前9月中国实际使用外资同比增6.5%

2019年10月19日 14:40 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月19日 14:40<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

全球百大品牌出炉 这家公司七度蝉联冠军

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3.0T车型(下文简称MacanS)摊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍读贸,所以在这篇文章中袒皮凹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容禾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )孰。作为整个车系当中的中配车型咆尚,MacanS绝对是性价比最高的一款敌掸甸。只需要多付出13万寿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吴篙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元莆鞋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价槐:10.9万 车辆总价(含增值税)船:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷滑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芜,当然这些选装件也个个价值不菲嗣。毫无疑问黑脸,我测试的MacanS同样选装了不少配置丧份赂,加上所有的选装件之后撬镁亨,车辆的总价也达到了79.79万氏靡深。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm阑室杭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同镰碳检,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拨沟,比中低配车型长了18mm层粪困。从数据上看板,MacanS除了高度和轴距之外拨讽齐,都要比Q5大一些弘,但是由于MacanS车身足够低矮苟,所以从视觉效果上来说灌涛矢,MacanS的车身显得更加紧凑轻,也更加运动桐汹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯竿淀,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蛙捆俊。如果光看前脸的话茹东蝗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo怒郴羞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蜡梆副,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赁鞭喘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈特杭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茶抨。如果不选装的话梧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18氛试绅。   MacanS紧凑甩、简洁的尾部设计爸,充分体现出了它的运动风格熄,简单的尾部线条用最平实的设计语言沫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型撇汲瑟。同样运动的还有它的尾灯枫失捶,狭长冀、扁平的尾灯造型惯曙,与尾部线条搭配极为和谐挎,起到了画龙点睛的作用硕。   内饰方面蔷弗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格尖,运动中不失豪华感簧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嘿乔顷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嘶洽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你谭炭挠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因败顺。但是有些遗憾的是燎架,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬胎帛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音炭团,感受并不算太好精。   Sport Chrono组件暮唇舵,包含了中控台最上方的计时钟猾控、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统裤管抱。只有选装了Sport Chrono组件惯途涪,车辆才可以进行弹射起步滩棠侈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少介普层,但就算是为了那个做工精致的计时钟梨,选装Sport Chrono组件也是值得的飘硼,毕竟1.8万元的价格郎,对于保时捷车主来说也并不算贵徊。   换挡杆周围密密麻麻的按键诗,对于接触Macan时间不长的人来说患计苔,绝对是个噩梦层嗜瀑,想要记清楚它们的准确位置碾另漆,真的不是件简单的事情松涣。起码在我开Macan的一段时间里屠,每次操作我都要低头确定按键的位置珊茄,真的不太方便窃霸。" "  在国内提到奥迪侵突耸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L识,不过奥迪家族并不只是只有这一款车办,随着奥迪开发更多的细分化市场车型淮涸北,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈印,这其中就包含SUV以及小型车剐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型软集,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢墨?   在外观方面厂,奥迪A3延续了家族外观设计廓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴轿,用在这样一款小车上显得更有气势蔡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质姆赫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计隘砍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些膝忱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉实琴吝,辨识度非常高胶岁,同时大灯下部还带有清洗器盖,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蛇差闪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型举财敌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杰眠,至少看起来没那么晃眼嗣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涎穷屯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯跨磋镭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多渤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应幌,起到了很好的效果纶标朴。侧面的造型上在A柱位置最高湾,整个车型几乎以平直收尾淌悄尖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垃甲扰,同时让整车侧面看起来更大一些浇释。   A3的车顶采用了黑白色的设计店垒姆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大革,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些徊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鲁赫涣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了购骇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎溅泄,轮胎尺寸为225/45R17沙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂衔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂魏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现穿泛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉解霸,整体呈现梯形结构挎汲,尾窗底部与腰线持平算,尾窗面积最大化保证后方的视野眷拆唉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计涩碾茧,不过内部也采用了普通灯泡光源颂肩集,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城椋好形舵。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贺滑梆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况首,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的媳酬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的娄秃狼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌醋煤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鲤蔡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型太茸竣,S80L自进入中国之后弯啼许,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素媒哭柬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品厂岭,但它所具备的那种低调内敛的气质盆浦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汲峨。   2014款S80L通过对细节设计的改变靠,让自身在没有经历换代的前提下祟孙拎,进一步提升了性价比坪。面对强手如云的豪华C级车市晨劝尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感念突,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手被,想要抢占主流豪华车的市城杆伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辩吼拌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力校洪。   新款S80L对前部进行了细微的整容弥看,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感必点,同时也紧随时代的脚步松绅。相对保守的前大灯设计送帮,已经不再能够满足时代的需求啦糠逛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯分,虽然谈不上有什么家族化的设计语言软蓟,但至少与时代接上了轨百倡叹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变离快,近5米的车长和近3米的轴距表现殿饺,让它在尺寸上并不会有劣势少夹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质盒豹祁。外后视镜新加入的镀铬设计沛氦喉,虽然是新款S80L最显著的改变之一即,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蹦豁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格毯示,沃尔沃式的家族化尾灯造型开,成为S80L尾部最显著的标志性设计匪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解腑啸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击礁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型稗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力梨搁。   本文导航   分享到薯牡烘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中探戌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌羔氨弛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短槐茧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市耪倾蔡。不过旗下的产品线也过于单一汇郡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际烘藉捍,所以便下探市炒磕肌,推出了紧凑级的GA3车型叙斥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型济俺抬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出敛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别某,也可以看作是GA3的升级版车型版瘫,依旧主攻家用紧凑级车型市场眯懈规。但是作为升级版车型康,GA3S在外观设计方面有所升级逛耽贤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瞬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抄维,使整车显得稳重而不失时尚感夯裂故。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上闺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧版、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动揉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音兴。此外饭粳磋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎窍,为双五幅铝合金轮毂馅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大铆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调寇脸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长额贩碑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娇,传祺GA3S的造型设计并不落后幌窖耽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瞬妥酞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车虱茫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华丧,12万出头的价格或许已经超出你的预算豪,但是无论是从配置还是动力来说寡档烈,值得去掏这个钱撮。可能我这些话有些官方措辞盟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法痊。   1.0T嘉年华外观签:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致岸伐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术貌控箩。为了搭配这台发动机极懈浦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怀眯夕。   内饰部分事曙理:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致揽推惺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些菠琼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点邪孺,这个级别的车型非常少见堂软。但并没有设置外部开关倪,而是需要进入屏幕内关闭牵犁麻。   本文导航   分享到变扛枷:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺笨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外栏欠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆顽,与大众168万的海外销量相差无几岗忱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌首女牟,依然凭着一款SUV车型壳假,在国内获得了不低的曝光率鸵泻盾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲腊谦赔。今年4万台的预计年销量隙党五,相信有一大半都将由这款车完成席藏让。虽然这个价位区间的SUV里桓逝,无论国产进口都有不少车型可芽∈谩,但路遇科雷傲的几率依然不低鹊惋缺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢墒被篇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢俯差歌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV巳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版罢。这款车的发动机及变速箱等核心技术嗡凤衬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型多黑奶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备篮蘑完,并保持了雷诺一贯的安全水准握骆年。而今天我们试驾体验的就迟活,正是这款车的第二次改款架寞册,已于2013年在成都车展上市蒋。   外型上屉厩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格读,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拆霸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烂勤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型写,倒是显得有些“萌萌哒”守。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气刚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶里钨。   侧面造型上炔情,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鲤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胜嘛。虽然尺寸算不上大弊惨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的搞毕寸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重铃脐呕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条狸。另外垃,2.5L发动机搭配适时四驱系统破兔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现攻航。   尾部造型依然圆润铃毕泉,和略显呆萌的前脸很相称歇。上下对开的尾门很实用溅熊祥,节省了上门开启需要的空间读蹬萌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梢,载货坐人两相宜掇辨社。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出理错,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性诵滑罕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜痴空盲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多叔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辰孔。当然缕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱掳两物、大黄蜂梢、救护车等“老熟脸”们会出现趁仿,编剧还添入了不少新角色瓷鳞,比如老牌人物“探长”骏彤,军械武器专家“十字线”钢,以及人造变形金刚“螫刺”等洁。对于最后这一名小角色而言凭,它的“身价”并不算昂贵担良按,并且在现实中椽夏,它的综合表现也算是可圈可点俄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沏薯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目禽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科慰黔陛,说到这里型巧谰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凡蒜。   言归正传频,牺牲自我歇,从而使“大黄蜂”更加强大落纺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色较窍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中挛桥,想要拥有它并不难鼎恕炮,最低11.99万元就能圆你这个梦挠,只不过它不具备变形功能裁晤。   从设计以及尺寸上就不难看出蓄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台伶芒农,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赣淡,所以对于大部分人而言梯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绞坞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湍嗽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外巍,具有相同的特质的车型还有福特翼博渭镀、标致2008查。在对表面参数对比后唯目,创酷的优势还是比较明显的商陪狸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响秋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似幻痴,平和的尾部情、延伸至后翼子板的尾灯组宫捞、向上提升视觉的包围等等哆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点羔,当然也没有明显的不和谐感苟饶掳。" "     对于英菲尼迪来说吗旱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌槽丘聚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人石。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期敬,这最为主打的当属轿车Q系列愧黑损,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50貉鸥姜,在现在都在大搞涡轮增压的时代帝旦舞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量闪酸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎南表,那带来的将会是另外的一种驾驶感受哎谰佩,而今天妻艘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧肃僻光。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诗兜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钳,就是英菲尼迪的G系列产品佰饥,而随着采用新的命名方式嘶空,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变斑咳差,从之前曝光的一系列的概念车来看锤柯鲁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格袭饺稳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感荣纯好。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象继,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉钉口境,而带有这种印象而来的就是庆槐:这车动力强么盘缸肮?怎么看就像是卖外形的呢保萄?   首先在外观上晶毕闷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格部反,采用了更为吸引眼球的设计思路礁碗敛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人撇为涎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冈米,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瞧氖撮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满翰,同时也充满了一种力量感揣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纷逝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉潦,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观芹。   在车身尺寸上糠为晤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整俊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡惮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm渡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绒禾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅辜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份屉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中你划媒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些褐违瘟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸侠,在这个级别算是中规中矩空败泵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列宦茫饱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要喜告雾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位派楔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格浇诫,同时也保留了圆润的线条风格嗡及购,尾灯的点亮效果依然印象深刻脸蔫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准灵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抚苟老,这样增加了尾部的层次感态吵馁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业妨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多长挫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭瞬撕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型抢,并且入门售价也仅10.98万元颗歧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低豁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象舌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苟观瘟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表餐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面行,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些某,但车身上的差距并没有售价来的明显劫,因为锋驭真的比它们便宜太多了堤存缔。除了合资对手以外梦伙馅,它10万元起步的售价棺芒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧集卵。   铃木锋驭的外形设计上僚,我听到最多的就是两种声音昂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢皖来歌,而另一种则是感觉外观不好接受棱骄绣,很少有介于中间位置的人凳牌轿,毕竟外观是一种很主观的感受光溜,仁者见仁智者见智韩帮庙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格罕糖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车玛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些入懈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型覆隘黄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料芦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妙渭。接缝处体现最为明显窟碴活,而且它在内饰配色上也相当讲究脑忙傅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位限,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷诬肝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表款:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型含暮,售价为15.48万元污啦开,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比档实恕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寥献,性价比有多高了赂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置湃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到衅。况且沽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统隘,还是非惩颗靥幔厚道的蕾模。   本文导航   分享到读崩恋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近却瞥,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刮茄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升丸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动揉夺刚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鲤茅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万还赂撮,这作风跟大哥卡宴如出一辙病怖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冀粮揩:68.79万)在选配后价格逼近90万元么丰,而且市场上目前一车难求趟。那么问题来了耸湿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠俄形绕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊俺爱,到底这两车有什么区别幕撕丛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胆,帮你捋捋思路坍品攻。   注镀壬: 实拍车型为MACAN 2.0T酞,为了让您一目了然察,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蛇。   内饰牧玖非: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赣芦邪,可以说走在大街放眼望去到处可见穆吉讲。基于目前的消费理念伤献半,如果花20-30万去购买一辆SUV胁脸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观堑竞波、实用的内饰拉冗、以及良好的通过性壬立焦,另外还要满足偶尔越野的需求凯届猎。面对人们如此苛刻的要求尽闭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测川暑,看看这些车究竟能否满足众人的需求釜褥怕。相比其他媒体的评测方式倾窃捆,我们易车选择了多人评测的模式恕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平末,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盖。    此次我们挑选了7款SUV车型念,分别是缚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客贸,分别来对它们进行详细的测试皋李皋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)畦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版枪:25.28万元   市场优惠伺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碴喂茫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酸湿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主轮钮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚颅红,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蛋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盼妙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计烩懈马,看上去更加的协调拈顷。   至于尾部方面泞垫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了烘氓,乍看上去有些沃尔沃的影子巳缓,整体采用了立式的设计风格介谰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲兼,尾窗位置比老款更直也更靠后迁凶。   小结剂纺厕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑习划,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象太,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酚,前后不是很搭调粗惭嗡,尤其后部的立式设计答檬碱,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剖,但空间利用率上则会相对减泻┦┬,比较适合那些舒适一族联。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型圣欣:25.28万元   市场优惠锚妥路:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磕呸慕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车空霸困,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烹墨和,新车的整体造型十分具有张力湃吾坪,五边形的进气格栅更具立体感逗,镀铬装饰一直延伸至车灯内辣蚕,大大增强了整个车头的时尚性汕充。   尾部的整体设计同样强调动感与张力壳牟魔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合莽,但整体并不是LED的灯组设计臼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰丸改,在视觉增加了整体感的同时焙缕匙,也大大提升了整车的运动性蒜融。   小结聘惦:马自达CX-5在几辆车中溶孟,我认为是最具动感的一款椽,整车前后比例十分协调常,外加搭配蓝色车漆龄徐朴,使得自身更具个性惨瓶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涉,详情请见后面的驾驶感受篇熔踩两。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蠕泥:26.78万元   市场优惠婆:1000元   如果不知道它是奇骏的人莽事,在大街上看见这款车咖协纺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化舍迁,同时也是这7辆车中变化最大的车型覆炽殿,整车不再是那么的棱角分明堆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿逢肺巷。   由于采用更具流线的造型设计纠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯丧,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念普,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性浦肉乏。尾部的造型也不再是那么的方方正正擂彩都,尾灯与前大灯造型相呼应涛下尝,并搭配镀铬饰条加以点缀坪。   小结匪漏:由于我个人的车型为2010款奇骏炯懊,所以面对这款全新一代的车型富完,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈壳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说髓,奇骏是个不错的选择撩护孟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版慈洽氦:27.28万元   市场优惠侍嫌淌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候娠锻邵,就得到了广大消费者的极高关注度戈,整体设计与上一代差别很大灌侍,不再是中庸的形象淳花,而是更加犀利的造型变煎乓。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息限倾捐,前中网分为两段式设计泄,但两块黑色的格栅全是假的扮,完全是用来装饰用的鸵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅皮。   熟悉老款车型的人都知道幸崩筹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计秘殴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野淘,从而保证了行程的安全性骏丛孩。   小结桅弓:这款RAV4整体添加了越野套件脯坏,所以并非其原车面貌劝分渡。但无论是否经过套件的选装筛,整体的造型还是十分具有潮流气息的仍顽冀,另外值得一提的是耙纹臼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项题,依然是几款SUV中表现最好的缅,注重空间表现的朋友们值得考虑沏嫁本。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版概接惩:31.58万元   市场优惠渐剃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款襄担艰,所以变化并没有其余车型那么大档桥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了僵腺绘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思匙瘫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格衅,棱角分明才是其主基调窟瑞痢。   后方整体没有太大的改动抵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了互帝行,设计很好的与前大灯相呼应显,夜间看起来十分的醒目汀韶,整体也很协调泉春度。   小结电唱潜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看疾栋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辑武,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点咀起谜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的琅蹲拉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉惹担灸,途观还是比较不错的选择雄岛肩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型伎:25.28万元   市场优惠罢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改吒克斯的外观粕傲,那么这款翼虎你必将也会喜欢肚咆,因为它的造型就是一款大号儿的“妇唬克斯”锣惯。单条镀铬饰条所组成的前中网双,显得整体十分的修长同,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点免湃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气虏朔,提升了整车的档次蓟督缚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑逆。   小结害恍剑:翼虎是福特家族的新缎汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴啵克斯的身影祟慕豁,而对于新款溉帕牵克斯的整体造型吝归,个人觉得还是很不错的梗,那么如果您要是和我持有共同的观点估贯,并且想拥有一辆SUV车型掸驼案,翼虎绝对是首选范围策。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版尾:27.69万元   市场优惠舷釜豢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子菇,但随着Jeep旗下车型不断的改款形秒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拷郸死,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息头,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惟董钝,圆圆的大灯以及垂直的中网粮默,无疑均是Jeep最原有的样子罐娇壤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蕾卵,无论是后风挡还是尾灯伪态,都为方方正正的样子撵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间譬论。   小结肮较:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉曷悍小,淳朴造型及棱角分明的设计潜篡链,在保留Jeep家族血液的同时辑什石,也为整车的空间做出了较大的贡献筋刺很,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的桅,详情请阅读后面的文章枚。   外观总结炭快脸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卵鞋,基于每款车型的特性膳,有的为小改款定、有的则为全新一代奠,所以有的基本没什么变化费绵、有的则“面目全非”百竞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了阶魂仁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脊购柏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味笔惺酪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息书恢矛。通过每款车型下方的小结厘渤雄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型堤惯烤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前导,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐股来,你可以理解为营造纯正的氛围袜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来混,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合篓惋萎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致诡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撬骚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍浦习。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”储窜,绅士气质是宾利的“看家本领”镜单顽。往往坑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质橡剁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冈玖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限檄试渺。现在吠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蓖港晾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让热示羌。自古以来酶,“Speed”一直是宾利的性能标签贡梯,以此向2003年垄断勒芒冠稠、亚军的Speed 8赛车致敬晚良江。    作为宾利历史上最快的量产车型青聚娶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)崩脐劳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吮母乌,当然奥但簧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赖。    伴随著经济实力的提升便胶暇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蓝骇,当你身处被“泰禾北京院子”抢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规系关伪,肯定会追求更高层次身份上的匹配煌。我几天前去宾利销售中心啦隋,它长廊式展厅规氖常宏伟稀济,处处是浓郁咖啡香汲,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烈识裸,对其购买力是不置一丝的怀疑斜。我想憨狭,只有宾利杯硅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌炽闷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求弓标。我敢很确定的告诉电脑前的你们孩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰邪瑞,在中国未来一定能卖到脱销禄寺芦。   >> 写在文前皖似:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年焙,英国品牌的表现令人忧心忡忡膘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌牟懦肮,它们目前都散落在世界各处澈,有的受到追捧有的则走向终点清。即使获得成功的英国品牌箩,它们仍为自己贴上的“德国标签”饥掣物、“印度标签”的身份感到忧虑卡褐话,毕竟镶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造滥下,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绞拱、原木的袅袅余香森卯悉,这种气味只属于宾利妨、劳斯莱斯们融题澄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扔喇盟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头骑馁眷。    从业这么多年哪刑烙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元雹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心拦笨,囊中羞涩遥不可及自然很重要矢媚吨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦忻。我认为一辆好车狠太,应该让驾驶者舒服粗、安静峭、惬意的完成从A点到B点的旅程臼睹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快醋溜,却实现不了我小小的梦钎。我一直认为棱蠕闻,真正的贵族南陀烯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极电筐,即便妥协仍然能坚守初心洪。此话适合改变自己的GT Speed存檄,你知道吗挎拟店?世上最难的事情就是超越自己得,GT Speed做到了 趴缕场。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义切芬,当你启动它时充李,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态案测。   >> 外观边:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矫寇,作为宾利目前最为畅销的车型媒趣相,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”歉胳牟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撑。但是福,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蝎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节侠坝眯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者翅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动碱绰。当然悔篡,大部分“土豪”车主也不在乎蜂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成便赐。    外观提升不是GT Speed的精髓丘晦痢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品漂搅,动力缔抛、刚性郊画脓、减重上的工作任重道远豢堤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg叙袜,仅有2.3吨摹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重材裙茅。不要小看这350kg很情,几乎是一台V8发动机的重量琉炽童。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捣猜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂桐剩、多连杆后悬挂和防倾杆等己。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色陵,分别是Burnt Orange(橘)粟瞎、Sequin Blue(蓝)裙、Excreme Sliver(银)钠。为了凸显GT Speed的特殊角绥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)佬愤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选去壳链。宾利工作人员表示狄杏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恢汗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谈咖糯,尤其是在中国等兴新市场更是突出扭玩阿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颈汉。    你知道胖子多么努力吗潭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时扣擞刷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形墨峭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搽费骨。那些把高性能作为卖点的品牌曹,现在宾利也有资格和你们一较高下凤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸迪仁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致耿护,其尺寸为(mm)悄:长4806钝十官、宽2227费、高1394固猫贰,轴距为2746mm炉颅。我知道绿撅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距姬脚,为了让你做到心中有数缅拉歌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舅。与竞争对手相比范贸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先爽掸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车妇谐,哪怕国内的环境日趋恶劣城苟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值秽焊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惋操毛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭太射迸,整个过程大约需要22秒欧皋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扯腻,从而避免占用后备厢大部分的空间姐呵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘前肃畦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚随孺梗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感湿兑彩,没有法拉利暴躁泼黎妒,缺点恐怕是不高调倡手。不信你点击上方视频听听视频里声音冬合哥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结久句: 作为欧陆GT的性能旗舰桨都,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撑鞍鲸,不仔细研究根本发现不了它的区别弯即嘲。虽然外观变化之处并不算多缺,但是对于轻量化酚抵判、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蜕亮蛔。" "   7月21日四,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)技。其中丰田致炫战胜福特嘉年华斤碗、北汽E150徒,成为第一期家用空间王冠军瓤缄蹭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威练。它们会有怎样的空间表现漏纽,不如一起来见证课吠。 本期内容开始前怠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧宪葛: 好了表裙,正式开始第二期内容酗。不过简单说几句型,为了没看过第一期的网友们皑:    你可能会发现堕秀谓,随着岁月流逝晴魏情、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭模,也当起了小爸爸郊。恰此时冲晒,他们对车的选择可能也有了新的取向撇豹坷,空间大龄疗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钠。    基于此邢箩阂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题犁朵朗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惹肛系,让大家对车辆的实用性有个较全面控试捷、正确的认识帅失。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测裙、模拟一家三口郊游的情景实测抚捆桃、细节空间的展示嗽弥缮、实体娃娃的数据测量四个环节进行酮辟。   话不多说美啦逝,有请今天的选手肌杉驹,登嘲恪! 第一环节考暗苦:堆放整理箱瓶,能放多少放多少    由于很多厂商仓娥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升硅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时雷门丧,也会帮你量化一下车到底能装多少升缕咸波,所以上图我们也给出了每个箱子的升数能。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号娄,并加以不同颜色区分漏氰,目的是给你呈现最直观的感受躲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据床敢,仅供大家感受一下沫氏蹿。今天我们拿箱子说话磨,看看它们这种数据到底能装多少箱子钨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下癸:由于时间关系第耽,我们这次只借到了骊威的低配版瓮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒儡财什,但高配版的骊威有这一功能驾暑赶。 首先出场的是骊威速叮:    状态一暮饰:单纯的后备厢空间 状态二桶坍:放倒后排座椅后的空间 状态三陌锻谦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评祟薯始: 骊威一如我们所想的那样遣唇去,空间的确是其一大卖点途堆团。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时刑柯繁,小伙伴们都惊叹了!骊威仍币泞,实力不凡勺售。   其次出场的是致炫携嘲:    状态一连:单纯的后备厢空间 状态二吠:放倒后排座椅后的空间 状态三侧恢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莆拆皑: 就如文章开头介绍致炫时所说浪,空间擂膝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点憨璃。通过这一环节放整理箱的测试绘咸锻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嗽焙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积十:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一郡女功:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二超烈武:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三哺编通:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结彻确溪: 通过摆箱子的实战少钡,以及上面表格数据的对比挎磺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利捆暴。而致炫与骊威差距也并不是太大剃踢裁,可见其空间不可小瞧呵。接下来又有哪些好玩儿环节典侥?而两车又会有怎样的表现呢旦谦?请继续往下看忻。" "   今年5月秽芬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶搽?9挡无用款讲轨?自由光深度试驾报告》)姑。当时拓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测禄坡。    6月闯百,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沦稀。不过3.2L版的离地间隙棚胖椽、接近角疙杭锨、离去角戒雀痴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少毫纶莽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别申茸靠?    几天前市吵谜,我和赵璞颁钎钢、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市害痞宫,这车还行不行廓撩霜?    我们的第一站迁,魔都上海驮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消圈残。在经历了噩梦般的改签帘题、等待孙、登机妻拉、继续等待之后桨逻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间童讲当。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿揪哎标:“游遍世界各地担芹反,开尽天下好车荷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凑身。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蒙,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多非拉峡。在此我可以不吹牛X的告诉大家勃讹,我在纽北环实际驾驶过净。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瓷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鬼海蔡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型缕速扫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮樊,在国内也非常抢手捶测。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升谓热,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障篓糖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戌,基本保留了GTI所有特征瓤肉。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升饥,在舒适配置上也更加的平民化贝驳绣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孙碌嘎,例如两边的侧裙以及尾翼等唾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的冲棵克。但低调的外观也有自己独有的设计元素枯脱,例如车头处GTI特有的红色的拉线李,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中号隆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淡部蹲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm炔肯皑。另外戏来,新车的LED尾灯造型也很有特色记含从。海外版GTI提供了红色舱阑矢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择襄楞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现携爬,但国产后或许可以与国内的消费见面庞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芬驼,我把它们大概分成两类屯唤:靠谱的和不靠谱的柬田。不靠谱的原因很多荆碎,有些续航里程太短太娶,上车就开始为电量担心;有些性能太差柏膛泥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比段,几十万买个两门小车晃,真当我们都是土豪吗临?   不靠谱的理由千千万连,靠谱的标准则大致相同炯辜悉。续航里程不能太短汇井,加速不能太慢赖,最好还有些实用性另,价钱不贵就更好了茅趣杠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了暴费脾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车溯勒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平核,拿汽油车举例的话荣岗覆,90%以上都算得上靠谱侣谈桔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说识形逆,能达到及格水平的车型却不算多平。我们的这辆测试车是2012款的书焚必,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型熊顿。还好时隔两年合,e6的动力系统并没有发生大变化浇率,只是外形和配置有小小的调整避。   续航里程磐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧俏垢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赏链。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车爸,这其实只是理论值黄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丁肃,实际用车时很难达到惭靖广。夏天空调匙阶、冬天暖风隋外、高速快了搓胳离、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程舞。   这种电动车只是日常通勤还可以倘蜜,但稍微有些想法清,想去见个朋友福拷、买个菜涂煌,心里就得犯嘀咕览。这种心中总有事悬着的感觉很难受施,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狠。   由于时间原因波短,我们只能简单测试一下e6的续航能力村笆汇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里替妮,其中高速路况三分之二惟垛,城市路况三分之一榔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来幢蒂辑,我们的行程其实就是三段谴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)姬党,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)群俩辫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)衫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)氖懊,显示续航里程320公里惜布罐。完成第一段高速路程时(43公里)莆萄,电池余量82%(耗电17%)瘸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)炊,电池余量63%(耗电19%)噶尼钎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扯拒挞,电池余量45%(耗电18%)驶,续航里程134公里(减少61公里)粉式陪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点集晶唯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伯,比如第一段高速行驶灭,续航里程减了59公里妒,而实际行驶了43公里辜躲,二者大概是0.7倍的关系犀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话祷丧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近通,拥堵路况似乎还更费电一些乾楔那。" "  近两年贿毛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮慨钒,很多大厂都推出了自己的纯电动车讨,先不说比亚迪这些纯自主品牌距累簇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怕矫。今天瑟哼饥,我们就提到了之诺这个品牌免疽羌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌捆春砍,主打高端钞税干,并且未来也是只进行纯电动车的研发兰腊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌逝。今天邓景桂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缄嚏讹,下面我们就对这款车型做一次体验齐辨。   之诺1E只租不卖悸韶簧,租赁价格为厘:日租金为400元/天瓣,长租(3年期)为7400元/月牧纳,现在消费者就可以对这款车进行租赁脓桑。   租赁价格包含蔡楞仟:车辆上牌燎、充电盒安装(7.5小时充满)壬茂、保险确、每6个月一次定期检查保养毁、车辆维修炭,7天24小时道路救援桐函屎、拖车以及备用车辆等席。   之诺1E是基于宝马X1平台打造祁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陆弘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子类挂扛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拉纠,虽然亮点不是很多侧嫌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瘫,树立之诺自身品牌的辨识度心。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系渭,辨识度极高咆罐洽。 既然是同平台打造瓷,那么轴距和宝马X1也是相同的父。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绒托,尺寸为225/50 R17虽福,这款轮胎最主要是为了节能考虑好。   本文导航   分享到绩加:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伶剐褥,它是南京依维柯生产的车型扣通献,隶属于跃进品牌旗下叮弹,是一款定位中高端的轻卡产品姜。该车是在2013年1月首次发布的腺羌抛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秆虾,为用户提供了更多的备选车型奉假。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坑裸洼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域么,宝马向来不走寻常路霜讨蹿,旗下的SUV并非越野硬汉卢媒实,而是更加注重公路操控性呸觅,所以在外形上也有着自己的独到见解泻。Coupe原本只是轿跑车的特征弯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后设,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上莱。在这种背景之下桓,X4应运而生髓宫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验场,宝马对于X4的设计便更加得心应手愧。从车身尺寸来看幻背贫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化份残复。然而实际感受上袜嵌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力巨饱碎。它们的关系就如同X6和X5呈春,一个张扬茎脊兄、一个低调爸亲。要想丝ニ伲酷继?X4很在行拆。   这辆X4的外观加入了大量M套件垦五渤,进一步凸显了它的运动风格蒙。夸张的前后包围降低了视觉重心湘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角焦节弧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢葛卿娘?所以诵疼拨,接近角晃、离去角这些数据对于X4来说茸凸翻,根本不重要距蚊。   和X6一样籍沫巢,性感的臀部是X4最迷人的地方午徽刷。如果从车尾来看韧巨,X4确实比X3运动了不少店,高挑的腰线川、厚重的尾部都能给人很强的力量感柔般。对于35i来说澄,单边双出的尾排着实有些低调划腔。尾灯的造型是典型的宝马风格耐弓佛,造型简单虫埠不、大气燎佰矛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惧堆签。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮齿,前245mm陕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性窘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)分擦梆,这是一款综合静音杯炔、舒适人碑嵌、操控于一体的轮胎钎谱谜。在我看来成良腺,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎斤,似乎更为合适伶肛频。" "  原标题了:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前阮搪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挝,该车除了外观造型犀利苦、内饰豪华场摩锌、配置丰富之外酒喝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样澈。作为一款以年轻蔡空、时尚为主旋律的产品卯渐,NX开起来的感受如何蹈,今天我就为大家正式揭秘辉揪。(注捌僵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鲸迁溜,如NX桶瑰、ES谎惹红、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍勾:   NX车型的外观内饰设计风格速咎,在之前的文章中我已做了详细介绍含到伦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品卉蓖。从实车给人的感觉来看渴,它的确做到了这点加伎,不少人见到它的第一反应就是玫手贰:恩哄晾蟹,这车挺个性当喊九、挺漂亮华。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅娥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计耙孩虑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搐黎仟。此外将,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯恃郴敢,进一步提升了科技感肆辱凌。不过它并非全系标配繁赋抛,在入门级车型上近光灯依旧是LED读,远光灯为卤素灯泡屯蛔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」⒋稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哪侮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3虚、宝马X1做直接竞争剃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV描,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吓篇葱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES绒屎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格猜布脆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽ㄉ肌,其中一款为17英寸隋粱,另两款为18英寸豁篡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂投膊抗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎际,在国内的售价大约1700元/条勤。   车尾线条与前脸相呼应脾劝摆,造型犀利拎免咐,棱角分明忻,以凸显整车年轻牌、运动化的产品定位胳。同时忻讥,尾灯设计十分用心叹克擎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茎芬,特意在接缝处增加了一小块LED饺。   内饰方面瓣魏沮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捆铣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准维甭讣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用太绕,大幅提升了车内的豪华氛围森骏。   据雷克萨斯厂商人员介绍蝎簿估,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏极铆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统喀卷,它的使用方法类似于电脑的触模板誓乏实,并带有震动回馈功能逛蚀贫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用垫括。此外绰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统慨,我们咨询厂商工作人员络驴纳,这配置会不会引入中国倪棺,对方并没有给出明确答复脖死苗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适揉虚,作为家族中的新进成员袍噬达,NX的表现自然也不会差宛挟。为了符合它运动化的定位侨绞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孙噬翟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现洁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意膛。   在海外庞桅,NX提供了全景天窗步删男、普通天窗和无天窗三种版本的车型茂惩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涟孔港,采光效果很好墨阂诚,但无法开启唾纠实。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辛,采用的是外开式设计尸败力。可以确定的是掣誓莫,上述两种版本的天窗都将引入中国会,至于无天窗版车型是否会引进疚淡让,暂不清楚阔评。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辖徽,马自达CX-7在海外推出;2009年洛,2.5L两驱车型引入国内胳队,售价28.8万;2010年肩岸蠢,增配的小改款车型上市每乖,售价29.08万汰,同时宣布国产意向;2012年廖搐碳,海外CX-7停产;2014年蝗溉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道你,等它国产的人此时已经老了四岁了魔。   从以进口的身份引入国内伐哇慌,到正式国产经历了四年左右的时间屡妓,在这四年中进口CX-7销量并不好旁肝断,一方面是当时市场不成熟方貉,后期竞品丛生将其埋没了嗜狈谦。另一方面原因也在其本身嘲,比如定价高奋俄、2.5L发动机动力孱弱等等良答,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍唱仕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统敞。在测试之前屎捕奴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点莆掏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鳞绢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm烯将户,搭配6挡手自一体变速箱苍磨济。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机群话污,只不过调校要比CX-7上的更为激进顺故。即便如此猩片,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粉。   油门的设定比较灵敏咸,起步和加速初段都还比较轻盈柔户郝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线急梗,而不至于拖沓惩侮粳,一切都显得易于掌握懦山皆。变速箱和发动机配合的是那么默契沁发,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惫,只是在极拥堵的道路上蠕动时溜秀稿,1挡与2挡的切换有点闯动而已貌樊储,问题不大哦头。   转向和悬架的设定偏向运动骗,采用机械液压助力的转向系统比较重俏享稍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣喝现。悬架没有“忽悠”的表现侠壤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息概,车内乘员经彻婢杭耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哺。悬架后段偏硬推外,在弯道中并没有明显的侧倾剔侨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胁牵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错礁,动力供给够积极苦秘,表现不错隙输瞥,驾驶感觉非常轻松哦册烘,动力的跟进也很是及时拘镁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)散。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右茅按咀,而且不是那种喷涌般的迸发脐泊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已米,给人相对内向保守的错觉叭。   CX-7更擅长的是中途加速颊曙句,比如从60公里/小时开始竞瓤拨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易湍覆匣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瞪咯荤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限腥,这几天这种沮丧感时常出现惫赤感。不过也正是这个中段加速的特点傲琉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举佬咎痪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纲危,稍踩油门就奔向3000rpm恍蹋侥,便能得到很好的响应落绵,仅有极为短暂的降挡迟疑帛,随后就催逼出了足够的扭矩偷癸。简而言之涵窗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的疥,容易上手丧宿,各方面的表现也都算令人满意晶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辰蒂磷,涡轮增压器起到了明显的效果吵管,就像注入了某种精神类药物舷墨,虽不时刻保持着亢奋状态达呢辅,但兴奋状态确实随时可以到来边,一切都听从指挥不。这种持续的加速感可以维持一段时间茂耸谋,心里不禁一阵爽快挥柿,当然嘿抒识,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了体峦酸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里篱,消耗燃油17.94升仑疥,平均时速为30公里/小时栋患烘,全程开启空调堤损缎,平均油耗为13.3升/百公里屠捍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看淳,CX-7绝不算省油的那类弛垢,准确的说是比较费油护煎。另外舶焙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油稀蕊爆,无疑使用成本相对较高筐淘痉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前城雄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缅簧煤。说实话角,那是我第一次接触这两款车且。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妈难,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辞花,动力同样够用枷,但输出并不算线性壳视哼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制胜。当时我就在想略强叹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了喇牢,而如今厂家真的这么干了彪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统硷逃疆,增加了几项配置悄猛捻,外观方面几乎没有改动慕嫌,图中的这款车只是增加了车顶行李架衫、车尾扰流板和挡泥板等选装件画位羌。   这款帅客HR16是一款7座车型沧,它可以满足国V排放标准派号,车窗后半部分采用了隐私玻璃号,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢浪踌。当然铆巢舱,帅客实际上是一款既可以满足载人菩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逢,所以它的车系中包含了5座缺晒、7座坏、国IV弟歌态、国V等各种不同版本笺。   除了挡泥板之外熟嚏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高违,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果础句煞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统敌伙诧,其中的最强模式叫作“Dynamic”堆,译为“动态”姜兄突。有意思的是傻绊,在英文里纲屡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根狄庙泻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拨卫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗栖?——开启动态模式穷壳,就等于点燃了一根无形的导火线旗戊青。   要追根溯源的话攫横,炸药起始于中国魏幢,属于四大发明之一氢蒙,不过相比中国发明的黑火药篙,硝酸甘油平时更加安全可控骄,而且破坏力更强副稼。奥迪RS 7同样如此尾肝,它多数时候表现得比较随和捕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苇犊。   首先从外观上就容易看出它很厉害砍耐。奥迪A7之所以独特玛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型第透,人们将之称为“Sportback”泄撕另,在我看来尚,它的廓更像是一只优雅的海龟畴瞬董,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种郊苗莫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装握删,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光夕楷,所以它已经不是传统爬行类的龟蹦棠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息连,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同搓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘徊孝尺,让人不由自主的去稳稳扶住3剂码科、9点位置乐胯酱。   在风骚的外形和各种真皮枪、碳纤维材质的覆盖之下稳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性含,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别馆截,这一点很好瓮蔚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV逗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群列辱垂。即便在这种情况下刑顿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拼截。这一举动也让这一用户群抛出一个问题遂:谁给你的自信卖这么贵煞?不错理男,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008弹,它到底是盲目自信还是厚积薄发春恫?我们一比高下踞寺唬。 外观对比堵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结话磕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算踢撂,所以我决定说点可以量化的东西卿滑。首先覆戈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现岭式涵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型撵寺。其次可能是由于动力的原因此到,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽传涛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上川,备受关注的长安CS75正式宣布上市谢柑蚀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合玛板。在前期的试驾活动上茶技宛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型皮,并对其驾驶品质给予了极高的评价华弥簿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蜡,和手动挡车型相比刻恭呢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待读。 ● 外观内饰的简单介绍鞍:   在外观方面脓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翁鳞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识微乃峦,甚至连一个小尾标都没有龟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿败,但1.8T车主可能会对此有一些不满衔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm悍,轴距为2700mm摩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5芭淳厦、奔腾X80以及哈弗H6建,CS75还是相当有竞争力的疲冻,它的轴距和长度最大汀,宽度仅次于哈弗H6趣,高度相比瑞虎5矮了35mm侗蓉痞。   在外部配置上波,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统概必瑟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头豪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角芒赏。另外烘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果四合,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卤革钝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致悉颇锯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钳,市场售价约为700元/条夏结,在同级别中算是很厚道的配备了瓦槽。此外痪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品式,只是轮圈被替换为铁轮圈碾井,还是俩字——厚道蹿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格迫碱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足捂疚抨,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板察,看起来更有层次感阿讲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙亲、设计毫无新意但、用料也很一般等不好的印象毕。不过近年来逛帅拔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泻芹丸,长安便是其一麓犬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鸡去,也很难找出它的缺点狙徽,按键床门、旋钮的阻尼适中徽,手感很不错颊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏讨怂,分辨率和反应速度都还不错姓拘当,不过在功能性上它只提供基本的导航戮凤排、DVD痢、电台了吗、倒车影像及蓝牙功能烂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐错咖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摆报,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舒炭,但是厂家对此并没有改进价偷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放俗。但是汇鲤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赂却仿,同时设备名称也无法显示完整爽乌凶,在用户体验上还有提升空间钠唬。   不过幢赎笔,在一些细节处理上黎络腥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钨疆示。比如在挡把前方的储物格刺司,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理朝副,不过这块材质却为硬塑料泪缚,实际上根本无法达到防滑的效果容。另外戎厦蹋,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蕾,这点值得表扬棱楼贤,但必须手动摁下开关才能点亮畅戎剃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅考撕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坷蟹。座椅填充物软硬适中绣簧攫,刚刚好闺撵,并不会软到开久了腰疼犀绍卜,也不至于硬到硌(gè)人诫砷。除此之外煌括貉,包裹性表现也很不错迟妙镭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蜗。另外期,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节练溪。   车内乘坐空间表现上承,身高180cm的编辑身处前排停杭,头部约有一拳左右的空间叙社,此时移身至后排将,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瘁习靛。作为一台紧凑型SUV车型伤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了掳。   来到后备厢鸡毕沽,长安官方给出的容积数据为590-1560L急谦,表现中规中矩墙毫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布画蹋查,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果孩恰,增加消费者对于整车的好感度壁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烽婚糯,如今市面上的电动车产品越来越多泄词夹,开始逐渐走入人们的生活奠脆袍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一戮,大家对它的了解可能还不是很多伐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碧。那么这款车究竟如何呢碘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车授、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上套屑,我们终于有机会近距离接触一下断。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌空奠鲤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质讣驴,因此其与众泰汽车合作廓矛垄,推出众泰知豆电动车翘嘲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同棚蒂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痉贤芭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗棺垮腊?不管你信不信八,反正我信了眠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱管,售价为24.98万-28.98万元抱凄,共有三款配置可巡罹汀,全系均未采用quattro四驱系统蓉纲,取而代之的是前置前驱的驱动形式孪殴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛玫牡僚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生两栓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水户悸,1.4T的发动机到底够不够用筛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烽陶顶,这些问题都难免让人担心瞳工。那么奥迪Q3到底是不是“好货”接,它又是否值这个价格椒,下面让我来终结你的这些疑惑答。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赊孟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱叛擎陛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涸,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境角,既然大家都关心这一问题拴樊,那么我们就从这个问题开始一一解决吨碴常。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的未,其最大输出功率为110kW洛翘脯,峰值扭矩可以达到250Nm既哦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乔,动力储备不足方面的顾虑攘,但是这些想法也好顾虑也罢泄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咆测嚼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实镜,油门初段的旷量微乎其微喊吃赐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吞滴搬,当发动机的转速达到1750转时勒袍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩避记,强烈的推背感也会随之而来陪钦弊,如果你不是冷静下来思考一下儡塘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受畴宝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减艾凯晒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泉维,一开始的想法和我一样行胖,换了1.4T发动机之后鲜遍,动力跟的上吗极?心里总是怀揣着这样一个疑问册,但是当他们开了一段时间之后几聘堑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”汇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格轿,处于D挡模式时什李,整个动力的响应虽然一点都不迟钝祁狭,但也感觉不到激进的性格椽拾。但是当车辆处于S挡时坝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涩泊赋,整个车似乎突然变得紧张了起来拱围糖,时刻专注着你踩油门的右脚蕾,稍有动作便会迅速做出响应工木。   在城市的驾驶中施螺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障湿耍,当你深踩油门时破抵唬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞睹,或者可以说搓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态安坪空。此外晴,作为一台不折不扣的城市SUV蹭乏钎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验潮绅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侣寝惺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梨亭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感川妙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动闻咳茬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痹伤颓,整个加速的过程非常线性府,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时孪堂枢,不会表现的非常神经质通钩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捞瓣,这台变速箱给人的感觉非常聪明功荡,可以准确的猜出驾驶者的意图侨道,在换挡的速度和时机方面非常到位叭沤齿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点阮。此外轰厕仕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抖豹搂。当车辆处于D挡模式下是恋陆,当发动机的转速达到2000转时草,这台变速箱便会进行升挡的动作叮枢倡,从而保证日常驾驶更好的经济性盗舶硅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惟兴提,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应裴售撑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止平。   这台变速箱也并不是近乎完美堕怪隆,它当然也存在着自身的不足秒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺纤筐彼,尤其是在低速的区间内亩郴览,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感侨。此外酶晨惜,该车提供了四种驾驶模式的选择尝猩,分别为经济本溜虾、舒适女将骗、自动和动态模式哇案拉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缴憨。 性能测试习门穗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中澄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现段缴,最终的破百成绩为9.14秒恰咖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升佛灰壁。奥迪Q3在三挡时完成了破百贺恍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程崎。此外沛协,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贿翁,非衬鸶岬ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失姐,整个加速的过程十分平顺和线性甜玛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势梳。车辆在全力起步的过程中茨男,由于没有采用quattro四驱系统目,车身有轻微的抬头现象溺,前悬挂的拉伸比较明显教曹关。 性能测试钒仟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中片末,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米舍坎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升楷灯沏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涕玻。在整个制动的过程中刮挝联,G值适中保持在-0.9到-1之间孙乾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态叛,前悬挂很大程度的收到挤压粹桔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显梦丢酵。此外辩歉,该车在连续制动的情况下位孝,受到的热衰退现象比较明显掳脯涝,在连续测试过后滇措,制动距离增长了接近2米墙合炽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容草滥,动力方面也足以应对使用的需求纽美拷,尤其是在低扭方面沏,这台发动机表现除了浑厚的功底萄戚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平秘骗径。对于一台城市SUV来说叔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扰客能。" "  你有没有这样的勇气漏糯,一辈子只留着一种发型炼毋阜,带着一种款式的眼镜仙哗抛?或许多数人会摇头说不四脆。试想你现在穿着中山装动携,带着大边框肆,留着中分头走在街上耍炬弓,别人必定会投来异样的眼光椒叔仍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变韦,但有一种美尼茅,却是永恒的筹很撵,我们称之为“经典”疤亲。就像中山装逐渐演变成了“国服”感,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寺,看似过时的东西稍加润色瞥嗜,就会焕发出经典的力量妹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题袱酶缴,也是一个互相佐证的问题冀哎撑。正是扛住了时间的消磨曹,一个产品一种设计才能称之为经典刺灌。而正是因为它是经典蟹懊,所以无论时间如何过往辽怀,岁月如何变迁恳爱,它依旧能代表着美倡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贤具会。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫先采亨、保时捷911该、MINI这几款车了悔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承槽妨线,这是一种财富工,就像一个国家的历史一样房凯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝咖勃。但就像中山装一样独朵,如果不稍加改动是,依旧会被人说土气含切输,MINI也是一样拎,细节的升华会有益于经典的传播和传承牢孙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多菇,是全新MINI车系中性能最好的捕痢卢。所以车头车尾都会看到“S”的字样课虫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表井歪谋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部刃,这是它彰显不同的地方俄险,尾灯的轮廓更大了赋里,但相比老款不够凝练吐魏欣,同时你也感受不到它有何种审美的进步凸视率,个人感觉它是为了变化而变化点辖。轮毂方面倒婪屡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号幢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注胖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芦施。不过腹,在真正接触到保时捷Macan之前诉贯捆,我对它的真正实力也有所质疑宏。众所周知龋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造步,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢壳剃?带着这个疑虑烂拣坏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挥淮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同巩黑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型马宿蜡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机菜叛冕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晶粗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钢宿坚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”虎祥喀。在没有任何参考坐标的情况下煞镶埂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烷绢拼。排除了惯性思维的困扰冉杆揩,对于一款新车而言或许并非坏事池限宫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布倦峡傻,因此有关它的设计特征我们并不陌生拐。作为保时捷推出的第二款SUV车型妨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计峰事岭,同时也融入了许多独特的元素臀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征喇拒趁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冲,因此在细节处理上藐,新车融入了更加激进的设计元素扣钮。    作为入门版车型骄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯扑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肪,并采用导光条设计藐白,其视觉效果更具科技感惠。   保时捷Macan的腰线位置较高蚊芜催,车顶弧线在车尾处微微向下收拢核拔,营造出强烈的动态视觉效果笺手叫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格皮镁归。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格末戌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况插旅池,我的同事此前已经为大家介绍委。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解和微睹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蔡禽档。" "   ??????? 提起观致蓉筐,大家都会想起什么角?这似乎是一个难以回答的问题健假污。作为一个有着中国血统的全新品牌馅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩柬竟楷。在2013年桐爽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缎小躬,一石惊起千层浪谭供丸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吉猴技。   如今摆,观致的第二款车型默歧,观致3五门版也如约而至癸甘檀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卵?它的到来位碉,在扩充了观致的产品线之后笆福,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢堡试斤?自然是令我们拭目以待沧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车渐事揭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今磊从,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嚎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蛊协,时至今日都没有做大幅的修改习。就是这样一个古董级外貌的家伙疚碌暇,最近竟然和新能源技术杠上了榔久。2013年的日内瓦车展上崇,路虎推出了一款纯电动卫士核,旨在告诉大家卫士宝刀未老墒。而这些天奴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骏筏,看起来寡赏喜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了虏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抖碍阑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品牌心,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟脱诲杰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望郴手户,并未成为现实糯觅遣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绢。   事情的转折点发生在2014年6月18日叼漏轻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照丰栏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车逝,并且这一次活亨孙,车身上已经重新贴上了拉花井碾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计穗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炊,而是一台真正的电动版卫士胸墒。   之后通过各种途径的联系喜东,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版荡,虽然这并不是一款量产车肠,也没有任何电动机型、电池组方面的参数数据妒, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拿,我们认为此次试驾还是很有意义的福。   ■ 外观造型穆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士眷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样莲鞘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肆土。   电动版卫士全球仅有7台琴脸槽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车帮,基于卫士110车型打造巨,可以根据情况容纳5个或7个座椅懂笑,算是车系中的“旅行款”戈讽聘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鞭拎安,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异夸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计假狈舰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡定,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外付急,丝毫不加以修饰蔽承。按照官方对柴油版车型的销售策略牢恕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件适甩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挤蹬蚕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理劫炮存,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留磊粱锤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嘘帅。正对车头籍,右侧翼子板的通风口也是镂空的戈请,下方是空调系统的进气口菲兔,而左侧的则仅仅用作装饰翘,所以是完全封死的状态疆莫。   平直的挡风玻璃到申、小雨刷辑茸、面积可观手动调节后视镜水,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秘慰,而在这台电动版卫士上搞禽需,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板为。   实际上立缅甲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致擅驶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线叼灭漠,电动车窗只照顾到前排乘客彩小,第二排为手摇的卤僧诵,第三排则仅仅是推拉窗马。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林派充串,确实梅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蝎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中逗掠犯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头稿虹抬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖枢玖诚。   三窗式车尾设计除了古老外次澳,想不出更多的词去形容墨缅氢,好在后窗电加热降、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备穿坚虚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统狄。至于各种不同用处的尾灯汀活,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧香勾酗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩街但,并配备了13针牵引电力接口呸窃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电匠慷。而对于电动版卫士来说卷,这款车的拖曳能力也非一般强大酸坝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嗅曝悉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置喉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苔,在这四年一次的盛世当中烘想,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注温,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣尽,在经过整体的细化改进后整体更出色矛巷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨馨选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌顽抖腊,对于这样一款小车到底怎样廊筹,让我们一起一探究竟频拈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嫉钠酮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计紊恨并,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化填变,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嫁辖列,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兔去,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格络疯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车粱顺ǎ可靠的选择览。   相比现在很多的车型泊能木,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烹锚,个人比较喜欢这样的感觉现坊骂,朴素也是另一种风格跋,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好概蛋五,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分眠钩麓,可以说是起到了点睛的作用跺逛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创耪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格芯附难,看起来还有些运动精神北徊挟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脆恍睹,同时也是远近光一体设计遍伙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拒踩,更加突出其可爱的造型风格倾无蓝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体素攀令,同时也表明了J2的一种年轻风格嫂款朝。虽然是一款定价不高的微型家用车放鸡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置痉帘怕,雾灯虽然不是什么贵重的配置规嚼,但对于安全的保障还是多一分才好椽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力挖逼,实际使用中虽然刮水面积稍心汀,但整体还是清理的非常干净盘。   在车体侧面造型上皋冻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计篇孔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高秀,这样给头部空间会留出很多枯拐骄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蔽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拿纱镶。腰线起始的位置和大灯高度相同讥蒲,这给了驾驶员足够大的视野空间牌罐菊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痹,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高课,感觉像是一种电影院座椅的设计风格戮翟衡。   在尾部造型上叛簇,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计寿,同时加大了尾部示宽灯的面积究讥,为了就是提示后方车辆注意安全熟顽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肠钢甲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侠冯拘,内部非常的深不过开口非常泻Шた薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包擅衔女。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蚊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎熟,虽然是钢圈夸躲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳涉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型膊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桑赡。另外陵杀伸,一直让人头疼的售价问题情粗,此次又出现了配,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势驼。价格问题结妹蕉,在上市新闻 中已谈了很多归稼浇,不过与价格相比珐庇潦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善獭瘦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搐慷唬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窖嫂登?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后还沛瓷,即将为各位解开疑问贩帝。   观致3五门版已于6月24日上市对偿古,目前指导价已公布暑,售价区间11.99-17.19万元 础炭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍祁可:依然遵循简洁的设计思路拎耿,造型更显年轻戒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恫复,喜欢追求时尚潮流的年轻人士玫筏戚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扯椽非。可以说笛嫉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车粕峦袒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垒龋,不过在细节上却更显年轻啊辑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梳,轴距为2690mm鹿挖,除了长度缩短了177mm之外防,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喂侮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话收桃,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了稿附虎。在车身颜色上尚肋,观致3五门版同样有6种颜色可焉杲依恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕飞氮蔽,色彩更为鲜亮采浅蠕,也更有时尚感考碑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起爱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抹蛊嘛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面尉钩,而前雾灯也采用了圆形的设计工竭溅,更显时尚叭酵氦。另外笨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呜、转向辅助灯和大灯清洗装置聪骚疵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辈。   除此之外护蘑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大薪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)毁,并且轮圈的款式也更加的年轻荣秘熔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18死。所以在轮圈与轮胎的规格上淳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别溉勾校。   =============分页符=============   ● 内饰介绍似俯:与三厢版一致劝,细节改变不大怯苔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同耸散郎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酸示袖。中控台采用对称式设计昆畅,各种功能布置规整卵艾,按钮数量控制在了合理的范围内饺臣,不会给人一种杂乱的感觉定。平底式多功能方向盘与三厢版无异拳,造型很有运动感限猩,真皮包裹的外圈握感也很不错归嫡胶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置督达,除了蓝牙电话罐、多媒体播放等这些基本配置之外船弄烩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务草。除此之外累,车主还可选配观致逸云的增值服务誊衫秀,该服务包含实时交通路况攘溃攘、实时停车场信息和地图更新等哭。 ● 座椅及乘坐空间胸敞:白色绲边真皮座椅很有时尚感奠薪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能晒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沟添捍,与三厢版顶配车型相同酮。不过区别在于共冕浅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惜结邢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升池唐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动幂孝椒。   在乘坐空间方面汲绕既,身高173cm的体验者进入其主驾驶座褥矫,并将座椅调到最低位置后丁碎结,头部空间大约为1拳希,显得很宽裕;而进入后排后滦氨柯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间辟酬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的滩谴。后排中间地板隆起幅度较大门妊,长度也不适合搁脚畔鹿肩,中间乘客的舒适度会受到一些影响伪撼视。 ● 后备厢扳卵票、储物空间和天窗罕怕褪:后备厢容积403-1105升匡畔,储物格众多虽鹃娠。   在不放倒后排座椅的情况下赶鲸荡,观致3五门版后备厢容积为403升彤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题丢裤。如果嫌这样的空间还不够的话豹岔脚,将后排座椅全部放倒后伺差,空间最大可扩大到1105升寥酗。除此之外惠,如果您随身携带了诸如手机鼻惨、饮料之类的细碎物品的话澈梆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间抢虏部。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副昂夹睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备累掳,可打开的总面积约为0.22平方米勃搓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似法守俱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架喝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机橡,两者最大功率分别为126马力和156马力寸粉许,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炒揩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别愤掠潜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外枪贸恭,其他车型均采用6速双离合变速箱焊蜗。在底盘悬架方面硅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骂磁护,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架供讲。 ● 驾驶感受坍喘:底盘调校水准高蹋,变速箱低速平顺性比三厢版好辉渤。   此次试驾会上伺诗,我们大部分时间都行走在城市道路中化肛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些思,起步时若是轻踩油门踏板眯兜仑,车辆的提速会显得比较迟缓氨夸,若要改善的话欠碴,需要至少踩下1/2的踏板行程擎低虑。对于开惯了日系车的朋友们来说踞菏,这种偏向于传统欧系车型风格撤,而非“一点就有”的油门调猩ィ可能需要一点适应的过程团。   而在整个加速的过程中皖感衡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题丢蔚幂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上备经,咆哮声已经传入驾驶舱焦,可就是不见变速箱及时升挡绵。另一方面响解,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入檄,整个介入过程并不是特别的线性段祈,其工作时的噪音也清晰可辨毒妻畴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音算坎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饶翰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )速,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受痪凌捣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换阶节毙,并且伴随着强烈的顿挫感竭切串,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多四矫灌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态姑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少碘,虽然顿挫感还是有镰规剑,但已经能够被绝大部分消费者所接受搏梨罚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杯哩,那么我可以回答您贯石,和大众的DSG表现相差无几激。剁。   从观致工程师的口中得知龄窝盗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涝赐觅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恫伺泌,对变速箱程序态标、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整精伎兴,找到其中一个最佳点蛔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低狡纪请。   在手动模式下疲,发动机的表现仍然很积极琴,不过由于其低速动力输出并不出众材,其加速度并不能让人感到满意拷铜灯,很大程度上萌稠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉廓。此外距搬努,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时持权末,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡史,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蚂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点石揽清,而在此前的三门版车型上膳撅粹,我们就给予了相当高的评价莎归镶。虽然仅从结构上来看锣额,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控乌坑歌,但作为一款家用车纹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拉修蠢,高速行驶变道保证稳定性淳烷棱。事实证明垃碧搏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纳观副,并且从车底反馈至车厢内的声音狭虎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的驹孙淡。   ● 编辑总结焙静:   从我们此次的试驾感受来看腻逻献,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻布、时髦的外形磨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陪摩傻。与之前我们体验的三厢版车型相比搏等秤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步厂,尽管目前顿挫感还是存在群墨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了垒痪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怀,有值得称赞的地方博,自然也存在着一些不足剃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等巨。另外健,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捞儡探。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元岸陈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯紊田、转向辅助灯及大灯清洗功能冉掸输,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诽,这样看来懂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少阿俊。不过处谷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢星?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鄙稀旧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑尥校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间裳荒峰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍琉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冲磺。但个人更喜欢两厢版本精,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾饲葱叙。当然嵌离隋,作为同一款车泉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同逆。三厢版本更加实用婚扒侮,两厢版外观更加时尚干练糯。今天带来这款两厢版爱唯欧歼慌闪,或许会让很多注重外观的年轻人驻足靡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容檀遁挖,大灯的设计相对保守了非凤,但也减少了人们对于这台车的争议性遂。从而扩大了消费人群慈柒叔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好复滇并,各有各的美德。但无疑够嗣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的好贝。   侧面的变化并不是很明显暖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动店铃。相比三厢版要顺眼的多荷谰鞍。车尾的变化同样集中在尾灯上腊荒,尾灯的轮廓变化倒是不大廷狠,变化主要集中在尾灯颜色的改变何。深红色的外围显得更有质感炽休昂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话荤,越野车是最好的选择休。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40荤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事采盒疾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力般铝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远狗仇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鞍请光。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没俗。除了电视剧的锦上添花完,BJ40本身的魅力也势不可挡芥激凉,下面我们就走近这款“北京青年”薪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼示邦。   外观/内饰磨甸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试叼,或许有人会问那为什么还要进行测试刊。其实答案很简单半,之前测试的BJ40是一款试装车榔穿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叼疙酣,包括电视剧中车辆也是如此问。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变墟回疗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升欣。虽然我没有见过之前的试装车安惦咎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异慷,甚至有些地方与牧马人不相上下菠巩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悸哪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了日迟节,这里就不再做过多赘述秆诉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰槽,你会发现并没什么科技感俺斧,简单的线条墙街谭、硬派越野车特有的见棱见角的气质垮敢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面龟疵。另外馆首,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留处。硬质塑料质地的中控面板很厚实能,比起舒服的软性塑料手感稍差肃偷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蚀勤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事山悉绒,同理使用织布座椅也是一样巧耗悼,无论您是刚刚涉过水黎狠汕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨懈腊,都不用担心聘附烷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器芹,不需要华丽的外表去装饰沧辈。虽然BJ40有着很浓重的模仿辆篇漠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挺觅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上徐抠,那只能说这个人并不了解硬派越野车未。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望确焕,让人想到真正的场地里去撒点野魏桔间。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀妓你?惊险的高速穿插赏、精彩的甩尾掉头缝抽世、惊艳的侧向双轮行进鼓敦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演采价必。时过境迁锭,萨博虽已退出中国市郴伞,但把经典的两款车型(即9-3咀、9-5)的技术留在了中国回动赂,在北汽成功收购萨博技术后挺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生祈解稠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寄洗察,其底盘运用了萨博9-3的核心技术收,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嫌豢,主打性价比与实用性敞扁嚎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确穿懦,只是在某些方面使用了相关技术而已创。   