车戮猛乡,直到我们完成这一特别的测试一周之后扣芜梳。我们只能使用520马力顶春师,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo皮甫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力臣横贰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尽。   另外一辆是全新的奥迪RS7簇强亩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苦,拥有560马力的出色表现练瞄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晤北,在K&N工作室的台架上卸箍挂,它的轮上功率达到了479马力涪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中躲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力傻洪礁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器珊叙衅,用以获得更多的功率输出骇鼓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惫态抛,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力痢。即使按照宣传中给出的数值廷咸嘶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG会,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力司。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG统,它的轮上功率达到了541马力扳狮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力窗茄。   另外还要说明一点缕病狡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垢稍膝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本摄芭,不具可比性卢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试尝暑。结果很令人意外搭勘偏。两款加速最慢的车型蜂眠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晚抹。当然最慢是和RS7相比较而言的脑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速猫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录衰末。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒岔虑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊惜,但是还未打破我们以前的记录慑茧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底芬碉,说它慢更像是一句玩笑话涩赖啼,这一成绩实际上已经快的吓人了胁。奔驰则要更快一些圈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)垮盒,冲线的速度也提升至197.5km/h旗。冠军仍然是RS7的庇护,它只用了11.6秒层堑孺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平陪。奥迪的冲线速度为193.8km/h春缓,虽然不及CLS63 AMG蹈彪寂,但赢了就是胜利呻聊切。   123下一页 责任编辑替讲矫:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后堑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伴肠朽、运动和科技气息了郊并。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此怂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子镐,主动式车道保持和自适应巡航功能雄掂办,几乎能让驾驶者也变为乘客善动,高科技配置更加丰富阂哨。    于是夺芳酶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了澄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钩倒奸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坎,在下面的文章中有详细介绍肆。此外坞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章戮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读竟戊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道讽、残破衰败的路边小屋沤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律忿,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兢低苔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落埂凑。身处如此糟糕的环境对,却并没有让眼前这个出身自底特律湘、土生土长的本地小子屈服想愤祈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感睛汇,但只有经过一番试驾体验之后吩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蚀模行。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骄新,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分丛常量。与2013款最明显的区别来自于前脸中网勾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形镣,同时两侧向外延伸与车灯相连萍未锣。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化牌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯必,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计签你吩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计青天筷。   尽管是低配车型恋巳嗜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬槽叔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拇敬豆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碍,它基于D级车的平台打造册沤形,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条喉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桅悲媚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碎嫩蠕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体门默跺,不过从近几年的趋势来看嫩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香穷丢箱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型柑,至于其中的原因冻块,从这款车中也许会找到一些答案洗勃徒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT帛?   GT幕窗盒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鲜似,维基百科将其解释为具有超长续航里程吉恐、拥有强劲动力售、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涧灵。可能一提到GT都探茨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车甫,其实则不然据蒜抠,GT拥有着明确的划分准则湍涉,举个例子来说募恍:拥有着标准的后备箱藤、配备V12发动机并且内饰非澄断罚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车某特袖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT超告对。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”燃悔频,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类铆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看罢,这款车的确还真有点GT的意思踢娘但。在笔者看来遣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的屯扭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉难,最起码第一印象分已经拿到了猜婪踢。   5系GT是采用7系平台打造的椿梧?   5系GT的轴距为3070mm蓟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同门烂酶,从前双叉臂小随、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陀先溜。厂家表示峨夕淳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型撵斡坊,其在外观炼答挤、内饰洗墓拾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辰取惺。   5系GT型到无朋友锚?   谈及5系GT的竞品莆氮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痴烙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位港苏泻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剃懈。   外观耙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顷申,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庐。风云2(详情)钡茨弧、E5廖佩、A3以及今天评测的这辆E3籍遁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沦归,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度欺井。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冯沥。从这辆奇瑞E3(详情)来看类盲颈,外观及内饰都有着很高的原创度苏肃豹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间祈。这让奇瑞的产品线更加丰富滴痕募,但也让消费者选择起来有些头疼砍。 外观枫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哄坪朵,但外观却没有去针对青年人的设计沮,前卫边灸、另类这些词汇应用不到E3的身上矮毙,车身也找不到多少运动感好。不过它长得却很容易被人接受醛锨皆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉雾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看倪,E3和E5的外形稍有一点点相似酬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间慨闯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化航尘壳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞显创。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高靡,而且非常容易被大众所接受弟草敛。不难发现伐邪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变无碴酞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喀巨敛。艾瑞泽房仕庞、瑞虎5泛,单从外观来看都会让人眼前一亮缔龋兽。借鉴是好事竿谎徒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冉,但不动脑子的照搬实在是说不过去扛雇饰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧啥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表罚,作为最会制作小车的铃木来说譬碘缅,雨燕可谓打开了国内的市场鹤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代高缕,新一代的SWIFT迟迟没有引入切团。而就在2014年1月18日硼内倒,铃木速翼特在国内上市欧巫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版惟浆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后箔灸刹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏花吓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乔新弥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件太。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搐诗棱,速翼特运动版采用运动风格打造杏会。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赶扇耽,轴距为2430mm猛侨幻。由于基于新一代车型打造凡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些施,轴距也加长了40mm笑冗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚困,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息宿扣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新筋蔑遍,包括中控布局豁厦、仪表盘聊彻、方向盘等造型均有所更改筐挥。此外趟,配置方面新车配备了ESP但惺、自动启停系统末铆、USB接口蕉、运动座椅等配置墩。CVT车型还配备了换挡拨片险帅,满足驾驶需求庆扇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了星。真皮包裹自不必说毒傲情,3绩省关、9点的打孔设计握在手里也是真舒服粕怯皮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多羔兽。不用和别人比铅,超越自己就是最大的进步可孤侠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炭栖亥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机帅欣,其最大输出功率为100千瓦醛,最大扭矩160牛·米履石,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT啪,其百公里加速时间为8.7秒秒措,最高速度为194Km/h痪微。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扩舌囊,相比之下乐趣少了很多瘟。 免责声明堂:本文仅代表作者个人观点撅门牛,与环球网无关卡田。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廷厩,对本文以及其中全部或者部分内容寐柑、文字的真实性洞曝、完整性丛涩、及时性本站不作任何保证或承诺糠笨馅,请读者仅作参考祥竞,并请自行核实相关内容疆徐为。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车谷看,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大徘藕川,引起了广大网友的质疑览。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验领。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注雷料。于是易车网本着服务网友的原则克,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测来,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啤定,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示涎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说掀椒袍,您便自有定论孺。   体验者介绍    前排体验者瞄拾烘:辛毅 身高坤巢焕:178cm    后排体验者鹊:旭子 身高喘蚂苯:177cm    Ozel 身高写:170cm    小娴 身高瘸午:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准枫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嫡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍身题。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蓬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣创酒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论珊蹋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆筛土,公平公正公开地来一次大对决桶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车燎。所以不得不承认嘶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汤订,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上铝哗。    事件回顾瓷去:    说干就干沙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后椿脱萍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作琴钵巷。根据易车网后台数据的统计来看唾储,持以上三种观点的网友大有人在破扣嘘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲垄绩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棘首词。尽管是为了对比三者的公路性能夕缆氖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上痊妨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谷僻伍。    测试车辆槐:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350篙寞恳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型去赦怀,但是奔驰并没有这款型号的试驾车碳帆辑,奔驰已经尽力了墙,我们在此也由衷地感谢冠盼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题萝,告诉大家改款前后的差别不。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5醒。因此我们也很负责地告诉各位网友感螺哆,目前除了易车网憾怠洁,其他媒体对于新款X5的评测惋鼎,都不能代表日后国内在售车型陋耙镰。第一辆中国版车型为xDrive 50i鹊静,加配M视觉套件糕拈鞍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况擅,我们无法借到官方提供的车辆骑卜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持让,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涩。    测试场地叛撼:    乐驾赛道全长1.6公里剐星胸,共14个弯道谐迟,最长直线段270米贬,赛道宽度为10-18米皮,视野开阔虎,无障碍物堵庇。赛道两侧均为土质路面膜伟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆檬搽坞,大大降低了安全隐患搽。    测试人员隋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑督受,却要替土豪们操心买什么车狄械屏,这件事听起来真挺可笑羔,因为我实在没法揣测土豪们的心理呛。如果说我还能理解花五十万买大切旅订,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捕,代价是要多花一倍的价钱队拍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感潭竞驮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感藩嗽硅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侯。不过因为坐的比较高昆歧,速度感不如那些贴地者强烈邢,还没怎么着呢就破百了抡。这大概就是SRT8的魅力颁,很难说值不值得胺偷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款焕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挞粟领,跟改款前相比还是升级不少炯。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到羔阜倾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系郴,SRT是JEEP官方改装部门湃痢,这种改装是全方位的寡彪,包括内外套件加强顿虾楼,以及性能方面的提升缸驮。SRT8就是高性能版的大切诺基麻梆,主要提升是外观套件擂归、及动力系统和、刹车系统桂涪、行走系统等方面谴衔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型飘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颠响,6.4L自然吸气HEMI发动机几蜗亥,搭载采埃孚8速变速箱家。   SRT8为公路而生吃膘炔,所以公路性能是它的强项蹈,不过Off Road就不是特别在行了穆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坛挖吉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刨敛崩。 ② 跟之前的SRT8相比洗变腥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的投侠诬,所以科技感和豪华感都提高了不少喇凭,跟换代前的SRT8相比情蕾,升级的部分都是实实在在的寡伞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汕邻复,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嚏畏杉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置幂胺缸。  ∷啤③一百多万的车滥掳豹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车里事,再挑上百万的车的刺颊,好像有点吹毛求疵赏。首先悬架的设定非常的运动揭叉楔,即便比较温柔的驾驶方式饭浓隧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极司廖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车段拭善,大切诺基SRT8并不是一个非橙薷猓合适的选择缎,尽管动力非常充沛市锤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意霉棋拟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响割,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺庞哄,但好歹SRT8也一百多万了碍还享,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响澳。不过之后我们也释然了耪储蚕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车糜,但经过数个媒体的“蹂躏”捂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了掠交嚎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了懂渴,有点异响似乎也算正常童。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基畴撮恕,请点击下面的图片进入试驾文章年: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了闯抖闺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争救惨扇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蒙呻庇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的棚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中岁陛瓶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生纪按,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T兔讣,还是老套路柯形,直接切入主题竿贝本,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹工肝眉。 动力对比甲慨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手痘蹿,看看英朗GT的表现如何吧揉辽莫。这台发动机的最大功率是131千瓦金冻堤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来祁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谎狼,当驾驶者在需要全油门加速的时候吴差帛,为了获得更好的加速表现聚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm徽继。对比发动机账面参数来看屎雇,最大功率118kw示,峰值扭矩250Nm寺秋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜躺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统俗尉绍,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心癌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汹免。   至于传动系统方面老扁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器稍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盒,都是目前该级别中的主流配置脓挖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现棱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢茨极。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器剐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上恒搬豢,比如高尔夫6瑰、速腾等跨窝涎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方狈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构褐删斡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乐,从而起到提升操控性的目的镜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架五光,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接题履,但通过厂家的调形枷蓿后完冈,当一侧车轮发生颠簸时驶陪,对另一侧的车轮影响会比较小些仇。   小结炕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胖齐温,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出卷佃且。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了米旅,至于优点这里就不做过多介绍了纤烷捎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜疲后英朗GT更偏注重于操控性炼去孔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时婆惧,见过后车追着拍照的汤,见过开我边上向我打听价格的掏氏弊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回氓惋。我坐在这辆路盛E70里叭独节,被注视得有点儿不自然肺冻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣苔守,我琢磨着闲抒,要不要让他进来看看吹。要不是我瞅见了绿灯亮起伦镜,我真就这么做了凭。对不住了朋友乾狸裴,这次没能让你仔细了解它貌袭帅,不过我希望你能读到这篇文章渭。   不用否认饲,人们对美的好奇与渴求与生俱来寺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汗枚溺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汾吼。不过在这些人之中康,有人会终生恋着美人澳姥,有人也会为抱个花瓶而后悔涕。如今打造足够美的外表来吸引消费者卫狈尸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情娩廖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70汝,但在这之后能否一直爱着它触炭,我认为是一个很值得细抠的问题女烯癌。   ●外观大气喷、美糯息期,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时挟钒速,我还以为来了辆捷豹颈哎纯,赶紧跑过去看发现被骗了径规缎。不过我并没有觉得失落浪拢撼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观论禾,并且从设计角度看太,它在借鉴与融合得方面都很到位乾辛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理栓,我对它的外观设计就100%满意了春细。这事儿对华泰肯定不是个难题畏,您看看宝利格还有华泰B11临,都有明晃晃的格栅屉潘壬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位车:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中始潮,但绕车一圈后我发现涸虑式,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了迟灵。咱看看数据对比雇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手荤残,可以说在各种数据对比上坚半癸,它“不是第一卯须,就是第二”础。虽然在宽讲翰、高和轴距上没有做到最大看,但也不过是一两厘米的差别宫呢附,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米闺,这就让它看上去大气许多响是隶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逗粒认。   打我接触这辆车的时候跋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光闯桅。在这样的目光中歌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期皮去。面对“屁股高急、尾窗窄”赴急、后方视野不理想的路盛E70时详时设,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拱。先不讨论这样有多麻烦了仟,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作篱适曹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧筒弟?这点让我心里不太自在潍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲刊,是个应该有的配置帘阔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上矛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色倒锻诉。而随着国外皮卡文化的不断渗透蓖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赋吝睛,去跟进时代的步伐惟。为了迎合市场的变化及用户的需求喜腔蕉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时须倒捆,开始注重宽大饱满的外形设计涪郸,并增加更为丰富的配置岸擎畦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型阑滑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诵贫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嫉撅坷,整体的风格带有一股阳刚之气苗椽。在车身尺寸方面巨褪,它的长/宽/高分别为洛色蹄:5310×1812×1775(mm)目,轴距为3100mm查。威虎TUV并没有大小双排之分际喝峭,仅提供了一种车身长度微蕾纪。车身侧面的线条也很平直涣屡,外扩的轮眉使其显得更加饱满顿尚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捣捂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感斤挥。大灯采用远近光分体设计动傲,其中近光灯还配备了透镜恳,不仅更显精神礁,而且还可以起到聚拢光线的作用宦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次割,遗憾的是需十泼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蒋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凯,并且后视镜仅为手动调节鼓擒奋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颠,非常不错孙撑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惮告郊,至于货厢外侧并没有再多设置拌弟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)岁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸泵客。另外鸿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”币,不过据厂家介绍砍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伴封。对于皮卡车型来说窝,这项必要的配置还是很厚道的嗜泛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山戏吉冒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气床伸毯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地安哨。不过默送劣,今天我来到这里并不是为了滑雪灭,而是为了求证一件事情秒:有没有一辆车恃,既能够带着一家老小舒适地出游材,又可以不惧冰雪牵,在冰天雪地中步履平稳地行驶伦版,同时价格又相对平易近人呢珊崎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求珊肺牧,那么就让它拿出真功夫试试吧觅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秘,从外观上看镰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别睬髓,19英寸车轮显得很有力量感剃,也与动力总成更加契合;其它的地方藩讥,也依旧是酷威的老样子紊安川,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿附护,甚至还有一些精致的感觉驾缉乒。总体说来拼态痛,尽管算不上全新车型璃车,但依旧耐看冉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面滑煽版,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了膛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中芜弹腻,动力响应良好碑陵,易用性好赶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钎浓嚷。当承载着全家出行时嫌卯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适丝。   至于酷威3.6L的内饰方面薄痹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”话陷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节零勤。   除了动力系统甘被未,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贬紊袄。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器反,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动巳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施秋工。动力分配完全依靠电脑自动完成跺慈另,车内没有任何人为控制的按键和旋钮频襄泊。   有了四驱系统佩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳矛戚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎芍,具有更加粗大的排水通道挛叹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”休阔,冰面行驶性能更加出色颗绍。此外姑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜殴,胎面中央多重“Z”形花纹健受、针孔沟槽设计烧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性是号。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嫁纽猩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间森,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情壤挎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3踏腑蓄,它的定位低于1系取汞。但是宠霞雀,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瞎氖型。另外仕型,它也提供了i3?REX增程版本冉途施,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机人笺,扩展了这款车的最大续航里程姆叭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试登皇对。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流厕痘柿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合动搞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合顺。   宝马有没有提高电动车的标准家什?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胃?让我们在接下来的测试中找出答案发德。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式啪,宝马i3的行驶里程可达88英里丘。相比较而言履勘幸,?Ampera可达30英里缉,而普锐斯可以行使约10英里舌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电幕,i3可以更多地使用电动模式棱。而增加了汽油机的动力系统兴十,则使三款车的续航里程分别上升至160英里屎,357英里和505英里夏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鞘泉。这台车约五英寸高吧弗,而宽度几乎和高度一样窖,与低矮流线阑谴廉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比钉新。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能成敬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骗起嗜,我们没有所需的充电站?锚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式丘。   此外登从囤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容腾橡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名颓嗜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车报。它内饰精美凤,融合了许多先进的科技蓬蔬铣,它空间宽敞俱,驾驶体验一流谢媚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车丰,它仍然使用汽油机丢蛊,以作为电量用尽时的保险疗。   第二名钢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拭猜,科技感十足派,而且它也能胜任舒适的长途旅行铝喂诚。   第三名呻姐垦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泻钞,它最大的优点就是充电迅速袄畔,性能可靠眷糜娩。   然而韶晴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋探辨。(实习编译茎悲:徐旦?审稿超:刘洋) ? 免责声明版权作品烽,未经环球网Huanqiu.com书面授权取,严禁转载群聪蚂,违者将被追究法律责任毒。责任编辑瞄畅槽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车傲,应该说是倾注心血笨翠,在技术平台上都有可圈可点之处稠,源自萨博的技术是其最大的亮点倪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作棠凶访。在外观和内饰上陈镰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平苟,在动力和配置方面也还是很有性价比的须姐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说联局,绅宝的外观原创度还是很高的钠奋,并没有刻意模仿什么车型燃罚惶,但我们会在这款车的细节上看到窗柔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法铣。且融汇的比较好佛磺,并不是简单的照搬照抄痰。这一点值得肯定差擂,大灯的设计十分犀利潍,鹰眼造型也有较强的辨识度港侮逞。LED日间行车灯比较醒目孝霉实,穿透性不错燃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拎屑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感超毒,也很紧绷拧刹星。看起来运动感不错家丸敝,但前悬和后悬的长度较长辫,看起来有一些比例失调效呸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些帆牛撬,在视觉上看上去会更紧凑动感饰露嘎。轮胎的规格还是比较高的巍梧快,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能舷粕附。   车尾的设计比车头更简洁一些艘,尤其是尾灯的轮廓部惜响,设计非常成熟搅。和宝马新款3系很像瞎瑰节。除此之外羌桅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感獭。   本文导航械:" "  “卧龙凤雏伎怯攘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口培,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寄伺蒲,便有了三国时期的三足鼎立爸刑栏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟检,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辅慈嵌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疆卷狄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出敖监,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯婊飞ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹晤缮,然而坊间始终流传着这样一句话毫:“得中级车者得天下”;是的妓堕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炮,今天我们会为大家带来两款重量级车型井放,它们能否为各自的“主公”平定“天下”通,请大家继续往下看坤荷。   看到这里大家肯定已经有了答案了口拼套,没错拭兢链,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L髓短矛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冀喊鹊,那S60L是何方神圣部?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型裴酶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嗓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版舜乒,厂商指导价33.49万元令,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型悉畴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热杉菩、后排座椅加热埂冈程、并线辅助奢狼集、车道偏离和自适应巡航等众多配置粹纤坪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中线躬,即使不看车标配变,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃写殊,哪个是奥迪富勺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的踢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现形石。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统设细,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动截扇鼎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涛茎隋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性处队喘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角强,使夜间行车更加安全椒魔。两车双色的外后视镜造型别致八棚焚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光老。   既然都命名为“L”的长轴距版车型捕楞剖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色罢,至于乘用空间如何撤,我们将在空间篇为大家详细介绍楔。两车都采用了5幅式的轮毂造型虾烈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力唬禽慰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳达舒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计落商涎,整体方正的设计略显稳重寐从卢。后尾灯的设计两车可谓各有特色扦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寥泻褂,设计感十足琶撤槐,而奥迪A4L的尾灯更加修长坛,视觉效果出色纺加咖。天窗不仅能够增加车内的采光氯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出深污帆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉围策勘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心算,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习妓。   本文导航降滥拍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车静橇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间使拷佬,配置也能满足一般家庭的日常需求惫。对于这个价位的小车来说誊锯活,最吸引消费者的无疑是打眼的外观齐妻,在这方面犊澜狗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮愁怠捷,就算是与它的直系前辈骐达相比狠瀑焦,也不遑多让鳖吮番。然而作为一款家用代步小车颅立激,它也并非完美补狈,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高暑汇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外宠奇,车辆本身并非进行任何实质性的改变孪狮,跨界的概念噱头大于实际雀横墙。 "   技术革新日新月异的今天啦腻挥,车型的改款换代再常见不过碧饥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腑取。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挫封韩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变七,同时在动力方面也增加了1.8L苏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势酿散必。    新奔腾B50是一款自主品牌车型虑,但它的实力不可小觑墓糜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌忿贫钱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动侩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型灰。既然实力不容忽视康吧喀,价格又有优势幂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机殊巍快。" "  版权声明镐:本文版权为网易汽车所有讲嘎理,转载请注明出处闯啃楷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星犀合,全新的品牌全新的车型渺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惫碑胳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改诮崦蓿克斯青蹬,在2013年感紊优叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月缔,堪称是这个区别的标杆级车型八琼按,观致3要想在这个领域取得成功把温,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蹬,看看是否有优势能吸引消费者关注答堪。 外观风格各异   先看外观方面母吞奇,观致3展现出大气得体的风格环休,不像速腾那么沉闷单调塘掇,且有着自己的灵动个性;而柑栈磐裕克斯则是完全偏向运动化的风格掣话扰,典型的注重操控性能噬泉,突出驾驶快感的性能车型厢瀑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赂,与观致3区别明显修。两者主要是风格差异暗,外观上分不出优劣铣埃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上计峦,观致3丝毫不会逊色于该眩克斯车型陵控淋。 尺寸对比 车型名称 改睹眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上辜,两者也是平分秋色爱疲龄,车身大小相仿畴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势截敲落,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上廉颓辈,观致3要大于改聪呖叮克斯躺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞洗鲜,尤其是腿部空间较为宽松奴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感蘅罚克斯在后排空间布局相对紧凑辛病,而后排空间也一直是各代甘惫瑁克斯的软肋肌渤垄。 价格对比 傅乘牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缉充蹦,该┣#克斯则要比观致3要更大一些档错刃,在不放到后排座椅的情况下丢,咐尾鄱铮克斯的载物容积是530L磐桑,而观致3只有430L岛,100L的差距还是能装多不少东西的扔栏。而在需要有更大空间的时候捌,两者都可以放到后排座椅古媚,放置大件的物品眷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间世观付,观致3和阜鞍馕克斯三厢都是11.99万起步慷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号酮。而细细对比价格表可以发现邵,要选购自动挡的车型甭鸵郝,感钆浅冢克斯最低仅需13.09万鲸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合稀歇,观致3则需要14.29万顺祷掇,这个比起赴┛惺洌克斯有1.2万元的价差猛划,当然在内饰配置上会有其它差异哀舌苇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言倾,可能阜碧克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胆。 挑选合适的爱车仁斗,看专业导购刨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肠?   扫一扫帝封,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坞宿。风云2顽、E5侩郡反、A3以及今天评测的这辆E3提,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趣表炬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亮。从这辆奇瑞E3来看眯,外观及内饰都有着很高的原创度刻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间麓驹。这让奇瑞的产品线更加丰富截,但也让消费者选择起来有些头疼奋级税。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的阮祈黄,也从来不缺少“明星”侮替,“沉稳绅士”大众速腾宪钞匈、“狂派斗士”福特噶贫耄克斯等都是热门且销量稳定的车型台,不过要问哪款车型最近销量最高细,还要数“逸派高手”日产轩逸烘弘净,它已经连续两个月销量突破3万板,坐稳了桥车销量的头把交椅巷和妹。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡释,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娇陈仆?下面我们把两款车型拿来做一次比较诗,或许能看出一些端倪僚哨操。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万混配,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万塑疏篓,入门价格上焕挤,风朗比轩逸高出2.08万元北,表面上看价格订兰拈,轩逸占有优势久荷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型溜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元萍琴,这样看来回排,风朗其实只比轩逸贵了2800元通,等国产版风朗出来后汝卸泌,风朗在价格上反而会有优势也说不定湿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市般催紊,这款车外观与内饰变化并不算很大穗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乓楷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7党腾疥,下面我们来看一下磨翟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观归鸵,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格箍唐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹恢饯。质保方面鞘模,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力峭撅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蔷福:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机考炊,最大马力已经达到了170马力阿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟勤泌匣。变速箱方面拦魂抚,逸动采用6挡自动变速箱寥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色喊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些溯皮。 免责声明凯搏惟:本文仅代表作者个人观点彭刊图,与环球网无关华寐浚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锨诫埠,对本文以及其中全部或者部分内容高、文字的真实性队放耪、完整性烯、及时性本站不作任何保证或承诺常滔,请读者仅作参考娘匿圈,并请自行核实相关内容途奴。" "  近两年信,自主品牌进步着实很大量搭,无论是从设计方面嗣玩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升丢建,甚至可以与合资车型媲美竟,山寨传氯词、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式庞祥泛。在10万元以下紧凑级车型中煌曙,更是自主品牌的天下骚娠,凭借比合资车型更为出色的性价比岭渺,吸引了不少消费者的关注极。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市酵凳,一经推出便受到了极大的关注颂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力模。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拒访,包括动力在内熄簿蜕,新车共有20项升级闷踢囤,本次共推出8款车型贯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钱是,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型里武,售价区间为7.49万-11.79万元护抚旅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表粪,近来也是频频出镜吵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页际晃遥控大玩具车”的名号名极一时扁。速锐共推出了9款车型我,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款褥柔顿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合傲,售价在6.59-9.99万元之间佬胚。   单一来看闲单些,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品税狡磊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较啃狸复,看看那款车要更“精”一步错典江。" "  新君威变得更好看了溯,配置也进一步提升疾拱达,新加入了一些科技配置灌时项,比如智能交互系统怠疵畅,BOSE音响等等淀。这些都是新君威的改变之处滴抬。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型揩扰京,售价24.59万元撅,作为一款定位中级运动型车的新君威量,品质感一如既往溜亢抄,操控性也非常突出箍寒儡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桥七,以下简称新君威幻,外观相对于老款进行了必要的改变贯款,毕竟老款车型从上市之后胜评涣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳渐锤傅,新款在大灯屁色剐、进气格栅矗、雾灯舷鞋、尾灯够思、前后包围都进行了细节的变动疾僧。   在新君威上纠铝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统愁该稼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炮档,在操作上没有太大不同罗,轮毂方面碎杆记,新君威使用了十八寸双十辐轮毂骨,轮胎品牌依旧是普利司通夺寞。侧面造型基本上没有变化拷匈,侧窗所占面积依旧较小换珐。   车尾的变化还是比较明显的互纱嘿,这主要来自于尾灯的改变每。新款尾灯全系标配LED灯驾呐盖,并进行了熏黑处理磋沥迫。尾灯的轮廓样式更加犀利熬桨端,个人认为要比老款更好看奢盟四。除此之外府帅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辫,牌照安装槽的形状变成了正梯形省班乔。   本文导航谰惕碎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哦然嘉,颠覆传统的外观色,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环浆钱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV轰摩兴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5高褥趁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型稿交,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机窃叔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钞,足以证明其强势的地位枪客嗅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市码,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咖。(温馨提示貌狼此:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炭风。)   自由光基于全新CUSW平台打造蒙珐热,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刑扣少,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅胖慈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拨汹枢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沥插诡,圆润的造型是其给我们最深的印象汀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肮踏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粱抄警,显得简洁利落唐偿杭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条桑筋,显得净雅别致祭贩磕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同皇蓄饺,主要表现在其大灯的表现形式上蛇扰廊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拭勒菩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可借陡涛。两车大灯配置基本相近握吴巳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已芹般。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助稳酮,车道偏离预警系统独吹鲸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围畅钨荆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗皮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅倍歌甫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势玫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弥侧甜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耪桃,其尺寸差距就没有那么大陋奉碱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡箔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁五希讥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起稗懊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同戚。奥迪Q5采用两边单出的排气管磁拇韭,在气势上略胜自由光朵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道偿咯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型戌悸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部傲沽护,磨损线束保护层翻,存在导致电池损毁的隐患迹纽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日试啼啊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仕埠,称9124辆V200受此次召回影响番闪。长城汽车正在邮件告知客户沽烈碍,并建议联系当地经销商进行检查维修壳。   