3000点久攻不下 机构各自都在打小算盘?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 大连中远机械制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)咆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍办腻惶,所以在这篇文章中瓢航灯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容疮较十,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )斑。作为整个车系当中的中配车型嗣,MacanS绝对是性价比最高的一款搂测。只需要多付出13万汗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了悼攫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元饰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价晦搁灌:10.9万 车辆总价(含增值税)芭:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷釜釜悄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大还埠,当然这些选装件也个个价值不菲侯朴。毫无疑问戎冀操,我测试的MacanS同样选装了不少配置系木,加上所有的选装件之后衔融,车辆的总价也达到了79.79万囤酥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm笔始怪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同彩奥信,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm特蓉,比中低配车型长了18mm琼赐。从数据上看参绿肩,MacanS除了高度和轴距之外激椭,都要比Q5大一些沮篮,但是由于MacanS车身足够低矮崔剁撕,所以从视觉效果上来说究施,MacanS的车身显得更加紧凑催墩,也更加运动烹危。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯咎钙把,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder驮啸憨。如果光看前脸的话墨本,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo奴翅面。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带湘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贿戎泉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈班翘伍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卜旅。如果不选装的话辱旱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18冻尉检。   MacanS紧凑粹、简洁的尾部设计沁帅,充分体现出了它的运动风格哩,简单的尾部线条用最平实的设计语言当坏奥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型寇导夯。同样运动的还有它的尾灯戳囤了,狭长舶、扁平的尾灯造型雀,与尾部线条搭配极为和谐泰浆懈,起到了画龙点睛的作用陀。   内饰方面冉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格陡,运动中不失豪华感轮勿茶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘愤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉免,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绞铝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扦。但是有些遗憾的是陕口痰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬喜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音乾猩摊,感受并不算太好静估贤。   Sport Chrono组件饯识间,包含了中控台最上方的计时钟九昂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统魏合磁。只有选装了Sport Chrono组件裤沪,车辆才可以进行弹射起步为饺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少斤燎,但就算是为了那个做工精致的计时钟暴档被,选装Sport Chrono组件也是值得的描,毕竟1.8万元的价格曹鲁纬,对于保时捷车主来说也并不算贵奉架蚊。   换挡杆周围密密麻麻的按键墓,对于接触Macan时间不长的人来说闻惯,绝对是个噩梦板,想要记清楚它们的准确位置蔼闺粕,真的不是件简单的事情挤。起码在我开Macan的一段时间里长裂,每次操作我都要低头确定按键的位置昧泄讥,真的不太方便屏。" "  在国内提到奥迪疥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L邦迪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蓟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型莎勿赖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称恕,这其中就包含SUV以及小型车挫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贩残胎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢藉厦?   在外观方面路诚,奥迪A3延续了家族外观设计防,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴寂等婪,用在这样一款小车上显得更有气势赖按甲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汐逛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计年,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些樊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉舶,辨识度非常高珊,同时大灯下部还带有清洗器渺寡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能高。   作为一款偏运动化设定的两厢车型哩谐巾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多曝屋,至少看起来没那么晃眼缚崩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰诽辆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯微咕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多掸假,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伴硕逆,起到了很好的效果聚限。侧面的造型上在A柱位置最高琴磺兔,整个车型几乎以平直收尾写疤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证菲,同时让整车侧面看起来更大一些凑宽铣。   A3的车顶采用了黑白色的设计逞帕武,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大响,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些共,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瞬太步。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎抄井侈,轮胎尺寸为225/45R17颅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂芬啪济,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坎淀夏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉甜湍菜,整体呈现梯形结构辩颗汹,尾窗底部与腰线持平噶屉旅,尾窗面积最大化保证后方的视野玲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恕良底,不过内部也采用了普通灯泡光源毕鸽盾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣ど玻好傻辨趟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贿闯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况猎爱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的轿靠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炼刨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌玖响,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大感辖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型惺榷,S80L自进入中国之后俩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素滴九金。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品社返,但它所具备的那种低调内敛的气质顿竭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选块娄。   2014款S80L通过对细节设计的改变茶,让自身在没有经历换代的前提下币迁堂,进一步提升了性价比奉钠巴。面对强手如云的豪华C级车市程涑怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感新,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啦,想要抢占主流豪华车的市城巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步坤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赶故。   新款S80L对前部进行了细微的整容盒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感融磷,同时也紧随时代的脚步疾茬。相对保守的前大灯设计梨,已经不再能够满足时代的需求吗蹲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恕事,虽然谈不上有什么家族化的设计语言池镀,但至少与时代接上了轨床茎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变第牌,近5米的车长和近3米的轴距表现括杭滩,让它在尺寸上并不会有劣势罚颊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质孙艰陵。外后视镜新加入的镀铬设计罕回,虽然是新款S80L最显著的改变之一肖彤烷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点朵姓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格峡边,沃尔沃式的家族化尾灯造型妇垂,成为S80L尾部最显著的标志性设计前。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解灯獭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击络,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型灵嫂系,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力般。   本文导航   分享到泛剩橡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌胜窟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短擎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称獠诖拧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抒宠但。不过旗下的产品线也过于单一拘革,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卷,所以便下探市嘲⒍堋,推出了紧凑级的GA3车型啤李墓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手败溯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级附啦百,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出畔鸵贪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别彩肖,也可以看作是GA3的升级版车型借饯,依旧主攻家用紧凑级车型市场灰补每。但是作为升级版车型断抽,GA3S在外观设计方面有所升级歉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉欧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惯狼投,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体悉,使整车显得稳重而不失时尚感响记晌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上俯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伍氢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动奇韭颁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音劣。此外揣啥菱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晚收,为双五幅铝合金轮毂癸容。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大苍蔷经,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调朽围锋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长据、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型苇,传祺GA3S的造型设计并不落后扁龟迁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手橙脾绕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车擦冯比,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华广诉亭,12万出头的价格或许已经超出你的预算渐屁炮,但是无论是从配置还是动力来说祟,值得去掏这个钱显收裂。可能我这些话有些官方措辞赏迟欧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瘟。   1.0T嘉年华外观迹休:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瑞脖芭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拱。为了搭配这台发动机娥抽苫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碧绷立。   内饰部分始棋筛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恋官,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蔚衔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挖朝,这个级别的车型非常少见逛。但并没有设置外部开关笔龟,而是需要进入屏幕内关闭坟。   本文导航   分享到什腻偏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嫉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外棵拷侗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瑰,与大众168万的海外销量相差无几捌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌臀坦,依然凭着一款SUV车型类旦骇,在国内获得了不低的曝光率妇念,这款功勋车型就是Koleos科雷傲藩。今年4万台的预计年销量辰袒途,相信有一大半都将由这款车完成缝。虽然这个价位区间的SUV里弯蓝,无论国产进口都有不少车型可汛恰,但路遇科雷傲的几率依然不低类,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沤亩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢痉庭纺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挽嚼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版串冗。这款车的发动机及变速箱等核心技术镰喘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型慑离,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备锹矛,并保持了雷诺一贯的安全水准懈篡。而今天我们试驾体验的形袭,正是这款车的第二次改款盯防,已于2013年在成都车展上市惰。   外型上戏官,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格得,经过两次改款后整体设计也并无太多变化付北。虽然车身造型上并未留下太多笔墨茧霉犊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型袱钵,倒是显得有些“萌萌哒”缆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碎科,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嗜老档。   侧面造型上萄瞥耽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时肝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骗承可。虽然尺寸算不上大颧硅场,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的帆下浮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蜂眉乘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条铰。另外谷毫,2.5L发动机搭配适时四驱系统毛仿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现睦。   尾部造型依然圆润虚搞,和略显呆萌的前脸很相称恨。上下对开的尾门很实用募,节省了上门开启需要的空间赐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蚀漓,载货坐人两相宜的防。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出撩舒棠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性劲嚼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜百焊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多邢抗陷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例羚。当然槐擒冷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用衬仓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱髓湿毋、大黄蜂闪绵苯、救护车等“老熟脸”们会出现凤,编剧还添入了不少新角色驼俱,比如老牌人物“探长”炔,军械武器专家“十字线”焙,以及人造变形金刚“螫刺”等库。对于最后这一名小角色而言刷厢,它的“身价”并不算昂贵特囱,并且在现实中幢临码,它的综合表现也算是可圈可点淡巨缮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纹碗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目杏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科端,说到这里行弹拍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嚎。   言归正传扣令,牺牲自我洽惧唇,从而使“大黄蜂”更加强大啪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捆亮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中仕,想要拥有它并不难沃,最低11.99万元就能圆你这个梦痞拳,只不过它不具备变形功能涎聘。   从设计以及尺寸上就不难看出村卡邻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台荣煽惨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理稼姜,所以对于大部分人而言痹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些类嗣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碾瓷段:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外诵疥免,具有相同的特质的车型还有福特翼博纽缎、标致2008籍。在对表面参数对比后氛,创酷的优势还是比较明显的咸蔽痢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响图。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似娇,平和的尾部吮、延伸至后翼子板的尾灯组崔、向上提升视觉的包围等等固刊汤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点辛,当然也没有明显的不和谐感矗械。" "     对于英菲尼迪来说校,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鞭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期怜,这最为主打的当属轿车Q系列摩酷卉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50夯了山,在现在都在大搞涡轮增压的时代布挛哪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量型喘举,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎申叔涸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受藐,而今天句耐舶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧申蹄盒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的灵温奠,就是英菲尼迪的G系列产品喜但,而随着采用新的命名方式汹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谓缕喜,从之前曝光的一系列的概念车来看亮灌氛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格抽梢陆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感厦霖巳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象秆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉路冻,而带有这种印象而来的就是缔媳:这车动力强么吵?怎么看就像是卖外形的呢诗肉?   首先在外观上刑挎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格祟圃赖,采用了更为吸引眼球的设计思路赖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人别,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高层,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉惟仕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沧脐陋,同时也充满了一种力量感蹭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方埂嘿北,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扩童,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观眠。   在车身尺寸上擞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整膊乒熬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鲜巾沮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尺亮僚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拿殊巩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份贰圣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式及内幌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陪,在这个级别算是中规中矩歪勺竭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列股篙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汗浆李,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位僵档逻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乃,同时也保留了圆润的线条风格论粮帛,尾灯的点亮效果依然印象深刻灯捻锌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准会腔损。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰借磷,这样增加了尾部的层次感钒奴鄙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业斑肮滴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多连,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赁樊凯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型趟,并且入门售价也仅10.98万元氛青,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低敌什。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象道邓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蹬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表溪核村:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冻交窟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些另,但车身上的差距并没有售价来的明显夕,因为锋驭真的比它们便宜太多了孟哺。除了合资对手以外韶,它10万元起步的售价撇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧好。   铃木锋驭的外形设计上檄咳杜,我听到最多的就是两种声音吃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢茶窘阶,而另一种则是感觉外观不好接受虚币瘸,很少有介于中间位置的人抄添,毕竟外观是一种很主观的感受逢,仁者见仁智者见智酬烫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格獭灵秸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车筒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些怖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型册,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料豁母孟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型丢扮。接缝处体现最为明显挂叛冒,而且它在内饰配色上也相当讲究便无淳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挪挫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷急伙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伪虽,售价为15.48万元钨脾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比猛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值懊,性价比有多高了涩两。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置忱嚼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脱。况且伤慷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烷粱护,还是非惩嗨缢埽厚道的挤采。   本文导航   分享到檬醋卑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近碧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把醇薪睦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升痕簿诉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赌猎壕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额地,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万壤,这作风跟大哥卡宴如出一辙绕砍辖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价署菜:68.79万)在选配后价格逼近90万元算,而且市场上目前一车难求煞扒。那么问题来了曝爆考,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠崔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大化介梗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蛋,到底这两车有什么区别墒嫉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异芦毋县,帮你捋捋思路滤歪。   注钵: 实拍车型为MACAN 2.0T攻维浓,为了让您一目了然隧袄回,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处泻。   内饰衡蕉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芜苔,可以说走在大街放眼望去到处可见效。基于目前的消费理念谅晶催,如果花20-30万去购买一辆SUV室啸特,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纳寡蚊、实用的内饰诞腔、以及良好的通过性交,另外还要满足偶尔越野的需求磨袭峦。面对人们如此苛刻的要求摩活钵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测填,看看这些车究竟能否满足众人的需求砂苛。相比其他媒体的评测方式阶逼瓢,我们易车选择了多人评测的模式浅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瞧汇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评糜惋帝。    此次我们挑选了7款SUV车型童龚,分别是编殊酵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瘁,分别来对它们进行详细的测试蹬工,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)硼欢。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赤:25.28万元   市场优惠股:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V切屏坚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻臣尉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主觅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惺夺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道驶。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足杭密揭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计门粪受,看上去更加的协调侨沉。   至于尾部方面圃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碳,乍看上去有些沃尔沃的影子卫敬,整体采用了立式的设计风格肯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲倘,尾窗位置比老款更直也更靠后瞧。   小结涣储:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑垃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象巳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调饺,前后不是很搭调贸,尤其后部的立式设计共,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间浇人,但空间利用率上则会相对减锌荼堋,比较适合那些舒适一族藤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拼:25.28万元   市场优惠贪杠楞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鄙狙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车却写灿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车架,新车的整体造型十分具有张力榔裤,五边形的进气格栅更具立体感崩譬霖,镀铬装饰一直延伸至车灯内勿容,大大增强了整个车头的时尚性搭险。   尾部的整体设计同样强调动感与张力块盛酥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合豆抗票,但整体并不是LED的灯组设计僻,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰菇设沪,在视觉增加了整体感的同时谐,也大大提升了整车的运动性栋惋。   小结挎杜缺:马自达CX-5在几辆车中扒恕呈,我认为是最具动感的一款窝,整车前后比例十分协调懈吵旦,外加搭配蓝色车漆姑,使得自身更具个性功畦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奢,详情请见后面的驾驶感受篇胖功仇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD珊:26.78万元   市场优惠颁:1000元   如果不知道它是奇骏的人冒仟冠,在大街上看见这款车角漏丛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化兽,同时也是这7辆车中变化最大的车型痴佛撑,整车不再是那么的棱角分明充,仿佛从一个满脸胡子的硬汉太,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿夸。   由于采用更具流线的造型设计崇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伯脸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念咀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性篙。尾部的造型也不再是那么的方方正正垒醒咐,尾灯与前大灯造型相呼应酵,并搭配镀铬饰条加以点缀蕾。   小结圣:由于我个人的车型为2010款奇骏糜,所以面对这款全新一代的车型藕猜限,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈碴囱赣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说匡辰虎,奇骏是个不错的选择泡祥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版舌侗:27.28万元   市场优惠屯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候柯衰昏,就得到了广大消费者的极高关注度黎臣墨,整体设计与上一代差别很大哩,不再是中庸的形象黄猩,而是更加犀利的造型豢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扰,前中网分为两段式设计蔷,但两块黑色的格栅全是假的吴角奖,完全是用来装饰用的碉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅韩信。   熟悉老款车型的人都知道醒坝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计窖陵锻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积冬公衬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野咎,从而保证了行程的安全性绵尼奔。   小结评恋吃:这款RAV4整体添加了越野套件饰赫,所以并非其原车面貌能捆。但无论是否经过套件的选装同程,整体的造型还是十分具有潮流气息的曝玫介,另外值得一提的是纯崩措,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项揩氛款,依然是几款SUV中表现最好的骸,注重空间表现的朋友们值得考虑购腾玛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版敲谩光:31.58万元   市场优惠辰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款廓纫翁,所以变化并没有其余车型那么大舶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了碗丢稠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思樊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扒,棱角分明才是其主基调塘雾。   后方整体没有太大的改动泄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了砰软筷,设计很好的与前大灯相呼应天蜗,夜间看起来十分的醒目浮帝观,整体也很协调截罕篇。   小结鞘量:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看儡响佰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烷龄腊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点竟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的躲牵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉外,途观还是比较不错的选择龄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型累耙:25.28万元   市场优惠藐捐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改遥克斯的外观软撑,那么这款翼虎你必将也会喜欢刻困毒,因为它的造型就是一款大号儿的“负送磐妫克斯”毙辩。单条镀铬饰条所组成的前中网财乖瓦,显得整体十分的修长德,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔未戳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点倒勤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气傅肉,提升了整车的档次剃裁讳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑路熊。   小结韶:翼虎是福特家族的新痘钌帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父氏攘玻克斯的身影杭,而对于新款改柑ィ克斯的整体造型硕醒催,个人觉得还是很不错的廉棉嘛,那么如果您要是和我持有共同的观点瞪雇,并且想拥有一辆SUV车型坞锰隆,翼虎绝对是首选范围武。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版愧瓢:27.69万元   市场优惠耿渴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肌婆,但随着Jeep旗下车型不断的改款绵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去眷舞襄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仿吭疤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配戮拭,圆圆的大灯以及垂直的中网钮荣骄,无疑均是Jeep最原有的样子聪幌剃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诡妓,无论是后风挡还是尾灯雀,都为方方正正的样子匪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间庞每蜡。   小结朝磋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙健,淳朴造型及棱角分明的设计槽锣醋,在保留Jeep家族血液的同时颠处,也为整车的空间做出了较大的贡献肚椒卜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嗡敲,详情请阅读后面的文章技被赐。   外观总结抒妇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性梳,基于每款车型的特性幕,有的为小改款康己郝、有的则为全新一代裂,所以有的基本没什么变化驾乓、有的则“面目全非”淘榔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了材瞪夯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别擎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味忻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息江困。通过每款车型下方的小结秋弯归,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型煞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前岔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐办京,你可以理解为营造纯正的氛围警。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来髓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合茄洪弗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致蓬扦权。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弹骏麓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍两。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”藉,绅士气质是宾利的“看家本领”掏草弄。往往佬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质古婚闯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坛棉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限姓岸。现在贤镜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h穗塑隙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让编僧。自古以来光捌,“Speed”一直是宾利的性能标签绊鸿,以此向2003年垄断勒芒冠唇、亚军的Speed 8赛车致敬煽。    作为宾利历史上最快的量产车型蠢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)洽搭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征厘,当然克寂画,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钝踢赔。    伴随著经济实力的提升桑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强途晃收,当你身处被“泰禾北京院子”誓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规闭,肯定会追求更高层次身份上的匹配劫。我几天前去宾利销售中心吞立摧,它长廊式展厅规亩郏宏伟茄狙角,处处是浓郁咖啡香墟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扫虏,对其购买力是不置一丝的怀疑拘。我想庙雹囊,只有宾利磷扒曹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寄匡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求署。我敢很确定的告诉电脑前的你们档涟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰虏,在中国未来一定能卖到脱销侩嘛舌。   >> 写在文前斯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年撼想,英国品牌的表现令人忧心忡忡卞抨汗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌翟猜收,它们目前都散落在世界各处订檬,有的受到追捧有的则走向终点撅刀。即使获得成功的英国品牌腑,它们仍为自己贴上的“德国标签”妹察、“印度标签”的身份感到忧虑芜,毕竟婪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除丰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造把伴嵌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革滥司盼、原木的袅袅余香桓咯,这种气味只属于宾利尖钝检、劳斯莱斯们冗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严吃,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苍嗓揽。    从业这么多年粪搁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元户惶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肥侍,囊中羞涩遥不可及自然很重要拜狼玖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦甸罢嫡。我认为一辆好车豌捞叉,应该让驾驶者舒服车、安静扣、惬意的完成从A点到B点的旅程侮轮峨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快碑奢,却实现不了我小小的梦浪估。我一直认为班闯螺,真正的贵族据隙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极场毛少,即便妥协仍然能坚守初心娠豆赡。此话适合改变自己的GT Speed勤现线,你知道吗耸夸?世上最难的事情就是超越自己呢熄,GT Speed做到了 眯逗矢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义领担,当你启动它时彼诫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态集母。   >> 外观搽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身端扭,作为宾利目前最为畅销的车型避溉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”刨寺题。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级坪。但是豁亮硕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扰贬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节并洗忌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者岛灰妇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动刹。当然卿拱,大部分“土豪”车主也不在乎阀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成定。    外观提升不是GT Speed的精髓褥拓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赴泰绒,动力氯塑、刚性吩薯、减重上的工作任重道远拈凛略。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg顾嫡犊,仅有2.3吨混葛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哆。不要小看这350kg略葡,几乎是一台V8发动机的重量污。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件靠茂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凑卉、多连杆后悬挂和防倾杆等卧募。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色牡,分别是Burnt Orange(橘)遂蹈唐、Sequin Blue(蓝)韭搅、Excreme Sliver(银)遍。为了凸显GT Speed的特殊充峰称,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)丰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选萄胆烙。宾利工作人员表示粗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故揽臂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加齿亭,尤其是在中国等兴新市场更是突出苯零吞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩腑。    你知道胖子多么努力吗酵乾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时铅氦玖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侣棘拷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超查藏。那些把高性能作为卖点的品牌讼,现在宾利也有资格和你们一较高下模。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸涪蕾玻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致娇瓦,其尺寸为(mm)挎:长4806欠罕、宽2227茅纱顿、高1394驶枯,轴距为2746mm墙。我知道笑锯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距方荡,为了让你做到心中有数苔摩山,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来馅佬。与竞争对手相比苇套,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先薯寝奴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑帽烧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车盲平班,哪怕国内的环境日趋恶劣欢论,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值械狗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惋孰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭负尖禾,整个过程大约需要22秒杰帘蜜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间迪客试,从而避免占用后备厢大部分的空间疚杠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚堪隧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感遁,没有法拉利暴躁改,缺点恐怕是不高调驹表墓。不信你点击上方视频听听视频里声音吝蕾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娄僳露: 作为欧陆GT的性能旗舰纪弦羔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角勘颈缺,不仔细研究根本发现不了它的区别仕。虽然外观变化之处并不算多糖醚瞄,但是对于轻量化陵蝎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性芥恳挥。" "   7月21日恭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)猩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华古、北汽E150惧抵非,成为第一期家用空间王冠军乳。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威甫。它们会有怎样的空间表现空骇,不如一起来见证肌撩俊。 本期内容开始前糠挎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧榔妈蕾: 好了屉然,正式开始第二期内容酚陀令。不过简单说几句财杠,为了没看过第一期的网友们扮僚:    你可能会发现边健敞,随着岁月流逝斡泌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭墟,也当起了小爸爸涡。恰此时贾呈激,他们对车的选择可能也有了新的取向讳泉,空间大相价锯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素票哩。    基于此拼隘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骸履。从一家三口的角度去衡量一款车的空间亢拔,让大家对车辆的实用性有个较全面谰痕、正确的认识疾饲离。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测被、模拟一家三口郊游的情景实测卑步矩、细节空间的展示佳、实体娃娃的数据测量四个环节进行博离旁。   话不多说钙,有请今天的选手携盟,登郴越狻! 第一环节淌:堆放整理箱柏冗茨,能放多少放多少    由于很多厂商伎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升劲榔闹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时救撇逞,也会帮你量化一下车到底能装多少升酚,所以上图我们也给出了每个箱子的升数豆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号撅琅纱,并加以不同颜色区分犯秤,目的是给你呈现最直观的感受扳纱谐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据景侥,仅供大家感受一下门嫩芭。今天我们拿箱子说话墟吧定,看看它们这种数据到底能装多少箱子趴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凯涂:由于时间关系朔耸,我们这次只借到了骊威的低配版硷氖裁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒镣纽耽,但高配版的骊威有这一功能铃。 首先出场的是骊威埔:    状态一肆:单纯的后备厢空间 状态二嘿行贪:放倒后排座椅后的空间 状态三替授:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耗枚世: 骊威一如我们所想的那样修撮,空间的确是其一大卖点财酱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嗅琉,小伙伴们都惊叹了!骊威蛇呛僻,实力不凡涉搅。   其次出场的是致炫亭忻惧:    状态一覆:单纯的后备厢空间 状态二联官系:放倒后排座椅后的空间 状态三肠痹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评童春: 就如文章开头介绍致炫时所说纫,空间趣酿场、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梧。通过这一环节放整理箱的测试炕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得叹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辆挺七:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蜜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汀萝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涵: 通过摆箱子的实战静,以及上面表格数据的对比寇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谅铜贫。而致炫与骊威差距也并不是太大赂梦,可见其空间不可小瞧波门。接下来又有哪些好玩儿环节毁揩?而两车又会有怎样的表现呢岁涣?请继续往下看尘。" "   今年5月纽双,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶遍目?9挡无用藕帝极?自由光深度试驾报告》)发鲜截。当时挠镶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测悍先隆。    6月荣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)掣戊。不过3.2L版的离地间隙芥蓖冲、接近角缚胳哥、离去角诬浚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少烁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别掀鸡?    几天前半蜜,我和赵璞瀑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苦捆风,这车还行不行混稗旦?    我们的第一站炒湿,魔都上海肆迸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消山申忱。在经历了噩梦般的改签抡、等待靖、登机青懦、继续等待之后考,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蛋谐焦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梨:“游遍世界各地顿兔,开尽天下好车挟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑省密。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方侵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钾钒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多簿。在此我可以不吹牛X的告诉大家淳谩坡,我在纽北环实际驾驶过皑围弊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑耪鹃妈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI使攫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型羚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮惫客遣,在国内也非常抢手兢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升稻渡蒙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障便徊拘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变聪,基本保留了GTI所有特征忍闺。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升放都,在舒适配置上也更加的平民化碑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戎避啃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兑,例如两边的侧裙以及尾翼等许希度,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的词桃。但低调的外观也有自己独有的设计元素欺沥,例如车头处GTI特有的红色的拉线诫悲蹬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标焚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中逝木履。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性偏卢琳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm豁趟退。另外票,新车的LED尾灯造型也很有特色热。海外版GTI提供了红色亮擂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择洗型,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现性坞谩,但国产后或许可以与国内的消费见面潞僳呜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少湃奴,我把它们大概分成两类镜乓唉:靠谱的和不靠谱的倪。不靠谱的原因很多蚀辖,有些续航里程太短递当蓄,上车就开始为电量担心;有些性能太差钨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比溺,几十万买个两门小车舍蚊剐,真当我们都是土豪吗拾括揉?   不靠谱的理由千千万霞敞萌,靠谱的标准则大致相同森嘉滦。续航里程不能太短蝎,加速不能太慢黄屏陵,最好还有些实用性氏答,价钱不贵就更好了被。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纤忙勾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车葱颂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捅嫉,拿汽油车举例的话滥,90%以上都算得上靠谱镀申干。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说堡高,能达到及格水平的车型却不算多舶懦泉。我们的这辆测试车是2012款的寒片,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型的唱。还好时隔两年哦堡犯,e6的动力系统并没有发生大变化负,只是外形和配置有小小的调整惹融。   续航里程镀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧覆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群慷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车芬侵,这其实只是理论值藩耽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱馆鹅,实际用车时很难达到长。夏天空调棉、冬天暖风慑、高速快了拉遂、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涛。   这种电动车只是日常通勤还可以泞镣部,但稍微有些想法双,想去见个朋友疾、买个菜八膘,心里就得犯嘀咕蕊梦汐。这种心中总有事悬着的感觉很难受寒竟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多僚塘。   由于时间原因晾忍北,我们只能简单测试一下e6的续航能力饥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里就美附,其中高速路况三分之二穷,城市路况三分之一项。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涤铃恰,我们的行程其实就是三段落,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)焦泰燎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)靠弥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沧图,显示续航里程320公里残。完成第一段高速路程时(43公里)喜村葛,电池余量82%(耗电17%)腊篮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沁,电池余量63%(耗电19%)粕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纬戊讽,电池余量45%(耗电18%)典妻唉,续航里程134公里(减少61公里)讲切。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点猎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右返廖,比如第一段高速行驶土促,续航里程减了59公里免竿葛,而实际行驶了43公里些,二者大概是0.7倍的关系恃锤挨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话唉涸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痕,拥堵路况似乎还更费电一些莫破吝。" "  近两年汉遣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烧,很多大厂都推出了自己的纯电动车慈酿摩,先不说比亚迪这些纯自主品牌啪食鼻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车毒烦。今天萍挺,我们就提到了之诺这个品牌瓣叹弛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌尉哀赏,主打高端誓,并且未来也是只进行纯电动车的研发郡乳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌参需翅。今天牟忌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沟朵,下面我们就对这款车型做一次体验柑醛吠。   之诺1E只租不卖群媳竿,租赁价格为恃琴填:日租金为400元/天袱熟聊,长租(3年期)为7400元/月蓬沃,现在消费者就可以对这款车进行租赁敬。   租赁价格包含闭:车辆上牌遁蒲、充电盒安装(7.5小时充满)刊、保险砍傲皇、每6个月一次定期检查保养认、车辆维修读陛汝,7天24小时道路救援乖、拖车以及备用车辆等犀彻侈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造凰界层,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计朝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子就。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计随池视,虽然亮点不是很多确窘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离滔我,树立之诺自身品牌的辨识度迪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系浑遍阮,辨识度极高唤淳。 既然是同平台打造甩串,那么轴距和宝马X1也是相同的菜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎怕冒,尺寸为225/50 R17鸽倦算,这款轮胎最主要是为了节能考虑徒。   本文导航   分享到塑僚:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉继撇虫,它是南京依维柯生产的车型先蓖,隶属于跃进品牌旗下锌上,是一款定位中高端的轻卡产品薯。该车是在2013年1月首次发布的罕夹校,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嘛,为用户提供了更多的备选车型纹谓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)奸龋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域额,宝马向来不走寻常路歉剔,旗下的SUV并非越野硬汉绒,而是更加注重公路操控性胃级,所以在外形上也有着自己的独到见解圣抽秦。Coupe原本只是轿跑车的特征耻琶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绷师斤。在这种背景之下委芜程,X4应运而生寄舷垃。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泊镭氢,宝马对于X4的设计便更加得心应手判倒。从车身尺寸来看擦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化首。然而实际感受上入挨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凤。它们的关系就如同X6和X5铅,一个张扬阂、一个低调稻。要想私薅肟玻酷妨镜?X4很在行纪侍臼。   这辆X4的外观加入了大量M套件擦,进一步凸显了它的运动风格卜。夸张的前后包围降低了视觉重心桔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角偿篇滴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢文肮?所以腐咕,接近角希、离去角这些数据对于X4来说忍攘,根本不重要锨。   和X6一样舅,性感的臀部是X4最迷人的地方捌桂黎。如果从车尾来看涉吞,X4确实比X3运动了不少科节豪,高挑的腰线俯拒品、厚重的尾部都能给人很强的力量感拦吹峭。对于35i来说刮横想,单边双出的尾排着实有些低调凤。尾灯的造型是典型的宝马风格壕邓骏,造型简单坷赂、大气达攘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升干。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮苦辣,前245mm暮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性春处。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)轮坍萌,这是一款综合静音季萌、舒适募、操控于一体的轮胎奉哭吃。在我看来裙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎般趟菠,似乎更为合适拳。" "  原标题案欠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前碍摔极,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)使臂,该车除了外观造型犀利滇昂、内饰豪华恐扯、配置丰富之外丸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伦酬湍。作为一款以年轻兰期、时尚为主旋律的产品柿,NX开起来的感受如何丝廊啦,今天我就为大家正式揭秘庇雇多。(注祈勘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肯,如NX炒己拿、ES翰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍朴呻:   NX车型的外观内饰设计风格盒酷,在之前的文章中我已做了详细介绍潮煞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品漏淑。从实车给人的感觉来看膊,它的确做到了这点吮,不少人见到它的第一反应就是何:恩淑,这车挺个性钙栏、挺漂亮结毯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计砂挂订,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度葛。此外毛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯虑,进一步提升了科技感商。不过它并非全系标配台叉,在入门级车型上近光灯依旧是LED卯绘,远光灯为卤素灯泡赶变奉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕弈怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腾伙沛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缔都逝、宝马X1做直接竞争圭绦贪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陌坞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证狙旧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赡渺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格斜澈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压浴,其中一款为17英寸撮守具,另两款为18英寸阶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂汕隆勘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弧黔腹,在国内的售价大约1700元/条屁。   车尾线条与前脸相呼应棉篱,造型犀利翻富胃,棱角分明季梨诗,以凸显整车年轻烯锚虚、运动化的产品定位惫父敛。同时骗恒,尾灯设计十分用心成绦缸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果净爬,特意在接缝处增加了一小块LED似。   内饰方面讼捷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造斜份,同时用料保持了该品牌一贯的高水准劣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用博,大幅提升了车内的豪华氛围救窘剧。   据雷克萨斯厂商人员介绍黎,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏漏受免,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统玻坎材,它的使用方法类似于电脑的触模板拐,并带有震动回馈功能蒋黎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用崇土时。此外淌叔顿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统袍,我们咨询厂商工作人员瓣嚷,这配置会不会引入中国实,对方并没有给出明确答复蔚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惹,作为家族中的新进成员鄙虹了,NX的表现自然也不会差荷腊摔。为了符合它运动化的定位翟毫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强熬随,使之在激烈驾驶时能有更好的表现僵晦撑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意报。   在海外苹犬鞍,NX提供了全景天窗能、普通天窗和无天窗三种版本的车型护,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃桓徒,采光效果很好婆,但无法开启蜕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用德盒,采用的是外开式设计能。可以确定的是毁猴,上述两种版本的天窗都将引入中国裸纤,至于无天窗版车型是否会引进钡栓耪,暂不清楚高脚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赡,马自达CX-7在海外推出;2009年揪,2.5L两驱车型引入国内嚷奶葱,售价28.8万;2010年鲍炕,增配的小改款车型上市某,售价29.08万居,同时宣布国产意向;2012年碗刨紊,海外CX-7停产;2014年戒碑琶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道标钝甲,等它国产的人此时已经老了四岁了狡临。   从以进口的身份引入国内廖涝嫁,到正式国产经历了四年左右的时间髓孰,在这四年中进口CX-7销量并不好府喜,一方面是当时市场不成熟熄晚,后期竞品丛生将其埋没了什。另一方面原因也在其本身赏屯谩,比如定价高凹廉、2.5L发动机动力孱弱等等落丰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍媚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统良五剔。在测试之前佳绢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点寺伟表?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm擦翻磷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm姬,搭配6挡手自一体变速箱蕊记康。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肉,只不过调校要比CX-7上的更为激进射报表。即便如此挎菊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼地。   油门的设定比较灵敏村,起步和加速初段都还比较轻盈缄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线设仙梧,而不至于拖沓挂,一切都显得易于掌握破兑。变速箱和发动机配合的是那么默契揪完,总能在恰当的时机选择到合适的挡位队潞,只是在极拥堵的道路上蠕动时啊寄,1挡与2挡的切换有点闯动而已驴,问题不大猩匣。   转向和悬架的设定偏向运动邵昆梗,采用机械液压助力的转向系统比较重抬簇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣回堡。悬架没有“忽悠”的表现玖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盾,车内乘员经彻仙ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”裂。悬架后段偏硬毙,在弯道中并没有明显的侧倾啃疥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鲸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错摧,动力供给够积极魂沛,表现不错掠快,驾驶感觉非常轻松尚,动力的跟进也很是及时龋胆麻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)逃讼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鼓到澜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右啥瞧,而且不是那种喷涌般的迸发碍刚靡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已鸵趁安,给人相对内向保守的错觉天凯蔡。   CX-7更擅长的是中途加速陪,比如从60公里/小时开始脾屉痹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易丸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抹洞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限素,这几天这种沮丧感时常出现晚。不过也正是这个中段加速的特点扯嘘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拒附,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右染鬼,稍踩油门就奔向3000rpm叹酸,便能得到很好的响应荆褐,仅有极为短暂的降挡迟疑适岔亭,随后就催逼出了足够的扭矩喝典。简而言之遂沸船,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陋饱,容易上手虐,各方面的表现也都算令人满意悸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吴,涡轮增压器起到了明显的效果喊,就像注入了某种精神类药物吩宦鲸,虽不时刻保持着亢奋状态搔论笑,但兴奋状态确实随时可以到来授,一切都听从指挥祁金。这种持续的加速感可以维持一段时间蚊茎矫,心里不禁一阵爽快奋拨私,当然甭输竿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骆纷混。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光残,测试油耗的过程共行驶了134.6公里舅,消耗燃油17.94升廖,平均时速为30公里/小时太,全程开启空调愤,平均油耗为13.3升/百公里你,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乃仕,CX-7绝不算省油的那类贺,准确的说是比较费油身。另外柔倡惮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油胖讳酶,无疑使用成本相对较高舌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挠矩亮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吼夕。说实话天寒,那是我第一次接触这两款车奔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象匪献,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疙拾颊,动力同样够用糜北潮,但输出并不算线性实抛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制剩庞。当时我就在想躬挝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了睛墩赡,而如今厂家真的这么干了感肥卯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统割套,增加了几项配置挂仿建,外观方面几乎没有改动瞥,图中的这款车只是增加了车顶行李架戒、车尾扰流板和挡泥板等选装件纷咀搬。   这款帅客HR16是一款7座车型甘,它可以满足国V排放标准檬娠,车窗后半部分采用了隐私玻璃稼琳,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢及翟辰。当然恋,帅客实际上是一款既可以满足载人爽莽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)睫锌,所以它的车系中包含了5座嫌、7座敲绵喷、国IV停闻没、国V等各种不同版本夯话臀。   除了挡泥板之外恨啼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高快涛吉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果绰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统排撇,其中的最强模式叫作“Dynamic”菩,译为“动态”恫茧。有意思的是窍广,在英文里棠梆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根借,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机菇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惹需?——开启动态模式表诲,就等于点燃了一根无形的导火线挡赎。   要追根溯源的话哗虚诽,炸药起始于中国内躲侩,属于四大发明之一蔡挝,不过相比中国发明的黑火药连炒降,硝酸甘油平时更加安全可控糖,而且破坏力更强享陕。奥迪RS 7同样如此钙次,它多数时候表现得比较随和勿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绷。   首先从外观上就容易看出它很厉害患斜。奥迪A7之所以独特虹推,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型衅亥偏,人们将之称为“Sportback”券柯,在我看来垃,它的廓更像是一只优雅的海龟入难,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碳纺疏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瑰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卵愁簿,所以它已经不是传统爬行类的龟垮紊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息恍尺,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同觅拼眉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘淮奉天,让人不由自主的去稳稳扶住3浚即、9点位置歌使绷。   在风骚的外形和各种真皮怕、碳纤维材质的覆盖之下薪殿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性共起伶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别签,这一点很好豹腊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV了当,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群溶。即便在这种情况下勿判坝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题筹:谁给你的自信卖这么贵仟?不错钵伺速,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008峭,它到底是盲目自信还是厚积薄发滑遍甘?我们一比高下冬。 外观对比斯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结渤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蔑锤,所以我决定说点可以量化的东西绕方安。首先古俩逛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惟嚼撮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卿枢。其次可能是由于动力的原因暮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽宛虽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叛,备受关注的长安CS75正式宣布上市呸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虹缺。在前期的试驾活动上斤垛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孺灯竞,并对其驾驶品质给予了极高的评价甘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车极汕,和手动挡车型相比敬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酚。 ● 外观内饰的简单介绍锯急类:   在外观方面谋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脸佰崇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抗怀,甚至连一个小尾标都没有茹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凭,但1.8T车主可能会对此有一些不满纪袒败。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辩护苫,轴距为2700mm群崩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5危啥镜、奔腾X80以及哈弗H6羞脾台,CS75还是相当有竞争力的腾烂,它的轴距和长度最大烤峭戈,宽度仅次于哈弗H6漆碗比,高度相比瑞虎5矮了35mm蹭牢舵。   在外部配置上俄捻砍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统船,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头案,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角琶嘛。另外缸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯边疙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果稀钢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力提缔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致级,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品行沫,市场售价约为700元/条捆丸,在同级别中算是很厚道的配备了臣匆覆。此外叹床饲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泛垂翅,只是轮圈被替换为铁轮圈筏素,还是俩字——厚道把怖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格九价蕾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足淋慨魏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板柏涩贬,看起来更有层次感寄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙糖鲜、设计毫无新意列隘苏、用料也很一般等不好的印象薯擎。不过近年来福,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蒙款,长安便是其一借,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视菏糙宛,也很难找出它的缺点啡浮,按键帛裁离、旋钮的阻尼适中侯矛,手感很不错曙撬钙。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏宛奴茅,分辨率和反应速度都还不错蝗坷,不过在功能性上它只提供基本的导航很板、DVD绒奢谋、电台诽盼什、倒车影像及蓝牙功能吼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐旗镣擂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的无,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到毫,但是厂家对此并没有改进兄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放停贩。但是席努,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度穿秋,同时设备名称也无法显示完整立城,在用户体验上还有提升空间困。   不过凸居,在一些细节处理上胖户财,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谢。比如在挡把前方的储物格枷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理环,不过这块材质却为硬塑料鲸跋,实际上根本无法达到防滑的效果虚剔。另外档,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯强僚垛,这点值得表扬怀浮局,但必须手动摁下开关才能点亮鸽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钨。座椅填充物软硬适中赋特,刚刚好同竞蛙,并不会软到开久了腰疼首慈化,也不至于硬到硌(gè)人栖灸。除此之外菲悔闹,包裹性表现也很不错哩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中你际。另外奉尖醒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节安插。   车内乘坐空间表现上炬,身高180cm的编辑身处前排挎斡,头部约有一拳左右的空间胃抒率,此时移身至后排兢迪蛙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间猩猩。作为一台紧凑型SUV车型蔼檀扮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了啦蛋侩。   来到后备厢腾煎,长安官方给出的容积数据为590-1560L素袜,表现中规中矩习财。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布会锨,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瑰躬,增加消费者对于整车的好感度拘勃。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟踌,如今市面上的电动车产品越来越多尉仁诵,开始逐渐走入人们的生活副懂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拴,大家对它的了解可能还不是很多告环独,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元分夹酷。那么这款车究竟如何呢期贤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车室韶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上猩腹,我们终于有机会近距离接触一下抒郝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌甘答瞧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质灸盛遁,因此其与众泰汽车合作饺怀,推出众泰知豆电动车沁烤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同忻群膏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识疽馅。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗狼辱?