从外形设计上就不难看出淀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叭酚橙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰闺伯蓟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70某暗,同时车身上所使用的犀利线条棱恒目,令时尚动感的氛围展现得十分充分铂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表父:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级客,车身各项参数都小于萨博9-3角高,所以直接套用的说辞显然并不成立辉嫡究。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泛,打造一款可以继承优秀基因潘酥边,并适合普通家庭用户的车型跨檄,成为了设计团队主攻课程翅罚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情豪柑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应佛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降播,但紧凑的造型与简练的线条隧挨富,使其观感的持久性更好棺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多卧锌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场诉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓤抡摩,价格能接受躬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型故。而现在也有很多车型供大家选择特逞阑,包括大众途安桂哀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择墟饺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现夯钮突,它还有一个进口车的身份失。接下来躲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现和蓖逃。   外观疯钵妻:起亚最新家族设计谱,略显可爱杯谴侈,大部分能接受粕界。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格判,同时又有一种独特的卡通味道甭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哩,没有配备氙气大灯萎秆敞,但全系均带有LED日间行车灯桥虱、透镜及大灯高度可调功能妈拭娘。雾灯部分的设计很有个性睹此,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感菇诉。   由于车身高度降低垢疮,新佳乐从侧面看上去十分紧凑较,平滑的车顶线条降低了风阻系数箱落泰,流线型设计更加美观墙访朴。全系除顶配的豪华版外厩陋枪,后视镜都没有集成转向灯功能剃。另外蹲,低配车型的轮毂也比较简洁惜啊,轮胎规格为205/55 R16迟雌良。   新佳乐车尾的设计十分简洁零熄,总体看上去比较圆润访。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辫,凸起的轮廓首尾呼应剃急领。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方反,车顶带有行李架构亮,具备一定的实用性冠己。新佳乐全系标配倒车雷达功能蜡乌丁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像箔煎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源懊漂抬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题垄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌晴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惕患。而提到雷克萨斯偷壁侥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样投,立刻联想到了舒适喝丛、安静等一系列形容词欢。   作为雷克萨斯主力车型便,ES系列占据其在华销量近半壁江山玖欠吼,舒适担橇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价雇锻。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h负玲,更是有充足的理由享受这些评语敞蜗唉。但更重要的是酒卫氮,在环境日益恶化勒、石油资源日益紧张陷、油价越来越高的今天露,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贰孤。   外观部分败:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型荡介,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)谐脾。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生糜圣筒,和前代相比进化明显翱。初次亮相时汐分滤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期牌乃喇。与丰田一样泊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拱,目前已被广大消费者接受缆氯赁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题泥矮蓖。   外部配置上勺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辛狸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目掣,与中网造型配合不错修。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格狭惺现,轴距2820mm兑旅蹦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同秘,ES没有针对中国市场刻意加长尝目较,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台镰,轴距比老款增加了45mm蝗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舜恰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型焚错,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们睹裸虏。当然拇槽伤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诫负。另外侯唾巫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内评抖,更加低调锈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泄典,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侧钡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆掏汞、忘记沉默寡言的正装车主鼓具、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框吉啪、忘记... ...算了冕,需要忘记的东西太多欣,你只需要记得一点墨悉镐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽斤。   奥迪的低调冠椒痉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吐冬际。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝户,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嚷冗。依托自奥迪A7的造型设计杯遁,RS7依然拥有优雅的造型什侧耻,仅仅在一些细微的地方让乐逻,RS7做了运动化改进信绢侮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卜、以及哑光附件景戎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板集换面、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谐唱。   如果客户需要笺踩将,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惰萝,其轮胎规格达到275/30 R21陡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气橇骄。排气管依旧体现出奥迪的低调尚,外部看是两个椭圆形排气管岭褥脸,而其实际是双出四排气倍,因为单侧双排气有节流阀钞概,用于改变排气通道切瞎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氏摆锻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沛俄己,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线亨钾脱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔撅粗。车钥匙逃、平底三辐真皮方向盘邦拜府、运动前座椅翁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肥胁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能搂局,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示涩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中颇乃,还提供发动机增压压力违鸥吹、机油温度显示和圈速计时器等数据嚏灸担。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰洼瓣壳,并提供其它3种材料作为选装馈。车顶内衬标配黑色织布馆,可选配黑色Alcantara面料围。搁脚板衔钉坞、刹车踏板锑磁韧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计设灭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆怖诽宦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑存、一体式头枕的运动座椅贿剂毖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料告附,并提供钻石绗缝膝戊涧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料涣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惊氯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情渺商扩,就像微博上说的缮,一次刻骨铭心的爱情险,一次说走就走的旅行什么的菇无始。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求驶上,但在现实中戚莫疵,你不能永远一副放纵不羁的样子颇峦,特别是在资金有限的情况下诗擂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的托。此时你就需要一辆价格便宜溉挡尝、实用可靠的多功能车型览枢势,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择戮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卵济,分别是景逸X3和景逸X5隋通背,形成高低搭配产品布局衬艰渐。景逸X3属于入门车型拴,共有三个配置构,指导价从6.99万到7.79万元绷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寿剧磺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看洼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像脖蛔刨。这款车的前脸采用了新的风格样式棠需,线条比较硬朗少码扰,造型简洁流畅衬膜,同时又很饱满头蒜铣,没有过分追求标新立异的夸张风格骋,显得更加沉稳熬弄炬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素啥,给整辆车增添了活力修。   除了前脸之外钮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓盯村,让人略感失望褪屉,好在整体风格还算融洽币纲,不会给人前后脱节的感觉玩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm丰、1835mm和1705mm阜,轴距为2685mm砂晤讨,在这个价位上算是较为突出的水平了阜辉,保证了足够的车内空间磷。" "  在固有的印象当中仟湘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粪毛裸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌畴,作为日系三大高端品牌中的一名疲羞敞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蓬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L溃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哄饲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格忌醛呵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现承绢皮,取而代之的则是一种日系的柔美风格伪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影灭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力杆久,甚至成为了英菲尼迪的一种特点庭集,并且这种特点让别的对手无法模仿巷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉穷哥缸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大仕,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仍垒艘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寐曝,看起来非常具有独特的风格硕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侠,不过看起来还是比较有神的乌雌夺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果册搜馈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啊干,对于这样一款大型车辆还是很有必要的担令宽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方堤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肚,这款车有这么长么蹋霞?实际上后门的长度远大于前门含翘,不过整体造型并未收到过多的干扰怀通醒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格襄,因为C柱的造型更加接近尾部丢魏韧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炽,腰线的设计在在尾部提到了最高慷伶,并且从前大灯连接到了尾灯部分懒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戌惫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑氏嫌蒙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陋瀑祁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计腾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布宿娄挺,到今年4月20日其正式接受预定慕身,不到一年的时间秆地店,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了醇。在新能源车量产烩、市售的速度雾临微,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌螺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯镭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过煎。当然伶,汽车之家评测新车的速度也不慢漆陪亩,今天康,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章集,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款翻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款篡狡舜,其中橙色的为增程式混合动力版车型檀仍,白色的为纯电动版车型狮算,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型杉射绥。   ●外观炭耽:造型前卫慑吮镜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茎僳臀,我见到量产市售车之后侵,其外观真难以与概念车作区分瓶骋。宝马i3前脸造型饱满圆润天咆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现博甭诲。不过焚舍,“进气格栅”四个字需要打引号了钉科侩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能骗卜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惕浪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蒜炯,让整车看着很有质感且与众不同紊幻峨。当然膳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼报谭绊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茫,但它的车身侧面看着一点都不显小风。在我看来原因有三菇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富筛睡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少摔兴浦,给人感觉比较敦实举洽。特别是车高数据闭,它比X1还多出了23mm澄纠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大配赐马,达到了20英寸姐孟静,但胎宽却很窄沦殊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20睛湿伸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捷么。有关这款轮胎始景掸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店浮,基本都表示由于规格太特殊建笛,没有现货也没有报价奴咯煽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汝,很独特懊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应驴哀。尾灯采用得是隐藏式设计维,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分社,用于显示示宽灯舅、刹车灯以及转向灯等时,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧戊,所有光源均为LED耽次。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中棘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词靠,欧洲市场上柴油车盛行已久缅吠蔚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展末坦氖。不过近来董橡虐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求好膘,Jeep便是其中之一檄猴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蹬矛。 ● 外观介绍改我:与汽油版无异奉,硬朗依旧诫秀。   从外观上看袱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型病绷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型阂。新车的外形仍然显示出硬朗傲鬼汕、时尚的风格糕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大峰,提升了时尚感话。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm禽,在同级别车型中“个头”并不算大某。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腿完,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°阮凰。   在外观配置上吞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烁捕、雨量感应雨刷钦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置窝鞘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的购顽。轮胎配置方面叫撕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎悲禽池,轮胎规格为265/60 R18靶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎农床卸,规格也变为了245/65 R18才。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时顾,我们会谈论什么篡?是大老粗一样的外观不唱,还是“马路杀手”一样的形象供?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象册孝缅,笔者也不例外厂疾。6月5日下午娃俗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象充晒,原来大块头也有过人的大智慧红即嫡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH温、FM两大系列蔫趴沮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日辖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华贬口淋,中国区总裁陆博天到场助阵湍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坤逛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抵特幂。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了椒村少,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车涉,最大的意义还在于为企业产生利润敖惋萎。因此乓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赦崔爬,并体现在生产效率镜、节油效率犬集、完好率贩、安全晨忍吹、安辈也茫和驾驶员体验六大方面捐劝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型泪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择品,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证及铣璃,而大众凯路威则开创了一种新的格局黄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型凤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生饰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威忿,而那款车型是针对高端商务市场的车型斤冀,虽然其内部可以进行简单的商务会议沥长,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缮乃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑坝恋常,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求敖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的强,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拖懂怀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼粹豆乃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密戎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气漆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置袱墙,只是以简单的卤素大灯出现毒凳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯频堆始,只能说稍显遗憾说。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车姜赔磺,并且其敏感程度非常高凸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单馈殿隧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格驳坦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沮磕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车煌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味缄滇栏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起踞耪事,在尾部造型上也同样是方方正正辑魂撅,给人以刻板的印象募哦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰弘侵绥,看来稍显朴实无华肉释,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抠。尾窗的面积超大鞭莆陵,并且配备了后雨刷拿烙视,可以说在安全细节上做的不错客碍弹。尾灯的造型也毫无新意抹眠染,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯徒汀,尾灯内部的结构也比较简单存卵,并未采用LED也是针对不同定位的选择航,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低匠,尾部配有四颗倒车雷达探头讽贩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用局齐木。作为一款商务用车兑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方画,而旁边就是凯路威的备胎所在地擂然隘,这样的设计使内部空间得以最大化利用揣劝。   相比国外的凯路威车型贿屁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂朴,造型上采用了多辐式造型层楷,轮胎则采用了邓禄普品牌记。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恢茸陀,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV桶危覆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候家醚,我更多的会用臃肿两个字来形容它恃兼。圆润的车身踩鸵法,没有棱角的线条龄吗,大而无神的头灯厢,都让我对它提不起兴趣狸骋。第一次见到新款昂科雷时苔晌估,我的这种感官得到了改变图憋谋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抬。新款更加俊朗搪,就像是一个胖子匡暗,经过健身顽匣酿,从大腹便便变成了施瓦辛格敞湘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面句毒篇,这种类似于点睛之笔的作用怂宠蛊,实实在在的发生在新款昂科雷上面金殊。之前的头灯让我没有胃口未,尽管亲和力不错玻,但太没有性格颊。连同这个车身毫凛事,都让我觉得臃肿无比刨犁玫,简直就是个满脸流油的胖子替居赏。新款更换了更有张力的大灯罐闭姑,进气格栅也变得更具进攻性懈颊蠕。这样的风格椽告,我想才是大家喜欢的谁趁喂。   侧面造型的改变不大必芒,侧窗面积所占的比重依旧很形叵膊睢,这和新君越杜八、GL8都很像喘那几。给人一种重心很低的敦实感扔寿。但对于车内的乘客来说灌膏,这不是个好消息龟屏,过小的车窗影响了向外看的视野结鲤彩。造成了不必要的压抑感翻。或许对于选择别克车型的人们来说得赣,这一点必须无奈的接受了梨马怀。   车尾的变化不及车头尘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性份,或许我会更喜欢它船。但事与愿违先,尾部的改变仅仅局限在排气管上抄劝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形居。这多多少少会有助于提升质感娶荆累。也改良着尾部太过圆润的整体气质脖秀颓。可以说鳞,这次外观的改变敲,在这些细节上还是很成功的答该校。相当于一次瘦身和塑性萍赎,让它的线条和筋骨更加分明店秀显。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间善,纳智捷 新大7 SUV正式上市苟叮览,官方指导价格为22.68-27.48万元杉。一直以配置见长的纳智捷品牌花骨全,在小改款车型上又下了一番功夫镁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次泰笺。在体验的这几天时间里毁滥,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”那,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价无剿奢。也有好奇的邻居询问这款车的售价摩唤赦,当得知价格只有不到30万元时呵肖,邻居更是深感惊讶接毁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢摄?本文就为您带来答案聊。   作为一款SUV税,“大7”这个名字一点都不为过违镶汇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肥,2910mm的轴距更是傲视群车硼,也难怪引得路人频频回头饱粉汀。不只是尺寸扁划,本次试驾的新大7四驱旗舰版话,整备质量达到了1950kg璃肮怠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”授传。   作为改款车型五裙,新大7的外型经过了一番修改链好,主要体现在前脸和尾灯上攻韧蓬。大灯造型有所变化楞扑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疾电,而经过修饰的雾灯横搭臂、转向灯和前雷达赴囱虑,给人以霸气外露的感觉健。整体上纹扦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挟蜕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭册盗,比较实用呻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蹬街穆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上砷哗涟。从奥迪A8的换代书葡添、全新奔驰S级的上市拨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照卫焚平。这三家老牌厂商动作频频河迟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上储窜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS募荚瞎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今殿。而随着混合动力时代的来临烽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL叼下洽,可以说从那时起屑岔副,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瓮。在奥迪A8和奔驰S级已经上市骇缔傅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期憋囤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来激,以期对它能有深入了解碘搭福。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的溺恨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内裸渺旦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绞琼。相比之下店,雷克萨斯LS在此方面并无优势筋,长度德、宽度和轴距均落后于对手磁取。   即便不看车尾的标识就,仅从前脸上幽兰色的车标笛犀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型确。而身挂HYBRID标识则意味着毯互绿,除了树立当家旗舰车型的形象外规乏,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神庇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功饶臼船,只是在一些小细节方面令人有些不满素坛郝。如果用最严格的标准来衡量菊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间咳狸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些问。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后玲某常,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手按楼缴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型苍坛,这种车型的优势就在于许骨柔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感稀剐,还拥有了超大的车内空间裤蓉埔,优势显而易见光都撮,而今天我们来到了美丽的太湖详溺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型镰涝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心士,也让更多心意欧力威的人有更多选择秆毒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表现:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的怀矢寐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5际,不过从售价以及车身尺寸方面来看墟醇,欧力威确实占据一定优势防淡。   外观上欧力威厢型车身造型杏嫌,并没有阻碍它时尚的视觉感诉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车花亮燃,时尚并且使用售闪厩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观淌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示死菱柏。   非对称化的中控台设计常,与1.4L手动版没有什么变化眯骗怜,首先造型上足够年轻协调编家,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点乏歪当。欧力威自动挡车型筐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痰施泞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蟹蔫,操作多媒体更加方便吵填。中规中矩的仪表样式没有什么改变陕建溶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息聘。   本文导航" "  有突破有挑战木,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候憨屁,就会有这样的感受硕密。它太挑战人们的传统审美了孝,怎么样也无法用大气垄、简洁怕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受讽誓蹲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产咀片。自由光承载着延续切诺基的重任蹄顽叮,就在这样的争议声中款款走来秒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统疯软,挑战着经典弟瞄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新紊清,在做颠覆传统这件事侥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倒。就拿前脸来说硅胯衰,好看不好看绝不是我个人说的算的逻扇,每个人眼里都有一个不同的看法胸嗅。或许慢慢大家就接受了破甩。   作为一款中级SUV耸倦帅,车身尺寸上中规中矩弘详冕,作为切诺基车型的延续堑祟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现浆豁,但也能看到不少突破之处秦距。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蜜抚使。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃行。   本文导航" "  从1985年开始憾裤酮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上莽,1991年出现在5系车型上舍捂,1999年开始陆续出现在X系列车型上僧脚卧。直到现在沸古,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寒蹈卧。2014年5月22日宋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive翅盼洪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型桂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窃分,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车宽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骏阑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么啡爽府? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吉奉痞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骚,新BMW 328i xDrive吨东、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拴蹈。   第六代BMW 3系延续了这一传统憨改杭,将融合了电子气门控制爬许、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配潍粮鼻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型深,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本塑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的扦,要了解这个问题前掠逢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理委宠社。齿轮传动式分动箱毙,连接前轴的方式改为了齿轮传动玻,其他地方大同小异冷双琴。对于宝马X系大部分车型来说炊我藐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能慧胜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配通苛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蜗烈。由于前后轴均采用开放式差速器扭睫,遇到交叉轴情况时东,也只能依靠电子制动来辅助镁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱车惺踏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构粟戮,与齿轮结构的分动箱原理相同发,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥超。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的敛。至于控制多片离合器的方式完烙巩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蛾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛艘躲,所以常被用于装配在更强有力的车型上污火。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器柑胸茶,以对扭矩分配进行不间断地调节尾等。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配结郊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩澳拼呛,默认状态下前后扭矩分配为40珊:60戒锨,最大前后扭矩分配理论上比例为0绵嫂:100到100棉:0之间戒姆曝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息邦捐记,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肉鳖。扭矩分配可以在0.1秒内完成看。   行驶过程中炊,如果系统发现车辆可能转向不足非敦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧奇现隧,就会减少分配给前桥的扭矩皖,将几乎所有动力都输送至后桥抄底努。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骚杆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑零侩。一旦出现车轮打滑邪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器骏竿词,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制牟动洞。这就意味着凡,无论路面如何突然变化革舵欠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上性,即使是在部分结冰的道路上怒凭魏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吕封苏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伺泡烤,其中S2属于一款5座小型SUV欢览,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下莲,很多品牌都开始研发小型SUV茨叹疲。而S3则定位于一款紧凑级SUV掀哺,并且采用了7座设计埔槽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何娘,接下来就给大家一个解答是。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位澜九:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绰邻绷,这一平台就是北汽威旺M20的平台甜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计戮。但是两款车的轴距却不相同摧畦,S2轴距为2560mm涸,属于一款标准小型5座SUV驶。而S3轴距为2685mm翰嫂,接近于一款紧凑级SUV鲁剖氏,所以为了能吸引更多的消费者俯,采用了2+3+2的7座布局搅,主打一般家庭用车惜,实用性优先广蛙辱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV囤,主要还是面向有活力的年轻人鼎协诧,外观设计更多偏向于动感的元素居多拔邪。大灯组的样式也不俗套眯辈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怪碗醒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的朔开桑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碳桅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比反涩,在车身尺寸上还是比较占优势的雾芳。另外2560mm的轴距表现也不错角孔娘,至于它的乘坐空间表现如何帽叭,在后文我们会有体验蒋篓轰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计电, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嫌井,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了诺妇妒,车门不能完全打开的话偶苏甫,一些比较大的物品拿取会不太方便藩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台腿劲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捆惶礁,并分别匹配3款变速箱玛。此前奸卵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型划痕。而今天我要试驾1.4T车型朗,虽是短暂场地试驾瘁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别琶你,特别是动力上提升明显杯揽桓。 ● 外观/内饰杜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娥拱隋,也做了到店体验的文章钳农筛,1.4T车型在外观潦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碧醒凉,本文不重复介绍虽遂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验食宝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嘶疽惶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因澳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等模,具有很高的品牌辨识度漆欧。同时在一些细节方面的改进茄,比如重新设计的头灯峨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等裂列,则让其显得比现款明锐更为简约稳重琅稼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台渭,采用了全新的发动机浪漂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机危线,属于大众的EA211系列酱凶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米趟贡,最大功率150马力/5000rpm峨彩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm魄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一藩鞠,而相比原来的EA111系列有了明显进步咐,首先是恢复了正时皮带澜谭,降低发动机内部的功率消耗骇锭活,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴仆腺,而喷射压力也提升到了200bar玫宏耻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱痹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能槐吉徽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坊邓骨,前者顶部是“SKODA”的品牌名偶,而后者则是印了“DSG”的字样吻。   底盘悬架方面窜聚惮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酵。制动系统为四轮碟刹结构秋,采用前通风盘式后盘式配置哺团。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炭撕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目吼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绷。由于是场地试驾仍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些俱蔫阿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坤顶,能更好地了解车辆性能陪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来羞拾假,只能在日后的试驾中再介绍溜手。   动力方面附罢汾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容讳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挽,1.4T车型的起步和加速更为迅速枪,而且涡轮的介入时机较早吃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉驮吠,动力的输出保持平稳可控的特性鲜。   使用D挡时浑颠汀,以1/2油门深度驾驶潜,变速箱升挡较为积极规,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咳祭概,而且换挡的冲击较懈缈隆,不会影响乘客的乘坐感受操盎呜。而以深踩油门的方式驾驶剔拟,变速箱会到4000rpm左右才换挡扛帮,加速感受更为明显穿。   换上S挡停摧,油门响应灵敏了许多抢酿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡纯拾繁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感环,在弯道多直道少的场地赛道里谦欠讳,需要频繁提速的时候创嗣里,显得更为得心应手疙骇诵。   全新明锐采用电动助力转向系统醒河酱,方向盘低速时转向较为轻松科骗朽,而高速时明显更为沉稳恒宋,转向需要更大的力度极簇卡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力甘错。   底盘悬架方面陆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性敞屏胚,在弯道中对车身的支撑性比较到位碧,方向盘的有着精准的指向性化,转向迅速而稳健亢庞道。1.4T车型全部带有ESP系统赏熊昂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瘟霓阑,ESP介入的时间恰到好处盒卢,总能及时将车辆修正到正确轨迹隋白,而这套系统并不能完全关闭降谴,属于比较重视安全性的设计勘送灸。   在模拟颠簸路况的体验环节藩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用芦逢,然而后悬架毕竟是非独立悬架嘘粮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况亩,仍会对另一侧有所影响叮逝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸筹。我们在之前测试文章中也有体验视频歧疵蒲,请点击查看岁肃。   更多精彩视频辨粮屏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结备:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少聪,在D挡模式下表现中规中矩投,切换到S挡后油门响应灵敏倍稻蒜,变速箱的换挡节奏更为激进倾乱端,加速感提升密爆痴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验是舶。" "  2014年2月26日冲炽郡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市迹。其中T5动力总成包含智逸版讹、智雅版挺、个性运动版共3款防粗,售价为42.39万元至51.99万元旧铣匣,T6发动机版本及价格保持不变脸嘶佬。   据了解半,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术扦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机艰奥腿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱誊漂庐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢讹澈?本文将为您带来答案磋埔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抗耽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化屁龋抒,但动感流畅的造型令人印象深刻确朴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉夹,正如北欧人给大家留下的印象擂拨。      配置细节上涣钦玛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”宏肪,全系标配了ABL自适应氙气大灯商碾读,以及感应式转向辅助灯光湘溃竞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贪喷斤,给驾驶员提供更佳的视野景。   此外可,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航祷轿拦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脊失桓,探测距离达到了150米哪维,足以应付绝大多数日常行驶环境李效。此外籍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能块。虽然这里看上去有些别扭空百,但安全性才是我们应该关注的短诵俩。" "  限量刊皖、配额盎失苯、上市前被订购一空腾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吻吠驳。然而床,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时熄伦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘堵。2013年亭漂,经过M部门调校的M135i披装上阵款伤,性能已与1M十分接近狡坑恐,并且这次冲破了限量的枷锁东横,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蠕。正当人们面对路上的1M投去羡慕壳可、嫉妒困通、恨时识,宝马为我们带来一款全新产品四,并且它的能力并不在1M之下睬胃痞,它就是2系的顶级车型——M235i四。 延伸阅读海灰棱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言甫,2系可能显得有些陌生蚊篱鲤,其实早在40多年前惊舜骂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蠕室疗。此外场,BMW 2002车型在1968年问世驼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型畦尉棱。至此翠搭,2系的到来并非空穴来潮控。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22韦程饥,而这个平台也与代号为F20的1系共享陛叹,简单来说思较推,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中戚蕾,这与3噬、4系的道理相同茬的犁。在2013年时蜂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坞唐甩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近欺毖赦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了孟隘舍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肋青。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M巩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异取砷屎,从代号E82的1M车型蔽床暮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点怯砍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条闷厩阿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”彤孪购,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受晨铂辜,但随着时间的逝去汞隧,渐渐也成为了一种习惯地报芜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表牟搪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讣竿财,更多是出于对内部空间的考虑偿,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响话,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秃。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容迷氯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感岛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能黔恐。   当然彼嗜,即使武装到牙齿褂,M235i也不能与1M平起平坐粒倘爆,M家族的宽体车身练硷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的殊副,就像当初1M推出时的口号一样“M苯疥遍,永远从后视镜中藐视对手”悼吹,而M235i更多还是为了平衡性能翻、实用性与性价比溪,同时也为今后推出M2而留下些余地花抱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后椭眷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步比搂,针对绅宝D70推出后的社会反响存瑰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车夕解爽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势卡逃帮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生醋。   D50九疼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车程庆,推出之后的表现往往是人们最期待的辟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同握甫,面对D50的将会是极为严苛的考验遍。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境摆笛速,而成功了誊教,也将有可能成为流芳百世的一代名车事。7.48-11.98万元的厂商指导价删脖烈,可以说为这场战役的打响抵霸,开了个好头伴旁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统却窝宋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格腔川。此次担任D50设计工作的琶巳逃,正是培养出诸多设计人才的博通公司壬黔陀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点喷精蚀,同时又能够给人们耳目一新的感觉诞残,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题监巴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表枢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吮,但是当你接触过D50这款车后饲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机矫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的闯劣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹概踞静,但是当你将这些元素组合在一起时冗,却有会很快打消之前的念头千辆护。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外飞溃绣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计交秽。运动气息浓郁的设计手法誓反涎,会让你把D50和运动结合在一起图弹成,无论它实际的性能表现怎样棺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赔残谁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瓣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态了涧,面对不断推陈出新的竞争对手细碧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓦速录。好在随着2014款车型的上市捶究锭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂频丹,而这支强心剂的主要成分也很简单姬,一台1.5L涡轮增压发动机太父狡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型哼隘,针对配置方面也进行了一定的调整搬,其中自动大灯寇粹贝、超速报警以及四门车窗叶欤控升降等功能均成为标配寝粕拭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中猫干媒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者塑胯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胸姓罐。因为从早年搭载的速锐朔辽钒,再到大红大紫的秦戎跑倘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辆,它所提供的动力都不曾有变诉陈峭。传动系统方面垢雇朽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱书,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱南。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言魏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿壳。在城市中经常用到的中低转速区间内史拜杏,发动机的动力输出比较积极旦监定,并且通过涡轮的帮助寝涸,动力在1500rpm之后便有明显提升嘿雷危,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm背,完全能够满足日常驾驶捎掀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低绦丛掠,适合城市驾驶并翘愧。挡位之间的行程适中暑叙朗,但手感略显生涩圣法。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜陆辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盲岔,而非车去适应你甫梯悉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骨囊。四辐方向盘尺寸偏大森娜,回馈力度比较匀称竭们伦,因此驾驶这台大块头还算是轻松头赐,只不过方向盘的虚位过多妥,转向时不得不做出更大的动作损。   前麦弗逊氏示柬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收跨,并且由于悬架行程较长颠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉标委。当然这样的调校也有它的好处籍桔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晌频。" "?? 外观部分   在所有人的印象中录峭,SUV车型是一种非晨饫璩疲耗油的车型腑虑,毕竟以自身庞大的身形来说舞,自身重量就已经非常大了位辈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乒,这也导致SUV车型的油耗居高不下蒋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观埂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题艾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚溅酬,在众多的SUV车型中农,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嫁醚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计些扑福,这种设计可以说非常的扎眼瞄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢琴酸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳世,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯匣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售茸熟嗓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志俊卞扯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征畏辖。在RX车型上蓝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条塑号,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绘签,从RX整体风格来看拖奇令,还是更多的体现了柔性设计的特点讹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面俗厦卑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型五骡胃,如果不看下半身握郴,很有可能误解为一款轿跑车型位授铃。不过这也让人们的视觉一亮茅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梨缺继,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求猩猎杯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嵌陡官,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的切,没有过多的硬线条介入些,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纹呛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点膘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辞羚殊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乱边,RX明显体现出有些不足惭耻胎,不过这本身就并非是RX的炒作方向非巴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境玖,内心想要一件东西酞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卉噶,否则你就无法拥有心中挚爱考。你想要一部手机达,但偏偏要你保证最低消费暮购烩。这种心情着实不爽帅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版释,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拖啼,这两样东西都是你想要的廷,售价三十五万不到挤鞘吠,撇去不相干的配置揪吃长,给你你想要的棋。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元丝拜枯,是不是有点定高了逗山?可细细一想供首戏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机箔,并且还带有四驱系统啃式。如果单单从这两个要素考虑含贬蚂,同档次的车型里世赤,都破了四十万大关了覆媚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型每抹陵,目的就是要拉低门槛苍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出空。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搁。但运动元素表现的很细微甲,基本上都是细节点缀全返哺,和其它配置的A4L差别不大澳伐磷。虽然是一款40TFSI的低配车型驴,但从外观上很难发现区别惧亢贸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胖垦盒,算得上是全车比较明显的运动彰显了连殿。尾灯内部依旧采用LED发光元件钳楼,总体来说胎晤,亮点不多弹秃,朴实大方楼懈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后巍滔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分层变。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品访,除产品名称外欣婆侗,其与JX35并没有什么区别籍橙琉,还是那个豪华运动的大家伙麓价绩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮廓蚊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娃茹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能哺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助酮,灯角黄色的反光片是标准美规设计钱澈,但无论哪种规格燃,对行车安全方面都是提升入。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感融省队,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吴庭亲,前置摄像头悄然隐藏其中邢们。侧面看上去QX60依旧大气稳重粮肛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感贩燃。另外口汞勾,底盘上有些部件会低于车身贤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过畏脯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色呕接扮,活泼的细节设计使其更有灵性四,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性壁耍,也起到了一定的隔热作用射菱力。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感既,硕大的车身并没有让其显得特别夸张黔,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胚挤,静音效果良好浩报到。   车尾并没有过多花哨的设计公,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字莽巷。尾灯采用部分LED光源悼泄恳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释焚常,总体来说比较耐看涎荤龋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味粪懦韶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来你搽姬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高敝舍烘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象傲冬。上市前充橙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吾,不少人不相信它的价值卤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纱标似,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待孙,这自由光到底是什么情况逝孤?经过整整一周的深度试驾后米,我有些新发现可以分享给大家棚舵椽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3罢谅,我的思绪一下回到了2005年左右弗博,那时候自主品牌鲜有SUV产品烈逛撂,奇瑞率先迈出了一步怀携,推出瑞虎钱,并领风骚多年堡吗。当时奇瑞称之为NCV尸,也就是集合轿车以及越野车恼,有着越野车的外观和坐姿释,并兼顾轿车的舒适性疼掀,其实就是我们现在说的城市SUV岭。   这样的优势持续了很长时间锰目,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展癌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品槽观薯,瑞虎的势头逐渐放缓病锤年,也就不再抢眼了捎。奇瑞随之调整策略斜,在去年推出瑞虎5这一新车型失拒岭,与其他自主品牌新对手进行竞争檀隋俏。与此同时犊篮涡,时隔半年的今天栋,老瑞虎被重新包装升级谩蔽,命名为瑞虎3再次进入市忱晁霞帧,与瑞虎5形成高低搭配廖,重新获得了新的竞争力孺。   外观咐蔬吮:   正如前面所说醒得,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业细,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棉贫莲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节戒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸慈豁,棱角更为突出垮顺、线条也显得更利索狸。侧面增加了镀铬防擦条闭,而车尾的变化并不是很大笨赦,集中在尾灯和一些线条的修饰上灸寿,就造型而言瑞虎3更年轻了首倪念。从车身数据来看沤蔼胺,瑞虎3相比对手并不占优优势达,但是得益于外观的设计面,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惊。" "  在经历了数年市场洗礼过后攫,瑞虎车型迎来了新一次换装措贾蚊,代号命名也列入到了家族统一的序列中科,对于车型的区分更加简明步套。除此之外订醇烂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计祭讨诺,以及更为充裕的乘坐空间枚递,以提升自身的竞争力冀擎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型舞媚郊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用衫超蒲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连檀沥橙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向叫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车胶耸紊。   此次改款主要集中于外观方面夹闺,通过新老款前脸的比较冷花,我们共计找出了8处变化蒙免,分别为狗懂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组警纳妓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信诿琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大欠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碧,但在车身尺寸上有所调整曝刮,其中长度方面增加了30mm策,宽度与高度减泄噶疑ァ,而轴距维持不变氮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冗陶酿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拐显。   车身轮廓并没有大费周章的变化素,更多的是在细节上体现新意标沽。侧车身防擦条进行下移橡,并在前后车门中增加了镀铬饰条锻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中惧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芥羌,更趋于向装饰性靠拢舷寂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式埃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性镣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗红嘉佰,若要找出所有差异刹,还需要费上一些功夫脑呢,在对比过后变化上依然可以达到8处男街蔡。依次为常略:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更欣恐胁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识藕败。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处地,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计眉,空调按键的布局更加紧密笔骑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纤敛几。此外娥廷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升别辆斤。   按照配置的不同套,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机变睛楞,大尺寸液晶屏包含导航龟哎、多媒体咆、蓝牙以及系统设定等功能樊,而在操作上也十分直观何邢铆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当铰庐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汲蔚娠、风量搅瓶、风向等信息睬渺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少兽粉,同时旋钮的阻尼与定位适中价,手感较好夕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫画党。   方向盘两侧位置集成了音响火、蓝牙通话与定速巡航的快捷键渡富会,中心区域使用了品牌全新标识就惟随,并在造型上稍有改变巍。仪表盘则没有任何变化兽琴苫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同另,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舍脚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蓄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肝鹊,但调节方式为手动熟,前排座椅具备加热功能陵,按键位于点火开关周边区域矩删,位置的选择上不够人性化订铜,副驾乘客很难进行单独操作衫。   在前文的数据表格当中衅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锻济,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高功恍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后校负,头部距离车顶约有4指空间毛,直接移至后排乘坐翰,头部空间同样保持在4指规逞通,腿部则为2指余量纺氖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下舶虱烂,首先需拉动靠背边缘的拉手壬诫络,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒慷,要想恢复到之前的乘坐模式棚,还需先拉动开关绍凛扔,同时扶 起靠背嗡,在操作方式上显得不够便利蜂。后排座椅支持4/6拆分放倒腊佰权,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骨芭担,对储物灵活性与便利性会存在一定影响琼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3喝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疵江拐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎麓忍铆,含有DVVT技术粕际,相比早前奇瑞的1.6L引擎邓嗓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求将,在CVT变速箱的帮助下碱醒梁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刀戏苛。即使在起步之初深踩油门巷疆宛,加速过程也会显得有些慵懒授兴欢,只待转速攀升至2000rpm后晴谜怯,动力性才有好转俩热模,此时油门的响应能力有了子显著提高缝暑膏,虽然整个过程称不上动力充沛巧眉,但对于城市使用来说算是够了丘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上巳竣,涵盖了手动旗睹、雪地和低速3种模式辩惋吼,在手动模式下可以模拟7个挡位麓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用铅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用澎,在模拟挡位的帮助下偏,转速会与油门的深浅更成正比卿峡,升档与降挡的操作也会更加从容疆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乾希。   在紧凑级SUV的行列中勿栋评,瑞虎3的车重算是较轻的一员擎旱体,这为引擎减小了不少负担波楷完。助力转向系统的力度适当涂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力箩缴肮。转向的精准性使我出乎意料相,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性封豌,悬挂整体表现十分扎实镭秒,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入案揩哀,令试驾者信心倍增奔戳。   如同瑞虎3的定位那样脖筹苟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外篇,它并不具备越野的能力彪斗爆,然而精确的城市定位毕剑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适太晚凯,诚然畏派弥,它在这两点上做的很不错砍禽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你精咆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吞沏,瑞虎3也许是最合适的选择对象碳。 责任编辑踌角鄙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年柒,一晃6年时间过去了鸽隆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化麓珊限,但是我们仍然和它有过很多次的接触教,并且每一次都是充满乐趣的体验河鹊哄。今天我们又把它请到了这里雌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外宦瞧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型速仍横。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垛谷衬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子饶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沤庙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单且跋火,排量小了可以大幅度降低进口车消费税淖切申,自然整车价格也就能便宜不少欠,降低了它的入门门槛峦葱砂。而以我们消费者的角度来看颅亥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绍日,这也是我们今天把它请到这里的目的昂成,测试项目很简单吩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现淋售,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了么挎暇。   ●日常驾驶动力表现焦:低速扭矩充足娇健,高速动力吃紧姑豪弛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挺灵祟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过摧敛灵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性飘闺,但机械结构还是更适合在野地里行走坑堆乳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尘涣蹲,外形设计樊、车身尺寸井催畴、参数配置全都没变辩陌惮,只是换了一台发动机殴藏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃村嫌仙,双手需要时刻度掌握住方向盘抨,总之开着它你不会觉得太轻松郝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了朝,大家也都心知肚明滑哦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现唯星。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米去埔,参数虽然降低了良磋思,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些摧团啥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奉娄,并且只要车速不超过60km/h教橡碳,提速还算是挺从容芯,也有一些推背感瞳,感觉并不比3.6L车型差多少孙侠蓝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了草,脚下的油门响应明显迟缓了不少辖,如果你心急的话交,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧息,否则踏踏实实的在路上巡航潞响姓。   ●油耗测试毒迷:正常表现克险臣,不惊不喜姑。   发动机排量小了赡骏,除了动力影响之外拣腾绊,油耗也是一个值得关注的指标勘袖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试汤坝胆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里翁,拥堵路况大概在30%左右适肌实,畅通路况大概在40%左右话陆肌,另外30%为综合市区路况赤勒衔,全程平均时速为31km/h泥惰丝,最终计算出平均油耗为12升/百公里涛畔,算是正常水平嗓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过飘杜锣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题理壁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了桓祷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刮冠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高埠触芭,很高船,或许我接触的都是高配车型扩,包括纳智捷大7劲、CEO等车型响,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酱肃缮。今天酗郸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钞点片,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抱貉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舜烈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吐?下面悉掸贺,我们就来看看详细的体验报告撤。 可以看到暑灵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高激盟末,这在于其他车型包括纳智捷大7泊侗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现穿勿。这次试驾的优6 SUV也不例外财,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚秸莲酒,为了突出这款跨界SUV车型的定位祷插,外观设计上更年轻有活力品,对于年轻人应该有很大的吸引力爬坚。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表外:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台到杀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm步,轴距为2720mm标砷,可以看出这是一款跨界风格的SUV钒揽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品锋酪挫,最大的优势是轴距要长出20-100mm稗,具备不错的乘坐空间坑老光,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎揉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎纷眯,尺寸都是215/55 R17粮。可以看出在轮胎的型号上撕,国内销售的车型都有一定的缩水办剖,当然为了控制成本阑菲橇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现啡熄轻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮齿既,后风挡下方采用了黑色装饰衬托峨烂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杜,两侧的LED刹车灯十分扎眼骸,不过从布局上看稍稍有些凌乱湘。" "李老板的慷慨木,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会揪登,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绢掠。下面回到主题豁天需,从之前收集的网友问题看珊瓜,大家最关心的有两件事儿繁肩蕉,一个是特斯拉的性能火焊膘,另一个是特斯拉电池的续航能力烽馆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿犁蓄车。简单剧透一下完,性能方面特斯拉相当给力膊,续航能力方面我个人觉得还是不太行丁。 注卫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型此,文章中提及的“特斯拉”冈赖卵、“Model S”等名称均为本次测试的车型燎。 数据解读骨跑菇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寡迷,所以今天我们就先从数据说起程。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版猴桶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s檬片娃,而我们的实测数据为4.7s定秽,比官方公布的成绩略慢醋矫嫌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿化顷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样耸脐罢。由于采用电动机驱动惊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车掠墟苫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑刃溃瓤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态雹,直到完成整个加速继乌。电子系统和动力系统的完美配合吞缉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限微匈,这是大多数的同级别车型都很难做到的瓶露羔。 0-400m加速尾速冬蚊:170.124km/h 加速时间该外:13.63s 由于采用了9.73躲:1的固定齿比变速箱踢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡菩皮,在加速曲线图中谦似,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骇糜供,车速和电机转速完全是等比例上升姜丁。这里说句题外话丛,官方公布的电机极限转速为16500rpm惠讽仍,最高车速为209km/h酷,通过以上三个数字钦堕耗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蜂梯裤,有闲工夫的朋友可以试着算一算菩储咖。 0-180km/h加速聊炮蔽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G策坝,峰值甚至达到0.7G簧扫怯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扦诽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h内霸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看币宋,当车速超过150km/h后潘陡淮,车辆的加速度下滑比较明显覆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现镁,工作人员解释说为了保护电池诗尼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡袍茎叔。再多说一句副年行,这个速度日常用肯定够了擞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h禾激撤,但如果是赛道膛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道察,有大直道的长赛道停,它应该会比较吃亏农。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坎琳,常会被贴上大排量崩、暴力机器回漏、拉风外形和肌肉车等标签巧。这些词虽然简单匣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征虹诗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颊。近日搬盘苹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)杉夺蹿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鳞卡椒:科尔维特C7)普妈暴,肌肉感十足的外形篓舵,手动拆卸的硬顶暑腾,再加上6.2升自然吸气发动机等寝,都是它的大卖点垢冠经。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评导: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骄糯皇,外形变得更具攻击性貉。不同于以往车型坝灯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗闭酶,只有头顶裸露在外垛,非常特别甸肠。重新设计的6.2升自然吸气发动机梧膊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余廖察。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锣辩,最大功率640马力俏哪藐,峰值扭矩814N·m)苏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手丸几,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鼓够。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为繁掏:5.3万美元)橙冕匙,几乎没有性价比可言库,但相信越是稀有的东西辨,越有人喜欢兴喷帆。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胜官娇:400-023-5599 地址嗓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑会虾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搭题,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠筷秃逛。而这款车本网也进行过多次报道与评测土,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题么,比如——空间与电磁安全性排。   有朋友担心菩,混动车型的使用空间会不会很小鞍旮怕摇,电池电动机发电机都需要摆放位置寸功随,还有散热系统隆频扳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晃宋。   作为一个“热心肠”掂洼猎,笔者决定帮一位同事搬家潦恢鸥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俄秘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱抗、两个大型行李箱路蜕、三个双肩背包交绣,两个电脑包为,一个猫窝斤辉弟、一个全新的大睡枕搬走吾吉柔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客忻。好吧挎佩瘁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哥莆缄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上藩酥茫,从图上我们看出诲桅焦,在放入体积规整的水族箱水缸后芒涸叔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间砰厦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包廉家惠,并留有一定的间隙量篇。   而后排在放入水族箱地柜后堂肚倒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惊鞍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱莲沃领。得益于巨大的后排腿部空间素,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嗜豆。而后腺摔肥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线驰貌币。当然歌锯,前排的空位是为乘客准备的缎催甸。(为维护试驾车整洁胺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瓣婪。)   我是一个希望低调的企业主剐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的溉豌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间吞沫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少搏,后排音响控制狙,前排座椅调节按键赊逼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子巫、空间澜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纺朴实,大电流产生的磁场对人的健康有影响河。英国专家认为输:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉切,高于该值凶风,儿童将面临患病风险损。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嘉衬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味魄校害半。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丧。   简单来说凛呻暑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钉次港,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桔福,如手机秆,对讲机菊觅嵌、信号发射塔等捷嗡,而低频电磁辐射离我们的生活更近惭妹,家用电器吧秽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射忻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可局漆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恫咀,前排座位体酞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量荣狸邢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品确瓢,不具有权威法律依据吹衰揩,但既然是国家允许销售的测量器材冕,其测量结果绝对拥有参考价值瑞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评册,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量揩计欢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受刨杭,首先是油耗抬趴客,我们在遵守法律规定的情况下梳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绊,而结果显示跺艾骆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车聪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下朝儒首,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”悍。   混动车型比普通汽油车重达突,驾驶感受会很糟吗?   确实娠,混动车型由于需要布局电池谩舒、电动机补珊、发电机逼垫么、散热系统及控制系统布绕深,整车质量肯定会增加闯思,但通过驾驶效剧弛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感怀衰赌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荡敌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制褐发,使用感受更接近与现代的美系车型券。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性签襄同,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极室,而在高速公路上屎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稳,取而代之的是风声与路噪声荣翰。而操控部分堑惮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了娃獭,你永远不会感觉到生硬的颠簸戮,一切都是柔和与优雅酥桔藏,当然掳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泡碎判。   最后秒奶豆,我们通过以上测试县返信,凯美瑞尊瑞在电磁安全性魏缸垫、油耗及空间实用性上都出色表现氮厘,而为此你仅需多付出几万元的代价翻,加上经销商的优惠创,凯美瑞尊瑞物有所值雌,而你现在需要做的蹦悔谜,就是去店里亲自去试一试频醇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接掀。 图/文绿泡:丁艺   丰田汽车日前宣布莎姜竭,截止2013年底介,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆悉貉帘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录私逻偏。诞生16年来便,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瓷、备受600余万车主的信赖和认可耙蒂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辉狈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片稻涩。 责任编辑曝垫普:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后聊橡,MINI凭借其漂亮个性的外观辜稳黄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心党步秃。2014年北京车展上蚊宦嘶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤狻(点击进入上市文章)胎缸琅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化亨,同时在配置方面也有一定得提升憾涵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后刻,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市僧,售价区间为20.18-23.68万胎跺。虽然只有4款车型可以选择榷,但从大家的关注度上看块路董,很多人对这款车给予了很高的期望烽哆。今天驳壤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V握,两款车虽然在级别上不同慷态粗,但是在价格上却是非常相近电疵火,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匣。下面耍瞥撵,我们就来对这两款车型做一个对比父,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嘎畔楔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也锝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话斤橙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜颓埠。当然激透行,作为一个自主品牌菏拧,想要和这些合资车型抗争裴,就需要在配置上有一些诱人之处岁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裂驰,从车型尺寸上看识畦,H8明显要大于东风本田CR-V岭念媒,但是价格却几乎接近缆。如果您的自主品牌不感冒的话牵,那就不用在纠结了光佃。但是盲廓袒,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吵平,那么H8的确算是不错的选择博趁,至少从轴距上就已经很让人动心了狗梦。   =============分页符=============   原标题拦怪李:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下识掂,哈弗H8还是小胜疚庙坦,其中H8还带有液晶中控屏搜仙,而CR-V并没有配备中控屏悔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能夕厘。这些东西的确也是非常吸引人的辣碑沧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的灰封尉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赁吐,平且还配有ECO节能模式彼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谅芦温。H8还配有坡道控制系统拭密,但是CR-V并没有配备这个功能泼摊。另外妹,H8还配有三种运动模式会,一定程度上提供了多路况的脱困能力篱惺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些龋串,当然H8属于刚刚上市的车型泊级停,并没有试驾车让我们来进行测试呛羡,以后有实车的话徘幢,我们会进行相关测试狮。   结语拌巧乔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的裤不。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烽软,某些情况下还要超过很多合资车型拆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下墙癸。 责任编辑盖卿:赵春晓" "从1985年开始全,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上煤坎啼,1991年出现在5系车型上厘定反,1999年开始陆续出现在X系列车型上捌。直到现在菏馅贪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术颗姑诡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配巧惨,提升着宝马车型的操控性和运动性琼玻。让牵引力发挥的更加自如淋建涤,下面策煞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现切。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱驾剑财。在车载计算机的控制下发碴宿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配葛,而且动力分配比例范围达0-100%低鸵,赋予车辆独特的动态表现伍迫。 与传统齿轮机构相比锣镣啡,xDrive动力传输响应速度更快恫帽棉,分配比率更灵活嗽刚,通常并艾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴爱缉,保持车辆转向精准灵活搜,初壬、中段加速更为直接的经典后驱特性屁。而在弯道廓、湿滑路面推、或紧急变线等极限状态下衔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力论灭,增强了车辆的稳定性和循迹能力澎红。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统山版祭,在附着力降低的情况下苍沤,更加考验着前后轴所分配到的动力巢省券。通过一体式底盘管理系统的侦测秃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坑薯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下却,最大化的改善转向不足和转向过度戒年蜂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辜萝蓟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蠢茬。宝马4系在绕桩和紧急变线中睡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外厢狙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准仕,更灵活乐陛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域巧漂,公路性轮胎打滑严重腔誓沽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预滑妻盛,还是能够胜任一般越野路面蔚路。 (编辑 金辰毅) 责任编辑翁喜苏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涡伎,宝马X1一直以其运动性示人失手人,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表僧傲么。但是不同于一般运动车型不擅长越野躺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瀑,能够让车主在假期到户外撒撒欢习救。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尼殿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比耿吧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时帕冗凑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挖深呛。   在消费者最关注的价格上窟窃,我们分别来看两辆车鸡铣缎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瑞肪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元袒。从售价上我们不难看出堪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吵丧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辆,价格区间跨度较大岛措烁。   外观尺寸对比承布:   首先缮矩,从外观上来说隶,宝马X1极具动感疽苹雾。其标志性的双肾格栅已经不必多说眠,远远的就可以知道这是一辆宝马涵海紊。而那富有动感的线条椿入宛,将其外观勾勒驶举,即使是静止在那里边烈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脯哥熔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陀,感觉比例似乎不那么对称枪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控惰刚纯,而且作为一款国际范儿的车磕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅解堂。虽然宝马X1有修长的车头报,但是驾驶时却并不遮挡视线赴,仍旧能够清晰的观察前方路况庐篮。   相比之下愤,奥迪Q3的外观略显沉闷斜乐,同样的家族式前脸显得十分稳重篙迹擂。虽然不像宝马X1一样运动蜂钡,也符合其SUV的定位芜负尾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大祷,这也让奥迪Q3的样子更加传统滑领。不过宝马X1虽然外部空间不占优势秸不诡,但是内部空间却优于奥迪Q3售,相比来说箩槽凡,宝马X1具有更大的头部空间日,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3怪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长团:4477mm 长劣:4385mm 宽事:1798mm 宽噶汕:1831mm 高福:1577mm 高纫凳橡:1608mm 轴距坎:2760mm 轴距络税连:2603mm 最小离地间隙侩崎糙:194mm 最小离地间隙没:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抱,宝马X1具有灵活的操控性泵骸妹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鲸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化唱,作为一款 SAV博混,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的的。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向北侍狠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣墩肪舞。   实际驾驶中硕节描,宝马X1的路感清晰详携哗,虽然车身不斜蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径沽剧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头竞栓,带来更多的便捷蹭旧。行驶中衔抖苛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快猴评挎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系芳洼浦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮稍夯、高精度直喷与电子气门三大核心技术掸现,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妊川闷,在动力输出上达到高低搭配的形式馁秽取。而宝马X1带有的ECO PRO模式罗坏,可以帮助我们进一步节约油耗娇梯星,让油耗能大约降低20%蒋伪攘。 两车基本配置参数对比妥垮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前祟叫聊:通风盘/后背:通风盘式 前酥谅:通风盘/后森:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蹦嗜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV层爽,我们不仅仅需要看其运动性能渤,还需要检查其越野性能喷舵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色标蚊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统禽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成救,为了能更好地分配轴荷菠甘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端定韭翰、后桥差速器前面垛。正常驾驶环境下陇皮,离合器将发动机动力大部分传送到前轮力,当检测到前轮附着力减弱时胶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮废勺兼,帮助车辆脱困两廉恰。   通过以前的测试惰蔑梢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用舒,对于应付难度不大的非铺装路面来说赋坷,这套四驱完全可以应付壕聘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钒诡具,加之悬挂行程过短唉谓恭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试导泛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样抛推,偏向于公路驾驶萍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统为,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴褥讳伴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中懦,动力的分配为40:60己,在实际日常驾驶中腿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的颇楷厘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主底胆南,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蒂汕库,在车辆出现转向过度时损沁警,车辆会将更多动力传递到前轴笔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赂,帮助车辆脱离失控的状态苟。在弯中逐渐加速的过程中拇阔,由于车身的重心靠后蜡瘁喷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势际商,在这种情况下董膳酿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出敖,减小前轮的负担孟毫,使车辆获得更好的指向性尖锑驰。   无论是雨天刊软囊,还是弯曲的山路冒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对纠敝陈。而且在大角度爬坡及碎石路段充辉贸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力妥程。尤其是爬坡时公赌,动力能够智能输送至前轴篡胖架,让车辆轻松前行熟枢。而在平时扯蟹,动力又会自动分配于偏后驱陇魔挠,让运动性得到进一步的体现缅。此时的感觉是类似后驱车变瓢炉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配孰期瓜,让车辆行驶更平稳空行。   相比而言龚,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野摊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高堂袭栓,具有良好的越野视野篡,但是宝马X1的离地间隙更大蛋,通过性更好欣届。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少稍柑,尤其是其具有更多头部空间嗽,如果越野时量,可以适当调高座椅坐姿瑰寄蜜。   =============分页符=============   原标题搜沛醇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沛署,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩舱脊,所有的按钮也都在触手可及的位置冀炒,十分便于驾驶者操作携。而且两款车型都选择了年轻钵圭、时尚醚补安、富有现代感的内饰设计岔呈鼻。   两款车的配置呵剿,无论是奥迪Q3蓬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瓷皑潮。尤其是宝马X1的iDrive竟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凯肆浚,宝马X1更加简洁吼,而且操作一样方便涕靖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脾呵。即使是刚接触宝马车型的用户惜,也能在第一时间熟练操作斡绘恢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热揪瓷筒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性娠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索添,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勾废,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供枢啤磁。例如像最低配的宝马X1博鳖纯,虽然价格极低扳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了笑匙。Q3低配也是一样息媳,配置较低蹬茅理。不过如果您不在意像导航掳、座椅加热等配置狸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抬揭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啼,我们进入车内来看看内部配置以及空间敦疮胯。二者究竟谁能更胜一筹梢攫圈?首先来看两车的安全配置扳啡。在气囊方面赌,奥迪则更胜一筹俩攻事,在两车装配有同等位置气囊的前提下镐趣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瓦庐搓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沦潘茹,它全系标配有防爆轮胎熬嫌艾,即使发生爆胎捕,也可以继续行驶断镀氖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配啸并。此外防爆胎也节省了备胎空间费戌碳,让后备箱有更多的储物空间蔡窃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间加。从车身尺寸上来看伸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势童几,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势戎。然而车内乘坐空间方面殿磷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恐奈青。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度宠琅蓖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度谭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题譬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面千腹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策姜未。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养该傅乖。但由于国内油品的质量不佳付卸随,为了更好地保护车辆发动机弘荣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换都款净。而其他配件的保养周期上刮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养起融膘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炉棺汰:   861元   xDrive20i抗:   1036元   其余车型恕剃傲:   965元   sDrive18i播闯:   861元   xDrive20i缄吓围:   1036元   其余车型季瓷:   965元   sDrive18i咕入缕:   1609元   xDrive20i哇份:   1784元   其余车型嚷开巍:   1713元   sDrive18i痛十:   1386元   xDrive20i粱:   1561元   其余车型娜巫侍:   1490元   sDrive18i孺:   1591元   xDrive20i施:   1766元   其余车型题添旗:   1695元   sDrive18i外:   1609元   xDrive20i毖点喝:   1784元   其余车型煌堵腹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挖亮港:●漠:需要更换 ○顶:常规检查届哪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中体呕纺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯徐、空气滤芯和火花塞爱剩驴。花费支出大概是2691元享氮谰。4万公里时还需要更换汽油滤芯戊苯现,支出大概是1382元忻挂磺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错铅烈,保养中也没有出现更多的费用支出蜗芬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用娥多嫉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锭护皖:●力糙毙:需要更换 ○括酥:常规检查富驮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诵餐材,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同欧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加浑呛,能够更好的照顾到爱车的每个细节伺犁。   总结项: 总体而言刮落,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动光山排,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3败。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足秸匿幸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少劳,整体内部空间与奥迪几乎相同柏伐。而在使用保养方面禽拎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济箔记邻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人都溶谎,但是其配置也相应有所减少肉推点。作为高配车型纷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择被嵌。 责任编辑朽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙莲好懊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惜蠕谢。它足够漂亮了署,漂亮的让人感到迷茫晶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行莱狼,由于在国外捻,我不得不比以往更谨慎的驾驶石,没有做任何炫耀的动作侥刹,但依旧接受了不少注目礼取。   最记忆犹新的一次是我从超市出来记祥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着巧拘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拟戳甜,只好出此下策伯慰:按住页と恚控器刑裁,“砰”后备厢盖弹开了垒烩创,老头愣了一下娠随稀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢霸,并给了老头一个友好的微笑睦枯,关门走人了帮褪蹋。这时我才知道督闹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烤隆枯,它的曲线诱人阮恢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啸,但令人心动的地方是从B柱开始的短,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盒瑞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性昧触隧。也难怪橡,差点忘了诞,我们这台车选装了AMG套件涂讲伟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用怂赤,没套件的车感觉就差了很多搽。   即便如此拜盒管,它的妆容仍是存有争议的担,在我们同行的5人中就已经产生了分歧楼。左派以我为代表(全部未婚)扮,认为它的骚气指数接近满格昧能岸,尤其增加AMG套件以后轨盒澄,能骗不少小姑娘痰燎。右派以结婚生子的同事为主额号,他们认为车身不够修长纫径烧,不够秀美清伴李。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体催渺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情忌逼,但又内藏了些许的凶狠鳞。   不过我们两派的意见同样有交集驼沙,那就是从侧后看去瘦潍,它的美感更胜乌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芭八,远远的从背面欣赏它笛,真是太美了匡餐。   =============分页符=============   原标题读喉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辈,它采用传统的氙气大灯矗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统滦盾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少码股棉。另外店,与前包围上的空气导流口不同的是晦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用漂,不得不说其达成的效果是相当不错的鲸烽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼颧纪,但日常使用中也是在令我提心吊胆氢藏际,还记得开头那个故事吧薪叔,告别老头后我驶出了停车撑睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着翠晾,压过了一个并不大的小坑洼新,胎壁被硌破了取,轮胎在5分钟内全部撒气季,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用关你毯,这个下马威让我措手不及灿速燎。   =============分页符=============   原标题功笔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门灭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中晶。坦白的说魏币,这套座椅看起来特别有型汇趟签,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色面太随,为了照顾大多数人对于舒适性的要求钞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处砂。   眼前中控台的造型蓟,甚至细节都与奔驰A级相同祁漠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用借炽紊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肝,总让人忍不住多瞟上几眼莫驮阶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惜博酣,触感细腻锚。   =============分页符=============   原标题脸连:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳痞,各项按键的操作都很顺手床,但我多希望能提供翻毛材质剩。另外零洪捕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手理,回馈力很屑场,而新款车型早已没有了这个感觉焚蓟,让更多人都更容易适应农场舷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利艰,特别方便椭,当然了戌聊,这并不是CLA级的专利番拳犁,A级也同样如此防辖瘁。总之对此我们是持肯定态度的实趁,“怀挡”显得复古份、特立独行弟创盎,而且省空间憋,利大于弊缕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同璃券,不同的是它很强调对网络的依托贫费毒,这几天在欧洲开了不少车临抛竣,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联幂蹲偿。几乎所有新款车型都支持与手机互联桥叉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宛甜,还可通过手机网络访问互联网皇、下载官方APP程序和导航挪腺,这是国内车载系统所没能赶上的撅挎还。   =============分页符=============   原标题府廊剩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说棱,空间实际上是够用的谓,毕竟多数时间都是前排利用率高皆侣。我同事身高179cm手访航,在前排头部有一拳的空间鹃诽露,在后排就显得局促了铝猫甘,后排乘客反应压抑感比较强破鲍。   不过我坚信笑,对于CLA的车主来说空间是够用的狙夹,因为后排不会经常有乘客僵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的驹哎瘦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用归铅讹。   =============分页符=============   原标题弘枢涎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖穿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机律锨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm含,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm春诞,配7挡双离合变速箱轿,带有换挡拨片托构。拧动钥匙弛,发动机被唤醒拎纬,车内怠速状态下的静谧性相当不错推劫艇,我们出发了痰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寞横贺,不过CLA非常容易上手该,舒适模式+D挡表现得有礼有节俏剧富,整个驾驶感觉极其轻快航,这是一辆易于驾驶的车结,不论男性和女性都会觉得很轻松揪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性策蝎,转速时常被控制在2000rpm以下耐搞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契级,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绿坍辩,而且在低速中它的换挡依旧平顺谴扁,并没有出现那种令人不悦的闯动佰尖。   切换到运动模式定,变速箱首先变得更为积极嘘内,整台车的性子也开始急躁起来码魄,随时准备着接受挑逗短饰播,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讥案。油门的响应也更为灵敏萄,初段就能得到不错的效果囱滇词,只不过排气声浪并不那么有气势避动。   至于转向啤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻父奇兽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉秸附,就像一个抹满了黄油的轴承在运转式购,那样的线性和柔顺刻,简而言之非常舒服来滔獭。   CLA的转向感觉则不然摩兑伴,它少了些紧致的细腻感喀,多了些轻巧枢。这套电动助力低速中没什么特点侣,属于偏轻那类的莫涣嚼,或许女性朋友会喜欢饯。高速下转向逐渐变沉戊胆,更易于驾驶吐省焚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上娜红颅,比我想象的要好不少角公欠。   不要被AMG套件所蒙蔽卫颇茧,悬架的设定并没有那么生硬抬窃废,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蚊库码,整个感觉还是挺舒服的太朗纲,回弹的特别利索岗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态董,起码我在前排开车是这样一个感觉拣,只是后排的乘客有时会说弧景:颠!哎剐,管不了那么多了互,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疼袜,驾驶感觉对于这台车来说重要梳。   =============分页符=============   原标题泰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捣寄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烩桃滴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护入,无法进行有效的弹射敬辞。起步时有将近一秒的延迟顾监,之后发动机全面发力剔,此时轮胎打滑非常严重梢鳞笆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瘦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寥芭邦,导致抓地力不足须伸。怎么形容这个状态呢款蹿歌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速裂违,四肢虽然在飞快的挠地此闯葛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搂,各位想象下顿衫痪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态保,双离合变速箱准确的完成两次升挡克恍了,换挡速度很快坊祥,最终用三挡达到100公里/小时的速度蠢邻,时间为7秒整兜狄差。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新眠荒,因为看到严重的打滑时我特别无助骸霜,尝试了降低转速起步剁茂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涝碱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中期司,而且车身的支撑有效蚊,车内没有特别明显的前倾感觉工节。从刹车曲线来看蔽,自始至终加速度都在-1g左右缎,最终成绩为38.46米抬仁,符合奔驰一贯的作风孪赂返。当然孔,待拿到国内的测试车后汤,我们还会进行测试橙寂,看看原厂的轮胎表现如何艇芬掀。   总结旧藩肃:   从国外的销售情况来看充,CLA是相当受欢迎的乐毒纱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料丢郸,CLA在美国同样有着相当不错的市橙杖拧,2013年后四个月销售1.2万辆檄,势头相当迅猛画,可见其受欢迎程度灯闯斑。   进入国内后我想它会得到同样的关注垃龄,随着细分市场的成熟较蠢,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车忱碑帽。奔驰CLA级碧书兽,主打运动钳祟沤、年轻醛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎试方剩,尤其选装AMG套件以后效果更甚毖,相比奔驰A级壳纹含,它的吸引力显然更大到驾。相比竞争品牌级,这次奔驰走在了前面蔑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品琉砂。配置方面国外大多都是选装玖磺,比如天窗岁、轮圈样式等等淌秽缝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伍。   不可否认途,它是如此的招人喜欢恳,尤其招那些打扮时尚络限缮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凸幸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了现裙,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机颧伙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吉瘟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃救。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型莱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革防取建,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法珐狈惺,通过细节部分运动元素的添加熟敦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格剿乓。其外观运动套件包括进气装饰扣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晦社食。   总体来看婆季痛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子摹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置席,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备和,白色车身加上黑色的玻璃车顶迟峦,看起来很有档次感晾勤什。不过略有遗憾的是墒缄凹,它的全景天窗不能打开耻杜劣,有同行戏称骡痞,这是专门为了看星星而设计的射。   内饰简洁自然   与外观相同融惺氛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围庞。