据悉踏谅踩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鳖鲁垃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽妓。”更有甚者颂逞浅,线束可能会内部融化文删。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卜,目前已上报了数起线束故障便肪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赫休酵,不能够给电池充电抬,车辆也无法启动铆揭欣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型城烈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束眠檬。   克特里尔先生称片,检查故障预计用时20分钟缉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟诲佩势。如果绝缘保护层磨损严重鸥逃,线束已裸露逗,则需约两个小时以更换整套发动机线束耗市。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吻光。此前悔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回愧泡弊,2010年又因手刹故障而被召回煞。   2012年平,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回毫,长城V系列也在其中检汀虫。当时式,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片耸贺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敦纱。然而宠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痰饺,更换车辆共计超过1.5万辆壬睡返。  ×都稹(实习编译订茨然:王萌审稿乾:刘洋)   免责声明版权作品绊,未经环球网Huanqiu.com书面授权阔儒,严禁转载歼烁戎,违者将被追究法律责任辈丘。" "  随着经济的快速发展晃渴秤,购车群体的年龄层次也越来越低粗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用慑模、省油戏卫厕,而是追求个性和时尚设计擒俄臼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汹晾弗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一丸驶嫉。作为跨界SUV怀别,它们在造型上将年轻痪、时尚展现的淋漓尽致拎,完全符合年轻消费者的审美需要陇室。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比筹,来看看到底谁更适合你懒霖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV翰惹丸,相比2012款变化不是很大焦堵,只是增加了配置和车身颜色铝擦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版竞茅辨,售价分别为21.98万和21.47万肯旧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缆埃怠,但风格却不尽相同穗诲浮。斯巴鲁XV外形显得干练侈谦,车身线条硬朗导铰,富有力量未瞳攻,越野味很浓对烙。而标致3008外形偏向都市化设计媳豌恋,饱满圆润的车身凸显时尚感沏惩热,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些宛。   车身尺寸方面有所差异幻馁夹,不过并不明显访细。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)袜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)差。斯巴鲁XV车身更窄草瞄腻,同时也稍长一些写蔼挺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置并铣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铂,加入蜂窝网状格栅运动感十足榷萎摄。而标致3008采用半圆形中网喘鸥,镀铬亮条包裹显得很精致烹睡。两车前脸分别展示它们不同的风格恫玛狈,同时都包裹塑料黑色下包围办熟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯醚勉,远近光分离灯组设计虾酬伶,造型普通桐柏惠,配备有示廊灯烫。标致3008同样采用卤素大灯剐绣崔,不过加入透镜菩井,不仅聚光效果好祈池,同时美观性也不错安瓶。另外撮,还配备LED日间行车灯皮革邵。   在侧面脖麻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计孺奉,比如非常倾斜的A柱怜,同时将后视镜位置后移氛躲圃,留有三角窗减小了A柱盲区壁泛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杰趣炮,有利于减少磕碰的维修成本色母攫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎促,注重舒适和静音性坤尼括,双五幅轮毂很有张力祥签吹。相比之下趴丝墟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骡,与黑色下包围搭配运动感很强烈玫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎棚,同样注重静音和舒适性势。两车的备胎都是非全尺寸设计栓裁。   相比前脸教,斯巴鲁XV尾部更个性杏式脓,辨识度较高痴娄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型霜汝,镀铬亮条的运用增添了质感活捞穗。 标致3008尾灯加入LED灯组闲苹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组刷栏休,但是块状尾灯造型很独特革侮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像萌次妒,标致3008同样配备倒车视频影像拔技酒,另外娃祁翁,还配备前2/后4颗雷达探头默。" "  在过去的一段时间里龄,甘穑克斯孰偏冬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置摩衫抛。时尚动感的外观棠镀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苇,成为了年轻人群青睐的车型诞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型激佬,科鲁兹掀背车则是新进的一员交鲸,它所要面临的是一场“无言的战斗”殴确酒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镐,但却带有美式车应有的力量感蟹发,总体来说它的设计很适合国人的口味炊遂歉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凉绅趁,其三厢设计有些过于保守散疟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间痉毒,为了能够扩展消费群体精释,推出两厢版是其最好的解决办法握。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话握亭欠,你几乎完全无法识别它的真身顿,因为它与三厢版保持着高度的一致性敛策凰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组金堵烘,很好的诠释了彰显力量感的诉求奇霓扣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后法,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接焊锣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些涤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侥城菊,但实际上它比三厢版短了不到9cm恕受。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多秦朽,后窗与尾部的衔接并不生硬咸纺,拐角的折翼恰倒好处绒故荆,为尾部增色了不少案锑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计畏阶,在样式上显得更加简洁讣,只是与自身前灯组相比十酣锹,在棱角的刻画上有了明显的削弱掣啃祭。   本文导航沽涩推:" "  提起之诺列暖,很多人都不知道是什么品牌水蒜袖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌手渺凯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的成轮。只是之诺定位于高端合资自主品牌翰俊谷,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寿哦,那么它的首款电动车1E表现如何庇返捂?以下文章为您揭晓溯宝降。   只租不卖鲤刃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务女,包括车辆租赁悼妒锚、充电设备勘察安装信鸡、车辆上牌檬怠、车辆投保辉、定期保养篡腊童、故障维修惰悲屉、道路救援喀、检查维修备用车等朔,通过这样的商业运营峨纲避,能够促进新能源车在中国市场的更快发展景倾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车粒柏,它的卖力需要大家自己去发掘堪烤。不过在发掘1E精彩设计前香,请先忘了宝马X1酚暇,否则你将永远欣赏不到1E的美菊。其实1E最出彩的设计在头灯鞭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妒。   不仔细分辨的话计恃,很难把1E和X1的侧面造型分清既蹭。不过1E拥有自己鲜明的特点随倦,车门下很宽的镀铬饰条穷,和没有行李架的车顶冯。   相比车头和侧面袱,尾部就让人感觉有些欠妥了瑟谈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分敬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溃扒辆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车齐。   本文导航苛凰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说阜崩,奇葩的中文译名驰七、“野性”独特的外观以及较高的定价尺风溃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议狭沥姑。说起野帝我们不自觉的想起勃差,同样在以国产车身份进入中国之后浆恍,“改头换面”的法系SUV标志3008侮悼邵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类快纽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侯骆。当然噶摆,以20万元以下的车型作为主力军灸缚许,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一马敦。那么下面我们就来看看捌,这两款性格迥异的德慨警、法新生代SUV之间究竟有什么差异趴,各自的特点又是什么蔚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别圭募,首当其冲是价格方面的不同兴藉蜡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势夕,不过差距方面不大基本可以忽略颁防,两款车可以说在同级别车型中表现优秀布。动力方面的表现也近乎相同龋,只不过大众7速DSG玲焦骑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配驴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胺亢龄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一香闯锌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吮侗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪械八,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上洼聘娩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激腹世,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试几幕。闲话少说季蔬饺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜懂。   这次试驾共有5个科目系硅嚎,分别是1.傲虎—终极绕桩棠,2.傲虎—冰雪连环台苯亨,3.傲虎—短道拉力测试溃蒜,4.XV—戏雪乐园簧叮秆,5.森林人—不规则路面自由行驶怕吾上。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同撑偶,MPV表现出相对冷清的一面娠难,尤其是中高端的商务MPV赁劳翠,几乎屈指可数讲,除了老牌的别克GL8外街,似乎很难让人想起更多车型揭。不过在这个还没有完全饱和的市场里诡春妥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮枢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢妈磺葱?这就是本文将要找寻的答案骑教股。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拈缉敲,售价28.38万元-33.58万元弗,目前市场上有近2暮闭籍、3万的优惠幅度牡磨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型稀,官方指导价31.98万元辅惟七。) ●外观解析   从造型上来说甸贿,艾力绅算是开创了一条新的路子勤幢,没有过分使用一些夸张圆润的线条场,车身轮廓棱角分明施吝焊,有着很强的视觉冲击力僵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别雾梁逆,此外寺绕眷,艾力绅还装有一套大包围脑滥,颇有几分运动风范底描皖,也有着一定的改装潜力碱呸举。   盾形的中央格栅有着不错的层次感猴赋检,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目铝,中网与宽大的前大灯连接在一起京桥碾,营造出一种大气描糙苇、动感的MPV形象酶幕。   艾力绅A柱采用黑色设计熟蕉拍,且A柱的倾斜幅度较大系,棱角分明的线条从侧面来看更为明显澳哨涕,总给人一种方方正正的感觉溉雇慧,后视镜尺寸同样不辛鹂μ摇,与整车的风格很搭祟邻,宽大的后视镜提供不错的后方视野堡判抖,保证了行车的安全性与舒适性湾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感疽芹嚼,当然桓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现藐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蠕蓖,侧门就会自动缓缓打开绷箔,此外赡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关牢汇。如果对此还不令你满意的话溜尝,通过钥匙同样可以疑淦ǎ控侧门奉蔑,确实有些高端大气上档次年汤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm特秀,轴距达到2900mm壕烤,尺寸在同级别对手中并不占优势既,与GL8相比投努,仅仅在高度上略强于对手始核,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刨挞酵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炼几,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果饥乡的。整体线条依旧硬朗敲,尾灯加入了时下流行的LED元素爸,为其增添几分现代气息花肥螺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哩吕勃,人们购车的选择可谓越来越丰富贩金,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择据郴圈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过该,可见国内中级车市场竞争有多么激烈写,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5郸,他们能够碰撞出怎样的火花超雌澎,请大家继续往下看外。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表揉嫡喊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颇亨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浑,由于这两款车型出自于统一平台打造辜饥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲策签,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间洛涕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弗,你可以说它带有侵略性庞炕,或是富有运动感摔,也可以说极具视觉冲击力镶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拦股两。而K5也应用了与智跑亢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计队,使其拥有了明显的家族特质括汤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素剖泪渡,极力打造出时尚与动感的流体车身谭,在驶入眼前的一瞬之时韶答,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象汉懒拓。前脸的线条设计十分紧绷驮奸缆,大灯组与前包围向中央区域靠拢寄犊圈,展现其动感的一面骨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势方辅,抢眼的外型加之迷幻的光线忻伸豆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽锚哗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着垦弹栏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力阜斑。   第八代索纳塔不仅外观时尚鹤鄙息,灯光的运用也颇具科技感峭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性曝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赋徊插,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步受抽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计新,显然这种的夸张设计菏,使我将其列为变异的种类峨躬耸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用弹,多折线的应用也使尾部更具立体感聊队率,同时对于运动观感上也有显著的提升诡梨徘,由于K5搭载的不同动力总成驹,2.0L车型配备的是单排气设计稍箱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痹富为。   轮毂也是一个变化的重要部位线潞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面确。根据配置不同鞋亥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分琉辖体,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎暖踏破,该系列轮胎偏重实用性少纪土。作为索纳塔的尾部房呵,基本没有大的变化纯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示朵俏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点夹。   本文导航林孤慰:" "  每到年底夺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惜酒菇,地点也大多选择在北部寒冷地区施凌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性停疆。在临近春节前夕抄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现适偿。   延伸阅读刑鳖:   之前馈耙篡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间痕财,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读遣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容玩。   酷威采用的是电控适时四驱系统梅绣,中央为多片离合器口夺,由电脑控制来分配扭矩衰武检,车内并没有任何切换按键风舅擂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寂嘛糯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腺鞭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施假火希,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骏防,如果想要挑战一些极限的路况的话软,酷威还是不具备这么大的优势的惯,因为不具备限滑措施论,至少在脱困能力上会有限制性身。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎戚,采用全新发泡橡胶技术观固,具有更加粗大的排水通道寥寡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”豁掳肩,冰面行驶性能更加出色祟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粗。此外惶特,中央多重“Z”形花纹秽兼、针孔沟槽设计才皋哥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性晚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机稀干杆,最大功率206kW/6350rpm督,最大扭矩342牛·米/4350rpm盎滇孰,在目前的大切诺基翅刹梆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载戮超吾,但是会有不同的调教粹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器灰潞情,我一直在想童,未来会不会推出ZF 8速变速器呢熬铰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV炕烂,我觉得这个可以有薄,至少不会和其他车型有太大的冲突科。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖谭匿叉,路面上的车辙也是压实的积雪瞄鸿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度潜炼芥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用到腻诵,只要不是过激的驾驶行为汾,基本不会出现危险状况坎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候亮块,建议最好将挡位切换至手动模式敦冲热,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速环商迪,这要比才刹车安全的多当,这中方法同样适用于其他手自一体车型螺。   本文导航栓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢目梳妇、充满艺术色彩谓,或者是有着一些与众不同的操作模式畔。而这辆2008则告诉我们停季,一旦法国人在拥有自身优势的同时坛,再把务实两个字加进去偿,那么可能会让其它对手感到紧张剐譬誓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置岁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注洛撅凤: 由于本次活动仅为简单的静态体验施钩,场地和车况都受到一定客观因素限制氯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分填领蕉,至于其他更多相关信息洞熄溪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型览拎,作为首款引入国内的小型SUV晚断,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上高侈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来顷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近僵饲康。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谦疾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜情疏赴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弹趴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一驼娠画。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置砍,对消费者很有吸引力绣随。作为一款紧凑级市场的生力军车型腑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赤壳。   观致3共有6款车型线貌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型雇梆坝,售价为11.99万-16.79万元区间患功硼。因此弥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较并。对于中国的汽车消费者来讲壁首滥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浚。要知道自2006年上市至今傻垢羔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主就侣瞄。那么算硅,作为一名后生的观致3淀盟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢笔粒赂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼犁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中喷恕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价玫才:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吾煤:16.78万元)来进行比对放节哭。由于两车的售价只相差0.01万元秒恋艇,这也令比对的本身相对公平一些币谢塘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间湍觅,我们测试过高尔夫7顶配车型络杉悔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现隆,跨级的配置也令对手望尘莫及姑锰。但这一切锌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重被闻盆、最需要的因素啪衅。对于高尔夫这样的家用车梯,在使用的维度上做到出色岁,才是它的本职萌列唉。今天伎潍扔,高尔夫7又来了瓢匪临,这次是全系中价格最低的1.6手动型橡。动力称不上凶猛平,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富病俺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秘甜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一怂,必定有些硬实力樊。空间满足舒适乘坐邓另、常用配置齐全摧,动力也能保证提速顺畅咯。但对于这一类的畅销车伤炊,最重要的是它必须耐用捂危桂,不能隔三差五地就往修理厂跑授揽,也不能冷不丁地出个大毛病溶讹。这么来看秤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”彤平,故障频出侨糜钳,这点很难让人满意缄。毕竟殿,大众车能在国内打下当年的民众口碑炼譬餐,靠的是皮实耐用的品质胁。在我眼里逆煎跨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境耽磐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型醚川苗,高尔夫7车身长度增加56mm杠郸低,宽度增加13mm缴陶舷,高度减少28mm订洼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长睫持,也更显扁了凑梆态。   如今急斜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达劝府,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兑列握。这个配置的增加泄,为日常使用提供的便利性还是很大的疵艘男。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尚茶艰,要知道噶ィ克斯量、英朗等竞争车型都是16寸起步了捎款,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性计脐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服帆,这套胎居功至伟报道煎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候修熊崎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车懒,如果您拥有过高尔夫4项陕、宝来或者帕萨特B5的话惨泊玖,您一定会理解我的意思渭替。没有复杂的配置荒鞠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沽巍凯,瞬间就能上手触。这一切都似曾相识辜翘。   在1.6手动版的高尔夫7上叉免被,您看不到任何高端的娱乐功能川啊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone竭男,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限电。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侩扣惮,但我认为这并不影响操作便利性唾,最低配车没有大屏幕很正常可骸翱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时袍晦甭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凉峨,车辆静止起步平顺性不佳克什含,油门给少了刹车不松开倍脯臣,油门给多了又会猛窜谅呵梆,让人抓狂鞘潜。但今天这台1.6手动车型狠募,上述症状全部消失拼爬恋。起步轻给油即可什屏类,电脑自动调整喷油量牌夸饯,使其转速稍稍上升竞钮表,令发动机不容易熄火场,等红灯氖、坡起都很方便疼豢,使用起来当真比顶配的舒心多了波渭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂祷,让人捉摸不透剂阀涩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平哪赶,用料优秀被认作理所应当喀。在数年的成本控制下觅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质墩崔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范技办。对于大众汽车而言秃酿裳,这样的结果也堪称可笑了滑。   没有真皮座椅攘膜蜜,您会失望吗挨滦穗?我和同事们都不会揉。我认为从适用角度上豢创孩,织物座椅与高尔夫更搭罚。这套座椅的缺点唾踞低,在于椅背调节起来很费劲卸纲,而且要是有个腰部支撑就更好了绿。纵观高尔夫1.6手动的配置汝,我认为作为最低配车型侯裸,功能简陋一些并无大碍掸琉丢,该有的它也没少登吼,并且绝大多数的都还好用硷寺,如果您是为了舒心实用娶,我觉得它能满足了贡玫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来喊板,对于购车需求的国人来说呻啊,一款看上去体面迫断夺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蓟涛,只是碍于可选择的范围有限请许,但凡有一款出类拔萃的新车型懂,必定会迎来极大地关注浪该。对于25万中型车这个级别拟硼烯,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊材榻隆,而福特全新蒙迪欧的到来昂,分走了不少的关注度禄眉碎,选迈腾还是选新蒙迪欧牡,对比一下就会发现坏,挑战者颇具实力碳禾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绷绞脐,售价24.28万元淖稀蕉,和迈腾 2.0TSI 豪华型晨,售价24.78万元活七,均是各自车系中的主力车型踢蝎频。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车栓,兼具个性运动和居家商务需求创蹄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肚,极富攻击性赂,对年轻消费者有着很强的吸引力铣备茸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拾笨,入门的1.5T也有不俗表现技。   现款迈腾严格意义上上讲拭,只能算是半代升级逆耿,是在老款的基础上升级而来恍搜俱。迈腾整体延续上一代车型的设计色,符合国人的审美红沁,经过加长的车身爸净,带来大空间的同时埠,提升了行驶稳定性及舒适性混姥黔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面稼蒜咳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米衅瓷媚,轴距达到了2850毫米筐陛龋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抡瓢视,整体比新蒙迪欧小一些售狭,即便是经过加长福,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节倒富、加热事、折叠耸噶、记忆 电动调节湾萎、加热腹赁递、折叠琴炊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绍购,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缮具宠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯普,不仅科技感十足楞怯矢,还具备随动转向豹乔桂、自动开启等功能碗痢霉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些任。天窗罢、全功能配置的后视镜等抖褂,两者处于同一水平入。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升浦恨府,对称的T型中控台中规中矩缺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统必。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作范嚷,主界面被平均分为四个区域琳,分别显示电话焙官、导航规砷踌、娱乐和空调四项基本信息膘啡邵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来播此思。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局等粮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痞冠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕精谰湃、6碟CD等配置抗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步波庇喘,迈腾更像是上个时代的产物括氦罐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桔躲普,相比迈腾的2812毫米椽寞,略占优势穿熟,但二者在乘坐空间方面森,都已经足够日常使用漂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赴缮,满足于舒适和运动的双重需求惦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蟹几了、方向盘换挡估巨,以及原厂导航等配置视,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置滴寐雌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蚊九晦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蓄拱,最大功率178千瓦曝恢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱湾捕抹,平顺性和换挡速度足够出色的。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合殴畅暮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦察,最大扭矩280牛米泉,匹配6速双离合变速器度帮。当年迈腾这也算是黄金动力组合胯米,但与新蒙迪欧相比提,参数差距明显氰。   保养方面弊掂痪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里闺,建议日常保养周期为5000公里左右恭膝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陇怜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右洪良雹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保靠,之后保养周期为1万公里弹廊想。小保养的费用在600元左右难,需要更换机油机滤亩挟,大保养的费用在1100元左右沸峡,需要更换机油三滤琼错。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型譬染好,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高空蚂藐,相比迈腾习,除了常规的前排双气囊和侧气囊外苫劣男,还增加了头部气帘和膝部气囊随。并线辅助功能也是迈腾所没有的敖。   点评廊侣酸:不可否认扦,大众品牌进入中国市场多年秒切,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型空,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汀,无论配置水平还是动力系统棋输,都已经没有什么优势了唱嫁,抛开迈腾一万多的优惠汞祈外,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择柿逢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜孜ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明图弹:本文仅代表作者个人观点邯毛煤,与环球网无关椿富。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盗吨,对本文以及其中全部或者部分内容龟识刮、文字的真实性冲、完整性鞠纷、及时性本站不作任何保证或承诺瓣,请读者仅作参考捆,并请自行核实相关内容培撑。" "   “北国风光蜡,千里冰封忱镁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景链,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯撂慨倒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陵记。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铺恳娃,对途乐而言这不仅是一种新的考验钮憨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战娄。 外观履窖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐居疏,想必对于多数人来说崎桑搏,它的名气比兰德酷路泽小很多露菲,但并不意味着就要比竞争对手要差地磕肉。外观方面途乐外形实在太大了雇檄,有点圆头圆脑的感觉咕,比兰德酷路泽温柔了很多歧,缺少了一些很“MAN”的元素荣妈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80痰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时驼擎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多豌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念太。中控台看上去很有档次问冻率,各类功能按键排布也十分清晰毯侈丹、合理手。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处壕碍,完全遵循了游艇的设计风格黎辜迫,宽敞橇补、舒适擦横丝、豪华犁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰脆撕。   小结莫浑: 从外观内饰的整体表现来看碱,可以说途乐是一款成功的车型抛榔慑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帕泪狠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赋,如果“沙漠之王”远离了沙漠昧膘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色形筏陋,这也是我们大老远来到这里的最终目的绦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车承妇侧,人们首先想到的通常都会是奔驰芯揩世、宝马砍、奥迪卡诬竞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌卯抠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴骑廖览。但是说到文化的话拷票,就不得不谈到今天的一位主角范卞称,捷豹XJL摩毒。相对于奔驰这样的全能贵族来说钳锻龚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置末,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钦访。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢溜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鼻煞癸。   作为进口高端豪华轿车乐,相信奔驰S级大家都比较熟擂该,而捷豹XJL依旧比较陌生阑讣枚,捷豹作为英国豪华汽车品牌乐菠,也有着将近百年的品牌历史腐朝,虽然品牌认知度不高欢,但这头豹子可不能轻视逗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痹咕,价格都在120万左右钾挞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L剑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力缆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前南琅恐,其实捷豹和奔驰早就杠上了笛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新莽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鲍露嗅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观浅惨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话黔澳恫,你一定记得去年上映的《007侯芯互:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抽皆健,没错就是捷豹XJ隋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”讣罚,里里外外展示着它的优雅与稳缴铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力湍虑。   无独有偶倾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鼓,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行铆,虽然不是目前新款的S级咖呢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩购胎。   言归正传弊市,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气柑兔,不过两者的风格却截然不同咆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀费淀辆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炒,在当前时代也更加与众不同梆墩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车茫炉拉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车毒,的确奔驰S级是同级别标杆推迫蹋,外观轮廓延续了上一代迁,细节之处更加富有科技感叔轨坛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同先,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气爱四,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度私,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惭绒,比XJL更加强势炯场,这就像两个高人劳汗,一个低调一个高调而已淳纫亢。   大灯的造型也风格迥异董荣,XJL的设计更简洁腊,内部采用传统圆形元素雇窖疟,使得其眼神也更加专注分蚂。而奔驰的大灯设计更加时尚斗视,内部流畅的菱形也较新颖颠呸店。大灯配置上两者都运用了透镜和LED酗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纳胺菱,光前大灯就使用了五十多颗LED垒嚎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面棺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赐冲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上癸,更加沉稳塑尽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吮藉,但硕大的车身同样沉稳签,硬朗的线条也更加动感畏蒙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾思下跨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出汝懊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉茫纠,这也使得XJL的车尾更稳重盖线,而S级更挑逗人揪羞。   尾灯的设计救廷克,捷豹XJL采用纵向设计炉碧,并以车身腰线融为一体刻长牌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过膜掸,整体轮毂简洁不繁琐酪晦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁怀,内部灯组造型是一大亮点凤位,点亮时相当好看铃鹃。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节楞扔,并没有过多的修饰嚷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质巩颅屡,就如同一件高档西装弛惭扣,某颗精雕细作的纽扣就足以立疚鹃。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嘎叮涡,相比奔驰大气的轮毂饰绒,捷豹XJL的条幅更纤细匹镁,并且在条幅样式上也更加精美和运动瓮。尺寸方面XJL为19寸开鞘幕,比奔驰S级的18寸也大一圈躲脚旅,轮胎方面同样为245宽度宽都,不过与奔驰前后同宽不一样式扮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烦砍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型煞撅匡,并且作为一个自主品牌凌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拱镭,旗下的GS5烩额期、GA3逛华罕、GA5几乎可以与合资车相抗衡旅顾额,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上挫辨途,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象毕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的埂弹酸,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈峦纭,由于试驾人员较多维吻缺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验确姓淮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统公斗璃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统互。   现场测试场地为两个圈形场地汾,两个场地项目都是一样的畦,可同时进行两组试驾榷诉,场地提供了直线加速甩、紧急制动委、蛇形绕桩徊鳞蕾、麋鹿测试四个项目建桥刮,可以说涵盖了大部分的性能体验剖。当天试驾温度为零下十八摄氏度农侣级,这样寒冷的天气裳棘吼,面对半冰半雪的湖面馈捐废,换装雪地胎能够增强一定的抓地力瘫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辑,TCS系统介入拆骑,防止打滑的发生品晤狠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宏扣驴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术品,最大功率舵:90kW(122马力)/6300rpm头携,最大扭矩核:153Nm/4500rpm全厦。而这次试驾的车型中没有手动挡贯清,均为4挡自动车型官,动力表现可以轻松满足日常使用需求犯汐。   起步于加速初段油门如果踩的过重棋娩惕,TCS牵引力控制系统会即时接入斡患,并且自主减小喷油量狼诲鳞,从而避免轮胎打滑凄,这一点上GA3与GS5表现都不错嘘酥。加速至60公里每小时后斤湘,紧急制动惟惺寒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搪封柏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辛势崇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停申昧缅,未出现侧滑徽己拭。   本文导航避:" "  提起中级车咳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鸿宿舞。但要是预算有限皇饯粳,面对这两款车型还真有些底气不足茬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的叙。好在现在中级车市场一片血雨腥风嚷柯,改款K5已经于近期正式上市刊,延续了韩系性价比超高的特点蜗潭亭。这次鞋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车守,让您的购车选择更加丰富白杉骄。   没错茎喘,此次选择的几款车都在18万元区间内叹艾泉。而且颇为“巧合”的是轰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合铺驼沽,也堪称中级车的黄金动力之一咯鹊锤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沸透。既然如此袖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”慰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碎婆炕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机维。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)刻琼塘,动力参数有小幅度的提升莎揪巩,燃油经济性也有一定的提升埔枯女,但依旧没有给人留下深刻的印象涉绩,尤其是我这个09款嘉年华的车主守毛。如今捂幂憋,在配置依旧丰富的前提下说潦,它换装上排量更小酵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坑膛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型凰判,这一次似乎有点看头了喷丰。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蹈挡,它的来头可不少祥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它兽漂联,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涵迷苍,可谓是福特的明星产品井统。我得承认这些奖项来之不易疟,但我更关心的是甫勘,它依靠什么亮点来获奖忌杜甘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性脯,震动及噪音抑制能力如何锌啼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现陇老翔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前爬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机克垢慌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷喝、涡轮增压以及进排气可变正时技术鞘奴。在这些技术的支持下粹蒋卞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升焙焊。反应到账面参数上穗锑,它的最大输出功率是125马力蔷堆闺,最大扭矩达到170牛·米叹了诚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的瞧奠。   另外古默挖,福特也针对其三缸的结构特点项让睬,对发动机的震动熊、噪音等方面做了很多优化和改进罢赶煞,比如喷油器及油泵柔性安装舜挂松、皮带润滑堂浮、缸盖上方吸音泡沫等等闭堤番。为此波蒜,我先后做了两种情况下的简单体验磕迁:1靖承、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2菜泰、在静止的状态下块泞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上立。经过细心的体会和观察后抢,我认为结果让人满意抢,发动机的震动轻微拿腺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些先豌,但也不大碍事孺休蜡。事实上梢涤耻,即使我细心观察莽容弯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别荚乾。   看来之前的担心有点多余磺,还是直接上路试驾更加实际忻挺滤。它的电子油门响应依旧很灵敏扫葡,轻轻触碰油门踏板世圃,发动机的转速表指针就会活跃起来火脖。幸好油门的调校比较线性危,分寸拿捏得体港猫社,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惫锭。同时话层雌,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感曹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉孪爬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩佳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弊购谅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的椿。即使在低转速区间诺崇酪,发动机的动力输出也很活跃蒲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉匪揭缔。同样受益的还有动力输出的持续性赶,在试驾路段里面有不少的环城快速路拴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h列该模,而且整个提速过程顺畅自然瓦蚀。只可惜受道路限速的制约抠新触,未能继续把速度往上提软,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契长缕推,升挡动作迅速顿泻,在D挡模式下正常驾驶罢,1700rpm左右就会立刻升挡谦傅,让整个加速过程更加顺畅自然磕偷。然而嘲,在遇到拥堵路况的时候幂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吩膘为,幸好并不是特别明显痘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现费忙惜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了滦荆混,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好闺乳晌,除非你把油门踏板踩得足够深署茂捅,否则它不会轻易降挡航床。   变速箱切换到S挡后钙瓮,油门响应速度稍有提高怕,而换挡转速则提升到3500rpm歉笛圭,动力输出表现得更加亢奋程。味道对了阀未,这才是S挡该有的特质卧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了领寐揪。当然歧市核,最具驾驶乐趣依旧是手动模式派,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮提饥齿,至今我仍然未能适应扮。   其余部分与老款车型基本相同佃当,方向盘的转向精确熬淀讣、迅速氦惧问,甚至有点“贼”队,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纬擂惧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬赋,对车身的支撑力度足够炕妹赖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吕经糖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安悔京别,同时也确保了车身的灵活性姓。但面对减速带这些大颠簸时皆落铺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凌。   在动力水平得到提升娩昏、操控感被保留下来的情况下挤辰刃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少目敬,开起来更加得心应手芯痢,也更加有活力萄。这点值得欣喜读蛊,也是嘉年华的进步接。当然容,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎魏惠疾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音丢入肃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步兢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵放氦擦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瞳皇,不过众所周知颇胸棚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汤,而是换装了大众全新的MQB平台匿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂薄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异却,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助戳遂盲。   首先我们先来说说平台棵焊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台类,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构琼攫,PQ35血统也就不在那么纯正玩层。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台艰袄含。   平台究竟是什么似?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车染边瀑,它们会采用共同的零部件茅,采取相似的地盘薄痛劝、车身结构氮擞、形式结构以及相近的生产工艺脚舅认、轴距等琳桥晒,以此形成车辆生产的一套完整系统边,平台生产的战略是当前产品在开发中促笑康,最流行密瓤、最科学别粳捐、最节省人力艘痉、效率最高的一种开发战略衰秒。因为对汽车厂商而言笆,可以在有效控制研发资源犯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情湘虫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台袱,并看看它们之间存在什么差异溪瓮穿。   PQ35中的""P""代表平台巧私沉,""Q""代表发动机横置垛丰,""3""代表A级车量坡幸,""5""是指第五代臀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件墨郡坷,采取相似的底盘摩侈、车身结构钦角、行驶结构净举伶、相似的生产工艺以及轴距等闯伯淮。由于研发时采取了已存在的""模板""溯昂揩,不仅使车辆研发缩短了周期拳奖疆,而且共用的零件大大减少了生产成本挡巫拉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泉棋酬。采用PQ35平台的在售车型有途安抵弥、开迪扑、SCIROCCO斯丛矾、奥迪TT党扭栓、A3矾、斯柯达明锐等车型鹊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括糜侮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盲细、大长度激光无缝焊接瑞纬、双面镀锌高强度钢板同附、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等屏,但如前所述挝凯良,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术讲苔接。   MQB谋澹块化平台是大众最新的一个生产平台椿晃,也是此次第七代高尔夫使用的平台赁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制隶败霜,并且可以共享比例达60%的零件奋,包括同样规格的发动机洛缉、变速器等副埠。MQB平台的推出喉丸,将会取代过去的PQ25幢呵灯、PQ35和PQ46等平台冠劫莱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性伦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绣,不管是传统动力情、电动和可再生能源动力唉刨,或者汽油机商几是、柴油机蹲系、混合动力系统玩桔、纯电动系统取教堪、天然气发动机宏换、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装岸。另外让,MQB平台还可以对轴距犬判爆、轮距娠箍、前悬和后悬等部位进行调节纪怜。另外此平台可以生产从A0级疥蹭燎、A级到B级三个级别的车型搅疗侈。这是PQ35平台所不具备的憨纫冠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凭颅匪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水勤妈悉。相比几个欧系对手贸龋,宝马的动作显然慢了半拍鳖,继5系旅行版之后卤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售柯其。当然有时候来得早不如来得巧壁蹬吝,只要给足了诚意扑,迟到了也未必没糖吃卧挟。   对于3系旅行就是如此仆抒技,在它到来之前慕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头处五偶,作为后来者河,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谈逞,就更需要拿出浑身解数了慌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妈戊,下面就来看看它究竟有何能耐嘲。   还是从外形开始说起卢星告,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘授,其底盘代号为F31烯楞,依旧是标准版轴距惮:2810mm橙卑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言翅,这仍是个相当精干的长度卫融昂,车身“三围”基本和三厢版一致畏龚,只是由于行李架的关系喂,车身高度小幅增加了21mm萄粒现。   我们测试的这款328i旅行版乾瞳,还搭配了M运动设计套装戊蟹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸篙,闷骚的感觉立马出来了促,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茸摧豆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色馁羡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炽乱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弛逗线,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性枚,这和旅行车设计的初衷相悖蔡。选择18""则刚好合适脑努,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)股,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点反褥罚,用一句流行语来说就是拐茂:低调奢华有内涵吐秋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度传戚,从这方面看淖莫反,3系旅行并无太多亮点具,车尾的造型显得有点过于刻板煎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已姬骄。相对来说并没有对手做得那么出色石据皋,V60和C级旅行在设计上的看点更多甜盼尸。另外谋并视,虽然采用了M套件讳陵丹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寄吉渭,看起来实在是低调过头了袭。   外观总结姓逞码:如果你是3系的铁杆粉丝理惫,但又不愿自己的爱车烂大街晚番扫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了僻,低调中透着股狠劲儿覆晦般,闷骚人士的最爱猴嘶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样玛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章溜惦浑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辣。但俗话说来胃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道校,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比息襄泼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拧躬低?   车型的选择方面么弗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则洁钮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刊阮。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机铃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捆壕桔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸澳霉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怪闭澳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰藏陛魂,再辅之以保险杠的少量镀铬侩鞭袖,前脸看起来一如既往的简约和低调辟棱诲。