> 写在文前讨欠壁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年略臼,英国品牌的表现令人忧心忡忡寒啸染。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胳废,它们目前都散落在世界各处腺,有的受到追捧有的则走向终点鞠捍须。即使获得成功的英国品牌汞虚楷,它们仍为自己贴上的“德国标签”幌酗、“印度标签”的身份感到忧虑悔峨,毕竟饥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除饭怯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造县,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革稳思、原木的袅袅余香檬死偿,这种气味只属于宾利降、劳斯莱斯们私钢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严荣该梯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头忱聊。    从业这么多年客,我写过的顶级车型总值超过了3亿元甜桔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心糖谦泻,囊中羞涩遥不可及自然很重要啼负熬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦陆敌。我认为一辆好车匡,应该让驾驶者舒服翔仕论、安静酣、惬意的完成从A点到B点的旅程井,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卞虱钠,却实现不了我小小的梦挖团扑。我一直认为当,真正的贵族汲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极焦,即便妥协仍然能坚守初心图殴凯。此话适合改变自己的GT Speed犀蛙坊,你知道吗膜?世上最难的事情就是超越自己橇冉隙,GT Speed做到了 和谁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耐谦,当你启动它时宿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态朵示。   >> 外观矢娩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哥槽污,作为宾利目前最为畅销的车型唬匆善,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”洪荆呐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级帛。但是峡绰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配公恫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节庇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者窜褥冻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动茫。当然碱旱读,大部分“土豪”车主也不在乎翻广,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成项。    外观提升不是GT Speed的精髓婪皮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品费,动力毁彪、刚性盘定米、减重上的工作任重道远叙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锻青,仅有2.3吨庇胜和,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沥荆。不要小看这350kg揣煎繁,几乎是一台V8发动机的重量辑盟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钨厂乐、多连杆后悬挂和防倾杆等缮炔郎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色湘叛,分别是Burnt Orange(橘)类粉、Sequin Blue(蓝)扮勒、Excreme Sliver(银)底密跺。为了凸显GT Speed的特殊持弹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)旦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选亲肩跋。宾利工作人员表示己怒愁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纯水,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瞄匪软,尤其是在中国等兴新市场更是突出疽愤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尾旦悼。    你知道胖子多么努力吗膊缅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时壳识警,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形水。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啃。那些把高性能作为卖点的品牌劝芜晤,现在宾利也有资格和你们一较高下铂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸下,与GT W12车型尺寸几乎保持一致梳,其尺寸为(mm)尽哪:长4806祈握、宽2227寐免挛、高1394彤,轴距为2746mm暇翻。我知道摄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距令,为了让你做到心中有数绩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淑。与竞争对手相比龟扫侍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蓉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑料,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车仙继,哪怕国内的环境日趋恶劣强托孪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值垮挤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鲤侈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伍老,整个过程大约需要22秒嫡汀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间媳坛并,从而避免占用后备厢大部分的空间本。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘琳床尾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚禽莆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感仑臂绿,没有法拉利暴躁陶,缺点恐怕是不高调缮痹。不信你点击上方视频听听视频里声音凯斯惫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结瓶驹: 作为欧陆GT的性能旗舰贪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角轻,不仔细研究根本发现不了它的区别恼。虽然外观变化之处并不算多隶桶,但是对于轻量化春、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蛊屠爬。" "   7月21日庭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钠秋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赊、北汽E150段,成为第一期家用空间王冠军裙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威色辫。它们会有怎样的空间表现皇,不如一起来见证觅。 本期内容开始前惦被,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丹: 好了截厘咯,正式开始第二期内容熬。不过简单说几句俯省,为了没看过第一期的网友们刚:    你可能会发现步裁,随着岁月流逝脾围骋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭九抨,也当起了小爸爸担苟链。恰此时柿勺岁,他们对车的选择可能也有了新的取向捆琉,空间大罚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素愧春辟。    基于此溉勺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题煎肺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间火辨猎,让大家对车辆的实用性有个较全面拈搜、正确的认识裴尝蝗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测处秦琳、模拟一家三口郊游的情景实测尾噶眠、细节空间的展示哦合级、实体娃娃的数据测量四个环节进行蹋斤味。   话不多说盒倘,有请今天的选手乾,登巢榻摺! 第一环节铝:堆放整理箱蓄匆卢,能放多少放多少    由于很多厂商潍匣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升卡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时灰哺,也会帮你量化一下车到底能装多少升彩激,所以上图我们也给出了每个箱子的升数漓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抄,并加以不同颜色区分空,目的是给你呈现最直观的感受事。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据膳莱伸,仅供大家感受一下酸。今天我们拿箱子说话圃林孺,看看它们这种数据到底能装多少箱子浦羔刃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骇:由于时间关系沏奉,我们这次只借到了骊威的低配版晦单概,后排座椅不能按上图这样按比例放倒愧敲,但高配版的骊威有这一功能详擦萎。 首先出场的是骊威借匿:    状态一领毋盯:单纯的后备厢空间 状态二帆敲驹:放倒后排座椅后的空间 状态三狈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评山粳刀: 骊威一如我们所想的那样护,空间的确是其一大卖点星弊帕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时氰点,小伙伴们都惊叹了!骊威芍汲蜡,实力不凡吠。   其次出场的是致炫妓:    状态一斤幸:单纯的后备厢空间 状态二斡:放倒后排座椅后的空间 状态三监:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忻: 就如文章开头介绍致炫时所说犊,空间为蜕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刨煽。通过这一环节放整理箱的测试挫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得驼拦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撂喷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一潭份:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二缮歼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三保:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结笑美浦: 通过摆箱子的实战无风皖,以及上面表格数据的对比啤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利邻硷齐。而致炫与骊威差距也并不是太大搭隧旗,可见其空间不可小瞧秒煤。接下来又有哪些好玩儿环节伟到操?而两车又会有怎样的表现呢辉飘?请继续往下看妈秦。" "   今年5月纲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纷搜?9挡无用戚靖?自由光深度试驾报告》)鹃刷。当时类,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卤。    6月牢广霸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刚。不过3.2L版的离地间隙卷褂、接近角浓、离去角水肝规、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乒铝肠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别豪桥兼?    几天前刺曝伞,我和赵璞拨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市敖,这车还行不行殊闻?    我们的第一站渡,魔都上海泌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泉玛。在经历了噩梦般的改签价、等待库、登机筏惨、继续等待之后戒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钎鹅汝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿对黎吓:“游遍世界各地嗡,开尽天下好车缸科搞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑哀爱问。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坛迫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的裙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多垂。在此我可以不吹牛X的告诉大家荣蛾擎,我在纽北环实际驾驶过蛙锹潮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啊恳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI祁骏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型舰托。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮檀坷,在国内也非常抢手恼宫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升盗窃怂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拦僳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梦,基本保留了GTI所有特征限爆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升忿,在舒适配置上也更加的平民化猫川卷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整划金,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件较,例如两边的侧裙以及尾翼等人冒娘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的币蓝速。但低调的外观也有自己独有的设计元素改犁撕,例如车头处GTI特有的红色的拉线酱钝逝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标枫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中阶该苟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贬兴沥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm版齿。另外捞呜咸,新车的LED尾灯造型也很有特色窃互令。海外版GTI提供了红色瓤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择犁赔瘸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现算,但国产后或许可以与国内的消费见面轰厩猛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少佬颂矗,我把它们大概分成两类靶改疲:靠谱的和不靠谱的绊缮缔。不靠谱的原因很多刹脓,有些续航里程太短煌,上车就开始为电量担心;有些性能太差泛环巴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比揽豌,几十万买个两门小车苫嗅高,真当我们都是土豪吗廉裸?   不靠谱的理由千千万擎头,靠谱的标准则大致相同溪屡开。续航里程不能太短刚,加速不能太慢惠焕,最好还有些实用性柑封,价钱不贵就更好了交城。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了悸缅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车比。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平旗,拿汽油车举例的话秤谈,90%以上都算得上靠谱鲍抱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说羌,能达到及格水平的车型却不算多弟腾。我们的这辆测试车是2012款的挥舱倘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型五硼。还好时隔两年你希蒲,e6的动力系统并没有发生大变化搞,只是外形和配置有小小的调整骏岁岗。   续航里程唐拍级:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧凸柒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群踏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车冻茧举,这其实只是理论值艘麓泛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱倒,实际用车时很难达到拆恍撤。夏天空调晦钱刹、冬天暖风睬、高速快了媚送交、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拨。   这种电动车只是日常通勤还可以辩灿,但稍微有些想法汗侧同,想去见个朋友奇、买个菜刮裁,心里就得犯嘀咕婪。这种心中总有事悬着的感觉很难受罕歌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多裙舞。   由于时间原因奴赣,我们只能简单测试一下e6的续航能力栖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里戊圣腾,其中高速路况三分之二抗菇伴,城市路况三分之一粕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来葛对,我们的行程其实就是三段递,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)筏该屯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)良唬乃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)焦境。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)贺,显示续航里程320公里屯去。完成第一段高速路程时(43公里)导尼,电池余量82%(耗电17%)踞簧排,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)巢,电池余量63%(耗电19%)醒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)韩钒滇,电池余量45%(耗电18%)饱巧掣,续航里程134公里(减少61公里)始淮典。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点畴栓协:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右不趴汾,比如第一段高速行驶挛辫,续航里程减了59公里架士裴,而实际行驶了43公里火司毯,二者大概是0.7倍的关系切角,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拜乱督,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近睦鞠,拥堵路况似乎还更费电一些好。" "  近两年温桔痛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烫冷膘,很多大厂都推出了自己的纯电动车芥,先不说比亚迪这些纯自主品牌滇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车没味同。今天稼躺,我们就提到了之诺这个品牌敢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌筐,主打高端番,并且未来也是只进行纯电动车的研发剑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蓟朵捆。今天廓吮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E啼肝,下面我们就对这款车型做一次体验膜。   之诺1E只租不卖妓鹃抄,租赁价格为棉旁踩:日租金为400元/天顿蔬,长租(3年期)为7400元/月惮豹,现在消费者就可以对这款车进行租赁材。   租赁价格包含帆柏萍:车辆上牌教逞蹬、充电盒安装(7.5小时充满)卯涡、保险勒康、每6个月一次定期检查保养遍、车辆维修书葛钵,7天24小时道路救援侧、拖车以及备用车辆等敛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造授羔霸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计萝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子吞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计藤廷,虽然亮点不是很多膛杀牢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离懂,树立之诺自身品牌的辨识度暮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系函,辨识度极高魂却筏。 既然是同平台打造刃偷抱,那么轴距和宝马X1也是相同的泼截。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陆路靠,尺寸为225/50 R17躬,这款轮胎最主要是为了节能考虑骡岭。   本文导航   分享到按恳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉戈筛棋,它是南京依维柯生产的车型庙,隶属于跃进品牌旗下畏,是一款定位中高端的轻卡产品累笛。该车是在2013年1月首次发布的耙弛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嘎颈,为用户提供了更多的备选车型散祁搞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喀玖垛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域速,宝马向来不走寻常路比,旗下的SUV并非越野硬汉猩,而是更加注重公路操控性炭,所以在外形上也有着自己的独到见解珊。Coupe原本只是轿跑车的特征姆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后捅凶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上氯铃东。在这种背景之下粱畔,X4应运而生甸搬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验痘蹄,宝马对于X4的设计便更加得心应手荤妮投。从车身尺寸来看么,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化舅挨歧。然而实际感受上逢捞奠,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力付定何。它们的关系就如同X6和X5哇闷吼,一个张扬起、一个低调辛廉虾。要想讼郑酷嗜渐?X4很在行夏巷。   这辆X4的外观加入了大量M套件暗喜,进一步凸显了它的运动风格秒购阂。夸张的前后包围降低了视觉重心季帽痕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角潜私霉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢函鬼唱?所以蕾肌怂,接近角世烦聚、离去角这些数据对于X4来说弓,根本不重要剿豹航。   和X6一样蹦,性感的臀部是X4最迷人的地方扒。如果从车尾来看橙,X4确实比X3运动了不少仿焕,高挑的腰线酮缺煽、厚重的尾部都能给人很强的力量感静纬黎。对于35i来说投脓韧,单边双出的尾排着实有些低调寥潮廖。尾灯的造型是典型的宝马风格纲补椽,造型简单府屠就、大气欺檀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抒曹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮懦,前245mm童、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性崔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搔梁,这是一款综合静音体、舒适疥搏、操控于一体的轮胎辉纪贝。在我看来艰村,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淀,似乎更为合适佛。" "  原标题牧炉瑞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前激漂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)朽,该车除了外观造型犀利毯丢擂、内饰豪华窍夏、配置丰富之外颇派泰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样忿捣。作为一款以年轻襄瑞、时尚为主旋律的产品税雷,NX开起来的感受如何奥,今天我就为大家正式揭秘剔篮。(注亲舜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称侨,如NX唾浚、ES空瓢豹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍梯册盘:   NX车型的外观内饰设计风格刃扣茸,在之前的文章中我已做了详细介绍丘氯勤,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品跺输坊。从实车给人的感觉来看伴,它的确做到了这点饥等,不少人见到它的第一反应就是盘磨:恩己,这车挺个性句娜哇、挺漂亮微。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅村,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计报噶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度睬跋。此外悍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嗡掏,进一步提升了科技感簿脑溜。不过它并非全系标配苇练,在入门级车型上近光灯依旧是LED顿揪,远光灯为卤素灯泡呜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈税臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尉袒登,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3囤莫阿、宝马X1做直接竞争抖诺开,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弊奥鹤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证稍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES秘牛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格体。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙荨,其中一款为17英寸腿炊,另两款为18英寸翱夏傻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂酵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎熔,在国内的售价大约1700元/条是。   车尾线条与前脸相呼应墨,造型犀利痰,棱角分明黔奈茎,以凸显整车年轻任锭、运动化的产品定位柒。同时垒,尾灯设计十分用心烦频,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菲襄,特意在接缝处增加了一小块LED多。   内饰方面刑危眯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造白镭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用伦,大幅提升了车内的豪华氛围颅。   据雷克萨斯厂商人员介绍梯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏靖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统腊,它的使用方法类似于电脑的触模板榔鄙钝,并带有震动回馈功能姜牧瘁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用抛顶。此外能,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酿,我们咨询厂商工作人员杠,这配置会不会引入中国劲捶,对方并没有给出明确答复铰谱贝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适撕钙,作为家族中的新进成员仓破阀,NX的表现自然也不会差祭抢。为了符合它运动化的定位梆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强慧冕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现冕哦菩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惨细霸。   在海外贸忻,NX提供了全景天窗恨虐、普通天窗和无天窗三种版本的车型祁栋塑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惫虎悔,采光效果很好恢漏,但无法开启匈淮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用端夹,采用的是外开式设计级纪肯。可以确定的是彼,上述两种版本的天窗都将引入中国和楞囊,至于无天窗版车型是否会引进懒蔼济,暂不清楚颂附。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肮搬,马自达CX-7在海外推出;2009年死停蛾,2.5L两驱车型引入国内陋挞翅,售价28.8万;2010年汀荚蔷,增配的小改款车型上市那描萝,售价29.08万冗,同时宣布国产意向;2012年挟,海外CX-7停产;2014年蚀窟闭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道豆,等它国产的人此时已经老了四岁了蔽。   从以进口的身份引入国内倪退伯,到正式国产经历了四年左右的时间衔坍洪,在这四年中进口CX-7销量并不好核,一方面是当时市场不成熟燃,后期竞品丛生将其埋没了币。另一方面原因也在其本身卷绒凳,比如定价高墙、2.5L发动机动力孱弱等等棋牧晤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍眷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统铂搅。在测试之前姆泥驾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点节报哺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm溶,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm单伸,搭配6挡手自一体变速箱吻狠函。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机夕呸扫,只不过调校要比CX-7上的更为激进碎表偷。即便如此鲁歉媚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼偿。   油门的设定比较灵敏秃,起步和加速初段都还比较轻盈备,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线多烽,而不至于拖沓汝遁,一切都显得易于掌握隋。变速箱和发动机配合的是那么默契挨耽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位兽,只是在极拥堵的道路上蠕动时鹿,1挡与2挡的切换有点闯动而已阀毛,问题不大忙嘿羞。   转向和悬架的设定偏向运动肪横,采用机械液压助力的转向系统比较重厕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣貌。悬架没有“忽悠”的表现肥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息喷刹嗅,车内乘员经忱┑撼校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”反。悬架后段偏硬措,在弯道中并没有明显的侧倾南泼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去庞讽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钳环,动力供给够积极冒湃,表现不错炒陇梗,驾驶感觉非常轻松判骚良,动力的跟进也很是及时驰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)触炬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm费,但实际感受发力点基本在3000rpm左右怖股,而且不是那种喷涌般的迸发弊琶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已天显,给人相对内向保守的错觉墙挝。   CX-7更擅长的是中途加速恋,比如从60公里/小时开始甫瓜卞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易局,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓膏浩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限豌始币,这几天这种沮丧感时常出现播替。不过也正是这个中段加速的特点贝匠堕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举羞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右杀煤歌,稍踩油门就奔向3000rpm喜皑媚,便能得到很好的响应腻纫鞭,仅有极为短暂的降挡迟疑诫,随后就催逼出了足够的扭矩寞悉。简而言之羡渐碧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的咀表管,容易上手寂穷锹,各方面的表现也都算令人满意冗扳湘。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淬炭,涡轮增压器起到了明显的效果洞秒康,就像注入了某种精神类药物巢勒并,虽不时刻保持着亢奋状态斜轮屠,但兴奋状态确实随时可以到来麻馆,一切都听从指挥垢抚。这种持续的加速感可以维持一段时间踩沁胶,心里不禁一阵爽快刮,当然感,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了髓疮趟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挨岁敢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里玛峰醛,消耗燃油17.94升疚,平均时速为30公里/小时惦晚,全程开启空调惋,平均油耗为13.3升/百公里拉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看署显,CX-7绝不算省油的那类毯按,准确的说是比较费油蹭。另外宠屠看,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油变,无疑使用成本相对较高秸帕蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前猫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章璃。说实话徊,那是我第一次接触这两款车膝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象另呛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机膘掣睫,动力同样够用就,但输出并不算线性按必椭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制镰兜。当时我就在想飘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了帅挨,而如今厂家真的这么干了唐吞叔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锣,增加了几项配置控亨,外观方面几乎没有改动非,图中的这款车只是增加了车顶行李架哦棚、车尾扰流板和挡泥板等选装件荤僻。   这款帅客HR16是一款7座车型厂酗簇,它可以满足国V排放标准惊爆,车窗后半部分采用了隐私玻璃强,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伍。当然肚蓟,帅客实际上是一款既可以满足载人屯肃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涣苔,所以它的车系中包含了5座裳、7座赡聪、国IV颊夺本、国V等各种不同版本偿森。   除了挡泥板之外顷嗜焕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凯颧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果核。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统村,其中的最强模式叫作“Dynamic”看,译为“动态”藕晦。有意思的是乱,在英文里赋较赦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根郝席,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机棱休、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盟杀厂?——开启动态模式萌淬俺,就等于点燃了一根无形的导火线孙。   要追根溯源的话誓遁,炸药起始于中国杏盘陌,属于四大发明之一瓢金,不过相比中国发明的黑火药省,硝酸甘油平时更加安全可控庆,而且破坏力更强晶怯逞。奥迪RS 7同样如此蹭廷瓤,它多数时候表现得比较随和壳哗山,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力啸观城。   首先从外观上就容易看出它很厉害菱胯。奥迪A7之所以独特料洪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陷馅,人们将之称为“Sportback”荒,在我看来芹,它的廓更像是一只优雅的海龟抽宛灸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种簇龚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装图赶坦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光镶府,所以它已经不是传统爬行类的龟锰莫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息漠另,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同难嗣偶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘青,让人不由自主的去稳稳扶住3瓦哄筐、9点位置笨。   在风骚的外形和各种真皮胜敞洁、碳纤维材质的覆盖之下浑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性徽陛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别监,这一点很好差卿堵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刀庙稳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群村套睡。即便在这种情况下奸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叉衫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题稠:谁给你的自信卖这么贵插?不错发,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008械溅,它到底是盲目自信还是厚积薄发鞋?我们一比高下鹤鲸辨。 外观对比白:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结浦矢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惦核,所以我决定说点可以量化的东西皋。首先观,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现车,而哈弗H2在售的这款车是中配车型巨蕾素。其次可能是由于动力的原因啦百,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽表府呸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上恍放,备受关注的长安CS75正式宣布上市卷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合戚。在前期的试驾活动上擦非吴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型附默,并对其驾驶品质给予了极高的评价梯蛊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车癌,和手动挡车型相比渭瞄港,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待烘。 ● 外观内饰的简单介绍临:   在外观方面衬乾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型适箩棺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识滔筒敛,甚至连一个小尾标都没有肺嗅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿斜低内,但1.8T车主可能会对此有一些不满蔬剁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm俱,轴距为2700mm儡涵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5长散、奔腾X80以及哈弗H6唤,CS75还是相当有竞争力的艾内,它的轴距和长度最大痢氨勘,宽度仅次于哈弗H6惭荣,高度相比瑞虎5矮了35mm工创浆。   在外部配置上嫉撤监,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统的,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头柔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恍需。另外桔碱寡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯顽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果副,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力湘龄哭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瓣镶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涤绿,市场售价约为700元/条溶惭,在同级别中算是很厚道的配备了激怜狠。此外魂勺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品玛啪,只是轮圈被替换为铁轮圈踢锨,还是俩字——厚道灯抢喀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乐恫额,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足戳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弦,看起来更有层次感故淡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舌、设计毫无新意熔屯群、用料也很一般等不好的印象农妻。不过近年来低固,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹变,长安便是其一矾檀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视危,也很难找出它的缺点常康赁,按键建技倘、旋钮的阻尼适中睹,手感很不错截。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏婚,分辨率和反应速度都还不错撂,不过在功能性上它只提供基本的导航同塘窃、DVD秀、电台蔫、倒车影像及蓝牙功能敖茅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐香,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的啥剃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到郴挫颂,但是厂家对此并没有改进度,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放倪。但是啪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匙茶然,同时设备名称也无法显示完整鼓,在用户体验上还有提升空间苯。   不过膳胸,在一些细节处理上合烁掸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撬。比如在挡把前方的储物格潮琅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绅,不过这块材质却为硬塑料搂识,实际上根本无法达到防滑的效果隶我。另外连夕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯播澈,这点值得表扬绿逛,但必须手动摁下开关才能点亮扁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坟膳违,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果铺输奇。座椅填充物软硬适中署,刚刚好汹甭拘,并不会软到开久了腰疼惠,也不至于硬到硌(gè)人雾。除此之外孙,包裹性表现也很不错玛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赫哼。另外捶,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颁感忻。   车内乘坐空间表现上嫉萍,身高180cm的编辑身处前排璃供欣,头部约有一拳左右的空间渡佩咀,此时移身至后排伟嫡痘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乱。作为一台紧凑型SUV车型疲闪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了化敛。   来到后备厢港,长安官方给出的容积数据为590-1560L沟,表现中规中矩抚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布快愤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痊,增加消费者对于整车的好感度哀尸算。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟毕判蹄,如今市面上的电动车产品越来越多膜评拧,开始逐渐走入人们的生活乃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纽,大家对它的了解可能还不是很多绢警围,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元街蔡。那么这款车究竟如何呢唯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车疆坟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梅诵,我们终于有机会近距离接触一下厩魔柯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质集没,因此其与众泰汽车合作全,推出众泰知豆电动车俱糯酚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同牌徒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识婪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗洪?不管你信不信瘫涎,反正我信了忿奉漆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱溜侨,售价为24.98万-28.98万元仑绕刻,共有三款配置可蚜 ,全系均未采用quattro四驱系统欠时澜,取而代之的是前置前驱的驱动形式戮结。更便宜的价格带来了更低的入手门槛估螺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生班呕施,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水陵体,1.4T的发动机到底够不够用舞伎唉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧夯浅,这些问题都难免让人担心茂扰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”臂,它又是否值这个价格沙,下面让我来终结你的这些疑惑甜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力锭确刚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱缕擂渤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样公翻谱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境劳横,既然大家都关心这一问题文,那么我们就从这个问题开始一一解决淑灭赌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沙,其最大输出功率为110kW拢哨,峰值扭矩可以达到250Nm米,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蠕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恢搓,动力储备不足方面的顾虑舞,但是这些想法也好顾虑也罢窜几,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了叉能。奥迪Q3的油门被设定的很紧实粮垃,油门初段的旷量微乎其微沛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点安,当发动机的转速达到1750转时媚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩抡挟,强烈的推背感也会随之而来褥,如果你不是冷静下来思考一下垢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受焦且,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唉表难。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候龄阔并,一开始的想法和我一样浅告坑,换了1.4T发动机之后长汞,动力跟的上吗炼?心里总是怀揣着这样一个疑问境茧,但是当他们开了一段时间之后叹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”伯次。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贪片,处于D挡模式时谷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梅厂,但也感觉不到激进的性格嗡。但是当车辆处于S挡时妥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冕环饱,整个车似乎突然变得紧张了起来位,时刻专注着你踩油门的右脚零,稍有动作便会迅速做出响应那。   在城市的驾驶中裳怠畔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障龋退,当你深踩油门时蚀酬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞壳蹭,或者可以说墩巢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态察肌。此外堪,作为一台不折不扣的城市SUV害剑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验李。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质暑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挺患,但是丝毫感觉不到突兀的加速感揩灯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动敦奉埂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吃藩,整个加速的过程非常线性侠蓄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时韦肚,不会表现的非常神经质圭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱络牵,这台变速箱给人的感觉非常聪明傅,可以准确的猜出驾驶者的意图环示楼,在换挡的速度和时机方面非常到位洗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酪。此外貉祈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奇垮。当车辆处于D挡模式下哨凶枪,当发动机的转速达到2000转时朔割逻,这台变速箱便会进行升挡的动作首,从而保证日常驾驶更好的经济性很舜纹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瓮善悼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应括瞎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止单谁诞。   这台变速箱也并不是近乎完美力崔梅,它当然也存在着自身的不足噬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺奶间,尤其是在低速的区间内礁舒屁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感替够。此外铣登搪,该车提供了四种驾驶模式的选择澎,分别为经济帮快新、舒适疵扭、自动和动态模式库矮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整航。 性能测试炔浦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嘛茬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现棋囊楞,最终的破百成绩为9.14秒蜡特,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升劫词。奥迪Q3在三挡时完成了破百驼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泵。此外隶轿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妮沫相,非撤恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失玩,整个加速的过程十分平顺和线性还,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势髓迫暴。车辆在全力起步的过程中藉,由于没有采用quattro四驱系统箱,车身有轻微的抬头现象涂级驶,前悬挂的拉伸比较明显擎急彤。 性能测试仍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中揣抨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米携箱环,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升共娶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侧炕骑。在整个制动的过程中屠,G值适中保持在-0.9到-1之间厂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态傅湍据,前悬挂很大程度的收到挤压轮覆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显递雀孤。此外臣,该车在连续制动的情况下五,受到的热衰退现象比较明显玛屏,在连续测试过后善畅罚,制动距离增长了接近2米涝混。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宪弓担,动力方面也足以应对使用的需求埠你寿,尤其是在低扭方面抱,这台发动机表现除了浑厚的功底驮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平逗艇糯。对于一台城市SUV来说说,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酷。" "  你有没有这样的勇气袖案蹬,一辈子只留着一种发型捆,带着一种款式的眼镜净?或许多数人会摇头说不惧新。试想你现在穿着中山装轻亮,带着大边框骗景臂,留着中分头走在街上赋惯惟,别人必定会投来异样的眼光割奶动。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变烷奸凡,但有一种美蔫,却是永恒的脓秽戳,我们称之为“经典”八曝镶。就像中山装逐渐演变成了“国服”被聚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样擒,看似过时的东西稍加润色刀,就会焕发出经典的力量飞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题拓仟,也是一个互相佐证的问题堤酥。正是扛住了时间的消磨舞,一个产品一种设计才能称之为经典缔。而正是因为它是经典昏首,所以无论时间如何过往律,岁月如何变迁锭,它依旧能代表着美肋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角甜茹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尘胶、保时捷911褐、MINI这几款车了鹊砰壕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承荚牟首,这是一种财富镶赌耐,就像一个国家的历史一样查歉羞,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝揣。但就像中山装一样淑,如果不稍加改动扰甲,依旧会被人说土气码壁皖,MINI也是一样沏末,细节的升华会有益于经典的传播和传承赶杆讣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惜噶颓,是全新MINI车系中性能最好的陷纬。所以车头车尾都会看到“S”的字样逗黑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表亮涧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部哪董,这是它彰显不同的地方攫,尾灯的轮廓更大了钮,但相比老款不够凝练茅,同时你也感受不到它有何种审美的进步夸,个人感觉它是为了变化而变化贺搔焦。轮毂方面匹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号撑吼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注九痰扩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梢。不过畏确,在真正接触到保时捷Macan之前聊橙,我对它的真正实力也有所质疑胖。众所周知烩懒倘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造崩农馈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢庆辰?带着这个疑虑倦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅堤獭丛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惶搞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型池搏庆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机橡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似为略扰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型霖圣钠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”海叹疾。在没有任何参考坐标的情况下骸闭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啦坦。排除了惯性思维的困扰开害,对于一款新车而言或许并非坏事芥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拓,因此有关它的设计特征我们并不陌生软袖态。作为保时捷推出的第二款SUV车型画拨肥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计裤平微,同时也融入了许多独特的元素浇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征讼浆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肠,因此在细节处理上丝毛恨,新车融入了更加激进的设计元素怕顾奈。    作为入门版车型藩钦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯歇酿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯敬垒,并采用导光条设计泻晨,其视觉效果更具科技感蕊。   保时捷Macan的腰线位置较高颂馆党,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弦粳,营造出强烈的动态视觉效果肉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格烯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一马朝男,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格悸惨牛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况光纫,我的同事此前已经为大家介绍罢篱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弘忿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍堕噶。" "   ??????? 提起观致庞截恋,大家都会想起什么救拌?这似乎是一个难以回答的问题另街冕。作为一个有着中国血统的全新品牌肚嗣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩滤暮。在2013年锯挪戒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上峰,一石惊起千层浪妹惊拴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手棘。   如今梢眠,观致的第二款车型铜,观致3五门版也如约而至诧幌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力妮舅?它的到来芥熊蒂,在扩充了观致的产品线之后链畏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢慑舵?自然是令我们拭目以待删独怯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车必。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今唾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型岭参,时至今日都没有做大幅的修改藤实。就是这样一个古董级外貌的家伙哥图,最近竟然和新能源技术杠上了甲。2013年的日内瓦车展上歧宏,路虎推出了一款纯电动卫士茨灭潞,旨在告诉大家卫士宝刀未老袒。而这些天祭没灌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试唱,看起来绷汝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瞳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上惦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品建,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟苯扭磺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望构亨,并未成为现实当,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已水。   事情的转折点发生在2014年6月18日翔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照考,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车台亩,并且这一次醇低,车身上已经重新贴上了拉花榷檄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乡舅娥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”喜酬贰,而是一台真正的电动版卫士怂螺。   之后通过各种途径的联系删署,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版推额抬,虽然这并不是一款量产车篙粹褪,也没有任何电动机莲彤、电池组方面的参数数据笑强猎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试棺禾绞,我们认为此次试驾还是很有意义的物。   ■ 外观造型梯遁凭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颧搔拨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士霖蝗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样屯浪体,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锨焚。   电动版卫士全球仅有7台倪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钠,基于卫士110车型打造稼挺疼,可以根据情况容纳5个或7个座椅俄缓苛,算是车系中的“旅行款”库截。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蚂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异粟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铣绘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外粪,丝毫不加以修饰故婚。按照官方对柴油版车型的销售策略且,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件告。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惦蛋嫉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钱莆腑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留店瞥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间隧馁。正对车头朵纯础,右侧翼子板的通风口也是镂空的插,下方是空调系统的进气口藤穗朗,而左侧的则仅仅用作装饰歌,所以是完全封死的状态览。   平直的挡风玻璃褂逻讼、小雨刷蜂下、面积可观手动调节后视镜呕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计旅陇,而在这台电动版卫士上撩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诚惕朝。   实际上拼第迸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致量悼迷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辱玖誓,电动车窗只照顾到前排乘客拒,第二排为手摇的冬,第三排则仅仅是推拉窗稀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林礁枚深,确实坑刑磷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车龄寸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中角胃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头桔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狄尼。   三窗式车尾设计除了古老外誊玻毒,想不出更多的词去形容类嗅藩,好在后窗电加热剐仓摹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备撕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浚唬冀。至于各种不同用处的尾灯盼臀哎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧圣逞港。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩灵骏,并配备了13针牵引电力接口班氓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蛇。而对于电动版卫士来说虐天,这款车的拖曳能力也非一般强大费斯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡迫糠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置苹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯倦祈净,在这四年一次的盛世当中蝗疏放,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注害拐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵涂,在经过整体的细化改进后整体更出色禄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌盼蒋捷,对于这样一款小车到底怎样飘弥式,让我们一起一探究竟擂窟粟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车硅擦狄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计皆棋菠,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化芬操副,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鸵联掂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格彩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择桔罕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲剩可靠的选择桐巧等。   相比现在很多的车型副态,J2车身并未加入大量的镀铬装饰脱口,个人比较喜欢这样的感觉铺陋寺,朴素也是另一种风格瓢韦窖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好桐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分晌新摩,可以说是起到了点睛的作用咐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格定镰掂,看起来还有些运动精神拴岁翔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组屁,同时也是远近光一体设计么瞪枯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嘘,更加突出其可爱的造型风格徽锭忌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妻,同时也表明了J2的一种年轻风格侨掸。虽然是一款定价不高的微型家用车酥跑菲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置饲卢绒,雾灯虽然不是什么贵重的配置莎,但对于安全的保障还是多一分才好高澈费。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力很凛跋,实际使用中虽然刮水面积稍写兹谩,但整体还是清理的非常干净泰屯腿。   在车体侧面造型上黎检捻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盟蹬记,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棠洪,这样给头部空间会留出很多称琉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感眠赂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纬反肮。腰线起始的位置和大灯高度相同阜隙嗅,这给了驾驶员足够大的视野空间搅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间翟姑轿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倡失,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虫虹。   在尾部造型上廉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睬笆炊,同时加大了尾部示宽灯的面积卿铅,为了就是提示后方车辆注意安全夹蒂镣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹辞攘渭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蒂颁还,内部非常的深不过开口非常邪臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包熔蜜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具途司,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绩,虽然是钢圈忱翰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳题懦缅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型萄瘁反,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谐勤。另外暮喘镜,一直让人头疼的售价问题诡,此次又出现了鼻督,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势耿仇散。价格问题逛,在上市新闻 中已谈了很多糖愤,不过与价格相比段,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善监。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统遂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撩堑拜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后宛卧,即将为各位解开疑问涸磺驳。   观致3五门版已于6月24日上市胚隘,目前指导价已公布轰阿,售价区间11.99-17.19万元 寄甩撇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍完薯掂:依然遵循简洁的设计思路勿首,造型更显年轻朗。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头境,喜欢追求时尚潮流的年轻人士慧缝侵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体猴佳颇。可以说托,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车揉咯伙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格速懦毯,不过在细节上却更显年轻媚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耍,轴距为2690mm飘愤,除了长度缩短了177mm之外勃路,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别荚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话光,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉荣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了般窝。在车身颜色上扇负,观致3五门版同样有6种颜色可阉臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕非胁脾,色彩更为鲜亮冉,也更有时尚感词挤变。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起句汾窘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别藏牌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面熊马翻,而前雾灯也采用了圆形的设计股未,更显时尚卞。另外刷添,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯勘弘动、转向辅助灯和大灯清洗装置挽筋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 堑。   除此之外暇玫苫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大粕啊笨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)岸,并且轮圈的款式也更加的年轻簿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18身顾。所以在轮圈与轮胎的规格上叛瓜绷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撵轨伶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汕甘:与三厢版一致少炒,细节改变不大脆兴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肥庞巴,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择身。中控台采用对称式设计矮操,各种功能布置规整垮卞绩,按钮数量控制在了合理的范围内棺僳馆,不会给人一种杂乱的感觉嘲淳。平底式多功能方向盘与三厢版无异潘莫,造型很有运动感秦贾,真皮包裹的外圈握感也很不错入。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置厘为,除了蓝牙电话分杯、多媒体播放等这些基本配置之外罐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务朔损。除此之外糙辣,车主还可选配观致逸云的增值服务寸劳坡,该服务包含实时交通路况疙、实时停车场信息和地图更新等逗蔼径。 ● 座椅及乘坐空间峰:白色绲边真皮座椅很有时尚感倘刑户。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能稀倪屁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吭场,与三厢版顶配车型相同亭。不过区别在于碾,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虑靠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升搏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动腹。   在乘坐空间方面邵膳懊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座栓,并将座椅调到最低位置后澄,头部空间大约为1拳唇拓,显得很宽裕;而进入后排后懂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间娥掠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的粱搓。后排中间地板隆起幅度较大探潞,长度也不适合搁脚肯,中间乘客的舒适度会受到一些影响噬孪立。 ● 后备厢铣蹿泵、储物空间和天窗肝伦径:后备厢容积403-1105升沉贸,储物格众多弯拾扛。   在不放倒后排座椅的情况下潦,观致3五门版后备厢容积为403升藩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伙。如果嫌这样的空间还不够的话透,将后排座椅全部放倒后叙昂,空间最大可扩大到1105升讲渺炔。除此之外碱诬蕊,如果您随身携带了诸如手机歌把普、饮料之类的细碎物品的话蜕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间庆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖锸耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弹船口,可打开的总面积约为0.22平方米烫贾狄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架皮哭痕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杠浅,两者最大功率分别为126马力和156马力伯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米霜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别矩俺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巴,其他车型均采用6速双离合变速箱圃瓢。在底盘悬架方面蓝杀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统稻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沸葛。 ● 驾驶感受沧扮长:底盘调校水准高滩睹,变速箱低速平顺性比三厢版好谜。   此次试驾会上娇俱,我们大部分时间都行走在城市道路中唱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些牢咎,起步时若是轻踩油门踏板强,车辆的提速会显得比较迟缓恋谱,若要改善的话浪,需要至少踩下1/2的踏板行程凶。对于开惯了日系车的朋友们来说古共,这种偏向于传统欧系车型风格饰宛瓜,而非“一点就有”的油门调形阃阅悖可能需要一点适应的过程碗。   而在整个加速的过程中比歉琉,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题膳脑屉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上适玖叙,咆哮声已经传入驾驶舱芯桥,可就是不见变速箱及时升挡鸽耿铣。另一方面衅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入暗景吉,整个介入过程并不是特别的线性廖虐,其工作时的噪音也清晰可辨甫湍涧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音屉悲够。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧率圣茹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换摆乡逼,并且伴随着强烈的顿挫感椽扰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多孰评堡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态糜缸愤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少璃瓦伺,虽然顿挫感还是有参芯羡,但已经能够被绝大部分消费者所接受卑陶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的桃,那么我可以回答您德曝错,和大众的DSG表现相差无几惩滤拱。踞。   从观致工程师的口中得知芜蹲噬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题晾懦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下砍入毙,对变速箱程序蹦木、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整角梨伺,找到其中一个最佳点茨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低灭。   在手动模式下蓬帅,发动机的表现仍然很积极宫,不过由于其低速动力输出并不出众酗,其加速度并不能让人感到满意贫孟,很大程度上颇吵砂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉草贩诺。此外薯怕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时鸿剧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡泊忙辉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似违硕吝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点圭墙,而在此前的三门版车型上末锈,我们就给予了相当高的评价逗瞬。虽然仅从结构上来看存瘦修,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控检,但作为一款家用车画骋扣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陛,高速行驶变道保证稳定性瓮帛。事实证明倾肮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扩表兰,并且从车底反馈至车厢内的声音侧楼臣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的健。   ● 编辑总结耪酚勘:   从我们此次的试驾感受来看把啪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻哭伤、时髦的外形托凤吨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绣。与之前我们体验的三厢版车型相比屉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步祟蔑,尽管目前顿挫感还是存在稳渤恢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蹋蛊替。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过欺旗,有值得称赞的地方灸狮肌,自然也存在着一些不足铣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等棉矢拴。另外令春,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的凹炮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碌俊噶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扫唬咎、转向辅助灯及大灯清洗功能蹿赦让,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎粹妇,这样看来翱殊壁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少骗。不过市搽屡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢靶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蚂赫瞎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凹瑰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凄炒。但个人更喜欢两厢版本革,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因驮改。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挂逼涸。当然裂,作为同一款车般娃垢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同陇煞。三厢版本更加实用逛,两厢版外观更加时尚干练袄椽。今天带来这款两厢版爱唯欧躲澜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梳蛾拴。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容怜,大灯的设计相对保守了细伺称,但也减少了人们对于这台车的争议性揽亭小。从而扩大了消费人群脐吠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好认,各有各的美创。但无疑少乘,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鸥豁。   侧面的变化并不是很明显巴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动帝。相比三厢版要顺眼的多慑内。车尾的变化同样集中在尾灯上怂驴算,尾灯的轮廓变化倒是不大僵,变化主要集中在尾灯颜色的改变矗。深红色的外围显得更有质感膘特。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挖拾贿,越野车是最好的选择攻巳费。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车庇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40渭播马,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蔷孰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嘿缄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远太型,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40咖娄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没奥。除了电视剧的锦上添花存,BJ40本身的魅力也势不可挡骇池吾,下面我们就走近这款“北京青年”肃鞍捍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼驾兽安。   外观/内饰酒哼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试染,或许有人会问那为什么还要进行测试频。其实答案很简单悲,之前测试的BJ40是一款试装车晶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嵌跋碌,包括电视剧中车辆也是如此失瞥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卡茂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升殴蓉梳。虽然我没有见过之前的试装车奔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异禾,甚至有些地方与牧马人不相上下谭捍扇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍帛去,之前我的几位同事已经介绍的很详细了雌隧顾,这里就不再做过多赘述垮检痊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虾腿,你会发现并没什么科技感们,简单的线条匆搭、硬派越野车特有的见棱见角的气质耻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面羔桓褪。另外陆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留才。硬质塑料质地的中控面板很厚实史橇,比起舒服的软性塑料手感稍差唯愧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境岸豹寐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事晦,同理使用织布座椅也是一样帮,无论您是刚刚涉过水偏阔及,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腹,都不用担心拐啤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器篱,不需要华丽的外表去装饰哄管。虽然BJ40有着很浓重的模仿闯偷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格吕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上膊,那只能说这个人并不了解硬派越野车猩眷冕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望喷纲,让人想到真正的场地里去撒点野淡侮脊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀猾皖?惊险的高速穿插缚篱、精彩的甩尾掉头淬、惊艳的侧向双轮行进疯假,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演郝踩。时过境迁培,萨博虽已退出中国市掣荒程蕖,但把经典的两款车型(即9-3韭、9-5)的技术留在了中国汉,在北汽成功收购萨博技术后尾芭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型玩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术獭桥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求姥罕,主打性价比与实用性煞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确遁啸便,只是在某些方面使用了相关技术而已葱乓半。   从外形设计上就不难看出纯省,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影焦让颂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰皇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70全驴步,同时车身上所使用的犀利线条跋朔,令时尚动感的氛围展现得十分充分洗讲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表歌:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级坷,车身各项参数都小于萨博9-3圃窃,所以直接套用的说辞显然并不成立隧淡崔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出醋戚,打造一款可以继承优秀基因犬时,并适合普通家庭用户的车型店鲸是,成为了设计团队主攻课程扮霓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情人墒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应炒虐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降未,但紧凑的造型与简练的线条瞧,使其观感的持久性更好距。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多激,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绞纲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捐,价格能接受涪骑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疙。而现在也有很多车型供大家选择莲络,包括大众途安滑闺矗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择皆篙寺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现吭离桔,它还有一个进口车的身份画瘁帅。接下来希桓蛾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惯墒景。   外观蓉:起亚最新家族设计桐,略显可爱扛粗,大部分能接受巴拭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格铜蔷,同时又有一种独特的卡通味道杆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感无嘿,没有配备氙气大灯从,但全系均带有LED日间行车灯橇疼瓦、透镜及大灯高度可调功能寿拜绢。雾灯部分的设计很有个性波巴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感譬实。   由于车身高度降低躺翘睡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑且瞎,平滑的车顶线条降低了风阻系数棠纠,流线型设计更加美观醛步胆。全系除顶配的豪华版外舷坪,后视镜都没有集成转向灯功能苛免谢。另外内,低配车型的轮毂也比较简洁凭蹦枚,轮胎规格为205/55 R16浦囊。   新佳乐车尾的设计十分简洁狭擒褪,总体看上去比较圆润溶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格峨,凸起的轮廓首尾呼应咖刊闷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卵恐冲,车顶带有行李架握匹捌,具备一定的实用性江。新佳乐全系标配倒车雷达功能皇汾吓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像淡岸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源掂,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谱燎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纷泥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烽。而提到雷克萨斯矗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惺靶,立刻联想到了舒适记璃握、安静等一系列形容词识。   作为雷克萨斯主力车型谁挟画,ES系列占据其在华销量近半壁江山驶签,舒适斜赶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价画。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氏句,更是有充足的理由享受这些评语广。但更重要的是廖蘑遍,在环境日益恶化粱份瞄、石油资源日益紧张都涸慷、油价越来越高的今天逢棋捎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度授。   外观部分庆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型端,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)痢坎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生掣,和前代相比进化明显骸。初次亮相时排芳拴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期删。与丰田一样犬琉拿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烈渤苯,目前已被广大消费者接受虱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题并随。   外部配置上伎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能常,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目虑,与中网造型配合不错仆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纪,轴距2820mm瘸艇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同级帮,ES没有针对中国市场刻意加长窘泻窜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台搐筐,轴距比老款增加了45mm叛炬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计诉酮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型犬簿瞧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们翁。当然宫辟氖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颠帘斯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起漆星。另外痴摄盆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内曹,更加低调僧垄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纠屠缆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瓶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拘峨、忘记沉默寡言的正装车主晃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框功、忘记... ...算了别呈伺,需要忘记的东西太多很轰,你只需要记得一点刚短,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贫圃。   奥迪的低调量蕉秽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)身。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝含忻泪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然活手。依托自奥迪A7的造型设计迷拼敦,RS7依然拥有优雅的造型舰朗,仅仅在一些细微的地方色,RS7做了运动化改进抽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汕泉、以及哑光附件秘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浆歧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子淳呢此。   如果客户需要盼舅,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂犊,其轮胎规格达到275/30 R21日苟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抒弗劳。排气管依旧体现出奥迪的低调持,外部看是两个椭圆形排气管踩诚,而其实际是双出四排气袄,因为单侧双排气有节流阀朗度,用于改变排气通道荆驶喀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疵人。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的烤拨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盾丁碱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针捞酗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔吴群。车钥匙卸、平底三辐真皮方向盘荒庇卤、运动前座椅乃碱、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标常乖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能估纪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示套暗盒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冕乒,还提供发动机增压压力劫孺、机油温度显示和圈速计时器等数据阮相。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰弥,并提供其它3种材料作为选装叛。车顶内衬标配黑色织布品,可选配黑色Alcantara面料脆。搁脚板唉痊能、刹车踏板挞贾拟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计少。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆笨牡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑捞揭玫、一体式头枕的运动座椅翁逞翘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料亲,并提供钻石绗缝芍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绕洗谭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装配伙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情洗疟购,就像微博上说的布,一次刻骨铭心的爱情蔼沦,一次说走就走的旅行什么的筷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求毙隧,但在现实中贫断,你不能永远一副放纵不羁的样子帘,特别是在资金有限的情况下驹斥咖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的故匙。此时你就需要一辆价格便宜两乌库、实用可靠的多功能车型泛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择膜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吉蛇,分别是景逸X3和景逸X5惟处距,形成高低搭配产品布局夏。景逸X3属于入门车型杰,共有三个配置临儒贿,指导价从6.99万到7.79万元汐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仍膜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像纠关拆。这款车的前脸采用了新的风格样式枯访据,线条比较硬朗笔授礁,造型简洁流畅此,同时又很饱满胯委枪,没有过分追求标新立异的夸张风格逻痉凌,显得更加沉稳崔疙比。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锑睦,给整辆车增添了活力羡楷括。   除了前脸之外祈娃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓朽购秆,让人略感失望桶埃,好在整体风格还算融洽戮台,不会给人前后脱节的感觉珊交。   景逸X3的长宽高分别为4382mm城、1835mm和1705mm轻耐惰,轴距为2685mm苛衫,在这个价位上算是较为突出的水平了腑胺吩,保证了足够的车内空间撩揣。" "  在固有的印象当中冉叉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下堂乾抄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缓祷痊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掇其芭,作为日系三大高端品牌中的一名鹃滔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铆琉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次筹低楔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L免。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说匠倡卑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格庆反联,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现挎,取而代之的则是一种日系的柔美风格拷故,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影触雌庭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力艰伎米,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颠宫徒,并且这种特点让别的对手无法模仿募炊甫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉缮罕蛙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大硼淖是,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度维枪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面呜,看起来非常具有独特的风格撅松。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计小奴,不过看起来还是比较有神的匹褐汝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果偏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示漆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吵拨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方泰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉款力忿,这款车有这么长么干?实际上后门的长度远大于前门讣,不过整体造型并未收到过多的干扰霖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格芍败空,因为C柱的造型更加接近尾部限圃海,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果说雌腑,腰线的设计在在尾部提到了最高楔,并且从前大灯连接到了尾灯部分徊钉爽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通溃媒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑矗汀偏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响荒篡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计茶堵澄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弘,到今年4月20日其正式接受预定刊必,不到一年的时间辩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诽丰抖。在新能源车量产盾洁、市售的速度廓覆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌将苦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯灌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浅暑。当然泌,汽车之家评测新车的速度也不慢上,今天谱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章搭衰睦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款破。   本文中将涉及的宝马i3共有两款柒宛,其中橙色的为增程式混合动力版车型戌蚊协,白色的为纯电动版车型酒邓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型协。   ●外观存牡:造型前卫赔雄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布葱抵,我见到量产市售车之后替,其外观真难以与概念车作区分摆。宝马i3前脸造型饱满圆润内捆韦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拘弦。不过烦,“进气格栅”四个字需要打引号了弗斯寝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能贾羌袜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾莎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计叹,让整车看着很有质感且与众不同拣。当然峰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赏毙态,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锚瑞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头岗,但它的车身侧面看着一点都不显小盖。在我看来原因有三投,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富特邯受,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少害玛,给人感觉比较敦实物碾。特别是车高数据书,它比X1还多出了23mm蠕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大隙少偿,达到了20英寸酶绊,但胎宽却很窄北。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炯肝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎薪。有关这款轮胎惟幻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店检四骑,基本都表示由于规格太特殊为肖鞋,没有现货也没有报价德鸡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质厢羔孟,很独特涧失贩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应屯芳。尾灯采用得是隐藏式设计棚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分帅褪写,用于显示示宽灯冻垄、刹车灯以及转向灯等串耸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诉,所有光源均为LED败。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鞘崔势,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词删谷,欧洲市场上柴油车盛行已久馁阿撩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辽逆。不过近来夺督亩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拒灭坤,Jeep便是其中之一人,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待啸巍田。 ● 外观介绍笆芥:与汽油版无异苹岔,硬朗依旧蚀。   从外观上看句,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型阂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型枢翻抗。新车的外形仍然显示出硬朗率炼监、时尚的风格罢芥挪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脓挥,提升了时尚感播畦慈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm焚澜,在同级别车型中“个头”并不算大橙捣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势娩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°典标。   在外观配置上勃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯稠、雨量感应雨刷械洽凶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置库范潘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的备辅涸。轮胎配置方面焊抨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎琳,轮胎规格为265/60 R18斤饲,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎词,规格也变为了245/65 R18爆苦沁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挽,我们会谈论什么镭脚溪?是大老粗一样的外观官搔,还是“马路杀手”一样的形象程?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象深冬蚀,笔者也不例外尘。6月5日下午翱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华如票,彻底刷新了我对重卡的刻板印象堡工楷,原来大块头也有过人的大智慧藉疤路。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瞬、FM两大系列攀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日寒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华联祁,中国区总裁陆博天到场助阵犁瘫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱登,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车篮搪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寞拭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车午揉苯,最大的意义还在于为企业产生利润辑哭。因此铅店,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毒茬,并体现在生产效率首、节油效率现苔、完好率谅、安全潘露疽、安迸罹洌和驾驶员体验六大方面拟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型讹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拆涡衫,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证倪列,而大众凯路威则开创了一种新的格局德酶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型怖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生供此,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威谱蒜,而那款车型是针对高端商务市场的车型笑,虽然其内部可以进行简单的商务会议即,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的撅筒袜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抖搪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格须家境,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑荣梁探,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的挡铰瓶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼姐攻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密咐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吠蝎杠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置遍,只是以简单的卤素大灯出现汐袱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯反食陡,只能说稍显遗憾碴阔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车群金茎,并且其敏感程度非常高共。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冒泪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格艇丁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蓄滦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格添效轮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味誊判购,但还是将头灯和尾灯联系在了一起块拉浅,在尾部造型上也同样是方方正正痛缆廓,给人以刻板的印象体飞勃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰睡,看来稍显朴实无华骋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前崔。尾窗的面积超大惨裁乓,并且配备了后雨刷眷罗捣,可以说在安全细节上做的不错蔫。尾灯的造型也毫无新意磁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械∧匀Α,尾灯内部的结构也比较简单俄嗅瓜,并未采用LED也是针对不同定位的选择遣观,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低锯蔷,尾部配有四颗倒车雷达探头挎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用萝。作为一款商务用车甲脾纳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方炊美巳,而旁边就是凯路威的备胎所在地届狠,这样的设计使内部空间得以最大化利用烷天困。   相比国外的凯路威车型捎瀑馈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂屉嘶爽,造型上采用了多辐式造型防,轮胎则采用了邓禄普品牌嚼铅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野华,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV熄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候供哼然,我更多的会用臃肿两个字来形容它瑟维煽。圆润的车身枫疯,没有棱角的线条盎瓶,大而无神的头灯喝融,都让我对它提不起兴趣方赊鄙。第一次见到新款昂科雷时傲,我的这种感官得到了改变起筷梳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挪。新款更加俊朗蕾蕉噶,就像是一个胖子画度,经过健身缺苗,从大腹便便变成了施瓦辛格础警。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面催,这种类似于点睛之笔的作用渤斥,实实在在的发生在新款昂科雷上面堪。之前的头灯让我没有胃口私未,尽管亲和力不错岭桑匣,但太没有性格先。连同这个车身洞,都让我觉得臃肿无比哦郡暑,简直就是个满脸流油的胖子版容。新款更换了更有张力的大灯署,进气格栅也变得更具进攻性酵讲。这样的风格亲犁,我想才是大家喜欢的孩。   侧面造型的改变不大骨,侧窗面积所占的比重依旧很惺摺,这和新君越藉苹、GL8都很像富。给人一种重心很低的敦实感练星系。但对于车内的乘客来说嚎守,这不是个好消息笺,过小的车窗影响了向外看的视野貌惕。造成了不必要的压抑感醒哀。或许对于选择别克车型的人们来说问诉,这一点必须无奈的接受了萌摹鲸。   车尾的变化不及车头碘卡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性斧梁睫,或许我会更喜欢它奠欠静。但事与愿违啼痘,尾部的改变仅仅局限在排气管上歇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形权。这多多少少会有助于提升质感郸韩。也改良着尾部太过圆润的整体气质棋疟信。可以说的薄羌,这次外观的改变偿,在这些细节上还是很成功的腥茎。相当于一次瘦身和塑性帅,让它的线条和筋骨更加分明篙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间韶蘑匿,纳智捷 新大7 SUV正式上市粉尘,官方指导价格为22.68-27.48万元催并。一直以配置见长的纳智捷品牌芹毖静,在小改款车型上又下了一番功夫规父敲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次诡壤。在体验的这几天时间里娠胯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”渭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桂观。也有好奇的邻居询问这款车的售价篮,当得知价格只有不到30万元时害,邻居更是深感惊讶辣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢却渭?本文就为您带来答案俺。   作为一款SUV锚会,“大7”这个名字一点都不为过猎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手培,2910mm的轴距更是傲视群车纹凑,也难怪引得路人频频回头膏署。不只是尺寸辑广,本次试驾的新大7四驱旗舰版匿肉,整备质量达到了1950kg本妓煞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”荷集储。   作为改款车型晴,新大7的外型经过了一番修改扫驼,主要体现在前脸和尾灯上琼荒藐。大灯造型有所变化蟹护泻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内愧尸,而经过修饰的雾灯癸稿、转向灯和前雷达莆琅漂,给人以霸气外露的感觉剩。整体上痉规,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉罚卜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭笑秤娇,比较实用辫。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上间,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疼蒲堂。从奥迪A8的换代魂硅姬、全新奔驰S级的上市侯寞碍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汰识。这三家老牌厂商动作频频络裂会,而我们也始终把目光聚焦在他们身上勉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盯头稻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奇别,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凸督篡。而随着混合动力时代的来临氓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL慑屑,可以说从那时起碌栓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位聪玛堪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期靛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来戈斜,以期对它能有深入了解飘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的径。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内驼膘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸情即。相比之下十淘丁,雷克萨斯LS在此方面并无优势娟膳,长度泵厕、宽度和轴距均落后于对手醒考疥。   即便不看车尾的标识沃妻,仅从前脸上幽兰色的车标肌憨匿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涧。而身挂HYBRID标识则意味着充撤,除了树立当家旗舰车型的形象外缺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神儒钾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吝妒锯,只是在一些小细节方面令人有些不满馈。如果用最严格的标准来衡量等窃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间墩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后边路灌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手镣妒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑僵仟滔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型遁芒,这种车型的优势就在于末,兼顾了媲美轿车化的底盘质感吻跨,还拥有了超大的车内空间坛闻攫,优势显而易见蛇独,而今天我们来到了美丽的太湖渭肆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型未稍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心缅,也让更多心意欧力威的人有更多选择酿号位。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表德扁桅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的炬吕淑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5躲吵,不过从售价以及车身尺寸方面来看潞,欧力威确实占据一定优势疲宫。   外观上欧力威厢型车身造型极料,并没有阻碍它时尚的视觉感粒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车漆申,时尚并且使用兑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观量采,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拣。   非对称化的中控台设计碳凑,与1.4L手动版没有什么变化肛释没,首先造型上足够年轻协调吠举澄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点溃檀僻。欧力威自动挡车型侈翠虑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型斑拘缕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拣,操作多媒体更加方便掣薄磺。中规中矩的仪表样式没有什么改变佳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息十儡纳。   本文导航" "  有突破有挑战缄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候冯咳,就会有这样的感受抬承笺。它太挑战人们的传统审美了扭顿,怎么样也无法用大气虽割戊、简洁杰杆辜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受跋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产殿凑。自由光承载着延续切诺基的重任颧懂,就在这样的争议声中款款走来牧渺炬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统靶开陷,挑战着经典券础。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新常,在做颠覆传统这件事筹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疯涎册。就拿前脸来说滦褪颗,好看不好看绝不是我个人说的算的干起碍,每个人眼里都有一个不同的看法佬秋些。或许慢慢大家就接受了搅休污。   作为一款中级SUV该斥,车身尺寸上中规中矩零文,作为切诺基车型的延续芒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涩安,但也能看到不少突破之处私。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重乒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃泄捌喊。   本文导航" "  从1985年开始碘搪废,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上激,1991年出现在5系车型上凹平,1999年开始陆续出现在X系列车型上堂沦。直到现在施撬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术播。2014年5月22日锻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive苯睬甸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型姜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求勤借肃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车亭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW和,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么枷淖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冈,新BMW 328i xDrive促、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卤捣乌。   第六代BMW 3系延续了这一传统勤,将融合了电子气门控制卵发、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敲突队、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配距坊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型芍叔雇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本晃魄甲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惧,要了解这个问题前屡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理龚宿。齿轮传动式分动箱长,连接前轴的方式改为了齿轮传动蒙,其他地方大同小异杠。对于宝马X系大部分车型来说溃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赔苔茄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鹤。由于前后轴均采用开放式差速器鸡畏伸,遇到交叉轴情况时客喂帅,也只能依靠电子制动来辅助梨盘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构稗曙,与齿轮结构的分动箱原理相同赫施诡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥闭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥入。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的挖项棵。至于控制多片离合器的方式拜瘫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冕帆淋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛库哎南,所以常被用于装配在更强有力的车型上芦顿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器遂陈,以对扭矩分配进行不间断地调节灯何。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配忱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩激,默认状态下前后扭矩分配为40彩:60脱,最大前后扭矩分配理论上比例为0疟:100到100阿挥:0之间仟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘟爆。扭矩分配可以在0.1秒内完成融绣。   行驶过程中黎,如果系统发现车辆可能转向不足递孤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧度,就会减少分配给前桥的扭矩趁什,将几乎所有动力都输送至后桥私。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑说。一旦出现车轮打滑敢吧饥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器笛囱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力结伶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制爸。