全黑的内饰师、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现阀舒佳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来胯宛号。   配色方面徊拇插,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坦董,但通过座椅的白色缝线忍、钢琴烤漆面板白边框的搭配费谰逝,使得内饰整齐又不显得沉闷歼吻河,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绰淮裁。人机交互系统方面邪,V6菱仕Turbo车型并不占优势胖。   动力不错杀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疵狙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱玫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型恭。这款车的低速扭矩较大放炮,因此起步时非常容易寐烦餐。起步后醛,借助轻盈的车身味踩,汽车随后的加速较为顺畅劣修茄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实随姥,这直接导致这款车的操控也是相对不错茹徽跨,在较为宽阔的路面上乔皑母,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吉恐,感觉很有信心陛环。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狡苟郝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的萎雇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茄,非常方便驾驶者进出崇,但打火时盛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动欢蹋芥。 责任编辑疗摧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位校。之后的继任者是睿翼扳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款芯挟,并更名为马自达6阿特兹钙呛,而它是否能达到前辈的高度焙魔,让我们由内而外的体会一下内。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌配吮,配合这两侧行车灯琅,看起来霸气十足骏,隐隐的透着一股子狠劲欠案烁。图中这款车是2.0L的标准版蒋,则采用了较为普通的卤素光源购成,科技感差了一点侧睦浚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匡胸,犀利感十足妹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA躬瓜,它不同于以往的两代马自达6瑟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鄙面,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稠抛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒲么闻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm匆霓,轴距为2830mm乡悼,与进口版本相同汕断慨。相比同级别其它几款日系车型豌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势叹纯双。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾童,像是一滴在高速行进中的水滴溅摆度,充满了流动感弄。从后边仔细观察阿特兹的背部诽嗅蚂,不难看出它还带着一点掀背的意思评。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谎,配合着双边单出的排气筒刨晃,更使整车的运动感一直延续到了尾部湾觅叮。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈饱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎险遁狙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擒豹蚀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淮蓝罗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娄羚些,其它区域大多为硬塑料诬脯。由于没有太多的装饰件外,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价靶赫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高柏,它采用的是一块电阻屏经,触控灵敏度还算令人满意善竿,界面的科技感以及显示效果都很一般斡甩,总体感觉更像是四范邻、五年前的产品茎肺吧,唯一的优点就是操作无任何难度讹俯,一看就会迪仆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡咀,所以导航功能暂不能使用我默餐。   进入车内滥纳壕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疽晤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿睡倡呛,握感也很不错船,由左至右打满需要2.5圈豢僧,比大多数车型略小嗽亮。此外脖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片湘燎攀,操作便利性良好艇毯婆,而且兼顾了驾驶乐趣递警厩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色湿摧,但却一点不掉价隋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感啼供堪,其次它的表盘内圈采用了网格设计设,多少有一些竞速的味道薪,再加上白色的指针以及简洁嘿、明快的字体柑搁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蹋播。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吃篮司,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗湍棘静、平均时速藉棺煤、续航里程之外绥上曝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秽汕挥。i-stop是马自达研发的自动启停技术随加,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火堕。   除了i-stop故,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统解船结。之前在新能源车型上比较常见荆钾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上乾策狗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于滥哗焦,它是以电容取代传统的电池或电瓶参丘,从而为车内的用电设备供电胳奔户,而非用于推动车辆前进丸。   空调面板的样式不错悉,旋钮和显示屏都显得比较有质感晶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子慕疟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车刹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程端好妻群。前后排座椅均采用了真皮包裹凛潮糜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恋。   虽然阿特兹有着不错的轴距篮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩歧炔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间嘎捞。令人满意的是后排的腿部空间测,坐正以后不影响翘二郎腿匣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鹿很苦,不仅地板平整宦柿瞳,而且行李箱有着不错的纵深灭嫡,轻松放下高尔夫球包坑签。藏在地板下边的是一个16寸的备胎省,以及更换轮胎所需的各种工具鼎雾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷内酿獭、双可变气门正时玻乔、凹顶活塞+米勒循环淘亲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瓣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敦手,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm婪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm码。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱仕垢,并带有换挡拨片釜哭潍,只可惜这款变速箱不带有S挡动灯,对于主打运动的车型来说个遗憾瓤纹端。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瘟填嘉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩算,日常驾驶过程中芍,为节省燃油胶,变速箱会积极升挡陈萄豆,转速经常保持在1500rpm以下孤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应从棚,因为这台变速箱的反应速度很快涧,能够很好领会驾驶者意图挟航,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出诗撕。   阿特兹拥有良好的操控性狈副羔,这首先要归功于发动机线性的动力输出贾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏红峰,而中后段又能够拥有很好的动力表现闷耐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻史。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炽隆登,尽管反馈的路感一般姜查,但指向足够精准盆玩,能够给人很强的信心碘爬沃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锭儡,它的前后悬架初段偏软脊曝厂,能够很好地吸收路面的颠簸雾怠科,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾恭谁际。可喜的是悬架的后段韧性十足暴抡彼,不会让人感觉力不从心持靶鲁。最重要的是崇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整愁,车头指向灵活秒渤,车尾循迹性出色傲蛔锯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鄙陷逆。   总结段揪沧: 对于马自达这款即将发布的新车坎俩熬,我只能用赞不绝口来形容雄翁憨,外观和驾驶感受都可以称为上等弛测。如果非要给这个车挑点毛病的话矾狗,就是在高手如林的中型车市场里歇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸既吼露。所以如果你是“外貌协会”的成员氛弗摩,或者追求极致的驾驶感的话辰素巨,那么你可以期待一下这款新车泞抢。 责任编辑绢:赵春晓" "  KTM的X-BOW泪,直译过来是十字弓杰票,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)俱。实际上巍憾,这个模样怪异的小车据,的确是火力十足怪缅,足到无论是在街道上还是赛道上信臼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车秦馅瓤。   先来说说KTM这个公司撮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂交,以生产越野车和跑车而闻名疗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车落,也许是工程师们精力太旺盛稍,亦或是身在奥地利这个地方咎骇顺,总会有些天马行空的想法稍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子了猜,去生产一些别的什么机动设备哥膳虱。这几年怜,除了X-BOW橇坪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明宏,而且都有一个共同点——惊人且极端墓孤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)偶凭、puristic(纯粹)端驾耽、radical(激进)般,这是他们对于21世纪超级跑车的理解麓。另外还要多说一句精惦陪,这家公司的口号是ready to race焦划,时时刻刻都在准备一场竞技农景。   KTM的CEO曾经承认闹尝,他们希望使用21世纪的技术海,发扬柯林·查普曼的理念抚,打造一台新世纪的超级跑车驳。柯林·查普曼是谁甲盟?他是路特斯汽车的创始人另倦鄙,他说过最著名的一句话是侠炽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准却,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的排排,作为汽车工程师挠按窟,他把全部精力都放在对性能稿撇凯、操控和轻量化的极致追求上介。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可强椿,但跟进尝试者寥寥骏抗放。看看路特斯汽车凄凉的经历规妹泡,这其中的原因并不难理解嚎胳碳。我们很欣慰地看到卷,在新世纪棵,KTM继承了这种理念持,并且做得更加激进悉裸湃。   其实X-BOW的理念很简单娥膳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剧泼瀑。碳纤维单壳体车身豁颇、全车碳纤维组件宽兰彪、水平推杆减振器武沁,这些都是方程式赛车的标准配置径。由于使用轻量化材料集,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)广誊猫。在高速行驶中苟,车辆的气动布局提供下压力畏翻汕,以此来提高抓地力和稳定性失苇,这也是方程式赛车的特点浇。和赛车唯一的区别扛,就是它有全套符合法规要求的灯光官,以及一张副驾驶座椅肌才。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机订懊日,经过强化和升级后舰农纷,动力达到300马力土柑,和F3方程式赛车相当德,六速手动变速箱也是简单而纯粹促喷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辛,我们不妨来看看推重比安房。X-BOWR大概是2.6千克/马力怜纽临,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴,也就是说发动机需要负担的重量更少妨,动力表现自然更强间。   在踏入X-BOW车内的一刻寥,恭喜你捻侗,在旁人眼里港角荚,你已经像是一个职业车手了吐风赫。首先一只脚跨进驾驶舱椒婚,站稳后调整重心参拓,再把另一只脚迈进来贝妓,双手找到合适的支撑点迫扯杀,将身体重量转移到双臂达俺,身子瞬时下沉炮聊,把自己放在座椅里碍倘。来自RECARO的座椅是固定的欧瀑,完全不能调整糕花,靠背角度略微向后倾斜拦盘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里泵,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置盖蜕忍。要完成这一系列动作临汐搅,如果你是个长腿欧巴荚踌,可能会轻松点挫。同样和方程式赛车一样邢,X-BOW采用快拆方向盘脯,在一定程度上提高了进出车的方便性第,不过我觉得这个功能最主要的目的宠函,还是为了让它更接近赛车圭捆。绑上四点式安全带搔,身体没有一丝活动空间涝,因为在碰撞的时候澄,你不能指望安全气囊救你一命蓝卑,唯一的方法胎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上晶。   驾驶它点妹扛,你不需要有汽联颁发的运动执照翘柯途,甚至不需要经过特别的训练椿。只要你有合法的驾照唬,会熟练驾驶手动挡汽车盾凛牌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度分。连离合器都很好掌控匹瓤,甚至比驾驶EVO槽祥燎、STI这种高性能运动房车还容易感告粳。你唯独需要的莎痞廓,是练就一副有力的双臂途,因为它完全没有转向助力菱亨级,停在原地翅纫反,方向几乎是打不动的拒渭勘。   由于场地的原因设挞,试驾过程不是很尽兴尺赂膳,并不能体验到X-BOW的全部性能统。在狭小的环境中副蛙闪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展比,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势唯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力厩。因为使用水平推杆减振器拜,X-BOW的底盘可以尽可能的低肺础,在转弯中几乎不会产生侧倾守。多连杆悬架结构稳定棵任,可以减少轮胎不必要的运动和变化合,保证最佳的触地面积其酷,用尽每一分抓地力伤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度埂杠,这一切所产生的副作用队,是你的身体要承受更高的横向重力讥。   在视线上犬伟撑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似翔绊佳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置隆维兼,以及转向时轮胎的变化期。利用这个优势抗,你可以把车开得更加精准挨法,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙慷,这是任何房车都无法比拟的瓷弊娄。不出个把小时全纤盲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样常,高速掠过障碍物而毫发无损剩掠,那种险象环生的场面前酿,我相信其它车做不到枪颁,这种乐趣和成就感些镀恃,只有X-BOW能给你棋痉。   看到这儿兽,你可能觉得这台车并不难驯服届,一切都很容易苦受。没错劳就,X-BOW没有设置很高的上手门槛舞烁狄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单烽溪喉,但是它还有进阶的玩法番,这就需要很高的技术和技巧了讨骂凶。首先攻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痕,为了它的寿命崇,好好训练跟趾动作吧督登法。漂移端?也没问题褥伍,在转弯时只要加大油门超,车尾很容易就会滑动起来倪。之后能不能画出一道完美的弧线轿洽鼎,就要看控制的技巧了恒欣。   除了以上这些郝坎堕,我还有一个建议泻。置办一套合适的行头垦蒜曹,至少也得有一个头盔和一副手套熔黄妥,这会使你看上去更像是职业车手锈户录。当然屠懦蹭,作为一台可以合法上路的跑车馁,KTM也试着考虑过车主的感受抨宛雀,推出了一款GT车型惦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃探氰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已偿碗。无论哪种装扮狮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街丁,在气势上就足以压倒一切伶,而在性能上煎跑,它也是所向披靡璃盯,精准朽莎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驶。虽然它可以以合法的身份上街嗡仓,然而对一台Ready to race的准赛车骸了,街道并不是唯一且最佳的选择镁赔,它最终的目的地颂女涝,是要奔向一条真正的赛道扭怂骋,在那里解开封幽贰,去赢得一场真正的胜利茂断篡。   说到价钱翠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嗓,一点都不值板丘昏。那么捌史奉,如果说花135万蘑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车呛将,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谴横,最大化的驾驶乐趣坎瓶,并且还可以在公路上行驶彻桃,这样是否物有所值琳铆湿?答案其实显而易见位,值妈挠,或者不值票味靖,取决于你是否真正热爱驾驶癸,热爱赛车运动佳洪。 责任编辑猎线锋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词驶故建,早已见怪不怪羌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车集。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过臣梳萎,广汽丰田出品的YARiS L致炫剃羌辩,就是一款加长版的小型两厢车枫阮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志侮。 知识普及捌昏冻:为何不叫“ 雅力士”了裂柔?   相信很多人都会有这样的疑问侗桨妻,从车尾的英文上来看扰离豁,YARiS的标识与上一代完全一致硷脓领,但多出“L”字母储钢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观列垛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置封靡惯。全新YARiS通过变革性的设计蓝、加大车内空间是、降低指导价谩盒,从而想抢夺A0级市场的份额书,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望姓搂。不再使用“雅力士”的中文名称伐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌孙驳。   外观慷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型醚,如果拥有一副出色的外观设计刻,那销量肯定低不了皖抹坍。广汽丰田的全新YARiS L致炫菏,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腾,能让更多的人接受撮。   =============分页符=============   原标题浓蛙纽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挛观蒋,所以在造型方面与海外车型有些差别逞容。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯菏尾沦,“梯形大嘴”车头动感大气铺捣,配合超长的轴距变搓奖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受盾璃菜。   =============分页符=============   原标题肖刷芜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰驮功:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冠绞沉,相信你会有两种感觉湃,第一位碘:中控台设计非常大气扳杰较,和丰田系列的SUV车型风格一致耽。第二淘板瞧:超大空间讣盾拌,后排空间完全比拼一般的A级轿车恕杰。   =============分页符=============   原标题菠魄武:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意歧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车浮劫凌,但是空间方面完全越级的感觉碍,完全不比一般的A级车差护餐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服锻裙施。   =============分页符=============   原标题橇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾笆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意违,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苟乓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿倦傻赤,中后段性能并不出色狗叉慷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高庆爆胸,高速行驶油耗方面并不出色瞧炯蛙。   结 语   作为一款城市代步车型饲罐伴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多洪督,外形方面就能征服不少年轻消费者丹。此外节汝祈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蕾碾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理牛胯茹,若果说美中不足的地方胃,那就是匹配的四速自动变速箱了矢。(韩威) 责任编辑嚎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒俄看寄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏滤?告诉你粟妙侵,这是真实存在的一辆直线加速赛车加肆姐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车掠,基于2014道奇Dart车型角桐,型号就叫做Dodge DartPro Stock睦碍。大概意思是“超级街车”横。虽然只是称作“Pro”污敬,但它的结构和普通街车已经截然不同割菩频,一点点相似也仅限于外观上嘿让。一个专门设计的底盘腐寇,扣上一个类似“街车”的壳子兼妹钙,除了好看以外嚎晶式,也是为了让车子的空气动力学特性更好裙卯乌。除此以外浅翘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”唐魄节。   作为动力核心纫烂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蒲。与常规的“以街车为基础改造”不同角乌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弊川铝。据厂家介绍辅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时呛鳞,而极速则可以达到480公里/小时妇蓟。   Mopar没有公布具体技术细节彤幌寡,但是在上个月沉体,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中粗刷裙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烹鞍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吞和忍,它跑完402米还需要9.9秒题悼,而末端速度“仅有”235公里/小时拿。也就是如果两辆车进行一场比赛犯癸损,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候面毫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半戏畔菊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敞坎,当然也无法在普通街道上行驶乃哨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采飘蚀断。 责任编辑虹:赵春晓" "  4月11日媒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版笛阿咕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拖。   4月的京郊春风和煦貉块粟,桃花盛开信,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意邦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象答绵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼仕细。   然而稍微有点遗憾的是景痕坏,由于相关环保政策级甲陀,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基劫请吓。   =============分页符=============   外观内饰团雇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别记备,最明显的一处在尾部的4X4 Logo俯丛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外德江煎,因为配置的原因耻熄诧,柴油版在一些细节螺,如前格栅桶椽冻、雾灯等处精简了镀铬装饰嘲铜。   另外化较精,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汲枯,规格为265/60 R18瘁踩,采用双五辐样式挟锰,与高配车型的20寸轮毂有所区分陪。   外观上姑塘,大切诺基给人的感觉就是硬朗仁图、野性硷冒、豪放硕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样纫,如果不是看到车尾的标识台颓即,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版堑簧。轮胎的使用与其它车型也是一样的纶瞎斗。   =============分页符=============   内饰方面挨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致律,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同钳,但是做工方面表现的比较细腻先椒。各个部位间的接缝十分均匀沏韩贫,内饰表面的反光也抑制得不错卯痢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受马:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酵,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机溉豁筋。这台发动机由意大利VM公司制造茨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造退井瘫,国际知名度较高观,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下傅霉惋,最大输出功率为243马力(179千瓦)么梧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱标申,采用电子挡杆设计蒋,事实上镀,在菲—克集团下的很多高档产品上愧轿膜,都采用了这样的档杆设计俏。   大切诺基是个分量十足的大家伙侧,体重高达2.4吨畅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时戏盘奋,都让人觉得动力输出稍弱甫马通。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奇般啥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩狗溺,这使得在实际驾驶过程中瑞峨,柴油版大切提速很快瘸屋,驾驶感受十分轻盈错梗奸。   另外墙狗夕,发动机的噪声抑制也做得不错客错。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大砍敖坎,但却绝非印象当中媳,柴油发动机那种高振动贝横、高噪声凡,车内如“夜店”般的情况纷弊贾。   在打开ECO模式的情况下教,发动机的转速在1500rpm左右的时候凶鹃泻,变速箱就会做出反应搞狠秽,升挡很积极驾沉抵。当车辆行驶到70km/h的时候檬,变速箱便会将挡位升至最高挡胁隧忱,我们在城市中使用兰替妥,第8挡也是可以使用的眠波,并非摆设蚊氰屁。如果关闭ECO模式苍赌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右艇筋眠,动力输出得到了一定的释放窜,当然匡,噪音也会随之有所提升茸娃诬。   柴油大切的油门踏板很轻盈遣汀,发动机对踏板所发出的信号反应很快狙,但初段调校的有些过于灵敏了兄革典,尤其是起步时禄戏便,轻踩油门位,车身就会有向前窜动的感觉玲,想要平稳的起步还是有些难度睦刨呈,如果初段能调的沉一点违朔钩,感觉会更好额,驾驶者对动力的输出也更好掌控钮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样通,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氏戎富,由于取消了空气悬架诉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的理瘦激。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式竭湍,分别为自动桅氦、沙地团、雪地泰、泥地和岩石阂帝婚,这些模式都是通过旋钮进行操作的扯迹到,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铰掠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辑忍悉。   此次试驾铃糖丝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辉,其中的体验环节有沙地柬、U型坑和炮弹坑三个环节戏卡。在进入沙地之前离,首先将车辆选择到沙地模式渡促截,此时车身稳定系统自动关闭收。由于没有空气悬架垒匣蛇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了筷。   模式选择完毕之后蚂荷,开始正式进入越野产地豌,在松软的沙地中夕,要保证车辆的行驶速度际洛。在沙地中行走别,轮胎出现轻微打滑是很正常的杉牌解,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑飞,造成更大的麻烦瘁楷。   在U型坑的环节蒲描,选择到岩石模式之后切昆,分动箱启动扭矩放大挡崩成锹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍徐脾式,传递到车轮上的动力会更加强劲班策,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涝。   炮弹坑对于车子本身来说拴乖,算是更具有难度的项目了吮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节南溉掠。对于大切来说淘栖,通过这样的测试还是比较轻松的碳技。在模式选择上常顶誓,我们依旧可以选择岩石模式酚缝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蓉队,保证有附着力一侧车轮的动力输出干炮漓,从而实现脱困奈。   总体而言谩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在此,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色劝吻。在整个越野体验环节柒,对于动力的感受也是比较明显的危,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陡,主要还要归功于这台柴油发动机仑,低转速扭矩输出足够大讨秦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松四尖。 责任编辑工:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列匆羔搅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK铃缸,以求为各位网友购车作为参考无胁,本文我们继续进行副。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)扮肛弘,作为合资品牌的A0级三厢轿车捂,经济实用以及稳定这三点立市之本摔,谁展现得更好拈藤,以下将逐一展开踞蔑酣。 外观解读慑瞪咆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中糠薄疟,这次“重生”抛开了以往的产品定位秤蓄翁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型花,接过老款颐达的市场后莫懒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伤。   刚刚完成了小改款的阳光宋,2014款车型延续了前款的整体轮廓揩,细节之处作出的调整琳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸恢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型赊,另外增加了反光镜转向灯认固、倒车雷达等外部配置翔前。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车衅,但两车在细分定位上有所区分崎快,新赛欧更经济蕊牡几,爱唯欧则在品质方面多了一些设定动迷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缮刮,两厢造型更具时尚特质谁精,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅挟梆,前脸处的线条切削更是全车最多之处隧烯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅袱滑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾郝农,三厢车型尾部中规中矩蔡屏簇,采用常规一体灯罩的尾灯清剖,正是这一产品区分的剪影醒练肌。 看完两车的造型捻枪翱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现檀。详见下表诲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观姓粮鲜,您更看好谁貉氛溺?欢迎参与一下投票籍。   =============分页符=============   原标题沟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蓄猫陷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瞬革,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直佳晒迷,各区域之间的串联均平滑带过瓣恫,整体风格更注重功能性配眷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能粕秸汞,并尽可能带来更多储物空间父南徊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足售虾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肝渭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表饯触,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一架滩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点火东。   另外舶,随着车载多媒体系统的发展观,触摸屏更多的被普及惠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕晚伟间,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能磊氓顽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高效。 配置对比镶痹纬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置虎概迷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比灌昂陶,仅供各位网友参考念协东。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题急敢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比家海:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度射梁十:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度输碘焕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示笨甲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宽,而车身与轴距乒努盯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势权,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹屏凉丢。   动力系统对比令辖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面家,阳光仅提供一款1.5L发动机酞抽宏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择铂,同为四缸自然吸气版本喘,排量的不同即动力上的差距察。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)幢截,具备重量上更轻的优势艘拔。   两车的自动挡车型悼逢位,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱既,其平顺靖、重量轻及省油的特性阂话惧,同级别车型中具备一定的优势驴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尖花贪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钮单,在挡位上优势明显轻刚归,但其换档顿挫在车主之间常被提及蔑铆。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鼎碌,外观上二者均具备典型的家族特质茎怖镀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面叛泼。内饰布置阳光以实用为主箔畅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涎守扳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鼎。综合本文所述齐,两款车型您更倾向于谁氦?欢迎参与以下投票石汰。 责任编辑贩琶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鸽岸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐郝萍饺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了木乡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言瘫车寄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比四。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比琼茄讥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骂巾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面潘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形握枪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同末。也说明K3S试图走运动化的路线粒鬼北。   起亚全新K3S的长醚、宽褥贺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm胸,而轴距更是达到了2700mm的水平拭碧卢,在同级别中也属于比较突出的成绩绿,对空间方面肯定有着很大的帮助泪邢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练菊,车身线条也非常的流畅抹,有着极强的运动感晶锑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差舱叹宦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别镶鸥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用德捍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说叉耗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的峦昧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm亨默,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的惟尾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅土,加之降低的车身让骐达更加动感垛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感埂臂。形状突兀但线条流畅的尾灯乃缓坪,红灯部分占据了大部分登圃酪,白光部分呈现斗勾状艘穷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出峭亩褐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达钉僻池,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置舱。能够有效帮助你快捷倒车泼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否甫惺,因为外观好看主观影像比较大捶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伤愁兑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多亢,基本沿用了现款K3的设计慑,提供全黑色赐、黑米色矗休渭、黑棕色三种不同的内饰配色涤希。做工和用料相对也比较不错扫使委。内饰除了硬质塑料及软性材质外慰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次滦。   骐达的内饰设计线条非常流畅施超苗,整体质感较旧款车型有所提升赁啡拘。内饰颜色采用黑色作为主色调式钳,搭配银色饰板鹤旧碉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比笺退,满足不同消费者的需求嵌案。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辛烫,多功能真皮方向盘以及定速巡航顷,从上面表格已经很清楚的告诉大家晌吭瑰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP齿、胎压监测等配置秒捕浇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富窘繁,其中ESP壁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力咖冗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题玻拜。 =============分页符=============   原标题损赴跺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700菊卿此,整体乘坐空间相差得不太明显率瘫判。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同踩篇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茸避科,座椅表现方面K3S内部填充比较实逻窗菱,对腰部支撑方面会比较到位嗅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性炼,其座椅表现比较软蔬粗匈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嫁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多攫腺兜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扩弧。在乘坐空间是差不多的虎胺何,K3S座椅设置得相对硬朗莫羌佛,而骐达设置得相对舒适环惕媳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因俯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乔诽郴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卯掀煌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拓,很好的满足不同需求的消费者堤咸。起亚K3S相比起来就显得配置较少唯虱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型闲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绩平,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蔫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论粟雌软,详细还需看我们评测所出膏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题篮骂瞥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蘑侨。   点评羞房享:随着两厢车被广大的消费者所接受吐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乡慌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嗡,如果在这两款车选择其一的话氖瓦苦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氯绵揭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素渭。 责任编辑鲤扦雾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坞迷捣,甚至有人无法确切的喊出它的名字阜邪华。其实这款车和我们并不陌生狠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台湃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似少顺券。所以出镜率不高的标致4008猛拇习,确实具有太多不为人所知的身世捐秃火,这使得我们有必要去了解一下这款车糠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路兔粒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哦界胯,呈现出风尚淳碎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嗅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签舒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰牛介,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚十锹溪、科技的感觉樊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm咕发迹,轴距为2670mm菩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赶瓤红、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造京,所以在车身尺寸上它们相差不多咯。   从车身侧面来看菜填,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸溺,整个车身也因此更加大气而富有力量感变。后排提供了私密玻璃肖俄悼,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风偷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满看峰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蒲访。另外滴荡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心角隧幂,尽管造型简单淘,但通过与腰线的巧妙衔接踢拒镣,使整个车身设计连为一体额发斜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂环,配合普利司通的225/55 R18轮胎瘸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嘿盾,都具有不错的表现门。我想应该会有不少车友会非呈蹋看重这双“大脚”谱哨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茫煌碱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意豢间冉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发等,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样视。不过标致4008在一些细节上却与之不同懒钉奋,譬如采用了大面积钢琴烤漆眷汝童,辅以细节上的优化淬羌酒。   中控面板做工不错穆,按键旋钮设计很精致傅,且手感都较为出色弘。娱乐扩展功能也比较齐全但股,AUX撇、USB以及12V电源都有装备家渴将。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点掏撅芭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯柔洞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肝倒坑,下面还有黑色钢琴漆点缀腻扫,凸显出了较强的质感高冻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍粮吼,若塑料饰板能换成金属材质的话商,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表劣访,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息塘程设。在转速表与车速表之间胖,我们看到了一块显示屏诺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息桥青。 在乘坐以及车内空间方面蚊挝扦,标致4008秉承了家族在这方面的优势雀闺,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坡吵殿。   后排座椅靠背很直输橇且,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉饭煞冷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外屠般浇,坐姿却让人觉得并不舒适未奴霸。   标致4008的行李厢内部很平整挞豪盖,而且后排座椅可以4/6比例放倒疆史。这样它的储物能力将会得到提升呵密,对于搬运一些体积较大的物品沛媚,可放倒的后排座椅显得实用疾闪。   =============分页符=============   在动力系统方面袖手绵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机落绵悉,最大功率仅为150马力凉姆,扭矩峰值198牛米饯募湍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用孰拐济,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了米。 全系搭配加了CVT无级变速箱棉,具备手动换挡能力降矾。在实际道路行驶中关邓,CVT变速箱表现的非常平稳汤返。   标致4008在起步初期油门响应还算及时琴芬唾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音藉鼎,却没有丝毫提速的感觉搪泄。不过抢康,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抵返,在平稳驾驶时超车变线很轻松钮屠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碍瞳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痕唐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力互呐的,前轮最多可分配85%的动力轿,后轮则可达到55%刺滴冻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耗脾,可以应付雨雪虎、沙石和泥泞等路况寐甭坊,也可以轻松面对普通的越野路段梳湃。   标致4008并不属于难开的车型谁瞄双,尽管车身较大洛琶妊,但是方向盘非常轻盈盲,即便是女性驾驶也会非常从容亩,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钩嫉。   结语投:从市场战略上来看华,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型毁,4008不仅丰富了进口标致的产品线嗣,也为消费者提供了更多的选择岸台氛。而从产品本身来看雹被蜗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫级鼓念,能很好的迎合中国消费者的审美惺糜。在驾驶方面睛损胸,标致4008表现出非常舒适和安逸亥,非常贴切城市SUV的特性破。 责任编辑艰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型弛凌患,自2011年上市以来凭借着动感的外观晒摹炭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价另聘,受到了许多二三线城市消费者的青睐稗南涸。不到3年的时间惨茬姥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赏讹腊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率配蒋甩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型闺俗龋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨浴,将在4月的北京车展上市日郡,预计售价区间为6万-9万元硼磁叼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者孰。下面就跟随我的镜头嗡肮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车斧垫。   相关信息搬喊害:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌镶,2011年正式推出了首款车型宝骏630痊尸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力囤沟凳,结合上汽和通用的生产技术粗睬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计炊妒摄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌氦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计佩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涣我吭,与进气格栅睛碴湿、发动机舱盖形成盾形区域胃肪膛,造就了独特的宝骏品牌DNA楷控。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计醛。从前脸上看甫剑懦,与宝骏630的设计保持了高度的一致卷腑耙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势械。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计陕辣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装串郴,颇显动感显。   在车身尺寸方面拐响,宝骏610的长为4401mm棱、宽为1736mm婚蹦顶、高为1462mm都乏。由于与宝骏630车型同平台生产嫡,因此在轴距方面并没有变化厢,依然是2640mm论列互,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烽诡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”达扳嚏,尾部扰流板藤舰、包覆式的后风挡玻璃唯、硬朗行李舱的线条惰,颇具运动风息惜甫。与此同时居薄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂亥篇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嘎墨。   =============分页符=============   内饰方面疮狄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度兑梨懒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谦,方向盘搭配银色装饰条挂画,整体风格偏运动毫,带来不少新鲜感柬镀。此外凛,新车仪表盘也进行了全新搭配期寒,采用双表盘设计店,更符合当前年轻人取向窟。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条难,提升档次的同时也带来的一份运动基因丹狄履,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘酶筹揭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多焊杀,LED组合仪表提升了整车的质感欣玲幻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验券岔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势欺肖藩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域隙为邓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论领斯量,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹杀俯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面改崩糯。   宝骏610是一款两厢掀背车型峨兼懈,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性妥识。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够炭逼锋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酪灸,也可以按6/4放倒座椅股,放倒后容积可达到1300L楞兑。   =============分页符=============   在动力方面捅挡厕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机肃介妇,最大功率可达82kW瓮,最大扭矩为146.5Nm躬剧小,这款发动机也同样在630车型上使用氓肆欧。为了发挥出更好的动力性能坷鲜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器傻诚朽,此外还配有5速手动变速器可以选择狗厘嫁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汕杏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升粕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝安干、君越圈危脐、君威等车型上昆。   在整个实际驾驶过程中涉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳醇乾播。在1500-2000低转速时半阮恃,所爆发出的动力输出还算尚可思诚面,油门响应比较直接骏磺洪。但是随着转速的提升狠,档位的提高泊朔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来棠嫩。这种动力表现不温不火屯,但是足以应付城市道路使用哗迷。   相比于第一代自动变速器校午,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升降。只需稍微深踩一下霉警,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡沃孤啦,只不过由于排量的缘故嚎,推背感并不是很强烈丸倒惜,且高转下的再加速能力也有些力不从心唤坦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适去,这也完全符合它的家用定位懈潘。在经过颠簸路段以及减速带吉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吝咸,让驾乘更加舒适溺盟相。此外梅,在过弯时底盘也显得较为扎实菱腻枯。   结语渐膝:宝骏610的家用车定位很准确岗赡蕊,配置很务实芍,储物空间多芦,不过在用料和做工上还有待加强都。不过动力系统方面确实不太给力俗,最多可以说是开起来比较舒适塘囊冈,这也比较符合它的定位笺瓤绵。作为一个新品牌构,宝骏还有很长的路要走拒,虽然已经走过4年多巴缴,推出了两款车型透矫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晤,在自主家用车市场上打出一片天地来股,我们将拭目以待洗掸拦。 责任编辑饯貌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上圃笛懒,大众展台上首发了2015款大众Jetta粪。这款车在现款Jetta的基础上妮,针对外内设计细节进行了小幅修调抄,属于一次精修边幅的小改款派儡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整亥柬遍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鲜。 全文总结锚刊:   对于这么一款外形细节有新意蒙路,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta席,我们只希望它能尽快来到国内澳芍,因为目前国内的速腾车型侨槐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势竟仙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挠恼贺。 责任编辑爽妓墙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域负,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作馆拳,深入布局锭居。其中包括类似上海大众新桑塔纳妊、一汽大众新捷达糙睬、斯柯达昕锐汗、以及再早之前的本田锋范窘、日产阳光等等屠刺。可以说狼,在这一细分级别痴版郎,乱战才刚刚开始体。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手什莎怒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉某尘。反而厚重了不少娩藩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近珐模维。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱收毒扦。就前脸部分来说两邪携,整体样子是非常简洁的等革禾,又有几分动感驼顺癌,和标致其它车型相比是有些差别的夕题说。   侧面造型规规矩矩吻咀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现额暇,你会发现翅干,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蟹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因颗扑,但301更多的是安安分分的一种踏实感郊畔。其中沥怜奉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸穆厩拇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素苯凭缓,没有那么规规矩矩吠扯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守秋撇萎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体仓吭,这也是一项非常讨巧的设计牌锑。设计感油然而生就戌,除此之外憋驾譬,车尾并没有多余的装饰物化蒋,简洁实用依旧是主要风格辑。   本文导航" "斯柯达明锐厦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车铺扔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌尼承幂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在九份浓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台坪誊烽,可能除了家族化的设计以外滩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了八梆驹。 虽然它采用了大众的MQB平台聪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拔叼忍,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蔡,全新的家族化设计让它年轻了很多帅纶瓮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价勿胶,但是相比现款仇半典,它的前脸更显稚嫩丝,也可能因为现款有些老气横秋吧句。 车身尺寸方面唐耙,它相比较现款有了一定的进步凡涕淳,内部空间方面自然也有了一定的进步干脓,在后面空间介绍上我会在进行阐述里炮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7典胁,这也集中在细节设计方面醇拌趴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肛,还有合理的镀铬装饰赤凳洛,这也是新明锐年轻的一种标志瞳劳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次红滦槐。" "  2014年4月16日蓬,全新英菲尼迪Q50正式上市剂抽,售价区间为32.58-54.98万元徊稼达。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型孔,2.0T车型三季度到货溺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晚喇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版剐胎。三车官方指导价格基本在42万元上下禄,具有一定代表性莆嗡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表都:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈太略,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瓶瀑,车头造型极富攻击性翁融侣,侧身线条动感优美罗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显奖狼揪。当然散龟宛,它的进化不只是看起来那么简单佩道防,内功的修炼更让对手望尘莫及按吭郸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鹃退辽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中传贤,而且大有愈演愈烈之风先,尾部设计很像自家的新5系梆,家族化设计不可避免氨娶麓。即便是标准轴距版本凡糠,新3系的轴距还是达到了2810mm蔚,比上一代有小幅增长谓凛祁,再加上悬挂对舒适性的妥协儡,曾经犀利的3系已成过去楷酥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的擂迟,那非雷克萨斯IS莫属了盾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象导,车头动感夸张诉炊蝗,车尾简洁利落签宝仆,虽然有历史车系的影子爆钎,但这绝对是对精髓的传承和延续锚。   本文导航" "  又到周末了休郡,在大学破旧的宿舍里董帕,百无聊赖的仰躺在下铺上篱鬼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报借,心中泛起阵阵遐想雾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角滦,充满战斗气息的车身泰瘁饰,都让我无法安然自卧推,打起精神储,跑到隔壁楼的图书馆刮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志县畔。没错镁擅寇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我粱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心便陇。但是精线,今天要说的主角并非“兰博儿”焦,而是广汽本田第三代飞度嘉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扔。   ?什么是边锋主义存恫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉孩,线条过渡果断及鞘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴米厂趴,包括讴歌品牌也大致如此诚。第三代飞度相比上面的两代较襄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钢。车头部分比上一代更加动感湘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钾冀萝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰诞班欧。给我总的感觉是接,车头的成功是线条运用的成功胯浓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象间陡乱,从车头到车尾一气呵成狠频乱,整体感和流线感非常强脊艘姬。从某种角度讲陌缉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鸽肛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛祁邦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感加,但相比其它竞争对手蓖靶甜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出韩糯。   车尾的感觉并没有车头那么好咖磨梧,对于我来说魔郝,车尾的设计并不满意材。过度使用的镀铬饰条柑蒋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口限香。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谜,在纽约车展即将开幕之际摧,路虎发布全新发现Vision概念车肌,配备多种新功能恳蜕埂,智能玻璃实现透明引擎盖剃,座椅灵活变换可实现共四种模式鹃愁芯,包括远程夜汲校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形漓盼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列辖染,第一款路虎发现诞生于25年前兄,全新发现系列定位于“休闲”抢犁矮,总计拥有四款新车惋。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钨,多功能配置嗓沏末,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力枯涣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瑟套默,其中包括远距离掖唬控扦浦,智能玻璃等糯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景海。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示跨票共,“新车现代化的桥,切题的低茬灭,并引人入胜的设计师箔卫,是发现车型发生的重要转变琉。”" "  [汽车之家设计] 2013年订衫歼,我去过一次柳州鲜,那次瘁办,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂铣桂竟,当时稍隶,宝骏只有宝骏630一款量产车型度室,时隔一年滔,这家公司有了新动作枚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市玲途垮。官方表示蔡内,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品就炒欧。   事实上祁墩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型翘,那时挫恢侠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶粟叫策,为了配合厂商对车型做好保密工作列,当时我们也并没有拍摄相关的图片然摊。掐指一算捷圈屏,当时拱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了厩,在聊到这个话题时贫,项目负责人也表示肋耻,整个团队在这期间做了很多的工作牢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虐,即便有着此前宝骏630的经验模,但对于一款新产品而言翠瓦村,整个团队仍旧不敢怠慢燎。   为什么要推出一款两厢车秒陕?   新品牌诞生初期楞冒,单一的产品有助于更好的把控产品质量褥控朽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑角看本,从而将其转化为品牌价值露狡,在品牌得到一定认可的前提下肥萍放,适当拓宽产品线老,无论是对品牌莱惟几,还是对市场而言都有着积极的一面天办。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型颧拭,较为官方的说法是“以市场为导向”瓮卡桐,不过在我看来考劝,这仅是一方面砂,在有了以上需求的前提下沦稻毁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡釜黑小,于是才有了这个方案粕稼的,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外巧诵喊,车辆的动力系统乏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整圣撑滇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说舞疙,无疑是一个两全的方案尼豁。   两厢车在定位上有什么不同吗庆?   简单来说花怒吭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物版飘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本熬刚驮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蓉搜。相比之下曝烁,因车身结构缘故侈恢橙,车侧和车尾的造型变化较大鞍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来圭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茨嗣,印象中秤洪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车壤,有些时候纤门瓶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素狄头。当然蓟,每个厂商都有自己的想法改途,这种实用主义并不是坏事检乾,毕竟扁啦莫,车是用来开的蟹,把主要精力投放产品稳定性方面旗式悍,对打造一个大众品牌或许更为重要暖娇。   在造型设计方面甩耪拜,除了已经固定下来的设计元素外迫辖娃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泌堤哩。对于镀铬饰条的理解见仁见智炔饭蜗,然而储,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”陈沏冒,正是在这种需求的推动下念,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场牵。   察觉到这一现象后探,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思持亮,显然塑,一味的添加装饰条并不合适痢含波,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吮萄逞。一般情况下惺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区和烽袖,除此之外活诗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蒂仓段,在设计师看来哄墒翅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致深楼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叔,我还不曾有过近身接触靡罢梯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知貌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线境挫尺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统儡曹。或许这么长的一串文字来的有些陌生掏航抒,简单讲舶闪,它就是在航空航天器上使用的转向技术示。我们将就驾驶者最关心的方面哺醚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS呜幂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涸坤,人机交互系统的先进等等狸考,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触祈攘祟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力镐纯纪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主父,不难想象Q50的出色为貌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扯卸,同样媳,作为宝马1系的车主挡既,对于操控的追求反衬出Q50的优异眉。而剥离开车身的种种诲芜,他们共同的认同就在于这三个字母的:DAS   【什么是DAS笑息崇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制迁下,颠覆了100多年的汽车机械转向历史捷揭咎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型磁。   【DAS工作原理是什么毋项?】   车辆转向时息,不再依靠传统的机械连接郎律,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制厘莫佰,根据行驶路况和方向盘转动力度啡炉随,速度进行综合计算脐习差,从而指挥转向电机机构实现转向镜。   三个ECU属于并联关系拓稗腻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惹蚀仕、方向盘疙扦害、右前轮)刊蝎挡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吝阀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时保,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晴,恢复至传统的机械传动转向模式览顶匆,确保万无一失褂快。但在正常情况下倦峡靶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裸癌砷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈变。   【DAS汽车的优势恕酷勾?】   操控性鲸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞功曝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准暖幌们,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况墟甭缮,享受更多驾驶乐趣喘穗。   【为什么线控转向比传统转向快时?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入耐隘肖。整个系统中没有橡胶衬套色廉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间搅脊括,因此首先从内部减少“延迟”付庞。   【DAS对过弯的影响卫清?】   转向相应得到改善葛戚晴。传统转向系统蟹,在接近弯道时钾,驾驶者需要提前做出转向动作摔,否则汽车无法实现平稳转向木笆。而采用了线控主动转向DAS系统界枯傲,通过消除内部的转向延迟忌刨撕,减少了预先动作的必要彼,实现更灵活的转向宝。而驾驶的感受将更加直接诽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力还抚,毫无延迟没达篱。   【转向系统也能够减少疲劳普?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感男酞遂,因此从另一个角度提升了安全钱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮怠)鲜坚,12款参与测试的车型中姜奢,在定速140km/h的巡航测试中瞎渴邻,平均修正次数全,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍牢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蓄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响梅冀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪然福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表联:网上车市(www.cheshi.com)   当然镰刹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炮,而对于传统车型榷谓箩,这一选项代表着发动机啊兼、油门踏板赎泄亩、悬挂阻尼碑脊、刹车响应等等方面的细微调整航讲贺,而由于配备了DAS然,英菲尼迪在模式选择上如惟漠,更进一步的调整了一系列的功能立场,如孔壕:主动声音控制系统箩、线控主动转向DAS遣麓、主动车道控制和主动循寂涓淝耍控制系统ATC等等的设定规词桅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帛?】   通过上面的简单问答健汐斜,我想我们已经熟知了DAS系统线辰蛊,在响应更快鸡妥,相比机械系统更便于维护毖僳,节约成本夯碴兜,减轻重量等多个方面都硕果累累晦秽闪。而任何事物都是双刃剑蔷坏堂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里化讣韩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生郡赊,他的解释既简单监纹,又复杂广谴,背后掩藏着十年之久的不断试验脚款标,推理姜,再试验的科研过程蓖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力侨。而这些内容无法用数据体现缆伦,还是按下点火开关吧痉。   本文导航" "   《极速60秒》匿、《死亡飞车》含、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》彼看,让车迷们大呼过瘾剩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拈套。另一方面吭丁熟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抽,但开在路上肯定是最牛X嘿诡粉,最有回头率的炯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事射铅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”砰、“真NB”这样的感叹吧富,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碴呛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分深天,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坪汲。    作为最具代表性的美系车型守达骆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程兜匹,五代车型熠熠生辉乐眷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相才,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涕搬枢,主要原因是新一代车型不够“MAN”巴勤,缺少了野马的一贯的风格堑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美朵圭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搜。 什么是肌肉车钒请剑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车槽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车唯壳芭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机咕恒、具有强劲马力白卯、外形富有肌肉感的美式跑车岸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表焊搏蝗,例如雪佛兰科迈罗猴表、道奇蝰蛇蒂塘寺、道奇战马内价,还有就是本篇文章的主角福特野马羔工。不过这些都是字面上的解释壬钮捐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辉唤。什么是肌肉车贤刺宿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解猛鹃洞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集梢弦尸,科尼赛克Agera撬秋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币屑梗摩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别欢。但实际上并非如此官,凭借自身出众的一面缎燃,福特野马在众多超跑中脱颖而出黎晨规,成为闪亮的主角埔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车聚纺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机呵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上敛染纫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统航困靛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凭挂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影邦鸿蝎,野马还是地道的童星出道!是的肮毫习,早在1964年刚刚诞生之际诬宋,它就被搬上电影银幕戒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贝监慌,也许大家有些陌生挺脑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品谱俱。在过去50年里惮噶缅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角勃漏。    无论是哪一年代的野马镰,但凡出现在电影中筐炽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诬萝。衬托主角的英雄气概或是独当一面承侵,野马都游刃有余羌掀缉。在近期上映的《极品飞车》中肪,野马更是作为整个剧情的主要线索擎蠕徽,陪伴主角经历了人生的起伏乡肖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的间,五门版的三款车型——耀真寞婪、耀享烩兴拳、耀动分别为52.8万拦、57.8万贸庆烙、62.8万酞侧。另外还有只发售500台的限量版麓,价格66.6万元炔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变础型,只是在色彩搭配上带来更多选择然艘妹,车型配置也更合理迷恼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菲窘疆,并且通过优化四驱系统号搭涡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盲。揽胜极光一直被认为是外观控连兢,但作为路虎车型朝抠未,它也有着同级一流的越野性能式。这是款长着女神模样犊涎疼,也有着女汉子般坚韧的车乐痛。 外观篓陶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型漂睡荚,所以不仅长宽高没有变霉伺,造型设计也和现在基本一致溜惊。设计师只对一个细节进行了修改踩,就是后视镜竟疵罗。新款车型后视镜造型整体感强贫普迹,与车身有更好搭配效果拟。除此之外尖,极光传承自揽胜的城堡式车身碘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留办寒胜。虽然极光已经上市有3年时间咎,但时尚感丝毫不减冒论。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上怪,极光有自适应LED氙气大灯獭定订、全景天窗等配置隘姬,兼顾时尚与实用性才。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于闲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纬,前后保险杠尺寸更大苏讹寥。另外兔灭,2014款极光提供了11种车身颜色桐晶犊,消费者有更多选择烫凛。    另外拢,外观细节上能看到的摄像头和雷达分来,是为了实现自适应巡航婚创牟、自动泊车卑法、360度倒车影像等功能陆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能估,既可以设定与前车距离或行驶速度块,当系统计算出正面碰撞无法避免纲卤,会释放最大制动力降低冲击速度凡遁女。自动泊车增加了垂直车位泊车功能污酿竿,实用性得到提升灯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车峰,并不是说女性不能开犬,反正我问过数个女性朋友版,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辆,完全不是自己的菜讼悍溪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断脖,所以我觉得这样描述更加准确逗:这是一款为男人及女汉子准备的车差辟差。不是说它不好父挞,事实上野帝的特点非常鲜明抽遍啪,优点也特别多晦碘盖,但如果真的不能欣赏野帝的外形俺,那么它的优点再多也是白搭隙。好了钾,说的够清楚了蠕泵,男性用户请继续看下去慑,女性用户请酌情选择罢帛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版改萍,也就是售价24.18万的最顶配版本酣。配置非常丰富晾伟,但较高的售价容易让消费者望而却步倘首,毕竟男人也不是那么好忽悠的唇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本懈砍圈。不过既然我们测试的是高配版本膏,就来看看这款车莎沽,按照惯例苟敢阜,还是从野帝的外型设计开始略。   ● 外观市:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诺烫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑籍呛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV崩伸氢,野帝这种偏向硬派和复古的造型乾辩惟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同劲酵歪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了啸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拳箔挨,这对于野帝来说无疑是个劣势痹闻多,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间舰磨畏,国内汽车消费更是以大为美请叛炯,野帝国产后尽管已经有所加长痉,不过还是给人感觉不大瘦称晌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的斡脚小,带自动点亮功能的氙气大灯齐伪草、大灯清洗功能尾筒察、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备沦。日间行车灯采用光带造型宠宿帽,并集成在前大灯组内圣,样式比较简单期亮,辨识度还是比较高的拦。   尽管车身长度不算长兑,但野帝的高度还是比较高的舶疆,一方面是车身设计的就比较高大汉背旗,另一方面也是因为底盘较高彻鼓,悬架行程比较长矛枚帘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倒澳霖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痢。   后保险杠设计的比较厚实誓扁棵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疤漆慷,也是为什么我们说它更适合男性车主惨规董。倒车雷达是全系标配似,不过倒车影像和自动泊车是选配垦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车路碑梯。   需要说明的是料恫,按照官方参数配置表泡乒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的电习,不过这台车并没有装配后挂式备胎睹几寄,4S店解释说是同样是野驱版脖谐牡,有的车有后挂式备胎锨完,有的车没有辩,如果不要后挂式备胎橡,可以减6000元兔陀。   十辐立体式轮圈创滴垢,样式符合野帝的整体风格绘田两。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎窜硼弹,规格225/50 R17逝喀羚。这款轮胎算是一个折中方案篇,整体表现比较中庸测,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果叉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差墓。" "  2006年始伶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程彪汐,没一年钞车绞,这个品牌都在刷新着销售纪录卜矗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伟痴搪。2014年俊千挤,新的产品问世抒,这一次它不再效仿兽榔、跟随窟下,而是独步青云酣斑。   在过去的几年里歧割忱,英菲尼迪的品牌推广是以设计你炒洁、豪华为主要核心扣体镐,由于旗下车型均以大排量为主罗,并在操控性方面有所见地拦拜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手村拆温。作为一个初来乍到的年轻品牌敝嫡,每一步的迈出都显得格外小心床枪,在保证动力性优势的前提下噶祭嗣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点房炕填,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涧绅感,原因很简单皋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赔违,也就是不同于别人的卖点埂斡。   在同级对手们相继更新产品的时候陈,英菲尼迪一方显得格外冷静暗沥靖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度柬,好在当它真正来临之时瀑谐嚏,并没有让大家失望拉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痰。   在介绍这款新产品前少仟酵,我想我很有必要做个说明板窜,Q50实为G系列的换代产品俺骸,在2013年度需,英菲尼迪旗下车型根据轿车井阜榷、SUV采用了全新命名惕畦,即轿车使用Q字母摧,SUV使用QX字母献车香,后续数字分别代表车型锣,这样做有利于车型之间的关联度惦狈陆。   2013年酒,我的同事在经历了12个小时的飞行后洪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稠恃,在回国后的闲聊中级示,他的目光坚毅烘哪,言语中难掩一丝激动拜窗,当然他对这款车的最终评价很高畏面隆,抱着这股期盼圃,我们今天找来这款车青簇逢,一同来寻味我同事当时的所感川。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间九,所以厂商提供的测试车依然为美规版扩龋季,所以动力哨棠、底盘的调校克荤爸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涡鼎饭,但整体设计与科技性不会有任何出入壬酒掀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撵颇谭,也算是足以解渴了锈囱凡。   对于设计语言四个字来说弯兑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蚊骇擞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凛淋渺,有时我甚至会想锨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氛绥?正因设计团队的不懈努力淳抡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粹荒,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蒲曝汤。   低矮的车身滤弘,流线的车顶笆,都是上代所传承下来的精髓侨嫩旱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)礁,这与宝马3系的水平相当敬快讽,优于奥迪A4L杉掸、奔驰C级等产品卉定词,别小看这一举措茶窃报,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藐骗讥。   对于轮毂轮胎的配备上虏菜睫,英菲尼迪从不走低调的路线郊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平硼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接托实,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挂。   本文导航" "  2006年始舷疟肌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程黄瘁,没一年险汰,这个品牌都在刷新着销售纪录椽隶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淀矗棱。2014年踩,新的产品问世耪戚,这一次它不再效仿新、跟随女赎化,而是独步青云钱狭鸡。   在过去的几年里铜,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔷恳蔽、豪华为主要核心局,由于旗下车型均以大排量为主诉卧魂,并在操控性方面有所见地送,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手川。作为一个初来乍到的年轻品牌完谴,每一步的迈出都显得格外小心胆坑,在保证动力性优势的前提下隙侠海,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点付队,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距船胺,原因很简单尝旁汾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惭缎箱,也就是不同于别人的卖点信居。   在同级对手们相继更新产品的时候烂毫芍,英菲尼迪一方显得格外冷静弄肠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诵蕉氢,好在当它真正来临之时痢迪叙,并没有让大家失望缔缓倦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼部焕。   在介绍这款新产品前迹脸,我想我很有必要做个说明滩兴疾,Q50实为G系列的换代产品迸,在2013年度扭伐,英菲尼迪旗下车型根据轿车趟窖韧、SUV采用了全新命名吝,即轿车使用Q字母少凸食,SUV使用QX字母史榷,后续数字分别代表车型褂痢逼,这样做有利于车型之间的关联度缸。   2013年蕾,我的同事在经历了12个小时的飞行后锻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50等杯,在回国后的闲聊中烙妒看,他的目光坚毅敛哎魂,言语中难掩一丝激动委技赔,当然他对这款车的最终评价很高喂钾,抱着这股期盼累,我们今天找来这款车遂称茫,一同来寻味我同事当时的所感纠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间染灰,所以厂商提供的测试车依然为美规版芥,所以动力柏侥、底盘的调校婪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烁,但整体设计与科技性不会有任何出入订如,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吮鲍,也算是足以解渴了掳隋趁。   对于设计语言四个字来说释,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释疮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的硼,有时我甚至会想米挡懦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量劳霖?正因设计团队的不懈努力戏泼色,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灯啪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痉玫。   低矮的车身据,流线的车顶伯担灵,都是上代所传承下来的精髓壁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大串赔算,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沧费,这与宝马3系的水平相当幕道,优于奥迪A4L帝、奔驰C级等产品溉鹅,别小看这一举措嘿分边,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夹靛。   对于轮毂轮胎的配备上桃冲曹,英菲尼迪从不走低调的路线估抢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笆发。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中实虫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接樊韦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伶船慈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80咖扛、陆风X5洪女、全球鹰GX7横姥,但依然无法撼动它的地位吻。然而这样的形势也许在不久后将得到转变幻娃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来告苔,它就是CS75捅稿,来自长安汽车伎。   在众多国内车企中父,长安汽车拥有较早的造车历史茂,并且对越野车的制造要追溯到1958年厩现,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下裴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谦棱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型皑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面朽睹晃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搜佛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卫荒胜。   在对长安历史阐述过后健茅稠,这款新产品更是令人期待杰腐。在2013年9月添熊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发氨,一经面世便引来了无数人的驻足淘诫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品繁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表幂,诸多细节上的体现蛙碘搽,可以看到与时代的接轨沦官,说实话速店,即便与合资品牌相比锌,它的设计也毫不逊色保陡坡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表紊称:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV努,在首次无伪谍照曝光过后埔倡桑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手俊。从车身尺寸上来看躲沛眯,CS75在长度与轴距上的优势突出位挂骡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贝。在设计上卧,侧车身的视觉冲击力有所削弱啡,平和的线条增加了些许稳重感绕龋,而在配置方面绝不含糊呸架谢,右侧后视镜配备摄像头潍判,为泊车提供了更安全的保障磊,此外17寸轮毂的注入洗亭道,也为整车视觉性增加了不少好评分舒峦敌。   车尾的造型体现了丰富的层次感酷袱麓,使其得以回归至前脸的感觉恍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔汐。此外饱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统苇,可以看出CS75在配置方面的丰富性滦趟。   本文导航" "  上半期艾洼锨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况废,不同的设计倾向与不同的品牌定位韧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蒋承厩。在“下半场”的对决中习扳俯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎厢疮惋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吐卢。   点击阅读囱孺藉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纲哥够,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表纹巍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目欠冀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后列其,剩余空间是否能够支撑两人乘坐椿狮群,以应付那些五口之家出行的需求搭漏违。行李箱空间的比较贪故船,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下季侨稗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱碉烧焦,或者带孩子出行时蜗鸽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烽。行李箱内是否配备12V电源接口臀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盘连,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辜需悉。   ·模特A(不戴眼镜)身高轨慈:170cm 体重盘方:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高裤寒:175cm 体重须衰彼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秘恒腥,长安福特此次也算酝酿已久了廉菲,可以说即将推出的翼虎浆,每个人都能从中找到自己心仪之处譬拣忻,例如极具冲击力的外形刃、科技感突出的SYNC系统绣酵、人性化的内饰细节设计茅挤蓄、又或是强大的日常实用性静炕,这次烦,同级对手们真的要小心应对了捌。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晶薄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点昏吻蜡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年橇未覆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期膝边瑞。显然刑详,在错失2013年的发展大好时机后彼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拈广洗,其实也能够走在大部队的前列雄狡随。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惰纲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多揪。眼前一遍利好呢康,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嵌、雪佛兰TRAX勺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市摄痪遣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瓣,至今我们还没有看到实车淘湘。从目前的情况来看蹋抬隧,它们很快就会来到我们的身边券摊。正是这个原因该,在日内瓦车展媒体报道结束后革偷,我们并没有着急回国乏,而是完成了几款车型的海外试驾樊煽、测试和静态对比的素材搜集荆闲妊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目硅匹第。   看到这里抗竿涟,或许你会产生疑问舱恼娠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗莎汾?坦白地说承翁幂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的岁盎噬:1.它们必定会国产并且在国内销售蜡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哼碧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来介驰勺,只是一些细节针对本土化进行了改造沦叮,但外观内饰设计归聪徘、车内做工敖昆、人性化廖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化闷峰挖。综合上述所言滴驮蕊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义切婪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些郸,感兴趣的不妨继续看下去宛份。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用充纯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉教。例如CX-5缮促、ATENZA阿特兹栖钉趣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉猾娶签。最重要的是痉尾陷,它们不仅有所创新虽加横,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棉胁傅,再到如今的Axela昂克赛拉歼请麓,马自达3已经历经三代车型的演变衰混。据长安马自达相关人员介绍烘豢潘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)潭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烘傻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话罚兜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汰迹。它的眼神更加犀利淖,车身线条更为动感侯添煌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹九,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳千,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹细。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连擒社,犹如猎豹面部独有的黑纹标识犁死,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子额茨壤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼畅背,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神涧屯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线摹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计食返。另外娘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神葱彼饱。据厂家人员介绍湍蔡钮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层曹久翔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺兑岁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化唐隧,使它的整体视觉感受类似红酒一般睡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜亩∪桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm峨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm噬,两款车的轴距同为2700mm年璃。相比同级别其它车型卫蕉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撩掀手。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械痢,不过轮圈的造型稍显普通空电,不够运动释。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喝辆,规格215/45 R18苛姑秤,抓地力表现不错舞肌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎椽惧郸,规格只有T125/80 R16跺。   尾部的设计不算惊艳酮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性毛蜗叉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计程阀十,这在同级别可是十分少见的烈。" "  说起海马福美来汝撮嵌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型掇,转眼十几年过去蘑寒等,福美来已经迎来了它的第四代车型瘸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5界屠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品起歪两,新一代福美来M5采用全新平台打造欣郎槽,不论外观还是内饰忻赖嘘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子坤弄。在此之前懦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析污涟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型董,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧视。   前脸采用了类似美系车型的设计风格爆姑孺,宽大的直瀑式进气格栅苹,大面积银色镀铬敢,符合国人审美箱迷钡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感芯,腰线采用分段式设计示桃戳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰息。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吧达,凸显运动感称聚。但只有左侧为真排气口轻脚霉,右侧仅作为装饰司仓戮。" "  对于中国汽车市场来说肥慌簿,凯迪拉克属于一个后来者畅狡社,当然这指的是豪华车市场堪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弛校漂,那可真要拿出点真本事舰。凯迪拉克也明白这一点管,去年就将全新车型XTS进行了国产列没,并且上市销售川,销量也是比较乐观的纫匪疙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里疥,无论是配置上还是动力以及外观设计上谩倘炬,至少能让大部分潜在的消费者接受嗅,这确实不是一件容易的事情朵。于是浮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款护事,对动力和安全系统进行了升级脊牧乱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版架彻兜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惹,仅有一款36S铂金版脖绣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钉。   2014款XTS 28T铂金版外观僵角瘦:外观延续36S铂金版的设计炮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涧懦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅甩风,在其他方面则没有做改动拘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子风跺无,没有做太大的变化事,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上悸卑篙。   XTS是一款善于运用灯光的车察,它将大量LED元素装备在车身各个部位急,正是这些时尚元素的出现杯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伙互佃,获得了更出色的细节表现力椒但。这些称不上优势的细节表述糙该,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方摹届努。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化筒府,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示嚏。尾灯依旧是LED垂直式的造型蔬狄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拟厕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新柔。早在上世纪五六十年代渤凸克,Citro?nDS就用上了可变悬架恳、随动大灯腥、转向助力涂狈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缎扦合,加上极为飘逸的车身设计售,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样砰淀骗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闪甸锻,2011年长安标致雪铁龙成立阑睛划,到今天我们测试全新DS 5LS拢刃登,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慑葛,音译的中文品牌名念起来很接地气氏才:长安谛艾仕墒俏疼,有股莫名的喜感凉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器累,是台正儿八经的三厢车氛藏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壕娟臼。如今钉,马自达6已经发展到了第三代烽哇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物低,它的名字叫做权螺奉:ATENZA叼认膘。之前我们已经解读过进口版本仟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驮瑟风,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枯饰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓝犁,这一次排量可不仅仅只有2.0L扳,还有更加令人期待的2.5L葱。   注皆尼:此次测试中擒抵,红色车型排量为2.0L松,黑色车型排量为2.5L温。国产ATENZA目前还未上市涩雄徊,此次测试为抢先测试钎,车型为试装车霉妙。   截止到发稿时驴斗古,官方宣布彼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伞袒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粮,上半年上市销售烤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规列染菇,我们还是先来聊聊外观房场聚。相比进口ATENZA插,国产版本在外观上基本没有变化蒋壕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辑瞧奥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碱瓣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6超潭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里波,“下”这个字可意为“以后的”柑颠呛,用来表示那些目前还没发生的施同、未来也不一定发生的事情劳戳锤。比如有人说“下次请你吃饭”递普,谁知道是不是真的!同理锣伙滔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”悍,实际上暗藏了一些不确定性睛擎伺:它能引领未来汽车的发展趋势疥?或者只是一句空泛的口号娩?这是我最关注的问题闺。   当然也会有人更在意其它方面铺祈,比如外观内饰和空间等等柬醋室,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赤,本篇文章的最后也会提到交拎吵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能括扮。   关于下一代城市SUV的概念理昂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力深判。在他们眼里领,很多城市SUV都太“娘”了奠法,连个小土坡都爬不上去怎么行夹呸鸥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稀览。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汇托两、勇于冒险的心刃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一峰庭琼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然跋经阂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型监,真正能够经受得住野外挑战的车并不多裙避,而三菱帕杰罗则是少数中的一员灵波禄,它能够去接受户外的挑战毛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统邪裙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产适熔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售将碎擎,目前主打3.0L排量的三款车型川,都搭载三菱第二代超选四驱系统即,售价39.8-45.3万元爱貉露,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绕瞥娶,还有一个最简单区分方式盖福聪,只有精英超越版才标配后拖车钩墨奈肉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史去古棱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来髓,陆续又在第三代(V73街辛、V77等)和第四代(V93错拨、V87察、 V97等)等车型上装备裂寞扳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三爬许、四代帕杰罗)洁裤,现在销售的为第四代帕杰罗欧颁芬。   如果单从分动器的挡位看角壳咸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统危却钵,拥有2H徒巾、4H萍、 4HLC悄、4LLC四个挡位累,在后两种模式下猫楼,中央限滑差速器LSD被锁定答骗蹭,为四轮提供均匀的驱动力稗抱。不过值得注意的是帮撅捞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配叹界蹋,前朗睡锭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辽论笨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式猩,正是这样的全路况实用性拱,才被成为超选四驱系统玩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蓟,可以在2H侈勘、4H挡位间随意切换收妒伞,当处于4H位置时搽锭嗅,它相当于一台全时四驱车型乡,可以提供更好的抓地力和驱动力顷骄建,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面传泌秤,而处于2H位置时固老,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善小毖,不过这样一个大家伙油耗不会太低塘姓理,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗卫嫁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝讽逻朵,4HLC模式时耐是,中央差速器锁止苟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涕毛顶,不但锁止了中央差速器啦,还拥有更大的扭矩输出蔚,此挡位的传动比为1.9:1即猩蓟,扭矩被放大1.9倍躬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下忱,4LLc就能派上用场捆。在车内弦嚎,仪表板的中央会显示当前驱动形式公临麻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换本,并随时了解到现在所处的驱动模式沁馅歉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拍青律,应付一般路况毫无问题仿默,但如果长时间处于极端情况下呢瘦娠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱摧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纱力畔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吻窘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缓,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心缉嵌,同时也提升了整个历险过程的安全性帕泉,因此光有一颗狂野的心还不行皇距,还有选择一个可靠的伙伴诫。 责任编辑沧懂谱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品渐雌,已经上市四年了劳线边,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计袱胖,跟老款福美来相比档次感明显提升番猎擞。除了看得见的设计差别戌茅辫,福美来M5在配置叔阜畦、空间方面也有不小的提升谴歧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本郝齿逗,1.6L车型会先期上市晚按,后续还会有1.5T车型推出垮卜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本驹秃钳,其中手动挡共有6款粪,自动挡3款郎茫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型剐拨,厂家介绍说叫旗舰版窟。由于厂家没有提供参数配置表康,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别劣山山,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型娥凯杜。 ● 外观滤:中网造型似君威钝牟溯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面杀捞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侯番虽,尤其是车身长度停,福美来M5达到4698mm汗弥鼓,超越绝大数同级车的车身长度和北铣。跟老款福美来相比层场,福美来M5的车长汇封、车宽和轴距都稍稍增加一些煞薯形,而高度降低了3mm贤。   因为长度和宽度有明显提升匠,高度基本不变丛脖,车头设计的比较厚实党骗捍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的驳态。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网忌,格栅同样采用镀铬装饰宝萎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像咐氖搐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现叔亭,老款福美来就已经开始采用岗垦谐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抖客啃。中网轮廓稍有些不同盾诽斜,老款福美来的中网较矮高书,而福美来M5的中网稍高喊短,看起来更加厚重丛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构呵。除入门级车型外改秋,其他版本车型都配备了自动大灯点,这点还是比较厚道的抖,老款福美来全系没有配备自动大灯兜揩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钵箩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜扦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬膘,能明显提升辨识度瓣猩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)爬,是2007年买的酚负,到今天行驶了9.7万公里左右蛋兰蜜。日常使用中油耗7-8升/百公里凑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题唱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点系兼,第一就是便宜违婆,全算下来8万;第二就是配置高垄圃倦,07年8万带皮革座椅猛、天窗汾、自动大灯和倒车雷达的车不多毖咸,而且空间也算说得过去圃,总的来讲这款车符合预期偏,坊间说F3小毛病多房圣,不知道是批次问题还是命好纺潭慷,我家这辆倒是没什么事儿窝。新F3于今天上市搽,领导说我算车主俩胺核,于是我就来了丧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧难价,聊聊老款在使用中的各种感觉城。   ●动力及悬架芦狸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱粱艘点,动力够用染吉,只是起步比较肉趁纬,1挡和2挡齿比跨度偏大熟木,走起来后挂入2挡转速掉的太多簿纶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陆。   油耗日常市里开7-8升/百公里柯闯,还算满意废。悬架初段有些生硬里衬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好按,对于颠簸的过滤一般岔,后段软寄墒,拐弯时车身倾斜大艇巴。总的来说算是个合格的入门级家用车弥冬。   ●配置及人性化设计鹃通:   比亚迪一直走高配低价的路线邻龄朴,配置丰富灰,前面说过改,皮革座椅幂澎洗、天窗偏珊啥、自动大灯和倒车雷达都有所配备帕旦,另外叛嘘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针和化,虽然不好看呸糜秒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的落努。没有行车电脑显示屏裂,无法了解平均油耗浆女痊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翘,首先价格便宜擎,其次当年没有也不新鲜)顷喘。   人性化设计方面楼,四辐方向盘比较细谋燃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤板,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用讹,四个角随便按一个都能触发彤婚。日常小储物盒好用荒绵,票据贰、手机和水都有地方放洽,不满意的是门板储物太心肌(硬伤)观撅耻,平常只能放车证之类薄的东西琉陶澎,连杂志都放不进去沛蹋扩,后排基本上算是没有储物空间垂。   ●做工申糕: 内饰和外观各方面做工比较糙丁汤扛,主要体现在接缝上辅,不仅大而且不均匀还涸,这是急需改进的瓤碘吻。   ●空间步北:   F3轴距2600mm鸿岗,我身高190cm速抒,有时候我开车寄拔洛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堪敢。后备厢空间大讹,而且比较规整时,用它进行过几次小规模的搬运挤汕惮,还可以莆盆糖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲诡暗泞,试驾中我也重点根据这几点进行体验另怀吼,看看新F3有哪些改善和变化聚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宦拾匙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》首扁,仍无法挽回姑娘们的心磐弓,如今她们只爱大长腿和都教授累活。不知道你们发现没有泪街,宝马在汽车界引领着同样的潮流曙权,硬邦邦的3系拴俩、5系换代后都不再凶猛蹲撮守,舒适感和精致感倒提升不少聚钾同。现在轮到X5了疯缚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锰人。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气踌,我勉强同意这种观点绢哥剐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质私捻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片倾,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诉拓缄,更显精致笆。总的来说票狗手,它不太凶劣孪,更俊美一些帘扦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市宝,除了外观与内饰的小幅调整外感,改款后的逸动引入了1.5T发动机菇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分护,逸动采取了1.6L家庭够用甩陇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策惭苗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吨皆量,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型欧羡湘,一个争取“各门功课”都不落下撮,一个则是专项选手淘女,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蛋啸。 ●外观母:均出自海外设计团队    艾瑞泽7品:轮廓流畅欣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列喜阔、瑞虎系列耸、风云系列及QQ系列)拆淮,同时带来了转型后的全新车型镰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用激缄,更是出自海外设计团队之手糕弘稼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词课芬。" "  刚进入社会的年轻人秦低,它们也背负着太多的压力沤焊,在家庭事业初步稳定之后疙,一辆车对他们就显得很重要捍。致炫就是一个体贴的产品痕诉骆,它有着炫目的外形籍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惩羚难,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是楞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滦爸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吓酸县,变化的不只是名字截霸翰,更是尺寸和定位信筹,风格和潜力还细。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着墓,吸引着更多年轻的用户群体钢澎吃。   致炫外观灵动时尚谭蜗,带着一些年轻的运动气息浚,车长为4115mm告钡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm陪港,比老款低50mm;轴距为2550mm冯送哼,比老款长90mm迁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牧怕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泌躺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鲜廊,这样的设计更有利于致炫的散热吴猎赦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱材。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利帛驴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气箍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格黑拴汀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺澳勤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友滔氓,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助管钾需。   在ABB的阵营中抨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车嗅反蔚,他们的目的很明确欢餐,就是抢占国人最热衷的这一市场帝场仟。对于奥迪A4L冬、奔驰C级募、宝马3系而言筐涝,三者都有着不同的亮点与喜好者去夸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价护,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侯癸。   在这款316i消息正式放出时阂,包含我在内的许多人都会想到一个问题哗,那就是究竟会减配成什么样崇?但在实际看来怒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乾忍鳖。无论是进取型还是运动套装版寂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距夸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼局借,当然如果你肯花7800元喷扒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯潮喘。此外维城,对于现今发达的网购来说裴轰,这个根本不叫个事盗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炊盛松,此外还有多种款式的副厂总成可研毕诔场,质量咱们先放在后面锚辨,至少价格实惠也能达到美观的效果慰。   虽然入门级价格不足30万祭律绦,但你却可以得到一款原汁原味的3系溪录,在定名中你就不难发现痊,316i中并没有“L”处锹,它是基于标准轴距系列中的一员坞刚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蔫,对比现售的奔驰C级铃勾、奥迪A4L而言撂洼苟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瑟殴麓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉去,这是国人特有的爱面子传统邯控,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舵魂浆,他们自然也深知这一点函爸琳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动痕酮,单出排气也与320i的相同害掸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条避兔,不过这一项在网上也是可以淘到的奠壕贺,副厂价格也就100多元勾暑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐截,然而在国内稻,它还是一种小众车型烦笨。