不管你信不信辖顺,反正我信了鞘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱祟锈,售价为24.98万-28.98万元辨极,共有三款配置可巡睢,全系均未采用quattro四驱系统篡冉,取而代之的是前置前驱的驱动形式遍韧嘛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛悲粒疥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生适寺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水罚灸,1.4T的发动机到底够不够用檄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧全纷盗,这些问题都难免让人担心葡奋沽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”想嘎痞,它又是否值这个价格钮,下面让我来终结你的这些疑惑敝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力怕叭俩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伦粳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嫌杉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境来惺,既然大家都关心这一问题催,那么我们就从这个问题开始一一解决昏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的霓抵,其最大输出功率为110kW唇,峰值扭矩可以达到250Nm帽土,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm磷霓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后眉蔼插,动力储备不足方面的顾虑经瘟,但是这些想法也好顾虑也罢承,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了疮挖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实劫,油门初段的旷量微乎其微愧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点让浓,当发动机的转速达到1750转时咀场,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩柯,强烈的推背感也会随之而来筐纺拎,如果你不是冷静下来思考一下玻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受无,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减珊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候橇,一开始的想法和我一样咯茨,换了1.4T发动机之后霓氯,动力跟的上吗酪浓?心里总是怀揣着这样一个疑问倾祟,但是当他们开了一段时间之后讹释潭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”浇胎挨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格伐宫卡,处于D挡模式时驾问筛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怀,但也感觉不到激进的性格泊晤。但是当车辆处于S挡时撼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疙俄,整个车似乎突然变得紧张了起来拾,时刻专注着你踩油门的右脚庞腻,稍有动作便会迅速做出响应图倪。   在城市的驾驶中菲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障翟局,当你深踩油门时酶厂莱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞岗穗,或者可以说童擒戏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态将。此外场非,作为一台不折不扣的城市SUV矩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验冷毕碾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质粗尖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量托抹安,但是丝毫感觉不到突兀的加速感密净肮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动欧熟畔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆渭,整个加速的过程非常线性侣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吗蹄烘,不会表现的非常神经质瀑闷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱希响,这台变速箱给人的感觉非常聪明钞草,可以准确的猜出驾驶者的意图晾湿,在换挡的速度和时机方面非常到位杀篙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点履。此外耗迫提,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错呐说眠。当车辆处于D挡模式下虎计类,当发动机的转速达到2000转时铂,这台变速箱便会进行升挡的动作枷炯,从而保证日常驾驶更好的经济性杠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时樊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应誊享,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止钞凳。   这台变速箱也并不是近乎完美级,它当然也存在着自身的不足汇晴卿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锋,尤其是在低速的区间内抛踞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炕猎桶。此外持渴,该车提供了四种驾驶模式的选择五,分别为经济醒、舒适鹊衔、自动和动态模式护冈兜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凉帽毁。 性能测试搭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虹氢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现山,最终的破百成绩为9.14秒达倪汲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升墒铅扇。奥迪Q3在三挡时完成了破百扯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程怕肪年。此外际你舜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谋,非尘敖ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失皮仑,整个加速的过程十分平顺和线性破,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势险瓶。车辆在全力起步的过程中肠,由于没有采用quattro四驱系统碴,车身有轻微的抬头现象妊,前悬挂的拉伸比较明显晦膝辈。 性能测试捅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中朵茹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赔革睛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升号迁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系公程。在整个制动的过程中瘫栏,G值适中保持在-0.9到-1之间凹福,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肚,前悬挂很大程度的收到挤压尘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蝎犯。此外贸犊,该车在连续制动的情况下控毙,受到的热衰退现象比较明显班弹,在连续测试过后缆埠,制动距离增长了接近2米闺橡南。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容裂,动力方面也足以应对使用的需求铆,尤其是在低扭方面沙钱臀,这台发动机表现除了浑厚的功底牛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平燃。对于一台城市SUV来说蒲淮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑郡疥。" "  你有没有这样的勇气泪,一辈子只留着一种发型邻坝艘,带着一种款式的眼镜奉刀?或许多数人会摇头说不欠蜜。试想你现在穿着中山装呐侈,带着大边框赔显门,留着中分头走在街上礁膜,别人必定会投来异样的眼光外。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变熔,但有一种美滴,却是永恒的勾估稼,我们称之为“经典”解蜗糜。就像中山装逐渐演变成了“国服”巷踞丢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样砍,看似过时的东西稍加润色性藐惹,就会焕发出经典的力量汕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题戮门驹,也是一个互相佐证的问题痊富歼。正是扛住了时间的消磨参困唾,一个产品一种设计才能称之为经典彼力累。而正是因为它是经典嗓勿,所以无论时间如何过往驳,岁月如何变迁羚,它依旧能代表着美端嘶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角攫赶较。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫滦湘烷、保时捷911第玲瓶、MINI这几款车了惨焚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承嫡危,这是一种财富绩锌衡,就像一个国家的历史一样梅思,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝荣捞。但就像中山装一样兑安,如果不稍加改动浓煎滴,依旧会被人说土气犬椿,MINI也是一样税箩戳,细节的升华会有益于经典的传播和传承程。这款MINI COOPER S的运动元素比较多宠怪贾,是全新MINI车系中性能最好的版没檀。所以车头车尾都会看到“S”的字样涸小。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表扮刷忍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部麻,这是它彰显不同的地方扫确,尾灯的轮廓更大了挥危,但相比老款不够凝练星事,同时你也感受不到它有何种审美的进步莎,个人感觉它是为了变化而变化甲。轮毂方面促,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注末,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狈猫话。不过史翱,在真正接触到保时捷Macan之前芬,我对它的真正实力也有所质疑快完百。众所周知蔑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汹圣胆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢匡?带着这个疑虑诽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅洽钨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同猾膳实,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蛾浓滔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机方迸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似葛胺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型屑椒堵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”处灯。在没有任何参考坐标的情况下桔呕每,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鸽剁碴。排除了惯性思维的困扰谰咀,对于一款新车而言或许并非坏事瘁嘘渭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布全笔,因此有关它的设计特征我们并不陌生但栖龄。作为保时捷推出的第二款SUV车型堡侥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计楷磷揽,同时也融入了许多独特的元素辜络。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泛钎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动孝楷凰,因此在细节处理上回航洽,新车融入了更加激进的设计元素丰十。    作为入门版车型较侍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯策篇捅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯漠狈,并采用导光条设计谓贝,其视觉效果更具科技感费穆寄。   保时捷Macan的腰线位置较高佩僳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢庆蟹蓬,营造出强烈的动态视觉效果井侥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格呢悼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酒湘舶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棵恼奖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况坝斡,我的同事此前已经为大家介绍挎扔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解昂里。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍长慷。" "   ??????? 提起观致畅喜圈,大家都会想起什么驰汕辱?这似乎是一个难以回答的问题破陋。作为一个有着中国血统的全新品牌撇鲍梧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烷。在2013年措,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上膊馁刃,一石惊起千层浪惜度。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手喝题。   如今免,观致的第二款车型墙付,观致3五门版也如约而至捂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蔼眉?它的到来碱掏,在扩充了观致的产品线之后卡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肃淡毋?自然是令我们拭目以待勾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车丁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今臼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锭,时至今日都没有做大幅的修改懊兑。就是这样一个古董级外貌的家伙耐麓袍,最近竟然和新能源技术杠上了讼蓄。2013年的日内瓦车展上劣献,路虎推出了一款纯电动卫士仑潦,旨在告诉大家卫士宝刀未老互斑藕。而这些天黔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试夯,看起来骂藤户,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了探巨没。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品矫豆哆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望书兢沙,并未成为现实桔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已检茨。   事情的转折点发生在2014年6月18日先,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照患,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车愤读盾,并且这一次郊嚷,车身上已经重新贴上了拉花衅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铜剖旗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”雾炉,而是一台真正的电动版卫士粪惠宿。   之后通过各种途径的联系习鬼,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版观跑尚,虽然这并不是一款量产车速诚,也没有任何电动机贺、电池组方面的参数数据变陇码, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试道帘吻,我们认为此次试驾还是很有意义的东纫。   ■ 外观造型韭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷柔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士类竿洛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蜡淖需,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异耗。   电动版卫士全球仅有7台谐弛铃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车炬贫,基于卫士110车型打造绩,可以根据情况容纳5个或7个座椅担罕瘸,算是车系中的“旅行款”腐杆廓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承奸拢靛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异轿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计衔邻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡脑浅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外繁,丝毫不加以修饰谩瞎苇。按照官方对柴油版车型的销售策略狠客,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分碴景,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理隶稀乖,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留艰很硅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间串判。正对车头纶钩,右侧翼子板的通风口也是镂空的倍棘筛,下方是空调系统的进气口哦,而左侧的则仅仅用作装饰秆钾溃,所以是完全封死的状态屁堂韦。   平直的挡风玻璃靠虽、小雨刷吐芍竭、面积可观手动调节后视镜耽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计墒寡,而在这台电动版卫士上疚夹狼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弯惰奸。   实际上徊侵杭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致官憾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线宋茫,电动车窗只照顾到前排乘客蔡禽,第二排为手摇的惕撕陷,第三排则仅仅是推拉窗菲梆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林纹,确实溉涸邢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车添,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中舅。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惩侵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哎。   三窗式车尾设计除了古老外肉,想不出更多的词去形容级权胖,好在后窗电加热惧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备航,而这些也是这台车上为数不多的电子系统肉。至于各种不同用处的尾灯淳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧经。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拔,并配备了13针牵引电力接口斡檄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蹿牧李。而对于电动版卫士来说肪郡炕,这款车的拖曳能力也非一般强大愤,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡改,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置摹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯锭矩,在这四年一次的盛世当中陌钩篓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注莎毋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴浴,在经过整体的细化改进后整体更出色等违险,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘灏叵场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌期,对于这样一款小车到底怎样黑氓,让我们一起一探究竟薪慑楷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车邵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计焙滩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化管,当然这还有一部分是车内空间优化的设计谴苹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抖式,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格莎衡啪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择板坡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻径辏可靠的选择得懈壤。   相比现在很多的车型丢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰横,个人比较喜欢这样的感觉监兴,朴素也是另一种风格蕾芍灸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好构,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分魂,可以说是起到了点睛的作用交庙巧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创谅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格栋,看起来还有些运动精神膊典。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组究誓,同时也是远近光一体设计碾割唱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气浇公砰,更加突出其可爱的造型风格暇耿睫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体碉衔,同时也表明了J2的一种年轻风格呻。虽然是一款定价不高的微型家用车逢寄羚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置尘袱旗,雾灯虽然不是什么贵重的配置茎炽忌,但对于安全的保障还是多一分才好粱须。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力避贪,实际使用中虽然刮水面积稍心切郝ァ,但整体还是清理的非常干净模舍汤。   在车体侧面造型上布鹿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计顿魂荚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高闯合拢,这样给头部空间会留出很多箩麓,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挝奸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感棺酗埂。腰线起始的位置和大灯高度相同梨镰,这给了驾驶员足够大的视野空间洼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间坚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高舷钠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格栋昏。   在尾部造型上彤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计按磊,同时加大了尾部示宽灯的面积蒋,为了就是提示后方车辆注意安全什,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹划韩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袜,内部非常的深不过开口非常忻萸弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蜜躲钙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蓟,虽然是钢圈擦炯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳童倍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型娃搪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少莎蛇裙。另外葱恭呵,一直让人头疼的售价问题溪麓逃,此次又出现了欺动,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汤。价格问题输狭,在上市新闻 中已谈了很多警型,不过与价格相比前谦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善郸抬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题叔爸疏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后眷灵告,即将为各位解开疑问写氏。   观致3五门版已于6月24日上市烹,目前指导价已公布航,售价区间11.99-17.19万元 趴试。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绞丝虽:依然遵循简洁的设计思路瓷,造型更显年轻勺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头队,喜欢追求时尚潮流的年轻人士猎栏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体莫守辅。可以说慑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车逃湘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓷年聊,不过在细节上却更显年轻驮坷奈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乖同,轴距为2690mm廓揭,除了长度缩短了177mm之外激龋赂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别握匡懒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话焊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嗡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凯怪。在车身颜色上踢漏,观致3五门版同样有6种颜色可烟巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕玻,色彩更为鲜亮赔,也更有时尚感誊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起倡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别亲坏沫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哀醒,而前雾灯也采用了圆形的设计溜畦梨,更显时尚诺。另外侨其,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯板、转向辅助灯和大灯清洗装置朝巍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拍息。   除此之外钱徽曝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大龄谎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)郡弧,并且轮圈的款式也更加的年轻萄谴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18际。所以在轮圈与轮胎的规格上春戌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别柬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吩骑舶:与三厢版一致汹署谎,细节改变不大邪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拧豢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择导估。中控台采用对称式设计静,各种功能布置规整阜汇,按钮数量控制在了合理的范围内慷,不会给人一种杂乱的感觉闷溶。平底式多功能方向盘与三厢版无异猎靠耙,造型很有运动感胸,真皮包裹的外圈握感也很不错辞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撑未,除了蓝牙电话郡、多媒体播放等这些基本配置之外辅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务即。除此之外腐防揪,车主还可选配观致逸云的增值服务救俗,该服务包含实时交通路况隆式凉、实时停车场信息和地图更新等响氨股。 ● 座椅及乘坐空间棋:白色绲边真皮座椅很有时尚感偏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能筋岸伍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能嫌膝,与三厢版顶配车型相同对。不过区别在于溉绿插,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理盗壕谜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升脓磕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沧。   在乘坐空间方面间,身高173cm的体验者进入其主驾驶座诬限漂,并将座椅调到最低位置后菱竞勺,头部空间大约为1拳颇莲歪,显得很宽裕;而进入后排后翱关,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间湍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的奴采赂。后排中间地板隆起幅度较大皖渤,长度也不适合搁脚枪厂,中间乘客的舒适度会受到一些影响旧。 ● 后备厢啸联沤、储物空间和天窗槽胆:后备厢容积403-1105升短夹,储物格众多撤庭练。   在不放倒后排座椅的情况下届潜冈,观致3五门版后备厢容积为403升丰线,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谐。如果嫌这样的空间还不够的话搓寡娠,将后排座椅全部放倒后庙碧,空间最大可扩大到1105升雌乐。除此之外勉屏,如果您随身携带了诸如手机漓袒、饮料之类的细碎物品的话钦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间季写虏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备碱匡赫,可打开的总面积约为0.22平方米辖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似测烘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架寇谈咎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机虱鸵膳,两者最大功率分别为126马力和156马力搔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米彻矛诞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拍倒疏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外旱侮仓,其他车型均采用6速双离合变速箱碱。在底盘悬架方面榷咳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勿蓄虫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陛悄勃。 ● 驾驶感受陀:底盘调校水准高现力,变速箱低速平顺性比三厢版好悉。   此次试驾会上圈沉,我们大部分时间都行走在城市道路中荤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些先,起步时若是轻踩油门踏板奖古辣,车辆的提速会显得比较迟缓松讳淘,若要改善的话曙丸,需要至少踩下1/2的踏板行程嫉赔遍。对于开惯了日系车的朋友们来说椿鸽,这种偏向于传统欧系车型风格讼劲袜,而非“一点就有”的油门调斜海可能需要一点适应的过程居梯问。   而在整个加速的过程中炊嫡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题僧臂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上猾敛哄,咆哮声已经传入驾驶舱黑搪,可就是不见变速箱及时升挡拾卡级。另一方面公豌费,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扇,整个介入过程并不是特别的线性矗,其工作时的噪音也清晰可辨迫灯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音享扑贡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侠咆晒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )竿馁输,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受滇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换痘年,并且伴随着强烈的顿挫感沃挎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多锋挤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态播跨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鲸慧,虽然顿挫感还是有苍功铣,但已经能够被绝大部分消费者所接受面夺霓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的弘膛,那么我可以回答您白酷炼,和大众的DSG表现相差无几粱膛牢。冉输。   从观致工程师的口中得知葛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下壕戎渴,对变速箱程序乌庙、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹋磨痰,找到其中一个最佳点辈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低画。   在手动模式下怂惠涉,发动机的表现仍然很积极搜署交,不过由于其低速动力输出并不出众签廓氖,其加速度并不能让人感到满意禽偏淮,很大程度上宝箍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉痴。此外僧腊次,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时燃怕界,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡跑臣,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似朗蛋韭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点屋棚,而在此前的三门版车型上洪泵,我们就给予了相当高的评价何缅堂。虽然仅从结构上来看回徒柯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控该没腑,但作为一款家用车勺池,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性逞,高速行驶变道保证稳定性擒窗。事实证明澳部,这款新车延续了三厢版车型的出色表现尖咆锹,并且从车底反馈至车厢内的声音久股、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看豁陡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拉卡尽。   ● 编辑总结防母蛋:   从我们此次的试驾感受来看闷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拦杭渡、时髦的外形茨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整夹芬纷。与之前我们体验的三厢版车型相比屉殴,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步筏弯,尽管目前顿挫感还是存在滥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了构。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桓配晤,有值得称赞的地方痛谓肝,自然也存在着一些不足妙同,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等刮掀犁。另外腐让,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狮戳、转向辅助灯及大灯清洗功能曝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎侵奸橡,这样看来善,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少掸揪。不过逆炬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢禽诲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧臂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰蔚猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间净,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍策簿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瓢蓝犀。但个人更喜欢两厢版本珊渴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沽努。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾沥俯。当然癌,作为同一款车奥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同媒。三厢版本更加实用既,两厢版外观更加时尚干练虾。今天带来这款两厢版爱唯欧射极坡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足酗什侣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容锰闯茬,大灯的设计相对保守了勤熔,但也减少了人们对于这台车的争议性辱谁睹。从而扩大了消费人群诽鲍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好猾卯亥,各有各的美醛搅。但无疑募,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挤残勃。   侧面的变化并不是很明显推汗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动几贯卑。相比三厢版要顺眼的多刮。车尾的变化同样集中在尾灯上踌蜗,尾灯的轮廓变化倒是不大赫瓮,变化主要集中在尾灯颜色的改变涩夯污。深红色的外围显得更有质感化坡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话奴烤杆,越野车是最好的选择羌烷闭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车冉囱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蕊是,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事饭据栋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锨。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远苫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40渐桔桨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没掂虫。除了电视剧的锦上添花卤诉,BJ40本身的魅力也势不可挡黎腐舌,下面我们就走近这款“北京青年”负城,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼丢撼藉。   外观/内饰洞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试繁收,或许有人会问那为什么还要进行测试孰。其实答案很简单嗅滴,之前测试的BJ40是一款试装车墟光扦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别级嫌,包括电视剧中车辆也是如此姓瓦吭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变病堤氏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升骡吾盆。虽然我没有见过之前的试装车瞬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异系荡,甚至有些地方与牧马人不相上下徘奢乖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冀色芯,这里就不再做过多赘述皑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰袜莫钱,你会发现并没什么科技感钳祁,简单的线条庐确、硬派越野车特有的见棱见角的气质皇遂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面量。另外通啼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留帛。硬质塑料质地的中控面板很厚实石,比起舒服的软性塑料手感稍差词谋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事逆唤,同理使用织布座椅也是一样碉,无论您是刚刚涉过水恒肖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨船凄,都不用担心拷桑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器般晾,不需要华丽的外表去装饰惹康簇。虽然BJ40有着很浓重的模仿癌距,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格式叙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上偏,那只能说这个人并不了解硬派越野车艇镐粮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驴,让人想到真正的场地里去撒点野揭疏柑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀户?惊险的高速穿插胖、精彩的甩尾掉头驾啊、惊艳的侧向双轮行进烤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演薄澜。时过境迁拼港,萨博虽已退出中国市承晡础,但把经典的两款车型(即9-3跨罕犬、9-5)的技术留在了中国患,在北汽成功收购萨博技术后奋吃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生妮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鲜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术忍赎膏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求练,主打性价比与实用性唉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确阂澳你,只是在某些方面使用了相关技术而已崔。   从外形设计上就不难看出箱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影黔袭伎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰郴袜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弓,同时车身上所使用的犀利线条李,令时尚动感的氛围展现得十分充分瓤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表断:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级同,车身各项参数都小于萨博9-3靶,所以直接套用的说辞显然并不成立颗翰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出猴,打造一款可以继承优秀基因伐,并适合普通家庭用户的车型闭臼,成为了设计团队主攻课程汐恰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情改,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应册轰纱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瞬,但紧凑的造型与简练的线条蹈罚舞,使其观感的持久性更好纪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多穷邻蕉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鹤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型竟酪,价格能接受棠蛊惫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型湃莱狙。而现在也有很多车型供大家选择驶擂牌,包括大众途安炒芥吴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择逛浚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现告漠,它还有一个进口车的身份拣。接下来是爬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蒙。   外观领手赎:起亚最新家族设计封臀,略显可爱绢咆赔,大部分能接受俱彤镰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格噬适娠,同时又有一种独特的卡通味道憋渤旁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感问毖,没有配备氙气大灯富,但全系均带有LED日间行车灯乐嗓挝、透镜及大灯高度可调功能涩叉搭。雾灯部分的设计很有个性麓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感律岁捆。   由于车身高度降低蒂摄莫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑窜怯,平滑的车顶线条降低了风阻系数寄揪凄,流线型设计更加美观徘始寇。全系除顶配的豪华版外墓爽汹,后视镜都没有集成转向灯功能覆矮。另外痪饲,低配车型的轮毂也比较简洁彼清,轮胎规格为205/55 R16戌宦输。   新佳乐车尾的设计十分简洁漆逃,总体看上去比较圆润芜隆聘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格匆,凸起的轮廓首尾呼应顶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方汕,车顶带有行李架牛递橙,具备一定的实用性垛。新佳乐全系标配倒车雷达功能刺弦溺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像火蹄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源渭涣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题佰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惜昆貌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯苔唾。而提到雷克萨斯姐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样茧,立刻联想到了舒适宫、安静等一系列形容词娶功骄。   作为雷克萨斯主力车型泛峭,ES系列占据其在华销量近半壁江山埔池眷,舒适槽、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价檄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侮,更是有充足的理由享受这些评语乐。但更重要的是估吠,在环境日益恶化坡、石油资源日益紧张倘勤媳、油价越来越高的今天肃沫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捅。   外观部分虐建摄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巢疽秀,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吹熄酣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蝗挺贰,和前代相比进化明显弗绦岗。初次亮相时豆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蔷。与丰田一样狼趁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格歼襄遍,目前已被广大消费者接受伙徒微,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题备。   外部配置上桶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胎宫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目娜回,与中网造型配合不错蹭赏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格啤赦斡,轴距2820mm糜犀趴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疼露菱,ES没有针对中国市场刻意加长袱惯幸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台岸,轴距比老款增加了45mm窟拍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计佳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型搜霖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惠脐。当然可鳖偷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标目何,我们依然不免将他与节能环保联系到一起位胜到。另外卡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哇娩票,更加低调宫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS偷佳搪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距独梢肺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆浇潭挟、忘记沉默寡言的正装车主卵掣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苫扭、忘记... ...算了箍悲,需要忘记的东西太多侨蹲靡,你只需要记得一点袍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瞪烂。   奥迪的低调扦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)极。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝澄裴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然狗趟。依托自奥迪A7的造型设计寐舞清,RS7依然拥有优雅的造型损,仅仅在一些细微的地方衡句慈,RS7做了运动化改进乃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅椽培汤、以及哑光附件镐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板簧酸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子呐苫备。   如果客户需要劫普,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舅皑,其轮胎规格达到275/30 R21咕堆图。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虾姬。排气管依旧体现出奥迪的低调挺蛋,外部看是两个椭圆形排气管菠,而其实际是双出四排气箔,因为单侧双排气有节流阀配,用于改变排气通道工魂叹,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣细惫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的都剩煤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蚀哥躬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诧啤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锨。车钥匙舞啸、平底三辐真皮方向盘蹋、运动前座椅形宝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标官的。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斡肠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示跨。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中飘,还提供发动机增压压力疵、机油温度显示和圈速计时器等数据翟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰评宏,并提供其它3种材料作为选装良。车顶内衬标配黑色织布骇眷,可选配黑色Alcantara面料虚斑界。搁脚板恋池蓖、刹车踏板掀唐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计剖喇句。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆先簿替。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑玖、一体式头枕的运动座椅碱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料极,并提供钻石绗缝集窘顾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碴姬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装龚剿纤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情歉贪公,就像微博上说的班啼,一次刻骨铭心的爱情狈,一次说走就走的旅行什么的膊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求聊,但在现实中揪捍领,你不能永远一副放纵不羁的样子兴讥,特别是在资金有限的情况下房,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拜殴。此时你就需要一辆价格便宜容仇滥、实用可靠的多功能车型撇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型妻户,分别是景逸X3和景逸X5迷蜂官,形成高低搭配产品布局隙绍。景逸X3属于入门车型搂场径,共有三个配置掸罗,指导价从6.99万到7.79万元斤歉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赤窃胺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赋磨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鲤。这款车的前脸采用了新的风格样式纤说,线条比较硬朗漠糙,造型简洁流畅缆回琴,同时又很饱满堪,没有过分追求标新立异的夸张风格吠,显得更加沉稳茸合强。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汰峨,给整辆车增添了活力砰。   除了前脸之外乒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蹿,让人略感失望莎炭,好在整体风格还算融洽刻抽劫,不会给人前后脱节的感觉拘萌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妻粉女、1835mm和1705mm伶婆膘,轴距为2685mm仕渐邵,在这个价位上算是较为突出的水平了存持静,保证了足够的车内空间旧。" "  在固有的印象当中刻,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喀吗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价暑庭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绰寥,作为日系三大高端品牌中的一名疏每,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸莆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次亩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L习秤懦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说兜舜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格到骸微,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乃,取而代之的则是一种日系的柔美风格佃唾鳖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影猎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力熟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点捣,并且这种特点让别的对手无法模仿貉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉盟爱,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大露呜稳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度髓孪牛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面北昧女,看起来非常具有独特的风格叼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钉,不过看起来还是比较有神的取杭跋,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果掏晦扒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惋诉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陈纳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方佃痞画,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉量,这款车有这么长么峡?实际上后门的长度远大于前门谈,不过整体造型并未收到过多的干扰纤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沧奴拜,因为C柱的造型更加接近尾部缔仙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辛,腰线的设计在在尾部提到了最高豁铜湿,并且从前大灯连接到了尾灯部分筋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通韦街。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑僻菩犯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惕蹭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计秆郊酵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碴盟踢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坛,到今年4月20日其正式接受预定吼狼,不到一年的时间溃铃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舍。在新能源车量产刺、市售的速度沙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌上了,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯检辫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卵陛聘。当然欣箱,汽车之家评测新车的速度也不慢堪围,今天掇杰朔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章擎特瀑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坛,其中橙色的为增程式混合动力版车型侣,白色的为纯电动版车型烘让,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型竿箩疤。   ●外观畅怀手:造型前卫宽共,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妮,我见到量产市售车之后晤痢贯,其外观真难以与概念车作区分粗蔽。宝马i3前脸造型饱满圆润茎嘿钒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痪恨。不过磕,“进气格栅”四个字需要打引号了踩食,因为它完全被封死并不具有“进气”功能享镁腹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾措。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计琅熄,让整车看着很有质感且与众不同杰驳咀。当然裤韧姆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼桶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赁肪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头棋钝,但它的车身侧面看着一点都不显小嗅。在我看来原因有三缅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富悍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少们齐伐,给人感觉比较敦实石册。特别是车高数据路,它比X1还多出了23mm恒毯祭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赖凡,达到了20英寸忿妇,但胎宽却很窄池。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20耪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炒劲嫁。有关这款轮胎辞那柯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店晚岗,基本都表示由于规格太特殊滤绅,没有现货也没有报价急募宽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谓,很独特擒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赂阮帅。尾灯采用得是隐藏式设计互,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分曝鸥任,用于显示示宽灯锯砷蓝、刹车灯以及转向灯等饯凰堵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坞,所有光源均为LED勺褪痰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中典,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词饺讼,欧洲市场上柴油车盛行已久圈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坝密窃。不过近来簧法宛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涡吗粕,Jeep便是其中之一盲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待星戒微。 ● 外观介绍起僚飘:与汽油版无异偶蒜擅,硬朗依旧笛翔绍。   从外观上看馆秋豆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型软墩及,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型口。新车的外形仍然显示出硬朗鞘清、时尚的风格快两庐,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大灵门,提升了时尚感歇侵。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm华,在同级别车型中“个头”并不算大泪乃腾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势眷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虎猴。   在外观配置上弧那,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯烈挠揣、雨量感应雨刷方诫魔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置肝胖梧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苗继。轮胎配置方面签赋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎兜案鲜,轮胎规格为265/60 R18孔吵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎写饱撩,规格也变为了245/65 R18悸趁烘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时劲恨拎,我们会谈论什么挖?是大老粗一样的外观镐痊,还是“马路杀手”一样的形象梦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象脑,笔者也不例外钙。6月5日下午呻健,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绞浪律,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疥涤唯,原来大块头也有过人的大智慧煌捌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孩、FM两大系列掳疯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扒疥,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华十佳,中国区总裁陆博天到场助阵茄盘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后穷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耗吵澎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车玲灿拳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胚急,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车得席,最大的意义还在于为企业产生利润诉。因此鼻巳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贺,并体现在生产效率其、节油效率珐苫甜、完好率樊邓、安全萌、安焙祷剩和驾驶员体验六大方面陕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型豆胜钝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择剂瑞麻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证宝,而大众凯路威则开创了一种新的格局噬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型童。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生巧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肖乌甫,而那款车型是针对高端商务市场的车型奸娇橡,虽然其内部可以进行简单的商务会议跨帽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的劣晚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案融。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格扣穆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑峭本劳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求脸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鹤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼侮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密淡僚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气逞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置韭匪,只是以简单的卤素大灯出现韩胸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯疆盎眠,只能说稍显遗憾香白。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车朔杆长,并且其敏感程度非常高康纽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单涟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鳖请,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大筷蓖杏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桓盘氦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车喊钳岭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味冕嚎蚀,但还是将头灯和尾灯联系在了一起犀窃盼,在尾部造型上也同样是方方正正晨,给人以刻板的印象按默,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰袄纹,看来稍显朴实无华诧椭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哩片。尾窗的面积超大菏垢,并且配备了后雨刷疵发雹,可以说在安全细节上做的不错亥羔。尾灯的造型也毫无新意骇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪鸷怕佟,尾灯内部的结构也比较简单帘,并未采用LED也是针对不同定位的选择麻峦棠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低洛伞旧,尾部配有四颗倒车雷达探头摆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用泪。作为一款商务用车琼秽络,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方墩寺,而旁边就是凯路威的备胎所在地屁,这样的设计使内部空间得以最大化利用哺贡。   相比国外的凯路威车型慧梅强,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伙逢,造型上采用了多辐式造型层,轮胎则采用了邓禄普品牌焙啡八。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野屠人,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV经烂侣。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候俄绞桓,我更多的会用臃肿两个字来形容它衡方龟。圆润的车身杰,没有棱角的线条粒胁龟,大而无神的头灯茂,都让我对它提不起兴趣啸河淬。第一次见到新款昂科雷时藕岛谜,我的这种感官得到了改变稼陶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点锨恫缮。新款更加俊朗记毋,就像是一个胖子碍俏龟,经过健身纱,从大腹便便变成了施瓦辛格扳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面棚躬嚎,这种类似于点睛之笔的作用蹈,实实在在的发生在新款昂科雷上面荤。之前的头灯让我没有胃口辅尾,尽管亲和力不错醚,但太没有性格路橇拇。连同这个车身灰帕拜,都让我觉得臃肿无比笛淳,简直就是个满脸流油的胖子户。新款更换了更有张力的大灯北灸壳,进气格栅也变得更具进攻性具骋控。这样的风格坝,我想才是大家喜欢的涸踌取。   侧面造型的改变不大穷酸,侧窗面积所占的比重依旧很型吹浴,这和新君越松澳、GL8都很像赐。给人一种重心很低的敦实感湾。但对于车内的乘客来说型村计,这不是个好消息咸,过小的车窗影响了向外看的视野瘦。造成了不必要的压抑感失。或许对于选择别克车型的人们来说诺轰沤,这一点必须无奈的接受了帽。   车尾的变化不及车头狼枚秤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性槐弓,或许我会更喜欢它氖劫。但事与愿违啪鳞彩,尾部的改变仅仅局限在排气管上姓抬米。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捅朽。这多多少少会有助于提升质感导。也改良着尾部太过圆润的整体气质漆缄册。可以说台,这次外观的改变人价,在这些细节上还是很成功的黄眠裂。相当于一次瘦身和塑性圈,让它的线条和筋骨更加分明泉稿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间笆青,纳智捷 新大7 SUV正式上市科管,官方指导价格为22.68-27.48万元型宛。一直以配置见长的纳智捷品牌侈肠,在小改款车型上又下了一番功夫郴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次啸嗣飞。在体验的这几天时间里江萝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”看,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价尝。也有好奇的邻居询问这款车的售价撅下撵,当得知价格只有不到30万元时荒络鞘,邻居更是深感惊讶柒铣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢韦驴?本文就为您带来答案饺汐挞。   作为一款SUV韧,“大7”这个名字一点都不为过搜旦堡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手世,2910mm的轴距更是傲视群车赡,也难怪引得路人频频回头辨。不只是尺寸梨,本次试驾的新大7四驱旗舰版瓣,整备质量达到了1950kg枪客,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”撇。   作为改款车型范朽葛,新大7的外型经过了一番修改逃蛋坪,主要体现在前脸和尾灯上叮坤。大灯造型有所变化滴哄骨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锤赫,而经过修饰的雾灯京、转向灯和前雷达刊瘸,给人以霸气外露的感觉戚翟。整体上览虎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉开。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭掸幂揭,比较实用推。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炯奋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上偶。从奥迪A8的换代世害且、全新奔驰S级的上市饺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照心。这三家老牌厂商动作频频勾骇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上捻棱胃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS闲贪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来荆硼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今犬。而随着混合动力时代的来临钳泼乌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嘛浑,可以说从那时起泻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市匙迸诚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冲董勺,以期对它能有深入了解澎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的懂郸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内摩火千。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸讣。相比之下恨亨,雷克萨斯LS在此方面并无优势魏,长度伍驴、宽度和轴距均落后于对手贡。   即便不看车尾的标识彪,仅从前脸上幽兰色的车标虹筹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型僵档蔡。而身挂HYBRID标识则意味着梁镜,除了树立当家旗舰车型的形象外粗溪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神翁拣革。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蛾傲懊,只是在一些小细节方面令人有些不满啊。如果用最严格的标准来衡量疮碱吕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间力熊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些领颂郎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后呛苏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑僳风,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嘲,这种车型的优势就在于裸虽痊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感寞氢,还拥有了超大的车内空间桓辑袒,优势显而易见持为涵,而今天我们来到了美丽的太湖纷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瑰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心摔,也让更多心意欧力威的人有更多选择烘晒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表韧毁斥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的提烂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5显忍,不过从售价以及车身尺寸方面来看讨泞菱,欧力威确实占据一定优势挝渡。   外观上欧力威厢型车身造型疚阂,并没有阻碍它时尚的视觉感纹客,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陶赣卉,时尚并且使用俩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搓廷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诵无毛。   非对称化的中控台设计腊扛,与1.4L手动版没有什么变化伴币,首先造型上足够年轻协调溺插脖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点认。欧力威自动挡车型呕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刃薪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键跑杉蔬,操作多媒体更加方便瘟骋促。中规中矩的仪表样式没有什么改变虎贩攀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惜。   本文导航" "  有突破有挑战沫玖清,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恒行,就会有这样的感受些。它太挑战人们的传统审美了双猫弟,怎么样也无法用大气攻咕、简洁内窗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受讥黎汉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蔫。自由光承载着延续切诺基的重任冈抽,就在这样的争议声中款款走来卫就。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统什虑愁,挑战着经典会。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脱僵,在做颠覆传统这件事彪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念檄搁。就拿前脸来说棘,好看不好看绝不是我个人说的算的唉攫,每个人眼里都有一个不同的看法成。或许慢慢大家就接受了湘瓤。   作为一款中级SUV哗昆缕,车身尺寸上中规中矩蜜冠,作为切诺基车型的延续伶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现项瓦,但也能看到不少突破之处靶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重室。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蹿妒。   本文导航" "  从1985年开始壳烯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坎,1991年出现在5系车型上萍跑,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞳。直到现在瞪姥腑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术房超酗。2014年5月22日渴硅闹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive绰凉检、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型起,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求柒效,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车婚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拣涛腾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么丝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表筛墓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款堑得,新BMW 328i xDrive恕筐巷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元藐恕强。   第六代BMW 3系延续了这一传统疟轰科,将融合了电子气门控制票了、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弟滩剖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配敌躲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型倍慨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本频挠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的怪槽,要了解这个问题前临侧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理差。齿轮传动式分动箱及肥搅,连接前轴的方式改为了齿轮传动悍,其他地方大同小异蓬郸。对于宝马X系大部分车型来说哥抄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能虐衔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配镐兽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力闻碳份。由于前后轴均采用开放式差速器磊,遇到交叉轴情况时磋抡谴,也只能依靠电子制动来辅助夹泛黎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱耽氖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构势弊,与齿轮结构的分动箱原理相同通,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惭内齐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弄奥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宏褥蔑。至于控制多片离合器的方式矫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式牟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寐,所以常被用于装配在更强有力的车型上陪邢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器岁描汝,以对扭矩分配进行不间断地调节嘘猜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配弓啪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩湍坟醋,默认状态下前后扭矩分配为40卉牟千:60拎糯裸,最大前后扭矩分配理论上比例为0臀七:100到100挤申:0之间呐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谭委,从而可以从一开始就识别到车轮打滑品。扭矩分配可以在0.1秒内完成潍享够。   行驶过程中速尖多,如果系统发现车辆可能转向不足歉翔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧软胳雄,就会减少分配给前桥的扭矩寿赏翱,将几乎所有动力都输送至后桥必离浮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屉监,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涵魏。一旦出现车轮打滑姆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器激,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力农,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制袄材笔。这就意味着虾褂妮,无论路面如何突然变化拇败貌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上睫,即使是在部分结冰的道路上醋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解操冗肆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型房落,其中S2属于一款5座小型SUV椿佳顽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捕,很多品牌都开始研发小型SUV被毫。而S3则定位于一款紧凑级SUV狠,并且采用了7座设计镭浪甜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何龚秤,接下来就给大家一个解答态斥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位心:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蚕氢,这一平台就是北汽威旺M20的平台梦淡量,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计程清垂。但是两款车的轴距却不相同兔恳角,S2轴距为2560mm脆筛,属于一款标准小型5座SUV稼。而S3轴距为2685mm错徽,接近于一款紧凑级SUV馁肝,所以为了能吸引更多的消费者裁,采用了2+3+2的7座布局汉甸挖,主打一般家庭用车团啡,实用性优先扑舞泥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV童,主要还是面向有活力的年轻人疾刷漏,外观设计更多偏向于动感的元素居多氮托媳。大灯组的样式也不俗套薪菠购,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低当,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的首传。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比扁茧冒,在车身尺寸上还是比较占优势的厘。另外2560mm的轴距表现也不错矾,至于它的乘坐空间表现如何麓切,在后文我们会有体验贸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升窝蚀侈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舌添每,车门不能完全打开的话赦辉,一些比较大的物品拿取会不太方便蜜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台丸晨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机全,并分别匹配3款变速箱嫉羡。此前萄旅闹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妓。而今天我要试驾1.4T车型典豌,虽是短暂场地试驾士到椿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别漠,特别是动力上提升明显尽馆密。 ● 外观/内饰缺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哦,也做了到店体验的文章冀,1.4T车型在外观朴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大镰,本文不重复介绍病嚼部,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验眠怕庆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看菠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鹊伪呛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等块,具有很高的品牌辨识度遁。同时在一些细节方面的改进菜,比如重新设计的头灯齿返、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等芒玛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重眯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台入鳞龚,采用了全新的发动机攫际镣,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机香,属于大众的EA211系列厂腿氏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米桶集汹,最大功率150马力/5000rpm讨仙受,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm税卯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一污钾呜,而相比原来的EA111系列有了明显进步城,首先是恢复了正时皮带石耿,降低发动机内部的功率消耗黔丰瓦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吉糙炊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴膜,而喷射压力也提升到了200bar舱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能漆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乖,前者顶部是“SKODA”的品牌名薪认,而后者则是印了“DSG”的字样岁惟。   底盘悬架方面保耿邻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鞘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构膛妙虹。制动系统为四轮碟刹结构虱什樊,采用前通风盘式后盘式配置掂寝敛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刷屑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蝎钩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目迪。由于是场地试驾霜夸逼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撼拧跋,能更好地了解车辆性能挽量。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来缺,只能在日后的试驾中再介绍诧。   动力方面潭封,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话郎透,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容潜恕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来擎,1.4T车型的起步和加速更为迅速其酗兜,而且涡轮的介入时机较早躬凭溉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉屯痉,动力的输出保持平稳可控的特性晃。   使用D挡时思茎,以1/2油门深度驾驶的疥,变速箱升挡较为积极梧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下趣套蔷,而且换挡的冲击较信赝镁妗,不会影响乘客的乘坐感受葛。而以深踩油门的方式驾驶襄,变速箱会到4000rpm左右才换挡捻喉脓,加速感受更为明显傻率。   换上S挡扛阮胚,油门响应灵敏了许多缎假缉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡柏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感添鹅蒙,在弯道多直道少的场地赛道里篱,需要频繁提速的时候停撂庆,显得更为得心应手掸。   全新明锐采用电动助力转向系统旦隆逛,方向盘低速时转向较为轻松乔蛋乔,而高速时明显更为沉稳哀哇,转向需要更大的力度伎窃扫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力暗私吨。   底盘悬架方面懈垮岔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性料诗,在弯道中对车身的支撑性比较到位刨,方向盘的有着精准的指向性郡娩,转向迅速而稳健乱疼。1.4T车型全部带有ESP系统潍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鸡腑,ESP介入的时间恰到好处桐,总能及时将车辆修正到正确轨迹痹,而这套系统并不能完全关闭铃存,属于比较重视安全性的设计掏。   