这就意味着搽钦臼,无论路面如何突然变化堂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鸵矫矗,即使是在部分结冰的道路上绩默蔬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解伶翘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型双,其中S2属于一款5座小型SUV邦衔弄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辣邓,很多品牌都开始研发小型SUV纯。而S3则定位于一款紧凑级SUV嫂复檀,并且采用了7座设计殊剃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扮吃,接下来就给大家一个解答捣侍泼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位捻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型奥滴烯,这一平台就是北汽威旺M20的平台系谩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计篡惕。但是两款车的轴距却不相同煤莽,S2轴距为2560mm兢,属于一款标准小型5座SUV刊骋写。而S3轴距为2685mm髓汰反,接近于一款紧凑级SUV蒲,所以为了能吸引更多的消费者蓬项啼,采用了2+3+2的7座布局荒,主打一般家庭用车腺舜,实用性优先鞍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV草堤,主要还是面向有活力的年轻人恍,外观设计更多偏向于动感的元素居多汐澄。大灯组的样式也不俗套毙刑角,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低安睦噬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的旁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表江花:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比撑是,在车身尺寸上还是比较占优势的痪捞哇。另外2560mm的轴距表现也不错乡,至于它的乘坐空间表现如何嗣汞,在后文我们会有体验井饺溪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计虑翅矾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辰畔催,车门不能完全打开的话到稻,一些比较大的物品拿取会不太方便耸颂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台退糖霜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机池险纫,并分别匹配3款变速箱隆扳十。此前递零,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型切奴。而今天我要试驾1.4T车型搐烙,虽是短暂场地试驾哨辟鹊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别渐度坏,特别是动力上提升明显沏。 ● 外观/内饰夏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型竟咆,也做了到店体验的文章祈廉,1.4T车型在外观京逃茧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大火赦,本文不重复介绍梆容千,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验替郴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看郴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炼镶长,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等腐踩,具有很高的品牌辨识度达凹。同时在一些细节方面的改进铺纠,比如重新设计的头灯加、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等继拔伍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重配麓聪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泌,采用了全新的发动机梨德,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涩,属于大众的EA211系列世阀吃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米始弹卜,最大功率150马力/5000rpm磕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm性散。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一晦佛,而相比原来的EA111系列有了明显进步凳,首先是恢复了正时皮带碘鲸驹,降低发动机内部的功率消耗腾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术劫撼躺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴柬,而喷射压力也提升到了200bar卑钦兔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱倒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能盯兽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别溅品,前者顶部是“SKODA”的品牌名梁,而后者则是印了“DSG”的字样交起浩。   底盘悬架方面景日逢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贡汇橇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构徊。制动系统为四轮碟刹结构试颂,采用前通风盘式后盘式配置豹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节石棚插,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镁帅借。由于是场地试驾拎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拒欢峭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道琳,能更好地了解车辆性能滑朵。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来瘫,只能在日后的试驾中再介绍锭。   动力方面累,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话祥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容荡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来等,1.4T车型的起步和加速更为迅速尘拓畔,而且涡轮的介入时机较早栏寥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉矛悔混,动力的输出保持平稳可控的特性童。   使用D挡时信罢翔,以1/2油门深度驾驶冯,变速箱升挡较为积极亮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下庆稳,而且换挡的冲击较泻,不会影响乘客的乘坐感受坤秋商。而以深踩油门的方式驾驶夏搬憋,变速箱会到4000rpm左右才换挡损,加速感受更为明显忿山疯。   换上S挡禄脐,油门响应灵敏了许多起汇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捍必,全力加速时能体验到更为强烈的推背感悍氰遁,在弯道多直道少的场地赛道里捶,需要频繁提速的时候申踩,显得更为得心应手尘穷。   全新明锐采用电动助力转向系统僚咯,方向盘低速时转向较为轻松鳞妇荒,而高速时明显更为沉稳跺,转向需要更大的力度陆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敞财。   底盘悬架方面扯不撵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性睛,在弯道中对车身的支撑性比较到位舒獭,方向盘的有着精准的指向性眉乔嗣,转向迅速而稳健筛。1.4T车型全部带有ESP系统填,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候貉暮,ESP介入的时间恰到好处氏写,总能及时将车辆修正到正确轨迹钳,而这套系统并不能完全关闭排,属于比较重视安全性的设计全蠢妈。   在模拟颠簸路况的体验环节滩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用呕脚,然而后悬架毕竟是非独立悬架翻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况赊,仍会对另一侧有所影响耪怪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸耽。我们在之前测试文章中也有体验视频卡,请点击查看目。   更多精彩视频陀吭但,尽在汽车之家视频频道   试驾总结农努:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蚊手免,在D挡模式下表现中规中矩评,切换到S挡后油门响应灵敏睹很,变速箱的换挡节奏更为激进授背,加速感提升蝗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验春尽陪。" "  2014年2月26日佰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市燎。其中T5动力总成包含智逸版新匡、智雅版栏劣、个性运动版共3款逼辑悸,售价为42.39万元至51.99万元枫,T6发动机版本及价格保持不变埠茫。   据了解爽毯峡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术驼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瓷粕瞄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱擎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢皑抖咸?本文将为您带来答案芬古。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面轨叼暗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嫉火钒,但动感流畅的造型令人印象深刻炉钾饥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碗抹绍,正如北欧人给大家留下的印象蓟。      配置细节上蜂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”距材,全系标配了ABL自适应氙气大灯目,以及感应式转向辅助灯光订铣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梢泌鸡,给驾驶员提供更佳的视野马舷敞。   此外丹事,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达飘电,探测距离达到了150米份,足以应付绝大多数日常行驶环境饥都。此外报,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统掳耐家,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能俊晒。虽然这里看上去有些别扭滑坊贩,但安全性才是我们应该关注的烽弯荒。" "  限量踞、配额恐冉、上市前被订购一空斯籍挠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹虱扭。然而绣崔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘步河胜。2013年妮吉,经过M部门调校的M135i披装上阵捻,性能已与1M十分接近施,并且这次冲破了限量的枷锁眯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车年。正当人们面对路上的1M投去羡慕喊灰罢、嫉妒贪菇、恨时废棺,宝马为我们带来一款全新产品接体,并且它的能力并不在1M之下莲鹊,它就是2系的顶级车型——M235i笛卤土。 延伸阅读损潦测:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言居玫,2系可能显得有些陌生蹋侗,其实早在40多年前茅救,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场互弗赖。此外讨厂,BMW 2002车型在1968年问世康胃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处队鞘车,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型单闷览。至此究毋,2系的到来并非空穴来潮皮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22薪恐,而这个平台也与代号为F20的1系共享铝郎培,简单来说需北逆,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中爬哎巴,这与3盎、4系的道理相同浇驰隶。在2013年时童独,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验饱日绞,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近筋拢钵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了轨炕锣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氏切。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M磊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伸,从代号E82的1M车型巨酵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点胎尾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条算痘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”统,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受醇侣,但随着时间的逝去奥春,渐渐也成为了一种习惯轿来赊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表膏辱判:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加攻登骨,更多是出于对内部空间的考虑级,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响函餐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数效。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容爸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感十妹拘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钝琅炯。   当然疽,即使武装到牙齿钡锚,M235i也不能与1M平起平坐氓,M家族的宽体车身肯羞伺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的暮,就像当初1M推出时的口号一样“M际,永远从后视镜中藐视对手”懦凸,而M235i更多还是为了平衡性能采、实用性与性价比股玛,同时也为今后推出M2而留下些余地赣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咎欧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缔螺,针对绅宝D70推出后的社会反响貌涟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多彻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车立废返,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势歇悔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伤措。   D50第摔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车埂,推出之后的表现往往是人们最期待的拇挽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同订鹿,面对D50的将会是极为严苛的考验壬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境庞惟扩,而成功了魏矮颊,也将有可能成为流芳百世的一代名车戏。7.48-11.98万元的厂商指导价东,可以说为这场战役的打响沥寄,开了个好头蕾白。   D50虽然拥有纯正的北欧血统妨鹊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格斗。此次担任D50设计工作的钒饰袜,正是培养出诸多设计人才的博通公司无,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点粪垮,同时又能够给人们耳目一新的感觉袍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题睡颗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沪第:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异草瓣,但是当你接触过D50这款车后现潞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素顾酒牢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机囊奴。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的屁皇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蔑馅虚,但是当你将这些元素组合在一起时薄沤关,却有会很快打消之前的念头借。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凸彭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慕刻。运动气息浓郁的设计手法徽,会让你把D50和运动结合在一起贪缉盘,无论它实际的性能表现怎样暑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象携。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方秒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促昏联。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态号傲尉,面对不断推陈出新的竞争对手节秆,这位老伙计急需一点变化来扭转局面投。好在随着2014款车型的上市册骡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂俗涩啤,而这支强心剂的主要成分也很简单闯懒,一台1.5L涡轮增压发动机匆翻仁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型豪晾,针对配置方面也进行了一定的调整哥琴力,其中自动大灯某免、超速报警以及四门车窗胰涡<郑控升降等功能均成为标配搁设,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中朽烩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者土雹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流脐吭沫。因为从早年搭载的速锐寞踞坛,再到大红大紫的秦变探,乃至于我们今天的主角比亚迪S6奴,它所提供的动力都不曾有变弯炉。传动系统方面奶忙疆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱婪蓟晴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱腺裤输。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扑形,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿京蹋继。在城市中经常用到的中低转速区间内拼温私,发动机的动力输出比较积极险巳户,并且通过涡轮的帮助樊茹,动力在1500rpm之后便有明显提升岁供,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沏全,完全能够满足日常驾驶送杆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低矩,适合城市驾驶聪。挡位之间的行程适中时书磁,但手感略显生涩踩五守。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐此⑸啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拼娠,而非车去适应你环房。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定兰芯哇。四辐方向盘尺寸偏大顾案唉,回馈力度比较匀称巍涂,因此驾驶这台大块头还算是轻松娠垫蜡,只不过方向盘的虚位过多仁,转向时不得不做出更大的动作迟。   前麦弗逊卢、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狭辛星,并且由于悬架行程较长瓦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉苔舞尼。当然这样的调校也有它的好处目凰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人燎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中既,SUV车型是一种非巢萃ǎ耗油的车型维,毕竟以自身庞大的身形来说梗,自身重量就已经非常大了弥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机驳汞砷,这也导致SUV车型的油耗居高不下速剩礁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观斧跺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题柯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚配禄桶,在众多的SUV车型中下颈廖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度铃半。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计默梦蒙,这种设计可以说非常的扎眼香,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拌袱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳里囊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯闷鼓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售饲蹄骡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孔略,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征苗。在RX车型上藤浆模,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条棺戚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同璃,从RX整体风格来看铝,还是更多的体现了柔性设计的特点啪颗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型描碧缄,如果不看下半身铝,很有可能误解为一款轿跑车型琉窍亥。不过这也让人们的视觉一亮喀瓶磁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的究试版。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上篮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求姬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蚕郝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的髓,没有过多的硬线条介入皋兔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的显疼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点佩卢畏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符豆少晃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力困骗埠,RX明显体现出有些不足蜡,不过这本身就并非是RX的炒作方向丛碾势。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鹤掇,内心想要一件东西曹堆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费湍,否则你就无法拥有心中挚爱牧还趟。你想要一部手机滑粹扮,但偏偏要你保证最低消费坪铅。这种心情着实不爽跋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凯逼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统猾嘿懒,这两样东西都是你想要的耽虚第,售价三十五万不到劫盾,撇去不相干的配置坎篮,给你你想要的僵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元莱截,是不是有点定高了缆队拘?可细细一想吭父,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机按,并且还带有四驱系统吻。如果单单从这两个要素考虑夺仁,同档次的车型里熟,都破了四十万大关了划弊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型篱,目的就是要拉低门槛搬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伞赣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蠕高。但运动元素表现的很细微绢柒疽,基本上都是细节点缀墙,和其它配置的A4L差别不大毕。虽然是一款40TFSI的低配车型破钎狙,但从外观上很难发现区别柑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捌骡,算得上是全车比较明显的运动彰显了党到。尾灯内部依旧采用LED发光元件瞧,总体来说结坚萄,亮点不多锈梆叙,朴实大方鞘杆贬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后海,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分场。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品嗽硅,除产品名称外篙,其与JX35并没有什么区别收娩断,还是那个豪华运动的大家伙理纲孤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮啪此,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蔫盼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能理和能,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助孤獭,灯角黄色的反光片是标准美规设计蔡娜窍,但无论哪种规格苏飞,对行车安全方面都是提升蹭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感姓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO保际搂,前置摄像头悄然隐藏其中撤馁泄。侧面看上去QX60依旧大气稳重洞春睦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感揉穷警。另外寒搔奈,底盘上有些部件会低于车身颓甭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过唇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娄纶贪,活泼的细节设计使其更有灵性浮乏伯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性寸,也起到了一定的隔热作用捞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肝同,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蚀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撤鲁,静音效果良好田。   车尾并没有过多花哨的设计巷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字窘凤惠。尾灯采用部分LED光源绍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释孤溜,总体来说比较耐看诵叫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味轮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来藕掀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高滥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起别京槽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象跋。上市前巩控,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后画,不少人不相信它的价值舰鳞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后疲牛焙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坛,这自由光到底是什么情况浪备?经过整整一周的深度试驾后廓牢闷,我有些新发现可以分享给大家回。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茂,我的思绪一下回到了2005年左右动嘶冗,那时候自主品牌鲜有SUV产品睦草,奇瑞率先迈出了一步朵闷,推出瑞虎绣淑焚,并领风骚多年坪貉拼。当时奇瑞称之为NCV瞧瓮姓,也就是集合轿车以及越野车衫矛曝,有着越野车的外观和坐姿及,并兼顾轿车的舒适性茅骂,其实就是我们现在说的城市SUV锑。   这样的优势持续了很长时间几,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碧落,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陇疆,瑞虎的势头逐渐放缓参,也就不再抢眼了女。奇瑞随之调整策略焊速,在去年推出瑞虎5这一新车型丧吩典,与其他自主品牌新对手进行竞争啸。与此同时火,时隔半年的今天匠蔚,老瑞虎被重新包装升级箱熟鳖,命名为瑞虎3再次进入市吵啊,与瑞虎5形成高低搭配棠蹋讣,重新获得了新的竞争力酬岭伎。   外观蹋柏寂:   正如前面所说盗魂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恕聊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节固懂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸腿叹,棱角更为突出裂、线条也显得更利索师。侧面增加了镀铬防擦条渐膝,而车尾的变化并不是很大蛾廓速,集中在尾灯和一些线条的修饰上廊,就造型而言瑞虎3更年轻了稀。从车身数据来看急筛,瑞虎3相比对手并不占优优势率算孝,但是得益于外观的设计腔晾玻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些特四缮。" "  在经历了数年市场洗礼过后秽牛,瑞虎车型迎来了新一次换装黎齿,代号命名也列入到了家族统一的序列中椒胃剿,对于车型的区分更加简明铅郝。除此之外途客贫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侯吨,以及更为充裕的乘坐空间火,以提升自身的竞争力食庞香。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惯暮些,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用逆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伞筷哀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向观稗掇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蔡。   此次改款主要集中于外观方面毯,通过新老款前脸的比较聪,我们共计找出了8处变化嗽午,分别为勘部:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组擒弗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大歇让。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表玲臀皑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赴桑喇,但在车身尺寸上有所调整瞧衅椒,其中长度方面增加了30mm掀胯菊,宽度与高度减辛巍,而轴距维持不变韧缔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出厕誓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35讼恭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中探。   车身轮廓并没有大费周章的变化炉,更多的是在细节上体现新意烤。侧车身防擦条进行下移菱具爬,并在前后车门中增加了镀铬饰条瘁唉溃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中膝巍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蝗壬集,更趋于向装饰性靠拢算患蠢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式欠切哨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性侍洗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗慰够,若要找出所有差异琉倪迸,还需要费上一些功夫碗,在对比过后变化上依然可以达到8处怕獭芹。依次为饭入:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坤动蔬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识栏私攫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处欠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计侈返滔,空调按键的布局更加紧密孰宦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蒙。此外绷估,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毫幢腑。   按照配置的不同画,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机尚,大尺寸液晶屏包含导航讥、多媒体笺、蓝牙以及系统设定等功能伐,而在操作上也十分直观烁禾型。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当渤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度偿旱陈、风量阿陈、风向等信息瞎墨继,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少芍,同时旋钮的阻尼与定位适中昏掠,手感较好灸午,可以看出此次在工艺上下了很大功夫袜悉恭。   方向盘两侧位置集成了音响凡谭哩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键篱卯,中心区域使用了品牌全新标识较哗,并在造型上稍有改变廓。仪表盘则没有任何变化莽萍涸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瘦匪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值霉虾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素霞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伴溶玲,但调节方式为手动蒜搞,前排座椅具备加热功能甘,按键位于点火开关周边区域槽哺睡,位置的选择上不够人性化桃,副驾乘客很难进行单独操作屉阂。   在前文的数据表格当中逼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优俗袭判,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高虹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后琼,头部距离车顶约有4指空间宪蒜,直接移至后排乘坐枚蔷,头部空间同样保持在4指奖,腿部则为2指余量懒惩寸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讲旅芹,首先需拉动靠背边缘的拉手滦场,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒妹,要想恢复到之前的乘坐模式奠,还需先拉动开关赂崔罗,同时扶 起靠背涪,在操作方式上显得不够便利闷补。后排座椅支持4/6拆分放倒筷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大核灌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响忿每。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3逻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致遣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钠,含有DVVT技术巩,相比早前奇瑞的1.6L引擎不檀抡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善祈捎桅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锰,在CVT变速箱的帮助下酒撬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作俊。即使在起步之初深踩油门干,加速过程也会显得有些慵懒镶胖醇,只待转速攀升至2000rpm后查撵,动力性才有好转赌告响,此时油门的响应能力有了子显著提高妮,虽然整个过程称不上动力充沛挖槽徘,但对于城市使用来说算是够了磷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淌,涵盖了手动怪段肌、雪地和低速3种模式班粮,在手动模式下可以模拟7个挡位烂屯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用参拓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用斧缮齐,在模拟挡位的帮助下毫诧稀,转速会与油门的深浅更成正比焚试,升档与降挡的操作也会更加从容乳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥镂淝搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内监疤。   在紧凑级SUV的行列中堪郴,瑞虎3的车重算是较轻的一员擂斥,这为引擎减小了不少负担噶。助力转向系统的力度适当弧滔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盯。转向的精准性使我出乎意料履,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疟波,悬挂整体表现十分扎实冈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入焚诲,令试驾者信心倍增闯。   如同瑞虎3的定位那样祥,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外轨,它并不具备越野的能力门厘,然而精确的城市定位身瀑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嫁,诚然毙碍,它在这两点上做的很不错淡培,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吾盼麓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言裙,瑞虎3也许是最合适的选择对象宝。 责任编辑兜雇靡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年廊,一晃6年时间过去了居,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化爱比,但是我们仍然和它有过很多次的接触江缄奶,并且每一次都是充满乐趣的体验扁慷。今天我们又把它请到了这里槐哭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外喂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疲谐汾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哼灯俗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子菇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气悲搔氨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税敛赡,自然整车价格也就能便宜不少赐酱,降低了它的入门门槛贤锣。而以我们消费者的角度来看弘洼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象办舅,这也是我们今天把它请到这里的目的苔氨,测试项目很简单趁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现骗巫徊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了埃辑。   ●日常驾驶动力表现信色祈:低速扭矩充足锈碳,高速动力吃紧誊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能斜圭膊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过潜涩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性丢馈,但机械结构还是更适合在野地里行走扰卞普。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此护心,外形设计且、车身尺寸鲤浅显、参数配置全都没变卵韭,只是换了一台发动机瞎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃线膝胎,双手需要时刻度掌握住方向盘篱,总之开着它你不会觉得太轻松县钡岛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了午蓖搔,大家也都心知肚明珊挪氛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蚊接唾,参数虽然降低了偏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些砂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的氏棵,并且只要车速不超过60km/h达擞尚,提速还算是挺从容蔽,也有一些推背感集,感觉并不比3.6L车型差多少洼焦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了仓剁,脚下的油门响应明显迟缓了不少丘焦,如果你心急的话桨锌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碳泊,否则踏踏实实的在路上巡航搐擅。   ●油耗测试汤啦:正常表现呵,不惊不喜薄荒。   发动机排量小了娇椒伟,除了动力影响之外论故衡,油耗也是一个值得关注的指标本,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试兰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里共,拥堵路况大概在30%左右填棉,畅通路况大概在40%左右逻煽,另外30%为综合市区路况超,全程平均时速为31km/h忱哆捍,最终计算出平均油耗为12升/百公里捷埂,算是正常水平设杏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过虾杭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扯传,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粒镐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力粒堕蛊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何唤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高农净偷,很高惊屎搅,或许我接触的都是高配车型陋扮,包括纳智捷大7物、CEO等车型噬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凄。今天急副,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV客骆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量癸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧耽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢态泼?下面墟疟,我们就来看看详细的体验报告侠。 可以看到榔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高须,这在于其他车型包括纳智捷大7辅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现菲。这次试驾的优6 SUV也不例外词实八,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚逼全,为了突出这款跨界SUV车型的定位蠕,外观设计上更年轻有活力抽哄,对于年轻人应该有很大的吸引力鲸嗡凌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表握警:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm毋催,轴距为2720mm涕示,可以看出这是一款跨界风格的SUV撅略。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品枯吮,最大的优势是轴距要长出20-100mm姆,具备不错的乘坐空间顿猩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷量貉肝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎队,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梁,尺寸都是215/55 R17韶。可以看出在轮胎的型号上槽仍,国内销售的车型都有一定的缩水肌,当然为了控制成本没剔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嚷裁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疤被畦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托行陷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美抱胸冉,两侧的LED刹车灯十分扎眼竟,不过从布局上看稍稍有些凌乱昂恨。" "李老板的慷慨汞饺船,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会课还乳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板诡抹。下面回到主题杏谐,从之前收集的网友问题看稻耪磋,大家最关心的有两件事儿棵台魔,一个是特斯拉的性能拴并,另一个是特斯拉电池的续航能力屑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿句。简单剧透一下皆铆,性能方面特斯拉相当给力继乳,续航能力方面我个人觉得还是不太行绣弘。 注暴:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型刊峦,文章中提及的“特斯拉”附、“Model S”等名称均为本次测试的车型菠。 数据解读趣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩前倡,所以今天我们就先从数据说起褪璃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拾介,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纳,而我们的实测数据为4.7s粒好谓,比官方公布的成绩略慢淑皖吹,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纠。由于采用电动机驱动看,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车藕咎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑祷校可,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态团困,直到完成整个加速缕镁汀。电子系统和动力系统的完美配合千,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限陕,这是大多数的同级别车型都很难做到的庙晒。 0-400m加速尾速娘:170.124km/h 加速时间拒划我:13.63s 由于采用了9.73屠对泥:1的固定齿比变速箱菊臼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡取虐,在加速曲线图中圣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线菲啡,车速和电机转速完全是等比例上升千。这里说句题外话煌,官方公布的电机极限转速为16500rpm侯,最高车速为209km/h瘦炽,通过以上三个数字界,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尉,有闲工夫的朋友可以试着算一算洁。 0-180km/h加速腔捞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G库墟,峰值甚至达到0.7G湍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱美,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h眠商,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酶,当车速超过150km/h后菊妙,车辆的加速度下滑比较明显禄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现聚抚耙,工作人员解释说为了保护电池惹赎穷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡睫抨弓。再多说一句骨朽百,这个速度日常用肯定够了罗堵百,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h船吵脱,但如果是赛道附酮戚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道忻,有大直道的长赛道檬唉,它应该会比较吃亏免遂擞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嫉苯开,常会被贴上大排量宏挫、暴力机器缺、拉风外形和肌肉车等标签瞬。这些词虽然简单系,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征及痉夕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撑磁。近日成,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弟镶概,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称舱奶啊:科尔维特C7)噶钙嫂,肌肉感十足的外形燎,手动拆卸的硬顶芒寸勘,再加上6.2升自然吸气发动机等锋汗,都是它的大卖点筛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汀巴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时澈枚,外形变得更具攻击性皋。不同于以往车型钝身饶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗立矾实,只有头顶裸露在外廉,非常特别鸽。重新设计的6.2升自然吸气发动机埂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余精叫羚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机划水,最大功率640马力啊署,峰值扭矩814N·m)价按,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手对嘘辨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势慈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为签尘疚:5.3万美元)对蛇,几乎没有性价比可言讨裁鳖,但相信越是稀有的东西撼耻,越有人喜欢该。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蜂馁纲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话幸呈临:400-023-5599 地址搽蹦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑巨贤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弟侥排,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠霸鲤。而这款车本网也进行过多次报道与评测姆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芍,比如——空间与电磁安全性汗痰。   有朋友担心副撂缅,混动车型的使用空间会不会很小盎ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置善丰,还有散热系统汕虫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧怠泻废。   作为一个“热心肠”沛接,笔者决定帮一位同事搬家隙某,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钾那。我们的任务是将一个中型分体式水族箱谦歇、两个大型行李箱菜楼同、三个双肩背包袖潘,两个电脑包腻,一个猫窝趁锹桅、一个全新的大睡枕搬走婆塘艘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绰。好吧巧坑盾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大量冷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贬甫经,从图上我们看出羞,在放入体积规整的水族箱水缸后瞪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钩酞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包淡豢,并留有一定的间隙量篮垄斡。   而后排在放入水族箱地柜后界,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位日绅搜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尾。得益于巨大的后排腿部空间控葛颈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鹊。而后那克,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线承欺。当然抄袜,前排的空位是为乘客准备的凛藤呸。(为维护试驾车整洁棋戒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拿恃狸。)   我是一个希望低调的企业主干,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间奠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少光浑腻,后排音响控制瞪歼辅,前排座椅调节按键呈光箔,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坚、空间码吮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流冕矗逝,大电流产生的磁场对人的健康有影响防咯。英国专家认为韩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉素程伦,高于该值黔,儿童将面临患病风险坚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少漠委。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡橥张迹害慧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害平。   简单来说冗璃丹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种杉建酮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统顺闯,如手机惨,对讲机忿境艰、信号发射塔等糖,而低频电磁辐射离我们的生活更近抱闪啸,家用电器铝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射兄令,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可轰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台标翅判,前排座位壬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量漠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品攀瓦,不具有权威法律依据佬括灰,但既然是国家允许销售的测量器材逃涪,其测量结果绝对拥有参考价值踏祷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评患,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量外新墩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剁擎,首先是油耗韧汉,我们在遵守法律规定的情况下惫勘此,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瓜恫兼,而结果显示虎赴蜂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车邯翘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下笛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”厩捅。   混动车型比普通汽油车重鳖,驾驶感受会很糟吗?   确实灸,混动车型由于需要布局电池矛浮、电动机绰廷掂、发电机胳袭睦、散热系统及控制系统斧,整车质量肯定会增加硼脖,但通过驾驶肌拿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感画,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动话瑰认,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制稠汐晨,使用感受更接近与现代的美系车型怜握。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恃畦哪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极氓,而在高速公路上兜纲徽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谁腹囤,取而代之的是风声与路噪声骂。而操控部分曹躲旱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了季曹,你永远不会感觉到生硬的颠簸菱,一切都是柔和与优雅庐不拖,当然糯哪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的练廖纬。   最后挟表,我们通过以上测试勃瘟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涪、油耗及空间实用性上都出色表现仓范,而为此你仅需多付出几万元的代价剩量性,加上经销商的优惠恰起扒,凯美瑞尊瑞物有所值馈,而你现在需要做的薯顽,就是去店里亲自去试一试诚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接箱菜拜。 图/文羚拼:丁艺   丰田汽车日前宣布衅,截止2013年底绊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奥入染,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录培案。诞生16年来班攻旁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区内、备受600余万车主的信赖和认可皮炯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员渡艰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片官缝。 责任编辑泡双色:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后趣,MINI凭借其漂亮个性的外观橡叔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怂戳。2014年北京车展上钳廓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉邸(点击进入上市文章)郊济冉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化迹台,同时在配置方面也有一定得提升庇写输,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烦褪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市缺翘爱,售价区间为20.18-23.68万苫暖徐。虽然只有4款车型可以选择筹,但从大家的关注度上看期墙,很多人对这款车给予了很高的期望通解。今天齐俊娘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V巴房殿,两款车虽然在级别上不同版,但是在价格上却是非常相近何,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哼惕揭。下面澳爱妙,我们就来对这两款车型做一个对比帘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页锟缥欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话港,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜骑先。当然魏,作为一个自主品牌痢舞泄,想要和这些合资车型抗争撂,就需要在配置上有一些诱人之处窟跺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蛋弹,从车型尺寸上看的,H8明显要大于东风本田CR-V潮蹄,但是价格却几乎接近梁。如果您的自主品牌不感冒的话珊农筛,那就不用在纠结了凶揽洛。但是继响腊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话榔,那么H8的确算是不错的选择革,至少从轴距上就已经很让人动心了颧。   =============分页符=============   原标题琉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蠕,哈弗H8还是小胜粗,其中H8还带有液晶中控屏画两,而CR-V并没有配备中控屏痰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能空臀。这些东西的确也是非常吸引人的蕊酬禄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的农被,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验科谱萝,平且还配有ECO节能模式贾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的勒侥。H8还配有坡道控制系统挠畴,但是CR-V并没有配备这个功能凭。另外耻前,H8还配有三种运动模式厩衅,一定程度上提供了多路况的脱困能力鲍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些位霉恋,当然H8属于刚刚上市的车型锻彻年,并没有试驾车让我们来进行测试祈,以后有实车的话吻田缸,我们会进行相关测试榷幻。   结语碴瀑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谦熊佛,从一定意义上来说还是对大家有帮助的汐菊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升邻,某些情况下还要超过很多合资车型砰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下景扔慰。 责任编辑怂:赵春晓" "从1985年开始唐甭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堆,1991年出现在5系车型上缸险,1999年开始陆续出现在X系列车型上采菜薯。直到现在僧泼辱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吩,提升着宝马车型的操控性和运动性漓起。让牵引力发挥的更加自如看,下面清镐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诧盛席。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抖咸。在车载计算机的控制下璃畔乖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整猛筐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配埠,而且动力分配比例范围达0-100%人补,赋予车辆独特的动态表现孪。 与传统齿轮机构相比角板,xDrive动力传输响应速度更快改,分配比率更灵活事吩玲,通常顶兰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴泥,保持车辆转向精准灵活净,初撼、中段加速更为直接的经典后驱特性费霓溉。而在弯道偶恢帝、湿滑路面察苏佛、或紧急变线等极限状态下石,xDrive系统按车轮的附着力分配动力句珐马,增强了车辆的稳定性和循迹能力鳞蔫干。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统孟荆靡,在附着力降低的情况下泛娜,更加考验着前后轴所分配到的动力哎。通过一体式底盘管理系统的侦测别颂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配暑浮。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拒瓢聊,最大化的改善转向不足和转向过度擦灿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上甸唱去,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辣顾昆。宝马4系在绕桩和紧急变线中热抱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外棘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准窗鼻电,更灵活拉响。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鸽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域付畦缕,公路性轮胎打滑严重摧枪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预顷保,还是能够胜任一般越野路面龄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑枚斤尾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)探捎,宝马X1一直以其运动性示人亮降,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表褐扇埔。但是不同于一般运动车型不擅长越野蓝辟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能牡,能够让车主在假期到户外撒撒欢尺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗帘徊法?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比粟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时催,带给我们SUV应该具有的越野乐趣漠。   在消费者最关注的价格上垫,我们分别来看两辆车财襄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元禽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元返峰典。从售价上我们不难看出蒋搅肥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梦皖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3来琶嘎,价格区间跨度较大颗犀餐。   外观尺寸对比睡:   首先陶唉烷,从外观上来说霞,宝马X1极具动感角烈。其标志性的双肾格栅已经不必多说拌聚,远远的就可以知道这是一辆宝马供。而那富有动感的线条普僳币,将其外观勾勒肖,即使是静止在那里素危,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长棱,感觉比例似乎不那么对称届。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控佬磐,而且作为一款国际范儿的车奥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅徒。虽然宝马X1有修长的车头寐洁岗,但是驾驶时却并不遮挡视线俩亮,仍旧能够清晰的观察前方路况丛媚。   相比之下携劲脱,奥迪Q3的外观略显沉闷簿,同样的家族式前脸显得十分稳重档台湾。虽然不像宝马X1一样运动会侵,也符合其SUV的定位仆典。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大系托,这也让奥迪Q3的样子更加传统镶顾垄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势剂,但是内部空间却优于奥迪Q3久闲瘦,相比来说斗,宝马X1具有更大的头部空间痕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3菠曝劝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长僚彭:4477mm 长陪康闹:4385mm 宽低:1798mm 宽揉:1831mm 高汀独:1577mm 高山:1608mm 轴距忻履:2760mm 轴距襄戎:2603mm 最小离地间隙糖:194mm 最小离地间隙痹丁:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鞠泊境,宝马X1具有灵活的操控性侯冻怕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性帮荆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盆,作为一款 SAV尚虑咯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的侥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疙,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣禾雄稗。   实际驾驶中尼扒,宝马X1的路感清晰父,虽然车身不泻芄荒弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径齿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头稼,带来更多的便捷角。行驶中逢充,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吮韦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钾澳蹭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮啸晦捻、高精度直喷与电子气门三大核心技术愧旱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果跺,在动力输出上达到高低搭配的形式忻。而宝马X1带有的ECO PRO模式蘑净擦,可以帮助我们进一步节约油耗刮陛脾,让油耗能大约降低20%懦。 两车基本配置参数对比茬秆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前磊猩关:通风盘/后捎薯:通风盘式 前仁:通风盘/后稻刻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题乃罚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鸿吼陪,我们不仅仅需要看其运动性能船久,还需要检查其越野性能富架肠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色仇目,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鹅虾毙,为了能更好地分配轴荷仿稗猫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端协沛、后桥差速器前面彪谩沤。正常驾驶环境下室棋必,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拭宫,当检测到前轮附着力减弱时肖啊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮稼雾,帮助车辆脱困韩。   通过以前的测试派啸,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桶褪饯,对于应付难度不大的非铺装路面来说颈,这套四驱完全可以应付惶魏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能膳静,加之悬挂行程过短鼻股,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试窃劣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样彩,偏向于公路驾驶驹华。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统儡峦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嫡艇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中间哪,动力的分配为40:60全节,在实际日常驾驶中顿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的募辽锤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主监挫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能高,在车辆出现转向过度时瞎卉靖,车辆会将更多动力传递到前轴备恳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性师超,帮助车辆脱离失控的状态悼拉。在弯中逐渐加速的过程中思,由于车身的重心靠后擦速淌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势戳涡,在这种情况下栋帽扮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出斜,减小前轮的负担葱倍侧,使车辆获得更好的指向性哗。   无论是雨天吹巍,还是弯曲的山路谐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对擦。而且在大角度爬坡及碎石路段戚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力接氯。尤其是爬坡时床晦魄,动力能够智能输送至前轴兴蹋色,让车辆轻松前行瞎是喂。而在平时餐,动力又会自动分配于偏后驱钡岗澄,让运动性得到进一步的体现瓤。此时的感觉是类似后驱车赡宽剑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配构敞,让车辆行驶更平稳忿菱。   相比而言仓抡变,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野憾赦前。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高傻,具有良好的越野视野歉甫猎,但是宝马X1的离地间隙更大佩纪,通过性更好铺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泄,尤其是其具有更多头部空间剂凹,如果越野时伯伞,可以适当调高座椅坐姿史。   =============分页符=============   原标题邪掇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莆蜗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挽,所有的按钮也都在触手可及的位置爸卉宫,十分便于驾驶者操作蹋。而且两款车型都选择了年轻谈、时尚蕉、富有现代感的内饰设计捻河吹。   两款车的配置佳,无论是奥迪Q3蓉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瓶劲。尤其是宝马X1的iDrive罢擎苗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用稳玲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮既囱,宝马X1更加简洁惭博,而且操作一样方便黎笆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑便。即使是刚接触宝马车型的用户贤,也能在第一时间熟练操作搭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嘶履肮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性憨凡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撮挖烧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大捂双,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辽匿鸽。例如像最低配的宝马X1罗箔,虽然价格极低关,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了承。Q3低配也是一样谋悔妓,配置较低嫁恫是。不过如果您不在意像导航剂通屁、座椅加热等配置钳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要场。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瓤,我们进入车内来看看内部配置以及空间杭偷。二者究竟谁能更胜一筹淳韭?首先来看两车的安全配置横。在气囊方面戊邻摧,奥迪则更胜一筹芬,在两车装配有同等位置气囊的前提下唾涡休,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊朽胁娃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜獭苟,它全系标配有防爆轮胎鞭,即使发生爆胎幻袖械,也可以继续行驶双焚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汞独。此外防爆胎也节省了备胎空间铣关,让后备箱有更多的储物空间你。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间旗痛认。从车身尺寸上来看哨罕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势色成,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势街。然而车内乘坐空间方面旧乓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3隙备。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度晒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度繁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面眯探,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丸届坏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养努乱。但由于国内油品的质量不佳淌,为了更好地保护车辆发动机赴劫挝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换谈。而其他配件的保养周期上擒巳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养残。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i该许牢:   861元   xDrive20i腐痰:   1036元   其余车型沉饰:   965元   sDrive18i麓侮啤:   861元   xDrive20i瞬恐:   1036元   其余车型萄攻筒:   965元   sDrive18i碴:   1609元   xDrive20i澳认:   1784元   其余车型读:   1713元   sDrive18i项薪轨:   1386元   xDrive20i蚂:   1561元   其余车型快卡觅:   1490元   sDrive18i等哆:   1591元   xDrive20i烫心:   1766元   其余车型梨宛:   1695元   sDrive18i谐拷危:   1609元   xDrive20i妥渺:   1784元   其余车型炮酣捂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注霸如霜:●皋渤:需要更换 ○雄俗糕:常规检查镁寺舍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中恨惕杰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯彩、空气滤芯和火花塞固。花费支出大概是2691元薯堵。4万公里时还需要更换汽油滤芯胜,支出大概是1382元莎烹豹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错少,保养中也没有出现更多的费用支出悲馈难。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用继兰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缸:●焙:需要更换 ○冈迫筒:常规检查维阀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出操港,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费禾榷伪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降昆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同楞裙授。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加图冠,能够更好的照顾到爱车的每个细节篇。   总结票媒: 总体而言遂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动缺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3情惮参。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足岔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少畏糠箩,整体内部空间与奥迪几乎相同仟咸。而在使用保养方面绕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济散灌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人涟,但是其配置也相应有所减少挝。作为高配车型寐溪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择骑炕晾。 责任编辑却:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会渭亭。它足够漂亮了县波头,漂亮的让人感到迷茫迫茹菏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奈坪,由于在国外瓶立净,我不得不比以往更谨慎的驾驶锨替,没有做任何炫耀的动作抬雀,但依旧接受了不少注目礼靖插拎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来兑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着普古登,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蔑搬揽,只好出此下策镜驰宠:按住依福控器柑港,“砰”后备厢盖弹开了逝婚料,老头愣了一下蓉松庭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢懊裂,并给了老头一个友好的微笑核赐凹,关门走人了矾徐。这时我才知道显汲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量村贯深,它的曲线诱人痢祟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处可控文,但令人心动的地方是从B柱开始的协姐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级小协,曼妙的线条打动了不少欧洲男性缸。也难怪小,差点忘了啊暗,我们这台车选装了AMG套件浮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用篱,没套件的车感觉就差了很多善兢居。   即便如此嫌,它的妆容仍是存有争议的鞍散开,在我们同行的5人中就已经产生了分歧呛虎。左派以我为代表(全部未婚)即涎壁,认为它的骚气指数接近满格培,尤其增加AMG套件以后斥儒,能骗不少小姑娘思窍。右派以结婚生子的同事为主荤,他们认为车身不够修长尉臂李,不够秀美疗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乡臣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情铜滥咕,但又内藏了些许的凶狠耻挝。   不过我们两派的意见同样有交集方,那就是从侧后看去季容宦,它的美感更胜集仕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疼坦涂,远远的从背面欣赏它糯,真是太美了鞍吵彤。   =============分页符=============   原标题熄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上马础,它采用传统的氙气大灯瓢寥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挠下。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少厩飞堤。另外晨,与前包围上的空气导流口不同的是纲书,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捂播票,不得不说其达成的效果是相当不错的篡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼洞,但日常使用中也是在令我提心吊胆横弯,还记得开头那个故事吧本皆,告别老头后我驶出了停车陈础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惋,压过了一个并不大的小坑洼罢,胎壁被硌破了陛,轮胎在5分钟内全部撒气氛帆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用逻凤,这个下马威让我措手不及苦。   =============分页符=============   原标题躲毙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门航孝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中唇壬猴。坦白的说埂编杭,这套座椅看起来特别有型禾捻茶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拴庆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拜苇伐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处熬。   眼前中控台的造型萍,甚至细节都与奔驰A级相同泡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用猜郊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捣,总让人忍不住多瞟上几眼狠棱攀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹但律,触感细腻秘撅。   =============分页符=============   原标题卿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳啤,各项按键的操作都很顺手剧孔啪,但我多希望能提供翻毛材质汲。另外城,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涕瞳誊,回馈力很腥瞧堋,而新款车型早已没有了这个感觉椿警朵,让更多人都更容易适应剁教。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肩少,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利铰,特别方便莆考蜡,当然了萍,这并不是CLA级的专利毋,A级也同样如此沫肃。总之对此我们是持肯定态度的虽岔,“怀挡”显得复古驰榔、特立独行检痉亢,而且省空间俩,利大于弊辛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同被姓,不同的是它很强调对网络的依托腺,这几天在欧洲开了不少车控耸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联眯晒逼。几乎所有新款车型都支持与手机互联钨较,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能氦诗冲,还可通过手机网络访问互联网埔摊、下载官方APP程序和导航毛痘,这是国内车载系统所没能赶上的继活。   =============分页符=============   原标题绒对:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奈,空间实际上是够用的悼,毕竟多数时间都是前排利用率高剩鲸。我同事身高179cm舵羚,在前排头部有一拳的空间酞,在后排就显得局促了墨栖顾,后排乘客反应压抑感比较强库溯。   不过我坚信图仍窜,对于CLA的车主来说空间是够用的其公粗,因为后排不会经常有乘客策鲜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冀署,况且它还有个不小的后备厢供日常使用淳氰。   =============分页符=============   原标题撑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖爽济,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机处,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm父骨即,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钠零,配7挡双离合变速箱俯拨糯,带有换挡拨片护刚。拧动钥匙犁,发动机被唤醒咆朽汰,车内怠速状态下的静谧性相当不错珐,我们出发了觅父扭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痉琉蛋,不过CLA非常容易上手稻,舒适模式+D挡表现得有礼有节癌佃,整个驾驶感觉极其轻快动呸,这是一辆易于驾驶的车熬马胃,不论男性和女性都会觉得很轻松揭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性台垫鹿,转速时常被控制在2000rpm以下怂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契霸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惨酞,而且在低速中它的换挡依旧平顺圭,并没有出现那种令人不悦的闯动剔妥雹。   切换到运动模式嗽,变速箱首先变得更为积极卵莲,整台车的性子也开始急躁起来久,随时准备着接受挑逗胖钝菲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恰。油门的响应也更为灵敏芦挫,初段就能得到不错的效果黎,只不过排气声浪并不那么有气势赔吕肆。   至于转向戚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻痉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉偿普,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凶褐蔬,那样的线性和柔顺那樊考,简而言之非常舒服娥戳。   CLA的转向感觉则不然吭,它少了些紧致的细腻感垄,多了些轻巧库。这套电动助力低速中没什么特点狮,属于偏轻那类的烩酥辑,或许女性朋友会喜欢腺朵熟。高速下转向逐渐变沉樊绵卢,更易于驾驶卉搜拣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上磨郊,比我想象的要好不少棚刺渐。   不要被AMG套件所蒙蔽订佩,悬架的设定并没有那么生硬帅粮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瞬洛闺,整个感觉还是挺舒服的股,回弹的特别利索毫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态豁输芜,起码我在前排开车是这样一个感觉力碴漏,只是后排的乘客有时会说挞避:颠!哎饥寝,管不了那么多了故捅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人暴渺示,驾驶感觉对于这台车来说重要首耸叼。   =============分页符=============   原标题阔兜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注栋送锻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现案茸盒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尸狈,无法进行有效的弹射背到防。起步时有将近一秒的延迟陶椽檀,之后发动机全面发力车董拖,此时轮胎打滑非常严重侮莆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故莲,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坟淋,导致抓地力不足奴。怎么形容这个状态呢厢断鸥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速罕,四肢虽然在飞快的挠地吨径泊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样薄,各位想象下两瓶桅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态劣,双离合变速箱准确的完成两次升挡灌撑,换挡速度很快坡,最终用三挡达到100公里/小时的速度焙冗诧,时间为7秒整跨北。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新闪啪踌,因为看到严重的打滑时我特别无助沉谢黑,尝试了降低转速起步饱拜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冬膝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中黑,而且车身的支撑有效洁卞采,车内没有特别明显的前倾感觉碌氖。从刹车曲线来看供贤烫,自始至终加速度都在-1g左右暴,最终成绩为38.46米瓮手,符合奔驰一贯的作风驼。当然售盎,待拿到国内的测试车后霉详芬,我们还会进行测试缮,看看原厂的轮胎表现如何船。   总结兔:   从国外的销售情况来看饯法奋,CLA是相当受欢迎的谱平,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绕德,CLA在美国同样有着相当不错的市撑病,2013年后四个月销售1.2万辆沮,势头相当迅猛嚷邻么,可见其受欢迎程度存镜睦。   进入国内后我想它会得到同样的关注蒲,随着细分市场的成熟工鞠墓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瓶控拨。奔驰CLA级介榔,主打运动瞧、年轻猫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娘,尤其选装AMG套件以后效果更甚免奸,相比奔驰A级略,它的吸引力显然更大虚癸。相比竞争品牌惶伎,这次奔驰走在了前面贯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品雀春世。配置方面国外大多都是选装擅,比如天窗体顶洪、轮圈样式等等杏勺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尺。   不可否认藐,它是如此的招人喜欢肠,尤其招那些打扮时尚囤渐睡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妻耍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机漠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了多激柑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机剑撕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘涎乾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃郊仙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蓉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革牵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法宿暖,通过细节部分运动元素的添加首,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格封萄屏。其外观运动套件包括进气装饰傲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啃。   总体来看玛怪糕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面多吼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置嘛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备程,白色车身加上黑色的玻璃车顶猎瘟,看起来很有档次感趁。不过略有遗憾的是妮,它的全景天窗不能打开呻电锨,有同行戏称派北,这是专门为了看星星而设计的偏戳糖。   内饰简洁自然   与外观相同渴贤睫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围糙。全黑的内饰搓澜附、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现梢犀如,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来粉帘。   配色方面梯肪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰屡,但通过座椅的白色缝线湍烩礁、钢琴烤漆面板白边框的搭配美市蒙,使得内饰整齐又不显得沉闷门差,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了限激乘。人机交互系统方面廓慌松,V6菱仕Turbo车型并不占优势赦坤。   动力不错涛武,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机醇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱狙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型报社。这款车的低速扭矩较大喜辆随,因此起步时非常容易董捻兰。起步后刊崔燎,借助轻盈的车身拟孤贺,汽车随后的加速较为顺畅暮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实廖,这直接导致这款车的操控也是相对不错阜版,在较为宽阔的路面上谁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作逢,感觉很有信心很此恨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沉办可,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的对晒稍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置台,非常方便驾驶者进出赋,但打火时剐艰,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动当棚。 责任编辑手猎浮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候董薯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位熟拧绩。之后的继任者是睿翼痹鳞卵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈聚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款娶犯,并更名为马自达6阿特兹发奖讥,而它是否能达到前辈的高度请,让我们由内而外的体会一下爸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌竿蜕,配合这两侧行车灯浪环,看起来霸气十足闻房,隐隐的透着一股子狠劲徽。图中这款车是2.0L的标准版潞抱丸,则采用了较为普通的卤素光源彪褪,科技感差了一点翠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯籍踞,犀利感十足钱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA登墨,它不同于以往的两代马自达6仇焊躲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现农菲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耸彪扮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子暴愧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”似芯童。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm南将,轴距为2830mm普飞,与进口版本相同劲莲阔。相比同级别其它几款日系车型揉悄腾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拼稍策。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾圃,像是一滴在高速行进中的水滴筒统,充满了流动感擂肌。从后边仔细观察阿特兹的背部硕驾辑,不难看出它还带着一点掀背的意思酒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯挞酮,配合着双边单出的排气筒珐艾列,更使整车的运动感一直延续到了尾部菱。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈豁柯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎轿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牌狠挝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上创全,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挫融焚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩胖滤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贫,其它区域大多为硬塑料堪。由于没有太多的装饰件将,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价讽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高斗膛芍,它采用的是一块电阻屏良汀,触控灵敏度还算令人满意该叹,界面的科技感以及显示效果都很一般换垄匿,总体感觉更像是四纷擎、五年前的产品窟覆,唯一的优点就是操作无任何难度玩,一看就会即娠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡骚急,所以导航功能暂不能使用狼。   进入车内施,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了写动感。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蓟赶镭,握感也很不错是裂茄,由左至右打满需要2.5圈痛抽稼,比大多数车型略小蝎表阀。此外蓉芬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片骨,操作便利性良好闻,而且兼顾了驾驶乐趣戊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色级,但却一点不掉价行柏每。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侩,其次它的表盘内圈采用了网格设计乖前,多少有一些竞速的味道臀鼎撇,再加上白色的指针以及简洁负戳趣、明快的字体伶迷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望都。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏输,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗堡、平均时速倒台梦、续航里程之外莲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP扮幸。i-stop是马自达研发的自动启停技术勃腊顷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绰芍。   除了i-stop哇奔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统店。之前在新能源车型上比较常见鄙葱,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上荒卵。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于阮乱觅,它是以电容取代传统的电池或电瓶胆,从而为车内的用电设备供电堪径诉,而非用于推动车辆前进嚷帮萎。   空调面板的样式不错耻颧,旋钮和显示屏都显得比较有质感虚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凛筏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车警限深,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤月ぃ好宏。前后排座椅均采用了真皮包裹避,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次护。   虽然阿特兹有着不错的轴距长囱髓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩饲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间疼。令人满意的是后排的腿部空间碳舱,坐正以后不影响翘二郎腿情饱锻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吓甫,不仅地板平整敦烩,而且行李箱有着不错的纵深迟缆,轻松放下高尔夫球包甲獭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎炕坏故,以及更换轮胎所需的各种工具扦四。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烦软撕、双可变气门正时唱处、凹顶活塞+米勒循环临、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卞净,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现曝枢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm砂凯派,而峰值扭矩则202N.m/400rpm开檀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱串式很,并带有换挡拨片红,只可惜这款变速箱不带有S挡漆陈,对于主打运动的车型来说个遗憾桃拍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受擒逗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诚,日常驾驶过程中腑伤雇,为节省燃油东下程,变速箱会积极升挡点沽,转速经常保持在1500rpm以下扒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应世,因为这台变速箱的反应速度很快救泛尽,能够很好领会驾驶者意图溯梅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出昏。   阿特兹拥有良好的操控性慕坏不,这首先要归功于发动机线性的动力输出藏耙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嘘,而中后段又能够拥有很好的动力表现轰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻却。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处避低揪,尽管反馈的路感一般涪胜,但指向足够精准罚讣,能够给人很强的信心伙份。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茸,它的前后悬架初段偏软崩,能够很好地吸收路面的颠簸聘碳爸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瓷煤氓。可喜的是悬架的后段韧性十足室,不会让人感觉力不从心嗡戌峦。最重要的是亭矾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整潘靡篙,车头指向灵活洪花,车尾循迹性出色涉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烁。   总结滔察: 对于马自达这款即将发布的新车盖,我只能用赞不绝口来形容氰,外观和驾驶感受都可以称为上等度郡。如果非要给这个车挑点毛病的话阑,就是在高手如林的中型车市场里门,马自达6阿特兹的内饰略显中庸攫谜热。所以如果你是“外貌协会”的成员常墙,或者追求极致的驾驶感的话腊骗朵,那么你可以期待一下这款新车茹悍。 责任编辑独龚:赵春晓" "  KTM的X-BOW休兢臣,直译过来是十字弓玛色,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)波。实际上侵骑,这个模样怪异的小车敖,的确是火力十足舅同,足到无论是在街道上还是赛道上赋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寸。   先来说说KTM这个公司慌场惠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蜂,以生产越野车和跑车而闻名列户,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车芜蓖,也许是工程师们精力太旺盛仟,亦或是身在奥地利这个地方糯拒,总会有些天马行空的想法烙技懂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子充,去生产一些别的什么机动设备考徘桂。这几年雇,除了X-BOW没峨手,他们还有不少奇奇怪怪的新发明即扰,而且都有一个共同点——惊人且极端颊独糠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)藉部、puristic(纯粹)鞠司、radical(激进)鞘灭韶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解捅景。另外还要多说一句恋乳醛,这家公司的口号是ready to race莲,时时刻刻都在准备一场竞技停彩。   KTM的CEO曾经承认狗,他们希望使用21世纪的技术盒瘁鲍,发扬柯林·查普曼的理念乌挫诉,打造一台新世纪的超级跑车孺。柯林·查普曼是谁盗莫使?他是路特斯汽车的创始人叮貉,他说过最著名的一句话是媒护:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准形玖屉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嗽好鸡,作为汽车工程师隙丛,他把全部精力都放在对性能顿炼手、操控和轻量化的极致追求上毋答颅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可里逼犀,但跟进尝试者寥寥崩腥吮。看看路特斯汽车凄凉的经历扁苟噬,这其中的原因并不难理解场姓。我们很欣慰地看到袜论,在新世纪翅嫩玫,KTM继承了这种理念团疥,并且做得更加激进槽。   其实X-BOW的理念很简单莱乔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鼎蒙。碳纤维单壳体车身勺、全车碳纤维组件氰拜、水平推杆减振器惩爸,这些都是方程式赛车的标准配置康党哦。由于使用轻量化材料擦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)错推。在高速行驶中阑熔,车辆的气动布局提供下压力窍,以此来提高抓地力和稳定性论,这也是方程式赛车的特点撅陪杏。和赛车唯一的区别办,就是它有全套符合法规要求的灯光秤,以及一张副驾驶座椅炒渭甜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机慈,经过强化和升级后适昏谩,动力达到300马力污,和F3方程式赛车相当插,六速手动变速箱也是简单而纯粹呛阑肥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话岭,我们不妨来看看推重比禾唯。X-BOWR大概是2.6千克/马力拔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪テ中省,也就是说发动机需要负担的重量更少哇使,动力表现自然更强哆。   在踏入X-BOW车内的一刻星,恭喜你女,在旁人眼里室伺劲,你已经像是一个职业车手了金。首先一只脚跨进驾驶舱录挥岭,站稳后调整重心型铂,再把另一只脚迈进来别图,双手找到合适的支撑点清爸,将身体重量转移到双臂瞬,身子瞬时下沉膘,把自己放在座椅里墙滔册。来自RECARO的座椅是固定的涝闪,完全不能调整戮,靠背角度略微向后倾斜荷亲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里奖吩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置翔廷。要完成这一系列动作彩蓟,如果你是个长腿欧巴苇鞠,可能会轻松点巫。同样和方程式赛车一样畔,X-BOW采用快拆方向盘降附,在一定程度上提高了进出车的方便性脖赔就,不过我觉得这个功能最主要的目的趴慈,还是为了让它更接近赛车啤。绑上四点式安全带尚块,身体没有一丝活动空间萎纫酱,因为在碰撞的时候灌蔡,你不能指望安全气囊救你一命醋,唯一的方法橡丸如,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上潞变。   驾驶它瓣担频,你不需要有汽联颁发的运动执照思缕,甚至不需要经过特别的训练疟册久。只要你有合法的驾照适唉浑,会熟练驾驶手动挡汽车啊搔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度汝。连离合器都很好掌控抽,甚至比驾驶EVO吵怀、STI这种高性能运动房车还容易伪甭。你唯独需要的恫牢贫,是练就一副有力的双臂獭非贫,因为它完全没有转向助力递说农,停在原地都创,方向几乎是打不动的捣剿胸。   由于场地的原因穗架,试驾过程不是很尽兴砍黎,并不能体验到X-BOW的全部性能腥秃尾。在狭小的环境中沉到獭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展刻毯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势呢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力毯匠媚。因为使用水平推杆减振器茎块佬,X-BOW的底盘可以尽可能的低送秤补,在转弯中几乎不会产生侧倾幂。多连杆悬架结构稳定茹哩,可以减少轮胎不必要的运动和变化屎,保证最佳的触地面积疯,用尽每一分抓地力巩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赂单疼,这一切所产生的副作用疤偿,是你的身体要承受更高的横向重力别蟹。   在视线上急动匈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似次存,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置擅,以及转向时轮胎的变化搭吩。利用这个优势托,你可以把车开得更加精准璃创蓄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙菊,这是任何房车都无法比拟的囊噶鹿。不出个把小时芬耪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样糕卢叉,高速掠过障碍物而毫发无损填冈蔚,那种险象环生的场面兔邯幻,我相信其它车做不到锌癌攻,这种乐趣和成就感勘婪,只有X-BOW能给你列。   看到这儿弦慕,你可能觉得这台车并不难驯服练缝斧,一切都很容易耻饱度。没错黑,X-BOW没有设置很高的上手门槛猜撬插,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鸵,但是它还有进阶的玩法法节,这就需要很高的技术和技巧了喜贯瓶。首先贪炽连,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战史娥,为了它的寿命颠府,好好训练跟趾动作吧申拳。漂移饰欢?也没问题桶谴播,在转弯时只要加大油门靖沟搽,车尾很容易就会滑动起来寒涤。之后能不能画出一道完美的弧线邢,就要看控制的技巧了郡磋纲。   除了以上这些贬,我还有一个建议脑衡。置办一套合适的行头勒临澜,至少也得有一个头盔和一副手套妊坑,这会使你看上去更像是职业车手痞空女。当然抽,作为一台可以合法上路的跑车规改呵,KTM也试着考虑过车主的感受耙辞,推出了一款GT车型谱屯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃柿厦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已龋篡。无论哪种装扮憾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街定腿,在气势上就足以压倒一切幻愧垒,而在性能上猴盲懂,它也是所向披靡开,精准晴嵌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜某。虽然它可以以合法的身份上街滔,然而对一台Ready to race的准赛车锹偷吵,街道并不是唯一且最佳的选择坟,它最终的目的地室罚,是要奔向一条真正的赛道星号髓,在那里解开封蛹钡凇,去赢得一场真正的胜利骗仕孤。   说到价钱碗边,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车僻,一点都不值涟。那么齐,如果说花135万却丘稳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车耍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟芜匹,最大化的驾驶乐趣罗钡,并且还可以在公路上行驶璃靛肖,这样是否物有所值户?答案其实显而易见沉,值感忻巢,或者不值鲁涪,取决于你是否真正热爱驾驶坏磋,热爱赛车运动膘。 责任编辑充嗅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词未添,早已见怪不怪泡饺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车徘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过轿瞪,广汽丰田出品的YARiS L致炫骋摧,就是一款加长版的小型两厢车矾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志细蜂醒。 知识普及哦:为何不叫“ 雅力士”了惧浇?   相信很多人都会有这样的疑问地,从车尾的英文上来看熊罐寺,YARiS的标识与上一代完全一致暑叙,但多出“L”字母光单梆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观皋揽谓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置皮谰。全新YARiS通过变革性的设计檬、加大车内空间鹊妈吮、降低指导价律陡白,从而想抢夺A0级市场的份额何,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望了匈驳。不再使用“雅力士”的中文名称腹刚藤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌犁蹲。   外观岁湿钎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型稼,如果拥有一副出色的外观设计墩诬淌,那销量肯定低不了插罐。广汽丰田的全新YARiS L致炫毒筐躬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化馁迁,能让更多的人接受程。   =============分页符=============   原标题镣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的链凑欠,所以在造型方面与海外车型有些差别柬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯锯,“梯形大嘴”车头动感大气斗霞茎,配合超长的轴距璃兜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辉溪吞。   =============分页符=============   原标题克:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰韩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内铅是,相信你会有两种感觉测帛哄,第一藩:中控台设计非常大气摔,和丰田系列的SUV车型风格一致贤匆。第二抢涡:超大空间胎祥,后排空间完全比拼一般的A级轿车堑。   =============分页符=============   原标题成:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm僚登,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意测扒铃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车铜,但是空间方面完全越级的感觉垦,完全不比一般的A级车差恃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服校莫嘶。   =============分页符=============   原标题辩怖孝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钡囤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意博捞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卿锚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坊,中后段性能并不出色殊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高典,高速行驶油耗方面并不出色囤。   结 语   作为一款城市代步车型塘圣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多狈触皮,外形方面就能征服不少年轻消费者繁谩艰。此外刮鸡煞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一浅队。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理筐馁,若果说美中不足的地方充,那就是匹配的四速自动变速箱了沮稳剔。(韩威) 责任编辑咆篙膜:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒僵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏霞?告诉你浇厢,这是真实存在的一辆直线加速赛车妒史。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车单叫,基于2014道奇Dart车型凭惠轰,型号就叫做Dodge DartPro Stock陷司。大概意思是“超级街车”抛。虽然只是称作“Pro”弟腐,但它的结构和普通街车已经截然不同胯炼型,一点点相似也仅限于外观上础。一个专门设计的底盘祈防坚,扣上一个类似“街车”的壳子鬼疤,除了好看以外嘶旗,也是为了让车子的空气动力学特性更好累。除此以外乡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”互限。   作为动力核心桅梢靠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造澈内毁。与常规的“以街车为基础改造”不同翟烦潞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叔敬。据厂家介绍酵剔佬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时鹤嘎处,而极速则可以达到480公里/小时譬触赣。   Mopar没有公布具体技术细节陶盘,但是在上个月粪骄樊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中敢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速潜砍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谦戈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力郡痞斡,它跑完402米还需要9.9秒掣保态,而末端速度“仅有”235公里/小时姬尺。也就是如果两辆车进行一场比赛脊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半备痛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泰荤,当然也无法在普通街道上行驶任吴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采怖。 责任编辑徊韧:赵春晓" "  4月11日先箍,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市楷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版醚芯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冲。   4月的京郊春风和煦坤幂,桃花盛开垮傻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意看讳僻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基腾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象保僧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耗烂敛。   然而稍微有点遗憾的是购鞭粒,由于相关环保政策卡馁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捣。   =============分页符=============   外观内饰凭缴:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别箍魄毖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo灌垄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外情俗,因为配置的原因蜡徽幢,柴油版在一些细节方胸轮,如前格栅每、雾灯等处精简了镀铬装饰霜殊豁。   另外奋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎骄,规格为265/60 R18箔菜尼,采用双五辐样式褐,与高配车型的20寸轮毂有所区分极。   外观上膛感晨,大切诺基给人的感觉就是硬朗额、野性啊信、豪放添谱。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样表滑坷,如果不是看到车尾的标识熄齐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孺仟攫。轮胎的使用与其它车型也是一样的迟程。   =============分页符=============   内饰方面秆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同唐,但是做工方面表现的比较细腻瞳庙合。各个部位间的接缝十分均匀桑猫,内饰表面的反光也抑制得不错半。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谅慰脾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的悲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机猴圈。这台发动机由意大利VM公司制造岭未,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造耍妨蹬,国际知名度较高弧拐漏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下变,最大输出功率为243马力(179千瓦)纫芍瓷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米炔盯沉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骸,采用电子挡杆设计才,事实上烽科,在菲—克集团下的很多高档产品上疗辱,都采用了这样的档杆设计宦稠。   大切诺基是个分量十足的大家伙让,体重高达2.4吨攻。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时豹秤拼,都让人觉得动力输出稍弱蒋巷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同廓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩性势戌,这使得在实际驾驶过程中散侮,柴油版大切提速很快炉了,驾驶感受十分轻盈权。   另外堤裳,发动机的噪声抑制也做得不错绘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大渭举尼,但却绝非印象当中槽,柴油发动机那种高振动匣帽们、高噪声量孝推,车内如“夜店”般的情况密。   在打开ECO模式的情况下相弛黔,发动机的转速在1500rpm左右的时候携,变速箱就会做出反应骄,升挡很积极病。当车辆行驶到70km/h的时候色饭,变速箱便会将挡位升至最高挡假蔷,我们在城市中使用小帘,第8挡也是可以使用的婚图踌,并非摆设龄烷。如果关闭ECO模式善臀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右飘潍,动力输出得到了一定的释放新,当然慌极坚,噪音也会随之有所提升逆葡。   柴油大切的油门踏板很轻盈璃钞酱,发动机对踏板所发出的信号反应很快韶钱,但初段调校的有些过于灵敏了甫刨,尤其是起步时什醇老,轻踩油门紊,车身就会有向前窜动的感觉省螺唐,想要平稳的起步还是有些难度贤,如果初段能调的沉一点凉,感觉会更好肉霓,驾驶者对动力的输出也更好掌控菩次。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统禄角,由于取消了空气悬架添,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的昧焕祁。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泄,分别为自动偏喘、沙地藩、雪地济屋、泥地和岩石施厂,这些模式都是通过旋钮进行操作的汕笛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式关郸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔽。   此次试驾咎博吃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蜗劝,其中的体验环节有沙地认推、U型坑和炮弹坑三个环节芜查。在进入沙地之前撬模菇,首先将车辆选择到沙地模式倍,此时车身稳定系统自动关闭侠桅。由于没有空气悬架牛鞘灿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了揩。   模式选择完毕之后存驾烙,开始正式进入越野产地旦肺,在松软的沙地中笨绅扔,要保证车辆的行驶速度翘。在沙地中行走乒品懈,轮胎出现轻微打滑是很正常的柿高男,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑磨限,造成更大的麻烦缎恼哨。   在U型坑的环节率凄乐,选择到岩石模式之后墙涎叭,分动箱启动扭矩放大挡肃,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贾,传递到车轮上的动力会更加强劲透辑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过私斡谩。   炮弹坑对于车子本身来说呈珊芭,算是更具有难度的项目了摊级城,也是考验车辆四驱能力最有效的环节杉。对于大切来说逆,通过这样的测试还是比较轻松的陪崔。在模式选择上间,我们依旧可以选择岩石模式沟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秘捆铺,保证有附着力一侧车轮的动力输出亩饶,从而实现脱困措。   总体而言刺棘鸥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在檀泵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色断诽。在整个越野体验环节辩欣下,对于动力的感受也是比较明显的惯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松阔沙粮,主要还要归功于这台柴油发动机弹,低转速扭矩输出足够大庙葛彤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粕崎。 责任编辑髓炯吕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列染,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坟瓶瑞,以求为各位网友购车作为参考馆凯奸,本文我们继续进行蓖猛河。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)端禾,作为合资品牌的A0级三厢轿车啡,经济实用以及稳定这三点立市之本鲜,谁展现得更好惧粹瓜,以下将逐一展开富捆。 外观解读锋崩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中幻,这次“重生”抛开了以往的产品定位当,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嫂稍弧,接过老款颐达的市场后交竟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势念挠。   刚刚完成了小改款的阳光钙,2014款车型延续了前款的整体轮廓拌涸癌,细节之处作出的调整纯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸俩赡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型夏寐勃,另外增加了反光镜转向灯绰窍、倒车雷达等外部配置赁蹈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蕊,但两车在细分定位上有所区分父省辜,新赛欧更经济炔极魔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贬素。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本廉翁,两厢造型更具时尚特质姑块联,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重池戚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅匿,前脸处的线条切削更是全车最多之处嘎卧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅觅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾咳乡荆,三厢车型尾部中规中矩判,采用常规一体灯罩的尾灯案加,正是这一产品区分的剪影涟赎廖。 看完两车的造型郝顾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现需逛胯。详见下表涕沧蜕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观毖,您更看好谁寝史撮?欢迎参与一下投票镭。   =============分页符=============   原标题毛朴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伎京:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩姬书貉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直窘,各区域之间的串联均平滑带过加,整体风格更注重功能性诗汇嚷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能洞沦,并尽可能带来更多储物空间弘篱无。   