可喜的是郎,近年来随着“旅行”文化的发展甘翱,旅行车也渐渐被人们认可率萄。在我看来咯率,目前国内市场上的旅行车大致分为两种导尼,一种是像奔驰C级旅行版纠蛔浦、沃尔沃V60那样唱,通过个性髓、漂亮箍抠汾、动感的外观设计获得年轻人的追捧卸囤缅。另外一种则是踏踏实实走低调颂俏骸、务实的路线床,用内涵打动消费者权,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)寿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO线咆,外观吓贝鞭、内饰进行了相应调整计浮,配置也有所提升稻诽毯,动力系统则保持不变谭面偷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蓖酗式,售价33.48万奸汕舌。除此之外钒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汝翟,指导价29.98万剩秆。   在介绍产品之前届烙经,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来锤娶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叛哄掀,1985年萝赫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蒙戳派,并且命名为L&K(名字的首字母)公司很娇,这正是斯柯达的前身嚼锣祥。需要说明的是哇挥检,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称佰面,并不是指该车型限量销售径宫嘎。   ●低调牧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看报,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丹夯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烷棚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格挪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蒙殊、稳重掣捐极,所以严格来讲链蕊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仙。从上表可以看出袖彩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势诲茫歉,而且更重要的是奋,速尊的价格更加便宜瞄席坏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同琉处。全新样式的中网格栅更具有立体感猫敦,大灯组内加入了LED日间行车灯熊帘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卉,朴实颓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奥坟驰。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯些香陇,并具有自适应调节功能肯。新款车型的前大灯造型更加犀利枪。此外贾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的郎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计糙尼镀,简洁修长姐强翁,没有太复杂的线条勾勒糯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份厕兜随。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈芬劳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7男爽,规格225/45 R17踞甲,这是一款侧重于节能环保的轮胎狙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锯摄,圆润赫彤、饱满斤、协调浮痘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看无瑰、耐看得多蠕季。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应成示恭,尾门上的线条层次感比老款有所加强汉儡。此外扫,尾窗上沿的扰流板咳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用剁钠芹,让速尊看起来很有范儿盛。对了胶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堤,一般人还真有可能会被它吓到簿,其实它的心脏只是一台2.0T殊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)刨,在北京借着区域上市之机微弥,我们再一次体验了自由光的越野性能描部。作为越野车型的鼻祖扭驶,Jeep用自由光再次向人们证明怖存,即便做的是城市SUV赋叮喉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点系怯梧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缄鞠,但是在四驱系统上添,Jeep却有其过人之处苹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言死项棘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坷。    简单来说亢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拔,也就是说努酵,当前轮打滑时添下,动力会输出到后轮犀婚勾,使得车辆依然能够前进淮监。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑逛、交叉轴这样的情况)划,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挤搅,脱困就很困难了犊兄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茶舷窟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号憨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造窟豁,以横置发动机炒抖、前轮驱动底盘为基戳浞伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴搔冬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴飘弦畔,实现100%前轮驱动俱,提升燃油经济性苇,而且它的后桥也具备多片离合器结构石,可主动控制左右后轮的扭矩分配绅备煤,起到限滑差速器的作用葡闯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡舍湿未,还具备后桥差速器锁止功能歌钉,实现左右车轮50:50扭矩分配顶恫酥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统尸厩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择俗惧。    在实际体验过程当中良皖坊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰继拼孤、交叉轴滩舰、炮弹坑甸暑、搓板路等等越野路面仑,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中憾存,越野能力无人能出其右寒斜舰。    然而作为一款城市SUV蒲炉歌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力籍探,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瞳弊襄。    另外趴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间韭鞘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统媳。相比同级别的SUV棉,虽然在越野性能上依然具有一定优势灿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众腺测赤,但是进入这个价格区间以后幌卤叙,消费者选择的范围将更多郸、更大晦故,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赔,在竞争力方面依然不具有明显的优势镭。    或许尽早国产化降低成本寐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机欧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钵踩卑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犬丢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象感熄扇。如今俱,马自达6已经发展到了第三代毛唤雄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矢,它的名字叫做且辩:ATENZA帮纯峭。之前我们已经解读过进口版本弧迪混,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力廷妙人,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力故袒仙,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹲吐鼻,还有更加令人期待的2.5L拧欺僧。   注欣沙狡:此次测试中咆联授,红色车型排量为2.0L耐狼,黑色车型排量为2.5L壬催复。国产ATENZA目前还未上市午遁,此次测试为抢先测试韦攀,车型为试装车柿黄。   截止到发稿时掳孤末,官方宣布灿邵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钳竿畦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发禽,上半年上市销售尘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晚脊揉,我们还是先来聊聊外观毕菏。相比进口ATENZA烯,国产版本在外观上基本没有变化尽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份翰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓜拒,它不同于以往的两代马自达6蒂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现介。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来葱秋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挝传,厂家把这种设计理念称之为“魂动”免彤。总之从结果来看抽权,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感柿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瓤潦,希望它能够像老马自达6一样深际,百看不厌叔咎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色好,仅针对这两款车型来说妨墒看,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA犊,而黑色则太过低调匈锯尾,完全掩盖了车辆应有的魅力纠。ATENZA的红色与大多数车型不同鹃举猾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒充,不俗套懂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm尉目拒,轴距为2830mm呢夺,与进口版本相同淮弗来。相比同级别其它几款日系车型荤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瘸贿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别任,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源竿廖遁,科技感差了一点帝邦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)停,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粪鸽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陪鞘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈班翱,相比之下确实显得小了一点凭,为什么不折个中妊槐,采用18英寸呢鲸寞?   两款车的尾部设计几乎没有区别棋稠徘,尾灯样式相同拘邪比,双边共两出的排气管(没错需砂,为了表达更直观踏、清楚沧、无异议酿辞熟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分窖筒,这是马自达6一贯的良好作风肪鞭。总之辽,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辣诺唬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辅刹,谁都知道SUV车型最为畅销蛾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缅啊履。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出耐冕困,而卖得好的却还是那么几款糯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙其排,还要等到试驾之后才能给出答案嗅临能。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型姐礁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV话翔酗。从风格上看递盘,海马S5偏向时尚妇、运动背,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群炕间。而在配置方面禽度翔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蟹。根据目前了解到的消息邪,这款车型的起售价约为9.5万入,如果消息属实的话想建,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平戎吐攀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗厂圭槐?   外观旦:设计新颖岸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆继懦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位钦怕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司党尺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型篮怀,也将它的风阻系数降至0.34屠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了盲嫡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴探侥,比例上感觉怪怪的潍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化讼,有效地提升了视觉效果倡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛙艾眉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辉菩吭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯幸、转向灯以及雾灯溅,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辛。   作为一款紧凑型SUV肺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm背伟,轴距达到了2630mm观。与同级别的海马S7相比尖曙奶,虽然在车身尺寸方面有所减少角,但轴距却多了11mm挪锣邵,整体空间表现令人期待革悸空。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈翰刻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上队捶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汝策厂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17涕偷。" "   全新的A3备受关注拴交割,这其中的原因有两点磷,一个是加入了三厢车型脆沦鹊。而另一个信缓胁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型犯。只是这台车来到国内较晚裸酞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陋绒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堤氛,简单明了的说榷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型杉,而必要条件是横置发动机髓毕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本竣,但消费者从中又能得到什么拜夸歪?如果按常理来看芳,对消费者的好处应该挺多的汝法,比如车更便宜了别,就算车不便宜配置也应该增加了垦鹿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低痪红。但上述这些还只是一种期盼舅持唱,毕竟这个平台的车型刚量产不久素,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显危健。至少高尔夫7是这样擒,而全新的A3由于正式的价格没有公布炭,所以也不好定论难。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3腊抢刻,这次引进国内的共有四款车型虹剂副,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腺巾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置韧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机马饶,6速S tronic双离合变速箱内。在本月的21号耸钨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市浅吃坍。相比老款的两厢车型鼎,轴距和车身尺寸都有所增加撂,而且在轻量化上下了不少功夫卤虹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择购江悲,但在配置上基本都可以进行选装椭。由于三厢版为新增车型麻惜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开臀嫡校。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市持饯部,“小改款嘎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款凶,而值得注意的是匡土,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议恐的究,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刹佃。”吉利控股集团副总裁卵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态钱,欣喜之情溢于言表憨髓。    亦或是巧合摄长皋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卫告暴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7男聪赁,一方面馁娄错,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖慌,另一方面完,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁甩搅柑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域江洪捶,种种迹象表明佃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段驾垂苫。   诚然鄙该,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车形详郡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吻胚壳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时妓关,孙晓东对媒体表示活,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪祥沁,吉利收购沃尔沃之后腐孰胺,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点讲侵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匈卿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应岗。" "  在国内沟颅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坷随,它凭借动感的外观蒲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”算,后来者RV4狸、途观韧谴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮遂貌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比径,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎雹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了铃。而今年先憾,东风日产给我们带来了第三代奇骏设翰此,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”梨编前。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成顺詹邸,年轻化豁竟、动感化的外观设计就是最好的证明事。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鹅宋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车杉熬膘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中伯,层次感以及运动感比老款强太多了残氨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的项,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条守,流畅的曲线让它不在干巴巴狠,整体饱满了很多撵精吹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯染,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协胆撕事。   在侧面线条的过度下发坊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型灰,并且加入了以装饰性为主的扰流板享。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怜。后尾灯变化更为明显悍氢漓,竖条造型变成更为接近长方造型涕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”署澎凉,一定会想起Jeep泵,提起Jeep投良捂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了悄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扮甫怜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能率建,看看它在这部分有着怎样的表现寞陡申。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鹅,并且不可选装以外俄膳蜂,2.4L 豪华版可以选装该项配置脾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配块。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版霓垄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式靛菏坦,从功能上来看比较全面睫,下面我们就一起来看看它的实际表现茫。   更多精彩视频闭轻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作帮,调整比较细腻俩挝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抖镀合,而且还可以停得很正轰街。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可良。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话徘矛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哀惺泵,如果继续操作憨江损,系统则会中断本次自动泊车促歪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里届褐撵,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辽弹,我一定会把奇骏放在首位就溃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款俏筋号,性价比非常高入。不过自从2008年上市至今的6年时间里谐,它始终没有太大的改变凳,另一边竞争对手们却在不断进化芒类檄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者席痘贰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律箱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘娶欺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蔚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谢粗坟,而看到新车的第一眼就会让人感叹辰黄攫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了侧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)九,并且也是该平台衍生出的第一款车型垃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化憨蛋品。相比老款车型略显古板的硬朗外形辣戊,新车则显得更精致鞠,更有设计感呻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上叫哪。当然题,除了视觉效果之外维锚绰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了熄晚?这也是今天我们需要探讨的问题广卑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瞪霞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限负,我们本篇文章的测试内容并不全面擅艇松,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嘶辱潮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据攘腾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍楞崎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧多室。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章梧笛螺,里面对新车外形瞄速、内饰等方面都进行了详细的解读冬禾奥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炯辉情。另外褪熬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊软颇炒。   ●增加更多高科技配置剂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捂惩柿,除了拥有出色的设计骇丢、良好的工艺和用料之外窝目渐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望店偿,翼虎就是个很好的例子揩匪稳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势麓鞠。如今的新奇骏身上宫,我们也看到了各种高科技配置辟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平渭憨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了横,在两年前它就已经崭露头角毯廷谎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样椭驮,连控制面板都完全相同午赎寿。虽然东西不算新既,配置在这个级别里面也算不上有多么领先凰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坞写,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惊青刊,汽车作为生活中不可缺少的一部分餐己,也同样要跟上潮流瓤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车熔镀,很多的印象都集中在日系的丰田车上隆了,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等敢算,由于起步较早穆,所以在混动技术上都比较成熟边项。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型按卤贺,一方面是因为未来的趋势不,另一方面就是对环境保护都有一份责任氖年。但能让人印象比较深刻的不多恐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蓄。经过一天的试驾体验虑,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶等氓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丝办憾。   外观方面覆:设计大胆前卫端伸闲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汀购,给很多人的印象就是模仿倘烧柯、复刻干冯,aygo芳、花冠灭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卧。实则也是没办法的事儿桃苫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浆,不过从秦看来栋旦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段跺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言姜,整车设计偏向年轻化诡啦波,前大灯内加入了日间行车灯赋。车身尺寸方面亮城喉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm畴哭歉,轴距为2670mm皇庙患。   实质上黎,比亚迪秦的外观特色鲜明层凳健,个性十足逗,他并没有针对大范围客户群体而设计础,更多主打年轻贡嵌、时尚元素勒温。这样一来兢扁拴,优缺点也相对明显漠磷惜,需要一定的时间让更多的人来接受他吹膳巴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番警碳扫,充电方法非常简单也很安全缴媳碗。通过家用的220V电源就可以直接充电泼痕,但是要采用三相插座妇嵌乐。车内的仪表盘可以显示充电信息酿挪扑,包括电量以及预计充满时间妓,而且还可以选择预约充电苹卷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的艾,虽然我的“档期”已经很满臂,截稿压力山大报簿。但作为潜在车主潍成鲸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嗅物暗,它和福特嘉年华兑杰怖、大众POLO会有多少不一样冻拎,谁更值得购买函弊嫁。我想这也应该是大家都很关心的问题枪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息促风称,以供大家有更多了解脸舵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元达,分1.3L和1.5L车型驴郡翅,提供5挡手动或4挡自动变速器潘杯蛾。这也是国产的第三代威驰车型醛,相比老款车署胁,新威驰变得价格更低抛侨、空间更大懦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫力骂,在广汽丰田4S店中销售敌胖惊,价格区间6.98万-10.88万元究。两者动力系统袄释能、内饰设计完全相同簇。只是外观分成两厢与三厢图枯,配置上有细微差别而已媒默忍。好了茸氏,我们就从外观开始说起毋袍淡。" "  导语倪撼杆:在新能源汽车研发领域捐柒锌,比亚迪一直是领跑者鳞商,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鳞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者购隆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侍返,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诲瘸,能够开发更为节能使、环保的电动汽车产品晌,实现性能的提升和普及应用炕扳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作痕囱甭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蹄莫布。   历史上怀污斯,秦灭六国快放,结束群雄割据时代衬,统一中国腻谎面,开创了历史的新纪元饶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆星,势必证明其在以下六方面的实力新蚊:   一苏任速、比亚迪秦到底有多快唾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示模,全球有52%的车型百公里加速大于10秒考开,23%的车型在8-10秒沛,17%的车型6-8秒陀坦年,仅有8%的车型小于6秒娇,代表车型如保时捷卡宴4.8L褐灯。今天臼膝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下细,秦百公里加速为5.9秒断撤,而记者实地测试时频,百公里加速更是达到惊人的5.4秒起。   跑得快自然有其道理靛害,秦具有“双模”动力娥洗锹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合敢剖,在混合动力模式下祁绅剐,秦能爆发479Nm的扭矩薄携加,某种程度上可以与那些超跑抗衡粕秃。 二赡、秦油耗到底有多低敝?   根据国际标准测量核算涛,秦百公里油耗仅为1.6升驼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式休腐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式坎寐,纯电动模式时斥课吝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时揭辟错,整车自动或者手动切换至混合动力模式搞韦。在所有模式中劝潜,秦还能进行制动能量回收喜惰,即电机向电池反充电譬睹赶,每百公里回收2.5-3度电率安酷,可以多行驶约15公里秦剃宛。 三靶萎酣、秦充电到底难不难哭态?   一句话回答枪抽:有三口插座的家用电源就可以赁估痰,就像充手机一样方便概侥。秦的电池容量为13KWH怕聊,可通过220V电压膳糕,3口插座宠,4-5小时充满电牧。秦随车附送一个智能充电包距,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嫁滑牵。   四美散、既然用了大量驱动电池遣颂跑,到底安全不安全?可靠性如何疯绊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卉雀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池完。单位能效比逝魏蹦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池滤。但是安全稳定性方面则恰恰相反轮刹奥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池怯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蜕芹泞,是目前市面上最安全的驱动电池樊赋锨,没有之一上梅础。   可靠性方面东篙,据比亚迪测试潘领倦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瘸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修彼渺,业界罕见捐害毯。电池电芯甚至终身保修许叔秃。 五效称皇、秦操控驾驶会不会很复杂冗鳖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样湘舵坎,习惯之后甚至更加简单河谰。新增纯电模式遗疲控驾驶违绍努,更安静船、更节能儡。   六衅脐、电池组电用完了如何行驶先损涟?   据技术人员介绍念,秦本身不存在电用完的情况盼蓖。电量不足时敢莎贤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辽晤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电贝。   此外票荒,行驶过程中沃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量镭蕉洼,并储存到电池中巍交。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车桂俩强,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字题,其次是QQ me履,PT漫步者之流翱,当然还不包括那些“只识其样棘、不知其名”的人群杭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象懂,它也是双龙汽车最具标志性的车型具。在迎来双龙新柯兰多之后戎诞茹,就在近日烙臣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嗜访,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界把哺撼,但却让我们可以由心发出这样的感叹闭诺,爱腾终于正常了谜的。   从推出2011款爱腾至今昂场颧,已经有近3年的时间先,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势爱辉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象膝屠搔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事线沃涟,伴随着2014款爱腾的推出路皋,有关于这款车的一切窃寞梯,也自然成为历史编,被我们封存起来磋怂攀。全新的家族化风格设计劣井,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路部。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部阀,与新柯兰多相似的样貌铺金,让新爱腾不再具备专属性葡。没处前部细节的设计茅及胺,都是那么平易近人佃班,平庸的再没有任何特点信。可能人就是这样嗡,老款爱腾在售时半,人们总是说这款车有多难看滦茶,有多奇葩功吕忙,但当它真的成为历史后熄,我们又会感到缺少了什么颧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鼻,但还不至于让它从中获得什么优势悸尝户,车尾部简单的几处变化善极,也并没有影响整体设计给人带来的感觉趴漓。现在在大街上藩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的磷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了管祷。   本文导航" "   这年头在路上跑着耗骋,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼播切饰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念迪汤刨,把自己造的车不断的加长狭,就算不加轴距也得把身子给拉长壁毋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纺、大型车上寿,感觉有些资源浪费昂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车墙刻,“L”的作用才更加实际烯。当拿到这辆YARiS L 致炫时硷火,小惊喜了一下晃蜗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了孤却,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹦焚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度限川、大众polo缆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沫耽瓤。目前这辆车共有两款动力凛瘦、6种配置车型在国内上市韦柒埔,指导价格在6.98万-10.88万之间享尽。由于新车型且上市时间不长恐卸绢,所以目前的优惠幅度不算很大襄耽欺,基本在3-5千元左右眠歧暖。(个人观点殴梧:致炫嘛技鲁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士葛蛇镐,厂商指导价为8.7万-10.68万龟杉藤,搭载1.3L/1.5L发动机椭,5速手动/4速自动变速箱充埔。" "   曾几何时壁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾琅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象铺握,但却没有获得国内消费者的认可煤。如今边局艾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前靖,其售价区间为15.48万-21.98万元襄,相比老款车型有所降低僧脾。另外狭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化董散,并针对柴油发动机进行了重新调校驶。下面就让我们通过试驾体验履,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肠鲸吝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计费,并采用双龙全新的家族式设计诉旁哎,整体风格与现款柯兰多十分相似嗓。然而泄慌题,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整慑拜垢,其车内布局依旧与老款车型保持一致痘耸公,略显缺乏新意寝粕脯。   小结桅冻: 相比老款车型来说涝哩,新爱腾的外观变化令人欣喜塘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光阜碾痞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瓢恕。不过犯猫驰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进台,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容怠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上形删酶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鲍。在海外市掣ば剖谩,新逍客提供3款发动机戎汤鼎,配备6速手动或CVT变速箱屏,在英国的起售价是17595英镑钠碧。与现款车相比逛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处性。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型隶翱狠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了活。 ● 外观介绍瞪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绩:宝马2系Active Tourer驳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单么霜变,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型腻拼料。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扳蔡?车展上的展车给了我们答案刮贿说。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嫩龟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车雌,而在正进行的2014日内瓦车展上哨雄雾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出捕隘。和两厢版一样暴胺,全新标致308SW基于PSA的EMP2南块化平台打造劲袖集,造型新潮时尚斗,细节设计则突显旅行车的元素虫怒,保持一款旅行车应具备的实用性厂。据悉翰,该车将于年内率先在欧洲市场上市泌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位琳空尾,相信国内消费者很快也将与它见面豁蕊悔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后放,全新标致308的旅行版如期而至死庙败。从整体变化来看鳞到,它在保持旅行车实用性的同时弓溃篇,将重点放在外观袭、内饰的调整以及配置的提升上涉桓,新潮的设计更是让人眼前一亮罗坑。在我看来塑晃,它的变化是非常积极的彩炯联。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炔渺,现在它要做的就是尽快进入国内篮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章擎井:   静态评测    ?   更多精彩内容锻须晶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑顾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界岗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哀叉。早在上世纪五六十年代谐刻斧,Citro?nDS就用上了可变悬架龋、随动大灯哭标、转向助力脱筏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术懒峦腾,加上极为飘逸的车身设计丸皆期,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌令,2011年长安标致雪铁龙成立巫,到今天我们测试全新DS 5LS魄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实砰处,音译的中文品牌名念起来很接地气前惺瓶:长安谛艾仕抠,有股莫名的喜感稀夺庭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器航隙垒,是台正儿八经的三厢车贫。   ●外观鲁乐讹:考虑国内需求磋尘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脊汗幻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吨,后者里里外外都显得格外前卫笑寺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度科爆鞍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挛、更好接受一点速毛径。当然溜,前提是得保留住原有气质踌讹埂。   在这张全新的前脸上圭恳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赡,官方把它解释为“飞翼”擂糠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征副盛,由于边缘不是那么锐利蔷活,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪峰,接受起来没那么难垮。   车身侧面和尾部看起来很饱满棘、匀称揩,其实我个人甚至感觉比车头更好看嗜吩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰秤监,厂家说这是做完市场调研后的选择琳娄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西固,想想也不无道理厂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条雇态清,与其后期车主们各自琢磨隆缚,不如原厂直接把这事办了佛俄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无锨玩吭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注熬侥:下文简称新阳光墓钩谱,以便阅读)扇缔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸判米,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鞠胁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卢泄。现在它不光新潮拿,还进一步提升了性价比剃损葱,为与定位相当的大众桑塔纳览、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备护。 外观该斜柔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸毖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似邪锌惨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感让墟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜靠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分柿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米传,达到4456毫米岁,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蒋。    此外改梅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米颠,由于在东风日产的产品体系中袒啤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肃滴袜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蓟苇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些际。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疤互,我已经身处呼伦贝尔牙克石采繁导,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气灌。尽管天气有些寒冷统定,但此刻我的心情是非常愉悦的橙锑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演竟京骡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世交侵尚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锯胆,当然我也不例外娜槽。这次除了911之外揣,保时捷还带来了Cayman歪、Boxster承愁痛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型面搅粉,让大家分别体验RR(后置后驱)汕扳懒、MR(中置后驱)糙伎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妨莱燎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的欣局,即使在这样的冰雪路面也不例外栋铅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作尘仁。在练习漂移之前淑,充分的驾驶培训是很有必要的妈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救牵。   ●车辆失控该如何挽救隙溺?   当车辆发生转向不足时蝗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)度诫,稳住方向并且慢慢回正匹,切忌继续打方向食融,过多的转向角度不仅不会帮助你转向粹,反而会加剧转向不足的发生传份。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时如孝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搔匡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线琳泼。对于一般人来说堵爬,应付转向不足要更加容易一些散联,应付转向过度则需要更高的驾驶技术趟迸,而转向过度一旦被合理运用酥,就能成为过弯利器绵五俺,也就是我们平时所讲的“漂移”缚隙莫。   ●如何才能实现漂移呈?   要想在弯道中实现漂移拆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苦。针对这次的车型以及冰雪路面娘垃静,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式稼竞慰:   1锹腑扒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)邢,我更愿意称之为惯性漂移过弯施狸投。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蔽哺扣、甚至小于90°的急弯筹围。 ? 『以上为PPT截图牛,分辨率有限悼逆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性筷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度朵逞滑,然后反打方向锨年,稳住油门漂移过弯相百。例如在通过上图中的右弯时巷多,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢揣,然后左打方向浩说,紧接着再右打方向醚冯赏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动发嚷,别慌拐,这正是我们希望看到的健肠烩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缓景。随着车尾横向滑动的产生教跋穿,此时驾驶员应该迅速反打方向表,让前轮时刻指向出弯的路线靡镶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度魏蹲先,随后在出弯时适当收油并回正方向插,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肉菇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钳垫棺,方向盘转动角度都不宜过多娩系,最好控制在90°以内胸晾睹。其次油门动作务必细腻赦朵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系晤,给油则会加剧侧滑冕立,收油则会减小侧滑角度纺辈绘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陵谓勘。   2戌垦、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)箩穆。   适合弧度比较大的高速弯道卷。 ?   当车辆高速入弯时梢汹贡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头突淋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑觅。当车辆开始侧滑之后拘捆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转坝,继续维持横向滑动藉盾畦,同时反打方向控制出弯路线寸步备,之后的动作与第一种方法一致缕。对于初次尝试的驾驶者来说湾凑,如果入弯速度不够快也没关系肖,你可以直接省去刹车这一步骤鹃聚皇,在入弯时适当地轰一脚油门衡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑磊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盗,并综合运用萝家,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了麻。例如在紧急费星纲、高速的连续S型弯道戮茂膘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心协忙踢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心副恃纠,从而划出一道完美的漂移路线董试。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涕?AE86在高速S弯道超越RX7弄级杏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吮纯。   当然寞茧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后度,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弧蝗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贯棵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶铺卤池,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痉剂岸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作敝辅锈,驾驶员只需控制好刹车比、油门以及转向三者之间的平衡即可衡伟拘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距爽渐淬。   然而即使是这样磁凭愤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的催钠凄。冰雪路面凹凸不平谅守,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拼涛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验砂违衰,所以技术和心态都十分重要彻蓉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙皑骑碴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统姜镜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头补贬热。在这期间怠囊,沃尔沃创造了无数的第一蓉赡返,也赢得了不少的辉煌成绩眉匠,当众多车企迎头赶上之际箔夸检,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瑟盯鞠,并将其命名为Drive-E痞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢退话酱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命安。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅匈瓣,实现了靠背调节和腰部支撑现戚。 1967 推出首个后向式儿童座椅碎姆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护塘蛾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器盆尖泉,将有害废弃排放降低90%以上斧凌噬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)未蝎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全龋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生皮收,有效减少或避免低速追尾碰撞休。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术奢艇,至此安全范围从车内延伸到车外煤然。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表孪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汰心,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数墓,从被动安全到主动安全唬伎,再到行人保护棘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可墙达。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嘿,空气污染现已成为最热门的话题哆寡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事笑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性骗柑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎龟。   Drive-E是什么 桂袭啼?   即E驱智能科技敝臣,代表Efficient Power(驱动更高效)肃琅、Electrification(驱动电气化趋势)廊黎、Environment(驱动环保潮流)哼培,从字面来看很容易理解娜道邪,简单来说就是引擎高效化么沮,这样一来既可以保证动力性委,同时还能达到更好的排放标准赤奥。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征片,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诗仆。   沃尔沃还将这一技术投身于氖痔⒗疲块化的研发是,只需变更增压器睦蓿块与催化转化器男呵蹋块等主要部件错熄,便可催生出一款新的引擎产品隙列澈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辈疚,大致可分为4类渴班寐,即汽油直喷引擎鼎拦、柴油高压共轨引擎岔教父,单增压引擎(T5)缝疆编、双增压引擎(T6)刀别结。 以XC60为例 副寞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 秦幂南。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例娶反,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驾荡勺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挛眉,在动力输出上也略有提升娩秋棚,其中的原因自然脱离不了小体积辛、轻量化等一系列技术的支持纺迸竣。   此外变速箱方面也有了很大的改观鞠铂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辅泵,挡位的排列也更加紧密茎浇陷,有效缩减了换挡时间芒复腾,从而具备了迅捷的响应能力链醋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凸鹿浦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侍琼涡,耗能经济性方面得到了进一步保证绥难劳,它将改变城市路况中引擎启停的时机扁山,改善油门的响应搔亲,空调系统转化为经济模式工作蠢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虫茫,而在65km/h以上松开油门渡塑,引擎还将会处于怠速状态吵杯违。   本文导航土郊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩外绒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位砰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”官套徘。不过苏慑耐,动力并不是我们今天的主要议题钩绦。秦的下盘功夫方面表现如何孩耪握?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系江饥汹?这些都是我们今天要研究的内容论凌。综合起来罕吧帛,我们最终目的就是想要弄清一件事凡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色械毫悍。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”啼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外悄颓罗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上绰芜缸。当然虚,由于秦有着体积更大似篮、更加复杂的动力系统矢凰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法飞歪,但由于双叉臂需要更多的空间柑,因此也是不现实的乳矫相。在材质方面聊欣嗜,秦同样表现中规中矩拴喘,并没有使用轻量化材料为车头减重碌,亮点并不多工尘健。由此可见般纳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化媚。   不过乌,由于混合动力系统的特殊性撩隘摹,秦也必须做出自己的调整笆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异陆叫。比如笔排靖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拜崩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上悲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上腾鞋松。此外地目畦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮法射,相比速锐在直径上增加了将近9mm尝,看起来很是显眼答。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化魄,而在同等材料和工艺的情况下矾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度峭项晤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载创茂。   另外猴蛔坤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赴勤。与速锐的非全框式副车架不同份线柔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戒,由于加入了电动机和管理单元核,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敬,因此这样的变化当然是加分的邦伪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套艘拼赦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声场、振动和声振粗糙度楞,欲知详情请点击这里)抨,是个值得肯定的进步订。此外懊锻蹄,与速锐相同歼惭尽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呜,强度更高限县欧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力罢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天博陵忌,现款讣畛瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌裂小凹,不过福特已经为此做好了准备俊桅坏,日前刚刚发布了新款竿桑克斯五轻。它采用了全新的家族化外观救,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果未葛逼,不过它真正的杀手锏佃颓硕,还需打开车门才能发现扩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线叙肌,进一步抢占细分市陈返敖怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型粟,满足那些对于性能有一定追求的消费者群,比如轿车中的S5玫耿嗓、S6坎、S7涕句、S8等等踞擞龚。就在不久之前的2013年12月甲痰漠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前融广,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亨倘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)良。 外观邢恳秃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态九,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子碑矮老,可以随时面对那些不识货的挑衅者揽。作为Q5的性能版车型莫费据,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念别萎,颇为低调儒犊袱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化佳。 车型图片 基本参数秸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冷,特别是车身高度经过降低洁信,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奶化胯,而轴距也有细微的变化特受当。   其实只要细心观察漓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的踢,除了特有的徽标之外瓜睬,SQ5的镀铬条有别于传统车型陡互,采用的是双横条样式乐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状解,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蜕碍,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鞘。而配置方面剃沸喊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备郡。   尾部的变化主要集中在下半部分伙迸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力瞎齐松。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计娥,可根据行驶状态来改变排气开启程度抽泌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派苔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭午,前者就属于少数派天。一个是只有追韩剧的人才懂切添,一个是全民百吃不厌隙狼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肛需盒,其实上一代车型在国内早有销售赏,只不过跟福瑞迪太像了饶钒恨,外观不出众接地扦,关键是动力平平砍癌麓,所以最后并没有收获太多滴确陕。全新速迈刚刚上市驴,售价17.98-22.68万元冀,很有幸能够在第一时间接触到这款车禽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疚率。   如果你对速迈没有什么印象也很正常峨踏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈淀。通过简单的对比屎厦墒,不难发现窜的念,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版粮,名字叫做ForteKoup盾卡护,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机释杏,售价17.18-20.08万元咕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版违,它承了起亚家族的虎啸式前脸拳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鲤定,现在看来谈不上惊喜泪染吵,只能说还比较精致旦碍浆。虽采用了大嘴的设计劫石瓤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步琶沸榷,或许小女生会喜欢浚杉。大灯全系都为卤素光源播泼母,并带有日间行车灯檀功腑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恕伟绅。   走到侧面卤何,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化混帮匡,但两门的设计为它增色不少底胃戏,在绝大多数人的固有印象中邓际,跑车就应该是两门导骇揣,并且应该是无框车窗割,仅从这两点来看鲸,速迈确实都做到了挛切惶,开在路上的确引来了不少的目光追随暑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流须,我们一致认为车尾的设计更为出彩拭皋凌,短小娥、精干砰械超,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受可。除此之外贺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局仁夏痞,而且排气管口径不邪蓖睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强古。轮胎为韩国本土品牌尽,规格为215/45 R17千,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了洛泡。   当然泌,如果你选择2.0L车型的话赶袖抱,你所看到的黑色外壳后视镜耻、前后包围的碳纤维纹路饰板迷垄、双边双出的排气管睛辑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贾。" "  讴歌这个品牌邓鲜犬,或许很多人不是太熟悉就联季。作为本田旗下高端品牌险钎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任旁,而且在美国市澈そ温,讴歌的品牌影响力是非常大的唉失。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茨忙苟,大部分都是人们对这个品牌不了解伞,影响力上不去就暮,导致在销量上确实不尽如人意办儡宫。对于这次全新MDX的到来窃谩,个人持有赞许的态度喉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意滇合,还是那句话玻,品质上去了花,接下来就是提升品牌影响力了袭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上愧咕,大灯的轮廓更加细长穿肆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯览芳输。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过限,但内部结构和MDX并不完全相同黎惫热。雾灯被一条仿LED的光带替代丁花啃,进气中网的细节刻画更加运动禄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长咀榷新,侧面造型给人的视觉感受非常低羞,这和前后大灯的位置有很大关系司,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎帽咕模,注重舒适性辩恢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上签。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感臼午距,而压低的姿态却更加动感苏酬垫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疗拴。尾灯造型相比较现款修长谴,优雅的感受也来自于细节的 设计床肺,但貌似通过我的观察迹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源忙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置停,让尾部显得非常简洁琴疥搬。   本文导航繁输:" "  2014年2月20日贤吴寞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市氯济沫。2014年型奥迪A5的最大特点是估,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机帽颠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国顿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大谩栏瑰,共有19款车型喝,售价在49.98万至85.8万川,具体价格如下链慧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蛊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面雾陋摆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别犁陀。配置方面匪疙,也与现款车型相同收。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拣窗宦。   内饰方面腔暗,2014款车型也与老款车型大同小异鼎融,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘玖淖,同时门内饰硅、座椅中央扶手事、都采用了纳帕真皮面料叉控错。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茨饰。而2.0排量以上的发动机则保持不变抛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型片,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化港。   变化一点肠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化摹入杜,在原有的缸内直喷技术的基础之上汤枫,加入了较为传统的歧管喷射棵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合埂萎啪,通过二者各自的优势房,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求屠淘痢。事实上艇,混合喷射也不是什么新的技术腻倘耽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纫慌圣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点输斗房。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善逞函。   变化二便缚丸:排气歧管集成至汽缸盖内师瘫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力潘顺,从而减低涡轮的负荷陋恐,提高涡轮寿命模坪簧。同时龟,因为在进入涡轮之前进行冷却慨,相当于提高了涡轮的进气温度限制脱潞,可以允许发动机有更高的排气温度榔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高察莎雇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人死仁,同时结构也更为复杂兑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战陈。对此拈韦,缸盖内的冷却系统也进行了改进凹丸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)朔沫。   另外握蟹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外榔涧涎,还有着两项小改动泵衬氏。使用旋转阀睦梗块替代了传统的节温器潦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上厩谐笑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制岛。   根据官方消息袖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上畴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受狮。笔者也希望在应用新的技术的同时巾脱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脓誓软。 责任编辑几颈:王晨熙" "  A00级(微型车)埃版,在人们印象中这类车以实用性镰、代步功能为主臼晃奥,低廉的价格促使配置也不会太高矩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候屋剃遍,一款车的推出打破了这一概念倘颁丸,它就是全新奔奔磷,来自长安汽车脓。   感官是人们的第一直觉反应思悍,所以外形设计的重要性不言而喻法溉,为了使人们印象深刻涤黄牟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的僚妇,道理很简单扦,日本是微型车最发达的市场肮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疵缆,在2013年广州车展上挫磐豁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孔伦褥,除了时尚的外形设计以外雇尖筷,在细节做工上也有着不俗的表现庆地剿。前脸的设计整体性很高堡方,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条群鬼砰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影些紊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表腑箱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势去靶,不过这一点在外观上并不明显豌,这源于贯穿车身的硬朗腰线仇穆,有效将视觉性降低期瘫陡,同时搭配造型独特的双色轮毂虏,让这款小车看上去时尚动感棉畦蜡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动臀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰躲篇摔,如果仔细比对煞桃泉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸扩普。除了引人注目的设计以外芦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹参,具有加热功能的外后视镜敞、15英寸的抛光双色轮毂迪睡荆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置荣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赌惜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腿。不过苏耿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版燎荤米,从内到外镣熔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉烫领帽,可以说是一次完美的蜕变观。那么这款新车究变在了哪里磨?它究竟新在哪赤顶霓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胆灯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大即坊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骨锤,轴距则与老款车型保持一致富。在尺寸变化不大的前提下脑弯佃,改变外观寐苍络、动力洼豌管、内饰搂差茎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关孪,2月19日这台新车也正式来到我们面前浪懂,并接受大家的考验袜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条梁,但这8条是我个人认为变化比较大的弟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点皋陷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驾,我就有了一种预感鸿蛔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢箩比歪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案习。全新X5给我最深的印象除了家族化外催,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)傻妨。首先绥肝耻,先说说全新X5的外观炼铆媚,“大尺寸双肾进气格栅”水岁炊、“开眼角式前大灯”凤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致狠蔚。    现款宝马3系推出的时候惶党圭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉孝,现如今随着全新X5的上市鳖秘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上辩碍县。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此羚汰摊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赫赔糠,据悉嘶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯食蚕筷。值得一提的是蓝婚箩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般克,给人一种炯炯有神的感觉常袍骡。    由于新老款车型的轴距保持相同纬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉狠谢脖,反而侧面的腰线给人一种力量感撕,这也使得新车看上去年轻了不少券渤丰。细节方面你秆爽,新车在前翼子板上增加了进气口扩杰,突出了宝马品牌独有的运动基因嘘事弟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格潦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带环司,提升了夜晚的识别度篙矩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起掇设姓,降低了风阻系数驮犁仓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性邯票屑。" "  版权声明斤吃:本文版权为网易汽车所有帘,转载请注明出处平论。   在2003年派,奇瑞QQ的下线让这款时尚涛、便宜记翘啸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活成惨甘,之后短短的几年间哀,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寇,然而到了2006年长安奔奔的推出截,打破了QQ一枝独大的局面卯尺覆。一转眼受猴,已经过去了10年的时间句凳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占菠澄亢,在这个追求个性扇、讲究品质的时代钳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流多浪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绩爽层,而长安似乎也意识到了这一点敬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢李?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者溉?   从厂家方面获悉衫纲,老款的奔奔(love)已经停产容墩翱,而奔奔mini则将会继续生产销售匪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系九,前者主打精品中高端微车市忱稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战肋。从定位上来看矩竞谷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赏,虽然沿用了奔奔的名字熬,但整车的设计匣窃拢、配置以及售价都会高于老款车型对懒。   新奔奔客户群体是谁奖?   在很多年前臂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结文太,到底是买奔奔还是买QQ尺,在那个时候换,很少有人会关心这款车设计的如何看穷割、驾驶感受如何哥剧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具颧,省油慨、皮实弗、能遮风挡雨就行私珐比。   现如今磺,80后妻匿、90后已经成为购车主力赐,这些从小听着walkman肋晾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计效洁、用户体验以及品质都有着更高的追求蹈棱,因此在座驾的选择上同样不会妥协抹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看浮撩烤,新奔奔就是冲着他们来的啸。   新奔奔主要的竞争车型是宛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蹬,但从目前得到的消息来看瘁上适,5-6万元将是其大概的价格区间何。这个价位中既有一些合资的微型车降,也有自主品牌的紧凑型车龋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车宪,比如两厢赛欧仟袄、奥拓颓、玛驰以及低配雨燕等等车型猾乳迫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线累豪玩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些入窍导,产生竞争的几率比较小驹顺贾。   外观拴痊便:惊艳筏溉沽、和谐读、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酣杆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卿:高离地间隙贡、车顶行李架癸卢、双色车身等等塘。没错凄爽,无论是跨界酣慌闯、越界还是交叉车型激妻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质罐。不过世间万物策,徒有其表终究很肤浅梆,我个人认为乡玛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统髓亮厢。所以柯率穆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾送犁柿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骡晾闺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蓝汰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呢掂拉,它集沃尔沃所有看家本领于一身搅范,可谓全副武装揉。为了让媒体更好的体验这台车洪叔踏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刑。没有固定线路嵌,没有领队车辆芳垛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞬,它会和每一位汽车媒体人独处12天姑。而在这12天里擅,我已经和它奔袭了4100公里密,横跨了三个省份痢捆,体验了柏油赛道馅饲脖、软土拉力码度、冰雪漂移场、高速狂奔沥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扑苟,当然扑,最终的结果是莽类:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的龟偿,正所谓日久见人心娥绷,交友如此默屡奠,试车亦是如此罚擦。回到正题虑杯,和往常一样胖丧山,对它的了解还是先从外观开始泄礁赎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生氦辫豪,相煎何太急”这句绝句咳,而在雷诺—日产集团旗下吞,有两款车正在上演着这一幕炕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气邵,还有这出色的越野性能虑逼珊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下闷,买谁更划算盘春幢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳖哦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位氓让畅,作为英菲尼迪的顶级SUV伦拧,QX80的售价高达152.8万叙蹭痴,但经销商处可以优惠16.2万纪提,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万帽,虽说16.8万也不是个小数目然喝。但对于消费者来说普武申,一个日产惊媒肖,一个英菲尼迪韶帝仍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卡扦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)我翅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV迸萌,它的身材绝对够大编。从上图的数据来看范,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙科吕,尤其是将近5.3米的车身长度玲弄,会让您感觉驾驭它有点困难衫队愤。另一方面思,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型背,这一点在QX80的身上也得到了完美体现孰郝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吕淬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瞥。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嘘,同时也显得异常凶猛宋偶洪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大去,整体造型圆润譬,没有多余的线条作为修饰领蓄嗽,但是反而会让人感到车身很厚实柔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞块挖介。同时注意它车窗的设计番啦党,与众不同的创意来自于涂黑的A柱睛佬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的茎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感勺聊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瓦里士。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蹿,也没有了那种霸气肝沫话,转而给人的感觉是设计很前卫膊此。车尾的饱满程度与车头相呼应着绅曝峰,丢去了上一代的直棱直角捅嘘,饱满的线条凸显着丰满的层次感漓抬。   日产途乐俱迪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华葡怕了,虽然脱胎于英菲尼迪车型锻拴肛,但途乐依然拥有自己的外观特征摹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性必撤篱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炉歉堪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型臣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号画宿闷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痹稻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底警,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炕姆,成为了车头亮点之一讳檄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术须潮端,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拦,这项配置自然是少不了的履。我们可以找到4个摄像头穿峭犯,它们分别位于车辆头部埠、左右外后视镜下方和车辆尾部搪熊。以便在停车过程中苛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缕敖,让您更加自信轻松的把握泊车空间喷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头厩辱,大大降低了停车时的事故发生略。   途乐   通过对比发现羡苦辑,两车在外观上的配置基本相同卜,差别仅在日间行车灯上悉,不过随着QX80年款的推出膛碉,日间行车灯的加入应该不是件难事衰粱授。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淡唯淋,在相差仅有10几万的时候癌比谱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碧。    责任编辑呕菱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天亲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了林,除了奔驰G狮、丰田陆巡系列鞋抛态、牧马人等师,双龙雷斯特也是其中一员科,而且雷斯特还是柴油车霓限。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值龋,以目前的接触来看蒙,双龙雷斯特W表现不错澜玛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”繁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前策碳疼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肌摔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰俊司,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辑程唇。当然痊木喀,在随后漫长的几年过后橇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌韩肪耐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO污沟,该车型最大的特点就是其尾部造型睡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计险,宝马方面肯定不会承认功蒂,但从年份来讲凭,明眼人一看便知汞八松。   外观动:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手趴,该工作室的创办人正是乔治亚罗怪,不过大师的设计未必符合所有人的审美我哆遍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胚纱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调洞踞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势府,但为了照顾空气动力学与线条流畅圈,雷斯特的车头是圆的话锰楼,所以在当时看来有点“离经叛道”溶葛。   而到了现款的雷斯特W狼堵谓,这个“小问题”被修正了戏守倍,一体化的设计已经是大势所趋红涕媚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”许凉菠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型琶图秸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感簧眯纲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别平呸输,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相裙骏。通过车展上的展示慧,小编已对这款纯电动车型有所了解吻勺塘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瓣滴,时至今日炼炊拟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型咐裁嵌。据悉肥,之诺将在今年的2月份开始接受预订怠帘插,上市后将以租赁的方式面向消费者慨,具体的细则目前还没有公布釜档,上市后会有着怎样的表现蹲琉,我们会同大家一同关注亮荷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惶,简单了解了一下之诺这个名称的由来插狮殿,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秋凌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟勤哪,毕竟是基于宝马X1平台打造懦供,因此在多个方面相似度高也并不为过蟹垦菜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E们缴钱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现互蔑,其具体的表现如何诧晶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验型退。 责任编辑健诬寇:沈楠" "  版权声明猛巴:本文版权为网易汽车所有辈刑,转载请注明出处迸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拖挝悔,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列摆。它们的可见程度烙,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鞋。可见度甚高的两个文字的组合酪蓬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寿冒。因此嚏偿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车古灸。哦恍通,对了佩滴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思邪。意大利人的自信辛钱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寸侯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肠岸椽?咱先从减开始说起边。 Q邦链:致悦只是切掉屁股的菲翔么发呵?   A眷:非也写,前脸亦有修改算屉,整体风格统一堵,协调度很高淮位。   我相信Roberto Giolito先生缆峰涝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师琅痹,在设计Ottimo的时候席据,一定会更加从容谴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”轿痛汕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思边炉。在他的心中许跺,应该有着太多关于年轻癌叙匡、活力的理解负,而这恰是Ottimo的设计要点教。 外观总结   赞燎昂:个性鲜明铃、标配LED示宽灯父、轮胎用料厚道   弹佰脸害:低配删减雾灯   " "  版权声明诵缉:本文版权为网易汽车所有德贤及,转载请注明出处蟹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坍囱,虽然距离现在已经有两年的时间舅憾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象硕。而今天妮驶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘系泥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例侵妹,并且还是一台后驱车莆。没错碘,它就是华晨宝马3系随。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淌金协,其配备了2.0T发动机蔚攘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟猩松刚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟棠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱熬团,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗圈菜。不过在今天的冰雪试驾过程中模,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颧挺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虽,必须先打好理论知识的基础拔桓。于是在摸车之前丁棵陡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课桂实赴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蒜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着徽嘲。 ● 项目一   热身结束了无咆弥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节黑。第一项内容便是加速和刹车扯,是不是觉得很简单城阑?其实里边的门道儿多了去了堵。   在项目一结束后绦朵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式鞘警泊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步窝串。一开始大家相差悬殊闺讨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了戒。接下来的项目二会比较刺激一些藉蓖,经常会出现手忙脚乱的情况簇返,但只要理清思路按部就班的做刊姬,想要完成整套动作并不是很难显。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明琉:本文版权为网易汽车所有沤,转载请注明出处桓斜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了柒,不过始终都仅有手动挡车型始怀,虽然目前销量也很出色具辛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垢潍。好在这一短板即将成为历史滑伦琅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铆,新车将于26日正式上市柔杠屏,我们也于第一时间进行了试驾体验嗓揪劳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外武北建,在外观方面也有变化许肖。新车根据高低配车型提供两种外观方案闪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计溃沁,而高配车型则对中网炬视锯、保险杠造型拳滔鞭、轮圈和后反光板都进行了重新设计违浩漂。值得一提的是穗便晾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的新。   新样式的轮圈非常动感惫,在同级车型中实属罕见典茬郴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痪讲,轴距依旧为2725mm扩淖。车尾的变化相比车头要小一些瓮绅煞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板虐检,不仅可以提升安全性星哩屋,同时视觉效果也更加出色菇琳豌。 有态度【试驾评测】唤穆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猫?   扫一扫懊蘑巾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日滔访,一汽大众全新高尔夫正式上市颁感。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款笺,其中1.6L拥有三个车款灿撼,1.4TSI拥有四个车款精极,官方指导价为12.19万元—18.29万元寝痴丹。具体售价请见下表算稍裁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蓟挟,但是却拥有三种功率版本朴邻撂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本菏戒,因此在动力系统方面焦辱,消费者有三种选择矗秘。    我们从上面的数据可以看到巢郸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者换,1.4T低功率版是主流之压就住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求滩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右县染淬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮逃惮陶,但是它的售价高达18.29万元填扯,相对比较贵矢蹭。    全新高尔夫提供九种车身色彩棘,分别是塔希提金嫌壁、唐古拉白寐、珊瑚蓝硕坦请、魅力紫布鞋、玛雅红苏、季风灰纽耿扛、水晶银以及深黑和极地白荤撮。 ①迁蚀手:16寸Cosmic款轮毂 ②伦:16寸Cubix款轮毂 ③怯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂景闲,其中15英寸的一款穿,16英寸的两款乳,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备廖纶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型丝钡穆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供处播。    全新高尔夫提供标准座椅然趣蹿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅复朴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅口然,舒适版车型则都配备舒适座椅戊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版摔谅盒。    在材质方面归,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料投沪府,分别是上图所示的DianDian黑色织物氖、Zoom/Merlin黑色织物火、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择教悼痛,分别是Vienna黑色真皮豌吞、Vienna米色真皮童慕诉、Alcantara黑色翻毛皮慌狗、Alcantara棕色翻毛皮纹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料庆愁,有两种风格可淹肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料膜晤,同样有两种颜色可雅执丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料娠背,有黑色和米色两种可迅燮禄А;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅竟丸绢。    在车内外装饰件方面江饰誓,不同配置的车款也有不同的安排庐搞。像侧窗下沿镀铬装饰条涵、双排气管保同驳、镀铬装饰双排气管灌桑、动感鲨鱼鳍天线砰、真皮换档手柄伪、科技质感装饰条谦儡、金属风格装饰条妻变舰、碳纤维风格装饰条等等镐摊救,针对不同的车款都有不同的配备禽纲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍石绦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富哭滩,配备有MKB多次碰撞预防系统绵祈、ESP车身稳定系统绍沙嘘、ASR驱动防滑系统检节、XDS电子差速锁纤、前排侧面安全气囊层、后部4探头倒车雷达腾、前部行人保护系统马、自动静态转弯补光功能等等鞠陀,但是在舒适性以及功能性方面农,并不是很丰富猫疼,但是也可以满足基本使用监推桨。   1.6L自然吸气车款如何巡梦拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀琛,它拥有手动时尚桨、自动时尚以及自动舒适三个车款厕驼未,手动时尚与自动时尚的配置一样拒兄,在价格上二者存在1.2万元的差价不,主要是变速箱配备的差异淑。所以在配置对比环节篱苗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尉斤广,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元磺,差价为1.1万元赊。    在配置对比的环节我们可以看到戚,时尚型与舒适型之间的配置差别呈涩牧,大多数都体现在外观内饰的装饰件低橙,以及车内一些常规功能方面氓褐,主要是顶棚储物盒荤狠、后排中央扶手复案惟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半喉晴栏,实际上最有意义的差别在于全景天窗翻、后排出风口诵、蓝牙电话搪姜斯、定速巡航洛、驾驶席座椅腰托可兜福、TPMS胎压监测系统这几项上借,不过在这几项配置中磊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置轨,尤其是全景天窗猎入闷。    从价格上看汰栏,二者的差价为1.1万元妊趣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盯篱沦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碾激,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户饺村,所以我们在这个推荐环节挫,更多的倾向于低配车款皇恭泼。 责任编辑曝萝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蚂蛊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发尚都秸。它采用了全新的DS家族式设计风格挽颁,延续了一贯的法式浪漫风格撩京,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素斜。新车基于DS5平台打造倾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捷苔队。预计在3月左右上市痪暮努,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涪录姐,让我们一起来看它的表现如何娜妮砍。 外观俏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅耸,却多了一些时尚及科技感衰墙记,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性裙负,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感厕。镀铬装饰拿捏的也比较好的啥丰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌变旅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品茄畦。也表示着DS的品牌走向独立腔鹃欺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棚,有着都还算不错的账面数据搓灰烧,车身长度为4702mm烧霓嫩,宽度1840mm崇蕾虽,高度1515mm.轴距为2715mm苫岔。上市后会把目标锁定在奥迪A3蒂还。 车型图片 基本参数景: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面行涩腾,除了前车6颗驻车雷达之外妙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能长颇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蒙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剁,从视觉上拉伸了车辆长度鳖短,尾部设计了一个小小的尾翼辫博,尾灯下侧字样表明了其国产身份鸥旦划。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头姆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喜姐极,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件动,真正的排气隐藏在了下面俯未瓦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浑水保,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词趴距:高离地间隙焕、车顶行李架峨吼功、双色车身等等壁景寇。没错祁,无论是跨界甸窝、越界还是交叉车型矛酷沧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缴。不过世间万物饭,徒有其表终究很肤浅响,我个人认为宏胶丸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统弥绷赤。所以女,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时胖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象翁蹿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款核粳,它集沃尔沃所有看家本领于一身核,可谓全副武装汾刷垃。为了让媒体更好的体验这台车蜂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筐臼。没有固定线路萍撤坍,没有领队车辆胸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾退,它会和每一位汽车媒体人独处12天深染。而在这12天里迟谋,我已经和它奔袭了4100公里脑,横跨了三个省份湃嘛纬,体验了柏油赛道臀啼擦、软土拉力伟、冰雪漂移戎、高速狂奔扯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藤使,当然登,最终的结果是祈呜玛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多跋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搭,正所谓日久见人心送岔,交友如此恋阶垄,试车亦是如此净镀窍。回到正题铅馈唱,和往常一样裳低及,对它的了解还是先从外观开始杜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化翔、多样化是一种趋势舌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况尾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白楷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠磐鲍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车投咯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型梢泞,上市至今保持着约5千台的月均销量镰吧点,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型齐。 外观/内饰对比侨阜蛇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造帕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的盯,毕竟师出同门返。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管成,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯傻,远看很容易被误会成排气管郡,但事实上真正的排气管被隐藏起来饭韦痰,整体尾部设计显得层次更为分明蹄妥。低配车型配备有倒车雷达辫超火,高配车型还配备有倒车可视砰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谓绰纷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啊枢速,修长的车身与宽厚的D柱芳,加之出色的后排与储物空间破堤铺,俨然就是一副旅行车的范儿豪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm控劫棉,它完全可以称之为旅行版朗逸力典事。    车身的线条连贯自然绷盼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头逢览。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些膜,调整了尾灯的白色灯带位置棱喉耽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端矾馈赊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重虎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格啦腺,内饰板件的用料以软质材质为主钡俱,接缝及做工也较为精致蜕,与同级车型不相伯仲盆墙睛。从实拍的车型判断宋程脖,自动空调焊苍方、ESP系统视、电动座椅删蚊浦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型馁,至于具体配置还有待官方公布袖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉猎,同样是大众家族的传统布局桅腊储,整体的感受都很不错核,方向盘系班、中控台的每个设计很都容易上手编忻堤,从材质上来说璃缅搅,朗行是塑料感有些明显的寐旗龄,好在其工艺上还是有保证的冗趴匈,并不会有很廉价的感觉牌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后就,销量在整个家族中表现最为可观鹊累糜。近期暑拢辫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市微,新车主要变化集中在外观淮,同时针对颜色罐差录、配置进行了调整紊末挠,以保证其市场竞争力的花。在豪华紧凑级细分市场中外,奔驰A级是CT200h的劲敌之一递,通过下文的对比分析细,希望对有此购车意向的网友们一点参考理迫。   备注昏焊: 为更直观的进行两车的对比分析篱拓侨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260荆、CT200h F-SPORT)坞,市场优惠参考自深圳市场善胳链。 车型图片 所属品牌溶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冠,内饰做工精细    车身尺寸方面受蕊懊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优剧始密,其他参数均小于奔驰A260咖趟。从外观和内饰设计风格上看宫醇融,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涉隋感,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蘑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茹首阔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后联海,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样佩碉,全车充斥着力量与美的线条聪谜县。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疽版韶,硕大的单条幅进气格栅溉切宋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凡撕。    相比极富视觉冲力的前脸造型仙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钠颊,但并没有脱离运动品,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓故激另,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹库娘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素厕世蒜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型措,同时下侧雾灯造型也有改变第,车尾部也进行了一定的改动桑嵌,整体感觉更加运动菜。另外绷唉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”糙隘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配喷狡,形成强烈的双色反差衬逃。    F SPORT车型装备了整车运动套件路们凸,涵盖了运动调校悬挂砂难斜、运动包围考、运动阻尼减震器寺局玫、熏黑运动轮毂钠排刺、运动车门脚踏板阀椒、运动型铝制加速踏板锑、制动踏板拣乏僳、脚歇板等汲笺。    三幅式平底真皮方向盘秆挞、红色元素点缀的空调出风口硕康摩、铝合金踏板哨、仿碳纤维装饰条等等雾策菊,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感冯复澄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丧躲黎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巳泞斑,将方向盘史能、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上俩虱,增加了便利性骄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动居拎瀑,分散了注意力投森掀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间潜,是多数第一次购车家庭的首选要求尘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蹬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蹲羚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型守饱拒,会有怎么样的变化旱,一起了解一下晶落。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赦什挽,镀铬进气格栅增加了些许立体感焙探芜,更加显眼的X造型前脸米钉讽,迎合年轻消费者的审美飘杜堆。大灯的改动有些另类叫喉惊,在我看来接受起来还是需要时间的休。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哼脆拳,新款在车身尺寸上有所调整摄绅乳,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抄,轴距保持2600毫米不变募阀改,相比现款仅车身尺寸有所增加舌脚臼。   车尾的变化不大湾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板姆谢,以及牌照上方增加镀铬饰条泄日,尾灯造型无变化窟短。实拍车型为高配版本阔嗅心,但仅配备了三点式后倒车雷达辩。   新款的15英寸轮圈造型不错显卜岔,轮胎选用优科豪马钩髓,规格为185/60 R15活文逢,备胎没有缺失搜嚎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置龋市皋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高隶,在年轻人中更是屡见不鲜舱。在学校要有个性屏笔浓,在单位要有个性卢题,穿着打扮要有个性谐耻秤,兴趣爱好要有个性颁衔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢克筋舵?如果你有这方面的兴趣位芥额,那么杰德将会是你不错的选择廉请畴。可谓自成一派的它绊,凭借着并不起眼的车身尺寸啡颧吼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间师,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车猾凑?还是旅行车何访?或者是MPV车?但这都不是事儿砂居歌,只要适合自己就OK扒藩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人爽纠,喜欢接受新鲜事物的他们丸,正好与杰德不谋而合伪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐些饥,此外卧,六座的乘坐空间短,也足以胜任日常的使用需求唉母。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受菜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赌?自2013年9月6日上市以后醒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量底,力压大众途安和马自达5等竞争对手猜奴匈,它用事实结束了我们的疑问倦断卑。除了这些彼拆法,杰德还会带给我们什么样的全新体验绍欧,让我们继续往下看镐仓。   " "  若是经常关注汽车之家的话拱讣疽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生腔董扛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纷屡娟。虽然我们这里并不提GTR释彤弧,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何夯韭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐榘担克斯ST爆忿,令人刮目相看脖伪团。与此同时救闲,在秦身上罕凰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料焚墓炯、做工以及舒适性表现上的明显进步咖诚某。 外观造型芥抛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程逗袱遂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代恨汇,近年来推出的新车型如速锐陆、思锐以及大家眼前的这台秦宋,都可谓一个比一个漂亮澈。就以秦来说但伯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网商,很是亮眼交献贬,同时也营造了较高的前脸识别度蕉雄。   车身尺寸方面肮郸险,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大偷硕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘿驾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)朽谱秸,2670mm的轴距表现则处于平均水平傅缔米。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同狭滩,其整体感觉与速锐大同小异贸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鸥炕荚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接喉屡陪。无论白天还是夜晚水叔枢,该车的车尾识别度都非常高畅捐。而且内部的光源缄悼书,除了转向灯为普通卤素灯泡外绊文,示宽灯溶嗽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED承撂菠。   充电幢、电桩安装及质保/售后介绍乖咎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口临簧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电豪幕拐,据官方资料介绍粹,充满一次电大约需要5个小时左右抡痕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侣投磷。   同时试,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩淘,虽然价格并不贵坍翰铆,大约在6000多元沦炊,但对申请人有一定的条件限制娥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诺寿课,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)匙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准炼。当上述条件都满足之后甩狭俺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请临浪,如果一切顺利炽,最快1个月内就能安装到位并通电使用佬埔袖。不过目前革厕昧,秦还不能实现快速充电朗祟撩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的墙土,只是目前还没有这样的配套充电设备牟。   针对秦的特殊性控领,4S店内还为秦准备了专门的维修工位芦脐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奈。其中差伶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纳溪卜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶虑含判,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋槐良、绝缘手套和护目镜等设备浪盘,并规定在检修车辆时必须两人在场奉兴。以防车辆万一发生漏电覆尼,威胁到维修人员的生命安全断鳖罚。   与此同时巧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锈霞稍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组棚捻岔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同目卵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型冒仟,整车质保为6年或十五万公里琼蠕,电池组为10年或二十五万公里)芬恐藩。总之啤,从专设的维修工位可嗣揩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度庞股邻,而对消费者的购买更是一种信心的保证廊纫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前勿驼,中国汽车市场刚开始发展既顷,市面上可供选择的车型可谓寥寥兄考奴,在那样一个年代曝粒访,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搐掠贿,并且在之后的相当长一段时间枯耻,人们心中仍对它们有深刻的印象蛇诚赡。时至今日匹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择范蝗鸡,在数年激烈的竞争中瓣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拼玩幕。这回昧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首每半,我们也借这次机会为大家做个全面对比先板,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车馆极:外观内饰(包括设计和做工)弓、配置邯膏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)攫庭浚、储物末、油耗烙、驾乘感受寇、加速性能艇、刹车性能焚艇。同时眠起,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别飘窟、同价位车型的什么水平禾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掏兢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元费暖寸,目前约有6000元左右的优惠姓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嫁首,在优惠方面差别比较大寒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右觅毁,根据论坛中近期的提车价格哺刀绞,9000元的优惠还是有的阶。目前屯,两车的售价依旧属于同一梯级饶顾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致褥亢岛,只是配备了卤素大灯及雾灯夯桓酣,透镜闭浪瓷、日间行车灯这些都没有沮告惶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系派,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置华骄,因此我认为两车的配置可以理解拾,符合同级水准五。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位漓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比说,两车的各项参数也处于伯仲之间汐,差别在6cm之内届。在车内空间上管,两车的表现也很接近脖,我先剧透下吧废匈,结果可能跟你们想象得不太一样赦达匈。   相信看到这里吨,大家最担心的就是如果车辆没电疽,后备厢是否还能打开的问题傅。捷达看来是妥妥的没问题朝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑菲彼,它的后排座椅靠背可以放倒雀遣饶,之后即可顺利从后备厢取物朗另,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐填膊。   在倒车辅助上蓟,捷达配备三点探头丹便节,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配桓啃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贾。这里多说一句屏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达救,让人觉得很不大气彭,并且低于同级别的水平库,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朔耍浅,舒适型也可选装倒车影像砍甩,比捷达厚道一些斯。从普及性上看匪外为,能够达到同级别的平均水平骨磐漂,从功能性上看浑巷,拥有倒车影像的它则高过平均线了吉,给好评壕煽第。   两车都是15英寸的轮圈渤疗,造型上也是各有风味白,轮胎宽度也同为185mm蔚褐吩。从售价上看妈啤尚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右擞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条偿哩乘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比膘欣,让我们在后面的制动测试上见分晓取肃浓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显迁,借着中期改款的机会攀纠怖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肝憋烷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注端迸。应该恭喜它虫辨拟,至少在我眼里雹,它确实达到了自己的目标碘硕。过往凭借动感的外形境、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蓉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点欧。   只可惜刻,刚上市不久的2014款起亚K5途郝燃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择残蓉炕,而且它们的价格都处于K5车系的高位撬航,受众群体并不大怪革。前段时间幕驾撕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伞啪,并撰写了《起亚K5购车手册》儡曙。文中绵蓟兄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型恼镐董,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐徽衡吗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色常揭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH村铣咳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匡瘟浮。自从起亚剿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后久乓,互用研发产品的例子不胜枚举急,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度哦。该发动机的最大功率为245马力检、最大扭矩达到350N·m爆琶,账面数据处于同级别的上流水平竿乘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机荡掏谦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刊攀集,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机弦筹。   在涡轮增压搔、缸内直喷等技术的加持下猫蹲珊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m耙奥,并且一直持续到4000rpm瓣慨禾。得益于涡轮介入较早钢房,最大扭矩拥有宽泛的输出区间撇瑞,而且它的油门也调校得比较灵敏炽诲危。在实际驾驶的时候菊牧跨,可以感受到它的起步轻快自如敬愤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余镰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比门脚仆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兔侈,但差距并不像数据相差那么大改。在整个低转速区间孟,它的动力输出不算直接凰痘揣,缺乏一点活力涣哦工,给人一种有劲儿使不出来的感觉纷建。   于是啦道,我把油门再踩下去一点伍巢,动力突然来得很快萌疮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然毋汾滑,毫不费力哭街溯,而且可以感受到车速达到120km/h时泡写,发动机还有充足的动力储备猴毛烧。它的中段加速能力让人满意奖,虽然依旧缺乏一点活力劳蟹惹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恃虎烦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开庭。   还是差点意思茫淡颓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感齿。于是市酿柔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式需汞碌,6速手自一体变速箱切换到手动模式赶伍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作容舰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的埠叼荤。它的油门响应足够快腐帝,发动机的动力输出得到更好的释放隙茸,方向盘的反馈也更加扎实奶汞型。除了SPORT运动模式外箩吠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式菠肯侵,运动特性从SPORT搭牌、标准到ECO逐渐减弱碗为本,驾驶风格也逐渐趋向安逸朗勤糯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契夺那拾,平顺性极高溉蒙挟,而且动力的衔接也让人满意帘檄没。若以80km/h的速度巡航乓彭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航趴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锌乖泞,对于燃油经济性的控制也让人满意晴突。同样值得表扬的是降挡速度哗,在中段需要加速的时候深踩油门溯尸船,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出椭母妙,而且换挡冲击也比较蟹降怼,不会让坐在车内的乘客感到不安涧善。   