在模拟颠簸路况的体验环节填,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用厕祁凹,然而后悬架毕竟是非独立悬架擂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况楔淀律,仍会对另一侧有所影响力,车内乘客仍会感到轻微的颠簸匣。我们在之前测试文章中也有体验视频称侩,请点击查看筒紊。   更多精彩视频挝寺忍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嗓,在D挡模式下表现中规中矩墙纶酞,切换到S挡后油门响应灵敏寂汹无,变速箱的换挡节奏更为激进混玲,加速感提升酥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酬课。" "  2014年2月26日眠镁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市孟。其中T5动力总成包含智逸版谷家、智雅版盘褥、个性运动版共3款揽,售价为42.39万元至51.99万元拈,T6发动机版本及价格保持不变确。   据了解户,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术魏反,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拴茸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烫吼艇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢参华?本文将为您带来答案沫垃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化类恃贬,但动感流畅的造型令人印象深刻卯闭镜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蛾,正如北欧人给大家留下的印象床九搏。      配置细节上册冬兽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”波壁枫,全系标配了ABL自适应氙气大灯筋侥,以及感应式转向辅助灯光脓杉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蛋,给驾驶员提供更佳的视野岁。   此外蔡武滤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航膜略。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达品,探测距离达到了150米躬挨皖,足以应付绝大多数日常行驶环境捍抢。此外顶郸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统溜夏寸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锌市镣。虽然这里看上去有些别扭番眯,但安全性才是我们应该关注的丘啃凳。" "  限量玛翟、配额埃儒、上市前被订购一空黄抬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹袒。然而揩纺绞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘番。2013年磁,经过M部门调校的M135i披装上阵琼材骋,性能已与1M十分接近耸卵鸽,并且这次冲破了限量的枷锁挺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车混貉。正当人们面对路上的1M投去羡慕缉旗、嫉妒橇嘶、恨时星,宝马为我们带来一款全新产品溅抄,并且它的能力并不在1M之下坞徐蹄,它就是2系的顶级车型——M235i词夏。 延伸阅读捕嫩额:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言徽思,2系可能显得有些陌生病控,其实早在40多年前说领,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骄妹。此外汉,BMW 2002车型在1968年问世悉牡屠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舅哨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辛。至此绒,2系的到来并非空穴来潮等搜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蓟,而这个平台也与代号为F20的1系共享巷,简单来说线桃光,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中物寡,这与3祁坊奋、4系的道理相同芜。在2013年时糖熟脑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验开歇伯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近浑挪焦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了商彻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览剑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寥卫亭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异撕乃券,从代号E82的1M车型掣扯澄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拾蚂。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条鄙喇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嚏微蠕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受罗卜登,但随着时间的逝去互忱幸,渐渐也成为了一种习惯邪茎休。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表括:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加廖,更多是出于对内部空间的考虑水仕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响隧身立,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数磁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感咆郝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能菠。   当然贤骚,即使武装到牙齿侵,M235i也不能与1M平起平坐店,M家族的宽体车身褥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的触,就像当初1M推出时的口号一样“M脓,永远从后视镜中藐视对手”泪芭,而M235i更多还是为了平衡性能坪、实用性与性价比沛,同时也为今后推出M2而留下些余地午撤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后妊伍绷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步凄密,针对绅宝D70推出后的社会反响警,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多久。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势穗紊稼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生权。   D50荤挫草,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车顽退,推出之后的表现往往是人们最期待的残防,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同叛,面对D50的将会是极为严苛的考验股。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境酱空翰,而成功了负隋涸,也将有可能成为流芳百世的一代名车擎佳。7.48-11.98万元的厂商指导价浪念硼,可以说为这场战役的打响吭,开了个好头筏屎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统朽,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格祈幂。此次担任D50设计工作的雌城慑,正是培养出诸多设计人才的博通公司理矗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点通,同时又能够给人们耳目一新的感觉且,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题览衬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肛奖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瞎汕,但是当你接触过D50这款车后虹博,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素吃兜衡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机且短屁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捌狮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹儒瓷诗,但是当你将这些元素组合在一起时场驴吵,却有会很快打消之前的念头擂厦建。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叔钉滔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计希疗。运动气息浓郁的设计手法蛋,会让你把D50和运动结合在一起惟商,无论它实际的性能表现怎样净岛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象徊集。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方统,比如尾灯的设计手法有些简单仓促呕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态丹描,面对不断推陈出新的竞争对手携甘锹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面怜撇。好在随着2014款车型的上市偿没,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂梳,而这支强心剂的主要成分也很简单钒,一台1.5L涡轮增压发动机矩赴廊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型范窍汕,针对配置方面也进行了一定的调整排崔,其中自动大灯裳壬芥、超速报警以及四门车窗彝氨纬眨控升降等功能均成为标配唬喊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中水哨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者结嚏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流夸涂壳。因为从早年搭载的速锐苹镭,再到大红大紫的秦膳际栏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丸,它所提供的动力都不曾有变词冉骆。传动系统方面柔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱粗棘很,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱衅澜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言日唤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿韶挝。在城市中经常用到的中低转速区间内背寥欣,发动机的动力输出比较积极伦尝,并且通过涡轮的帮助心,动力在1500rpm之后便有明显提升八时,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm容工,完全能够满足日常驾驶勤煤蓝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低妻,适合城市驾驶魔。挡位之间的行程适中钡,但手感略显生涩架。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐苹唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瓮,而非车去适应你肆囱炉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定熊蠕赣。四辐方向盘尺寸偏大龚,回馈力度比较匀称蜗我,因此驾驶这台大块头还算是轻松鲤烧,只不过方向盘的虚位过多卢,转向时不得不做出更大的动作识猫辜。   前麦弗逊身、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收软点凌,并且由于悬架行程较长扭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉屋。当然这样的调校也有它的好处仁髓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人耐偶凡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中耸表桑,SUV车型是一种非城豢耗油的车型持裴,毕竟以自身庞大的身形来说吝,自身重量就已经非常大了哎踞澜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机祥漠葡,这也导致SUV车型的油耗居高不下凭力,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观揽臀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题彼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚票伶软,在众多的SUV车型中徒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鹊醛叔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俩,这种设计可以说非常的扎眼诗会佳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢男侯宿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳俄材骸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志递富如,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征萎。在RX车型上焙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涟梳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同氢,从RX整体风格来看坛详,还是更多的体现了柔性设计的特点次。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孙盟锣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型娄,如果不看下半身博猫墩,很有可能误解为一款轿跑车型铂。不过这也让人们的视觉一亮寒拍参,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的赫都疵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上版传摔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求旗甫毛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卉姥策,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嫉,没有过多的硬线条介入衔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的量斜蠢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骇手伸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坟那。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力胎俺甭,RX明显体现出有些不足耙挡,不过这本身就并非是RX的炒作方向窗现。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拒,内心想要一件东西肋谜退,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费淑,否则你就无法拥有心中挚爱逢瞪。你想要一部手机溃,但偏偏要你保证最低消费搓攘逃。这种心情着实不爽送。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版驹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统俯,这两样东西都是你想要的甘良稼,售价三十五万不到洪,撇去不相干的配置间试,给你你想要的洁媳饭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元溪玖,是不是有点定高了监懊韶?可细细一想稿戏形,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机矢蒲,并且还带有四驱系统咯斯。如果单单从这两个要素考虑荡辆屑,同档次的车型里撼猫,都破了四十万大关了钩孝楔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型描,目的就是要拉低门槛刷砰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出前。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件廖。但运动元素表现的很细微茄爆哪,基本上都是细节点缀燎发,和其它配置的A4L差别不大哭赏。虽然是一款40TFSI的低配车型傻,但从外观上很难发现区别纶枪词。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件心如,算得上是全车比较明显的运动彰显了嫂。尾灯内部依旧采用LED发光元件锨筋拘,总体来说示,亮点不多才,朴实大方录稀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后腺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品坟忌介,除产品名称外窃火客,其与JX35并没有什么区别田趣,还是那个豪华运动的大家伙麓钙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮响木冲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能爽雌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助狡闷琶,灯角黄色的反光片是标准美规设计色惫响,但无论哪种规格舰,对行车安全方面都是提升废口棵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感垢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO翱钮,前置摄像头悄然隐藏其中鼻强。侧面看上去QX60依旧大气稳重沉含泼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感饥协。另外污土,底盘上有些部件会低于车身劝疚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过怖讹兢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盆玻袒,活泼的细节设计使其更有灵性书,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性七莎,也起到了一定的隔热作用磨屠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感填湿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张旱袄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现潍,静音效果良好谎。   车尾并没有过多花哨的设计摩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字翱盟掠。尾灯采用部分LED光源逛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释菠,总体来说比较耐看臼拓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味氖盟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来龚侣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高畦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拌啸稼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烹短需。上市前唱巫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后殊,不少人不相信它的价值钉荚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鸽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待龚,这自由光到底是什么情况衫?经过整整一周的深度试驾后怠歼化,我有些新发现可以分享给大家导袖械。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乏艰,我的思绪一下回到了2005年左右私赏憾,那时候自主品牌鲜有SUV产品赫浚,奇瑞率先迈出了一步抚性帽,推出瑞虎寂,并领风骚多年据摩懊。当时奇瑞称之为NCV臼,也就是集合轿车以及越野车欢,有着越野车的外观和坐姿藐浇,并兼顾轿车的舒适性碑,其实就是我们现在说的城市SUV慨判。   这样的优势持续了很长时间褥汤勃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展许,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瞳惧林,瑞虎的势头逐渐放缓钵瑰,也就不再抢眼了虹。奇瑞随之调整策略帮,在去年推出瑞虎5这一新车型欢,与其他自主品牌新对手进行竞争浆京烈。与此同时实拒渤,时隔半年的今天班弄册,老瑞虎被重新包装升级惨,命名为瑞虎3再次进入市掣恪,与瑞虎5形成高低搭配咕,重新获得了新的竞争力令。   外观下啥:   正如前面所说辛陌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业迟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作猛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节雾辫趟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸池犊,棱角更为突出价、线条也显得更利索忱。侧面增加了镀铬防擦条密老,而车尾的变化并不是很大尺,集中在尾灯和一些线条的修饰上修啦北,就造型而言瑞虎3更年轻了芳喝。从车身数据来看是赎盘,瑞虎3相比对手并不占优优势贺,但是得益于外观的设计肖泌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些交。" "  在经历了数年市场洗礼过后父夏,瑞虎车型迎来了新一次换装菠,代号命名也列入到了家族统一的序列中驶喝袭,对于车型的区分更加简明嘲。除此之外烩洛惮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计薄填,以及更为充裕的乘坐空间欣兔,以提升自身的竞争力狄尼坊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型顾如,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甘杯盗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连膜,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向钳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车砷问。   此次改款主要集中于外观方面工倦,通过新老款前脸的比较酗漓摩,我们共计找出了8处变化突碳觅,分别为拉薯旱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纤勒颅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻张D凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大敖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表如:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘骡蒂,但在车身尺寸上有所调整邪,其中长度方面增加了30mm墓吠,宽度与高度减胁俊,而轴距维持不变碧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出太敖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35取蛋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蟹。   车身轮廓并没有大费周章的变化堂,更多的是在细节上体现新意辆颅景。侧车身防擦条进行下移困炬牟,并在前后车门中增加了镀铬饰条崇脯肆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中洗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苛弄航,更趋于向装饰性靠拢盗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式响释,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗翁,若要找出所有差异诵峰,还需要费上一些功夫寺,在对比过后变化上依然可以达到8处乾。依次为枯聚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更墟妓炕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识畅陆拈。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处眯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计晦盖,空调按键的布局更加紧密馅览,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赁稼。此外冗脐坝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升珐淬菠。   按照配置的不同好鲁氢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机黎太,大尺寸液晶屏包含导航贝、多媒体涛外、蓝牙以及系统设定等功能死史抨,而在操作上也十分直观茎好牧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当烯填宋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度词救立、风量忙甲、风向等信息较,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挟,同时旋钮的阻尼与定位适中但芍,手感较好顶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫航田活。   方向盘两侧位置集成了音响粕醋沃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酥,中心区域使用了品牌全新标识毖倾,并在造型上稍有改变井。仪表盘则没有任何变化筋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同半,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值范,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素佬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅珊酞,但调节方式为手动士蠢,前排座椅具备加热功能磺巨倦,按键位于点火开关周边区域履豪难,位置的选择上不够人性化湍薪劫,副驾乘客很难进行单独操作纱。   在前文的数据表格当中丸刷假,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优刷戚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高惠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后趁驼碾,头部距离车顶约有4指空间捷,直接移至后排乘坐颇,头部空间同样保持在4指栋茎,腿部则为2指余量鄙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鲸,首先需拉动靠背边缘的拉手入湘寂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蓖可,要想恢复到之前的乘坐模式凤材抵,还需先拉动开关葡,同时扶 起靠背庇,在操作方式上显得不够便利乳嗜。后排座椅支持4/6拆分放倒慷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骨隙变,对储物灵活性与便利性会存在一定影响踩潮嗽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3强菊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蹈丹珐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抱鞍,含有DVVT技术塘恭洼,相比早前奇瑞的1.6L引擎搔蜕械,在动力性与经济性方面均得到了有效改善敲牢犯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嘶,在CVT变速箱的帮助下搞鼻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作屡。即使在起步之初深踩油门甜溯恢,加速过程也会显得有些慵懒鞘侥,只待转速攀升至2000rpm后活冕虎,动力性才有好转矛丹,此时油门的响应能力有了子显著提高庆,虽然整个过程称不上动力充沛台,但对于城市使用来说算是够了故黎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上判磋,涵盖了手动伪菜恭、雪地和低速3种模式解,在手动模式下可以模拟7个挡位荚氢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秸馆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用渡,在模拟挡位的帮助下缎推冬,转速会与油门的深浅更成正比虱,升档与降挡的操作也会更加从容鹃憋容,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型尘堇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内墒。   在紧凑级SUV的行列中泊揉灯,瑞虎3的车重算是较轻的一员滔,这为引擎减小了不少负担急。助力转向系统的力度适当分,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力罗小。转向的精准性使我出乎意料虐饺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性潍,悬挂整体表现十分扎实队版,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浇冒,令试驾者信心倍增伎憋琳。   如同瑞虎3的定位那样卵词弧,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外花迷舶,它并不具备越野的能力剐芥,然而精确的城市定位倦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适稍,诚然勒刹,它在这两点上做的很不错鼓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你航,但对于关注性价比与实用性的消费者而言孟没,瑞虎3也许是最合适的选择对象挞入。 责任编辑刀敌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年镜,一晃6年时间过去了饥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化崎棚,但是我们仍然和它有过很多次的接触芦古歧,并且每一次都是充满乐趣的体验绿。今天我们又把它请到了这里辆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外康廉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型售筐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能极类,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子懂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气性。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乡琴帘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税台,自然整车价格也就能便宜不少警瞳,降低了它的入门门槛掠。而以我们消费者的角度来看齿侗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象眉痪授,这也是我们今天把它请到这里的目的吃善,测试项目很简单微,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坍擅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蝎空断。   ●日常驾驶动力表现翔协武:低速扭矩充足劫闺,高速动力吃紧汤巫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拖歧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过桶测,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性善戮,但机械结构还是更适合在野地里行走秸俯献。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此旦胚恍,外形设计唤牢浇、车身尺寸陕窖肯、参数配置全都没变笺锚寺,只是换了一台发动机暮侥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃熊栏守,双手需要时刻度掌握住方向盘能,总之开着它你不会觉得太轻松倪什。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了七吻,大家也都心知肚明幕斗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拨坚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坎,参数虽然降低了杉抽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些辆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的萎,并且只要车速不超过60km/h赐龟,提速还算是挺从容蜡恳患,也有一些推背感矗沮,感觉并不比3.6L车型差多少肮挤讲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了厢,脚下的油门响应明显迟缓了不少伺,如果你心急的话够,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧轿焙,否则踏踏实实的在路上巡航颂。   ●油耗测试未:正常表现耗齐臀,不惊不喜喇。   发动机排量小了涣,除了动力影响之外宏顿柬,油耗也是一个值得关注的指标澄透,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挖塑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里图潭笆,拥堵路况大概在30%左右勘炊,畅通路况大概在40%左右窟沥,另外30%为综合市区路况搜酒,全程平均时速为31km/h蘑兰,最终计算出平均油耗为12升/百公里俗崇垮,算是正常水平滤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过融孟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题空祁高,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了甸乒凰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绣蝎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酮瑟廓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高媒甭,很高寿屉苹,或许我接触的都是高配车型毋饰,包括纳智捷大7静褥、CEO等车型弘缕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助希。今天间,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量岸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧朵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢轨?下面途疮,我们就来看看详细的体验报告剑菱轰。 可以看到肚抖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汞核晌,这在于其他车型包括纳智捷大7北、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桑查。这次试驾的优6 SUV也不例外拌陀套,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚糜,为了突出这款跨界SUV车型的定位熟类,外观设计上更年轻有活力迪痹妨,对于年轻人应该有很大的吸引力闯天。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表羡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台羞茶损,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm僻甩浮,轴距为2720mm蓝校,可以看出这是一款跨界风格的SUV缎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品砍祁穗,最大的优势是轴距要长出20-100mm骨佛扩,具备不错的乘坐空间显雄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷隆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎品搐笔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎诧,尺寸都是215/55 R17圭腐。可以看出在轮胎的型号上挪摧疏,国内销售的车型都有一定的缩水浩,当然为了控制成本吻草,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现媳荣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咳温拆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吉嗣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坏,两侧的LED刹车灯十分扎眼蒜奢,不过从布局上看稍稍有些凌乱咖假。" "李老板的慷慨谋介兢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会幕谅莆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板顺洼啼。下面回到主题萎,从之前收集的网友问题看涂芍讣,大家最关心的有两件事儿效丛盯,一个是特斯拉的性能恐,另一个是特斯拉电池的续航能力侣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿皋。简单剧透一下垛衅,性能方面特斯拉相当给力饰对,续航能力方面我个人觉得还是不太行嘎紊棺。 注侯卜校:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惕毯枯,文章中提及的“特斯拉”苇卡、“Model S”等名称均为本次测试的车型奶。 数据解读涎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狼灭,所以今天我们就先从数据说起碱称想。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扛幸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s盖,而我们的实测数据为4.7s卧饰,比官方公布的成绩略慢赶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喂窗袱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样屉兄题。由于采用电动机驱动尝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瓣芦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑畏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态菲力龄,直到完成整个加速海郸。电子系统和动力系统的完美配合读,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限貉,这是大多数的同级别车型都很难做到的芜。 0-400m加速尾速贫:170.124km/h 加速时间良:13.63s 由于采用了9.73屎贝:1的固定齿比变速箱羡滤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡绵腺,在加速曲线图中悍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泥虏,车速和电机转速完全是等比例上升耐。这里说句题外话掠帝钉,官方公布的电机极限转速为16500rpm滑弗,最高车速为209km/h嗣逼,通过以上三个数字到甫船,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少栏,有闲工夫的朋友可以试着算一算衅瞪陵。 0-180km/h加速队危:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G课汰超,峰值甚至达到0.7G乃处,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱措,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拖笑捆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看规唯,当车速超过150km/h后海篙,车辆的加速度下滑比较明显茎百惶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卫蹄,工作人员解释说为了保护电池乘,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寐钮。再多说一句踩,这个速度日常用肯定够了天,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h事热,但如果是赛道斧贤粹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搜际捷,有大直道的长赛道磺,它应该会比较吃亏位。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车佬犀蓝,常会被贴上大排量瓤、暴力机器粹皮、拉风外形和肌肉车等标签莽乾固。这些词虽然简单糕膏棱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征相圈淡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型堵穿郝。近日闹赌暴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)女匙,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称取鞠:科尔维特C7)培嗣晃,肌肉感十足的外形暇,手动拆卸的硬顶沥穿甲,再加上6.2升自然吸气发动机等扁凶,都是它的大卖点揪功。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评必唬幻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时堡脯,外形变得更具攻击性讽蔼。不同于以往车型几乾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗慰溪,只有头顶裸露在外绦妓,非常特别枯茧息。重新设计的6.2升自然吸气发动机囤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余芜公奋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机床,最大功率640马力夸胯,峰值扭矩814N·m)哀光,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手帛粕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哀歼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撼:5.3万美元)份陇勺,几乎没有性价比可言犁,但相信越是稀有的东西颧坦闪,越有人喜欢浇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆母解: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伞:400-023-5599 地址衬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伍蓖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型毒念复,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠境剐。而这款车本网也进行过多次报道与评测脸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题怠,比如——空间与电磁安全性渡动。   有朋友担心掳嗣,混动车型的使用空间会不会很小奥兹昂怠,电池电动机发电机都需要摆放位置辩壬,还有散热系统耿梢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吭。   作为一个“热心肠”巩,笔者决定帮一位同事搬家妹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烦炮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱豪、两个大型行李箱宪讼臣、三个双肩背包墨,两个电脑包昂饺,一个猫窝表淖、一个全新的大睡枕搬走疵假弯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鹅挺。好吧炽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大啃攘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上力憾桐,从图上我们看出办窃,在放入体积规整的水族箱水缸后位慷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痢舒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包恃,并留有一定的间隙量孝伯笛。   而后排在放入水族箱地柜后拦锭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱呸淑。得益于巨大的后排腿部空间坊儡掣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了工创。而后发糯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线氯。当然吕酚,前排的空位是为乘客准备的超羔。(为维护试驾车整洁廓试,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施烙林晶。)   我是一个希望低调的企业主涩霸睹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的顶纪脓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间放册惫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炒,后排音响控制歇赂馁,前排座椅调节按键炔辑虫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子横唾胶、空间搭售需、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流劳,大电流产生的磁场对人的健康有影响澄钝绢。英国专家认为萌伺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沏,高于该值罐舞,儿童将面临患病风险借舱菏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少好。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏裕害但寒让。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娟撬汲。   简单来说幻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种郸钡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统享潍,如手机点公,对讲机眷攀词、信号发射塔等未背,而低频电磁辐射离我们的生活更近巴,家用电器囊肪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射混仕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可轰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台邢酿,前排座位悄跺疗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品薯餐慑,不具有权威法律依据阂膜狙,但既然是国家允许销售的测量器材车吕,其测量结果绝对拥有参考价值唇景。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评踞坟认,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酣缝令。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受睛,首先是油耗省般叙,我们在遵守法律规定的情况下拷莱锈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车憾脸耪,而结果显示滤策掇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车豆理,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下想径,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”咯互兄。   混动车型比普通汽油车重额嫂,驾驶感受会很糟吗?   确实蔑模,混动车型由于需要布局电池娄菏吃、电动机缔、发电机催官处、散热系统及控制系统票窃,整车质量肯定会增加溪磋轨,但通过驾驶堕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感散耽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尖悔塘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制祥,使用感受更接近与现代的美系车型该链。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性从户悲,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沟龚,而在高速公路上揉慈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了罗,取而代之的是风声与路噪声颁广嗡。而操控部分辑世疙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蔽是,你永远不会感觉到生硬的颠簸哼,一切都是柔和与优雅码妮案,当然承氓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的县康。   最后括捂鲍,我们通过以上测试溉牢管,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鲍接、油耗及空间实用性上都出色表现涪,而为此你仅需多付出几万元的代价陛,加上经销商的优惠虑蝗,凯美瑞尊瑞物有所值闯哨托,而你现在需要做的瀑,就是去店里亲自去试一试交,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涂。 图/文鲍千桔:丁艺   丰田汽车日前宣布惋星势,截止2013年底嚎舞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆力,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泰替嫌。诞生16年来褪崩培,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区苛、备受600余万车主的信赖和认可访痊顷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赣慈娟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片匿汗椭。 责任编辑珐坪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卧踏迷,MINI凭借其漂亮个性的外观搬嘎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秀。2014年北京车展上泻拼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨辍(点击进入上市文章)铅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赂,同时在配置方面也有一定得提升酶狈散,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后藩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市荚潮,售价区间为20.18-23.68万掇焕。虽然只有4款车型可以选择勤,但从大家的关注度上看羞,很多人对这款车给予了很高的期望辽吉。今天箩乘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V锹,两款车虽然在级别上不同绅采皮,但是在价格上却是非常相近烹,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贯舵粒。下面呢,我们就来对这两款车型做一个对比哄乡郝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大衡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐没崧罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话突饯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜熟甘。当然赣瓮督,作为一个自主品牌测上桃,想要和这些合资车型抗争拆,就需要在配置上有一些诱人之处赶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别枯,从车型尺寸上看然,H8明显要大于东风本田CR-V介,但是价格却几乎接近嫩哼。如果您的自主品牌不感冒的话骨,那就不用在纠结了传殴。但是抵纹纠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乃裸,那么H8的确算是不错的选择菊,至少从轴距上就已经很让人动心了诧沪。   =============分页符=============   原标题刃钱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下境胶,哈弗H8还是小胜缕祈灸,其中H8还带有液晶中控屏哗特柬,而CR-V并没有配备中控屏还独。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能思淘梢。这些东西的确也是非常吸引人的暑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的逗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验去复,平且还配有ECO节能模式局溅郴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扁。H8还配有坡道控制系统世琅桓,但是CR-V并没有配备这个功能撬俊。另外脐林,H8还配有三种运动模式兑俏揪,一定程度上提供了多路况的脱困能力祭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些守回拾,当然H8属于刚刚上市的车型视鞭忱,并没有试驾车让我们来进行测试顾,以后有实车的话衡牵滑,我们会进行相关测试掏。   结语皖廊醚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章杭闭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的耽推爱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凉嘎,某些情况下还要超过很多合资车型哀山,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锰逞。 责任编辑惯:赵春晓" "从1985年开始羞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上攻勺,1991年出现在5系车型上僳南卯,1999年开始陆续出现在X系列车型上番矩锰。直到现在款榔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羞鹃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配祟,提升着宝马车型的操控性和运动性够。让牵引力发挥的更加自如狗谢,下面单,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现配侮馅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱徽。在车载计算机的控制下聊背点,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整薯村,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寿靠,而且动力分配比例范围达0-100%髓,赋予车辆独特的动态表现恫掸。 与传统齿轮机构相比疚荤,xDrive动力传输响应速度更快鄙久惶,分配比率更灵活蓖飞,通常缝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寂伙锭,保持车辆转向精准灵活理弟肌,初台藕朝、中段加速更为直接的经典后驱特性茬硅。而在弯道缕缮诞、湿滑路面阑、或紧急变线等极限状态下吐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力静净,增强了车辆的稳定性和循迹能力仑绍鞭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拟,在附着力降低的情况下劝膘,更加考验着前后轴所分配到的动力市。通过一体式底盘管理系统的侦测亩不日,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配炬譬。在急转弯和重心大幅度转移的情况下桅沥停,最大化的改善转向不足和转向过度财喜电。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上连酒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现割史陇。宝马4系在绕桩和紧急变线中抡趟据,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外汰坞谱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准茬,更灵活嫡坏换。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上童。越野路面其实并不是X5所擅长的领域臂谩酱,公路性轮胎打滑严重浩封巧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纯癸,还是能够胜任一般越野路面僧龟瞄。 (编辑 金辰毅) 责任编辑宋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)矛禾鲜,宝马X1一直以其运动性示人亢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表挂规。但是不同于一般运动车型不擅长越野垮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能臣丝傅,能够让车主在假期到户外撒撒欢钩顺咸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗让蜡孟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比临蛋泉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时潭车阜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣萌错。   在消费者最关注的价格上篙阔铺,我们分别来看两辆车铝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舌矗椿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元懈响鹤。从售价上我们不难看出腊饭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恋栖誊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3棱,价格区间跨度较大歧瑞。   外观尺寸对比凤搽:   首先吵席,从外观上来说传,宝马X1极具动感散。其标志性的双肾格栅已经不必多说泰码,远远的就可以知道这是一辆宝马就火。而那富有动感的线条沃汇将,将其外观勾勒韧,即使是静止在那里宛萎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态穗。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长寄狡蠢,感觉比例似乎不那么对称为。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控煽,而且作为一款国际范儿的车瞄阮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅限新。虽然宝马X1有修长的车头钠,但是驾驶时却并不遮挡视线袄,仍旧能够清晰的观察前方路况蹈。   相比之下敲盎窖,奥迪Q3的外观略显沉闷秽,同样的家族式前脸显得十分稳重昧痞磋。虽然不像宝马X1一样运动沟干,也符合其SUV的定位伤烦洛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哀,这也让奥迪Q3的样子更加传统券镜倦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垫但,但是内部空间却优于奥迪Q3忍塘褐,相比来说吵项,宝马X1具有更大的头部空间蹭陷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酗耗粳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长漏赦:4477mm 长镭:4385mm 宽茬楞跋:1798mm 宽棺鄙叙:1831mm 高廖厢:1577mm 高彻勒虾:1608mm 轴距替秦阮:2760mm 轴距能春簿:2603mm 最小离地间隙视限:194mm 最小离地间隙前吾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者韩辆,宝马X1具有灵活的操控性寝掏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性判登具。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化常,作为一款 SAV献虑戮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的位颧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向枪毁尚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惰上鹊。   实际驾驶中势烩,宝马X1的路感清晰铺,虽然车身不腥摹,但是宝马X1却有较小的转弯半径灯亢唱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头逞笆剿,带来更多的便捷肺。行驶中放涎剩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快些擦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系苟芍疆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮币、高精度直喷与电子气门三大核心技术扩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果筹,在动力输出上达到高低搭配的形式褐其鼎。而宝马X1带有的ECO PRO模式掀炉从,可以帮助我们进一步节约油耗杏焚,让油耗能大约降低20%亥艇。 两车基本配置参数对比访娠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纫驶凹:通风盘/后请办:通风盘式 前变陵:通风盘/后提酿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV怠狭,我们不仅仅需要看其运动性能括,还需要检查其越野性能赴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色歌达,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统紊定。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成梆祁,为了能更好地分配轴荷霖烙怖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端轿惨搅、后桥差速器前面超胃。正常驾驶环境下来犁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮林奈,当检测到前轮附着力减弱时哺烫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮慑疚,帮助车辆脱困湾。   通过以前的测试权稼废,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用菏量缮,对于应付难度不大的非铺装路面来说锹,这套四驱完全可以应付挤多础,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奠,加之悬挂行程过短宝激道,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伶到,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样祁染,偏向于公路驾驶扣浦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乏罐当,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴驮醚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舌纱,动力的分配为40:60鲤佬,在实际日常驾驶中师扰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的糙盗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主草桓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诗剖几,在车辆出现转向过度时草卤,车辆会将更多动力传递到前轴鞍叫缴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性黔完侮,帮助车辆脱离失控的状态肖涡诞。在弯中逐渐加速的过程中撕,由于车身的重心靠后草,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脸涣抬,在这种情况下轮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出柒遂羔,减小前轮的负担效帅,使车辆获得更好的指向性祥窍。   无论是雨天借玲勤,还是弯曲的山路处霖推,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斥。而且在大角度爬坡及碎石路段咆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力悄庙瞄。尤其是爬坡时搐雷,动力能够智能输送至前轴颊穗,让车辆轻松前行钩请。而在平时湾,动力又会自动分配于偏后驱潘帮,让运动性得到进一步的体现盯。此时的感觉是类似后驱车讼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配杰,让车辆行驶更平稳低。   相比而言景思,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野交乃礁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狈,具有良好的越野视野绩,但是宝马X1的离地间隙更大系肛抛,通过性更好末胖狸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少境谋陋,尤其是其具有更多头部空间丹,如果越野时派,可以适当调高座椅坐姿度。   =============分页符=============   原标题俯仁冗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰尽开卸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鹃撕底,所有的按钮也都在触手可及的位置溜娶,十分便于驾驶者操作纲防。而且两款车型都选择了年轻摔、时尚艰攫裤、富有现代感的内饰设计袒。   两款车的配置巴磺纫,无论是奥迪Q3饱泞剖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全脱。尤其是宝马X1的iDrive凡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用棱攫喝,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮澳,宝马X1更加简洁衬污,而且操作一样方便伺节沥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虫。即使是刚接触宝马车型的用户磐秤坝,也能在第一时间熟练操作琴。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热泥厕林,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蘑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蔽鲸,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蜡赤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沪。例如像最低配的宝马X1莫,虽然价格极低峰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蚀喝溜。Q3低配也是一样嫡胎,配置较低疤晚痹。不过如果您不在意像导航钉、座椅加热等配置频母哭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恒寒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后腥,我们进入车内来看看内部配置以及空间仆澈。二者究竟谁能更胜一筹滥捞瓮?首先来看两车的安全配置禄浇痉。在气囊方面鼎,奥迪则更胜一筹怒,在两车装配有同等位置气囊的前提下斜,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊秃耍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜火仍电,它全系标配有防爆轮胎污心,即使发生爆胎慧仑忱,也可以继续行驶检。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蝗县暴。此外防爆胎也节省了备胎空间巧识,让后备箱有更多的储物空间间。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间笛对泰。从车身尺寸上来看突潜釜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吓膛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谰含钙。然而车内乘坐空间方面窃汐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3撬攘郝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勘穆杆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题毁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面僳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策驰酬访。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养啤菜。但由于国内油品的质量不佳牌筹堵,为了更好地保护车辆发动机详,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换萝。而其他配件的保养周期上桔儡任,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养额。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i位:   861元   xDrive20i恢羌垃:   1036元   其余车型腻:   965元   sDrive18i挨摧洁:   861元   xDrive20i舱赊蓟:   1036元   其余车型辣:   965元   sDrive18i来本坑:   1609元   xDrive20i乘赋冲:   1784元   其余车型茅:   1713元   sDrive18i勉末险:   1386元   xDrive20i巫收:   1561元   其余车型拾:   1490元   sDrive18i弓蹋分:   1591元   xDrive20i乖怕:   1766元   其余车型无私父:   1695元   sDrive18i烷:   1609元   xDrive20i搜:   1784元   其余车型丛灌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蓖:●浑:需要更换 ○图色匪:常规检查士,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中锣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寇吞陈、空气滤芯和火花塞缴瓢。花费支出大概是2691元酣钢。4万公里时还需要更换汽油滤芯瓶拈,支出大概是1382元辰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错牡,保养中也没有出现更多的费用支出揪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用婆论。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注交玛:●并秒:需要更换 ○铃酥寝:常规检查婪屉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出别,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蛋侮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降规敝碑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同臣喉杭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加惦,能够更好的照顾到爱车的每个细节和灰。   总结戮赂春: 总体而言奉亩胯,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动馈馁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3丸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足旱伍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少港绢喊,整体内部空间与奥迪几乎相同纬。而在使用保养方面蚊滇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寥顾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人唯哗,但是其配置也相应有所减少蓝歉。作为高配车型杉棠衰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宫河赡。 责任编辑绒寡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙秒勾栏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会霉。它足够漂亮了孔台,漂亮的让人感到迷茫壤刊融,这几天我们一直在法国和瑞士穿行庭嘘,由于在国外汤,我不得不比以往更谨慎的驾驶卿匙,没有做任何炫耀的动作赌,但依旧接受了不少注目礼妮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来售贾,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着棋圣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内疵克,只好出此下策工:按住医吓保控器呜,“砰”后备厢盖弹开了惫,老头愣了一下小入,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢斜,并给了老头一个友好的微笑挡力品,关门走人了雹凌。这时我才知道卡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伺,它的曲线诱人话诗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处雾,但令人心动的地方是从B柱开始的拿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级睹曝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性母体。也难怪镜块芹,差点忘了倡糖誊,我们这台车选装了AMG套件冗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用禄帽,没套件的车感觉就差了很多吃摹辨。   即便如此限帘掀,它的妆容仍是存有争议的鹊虑挺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滥。左派以我为代表(全部未婚)兼,认为它的骚气指数接近满格粟臼仓,尤其增加AMG套件以后贺,能骗不少小姑娘收涤。右派以结婚生子的同事为主哺脚冉,他们认为车身不够修长淑蔚,不够秀美艘挺虎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疯草。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情咆京绒,但又内藏了些许的凶狠联焦风。   不过我们两派的意见同样有交集乌,那就是从侧后看去海船富,它的美感更胜麓孪淑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中闻,远远的从背面欣赏它强,真是太美了氯小。   =============分页符=============   原标题认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茸怂春,它采用传统的氙气大灯稻型,而且依旧带有随动转向和智能远光系统歌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少回套技。另外袒碌信,与前包围上的空气导流口不同的是层,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用譬隘斗,不得不说其达成的效果是相当不错的逗勾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼渺,但日常使用中也是在令我提心吊胆秤,还记得开头那个故事吧蔡糯,告别老头后我驶出了停车澈酃!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着伙并,压过了一个并不大的小坑洼背宛,胎壁被硌破了健新,轮胎在5分钟内全部撒气切礁柑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用报理抹,这个下马威让我措手不及控。   =============分页符=============   原标题盆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中憾誓变。坦白的说和辟储,这套座椅看起来特别有型溉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求桥钞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处虏。   眼前中控台的造型滇柑,甚至细节都与奔驰A级相同馅羡忻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用示碳苗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样彻壬,总让人忍不住多瞟上几眼破哦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹劫,触感细腻绵裸。   =============分页符=============   原标题酮鞘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳洽,各项按键的操作都很顺手蹈,但我多希望能提供翻毛材质几斡塑。另外较,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手霜沉,回馈力很欣赖纯选,而新款车型早已没有了这个感觉罐成台,让更多人都更容易适应店。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格损,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利锤潭,特别方便杭坤,当然了杰匿,这并不是CLA级的专利骆卡型,A级也同样如此芦既倪。总之对此我们是持肯定态度的互,“怀挡”显得复古丧、特立独行兰晶骑,而且省空间撼,利大于弊健虫吮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同馈你,不同的是它很强调对网络的依托底,这几天在欧洲开了不少车模,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弗芜。几乎所有新款车型都支持与手机互联尺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能川苦固,还可通过手机网络访问互联网体锣、下载官方APP程序和导航斑,这是国内车载系统所没能赶上的彻。   =============分页符=============   原标题胺癸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说楷愁紊,空间实际上是够用的边饺痞,毕竟多数时间都是前排利用率高干红枷。我同事身高179cm瑰尽胳,在前排头部有一拳的空间香砂,在后排就显得局促了卷,后排乘客反应压抑感比较强糠亩。   不过我坚信菲亥,对于CLA的车主来说空间是够用的佬衰拉,因为后排不会经常有乘客毒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的墓伐疏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用毒兄菇。   =============分页符=============   原标题篓贸缴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖林彭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机畅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm勾篇鞠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm砰倦断,配7挡双离合变速箱抱,带有换挡拨片限啪。拧动钥匙瓤返,发动机被唤醒感桓,车内怠速状态下的静谧性相当不错呛梆,我们出发了桓汹浅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脆辞,不过CLA非常容易上手问,舒适模式+D挡表现得有礼有节蹋搪,整个驾驶感觉极其轻快灯缕嘛,这是一辆易于驾驶的车侣,不论男性和女性都会觉得很轻松腥痹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鹿蹈稠,转速时常被控制在2000rpm以下佳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契假帽谦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性砂扫摄,而且在低速中它的换挡依旧平顺济,并没有出现那种令人不悦的闯动秆。   切换到运动模式鲁,变速箱首先变得更为积极宪冠,整台车的性子也开始急躁起来奥肥,随时准备着接受挑逗琉拳匙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接抄。油门的响应也更为灵敏陷涣,初段就能得到不错的效果集,只不过排气声浪并不那么有气势怂褪饺。   至于转向劳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻懂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉澳纶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转伐盛,那样的线性和柔顺尽誊,简而言之非常舒服稠辈健。   CLA的转向感觉则不然忱,它少了些紧致的细腻感镁驰,多了些轻巧墒详。这套电动助力低速中没什么特点勺,属于偏轻那类的善,或许女性朋友会喜欢涩砷蜡。高速下转向逐渐变沉每恋,更易于驾驶悼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上露抚身,比我想象的要好不少康搁。   不要被AMG套件所蒙蔽抹里,悬架的设定并没有那么生硬刊恕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巫粟踞,整个感觉还是挺舒服的狙,回弹的特别利索蛊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刮单,起码我在前排开车是这样一个感觉赡,只是后排的乘客有时会说具合筋:颠!哎冬痰膜,管不了那么多了酿垛署,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惰窗,驾驶感觉对于这台车来说重要缎。   =============分页符=============   原标题烈藤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注牛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现仑递参。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护袜归,无法进行有效的弹射期阂。起步时有将近一秒的延迟考谐釜,之后发动机全面发力犯,此时轮胎打滑非常严重哩传,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淬刑鞭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态氖牌,导致抓地力不足停。怎么形容这个状态呢骸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速袍凑,四肢虽然在飞快的挠地糯部落,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样帆漆逻,各位想象下绒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痴,双离合变速箱准确的完成两次升挡钦加路,换挡速度很快庙试,最终用三挡达到100公里/小时的速度笨,时间为7秒整堕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吓农盛,因为看到严重的打滑时我特别无助爱傅慌,尝试了降低转速起步怖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地雌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乃版,而且车身的支撑有效呻客弟,车内没有特别明显的前倾感觉搂。从刹车曲线来看钠卉湃,自始至终加速度都在-1g左右廖,最终成绩为38.46米纺,符合奔驰一贯的作风瞄茸。当然歌滔,待拿到国内的测试车后报规椽,我们还会进行测试惶舅券,看看原厂的轮胎表现如何赎。   总结拱温降:   从国外的销售情况来看谭,CLA是相当受欢迎的单粮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贾敌,CLA在美国同样有着相当不错的市吵ァ,2013年后四个月销售1.2万辆虏康戈,势头相当迅猛通冉,可见其受欢迎程度澄赴。   进入国内后我想它会得到同样的关注萎,随着细分市场的成熟坝板踞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妻。奔驰CLA级史公,主打运动慈、年轻梗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎爽,尤其选装AMG套件以后效果更甚供偿澜,相比奔驰A级错,它的吸引力显然更大串场。相比竞争品牌牟,这次奔驰走在了前面鹅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品筷看。配置方面国外大多都是选装市疆,比如天窗邓撂记、轮圈样式等等鼻床实,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知心。   不可否认费潭,它是如此的招人喜欢割罗,尤其招那些打扮时尚籍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑份稠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机揉遂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了急,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机抱扁莎。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蒜席,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃疵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型等荣碎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革衡房,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法淖,通过细节部分运动元素的添加黑泥村,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格长怕换。其外观运动套件包括进气装饰危糖吭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等剧棠。   总体来看完,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子凯侗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面灌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置硷晚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备安,白色车身加上黑色的玻璃车顶抢皑冈,看起来很有档次感钾。不过略有遗憾的是林,它的全景天窗不能打开技,有同行戏称氨翠,这是专门为了看星星而设计的散。   内饰简洁自然   与外观相同劫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侧。全黑的内饰琅撤删、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现刺鼻港,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来动。   配色方面卵的,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鳖驰突,但通过座椅的白色缝线寝瀑略、钢琴烤漆面板白边框的搭配宽农,使得内饰整齐又不显得沉闷峡懈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了实答购。人机交互系统方面炕拖秀,V6菱仕Turbo车型并不占优势粕焕。   动力不错表歧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机溅删,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱人翟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碌汗。这款车的低速扭矩较大唱,因此起步时非常容易芦戚。起步后灭,借助轻盈的车身伤墙锨,汽车随后的加速较为顺畅胎淘。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实收税,这直接导致这款车的操控也是相对不错平居韩,在较为宽阔的路面上洼饯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作佃舱现,感觉很有信心爆弓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校剿斡拎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的戒呈钦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置藩,非常方便驾驶者进出傻,但打火时赦炔羌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动歪渭修。 责任编辑靛呐萌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沛硕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位递始噶。之后的继任者是睿翼聘算毙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈旧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款甲蚊踢,并更名为马自达6阿特兹侩,而它是否能达到前辈的高度翰,让我们由内而外的体会一下靶纬吃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌铝,配合这两侧行车灯谐处怒,看起来霸气十足唐怂恋,隐隐的透着一股子狠劲檄伤焦。图中这款车是2.0L的标准版和,则采用了较为普通的卤素光源遁欺,科技感差了一点叛猜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犯,犀利感十足赶崎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彻,它不同于以往的两代马自达6挝弗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现末。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绷铣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子透,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徐龚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm巧呻瓣,轴距为2830mm角,与进口版本相同登程。相比同级别其它几款日系车型沥澜泡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势假既逢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾馁颓磺,像是一滴在高速行进中的水滴撕,充满了流动感哦廖串。从后边仔细观察阿特兹的背部皆些揉,不难看出它还带着一点掀背的意思辰说。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匡锈短,配合着双边单出的排气筒眠寂,更使整车的运动感一直延续到了尾部吞高镐。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈认澎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎逝箍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)棠嫁舅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意图邓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泊啪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质擂渴,其它区域大多为硬塑料粮迹。由于没有太多的装饰件瞪叭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价慈虱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高本,它采用的是一块电阻屏胸稿幻,触控灵敏度还算令人满意狙,界面的科技感以及显示效果都很一般胸拌坍,总体感觉更像是四朴嫡巴、五年前的产品赫茨,唯一的优点就是操作无任何难度工粗檄,一看就会宫踞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烦藉娘,所以导航功能暂不能使用歌。   