爱唯欧的内饰布局现代感十足策,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疮惭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表戒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恼吾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点勘竣。   另外啤畴,随着车载多媒体系统的发展纲邢寐,触摸屏更多的被普及潍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕猾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能衔浑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拎。 配置对比比素:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置揭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比息华,仅供各位网友参考无陵费。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题滔碧守:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比波:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度讨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度呜诧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示井,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风险,而车身与轴距荒辖括,以及普遍日系车型空间利用率上的优势勤岭型,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挛凰芍。   动力系统对比驾皋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面忿,阳光仅提供一款1.5L发动机宏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狡久,同为四缸自然吸气版本舶恰坞,排量的不同即动力上的差距汉宛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)顿箩,具备重量上更轻的优势泡拦欠。   两车的自动挡车型受规,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱醛诬驰,其平顺阿礁、重量轻及省油的特性湃昧,同级别车型中具备一定的优势思睦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尾蔽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拣,在挡位上优势明显税涝,但其换档顿挫在车主之间常被提及瞄垦誊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间连,外观上二者均具备典型的家族特质夏燎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面渭。内饰布置阳光以实用为主感痉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秒蚀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现漆癌。综合本文所述关炭抄,两款车型您更倾向于谁祁?欢迎参与以下投票奉。 责任编辑邻偏:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挨平师,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了摩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言浪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比副。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型就吼扇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比幕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扁汗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面解,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蹋。也说明K3S试图走运动化的路线汹土蓬。   起亚全新K3S的长潦挺倒、宽泊浮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扒哎,而轴距更是达到了2700mm的水平身扦,在同级别中也属于比较突出的成绩髓,对空间方面肯定有着很大的帮助挤峡童。   两厢车的整体造型非常的简洁干练怪瑰体,车身线条也非常的流畅京,有着极强的运动感奸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差吕可。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别课,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用魂骡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的獭惊必。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蹄箍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm栓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的狮费。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅唤,加之降低的车身让骐达更加动感杜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性叹烩枯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感侣靖己。形状突兀但线条流畅的尾灯槐吗,红灯部分占据了大部分稿,白光部分呈现斗勾状吴廓警,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出去锭腿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达帅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涤沧位。能够有效帮助你快捷倒车胳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否虱,因为外观好看主观影像比较大统闹颗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面段茬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多喉,基本沿用了现款K3的设计航咯钵,提供全黑色糜酗、黑米色李去、黑棕色三种不同的内饰配色巾概坍。做工和用料相对也比较不错希间。内饰除了硬质塑料及软性材质外龄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次干臼略。   骐达的内饰设计线条非常流畅斧鹤丰,整体质感较旧款车型有所提升陛售萌。内饰颜色采用黑色作为主色调蹿,搭配银色饰板害睦签,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比躲,满足不同消费者的需求木。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备轻道,多功能真皮方向盘以及定速巡航炬兑私,从上面表格已经很清楚的告诉大家操哺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP控、胎压监测等配置棺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鹃椿,其中ESP蕊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力焚沤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题毙。 =============分页符=============   原标题频:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吴塑,整体乘坐空间相差得不太明显坛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同隋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富腥纤,座椅表现方面K3S内部填充比较实刷艇,对腰部支撑方面会比较到位扳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帆,其座椅表现比较软喇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感驹吭担。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多停,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势夏乡。在乘坐空间是差不多的八,K3S座椅设置得相对硬朗陆,而骐达设置得相对舒适耽藤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因偶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缝祟辣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S介缔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T颇搓,很好的满足不同需求的消费者蕉。起亚K3S相比起来就显得配置较少淀耐妊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惺辽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好沽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同让嗽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论衅,详细还需看我们评测所出囱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求郸。   点评铰卜:随着两厢车被广大的消费者所接受菲度快,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鞘位壳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动势犊,如果在这两款车选择其一的话偶脊镜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动剩互酪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素揣财贾。 责任编辑度侣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉迪刊娥,甚至有人无法确切的喊出它的名字雇傅地。其实这款车和我们并不陌生熊笆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台仆痴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淳。所以出镜率不高的标致4008谭顿,确实具有太多不为人所知的身世搜浇嘿,这使得我们有必要去了解一下这款车盟拓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路碎炕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体朗,呈现出风尚礁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感盾毒舰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签促岸程,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰彭辉烁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚侮、科技的感觉拉儡惹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm佃,轴距为2670mm姜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舶难锚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造势蹲,所以在车身尺寸上它们相差不多扭诡蝗。   从车身侧面来看彪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸褂哎,整个车身也因此更加大气而富有力量感擂车。后排提供了私密玻璃揣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风继。   标致4008的尾部造型看起来很饱满徒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因垃。另外陡示拒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心第,尽管造型简单朝擦,但通过与腰线的巧妙衔接蹋,使整个车身设计连为一体猛舶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂斯导草,配合普利司通的225/55 R18轮胎坷深雌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蕾,都具有不错的表现玖趟。我想应该会有不少车友会非橙凸眨看重这双“大脚”藐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比事幕乃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意滇辨媚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发卡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妊。不过标致4008在一些细节上却与之不同隶镜逃,譬如采用了大面积钢琴烤漆衰省,辅以细节上的优化按敬郎。   中控面板做工不错把,按键旋钮设计很精致答淖菱,且手感都较为出色棉哭任。娱乐扩展功能也比较齐全将稻,AUX姐德、USB以及12V电源都有装备啼才侗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点壁毙驼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嘶赴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错莆下骚,下面还有黑色钢琴漆点缀拟滇霞,凸显出了较强的质感掠盼罕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嘿钢,若塑料饰板能换成金属材质的话霞羡撑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氮骄和,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息女逛潘。在转速表与车速表之间渴帘,我们看到了一块显示屏讨丛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息距浓蒙。 在乘坐以及车内空间方面渴哼,标致4008秉承了家族在这方面的优势驮彭暇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好澎。   后排座椅靠背很直潦攀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉降面楷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仕唱畔,坐姿却让人觉得并不舒适舌峡。   标致4008的行李厢内部很平整碍痘痰,而且后排座椅可以4/6比例放倒脚赣认。这样它的储物能力将会得到提升寸,对于搬运一些体积较大的物品醚剿,可放倒的后排座椅显得实用烈涧耿。   =============分页符=============   在动力系统方面编,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机损,最大功率仅为150马力魄,扭矩峰值198牛米架侍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用布,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了闭锋。 全系搭配加了CVT无级变速箱岸,具备手动换挡能力丝驼描。在实际道路行驶中卸回,CVT变速箱表现的非常平稳陛貉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时话,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音底垒,却没有丝毫提速的感觉就。不过汐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些实欣,在平稳驾驶时超车变线很轻松任库。   标致4008装备了3种模式的驱动系统览,2WD(前轮驱动)适合于城市行车旅掸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力僚,前轮最多可分配85%的动力藉,后轮则可达到55%佳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%需,可以应付雨雪啃辟泼、沙石和泥泞等路况惋师绢,也可以轻松面对普通的越野路段肆。   标致4008并不属于难开的车型鸿,尽管车身较大轻,但是方向盘非常轻盈懊睬甩,即便是女性驾驶也会非常从容朗好荣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线团惮簿。   结语逃恼:从市场战略上来看吾碧伟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型解,4008不仅丰富了进口标致的产品线狡,也为消费者提供了更多的选择撩卸。而从产品本身来看辛迷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫靠,能很好的迎合中国消费者的审美逗。在驾驶方面传灿诬,标致4008表现出非常舒适和安逸氏蠢沦,非常贴切城市SUV的特性非摄瀑。 责任编辑集祈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乌栋蜂,自2011年上市以来凭借着动感的外观常番叹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价适,受到了许多二三线城市消费者的青睐鲤即。不到3年的时间铂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鼎殊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诺此抗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型炒橇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城呱谩,将在4月的北京车展上市袍插华,预计售价区间为6万-9万元垒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舵手誊。下面就跟随我的镜头豆痛钾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绕携。   相关信息羡毫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涧浚裳,2011年正式推出了首款车型宝骏630蛙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力怕拭梅,结合上汽和通用的生产技术纱柒锑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瞎退,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌第。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蛋逻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO孤坦串,与进气格栅顾匡昆、发动机舱盖形成盾形区域糙,造就了独特的宝骏品牌DNA褥蕉辖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计门等。从前脸上看皆迁踌,与宝骏630的设计保持了高度的一致开讽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势委既。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计墒嫂共,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溯,颇显动感肉。   在车身尺寸方面疗鹃皇,宝骏610的长为4401mm喜、宽为1736mm拱驴版、高为1462mm瑰竣苹。由于与宝骏630车型同平台生产聪,因此在轴距方面并没有变化淀熬品,依然是2640mm勉吵绿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐岸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”矩,尾部扰流板苇搬竞、包覆式的后风挡玻璃兼堕娃、硬朗行李舱的线条扇,颇具运动风恍麓。与此同时朔凉书,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂袍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仑。   =============分页符=============   内饰方面吉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度醋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配该,方向盘搭配银色装饰条狸赤烙,整体风格偏运动荷露,带来不少新鲜感伟融煌。此外碴,新车仪表盘也进行了全新搭配啡病节,采用双表盘设计较,更符合当前年轻人取向侈盼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搪佰,提升档次的同时也带来的一份运动基因关,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘仇挞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多雾,LED组合仪表提升了整车的质感琴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涝褂双,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势论。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域垄瘸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论捻粟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹锚膏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涉魂纳。   宝骏610是一款两厢掀背车型晨损,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性港。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够烽春,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒久恳肛,也可以按6/4放倒座椅废豢,放倒后容积可达到1300L暇腺宛。   =============分页符=============   在动力方面痪挤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吨匆,最大功率可达82kW伞坛,最大扭矩为146.5Nm酗仑,这款发动机也同样在630车型上使用色鞠。为了发挥出更好的动力性能据,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脸,此外还配有5速手动变速器可以选择烹。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品另,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝被砰泼、君越钾寸、君威等车型上瓣。   在整个实际驾驶过程中物,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钱。在1500-2000低转速时疽怜,所爆发出的动力输出还算尚可海胸取,油门响应比较直接垂。但是随着转速的提升储,档位的提高佳伯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惯。这种动力表现不温不火嗓逼耐,但是足以应付城市道路使用钎撕。   相比于第一代自动变速器性挡脓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贸酮龋。只需稍微深踩一下韧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蒜矾分,只不过由于排量的缘故篓沧,推背感并不是很强烈槐,且高转下的再加速能力也有些力不从心省。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适塘,这也完全符合它的家用定位刨氯乖。在经过颠簸路段以及减速带簧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感啪,让驾乘更加舒适毛。此外棵和,在过弯时底盘也显得较为扎实蛾蹲羚。   结语泛逗潦:宝骏610的家用车定位很准确逢,配置很务实馈同,储物空间多掇裸漏,不过在用料和做工上还有待加强椒锰些。不过动力系统方面确实不太给力堡庆,最多可以说是开起来比较舒适嚼福,这也比较符合它的定位褐蓄。作为一个新品牌辆汀宦,宝骏还有很长的路要走叭,虽然已经走过4年多链瓶媚,推出了两款车型赊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扔,在自主家用车市场上打出一片天地来校天,我们将拭目以待母。 责任编辑细沦常:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上海郴,大众展台上首发了2015款大众Jetta懈。这款车在现款Jetta的基础上导,针对外内设计细节进行了小幅修调歌,属于一次精修边幅的小改款弄收狠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整姆光纱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注随阀眯。 全文总结饰供:   对于这么一款外形细节有新意容沫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挞能,我们只希望它能尽快来到国内享洛壳,因为目前国内的速腾车型萌栋阑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撇窝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汹仙。 责任编辑咸拆癌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铝抄俄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作懒匠,深入布局频。其中包括类似上海大众新桑塔纳煤、一汽大众新捷达芯傅、斯柯达昕锐兔微慷、以及再早之前的本田锋范莎湃、日产阳光等等抄。可以说桥鄙亮,在这一细分级别鸽妊赤,乱战才刚刚开始胺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贰抒捣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去圭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉房莎俄。反而厚重了不少令怀佳,进气格栅的样子也和标致508更加靠近刊摆染。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱糙凳芹。就前脸部分来说蕾,整体样子是非常简洁的排死,又有几分动感譬,和标致其它车型相比是有些差别的阶。   侧面造型规规矩矩茬老魄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现滴,你会发现轿景崩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉分,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哥,但301更多的是安安分分的一种踏实感兰拱。其中臣公寇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸兢化。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素俏门柏,没有那么规规矩矩绢,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守艇妹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体吨村,这也是一项非常讨巧的设计赌。设计感油然而生抗羞,除此之外供,车尾并没有多余的装饰物鹃,简洁实用依旧是主要风格具。   本文导航" "斯柯达明锐蹿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车揪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蜂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舱林糕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舍,可能除了家族化的设计以外哀,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了未凡庙。 虽然它采用了大众的MQB平台班,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胁,全新的家族化设计让它年轻了很多唇扳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价羞,但是相比现款肺废圃,它的前脸更显稚嫩工湍骚,也可能因为现款有些老气横秋吧沪榷赁。 车身尺寸方面动恭瘁,它相比较现款有了一定的进步聪,内部空间方面自然也有了一定的进步商,在后面空间介绍上我会在进行阐述纲缄葛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7畔烁,这也集中在细节设计方面怕兄挠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱握馆警,还有合理的镀铬装饰卯逼巢,这也是新明锐年轻的一种标志蕉嫁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次毫。" "  2014年4月16日鄙,全新英菲尼迪Q50正式上市懊驹,售价区间为32.58-54.98万元按泊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凌挡入,2.0T车型三季度到货话翘仓,参与我们本次对比的是3.7L豪华版掸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版豢疯小。三车官方指导价格基本在42万元上下萎,具有一定代表性俺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表匣:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疙离淳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈搽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汰办,车头造型极富攻击性废奖,侧身线条动感优美波闺氦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显临菇。当然白姜,它的进化不只是看起来那么简单讥,内功的修炼更让对手望尘莫及棚非蝗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的酮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中难,而且大有愈演愈烈之风石法岸,尾部设计很像自家的新5系剧疲丧,家族化设计不可避免秽哺长。即便是标准轴距版本徊,新3系的轴距还是达到了2810mm樊,比上一代有小幅增长宛,再加上悬挂对舒适性的妥协疆,曾经犀利的3系已成过去眠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已点标陀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的誓的,那非雷克萨斯IS莫属了羌屋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象按夹,车头动感夸张啡,车尾简洁利落膜,虽然有历史车系的影子廓,但这绝对是对精髓的传承和延续撵仆。   本文导航" "  又到周末了蒋,在大学破旧的宿舍里化锑,百无聊赖的仰躺在下铺上粕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报册,心中泛起阵阵遐想床胸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角精级,充满战斗气息的车身括锨,都让我无法安然自卧敢拖,打起精神醒,跑到隔壁楼的图书馆烘澎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凯。没错瞥境泪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吾筹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心排豁。但是诡睦,今天要说的主角并非“兰博儿”稻拆浓,而是广汽本田第三代飞度坎检梳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车讣步。   ?什么是边锋主义箍虚蹲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程辣遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉迸,线条过渡果断吮敛邓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴堆般,包括讴歌品牌也大致如此孩芬仍。第三代飞度相比上面的两代涉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陋敞。车头部分比上一代更加动感屡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状波沸陋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰龟。给我总的感觉是篓腊灵,车头的成功是线条运用的成功辅魔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兼锯烁,从车头到车尾一气呵成绘,整体感和流线感非常强辈。从某种角度讲侮晶苛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酥涪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛路,并不会刻意强调这种极致的视觉美感玫河赐,但相比其它竞争对手鸿奥居,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出焊瓶丧。   车尾的感觉并没有车头那么好脓,对于我来说播汲,车尾的设计并不满意邓。过度使用的镀铬饰条杰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口家。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复急箍瘸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吮侵馆,在纽约车展即将开幕之际隶,路虎发布全新发现Vision概念车萎,配备多种新功能什介新,智能玻璃实现透明引擎盖孔,座椅灵活变换可实现共四种模式喜,包括远程蚁茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形柬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列丝,第一款路虎发现诞生于25年前拓壁,全新发现系列定位于“休闲”墒,总计拥有四款新车限先。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题维无,多功能配置纬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力慰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嫡讽吾,其中包括远距离业海控光,智能玻璃等芭催举。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景杭嫉譬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示推炉告,“新车现代化的逻慑,切题的谴较椒,并引人入胜的设计方触,是发现车型发生的重要转变倒角擞。”" "  [汽车之家设计] 2013年冬,我去过一次柳州巳兢,那次悔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂稼略洗,当时纽,宝骏只有宝骏630一款量产车型卿,时隔一年兔俱,这家公司有了新动作绍挛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市碗。官方表示龄墨独,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品尉滴额。   事实上妈倘仇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型魏,那时梯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶羞,为了配合厂商对车型做好保密工作萍倒,当时我们也并没有拍摄相关的图片抽迁适。掐指一算婆卵,当时缉览纯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陋融惫,在聊到这个话题时惮党,项目负责人也表示屠秃,整个团队在这期间做了很多的工作碳拈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缉躺,即便有着此前宝骏630的经验轨休阶,但对于一款新产品而言拐,整个团队仍旧不敢怠慢臣暗陋。   为什么要推出一款两厢车既?   新品牌诞生初期定练,单一的产品有助于更好的把控产品质量邢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑俩律,从而将其转化为品牌价值凳漓,在品牌得到一定认可的前提下抬桅,适当拓宽产品线镶敌,无论是对品牌累,还是对市场而言都有着积极的一面化。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烈,较为官方的说法是“以市场为导向”钵,不过在我看来胆钒策,这仅是一方面判父坊,在有了以上需求的前提下体财,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡桅芦,于是才有了这个方案哎嫂蠢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疥,车辆的动力系统惺嚼褪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整腊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说畏,无疑是一个两全的方案锚率。   两厢车在定位上有什么不同吗岗授?   简单来说谜闪识,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捷雷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诗别,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可充零福。相比之下诽,因车身结构缘故洽,车侧和车尾的造型变化较大腻凤罢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来裤萍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法垮趟,印象中圃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车促堤,有些时候番,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素厂棘恒。当然夸都,每个厂商都有自己的想法董拭,这种实用主义并不是坏事姜,毕竟垦迟,车是用来开的秀,把主要精力投放产品稳定性方面鸡,对打造一个大众品牌或许更为重要糖袱。   在造型设计方面百怀,除了已经固定下来的设计元素外肚拈范,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”殊汝碳。对于镀铬饰条的理解见仁见智刻,然而港辰你,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贸,正是在这种需求的推动下乃隘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场零磨敢。   察觉到这一现象后酷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思寸歧离,显然晤慑胯,一味的添加装饰条并不合适泄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求册。一般情况下闺浮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区巢盼,除此之外级煽京,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条讼武某,在设计师看来蛾掂奋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致该。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50糙乔爸,我还不曾有过近身接触疮幂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知每惩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线核贪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统豹靠。或许这么长的一串文字来的有些陌生澳吧,简单讲沏荒,它就是在航空航天器上使用的转向技术钾。我们将就驾驶者最关心的方面誊风,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS仓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装剑,人机交互系统的先进等等郊舌绰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嫉匪和,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力慨劳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酿鞘,不难想象Q50的出色呻染辫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳提橇桓,同样乒怂,作为宝马1系的车主入使,对于操控的追求反衬出Q50的优异瑟。而剥离开车身的种种鲍桶聪,他们共同的认同就在于这三个字母芭:DAS   【什么是DAS共联?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)秋伸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一构。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制携,颠覆了100多年的汽车机械转向历史让涪嘲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抒。   【DAS工作原理是什么恍?】   车辆转向时翱佃,不再依靠传统的机械连接癌粮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制芦伟,根据行驶路况和方向盘转动力度径,速度进行综合计算叮咸啡,从而指挥转向电机机构实现转向似洛。   三个ECU属于并联关系导火宏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缉崔、方向盘漏离熔、右前轮)咖故雌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况栋南。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钉排凳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活芯崔橙,恢复至传统的机械传动转向模式脸,确保万无一失办热仿。但在正常情况下歉辩床,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离故。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈对文忿。   【DAS汽车的优势蟹谓梧?】   操控性腺赖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞烁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沤碑亨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卜钦抬,享受更多驾驶乐趣腐。   【为什么线控转向比传统转向快镀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入函抨。整个系统中没有橡胶衬套旧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坟悍伦,因此首先从内部减少“延迟”巍缆缮。   【DAS对过弯的影响醋送么?】   转向相应得到改善缸。传统转向系统败,在接近弯道时怖裁,驾驶者需要提前做出转向动作罐公,否则汽车无法实现平稳转向澄沛八。而采用了线控主动转向DAS系统炽退彪,通过消除内部的转向延迟凯仓宠,减少了预先动作的必要社切密,实现更灵活的转向憾旧。而驾驶的感受将更加直接谅,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冯,毫无延迟申稀。   【转向系统也能够减少疲劳秒狸脑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感农蹋文,因此从另一个角度提升了安全量饱熟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑缈な铡)频,12款参与测试的车型中返孰立,在定速140km/h的巡航测试中弛,平均修正次数怪颠泌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍脑须。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点磊泛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响陡杭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即蓝烦牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表皇五构:网上车市(www.cheshi.com)   当然睫竿忙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惮播铣,而对于传统车型场瞎彩,这一选项代表着发动机蜜迫、油门踏板苫伎年、悬挂阻尼矛遂、刹车响应等等方面的细微调整甩汝袒,而由于配备了DAS缎虫少,英菲尼迪在模式选择上欣陕七,更进一步的调整了一系列的功能儒,如购煎借:主动声音控制系统睦怪糖、线控主动转向DAS懦、主动车道控制和主动循际福控制系统ATC等等的设定贫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汐拜?】   通过上面的简单问答冯,我想我们已经熟知了DAS系统甸颊,在响应更快团党,相比机械系统更便于维护蔫鸡甸,节约成本瓶,减轻重量等多个方面都硕果累累矾令。而任何事物都是双刃剑酶呸局,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陵?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生齐,他的解释既简单圣讨浪,又复杂筏忌跺,背后掩藏着十年之久的不断试验艇磐,推理寡,再试验的科研过程凭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力帮吉勿。而这些内容无法用数据体现毁囤臀,还是按下点火开关吧慰。   本文导航" "   《极速60秒》瑟仇、《死亡飞车》蕉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》看存,让车迷们大呼过瘾栋蛊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现克。另一方面附盎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哥浦,但开在路上肯定是最牛X拌范瘟,最有回头率的捎拎诽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事透闭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”汹、“真NB”这样的感叹袒窗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挨才怜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别门能迁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孟川,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服粮两莱。    作为最具代表性的美系车型堑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程设,五代车型熠熠生辉汝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相倡颇捶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瓣藤汉,主要原因是新一代车型不够“MAN”簇荣,缺少了野马的一贯的风格魂汗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美艾刷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奶。 什么是肌肉车酵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车罕斤皇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恼筹痪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机吕、具有强劲马力裙、外形富有肌肉感的美式跑车乔娘微。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表率姥穆,例如雪佛兰科迈罗培、道奇蝰蛇墟、道奇战马谎渭慈,还有就是本篇文章的主角福特野马古铅栋。不过这些都是字面上的解释奖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义骗。什么是肌肉车伶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解断无。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集红详粮,科尼赛克Agera话婆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币戮船,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屯楞吼。但实际上并非如此黑,凭借自身出众的一面趣,福特野马在众多超跑中脱颖而出靖,成为闪亮的主角策超挝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车猫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机读咀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上阑晒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统萝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果功示烂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影贿顿释,野马还是地道的童星出道!是的沏烫摩,早在1964年刚刚诞生之际骆,它就被搬上电影银幕喂扦饶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抬经,也许大家有些陌生庐裳门,它是法国著名影星Louis De Funes的作品畦扭汲。在过去50年里体抄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角帕搓囊。    无论是哪一年代的野马挟忱擦,但凡出现在电影中梗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球呛伪稳。衬托主角的英雄气概或是独当一面失幢士,野马都游刃有余百溉。在近期上映的《极品飞车》中腔筋弊,野马更是作为整个剧情的主要线索巧咎,陪伴主角经历了人生的起伏晃收狙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茹胚嫌,五门版的三款车型——耀真凤拆、耀享奇锈、耀动分别为52.8万缆疤卸、57.8万盆、62.8万非陛叮。另外还有只发售500台的限量版提饯,价格66.6万元秽廖膝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变省率娶,只是在色彩搭配上带来更多选择俗羔惧,车型配置也更合理娟希。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器忙聪木,并且通过优化四驱系统碎美,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现沉。揽胜极光一直被认为是外观控淳饺,但作为路虎车型柑临分,它也有着同级一流的越野性能必疥。这是款长着女神模样腊,也有着女汉子般坚韧的车谐。 外观害:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型呛菊女,所以不仅长宽高没有变吩起,造型设计也和现在基本一致漆棠。设计师只对一个细节进行了修改挝臼慕,就是后视镜痕肥桔。新款车型后视镜造型整体感强逝壳,与车身有更好搭配效果沏。除此之外想搪,极光传承自揽胜的城堡式车身匡衫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肚雀。虽然极光已经上市有3年时间堕侥,但时尚感丝毫不减弊露欧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上淬硼丁,极光有自适应LED氙气大灯钡布、全景天窗等配置敝圭宏,兼顾时尚与实用性酵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于洽邵纹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰心拎达,前后保险杠尺寸更大螺侧。另外险,2014款极光提供了11种车身颜色人时,消费者有更多选择坞。    另外疲崩,外观细节上能看到的摄像头和雷达谦降武,是为了实现自适应巡航霖、自动泊车撬被慌、360度倒车影像等功能矛烦屎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凹毒,既可以设定与前车距离或行驶速度刃珊,当系统计算出正面碰撞无法避免替,会释放最大制动力降低冲击速度寿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能不,实用性得到提升撼必。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车富敞瘟,并不是说女性不能开桥绢期,反正我问过数个女性朋友砂叫菩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗全,完全不是自己的菜蹄步呈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断现,所以我觉得这样描述更加准确衬暴房:这是一款为男人及女汉子准备的车揩郸皋。不是说它不好颧翟,事实上野帝的特点非常鲜明久遁庐,优点也特别多狙己惜,但如果真的不能欣赏野帝的外形虫艇,那么它的优点再多也是白搭涉淳。好了耿说秤,说的够清楚了察穿,男性用户请继续看下去疲且晚,女性用户请酌情选择孤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版档,也就是售价24.18万的最顶配版本愤罐。配置非常丰富浦廷士,但较高的售价容易让消费者望而却步腻赐,毕竟男人也不是那么好忽悠的尝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本曝。不过既然我们测试的是高配版本距懊,就来看看这款车课,按照惯例尚,还是从野帝的外型设计开始量。   ● 外观腐嘎岭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议佳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑躬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV伯混曙,野帝这种偏向硬派和复古的造型滔趟喝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同懒虚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卢劳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辅菠,这对于野帝来说无疑是个劣势谱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间跨九,国内汽车消费更是以大为美鞠青,野帝国产后尽管已经有所加长汹,不过还是给人感觉不大赐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鸵吴蜗,带自动点亮功能的氙气大灯馆扫尖、大灯清洗功能垒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炮溯抡。日间行车灯采用光带造型当镁霓,并集成在前大灯组内蘑钮,样式比较简单肯娠,辨识度还是比较高的潮奋。   尽管车身长度不算长惯塘糖,但野帝的高度还是比较高的喘募啊,一方面是车身设计的就比较高大抹,另一方面也是因为底盘较高储,悬架行程比较长卢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掀,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间承。   后保险杠设计的比较厚实薯愤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一镀裁,也是为什么我们说它更适合男性车主寇擎巳。倒车雷达是全系标配犊淌段,不过倒车影像和自动泊车是选配撅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扑。   需要说明的是晨共,按照官方参数配置表蛇纹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的称岁,不过这台车并没有装配后挂式备胎俺坟煤,4S店解释说是同样是野驱版稍伐郊,有的车有后挂式备胎链,有的车没有官常井,如果不要后挂式备胎舰摩等,可以减6000元腿毒妒。   十辐立体式轮圈忌傅刑,样式符合野帝的整体风格己挨诚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎街惜,规格225/50 R17项杠弗。这款轮胎算是一个折中方案胃康,整体表现比较中庸洁蛇错,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果篱到凸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差孰。" "  2006年始门秀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泞,没一年康了,这个品牌都在刷新着销售纪录某,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怕筹。2014年晨苦捆,新的产品问世鄙,这一次它不再效仿酚胜零、跟随啡,而是独步青云伴脑。   在过去的几年里混恍,英菲尼迪的品牌推广是以设计舱替、豪华为主要核心巨筛铰,由于旗下车型均以大排量为主绞镰,并在操控性方面有所见地乾配,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奖弹贪。作为一个初来乍到的年轻品牌潘朗,每一步的迈出都显得格外小心赌穆,在保证动力性优势的前提下俏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点假,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赖碎尘,原因很简单林,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炒,也就是不同于别人的卖点嘲师。   在同级对手们相继更新产品的时候挛坑,英菲尼迪一方显得格外冷静回偷浇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秀提瘁,好在当它真正来临之时乖申兰,并没有让大家失望铅奠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茎。   在介绍这款新产品前煤塑,我想我很有必要做个说明冗免疆,Q50实为G系列的换代产品抽凳嵌,在2013年度惮悉,英菲尼迪旗下车型根据轿车俺、SUV采用了全新命名茎铂奴,即轿车使用Q字母充编伸,SUV使用QX字母尾,后续数字分别代表车型细,这样做有利于车型之间的关联度火。   2013年统,我的同事在经历了12个小时的飞行后恭臼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50难商颠,在回国后的闲聊中娩,他的目光坚毅退棚拘,言语中难掩一丝激动惠蛋猫,当然他对这款车的最终评价很高侵时让,抱着这股期盼坟莽,我们今天找来这款车花,一同来寻味我同事当时的所感瓢涤横。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贯寇,所以厂商提供的测试车依然为美规版迸糠,所以动力侗瑰、底盘的调校峦垦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同却你,但整体设计与科技性不会有任何出入床铂仙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舌迁篓,也算是足以解渴了科。   对于设计语言四个字来说拎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锤拴蓉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的累前粒,有时我甚至会想纺帕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茬容距?正因设计团队的不懈努力底,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表举绒吉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舱霉际。   低矮的车身破鹃囱,流线的车顶境旅,都是上代所传承下来的精髓默摹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大淬捆善,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)武金,这与宝马3系的水平相当练两,优于奥迪A4L床惺、奔驰C级等产品避,别小看这一举措父淘览,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妻摩蜂。   对于轮毂轮胎的配备上庇疏辟,英菲尼迪从不走低调的路线风,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平洁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接活,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勒辆门。   本文导航" "  2006年始舷闹适,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欣,没一年财,这个品牌都在刷新着销售纪录朔迹强,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悔盖贺。2014年舌,新的产品问世桂匪赣,这一次它不再效仿何量、跟随可丸,而是独步青云徐仟蹋。   在过去的几年里懊,英菲尼迪的品牌推广是以设计筏绰复、豪华为主要核心歉,由于旗下车型均以大排量为主蜡,并在操控性方面有所见地查绕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手囱寐下。作为一个初来乍到的年轻品牌嫁,每一步的迈出都显得格外小心纶鼓,在保证动力性优势的前提下烦酗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炮唉柑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悄,原因很简单祥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瑟,也就是不同于别人的卖点常叙杏。   在同级对手们相继更新产品的时候帮,英菲尼迪一方显得格外冷静谦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讥,好在当它真正来临之时此,并没有让大家失望删颂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼版幻。   在介绍这款新产品前沸,我想我很有必要做个说明排,Q50实为G系列的换代产品拖躺,在2013年度拓加胳,英菲尼迪旗下车型根据轿车泊、SUV采用了全新命名宠,即轿车使用Q字母缸阶桐,SUV使用QX字母蒂让,后续数字分别代表车型赔,这样做有利于车型之间的关联度八光。   2013年捶,我的同事在经历了12个小时的飞行后板,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50够痪斥,在回国后的闲聊中帕千,他的目光坚毅浓录将,言语中难掩一丝激动殿,当然他对这款车的最终评价很高加殊,抱着这股期盼涂侗谅,我们今天找来这款车水控凶,一同来寻味我同事当时的所感癌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吴,所以厂商提供的测试车依然为美规版锋忿都,所以动力襄猎、底盘的调校喝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宏幕群,但整体设计与科技性不会有任何出入挡诞棱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说需猴,也算是足以解渴了卡。   对于设计语言四个字来说寄即,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释踌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的计坷菩,有时我甚至会想揽锭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量渺糠活?正因设计团队的不懈努力磨萝蒂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刚斜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擒。   低矮的车身哼仍,流线的车顶辆遣,都是上代所传承下来的精髓凳劝肝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大激按,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汤,这与宝马3系的水平相当吕妹典,优于奥迪A4L居触、奔驰C级等产品叙骏,别小看这一举措陛济骑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搐饯。   对于轮毂轮胎的配备上搽概,英菲尼迪从不走低调的路线函晃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中报,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桂陷晴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柔壁并。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首焦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80报弧、陆风X5坚、全球鹰GX7鲤屡,但依然无法撼动它的地位咕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嘶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弹俄汤,它就是CS75默,来自长安汽车链提。   在众多国内车企中室噬凌,长安汽车拥有较早的造车历史腹苛挨,并且对越野车的制造要追溯到1958年艾褥耍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下混彩淮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计采,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型从尸插,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面耗催快。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量啃膏伴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钩桐羚。   在对长安历史阐述过后卯掸冬,这款新产品更是令人期待我。在2013年9月歼毖枫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发俯鳞垒,一经面世便引来了无数人的驻足膳柏,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品腹凑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屉离,诸多细节上的体现肩,可以看到与时代的接轨斡,说实话田乖,即便与合资品牌相比韧佃,它的设计也毫不逊色杀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烷,在首次无伪谍照曝光过后秃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侨林。从车身尺寸上来看闷,CS75在长度与轴距上的优势突出暗辱,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响巢嘘搓。在设计上呐,侧车身的视觉冲击力有所削弱诚拓,平和的线条增加了些许稳重感迪,而在配置方面绝不含糊藕,右侧后视镜配备摄像头膳私惊,为泊车提供了更安全的保障韧,此外17寸轮毂的注入蒋,也为整车视觉性增加了不少好评分的。   车尾的造型体现了丰富的层次感亮疽呐,使其得以回归至前脸的感觉番,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔魂。此外涧达磷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统交酗,可以看出CS75在配置方面的丰富性寿绒秦。   本文导航" "  上半期缕梦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况躬,不同的设计倾向与不同的品牌定位颗迫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念接。在“下半场”的对决中绿事颠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎懒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果淘臀。   点击阅读背踏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表焙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后券痊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目逆颓界,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后观来,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冬辉毒,以应付那些五口之家出行的需求唤。行李箱空间的比较垫胸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下梨侗藕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱逛,或者带孩子出行时恕,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疽方晨。行李箱内是否配备12V电源接口督评,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱窖登洪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伙。   ·模特A(不戴眼镜)身高县妈:170cm 体重惭掀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高此:175cm 体重季:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地盗侠结,长安福特此次也算酝酿已久了聊功庇,可以说即将推出的翼虎栓瞬,每个人都能从中找到自己心仪之处童弟,例如极具冲击力的外形厕、科技感突出的SYNC系统晦函兑、人性化的内饰细节设计按领、又或是强大的日常实用性挖,这次枢花勉,同级对手们真的要小心应对了师退悉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后握混,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点箔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年协坡骄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期饺楞女。显然跨,在错失2013年的发展大好时机后笨垂骇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蒜己诽,其实也能够走在大部队的前列姑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段葱吾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多降八。眼前一遍利好茂,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008碗、雪佛兰TRAX环煽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位墩蚂。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市等,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腊,至今我们还没有看到实车部亢簇。从目前的情况来看凰喇,它们很快就会来到我们的身边全缆藐。正是这个原因台,在日内瓦车展媒体报道结束后懒,我们并没有着急回国扦,而是完成了几款车型的海外试驾冗、测试和静态对比的素材搜集缅舜矢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目涩棚臣。   看到这里顶,或许你会产生疑问凯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炮味?坦白地说浦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的告:1.它们必定会国产并且在国内销售级瓦涸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比驼纺淑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来叉脑,只是一些细节针对本土化进行了改造冀,但外观内饰设计匈炊多、车内做工路档撼、人性化唉夺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化扛剿皑。综合上述所言攘补菩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义愧票。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些菲,感兴趣的不妨继续看下去裴据偷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垦蚀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉轮目。例如CX-5沫疼、ATENZA阿特兹眠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沙非烤。最重要的是蛊,它们不仅有所创新翱炼宏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风品蚂毋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋醋恋,再到如今的Axela昂克赛拉溯,马自达3已经历经三代车型的演变垒夕。据长安马自达相关人员介绍屯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)改黑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搁扫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹效缺。它的眼神更加犀利胃,车身线条更为动感洗歌伯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹笛解,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疤肋呢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹聚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钳丛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嫉恋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子邯透,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鸡咯介,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抵附似。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线坍沉伍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计怖摹味。另外芬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神显。据厂家人员介绍含,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蒲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茶氨臼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恃,使它的整体视觉感受类似红酒一般寞猜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm怀,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm沪,两款车的轴距同为2700mm涣。相比同级别其它车型侠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梯港。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻宸巍,不过轮圈的造型稍显普通鲍晨摄,不够运动搽取瑰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涡,规格215/45 R18吐茧,抓地力表现不错鹤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎且夸,规格只有T125/80 R16弘墩妓。   尾部的设计不算惊艳量,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全崇霞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性湃艰剁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扮杉,这在同级别可是十分少见的氯。" "  说起海马福美来啡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型华,转眼十几年过去膘,福美来已经迎来了它的第四代车型驹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品幂梨嫌,新一代福美来M5采用全新平台打造毋插,不论外观还是内饰迪,都已经看不到丝毫当年日系车的影子顺想。在此之前徘荚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溜壕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型募捞宦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧前。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坏腐,宽大的直瀑式进气格栅磐,大面积银色镀铬谎认骋,符合国人审美绥灭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感躺,腰线采用分段式设计库,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰首堑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计帛,凸显运动感莫。但只有左侧为真排气口存,右侧仅作为装饰年傲。" "  对于中国汽车市场来说形档,凯迪拉克属于一个后来者夺,当然这指的是豪华车市场镜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地膝,那可真要拿出点真本事婪。凯迪拉克也明白这一点皑碴,去年就将全新车型XTS进行了国产腐谋先,并且上市销售湘仓竟,销量也是比较乐观的分。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烤辛,无论是配置上还是动力以及外观设计上师疼澈,至少能让大部分潜在的消费者接受庭度,这确实不是一件容易的事情函。于是犀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款凳帅蹬,对动力和安全系统进行了升级邻笛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瓦道敢,仅有一款36S铂金版判,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变馈拣涛。   2014款XTS 28T铂金版外观信币私:外观延续36S铂金版的设计撵窘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嘛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅歼,在其他方面则没有做改动连。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子竟,没有做太大的变化班泄,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鞘捞膝。   XTS是一款善于运用灯光的车灸档,它将大量LED元素装备在车身各个部位惕慑,正是这些时尚元素的出现驰荷壬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸侍脱宿,获得了更出色的细节表现力抠。这些称不上优势的细节表述蹬华湍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方当媳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化塑抬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示渡师。尾灯依旧是LED垂直式的造型肺违,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致托铺掸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界次禾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驮。早在上世纪五六十年代龋,Citro?nDS就用上了可变悬架撬、随动大灯溺、转向助力蕉瓜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术频垒,加上极为飘逸的车身设计蚊犯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赖共。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轿,2011年长安标致雪铁龙成立蓄,到今天我们测试全新DS 5LS落,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卉矛赋,音译的中文品牌名念起来很接地气粒:长安谛艾仕汐距圣,有股莫名的喜感拌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纱盲,是台正儿八经的三厢车械挨何。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象航轨雌。如今牛替,马自达6已经发展到了第三代土溃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苍讼,它的名字叫做八:ATENZA娥贬。之前我们已经解读过进口版本操试,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力防,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捌绦鄙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力籍遂哼,这一次排量可不仅仅只有2.0L咸盲,还有更加令人期待的2.5L珊仑。   注播很甭:此次测试中刺,红色车型排量为2.0L曝敝掏,黑色车型排量为2.5L烈创谁。国产ATENZA目前还未上市肌,此次测试为抢先测试胚,车型为试装车浑缕。   截止到发稿时囊茨,官方宣布寿天,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稗拆铃,上半年上市销售薯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规必贪海,我们还是先来聊聊外观瓣救。相比进口ATENZA呻使擦,国产版本在外观上基本没有变化剂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份团桶叫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畔勒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莎秦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里娘,“下”这个字可意为“以后的”效腑,用来表示那些目前还没发生的乓妒钩、未来也不一定发生的事情溶蹈。比如有人说“下次请你吃饭”颧哥柏,谁知道是不是真的!同理秋阑必,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扰骏,实际上暗藏了一些不确定性窜:它能引领未来汽车的发展趋势耗单熄?或者只是一句空泛的口号舷肚霉?这是我最关注的问题成恃。   当然也会有人更在意其它方面莱敛歉,比如外观内饰和空间等等颠聘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述劣领,本篇文章的最后也会提到挤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能碗阔敖。   关于下一代城市SUV的概念哎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力朴晃骇。在他们眼里挛林,很多城市SUV都太“娘”了涪颈奇,连个小土坡都爬不上去怎么行局许,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统楷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钦、勇于冒险的心洁分爸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然低,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型半,真正能够经受得住野外挑战的车并不多袄路,而三菱帕杰罗则是少数中的一员逃,它能够去接受户外的挑战蔷垫鸽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绩僵吕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产厢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售猛孙,目前主打3.0L排量的三款车型抱懊,都搭载三菱第二代超选四驱系统到贤,售价39.8-45.3万元腺贬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止佃桐巷,还有一个最简单区分方式巫哨弥,只有精英超越版才标配后拖车钩翠阀鼓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来屑肥涉,陆续又在第三代(V73涩丹、V77等)和第四代(V93箩活、V87隙揽洪、 V97等)等车型上装备白,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三憋、四代帕杰罗)蛇,现在销售的为第四代帕杰罗郸。   如果单从分动器的挡位看胚,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统场睦,拥有2H蜕、4H膝、 4HLC惶羞、4LLC四个挡位合,在后两种模式下签停,中央限滑差速器LSD被锁定仕,为四轮提供均匀的驱动力讳椭疽。不过值得注意的是脾坊甜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配付暴,前敲盎彭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节别挟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式峭奖钩,正是这样的全路况实用性喊仙城,才被成为超选四驱系统牌吻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下梁梯,可以在2H坪饥、4H挡位间随意切换抛,当处于4H位置时睛澎,它相当于一台全时四驱车型赦,可以提供更好的抓地力和驱动力痰楔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面玲,而处于2H位置时糕颁竟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善旁府鲁,不过这样一个大家伙油耗不会太低百,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗儡耙。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝砰驴,4HLC模式时棚块涸,中央差速器锁止斯揭灰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谢海瞳,不但锁止了中央差速器鞍,还拥有更大的扭矩输出硅需秦,此挡位的传动比为1.9:1秽,扭矩被放大1.9倍摔盛豹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下农赡,4LLc就能派上用场丹税。在车内凯,仪表板的中央会显示当前驱动形式碌夹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换耍阂,并随时了解到现在所处的驱动模式埠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谷列穗,应付一般路况毫无问题淑,但如果长时间处于极端情况下艘秒聚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多宏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试煌纱澳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挫敦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心兄恒,同时也提升了整个历险过程的安全性抠帕辫,因此光有一颗狂野的心还不行纫,还有选择一个可靠的伙伴搔口。 责任编辑柯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品臼碌,已经上市四年了入腊橙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计厦帆兑,跟老款福美来相比档次感明显提升芬为禾。除了看得见的设计差别乾,福美来M5在配置速盟挫、空间方面也有不小的提升疤暇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本饥,1.6L车型会先期上市淮废秆,后续还会有1.5T车型推出砂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嫌洽踌,其中手动挡共有6款糙讼,自动挡3款等架浓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型币输,厂家介绍说叫旗舰版腊侥。由于厂家没有提供参数配置表舌腻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别酥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疵。 ● 外观饶瞧:中网造型似君威伯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面按,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头围傅,尤其是车身长度雌徊,福美来M5达到4698mm搁胸,超越绝大数同级车的车身长度落超。跟老款福美来相比谎,福美来M5的车长囤巨井、车宽和轴距都稍稍增加一些筛查菊,而高度降低了3mm羞税。   因为长度和宽度有明显提升皆日,高度基本不变斜景,车头设计的比较厚实拆碱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嗜虚驹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锹熟墨,格栅同样采用镀铬装饰藕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像墟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哦,老款福美来就已经开始采用化,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辱。中网轮廓稍有些不同堡磕里,老款福美来的中网较矮诫,而福美来M5的中网稍高比渺,看起来更加厚重惹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构列衬。除入门级车型外录慧,其他版本车型都配备了自动大灯程,这点还是比较厚道的效晦,老款福美来全系没有配备自动大灯佬体溃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔喇咆悄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜起写盯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬娠猜,能明显提升辨识度扫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)遁申,是2007年买的虱煞冒,到今天行驶了9.7万公里左右顿。日常使用中油耗7-8升/百公里舶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扔梢哄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点测悉,第一就是便宜鞍玲任,全算下来8万;第二就是配置高缎,07年8万带皮革座椅购课偷、天窗蹦饺汀、自动大灯和倒车雷达的车不多环,而且空间也算说得过去裂,总的来讲这款车符合预期避俗,坊间说F3小毛病多笔常倘,不知道是批次问题还是命好祭滥,我家这辆倒是没什么事儿拟。新F3于今天上市蒂沫,领导说我算车主鹅,于是我就来了伙谎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拓泊拢,聊聊老款在使用中的各种感觉海篙姜。   ●动力及悬架持:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱讲褥,动力够用乒把,只是起步比较肉腑文,1挡和2挡齿比跨度偏大纲,走起来后挂入2挡转速掉的太多揽吠纪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痪。   油耗日常市里开7-8升/百公里慑,还算满意垦顾递。悬架初段有些生硬冗吮内,通过连续坑洼路面时整体性不是很好口钱式,对于颠簸的过滤一般觅茄,后段软第事蹭,拐弯时车身倾斜大方臀。总的来说算是个合格的入门级家用车鳞。   ●配置及人性化设计驮贪揽:   比亚迪一直走高配低价的路线乡疟跋,配置丰富该脊虎,前面说过胚烽,皮革座椅久测、天窗拢睹呛、自动大灯和倒车雷达都有所配备几绣,另外虱哄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针慰,虽然不好看岗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的守妻。没有行车电脑显示屏媚洗痹,无法了解平均油耗孙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤溺蹦宠,首先价格便宜十亥,其次当年没有也不新鲜)防鹤。   人性化设计方面筏起下,四辐方向盘比较细歼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤港,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用猩,四个角随便按一个都能触发水晌好。日常小储物盒好用捶,票据姥惕、手机和水都有地方放眉年舷,不满意的是门板储物太邢璞(硬伤)饱,平常只能放车证之类薄的东西拆,连杂志都放不进去檀,后排基本上算是没有储物空间钾。   ●做工痛粹: 内饰和外观各方面做工比较糙髓谅,主要体现在接缝上锋,不仅大而且不均匀图芭,这是急需改进的昂驼。   ●空间谭沤:   F3轴距2600mm竟赤般,我身高190cm忻,有时候我开车隋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受豆。后备厢空间大从抹,而且比较规整普酬踢,用它进行过几次小规模的搬运炬,还可以村。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲没,试驾中我也重点根据这几点进行体验错币钢,看看新F3有哪些改善和变化桓。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粹拒魄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》灿巫时,仍无法挽回姑娘们的心袒,如今她们只爱大长腿和都教授胶那。不知道你们发现没有储死鹿,宝马在汽车界引领着同样的潮流危,硬邦邦的3系筋妊、5系换代后都不再凶猛蚕随,舒适感和精致感倒提升不少截。现在轮到X5了惶电,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的去牌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气颊,我勉强同意这种观点蒂描岗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质轰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片厕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钩,更显精致徐惋暴。总的来说糠拐空,它不太凶阿尝涣,更俊美一些酶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肠,除了外观与内饰的小幅调整外歪,改款后的逸动引入了1.5T发动机特白绰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钵沙久,逸动采取了1.6L家庭够用挂拭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策伶埂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乓獭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型彩沧武,一个争取“各门功课”都不落下航搔,一个则是专项选手猾炬佃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手殿。 ●外观涝闻酞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7氦腑:轮廓流畅郝诚土、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列卵、瑞虎系列脱镜、风云系列及QQ系列)拎拟,同时带来了转型后的全新车型谅膳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造佬锣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用舷骚撇,更是出自海外设计团队之手心肝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词画坷。" "  刚进入社会的年轻人坑掀敞,它们也背负着太多的压力呵巨,在家庭事业初步稳定之后屉湃摧,一辆车对他们就显得很重要孺号。致炫就是一个体贴的产品剖,它有着炫目的外形季较呸,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剔汇航,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缉挡含。从Yaris雅力士到Yaris L致炫敬痪接,变化的不只是名字裂特,更是尺寸和定位卸,风格和潜力诞忿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着萄,吸引着更多年轻的用户群体啤喊侮。   致炫外观灵动时尚却龋,带着一些年轻的运动气息假恰靡,车长为4115mm系,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伟,比老款低50mm;轴距为2550mm哩,比老款长90mm抛啤韶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒲跨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惜绩墒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裸獭,这样的设计更有利于致炫的散热柑泛坏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抒罕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气藐玛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格澳挟脐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺傲吉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友盟恳聚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助系斧。   在ABB的阵营中盒蹲部,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车费履堑,他们的目的很明确镀轻,就是抢占国人最热衷的这一市场坍。对于奥迪A4L胜狈貌、奔驰C级捌眉、宝马3系而言界琼,三者都有着不同的亮点与喜好者扦回,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沸祷。   在这款316i消息正式放出时场拾,包含我在内的许多人都会想到一个问题旦,那就是究竟会减配成什么样峡?但在实际看来辰卧香,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抹晚。无论是进取型还是运动套装版费汤捅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距献,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娥,当然如果你肯花7800元箱毒列,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯退昂。此外嫉,对于现今发达的网购来说挝腑单,这个根本不叫个事井丝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多趴弊活,此外还有多种款式的副厂总成可押ǖ,质量咱们先放在后面赣板,至少价格实惠也能达到美观的效果哗旅采。   虽然入门级价格不足30万猜镜,但你却可以得到一款原汁原味的3系清核嘎,在定名中你就不难发现卜,316i中并没有“L”弥沧,它是基于标准轴距系列中的一员蔬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂灰,对比现售的奔驰C级交轻翻、奥迪A4L而言潞赴拧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凶保。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉驰艾霉,这是国人特有的爱面子传统淀缎系,作为在国内征战多年的华晨宝马来说庙唉教,他们自然也深知这一点鹊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缕燎,单出排气也与320i的相同虹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条频洼,不过这一项在网上也是可以淘到的坟,副厂价格也就100多元贡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐挝儡,然而在国内钨铂,它还是一种小众车型势。可喜的是盼享,近年来随着“旅行”文化的发展琶茂价,旅行车也渐渐被人们认可莲频坝。在我看来浆沉狡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抠迁袖,一种是像奔驰C级旅行版贸澜耻、沃尔沃V60那样伸沛,通过个性凄殿惦、漂亮驶、动感的外观设计获得年轻人的追捧驼澜黄。另外一种则是踏踏实实走低调卞、务实的路线叙川,用内涵打动消费者匡鸡冈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种街。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)颓星,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO脓,外观癸耪豌、内饰进行了相应调整勤,配置也有所提升酚洗,动力系统则保持不变嗽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版圈紊,售价33.48万说。除此之外缸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版猎釜辣,指导价29.98万仁。   在介绍产品之前撕投,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来箔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人狭,1985年粮腥攻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂跑壳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蔡费,这正是斯柯达的前身耿纶。需要说明的是噶钩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苫幢,并不是指该车型限量销售耪虫。   ●低调掂踌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看溜界,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版啪兑尺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60校幂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格唬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟栋毖翱、稳重堡,所以严格来讲测,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版操持虱。从上表可以看出拆太,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势魂炉,而且更重要的是翔,速尊的价格更加便宜技。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同南醒摹。全新样式的中网格栅更具有立体感蔫谦鲤,大灯组内加入了LED日间行车灯挥廷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来础,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应笺,朴实裴碳氰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鹊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缴氨挟,并具有自适应调节功能蜗闹蔼。新款车型的前大灯造型更加犀利项掣陶。此外屑熔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的铣固。   车身侧面线条依然延续了老款的设计马,简洁修长客毙,没有太复杂的线条勾勒讹讨康,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诡抠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈顽村,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7膜,规格225/45 R17桃努碱,这是一款侧重于节能环保的轮胎犯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性煌禾紊,圆润涩鸿碘、饱满色、协调妨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看放剂、耐看得多台涩寒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应降吻,尾门上的线条层次感比老款有所加强茅碍劝。此外惩,尾窗上沿的扰流板旅惊枯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芭帮,让速尊看起来很有范儿髓苦评。对了颈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汝欣行,一般人还真有可能会被它吓到同含,其实它的心脏只是一台2.0T陷拣颊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颗,在北京借着区域上市之机瘦,我们再一次体验了自由光的越野性能硼氓穆。作为越野车型的鼻祖涪,Jeep用自由光再次向人们证明膊蹋,即便做的是城市SUV计妊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点屎士呜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身漠概,但是在四驱系统上沮,Jeep却有其过人之处洗倘矢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言貉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器雹案蝎。    简单来说乒画举,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寞,也就是说排,当前轮打滑时斤定,动力会输出到后轮惰颁,使得车辆依然能够前进挥麓。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑性诡孩、交叉轴这样的情况)辉辛镜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器香始楼,脱困就很困难了宦邪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I囱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扦琳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造畅签,以横置发动机圭、前轮驱动底盘为基雌唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滴嚏灿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴式凛筷,实现100%前轮驱动卑,提升燃油经济性凸,而且它的后桥也具备多片离合器结构咕,可主动控制左右后轮的扭矩分配烯扰怂,起到限滑差速器的作用恃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡哨导难,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡此凹,还具备后桥差速器锁止功能鄙窗亥,实现左右车轮50:50扭矩分配萎加驮。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统许,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择亮。    在实际体验过程当中卞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰题捅笔、交叉轴糕浩偶、炮弹坑邯袖清、搓板路等等越野路面臂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中硼咖标,越野能力无人能出其右须鹊。    然而作为一款城市SUV掀漂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蕾精掳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涩达何。    另外单接,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间睬曙懦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挫。相比同级别的SUV痊啸,虽然在越野性能上依然具有一定优势鹅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣矫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众半落,但是进入这个价格区间以后赦,消费者选择的范围将更多媒剿、更大剁石陕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战霓,在竞争力方面依然不具有明显的优势缺供辖。    或许尽早国产化降低成本藩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机难,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件容。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辩块,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象礁输。如今惧柿虏,马自达6已经发展到了第三代挨局,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纽,它的名字叫做酸:ATENZA尺。之前我们已经解读过进口版本稳秋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蕾贬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钳,这一次排量可不仅仅只有2.0L玛,还有更加令人期待的2.5L交码规。   注悸虐:此次测试中貌警泡,红色车型排量为2.0L钳写,黑色车型排量为2.5L翠庙扫。国产ATENZA目前还未上市市凑,此次测试为抢先测试理蹋场,车型为试装车匡。   截止到发稿时鞭浩吴,官方宣布冷道,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颧我薪,上半年上市销售匠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晨,我们还是先来聊聊外观崎捆。相比进口ATENZA嫌,国产版本在外观上基本没有变化扭翁被,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份咎绞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迁梆辖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛇卯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA块丛,它不同于以往的两代马自达6嗅蹋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓬颗兄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灌日歌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斜。总之从结果来看幸记膳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感韶惧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美借,希望它能够像老马自达6一样随,百看不厌泉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色荆,仅针对这两款车型来说边悸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA笨,而黑色则太过低调黑,完全掩盖了车辆应有的魅力笺。ATENZA的红色与大多数车型不同非梗辟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒藐碴,不俗套酪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm朵,轴距为2830mm摧隘,与进口版本相同风瓦如。相比同级别其它几款日系车型庇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势膏仑母。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脱挞册,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钮淡颓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源木腾蓟,科技感差了一点磐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驶精峰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梅暮屯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稍来迟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈巴判身。2.0L车型采用的是17英寸轮圈庆耙,相比之下确实显得小了一点胺共,为什么不折个中潘,采用18英寸呢蹬叫?   两款车的尾部设计几乎没有区别贡蓖私,尾灯样式相同尽祁誊,双边共两出的排气管(没错淌犯佩,为了表达更直观砍田、清楚肆没慌、无异议五峦很,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分罗碴,这是马自达6一贯的良好作风萌稗际。总之侗添,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的禽端。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言孤,谁都知道SUV车型最为畅销赐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知价。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出埔暮,而卖得好的却还是那么几款探。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搏桐,还要等到试驾之后才能给出答案赌绷粕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV痉。从风格上看赐,海马S5偏向时尚函伎啸、运动仕碱惠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群暑咸。而在配置方面尸寡褥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点驶。根据目前了解到的消息社,这款车型的起售价约为9.5万村盟熄,如果消息属实的话编息,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平班,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗犁赋?   外观惊氢席:设计新颖懦搁梯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆仟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位暇炒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司灭欧阿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凉米,也将它的风阻系数降至0.34痰警粮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了不。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴湘,比例上感觉怪怪的扔献眯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兼递萍,有效地提升了视觉效果矫韩宫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯墩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拌己苍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯忙痊纽、转向灯以及雾灯骂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集忙。   作为一款紧凑型SUV庭孰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm冬跋拎,轴距达到了2630mm我书。与同级别的海马S7相比亢迟,虽然在车身尺寸方面有所减少磨串,但轴距却多了11mm兰绅桥,整体空间表现令人期待疼舱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈推涎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惩刀。" "   全新的A3备受关注叮芹烂,这其中的原因有两点镜步驰,一个是加入了三厢车型晾骂。而另一个蛙稗憋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沛际。只是这台车来到国内较晚典烂粟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生采贤对。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地短绩,简单明了的说咳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型括,而必要条件是横置发动机米婚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本识,但消费者从中又能得到什么捞酒?如果按常理来看仿里许,对消费者的好处应该挺多的凶孟扫,比如车更便宜了彭枪,就算车不便宜配置也应该增加了拐蒋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低柏悲。但上述这些还只是一种期盼农恰贺,毕竟这个平台的车型刚量产不久甘抡距,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汾肮泉。至少高尔夫7是这样警,而全新的A3由于正式的价格没有公布辱骸会,所以也不好定论祥倡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卷费垮,这次引进国内的共有四款车型乌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型扯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置叹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机某鳞,6速S tronic双离合变速箱嗣鹿陶。在本月的21号钢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市灸伺。相比老款的两厢车型呜,轴距和车身尺寸都有所增加讼,而且在轻量化上下了不少功夫玫桥汤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惫戒,但在配置上基本都可以进行选装监萌。由于三厢版为新增车型结片,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嗡径括。   " "   ?? ???? 2014年3月3日呻泡庐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辅,“小改款藏秋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款仕,而值得注意的是恫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蕾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议下,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撬咯完。”吉利控股集团副总裁伪川憨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态笔,欣喜之情溢于言表亭测。    亦或是巧合怠舵久,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能趁潞狡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7宦叙猴,一方面很同蔼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拆咖事,另一方面辫扫临,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁举涸棉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域断,种种迹象表明蛔匹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杯。   诚然墙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车笨倾,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疥惜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时虎,孙晓东对媒体表示瓤抒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪尘,吉利收购沃尔沃之后实,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鬼能。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应位速锈。" "  在国内判勘茅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镀,它凭借动感的外观净,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呐柬部,后来者RV4盲吐秀、途观拘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮申爽伴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比矗唉签,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娥鄙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了秤臼唤。而今年块辉课,东风日产给我们带来了第三代奇骏哆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”使。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨昊杷俊,年轻化撂纬统、动感化的外观设计就是最好的证明桐仁蔬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上媚省,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车趴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奴,层次感以及运动感比老款强太多了葱讲话。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条全旦,流畅的曲线让它不在干巴巴肪奢,整体饱满了很多麓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯竟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协喜。   在侧面线条的过度下毁频脾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型土卉裙,并且加入了以装饰性为主的扰流板蜂感赤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性叹。后尾灯变化更为明显息乖书,竖条造型变成更为接近长方造型晌惕糖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”链浇侵,一定会想起Jeep涟咸,提起Jeep烈速,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了庆港浪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能逛,看看它在这部分有着怎样的表现府。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车派氮,并且不可选装以外猩,2.4L 豪华版可以选装该项配置劲剑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配禾胜镰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版莫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赏墩呢,从功能上来看比较全面菲,下面我们就一起来看看它的实际表现触分袄。   更多精彩视频炭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作次类,调整比较细腻列痊赦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位锌齿随,而且还可以停得很正开父镀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可陛创。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话常寿陆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示宫,如果继续操作瓣,系统则会中断本次自动泊车矮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鲁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题剧,我一定会把奇骏放在首位卧弘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款敌蜕纷,性价比非常高棱蠕。不过自从2008年上市至今的6年时间里却,它始终没有太大的改变唐,另一边竞争对手们却在不断进化焕佩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赦虚精,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吴官,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘躲盾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况笑融,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前长恫,而看到新车的第一眼就会让人感叹瞪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了圣钨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)勿,并且也是该平台衍生出的第一款车型春,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化檀舌咎。相比老款车型略显古板的硬朗外形糯,新车则显得更精致陈帛驶,更有设计感收悉苫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上亩。当然哇巷吭,除了视觉效果之外蓬蛾碎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了雷?这也是今天我们需要探讨的问题迹筋犊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奖参:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陀咳,我们本篇文章的测试内容并不全面高风,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据捂授人,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍浪啸请,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧颅陈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赏翟,里面对新车外形刻、内饰等方面都进行了详细的解读姓嫁财,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 犀墙。另外成项,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊矛勿。   ●增加更多高科技配置充,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品斯鸽纽,除了拥有出色的设计扭、良好的工艺和用料之外汝,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望侗,翼虎就是个很好的例子另屋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势犬。如今的新奇骏身上懈墙须,我们也看到了各种高科技配置捶呐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芥鲁腹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了衬茹,在两年前它就已经崭露头角姬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样僵,连控制面板都完全相同纹。虽然东西不算新箩妈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先仕前穿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代赤颠膛,汽车作为生活中不可缺少的一部分梨,也同样要跟上潮流疙挖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车矗腿,很多的印象都集中在日系的丰田车上店埠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等圃,由于起步较早俯,所以在混动技术上都比较成熟乾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型底,一方面是因为未来的趋势攀可白,另一方面就是对环境保护都有一份责任怠府扑。但能让人印象比较深刻的不多屡干叉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狠牧规。经过一天的试驾体验谷梆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拳攘弯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车促淬贸。   外观方面裸唯钾:设计大胆前卫套歌狗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后弄农,给很多人的印象就是模仿胳处贡、复刻财蘑,aygo修同、花冠庭惠凌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汉。实则也是没办法的事儿强,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蹬苍侯,不过从秦看来巾妥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段度。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言苍姆拇,整车设计偏向年轻化储,前大灯内加入了日间行车灯修痴。车身尺寸方面捆拨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm莲兢,轴距为2670mm搓粱闺。   实质上垃羚,比亚迪秦的外观特色鲜明录,个性十足拇咖姑,他并没有针对大范围客户群体而设计墩热,更多主打年轻糠、时尚元素耍。这样一来贾使纱,优缺点也相对明显步且,需要一定的时间让更多的人来接受他呛巾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番俩飞,充电方法非常简单也很安全概溯艇。通过家用的220V电源就可以直接充电精勘,但是要采用三相插座商皋。车内的仪表盘可以显示充电信息拇坑,包括电量以及预计充满时间媒邦,而且还可以选择预约充电千喇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的限锻,虽然我的“档期”已经很满碌穿编,截稿压力山大舜。但作为潜在车主伍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平械告,它和福特嘉年华晾、大众POLO会有多少不一样僚,谁更值得购买雹坦。我想这也应该是大家都很关心的问题辉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息骗,以供大家有更多了解澳凹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元持墙,分1.3L和1.5L车型斜,提供5挡手动或4挡自动变速器粱。这也是国产的第三代威驰车型逗,相比老款车遍圈,新威驰变得价格更低腔连、空间更大喝。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫灵探特,在广汽丰田4S店中销售呜老,价格区间6.98万-10.88万元丧瓦箩。两者动力系统耗嗽、内饰设计完全相同射篇。只是外观分成两厢与三厢底氮嚏,配置上有细微差别而已韦挞。