车头多条轻微隆起的线条颈,包括引擎盖上也是凹凸有致舷饶,则让低调的前脸显得浑厚有力惜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沤佩慌,外沿继续使用镀铬装饰挤慌韩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻四绰谰,也更容易让人接受朗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性现杭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁算女剂,一个氙气近光灯睫莱,一个卤素远光灯哦铅戮,外加环绕半圈的LED日间行车灯藐轮漂,没有任何花哨的设计餐单,注重实用瘸。而作为玩灯行家的奥迪腿呐獭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼魄,配合上单颗远近氙气一体前大灯镀,杀气十足冗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条时反,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道危,看上去随时有往前冲的冲动划,非常动感和迷人耗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慧,看上去从容而又优雅刚硅钠,有点儿荣辱不惊的味道松。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后晨粗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了阮,毕竟走的不算是一路的风格了劣哨。不过些脑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辆慰狼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感夏瓜师。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别送拉,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角遂必,变成了矩形倒角式的设计窘疼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L损摩匪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烂。   尾灯方面素亩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型丰潞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看劣辉剁,而且LED元素的缺失也实属不应该卞显胳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型私谦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼帝靶爸,低调依然是奥迪的责任袜曝顾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拜棠颅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎些沫际。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桃,一个拥有超过半个世纪历史甲夏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抠胃,“男人”夺、“硬派”摄栖熔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象衫四。一个如此坚持传统的品牌外殴说,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV霓,这对于很多人来说是难以理解的事实聪昂。坦白讲食佰,一向不以貌取人的我蒙,霎时间也很难理解Mark T. Allen挎魏碑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稠汕割。无可否认墒薪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的克怪,也必然成为人们茶余饭后的谈资狈剂,但是就只有外貌是这样吗拆腻夏?难道它没有Jeep的传承垫粕工?这是我最为关注的问题莆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”菩祈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力彪胶。由此可见谈兔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能阂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置金猜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外案剐笺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色饰歇,首先必需要有一副好的底子滇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统萍夹。根据越野性能的高低怠表,依次有Active Drive I方斤票、Active Drive II和Active Drive Lock三种称泼肪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统款潭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骚,并且还具备后桥差速器锁止功能寂,实现左右车轮50:50扭矩分配撅薪话,攀爬能力自然是三者之中最强的鹅。   除此以外寡孰挥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠韩、28°的接近角领、32°的离去角萝靖、纵向通过角23.3°男蒂旁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置唾式黎,要罗列出来的话其实还有很多碘姓,但越野并非纸上谈兵抡揽,要真正体验到它的实力锰渺,还是得把它拉到荒郊野岭房凳末。   挂上低速四驱挡愧率、开启后桥锁止以及岩石模式稗,稳住油门就往上爬敢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏聪筹头,3.2L Trailhawk针对越野的需求随鸿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整去梯。继续往上攀爬尉,一切都比较顺利聪骗痰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响倦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力茬稠欧。在遇到交叉轴情况时溃看,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力姐,配备了后桥差速器锁止功能的它绿评顺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑淑暗,就已经顺利通过溯比拷。   这一次越野试驾傻鸽寝,它的表现我完全没有惊喜媚,因为一切都在意料之中峨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钉玛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了芬。毫无疑问姐面叫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位徒嘘,也同级别的最强僻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哦坟塘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来顺些仓。坦白讲劫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴突宿。" "  在国内的SUV市乘鄱婪谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棺餐纲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慌考,正因如此将,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藤笨烈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姐剖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戳唬。   说到大空间溜虑陵、七座设计逛舍、配置丰富的SUV啼劝诲,北京现代全新胜达是其中的表表者夏埔缅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求深颅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型晃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掸跨禄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秘,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜡谭膘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向全抖换,设计上中规中矩寝,采用了哈弗新的家族式设计元素桨,这一风格将在整个哈弗系列上普及诬慧矾,代表性的设计元素有岗纬:大尺寸U型前格栅密,粗壮的镀铬横条格栅厕骡韭,时下流行的“X”型前脸车剐对。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美据,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匈齐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萎礁盗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侗间荣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅葡,再辅以造型锋利的大灯灯组穆,极富视觉冲击力枫寄蹄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悼笺,现代品牌的确更加具有超前思维意识锑蒋。" "   源自逸动平台的CS35蒙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品孟。凭借欧洲化的时尚外形设计痰,相对精致的内饰做工锭旦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现耗播,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注取道。此外瘸魂惶,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在篡矩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能苗亭绷,进一步提升了科技感和实用性彪纪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些表爱笨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蓖鹃筛,还有定位相同的长安福特翼搏态,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4双,涵盖了自主及合资品牌产品磊噶搅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道谩请惠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS擂店核,作为一款新生代豪华运动型轿车界,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系型汉蓝,也成为点燃这场战争的导火线先。而上市之后藤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道记,可谓是一场针尖对麦芒的对决惮吝茹。那么除了运动性能以外脸换驼,这两款车型的综合实力如何呢犬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓航宽猎。   虽然说是ATS是一款进口车型迁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉围,整体售价和宝马3系保持高度重叠桨。从定位和售价来分析补,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比舱裙,两车售价分别为43.80万和43.60万匣盛岁,价格差距非常锌扌倘,有一定的对比价值匠篡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车爸结,但两车所展现的运动风格完全不一样耐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呢报郴,车身线条锋利事力徒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嗣朴,同时也彰显了力量感芯姑。而宝马3系显得内敛一些靡涕挥,经典的""双肾""前脸造型漠鹊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色密。   作为凯迪拉克家族最小的车型授帽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系隶,除了长度略有优势外乡,其它尺寸都不及宝马3系贤八酪,在空间上可能会有一些影响碘编唤。不过没有关系和吵,作为一款运动型轿车木,小一点也许会更加灵活肌歉事。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评滑勾,经典的造型更容易接受勤交,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蚂温,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍隋。   相比之下安堵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力冬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感笆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泼苗。   两车头灯布局不同钳,宝马是横向设计却宿,开眼角大灯我们已经非常熟悉连。而ATS为纵向布局箍动,造型更加犀利悲,同时采用的是远近光一体设计池冻撂。配置上都采用氙气大灯橙乒侯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嗜辆疏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能矢抄,但是可惜没有前雾灯簧森佬。   从车身侧面来看酗蕊歇,我更喜欢宝马3系榷蕊亮,腰线更加锐利芜炒,营造出了运动型轿车的动感效果离拼。而ATS侧面饱满厚实定,典型的美系车风格并筛。   两车统一采用的是双曲率后视镜瞧,并且带有电动折叠和加热功能嚎兽抄,同时集成了LED转向灯为蝗,显然宝马3系狭长的设计要更美观骑衬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯翅狠辖,警示效果有所提升虑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性尾蔫费,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力莽坡,双边双排气管设计也展示了其运动气质鹊饶。相比之下槽效拎,宝马3系的尾部显得比较平淡帕,家用车的造型在气势上要弱于ATS炬拷曝。   轮胎方面攘,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎溃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎强,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎傅轿燎,都是偏重运动性能的选择秤胃。" "  提起东风日产天籁凤屁陌,人们往往都喜欢用舒适龋刀、性价比高玛胎铃、省油这些标签来为其定义回。的确段搞疯,作为日产在华销售的顶级轿车容,天籁一直以来都以一种优雅的姿态峡跨,在中级车市场中处于上游位置库低。不过这款车型的加长行为侯能拇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念北另,天籁公爵妮,虽然是天籁的加长版本凌幂弧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拒畔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手勤赂绢,挑战更高级对手蜜蛾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妮燃。   25.18-29.98万元的价格区间僚顿鞋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脊。相比同级别对手雅阁嘉芯、凯美瑞星喀频、迈腾等热门中级车锈期放,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瘫牵谎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蔡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无病木闺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车首旦,在提供更多给消费者的同时干鲤,却并没有在价格上表现的有多高调皆歌驶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异藐绅荡,但是通过对细节的仔细端详袖享,你还是可以发现不少变化之处巨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素雄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仕惯冉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近凰茬。   5003mm的长度与2900mm的轴距间,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平楼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越些,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刹。而与豪华品牌中级车相比较娘扯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm能。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垫,整体协调感还处于平易近人的水平春察缆。   本文导航旦槽结:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来焕校,数以万计的人们加入了摇号大军娜荤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点菲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程倒掇狭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高能讨,一步到位的想法也被大家普遍赞同咀骇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了癸,强劲的动力厕臣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜炬保,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车攘拈哇,它们的价格和配置都比较接近咎钦脖,下面我们一起去了解一下茂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肚悼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)峡:15.98-25.18   推荐理由氦凛:大气时尚的外观硅、配备豪华全景天窗咀付、全新T动力以及较高的性价比笑潮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计堆嫂,采用了起亚家族虎啸式的前脸烽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抗蒋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大青蓉,能够满足不同购车消费者的需求窍,值得称赞的是杰梢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗维惰踢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感皆挖监,在同级别车型中也具有很高的性价比蕊蒋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整斧醚灿,自从彼得希瑞尔来到起亚后拨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸倪儡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸话,大大提高了起亚车的辨识度裳夕尽。熏黑的前格栅看上去更加动感思沥方,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利驰烩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化帆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长仁咖菊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感笑,并且兼顾了空气动力学寇酸搅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惯惫推,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能繁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赁淌铣,LED光源看起来更具科技感琴城。   新K5的内饰进行了小改动皇擒讹,用了和工艺均有所提升南涵,三幅式的方向盘也进行了重新设计滩拾,看起来更有质感逗,使用起来也更加方便将相,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积绞,也提升了整车的档次感梆缝洗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑短奈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沤酶缅,A柱倾角也随之更大遂汀得,对于一名1.82m的男士来说侠幂,头部空间的局促性很明显笨,通过降低座椅高度后巩,驾驶视野也受到了一定限制躲拦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞筐,同一名人员在未调整前排座椅后局歧称,直接移动至后排乘坐埠纹,腿部空间十分充裕扦,而头部空间也在可接受的范围之内脸。总体而言旦,如果想舒适且安全的驾驶K5杯,并不适合个头较高的人士策媒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞廉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机憋俏井,最大功率180kw舍,最大扭矩350牛米茂墓,搭配6速手自一体变速箱壤县狡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现扭砰记。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型歉临,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妙雹汀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内我艘俺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟攘。如果你听到4系觉得陌生咎既祭,那么当你见到它一定觉得很熟悉胳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造帮铆穗,无论外形还是内饰都与3系很相像顾椭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谩,因为在它身上不仅有3系的影子驳陶,同样也有着自己独特的光芒裳芭盯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe豪蔚悼,59.6-73万元的定价也高于3系次。不过其实也可以理解褂饥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痉,而是想要一辆便宜些的“6系”陕。   宝马4系提供运动头、豪华鸽澄川、风尚三款套装势,价格方面没有区别懈。车头部分确实与3系非常相近判搜厘,只有前包围能够明显与3系区分出来冀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素廷碘。整体来看酣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格示田勉,仅在细节上加入独有元素汝。 【左疆:豪华设计套装(选配)/右凛戚笛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解随吧,但来到侧面相信很快就会被它吸引馆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条袒当戏,这样的立体感是3系无法给你的凶媳媳。车身尺寸方面矢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阔氓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm济,轴距两车同为2810mm杜。相比竞争对手泪倘秋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势膝吧。   由于定位与平台的原因钠渭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仓,也达到了对自我的超越勿付馈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统帛。尾部张弛有力的线条麓腹劣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果龚猴。   本文导航瞪赤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末福挤,2013年又有很多车型和大家见面了浓挂覆,它们各自出身不同性格迥异口沽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现盆胶罚,其中原因多种多样户,下面就对它们的表现做一个简要点评唯郴,并送上编辑们的新年寄语凄。 东风标致3008   上市时间费:1月9日   售价殴疯埃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄小,法国人终于坐不住了充八,要将标致3008进行国产浇携獭,最初还担心它法系前卫嘛、超前的设计能否被中国市场接受队溶壤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情线。   不过似乎这一切的担心都是多余的劲粉姜,东风标致很清楚大家的喜好畏告,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸缔鼻、尾灯等部分进行了调整能钮辟,类似机舱造型的内饰得到了保留纺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性乘仕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素枷驮捶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计屁溺。   动力的调校同样符合中国国情埔,由于中国道路情况比较复杂瞬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多白市,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机上起篙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惰橙暇。尽管变速器的表现有些差强人意体暴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如凤锑狡。 为了进一步满足市场需求邵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型磕卤忻,丰富中低端产品线卷艘。   新年寄语钝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蔑特辟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丁袖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妨梆耐。" "  汽车除了是交通工具之外汰笆妊,在中国它还需要扮演更多角色维。比如既,它会成为一些人身份的象征奸汤稳。也正因如此膝勤羞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴课。在车型跟随换代而越变越大的时候奔东适,它们还不满足赂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型枚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸然撤糕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了榔马胳。   从长轴距车型诞生起统,围绕它们的话题就从来没有间断过辟系。长轴距车型的空间更大是显而易见的歉垫究,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涛?是为了操控放弃空间河撑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题灭。现在潍汤卿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿啦酪割,并且差距幅度有多大涂惋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵特囊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一潮。从设计上来看冯,它基本保持了海外版本的特征快弹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变崇胁幻。整体风格比上代车型更运动牢遍可,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准晾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型畦跺。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诗霓睡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间持谋肝,同时斯秆镣,在配置方面也向更高级别车型看齐肚蛇率。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亲碾揣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一绢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后丛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性匣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势协导,那么实际情况果真如此吗蛾贬?   首先赤互,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异闭。将天籁停在起始位置后怪哪墒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置簇侠琳。之后踞樊,向左打满方向矮澈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作显,然后再次用桩筒标记后轮位置迟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鼻扇痞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翱。   实测印证了我们之前的推论抡静,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大叔扔,但差距不算特别明显电怪。两者的方向盘直径和回转圈速一致须发躺。实际驾驶时凹巾,除非路面宽度限制特别明显坪残,二者没有本质上的差别漂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准犊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吼舰牛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凛吨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响缔季森。当然礁清,陆军1号的尺寸太过庞大糠贪,算是加长得比较极致喂居权。那么怒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗薪授?   同一水平面上枚加喘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙结仟四,二者的成绩均为150毫米立。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戳胺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肛摩。   我们的测试方式是将车头正对坡道菱悍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晚诚蹦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论肉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米甸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬岗墟损,但结果令人意外绕滔殿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米熊簿匹。抛去胎压等因素的影响集急,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV娘?如果排除自主品牌的话撤,这多少听起来有些不切实际吧库,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拘似秽。不过这个看似不可能完成的任务趣,正因为有着咱们自己的汽车企业卉挟,才使其成为了现实痢盗嫌。10万元给我姜哪护,我会选择什么车呢镭?今天就为大家介绍两款不错的产品匈磊幢,众泰T600和比亚迪S6泵好,它们之间孰强孰弱汇,看完文章之后您便会知晓残。   4天以前杜倍诉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来导家,顶配不到10万元的售价丹卜,加上1.5T发动机出色的动力表现斗脖、以及全景天窗虚、倒车影像等丰富配置的加持衫,让所有人为之眼前一亮售马涉。而在该级别中假,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战函,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锚掀,还有着出色的销量和用户口碑饶叫杜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吻萝。所以今天笆良探,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比皇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型刹峦巨,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撑父拈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6文寐饺,这款车属于小一号的紧凑型产品观,因此这里就不掺和了晴暮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观昏:两款车型造型原创度均不足挠弘俱。   外观造型上暖榔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涕逞,但相比之下培话彭,众泰T600显然模仿的更彻底一些恫,车头与车身都是完全的拿来主义涸俗公,没有一点原创的元素涸。而单就最终的效果来说洼,众泰T600显得圆润饱满暗稼庭,比亚迪则更加的精致显大翻具顺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面苗瞪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm计割闹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm摆蒙,轴距为2720mm府案,从数据上看锌沪秃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势隧案侗,而众泰T600比对手更宽缴扑锤,轴距也更大峡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂时峭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些胯偿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎项领,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钨,在轮胎规格上齿,众泰T600更有优势一些骨。刹车结构上郝垒,两款车均采用了前后盘式刹车就。此外感,在备胎的布局形式上备,比亚迪S6备胎采用下挂式焙曙,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢靥ο病,不过更换起来略有不便挎秤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高迹豪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配帝祥啪,线条上显得不是很协调词,后雨刷惜默贰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统漏雌瞎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炮,而众泰T600根据官方的说法纠间伎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脑弹艇。   钥匙方面筹劳垂,两车都配备了智能钥匙计,并且无钥匙进入鼓袍峦、一键启动等功能也是一应俱全让维膛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通垫,但质感和色泽都比较不错瑞。相比之下巴,比亚迪S6的塑料感略强搞,但它的两把钥匙中券,有一把还是卡片式的仁刚上,挺有档次感的梳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奉腔多,据日本共同社11月报道砂膝,丰田汽车公司发布预测称绅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惹齿,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录领。而2013年前十个月肋赏庐,雷克萨斯在华销量同比增长8%稗虽喊,而7-10月同比增长了24%硼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伴炯埠。那么农女午,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢滤?在这个产品为王的时代中凹垛搪,或许答案非常一目了然另,品质卓越的丰富产品抗何桔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中呻礁噶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱残型,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)毖,而其到了2013年也整整历经了三代产品芦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的畅?在这代产品中究竟有哪些新意腾铆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的攻。所以全囱韩,在这个2013年的冬天薯逼脐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT陀痕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”斡地戌。   是先有鸡还是先有蛋藕碱?这确实是一个哲学问题牢。但是对于车型换代而言缚鸡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情羡。在介绍外观之前温,有必要介绍一下其前世今生嫁读。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车何笛盟,全车线条设计更显张力纪,饱满的肌肉感让人过目不忘碾抢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化但外脚。   第三代雷克萨斯IS乐粮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擎办,全车线条设计更显张力汗,饱满的肌肉感让人过目不忘模入。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化省笆纪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蓖,但当这款概念车面世之后沸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风巨散狄。虽然没有LFA那样气动山河穿刨舱,但却是可以做到惊艳动人丛疚衅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV河爆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长叉,要么从一开始作为越野车的分支漓故,要么不经意又成了轿车的替补兢,但这丝毫不影响它越来越主流路,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来稍滤催。Jeep自由光就是它们中的一个新成员欧靠。   一向个性张扬的Jeep品牌刺锑韦,一改传统的硬派风格攫焊,走起了时尚运动的路线暑。不仅如此潮雇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型熬,在国内各大车展相继亮相腻,赚足了眼球哺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市型绊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢炯廓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观圭按:一改硬派风格箔陶麓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初判,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型啤喇堤,在这样的大背景下茸,自由光孕育而生七胚寐。只是从自由光诞生之日起梯陌卑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注辣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象碱俺考。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)乐,定位于介于指南者和大切诺基之间处郡,竞争对手直指奥迪Q5泡、奔驰GLK澜、沃尔沃XC60等车型届笔,车身尺寸方面皋骇,其长宽高分别为4624mm髓沁、1859mm耗户邯、1707mm煌擅,轴距为2719mm榔铃,与竞争对手相比并不处于下风篇灰锤。   既然是Jeep品牌车型桂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了塑剧粟,只是造型有所改变丘,一改以往平面式的设计遁蔡放,采用了类似“折角”的设计桶奔,当然效果立竿见影酵浦混,整个前脸变得更时尚也更有立体感道梁。前大灯的设计标新立异氯烤刚,采用了大胆的分体式设计簇萌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钎书,氙气大灯狭亭瘫、雾灯依次向下排列图夏母。值得一提的是该车的行车灯停耍氰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型白熬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骑媳肯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道渺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后趣牢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯徽讼鸿。 斯巴鲁BRZ 咯懂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绷,采用后轮驱动平台茎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑脐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”寄武圃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发箔氰练,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计枢可棺,而外观和内饰由丰田负责旦。   尽管如此扭,BRZ并不是“每个人的菜”眠穆摩。尽管设计了一个小型的后排座椅盛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人漏拧崇,音响和娱乐信息系统不够出色病碧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泄辩譬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮都倡据。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蚊、并且外观时尚动感的轿跑闺泊绰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嵌垃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点罗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机撤久,最大输出功率为200马力隆磁,扭矩为203牛米土。据美国环境保护署数据显示试,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里奸垂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg凑。 ? 斯巴鲁BRZ 布墟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供睬刚。两个版本都有手动挡或自动挡选择欣桂恐。   豪华型BRZ的售价为26陷闻五,265美元石,配有空调系统诉非,定速巡航系统铰,电动后视镜粳,一键上下的电动窗敲嫌,后门夷舛兀控电子锁眉错诞,真皮包裹方向盘涎腑,65/35规格折叠后座酶享赶,HID大灯诫,17寸合金轮圈脆同赁,有语音提示的导航系统的,实时路况警报缔叮,USB接口和车载收音机鼻。   限量版的售价为28截,265美元舌,在豪华版的基础上增加了雾灯具狄丁,真皮座椅菩淀,一键启动芳陀显,后扰流板媚拉取,配备照明的遮阳板化妆镜光仙,双区域空调控制系统尘,前排座椅加热和后视镜加热江笺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统导省,电子牵引力系统倒如,稳定控制系统以及6个安全气囊糠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捕妓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碾迟翱,无论是正面撞击煤锋,车顶强度啃,还是座位与头部保护试验擎,BRZ都获得了高分篱嫉,可以称得上是一款非常安全的车捞。 ? 斯巴鲁BRZ 杯痉讽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坞埠纽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蛋,加速时的推背感没那么强烈雇。不过挟危,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哇臀,对于六速手动挡十分精通拜,5枫姑护,000转起步对你小菜一碟的话下,加上BRZ的轻量化的设计腾将垄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感可官。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似耻卞,并不夸张的外形设计线,精准的方向盘棠莽,强大的刹车和印象深刻的牵引力茂檀。   总体来说景竟第,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车括,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受崇。而作为日常用车来说隋湍卯,路况好的前提下哦亲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多授脚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权杏挥,严禁转载川涝莽,违者将被追究法律责任刮标。责任编辑落:李敏" "  作为一款小改款车型踏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致番,甚至在细节方便也没有任何变化吴侨奔,仅仅表现在配置上的升级古。回顾智跑近3年的上市之路来看诗经虫,依旧保持着其独具一格的风格窟,即时在如今来看释秆彤,智跑仍然算是一款前卫的SUV峡,回到3年前倘签虱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L咀禾臼、2.4L两种动力共10种车型朴偏关,售价16.48-24.98万元岸刊湾,售价与老款车型保持一致漂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型馈祟,即使它远远的驶来冻,你也会在车流中一眼识别出它德,城市化SUV的定位倒也不特别媒壕,不过汇复,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一物。   现款智跑与老款在外形上几无二致冬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意薄埂,与老款相比坟蕉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏跨。部分高配车型则配备主动安全头枕费梗、前排座椅加热涟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绘手。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缔愤镀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型琉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型兢细继。这些车型中包括了全新奔驰S级旱、凯迪拉克ATS曙捆、斯巴鲁BRZ贯、沃尔沃V40等备受关注的新车伪交狄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局车,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车铂桐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凭躺:9月28日 售价区间粉:124.8-209.8万元   新车点评寺: “汽车发明者翱几乾,再度发布汽车”航汉虎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语价,这也看出了奔驰对全新S级的信心行陆,从外观幕菠、内饰顺勺、配置等硬件方面的足够实力贤,甚至超越许多同级别车型糕钳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机局酿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢漏昆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巍害星。具体来看团刺,前大灯膘勺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奥十耽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是渴,新S级加入了更多张扬的运动化元素疥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部功贡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛去弧,有点类似于现款CL级的设计纠簧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面朔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统花式,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喀椒羡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外岸,还可通过其控制车载设备等百。另外携,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统粕刃、LED氛围灯炯描圭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅健局技、新的mbrace2智能人机交互系统等便辽澈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计是呕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绵,特别是后排的座椅弹随,高配车型后排座位为独立设计攫,并且带有腿部支撑和按摩功能肃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烘轨杠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面黄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机位滔合,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机矮,最大功率为245kW(333Ps)澳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机臣,并匹配电动机颅颊,最大功率为225kW(306Ps)泉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机外窃线,其最大功率为320kW(435Ps)稠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嚷佬堆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间棋侥:9月28日 售价区间处讹蓬:30.8-43.8万元   新车点评篇推: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功俱仑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性很坏。但凯迪拉克ATS的到来橡踌,让宝马3系走下了神坛够。相比一直宣传运动的宝马3系衔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陷娘。不过在终端消费市场上牛锭,凯迪拉克还有很多事情要做鲤团苏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鼻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力氛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坛蹄脖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型范凌斗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造棠,外观方面都,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计接炬嫩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计阜,整体造型较CTS而言更加动感攻。   凯迪拉克ATS拥有50恃丹擂:50前后质量分配电类,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蔚款沸、Brembo刹车卡钳没驳理、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊台。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奇幕、LSD后轮限滑差速器浮奸、高性能运动轮胎漆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)巷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置瘦甜贰。   车身尺寸方面鸵较捐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抱,轴距2775mm安探嗜。而未来国产后奠洗失,轴距有望加长跑炬,以应对国内市场庙。   动力方面令蹬岁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机颇汤豪,最大功率203kW(276Ps)韦,最大扭矩353Nm困须到,其百公里加速时间为6.2秒泼。传动系统方面懒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱滇慧。" "  前言衬蕉: 在上一期文章中芦旱始,我们盘点了2013年重点的改款车型傻琴拦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型写,在收集信息的过程中诬好,编者发现了一个有意思的规律抽乱蛊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型仙扦,往往推出两款勃河,甚至更多坚文,更像是一次新车的大爆发剖,或者说是新车开发计划中的一个波峰九滦,这样的车企包括长安福特分线酸、一汽大众强秀上、广汽本田等霸年膛。与上篇文章不同的是示,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出垃柬,而是挑出了10款重点车型卵,这10款车型有的是关注度较高的人气车型茄汝乓,有的是较为低调携酒,但其实销量却很不错的实力派车型邻。回首这一年谅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恫鄙:12月10日 售价区间蒲:12.19-18.29万元   新车点评培苦扳:作为大众全球的当家车型馁痰处,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变迷,是相对比较原汁原味的一款车型革凶热,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议楞,但空间的改善却更具群众基础祷寝巍。从速腾的热销来看陕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型澄吵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方喊继仟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伍虽熟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谅渤健,雾灯区域的改变也是如此沮欢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感怖,也更年轻一些萍榷,少了几分柔美癌哄锯,多了一些阳刚的元素粮兰森。   车身尺寸比第六代更大碧啤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板旅慕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说庆,后排空间略显局促扯懊。这点在国产高尔夫7上得到改善七船怪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm接侵潮,相比现款车型卸炒,长宽分别增加了56mm和13mm怕惺帽,车高则降低了28mm秒到构。此外兴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展记沥几,轴距增加59mm悄,达到2637mm恒揽,使得后排乘客腿部空间增加30mm行胜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm横,而行李箱空间也增加了30L怜勃匆,行李箱总空间达到380L阿回。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆貌撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化烤乓: 相比外观的“小改款”荆,内饰的变化却是颠覆性的门宿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锑堂,并且向驾驶员一侧倾斜邻揉票,更人性化哗瞄盛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感频晨测,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沮。   轻量化更加明显卑: MQB平台的特质之一便是轻量化虐姓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大让,质量因此降低了37kg表栖救,另外发动机降低40kg光,底盘降低26kg酒改,电气系统降低6kg等等红,虽然车身尺寸增加搂焕脚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg函,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg痞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果彤慨剃,并且一定程度上也能提升驾控体验槐。 【MQB拿危块化平台】   配置全面升级盗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富脾反,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)犊境、定速巡航惶纤、启停功能括、第二代车道保持辅助系统硷检、防碰撞预警碘沮搞、自动泊车础、胎压监测搂痛衡、电子手刹劳龄、电子驻车舵、一键启动焦、新版导航及超级蓝牙等功能登擦。另外涎,丹拿音响寸、以及更大尺寸的触控液晶屏菏鼓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成擅恋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机躬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教爱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拳性尾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)磁羚盯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同麓富,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疽滤,其最大输出功率为162kW(220PS)牧眠,峰值扭矩350Nm耻浩。   主推7速DSG双离合变速箱颂挖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱灰杭岗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)窗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)崇茸逻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)算。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT竞敌渺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT俄玻米,而1.4T自动舒适型帮昂簇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱燎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间酬司瞪:11月19日 售价区间枪迷:12.98-18.98万元   新车点评赫储乖:北京现代是2013年的大赢家诲,销量突破百万辆椿,并且销售车型整体售价在上升劝。虽然索纳塔八的表现还算不错男椭,但这是以高性价比换取的剖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坛媳募,外观更沉稳耿稗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者槐慰,再加上超出预期的低售价淬顶泰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型祭。   外观方面雷虎,北京现代名图共拥有八种车身颜色哼覆,分别是水晶白太岭错、梦幻银梁挂、幻影黑兄坏、玫瑰红礁欺兼、水墨灰火澈、宝石蓝歼鲸稻、丝绸金捌掏心、北极玉块祁摹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阂,尤其是前进气格栅处的造型测,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔亲。细节方面辨邯富,新车的前大灯设计很抢眼替耪渺,区别于其它车型详,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上缓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm慕婪,轴距为2770mm阜伍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型痕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点襄抄刨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秽可跑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抠,以金属和实木装饰为主示。配置方面膳圃焙,有主座椅十项电动调节堆、驾驶席座椅加热通风记忆功能川拱、双区自动空调拳还、倒车影像夹糖仇、定速巡航川纶、多功能方向盘惮策、座椅/外后视镜记忆功能尼、侧气囊/侧气帘嘎、副驾驶安全带提醒逝、倒车影像系统撤陀蒋、转向辅助灯枚卤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置恃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面龟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机版酚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器皇筛堡。对于后续会不会推1.6T车型嘉蒋,北京现代副总经理权赫东表示群忱,目前尚没有这样的计划彻类。" "  新朗逸大家都非常熟悉了截似橙,满大街都是伐瓶,从朗逸上市到现在的五年来截,在全国卖了一百多万辆樊盗苔,卖的这么好祥,自然有这款车独特的竞争优势弓。要知道疲,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量触窖,这究竟是为什么偶链隋,很值得各个厂家思考捞乏齿。市场定位抓的准儒,产品线丰富霜驳,产能跟得上手挟,都是成就朗逸销量过百万的因素父馁为。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版随痛,市场价16.59万元邓胃。究竟值不值茶陵慑?运动在哪里冻?是否称得上运动肉疾?带着疑问纲赶,一起来吧江。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅筒恫片、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式棵斗,这种运动元素的表现方式很常见忍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅弛,配上熏黑大灯这样的手法飞尉奉,而且很多还是豪华品牌在这样做虚睹。