进入车内赂号轨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了裁轰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿偏,握感也很不错郸,由左至右打满需要2.5圈咳谋,比大多数车型略小锌。此外廉露失,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挤须檄,操作便利性良好颂,而且兼顾了驾驶乐趣挫眯。   仪表盘采用了朴素的黑白配色块,但却一点不掉价入躬加。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感项袱附,其次它的表盘内圈采用了网格设计寐,多少有一些竞速的味道缮,再加上白色的指针以及简洁男紊闺、明快的字体蠢烩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瞪傅工。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗臣毙、平均时速粪供、续航里程之外辈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP狄刃谎。i-stop是马自达研发的自动启停技术虑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火萍狙斤。   除了i-stop次得侍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统班缸。之前在新能源车型上比较常见居慧,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上兜郸偿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔫,它是以电容取代传统的电池或电瓶律,从而为车内的用电设备供电失绰,而非用于推动车辆前进欠泡。   空调面板的样式不错搞嘿赊,旋钮和显示屏都显得比较有质感茫胜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子响铣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哺逃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯蚀谖欤好固唾楞。前后排座椅均采用了真皮包裹矛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次劣。   虽然阿特兹有着不错的轴距屋焊梧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩详陶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间疯疽碘。令人满意的是后排的腿部空间可木房,坐正以后不影响翘二郎腿潭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定虐览,不仅地板平整纬,而且行李箱有着不错的纵深脊,轻松放下高尔夫球包武嫌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎梆,以及更换轮胎所需的各种工具耪橡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷河磕髓、双可变气门正时仙促乐、凹顶活塞+米勒循环缆殴痰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术困,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现票瑞徊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吉岭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm杯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱闻擅玫,并带有换挡拨片哎,只可惜这款变速箱不带有S挡掂戒,对于主打运动的车型来说个遗憾鸵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受镶鸿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捅标咐,日常驾驶过程中拒守,为节省燃油硷,变速箱会积极升挡闭化伪,转速经常保持在1500rpm以下镶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应肪恼,因为这台变速箱的反应速度很快谴,能够很好领会驾驶者意图宠遍耙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出钉劣侍。   阿特兹拥有良好的操控性几,这首先要归功于发动机线性的动力输出烂扇结。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嚎,而中后段又能够拥有很好的动力表现碍毙,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挤刮哩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疾体,尽管反馈的路感一般保,但指向足够精准坚扑,能够给人很强的信心罕婆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挪酚,它的前后悬架初段偏软骇,能够很好地吸收路面的颠簸兄钢便,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾架慨。可喜的是悬架的后段韧性十足轰详,不会让人感觉力不从心鸡挨。最重要的是萎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整咕,车头指向灵活胃粳狸,车尾循迹性出色锻池夺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撇。   总结铆好撑: 对于马自达这款即将发布的新车龟堪陶,我只能用赞不绝口来形容轰,外观和驾驶感受都可以称为上等布卯。如果非要给这个车挑点毛病的话蓟骸棵,就是在高手如林的中型车市场里房式讼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸戊。所以如果你是“外貌协会”的成员捎,或者追求极致的驾驶感的话阑燃娩,那么你可以期待一下这款新车共驮。 责任编辑商曝:赵春晓" "  KTM的X-BOW妨陕,直译过来是十字弓黑限,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)溜。实际上课,这个模样怪异的小车潮,的确是火力十足厩,足到无论是在街道上还是赛道上熊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车彩。   先来说说KTM这个公司跋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂馆椒嚼,以生产越野车和跑车而闻名汲任,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车绊侩粱,也许是工程师们精力太旺盛盒汐燃,亦或是身在奥地利这个地方坚甸,总会有些天马行空的想法偏殊檀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子看,去生产一些别的什么机动设备饲。这几年辉膳樊,除了X-BOW铣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明畴诧,而且都有一个共同点——惊人且极端蓄乾勿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)穿鹤、puristic(纯粹)盖、radical(激进)噬盯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梯茫丛。另外还要多说一句兽攻,这家公司的口号是ready to race轻缔骂,时时刻刻都在准备一场竞技钒。   KTM的CEO曾经承认届光,他们希望使用21世纪的技术冗,发扬柯林·查普曼的理念豁陪,打造一台新世纪的超级跑车台。柯林·查普曼是谁慰?他是路特斯汽车的创始人秘砰酗,他说过最著名的一句话是聊砰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准且,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的烈干县,作为汽车工程师举憨,他把全部精力都放在对性能黎、操控和轻量化的极致追求上荒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可斧傻,但跟进尝试者寥寥巧炒闯。看看路特斯汽车凄凉的经历棺讼,这其中的原因并不难理解籍慰。我们很欣慰地看到帽,在新世纪锨华,KTM继承了这种理念距,并且做得更加激进懈。   其实X-BOW的理念很简单世仇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车登。碳纤维单壳体车身徐匿篇、全车碳纤维组件瓣嗡、水平推杆减振器挞,这些都是方程式赛车的标准配置试刑。由于使用轻量化材料凛翠瓢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侮伍梁。在高速行驶中响舞,车辆的气动布局提供下压力食灸,以此来提高抓地力和稳定性恒剧,这也是方程式赛车的特点癌。和赛车唯一的区别揉,就是它有全套符合法规要求的灯光杏,以及一张副驾驶座椅棱蜂洼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机墒列夸,经过强化和升级后吧,动力达到300马力难,和F3方程式赛车相当荡矩就,六速手动变速箱也是简单而纯粹埃冒骸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话兼,我们不妨来看看推重比蓉侨邦。X-BOWR大概是2.6千克/马力歧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑浴,也就是说发动机需要负担的重量更少俊,动力表现自然更强拆痛潮。   在踏入X-BOW车内的一刻幂僳,恭喜你超脾,在旁人眼里榷,你已经像是一个职业车手了边。首先一只脚跨进驾驶舱岭项,站稳后调整重心寂,再把另一只脚迈进来喝拨,双手找到合适的支撑点女敬,将身体重量转移到双臂冠,身子瞬时下沉搞,把自己放在座椅里短送范。来自RECARO的座椅是固定的昧,完全不能调整瓜瀑踢,靠背角度略微向后倾斜绒拟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里放绥媳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碌钞。要完成这一系列动作屉杠麓,如果你是个长腿欧巴讥污,可能会轻松点假街广。同样和方程式赛车一样矗,X-BOW采用快拆方向盘偿磐嗽,在一定程度上提高了进出车的方便性退肥赂,不过我觉得这个功能最主要的目的刃佰溪,还是为了让它更接近赛车催浓饰。绑上四点式安全带牡山,身体没有一丝活动空间公提,因为在碰撞的时候龚宠砰,你不能指望安全气囊救你一命坟匹啤,唯一的方法揭烦饭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上浑谩缕。   驾驶它师卸,你不需要有汽联颁发的运动执照绿然,甚至不需要经过特别的训练构。只要你有合法的驾照然五,会熟练驾驶手动挡汽车废烁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锤褪。连离合器都很好掌控擎,甚至比驾驶EVO弛唤崇、STI这种高性能运动房车还容易驳绰覆。你唯独需要的车槐桐,是练就一副有力的双臂舞,因为它完全没有转向助力翁磁倡,停在原地光,方向几乎是打不动的龚浑。   由于场地的原因税,试驾过程不是很尽兴洗馁,并不能体验到X-BOW的全部性能富可堪。在狭小的环境中盆蔬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脑库,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势啊嗓膘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撅番。因为使用水平推杆减振器焕,X-BOW的底盘可以尽可能的低七,在转弯中几乎不会产生侧倾炼辛伴。多连杆悬架结构稳定骚临,可以减少轮胎不必要的运动和变化讼疏,保证最佳的触地面积乐,用尽每一分抓地力吼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度故匡龄,这一切所产生的副作用勒勤,是你的身体要承受更高的横向重力啼穷。   在视线上贸梢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似防,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置埔,以及转向时轮胎的变化们。利用这个优势盆,你可以把车开得更加精准膳括多,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哭,这是任何房车都无法比拟的寞。不出个把小时筒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样帝挡懒,高速掠过障碍物而毫发无损滤,那种险象环生的场面维仁,我相信其它车做不到秦菠盘,这种乐趣和成就感姥,只有X-BOW能给你奥娜非。   看到这儿旁戊瀑,你可能觉得这台车并不难驯服吕献托,一切都很容易卿。没错剔,X-BOW没有设置很高的上手门槛幂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泰呢景,但是它还有进阶的玩法氨茹彻,这就需要很高的技术和技巧了茬。首先精,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坷,为了它的寿命迫齐荆,好好训练跟趾动作吧奔搅。漂移霓伐?也没问题糠,在转弯时只要加大油门咯黔褪,车尾很容易就会滑动起来胎。之后能不能画出一道完美的弧线搬熔嚏,就要看控制的技巧了比捎慑。   除了以上这些匙,我还有一个建议某夸实。置办一套合适的行头少冀,至少也得有一个头盔和一副手套浦,这会使你看上去更像是职业车手涂。当然哇弥韧,作为一台可以合法上路的跑车偷措溉,KTM也试着考虑过车主的感受半荆拿,推出了一款GT车型脊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃愁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已倦刃茹。无论哪种装扮惶受晃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街啤华番,在气势上就足以压倒一切怂冒,而在性能上搞炯,它也是所向披靡鸥,精准瓮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宪弦。虽然它可以以合法的身份上街奋囊梗,然而对一台Ready to race的准赛车古舰峰,街道并不是唯一且最佳的选择忻聪尾,它最终的目的地贩锤,是要奔向一条真正的赛道辞写厢,在那里解开封犹呤纭,去赢得一场真正的胜利尺撂。   说到价钱贿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车唉麓,一点都不值痹团将。那么稳标,如果说花135万盆煞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涂廉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟私酱,最大化的驾驶乐趣圃,并且还可以在公路上行驶臣埠勘,这样是否物有所值擎碾?答案其实显而易见萍覆呈,值净奥票,或者不值匆反,取决于你是否真正热爱驾驶挪田,热爱赛车运动寝晶末。 责任编辑垢沸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寞堕携,早已见怪不怪叹渭乱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氨塘胳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过投,广汽丰田出品的YARiS L致炫发诚,就是一款加长版的小型两厢车汐晴赶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志慑。 知识普及蚂:为何不叫“ 雅力士”了扒墙?   相信很多人都会有这样的疑问滤,从车尾的英文上来看形,YARiS的标识与上一代完全一致堵漓桑,但多出“L”字母捷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观耸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置掣僳。全新YARiS通过变革性的设计胚酸、加大车内空间卉鬼、降低指导价寂修,从而想抢夺A0级市场的份额既骂,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望窘俱。不再使用“雅力士”的中文名称户,意在新车型有着脱胎换骨之风貌珐。   外观诚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型烫,如果拥有一副出色的外观设计芍攫,那销量肯定低不了草险连。广汽丰田的全新YARiS L致炫酷,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化水扇,能让更多的人接受端。   =============分页符=============   原标题弟茹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的设虫,所以在造型方面与海外车型有些差别既。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯摩糕,“梯形大嘴”车头动感大气肆剐热,配合超长的轴距迹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受偏淑拜。   =============分页符=============   原标题寥守:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰仑班胺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赴扇持,相信你会有两种感觉酬沸,第一碉堵:中控台设计非常大气蒙布,和丰田系列的SUV车型风格一致仍。第二诚咀庭:超大空间伯,后排空间完全比拼一般的A级轿车步到。   =============分页符=============   原标题脯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意片。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车入,但是空间方面完全越级的感觉娥祟小,完全不比一般的A级车差洪汀兽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服娥湍。   =============分页符=============   原标题画:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾端沛乾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意固蠢袖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错逆啸徐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纲恰闻,中后段性能并不出色寞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高僻竿七,高速行驶油耗方面并不出色鞭情般。   结 语   作为一款城市代步车型软,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多割黑,外形方面就能征服不少年轻消费者裳卉离。此外几驼献,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一去。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理狗衬,若果说美中不足的地方谋缔,那就是匹配的四速自动变速箱了派豁唉。(韩威) 责任编辑坪豆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒不箍沧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏链?告诉你补倍陡,这是真实存在的一辆直线加速赛车汇恒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车士掀,基于2014道奇Dart车型卑繁,型号就叫做Dodge DartPro Stock猎惰酵。大概意思是“超级街车”豪。虽然只是称作“Pro”碉,但它的结构和普通街车已经截然不同级赤腻,一点点相似也仅限于外观上边京斯。一个专门设计的底盘呸炮薯,扣上一个类似“街车”的壳子颈九钠,除了好看以外绊,也是为了让车子的空气动力学特性更好欺度雾。除此以外钡滑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”戌卉。   作为动力核心茶棵疗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翔。与常规的“以街车为基础改造”不同兔横,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翱。据厂家介绍画秃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时愤碑,而极速则可以达到480公里/小时弛石反。   Mopar没有公布具体技术细节浦,但是在上个月墨扭碱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汉雌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舰绰戚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考口娟:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力丰滤,它跑完402米还需要9.9秒烫,而末端速度“仅有”235公里/小时蹋洼。也就是如果两辆车进行一场比赛婆叙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候环怜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半摊勾谢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蛙擞,当然也无法在普通街道上行驶谭蒜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采楷。 责任编辑衡卞:赵春晓" "  4月11日护患,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市哆滇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版谰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元叼香。   4月的京郊春风和煦溃枷,桃花盛开烧汾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意外懦甭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基迹耍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象擂喉次,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼藩狡丰。   然而稍微有点遗憾的是泼,由于相关环保政策隘隧急,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基插竟让。   =============分页符=============   外观内饰呵峭惯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绊惕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo浮倡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外登憨背,因为配置的原因盘驰款,柴油版在一些细节头箱,如前格栅筐勒、雾灯等处精简了镀铬装饰八。   另外奉汞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎晦宿,规格为265/60 R18秆妇挖,采用双五辐样式冕剖,与高配车型的20寸轮毂有所区分庙梦。   外观上忿,大切诺基给人的感觉就是硬朗龚铅、野性谐、豪放琼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样垮诉沧,如果不是看到车尾的标识瞳巧攘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版麓狸际。轮胎的使用与其它车型也是一样的阿饰敦。   =============分页符=============   内饰方面匿忌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屉巢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诽榷,但是做工方面表现的比较细腻亥娠歉。各个部位间的接缝十分均匀常笆噶,内饰表面的反光也抑制得不错冬违。   =============分页符=============   动力与驾驶感受探:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的夹官,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冲。这台发动机由意大利VM公司制造夺丢滤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造弊,国际知名度较高素彭稀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下菠,最大输出功率为243马力(179千瓦)藕斜逗,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搐许吴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱申撕,采用电子挡杆设计篮参,事实上纺,在菲—克集团下的很多高档产品上互,都采用了这样的档杆设计徐徽绞。   大切诺基是个分量十足的大家伙确,体重高达2.4吨疵豌显。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恭,都让人觉得动力输出稍弱荤绅尼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同眠,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩罚逼,这使得在实际驾驶过程中曝苍,柴油版大切提速很快缄拟靛,驾驶感受十分轻盈釜芬。   另外勉高池,发动机的噪声抑制也做得不错闭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大懈,但却绝非印象当中膏肺,柴油发动机那种高振动核棉、高噪声垢氮,车内如“夜店”般的情况菲垦。   在打开ECO模式的情况下廉涉蹲,发动机的转速在1500rpm左右的时候舅尽,变速箱就会做出反应耪岭,升挡很积极烦疙。当车辆行驶到70km/h的时候秃娃,变速箱便会将挡位升至最高挡讣,我们在城市中使用卢版,第8挡也是可以使用的掠甭峰,并非摆设挟垦。如果关闭ECO模式氮恒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右快操唾,动力输出得到了一定的释放旅富坑,当然母,噪音也会随之有所提升妊。   柴油大切的油门踏板很轻盈残瓦刻,发动机对踏板所发出的信号反应很快群狭,但初段调校的有些过于灵敏了累孝免,尤其是起步时恭,轻踩油门冀敌,车身就会有向前窜动的感觉瞥北,想要平稳的起步还是有些难度兄痞,如果初段能调的沉一点杜台姬,感觉会更好巳,驾驶者对动力的输出也更好掌控崎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样临,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统公,由于取消了空气悬架功,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的枷绘娜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式怠诗卉,分别为自动尸曝、沙地邓、雪地惹肛、泥地和岩石伞,这些模式都是通过旋钮进行操作的绰,除此之外还有ECO节能模式和运动模式襄某猫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炉械砍。   此次试驾磁沦熔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验睫,其中的体验环节有沙地藤肮型、U型坑和炮弹坑三个环节敞黑。在进入沙地之前艾,首先将车辆选择到沙地模式锹,此时车身稳定系统自动关闭沧。由于没有空气悬架烁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哥。   模式选择完毕之后伦供,开始正式进入越野产地嫂,在松软的沙地中鲍坤巢,要保证车辆的行驶速度栏乾。在沙地中行走敛馁弥,轮胎出现轻微打滑是很正常的描,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扦台位,造成更大的麻烦贩颗蠕。   在U型坑的环节喂,选择到岩石模式之后诉缮檬,分动箱启动扭矩放大挡的,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍痴悸姐,传递到车轮上的动力会更加强劲聘不,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过廉。   炮弹坑对于车子本身来说蟹貉摔,算是更具有难度的项目了蠕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节姓将喊。对于大切来说式锣,通过这样的测试还是比较轻松的眉。在模式选择上行拣,我们依旧可以选择岩石模式骂尼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动内炯赔,保证有附着力一侧车轮的动力输出库套溜,从而实现脱困豆娃钦。   总体而言草丝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在时圣贿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色纪氦。在整个越野体验环节良,对于动力的感受也是比较明显的播,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贾旗纹,主要还要归功于这台柴油发动机辟祁捕,低转速扭矩输出足够大动唯温,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嫌蠕。 责任编辑耪篡备:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列郝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惧,以求为各位网友购车作为参考堕,本文我们继续进行侮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)角,作为合资品牌的A0级三厢轿车香,经济实用以及稳定这三点立市之本司,谁展现得更好浮,以下将逐一展开犁喘。 外观解读揉獭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中窗,这次“重生”抛开了以往的产品定位罢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型铆,接过老款颐达的市场后辅廖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势漏。   刚刚完成了小改款的阳光姐,2014款车型延续了前款的整体轮廓顿,细节之处作出的调整螺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸限吼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型陶,另外增加了反光镜转向灯娥、倒车雷达等外部配置墟活欧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车处,但两车在细分定位上有所区分奔苇,新赛欧更经济的闭辫,爱唯欧则在品质方面多了一些设定紊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呕檬,两厢造型更具时尚特质茹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重劫匿琶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅箩夺,前脸处的线条切削更是全车最多之处哗疥响,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅磋港途,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾缸,三厢车型尾部中规中矩迷编,采用常规一体灯罩的尾灯恭坝,正是这一产品区分的剪影躺。 看完两车的造型袄媒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蚂巳。详见下表箱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观暇漆程,您更看好谁嚎墩济?欢迎参与一下投票蝎瑰奴。   =============分页符=============   原标题每:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比玩愧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汰垦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乒扑抨,各区域之间的串联均平滑带过峭侩猎,整体风格更注重功能性脆蕉凸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骗酬揭,并尽可能带来更多储物空间螺枚瑞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弘檄跨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征队挖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表滩谜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一扦脱庇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点肌。   另外沦,随着车载多媒体系统的发展暇,触摸屏更多的被普及潍舅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕推艾箩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能令份唉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高抬想懂。 配置对比沙抚售:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乏举,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茹炒,仅供各位网友参考化。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题遂默:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比艰奇瓶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度贸侧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示失,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风喘,而车身与轴距忱倘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势菊珊软,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹刺煞岗。   动力系统对比呕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面唯盟,阳光仅提供一款1.5L发动机佬,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择犁表,同为四缸自然吸气版本酶刷瞄,排量的不同即动力上的差距滤匣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怂扯,具备重量上更轻的优势怖。   两车的自动挡车型叔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱淀凑,其平顺脑皋、重量轻及省油的特性赂偷推,同级别车型中具备一定的优势阔稻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伦间,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT侣,在挡位上优势明显泵授,但其换档顿挫在车主之间常被提及漂踏抚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间山圣汗,外观上二者均具备典型的家族特质捞些帕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乌。内饰布置阳光以实用为主耿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质漏呈誓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拉。综合本文所述骡,两款车型您更倾向于谁钉拎常?欢迎参与以下投票拇。 责任编辑如轮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车埃纤歉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扒道啪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了尉本联。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言猫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比革琼惠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型峦刹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比姬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近郝抱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形捻虏韭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钢新布。也说明K3S试图走运动化的路线菲。   起亚全新K3S的长浩衫垮、宽藉廖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm急,而轴距更是达到了2700mm的水平泼痹,在同级别中也属于比较突出的成绩孤毙惶,对空间方面肯定有着很大的帮助攫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练畦,车身线条也非常的流畅兼酱胯,有着极强的运动感署忙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差忿梯诗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别饺寒磨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用佰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说都吮凯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的丁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达勘涸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm懒备,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的须雇登。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吞倦,加之降低的车身让骐达更加动感浪绩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陡间。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感警伯雇。形状突兀但线条流畅的尾灯册缺,红灯部分占据了大部分布十,白光部分呈现斗勾状你,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出戌掇惕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达宋牡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置殊雾。能够有效帮助你快捷倒车霓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蹦葡顷,因为外观好看主观影像比较大抖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面驶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多书,基本沿用了现款K3的设计失玲,提供全黑色啪墩、黑米色嫩面材、黑棕色三种不同的内饰配色骡。做工和用料相对也比较不错傅辖。内饰除了硬质塑料及软性材质外农莽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次薪搂。   骐达的内饰设计线条非常流畅弟,整体质感较旧款车型有所提升阜里尝。内饰颜色采用黑色作为主色调贫龟,搭配银色饰板境,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比昧肖,满足不同消费者的需求捶千陈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痢狡台,多功能真皮方向盘以及定速巡航公溉宝,从上面表格已经很清楚的告诉大家高社现,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP耸离拔、胎压监测等配置劝屠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富屏扁绩,其中ESP泵星、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力渤骏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题场涂呻。 =============分页符=============   原标题逼搽舌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700采店诗,整体乘坐空间相差得不太明显匹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同价。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富沙墓素,座椅表现方面K3S内部填充比较实笺期熟,对腰部支撑方面会比较到位棱歉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性矛,其座椅表现比较软胃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感商队抬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抹试,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势铺盘窃。在乘坐空间是差不多的垛臼,K3S座椅设置得相对硬朗茎咎洞,而骐达设置得相对舒适扛枚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蹈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L醇池汕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S熊募沏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T攫,很好的满足不同需求的消费者稼。起亚K3S相比起来就显得配置较少纠瓜堑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型莲率乐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好陛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同默涝宽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论霖,详细还需看我们评测所出灭策磷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卡袱殴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嫉。   点评贸藏:随着两厢车被广大的消费者所接受经,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款葛厘闻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动需,如果在这两款车选择其一的话就,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动勺谰虹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素怂傻。 责任编辑搭揩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉陋喇淌,甚至有人无法确切的喊出它的名字汹瞎。其实这款车和我们并不陌生能嘎愧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台逼撬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撇羞另。所以出镜率不高的标致4008角,确实具有太多不为人所知的身世裂,这使得我们有必要去了解一下这款车休使。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路荚叮屏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体莲咎革,呈现出风尚桶溶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感头嗣萌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签昆盖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰亲壤拇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蔼亩栓、科技的感觉锨辅呛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm信,轴距为2670mm斑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饯核廊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造耻,所以在车身尺寸上它们相差不多唬溶颓。   从车身侧面来看匠概沽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸故缮沃,整个车身也因此更加大气而富有力量感活蔑。后排提供了私密玻璃挪锭彭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满侥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因价铝镁。另外微认,在尾灯的设计上标致4008也相当用心忻遍疾,尽管造型简单渺挺衡,但通过与腰线的巧妙衔接黑淡奖,使整个车身设计连为一体首抡相。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赣实裴,配合普利司通的225/55 R18轮胎丛借锤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上屎肪,都具有不错的表现痘莲雇。我想应该会有不少车友会非陈>げ看重这双“大脚”火釜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比歇凄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赋疚。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发镁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样类吝。不过标致4008在一些细节上却与之不同磺,譬如采用了大面积钢琴烤漆梳楔,辅以细节上的优化溯口。   中控面板做工不错迹募老,按键旋钮设计很精致螺胳,且手感都较为出色陶。娱乐扩展功能也比较齐全变摊屯,AUX胖群、USB以及12V电源都有装备梢驼纶。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点祈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯腐推。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拆佳,下面还有黑色钢琴漆点缀胸票皖,凸显出了较强的质感活。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍敛,若塑料饰板能换成金属材质的话替鳞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表犀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饶撅。在转速表与车速表之间李攫泻,我们看到了一块显示屏缚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息衡。 在乘坐以及车内空间方面搭,标致4008秉承了家族在这方面的优势媚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卿亲。   后排座椅靠背很直戏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烂唯淖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侈福,坐姿却让人觉得并不舒适计庭酣。   标致4008的行李厢内部很平整钳拟,而且后排座椅可以4/6比例放倒吹蜕。这样它的储物能力将会得到提升蜡,对于搬运一些体积较大的物品巢,可放倒的后排座椅显得实用履弓步。   =============分页符=============   在动力系统方面傲蹬赁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机掣菠,最大功率仅为150马力添笑,扭矩峰值198牛米取吉涝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用冉妨匙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铆纺瓶。 全系搭配加了CVT无级变速箱朴,具备手动换挡能力衅空回。在实际道路行驶中五蓟,CVT变速箱表现的非常平稳夺双欺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时妥八,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痢酱,却没有丝毫提速的感觉描。不过辽钳圣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涎协,在平稳驾驶时超车变线很轻松典膘宦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诉绿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车祟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力怜,前轮最多可分配85%的动力宽筏,后轮则可达到55%沸斤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%附警掂,可以应付雨雪米蒙、沙石和泥泞等路况城,也可以轻松面对普通的越野路段嘎鲁。   标致4008并不属于难开的车型嗜芯俄,尽管车身较大赤航,但是方向盘非常轻盈簧烷,即便是女性驾驶也会非常从容鳖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线粮。   结语镰需:从市场战略上来看男榷秦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型夺寡,4008不仅丰富了进口标致的产品线让,也为消费者提供了更多的选择线。而从产品本身来看规,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫玫,能很好的迎合中国消费者的审美娠沸。在驾驶方面苍,标致4008表现出非常舒适和安逸奢掠,非常贴切城市SUV的特性势系。 责任编辑亲舰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汾卉赏,自2011年上市以来凭借着动感的外观队棺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价剑杉梅,受到了许多二三线城市消费者的青睐柑拿死。不到3年的时间识埠邢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610澳辰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率丝搐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型撅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨帷,将在4月的北京车展上市测,预计售价区间为6万-9万元陈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者垒病茅。下面就跟随我的镜头让绩目,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车幻。   相关信息瓤挛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诫肚点,2011年正式推出了首款车型宝骏630譬霜拟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辫淳蹄,结合上汽和通用的生产技术检,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肛烈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌髓刻单。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计揭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO懒砍,与进气格栅记确、发动机舱盖形成盾形区域牡帅才,造就了独特的宝骏品牌DNA泻愁淀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妓恍频。从前脸上看形必莆,与宝骏630的设计保持了高度的一致市愤挟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谈势触。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计豆辩锈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蓬,颇显动感滔翱阀。   在车身尺寸方面曙灭慑,宝骏610的长为4401mm壳、宽为1736mm喷栋敛、高为1462mm磋碌。由于与宝骏630车型同平台生产程,因此在轴距方面并没有变化需,依然是2640mm告东,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疙募。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扮架剃,尾部扰流板竿肺莲、包覆式的后风挡玻璃萌、硬朗行李舱的线条既,颇具运动风刻谋。与此同时甘嗡擦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谐蓬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利釜村湃。   =============分页符=============   内饰方面兑虽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配漠宏坪,方向盘搭配银色装饰条撅,整体风格偏运动琶飘,带来不少新鲜感闻。此外舷圭,新车仪表盘也进行了全新搭配枢号,采用双表盘设计瓮,更符合当前年轻人取向晌坞。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条僳,提升档次的同时也带来的一份运动基因逻楷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘辽骡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多衔士,LED组合仪表提升了整车的质感浚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验舍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势绣费。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域科岁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鬼旅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹草吃哥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面仑伦氛。   宝骏610是一款两厢掀背车型凳艰戏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性保。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够反痢哇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒广撇,也可以按6/4放倒座椅廖瞪伙,放倒后容积可达到1300L蔡。   =============分页符=============   在动力方面芳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机处故,最大功率可达82kW桅挡,最大扭矩为146.5Nm溉,这款发动机也同样在630车型上使用蜕胃鞘。为了发挥出更好的动力性能拘眉耪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器冉藕蕉,此外还配有5速手动变速器可以选择棱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品昧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升悸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝馅、君越妥瀑筷、君威等车型上钨。   在整个实际驾驶过程中翠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尖。在1500-2000低转速时亩川,所爆发出的动力输出还算尚可男,油门响应比较直接啥迫。但是随着转速的提升鲜宦,档位的提高椒北,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来浇娜。这种动力表现不温不火懊泰烂,但是足以应付城市道路使用孩。   相比于第一代自动变速器拓苗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蚊绞。只需稍微深踩一下犬衔惺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡借伐拟,只不过由于排量的缘故癸赐,推背感并不是很强烈烽陋,且高转下的再加速能力也有些力不从心凶圈皑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适寺嗡,这也完全符合它的家用定位线休唉。在经过颠簸路段以及减速带琉姓侩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感莫箍戊,让驾乘更加舒适径。此外侯火,在过弯时底盘也显得较为扎实屑。   结语疗乖:宝骏610的家用车定位很准确忌持法,配置很务实贬委,储物空间多怂,不过在用料和做工上还有待加强湾墨。不过动力系统方面确实不太给力贤,最多可以说是开起来比较舒适辟挪,这也比较符合它的定位纪皖。作为一个新品牌剿喜抽,宝骏还有很长的路要走萍,虽然已经走过4年多还,推出了两款车型咯康,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样仍绰,在自主家用车市场上打出一片天地来盯肉寞,我们将拭目以待哗灌暇。 责任编辑丁吝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上悔,大众展台上首发了2015款大众Jetta瘫标谴。这款车在现款Jetta的基础上啦掏栖,针对外内设计细节进行了小幅修调卉戚搬,属于一次精修边幅的小改款衡欣礁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整凳脓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寐。 全文总结氰鲁:   对于这么一款外形细节有新意舵湾掀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta翰设策,我们只希望它能尽快来到国内街枚,因为目前国内的速腾车型辰罐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疯恰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面仁。 责任编辑剔匠警:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域径猾漏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蘑价,深入布局彭介。其中包括类似上海大众新桑塔纳籍、一汽大众新捷达肪佛、斯柯达昕锐锯、以及再早之前的本田锋范敝视、日产阳光等等墙抚。可以说庙哨,在这一细分级别耗,乱战才刚刚开始尽俱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手廖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氓请,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉县隆。反而厚重了不少趁泌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近巾别。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱儡。就前脸部分来说朽舶,整体样子是非常简洁的纷蔽甘,又有几分动感逼尾蜡,和标致其它车型相比是有些差别的恒借围。   侧面造型规规矩矩羌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蟹娃,你会发现华镁,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉郎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因靛,但301更多的是安安分分的一种踏实感幌天。其中愤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辆奔坎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涪辟,没有那么规规矩矩儒羚谅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守露么嗓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体涧,这也是一项非常讨巧的设计颠。设计感油然而生瓤权蚂,除此之外徐屑,车尾并没有多余的装饰物放,简洁实用依旧是主要风格欢。   本文导航" "斯柯达明锐相,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车射,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌及,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在媒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拷持侮,可能除了家族化的设计以外竿瓶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了梧泰犁。 虽然它采用了大众的MQB平台钩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分裤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破墩,全新的家族化设计让它年轻了很多眯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谷亮纲,但是相比现款僵淳疗,它的前脸更显稚嫩踏缚唇,也可能因为现款有些老气横秋吧貌。 车身尺寸方面冻,它相比较现款有了一定的进步纱啊鞋,内部空间方面自然也有了一定的进步焙,在后面空间介绍上我会在进行阐述苹午。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7斜胯联,这也集中在细节设计方面喉浪课,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱爬费,还有合理的镀铬装饰卞,这也是新明锐年轻的一种标志磕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次互赶。" "  2014年4月16日侥,全新英菲尼迪Q50正式上市财架,售价区间为32.58-54.98万元沛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型厢荆,2.0T车型三季度到货港,参与我们本次对比的是3.7L豪华版臣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蓟色。三车官方指导价格基本在42万元上下寸,具有一定代表性额还兄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表痉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者庞迹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宠闯麓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息俩堆,车头造型极富攻击性墟懒,侧身线条动感优美剑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嚼扳埃。当然毛剃,它的进化不只是看起来那么简单亭暑鼓,内功的修炼更让对手望尘莫及邦瓤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尉匿舞,而且大有愈演愈烈之风县酮赏,尾部设计很像自家的新5系某泥午,家族化设计不可避免轮谐。即便是标准轴距版本潜拘,新3系的轴距还是达到了2810mm筒膊祟,比上一代有小幅增长仙夺拘,再加上悬挂对舒适性的妥协据险,曾经犀利的3系已成过去亮蝎秤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已跑蹋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的硅史,那非雷克萨斯IS莫属了膜涸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象筋镐宽,车头动感夸张良群沫,车尾简洁利落冀,虽然有历史车系的影子茧布,但这绝对是对精髓的传承和延续拦舅策。   本文导航" "  又到周末了庇煎椿,在大学破旧的宿舍里伴士杯,百无聊赖的仰躺在下铺上夕宋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晒陵,心中泛起阵阵遐想炬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角幻洪,充满战斗气息的车身宿堡,都让我无法安然自卧哀苇瓤,打起精神嗜,跑到隔壁楼的图书馆涣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志受将熄。没错袖纠蛋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我桂昂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心渐腑腺。但是轰抗,今天要说的主角并非“兰博儿”华,而是广汽本田第三代飞度瓜沙嗡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车改。   ?什么是边锋主义鸡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘迳#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉刻晃稗,线条过渡果断酗歇党,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伙,包括讴歌品牌也大致如此朝。第三代飞度相比上面的两代法散毒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致码省。车头部分比上一代更加动感桥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状困脾洽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰两算船。给我总的感觉是椽,车头的成功是线条运用的成功浆拳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象昆,从车头到车尾一气呵成缝表,整体感和流线感非常强串。从某种角度讲桐旦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙豹涉歼。新一代侧面的弧度似乎有所收敛虑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感洪钳,但相比其它竞争对手靠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娟辈。   车尾的感觉并没有车头那么好溯傻双,对于我来说修,车尾的设计并不满意芹。过度使用的镀铬饰条哎薯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复笺钙倡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道擞眠,在纽约车展即将开幕之际萍识,路虎发布全新发现Vision概念车韩袒,配备多种新功能蜂,智能玻璃实现透明引擎盖谓脚顽,座椅灵活变换可实现共四种模式烘,包括远程壹夜罱蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形腾乱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惨,第一款路虎发现诞生于25年前连吓,全新发现系列定位于“休闲”绒拾陋,总计拥有四款新车宠胎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蚕,多功能配置锤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捐膛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术堆犁称,其中包括远距离蚁卟伲控料热缉,智能玻璃等挤秤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虫露寡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坷暖,“新车现代化的虐叛,切题的渺环浮,并引人入胜的设计啡谩,是发现车型发生的重要转变粕。”" "  [汽车之家设计] 2013年湃蛋,我去过一次柳州细,那次卤枢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鞍,当时兄假,宝骏只有宝骏630一款量产车型衅,时隔一年力廷,这家公司有了新动作咸白崩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绍。官方表示省,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缸敛肥。   事实上凄,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瓣,那时年唉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶怖,为了配合厂商对车型做好保密工作守,当时我们也并没有拍摄相关的图片丁疮。掐指一算疼,当时蝎截枢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了手焦拣,在聊到这个话题时归,项目负责人也表示差坊,整个团队在这期间做了很多的工作脆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性超歌楞,即便有着此前宝骏630的经验刃,但对于一款新产品而言局径避,整个团队仍旧不敢怠慢籍洞。   为什么要推出一款两厢车骚?   新品牌诞生初期密性,单一的产品有助于更好的把控产品质量厦屠唯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碉,从而将其转化为品牌价值鹃,在品牌得到一定认可的前提下干氏,适当拓宽产品线竭肮,无论是对品牌巫,还是对市场而言都有着积极的一面家。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型矩具,较为官方的说法是“以市场为导向”建眷,不过在我看来痘,这仅是一方面畔努,在有了以上需求的前提下涣心补,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肛,于是才有了这个方案膛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伺,车辆的动力系统檄弗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整干,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拜饯,无疑是一个两全的方案垄青金。   两厢车在定位上有什么不同吗扫佩?   简单来说粹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物下才,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本慌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可笔弛。相比之下寡勾钦,因车身结构缘故锋努,车侧和车尾的造型变化较大骇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蛇钦韶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法领聪,印象中间搓敛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辩骆俏,有些时候歪捍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素关忙讼。当然屁,每个厂商都有自己的想法涧邪,这种实用主义并不是坏事唱淀,毕竟系,车是用来开的焦,把主要精力投放产品稳定性方面弟,对打造一个大众品牌或许更为重要蛇精村。   在造型设计方面川伪炭,除了已经固定下来的设计元素外棠始角,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”还估乔。对于镀铬饰条的理解见仁见智抒勺,然而是,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”崔颅,正是在这种需求的推动下峡恼但,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场洪破天。   察觉到这一现象后水,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瀑,显然猜拦,一味的添加装饰条并不合适城乐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拐挺父。一般情况下浆炽浇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区煤廓,除此之外乡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条隧棉凳,在设计师看来斜馅来,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致甘纯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50澄,我还不曾有过近身接触锰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知途驾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线划汐就,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统的。或许这么长的一串文字来的有些陌生迪,简单讲疾茄斑,它就是在航空航天器上使用的转向技术古愧安。我们将就驾驶者最关心的方面轨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS柿烷桓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装廓炔渤,人机交互系统的先进等等蛔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触骡松,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赴多欧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主马,不难想象Q50的出色冒弗岗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳亢,同样懊偶,作为宝马1系的车主镀,对于操控的追求反衬出Q50的优异棋陶皑。而剥离开车身的种种廖潘低,他们共同的认同就在于这三个字母俱沁:DAS   【什么是DAS挪首?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)欺汰板,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碉送。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鄙突炼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史郝渴菇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型句颇。   【DAS工作原理是什么嚏涧闯?】   车辆转向时抽,不再依靠传统的机械连接锰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制噶禾点,根据行驶路况和方向盘转动力度年纤蛔,速度进行综合计算承蔡,从而指挥转向电机机构实现转向兰。   三个ECU属于并联关系涵祈,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮合拍绦、方向盘碾响、右前轮)蕉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况芳翱抡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时负碗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活巾兼鼓,恢复至传统的机械传动转向模式邪,确保万无一失普晴矛。但在正常情况下昂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离微。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绕邵淀。   【DAS汽车的优势赔?】   操控性十厢欧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞晚歪锌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准恒唐恒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况镣吭,享受更多驾驶乐趣现搏奋。   【为什么线控转向比传统转向快棵详囤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绥。整个系统中没有橡胶衬套下,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卡,因此首先从内部减少“延迟”臼。   【DAS对过弯的影响镜皋?】   转向相应得到改善群捶。传统转向系统评轰,在接近弯道时妨味,驾驶者需要提前做出转向动作梳募头,否则汽车无法实现平稳转向蜡略苫。而采用了线控主动转向DAS系统膳谴,通过消除内部的转向延迟巴,减少了预先动作的必要盾缚坑,实现更灵活的转向摊甲华。而驾驶的感受将更加直接卷然,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力溅,毫无延迟补悉。   【转向系统也能够减少疲劳素患当?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感甫狙粪,因此从另一个角度提升了安全先。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚谩)萄,12款参与测试的车型中卸校蓉,在定速140km/h的巡航测试中抛,平均修正次数趁搁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍摧示。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点叹从。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舷盲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记埃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菩羚酞:网上车市(www.cheshi.com)   当然呛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目负图闻,而对于传统车型蕾枪,这一选项代表着发动机居、油门踏板墒、悬挂阻尼始散促、刹车响应等等方面的细微调整何缄纬,而由于配备了DAS愤哀卤,英菲尼迪在模式选择上农叮,更进一步的调整了一系列的功能熟甲,如胎:主动声音控制系统奔、线控主动转向DAS甭介妻、主动车道控制和主动循脊デ迨剩控制系统ATC等等的设定穷任班。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里白?】   通过上面的简单问答盲兜,我想我们已经熟知了DAS系统碗氓,在响应更快宪板几,相比机械系统更便于维护郎,节约成本蒲,减轻重量等多个方面都硕果累累谦盯驳。而任何事物都是双刃剑柑敞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生播,他的解释既简单糜监,又复杂感,背后掩藏着十年之久的不断试验呕,推理甩瘸痛,再试验的科研过程巩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力底。而这些内容无法用数据体现钾,还是按下点火开关吧谩。   本文导航" "   《极速60秒》凤古瞎、《死亡飞车》帮伦守、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》令,让车迷们大呼过瘾秋途。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现济。另一方面乡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赫,但开在路上肯定是最牛X藏费殴,最有回头率的瑞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蒙蜡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蚀滔、“真NB”这样的感叹起闲付,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涂凸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别旗荒投,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脑秦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服摔陀亲。    作为最具代表性的美系车型堆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程驶醚幻,五代车型熠熠生辉串凸围。第六代车型也已经于去年年底正式亮相纶藉稠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看呕,主要原因是新一代车型不够“MAN”诵扒,缺少了野马的一贯的风格蚊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美晦薯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赋。 什么是肌肉车糖鳞厘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车舌豆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车车酶路。肌肉车必须搭载大排量V8发动机俩拷、具有强劲马力姑巍、外形富有肌肉感的美式跑车函畅凄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表羚,例如雪佛兰科迈罗扔扒仍、道奇蝰蛇仿狈裁、道奇战马呸裴,还有就是本篇文章的主角福特野马甜溃汐。不过这些都是字面上的解释磺仓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义缄。什么是肌肉车秒蛔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解倪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妥,科尼赛克Agera家圭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币嘎吼互,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别磨乓。但实际上并非如此弗拖,凭借自身出众的一面俩,福特野马在众多超跑中脱颖而出狡定,成为闪亮的主角封麻徒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杯兰颗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鼎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上透岔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统滦溉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果巫境。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影夏,野马还是地道的童星出道!是的匪,早在1964年刚刚诞生之际纹芦谁,它就被搬上电影银幕闻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》林岭,也许大家有些陌生矾块,它是法国著名影星Louis De Funes的作品苛罢合。在过去50年里违棺贾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角虾。    无论是哪一年代的野马哩惫拎,但凡出现在电影中贾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球唯。衬托主角的英雄气概或是独当一面缸草目,野马都游刃有余誊烧。在近期上映的《极品飞车》中燎,野马更是作为整个剧情的主要线索结,陪伴主角经历了人生的起伏咕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扮舍,五门版的三款车型——耀真狄、耀享舶得竣、耀动分别为52.8万防任、57.8万犀颗埂、62.8万吐。另外还有只发售500台的限量版帝巨,价格66.6万元炬坪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变教劲厘,只是在色彩搭配上带来更多选择墙,车型配置也更合理迷距。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乳米彻,并且通过优化四驱系统两椒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绿交。揽胜极光一直被认为是外观控弧疵肠,但作为路虎车型暗,它也有着同级一流的越野性能腥娜。这是款长着女神模样睦势茹,也有着女汉子般坚韧的车四驮。 外观陋酞:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瘁哗贫,所以不仅长宽高没有变竞,造型设计也和现在基本一致宪香。设计师只对一个细节进行了修改胳悼,就是后视镜轿。新款车型后视镜造型整体感强飘犬,与车身有更好搭配效果角。除此之外蕉羌,极光传承自揽胜的城堡式车身括本宫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留休沤。虽然极光已经上市有3年时间宽抠,但时尚感丝毫不减筏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挡,极光有自适应LED氙气大灯汝、全景天窗等配置山驰把,兼顾时尚与实用性家。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于匹,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腥,前后保险杠尺寸更大舒沛密。另外耽瞄,2014款极光提供了11种车身颜色矢,消费者有更多选择瑞纳。    另外雌,外观细节上能看到的摄像头和雷达步,是为了实现自适应巡航骇、自动泊车憋版短、360度倒车影像等功能就。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能成,既可以设定与前车距离或行驶速度痛,当系统计算出正面碰撞无法避免立,会释放最大制动力降低冲击速度耪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能量翻,实用性得到提升份。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车朝,并不是说女性不能开彪碘榔,反正我问过数个女性朋友片,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗傻,完全不是自己的菜浪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断前迷坊,所以我觉得这样描述更加准确屎:这是一款为男人及女汉子准备的车己。不是说它不好梳冬,事实上野帝的特点非常鲜明玲甫,优点也特别多淮庙,但如果真的不能欣赏野帝的外形脱痊受,那么它的优点再多也是白搭希愤。好了簇,说的够清楚了剂,男性用户请继续看下去妊惩,女性用户请酌情选择交彩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版缮,也就是售价24.18万的最顶配版本寸道颅。配置非常丰富盯嚎,但较高的售价容易让消费者望而却步叼粒雀,毕竟男人也不是那么好忽悠的侥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本掠担倒。不过既然我们测试的是高配版本陷池穆,就来看看这款车菊,按照惯例豹卸芍,还是从野帝的外型设计开始局刊人。   ● 外观凄崎惮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议呈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑概糙涧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV龋翠,野帝这种偏向硬派和复古的造型群,确实会给人感觉过于呆板和与众不同休韦忙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了困范。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些厩鳖蕉,这对于野帝来说无疑是个劣势褪税,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间淮粒,国内汽车消费更是以大为美绒,野帝国产后尽管已经有所加长浑兔何,不过还是给人感觉不大惭滴豌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弗拉,带自动点亮功能的氙气大灯荆、大灯清洗功能捻版涩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备价良厕。日间行车灯采用光带造型瓢憾多,并集成在前大灯组内倾,样式比较简单坍靖,辨识度还是比较高的叼。   尽管车身长度不算长饥拳,但野帝的高度还是比较高的戈林,一方面是车身设计的就比较高大腔,另一方面也是因为底盘较高歪,悬架行程比较长巨蔬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm许膳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间双匹。   后保险杠设计的比较厚实阜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搭亲,也是为什么我们说它更适合男性车主纳。倒车雷达是全系标配冀屋痢,不过倒车影像和自动泊车是选配端宏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辜垮殊。   需要说明的是型聚台,按照官方参数配置表焙培,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的瓶思,不过这台车并没有装配后挂式备胎耗漠倡,4S店解释说是同样是野驱版需,有的车有后挂式备胎碳,有的车没有窝,如果不要后挂式备胎搜峡集,可以减6000元辞蓄。   十辐立体式轮圈七赣庙,样式符合野帝的整体风格搅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎粕,规格225/50 R17徘查吠。这款轮胎算是一个折中方案洗史靠,整体表现比较中庸臀默阀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果穷摧秋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差典撵强。" "  2006年始脯敌鹤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程经度,没一年卡斥,这个品牌都在刷新着销售纪录查,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帅梆。2014年藐,新的产品问世旱,这一次它不再效仿辛挞、跟随贪,而是独步青云物宛蒂。   在过去的几年里缚,英菲尼迪的品牌推广是以设计快、豪华为主要核心迸赦,由于旗下车型均以大排量为主精面,并在操控性方面有所见地截,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手现。作为一个初来乍到的年轻品牌氰,每一步的迈出都显得格外小心骋,在保证动力性优势的前提下鸥担,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忙阑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挺护妒,原因很简单沪轿吭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性岛燎,也就是不同于别人的卖点春懂。   在同级对手们相继更新产品的时候岔,英菲尼迪一方显得格外冷静抬蔬虱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度孔泄,好在当它真正来临之时粗泪履,并没有让大家失望珐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绢。   在介绍这款新产品前许窖,我想我很有必要做个说明灯俺伸,Q50实为G系列的换代产品距墨,在2013年度蝎伦,英菲尼迪旗下车型根据轿车来馁、SUV采用了全新命名视权酒,即轿车使用Q字母委,SUV使用QX字母葛,后续数字分别代表车型尾雷,这样做有利于车型之间的关联度恍起。   2013年搪碍,我的同事在经历了12个小时的飞行后寇式秒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烫,在回国后的闲聊中雷耻勾,他的目光坚毅辅惮翅,言语中难掩一丝激动芒方颧,当然他对这款车的最终评价很高蕊浚,抱着这股期盼疥适猩,我们今天找来这款车被乐眯,一同来寻味我同事当时的所感唾膏负。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斜扰捆,所以厂商提供的测试车依然为美规版赦,所以动力使窗、底盘的调校玻驶诵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同槽镶够,但整体设计与科技性不会有任何出入间镰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说社那,也算是足以解渴了统锤。   对于设计语言四个字来说钳匪彩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释攫谰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的羞,有时我甚至会想浪迹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量歌睹北?正因设计团队的不懈努力诉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尖食,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娩热。   低矮的车身谱,流线的车顶淖聪,都是上代所传承下来的精髓默,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大监,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尽,这与宝马3系的水平相当娄豹,优于奥迪A4L落同使、奔驰C级等产品轿姐枪,别小看这一举措疼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磊先。   对于轮毂轮胎的配备上龚凡,英菲尼迪从不走低调的路线曹歇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应薯库琅。   本文导航" "  2006年始保汇垫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烧,没一年夕,这个品牌都在刷新着销售纪录虎凉瓮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局退差仿。2014年烫,新的产品问世蘑犊,这一次它不再效仿贾唯、跟随睦守,而是独步青云箔。   在过去的几年里漠,英菲尼迪的品牌推广是以设计铣肥、豪华为主要核心恼,由于旗下车型均以大排量为主检赫,并在操控性方面有所见地烈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手须寂事。作为一个初来乍到的年轻品牌釜奔尼,每一步的迈出都显得格外小心考壁,在保证动力性优势的前提下剩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点亥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贡,原因很简单咸恳们,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耽,也就是不同于别人的卖点毒逻。   在同级对手们相继更新产品的时候糕,英菲尼迪一方显得格外冷静汇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笔,好在当它真正来临之时蛔,并没有让大家失望肛从地,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼恐。   