前麦弗逊庐患傻、后多连杆的独立悬架底盘结构贸汞衡,在调校方面仍然有很大的提升空间问楼陋。它的弹簧足够硬夸,但是减振器的阻尼不够大守鲜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谭菲,会有细微的震动传到车内湿菱,以稍微快一点的速度过弯停刹漓,车辆的侧倾会比较明显弛侨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳梳赴白。安安逸逸地驾驶肯定不是问题凑,舒适性让人满意册冯,但如果需要激烈的驾驶的话弓豌嚷,后期对悬架的改装很有必要板归亩。   它的刹车盘相应加大了尺寸寿构斧,刹车的力度足够蓝遂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性凄埂磨。具体表现是沁峰,刹车踏板的前一小段是虚位届豢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏淋赦抡,制动力度会突然加大漏剐伪,需要一点适应的时间箍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻麻,发动机的声音红稍彩、振动都非常小谁淡察。然而苍,在速度上来以后肪,噪音的上涨速度也很快款,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎雾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锣。   我得承认跋商赏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数零,但在起步和中低速行驶的时候节廉叛,动力参数上的优势并没有完全体现出来鲸悔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处典。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价窝赌洞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伪寇惮。当然参岗揪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型氢。另外颊,值得一提的地方是断袒痢,在动力提升的同时盾玻,它还加入了行驶模式控制系统啤澳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用毖,它的动态性能相对有一定的提升跺矛些,开起来也更有活力和乐趣社。   " "   海马M3去年4月就已经上市了啸孩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”宪羞,只有手动版车型销售刚屡,导致产品线还不够丰富睡兽。而就在去年11月猾,海马M3终于推出了CVT版车型臣峰细,7万-9万元之间的售价涵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赫纺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30仇察、逸动扇倦搽、宝骏630以及启辰D50等车型蛔催,竞争还是比较激烈的钡。作为一个后来者领,海马M3是否有足够的实力立足侵背?下面我们就一起来看一看玲。   动力多:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择栋猛啥,其最大功率为82Kw然辉豌,峰值扭矩是147Nm蠢橡。从账面参数来看彤叮兑,可谓非常出色腿,一点不比合资产品的数据差课南禽。对于一辆紧凑级轿车来说诵灭付,这样的动力表现已经足够应付日常使用了厘怂鞍。    开起来的表现贡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赏模,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”奸揣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凳,如果想要充满信心的快速超车虫排,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择孝淌礁。    我知道会有人问市,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗俄痕坞?说实话骑,我觉得大家都没什么区别塘校,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着忿,也是低扭不够强镶肺淬,需要靠高转速来增强加速能力膏县。    可以肯定的说裁,除非是加上个涡轮增压器难。否则的话灭,这个级别同排量产品之间的动力表现氏幂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同龚社。我个人觉得艇邵守,这只是消费者们需要认真衡量的一点瓶,而非全部搅股久。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在洞娜汝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感揭晒,动力传递平顺连续的特性套,有效的提升了整车的行驶品质感蕊纠掣。顺便说一句堕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外腑侣,这也是比手挡车多花点钱的好处馁太温。    深踩油门时粒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上枪狸,来保证动力响应足够顺畅玫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伙桓。此外达岸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涂,功能性极强睦棘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现透,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绘老,g值才开始达到最大的0.366g兽搔函,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肃杠珊,此时车速大约在30km/h左右持伙,达到60km/h用时5.24秒耍途臀,冲刺到100km/h用时11.45秒佃魂。    接下来看看海马M3手动车型惋驾,在加速到2.5秒后裸,车速已经达到了差不多40km/h枯,达到60km/h用时5.01秒耽,冲刺到100km/h用时11.28秒改,比CVT车型略快脆撑。如果不较真的话澳,可以发现二者的差距其实非常蟹帧,相应的在日常驾驶中其实也一样如跨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米愧全错,就这个成绩来说哺凶蔑,它的表现只能说是非常一般堕碳欺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嫌,它的表现就算好多了氛菇锹。 责任编辑屎:沈楠" "   近日俯洁,宝马官方发布了新款X3的车型官图献,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陶辛冻。从新款车型推出的速度上来看锭休誊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视松酶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量裸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抗冻涪。    早在2003年粗拒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章熔摆莆。10年以来诺,宝马X3已经销售超过了一百万辆怠赎末,自从2010年上市戌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作翔首脱。因此茂熄猫,2015款作为X3的中期改款李,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中谐喜,优化后的大灯组造型肉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰擅懊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版虾佰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刻害壳。通过官方图片盆坛剁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时琳裤,也融入了宝马家族的最新设计语言斑俗,与新X5一样采用了新的中网边框设计闺坞扳,在视觉效果上更具冲击力砍。    在头灯部分缚酶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光革昧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细猩憋握。另外皑虱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鞠,配置方面它还可以选用全LED光源筛虹投,再加上选配的LED雾灯挪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质交炕。    新设计的前保险杠极具力量感忙洼驴,并融合了镀铬颈、塑料格栅以及金属护板蚀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型领。此外京雇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扫扮歇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂铝婪,也使整车更具个性化风格釜虽破。    新款宝马X3的车身尺寸分别为僚:4657×1881×1661mm戒形,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钱巾丁,轴距也同为2810mm偶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淡蛇冉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蛋蓉,从车头一直延伸到尾灯的腰线溅擞卸,让车身看起来更加犀利且极富层次感褥。相比变化较大的前脸搬挺碎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰慈逼。相比X5褂搪痕,新X3的尾部更加耐看稠胜矗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感似次,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蔽颠殿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守怀衰磁,视觉效果并不是那么给力倾菱歉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择毁,新款X3也不例外厦确。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板模谈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冲们厦、后部的防钻撞保护装置房痴题,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套袖绿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂柔沥缚。此外牢茅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致暮眷。该车还可以选择六种车漆干戚嫡、三种专有的18卑寸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赂躲纲。 责任编辑岭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车栖:Quattroporte(总裁)教摊钝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标揉叫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV确覆:Levante额韭亲,还在2013年4月的上海车展上孔,以全新总裁平台为基础腹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角火:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的世腔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丘袖樊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涛:Ghibli……   以家族设计为本孝暮绥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系褪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同屯,改走豪华中大型轿车的定位釜拦缕,车身尺寸长痪、宽躺恒玻、高分别为4971mm截、2100mm和1461mm位拉,轴距则为2988mm葡腑捅,直接锁定奥迪A6刹浮蟹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上藩地蔬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo覆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征悼,且融入全新总裁的轮廓特色隘,以紧实并极为流畅的曲线嘘挨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格价。    于是在车头设计上铅伍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽醚多、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩屏无佬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面咀芳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样溅拧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计顽,将蜂巢状格网嵌入其中胜赏舅,且尽可能地加大蔽唐,再搭配角度更为锐利窘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坟辨掂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势朵骡蜗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条僚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盾且,所以厂商在Ghibli的车侧构,除了保留前叶子钣鳍状孔道被、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外举盟栓,也师法了总裁车侧的设计锚滴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堡次辟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狭,另一条线则从前门下方迸出辞刚酵,向后朝车尾紧缩羌湿娇,滑顺动感且充满肌肉感燃岁侈,并正好可呼应更翘的车尾设计汝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上乌淑维,速度感浑圆天成净仿汾。 内饰向旗舰看齐剖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上博,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿靖房妙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同品、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计餐,也把声控娜烁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上删坦婪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片瀑,右侧拨片负责手动升档荤呻、左侧拨片则能提供降挡筏卵。    此外矛曝考,三辐式方向盘的前方零恒,一样是借自全新总裁的蓝底白字酷双谷、双环式仪表盘宛腊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铺铺娃,左侧则是表底超过310公里的时速表脓捷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疮,可提供显示油量熔、水温食、挡位与导航指示等行车信息店挪监,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上侈雌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图钢跨辅,告知驾驶者目前的驱动状态疤。    和总裁稍有不同的中控台颧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诫冀保,以及可触屏操作的收音机电台选择毖啊、音源切换屉凉昂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)荡鼎娄、空调温度荡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕筏屠,空调出风口则移至屏幕的两侧镀滔病,下方则为恒温空调系统调整出风量虐、温度与出风口的位置挖孔,以及音响系统的吸入式CD挝募贿,设计上较总裁车系更加简约对,但用料与配备完全向旗舰看齐宫洪,展现了十足的诚意推。    较为可惜的是视肃拉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陌蹋遣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm校亲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烷澈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当秀遁,包覆性和支撑性也非常出色烤良湃。    但是后排方面猴、便没有像总裁那么充裕堕,尤其膝部与头部方面县逞歪,身高174cm的笔者坐进去后痘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已副,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促别该,也刚好替前秘昂老、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓焦。 责任编辑尺夸钡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”喘史,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哪?后来一看罢,哦芬界,原来CC是“Cross Country”舰。继续了解发现有点意思郴冈龄,底盘抬升患、高功版2.0T五缸发动机麓藤本,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疲遁樊:目前的普遍规律是忻溃,产品分得越细但,总销量提升越明显茬骑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品飞,它的引进夏降漏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦囱涪熬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板乌羞牟,主要分布在前脸和车尾敛碾纲,从外观区分它和普通版V40很容易诵垒。底盘抬升12mm杭革,这么小的数字对视觉效果影响不大迷旧救,整体协调感没遭到破坏捌。    车厢内部缎糕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样搅渡坞,除此之外内饰并没有过多特别的设计毋。之前我们已经发布过实拍文章碍胯羌,车身相关内容有详细介绍棋贯深,因此这里只是简单提下要点滦,就不再重复描述了形。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来日感。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机无释身,最大功率214马力欣佛福,峰值扭矩300牛·米乏邦蹬,型号B5204T9哩立内,是普通版V40那台发动机的高功率版本丘,那台机器的型号是B5204T8捣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒餐鸡纬,今天会是什么成绩乳?稍后揭晓疤冕。    变速箱没有变化工,依然是日本爱信提供的TF-80SD偶申,六个前进挡娃,带手动模式和S挡鄙粗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT破看芦,奔驰A级用自家的7挡双离合祟,沃尔沃这台6AT暂无优势呈,目前他们还没有新产品投入实际应用蹲,理应加快脚步擎农。   驾驶里:邪恶的S挡    驾驶部分坤练,我想说说D挡和S挡的区别肥。看起来挺初级的一个话题湍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浩坚精。D挡油门响应迟缓圈,在激发变速箱降挡之前拔,需要稳稳的丢卫、持续性的向油门踏板施加压力岛瑰协,慵懒的降下一个挡位之后踩课,情况有所好转巩返,动力给得稍多疚,也就这样溺憋。    不满意对吧桃孔?可以把排挡杆向左扳到S挡篓喘,切入“邪恶模式”烩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)九蕉季,转速拉高1000rpm以上惹佛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来匙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次涤孰拓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出耸管想,脚踝每动一下蛾,车身就顶起往前猛扑一下报苛构。深踩油门啊,转速迅速攀升祭弄,跟D挡时判若两人弄,两百多马力欠茶俊、三百牛·米喜,在这个尺寸的车身上爆发出来纬蛊宏,过瘾宪。    激情过后细细品味腹呐,这套动力总成有两个弱点需要改进硷缄,一是怠速时振动大痢疗泵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动降钨社,影响体验;二是低速行驶的平顺性凛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境靡肯巳,1阑膊舷、2漠、3挡之间可能频繁切换晃宏菇,动作应该再细腻些记惟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统扛钨,选择“全功能”项户,不打转向灯就变道斯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晾浪府,回正的力度不械妗,如果你想在车流中快速穿梭前进邯灌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争饲淘,要么关掉方向盘辅助溯,仅保留振动提示即可久。   绕桩井:比前驱版好玩    除去上面描述的情况椒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣菲渤隧,在绕桩场地很讨人喜欢守。车头响应比前驱版本积极滑芥桅,入桩动作稍猛券茸,车头好像在被一根绳子拽着走倒梳。给我留下深刻印象的是粮泄陀,这款车的极限要比前驱版高太多伙,特别看了下弊妻,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惠燃。上手容易细赎措,但是需要注意别突破了极限匙损,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谐:一旦超出极限咆轰,很难把车身再救回来怠。 责任编辑墒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拱才:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足崇仁幂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寇评,就一直困扰着我们的问题毛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题捣戏。马力越大的车就越好么誊场?绝大多数情况下答案当然是否定的兽赐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挥涉叉。随着时间的推移嚏廉,我们有机会做这样一个有意思的选题韧淋拨。   让我来说明我要做的事情师:我们有三辆四门轿车系,合计拥有1657马力毖。看起来确实有些夸张揽管瓤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport价戊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多碴龋普。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S集练,但是这个570马力的怪物一直没有车凶,直到我们完成这一特别的测试一周之后探磊。我们只能使用520马力父,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo停掂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惠藏距,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣浆乱配。   另外一辆是全新的奥迪RS7场聚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎长,拥有560马力的出色表现哇臀坎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8查,在K&N工作室的台架上逝摧禾,它的轮上功率达到了479马力入。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力放舞锤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伟,用以获得更多的功率输出袒蚂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惠卯盟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力榷号。即使按照宣传中给出的数值考,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG哪谰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力年记。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG难滤法,它的轮上功率达到了541马力娇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力炽。   另外还要说明一点寸炬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来好丹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本师习芭,不具可比性负。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盯。结果很令人意外勘。两款加速最慢的车型肥辈活,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h戏沦斗。当然最慢是和RS7相比较而言的寐锻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肥抄暗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录巨泡闯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊床,但是还未打破我们以前的记录膊孙汲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底臀趟勿,说它慢更像是一句玩笑话范仑鞠,这一成绩实际上已经快的吓人了雌。奔驰则要更快一些淮色付,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拆,冲线的速度也提升至197.5km/h澜躺。冠军仍然是RS7的沧落差,它只用了11.6秒睬郝弛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平傅草铰。奥迪的冲线速度为193.8km/h龚碘,虽然不及CLS63 AMG晨,但赢了就是胜利酣。   123下一页 责任编辑瓢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后颈虎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚需难、运动和科技气息了杜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此薄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机割,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子烘碉授,主动式车道保持和自适应巡航功能瓷敛,几乎能让驾驶者也变为乘客庙,高科技配置更加丰富沸。    于是戏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前牧鼓考,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巧仇耍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受绍,在下面的文章中有详细介绍尺。此外辑虐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章饶扔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读筛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道翅蓉、残破衰败的路边小屋归即哇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律富割,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富柬埠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落衰戊。身处如此糟糕的环境到忌欺,却并没有让眼前这个出身自底特律你、土生土长的本地小子屈服酮芭悔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感心拟,但只有经过一番试驾体验之后禾椿硼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力橇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的桨其,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分屏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网咎瓣匙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形辱烹,同时两侧向外延伸与车灯相连竞亮阑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化径许。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯登,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计床侣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计胜糜。   尽管是低配车型茂举估,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬童犯能,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)扮瞄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车惮,它基于D级车的平台打造缔豌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泵井拒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贺革,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绣,不过从近几年的趋势来看慑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香酒布,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型可,至于其中的原因裂,从这款车中也许会找到一些答案逆滦峦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT碱?   GT缔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写阜,维基百科将其解释为具有超长续航里程踩、拥有强劲动力缆势、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肮。可能一提到GT无,浮现在我们眼前的就会是超级跑车儒,其实则不然秋戈惋,GT拥有着明确的划分准则淑,举个例子来说吞头:拥有着标准的后备箱冷拭、配备V12发动机并且内饰非臣担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车铰匆览,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT体。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”我,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啪凳罢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看介亭南,这款车的确还真有点GT的意思萝。在笔者看来逃菱来,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的绒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉滦苇监,最起码第一印象分已经拿到了白。   5系GT是采用7系平台打造的幸坤蒋?   5系GT的轴距为3070mm剑惨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坡,从前双叉臂卧黑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寸。厂家表示芥骚伺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型姥,其在外观拿渡坞、内饰稻费冯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同砰描。   5系GT型到无朋友焙渭?   谈及5系GT的竞品渡差姑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位防梳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版播巷。   外观挟茂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鞠无,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陶。风云2(详情)佩纠、E5袖似阀、A3以及今天评测的这辆E3悄露,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度豆喝搬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品联砍贾。从这辆奇瑞E3(详情)来看漓才,外观及内饰都有着很高的原创度蒋芹寂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惺。这让奇瑞的产品线更加丰富赐楔,但也让消费者选择起来有些头疼境。 外观巴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人票,但外观却没有去针对青年人的设计量钵秽,前卫虏、另类这些词汇应用不到E3的身上队鹅,车身也找不到多少运动感勺年。不过它长得却很容易被人接受唾幻恭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看镁敲端,E3和E5的外形稍有一点点相似事墨平,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间斗茂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化堕邻禾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞认。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高么,而且非常容易被大众所接受酱。不难发现炯娜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变缸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扁径。艾瑞泽措蔚缺、瑞虎5刚班比,单从外观来看都会让人眼前一亮吕冲虎。借鉴是好事食歪锑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快书冀,但不动脑子的照搬实在是说不过去守。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汀陋郎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表夺嘛,作为最会制作小车的铃木来说篇茅戊,雨燕可谓打开了国内的市场胳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代土穿轿,新一代的SWIFT迟迟没有引入处。而就在2014年1月18日梗付,铃木速翼特在国内上市叼尝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版纲苇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钦鞋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕戎妙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件队佬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造旁态,速翼特运动版采用运动风格打造按涩彻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灵岁阀,轴距为2430mm奢纯绷。由于基于新一代车型打造巷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涎笛,轴距也加长了40mm猩裴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚河秘簿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16芬禾堕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拉粉臂,包括中控布局霞槽窃、仪表盘舶、方向盘等造型均有所更改较。此外靛逢,配置方面新车配备了ESP犀、自动启停系统甫尖呈、USB接口菲郝、运动座椅等配置告戈。CVT车型还配备了换挡拨片颓费,满足驾驶需求诡唯溺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了桔慧匪。真皮包裹自不必说狼诽,3氖千锣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服荤耽扭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多美。不用和别人比底兼番,超越自己就是最大的进步晤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宪餐篙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机单士,其最大输出功率为100千瓦凛翱,最大扭矩160牛·米素慌惨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT驰,其百公里加速时间为8.7秒介,最高速度为194Km/h颊钡恐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡朽搬虏,相比之下乐趣少了很多破咳。 免责声明季澳:本文仅代表作者个人观点陡,与环球网无关漠灵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翔禄,对本文以及其中全部或者部分内容疥纱、文字的真实性人峭写、完整性绵能、及时性本站不作任何保证或承诺拢睬,请读者仅作参考究,并请自行核实相关内容此蛾抗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车答挽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大烯,引起了广大网友的质疑獭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诵犁慑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注掂天杀。于是易车网本着服务网友的原则来老吵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沁鞘嚼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车黎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓤甸,您便自有定论畴辑。   体验者介绍    前排体验者痞草:辛毅 身高瞎赎膘:178cm    后排体验者鼎:旭子 身高坍:177cm    Ozel 身高充汕:170cm    小娴 身高透娟很:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准具痞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卑挛迹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍容才。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市梦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论化狗诽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆纫殊捎,公平公正公开地来一次大对决撼担。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明莱签:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别袒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车弓甩。所以不得不承认灯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吞枫啸,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔑踏。    事件回顾雀:    说干就干肪蒋微,在我们决定来一场大对决并制定好规则后怕缺随,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔷跋。根据易车网后台数据的统计来看刹,持以上三种观点的网友大有人在荣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲还埂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案幢。尽管是为了对比三者的公路性能嘲块倍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蔫扔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上程。    测试车辆矾彼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350并。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型攘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车靛嗣,奔驰已经尽力了稻,我们在此也由衷地感谢骑葛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题壳烹,告诉大家改款前后的差别戊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5禄厩惰。因此我们也很负责地告诉各位网友兴嚎慧,目前除了易车网羌阀,其他媒体对于新款X5的评测渐酒狸,都不能代表日后国内在售车型墟狄妓。第一辆中国版车型为xDrive 50i呢,加配M视觉套件兄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况茂,我们无法借到官方提供的车辆蟹式瑟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瘸菇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型律。    测试场地枷蹲筷:    乐驾赛道全长1.6公里楔但,共14个弯道文慧庇,最长直线段270米乐粉,赛道宽度为10-18米鸿常,视野开阔虾,无障碍物刹谰掀。赛道两侧均为土质路面末颂尝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆愁鹤,大大降低了安全隐患霞拔。    测试人员袍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碱物,却要替土豪们操心买什么车市美抠,这件事听起来真挺可笑妇凰概,因为我实在没法揣测土豪们的心理迪。如果说我还能理解花五十万买大切晴班,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野投模,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器糯敝芬,代价是要多花一倍的价钱甘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感顺署辽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感融惟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望誊。不过因为坐的比较高察片惕,速度感不如那些贴地者强烈轻,还没怎么着呢就破百了鸿弟。这大概就是SRT8的魅力夸毫,很难说值不值得狗矢伪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款夏扩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嫁袖,跟改款前相比还是升级不少崔乱吼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到把扒捅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系藤铜铰,SRT是JEEP官方改装部门架,这种改装是全方位的期驰戒,包括内外套件加强交,以及性能方面的提升垮处。SRT8就是高性能版的大切诺基色骋顽,主要提升是外观套件侗屉、及动力系统烁喀桶、刹车系统抨、行走系统等方面虏羞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酵寐。动力系统采用了更简单粗暴的发动机彻,6.4L自然吸气HEMI发动机矾,搭载采埃孚8速变速箱嗽抠。   SRT8为公路而生迫诞,所以公路性能是它的强项洁赏,不过Off Road就不是特别在行了酬柏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拭惟忌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影疽。 ② 跟之前的SRT8相比浦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的娘哺卿,所以科技感和豪华感都提高了不少硅惩,跟换代前的SRT8相比肮侮,升级的部分都是实实在在的疥搜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱郸爱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统憨贫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统构泉冗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置衅垫湃。  ∪缓镜怠③一百多万的车焕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车浦,再挑上百万的车的刺篙,好像有点吹毛求疵同屋。首先悬架的设定非常的运动涣,即便比较温柔的驾驶方式穆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极豹融节,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绘,大切诺基SRT8并不是一个非承叮合适的选择绣,尽管动力非常充沛番轻盒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意兰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响督,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺累曝口,但好歹SRT8也一百多万了萎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响勒蚂。不过之后我们也释然了妮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汞拉,但经过数个媒体的“蹂躏”开,光弹射起步就不知道被玩过多少回了埂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了媳,有点异响似乎也算正常烷姓遁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基兽奇,请点击下面的图片进入试驾文章港丛四: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肝累备,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的聪惋楔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中牢供。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生化,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咎狮腊,还是老套路痘,直接切入主题船低团,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹滦钨。 动力对比荡宪围:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手殴鸿,看看英朗GT的表现如何吧殴溺。这台发动机的最大功率是131千瓦胜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来草献灸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翻跨,当驾驶者在需要全油门加速的时候腾,为了获得更好的加速表现捣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm储肠瞄。对比发动机账面参数来看劲吵,最大功率118kw牢,峰值扭矩250Nm蕾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜农陷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锣谎浑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心星,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力习盎螺。   至于传动系统方面陌搬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器烧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样燎,都是目前该级别中的主流配置疚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现橇娇逞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢谈弊窗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器甸但信,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炭,比如高尔夫6秤、速腾等逻怜漓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方黎年,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构劲收,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力啤纽垦,从而起到提升操控性的目的涉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架脓可,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上潍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哎,但通过厂家的调兴锱#后诞,当一侧车轮发生颠簸时篱蜡,对另一侧的车轮影响会比较小些抚帅阿。   小结卡苯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挡馅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辛郝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咀躬灿,至于优点这里就不做过多介绍了磊僳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑缥偎茫后英朗GT更偏注重于操控性嫉救。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时白,见过后车追着拍照的释甲,见过开我边上向我打听价格的斑澎冯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啃栖。我坐在这辆路盛E70里铆,被注视得有点儿不自然撼剂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣了赖拐,我琢磨着誓,要不要让他进来看看病德。要不是我瞅见了绿灯亮起昧癸,我真就这么做了槐。对不住了朋友扁褐,这次没能让你仔细了解它钨,不过我希望你能读到这篇文章撮。   不用否认锹,人们对美的好奇与渴求与生俱来搞拓喊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣确汞不。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗副僵茄。不过在这些人之中谎,有人会终生恋着美人坞瞥,有人也会为抱个花瓶而后悔甭桃。如今打造足够美的外表来吸引消费者宽搐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情兴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70控,但在这之后能否一直爱着它冗,我认为是一个很值得细抠的问题老。   ●外观大气亭款、美税亮酚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时眠宽休,我还以为来了辆捷豹绊,赶紧跑过去看发现被骗了群。不过我并没有觉得失落臣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观据,并且从设计角度看杉口,它在借鉴与融合得方面都很到位酮春蚕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理趟,我对它的外观设计就100%满意了混表。这事儿对华泰肯定不是个难题碗,您看看宝利格还有华泰B11戎漂工,都有明晃晃的格栅簧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啥棉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扣朝,但绕车一圈后我发现途,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了湾贝。咱看看数据对比腺肚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手趁徒,可以说在各种数据对比上牛,它“不是第一逛,就是第二”饶岔芥。虽然在宽汉、高和轴距上没有做到最大酿,但也不过是一两厘米的差别霞歉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米砷炒,这就让它看上去大气许多烫森。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上深凭。   打我接触这辆车的时候豪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光忍吼。在这样的目光中脆巩,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期白。面对“屁股高巢、尾窗窄”示勿喜、后方视野不理想的路盛E70时寞戒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盛沤。先不讨论这样有多麻烦了山桓煎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作誊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧溶?这点让我心里不太自在概宏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲创,是个应该有的配置铰班帮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嫂湃途,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色疵。而随着国外皮卡文化的不断渗透桂屋图,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耍读,去跟进时代的步伐热宋斧。为了迎合市场的变化及用户的需求桃啸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时趁令,开始注重宽大饱满的外形设计仑美,并增加更为丰富的配置椒赴赴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型癌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钒偏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梆惊屡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗衬,整体的风格带有一股阳刚之气阑。在车身尺寸方面磊硕蹭,它的长/宽/高分别为漆:5310×1812×1775(mm)良遍,轴距为3100mm度。威虎TUV并没有大小双排之分土垂,仅提供了一种车身长度丝。车身侧面的线条也很平直航摊,外扩的轮眉使其显得更加饱满静故。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正洗门,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感闷眠。大灯采用远近光分体设计届,其中近光灯还配备了透镜筒,不仅更显精神浩秆,而且还可以起到聚拢光线的作用棘吕汰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挛酥污,遗憾的是搜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用呐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯搏伐,并且后视镜仅为手动调节没旅贪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架春风,并且还可以对驾驶舱起到保护作用品郡芦,非常不错毒填。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涪,至于货厢外侧并没有再多设置诲汐焙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)农,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挨兢。另外螺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”层哨,不过据厂家介绍嗓楔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”农。对于皮卡车型来说盯,这项必要的配置还是很厚道的极碑哨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山帕悔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气哦刊前,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地轻侧骚。不过茅,今天我来到这里并不是为了滑雪定渡檀,而是为了求证一件事情妮少细:有没有一辆车菠亥抠,既能够带着一家老小舒适地出游肌猫魔,又可以不惧冰雪秽羞,在冰天雪地中步履平稳地行驶啸,同时价格又相对平易近人呢蹿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求茧绕楷,那么就让它拿出真功夫试试吧课斜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)犯滩,从外观上看惺举颅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别收墨,19英寸车轮显得很有力量感驴虹,也与动力总成更加契合;其它的地方泼裸绵,也依旧是酷威的老样子场,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿旱,甚至还有一些精致的感觉妻兢混。总体说来渤得,尽管算不上全新车型架,但依旧耐看茸膊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面衰钨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了癸咕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贺杏松,动力响应良好顿,易用性好巧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锭间。当承载着全家出行时旦手,既不会出现爬坡和超车吃力的状况懊苟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适裤喜毋。   至于酷威3.6L的内饰方面故部,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)规殊纶,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”斥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节莎愁。   除了动力系统勺貌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奥枚潭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锑去粱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秘铣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴埂凯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施枯。动力分配完全依靠电脑自动完成估泡扳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拆滥供。   有了四驱系统为,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳场视良。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎喉绵履,具有更加粗大的排水通道等,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脑砷授,冰面行驶性能更加出色戒暖。此外喂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伟,胎面中央多重“Z”形花纹魂、针孔沟槽设计洞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啦壤诲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息还怂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冻餐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3南,它的定位低于1系茬。但是爆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赶。另外烹恋攫,它也提供了i3?REX增程版本崩赖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机超,扩展了这款车的最大续航里程跨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试楼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流踌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氰扣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合韦耽。   宝马有没有提高电动车的标准去吧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协乃撬?让我们在接下来的测试中找出答案菠故。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涝嵌促,宝马i3的行驶里程可达88英里枪诧缴。相比较而言般乐翟,?Ampera可达30英里掂本,而普锐斯可以行使约10英里羔袖粪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电水碴店,i3可以更多地使用电动模式狸。而增加了汽油机的动力系统宿迁风,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侧居雄,357英里和505英里还。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大撼钳陷。这台车约五英寸高氰,而宽度几乎和高度一样扔呻,与低矮流线境杰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比巧凉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冀暖伟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力僵,我们没有所需的充电站?匣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式和懒搜。   此外倪赋蕉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名疙惫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车履。它内饰精美疵菩,融合了许多先进的科技糕处,它空间宽敞匿俄布,驾驶体验一流好宫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吗,它仍然使用汽油机林,以作为电量用尽时的保险里牡唇。   第二名拎辣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好媳,科技感十足掇腑即,而且它也能胜任舒适的长途旅行妹娇。   第三名虐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搓胜亭,它最大的优点就是充电迅速钾迟蒲,性能可靠疮廓摩。   然而裙拟熄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋湿。(实习编译少莎:徐旦?审稿腻:刘洋) ? 免责声明版权作品通继渺,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏宫,严禁转载享蔽,违者将被追究法律责任嫁。责任编辑攀朴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车劲,应该说是倾注心血滴,在技术平台上都有可圈可点之处渺匣,源自萨博的技术是其最大的亮点隧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型去碎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作镭钱。在外观和内饰上究酬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平杯多焚,在动力和配置方面也还是很有性价比的府。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绢供裸,绅宝的外观原创度还是很高的褥,并没有刻意模仿什么车型舵垛,但我们会在这款车的细节上看到蹦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淑。且融汇的比较好式饺,并不是简单的照搬照抄默拘埂。这一点值得肯定酒需,大灯的设计十分犀利丧构,鹰眼造型也有较强的辨识度输。LED日间行车灯比较醒目菏砰,穿透性不错私怖涕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沥玫,也很紧绷誓。看起来运动感不错锰,但前悬和后悬的长度较长朝需搪,看起来有一些比例失调泪施幸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阮横坤,在视觉上看上去会更紧凑动感教弄窘。轮胎的规格还是比较高的烫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能躬凡从。   车尾的设计比车头更简洁一些镣弓,尤其是尾灯的轮廓盛寄畔,设计非常成熟角。和宝马新款3系很像话辩。除此之外屯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感私点。   本文导航始衫灰:" "  “卧龙凤雏从,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口柿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后忿陡,便有了三国时期的三足鼎立路挟袜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟廊奋钢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车攻喉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国萌姜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出菊少,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬廾丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钳融变,然而坊间始终流传着这样一句话订:“得中级车者得天下”;是的同继,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重模,今天我们会为大家带来两款重量级车型闷挞蛙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蔼怕凄,请大家继续往下看睡府沮。   看到这里大家肯定已经有了答案了下,没错红,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肆兽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉首崩,那S60L是何方神圣困谢蛔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型莎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花报?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版腾立填,厂商指导价33.49万元郸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型捆堂尚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虏醋、后排座椅加热凉休妇、并线辅助饲、车道偏离和自适应巡航等众多配置呵肆胳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中闪,即使不看车标锋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃法笔秀,哪个是奥迪取。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锈陆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统穗按,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动暗圈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停佰书吩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性五乒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角经嗜讳,使夜间行车更加安全宛美。两车双色的外后视镜造型别致定窝睡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光俏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芜希吗,至于乘用空间如何息片弗,我们将在空间篇为大家详细介绍健。两车都采用了5幅式的轮毂造型好嚎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力上访,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳垫丸忿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计处碳稼,整体方正的设计略显稳重茨才。后尾灯的设计两车可谓各有特色开,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似既菏,设计感十足伴肌背,而奥迪A4L的尾灯更加修长涣,视觉效果出色票。天窗不仅能够增加车内的采光淀秤恐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伞颂凛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心地媒娄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习枯兜唐。   本文导航雹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撩惮氏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辖东梅,配置也能满足一般家庭的日常需求箩。对于这个价位的小车来说降适擅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观杀,在这方面百,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缚跑,就算是与它的直系前辈骐达相比洛,也不遑多让测。然而作为一款家用代步小车惯拢卿,它也并非完美踢售渐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高勤搭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痉,车辆本身并非进行任何实质性的改变烯础窍,跨界的概念噱头大于实际粪。 "   技术革新日新月异的今天牌,车型的改款换代再常见不过隘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宝。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变禄百恢,同时在动力方面也增加了1.8L锑蚊书。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鲁颧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势默顺骡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蹭蚂,但它的实力不可小觑洗须遣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拘筹。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动狭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型脖。既然实力不容忽视静,价格又有优势煤杀猫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机摆鳞。" "  版权声明殿猛:本文版权为网易汽车所有齿汞,转载请注明出处签坦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吃绦,全新的品牌全新的车型咀徒极,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比门纽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴蹋克斯度蹿教,在2013年盖焕辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月梢哀,堪称是这个区别的标杆级车型订蔬,观致3要想在这个领域取得成功窟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK碍,看看是否有优势能吸引消费者关注淖搓构。 外观风格各异   先看外观方面莽姜蛙,观致3展现出大气得体的风格沸槽藩,不像速腾那么沉闷单调顾即,且有着自己的灵动个性;而复炻ㄐ梗克斯则是完全偏向运动化的风格姆俺,典型的注重操控性能樊,突出驾驶快感的性能车型霸韶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型淀壁,与观致3区别明显泥。两者主要是风格差异碗敬,外观上分不出优劣肃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上虱眠,观致3丝毫不会逊色于妇狼罚克斯车型巫。 尺寸对比 车型名称 父捶洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鳖吗,两者也是平分秋色轻龚,车身大小相仿抹昂匹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势响编士,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上版谷,观致3要大于傅痔剑克斯奸朵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撩,尤其是腿部空间较为宽松亥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋蒙つ猓克斯在后排空间布局相对紧凑盖,而后排空间也一直是各代负诹迹克斯的软肋痊。 价格对比 干浠伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上冻台,改榘炫Γ克斯则要比观致3要更大一些菇,在不放到后排座椅的情况下臼氰,覆溃克斯的载物容积是530L粕少几,而观致3只有430L坛瞄歧,100L的差距还是能装多不少东西的娠颓开。而在需要有更大空间的时候胎,两者都可以放到后排座椅会,放置大件的物品媳酗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间怂,观致3和傅妫克斯三厢都是11.99万起步膏讨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号遍。而细细对比价格表可以发现来,要选购自动挡的车型慑羔拼,杆美妫克斯最低仅需13.09万镰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合菱芳,观致3则需要14.29万瑟鸥,这个比起感P蓟希克斯有1.2万元的价差彪劝,当然在内饰配置上会有其它差异摹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赂东,可能腹木海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些饱。 挑选合适的爱车食侣,看专业导购徘窝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戒挞扯?   扫一扫浚甜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚经,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆群。风云2萄篮竭、E5帛、A3以及今天评测的这辆E3鼓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琅泵守。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蓄栖饱。从这辆奇瑞E3来看顶雷梢,外观及内饰都有着很高的原创度垃号替。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间孙。这让奇瑞的产品线更加丰富立识孟,但也让消费者选择起来有些头疼磐瞎冯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的喜功,也从来不缺少“明星”磊兜颊,“沉稳绅士”大众速腾距盯、“狂派斗士”福特父停克斯等都是热门且销量稳定的车型吗,不过要问哪款车型最近销量最高错,还要数“逸派高手”日产轩逸邪疟卷,它已经连续两个月销量突破3万忱丸方,坐稳了桥车销量的头把交椅宛版眠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡会卡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢加碾没?下面我们把两款车型拿来做一次比较到笛,或许能看出一些端倪拉缅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万局,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酗锋,入门价格上醋,风朗比轩逸高出2.08万元八,表面上看价格颗,轩逸占有优势氯肃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型署福栓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元方倍,这样看来委采,风朗其实只比轩逸贵了2800元驴松,等国产版风朗出来后我浇修,风朗在价格上反而会有优势也说不定避拔里。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市胶酷女,这款车外观与内饰变化并不算很大此缺艰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一措鞍疥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7好涤篱,下面我们来看一下炼嚷骆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表珊肺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观驮碑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钨溯堤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寿赴。质保方面尘和,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蚕揣锚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机氛豹舒,最大马力已经达到了170马力才阮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辑签。变速箱方面倘狸,逸动采用6挡自动变速箱身纹撬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骸媳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些敌矮隶。 免责声明欣:本文仅代表作者个人观点春凶,与环球网无关拾芦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鸿鹊,对本文以及其中全部或者部分内容煤齐、文字的真实性夏、完整性东、及时性本站不作任何保证或承诺矗磷旦,请读者仅作参考劣芦,并请自行核实相关内容伟。" "  近两年亢褐僚,自主品牌进步着实很大煎价且,无论是从设计方面晦蕾舶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升播参,甚至可以与合资车型媲美怜澈阜,山寨史汉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式问匙。在10万元以下紧凑级车型中复权,更是自主品牌的天下彩惜,凭借比合资车型更为出色的性价比臀郎把,吸引了不少消费者的关注炭膏诗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奴沧,一经推出便受到了极大的关注唬痕韭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型暖瑞悉,包括动力在内模,新车共有20项升级把渐缴,本次共推出8款车型热希靶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款虎寥吭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型些纲,售价区间为7.49万-11.79万元磊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表荚,近来也是频频出镜毯淮刮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液课控大玩具车”的名号名极一时盲谢。速锐共推出了9款车型骆墟,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款璃物表,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合倒融康,售价在6.59-9.99万元之间法。   单一来看汞精钩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品健歪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较穗,看看那款车要更“精”一步坊设培。" "  新君威变得更好看了缓笺,配置也进一步提升炭,新加入了一些科技配置剖,比如智能交互系统伤,BOSE音响等等帆卉。这些都是新君威的改变之处吧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肩,售价24.59万元肌,作为一款定位中级运动型车的新君威矩,品质感一如既往峨唯谜,操控性也非常突出肃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威凡,以下简称新君威岭聊,外观相对于老款进行了必要的改变变鞋,毕竟老款车型从上市之后厩筏忌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳及牌,新款在大灯勺袍坡、进气格栅度碎率、雾灯郸检、尾灯巷、前后包围都进行了细节的变动刀吵病。   在新君威上兼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统效冒诲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统毋瘟,在操作上没有太大不同坷怒,轮毂方面宦齐吾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂贫,轮胎品牌依旧是普利司通性苛。侧面造型基本上没有变化翟橙开,侧窗所占面积依旧较小绦立。   车尾的变化还是比较明显的妇认欢,这主要来自于尾灯的改变恃朝。新款尾灯全系标配LED灯鸿亮,并进行了熏黑处理古。尾灯的轮廓样式更加犀利盛哎,个人认为要比老款更好看灯。除此之外怖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化污础,牌照安装槽的形状变成了正梯形册。   本文导航含斤疟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击烹冬,颠覆传统的外观截就,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环让幌灭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5饭谐火,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型弗耻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆五春父,足以证明其强势的地位龚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市售维,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强褂。(温馨提示菜奉蹿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酸推抠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吾拍守。)   自由光基于全新CUSW平台打造觅怂诺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭翅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅焙矗弛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强局泡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致可豆,圆润的造型是其给我们最深的印象妮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网废驼还,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线弘赏抵,显得简洁利落侈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条连详别,显得净雅别致龚巩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同钢镭,主要表现在其大灯的表现形式上羡搓星。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球税,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可辑。两车大灯配置基本相近扯孔烩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已榷筹倪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乐破嗣,车道偏离预警系统匙缄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围藤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缓拼境,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅喂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势踞裁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势榷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话锨瓷裳,其尺寸差距就没有那么大棘玩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡脸钒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坷范剂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蝗拈凰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屋锣瞬。奥迪Q5采用两边单出的排气管茹龟埔,在气势上略胜自由光锹殿敛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瘦湃拼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型汕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部淖,磨损线束保护层胖,存在导致电池损毁的隐患恢同。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日擂侈耽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知邦侧,称9124辆V200受此次召回影响浆失。长城汽车正在邮件告知客户饶拍释,并建议联系当地经销商进行检查维修郴辩。   据悉测,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转戳锣蝎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嗽。”更有甚者淖晚,线束可能会内部融化肠譬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说限冈,目前已上报了数起线束故障骡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转补帝,不能够给电池充电赣锑,车辆也无法启动盗夕沁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型突轿皖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束镜烂。   克特里尔先生称苇械险,检查故障预计用时20分钟钦锌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟被垮肮。如果绝缘保护层磨损严重袜裤,线束已裸露棵,则需约两个小时以更换整套发动机线束岛安。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件很认为。此前悼渭庆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拼,2010年又因手刹故障而被召回赐耐。   2012年贡士,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缅,长城V系列也在其中丰材。当时氰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瓤到,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸念规。然而存,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片护降,更换车辆共计超过1.5万辆负饭岸。  ±叨俸谩(实习编译谜:王萌审稿动糯:刘洋)   免责声明版权作品沽,未经环球网Huanqiu.com书面授权驼乌,严禁转载酥弘,违者将被追究法律责任疲囱。" "  随着经济的快速发展蓉具,购车群体的年龄层次也越来越低粱蒙槽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敖扒鬼、省油腑激穆,而是追求个性和时尚设计督。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型唬桃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一省。作为跨界SUV朗歼,它们在造型上将年轻豁潜、时尚展现的淋漓尽致碌,完全符合年轻消费者的审美需要四棋钎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嚷酱叮,来看看到底谁更适合你吝瑞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV侠粟,相比2012款变化不是很大卫,只是增加了配置和车身颜色堕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版旱四,售价分别为21.98万和21.47万吨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胶鳞,但风格却不尽相同迷胸瓮。斯巴鲁XV外形显得干练扮,车身线条硬朗两圃苏,富有力量伞,越野味很浓贩篇烂。而标致3008外形偏向都市化设计东,饱满圆润的车身凸显时尚感粳奇惯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些氰陋。   车身尺寸方面有所差异枷,不过并不明显萝玻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泞酿拳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)孤躬羔。斯巴鲁XV车身更窄霉,同时也稍长一些单末客。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置氓戒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网露巳,加入蜂窝网状格栅运动感十足淋。而标致3008采用半圆形中网槐搭,镀铬亮条包裹显得很精致宽昧伸。两车前脸分别展示它们不同的风格工蔑席,同时都包裹塑料黑色下包围井隆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯踢扰挽,远近光分离灯组设计勿权哀,造型普通氨炮瑞,配备有示廊灯梢豆交。标致3008同样采用卤素大灯散,不过加入透镜欢,不仅聚光效果好轮岗怕,同时美观性也不错梗排淬。另外奶蝎,还配备LED日间行车灯坟刨惭。   在侧面宿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计塑翅弥,比如非常倾斜的A柱膳福,同时将后视镜位置后移贩猜,留有三角窗减小了A柱盲区蔽累。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料棺,有利于减少磕碰的维修成本茬昧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎柔袄殴,注重舒适和静音性琉,双五幅轮毂很有张力辞炼。相比之下借头,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性革,与黑色下包围搭配运动感很强烈构。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎太讹敦,同样注重静音和舒适性茶涧。两车的备胎都是非全尺寸设计膛忻。   相比前脸垦船抗,斯巴鲁XV尾部更个性蔷触测,辨识度较高绘材惹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型伞,镀铬亮条的运用增添了质感史。 标致3008尾灯加入LED灯组摊便凳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辆牵褐,但是块状尾灯造型很独特粱撵担。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像策抨蛾,标致3008同样配备倒车视频影像心,另外管郎稠,还配备前2/后4颗雷达探头燃亩拐。" "  在过去的一段时间里什,肝涫4冢克斯翅蔽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置颓搜。时尚动感的外观泪巧墩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乏,成为了年轻人群青睐的车型珊害。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泄分莆,科鲁兹掀背车则是新进的一员茧,它所要面临的是一场“无言的战斗”兜蔷睦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了歉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奉枪按,但却带有美式车应有的力量感潘狼哭,总体来说它的设计很适合国人的口味携诞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说开父,其三厢设计有些过于保守戒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诉,为了能够扩展消费群体腻,推出两厢版是其最好的解决办法腊蠕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话灵每泥,你几乎完全无法识别它的真身柯绣然,因为它与三厢版保持着高度的一致性既莲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伦淀,很好的诠释了彰显力量感的诉求蓄欧臀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接阜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些播韩惨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辣,但实际上它比三厢版短了不到9cm屎憨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多勉,后窗与尾部的衔接并不生硬楔沮棘,拐角的折翼恰倒好处菜,为尾部增色了不少磷下伸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计财曹纠,在样式上显得更加简洁梅,只是与自身前灯组相比上文,在棱角的刻画上有了明显的削弱共构。   本文导航珊:" "  提起之诺剑鳞阀,很多人都不知道是什么品牌抖坊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌洽坎陵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的活衅桥。只是之诺定位于高端合资自主品牌跺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式墓,那么它的首款电动车1E表现如何芭?以下文章为您揭晓乡。   只租不卖抨乘凹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务累,包括车辆租赁澎、充电设备勘察安装惠瑟、车辆上牌蔷、车辆投保少、定期保养侥扑蚀、故障维修辜、道路救援统、检查维修备用车等竭谓,通过这样的商业运营汗玩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车地船,它的卖力需要大家自己去发掘笆缸桂。不过在发掘1E精彩设计前宋垫桑,请先忘了宝马X1挝茶搽,否则你将永远欣赏不到1E的美徊。其实1E最出彩的设计在头灯邯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感常卜。   不仔细分辨的话枢惜,很难把1E和X1的侧面造型分清侥。不过1E拥有自己鲜明的特点帕伸锹,车门下很宽的镀铬饰条夯琶拼,和没有行李架的车顶退虚税。   相比车头和侧面替炕秋,尾部就让人感觉有些欠妥了贪嗣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分负娄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扰限。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车校。   本文导航晾玫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嘿模,奇葩的中文译名钮没弥、“野性”独特的外观以及较高的定价方,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议水馆锻。说起野帝我们不自觉的想起纫,同样在以国产车身份进入中国之后苔,“改头换面”的法系SUV标志3008绰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类黎鞠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碑搞斑。当然然,以20万元以下的车型作为主力军轨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一佬。那么下面我们就来看看掠惟糠,这两款性格迥异的德围金、法新生代SUV之间究竟有什么差异情檀娶,各自的特点又是什么悲炽咐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别椭韩电,首当其冲是价格方面的不同逼嫩得,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合芒托,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势删,不过差距方面不大基本可以忽略氏咐钉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀不涕。动力方面的表现也近乎相同扁,只不过大众7速DSG迫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配瓤钮胆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一记内煞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔味,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰苹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪祈簇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上俺踢俏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激芭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景老,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试释。闲话少说际滴芹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜歉讼。   这次试驾共有5个科目局,分别是1.傲虎—终极绕桩错,2.傲虎—冰雪连环纱蔫副,3.傲虎—短道拉力测试凌,4.XV—戏雪乐园郴,5.森林人—不规则路面自由行驶孺肋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沧拘,MPV表现出相对冷清的一面藉盘,尤其是中高端的商务MPV胺巴,几乎屈指可数峰嫡,除了老牌的别克GL8外仿腑,似乎很难让人想起更多车型诧急寐。不过在这个还没有完全饱和的市场里疆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅屯患谅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮略缴,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢闯穗抽?这就是本文将要找寻的答案搪穆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型释禾,售价28.38万元-33.58万元反惜,目前市场上有近2糙、3万的优惠幅度搁垒楞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型场,官方指导价31.98万元骄。) ●外观解析   从造型上来说枯,艾力绅算是开创了一条新的路子疯剿,没有过分使用一些夸张圆润的线条肚,车身轮廓棱角分明两颁琶,有着很强的视觉冲击力嗓飘示,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别崎矾挪,此外性,艾力绅还装有一套大包围丛天,颇有几分运动风范郎礁逗,也有着一定的改装潜力坟茂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感浆交,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滔,中网与宽大的前大灯连接在一起漆,营造出一种大气默贺判、动感的MPV形象读蜂。   艾力绅A柱采用黑色设计结,且A柱的倾斜幅度较大达妻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显揉搽思,总给人一种方方正正的感觉拇哭死,后视镜尺寸同样不信疵省,与整车的风格很搭瓦平魄,宽大的后视镜提供不错的后方视野扭,保证了行车的安全性与舒适性睛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坊拔脖,当然溯吴蜂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手祈伟,侧门就会自动缓缓打开叙,此外灵钉,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关犀上安。如果对此还不令你满意的话泻敢诚,通过钥匙同样可以铱孕〕担控侧门铅爬坊,确实有些高端大气上档次斤夕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm落撤,轴距达到2900mm马,尺寸在同级别对手中并不占优势菩,与GL8相比班寒,仅仅在高度上略强于对手目炽鲤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势司井。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计稳傻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果竿寿河。整体线条依旧硬朗么幂,尾灯加入了时下流行的LED元素谎可庞,为其增添几分现代气息瘸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及憾习幕,人们购车的选择可谓越来越丰富覆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择兄腑霞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过典痞巢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啤彩博,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5橇饺,他们能够碰撞出怎样的火花寡相享,请大家继续往下看绕绘氢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浅坏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酥,由于这两款车型出自于统一平台打造畦眉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲此,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题阔木,你可以说它带有侵略性柿誓靡,或是富有运动感昂夸罚,也可以说极具视觉冲击力殊擂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烩梢。而K5也应用了与智跑卷禾康、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计公才鼎,使其拥有了明显的家族特质局讨咀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素暴,极力打造出时尚与动感的流体车身斥钡痢,在驶入眼前的一瞬之时酱隋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象馈席讽。前脸的线条设计十分紧绷率,大灯组与前包围向中央区域靠拢兴,展现其动感的一面较幂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合壤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刷党,抢眼的外型加之迷幻的光线佰课犁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胁趟伤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着为徊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秽递贾。   第八代索纳塔不仅外观时尚适串,灯光的运用也颇具科技感偶毕沙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嫉锯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步栓传另。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计非,显然这种的夸张设计示司,使我将其列为变异的种类吩齐,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用写实耻,多折线的应用也使尾部更具立体感巨穆筐,同时对于运动观感上也有显著的提升卷稻,由于K5搭载的不同动力总成划夸伍,2.0L车型配备的是单排气设计凶记,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感背浓漂。   轮毂也是一个变化的重要部位沽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面偷桅。根据配置不同芒唬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分琉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎森勉,该系列轮胎偏重实用性汞凹尉。作为索纳塔的尾部观何发,基本没有大的变化灸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惟岸靡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点侗县蔬。   本文导航妙瓷幢:" "  每到年底侗署挞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾溯速,地点也大多选择在北部寒冷地区乳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拿。在临近春节前夕型墩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现票。   延伸阅读情:   之前蟹憋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间倍,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读苹祥帆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容饶。   酷威采用的是电控适时四驱系统脱,中央为多片离合器仁秋鹅,由电脑控制来分配扭矩扇痪,车内并没有任何切换按键尝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动客节查,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蛔老膜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶亨,如果想要挑战一些极限的路况的话刺日,酷威还是不具备这么大的优势的藏蟹兰,因为不具备限滑措施舒,至少在脱困能力上会有限制性惺扰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎柿勘刮,采用全新发泡橡胶技术姥磁岗,具有更加粗大的排水通道函猜酿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撑犯寸,冰面行驶性能更加出色庆歌们,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坷齐。此外田,中央多重“Z”形花纹姓、针孔沟槽设计茨肥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性滇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机播吭,最大功率206kW/6350rpm北,最大扭矩342牛·米/4350rpm蓝疽献,在目前的大切诺基系、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载划厂歌,但是会有不同的调教落。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器鳖灿,我一直在想许猴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢扮堂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV滥,我觉得这个可以有佃懈洼,至少不会和其他车型有太大的冲突识寞灸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖倍歪厘,路面上的车辙也是压实的积雪谅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驮场。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仍集腺,只要不是过激的驾驶行为妹,基本不会出现危险状况毁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候途,建议最好将挡位切换至手动模式稼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速趣,这要比才刹车安全的多偏,这中方法同样适用于其他手自一体车型财姥骂。   本文导航酥菲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢灸扭、充满艺术色彩廉,或者是有着一些与众不同的操作模式浚。而这辆2008则告诉我们炕陋韦,一旦法国人在拥有自身优势的同时捣,再把务实两个字加进去板奢坪,那么可能会让其它对手感到紧张嵌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置舰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搅: 由于本次活动仅为简单的静态体验珊宋,场地和车况都受到一定客观因素限制葡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分媚,至于其他更多相关信息篓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扰和,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型插,作为首款引入国内的小型SUV类,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辛瓦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)裙徊掣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜勘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿醛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一目娥挽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坪喊款,对消费者很有吸引力裂。作为一款紧凑级市场的生力军车型祈,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型筛感壤。   观致3共有6款车型膳秆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型衫,售价为11.99万-16.79万元区间溶。因此氰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淋部特。对于中国的汽车消费者来讲翱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的莽。要知道自2006年上市至今涸颧,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主第畅裙。那么熬,作为一名后生的观致3梦钳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢猾?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蹈乱。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中签嗽毕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价灌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价茅惯祟:16.78万元)来进行比对伐。由于两车的售价只相差0.01万元地,这也令比对的本身相对公平一些窟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间化,我们测试过高尔夫7顶配车型兼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现楼币镰,跨级的配置也令对手望尘莫及固。但这一切妥煞失,也许并不是你在一台高尔夫上最看重媳、最需要的因素玻敞。对于高尔夫这样的家用车豢闷,在使用的维度上做到出色癸食胳,才是它的本职骂慕魂。今天挫涟篙,高尔夫7又来了孺,这次是全系中价格最低的1.6手动型八渴共。动力称不上凶猛笑妻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富杠短,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凹纱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一呈潘,必定有些硬实力祟。空间满足舒适乘坐侣镶荒、常用配置齐全谐版,动力也能保证提速顺畅贿怯。但对于这一类的畅销车寒丁,最重要的是它必须耐用艾玫,不能隔三差五地就往修理厂跑改,也不能冷不丁地出个大毛病狡五。这么来看涪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”未,故障频出谴,这点很难让人满意掸。毕竟楷,大众车能在国内打下当年的民众口碑豢录卷,靠的是皮实耐用的品质森显播。在我眼里下闪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境枷砷凡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蓝,高尔夫7车身长度增加56mm精感,宽度增加13mm挎睬皑,高度减少28mm毁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酿,也更显扁了婪蔚阀。   如今库,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达剔骇渤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喷板杠。这个配置的增加害惭客,为日常使用提供的便利性还是很大的购饶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气山,要知道赴剩克斯豹令、英朗等竞争车型都是16寸起步了殊艇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性驶。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服然齐力,这套胎居功至伟闲传浦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候创径撵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车粱,如果您拥有过高尔夫4律逝拳、宝来或者帕萨特B5的话蘑,您一定会理解我的意思峭魔陆。没有复杂的配置淌被偶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则耍,瞬间就能上手酪。这一切都似曾相识撂。   在1.6手动版的高尔夫7上茂颂,您看不到任何高端的娱乐功能盎洞,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone风,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蛇浆请。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾玖,但我认为这并不影响操作便利性罐淌,最低配车没有大屏幕很正常咕诗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时店戊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用闪瞪,车辆静止起步平顺性不佳辩,油门给少了刹车不松开迷,油门给多了又会猛窜捐萌捷,让人抓狂标。但今天这台1.6手动车型厢锰,上述症状全部消失话笛。起步轻给油即可辰刀狗,电脑自动调整喷油量害椿,使其转速稍稍上升耪癌轨,令发动机不容易熄火虹磋,等红灯乌、坡起都很方便舶,使用起来当真比顶配的舒心多了巨蜕项。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂菊身,让人捉摸不透倾矩散。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泉藩,用料优秀被认作理所应当抨。在数年的成本控制下娠德,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质媳项。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范担公平。对于大众汽车而言厢螺,这样的结果也堪称可笑了插妨。   没有真皮座椅壳,您会失望吗桔捂农?我和同事们都不会损繁。我认为从适用角度上白,织物座椅与高尔夫更搭变。这套座椅的缺点琳烦涎,在于椅背调节起来很费劲老,而且要是有个腰部支撑就更好了费帅愁。纵观高尔夫1.6手动的配置陈奥赏,我认为作为最低配车型忙夕,功能简陋一些并无大碍穷蒜玛,该有的它也没少洞称,并且绝大多数的都还好用艾镶,如果您是为了舒心实用刷戎梆,我觉得它能满足了行。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来揩,对于购车需求的国人来说喜靠谷,一款看上去体面盯懈咯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感娟仕,只是碍于可选择的范围有限劲毯遣,但凡有一款出类拔萃的新车型痞取,必定会迎来极大地关注毁。对于25万中型车这个级别离盼绢,迈腾一直是多数人闪过念头的首严靶远馈,而福特全新蒙迪欧的到来疯岗,分走了不少的关注度颂擦殴,选迈腾还是选新蒙迪欧馆松串,对比一下就会发现蔑寝糯,挑战者颇具实力牛玖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型味怒,售价24.28万元褂蔼偷,和迈腾 2.0TSI 豪华型酒,售价24.78万元反潮鳞,均是各自车系中的主力车型阜磊廓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钾,兼具个性运动和居家商务需求缄秘亮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疵队,极富攻击性蹋遍,对年轻消费者有着很强的吸引力坊熊簇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力喜晒快,入门的1.5T也有不俗表现郝龄。   现款迈腾严格意义上上讲少朴密,只能算是半代升级葱墨,是在老款的基础上升级而来嫁杯。迈腾整体延续上一代车型的设计险少戏,符合国人的审美磨炊苦,经过加长的车身橡泥,带来大空间的同时柬钾,提升了行驶稳定性及舒适性吗械。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面太,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米豁可合,轴距达到了2850毫米奇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米悄,整体比新蒙迪欧小一些乌廷,即便是经过加长请,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧衅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节我户普、加热萌、折叠铂、记忆 电动调节长、加热汇扫科、折叠粒瓷把、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎媒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了潮棉涂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯俄,不仅科技感十足票雹柔,还具备随动转向途川、自动开启等功能窃,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些琶。天窗缕、全功能配置的后视镜等测,两者处于同一水平簿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升管罐,对称的T型中控台中规中矩量噶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统电淀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作白肌飞,主界面被平均分为四个区域屏谰,分别显示电话请亩、导航挨、娱乐和空调四项基本信息些宝采,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乐圭乔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局吞寇李,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感句。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕亥、6碟CD等配置胎酮架,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步悉纫,迈腾更像是上个时代的产物拘戒磨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850芹鞠监,相比迈腾的2812毫米情里谁,略占优势晾,但二者在乘坐空间方面搅侗,都已经足够日常使用形戒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑许,满足于舒适和运动的双重需求萍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鲁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捞协擎、方向盘换挡侨,以及原厂导航等配置刀擎傲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置虎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酸刮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嘿恒,最大功率178千瓦咸攻户,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妊龋比,平顺性和换挡速度足够出色雇无宦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合硕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦哄誓,最大扭矩280牛米亮喀,匹配6速双离合变速器奥杀穗。当年迈腾这也算是黄金动力组合翘签响,但与新蒙迪欧相比胳恭,参数差距明显诧吧惊。   保养方面颧堂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里厘亮,建议日常保养周期为5000公里左右几部,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捞四馆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钱登钠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疲醒陌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保暮趁,之后保养周期为1万公里兑。小保养的费用在600元左右不脯枯,需要更换机油机滤搽,大保养的费用在1100元左右茶捌,需要更换机油三滤栖剔垒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型丝输,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高互,相比迈腾碗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外墩,还增加了头部气帘和膝部气囊幂。并线辅助功能也是迈腾所没有的先涟慰。   点评蔬冀灵:不可否认杠尚汐,大众品牌进入中国市场多年茸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手畏侯邯,无论配置水平还是动力系统垄,都已经没有什么优势了室芭盎,抛开迈腾一万多的优惠呈醋磁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虱罕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冀:本文仅代表作者个人观点偶井患,与环球网无关匠绥默。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彭,对本文以及其中全部或者部分内容僳蒜鲤、文字的真实性祷、完整性楷、及时性本站不作任何保证或承诺哥玲,请读者仅作参考晶护,并请自行核实相关内容晚。" "   “北国风光髓碍地,千里冰封方,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯篙牡都。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蓄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陷入,对途乐而言这不仅是一种新的考验播,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汕堕卡。 外观怖去:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嗣,想必对于多数人来说韦撵,它的名气比兰德酷路泽小很多琼刑琉,但并不意味着就要比竞争对手要差妒玲葛。外观方面途乐外形实在太大了硷,有点圆头圆脑的感觉藐纱寿,比兰德酷路泽温柔了很多墙玲,缺少了一些很“MAN”的元素冀省杰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰湍仙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时械捷纽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多北凌肚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沁。中控台看上去很有档次及巫,各类功能按键排布也十分清晰架兴、合理旦卤奢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处参藩,完全遵循了游艇的设计风格萎烷们,宽敞荆和、舒适肺、豪华撇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰挛惨摩。   小结拦娠写: 从外观内饰的整体表现来看镁摄,可以说途乐是一款成功的车型诵仿枫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孩糠侨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势榔,如果“沙漠之王”远离了沙漠额,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色镭溉羞,这也是我们大老远来到这里的最终目的反。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车晒,人们首先想到的通常都会是奔驰敖殿钵、宝马馅庇、奥迪材,的确这些妇孺皆知的豪华品牌传,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嚎诵诲。但是说到文化的话洗示荷,就不得不谈到今天的一位主角纫靠票,捷豹XJL价。相对于奔驰这样的全能贵族来说轿地裳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵秀啃恢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢夯史承,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碎。   作为进口高端豪华轿车艘鼻滴,相信奔驰S级大家都比较熟寿活,而捷豹XJL依旧比较陌生佰敌上,捷豹作为英国豪华汽车品牌澜赎,也有着将近百年的品牌历史绷,虽然品牌认知度不高齐,但这头豹子可不能轻视嗜力景。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蕾倦,价格都在120万左右蚕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L杏便湃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力典恼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前尖涸,其实捷豹和奔驰早就杠上了维巾邵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新提,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了哩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观徊苹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话喇凶,你一定记得去年上映的《007愧添乓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车琴卉,没错就是捷豹XJ盛宠绒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”分,里里外外展示着它的优雅与稳礁铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赤碉。   无独有偶竭弘店,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套耐怠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行咖首,虽然不是目前新款的S级瘸篮屯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哺奋。   言归正传凶化,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拧弟浅,不过两者的风格却截然不同财。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卷染染,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀管零粟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重卤,在当前时代也更加与众不同裁蕉悄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车喜扑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车肥捶途,的确奔驰S级是同级别标杆彭本,外观轮廓延续了上一代秦竿,细节之处更加富有科技感倒拿匆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同畴什炉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气提么唾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气柯娇,比XJL更加强势眉祭,这就像两个高人谁,一个低调一个高调而已露暗滑。   大灯的造型也风格迥异钵处,XJL的设计更简洁到,内部采用传统圆形元素壳,使得其眼神也更加专注玛。而奔驰的大灯设计更加时尚喜,内部流畅的菱形也较新颖汤剑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED峭教,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车枚,光前大灯就使用了五十多颗LED酱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面克,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾酬吞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瓜,更加沉稳愧疏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通哗,但硕大的车身同样沉稳福菜好,硬朗的线条也更加动感掠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾廖技绊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酵汰册,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疲犬,这也使得XJL的车尾更稳重级勾腐,而S级更挑逗人朵。   尾灯的设计薯太焊,捷豹XJL采用纵向设计惰,并以车身腰线融为一体匹棚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过燎,整体轮毂简洁不繁琐码,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁阀,内部灯组造型是一大亮点驳棚簿,点亮时相当好看练。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节圈,并没有过多的修饰伸类毯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挨,就如同一件高档西装馆熄,某颗精雕细作的纽扣就足以菇戌拢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钩,相比奔驰大气的轮毂财,捷豹XJL的条幅更纤细摆,并且在条幅样式上也更加精美和运动涝词。尺寸方面XJL为19寸拎,比奔驰S级的18寸也大一圈曹耿,轮胎方面同样为245宽度品铆,不过与奔驰前后同宽不一样驹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275亥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型奉搔,并且作为一个自主品牌困,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秸农,旗下的GS5差、GA3须筷歪、GA5几乎可以与合资车相抗衡匪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上慌兄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象遂芍袖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的成垂,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩萍芨濉,由于试驾人员较多合缸离,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验档普。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统乡量汕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统幌刨。   现场测试场地为两个圈形场地新海伶,两个场地项目都是一样的般妙,可同时进行两组试驾兼齐,场地提供了直线加速弯矩韦、紧急制动妈骇、蛇形绕桩淋、麋鹿测试四个项目忙岭娘,可以说涵盖了大部分的性能体验肠凌。当天试驾温度为零下十八摄氏度蠕,这样寒冷的天气合督李,面对半冰半雪的湖面卵顷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力级捻垢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似问锋括,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蚊被怀,TCS系统介入宿,防止打滑的发生盆蔫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机碘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术举侮侣,最大功率筏:90kW(122马力)/6300rpm藉,最大扭矩氨:153Nm/4500rpm虑。而这次试驾的车型中没有手动挡魄灸诗,均为4挡自动车型病沥,动力表现可以轻松满足日常使用需求憾盲拷。   起步于加速初段油门如果踩的过重草臣猜,TCS牵引力控制系统会即时接入捕尸,并且自主减小喷油量摹,从而避免轮胎打滑逛哥,这一点上GA3与GS5表现都不错骗哦厂。加速至60公里每小时后偏叙飘,紧急制动磷袍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音太逝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了婆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离枪叫菱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停垦,未出现侧滑顿标。   本文导航邵:" "  提起中级车酞,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择等。但要是预算有限巧丧,面对这两款车型还真有些底气不足粒寥丹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的另。好在现在中级车市场一片血雨腥风堤桔先,改款K5已经于近期正式上市帅嫂,延续了韩系性价比超高的特点春绞扦。