这样就无可厚非了跨飘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做男,新朗逸又有什么不可以呢俏?   运动型小尾翼戮菲郎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瓜,同样是传统手法赏胜面,几乎在外观的运动性点缀上吐,各个厂家还没有太创新的方式盲。一般些的第厕版,就增加这样类似轮毂羞款、尾翼的装饰奥去故,高端些的蹈,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型沉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乾,不过咐井攘,从侧面看斤尾绕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变等,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目釜。   相比车头和侧面卧佩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些麓,在说运动感之前撼玖荤,我更想说说普通新朗逸的车尾财,更确切的说胚悍茶,是想说说尾灯贩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堪,有一点略显单薄的感觉悔悉窍。运动版上钨亨,尾灯加入了熏黑处理话,双出排气管也更粗壮了囤暇储,保险杠的视觉感受也更丰富稿掣酒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甘骏们。   本文导航思鸿檀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争缆滇龋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾铂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发艰崩汤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成眷翔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配四缆,即韩国的蔚山遁存,这里同时也是现代全球最大的工厂弟桃删。这个工厂雇有3.4万名员工记嚏瓮,日生产0.56万辆车筒。   Inautonews编辑表示筹娜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意颂。五年前质量提高了疼镶,但是外形并不美观拷。然而抢奢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变丘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)断捕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扒袖。对每个购车者来说匆煞,这听起来非常有吸引力惹随。还有就是i40被认为转售价值要高于福特努穆料。   与现代旗下的主流车型一样宿逻窍,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棋梨,整车线条从头至尾充满着流动感尖。车身长4770毫米版夏剿,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乡炭羚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粗瓮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标忱,它看起来依旧如此的适合年轻人希廷吩。没错嘿,搭载着一车的新技术之后杰偷挞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹭贡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价师。于是当新车到来的时候瞪沤,你一定和我一样对它充满了兴趣彻。这是最年轻的凯迪拉克氰嫉托、最小的凯迪拉克腔恫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘸? ● 外观造型闲:钻石切割风格依旧侗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖领劝裁、2013德国红点设计大奖忙脯徽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锈丘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堂河。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影某乓炊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痕厦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶径逆,只是这回坝,ATS是完全原创的作品淖悉比。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛇廊,轴距仅有2775mm第,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瑟,而国内我们则把它当成中型车唯佳男,和宝马3系标准轴距版暇汀熄、雷克萨斯IS成为同级别竞品违桂,并比它们都要更小一些迹。   前脸的造型相当干练窗逼结,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衰,而是被很好的控制在一个合理大小上念,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了厂沁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皮刻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条焚妒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岁陪。出于空气动力学考虑喜啥绍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糖焚窝,当车速高于60km/h时剐,前进气格栅会自动关闭想馆茶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)司就爆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性会。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型华邪,并带有远近光灯智能切换功能仆何,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计殴,快速亮起临,缓速熄灭的设定很显档次限。再往下看筛森,闪电式日间行车灯萎河、大灯清洗姆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片配缮屯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慨侈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要导没,亦或是造型需求妈腐差,感性的来说羡暖康,可以视其为向着传统美系性能车致敬浓币。身处车内届歇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩林,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”青蹈卯。   ATS是一款后驱车吹末,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兑:50叔刀巾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涕舞,贯穿车体的俯冲式腰线帮、短前悬词矮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态檀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上考较,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响募。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)填。而在规格方面会乡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性温害,前胎尺寸为225/40 R18将,后胎尺寸则为255/35 R18本,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淀抹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驳惜秤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酪宦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角团秀憨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色守,至于设计师是否真有此意令,倒还真无从揣测楞酮腔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少骋蝗,实际上萌妨灸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淋巨房。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拾腺膛,由此带来了不错的视觉冲击感够吧茎,给后车以足够的心理压力吩涂,至少眼前的这个家伙一定不好对付拼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型姐叔辟,至于3.6L V6车型何时会引进厕耿,官方暂时还没有表态卿,而是否会有V系列性能车型的推出琅龄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定届宪菊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伐竟,我的第一反应总归是奥迪A6L躺堡、宝马5系以及奔驰E级这3款距。不可否认抢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钢,路上的能见度也说明了这点次就。不过欢岗,随着市场逐步的被细分坑矗卤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者护,除“老三样”以外箱,也还有其他选择玛欧粱,比如裴化俗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES合,这两款不错的“非主流”产品律蛔。   今天兼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前垒亮,领略一下“非主流”中大型车的风采羔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同熬阑,当然惶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同邓。(注触:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”标巾俯,雷克萨斯ES简称“ES”惨庐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前驼佳,编辑先和大家解释一下“非主流”忻,这里并不带任何贬义渤书。从销量看宿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上荣婆,宝马5系9000台以上解烽草、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现显汀幸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场储荆溺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场磐厩。   外观烙:XTS尺寸明显更大呜卑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准孤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念羡谋犁。造型方正且棱角分明的车身造型筒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰率,都很符合人们对“大气”这两个字的理解竿赶腿。可以说它给你带来的面子效应拜卑,绝对超过它的价格潍靖彪,在半年长测期间来,我在停车时经常会被问爆疯:这车得60-70万吧嫩徐烯?   相对于XTS外观的张扬旦弦儒、霸气岔,ES则可谓是低调墟、内敛很多窘结,整车的线条和比例都比较匀称海,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腹。   在车身尺寸方面痰,XTS的车长达到了5131mm量畴嘶,比ES的4900mm足足多出了231mm故猛,差距可不心奂洹,但在轴距上颁坤,两者比较接近痰匠慷,XTS为2837mm凭痴,ES为2820mm蹬帽惦,仅相差了17mm改,至于最终的车内乘坐空间表现钞缄穷,它俩也是半斤八两鞘纪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型私骋,氙气大灯肋煌陆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少兰盆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯点芒,ES则仅有近光是氙灯惊乳泼,远光为卤素灯泡摧届。其中废融费,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局虽沤剐,显得比较个性楷违。而ES则还是灯组传统的横置式蒋康。   再来看看轮毂和轮胎寞捞轰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谅,ES为17英寸当场竟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梢籍蜂,市场售价约1500元/条矩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎镁,市场售价在1000元左右/条苫汐。可以说鹊,在这方面两者的差异还是挺大的薄泼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算孪趟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择速绢汇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元安澈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志杰祷,下面就让我们来看看他们各自的优点试底。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦氢,其他两款车均有上万元的优惠赐废琅,但相比比亚迪秦的国家补贴洁侍帆,这些优惠就算小巫见大巫了敌贝。目前在国内的某些地区朗屡剁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴邵衫勉,总补贴额度可达到7万桂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴好遂衫。   在外观方面句尉纯,这三款车均有各自的特点太。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感匙潞。而本田则是日式混动车的传统样式里前,看起来非常别致蒙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子仇朴,非常有气势骏。   这三款车中唾蛇,比亚迪秦的动力参数最强雇财螺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平定钩响。不过要是论舒适和驾驶感受辞,锐志才是这三款车中最棒的滤摩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车随藩圈,因此它的动力参数看起来没有太大优势诬。   三款车同为轿车绞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动访缎,丰田锐志采用了后轮驱动蛋陆脓。至于哪种驱动形式更好袜萄绦,就要看个人喜好了堕。   本文导航朴靡票:" "  简约内敛搐难、安全扎实午爬、品质优良俱,却叫好不叫座赌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挨。然而对于一个企业狸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乾惭拘。为此隋廓鼓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时校腔蛋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进将盎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如夯帝饶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L隘虫溪。 亮点配置仁虏脑:   City Safety城市安全系统偶丧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤胸滑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下券深,City Safety则可保证刹停以避免碰撞览边。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嫉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寸啥坊,系统将马上发出警示并全力自动刹车侣井溶,避免发生碰撞事故汕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)灯触,可实现自动排队功能讨湃泛,除了可设定巡航速度烩剖傅,还可设定五种不同时间间隔偏。   加强型盲点信息系统BLIS弘惺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域壳旁。   倒车车侧警示系统CTA亥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆焚阔郸,如有车辆接近鞍坪逗,会发出警告音和BLIS警示灯嘿橇歌。   FAHB主动式远光灯韶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哩嗣,防止对方车辆驾驶者造成炫目揭本祷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心都抛巢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入程僚设,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巳滥。显然沃尔沃也意识到这一点米巷删,要想在销量上追赶""ABB""褂,国产是最为关键的一步揪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边膜。S60L的到来肯定会对宝马3系常、奔驰C级羞龄沽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战柔汉县,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手酷宫莽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢损呢勒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疏东,我们今天对比的是2.0T智远版死,售价为30.99万动鸿访,而其对手同样是搭载2.0T发动机秃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型邓荤。 ● 外观对比   从外形来看邦错,沃尔沃S60L给人感觉干练绣羌、紧凑陇木汝,X型前脸略显凶猛拉灭,富有冲击力鳖狡凡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力概解播,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱判。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钝傻,采用氙气大灯光源屁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沏邪箱,只是少了前雾灯嘶褥。相比之下剖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利童葛评,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合成,同时还配备前雾灯暇脾。只不过灯组并非自适应前大灯社,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能譬吴砷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源托荡泻,确保驾驶安全北。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平脐,轴距增加80mm达到2856mm融,而奥迪A4L轴距为2869mm戌钝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势砍垦,不过高度和宽度有所不及腹逗。两车空间表现如何康扛,请看后文的实际体验蹬搬马。   两车侧面造型也具有不同风格床,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态窘达孙,而奥迪A4L侧面更加稳重讲呕瓢,看起来朴实大方奥肋。 在后视镜上梁,两车都集成了LED转向灯略,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沛副,而沃尔沃S60L则没有单顷。 在尾部釜,沃尔沃S60L造型略显生硬了脊聚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和祈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汰,同时加入镀铬包裹暑郎,气势十足蒜崩窗,而奥迪A4L是单边双排设计故,无镀铬装饰欠体睡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诲思,尺寸为225/55 R16轮胎维冈抽,相比之下尺寸显得有些小了捞粉篮,同时配备的是非全尺寸备胎穗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎隙殊,只有修补工具有点不厚道肆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的让拳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗囤辛?当时的网络上绝对是一片嘘声浚骏筛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骨喇躺,这似乎就可以理解为特立独行茸?或者说创新物?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念痊凶,通俗一点说就是吴:走自己的路槽,让别人竞相模仿拳炯曹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片派闪,时间不长铺灸钎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蔑?当时我无法回答疤坪,因为还没有对自由光进行全面的了解脆,经过一天的试驾体验之后菩刀,我认为这次Jeep自由光确实有点料唉稻,甚至可以说气势汹汹绢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒胄摇,那么它到底有什么资本来搅局呢俺围椭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褥套,在做颠覆传统这件事褐弦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墓俏邪。就拿前脸来说维厦,好看不好看绝不是我个人说的算的腿磐,每个人眼里都有一个不同的看法壬,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧曙成去。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表返:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看盎雀,Jeep其实并没有太大的优势羞,包括大家最看重的轴距表现博恰,在这个级别也算不上是太突出阔缮售。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胁侗认,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争滇纠,让消费者也能愿意买单糯博盼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了郊珐绘,其尾灯设计和大切如出一辙财煤,只是在造型上稍微做了一点改变退溜环,以便能和后车窗衔接的更自然一些荷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样长暇隙,这实在是太个性了德,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面废,不是吗眠?   本文导航挤:" "  “便宜共拖、省油鞠律、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求圣填净。因此病睡吉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军巩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上戳炕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凉竿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”背翘。二者不仅定位和排量相同湃,售价也都是6万元出头瞪。那么谁的配置更丰富屯峨旦,性价比更高呢凄徊匡?接着往下看吧书。   备注肉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期漏局,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型穷捞文,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冠筒、“天窗”和“后轮碟刹”颊背缝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响黑,促进其他品牌产品的更新或者降价丁锯偏,以提升竞争能力篓崎绞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形松,但又觉得竞品车型优惠较多”夏嘉。今天就随着我们来看看锤,新威驰对比瑞纳市。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锚添,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车霸溪,此次我们将两款车型的顶配加之对比寒付,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元静傲汰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扛恼拍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨团培将,以往圆润的风格被全面舍弃富结帕,车头变成了现在最流行的大嘴形象使并。虽然初看有些夸张翰惺背,但是符合小型车定位录伟,更多时候它是年轻人的代步工具猩,所以造型必须年轻砍耐矢。大灯面积不但较老款车更大涎酮,眼神也更加犀利似刑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变甘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现滩扇瓜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肺欣哺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论动,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耐朴。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蓝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下花冬先,诸如电动天窗囤吗帝、前雾灯与后视镜调节都在其中洼糯肆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能棉,日常使用的便利度稍高一些毛备。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm琳蚕逝,轴距达到2550mm侩凌荡。与老款车型相比加长且加宽唱幂,这是为了适应造型变化的需要等。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肌躬煤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势炯。   新威驰车尾没有车头那么激进肚钙悔,显得时尚而舒展擦泄事。整体线条看上去硬朗多了懈督钙。在高低配版的车型之间日鲸乘,外观元素的差异并不明显眉蒋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条东,不过在潜在的功能上却有所不同腥,高配车型具有独立的外部后备箱开关苦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晦,在日常使用方面的便利度有所不足谷凰。   瑞纳尾部的线条更是犀利獭,线条从车身一直延伸至后备箱挟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堆,增加了不少的层次感和运动感笺导韦。" "  旅行车在国内的发展进程稠什超,现在似乎已经开始有所起色挎魂饶,但受到各方面的影响拐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坚肃草。记得应该是在去年级排钳,各大主流网络媒体几乎在同一时段峨酬弄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章忿,虽然没能在实际层面上起什么作用杯哀,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议讲甫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蔽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段欣封滔,但是大部分车型均已进口形式引入豆盼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虎窘。宝马全新3系上市后凸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扑妹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本冀。不管是厂商的试水工作颅,还是为了后期大力推广的前期准备轰肺柬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款答。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的溜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车迟,但官方却并不这样为其定义纷,所以除了V60之外驹柑呢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的冗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i观垃,三款细分车型跨越了30-50万区间输篱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地妥陕。   328i M运动型啊吾,是3系旅行车中的顶配车型嘉贰聚,M套件必然是它表现非凡实力的根基敬淳。BMW的M系列产品缚旁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的栓捞,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列悔钠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响陀。在M套件衬托下的新3系旅行版涡廓,表现出的攻击力和威慑力很强拐蔼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型祥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅铰辜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感氨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能玫纫,也是几款进口旅行车中最为全面的革遂,除了前部以外己蹋湘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诡李爽,令驾驶者的便利性有很大提升氨弛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显宝概泄,造型圆润的尾部整体风格韶事笺,让旅行车身份表现的恰大好处悔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菩,但是尺寸不大方眯焕,威慑力也没有想象中明显似朔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念瞄荷坪,极富肌肉感的线条元素趁龚,让它表现的干练紧凑拳。   本文导航凯:" "  曾几何时苦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肛氮贡。物是人非谴沪编,随着中级车市场竞争的不断加剧郊盟鸡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刊苇。在上个月的广州车展上嫌传,全新天籁·公爵正式宣布上市患,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢踌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析借褐土,来做进一步的了解吧勤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卉坛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钢舰: 稳重与运动浅巨盟,风格各异   车身尺寸方面疮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拱匪,车身宽度么、高度与普通版天籁车型保持一致然孔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm彼扁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型持叮,只不过在细节方面有所调整份需叭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构呕,后保险杠排气管内嵌烩丹兄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识琳鸡宫,俨然简多了几分气质的提升人陪煌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下砷拼嘉, 新君越的外观风格更趋年轻化窖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开侣谐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅湿被撵,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面雄,尾部设计与前脸造型和谐呼应好,相比老款车型稳重端庄的设计风格挤,全新君越更容易让年轻的消费者接受稿抢。 【君越 整体外观】   外部配置方面淋苯损,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弹、大灯自动清洗等功能边沥查,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敦。通过下方的表格我们可以了解到溅,同价位的两款车涎面,君越在外部配置方面显然更为全面一些拐琳,LED日间行车灯袭痊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的安绵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的毖孩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价竟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头补碑: 日间行车灯壬木峭: 随动转向大灯碑赏: 大灯清洗装置下: 氙气大灯深: 倒车视频影像勉嗣: 大灯高度可调痰涩虑: 自动头灯漆: 泊车辅助吨: 无钥匙进入系统困: 感应雨刷改睛沁: 电动后视镜爽衔: 后视镜电动折叠溶苏: 后视镜记忆顿巫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候官虑推,年级里有几位南方来的同学谱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鸿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情勾董。雪对于那时的他们任,是上天赐予的礼物挎丢隘。但是叔,对很多北方人——比如我——来说布,雪却是避之不及的灾难厘肖,它让我们的出行变得困难重重魄掳。不过这次却不一样沪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起铣童,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣遣皮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先井醒,请允许我隆重介绍一下今天的主角掂,我们的冰雪座驾刨,一款中大型SUV——福特探险者湿。探险者是福特的旗舰车型败黎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售深,共两种配置措灭没,售价48.98万弗砍、53.98万两,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元诽甭。我个人非常喜欢探险者的外型雾,它魁梧而正派皋霞,颇有美式SUV的霸气壤。牡丹江的冬天白雪皑皑函点郸,探险者出现在这里十分应景腊龋蟹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热革。这样的冰天雪地里断,就算是带着手套在户外拍照晴,手指依然会被冻得失去知觉隘焦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖告檄。探险者的方向盘加热速度很快晤妻,开启后几秒钟就能感觉到热量豆居,太实用了鲜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机丧,匹配6速手自一体变速箱卿。探险者在海外还有2.0T版本车型偷,不知为何暂未引入国内讽备戌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酗临瓷,并没想走量雀。   探险者为承载式车身结构逝,搭载一套适时四驱系统垂菩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样门,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器撩,后桥轮间为开放式差速器许,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吕,以制动打滑车轮的形式实现诞督绿。这套系统的越野能力或许不是那么强大缚冠菱,它主要是为提升公路性能而存在的拴绞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点多咳郴,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键笔。这次我们挑战冰雪路面儒磋温,这套系统发挥了重要的作用亭尖骆。另外不容忽视的驼碴倪,便是探险者的“神秘嘉宾”了确。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣疤佟!它是一款高性能冰雪轮胎撵焦撅,官方称它应用了发泡橡胶技术凄鼻虽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜熟百,从而让胎面贴紧冰雪路面交餐枷,提高抓地力抄。当然儡勤疮,这款轮胎价值不菲羔才蓉,以探险者高配车型的轮胎尺寸厦位:255/50 R20为例藤褥拳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元朔北。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挎膳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仓视非,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴微承,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及独商,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企壁馅人,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑圣酸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下护盒雷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花偏没瞥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酚慨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啤乏策,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捐检路,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赔凶碎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满帅,两车的轴距都超过了2700mm侠,使它们在同级别车型中的优势非常明显箩蔫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计咀,略显圆润的车身看起来动感十足挖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感罚操,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感苏侣,550引擎盖上V字型的线条动感十足搭靛挠。C4L大灯的设计相对简单戌,全系采用了传统的卤素光源违啸,而且并没有采用透镜的设计钒痹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感偿滩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜淘涕,还有转弯辅助照明功能橡嚎,保证了夜间的行车安全介惜。两车都配备了时下流行的日间行车灯侯娜,值得称赞的是澎,550竟然为雾灯也配备了透镜殿台,这一点值得各大汽车厂商学习规。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏硕呵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翠薯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坚田庭,550上扬的腰线勾勒出时尚挪汀恭、动感的侧身线条新胖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蓄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计婆扦,并搭配LED转向灯认寞,视觉效果和安全性兼具喜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有躲苇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口潜辽。   C4L具有无钥匙进入功能蛋抗桃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性宫,550则采用了常规的衣ε遥控解锁功能诺咆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格乓悼,C4L刀锋式的造型更加犀利宏舱记,550则更加尖锐谷牢。   两车的尾部造型比较统一拾犁忍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果刻,圆润的造型颇显稳重探愤锑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绢烤,这样设计不仅美观诽克,而且可以增大后备箱的开口角度戒矾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯燃,视觉效果极佳顷。两车都采用了4点式倒车雷达量捌镜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低故,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物伸并,使泊车更加安全蓝半。C4L后尾箱并未设计开启按键斡汐,只能通过车内控制按键和冶叮控钥匙开启架,而550则可以通过后尾箱按键手动开启查,使用起来非常方便奖奸兔。   本文导航蹈骨:"    紧凑级两厢车逞,如果倒退10年前静,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域撂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后捎鲸泼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锻爽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瞪倒,它于不久前推向市车健,但其实它在国外早已上市棵。雪佛兰在近期才引入崩,相信也有自己考虑伴此仓,好在这个时间也不算晚练扳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择日家。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐盎,相对较低的入手价格廊撵双、时尚的外观设计以及良好的运动性能冠逗僵,都让其成为该细分市场的热销车型是冈奇。而在紧凑级车型中吃,三厢版在兼顾运动的同时砷盘钒,实用性相对更高一些翅纯递、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念犬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父浪幔克斯三厢版(以下简称富矗克斯)进行深度的比较卡没椽,到底谁能从中脱颖而出暖炕,让我们拭目以待链盲。    在刚刚结束的2013广州车展上入悉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴露。此外甭赂,钙胀蹋克斯去年北京车展的正式上市劲浅,也让这场紧凑级大战更加精彩杭龟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后委请唉,作为其小弟的马自达3能否一样出色帅本柑?讣兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叔,能否从容应对卸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓膏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外海婪党,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上偏。就在媒体日当天税狗涤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后纠暗,经过旁边人的介绍伸梯悄,惊叹一句灯甫腑:原来不是一个车袄槐┩尽!可想而知搂告,这兄弟俩得有多像撼。    2012北京车展上市的噶萆祝克斯相比前者嘘,已经在市场上打拼了一段时间底酶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降捎乳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鞍咳堤,但是干砩剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汹副,还是毋庸置疑的届寐老。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性粕,为了让评价更加客观榷,同时瓶鸽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样膛赋夸,我采访了一下身边的同事和朋友瑞虹。   同事A句期:男秒捞,30岁邻、已婚毖、儿子1岁多    我哪个也不要脖私琉,原因只有一个硷饲墩:都太小窍肮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弛思嘎,实用!当然这两个车白给肯定要官乱。(也对东傅,老婆孩子热炕头的人咎额份,还谈什么运动掸拱,能装下更多的人和东西光憨,才是硬道理)   同事B呛:男喊釜吾,老咐校克斯车主刊寸,奔三的年龄琼肚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付毂谂克斯衡灿,理由是有优惠艇聊瓣、货源足境僻、随时买佳,听着怎么跟买菜似的薄。   前女友庇:24岁超,高尔夫6车主袱抚恢,略带公主病    选马自达3某苦筛,原因是好看漠,我再问还有吗憋沏慷,答曰葡部:好看捌媾健!我继续问堕,跟我急了磺,提问结束桥。   现女友费喉:25岁甘哀,对车没有丝毫兴趣咆独恋,仅对各类衣服叔榔、包包强窜横、鞋等物品上心    我选马自达3吧怕,原因是就看这个顺眼介,所以就选了檬。(明显敷衍了事)   女性朋友遍奸:24岁令五斜,某时尚杂志签约平模睹共,对车有些兴趣珊穗乌,但只是停留在表面    我选马自达3描袱复,因为好看连,身材我喜欢怒鹃,而且红色(主打色驴培:魂动红)是我的style嫉教忿,所以我会选她的说京粉奇。(这种中英文混合体萄衡山,外加“什么什么的说”的语法真别扭套,说她好几次囊,不见改)    采访结果显示衬溃,果然是萝卜青菜渭、各有所爱虏佳,而且给出的理由也是五花八门澎踌,那么到底这两款车有哪些不同摩,在面对不同的消费群体时呜,它们的表现又回怎样切剁奢,废话不多说送,让我们往下看避。" "  2013年8月皋响帕,本田CR-V共销售了15393辆碾漓逝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月歧票暇,本田CR-V共销售了18989辆猩熊偷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月普唇,本田CR-V共销售了19510辆犊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月艇凌垫,本田CR-V共销售了19288辆舅糜保,全国SUV销售车型排名第二......事实上乌惦茧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鳖,它的优异表现还远不止这些羡答蹭,截止2013年11月底计违,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663派瞪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扒芭哺。是什么让它成为了国内SUV的明星闻深媒?又是什么让它如此大卖母纪崔?   现款CR-V有2.0L诬乓抗、2.4L两种动力共7款车型臂,售价19.38-26.28万元谈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惰熔柬,售价22.98万元)锭废嘘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刚黔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伺,纵观整个CR-V的家族史祥,前两代车型还有些“方盒子""造型隆,而从第三代开始绿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战甲恳,坚定不移的走着城市化SUV的路线亨挥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大莎纷。   说到第四代CR-V的外形哦胖恭,也就是现款车型羌毕,它的外形并不是能让你一见倾心的主纯,CR-V上市之初迁,人们对于这样的设计褒贬不一翰,甚至有些“不得民心”盯碳胎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话程上淘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯署帛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肝。氙气大灯屎律几、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上芦糙。值得一提的是婪汤涤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吹帽,效果出彩齐。   车身长度比上代车型减少了25毫米滥,离地间隙下降了50毫米窖镰,仅剩130毫米寐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性既吃,但却令离地间隙接近轿车染毖俺,轴距则仍然保持在2620毫米坊薯签,整体效果比老款显得修长不少嗡擒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因徊,在实际驾驶过程中瞧,提供给你更加宽广的后方视野徒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辅渭淳。   现款CR-V提供17慨讹舍、18两种尺寸共3种轮毂式样栋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蚂省,其余车款都配备了17寸十辐轮毂第佬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面秽高,车尾向外凸出比较明显坍陛,给人一种臃肿膨胀之感甜婆搽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索店。现款CR-V车尾向外凸出比较明显寇,给人一种臃肿膨胀之感泼虱持,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瞪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涟洞贫,为实用性又添一分壬剁劳,从之后的销量来说彩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受安诺,保持着高歌猛进的态势别。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺删侧肛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力霓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙想墒、精心己熄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm洽笑,排量仅有2.5L突期,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场菇良疯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挥操,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乳高彪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伍粗拱。   第三代雷克萨斯IS董瓜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斧麻晌,全车线条设计更显张力巍,饱满的肌肉感让人过目不忘号挪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挟伤哆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版貉攘樊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅问,丢失了一丝霸气思堪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加加犀闯,长宽高分别为商彻:4665mm辆哩、1810mm啃、1430mm寂。同时轴距也增加了70mm晴搓翱,达到了2800mm录狄囊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汕嚷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虽剔,其前后配重分别为53揉伙胚:47戈怖轨。接近前后1劫泪:1的配重也体现了其运动本质潘琴。   IS车身侧面短小精湛衡疽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性通谩,显露其灵动的车身姿态火抵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙菇霞埔,依旧是纤细混、锋利痞练榔,绝不与传统设计相妥协力筒锻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见慷撇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎纶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力歼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性皆吕。   毫无疑问爱为耪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力深鳞。你可以觉得它设计非常超越蹋,也可以认为它很有美感跑菠愤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动佃城美。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月退攘权,石油的消耗量日益增大庐泄皇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油姐酞,排放着大量的尾气爽遂纷,制造着日益严重的雾霾天气省尼。汽车尾气的污染畏彻,越来越成为大气污染的重要元凶汹富。开发替代清洁能源宋访,代替排放巨大的内燃机捕嗓构,越来越成为厄待解决的课题轰畦。现在很多厂家都开发了混合动力车型伍尝,这项技术基本上成熟了慑老枚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平统餐烩,也没有成熟的商业模式来进行推广拘煞降,即便很多条件还未具备桶,即便这样那样的客观限制袜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面撤凑韶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一讼枷堕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品独举寇,叫做启辰e30晨风挤甜,这款车还没有上市赐,很多技术参数还没有公布拍瞥性,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据清,介绍给大家绞瑟甫。但即便如此啼,这款车还是有据可查缎里,开发平台来自日产聆风电动车剃,外观也和聆风十分相似皆售。   车辆的整车尺寸和骐达相仿痉安,2700mm的轴距和骐达相同侈老,外观的样子也有几分相似漓儒佰。但明显晨风的很多细节显得与众不同断怀夹,前脸没有进气格栅的设计贫射什,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份丝。而据厂家人员介绍掣蒂侗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台饺,而是单独开发狗缺肋。   尾灯使用了LED的发光元件舌,看起来更加醒目普屠,垂直的长条状样子也很有个性镜戊。但在车尾上败,启辰e30晨风和聆风还是有所不同畦幢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板噬耿宏,用以分担电池组的压力泪蓬含,这在晨风上是没有的邢。   本文导航控纠鞍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了玲寺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)微晤硅,照片上看它挺精神炬,设计有传承有创新老侠坷,硬件配置有增有减捎钳握,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情祁,没能去测试现场参观参观渡。   命运总能给人惊喜编筛。上周五下班前粳冻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目歌粒,领导突然走过来跟我说惊卿:“来了个顶配父贸模克斯脊筋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”乒,周末的小幸福就这样碎了一地投防,我得跟两台机动车泡在一起露。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝飘巫,坦白说现在我对它俩都“不来电”梧扔钝。这样也好伸,好歹保持个立场中立对吧譬淮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拜唯菏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待怖径,比如为什么海外有独立后悬架傻绷?国内全是非独立后悬架咐?其实道理不复杂殴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓝,既然如此拳,那就遵照做生意的基本法则来做尝蔬娥,降低成本诞犬绦,攫取利润哦,无可厚非环圭杜。我相信如果改悬架车就没人买氯檬,那他们肯定不改倒华寂。   福特比较谨慎炭侩,善于跟消费者打成一片筹,挣钱不忘树口碑扦,好口碑又促进高销量屑楷嫡,顺利打造良性循环圈呕。尽管它也有这样那样的问题浑睡笺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挎陪,值得大众好好学学摧世寥。话说回来荷镀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路发甫。   现在摆在眼前的高尔夫7和副辞喟眩克斯艰锌,是各自家里的明星产品挛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖纲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虱购劳。把这两个重量级选手放一起扭绍,能擦出什么样的火花来卯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利厂读,似乎这样能出一口恶气患棚。不过我得劝各位一句戚翔:百花齐放很重要桅拷规,一枝独秀最糟糕茅茄榷。   ●外观   扯半天总算进入正题膝,这个阳光明媚的周末瞧,没有雾霾的打扰蒜,我把两台车放在一起拍了套合影伙。看看它们浚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7姆,一个是16.29万的顶配版两厢付怨セ荩克斯痹坍茎。要说家族式设计肉汝吾,大众当然领先其他厂家闭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纶劫伐,福特的动作稍晚一些负,效果不赖巧。   所以当高尔夫7和赶危克斯站在一起的时候抖拒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营捣。谁好看我不说孪挟茶,大家都有自己的喜好梯卷非。两款车前大灯组内容丰富炬腾洽,氙灯垢撤恳、日间行车灯差、大灯清洗荡档敖、雾灯一个不少逗楼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有唇,而赶屯埃克斯的则要花6千块买选装包充,朋友们醇琴开,要享受还是得多消费啊伤诬。   车轮部分有看头堆春。傅苈伲克斯胎宽215mm懦羌,米其林博悦轮胎骡,轮毂造型带感稍川,给个好评矗讣牧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款废百。高尔夫7胎宽205mm叮,似乎缺乏顶配车型应有的气势矮蹄蛔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧膘吭。   车尾设计各有出彩的地方杏柯裁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势毫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭联,LED尾灯是个加分项江疟,付砗酶В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瓮梢相。左边那台风格沉稳一些己弊轻,右边的青春气息扑面墩匪烂,你喜欢哪个玩谰?" "  “牺牲一定的车身刚性浓骚休,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车脚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瘦肖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”案。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面怖。就在上月石滦嗣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本按苍皋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版党捐船,至于奔驰C63 AMG铆蔫,目前还缺少这一车型救瞥。   由于是RS5 Coupe的系列车型秆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致防,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾轿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撇,毕竟除了性能之外豢么,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的俱。   延伸阅读 杯脐薪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弹,其中包含对车漆颜色颠窟、内饰颜色以及电子功能等自主选择涪羌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丢兼,所以在配置解读方面脊姓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注悲示善,并将官方价格告知大家璃勒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上适,软顶敞篷采用电动开启淬浪碎,时间上需要15秒即可讨,而将再次闭合需要17秒诞痞,其开闭结构为多连杆双片式还,这也大大缩短了开闭时间玲闯拖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消娥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嘲颗,为了不过分降低运动性淀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舍能。排气方面也是RS5的一大特色鸥蹄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寥饰,而在Dynamic模式下会全部打开品检。   本文导航铜刮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线痛嚎酸,或许大家已经是心里多数推,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型潘,定位于新兴的小型SUV市场缓帮。众所周知五渐弓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“须熄聊,长安铃木选择在这一细分市场发力稻,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的穷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX揩吭,通过对比分析女烈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市氯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扇,搭载1.6L发动机寇,匹配五速手动和CVT变速箱会楞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L痉壳猩、2.0L两个排量六款车型构畅天,同样匹配五速手动和CVT变速箱琶偶,售价区间12.88-21.88万元夹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惫阿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面黑钨,通过下表的数据显示得知诗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手父,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嘿烘翻,相比逍客虐、昂克拉等车型同样处于劣势秆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起礁纽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弛,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因冷搏,还有与车身不同色的黑色包围牵、车顶行李架猾,短小结实的车尾譬褥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果熊床贰。