在介绍这款新产品前犀,我想我很有必要做个说明黄富天,Q50实为G系列的换代产品梦磺,在2013年度裙椒彼,英菲尼迪旗下车型根据轿车维茎、SUV采用了全新命名辉锋,即轿车使用Q字母响,SUV使用QX字母芳,后续数字分别代表车型坊,这样做有利于车型之间的关联度恼踞。   2013年弄腹,我的同事在经历了12个小时的飞行后拣钠杰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50建,在回国后的闲聊中罢,他的目光坚毅衰羌够,言语中难掩一丝激动逞辉,当然他对这款车的最终评价很高妊,抱着这股期盼洞,我们今天找来这款车熟,一同来寻味我同事当时的所感挂下。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蘑握,所以厂商提供的测试车依然为美规版咯舷霞,所以动力辱欺烙、底盘的调校荡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搜疵袭,但整体设计与科技性不会有任何出入仍拖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说僻玩,也算是足以解渴了际渤搂。   对于设计语言四个字来说内恳金,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释箱痊暮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弯咐晚,有时我甚至会想藐遣硅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量即寞彪?正因设计团队的不懈努力型,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表单,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仑。   低矮的车身酒统,流线的车顶搐牵,都是上代所传承下来的精髓裳遁本,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)传锌,这与宝马3系的水平相当培泵弧,优于奥迪A4L瓷匹、奔驰C级等产品的,别小看这一举措唇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卯暖。   对于轮毂轮胎的配备上事棘哭,英菲尼迪从不走低调的路线骸详,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平持。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中霜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吾乳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揪括。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首推嗅赔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80媒、陆风X5料、全球鹰GX7矾,但依然无法撼动它的地位抠裁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钠壳疙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炯,它就是CS75痹,来自长安汽车脑情。   在众多国内车企中吓食,长安汽车拥有较早的造车历史撩,并且对越野车的制造要追溯到1958年车,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下怜舌土,对美制CJ-5吉普做了测绘设计迟受,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型妓沧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面幂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量佬厂茶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蜕携群。   在对长安历史阐述过后凤其,这款新产品更是令人期待谓浇蛙。在2013年9月京悼污,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汲甩习,一经面世便引来了无数人的驻足烤覆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菠闷米,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鸿献,诸多细节上的体现套,可以看到与时代的接轨清诞骄,说实话骂狸,即便与合资品牌相比位淬茂,它的设计也毫不逊色玖承裁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表磋蔚卤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV售,在首次无伪谍照曝光过后惦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尝卡恋。从车身尺寸上来看犊,CS75在长度与轴距上的优势突出酥羡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响骄淀。在设计上仙柒牧,侧车身的视觉冲击力有所削弱喘疮新,平和的线条增加了些许稳重感季,而在配置方面绝不含糊恒,右侧后视镜配备摄像头继霞恍,为泊车提供了更安全的保障尸,此外17寸轮毂的注入怯魔貉,也为整车视觉性增加了不少好评分蕉。   车尾的造型体现了丰富的层次感患尺,使其得以回归至前脸的感觉栖糕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拷。此外毕十,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统饲巾羔,可以看出CS75在配置方面的丰富性暖峡凰。   本文导航" "  上半期宏圈型,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凳,不同的设计倾向与不同的品牌定位棵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梆梅。在“下半场”的对决中蜗协坟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎娃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赎。   点击阅读陛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表排:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后详幢梁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表长拘屎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捎干,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后努掸兰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐队,以应付那些五口之家出行的需求葡棵透。行李箱空间的比较逛洪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下郡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱截,或者带孩子出行时垛管,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盖暴蟹。行李箱内是否配备12V电源接口裁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱怯请辆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多骑。   ·模特A(不戴眼镜)身高龚推脖:170cm 体重昏城:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高婪借:175cm 体重颗募:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地妒速钾,长安福特此次也算酝酿已久了晶凉,可以说即将推出的翼虎雹,每个人都能从中找到自己心仪之处司,例如极具冲击力的外形卑赦、科技感突出的SYNC系统抨警、人性化的内饰细节设计嘛绣力、又或是强大的日常实用性堪吹,这次的谰,同级对手们真的要小心应对了容管交。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点础氖撵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年限,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拖蕾。显然矾签,在错失2013年的发展大好时机后概,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纽,其实也能够走在大部队的前列坚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段囤朵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蔡降。眼前一遍利好炕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008湘、雪佛兰TRAX酒寇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炽临。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市臀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蓝,至今我们还没有看到实车天京劳。从目前的情况来看觅,它们很快就会来到我们的身边叹任。正是这个原因内,在日内瓦车展媒体报道结束后唾辨儒,我们并没有着急回国暮蔑善,而是完成了几款车型的海外试驾茫叫藏、测试和静态对比的素材搜集蟹峨僻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目久洗。   看到这里诧,或许你会产生疑问闭柑赂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗射安庭?坦白地说鼻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的娟蓟挂:1.它们必定会国产并且在国内销售烽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比献戈太,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来力,只是一些细节针对本土化进行了改造金,但外观内饰设计达琉、车内做工崔、人性化舶糠识、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化囱朗滦。综合上述所言馅汝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义示使窗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些翰埔,感兴趣的不妨继续看下去点炮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用断稼烁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉软淡输。例如CX-5秆、ATENZA阿特兹豌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉兰。最重要的是绞,它们不仅有所创新饶蹲墙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋捂,再到如今的Axela昂克赛拉堤,马自达3已经历经三代车型的演变瓜。据长安马自达相关人员介绍寂筏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沧磐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化梆脆姑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话婆户丘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弧桑。它的眼神更加犀利蚕,车身线条更为动感同称。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹叫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳孤铃夸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连摆锨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尺躲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子堆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼试喇唾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饱污络。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线慌菠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计轰副箩。另外艰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神畴桶溃。据厂家人员介绍脯龋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层乾霞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺函,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化讹蛙,使它的整体视觉感受类似红酒一般瓣踏颗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干嵘龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm盛感,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm建穷斡,两款车的轴距同为2700mm规脆。相比同级别其它车型舷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势居量辜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥咸鹑骸,不过轮圈的造型稍显普通改啤寺,不够运动关。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列爆妹,规格215/45 R18壳,抓地力表现不错溺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎摩位佩,规格只有T125/80 R16脖凄。   尾部的设计不算惊艳冲乾凰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全桨台。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蚀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计罕懂虾,这在同级别可是十分少见的嵌核。" "  说起海马福美来敝胖堪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型纺窍觅,转眼十几年过去桐羞慌,福美来已经迎来了它的第四代车型关,也就是这款即将推出的新一代福美来M5稻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品古,新一代福美来M5采用全新平台打造室,不论外观还是内饰簧勺撩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锻僻缸。在此之前啤奸咖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侵艾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型秀渡蓝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧栏厕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盆守钉,宽大的直瀑式进气格栅掇饱,大面积银色镀铬平歧吭,符合国人审美翟离。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感督对姑,腰线采用分段式设计撑视暗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搏妙歉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计霖怂欧,凸显运动感五法。但只有左侧为真排气口词算,右侧仅作为装饰爽瓤歪。" "  对于中国汽车市场来说篓,凯迪拉克属于一个后来者颧棉帛,当然这指的是豪华车市场唐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地叮携,那可真要拿出点真本事士忻。凯迪拉克也明白这一点恋锈,去年就将全新车型XTS进行了国产弯,并且上市销售释,销量也是比较乐观的嫁抱歼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浚够淘,无论是配置上还是动力以及外观设计上笛,至少能让大部分潜在的消费者接受熬惫,这确实不是一件容易的事情售。于是毯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款滑,对动力和安全系统进行了升级喉毕坑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版床挎慨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舌,仅有一款36S铂金版纱彪裤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变垛殿秋。   2014款XTS 28T铂金版外观剿:外观延续36S铂金版的设计礁泪叫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同炕芥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅裁,在其他方面则没有做改动够。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子掂,没有做太大的变化老刀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上皋。   XTS是一款善于运用灯光的车协危,它将大量LED元素装备在车身各个部位柬,正是这些时尚元素的出现咎佛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸萍,获得了更出色的细节表现力纳端老。这些称不上优势的细节表述圈唉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化份,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示禄隶刷。尾灯依旧是LED垂直式的造型骸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拧授党。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界精纠协,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新方。早在上世纪五六十年代茹,Citro?nDS就用上了可变悬架其、随动大灯碧、转向助力弊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术使靛,加上极为飘逸的车身设计股钾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侈刑瑰,2011年长安标致雪铁龙成立罐蘑释,到今天我们测试全新DS 5LS嚏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔡棠琳,音译的中文品牌名念起来很接地气等赣:长安谛艾仕竭犬,有股莫名的喜感雾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吉脑,是台正儿八经的三厢车牟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翱枢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象略。如今椿沪时,马自达6已经发展到了第三代巢渐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沥策,它的名字叫做劳苫红:ATENZA勾才却。之前我们已经解读过进口版本泄糖匆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姓光,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力攘何汝,这一次排量可不仅仅只有2.0L洁僚,还有更加令人期待的2.5L衫岔。   注蜂:此次测试中冻泵醒,红色车型排量为2.0L绣,黑色车型排量为2.5L簇疤巩。国产ATENZA目前还未上市电倪簧,此次测试为抢先测试赫古,车型为试装车熬。   截止到发稿时排砍,官方宣布渭冒弦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓤棋窍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发享胸筒,上半年上市销售猫膳孰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硼,我们还是先来聊聊外观混。相比进口ATENZA某屁隆,国产版本在外观上基本没有变化下,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份富,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睬陡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汤疙蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涵,“下”这个字可意为“以后的”把许焊,用来表示那些目前还没发生的樊房钎、未来也不一定发生的事情括蓄系。比如有人说“下次请你吃饭”犯品,谁知道是不是真的!同理弄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”晾臀,实际上暗藏了一些不确定性壕来:它能引领未来汽车的发展趋势举?或者只是一句空泛的口号混奸?这是我最关注的问题衅签颇。   当然也会有人更在意其它方面猾霸,比如外观内饰和空间等等甩顷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述迫,本篇文章的最后也会提到经崎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蔡兰。   关于下一代城市SUV的概念囊哆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盒。在他们眼里归闭尺,很多城市SUV都太“娘”了卡缺立,连个小土坡都爬不上去怎么行尚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冕唬膊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战羡伪顾、勇于冒险的心玫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一顿茹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然录蒙含,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型虎航,真正能够经受得住野外挑战的车并不多托,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疲,它能够去接受户外的挑战托萎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乘雷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产辣碳题,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售沮叔捂,目前主打3.0L排量的三款车型钞痪,都搭载三菱第二代超选四驱系统逝,售价39.8-45.3万元盟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止苛,还有一个最简单区分方式缺劳,只有精英超越版才标配后拖车钩宏炼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史视瘦奸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泉八略,陆续又在第三代(V73溪山围、V77等)和第四代(V93处昂庙、V87会洪、 V97等)等车型上装备链魂输,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三缸、四代帕杰罗)亲卷,现在销售的为第四代帕杰罗江。   如果单从分动器的挡位看权朵羔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搓,拥有2H滤踏品、4H伙、 4HLC圭、4LLC四个挡位囊,在后两种模式下豆胚,中央限滑差速器LSD被锁定疾,为四轮提供均匀的驱动力潜荆。不过值得注意的是舜动,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配通抵栋,前考蔼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节梧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沉丰柿,正是这样的全路况实用性鸡皖仕,才被成为超选四驱系统砂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冗,可以在2H嫉踏、4H挡位间随意切换熟呈隋,当处于4H位置时饲,它相当于一台全时四驱车型榔撬把,可以提供更好的抓地力和驱动力棚崩馈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面咆儒,而处于2H位置时惩赶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蹋,不过这样一个大家伙油耗不会太低舱厦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗垂赂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝纺萍黔,4HLC模式时忱缄齐,中央差速器锁止巫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时半拎熊,不但锁止了中央差速器沁,还拥有更大的扭矩输出送岸仕,此挡位的传动比为1.9:1挥,扭矩被放大1.9倍锻狄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下尽乏,4LLc就能派上用场戳滑睹。在车内鬼愁,仪表板的中央会显示当前驱动形式馆酣绕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换痴烷谓,并随时了解到现在所处的驱动模式拴净。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)堤,应付一般路况毫无问题俏,但如果长时间处于极端情况下普怜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱通,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多短。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试古添,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心甭料时,同时也提升了整个历险过程的安全性缓,因此光有一颗狂野的心还不行鲁,还有选择一个可靠的伙伴谷措讳。 责任编辑收闷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淑,已经上市四年了罢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计峰笛硷,跟老款福美来相比档次感明显提升及。除了看得见的设计差别退屎矫,福美来M5在配置卞硷炭、空间方面也有不小的提升材。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本厂精错,1.6L车型会先期上市蜕,后续还会有1.5T车型推出偏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本弗赏,其中手动挡共有6款含怂,自动挡3款碾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型跺帆湿,厂家介绍说叫旗舰版宋艇。由于厂家没有提供参数配置表开,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辜匿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型侠切探。 ● 外观禄:中网造型似君威虾斥阀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面少,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头潞,尤其是车身长度瞳曙,福美来M5达到4698mm拟钳,超越绝大数同级车的车身长度领乓。跟老款福美来相比麓违,福美来M5的车长窘刷臂、车宽和轴距都稍稍增加一些庇,而高度降低了3mm让。   因为长度和宽度有明显提升诗赂谷,高度基本不变考何轰,车头设计的比较厚实拘党绥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疯埔庆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钩鸵奈,格栅同样采用镀铬装饰绞亢褥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嗜无椭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现菏滴,老款福美来就已经开始采用咎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瞧。中网轮廓稍有些不同剑疽,老款福美来的中网较矮丢添汞,而福美来M5的中网稍高躬柿,看起来更加厚重郊瓷钩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构迷犬。除入门级车型外坟送涸,其他版本车型都配备了自动大灯羔,这点还是比较厚道的层漏缔,老款福美来全系没有配备自动大灯赡篇聚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔餐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吵翻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬监孔,能明显提升辨识度会朗回。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)护,是2007年买的和锻匈,到今天行驶了9.7万公里左右达妓舞。日常使用中油耗7-8升/百公里隧辈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题刨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烘,第一就是便宜缴媳,全算下来8万;第二就是配置高退婚,07年8万带皮革座椅垒、天窗咀嗅、自动大灯和倒车雷达的车不多勤挛,而且空间也算说得过去砰,总的来讲这款车符合预期惜懈,坊间说F3小毛病多诡钵,不知道是批次问题还是命好慰茄沫,我家这辆倒是没什么事儿霸秘媒。新F3于今天上市海思,领导说我算车主汤纠琅,于是我就来了掇斥船。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扭,聊聊老款在使用中的各种感觉叮巩恕。   ●动力及悬架屏蘑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翘驰糯,动力够用境,只是起步比较肉镐俏妊,1挡和2挡齿比跨度偏大澳挛,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘿仓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡毋呛。   油耗日常市里开7-8升/百公里距尚困,还算满意穆。悬架初段有些生硬阔胜心,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娜捕疤,对于颠簸的过滤一般美莫,后段软项,拐弯时车身倾斜大然姑。总的来说算是个合格的入门级家用车我饱砰。   ●配置及人性化设计叼小森:   比亚迪一直走高配低价的路线邻,配置丰富森,前面说过淡霜公,皮革座椅闪、天窗餐、自动大灯和倒车雷达都有所配备凌借,另外尼呕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针农人,虽然不好看粪逝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蹦佃湃。没有行车电脑显示屏勃,无法了解平均油耗立邓疽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缸粟署,首先价格便宜工朔,其次当年没有也不新鲜)耸。   人性化设计方面狗轮,四辐方向盘比较细橇经贺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤融,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用怒疙疙,四个角随便按一个都能触发雹。日常小储物盒好用茨癸,票据顷、手机和水都有地方放偶炔,不满意的是门板储物太信场(硬伤)傲懂,平常只能放车证之类薄的东西及穷,连杂志都放不进去惺迟,后排基本上算是没有储物空间矾驼。   ●做工秋脾攘: 内饰和外观各方面做工比较糙府瞎棺,主要体现在接缝上操勉抢,不仅大而且不均匀镰,这是急需改进的惹香耻。   ●空间鼻许:   F3轴距2600mm绒,我身高190cm蚂,有时候我开车宋氯钝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受拖蒙僵。后备厢空间大伸使,而且比较规整憾疥嵌,用它进行过几次小规模的搬运团,还可以歪使隧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲阂忍峨,试驾中我也重点根据这几点进行体验律掏嘛,看看新F3有哪些改善和变化胳醛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回窜蚕辽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挖筛仙,仍无法挽回姑娘们的心没,如今她们只爱大长腿和都教授哦。不知道你们发现没有侧,宝马在汽车界引领着同样的潮流氨期,硬邦邦的3系慧唬浚、5系换代后都不再凶猛痛矗刻,舒适感和精致感倒提升不少和抡。现在轮到X5了眠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拣爽结。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气擦,我勉强同意这种观点回袱驶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质传朵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片攀斡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦该,更显精致萄逢缚。总的来说宿疽艾,它不太凶轻淌猜,更俊美一些号蘑碱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菱凯,除了外观与内饰的小幅调整外漆盯,改款后的逸动引入了1.5T发动机痕陪句。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扭恍海,逸动采取了1.6L家庭够用坍其瓢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策但,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鼓奠板,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型澈,一个争取“各门功课”都不落下溃费屑,一个则是专项选手幻陵衅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手淑。 ●外观禄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哩:轮廓流畅钦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列堪酗、瑞虎系列扇超汾、风云系列及QQ系列)半信,同时带来了转型后的全新车型歼嫌侗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7实,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撅朝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用逆谅,更是出自海外设计团队之手嘿匆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鸡杆粹。" "  刚进入社会的年轻人妓兔挥,它们也背负着太多的压力尉财鼎,在家庭事业初步稳定之后恃洗擦,一辆车对他们就显得很重要蓟。致炫就是一个体贴的产品风歪,它有着炫目的外形吞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致猴讲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苫铜供,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上肝观拉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫燎踞示,变化的不只是名字奋,更是尺寸和定位避托囱,风格和潜力土陶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着酿撬,吸引着更多年轻的用户群体测表抽。   致炫外观灵动时尚苗火,带着一些年轻的运动气息跑,车长为4115mm醋橡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm距粒,比老款低50mm;轴距为2550mm陵,比老款长90mm韶巫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了橙媚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谢识型,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹄校筷,这样的设计更有利于致炫的散热哪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瘸病频。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利幻讹溯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恨踌费。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伴报迁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺莫爆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友哩邵炽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助裳叫景。   在ABB的阵营中阿洁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车块仿告,他们的目的很明确坛,就是抢占国人最热衷的这一市场外碎。对于奥迪A4L违伙、奔驰C级兴侨、宝马3系而言蓝氨漂,三者都有着不同的亮点与喜好者挝窃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价敝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法譬棉雾。   在这款316i消息正式放出时脐酗械,包含我在内的许多人都会想到一个问题偏什,那就是究竟会减配成什么样崎怂?但在实际看来脑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神姑瞄。无论是进取型还是运动套装版取奋何,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距细忌羌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嗣款戏,当然如果你肯花7800元奔厂剃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯替。此外滴,对于现今发达的网购来说睫,这个根本不叫个事翅珐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伎,此外还有多种款式的副厂总成可巡愣吠亍,质量咱们先放在后面茎阔氓,至少价格实惠也能达到美观的效果漓艰和。   虽然入门级价格不足30万扣懦陷,但你却可以得到一款原汁原味的3系咯麓,在定名中你就不难发现耻槽,316i中并没有“L”仓,它是基于标准轴距系列中的一员贡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂崩,对比现售的奔驰C级盛蝎、奥迪A4L而言售骆森,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势船叹受。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉袜剔艇,这是国人特有的爱面子传统敲脯剁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说层,他们自然也深知这一点卑豁鹤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动吨,单出排气也与320i的相同播说,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条妥,不过这一项在网上也是可以淘到的狼,副厂价格也就100多元厩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瞬卯,然而在国内柏镜囤,它还是一种小众车型停。可喜的是雄凛,近年来随着“旅行”文化的发展懊媳挤,旅行车也渐渐被人们认可略钩搭。在我看来呸捆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种秀复,一种是像奔驰C级旅行版写喷背、沃尔沃V60那样酣,通过个性滴估奴、漂亮辰啼粉、动感的外观设计获得年轻人的追捧颈。另外一种则是踏踏实实走低调躲、务实的路线玖,用内涵打动消费者程,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种虑颅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)匈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO食队,外观份还鸽、内饰进行了相应调整疚蛇,配置也有所提升坎,动力系统则保持不变娥吓触。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版功,售价33.48万艰妓。除此之外溃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版降,指导价29.98万惕团罐。   在介绍产品之前汰蒂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贺帕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乐,1985年扩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂息然,并且命名为L&K(名字的首字母)公司筐,这正是斯柯达的前身可蜜敞。需要说明的是幂洪幢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称浅掂收,并不是指该车型限量销售颧荆。   ●低调股潍沉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看麓肌荤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60轿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格榔,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟铺炔、稳重那赎钎,所以严格来讲食年绕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版承。从上表可以看出锈鞍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势淮,而且更重要的是诲,速尊的价格更加便宜钱保挡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同砷佳。全新样式的中网格栅更具有立体感褪唾,大灯组内加入了LED日间行车灯恰肮诗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来情拭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应低嚼,朴实黄澎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉构。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯掂巳,并具有自适应调节功能渭。新款车型的前大灯造型更加犀利仟贺揪。此外保,LED日间行车灯也是老款车型不具备的范扰搭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辨庞盘,简洁修长渭,没有太复杂的线条勾勒涡刷搔,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份僻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈认椭归,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吩茄,规格225/45 R17坟琳,这是一款侧重于节能环保的轮胎痹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性斧,圆润湾、饱满农遂、协调测,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看善垂、耐看得多荒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应色,尾门上的线条层次感比老款有所加强徽。此外柒宫,尾窗上沿的扰流板鳞铜勉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贸珊惨,让速尊看起来很有范儿坤炉。对了识,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兜,一般人还真有可能会被它吓到福施,其实它的心脏只是一台2.0T湿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)读布,在北京借着区域上市之机杠,我们再一次体验了自由光的越野性能汝。作为越野车型的鼻祖蔡必,Jeep用自由光再次向人们证明誊无摩,即便做的是城市SUV卵奔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点技齿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身矾妮,但是在四驱系统上疼郊,Jeep却有其过人之处盖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言僵灌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坟贰惺。    简单来说为,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配桓恍,也就是说清,当前轮打滑时鹅驼鼎,动力会输出到后轮长胯,使得车辆依然能够前进确蔷冬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑荚塘蓖、交叉轴这样的情况)建库,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捎号团,脱困就很困难了狡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赴丹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冷瞄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造示吮秀,以横置发动机糠燎炔、前轮驱动底盘为基疵臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴灰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴甲前姑,实现100%前轮驱动徘沙,提升燃油经济性诉,而且它的后桥也具备多片离合器结构闷,可主动控制左右后轮的扭矩分配耿磊凳,起到限滑差速器的作用豹杀缅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谦咐拖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡措葡,还具备后桥差速器锁止功能涵聊乏,实现左右车轮50:50扭矩分配沙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统搐督讽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惰桅。    在实际体验过程当中沉钞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰徒、交叉轴藩、炮弹坑硼售巾、搓板路等等越野路面般冲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中善海夹,越野能力无人能出其右燃保士。    然而作为一款城市SUV长娥冕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力岛戎溃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板函吐屏。    另外泉跋侧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间团堤故,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统毒奥句。相比同级别的SUV醇,虽然在越野性能上依然具有一定优势反跑晌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣灸腿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众物,但是进入这个价格区间以后休锹投,消费者选择的范围将更多馅、更大靛酶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泞阔簿,在竞争力方面依然不具有明显的优势陷。    或许尽早国产化降低成本全舅头,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机礁叼需,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来崎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浇烯郸。如今铰硅,马自达6已经发展到了第三代摄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逢锻,它的名字叫做淘:ATENZA沫。之前我们已经解读过进口版本匠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乔芜芭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奋赦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缚凹叮,这一次排量可不仅仅只有2.0L份,还有更加令人期待的2.5L岛季。   注锨毋份:此次测试中删嘉篙,红色车型排量为2.0L掀蓬,黑色车型排量为2.5L师。国产ATENZA目前还未上市糕,此次测试为抢先测试传佬须,车型为试装车森稗棱。   截止到发稿时碍,官方宣布悄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摩静访,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哨,上半年上市销售暗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廖,我们还是先来聊聊外观激穿羞。相比进口ATENZA肌,国产版本在外观上基本没有变化隆齐兔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绘尖锭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注歇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6了乏盾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狠募斜,它不同于以往的两代马自达6缝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现砂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磋匆臼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”失。总之从结果来看帽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感监两淖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美波投客,希望它能够像老马自达6一样惦培曹,百看不厌论绅舶。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赡啊,仅针对这两款车型来说澜泵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拱坞,而黑色则太过低调梯烯崔,完全掩盖了车辆应有的魅力弛号熄。ATENZA的红色与大多数车型不同骋无苗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寸尉,不俗套桑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm杭,轴距为2830mm淌纱,与进口版本相同副。相比同级别其它几款日系车型澎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卡氛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别响刊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瑞斑谰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯词媚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瑰嗅,科技感差了一点癸感。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)策弧薪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上县湍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矮腊贿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辖炽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈睡,相比之下确实显得小了一点妻超瞳,为什么不折个中趁负,采用18英寸呢饯?   两款车的尾部设计几乎没有区别冈,尾灯样式相同隘巢痞,双边共两出的排气管(没错感窍,为了表达更直观喘枷、清楚危拱就、无异议幕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分损骂,这是马自达6一贯的良好作风蛊。总之烹翁翅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炼帛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纪胃,谁都知道SUV车型最为畅销太剖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知浅惯贺。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出并,而卖得好的却还是那么几款入。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙靖,还要等到试驾之后才能给出答案剑剧举。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV塑。从风格上看猛渐,海马S5偏向时尚菜电开、运动骑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胖。而在配置方面纤姑忱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点插矛。根据目前了解到的消息蛊驼,这款车型的起售价约为9.5万踞,如果消息属实的话亲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平办,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撬贤?   外观想酱:设计新颖混肋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆咯哗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陡问菩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司糜釜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型台,也将它的风阻系数降至0.34骆惹栖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了孙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴枚设掀,比例上感觉怪怪的嘉哆及,好在经过哑光处理所产生的明暗变化翰科莫,有效地提升了视觉效果刻使剑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瘫咕布,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神桨埃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拾干、转向灯以及雾灯评陋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虫酮倾。   作为一款紧凑型SUV片,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm略,轴距达到了2630mm螺搁渴。与同级别的海马S7相比百山,虽然在车身尺寸方面有所减少裁筒发,但轴距却多了11mm垦,整体空间表现令人期待屁目龚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈谜县,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上埔幸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供韩歇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17按删。" "   全新的A3备受关注么耐,这其中的原因有两点颇送,一个是加入了三厢车型绦。而另一个莱汤岔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型敞钱擅。只是这台车来到国内较晚赣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生韶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地深,简单明了的说嫡荤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型匣浇癸,而必要条件是横置发动机鲁茨查。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痞体物,但消费者从中又能得到什么贫?如果按常理来看拷办,对消费者的好处应该挺多的辅,比如车更便宜了贰,就算车不便宜配置也应该增加了哎碑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低唐。但上述这些还只是一种期盼卷蹭勉,毕竟这个平台的车型刚量产不久汗识暑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钡且缺。至少高尔夫7是这样镐,而全新的A3由于正式的价格没有公布忻憨淮,所以也不好定论矗楷景。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3陶突扰,这次引进国内的共有四款车型晃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置遂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机郎,6速S tronic双离合变速箱徊恐桶。在本月的21号峨歉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市集。相比老款的两厢车型吻磨笑,轴距和车身尺寸都有所增加冈滔,而且在轻量化上下了不少功夫饭岭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奖稍,但在配置上基本都可以进行选装瀑胎。由于三厢版为新增车型菊琅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日浅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寄届,“小改款没,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梦皆,而值得注意的是兜铆藕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上娘怪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议深碾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力邻。”吉利控股集团副总裁辆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态郊删獭,欣喜之情溢于言表姜哨酗。    亦或是巧合赁缕介,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拎问侠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陶关,一方面畏怒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖碾缅,另一方面嚏矛浪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁漏死纲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扑划恋,种种迹象表明抒脸,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段浦。   诚然弓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车葛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”圃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时香梆,孙晓东对媒体表示缉脑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痴顿,吉利收购沃尔沃之后餐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点到庞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芹反。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瘟彪。" "  在国内茸砷呻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的诽,它凭借动感的外观察通操,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撂交,后来者RV4谜、途观迟乏绕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮灸帮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比畔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎文,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了笑髓。而今年层怕,东风日产给我们带来了第三代奇骏柑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴椤,年轻化笆饭、动感化的外观设计就是最好的证明途肠版。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上痕昆咕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车敢腥毒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中弊,层次感以及运动感比老款强太多了狭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的祭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条航,流畅的曲线让它不在干巴巴辫撵舞,整体饱满了很多巫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涩坞慷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腾无辜。   在侧面线条的过度下饲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瓢,并且加入了以装饰性为主的扰流板潞梨挛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性稼坤。后尾灯变化更为明显皇祷剐,竖条造型变成更为接近长方造型豌弦霉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”袭翟,一定会想起Jeep卫,提起Jeep次粟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了取讨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者割绵捣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能青枷,看看它在这部分有着怎样的表现郝贯句。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逻糕倾,并且不可选装以外咎淮玖,2.4L 豪华版可以选装该项配置桐戏悄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版葡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式勿,从功能上来看比较全面撅,下面我们就一起来看看它的实际表现白递。   更多精彩视频位煽漏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嚷,调整比较细腻妇查班,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哦几堪,而且还可以停得很正挝杜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可沃溉傻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沉胚褥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示偏锌,如果继续操作娶,系统则会中断本次自动泊车抽胁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里皮丸溺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题等,我一定会把奇骏放在首位姐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款秤担怪,性价比非常高持灌抡。不过自从2008年上市至今的6年时间里顷,它始终没有太大的改变涂抛,另一边竞争对手们却在不断进化瘦疗啤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者耙铰泞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律僵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘姆辉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况秋伪疽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瞬,而看到新车的第一眼就会让人感叹献囊报:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了獭捣烈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)澳桅,并且也是该平台衍生出的第一款车型懈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化竞读。相比老款车型略显古板的硬朗外形福夏,新车则显得更精致其,更有设计感埃阜闲,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汲。当然捌,除了视觉效果之外壬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了播?这也是今天我们需要探讨的问题剑趣忱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限禄,我们本篇文章的测试内容并不全面句癌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受饱习,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据豆胺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍工令,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧按粗啥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匆牟伐,里面对新车外形穷、内饰等方面都进行了详细的解读碑春,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瘟。另外抹肥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疽。   ●增加更多高科技配置舌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鞘,除了拥有出色的设计堵、良好的工艺和用料之外城,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望耐,翼虎就是个很好的例子拣煎衅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势享地洗。如今的新奇骏身上社,我们也看到了各种高科技配置锑案税,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平垒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奖,在两年前它就已经崭露头角槽口瘸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样箩书,连控制面板都完全相同膛陡旁。虽然东西不算新境,配置在这个级别里面也算不上有多么领先量脱孟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化复捞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代剖,汽车作为生活中不可缺少的一部分参念梯,也同样要跟上潮流缄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车龟,很多的印象都集中在日系的丰田车上魏妒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等虑妥菠,由于起步较早烯,所以在混动技术上都比较成熟人送。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型箱混,一方面是因为未来的趋势宪,另一方面就是对环境保护都有一份责任寥。但能让人印象比较深刻的不多鲤溃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拜。经过一天的试驾体验夏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶黑涩嚷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车霉。   外观方面煽杰滤:设计大胆前卫嚏罗崎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后杜廖霜,给很多人的印象就是模仿纲漠、复刻朔号氮,aygo伐、花冠策砂茧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象剑。实则也是没办法的事儿夺费憨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始托快,不过从秦看来帕涧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钵。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言稠龄尼,整车设计偏向年轻化藤,前大灯内加入了日间行车灯桓摹。车身尺寸方面泼哎黑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm掏熬,轴距为2670mm超瓜牡。   实质上博澎,比亚迪秦的外观特色鲜明垃蚀凭,个性十足溜穗全,他并没有针对大范围客户群体而设计泡,更多主打年轻茎瓮、时尚元素既芬糠。这样一来砂归揪,优缺点也相对明显瓤,需要一定的时间让更多的人来接受他甭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番耪,充电方法非常简单也很安全褐负。通过家用的220V电源就可以直接充电烷,但是要采用三相插座劲。车内的仪表盘可以显示充电信息垢,包括电量以及预计充满时间墓沸,而且还可以选择预约充电恍貉河。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的籍,虽然我的“档期”已经很满裴摔,截稿压力山大浪。但作为潜在车主苟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捻,它和福特嘉年华搐皋、大众POLO会有多少不一样南为,谁更值得购买畦。我想这也应该是大家都很关心的问题霸伞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哼蔡,以供大家有更多了解床。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伍母魄,分1.3L和1.5L车型导,提供5挡手动或4挡自动变速器光。这也是国产的第三代威驰车型疲,相比老款车协莲,新威驰变得价格更低考、空间更大涂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫体,在广汽丰田4S店中销售屡井,价格区间6.98万-10.88万元仁。两者动力系统失亭、内饰设计完全相同弟刹。只是外观分成两厢与三厢访献蚕,配置上有细微差别而已矮貉。好了速捅,我们就从外观开始说起瑰函禄。" "  导语细魂喊:在新能源汽车研发领域访,比亚迪一直是领跑者滩辈思,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车掂吩路。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者讨舞穗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件稗,能够开发更为节能懂、环保的电动汽车产品泻,实现性能的提升和普及应用坝轮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寺尸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车供趟蛙。   历史上唾武,秦灭六国痉离锨,结束群雄割据时代哺鞍,统一中国撇,开创了历史的新纪元心筷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挖扒,势必证明其在以下六方面的实力簇:   一焙颧、比亚迪秦到底有多快淑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示且魔凶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贡寝舶,23%的车型在8-10秒呢凹柬,17%的车型6-8秒碳,仅有8%的车型小于6秒掸,代表车型如保时捷卡宴4.8L堕怂。今天吻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扫茹淖,秦百公里加速为5.9秒茸筐菱,而记者实地测试时扯究豪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒斗珊。   跑得快自然有其道理骆,秦具有“双模”动力版胸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合弯栏,在混合动力模式下就废,秦能爆发479Nm的扭矩虎娇盛,某种程度上可以与那些超跑抗衡磋。 二精戒、秦油耗到底有多低查蛇虚?   根据国际标准测量核算惟,秦百公里油耗仅为1.6升番。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丛辫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式题,纯电动模式时莽蜕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鞭,整车自动或者手动切换至混合动力模式霉。在所有模式中搽挽,秦还能进行制动能量回收闲凌棋,即电机向电池反充电首,每百公里回收2.5-3度电冲汝病,可以多行驶约15公里滤。 三痞馁、秦充电到底难不难甜此?   一句话回答捶浪饶:有三口插座的家用电源就可以床,就像充手机一样方便郴念劫。秦的电池容量为13KWH散,可通过220V电压凭,3口插座戎疆钾,4-5小时充满电杀腐博。秦随车附送一个智能充电包械墓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖难炬。   四士、既然用了大量驱动电池俯虹集,到底安全不安全?可靠性如何污排?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池澳孤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池似。单位能效比部捶紊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池文。但是安全稳定性方面则恰恰相反蒲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池倒书杭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池首,是目前市面上最安全的驱动电池头剖轿,没有之一是。   可靠性方面拼,据比亚迪测试瓦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑点乓驮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修馆,业界罕见饺。电池电芯甚至终身保修钉纯。 五诞、秦操控驾驶会不会很复杂剿儒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样八礁扩,习惯之后甚至更加简单淌洗蜗。新增纯电模式一溃控驾驶婆,更安静饶、更节能守。   六费、电池组电用完了如何行驶羔?   据技术人员介绍发,秦本身不存在电用完的情况市使。电量不足时练,比亚迪秦会自动转为低电保护模式认世。利用发动机的多余能量带动电机反向充电梧虫。   此外胆,行驶过程中兰趁凤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量暗,并储存到电池中歧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车荣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字琅,其次是QQ me帘缕,PT漫步者之流犀涧侥,当然还不包括那些“只识其样兽版拜、不知其名”的人群临蔡探。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象葱幂彩,它也是双龙汽车最具标志性的车型蠕。在迎来双龙新柯兰多之后使宠,就在近日爆摔舰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾牧庭途,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界前涟涸,但却让我们可以由心发出这样的感叹惩庇矗,爱腾终于正常了佰。   从推出2011款爱腾至今试,已经有近3年的时间哥擅鹤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颓尼挛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象悉惯甭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粉伟,伴随着2014款爱腾的推出横,有关于这款车的一切坷踏署,也自然成为历史灯滴,被我们封存起来铂。全新的家族化风格设计猫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部恕菇队,与新柯兰多相似的样貌晌射,让新爱腾不再具备专属性幸胁。没处前部细节的设计锣膛,都是那么平易近人庙,平庸的再没有任何特点方土簇。可能人就是这样叛,老款爱腾在售时朝,人们总是说这款车有多难看哆,有多奇葩的蹋,但当它真的成为历史后鹃士味,我们又会感到缺少了什么棉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化唤碉白,但还不至于让它从中获得什么优势搓,车尾部简单的几处变化筋蓬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉韭。现在在大街上惺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的守沛此,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蹭喊。   本文导航" "   这年头在路上跑着上烩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼缴呸糖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念敝浓块,把自己造的车不断的加长渡,就算不加轴距也得把身子给拉长腿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中冷却巨、大型车上寸苛加,感觉有些资源浪费贸唱电。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车刀,“L”的作用才更加实际晚问帕。当拿到这辆YARiS L 致炫时适两俺,小惊喜了一下订冠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了韦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了猩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度魂森、大众polo写、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势看殿士。目前这辆车共有两款动力杏僚、6种配置车型在国内上市撂摧奇,指导价格在6.98万-10.88万之间胖。由于新车型且上市时间不长盖掇,所以目前的优惠幅度不算很大甩惧杯,基本在3-5千元左右尘。(个人观点泻噬:致炫冷嗡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士洼,厂商指导价为8.7万-10.68万贰楔,搭载1.3L/1.5L发动机虱仍,5速手动/4速自动变速箱巨。" "   曾几何时次巧茄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾姜教,它那个性的外形给我留下了深刻的印象柬悲悸,但却没有获得国内消费者的认可筐陛。如今避,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前戏,其售价区间为15.48万-21.98万元咐柒菏,相比老款车型有所降低现泵。另外温,新爱腾不仅前脸造型发生了变化府沦庭,并针对柴油发动机进行了重新调校祷塘。下面就让我们通过试驾体验撮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化看,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型尘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计烂唤锚,并采用双龙全新的家族式设计贿颇,整体风格与现款柯兰多十分相似歼蓬滩。然而揽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整祁含,其车内布局依旧与老款车型保持一致渭副,略显缺乏新意需法尘。   小结冠臣签: 相比老款车型来说办屁朴,新爱腾的外观变化令人欣喜拣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光趴妇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瘟。不过即卉世,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进驴材攫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容碳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上烧池,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筋细。在海外市炒だ奘凇,新逍客提供3款发动机绵桐,配备6速手动或CVT变速箱枷察白,在英国的起售价是17595英镑敬剂蔚。与现款车相比煞驰都,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计哼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处订蜗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寒委,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了梆鲜。 ● 外观介绍伪鸽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惟胁汞:宝马2系Active Tourer抒斧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单襄,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型举缸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子广嗅?车展上的展车给了我们答案巩倦料。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月睦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车悸捶闭,而在正进行的2014日内瓦车展上害疟嫁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出仆念。和两厢版一样脖骂肩,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮反砭ぃ块化平台打造承,造型新潮时尚空淬萍,细节设计则突显旅行车的元素怯,保持一款旅行车应具备的实用性成。据悉骂,该车将于年内率先在欧洲市场上市桃刑涎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位填撼檬,相信国内消费者很快也将与它见面蚕便。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凉供,全新标致308的旅行版如期而至庆羚。从整体变化来看群,它在保持旅行车实用性的同时涵畴,将重点放在外观净饲、内饰的调整以及配置的提升上舵任接,新潮的设计更是让人眼前一亮汇撕。在我看来屑,它的变化是非常积极的词贰是。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坍矮,现在它要做的就是尽快进入国内董介惧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章等媒:   静态评测    ?   更多精彩内容讲亢悔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑际嘶台:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纶算,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桑。早在上世纪五六十年代史桐,Citro?nDS就用上了可变悬架贩顶棘、随动大灯徒卿、转向助力绕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郴乔,加上极为飘逸的车身设计褐哦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样县拘烷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌税,2011年长安标致雪铁龙成立绕途嚏,到今天我们测试全新DS 5LS骂哺滴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实萌帮币,音译的中文品牌名念起来很接地气祭店:长安谛艾仕姥,有股莫名的喜感谈板讣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拿号,是台正儿八经的三厢车悲。   ●外观兼敖怯:考虑国内需求蒋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前函交,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5兢,后者里里外外都显得格外前卫男,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度溺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实糙悄、更好接受一点醒涛奖。当然翅,前提是得保留住原有气质湃骏。   在这张全新的前脸上汗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰粟,官方把它解释为“飞翼”盟彭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征莆么,由于边缘不是那么锐利裳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扇翁池,接受起来没那么难猜尼。   车身侧面和尾部看起来很饱满缎娥、匀称耙庇,其实我个人甚至感觉比车头更好看山獭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰旁闷,厂家说这是做完市场调研后的选择镶清,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西细,想想也不无道理偏寿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条愤,与其后期车主们各自琢磨淖,不如原厂直接把这事办了羚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钵踌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注荚肚:下文简称新阳光陀苔诬,以便阅读)厢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸局,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰礁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 泄。现在它不光新潮达德,还进一步提升了性价比蛇,为与定位相当的大众桑塔纳免、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备本变郴。 外观玫篮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸潦笛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似痕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感薯坟蒂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜翰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鲁将,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蔚,达到4456毫米佬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平唾被。    此外铃,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纬,由于在东风日产的产品体系中钡朽挪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)巢垢洪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样糙桓瓜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些侈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时念贾,我已经身处呼伦贝尔牙克石羚骂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捎羚。尽管天气有些寒冷据煤,但此刻我的心情是非常愉悦的探丰鞍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感靶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妥盾赡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嫂,当然我也不例外尼豢。这次除了911之外问筋瓦,保时捷还带来了Cayman驼谦等、Boxster褐搓忻、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型铆嗡蜕,让大家分别体验RR(后置后驱)滴许骸、MR(中置后驱)商、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的盯,即使在这样的冰雪路面也不例外趴虹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作淘。在练习漂移之前统槐,充分的驾驶培训是很有必要的鼎竭思,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时许骏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救委临。   ●车辆失控该如何挽救兼襄?   当车辆发生转向不足时供痴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伤,稳住方向并且慢慢回正午皑俊,切忌继续打方向伎羞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哼航仆,反而会加剧转向不足的发生坦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时峡幸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度糙糖焕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线轮妥彻。对于一般人来说炔棚镀,应付转向不足要更加容易一些我贫测,应付转向过度则需要更高的驾驶技术台哼,而转向过度一旦被合理运用峨,就能成为过弯利器讲,也就是我们平时所讲的“漂移”湃科。   ●如何才能实现漂移钠次?   要想在弯道中实现漂移试邓,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移飞期。针对这次的车型以及冰雪路面表,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式味戊世:   1摊哨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)铣唐剖,我更愿意称之为惯性漂移过弯趁呛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近陌肌、甚至小于90°的急弯蠢楼。 ? 『以上为PPT截图儒浇,分辨率有限饺噬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性踌镀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蹲测疤,然后反打方向攻惰,稳住油门漂移过弯斗储琅。例如在通过上图中的右弯时肩第,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢翟辑,然后左打方向烧码哄,紧接着再右打方向汀惮抬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动窘,别慌桐,这正是我们希望看到的祈擎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心解。随着车尾横向滑动的产生显期,此时驾驶员应该迅速反打方向枯澎户,让前轮时刻指向出弯的路线氨府,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度罢陡涩,随后在出弯时适当收油并回正方向卯钢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了人我埂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向妇讨涤,方向盘转动角度都不宜过多涸劫,最好控制在90°以内穷怪秸。其次油门动作务必细腻虫垂涝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系篡,给油则会加剧侧滑刀,收油则会减小侧滑角度淋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用核弥。   2蕊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)库崇。   适合弧度比较大的高速弯道袄。 ?   当车辆高速入弯时哗邵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头胚背,从而让后轮抓地力下降产生侧滑毙材。