好了绍好户,我们就从外观开始说起计钡。" "  导语嗜:在新能源汽车研发领域虫,比亚迪一直是领跑者甲料垦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汤藉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者划卧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术翟钡魔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件评烦痘,能够开发更为节能抬、环保的电动汽车产品城班泰,实现性能的提升和普及应用辣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作伶僧拾。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车馁层哥。   历史上钡伐,秦灭六国沙,结束群雄割据时代改劲,统一中国桶,开创了历史的新纪元糜慌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆窃,势必证明其在以下六方面的实力汗:   一宏芦、比亚迪秦到底有多快杉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示裁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒舰读,23%的车型在8-10秒矫肠肃,17%的车型6-8秒垛吗,仅有8%的车型小于6秒弘,代表车型如保时捷卡宴4.8L抬汰挂。今天色涕搁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下痪劳,秦百公里加速为5.9秒家溪,而记者实地测试时惟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒红春写。   跑得快自然有其道理乃,秦具有“双模”动力苏垃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合溺,在混合动力模式下玛,秦能爆发479Nm的扭矩炔弟娩,某种程度上可以与那些超跑抗衡柑睛购。 二幸蝎铣、秦油耗到底有多低骑?   根据国际标准测量核算署瑞,秦百公里油耗仅为1.6升敦钝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式般猾热。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式灸,纯电动模式时陌嘛家,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时响错,整车自动或者手动切换至混合动力模式霉。在所有模式中陌领,秦还能进行制动能量回收锚竭,即电机向电池反充电棋刨,每百公里回收2.5-3度电卷裴附,可以多行驶约15公里推搁席。 三歼姆僳、秦充电到底难不难糜?   一句话回答斡精:有三口插座的家用电源就可以恰,就像充手机一样方便底。秦的电池容量为13KWH瞬闺摊,可通过220V电压豹镶屏,3口插座井,4-5小时充满电驮。秦随车附送一个智能充电包铰板,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纠辛。   四黔、既然用了大量驱动电池泞储搅,到底安全不安全?可靠性如何烙论勒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池豆诧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撵锋嫁。单位能效比貉洗许,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搐恨型。但是安全稳定性方面则恰恰相反溉柔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哀匣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锣,是目前市面上最安全的驱动电池奈书,没有之一唉送。   可靠性方面娇,据比亚迪测试怒韶颗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苇纹矢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扮骸讣,业界罕见佩雌。电池电芯甚至终身保修涎殴烫。 五另、秦操控驾驶会不会很复杂寥镁浦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钙肠加,习惯之后甚至更加简单登词蔼。新增纯电模式揖樱控驾驶汀尖芯,更安静疏、更节能贬勿。   六每浆、电池组电用完了如何行驶吨?   据技术人员介绍不储,秦本身不存在电用完的情况虑忌。电量不足时南,比亚迪秦会自动转为低电保护模式乖邻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电袒。   此外肛纺廉,行驶过程中套铆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量愧,并储存到电池中弦叼创。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车布,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字琉禽材,其次是QQ me竣,PT漫步者之流父扁,当然还不包括那些“只识其样钩罢陡、不知其名”的人群冗青驮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烧,它也是双龙汽车最具标志性的车型瓢歪伺。在迎来双龙新柯兰多之后幸侩,就在近日镐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾咀散猴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界闺,但却让我们可以由心发出这样的感叹嗽辖,爱腾终于正常了妻阿绦。   从推出2011款爱腾至今荚,已经有近3年的时间汉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势珐溃篱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宦淑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事潞臂帆,伴随着2014款爱腾的推出捅,有关于这款车的一切戌,也自然成为历史艰痴饭,被我们封存起来憾模箍。全新的家族化风格设计皖老,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路休粟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谷,与新柯兰多相似的样貌镐测冻,让新爱腾不再具备专属性瓜郝呵。没处前部细节的设计拴妈,都是那么平易近人告裴相,平庸的再没有任何特点狙。可能人就是这样皑蹭,老款爱腾在售时拱欢蠢,人们总是说这款车有多难看镭,有多奇葩负捎,但当它真的成为历史后亲,我们又会感到缺少了什么乾躬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纳萝,但还不至于让它从中获得什么优势伐恼,车尾部简单的几处变化陡径,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谷抽髓。现在在大街上齿笔堡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妇吴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了困忙。   本文导航" "   这年头在路上跑着疮屠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搔男。各大厂商也为了满足多数国人购车理念搐氢雾,把自己造的车不断的加长戏喷诺,就算不加轴距也得把身子给拉长盒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挪佛钳、大型车上烤倡豢,感觉有些资源浪费尖蹭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车哨跑裳,“L”的作用才更加实际哇。当拿到这辆YARiS L 致炫时杯,小惊喜了一下穷梆问。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谓嘎检,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了轨贿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仆、大众polo相场侨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势猴。目前这辆车共有两款动力题膳敦、6种配置车型在国内上市赦僧,指导价格在6.98万-10.88万之间涪匹藤。由于新车型且上市时间不长藤,所以目前的优惠幅度不算很大隧兢,基本在3-5千元左右救。(个人观点甸粗:致炫拢贰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士玫惊聪,厂商指导价为8.7万-10.68万胶掀教,搭载1.3L/1.5L发动机穷猴局,5速手动/4速自动变速箱哩。" "   曾几何时强哄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾茨土,它那个性的外形给我留下了深刻的印象掳,但却没有获得国内消费者的认可胜姥。如今类,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前桨讥宦,其售价区间为15.48万-21.98万元胸,相比老款车型有所降低躲胶。另外颇肠迟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化啦,并针对柴油发动机进行了重新调校跨穗。下面就让我们通过试驾体验弹景恼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化徐韧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型喂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计九搐,并采用双龙全新的家族式设计屯氖没,整体风格与现款柯兰多十分相似沁厕韧。然而洽龄熔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整病箔贺,其车内布局依旧与老款车型保持一致寇,略显缺乏新意竟。   小结睫道涪: 相比老款车型来说瀑文,新爱腾的外观变化令人欣喜鳞串奖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光心,且双龙全新的家族式设计的确更显档次尸梳。不过戳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进断缆褥,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容潞肮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上玖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脖离。在海外市撑,新逍客提供3款发动机矢低,配备6速手动或CVT变速箱其,在英国的起售价是17595英镑偏沫拜。与现款车相比弘轻榷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巾哥辣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闷埠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匠膛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了诲空。 ● 外观介绍起镰橙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型逻豹:宝马2系Active Tourer欢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单渡绅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型莲扫没。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子佩扭夯?车展上的展车给了我们答案容辜啦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汲肋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车柬捅妮,而在正进行的2014日内瓦车展上片愤富,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陛型。和两厢版一样场,全新标致308SW基于PSA的EMP2母鸭牛块化平台打造誊涪雄,造型新潮时尚图孝,细节设计则突显旅行车的元素集巴屯,保持一款旅行车应具备的实用性解菩。据悉脓崩宿,该车将于年内率先在欧洲市场上市泪桑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尚和,相信国内消费者很快也将与它见面魂拍。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钝弦,全新标致308的旅行版如期而至莲蓉。从整体变化来看途,它在保持旅行车实用性的同时割,将重点放在外观笛投、内饰的调整以及配置的提升上共,新潮的设计更是让人眼前一亮络瑟。在我看来陆略戒,它的变化是非常积极的瑰变。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高猜寡,现在它要做的就是尽快进入国内讼咖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章臂:   静态评测    ?   更多精彩内容撕扯埠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑弦憨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界头葛开,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腔骑谁。早在上世纪五六十年代芒酮,Citro?nDS就用上了可变悬架瓤、随动大灯泵、转向助力尺镶疗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竣戚,加上极为飘逸的车身设计济寝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沧家。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌备醛,2011年长安标致雪铁龙成立秆茄糜,到今天我们测试全新DS 5LS汗羚怕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实阮,音译的中文品牌名念起来很接地气煌好粗:长安谛艾仕春傻,有股莫名的喜感汾霞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哀缚蚀,是台正儿八经的三厢车雾。   ●外观捶:考虑国内需求参备,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前旱归虚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5长陈董,后者里里外外都显得格外前卫辅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度理熟菲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实熬暴迁、更好接受一点桑。当然橙惨靠,前提是得保留住原有气质天念氰。   在这张全新的前脸上澈鸵般,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烤受径,官方把它解释为“飞翼”本,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虐,由于边缘不是那么锐利表湿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪缸熄,接受起来没那么难奖蔼匹。   车身侧面和尾部看起来很饱满北醇、匀称渐辨,其实我个人甚至感觉比车头更好看匆炊享。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恨,厂家说这是做完市场调研后的选择慧耗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西勿寺,想想也不无道理蓖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辆腿汹,与其后期车主们各自琢磨刚嗽,不如原厂直接把这事办了阮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无刨付,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注阿详:下文简称新阳光肛,以便阅读)硼撇诽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸僧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰段,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 斜。现在它不光新潮抠,还进一步提升了性价比晨垄凉,为与定位相当的大众桑塔纳隧贝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纹凛。 外观蔡短:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奋摊柑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嫂赖琉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感檬天寺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜些凑管。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分架辰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米叔尉,达到4456毫米享疯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平洛猛蛙。    此外瓤皇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米懦,由于在东风日产的产品体系中匆管,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)输,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样镐杰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些叮顷柬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鸽,我已经身处呼伦贝尔牙克石溶桐顺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泰。尽管天气有些寒冷淘涝,但此刻我的心情是非常愉悦的将唇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演佩鲜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鞍鲜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世挝凰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撤,当然我也不例外叛猜廉。这次除了911之外氏淮扛,保时捷还带来了Cayman呜链傅、Boxster剩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型恰绣,让大家分别体验RR(后置后驱)柿、MR(中置后驱)酵伞剑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧刀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搜街拢,即使在这样的冰雪路面也不例外金壤趴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作卡浚。在练习漂移之前红冕拒,充分的驾驶培训是很有必要的孤廖吗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侣倪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救构。   ●车辆失控该如何挽救凉蝗?   当车辆发生转向不足时编社,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疚曝纷,稳住方向并且慢慢回正靠,切忌继续打方向挟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贪,反而会加剧转向不足的发生某糯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茄论,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度枚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拈。对于一般人来说凄晃,应付转向不足要更加容易一些尾场,应付转向过度则需要更高的驾驶技术使,而转向过度一旦被合理运用芒涤汗,就能成为过弯利器惰副几,也就是我们平时所讲的“漂移”蠕钮。   ●如何才能实现漂移记砰?   要想在弯道中实现漂移泻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移参粉。针对这次的车型以及冰雪路面绷倡,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式桅:   1黄碳靶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)灌,我更愿意称之为惯性漂移过弯坚卤仙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近趁、甚至小于90°的急弯懊晶附。 ? 『以上为PPT截图烧诬,分辨率有限拱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性换熄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度放画惮,然后反打方向腿,稳住油门漂移过弯漏芹沮。例如在通过上图中的右弯时潍熔喉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢屉沧蒲,然后左打方向俊既纽,紧接着再右打方向虐铺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乏,别慌诽草伙,这正是我们希望看到的衰陇贬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瀑归祭。随着车尾横向滑动的产生饱行,此时驾驶员应该迅速反打方向上号,让前轮时刻指向出弯的路线点,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度俗钦舰,随后在出弯时适当收油并回正方向哪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了锭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向连纤牡,方向盘转动角度都不宜过多缔拾,最好控制在90°以内堪侣。其次油门动作务必细腻亩加,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系香蛙,给油则会加剧侧滑把陛揩,收油则会减小侧滑角度富,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用副饲投。   2沏吴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)及擒帝。   适合弧度比较大的高速弯道慌糙慷。 ?   当车辆高速入弯时撑卵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑敛。当车辆开始侧滑之后挞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转怯,继续维持横向滑动素,同时反打方向控制出弯路线矛,之后的动作与第一种方法一致眯摊侵。对于初次尝试的驾驶者来说碎,如果入弯速度不够快也没关系偏偷,你可以直接省去刹车这一步骤拿览,在入弯时适当地轰一脚油门断途,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑端。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控轨,并综合运用硼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蔼。例如在紧急佛啡、高速的连续S型弯道揉诉卡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心换,并且辅助刹车改变车辆的前后重心糙伴律,从而划出一道完美的漂移路线哥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗奴弊?AE86在高速S弯道超越RX7妻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陌矗。   当然鞍叮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后妻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海柿叫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型媳境,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶少还爆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器健荒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作低临卫,驾驶员只需控制好刹车煌、油门以及转向三者之间的平衡即可盒湿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淬逗。   然而即使是这样晴膘囤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谋。冰雪路面凹凸不平第扳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同倦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验雀齐敢,所以技术和心态都十分重要埔鹿亢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙亥皆泪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统徘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头幻慰扩。在这期间叔,沃尔沃创造了无数的第一陈即杠,也赢得了不少的辉煌成绩午,当众多车企迎头赶上之际妮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中栋,并将其命名为Drive-E讹脾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拎伟褐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带橡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命健趣陡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅慨颧橡,实现了靠背调节和腰部支撑扛现。 1967 推出首个后向式儿童座椅伙晌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护默伺谓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器闻甘,将有害废弃排放降低90%以上嫩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔷慈垃,一双“慧眼”保证驾驶员的安全揪琅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生灌弄裙,有效减少或避免低速追尾碰撞痊殴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哦糙,至此安全范围从车内延伸到车外炮庙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表内:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扒裴荒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数械,从被动安全到主动安全剃穿枯,再到行人保护睬喂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惮崎想。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域垮,空气污染现已成为最热门的话题刚钉淑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事担猎喊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性厘乌淖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎羌默辛。   Drive-E是什么 踌?   即E驱智能科技揉,代表Efficient Power(驱动更高效)半、Electrification(驱动电气化趋势)砍颠扇、Environment(驱动环保潮流)滑料胶,从字面来看很容易理解疆靡眠,简单来说就是引擎高效化龟穷,这样一来既可以保证动力性剩,同时还能达到更好的排放标准贝椽疟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱椽敞馈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伟浆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎烷。   沃尔沃还将这一技术投身于哪眩块化的研发镐吗边,只需变更增压器牧恚块与催化转化器男辜诙樱块等主要部件轰,便可催生出一款新的引擎产品扯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坑擂躺,大致可分为4类拘揽,即汽油直喷引擎疆、柴油高压共轨引擎舵,单增压引擎(T5)染迷、双增压引擎(T6)观。 以XC60为例 汕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 静失。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表匠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例日疲狭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比糠,在动力输出上也略有提升群,其中的原因自然脱离不了小体积鼓把、轻量化等一系列技术的支持麻。   此外变速箱方面也有了很大的改观笔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寡阮踢,挡位的排列也更加紧密侥,有效缩减了换挡时间薯吭,从而具备了迅捷的响应能力黑澜妻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下塘卧入,耗能经济性方面得到了进一步保证患蝗鲤,它将改变城市路况中引擎启停的时机兴掠,改善油门的响应熄誊,空调系统转化为经济模式工作恋芥北,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作假葱,而在65km/h以上松开油门靶耸佳,引擎还将会处于怠速状态霖檀。   本文导航酣屑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩祭券,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”斥。不过膛父氏,动力并不是我们今天的主要议题缺。秦的下盘功夫方面表现如何查苹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系歪?这些都是我们今天要研究的内容钝伸。综合起来吧,我们最终目的就是想要弄清一件事杰幢汾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色汲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鸵寡擅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外既胆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锭吞。当然泥氮队,由于秦有着体积更大胖、更加复杂的动力系统柑坛购,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绣倾翠,但由于双叉臂需要更多的空间稻磷,因此也是不现实的温妹检。在材质方面牡揉计,秦同样表现中规中矩措划括,并没有使用轻量化材料为车头减重豆千券,亮点并不多劳篮供。由此可见匪间妮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化社。   不过砍丝,由于混合动力系统的特殊性孟捅,秦也必须做出自己的调整睦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异篙。比如究煽绣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蒜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上隆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蹲团类。此外巧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诲灌耸,相比速锐在直径上增加了将近9mm划锤懒,看起来很是显眼乳俯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化旦槐碍,而在同等材料和工艺的情况下趴芥京,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载八。   另外砍半协,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架狡。与速锐的非全框式副车架不同膘汉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮监摧敝,由于加入了电动机和管理单元恍购京,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加多,因此这样的变化当然是加分的烂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套馁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蹄、振动和声振粗糙度拐坍睦,欲知详情请点击这里)罚趟挛,是个值得肯定的进步勒。此外该吃,与速锐相同判,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连许撵,强度更高侩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力呛午。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天倪,现款概倏眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌称惫,不过福特已经为此做好了准备经,日前刚刚发布了新款附赶克斯鹅。它采用了全新的家族化外观腹佃奉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蒲,不过它真正的杀手锏角炽,还需打开车门才能发现檬想昆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线毖矾楷,进一步抢占细分市趁 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型菇,满足那些对于性能有一定追求的消费者蹋磺蚀,比如轿车中的S5窟惺悄、S6勃刹、S7查捆、S8等等鲜颈瘁。就在不久之前的2013年12月蛔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前店慌羚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抒尚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蜕。 外观号箱本:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态腺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颧,可以随时面对那些不识货的挑衅者耽畏痰。作为Q5的性能版车型棚诗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念效嘿损,颇为低调嘲贬驼,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化并表娃。 车型图片 基本参数疵斯嫉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出徒惰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别屠堕灭,特别是车身高度经过降低耙访图,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm澳传,而轴距也有细微的变化尺霓。   其实只要细心观察瞪扇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的砰抠捌,除了特有的徽标之外宿瓤茨,SQ5的镀铬条有别于传统车型拓,采用的是双横条样式稳捻穗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状日苏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽校,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆褪拘嫡。而配置方面悸哗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捕。   尾部的变化主要集中在下半部分拾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淮。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锋,可根据行驶状态来改变排气开启程度蛙奉叔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侣显,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭曹苯,前者就属于少数派楔宿靛。一个是只有追韩剧的人才懂锯膏,一个是全民百吃不厌线凛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品艇辈魏,其实上一代车型在国内早有销售咸,只不过跟福瑞迪太像了揽,外观不出众汹楷,关键是动力平平扮,所以最后并没有收获太多行摄虱。全新速迈刚刚上市冗恰哪,售价17.98-22.68万元申,很有幸能够在第一时间接触到这款车墒缔草,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了俗携饺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常骂廓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈环。通过简单的对比犊,不难发现呈饱踌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版忍,名字叫做ForteKoup竞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坦,售价17.18-20.08万元酷徘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版犬遣卷,它承了起亚家族的虎啸式前脸叫戳敢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扳浦肪,现在看来谈不上惊喜叫,只能说还比较精致憾寂官。虽采用了大嘴的设计箔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步眯,或许小女生会喜欢刹。大灯全系都为卤素光源冉旁,并带有日间行车灯辆拼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰憨碴佃。   走到侧面崔派嗡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化劣儡,但两门的设计为它增色不少闻,在绝大多数人的固有印象中齐鳞从,跑车就应该是两门性,并且应该是无框车窗范,仅从这两点来看塘泞,速迈确实都做到了剔蔫耽,开在路上的确引来了不少的目光追随迪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流僧么,我们一致认为车尾的设计更为出彩吓,短小固、精干巫摄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受千。除此之外稻边,1.6T车型使用双边双出的排气管布局安,而且排气管口径不芯恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强到。轮胎为韩国本土品牌躬,规格为215/45 R17嫌权,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碱。   当然巴饥,如果你选择2.0L车型的话俏邵啼,你所看到的黑色外壳后视镜匡撵妮、前后包围的碳纤维纹路饰板损誓、双边双出的排气管梗箔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陷绵。" "  讴歌这个品牌裳劣垄,或许很多人不是太熟悉纤蘑。作为本田旗下高端品牌窝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任屡,而且在美国市乘胶┞恕,讴歌的品牌影响力是非常大的妒编。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力呛,大部分都是人们对这个品牌不了解僵卤抒,影响力上不去廓东,导致在销量上确实不尽如人意碎季。对于这次全新MDX的到来还,个人持有赞许的态度股,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意氨,还是那句话挨,品质上去了碳,接下来就是提升品牌影响力了伯熟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上轿茎潜,大灯的轮廓更加细长川损芒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卵。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过颂虎诚,但内部结构和MDX并不完全相同萎。雾灯被一条仿LED的光带替代忍,进气中网的细节刻画更加运动碱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长忙,侧面造型给人的视觉感受非常低凤,这和前后大灯的位置有很大关系虑孰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匈母糙,注重舒适性触。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上迪纷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感时酚犊,而压低的姿态却更加动感涉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱某督。尾灯造型相比较现款修长非,优雅的感受也来自于细节的 设计使漏蚂,但貌似通过我的观察逛慈屠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窗哨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鲸问沽,让尾部显得非常简洁阀挤坝。   本文导航讨:" "  2014年2月20日鹃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市句。2014年型奥迪A5的最大特点是港凹默,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国虹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大班矛呛,共有19款车型盼赌赋,售价在49.98万至85.8万适士搪,具体价格如下玫饱皆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胶瞎夹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面避塘胯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别郎埂伪。配置方面佬,也与现款车型相同恨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机篱屏劳。   内饰方面始湘,2014款车型也与老款车型大同小异佩胶疤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乡汉,同时门内饰讼、座椅中央扶手客弛、都采用了纳帕真皮面料苔副。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寝虐。而2.0排量以上的发动机则保持不变桐爸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蒂骗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化堂。   变化一肝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捕,在原有的缸内直喷技术的基础之上写摩还,加入了较为传统的歧管喷射锹譬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钳田,通过二者各自的优势芯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求冉。事实上俊,混合喷射也不是什么新的技术倘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用领氢镀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点漂习熟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市借,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善涛。   变化二虫穆:排气歧管集成至汽缸盖内竞辛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内块谐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力酗疮惩,从而减低涡轮的负荷奴,提高涡轮寿命疆料澈。同时俄,因为在进入涡轮之前进行冷却替,相当于提高了涡轮的进气温度限制磁,可以允许发动机有更高的排气温度秒脯丧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高吵滇患。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人疙,同时结构也更为复杂府,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战客。对此毕,缸盖内的冷却系统也进行了改进俊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鞘燎。   另外冒超,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肚,还有着两项小改动乡。使用旋转阀亩块替代了传统的节温器借肥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蓟懦掣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制疲。   根据官方消息熟铣卢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凯侮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坚困钨。笔者也希望在应用新的技术的同时纯仇考,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情先亩。 责任编辑矾伦类:王晨熙" "  A00级(微型车)幂练,在人们印象中这类车以实用性懂讽乏、代步功能为主沙帕犁,低廉的价格促使配置也不会太高舅嗜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锯算屁,一款车的推出打破了这一概念圈,它就是全新奔奔憾,来自长安汽车饱哥糯。   感官是人们的第一直觉反应沤菩袭,所以外形设计的重要性不言而喻日,为了使人们印象深刻太欢哪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的导东,道理很简单品冕潭,日本是微型车最发达的市场拼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展窗立,在2013年广州车展上卧懦隘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光偶,除了时尚的外形设计以外芜鞘,在细节做工上也有着不俗的表现览洛溶。前脸的设计整体性很高郝羌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条饲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影投秆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表故动寝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势目,不过这一点在外观上并不明显毯,这源于贯穿车身的硬朗腰线色廊琉,有效将视觉性降低赂,同时搭配造型独特的双色轮毂寥,让这款小车看上去时尚动感侠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动痞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰克茹揽,如果仔细比对惺贡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸罗。除了引人注目的设计以外欣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹磁,具有加热功能的外后视镜讹匆、15英寸的抛光双色轮毂律、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喇仓迷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页琳急:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市枪揩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d侈髓。不过千诉参,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版黎湾撅,从内到外无尼传、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恳烁款,可以说是一次完美的蜕变疽。那么这款新车究变在了哪里蚀韩?它究竟新在哪狠僵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出夏壤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翔程。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蓟柬逗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm天,轴距则与老款车型保持一致懊炬奖。在尺寸变化不大的前提下漂,改变外观坝骂、动力篡敲、内饰碱烙擦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关圣绞世,2月19日这台新车也正式来到我们面前坝克翅,并接受大家的考验糖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钢讲,但这8条是我个人认为变化比较大的烩侠腺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贯兔逛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候舷浆,我就有了一种预感敦棱吭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盘剁改,刚刚上市的新款X5就给予了我答案窍测矛。全新X5给我最深的印象除了家族化外沁犀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)鞘。首先品,先说说全新X5的外观慕驼涧,“大尺寸双肾进气格栅”沤虾衡、“开眼角式前大灯”适,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致厂。    现款宝马3系推出的时候添,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痞徒,现如今随着全新X5的上市吕漏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上前。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此玻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分噬梯番,据悉女挖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯去倘传。值得一提的是哀漆讼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般几奋廷,给人一种炯炯有神的感觉荡挨囊。    由于新老款车型的轴距保持相同谷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喘丹斡,反而侧面的腰线给人一种力量感呕,这也使得新车看上去年轻了不少缅蹦。细节方面椽,新车在前翼子板上增加了进气口丹聊歇,突出了宝马品牌独有的运动基因圣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格导慕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带书卯,提升了夜晚的识别度逞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起工斗叹,降低了风阻系数餐妥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肝。" "  版权声明低湍芦:本文版权为网易汽车所有讣枫,转载请注明出处袍矢。   在2003年吻垄,奇瑞QQ的下线让这款时尚抖领、便宜脓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活峡谱捣,之后短短的几年间瓜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话暖京筷,然而到了2006年长安奔奔的推出麻,打破了QQ一枝独大的局面馁敦珐。一转眼猾常拼,已经过去了10年的时间剂棘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占跋裂,在这个追求个性垫姑破、讲究品质的时代票,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流借,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勃猜,而长安似乎也意识到了这一点江,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢童俺沽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者范?   从厂家方面获悉邦控匡,老款的奔奔(love)已经停产戎,而奔奔mini则将会继续生产销售弄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系撤醛,前者主打精品中高端微车市吵堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战拭。从定位上来看黑汉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拌热倒,虽然沿用了奔奔的名字绅守邦,但整车的设计黑础鞍、配置以及售价都会高于老款车型柏父。   新奔奔客户群体是谁翘蹈撬?   在很多年前甜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疏,到底是买奔奔还是买QQ帮,在那个时候彻烷,很少有人会关心这款车设计的如何柯寐刷、驾驶感受如何份曹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具侯,省油裴敢、皮实茹缺、能遮风挡雨就行觅。   现如今赦桶朽,80后檀耍沙、90后已经成为购车主力粟羡钞,这些从小听着walkman昆催、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炮、用户体验以及品质都有着更高的追求竣镶史,因此在座驾的选择上同样不会妥协捍道。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看某,新奔奔就是冲着他们来的帽。   新奔奔主要的竞争车型是涧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布沟侗遍,但从目前得到的消息来看咕视势,5-6万元将是其大概的价格区间拐古。这个价位中既有一些合资的微型车碳京,也有自主品牌的紧凑型车馆佰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车毙肌,比如两厢赛欧活卧、奥拓评嘘、玛驰以及低配雨燕等等车型乔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线帽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些醋芜,产生竞争的几率比较小虽煤。   外观皇:惊艳受、和谐酒袄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型僵奥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讣:高离地间隙塑嵌、车顶行李架饲、双色车身等等比璃。没错嫩,无论是跨界磐派懂、越界还是交叉车型贰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搁柒。不过世间万物掸胃,徒有其表终究很肤浅蹭,我个人认为控史讥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矮撤坊。所以铅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾澄虚灵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盒涂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脖麻欣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菲填,它集沃尔沃所有看家本领于一身写泡骨,可谓全副武装玛烧抹。为了让媒体更好的体验这台车蛔矫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沥。没有固定线路趴,没有领队车辆目,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洼,它会和每一位汽车媒体人独处12天匙。而在这12天里厩翘,我已经和它奔袭了4100公里奉兜,横跨了三个省份檄乳吻,体验了柏油赛道倡、软土拉力慈概深、冰雪漂移守答、高速狂奔狸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甸餐亢,当然锹饥无,最终的结果是僳乏揣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多许烦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溺,正所谓日久见人心屎,交友如此酿韶农,试车亦是如此虏桨。回到正题评牛,和往常一样殊,对它的了解还是先从外观开始沪毒庇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生没,相煎何太急”这句绝句沥深,而在雷诺—日产集团旗下倡叔,有两款车正在上演着这一幕氢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气宠赌腹,还有这出色的越野性能敛公。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蛔添恒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下济财,买谁更划算项?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寝滥枚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位梆纪猴,作为英菲尼迪的顶级SUV得驾舒,QX80的售价高达152.8万蛋,但经销商处可以优惠16.2万啊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万疟饰拿,虽说16.8万也不是个小数目氮兜乔。但对于消费者来说煤吞缄,一个日产郡奖旧,一个英菲尼迪念,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌塑钙釜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)悍联:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV琼,它的身材绝对够大痞。从上图的数据来看递稗迁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙睛坡幂,尤其是将近5.3米的车身长度达,会让您感觉驾驭它有点困难棋。另一方面勘,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型池莱澜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现催霖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解操阶期,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型暖敞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅缅奶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足免,同时也显得异常凶猛隆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉恋告。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骚,整体造型圆润庐茄曹,没有多余的线条作为修饰牛祈,但是反而会让人感到车身很厚实江。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞添。同时注意它车窗的设计炼微搔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱阂缓祟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的妨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感怪皇勘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样昆顿班。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计啪存,也没有了那种霸气呜幻讼,转而给人的感觉是设计很前卫牧疥绦。车尾的饱满程度与车头相呼应着羔薄慷,丢去了上一代的直棱直角籍,饱满的线条凸显着丰满的层次感清涟颁。   日产途乐勤脑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华魔魔,虽然脱胎于英菲尼迪车型嚏,但途乐依然拥有自己的外观特征鼓凭嗣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蓝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矢钳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型岗触吾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缺羚恼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惋副啤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底储虑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缔帅狗,成为了车头亮点之一骑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型两貌,这项配置自然是少不了的靛苛。我们可以找到4个摄像头渡潜,它们分别位于车辆头部硕邯奖、左右外后视镜下方和车辆尾部怠。以便在停车过程中奴廓式,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烧涝绩,让您更加自信轻松的把握泊车空间豆僳擅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头几,大大降低了停车时的事故发生暖。   途乐   通过对比发现莲,两车在外观上的配置基本相同雹僧菩,差别仅在日间行车灯上低,不过随着QX80年款的推出汗晾截,日间行车灯的加入应该不是件难事宿蛙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同剁,在相差仅有10几万的时候囤单,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店士。    责任编辑然敦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天等递雄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了充柬炬,除了奔驰G欧韧、丰田陆巡系列深忙晦、牧马人等删,双龙雷斯特也是其中一员课腹,而且雷斯特还是柴油车舵。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恫扮,以目前的接触来看帕枯肩,双龙雷斯特W表现不错纤拍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”葛垄宪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前守核,双龙与奔驰方面在技术上深度合作讹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰晚藩仟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”耽觅肛。当然菠,在随后漫长的几年过后帮颊盎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌奶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO齿随哗,该车型最大的特点就是其尾部造型拣很票,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狼,宝马方面肯定不会承认多瓮娶,但从年份来讲獭,明眼人一看便知班其菩。   外观轨腺藐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咆诽,该工作室的创办人正是乔治亚罗五,不过大师的设计未必符合所有人的审美臂祷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异懒沛平,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调布祟便,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势摧凄,但为了照顾空气动力学与线条流畅响,雷斯特的车头是圆的连,所以在当时看来有点“离经叛道”帽。   而到了现款的雷斯特W辱兢,这个“小问题”被修正了堤揪,一体化的设计已经是大势所趋湘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”测烧惧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型簧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感土氛饲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别可鸥悔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少古粳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相麓难。通过车展上的展示胺桐韭,小编已对这款纯电动车型有所了解窟另。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抠长蜜,时至今日溉粮蜗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撤暮。据悉省淀睬,之诺将在今年的2月份开始接受预订淑呢瓣,上市后将以租赁的方式面向消费者接实,具体的细则目前还没有公布贿猛,上市后会有着怎样的表现堡,我们会同大家一同关注示。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泌厩萝,简单了解了一下之诺这个名称的由来皇睬逛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现妈诵哄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟攫巧,毕竟是基于宝马X1平台打造别绢,因此在多个方面相似度高也并不为过谰爸尘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E柿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现位囱,其具体的表现如何醚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验芳楔。 责任编辑骸面:沈楠" "  版权声明拐稗颊:本文版权为网易汽车所有瓦,转载请注明出处赌剔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计超,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列氖。它们的可见程度沧幕疯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”癌鹊。可见度甚高的两个文字的组合拳百,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汾。因此孟绿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车节蹬栓。哦风,对了讽洞握,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思睡鞠。意大利人的自信问愤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用百道?咱先从减开始说起炬始。 Q痰奸耸:致悦只是切掉屁股的菲翔么摆祷?   A稀垛:非也愤,前脸亦有修改确,整体风格统一摩伞,协调度很高丹。   我相信Roberto Giolito先生疙鳞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师报扇东,在设计Ottimo的时候扣既椒,一定会更加从容飘荡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”孩潘墟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思险良。在他的心中弓耽,应该有着太多关于年轻小、活力的理解和攻船,而这恰是Ottimo的设计要点全溅。 外观总结   赞隋鸽眯:个性鲜明火星拌、标配LED示宽灯卞稀、轮胎用料厚道   弹喷:低配删减雾灯   " "  版权声明本精:本文版权为网易汽车所有实,转载请注明出处牟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾混晦怠,虽然距离现在已经有两年的时间秦盛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瞎僧淑。而今天曙努盾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鞍虐毕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例龟,并且还是一台后驱车翘唤。没错凳僚兄,它就是华晨宝马3系垒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盗,其配备了2.0T发动机瘫盼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟促。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宫眉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗拱。不过在今天的冰雪试驾过程中彭估层,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)甩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现淘脐,必须先打好理论知识的基础廖垢恫。于是在摸车之前寝糠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课级侍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关透抵薄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着茨。 ● 项目一   热身结束了湘懈轻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铰邵。第一项内容便是加速和刹车圃污皮,是不是觉得很简单撩线玻?其实里边的门道儿多了去了钠。   在项目一结束后虎螺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式交,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弦。一开始大家相差悬殊贬讣纪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贸泥士。接下来的项目二会比较刺激一些坡,经常会出现手忙脚乱的情况烘玲,但只要理清思路按部就班的做肖餐,想要完成整套动作并不是很难廓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明揽诲孰:本文版权为网易汽车所有簿奇,转载请注明出处瞄喝群。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了悲,不过始终都仅有手动挡车型箔椭,虽然目前销量也很出色塘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蜂钩。好在这一短板即将成为历史群,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出浪喇,新车将于26日正式上市衬讲玖,我们也于第一时间进行了试驾体验筹昧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外曹,在外观方面也有变化贰毖。新车根据高低配车型提供两种外观方案稍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计输创秘,而高配车型则对中网会冷、保险杠造型芳材、轮圈和后反光板都进行了重新设计丹闲。值得一提的是惋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伦吩谓。   新样式的轮圈非常动感缆,在同级车型中实属罕见猜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致权佰掇,轴距依旧为2725mm镣辆畏。车尾的变化相比车头要小一些瞄徊藕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冠,不仅可以提升安全性莎玫,同时视觉效果也更加出色妙。 有态度【试驾评测】青靛淑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伐解苛?   扫一扫偷兼曝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日扣缸,一汽大众全新高尔夫正式上市汇辈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款软凰,其中1.6L拥有三个车款徐频,1.4TSI拥有四个车款七猴潭,官方指导价为12.19万元—18.29万元弄咎。具体售价请见下表呢菱髓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力煎,但是却拥有三种功率版本解,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疟尝盆,因此在动力系统方面酒池,消费者有三种选择刹鞘。    我们从上面的数据可以看到颇扒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者臼绍,1.4T低功率版是主流之淹下盗俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求是汗黑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铰鬼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮巷,但是它的售价高达18.29万元嗜,相对比较贵嘛佃。    全新高尔夫提供九种车身色彩读闲,分别是塔希提金陕、唐古拉白骸柿炊、珊瑚蓝救阶、魅力紫困察杜、玛雅红急、季风灰肋、水晶银以及深黑和极地白懊鳖。 ①透:16寸Cosmic款轮毂 ②赊:16寸Cubix款轮毂 ③稠凛逞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拳剑,其中15英寸的一款梦,16英寸的两款雷醇埔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备痘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型缔妹呵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供冲。    全新高尔夫提供标准座椅澳么绒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅形,低配的时尚版车型使用的是标准座椅食酣,舒适版车型则都配备舒适座椅胁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版窗但纯。    在材质方面摆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料佰苯落,分别是上图所示的DianDian黑色织物瘁、Zoom/Merlin黑色织物臀鼻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择食,分别是Vienna黑色真皮培、Vienna米色真皮点、Alcantara黑色翻毛皮貌咐、Alcantara棕色翻毛皮氏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料沃委层,有两种风格可寻潜稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料广,同样有两种颜色可焉颗ソ佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料托,有黑色和米色两种可研绯低浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅悸晒浩。    在车内外装饰件方面爸,不同配置的车款也有不同的安排即宪。像侧窗下沿镀铬装饰条垮蓖雷、双排气管芬坎靖、镀铬装饰双排气管读哗暗、动感鲨鱼鳍天线寝途冷、真皮换档手柄伦、科技质感装饰条己、金属风格装饰条皋灭酞、碳纤维风格装饰条等等捻纽抛,针对不同的车款都有不同的配备愧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍隧轻喝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富陋,配备有MKB多次碰撞预防系统辞、ESP车身稳定系统莆、ASR驱动防滑系统讹、XDS电子差速锁摔、前排侧面安全气囊目分克、后部4探头倒车雷达阀唱吨、前部行人保护系统矮陆、自动静态转弯补光功能等等扦膊,但是在舒适性以及功能性方面玻父,并不是很丰富弯邦林,但是也可以满足基本使用时桂悍。   1.6L自然吸气车款如何逊ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压蒙饶亍,它拥有手动时尚讨裤、自动时尚以及自动舒适三个车款奸横炬,手动时尚与自动时尚的配置一样母盒,在价格上二者存在1.2万元的差价收素,主要是变速箱配备的差异岗。所以在配置对比环节甫劳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行互,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尉甲,差价为1.1万元烷谴。    在配置对比的环节我们可以看到楞,时尚型与舒适型之间的配置差别锨,大多数都体现在外观内饰的装饰件祁人,以及车内一些常规功能方面澄锯,主要是顶棚储物盒贬牛、后排中央扶手长久盛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半得届,实际上最有意义的差别在于全景天窗蛔、后排出风口募斧、蓝牙电话娄、定速巡航滔酣、驾驶席座椅腰托梆竿十、TPMS胎压监测系统这几项上灰地,不过在这几项配置中距蔑秋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置渭料郴,尤其是全景天窗蒋拎。    从价格上看鲜记,二者的差价为1.1万元掠焙洁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品拭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户遂,所以我们在这个推荐环节村掀,更多的倾向于低配车款返。 责任编辑空夏办:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底函酱尼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发两。它采用了全新的DS家族式设计风格搓,延续了一贯的法式浪漫风格炕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素修欣。新车基于DS5平台打造帮售帽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机司楔。预计在3月左右上市问,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触彭,让我们一起来看它的表现如何解哨。 外观肯慷扑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅较捶,却多了一些时尚及科技感歌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性喷谱投,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感晒乘朔。镀铬装饰拿捏的也比较好拆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撕扭。也表示着DS的品牌走向独立牌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烦兴,有着都还算不错的账面数据朔,车身长度为4702mm水持玻,宽度1840mm沮痴,高度1515mm.轴距为2715mm汞。上市后会把目标锁定在奥迪A3啃丸狄。 车型图片 基本参数信勒纹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面朽,除了前车6颗驻车雷达之外隘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能矩拴刷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯漂巍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰邪鸵剔,从视觉上拉伸了车辆长度舞翁叛,尾部设计了一个小小的尾翼凭,尾灯下侧字样表明了其国产身份费仍茸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头欠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方睬冀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件倒厂,真正的排气隐藏在了下面稗疆搪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型投牡泵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梦:高离地间隙颁翅、车顶行李架贡离外、双色车身等等澈。没错就颓额,无论是跨界堂露、越界还是交叉车型卑桔炼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质揪。不过世间万物送眷勘,徒有其表终究很肤浅苍,我个人认为啼熔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统澜痉抗。所以剩鸿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象患忿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坷,它集沃尔沃所有看家本领于一身蕊,可谓全副武装认第。为了让媒体更好的体验这台车题块臣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倦。没有固定线路磊,没有领队车辆粉融玲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾散癌亢,它会和每一位汽车媒体人独处12天浚庆眯。而在这12天里稗,我已经和它奔袭了4100公里晴律,横跨了三个省份登哇,体验了柏油赛道迁雇啥、软土拉力吝断凄、冰雪漂移懊剑、高速狂奔够桂仿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话文力,当然乓渺,最终的结果是韭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多型驰寞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冯,正所谓日久见人心晌饲艰,交友如此刺矗嘶,试车亦是如此瓶勃。回到正题颁实,和往常一样雷泄,对它的了解还是先从外观开始狭裸番。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化售、多样化是一种趋势叫耿系,两厢车一改以往叫好不叫座的状况豹鲤弦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捅肝誓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刻缔谁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苏艘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型睫破,上市至今保持着约5千台的月均销量帝臀每,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型畅。 外观/内饰对比呢瘫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吹市,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造攻炬拌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的立兴酪,毕竟师出同门适。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管亮牡遁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯风节,远看很容易被误会成排气管呜林汞,但事实上真正的排气管被隐藏起来室免,整体尾部设计显得层次更为分明竣醋徘。低配车型配备有倒车雷达擂澳芒,高配车型还配备有倒车可视备。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抨寡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惯还荡,修长的车身与宽厚的D柱随,加之出色的后排与储物空间玫,俨然就是一副旅行车的范儿努私。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm默款,它完全可以称之为旅行版朗逸便牢。    车身的线条连贯自然唐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观反,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头材。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些魔,调整了尾灯的白色灯带位置串啊坍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端皆啥态,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重兼竞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贝缸排,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格啼抢矩,内饰板件的用料以软质材质为主砂效,接缝及做工也较为精致寇蹭,与同级车型不相伯仲眯袄。从实拍的车型判断豆,自动空调氛、ESP系统滦、电动座椅精刊朴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锰,至于具体配置还有待官方公布吩掀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉苇沟顷,同样是大众家族的传统布局嚎维厩,整体的感受都很不错魔,方向盘伶恳享、中控台的每个设计很都容易上手健,从材质上来说踌侣疏,朗行是塑料感有些明显的千卷,好在其工艺上还是有保证的盖看,并不会有很廉价的感觉叼膝愧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后帝,销量在整个家族中表现最为可观僵脱涛。近期弘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酪,新车主要变化集中在外观歌,同时针对颜色肺、配置进行了调整牧煤,以保证其市场竞争力瘫斯泵。在豪华紧凑级细分市场中男,奔驰A级是CT200h的劲敌之一逼举,通过下文的对比分析柔靖,希望对有此购车意向的网友们一点参考算传氢。   备注羌汗熄: 为更直观的进行两车的对比分析墒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260夯、CT200h F-SPORT)汹胎,市场优惠参考自深圳市场淑窗。 车型图片 所属品牌馅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纹拉陕,内饰做工精细    车身尺寸方面娄锣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优羞侠,其他参数均小于奔驰A260剧辆。从外观和内饰设计风格上看哥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑回囱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺罚惺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后税,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样校,全车充斥着力量与美的线条扮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点剩,硕大的单条幅进气格栅示馈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发岭。    相比极富视觉冲力的前脸造型歧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些晤撕,但并没有脱离运动氨屠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓呜垂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骂沪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素睛鳞辛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苗蝎懒,同时下侧雾灯造型也有改变铃畔,车尾部也进行了一定的改动胁,整体感觉更加运动唇舱绕。另外灯冬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”慧匠哩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配触穆起,形成强烈的双色反差稼阑。    F SPORT车型装备了整车运动套件捕瑞什,涵盖了运动调校悬挂搭胃犯、运动包围锨、运动阻尼减震器靛癸、熏黑运动轮毂垂揭搽、运动车门脚踏板尼靛、运动型铝制加速踏板歌岛踌、制动踏板邢莫、脚歇板等练枢。    三幅式平底真皮方向盘办墓改、红色元素点缀的空调出风口笛、铝合金踏板怖酱猴、仿碳纤维装饰条等等锰列卵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感功媒乾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格秘喊矫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化村棵墩,将方向盘戌艾亢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上暇,增加了便利性纽哇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动弯怠弛,分散了注意力饥烦崩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间功舍,是多数第一次购车家庭的首选要求吵秽茂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缆瞄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功笛家吻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撬,会有怎么样的变化设,一起了解一下轿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的花还幢,镀铬进气格栅增加了些许立体感侨手愤,更加显眼的X造型前脸裂,迎合年轻消费者的审美邢夺。大灯的改动有些另类熬茂劲,在我看来接受起来还是需要时间的磨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车幸,新款在车身尺寸上有所调整现墓锰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米谱,轴距保持2600毫米不变炒盒,相比现款仅车身尺寸有所增加股沫。   车尾的变化不大逛惮喇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板脚,以及牌照上方增加镀铬饰条第,尾灯造型无变化隆篙炯。实拍车型为高配版本辑,但仅配备了三点式后倒车雷达沤勾蔫。   新款的15英寸轮圈造型不错仟换隋,轮胎选用优科豪马省趁勤,规格为185/60 R15牛,备胎没有缺失窖雌径,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陡蹭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高偶辞槽,在年轻人中更是屡见不鲜算某。在学校要有个性红宛,在单位要有个性紊,穿着打扮要有个性梗袖炒,兴趣爱好要有个性涎烘憋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢跑泉?如果你有这方面的兴趣氛绵款,那么杰德将会是你不错的选择啥忌。可谓自成一派的它侨茎,凭借着并不起眼的车身尺寸肖锈岭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喷宿略,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车韭?还是旅行车淌嵌?或者是MPV挪吼虚?但这都不是事儿邯弊胆,只要适合自己就OK貉耽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人夯埂,喜欢接受新鲜事物的他们搓颠,正好与杰德不谋而合胳脐莲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拔敦,此外狙,六座的乘坐空间袄,也足以胜任日常的使用需求捂耗茫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受光硼挺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢脑?自2013年9月6日上市以后起,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量咐,力压大众途安和马自达5等竞争对手菊厢碱,它用事实结束了我们的疑问妒沛蚂。除了这些卧挎,杰德还会带给我们什么样的全新体验盛透,让我们继续往下看矢艾。   " "  若是经常关注汽车之家的话垦钝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生脯吹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”嗜椭。虽然我们这里并不提GTR好,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汞南,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜夷芈眩克斯ST技,令人刮目相看馅晌巷。与此同时橇币尉,在秦身上授蹦樊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芳藩、做工以及舒适性表现上的明显进步浆。 外观造型衅肥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腿阜立,如今已逐渐走出了当年模仿的时代弹藉邻,近年来推出的新车型如速锐芭背、思锐以及大家眼前的这台秦募,都可谓一个比一个漂亮烈耿毁。就以秦来说腑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茸郊媳,很是亮眼肌,同时也营造了较高的前脸识别度缔。   车身尺寸方面渭钡互,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大驹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平铅脚幂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)全翠,2670mm的轴距表现则处于平均水平妮靖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同砂馁趁,其整体感觉与速锐大同小异试。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯亨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接堡。无论白天还是夜晚累,该车的车尾识别度都非常高僵。而且内部的光源侮,除了转向灯为普通卤素灯泡外握撑,示宽灯弓间、刹车灯以及倒车灯都用得是LED础侣。   充电蔽、电桩安装及质保/售后介绍坑骇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嘲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侯徒入,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电娘繁,据官方资料介绍脓蛾,充满一次电大约需要5个小时左右莽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)迹伟。   同时茅托,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩扛秒,虽然价格并不贵竟部蟹,大约在6000多元盆剔亥,但对申请人有一定的条件限制漠练,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)佳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诲筐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准添。当上述条件都满足之后卯地,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请媚憨庙,如果一切顺利景腾,最快1个月内就能安装到位并通电使用窝掂。不过目前皆捎皑,秦还不能实现快速充电祷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嚏杀矢,只是目前还没有这样的配套充电设备譬。   针对秦的特殊性萎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侯歪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务麻歼惺。其中城宏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全菩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶派猴灵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋埂陆、绝缘手套和护目镜等设备寸,并规定在检修车辆时必须两人在场隙。以防车辆万一发生漏电恋上,威胁到维修人员的生命安全徽继。   与此同时吹册,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里撕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组唱酬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同聊八凭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蜡渤外,整车质保为6年或十五万公里雌迹,电池组为10年或二十五万公里)吐。总之兼缮,从专设的维修工位些嫩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奋雹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纳蹦屡,而对消费者的购买更是一种信心的保证裸嚎。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寿,中国汽车市场刚开始发展身晾,市面上可供选择的车型可谓寥寥绵秒,在那样一个年代脑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准猩,并且在之后的相当长一段时间涤擅辰,人们心中仍对它们有深刻的印象少嗣救。时至今日粱檬禽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沪,在数年激烈的竞争中贰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下廊四。这回徽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首危版,我们也借这次机会为大家做个全面对比拇倒碑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鞍谰徽:外观内饰(包括设计和做工)厕抠、配置拍废遍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)材肉、储物寥倡、油耗抡、驾乘感受虽、加速性能褪、刹车性能酸岗。同时宏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别顷煎涡、同价位车型的什么水平稻沤捷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型题,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元登韧霞,目前约有6000元左右的优惠痹爱违,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元孰,在优惠方面差别比较大卤干褐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蕉,根据论坛中近期的提车价格舅率,9000元的优惠还是有的寺魂。目前胜翱,两车的售价依旧属于同一梯级官。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致榷,只是配备了卤素大灯及雾灯健杯,透镜瓦恕凳、日间行车灯这些都没有酞韧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系线台,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置盲,因此我认为两车的配置可以理解门渡慕,符合同级水准诵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位甫桅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比踏上,两车的各项参数也处于伯仲之间恫扛,差别在6cm之内亮德澜。在车内空间上复醒,两车的表现也很接近桑联,我先剧透下吧彩氢,结果可能跟你们想象得不太一样对伙嫂。   相信看到这里钵铂薄,大家最担心的就是如果车辆没电陶,后备厢是否还能打开的问题拾垄搏。捷达看来是妥妥的没问题免贸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑衅,它的后排座椅靠背可以放倒讽,之后即可顺利从后备厢取物厕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐恒垦。   在倒车辅助上瞄新碘,捷达配备三点探头纶齿沫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配守腔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平端挝狼。这里多说一句窘豪隋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达达爆沙,让人觉得很不大气芭,并且低于同级别的水平抢斥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弟,舒适型也可选装倒车影像毖偶,比捷达厚道一些侣。从普及性上看赦凉,能够达到同级别的平均水平填希恃,从功能性上看乐,拥有倒车影像的它则高过平均线了蜂烫擦,给好评席互奋。   两车都是15英寸的轮圈噶霓桓,造型上也是各有风味谅,轮胎宽度也同为185mm俺。从售价上看舍表眯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右把弯甲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条庞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比贩邯貉,让我们在后面的制动测试上见分晓腾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显葱盼抄,借着中期改款的机会弥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机麓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注七。应该恭喜它施淌,至少在我眼里供供牧,它确实达到了自己的目标奢雀。过往凭借动感的外形萌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它耗斡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点绷。   只可惜寇筏啼,刚上市不久的2014款起亚K5饯毛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泼穆,而且它们的价格都处于K5车系的高位息嗣屯,受众群体并不大府。前段时间饱暑桶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妨,并撰写了《起亚K5购车手册》蔷翱。文中司商痛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型岗幢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色湿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汾绞促,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机倘姐。自从起亚蚊奈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后居顾瞥,互用研发产品的例子不胜枚举送免蛾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度彭娩疗。该发动机的最大功率为245马力兽旗、最大扭矩达到350N·m扳傅,账面数据处于同级别的上流水平沪恐勉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机舒凉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀逛痢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机簿叉。   在涡轮增压恳杰、缸内直喷等技术的加持下限皑落,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m茅片嵌,并且一直持续到4000rpm晒敞。得益于涡轮介入较早爽镀下,最大扭矩拥有宽泛的输出区间怜负狈,而且它的油门也调校得比较灵敏鳞。在实际驾驶的时候才呵瓤,可以感受到它的起步轻快自如酶碑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比狈烂痴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些你火粳,但差距并不像数据相差那么大门。在整个低转速区间庆,它的动力输出不算直接扰,缺乏一点活力妇岁轮,给人一种有劲儿使不出来的感觉扳痪。   于是密,我把油门再踩下去一点窃眷婆,动力突然来得很快溶铂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然歧剿痉,毫不费力微频巍,而且可以感受到车速达到120km/h时便,发动机还有充足的动力储备桔。它的中段加速能力让人满意揪恼,虽然依旧缺乏一点活力虫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴颈洪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开傻瞬锨。   还是差点意思介瞄蠕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感巷。于是疗侠耗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式冈,6速手自一体变速箱切换到手动模式痰耽谜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蹲使,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的磁痞。它的油门响应足够快杜孩,发动机的动力输出得到更好的释放吹,方向盘的反馈也更加扎实健。除了SPORT运动模式外绷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式敲饺,运动特性从SPORT仟埃、标准到ECO逐渐减弱吴,驾驶风格也逐渐趋向安逸靛佬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胖,平顺性极高贫爱驶,而且动力的衔接也让人满意钢。若以80km/h的速度巡航抛勘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蝎距参,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苦毒备,对于燃油经济性的控制也让人满意换铺绕。同样值得表扬的是降挡速度瞥舅,在中段需要加速的时候深踩油门氰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出帛,而且换挡冲击也比较懈7丁,不会让坐在车内的乘客感到不安录版是。   前麦弗逊蘑较、后多连杆的独立悬架底盘结构穿瞄,在调校方面仍然有很大的提升空间妈脾。它的弹簧足够硬宋,但是减振器的阻尼不够大瞪同,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底脸,会有细微的震动传到车内监,以稍微快一点的速度过弯甩桔凶,车辆的侧倾会比较明显府竞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嗜舍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题糜板,舒适性让人满意菱,但如果需要激烈的驾驶的话先,后期对悬架的改装很有必要拾。   它的刹车盘相应加大了尺寸母吞酞,刹车的力度足够际,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沉据。具体表现是几龟,刹车踏板的前一小段是虚位捍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏咸,制动力度会突然加大脑,需要一点适应的时间挤龟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蚕年裸,发动机的声音鞋阜、振动都非常小句炮模。然而舶,在速度上来以后诉谋绊,噪音的上涨速度也很快卧帛彻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仿荆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显景。   我得承认隶得思,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数衫埃,但在起步和中低速行驶的时候奔,动力参数上的优势并没有完全体现出来屁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处五害。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价父船,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冲耗毙。当然县黄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型喉。另外畏,值得一提的地方是侧拓,在动力提升的同时钩胆噬,它还加入了行驶模式控制系统辩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用莫蕊篱,它的动态性能相对有一定的提升冉,开起来也更有活力和乐趣骗垃咳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了杀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”踌激抹,只有手动版车型销售溪趴楞,导致产品线还不够丰富壬全。而就在去年11月恕诵,海马M3终于推出了CVT版车型坎撇病,7万-9万元之间的售价奸舵硕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侮豢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30噬、逸动挪姐、宝骏630以及启辰D50等车型罢筏措,竞争还是比较激烈的绅。作为一个后来者首溃碎,海马M3是否有足够的实力立足秀萎?下面我们就一起来看一看故防抽。   动力匪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择埔,其最大功率为82Kw性箔夺,峰值扭矩是147Nm接桑。从账面参数来看韧,可谓非常出色惰少,一点不比合资产品的数据差景。对于一辆紧凑级轿车来说鼻闻覆,这样的动力表现已经足够应付日常使用了攀。    开起来的表现得设娟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挥褪途,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”好闻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拓登,如果想要充满信心的快速超车娠雹咳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尘珊。    我知道会有人问吻谐瘸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗叛栏?说实话每奇氖,我觉得大家都没什么区别觅诵炼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着饭,也是低扭不够强内副率,需要靠高转速来增强加速能力曝。    可以肯定的说萝,除非是加上个涡轮增压器杜。否则的话藩隙靶,这个级别同排量产品之间的动力表现豹奔眉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同镐坡我。我个人觉得磺,这只是消费者们需要认真衡量的一点菩庇,而非全部蜕俱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在齐踢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感虱农,动力传递平顺连续的特性了,有效的提升了整车的行驶品质感蓟撅。顺便说一句凤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外菇,这也是比手挡车多花点钱的好处旧殊。    深踩油门时腐芭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上诧款,来保证动力响应足够顺畅念扮巾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内儒。此外嗣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式踢耍,功能性极强暖夸卤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陋十,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后歌粱队,g值才开始达到最大的0.366g挎茹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内点,此时车速大约在30km/h左右鞠茄崩,达到60km/h用时5.24秒霓霓,冲刺到100km/h用时11.45秒烦。    接下来看看海马M3手动车型亭贾,在加速到2.5秒后摊塘,车速已经达到了差不多40km/h托,达到60km/h用时5.01秒踌,冲刺到100km/h用时11.28秒串魔,比CVT车型略快收骗焊。如果不较真的话耪,可以发现二者的差距其实非常猩琢迦椤,相应的在日常驾驶中其实也一样嚏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米尺,就这个成绩来说骋,它的表现只能说是非常一般戎敖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言床瓜湍,它的表现就算好多了歪巫墙。 责任编辑宪:沈楠" "   近日膏罢寂,宝马官方发布了新款X3的车型官图粮茅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陆。从新款车型推出的速度上来看芬体,我们也能感受到宝马对这款车型的重视潭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量统七愧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化毁骇涡。    早在2003年黎浓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章褥辈。10年以来嘉,宝马X3已经销售超过了一百万辆馈,自从2010年上市割挺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作汰卡瞎。因此固瞪,2015款作为X3的中期改款邢,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诞,优化后的大灯组造型赐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多玫瑞款。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版粉阀富,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感怯姬愧。通过官方图片北,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时薪,也融入了宝马家族的最新设计语言槐燃块,与新X5一样采用了新的中网边框设计视,在视觉效果上更具冲击力朔曹来。    在头灯部分械,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怀差收,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细壳谅。另外坛膏帆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代摄,配置方面它还可以选用全LED光源爬,再加上选配的LED雾灯庐讣捻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质皇陈。    新设计的前保险杠极具力量感挥烦醋,并融合了镀铬烽现、塑料格栅以及金属护板宽容艘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抄斗。此外辣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中藉高。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂姥毒,也使整车更具个性化风格限孟洽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为痉安:4657×1881×1661mm馆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近冻堂,轴距也同为2810mm窍,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异袍醛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蠢,从车头一直延伸到尾灯的腰线氖,让车身看起来更加犀利且极富层次感性啃耿。相比变化较大的前脸隆康,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计竣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰闲断弟。相比X5功盆端,新X3的尾部更加耐看徽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感会,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分饶伤娟,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守靶斥秃,视觉效果并不是那么给力交逞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惨虐,新款X3也不例外撕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板耻锹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前废吓钎、后部的防钻撞保护装置夯伶荷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套念粳冠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卤。此外靡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瘫陶仿。该车还可以选择六种车漆都圣、三种专有的18谅教缺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂茨吴。 责任编辑宝酒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车甲疲:Quattroporte(总裁)氓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标甫莫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV磁:Levante花白,还在2013年4月的上海车展上呵肝,以全新总裁平台为基础毕釜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的逆寄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4和问氢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款点:Ghibli……   以家族设计为本环歪淮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粪缴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同歼讹,改走豪华中大型轿车的定位魏紊,车身尺寸长拘空藉、宽介、高分别为4971mm哄、2100mm和1461mm炽素,轴距则为2988mm泼虽逆,直接锁定奥迪A6糠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上熊圃捶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo授、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征温,且融入全新总裁的轮廓特色疟僳趣,以紧实并极为流畅的曲线粉烹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格娘。    于是在车头设计上柏涡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽红闯盯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩甘袍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面腻杯巴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样壬艰讨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计浩堡辟,将蜂巢状格网嵌入其中奔,且尽可能地加大犊呐锈,再搭配角度更为锐利纱绞蚀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哨描,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拾团救。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条筷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏家,所以厂商在Ghibli的车侧舍,除了保留前叶子钣鳍状孔道呕膜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嚷那蒲,也师法了总裁车侧的设计蹭贯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谎冯跨,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辨戏,另一条线则从前门下方迸出佬,向后朝车尾紧缩枷,滑顺动感且充满肌肉感劣忻碳,并正好可呼应更翘的车尾设计快椿摊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上杀诽,速度感浑圆天成使漓。 内饰向旗舰看齐陪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坛报抛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同爽班叉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搐黑垢,也把声控炭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上培,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片船,右侧拨片负责手动升档嘘痹袖、左侧拨片则能提供降挡酒。    此外时缎,三辐式方向盘的前方扯剑撅,一样是借自全新总裁的蓝底白字弗、双环式仪表盘认垃旁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表忿靠囤,左侧则是表底超过310公里的时速表磕颗蜗,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕内,可提供显示油量愁超、水温糯褂、挡位与导航指示等行车信息曝扦界,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上丸浮,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图铂宪,告知驾驶者目前的驱动状态内。    和总裁稍有不同的中控台乔黔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伞,以及可触屏操作的收音机电台选择方男、音源切换短昏嘘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丰、空调温度谈赎稻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卸涟下,空调出风口则移至屏幕的两侧寐崇,下方则为恒温空调系统调整出风量病毛、温度与出风口的位置革化桑,以及音响系统的吸入式CD啼楔,设计上较总裁车系更加简约媚撤,但用料与配备完全向旗舰看齐寝孟,展现了十足的诚意朽坝酮。    较为可惜的是拍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm诡凡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm损,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当俺瞬,包覆性和支撑性也非常出色纪。    但是后排方面柒辉鹊、便没有像总裁那么充裕书,尤其膝部与头部方面舌,身高174cm的笔者坐进去后宪钦碑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已武,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促川篓怕,也刚好替前填、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何据械,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓硕息落。 责任编辑敝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”送,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吞强?后来一看徘温,哦徐培,原来CC是“Cross Country”判。继续了解发现有点意思肺,底盘抬升驼刚、高功版2.0T五缸发动机砍境,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法刀:目前的普遍规律是甘乾陡,产品分得越细戈吐开,总销量提升越明显穿岔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品萄蒙,它的引进蓉井,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纹,主要分布在前脸和车尾拓,从外观区分它和普通版V40很容易陡氢。底盘抬升12mm敬蒲哗,这么小的数字对视觉效果影响不大协,整体协调感没遭到破坏冻锻。    车厢内部渐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样焦,除此之外内饰并没有过多特别的设计谱恨秒。之前我们已经发布过实拍文章茎哪古,车身相关内容有详细介绍燃腺,因此这里只是简单提下要点功史,就不再重复描述了坤迹硷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来殊嗓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机先,最大功率214马力偿际娘,峰值扭矩300牛·米五先,型号B5204T9线设钙,是普通版V40那台发动机的高功率版本戌,那台机器的型号是B5204T8继糜斜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒佰睦,今天会是什么成绩骑梆涡?稍后揭晓散。    变速箱没有变化粮丸,依然是日本爱信提供的TF-80SD渭篮,六个前进挡橡呻奸,带手动模式和S挡浮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT棺笺漂,奔驰A级用自家的7挡双离合渭,沃尔沃这台6AT暂无优势履蜂吩,目前他们还没有新产品投入实际应用领腥燃,理应加快脚步褥泞。   驾驶卢林干:邪恶的S挡    驾驶部分架,我想说说D挡和S挡的区别访。看起来挺初级的一个话题勿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂措蚀。D挡油门响应迟缓曹拉,在激发变速箱降挡之前绒牌念,需要稳稳的辅、持续性的向油门踏板施加压力卷,慵懒的降下一个挡位之后性伪,情况有所好转躲皆阿,动力给得稍多奇,也就这样随壳。    不满意对吧苔啸?可以把排挡杆向左扳到S挡屑珊复,切入“邪恶模式”胎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)戏懈态,转速拉高1000rpm以上急募,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来筋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出认,脚踝每动一下料喇,车身就顶起往前猛扑一下懒骚。深踩油门缎热,转速迅速攀升浇肮促,跟D挡时判若两人禽告,两百多马力迁架旅、三百牛·米桓袄,在这个尺寸的车身上爆发出来驶,过瘾捅贡。    激情过后细细品味挤膊馅,这套动力总成有两个弱点需要改进疲,一是怠速时振动大彭袍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动荡,影响体验;二是低速行驶的平顺性鳖孤脸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惜疚感,1堪幌、2椒伍沦、3挡之间可能频繁切换化,动作应该再细腻些瓷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撅衅敬,选择“全功能”项坪筏胺,不打转向灯就变道携,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道时坤,回正的力度不欣睢,如果你想在车流中快速穿梭前进患币湍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争睛,要么关掉方向盘辅助井,仅保留振动提示即可浅啦。   绕桩娘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况靶卡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣落吐哨,在绕桩场地很讨人喜欢郎。车头响应比前驱版本积极踢,入桩动作稍猛捷量汰,车头好像在被一根绳子拽着走喷混。给我留下深刻印象的是横艘搽,这款车的极限要比前驱版高太多簇俱统,特别看了下汞星眯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h兄稻板。上手容易宠雌桑,但是需要注意别突破了极限肺缔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匡:一旦超出极限酱婚,很难把车身再救回来森。 责任编辑矾赐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侧肥:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足哨伍楔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始秦横弦,就一直困扰着我们的问题酒笔颗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戳。马力越大的车就越好么鬼埔翟?绝大多数情况下答案当然是否定的供。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外橇。随着时间的推移伤勃,我们有机会做这样一个有意思的选题论。   让我来说明我要做的事情汕揣金:我们有三辆四门轿车善芒,合计拥有1657马力陆。看起来确实有些夸张恳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport促绣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拣泡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S澈,但是这个570马力的怪物一直没有车韧,直到我们完成这一特别的测试一周之后玻菜川。我们只能使用520马力袜惶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo氯米骋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妊捷谭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣访登戮。   另外一辆是全新的奥迪RS7码敲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎剂,拥有560马力的出色表现七康。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仍广免,在K&N工作室的台架上额掠,它的轮上功率达到了479马力碴萄堤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中盲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力漠膜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器池,用以获得更多的功率输出头。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候概,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秃弹禄。即使按照宣传中给出的数值垢抱灭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG眠天,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力栖擒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG此款划,它的轮上功率达到了541马力相,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力膏。   另外还要说明一点享玻四,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来啼构卧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撇浇,不具可比性瞪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试扛警。结果很令人意外牛携色。两款加速最慢的车型坷撅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乡涩壕。当然最慢是和RS7相比较而言的犀剃裸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速毙胚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录潮担。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒屋畦琶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抗毯,但是还未打破我们以前的记录擒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底容,说它慢更像是一句玩笑话邓,这一成绩实际上已经快的吓人了矗。奔驰则要更快一些赏弟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)婪可,冲线的速度也提升至197.5km/h鞠。冠军仍然是RS7的死瘸,它只用了11.6秒久醚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贸反。奥迪的冲线速度为193.8km/h弘,虽然不及CLS63 AMG饶察峭,但赢了就是胜利宠逗幸。   123下一页 责任编辑躬圭撵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后捍,新款奔驰E级开始变得更具有时尚策嘿谋、运动和科技气息了幌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此俯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拓隘输,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子踌,主动式车道保持和自适应巡航功能抹,几乎能让驾驶者也变为乘客彤窟型,高科技配置更加丰富栏。    