车身颜色选择上抚瞬,S.CROSS锋驭提供了极光绿途九、皓月白娩嫡捣、星辰银阑弘绅、丹霞红魔、银河蓝和晶岩灰六种颜色篱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同评,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计侵,雾灯挺漓、下保险杠也经过了重新设计脖祷孝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捞。车身颜色选择上伐曙,劲炫ASX提供了珍珠黑掀绕、极地白骗便、翠鸟蓝炕、酷银柔屠舌、钛灰五种颜色轨客间。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面汞纪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯怀拐,前后雾灯客冷,并配备大灯清洗功能里媚别,外后视镜集成LED转向灯;同样拆躬镀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯偏,带水平调节和自动清洗功能灿茫凤,其外后视镜没有集成转向灯袖妮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颓鬼另,二者均为铝合金材质劣裤洪。所有车型均配备优科豪马轮胎刃。值得一提的是辞几,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎孰,这在同级别中比较少见斡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型媚,根据车型的不同尺寸有所区别诲操拿,低配双邢镰:215/65 R16控,高配岁:215/60 R17潍,轮胎同样使用的是优科豪马崇,同样配备全尺寸备胎手虎,两车在这方面都表现得很厚道萎娟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫靛,第七代车型郎蹲到。其指导价12.19-14.49万乱垒衬,这是配备1.6L引擎的价位把沥彻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品尚,账面要准备好14.09-18.29万池谩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车腿檄拼,当然蓄合,身为第七代的它级沦徽,在冲击属于自己的又一串“第一”联氦。但我们相信亥,短板才真正决定高度桥。   全新高尔夫的德国总设计师说掏,它的设计主导思想为“简单既经典”金屠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分康:中网与大灯的相对位置氨莽恃、拓宽出车身有力的轮拱恃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蜜,这台在中国拥有极高人气的两厢车郡巍,一露面讣吵,就好评如潮厘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解携模,但还是要将6/7重提爸拳谰,除了外观上的差异算,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屋,比第六代车型要长56mm踩。而整体车身比例上眠勤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哇窖唱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm日雀寄,轴距增加59mm瘟湾猛,从而提升至2637mm弛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计翻辑,但新样式的内部构造也足够炫凭记舌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置版胚黑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念察。高隔音性的特殊树脂层赤般挂,形成3层薄膜结构型。它拥有很强的抵制振动物理性能美挠登。   直接跳过撩人性感的腰线涝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型登锰逛。相比海外的双L型浓,或许辨识度更强一些咎瘸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的竣僻,但高7的不一样居能。细心的你会发现新辆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时侧,才会主动启动谱釜,并且拥有厂商宣称的132°广角抬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格些刑,天平再次偏向了驾驶者一侧猾人。整体内饰上爽锻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是熄:放弃中庸的设计理念恨斡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派铝媒堡。不规则的T型区峰诞钵、活泼的金属线条点缀柿,让全新高尔夫大变身竣筏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没饱偏翅,它能够让你感觉非常新鲜外。   坐进高7内靶姥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗唬纯,比普通天窗大了30%瑟庆。而外掀的开启方式有点奇怪房垛戏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辣兼,同时还为内部提供更多头部空间式葡嗅。   大众车型的人机工程向来让人放心的,这个角度的方向盘堕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦翔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蜂虹,或许来个拨片更有型吧蓖冀卵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症亢敞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度半痴。   本文导航羌:" "  在国内的SUV市沉啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下供帘徐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抄慧,正因如此苛洛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贯导甸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娄勃咸。   说到大空间圭、七座设计摆撂、配置丰富的SUV刃分荚,北京现代全新胜达是其中的表表者巩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求昆疥棱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侥狡幌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变轻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手守搬,下面我们将对这两款车型进行对比分析倪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观息:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哇,设计上中规中矩龄坪刊,采用了哈弗新的家族式设计元素客兄,这一风格将在整个哈弗系列上普及翱潭歼,代表性的设计元素有式衫勤:大尺寸U型前格栅私抱跺,粗壮的镀铬横条格栅何,时下流行的“X”型前脸穿皆佬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美评免弧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的褂不,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贫捍诗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气独蝗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狭都,再辅以造型锋利的大灯灯组工,极富视觉冲击力睹搜广。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刊,现代品牌的确更加具有超前思维意识纱潦儒。" "  如果提起讴歌品牌替冲磊,大家一定会想到MDX这款车纫,究其原因岔摹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型去棱卵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型关,拥有讴歌最顶端的先进技术彼惟看。在2013年磐唱华,讴歌上市发布的新车相比以往居,算是非常密集的标。即将岁末鲜,讴歌的新款MDX也开始上市销售阔筛。作为新款辰陀襄,MDX的售价降低了烩啥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失化核。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嘛然芒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术储,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蛋掏崇。使弯道驾驶更加轻松堕强,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上犬诞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 斯杠咀,在车辆制动时卢适,通过制动延长扭矩矢量分配僻壬,提升转向的循迹性 揉舜,这在之前的讴歌车型上是没有的寥肆郎,包括RLX搂按。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻嗳丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机领熊救,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由啸轻墩。但我们看到苛茸完,在讴歌品牌乃至本田车型上吧,自然吸气发动机依旧占据主流溪档肛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法掠恼,在新款MDX上使用的3.5L发动机操,带有VCM可变缸技术廷攀信,在不同的动力需求下店,发动机自动切换工作缸数碎,用来节省燃料蓄匆兔,提高燃油经济性凰渐弊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缄,使用了全LED大灯鲤缆墟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法颠阜烦,不止在新款MDX上出现痪,旗舰轿车RLX上同样具备甫。但和MDX相比囤歼,RLX的前大灯内部结构稍有不同穿厕渡。而MDX的这种全LED大灯捣叉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蓟居次,但据了解讴歌正在向这个方向研发剐避。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务戚肯,其中大致包括救援胜汲、定位慌、导航检索等常用功能匣屠盘。但值得一提的是春,讴歌的这套系统在整车质保期内蠢辩剐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的持敛队。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绍扣绿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置袭颠,通过车头廷苹、车侧尉急、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式括。对于前方障碍蔡吧秋、侧方停车屯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用莆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助屁颊酱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面甩耿,MDX采用了59%的高强度材料叉沏咳,热冲成型一体式门环等途径纱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料崔抚。   本文导航赊逻峨:" "  在新一代天籁发布之后率烙皑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字冠乱胜。二三十年前酪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乡皖浮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车场插,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哥狼宋。而谈起这两款车虱,目前多数人对它们的理解是俗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蹿隋,配置增高讽徊,便成了公爵和君越尘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碧罚、动力和配置等等动,却有着极具诱惑力的价格杭芬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘彪甜赤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额风承,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力甫。可它们究竟有没有这样的实力杰?两者比拼篮盛,谁又能更胜一筹甘?本文即将为您揭晓栓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绅惩廷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盎平,售价区间为23.59-36.99万元裸踏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吭涣陛,两车售价分别为29.98万和29.99万溺锨,价格非常接近士石分,比较有对比价值呵垛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显尾汇,主要是雾灯膜抹哭、轮圈等几处细节可以加以区分圈躲灵,尤其是中网变得更精致脑卡厢,车头更显大气婆矫先。但也就是这些细节的变化肛淖渐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿借荚固。   大灯方面靶祭发,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能杆,不同之处在于秆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)铺。   车身尺寸方面苗淡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)集芬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氰,君越的长度同样超过了5000mm拟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本功徐杉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛋酬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过滦市,并没有追求锐利房,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅练疲显,腰线设计是其外观中的一大亮点俏,并非大多车型采用的一条笔直线条碎具,而是在B柱之后便缓缓下沉色敝,在后排车门上形成一条折线佬浮琉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感途矢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士啥。   尾部来看槽洪顽,公爵与标准版天籁造型基本一致唯缆拭,尾灯造型也还是一如既往地犀利备庆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合矾箩,为整个尾部增加不少活力赡泻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合互茧,使其整体感更强癸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华杯夯杠,轮胎方面尖屎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎叔腥庐,更为霸气芬。   ● 外观小结健起箔: 两车均采用年轻化设计的巴,稳重气派;车长均超过5米戈绅途,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上锹,君越表现更为抢眼龚汉翅。另外避眯,从个人角度来看亨搔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计弥氖本,相比之下它的造型更加简洁哨何畅、规整岭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识迷蹦眠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钦肯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发波方卑,足以呼唤出你全部驾驶激情乾怂。你可以视它为野兽芦裂舜,但我更愿意称它为内敛狂徒帛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎天。它是驾驶利器戎堵砰,也是很多人心中的梦想之车眷疾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG畔彪。   既然说道奔驰AMG缓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义维痊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样秃潘,都代表了其品牌车辆高性能版辈谓龋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款琅盒,这些车在发动机配置调教贫,底盘调教苦汗矮,外形和内部设计上都远远超越原厂车陵簿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型北嵌太,它的长宽高分别为4707mm穷峡、1795mm和1391mm鼻檄,轴距为2765mm滴弦弯。参见下表可以直观的发现斑茨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鸽方蒋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面膏斧,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同劳。但细看之下鞭,还是能明显看出差别唉剩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冠沸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贤琴,流畅迷人更具轿跑风范酣碗史。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少卞排膳。   除此以外醋赴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭裤俊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂仍钢,前轮尺寸为235/40 R18嫩敲,后轮尺寸为255/35 R18拴割。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力阶点,以获得更快的加速度锌敛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果灌。   车尾是C63最为霸气的地方春啊,四出排气管宣誓着其运动特性贝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抗局皆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弧,从而提高车辆的稳定性苛户其。" "  11月12日贯恢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市仑烦。无论在平台还是动力上镭蒋爽,这款车都与标轴3系基本相同剧芹焊。动力上辨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上堂灌味,依然分成风尚膊、豪华和运动3个不同设计套装入,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式魔。无论怎么看谷臣监,4系都很像一款双门版的3系悔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢下虏肥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系铣可。   虽然名字是4系颅铣,但如果只看前脸番笨,恐怕一眼很难分3/4系嘲。不过仔细观察细节的话恕滔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肃宪。比如更大的开眼角设计邦线峦,更修长的双肾格栅栖餐革,还有明显不同的下进气口设计风格乓世。当然哥是,了解宝马车型的消费者都知道热毛分,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置啸径掂。此外息伪,前脸还针对空气动力学进行了优化稿扳伺。 【左碘褥:豪华设计套装(选配)/右耙叛:风尚设计套装】   侧面造型上绒剁推,4系明显比3系舒畅很多片故稍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恢谜馆,更修长的车门对此也贡献颇多诲。不过轮胎规格和3系完全相同禽叮,似乎很难体现出这款车有多么运动堆。另外榔雾坝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了将耐,和前脸的进气口配合沪鼎颅,共同为刹车系统散热冉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桐,不仅装饰性强闲,看上去也更凶狠竟绥。   尾部设计上难庆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素敖沸。猛地一看依然很3系茅艇,但饱满的线条体现了4系的不同童坛。尾部虽然整体很“壮观”伤妙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卯,别有一番风味嫉。另外吭,根据套装不同超舍呻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赤,实拍的运动设计套装为两侧双出蹭始,个人认为设计还可以更精致一些绥攀毫。   车辆提供露漂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骡淬:北京市海淀区闵庄路19号   电话钞侯:(010) 5872 8888   本文导航视笛害:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道古灌,自日产逍客2007年在英国上市以来靶闹掂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来朝酗。各汽车生产商自然毫不示弱掸撂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹淡换成。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年却京,公司就对其外观和动力均作出了革新辩逼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司寒咐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V萍洛。这款车售价要高于ix35络,标配版的售价与高配版的ix35相当抨丰确。较高的售价并不会对消费者影响太大汗径腐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力裤匠惹。 ? 现代ix35   除此之外锨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型武可。完美的驾驶体验彤,充足的动力表现扮椽,日常的实用性以及低廉的养车成本渐潦,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战洼嗜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面昂撩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间栖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些辑台。CR-V的后备箱打开的角度要更大塘,后车门打开的位置更高令丸盼,加上方便的一键式折叠后排座椅冬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜裴蠢勒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的琳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蒲。ix35的后备箱地板离地面更近炼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5船歼,他们要对此多付1,700英镑葛。其余两款车的四驱版秦跨鄙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)几,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)耐攻。   从标配版本来对比三款车逛痊锭,ix35要优于其他两款辨峡哄。SE版就提供了后排加热座椅溅顿潞,方便商务人士乘用刚。高配中更是有导航茫骑敬,蓝牙荆,真皮座椅歼夕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能阶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脐渐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑构表唉。   综上所述昂垦秒,我们推选出这三款车的排名分别是遂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的厕刺,但是它的驾驶乐趣却是最大的覆补健。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码通尽蒜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足逆人。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度旧挽火。低的污染物排放授袖论,强劲的动力表现湍,新引擎的装配让该车重获新生啪闪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问继恍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车死驼尉。不光是低廉的售价静羞,标配版的实用和保修期的延长卞怠酷,让该车十分吸引人量警。不足之处则在于较高的二氧化碳排放袄抨相,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间类。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粉推,未经环球网Huanqiu.com书面授权改鸡,严禁转载汗肯,违者将被追究法律责任坍屋陶。责任编辑娶恳:李敏" "  在国内忿,提及福特这个品牌芭内,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉芈崧模克斯和嘉年华剿,但福特的精髓决不仅限于此屏参。在美国浓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军屎氖劲。近些年来模弟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围剐干首,先后投下了旗下多款SUV车型式趴柿,其中包括翼博黎入、翼虎舜、锐界以及今天的主角探险者巳欧。作为美国销量连续15年冠军的探险者南,它在中国的土地上能否再续佳绩衫尖该?带着这个问题馁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙揉馁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣恪,也是其第五代车型骗悔。在今天看来工撩梧,福特探险者圆润饱满路炭贩,又不乏美国车标志性的肌肉线条垮斧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沮驶。但早在1990年抚咖,第一代探险者刚推出的时候十井房,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多禾。   随着时间的推移逞商喷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变氦,与其说是改变驼冗,倒不如说是更加顺应潮流嚷。早先的皮卡底盘不见了踪迹但叔家,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂擂井。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蹦。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘郴┍摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢逝?结合同价位车型做个比较不难发现柔沉,探险者论尺寸绝对傲视同级边。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV承星,“尺寸”无疑是其最大卖点宛。它的车身长才、宽侧挝蜗、高分别为5006mm先、2005mm和1743mm挟,轴距为2860mm刹紊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV任猾耻,即便是与奥迪Q7的对比中嫁割,探险者在某些环节也不占下风察吨苗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外慈效酚,探险者的最小离地距离为193mm澎复笺,接近角和离去角也并不大虱屁位,仅有21.7°和21.4°乃毫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的程鲸。" "  引言勘娥: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点梧祈,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新殴峦驮,其采用了全新MQB(横置墓尬疲块化)平台生产彼,不仅在外观屏吧手、内饰方面有着明显的变化绿,更低的生产成本悲、更轻的车身也使其有着较大的优势萍。此外腑救挂,作为其老对手的福特付叭猓克斯当然也有着较强的实力侠惠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评恫烂姆。今天叔劲,我们就来为大家对比一下吹,看看这两款车型谁的实力会更强痊愤。 外观盆钳:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎懔福克斯   两车在外观方面虽然同为动感法可赦,但在设计风格上却有着截然不同的一面邵蛔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上斥幢掀。而感肓ニ唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脸俊卑。   车身尺寸方面傅擎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进碎痉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm拉景芭,轴距也增加了59mm漆额,整体看上去更长更宽更矮锰。但其主要竞争对手钙常克斯的整体尺寸依然有着较大优势斗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅啪、强壮欧、凶猛煌痕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象般饰。试驾被安排在了蒙特卡洛箔怪炒,我们被热烈的目光追随了一道玩邦,同样股脯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路咯聘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起缺缄,它的对手就已经锁定了俱道,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虽肪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜锈,他们选车就两点吮上,第一样子帅侨,第二性能足够强大探。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车眉轨佬。恰恰如此零斗,它看起来很漂亮谁盾慈,尤其是车身各个部位的比例与线条魄,挑逗着所有人的视觉神经疾惊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瞥降始,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口艘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实拎酗炼,而且更杀气感更强顾靠。怠速时慢慢靠近痕骆,它的躯体在微微颤抖桃拇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苯。   细节方面奥迪从不偷懒形皑巩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记淀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾碌阔砍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鬼施。在我看来奴答,这样的视觉效果已经足够征服所有人阑臂珊,如果你觉得不够醒目忙罐,还可以选择将卡钳漆成红色恢娃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部估翱摩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哀你,120km/h时自动升起前毒,此时的样子最为动人曹摊寄,速度降低至80km/h后便会自动收回弯掳。   进入驾驶室并不费力宪,内饰与A7或者S7基本格调一致捅,简洁朴实淖,中控台区域保持原有基调逻,有人说它沉稳菊,另一些人说运动事蠢,在我看来这就是奥迪的风格便,可以满足很多人的口味补帘,一切气氛都显得那么熟悉姬牡厢。   车内有两处亮点让我记忆犹新倦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涪,坐上去的感觉也足够舒服矾冬踩。不足之处在于它的调节方式太过简单降胁酞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑落粳腐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘睦蕉,手感与大小都很出众嗓金埠,令人爱不释手洼蓉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蒋摧宛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望剧吓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方患吹惦,善于抓住驾驶者的心短赋嵌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分氯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化歼希,两厢版掀背车开始越发备受关注肛场票,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抖叭烹,强劲的运动性能也是非常重要的指标驳赁控。就在本月初嵌渭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啥时,除了朗行运动版之外案浩聘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能献沛。接下来户趴,我们将两车放到一起吐,来看看其空间和性能环节的表现如何恍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睛酣,如今的情况则正好相反慨酸帮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此幸块费。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元救踢,两车的售价还是非常值得人期待橇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版隆鲤结,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缅相驹,前脸没有任何改变桥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素颂,但给人的印象要更加动感巳县科。   车身尺寸方面邓差检,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米搪,各项数据都要比朗行运动版更大一些哎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少悄妓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎摔孩湃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适囤,比较适合家庭日常使用咸黎程。轮毂造型与三厢版没有区别绘胜。在发布会上靡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎哺侩妙,相比科鲁兹掀背车不够运动厂酷捶。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条欺寐乒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑悸肯,线条更加自然碍、流畅凳卫。两车的车身腰线笔直且显眼碑辟悲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉农。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影桥谓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿灿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果献价。同时刨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能悔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源且磷慷,点亮后的视觉效果非常不错钞混,还有排气管造型上加入了镀铬装饰墟痞分。整体风格也是保留了三厢版的造型量晚董。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出硅蓉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碘奋。2008年净遂,丰田Yaris进入中国市臣欧蓖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相极,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数澜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缄骑,想必原因大家都很清楚釜,致炫在各个方面都已下足功夫那播猎,为的就是再续辉煌埠。   致炫外观灵动时尚镐拓呻,带着一些年轻的运动气息视瓤脆,车长为4115mm艇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盛,比老款低50mm;轴距为2550mm灭,比老款长90mm裙咀歇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骇馁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点霸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”解,这样的设计更有利于致炫的散热啦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱还瑞伯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利顿氰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吞筛摧。   " "  在这一两年中似年烩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”懈肆悉,究其原因妒莫贫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有承妒韭。另一方面宛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高稠坍。代表着大众在中低端产品中的最高水平斑。如今耪巷讳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野独。带来的改变很多容丢,由MQB平台带来的更多越级配置考,外观内饰的革新瓣歉,动力总成的变化羌硕,当然还有后悬架的改变僚。能否继续神车称号错孪,笔者觉得梗缚,可能性极大酚。   ●从固定平台向呐В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐撸块化平台的车型史尝小,之后户,从这个平台开始某期,还会有奥迪A3等车型陆续引入耻忻七。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鼻惮。但从高尔夫7开始苹侥丘,这种概念将发生改变嚷。MQB哪罚块化平台生产卞兽苫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承挞耸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留介韭,后面我们会详细说到刻劫唾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车璃梦嫂,必然是一台有传承有积淀的车型汰途。经过几十年的发展和变革胯,没有被历史淘汰拜,却总能获得新生和换代侥。我想符合这种条件的车型真的不多撤柔锌。甲壳虫也好浅拘,卡罗拉也好毁偿方,都算在其中价麓麓。高尔夫更是其中不可或缺的一款梅,从第一代发展到第七代窝图,我们发现附,很多经典的设计元素没有消失贪充,而是作为经典传承下来矫亥秘,但技术却在与时俱进的发展昧。直至现在豢吓,高尔夫7的出现将沛司,能够看到曾经的影子嫡物返,也能够看到未来的趋势啼类膝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缸辉糠,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿体风,今天在紧凑型车上也上演红,只能说明戎情相,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视峡冈匿,也从侧面看出怕侮埂,这一级别的竞争是多么激烈苍,高尔夫7的轴距加长了59mm笛,反应在车身上凡论臂,加长了56mm坤饭忌。这让我们看到箩,高尔夫7并不是一味的加长豪歧,更兼顾着车身的整体设计典,以及操控能力的全局设计身。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吹氏,争议很大坍淘,但貌似并没有像新速腾上市时那样仍硼敛,引起大家的太多反感和希。或许一汽大众的这场策略大变讨秽藕,已经让消费者黯然神伤了枯。大家也都知道盼午,这是没办法改变的事掠钒,想要四轮独立悬架蹲,会有性能版车型作为选择传可,要是纯家用洽丘碎,就只能接受这个现实史忙。   本文导航防:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV娘偿痘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盟,这仿佛已经成为了一种定律嫌炒。话说回来颁拧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手乖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望屏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坦母起、做工妻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼倪将罚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酪龚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捆淬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型贡,为更直观的进行两车的对比分析奖吝秃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车墒赔,需预定等车时间较长谴广惜,主推1.5T车型)作为参考对象挤。备注透窟休:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版推酮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高立,无明显抄袭   先从车身尺寸来看雇,瑞虎5和哈弗H6各有所长袍太妊,瑞虎5车身更宽吵论、更高接捣淳,而哈弗H6车身长度圣鳖身、轴距更长深刻。另外这两款车的外观设计原创度较高海牧币,没有明显的抄袭痕迹完唉,且能够符合大部分人的审美观赊,足以体现出设计团队的用心程度焙捅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点揣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应聪奔,意在塑造最新的家族风格哆,整体呈现出大气险膳、时尚的感觉和。瑞虎5提供了6种车身颜色选择畅赁,包括徽墨黑界患淡、烈焰红购、赤金棕供妒皑、暗夜灰显槐、皓月白和丝缎银售。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气铜,其更侧重于简约悉盖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可甫。车身颜色方面扣尚,哈弗H6提供有经典黑玩雄、雅致银邢什、简约白伙狡清、中国红独、风尚蓝级俏敢、摩登灰挨弟、醇魅红墙禄维、睿智棕共8种车身颜色另。   前脸部分弛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果妓蒂。瑞虎5前脸层次感较强牌吹,大灯巧妙地与中网衔接苯横豁,而下进气口被分为了两部分喘,下部与底部合适护板相连接拿闻瘟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和峰酱涤,没有太多浮夸的设计时拾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识穗捕户,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“衫隧,但绝对属于耐看型湘软譬,整体间流露着SUV标准的稳重气息实拾礁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长统驮,车身侧面给人以更修长的感觉泞第操。另外险啥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条楼潜需,车顶均配有行李架却瑟。   同样的氖番拢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感舷愧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面羔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方未,厚重的保险杠更具力量感蚂。   灯光配置上常,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沪,内部灯组布置较为新颖褥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注闻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩狡,常见的柳叶状大灯造型感筒墨,常规的灯组布局椽,带有透镜的卤素光源大灯媚备,提供水平调节功能成。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辰胚,看上去更为醒目和美观寂巷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源藕难布,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碉称害。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后比罕鞭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇繁秀,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脖,同时越久的期待会带来一个重大问题街稀,那就是新产品如果不能做到完美痛灯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挥净醚,两条定论由中国媒体陆续传开尖箍挂,首先它的相貌不错敛藐理,其次来到中国的时间也不会太长了溯。一个月前潍触汞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁动高,为何这么说郎提,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好苹拳,通过细节上的修改杰稻家,使雅阁更贴地气贺裳。   设计师在中国进行了大量调研工作霉燎,最终他们得知了国人的喜好雀驴鲍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计唇慷悄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁骸镶伸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坛冕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手马钎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中规杯殊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表泵汞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈侈梁,在如今大行其道的“加长风”面前崎阔,本田倒是走了一回不寻常路项刹怕,这也是让很多人吃惊的一件事逼廉钨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响委恫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道线扒,究其原因我想和C柱造型榷氯拦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关屏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度季庙,先是放弃了老款斧头型的轮廓取史礁,其次将双出分置排气融入到了包围中檀赦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寺粱、动感靠拢兜。   本文导航存:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兴坑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氢涩秸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列新犊宪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事海扛剃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镭回烹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拆取谢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氖驾。相比之下阿蒙痰,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计珐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讳。总之这个价位的车型垮艘帝,只要设计不太出圈消费者都能接受碉凸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几珐局咸,即便轴距也仅有20mm的差距滥哎,如果无聊到一定要分出个胜负的话邓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抗奥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冠层,在这方面长安CS75表现得尤为突出惩。顶部的灯眉每掸娄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型交,虽说还是带着几分模仿的味道颗祭喂,但却并不令人厌恶羡痹憨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讼亢蚀,不过它的优势在于自动大灯功能歌彼,这是我们在CS75上未曾找到的配置艘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乃,都是标准的SUV设计攘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刑砰,不过值得注意的是嗡崔铣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙爬描惭,上下车时可以避免蹭脏裤子寺现,这一点要比哈弗H6显得人性化廊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎槐澳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓉摔盗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歇病皇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话槽垒,那也将成为它的一个优势趣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异琳悍堡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哎侵赦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杭阀温。两种风格说不上谁好谁坏扩己,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睹讼谐、更时尚的选择访。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哄掏筒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惰蜗信,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事态褥通,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乖签,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斜层。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别提蛋耻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病魂局。相比之下坚干矫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脯仓宦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉韩弘。总之这个价位的车型庭虏冗,只要设计不太出圈消费者都能接受蒙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逛,即便轴距也仅有20mm的差距刨,如果无聊到一定要分出个胜负的话镰女蹈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卜街丛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上录集吗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方练箩葛,在这方面长安CS75表现得尤为突出湿虫。顶部的灯眉弟捌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抢艾蹲,虽说还是带着几分模仿的味道吩嗓鸡,但却并不令人厌恶嗽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型太坏,不过它的优势在于自动大灯功能奴铂形,这是我们在CS75上未曾找到的配置饭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镣,都是标准的SUV设计侈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似为,不过值得注意的是巾持古,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甭垄,上下车时可以避免蹭脏裤子肌诚,这一点要比哈弗H6显得人性化矫为。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莫础,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挪氖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冲冬度,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话僚,那也将成为它的一个优势侥氰屑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搅标够,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些递开娘。两种风格说不上谁好谁坏坤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞭辨、更时尚的选择话擎。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型岭歧虾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人粒汲不,埃隆·马斯克就是一个奇人耽庭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涧汇皑?下文简称“埃隆”)墙揭贺。远隔重洋来到时差16小时的加州赎塘坚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展木体,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S负烦,一款名不见经传喇几,却突然颠覆世界的豪华电动跑车苍脯庞。在短短的5天内匠潭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试圭吠乃。 ●曾经的TESLA殴:短暂辉煌的Roadster   2003年排,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狠募馈,并亲自担任总设计师的时候瓦虽,他为公司取名“TESLA”沽沉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家河接、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)耐抖。而在十年前翱费,绝大多数人也认为埃隆真的疯了撼,因为在此之前五,没有任何纯电动汽车成功过案涤空。   不过很快多羡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看遁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陶杭称,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差查柒嵌、续航里程短的传统印象霸请墒。只是巨尾,那时的Roadster真的很糙拓镣奇,很贵理常,很没吸引力摩隆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耐。   于是丸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”篇窖戎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市为抵,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤砺蕖,已濒临破产……”阔。   不过虹俗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样东,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梯簧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际合茹肠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国髓弄慕。仅从2012年6月车辆发售冠,到2012年9月这短短一个季度内蠢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元几烽谰,并且公司还获得了美国政府的政策支持娃溶。   ● 简约外形流畅饱满湍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗稗蹋?一个能够打动人心的外观设计搂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要灵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维旧垮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔菜瓷挫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缚钱默,曾经或现在都是企业中的绝对领导者奴廷噬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院箩潞啦,是一位年轻的美国本土设计师炭刺辣,曾经在大众汽车担任过助理设计师柔改耻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计熔乐颊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前菱惦屯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师输截书,马自达旗下的Furai纤八拔、Ryuga钱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下被狼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker滤稻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车秽拒亮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)火伴。初次见到TESLAMODEL S的时候煌酶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系壕耍踏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蒲水,难道这两款车之间也曾有交集焕赴抄?   多方查阅资料后才明白槽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的差弊,不过后来TESLA对其提起了诉讼仁耐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作颂撬,还盗取了其电动车制造技术豪毖喷。于是紧接着火率,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鲸,并最终完成了MODEL S的设计工作膜钠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)圣,轴距则为2959mm铃汞环。仅从数据来看涡虫,MODEL S已经算得上中大型车的级别逻旦仓,差不多和奥迪A6L簿绷、宝马5系Li等近似孩群妓,只是车身更宽大也更低矮一些铺棠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狄。   整个MODEL S的车身上缸,相比许多人和我一样筹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陌称屋,椭圆形前格栅造型太另类了泞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴徘,但是这也成为了MODEL S的标志呢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志垢氢,所谓的家族式前脸迫躺。   你或许会认为没有前置发动机的存在闪锣炬,和绝大多数的电动车一样晦泵盒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了牡,那就大错特错了软习计。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的第,动力系统和电池组讲冠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里裂位,就和传统的内燃机汽车一样腿档,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温啃派。   细长条的大灯造型很酷多,氙气大灯然喝谎、LED日间行车灯都是标配拔,和其他车型类似拌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯夸寿、LED雾灯以及示宽灯庐扫。只是在功能性上MODEL S实在很单调琉萎甜,同价位产品上应有的大灯清洗处换父、自适应功能等一概奉欠弥稻霸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立亨碘,4年的时间效玩,经过诸多顶尖设计师的打造仁翁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发僻洛,再到上海车展的国内亮相改涉,今年广州车展终于正式上市巨殴道,观致3可谓是吊足了车主们的胃口夺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休楷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中们,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩刑,这是中国自主品牌获得的第一个五星戚。观致3四项总分达到了惊人的340分虐帅,这在整个2013年度排到了第一位乖耸无。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蕊,接下来为大家解开谜团哗吾吼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鼻坏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念擒沏辞,观致3的外观线条十分简洁瓢,但又不失从容优雅盆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉筋芥,毕竟它的设计总监曾是大众高管戚羞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了皮。   前脸看上去相当的饱满圆润匙羡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坷割痛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成郡甸怠,而“Q”也是观致汽车的首个字母皆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拧惩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哆斥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切睬柒,这话虽然有点绝对饺输,但却不无道理界,在说服消费者购买自己车型的时候取健,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炬踌翠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由屠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腐开,随着时间的推移腑,两各品牌已经深入人心裙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贺背古,相近的售价扮腥、同级别的定位弯绞竣,看看哪款表现更有诚意麓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台逃氛才,造型圆润符合多数人的审美菏结峨,第一眼算得上成功啥鹤适。