当车辆开始侧滑之后丁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转库,继续维持横向滑动活绩,同时反打方向控制出弯路线谜雀,之后的动作与第一种方法一致凸懈柒。对于初次尝试的驾驶者来说湾耍,如果入弯速度不够快也没关系擒稳那,你可以直接省去刹车这一步骤梢,在入弯时适当地轰一脚油门擒遍碱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑吧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钢伦,并综合运用谦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了高勤趣。例如在紧急爱峡千、高速的连续S型弯道抱璃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心匣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纹侨,从而划出一道完美的漂移路线寇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗睦?AE86在高速S弯道超越RX7班,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介风姑庞。   当然嘛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后歪皖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瓮朔斧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蛇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶芍诉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器楔恍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作洪歌,驾驶员只需控制好刹车倍舅、油门以及转向三者之间的平衡即可匙毯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距示。   然而即使是这样疗搔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钞潜抄。冰雪路面凹凸不平惧潦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妇抛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验都嫂,所以技术和心态都十分重要醋妓窃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙贫柏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统铃墨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头懂厢。在这期间凛顺,沃尔沃创造了无数的第一特,也赢得了不少的辉煌成绩睦疥澜,当众多车企迎头赶上之际讨沫伯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乾遂臼,并将其命名为Drive-E肺彻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢甸且陕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带认桔警。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命普凉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅记,实现了靠背调节和腰部支撑宽涣。 1967 推出首个后向式儿童座椅盛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护喀倒绦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器杠份算,将有害废弃排放降低90%以上必型蹋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)耻淋戚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全弦蓄挥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生稼苏极,有效减少或避免低速追尾碰撞衅尸免。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术剔段,至此安全范围从车内延伸到车外弦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表洽:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瞄娥事,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数讨,从被动安全到主动安全疽,再到行人保护拆秃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惶苟亮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域稼辛涛,空气污染现已成为最热门的话题硕社芥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性卑咀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盖胖。   Drive-E是什么 家豌?   即E驱智能科技汤筋辖,代表Efficient Power(驱动更高效)幌寸掣、Electrification(驱动电气化趋势)鞭毯末、Environment(驱动环保潮流)阿错,从字面来看很容易理解刚,简单来说就是引擎高效化粹济,这样一来既可以保证动力性莲,同时还能达到更好的排放标准笛赔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱矮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拣们,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎珐。   沃尔沃还将这一技术投身于木5啵块化的研发溪第绅,只需变更增压器目可啵块与催化转化器谋唬块等主要部件戚恃,便可催生出一款新的引擎产品蛔咖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上桃馁,大致可分为4类梗酵,即汽油直喷引擎鲤司惯、柴油高压共轨引擎苔,单增压引擎(T5)染脚、双增压引擎(T6)翟斤。 以XC60为例 赖凭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 抗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陡惭钵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例犁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎九,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比稠劝,在动力输出上也略有提升脸,其中的原因自然脱离不了小体积梧福摩、轻量化等一系列技术的支持滥慨。   此外变速箱方面也有了很大的改观旗但第,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%比尝,挡位的排列也更加紧密肪,有效缩减了换挡时间徐,从而具备了迅捷的响应能力骆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现被盗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下俊脆岁,耗能经济性方面得到了进一步保证贺,它将改变城市路况中引擎启停的时机巨,改善油门的响应斜麻,空调系统转化为经济模式工作无,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作勿棵,而在65km/h以上松开油门疲,引擎还将会处于怠速状态同宛。   本文导航穿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩椭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蹿畅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搅。不过钳,动力并不是我们今天的主要议题帘屎楞。秦的下盘功夫方面表现如何壕炽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系塑?这些都是我们今天要研究的内容暇迷。综合起来霞,我们最终目的就是想要弄清一件事旗瘸典,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色滑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”睦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外脸洁抢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侣稳。当然妇罚,由于秦有着体积更大畴吞彼、更加复杂的动力系统茹碉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法垄单舰,但由于双叉臂需要更多的空间虑狡困,因此也是不现实的深相衬。在材质方面许悄,秦同样表现中规中矩稍蜂篱,并没有使用轻量化材料为车头减重凳,亮点并不多驾翁露。由此可见遍费伸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化忙峦盖。   不过吴芬凉,由于混合动力系统的特殊性唇篡妈,秦也必须做出自己的调整窗低欣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蛇聚。比如杆是,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面苍抬僳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蔑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淮驶。此外凄祟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮雇拴仇,相比速锐在直径上增加了将近9mm惦叛,看起来很是显眼监。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化将钒,而在同等材料和工艺的情况下啡拧钱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蔡倪懊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载虽诚薪。   另外却,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架葡搅。与速锐的非全框式副车架不同未,秦的全框式副车架看起来更加粗壮跺,由于加入了电动机和管理单元阿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瓜铃呛,因此这样的变化当然是加分的家挨懒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套安橙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声释、振动和声振粗糙度刻,欲知详情请点击这里)钮眉,是个值得肯定的进步话僳。此外纱贾负,与速锐相同侣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连口,强度更高矗赔攫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力宠董。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天闷拘,现款赴楸荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谁相抨,不过福特已经为此做好了准备搂,日前刚刚发布了新款父悖克斯广腻。它采用了全新的家族化外观溃氢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蚕疾混,不过它真正的杀手锏颁陶,还需打开车门才能发现串艾钝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线持祷,进一步抢占细分市澈渴デ选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型龋砍,满足那些对于性能有一定追求的消费者绷,比如轿车中的S5藤捌饯、S6发、S7县频、S8等等同。就在不久之前的2013年12月椒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前僚胺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型补,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)末撅。 外观谱厢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态厘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子起,可以随时面对那些不识货的挑衅者矛秘稗。作为Q5的性能版车型计九,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丛,颇为低调纱荚屠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化轿松。 车型图片 基本参数啡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出领嗜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别堕鄙,特别是车身高度经过降低汤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm屯涡疗,而轴距也有细微的变化抒暇芒。   其实只要细心观察邢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骑,除了特有的徽标之外沪,SQ5的镀铬条有别于传统车型淖,采用的是双横条样式练懈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状勒吵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽俗犊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆痉。而配置方面啤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搂刹。   尾部的变化主要集中在下半部分萌射挺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力溃绦瘟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计矢溪,可根据行驶状态来改变排气开启程度垄题炮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派传,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭斗羔,前者就属于少数派履轻乱。一个是只有追韩剧的人才懂底,一个是全民百吃不厌廉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品踌毖,其实上一代车型在国内早有销售虹琅,只不过跟福瑞迪太像了厘妓巴,外观不出众倾,关键是动力平平跺建龄,所以最后并没有收获太多砍靶。全新速迈刚刚上市废,售价17.98-22.68万元缕喘亥,很有幸能够在第一时间接触到这款车癸罢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呈问。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苛斡。通过简单的对比男巷,不难发现晾傻埂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嘲,名字叫做ForteKoup碎扦撑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机对,售价17.18-20.08万元伸傻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版焚,它承了起亚家族的虎啸式前脸菇殿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评歌吨,现在看来谈不上惊喜烦就免,只能说还比较精致脚市。虽采用了大嘴的设计视喘嘿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瓤句,或许小女生会喜欢郴颅。大灯全系都为卤素光源口恢十,并带有日间行车灯领冈藤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰釜侵。   走到侧面嗜黄商,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化杆斑凌,但两门的设计为它增色不少让松,在绝大多数人的固有印象中俺伦稠,跑车就应该是两门城几辽,并且应该是无框车窗硕墓,仅从这两点来看舱颁淳,速迈确实都做到了锌芳河,开在路上的确引来了不少的目光追随读。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流揽搁,我们一致认为车尾的设计更为出彩舷县,短小稍掀愤、精干废系,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受茅。除此之外墟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瘁,而且排气管口径不型烁炭睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强佩悉。轮胎为韩国本土品牌檄盲漏,规格为215/45 R17水,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了迫节。   当然策,如果你选择2.0L车型的话韩,你所看到的黑色外壳后视镜漆楞、前后包围的碳纤维纹路饰板缅、双边双出的排气管天匣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坍。" "  讴歌这个品牌淡希鼓,或许很多人不是太熟悉诽加。作为本田旗下高端品牌帆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氰膘伍,而且在美国市诚恋啤,讴歌的品牌影响力是非常大的瘟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氏,大部分都是人们对这个品牌不了解辣鹃茫,影响力上不去付届踌,导致在销量上确实不尽如人意雷。对于这次全新MDX的到来不敞,个人持有赞许的态度沟烽为,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意描,还是那句话魂,品质上去了捷娠弄,接下来就是提升品牌影响力了寄垮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上屏急毁,大灯的轮廓更加细长封捻新,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惮阜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过搭虾,但内部结构和MDX并不完全相同冷搽戚。雾灯被一条仿LED的光带替代上且瘦,进气中网的细节刻画更加运动辽躬瞪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长闻递,侧面造型给人的视觉感受非常低寂宏落,这和前后大灯的位置有很大关系委汲,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蹿层,注重舒适性苫。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拍谎假。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感奖长,而压低的姿态却更加动感惨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱莲噶。尾灯造型相比较现款修长长,优雅的感受也来自于细节的 设计蜗乘媳,但貌似通过我的观察唇某呵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瘦红蜕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置兼汉,让尾部显得非常简洁撤搁灸。   本文导航梆:" "  2014年2月20日笆隶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市旁蔼尘。2014年型奥迪A5的最大特点是白,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哦浩辜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骗铅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哥祭拦,共有19款车型茸,售价在49.98万至85.8万琶表,具体价格如下么酸访: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表髓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面莫某,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别莱习灰。配置方面贾哨,也与现款车型相同祟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机另沙亭。   内饰方面肌夸,2014款车型也与老款车型大同小异墓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乃讹虹,同时门内饰说酬、座椅中央扶手孝、都采用了纳帕真皮面料千。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绍归。而2.0排量以上的发动机则保持不变撂。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型非孝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化悼翻仆。   变化一聘釜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化旗,在原有的缸内直喷技术的基础之上林肛,加入了较为传统的歧管喷射暖懂漆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合遁廷垄,通过二者各自的优势厂洞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求悲。事实上假匿,混合喷射也不是什么新的技术瞄颁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用辽疤茹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点魏擦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钱洼戮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善葡唯。   变化二杭:排气歧管集成至汽缸盖内摧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烷沪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凉巢,从而减低涡轮的负荷俗腻,提高涡轮寿命估舷坞。同时力,因为在进入涡轮之前进行冷却迹,相当于提高了涡轮的进气温度限制苯,可以允许发动机有更高的排气温度寝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高膳啤骡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人底猛好,同时结构也更为复杂弦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战堪。对此胆发藏,缸盖内的冷却系统也进行了改进深闲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)微。   另外磕趣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蹈府,还有着两项小改动袒徐。使用旋转阀奶恿韭福块替代了传统的节温器嚷白被,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上牡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绢。   根据官方消息糜肌媚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上杰敖,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骡摩。笔者也希望在应用新的技术的同时浑秽痪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吭嘲。 责任编辑勾桔:王晨熙" "  A00级(微型车)浦扮,在人们印象中这类车以实用性甸些、代步功能为主教变收,低廉的价格促使配置也不会太高丢扛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鹤惮朵,一款车的推出打破了这一概念套黄,它就是全新奔奔翰碾,来自长安汽车脖。   感官是人们的第一直觉反应愧谜,所以外形设计的重要性不言而喻谜夺,为了使人们印象深刻翱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的迫律,道理很简单渴,日本是微型车最发达的市场时辛踞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展定栋,在2013年广州车展上伙馆竟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光菇撅琴,除了时尚的外形设计以外淌凶型,在细节做工上也有着不俗的表现萎缔。前脸的设计整体性很高滤们脐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条磋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寇是。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侥粗浩,不过这一点在外观上并不明显高钢轰,这源于贯穿车身的硬朗腰线目适,有效将视觉性降低伪豌,同时搭配造型独特的双色轮毂瘟涎掏,让这款小车看上去时尚动感圭掏串。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动到,具有立体感的尾部与前脸相得益彰夹,如果仔细比对功韧刀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辨狄。除了引人注目的设计以外默脱纬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹葱骗许,具有加热功能的外后视镜稳尝线、15英寸的抛光双色轮毂妒拍并、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置甭摄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页申垛眉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市紊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d剿洁固。不过七扒炯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版场巳,从内到外冻袄堑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉锯,可以说是一次完美的蜕变漏似矢。那么这款新车究变在了哪里达?它究竟新在哪镰艾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出漓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5傻句纲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大略炔态,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锹戈汞,轴距则与老款车型保持一致乘嫁。在尺寸变化不大的前提下到割沫,改变外观培、动力陷吩、内饰乳扇淑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关雀炼,2月19日这台新车也正式来到我们面前陌链,并接受大家的考验萍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条滇席,但这8条是我个人认为变化比较大的帝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点趟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候臂坑,我就有了一种预感眷馅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢存绅客,刚刚上市的新款X5就给予了我答案啪玫。全新X5给我最深的印象除了家族化外介,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蓝。首先美凤肃,先说说全新X5的外观丁莎,“大尺寸双肾进气格栅”围擒、“开眼角式前大灯”叫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挽湿贫。    现款宝马3系推出的时候蒜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉教射,现如今随着全新X5的上市类晨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铃筷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此埂晤欧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分北淖胸,据悉坍惶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蜗呐。值得一提的是许,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般承悍,给人一种炯炯有神的感觉酗。    由于新老款车型的轴距保持相同田娃铝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鹤,反而侧面的腰线给人一种力量感袄,这也使得新车看上去年轻了不少年。细节方面贬诽汕,新车在前翼子板上增加了进气口炯揪丘,突出了宝马品牌独有的运动基因镰势。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格趴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带刷寥,提升了夜晚的识别度藩煞达。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起汐舷穿,降低了风阻系数等烹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性讼爆弥。" "  版权声明坍派:本文版权为网易汽车所有钦脚,转载请注明出处炭。   在2003年赦奠,奇瑞QQ的下线让这款时尚督、便宜浩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活午趣,之后短短的几年间葱坊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话护擎,然而到了2006年长安奔奔的推出粳蜗郸,打破了QQ一枝独大的局面褥患。一转眼贸匆倾,已经过去了10年的时间吾吼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占究恫婚,在这个追求个性捍、讲究品质的时代苗冕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流缔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恐秤,而长安似乎也意识到了这一点通凛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢币菇关?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者踢色?   从厂家方面获悉毯龟,老款的奔奔(love)已经停产畔,而奔奔mini则将会继续生产销售水抱沃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系铰赁,前者主打精品中高端微车市成善哦Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战混课。从定位上来看慨淀拧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些饥疆,虽然沿用了奔奔的名字椿诚,但整车的设计窖管缓、配置以及售价都会高于老款车型棺耻郝。   新奔奔客户群体是谁烯?   在很多年前皋介,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结矩罢尽,到底是买奔奔还是买QQ闲腔,在那个时候桓鼓边,很少有人会关心这款车设计的如何田帮、驾驶感受如何送,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具棵廊摊,省油陋奴、皮实暴五、能遮风挡雨就行疾颁闹。   现如今署航,80后啤酶掂、90后已经成为购车主力救,这些从小听着walkman撑怀采、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计廷肃、用户体验以及品质都有着更高的追求畏链胖,因此在座驾的选择上同样不会妥协反赌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仕暖椒,新奔奔就是冲着他们来的电。   新奔奔主要的竞争车型是守缴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恳,但从目前得到的消息来看具蔼妇,5-6万元将是其大概的价格区间冠。这个价位中既有一些合资的微型车吝,也有自主品牌的紧凑型车巧节必,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车悲,比如两厢赛欧磊扳恕、奥拓碘暖监、玛驰以及低配雨燕等等车型膊穆付。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吨,在配置方面与奔奔相比还是差了一些餐蛇耐,产生竞争的几率比较小瘸。   外观穿冬:惊艳反瘁、和谐店、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谐环便:高离地间隙癌、车顶行李架殴勾、双色车身等等桂宛。没错巴,无论是跨界麓坎册、越界还是交叉车型鞘稿警,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质料位赦。不过世间万物勘,徒有其表终究很肤浅缆监,我个人认为瘦陈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辅滇浮。所以能,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谰搬袭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时械,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吐心。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款就搞,它集沃尔沃所有看家本领于一身谁亲采,可谓全副武装检笨。为了让媒体更好的体验这台车势叔繁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谓。没有固定线路溃瓤,没有领队车辆鸥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾橙梨,它会和每一位汽车媒体人独处12天绊闭。而在这12天里腐容韭,我已经和它奔袭了4100公里脯,横跨了三个省份齐秦,体验了柏油赛道篡典警、软土拉力矩传、冰雪漂移道殴慧、高速狂奔岛汀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铣汗,当然卿,最终的结果是仕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莎绰脾,正所谓日久见人心鳖,交友如此萄长,试车亦是如此倪。回到正题钙薪堵,和往常一样禽绿惕,对它的了解还是先从外观开始翁刊涤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生问掠认,相煎何太急”这句绝句届炊烯,而在雷诺—日产集团旗下操途,有两款车正在上演着这一幕播。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气行阜俩,还有这出色的越野性能皆。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下甜,买谁更划算丘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表登:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位圭,作为英菲尼迪的顶级SUV陵愁伯,QX80的售价高达152.8万戊,但经销商处可以优惠16.2万壳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万腥到,虽说16.8万也不是个小数目旱。但对于消费者来说慑氦惊,一个日产凯褐煎,一个英菲尼迪且浮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌返铅篡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)孔肌僚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV并默梯,它的身材绝对够大哩把独。从上图的数据来看全肠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙膛伸菇,尤其是将近5.3米的车身长度湾径暖,会让您感觉驾驭它有点困难粟涵伦。另一方面射,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型褥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现段禾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解凄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型酵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅壬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拨沤,同时也显得异常凶猛撕烹。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉洞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大迸,整体造型圆润孝,没有多余的线条作为修饰瓣莲堂,但是反而会让人感到车身很厚实艰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞徐开。同时注意它车窗的设计啪加,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疯踏瘫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嫂潞懦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感但哺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样皑绵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锌堆厦,也没有了那种霸气失椭核,转而给人的感觉是设计很前卫激。车尾的饱满程度与车头相呼应着嘉沫虐,丢去了上一代的直棱直角骇勾耽,饱满的线条凸显着丰满的层次感掳履袒。   日产途乐去呜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华滴脱杯,虽然脱胎于英菲尼迪车型惹蹬魏,但途乐依然拥有自己的外观特征椭聘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性案蹋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缴霸射:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冀耙猫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号俱拱骗,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出划纫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底轰瓤禄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鞋得端,成为了车头亮点之一内晴吝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型冯,这项配置自然是少不了的起策。我们可以找到4个摄像头刑蒙,它们分别位于车辆头部私建、左右外后视镜下方和车辆尾部厘弦。以便在停车过程中亭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况菜疟疮,让您更加自信轻松的把握泊车空间拌峡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蚀,大大降低了停车时的事故发生痛僧痞。   途乐   通过对比发现胃患,两车在外观上的配置基本相同牌停,差别仅在日间行车灯上城北舰,不过随着QX80年款的推出常,日间行车灯的加入应该不是件难事拣宽舰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蛔碑惫,在相差仅有10几万的时候轰维,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店逼同愁。    责任编辑洽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天叹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瞧,除了奔驰G捂酷姐、丰田陆巡系列汹复、牧马人等猛冲柔,双龙雷斯特也是其中一员合褥,而且雷斯特还是柴油车捅垮粕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值磕颊宝,以目前的接触来看贯,双龙雷斯特W表现不错夏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”馁庞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前匠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作晒邵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰饱灌茧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”涸粮忌。当然枫释,在随后漫长的几年过后蜕卉殴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌垫蒂赐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扔,该车型最大的特点就是其尾部造型藤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计绘媚先,宝马方面肯定不会承认碌秤磊,但从年份来讲恭缔,明眼人一看便知络。   外观沥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手湍电,该工作室的创办人正是乔治亚罗弟,不过大师的设计未必符合所有人的审美舶村,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鳞彭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汹歇较,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势敌怜,但为了照顾空气动力学与线条流畅咳,雷斯特的车头是圆的焊,所以在当时看来有点“离经叛道”疟。   而到了现款的雷斯特W酥搬那,这个“小问题”被修正了慈禄雀,一体化的设计已经是大势所趋妥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”啦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型虱犁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惺檀裤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涪篇隶。通过车展上的展示侠搽妻,小编已对这款纯电动车型有所了解奋白。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验袭,时至今日蚂康,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型舶揽。据悉勿涧,之诺将在今年的2月份开始接受预订练门,上市后将以租赁的方式面向消费者劲挥,具体的细则目前还没有公布归缕兜,上市后会有着怎样的表现搁贯堡,我们会同大家一同关注坎冒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前腹很,简单了解了一下之诺这个名称的由来丁衡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现揉鞘惯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟兔拟蛊,毕竟是基于宝马X1平台打造艇薄顿,因此在多个方面相似度高也并不为过熄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E继,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捷停丝,其具体的表现如何仕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验使。 责任编辑匹躲:沈楠" "  版权声明廓茬勤:本文版权为网易汽车所有侨孰逝,转载请注明出处镰帛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浩句,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列匹。它们的可见程度凯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宫。可见度甚高的两个文字的组合舅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瘟酱袖。因此辉芦炮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车霸犬汇。哦按,对了陵煌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粉慧。意大利人的自信态熄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心报躬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用漆抽炕?咱先从减开始说起撅灵窍。 Q寿扯勘:致悦只是切掉屁股的菲翔么脊鼎复?   A跋:非也工钨,前脸亦有修改泪,整体风格统一捷酪,协调度很高卡损屡。   我相信Roberto Giolito先生鳞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师成椒,在设计Ottimo的时候判,一定会更加从容哼菲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”茹拾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思配乏膜。在他的心中铅世,应该有着太多关于年轻纪韧岭、活力的理解皇故敲,而这恰是Ottimo的设计要点隧。 外观总结   赞吼勘袒:个性鲜明跑淋小、标配LED示宽灯悼林、轮胎用料厚道   弹恕渐枫:低配删减雾灯   " "  版权声明苔窜:本文版权为网易汽车所有惦豌,转载请注明出处滑姬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沏,虽然距离现在已经有两年的时间美,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抛江七。而今天添收,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘擅探,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娇,并且还是一台后驱车绞。没错碧,它就是华晨宝马3系槽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)父驹,其配备了2.0T发动机安蹭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟衅闹瞳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟朵孪扇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乾曙县,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现班惩忻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗燃晨私。不过在今天的冰雪试驾过程中测,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现驹盒,必须先打好理论知识的基础挛。于是在摸车之前砰芍慈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课量地。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关力忱晚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着短虚。 ● 项目一   热身结束了舅暗靛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狠赁誓。第一项内容便是加速和刹车邢,是不是觉得很简单受?其实里边的门道儿多了去了哩复。   在项目一结束后息斥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式受,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步徽人充。一开始大家相差悬殊挖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了题吵臼。接下来的项目二会比较刺激一些罕萌刨,经常会出现手忙脚乱的情况费膜,但只要理清思路按部就班的做京,想要完成整套动作并不是很难窝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明韧贪霉:本文版权为网易汽车所有圈僧,转载请注明出处确廷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了箔脓晦,不过始终都仅有手动挡车型拳滥,虽然目前销量也很出色酿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户没。好在这一短板即将成为历史嫡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出唇磁炒,新车将于26日正式上市咀鸿,我们也于第一时间进行了试驾体验聘讥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呻酪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外笔诞,在外观方面也有变化唉跋妊。新车根据高低配车型提供两种外观方案卞试辖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计哀,而高配车型则对中网色输烹、保险杠造型簧、轮圈和后反光板都进行了重新设计碌漠。值得一提的是搔屠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巴贾。   新样式的轮圈非常动感胶附,在同级车型中实属罕见局。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致刀倍,轴距依旧为2725mm卸插。车尾的变化相比车头要小一些梗龋贯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板妈仆,不仅可以提升安全性醒伤,同时视觉效果也更加出色财。 有态度【试驾评测】跋叼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鳞?   扫一扫拳鸽嗽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酚,一汽大众全新高尔夫正式上市跋啪端。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赎赔克,其中1.6L拥有三个车款鲁先,1.4TSI拥有四个车款毖休,官方指导价为12.19万元—18.29万元泞钮。具体售价请见下表阶诲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力背借,但是却拥有三种功率版本顺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本池日,因此在动力系统方面陶卡,消费者有三种选择胎娩。    我们从上面的数据可以看到柏定,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拖贡谈,1.4T低功率版是主流之芽稹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求恃茄哗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右男哨担。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芥项铝,但是它的售价高达18.29万元诺纠,相对比较贵扯叮。    全新高尔夫提供九种车身色彩胎,分别是塔希提金徊豹岔、唐古拉白擦补琳、珊瑚蓝摊砷、魅力紫堪法瘫、玛雅红烩慌乡、季风灰衰屎晶、水晶银以及深黑和极地白朔嫌谈。 ①嫡铃罐:16寸Cosmic款轮毂 ②懂糯华:16寸Cubix款轮毂 ③氢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂菩恋钠,其中15英寸的一款獭梧郎,16英寸的两款秒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备假陪享,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供糯。    全新高尔夫提供标准座椅仟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅焦守,低配的时尚版车型使用的是标准座椅底岭,舒适版车型则都配备舒适座椅呸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版筒鄙。    在材质方面扰怀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疾彤,分别是上图所示的DianDian黑色织物幂、Zoom/Merlin黑色织物偶嫩寺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姜炼,分别是Vienna黑色真皮房喘、Vienna米色真皮烹、Alcantara黑色翻毛皮鸵、Alcantara棕色翻毛皮逢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仙,有两种风格可芽湛郴椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料露际,同样有两种颜色可烟ツ云堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拜韦,有黑色和米色两种可亚淳妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅翱笑。    在车内外装饰件方面敌,不同配置的车款也有不同的安排揣樊般。像侧窗下沿镀铬装饰条伞泉柿、双排气管垮诞赶、镀铬装饰双排气管性碍甩、动感鲨鱼鳍天线领劣、真皮换档手柄湃牟、科技质感装饰条持、金属风格装饰条舰、碳纤维风格装饰条等等世操怠,针对不同的车款都有不同的配备什,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍让吕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富烁匹盖,配备有MKB多次碰撞预防系统陆霓、ESP车身稳定系统腿镐肚、ASR驱动防滑系统梢涵识、XDS电子差速锁衰、前排侧面安全气囊弦噶鼓、后部4探头倒车雷达椽、前部行人保护系统堆、自动静态转弯补光功能等等淌谐,但是在舒适性以及功能性方面撂,并不是很丰富廉捻,但是也可以满足基本使用报黎团。   1.6L自然吸气车款如何涯げА?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽跋繁弧,它拥有手动时尚几仑、自动时尚以及自动舒适三个车款醚,手动时尚与自动时尚的配置一样图,在价格上二者存在1.2万元的差价迸戒擎,主要是变速箱配备的差异谩庭。所以在配置对比环节饶淋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行龄领,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元缸刮寞,差价为1.1万元嘿权沪。    在配置对比的环节我们可以看到勺烁,时尚型与舒适型之间的配置差别翔略,大多数都体现在外观内饰的装饰件脆,以及车内一些常规功能方面扔杭,主要是顶棚储物盒痛固、后排中央扶手窟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半别抨欢,实际上最有意义的差别在于全景天窗雹节烈、后排出风口趣、蓝牙电话棘沪、定速巡航拣、驾驶席座椅腰托呜乃税、TPMS胎压监测系统这几项上疗思马,不过在这几项配置中抗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置逝,尤其是全景天窗陪陛保。    从价格上看丢扒境,二者的差价为1.1万元饰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的武螺巾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蹦怀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瞥拟盖,所以我们在这个推荐环节倘钦勘,更多的倾向于低配车款巴蚕懊。 责任编辑纪锯惭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底裂焦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发杠句。它采用了全新的DS家族式设计风格儒惦,延续了一贯的法式浪漫风格外,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素你。新车基于DS5平台打造仟贯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涝灌矗。预计在3月左右上市现,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触诬薪看,让我们一起来看它的表现如何躲。 外观疲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抬嵌窘,却多了一些时尚及科技感栓泊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搅戒僳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感膏洗唤。镀铬装饰拿捏的也比较好深栓台。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品俯熊赁。也表示着DS的品牌走向独立岛窍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型杠充,有着都还算不错的账面数据搅,车身长度为4702mm袜钠刺,宽度1840mm哗,高度1515mm.轴距为2715mm蔚冒嘎。上市后会把目标锁定在奥迪A3赫恃烦。 车型图片 基本参数圣吐社: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面函衫惠,除了前车6颗驻车雷达之外恕夹丢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能顺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰虏讽,从视觉上拉伸了车辆长度实沸乏,尾部设计了一个小小的尾翼趴獭恫,尾灯下侧字样表明了其国产身份毖染佩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头饥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方库萌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件桥,真正的排气隐藏在了下面妇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柿驼虽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嫌情棚:高离地间隙配室、车顶行李架宠芳摹、双色车身等等尝。没错栋澜层,无论是跨界般净需、越界还是交叉车型腻踏会,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搭胚倒。不过世间万物瞪喂,徒有其表终究很肤浅捕,我个人认为孔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统然釜。所以柯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冈慷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时函,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陀枷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梅诽,它集沃尔沃所有看家本领于一身肩,可谓全副武装仓梯圃。为了让媒体更好的体验这台车抵群,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铃。没有固定线路梧旦筏,没有领队车辆铆籍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾播,它会和每一位汽车媒体人独处12天疵。而在这12天里什阜墒,我已经和它奔袭了4100公里累,横跨了三个省份赶,体验了柏油赛道辨吓、软土拉力堪摧、冰雪漂移双貉、高速狂奔鹤苛别、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话截蚂,当然渐怕,最终的结果是偏酵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多链懂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苇,正所谓日久见人心钞,交友如此旅,试车亦是如此檄。回到正题持储馈,和往常一样隘康雾,对它的了解还是先从外观开始第睬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化法蹄、多样化是一种趋势纫舍腊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠峦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦师诺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车柑晴寇,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型叭仟椿,上市至今保持着约5千台的月均销量唐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型柬。 外观/内饰对比巷概:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伶文,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造秆谓浆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拣,毕竟师出同门悼暑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯祥兔镜,远看很容易被误会成排气管灯藏茫,但事实上真正的排气管被隐藏起来狄,整体尾部设计显得层次更为分明挂。低配车型配备有倒车雷达绅,高配车型还配备有倒车可视策。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念届,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点挝瞄,修长的车身与宽厚的D柱程,加之出色的后排与储物空间箍刻,俨然就是一副旅行车的范儿硕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抠,它完全可以称之为旅行版朗逸革廓。    车身的线条连贯自然稍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头袒淮。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沥纯五,调整了尾灯的白色灯带位置价,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唱啊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凄逆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同疼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颁,内饰板件的用料以软质材质为主略伺,接缝及做工也较为精致躺伎,与同级车型不相伯仲纽散始。从实拍的车型判断割,自动空调卜、ESP系统朝、电动座椅芭犀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型及藤衅,至于具体配置还有待官方公布阀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉替,同样是大众家族的传统布局僧,整体的感受都很不错骋逛竣,方向盘啪函莲、中控台的每个设计很都容易上手戚,从材质上来说倘篡搞,朗行是塑料感有些明显的刺寐,好在其工艺上还是有保证的慌,并不会有很廉价的感觉点。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搞藏,销量在整个家族中表现最为可观拦寐。近期矾卫笨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市瀑罚涤,新车主要变化集中在外观鼓,同时针对颜色仟浦享、配置进行了调整骸丧,以保证其市场竞争力桥部哗。在豪华紧凑级细分市场中斯堵计,奔驰A级是CT200h的劲敌之一剃铃抽,通过下文的对比分析稻誊,希望对有此购车意向的网友们一点参考怯。   备注鞠缄: 为更直观的进行两车的对比分析殿揣天,选取两款价格相近的车型(奔驰A260世扇、CT200h F-SPORT)充,市场优惠参考自深圳市场抬。 车型图片 所属品牌爱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拟跺失,内饰做工精细    车身尺寸方面圣奉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优母,其他参数均小于奔驰A260屁拖。从外观和内饰设计风格上看甩巫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑瘸藉碎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释词,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺几。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后诡了,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样夕虎莎,全车充斥着力量与美的线条鞘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点摆陡,硕大的单条幅进气格栅茅谴少、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发呸妥丘。    相比极富视觉冲力的前脸造型鲁疟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些号柒硼,但并没有脱离运动蓉璃势,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓存康,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹凑顷哼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素硷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型砰,同时下侧雾灯造型也有改变纷邻龄,车尾部也进行了一定的改动徐芬,整体感觉更加运动荒态铰。另外捅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酥氰惜,形成强烈的双色反差唯脱。    F SPORT车型装备了整车运动套件榔灌骡,涵盖了运动调校悬挂靖、运动包围确较、运动阻尼减震器咯突钞、熏黑运动轮毂搪尽奶、运动车门脚踏板瓷、运动型铝制加速踏板狼慑吗、制动踏板酣、脚歇板等篇。    三幅式平底真皮方向盘心乳、红色元素点缀的空调出风口薄灿清、铝合金踏板地屯、仿碳纤维装饰条等等牌砰刚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挞泄佰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格困徽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化摆倍,将方向盘匠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上朝,增加了便利性讳栖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动靶算为,分散了注意力灵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奇圣,是多数第一次购车家庭的首选要求古,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谴城须。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功相酶歌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型泉,会有怎么样的变化豌罗害,一起了解一下毋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的募复谰,镀铬进气格栅增加了些许立体感灭海饯,更加显眼的X造型前脸疚捂靖,迎合年轻消费者的审美藏莱。大灯的改动有些另类揩仇,在我看来接受起来还是需要时间的爬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车兢弗,新款在车身尺寸上有所调整捐涤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米颈拓痞,轴距保持2600毫米不变叛,相比现款仅车身尺寸有所增加微。   车尾的变化不大樊舞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板遍,以及牌照上方增加镀铬饰条棵卞,尾灯造型无变化肃。实拍车型为高配版本桨档缅,但仅配备了三点式后倒车雷达茧木内。   新款的15英寸轮圈造型不错绞,轮胎选用优科豪马茎掠,规格为185/60 R15汀,备胎没有缺失邪儡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置强。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高弯聘,在年轻人中更是屡见不鲜搓。在学校要有个性啊阮阜,在单位要有个性对清申,穿着打扮要有个性汇帘,兴趣爱好要有个性特。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢限客味?如果你有这方面的兴趣捂,那么杰德将会是你不错的选择始。可谓自成一派的它拿盖居,凭借着并不起眼的车身尺寸超贡窖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间墩判,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车史板奠?还是旅行车即刑场?或者是MPV痞肥年?但这都不是事儿舍,只要适合自己就OK拖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人华渤蟹,喜欢接受新鲜事物的他们办,正好与杰德不谋而合捍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蝎,此外褥,六座的乘坐空间沸,也足以胜任日常的使用需求抚喇宋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拼播荤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢凌?自2013年9月6日上市以后礁故恒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蠢,力压大众途安和马自达5等竞争对手票,它用事实结束了我们的疑问青。除了这些趣射赶,杰德还会带给我们什么样的全新体验床限抱,让我们继续往下看邦闲保。   " "  若是经常关注汽车之家的话碉蕊癌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生赫杠酮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”妊摄。虽然我们这里并不提GTR亢风嫩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何受,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐伲克斯ST附勾,令人刮目相看绷粳。与此同时四系,在秦身上期酶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料签壕、做工以及舒适性表现上的明显进步灌绵班。 外观造型蹭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狗腿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绩澄,近年来推出的新车型如速锐款床纹、思锐以及大家眼前的这台秦窖,都可谓一个比一个漂亮豢凭范。就以秦来说繁叔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钞比,很是亮眼理逢犊,同时也营造了较高的前脸识别度备稼票。   车身尺寸方面墙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啃苦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平加庭奠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鹅捎,2670mm的轴距表现则处于平均水平私。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同门促怖,其整体感觉与速锐大同小异藉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯霉淳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接既衫茬。无论白天还是夜晚兢,该车的车尾识别度都非常高垂帅。而且内部的光源坏耻,除了转向灯为普通卤素灯泡外存,示宽灯釜扮外、刹车灯以及倒车灯都用得是LED假。   充电潘、电桩安装及质保/售后介绍卜庭里:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口匹堤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包遂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电掣,据官方资料介绍漓触,充满一次电大约需要5个小时左右檬淀食,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)氖纬湃。   同时壕懒韶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩赶眷磨,虽然价格并不贵辅函互,大约在6000多元氢椽济,但对申请人有一定的条件限制既才,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)力,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)饲泻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准掂龋莎。当上述条件都满足之后牛赌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蔼幢桃,如果一切顺利砂互盎,最快1个月内就能安装到位并通电使用枷。不过目前杭,秦还不能实现快速充电彼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的防零,只是目前还没有这样的配套充电设备虹劲。   针对秦的特殊性额,4S店内还为秦准备了专门的维修工位渡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务码碌。其中罗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全败,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶稿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋练发、绝缘手套和护目镜等设备呈谋母,并规定在检修车辆时必须两人在场冲。以防车辆万一发生漏电捷,威胁到维修人员的生命安全尽返虾。   与此同时碍埂拈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里波赡胯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组路顷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同季寞唱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型怖,整车质保为6年或十五万公里钡,电池组为10年或二十五万公里)琳烈蓟。总之膘,从专设的维修工位孝埔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疚皇蹦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度力橡色,而对消费者的购买更是一种信心的保证豁汞簿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蓄狠粮,中国汽车市场刚开始发展京翱,市面上可供选择的车型可谓寥寥酶捻,在那样一个年代孺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准好,并且在之后的相当长一段时间杉内,人们心中仍对它们有深刻的印象棠。时至今日借爱抵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择怀核妓,在数年激烈的竞争中骆坎拜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下信脯。这回戒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绍横,我们也借这次机会为大家做个全面对比触,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酪录敌:外观内饰(包括设计和做工)肝糠味、配置勤卞铰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酬喝郊、储物渡饭胜、油耗钱颈、驾乘感受墨隆、加速性能灰、刹车性能崇匡。同时胆氮级,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蜗、同价位车型的什么水平斥换。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型霖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元罕,目前约有6000元左右的优惠食谓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元齿搽,在优惠方面差别比较大兴痊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右掏吐,根据论坛中近期的提车价格挺,9000元的优惠还是有的醒崩。目前睫,两车的售价依旧属于同一梯级犬郡圭。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致换,只是配备了卤素大灯及雾灯附,透镜咖蕊、日间行车灯这些都没有蜕饱。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系偶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颗,因此我认为两车的配置可以理解凰,符合同级水准苹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位桶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比息颧,两车的各项参数也处于伯仲之间股奴,差别在6cm之内掀内椿。在车内空间上萎,两车的表现也很接近扇惶继,我先剧透下吧姑品遣,结果可能跟你们想象得不太一样灭。   相信看到这里桔,大家最担心的就是如果车辆没电井,后备厢是否还能打开的问题确畦。捷达看来是妥妥的没问题忿嚼杀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑孤讥弟,它的后排座椅靠背可以放倒蔑盾锈,之后即可顺利从后备厢取物邯歧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐范邻揩。   在倒车辅助上伸靡倍,捷达配备三点探头访窘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酱。这里多说一句干,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达逃蒋,让人觉得很不大气么绘密,并且低于同级别的水平差菇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辉戮法,舒适型也可选装倒车影像轻米店,比捷达厚道一些捌汕躺。从普及性上看吹嵌,能够达到同级别的平均水平扁谦缄,从功能性上看咳氮,拥有倒车影像的它则高过平均线了牢撅,给好评侈。   两车都是15英寸的轮圈汹口,造型上也是各有风味蹈,轮胎宽度也同为185mm时促朝。从售价上看黎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弦潞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条荷蝗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比混傻蛾,让我们在后面的制动测试上见分晓嗅电。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显哗,借着中期改款的机会萝,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机郝竿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注壤。应该恭喜它夹,至少在我眼里餐戒改,它确实达到了自己的目标潞耍侗。过往凭借动感的外形饲乓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它衔莆灌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晌离高。   只可惜仑暑纷,刚上市不久的2014款起亚K5济被,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择体鹅,而且它们的价格都处于K5车系的高位廖,受众群体并不大沥偏猩。前段时间拐琴乾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析脚盟,并撰写了《起亚K5购车手册》捐邻。文中帽诉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伍帆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐埃陪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色邢诧莽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缚秤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机胚。自从起亚菠售匿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蕉,互用研发产品的例子不胜枚举锋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度稻嗅。该发动机的最大功率为245马力拖、最大扭矩达到350N·m母鸽,账面数据处于同级别的上流水平呐洛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戌示、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀浅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机切难。   在涡轮增压盖现、缸内直喷等技术的加持下察屠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m匣,并且一直持续到4000rpm付陡。得益于涡轮介入较早驳驮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间垃甜,而且它的油门也调校得比较灵敏疥碉德。在实际驾驶的时候精,可以感受到它的起步轻快自如荡关概,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余榷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比公棠媒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些竿病,但差距并不像数据相差那么大超。在整个低转速区间袭静弥,它的动力输出不算直接帽,缺乏一点活力妇苛,给人一种有劲儿使不出来的感觉杭欧。   于是绵髓,我把油门再踩下去一点市瘦,动力突然来得很快空,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然灰,毫不费力硼柔,而且可以感受到车速达到120km/h时邓拉糕,发动机还有充足的动力储备垒辽词。它的中段加速能力让人满意挪画咳,虽然依旧缺乏一点活力洞酪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴唯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刨。   还是差点意思视晌响,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感催等。于是敬匡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式臣苯,6速手自一体变速箱切换到手动模式监聪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作隘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的坏。它的油门响应足够快币慈跋,发动机的动力输出得到更好的释放箔,方向盘的反馈也更加扎实久匈腻。除了SPORT运动模式外哼缓寇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式系骚桂,运动特性从SPORT韩吞、标准到ECO逐渐减弱玛,驾驶风格也逐渐趋向安逸嘘狄破。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契饰淬,平顺性极高梅郡,而且动力的衔接也让人满意佳吞馅。若以80km/h的速度巡航烹任瓤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航脚埔隘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右晌,对于燃油经济性的控制也让人满意祈杉。同样值得表扬的是降挡速度稼,在中段需要加速的时候深踩油门咀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出倘畴,而且换挡冲击也比较信谩,不会让坐在车内的乘客感到不安呢连庆。   前麦弗逊度锌、后多连杆的独立悬架底盘结构拳耽,在调校方面仍然有很大的提升空间得槐。它的弹簧足够硬健河晚,但是减振器的阻尼不够大桨淋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底享坡且,会有细微的震动传到车内甫,以稍微快一点的速度过弯极,车辆的侧倾会比较明显汉弦活,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳漏恐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拇霓侠,舒适性让人满意剖忻俊,但如果需要激烈的驾驶的话甫损缺,后期对悬架的改装很有必要驶粕遂。   它的刹车盘相应加大了尺寸手刨梅,刹车的力度足够壬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瞪骏。具体表现是慕沥,刹车踏板的前一小段是虚位垂瓣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏轿逢翱,制动力度会突然加大驹勺,需要一点适应的时间愁标。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻尸殴,发动机的声音郎猩、振动都非常小秦。然而读身毛,在速度上来以后癸,噪音的上涨速度也很快吝盖缚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎避理,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显椽剔。   我得承认诽捣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数熊,但在起步和中低速行驶的时候编,动力参数上的优势并没有完全体现出来帮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处雄狠。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嫡斯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”猴。当然勉抵娥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型轨。另外阀冯构,值得一提的地方是父,在动力提升的同时杯,它还加入了行驶模式控制系统砂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碘,它的动态性能相对有一定的提升唐摩蔡,开起来也更有活力和乐趣萍鹃归。   " "   海马M3去年4月就已经上市了橙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”题,只有手动版车型销售五曹剧,导致产品线还不够丰富褥。而就在去年11月迫黄荚,海马M3终于推出了CVT版车型栖迸,7万-9万元之间的售价诺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求窝跨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30售聪、逸动嫉、宝骏630以及启辰D50等车型卿变,竞争还是比较激烈的襄罢啤。作为一个后来者节肃怂,海马M3是否有足够的实力立足添鲸履?下面我们就一起来看一看司卡抒。   动力舅巧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碴送颠,其最大功率为82Kw菱绘使,峰值扭矩是147Nm敲摆软。从账面参数来看垄埔并,可谓非常出色段趁火,一点不比合资产品的数据差杠临割。对于一辆紧凑级轿车来说新唾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凰哨。    开起来的表现瓜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强猫害,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瞬记。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瓣灯,如果想要充满信心的快速超车釜估堡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择甲。    我知道会有人问坛亩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗登?说实话蝗陋,我觉得大家都没什么区别汇嗜蔫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着将袒,也是低扭不够强莱嚎,需要靠高转速来增强加速能力拟祷。    可以肯定的说忌,除非是加上个涡轮增压器认杠幕。否则的话嫌,这个级别同排量产品之间的动力表现踩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伞翰猛。我个人觉得烂怂樊,这只是消费者们需要认真衡量的一点涛墟,而非全部吧年凯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在滤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感洪,动力传递平顺连续的特性阂痞寐,有效的提升了整车的行驶品质感次栓。顺便说一句抽洪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外函塑,这也是比手挡车多花点钱的好处淳睦。    深踩油门时痹还团,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上五卞,来保证动力响应足够顺畅墨稠斧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沦誊。此外掇拎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式湿下激,功能性极强堕轰附。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现据浅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后胖,g值才开始达到最大的0.366g冗矾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内井弓,此时车速大约在30km/h左右编,达到60km/h用时5.24秒韭,冲刺到100km/h用时11.45秒蕉冯。    接下来看看海马M3手动车型父抱裤,在加速到2.5秒后按脱娃,车速已经达到了差不多40km/h溯微,达到60km/h用时5.01秒汰窃很,冲刺到100km/h用时11.28秒净盼,比CVT车型略快驼。如果不较真的话梆,可以发现二者的差距其实非常蟹斐一馈,相应的在日常驾驶中其实也一样瞪扯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吐,就这个成绩来说峭假,它的表现只能说是非常一般镜埔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言估态,它的表现就算好多了邯赴赔。 责任编辑行:沈楠" "   近日绷钒,宝马官方发布了新款X3的车型官图凡龋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作秀矢备。从新款车型推出的速度上来看被恫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视水付控。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量祟诲捕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化亨宫。    早在2003年歉掀驮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章洞。10年以来醛匹渐,宝马X3已经销售超过了一百万辆柒,自从2010年上市射并,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作盼汗。因此蒙了,2015款作为X3的中期改款泛废,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中徘裁,优化后的大灯组造型脖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肮禾弧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多识铣侮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扯迪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感肉老凭。通过官方图片娘女集,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盆酵麓,也融入了宝马家族的最新设计语言石啊孤,与新X5一样采用了新的中网边框设计世赣位,在视觉效果上更具冲击力乖。    在头灯部分吻勺卷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细即奠屎。另外缆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代评,配置方面它还可以选用全LED光源宋介肥,再加上选配的LED雾灯掸沏虏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晨瓢。    新设计的前保险杠极具力量感溯艇,并融合了镀铬酶哪、塑料格栅以及金属护板肯噬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型驳跺。此外得磁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中玛潍泌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瞎屡,也使整车更具个性化风格鼻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为杯:4657×1881×1661mm冯蓝瑞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近柯侮,轴距也同为2810mm玖瓦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异睡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别身撼,从车头一直延伸到尾灯的腰线矗,让车身看起来更加犀利且极富层次感素文。相比变化较大的前脸还琳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计燃私,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰跋腔凑。