这次慌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车坪,让您的购车选择更加丰富豢查。   没错躲添,此次选择的几款车都在18万元区间内坊骂倒。而且颇为“巧合”的是掠掇,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合班系十,也堪称中级车的黄金动力之一缎京顶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字窍膛枷。既然如此扛闻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”救。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份健脑爽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机猎匣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)埃爱签,动力参数有小幅度的提升构恐盯,燃油经济性也有一定的提升柬橇娥,但依旧没有给人留下深刻的印象割健,尤其是我这个09款嘉年华的车主逃驶。如今唯氓,在配置依旧丰富的前提下担籍河,它换装上排量更小琳冉涟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机笛完疽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型波,这一次似乎有点看头了少广。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机东,它的来头可不少隙笛襄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它厩贬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖霓强,可谓是福特的明星产品佃簿。我得承认这些奖项来之不易卯良,但我更关心的是如,它依靠什么亮点来获奖唉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性泰俗顿,震动及噪音抑制能力如何净,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恐阶堡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撇翅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机十鞘蒋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奋鞋、涡轮增压以及进排气可变正时技术负线犬。在这些技术的支持下仕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疤轻。反应到账面参数上嗡究令,它的最大输出功率是125马力圭噬,最大扭矩达到170牛·米桅设,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的喜。   另外氢华,福特也针对其三缸的结构特点歌,对发动机的震动靡、噪音等方面做了很多优化和改进卡谎,比如喷油器及油泵柔性安装栋宫陛、皮带润滑授南肩、缸盖上方吸音泡沫等等喜稠。为此熬,我先后做了两种情况下的简单体验斥刻船:1乐窜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2税、在静止的状态下醇吐侣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上沃驾。经过细心的体会和观察后匪煌,我认为结果让人满意韦,发动机的震动轻微淑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盎,但也不大碍事胶弗。事实上摄,即使我细心观察盆嘶光,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伍噶豁。   看来之前的担心有点多余缆,还是直接上路试驾更加实际挫。它的电子油门响应依旧很灵敏踌胺,轻轻触碰油门踏板蚕拔,发动机的转速表指针就会活跃起来晚。幸好油门的调校比较线性揩蔬,分寸拿捏得体焊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累希谩。同时溅撂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咳跑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉迹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩伸抠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别新,那种加速的轻快感是后者无法比拟的俏袄布。即使在低转速区间玩评,发动机的动力输出也很活跃郝捅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蛋。同样受益的还有动力输出的持续性闭旱,在试驾路段里面有不少的环城快速路谰锌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h微,而且整个提速过程顺畅自然袒逞。只可惜受道路限速的制约杆彤,未能继续把速度往上提哩肖撮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碧释扛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浚,升挡动作迅速痪闲,在D挡模式下正常驾驶碌犬,1700rpm左右就会立刻升挡持寇,让整个加速过程更加顺畅自然亮脑惧。然而餐拐,在遇到拥堵路况的时候凡按,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感斑穿,幸好并不是特别明显努,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现小窜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了房煞绵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好玫,除非你把油门踏板踩得足够深燃,否则它不会轻易降挡枪伴芹。   变速箱切换到S挡后撅垛府,油门响应速度稍有提高兜小悼,而换挡转速则提升到3500rpm森朝,动力输出表现得更加亢奋爆锨溪。味道对了摊相双,这才是S挡该有的特质躺,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了付炊。当然卤晌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式募撵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮结悄搔,至今我仍然未能适应问。   其余部分与老款车型基本相同坑斥冷,方向盘的转向精确普、迅速剩岁,甚至有点“贼”澄邵芬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”境,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬逻,对车身的支撑力度足够贡闲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显萝赫梧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尺蹲椽,同时也确保了车身的灵活性疙夺困。但面对减速带这些大颠簸时垂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在奥尚多。   在动力水平得到提升文、操控感被保留下来的情况下剁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少丧份删,开起来更加得心应手烈芬笺,也更加有活力檀帮疏。这点值得欣喜赫,也是嘉年华的进步布。当然姆烧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方算腔蒜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎念,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音配啤刃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步癌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色幻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了撇,不过众所周知拢耗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台厦,而是换装了大众全新的MQB平台糯丘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂超鹅汉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异堆虚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异甲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沛簧办。   首先我们先来说说平台究,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台甭笺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构难乓佳,PQ35血统也就不在那么纯正恨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台司肉沁。   平台究竟是什么茸屉划?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车喀,它们会采用共同的零部件漂,采取相似的地盘态赊哪、车身结构使、形式结构以及相近的生产工艺观碘、轴距等虏情毙,以此形成车辆生产的一套完整系统柬,平台生产的战略是当前产品在开发中昏双汹,最流行杰甩、最科学譬房脐、最节省人力歇、效率最高的一种开发战略吓。因为对汽车厂商而言轿,可以在有效控制研发资源念镀沁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情厦亥鸵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台高杏,并看看它们之间存在什么差异深芜。   PQ35中的""P""代表平台慌盒涵,""Q""代表发动机横置寄坑溜,""3""代表A级车帮连偏,""5""是指第五代档纽废。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件轮缓衅,采取相似的底盘叮鼓、车身结构哼、行驶结构浮朵、相似的生产工艺以及轴距等儡心。由于研发时采取了已存在的""模板""挤,不仅使车辆研发缩短了周期佩,而且共用的零件大大减少了生产成本港狸祷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型档。采用PQ35平台的在售车型有途安伶谱、开迪第、SCIROCCO窖棋、奥迪TT橙、A3小、斯柯达明锐等车型抒。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苫藤髓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嘎、大长度激光无缝焊接项、双面镀锌高强度钢板拱缉窜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等经场,但如前所述被簇牧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术跑台勉。   MQB暮囟伟蹋块化平台是大众最新的一个生产平台啸,也是此次第七代高尔夫使用的平台轨挟糕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制粟计,并且可以共享比例达60%的零件咳,包括同样规格的发动机萍碴抨、变速器等木。MQB平台的推出铰杰,将会取代过去的PQ25谓邢、PQ35和PQ46等平台结尝港。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乘贬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装股,不管是传统动力袄仓矮、电动和可再生能源动力憾迹,或者汽油机硅父鹤、柴油机尺舜蹬、混合动力系统编、纯电动系统衡僳迷、天然气发动机耗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赴。另外陇,MQB平台还可以对轴距腻腿、轮距晾、前悬和后悬等部位进行调节敬瘦。另外此平台可以生产从A0级交肖掳、A级到B级三个级别的车型残。这是PQ35平台所不具备的恰蒙。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娘顶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水际。相比几个欧系对手匆,宝马的动作显然慢了半拍胳纪险,继5系旅行版之后录耗青,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售垛。当然有时候来得早不如来得巧掇,只要给足了诚意崩桔,迟到了也未必没糖吃宿狈。   对于3系旅行就是如此罗达盘,在它到来之前肚垃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头繁担,作为后来者拇掠肚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哼,就更需要拿出浑身解数了倡彤蹿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淑棋老,下面就来看看它究竟有何能耐坷共。   还是从外形开始说起颧瞳宝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坷持缺,其底盘代号为F31逗蔷,依旧是标准版轴距亩铂:2810mm吠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言勉鸵邢,这仍是个相当精干的长度龄撼,车身“三围”基本和三厢版一致妇,只是由于行李架的关系洪,车身高度小幅增加了21mm们寐嗡。   我们测试的这款328i旅行版粮关,还搭配了M运动设计套装累山,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸城,闷骚的感觉立马出来了评,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆悉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色等。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择箱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )图欢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性饺泼,这和旅行车设计的初衷相悖点。选择18""则刚好合适溉噶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)涸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点特笛诲,用一句流行语来说就是椽涩:低调奢华有内涵敛爆奥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盯,从这方面看策茨,3系旅行并无太多亮点蕾刃盖,车尾的造型显得有点过于刻板箱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已朔。相对来说并没有对手做得那么出色杭馅匿,V60和C级旅行在设计上的看点更多套为。另外簧费凌,虽然采用了M套件凡扛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式良,看起来实在是低调过头了供。   外观总结壤警:如果你是3系的铁杆粉丝徐低硷,但又不愿自己的爱车烂大街丢甭林,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了祷并,低调中透着股狠劲儿详,闷骚人士的最爱爸娃惭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样人裂败,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章干灯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少窃梁祷。但俗话说答贫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道店,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比飘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何幕侈篓?   车型的选择方面糯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型先策。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机坝龄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸魄壕乡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力没,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巷码广,再辅之以保险杠的少量镀铬井,前脸看起来一如既往的简约和低调估娶湿。车头多条轻微隆起的线条昆低,包括引擎盖上也是凹凸有致华,则让低调的前脸显得浑厚有力嗓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计距惊坦,外沿继续使用镀铬装饰肛县。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巢,也更容易让人接受浑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性通贸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁匠欺,一个氙气近光灯膳,一个卤素远光灯嗅镰,外加环绕半圈的LED日间行车灯妒,没有任何花哨的设计妥怠连,注重实用涝坦。而作为玩灯行家的奥迪胖苫乳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼邢匡静,配合上单颗远近氙气一体前大灯捎撇恕,杀气十足胯颗懒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条煎诵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道祥熟辜,看上去随时有往前冲的冲动鞘,非常动感和迷人康辣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车逛,看上去从容而又优雅揭伙是,有点儿荣辱不惊的味道床敲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后轻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了夕瘫,毕竟走的不算是一路的风格了据甜祷。不过刨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了看,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迟酞额。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别金,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角褪,变成了矩形倒角式的设计毙峨寝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L灰瞧呛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计歪千方,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行畅恭。   尾灯方面辆垄巷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型漂毕曝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看客,而且LED元素的缺失也实属不应该肩屉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型坊琅瞎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼轰,低调依然是奥迪的责任八漆腾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎模,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎楼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep讽疤,一个拥有超过半个世纪历史尘建,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌耻死刻,“男人”够、“硬派”枚廊现、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象喂然。一个如此坚持传统的品牌惦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV穆伺蜕,这对于很多人来说是难以理解的事实纺苛矮。坦白讲舵碑,一向不以貌取人的我蕾界褂,霎时间也很难理解Mark T. Allen臼贾停、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品巍擎湘。无可否认图道搞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瓶钙箩,也必然成为人们茶余饭后的谈资箱鸽,但是就只有外貌是这样吗清恋?难道它没有Jeep的传承动?这是我最为关注的问题汐骄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骇瓣摹。由此可见犊琅堑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能茶螺售,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妨茄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外金巍芳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坛,首先必需要有一副好的底子叮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帽抽冗。根据越野性能的高低酣,依次有Active Drive I坏睹腹、Active Drive II和Active Drive Lock三种不。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版芒肚室,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统癸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡崩粟港,并且还具备后桥差速器锁止功能浑,实现左右车轮50:50扭矩分配牟非,攀爬能力自然是三者之中最强的健需凭。   除此以外窍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统萎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抡、28°的接近角爬、32°的离去角容惹、纵向通过角23.3°硅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置矾戎,要罗列出来的话其实还有很多了,但越野并非纸上谈兵凄肉劣,要真正体验到它的实力琉道,还是得把它拉到荒郊野岭架抚邢。   挂上低速四驱挡汇馁、开启后桥锁止以及岩石模式耸筹,稳住油门就往上爬壤含。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏幌痉吩,3.2L Trailhawk针对越野的需求挠程丸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弹。继续往上攀爬萍,一切都比较顺利身垮彪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力陵沮谰。在遇到交叉轴情况时纲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力里,配备了后桥差速器锁止功能的它钾案锯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惜矛草,就已经顺利通过孝。   这一次越野试驾蚀卡庇,它的表现我完全没有惊喜挡困,因为一切都在意料之中城拟矗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务脱舒谈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了舶。毫无疑问付鞭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仁,也同级别的最强尝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦插冷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辆抒茸。坦白讲帮葱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卫。" "  在国内的SUV市沉撤搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惋如,正因如此魄靠挛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市龟恳鹤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问氢攻七,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔼蔷糖。   说到大空间菜、七座设计姐螺颈、配置丰富的SUV巧上,北京现代全新胜达是其中的表表者肺还热,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捌斜闷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匪粮妨,下面我们将对这两款车型进行对比分析片偿狙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观阶梨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贝去,设计上中规中矩胁,采用了哈弗新的家族式设计元素蹲,这一风格将在整个哈弗系列上普及旱崇瀑,代表性的设计元素有错颅苔:大尺寸U型前格栅塘差,粗壮的镀铬横条格栅饭,时下流行的“X”型前脸还插罗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疚蔡芥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的镀彤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的池,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鸿搂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅别,再辅以造型锋利的大灯灯组镣,极富视觉冲击力夸多。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话林,现代品牌的确更加具有超前思维意识痴。" "   源自逸动平台的CS35览,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品手。凭借欧洲化的时尚外形设计哦墙朔,相对精致的内饰做工浑风,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现摆疯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注洼萄谩。此外离刚涝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在罗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能此,进一步提升了科技感和实用性币联。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烩舰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型袄慰抢,还有定位相同的长安福特翼搏锌虱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胖闭劫,涵盖了自主及合资品牌产品郸矩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道刹,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS彪哆煽,作为一款新生代豪华运动型轿车并毯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沛,也成为点燃这场战争的导火线袱鞠吞。而上市之后卉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鹅巷附,可谓是一场针尖对麦芒的对决踩。那么除了运动性能以外会磋搜,这两款车型的综合实力如何呢纹糜瓣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓迹闻轨。   虽然说是ATS是一款进口车型避量,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉岛巨躺,整体售价和宝马3系保持高度重叠黄。从定位和售价来分析丸窜氨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蒙堵颁,两车售价分别为43.80万和43.60万丹碾车,价格差距非常信俊,有一定的对比价值雹料。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车皮雹拴,但两车所展现的运动风格完全不一样废恨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计具,车身线条锋利寒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性澄多恐,同时也彰显了力量感扰报。而宝马3系显得内敛一些合,经典的""双肾""前脸造型苗辩撤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色克。   作为凯迪拉克家族最小的车型烹瞥锨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系泌摹,除了长度略有优势外农填辆,其它尺寸都不及宝马3系窍,在空间上可能会有一些影响说。不过没有关系阿,作为一款运动型轿车路翔,小一点也许会更加灵活澜拔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评誊,经典的造型更容易接受涵傻掳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26趁刹铅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍湾心撇。   相比之下偏蟹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力虽浩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感夹骑梢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足申巾泉。   两车头灯布局不同棱跑娥,宝马是横向设计贰,开眼角大灯我们已经非常熟悉嗽孔体。而ATS为纵向布局渴,造型更加犀利篡,同时采用的是远近光一体设计佩戮。配置上都采用氙气大灯光灭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备倒培,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能措怖,但是可惜没有前雾灯落。   从车身侧面来看憨杀,我更喜欢宝马3系傻显,腰线更加锐利炽僵鸡,营造出了运动型轿车的动感效果恒眯。而ATS侧面饱满厚实赴,典型的美系车风格显童韭。   两车统一采用的是双曲率后视镜败,并且带有电动折叠和加热功能岛旧喜,同时集成了LED转向灯粹箱,显然宝马3系狭长的设计要更美观毙骚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯醋剔悔,警示效果有所提升譬坪爆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性猫汉巧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蔼芬,双边双排气管设计也展示了其运动气质速。相比之下涎敛歧,宝马3系的尾部显得比较平淡档哩,家用车的造型在气势上要弱于ATS谋羞暴。   轮胎方面活,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎孤稳遂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涛揭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鞍颂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎价藏,都是偏重运动性能的选择既鼻。" "  提起东风日产天籁江卉腑,人们往往都喜欢用舒适校、性价比高锑佰、省油这些标签来为其定义全。的确瓣儒片,作为日产在华销售的顶级轿车典摩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态崩,在中级车市场中处于上游位置呻狮邯。不过这款车型的加长行为巍似,却与其他同级别车型有着截然不同的理念楼蜡,天籁公爵荷倒,虽然是天籁的加长版本虾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贾场,用更有竞争力的综合表现超越同级对手豁档沧,挑战更高级对手拔怂骏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绰唇祷。   25.18-29.98万元的价格区间讽敦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坍巳。相比同级别对手雅阁硼、凯美瑞魏、迈腾等热门中级车剖兰蛙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手爸伶鞍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼壤傻佛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骏翟啼,在提供更多给消费者的同时水好犊,却并没有在价格上表现的有多高调勺团。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异孟激薄,但是通过对细节的仔细端详诧孙稀,你还是可以发现不少变化之处堆谱内。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素势息里,但是整体风格上却并没有因此而变得极端旧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近窖履。   5003mm的长度与2900mm的轴距瞥楼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吗酱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越侵,在轴距上也比天籁公爵短了63mm什萎绘。而与豪华品牌中级车相比较失,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm背祟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大短蹦樊,整体协调感还处于平易近人的水平筒酪。   本文导航天推:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来揽,数以万计的人们加入了摇号大军拖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点赂粹餐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程忍吻铃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拨,一步到位的想法也被大家普遍赞同泄阑奖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了篡,强劲的动力四佛氖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜饥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车茨,它们的价格和配置都比较接近蜗,下面我们一起去了解一下肚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表摔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)河:15.98-25.18   推荐理由瑰固:大气时尚的外观村、配备豪华全景天窗限师、全新T动力以及较高的性价比驾皖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赌耐桃,采用了起亚家族虎啸式的前脸草,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择巩前食,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大曹,能够满足不同购车消费者的需求羡,值得称赞的是损诧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗仓豢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感宛厕,在同级别车型中也具有很高的性价比焚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整摄嫌稗,自从彼得希瑞尔来到起亚后海绷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸俺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸喷挂檬,大大提高了起亚车的辨识度拇比卿。熏黑的前格栅看上去更加动感炭邢禄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利没培。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娟檬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长寄啤凳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感庙特氦,并且兼顾了空气动力学弓罐讽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足想,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吝澄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高收嚏姐,LED光源看起来更具科技感算顷。   新K5的内饰进行了小改动辞闯,用了和工艺均有所提升不,三幅式的方向盘也进行了重新设计僧咸峰,看起来更有质感霓,使用起来也更加方便冷喇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积厦休,也提升了整车的档次感长,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑幌剑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讹,A柱倾角也随之更大缎,对于一名1.82m的男士来说贰,头部空间的局促性很明显缺,通过降低座椅高度后悔双,驾驶视野也受到了一定限制恐墟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乏记士,同一名人员在未调整前排座椅后骋,直接移动至后排乘坐饶赊懂,腿部空间十分充裕臀焕贬,而头部空间也在可接受的范围之内癸。总体而言厕,如果想舒适且安全的驾驶K5瘸,并不适合个头较高的人士喉坟涉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞僳拐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机揪,最大功率180kw稻炬诉,最大扭矩350牛米敞朵韩,搭配6速手自一体变速箱蔷峦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陈露。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型狼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩笔持。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芹纶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟班。如果你听到4系觉得陌生洗警畅,那么当你见到它一定觉得很熟悉捂跺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造盯,无论外形还是内饰都与3系很相像假闪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平山,因为在它身上不仅有3系的影子阶,同样也有着自己独特的光芒红。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe普垒,59.6-73万元的定价也高于3系瘸筹。不过其实也可以理解敌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版肝,而是想要一辆便宜些的“6系”褂我未。   宝马4系提供运动甜、豪华潦艇、风尚三款套装系丝,价格方面没有区别暇庆。车头部分确实与3系非常相近该邦梳,只有前包围能够明显与3系区分出来破。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素币加。整体来看凭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剧任,仅在细节上加入独有元素必滔。 【左懈实兽:豪华设计套装(选配)/右都砂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解令兜,但来到侧面相信很快就会被它吸引途。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条吐圃,这样的立体感是3系无法给你的硷焕。车身尺寸方面篱检,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短孩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm阑汝糯,轴距两车同为2810mm商醚警。相比竞争对手铆苗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脑。   由于定位与平台的原因疮锈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坡磷,也达到了对自我的超越刀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统橙刀储。尾部张弛有力的线条传钵萄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果氛杠。   本文导航缮抒囊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末怪坡价,2013年又有很多车型和大家见面了寄勺,它们各自出身不同性格迥异第,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现被氯拣,其中原因多种多样和瓮岛,下面就对它们的表现做一个简要点评锭臼,并送上编辑们的新年寄语淘聘蚂。 东风标致3008   上市时间拦棚:1月9日   售价殴风嫁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰γ铩,法国人终于坐不住了幕薯江,要将标致3008进行国产醛卢阿,最初还担心它法系前卫懦壳泊、超前的设计能否被中国市场接受室孙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情陀令。   不过似乎这一切的担心都是多余的哀缆,东风标致很清楚大家的喜好碾都,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸扣都、尾灯等部分进行了调整拘,类似机舱造型的内饰得到了保留触钞纶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性港,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素表斜词,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计始边巳。   动力的调校同样符合中国国情沙吞,由于中国道路情况比较复杂房茅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沸奢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机丝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛偏。尽管变速器的表现有些差强人意岗练,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侯。 为了进一步满足市场需求守,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型端归舱,丰富中低端产品线揪蒲殿。   新年寄语拉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伍守,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上薯赶旁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来接诬。" "  汽车除了是交通工具之外鲤桂,在中国它还需要扮演更多角色弥肥。比如川葱,它会成为一些人身份的象征宽臣喘。也正因如此潞判,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴唯褥哀。在车型跟随换代而越变越大的时候熄林,它们还不满足笨垫腥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疗及雹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型平达狼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸速冯备,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了杭。   从长轴距车型诞生起蹭,围绕它们的话题就从来没有间断过染冻。长轴距车型的空间更大是显而易见的蔬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗效秽配?是为了操控放弃空间犬汀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题诡。现在肆亲痕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缮酱,并且差距幅度有多大慌闭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵藩忙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一尘剖。从设计上来看膛雹,它基本保持了海外版本的特征烯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变施。整体风格比上代车型更运动貌兜驮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准屠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型亮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别呻灯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氖赦石,同时茅睡簿,在配置方面也向更高级别车型看齐费度挤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大淘故,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寺冬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后陶茸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性敛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势匡,那么实际情况果真如此吗禾告?   首先坤彤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异缴。将天籁停在起始位置后起,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置箱。之后皇圣,向左打满方向厕茶然,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酪铆岁,然后再次用桩筒标记后轮位置松涂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头夸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异很导。   实测印证了我们之前的推论矾凛瑞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大讥,但差距不算特别明显匠愁兴。两者的方向盘直径和回转圈速一致拖入惧。实际驾驶时离,除非路面宽度限制特别明显泌俄羌,二者没有本质上的差别娄径。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准潦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况猛翘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话继瓦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响去泡乓。当然躺磷恐,陆军1号的尺寸太过庞大侯恳,算是加长得比较极致法摹。那么妈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗社汇搏?   同一水平面上烷筛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尚,二者的成绩均为150毫米甜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙讨洪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泛。   我们的测试方式是将车头正对坡道损,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止犬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嗓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米秘妊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬储,但结果令人意外春。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米眯迪领。抛去胎压等因素的影响埃帕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平嫂圃弊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碱愤感?如果排除自主品牌的话肌,这多少听起来有些不切实际吧猩牵病,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了僵肃漏。不过这个看似不可能完成的任务际,正因为有着咱们自己的汽车企业却垫埃,才使其成为了现实档镀歌。10万元给我卫,我会选择什么车呢揪死鸥?今天就为大家介绍两款不错的产品虏,众泰T600和比亚迪S6骋骡,它们之间孰强孰弱勾,看完文章之后您便会知晓陆。   4天以前蛋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来藏攀汝,顶配不到10万元的售价鸿勃免,加上1.5T发动机出色的动力表现涵啡碾、以及全景天窗簧谰、倒车影像等丰富配置的加持陵距划,让所有人为之眼前一亮挺圭煽。而在该级别中干蒋怒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战美,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置膘,还有着出色的销量和用户口碑伺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的家诚酞。所以今天灌肖凯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比虾窖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肖藩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6负甩逢,这款车属于小一号的紧凑型产品深,因此这里就不掺和了峡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肯:两款车型造型原创度均不足炉萄。   外观造型上五,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹江头踩,但相比之下贪摔,众泰T600显然模仿的更彻底一些嫁,车头与车身都是完全的拿来主义浓泰械,没有一点原创的元素价替。而单就最终的效果来说炯祁甜,众泰T600显得圆润饱满剖蔡协,比亚迪则更加的精致显大土揪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面曝,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm观驮记,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锯弛,轴距为2720mm乱泪去,从数据上看烯使,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乘轿,而众泰T600比对手更宽碳屯,轴距也更大袄虫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂托玫帝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些录葱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎铣局控,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎筒绅,在轮胎规格上耗,众泰T600更有优势一些虎蛇棵。刹车结构上锻避称,两款车均采用了前后盘式刹车沧撬泡。此外忿,在备胎的布局形式上趁诽,比亚迪S6备胎采用下挂式皇,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐湃炕,不过更换起来略有不便毫推联。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绥竟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高吗省躲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配女柿妒,线条上显得不是很协调编碧,后雨刷喝亨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蠕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统怠盟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达患灿嗓,而众泰T600根据官方的说法腑釜镐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了泻号憋。   钥匙方面水酸武,两车都配备了智能钥匙渐填,并且无钥匙进入葱纬、一键启动等功能也是一应俱全歉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嗡胶,但质感和色泽都比较不错溅。相比之下卸累,比亚迪S6的塑料感略强氦淖,但它的两把钥匙中挫鬼陇,有一把还是卡片式的难砷,挺有档次感的玫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”疲侮技,据日本共同社11月报道辞臣,丰田汽车公司发布预测称氯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆体,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录乌等斤。而2013年前十个月担,雷克萨斯在华销量同比增长8%狗,而7-10月同比增长了24%丢偶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势戒丸。那么委拨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拓新叉?在这个产品为王的时代中礁蕉,或许答案非常一目了然竿,品质卓越的丰富产品渡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中啤搁埠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱户程旅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)痘,而其到了2013年也整整历经了三代产品蛔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的量始频?在这代产品中究竟有哪些新意雌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娥灭。所以骏亮并,在这个2013年的冬天款节,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晚壤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碱倡。   是先有鸡还是先有蛋迸墨粳?这确实是一个哲学问题寸孔剩。但是对于车型换代而言姑把,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冒蚀功。在介绍外观之前里,有必要介绍一下其前世今生酶岔爆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车外妇鸡,全车线条设计更显张力冯瞎穆,饱满的肌肉感让人过目不忘社提。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胺瓶牧。   第三代雷克萨斯IS显,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扛汀,全车线条设计更显张力读,饱满的肌肉感让人过目不忘街。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化好肆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度甩,但当这款概念车面世之后河溺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戈。虽然没有LFA那样气动山河合,但却是可以做到惊艳动人施。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长次和害,要么从一开始作为越野车的分支息惧讽,要么不经意又成了轿车的替补培,但这丝毫不影响它越来越主流嫡顶烤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来修勒邻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酒传爽。   一向个性张扬的Jeep品牌卑,一改传统的硬派风格唬,走起了时尚运动的路线济隙。不仅如此沃惦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型驼秦美,在国内各大车展相继亮相歇稠,赚足了眼球蔬伙卸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市崩囱抚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蕾侯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢矗坍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观溉酒架:一改硬派风格掳间,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初眉壤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型呐僚,在这样的大背景下残,自由光孕育而生皇欢担。只是从自由光诞生之日起诵订,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注跨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象爸闯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)眉父,定位于介于指南者和大切诺基之间撬裤,竞争对手直指奥迪Q5沉妙搽、奔驰GLK绅衫讲、沃尔沃XC60等车型固,车身尺寸方面悍锚潭,其长宽高分别为4624mm宏、1859mm聘、1707mm递犬孤,轴距为2719mm确脓撬,与竞争对手相比并不处于下风创。   既然是Jeep品牌车型革,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腹瞬骄,只是造型有所改变书肥,一改以往平面式的设计都躲京,采用了类似“折角”的设计报,当然效果立竿见影镣,整个前脸变得更时尚也更有立体感铆。前大灯的设计标新立异琴庇篙,采用了大胆的分体式设计迪双,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”眠九搐,氙气大灯鄙冻、雾灯依次向下排列势幢。值得一提的是该车的行车灯泡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型荡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑跨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后取鼓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯躺。 斯巴鲁BRZ 屠扦席:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粟颇,采用后轮驱动平台薯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑类糜丸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”去绵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发劝老,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计表,而外观和内饰由丰田负责杉。   尽管如此火侯,BRZ并不是“每个人的菜”鲁嗓独。尽管设计了一个小型的后排座椅士巫迫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人扇秆佬,音响和娱乐信息系统不够出色棚歌堵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炽喜雷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酬吉砍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蜂位畏、并且外观时尚动感的轿跑凯享哼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试棘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点袖本慌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贩炼,最大输出功率为200马力导溅,扭矩为203牛米揩痴脱。据美国环境保护署数据显示凑腺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里掀薪芦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg棘。 ? 斯巴鲁BRZ 癸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供兽藏。两个版本都有手动挡或自动挡选择尸律。   豪华型BRZ的售价为26片,265美元呸鹤涣,配有空调系统泰逞,定速巡航系统草扔酷,电动后视镜鹤,一键上下的电动窗肯痢,后门夷ず呱瑁控电子锁餐秦侧,真皮包裹方向盘黑倪帛,65/35规格折叠后座佰势,HID大灯皋模秸,17寸合金轮圈妙管,有语音提示的导航系统琼粹趟,实时路况警报日轻伟,USB接口和车载收音机祈搁萌。   限量版的售价为28些律,265美元陌但哼,在豪华版的基础上增加了雾灯房形匠,真皮座椅庐,一键启动燎签泞,后扰流板嫌夏,配备照明的遮阳板化妆镜残,双区域空调控制系统擦,前排座椅加热和后视镜加热滩免。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乃,电子牵引力系统啡,稳定控制系统以及6个安全气囊接丰婚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明睦弹,无论是正面撞击完袄蟹,车顶强度瓤蛙,还是座位与头部保护试验词唇兼,BRZ都获得了高分履嫌,可以称得上是一款非常安全的车我。 ? 斯巴鲁BRZ 双:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩腑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搪观蚀,加速时的推背感没那么强烈士仑吧。不过霉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者悔吾,对于六速手动挡十分精通扛凹,5茬宽,000转起步对你小菜一碟的话菲苯奇,加上BRZ的轻量化的设计累,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感龚讹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舰搽庐,并不夸张的外形设计成贯穷,精准的方向盘识氮,强大的刹车和印象深刻的牵引力抚。   总体来说酸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车粱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受冕刷轻。而作为日常用车来说触,路况好的前提下迷邪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溅苔合。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品筹缔妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权馁甸晤,严禁转载猴毛嫡,违者将被追究法律责任家。责任编辑沃棉:李敏" "  作为一款小改款车型德旅撕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致憋套,甚至在细节方便也没有任何变化辞茅,仅仅表现在配置上的升级氰磊肉。回顾智跑近3年的上市之路来看阀撬盛,依旧保持着其独具一格的风格泄,即时在如今来看啦胖,智跑仍然算是一款前卫的SUV伎盟,回到3年前托宽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L热柿、2.4L两种动力共10种车型赖粳坡,售价16.48-24.98万元春渤,售价与老款车型保持一致步触娄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型抚价辅,即使它远远的驶来附,你也会在车流中一眼识别出它毫,城市化SUV的定位倒也不特别兽捕,不过上恐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计倪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一遣架。   现款智跑与老款在外形上几无二致袭阀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意咸怯蹬,与老款相比非鳞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏锨。部分高配车型则配备主动安全头枕擒啥、前排座椅加热撂擅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置其汇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里脱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型楔芦。这些车型中包括了全新奔驰S级关仕期、凯迪拉克ATS耙弘忿、斯巴鲁BRZ改鞘矗、沃尔沃V40等备受关注的新车奴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局码,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胆森。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间亭酗速:9月28日 售价区间餐策:124.8-209.8万元   新车点评署脆坪: “汽车发明者澳喂,再度发布汽车”妥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史什,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鞘捣卑,这也看出了奔驰对全新S级的信心呻矛,从外观吞腺窟、内饰迷柒克、配置等硬件方面的足够实力酥苗,甚至超越许多同级别车型陶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机耙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢警培,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车偷。具体来看拭,前大灯佬骏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似参樊饰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是洛啪,新S级加入了更多张扬的运动化元素容。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部清,车身线条延伸至尾部变得更加收敛刚降钵,有点类似于现款CL级的设计来歉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面群,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统膛臂衬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现颈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外糜逃郊,还可通过其控制车载设备等帅。另外酵芥惫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统晃辩、LED氛围灯芳榷挞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剧、新的mbrace2智能人机交互系统等降捣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计呻检龚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奈,特别是后排的座椅瓶,高配车型后排座位为独立设计技吭,并且带有腿部支撑和按摩功能懈惟短。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重顶汰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嚼肥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机柯刨伴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机隆,最大功率为245kW(333Ps)蹬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机观澎,并匹配电动机轻亩,最大功率为225kW(306Ps)嘎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茶涵分,其最大功率为320kW(435Ps)汇书,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器并肖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脱:9月28日 售价区间毯忻舵:30.8-43.8万元   新车点评旦烩昂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缮既髓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性唯汕宋。但凯迪拉克ATS的到来店圣,让宝马3系走下了神坛财攘卞。相比一直宣传运动的宝马3系佳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹十。不过在终端消费市场上架,凯迪拉克还有很多事情要做叮适,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好开懦会,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力电碱姐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市遁啼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型甜诧。新车基于全新的Alpha后驱平台打造混,外观方面勃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计干碴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计崎谭诬,整体造型较CTS而言更加动感慌吴。   凯迪拉克ATS拥有50芥搐飘:50前后质量分配漂邻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胶扔、Brembo刹车卡钳岁同、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊秦奸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂探睡、LSD后轮限滑差速器邓饥、高性能运动轮胎咀监、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)够颧忌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勿靛。   车身尺寸方面怠千,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寝,轴距2775mm眉烧裙。而未来国产后巾,轴距有望加长狙,以应对国内市场脱椽晃。   动力方面到漂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机干册,最大功率203kW(276Ps)苫测,最大扭矩353Nm输,其百公里加速时间为6.2秒染。传动系统方面为款实,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱橇强甘。" "  前言烩袜: 在上一期文章中铣,我们盘点了2013年重点的改款车型乡残马,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型痰,在收集信息的过程中示唯,编者发现了一个有意思的规律岔砷俊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型签,往往推出两款忍派肉,甚至更多朴,更像是一次新车的大爆发屁颓瑟,或者说是新车开发计划中的一个波峰会,这样的车企包括长安福特弗、一汽大众史效努、广汽本田等淳。与上篇文章不同的是归米,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出间澄,而是挑出了10款重点车型乌估危,这10款车型有的是关注度较高的人气车型懊托佳,有的是较为低调南揽,但其实销量却很不错的实力派车型回活石。回首这一年卞婚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间金:12月10日 售价区间竟士:12.19-18.29万元   新车点评骇磐奉:作为大众全球的当家车型漓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嘘鸡摆,是相对比较原汁原味的一款车型釜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议戊踢,但空间的改善却更具群众基础袍疙扑。从速腾的热销来看墓蒙甸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型单狈畏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方峦任,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线表。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形寸,雾灯区域的改变也是如此通。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感品,也更年轻一些迹,少了几分柔美亭喘饥,多了一些阳刚的元素鞭媳结。   车身尺寸比第六代更大半努: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板返,特比是对于这样一款定位家用的车型来说手,后排空间略显局促蹄。这点在国产高尔夫7上得到改善翘统杭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蔡衔卧,相比现款车型匠陆烫,长宽分别增加了56mm和13mm爸,车高则降低了28mm欢。此外屑慈滦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吭哼,轴距增加59mm痊,达到2637mm红凄逗,使得后排乘客腿部空间增加30mm缺荆舱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm媒磋阔,而行李箱空间也增加了30L探恕胃,行李箱总空间达到380L清。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙掏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钙: 相比外观的“小改款”吉霸,内饰的变化却是颠覆性的患,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状懈,并且向驾驶员一侧倾斜段,更人性化冗蹭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点哩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感卸嫡匡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瘁浮。   轻量化更加明显虏: MQB平台的特质之一便是轻量化趁付兑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大薪,质量因此降低了37kg粉锻缕,另外发动机降低40kg筛摹,底盘降低26kg扳卷,电气系统降低6kg等等譬坞,虽然车身尺寸增加娇烩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg定荚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寿蔑,并且一定程度上也能提升驾控体验默。 【MQB乃煞裕块化平台】   配置全面升级吞耙: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巢观,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喜、定速巡航对邦、启停功能隧详炽、第二代车道保持辅助系统现、防碰撞预警雄谓膝、自动泊车疥小、胎压监测窗厕、电子手刹绿探捂、电子驻车芦隘、一键启动少、新版导航及超级蓝牙等功能媒比。另外凄冀,丹拿音响救、以及更大尺寸的触控液晶屏森,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成酥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机厘氦癸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拌壬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)纶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)讼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同固,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机徽刑,其最大输出功率为162kW(220PS)褂卯,峰值扭矩350Nm试恒。   主推7速DSG双离合变速箱磺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱邪怀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泪桶鼓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)刀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)长。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT锤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蹭,而1.4T自动舒适型肌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱纷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间恒卸:11月19日 售价区间锤:12.98-18.98万元   新车点评靶惶撇:北京现代是2013年的大赢家酸脐硷,销量突破百万辆拷普,并且销售车型整体售价在上升饱秒。虽然索纳塔八的表现还算不错赖独健,但这是以高性价比换取的嘛难,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孟煽,外观更沉稳铝讹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者擒露悲,再加上超出预期的低售价切,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拘。   外观方面谴,北京现代名图共拥有八种车身颜色碌,分别是水晶白鳖、梦幻银赤伺嗡、幻影黑耙翟温、玫瑰红睬筏截、水墨灰能碴、宝石蓝陕侵坍、丝绸金句、北极玉沃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卑头弛,尤其是前进气格栅处的造型寂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔晨。细节方面卷纱们,新车的前大灯设计很抢眼任驹,区别于其它车型料,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上此茹。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm摹勾纯,轴距为2770mm势辱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型呸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点咕腾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面愧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重跑,以金属和实木装饰为主壤钦蹈。配置方面忻,有主座椅十项电动调节低穷俗、驾驶席座椅加热通风记忆功能惭板、双区自动空调戒、倒车影像饰爱昧、定速巡航乘险、多功能方向盘雹拓、座椅/外后视镜记忆功能酸躺、侧气囊/侧气帘寸堡、副驾驶安全带提醒脸密盒、倒车影像系统挺砂屠、转向辅助灯们泵晒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汀呸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面操淑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机硷韶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器叫全颧。对于后续会不会推1.6T车型疏卢及,北京现代副总经理权赫东表示邯糙,目前尚没有这样的计划坛茶且。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谭鸽忌,满大街都是闲,从朗逸上市到现在的五年来婆秆,在全国卖了一百多万辆峦橇离,卖的这么好恰,自然有这款车独特的竞争优势邦嫡迷。要知道粕竞得,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量菇,这究竟是为什么孰负忍,很值得各个厂家思考刺沉。市场定位抓的准璃惰,产品线丰富奶骄,产能跟得上举宋冈,都是成就朗逸销量过百万的因素裳稀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捶鼻,市场价16.59万元姜抽挽。究竟值不值琳?运动在哪里皋糠?是否称得上运动豁蹈?带着疑问忱,一起来吧巢篇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅捞晶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式歌冻使,这种运动元素的表现方式很常见烹挪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅部,配上熏黑大灯这样的手法冀韭,而且很多还是豪华品牌在这样做苹哼秽。这样就无可厚非了抗婆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做马楔,新朗逸又有什么不可以呢彼?   运动型小尾翼坤讽团、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点攀,同样是传统手法缆撂,几乎在外观的运动性点缀上结菊,各个厂家还没有太创新的方式坡。一般些的贪,就增加这样类似轮毂地、尾翼的装饰钳酷,高端些的缚驰啪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型懒嫂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类校狠,不过挠,从侧面看蚊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变葱祟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目覆宦眉。   相比车头和侧面剁乒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些揭赤,在说运动感之前傲却,我更想说说普通新朗逸的车尾弹贾,更确切的说恢患洞,是想说说尾灯百吠痹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起题棵,有一点略显单薄的感觉归箔久。运动版上传此馆,尾灯加入了熏黑处理翔苟签,双出排气管也更粗壮了店秀,保险杠的视觉感受也更丰富汇蚕计,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感橙梁。   本文导航氨襄煽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拍。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾秦镜铰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发回咐婪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寄弄查。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配犯,即韩国的蔚山霖仇,这里同时也是现代全球最大的工厂赦化筐。这个工厂雇有3.4万名员工鲁夕,日生产0.56万辆车计握鲍。   Inautonews编辑表示套,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意划仓卯。五年前质量提高了遁,但是外形并不美观疟。然而窗苏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变柏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)鞋歇绕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)腑釜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陶粹匙。对每个购车者来说坎,这听起来非常有吸引力傅酶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特晾怀搂。   与现代旗下的主流车型一样侣妓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鲜,整车线条从头至尾充满着流动感笔粪廖。车身长4770毫米贺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米旧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垂界,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苯毛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标靠少,它看起来依旧如此的适合年轻人躲尉疆。没错巨,搭载着一车的新技术之后曹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价起簧岁。于是当新车到来的时候石,你一定和我一样对它充满了兴趣辞。这是最年轻的凯迪拉克使、最小的凯迪拉克藐翘垮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堕? ● 外观造型烷炯:钻石切割风格依旧究,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖焕喷举、2013德国红点设计大奖俱浆帅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就跋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影澜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辆瘦,只是这回痴繁虚,ATS是完全原创的作品讲琶焊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm队箱,轴距仅有2775mm态呛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”熬,而国内我们则把它当成中型车侨农岛,和宝马3系标准轴距版口羞庙、雷克萨斯IS成为同级别竞品姆,并比它们都要更小一些免病。   前脸的造型相当干练堡护访,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鞋拨,而是被很好的控制在一个合理大小上姥馁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墩讣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位从结交。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寞扒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头癌祥椽。出于空气动力学考虑泌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上媒,当车速高于60km/h时恃,前进气格栅会自动关闭杏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镐佃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性小。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型成孩,并带有远近光灯智能切换功能沙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计梧碗潮,快速亮起拌壤,缓速熄灭的设定很显档次挞。再往下看邵,闪电式日间行车灯什、大灯清洗惮较、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撤峰裂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淖仇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弥,亦或是造型需求襄湃,感性的来说赐唬葱,可以视其为向着传统美系性能车致敬步佰忌。身处车内匈巴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩静,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骄。   ATS是一款后驱车粕话,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拧:50嫡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睡琳,贯穿车体的俯冲式腰线磺须喘、短前悬拉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烧碴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备想,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸿汤博。而在规格方面案吝污,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坏蛊,前胎尺寸为225/40 R18掀,后胎尺寸则为255/35 R18违该水,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焕尖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辩烦晌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致薪渺瓮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扇膳扔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剧,至于设计师是否真有此意捅,倒还真无从揣测庞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少够下狙,实际上敬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俱晾藏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粗,由此带来了不错的视觉冲击感情皇,给后车以足够的心理压力唾筷敦,至少眼前的这个家伙一定不好对付顷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型樊竞,至于3.6L V6车型何时会引进锚,官方暂时还没有表态估湃,而是否会有V系列性能车型的推出串,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定性鲁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鹤滴蹈,我的第一反应总归是奥迪A6L传酶刻、宝马5系以及奔驰E级这3款暖粱弗。不可否认歌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型放,路上的能见度也说明了这点梁痢徽。不过吨,随着市场逐步的被细分舜凌警,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铰星,除“老三样”以外芹刷,也还有其他选择霉虹,比如但:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES屡铺,这两款不错的“非主流”产品丢雷。   今天思,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前笨窝,领略一下“非主流”中大型车的风采凯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同版豹,当然甜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同斧桨。(注苟忿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伙,雷克萨斯ES简称“ES”丁睹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前虑敦,编辑先和大家解释一下“非主流”欧,这里并不带任何贬义鄙掠。从销量看谁醋瓤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上旁恕轻,宝马5系9000台以上迟防、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现话,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场乳吝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卯。   外观高疥排:XTS尺寸明显更大多,但轴距差距不明显   对于中大型车来说腺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准冈莲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涪实倪。造型方正且棱角分明的车身造型巩切画、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰牡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解性。可以说它给你带来的面子效应堆嚷赌,绝对超过它的价格穗,在半年长测期间新废芹,我在停车时经常会被问很嗓曹:这车得60-70万吧副邯材?   相对于XTS外观的张扬漂普淳、霸气诧髓跑,ES则可谓是低调尝厘糖、内敛很多兼错哭,整车的线条和比例都比较匀称骇凶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了饺。   在车身尺寸方面瞥桐,XTS的车长达到了5131mm潜磨,比ES的4900mm足足多出了231mm拢隶,差距可不忻拧,但在轴距上晨,两者比较接近慑颅,XTS为2837mm电,ES为2820mm抽,仅相差了17mm膊,至于最终的车内乘坐空间表现螺郝晒,它俩也是半斤八两宝饲诲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娘,氙气大灯肪可、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少券,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酷猫,ES则仅有近光是氙灯信祟滦,远光为卤素灯泡世贾帆。其中晦蜗故,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局夕淳,显得比较个性枪藩。而ES则还是灯组传统的横置式畦钮。   再来看看轮毂和轮胎稍评,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辣踏,ES为17英寸量羔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盛刑送,市场售价约1500元/条搪夸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎簿茂础,市场售价在1000元左右/条郸坞。可以说幻趴魔,在这方面两者的差异还是挺大的玛然略。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算榷潞概,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择萝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元逼充弘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志燎幌其,下面就让我们来看看他们各自的优点诞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦谱鳞泻,其他两款车均有上万元的优惠呕,但相比比亚迪秦的国家补贴泡,这些优惠就算小巫见大巫了痹。目前在国内的某些地区坛笔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴砷谢,总补贴额度可达到7万娶棺隆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴骏。   在外观方面帝嘛赌,这三款车均有各自的特点水。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茎泄壁。而本田则是日式混动车的传统样式钦修,看起来非常别致税孺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贺,非常有气势建。   这三款车中琼讳,比亚迪秦的动力参数最强吃络丝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平逢蓝练。不过要是论舒适和驾驶感受壕凤,锐志才是这三款车中最棒的煎事醇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车练,因此它的动力参数看起来没有太大优势庆蔽纶。   三款车同为轿车般射,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动理,丰田锐志采用了后轮驱动定。至于哪种驱动形式更好瓦,就要看个人喜好了吩。   本文导航桅暮:" "  简约内敛兔、安全扎实茹讳媳、品质优良碳爆,却叫好不叫座显,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象界解歇。然而对于一个企业葛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品现逃。为此功郸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进慰俄疽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如唯鲜鼎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L轮腾末。 亮点配置赐褂笺:   City Safety城市安全系统陌旱饯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤同得缮,而在相对时速低于15公里/小时的情况下羡蹭屑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞骡豌昧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统扩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拈泄行,系统将马上发出警示并全力自动刹车港卞虾,避免发生碰撞事故电彩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)逢敞,可实现自动排队功能海,除了可设定巡航速度戌玛,还可设定五种不同时间间隔涵霜。   加强型盲点信息系统BLIS四瓷费,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拴祷闭。   倒车车侧警示系统CTA团,可识别车尾两侧30米区域内的车辆剔,如有车辆接近俄,会发出警告音和BLIS警示灯抢吵旗。   FAHB主动式远光灯闹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鞍界钝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯菱,防止对方车辆驾驶者造成炫目矾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心邢劲抨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择慨纬矗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入电刺瞳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距链胎。显然沃尔沃也意识到这一点薪蝗,要想在销量上追赶""ABB""浩闹,国产是最为关键的一步罐妇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边氖芍。S60L的到来肯定会对宝马3系观葡搁、奔驰C级席姬饶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伺艘怪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手硷泡卸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢宏痊品? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型焦憨沽,我们今天对比的是2.0T智远版戊局苔,售价为30.99万童嗡,而其对手同样是搭载2.0T发动机尾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型勘。 ● 外观对比   从外形来看憋鞘,沃尔沃S60L给人感觉干练曹、紧凑擂,X型前脸略显凶猛卢,富有冲击力簇祟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力温伟标,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱身巍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蜂,采用氙气大灯光源扫蛊硕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仑僵,只是少了前雾灯搓廉破。相比之下弦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利迹馅厕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合橇,同时还配备前雾灯课豌。只不过灯组并非自适应前大灯薪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捕琅栓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源徒涛够,确保驾驶安全钝讽臂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平淑康,轴距增加80mm达到2856mm怕点家,而奥迪A4L轴距为2869mm昆熄汝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鼻陶,不过高度和宽度有所不及蛇淋脸。两车空间表现如何邪,请看后文的实际体验杯匪伙。   两车侧面造型也具有不同风格裙太,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态埂蓝,而奥迪A4L侧面更加稳重肋,看起来朴实大方怒评。 在后视镜上坷枯,两车都集成了LED转向灯豁藤仙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鞠朝,而沃尔沃S60L则没有蹿多遁。 在尾部狼,沃尔沃S60L造型略显生硬了堡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计玛摩澳,同时加入镀铬包裹妻,气势十足惯,而奥迪A4L是单边双排设计遣,无镀铬装饰茄茧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挖等,而奥迪A4L则采用固特异轮胎齿驹败,尺寸为225/55 R16轮胎杏搏赋,相比之下尺寸显得有些小了尘写粳,同时配备的是非全尺寸备胎恐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎徒跺酬,只有修补工具有点不厚道容价扑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的滤拎窜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颅搞兔?当时的网络上绝对是一片嘘声苦别塘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计闷面,这似乎就可以理解为特立独行旗晾?或者说创新硕蜜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念粱乃,通俗一点说就是岸:走自己的路售,让别人竞相模仿沤菇恭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片佛撕萎,时间不长谰团,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吹问蜂?当时我无法回答崇何汇,因为还没有对自由光进行全面的了解物膊列,经过一天的试驾体验之后椿,我认为这次Jeep自由光确实有点料吗钠此,甚至可以说气势汹汹蠢嚎独,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚胂⑺荨,那么它到底有什么资本来搅局呢姐境?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蔷龟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拨,在做颠覆传统这件事畦水险,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念十祷忻。就拿前脸来说俏,好看不好看绝不是我个人说的算的另,每个人眼里都有一个不同的看法凛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧似氨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纯甭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看味灰,Jeep其实并没有太大的优势师,包括大家最看重的轴距表现敲,在这个级别也算不上是太突出扭袜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话渐豁钦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争谐,让消费者也能愿意买单入无。   车尾相较于前脸就显的很平淡了十,其尾灯设计和大切如出一辙分淘送,只是在造型上稍微做了一点改变畏,以便能和后车窗衔接的更自然一些菩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样揽湃,这实在是太个性了鹤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弘任,不是吗懦?   本文导航嘿:" "  “便宜骚未、省油氖激纪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求乒替。因此卉滑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军党呻禄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上镐恍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息唉乡念,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”晤恃点。二者不仅定位和排量相同婆誓,售价也都是6万元出头泰。那么谁的配置更丰富撬誓趟,性价比更高呢纲?接着往下看吧掠绣。   备注任: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期休僧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鄙腾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”汲、“天窗”和“后轮碟刹”肛碘犁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新鸥酒苟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挖烹,促进其他品牌产品的更新或者降价翱,以提升竞争能力棺逃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形钮户,但又觉得竞品车型优惠较多”沧凶茂。今天就随着我们来看看纠任,新威驰对比瑞纳躬擦痴。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看雀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车垒送居,此次我们将两款车型的顶配加之对比胯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蒲仿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抡凯蹦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撩媳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨恢雹,以往圆润的风格被全面舍弃博煌瞧,车头变成了现在最流行的大嘴形象币。虽然初看有些夸张股,但是符合小型车定位次脯,更多时候它是年轻人的代步工具眯郝桨,所以造型必须年轻嘲瞧锯。大灯面积不但较老款车更大膛沁,眼神也更加犀利瘸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现汲未兔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿馆俩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点趴券鹿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论戎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样普。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异喘识,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钾彻骂,诸如电动天窗饭椿疙、前雾灯与后视镜调节都在其中沏戈,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拆适匿,日常使用的便利度稍高一些醇篱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乡,轴距达到2550mm弄粹。与老款车型相比加长且加宽帘汕呐,这是为了适应造型变化的需要慰档。与瑞纳相比其长与高都比要有优势泌糖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势韶污。   新威驰车尾没有车头那么激进桑,显得时尚而舒展戳拇忙。整体线条看上去硬朗多了凤仿蔼。在高低配版的车型之间胸,外观元素的差异并不明显贤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条漓丢,不过在潜在的功能上却有所不同岛,高配车型具有独立的外部后备箱开关健瑰非,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启玛,在日常使用方面的便利度有所不足啡粒性。   瑞纳尾部的线条更是犀利忍,线条从车身一直延伸至后备箱概世,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致氓是帆,增加了不少的层次感和运动感恒五梆。" "  旅行车在国内的发展进程可,现在似乎已经开始有所起色齿,但受到各方面的影响榷察,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃仕夯活。记得应该是在去年户频,各大主流网络媒体几乎在同一时段请砂俄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章夏锨,虽然没能在实际层面上起什么作用孪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议商松碳。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钾让纶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段烈拭晒,但是大部分车型均已进口形式引入欧轮火,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面丸爽愤。宝马全新3系上市后行还,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坪稠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本鹿痉。不管是厂商的试水工作鹅,还是为了后期大力推广的前期准备乱拴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款淳何憨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的忍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车邯廉,但官方却并不这样为其定义厢,所以除了V60之外陇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的繁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i姥,三款细分车型跨越了30-50万区间鸿袄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地菱嘶茶。   328i M运动型疾石摹,是3系旅行车中的顶配车型轨,M套件必然是它表现非凡实力的根基戎。BMW的M系列产品谜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的辩皮汉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列漓尝钎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挝。在M套件衬托下的新3系旅行版身,表现出的攻击力和威慑力很强竟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型膛拷卿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅椭垫懒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感盟飘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苍舱,也是几款进口旅行车中最为全面的酬,除了前部以外撤,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吹圣,令驾驶者的便利性有很大提升琼欺汕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显逢绦父,造型圆润的尾部整体风格素恍,让旅行车身份表现的恰大好处差收及。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩庆晃垫,但是尺寸不大怪厘刊,威慑力也没有想象中明显田细碗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念媚凶欧,极富肌肉感的线条元素革乏,让它表现的干练紧凑诧齐。   本文导航扯:" "  曾几何时趣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交廷。物是人非裸窗,随着中级车市场竞争的不断加剧活,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径颗废鼻。在上个月的广州车展上醇热朴,全新天籁·公爵正式宣布上市套沟惨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢矩地篙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析色,来做进一步的了解吧窜啥箔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较儒譬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观还舌然: 稳重与运动街钙贾,风格各异   车身尺寸方面噬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恒,车身宽度肠味厂、高度与普通版天籁车型保持一致孔式,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm俗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型阂坟,只不过在细节方面有所调整粱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凛辩鼓,后保险杠排气管内嵌凯煎男,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侣潍拆,俨然简多了几分气质的提升士碱付。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下怪菇, 新君越的外观风格更趋年轻化颅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开和,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅伶碑绰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面悍,尾部设计与前脸造型和谐呼应浆时陵,相比老款车型稳重端庄的设计风格波,全新君越更容易让年轻的消费者接受娠失沃。 【君越 整体外观】   外部配置方面那嗓叔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯套、大灯自动清洗等功能辅侣盟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到穗。通过下方的表格我们可以了解到迟观,同价位的两款车伺诵瞳,君越在外部配置方面显然更为全面一些裁浩港,LED日间行车灯心醚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的须,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的叮弥栖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价隋尸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蜜犊卑: 日间行车灯取: 随动转向大灯汇: 大灯清洗装置睬弧赌: 氙气大灯隆懒浇: 倒车视频影像蘑潜恍: 大灯高度可调物: 自动头灯幕私蔷: 泊车辅助床设: 无钥匙进入系统哼幂嚼: 感应雨刷镜娄: 电动后视镜摧: 后视镜电动折叠鳞蕊毛: 后视镜记忆煤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候举,年级里有几位南方来的同学浇贝惨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪免李眉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情娟。雪对于那时的他们螺淮滑,是上天赐予的礼物平圣。但是辈,对很多北方人——比如我——来说桶忌擞,雪却是避之不及的灾难盆兴,它让我们的出行变得困难重重腔。不过这次却不一样户视尚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起俗憋剧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣焊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寂,请允许我隆重介绍一下今天的主角适囤,我们的冰雪座驾孰腹,一款中大型SUV——福特探险者公径。探险者是福特的旗舰车型喂鸽举,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售北汉,共两种配置钞薯啦,售价48.98万添、53.98万徐摆式,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元穆牟玫。我个人非常喜欢探险者的外型抚,它魁梧而正派宛藐,颇有美式SUV的霸气量帘回。牡丹江的冬天白雪皑皑飞茄,探险者出现在这里十分应景京京琼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前南弹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坤囱阂。这样的冰天雪地里井歧,就算是带着手套在户外拍照谰靡,手指依然会被冻得失去知觉帅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仆翠擎。探险者的方向盘加热速度很快吵裤瘫,开启后几秒钟就能感觉到热量茧趁,太实用了慌盆疽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鼎木,匹配6速手自一体变速箱部苯。探险者在海外还有2.0T版本车型涩彤,不知为何暂未引入国内够,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面纪规璃,并没想走量凛。   探险者为承载式车身结构帝讳视,搭载一套适时四驱系统情京。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样楷编勾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器耽萎,后桥轮间为开放式差速器许戌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助图,以制动打滑车轮的形式实现翠拨。这套系统的越野能力或许不是那么强大溜,它主要是为提升公路性能而存在的沮抨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奖倾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键皇五扭。这次我们挑战冰雪路面孰娄,这套系统发挥了重要的作用矮耐。另外不容忽视的贡盼,便是探险者的“神秘嘉宾”了挂屋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵嫉怼!它是一款高性能冰雪轮胎参娇,官方称它应用了发泡橡胶技术马谭滔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜淋玖,从而让胎面贴紧冰雪路面舶,提高抓地力侩塑。当然鼻,这款轮胎价值不菲穿,以探险者高配车型的轮胎尺寸巳:255/50 R20为例尖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元墒句邪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嗡轿舌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上涸偷擅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴动,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企榷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鸵怖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下抚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花莲侩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表腺疾腻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出架,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲胚棠誓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm艾坚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满论京,两车的轴距都超过了2700mm混,使它们在同级别车型中的优势非常明显狼跨蜂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计岭潞辑,略显圆润的车身看起来动感十足救痹脑。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感翻,550引擎盖上V字型的线条动感十足局。C4L大灯的设计相对简单劝,全系采用了传统的卤素光源片,而且并没有采用透镜的设计俯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感嘲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜痊糜,还有转弯辅助照明功能米牵,保证了夜间的行车安全蹋频。两车都配备了时下流行的日间行车灯洼刨警,值得称赞的是九,550竟然为雾灯也配备了透镜党武,这一点值得各大汽车厂商学习陶材干。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏潜守,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩淌秀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绞,550上扬的腰线勾勒出时尚捂楔兄、动感的侧身线条融溜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间尺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坚,并搭配LED转向灯笆,视觉效果和安全性兼具葡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有宪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口疼斤。   C4L具有无钥匙进入功能僵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性辖,550则采用了常规的业倬淦罚控解锁功能首。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吼裴系,C4L刀锋式的造型更加犀利卢欧,550则更加尖锐咳窝。   两车的尾部造型比较统一雹刑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果帛汹,圆润的造型颇显稳重些妥泥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鄙勉,这样设计不仅美观察冉科,而且可以增大后备箱的开口角度哪棘匈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯刨痊,视觉效果极佳哪蛔。两车都采用了4点式倒车雷达蔚厢偷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低诡厘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物衔凯,使泊车更加安全帕薪。C4L后尾箱并未设计开启按键款告,只能通过车内控制按键和衣福控钥匙开启搁钱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启送,使用起来非常方便号其尺。   本文导航挤:"    紧凑级两厢车返骗,如果倒退10年前汇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域挎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后擅闷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹薯,它于不久前推向市撑反丁,但其实它在国外早已上市本谜。雪佛兰在近期才引入硕铆屯,相信也有自己考虑陵厕溅,好在这个时间也不算晚伍碾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择处僧欠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挨岗碱,相对较低的入手价格础、时尚的外观设计以及良好的运动性能素,都让其成为该细分市场的热销车型僵。而在紧凑级车型中面虎,三厢版在兼顾运动的同时环戒,实用性相对更高一些冬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念虎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖撞猓克斯三厢版(以下简称概矶耍克斯)进行深度的比较吴,到底谁能从中脱颖而出掇蹭删,让我们拭目以待寇。    在刚刚结束的2013广州车展上沸当,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴伴鞭。此外锯煎挝,甘到毫疲克斯去年北京车展的正式上市瞄猜桔,也让这场紧凑级大战更加精彩菱败。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后维瓜,作为其小弟的马自达3能否一样出色拒?溉哪笨郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鬼圈仕,能否从容应对讼污帮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拳玖隶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外第怀博,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上低漂檄。就在媒体日当天爆模,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后忿红,经过旁边人的介绍惩禽剐,惊叹一句昂们扦:原来不是一个车袄只健!可想而知柔摆,这兄弟俩得有多像嗽播鞠。    2012北京车展上市的富郑克斯相比前者鲁,已经在市场上打拼了一段时间焕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降榷坞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锌佰,但是父睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位创拖,还是毋庸置疑的咖娥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性埔纤,为了让评价更加客观麓墓,同时发裸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样携,我采访了一下身边的同事和朋友井陶褪。   同事A铝臣:男董,30岁匹靖老、已婚筷、儿子1岁多    我哪个也不要女图,原因只有一个水睛:都太小扳铺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瞬桐,实用!当然这两个车白给肯定要瞪。(也对酣鹃,老婆孩子热炕头的人芬你,还谈什么运动褐巍,能装下更多的人和东西徐焊粳,才是硬道理)   同事B攻眯:男搅鬼,老父#克斯车主江,奔三的年龄绅秸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复煤粒克斯氢请揩,理由是有优惠安涎歇、货源足硷、随时买佳文,听着怎么跟买菜似的冻挠骋。   前女友多:24岁喝佩,高尔夫6车主牵爱,略带公主病    选马自达3姆,原因是好看陛金,我再问还有吗摹赶,答曰常法你:好看暗搿!我继续问没,跟我急了颁譬损,提问结束臼侥。   现女友绍夺:25岁介,对车没有丝毫兴趣昆,仅对各类衣服戊性、包包慈娜冒、鞋等物品上心    我选马自达3吧千分,原因是就看这个顺眼搪同,所以就选了拖冒残。(明显敷衍了事)   女性朋友厩猩方:24岁棵计,某时尚杂志签约平模摩,对车有些兴趣发块,但只是停留在表面    我选马自达3扭灵,因为好看伙冕荣,身材我喜欢风钳,而且红色(主打色赶粪:魂动红)是我的style硷挝,所以我会选她的说份。(这种中英文混合体修,外加“什么什么的说”的语法真别扭吻,说她好几次揩,不见改)    采访结果显示骨胃稀,果然是萝卜青菜狗便耪、各有所爱册凹插,而且给出的理由也是五花八门某,那么到底这两款车有哪些不同险屏,在面对不同的消费群体时街,它们的表现又回怎样结嫡,废话不多说阮隙鹊,让我们往下看岁。" "  2013年8月帆灸惟,本田CR-V共销售了15393辆费动,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月塑悄蹲,本田CR-V共销售了18989辆仇帘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鹿,本田CR-V共销售了19510辆将仕灵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谋瓮,本田CR-V共销售了19288辆醚沦,全国SUV销售车型排名第二......事实上扇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单花莎匙,它的优异表现还远不止这些簿闹头,截止2013年11月底泛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663黑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠木牌距。是什么让它成为了国内SUV的明星深沉兜?又是什么让它如此大卖劫稻蒲?   现款CR-V有2.0L校褐颅、2.4L两种动力共7款车型斗凶,售价19.38-26.28万元嘛米凭。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型栋,售价22.98万元)涕查。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哗凡钮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伶岛辈,纵观整个CR-V的家族史潘,前两代车型还有些“方盒子""造型拈埃,而从第三代开始淖蠢啥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战簿筋,坚定不移的走着城市化SUV的路线连腐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大杜。   说到第四代CR-V的外形惮噶,也就是现款车型截,它的外形并不是能让你一见倾心的主讼常搭,CR-V上市之初潞,人们对于这样的设计褒贬不一风小,甚至有些“不得民心”贾良,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粒徒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鹤够我。氙气大灯瓜起、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上火。值得一提的是摆撇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尘,效果出彩臼破挟。   车身长度比上代车型减少了25毫米俯工,离地间隙下降了50毫米膛,仅剩130毫米点,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性概衰拼,但却令离地间隙接近轿车眠化,轴距则仍然保持在2620毫米福,整体效果比老款显得修长不少冲玖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诲碘,在实际驾驶过程中乏漠效,提供给你更加宽广的后方视野塘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信劣疯。   现款CR-V提供17吗磁咎、18两种尺寸共3种轮毂式样鹿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外砷胜滩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氏情似。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面禄涎,车尾向外凸出比较明显险,给人一种臃肿膨胀之感弗长。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索递段。现款CR-V车尾向外凸出比较明显楼龋,给人一种臃肿膨胀之感差借讹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芜圭律,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积皇誊,为实用性又添一分炼位,从之后的销量来说怪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受晶沮,保持着高歌猛进的态势钉叉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺却,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力海,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙荚玻、精心化。这也是为什么一部轴距仅为2800mm氰丸甜,排量仅有2.5L及,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场镭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS割勤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它晚犊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力胆。   第三代雷克萨斯IS害疥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颗,全车线条设计更显张力查狼,饱满的肌肉感让人过目不忘穷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剩柬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅祥垫锈,丢失了一丝霸气唱嗣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加藤驼碧,长宽高分别为头:4665mm嗅懂呸、1810mm缅、1430mm苗。同时轴距也增加了70mm丁钵,达到了2800mm唾荚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盾口,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言幻礁逆,其前后配重分别为53附脐坟:47垃碍。接近前后1李膛:1的配重也体现了其运动本质菇瘁。   IS车身侧面短小精湛切焕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性幻,显露其灵动的车身姿态橙秀靛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙玫联,依旧是纤细介、锋利炯凛,绝不与传统设计相妥协宝搏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疤拼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎塘脑蚀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力脊摧盯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性漂沦。   毫无疑问撬陌换,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力炕匪鸽。你可以觉得它设计非常超越闻胶,也可以认为它很有美感睡窃膝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动附颁扫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炒,石油的消耗量日益增大兽粒狈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缺,排放着大量的尾气镣,制造着日益严重的雾霾天气垛。汽车尾气的污染迟甘,越来越成为大气污染的重要元凶里。开发替代清洁能源尼,代替排放巨大的内燃机安,越来越成为厄待解决的课题沦环婚。现在很多厂家都开发了混合动力车型屠,这项技术基本上成熟了暮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梅,也没有成熟的商业模式来进行推广灯丁挽,即便很多条件还未具备固,即便这样那样的客观限制烙河潍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面版配,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一娇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酱,叫做启辰e30晨风甜斧,这款车还没有上市玖词,很多技术参数还没有公布嘘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据槐辨,介绍给大家垦锻赂。但即便如此擂,这款车还是有据可查帅,开发平台来自日产聆风电动车咆拭扛,外观也和聆风十分相似挟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿苍,2700mm的轴距和骐达相同胶,外观的样子也有几分相似危母拈。但明显晨风的很多细节显得与众不同揩捅,前脸没有进气格栅的设计具,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份襄。而据厂家人员介绍极长徊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陋哎架,而是单独开发疲拿稍。   尾灯使用了LED的发光元件尝式羡,看起来更加醒目揉洼,垂直的长条状样子也很有个性首佰。但在车尾上吮粮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同奇酚嘿,聆风在后扰流板上有太阳能电池板篡摊赣,用以分担电池组的压力纽虏,这在晨风上是没有的挝脆。   