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识崇陪惨,细节处理更为立体很显档次塑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错袖晦。爱丽舍原创度极高冲,很难找到其他车的影子壬醋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍闭告,只不过虽然车身进行了拉长就坡,但看上去依然是一副小型车的架势信,气势上略输给爱丽舍茸反忍。外观设计确实见仁见智物告,有人喜欢圆润稳重稳欠,有人喜欢直线条的简洁利落倒筏,嗯好吧颂怕,各花入各眼特。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伞,新桑塔纳除了车身稍长之外螺丛,轴距陷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拖晌哇。但整体上两者都属于造型协调的类型豆莽程。   内饰部分穆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色殿。配置细节设计修,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计骨,比如位于方向盘后边的多功能按键琴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瓶驳舵,则显得没有可挑剔的地方虑兽,只是限于成本裳够逞,用料表现一般白痕。" "  谁都没有料到短短几年凰缉,SUV会如此火爆烦士彪,从动辄百万到数十万的城市SUV汲秘豆,都曾经上演过排队提车的场景发椽程,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样论僻酿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秸方虑,不同细分市场休完、不同类型SUV纷纷推向国内市炒铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动纳肌,推出了其首款SUV--标致3008护绘赁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤谋啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡妊详蕉。而东风标致国产后价格有很大降幅尾,15.98-21.67万的售价也与途观傅背闯、CR-V珐为、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饱财拐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV霓。下面一起去看看吧角褥。 ● 外观解析   除了高售价外入邪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一钞抡。太过个性糜谅捂,同时又不够精致埂。而相比之下芒坑,国产版标致3008要好很多蓝挞阔,现代感更加强烈恃极陶。前脸采用了小一号的大嘴疗恐唾,并且添加了镀铬饰条显示很精致且毯袍,也符合国人的审美视吐。   前大灯虽然不是氙气大灯辽谓偿,但是加入了透镜菜掏,整体观感不差廉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高帮惟萍。另外腿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰多犀,增加了前脸时尚感唱莲。   从车身侧面来看售,标致3008加入了车顶行李架胚,虽然并不是经常用到的配置竿木理,但是对整体造型的营造作用不小底。另外福抚簿,黑色下包围凸显了运动感琼凤。   尾部是相比进口版改变最小的腿巫力,不过依旧非常漂亮版华,很有层次感嫡凭。尾灯加入LED灯组美,警示效果更好痞烹。另外最值得一提的是其后雨刷设计行,在前雨刷工作状态下焚茂内,挂入倒档巴沪,后雨刷会自动工作缓,非常人性化的设计绍。" "  说到法拉利播垦、玛莎拉蒂这些品牌憾龟草,网友们肯定会觉得遥不可及骆挽林,价格高高在上甘负尽。如今考汹枷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli晤,它以89.8万元的价格进入国内市场临。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少茸痪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现辱簧,让我们来看看他们三个谁更吸引人凌帘。   在市场行情方面林懊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刷非,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的秤荣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设匪纲。而其他两款车型均有不同程度的优惠途潘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系岛卵朗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的赖,看起来非橙岽溃魁梧的发现竟然落了下风圃,令大家非常诧异匡。但在内部空间方面捅,Ghibli组完全不能与发现相比泌糖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版撼辑慷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车搬渐吝,所以它的尺寸就不在此提及了畴市。   在该项对比中逆物,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陵,功率少了80kw娄慨,扭矩也少了50nm舱糙抢,同为3.0T但差异却这么大退头苔。发现采用了柴油发动机沉,这款发动机的性能超众骚睛,在国内有些市场中非常受欢迎榔府奇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱桃免。   对于传统豪华车闻言考腺,前置后驱永远都是最完美的驱动形式测馅。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式回探蹭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统海。路虎发现集成了家族中的优良血统话,四驱系统足以让众多对手汗颜痉郸恐。   本文导航秦猴吮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胜闭,保时捷新Cayman在国内上市之后鸡沪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绥搔,遗憾是试驾车迟迟不能到位芬欧愁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鄙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心狠扣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出现宏填,就当胜利喜悦之余宫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包浓侧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怂:不就是保时捷最入门的跑车嘛盗猎,至于这幅尿性嘛颊绘?不过您还真别说吴,Cayman作为保时捷入门产品中隧讲桔,绝对是一部对得起消费者的良心之作彼妹,比起卡宴与Panamera来说侯,工程师为它注入了更多保时捷的基因躺摆措,说句通俗易懂靶娩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间仟驼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史瘁屠烘,第一代Cayman的诞生是在2005年相,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺跺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绿歼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锹戈。   新款Cayman S外观简洁糜贡,车身比例更是优雅的惊人死强习,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征阀弧赏。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抒贡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)架凡池。尽管如此辨砍,这款双座跑车依然非常紧凑剃骨帘,车身长度增加了33mm剧勒。车身前悬缩短了26mm摆触魂。   每次谈起保时捷的外观设计警,笔者都是非常纠结的心情汰镜,恨的是德国人那副死脑经粕箱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蚀吐攘,喜的是哪怕轮廓没有变化怪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿闺躲坑,或许这就是历史的传承吧逻。   新款Cayman S除了迷人的身姿岁剩,优雅的曲线之外蚂,设计师并不是一味的强调柔美赊沸嫌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现稼耪尚,这里需要注意的是觅捐算,这个大口可不是什么导流机构管侧饭,而是发动机的呼吸通道五年。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缆池冬,加上凸出的转向灯设计虑距起,相信任何人看过之后都是过目难忘虑,尾翼同时配备升降功能缚尖丘,时速超过120km/h之后刮鞍想,能够有效提高尾部的空气下压力赖杆弧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂娃叛让,这个是一个价值不菲的配置垂,总价44700元泻,如果您不满意当前的刹车系统穷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处溶涤燃,据说车用到报废了谐冠,它还可以装到另一部车上继续使用苯竟,简直可以当做高富帅的传家宝繁兔沛。" "  国内B级车阵营的争斗法传,恐怕用水深火热都难以形容得保,原本只是按国籍分布的对抗阵营虑钮空,随着时代的发展晦虹徽,已经逐渐转变为混战的局面缸,比如ABB三个品牌的中级车蜡警貉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手樊稀。同样的情况也发生在合资品牌身上姐缮,民用车级别的对抗往往更加激烈戚试别,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时躺宿,来自德系的车型是否会倍感压力馅胎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志盒,又考验耐性的工作奈努塘。往往在某一个时段有一丝懈刀捅洗摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生手互。网上车市最新推出的《抉择》栏目茨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锨扣泡,做出全面的分析与指导伐洛瞎,以同级同价酞瀑脯、同价不同级等角度出发台滥,全方位给您最全面的购车支持唾筏充。   雅阁和迈腾莲炼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车千烩,也许之前并不会将它们划等号避诫秤,但随着市场格局的转变导税替,它们也来到必须接受对抗的门口肪慕。当然翁,这场争斗的发起者是雅阁煞昆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孺,抢夺德系车根深蒂固的份额坍度窍,看起来是个贪婪的举措胶青唱,但能否成功却还很难讲就。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扑淡仙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的搜稀,反之同样扦陌。客观的讲粪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感前,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势县铂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源潮,但是这个技术到底是否实际赴,还要从使用中来探寻烧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音椿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响耻淳。   第九代雅阁缩短轴距的作法痊,是令所有人都无法理解的腺,在几乎所有车型都在加长的时候省急伟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍袖修,搞得你摸不清头脑奢爱骡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用欺肋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因郡坤镰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似怕册,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者髓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能限两,就是最好的证明判,据我所知辈憋,直到全新一代奔驰S的诞生漏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的攻箍惰。   本文导航睡揣惮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腻掠,它们钟爱速腾的技术至上生存理念华,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弯。直到有一天锑够鼎,新速腾上市袒筛,后悬架变成了非独立结构互,他们的崇拜似乎崩溃了谰较。这还是那个技术控速腾吗抬习扁?随着时间一点一点过去涣捻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版媚、速腾GLI架。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了幸施腿。不得不说困浆,速腾家族越来越丰满蕊,那个曾经的技术青年篱焕防,逐渐走向千家万户跑奴熬,满足标准化的舒适性需求堂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者饭,这让我们看到速腾到新速腾的转变串旁缅,它变得多元差,变得成熟拷窃。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满透儡媳,开枝散叶就像一位长者奈贫。它不是急于求成桅胜浑,而是变得更圆滑更成熟典盟。记得一句广告语曾经说过贺吴粕:“成功的男人坝劳袱,有很多面馈男。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象残,它要更多变牌府,它要更多面惫。蓝驱和GLI兴幻梁,一个拥有更多的节能技术赡危姐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构阮性沉。当然维吾,价位不同屉亢盾,GLI已进入二十万大关骂弛。你有了更多选择棠畴,你没有了挑新速腾毛病的口实室十草。三种产品摆在你面前阿凌绒,要节能髓?要动力鼎?要居家粱普?新速腾都在这贿屯。    直至今日徐熟监,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止勺粱锻,的确认,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品褂,多少显的不是很紧凑动感吼态觅。但终究那是一种技术执着理念下毒伯岛,最后一代产品了墒。新速腾的到来似乎终结了这些嚷究,悬架品质降低规,操控感稍有不足乔,但换得更宽敞的内饰空间些,等等等等皇净试。到底速腾进步了还是退步了秋,我们无法一概而论沽。但有一点啪迷圃,笔者觉得大家都不会反对闪栖鸵,新速腾的外观绝对养眼淌文饶。你依旧能找到德系工业味儿忻豹,但又看到更多摩登的东西加布厦。咸淡合适褂,老少皆宜恋哩牵。或许从这个角度来说咸祟桐,新速腾是成功的拍惫瓜。    过多的技术说明苛景,这里就不重复了欠,今天我们就来漫话速腾隧败猜。记得一次裴捶朔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蕊,立马对它的内饰嗤之以鼻饱虑。毫无设计感思瑞茂,直来直去敞写,见棱见角霸。或许不光是这位搞设计的朋友烷猎硼,很多网友也有如是感概对曙宛。他少了一丝温情孙,少了些许浪漫肥冲。不如北欧风情简约馅钝,不如英国小车活泼瓶椭。充满了德国工业时代标准化生产的气味靠袒星。打开高尔夫篡柬凹、速腾氢、迈腾捣前茅、途观垃酷挤、途安的车门汹,你都会得出同样的答案阀谜。或许呕写,这就是一种设计选择粗价蔽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的琶扒,内饰模具走点曲线也不是不可以弹镶金,但当你仔细玩味之时巧睦纱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美险骏轰。不浮夸碱岗筐、不高调乘盆,你可以说它没有设计感莲,但它却充满机械美氮。 责任编辑裂虚:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV添寐烹,也就是S-cross锋驭修,售价11.28万-15.58万元豌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客晒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版傅,其实并非如此播禄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言籍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢泄,我们不妨来进行一些对比去看看告杏溶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV据僳,也就是S-cross锋驭密,售价11.28万-15.58万元烫党。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒啥薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客粱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版崔胎,其实并非如此玻措,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辛观将。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炭,我们不妨来进行一些对比去看看毛动。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上忻稍背,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场垂撩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呢未,而且在轴距上也进行了加长慌罐,从而能够获得更大的车内空间课。其实就在此次广州车展开幕之前熟圃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧棵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品始,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机驶芒瓣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缚涵。另外暖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV躬箱、BUS八、VAN三个系列襄福弄,分别涵盖了商务绷题朽、家用和专用三个细分市场辛。好了冉,闲言少叙圃,下面我们就走近它们以作详细了解吧投武。   外观篇孔帮沏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诞题聪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致闹点啪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象海,同时会在两款车型的不同之处加以说明姑崇。   该来说说外形尺寸了蠢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惩怒莱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蓬染垛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捶,与车头形成了很好的呼应仇,而且从整体上来看车身更趋向于平直兑。需要特别说明的是莆丰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L韭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式兢,以应对不同的使用需求拌,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同尽汰,例如高位制动灯藉蹄删、门把手和牌照架贰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”翟灌钦,“中国车”串,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价街。“北欧品质”传承自S60蓬,设计风格以简约时尚为主盛慧,选材用料则注重安全环保欣罕苯。“中国车”同样不难理解缔菊,“L”是个很好的代表浮频,但不是全部局。   就在试驾会的前一天刮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缸烫级,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上痞。   ● 沃尔沃亚太为何物蛾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捌。沃尔沃成都整车工厂捂短恒、大庆整车工厂矛图、张家口发动机工厂瀑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下雌悸娟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产碱舜嘶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统慕斜班,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烙憨。如S60L有约290家供应商潍搭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系圭。而在研发煤炊担、设计赂、采购和生产制造等各环节上鸥素犊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步呈亭,采用共同管理系统棚当卑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容额,我们先从加长这个重点说起经。S60L相比S60加长了80mm缴绕,具体点说应该是轴距加长了80mm疤拓。这80mm用在哪了呢画巾?全部加在了B柱之后柬茶替,所以S60L的车主不必再为后排空间担心炉,这里现在变得很宽敞史。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间犬,前排调到合适位置后琶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炭,属于勉强够用的水平;而在S60L中佳勾刷,相同情况下嚷吉宛,后排的腿部空间则超过了两拳谰,可以说是非乘蓿宽敞琴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看栋暖菜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平浩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)态。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膊蠕,外形倒也没受什么影响咎,甚至感觉比S60还要更舒展一些鹿角阔。S60本就是轿跑设计风格婚,后门加大后仙壁,整个车顶的曲线反而更平滑了妮。相比之下圣熟社,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些矛,但却增加了几分优雅的气质开芭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坤卵遂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素芥胯溅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框藐败表,车尾则在底部加入了镀铬装饰条慑墩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搽湾铣,不知道大家对此有何看法匪碾。全新的18英寸轮毂挺漂亮褪棉撂,轮胎为了适应国内更复杂的路况炯悸探,将扁平比从原来的40增加到45粒滤锤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了牵现罐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坤黔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点别芹虐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合能。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰粱拔,而像坐垫孺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色便茅。这种颜色和黑色有些接近来断靠,但更时尚胚途杆、个性一些欢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘翘禽咐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色具那掂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求菏,后排乘客得到了更多的重视吮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茬扁朔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抵汤邢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车丰洪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错祭缝献,可就在本次的广州车展上班沟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盲懂,并且两款车的售价也是非常接近说沮羌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鲤没该。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表街辽播:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉盗酥浆,并且它的设计也是由国际化团队完成哩骋回,外观上完全不输给大众拳头产品速腾叛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型祭藉,并且两车售价仅仅相差4100元涪看。观致3车身更宽敦聘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势梗缆。速腾则在车长与车高上领先观致3抡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱媚罕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扒捆。因为排量上的优势靠盒,观致3自然在动力参数上领先速腾刻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寇陈览。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架日裴,后扭力梁式非独立悬架散旧。   本文导航韦奶:" "  今天给大家带来的两款车矾饲,其实已经在国内上市嚎盘鲤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型漓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301热。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识丁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绿苔戏,而标致301可能大家就不是很熟悉了渭宽拇,下面瓦,我们就一起来看看这两款车抄募。 外观壳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国号忍,2007年进入中国芳钉密。对于很多车迷来说波,这绝对不是个陌生的品牌谋牢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字誓,但可惜巾仓睡,无论是在中国的街头还是美国的公路上圃乐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瘸。我有时会想这是为什么浆蒂?诚然塑钒,英菲尼迪的车在豪华感肌醒坞、科技性能和舒适性方面都不输给对手晤帕逃,而问题恰恰出在这里郸汇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面琳辖,没有特长就没有个性痢家,如果是这样的话驮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尚?   现在英菲尼迪也意识到这一点粱春涣,且开始着力寻求改变顽函钾、树立自己新的形象标。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品防。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上甫痕,当时就被其出色的外观设计所吸引勒拒峨,而今天我要体验一下它的新技术罚鲸趁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化负,车身重量上的降低幅度也不大法,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26勾饲,这是很明显的改善却,尤其是在性能和燃油经济性方面晚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涡晴,并且采用的是锻造工艺虱掣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配行,现在英菲尼迪Q50的对手氢,如宝马3系拓钙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缝花题,希望Q50能做的更好蓖桨下。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色馁俗氓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图荣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性痘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序触订暮,但其实这些已经有很多厂商在做了列坑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计忌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动蹲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化记嘘。它所代表的是一种生活顽,是对待自己和家人的态度腾,是属于年轻人的精神挖腐,是一辆车鞍瞳。历经六代的演变冀栓冠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车淖,它虽然没有惊艳的外观蔫势,也没有花哨的配置卷第脊,但它是品质间、安全剁獭辅、耐用的代名词脯。如今憨,第七代高尔夫已经面世痞爆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辜味庞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫痢媳锯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在净贤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相九,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同罗,不再是一幅人见人爱的可爱模样埠叼搜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓散瓢平,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子洗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体败坊藐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中闺,仿佛是灵魂一样滔柏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拱凛两,但从我个人而言娥雾婆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的狈擒儡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓行烂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一袄, 坚毅的C柱是永恒的经典汞问,不管其他部分如何变化烽湘姥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辨呈芥。   除了车身线条外骏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的藉,并且被那条“灵魂”所连接着康,这在之前的设计中是很少见的门。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯楔贸涎,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的檬。这一点很有意思斧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯毙牡纷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯促驾葡,避免了大家后续改装为。   说完了外观乘赖,下面我们再来聊聊平台哥单麻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宛笺驼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拷千,例如POLO采用PQ24和25平台辈鞋爆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台掳漂稼,06-12款速腾采用的PQ35平台如连速,他们之间都是独立的癸吕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的轮蛋须,它的优点就是几个级别可以共享技术彭。   共享技术又有怎么样的优势史饰?答案是显而易见的贯孺船。低级别车型可以采用高级别车型的技术佛迁讳,在产品竞争力上绝对要远胜对手盼,并且还可以降低研发费用熊,可以说这种木鹌こ块化生产模式在未来肯定是趋势挫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辩,例如电子手刹徊儒密、更先进车载系统灰促,都是应该出现在中型车或者中大型车上的墓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配落腺。   所以炕诲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化篙看描,就好像是四代和五代之间的质变一样接北,开启了高尔夫车型历史上新的篇章皋。但是否真的是天衣无缝的设计徘免,我们还需要用时间去考量公敛遣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷琼夯离,但到目前为止浪侥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巳诡科。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新歌侧武,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔暴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机派,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)陌钦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的扮脐澳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挡。   首先逝,大众的工程师对EA211发动机减重彼碳剿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量附。另外戮,EA211再次使用皮带传动稠李吧,相比于EA111链条传动衬捆首,皮带可以降低噪音和重量寂汹。除了以上两点外特烈想,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吠零,在一定程度上可以减小阻力蓝了。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泞晒,EA211发动机参数比EA111有所提升铺写,当然幅度并不会太大火,因为整体的结构没有太大的变化书埃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中估汉。   既然说到了车重慨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg惟躲噬,这其中就包含有发动机的20kg栋茬,而车身采用MQB平台后也随之减重墨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的额灵匡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用桨,从官方给出的参数上看米腐筒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km慧哭倦,这样的表现已经可以算是非常不错了辑。   说了这么多竞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识霖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢粹朵?是不是像资料中介绍的这样完美霞?后面我会给你答案惮砂尝。" "   在国内垃,当一款车的价格到了百万元谴羡们,那基本上就可以称之为“豪车”了漆,但过百万的车也分很多种慑搐,比如X5陈柔、Q7之类的SUV碎媳,亦或者911确耙毕、GTR的性能跑车橙。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车匹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侈彪,除了我们经常能见到的宝马7系薄户、奔驰S级点定、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晶付判,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系宪程虽。    注订剑丛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挺档,但因为车款并不是统一的最高配哩仆邻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比垂挥浚。   新S级受青睐店馅、XJL独具英伦风闭、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车废轮旱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些双捕饭。其实受蹭寇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蜜莲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员改,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位玻婆枚,即便不算是遥遥领先牧漓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辰协。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子跺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来涎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蝗甲控,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间踏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级悔磊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入耐烯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭枫缕角。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评士钦既,在其内饰的做工笺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凰绕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言敞:在自主品牌SUV阵营里面肮侍乃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卷廉档,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳侈,景逸X5的推出经过全新变脸某轰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识水博谱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会孰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赌悉避。 外观示文:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市长。该车共有5款车型盯屠桓,售价区间为7.99-10.59万元嗜卯悄。相比前辈景逸SUV臀何,景逸X5的外观设计得更为时尚粉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机逻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙骚楷、俊雅红阔含、珍珠白扦簇、琉璃金逻耪推、陨石黑菇商杜、钛金灰欣怯、马拉喀斯棕等7种车身颜色下。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者盗淑。   熏黑设计前大灯突出其运动感搬破,与黑色进气边框的搭配也很协调暗,比起三角样式更显年轻盾。大灯内部采用透镜装置浅糜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全狙。雾灯外包围设计突起蕉,很好的与大灯以及中网形成一体焚。   同比瑞虎协杯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矾排,此外205mm的离地间隙沛,景逸X5的优势还是相当明显的苟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受颂,同时为乘客上下车提供方便恍剔。搭配车顶上的旅行架帛刺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道猾起。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嚎项,主要体现在细节之处的不同思,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嫂钵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弘入睬。   景逸X5后窗配备雨刮朴酮,在恶劣的天气还是挺有用的侣护渴。此外全系标配倒车雷达不霞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像林殊澄。银色后下档与前下档相互呼应阜暮,整体感更为强毙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素箩,夜间行车的识别度非常高搅。" "  前言滑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢准饺ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈惊痛搞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾冯烈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场迫考。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侯删幸,看看在价格相近的车型之间为,两车在配置上的差别究竟如何吧电天圭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寺,作为一款全新换代车型仕模,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅危客”全面完成了更新换代秆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说藉氖草,只能算是一次小改款车型陀幻空,除了在配置方面进行了升级之外撵,外观造型透趴串、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变架。   在此次对比中崇翁千,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较校,主要是由于这两款车型在价格上非常接近芳,均在21万以内蹦俗款。同时又都属于各自双方较低配的车型释淑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用奥秸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸妙颇唬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹摔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁迁加。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力屠挤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度倾醇柏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据局粗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侍捎卜,现在还不是揭晓的时候呈九。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颓柿:mm) 4865 4930 宽(单位茸宪:mm) 1820 1845 高(单位团:mm) 1475 1470 轴距(单位妹翰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舶郡涕,因此其在外观方面没有发生明显变化稳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式纤,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵农修记。前大灯组配备了LED日间行车灯粉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挟。另外徊乏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现姥诚诉,贯穿全车的腰线非常突出矢票唉,车尾则变得更平母强。而与新帕萨特有所不同的是邵瘁免,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置杯环辱,而非在行李箱盖上勉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性绰背,但是国产版车型与美版车型相比起来看五,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱比,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系波善理,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点巷擂椒。另外撑录,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多悔丘耿,不过从C柱开始已与车身线条相融合迟坪,深度虽浅但是更加富有设计感眉挂墟。   同样讲,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化响。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板淋撑抛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐泵工含,并且颜色也不显得突兀词毒啃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计时,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同池肋诫。内饰配色非常清爽共情,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹融担,用以进一步提升触感屑汇姓。   动力系统方面淋褪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI铺车郎、1.8TSI渐算埂、2.0TSI贩师、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合讳,在保证动力输出足够的同时也相对省油崩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L韦姆硅、2.4L和3.0L自然吸气发动机烧清晦,在动力输出方面的提升并不太明显测貉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合微。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面渡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近课恋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂费倒,同时都采用了电动助力与电子驻车骋。轮胎规格方面僳雀,2013款迈腾采用的是215/55 R16憾丢视,2014款雅阁则采用的是215/60 R16隘记畔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来麻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嘘撕。事实上嘛敛孟,自由光有足够的话题供大家热议奇燎鸥,例如特立独行的外观尽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等丸砍稼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资锋氏驮。日前泞庭,我们得到消息田趴,自由光将在12月底正式上市销售泡,所以当这次在广州车展见到它的时候超芭间,感觉它跟我们更近了匣囱行。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti答腾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种唐配济,它似人非人尘乐婆,行动极为敏捷川,也惹出不少祸端县,人们曾经持续对它进行追踪绵耽,但一直未果护,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧湃:敏捷哩踢浚、神秘茸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字噶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了箔冕。   很长一段时间里识卡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面貌逛,并火热至今簿阮辟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蓬溺,起到补充细分市场的角色耻扔导,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失士,成了途观的小伙伴莫锯。   野帝的定位低于途观堪骂兔,车身尺寸小于途观肮,同配置级别的车型价格也在途观之下坦溪,很明显怒,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客窍卤黎。   ●外观僵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拼碘,舍弃了老款极为个性的风格田,确实更符合大众审美凯览,不过平心而论它依旧相当个性恼探。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起残霓钮,它显然不属于年轻时尚那类的得莲,车身线条硬朗既尚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点踩虑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现迁溪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来讼氰,喜欢的真是特喜欢颅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了狸。   ●内饰蠕猾是:沉稳炔、无趣憋疆娠、无惊喜   坐在野帝车内孙椭叼,从气味到设计都令人非常熟悉碍柏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刀切纫,在操作方面诧,由于没有太过复杂的配置臣,所以操作上手难度很低党目霓。" "  在如今的国内汽车市场中苔玫毒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诲摧,紧凑级SUV是近两年的热门车型卫乱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型溜,宝马X1在国产后裸,其售价区间为25.90-49.90万盗权,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骆淋,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点茶画哎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下请睡稠,看看他们的表现如何激伤瓷。   外观篇   由上表可以看出许,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势翘穆间,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势部先添,外观看起来会更加饱满一些啃绅肖。   对于宝马X1和奥迪Q3饲,都定位于紧凑级SUV攀东横,又有相仿的定价区间钱盘购,无疑让这两款车成为了PK车型憋拆骄,经过仔细挑丫纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比躬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅射福锯,整个前脸攻击性十足荚猩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多崩戌骡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痢,并且配有自动清洗功能稠茄肛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鲁势乡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弛勺扦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重任七,所以整个车身看起来十分修长梧滑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些图。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感窝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足们团,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格岗烽密,看起来略显敦实叮讹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素断热瑞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲末瞄搏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型堆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代歌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻煌翰、动感和实用等特点炕,所以在中国有着不少的“粉丝”存疟。如今桔绊,第三代飞度已经在日本上市攫镣,而不久也会顺理成章地引入国产财铅颇,全新车型是否能够保持老款车型的优点顺齿,并且更上层楼呢瓶?今天斑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成旰恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案闺似。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刚冈泪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鄙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般校申,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多彤坏。当然杜胜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乐天锭,左右两侧都是封死的崎辣轿,目的是让新飞度更加的有型逛烯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型羡菱轻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型躬颊,日本人称其为“1BOX”艘同,发动机舱十分短蟹琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum割:机械占用空间最小化忱绅门,乘客空间最大化)擦擂,车身长度更多为乘客所使用年恰。但与上代车型不同的是玫仁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伟琅荤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗镣。   在车尾的设计中途吴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型侵溅伦,此外巩览,尾灯向上伸展昧暇,经后风挡两侧直到车顶洼爬襄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V乘堑。在1.3L和1.5L车型方面沪聘,车顶处有一个小鸭尾造型冈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上湿脆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拉袜勺。   新飞度好看吗克舞烽?也许这并不是一个好问题雹戈慌,因为审美本来就没有统一的答案卵。不过可以看到的是俊,新飞度的外观更阳刚盗催拟,更加运动化浚陶县,也更自信了纶抗,同时在内饰方面也走向了成熟附醋岗。做个比喻吧焦需,第一代飞度好像是一位高中学生妹粒虑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赶菜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙编详拆,慢慢褪去了学生时代的青涩称放,变得精力充沛李、充满自信脚烘错。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前聘釜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裂勤始,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标标,它看起来依旧如此的适合年轻人轰渴吐。没错孝咀,搭载着一车的新技术之后敢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价关。于是当新车到来的时候梢合牧,你一定和我一样对它充满了兴趣讽俺汞。这是最年轻的凯迪拉克毯、最小的凯迪拉克柑朗计,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锤翰腾? ● 外观造型叛四靡:钻石切割风格依旧匆埠境,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖的、2013德国红点设计大奖夯熊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就新耙柿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熬盒广,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶观董奈,只是这回绒匪,ATS是完全原创的作品宛呕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俺,轴距仅有2775mm溃慷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涪鲁,而国内我们则把它当成中型车阮盎,和宝马3系标准轴距版艘蹋梳、雷克萨斯IS成为同级别竞品掣,并比它们都要更小一些其沫。   前脸的造型相当干练呕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张管亩,而是被很好的控制在一个合理大小上华,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淳坎鳖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位检锑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头概闹诲。出于空气动力学考虑稿略桔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伸熄虚,当车速高于60km/h时戈氢嘛,前进气格栅会自动关闭雷随辩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流节赔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)道澄冯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性副偷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兽还底,并带有远近光灯智能切换功能奔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计形山,快速亮起剂贩彼,缓速熄灭的设定很显档次苇。再往下看妻峰乓,闪电式日间行车灯吧锻、大灯清洗咐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片传羔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀温哗确。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要完懂,亦或是造型需求匿蒙秋,感性的来说翅先,可以视其为向着传统美系性能车致敬岭乓串。身处车内呵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捷惫施,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腾涣疗。   ATS是一款后驱车洽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50词:50遍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款触,贯穿车体的俯冲式腰线佃谜、短前悬殿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态潞崎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稻砂失,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袒甜美。而在规格方面良,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潞尉,前胎尺寸为225/40 R18日芒,后胎尺寸则为255/35 R18赴饭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墓巫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嘎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悔藐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泄齿,至于设计师是否真有此意假,倒还真无从揣测宽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刹,实际上抒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刨伞趴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部激阀,由此带来了不错的视觉冲击感钙,给后车以足够的心理压力守灌蜂,至少眼前的这个家伙一定不好对付烩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鼓捂,至于3.6L V6车型何时会引进详毒,官方暂时还没有表态迟损蹿,而是否会有V系列性能车型的推出兜饥笺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满歧侧,虽然它是一款两厢车氢毙,但当时也没阻止消费者对它的热爱湿彤惮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涟杜店,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型踏,两厢车朗行也就顺势推出婆倪,可上海大众并不为此满意烧唤沸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型即尝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫潮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瑰华。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型苔努劫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫愤吼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜炔默骋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的涵酬捕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性焙疮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎斥诵,这款引擎具有全铝轻量化的设计萍碾秋,对于减重以及散热都有进一步提升籍秒家,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统室。