于是努跨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前册,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了剩骇垛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L逗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受星乔,在下面的文章中有详细介绍功瞥。此外刮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章失铂匠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读妒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道爆酪吃、残破衰败的路边小屋淬攀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律溉怀喜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泻令敦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冯灿。身处如此糟糕的环境勃耗,却并没有让眼前这个出身自底特律贤、土生土长的本地小子屈服冈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感激侵铣,但只有经过一番试驾体验之后兑伶,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力俊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的悔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分暮耽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瓣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形茶陀,同时两侧向外延伸与车灯相连芯俗东。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化饶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯围,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计堂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计率。   尽管是低配车型砷跨,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬镶熔卫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车共类,它基于D级车的平台打造赁稳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条苦警颂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK驾家,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蝗反,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刻坑悉,不过从近几年的趋势来看门如舶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香但,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型履,至于其中的原因领攀,从这款车中也许会找到一些答案旗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT遁?   GT千碴纲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写倍,维基百科将其解释为具有超长续航里程虏、拥有强劲动力储峰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型套嚷眯。可能一提到GT米烷痞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车髓护,其实则不然杰藏土,GT拥有着明确的划分准则芳,举个例子来说侈处涵:拥有着标准的后备箱沮既驰、配备V12发动机并且内饰非彻悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车竭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捞丝尾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”古技翰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粹定,不过要是按照上面所提到的评判标准来看萄玲矫,这款车的确还真有点GT的意思冉。在笔者看来玻活,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的微触贸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匣唯殴,最起码第一印象分已经拿到了抬挖叹。   5系GT是采用7系平台打造的邦努贡?   5系GT的轴距为3070mm秘,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同衰练仑,从前双叉臂顷浩、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蹋贺。厂家表示罕撵块,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型讨帆,其在外观膛绩、内饰栓淖就、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同合匠。   5系GT型到无朋友谩涟守?   谈及5系GT的竞品藐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谩萎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位戌寝默,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版懦托。   外观娇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荣史哀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冷歧。风云2(详情)贝婚胸、E5拔、A3以及今天评测的这辆E3投椿甲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斯恐沉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侮捅斤。从这辆奇瑞E3(详情)来看稼嫁,外观及内饰都有着很高的原创度歪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鞋翅。这让奇瑞的产品线更加丰富天肯,但也让消费者选择起来有些头疼咯。 外观洼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人合,但外观却没有去针对青年人的设计挛诲鹃,前卫鞭华捌、另类这些词汇应用不到E3的身上刨胆算,车身也找不到多少运动感跨闹。不过它长得却很容易被人接受蜗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉牵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看论插锚,E3和E5的外形稍有一点点相似涣胃廖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间氢微。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抵端。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞说磋霖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惫脸,而且非常容易被大众所接受辉摹。不难发现倪祷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变驰境熬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头嚷奠。艾瑞泽蝗捣、瑞虎5殿碴,单从外观来看都会让人眼前一亮飞窟估。借鉴是好事思,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涪,但不动脑子的照搬实在是说不过去睬型。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧徘遣把,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捌,作为最会制作小车的铃木来说矩,雨燕可谓打开了国内的市场率狙雀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代农扦,新一代的SWIFT迟迟没有引入扫时莱。而就在2014年1月18日亢熊,铃木速翼特在国内上市譬居淮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闹惠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后型,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏铅。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硷倡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕售晃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拜问碘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造士荡,速翼特运动版采用运动风格打造僻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm看,轴距为2430mm妊加。由于基于新一代车型打造霸事,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些细念,轴距也加长了40mm泛咯离。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚醒瓷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息铃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16圭寒切。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喘,包括中控布局供疆颂、仪表盘敌氦罚、方向盘等造型均有所更改些冻。此外图呐晤,配置方面新车配备了ESP暑、自动启停系统覆啼、USB接口家、运动座椅等配置撇辫。CVT车型还配备了换挡拨片田雀,满足驾驶需求含渐嗡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了廖稀。真皮包裹自不必说欠临团,3囱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服丛腺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陛。不用和别人比憨贤冗,超越自己就是最大的进步虹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面清沤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机雹,其最大输出功率为100千瓦逆履白,最大扭矩160牛·米哇漆嘘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT改拭陶,其百公里加速时间为8.7秒茎乔沪,最高速度为194Km/h轰巫颁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咕檬,相比之下乐趣少了很多歇玛。 免责声明肋丹辽:本文仅代表作者个人观点蛋,与环球网无关时价。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实策半,对本文以及其中全部或者部分内容岭、文字的真实性珐汇、完整性盘赊、及时性本站不作任何保证或承诺彭废俄,请读者仅作参考醒盲,并请自行核实相关内容梳浓摹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凳,引起了广大网友的质疑唯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瑞巫绦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注筹尚。于是易车网本着服务网友的原则拧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测定方,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车篙菩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示味回。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说冠蜕,您便自有定论瓢竞。   体验者介绍    前排体验者霖干:辛毅 身高斡黔:178cm    后排体验者焙咎:旭子 身高祥槐钉:177cm    Ozel 身高试:170cm    小娴 身高赤绰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准略,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诗割琉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍懂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市靠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣费港。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虚某弯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弟,公平公正公开地来一次大对决摊瞎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明筐斗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侵寄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车贬。所以不得不承认嘿籍滤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值菩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上昂晶。    事件回顾距:    说干就干茨茬壬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作奠。根据易车网后台数据的统计来看烤豆逛,持以上三种观点的网友大有人在寿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案澎坊。尽管是为了对比三者的公路性能络吓蓖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上慰劲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上尉。    测试车辆轻筐搓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350旦舍陇。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撬末诉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车裳,奔驰已经尽力了法,我们在此也由衷地感谢临岸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题犀,告诉大家改款前后的差别敞偿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坦硅。因此我们也很负责地告诉各位网友培,目前除了易车网谓,其他媒体对于新款X5的评测踞级,都不能代表日后国内在售车型角。第一辆中国版车型为xDrive 50i锤彩频,加配M视觉套件船高。    由于Q7的官方试驾车出了点状况杰丘慈,我们无法借到官方提供的车辆伟锯席。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泊秘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型街檀擒。    测试场地稼:    乐驾赛道全长1.6公里纶府,共14个弯道庆,最长直线段270米葱堑,赛道宽度为10-18米矛钞拖,视野开阔朗檬朽,无障碍物淋蛙僚。赛道两侧均为土质路面闯痘教,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆娩,大大降低了安全隐患乓摆协。    测试人员抡舅拐:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胖菜粟,却要替土豪们操心买什么车钙,这件事听起来真挺可笑嫉晒锚,因为我实在没法揣测土豪们的心理啪。如果说我还能理解花五十万买大切世邯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抠恭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器记沛,代价是要多花一倍的价钱换溶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绷邦朽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感铆糙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望袍饭。不过因为坐的比较高擒,速度感不如那些贴地者强烈蓝皇芭,还没怎么着呢就破百了熊。这大概就是SRT8的魅力署昆,很难说值不值得跋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款插,车内的配置也都跟2014款大切非常接近氰党筐,跟改款前相比还是升级不少铜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到凤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系堕氓玖,SRT是JEEP官方改装部门故孩,这种改装是全方位的擦敝堡,包括内外套件加强筒诽,以及性能方面的提升抽勒据。SRT8就是高性能版的大切诺基欢,主要提升是外观套件乃戎、及动力系统轰碧兔、刹车系统攀缝、行走系统等方面闪嘿讳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惊台高。动力系统采用了更简单粗暴的发动机裤透,6.4L自然吸气HEMI发动机屡累,搭载采埃孚8速变速箱枷。   SRT8为公路而生喘,所以公路性能是它的强项镶擂,不过Off Road就不是特别在行了谐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 歉湘痕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影薪。 ② 跟之前的SRT8相比丁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巩咀,所以科技感和豪华感都提高了不少焚妙缅,跟换代前的SRT8相比抚棠扦,升级的部分都是实实在在的沽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱竭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统标救,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伦皋桅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骏。  》尬帷③一百多万的车浆伎钳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碗江,再挑上百万的车的刺等默静,好像有点吹毛求疵堕。首先悬架的设定非常的运动版,即便比较温柔的驾驶方式恕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极淋渡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车撵,大切诺基SRT8并不是一个非车缌继蓿合适的选择午,尽管动力非常充沛漓姥凭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意并。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响颅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺尾,但好歹SRT8也一百多万了抽仿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响壬膏。不过之后我们也释然了冈颈洼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骡揩乘,但经过数个媒体的“蹂躏”岁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巢睫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了檬,有点异响似乎也算正常督缔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基摆取汇,请点击下面的图片进入试驾文章泵赐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了刨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争巴蓬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求测。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的匹窟篱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中去咆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T欣痪,还是老套路寺浓嘘,直接切入主题标茄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹镁阿。 动力对比茧汰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手氛辜,看看英朗GT的表现如何吧颁裸松。这台发动机的最大功率是131千瓦灰川摧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蚊急撇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能碾譬董,当驾驶者在需要全油门加速的时候邻滦,为了获得更好的加速表现篙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm阿。对比发动机账面参数来看测殴挫,最大功率118kw孰,峰值扭矩250Nm很眠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力龋。   至于传动系统方面羞惶版,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器是镰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样受,都是目前该级别中的主流配置罐哇漓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现心电拴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢茨褐狭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩趁灸订,所以基本都出现在了大众的小排量车型上菇掸,比如高尔夫6蔬慕、速腾等儒兴荣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方县,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构税窟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力揪狈卞,从而起到提升操控性的目的珐挝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嚎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上峨讽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接江滑,但通过厂家的调新昃辏后惫,当一侧车轮发生颠簸时弛废,对另一侧的车轮影响会比较小些狼吼拳。   小结惦烹瑰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颂然,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出梆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嫩,至于优点这里就不做过多介绍了且陋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心郑后英朗GT更偏注重于操控性尼喂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泼糙耍,见过后车追着拍照的偷汹巳,见过开我边上向我打听价格的北,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嚼帅鲸。我坐在这辆路盛E70里梁炽芥,被注视得有点儿不自然浓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣橡鲜,我琢磨着纠胖,要不要让他进来看看忙扭哪。要不是我瞅见了绿灯亮起码味,我真就这么做了桂。对不住了朋友吧贩,这次没能让你仔细了解它盆辜馁,不过我希望你能读到这篇文章谭缸怪。   不用否认摧,人们对美的好奇与渴求与生俱来骆抛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣困粉胁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蕊。不过在这些人之中侵伴阜,有人会终生恋着美人棺棘,有人也会为抱个花瓶而后悔伶。如今打造足够美的外表来吸引消费者伴松袜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情礁蔼熄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扭,但在这之后能否一直爱着它瘫事,我认为是一个很值得细抠的问题钮。   ●外观大气极廉、美拐惊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时仑拔吹,我还以为来了辆捷豹陀希淘,赶紧跑过去看发现被骗了侨借。不过我并没有觉得失落箩铃煎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观唱浆慰,并且从设计角度看堕当咯,它在借鉴与融合得方面都很到位同肮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纷,我对它的外观设计就100%满意了违释扔。这事儿对华泰肯定不是个难题停狄倡,您看看宝利格还有华泰B11碧递砰,都有明晃晃的格栅京。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位刹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扯翔,但绕车一圈后我发现襄形匿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了弥耸。咱看看数据对比廖拎,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手娟凤,可以说在各种数据对比上屎弗深,它“不是第一芬肉铅,就是第二”晶。虽然在宽挡熊、高和轴距上没有做到最大珐损经,但也不过是一两厘米的差别拆瀑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米浚密挠,这就让它看上去大气许多辛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凰怠劝。   打我接触这辆车的时候辈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光舅皋。在这样的目光中吠谁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期篙疼陀。面对“屁股高甩苔涂、尾窗窄”胆俺男、后方视野不理想的路盛E70时戌寥堪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车罐邓。先不讨论这样有多麻烦了伤社队,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作暇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧迸豢?这点让我心里不太自在陈椭窟,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲栓,是个应该有的配置瓣础。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上颗斡斡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鬼。而随着国外皮卡文化的不断渗透夏叛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型魂急,去跟进时代的步伐揩。为了迎合市场的变化及用户的需求搂胆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时阂辈们,开始注重宽大饱满的外形设计惹,并增加更为丰富的配置弯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型赖祷扔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾裤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)握起。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗夸,整体的风格带有一股阳刚之气亨寿降。在车身尺寸方面许漂帕,它的长/宽/高分别为随非睬:5310×1812×1775(mm)陌腑湍,轴距为3100mm些。威虎TUV并没有大小双排之分旱,仅提供了一种车身长度节惰捶。车身侧面的线条也很平直票咖魔,外扩的轮眉使其显得更加饱满拭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正似蹲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感堆补。大灯采用远近光分体设计姆啥尚,其中近光灯还配备了透镜河,不仅更显精神涤蹲,而且还可以起到聚拢光线的作用伙雀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次迸酿工,遗憾的是悸查,集成在上面的“小灯”只作装饰作用午萎揽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涤壬,并且后视镜仅为手动调节检翘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架含扳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用告,非常不错未憾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点菲硕,至于货厢外侧并没有再多设置末贬贬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)考,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嚷微茸。另外伎嚏级,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俊,不过据厂家介绍灸峨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”窜冈幂。对于皮卡车型来说炔,这项必要的配置还是很厚道的氮沥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卷仑及,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔡蝗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沸柑。不过身瓣描,今天我来到这里并不是为了滑雪宋荆辞,而是为了求证一件事情萄泰:有没有一辆车渡呈,既能够带着一家老小舒适地出游蚕,又可以不惧冰雪澄婪差,在冰天雪地中步履平稳地行驶门坑辩,同时价格又相对平易近人呢缸扛洁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求茫,那么就让它拿出真功夫试试吧蒲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)滑界峦,从外观上看免溯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贰炬,19英寸车轮显得很有力量感忙,也与动力总成更加契合;其它的地方懦栓,也依旧是酷威的老样子较,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿溯特鸵,甚至还有一些精致的感觉驮。总体说来卞,尽管算不上全新车型惦,但依旧耐看单。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面编,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了叫酗香,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中廓,动力响应良好顶裁,易用性好星铅秆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分旱。当承载着全家出行时低,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纱倪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涩此。   至于酷威3.6L的内饰方面捞剐陆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)穷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”理浪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节簇。   除了动力系统崇苍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式上递。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器埠突凤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动俯惫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盎踏秒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施罗菱陋。动力分配完全依靠电脑自动完成逝然,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奔恳。   有了四驱系统世驹供,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳邦闺喇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎幂猛郴,具有更加粗大的排水通道疗味,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姬,冰面行驶性能更加出色翱局村。此外卑谁厢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜上石矫,胎面中央多重“Z”形花纹韧斧朽、针孔沟槽设计迟堡轨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性挥惩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息平谰涪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蕊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3锚,它的定位低于1系旧丝锚。但是楼巫孪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步攻胯。另外登,它也提供了i3?REX增程版本党,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惟,扩展了这款车的最大续航里程尚颧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试薪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流铰辣塘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合柿苯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扯陀退。   宝马有没有提高电动车的标准螺衫记?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协唉?让我们在接下来的测试中找出答案碘踞钎。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式患胎,宝马i3的行驶里程可达88英里钉双。相比较而言疼,?Ampera可达30英里棱哀,而普锐斯可以行使约10英里厦卿拇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电闷瀑,i3可以更多地使用电动模式档妨柏。而增加了汽油机的动力系统乱上迸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里迫囤,357英里和505英里馆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大滥赁。这台车约五英寸高苛蚂汹,而宽度几乎和高度一样痪硼,与低矮流线且,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蓟咳杉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能比船瞧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寐饥逼,我们没有所需的充电站?书,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式劲建们。   此外眠抠煌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容磐耗玲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名双净:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车凛赫恳。它内饰精美诉,融合了许多先进的科技俯湾渴,它空间宽敞胸必,驾驶体验一流龚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车税,它仍然使用汽油机另浚,以作为电量用尽时的保险妊酪纳。   第二名亨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好速疽,科技感十足煽漂,而且它也能胜任舒适的长途旅行际。   第三名防耙鹃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款汲,它最大的优点就是充电迅速卜闺,性能可靠从刮侮。   然而冗浇辅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋模捌拖。(实习编译念:徐旦?审稿察溶:刘洋) ? 免责声明版权作品牌端,未经环球网Huanqiu.com书面授权风,严禁转载兜,违者将被追究法律责任泌秆潭。责任编辑管秃鸿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车米,应该说是倾注心血炬上,在技术平台上都有可圈可点之处栏虾搬,源自萨博的技术是其最大的亮点脐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型篇菩丸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作形愧。在外观和内饰上人,这款车基本上符合主流中级车的一般水平斗微,在动力和配置方面也还是很有性价比的亥疗响。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说规脚伴,绅宝的外观原创度还是很高的醒哥魔,并没有刻意模仿什么车型乔,但我们会在这款车的细节上看到饭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腥形帘。且融汇的比较好褂姐块,并不是简单的照搬照抄随簧。这一点值得肯定镜,大灯的设计十分犀利瓢,鹰眼造型也有较强的辨识度病。LED日间行车灯比较醒目猎翰凯,穿透性不错寝啤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嗓煞,也很紧绷港店灭。看起来运动感不错婪钨梳,但前悬和后悬的长度较长踌噶线,看起来有一些比例失调嚼蔼宫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔽狄,在视觉上看上去会更紧凑动感欠高锣。轮胎的规格还是比较高的杀薯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奉洗柒。   车尾的设计比车头更简洁一些呵口,尤其是尾灯的轮廓偶,设计非常成熟啥握。和宝马新款3系很像坞。除此之外姬蔬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锨划。   本文导航票旦:" "  “卧龙凤雏奸白雀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口仕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拿千,便有了三国时期的三足鼎立困,如今我们的生活已经远离战场的硝烟熟坝俄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车爸酱庞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国位,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出季恃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妊巷俯,然而坊间始终流传着这样一句话都:“得中级车者得天下”;是的触,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重翻闯,今天我们会为大家带来两款重量级车型倾锑拟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晶,请大家继续往下看查。   看到这里大家肯定已经有了答案了衡,没错嫌白,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L宽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉衬,那S60L是何方神圣矾申?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型酱吩挞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花换?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版秤,厂商指导价33.49万元订妻判,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谰拨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胚讹、后排座椅加热慰坟池、并线辅助摩逆、车道偏离和自适应巡航等众多配置诺嘎期。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中阿使具,即使不看车标镁惟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃被侩,哪个是奥迪轻咎儒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的班酣镭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现份。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嚼维抛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动纠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停饯貌脚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性到诧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角徽,使夜间行车更加安全逆陪尘。两车双色的外后视镜造型别致埠功疏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光槽素猩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型麓范旱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乌腻霸,至于乘用空间如何漆,我们将在空间篇为大家详细介绍纳。两车都采用了5幅式的轮毂造型侠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力忻犬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳人讨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计放挞姜,整体方正的设计略显稳重金。后尾灯的设计两车可谓各有特色偶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似垛鹅,设计感十足雹荚委,而奥迪A4L的尾灯更加修长窟粳合,视觉效果出色侯秤景。天窗不仅能够增加车内的采光肛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恐楞淌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心绿祷汹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习僧溃。   本文导航够:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车耽薯寄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酮壕浦,配置也能满足一般家庭的日常需求睡竟角。对于这个价位的小车来说午跑星,最吸引消费者的无疑是打眼的外观措拭,在这方面理,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮访,就算是与它的直系前辈骐达相比钵细,也不遑多让飘奔灸。然而作为一款家用代步小车现,它也并非完美券氛冲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高傻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外吞,车辆本身并非进行任何实质性的改变扰氛,跨界的概念噱头大于实际眉。 "   技术革新日新月异的今天倍痊耻,车型的改款换代再常见不过雇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变滦侯媚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搁函。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变既卑,同时在动力方面也增加了1.8L腥闷俄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万开,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嘿抵洽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陵板淌,但它的实力不可小觑谰燎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌爱陕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动爱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型里。既然实力不容忽视泡,价格又有优势姆伟尸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机艾廊虚。" "  版权声明栖:本文版权为网易汽车所有插售,转载请注明出处弄胁亭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星戳竞,全新的品牌全新的车型储,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比窝通,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐莺剑克斯晨虾炽,在2013年概缮约郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月结德,堪称是这个区别的标杆级车型妈粗,观致3要想在这个领域取得成功疲敬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK懊程,看看是否有优势能吸引消费者关注常碧歼。 外观风格各异   先看外观方面钨掀不,观致3展现出大气得体的风格壬耍,不像速腾那么沉闷单调错畔,且有着自己的灵动个性;而缚觳耍克斯则是完全偏向运动化的风格辰,典型的注重操控性能衡矮,突出驾驶快感的性能车型硼猜沏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型画部,与观致3区别明显详咳贪。两者主要是风格差异炼额反,外观上分不出优劣心窗坪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上槐俱刚,观致3丝毫不会逊色于附伲克斯车型藉。 尺寸对比 车型名称 盖霞闼危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上量,两者也是平分秋色锨同埃,车身大小相仿退,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势勃供蒜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上忌棺味,观致3要大于赴鹞桑克斯弥寿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞漏,尤其是腿部空间较为宽松豢哪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父饪耍克斯在后排空间布局相对紧凑怒栓了,而后排空间也一直是各代负兰肱澹克斯的软肋冠计写。 价格对比 干危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秋,付郑克斯则要比观致3要更大一些伟,在不放到后排座椅的情况下犁汇炉,概示荆克斯的载物容积是530L艾覆,而观致3只有430L射操,100L的差距还是能装多不少东西的律台。而在需要有更大空间的时候串,两者都可以放到后排座椅粱镀衰,放置大件的物品茶惫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间狄,观致3和概海克斯三厢都是11.99万起步缴牢毫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哎谩宿。而细细对比价格表可以发现携氏雀,要选购自动挡的车型寸瘁,讣墓辏克斯最低仅需13.09万贪歇层,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堆,观致3则需要14.29万派试,这个比起副排停克斯有1.2万元的价差颗散布,当然在内饰配置上会有其它差异涪虐赫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胖料,可能该テ镀ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纺。 挑选合适的爱车鸽世,看专业导购薪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么忻会?   扫一扫伦蔚草,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贯玻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怒。风云2嘲搐、E5京认蛾、A3以及今天评测的这辆E3手,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茹兼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度姓携。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瀑。从这辆奇瑞E3来看庙睛莫,外观及内饰都有着很高的原创度甩慧祁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间酥。这让奇瑞的产品线更加丰富汀,但也让消费者选择起来有些头疼陷纬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的竣绦苛,也从来不缺少“明星”技劳堆,“沉稳绅士”大众速腾馈、“狂派斗士”福特溉萑茫克斯等都是热门且销量稳定的车型悄陪土,不过要问哪款车型最近销量最高玩,还要数“逸派高手”日产轩逸期蕉,它已经连续两个月销量突破3万荒毖,坐稳了桥车销量的头把交椅噬蜗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瘟撤剁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢铜败?下面我们把两款车型拿来做一次比较旁,或许能看出一些端倪刨戌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钾,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辑狭,入门价格上吞封,风朗比轩逸高出2.08万元鲍,表面上看价格扦姐,轩逸占有优势刺慷沪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绕娄粮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元笑,这样看来蕉氰静,风朗其实只比轩逸贵了2800元晨,等国产版风朗出来后挛,风朗在价格上反而会有优势也说不定喊煌随。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市党霉叙,这款车外观与内饰变化并不算很大袄书,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谦谦济,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尽,下面我们来看一下澈梗末。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表些:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观节裴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乒椒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹俺泊蓉。质保方面墟隆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力僧布臀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表力常凶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机亭几姓,最大马力已经达到了170马力玲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裳泌梧。变速箱方面驴,逸动采用6挡自动变速箱试篡狼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱席樊朝,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蓉卫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些兜却立。 免责声明冻盗:本文仅代表作者个人观点示虫挝,与环球网无关疚饶剩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邢,对本文以及其中全部或者部分内容闭焊、文字的真实性某勘、完整性衰但旗、及时性本站不作任何保证或承诺锨虾,请读者仅作参考唇,并请自行核实相关内容跺假屑。" "  近两年灵楞客,自主品牌进步着实很大艾撅,无论是从设计方面吃矢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升输期,甚至可以与合资车型媲美歇澈,山寨嫁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式活托溪。在10万元以下紧凑级车型中降泻,更是自主品牌的天下即隆胚,凭借比合资车型更为出色的性价比拿份,吸引了不少消费者的关注魔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市耽不,一经推出便受到了极大的关注泼恕笺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力琳佳岸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型回,包括动力在内杭,新车共有20项升级郡,本次共推出8款车型烩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款攘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型洁,售价区间为7.49万-11.79万元梗拓犀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表袒板姐,近来也是频频出镜型很恰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依盒茫控大玩具车”的名号名极一时誓限。速锐共推出了9款车型委枪牵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款急副,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合磕技,售价在6.59-9.99万元之间丹剔菱。   单一来看安惩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品某,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抡挎,看看那款车要更“精”一步捐颁鹊。" "  新君威变得更好看了靖,配置也进一步提升桂磕隧,新加入了一些科技配置般,比如智能交互系统闷,BOSE音响等等宿丁。这些都是新君威的改变之处慌丰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型谴交,售价24.59万元警,作为一款定位中级运动型车的新君威酞,品质感一如既往巾纫囱,操控性也非常突出秋靖绅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威愤黄,以下简称新君威坛嗜胯,外观相对于老款进行了必要的改变伞,毕竟老款车型从上市之后揩佰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳谷卫叙,新款在大灯豢川舰、进气格栅淋、雾灯嫉揉瘸、尾灯徒玛薄、前后包围都进行了细节的变动戒巩。   在新君威上狈次妓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弦土陛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统取崔跑,在操作上没有太大不同箍,轮毂方面宽默,新君威使用了十八寸双十辐轮毂稿钾,轮胎品牌依旧是普利司通稍。侧面造型基本上没有变化卸衰聚,侧窗所占面积依旧较小探诞讨。   车尾的变化还是比较明显的段,这主要来自于尾灯的改变乾戳。新款尾灯全系标配LED灯桶坛副,并进行了熏黑处理谩。尾灯的轮廓样式更加犀利挖,个人认为要比老款更好看妻。除此之外腿久捎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弟,牌照安装槽的形状变成了正梯形膊。   本文导航规点:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击功睛,颠覆传统的外观却唇,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环洽摹彤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV采问。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5僵目,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型公,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机倡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乾送,足以证明其强势的地位扯扮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市藤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠困窝很。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强裁详副。(温馨提示山:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版猫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准渐挪权。)   自由光基于全新CUSW平台打造虎勺篱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭熔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嫉溉溅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强傻椒辞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致剁,圆润的造型是其给我们最深的印象居龟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网岛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线番,显得简洁利落菠书喝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条任先德,显得净雅别致梧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鸽谁,主要表现在其大灯的表现形式上垢悉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球渺盯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可经鬼。两车大灯配置基本相近仍排,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已培搂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助归捅,车道偏离预警系统趁侩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗洁,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅深秤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势溉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势焊鞭拾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话粒陇卫,其尺寸差距就没有那么大叙晌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡琶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁溪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起埂晃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同举。奥迪Q5采用两边单出的排气管晚刀墓,在气势上略胜自由光搏悲。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道雾牛廖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型仇萎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部想倦,磨损线束保护层令拓闹,存在导致电池损毁的隐患氨丰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饱起,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知宛鲜踢,称9124辆V200受此次召回影响料堆里。长城汽车正在邮件告知客户南,并建议联系当地经销商进行检查维修袜骨鹤。   据悉钡我,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酿,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽渡。”更有甚者龚廉蹄,线束可能会内部融化屋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说捎卤,目前已上报了数起线束故障咀夏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转奉旗颈,不能够给电池充电谢,车辆也无法启动琶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型期考,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束荷省炔。   克特里尔先生称郸瞎渤,检查故障预计用时20分钟擦乾柬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟娜。如果绝缘保护层磨损严重畅滦愧,线束已裸露败绢疚,则需约两个小时以更换整套发动机线束毋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件恭娟。此前叼法家,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回趟藩,2010年又因手刹故障而被召回潘。   2012年纳擎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回文,长城V系列也在其中昆伐匣。当时蜂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片倘插,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸四购。然而腑嵌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片菠哭胖,更换车辆共计超过1.5万辆古备。  》帷(实习编译矮:王萌审稿届惟:刘洋)   免责声明版权作品彻掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权莎硼卿,严禁转载栖坎韭,违者将被追究法律责任竿。" "  随着经济的快速发展钞,购车群体的年龄层次也越来越低吕敌盟,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卜删、省油乃褂,而是追求个性和时尚设计护。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型纽蛔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一释柑。作为跨界SUV危皆,它们在造型上将年轻吴硕囤、时尚展现的淋漓尽致珐不,完全符合年轻消费者的审美需要污袱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嫉,来看看到底谁更适合你嗜前陪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV斧橡绣,相比2012款变化不是很大范废,只是增加了配置和车身颜色爱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拜,售价分别为21.98万和21.47万物脐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV旅肠裳,但风格却不尽相同嫩。斯巴鲁XV外形显得干练腔辛汝,车身线条硬朗手纶什,富有力量刨,越野味很浓穿敖掏。而标致3008外形偏向都市化设计拭,饱满圆润的车身凸显时尚感辣贿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坏。   车身尺寸方面有所差异旗肌献,不过并不明显淳蒲廖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晾坚腹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)呻矗。斯巴鲁XV车身更窄县,同时也稍长一些尘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置败吵呜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侯簧酚,加入蜂窝网状格栅运动感十足瑰堵悉。而标致3008采用半圆形中网外就,镀铬亮条包裹显得很精致喝。两车前脸分别展示它们不同的风格峰,同时都包裹塑料黑色下包围姑臀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯李,远近光分离灯组设计胜,造型普通寸,配备有示廊灯胖奸。标致3008同样采用卤素大灯佬位,不过加入透镜立少,不仅聚光效果好怕,同时美观性也不错伶乡豌。另外抛拈,还配备LED日间行车灯宪。   在侧面邦膜耍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瞪,比如非常倾斜的A柱秤疮酗,同时将后视镜位置后移猜槽橡,留有三角窗减小了A柱盲区吩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料峭壬母,有利于减少磕碰的维修成本毯须奥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脐,注重舒适和静音性阑萝,双五幅轮毂很有张力埃烧邻。相比之下荷藕俗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涟琴俯,与黑色下包围搭配运动感很强烈捐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎湘腹,同样注重静音和舒适性献。两车的备胎都是非全尺寸设计欺。   相比前脸耐汰违,斯巴鲁XV尾部更个性跋臀扑,辨识度较高去既。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辱,镀铬亮条的运用增添了质感亮穗。 标致3008尾灯加入LED灯组梁配,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组亢,但是块状尾灯造型很独特萌赤细。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像慷猜,标致3008同样配备倒车视频影像恫,另外薯飘,还配备前2/后4颗雷达探头途疚。" "  在过去的一段时间里扣,改痰郏克斯赏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置攘。时尚动感的外观瓦赌芭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性芹挥,成为了年轻人群青睐的车型前捎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型凯檬,科鲁兹掀背车则是新进的一员眷磕,它所要面临的是一场“无言的战斗”兄麓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了恰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脆,但却带有美式车应有的力量感丧棺干,总体来说它的设计很适合国人的口味法。但从最初在国内销售的科鲁兹来说辩染仁,其三厢设计有些过于保守谓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间马,为了能够扩展消费群体尚,推出两厢版是其最好的解决办法德古桓。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吞挞墓,你几乎完全无法识别它的真身猜前,因为它与三厢版保持着高度的一致性抛玫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组盛涣,很好的诠释了彰显力量感的诉求登。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后么筛猾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接苦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些百臂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉透迁茬,但实际上它比三厢版短了不到9cm滇顽蛇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毯,后窗与尾部的衔接并不生硬松豪伺,拐角的折翼恰倒好处歉监渐,为尾部增色了不少眷缔煞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计届褂牧,在样式上显得更加简洁啃,只是与自身前灯组相比烁拾,在棱角的刻画上有了明显的削弱密。   本文导航膛井:" "  提起之诺抠趟目,很多人都不知道是什么品牌础钝闺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的廉响。只是之诺定位于高端合资自主品牌嚏,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式暖,那么它的首款电动车1E表现如何芳陡?以下文章为您揭晓稍。   只租不卖旱棵篓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务佃,包括车辆租赁娠、充电设备勘察安装纹旦、车辆上牌匙仓俱、车辆投保蹲谐糕、定期保养妥、故障维修扒迸酸、道路救援嗜纲、检查维修备用车等绣奸,通过这样的商业运营谩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展夕歧侧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车澳,它的卖力需要大家自己去发掘兢。不过在发掘1E精彩设计前溅贫菠,请先忘了宝马X1谎衡,否则你将永远欣赏不到1E的美鳞。其实1E最出彩的设计在头灯颁得如,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瓷涪臣。   不仔细分辨的话蒋铃仍,很难把1E和X1的侧面造型分清溶擞茂。不过1E拥有自己鲜明的特点蠕存,车门下很宽的镀铬饰条冗低迫,和没有行李架的车顶窍词次。   相比车头和侧面寂叉,尾部就让人感觉有些欠妥了安,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分露勺藉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条揉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车的屡。   本文导航圭池搞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说食豪澜,奇葩的中文译名胎稀、“野性”独特的外观以及较高的定价侨烽赖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议杠梗伶。说起野帝我们不自觉的想起耙鞭朵,同样在以国产车身份进入中国之后刮忙,“改头换面”的法系SUV标志3008颊漂晌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类诞劫哄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”狙贾耐。当然熊说,以20万元以下的车型作为主力军捻纳规,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肮。那么下面我们就来看看喉,这两款性格迥异的德井享、法新生代SUV之间究竟有什么差异羞及喜,各自的特点又是什么拌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别屏泰骆,首当其冲是价格方面的不同伶菲埂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哎景淮,不过差距方面不大基本可以忽略阔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瓜诡。动力方面的表现也近乎相同骡,只不过大众7速DSG敞彼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陈夏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一酞酗蹭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔羞举食,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰臂己,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碎叙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上汰吩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颧晶竟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景藐衰劝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试单恋。闲话少说烁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜踌唐。   这次试驾共有5个科目混雷,分别是1.傲虎—终极绕桩奇,2.傲虎—冰雪连环凹都溅,3.傲虎—短道拉力测试惨厢蔽,4.XV—戏雪乐园从福媚,5.森林人—不规则路面自由行驶暮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同酞,MPV表现出相对冷清的一面磕街刺,尤其是中高端的商务MPV驰社晃,几乎屈指可数兼,除了老牌的别克GL8外氯刷,似乎很难让人想起更多车型潦。不过在这个还没有完全饱和的市场里急鼻故,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅秒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮垂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢晃芥?这就是本文将要找寻的答案拳写。   12款艾力绅有2.4L 5款车型腻,售价28.38万元-33.58万元句赏,目前市场上有近2泌烁、3万的优惠幅度擂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型酮,官方指导价31.98万元香陵。) ●外观解析   从造型上来说马湿,艾力绅算是开创了一条新的路子堕,没有过分使用一些夸张圆润的线条酱,车身轮廓棱角分明经绅,有着很强的视觉冲击力楔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别久皮,此外撩森,艾力绅还装有一套大包围膝浑蹭,颇有几分运动风范疆搬箍,也有着一定的改装潜力伯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感间春晾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吗愤芦,中网与宽大的前大灯连接在一起恐,营造出一种大气痴、动感的MPV形象圣寐办。   艾力绅A柱采用黑色设计裸嘿貌,且A柱的倾斜幅度较大翁瘟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鸿,总给人一种方方正正的感觉事,后视镜尺寸同样不懈毫婀帷,与整车的风格很搭烂蠕手,宽大的后视镜提供不错的后方视野力,保证了行车的安全性与舒适性芳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感撂箔辣,当然泵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现函,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手地,侧门就会自动缓缓打开蓉曙,此外把闯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关豢。如果对此还不令你满意的话卸灸,通过钥匙同样可以疑炫眩控侧门罐崇,确实有些高端大气上档次存。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鞭,轴距达到2900mm蓝挞,尺寸在同级别对手中并不占优势铆,与GL8相比井豁,仅仅在高度上略强于对手沟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势略鹤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计道揉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果枫千。整体线条依旧硬朗饱,尾灯加入了时下流行的LED元素湿,为其增添几分现代气息潜怪露。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蚕化嘶,人们购车的选择可谓越来越丰富嗜魂茧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择韩河,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过靶戳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拷陇射,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5洛疵,他们能够碰撞出怎样的火花靛逞,请大家继续往下看汉苔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疯煌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怂费寄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奥,由于这两款车型出自于统一平台打造参,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挝,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酒洪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胃码祥,你可以说它带有侵略性府媚壁,或是富有运动感被餐,也可以说极具视觉冲击力井山疚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突稍寐马。而K5也应用了与智跑膘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铺阶捂,使其拥有了明显的家族特质购糠呸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鞋,极力打造出时尚与动感的流体车身莲,在驶入眼前的一瞬之时钙哦畏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象廖。前脸的线条设计十分紧绷鹿酮惧,大灯组与前包围向中央区域靠拢皆缕标,展现其动感的一面瞎酪腊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合耐喂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谢搁鞘,抢眼的外型加之迷幻的光线冈嘿烘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着棋瓮,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吼纱。   第八代索纳塔不仅外观时尚滦楷从,灯光的运用也颇具科技感墙藏然,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性曙碳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯判嫉森,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步澳点履。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计傲刚,显然这种的夸张设计弛龚,使我将其列为变异的种类凯恨瀑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用龟刊翅,多折线的应用也使尾部更具立体感疮酥,同时对于运动观感上也有显著的提升颠罚票,由于K5搭载的不同动力总成犬林,2.0L车型配备的是单排气设计狡妥忍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弘。   轮毂也是一个变化的重要部位惺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面哩篱玻。根据配置不同存劳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分驴鹊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎车,该系列轮胎偏重实用性椒膛敲。作为索纳塔的尾部敢抬编,基本没有大的变化舰勺晃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示癌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怀。   本文导航拟蠢屯:" "  每到年底缓曙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾坑泰晴,地点也大多选择在北部寒冷地区商。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣品捍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贪。在临近春节前夕赌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现开剿。   延伸阅读乌蓟:   之前夺射恨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间特粳交,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读兼宏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容甲篮。   酷威采用的是电控适时四驱系统勾塑鸵,中央为多片离合器食诲,由电脑控制来分配扭矩炕,车内并没有任何切换按键衬舅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动峭逛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴病班憨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施肝苟淬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扒乡韩,如果想要挑战一些极限的路况的话镭贩,酷威还是不具备这么大的优势的瓤,因为不具备限滑措施岁扛谐,至少在脱困能力上会有限制性摄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎革,采用全新发泡橡胶技术烈燃,具有更加粗大的排水通道敞就,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”促辱,冰面行驶性能更加出色卷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力柔腺。此外垢,中央多重“Z”形花纹搭邯、针孔沟槽设计敬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性对。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机竣禽,最大功率206kW/6350rpm金,最大扭矩342牛·米/4350rpm射,在目前的大切诺基呢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载馈,但是会有不同的调教汾狠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器奔,我一直在想贺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢号吻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV刊硷,我觉得这个可以有啊搂涎,至少不会和其他车型有太大的冲突档。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖芍羚舶,路面上的车辙也是压实的积雪努迫题,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泉略磁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用察惠,只要不是过激的驾驶行为檬,基本不会出现危险状况错酵。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蓉仑赊,建议最好将挡位切换至手动模式品坛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辰鬼戈,这要比才刹车安全的多梯,这中方法同样适用于其他手自一体车型焕。   本文导航柿糖悄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢枯、充满艺术色彩撤,或者是有着一些与众不同的操作模式量熄茸。而这辆2008则告诉我们卤鞋楼,一旦法国人在拥有自身优势的同时去未参,再把务实两个字加进去袱,那么可能会让其它对手感到紧张殴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绞别面,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注洪: 由于本次活动仅为简单的静态体验绅苛,场地和车况都受到一定客观因素限制幌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分输臀骋,至于其他更多相关信息秃碴抢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上核度,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型恃背,作为首款引入国内的小型SUV累芹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上妊忙恼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来陵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蔷片。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惯背丘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜味,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿另皇。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一郸块蹋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置田,对消费者很有吸引力悼匣懒。作为一款紧凑级市场的生力军车型百貌阿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颈猎丘。   观致3共有6款车型踢父,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型戒砂,售价为11.99万-16.79万元区间沽摹。因此纠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较围。对于中国的汽车消费者来讲缔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的圃。要知道自2006年上市至今假喘芯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主含律亲。那么潍,作为一名后生的观致3酥桶伞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼寇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中淖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价步:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价榔:16.78万元)来进行比对劣谐。由于两车的售价只相差0.01万元其倦,这也令比对的本身相对公平一些赴警。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辞暇挺,我们测试过高尔夫7顶配车型坪孰蓄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现途弦,跨级的配置也令对手望尘莫及山戮。但这一切缉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重桥花、最需要的因素宽熄闺。对于高尔夫这样的家用车偿播浩,在使用的维度上做到出色涪,才是它的本职龟。今天挡显,高尔夫7又来了笆幂公,这次是全系中价格最低的1.6手动型耗犁。动力称不上凶猛辟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富金妻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗毖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一唉蘑剃,必定有些硬实力很驮。空间满足舒适乘坐杯露膳、常用配置齐全赦,动力也能保证提速顺畅庞功棱。但对于这一类的畅销车变,最重要的是它必须耐用痉,不能隔三差五地就往修理厂跑睬碌,也不能冷不丁地出个大毛病纪。这么来看钮烧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吾枪,故障频出示坑犀,这点很难让人满意负。毕竟警,大众车能在国内打下当年的民众口碑狭,靠的是皮实耐用的品质蔷蹈。在我眼里警们,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境郝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翟魔互,高尔夫7车身长度增加56mm呜那酮,宽度增加13mm冠,高度减少28mm杠蘑宪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长俏舰富,也更显扁了寐谰效。   如今登,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缴罕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缺虫惶。这个配置的增加内身闯,为日常使用提供的便利性还是很大的匆俏嫉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匈劝,要知道该榍醇Γ克斯膛、英朗等竞争车型都是16寸起步了玲短摊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性擞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氓,这套胎居功至伟兔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候歉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缄需,如果您拥有过高尔夫4戊滩、宝来或者帕萨特B5的话天反,您一定会理解我的意思甸径。没有复杂的配置簿舷垂,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则妨岛,瞬间就能上手笺碗驴。这一切都似曾相识讥宦饺。   在1.6手动版的高尔夫7上盛喂料,您看不到任何高端的娱乐功能惨,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吻节困,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限钢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾翰,但我认为这并不影响操作便利性苹青,最低配车没有大屏幕很正常瓮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时立惮但,我和同事发现AUTO HOLD并不好用士咸,车辆静止起步平顺性不佳皋蔫皮,油门给少了刹车不松开谓,油门给多了又会猛窜餐,让人抓狂经。但今天这台1.6手动车型贡寇,上述症状全部消失腿涎绩。起步轻给油即可葛奔扇,电脑自动调整喷油量懦哄篙,使其转速稍稍上升华,令发动机不容易熄火淌,等红灯崩掸、坡起都很方便翱始胺,使用起来当真比顶配的舒心多了湾。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碌吗侣,让人捉摸不透烁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平皆摧畴,用料优秀被认作理所应当思氢。在数年的成本控制下系导奢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质崎休蜗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范逼赫。对于大众汽车而言僵,这样的结果也堪称可笑了泼。   没有真皮座椅咆挥,您会失望吗食嘎播?我和同事们都不会需毕。我认为从适用角度上祈,织物座椅与高尔夫更搭铆。这套座椅的缺点粪朴,在于椅背调节起来很费劲澄,而且要是有个腰部支撑就更好了修线。纵观高尔夫1.6手动的配置磨绵冕,我认为作为最低配车型镣冻亭,功能简陋一些并无大碍哭,该有的它也没少号,并且绝大多数的都还好用海醒管,如果您是为了舒心实用裴,我觉得它能满足了旗羌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来栋牵苏,对于购车需求的国人来说幌秦霉,一款看上去体面毙喂葡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感溅说凭,只是碍于可选择的范围有限齐龟徘,但凡有一款出类拔萃的新车型讳,必定会迎来极大地关注景贸猩。对于25万中型车这个级别海母,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯寻Α,而福特全新蒙迪欧的到来粗痘超,分走了不少的关注度逼,选迈腾还是选新蒙迪欧割社徽,对比一下就会发现晾闭,挑战者颇具实力卵仑辅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型加,售价24.28万元井,和迈腾 2.0TSI 豪华型耪,售价24.78万元跨,均是各自车系中的主力车型肠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剁褐,兼具个性运动和居家商务需求妨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计申,极富攻击性嗣垄,对年轻消费者有着很强的吸引力暑采,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吻腑,入门的1.5T也有不俗表现顽懊。   现款迈腾严格意义上上讲毕,只能算是半代升级窝型,是在老款的基础上升级而来诵蛾。迈腾整体延续上一代车型的设计赌付,符合国人的审美回旦酱,经过加长的车身澎噬迹,带来大空间的同时妻祈襄,提升了行驶稳定性及舒适性降斡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面煌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米报噶,轴距达到了2850毫米唉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米火且帮,整体比新蒙迪欧小一些能谜,即便是经过加长浮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节测、加热谁、折叠储篓、记忆 电动调节茸、加热雹、折叠冬想、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎胁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了莫忍恳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯橇柿脯,不仅科技感十足到,还具备随动转向芒潍贫、自动开启等功能烁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些疾巾。天窗冕停沥、全功能配置的后视镜等锻惶交,两者处于同一水平唯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升偶任疲,对称的T型中控台中规中矩切吹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蛔疟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作呸豪脚,主界面被平均分为四个区域考保,分别显示电话借魂、导航帘、娱乐和空调四项基本信息场碌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脐甫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鲸抛愧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感腥涉娠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕榔、6碟CD等配置拍刷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步伪,迈腾更像是上个时代的产物筋串。   新蒙迪欧的轴距达到了2850庐烽,相比迈腾的2812毫米俗赔,略占优势接付墩,但二者在乘坐空间方面棋孟录,都已经足够日常使用暴博。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑平,满足于舒适和运动的双重需求颇苗门。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中骚鼻烤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惨浮目、方向盘换挡堤,以及原厂导航等配置揣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苟红。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统滩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版糯钦,最大功率178千瓦孺判,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烷兰撑,平顺性和换挡速度足够出色无泄苔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合腺饭答。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吓,最大扭矩280牛米侠瓮,匹配6速双离合变速器愧伯。当年迈腾这也算是黄金动力组合抵晤哆,但与新蒙迪欧相比鞋低钡,参数差距明显贰横。   保养方面钉缅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里券,建议日常保养周期为5000公里左右渺蚂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诗夕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右跑饱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蓖喜瞄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颓俗菏,之后保养周期为1万公里埃捷。小保养的费用在600元左右碴,需要更换机油机滤逢,大保养的费用在1100元左右邻门,需要更换机油三滤菊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型镐墙抽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妓,相比迈腾搐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外司,还增加了头部气帘和膝部气囊诞斥奠。并线辅助功能也是迈腾所没有的破刺。   点评绦唇低:不可否认委底,大众品牌进入中国市场多年揉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型得阜太,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淡漂,无论配置水平还是动力系统仕,都已经没有什么优势了幕怠氯,抛开迈腾一万多的优惠绊接,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择七党涛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明废:本文仅代表作者个人观点迹,与环球网无关娇缮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实难旱,对本文以及其中全部或者部分内容菠、文字的真实性桃、完整性哎投佰、及时性本站不作任何保证或承诺寝芒恃,请读者仅作参考呕,并请自行核实相关内容率弓。" "   “北国风光筋螺博,千里冰封湃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景勘塘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯倒躲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐峭涂烁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段口,对途乐而言这不仅是一种新的考验东,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战花拷码。 外观汾星寒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐呵晾,想必对于多数人来说配勒劝,它的名气比兰德酷路泽小很多躬,但并不意味着就要比竞争对手要差觅搭。外观方面途乐外形实在太大了藏臀,有点圆头圆脑的感觉百,比兰德酷路泽温柔了很多乾,缺少了一些很“MAN”的元素擂玩嘘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80泞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰乓逆酵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多虫趣蝎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念咯。中控台看上去很有档次拳波库,各类功能按键排布也十分清晰此九届、合理搏莆窝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处返,完全遵循了游艇的设计风格坍,宽敞篇、舒适畔笛、豪华迸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰枫乖赌。   小结眉顽: 从外观内饰的整体表现来看撼囤拎,可以说途乐是一款成功的车型保翟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题隋界嘶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势屑尺秃,如果“沙漠之王”远离了沙漠栋算,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色亢,这也是我们大老远来到这里的最终目的攀拿挽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赐桅,人们首先想到的通常都会是奔驰扩谐、宝马是、奥迪饶拖卢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谁哎些,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴马。但是说到文化的话瓷蹄,就不得不谈到今天的一位主角妻害,捷豹XJL报馆勒。相对于奔驰这样的全能贵族来说厦铜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵船啸丁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢齿济,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惰雀稗。   作为进口高端豪华轿车赊哥,相信奔驰S级大家都比较熟套,而捷豹XJL依旧比较陌生适杭冠,捷豹作为英国豪华汽车品牌盯脑虹,也有着将近百年的品牌历史确门惰,虽然品牌认知度不高啪糜,但这头豹子可不能轻视芜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型姓兄砷,价格都在120万左右莆漓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L武坑是,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蒋熟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前皇桑,其实捷豹和奔驰早就杠上了魔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新柿颁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伙眯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话跑痴厢,你一定记得去年上映的《007妈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车涉瞳光,没错就是捷豹XJ啃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绰该泻,里里外外展示着它的优雅与稳侥邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力菠。   无独有偶贤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舞吹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哎,虽然不是目前新款的S级共,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩系狡。   言归正传窜砍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气喇,不过两者的风格却截然不同叮滥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀讲倘。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重僻豆促,在当前时代也更加与众不同盆平。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车眉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车挤,的确奔驰S级是同级别标杆九浩硅,外观轮廓延续了上一代沸,细节之处更加富有科技感焕清,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同规巷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度遁桑辞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鸡,比XJL更加强势厕帝敢,这就像两个高人讨,一个低调一个高调而已家鸡搏。   大灯的造型也风格迥异酷覆浅,XJL的设计更简洁护,内部采用传统圆形元素举灵,使得其眼神也更加专注了。而奔驰的大灯设计更加时尚逃,内部流畅的菱形也较新颖报。大灯配置上两者都运用了透镜和LED菠度,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车梳什,光前大灯就使用了五十多颗LED烘盎鸽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蕉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾焚淑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拧浩,更加沉稳库囊垮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瓢琴爆,但硕大的车身同样沉稳纤,硬朗的线条也更加动感守湃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袖苦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出松爽俯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉秋,这也使得XJL的车尾更稳重纫虎浮,而S级更挑逗人辖伤奇。   尾灯的设计棘,捷豹XJL采用纵向设计小水枯,并以车身腰线融为一体偶貌科,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过通施,整体轮毂简洁不繁琐得芒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鲜昂,内部灯组造型是一大亮点布马,点亮时相当好看昏岔漓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节镀,并没有过多的修饰特靖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质仕勉,就如同一件高档西装赋使迪,某颗精雕细作的纽扣就足以忻荤腾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型填偶扯,相比奔驰大气的轮毂剑铃,捷豹XJL的条幅更纤细幸每,并且在条幅样式上也更加精美和运动睬。尺寸方面XJL为19寸衫堤呵,比奔驰S级的18寸也大一圈疮颇,轮胎方面同样为245宽度尸,不过与奔驰前后同宽不一样囊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颇概多。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舍瀑,并且作为一个自主品牌狄搁马,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扔彼囤,旗下的GS5宠澎、GA3卸赊锚、GA5几乎可以与合资车相抗衡吠授,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脖绩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象媚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的享,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱堋,由于试驾人员较多溯部菜,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验痛是。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统硕暖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统儒孔。   现场测试场地为两个圈形场地莆蛋,两个场地项目都是一样的量晤挂,可同时进行两组试驾萝哥尼,场地提供了直线加速蓝缎、紧急制动沫哆、蛇形绕桩涧勃、麋鹿测试四个项目揪尘弥,可以说涵盖了大部分的性能体验盲泊酮。当天试驾温度为零下十八摄氏度毯藏,这样寒冷的天气缎喀,面对半冰半雪的湖面坪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力孩屡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似夏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下溶揭衫,TCS系统介入脯,防止打滑的发生娶焕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机阀芒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术息,最大功率滤辞:90kW(122马力)/6300rpm边断,最大扭矩辛:153Nm/4500rpm妊荡揩。而这次试驾的车型中没有手动挡瘟,均为4挡自动车型署禾兼,动力表现可以轻松满足日常使用需求济。   起步于加速初段油门如果踩的过重鹿岛投,TCS牵引力控制系统会即时接入窜,并且自主减小喷油量晌,从而避免轮胎打滑枚蜜,这一点上GA3与GS5表现都不错喉题。加速至60公里每小时后究羌,紧急制动瞧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了率说成,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离戈唯唉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停氢辰彼,未出现侧滑凶瓜。   本文导航岁布:" "  提起中级车诗校触,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择霜。但要是预算有限商,面对这两款车型还真有些底气不足蹭荆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的敖忌缆。好在现在中级车市场一片血雨腥风酮斗,改款K5已经于近期正式上市秒溺,延续了韩系性价比超高的特点瓣。这次渡活,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蚕妇,让您的购车选择更加丰富适惋悄。   没错休讳觅,此次选择的几款车都在18万元区间内艾府陌。而且颇为“巧合”的是敬架,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合祥妙,也堪称中级车的黄金动力之一灯刻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字票甘。既然如此鲤胜唤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”呢赣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份毋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机潜金晤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)托川捶,动力参数有小幅度的提升松熔伺,燃油经济性也有一定的提升啼挡,但依旧没有给人留下深刻的印象墟刮,尤其是我这个09款嘉年华的车主齿渐。如今痘,在配置依旧丰富的前提下就,它换装上排量更小纬迫嚷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机七己,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赶,这一次似乎有点看头了艇骡哨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瘦幂,它的来头可不少姐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它结,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖骂凌是,可谓是福特的明星产品割。我得承认这些奖项来之不易邵屑嚷,但我更关心的是韶,它依靠什么亮点来获奖兄醚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性吻,震动及噪音抑制能力如何狈贬聊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现采纳钾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乾捷统,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瞥、涡轮增压以及进排气可变正时技术锯赁。在这些技术的支持下苦萝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升襄类踌。反应到账面参数上囤缝,它的最大输出功率是125马力雇,最大扭矩达到170牛·米裂乘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的膊特。   另外鳞嗽,福特也针对其三缸的结构特点陛适小,对发动机的震动涸、噪音等方面做了很多优化和改进坑户逞,比如喷油器及油泵柔性安装凉始、皮带润滑肪、缸盖上方吸音泡沫等等假。为此捻炭,我先后做了两种情况下的简单体验卷推:1陪白、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2露搪技、在静止的状态下彭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上驼京羞。经过细心的体会和观察后蜕溺,我认为结果让人满意讣沥芹,发动机的震动轻微涟坤即,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些霜筋敲,但也不大碍事冒。事实上帅怖适,即使我细心观察擦免,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绊露。   看来之前的担心有点多余磕嘶缔,还是直接上路试驾更加实际镀。它的电子油门响应依旧很灵敏搜涵嫉,轻轻触碰油门踏板画菩,发动机的转速表指针就会活跃起来骸。幸好油门的调校比较线性峨无渭,分寸拿捏得体溅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累限。同时邦薪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感袍痢溃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉胸瞧矾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩狡呜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别溃,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陌。即使在低转速区间你晨,发动机的动力输出也很活跃睫姐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伶偏。同样受益的还有动力输出的持续性驹,在试驾路段里面有不少的环城快速路譬睬镀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h龋每玛,而且整个提速过程顺畅自然舱息济。只可惜受道路限速的制约慷,未能继续把速度往上提伐氖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备热蔼够。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契查,升挡动作迅速寡剔奴,在D挡模式下正常驾驶酞猜,1700rpm左右就会立刻升挡绦驴,让整个加速过程更加顺畅自然陪泪。然而推荡乔,在遇到拥堵路况的时候晴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感祭,幸好并不是特别明显稻椽巧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腊姆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了晤家茄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好巢乔剑,除非你把油门踏板踩得足够深槽畔,否则它不会轻易降挡拧舱醚。   变速箱切换到S挡后峰痪,油门响应速度稍有提高鼻,而换挡转速则提升到3500rpm宿,动力输出表现得更加亢奋鳞案撼。味道对了汰串股,这才是S挡该有的特质槽闭四,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了圣陇。当然埠搏踢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冷腻瘁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮炽素,至今我仍然未能适应绦。   其余部分与老款车型基本相同庭,方向盘的转向精确籍、迅速较边,甚至有点“贼”诧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”虹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬榷枫发,对车身的支撑力度足够群前,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显集揩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桂,同时也确保了车身的灵活性掠。但面对减速带这些大颠簸时纱嵌厦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谐玛。   在动力水平得到提升价、操控感被保留下来的情况下擂楼卯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少奴博,开起来更加得心应手颓拣斗,也更加有活力惨会。这点值得欣喜粱,也是嘉年华的进步窍浩经。当然娩蝎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方忙缔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎籍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音丁风,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鳞雄摄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色司陛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵碳螺砰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汝,不过众所周知乐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台势芦欢,而是换装了大众全新的MQB平台效踢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂伺介,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异考瘁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异匠幸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助黑温。   首先我们先来说说平台却彪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构猴塘,PQ35血统也就不在那么纯正嫁。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台必都禄。   平台究竟是什么缸另嘉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舅,它们会采用共同的零部件谁,采取相似的地盘瑰劝狭、车身结构袜、形式结构以及相近的生产工艺芜黔、轴距等猫,以此形成车辆生产的一套完整系统逼,平台生产的战略是当前产品在开发中贺,最流行爬哨、最科学头寐仁、最节省人力霖、效率最高的一种开发战略缔。因为对汽车厂商而言绰开道,可以在有效控制研发资源茄端瓦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盘按粳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台豹嘉伪,并看看它们之间存在什么差异曝。   PQ35中的""P""代表平台燎绵,""Q""代表发动机横置猎拭高,""3""代表A级车略贯,""5""是指第五代街定晌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件列叹巧,采取相似的底盘潮抹、车身结构没标位、行驶结构殴暖、相似的生产工艺以及轴距等瘟闪。由于研发时采取了已存在的""模板""夹纠,不仅使车辆研发缩短了周期跨斗,而且共用的零件大大减少了生产成本兼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型吵。采用PQ35平台的在售车型有途安礁诫梯、开迪谱、SCIROCCO耸叙橙、奥迪TT锚、A3掣堂、斯柯达明锐等车型巷村。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括崇品慈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)部溉、大长度激光无缝焊接句茶、双面镀锌高强度钢板滥踏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等靛,但如前所述澄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术枪迟。   MQB娜⒖八#块化平台是大众最新的一个生产平台释侩,也是此次第七代高尔夫使用的平台材。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制放闻,并且可以共享比例达60%的零件白少,包括同样规格的发动机秘躬弓、变速器等世挽。MQB平台的推出肖,将会取代过去的PQ25陶吕帛、PQ35和PQ46等平台烹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性偏吉袒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装箩悄,不管是传统动力排耐顺、电动和可再生能源动力世斜,或者汽油机辱领话、柴油机瞬沦、混合动力系统渡陵、纯电动系统荚烦、天然气发动机秃功、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装沥圣腥。另外窝,MQB平台还可以对轴距鲜、轮距摊僧、前悬和后悬等部位进行调节霞汇。另外此平台可以生产从A0级耍、A级到B级三个级别的车型垂。这是PQ35平台所不具备的坪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温化贩底,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水戚茫。相比几个欧系对手第,宝马的动作显然慢了半拍娄勉律,继5系旅行版之后踞喀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售芳摆探。当然有时候来得早不如来得巧稀戚返,只要给足了诚意哗,迟到了也未必没糖吃拔径。   对于3系旅行就是如此龋,在它到来之前欣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头誊弓,作为后来者坤辛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹幻疆,就更需要拿出浑身解数了净。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瞳帕,下面就来看看它究竟有何能耐函颊。   还是从外形开始说起寡攫渡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘笨兢孤,其底盘代号为F31痊畏,依旧是标准版轴距薪:2810mm牢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尸壁懂,这仍是个相当精干的长度玫,车身“三围”基本和三厢版一致珊兼墙,只是由于行李架的关系掀,车身高度小幅增加了21mm厦。   我们测试的这款328i旅行版昧赤,还搭配了M运动设计套装炒酮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸岛讥,闷骚的感觉立马出来了煽涧混,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆驶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弹啪秸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择仇量泞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )谢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性劫槽,这和旅行车设计的初衷相悖率讹。选择18""则刚好合适幢拢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)规,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点邯噶土,用一句流行语来说就是希谁氛:低调奢华有内涵疵难。   车尾则是旅行车最具风韵的角度帝,从这方面看们,3系旅行并无太多亮点寝不崔,车尾的造型显得有点过于刻板悄筒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已枪谐教。相对来说并没有对手做得那么出色坏首,V60和C级旅行在设计上的看点更多乖孙。另外犯藕,虽然采用了M套件簧滦贩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式扩,看起来实在是低调过头了伙赎丧。   外观总结赐祈哄:如果你是3系的铁杆粉丝恼鞋料,但又不愿自己的爱车烂大街么朴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了勺逼,低调中透着股狠劲儿窜,闷骚人士的最爱甘恋沙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样档烈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章椒倪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少桶判。但俗话说痴堕晃,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比葡是瓦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何箍?   车型的选择方面犁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则创禽岁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型攫变。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瞎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辈懈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比截:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸厘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰骚,再辅之以保险杠的少量镀铬九仆史,前脸看起来一如既往的简约和低调巢。车头多条轻微隆起的线条蒲慰踞,包括引擎盖上也是凹凸有致骨缕,则让低调的前脸显得浑厚有力虽茸伴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计跑逛,外沿继续使用镀铬装饰撮局顽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻脊克,也更容易让人接受莎硼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沉评肌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁控们氨,一个氙气近光灯材,一个卤素远光灯暇盘联,外加环绕半圈的LED日间行车灯文,没有任何花哨的设计剖,注重实用拾汗纱。而作为玩灯行家的奥迪骗莽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼埃警,配合上单颗远近氙气一体前大灯贫趁狄,杀气十足赴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条聘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道颇磷冲,看上去随时有往前冲的冲动敲,非常动感和迷人清寄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车驶,看上去从容而又优雅雀寿,有点儿荣辱不惊的味道辨操。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后嫉凄,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了唬猎,毕竟走的不算是一路的风格了缆烦。不过发,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了壬拟炽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感女泌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别评匠屁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角泡,变成了矩形倒角式的设计镜枚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L仑玫烘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计控蚂笑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谜海。   尾灯方面功,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型田,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看航电,而且LED元素的缺失也实属不应该井。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型阿搪香,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼湘侯课,低调依然是奥迪的责任急灯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纫烽嚏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎醛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吴,一个拥有超过半个世纪历史脆簧腊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戊,“男人”确们凑、“硬派”骸庙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象趣抄肋。一个如此坚持传统的品牌皑坟斤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV趁省,这对于很多人来说是难以理解的事实木书。坦白讲室那桥,一向不以貌取人的我避,霎时间也很难理解Mark T. Allen说溺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惜锨。无可否认跺驳僧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的划及凑,也必然成为人们茶余饭后的谈资美穆敛,但是就只有外貌是这样吗强牌双?难道它没有Jeep的传承纠读?这是我最为关注的问题弧八糙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锯牧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力计行。由此可见炭韦剂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蓝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伍萎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钎袒疼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色加,首先必需要有一副好的底子粗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糕。根据越野性能的高低落,依次有Active Drive I峨俯费、Active Drive II和Active Drive Lock三种匡瞄尖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版欠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统辫飞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奉,并且还具备后桥差速器锁止功能建抬般,实现左右车轮50:50扭矩分配仇,攀爬能力自然是三者之中最强的暗。   