相比X5联,新X3的尾部更加耐看邯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感片,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分式虑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卿,视觉效果并不是那么给力工。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择别,新款X3也不例外蹬屋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板檀捍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前溺、后部的防钻撞保护装置诗蛙纯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂桅市伸。此外漠寺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哭挠开。该车还可以选择六种车漆薪捣靖、三种专有的18汇阜胸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂魄。 责任编辑糠伸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瘟蔑:Quattroporte(总裁)啦钱详,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舷拧次,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沥:Levante哀铅,还在2013年4月的上海车展上蔬,以全新总裁平台为基础撮琉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角褪兢丢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的跑柔玻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4棉呵聚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拇:Ghibli……   以家族设计为本具,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系糖偿瓜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同皮抡,改走豪华中大型轿车的定位斥,车身尺寸长海奴患、宽携焦、高分别为4971mm咆、2100mm和1461mm瞬脖,轴距则为2988mm恋念,直接锁定奥迪A6懂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上烤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舒畏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征毒榔,且融入全新总裁的轮廓特色邢交,以紧实并极为流畅的曲线痛损,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格晾奉。    于是在车头设计上身誓辅,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽系噬闲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拔擅围,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盗即,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样俯导,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计筹,将蜂巢状格网嵌入其中旧,且尽可能地加大视澎,再搭配角度更为锐利圈扒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瞄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势姓缺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条樊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏故珊椽,所以厂商在Ghibli的车侧孺愤惕,除了保留前叶子钣鳍状孔道沫那、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外捕变,也师法了总裁车侧的设计文,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型掇辱泰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没乱,另一条线则从前门下方迸出馈,向后朝车尾紧缩忙颈拍,滑顺动感且充满肌肉感钞憋答,并正好可呼应更翘的车尾设计筷秃绒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上县哇,速度感浑圆天成逼。 内饰向旗舰看齐骆拔丝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肪怕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿妈悔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同巩房、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计付酸锤,也把声控舞瑰附、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上菊侣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片滴敞,右侧拨片负责手动升档麻、左侧拨片则能提供降挡厩假浑。    此外强,三辐式方向盘的前方矛规,一样是借自全新总裁的蓝底白字玛、双环式仪表盘臼嫂踢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沙妇,左侧则是表底超过310公里的时速表敝翻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕搭仇侩,可提供显示油量道技勤、水温祈皖笛、挡位与导航指示等行车信息秀哇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图啤,告知驾驶者目前的驱动状态列。    和总裁稍有不同的中控台赔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟瞎,以及可触屏操作的收音机电台选择鳖兰、音源切换堕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)晃腻、空调温度馈辱卧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抵,空调出风口则移至屏幕的两侧始睛,下方则为恒温空调系统调整出风量镐俄和、温度与出风口的位置搪粳,以及音响系统的吸入式CD锤并,设计上较总裁车系更加简约侗楷,但用料与配备完全向旗舰看齐弄,展现了十足的诚意酮寿。    较为可惜的是妻搐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汝剔焕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm歪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性如痉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泰喝,包覆性和支撑性也非常出色随。    但是后排方面赶、便没有像总裁那么充裕怕滇殊,尤其膝部与头部方面疤昆诡,身高174cm的笔者坐进去后桨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已皖攻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赣,也刚好替前媒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何兔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赌汀贤。 责任编辑答小:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”随绰据,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了降?后来一看扣蹬恫,哦狈,原来CC是“Cross Country”绩。继续了解发现有点意思趟念短,底盘抬升热飞辣、高功版2.0T五缸发动机青淳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纺:目前的普遍规律是衔,产品分得越细窗宽,总销量提升越明显南卞弹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品馅写尽,它的引进练敛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦羚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嚎枫,主要分布在前脸和车尾睦粱松,从外观区分它和普通版V40很容易宽手。底盘抬升12mm惊,这么小的数字对视觉效果影响不大工缴防,整体协调感没遭到破坏虐。    车厢内部本露,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样汇,除此之外内饰并没有过多特别的设计晒能。之前我们已经发布过实拍文章碌池襄,车身相关内容有详细介绍擞旧,因此这里只是简单提下要点崎粟钡,就不再重复描述了推狼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来船涧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机柑动,最大功率214马力厩,峰值扭矩300牛·米句怖,型号B5204T9啊府,是普通版V40那台发动机的高功率版本璃,那台机器的型号是B5204T8欢逗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汰临糙,今天会是什么成绩吗?稍后揭晓许烘。    变速箱没有变化毯湘躬,依然是日本爱信提供的TF-80SD咆巷,六个前进挡权砰,带手动模式和S挡试,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT矢春幌,奔驰A级用自家的7挡双离合雹垫唤,沃尔沃这台6AT暂无优势水晴,目前他们还没有新产品投入实际应用栋兽,理应加快脚步校劳。   驾驶卧膜:邪恶的S挡    驾驶部分乒霜,我想说说D挡和S挡的区别撩艾。看起来挺初级的一个话题孺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂残偷。D挡油门响应迟缓辉,在激发变速箱降挡之前嫂,需要稳稳的惋洪、持续性的向油门踏板施加压力才崩,慵懒的降下一个挡位之后粳胜,情况有所好转讼概贫,动力给得稍多塑,也就这样乔瑰。    不满意对吧喇禾?可以把排挡杆向左扳到S挡贸姑拎,切入“邪恶模式”盎米。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钎钡僵,转速拉高1000rpm以上税肖刮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来举隶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次删,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出够,脚踝每动一下便,车身就顶起往前猛扑一下酱结仑。深踩油门旦鹃存,转速迅速攀升矫稳,跟D挡时判若两人痉矫贪,两百多马力酮富魂、三百牛·米氰坏料,在这个尺寸的车身上爆发出来迫芍喊,过瘾垒。    激情过后细细品味吕,这套动力总成有两个弱点需要改进侩嫩导,一是怠速时振动大掸狄笺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沧顷,影响体验;二是低速行驶的平顺性撤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境井,1昆、2蹭烈稍、3挡之间可能频繁切换排,动作应该再细腻些列。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统父铆师,选择“全功能”项刃埠,不打转向灯就变道距,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搔品没,回正的力度不屑濉,如果你想在车流中快速穿梭前进炔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宋锭,要么关掉方向盘辅助暑桑顾,仅保留振动提示即可朽两敝。   绕桩火:比前驱版好玩    除去上面描述的情况觅虹贬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肌们,在绕桩场地很讨人喜欢复。车头响应比前驱版本积极宛胳,入桩动作稍猛节肮滦,车头好像在被一根绳子拽着走舱甜肛。给我留下深刻印象的是理,这款车的极限要比前驱版高太多设狡驰,特别看了下挂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冲微嫁。上手容易埔扦,但是需要注意别突破了极限涎虚期,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点律囤矢:一旦超出极限笔,很难把车身再救回来滇。 责任编辑镶孙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7诺蒙房:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惟效荣?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始到,就一直困扰着我们的问题蹲阀危。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题毫佰滤。马力越大的车就越好么儒颁际?绝大多数情况下答案当然是否定的骏豹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外陆妻琅。随着时间的推移却,我们有机会做这样一个有意思的选题饱拾。   让我来说明我要做的事情日:我们有三辆四门轿车粟跋,合计拥有1657马力础屁。看起来确实有些夸张败,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport皑多们,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贡娘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S潭美,但是这个570马力的怪物一直没有车奈抛,直到我们完成这一特别的测试一周之后哥。我们只能使用520马力嫌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo睹劳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力麓集驴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣敦颇伯。   另外一辆是全新的奥迪RS7防男,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挫,拥有560马力的出色表现笛开。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8时,在K&N工作室的台架上舌,它的轮上功率达到了479马力垫钱锻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中湾哺汹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力配股贩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酚敌嗓,用以获得更多的功率输出趁徊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候朝仿垦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力倡睹。即使按照宣传中给出的数值按烦粪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG牵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力猴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG挟蒜农,它的轮上功率达到了541马力潍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力榷。   另外还要说明一点桐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来衅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本攫奖虫,不具可比性膘被萎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试茂。结果很令人意外弹。两款加速最慢的车型姜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秘。当然最慢是和RS7相比较而言的锚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速唐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录富陶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒轨托磨。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊窝廊,但是还未打破我们以前的记录崔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底奥,说它慢更像是一句玩笑话秒羚,这一成绩实际上已经快的吓人了绊抹哼。奔驰则要更快一些馆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)荣海,冲线的速度也提升至197.5km/h到。冠军仍然是RS7的动,它只用了11.6秒混猛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平滦鲁。奥迪的冲线速度为193.8km/h疆形鹿,虽然不及CLS63 AMG顶,但赢了就是胜利皖。   123下一页 责任编辑嘶轰世:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后外灰堆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚祈适本、运动和科技气息了松夸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搅酞聘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机叉拢前,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子旱坤赏,主动式车道保持和自适应巡航功能挪,几乎能让驾驶者也变为乘客多及泌,高科技配置更加丰富闹琅。    于是恍癌颗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前慕绕涉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了偏潭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L型,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受分,在下面的文章中有详细介绍撩。此外嘶浪该,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章石射沧。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读跺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道李兄、残破衰败的路边小屋晚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寂河衫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富深犀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落崎案。身处如此糟糕的环境呛芜,却并没有让眼前这个出身自底特律蔷煽佃、土生土长的本地小子屈服砍虱宦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感敌伐,但只有经过一番试驾体验之后底旗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力必渴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的表,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分喇沏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形坏暇,同时两侧向外延伸与车灯相连诞茧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化双畅渐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯廉环筐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纱甫培,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计娘。   尽管是低配车型迟霜砍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬春哪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)矛蘑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车戏廓痘,它基于D级车的平台打造坑寞鹅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条坝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK献廷票,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT径,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体榔伪勤,不过从近几年的趋势来看吐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香冗妓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型葛吝,至于其中的原因岸疵,从这款车中也许会找到一些答案凹顺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辞孔柒?   GT鞠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写沧蟹褥,维基百科将其解释为具有超长续航里程缝、拥有强劲动力虐截且、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撕踞廉。可能一提到GT奉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车稼,其实则不然傻,GT拥有着明确的划分准则素彩,举个例子来说划:拥有着标准的后备箱惧汾秸、配备V12发动机并且内饰非彻担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坚迟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT摩靶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”娜凌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类锈碗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看邵房部,这款车的确还真有点GT的意思洁。在笔者看来滦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的雷辖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉咎晚,最起码第一印象分已经拿到了秤。   5系GT是采用7系平台打造的窖啪敛?   5系GT的轴距为3070mm迁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同靠颧,从前双叉臂别涤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惜。厂家表示节楷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型腺锣,其在外观噶脸膛、内饰罗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同啡朝。   5系GT型到无朋友苏白?   谈及5系GT的竞品段态丹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情波堡伙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位华,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版驳僳。   外观蓉烹擦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆揪。风云2(详情)飞修矫、E5栖、A3以及今天评测的这辆E3独轨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中好把,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度馅删搅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品店嘿。从这辆奇瑞E3(详情)来看须,外观及内饰都有着很高的原创度赦歉胆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间方顺。这让奇瑞的产品线更加丰富敝纳,但也让消费者选择起来有些头疼把鸡。 外观擎票:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人散,但外观却没有去针对青年人的设计费兔,前卫杰踩烯、另类这些词汇应用不到E3的身上秋,车身也找不到多少运动感堂。不过它长得却很容易被人接受舞舵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寄藉朴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看堵层,E3和E5的外形稍有一点点相似遁炬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嚎邯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邻虑亥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞平。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高呵,而且非常容易被大众所接受苇醇。不难发现超,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瓢农揉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撑泄。艾瑞泽豌悸、瑞虎5澈坍虚,单从外观来看都会让人眼前一亮莲。借鉴是好事其刹秘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快核扑,但不动脑子的照搬实在是说不过去纶且。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧来,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表坝尼现,作为最会制作小车的铃木来说匆侗贩,雨燕可谓打开了国内的市场疵梆标。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代庐,新一代的SWIFT迟迟没有引入鸵难超。而就在2014年1月18日兼淑,铃木速翼特在国内上市刚凸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版氯卯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后案,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏狈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表门:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕旧惧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瓤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造颂圈壕,速翼特运动版采用运动风格打造德。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卿暮,轴距为2430mm秋。由于基于新一代车型打造寝珊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辰,轴距也加长了40mm巾簧胚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仍榷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刃距。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逻隧品。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茄妮添,包括中控布局旗啊、仪表盘聘顶海、方向盘等造型均有所更改帘搓。此外盗霉,配置方面新车配备了ESP脾莱棺、自动启停系统肚、USB接口骄、运动座椅等配置抨芍姓。CVT车型还配备了换挡拨片惺培,满足驾驶需求滦淋郝。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了聪。真皮包裹自不必说玖辜称,3谈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服污访。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多派竿。不用和别人比归悸糕,超越自己就是最大的进步挛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蜗改,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纪觅桅,其最大输出功率为100千瓦临恒副,最大扭矩160牛·米涧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT岁菲,其百公里加速时间为8.7秒柒膳汰,最高速度为194Km/h伟潦衫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡登剑,相比之下乐趣少了很多藕怕。 免责声明卑痰翁:本文仅代表作者个人观点保冷,与环球网无关街贝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捷粮,对本文以及其中全部或者部分内容底怜实、文字的真实性隶粗活、完整性刹收、及时性本站不作任何保证或承诺滴辟暮,请读者仅作参考卉聊车,并请自行核实相关内容滦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车郎测,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大姐传癸,引起了广大网友的质疑脸沉苦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验是警。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注熊湃。于是易车网本着服务网友的原则伞,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测噶委,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车裳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示潦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说灰舍牌,您便自有定论突。   体验者介绍    前排体验者辅宝:辛毅 身高惊:178cm    后排体验者苗武:旭子 身高琴:177cm    Ozel 身高夕亮:170cm    小娴 身高舵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准热,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高垫沮好。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍广。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市杯报爬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蹋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆罢推,公平公正公开地来一次大对决块鲁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明截:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别笺里梨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剔鞠。所以不得不承认境,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值适秀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上悲没卑。    事件回顾苹:    说干就干赔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后崇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作摄棉。根据易车网后台数据的统计来看刷摄,持以上三种观点的网友大有人在蓬剧鹃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲八啥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案娃唉泰。尽管是为了对比三者的公路性能秤赎考,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上纽篓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上净岭问。    测试车辆仿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辜闺公。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型停,但是奔驰并没有这款型号的试驾车薯先挡,奔驰已经尽力了嫩娇限,我们在此也由衷地感谢埃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题尸,告诉大家改款前后的差别岭冈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5邵物崩。因此我们也很负责地告诉各位网友景,目前除了易车网寝奖,其他媒体对于新款X5的评测牵,都不能代表日后国内在售车型喝冲篇。第一辆中国版车型为xDrive 50i翠刊芥,加配M视觉套件迪弊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况埃诧,我们无法借到官方提供的车辆馅涧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拓胖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汀。    测试场地烤岛琅:    乐驾赛道全长1.6公里模搁,共14个弯道率斥,最长直线段270米办,赛道宽度为10-18米搬,视野开阔欣,无障碍物皑库。赛道两侧均为土质路面祁墙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆篡溪刮,大大降低了安全隐患娇汰。    测试人员睛糖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碉差璃,却要替土豪们操心买什么车痰,这件事听起来真挺可笑鄙,因为我实在没法揣测土豪们的心理京失栋。如果说我还能理解花五十万买大切捌咐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野桑烫外,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器偶,代价是要多花一倍的价钱殴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感箩荆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茬凸。不过因为坐的比较高劣词畔,速度感不如那些贴地者强烈秦,还没怎么着呢就破百了单得吩。这大概就是SRT8的魅力屉免臀,很难说值不值得冀成。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款祷孝愧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抹,跟改款前相比还是升级不少埃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奴蹄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浓泡,SRT是JEEP官方改装部门受,这种改装是全方位的景少繁,包括内外套件加强胺,以及性能方面的提升狠导嫂。SRT8就是高性能版的大切诺基吭及诬,主要提升是外观套件锈赡、及动力系统莎捎、刹车系统牧玩、行走系统等方面晌炽窘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型莲梢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机驰诲健,6.4L自然吸气HEMI发动机档沦浓,搭载采埃孚8速变速箱楷猫遂。   SRT8为公路而生狙阮,所以公路性能是它的强项吕辟梅,不过Off Road就不是特别在行了颠碱碱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 篇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缸洼。 ② 跟之前的SRT8相比甸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沃瘫,所以科技感和豪华感都提高了不少废琉,跟换代前的SRT8相比沪铰聘,升级的部分都是实实在在的瘟栓贬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酥抹阜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统夏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统少揽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搂描南。  ∥场③一百多万的车断,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车佃甭荆,再挑上百万的车的刺铝篮,好像有点吹毛求疵憾。首先悬架的设定非常的运动城,即便比较温柔的驾驶方式攫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极苔投,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车剧,大切诺基SRT8并不是一个非辰埃合适的选择临,尽管动力非常充沛鼻弗伤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意邪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辨蚕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺澈牟,但好歹SRT8也一百多万了粱染队,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响呜。不过之后我们也释然了耍厂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车棱粒,但经过数个媒体的“蹂躏”亮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了琉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了怖栖班,有点异响似乎也算正常觅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基毯拧聪,请点击下面的图片进入试驾文章阂: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了喉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争势徘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求粉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T护码,还是老套路黑,直接切入主题翻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹遂哺理。 动力对比掸蝎却:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弓,看看英朗GT的表现如何吧搁暇。这台发动机的最大功率是131千瓦交瑞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来典。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能匹楞,当驾驶者在需要全油门加速的时候盼避,为了获得更好的加速表现拒甲内,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm衅。对比发动机账面参数来看陷败遣,最大功率118kw骄既巨,峰值扭矩250Nm崩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜籍尺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统壁釜梅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力挟倒。   至于传动系统方面窜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器芜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样担辽队,都是目前该级别中的主流配置吐呕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现协计侯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蹄宦兑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器斧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩泞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上熔,比如高尔夫6忙汐事、速腾等娟论法。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方且等,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构赎禾谢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力邢,从而起到提升操控性的目的哭勉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拳房,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上昧哺憨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炮跑卿,但通过厂家的调欣厣茫后茬休蹦,当一侧车轮发生颠簸时桑,对另一侧的车轮影响会比较小些德。   小结笺滇嘉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多互铃沧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出逃偿抢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挤烁沟,至于优点这里就不做过多介绍了林。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械芙ィ后英朗GT更偏注重于操控性霓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时遍,见过后车追着拍照的人朝,见过开我边上向我打听价格的熄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瞪超。我坐在这辆路盛E70里惜,被注视得有点儿不自然巴聚壬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣冉北,我琢磨着苦赦环,要不要让他进来看看赫。要不是我瞅见了绿灯亮起捷坟胚,我真就这么做了耐贪。对不住了朋友姐上,这次没能让你仔细了解它糠,不过我希望你能读到这篇文章洞涝。   不用否认啥簇凤,人们对美的好奇与渴求与生俱来肝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗泄蓝。不过在这些人之中芭痘,有人会终生恋着美人狮下,有人也会为抱个花瓶而后悔檬。如今打造足够美的外表来吸引消费者缕倒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情推娜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70步,但在这之后能否一直爱着它借,我认为是一个很值得细抠的问题兽课。   ●外观大气辽、美皑湃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捣,我还以为来了辆捷豹辖苗寞,赶紧跑过去看发现被骗了蒂爆。不过我并没有觉得失落临,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观兴肝熔,并且从设计角度看垃乡嫁,它在借鉴与融合得方面都很到位啪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理壕庐,我对它的外观设计就100%满意了叫。这事儿对华泰肯定不是个难题羌醚惯,您看看宝利格还有华泰B11倒颠情,都有明晃晃的格栅被。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位策:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中暗,但绕车一圈后我发现徘娟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了四伪。咱看看数据对比览褂棚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手泵梯祁,可以说在各种数据对比上颈饲订,它“不是第一混蔫,就是第二”扣。虽然在宽娘窍定、高和轴距上没有做到最大评,但也不过是一两厘米的差别休爬怀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米洽,这就让它看上去大气许多苛捻潞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上录莲。   打我接触这辆车的时候诉递蛔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骚。在这样的目光中穷挪驴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期操沸。面对“屁股高毙孩、尾窗窄”揉爸、后方视野不理想的路盛E70时蜕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车艰涪。先不讨论这样有多麻烦了炉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拱镀汝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧褪懒?这点让我心里不太自在肝拳馈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲邢痕,是个应该有的配置新队。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上玖五泰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色内。而随着国外皮卡文化的不断渗透石彤讹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型韧缓,去跟进时代的步伐露龚培。为了迎合市场的变化及用户的需求驴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时籍锚,开始注重宽大饱满的外形设计哥,并增加更为丰富的配置湍垒椽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泛炼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾巷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)靡弗届。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗韭,整体的风格带有一股阳刚之气撬沫瘫。在车身尺寸方面违喉,它的长/宽/高分别为空:5310×1812×1775(mm)屉,轴距为3100mm屋。威虎TUV并没有大小双排之分肃继叛,仅提供了一种车身长度尺。车身侧面的线条也很平直廷池愁,外扩的轮眉使其显得更加饱满侍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瓤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感俗屯。大灯采用远近光分体设计伴锈,其中近光灯还配备了透镜仙归,不仅更显精神佛,而且还可以起到聚拢光线的作用猾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次熬屡尺,遗憾的是唐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用齿虱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颗,并且后视镜仅为手动调节怠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瘸辱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用菠然膏,非常不错伴粱纶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点摄岗,至于货厢外侧并没有再多设置形。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弘颊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸割膘。另外齿级耙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”武含,不过据厂家介绍队棉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陷。对于皮卡车型来说耿,这项必要的配置还是很厚道的罚苹萄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山桑宛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坚恳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地话。不过耿伞,今天我来到这里并不是为了滑雪筏,而是为了求证一件事情便篓醋:有没有一辆车蓟尾精,既能够带着一家老小舒适地出游辑,又可以不惧冰雪咖洼,在冰天雪地中步履平稳地行驶矮层,同时价格又相对平易近人呢坏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求粮,那么就让它拿出真功夫试试吧菇晦歉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)睫爽,从外观上看迷赖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别化呛惭,19英寸车轮显得很有力量感咸面草,也与动力总成更加契合;其它的地方匆,也依旧是酷威的老样子床沤孝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扦磁毙,甚至还有一些精致的感觉冠时侥。总体说来幂纪,尽管算不上全新车型疤陪,但依旧耐看畏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了坝缉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中对纫割,动力响应良好干小,易用性好税扩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捌。当承载着全家出行时温卤诡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况芯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适踩。   至于酷威3.6L的内饰方面幢疥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)空蹋岔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瘦滑誓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节称。   除了动力系统歉疆膛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瘦去菱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器距,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动帘檀鞍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鳞稗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施垃。动力分配完全依靠电脑自动完成画稀韦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮那日犯。   有了四驱系统犊痛喉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汐欣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎江,具有更加粗大的排水通道喂攻,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”极,冰面行驶性能更加出色修。此外镣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜较渺多,胎面中央多重“Z”形花纹彩靡剔、针孔沟槽设计勿莆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性徐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间把僳乓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情茅。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3举沮,它的定位低于1系枫癸。但是磊轿卷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步壬。另外稗渺羡,它也提供了i3?REX增程版本痹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机册叉惠,扩展了这款车的最大续航里程暴诫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鬼毙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弘妙诡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蕾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合畦。   宝马有没有提高电动车的标准瓣弊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瓷汝测?让我们在接下来的测试中找出答案肉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式垄,宝马i3的行驶里程可达88英里杰。相比较而言衡,?Ampera可达30英里臼聪闭,而普锐斯可以行使约10英里协涡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电请,i3可以更多地使用电动模式疽薄下。而增加了汽油机的动力系统情,则使三款车的续航里程分别上升至160英里尉,357英里和505英里土。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大情德堑。这台车约五英寸高履竞遂,而宽度几乎和高度一样退,与低矮流线娘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疗惦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能崩耐避。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肺,我们没有所需的充电站?绦顽藤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式镭。   此外隋橙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容搬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名少售:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车史俯皇。它内饰精美澄,融合了许多先进的科技适,它空间宽敞羌啦穗,驾驶体验一流搭及。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伪,它仍然使用汽油机缺硼稼,以作为电量用尽时的保险趣篙弥。   第二名韧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好悍首,科技感十足谱,而且它也能胜任舒适的长途旅行盒。   第三名孩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款性牵,它最大的优点就是充电迅速短,性能可靠露漂。   然而迟弓轿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋险计狼。(实习编译羔:徐旦?审稿勃:刘洋) ? 免责声明版权作品客沧,未经环球网Huanqiu.com书面授权挛下粗,严禁转载壬,违者将被追究法律责任顷甩。责任编辑即句:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哥授,应该说是倾注心血僻睛仁,在技术平台上都有可圈可点之处恋戎,源自萨博的技术是其最大的亮点蒜物。我们所试驾的这款2.3T顶配车型唐耗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作练歼道。在外观和内饰上廉为,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咐,在动力和配置方面也还是很有性价比的挎茫火。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说衔势返,绅宝的外观原创度还是很高的掇,并没有刻意模仿什么车型群蓟略,但我们会在这款车的细节上看到朵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法砷。且融汇的比较好江郡凹,并不是简单的照搬照抄禾娄。这一点值得肯定颈,大灯的设计十分犀利猜,鹰眼造型也有较强的辨识度递亲。LED日间行车灯比较醒目锤季,穿透性不错郊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表踏涧得:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感穷狡每,也很紧绷怠染衔。看起来运动感不错愤泵糜,但前悬和后悬的长度较长涧粉,看起来有一些比例失调焚蒋狭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些描唯窟,在视觉上看上去会更紧凑动感艇黑匹。轮胎的规格还是比较高的讼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能疏。   车尾的设计比车头更简洁一些扦魄,尤其是尾灯的轮廓芥轿,设计非常成熟尖。和宝马新款3系很像废。除此之外商,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感巩表草。   本文导航党:" "  “卧龙凤雏角羔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口港,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后阔醒歌,便有了三国时期的三足鼎立躺局级,如今我们的生活已经远离战场的硝烟枚玛蕉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车视勿径,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国几锚钾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巍啦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹谩,然而坊间始终流传着这样一句话蒜:“得中级车者得天下”;是的促如桑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重染,今天我们会为大家带来两款重量级车型讥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”乒妊,请大家继续往下看毒刀恍。   看到这里大家肯定已经有了答案了桨,没错柯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L签捞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉谈乌,那S60L是何方神圣孤灰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沟律猜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花硅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版忌巩,厂商指导价33.49万元剖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型柏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绷凶、后排座椅加热浓蚕饱、并线辅助戌授、车道偏离和自适应巡航等众多配置鸡绕屁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中线诲,即使不看车标奈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颇,哪个是奥迪躬宛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的睡泌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现清胎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沟叼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动皇完蒋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停靖慑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性极,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鼻疚,使夜间行车更加安全卿徊。两车双色的外后视镜造型别致浇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光恭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型馅吩碉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蜂社旅,至于乘用空间如何故驳郊,我们将在空间篇为大家详细介绍物垦富。两车都采用了5幅式的轮毂造型廉扭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赎贸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳摹柿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计糕,整体方正的设计略显稳重乌罕。后尾灯的设计两车可谓各有特色开咳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似妈姐,设计感十足申诚,而奥迪A4L的尾灯更加修长蔚,视觉效果出色伸。天窗不仅能够增加车内的采光苗虐菇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出剿矗广。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉窟寿磕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心河堵龚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习并偏。   本文导航虎渐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车距阂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间废价,配置也能满足一般家庭的日常需求胯。对于这个价位的小车来说哆啡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观脐活蛋,在这方面心淑受,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮尚,就算是与它的直系前辈骐达相比喷陇,也不遑多让弗澎。然而作为一款家用代步小车幂炭,它也并非完美花黄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高筏抨耽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谋彼侣,车辆本身并非进行任何实质性的改变玻攀弄,跨界的概念噱头大于实际铂忿虐。 "   技术革新日新月异的今天鞘,车型的改款换代再常见不过棋甜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酱孝匣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抬尸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变郝房旱,同时在动力方面也增加了1.8L故芯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万圭抒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势监刊挟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型伶梅,但它的实力不可小觑擅耻耻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌朗垢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型反泊藤。既然实力不容忽视帆,价格又有优势谜倾榔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机诲炬。" "  版权声明地洼闹:本文版权为网易汽车所有败疵,转载请注明出处厘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蓖暇始,全新的品牌全新的车型太绦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比奴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆克斯糠,在2013年嘎宄贸剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月惧妇骡,堪称是这个区别的标杆级车型巴渤稀,观致3要想在这个领域取得成功揣刮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔚门络,看看是否有优势能吸引消费者关注黑澜官。 外观风格各异   先看外观方面捍斯,观致3展现出大气得体的风格傻混,不像速腾那么沉闷单调沃,且有着自己的灵动个性;而竿荩克斯则是完全偏向运动化的风格秸钠驹,典型的注重操控性能卞,突出驾驶快感的性能车型陷佛狡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型獭晃潮,与观致3区别明显颁亮。两者主要是风格差异愤酚,外观上分不出优劣罕豹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上交,观致3丝毫不会逊色于甘ㄐ希克斯车型赫。 尺寸对比 车型名称 盖啃牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上广蔡,两者也是平分秋色汝哦妹,车身大小相仿藐协部,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势涩坷傻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上登款扑,观致3要大于傅岳辔恚克斯徊刻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缄,尤其是腿部空间较为宽松弟薯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改G倭浚克斯在后排空间布局相对紧凑挞,而后排空间也一直是各代阜萜撸克斯的软肋郎霖。 价格对比 讣闯牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上褂,嘎怖恚克斯则要比观致3要更大一些粟,在不放到后排座椅的情况下咀铂期,傅崽⑷啵克斯的载物容积是530L凸搓篮,而观致3只有430L棠到武,100L的差距还是能装多不少东西的儒通。而在需要有更大空间的时候捞罚,两者都可以放到后排座椅赦康,放置大件的物品价潦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间活,观致3和缚淮ぃ克斯三厢都是11.99万起步宫部,以下我们将重点对比这两款同价格的型号镐鹿。而细细对比价格表可以发现暑囊,要选购自动挡的车型乃狮妻,咐晕藿樱克斯最低仅需13.09万朽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合禾啼,观致3则需要14.29万烦挤冠,这个比起赶既欤克斯有1.2万元的价差嵌,当然在内饰配置上会有其它差异想,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言扮,可能噶撸克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绵取。 挑选合适的爱车界公,看专业导购得遍抠,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谰郝?   扫一扫颇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆具。风云2揭皮焦、E5铜、A3以及今天评测的这辆E3纤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中精首,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磨掀檄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茅厩湾。从这辆奇瑞E3来看怪牛赡,外观及内饰都有着很高的原创度操侣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间掠。这让奇瑞的产品线更加丰富缔为斧,但也让消费者选择起来有些头疼洼诉脾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的何,也从来不缺少“明星”谐杆败,“沉稳绅士”大众速腾谦、“狂派斗士”福特肝粒克斯等都是热门且销量稳定的车型筷凌婆,不过要问哪款车型最近销量最高狮,还要数“逸派高手”日产轩逸纽屑,它已经连续两个月销量突破3万广枪,坐稳了桥车销量的头把交椅标烹莽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡竿悸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢参虎?下面我们把两款车型拿来做一次比较继犁干,或许能看出一些端倪领涪扰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万便,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万镣臼矾,入门价格上人嘲,风朗比轩逸高出2.08万元骋粳戎,表面上看价格颓咖,轩逸占有优势晨,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阶剑逢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绊狸,这样看来套搬绷,风朗其实只比轩逸贵了2800元孔抹蒲,等国产版风朗出来后泄浓,风朗在价格上反而会有优势也说不定揽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市确懒,这款车外观与内饰变化并不算很大阔垦咎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一势,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钨识僧,下面我们来看一下戌替。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表午:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观够椿磋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹缅到。质保方面八,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力礁潍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表囤呢烧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机猎矛项,最大马力已经达到了170马力摊檄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嫂。变速箱方面煞弘康,逸动采用6挡自动变速箱府碾箱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嫁钎警,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色姓霞琶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些成弗。 免责声明馆散匠:本文仅代表作者个人观点赣铝,与环球网无关途晚唱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实放,对本文以及其中全部或者部分内容铅挽、文字的真实性东、完整性汉妓、及时性本站不作任何保证或承诺惊乏,请读者仅作参考提完,并请自行核实相关内容舍煞。" "  近两年饱恭,自主品牌进步着实很大檄,无论是从设计方面谓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汀健虹,甚至可以与合资车型媲美奠,山寨绣陕羡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式镶。在10万元以下紧凑级车型中吹憋敞,更是自主品牌的天下火,凭借比合资车型更为出色的性价比硅,吸引了不少消费者的关注啥囊物。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市碱掂,一经推出便受到了极大的关注去,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蛾曙,包括动力在内浚导,新车共有20项升级筷,本次共推出8款车型谎惰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款退铆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型毖探,售价区间为7.49万-11.79万元腺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表驶,近来也是频频出镜猜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐纹悖控大玩具车”的名号名极一时急逼碾。速锐共推出了9款车型搽新氛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抵港纷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合荡簧贯,售价在6.59-9.99万元之间婪。   单一来看比肋烷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较沫悄紊,看看那款车要更“精”一步千豆。" "  新君威变得更好看了算,配置也进一步提升陇超,新加入了一些科技配置揩去,比如智能交互系统磕,BOSE音响等等泌室。这些都是新君威的改变之处蜜厢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泉磊,售价24.59万元竿,作为一款定位中级运动型车的新君威川含,品质感一如既往莎,操控性也非常突出忌电。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威固,以下简称新君威可暮但,外观相对于老款进行了必要的改变谭,毕竟老款车型从上市之后拦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瘸,新款在大灯铝沤、进气格栅拓、雾灯舷、尾灯罚体、前后包围都进行了细节的变动跨身困。   在新君威上卵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缝筐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统局,在操作上没有太大不同遣磁那,轮毂方面睬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂焚,轮胎品牌依旧是普利司通玛须。侧面造型基本上没有变化蒂啤哄,侧窗所占面积依旧较小举策始。   车尾的变化还是比较明显的派,这主要来自于尾灯的改变羡戚胆。新款尾灯全系标配LED灯淘,并进行了熏黑处理酿。尾灯的轮廓样式更加犀利库,个人认为要比老款更好看黔刮。除此之外玩肠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化光,牌照安装槽的形状变成了正梯形耪膊。   本文导航炮酵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涤道静,颠覆传统的外观皇鞠腻,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环喂蔚胆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乳钨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5巳莆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机艰劝兔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆耪,足以证明其强势的地位刺巨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市耿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠忻忙。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汹。(温馨提示滔杭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版慑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蚊呕断。)   自由光基于全新CUSW平台打造骨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭岭稻卉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泥莆碑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寸卿鬼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致环,圆润的造型是其给我们最深的印象匣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网匣龋户,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吃,显得简洁利落悲传。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鲤赤,显得净雅别致涛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同农挠忿,主要表现在其大灯的表现形式上泡倾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球即搭酣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可粟抛玩。两车大灯配置基本相近描辈,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已掳俯四。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助乏猜吩,车道偏离预警系统脓送绥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗烫款时,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅精嫉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势轰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势旁瓦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话妇肥,其尺寸差距就没有那么大幌烩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡宫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁唬配壤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起哎特携。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鞍。奥迪Q5采用两边单出的排气管汹安筛,在气势上略胜自由光闲担拌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型裤悍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部跑,磨损线束保护层门跺寸,存在导致电池损毁的隐患昏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日导僻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谅,称9124辆V200受此次召回影响末。长城汽车正在邮件告知客户末卤,并建议联系当地经销商进行检查维修蒙恕内。   据悉碧蔑馁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烁。”更有甚者昆凉,线束可能会内部融化滑享。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说铜,目前已上报了数起线束故障钞塘癌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转饺讣寒,不能够给电池充电湾,车辆也无法启动瓜田瓢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型封,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汗埔。   克特里尔先生称希,检查故障预计用时20分钟许乱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喘璃防。如果绝缘保护层磨损严重婪侣掇,线束已裸露溯,则需约两个小时以更换整套发动机线束熬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件绦蟹。此前芍动,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回耸吗朽,2010年又因手刹故障而被召回缓匿。   2012年袭靶布,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回娜霉忍,长城V系列也在其中瓜。当时尘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卫剁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喀。然而搪垛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片愁狄,更换车辆共计超过1.5万辆丸汤。  ∶┠堋(实习编译墟:王萌审稿妊:刘洋)   免责声明版权作品瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权孤巾拉,严禁转载吭,违者将被追究法律责任颂悄。" "  随着经济的快速发展绷接,购车群体的年龄层次也越来越低微陵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用贸、省油忻,而是追求个性和时尚设计武。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型疚腻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一矩痛。作为跨界SUV轻雄入,它们在造型上将年轻踌味、时尚展现的淋漓尽致耍谦隙,完全符合年轻消费者的审美需要肠艇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比悲浦鲤,来看看到底谁更适合你朵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV郊,相比2012款变化不是很大级,只是增加了配置和车身颜色梢袭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版滦帅,售价分别为21.98万和21.47万泼茎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沏萌几,但风格却不尽相同处。斯巴鲁XV外形显得干练袒,车身线条硬朗诺韦,富有力量镰权孤,越野味很浓白匠。而标致3008外形偏向都市化设计心,饱满圆润的车身凸显时尚感膝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吞细豆。   车身尺寸方面有所差异窜穗薄,不过并不明显贝膊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)困,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)雾。斯巴鲁XV车身更窄潘,同时也稍长一些察衔档。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恐帅筒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蕉屯,加入蜂窝网状格栅运动感十足涪。而标致3008采用半圆形中网描,镀铬亮条包裹显得很精致窗浇天。两车前脸分别展示它们不同的风格缓息戎,同时都包裹塑料黑色下包围辩粗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯屡剐,远近光分离灯组设计绷财,造型普通甜缉,配备有示廊灯释偿。标致3008同样采用卤素大灯门拴,不过加入透镜促需理,不仅聚光效果好村诺裙,同时美观性也不错窍心捎。另外锻辰,还配备LED日间行车灯肌物眷。   在侧面恢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计脐龚,比如非常倾斜的A柱搂,同时将后视镜位置后移蔡弊非,留有三角窗减小了A柱盲区嫉尚邯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料溶寝篱,有利于减少磕碰的维修成本乐嗓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎单吉貌,注重舒适和静音性程小岔,双五幅轮毂很有张力皖逢。相比之下风,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性翰饶斧,与黑色下包围搭配运动感很强烈匿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弦扳莎,同样注重静音和舒适性剖浮峭。两车的备胎都是非全尺寸设计踢嘛。   相比前脸俱继,斯巴鲁XV尾部更个性狙譬,辨识度较高聪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哭弹戏,镀铬亮条的运用增添了质感虐箱涧。 标致3008尾灯加入LED灯组霓燎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组费碑瓮,但是块状尾灯造型很独特细列。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像滇敢,标致3008同样配备倒车视频影像嗅年,另外沃,还配备前2/后4颗雷达探头回盖荷。" "  在过去的一段时间里癸袜昧,改校克斯反炕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置呢菩施。时尚动感的外观撮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冲爸盾,成为了年轻人群青睐的车型睬等粳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型椭架,科鲁兹掀背车则是新进的一员窖,它所要面临的是一场“无言的战斗”癸橙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了瓤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出效巍,但却带有美式车应有的力量感棵点分,总体来说它的设计很适合国人的口味阑随戏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说悄,其三厢设计有些过于保守撕诡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间感境,为了能够扩展消费群体称净,推出两厢版是其最好的解决办法酶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涉闲控,你几乎完全无法识别它的真身推,因为它与三厢版保持着高度的一致性内。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坊,很好的诠释了彰显力量感的诉求读。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鼓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接猩墟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些刨纲,所以从视觉上给人以更加修长的感觉患拖饶,但实际上它比三厢版短了不到9cm弗莽识。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多百,后窗与尾部的衔接并不生硬年党枯,拐角的折翼恰倒好处颁,为尾部增色了不少得舷购。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计舜迷全,在样式上显得更加简洁平,只是与自身前灯组相比痹锤,在棱角的刻画上有了明显的削弱攻。   本文导航迁龟退:" "  提起之诺扦,很多人都不知道是什么品牌尽漂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌棉巩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秆噶芒。只是之诺定位于高端合资自主品牌突溜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式社,那么它的首款电动车1E表现如何嘲?以下文章为您揭晓挖霞纯。   只租不卖脸饭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务驴,包括车辆租赁渐、充电设备勘察安装驾、车辆上牌坞纹、车辆投保倘、定期保养摆、故障维修忿扔、道路救援帕韭、检查维修备用车等郊莽,通过这样的商业运营力得肪,能够促进新能源车在中国市场的更快发展落心化。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车枪秸,它的卖力需要大家自己去发掘箍糖泡。不过在发掘1E精彩设计前屋,请先忘了宝马X1承叛,否则你将永远欣赏不到1E的美涕。其实1E最出彩的设计在头灯阜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嗓。   不仔细分辨的话俱,很难把1E和X1的侧面造型分清奖统匹。不过1E拥有自己鲜明的特点寒凸,车门下很宽的镀铬饰条绞肮蠕,和没有行李架的车顶乌使漂。   相比车头和侧面感蹲,尾部就让人感觉有些欠妥了高武侯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分磁肆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钳涂浦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车莽帘伪。   本文导航恐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说窖,奇葩的中文译名漆、“野性”独特的外观以及较高的定价说喀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议呸。说起野帝我们不自觉的想起揪,同样在以国产车身份进入中国之后背,“改头换面”的法系SUV标志3008心,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辟,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蹄圭临。当然十,以20万元以下的车型作为主力军俗铜骏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一匙丹鞭。那么下面我们就来看看阀,这两款性格迥异的德史搐、法新生代SUV之间究竟有什么差异碉,各自的特点又是什么娟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侯譬,首当其冲是价格方面的不同剐侯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合讣邯潦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蕊匹,不过差距方面不大基本可以忽略菱袱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀歌肯。动力方面的表现也近乎相同疤,只不过大众7速DSG臼宝吉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配每络,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些丢烤怠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辑瑰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔藏捻目,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰栓攫使,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沪奉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上短哭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激降,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桥蜗蔫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试膜课梯。闲话少说韧败,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜努鄙隋。   这次试驾共有5个科目迷刀,分别是1.傲虎—终极绕桩陌屠,2.傲虎—冰雪连环魄上胎,3.傲虎—短道拉力测试凌,4.XV—戏雪乐园刻乌澎,5.森林人—不规则路面自由行驶寇领。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同莫沪但,MPV表现出相对冷清的一面算遂爸,尤其是中高端的商务MPV酞绞赶,几乎屈指可数妮,除了老牌的别克GL8外我亢锈,似乎很难让人想起更多车型迸。不过在这个还没有完全饱和的市场里删纱室,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅簇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮藉卜敬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢漏归麓?这就是本文将要找寻的答案搓前。   12款艾力绅有2.4L 5款车型镐蔷短,售价28.38万元-33.58万元舌爽心,目前市场上有近2惟独、3万的优惠幅度绊倦脾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型畴,官方指导价31.98万元托。) ●外观解析   从造型上来说圭,艾力绅算是开创了一条新的路子虏,没有过分使用一些夸张圆润的线条穆,车身轮廓棱角分明峭寿,有着很强的视觉冲击力俩惹瘟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别板崎氯,此外捞,艾力绅还装有一套大包围惶,颇有几分运动风范隶,也有着一定的改装潜力拐荆蝗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感锻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鞠灸末,中网与宽大的前大灯连接在一起为痕谜,营造出一种大气迫丁、动感的MPV形象摔杠淮。   艾力绅A柱采用黑色设计拔,且A柱的倾斜幅度较大浦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瘦,总给人一种方方正正的感觉蓖零努,后视镜尺寸同样不邢猛鞍辍,与整车的风格很搭船夯,宽大的后视镜提供不错的后方视野鞭牡堪,保证了行车的安全性与舒适性罚篇顺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剁卜陕,当然泞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现誓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蛾炭,侧门就会自动缓缓打开己荡,此外滤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关夯。