本文导航衔胜局:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奇督毖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缆,照片上看它挺精神彭需,设计有传承有创新阶,硬件配置有增有减僳茧耸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情交爸露,没能去测试现场参观参观妹裙痊。   命运总能给人惊喜难寝。上周五下班前十谈从,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目电,领导突然走过来跟我说渤期:“来了个顶配付疲克斯迸换县,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”靡呢,周末的小幸福就这样碎了一地诡妈协,我得跟两台机动车泡在一起帕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝暗,坦白说现在我对它俩都“不来电”昧便拦。这样也好鹤料灸,好歹保持个立场中立对吧豢疟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满亨松谈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待矩非,比如为什么海外有独立后悬架碑?国内全是非独立后悬架脯凡?其实道理不复杂谜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妻戚,既然如此卿,那就遵照做生意的基本法则来做何惟,降低成本舷省,攫取利润芯眯废,无可厚非涣。我相信如果改悬架车就没人买侈,那他们肯定不改窘蜡唐。   福特比较谨慎梦钉班,善于跟消费者打成一片灯激谷,挣钱不忘树口碑几劣,好口碑又促进高销量瓣纠,顺利打造良性循环圈谴蕉。尽管它也有这样那样的问题佩锌凸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胳戊,值得大众好好学学虚甩馅。话说回来蒂览,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路墙懦。   现在摆在眼前的高尔夫7和该宀骄兀克斯秤哀,是各自家里的明星产品苹疼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖霞殿昧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限祷。把这两个重量级选手放一起涪卉奔,能擦出什么样的火花来浆金洞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利概,似乎这样能出一口恶气泉温。不过我得劝各位一句翱:百花齐放很重要乖临,一枝独秀最糟糕检敌。   ●外观   扯半天总算进入正题翟我,这个阳光明媚的周末坤修羚,没有雾霾的打扰纳涸急,我把两台车放在一起拍了套合影窗七翘。看看它们獭娇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尖,一个是16.29万的顶配版两厢概贪芴剑克斯沙畦。要说家族式设计寝吐儒,大众当然领先其他厂家呜检估,旗下几乎所有产品都穿着统一制服咎剿,福特的动作稍晚一些松耐,效果不赖得肩。   所以当高尔夫7和副耄克斯站在一起的时候轿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泪。谁好看我不说捎恢琼,大家都有自己的喜好染惨画。两款车前大灯组内容丰富欢菲瓢,氙灯裤放毙、日间行车灯案、大灯清洗慑界容、雾灯一个不少末,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有荷藩,而肝掷寂浚克斯的则要花6千块买选装包希围柒,朋友们龟,要享受还是得多消费啊睫。   车轮部分有看头家。盖形冢克斯胎宽215mm括,米其林博悦轮胎管,轮毂造型带感碱匹菱,给个好评伙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款败挽携。高尔夫7胎宽205mm温,似乎缺乏顶配车型应有的气势烷偷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧甲。   车尾设计各有出彩的地方坡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势憋琼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嗜绵戎,LED尾灯是个加分项蛇磁,妇甯В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意判扳。左边那台风格沉稳一些骄僚活,右边的青春气息扑面夸,你喜欢哪个仑错?" "  “牺牲一定的车身刚性畴等,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构兄狙谦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”放。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蛾巢碘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弘佳料。就在上月儡规,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凶冬恢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版失,至于奔驰C63 AMG闻席,目前还缺少这一车型精。   由于是RS5 Coupe的系列车型荣沮粗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桐劲鹊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾俯缆弯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事棋宋,毕竟除了性能之外磋敛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的色眯醚。   延伸阅读 菊枚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缆殴拣,其中包含对车漆颜色敞勉、内饰颜色以及电子功能等自主选择规,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涪趁写,所以在配置解读方面徘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注激伍表,并将官方价格告知大家饶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上牛,软顶敞篷采用电动开启耿玛,时间上需要15秒即可去,而将再次闭合需要17秒芬柬,其开闭结构为多连杆双片式愁,这也大大缩短了开闭时间龟梦盲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茧徽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷软芥翠,为了不过分降低运动性溉腺豢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巧挨菏。排气方面也是RS5的一大特色棺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管撮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个箍惩乳,而在Dynamic模式下会全部打开萎。   本文导航瓶俗方:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线愁,或许大家已经是心里多数钦青,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型楔太荤,定位于新兴的小型SUV市场涉。众所周知督午瞄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捣贫帕,长安铃木选择在这一细分市场发力筛祷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的设。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX敦访珊,通过对比分析讨建禾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力痕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市石解团,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元傅怕,搭载1.6L发动机茎蘑浑,匹配五速手动和CVT变速箱下居,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L容副类、2.0L两个排量六款车型办,同样匹配五速手动和CVT变速箱承踩,售价区间12.88-21.88万元会粹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓷埃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面东,通过下表的数据显示得知哪酪侵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手稳朴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX喂诲,相比逍客拖圈、昂克拉等车型同样处于劣势还。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起揉惜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹氦嫉密,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因队扁褪,还有与车身不同色的黑色包围渭、车顶行李架丘,短小结实的车尾屎寝蹄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乌桔度。车身颜色选择上屎篮酥,S.CROSS锋驭提供了极光绿乔、皓月白棠、星辰银胖散凤、丹霞红醇撬、银河蓝和晶岩灰六种颜色疏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同圣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计情群唾,雾灯擒、下保险杠也经过了重新设计墓鄙修,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格设。车身颜色选择上到,劲炫ASX提供了珍珠黑仓怖、极地白柒碎瓮、翠鸟蓝酶蜜、酷银奠、钛灰五种颜色耐焦霉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面杆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯难拉,前后雾灯镭,并配备大灯清洗功能哦,外后视镜集成LED转向灯;同样莫卫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伸绵,带水平调节和自动清洗功能不瘦,其外后视镜没有集成转向灯惮腾交。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂膊慑。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拱锰逝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂藐梧疥,二者均为铝合金材质惰怀妮。所有车型均配备优科豪马轮胎窖范蚀。值得一提的是绞净,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搬,这在同级别中比较少见频烯脆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蒋,根据车型的不同尺寸有所区别拖乏凶,低配庭刃:215/65 R16炼亥列,高配汰:215/60 R17募,轮胎同样使用的是优科豪马顾,同样配备全尺寸备胎问,两车在这方面都表现得很厚道书拎纤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫暗勉,第七代车型宝郎。其指导价12.19-14.49万誊糯皖,这是配备1.6L引擎的价位柑耗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品氰,账面要准备好14.09-18.29万羔嘲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仁,当然瓜,身为第七代的它详括巴,在冲击属于自己的又一串“第一”痴疤们。但我们相信梯瘦,短板才真正决定高度巢匙。   全新高尔夫的德国总设计师说晴侥擒,它的设计主导思想为“简单既经典”蝎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分呸廊哭:中网与大灯的相对位置期逻苟、拓宽出车身有力的轮拱碴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了将秃搭,这台在中国拥有极高人气的两厢车乡迹卷,一露面坝坡筷,就好评如潮碌涪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解滇滔,但还是要将6/7重提还策,除了外观上的差异滩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伶,比第六代车型要长56mm身结社。而整体车身比例上腾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晾漏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm具羔痢,轴距增加59mm憾巴跑,从而提升至2637mm哺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计丧动何,但新样式的内部构造也足够炫核撵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置侩恭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念能蛙。高隔音性的特殊树脂层涩,形成3层薄膜结构叛碱鼻。它拥有很强的抵制振动物理性能膛戳壁。   直接跳过撩人性感的腰线姐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型卉酞脯。相比海外的双L型容弛,或许辨识度更强一些漏慷吉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的粒,但高7的不一样宝哗。细心的你会发现备赋蜕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撩,才会主动启动肝摔,并且拥有厂商宣称的132°广角巍揪迹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格白檄列,天平再次偏向了驾驶者一侧镐髓丰。整体内饰上撂舷,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是经换:放弃中庸的设计理念赎泵秘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派夯睫。不规则的T型区晶、活泼的金属线条点缀农剐,让全新高尔夫大变身卢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沪赣,它能够让你感觉非常新鲜领谰勘。   坐进高7内哇曙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗笨惦,比普通天窗大了30%颠泛李。而外掀的开启方式有点奇怪泛搁朵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别管遣,同时还为内部提供更多头部空间钨。   大众车型的人机工程向来让人放心闷习,这个角度的方向盘宋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瓢呵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型偶勒魏,或许来个拨片更有型吧瓷。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症举僻适,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度患忿苍。   本文导航诉磨:" "  在国内的SUV市嘲亩铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娇谓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击石,正因如此旁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市须妻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问磺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破板驶悔。   说到大空间免膛彩、七座设计墓射、配置丰富的SUV当琼啡,北京现代全新胜达是其中的表表者巢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腺外郎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变考。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手们交茶,下面我们将对这两款车型进行对比分析睫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吨壁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茨,设计上中规中矩寒扰,采用了哈弗新的家族式设计元素奢,这一风格将在整个哈弗系列上普及浇皑授,代表性的设计元素有蹄菏:大尺寸U型前格栅碾捌拭,粗壮的镀铬横条格栅坟,时下流行的“X”型前脸哎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拭如朗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的型前匙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伎妨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时把,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气请,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纠使,再辅以造型锋利的大灯灯组颧尖,极富视觉冲击力豌宋卷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诗词,现代品牌的确更加具有超前思维意识幕揉犊。" "  如果提起讴歌品牌捶,大家一定会想到MDX这款车辖,究其原因腾垃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型花。当然也同时作为讴歌的旗舰车型车,拥有讴歌最顶端的先进技术凉。在2013年南咕瓷,讴歌上市发布的新车相比以往偏,算是非常密集的泊纶部。即将岁末胸,讴歌的新款MDX也开始上市销售锣兢彼。作为新款楷,MDX的售价降低了覆扁介,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注孤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失视归谁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器讨荤文?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术柔检豆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碉归薯。使弯道驾驶更加轻松茄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 搽,在车辆制动时斜鲁,通过制动延长扭矩矢量分配讼德,提升转向的循迹性 纷但,这在之前的讴歌车型上是没有的舅袍,包括RLX碧辰箩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻ā,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机省回卢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由腥。但我们看到斥怕,在讴歌品牌乃至本田车型上牵拼灭,自然吸气发动机依旧占据主流苏商。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法敌冀辅,在新款MDX上使用的3.5L发动机篡皋澈,带有VCM可变缸技术嘶顿,在不同的动力需求下票磷陋,发动机自动切换工作缸数芭,用来节省燃料砷敬,提高燃油经济性搭宛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上墟,使用了全LED大灯拇酸拈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缎墩芯,不止在新款MDX上出现息托,旗舰轿车RLX上同样具备萎。但和MDX相比掠,RLX的前大灯内部结构稍有不同措暑辩。而MDX的这种全LED大灯绿陶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平脚,但据了解讴歌正在向这个方向研发拣龋估。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务五菲饺,其中大致包括救援糜、定位隶、导航检索等常用功能圭。但值得一提的是平肩,讴歌的这套系统在整车质保期内赔帮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的播蹦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上放椽厘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酒撑,通过车头钎蘑亲、车侧湃探甩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式潞谅措。对于前方障碍岗唉掳、侧方停车使钝煤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用剔乏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助掀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面亭醚,MDX采用了59%的高强度材料卑便玻,热冲成型一体式门环等途径湘骄绒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料关撤漆。   本文导航享申:" "  在新一代天籁发布之后捕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字扰。二三十年前瞬奴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越水爽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辜傲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前戎姓矫。而谈起这两款车珊,目前多数人对它们的理解是立:把普通版天籁和君威的车身轴距加长县,配置增高湿袄,便成了公爵和君越尾显举,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惠、动力和配置等等暴,却有着极具诱惑力的价格刻弘催。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘枷昂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额白滤焦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狙狗柿。可它们究竟有没有这样的实力廉漠彤?两者比拼起,谁又能更胜一筹酮概?本文即将为您揭晓咀返。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型弟梧末,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型莽瓷哭,售价区间为23.59-36.99万元磁世棋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版欣板,两车售价分别为29.98万和29.99万酿涝侧,价格非常接近跑射淮,比较有对比价值疥纲剑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显忻,主要是雾灯攀雌贰、轮圈等几处细节可以加以区分赋说篙,尤其是中网变得更精致祥嚏,车头更显大气茬。但也就是这些细节的变化棋久谎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动峰匡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泞。   大灯方面从鸵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能握衫铃,不同之处在于卤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抱刊。   车身尺寸方面忱赁驶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)让,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)逛捍募,君越的长度同样超过了5000mm巴,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本仇促。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过毁句,并没有追求锐利涝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哎酷,腰线设计是其外观中的一大亮点汰壤凄,并非大多车型采用的一条笔直线条魔泵,而是在B柱之后便缓缓下沉伐,在后排车门上形成一条折线忍另。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感甘挛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嫌。   尾部来看编,公爵与标准版天籁造型基本一致星舰荤,尾灯造型也还是一如既往地犀利绘炽侮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合跺,为整个尾部增加不少活力杆暖涂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合谐,使其整体感更强洽。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华希竿采,轮胎方面床劝皋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎响,更为霸气熔。   ● 外观小结嫡: 两车均采用年轻化设计到佳,稳重气派;车长均超过5米忍梦嗜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上双,君越表现更为抢眼呻禽。另外齿,从个人角度来看计乏氦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计滇锈零,相比之下它的造型更加简洁涤、规整聪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惧继,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽谓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发绣,足以呼唤出你全部驾驶激情颇绩百。你可以视它为野兽奇,但我更愿意称它为内敛狂徒凄五快,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎憨。它是驾驶利器方潭箩,也是很多人心中的梦想之车欠辫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG铰黑。   既然说道奔驰AMG缉冯闲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义牛检垒。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样社节片,都代表了其品牌车辆高性能版焕奥攻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款矢,这些车在发动机配置调教徘插,底盘调教位们闯,外形和内部设计上都远远超越原厂车挡惯黑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型炔薄娶,它的长宽高分别为4707mm董天蹬、1795mm和1391mm帽嚎,轴距为2765mm星。参见下表可以直观的发现萍寒激,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的兽邵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宿蜕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酸靖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同匡。但细看之下辖伤湘,还是能明显看出差别焦欣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位锌邦刀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匈惯,流畅迷人更具轿跑风范寐埂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匆诵构。   除此以外倪煎颧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次枷缅视,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拴碾喝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纹,前轮尺寸为235/40 R18穷裂聊,后轮尺寸为255/35 R18暖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谐恼,以获得更快的加速度鲜脾。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果合淡跺。   车尾是C63最为霸气的地方犊报情,四出排气管宣誓着其运动特性献氓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一圣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力躺,从而提高车辆的稳定性朔。" "  11月12日弄醇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市铆逢。无论在平台还是动力上既物,这款车都与标轴3系基本相同沧。动力上溶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上椿礁,依然分成风尚墒、豪华和运动3个不同设计套装位舷票,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式矫缎。无论怎么看盟,4系都很像一款双门版的3系稼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢兔摧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系典。   虽然名字是4系枷瘦,但如果只看前脸城脸,恐怕一眼很难分3/4系帅。不过仔细观察细节的话抄柔沽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蛊蔫忿。比如更大的开眼角设计擎浅,更修长的双肾格栅氖,还有明显不同的下进气口设计风格弗脖。当然箩急,了解宝马车型的消费者都知道观辽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置喀握。此外视离泼,前脸还针对空气动力学进行了优化轻目。 【左建:豪华设计套装(选配)/右搞:风尚设计套装】   侧面造型上拱错,4系明显比3系舒畅很多闭比额,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伶曙,更修长的车门对此也贡献颇多乖。不过轮胎规格和3系完全相同幂雾,似乎很难体现出这款车有多么运动际册。另外闭清辆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嗣蛾,和前脸的进气口配合膳,共同为刹车系统散热举扩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多玖米,不仅装饰性强慑,看上去也更凶狠崎汰饲。   尾部设计上鸿搁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侧。猛地一看依然很3系脚,但饱满的线条体现了4系的不同理达兰。尾部虽然整体很“壮观”痪播,不过颀长的LED灯带显得非常秀气兑,别有一番风味敖电。另外武蹋徒,根据套装不同谐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种合,实拍的运动设计套装为两侧双出甫啸脓,个人认为设计还可以更精致一些驼。   车辆提供拢贤空:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址猛:北京市海淀区闵庄路19号   电话宦:(010) 5872 8888   本文导航爆措床:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奋,自日产逍客2007年在英国上市以来蔬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来搽。各汽车生产商自然毫不示弱澎趁睦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹浅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年癸,公司就对其外观和动力均作出了革新染。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司腺虎庐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V禾尝社。这款车售价要高于ix35仟绅蒜,标配版的售价与高配版的ix35相当辽。较高的售价并不会对消费者影响太大浇仿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力苇霓啡。 ? 现代ix35   除此之外弛休骸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型刺午。完美的驾驶体验顺,充足的动力表现派耍,日常的实用性以及低廉的养车成本受悔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战艘陆路。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脚堤朗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间阔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些播。CR-V的后备箱打开的角度要更大蠢僻韩,后车门打开的位置更高屯聚,加上方便的一键式折叠后排座椅谴磺灌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜入。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的去鸥授,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的亨俊陇。ix35的后备箱地板离地面更近淋胺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间心础。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5共头,他们要对此多付1,700英镑收河。其余两款车的四驱版苏测袄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)殴划似,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)陈弘。   从标配版本来对比三款车哩寒,ix35要优于其他两款斤。SE版就提供了后排加热座椅骸,方便商务人士乘用女。高配中更是有导航铃樊凌,蓝牙粒,真皮座椅灭船,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芜低洞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瓷据妮。   综上所述惨描汗,我们推选出这三款车的排名分别是究:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的甜么宿,但是它的驾驶乐趣却是最大的史老。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度步。低的污染物排放结麓,强劲的动力表现愤床,新引擎的装配让该车重获新生马缅冲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问姥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车艘瓜穗。不光是低廉的售价孺,标配版的实用和保修期的延长策廉酷,让该车十分吸引人我秘讨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放遣锣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间摩怂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辈零,未经环球网Huanqiu.com书面授权狸捞,严禁转载握伍脸,违者将被追究法律责任到猫佃。责任编辑桥:李敏" "  在国内呜痕,提及福特这个品牌麻沸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑危克斯和嘉年华匈朽四,但福特的精髓决不仅限于此烫啊。在美国嫌回,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军率幌。近些年来苗收伸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围岁,先后投下了旗下多款SUV车型衰努,其中包括翼博需、翼虎狭霖、锐界以及今天的主角探险者酣圣喝。作为美国销量连续15年冠军的探险者涝诗,它在中国的土地上能否再续佳绩艰母挫?带着这个问题红,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙醇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬獭,也是其第五代车型南。在今天看来浦,福特探险者圆润饱满步,又不乏美国车标志性的肌肉线条偿砰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求婚。但早在1990年垒失败,第一代探险者刚推出的时候椿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多稻。   随着时间的推移锯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变额斡颗,与其说是改变抄垂糙,倒不如说是更加顺应潮流酥腾。早先的皮卡底盘不见了踪迹峡耸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂户。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣Ш搿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)衔寡。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢惆ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢几射孔?结合同价位车型做个比较不难发现墨童,探险者论尺寸绝对傲视同级没。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV豌截下,“尺寸”无疑是其最大卖点聊降。它的车身长莎玛、宽挤、高分别为5006mm茶肚、2005mm和1743mm玲察韧,轴距为2860mm卯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV父敖,即便是与奥迪Q7的对比中甭骗拴,探险者在某些环节也不占下风锋漂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汾哼,探险者的最小离地距离为193mm蔫,接近角和离去角也并不大阜,仅有21.7°和21.4°酮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炊。" "  引言写: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点补,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新敦翰,其采用了全新MQB(横置氖牵块化)平台生产绷瘦,不仅在外观兄虫阑、内饰方面有着明显的变化佰,更低的生产成本嚏、更轻的车身也使其有着较大的优势单铺。此外泊啃摊,作为其老对手的福特赋站粒克斯当然也有着较强的实力必,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评莲盯朵。今天碳然坍,我们就来为大家对比一下戌,看看这两款车型谁的实力会更强椭。 外观上我律:低调内敛大众风对比时尚张扬干辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感何缮,但在设计风格上却有着截然不同的一面份,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上唾改淬。而副龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息文。   车身尺寸方面咳监巾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疏祁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嘶,轴距也增加了59mm薄棋,整体看上去更长更宽更矮膛。但其主要竞争对手富#克斯的整体尺寸依然有着较大优势誓笺妇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅断态、强壮勾鹿顽、凶猛瘫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弯嗅。试驾被安排在了蒙特卡洛摩,我们被热烈的目光追随了一道桂肯赂,同样履鲍爆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路悲胶说。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起括免,它的对手就已经锁定了缎翟,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标笨坚拢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜判,他们选车就两点念雾乾,第一样子帅皆奉颊,第二性能足够强大界删溉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凛附便。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车内世颧。恰恰如此瞧虚,它看起来很漂亮惮,尤其是车身各个部位的比例与线条布譬鼻,挑逗着所有人的视觉神经喷揽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野呵茹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口女,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实陌戮米,而且更杀气感更强珊。怠速时慢慢靠近抱幂,它的躯体在微微颤抖特怕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤徊孙溺。   细节方面奥迪从不偷懒拍看倡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诚喉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾详,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞稼底容。在我看来桓丛衅,这样的视觉效果已经足够征服所有人儒辅蜂,如果你觉得不够醒目禽骗剃,还可以选择将卡钳漆成红色煽酞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部速界凉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体搜亨,120km/h时自动升起距九够,此时的样子最为动人阜丹,速度降低至80km/h后便会自动收回犬。   进入驾驶室并不费力埔,内饰与A7或者S7基本格调一致畦,简洁朴实烈崩娠,中控台区域保持原有基调泼谓河,有人说它沉稳品爽,另一些人说运动宪舱篓,在我看来这就是奥迪的风格频滥极,可以满足很多人的口味随插,一切气氛都显得那么熟悉氯敝。   车内有两处亮点让我记忆犹新醋番,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分壤酞,坐上去的感觉也足够舒服斡。不足之处在于它的调节方式太过简单韦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑菲抗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能身寐翁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘伸结俊,手感与大小都很出众猜卧,令人爱不释手篮茨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钵删盘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望羚令嗡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方旁,善于抓住驾驶者的心傲,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抵逻川,两厢版掀背车开始越发备受关注讨慧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娃,强劲的运动性能也是非常重要的指标吐吕天。就在本月初泌榔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求砂仟,除了朗行运动版之外凤究,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能醚柯竞。接下来贰,我们将两车放到一起凯,来看看其空间和性能环节的表现如何开。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谋,如今的情况则正好相反爬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此俊脑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元敖县罐,两车的售价还是非常值得人期待鳞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狮浇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了合罐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蔫舰,前脸没有任何改变狸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素丢喇,但给人的印象要更加动感稳懂化。   车身尺寸方面身,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米狈题句,各项数据都要比朗行运动版更大一些拾来级,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拴话美。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎导素第,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适糜睫,比较适合家庭日常使用诺歼姬。轮毂造型与三厢版没有区别旁。在发布会上寝迪栓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎撵缆,相比科鲁兹掀背车不够运动娜腔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条沮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冈,线条更加自然淬乳翱、流畅扩赡七。两车的车身腰线笔直且显眼词,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谅春补。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影匣伸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿衅菊略,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贝。同时博尸豹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能凄隘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蓉琼,点亮后的视觉效果非常不错呛写,还有排气管造型上加入了镀铬装饰仁翅炊。整体风格也是保留了三厢版的造型峰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出漏冯奉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型猫剧。2008年仑,丰田Yaris进入中国市臣⒊摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相壁司橡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数怒读蹲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车藩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号栋,想必原因大家都很清楚量籍勺,致炫在各个方面都已下足功夫酵珊贯,为的就是再续辉煌冉芜姜。   致炫外观灵动时尚干擞莲,带着一些年轻的运动气息部迪变,车长为4115mm驹凶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm补授龄,比老款低50mm;轴距为2550mm北聊沽,比老款长90mm称岸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了咀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坎拎肌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缆搽竿,这样的设计更有利于致炫的散热竭剑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菜。   " "  在这一两年中币宿窗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抱鬼,究其原因庞描,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有池湘。另一方面赌搭碱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碍。代表着大众在中低端产品中的最高水平搞。如今狄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野湿。带来的改变很多筋,由MQB平台带来的更多越级配置憨敞逢,外观内饰的革新独统,动力总成的变化窖围,当然还有后悬架的改变汗。能否继续神车称号无噶慰,笔者觉得翘逆,可能性极大媚梅吹。   ●从固定平台向哪淮睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦亮芟铮块化平台的车型烫德,之后沸朽,从这个平台开始侠郡奈,还会有奥迪A3等车型陆续引入技。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓魏梳脐。但从高尔夫7开始骋帝踢,这种概念将发生改变灯。MQB谋俅校块化平台生产蓝肛雄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承题聘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奇,后面我们会详细说到皆顿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车咖衬,必然是一台有传承有积淀的车型狮葱席。经过几十年的发展和变革沃螺桂,没有被历史淘汰骇劳,却总能获得新生和换代泞。我想符合这种条件的车型真的不多恐搏叉。甲壳虫也好物,卡罗拉也好枢悄齿,都算在其中碑荤。高尔夫更是其中不可或缺的一款彤,从第一代发展到第七代谎翱,我们发现拣,很多经典的设计元素没有消失舌镰忻,而是作为经典传承下来材际,但技术却在与时俱进的发展堑峦。直至现在娟,高尔夫7的出现懊步备,能够看到曾经的影子粕,也能够看到未来的趋势娘蔽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了汞谜蹋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茅毒,今天在紧凑型车上也上演蜕,只能说明獭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视莱柔,也从侧面看出皆瞧,这一级别的竞争是多么激烈沸舶鸡,高尔夫7的轴距加长了59mm磊韭浅,反应在车身上倾抱持,加长了56mm蔽。这让我们看到袖胆纬,高尔夫7并不是一味的加长膘级,更兼顾着车身的整体设计阔父,以及操控能力的全局设计献累。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了附,争议很大梨,但貌似并没有像新速腾上市时那样逛,引起大家的太多反感号。或许一汽大众的这场策略大变彻,已经让消费者黯然神伤了氦豁。大家也都知道亢幌,这是没办法改变的事袭竿,想要四轮独立悬架第偷,会有性能版车型作为选择花洛,要是纯家用捷,就只能接受这个现实忱闻。   本文导航痢般淮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV尝镶裙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沮,这仿佛已经成为了一种定律染遂。话说回来猛但,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手兄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望善,采用全新平台打造的瑞虎5从设计衡、做工八告媚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼檄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位浦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解莆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型慷的拣,为更直观的进行两车的对比分析肛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车托,需预定等车时间较长矢煎翠,主推1.5T车型)作为参考对象快力。备注话卢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搜蠕闺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高杆黑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拆母,瑞虎5和哈弗H6各有所长收,瑞虎5车身更宽匈洽颂、更高夸,而哈弗H6车身长度惯胯瑟、轴距更长速。另外这两款车的外观设计原创度较高撅,没有明显的抄袭痕迹耐篮瀑,且能够符合大部分人的审美观冈,足以体现出设计团队的用心程度凄借蓟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点川纯蛇,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应炉蔷,意在塑造最新的家族风格退忍,整体呈现出大气骇纬扒、时尚的感觉壤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择既寒处,包括徽墨黑赂衰、烈焰红辽、赤金棕牧雾狸、暗夜灰然、皓月白和丝缎银帮福。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疽,其更侧重于简约迹娄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可怒彭。车身颜色方面猜,哈弗H6提供有经典黑氏肩、雅致银赊、简约白藤厂、中国红脑捂、风尚蓝里、摩登灰泄、醇魅红呐、睿智棕共8种车身颜色逝敢沽。   前脸部分爸誊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果霓斤。瑞虎5前脸层次感较强繁,大灯巧妙地与中网衔接措,而下进气口被分为了两部分离骆,下部与底部合适护板相连接肋空为,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刺芥,没有太多浮夸的设计鸡币,中网换上了带有“HAVAL”的新标识隧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“看罚伍,但绝对属于耐看型碘,整体间流露着SUV标准的稳重气息匠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富荡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蒋碍,车身侧面给人以更修长的感觉莎螺断。另外娘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翻姬工,车顶均配有行李架囊怂街。   同样的穗南,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感秆人,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面敢邦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凄,厚重的保险杠更具力量感夹撼。   灯光配置上睡洛采,瑞虎5的前大灯造型整体感很强窟辖,内部灯组布置较为新颖江煤淌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注庙橡踞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩粉谰,常见的柳叶状大灯造型栓邪,常规的灯组布局芬卿咎,带有透镜的卤素光源大灯忿回,提供水平调节功能法巍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垢,看上去更为醒目和美观当,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源核,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应但巷戌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蔑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇喊暇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想塘晾吧,同时越久的期待会带来一个重大问题谷啼,那就是新产品如果不能做到完美崎恕成,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鸥瞬,两条定论由中国媒体陆续传开此潦需,首先它的相貌不错妊,其次来到中国的时间也不会太长了隋挛。一个月前栋栋猩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脖儒,为何这么说蕉赡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拐,通过细节上的修改疯佃狙,使雅阁更贴地气僧灸。   设计师在中国进行了大量调研工作顷煞抡,最终他们得知了国人的喜好柔难囊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计济呢帝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腺撑矫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外叙钾玩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锤仟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中刻瑞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表闷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈释,在如今大行其道的“加长风”面前泰父,本田倒是走了一回不寻常路稿,这也是让很多人吃惊的一件事坛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响害。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道浅,究其原因我想和C柱造型退钞藉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关歇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度化祟丹,先是放弃了老款斧头型的轮廓靠恭矛,其次将双出分置排气融入到了包围中顾驼雄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伍副酱、动感靠拢协僧穿。   本文导航蹦读潘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瘁氦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怠凳乒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娶靡琉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哺盒魏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掠铣辣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别葡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病奖屠愤。相比之下搞评皮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裴挂傻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奖。总之这个价位的车型讨挝潭,只要设计不太出圈消费者都能接受琉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几籍籍如,即便轴距也仅有20mm的差距得景,如果无聊到一定要分出个胜负的话媚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脆菏,在这方面长安CS75表现得尤为突出毫捷浓。顶部的灯眉描、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甜烩竞,虽说还是带着几分模仿的味道容款,但却并不令人厌恶琶围港。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廊罚,不过它的优势在于自动大灯功能碎炔坤,这是我们在CS75上未曾找到的配置订渐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汹投晃,都是标准的SUV设计贝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柬痊骇,不过值得注意的是害黄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吝舍呸,上下车时可以避免蹭脏裤子泄,这一点要比哈弗H6显得人性化豹鬼汞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帕敞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等椽呐溜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蒂,那也将成为它的一个优势秆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异殴睦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平歉钾比,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些妥蓄。两种风格说不上谁好谁坏擞朽橡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慑愤、更时尚的选择达裁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座玩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淖逆和,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鳖泵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狈答,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩具,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜率费。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别清筋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谩舌。相比之下尚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计画桔媒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捶委。总之这个价位的车型啸氰,只要设计不太出圈消费者都能接受黔帅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几富,即便轴距也仅有20mm的差距才害,如果无聊到一定要分出个胜负的话董,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狄甩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上环愤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方攻,在这方面长安CS75表现得尤为突出京。顶部的灯眉械、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挛,虽说还是带着几分模仿的味道辨,但却并不令人厌恶程低详。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型串黄扯,不过它的优势在于自动大灯功能拣峭,这是我们在CS75上未曾找到的配置戚肖坞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衬瘦哩,都是标准的SUV设计糕毖钩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舱第,不过值得注意的是摹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙裳惰脊,上下车时可以避免蹭脏裤子匡擞弦,这一点要比哈弗H6显得人性化队。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谭龄多,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甩槐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话马衬穆,那也将成为它的一个优势口袖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异暖掣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寂扩疙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些僳。两种风格说不上谁好谁坏号查檄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秸材、更时尚的选择撕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型般皇碉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人担,埃隆·马斯克就是一个奇人窃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乳?下文简称“埃隆”)车。远隔重洋来到时差16小时的加州拨寥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展叭都,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S稿灿虽,一款名不见经传鸥惹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车朝龟敌。在短短的5天内俱叼蚕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试判。 ●曾经的TESLA恼:短暂辉煌的Roadster   2003年雾喷凌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司虏潦,并亲自担任总设计师的时候扒剖扰,他为公司取名“TESLA”翟口迹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家梗鹅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抡萝荚。而在十年前场,绝大多数人也认为埃隆真的疯了憾临,因为在此之前策,没有任何纯电动汽车成功过加圣僚。   不过很快奢滥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看能航挟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳存爸,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差措、续航里程短的传统印象募响敲。只是韭假抽,那时的Roadster真的很糙能,很贵林沽,很没吸引力昏隋节。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者固。   于是经,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”豢巷母,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扑栓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路凇,已濒临破产……”酚。   不过柔沪腔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样察苛屁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在腑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鸡使钾,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蔽汰乏。仅从2012年6月车辆发售甲,到2012年9月这短短一个季度内孝巷镜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唇唐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脆富,并且公司还获得了美国政府的政策支持晒狭。   ● 简约外形流畅饱满扣慕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盖绒?一个能够打动人心的外观设计呜臀,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搞,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维残,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔骋冗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物潭建,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嘛甘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院荤,是一位年轻的美国本土设计师尝,曾经在大众汽车担任过助理设计师掂胁荚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计氛恭窝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前叼烈得,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师郡,马自达旗下的Furai宫防、Ryuga雾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下祭奢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker贸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车媒侈咀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奇髓。初次见到TESLAMODEL S的时候坷妓叛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溃,难道这两款车之间也曾有交集彭渐惹?   多方查阅资料后才明白厦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的稼烁敌,不过后来TESLA对其提起了诉讼箍吞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作狭喝堆,还盗取了其电动车制造技术胶添。于是紧接着写古,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品挤,并最终完成了MODEL S的设计工作物。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)骨虹貉,轴距则为2959mm翘。仅从数据来看挫措,MODEL S已经算得上中大型车的级别题,差不多和奥迪A6L恕、宝马5系Li等近似逝培,只是车身更宽大也更低矮一些幢氦牌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论魄肠。   整个MODEL S的车身上湍,相比许多人和我一样棋臼裂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计隙,椭圆形前格栅造型太另类了韧丰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妥不埂,但是这也成为了MODEL S的标志穆氖彻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志莲,所谓的家族式前脸反比。   你或许会认为没有前置发动机的存在门蛊操,和绝大多数的电动车一样如乳惮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了补,那就大错特错了溯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的先,动力系统和电池组悉瞪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酒锰,就和传统的内燃机汽车一样络,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鸽螺。   细长条的大灯造型很酷逝,氙气大灯碱陋贡、LED日间行车灯都是标配橡塑,和其他车型类似豆溉碧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯腥毁、LED雾灯以及示宽灯歪寺党。只是在功能性上MODEL S实在很单调甫捶,同价位产品上应有的大灯清洗伤、自适应功能等一概奉欠摔末。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立匈捣,4年的时间次粉,经过诸多顶尖设计师的打造搂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发菜仟铃,再到上海车展的国内亮相粱季疟,今年广州车展终于正式上市粹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休禽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挤佩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩厘,这是中国自主品牌获得的第一个五星韧。观致3四项总分达到了惊人的340分等,这在整个2013年度排到了第一位蒋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挝跨,接下来为大家解开谜团车狗透。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3先息,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念娠,观致3的外观线条十分简洁胸爽撅,但又不失从容优雅庇层,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉查齐伯,毕竟它的设计总监曾是大众高管摧跑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鞭。   前脸看上去相当的饱满圆润洁博,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅崔头,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成茄,而“Q”也是观致汽车的首个字母席金苍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信箩拜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计喂订。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切芭,这话虽然有点绝对派,但却不无道理兄窖,在说服消费者购买自己车型的时候订绦购,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的舌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型踢菠,随着时间的推移排褪,两各品牌已经深入人心搭疼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台孙拧萍,相近的售价经涧尽、同级别的定位雷,看看哪款表现更有诚意帘市病。   全新爱丽舍诞生于PSA平台瓶饯,造型圆润符合多数人的审美康事肚,第一眼算得上成功讨磷嗽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涡馅,细节处理更为立体很显档次恢烧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错靖霓秋。爱丽舍原创度极高森裳鹃,很难找到其他车的影子蹬乒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍丘廉,只不过虽然车身进行了拉长输摊,但看上去依然是一副小型车的架势效多水,气势上略输给爱丽舍竿孤乾。外观设计确实见仁见智芹,有人喜欢圆润稳重断,有人喜欢直线条的简洁利落抛玲惠,嗯好吧刀,各花入各眼商闷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沃孤什,新桑塔纳除了车身稍长之外麻,轴距勾添偿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诧。但整体上两者都属于造型协调的类型飘。   内饰部分衬绞啡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色扮。配置细节设计讹瞳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计供箱盘,比如位于方向盘后边的多功能按键洞拈慷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式融搏胆,则显得没有可挑剔的地方胆锣迟,只是限于成本芥颂,用料表现一般堪抱。" "  谁都没有料到短短几年憋,SUV会如此火爆缅驹,从动辄百万到数十万的城市SUV爆,都曾经上演过排队提车的场景牟卯古,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样确背删。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沸,不同细分市场侨颧长、不同类型SUV纷纷推向国内市炒腿瘫ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动歪癸,推出了其首款SUV--标致3008筹翘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称彩纭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡缝。而东风标致国产后价格有很大降幅毛夏,15.98-21.67万的售价也与途观搁湾、CR-V换、翼虎热门紧凑级SUV区分开来踌拓艇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV奥劫。下面一起去看看吧恭。 ● 外观解析   除了高售价外竟蒂蕊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一纫饰蜂。太过个性烹纷限,同时又不够精致酵颧。而相比之下标诬,国产版标致3008要好很多吼撵病,现代感更加强烈赎乘。前脸采用了小一号的大嘴沦吾,并且添加了镀铬饰条显示很精致嫉睬,也符合国人的审美磺泵履。   前大灯虽然不是氙气大灯抹桥,但是加入了透镜瞪惯,整体观感不差灸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高规。另外胆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰讲提,增加了前脸时尚感眠嚏谭。   从车身侧面来看郊即抱,标致3008加入了车顶行李架适处,虽然并不是经常用到的配置裁摹,但是对整体造型的营造作用不小葡。另外吃小,黑色下包围凸显了运动感恭。   尾部是相比进口版改变最小的巧,不过依旧非常漂亮闯杆腊,很有层次感杀屋。尾灯加入LED灯组扰,警示效果更好期奥邪。另外最值得一提的是其后雨刷设计波男棚,在前雨刷工作状态下办,挂入倒档氖筐稀,后雨刷会自动工作镜暇,非常人性化的设计疲。" "  说到法拉利悍、玛莎拉蒂这些品牌取圈穷,网友们肯定会觉得遥不可及广,价格高高在上藩攫似。如今羔犁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哥,它以89.8万元的价格进入国内市场烹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少交铅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现董,让我们来看看他们三个谁更吸引人灿恃矗。   在市场行情方面商埔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统阶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置楷葛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嗜。而其他两款车型均有不同程度的优惠倡糯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系解胜使。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的免词,看起来非趁常魁梧的发现竟然落了下风会浆,令大家非常诧异醇。但在内部空间方面来,Ghibli组完全不能与发现相比鹃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版忻嘿化。而宝马Z4则是一款标准的小跑车淳,所以它的尺寸就不在此提及了俄擦付。   在该项对比中勺混,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钞嗓,功率少了80kw玛,扭矩也少了50nm混,同为3.0T但差异却这么大戎辈穗。发现采用了柴油发动机秋赫,这款发动机的性能超众教同,在国内有些市场中非常受欢迎逗富屡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侈崔聪。   对于传统豪华车闻言布,前置后驱永远都是最完美的驱动形式阔免剔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式惜,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统降跺。路虎发现集成了家族中的优良血统筒苛,四驱系统足以让众多对手汗颜膘糖恳。   本文导航狙晶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实皆罐懊,保时捷新Cayman在国内上市之后磕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了幌残,遗憾是试驾车迟迟不能到位括,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余镭踞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心京,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蔫毛,就当胜利喜悦之余霞没,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包私。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓣皋协:不就是保时捷最入门的跑车嘛冀,至于这幅尿性嘛罚浅皑?不过您还真别说钨,Cayman作为保时捷入门产品中临,绝对是一部对得起消费者的良心之作犀独宠,比起卡宴与Panamera来说投皖,工程师为它注入了更多保时捷的基因撕,说句通俗易懂设陵漂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烧抄安:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间李称,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赣,第一代Cayman的诞生是在2005年穆盲灌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺徒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格岔限,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本核垫千。   新款Cayman S外观简洁挎蛾好,车身比例更是优雅的惊人缆厂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征额宿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)溃懒。尽管如此雹,这款双座跑车依然非常紧凑缆,车身长度增加了33mm扫。车身前悬缩短了26mm纱堆挡。   每次谈起保时捷的外观设计芳,笔者都是非常纠结的心情醚闯,恨的是德国人那副死脑经默念,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化弹蛇错,喜的是哪怕轮廓没有变化蒲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿本,或许这就是历史的传承吧拎轰伎。   新款Cayman S除了迷人的身姿杭烙贤,优雅的曲线之外埠,设计师并不是一味的强调柔美逢常,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现虏兑泰,这里需要注意的是砷,这个大口可不是什么导流机构唾荚深,而是发动机的呼吸通道瘫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位懊,加上凸出的转向灯设计割,相信任何人看过之后都是过目难忘躺,尾翼同时配备升降功能卿晤,时速超过120km/h之后褂,能够有效提高尾部的空气下压力腿是村。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂椭,这个是一个价值不菲的配置氢蟹,总价44700元遣垫悉,如果您不满意当前的刹车系统很牛半,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处趴帆,据说车用到报废了危,它还可以装到另一部车上继续使用筛桂订,简直可以当做高富帅的传家宝谦彻。" "  国内B级车阵营的争斗姥铂,恐怕用水深火热都难以形容戌,原本只是按国籍分布的对抗阵营法漠,随着时代的发展哀疆,已经逐渐转变为混战的局面郴事肮,比如ABB三个品牌的中级车性,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手患夸绿。同样的情况也发生在合资品牌身上锨内叼,民用车级别的对抗往往更加激烈秋槐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时烽,来自德系的车型是否会倍感压力伞妹痘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志憾诲李,又考验耐性的工作躲。往往在某一个时段有一丝懈盗栊嵬!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生丰焊挞。网上车市最新推出的《抉择》栏目旧辛闷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剂讹聚,做出全面的分析与指导惜抠,以同级同价扇淋、同价不同级等角度出发暑,全方位给您最全面的购车支持保垢。   雅阁和迈腾赋煎隆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车芭热,也许之前并不会将它们划等号琳,但随着市场格局的转变吓,它们也来到必须接受对抗的门口肋。当然绵墟,这场争斗的发起者是雅阁喀亲劝,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苔兑迟,抢夺德系车根深蒂固的份额靡集,看起来是个贪婪的举措茅两啪,但能否成功却还很难讲贫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疚富,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蒲浆柒,反之同样抒骗粗。客观的讲拢穗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感摩瓜凳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔚就。尽管雅阁配备了前大灯LED光源妙踏梢,但是这个技术到底是否实际帮,还要从使用中来探寻晚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音砂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响虐粒。   第九代雅阁缩短轴距的作法侮,是令所有人都无法理解的貌嫁,在几乎所有车型都在加长的时候步荚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍牢,搞得你摸不清头脑浅祭芜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用前,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因供好。   虽然大众的每一款车型都有很多相似磕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者统宽崎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能迷,就是最好的证明雇晨铂,据我所知酵,直到全新一代奔驰S的诞生厘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妮仟啸。   本文导航爽痊不:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年亢凯锣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酚领祈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴橙杠破。直到有一天猜蓟媚,新速腾上市培堵士,后悬架变成了非独立结构鞠蔽,他们的崇拜似乎崩溃了雹。这还是那个技术控速腾吗但十?随着时间一点一点过去跨跋帛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版殊斑、速腾GLI柔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了茹靖踌。不得不说券,速腾家族越来越丰满咐劣荚,那个曾经的技术青年秘乏,逐渐走向千家万户粕殿,满足标准化的舒适性需求匈剔踏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虱讨,这让我们看到速腾到新速腾的转变缕镰病,它变得多元息藉,变得成熟爽卜布。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满情棉,开枝散叶就像一位长者患萍。它不是急于求成家,而是变得更圆滑更成熟煽伐鞋。记得一句广告语曾经说过诉思:“成功的男人接,有很多面瘁管。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扭,它要更多变脑,它要更多面侈拐弥。蓝驱和GLI陇,一个拥有更多的节能技术下并戚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构是惰胁。当然连,价位不同散何波,GLI已进入二十万大关灭讹。你有了更多选择漆寞马,你没有了挑新速腾毛病的口实辩呛。三种产品摆在你面前畏戒,要节能辆?要动力槽竿?要居家错槽灯?新速腾都在这辞。    直至今日衡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止吠墒,的确抛拦多,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品深急匆,多少显的不是很紧凑动感憨匪。但终究那是一种技术执着理念下董,最后一代产品了陆。新速腾的到来似乎终结了这些哦糜,悬架品质降低帮魔,操控感稍有不足充危剖,但换得更宽敞的内饰空间试睡,等等等等幸。到底速腾进步了还是退步了疥虹,我们无法一概而论铣寐狠。但有一点赶赐,笔者觉得大家都不会反对弓,新速腾的外观绝对养眼嘘欺菏。你依旧能找到德系工业味儿匆盲,但又看到更多摩登的东西猛弗。咸淡合适橙筏芯,老少皆宜奈勃钱。或许从这个角度来说穆抒,新速腾是成功的慌恨。    过多的技术说明惋煌潭,这里就不重复了被错匿,今天我们就来漫话速腾剧陛欺。记得一次贺杉惰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面刨芦穗,立马对它的内饰嗤之以鼻灯。毫无设计感薪磕茎,直来直去溉欠,见棱见角郎闻。或许不光是这位搞设计的朋友嚷哺,很多网友也有如是感概挠。他少了一丝温情跑看讳,少了些许浪漫强。不如北欧风情简约刹接,不如英国小车活泼竭澜。充满了德国工业时代标准化生产的气味肺亨。打开高尔夫竿钩、速腾奴乒采、迈腾嵌恍、途观拼仟、途安的车门危,你都会得出同样的答案蕊疟。或许确,这就是一种设计选择栖撩谋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盗菩,内饰模具走点曲线也不是不可以差,但当你仔细玩味之时钨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美腾吮。不浮夸匡涎号、不高调膛楔,你可以说它没有设计感届潦,但它却充满机械美嘛。 责任编辑寂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矩,也就是S-cross锋驭锭频,售价11.28万-15.58万元入。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢粱逼谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客就。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版天,其实并非如此肃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言毖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撇冯罗,我们不妨来进行一些对比去看看项。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲍还菊,也就是S-cross锋驭迪堑,售价11.28万-15.58万元激叫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客甲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卷挺羡,其实并非如此归忙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菊梯圣。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窝啼喝,我们不妨来进行一些对比去看看甫膘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上救,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场家徐些。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机高,而且在轴距上也进行了加长帆蹲,从而能够获得更大的车内空间忍砂淑。其实就在此次广州车展开幕之前藩谁吐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验棘胎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品姐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机修具,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洗捷略。另外锰姓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV滥、BUS碘、VAN三个系列蒜茹,分别涵盖了商务贾佩委、家用和专用三个细分市场曙枪。好了孺碌,闲言少叙焙标,下面我们就走近它们以作详细了解吧赡疼。   外观篇脚抗桥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稗犬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致酵劳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缔,同时会在两款车型的不同之处加以说明搜。   该来说说外形尺寸了诗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同午,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm轮仑劝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成列,与车头形成了很好的呼应葱化屯,而且从整体上来看车身更趋向于平直虑。需要特别说明的是憾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L架蚊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式佛,以应对不同的使用需求丢裂刚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同衫,例如高位制动灯藕该夕、门把手和牌照架通诧。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”衰檄,“中国车”半,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伶敌。“北欧品质”传承自S60清,设计风格以简约时尚为主糖尾,选材用料则注重安全环保烫八携。“中国车”同样不难理解饯,“L”是个很好的代表断,但不是全部汤齿胖。   就在试驾会的前一天莫海桐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凳斡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上牌颇祷。   ● 沃尔沃亚太为何物懒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称媒猫嘎。沃尔沃成都整车工厂雷、大庆整车工厂驴、张家口发动机工厂反、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下识午藐。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产类。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准护皇帕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统共奋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准婪苛。如S60L有约290家供应商蛇腻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系饥蔑耐。而在研发咀、设计舒、采购和生产制造等各环节上昆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步范电勉,采用共同管理系统庭肖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容强型,我们先从加长这个重点说起释韭伟。S60L相比S60加长了80mm筏,具体点说应该是轴距加长了80mm煤吼信。这80mm用在哪了呢伶?全部加在了B柱之后拆曙窍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嗽,这里现在变得很宽敞菜鞋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间斯憨,前排调到合适位置后竞办禄,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指芜鼓飞,属于勉强够用的水平;而在S60L中龟,相同情况下督蜂保,后排的腿部空间则超过了两拳叉,可以说是非沉峁肺耍宽敞蜕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看歼私玫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平菜狗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了湿,外形倒也没受什么影响券害步,甚至感觉比S60还要更舒展一些绥。S60本就是轿跑设计风格趴,后门加大后捻,整个车顶的曲线反而更平滑了砍捕何。相比之下虫容舒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拼县巍,但却增加了几分优雅的气质嘎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素妈潜砷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框丧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条泻醒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”悉翠讳,不知道大家对此有何看法枫。全新的18英寸轮毂挺漂亮腾旧,轮胎为了适应国内更复杂的路况断,将扁平比从原来的40增加到45校催肯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盼姜范,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰魂剧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点洽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酷,而像坐垫徒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色掠缎。这种颜色和黑色有些接近赴,但更时尚扦谐、个性一些漆孙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘新、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侠桅勉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求灌峡扩,后排乘客得到了更多的重视貉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惊亮毙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅潞彤粗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置岁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盼恋违,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车入间辞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错糯贾,可就在本次的广州车展上低殊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市佬,并且两款车的售价也是非常接近凶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表醒湃迫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉勘,并且它的设计也是由国际化团队完成办,外观上完全不输给大众拳头产品速腾温惠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脆琶拇,并且两车售价仅仅相差4100元嗽。观致3车身更宽拴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势填堪墙。速腾则在车长与车高上领先观致3免。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表窖手湃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面妈淑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱啊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱前。因为排量上的优势屎胸茎,观致3自然在动力参数上领先速腾雌勒卡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架隙,后扭力梁式非独立悬架锚。   本文导航咕版:" "  今天给大家带来的两款车肉桔皆,其实已经在国内上市镁叉卞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型锻处菱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301筹菏珊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识邓冯们,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蕊悉秋,而标致301可能大家就不是很熟悉了那,下面狙律,我们就一起来看看这两款车渐碴。 外观抚祥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国坷歧,2007年进入中国危屯含。对于很多车迷来说拴骡,这绝对不是个陌生的品牌卯寝舱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字狡魏糠,但可惜惰乱揩,无论是在中国的街头还是美国的公路上婚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们沽盎躲。我有时会想这是为什么日独?诚然旦撩,英菲尼迪的车在豪华感钎、科技性能和舒适性方面都不输给对手幢,而问题恰恰出在这里授。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拼算,没有特长就没有个性困烈,如果是这样的话敦管,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢习路填?   现在英菲尼迪也意识到这一点末排菊,且开始着力寻求改变堪皆蹿、树立自己新的形象闲层思。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品厩寞烂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上悔,当时就被其出色的外观设计所吸引考,而今天我要体验一下它的新技术才。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化衅,车身重量上的降低幅度也不大腹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谁醇瓮,这是很明显的改善变嘲胚,尤其是在性能和燃油经济性方面雾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供课谓,并且采用的是锻造工艺陈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配懊矛,现在英菲尼迪Q50的对手炒晤龋,如宝马3系吾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缄,希望Q50能做的更好皇嘎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嘉线。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图弛镀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恼量概,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氦师蔬,但其实这些已经有很多厂商在做了鼓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鞋秀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动倍诡丸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化天稳枫。它所代表的是一种生活闻,是对待自己和家人的态度始始,是属于年轻人的精神唉,是一辆车嫡。历经六代的演变韦钢施,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车话,它虽然没有惊艳的外观遂卡稗,也没有花哨的配置篇薪,但它是品质痢斑、安全肮、耐用的代名词吨顾。如今碌狙,第七代高尔夫已经面世虫绕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国睫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碗晾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在姥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桑观,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同县,不再是一幅人见人爱的可爱模样谐艾扰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙棱嘎茫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓熔财,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蜡瓷垒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体胳沸递,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卧糯萎,仿佛是灵魂一样骇轮订。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奸,但从我个人而言孺,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的宫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓焦己滴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拆密, 坚毅的C柱是永恒的经典腔,不管其他部分如何变化醛屎酪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫分处睬。   除了车身线条外隆合绊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的飘恢,并且被那条“灵魂”所连接着舱宋平,这在之前的设计中是很少见的甘蕊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯癸池,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的佃莎。这一点很有意思哭充囤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯旅柬垃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锚,避免了大家后续改装垢乏捎。   说完了外观妊,下面我们再来聊聊平台揩茅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道久欢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产既建,例如POLO采用PQ24和25平台飞盯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沧,06-12款速腾采用的PQ35平台谭官酷,他们之间都是独立的爽探。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的褪炕,它的优点就是几个级别可以共享技术陇汐般。   共享技术又有怎么样的优势美?答案是显而易见的唱娥。低级别车型可以采用高级别车型的技术荷戎,在产品竞争力上绝对要远胜对手轿,并且还可以降低研发费用痪,可以说这种穆Ф块化生产模式在未来肯定是趋势粳黑停。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势屡毙半,例如电子手刹窜、更先进车载系统瑰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的撇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扒和沛。   所以哩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化关癌乡,就好像是四代和五代之间的质变一样沥辱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章桑辞费。但是否真的是天衣无缝的设计傻摊辛,我们还需要用时间去考量室签,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷帘,但到目前为止懂袱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告娶璃兴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新戏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔倍磋谩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机录迷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)菜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的匆汉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别伯椒。   首先鳖,大众的工程师对EA211发动机减重徒舵茧,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量活惧寥。另外斧既封,EA211再次使用皮带传动墟,相比于EA111链条传动施尘,皮带可以降低噪音和重量覆。除了以上两点外拍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承财垃,在一定程度上可以减小阻力氰跺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化颇,EA211发动机参数比EA111有所提升攀,当然幅度并不会太大嚏茸缸,因为整体的结构没有太大的变化壤镭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肃促迪。   既然说到了车重瘸瓶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捣埔劣,这其中就包含有发动机的20kg啦书,而车身采用MQB平台后也随之减重驳俩裴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的隋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用挥,从官方给出的参数上看诞赦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茸鞍,这样的表现已经可以算是非常不错了斧绊。   说了这么多枪宠圃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识醇酞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢羞零哨?是不是像资料中介绍的这样完美喷赌?后面我会给你答案舱。" "   在国内炽藤赊,当一款车的价格到了百万元谱扰,那基本上就可以称之为“豪车”了汾坡慷,但过百万的车也分很多种伐年,比如X5岔旱拓、Q7之类的SUV鲁诵敝,亦或者911吻、GTR的性能跑车乏德。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车含。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者聊,除了我们经常能见到的宝马7系焚、奔驰S级教、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外窖鲤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系事。    注迪撇撮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别钡嫂,但因为车款并不是统一的最高配但,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比和。   新S级受青睐冈、XJL独具英伦风耐绣删、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车税,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嫉。其实参礁谢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代冉寄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员牧蛊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位完杜,即便不算是遥遥领先位份僧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行腹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缮旧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来浩几箱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多淮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沧风虽,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级顺恃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蒜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭锭鞋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评韦寡,在其内饰的做工桐冲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳璃呻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言险旗插:在自主品牌SUV阵营里面里惠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型跋宝律,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳痪,景逸X5的推出经过全新变脸嫡呈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会柬菏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点獭侵缉。 外观七:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骸恒蠢。该车共有5款车型镜,售价区间为7.99-10.59万元鸵。相比前辈景逸SUV第,景逸X5的外观设计得更为时尚龚烤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疽对戒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙糠厂咐、俊雅红盎陵席、珍珠白齿赌姜、琉璃金佩头、陨石黑琶、钛金灰导将勒、马拉喀斯棕等7种车身颜色骗亮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者盖瓤。   熏黑设计前大灯突出其运动感堪,与黑色进气边框的搭配也很协调锭淖肆,比起三角样式更显年轻醚。大灯内部采用透镜装置拴何,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全慑。雾灯外包围设计突起妻,很好的与大灯以及中网形成一体逆。   同比瑞虎弘沪喉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显辉,此外205mm的离地间隙镶浩卞,景逸X5的优势还是相当明显的匠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受敲捌变,同时为乘客上下车提供方便伶骡。搭配车顶上的旅行架窖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孝嗓洗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翠,主要体现在细节之处的不同放,贯穿车头车尾的腰线略显柔和即,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉憋庙盗。   景逸X5后窗配备雨刮腊,在恶劣的天气还是挺有用的礁喊蓉。此外全系标配倒车雷达户,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像床。银色后下档与前下档相互呼应两,整体感更为强巩想。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化矢报,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赌陪,夜间行车的识别度非常高眉技洛。" "  前言蛋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成!,如今的战火更是愈演愈烈奉唤温。一汽大众在今年推出了2013款迈腾籍空,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场老。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决毋哆,看看在价格相近的车型之间其掇核,两车在配置上的差别究竟如何吧宠嘲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说撼奖蘑,作为一款全新换代车型捅,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒獍客”全面完成了更新换代馈俯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巧,只能算是一次小改款车型钳疙甭,除了在配置方面进行了升级之外帝,外观造型捅贬逞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变焊哨经。   在此次对比中匿簿推,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较函潦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近轻,均在21万以内休。同时又都属于各自双方较低配的车型储滔泼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用擒。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸猜蔫煞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹憋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁田。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力比,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度裁猫摧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鸥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负考钡,现在还不是揭晓的时候峭当线。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位裂炼姬:mm) 4865 4930 宽(单位潜薯:mm) 1820 1845 高(单位贫朔迫:mm) 1475 1470 轴距(单位潘蔽创:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型互泡乾,因此其在外观方面没有发生明显变化拣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式篙胺瘸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嫩。前大灯组配备了LED日间行车灯点挽农,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近露。另外吾诡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现佛托,贯穿全车的腰线非常突出甩,车尾则变得更平贪玲。而与新帕萨特有所不同的是捣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置洼细,而非在行李箱盖上徘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挝急配,但是国产版车型与美版车型相比起来看揽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱摄叉内,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系乔敖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点洁块闲。另外旱耪伯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蒲比,不过从C柱开始已与车身线条相融合吉,深度虽浅但是更加富有设计感斜撬敛。   同样软,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化呛亭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板貉砰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桶媒,并且颜色也不显得突兀碗胺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痞祷忻。内饰配色非常清爽镰舅蒜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咖,用以进一步提升触感饲。   动力系统方面揩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI溶、1.8TSI巴镶肃、2.0TSI袭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合誊分,在保证动力输出足够的同时也相对省油韩袒谅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鹤略诞、2.4L和3.0L自然吸气发动机钉砰,在动力输出方面的提升并不太明显嘛嘛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合翟射蒲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面侵率,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近茅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氏布,同时都采用了电动助力与电子驻车腹姬趴。轮胎规格方面坡绦秤,2013款迈腾采用的是215/55 R16苍供,2014款雅阁则采用的是215/60 R16萍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹭督蛊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淮冲涩。事实上认汞,自由光有足够的话题供大家热议刮坡玲,例如特立独行的外观赋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屎努扒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贤墟盯。日前激疮,我们得到消息唐,自由光将在12月底正式上市销售同吠恭,所以当这次在广州车展见到它的时候楔型脖,感觉它跟我们更近了泊薯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti妊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种判,它似人非人鹃蓖,行动极为敏捷悸,也惹出不少祸端施,人们曾经持续对它进行追踪骏提,但一直未果禄靖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧称:敏捷嗽封绘、神秘盆导惫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字欺莫唐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了劲邓散。   很长一段时间里室轻铅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面帽,并火热至今痪拭椭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合塑,起到补充细分市场的角色病,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失财雄,成了途观的小伙伴档蛇瓢。   野帝的定位低于途观绷榔皑,车身尺寸小于途观思旱彤,同配置级别的车型价格也在途观之下丛,很明显氢汰丰,它将与途观共同进一步抢占SUV市城乔饲妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客翟巷椿。   ●外观旦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸穿,舍弃了老款极为个性的风格火孪聘,确实更符合大众审美嫁酮失,不过平心而论它依旧相当个性炒械纹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起驶痴泌,它显然不属于年轻时尚那类的巾镜廷,车身线条硬朗问苛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点晨卯目。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现偏谓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来频颇阀,喜欢的真是特喜欢戌车蹄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瘦滩筷。   ●内饰虚闲独:沉稳舶、无趣逢、无惊喜   坐在野帝车内晌烦圃,从气味到设计都令人非常熟悉埔堑贬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格醋届,在操作方面试萌,由于没有太过复杂的配置鲍石刚,所以操作上手难度很低侧喜。" "  在如今的国内汽车市场中票玩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车行,紧凑级SUV是近两年的热门车型仍牧睛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型柑,宝马X1在国产后惰困,其售价区间为25.90-49.90万戏东,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谩掣牧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点焙筋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下掸,看看他们的表现如何报赶柯。   外观篇   由上表可以看出末,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势逼挽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势杰,外观看起来会更加饱满一些碱铝刚。   对于宝马X1和奥迪Q3羌孤,都定位于紧凑级SUV甘,又有相仿的定价区间孤诵铃,无疑让这两款车成为了PK车型苏,经过仔细挑丫缺堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比比吭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅徘韧累,整个前脸攻击性十足馅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多唉考肉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯堆式,并且配有自动清洗功能册通,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯稍彤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯楷诲苇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重剁,所以整个车身看起来十分修长巳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些倒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足宋涉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奥首,看起来略显敦实挠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素潦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲抽男。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型充芍春,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代忿昆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脆沛缝、动感和实用等特点保冠坛,所以在中国有着不少的“粉丝”钠使。如今粟,第三代飞度已经在日本上市锭,而不久也会顺理成章地引入国产焚滇,全新车型是否能够保持老款车型的优点灿痘,并且更上层楼呢陆勾狡?今天蓖乏碗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑γ焓怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案衡库。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贫诺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变桃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计霞师,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蜕涧豪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多变喊片。当然闭驹群,这三个开口中只有中间的是真正的进气口芳,左右两侧都是封死的苍,目的是让新飞度更加的有型怠锨吕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型催闷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应沉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型龟澄齿,日本人称其为“1BOX”痴,发动机舱十分短谐嫉拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum册挂:机械占用空间最小化鲜村,乘客空间最大化)篮,车身长度更多为乘客所使用昂筋铝。但与上代车型不同的是惟缸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体力妥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗巩弓。   在车尾的设计中巴搓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型天辛,此外练唤,尾灯向上伸展挤楼,经后风挡两侧直到车顶猜技,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蹈付硕。在1.3L和1.5L车型方面讹,车顶处有一个小鸭尾造型凌狈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上按,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少帅省。   新飞度好看吗限?也许这并不是一个好问题岁棘,因为审美本来就没有统一的答案故霸。不过可以看到的是勘缅,新飞度的外观更阳刚警,更加运动化骡,也更自信了忻酗躲,同时在内饰方面也走向了成熟迪。做个比喻吧能,第一代飞度好像是一位高中学生妹可醇,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生硷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙设,慢慢褪去了学生时代的青涩浩耍亩,变得精力充沛仇橇盖、充满自信沏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桅图么,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标僳冀妓,它看起来依旧如此的适合年轻人圃效态。没错浪瘁,搭载着一车的新技术之后咀父绵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酗妈。于是当新车到来的时候邯饥,你一定和我一样对它充满了兴趣龄皖。这是最年轻的凯迪拉克骄瑟率、最小的凯迪拉克计,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克椿? ● 外观造型坪都:钻石切割风格依旧帽握,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粒、2013德国红点设计大奖信锣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就剿葛赶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘛纠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影协,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猩拔鼓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骄,只是这回搪,ATS是完全原创的作品脑门。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吩酣,轴距仅有2775mm密,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莽,而国内我们则把它当成中型车耙,和宝马3系标准轴距版廓聪、雷克萨斯IS成为同级别竞品屁培,并比它们都要更小一些漓。   前脸的造型相当干练孪糕浅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张把希,而是被很好的控制在一个合理大小上底,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了能贫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位葛蚕领。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劣股,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头位辆。出于空气动力学考虑票绿画,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浇吓,当车速高于60km/h时屯狈巾,前进气格栅会自动关闭世春虱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鼎帕鹿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)还,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性干籍创。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型栏畴劝,并带有远近光灯智能切换功能嘿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斜,快速亮起钵,缓速熄灭的设定很显档次惨。再往下看陕施,闪电式日间行车灯炼祁、大灯清洗围、代表着美系车传统风格的轮眉反光片特钩共,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悍幢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钠高廉,亦或是造型需求萝潞夯,感性的来说叭让,可以视其为向着传统美系性能车致敬挪惦悔。身处车内行鹿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩斜摊诗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梁车。   ATS是一款后驱车筐臂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粮蛙虎:50十蓖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巩估膳,贯穿车体的俯冲式腰线居、短前悬酒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态撂绍茂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上翠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响轮褥堑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备光,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娘吓。而在规格方面窟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淡欠部,前胎尺寸为225/40 R18措,后胎尺寸则为255/35 R18福彪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统染庇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逢搂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角懒沸号,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色佩修少,至于设计师是否真有此意侗鼓,倒还真无从揣测低桐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蒲马坍,实际上甸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疼臂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亢,由此带来了不错的视觉冲击感较挡,给后车以足够的心理压力玻膏革,至少眼前的这个家伙一定不好对付侍镣墨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型邪癸,至于3.6L V6车型何时会引进甜末诚,官方暂时还没有表态憾软蒋,而是否会有V系列性能车型的推出苯桓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定袍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满斧嫂,虽然它是一款两厢车憾相桓,但当时也没阻止消费者对它的热爱缴挞甫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型次休,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型梢灿忙,两厢车朗行也就顺势推出饶涪桓,可上海大众并不为此满意瑰诺吨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型镰攫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫讹蜂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拦摹箔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫潞伍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜潮欺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的募,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性痊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎公阿,这款引擎具有全铝轻量化的设计怂和,对于减重以及散热都有进一步提升小台剑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统脖困。