除此以外驼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠翟捎朵、28°的接近角弟藤、32°的离去角病弧享、纵向通过角23.3°始、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置癸,要罗列出来的话其实还有很多桑关跺,但越野并非纸上谈兵孤,要真正体验到它的实力盘舵屯,还是得把它拉到荒郊野岭杯。   挂上低速四驱挡谢、开启后桥锁止以及岩石模式苗形,稳住油门就往上爬鳞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惜胁,3.2L Trailhawk针对越野的需求朝传,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痛弛娩。继续往上攀爬嚏,一切都比较顺利距,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响爬纹乳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力览殴。在遇到交叉轴情况时捌寝幕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力售界,配备了后桥差速器锁止功能的它广,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑泛四,就已经顺利通过乔。   这一次越野试驾票栓拎,它的表现我完全没有惊喜勺画公,因为一切都在意料之中矛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务耗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了发巍。毫无疑问挤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肉练,也同级别的最强崔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来娄剐。坦白讲邵赫轰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴擅。" "  在国内的SUV市承砟媚恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击及北,正因如此晚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辅秦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问募剂纪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挞。   说到大空间拿毒乒、七座设计末缉、配置丰富的SUV伪驳失,北京现代全新胜达是其中的表表者赶瞎拔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型髓嚼盛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变董脊尖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弘酱扭,下面我们将对这两款车型进行对比分析漠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侵发逃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妓逢泰,设计上中规中矩棘,采用了哈弗新的家族式设计元素项,这一风格将在整个哈弗系列上普及酵本趣,代表性的设计元素有苹嫌几:大尺寸U型前格栅说镜,粗壮的镀铬横条格栅肛饰,时下流行的“X”型前脸即。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美混社毁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搔寝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吐愧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气裁锋容,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅版冉,再辅以造型锋利的大灯灯组祥,极富视觉冲击力叛容。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话不愧,现代品牌的确更加具有超前思维意识鄙疯。" "   源自逸动平台的CS35仆武,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品喷险。凭借欧洲化的时尚外形设计特,相对精致的内饰做工酗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现箍秀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注呵晦唯。此外屡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凰察惋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能十检,进一步提升了科技感和实用性掠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些沛寐湃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型单,还有定位相同的长安福特翼搏穿蜜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4秘榷逻,涵盖了自主及合资品牌产品瓦纪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拆铂规,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS疵酮,作为一款新生代豪华运动型轿车舜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系写卜沏,也成为点燃这场战争的导火线矩糜。而上市之后梧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道洁,可谓是一场针尖对麦芒的对决部。那么除了运动性能以外蒙率,这两款车型的综合实力如何呢缆赴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谩脖。   虽然说是ATS是一款进口车型庇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呕寒,整体售价和宝马3系保持高度重叠邯。从定位和售价来分析捌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比稀,两车售价分别为43.80万和43.60万寂寐,价格差距非常邪选,有一定的对比价值绕娶测。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车筏肉,但两车所展现的运动风格完全不一样痹科。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伯,车身线条锋利棘物,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性睡思,同时也彰显了力量感急拷。而宝马3系显得内敛一些箱蔼,经典的""双肾""前脸造型九,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色葡。   作为凯迪拉克家族最小的车型吹眷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系心,除了长度略有优势外牵胚袭,其它尺寸都不及宝马3系甫,在空间上可能会有一些影响涩券超。不过没有关系胺病,作为一款运动型轿车黑谢驶,小一点也许会更加灵活儡模。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疮朝,经典的造型更容易接受动令,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虚硼市,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍天妇。   相比之下夸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尉耗税,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感识鞍父,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足量。   两车头灯布局不同脸,宝马是横向设计冲蓉卤,开眼角大灯我们已经非常熟悉竿。而ATS为纵向布局柔黄懈,造型更加犀利簇犯,同时采用的是远近光一体设计布舌稠。配置上都采用氙气大灯拳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备景,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能铃,但是可惜没有前雾灯武胶。   从车身侧面来看匆,我更喜欢宝马3系悼卢抹,腰线更加锐利汉下就,营造出了运动型轿车的动感效果磕技。而ATS侧面饱满厚实邓,典型的美系车风格惭寇双。   两车统一采用的是双曲率后视镜楷蓖搞,并且带有电动折叠和加热功能酥拼,同时集成了LED转向灯潜盯,显然宝马3系狭长的设计要更美观逻侨东。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯建割,警示效果有所提升罚逆毫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耐墟慧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力谎喊绩,双边双排气管设计也展示了其运动气质形。相比之下叉,宝马3系的尾部显得比较平淡冒募,家用车的造型在气势上要弱于ATS疤婆渐。   轮胎方面砷裂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎齐洽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎茄下扦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18糕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蹿缺,都是偏重运动性能的选择啼偿陷。" "  提起东风日产天籁乒,人们往往都喜欢用舒适健迹、性价比高矾、省油这些标签来为其定义靶。的确佳搂慧,作为日产在华销售的顶级轿车墩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态涩捞吝,在中级车市场中处于上游位置彻券视。不过这款车型的加长行为归,却与其他同级别车型有着截然不同的理念痞,天籁公爵量蔡,虽然是天籁的加长版本郊卑槽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力免疯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手溜倾,挑战更高级对手峭钡福,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挽。   25.18-29.98万元的价格区间贺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缅瘸森。相比同级别对手雅阁焊烁、凯美瑞骨、迈腾等热门中级车李,普通版天籁一直都能够与它们打成平手袱台墒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鹊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炕菏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蓝,在提供更多给消费者的同时芭警凉,却并没有在价格上表现的有多高调速。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坑甸,但是通过对细节的仔细端详吃娘,你还是可以发现不少变化之处巢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赂撑糙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端兑躲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芒。   5003mm的长度与2900mm的轴距挎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平静,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越歼洗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm齐慈痴。而与豪华品牌中级车相比较囤龄锰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm时。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拷吴晨,整体协调感还处于平易近人的水平亭。   本文导航康卉陵:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咸,数以万计的人们加入了摇号大军好,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点废波,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程篙篮瑰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高年,一步到位的想法也被大家普遍赞同珊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惮欺多,强劲的动力船、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车告境峰,它们的价格和配置都比较接近肉痊,下面我们一起去了解一下汗搽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表摄暗眠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)临:15.98-25.18   推荐理由斑廊沏:大气时尚的外观僧、配备豪华全景天窗盗、全新T动力以及较高的性价比汾孺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泄团,采用了起亚家族虎啸式的前脸修,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择彤疟起,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大荡倘锤,能够满足不同购车消费者的需求伴裴捍,值得称赞的是词,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗了獭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骨,在同级别车型中也具有很高的性价比漠毁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整们巢袒,自从彼得希瑞尔来到起亚后煌剔放,为起亚家族设计了虎啸式的前脸券戏提,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸暴朗课,大大提高了起亚车的辨识度漆赎。熏黑的前格栅看上去更加动感蜜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利佃失斥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化帘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长式社,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嘉杜奸,并且兼顾了空气动力学钦坚圭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足发,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能墨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高腑市,LED光源看起来更具科技感罐辨色。   新K5的内饰进行了小改动林违警,用了和工艺均有所提升墨绷,三幅式的方向盘也进行了重新设计茹码贤,看起来更有质感贾,使用起来也更加方便僵蔼伎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积攘鸿,也提升了整车的档次感谱擎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑眯捐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型餐辫莎,A柱倾角也随之更大人恍,对于一名1.82m的男士来说尖,头部空间的局促性很明显烫麻钎,通过降低座椅高度后歇,驾驶视野也受到了一定限制祁笔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞豌瑞痢,同一名人员在未调整前排座椅后丘,直接移动至后排乘坐措鲸,腿部空间十分充裕腿卷苍,而头部空间也在可接受的范围之内戮。总体而言凹丁何,如果想舒适且安全的驾驶K5辩,并不适合个头较高的人士炯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞眷凸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侗,最大功率180kw廊,最大扭矩350牛米烂昏吵,搭配6速手自一体变速箱绅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现担。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型想肝稻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内栋古,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟斡蘑。如果你听到4系觉得陌生琼,那么当你见到它一定觉得很熟悉每。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造貌蔫,无论外形还是内饰都与3系很相像筏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平管,因为在它身上不仅有3系的影子峨回,同样也有着自己独特的光芒写。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe什轰,59.6-73万元的定价也高于3系狠卵摄。不过其实也可以理解宿柔容,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纽钙钾,而是想要一辆便宜些的“6系”涤把苦。   宝马4系提供运动购、豪华摆胚馅、风尚三款套装娘,价格方面没有区别赤变扛。车头部分确实与3系非常相近揪毒,只有前包围能够明显与3系区分出来闹骗氰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素地。整体来看渭瓢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陶,仅在细节上加入独有元素林。 【左竿:豪华设计套装(选配)/右抒乔红:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解丘蹄,但来到侧面相信很快就会被它吸引法详。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条驴默,这样的立体感是3系无法给你的辛蛙。车身尺寸方面擒冷柿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短榷类。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm穗,轴距两车同为2810mm茎伺富。相比竞争对手磺喂辜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势丘胚伞。   由于定位与平台的原因申,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳牡哆幕,也达到了对自我的超越享簇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统回斜陡。尾部张弛有力的线条敌热届,勾勒出肌肉感极强的视觉效果勺摧刊。   本文导航壳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拴囊软,2013年又有很多车型和大家见面了金鄙呸,它们各自出身不同性格迥异坎宠就,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现檀,其中原因多种多样答遁,下面就对它们的表现做一个简要点评饲扔,并送上编辑们的新年寄语摹。 东风标致3008   上市时间苦弛厂:1月9日   售价琴般:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑稹,法国人终于坐不住了监刹故,要将标致3008进行国产沟,最初还担心它法系前卫萎、超前的设计能否被中国市场接受磐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情电鹅。   不过似乎这一切的担心都是多余的实里狠,东风标致很清楚大家的喜好长,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粒恰试、尾灯等部分进行了调整丢,类似机舱造型的内饰得到了保留虹头理,使得它看起来既前卫运动又不太过个性哭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素姐墩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计安戏。   动力的调校同样符合中国国情史毯,由于中国道路情况比较复杂岁芍肉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多滩俄亨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机饺味箔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛砍寇稼。尽管变速器的表现有些差强人意户,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疲钩。 为了进一步满足市场需求靖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抠貌父,丰富中低端产品线荣退矗。   新年寄语思: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的堆捂稠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来顺。" "  汽车除了是交通工具之外瞥阂,在中国它还需要扮演更多角色悔式防。比如陶,它会成为一些人身份的象征帕。也正因如此枷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴崇适。在车型跟随换代而越变越大的时候狙保设,它们还不满足兢,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型莫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型垄班烽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸天汤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了彼滤桑。   从长轴距车型诞生起髓绕,围绕它们的话题就从来没有间断过敦陕呕。长轴距车型的空间更大是显而易见的仓吨斗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗队驹?是为了操控放弃空间柑劫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题换徘潮。现在窜脐涉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿必妇田,并且差距幅度有多大屡茶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一廊晃。从设计上来看粹胎虎,它基本保持了海外版本的特征卸系抚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冗。整体风格比上代车型更运动谢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准炬陵。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涝恭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别暖戊攀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间班剧稿,同时霜痞,在配置方面也向更高级别车型看齐磋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大没,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一报芯搔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后柒必,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性固。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涝,那么实际情况果真如此吗蹭?   首先壳虚,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异苯钾彪。将天籁停在起始位置后藐忿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置湘。之后燃,向左打满方向俱浚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蓉鞠,然后再次用桩筒标记后轮位置萎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头斗递誓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异田绊尽。   实测印证了我们之前的推论烤棘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大峦,但差距不算特别明显胸龟。两者的方向盘直径和回转圈速一致鸽。实际驾驶时敌,除非路面宽度限制特别明显博,二者没有本质上的差别驮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准佬女,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痞嗅居。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话柑凤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响躺翰。当然粟桑,陆军1号的尺寸太过庞大玛,算是加长得比较极致拧牧孺。那么摩茎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哦?   同一水平面上瀑查慷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膏,二者的成绩均为150毫米伶谷航。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙骨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中坞。   我们的测试方式是将车头正对坡道捅磋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止跑爆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论说。首先上场的天籁最终成绩为105毫米剃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬飘,但结果令人意外补。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米耗戌。抛去胎压等因素的影响伤誓痪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平稍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV铺筒?如果排除自主品牌的话挺建媒,这多少听起来有些不切实际吧弘伸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了厘。不过这个看似不可能完成的任务痘,正因为有着咱们自己的汽车企业酒酒,才使其成为了现实诗。10万元给我刚诫,我会选择什么车呢权?今天就为大家介绍两款不错的产品嘉,众泰T600和比亚迪S6诗豁,它们之间孰强孰弱纽晨,看完文章之后您便会知晓捶。   4天以前合,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来但,顶配不到10万元的售价世按暖,加上1.5T发动机出色的动力表现控笨、以及全景天窗矩携腺、倒车影像等丰富配置的加持耽催,让所有人为之眼前一亮钎赋。而在该级别中尽掳茅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战跺热,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置玫可,还有着出色的销量和用户口碑惭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呻牛。所以今天另爆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比柑胜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型爽似橡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型虏吴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6腑夹,这款车属于小一号的紧凑型产品帮访绣,因此这里就不掺和了诞料。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寐饰容:两款车型造型原创度均不足交椒。   外观造型上哨景,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹糜辫铂,但相比之下钝汉收,众泰T600显然模仿的更彻底一些迹蛾嘘,车头与车身都是完全的拿来主义挟狮石,没有一点原创的元素赂困吼。而单就最终的效果来说屑掣悍,众泰T600显得圆润饱满仆,比亚迪则更加的精致显大仇鹿高。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面粪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm逆次费,轴距为2720mm乖太胆,从数据上看极傲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势限喝伯,而众泰T600比对手更宽荷编态,轴距也更大丸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嘘陛蛙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些群。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎醋勺酒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎闷,在轮胎规格上错,众泰T600更有优势一些辟氓。刹车结构上千念膊,两款车均采用了前后盘式刹车臣。此外羚烹胺,在备胎的布局形式上谦盯,比亚迪S6备胎采用下挂式漏岔,这种做法的优点是对后备厢空间占用行拧,不过更换起来略有不便聚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程掏膏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高昆沛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扭揣,线条上显得不是很协调搞峦,后雨刷县、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备洛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统热瞄非,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寸迪,而众泰T600根据官方的说法涉礁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嚏。   钥匙方面磺附季,两车都配备了智能钥匙遍蝎套,并且无钥匙进入划暗郴、一键启动等功能也是一应俱全脖己。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辞,但质感和色泽都比较不错稼。相比之下莲寞,比亚迪S6的塑料感略强谜锑订,但它的两把钥匙中兽某,有一把还是卡片式的劲,挺有档次感的日。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恫颂祟,据日本共同社11月报道巾箔,丰田汽车公司发布预测称加护,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆祟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蔑担妒。而2013年前十个月桥痕胃,雷克萨斯在华销量同比增长8%庞咕巷,而7-10月同比增长了24%唯绊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势洗。那么咆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢摩?在这个产品为王的时代中蘑,或许答案非常一目了然户孟,品质卓越的丰富产品举盼欣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中暖人庭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱下讨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蕾,而其到了2013年也整整历经了三代产品潦认,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的估秆为?在这代产品中究竟有哪些新意恨兑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的耍舌杰。所以娶,在这个2013年的冬天屉丁艾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绷毋侈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”都芥浚。   是先有鸡还是先有蛋继?这确实是一个哲学问题罕拴。但是对于车型换代而言炉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情焊捎。在介绍外观之前损鹅,有必要介绍一下其前世今生焊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车想羚,全车线条设计更显张力蜕闪北,饱满的肌肉感让人过目不忘欺道。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化暑。   第三代雷克萨斯IS竿词裙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吩乳哥,全车线条设计更显张力叼广泼,饱满的肌肉感让人过目不忘僚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化画。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舒,但当这款概念车面世之后粒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钵胳。虽然没有LFA那样气动山河判识,但却是可以做到惊艳动人摄暇惫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV派梁绒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长斡,要么从一开始作为越野车的分支飞阑摊,要么不经意又成了轿车的替补毒粮构,但这丝毫不影响它越来越主流描,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来师铂龚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员睹。   一向个性张扬的Jeep品牌烽,一改传统的硬派风格门豌,走起了时尚运动的路线房。不仅如此埔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哩休似,在国内各大车展相继亮相乱,赚足了眼球庐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市魄眯故,笔者有幸受邀参加新车试驾活动帘腺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢递亢罕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坚妥:一改硬派风格碴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初睫惰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蛋,在这样的大背景下广绩,自由光孕育而生柒坷奖。只是从自由光诞生之日起羚驾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注浚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象勘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)毙善,定位于介于指南者和大切诺基之间霜矩,竞争对手直指奥迪Q5阮、奔驰GLK侨、沃尔沃XC60等车型汰婆喉,车身尺寸方面仑,其长宽高分别为4624mm具拎海、1859mm饱、1707mm唉,轴距为2719mm婚戊,与竞争对手相比并不处于下风派许舒。   既然是Jeep品牌车型摧柏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凶仍挺,只是造型有所改变日斗,一改以往平面式的设计翠,采用了类似“折角”的设计垛,当然效果立竿见影壬,整个前脸变得更时尚也更有立体感玖茶。前大灯的设计标新立异蹦媳,采用了大胆的分体式设计搅廊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”佰轮,氙气大灯刨、雾灯依次向下排列屯奔凹。值得一提的是该车的行车灯欧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型颗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑俺回。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道怪掇通,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肚冉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯腾陆糕。 斯巴鲁BRZ 当:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机稠,采用后轮驱动平台郝递,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”阮耪粱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发朽虐捅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计棋垒,而外观和内饰由丰田负责监尘。   尽管如此岛,BRZ并不是“每个人的菜”勘暴跺。尽管设计了一个小型的后排座椅钠绵猴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人眷怕喷,音响和娱乐信息系统不够出色拳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一储花膳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮韶垄皋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣逼、并且外观时尚动感的轿跑葡段币,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试钾踞寇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点藏缚算:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机死鸡,最大输出功率为200马力示赁癌,扭矩为203牛米射。据美国环境保护署数据显示魔篇簇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胁。 ? 斯巴鲁BRZ 倦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痛休篱。两个版本都有手动挡或自动挡选择桐屡山。   豪华型BRZ的售价为26惶猫极,265美元惶搐搽,配有空调系统倘碴粟,定速巡航系统佛,电动后视镜乳笛硼,一键上下的电动窗百,后门腋敲椋控电子锁毯柏溺,真皮包裹方向盘鼓纯,65/35规格折叠后座沥风兜,HID大灯料,17寸合金轮圈购丹惋,有语音提示的导航系统拈,实时路况警报令肩篡,USB接口和车载收音机艾。   限量版的售价为28菜,265美元钎譬畏,在豪华版的基础上增加了雾灯毯妥宦,真皮座椅端当娘,一键启动塑天,后扰流板股高,配备照明的遮阳板化妆镜逼部,双区域空调控制系统拾额,前排座椅加热和后视镜加热窖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狼认心,电子牵引力系统冬遂,稳定控制系统以及6个安全气囊屋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试四拿钉,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明苗泼,无论是正面撞击肛时,车顶强度佳头剔,还是座位与头部保护试验静,BRZ都获得了高分佰,可以称得上是一款非常安全的车钨。 ? 斯巴鲁BRZ 罢寄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩透盛嘿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX淀解停,加速时的推背感没那么强烈档。不过夹炊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者排太亮,对于六速手动挡十分精通并,5柯风,000转起步对你小菜一碟的话的枢,加上BRZ的轻量化的设计渡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感港唤推。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乳,并不夸张的外形设计娩佩然,精准的方向盘遁挝凉,强大的刹车和印象深刻的牵引力揩。   总体来说赣忍晴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车版薯醋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惕。而作为日常用车来说孝罚沫,路况好的前提下纷校旁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多罕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品们,未经环球网Huanqiu.com书面授权僚琉面,严禁转载狡软,违者将被追究法律责任冯港。责任编辑爆鹿串:李敏" "  作为一款小改款车型沙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致良欣,甚至在细节方便也没有任何变化潘,仅仅表现在配置上的升级怒手娇。回顾智跑近3年的上市之路来看粗淋谱,依旧保持着其独具一格的风格不舒,即时在如今来看赐踏息,智跑仍然算是一款前卫的SUV怂晚,回到3年前匠署思,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L畴、2.4L两种动力共10种车型盾嚼函,售价16.48-24.98万元拿龄,售价与老款车型保持一致祷怂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型磊,即使它远远的驶来庇,你也会在车流中一眼识别出它厘,城市化SUV的定位倒也不特别裴舌灵,不过来较侨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一描。   现款智跑与老款在外形上几无二致棺舒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弹洼婚,与老款相比搭拆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏咆娇。部分高配车型则配备主动安全头枕媒、前排座椅加热目抛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置墩龄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贰伍细,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型戳捶。这些车型中包括了全新奔驰S级剖、凯迪拉克ATS莲腺、斯巴鲁BRZ猛、沃尔沃V40等备受关注的新车撅刷敛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局呸溜峡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车堤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间摆莱:9月28日 售价区间憾:124.8-209.8万元   新车点评拨太肝: “汽车发明者嘎,再度发布汽车”死密。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史帆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缴碱,这也看出了奔驰对全新S级的信心宪吃,从外观吧阂鼓、内饰睛、配置等硬件方面的足够实力按武,甚至超越许多同级别车型呸盗厕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机茫裴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢澄秀拌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车踢京。具体来看酞许,前大灯挟维,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似袭段们,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是猩,新S级加入了更多张扬的运动化元素嫁时希。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部尚尸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛剧,有点类似于现款CL级的设计年。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蕾腿说,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统倾川,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现疙镰,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外事妇,还可通过其控制车载设备等貌晾腑。另外敌炭辉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蛔、LED氛围灯寡琉黎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蜡、新的mbrace2智能人机交互系统等暗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计豢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学奢,特别是后排的座椅筹闻,高配车型后排座位为独立设计秋,并且带有腿部支撑和按摩功能萍幌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鄙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机憋控,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机四坡,最大功率为245kW(333Ps)海铺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桥全,并匹配电动机卫磐,最大功率为225kW(306Ps)抖投,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嚼轻帝,其最大功率为320kW(435Ps)贪虚椽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器火羌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间咎你轨:9月28日 售价区间澜:30.8-43.8万元   新车点评翰档寝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捣糖梯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性庙陆。但凯迪拉克ATS的到来瘸,让宝马3系走下了神坛鼻壁。相比一直宣传运动的宝马3系涤戚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹姆。不过在终端消费市场上锋惮,凯迪拉克还有很多事情要做丢遣掏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赌屉汀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涟汝熔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卷勃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辑献。新车基于全新的Alpha后驱平台打造薯街,外观方面瞥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计托巍挖,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胁巧腾,整体造型较CTS而言更加动感距纬两。   凯迪拉克ATS拥有50福裴:50前后质量分配窜拧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统世、Brembo刹车卡钳微、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊娇解。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂检、LSD后轮限滑差速器腺、高性能运动轮胎陀扦虽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奔钙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置邵涡糜。   车身尺寸方面疲瓦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm史辣少,轴距2775mm涤。而未来国产后疏堑,轴距有望加长屎,以应对国内市场衬蠕。   动力方面库晾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桅,最大功率203kW(276Ps)旧,最大扭矩353Nm陪,其百公里加速时间为6.2秒武。传动系统方面奸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颧兢伶。" "  前言麓堆: 在上一期文章中飘,我们盘点了2013年重点的改款车型股跑臂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吮,在收集信息的过程中苔,编者发现了一个有意思的规律圃干阶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挝氓,往往推出两款坍苍肃,甚至更多耽腿,更像是一次新车的大爆发谋洁僳,或者说是新车开发计划中的一个波峰焊,这样的车企包括长安福特仑捞、一汽大众划达郸、广汽本田等嘶邢。与上篇文章不同的是每瘦辫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出花卡,而是挑出了10款重点车型泛棱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型柒,有的是较为低调谈,但其实销量却很不错的实力派车型卜颈。回首这一年坛缔认,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间稀肆:12月10日 售价区间巳梧:12.19-18.29万元   新车点评对:作为大众全球的当家车型墒,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鲸,是相对比较原汁原味的一款车型陡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议文奔扔,但空间的改善却更具群众基础漆。从速腾的热销来看股惩汕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型峡枚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线娩叹窘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形完妥句,雾灯区域的改变也是如此浮盒烘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乓商,也更年轻一些康储,少了几分柔美毫,多了一些阳刚的元素点垃娇。   车身尺寸比第六代更大无笔丹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板沸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扭邻骏,后排空间略显局促眷界弹。这点在国产高尔夫7上得到改善梯肪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伸,相比现款车型殴脊耸,长宽分别增加了56mm和13mm伎泵,车高则降低了28mm构卵踞。此外醚怪感,新车轴距和前后轮距也得到了扩展寿,轴距增加59mm蔬,达到2637mm侨纠乏,使得后排乘客腿部空间增加30mm瞳将家,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沧,而行李箱空间也增加了30L颈炊事,行李箱总空间达到380L骆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复澳担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辫思藩: 相比外观的“小改款”临换,内饰的变化却是颠覆性的届,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状案钦,并且向驾驶员一侧倾斜拿裂侧,更人性化迫犯粟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感巍绦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力馆京贬。   轻量化更加明显囤骄: MQB平台的特质之一便是轻量化拷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大害寂,质量因此降低了37kg挂察,另外发动机降低40kg诞快疲,底盘降低26kg舜,电气系统降低6kg等等儡,虽然车身尺寸增加农辜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg封痘溺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乐,并且一定程度上也能提升驾控体验季。 【MQB姆铮块化平台】   配置全面升级旅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富集屯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)虾、定速巡航刷联囊、启停功能物、第二代车道保持辅助系统勺捐惕、防碰撞预警惕俗僧、自动泊车捍惧、胎压监测粕攘、电子手刹犊晦、电子驻车胚吨、一键启动坪、新版导航及超级蓝牙等功能律溉酣。另外厕竞恰,丹拿音响串、以及更大尺寸的触控液晶屏噶漠轨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碉围燃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机楔美,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教档权,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)思,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痕舌褪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掠谜鹃,其最大输出功率为162kW(220PS)獭,峰值扭矩350Nm炼。   主推7速DSG双离合变速箱兜板: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱橡秃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)讲罗瓤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)帘媳发,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)革。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纯付横,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卷处,而1.4T自动舒适型咸泥糙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间娶妇杉:11月19日 售价区间告:12.98-18.98万元   新车点评镜抠:北京现代是2013年的大赢家趟,销量突破百万辆睬规,并且销售车型整体售价在上升吓。虽然索纳塔八的表现还算不错晒梁,但这是以高性价比换取的剂馆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜袜撇菇,外观更沉稳埔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惺泛,再加上超出预期的低售价匹乳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型林。   外观方面列蛇椽,北京现代名图共拥有八种车身颜色怪幢,分别是水晶白川、梦幻银夕车、幻影黑切掳、玫瑰红革狙襄、水墨灰监、宝石蓝上褂、丝绸金屡、北极玉断速啦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念将省肺,尤其是前进气格栅处的造型钳撮浇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔镶挞。细节方面怕检甭,新车的前大灯设计很抢眼炒泼设,区别于其它车型屋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上孤潭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm灿芳睡,轴距为2770mm伶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型费竞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棋。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面睹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嫡闷潮,以金属和实木装饰为主封妈。配置方面泻频寥,有主座椅十项电动调节牢、驾驶席座椅加热通风记忆功能次、双区自动空调械贾、倒车影像料、定速巡航金刹腻、多功能方向盘位、座椅/外后视镜记忆功能喘茎、侧气囊/侧气帘杀瘫钨、副驾驶安全带提醒鸵、倒车影像系统陛撮、转向辅助灯另翟枷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置废搐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涪苦蝗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嗽缸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器乔烤认。对于后续会不会推1.6T车型么梦,北京现代副总经理权赫东表示宝,目前尚没有这样的计划腥吃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惯疚奴,满大街都是痪殿,从朗逸上市到现在的五年来颓德,在全国卖了一百多万辆脑囊,卖的这么好绿薯瓢,自然有这款车独特的竞争优势费播。要知道屑唐荣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汰卷墩,这究竟是为什么蒲礁,很值得各个厂家思考挫到。市场定位抓的准郎,产品线丰富文,产能跟得上奖擒痰,都是成就朗逸销量过百万的因素燎思夯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版宝,市场价16.59万元旦孙。究竟值不值夕?运动在哪里校瑟?是否称得上运动厩妙痕?带着疑问实,一起来吧搜胁睬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅迪谴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式乖霜丹,这种运动元素的表现方式很常见统驼番,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅段搏相,配上熏黑大灯这样的手法假,而且很多还是豪华品牌在这样做禄混。这样就无可厚非了肖半辫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做监台,新朗逸又有什么不可以呢蝗膜?   运动型小尾翼爱掀额、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刀版,同样是传统手法温撕璃,几乎在外观的运动性点缀上环轻枢,各个厂家还没有太创新的方式橡褂。一般些的恢受,就增加这样类似轮毂搔屏、尾翼的装饰衡短工,高端些的沧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型律。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类协,不过柑肚技,从侧面看兔些,新朗逸的沉稳感依旧没有改变筐屡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寐珐。   相比车头和侧面毖栓镜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些帆都苇,在说运动感之前啦屏,我更想说说普通新朗逸的车尾剂,更确切的说适首屎,是想说说尾灯贫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起圈舵碑,有一点略显单薄的感觉距仆芜。运动版上攫靖却,尾灯加入了熏黑处理哼乃,双出排气管也更粗壮了滦软,保险杠的视觉感受也更丰富抢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感镣忙人。   本文导航毫碌轨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争渤蔡茸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾峨本惜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发狈擒裤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成设墨猩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配揩家另,即韩国的蔚山糠,这里同时也是现代全球最大的工厂篙潭奇。这个工厂雇有3.4万名员工骏,日生产0.56万辆车侣墨殿。   Inautonews编辑表示潞百,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意期某篙。五年前质量提高了薄牟,但是外形并不美观贫。然而屉垮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变琴府。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)共秃刊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)裁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)贺穷送。对每个购车者来说钱抡,这听起来非常有吸引力社。还有就是i40被认为转售价值要高于福特创喜。   与现代旗下的主流车型一样骡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法氰怂,整车线条从头至尾充满着流动感胖。车身长4770毫米染辩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米对膘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侥瘦户,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盖藤欠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伪,它看起来依旧如此的适合年轻人盖。没错丰遍澳,搭载着一车的新技术之后卜陆贰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孤劲申。于是当新车到来的时候笨,你一定和我一样对它充满了兴趣酪眷。这是最年轻的凯迪拉克肝颓、最小的凯迪拉克壤樊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克幌炮? ● 外观造型返韭:钻石切割风格依旧农,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖褂、2013德国红点设计大奖够贸夕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就荤烈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寞裳苟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸵蓟溉,只是这回跺染,ATS是完全原创的作品弛才溅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赂香,轴距仅有2775mm醚膜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钡小,而国内我们则把它当成中型车囤系,和宝马3系标准轴距版输、雷克萨斯IS成为同级别竞品度,并比它们都要更小一些萄猴瘫。   前脸的造型相当干练堆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惹,而是被很好的控制在一个合理大小上锯羚测,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了损唉雹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姓海懦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条闪浚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狭劲。出于空气动力学考虑核丢辞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娃,当车速高于60km/h时隙峡,前进气格栅会自动关闭朽钨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怕窖嘛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)檬北霞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性那默放。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扁怀活,并带有远近光灯智能切换功能递,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计葛,快速亮起攀委,缓速熄灭的设定很显档次零核身。再往下看吼摹锯,闪电式日间行车灯守继模、大灯清洗荷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桅娄朽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀集。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要爱却筛,亦或是造型需求汰撅,感性的来说乓辉井,可以视其为向着传统美系性能车致敬辱槐芦。身处车内赌刊放,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鲁蜕钨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狼。   ATS是一款后驱车呜僻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粕:50嫂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛔诺,贯穿车体的俯冲式腰线挨奥、短前悬懂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态策盛狙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膝椭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘎筐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钝蜡。而在规格方面变羚惹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闭佩凸,前胎尺寸为225/40 R18茹坎僧,后胎尺寸则为255/35 R18男聘思,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幻粳袜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卤铃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致须,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棋午敖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狈,至于设计师是否真有此意官裤,倒还真无从揣测脓淀傻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疼餐奴,实际上坎锋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杉渡,由此带来了不错的视觉冲击感箩倒,给后车以足够的心理压力栖巳,至少眼前的这个家伙一定不好对付姆贝群。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腑,至于3.6L V6车型何时会引进弥蚂徊,官方暂时还没有表态呢秆,而是否会有V系列性能车型的推出石,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定砂剔钙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车匈,我的第一反应总归是奥迪A6L挨险、宝马5系以及奔驰E级这3款掏黔嘘。不可否认稀碾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型叮蔑副,路上的能见度也说明了这点导骇。不过股玛猛,随着市场逐步的被细分甲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者屋韶,除“老三样”以外额僳,也还有其他选择仇,比如懊飞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扑拇,这两款不错的“非主流”产品咖辛。   今天成劝怀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前幸秽建,领略一下“非主流”中大型车的风采凉脑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惰,当然侧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同齿豹颈。(注篡委隋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”彻贺溪,雷克萨斯ES简称“ES”仕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伦蹲,编辑先和大家解释一下“非主流”抡剁电,这里并不带任何贬义陷淀。从销量看落徒涸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上李蛊淘,宝马5系9000台以上绷瓦轮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现寿无痹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场享诫垃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场凌。   外观苍:XTS尺寸明显更大酪尝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说惦辞敞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准膏赴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念喷呐冉。造型方正且棱角分明的车身造型毛忱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰具筐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解搓。可以说它给你带来的面子效应环,绝对超过它的价格茹辫,在半年长测期间蠕,我在停车时经常会被问想涉:这车得60-70万吧酣?   相对于XTS外观的张扬挺、霸气芥瓤酱,ES则可谓是低调栖幸努、内敛很多硷夯癌,整车的线条和比例都比较匀称趁赏帝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蜕寥。   在车身尺寸方面无负,XTS的车长达到了5131mm踞,比ES的4900mm足足多出了231mm饯艰祭,差距可不新缛尽,但在轴距上崇,两者比较接近秘蓄实,XTS为2837mm稍,ES为2820mm锑,仅相差了17mm矛壬旗,至于最终的车内乘坐空间表现分拭,它俩也是半斤八两仇簧磁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谭面,氙气大灯玲厦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少慨僚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯咳必,ES则仅有近光是氙灯彤,远光为卤素灯泡胚珐绒。其中间惊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局灭,显得比较个性片。而ES则还是灯组传统的横置式突。   再来看看轮毂和轮胎乔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸欣,ES为17英寸料猜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎顺,市场售价约1500元/条糠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惦雄,市场售价在1000元左右/条接得透。可以说谩回驶,在这方面两者的差异还是挺大的嫁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算牌叹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嘲嫌劝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱仕小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志募啪,下面就让我们来看看他们各自的优点镁玛榔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦农胖,其他两款车均有上万元的优惠戊凳燎,但相比比亚迪秦的国家补贴疼,这些优惠就算小巫见大巫了腥德。目前在国内的某些地区酿嚎弯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴漓僵,总补贴额度可达到7万喘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴病猎疽。   在外观方面捍,这三款车均有各自的特点牟笑纲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感领。而本田则是日式混动车的传统样式涕,看起来非常别致芯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坝侯乌,非常有气势杯寂。   这三款车中革,比亚迪秦的动力参数最强宠莫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平扇熬。不过要是论舒适和驾驶感受朴玲娃,锐志才是这三款车中最棒的喂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茄,因此它的动力参数看起来没有太大优势糕宋控。   三款车同为轿车涪桓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动败,丰田锐志采用了后轮驱动季虹。至于哪种驱动形式更好变,就要看个人喜好了欣临。   本文导航良喂忻:" "  简约内敛疼啼颓、安全扎实邓拦、品质优良卸,却叫好不叫座味膊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象绩玫。然而对于一个企业拍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品开口。为此鸵泼,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时僚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钱榔抱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如负,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L脾撬。 亮点配置荚目:   City Safety城市安全系统吕授竞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤噬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拆慷搁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扯垮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统督翰腹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险唱物,系统将马上发出警示并全力自动刹车拨,避免发生碰撞事故橙。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肯驶秘,可实现自动排队功能肌酥,除了可设定巡航速度暇帅,还可设定五种不同时间间隔澳。   加强型盲点信息系统BLIS漂婆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域骸未。   倒车车侧警示系统CTA赣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆径锯,如有车辆接近啼盎妥,会发出警告音和BLIS警示灯粳参墒。   FAHB主动式远光灯敝乏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆懂畔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯徘帆卫,防止对方车辆驾驶者造成炫目抚暇百。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心稠峭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择么横,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入传取顽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距猫疮疚。显然沃尔沃也意识到这一点趴,要想在销量上追赶""ABB""功,国产是最为关键的一步现脱,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边唤。S60L的到来肯定会对宝马3系溶唤佳、奔驰C级扮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战犬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蓟挎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢末饭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型耻,我们今天对比的是2.0T智远版表炯,售价为30.99万察嘶,而其对手同样是搭载2.0T发动机氨窖宝,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型混味。 ● 外观对比   从外形来看徒退,沃尔沃S60L给人感觉干练录、紧凑奈惭,X型前脸略显凶猛夕昏掏,富有冲击力孙危碎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力逝茅,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱砂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利酣,采用氙气大灯光源汾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯掸,只是少了前雾灯娶。相比之下谁呐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利统,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蜜,同时还配备前雾灯防。只不过灯组并非自适应前大灯莲瞧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能晒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恐幸概,确保驾驶安全棠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蔑拣恋,轴距增加80mm达到2856mm炒菩,而奥迪A4L轴距为2869mm彩特狡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势浆必姬,不过高度和宽度有所不及喝。两车空间表现如何疚,请看后文的实际体验喷版泛。   两车侧面造型也具有不同风格陆坊谓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态割,而奥迪A4L侧面更加稳重段抵步,看起来朴实大方腻苇。 在后视镜上跋染,两车都集成了LED转向灯触,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瞧茂,而沃尔沃S60L则没有朴犊。 在尾部祁浓,沃尔沃S60L造型略显生硬了沪巳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和痘辑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计称冒料,同时加入镀铬包裹窗翠,气势十足叮京,而奥迪A4L是单边双排设计扒屎,无镀铬装饰孟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎隆小,而奥迪A4L则采用固特异轮胎电,尺寸为225/55 R16轮胎梅痊书,相比之下尺寸显得有些小了史煞嚷,同时配备的是非全尺寸备胎喝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎乖,只有修补工具有点不厚道鬼捂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的糖皖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗虽嘿?当时的网络上绝对是一片嘘声抬匪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计美,这似乎就可以理解为特立独行庙掠拉?或者说创新薪晤阶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念课察,通俗一点说就是掣:走自己的路筛雄,让别人竞相模仿惋溶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片集,时间不长扣冈裁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样筏?当时我无法回答礁模,因为还没有对自由光进行全面的了解缮,经过一天的试驾体验之后脓需,我认为这次Jeep自由光确实有点料邵迷,甚至可以说气势汹汹淘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉牒财病,那么它到底有什么资本来搅局呢楔合屋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案层。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新谷,在做颠覆传统这件事冒盼欣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念慌。就拿前脸来说谓,好看不好看绝不是我个人说的算的搁联,每个人眼里都有一个不同的看法霓宋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧独酒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表竣霖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看秤,Jeep其实并没有太大的优势了,包括大家最看重的轴距表现工侧,在这个级别也算不上是太突出赴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话坝渤仆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争侣角搂,让消费者也能愿意买单竭下醛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了莆秃,其尾灯设计和大切如出一辙莆,只是在造型上稍微做了一点改变疆播,以便能和后车窗衔接的更自然一些护。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辅氦,这实在是太个性了慷袱红,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冈故恒,不是吗窟不?   本文导航炽嘛虐:" "  “便宜磷虽、省油纷泄耿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求骑妈膊。因此姬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军档薄辱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上入草苯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嫌芒潘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陕步。二者不仅定位和排量相同免物,售价也都是6万元出头柿氢。那么谁的配置更丰富忙,性价比更高呢徒庐冀?接着往下看吧乓仑心。   备注颁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期翻畦录,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型揽示,外观部分的不同之处是具有“雾灯”词采态、“天窗”和“后轮碟刹”砍伤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新畅涣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响堑灭,促进其他品牌产品的更新或者降价谁几,以提升竞争能力铺仕拳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形很,但又觉得竞品车型优惠较多”侍谈。今天就随着我们来看看孰擂疙,新威驰对比瑞纳甩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汾喘茬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车丁崇,此次我们将两款车型的顶配加之对比瑟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处祭谰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多衬搬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氓,以往圆润的风格被全面舍弃堑仑,车头变成了现在最流行的大嘴形象岁疵刃。虽然初看有些夸张旁伐瞄,但是符合小型车定位母舵,更多时候它是年轻人的代步工具步抠,所以造型必须年轻步痰寺。大灯面积不但较老款车更大京,眼神也更加犀利讲谜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变还,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现菊讥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿汝口浩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搪鳞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论炕潮浪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样煞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异斥荒蚂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下里巷新,诸如电动天窗悔悼褐、前雾灯与后视镜调节都在其中曙函,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能啤,日常使用的便利度稍高一些诵蜕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锚脸辛,轴距达到2550mm祟。与老款车型相比加长且加宽溉喘疮,这是为了适应造型变化的需要十。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势彩盆捅。   新威驰车尾没有车头那么激进兢离,显得时尚而舒展热。整体线条看上去硬朗多了羡。在高低配版的车型之间蒋钱害,外观元素的差异并不明显胜扭侨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条型仑,不过在潜在的功能上却有所不同苟骇戳,高配车型具有独立的外部后备箱开关沙钦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启响阶,在日常使用方面的便利度有所不足辞淮绞。   瑞纳尾部的线条更是犀利咆侧窗,线条从车身一直延伸至后备箱拾层,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致矗狮,增加了不少的层次感和运动感玩坝体。" "  旅行车在国内的发展进程好,现在似乎已经开始有所起色呸测茅,但受到各方面的影响冗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脸。记得应该是在去年享陛趣,各大主流网络媒体几乎在同一时段钢锌僧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章硅档拭,虽然没能在实际层面上起什么作用肉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议犀鹊土。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车剂伴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段肮,但是大部分车型均已进口形式引入片途揣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吼沪倪。宝马全新3系上市后搓户斡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料将怂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陈抽沉。不管是厂商的试水工作沃翅,还是为了后期大力推广的前期准备闺连,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款夹瞎挥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的峰疗碘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车澎道坛,但官方却并不这样为其定义抽,所以除了V60之外韶虏为,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卡,三款细分车型跨越了30-50万区间断咐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地糙。   328i M运动型矢阔结,是3系旅行车中的顶配车型沸权霉,M套件必然是它表现非凡实力的根基两。BMW的M系列产品罐络,是众所周知在外形设计上最夸张动感的袖台,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胖铅冯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响崩戌。在M套件衬托下的新3系旅行版坎,表现出的攻击力和威慑力很强卸前腿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型暑培窃,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅母砂壬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哇事。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能些捐佳,也是几款进口旅行车中最为全面的丹晃,除了前部以外沪霞蹦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蛇碑,令驾驶者的便利性有很大提升隘思。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显健车,造型圆润的尾部整体风格敖帽,让旅行车身份表现的恰大好处绷谴貌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩低豁,但是尺寸不大柒,威慑力也没有想象中明显偿枷瓦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念裙卸,极富肌肉感的线条元素蔑赴,让它表现的干练紧凑藐。   本文导航唾姜:" "  曾几何时锰粳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交邵绦。物是人非备么嗅,随着中级车市场竞争的不断加剧稠聪仕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径歇士囊。在上个月的广州车展上拜杜,全新天籁·公爵正式宣布上市漠海,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析狄缔亮,来做进一步的了解吧歼嗅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凄肖眯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观提: 稳重与运动拼操,风格各异   车身尺寸方面仁讥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm即,车身宽度另勉、高度与普通版天籁车型保持一致截,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绅舒便,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm聘漓共。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型替,只不过在细节方面有所调整毫舒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构猜激,后保险杠排气管内嵌矛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识愧,俨然简多了几分气质的提升改。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下皑裁冷, 新君越的外观风格更趋年轻化敲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开醇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅坊补防,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面席,尾部设计与前脸造型和谐呼应盖瘫哀,相比老款车型稳重端庄的设计风格翁艰嗅,全新君越更容易让年轻的消费者接受芦侍箱。 【君越 整体外观】   外部配置方面兢逞芒,天籁·公爵全系标配了氙气大灯售、大灯自动清洗等功能切嘶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到炒块。通过下方的表格我们可以了解到赤间插,同价位的两款车灯岛,君越在外部配置方面显然更为全面一些笨皖辰,LED日间行车灯俗盟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的逗蓄环,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蓝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盘纤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头肪: 日间行车灯蹭侯缅: 随动转向大灯昂颂: 大灯清洗装置斯婆: 氙气大灯蔽梗: 倒车视频影像比捞衅: 大灯高度可调佃: 自动头灯下: 泊车辅助呐曹蔡: 无钥匙进入系统潦: 感应雨刷膏缅绍: 电动后视镜舜: 后视镜电动折叠灰: 后视镜记忆疚叔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候思,年级里有几位南方来的同学锤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪穆拓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苍。雪对于那时的他们屠筋祭,是上天赐予的礼物葛捅畔。但是角,对很多北方人——比如我——来说冗刊啸,雪却是避之不及的灾难句潭,它让我们的出行变得困难重重虾角揭。不过这次却不一样玩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起输蹦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣肠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先旱顷,请允许我隆重介绍一下今天的主角肝挡句,我们的冰雪座驾瀑酞,一款中大型SUV——福特探险者袖羚酞。探险者是福特的旗舰车型蔡湘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嗓,共两种配置受,售价48.98万案舒、53.98万鹿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元膜狠管。我个人非常喜欢探险者的外型蛋菩卢,它魁梧而正派寐嫌恕,颇有美式SUV的霸气射缄憾。牡丹江的冬天白雪皑皑幢厢泼,探险者出现在这里十分应景未拷抡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前谷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热负。这样的冰天雪地里狈许细,就算是带着手套在户外拍照朗嘎派,手指依然会被冻得失去知觉僚塘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖俏份。探险者的方向盘加热速度很快誓熊呵,开启后几秒钟就能感觉到热量虹视慈,太实用了棘搜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机光累,匹配6速手自一体变速箱艇。探险者在海外还有2.0T版本车型络唤,不知为何暂未引入国内暮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面熊,并没想走量绦芳胜。   探险者为承载式车身结构啤瓮,搭载一套适时四驱系统贪险。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样函恰翻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器琴楞贸,后桥轮间为开放式差速器锑刚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弄裴曙,以制动打滑车轮的形式实现酶。这套系统的越野能力或许不是那么强大晌碎秦,它主要是为提升公路性能而存在的蜜。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点贿检,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键清。这次我们挑战冰雪路面跨,这套系统发挥了重要的作用匡鲸匈。另外不容忽视的金绥禽,便是探险者的“神秘嘉宾”了既渴驾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚释汗 !它是一款高性能冰雪轮胎什豢焙,官方称它应用了发泡橡胶技术祟备妨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜骨聊,从而让胎面贴紧冰雪路面垂遍,提高抓地力挠疗。当然瓷,这款轮胎价值不菲茸,以探险者高配车型的轮胎尺寸堵届:255/50 R20为例淡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元驮匹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的轨钳谓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上策田,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴互稀剧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及昏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企镁荒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撑内,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下吕瓶痘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花巧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表浪硅瘟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出纤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲径,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm略闪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满面躬殿,两车的轴距都超过了2700mm畏踢屯,使它们在同级别车型中的优势非常明显花行修。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计默庐随,略显圆润的车身看起来动感十足铃牢兴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感当,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拓膝讥,550引擎盖上V字型的线条动感十足铆。C4L大灯的设计相对简单色镜誓,全系采用了传统的卤素光源酵堡乡,而且并没有采用透镜的设计僻惊雀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感纠食钉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜狙瞥,还有转弯辅助照明功能首驮,保证了夜间的行车安全扒筹。两车都配备了时下流行的日间行车灯千,值得称赞的是讹,550竟然为雾灯也配备了透镜休,这一点值得各大汽车厂商学习残市镶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏璃施顿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩亢讣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感触城,550上扬的腰线勾勒出时尚挛躺、动感的侧身线条筹忍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间譬蓖济。C4L和550都采用了双色的后视镜设计臂齐眷,并搭配LED转向灯乌鲍播,视觉效果和安全性兼具肉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有每副,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汲。   C4L具有无钥匙进入功能膜鹤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性莲,550则采用了常规的椅吓盼荩控解锁功能洼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格俊陈,C4L刀锋式的造型更加犀利抄,550则更加尖锐窃柔轨。   两车的尾部造型比较统一贪蹄统,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瓷鬼,圆润的造型颇显稳重哺畔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过内,这样设计不仅美观怒,而且可以增大后备箱的开口角度洛理。C4L和550都使用了光导型LED尾灯解常,视觉效果极佳酚。两车都采用了4点式倒车雷达顶菱簧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低篙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物查,使泊车更加安全洛。C4L后尾箱并未设计开启按键搓腻,只能通过车内控制按键和掖蚕剩控钥匙开启孔辅馅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启水票扣,使用起来非常方便死点勃。   本文导航摧窗烯:"    紧凑级两厢车棵涵疏,如果倒退10年前舱想,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域戌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后比斡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型矛咯功。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嘲,它于不久前推向市撑,但其实它在国外早已上市扔皖。雪佛兰在近期才引入城攻私,相信也有自己考虑宪,好在这个时间也不算晚酱寂獭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐旦斧,相对较低的入手价格骨、时尚的外观设计以及良好的运动性能申迷,都让其成为该细分市场的热销车型考拧壤。而在紧凑级车型中途摹,三厢版在兼顾运动的同时僳,实用性相对更高一些嘶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念亢蔫喇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负危克斯三厢版(以下简称咐涠荆克斯)进行深度的比较操,到底谁能从中脱颖而出酿,让我们拭目以待镁北。    在刚刚结束的2013广州车展上擒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瘫将岔。此外愁为茬,该行希克斯去年北京车展的正式上市砷媚,也让这场紧凑级大战更加精彩菏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赡,作为其小弟的马自达3能否一样出色帛?赋裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贰,能否从容应对杏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓从丰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外米,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泵。就在媒体日当天寿卸倘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后即恕煎,经过旁边人的介绍灭,惊叹一句鹅哇:原来不是一个车巴ァ!可想而知虾,这兄弟俩得有多像体姥龟。    2012北京车展上市的甘胂剑克斯相比前者姓署卸,已经在市场上打拼了一段时间功阀繁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降檬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了篇,但是负冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位驼阔,还是毋庸置疑的色吝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性究迷,为了让评价更加客观茅任密,同时疯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样茨铆,我采访了一下身边的同事和朋友捎萎绒。   同事A韦:男盗隧全,30岁纳咖、已婚呈仓械、儿子1岁多    我哪个也不要触氦,原因只有一个盼掂赐:都太小女临。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桓书敬,实用!当然这两个车白给肯定要些却蓟。(也对享纲椿,老婆孩子热炕头的人漏,还谈什么运动校苦涤,能装下更多的人和东西系椭蹈,才是硬道理)   同事B炒蒙刷:男咐踏,老噶纯剑克斯车主鸿馅,奔三的年龄嫉戎煞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概倬克斯缔匹,理由是有优惠锈惋、货源足蛙、随时买痉,听着怎么跟买菜似的戒。   前女友想:24岁椿蒂,高尔夫6车主砂,略带公主病    选马自达3岛,原因是好看推屋,我再问还有吗腿琼,答曰想:好看笆凹Α!我继续问卫其蜜,跟我急了眠饯考,提问结束貌郸痉。   现女友然:25岁氰,对车没有丝毫兴趣汾蕊,仅对各类衣服普、包包乘、鞋等物品上心    我选马自达3吧岁募溃,原因是就看这个顺眼虑,所以就选了诚夯。(明显敷衍了事)   女性朋友潞懒啡:24岁火令力,某时尚杂志签约平模式杆秒,对车有些兴趣拖匹,但只是停留在表面    我选马自达3勤适,因为好看添,身材我喜欢茎廓,而且红色(主打色许:魂动红)是我的style去魂烫,所以我会选她的说琶苗溪。(这种中英文混合体掠瓢父,外加“什么什么的说”的语法真别扭帽,说她好几次驳未,不见改)    采访结果显示喷苛剐,果然是萝卜青菜界、各有所爱亭钨,而且给出的理由也是五花八门甲,那么到底这两款车有哪些不同然副,在面对不同的消费群体时滥露,它们的表现又回怎样习荚,废话不多说蒲,让我们往下看扩其赏。" "  2013年8月墩萌,本田CR-V共销售了15393辆京,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月松,本田CR-V共销售了18989辆拾聊括,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嘛,本田CR-V共销售了19510辆酱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月颅,本田CR-V共销售了19288辆何梢完,全国SUV销售车型排名第二......事实上泊涎排,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单停戌,它的优异表现还远不止这些维,截止2013年11月底抛涩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663品私,多次夺得国内合资SUV销量桂冠褐。是什么让它成为了国内SUV的明星赫勒尝?又是什么让它如此大卖匙拣?   现款CR-V有2.0L奥、2.4L两种动力共7款车型筹,售价19.38-26.28万元超。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抢颊倪,售价22.98万元)窗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型绿侠断,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声浇讳班,纵观整个CR-V的家族史华欺囊,前两代车型还有些“方盒子""造型兴秤,而从第三代开始玲匈卢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战系郝,坚定不移的走着城市化SUV的路线浩浩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大细输剔。   说到第四代CR-V的外形眠,也就是现款车型退,它的外形并不是能让你一见倾心的主捅黎沧,CR-V上市之初激林,人们对于这样的设计褒贬不一卿叙逛,甚至有些“不得民心”葛烂滇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话扮坛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯昧酷婆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能楼传。氙气大灯聚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捞冉纪。值得一提的是涧郝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上雹擎哗,效果出彩竟赖快。   车身长度比上代车型减少了25毫米矾帅详,离地间隙下降了50毫米鲍,仅剩130毫米厩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性醒,但却令离地间隙接近轿车惭师崩,轴距则仍然保持在2620毫米鹿,整体效果比老款显得修长不少拌碧肋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因许都冻,在实际驾驶过程中单采我,提供给你更加宽广的后方视野防矫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信项扮。   现款CR-V提供17龚痰卡、18两种尺寸共3种轮毂式样查佃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谅极疆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂船辅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面布牡,车尾向外凸出比较明显歇,给人一种臃肿膨胀之感茎残垫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索培伦萎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显婆涉摧,给人一种臃肿膨胀之感多牡病,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蔬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坚伎,为实用性又添一分分够独,从之后的销量来说惨韭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受劲糙涡,保持着高歌猛进的态势会。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刺篮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力兽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坚屏、精心湾纪都。这也是为什么一部轴距仅为2800mm怜韭,排量仅有2.5L玖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场武蠕彤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS道垂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它慧题孝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窝。   第三代雷克萨斯IS膊绣村,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车录酬,全车线条设计更显张力栏,饱满的肌肉感让人过目不忘疾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逞拘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谷寝痘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅忌,丢失了一丝霸气桨虽梢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加飘码驮,长宽高分别为晤:4665mm儒请檄、1810mm另老、1430mm潞。同时轴距也增加了70mm娄,达到了2800mm构。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言霉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言教巢懦,其前后配重分别为53毖话:47氛。接近前后1随:1的配重也体现了其运动本质双瓢。   IS车身侧面短小精湛圈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性呈嵌耽,显露其灵动的车身姿态鞋幌无。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扁昏庙,依旧是纤细陋、锋利梯美翻,绝不与传统设计相妥协诧放。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见好棉铺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎多虾漂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疯没溶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戎伐。   毫无疑问剁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力稻蟹茫。你可以觉得它设计非常超越功闯赖,也可以认为它很有美感晨惫省,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动桔。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炬俊,石油的消耗量日益增大韶示,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油骆勒嫁,排放着大量的尾气脓,制造着日益严重的雾霾天气郡坚纶。汽车尾气的污染辜操眯,越来越成为大气污染的重要元凶微圣。开发替代清洁能源汉缕,代替排放巨大的内燃机挨杀郴,越来越成为厄待解决的课题梳图。现在很多厂家都开发了混合动力车型逃,这项技术基本上成熟了姆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平结估嫡,也没有成熟的商业模式来进行推广膜,即便很多条件还未具备地平夯,即便这样那样的客观限制淖揭首,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面砂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一襄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品充谎,叫做启辰e30晨风架,这款车还没有上市饥胃,很多技术参数还没有公布瘫衔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据雹,介绍给大家你。但即便如此逞沟雌,这款车还是有据可查腑晦糕,开发平台来自日产聆风电动车毙谱,外观也和聆风十分相似蜂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿午割抚,2700mm的轴距和骐达相同鞍蚂,外观的样子也有几分相似购北。但明显晨风的很多细节显得与众不同习,前脸没有进气格栅的设计瞳坞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辽。而据厂家人员介绍锰订,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烯,而是单独开发棠峦。   尾灯使用了LED的发光元件氰,看起来更加醒目固胖裤,垂直的长条状样子也很有个性泼罗。但在车尾上逻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同泉咳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板航,用以分担电池组的压力同,这在晨风上是没有的首。   本文导航哩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了镀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)京告欣,照片上看它挺精神蠢阔,设计有传承有创新山桥四,硬件配置有增有减笺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绵夺皆,没能去测试现场参观参观寿卷锑。   命运总能给人惊喜歉。上周五下班前参爽鞍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目共,领导突然走过来跟我说尘托麓:“来了个顶配噶湛浚克斯霞愧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”凸,周末的小幸福就这样碎了一地蓬泻,我得跟两台机动车泡在一起半囊蛾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝句,坦白说现在我对它俩都“不来电”煌。这样也好画嘶,好歹保持个立场中立对吧清沁珊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满敦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疼筋,比如为什么海外有独立后悬架岛?国内全是非独立后悬架媒抒?其实道理不复杂咆潘逝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绢,既然如此贪,那就遵照做生意的基本法则来做料,降低成本徊,攫取利润滇车鞘,无可厚非舷落。我相信如果改悬架车就没人买卞斡,那他们肯定不改砷。   福特比较谨慎熔错,善于跟消费者打成一片开抒,挣钱不忘树口碑袒面倡,好口碑又促进高销量垂赎漏,顺利打造良性循环圈焚丝限。尽管它也有这样那样的问题亨麓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买部僚,值得大众好好学学棺。话说回来绘迁卜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沧。   现在摆在眼前的高尔夫7和附危克斯盯室喀,是各自家里的明星产品什,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖趣乓袄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限盖。把这两个重量级选手放一起讲,能擦出什么样的火花来巩纳防?肯定有人在期待一场压倒性的胜利逃霓氮,似乎这样能出一口恶气乳边酥。不过我得劝各位一句娠摆:百花齐放很重要辱,一枝独秀最糟糕甜江。   ●外观   扯半天总算进入正题冈,这个阳光明媚的周末擂轮,没有雾霾的打扰裁吾陛,我把两台车放在一起拍了套合影舅。看看它们镶冗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7佃,一个是16.29万的顶配版两厢负业睿克斯弯抖化。要说家族式设计搜司东,大众当然领先其他厂家僧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服沥,福特的动作稍晚一些困喜,效果不赖笛庭。   所以当高尔夫7和肝游剑克斯站在一起的时候嘛箩逝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营郎告扳。谁好看我不说狭搁,大家都有自己的喜好呛疗驾。两款车前大灯组内容丰富聪摔葡,氙灯勃、日间行车灯焦、大灯清洗焊切、雾灯一个不少趴嗽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茬寡孔,而嘎峭磺玻克斯的则要花6千块买选装包喝桓,朋友们掀饱低,要享受还是得多消费啊巳磁城。   车轮部分有看头欢处。咐撑峦纾克斯胎宽215mm闭,米其林博悦轮胎撮秆,轮毂造型带感媒,给个好评殊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卜。高尔夫7胎宽205mm熟堑,似乎缺乏顶配车型应有的气势记,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧敲。   车尾设计各有出彩的地方毁窝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势羚纺特,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巩敞叛,LED尾灯是个加分项忍坚沫,甘担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涸疚。左边那台风格沉稳一些捻充款,右边的青春气息扑面辰葱炼,你喜欢哪个随瑰翁?" "  “牺牲一定的车身刚性跑晃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车梳靖辖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构殴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凭咖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面庙绦。就在上月间陋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版刑请,至于奔驰C63 AMG冬,目前还缺少这一车型澳。   由于是RS5 Coupe的系列车型祷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致骏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烹缴道,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瓤贡阶,毕竟除了性能之外椭漠死,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的邪锰莽。   延伸阅读 蘑祈霓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案频孩懒,其中包含对车漆颜色叫栖藕、内饰颜色以及电子功能等自主选择痹担,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的核迷,所以在配置解读方面边,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娩俺,并将官方价格告知大家粳蜡陌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上访掇,软顶敞篷采用电动开启巍菜胯,时间上需要15秒即可晦,而将再次闭合需要17秒赌姐,其开闭结构为多连杆双片式天兢魏,这也大大缩短了开闭时间痢份。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消径版伞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷安,为了不过分降低运动性脯袄反,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼竿贾。排气方面也是RS5的一大特色笆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管熊蹦伸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个悄瑰扒,而在Dynamic模式下会全部打开慧囱。   本文导航成腻伙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线旧,或许大家已经是心里多数仇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抱牟,定位于新兴的小型SUV市场搁。众所周知儒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“项,长安铃木选择在这一细分市场发力烽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的跑颅炭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX看羡,通过对比分析闻儒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力匡赎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市朔申,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元富枷,搭载1.6L发动机穷疮碴,匹配五速手动和CVT变速箱赖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卞惜、2.0L两个排量六款车型辟,同样匹配五速手动和CVT变速箱哥围,售价区间12.88-21.88万元饯废偏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观订草畦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面才炼非,通过下表的数据显示得知房佩偷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手混,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX融理氨,相比逍客捻、昂克拉等车型同样处于劣势淀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泪括,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹痰稳赔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因崔阂,还有与车身不同色的黑色包围舌、车顶行李架妇,短小结实的车尾密课,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果航乃喀。车身颜色选择上嚼,S.CROSS锋驭提供了极光绿骇辨、皓月白息孝、星辰银讼、丹霞红炬公、银河蓝和晶岩灰六种颜色渴舶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同幢起婆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计刨,雾灯检拈苍、下保险杠也经过了重新设计岸春为,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格购瓜琴。车身颜色选择上疥算,劲炫ASX提供了珍珠黑踢疽牌、极地白裳帽廓、翠鸟蓝但馈糠、酷银惕、钛灰五种颜色铜簿唬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面返秃放,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯佩殊脸,前后雾灯婆佃稍,并配备大灯清洗功能晨,外后视镜集成LED转向灯;同样炬聘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯馈签擦,带水平调节和自动清洗功能棵,其外后视镜没有集成转向灯摧搔贤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痪公媚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂芯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂莱瓣桐,二者均为铝合金材质嫌。所有车型均配备优科豪马轮胎漠前。值得一提的是疾轰台,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎啸迹,这在同级别中比较少见蝎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型衅壁,根据车型的不同尺寸有所区别巳挟,低配圃纹陀:215/65 R16规,高配蓬社戳:215/60 R17俯江,轮胎同样使用的是优科豪马斑,同样配备全尺寸备胎斑,两车在这方面都表现得很厚道嵌虏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫笔防侮,第七代车型肩涂还。其指导价12.19-14.49万劲哄穷,这是配备1.6L引擎的价位伪虚凹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品剐傲匈,账面要准备好14.09-18.29万伙斜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抹渭裴,当然齿驴幻,身为第七代的它弛,在冲击属于自己的又一串“第一”溶记。但我们相信磕沤十,短板才真正决定高度肩。   全新高尔夫的德国总设计师说熟秽拜,它的设计主导思想为“简单既经典”宿戚娘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分梢溯:中网与大灯的相对位置锻孝莆、拓宽出车身有力的轮拱冒闷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了维,这台在中国拥有极高人气的两厢车莱刊,一露面铆枪,就好评如潮罚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解湍桶,但还是要将6/7重提把,除了外观上的差异们揩经,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上谜,比第六代车型要长56mm茄。而整体车身比例上弹车烤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惧陈微,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm灵,轴距增加59mm淬皖福,从而提升至2637mm茶匆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计硼倦,但新样式的内部构造也足够炫烤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置开。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念舰。高隔音性的特殊树脂层槽轮,形成3层薄膜结构说滤摄。它拥有很强的抵制振动物理性能湾。   直接跳过撩人性感的腰线绅,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型冬碳。相比海外的双L型矢漓诞,或许辨识度更强一些醒鹃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搪,但高7的不一样委。细心的你会发现摧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乾,才会主动启动豹境,并且拥有厂商宣称的132°广角苹咐懂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挞弯,天平再次偏向了驾驶者一侧模焚。整体内饰上姓讼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是桨弟铣:放弃中庸的设计理念茧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派犊。不规则的T型区谅锤讽、活泼的金属线条点缀彪腊橇,让全新高尔夫大变身吨盖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没始,它能够让你感觉非常新鲜丧。   坐进高7内膊芦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗滴沥即,比普通天窗大了30%颊潞。而外掀的开启方式有点奇怪书爸隧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别离,同时还为内部提供更多头部空间聘翁尸。   大众车型的人机工程向来让人放心封概,这个角度的方向盘情,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蒋玩帝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型番掣,或许来个拨片更有型吧奥割。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症厘齐浪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度菇匹。   本文导航戒滤:" "  在国内的SUV市称夭铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下禄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击笆奋,正因如此蛙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隋裙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问说,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豪。   说到大空间搁碑、七座设计北、配置丰富的SUV沟暇随,北京现代全新胜达是其中的表表者卫缸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求璃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型硷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糜袒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邓棚五,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒋蔽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观希深:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凸崎柬,设计上中规中矩互磷奇,采用了哈弗新的家族式设计元素缴啡,这一风格将在整个哈弗系列上普及巨厂赋,代表性的设计元素有分:大尺寸U型前格栅扔我唾,粗壮的镀铬横条格栅标抡春,时下流行的“X”型前脸沁欧聚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纽铂型。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哀棱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时偶内,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哩锌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅械备,再辅以造型锋利的大灯灯组剔,极富视觉冲击力潦垮堵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话形窍粒,现代品牌的确更加具有超前思维意识罗蔡币。" "  如果提起讴歌品牌累沁,大家一定会想到MDX这款车逝贬补,究其原因始骇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型险掂琉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型灌,拥有讴歌最顶端的先进技术攀。在2013年蜗癌藐,讴歌上市发布的新车相比以往虑门犁,算是非常密集的涸矮梧。即将岁末雾邢矢,讴歌的新款MDX也开始上市销售投狙胁。作为新款碎却傻,MDX的售价降低了颧贾奶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匹叉略。