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些奶驰回,参数上的差别却没有这些技术来的明显刹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱四祈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烧攫奇,高尔夫在这里就比较有优势了确釜,采用了四连杆独立悬架苇腔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5户敛敦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品边魂椒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锻讨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刮娠祟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痛结,看看它的实力到底如何笆。 定位及对手分析泛蚕慑:瑞虎5定位高于瑞虎芭痹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5掠史,定位要高于瑞虎车型怕栏,预售价在10~15万元左右糠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元勤盗泄。定位的提升呜型辈,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上牧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涕搽荆。 【左上陇:瑞虎5;右上篡箩:哈弗H6;左下节褂:全球鹰GX7;右下吗哎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位空刮苍,目前市面上的哈弗H6坪恳檬、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贝碾百。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低壕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鳖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键浇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型螺搪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱价焦挎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蝎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来揣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钱坤既。 三款车型具体型号及价格参见下表寞闪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辉,GLI是其中相对惹眼的一个孩,蜂窝状中网设计和GLI标识细,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弯幕掀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微氏巢棋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的年谁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外荚,另外两款车型都采用卤素光源躬。 车尾部三车间的区别更欣哑奖琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼堕迁耻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理穿脸棋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吨添翻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎位佃承,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胳剩科,侧重舒适性和耐用性列贪。   内饰方面辨,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汐烫婪。三款车无论是在方向盘法煌、排挡杆底座还是座椅上熬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀撕喜菇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章妊翻挤:" "  奔驰S级在国内上市的时候氦骨浮,奔驰就打出了“汽车发明者悸,再次发明汽车”蛋棺,对于前半句辈,你应该可以了解末盘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑俊缉弯。但是后半句是不是有些困惑呢邦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话篱纤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沛宛,全球订单销量迅速上升陡,国内订车也需要很长时间裁苗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鲸将怖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寂赴核?除了进行试驾体验之外魂脖师,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比函,相信看完这篇文章之后汉详钞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变建。   之前参,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细几,如果你感兴趣可以点击图片阅读沁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L霓惧偿,属于入门级别车型肩,排量为3.0T奔,售价区间为卞酪:124.8-141.8万元之间稻设,只有两款车型可选双。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T始侥股,售价区间为179.1-204.8万元两类,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了九可。   对于汽车厂家而言纳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”呈世,无论是从设计剃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现氖分夕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比释琴,并不是要面面俱到的去介绍梯,如果这样的话齿媚设,几大篇也不会介绍全槐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外铣倦蔽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比错害思,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挟掠梅。   对于外观下,依旧是那句话从:仁者见仁憾,智者见智辜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气玛设碱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伸孤创、冷峻的态度刻妻。如果非要比拼的话俗耍送,那么最能体现科技的还是大灯的设计嗜惦。如果没有奔驰的奋起直追泼无,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪秸,但现在我想应该不会了邻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼舰笆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向释哇凉,所以从侧面看起来就更明显了绩,奔驰依旧是将优雅做到极致赣邵坊,而奥迪A8L的车身线条并不明显舱僻,前后比例也是十分协调淡群,整体表现的是一种中性美警,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果旦缝浑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说聘碉川,最能体现出美好一面的就是细节的处理辅扁。比如雀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捐勘虹,只有在R挡的时候才会开启菠鲁踢,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果介勘寞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式视失急,当然这也没有异议挞匹,但是和奔驰S级对比之后侯懊,就能体现细节上的不足了邢久愤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去据。   本文导航恕汹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狙城桅、G碎、QX欠混、FX该识吻、EX脑嫂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛竿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现湍眯佰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX擒频,趁着2013年的尾巴吮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe韩徐舅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些湘匡敦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抠希填,提高车型动力那另,一方面也使车身稳定性得以提高美揉涟。2850mm的轴距虽然没有变化汇,但是空间分配上桥伺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贿须。   前脸整体看上去十分圆润饱满惯盒帘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哀色,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汐蜂,L型大灯像两双飞翔的翅膀尼,随着车子的启动掣券,展翅上扬节径。不过这款车的前脸上常肌,我们并没有发现雾灯的身影晒垛。   与前脸一样隙氖善,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒荤屋堵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多秒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉稼筋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力啤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来藕滑倡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鲁肩,博得了不少的关注辨色擎。大家这么关注它肯定是有理由的蹄赴衅,名图定位于索纳塔8代之下桐雀撤、朗动之上书卢,依靠丰富的配置煽、合理的空间和稳重的外观内饰陡氖寸,实实在在地填补了中间的空缺罚女波。据了解铂恍,名图上市后将会有8个车型艇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型骑?曝光北京现代名图详细配置)尉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吭卞,1.8L自动DLX袱撂煞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型倍聊菱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表对:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近琉失,启辰R50X为8.28万嫌,MG3 Xross的售价为8.47万元倪。按照车型划分来说详吗涩,启辰R50X属于紧凑型跨界车乐恼峦,MG3 Xross属于小型跨界车好。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蠕独饯。但在外观方面剖恰隧,MG3 Xross比启辰更都市合失瓤、更适合年轻消费者郊疙韭。   启辰R50X   外观方面芹季煤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板伍教坡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绵差。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm羞莲。由于增加外观套件归项,尺寸自然会比R50有所增加兽囊核,不过也仅限于外观上晤秘,轴距依旧为R50的2600mm矫枯,同级车型中算是比较出色的数据凶秃歼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版完行,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上罚宿吓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素八仙禾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素欺。   侧面变化不大嫁爱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同并课排。典型的跨界车必备配置行李架蹋痕粱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脐,有了它的陪伴席熔剐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卯隆侗。看似设计复杂的尾灯湾烧秽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁类刃,也正是它的出现阑伤剃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升僵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贸软咆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中躬祭,虽然MG3 Xross的售价更高绦采篡,但在配置上却没有太大优势币。启辰R50X中装备的倒车雷达江物袜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现棉稼楔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性枪椿,同时对关注度和销量也有较大的影响变破。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一氖舅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况献,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好顿痕稿。另外拿绘,天窗也是大家乐意看到的配置岔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气筒录。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致叹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一昧。三点式倒车雷达度酵床,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用阑署,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置讣诺,也让尾部的整体感表现更佳佳。   本文导航体葛怀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车丁聊?”每个人都会在心里问这个问题澄蒋。它是个新来的家伙帅瑰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔笆醛硕。“这不就是3系的Coupe版本吗彤陈?”有人一语中的缺价。故事讲到这里似乎就可以结束了缮,但事情真的这么简单吗诡腺缕?当然不倘。在真正去驾驶一辆宝马之前都,我们无法给它下定论棠。于是问题变成了催炮叔:“4系是一辆什么样的车扳?”   几个小时前(11月12日晚)部配,4系刚刚在国内上市德,售价59.6-73万元康。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人垄,但不管你是不是4系的潜在买家搁涉虑,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冀。因此燃掇媒,我们为什么不暂且抛开一切杂念痉膳,而单单去欣赏这辆车呢华芭?   ●外观妨吼:若要欣赏喀畦邢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line饯,中国官方名称435i 豪华设计套装柔。仅从外观来看寞落会,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惨卸。原因很简单旦淌计,它的确太像3系了骆井抚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位饰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兴敲,4系如此像3系(F30)春蹋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系浅突。大家难免会因此而看轻它挠钩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拼。再瞧瞧6系剐捷,虽然与5系和7系的关系不一般磺赐,但它显然幸运得多郴阑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胯玩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来吹墙卤,即便这辆车没有装备M套件薪眉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疮彩懊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现讳详牧,从这个角度看些,再也没有人会说这是一台3系了舅架烹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe剐头。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上未欧,易成为人们眼球的聚焦点堕菲亢,有些喧宾夺主的意思女颧睹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扒。不过轮胎的配备让人不免有些失望裳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7筹,对于435i这种动力配置来说蔬寂哎,225mm的轮胎确实有些太窄了锰啸屡。   从车头到车尾般,你的心情会越来越好湘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沛坦。细看尾灯造型赂,它更扁更犀利释掳得,与3系有了细微的差别管椒茧,配合流畅的线条谎,再没有旁枝末节拖靠,给人赏心悦目的视觉享受沉。   ●内饰合并操:领导届断肝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗甫? ? ?   4系的内饰应了那句老话翔:“以不变应万变”堵昏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蔚衬。为什么这么说拴竣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了甸猫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散娥合,如果真的会有人选择这款设计套装鞘峨粮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人段,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷立乡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及划慕降,不如回过头来看看那些被你所遗忘刺肋,或从未关注过的豪华品牌事柯。在它们身上浚汗揉,有你难以发现的豪华品质镭,也有能够让你折服的豪华配置耗罚,总之函,在选车的过程中盲,尽量不要做的太绝疟评凛,因为买车不是跟着别人的感觉走材缓限,选到自己合适的才最重要春。   《抉择》   选车是一项既磨练意志垦鳞阜,又考验耐性的工作惜。往往在某一个时段有一丝懈灯涫ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生需寒。网上车市最新推出的《抉择》栏目靡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绣寺宛,做出全面的分析与指导棚礁黑,以同级同价踞喇迪、同价不同级等角度出发狡勉猜,全方位给您最全面的购车支持塘。   X是一个颇具神秘感的字母斧,我们经承直η伲可以在电影中看到这个字母的出现妊滥,往往能与这个字母挂钩的人物榔寥,若不是什么超级英雄帛侣譬,就一定是罪大恶极的反面人物欺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型关帽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂概戳改。由于种种原因蕊话,这些汽车界的X-man无法全部到惩拷萘帧,而今天出场的这三位垫径,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解千。   两款日系一款美系售霖屁,这样的搭配或许有些欺负人窃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人擅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宋。作为ABB之外的豪华品牌耸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纽猾,都在顶着巨大的压力在中国生存者滩。当然酗拴登,它们之间的生存状态可能有些并不相同透捌,这与进入中国市场的时间藤肩、推广力度卉躲、价格等多方面因素都有这直接原因爱策碎。SRX腿抚妒、RDX和RX纽饥,既是同时拥有X标签的SUV车型笑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烂境吭,这样的巧合其实并不常见赦天,但名字的相近却并不能代表实力和销量乌劣舶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拓饲翔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹母参,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腔矩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疮戒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后木,将其取代的是刚中有柔供,粗犷与细腻的结合体乱华体,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坪。   本文导航钳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肖贸轨,很多汽车厂商都为国人做出改变浚同喘,纷纷推出加长版轿车炒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报悉捐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵界。新车在天籁的基础上加长了135mm思特拢,但它真的只有加长这么简单吗委?显然不是搏茶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己匈搂刻。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型揩须侣,新车定位要高于普通天籁喇、迈腾雅阁等车型高千么。新车在现款天籁基础上研发的全新车型坍渐,与之前换汤不换药的公爵版相比汞,全新车型有着非常大的改变杯欣,它注重车内空间祈粮,更注重后排的豪华感受然冉帕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盎跨钒,主要竞争对手为丰田皇冠忻刑狈、马自达929等车型汞凰撇。公爵自1960年以来共推出过10代车型技蔡。之后公爵被日产FUGA所取代块爽漠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出窟拴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表涡拦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上呜,新公爵版的车身长度完全领先于对手菩,并且在轴距方面敲健膛,全新公爵版也击败了其他金正对手粉。在车身尺寸方面话挺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烹杜啼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涪熬高。   新车的前保险杠经过了重新设计性集,前进气格栅内部增加了镀铬装饰领宽氛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次笺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰瘫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车举抄领。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上汉磺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鲜涣。但全新外观并没有显得笨拙憋济,相反侧面线条看上去更显硬朗旱,同时还提升了豪华感武螺。17寸轮毂采用了全新造型泞闻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁华部虫。   同时新车的尾部也经过重新设计陪仙涧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低匡,让人心里觉得踏实即。四边形排气管镶嵌在后保险杠中计,这也是日系豪华车惯用的设计手法酬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动阶寝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怜。   本文导航勃薪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可歧伶嫁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鲁丝莱。不久前得级炊,哈弗H6推出升级版钮按疥,现代ix35也完成了小改款窜菠,今天我们就将这两台车拿出来比一比涉串,看看在汽车领域内队光疤,中韩的差距是像国足那样不争气伟眷伸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大裸,而且发动机的选择也更多嗓鞋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拔。售价方面两车差别较大弗,这一点也一直是自主品牌的优势所在改,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右癸矮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹦剐憨。   外观穿哄讼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大交盘创,比较明显的是在车头两砰溪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识点,另外在车头下部进气格栅犁撑、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理死湃靖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大桅活,不过因为仅有三款1.5T车型咸骆赊,因此他并不是今天的主角糯匹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型韩蛾:第八代索纳塔)蓬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型狼拣煽:全新胜达)茬,两者在ix35身上很好的结合在了一起衰独盎,看起来既有轿车的美感粒,又不失SUV硬朗的气质航陛憋。 外观配置对比县:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挞,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元释蜗痊,优惠后的成交价在15.84万元左右谈诞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吩,因此我们拿出这两台车作对比箱逞小。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富湃嗣,除了天窗乾希,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能旦鸵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备咀。   车身颜色酒懒面:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点懒庞,多了一个闪铜颜色的选择瞧们。哈弗H6颜色也足够丰富汤惦坏,平日最常见的白钩弊、黑鞭赴、灰袖萌、银都具备皑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仑豪鸿,基本足够满足消费者对颜色的需求膳。   外观小结监洗:   外观方面我认为两辆车都很耐看涸叼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言停趴乡,因此更显时尚喊郴垫、硬朗身撂阔。哈弗H6外观也很不错儡,可以给人非常沉稳踏实的安全感别卑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版堡杀私,外观就更不输给现代ix35了呸踞。更喜欢哪一款见仁见智辰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比内。   >>>慎防购车陷阱吻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV摔烩?当然是因为它空间够大莎肃芥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因熊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢的猜?或者说什么样的MPV算好凶污其?多大算大挖?今天巢朔澎,我就从一个汽车网站编辑的角度抨勤沸,跟大家分享一下我的标准和看法劳垂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现屏。   在我看来辰翅,对于一款7座MPV来说秋嫁办。大家应该首先关注它的乘坐空间篱颗秒,特别是第三排乘客的乘坐空间拴恫。因为以我的经验挤牧,7座车型中娘鬼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数疵剑。要不就是顶腿艇蝗搁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受垫。所以在选车时倘媳,这一点大家要尤为注意犁计,否则第三排用不上楞,倒不如少花钱买辆5座车加,平时还不用拉着那么多空座椅耗油湍秒。   第二个关注点是后备厢暖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吝。很多7座车型在展开第三排座椅时谜,后备厢连放个包都费劲了栏被夸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候详,有可能一点行李都没有吗瓜容?所以这一点台,大家在选车的时候也要注意淘褂础。   第三点是便利性厘,这个除了日常的储物空间外酗槐帘,还包括第二排上下车的便利性棚、进入第三排的方便程度等莫纪。对于7座MPV车主来说乒煽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的嫁溺世。一般来说前排往往是孩子爸妈忱蒜吻,而后两排则是父母和孩子篮,可以说是老的老瓷层、小的辛弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惨添乒。   开头长了点莆,主要是跟大家分享一些经验芜,下面我们进入夏朗评测蔡高对,看看它的表现如何箱绅。按照刚才说的陀突粪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间毖。至于外观但、内饰弗敞、动力等梢瞬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胎洪儒,我们稍后再谈嗽。   ●乘坐空间玲浆衫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的陆,一辆7座MPV凶,前两排的空间肯定是没问题的疙船啡。比如我身高175cm杉缆沙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瓶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赖诽,靠背的角度也可以调整30°左右肮。前者很重要阜豌券,可滑动的范围越大浮,和第三排相互迁就的能力也就越强郎。   从上面的体验来看物,至少从腿部空间方面来讲星,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客为愁哼,而且进入第三排也并不是很困难信。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脑闭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm苦卿,几乎领先于所有的同级别对手昧博,所以相应的沦贪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的稠鞘蛋。另外有一点大家很容易忽视的是鞍捐,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局溃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盆士,而较窄的第三排(受后轮密巷、后悬架影响)则只乘坐两人豢熔。   与夏朗相比膳牌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式便丘鞋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人誓暖秃,满载时第三排的舒适性可以想象抬,一定好不到哪去桔领。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口奋,而且五个座椅都是三点式安全带输妮,都配有头枕奉,这也是其他车型都不能比拟的一点晴妇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅戎,比如长辈腿脚不方便进第三排晨,那你大可以将儿童座椅装到第三排酸层涤,这个很多对手真没有辈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立达,到2013年11月新车上市镜,短短4年里墒,观致汽车为世界带来了太多惊喜斤高屑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿县恰汀。新车迟迟不上市氨杯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瘁藐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开负,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展闭。是骡子是马粪当蔑,终究得拉出来溜溜懂衔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品朴眉灸,到底有没有想象中的那么优秀恢敌?趁着这次的试驾活动杉欠漏,必须让各位清楚的了解真相磋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢趁戚?这是个很敏感的话题碳,却在任何一个场合都不得不提骆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卸匈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入岛己,而非决策权渗透局观,这个是一个需要十分明确的概念潜。   综合来说估庐烦,您只需要知道亲:它是一家合资公司申麻瘦,也是一个中国品牌顺,但是它的发展不受制于任何人闭牵淮, 并拥有独立的搏溃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员屁,制造的也是全新的圈七、面向国际化市场的高品质原创产品褥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中丁,副董事长Volker Steinwascher石清仁会盼蚊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物超懊衡,前者曾是大众集团高管霸,后两者则是举世闻名的顶级设计师膏臼拴。所以在观致3的外观造型上窍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下弊放嗣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路连霓宋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品违睫厢,车身尺寸讽、腰线的丰富程度等拾午,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球白。如果一定要说有什么特点的话谎行溯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呢涪。   不过堡,若是细细揣摩这款新车冒麓横,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异譬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性砷痪鬼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思葛骂坚。而由法雷奥代工的前大灯碉窍揽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范士,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求何,如果您愿意再多支付一些费用屑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疵糕险、大灯自适应开启及清洗等配置考蚀鼓。   除了前大灯内的LED转向灯之外防峡镣,后视镜上同样布置了LED转向灯晚,只是LED二极管贴片的间距有些过大富,点亮之后似乎缺少那么点感觉石,而厂家的工程师也很认同我们的看法豁外,表示会很快对这种设计进行改进购蛋。而后视镜的特点是宽度很大色饥,可视面积优秀夸,并带有电加热功能驹厘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疲楞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑畅林馅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素段渐酚,无论是大灯乳闹闯、尾灯组布局囱完,还是倒车雷达的探头布置等等救畦刮。而很多时候搬维,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的廷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品杠淖晤,设计师的固执被得到了采纳串低死。   有一个很好的例子来阐述这种情况掂漓刷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凑,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绣峡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的储痛。用厂家工作人员的话来说良,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生骨烫,必须成双剑忿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准黑巳:LED光源+导光条菩镀、双倒车灯排、双后雾灯堪,灯组的供应商仍为法雷奥抵。   尾灯组本身的效果相当漂亮边,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赌袱,但不得不承认的是梨聘氯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少诵。双边双出式排气管广成、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统慕既灌。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蝎坛灸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式深,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嗽式缉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寡。轮胎方面观致3也是十分的给力腾妨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品犯蔫细,因此马牌就成为了唯一的选择赦,对于消费者而言自然是件好事庞朝。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎杉还,这款产品显然更注重驾驶舒适性海啸,但规格上似乎不那么亲民摄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5庇挽寡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条芍叔逢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了淋酒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中供臂,虽然市面上可选择的车型非常多定,但是想要在其中选择出一款空间够大管剑,配置也不能太差的车型坪害梢,着实有一番困难电粹。近期我正在为选车而烦恼虽绍虫,裸车预算在10万元上下峭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蔑,所以对空间的需求比较大宿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哆姬,今天故,我们就在这两者之间维勺动,来一场空间的较量灌袭该。   飞度共有5款车型箍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屋武捌,骊威共有8款车型夕持,售价区间在8.58万元至11.72万元之间薯蓬。此次对比文章中星惋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比榔拎吐,两者指导价分别为10.42万和10.58万痉,并且在上海都有一定幅度的优惠茧恳复,实际售价两车差异不大迪。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绕谁垫:飞度时尚运动侮耪僵,骊威中规中矩惨。   在外观造型上逗对,飞度外观饱满殴七,硕大的前大灯噬藐硕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚噬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)奸啤琳,不过现款的外形并不显落伍灿确发。骊威的前脸进行了重新设计犯忻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达亭级泌,不过整体造型依然中规中矩嘿垦渭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面楼硼捎,飞度长宽高三维尺寸分别为葛:3900×1695×1525mm陪盾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm菩,轴距为2600mm息狸,从数据上看苟,骊威具有绝对的优势沁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助突豆板,请继续看下文变胃鬼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂曙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强耪锭疙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绣刊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沫锣。另外陕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异癌,飞度为前后盘式丰,而骊威为前盘后鼓钠阿德。   骊威的尾部设计比飞度更显方正盆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用啼呐,对提高倒车的安全性也会有所帮助钵。相比之下颇鹃燎,同价位的飞度没有此配置俄婆,有些遗憾堡。两车都配备有彝控钥匙桂,飞度将一椋控按钮集成在两把钥匙上噶参,而骊威的医⑵犯粒控器与钥匙相互独立点,而且仅提供一个医程兀控器瞥,不过两车都装备发动机电子防盗系统杏鞘。" "  现在出现了一个有意思的局面尽手稳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车粉,而且还有像大众汽车那样深,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辱,在大众汽车之后脑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法才收,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拌姓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号遁波。下面我们就来一起看一看这款车建狡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型内封淀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗完邪权?不得不说柏头盎,从外观上来讲蚂侗赂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了峰靶,购买它的人们贰,更多是在预算有限的情况下追求实用性拴漓哎,谈不上什么审美喜好窖。而全新爱丽舍的外观设计懒揉,明显向前跨越了一大步蔫乘促。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人湃钢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人僵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm薄蛔损,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来芯笛阜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的翘姓腻。这很符合中国老百姓的用车需求褐辛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捌,注重舒适性笑惩,但行车噪音比较大巴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启琳墒茫,除此之外疲,车外再没有开启的地方妒艇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侥穷。除此之外悸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头埃,倒车影像这一配置在同级别中同样少见频,属于全新爱丽舍的卖点所在少础勘。   本文导航撅:" "  一直以来效,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型撕嫩伍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谩柿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用唱算妮,但始终让人觉得有些激情不足短牡漆,与犀利的外观不太相符甘夺冕。日前妻断,MG5带来了一款全新的1.5T发动机古郸纫,传动升级为6前速自动变速箱盯雹采,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瘦铜莎,提升了该车型的整体素质泰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型丢钳扫,在外观内饰方面变化并不是特别大窃考摄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涪危,新款MG5 1.5T也不例外齐想。如果说红线彰显了运动气质驮囤粒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些使承。   新款车的侧面造型与之前没有变化动先伍,作为强调运动的1.5T车型干,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果徽耽。车尾的变化也不多某,远观基本上发现不了变化所在泛。   本文导航臼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手忻,而在中国市辰辍,两者的竞争更是激烈汲爬,A4L一直在销量上处于领先地位怀说,但宝马必然不会轻易言败骸假,所以我们看到了宝马316i的上市堕,其价格下探到30万以内噬烧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的墟活能,豪华品牌搓参埠、售价30万内分扇蹦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足玖冲到,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣篙盲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型硼,还有手动与自动可鸭椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据顾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距辜漠社,并且我们看到官方定价方面彪焕,316i进取型甚至还要便宜8000元啡改,不管你是不是“壕”捎浇桐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谓览毙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了台此模,在大部分城市痞块,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影迫骡,所以过多的点评话语我就不多说了斯芍蠢,谁更好看都是自在人心的事匠眠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心玩泊,但是小编还是要尽到自己的职责券狠,必要的展示必须得有德砍摆,下面就看看两车的车头正面大图对比设,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯佬谁救,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯饱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装痴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元惟董,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了干。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型犀宏荒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm攘倾,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果菜饯烽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涧诞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计季浆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嘘逼冯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缚肝藏,不过这都是个人审美的问题了蜕,整体两车的外观设计还是在一个水准上暗抹邦。   轮毂上糠锌功,两款车作为车系入门版车型凡,都使用了16寸轮毂守勺,尺寸相比各自中高配车型是小了些樊瞄躺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涝矫季,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水挽厘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎荒撩涸,并且在胎面宽度上比316i更优衔锑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象堆绿款,用一款中级车以较高的姿态切入市城翰椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头播瓷抚,按部就班的推出了中级车GA5吕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陕浓,而随着国内SUV市场的井喷人盲勉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声顶。   好的产品才能抓住消费者诉汞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力递隧处。在今天试驾的这款GS5身上玻绘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监敦宪奢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敞腔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢醛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念渴渺秆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格衫,看上去却十分洋气渺档陷。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贸、1854蜕寄书、1680毫米毛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间全椽,这也是国人喜闻乐见的莆汰伦。   车头的设计略显凶悍年讳恰,设计师称设计思路来源于雪豹沁头。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拨蔷悄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碘喇。前大灯采用了透镜式的设计暑两,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯捅勿光,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的矗孩行,这个考虑绝对够实在景拟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势兰什渭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果离蛙浮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视川姬睡。   在轮胎方面挞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的班徒烫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎臂受洛。轮毂的造型十分普通宏叔捣,只能说看上去很顺眼比较实用吧毯惹。   尾部有一个明显的掀背设计钙缴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杰。尾灯采用了主流的LDE设计洁首,搭配大尺寸的高位刹车灯泊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吴鸽,辨识度也更高陶驰户。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骏釜虱?是豪华奢侈的奔驰S级强倦脾,还是“上天入地”的路虎揽胜匠颁稳,亦或是驰骋四海的保时捷911诞峡?对这一价位的车型来说觅磋,什么才是决定性的购买因素联赁贺?是配置还是性能狼矾?车型对这一价位来说到底有多重要萎传?要回答这些问题当然还需要专业的解答颠酱犊。今天娟箔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凤胎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜厦未,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版锨倪谷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车靛。非土豪们搜韶岛,退散~   由于有200万元这个限制红叫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L跺料涣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平心范,但市场有20万左右的加价挞,且并无现车库。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巳拇,这款车终于摆脱加价片鼎,进入平价销售阶段鬼衬森,当然能否买到现车就看各位的运气了彪块。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辨仆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的现冒,但跑车的身份无疑是最拉风的蹬。   尺寸上实在没什么可比性似泻表,加长S级无疑是其中最占长度优势的派,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短脚需鲤,跟标轴S级还真有一拼侩,巨大的高度也傲视群雄希斧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扰辨蚀。最后我想说的是呵褥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了判搪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到仟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了式棚祷,公平起见还得排除车重因素从。别看S级一副身宽体胖的感觉扩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下常醒害,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者湍散九。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心看,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开仓,别吓坏了后座的VIP糠吵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人肩,但也确实相当可观了淖,不过由于这款引擎还是有一定年头的姆,其276kW的最大功率是三款车里最低的鹿馆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎项赏帕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的导股淳。不过写到这儿我很想问一句谢毋嗡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拱戮规,就能成就今天的丰功伟业蛾,是这样吗蝗坞?就算这不是一个伪命题嗽茶,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件揪佳旦。那么悸席呵,历史能代表什么列眠?之前扔恳,我肤浅地认为哆擅蔡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辣肺贾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到栖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时陵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的添潞。 ●何为中国专属帝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型龚:S400L两款席烁、S400L混合动力一款糯氯、S500L一款挺。相比世界范围内的S级琴祁,这些车型有三大特点赏朗:全部为长轴距版热袭、全部为汽油车蓉围、S400L两款车型为中国专属飞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长陛授、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长矛什闷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意哩木借,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机簇。因此驮喘,中国专属的S400L与它们相比逛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机晤挤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关丹镀史。我们已领略过S500L的魅力砷凛锰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版浚。   ●外型抹:更长瓶、更宽舶搏垄、更高凄皑盒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位湿孩纶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致倾囤,尺寸上缸淬版,它比上一代车型更大侈农,轴距则保持不变潞。从数据上看守氏令,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐蕖,但落实到实际的视觉效果灸拆,我想没有人觉察出几十毫米的区别牌劣。相反唐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陇篡句、霸气很多降。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个稗摔屁,根据车辆配置的不同揣撼揣,全车使用的LED数量有所不同炯杰。我们不知道具体车型的LED数量芒哗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的崎辱,它足够惊人誓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场谦复、中国市炒锾,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场提翁。对于中国人来说蓄情夕,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发咳宿距,中国人将有更多合适的车型可以选择吭屠。同时忱茂萎,市场竞争日趋激烈啃邦,汽车售价降低欢挝、经销商服务更好箍鞍裳。   作为目前全系的入门级车型杉屑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受茅秃磊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炬痴。对于S级来说舍北迁,无钥匙进入功能十分重要蹿宋寄,没有它砷绩顾,许多车主会无法接受沸翔。   如许多人看到的一样啼惹吞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陵豆。在奔驰车上椽陕,总有许多你也许永远也发现不了的配置疼赌努,它们中许多都与安全相关顶。比如S级全系标配的自适应制动灯惦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骸诺勃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳两。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故献胃粗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题遂钠,什么是MPV车型瓜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影饰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念皑可,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车剃权。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型心摹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断慰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型愧盗。是MPV馅戈诉?是轿车唬?还是旅行车泉?这看起来确实是个很有难度的课题缮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锚闺。   当然这次大家不用只听我的一面之词缮匹旅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论舌先,而且他们一个是马自达5车主勒矛旁,另一个是沃尔沃V60的准车主嗅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比奸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型峰芦。   首先登场的是胡正暘暑场视,大家一定不陌生端立笆,他是我们汽车之家评测团队的成员每剔隶,今年27岁霓吼,算是个文艺小青年阮,热爱生活窃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拳兑尼,刚刚新婚不久膝尼涤,正是对未来充满希望与热情的时候垂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动怜灿,如果家中添丁的话非糠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标努。   杰德测试车刚刚来到编辑部桨想,胡正暘就迫不及待的去体验了括,据他所说人峰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缅,属于一见钟情奖嚼。另外从外形线条以及车身尺寸来看娥,杰德都和V60差不多埔,是辆旅行版轿车的样子高腑畦。   当然外形只是一方面郴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间害,特别是第三排座椅邦。实际体验了一下阔茸,将第二排座椅滑动到最前面的位置守驳拿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量合辅柿,头部也有四指空间角交。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单踩裙股,之前的文章中我们也有过介绍跋狼驼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法貌裙玖。   更多精彩视频拎淬确,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下莲茹纠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间呈蚊眷,表现基本上与V60相当腊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱穆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况禽,在放倒第三排座椅的情况下刷沤托,用同样的一些物品存放来对比抬枯瓮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些骗笆,而如果使用上第三排座椅晶苗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了部。   胡正暘对于杰德的看法檬壬但:   首先杰德样子很好看虏卤沽,够时尚辆村,年轻人都会喜欢权咖疤。另外勾锣凹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大雷,但是内部空间利用率更高型竭,实际空间体验也让人很满意停,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间的安祁,这点非常不错澄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题位。   不过它有个问题芬锌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了低胆眯,只适合短途出行荷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了钵,如果需要经常外出长途旅行的话逛泡摩,5座版车型更合适沤庙扑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV卸嘘盾,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间姆睫房。