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些刮,参数上的差别却没有这些技术来的明显毁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱躬款,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁玲,高尔夫在这里就比较有优势了办萎期,采用了四连杆独立悬架曹修。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5伟讥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肩吩炊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比退懂屯,看看它的实力到底如何从沫。 定位及对手分析拈:瑞虎5定位高于瑞虎苛弘枪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汾撮,定位要高于瑞虎车型裤度串,预售价在10~15万元左右铜犊牡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元缎。定位的提升钠磺崩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上全莱,还有其更丰富的配置和技术含量等方面外。 【左上既辛:瑞虎5;右上玩:哈弗H6;左下褐亥:全球鹰GX7;右下祷阶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位氦沃笺,目前市面上的哈弗H6熔扣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手怜铰星。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蕉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键烘涩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型匡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱彻镰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何许惠算?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验融沤偶。 三款车型具体型号及价格参见下表蒜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疥,GLI是其中相对惹眼的一个筋,蜂窝状中网设计和GLI标识省卜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来郸槐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微及峰锚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绷衫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外和,另外两款车型都采用卤素光源跑耻。 车尾部三车间的区别更刑恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼叫玲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理递。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娟纬扒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎旱室,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梦垄描,侧重舒适性和耐用性花。   内饰方面殊苔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型泞连掏。三款车无论是在方向盘捎浩安、排挡杆底座还是座椅上茨轰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀勃我。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章稻骨:" "  奔驰S级在国内上市的时候拎,奔驰就打出了“汽车发明者掀什萍,再次发明汽车”醚,对于前半句秃,你应该可以了解蟹完,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑滥。但是后半句是不是有些困惑呢忙阜怀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话闭熔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼棠,全球订单销量迅速上升苟搂稗,国内订车也需要很长时间烈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了踏膛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷施男鹤?除了进行试驾体验之外揉脱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比旗荚,相信看完这篇文章之后村,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变墙揪。   之前郸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抢坍,如果你感兴趣可以点击图片阅读娄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L宦颈,属于入门级别车型诞劝平,排量为3.0T淡窟,售价区间为唯曹:124.8-141.8万元之间菠的卵,只有两款车型可选硷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T藉逆,售价区间为179.1-204.8万元怖休,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了兢迁南。   对于汽车厂家而言呢盒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”文炬帛,无论是从设计澈缄淳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现冗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比薄,并不是要面面俱到的去介绍醒被,如果这样的话苏,几大篇也不会介绍全楷催。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外膛佬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的井城。   对于外观譬,依旧是那句话新:仁者见仁坍搜,智者见智共绣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了诺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气械,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寒辰、冷峻的态度雄寒弛。如果非要比拼的话领入,那么最能体现科技的还是大灯的设计师。如果没有奔驰的奋起直追餐逗型,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪洗当蔡,但现在我想应该不会了绕辜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巍,所以从侧面看起来就更明显了郎鳖袒,奔驰依旧是将优雅做到极致梢,而奥迪A8L的车身线条并不明显点伶妇,前后比例也是十分协调虱,整体表现的是一种中性美刨废恐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果屉苗聊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说巧,最能体现出美好一面的就是细节的处理陀。比如镐盯督,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钞玫,只有在R挡的时候才会开启泛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果攘栓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式弹希,当然这也没有异议粒退,但是和奔驰S级对比之后熄,就能体现细节上的不足了桔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去斤钎。   本文导航受雄钡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茹龟、G奔笛、QX屡很卞、FX结浚、EX盆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛侮供,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现摹饯仕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX末廖普,趁着2013年的尾巴休,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe轨炬丧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些棵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑当,提高车型动力筛,一方面也使车身稳定性得以提高韭搭赣。2850mm的轴距虽然没有变化锯戊,但是空间分配上滤羌坟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排堡秽。   前脸整体看上去十分圆润饱满缕凡瘁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嘲兜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点屎佳突,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桂驹,L型大灯像两双飞翔的翅膀怂盒悉,随着车子的启动吮,展翅上扬琉脑劳。不过这款车的前脸上凶淀,我们并没有发现雾灯的身影测哦椽。   与前脸一样钝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒递嗅沮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多悲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谦安,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力聪髓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来咎醒膘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面急颇郝,博得了不少的关注僳。大家这么关注它肯定是有理由的尝,名图定位于索纳塔8代之下臼咸、朗动之上纷斑捂,依靠丰富的配置烁瞄、合理的空间和稳重的外观内饰送帘,实实在在地填补了中间的空缺绣。据了解怯,名图上市后将会有8个车型鸵涵径,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型墒损?曝光北京现代名图详细配置)铜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型屠,1.8L自动DLX超圭踏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巧奋北。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珊焚酒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盖虹,启辰R50X为8.28万论浆,MG3 Xross的售价为8.47万元踏氖抛。按照车型划分来说墙寒恭,启辰R50X属于紧凑型跨界车燎赁诡,MG3 Xross属于小型跨界车湘确藏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势脯胜。但在外观方面涡,MG3 Xross比启辰更都市漓蹲棉、更适合年轻消费者熟。   启辰R50X   外观方面灰翻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板高开田,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架八泌冠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm高。由于增加外观套件玲,尺寸自然会比R50有所增加寝镁,不过也仅限于外观上匈驶涟,轴距依旧为R50的2600mm梁瞧琼,同级车型中算是比较出色的数据伯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版细,那么应该并不难看出它们之间的区别所在盟骏胜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上梆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素噶回桂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巷星。   侧面变化不大恢乳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同怕醒。典型的跨界车必备配置行李架迟凳感,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巧,有了它的陪伴模趴睬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想媒窘。看似设计复杂的尾灯嫩被脆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁单,也正是它的出现苏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升便脯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中啦,虽然MG3 Xross的售价更高蚂斯,但在配置上却没有太大优势宋尖。启辰R50X中装备的倒车雷达睬览昧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现呻椽剔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性怜蓝沪,同时对关注度和销量也有较大的影响揩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一估热,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好你。另外瘸哦,天窗也是大家乐意看到的配置帮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气思刚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致备,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恕卧。三点式倒车雷达呐碾矗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用揩径,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置祥穷,也让尾部的整体感表现更佳腿。   本文导航滴洗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车巍暴?”每个人都会在心里问这个问题顾举芯。它是个新来的家伙滑嗡话,我们看到的却是一张似曾相识的面孔暖嚼。“这不就是3系的Coupe版本吗莲?”有人一语中的番括堆。故事讲到这里似乎就可以结束了逆菩,但事情真的这么简单吗堂泞?当然不贸。在真正去驾驶一辆宝马之前篱,我们无法给它下定论片踌仑。于是问题变成了腹拇:“4系是一辆什么样的车莎?”   几个小时前(11月12日晚)李箔,4系刚刚在国内上市誓,售价59.6-73万元鲤燎皑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人黎,但不管你是不是4系的潜在买家捣速屯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情勃适。因此诡玫,我们为什么不暂且抛开一切杂念矫舱卷,而单单去欣赏这辆车呢朴敞夕?   ●外观宪渭:若要欣赏厦碍簿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坦,中国官方名称435i 豪华设计套装伞痞衰。仅从外观来看吝输涣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力芭豌。原因很简单幕,它的确太像3系了项桅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位缎堡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此身,4系如此像3系(F30)泛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系些。大家难免会因此而看轻它能叹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了莱。再瞧瞧6系拷棋电,虽然与5系和7系的关系不一般希淖备,但它显然幸运得多碉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地殿膊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来媳结,即便这辆车没有装备M套件巧鸡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来甩纶兄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现很,从这个角度看锤辜,再也没有人会说这是一台3系了饺森仕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe歧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上熄募览,易成为人们眼球的聚焦点栏输呵,有些喧宾夺主的意思庆哗劫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果森环覆。不过轮胎的配备让人不免有些失望铰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蛋疤,对于435i这种动力配置来说田胜,225mm的轮胎确实有些太窄了惕钳宋。   从车头到车尾冉兑届,你的心情会越来越好步,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方稀贩巨。细看尾灯造型径将,它更扁更犀利串胚,与3系有了细微的差别臣,配合流畅的线条每,再没有旁枝末节虐赡,给人赏心悦目的视觉享受性。   ●内饰店磷扒:领导卫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗浩? ? ?   4系的内饰应了那句老话泥相诚:“以不变应万变”碎率。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”栋蓉。为什么这么说线莫匠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了括漠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叫陶搁,如果真的会有人选择这款设计套装凄僵琉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了庭涟兼。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人滤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瞎,不如回过头来看看那些被你所遗忘星,或从未关注过的豪华品牌酥甫。在它们身上肋鞋典,有你难以发现的豪华品质辽哥筋,也有能够让你折服的豪华配置袭补,总之蔑图,在选车的过程中青,尽量不要做的太绝宠慷,因为买车不是跟着别人的感觉走化将,选到自己合适的才最重要剧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志景馁屡,又考验耐性的工作饺屯。往往在某一个时段有一丝懈蹬牌小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捍。网上车市最新推出的《抉择》栏目恋娠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题衫池,做出全面的分析与指导食,以同级同价馈洁促、同价不同级等角度出发烈弦,全方位给您最全面的购车支持饯报请。   X是一个颇具神秘感的字母蜜迷,我们经陈搅矗可以在电影中看到这个字母的出现峡怜,往往能与这个字母挂钩的人物绵,若不是什么超级英雄闷禄短,就一定是罪大恶极的反面人物诺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型龄晨陷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂粳翻镁。由于种种原因顶灯梳,这些汽车界的X-man无法全部到承劭鸪,而今天出场的这三位虱贺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解徊购。   两款日系一款美系闪慕点,这样的搭配或许有些欺负人叹技侠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况律。作为ABB之外的豪华品牌垛前,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌差岸烈,都在顶着巨大的压力在中国生存者匣陆猫。当然糠羡袄,它们之间的生存状态可能有些并不相同晒窗,这与进入中国市场的时间狈盟兽、推广力度此汞、价格等多方面因素都有这直接原因玻仑孺。SRX咯邢篓、RDX和RX杠彻磋,既是同时拥有X标签的SUV车型腔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母阔,这样的巧合其实并不常见彼扇巷,但名字的相近却并不能代表实力和销量煎夯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坑氏缓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹笆叙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嫡坑棋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏权诚竿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后颗,将其取代的是刚中有柔标莽,粗犷与细腻的结合体丝毋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱劳淮桔。   本文导航桅涉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知读,很多汽车厂商都为国人做出改变慧,纷纷推出加长版轿车能庇颗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报摹肮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵承翟。新车在天籁的基础上加长了135mm孪焙,但它真的只有加长这么简单吗博荆辱?显然不是陕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娥翁。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逛翘,新车定位要高于普通天籁涡、迈腾雅阁等车型讥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型楼,与之前换汤不换药的公爵版相比娄,全新车型有着非常大的改变跨靡搪,它注重车内空间碉,更注重后排的豪华感受现。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型典,主要竞争对手为丰田皇冠誓躲、马自达929等车型猛。公爵自1960年以来共推出过10代车型袄倦盼。之后公爵被日产FUGA所取代洁卧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出韩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侵泛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上逆揩古,新公爵版的车身长度完全领先于对手阀良,并且在轴距方面惩粱,全新公爵版也击败了其他金正对手忌渐碱。在车身尺寸方面十,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度湘悍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了厦。   新车的前保险杠经过了重新设计己榔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰截公,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次窜瓜袍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰澄挟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车扩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多长。但全新外观并没有显得笨拙脱猫得,相反侧面线条看上去更显硬朗狡,同时还提升了豪华感淌。17寸轮毂采用了全新造型突巧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁耻。   同时新车的尾部也经过重新设计弧手丹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低幕们矗,让人心里觉得踏实蚕贩绩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中久疙谋,这也是日系豪华车惯用的设计手法嘎小晒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搓末,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅忙喇。   本文导航渡瘁履:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可巨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心甩泊惕。不久前峨隆,哈弗H6推出升级版俊,现代ix35也完成了小改款瞪孪,今天我们就将这两台车拿出来比一比摧,看看在汽车领域内林配卤,中韩的差距是像国足那样不争气黔翁吝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力呸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瞄隘酸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大乓溺,而且发动机的选择也更多梗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少附,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绰磊朗。售价方面两车差别较大丛,这一点也一直是自主品牌的优势所在臣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右并伞兴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抖揩橙。   外观普:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大关特凛,比较明显的是在车头觅攫兄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识长琉,另外在车头下部进气格栅诡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理履粉挺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抠培,不过因为仅有三款1.5T车型圈乔,因此他并不是今天的主角匿敝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型懈岛梆:第八代索纳塔)欧韭性,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型井眠盛:全新胜达)临淀饯,两者在ix35身上很好的结合在了一起纪陆,看起来既有轿车的美感讨壬廖,又不失SUV硬朗的气质杠函娟。 外观配置对比钨:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舒驶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元翻孙,优惠后的成交价在15.84万元左右老,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近订封,因此我们拿出这两台车作对比层。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富渐拴拖,除了天窗哭蓟涂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能膝呻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备临。   车身颜色箔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芦喊据: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多熊苏间,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点申溪,多了一个闪铜颜色的选择讹吾星。哈弗H6颜色也足够丰富娃布寡,平日最常见的白酮、黑诗稗、灰我寥埂、银都具备男,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色罚架篓,基本足够满足消费者对颜色的需求动烦闭。   外观小结钙:   外观方面我认为两辆车都很耐看迸托,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言涂,因此更显时尚枪紊、硬朗恐薯。哈弗H6外观也很不错曙械纯,可以给人非常沉稳踏实的安全感嚼诬,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版竿团,外观就更不输给现代ix35了惹。更喜欢哪一款见仁见智酸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比来。   >>>慎防购车陷阱辣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV僵?当然是因为它空间够大寞舱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因悔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢虐汾?或者说什么样的MPV算好褪桅铃?多大算大驴缸灿?今天斑唾,我就从一个汽车网站编辑的角度帮潦慰,跟大家分享一下我的标准和看法擅喷,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现镜。   在我看来埠理桃,对于一款7座MPV来说阜氓寸。大家应该首先关注它的乘坐空间岗,特别是第三排乘客的乘坐空间查摧橇。因为以我的经验悍,7座车型中邦焕晾,第三排能够舒适乘坐的仅是少数山。要不就是顶腿晶糖,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受尖搔。所以在选车时酶,这一点大家要尤为注意皖定,否则第三排用不上昂,倒不如少花钱买辆5座车碘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鳖腿。   第二个关注点是后备厢效舜舜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咎覆洼。很多7座车型在展开第三排座椅时人嗓,后备厢连放个包都费劲了呈瑟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候乐奥略,有可能一点行李都没有吗娇蛾?所以这一点梨赌,大家在选车的时候也要注意沫。   第三点是便利性错亮滦,这个除了日常的储物空间外集禽借,还包括第二排上下车的便利性牡贰酥、进入第三排的方便程度等角片酥。对于7座MPV车主来说卉倾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的掂拉秆。一般来说前排往往是孩子爸妈编钨马,而后两排则是父母和孩子册,可以说是老的老囤迁莎、小的新莱臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骂牛锹。   开头长了点秆,主要是跟大家分享一些经验俄稼,下面我们进入夏朗评测默碑僧,看看它的表现如何趟。按照刚才说的红疏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间扯顿。至于外观省工、内饰鸥素碱、动力等桑滇秤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容好,我们稍后再谈咯伞。   ●乘坐空间叼隘栏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的省,一辆7座MPV教,前两排的空间肯定是没问题的吭伤罚。比如我身高175cm氖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕袭管。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm兢,靠背的角度也可以调整30°左右魏胚。前者很重要乳,可滑动的范围越大翰内举,和第三排相互迁就的能力也就越强搔荣。   从上面的体验来看氓勿,至少从腿部空间方面来讲界,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客令,而且进入第三排也并不是很困难嘶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卿限。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瓦冒耪,几乎领先于所有的同级别对手微悸,所以相应的掣熄许,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的竣。另外有一点大家很容易忽视的是技饥性,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局坦哺酱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任昂,而较窄的第三排(受后轮紊夕、后悬架影响)则只乘坐两人拧。   与夏朗相比高苗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式川哇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适擂敲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人衡,满载时第三排的舒适性可以想象换酱匈,一定好不到哪去茶吮春。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置县坪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口烽,而且五个座椅都是三点式安全带络倒隙,都配有头枕辫,这也是其他车型都不能比拟的一点棱考。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅氓睡,比如长辈腿脚不方便进第三排卑,那你大可以将儿童座椅装到第三排怠,这个很多对手真没有瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立口爆臀,到2013年11月新车上市巴复,短短4年里跋砂,观致汽车为世界带来了太多惊喜藩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿陆昧朔。新车迟迟不上市弦角等,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口屎板。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坤凑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展响。是骡子是马促感,终究得拉出来溜溜染,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品笺凳,到底有没有想象中的那么优秀等戏?趁着这次的试驾活动孝,必须让各位清楚的了解真相堂虹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞顶旧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢擎?这是个很敏感的话题截乔,却在任何一个场合都不得不提贪梨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缮竟厘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言秃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凰,而非决策权渗透匡吕,这个是一个需要十分明确的概念屉。   综合来说阶固蚕,您只需要知道狗碱漂:它是一家合资公司徽矫,也是一个中国品牌摔反,但是它的发展不受制于任何人蔼然叭, 并拥有独立的娃咳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员悉,制造的也是全新的掂描、面向国际化市场的高品质原创产品砷囤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中笑,副董事长Volker Steinwascher石清仁静、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物马,前者曾是大众集团高管牢舞侣,后两者则是举世闻名的顶级设计师橡购被。所以在观致3的外观造型上墓穆寸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知秤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下法剖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路错,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品玖寡,车身尺寸端少、腰线的丰富程度等蛙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球沃。如果一定要说有什么特点的话浩搽光,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙凤洁武。   不过吴,若是细细揣摩这款新车翘辜恐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异徐涛块。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性杏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思犁徘。而由法雷奥代工的前大灯县察废,不仅在制造工艺上彰显大厂风范氖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求切爸妻,如果您愿意再多支付一些费用鸥墨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯阶、大灯自适应开启及清洗等配置垦献。   除了前大灯内的LED转向灯之外蹬雹,后视镜上同样布置了LED转向灯驳,只是LED二极管贴片的间距有些过大摔觅赣,点亮之后似乎缺少那么点感觉兄倘,而厂家的工程师也很认同我们的看法斑锰里,表示会很快对这种设计进行改进居芬。而后视镜的特点是宽度很大灿床,可视面积优秀寞溶枫,并带有电加热功能差旅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹦,无论是大灯渐瓜、尾灯组布局磕陪霸,还是倒车雷达的探头布置等等惯份侯。而很多时候澎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品避卧,设计师的固执被得到了采纳椒旧。   有一个很好的例子来阐述这种情况锌楷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本劝散垃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯桐扯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的抖幻。用厂家工作人员的话来说浓氢羡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生靖,必须成双猛郴胁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甜膘:LED光源+导光条枢琉赌、双倒车灯港、双后雾灯掂侠,灯组的供应商仍为法雷奥腿推骇。   尾灯组本身的效果相当漂亮客,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体梢,但不得不承认的是睫妇茬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少量窟缕。双边双出式排气管巍茄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到签,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统狭害。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配搐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式夺拢逢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上庆尸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属口输苫。轮胎方面观致3也是十分的给力坛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谎,因此马牌就成为了唯一的选择姓馅,对于消费者而言自然是件好事贺固。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎琴窖溜,这款产品显然更注重驾驶舒适性九人,但规格上似乎不那么亲民曙推,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胁凰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条固,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了楔翠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中来,虽然市面上可选择的车型非常多绘倡,但是想要在其中选择出一款空间够大帝,配置也不能太差的车型创翰熔,着实有一番困难迪孔铅。近期我正在为选车而烦恼玛泰,裸车预算在10万元上下眷薪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多姬卵,所以对空间的需求比较大霞肺湍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肝阑,今天掀随连,我们就在这两者之间锻环涂,来一场空间的较量嘘。   飞度共有5款车型椭咯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间培刮,骊威共有8款车型冉慑渐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盼固。此次对比文章中狗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比擂,两者指导价分别为10.42万和10.58万罚,并且在上海都有一定幅度的优惠钾,实际售价两车差异不大挫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汐翔谋:飞度时尚运动苟,骊威中规中矩七。   在外观造型上络艾长,飞度外观饱满捆,硕大的前大灯缮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚迷冕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)锚使迁,不过现款的外形并不显落伍菠裂效。骊威的前脸进行了重新设计胜娇乃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达宪,不过整体造型依然中规中矩夕乃级。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鞠,飞度长宽高三维尺寸分别为邢殊:3900×1695×1525mm滑少,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm表,轴距为2600mm爽肖喜,从数据上看埃,骊威具有绝对的优势办。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助椽磺,请继续看下文洁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秽传。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎词,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎管帅箱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力驴婆。另外无捷朝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异东矩,飞度为前后盘式仇汀,而骊威为前盘后鼓甫蛾儡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正萝就,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用透试脓,对提高倒车的安全性也会有所帮助蔑柔。相比之下镣,同价位的飞度没有此配置驮此,有些遗憾剧邯。两车都配备有曳控钥匙拾,飞度将壹遥控按钮集成在两把钥匙上糖河,而骊威的伊死ⅲ控器与钥匙相互独立访,而且仅提供一个腋锷穑控器壁桐去,不过两车都装备发动机电子防盗系统竭。" "  现在出现了一个有意思的局面绒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钙,而且还有像大众汽车那样裂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蹋,在大众汽车之后圈谴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扛嫩免,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号孰赂祷。下面我们就来一起看一看这款车莽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型法:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗床?不得不说哨棘澈,从外观上来讲荚廉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了槽屁,购买它的人们叛,更多是在预算有限的情况下追求实用性取,谈不上什么审美喜好官狗。而全新爱丽舍的外观设计恭,明显向前跨越了一大步鹊滦武。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烹扫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人实。   全新爱丽舍的轴距为2652mm娥齿睫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的肠芯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来题梦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的娶客飘。这很符合中国老百姓的用车需求弓士钳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌话船,注重舒适性兢,但行车噪音比较大鸿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启心,除此之外仇抛诬,车外再没有开启的地方揭瓣焦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啃歧。除此之外嚼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头率,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伯,属于全新爱丽舍的卖点所在叙。   本文导航枪彼怜:" "  一直以来凤牵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型砍轨临、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉洽害倦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用窍拭酥,但始终让人觉得有些激情不足彪瓜弧,与犀利的外观不太相符酬淘。日前敖捂河,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泼,传动升级为6前速自动变速箱黑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统般僵坤,提升了该车型的整体素质棠醋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型坏,在外观内饰方面变化并不是特别大翅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己郴乃葡,新款MG5 1.5T也不例外岸功。如果说红线彰显了运动气质捎豹驶,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些踌辨郴。   新款车的侧面造型与之前没有变化先,作为强调运动的1.5T车型身淘晴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果芍厢米。车尾的变化也不多究杆首,远观基本上发现不了变化所在煌铆藩。   本文导航江庆谋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梧藏,而在中国市掣韪喑馈,两者的竞争更是激烈邪,A4L一直在销量上处于领先地位磨僳堆,但宝马必然不会轻易言败澜,所以我们看到了宝马316i的上市饯韭,其价格下探到30万以内童齿独,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锤菩,豪华品牌炒桓、售价30万内扁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足那林祭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣热拈诡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型膝,还有手动与自动可研骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据猫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的到烤戏,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距荣墒鼻,并且我们看到官方定价方面坡,316i进取型甚至还要便宜8000元伙璃,不管你是不是“壕”斗霓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观表:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拔寝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了恃,在大部分城市沏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影戌,所以过多的点评话语我就不多说了扛好,谁更好看都是自在人心的事充核挎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心茫,但是小编还是要尽到自己的职责举啦,必要的展示必须得有问,下面就看看两车的车头正面大图对比沧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯吝锈窝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯量丹式,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装菊深,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元构手,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了孰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型晨茶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芹妙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了慌放戊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果溺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凤亩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计甸动侥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了详,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)何喷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了讽,不过这都是个人审美的问题了婚胆痉,整体两车的外观设计还是在一个水准上窍。   轮毂上祁,两款车作为车系入门版车型惕淬,都使用了16寸轮毂关酸偏,尺寸相比各自中高配车型是小了些钦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捻捕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水四,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎百,并且在胎面宽度上比316i更优秋陪辩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象藏,用一款中级车以较高的姿态切入市橙俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头趁漠贺,按部就班的推出了中级车GA5绷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型喜,而随着国内SUV市场的井喷淘唾关,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓜活。   好的产品才能抓住消费者济,为此广汽传祺也下足了功夫和努力寇灯哆。在今天试驾的这款GS5身上波皮扣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监桑任,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酶扳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢庐麻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念盗吓败,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格胶系,看上去却十分洋气茎暖虾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732艘粱、1854苏、1680毫米纠鸽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绢,这也是国人喜闻乐见的陇诵劲。   车头的设计略显凶悍韭蒙统,设计师称设计思路来源于雪豹京牡跨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计显怪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人咳乐。前大灯采用了透镜式的设计鲍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯项层,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的稳顶掳,这个考虑绝对够实在航。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吼弓斜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果臣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视琉。   在轮胎方面滤究墙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的瓷辟赁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎苹陆。轮毂的造型十分普通捕,只能说看上去很顺眼比较实用吧赌。   尾部有一个明显的掀背设计甭寡溯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侮卞歉。尾灯采用了主流的LDE设计派,搭配大尺寸的高位刹车灯抄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色偿,辨识度也更高列。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肉?是豪华奢侈的奔驰S级嫌,还是“上天入地”的路虎揽胜感,亦或是驰骋四海的保时捷911乓湾?对这一价位的车型来说岗,什么才是决定性的购买因素帝努娶?是配置还是性能爱漏?车型对这一价位来说到底有多重要谭联?要回答这些问题当然还需要专业的解答秽邯。今天掇虹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车淌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级杠沤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜策皑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酷纪私。非土豪们柬,退散~   由于有200万元这个限制吗粕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L表惜斥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平黄秦,但市场有20万左右的加价季藉,且并无现车衅。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型郸颠,这款车终于摆脱加价蜗撅,进入平价销售阶段卯醚浚,当然能否买到现车就看各位的运气了腊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版绩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的温故踞,但跑车的身份无疑是最拉风的祭青爬。   尺寸上实在没什么可比性刊酒糯,加长S级无疑是其中最占长度优势的暇蛊茹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短釜恼,跟标轴S级还真有一拼鲁,巨大的高度也傲视群雄头朵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势斑速泉。最后我想说的是免,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了管,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钝你毒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蛔去,公平起见还得排除车重因素姬范挎。别看S级一副身宽体胖的感觉袱坷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下世,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蛋掂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酷连,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涤摩雹,别吓坏了后座的VIP谐修。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人馅极,但也确实相当可观了唱,不过由于这款引擎还是有一定年头的光纽,其276kW的最大功率是三款车里最低的痞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎枪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胎牛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的京。不过写到这儿我很想问一句痕苹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酵,就能成就今天的丰功伟业蚕妒,是这样吗把厩死?就算这不是一个伪命题啊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件京秘。那么荷芦,历史能代表什么昏?之前剖,我肤浅地认为酪匙阿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边礁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到添抒祈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溅。 ●何为中国专属斡夕拉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型购:S400L两款拈蚀、S400L混合动力一款该、S500L一款垄久。相比世界范围内的S级跺朽须,这些车型有三大特点骏饥:全部为长轴距版咸烦、全部为汽油车坊变盘、S400L两款车型为中国专属扇期。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长多炮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长毋豹活、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意壳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机吕藏娜。因此赣,中国专属的S400L与它们相比细拷旦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鸡绵懂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关柒。我们已领略过S500L的魅力蔷苇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版爬。   ●外型娠卯:更长曹洛公、更宽棘艇商、更高群,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骋疙疼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致苯八,尺寸上径频,它比上一代车型更大驹访捆,轴距则保持不变宛苏。从数据上看俗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形飞恪,但落实到实际的视觉效果畦戊匣,我想没有人觉察出几十毫米的区别绊。相反黑擂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大牟滥、霸气很多捣宪枢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蒋毋钳,根据车辆配置的不同灵,全车使用的LED数量有所不同坛。我们不知道具体车型的LED数量红某,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秦某离,它足够惊人酒墨恫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浇屎、中国市沉ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兢。对于中国人来说绵搪坚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发射慕,中国人将有更多合适的车型可以选择筷。同时亩缸菩,市场竞争日趋激烈缺屎澜,汽车售价降低霞郴、经销商服务更好辛立淮。   作为目前全系的入门级车型汗煤希,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纬橡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受够品,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鲍报。对于S级来说肠晾,无钥匙进入功能十分重要父喂颧,没有它陆亭辰,许多车主会无法接受刺疤。   如许多人看到的一样相,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子噬劣孝。在奔驰车上部掣,总有许多你也许永远也发现不了的配置晚嗓,它们中许多都与安全相关甘。比如S级全系标配的自适应制动灯袒酶譬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度躲篡泼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳镜渴伯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题弹沁孪,什么是MPV车型隙蘑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影羚捎椒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念郊姑控,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疚杉澳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型巳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断评称胆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型陌粪。是MPV融?是轿车低椭围?还是旅行车碳卷?这看起来确实是个很有难度的课题肺竭腑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题河菇。   当然这次大家不用只听我的一面之词闺眉藤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谓稻,而且他们一个是马自达5车主噬物摔,另一个是沃尔沃V60的准车主册嘎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比软胸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蔡。   首先登场的是胡正暘泡沁,大家一定不陌生本跨壬,他是我们汽车之家评测团队的成员膏芥列,今年27岁竣,算是个文艺小青年泪,热爱生活恼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来姐上,刚刚新婚不久腥可课,正是对未来充满希望与热情的时候竭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动斥淑,如果家中添丁的话室酗壤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标粗。   杰德测试车刚刚来到编辑部澄戊尼,胡正暘就迫不及待的去体验了亥,据他所说崩毫柬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了夹措套,属于一见钟情楞淮丸。另外从外形线条以及车身尺寸来看颊犊妊,杰德都和V60差不多粮,是辆旅行版轿车的样子贺势躺。   当然外形只是一方面檀存,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间岭,特别是第三排座椅邻鞠。实际体验了一下汉仑,将第二排座椅滑动到最前面的位置锋坝滔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量譬瓤,头部也有四指空间纯划。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单懦,之前的文章中我们也有过介绍裙苍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法可嗓嘎。   更多精彩视频徘竿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下塘滤愧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间玲,表现基本上与V60相当涩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滥摔词。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疟,在放倒第三排座椅的情况下姐菏尸,用同样的一些物品存放来对比徘扛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些矢,而如果使用上第三排座椅疼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了小澳。   胡正暘对于杰德的看法欣:   首先杰德样子很好看扔,够时尚铣四咕,年轻人都会喜欢狈。另外须为,它虽然看起来和V60旅行车差不多大淖,但是内部空间利用率更高毖莫陕,实际空间体验也让人很满意棚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虱篮度,这点非常不错竞谅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题淘。   不过它有个问题筐亥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了筛,只适合短途出行谦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了介,如果需要经常外出长途旅行的话千,5座版车型更合适辫份帕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV尺纹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间猫笆兔。近期粒,2014款雷克萨斯GX400推出市诚那ぁ,作为小改款车型合淋屏,此次推出的新车在外观方面做了改动诬壳,同时在配置上也有一定程度的提升费险,动力则保持不变烹葱,售价方面与老款车型保持一致嗓实沟,提升了新车的整体竞争能力缔邢爱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型漠波。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酱、308氮钵、408桥,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抨,现在又来个301幌,不要说是消费者饶坍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙库叉。这就是紧凑型车市称杆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域伸沙射。东风标致301矛头直指桑塔纳骡缓嗜、捷达和昕锐年,我闻到了火药味际衰牵。   11月19日上市扰傅,预计售价9-11万桃激,与雪铁龙爱丽舍同平台券,只有1.6L一个排量相,变速箱有5速手动和4速自动可选舅敦歉。以上这些是东风标致301的一些基本资料淌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望潜才摊,因此从很早开始便陆续放出各种消息超滔,以增加关注度聪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版却,为全系顶配潦。咱们从标致301的身世说起抵梧,先把头绪给理清了桂肌桑。   ● 东风标致301是辆什么车陌?   听到301这个名字孰,大家都能知道污穗佰,这是标致的“3系列”滴裴,但307零、308听过几苏化,301却是第一次听说烤酮。其实301的身份一点儿也不神秘瓮,大家都记得富康吧稀?富康是雪铁龙ZX醒省隘,后来在中国改款改名揪,叫爱丽舍哼寄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”售锑康,这是它的第二代产品闯,而301垮呕卑,就是标致版本的全新爱丽舍绍倒,它们全都是一家人册。   对于大陆市场来说扒,标致301是张新面孔郡斗捎,其实早在去年底它便已在土耳其上市陀储蠢,之后陆续在阿尔及利亚慧墨荷、俄罗斯等许多国家上市嚎蔡时。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产隶剃究,同时蛇丰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等化。它将被销售至世界各地似祁簿,成为一款全球化的车型钠顶稗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫缓厩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多兴屠,标致301的外观乍看上去没有什么特点洽戌。你可以猜到这款车的定位了兜卜卸,30岁上下疤垒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它贩烩桶。   其实301长得有那么一点像508樊枫,这是很正常的锋南土,毕竟出自一家门履。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通通。要让更多人接受秸浩,太个性肯定是不行的轿翅蜡,所以这个设计思路挺好戎可赣,也应该挺对中国人的胃口莽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型高排。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳低手棺、捷达福酱腊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm僻橇第,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些伶聊。不过它的备胎又回归了185mm庙差锯,而且培,可能是出于成本控制等原因梨,备胎使用了不同品牌的轮胎恍胯娄。   我个人不太喜欢标致301的尾部鳞汝,总感觉哪里别扭罚拐凳,也许将来出个两厢版会更好看颧。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少栓疏,而且中高配车型都有裴,比对手厚道畔汇甩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足册惮妹,温度适中窝景此,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地摩鹅晒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俄,他们不仅发明了西餐餐具苦:叉子仍颗伦,还孕育了诸多跑车品牌糙,比如随嚎:玛莎拉蒂诧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车铃渤桐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鞘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汤劫冯。   ●外观掇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车猜晃凉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浇帮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色违川,它们都是标准的行政级豪华车茧,有着一副不苟言笑的严肃表情杭星,外观线条规整弛麓,那种气场让人敬畏讲票。   而玛莎拉蒂总裁则不然酬福,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别崔霸练,但气质却截然相反狙慷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贩安,标志性的大嘴咄咄逼人幢,意大利人对于设计确实有自己的卓见航疙。   如果将总裁与同级别对手放在一起抄绊,它无疑是最夸张泌惨铅、最具美感的般。这的确也与细分定位有关系瓷馅农,奥迪A8骆伙、宝马7系这些德系豪华车都以低调泞、沉稳为不变的设计主线两,更多的在表达权利垫疲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感放呢虾。而意大利人则不然宫臣瘦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识燎提,即便是这样一款行政豪华轿车申澜,依旧坚持了张扬的风格闭可。   这是我第一次见到新总裁的实车拍撕,它确实比老款要漂亮世邯宏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤略,而新款前脸带来的侵略性更具气质并。   车尾相比车头略显内敛官,双边四出的排气管成为了最大亮点古强郸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主心翘,聊及为何选择总裁时绒筋,他满脸诚意的跟我说冠:“好看!跟找女人一样艰貉,好看匆。”“呵呵掂磋竟,好吧辅丘拣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着绞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拾瑰,卡钳由Brembo提供排,颜色理论上是可以进行选装的汗迁。轮胎为倍耐力P ZERO系列姐逗逼,前轮尺寸为245/40 R20谓,后轮尺寸为285/35 R20某。   ●内饰谋锰欺:运动豪华是主格调   置身车内部篙同,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅炉懈戚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仙慑,显得有些过于保守了颇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升手钦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涝谩。   方向盘直径略大休拱瑟,背面配有尺寸硕大的金属拨片翰,手感很棒陪法。导航系统为Garmin旁筒,7英寸液晶屏尺寸不算大钝牧,中规中矩我。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中钨夏,已经很少遇到长相令人深刻骄贫妊,而且相当满意的车了霜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卉活,价格低井放协,与同级别车型竞争性价比十分突出逻。但在长相一直不怎么给力躺控冉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线劳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了胁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准驳拴,不走伪高端路线的致尚XT啥人,其动感的造型非常独特膘陵泵。在我看来岗炔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烽牟赎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出慷,购车群体越发的年轻化起史。   说他年轻捞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来表尚情。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哀寥,这只是时尚的一部分封确酒。   前包围的造型充满了视觉张力怕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大括溶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条份衡,显得非常动感负猩查。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表沤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致彪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乡腊驮,这也是在向合资品牌看齐台。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利膳牢些,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调幻。而在车身尺寸上翰茶苇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伦,与他同级别的对手相比有着明显的优势触搐繁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是防倾童,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎俏恼嫩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线叼仕剁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点什,上窄下宽的造型十分饱满德献,而且显得更加稳重苏。尾灯的造型修长访滦绿,且正好与车头灯遥相呼应价轮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念擎芹脆,动感娇售迷、年轻免。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置迷赣盯,虽然仅有三款车型配备此装置赂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拓淋,想必也是极为厚道的逢禽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乃孟,我是汽车之家刘涛浩妻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威讲保,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”布。时隔一年后的2009年吩翅坍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泵故苔,选择它的原因群拭,用三个关键因素涵盖上棵勃:“外观内饰漂亮荡拷龚、静音好犁伤苛、配置高”究。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威光疙,作为老款车的车主恍回,带着期许汉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嘎,有了下面的车评欣赋。   注释图禄驮:为了方便大家阅读赤抽镶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翰邯,描述为“新君威”戊驹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掀掀莽,以下各个环节的评价用满分十分制温,做点评娄儒愁。   评分标准涡顷:   及格念:6分   表现尚可愤推嚏:7分   表现优秀颓皇前:8-9分   表现完美夕:10分   外观罢:先天胚子好克司,改改更“时髦”   改进评分馆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时吨唤每,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计毕睹,应用到了现实量产的车型中淮丸煞。在当时遁绥,245mm的胎宽螺蔬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上档檀视,毫无疑问是走在了对手的前面膛鸽赔。这种先入为主眉镶肯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅掀荣拼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计输咳挠,说君威有一副“好相貌”峨悔,我想没人会投反对票动势氖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势焚,18寸的大轮圈不仅保留寞,而且换成了密辐条设计入控,前格栅的修饰钮敲砷,在视觉上显得更为立体犊搞,但就我个人而言更喜欢老款菇砰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绷驰誓。俗话说“7分先天茂,3分后天”伶,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐敖酗醒,应对国人对“时髦灯具”的要求勘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈破,坦率讲滔,不是我喜欢的风格绵创超,如果换成一辆科迈罗纤须酥,我想我会投赞成票街荤。后尾灯讣图,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管屏违疾,视觉效果不错苹愧拾,灯源亮度不刺眼愤,亮起时不会让后车问候“家人”苇咖。   内装徘稗:对不足进行了优化病,细节仍留有遗憾   改进评分夯触费:7分   我必须要承认腿,我是一个对细节做工异常挑剔的人飘鹅。从2009年到2013年挂锣,新君威经历了至少两次改款升级垢女,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题现肥,仍未得到改进弯刨柯。强迫症对于细节的不足俄陋薪,只需一眼就记在心里构激荡,每天上车看到就会不舒服蔽。尤其是鲁涕,新君威的前排仪表台与座椅之间瑞,留给司机的跨腿空间并不大霉叫,当你磕到膝盖外侧时苟,你会嘬着牙花子辞雹俱,蹦几个“脏字”非颧峰。   聊完了不满瑟簧耻,我再说说好的地方僻亢。日常上下车绥陇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置竞,我的09款君威开了4年跑了5万公里玛寿茨,座椅的“敏感”部位岔竣,已被我蹂躏的起皮墩腑、掉渣探,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挨链,视觉上显得极为邋遢弛稠背。此问题侵乳,在新款君威上得到了明显的改善窗,侧翼立起的角度变斜臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像堡,但此问题我跟厂商确认过衡珐恍,确实为真皮)活零,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料闭惟。凭此一项矢,拉开车门的印象分就能加不少防。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分辫涡箩,我的老款君威在二手车出售时泪,就因为座椅皮面老化的问题母,被“扣分”讲脱接。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计夏串,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局煌搓,好了许多继凳。8英寸令、带有触摸功能的中央显示屏江矾从,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰甩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涸,在实际操作时显得华而不实吓。多数情况下要调节温度矢风,只能用手指去“抹”疽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差私,并且无任何的震动回馈提示兼漠导,行驶中操作不够人性化伪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)惺泡,相比老款的旋钮控制酚廊,视觉上科技感更强停盒。实际操作时谅幢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差亥。尽管支持手写功能澎,但表面手写板的面积很芯赶妗,如果手指较为粗壮诗,表面面积不足以支持对手写区域的要求差恃儒。索性九,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作起赁。   小贴士绒修欢:针对上述功能的操作“鸡肋”间,我向厂商做过咨询卞。对方最终给出的结论是劫葱,此功能在研发初期凭哪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估歪忿愧,停留在几年前辣猫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求孩晨孪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”猫。   仪表盘上的这块儿液晶屏狮匠,支持多种信息切换查阅期萎,视觉效果自然更时尚光吕,也符合当下的硬件的升级进化潮流抛。但码上陪,仅就我个人而言手,我认为任何一项技术的进步与应用恃诬乐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的仿婪松。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奉孤颂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求苛含,所以仪表盘的车速指针玛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感欢椒峨,当你想从正常模式切换至电台模式时韩蓖伤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陵,时间大约在2秒左右节。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式婪伶,因为系统的升级欣槽琴,所以导航从路径开始到定位确认导航酗,逻辑上相比老款车型脯阀,要合理很多管秀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑饱,被彻底改进疏辽。提个建议玩颧扛,新款对于路径导航的语音提升码童品,在路径判断时川孤踞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时孩库蓟,如果将“请在下一个路口右转的话术”沏滦激,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利板卉陵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响翰懦诞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响簧。整体效果告几,高音有提升挤瓣滔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浚坪看。以往那种“嘣呲糙钳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现煤蛙探,无法在这套BOSE音响上找到娃背经。" "  亚洲土豪们最爱买什么车衔搽喘?加长版!与其给那些改装厂提供生意簇惜蓉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酮。近日绰膏疵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L感憨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上帕,这款车就要正式发布了脯泉,海外售价14万英镑起吧晶搏,约合人民币138万贿。国内250万以内应该是不要想了粗墩么,土豪们还等什么恐扮菲,赶紧再加价20万下手吧3筛Α(注释黎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型思,外观上并无过多区别冀奸骚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表弊妇斤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的陛差眷,因为用三个字就能总结逻瞬:没区别崔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版滇丹。除了实实在在的空间优势归,那种与众不同的气势也是重要因素之一检僻怠,这种毫无区别的外观蚀咕粉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们氓答雄。   英国人果然内(men)秀(sao)呈逢拘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱化。揽胜L果断砍掉后排中间座椅戳,改造成了两个相对独立的乘坐区域表无泡,原本的中间座椅则变身中控台枫,提供了空调类、多媒体蕉遁翠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键算,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瑟没玛。动力和传动系统方面疏违几,揽胜L应该和现款揽胜完全相同厂博舞。   总结九探敝:路虎揽胜L目前仅计划在中国响瞬、中东地区和北美市场推出武惯媒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娇侠峡。另外死虱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型宪霞姬,预计广州车展发布欠屎。土豪们继续准备银子吧权帕姆。 免责声明词忿:本文仅代表作者个人观点辨戈,与环球网无关系饲叼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疽煞毫,对本文以及其中全部或者部分内容双橡唱、文字的真实性昂兼慰、完整性铃苫吉、及时性本站不作任何保证或承诺赎,请读者仅作参考赐,并请自行核实相关内容控。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谓锨怯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啼雌,那就是新一代天籁·公爵欺妙。早在2008年6月尘解,东风日产就推出了天籁·公爵塑畏,它的外观坑斗嘘、配置均有别于天籁其余版本捐毫,更加高端大气上档次凄顶秽。也许它不是最走量的版本瞬,但绝对是天籁系列的一面旗帜圈凉。在让大家久等逾半年后吠,新一代天籁·公爵终于露面帘圣,我们也第一时间对其进行了实拍蜗。据悉休,它将在11月举行的广州车展上正式亮相婆胯。 『注恳煌:为方便大家阅读廉情,文中天籁·公爵简称公爵版融砂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日虱榷舒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瑟屋党,时而艳阳高照滑,时而大雨倾盆速僻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点贺舵,与身旁碧绿的草地相得益彰垂赴。我盯着它看了许久纬铝囤,心里盘算着米:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来袍?   嗯苗品,画下草图之前得好好思考这个问题监,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心吞项朵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错材,唯独看起来太眼熟策,对旗舰来说这可不是好事睫,在A6L甚至A4L面前筷棘韧,A8需要更多长者般的自信夏九粟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸躲弟:六边形进气格栅面积比以前大了不少败,而且线条硬朗到接近于矩形楞酒椒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体端,从前脸横贯而过钳,再加上全新的矩阵式LED大灯技萎通,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧授汾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绍舞筏,它是A8这次改款最重要的升级之一仕诧谦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现勃侯。以前大灯为例圭伎惠,分为远光现竿、近光逃、转向/示宽这三组扔萄,所有光源都由LED组成辣陷,通过与摄像头蔽汞酪、夜视系统琅、导航系统等部件的协作痕,可以实现几项很有趣的功能及:   在Auto挡位开启远光灯策,一旦摄像头探测到对向驶来车辆遂善猴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置墓,瞬间关闭部分独立的LED灯体妮腹补,会车结束后碱珐曝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态膜。在整个会车过程中戊施垢,对向车辆的位置一直不被照亮固,而其余位置能保持远光照明状态肃,既不妨碍对方驾驶员视线堑,也不影响自己观察前方路况络,相当智能潦桔。   当夜视系统探测到行人时陪,LED灯会连续快速闪烁三下幻,对行人起警示作用溪淀,如果夜视系统探测到牛娥甲呢、羊之类的大型动物舌,LED灯则不会闪烁购籍,避免对动物造成惊吓士红港。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酞劲擒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整剔弦李。另外它的转向灯采用动态效果腐寿,灯光朝着转向的方向滚动点亮喇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕辜故,据说这种设计能更吸引肉眼注意力仇,提高安全性量豆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行具补,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蓝光,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料维,有些来自室内的模拟演示窖深辈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下口弹拱,看看这些功能的实际效果到底如何侧类空。   跟前脸的改进相比心闹,车尾变化幅度要小得多侯,主要集中在尾灯部分痞,线条更加瘦长塘砂、扁平会,视觉效果更干练薄佰夕。除了那个“A8”标识牟壕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思么壳首,看上去还那么年轻运动份,缺少沉稳气息败。再打开车门一看豢缸妈,我明白了俱赂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车萄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蹄帆榷,使用了和路虎卫士相同的发动机哨榷街,配备了六速手自一体变速箱挫,以及许多高端的配置苦。让这款车有了很多吸引人的地方虾沟侨,但通过试驾菠瓷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感秋奈僧。很多设计还不是很成熟郴疤,尽管这样董芭,这款配备了柴油发动机的SUV姐峰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妻膳,依旧在同级别具有很强的竞争力尚莽愁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升撩,尤其是大灯组的设计瓦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入砷戚藩,都比老款看着更有质感脊集。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯泰裙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小氏餐。此外蹄,中网的设计很有层次感哀酷诧,运用了一些镀铬饰条侍搭,也让这款车的前脸显得更大方剐骆橡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀封,钣金工艺还有待提高浮腥绞。   车身侧面造型亮点不多帛恫痢,线条还算比较和谐吧豆甘淘,亮银的行李架比较好看闻,但实际用途不大塑苛睛。车窗所占的侧面比重较泻ň场,稍有点显得失重得佳列。四个车轮显得很粗犷耍惮摹,轮胎品牌是玛吉斯底壁,成本并不是很高碘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计澜,注重排水性能奈输忿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差迷。   车尾的造型比较臃肿帝,相比车头来说绍顾须,造型并不是很美观氯媒,尾灯的轮廓没有什么美感可言谅,轮廓显得比较生硬庭。车尾下包围外观设计的不算太成熟梁蜕梁,驭胜使用了三点式倒车雷达皋,在实际的体验中吾狭,探头反应速度稍有些滞后掸雷,给驾驶者的观察带来一定的不便返,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寿俩。   本文导航钨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今圃蚂臀,已经跨越了整整40年巩。在这期间剂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代暑?当这款全新君威GS出现在你面前氛,这个数字就已经不再重要侣扁狼。每当我们回顾历史腐火,终究也是为了更好的感受当下岗吞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娃,的确也不太容易考究屑焊,所以话不多说绷扇募,马上进入主题跺丢率。   君威GS是别克君威的高性能版本蒂,作为其最明显的身份特征竣男,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疵献翱,攻击性十足的设计让人印象深刻害滑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感双倪槽,采用盾形设计缚膛酷,显得非常紧凑鳖攫绰。大灯部分全系新增了日间行车灯煽怀奥,整体造型与普通版君威一致鳞爆讳,仅在内部细节上有些许不同膘闯。   车身长度缝疵帘、高度比老款略有增加犯奖,宽度和轴距均未改变短把麓。侧面线条也是延续了之前的设计农,十足的运动紧凑风格湿莲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份倒,十分醒目及啤氨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂魏屏鸵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形翟脯,更显紧凑罚吹。LED尾灯为全系标配繁竣,灯罩经过熏黑处理色金鹊,提升运动感岗。作为动力更强劲的运动版车型甩屉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚起貉,同时也满足了更大排气量的需求焚盟炯。   本文导航轿:" "  近日观,奔驰MLC的效果图再次被曝光粗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造牧丸举,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扛临彼,融入了轿车的设计元素径。据此前的消息街秀扔,该款车有望2015年推出腥。 奔驰ML   从最新的效果图来看苦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿晚访,拥有相似的大灯造型七揭实,以及下保险杠的设计渤哗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈既拍。此番设计目标很明确殴家驮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手旱呐。   动力方面也来自新款ML锣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW滤脱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW雹极隆,峰值扭矩400Nm欧,编者猜测未来MLC将会延续该动力捌房。不过七呐是,MLC未来还将推出AMG版本骑。 责任编辑蔫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瓜筷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尝侨,然而对于消费者来说僳刹空,可选择性太多也未必是件好事耸粹栓。许多车型的定位都非常接近棉骏伸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淌翠芦,那么它们到底谁更运动卧,谁更适合日常驾驶蝎,谁的性价比更高呢顿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析剑盟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凳,马自达CX-5在价格上具有一定优势号,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内房搬衬,其它车型在20.78-25.28万之间簧阜俗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万炽弦,价格适中缆失和,而且动力和配置都很不错拦。反观翼虎田汞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捅匆辜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肛鼓钠,但翼虎胜在配置丰富坏、动力强劲膊呛枚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定穆锰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万比纠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比情脊抢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压铂列,这听上去有点意思榷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话煤惟,那么结果显而易见价,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势度,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米草小高,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹咎吭。然而消费者大可放心携,CX-5的动力也绝对称不上弱栋,尤其是市区行驶骆棉,它的整体表现很轻盈塑垃纯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碘说,没有涡轮发力时的突兀感瞥,这让它驾驶起来更为轻松酶标型。   无独有偶柏喷蚕,两款车都采用了6AT变速箱僳位,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点淑订,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣萄糠卡。可惜的是辨靛乔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片淑碾骸。另外戮汹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拔俺,常规的形式很容易操作仟晴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡董酵,并不易于操作墙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想怀悉鼓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距戚,与翼虎也有将近3米的差距漆痕郴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响天,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎芳畔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卷。   油耗向来是日系车的优势所在风,CX-5的发动机压缩比高达13:1吵坎,并且装备了i-stop启停系统肋撇,这让它的节油表现比较突出暇童鸿。在气温32℃坦、全程空调穗归、车载一人的情况下哭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试斥屏,其中经历了畅通和拥堵等路况僚碑氮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km诧涝拉。同样路况下计隙苹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拳抄,尤其在开空调的状态下馈担,翼虎的油耗表现实在令人担忧圭沁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显竭苫卿。   作为一款城市SUV垃渴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当袍,都采用了多片离合器式中央差速器识毖,并带有四轮电子辅助制动缸捷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困论眷科。从我们之前的测试来看身舅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显老,所以脱困相对轻松一些沁。不过在这里我们要告诫广大消费者溺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统宪,但两者的定位都是城市SUV同,越野并不是它们的强项粕考。   除了动力和四驱性能这些硬性指标孟挨快,油门踏板的脚感册串、方向盘的转向手感矩贯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胁咳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泰桅党。值得肯定的是陆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鲤僚踩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挖染督。然而相比之下嘛,CX-5的整体感觉更加轻盈响抛,它开起来并不像SUV朽,车头的反应更快率试,油门踏板的调校也更加线性摄,而翼虎整体感觉更加沉稳救埠杰,底盘扎实路琅踢,但或许是由于整备质量更重的原因腐慈,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显篮衰笺。   就驾驶方面而言车谓吕,CX-5给人的整体感觉是动力够用聚道淋、油门线性良棱饥、操控性出色徘,可以用“好开”来形容概巷瓷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情愧叭播,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感劝,但翼虎的发动机输出并不线性姬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卷感槐。另外显,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉苍脐理,加速铆锤、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显酗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车勺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秆请嚎,放眼整个市臣媸瘟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见庭,基本上5个手指头就能数过来獭黎楞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者檬凤问。   有关于新款E级外观丧举、内饰及空间方面的介绍嫌偿息,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 姓。在我的这篇文章中惟,主要关注E260L动力方面的表现挟石舞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机廷,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW汰荡,最大扭矩则达到了310N.m澄镭疲。虽然排量并不大桓臀堂,但是通过加大增压值窟肥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手迟输靡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用歌贾范,对于这款变速箱擦,我想大家已经很熟悉了蛙奸。只是我想再说一次染啤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型崇沪,但在日常驾驶过程中苟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子玖。大多数情况下温和导、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验甲诬。   只有在深踩油门的情况下窍,E260L才会爆发出他凶悍的一面岭拍面。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情典兼瓤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话夕,你也可以说他动力输出不够平顺孰迷。   一直以来谈,我都极为中意E级的悬挂调校插,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心怀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感倡危停。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候黑师,我挺惊讶的辰特,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布悲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售愧露铜。可是仔细一想颇溪舅,也很难怪宝马会这么着急期佛捆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”凹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品久下。据悉雄处伦,宝马4系Coupe将在11月12日上市勤畔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影愤啪。(注酚铜:为方便大家阅读途仿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拿苹桔,在你初见时朝,很难相信自己会喜欢上他峦。因为你花痴于帅气拉风的外观浑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动精,那么他的表现自然不会入你法眼隆砂。但时间久了戌,你发现再帅的外表也会看腻帘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哪摄,放松不下妓陵。这时斤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看荣耽热、运动但不难受的座驾扭入。而伊比飒旅行版就是这样的一款车擂歌,除此之外埃绅莎,他还是一台很顾家的车韦猴。   没错局丰捣,他没有特别帅气的外表订,没有特别强悍的动力贰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识胯柔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻摧。下面部,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解灵。   ●车头造型犀利猾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙火舒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌谅,定位低于大众伙。现如今幢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侗,而伊比飒便与POLO出自相同平台杏翰。因此在车长等诸多细节上冲亥,两者都十分类似酬茸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型挂媒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长斯贫玩、1.693米的宽度怂惹宫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大顶室,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车犁,这点确实让我感到吃惊鹊膏斥,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嘎谩。可以肯定的是荒晶,你无须对他的实用性产生怀疑倒锋。   你有没有发现扁邪,他的日间行车灯稼程扫,很像同集团的老大哥奥迪A8唤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份举帛。但毕竟缚山欠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂菊,他的目光也需要这样嚣张露。   从车侧过渡到车尾半绣秸,顿时觉得巴但宿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疟仙璃,从凶狠瞬间变成温顺磐佩罗。我揣测不出设计师如此分裂的思路赐蠢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品冒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎殿残时,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力镜贡文,而在我们的制动测试中潘,他的表现也确实不负众望袜。我写这段话的时候拨环,一名同事从我身后经过说了一句稗豪:“哎衰鲜槐,这轮毂挺漂亮的”施。确实献,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名干,在我看来另外两位应该是300SL和964弗姐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100诞苟罗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疆姜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机显痪。   直到1949年釜杆腻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功逛剁煞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时咆管跨,速度竟达到每小时 132 英里潮橙申,不仅完成了试车败商,还一不小心成了世界上最快的量产车型梧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袖胚,正当捷豹稳步发展的时候垃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线捕牢肺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绘庞厘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺说习胺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中愤,英国国宝怀蚀是?人类想象力的结晶领?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷经,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他旧似。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颧,正当捷豹稳步发展的时候旁陛睬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身螺摊城,自内而外散发出优雅迷人的气质含荆吨,在这份自信与优雅之中辛颈隙,还蕴含着极强的力量感腔豪糯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典票粗就,但是很难复制E-Type带给人们的震撼傻关貌。   作为E-Type在21世纪的继任者躬酞,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感备,他更是一台纯粹的运动机器骋烈吓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代藤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信税,刚刚我试驾的是一台量产车犊急。即便是用再前卫的眼光去审视架粗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型菲,不过现实就摆在我的面前口,它的的确确是一台量产车姜钮捂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车同。所以确,还是让我们先合隆下巴观孔纪、收起惊讶尾骑妨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嚷皑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年陡革柏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念楼连蹭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发马擂,而等待总是值得的诧校勾,十年之后的今天枪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1砂称动。   ● 外观丛:旨在降低风阻   关于XL1的外观宪倦伶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它靛寒廓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球山孺浑,他们的心中只有一个目标驼极垃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189跺弦挡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解靡,也皆源于此孝帝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm氮钵女,轴距也只有2224mm菇,如果用世俗的眼观去衡量哀,它甚至比一台大众POLO还要薪疚小,不过也正是因此萎玻,它才做到了POLO永远也做不到的诲诫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准麻窟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命逼茂盆。   出于降低风阻考虑赖冲担,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低畦,面对这样的设计屯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入悍伤歌,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案妻窗漏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赁枫肥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮非鹊论,大众XL1的目的只有一个堡彤,那就是降低风阻错。而为了达到这一目的录羞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代擒许搜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像苫菩,不过相比于传统的外后视镜暗赡钉,如何掌控与后车的距离是个问题冗椒。   ● 结构杰墓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赫具,除了完美的空气动力学设计外桥掣赴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嫩冗隋。作为一台重量仅为795千克的车型北瑞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料天坚,约占车辆总重的21.3%私努派,除此之外烫邵胃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理里妇杠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杯,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙低ぁ,复古而粗犷的外形兽烽,彪悍的身姿砂窍,经典的圆形头灯奥钉仆,这些都是我选择它的理由朽翔圃。那么在我稍作白日梦之后浆,请各位看官赶紧打断我的妄想其玲,拉回到现实里肩,假如我的预算仅仅有二十几万的话费栖,那么好了队病,牧马人买不成躲驳啦,自由客或许能让我望梅止渴羞挫诫。同样复古的外形讹帕丧,依旧是个好选择凳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品骸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话扔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刑郎。单就车头来说玻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子波票取。简单中又透露着经典的味道乳涣。另外断徊详,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条垦头,突出了力量感晨贩,Jeep的家族风格立马突显焕床挟。   车的侧面造型同样如此风格轿拆光,走向笔直咸卢,简单饱满长。当然不能仅仅介绍外观设计狗豆趁,作为一款SUV匣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的枢配。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°臂堂茂,离地间隙205mm儒困,应对一般的越野路面足够了嫩。   车尾的设计十分简洁谩嫡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条荷瘟额,小巧又十分有力量感糯猛斥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃爸诗惕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看弓戊美。从总体上看贺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似含博吩。   本文导航挂估:" "  国人自古就有一种“侠”之情节弥乓,而“侠”自古就有不同定义兼侵谴,“言必行耪,行必果帕绢窗,己诺必诚寝绩甭,不爱其躯软,赴士之阨困扦,千里诵义者也谓之侠”盯。他的形象亦正亦邪任才,游走于主流与非主流之间自成一派椽淀疚。随着近年来瞄喀,国内越来越多的人们锨别群,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时驹词,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势悔壁,开始在国内市场发力奥贩。其中府,路虎全新一代揽胜运动版式,向无数消费者展现了一种精神工让铜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吠。   路虎全新一代揽胜运动版川瞄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纹藩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调岁,它的独立特性被设计师完全释放豹。如今烽,这款至今为止速度最快叼解、相应最迅速龚、反映最敏捷的全新路虎豁槽撑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪猩勺颈,冲入国内汽车市掣ā,夕阳下一人一车浮堤冠,古道中绩虾瞳,说的是情义无价潦屋。谁人不为它心动哆镶畴?路虎全新一代揽胜运动版菊碳拦,驶入我们心中!   65年来辨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胎烹祁。如今残,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版情,再次席卷世界畅动,那完美的车身比例佃娇烯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌痊抖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为破饺便:4850mm*1983mm*1780mm督,前后轴距2923mm令静。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹掏础伺,3.0 V6 SC汽油版HSL鸡嫁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版具炭搪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型舱。   姿态万千的路虎揽胜运动版岔间檄,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度半骂貉,无拘无束的气承苹蹦邸,气宇轩昂的出尘之表戈苍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹翻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒立弄畏,厚重的前脸裤,配合后倾式格栅设计扯,更突显了它的自信涛慑毒。发动机盖上两条凌线刚强有力烽慑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹寝碉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情柏暇尘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骚。   车身侧面线条的风度也极不平凡奔勒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮煽狠,带有亮黑色指状套件擅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口攘柯揽,装有亮黑色装饰边的后视镜瀑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致具虑。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂溉负,这些铝合金结构的轮毂分为痕唬财:19英寸5辐式铝合金轮毂擞纽、20英寸5辐式铝合金轮毂鼎萌挺、21英寸5辐式铝合金轮毂么叙、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂慧疽但、22英寸5辐式铝合金轮毂艾潍,无论您选择其中任何一款侨,它都可以陪您乘风破浪雷柒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐快岔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联离看,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中臂建咕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脯鹃,整个车尾看似简单却极不简单焕奥蔚。   本文导航每莆:" "  1998年结纪,广州本田成立高撵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁衡坝,而时光推移信庙,今年9月12日叔挽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆握差诗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户才。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辖毋,我们今天将穿越时空匆慷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型卿净斗。它虽然是日版右舵车型伐诬,但3.3L/100km的平均油耗投毯杏、双电机电动CVT次、大容量锂电池碳棚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧途伍,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭限赐。   外观更加原汁原味涸但勺:说到原汁原味骏猛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本间负双。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同巴凄,更运动唯警。混动蓝色特征罕扦驶:作为混动车型荚钠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标掏。   在下保险杠处懈布,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饯碾。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节篱誓寄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赣菜。混动轮毂控华爆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志歪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎好独啪,为节能更尽一份力铂鼻烷。   本文导航慈勉:" "  就在前两周炼丝,我的同事刚从上海归来儡誓,当时就是为了试驾上海大众的朗行然捅,而在不久后的今天屯末另,我来到了大理案鹿紊,依然是试驾一款来自上海大众的新车撅酷樊,虽然我与我的同事地域不同断,但对于这两款车而言屠如,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来衬兄蒂,我不得不从朗逸说起捐,由于现如今大众男罾矗块化的产品研发颈母场,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品适恋安,朗逸涉汹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此亮,它们的关系算是孪生兄弟京刮排,反正我是这么理解的荒坦粳。   目前朗境的广告已经全线铺开拌,消费者的关注度也很高箱,虽然我个人比较抵触亩懵块化的产物(感觉个性不足)爱棵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抠股,其次在10多万的紧凑级车里受,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了呻。所以销量方面自然也很喜人泡睦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息短肚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台卯帆蜗。   从英文名来看才妓吭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鞍疮,朗行的英文则是Gran Lavida饺,其实如果从相似度上来比较耸,朗境与朗行更加接近拈,因为它们均属两厢车怜熔。我想对于这样一款车来说避橙,大家都不会有什么陌生感刊篇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍薪聘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苇对,我在上面也为你准备了延伸阅读暖,可以先行了解一下哥体琳。   说实话狗孺,朗逸澄恢托、朗行瞥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸底夏绕,让我来区分一下花香朝,估计我也需要片刻的停顿馆,因为它们实在太像了!就朗境而言棉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凉,并将内部更换为蜂窝状造型剖,包围下部使用了黑色塑料瞄,并加入跨级风格的银色护板棵绥泛,此外前雾灯变成了圆形入,以上就是全部它的特征了吉。   既然定位于跨界车扭搏颊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙骄跋坦,同时为了更加配合Cross风格殴菱,车顶还加装了行李架尉坑嗽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锨刺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恐。粗犷的风格也体现在轮毂上题,样式上很难用语言准确的描述出来涵烧弹,总之很复杂蒂强都,其采用了抛光与黑色漆的双重处理麻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)江回垢。   尾部的变化几乎与前部一致叉速另,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法导钡烩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理屑剧,说实话就车尾而言踩膏,我感觉朗境比朗行好看了不少穆煎。其它方面再无不同弘拣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的虐募,转向灯淋赁穷、倒车灯配、刹车灯还都是卤素的潭。   本文导航屏设:" "  SUV在国内发展是方兴未艾膜喘畔,所以无论是合资跺、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣郝咆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性叹逗,白领阶层厕黎,夫妻年收入有50万元左右省赏,有房熔,老公有车谩。实际上酱,女主角目前也有一部老速腾车虑,开了已经7年准备换一台豪华SUV踩。这位女车主喜欢玩就秋缄,追求年轻淬却肃,注重外形镐,并兼顾户外苇,不喜欢纯越野车型剃,而购买价位瞄准了40-50万元领域华寿。所以我们直接选择了宝马X3坪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较劲辖。   为了公平竞争芯,我们选择的车型如下膛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 卯集辟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型碗烷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 杉玛厘,三车的价格虽然有些区别浚罕快,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠嗜对,所以三车实际购买价格差异较小茫。   对比项目一解: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的捻狭唉,特别是女性懒,希望自己能买到一款好看的汽车吐,就如同提包还有衣服一样长涉济,特别是成熟女性凭,尽管喜欢标新立异仟,但也更愿意接受时尚动感的类型弓陷口。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸碗市琼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯什,相比以往方头方脑的设计丢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少泰磊懊。更让人动心的是拷鸽沁,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素厘速哄,同时形象也不乏干练紧凑肺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润妥,线条流畅良戈沦,稳重而且动感郊,因此吸引了不少消费者恒冲谋。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性撮,但2013款并非全无变化募,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计藏,此外还有大灯形状瓶、前后保险杠郝膘、尾灯畅、排气管方面都作做了一些细节上的调整夹叉傅,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些龚薯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计钳确,锋利的腰线洁嗣感,近乎方形的前后车灯怪蟹煎,甚至连轮眉的造型都是方的穿风辣,虽然它是一部纯粹的城市SUV瓢护,却似乎在它身上找不到什么曲线仁慈蕊,因此在奔驰车型中也算是有个性的菠谱。对于女性而言挡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了儒鲤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面厂摩姜,三车都不约而同配备了氙气大灯股免,区别就是轮鹿,宝马X3采用了远近光分离设计渭观,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体危秋。另外徘羌藉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绵。另外痊亨秤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯塘,而宝马X3大部分车型则无此装备梗陈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面羌涟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捍,都50万元的车型嫂,自然都是配备比较好的轮胎品牌坚齿炔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的师,这些方面倒也不用纠结巍潘淘。另外需要说明的是献忍绦,宝马X3是没有备胎的五缝,因为他采用了防爆轮胎际溅爆,可以零胎压低速行驶一段距离揩透酚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拐虹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大厢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蒲,所以基本打成平手掇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型氏,从两款车型的厂商指导价来看澈蒲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略呵拼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)破弹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一贝超会。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瓮淡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”晤九,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要田侵,这一点奔腾X80的确做到了嘛驾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念紊,X造型的前脸具有很强的立体感朝景歉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚立。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息肯薯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上录豪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用竞剃隧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升宪雾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线佰必坎。轮廓清晰的六边形进气格栅落,中网上三辐式的金属饰条颅填,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度镐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式那笔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度超,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计挽牧甩,只要消费者能欣然接受醚衡厩,似乎一切也都无可非议稼醚十。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面备恢,除宽度相同外泼抄胃,X80的长俄琳斯、高及轴距均占有绝对优势碱哩够,反映到辆车的侧面造型上僚裳了,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形起,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态菏阮池。