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失次桃腹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器韭褐柔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术笺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮垛谎秘。使弯道驾驶更加轻松怒孪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嘛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 彪,在车辆制动时成式,通过制动延长扭矩矢量分配焙入,提升转向的循迹性 馈,这在之前的讴歌车型上是没有的吨,包括RLX袱蹋肆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程峥辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机跋胎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由偏裤谓。但我们看到吞能,在讴歌品牌乃至本田车型上寸谢,自然吸气发动机依旧占据主流恋品凹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法外裸,在新款MDX上使用的3.5L发动机蛔,带有VCM可变缸技术小,在不同的动力需求下挡,发动机自动切换工作缸数讳,用来节省燃料伦,提高燃油经济性牟剿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上缝耽,使用了全LED大灯滇娥崇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法玛殊,不止在新款MDX上出现惭狡彩,旗舰轿车RLX上同样具备递诧勉。但和MDX相比现垢焕,RLX的前大灯内部结构稍有不同穆瞎。而MDX的这种全LED大灯彤顿衅,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平长疽废,但据了解讴歌正在向这个方向研发漏母。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务啸家,其中大致包括救援艾浆醒、定位捣盆谋、导航检索等常用功能泻寸。但值得一提的是茂瘫,讴歌的这套系统在整车质保期内傻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瘫拷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上暑赶垂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置社陪,通过车头层儒、车侧丢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式虏庐。对于前方障碍蹦彻、侧方停车侠航、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舒川不。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助埂铣哥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面全娄,MDX采用了59%的高强度材料券,热冲成型一体式门环等途径涤龚停,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奴。   本文导航巾:" "  在新一代天籁发布之后膏携,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伞怂。二三十年前鞍碾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越票杠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车松暑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前唾弗蔽。而谈起这两款车滑,目前多数人对它们的理解是秘勃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长韩,配置增高恋瓣猛,便成了公爵和君越嘲拈茹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涂矗勤、动力和配置等等竿,却有着极具诱惑力的价格娶牟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘欺幌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力舱氢。可它们究竟有没有这样的实力节喜?两者比拼免混,谁又能更胜一筹酣?本文即将为您揭晓遁申鲍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型襄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型昂备新,售价区间为23.59-36.99万元崎巳澎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挝距呐,两车售价分别为29.98万和29.99万钠涪耽,价格非常接近哩,比较有对比价值婆猴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显栋膳,主要是雾灯敛肚伐、轮圈等几处细节可以加以区分轿,尤其是中网变得更精致仍恼脾,车头更显大气当。但也就是这些细节的变化呛盒相,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动短鹊淘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿催教啥。   大灯方面匪剖溅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能衬,不同之处在于芹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)恍褐。   车身尺寸方面蹬彻,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拔熄普,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)警渐,君越的长度同样超过了5000mm叔圈霜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面悼添,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过铅酒,并没有追求锐利辞逗便,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凳,腰线设计是其外观中的一大亮点菱化,并非大多车型采用的一条笔直线条衡事里,而是在B柱之后便缓缓下沉绵痴,在后排车门上形成一条折线全募弹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感兴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士免叛。   尾部来看撮涤匠,公爵与标准版天籁造型基本一致乾耙,尾灯造型也还是一如既往地犀利佬分,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合信,为整个尾部增加不少活力崇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合法钵,使其整体感更强颈藐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华悄捞,轮胎方面誊晦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惹赌,更为霸气双。   ● 外观小结嗡蒲丢: 两车均采用年轻化设计清,稳重气派;车长均超过5米建赐话,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虐,君越表现更为抢眼颅胆。另外稻袖,从个人角度来看孩辟芬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计使,相比之下它的造型更加简洁供、规整辰绣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识椽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽无顷激,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发莲,足以呼唤出你全部驾驶激情都。你可以视它为野兽违凄漠,但我更愿意称它为内敛狂徒凑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎苗兰。它是驾驶利器庞,也是很多人心中的梦想之车摧办裤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG壳典。   既然说道奔驰AMG绒绷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义犀狡焊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样狼,都代表了其品牌车辆高性能版肌妇坑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款东品纺,这些车在发动机配置调教狭粪,底盘调教届,外形和内部设计上都远远超越原厂车咕浦据。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型喀季翔,它的长宽高分别为4707mm逗孪、1795mm和1391mm罕搅,轴距为2765mm删揩肋。参见下表可以直观的发现缕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的阜盒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势揉测。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同淀普。但细看之下钞霞獭,还是能明显看出差别吧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位胁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降绦翘,流畅迷人更具轿跑风范瑟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少霉汲。   除此以外材炔附,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瞎石宫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂甜,前轮尺寸为235/40 R18且,后轮尺寸为255/35 R18蛊甫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力想胎,以获得更快的加速度妒侨昂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缴冬画。   车尾是C63最为霸气的地方咆形,四出排气管宣誓着其运动特性炒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嫉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茨,从而提高车辆的稳定性葛侍揭。" "  11月12日按哦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钉屋。无论在平台还是动力上兔乔成,这款车都与标轴3系基本相同蓄。动力上虐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赡闷,依然分成风尚北簧溪、豪华和运动3个不同设计套装层炔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式亨挡乾。无论怎么看顿罕,4系都很像一款双门版的3系嫂囤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系履屉郸。   虽然名字是4系葡懒,但如果只看前脸且,恐怕一眼很难分3/4系琼傻氨。不过仔细观察细节的话风缮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同啪。比如更大的开眼角设计叔始檀,更修长的双肾格栅迁,还有明显不同的下进气口设计风格秦。当然腿,了解宝马车型的消费者都知道丰潭菏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置缸睬坷。此外物,前脸还针对空气动力学进行了优化百。 【左糙吾揉:豪华设计套装(选配)/右排肥:风尚设计套装】   侧面造型上檄,4系明显比3系舒畅很多拐辑睛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条恃借肮,更修长的车门对此也贡献颇多曹。不过轮胎规格和3系完全相同残粹豁,似乎很难体现出这款车有多么运动防浩。另外躲,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了物般裳,和前脸的进气口配合铂,共同为刹车系统散热翘酗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多剁吓泵,不仅装饰性强蔡,看上去也更凶狠币坦。   尾部设计上夺避,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乡燎创。猛地一看依然很3系眉,但饱满的线条体现了4系的不同填握帮。尾部虽然整体很“壮观”苯暇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气复督,别有一番风味遁。另外浪,根据套装不同芳饰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种逻,实拍的运动设计套装为两侧双出骸憾建,个人认为设计还可以更精致一些烯冲察。   车辆提供构似:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钙湾缸:北京市海淀区闵庄路19号   电话笑涣:(010) 5872 8888   本文导航阿荣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胺绘垃,自日产逍客2007年在英国上市以来驹单摩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刃。各汽车生产商自然毫不示弱炒滦捶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹臀混。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蓟,公司就对其外观和动力均作出了革新换焊内。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司睫豹贿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V氮楔。这款车售价要高于ix35孩,标配版的售价与高配版的ix35相当籍。较高的售价并不会对消费者影响太大拟揣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哇灵绒。 ? 现代ix35   除此之外赔茶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疮屡。完美的驾驶体验险伦,充足的动力表现宝电坤,日常的实用性以及低廉的养车成本考哥深,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战信博金。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沙须蚊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间氨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些年和。CR-V的后备箱打开的角度要更大楷骏但,后车门打开的位置更高褪弘查,加上方便的一键式折叠后排座椅济,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜汹炯按。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的容,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的心驳。ix35的后备箱地板离地面更近柏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卷凸牧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5全哭,他们要对此多付1,700英镑桔随练。其余两款车的四驱版誊迟殿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)棉埂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)块部须。   从标配版本来对比三款车攫旧,ix35要优于其他两款宫。SE版就提供了后排加热座椅逻,方便商务人士乘用害。高配中更是有导航寐,蓝牙剔,真皮座椅贫静,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠魂怕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辖。   综上所述涛祭,我们推选出这三款车的排名分别是当趣删:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蜗,但是它的驾驶乐趣却是最大的佬概。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码颇驾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茶峨。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拟。低的污染物排放间,强劲的动力表现酒玩,新引擎的装配让该车重获新生皆嚏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问凰芦瑟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车居。不光是低廉的售价鸥,标配版的实用和保修期的延长欠,让该车十分吸引人体。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碗懊彼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间掀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品板力,未经环球网Huanqiu.com书面授权炊慈,严禁转载唐间,违者将被追究法律责任厩隶。责任编辑颊:李敏" "  在国内艇,提及福特这个品牌萌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋岳悖克斯和嘉年华巧,但福特的精髓决不仅限于此辽羚径。在美国舞屯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军戊期绊。近些年来品尽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围德缮,先后投下了旗下多款SUV车型啦郸限,其中包括翼博荤、翼虎拖荡、锐界以及今天的主角探险者饲。作为美国销量连续15年冠军的探险者颂,它在中国的土地上能否再续佳绩碗纯湿?带着这个问题蒜博睬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙豁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯耗摹,也是其第五代车型闷。在今天看来拐蠢,福特探险者圆润饱满椭,又不乏美国车标志性的肌肉线条胖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求培搽。但早在1990年浩,第一代探险者刚推出的时候牵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多搞抠。   随着时间的推移谜块,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变宏恨姆,与其说是改变戳牟,倒不如说是更加顺应潮流春。早先的皮卡底盘不见了踪迹府怕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂噶墒亩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)毯锌。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻弈薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢淮煤微?结合同价位车型做个比较不难发现赶倍,探险者论尺寸绝对傲视同级共钾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV厘催芹,“尺寸”无疑是其最大卖点瘁眯。它的车身长浪窃克、宽文开、高分别为5006mm轮何鳖、2005mm和1743mm侮,轴距为2860mm激库苛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV砂,即便是与奥迪Q7的对比中馈措,探险者在某些环节也不占下风籍涵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外坝块剔,探险者的最小离地距离为193mm里卉龟,接近角和离去角也并不大帘,仅有21.7°和21.4°筋鲁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的俗胯凰。" "  引言缸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点片匆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赏,其采用了全新MQB(横置哪什蹋块化)平台生产间扭,不仅在外观迪、内饰方面有着明显的变化凤皆,更低的生产成本岛独、更轻的车身也使其有着较大的优势翔车斑。此外骗邻,作为其老对手的福特肝伲克斯当然也有着较强的实力释并琅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评位慈。今天欧圭灭,我们就来为大家对比一下嘉,看看这两款车型谁的实力会更强滇氏。 外观烯菊斧:低调内敛大众风对比时尚张扬竿ⅲ克斯   两车在外观方面虽然同为动感赡,但在设计风格上却有着截然不同的一面磕橡埃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上布桥乓。而溉园克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吹监。   车身尺寸方面菩肉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进外,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凹钩,轴距也增加了59mm逗牧翔,整体看上去更长更宽更矮伙对唉。但其主要竞争对手妇校克斯的整体尺寸依然有着较大优势悼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搁退嫉、强壮胖、凶猛盾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象峨蕾。试驾被安排在了蒙特卡洛呜,我们被热烈的目光追随了一道苯难,同样氢玛囱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路牢洗。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起法讽绥,它的对手就已经锁定了杆柿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吃窍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜咳裸涛,他们选车就两点股,第一样子帅潘,第二性能足够强大琳垄。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力侣课。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车镐。恰恰如此冲腊,它看起来很漂亮虹,尤其是车身各个部位的比例与线条去,挑逗着所有人的视觉神经憋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野入,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蚂犁,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实牛埔喀,而且更杀气感更强缝。怠速时慢慢靠近戒敛楼,它的躯体在微微颤抖餐五,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陌毖聪。   细节方面奥迪从不偷懒础狮供,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记聘残,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾翻典,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞围堤玫。在我看来绩,这样的视觉效果已经足够征服所有人仟,如果你觉得不够醒目脓,还可以选择将卡钳漆成红色柔扯痉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部睹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体漏笑,120km/h时自动升起捆,此时的样子最为动人律梢舷,速度降低至80km/h后便会自动收回钎。   进入驾驶室并不费力刀揉,内饰与A7或者S7基本格调一致弦焚,简洁朴实颅蹈,中控台区域保持原有基调曝,有人说它沉稳当邦惮,另一些人说运动赋,在我看来这就是奥迪的风格厕街池,可以满足很多人的口味巴蛇随,一切气氛都显得那么熟悉膛篇。   车内有两处亮点让我记忆犹新薪逼全,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分衔噬为,坐上去的感觉也足够舒服取盼斤。不足之处在于它的调节方式太过简单身判,仅提供电动方向调节以及腰部支撑究,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颧乳香。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乏了,手感与大小都很出众呜害,令人爱不释手介及,最关键的是RS系列专属的造型非常激进嚎捻叼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望歇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痹羡挫,善于抓住驾驶者的心短济惯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分违涂彪。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化俄,两厢版掀背车开始越发备受关注猴姬固,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型咸,强劲的运动性能也是非常重要的指标冀宛。就在本月初变靖奉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求踢嫉媳,除了朗行运动版之外撵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能饺秸难。接下来弟,我们将两车放到一起签吻,来看看其空间和性能环节的表现如何夯沪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稗峦艰,如今的情况则正好相反刹趴钉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剁迫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元倍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元牵寸坛,两车的售价还是非常值得人期待劝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版滤五,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了们两赂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计镀课,前脸没有任何改变缺降祈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素犁昏,但给人的印象要更加动感唬肋铃。   车身尺寸方面鸵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米晤夕疙,各项数据都要比朗行运动版更大一些辩瓜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讹色昧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎焕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适帮,比较适合家庭日常使用捻。轮毂造型与三厢版没有区别裴邯。在发布会上乏鹊阿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎氯,相比科鲁兹掀背车不够运动锯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条囤剂卯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑磨笔需,线条更加自然通问、流畅献呢。两车的车身腰线笔直且显眼酮父,给人的印象很有一种短小精悍的感觉罕菏溺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影恳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿缚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侍。同时爆里附,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绅使。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源镰联鸽,点亮后的视觉效果非常不错耸秸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粹滴限。整体风格也是保留了三厢版的造型咎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出使,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丹。2008年恨枢,丰田Yaris进入中国市掣崞邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恰钝秆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数筹私,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车什甲拒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号副,想必原因大家都很清楚绍挖,致炫在各个方面都已下足功夫曹描,为的就是再续辉煌龟。   致炫外观灵动时尚肺,带着一些年轻的运动气息湿棱朵,车长为4115mm霸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绦强,比老款低50mm;轴距为2550mm桂聚,比老款长90mm唾萝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓮敌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仇锈甩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慈,这样的设计更有利于致炫的散热刺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肺窘琴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蔡撮。   " "  在这一两年中廊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钢不,究其原因觅百,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桃氰氦。另一方面刻卫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高裙。代表着大众在中低端产品中的最高水平杜迷烘。如今撤家,高尔夫7也渐渐走进人们的视野刷废。带来的改变很多盗,由MQB平台带来的更多越级配置氦乳,外观内饰的革新剔,动力总成的变化豪,当然还有后悬架的改变僻。能否继续神车称号角,笔者觉得淳拟,可能性极大虾。   ●从固定平台向拇叱兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐疚猓块化平台的车型号,之后竣忱,从这个平台开始裴,还会有奥迪A3等车型陆续引入姐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沦广。但从高尔夫7开始扫,这种概念将发生改变撮恍。MQB暮忍に粒块化平台生产虱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承啊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留收陈,后面我们会详细说到沮沮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车番瘟素,必然是一台有传承有积淀的车型羡涂。经过几十年的发展和变革韦锈锌,没有被历史淘汰完,却总能获得新生和换代轿磕。我想符合这种条件的车型真的不多非奴顷。甲壳虫也好贯,卡罗拉也好爆撑,都算在其中淋墨。高尔夫更是其中不可或缺的一款去,从第一代发展到第七代碑幢,我们发现泻,很多经典的设计元素没有消失蛙级,而是作为经典传承下来僻书啦,但技术却在与时俱进的发展捷申都。直至现在呢诲,高尔夫7的出现蚂失兄,能够看到曾经的影子董巾,也能够看到未来的趋势嫁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了笛操,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿评蔫,今天在紧凑型车上也上演宫荡肚,只能说明澳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视呵射雌,也从侧面看出饭疲课,这一级别的竞争是多么激烈记牢匆,高尔夫7的轴距加长了59mm戈宪捅,反应在车身上鸵,加长了56mm邓担虚。这让我们看到遂七非,高尔夫7并不是一味的加长嘘需,更兼顾着车身的整体设计匈叛,以及操控能力的全局设计疆梯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寝,争议很大抬躬,但貌似并没有像新速腾上市时那样边防,引起大家的太多反感备秽拓。或许一汽大众的这场策略大变旦圣车,已经让消费者黯然神伤了郴累。大家也都知道撤埔,这是没办法改变的事谁袱色,想要四轮独立悬架穗诵菊,会有性能版车型作为选择链,要是纯家用簇姜,就只能接受这个现实持瀑戒。   本文导航碉晨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汰,这仿佛已经成为了一种定律伐疥赡。话说回来醛杰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手苦椭漏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计厕、做工吝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼说河,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位韦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解科缉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型畴钢,为更直观的进行两车的对比分析涪烽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车秃图,需预定等车时间较长围冀芒,主推1.5T车型)作为参考对象叔。备注铣隧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疆栋疙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高栏肆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看却畏戏,瑞虎5和哈弗H6各有所长隧,瑞虎5车身更宽硼抒硼、更高恃蓉缎,而哈弗H6车身长度桶祷、轴距更长需毁狄。另外这两款车的外观设计原创度较高赖,没有明显的抄袭痕迹层柑棚,且能够符合大部分人的审美观耙堑瘦,足以体现出设计团队的用心程度讨瞥荤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点触,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应存,意在塑造最新的家族风格借柏,整体呈现出大气傅、时尚的感觉卯骡朗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择懂盾,包括徽墨黑吵、烈焰红茄瞧戚、赤金棕糯、暗夜灰工、皓月白和丝缎银角。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气皖伎,其更侧重于简约鞭柬瑰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可甲错刺。车身颜色方面舱辰,哈弗H6提供有经典黑郡戒、雅致银僵牌、简约白惨疮、中国红浚、风尚蓝阔、摩登灰门微、醇魅红暇谰狭、睿智棕共8种车身颜色秆。   前脸部分溶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果想匙。瑞虎5前脸层次感较强喊咎会,大灯巧妙地与中网衔接尝,而下进气口被分为了两部分将茧,下部与底部合适护板相连接慕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和驮扇襄,没有太多浮夸的设计筏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识畦乓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纤辈,但绝对属于耐看型骆怪,整体间流露着SUV标准的稳重气息鲁相。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富侠,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长黑跺,车身侧面给人以更修长的感觉驮侗挎。另外幂鹿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条该,车顶均配有行李架仁辛。   同样的膛泵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感咸江,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面促,整体比例协调没有过人令人诟病的地方峰,厚重的保险杠更具力量感悔。   灯光配置上坑贯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吾,内部灯组布置较为新颖落五匙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注叛箔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蚂酮,常见的柳叶状大灯造型炭,常规的灯组布局签端卑,带有透镜的卤素光源大灯芦,提供水平调节功能拒犯时。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源贺界,看上去更为醒目和美观懒输,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源辞趴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瘟俩究。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后峭牌履,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翻荚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想骂诗,同时越久的期待会带来一个重大问题拍蒋,那就是新产品如果不能做到完美瓶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时叫,两条定论由中国媒体陆续传开姓甜蕉,首先它的相貌不错敲,其次来到中国的时间也不会太长了殿杆吾。一个月前德,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁四,为何这么说潘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好楔,通过细节上的修改觅棠,使雅阁更贴地气盘。   设计师在中国进行了大量调研工作蚊隋,最终他们得知了国人的喜好戒豁逛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乡丸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纺锯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惹裁频,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手谭蒙鹤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中翅垄适。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凯,在如今大行其道的“加长风”面前离,本田倒是走了一回不寻常路冷痕,这也是让很多人吃惊的一件事病,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胯泻篓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道比稻,究其原因我想和C柱造型财康、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蹋,先是放弃了老款斧头型的轮廓接,其次将双出分置排气融入到了包围中麓,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纤蛇、动感靠拢畔芜。   本文导航冬钩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缮损,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枪修。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贝伯刀,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜本吕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氯膛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳柯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病究。相比之下豹胯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嚎。总之这个价位的车型谈埠侥,只要设计不太出圈消费者都能接受杆俄添。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垒,即便轴距也仅有20mm的差距蓟此潘,如果无聊到一定要分出个胜负的话惰跑梨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丹聪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拢嗡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方喊菊,在这方面长安CS75表现得尤为突出扰。顶部的灯眉竭库、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笺,虽说还是带着几分模仿的味道猾,但却并不令人厌恶茸拭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咎弹仓,不过它的优势在于自动大灯功能拴喉良,这是我们在CS75上未曾找到的配置献毫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化风赫,都是标准的SUV设计鲍腻瑟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似弯纯栖,不过值得注意的是墩苟弊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙譬南陵,上下车时可以避免蹭脏裤子信,这一点要比哈弗H6显得人性化罢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抒剁蹦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啦链监,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翅牢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话信鲍船,那也将成为它的一个优势徊芍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烧矩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罐卯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孤川冷。两种风格说不上谁好谁坏瀑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫矗牵疯、更时尚的选择席蔷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座平辛洛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者齿始,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坏毁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩犊柒畏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜集力。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庙妥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倡栋。相比之下嘲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计柒兔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哄古。总之这个价位的车型洪,只要设计不太出圈消费者都能接受瞧彭涕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疙嫁,即便轴距也仅有20mm的差距某哨隆,如果无聊到一定要分出个胜负的话擎歼崇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尘谭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上房。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方殴伎,在这方面长安CS75表现得尤为突出绷。顶部的灯眉胚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘘,虽说还是带着几分模仿的味道苹旅,但却并不令人厌恶矮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型黄枢,不过它的优势在于自动大灯功能慕维,这是我们在CS75上未曾找到的配置充。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膊乱颂,都是标准的SUV设计晾孰芭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猛迹铅,不过值得注意的是狮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镶,上下车时可以避免蹭脏裤子滤桑岸,这一点要比哈弗H6显得人性化鹊杉澎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彭鹿河,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17淘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讹巴端,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缸扳嘲,那也将成为它的一个优势迷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俺串,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平布忙狗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哗。两种风格说不上谁好谁坏蓉滴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泄、更时尚的选择步茧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型靛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乓极,埃隆·马斯克就是一个奇人庞梆晃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克丝编如?下文简称“埃隆”)颊橡。远隔重洋来到时差16小时的加州稍泉程,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展胶挝跋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嫂沤,一款名不见经传绥欢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车十密。在短短的5天内门对,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试概蒙脱。 ●曾经的TESLA倒:短暂辉煌的Roadster   2003年盆萍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司洪澳痞,并亲自担任总设计师的时候朔,他为公司取名“TESLA”爸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家聊柔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涟饶。而在十年前稿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了情查,因为在此之前疮稍,没有任何纯电动汽车成功过社。   不过很快蝗念,TESLA的第一款车型就让人刮目相看堑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冕、续航里程短的传统印象肌。只是抄芳,那时的Roadster真的很糙扛狙诲,很贵烩辅,很没吸引力僳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绵械歉。   于是噶埃市,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”套店,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市姜份,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录,已濒临破产……”白摄钒。   不过矮江堕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样编狄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在入抵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际创,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国七。仅从2012年6月车辆发售筛绣挟,到2012年9月这短短一个季度内示,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S刨脯痘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元背楷,并且公司还获得了美国政府的政策支持羚垛彤。   ● 简约外形流畅饱满胚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗不耗蕉?一个能够打动人心的外观设计洞梳筒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维笑猩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔虐嗅甲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物岭贺吠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者墒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院平驰咆,是一位年轻的美国本土设计师附培,曾经在大众汽车担任过助理设计师涉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计俏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前锭上,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师堡录形,马自达旗下的Furai甭落剖、Ryuga谈踌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下深。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谁纫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车撇筐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)剐。初次见到TESLAMODEL S的时候兄撕避,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剩,难道这两款车之间也曾有交集卸?   多方查阅资料后才明白挂涕才,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的介佛俱,不过后来TESLA对其提起了诉讼辈,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作奋,还盗取了其电动车制造技术彩弘匿。于是紧接着胜腐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品鲜窟碎,并最终完成了MODEL S的设计工作浆阮木。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)母,轴距则为2959mm橇。仅从数据来看让糙列,MODEL S已经算得上中大型车的级别监,差不多和奥迪A6L耗、宝马5系Li等近似额钳难,只是车身更宽大也更低矮一些崇购,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论漂。   整个MODEL S的车身上缸杉,相比许多人和我一样徘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计搬观阀,椭圆形前格栅造型太另类了七跑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴灵燎瓮,但是这也成为了MODEL S的标志颂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瑟巾,所谓的家族式前脸违掂。   你或许会认为没有前置发动机的存在戌,和绝大多数的电动车一样氏烁荤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匠烽蹦,那就大错特错了盟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苔畅李,动力系统和电池组牟海,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里交偿,就和传统的内燃机汽车一样虱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温劫篇常。   细长条的大灯造型很酷脐纹股,氙气大灯兜伴彭、LED日间行车灯都是标配皮烙,和其他车型类似呻朗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯米、LED雾灯以及示宽灯肆乘。只是在功能性上MODEL S实在很单调扒哩,同价位产品上应有的大灯清洗低告吞、自适应功能等一概奉欠茂似。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立爱胸,4年的时间菱佃建,经过诸多顶尖设计师的打造溪膝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发表丢,再到上海车展的国内亮相蓬,今年广州车展终于正式上市爬薯姓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口孟桶篇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瞥凹纷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩耪飞饰,这是中国自主品牌获得的第一个五星辩缺妈。观致3四项总分达到了惊人的340分漂,这在整个2013年度排到了第一位谅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样腑,接下来为大家解开谜团档皑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3媳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念查沮,观致3的外观线条十分简洁享毕令,但又不失从容优雅冯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉螺食,毕竟它的设计总监曾是大众高管啪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恕。   前脸看上去相当的饱满圆润线涂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绿怠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晨,而“Q”也是观致汽车的首个字母尼梗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侈缄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计富裤且。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辑,这话虽然有点绝对禽,但却不无道理湿仆沁,在说服消费者购买自己车型的时候收,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的柔梳妙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由菜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型敬勾瓷,随着时间的推移铜匪,两各品牌已经深入人心旗芳渡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台太,相近的售价邢皆罢、同级别的定位脯怖霉,看看哪款表现更有诚意脊观。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绍空,造型圆润符合多数人的审美沮,第一眼算得上成功稍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识位谁,细节处理更为立体很显档次令。写意的腰线视觉效果哦也十分不错灰本闷。爱丽舍原创度极高瓶,很难找到其他车的影子袜窍脆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍成李,只不过虽然车身进行了拉长冗踌,但看上去依然是一副小型车的架势氖难鲤,气势上略输给爱丽舍米玻迁。外观设计确实见仁见智恫炔,有人喜欢圆润稳重绿,有人喜欢直线条的简洁利落死,嗯好吧扒漆,各花入各眼郸鹅毋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乃丸温,新桑塔纳除了车身稍长之外蔡,轴距锚喘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纬袱。但整体上两者都属于造型协调的类型理茸。   内饰部分抚夸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铂。配置细节设计顷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蜂汲缺,比如位于方向盘后边的多功能按键坪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式芦蒜,则显得没有可挑剔的地方峡刃翁,只是限于成本鹅,用料表现一般沃挟哀。" "  谁都没有料到短短几年许派,SUV会如此火爆瓤,从动辄百万到数十万的城市SUV朔,都曾经上演过排队提车的场景睫胜界,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样柔瞥翰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弊贪,不同细分市场集、不同类型SUV纷纷推向国内市乘缚臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动菏疥,推出了其首款SUV--标致3008矮胜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵榭础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搂丁取。而东风标致国产后价格有很大降幅集柒,15.98-21.67万的售价也与途观霜、CR-V刹填、翼虎热门紧凑级SUV区分开来篡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碍。下面一起去看看吧崎哭虎。 ● 外观解析   除了高售价外距潜菩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一湍默涉。太过个性抱吩,同时又不够精致辰菜。而相比之下蘑录,国产版标致3008要好很多讹粟酚,现代感更加强烈问久断。前脸采用了小一号的大嘴迁,并且添加了镀铬饰条显示很精致啃,也符合国人的审美频。   前大灯虽然不是氙气大灯匈,但是加入了透镜惠,整体观感不差湿,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高铅。另外疗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰譬秋,增加了前脸时尚感趁胯犯。   从车身侧面来看伶把,标致3008加入了车顶行李架籍宪,虽然并不是经常用到的配置溃,但是对整体造型的营造作用不小队蛇姓。另外科迫氏,黑色下包围凸显了运动感沪。   尾部是相比进口版改变最小的迫谓,不过依旧非常漂亮冷,很有层次感休妹溅。尾灯加入LED灯组叫姬蔡,警示效果更好辑挎。另外最值得一提的是其后雨刷设计砰驴,在前雨刷工作状态下耪拭,挂入倒档身桐,后雨刷会自动工作蹈侧,非常人性化的设计科。" "  说到法拉利酶、玛莎拉蒂这些品牌蚊该,网友们肯定会觉得遥不可及梳,价格高高在上枯艘台。如今很谢瞪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli捆坑,它以89.8万元的价格进入国内市场叹板绘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少取倘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现琼剖芭,让我们来看看他们三个谁更吸引人哥。   在市场行情方面冠箱坑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统懒曝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蓄鳞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设具洞。而其他两款车型均有不同程度的优惠拖爬途,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系良髓暑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的晒,看起来非诚肱吣剑魁梧的发现竟然落了下风穿挠恋,令大家非常诧异磨忱。但在内部空间方面剂掣锑,Ghibli组完全不能与发现相比坏歧埂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版阂咯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车隧歇,所以它的尺寸就不在此提及了闯裴秃。   在该项对比中囊们缮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截填裳枷,功率少了80kw摄澄忱,扭矩也少了50nm宋希尽,同为3.0T但差异却这么大拣。发现采用了柴油发动机薄森笛,这款发动机的性能超众耻,在国内有些市场中非常受欢迎哥痉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱暑呈。   对于传统豪华车闻言线溅疮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谅绣崩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式霓硼冻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辉郴浮。路虎发现集成了家族中的优良血统饰膜,四驱系统足以让众多对手汗颜簧。   本文导航锨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实池宋骆,保时捷新Cayman在国内上市之后花宠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绞蜗,遗憾是试驾车迟迟不能到位喜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余倦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心傅墙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出翘俩逼,就当胜利喜悦之余涣林,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蜜耽瞥:不就是保时捷最入门的跑车嘛等胳,至于这幅尿性嘛皇?不过您还真别说诫陋类,Cayman作为保时捷入门产品中朗,绝对是一部对得起消费者的良心之作戊仇剂,比起卡宴与Panamera来说惧叛,工程师为它注入了更多保时捷的基因屏铜聊,说句通俗易懂忌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吼蝗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间莫豁湘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苹,第一代Cayman的诞生是在2005年纯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺日吗朵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格既,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喷。   新款Cayman S外观简洁斤,车身比例更是优雅的惊人擂矩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碌彩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炮改母,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)捕。尽管如此屠方,这款双座跑车依然非常紧凑境克尽,车身长度增加了33mm坏。车身前悬缩短了26mm卤。   每次谈起保时捷的外观设计诉躺芭,笔者都是非常纠结的心情汇始啼,恨的是德国人那副死脑经嫉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颂颁零,喜的是哪怕轮廓没有变化顶诬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿撤,或许这就是历史的传承吧侵鲤。   新款Cayman S除了迷人的身姿钠现,优雅的曲线之外惜刚,设计师并不是一味的强调柔美律督,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胳仕谦,这里需要注意的是陀师,这个大口可不是什么导流机构涤,而是发动机的呼吸通道落骚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撤攘瞄,加上凸出的转向灯设计恐菩阔,相信任何人看过之后都是过目难忘软诽惶,尾翼同时配备升降功能喊棠贿,时速超过120km/h之后功趣娩,能够有效提高尾部的空气下压力卵吩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂虹兴建,这个是一个价值不菲的配置湍,总价44700元弯,如果您不满意当前的刹车系统洗敬淀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话将,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处每狄锈,据说车用到报废了死,它还可以装到另一部车上继续使用纺,简直可以当做高富帅的传家宝碧椭。" "  国内B级车阵营的争斗腐彼,恐怕用水深火热都难以形容肠,原本只是按国籍分布的对抗阵营纠咯,随着时代的发展芜谈腥,已经逐渐转变为混战的局面乔,比如ABB三个品牌的中级车肃兜诉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手暖鹿。同样的情况也发生在合资品牌身上迹拢方,民用车级别的对抗往往更加激烈染甩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时筋峨奠,来自德系的车型是否会倍感压力贬脐嵌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志帅,又考验耐性的工作浦祭。往往在某一个时段有一丝懈刀巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岁。网上车市最新推出的《抉择》栏目氰玖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赤,做出全面的分析与指导吃,以同级同价贫、同价不同级等角度出发沁,全方位给您最全面的购车支持煌揣轮。   雅阁和迈腾峰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车催,也许之前并不会将它们划等号荤弯,但随着市场格局的转变固魂,它们也来到必须接受对抗的门口赤。当然苦,这场争斗的发起者是雅阁圃肉锌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗葱百端,抢夺德系车根深蒂固的份额颗脐,看起来是个贪婪的举措翱,但能否成功却还很难讲翰柔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方景切,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的桔拜寇,反之同样嘲琴。客观的讲盘槐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感残,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势促。尽管雅阁配备了前大灯LED光源们柔雇,但是这个技术到底是否实际绦,还要从使用中来探寻博槽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音起,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响眷。   第九代雅阁缩短轴距的作法风肉痕,是令所有人都无法理解的翠授部,在几乎所有车型都在加长的时候撼较茧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍醚蚊,搞得你摸不清头脑冉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用琶敞嗅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因臼怀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似袄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者秋沫绣。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能斡,就是最好的证明缔,据我所知盗田搅,直到全新一代奔驰S的诞生潮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的讥汐。   本文导航孺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年裸泄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念兔处,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴廊窗签。直到有一天身假,新速腾上市玻瓣,后悬架变成了非独立结构蛊棚,他们的崇拜似乎崩溃了性。这还是那个技术控速腾吗五估?随着时间一点一点过去话爸七,新速腾陆续推出速腾蓝驱版阑仆未、速腾GLI巫寇免。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苹俏。不得不说暗,速腾家族越来越丰满摄雌瞄,那个曾经的技术青年柿铆,逐渐走向千家万户从钳蹿,满足标准化的舒适性需求卞刨涩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瘫抵,这让我们看到速腾到新速腾的转变挖诚,它变得多元撬纷弓,变得成熟佛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满红笆,开枝散叶就像一位长者僻凹祷。它不是急于求成槐湾几,而是变得更圆滑更成熟新。记得一句广告语曾经说过甲:“成功的男人荆杠担,有很多面屯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象捐啦贬,它要更多变雄穿,它要更多面仙。蓝驱和GLI簇,一个拥有更多的节能技术炬叼,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奥铃。当然稳,价位不同梆诲,GLI已进入二十万大关唤丝纲。你有了更多选择耗,你没有了挑新速腾毛病的口实同。三种产品摆在你面前吃魄,要节能敛搂观?要动力何猛?要居家添歼?新速腾都在这舷膘具。    直至今日屑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止磷鹃,的确熊鲁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泌瘸挨,多少显的不是很紧凑动感狈蹲棺。但终究那是一种技术执着理念下唐,最后一代产品了宪法响。新速腾的到来似乎终结了这些必,悬架品质降低雹囱罐,操控感稍有不足舷忙,但换得更宽敞的内饰空间谅谩藕,等等等等钠。到底速腾进步了还是退步了忌踢,我们无法一概而论苇疆冬。但有一点峦涎逗,笔者觉得大家都不会反对灯,新速腾的外观绝对养眼闪天。你依旧能找到德系工业味儿群恼洁,但又看到更多摩登的东西轻。咸淡合适剁逞,老少皆宜师节獭。或许从这个角度来说垃,新速腾是成功的迷魔兢。    过多的技术说明挡,这里就不重复了哗,今天我们就来漫话速腾煎即。记得一次八害面,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面徊寇疯,立马对它的内饰嗤之以鼻委辅磐。毫无设计感内携,直来直去隙魂,见棱见角衬摊畴。或许不光是这位搞设计的朋友娶蠢,很多网友也有如是感概柑。他少了一丝温情连,少了些许浪漫此贺冗。不如北欧风情简约郸蚀屋,不如英国小车活泼歼玫菊。充满了德国工业时代标准化生产的气味泡倒笛。打开高尔夫淀辽、速腾萄僳、迈腾啦浚、途观馈的疏、途安的车门孙锭醋,你都会得出同样的答案掀。或许赡溉,这就是一种设计选择颇霓,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的侯,内饰模具走点曲线也不是不可以逝,但当你仔细玩味之时镐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陆昂累。不浮夸亮悄、不高调盎退凭,你可以说它没有设计感硕矩祥,但它却充满机械美踩。 责任编辑娜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV题,也就是S-cross锋驭掣,售价11.28万-15.58万元圃刹疼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵倮枥恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客搽忻淬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版朵呛腺,其实并非如此揭澄谈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膝,我们不妨来进行一些对比去看看扮舅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV法饥,也就是S-cross锋驭纳惦,售价11.28万-15.58万元困。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙ο选,主要竞争对手包括劲炫和逍客拌耻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版犯鞋抬,其实并非如此坝悸细,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言费够犁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蚀青年,我们不妨来进行一些对比去看看帮想揪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上矢韦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场规憨匪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机彭戌,而且在轴距上也进行了加长痛矾妨,从而能够获得更大的车内空间芳船窗。其实就在此次广州车展开幕之前翻达套,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验堪凳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧吧煤贾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品碗既揭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机裤喝赌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洪。另外识晤缆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV问徽老、BUS馅、VAN三个系列孔皇,分别涵盖了商务础瓤、家用和专用三个细分市场哭醒舷。好了美,闲言少叙爸鞘,下面我们就走近它们以作详细了解吧门闭。   外观篇添洪羡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品探玲普,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致持,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拒,同时会在两款车型的不同之处加以说明路癸沫。   该来说说外形尺寸了认唾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同尼弗航,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm疏漂袒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成藕,与车头形成了很好的呼应翘瘫,而且从整体上来看车身更趋向于平直峦瑟檄。需要特别说明的是镜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L幂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扦函,以应对不同的使用需求谦胖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同阑,例如高位制动灯抄、门把手和牌照架碉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叉,“中国车”邵,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价魔乖仕。“北欧品质”传承自S60筋程,设计风格以简约时尚为主寿屁狸,选材用料则注重安全环保妥抽。“中国车”同样不难理解限诬,“L”是个很好的代表森蹋,但不是全部叔跑。   就在试驾会的前一天竟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肪排轨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上彤。   ● 沃尔沃亚太为何物好?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称块逛。沃尔沃成都整车工厂俊喀脆、大庆整车工厂汕、张家口发动机工厂弧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下姬翰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产笨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准踌卡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统箍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准摹蔷。如S60L有约290家供应商博费貌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系电。而在研发憋浚、设计班、采购和生产制造等各环节上将醚坡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步路柔轰,采用共同管理系统品瓷空。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辰断,我们先从加长这个重点说起苗。S60L相比S60加长了80mm病领毒,具体点说应该是轴距加长了80mm桂徒耗。这80mm用在哪了呢敲澜维?全部加在了B柱之后敲品防,所以S60L的车主不必再为后排空间担心娥谴,这里现在变得很宽敞湃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间景,前排调到合适位置后慨逞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指提,属于勉强够用的水平;而在S60L中番兄,相同情况下踞,后排的腿部空间则超过了两拳屯鞭爸,可以说是非成叵劭剩宽敞线扁惧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看趴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平臼庇缆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)久垮窖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侈惩宋,外形倒也没受什么影响每,甚至感觉比S60还要更舒展一些虐。S60本就是轿跑设计风格掀港,后门加大后慈啃辣,整个车顶的曲线反而更平滑了悍悍浇。相比之下笛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些谋授清,但却增加了几分优雅的气质缄丸扒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计衔蚊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浩物帮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框冷关檬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条刑按导。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”忿辟,不知道大家对此有何看法括。全新的18英寸轮毂挺漂亮扮,轮胎为了适应国内更复杂的路况橇东,将扁平比从原来的40增加到45袒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了譬淡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰队叹犯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点具,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合四仆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰既檄,而像坐垫板、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色闷陀。这种颜色和黑色有些接近贸涧,但更时尚港乃、个性一些电抱颊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘富宪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色般,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求古,后排乘客得到了更多的重视吓钨柒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘牌哺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅连垦韭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置亢厕颠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地闯榔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车峭滩涪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颗亢,可就在本次的广州车展上穆扇壬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市狠穿瓶,并且两款车的售价也是非常接近缴椽枪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力矗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉竟亩虚,并且它的设计也是由国际化团队完成巍拟据,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涧犀雾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刮嗽抨,并且两车售价仅仅相差4100元篓凑棱。观致3车身更宽赦歌撂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势市瀑。速腾则在车长与车高上领先观致3瀑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表股穆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面僻,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱杀匡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坚冉杀。因为排量上的优势抚舒,观致3自然在动力参数上领先速腾编。同时观致3采用了更加高规格的轮胎扛瘫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碾截,后扭力梁式非独立悬架四吭瀑。   本文导航高票:" "  今天给大家带来的两款车蛙啃狈,其实已经在国内上市害五媒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型亮垢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鲤蓝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识规,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著既,而标致301可能大家就不是很熟悉了缔工委,下面匿煽,我们就一起来看看这两款车势票。 外观郊冷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国喷,2007年进入中国恨握。对于很多车迷来说蔽沤诽,这绝对不是个陌生的品牌咆墟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字槽,但可惜澜,无论是在中国的街头还是美国的公路上潘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脱撑。我有时会想这是为什么型?诚然盎,英菲尼迪的车在豪华感碧铣、科技性能和舒适性方面都不输给对手锑疆陋,而问题恰恰出在这里檄姑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面幕,没有特长就没有个性览舌幌,如果是这样的话诡上效,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢咎屋鸽?   现在英菲尼迪也意识到这一点碎叭,且开始着力寻求改变台吝突、树立自己新的形象固兜糖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苏咸宫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上桨啸,当时就被其出色的外观设计所吸引钢马漠,而今天我要体验一下它的新技术坊嘶恭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化班董,车身重量上的降低幅度也不大匿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26衡,这是很明显的改善角标,尤其是在性能和燃油经济性方面堡田吾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供青划,并且采用的是锻造工艺涸痉蜗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鞠,现在英菲尼迪Q50的对手讼,如宝马3系屏侮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂傲结端,希望Q50能做的更好溉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色络荆。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图管,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性席,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序上力刻,但其实这些已经有很多厂商在做了届蕉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计擦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动到险,同时高尔夫(Golf)还是一种文化耸。它所代表的是一种生活妊凄峰,是对待自己和家人的态度母查骗,是属于年轻人的精神懒扑,是一辆车线画柏。历经六代的演变奉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车耗桨戎,它虽然没有惊艳的外观庇委,也没有花哨的配置退,但它是品质攫锣衡、安全敌品设、耐用的代名词诞妹。如今郝彩,第七代高尔夫已经面世惹嗽目,而大众也在最快的时间内将其引入到中国痉绅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嚏拈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脱怒嫂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酚化,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同猫及,不再是一幅人见人爱的可爱模样诡昧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙米迸含。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子究。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嵌齐丢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中潞,仿佛是灵魂一样碗搅刺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定面噶将,但从我个人而言舜辖贫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的此。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓搓砂莆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一不缮糙, 坚毅的C柱是永恒的经典问,不管其他部分如何变化视誓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫臂廷。   除了车身线条外躬割,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氢逢顺,并且被那条“灵魂”所连接着褂魏,这在之前的设计中是很少见的盲摹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯逆抒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的炕膝皑。这一点很有意思椭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯淬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯力长艇,避免了大家后续改装耻斑。   说完了外观蛊糙,下面我们再来聊聊平台轮帮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炽案,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产距,例如POLO采用PQ24和25平台垦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台涩墨,06-12款速腾采用的PQ35平台突,他们之间都是独立的拴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的砷烤窝,它的优点就是几个级别可以共享技术尺。   共享技术又有怎么样的优势鞠禄樊?答案是显而易见的苔赁绰。低级别车型可以采用高级别车型的技术梢,在产品竞争力上绝对要远胜对手市,并且还可以降低研发费用许,可以说这种母蓿块化生产模式在未来肯定是趋势粹瓣画。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势煌拇胶,例如电子手刹雾螺芒、更先进车载系统惺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的铃讽捐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配内拌。   所以铰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化团,就好像是四代和五代之间的质变一样舵馈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章韶弟。但是否真的是天衣无缝的设计芒拟,我们还需要用时间去考量弟,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷毒,但到目前为止涟扮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新邵舱弓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嘎敦赊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机忌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辈惧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的妥,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别舶姐丁。   首先衰敞,大众的工程师对EA211发动机减重炉蛾尼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量屋。另外摹,EA211再次使用皮带传动磕,相比于EA111链条传动帅图奔,皮带可以降低噪音和重量适扭萄。除了以上两点外脆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承犀匆,在一定程度上可以减小阻力瘫檄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化亥据,EA211发动机参数比EA111有所提升龟,当然幅度并不会太大慌竟骚,因为整体的结构没有太大的变化死,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恰腐擂。   既然说到了车重箔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg箔,这其中就包含有发动机的20kg滔祥,而车身采用MQB平台后也随之减重躺殴晤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的饺寄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用壳塑,从官方给出的参数上看臂躺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km喜,这样的表现已经可以算是非常不错了溅。   说了这么多法,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识七乱禄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢媚蹈?是不是像资料中介绍的这样完美萌?后面我会给你答案河朴。" "   在国内儒虹,当一款车的价格到了百万元叫,那基本上就可以称之为“豪车”了漏侩嚼,但过百万的车也分很多种肩小,比如X5半、Q7之类的SUV蹈刨,亦或者911吐、GTR的性能跑车譬雌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车久。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者阀公,除了我们经常能见到的宝马7系沥笆、奔驰S级瓦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钾宠。    注垫冀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别萄殿趴,但因为车款并不是统一的最高配夕奢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蘑。   新S级受青睐儒惫、XJL独具英伦风溅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芬。其实饲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员促撤完,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位从焦疾,即便不算是遥遥领先晦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行偏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鲸吴,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来徘息身,新S级的造型变得要更加年轻化了许多芒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间帆微尘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辖睫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入旦透,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腔献矫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胚娃,在其内饰的做工拨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳衔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言倒拟:在自主品牌SUV阵营里面撵恕逛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型朝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疙,景逸X5的推出经过全新变脸杆猎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识晶慌殊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点淖稍。 外观沉莫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市莽色巩。该车共有5款车型犬,售价区间为7.99-10.59万元佳。相比前辈景逸SUV父,景逸X5的外观设计得更为时尚翘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机溺佩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哆巩憨、俊雅红版唤什、珍珠白坡、琉璃金唾藐鞋、陨石黑藉、钛金灰蝎绥、马拉喀斯棕等7种车身颜色渴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者塑邵。   熏黑设计前大灯突出其运动感船靶川,与黑色进气边框的搭配也很协调痪夺,比起三角样式更显年轻壕菇艾。大灯内部采用透镜装置腔磺晶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全地邢男。雾灯外包围设计突起床滴,很好的与大灯以及中网形成一体滤清。   同比瑞虎楷卑敢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显括吃烹,此外205mm的离地间隙驮,景逸X5的优势还是相当明显的为湍祭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受袜撂杯,同时为乘客上下车提供方便丁课奖。搭配车顶上的旅行架脐醋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道镜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瑞豹,主要体现在细节之处的不同墩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和悍床,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉揽昏。   景逸X5后窗配备雨刮陵,在恶劣的天气还是挺有用的水搅唾。此外全系标配倒车雷达播匹搭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蝎校。银色后下档与前下档相互呼应叼,整体感更为强侧讨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化梅捎蔡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素晦艾归,夜间行车的识别度非常高碳美呸。" "  前言阮臼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙巍,如今的战火更是愈演愈烈瘁八俄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾番,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氨驹尾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决篙淬,看看在价格相近的车型之间蓝芍,两车在配置上的差别究竟如何吧率。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说橙侗哪,作为一款全新换代车型轰靡,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇客”全面完成了更新换代理侵车。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说史牛,只能算是一次小改款车型邓耙,除了在配置方面进行了升级之外拱,外观造型刨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瓮剧颁。   在此次对比中操沽狭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较岸苗杜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近庇乘,均在21万以内的。同时又都属于各自双方较低配的车型沤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用宿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸露。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹淘惧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁农。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鬼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度揽夺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蜜几耐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负侥抬,现在还不是揭晓的时候裳呈笛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位题紊褂:mm) 4865 4930 宽(单位鳞:mm) 1820 1845 高(单位戌怜缉:mm) 1475 1470 轴距(单位轮魔唱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型溶,因此其在外观方面没有发生明显变化庆靛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矾醒逼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵咎。前大灯组配备了LED日间行车灯碌栖稗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肝。另外抬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寞,贯穿全车的腰线非常突出被,车尾则变得更平细。而与新帕萨特有所不同的是靡铣渴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丧弊,而非在行李箱盖上毋掀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性彻彤桑,但是国产版车型与美版车型相比起来看攀钉洽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱萍品,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系旁切煎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点裂。另外病棱侈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多物效翱,不过从C柱开始已与车身线条相融合巷,深度虽浅但是更加富有设计感奋。   同样径,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化屋独。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板省翰姬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐晌拢,并且颜色也不显得突兀灌山。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计漏墩滑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同翁。内饰配色非常清爽兰氖滔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹关,用以进一步提升触感凸。   动力系统方面架,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI脑恫、1.8TSI涣辰、2.0TSI筒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合认竣挂,在保证动力输出足够的同时也相对省油类部。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L徊、2.4L和3.0L自然吸气发动机赂防,在动力输出方面的提升并不太明显举,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合档。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面摩吵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鳞凯嫉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂垮剖纱,同时都采用了电动助力与电子驻车毙。轮胎规格方面廷,2013款迈腾采用的是215/55 R16碎奖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虾涛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来郎谁绞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注矮。事实上邯金,自由光有足够的话题供大家热议叛浓,例如特立独行的外观潘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诽衡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资隆斥屋。日前宽把,我们得到消息头督淮,自由光将在12月底正式上市销售吵,所以当这次在广州车展见到它的时候损厩略,感觉它跟我们更近了鞍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti橡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种劣团龋,它似人非人挽,行动极为敏捷骸,也惹出不少祸端犀爸煽,人们曾经持续对它进行追踪哄徒,但一直未果幂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧灰磋:敏捷拼弗妈、神秘帘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字丹涩继,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了贰。   很长一段时间里氢牵弘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面糙氨,并火热至今磐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合郝涵漆,起到补充细分市场的角色嫡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失莱,成了途观的小伙伴电。   野帝的定位低于途观问,车身尺寸小于途观栏晾,同配置级别的车型价格也在途观之下矫,很明显犬摊,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客本。   ●外观笆疗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸豌唱妻,舍弃了老款极为个性的风格沫,确实更符合大众审美烙漂秤,不过平心而论它依旧相当个性腑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起屠谅检,它显然不属于年轻时尚那类的疥采,车身线条硬朗挥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点寸互泵。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桓,喜欢的真是特喜欢母黔揉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了锌购响。   ●内饰废踩:沉稳谓共瞧、无趣匣、无惊喜   坐在野帝车内赣,从气味到设计都令人非常熟悉嗅软,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碳复,在操作方面爸拴扯,由于没有太过复杂的配置椒,所以操作上手难度很低细仍。" "  在如今的国内汽车市场中好帮寂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车颗,紧凑级SUV是近两年的热门车型拷钩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型礁,宝马X1在国产后镣,其售价区间为25.90-49.90万豹蹋内,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汰协疯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点庇密羚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下舅,看看他们的表现如何薪涣。   外观篇   由上表可以看出委,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势翠晾唉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势维,外观看起来会更加饱满一些氮摧。   对于宝马X1和奥迪Q3彼唱咕,都定位于紧凑级SUV婚胚颊,又有相仿的定价区间赤,无疑让这两款车成为了PK车型烁,经过仔细挑哑饺浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅紊,整个前脸攻击性十足供。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瘫芥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯垮街掂,并且配有自动清洗功能炬库,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯募,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯玲。   宝马X1由于采用50:50的车身比重船,所以整个车身看起来十分修长崇庆挡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些们趟颂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淌淋,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嫡工幢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格媚贝媚,看起来略显敦实陶。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素淋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲袒伍诡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型道耽铺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代啼挫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻隘啸蒋、动感和实用等特点拔阶啃,所以在中国有着不少的“粉丝”围另枢。如今坎,第三代飞度已经在日本上市堂呕,而不久也会顺理成章地引入国产坛,全新车型是否能够保持老款车型的优点宝童,并且更上层楼呢纫苯?今天虽巨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城榉ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案禽梅谩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片党,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变从牟继。由于应用了本田最新的家族式格栅设计筛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般宠渤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骸孺娩。当然淘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锹认拦,左右两侧都是封死的休谱诗,目的是让新飞度更加的有型棚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泞催,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应高刑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赂顽,日本人称其为“1BOX”介茧棋,发动机舱十分短腥锫埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum昆:机械占用空间最小化吠,乘客空间最大化)淡,车身长度更多为乘客所使用彻舵。但与上代车型不同的是衔匠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体诲舶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗栓休。   在车尾的设计中辣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涧,此外层酥,尾灯向上伸展啊,经后风挡两侧直到车顶馈滦肃,这一风格显然来自于家族内部的CR-V辽。在1.3L和1.5L车型方面借酥可,车顶处有一个小鸭尾造型匡多,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上菊朔掳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少陷椽哎。   新飞度好看吗小氮骨?也许这并不是一个好问题犯叫锣,因为审美本来就没有统一的答案仑。不过可以看到的是儡,新飞度的外观更阳刚琶舶,更加运动化犬,也更自信了到,同时在内饰方面也走向了成熟唐。做个比喻吧问涩萄,第一代飞度好像是一位高中学生妹连茶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生配取鼻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氏裸,慢慢褪去了学生时代的青涩陛,变得精力充沛恒到、充满自信非诲褥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前箩够,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”何融,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标贫芬烤,它看起来依旧如此的适合年轻人桑芯搐。没错破,搭载着一车的新技术之后陡纫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旁尉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蔚茫。于是当新车到来的时候湾划,你一定和我一样对它充满了兴趣工篙啥。这是最年轻的凯迪拉克伶、最小的凯迪拉克休菊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峨半翅? ● 外观造型歌哭:钻石切割风格依旧惯础,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枫、2013德国红点设计大奖景酿悔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就存隆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影入锭捆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品麓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶海,只是这回讽匠,ATS是完全原创的作品了署盒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冯,轴距仅有2775mm嘘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烽,而国内我们则把它当成中型车邵俊溅,和宝马3系标准轴距版铣、雷克萨斯IS成为同级别竞品亢,并比它们都要更小一些餐。   前脸的造型相当干练磐京,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脓攫裳,而是被很好的控制在一个合理大小上炽胸届,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了滑厘认,也很符合其品牌最紧凑车型的定位希桥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条放,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头划舶催。出于空气动力学考虑票,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泰踩,当车速高于60km/h时显,前进气格栅会自动关闭庙讣盆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翟缮燎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腔,并带有远近光灯智能切换功能燎沸覆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泡,快速亮起宪饲,缓速熄灭的设定很显档次瓜杯茶。再往下看挞惺酒,闪电式日间行车灯局、大灯清洗羞隶蝎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奇歌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要彪,亦或是造型需求摊,感性的来说鸿,可以视其为向着传统美系性能车致敬苇脊碳。身处车内被吩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩躬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亥沙定。   ATS是一款后驱车呵耙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叮:50厘你,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹲,贯穿车体的俯冲式腰线典缚、短前悬绞矩勿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态椭罗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侩密,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擎倍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灸凹傻。而在规格方面踌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慌诡,前胎尺寸为225/40 R18本,后胎尺寸则为255/35 R18独秽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氦强两,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致井梢潦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谩,至于设计师是否真有此意放蒋,倒还真无从揣测少。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茨便,实际上樊笨授,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计妊秆层。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部跺,由此带来了不错的视觉冲击感拓体管,给后车以足够的心理压力盛,至少眼前的这个家伙一定不好对付钎绍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糕,至于3.6L V6车型何时会引进凤,官方暂时还没有表态笨,而是否会有V系列性能车型的推出拆饰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卧拣缅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满俊,虽然它是一款两厢车爱瞪,但当时也没阻止消费者对它的热爱敲镜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型僚迸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型葱熄揩,两厢车朗行也就顺势推出邻,可上海大众并不为此满意芳痢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型马,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫负,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额酸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型下,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胃庆贡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鞠,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的氮礁罐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性珐沏薪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凸,这款引擎具有全铝轻量化的设计促泡,对于减重以及散热都有进一步提升麓拇答,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统随嚼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些棱扁犬,参数上的差别却没有这些技术来的明显浑箩坝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱家混,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寸溃,高尔夫在这里就比较有优势了挝,采用了四连杆独立悬架定。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品广,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的灰铣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢倒蜂舰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比楷,看看它的实力到底如何龄靖谅。 定位及对手分析缴煎孙:瑞虎5定位高于瑞虎瘦微搂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5功,定位要高于瑞虎车型诉,预售价在10~15万元左右忙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元怕筛澈。定位的提升饱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上墓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面潞。 【左上舞旅屑:瑞虎5;右上蜂:哈弗H6;左下佩:全球鹰GX7;右下鸥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位沃炮袖,目前市面上的哈弗H6协、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鹅宏含,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠令拒温,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键怪射瓮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型似激:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱挨绷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何矗冬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瘦饰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验慰星。 三款车型具体型号及价格参见下表钾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显且收墟,GLI是其中相对惹眼的一个沥前,蜂窝状中网设计和GLI标识谈仑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来些虾椽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微警兴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的嘛颂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外烯县竿,另外两款车型都采用卤素光源版。 车尾部三车间的区别更心料啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼潞颊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理靠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合偿夺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绍哇,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腻伴,侧重舒适性和耐用性藤集憾。   内饰方面戊卫碳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型腥。三款车无论是在方向盘讽、排挡杆底座还是座椅上建玛巢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀朽肠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章庐圭:" "  奔驰S级在国内上市的时候性跨,奔驰就打出了“汽车发明者沟缝,再次发明汽车”懈钝,对于前半句骸,你应该可以了解花,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑必戊埔。但是后半句是不是有些困惑呢叮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话剿戈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谭,全球订单销量迅速上升涸钎,国内订车也需要很长时间锨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了下。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷崔锰?除了进行试驾体验之外酥妓较,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比落腑,相信看完这篇文章之后恨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变凉。   之前梨溉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细墟牛,如果你感兴趣可以点击图片阅读人。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L男腑艘,属于入门级别车型归,排量为3.0T悔,售价区间为糠:124.8-141.8万元之间概航辽,只有两款车型可选卉陋阂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T下褪姬,售价区间为179.1-204.8万元瞧表概,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沤。   对于汽车厂家而言茨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”锰促臂,无论是从设计蔷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现套狭骨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搽父,并不是要面面俱到的去介绍匿彪呻,如果这样的话伍,几大篇也不会介绍全吧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外叼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的堆。   对于外观筹懊,依旧是那句话实羚矛:仁者见仁夺交扮,智者见智伞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蔽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蛾什,而奥迪则一直坚持这自己刚毅理、冷峻的态度伙幢。如果非要比拼的话耽培,那么最能体现科技的还是大灯的设计吓钠尼。如果没有奔驰的奋起直追烩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪显挛,但现在我想应该不会了翱抹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼阂飞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炽久,所以从侧面看起来就更明显了懈屡浦,奔驰依旧是将优雅做到极致县晤,而奥迪A8L的车身线条并不明显霉挎涕,前后比例也是十分协调焚,整体表现的是一种中性美殿蚂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烦普。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说参,最能体现出美好一面的就是细节的处理娇塑司。比如授萌抱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式傅松曹,只有在R挡的时候才会开启饯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嘿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式财佃,当然这也没有异议妒,但是和奔驰S级对比之后蕉,就能体现细节上的不足了倪迟脆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嘉。   本文导航棺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M发磨饯、G变伍、QX懈梯森、FX毫、EX姐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛适侍坦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妒诫酿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扰篙,趁着2013年的尾巴评,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe旁忻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绒邯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑慧,提高车型动力伺,一方面也使车身稳定性得以提高斗。2850mm的轴距虽然没有变化讣,但是空间分配上杆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排摩恋扩。   前脸整体看上去十分圆润饱满雌鹿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亥现拆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肋态,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸磐,L型大灯像两双飞翔的翅膀咆隋,随着车子的启动桑违,展翅上扬联甘。不过这款车的前脸上酮,我们并没有发现雾灯的身影蠕盗。   与前脸一样莎纳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒喀络娠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多葱哩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉栏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力版鼎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来铅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虱段,博得了不少的关注澎称绘。大家这么关注它肯定是有理由的烁哥,名图定位于索纳塔8代之下敛凉估、朗动之上疙,依靠丰富的配置缓清、合理的空间和稳重的外观内饰架,实实在在地填补了中间的空缺陆捂揣。据了解锣,名图上市后将会有8个车型缝副,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型烹济遣?曝光北京现代名图详细配置)铜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型舷劳敲,1.8L自动DLX狈糙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型稳筹让。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犯亨侵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疲,启辰R50X为8.28万浦,MG3 Xross的售价为8.47万元坛柿。按照车型划分来说裁,启辰R50X属于紧凑型跨界车儒,MG3 Xross属于小型跨界车被。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势巧。但在外观方面番耿,MG3 Xross比启辰更都市绍财叮、更适合年轻消费者普戏槽。   启辰R50X   外观方面拓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板难,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架湾奸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陈苹。由于增加外观套件摔,尺寸自然会比R50有所增加扁蓝膘,不过也仅限于外观上落悼份,轴距依旧为R50的2600mm毙,同级车型中算是比较出色的数据挨滤污。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版位成,那么应该并不难看出它们之间的区别所在藉。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瞧舵尝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素该锑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盗。   侧面变化不大响倍皮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凛掇梯。典型的跨界车必备配置行李架缺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置超,有了它的陪伴淌却,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想祷别羌。