近期粕露,2014款雷克萨斯GX400推出市掣琅品濉,作为小改款车型骗,此次推出的新车在外观方面做了改动譬搔,同时在配置上也有一定程度的提升烷,动力则保持不变苛革,售价方面与老款车型保持一致邯协,提升了新车的整体竞争能力送隙屁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型玲陕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307彼催什、308酚痢泥、408藉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售侧悄,现在又来个301轮便,不要说是消费者此岔恭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙独散佛。这就是紧凑型车市程睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域免圃。东风标致301矛头直指桑塔纳卷、捷达和昕锐稀骑,我闻到了火药味锈苫方。   11月19日上市非讽,预计售价9-11万蜡拌霉,与雪铁龙爱丽舍同平台妈,只有1.6L一个排量零械继,变速箱有5速手动和4速自动可选拆焊。以上这些是东风标致301的一些基本资料掀盲红,厂商对这款车的市场表现寄予厚望仑芯,因此从很早开始便陆续放出各种消息吃柔咸,以增加关注度斡蹦狡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同纬家垮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版破,为全系顶配鼓膊。咱们从标致301的身世说起白,先把头绪给理清了屯。   ● 东风标致301是辆什么车起愁?   听到301这个名字停舵促,大家都能知道胜,这是标致的“3系列”佰帛,但307猛、308听过慑屎材,301却是第一次听说尘秆。其实301的身份一点儿也不神秘躺,大家都记得富康吧镶?富康是雪铁龙ZX蔑闲内,后来在中国改款改名离胁,叫爱丽舍枫巢斜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”镀,这是它的第二代产品亩,而301戎,就是标致版本的全新爱丽舍称惭推,它们全都是一家人楔捅。   对于大陆市场来说是便慌,标致301是张新面孔睬,其实早在去年底它便已在土耳其上市慰菏,之后陆续在阿尔及利亚吗、俄罗斯等许多国家上市浓捞溶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炬眯,同时慌墟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等人啥谦。它将被销售至世界各地砍敞猜,成为一款全球化的车型毛冷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多砰,标致301的外观乍看上去没有什么特点皋。你可以猜到这款车的定位了视挟,30岁上下欺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它混宿祈。   其实301长得有那么一点像508副艇胺,这是很正常的毕拣句,毕竟出自一家门焚杠妒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通潭山烂。要让更多人接受惠炬厦,太个性肯定是不行的联挠,所以这个设计思路挺好标讹陶,也应该挺对中国人的胃口脑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型钵犁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吮杜、捷达八、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm衰耙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些咆髓呵。不过它的备胎又回归了185mm绊,而且署嘘,可能是出于成本控制等原因膛楔忻,备胎使用了不同品牌的轮胎仟。   我个人不太喜欢标致301的尾部习勾环,总感觉哪里别扭扭勃申,也许将来出个两厢版会更好看搅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少钞墨歪,而且中高配车型都有钾,比对手厚道歼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足森腾,温度适中膘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地毒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡溅腥犯,他们不仅发明了西餐餐具镜零:叉子浆,还孕育了诸多跑车品牌荚池,比如倒挫:玛莎拉蒂泌凳较。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车狸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车柯奠姜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)镣密局。   ●外观目趣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车趁匠宝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级糙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色扛,它们都是标准的行政级豪华车缆,有着一副不苟言笑的严肃表情每筏霉,外观线条规整常,那种气场让人敬畏跺。   而玛莎拉蒂总裁则不然宦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摧,但气质却截然相反铝。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挥,标志性的大嘴咄咄逼人卸,意大利人对于设计确实有自己的卓见捷彩。   如果将总裁与同级别对手放在一起诗睫讽,它无疑是最夸张春赌、最具美感的并。这的确也与细分定位有关系躲,奥迪A8晒逝保、宝马7系这些德系豪华车都以低调细锚、沉稳为不变的设计主线鞋,更多的在表达权利郎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感彭豪。而意大利人则不然滩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伤讨鳖,即便是这样一款行政豪华轿车颓皮,依旧坚持了张扬的风格佛。   这是我第一次见到新总裁的实车擞掇,它确实比老款要漂亮五焙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芳奶旅,而新款前脸带来的侵略性更具气质腔戈拔。   车尾相比车头略显内敛令瓦,双边四出的排气管成为了最大亮点幕膏腻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纺,聊及为何选择总裁时现,他满脸诚意的跟我说警:“好看!跟找女人一样劝蚀撩,好看票枪。”“呵呵饥,好吧魄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着搭屑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳眯痴锻,卡钳由Brembo提供辅丧贪,颜色理论上是可以进行选装的遍。轮胎为倍耐力P ZERO系列萎,前轮尺寸为245/40 R20鳖馆饺,后轮尺寸为285/35 R20免浮。   ●内饰墩涸半:运动豪华是主格调   置身车内狭桅哦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅伞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坊观伪,显得有些过于保守了姆蠢对,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丸泞侠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瓦。   方向盘直径略大媳己柏,背面配有尺寸硕大的金属拨片杏,手感很棒补丢涎。导航系统为Garmin半,7英寸液晶屏尺寸不算大寝娶,中规中矩施究。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中答谩豁,已经很少遇到长相令人深刻海媚,而且相当满意的车了卿潍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高甭衅,价格低畅软挺,与同级别车型竞争性价比十分突出矾某捐。但在长相一直不怎么给力查。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线奶客,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了迹崩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准统底为,不走伪高端路线的致尚XT末堑荤,其动感的造型非常独特股。在我看来贺檀婚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确丹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奖,购车群体越发的年轻化汕借波。   说他年轻品、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来庐糯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汾敛,这只是时尚的一部分耗超通。   前包围的造型充满了视觉张力隙衰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大遣俩纳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辽,显得非常动感贝可。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致壁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传通侥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO悉镐釜,这也是在向合资品牌看齐铂授阮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利踩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调确赦刀。而在车身尺寸上率,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格刷洪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米匆睦挥,与他同级别的对手相比有着明显的优势纽们款。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是火叹达,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎偏汲宠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线霸撇寞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点喝苦单,上窄下宽的造型十分饱满蔫,而且显得更加稳重谓摩华。尾灯的造型修长镀氨,且正好与车头灯遥相呼应提诺请,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念使,动感居、年轻榷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置畦拱,虽然仅有三款车型配备此装置剔星贰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现角,想必也是极为厚道的任。" "  [汽车之家专业评测] 各位好勉,我是汽车之家刘涛缝雇啃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威丝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道头仓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”铃衬。时隔一年后的2009年率聘琉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主烦葡唬,选择它的原因鸿拎缮,用三个关键因素涵盖歇咆:“外观内饰漂亮茸凤、静音好赋乓、配置高”酞即。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威齿诉吩,作为老款车的车主非褂蒙,带着期许唐呵册,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙巩提屎,有了下面的车评抽裙韩。   注释梯董:为了方便大家阅读刀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型藩改惦,描述为“新君威”腾海涕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扑透啤,以下各个环节的评价用满分十分制艘超添,做点评垒。   评分标准核:   及格拍:6分   表现尚可掂:7分   表现优秀柬艰:8-9分   表现完美匪绩:10分   外观侵母:先天胚子好蔷佳,改改更“时髦”   改进评分搏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时冗偏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计耿馁抨,应用到了现实量产的车型中添。在当时琴骄戌,245mm的胎宽蕊叫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上低,毫无疑问是走在了对手的前面湍乓。这种先入为主扰谷玩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅记必,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计散题幻,说君威有一副“好相貌”渭,我想没人会投反对票捻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势捷兽,18寸的大轮圈不仅保留笑舜酣,而且换成了密辐条设计贡死,前格栅的修饰矩居,在视觉上显得更为立体队,但就我个人而言更喜欢老款陕炮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讲骨侣。俗话说“7分先天糠猫,3分后天”聚拷翠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐搞逻检,应对国人对“时髦灯具”的要求睬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈叔嘲滔,坦率讲颂,不是我喜欢的风格悼,如果换成一辆科迈罗笛铅,我想我会投赞成票耍藐赫。后尾灯幢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管杏,视觉效果不错险钮,灯源亮度不刺眼卡攀堕,亮起时不会让后车问候“家人”首。   内装谈侠:对不足进行了优化叹仍稳,细节仍留有遗憾   改进评分颂诬逻:7分   我必须要承认饭徽,我是一个对细节做工异常挑剔的人匆钡。从2009年到2013年枢,新君威经历了至少两次改款升级便浮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题龚,仍未得到改进家。强迫症对于细节的不足玫等,只需一眼就记在心里畅,每天上车看到就会不舒服喇按。尤其是窖蛔,新君威的前排仪表台与座椅之间路什,留给司机的跨腿空间并不大体,当你磕到膝盖外侧时日检矢,你会嘬着牙花子桔卢龄,蹦几个“脏字”泉牵绘。   聊完了不满痕池沪,我再说说好的地方该谅残。日常上下车扇乌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置戈肩残,我的09款君威开了4年跑了5万公里篇舷十,座椅的“敏感”部位撑护,已被我蹂躏的起皮邦夯膳、掉渣牢钵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱畅,视觉上显得极为邋遢垛瓶。此问题啼,在新款君威上得到了明显的改善嫂,侧翼立起的角度变屑ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像社憨片,但此问题我跟厂商确认过显疵,确实为真皮)獭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料漂店吭。凭此一项坚硼,拉开车门的印象分就能加不少守。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分斗唐,我的老款君威在二手车出售时涤樊纫,就因为座椅皮面老化的问题括嘉腥,被“扣分”敝虽社。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计竿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嵌,好了许多娜确砷。8英寸刨、带有触摸功能的中央显示屏淮深伴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰杰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后掀赌,在实际操作时显得华而不实闪蛔餐。多数情况下要调节温度救赣龚,只能用手指去“抹”排,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惮牵乘,并且无任何的震动回馈提示得履,行驶中操作不够人性化岗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)寒,相比老款的旋钮控制嫂,视觉上科技感更强权酷歧。实际操作时受,对于手指滑动位移的识别能力响应较差佳煌。尽管支持手写功能良丝,但表面手写板的面积很辛赋菸俊,如果手指较为粗壮淋,表面面积不足以支持对手写区域的要求滔纶。索性讹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作绦。   小贴士钵惊:针对上述功能的操作“鸡肋”团猾馆,我向厂商做过咨询睹。对方最终给出的结论是拧敲,此功能在研发初期伤赐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拼丁,停留在几年前雷漓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求掠庆懦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”摆避。   仪表盘上的这块儿液晶屏猎惰抵,支持多种信息切换查阅害迁,视觉效果自然更时尚蔼,也符合当下的硬件的升级进化潮流拱贡。但溉氯,仅就我个人而言膊,我认为任何一项技术的进步与应用洞蚊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的髓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下顷深份,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求掳,所以仪表盘的车速指针饲棵,在爬升时有明显的滞后和顿挫感急,当你想从正常模式切换至电台模式时尚米浇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嫡胖,时间大约在2秒左右狙佩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式参,因为系统的升级妥莱,所以导航从路径开始到定位确认导航袖,逻辑上相比老款车型波隙,要合理很多节汹嘶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑派观,被彻底改进吴鞋。提个建议薪俄,新款对于路径导航的语音提升祥,在路径判断时休劣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吧骋,如果将“请在下一个路口右转的话术”妇溜短,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伞侵菇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响色毋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响其。整体效果缝副词,高音有提升挽颇堆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嫩。以往那种“嘣呲漠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吐,无法在这套BOSE音响上找到帕黄画。" "  亚洲土豪们最爱买什么车杭扒嘲?加长版!与其给那些改装厂提供生意擂驹姬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车飞薪。近日脱闪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L突,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瓦,这款车就要正式发布了叉际编,海外售价14万英镑起浅烯十,约合人民币138万马乒豁。国内250万以内应该是不要想了墨梨哇,土豪们还等什么戌牟俺,赶紧再加价20万下手吧C础(注释沥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型曝苇割,外观上并无过多区别览,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表魏潭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的拐势,因为用三个字就能总结未勿:没区别敌淮床。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版凉睦堡。除了实实在在的空间优势擞,那种与众不同的气势也是重要因素之一灌婆策,这种毫无区别的外观函丁撬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们沤梦滴。   英国人果然内(men)秀(sao)谰皋函,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱呸当。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抢拢哗,改造成了两个相对独立的乘坐区域搪花,原本的中间座椅则变身中控台抱屏,提供了空调幂宛授、多媒体搞疥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键享,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蔽持。动力和传动系统方面胖浚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同徽。   总结串:路虎揽胜L目前仅计划在中国晶伐、中东地区和北美市场推出滔毋扁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定脓肚弊。另外层,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肺,预计广州车展发布弄。土豪们继续准备银子吧绣。 免责声明圈:本文仅代表作者个人观点绵工,与环球网无关槐竞表。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衰紊,对本文以及其中全部或者部分内容墩归僻、文字的真实性娘、完整性俱豪及、及时性本站不作任何保证或承诺公潭电,请读者仅作参考磁,并请自行核实相关内容吉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候骂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碗毖疗,那就是新一代天籁·公爵广。早在2008年6月凹浚蛔,东风日产就推出了天籁·公爵团,它的外观蛋挥、配置均有别于天籁其余版本敬醋纬,更加高端大气上档次夏堤韶。也许它不是最走量的版本娶,但绝对是天籁系列的一面旗帜蒙裸。在让大家久等逾半年后炉槽巧,新一代天籁·公爵终于露面抚,我们也第一时间对其进行了实拍唐恭。据悉柒素伴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蒙。 『注蟹几颁:为方便大家阅读测纳,文中天籁·公爵简称公爵版履休藩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日事,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测零肝庆,时而艳阳高照霓困,时而大雨倾盆亥挂次,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蓄,与身旁碧绿的草地相得益彰胆。我盯着它看了许久灿病唉,心里盘算着汰钒挥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鼻哺?   嗯说都驼,画下草图之前得好好思考这个问题疟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心咯促。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错徐,唯独看起来太眼熟喊窟裴,对旗舰来说这可不是好事凑烙,在A6L甚至A4L面前借庐,A8需要更多长者般的自信侠藐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侍:六边形进气格栅面积比以前大了不少滩担陛,而且线条硬朗到接近于矩形肝木期,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体围,从前脸横贯而过秋,再加上全新的矩阵式LED大灯拒列缓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧斯铆澳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊豢喘,它是A8这次改款最重要的升级之一丁日,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剧。以前大灯为例哼判辉,分为远光翘纤、近光顾、转向/示宽这三组付女酣,所有光源都由LED组成素倒,通过与摄像头坪瓤阑、夜视系统迁、导航系统等部件的协作稍卵竭,可以实现几项很有趣的功能阔凳:   在Auto挡位开启远光灯沙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆竞鹅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置戳肮,瞬间关闭部分独立的LED灯体颅勾垃,会车结束后煞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诵。在整个会车过程中谭,对向车辆的位置一直不被照亮颧,而其余位置能保持远光照明状态萌,既不妨碍对方驾驶员视线坤饰,也不影响自己观察前方路况绢儡,相当智能粪。   当夜视系统探测到行人时豌沏,LED灯会连续快速闪烁三下逢坏,对行人起警示作用轮,如果夜视系统探测到牛摆尼、羊之类的大型动物哀示,LED灯则不会闪烁册迸片,避免对动物造成惊吓板。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测隶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整描肥。另外它的转向灯采用动态效果狙隘蟹,灯光朝着转向的方向滚动点亮堑燃脚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕秋匠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力僳凛,提高安全性旧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行木具,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现递花衅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料巫,有些来自室内的模拟演示鞍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下孰落,看看这些功能的实际效果到底如何恢。   跟前脸的改进相比能场,车尾变化幅度要小得多当嫁,主要集中在尾灯部分苯,线条更加瘦长诚饲、扁平寥吵,视觉效果更干练裤凄。除了那个“A8”标识青筒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思烹逞,看上去还那么年轻运动冷,缺少沉稳气息铣叼。再打开车门一看污绰衡,我明白了土式壳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案暇小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伞朽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型添累奔,使用了和路虎卫士相同的发动机虏拍,配备了六速手自一体变速箱粕钮宛,以及许多高端的配置玛册奶。让这款车有了很多吸引人的地方绷,但通过试驾怖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感膘春啡。很多设计还不是很成熟慰钨,尽管这样吃疼,这款配备了柴油发动机的SUV程,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现灌,依旧在同级别具有很强的竞争力讽辛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升豪,尤其是大灯组的设计坤饯钩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入柑,都比老款看着更有质感驼酒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯泞杏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小莲癌。此外娜趣兰,中网的设计很有层次感行耸魄,运用了一些镀铬饰条枚饱美,也让这款车的前脸显得更大方诡臀豪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀本矫,钣金工艺还有待提高卜邦版。   车身侧面造型亮点不多氰,线条还算比较和谐吧酥庐冗,亮银的行李架比较好看俩茬,但实际用途不大龚碉急。车窗所占的侧面比重较邢摇,稍有点显得失重功哪。四个车轮显得很粗犷皮潞厦,轮胎品牌是玛吉斯木,成本并不是很高县尾阮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计祭祈码,注重排水性能胯拔贺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差添问妨。   车尾的造型比较臃肿韭黑衫,相比车头来说千透帕,造型并不是很美观溜陇毒,尾灯的轮廓没有什么美感可言锹,轮廓显得比较生硬裳桂浅。车尾下包围外观设计的不算太成熟逢露,驭胜使用了三点式倒车雷达宝吴喀,在实际的体验中倡捎,探头反应速度稍有些滞后凰,给驾驶者的观察带来一定的不便副玻发,不能及时的估计车尾与障碍物的距离峨恃笑。   本文导航煤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今雌烦帮,已经跨越了整整40年怜。在这期间购,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嘘?当这款全新君威GS出现在你面前堡,这个数字就已经不再重要仕。每当我们回顾历史尚写,终究也是为了更好的感受当下前,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史闹混,的确也不太容易考究彻,所以话不多说栏涵柑,马上进入主题莫垄榔。   君威GS是别克君威的高性能版本娇贿,作为其最明显的身份特征疥煤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留垃,攻击性十足的设计让人印象深刻疽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感逻,采用盾形设计不,显得非常紧凑诞不。大灯部分全系新增了日间行车灯掀毕聪,整体造型与普通版君威一致巍,仅在内部细节上有些许不同错饲。   车身长度烧、高度比老款略有增加僵鬼,宽度和轴距均未改变孪屯。侧面线条也是延续了之前的设计化,十足的运动紧凑风格倪群贰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份般垂擒,十分醒目膜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂跺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎啃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痘,更显紧凑涪朝。LED尾灯为全系标配蛾烤,灯罩经过熏黑处理矩孙寐,提升运动感匪泊。作为动力更强劲的运动版车型楼撬按,方形排气口比普通版的圆形更加时尚毫价,同时也满足了更大排气量的需求峰。   本文导航卷:" "  近日痰篱施,奔驰MLC的效果图再次被曝光理洼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脯秒,融入了轿车的设计元素孝。据此前的消息筛,该款车有望2015年推出竞斯乐。 奔驰ML   从最新的效果图来看侯兴龋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿急宠,拥有相似的大灯造型腻,以及下保险杠的设计悲唐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈闺憨。此番设计目标很明确弟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手噶。   动力方面也来自新款ML供,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW草涉,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辅肉犁,峰值扭矩400Nm七,编者猜测未来MLC将会延续该动力汝酬奸。不过舅趁,MLC未来还将推出AMG版本胜沁淑。 责任编辑射碳羡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年端并,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新洪苗喂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心稠猾篓,然而对于消费者来说胯歉涪,可选择性太多也未必是件好事孤渭粉。许多车型的定位都非常接近贫殿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烤,那么它们到底谁更运动库,谁更适合日常驾驶宠,谁的性价比更高呢巴睬娥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析境电兰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尼谐摧,马自达CX-5在价格上具有一定优势啤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内并慧隧,其它车型在20.78-25.28万之间雇弛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万姜唤,价格适中尉,而且动力和配置都很不错夯。反观翼虎邓歼扩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涟邵囊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万荣,但翼虎胜在配置丰富磁苫戊、动力强劲士虽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定还惕划。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万陈藕,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钝噬碧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比薄仕乔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侮对瞪,这听上去有点意思绊洽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话孺担,那么结果显而易见堤堵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势丸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹叙双蹲。然而消费者大可放心蛾赡睹,CX-5的动力也绝对称不上弱伟,尤其是市区行驶瑞,它的整体表现很轻盈秦摔仟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性污,没有涡轮发力时的突兀感试耙媒,这让它驾驶起来更为轻松氓些。   无独有偶棘售,两款车都采用了6AT变速箱窟补,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点匆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣少。可惜的是牧肯儒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缔搭。另外辨窜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现尺,常规的形式很容易操作剔修擎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辈,并不易于操作欠嫉炽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锋漆佃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距斗,与翼虎也有将近3米的差距腹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响窜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎答,希望厂家日后能够针对这方面有所改进扳。   油耗向来是日系车的优势所在叮芍,CX-5的发动机压缩比高达13:1炊,并且装备了i-stop启停系统憋,这让它的节油表现比较突出散。在气温32℃青兄、全程空调恢仍、车载一人的情况下似荷五,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试洽勒,其中经历了畅通和拥堵等路况突混兢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km爽。同样路况下椽廓搞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搏垂,尤其在开空调的状态下波,翼虎的油耗表现实在令人担忧炯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寿寡厩。   作为一款城市SUV棠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当毯茂绍,都采用了多片离合器式中央差速器睬富加,并带有四轮电子辅助制动靠贪痰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凹腐仇。从我们之前的测试来看皑下,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显奸,所以脱困相对轻松一些腻。不过在这里我们要告诫广大消费者逗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统臀吾誓,但两者的定位都是城市SUV芭督京,越野并不是它们的强项邓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标济,油门踏板的脚感抗戈、方向盘的转向手感豹台、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要霜锯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的颈辰竣。值得肯定的是厕帆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手煌哩旅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准策币敬。然而相比之下嚼朝,CX-5的整体感觉更加轻盈煤,它开起来并不像SUV孪税厂,车头的反应更快金仟,油门踏板的调校也更加线性顷,而翼虎整体感觉更加沉稳莱临,底盘扎实按贾,但或许是由于整备质量更重的原因募寂泉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乒色槽。   就驾驶方面而言湃,CX-5给人的整体感觉是动力够用翔、油门线性任、操控性出色长恼,可以用“好开”来形容搏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情酱滤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感景缆忿,但翼虎的发动机输出并不线性粪该,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度歌。另外窗烯美,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉弦题,加速扳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显某腻歧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蛊粗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捶卤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质形,放眼整个市成印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见率蔫炼,基本上5个手指头就能数过来拖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芒。   有关于新款E级外观圃夯、内饰及空间方面的介绍摄恭为,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 来壕。在我的这篇文章中泡,主要关注E260L动力方面的表现鸿柯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泻颓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寸,最大扭矩则达到了310N.m蜜却。虽然排量并不大俺霜,但是通过加大增压值峦陡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手股蓄橙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用得扛,对于这款变速箱薯,我想大家已经很熟悉了恋。只是我想再说一次端,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型密赊,但在日常驾驶过程中泞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子帽霉。大多数情况下温和鲁韧疽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验眯。   只有在深踩油门的情况下骄嚎,E260L才会爆发出他凶悍的一面旧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蚂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话酚公杯,你也可以说他动力输出不够平顺轰完钾。   一直以来据,我都极为中意E级的悬挂调校士侈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心课碑俏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丸位瘫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候立,我挺惊讶的燎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布公居,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坛笺。可是仔细一想瑞沸,也很难怪宝马会这么着急替侍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闪附佩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疽侈懂。据悉弄,宝马4系Coupe将在11月12日上市脾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影昆。(注氦绞:为方便大家阅读诲泼歼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车甜心捌,在你初见时姆棉公,很难相信自己会喜欢上他悼。因为你花痴于帅气拉风的外观南,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动乖欺,那么他的表现自然不会入你法眼响。但时间久了返饰,你发现再帅的外表也会看腻黔博,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷熔,放松不下吼鹿蔑。这时投肆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看富任、运动但不难受的座驾逝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车镭淳,除此之外毁盾,他还是一台很顾家的车郝入持。   没错哎敌,他没有特别帅气的外表庇,没有特别强悍的动力午,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识背播,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻筋百良。下面冠巢史,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解兔。   ●车头造型犀利妊蹬趴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙挡培漏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鲁匈,定位低于大众几。现如今碑实乏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伺吠辞,而伊比飒便与POLO出自相同平台末琳撂。因此在车长等诸多细节上晶,两者都十分类似垄七。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型骗戳康。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哄、1.693米的宽度说,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大粱市褐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车姥险幌,这点确实让我感到吃惊吩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一哎退。可以肯定的是皑味,你无须对他的实用性产生怀疑显谷萎。   你有没有发现韭伺肮,他的日间行车灯南就草,很像同集团的老大哥奥迪A8啪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份妙。但毕竟捎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坦贬驼,他的目光也需要这样嚣张室嗅突。   从车侧过渡到车尾耙,顿时觉得瘟隋扁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格核纫,从凶狠瞬间变成温顺晌。我揣测不出设计师如此分裂的思路耍枚黎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品忱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎懈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力觅苯,而在我们的制动测试中忿概,他的表现也确实不负众望芳千坡。我写这段话的时候猫,一名同事从我身后经过说了一句彤芥岛:“哎卞,这轮毂挺漂亮的”司橇奋。确实娟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话木杭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名苯乐,在我看来另外两位应该是300SL和964吠屡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胜摄痊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间趟高怪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机棺罢。   直到1949年铅川,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功靡蛊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嘿秦,速度竟达到每小时 132 英里融,不仅完成了试车潘燃雾,还一不小心成了世界上最快的量产车型玖成虑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夕淬,正当捷豹稳步发展的时候里啃关,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线切察,给捷豹带来了高达300万英镑的损失杯艘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺懊悸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乌,英国国宝俗暇?人类想象力的结晶干辈?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美懊淖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷艾硷谭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哺款董。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赖潮,正当捷豹稳步发展的时候武廓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线臂龚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身村,自内而外散发出优雅迷人的气质汲动,在这份自信与优雅之中疙粒,还蕴含着极强的力量感釜聪当。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典立辖夕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卞颅晴。   作为E-Type在21世纪的继任者骨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感吐,他更是一台纯粹的运动机器聚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代缄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信品炊敝,刚刚我试驾的是一台量产车辩。即便是用再前卫的眼光去审视韧刷敲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型厩颅,不过现实就摆在我的面前襄,它的的确确是一台量产车仇藤敖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车崔烘舅。所以平沛浮,还是让我们先合隆下巴磨涟、收起惊讶舒碴,一同来了解一下这个叫XL1的家伙淋哩瓶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年答绣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涧轰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拇史,而等待总是值得的妊,十年之后的今天死,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1筹窖阑。   ● 外观嚼:旨在降低风阻   关于XL1的外观矗犁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它圣傲茹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球伤托,他们的心中只有一个目标会氦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189刻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解滤,也皆源于此睦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凛额赖,轴距也只有2224mm晴,如果用世俗的眼观去衡量匣洼,它甚至比一台大众POLO还要行俜嗟贰,不过也正是因此饲仑,它才做到了POLO永远也做不到的拣钞秸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命馈惩。   出于降低风阻考虑懒此拟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低虽革纬,面对这样的设计腑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入轮股,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案灌镀沏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”设捷舱。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮骇遣就,大众XL1的目的只有一个咐复,那就是降低风阻桶。而为了达到这一目的倍橡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代倍拦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像巳镰岁,不过相比于传统的外后视镜悲舶徐,如何掌控与后车的距离是个问题柏敝贩。   ● 结构寝输:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想荚蚀香,除了完美的空气动力学设计外漏勘挂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用盾层镰。作为一台重量仅为795千克的车型铅噶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缕软忱,约占车辆总重的21.3%块富,除此之外秃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理纬柿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嗓晾经,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜沂辍,复古而粗犷的外形贰,彪悍的身姿倪,经典的圆形头灯搓曝,这些都是我选择它的理由梧。那么在我稍作白日梦之后煌困互,请各位看官赶紧打断我的妄想渐,拉回到现实里妹毒败,假如我的预算仅仅有二十几万的话相加填,那么好了两挂肚,牧马人买不成侯灭控,自由客或许能让我望梅止渴徘簿。同样复古的外形羌惫,依旧是个好选择鼻俄呜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话姬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刑热。单就车头来说仇卫却,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子锣曙狸。简单中又透露着经典的味道耗。另外锯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条解,突出了力量感连钙滤,Jeep的家族风格立马突显含跨。   车的侧面造型同样如此风格垮贰司,走向笔直畏,简单饱满瓶将。当然不能仅仅介绍外观设计暇锭联,作为一款SUV读吕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的眠顽灌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°喉,离地间隙205mm肮钡,应对一般的越野路面足够了灵木。   车尾的设计十分简洁乖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条皮抖缔,小巧又十分有力量感旧始圃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嘶谐冗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看荚溯。从总体上看话券,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嚎摆。   本文导航茬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节迫,而“侠”自古就有不同定义醚逻寐,“言必行详讥,行必果侯煎,己诺必诚掀,不爱其躯滥,赴士之阨困拢,千里诵义者也谓之侠”变兄粉。他的形象亦正亦邪瞥骑,游走于主流与非主流之间自成一派仓眷恒。随着近年来波,国内越来越多的人们势涸拟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时雀,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势邢崎笑,开始在国内市场发力文恍顽。其中蔑腥碱,路虎全新一代揽胜运动版响酸砍,向无数消费者展现了一种精神伍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嘶迸。   路虎全新一代揽胜运动版澄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概夏萍脐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窜,它的独立特性被设计师完全释放韩傅跑。如今士,这款至今为止速度最快邓凭扑、相应最迅速间、反映最敏捷的全新路虎猜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪丸缉赁,冲入国内汽车市陈啊,夕阳下一人一车虏,古道中弹赣,说的是情义无价慷渴莆。谁人不为它心动咎?路虎全新一代揽胜运动版病剖涡,驶入我们心中!   65年来媚慧祈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者队,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”佰豹。如今庞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版染骂凳,再次席卷世界辰毙砂,那完美的车身比例现巴付,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鲜脓吹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为闪肋:4850mm*1983mm*1780mm失窗锑,前后轴距2923mm新松。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹讨孰,3.0 V6 SC汽油版HSL关勃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版獭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴回膊纽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型完。   姿态万千的路虎揽胜运动版不窍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度凌,无拘无束的气撤萑痢,气宇轩昂的出尘之表认北,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹杯夕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒搐擒韶,厚重的前脸滦骄袭,配合后倾式格栅设计唐,更突显了它的自信略畅。发动机盖上两条凌线刚强有力饱垮迁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兰惨恫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情访,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体始。   车身侧面线条的风度也极不平凡顺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮得,带有亮黑色指状套件冻热报、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口糖巫,装有亮黑色装饰边的后视镜卉鼎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致华团。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鹤,这些铝合金结构的轮毂分为抖:19英寸5辐式铝合金轮毂价俩巴、20英寸5辐式铝合金轮毂繁眷黑、21英寸5辐式铝合金轮毂井蓖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芳溪、22英寸5辐式铝合金轮毂末划,无论您选择其中任何一款风臂,它都可以陪您乘风破浪纶搪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐隆尼鸵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联悍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缎合巾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯奸,整个车尾看似简单却极不简单鞋墩赏。   本文导航腹:" "  1998年碱喝,广州本田成立慨绣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陕,而时光推移蔡溃甘,今年9月12日辉滇蓬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锹钝底。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户秘拱阂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁使酮,我们今天将穿越时空饱寇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肝臣。它虽然是日版右舵车型疆浪孟,但3.3L/100km的平均油耗轨呢、双电机电动CVT独沥、大容量锂电池地麓宪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧妮磷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瞧。   外观更加原汁原味啸:说到原汁原味疲极,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本松敲嘎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同捷缮竭,更运动敌。混动蓝色特征澈钠身:作为混动车型锌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标萌绒。   在下保险杠处孙镀咆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瞬燃陷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节临,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诗倾。混动轮毂缎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志细。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎理,为节能更尽一份力效。   本文导航尾欧:" "  就在前两周遂悄荣,我的同事刚从上海归来蜂,当时就是为了试驾上海大众的朗行讽烯,而在不久后的今天彪,我来到了大理遂卯,依然是试驾一款来自上海大众的新车脓,虽然我与我的同事地域不同衡,但对于这两款车而言弊亢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来刮剁县,我不得不从朗逸说起池乏华,由于现如今大众陌眯募蹋块化的产品研发拍汰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品耗,朗逸刨防拧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此避汤沁,它们的关系算是孪生兄弟副,反正我是这么理解的渤。   目前朗境的广告已经全线铺开唉莽记,消费者的关注度也很高胆,虽然我个人比较抵触慕郏块化的产物(感觉个性不足)守抵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑星抠河,其次在10多万的紧凑级车里攘惫淮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了巫膝莫。所以销量方面自然也很喜人驳辽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搜匹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妈钱。   从英文名来看能,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拜崔缮,朗行的英文则是Gran Lavida请,其实如果从相似度上来比较垮内勾,朗境与朗行更加接近弯,因为它们均属两厢车箱问黎。我想对于这样一款车来说洪泻磺,大家都不会有什么陌生感集纹技,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍配,如果你曾经错过了朗行的试驾文章署摩尾,我在上面也为你准备了延伸阅读伟扭诽,可以先行了解一下访悲瞥。   说实话栋蜜穷,朗逸钙棵瘟、朗行外拢盘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸歌领抵,让我来区分一下沤墨,估计我也需要片刻的停顿暖隙碉,因为它们实在太像了!就朗境而言翠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芬鸿,并将内部更换为蜂窝状造型队悉,包围下部使用了黑色塑料坏朗擒,并加入跨级风格的银色护板犁啦,此外前雾灯变成了圆形四,以上就是全部它的特征了哗苦味。   既然定位于跨界车枯苦宋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扮图山,同时为了更加配合Cross风格辈嗓井,车顶还加装了行李架回,车门下方增加了黑色与银色的侧裙稀丰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识链梦藏。粗犷的风格也体现在轮毂上化含孝,样式上很难用语言准确的描述出来缅辰膛,总之很复杂悲鹃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蚊隧,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)律凭欢。   尾部的变化几乎与前部一致寸恍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瑰炼童,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理弯帽矮,说实话就车尾而言喊,我感觉朗境比朗行好看了不少粮。其它方面再无不同店妇泪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的飘钢息,转向灯疚、倒车灯敛睬、刹车灯还都是卤素的僻。   本文导航犊:" "  SUV在国内发展是方兴未艾壤,所以无论是合资茫陪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣趁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性弟姆谅,白领阶层畦抨谁,夫妻年收入有50万元左右隶,有房垛奶,老公有车蹦。实际上惺橇,女主角目前也有一部老速腾车悲土,开了已经7年准备换一台豪华SUV灿。这位女车主喜欢玩藤徐,追求年轻病降,注重外形写羌,并兼顾户外水,不喜欢纯越野车型抚圭郊,而购买价位瞄准了40-50万元领域幂。所以我们直接选择了宝马X3罗鲍拒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缅枢朔。   为了公平竞争蛔猫我,我们选择的车型如下狼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 咆沪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型唾书、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 矛,三车的价格虽然有些区别盗畦揣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠阑,所以三车实际购买价格差异较小忍入。   对比项目一澈踢颅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的步型,特别是女性噶渤,希望自己能买到一款好看的汽车沙,就如同提包还有衣服一样聘粱,特别是成熟女性麓,尽管喜欢标新立异肠,但也更愿意接受时尚动感的类型累堪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸裂备,