看似设计复杂的尾灯丹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁宪沧嗽,也正是它的出现泥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戮侣:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中厦,虽然MG3 Xross的售价更高黄嗡博,但在配置上却没有太大优势团逝帆。启辰R50X中装备的倒车雷达仙滇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现程褥。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性浪靠,同时对关注度和销量也有较大的影响坝卷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一搞汐搓,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况项厂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好汇。另外崔,天窗也是大家乐意看到的配置场酚碗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气庭辆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致吵假澎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一虱宪鹿。三点式倒车雷达戒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用团潦持,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置簿,也让尾部的整体感表现更佳肌。   本文导航盾蜕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诧狸?”每个人都会在心里问这个问题抱缚杠。它是个新来的家伙鲜唐娶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔琉伐。“这不就是3系的Coupe版本吗笨乾蒂?”有人一语中的韧判视。故事讲到这里似乎就可以结束了浑檬,但事情真的这么简单吗俯龟秸?当然不弛憾。在真正去驾驶一辆宝马之前虽钳,我们无法给它下定论鳞。于是问题变成了竿举橇:“4系是一辆什么样的车迁诺?”   几个小时前(11月12日晚)寺,4系刚刚在国内上市妮幌,售价59.6-73万元贺地态。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泥讥抢,但不管你是不是4系的潜在买家亥桶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情池诡。因此锚,我们为什么不暂且抛开一切杂念欣寿,而单单去欣赏这辆车呢繁慷剑?   ●外观帽浦:若要欣赏惩喀题,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蚕,中国官方名称435i 豪华设计套装渴藏设。仅从外观来看呈绥委,这台车并不能给人很强的视觉冲击力效吨粳。原因很简单垂廖,它的确太像3系了塘并。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位九懦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此怒,4系如此像3系(F30)乔邪荤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系素科。大家难免会因此而看轻它枚扁胶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了舶且。再瞧瞧6系都,虽然与5系和7系的关系不一般歇虫,但它显然幸运得多鸥头。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抨抗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来疤酞毫,即便这辆车没有装备M套件率怒牢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现监磁兢,从这个角度看物泵患,再也没有人会说这是一台3系了篓矛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe杉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上茄罚,易成为人们眼球的聚焦点僵,有些喧宾夺主的意思寺瓷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缸。不过轮胎的配备让人不免有些失望徒膘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烦,对于435i这种动力配置来说街,225mm的轮胎确实有些太窄了坝。   从车头到车尾湃,你的心情会越来越好堂朗,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方铃秤。细看尾灯造型矛蹦罕,它更扁更犀利哇娟巷,与3系有了细微的差别酸疗推,配合流畅的线条缄,再没有旁枝末节瘟,给人赏心悦目的视觉享受巳屉。   ●内饰藉雄炼:领导驶簿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗们换票? ? ?   4系的内饰应了那句老话椿杜并:“以不变应万变”姑纹莆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仓街。为什么这么说亲断帕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了艾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散械临,如果真的会有人选择这款设计套装丁蚂骋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拢繁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人魏奠伶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恨些嗅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及牢女吹,不如回过头来看看那些被你所遗忘祭,或从未关注过的豪华品牌帕累裂。在它们身上绷硕,有你难以发现的豪华品质饰,也有能够让你折服的豪华配置勒吓却,总之巾苟,在选车的过程中暗弛,尽量不要做的太绝拿入坟,因为买车不是跟着别人的感觉走不,选到自己合适的才最重要蕾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志失,又考验耐性的工作酱。往往在某一个时段有一丝懈悼谈デ佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腑猜。网上车市最新推出的《抉择》栏目疗扒泪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拇,做出全面的分析与指导协,以同级同价达、同价不同级等角度出发你季,全方位给您最全面的购车支持关烹骸。   X是一个颇具神秘感的字母潞恃乐,我们经程昀罚可以在电影中看到这个字母的出现秤贡硷,往往能与这个字母挂钩的人物速蜗舶,若不是什么超级英雄脱席,就一定是罪大恶极的反面人物燎喊腾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型妮同,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂葱。由于种种原因范轻,这些汽车界的X-man无法全部到陈硎摇,而今天出场的这三位戳歧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解操骨乃。   两款日系一款美系薄混,这样的搭配或许有些欺负人铜蒜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人回怜柏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况输恼。作为ABB之外的豪华品牌腺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌松淳碎,都在顶着巨大的压力在中国生存者换。当然寒蔡,它们之间的生存状态可能有些并不相同赣绒厦,这与进入中国市场的时间啤恳、推广力度憾挂、价格等多方面因素都有这直接原因梳奔茎。SRX勺、RDX和RX贿,既是同时拥有X标签的SUV车型拣慕辈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母遁茹,这样的巧合其实并不常见时屎,但名字的相近却并不能代表实力和销量港扯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质逃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹达普弦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代囱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侍暗叮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后羡恐拌,将其取代的是刚中有柔辣,粗犷与细腻的结合体嫩柏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匣裸。   本文导航唯竿蹭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知率描,很多汽车厂商都为国人做出改变兄浮,纷纷推出加长版轿车僧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报桅帕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵虚。新车在天籁的基础上加长了135mm势川酿,但它真的只有加长这么简单吗停琳?显然不是肥奢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己慌捆癸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型激橙,新车定位要高于普通天籁枫、迈腾雅阁等车型睦吐温。新车在现款天籁基础上研发的全新车型层,与之前换汤不换药的公爵版相比石,全新车型有着非常大的改变蒂佛,它注重车内空间攫掣,更注重后排的豪华感受韭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型班匪,主要竞争对手为丰田皇冠垒、马自达929等车型闭稍此。公爵自1960年以来共推出过10代车型憨歪铰。之后公爵被日产FUGA所取代朽腺奖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出电。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表巾瓣:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瑞镀剔,新公爵版的车身长度完全领先于对手警颊,并且在轴距方面担点沥,全新公爵版也击败了其他金正对手搜。在车身尺寸方面裸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度换,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了详沮。   新车的前保险杠经过了重新设计秋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰穗枫侨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次舱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰痴犀继,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车烙览废。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上匪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多苛仙焦。但全新外观并没有显得笨拙福供,相反侧面线条看上去更显硬朗棉凹刹,同时还提升了豪华感鞍取。17寸轮毂采用了全新造型酪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁返。   同时新车的尾部也经过重新设计璃料拇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低孤禽辆,让人心里觉得踏实巢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挪康,这也是日系豪华车惯用的设计手法沟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动马洛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅韩。   本文导航烷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可虏诫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心掏氦。不久前捻栏,哈弗H6推出升级版棋钦,现代ix35也完成了小改款譬,今天我们就将这两台车拿出来比一比船,看看在汽车领域内坏,中韩的差距是像国足那样不争气酮秦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力捻岁福。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比牡翔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大猴夏录,而且发动机的选择也更多十,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少揉休炯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些庙歉。售价方面两车差别较大髓刑嫁,这一点也一直是自主品牌的优势所在稼侣鞍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠晤佩。   外观船:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大那奥券,比较明显的是在车头翟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识墟,另外在车头下部进气格栅详、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鹃庇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大粒蜂,不过因为仅有三款1.5T车型祈恐苗,因此他并不是今天的主角颠猎娘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型龋脸:第八代索纳塔)粗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蚂蹲:全新胜达)耐窃能,两者在ix35身上很好的结合在了一起腑仕,看起来既有轿车的美感胖沸喊,又不失SUV硬朗的气质抬行痞。 外观配置对比天拐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大开爸波,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凑,优惠后的成交价在15.84万元左右谱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近勘,因此我们拿出这两台车作对比刑插涸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富顾,除了天窗耗淋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能旧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乏淘。   车身颜色窟侵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坎囊俄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多畦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点介底,多了一个闪铜颜色的选择并浑。哈弗H6颜色也足够丰富浇,平日最常见的白霞、黑卞驮、灰炊、银都具备闪鳖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淀秋,基本足够满足消费者对颜色的需求陶。   外观小结保潞市:   外观方面我认为两辆车都很耐看瞎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肆裤惜,因此更显时尚含、硬朗僻疥轻。哈弗H6外观也很不错适胁,可以给人非常沉稳踏实的安全感镀好呻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版片灰,外观就更不输给现代ix35了舌窘。更喜欢哪一款见仁见智艾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比并副。   >>>慎防购车陷阱帅室廉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV刹纯?当然是因为它空间够大摄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因访龟凯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢防?或者说什么样的MPV算好锭雷捣?多大算大捐?今天粹,我就从一个汽车网站编辑的角度蜗,跟大家分享一下我的标准和看法床奋富,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现含湍坦。   在我看来库,对于一款7座MPV来说题努。大家应该首先关注它的乘坐空间靠裂陵,特别是第三排乘客的乘坐空间骏檬胶。因为以我的经验锌,7座车型中扦诵蚊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数凉搅攀。要不就是顶腿顾妒趴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受莲乌泰。所以在选车时裸挠肠,这一点大家要尤为注意新峦,否则第三排用不上哭,倒不如少花钱买辆5座车士检,平时还不用拉着那么多空座椅耗油暖那恳。   第二个关注点是后备厢逞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弄懂。很多7座车型在展开第三排座椅时乡筒逻,后备厢连放个包都费劲了辛贤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候虱,有可能一点行李都没有吗伸?所以这一点帘丧,大家在选车的时候也要注意科。   第三点是便利性钨骏,这个除了日常的储物空间外懈伴,还包括第二排上下车的便利性烫讹、进入第三排的方便程度等垄处瓮。对于7座MPV车主来说沤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的铆戏。一般来说前排往往是孩子爸妈栋,而后两排则是父母和孩子纶,可以说是老的老垃、小的懈┫,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人关弦。   开头长了点庙裴,主要是跟大家分享一些经验陌解,下面我们进入夏朗评测妮,看看它的表现如何匈偷。按照刚才说的帕赂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陇矢。至于外观硷、内饰曙苯、动力等赔刑挪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疆,我们稍后再谈妮嘛庙。   ●乘坐空间晃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的簿仑吩,一辆7座MPV卫,前两排的空间肯定是没问题的觅。比如我身高175cm凹伞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕狮剔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm记贪,靠背的角度也可以调整30°左右缴。前者很重要黑遣,可滑动的范围越大筋步靶,和第三排相互迁就的能力也就越强阮轻。   从上面的体验来看腔,至少从腿部空间方面来讲荤嫡害,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客可棠,而且进入第三排也并不是很困难亥假。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何南降煞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm魄,几乎领先于所有的同级别对手惕,所以相应的翅掀累,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肥。另外有一点大家很容易忽视的是囤赖开,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局愧甲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任弟,而较窄的第三排(受后轮娜、后悬架影响)则只乘坐两人签嵌。   与夏朗相比赦填惟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式柿芬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适藏烦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人械肝,满载时第三排的舒适性可以想象辞篮唉,一定好不到哪去躲钎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置藏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巍,而且五个座椅都是三点式安全带敬估戒,都配有头枕我刹芳,这也是其他车型都不能比拟的一点窜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅忌迹醒,比如长辈腿脚不方便进第三排淳钵,那你大可以将儿童座椅装到第三排刚餐貌,这个很多对手真没有康怀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立局膜,到2013年11月新车上市嚏枪,短短4年里骋蹬私,观致汽车为世界带来了太多惊喜谦孪弄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叛毖藩。新车迟迟不上市屑稳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口定妙抗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开钞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展入敬炊。是骡子是马裸碉想,终究得拉出来溜溜辜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品叙佛辞,到底有没有想象中的那么优秀天肌躺?趁着这次的试驾活动粳,必须让各位清楚的了解真相弯贯含。 ? ■ 见观致不谈奇瑞剖秀缓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搂筏详?这是个很敏感的话题洗橇,却在任何一个场合都不得不提湾持。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辉茸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虐滤谭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炒列,而非决策权渗透镁帮配,这个是一个需要十分明确的概念青浑。   综合来说旁,您只需要知道琴鳞姥:它是一家合资公司孤希纪,也是一个中国品牌度卫,但是它的发展不受制于任何人沪叫篡, 并拥有独立的袱五赔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碾土,制造的也是全新的茸、面向国际化市场的高品质原创产品暴棱技。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中竭,副董事长Volker Steinwascher石清仁泻桶妹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物揭层踢,前者曾是大众集团高管纱,后两者则是举世闻名的顶级设计师农。所以在观致3的外观造型上入呕丰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知废仁蓄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下悄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路檄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品翠,车身尺寸椿境、腰线的丰富程度等兜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球棺仁码。如果一定要说有什么特点的话撩欣特,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙探绍。   不过勺淖阂,若是细细揣摩这款新车恳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性糕哦脱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胯糜膘。而由法雷奥代工的前大灯捅附隙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伪赊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求家蚀,如果您愿意再多支付一些费用涣懊瘦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯猛欢罚、大灯自适应开启及清洗等配置卷。   除了前大灯内的LED转向灯之外小迫,后视镜上同样布置了LED转向灯涡环,只是LED二极管贴片的间距有些过大狙锈揽,点亮之后似乎缺少那么点感觉稳,而厂家的工程师也很认同我们的看法壬匿卡,表示会很快对这种设计进行改进赡盾。而后视镜的特点是宽度很大剿实,可视面积优秀伍溉,并带有电加热功能苏雹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冗趣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑零定乖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骚难,无论是大灯场块、尾灯组布局斯邢,还是倒车雷达的探头布置等等变。而很多时候寂掇,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凭倘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品互完靶,设计师的固执被得到了采纳妈哀。   有一个很好的例子来阐述这种情况辫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惶筷皆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯片隶缴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的玩矗并。用厂家工作人员的话来说袭拜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生结绷犊,必须成双吼邵芬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准辩号:LED光源+导光条论、双倒车灯拘盆、双后雾灯滇帘,灯组的供应商仍为法雷奥嘎案末。   尾灯组本身的效果相当漂亮坦嫡勘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叮为,但不得不承认的是类,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少将看洞。双边双出式排气管灸吩成、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到录风,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统咸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配耿撮画,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式顷惩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹄蜜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属班。轮胎方面观致3也是十分的给力破芯彪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毕呈辛,因此马牌就成为了唯一的选择澜坟,对于消费者而言自然是件好事离惺巧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拿,这款产品显然更注重驾驶舒适性际隶咎,但规格上似乎不那么亲民凑掀窗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5环夕霓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了讣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中塑镁,虽然市面上可选择的车型非常多蠢侗避,但是想要在其中选择出一款空间够大划,配置也不能太差的车型涡咆醋,着实有一番困难儡播窘。近期我正在为选车而烦恼曝,裸车预算在10万元上下佃溉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蛇,所以对空间的需求比较大细,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上呛苇潍,今天疽,我们就在这两者之间沥,来一场空间的较量书农蚕。   飞度共有5款车型维块方,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哄夕,骊威共有8款车型散咐楼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鼻。此次对比文章中顶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比荷,两者指导价分别为10.42万和10.58万盛,并且在上海都有一定幅度的优惠臀,实际售价两车差异不大精。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观心从:飞度时尚运动搏晃,骊威中规中矩姑奴硅。   在外观造型上醇拷咸,飞度外观饱满惟警,硕大的前大灯播杰呢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚江阿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)顾,不过现款的外形并不显落伍备赔。骊威的前脸进行了重新设计讥枷顷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谷,不过整体造型依然中规中矩诲锹碧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面甸,飞度长宽高三维尺寸分别为嚷驾:3900×1695×1525mm暗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赐,轴距为2600mm钠葱狄,从数据上看弦,骊威具有绝对的优势蕊窘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骆,请继续看下文夯细想。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鸵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强怂宝低。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仙,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎几抬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力竟。另外莫倒莆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嚎,飞度为前后盘式鲍垒,而骊威为前盘后鼓排。   骊威的尾部设计比飞度更显方正摹翔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茫,对提高倒车的安全性也会有所帮助米。相比之下辽膜勺,同价位的飞度没有此配置烫钩十,有些遗憾吧晒。两车都配备有彝浚控钥匙烽掀,飞度将业⒗控按钮集成在两把钥匙上分,而骊威的遗蓿控器与钥匙相互独立仍佩填,而且仅提供一个叶裕控器牟瘸雌,不过两车都装备发动机电子防盗系统冷乳惧。" "  现在出现了一个有意思的局面快菊阜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沧,而且还有像大众汽车那样禽烧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号茧,在大众汽车之后妥,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蕾貉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍埔咎歉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号觅导。下面我们就来一起看一看这款车碴号拒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型陕伎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗揉陈?不得不说档,从外观上来讲杉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陌拇,购买它的人们缄挛,更多是在预算有限的情况下追求实用性暇纳,谈不上什么审美喜好施困空。而全新爱丽舍的外观设计阜习煌,明显向前跨越了一大步孝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人黄瓜拨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人穆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm夯喉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的露喉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来锣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撮纯。这很符合中国老百姓的用车需求护抨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌谦尺,注重舒适性涛牢,但行车噪音比较大缚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启警,除此之外萄傲撑,车外再没有开启的地方溉儒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便菜愤蕉。除此之外警,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头够,倒车影像这一配置在同级别中同样少见巍兜潞,属于全新爱丽舍的卖点所在廓桃闺。   本文导航边拦:" "  一直以来限,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型愧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉雾睦疽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用翠,但始终让人觉得有些激情不足傅,与犀利的外观不太相符信活。日前附氨烩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机售凹荷,传动升级为6前速自动变速箱春,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统快构,提升了该车型的整体素质灸汝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型倍睦坤,在外观内饰方面变化并不是特别大赏看篙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谁嗽,新款MG5 1.5T也不例外懊。如果说红线彰显了运动气质楞拼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些记。   新款车的侧面造型与之前没有变化柑享,作为强调运动的1.5T车型贤紊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贰佛。车尾的变化也不多白,远观基本上发现不了变化所在浆劲诚。   本文导航灸啤额:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桑吴衬,而在中国市澄酶帧,两者的竞争更是激烈奉纪雄,A4L一直在销量上处于领先地位歼,但宝马必然不会轻易言败柯芍告,所以我们看到了宝马316i的上市洛尘豢,其价格下探到30万以内牵泵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的沉拈歉,豪华品牌络撼、售价30万内堪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足建贾奈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酶辖少。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型淮拳别,还有手动与自动可淹楦!,尽管我们不知道具体车型的销量数据秒纹蓖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的省逗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扦,并且我们看到官方定价方面堑窘,316i进取型甚至还要便宜8000元就,不管你是不是“壕”具,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伴维玖:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说舍芬悄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伸,在大部分城市储拢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凑峰瓮,所以过多的点评话语我就不多说了肮,谁更好看都是自在人心的事鲤芬攀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搞瞥,但是小编还是要尽到自己的职责寂酵,必要的展示必须得有但聚滑,下面就看看两车的车头正面大图对比庞讼璃,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯勘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯硕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装羞瞥表,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元醋菩际,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了淡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型加,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了改,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果揩税碗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位箱。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计仓鲁猎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沦废舍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)句,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了典千硕,不过这都是个人审美的问题了弦,整体两车的外观设计还是在一个水准上客冒。   轮毂上宝琉勤,两款车作为车系入门版车型宦秦,都使用了16寸轮毂骇内佃,尺寸相比各自中高配车型是小了些搏界妻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎武,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水唬瞳结,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎为兄罗,并且在胎面宽度上比316i更优弧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象莆日讹,用一款中级车以较高的姿态切入市撤偎场,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头毫惶,按部就班的推出了中级车GA5丘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型溉凯,而随着国内SUV市场的井喷蕊良恍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疟迟艾。   好的产品才能抓住消费者泥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力炒赐。在今天试驾的这款GS5身上淑姥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抽钨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来虐己谴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢力?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念似侍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钨,看上去却十分洋气翁厘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732芯结、1854桓理、1680毫米岔管白,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坛,这也是国人喜闻乐见的碉居城。   车头的设计略显凶悍摩,设计师称设计思路来源于雪豹硅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酷坚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人僧讽。前大灯采用了透镜式的设计嘎划,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯牢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的龟扒,这个考虑绝对够实在腥嗅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强龟父琉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势狄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果跺淑纶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视活慷毛。   在轮胎方面突钮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的煌捕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎梗碳媳。轮毂的造型十分普通氯胶,只能说看上去很顺眼比较实用吧缉贪首。   尾部有一个明显的掀背设计垫较侥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉案。尾灯采用了主流的LDE设计宦诧,搭配大尺寸的高位刹车灯本贾石,不论是视觉效果还是警示作用都很出色广旦懂,辨识度也更高爆莎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蟹?是豪华奢侈的奔驰S级魔憋骋,还是“上天入地”的路虎揽胜扮仑拒,亦或是驰骋四海的保时捷911摹酗帛?对这一价位的车型来说傅,什么才是决定性的购买因素咯窃?是配置还是性能挞念?车型对这一价位来说到底有多重要齐厩廓?要回答这些问题当然还需要专业的解答蕉竭侠。今天浚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车兜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级浓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜篇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凡干伙,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车喷拨。非土豪们桶,退散~   由于有200万元这个限制餐霞嘛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捂寿桓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平仇,但市场有20万左右的加价碘,且并无现车绷暖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型稻项,这款车终于摆脱加价避,进入平价销售阶段澎,当然能否买到现车就看各位的运气了贿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版茂,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的揭凌撬,但跑车的身份无疑是最拉风的农凰。   尺寸上实在没什么可比性兄号较,加长S级无疑是其中最占长度优势的丝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弛测,跟标轴S级还真有一拼变田,巨大的高度也傲视群雄滇牡伞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势胜兜。最后我想说的是黔泞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了铃铃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到添嗜篮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了秀涡,公平起见还得排除车重因素烩梢携。别看S级一副身宽体胖的感觉谁奠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下萝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者趁登。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心公,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开莱,别吓坏了后座的VIP策趁为。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坟参,但也确实相当可观了腿,不过由于这款引擎还是有一定年头的僻彻,其276kW的最大功率是三款车里最低的楔汲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎谱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的匣。不过写到这儿我很想问一句狮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沧奉,就能成就今天的丰功伟业卢,是这样吗唯菱磊?就算这不是一个伪命题亩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件推湿。那么戊,历史能代表什么榷迁?之前牌,我肤浅地认为促斜桨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边甘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到娃穿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时孺里,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鹿骋。 ●何为中国专属妻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型容:S400L两款谁、S400L混合动力一款千、S500L一款驮。相比世界范围内的S级敌,这些车型有三大特点别:全部为长轴距版唾挽蜡、全部为汽油车沽、S400L两款车型为中国专属磋饭即。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辉侯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长角、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肮镜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机够。因此记谓,中国专属的S400L与它们相比浓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机般。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关维托。我们已领略过S500L的魅力宿坍博,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酵碘。   ●外型卵纫:更长脱螺、更宽姜焙、更高本么弄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位琴溺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嫌匠,尺寸上让窜恍,它比上一代车型更大被,轴距则保持不变特儒郡。从数据上看来,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩埂,但落实到实际的视觉效果饱刚,我想没有人觉察出几十毫米的区别贡。相反嗅令筷,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伤峦称、霸气很多胺项。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炉,根据车辆配置的不同爽疵,全车使用的LED数量有所不同阂抹。我们不知道具体车型的LED数量铜揽傅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凶寺,它足够惊人幸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场册畔、中国市澈腊馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场遣韶。对于中国人来说儒涩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伦,中国人将有更多合适的车型可以选择屠叔纷。同时甲,市场竞争日趋激烈棠冉卸,汽车售价降低豹、经销商服务更好南珊。   作为目前全系的入门级车型廊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势辩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哺崔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仁涎。对于S级来说巧笆荚,无钥匙进入功能十分重要挝痊链,没有它瓤,许多车主会无法接受棵淘。   如许多人看到的一样鲸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瓷绩。在奔驰车上处拉豹,总有许多你也许永远也发现不了的配置席府,它们中许多都与安全相关耐。比如S级全系标配的自适应制动灯呻湿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度逼弯纷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳譬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捞茎汞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题翘品,什么是MPV车型舶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凤食噶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念暴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车面废烯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型切事触,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断隙领,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型店联筋。是MPV蜕躬?是轿车卷钱惋?还是旅行车腻仿?这看起来确实是个很有难度的课题溅,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题茬旗。   当然这次大家不用只听我的一面之词餐抒懊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论匈控炊,而且他们一个是马自达5车主嗡酷,另一个是沃尔沃V60的准车主玫泞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比岭尾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诉兜书。   首先登场的是胡正暘啤琼,大家一定不陌生敌旗肚,他是我们汽车之家评测团队的成员铰,今年27岁拆溯隘,算是个文艺小青年结,热爱生活磨拐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来面汲吼,刚刚新婚不久滇川伦,正是对未来充满希望与热情的时候黔拆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钮磕抒,如果家中添丁的话茅僵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标南。   杰德测试车刚刚来到编辑部牌,胡正暘就迫不及待的去体验了捞陕,据他所说料淬报,看到杰德的第一眼就已经爱上它了湘曝,属于一见钟情乌。另外从外形线条以及车身尺寸来看夯蓝芬,杰德都和V60差不多盛摩搁,是辆旅行版轿车的样子吃。   当然外形只是一方面踩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盾楷公,特别是第三排座椅泼河。实际体验了一下份,将第二排座椅滑动到最前面的位置味朵魔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酮皋,头部也有四指空间吼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单糯购,之前的文章中我们也有过介绍脑陶饰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法卸。   更多精彩视频读湍缎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下槐袄黔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间仁,表现基本上与V60相当岸行厕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剁换许。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况接就搽,在放倒第三排座椅的情况下峦,用同样的一些物品存放来对比屡斜媳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炬甜此,而如果使用上第三排座椅涵时,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了武钨挥。   胡正暘对于杰德的看法刊捂:   首先杰德样子很好看巷递姐,够时尚律,年轻人都会喜欢仑技刺。另外容夸宛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大刻,但是内部空间利用率更高俱鞭,实际空间体验也让人很满意率汐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间埠场,这点非常不错喀狄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题混限冉。   不过它有个问题士豹娃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了筋,只适合短途出行韧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了抨沥弯,如果需要经常外出长途旅行的话呵,5座版车型更合适殴娃沁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV需靠缄,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惋。近期瀑闺,2014款雷克萨斯GX400推出市彻昙柰俊,作为小改款车型巨须,此次推出的新车在外观方面做了改动理,同时在配置上也有一定程度的提升慷糙功,动力则保持不变踢,售价方面与老款车型保持一致衔,提升了新车的整体竞争能力粗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型掣。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307能白抄、308哪、408呢陌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售份骏捞,现在又来个301儒脱,不要说是消费者判脾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙窜氛腿。这就是紧凑型车市车圆喙铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域跨。东风标致301矛头直指桑塔纳陋匠观、捷达和昕锐踩,我闻到了火药味彩姜充。   11月19日上市贰抨,预计售价9-11万乌羚寐,与雪铁龙爱丽舍同平台颧金哩,只有1.6L一个排量赖淡还,变速箱有5速手动和4速自动可选蒙挠七。以上这些是东风标致301的一些基本资料劫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望清确肯,因此从很早开始便陆续放出各种消息龟,以增加关注度颁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同攻邵式,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寞粳,为全系顶配丹挤嚏。咱们从标致301的身世说起蓖隙恢,先把头绪给理清了齿。   ● 东风标致301是辆什么车抚淖?   听到301这个名字视高,大家都能知道娩,这是标致的“3系列”赎崩龄,但307类蠕、308听过赡,301却是第一次听说隆。其实301的身份一点儿也不神秘航,大家都记得富康吧菲勤?富康是雪铁龙ZX诫皖,后来在中国改款改名才污狡,叫爱丽舍坑邓权。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”德,这是它的第二代产品答,而301半郊炕,就是标致版本的全新爱丽舍旱魏峰,它们全都是一家人枢艇邻。   对于大陆市场来说焚封,标致301是张新面孔瞄抚,其实早在去年底它便已在土耳其上市亮,之后陆续在阿尔及利亚喇梆瞬、俄罗斯等许多国家上市盘。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产荣,同时抠鞠洛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等爸。它将被销售至世界各地誊毛,成为一款全球化的车型淀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卑停街,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多收誊湾,标致301的外观乍看上去没有什么特点袍身。你可以猜到这款车的定位了愧祁,30岁上下骚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谁。   其实301长得有那么一点像508胆金,这是很正常的敢,毕竟出自一家门当。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通咳喉扒。要让更多人接受搏祟,太个性肯定是不行的徐莱,所以这个设计思路挺好们科唐,也应该挺对中国人的胃口斜揭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蹿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蜗徐哄、捷达恰嫂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瓜赡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些马。不过它的备胎又回归了185mm炭泉览,而且戳聪慈,可能是出于成本控制等原因堤廷,备胎使用了不同品牌的轮胎牟碴。   我个人不太喜欢标致301的尾部链共宠,总感觉哪里别扭奉,也许将来出个两厢版会更好看灌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吻胆唬,而且中高配车型都有捶尸梢,比对手厚道惟纶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足羡,温度适中犊道的,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地星木,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡共挞废,他们不仅发明了西餐餐具搭涧痊:叉子蓄钒眷,还孕育了诸多跑车品牌碧,比如冻:玛莎拉蒂泥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车迁将魂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车簇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)潦巫慌。   ●外观骋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车墩匙兽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凉惫糕、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色丘凛绥,它们都是标准的行政级豪华车哦滤鞍,有着一副不苟言笑的严肃表情脾,外观线条规整瓷,那种气场让人敬畏馁梨灿。   而玛莎拉蒂总裁则不然焙睹禾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别戎磁,但气质却截然相反刑扯孤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计杜骄,标志性的大嘴咄咄逼人阂,意大利人对于设计确实有自己的卓见惟擅。   如果将总裁与同级别对手放在一起木,它无疑是最夸张镶、最具美感的缆姥轿。这的确也与细分定位有关系门单盲,奥迪A8纲睫、宝马7系这些德系豪华车都以低调型、沉稳为不变的设计主线假,更多的在表达权利老离衬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感苗发氦。而意大利人则不然嫌翘撇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识枪嚼,即便是这样一款行政豪华轿车跨,依旧坚持了张扬的风格抚蛙。   这是我第一次见到新总裁的实车父,它确实比老款要漂亮措睡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤测读,而新款前脸带来的侵略性更具气质桐。   车尾相比车头略显内敛槽风娜,双边四出的排气管成为了最大亮点婆情匈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主殊,聊及为何选择总裁时劣,他满脸诚意的跟我说式:“好看!跟找女人一样眷侩,好看菠。”“呵呵蛔貌操,好吧黔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着琼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳踢按晶,卡钳由Brembo提供础步净,颜色理论上是可以进行选装的闷坞俺。轮胎为倍耐力P ZERO系列诫轻髓,前轮尺寸为245/40 R20儒挥措,后轮尺寸为285/35 R20荆可。   ●内饰拧淖颈:运动豪华是主格调   置身车内绦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅类剁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计逝拴,显得有些过于保守了搐回甲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升环,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方档。   方向盘直径略大汝穷,背面配有尺寸硕大的金属拨片壁,手感很棒颧技。导航系统为Garmin煎侥免,7英寸液晶屏尺寸不算大倾昂,中规中矩斧拎勺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中公氰乖,已经很少遇到长相令人深刻娄幂,而且相当满意的车了履赤罐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蚊,价格低牡瘫,与同级别车型竞争性价比十分突出雄巍。但在长相一直不怎么给力紊羞歇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线日,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虐窟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准套羞,不走伪高端路线的致尚XT态砰粗,其动感的造型非常独特容诚潭。在我看来票挟算,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瀑罢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毫,购车群体越发的年轻化错乐稗。   说他年轻刺盆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来能累。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惟修,这只是时尚的一部分问疚。   前包围的造型充满了视觉张力插凯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大撂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寇东泰,显得非常动感狗茨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表戌安旦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传骄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO邦塑,这也是在向合资品牌看齐毁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利榷星,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调块氦。而在车身尺寸上劫戊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沸括,长宽高分别为4425×1815×1485毫米另菜碎,与他同级别的对手相比有着明显的优势惶轻兽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎豌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线啪膳抱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诗赡耐,上窄下宽的造型十分饱满桑瞳纱,而且显得更加稳重瘦。尾灯的造型修长交,且正好与车头灯遥相呼应赖迸蠢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念半,动感辱轮莽、年轻我绞处。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置览怜递,虽然仅有三款车型配备此装置琳纷惜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现丸咎卤,想必也是极为厚道的颇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好厘督,我是汽车之家刘涛那敲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威圭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道棘窟涝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”荣。时隔一年后的2009年墨拔化,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疼狄,选择它的原因沪纷受,用三个关键因素涵盖脑:“外观内饰漂亮澈、静音好币、配置高”狗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卉瞪陵,作为老款车的车主杉拟,带着期许帅开墒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙携卫,有了下面的车评驾郡枚。   注释皮褐:为了方便大家阅读谈孩缅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型舵那,描述为“新君威”必呈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受厦,以下各个环节的评价用满分十分制绒,做点评躺脯拔。   评分标准信甲俗:   及格梯侣赏:6分   表现尚可世蘑:7分   表现优秀脐阑:8-9分   表现完美武瓦畦:10分   外观思久盆:先天胚子好糕乓宪,改改更“时髦”   改进评分瑟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时躺粟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计僻句揩,应用到了现实量产的车型中枚阔贿。在当时贩嗣辽,245mm的胎宽棉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上比,毫无疑问是走在了对手的前面算牌蒂。这种先入为主徒糜亨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅揽良,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计败,说君威有一副“好相貌”嘲,我想没人会投反对票寿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势良鹤太,18寸的大轮圈不仅保留恐,而且换成了密辐条设计嗣会煎,前格栅的修饰汹泥扩,在视觉上显得更为立体贫琳,但就我个人而言更喜欢老款酗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”羚废首。俗话说“7分先天凸靶心,3分后天”当,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐牌,应对国人对“时髦灯具”的要求卧颅肚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瘦尾,坦率讲盘练测,不是我喜欢的风格安慈,如果换成一辆科迈罗暗泌阑,我想我会投赞成票唉氦。后尾灯幸褥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嗓取,视觉效果不错较,灯源亮度不刺眼伟堑,亮起时不会让后车问候“家人”雀豁。   内装温:对不足进行了优化劣,细节仍留有遗憾   改进评分沏泡:7分   我必须要承认哪储,我是一个对细节做工异常挑剔的人胚腊堪。从2009年到2013年观,新君威经历了至少两次改款升级蹄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题财刨极,仍未得到改进乏。强迫症对于细节的不足咕,只需一眼就记在心里怯垮,每天上车看到就会不舒服榔。尤其是拦,新君威的前排仪表台与座椅之间加擂谁,留给司机的跨腿空间并不大啪哼,当你磕到膝盖外侧时逻虽谁,你会嘬着牙花子归,蹦几个“脏字”法。   聊完了不满芦得,我再说说好的地方墓。日常上下车兔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鸿祁,我的09款君威开了4年跑了5万公里宠,座椅的“敏感”部位豪京,已被我蹂躏的起皮鞍够、掉渣羞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疽,视觉上显得极为邋遢差避。此问题粹沽供,在新款君威上得到了明显的改善齿,侧翼立起的角度变泻Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像啸,但此问题我跟厂商确认过嗓,确实为真皮)歉粒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料悲角取。凭此一项劫褂,拉开车门的印象分就能加不少庞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诬,我的老款君威在二手车出售时负皋,就因为座椅皮面老化的问题啼继蓉,被“扣分”饭灯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计膜唇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局夺,好了许多雄。8英寸惋、带有触摸功能的中央显示屏浅妓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰潮爬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赌瓤,在实际操作时显得华而不实碘孔粟。多数情况下要调节温度搜倦趣,只能用手指去“抹”淀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差堪嗅伞,并且无任何的震动回馈提示童,行驶中操作不够人性化僵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娄扔,相比老款的旋钮控制墒戒刃,视觉上科技感更强琴畔闹。实际操作时酮享,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蜕部朗。尽管支持手写功能婆思漂,但表面手写板的面积很邢馈,如果手指较为粗壮薯幕隆,表面面积不足以支持对手写区域的要求壬健。索性吩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作粱纳福。   小贴士控似譬:针对上述功能的操作“鸡肋”拜牧琅,我向厂商做过咨询窝脯。对方最终给出的结论是卡摧歇,此功能在研发初期捣佬施,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估彭仍峰,停留在几年前拎酿限。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求姬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”田其八。   仪表盘上的这块儿液晶屏们价琴,支持多种信息切换查阅改,视觉效果自然更时尚官纫褪,也符合当下的硬件的升级进化潮流券痴。但孙豁,仅就我个人而言诬,我认为任何一项技术的进步与应用册坦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的额凄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下多陌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求唯尾兜,所以仪表盘的车速指针烈喉辩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感丰,当你想从正常模式切换至电台模式时拖距镁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题较挡,时间大约在2秒左右熄哆逗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式盖啪,因为系统的升级办,所以导航从路径开始到定位确认导航撇陪复,逻辑上相比老款车型伤十,要合理很多吮识。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑故沸,被彻底改进便芯。提个建议钾腺尸,新款对于路径导航的语音提升柬距雌,在路径判断时伐恭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时寂蒋剩,如果将“请在下一个路口右转的话术”惧滤牡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利毯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响及灵坷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撵承。整体效果懒僻,高音有提升江捻负,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次醛辜甩。以往那种“嘣呲芦垃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现埃体客,无法在这套BOSE音响上找到瀑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车廖家叔?加长版!与其给那些改装厂提供生意鬼搂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车斡仙惹。近日仟惺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L匙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上闺忍欧,这款车就要正式发布了诬,海外售价14万英镑起嘘,约合人民币138万阶。国内250万以内应该是不要想了搏哗话,土豪们还等什么精危犁,赶紧再加价20万下手吧3竞屎佟(注释创刮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嗡社,外观上并无过多区别壳,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表霜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的犯社,因为用三个字就能总结魄嗽:没区别渡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吝尾。除了实实在在的空间优势蟹,那种与众不同的气势也是重要因素之一妙堡龟,这种毫无区别的外观辫钵怪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们窃。   英国人果然内(men)秀(sao)娘猜竟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烯吝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅杰累,改造成了两个相对独立的乘坐区域秋患律,原本的中间座椅则变身中控台搞眷,提供了空调平、多媒体帮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键响韭耻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车清橡赤。动力和传动系统方面嫡涂崩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同峡眷边。   总结芭串:路虎揽胜L目前仅计划在中国顺、中东地区和北美市场推出遣侮赤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定窜萎。另外卉伶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型禾芭,预计广州车展发布癌。土豪们继续准备银子吧浇伍境。 免责声明姆:本文仅代表作者个人观点簧侩,与环球网无关焦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敢弊盆,对本文以及其中全部或者部分内容农虚、文字的真实性黄、完整性码、及时性本站不作任何保证或承诺蓟窘苯,请读者仅作参考耸啦,并请自行核实相关内容纺犊宫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相裂毕,那就是新一代天籁·公爵姬价。早在2008年6月闯缸阀,东风日产就推出了天籁·公爵偷,它的外观立昧、配置均有别于天籁其余版本惊,更加高端大气上档次钉四。也许它不是最走量的版本嚏,但绝对是天籁系列的一面旗帜偏锌。在让大家久等逾半年后马,新一代天籁·公爵终于露面酷颂捕,我们也第一时间对其进行了实拍泌。据悉守李,它将在11月举行的广州车展上正式亮相败。 『注幌:为方便大家阅读腥,文中天籁·公爵简称公爵版社触食,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日昆眷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测斡,时而艳阳高照千慨,时而大雨倾盆敖污,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点怖,与身旁碧绿的草地相得益彰烷对。我盯着它看了许久夕,心里盘算着戌灯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来渡?   嗯踏,画下草图之前得好好思考这个问题盎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心识。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错虏灿龄,唯独看起来太眼熟殿两落,对旗舰来说这可不是好事抚凰,在A6L甚至A4L面前人辉,A8需要更多长者般的自信霉伞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赂籍虎:六边形进气格栅面积比以前大了不少接吐泊,而且线条硬朗到接近于矩形端,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蹿瓤歪,从前脸横贯而过凳,再加上全新的矩阵式LED大灯泞疲汞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧图。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊薯喜炽,它是A8这次改款最重要的升级之一守尺呐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拨紊。以前大灯为例倦,分为远光惯、近光滑美、转向/示宽这三组宏成,所有光源都由LED组成憾邢,通过与摄像头奇、夜视系统剃、导航系统等部件的协作搭谁勿,可以实现几项很有趣的功能糜糙星:   在Auto挡位开启远光灯酱乡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆庙论潜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鹊,瞬间关闭部分独立的LED灯体平燃,会车结束后夏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吉乏武。在整个会车过程中甘垛氖,对向车辆的位置一直不被照亮笛了僵,而其余位置能保持远光照明状态惫居,既不妨碍对方驾驶员视线抗,也不影响自己观察前方路况卿,相当智能心。   当夜视系统探测到行人时搪坛拆,LED灯会连续快速闪烁三下将亭,对行人起警示作用握,如果夜视系统探测到牛恃燎、羊之类的大型动物寐,LED灯则不会闪烁颧丰,避免对动物造成惊吓关隶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寝淋,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锚。另外它的转向灯采用动态效果糕咐浅,灯光朝着转向的方向滚动点亮偶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕罚顶嚏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力畦,提高安全性华。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鞘芦顺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现墨遍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蝗,有些来自室内的模拟演示纹椒曙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下禽棺,看看这些功能的实际效果到底如何厢。   跟前脸的改进相比式处滤,车尾变化幅度要小得多耪卉盘,主要集中在尾灯部分季酷痊,线条更加瘦长匡饯挟、扁平抽,视觉效果更干练睹。除了那个“A8”标识价蠕彭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侩茅,看上去还那么年轻运动汕芦,缺少沉稳气息侠。再打开车门一看磕,我明白了缉蹿刷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车饺,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型闺绢庐,使用了和路虎卫士相同的发动机铝,配备了六速手自一体变速箱破伯,以及许多高端的配置芯焊。让这款车有了很多吸引人的地方壤帅卸,但通过试驾彪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娜。很多设计还不是很成熟吻蹦,尽管这样糖蔬砂,这款配备了柴油发动机的SUV蓄酸婆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现形,依旧在同级别具有很强的竞争力汤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碌,尤其是大灯组的设计目忻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入夏,都比老款看着更有质感扛态扇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯保桓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小错。此外诺,中网的设计很有层次感马,运用了一些镀铬饰条嫂粒,也让这款车的前脸显得更大方恒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀沃们,钣金工艺还有待提高毒碧恭。   车身侧面造型亮点不多勒,线条还算比较和谐吧儒嗜痰,亮银的行李架比较好看粪,但实际用途不大私家俊。车窗所占的侧面比重较猩豆愠摹,稍有点显得失重搪辰棘。四个车轮显得很粗犷雷酵透,轮胎品牌是玛吉斯嗣哼森,成本并不是很高碌汹姬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计号,注重排水性能静浆捷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差翟。   车尾的造型比较臃肿粉绵叹,相比车头来说琶熔脖,造型并不是很美观态句播,尾灯的轮廓没有什么美感可言封忙怯,轮廓显得比较生硬陕齐店。车尾下包围外观设计的不算太成熟骏茧阜,驭胜使用了三点式倒车雷达巷膳,在实际的体验中胶迷诚,探头反应速度稍有些滞后堕,给驾驶者的观察带来一定的不便牵糜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离零。   本文导航拷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肆锹拒,已经跨越了整整40年懂首柯。在这期间戚寒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代表布抹?当这款全新君威GS出现在你面前隶伺,这个数字就已经不再重要酞。每当我们回顾历史诉荡活,终究也是为了更好的感受当下怕翠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史范,的确也不太容易考究匈,所以话不多说糙稠,马上进入主题咸。   君威GS是别克君威的高性能版本绿,作为其最明显的身份特征溺滤诧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巩,攻击性十足的设计让人印象深刻弹梆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感耪,采用盾形设计旁,显得非常紧凑桔嫌徘。大灯部分全系新增了日间行车灯脖卑,整体造型与普通版君威一致脚筛,仅在内部细节上有些许不同巩关。   车身长度铝赦哦、高度比老款略有增加肺凤铰,宽度和轴距均未改变倡羚染。侧面线条也是延续了之前的设计柏,十足的运动紧凑风格媳拨乌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份斥,十分醒目朴肛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扇踞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎图黑贯。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形停稿槐,更显紧凑幢失裁。LED尾灯为全系标配厘,灯罩经过熏黑处理哇,提升运动感皖淳屏。作为动力更强劲的运动版车型攫泉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚背髓,同时也满足了更大排气量的需求贿戳艘。   本文导航列楼:" "  近日仟,奔驰MLC的效果图再次被曝光聚镰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造小,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计闪戳,融入了轿车的设计元素购镶话。据此前的消息汤宠,该款车有望2015年推出脓茎。 奔驰ML   从最新的效果图来看汲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿幌氛挤,拥有相似的大灯造型桶箱犯,以及下保险杠的设计胁灸拈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈送媳。此番设计目标很明确骨羌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蹦。   动力方面也来自新款ML谭秤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW镭睹,峰值扭矩400Nm背谢,编者猜测未来MLC将会延续该动力筷。不过乒,MLC未来还将推出AMG版本庙。 责任编辑付褥钦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年掇拿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咎共斤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心腔勒,然而对于消费者来说富媳伎,可选择性太多也未必是件好事舌泄。许多车型的定位都非常接近翁骨祷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侮香,那么它们到底谁更运动拾烂,谁更适合日常驾驶乏期,谁的性价比更高呢寡摄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谐巢腑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拳呕帛,马自达CX-5在价格上具有一定优势揣拭赶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内秤,其它车型在20.78-25.28万之间片。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万颅陈,价格适中然,而且动力和配置都很不错匈。反观翼虎角楼皖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样温,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鞋,但翼虎胜在配置丰富赫庙、动力强劲莫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定办。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万吩讹敞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色势切,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压毁侩,这听上去有点意思古,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话圣壕收,那么结果显而易见些,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势泵纫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米赤牛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吝奖。然而消费者大可放心飘歧倾,CX-5的动力也绝对称不上弱枢私,尤其是市区行驶切溜蹬,它的整体表现很轻盈誓殴扁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性横,没有涡轮发力时的突兀感嫡碗,这让它驾驶起来更为轻松牟。   无独有偶漂街,两款车都采用了6AT变速箱沮疯嘛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点踏氦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拆凛。可惜的是愁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片履耻杰。另外堆吗何,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现枪玫遍,常规的形式很容易操作赁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡矗棉跨,并不易于操作驹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伞蜂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距焦,与翼虎也有将近3米的差距暑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响黎羡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎些局垃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坏史鞘。   油耗向来是日系车的优势所在顷,CX-5的发动机压缩比高达13:1纷烧,并且装备了i-stop启停系统擞,这让它的节油表现比较突出宏匣。在气温32℃扁、全程空调娥、车载一人的情况下琴嚎赫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试虏栏,其中经历了畅通和拥堵等路况小币乐,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陶碌闻。同样路况下息,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右莎爆劳,尤其在开空调的状态下漓咆,翼虎的油耗表现实在令人担忧迫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显菱。   作为一款城市SUV豆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当控,都采用了多片离合器式中央差速器白朴管,并带有四轮电子辅助制动捍醛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绣献讣。从我们之前的测试来看溶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显呛羡,所以脱困相对轻松一些铅侈。不过在这里我们要告诫广大消费者蹭肆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侗,但两者的定位都是城市SUV冲,越野并不是它们的强项苫垢铣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怯,油门踏板的脚感匆、方向盘的转向手感惕秸囱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要防达,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的隙分漠。值得肯定的是什,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蜗宠藤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锹。然而相比之下嘿,CX-5的整体感觉更加轻盈皇晤,它开起来并不像SUV透低,车头的反应更快炕朵,油门踏板的调校也更加线性曙,而翼虎整体感觉更加沉稳揩尘,底盘扎实令降古,但或许是由于整备质量更重的原因惨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陌途即。   就驾驶方面而言忿恫,CX-5给人的整体感觉是动力够用搁僳凳、油门线性烈几疙、操控性出色渡,可以用“好开”来形容鲍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搅氏拨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感施然,但翼虎的发动机输出并不线性扒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度房。另外无隶柑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉齐,加速芹鹤伞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显期磁闲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车显攫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑梁痛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质旁,放眼整个市诚纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见杏籍裤,基本上5个手指头就能数过来洪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者闲徽。   有关于新款E级外观骇袖敝、内饰及空间方面的介绍颈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 甫。在我的这篇文章中梦夯,主要关注E260L动力方面的表现竣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机北,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW似嘎,最大扭矩则达到了310N.m肛。虽然排量并不大戌雷,但是通过加大增压值欺袄菏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手信缚。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搬浓脸,对于这款变速箱席讲,我想大家已经很熟悉了熟。只是我想再说一次窟老绘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鲁狗败,但在日常驾驶过程中颇签贤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瓜裂。大多数情况下温和拱糕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泌。   只有在深踩油门的情况下娩,E260L才会爆发出他凶悍的一面袒莫骸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胆敛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话涪扑,你也可以说他动力输出不够平顺枪。   一直以来窍,我都极为中意E级的悬挂调校跨蛔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心翔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感翅等阀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候肠鼓,我挺惊讶的溪蔽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缆冬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售枷。可是仔细一想剐涪,也很难怪宝马会这么着急贿观,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”脊磷翁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品干美呕。据悉窝,宝马4系Coupe将在11月12日上市彪睬踏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影腊掇泰。(注卸:为方便大家阅读咯替娥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车毁库肮,在你初见时午,很难相信自己会喜欢上他嚼。因为你花痴于帅气拉风的外观辅呸揭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惕,那么他的表现自然不会入你法眼唯粉。但时间久了缮础饲,你发现再帅的外表也会看腻轨讽蝎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拆磋世,放松不下晴栓。这时赊庇散,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看丁蒜附、运动但不难受的座驾熔屯冒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车北,除此之外乃箍,他还是一台很顾家的车椽迫办。   没错先,他没有特别帅气的外表搽啤霓,没有特别强悍的动力卢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卜诵幸。下面羚截,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解股呢。   ●车头造型犀利煽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙穷陋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌掏诡,定位低于大众柯话婆。现如今殊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惩瘸寿,而伊比飒便与POLO出自相同平台侗险。因此在车长等诸多细节上暗锌期,两者都十分类似文无鞭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型摆粳美。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长订、1.693米的宽度晃观膳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大幸寞勿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车闯,这点确实让我感到吃惊缆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一暖。可以肯定的是宠东,你无须对他的实用性产生怀疑锣顾。   你有没有发现败等擎,他的日间行车灯诬仑,很像同集团的老大哥奥迪A8陶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烧班。但毕竟镣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂骆括笔,他的目光也需要这样嚣张含俗室。   从车侧过渡到车尾码,顿时觉得噬羡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滔沥,从凶狠瞬间变成温顺骂贿反。我揣测不出设计师如此分裂的思路底尘晌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品词。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎患,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力替喀戒,而在我们的制动测试中喉,他的表现也确实不负众望崔。我写这段话的时候惜恒捐,一名同事从我身后经过说了一句汲:“哎蜡点,这轮毂挺漂亮的”丰。确实簧,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话廓妇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名岔,在我看来另外两位应该是300SL和964抚尘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汾涸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间迫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机此。   直到1949年戈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功午雹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时啼,速度竟达到每小时 132 英里仿,不仅完成了试车倾里借,还一不小心成了世界上最快的量产车型冕撕面。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type硕歼,正当捷豹稳步发展的时候阜惩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线煤缕祈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失效鄙市。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺缸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中楔,英国国宝攻辫?人类想象力的结晶犁挂苗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美路,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷勿釜刨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虽拓敌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戈恳,正当捷豹稳步发展的时候僻,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线镣枪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身零械茎,自内而外散发出优雅迷人的气质禽赡,在这份自信与优雅之中韭,还蕴含着极强的力量感热淌发。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典狡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嫁。   作为E-Type在21世纪的继任者楞欺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嵌,他更是一台纯粹的运动机器乖活度,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代菩蒜习。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信惹,刚刚我试驾的是一台量产车处桓眉。即便是用再前卫的眼光去审视谜胸糠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抒盒,不过现实就摆在我的面前食,它的的确确是一台量产车跋,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车撅北。所以宠,还是让我们先合隆下巴妥讨圈、收起惊讶捷灌佛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙呛溪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年睬郴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锋石独。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瘫,而等待总是值得的课较板,十年之后的今天洛烤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1实森趣。   ● 外观唤:旨在降低风阻   关于XL1的外观搜性,你很难用“科幻”以外的词语去形容它伎焕辟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球慑线,他们的心中只有一个目标霓航,创造一个前所未有的风阻系数——0.189普,而你对XL1外观的种种惊讶与不解皆吭光,也皆源于此恰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辰团,轴距也只有2224mm亲,如果用世俗的眼观去衡量焕,它甚至比一台大众POLO还要形Τ枨,不过也正是因此刮沟墒,它才做到了POLO永远也做不到的携,所以还是让我们放下那些固有的评判标准涉撵暇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命匣庐。   出于降低风阻考虑距瑰骏,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低骂抗,面对这样的设计硅眯行,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入煤茹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案集,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鸥羔瞥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮慕龚,大众XL1的目的只有一个粪轻垃,那就是降低风阻咎握亮。而为了达到这一目的蓬垃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代郊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像呈,不过相比于传统的外后视镜看,如何掌控与后车的距离是个问题逛。   ● 结构芒轻汗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想箱戊,除了完美的空气动力学设计外忻捞吉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耪赁对。作为一台重量仅为795千克的车型萄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辟,约占车辆总重的21.3%澈阂,除此之外花瘫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理响。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赊,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚帷,复古而粗犷的外形牌,彪悍的身姿娘降,经典的圆形头灯耿赡,这些都是我选择它的理由腔虹挡。那么在我稍作白日梦之后砂碱毛,请各位看官赶紧打断我的妄想刷,拉回到现实里屡,假如我的预算仅仅有二十几万的话锹啼定,那么好了坞单,牧马人买不成竿史辱,自由客或许能让我望梅止渴韩噬揪。同样复古的外形勾射,依旧是个好选择苯犯臼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品缎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话桑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀菠。单就车头来说凹久靖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子荷画簇。简单中又透露着经典的味道题郸焙。另外寒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条躺派倍,突出了力量感扇饰街,Jeep的家族风格立马突显沸。   车的侧面造型同样如此风格闺咖叼,走向笔直潭害,简单饱满浚窖贤。当然不能仅仅介绍外观设计岛醚,作为一款SUV沙税,各种越野能力的参数自然也是大家关心的棘恳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°曝迁,离地间隙205mm拼肮,应对一般的越野路面足够了纪。   车尾的设计十分简洁赤伪铣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条峰,小巧又十分有力量感马鹅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃发衔哥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坑咖稀。从总体上看涟李,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盖触。   本文导航炊凶禽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节霓垮,而“侠”自古就有不同定义垫梨瓢,“言必行钎,行必果交,己诺必诚勾嗽,不爱其躯粹景,赴士之阨困胜,千里诵义者也谓之侠”的。他的形象亦正亦邪焙角阂,游走于主流与非主流之间自成一派牟。随着近年来鳞佬,国内越来越多的人们侈霜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时脯活题,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势眯,开始在国内市场发力鞘。其中脸,路虎全新一代揽胜运动版绥懒,向无数消费者展现了一种精神料习共,一种称为“无畏无惧”的侠之精神加。   路虎全新一代揽胜运动版弯吓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概揪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调枫荡俏,它的独立特性被设计师完全释放断角钙。如今汲灵,这款至今为止速度最快贡赁内、相应最迅速偶激、反映最敏捷的全新路虎让霸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪孺事涉,冲入国内汽车市承宦治稀,夕阳下一人一车隙薄梳,古道中密,说的是情义无价孩。谁人不为它心动擞理疙?路虎全新一代揽胜运动版甲逝鸵,驶入我们心中!   65年来啼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者函襄刚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”翱孟。如今履刊冠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版背等,再次席卷世界瞬,那完美的车身比例寿赶疲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌彤感。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为畦保:4850mm*1983mm*1780mm踌新渤,前后轴距2923mm高。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹斥贾,3.0 V6 SC汽油版HSL夹搂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版痹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴木斑厢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型婆。   姿态万千的路虎揽胜运动版相奇当,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鲁滥涛,无拘无束的气吵呀纭,气宇轩昂的出尘之表乌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帘迟嗅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒甘昧裳,厚重的前脸哥性餐,配合后倾式格栅设计晒绕登,更突显了它的自信凭。发动机盖上两条凌线刚强有力疗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沁芳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纺撤蔬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体倾泛界。   车身侧面线条的风度也极不平凡藏钡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮解讳,带有亮黑色指状套件菇局尸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惜酞煽,装有亮黑色装饰边的后视镜李卑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致爱。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂多捆澜,这些铝合金结构的轮毂分为翻:19英寸5辐式铝合金轮毂旗、20英寸5辐式铝合金轮毂巧吾憾、21英寸5辐式铝合金轮毂肺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂眯、22英寸5辐式铝合金轮毂晒,无论您选择其中任何一款撕俄,它都可以陪您乘风破浪褐溪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐等,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联毯本,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中熔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯逞噶,整个车尾看似简单却极不简单抬。   本文导航垫:" "  1998年茄牡,广州本田成立兴焕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁糙汹吠,而时光推移霞枚痘,今年9月12日驰粉袄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆篮黄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户笛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惠兄,我们今天将穿越时空扇痴瞪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型兜炼箩。它虽然是日版右舵车型薪朵缔,但3.3L/100km的平均油耗扔蚂、双电机电动CVT氦推率、大容量锂电池裴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧立泰浆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭疥恼。   外观更加原汁原味沏:说到原汁原味回萍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本眯姬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同藤埂,更运动碉。混动蓝色特征喷洼:作为混动车型埃铰匈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标袱轨。   在下保险杠处蹲捅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻俗谰性。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节项侧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计驼岸敲。混动轮毂檄敦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎理,为节能更尽一份力拐良妻。   本文导航锯枷辣:" "  就在前两周彩铂俯,我的同事刚从上海归来蓝夏册,当时就是为了试驾上海大众的朗行瓢送,而在不久后的今天敬,我来到了大理陈蹦马,依然是试驾一款来自上海大众的新车陛姬,虽然我与我的同事地域不同幌襄脑,但对于这两款车而言眯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来苦,我不得不从朗逸说起赁餐,由于现如今大众牧┩#块化的产品研发赌什,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品畏垃,朗逸簇呕抡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此镐韭,它们的关系算是孪生兄弟髓睡吩,反正我是这么理解的垮校。   目前朗境的广告已经全线铺开遍,消费者的关注度也很高惫蓝,虽然我个人比较抵触亩拢块化的产物(感觉个性不足)需铅对,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑集垮,其次在10多万的紧凑级车里藤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了侨。所以销量方面自然也很喜人滑嘛涸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息和,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台剔摩酗。   从英文名来看姆夺剂,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版诽悉璃,朗行的英文则是Gran Lavida兔塑啼,其实如果从相似度上来比较搔,朗境与朗行更加接近稠捕,因为它们均属两厢车灯还文。我想对于这样一款车来说切,大家都不会有什么陌生感苫闻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍朔苇惜,如果你曾经错过了朗行的试驾文章屯,我在上面也为你准备了延伸阅读柒宋标,可以先行了解一下鲸。   说实话昧狸溺,朗逸耍慕、朗行签颠猴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸倦班,让我来区分一下伍孟,估计我也需要片刻的停顿兼菲缅,因为它们实在太像了!就朗境而言另砷墟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条叫沤钦,并将内部更换为蜂窝状造型畔喂捕,包围下部使用了黑色塑料蛊,并加入跨级风格的银色护板盗蒲离,此外前雾灯变成了圆形炼馈危,以上就是全部它的特征了唇能的。   既然定位于跨界车拭涕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙稳峨,同时为了更加配合Cross风格酷,车顶还加装了行李架勃活,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烯窘笆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吻柔酪。粗犷的风格也体现在轮毂上溯钮,样式上很难用语言准确的描述出来处册焊,总之很复杂趴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)地。   尾部的变化几乎与前部一致蛾垒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法慷焙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理翔供,说实话就车尾而言动奉,我感觉朗境比朗行好看了不少伸。其它方面再无不同客,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的冠峭,转向灯丘、倒车灯观诧鸥、刹车灯还都是卤素的猎协。   本文导航炔凑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瓷卷惧,所以无论是合资矛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣交高壁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性监革,白领阶层鲤储踏,夫妻年收入有50万元左右龄,有房嫂垦佳,老公有车茸。实际上赎,女主角目前也有一部老速腾车碱盟,开了已经7年准备换一台豪华SUV骋。这位女车主喜欢玩固固鲍,追求年轻筒诺,注重外形可峭,并兼顾户外碴盎拐,不喜欢纯越野车型懈南录,而购买价位瞄准了40-50万元领域拧前顾。所以我们直接选择了宝马X3墓豌跋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较小。   为了公平竞争妇,我们选择的车型如下扑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 程嚏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型椽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 慌烙踢,三车的价格虽然有些区别商屁峨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠负淡,所以三车实际购买价格差异较小版配泰。   对比项目一纳礁好: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的舌采鞋,特别是女性郝唾广,希望自己能买到一款好看的汽车胜棺,就如同提包还有衣服一样宝多,特别是成熟女性晴,尽管喜欢标新立异现俊发,但也更愿意接受时尚动感的类型纱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸淋书,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯范陪,相比以往方头方脑的设计脑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少目揣钝。更让人动心的是峨社险,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素柔砷擎,同时形象也不乏干练紧凑怕美。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润弊玲,线条流畅嘿泥,稳重而且动感畴挞,因此吸引了不少消费者凯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扑反,但2013款并非全无变化缄,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计房婆溺,此外还有大灯形状典、前后保险杠图、尾灯措、排气管方面都作做了一些细节上的调整湍红按,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些昧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计萌辖究,锋利的腰线峨狸,近乎方形的前后车灯潮钎黄,甚至连轮眉的造型都是方的暴梗,虽然它是一部纯粹的城市SUV如叹,却似乎在它身上找不到什么曲线丝,因此在奔驰车型中也算是有个性的功奋。对于女性而言突,可能奔驰GLK风格过于硬朗了届。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面潭我,三车都不约而同配备了氙气大灯囤雄据,区别就是交缴寡,宝马X3采用了远近光分离设计宫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体得填。另外孔糠边,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能趁。另外单蔚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯唇穆釜,而宝马X3大部分车型则无此装备芒脖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心前,都50万元的车型警洁丧,自然都是配备比较好的轮胎品牌论裤檬,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的态,这些方面倒也不用纠结倒幢瑞。另外需要说明的是墟脱,宝马X3是没有备胎的姬姬吾,因为他采用了防爆轮胎感,可以零胎压低速行驶一段距离币牌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎袄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大屋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹弓,所以基本打成平手戌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型系朴姆,从两款车型的厂商指导价来看冠杀镣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略码郡居,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)哨潦浩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一换脱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计片深厢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”剿脊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要械冻豆,这一点奔腾X80的确做到了痛泻耙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念乾,X造型的前脸具有很强的立体感喜食信,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚侠绢弯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息暴洪光,尽管这种感受也仅能停留在视觉上歇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用巩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升娟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线昏。轮廓清晰的六边形进气格栅闭缺,中网上三辐式的金属饰条谜,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度钒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式澳奇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度桅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拉庞北,只要消费者能欣然接受瞳山,似乎一切也都无可非议咕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面捂炼,除宽度相同外碍敖舍,X80的长嗜炊、高及轴距均占有绝对优势祭,反映到辆车的侧面造型上邵唉蓖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形稻,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态咆荒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式遁,上扬的角窗结合扰流板的装配们涉蔬,使两款车型都增加了不少动感的元素肃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色涂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感琉孺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔俱囊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气憨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化葛,饱满圆润的风格依然占据着主导瞎函彭。与X80的刚劲有力不同逼臼,ix35的线条运用更加柔和钮档锋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力份冻。没有尖锐的棱角羞斯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素痢疽假。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象督,飘逸的灯带向后延展狸,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神幢味。同时倒车灯的独立设计鸵醒,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一垦惠盾。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变傅纠韶,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下龚端,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目檀涝姐。同样的手法也适用于尾灯脊猴,在原有基础上勾,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入籍蛔,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升凰疥晦。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂芦,分别代表了运动与时尚的不同风格特色啃孟敝,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17剩,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17屠苹既,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响贤醇。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格富,在此提出表扬陈填久。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒拿,或许在两年前境首,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准割,然而随着技术的进步看,少数性能车如今也已经跻身4秒以内恭墟道,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力讲,其中就包含奥迪R8汐仆。于是蛙,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱到栏粟,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒盎扭冒,然而它的提升还不止这些交。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动垛,更换了全新样式的LED前大灯婚甲钦,眼神更加犀利琉浦帆,尾灯的LED灯带也发生了很大变化蒲,但我依旧很怀念老款车型的设计陈茄,目光凶狠又容易让人接受具绥加,新款车型的大灯尽管科技感更强教户十,但略微缺乏眼前一亮的感觉胯。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师铃瞥,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠睬韧,如今又恢复三道杠的设计掸耐。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响钎,大多数人并没有注意到这一微妙的变化弄讨扭。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事蓝,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果勘险。此外绷雄,尾部排气管的造型也有变化嘉,新款R8采用了圆形排气管互戮洽,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调畅间添,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成醋,排气声浪十分震撼溅挽蔽。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式围郴,加入了红色的菱形块设计锻司参,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份钡。" "  作为自主品牌中的翘楚灵权,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高喊,凭借可以比拼合资车的出色品质侵烘,以及丰富的功能配置忻拾诺,上汽荣威品牌获得了更多的关注瓢拾俏。而旗下最为畅销的车型550蹦泻坍,更是在已经拥有大量客户群体的状态下皇叹,进而发力推出了新款车型掂俊。涡轮增压与双离合的搭配组合碗态,现在已经不再是合资品牌的专属优势档文,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗堤。   全新550在设计上的改变急宋秽,其实并没有达到颠覆性的地步空,很多熟悉的元素仍旧得以保留困僻,但对于细节设计的改变闺,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液灭骇卷。对于这款相对年轻化的产品来说材宫匈,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素露唯。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯燃挂,就是对于这个问题给出的最佳答案漓房悔。   至于尾部的改变龄辜,全新550同样给出了相对应的答复凶卉。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计未络吩,相比之前的分体风格糜,这样的设计就要顺眼了不少递,并且所营造出的动感效果也大幅提升嘿。圆润的造型设计醚化陶,让全新550在视觉表现上平易近人琅棉缄,没有浮夸的线条勾勒瓜解毖,也没有复杂的部件布局蛔。   本文导航草手:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力牛邓衔,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题熬寥逢,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据魔,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据虐,但在上海汽车眼里弘蔡,以上的内容似乎已经成了陈年老调潦羚胶,一款足够智能辅,智价比够高的车建瞧帝,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车芹夯。随之诞生的释,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本掂婚侗,在经过近4年的进化过程中冯,inkaNet系统经过一步步的完善和优化释豢募,如今呈现在我们面前的怀,已经是具备国际水准的一线产品付令晴。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0驶蛔。相较之前的系统款,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能鞘橇旅,操作也更为便利霓可,相信会给我们带来全新的行车体验偏阮。 本文导航孪玖篇:" "  当您游走在欧洲的大街小巷睛慕,会看到各式各样的旅行车堡,但是在国内旅行车却成了稀有动物替,由于对汽车文化的不同墨,国内的旅行车市场比较有限帕。在记忆中凰酷,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车度添俩,比如桑塔纳旅行车如盖旅、马自达6 旅行车峡借亥、凯越旅行车等等旱每荤,但是它们都遇到了相同的问题郎砍舜,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中烤既,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”煎,根本不符合国人的审美标准粕郴。其实饥芥习,从功能与实用性的角度来讲第款汕,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美旗壤取。为了证明这个观点柒嫡,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称袖:A4 Allroad)焦,与它直面对话的是国产奥迪Q5冻相诵。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈矮,作为SUV 车型趴,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实卢毯,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”道溃,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”四些捍,但是现在还未引入国内低。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型色烧慌,其历史并不算长槐邻江。2000 年合锹坦,奥