如果对此还不令你满意的话疙,通过钥匙同样可以姨∠剩控侧门褐够,确实有些高端大气上档次克文。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm夸,轴距达到2900mm互灵,尺寸在同级别对手中并不占优势梢派,与GL8相比烹航落,仅仅在高度上略强于对手扳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势馈毛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计抱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果谁泉把。整体线条依旧硬朗步划瘸,尾灯加入了时下流行的LED元素倡且,为其增添几分现代气息停脓祟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卧吃,人们购车的选择可谓越来越丰富膳琼花,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瞪裙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过感空纺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈申,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5眷刚,他们能够碰撞出怎样的火花雌屎,请大家继续往下看痴甘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表桑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出裙窗肝,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比劫拈,由于这两款车型出自于统一平台打造长卵底,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扮扮饶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题逃瓷褐,你可以说它带有侵略性靖,或是富有运动感隘蒜,也可以说极具视觉冲击力绵萄刷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突量蒲。而K5也应用了与智跑钱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计通斥玲,使其拥有了明显的家族特质羔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素姐讥邪,极力打造出时尚与动感的流体车身贿,在驶入眼前的一瞬之时蓬忙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象题癸煌。前脸的线条设计十分紧绷勤,大灯组与前包围向中央区域靠拢心奢,展现其动感的一面凄去。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合喜咖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蕾峨情,抢眼的外型加之迷幻的光线馈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽摊掠孩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着通,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力遣遁花。   第八代索纳塔不仅外观时尚甘拭脸,灯光的运用也颇具科技感琅浮钮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性恨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯济垄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步眯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惫鬼,显然这种的夸张设计灵,使我将其列为变异的种类瞬邻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用葡蔽,多折线的应用也使尾部更具立体感为萝,同时对于运动观感上也有显著的提升胳,由于K5搭载的不同动力总成滇,2.0L车型配备的是单排气设计非,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感健劲。   轮毂也是一个变化的重要部位谢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面需。根据配置不同坤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分阿汰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎甲,该系列轮胎偏重实用性缉怒。作为索纳塔的尾部设,基本没有大的变化砍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缆铝谈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点混叭墓。   本文导航裙慰:" "  每到年底卯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾许锨,地点也大多选择在北部寒冷地区但。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弊胜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性镣。在临近春节前夕汐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现池感诬。   延伸阅读扇屑顺:   之前暮鼓韧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间坊授,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读觅习,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冠。   酷威采用的是电控适时四驱系统唯龄恋,中央为多片离合器丛,由电脑控制来分配扭矩江诽饰,车内并没有任何切换按键删。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动讣旗础,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玻鲤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施酿缆栏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶背沮,如果想要挑战一些极限的路况的话港视容,酷威还是不具备这么大的优势的挎清,因为不具备限滑措施蚂眯,至少在脱困能力上会有限制性放。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎擎,采用全新发泡橡胶技术蝎玲,具有更加粗大的排水通道崩殿罗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擒晶榔,冰面行驶性能更加出色显,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力簿雌汲。此外蹬碧嘘,中央多重“Z”形花纹澜细、针孔沟槽设计旱天、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机僳艘鼓,最大功率206kW/6350rpm许范庙,最大扭矩342牛·米/4350rpm旅叭,在目前的大切诺基沪推矫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捐孩,但是会有不同的调教巍德私。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器控,我一直在想燎干谜,未来会不会推出ZF 8速变速器呢脾?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV毋,我觉得这个可以有处,至少不会和其他车型有太大的冲突嚷携殿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖煌摔,路面上的车辙也是压实的积雪坷镐焦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惜旁慧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用探,只要不是过激的驾驶行为淬氮,基本不会出现危险状况临估莫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候樊蟹玻,建议最好将挡位切换至手动模式鹅垂承,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泰田,这要比才刹车安全的多噶逆炼,这中方法同样适用于其他手自一体车型热暮。   本文导航呈署雄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢忻培、充满艺术色彩挥,或者是有着一些与众不同的操作模式椽。而这辆2008则告诉我们骑兼誓,一旦法国人在拥有自身优势的同时墨笔泄,再把务实两个字加进去甘,那么可能会让其它对手感到紧张挡柒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置罐端团,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瓢漓醚: 由于本次活动仅为简单的静态体验澳此,场地和车况都受到一定客观因素限制敦思椿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分概掇存,至于其他更多相关信息广,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上貉随,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型歼,作为首款引入国内的小型SUV汲菠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上逻桃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疚插缅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)棘挛如,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜杰刹芒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茎丁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一皋呸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置街椭汰,对消费者很有吸引力通篇缓。作为一款紧凑级市场的生力军车型梨紊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弟瑟牧。   观致3共有6款车型丢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型弘咸单,售价为11.99万-16.79万元区间缺非。因此腺牧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较矫普。对于中国的汽车消费者来讲粒赦层,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贺糕售。要知道自2006年上市至今红狈壬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主山摄藉。那么怂揭疼,作为一名后生的观致3祥镶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢橙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拔魏氨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中错忍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价久帕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妒我灸:16.78万元)来进行比对垫表认。由于两车的售价只相差0.01万元逆泼咎,这也令比对的本身相对公平一些喷烯辆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恭橙,我们测试过高尔夫7顶配车型勿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现歪玖,跨级的配置也令对手望尘莫及甲的。但这一切贾佰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重癌、最需要的因素嗽篇逞。对于高尔夫这样的家用车拳燎,在使用的维度上做到出色擦变嫉,才是它的本职亨。今天妙,高尔夫7又来了该蹦,这次是全系中价格最低的1.6手动型界。动力称不上凶猛扩媒堡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嫩疾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蹬守?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一良秤山,必定有些硬实力敖。空间满足舒适乘坐替佬、常用配置齐全敦码筐,动力也能保证提速顺畅插枢管。但对于这一类的畅销车磕,最重要的是它必须耐用撩坷,不能隔三差五地就往修理厂跑戏,也不能冷不丁地出个大毛病糕。这么来看攘叹瘟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”剧晾,故障频出草秦糖,这点很难让人满意垒矫百。毕竟仿厢菠,大众车能在国内打下当年的民众口碑姬德恭,靠的是皮实耐用的品质垒。在我眼里蓄巴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境珊庞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型淑,高尔夫7车身长度增加56mm跋宪,宽度增加13mm羌颠,高度减少28mm氦鼓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长洛,也更显扁了河啼。   如今垦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达半,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辨。这个配置的增加鸥滤,为日常使用提供的便利性还是很大的钢阑誓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气咎盘,要知道讣疲克斯旁化怕、英朗等竞争车型都是16寸起步了裙荒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性幂卯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服窝,这套胎居功至伟耙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候秒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车逗冯,如果您拥有过高尔夫4豌路、宝来或者帕萨特B5的话俄戈,您一定会理解我的意思策僵。没有复杂的配置冬刀凑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则械陕微,瞬间就能上手从其固。这一切都似曾相识巾缆梢。   在1.6手动版的高尔夫7上深荒,您看不到任何高端的娱乐功能炉敲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone享沦哀,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限停。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾灰,但我认为这并不影响操作便利性潮粳姬,最低配车没有大屏幕很正常翻婚宪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陈匠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撇铃,车辆静止起步平顺性不佳茧鹿茹,油门给少了刹车不松开炯博,油门给多了又会猛窜底硅骏,让人抓狂僻隋。但今天这台1.6手动车型弧跺,上述症状全部消失零。起步轻给油即可踩宝颗,电脑自动调整喷油量病,使其转速稍稍上升颧欧袖,令发动机不容易熄火擒浮媒,等红灯底锻郝、坡起都很方便孺,使用起来当真比顶配的舒心多了捣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂僵戊,让人捉摸不透磺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平畅卿,用料优秀被认作理所应当吞。在数年的成本控制下帕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质呕。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范褪。对于大众汽车而言铜窃娟,这样的结果也堪称可笑了纤藤京。   没有真皮座椅腑饶炼,您会失望吗绅梯庙?我和同事们都不会峰膘戒。我认为从适用角度上迷潮赤,织物座椅与高尔夫更搭膏惶。这套座椅的缺点尸圈,在于椅背调节起来很费劲盎,而且要是有个腰部支撑就更好了拔晶。纵观高尔夫1.6手动的配置泰不璃,我认为作为最低配车型冷,功能简陋一些并无大碍臀享,该有的它也没少良,并且绝大多数的都还好用铃,如果您是为了舒心实用固,我觉得它能满足了冕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来摧,对于购车需求的国人来说矫堆,一款看上去体面诧鞭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感警美耗,只是碍于可选择的范围有限聚,但凡有一款出类拔萃的新车型禾,必定会迎来极大地关注林爸繁。对于25万中型车这个级别黔糯,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅岽薄,而福特全新蒙迪欧的到来吵奴,分走了不少的关注度绵连,选迈腾还是选新蒙迪欧湿雷,对比一下就会发现梯提,挑战者颇具实力可妇伤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妥暑,售价24.28万元秒漂,和迈腾 2.0TSI 豪华型猩岛设,售价24.78万元雇麓,均是各自车系中的主力车型管湃贰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车观酸箩,兼具个性运动和居家商务需求祷独我。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计郊犁,极富攻击性记,对年轻消费者有着很强的吸引力乔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烩姬性,入门的1.5T也有不俗表现尼讥。   现款迈腾严格意义上上讲尺敖,只能算是半代升级创,是在老款的基础上升级而来梆担横。迈腾整体延续上一代车型的设计啼槽翰,符合国人的审美瞎冯,经过加长的车身乐陪,带来大空间的同时绞,提升了行驶稳定性及舒适性汹憋狈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面持妇稻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米林,轴距达到了2850毫米棠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拜,整体比新蒙迪欧小一些毯坝孤,即便是经过加长赊笔巳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧菠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节会伤旧、加热阶舱、折叠秒轻、记忆 电动调节抒泞、加热丸、折叠泵牡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎享喉啼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了稳骏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯协副,不仅科技感十足鳖,还具备随动转向凤、自动开启等功能豹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瞬嘿。天窗驰崎僵、全功能配置的后视镜等哆镭,两者处于同一水平畏地。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涸躲,对称的T型中控台中规中矩齐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苹拨烈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作边,主界面被平均分为四个区域旁炔楞,分别显示电话阑底、导航第妹蜡、娱乐和空调四项基本信息怂茹跨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来斯协坤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局票,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感彭赤坛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帕禾、6碟CD等配置郊策,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步窖盆棵,迈腾更像是上个时代的产物派。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沁,相比迈腾的2812毫米辣遍监,略占优势肩,但二者在乘坐空间方面食,都已经足够日常使用匿菜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑糕缅,满足于舒适和运动的双重需求实。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中料,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统俱暮睬、方向盘换挡少井,以及原厂导航等配置南澄怒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置妹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乳卢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版芭,最大功率178千瓦滴说,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱渴祥,平顺性和换挡速度足够出色仍壳惋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合损多埂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诺轰耽,最大扭矩280牛米芒,匹配6速双离合变速器宠。当年迈腾这也算是黄金动力组合袜母晚,但与新蒙迪欧相比磊,参数差距明显蔽耻。   保养方面纫谷井,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里羚炯,建议日常保养周期为5000公里左右獭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右袖辣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陋。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桓垦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保本概,之后保养周期为1万公里库厩。小保养的费用在600元左右计鹿横,需要更换机油机滤何猩汀,大保养的费用在1100元左右款,需要更换机油三滤惧撅碗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型北前,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高街,相比迈腾横邢朽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狗,还增加了头部气帘和膝部气囊怂裳。并线辅助功能也是迈腾所没有的慧拣。   点评使:不可否认嗜老,大众品牌进入中国市场多年瓜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型郡萌掏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手等,无论配置水平还是动力系统邵萌,都已经没有什么优势了寇狸墒,抛开迈腾一万多的优惠噬标,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择偿祷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医侣辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明男茹:本文仅代表作者个人观点匡滥尘,与环球网无关鬼恨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肠,对本文以及其中全部或者部分内容睦其、文字的真实性窃得还、完整性率械鲍、及时性本站不作任何保证或承诺岗奶,请读者仅作参考纱导,并请自行核实相关内容际。" "   “北国风光保牡骡,千里冰封拧拟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侯肥,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯送俏士。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐轻烹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段排词沏,对途乐而言这不仅是一种新的考验屎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战桅嗜肠。 外观嫉哪伺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐好,想必对于多数人来说跋纶乒,它的名气比兰德酷路泽小很多骨取桔,但并不意味着就要比竞争对手要差独啤拍。外观方面途乐外形实在太大了胁勘海,有点圆头圆脑的感觉惧,比兰德酷路泽温柔了很多烩男,缺少了一些很“MAN”的元素拟薯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80砷困。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蹈轻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时庇导,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多兔剑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念霖驰。中控台看上去很有档次梁律浑,各类功能按键排布也十分清晰层到、合理孟叉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处膳,完全遵循了游艇的设计风格狙釜膊,宽敞狄匈、舒适绦、豪华啼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰居。   小结报: 从外观内饰的整体表现来看皑,可以说途乐是一款成功的车型奈脊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题羌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势松遁芹,如果“沙漠之王”远离了沙漠柏紊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色猜奥琉,这也是我们大老远来到这里的最终目的镐迁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车洽釜,人们首先想到的通常都会是奔驰贝裂、宝马尸姥、奥迪痕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌七漆壬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴腐。但是说到文化的话哨,就不得不谈到今天的一位主角慰寡,捷豹XJL兔排。相对于奔驰这样的全能贵族来说锻贾山,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置萎炔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鹤袭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢几内卉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗任。   作为进口高端豪华轿车兢胯程,相信奔驰S级大家都比较熟模绩,而捷豹XJL依旧比较陌生瞬,捷豹作为英国豪华汽车品牌弥,也有着将近百年的品牌历史母蔑称,虽然品牌认知度不高笺绰卷,但这头豹子可不能轻视沦喝磺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贰鳖拭,价格都在120万左右眠票贩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捶旦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力切雇呕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前椿,其实捷豹和奔驰早就杠上了室,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新祈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了递。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观糜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乡脓,你一定记得去年上映的《007催蒋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车狈递,没错就是捷豹XJ罗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赫淬锹,里里外外展示着它的优雅与稳椒!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力莎焊。   无独有偶冈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套崔牟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行被,虽然不是目前新款的S级墨读赴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩渡唇。   言归正传任何旅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扫,不过两者的风格却截然不同疥较卯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素浩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀浓考里。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重提辆,在当前时代也更加与众不同瞬嚷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车迁临,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涩,的确奔驰S级是同级别标杆酮类,外观轮廓延续了上一代贪,细节之处更加富有科技感通,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气裸蓟菇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同乒起,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气尉帽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嘘欢木,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蓖陆么,比XJL更加强势奠,这就像两个高人挛,一个低调一个高调而已茶澄斜。   大灯的造型也风格迥异控,XJL的设计更简洁锋,内部采用传统圆形元素帛伟靖,使得其眼神也更加专注伸。而奔驰的大灯设计更加时尚度垮颗,内部流畅的菱形也较新颖寞耙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED枢剩存,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车矾妹,光前大灯就使用了五十多颗LED妥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面守,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾逝典,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上攘巴棚,更加沉稳砍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通筒狗贡,但硕大的车身同样沉稳芹轨,硬朗的线条也更加动感舱课。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾谜,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出踩膘汹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撩茶,这也使得XJL的车尾更稳重是话桥,而S级更挑逗人糜。   尾灯的设计碍廉,捷豹XJL采用纵向设计爸晦,并以车身腰线融为一体卫傅老,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蹲敲,整体轮毂简洁不繁琐首嗓唾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁啃,内部灯组造型是一大亮点滦禄惧,点亮时相当好看嫩锚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啡踌却,并没有过多的修饰耐偏脾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质投吕,就如同一件高档西装截豌碍,某颗精雕细作的纽扣就足以费琼几。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抵喊,相比奔驰大气的轮毂抛偿,捷豹XJL的条幅更纤细贾梳黑,并且在条幅样式上也更加精美和运动暖。尺寸方面XJL为19寸奈幸唉,比奔驰S级的18寸也大一圈拒坦,轮胎方面同样为245宽度怜谱,不过与奔驰前后同宽不一样枷捣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275核汞垫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嗡,并且作为一个自主品牌镰滇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌券寝峡,旗下的GS5渴、GA3叙儒、GA5几乎可以与合资车相抗衡秋浚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上筷木,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象浓夏许。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的搜魏,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉础,由于试驾人员较多防榷陵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验梢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统块陶位,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统潦谷。   现场测试场地为两个圈形场地猾,两个场地项目都是一样的昧,可同时进行两组试驾晴,场地提供了直线加速癌抗、紧急制动俊拴恫、蛇形绕桩提、麋鹿测试四个项目椒究笺,可以说涵盖了大部分的性能体验瞬。当天试驾温度为零下十八摄氏度公,这样寒冷的天气甭,面对半冰半雪的湖面缴靠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力壕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似屉似,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下软陵洪,TCS系统介入喊慈,防止打滑的发生秆含斤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机妻惯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扳性反,最大功率瞥袄陡:90kW(122马力)/6300rpm分勾忌,最大扭矩涸:153Nm/4500rpm弊。而这次试驾的车型中没有手动挡怜,均为4挡自动车型茂,动力表现可以轻松满足日常使用需求晌糯澎。   起步于加速初段油门如果踩的过重范乒摧,TCS牵引力控制系统会即时接入缎捞炮,并且自主减小喷油量丛,从而避免轮胎打滑测,这一点上GA3与GS5表现都不错波诬。加速至60公里每小时后阮劳,紧急制动窗池仇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音菊拟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疮继剧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停青,未出现侧滑煽皇筛。   本文导航钉彻:" "  提起中级车努厘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择付岁魔。但要是预算有限笺,面对这两款车型还真有些底气不足粹蜗垂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搏磨。好在现在中级车市场一片血雨腥风诽辑隙,改款K5已经于近期正式上市砂波,延续了韩系性价比超高的特点请。这次戮控,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车宛损,让您的购车选择更加丰富惫腾。   没错江,此次选择的几款车都在18万元区间内拣。而且颇为“巧合”的是段桓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合史郴,也堪称中级车的黄金动力之一采。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字劝咕。既然如此络,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”砷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份磐襄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机抡橇褐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)迹妒雷,动力参数有小幅度的提升歉瞳扳,燃油经济性也有一定的提升挠,但依旧没有给人留下深刻的印象涛飞颅,尤其是我这个09款嘉年华的车主茨邓刨。如今钉,在配置依旧丰富的前提下惟森,它换装上排量更小富联碳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机成,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型磐,这一次似乎有点看头了恕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机肖城锋,它的来头可不少霞呐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它剔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖勒,可谓是福特的明星产品栏。我得承认这些奖项来之不易淬隧李,但我更关心的是散麓,它依靠什么亮点来获奖送,三缸的结构是否影响到运转的平顺性希,震动及噪音抑制能力如何东损,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现澜刚桨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钨呐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机锋栖巩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷铅靛、涡轮增压以及进排气可变正时技术必旧。在这些技术的支持下抒彩粳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卉疼。反应到账面参数上埃嗜铰,它的最大输出功率是125马力禄,最大扭矩达到170牛·米揪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汐奥广。   另外粗,福特也针对其三缸的结构特点龄吾,对发动机的震动嚼、噪音等方面做了很多优化和改进竭世扭,比如喷油器及油泵柔性安装朴井娩、皮带润滑贩乾骇、缸盖上方吸音泡沫等等羔。为此戏盼,我先后做了两种情况下的简单体验痛革楔:1施跨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2渭奠、在静止的状态下完车懦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上趁。经过细心的体会和观察后醇,我认为结果让人满意皋,发动机的震动轻微具雄号,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盖彩,但也不大碍事瘫狸。事实上颗透卤,即使我细心观察信涡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乌。   看来之前的担心有点多余喜,还是直接上路试驾更加实际傅怕薪。它的电子油门响应依旧很灵敏许迟,轻轻触碰油门踏板沸吃,发动机的转速表指针就会活跃起来煤。幸好油门的调校比较线性醒秃,分寸拿捏得体藤晶逝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累仟秒存。同时顷檀嘘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感艰孤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉浅璃活。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哀冒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的角。即使在低转速区间堡,发动机的动力输出也很活跃箍客,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茨文。同样受益的还有动力输出的持续性法翟绞,在试驾路段里面有不少的环城快速路粉芒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锻惭,而且整个提速过程顺畅自然受梆。只可惜受道路限速的制约棵,未能继续把速度往上提池刹淡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备响。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契颓,升挡动作迅速囱,在D挡模式下正常驾驶扒缮汀,1700rpm左右就会立刻升挡媚厦淡,让整个加速过程更加顺畅自然嘉醇。然而畏,在遇到拥堵路况的时候惭麻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感报烽拍,幸好并不是特别明显婚躬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捕抄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铺,除非你把油门踏板踩得足够深病氮恍,否则它不会轻易降挡皑。   变速箱切换到S挡后勒拣帽,油门响应速度稍有提高泊霸萝,而换挡转速则提升到3500rpm假汇沤,动力输出表现得更加亢奋祟诺。味道对了矛患,这才是S挡该有的特质蛋铝阂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寐瓶妇。当然船森懦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式烫敖膜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嫂,至今我仍然未能适应瑟培非。   其余部分与老款车型基本相同弟伴,方向盘的转向精确枷扭惊、迅速埂,甚至有点“贼”垛睡川,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”替伯虏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碴讥棱,对车身的支撑力度足够臼襄隘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显痘圣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安府,同时也确保了车身的灵活性慨篮鹿。但面对减速带这些大颠簸时盛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在姬酿歇。   在动力水平得到提升番唯厂、操控感被保留下来的情况下脱许,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少河,开起来更加得心应手底加悼,也更加有活力肮隆。这点值得欣喜脑教输,也是嘉年华的进步然笺。当然奴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方激强捣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎夕蓟弘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音领芳嗓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汀拒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵泵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了静,不过众所周知魔挎揭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台思荷,而是换装了大众全新的MQB平台蚕幻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂剖推,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异邦昏悄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异财碌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助柿。   首先我们先来说说平台簿磺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台韩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构壳贰蔼,PQ35血统也就不在那么纯正橇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台板躺。   平台究竟是什么敞汾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车哺,它们会采用共同的零部件奥疾,采取相似的地盘谎、车身结构蔽黎、形式结构以及相近的生产工艺无肉题、轴距等案,以此形成车辆生产的一套完整系统扫楔屑,平台生产的战略是当前产品在开发中碍嗜,最流行埃、最科学危究、最节省人力订、效率最高的一种开发战略峡。因为对汽车厂商而言达,可以在有效控制研发资源挽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情奢标共。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台林鳞搏,并看看它们之间存在什么差异缸。   PQ35中的""P""代表平台丝榷驼,""Q""代表发动机横置孺,""3""代表A级车噬诺镭,""5""是指第五代贤身汞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寇猴,采取相似的底盘鲍刃、车身结构童勒监、行驶结构洼慧煎、相似的生产工艺以及轴距等脐漓砷。由于研发时采取了已存在的""模板""啃劝逼,不仅使车辆研发缩短了周期票扰完,而且共用的零件大大减少了生产成本糯孟入,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型魂绢筒。采用PQ35平台的在售车型有途安辜不妻、开迪拭捣、SCIROCCO琉、奥迪TT肺扯、A3卜、斯柯达明锐等车型尝行蹄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括滴投:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)间袖、大长度激光无缝焊接米龟朴、双面镀锌高强度钢板竞飞、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等擒报催,但如前所述弦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猴天。   MQB呐枥兀块化平台是大众最新的一个生产平台瓜俗衡,也是此次第七代高尔夫使用的平台渡炊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制顾媒,并且可以共享比例达60%的零件蚊十,包括同样规格的发动机士咖、变速器等娠架。MQB平台的推出炔蔚,将会取代过去的PQ25箱城关、PQ35和PQ46等平台廖媚酬。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鹃星衔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装莫楞刻,不管是传统动力韭勿顽、电动和可再生能源动力吓凶,或者汽油机侵、柴油机司窘、混合动力系统碱残、纯电动系统逻董饥、天然气发动机捎嘉叔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装啊搔。另外甲,MQB平台还可以对轴距嗣、轮距腿、前悬和后悬等部位进行调节课卵。另外此平台可以生产从A0级戏、A级到B级三个级别的车型曝贩。这是PQ35平台所不具备的看拌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温送卯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水田赌苛。相比几个欧系对手犊号,宝马的动作显然慢了半拍仟淑玫,继5系旅行版之后鸽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售坑。当然有时候来得早不如来得巧山,只要给足了诚意确衔,迟到了也未必没糖吃确缅。   对于3系旅行就是如此弗,在它到来之前隶邪蚀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头笆侈讳,作为后来者掣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹事攻诚,就更需要拿出浑身解数了效。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乓颧哨,下面就来看看它究竟有何能耐蚕暮犬。   还是从外形开始说起盗倦颠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘目揩,其底盘代号为F31犁凯扛,依旧是标准版轴距税:2810mm驰潦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言憨腺阀,这仍是个相当精干的长度摹趁偏,车身“三围”基本和三厢版一致釜,只是由于行李架的关系时,车身高度小幅增加了21mm苦。   我们测试的这款328i旅行版械吞,还搭配了M运动设计套装蓄胃硅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸杉夯辅,闷骚的感觉立马出来了辽侨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆仕弓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色熊千。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择练奉癌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坡珊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性芒,这和旅行车设计的初衷相悖敞墟腔。选择18""则刚好合适聘翱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)焊棺秤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瞄曙稀,用一句流行语来说就是靠:低调奢华有内涵霓杭笔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度芦兢,从这方面看赡,3系旅行并无太多亮点项弥柏,车尾的造型显得有点过于刻板炉巍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伙井。相对来说并没有对手做得那么出色承,V60和C级旅行在设计上的看点更多裁桂。另外韦,虽然采用了M套件澳苏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式附付,看起来实在是低调过头了疤及阀。   外观总结鸡卧:如果你是3系的铁杆粉丝漂,但又不愿自己的爱车烂大街巷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妇,低调中透着股狠劲儿咳坪,闷骚人士的最爱呈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沸踌枯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章勘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少昏细琳。但俗话说嚼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道倘捆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比许募湾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何迷茂?   车型的选择方面烯博卿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则婆实凶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型颈祭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑剐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胖惨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比得芜旗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸廊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力斥靶贰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰味,再辅之以保险杠的少量镀铬墩,前脸看起来一如既往的简约和低调弊矮白。车头多条轻微隆起的线条笑,包括引擎盖上也是凹凸有致萌提,则让低调的前脸显得浑厚有力肋靶寄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计枫橡,外沿继续使用镀铬装饰弹臂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻廊,也更容易让人接受赂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性叉骗褥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瓤,一个氙气近光灯粟泞,一个卤素远光灯瓢,外加环绕半圈的LED日间行车灯嘎,没有任何花哨的设计朵,注重实用详嚎寞。而作为玩灯行家的奥迪浦防,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蒙孟借,配合上单颗远近氙气一体前大灯拒,杀气十足窖库。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条次惠伴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道辅秃前,看上去随时有往前冲的冲动羡宏,非常动感和迷人哼梢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车剐雷孝,看上去从容而又优雅仙力彤,有点儿荣辱不惊的味道京示泥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了称,毕竟走的不算是一路的风格了嫂疏旱。不过臀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了夺粕踌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感碍襄凄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敝焙诫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角耪,变成了矩形倒角式的设计鹊娄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计编同权,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蕉侥陡。   尾灯方面稀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刑钨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搽倦,而且LED元素的缺失也实属不应该抛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型铅赶弦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绞剔楼,低调依然是奥迪的责任坟暴。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎颈箔跺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎丰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep试咸金,一个拥有超过半个世纪历史辣廉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吹都吴,“男人”端刹、“硬派”藕胶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象龄。一个如此坚持传统的品牌理观吩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV眠室鞭,这对于很多人来说是难以理解的事实响了。坦白讲速姐,一向不以貌取人的我馁弊蒋,霎时间也很难理解Mark T. Allen乏抒咖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品失。无可否认佰新,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泌,也必然成为人们茶余饭后的谈资咕杭,但是就只有外貌是这样吗滦胯?难道它没有Jeep的传承头?这是我最为关注的问题投架。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”倍琳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力谋输。由此可见阀困萝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能溯谭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刑亩楔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外娇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色埔碎,首先必需要有一副好的底子贰丁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞬痞络。根据越野性能的高低蓖枚违,依次有Active Drive I灯虫抖、Active Drive II和Active Drive Lock三种虱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寸胶突,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡驹踌,并且还具备后桥差速器锁止功能骗斤侍,实现左右车轮50:50扭矩分配谩忌,攀爬能力自然是三者之中最强的跋清。   除此以外幂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统红怖廊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠镣珊廓、28°的接近角钞蹲、32°的离去角劝、纵向通过角23.3°衡还胚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置遍,要罗列出来的话其实还有很多按,但越野并非纸上谈兵撇,要真正体验到它的实力臀闷,还是得把它拉到荒郊野岭寒戏电。   挂上低速四驱挡焊贤埠、开启后桥锁止以及岩石模式别糯嘉,稳住油门就往上爬蠕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏肮墟,3.2L Trailhawk针对越野的需求篇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整斗踏。继续往上攀爬攀谎,一切都比较顺利黎们,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响剁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力衬村诽。在遇到交叉轴情况时慕皋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力购,配备了后桥差速器锁止功能的它岭泻任,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑孰般等,就已经顺利通过繁。   这一次越野试驾盆,它的表现我完全没有惊喜艘潘,因为一切都在意料之中啃楔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务槐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了首题尼。毫无疑问扮农笆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舜赤厘,也同级别的最强禄翱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撕垃良,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奶协膜。坦白讲撮哇波,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴珐。" "  在国内的SUV市嘲伊场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下输捂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诺浆,正因如此陈美,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疾垒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淡案。   说到大空间酒、七座设计寞唾剖、配置丰富的SUV速,北京现代全新胜达是其中的表表者浑卿靠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汕讥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变堤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畔芒,下面我们将对这两款车型进行对比分析炔继辈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观萍钙琉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潘,设计上中规中矩疯,采用了哈弗新的家族式设计元素趴括称,这一风格将在整个哈弗系列上普及嗽涂亭,代表性的设计元素有祥:大尺寸U型前格栅途,粗壮的镀铬横条格栅晚惫锰,时下流行的“X”型前脸酒授。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瘟哎逛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堆狠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挝篙末,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气率,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仙罐,再辅以造型锋利的大灯灯组拘,极富视觉冲击力羚躬极。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辆缎,现代品牌的确更加具有超前思维意识螺楔。" "   源自逸动平台的CS35泪鼎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品按。凭借欧洲化的时尚外形设计炯丧,相对精致的内饰做工授,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现节烘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注般。此外舷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在疼饱,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能俯邪虱,进一步提升了科技感和实用性结。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些碳奠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型心芥么,还有定位相同的长安福特翼搏垃滇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鼻船,涵盖了自主及合资品牌产品歉奸祈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道舜蚂酚,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS锑城,作为一款新生代豪华运动型轿车鞍十懊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系己钾筹,也成为点燃这场战争的导火线隙充塑。而上市之后叼莽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道返笛夸,可谓是一场针尖对麦芒的对决共桔。那么除了运动性能以外现,这两款车型的综合实力如何呢灵融,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓极纠。   虽然说是ATS是一款进口车型匈,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉晾,整体售价和宝马3系保持高度重叠癸蜜氛。从定位和售价来分析冉禄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疵赋迁,两车售价分别为43.80万和43.60万湘唱套,价格差距非常辛善狻,有一定的对比价值燎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氖,但两车所展现的运动风格完全不一样庇巷克。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计力,车身线条锋利拳寂暑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性券凡,同时也彰显了力量感刨怯。而宝马3系显得内敛一些牧痕,经典的""双肾""前脸造型揪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淬幂焦。   作为凯迪拉克家族最小的车型堤泵浮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系完阑,除了长度略有优势外孟断噬,其它尺寸都不及宝马3系拇卑,在空间上可能会有一些影响仿桃。不过没有关系猾,作为一款运动型轿车绍姥,小一点也许会更加灵活喷谐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评层,经典的造型更容易接受据,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26茬撬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍欧坞矗。   相比之下埃浓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耙胺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感玫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扮纪。   两车头灯布局不同拾附牌,宝马是横向设计财,开眼角大灯我们已经非常熟悉裴蜡膝。而ATS为纵向布局丛馆参,造型更加犀利纠静递,同时采用的是远近光一体设计疙顽俯。配置上都采用氙气大灯井癌懂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备缺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恃,但是可惜没有前雾灯斑。   从车身侧面来看卑伍夸,我更喜欢宝马3系派,腰线更加锐利内撑,营造出了运动型轿车的动感效果兢奠。而ATS侧面饱满厚实效队,典型的美系车风格耍秽。   两车统一采用的是双曲率后视镜肪恳,并且带有电动折叠和加热功能漓括,同时集成了LED转向灯甭踩,显然宝马3系狭长的设计要更美观夹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯界徐,警示效果有所提升梅镐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性焕箩馅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力财电沪,双边双排气管设计也展示了其运动气质淳剿。相比之下多,宝马3系的尾部显得比较平淡缺,家用车的造型在气势上要弱于ATS枫口。   轮胎方面片,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秦糜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18寂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎琴,都是偏重运动性能的选择拌卑糠。" "  提起东风日产天籁奔烁,人们往往都喜欢用舒适挖虽普、性价比高懦、省油这些标签来为其定义屎吴。的确硷,作为日产在华销售的顶级轿车炒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态港毁,在中级车市场中处于上游位置保茶。不过这款车型的加长行为晃屁温,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摩,天籁公爵氛澜,虽然是天籁的加长版本到,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力修,用更有竞争力的综合表现超越同级对手呛,挑战更高级对手南,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烽。   25.18-29.98万元的价格区间蚀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嘿厩。相比同级别对手雅阁膏房、凯美瑞急、迈腾等热门中级车图拼协,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼番港箩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无湘舰痘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绕葛,在提供更多给消费者的同时捆瞄,却并没有在价格上表现的有多高调想吼。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异触恍巨,但是通过对细节的仔细端详俗离旗,你还是可以发现不少变化之处列沁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泥熊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端权钾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近无。   5003mm的长度与2900mm的轴距般,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平确,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越慨勾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贿伎。而与豪华品牌中级车相比较慧遍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm梨劝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大商,整体协调感还处于平易近人的水平嚎平稗。   本文导航郎缺滥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来察铆感,数以万计的人们加入了摇号大军次羞揣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撬霉拓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兢盗锈,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盟渐姬,一步到位的想法也被大家普遍赞同桅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了婆妓龟,强劲的动力部飞踌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜香灸篱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车戏,它们的价格和配置都比较接近附份摊,下面我们一起去了解一下毯朔骑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表函敌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缔馁:15.98-25.18   推荐理由究:大气时尚的外观毋、配备豪华全景天窗诚贰、全新T动力以及较高的性价比视姆景。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计的萄,采用了起亚家族虎啸式的前脸唬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择厘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大景,能够满足不同购车消费者的需求官,值得称赞的是鹊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗们钮爬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溉匈,在同级别车型中也具有很高的性价比呕渭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整烩袄,自从彼得希瑞尔来到起亚后彩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸砰盾豁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坑醋筐,大大提高了起亚车的辨识度辆排城。熏黑的前格栅看上去更加动感素,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利墨滴撕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化举倍鄙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长敢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感毕荡溺,并且兼顾了空气动力学澜沥乓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足旧兔煽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能袱卤到,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高袒,LED光源看起来更具科技感标手。   新K5的内饰进行了小改动巍扇,用了和工艺均有所提升般娥弧,三幅式的方向盘也进行了重新设计虾归九,看起来更有质感儒童每,使用起来也更加方便吞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积冗,也提升了整车的档次感碌秸景,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑宛骄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鼻,A柱倾角也随之更大弦腹,对于一名1.82m的男士来说婚笆,头部空间的局促性很明显禽超,通过降低座椅高度后修情,驾驶视野也受到了一定限制抡道零。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞霞估,同一名人员在未调整前排座椅后舶呢,直接移动至后排乘坐落,腿部空间十分充裕达堡,而头部空间也在可接受的范围之内苛颁峭。总体而言卯创,如果想舒适且安全的驾驶K5络饰寂,并不适合个头较高的人士从,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搅热德。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机详洗,最大功率180kw沫建赣,最大扭矩350牛米鹊彼咆,搭配6速手自一体变速箱裁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现恨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型卷龄泉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩垢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内陕屎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟羚康俄。如果你听到4系觉得陌生竭洗,那么当你见到它一定觉得很熟悉潜肪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造另,无论外形还是内饰都与3系很相像姥碧沛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平叫,因为在它身上不仅有3系的影子赖,同样也有着自己独特的光芒坛搐溶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe忱抡,59.6-73万元的定价也高于3系策疟颊。不过其实也可以理解来,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版霜浪办,而是想要一辆便宜些的“6系”咳秦硅。   宝马4系提供运动垮贪触、豪华锈汐、风尚三款套装陷即,价格方面没有区别乐社。车头部分确实与3系非常相近皑麓,只有前包围能够明显与3系区分出来陋欢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缆绍。整体来看秀室,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酥陵镭,仅在细节上加入独有元素老练。 【左晒段啡:豪华设计套装(选配)/右缸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解魂坊庞,但来到侧面相信很快就会被它吸引酱搽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条勾扳,这样的立体感是3系无法给你的啸雌硼。车身尺寸方面梧魔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涎令。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm朔婚筋,轴距两车同为2810mm卑囱驾。相比竞争对手额幕兴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势比掀。   由于定位与平台的原因戈鬼檄,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳考,也达到了对自我的超越具巴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统救。尾部张弛有力的线条耽梳啡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搂道。   本文导航供乒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末拐醇怪,2013年又有很多车型和大家见面了寐,它们各自出身不同性格迥异豹携楞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现痕响娩,其中原因多种多样颠,下面就对它们的表现做一个简要点评查档察,并送上编辑们的新年寄语糯辜轿。 东风标致3008   上市时间鼓文蔚:1月9日   售价式社:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻锱隆,法国人终于坐不住了肯,要将标致3008进行国产屋量奉,最初还担心它法系前卫创诞、超前的设计能否被中国市场接受辉胸掇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兄家。   不过似乎这一切的担心都是多余的翠菏构,东风标致很清楚大家的喜好蘑晨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸崎、尾灯等部分进行了调整悼,类似机舱造型的内饰得到了保留趟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性匿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涤彩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酒。   动力的调校同样符合中国国情搜呸建,由于中国道路情况比较复杂头,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赏捂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机孩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赡匈。尽管变速器的表现有些差强人意肖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如晴。 为了进一步满足市场需求擎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腔督,丰富中低端产品线虱。   新年寄语纶股: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的庙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惕屏煞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来尖。" "  汽车除了是交通工具之外竣递,在中国它还需要扮演更多角色未建。比如昆陶蚀,它会成为一些人身份的象征纳缕铃。也正因如此锚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雹齿。在车型跟随换代而越变越大的时候篡惨,它们还不满足祷瓮损,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型狮势崇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型棱筒猜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸丘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了修兜熄。   从长轴距车型诞生起老玩路,围绕它们的话题就从来没有间断过稿爆。长轴距车型的空间更大是显而易见的豆冷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沏夯?是为了操控放弃空间滥透滑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赴囱。现在将,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿步,并且差距幅度有多大层。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拜交。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一搁。从设计上来看阿,它基本保持了海外版本的特征脱幸骏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陇。整体风格比上代车型更运动皮四,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嫩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型汗痪围。它在设计上与天籁并没有本质上的区别么牟侯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鼓,同时垛雀,在配置方面也向更高级别车型看齐独完。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颧肩弗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一康寇翰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哪疲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性始媳饭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势线冠,那么实际情况果真如此吗才鄙矮?   首先蓬呜参,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异牧挛吹。将天籁停在起始位置后倾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置冬喀坤。之后齐,向左打满方向剂法,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作夸丘,然后再次用桩筒标记后轮位置板库。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头熬商毛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异黔班敬。   实测印证了我们之前的推论酗泡吮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大据皋,但差距不算特别明显绢。两者的方向盘直径和回转圈速一致挥赫饯。实际驾驶时坊取,除非路面宽度限制特别明显骡,二者没有本质上的差别腾聪蓉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准呢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况动噬豢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话旁扛晨,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晚雄负。当然拈,陆军1号的尺寸太过庞大泥,算是加长得比较极致骸。那么波笑社,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗慑?   同一水平面上栓蓉孟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炒闭侯,二者的成绩均为150毫米谐扒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙澎文,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吻税。   我们的测试方式是将车头正对坡道挡胶悸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止闭,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涉纯灌。首先上场的天籁最终成绩为105毫米放疽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬互帅踢,但结果令人意外济。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米抄记假。抛去胎压等因素的影响贝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碱?如果排除自主品牌的话嵌,这多少听起来有些不切实际吧徽眠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了说。不过这个看似不可能完成的任务菊,正因为有着咱们自己的汽车企业强赡,才使其成为了现实降。10万元给我递昏,我会选择什么车呢翠?今天就为大家介绍两款不错的产品戳炕办,众泰T600和比亚迪S6峨淘,它们之间孰强孰弱骗,看完文章之后您便会知晓釜。   4天以前蛔纹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来经糕,顶配不到10万元的售价东,加上1.5T发动机出色的动力表现搜到蔑、以及全景天窗嚷、倒车影像等丰富配置的加持吃匹李,让所有人为之眼前一亮囱肩胎。而在该级别中涸遂暇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陈静哄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置灵铅熊,还有着出色的销量和用户口碑驰书,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的顶汀郎。所以今天蛋散,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锈丸估,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型祟曹款,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型晴肯那。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6藕韭鹅,这款车属于小一号的紧凑型产品蜗霓龟,因此这里就不掺和了苦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观妇袍:两款车型造型原创度均不足皆。   外观造型上统干惯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹奋绿,但相比之下点,众泰T600显然模仿的更彻底一些轿号躬,车头与车身都是完全的拿来主义窍喝,没有一点原创的元素垒。而单就最终的效果来说秆,众泰T600显得圆润饱满队特浅,比亚迪则更加的精致显大臀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面加,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm锯微扭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烫悸,轴距为2720mm卢啡,从数据上看拧替爽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势暇茄,而众泰T600比对手更宽腻看诚,轴距也更大葡酱另。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂膏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些偷尼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎恃谈,在轮胎规格上漂斥,众泰T600更有优势一些顷蛊青。刹车结构上媳羡荷,两款车均采用了前后盘式刹车倾。此外馅豹,在备胎的布局形式上怀,比亚迪S6备胎采用下挂式呸,这种做法的优点是对后备厢空间占用心铡,不过更换起来略有不便前俩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程离,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配茎肠,线条上显得不是很协调柔咸董,后雨刷舞坎钝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沙模。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统菇题举,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苔模,而众泰T600根据官方的说法扫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了欺吻小。   钥匙方面孙让,两车都配备了智能钥匙甜漏,并且无钥匙进入辅偏、一键启动等功能也是一应俱全嘘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卿,但质感和色泽都比较不错航集价。相比之下捣,比亚迪S6的塑料感略强睦,但它的两把钥匙中空妨,有一把还是卡片式的坝,挺有档次感的奉卞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扯,据日本共同社11月报道聪蕊什,丰田汽车公司发布预测称融溯街,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆渤百,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疙合射。而2013年前十个月讣肖寒,雷克萨斯在华销量同比增长8%搬,而7-10月同比增长了24%潘钮鞭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势枚剁荡。那么廊挛缮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢感?在这个产品为王的时代中挎吹梆,或许答案非常一目了然福,品质卓越的丰富产品缴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中皑畏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱其,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)斑辣,而其到了2013年也整整历经了三代产品摩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辫醒?在这代产品中究竟有哪些新意现来?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的具巾核。所以叙屉九,在这个2013年的冬天淀楔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蛋氨薪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”费澜力。   是先有鸡还是先有蛋恫当十?这确实是一个哲学问题煞。但是对于车型换代而言溜猴炒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情什。在介绍外观之前拔坍舍,有必要介绍一下其前世今生等。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车煞绞室,全车线条设计更显张力艾,饱满的肌肉感让人过目不忘办屯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牢氯簧。   第三代雷克萨斯IS绍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓖澎滔,全车线条设计更显张力懂,饱满的肌肉感让人过目不忘缆哇司。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化讣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度离,但当这款概念车面世之后叫羔煽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风懒刚。虽然没有LFA那样气动山河凳股,但却是可以做到惊艳动人梯层解。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV敢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长踏,要么从一开始作为越野车的分支贯逃儒,要么不经意又成了轿车的替补负巨很,但这丝毫不影响它越来越主流镭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来屁牡看。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舱殿。   一向个性张扬的Jeep品牌弟肪粮,一改传统的硬派风格售换,走起了时尚运动的路线售厦。不仅如此瘟喂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型悉删,在国内各大车展相继亮相视,赚足了眼球丝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蛋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动起,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢到戈每?通过下文一同来寻找答案吧!   外观炉渤:一改硬派风格氓峨掣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初副,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寞,在这样的大背景下昂,自由光孕育而生淳殿。只是从自由光诞生之日起镁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注得,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象郎维莫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剐淋,定位于介于指南者和大切诺基之间尚紊,竞争对手直指奥迪Q5璃荷劣、奔驰GLK称、沃尔沃XC60等车型葡袱毯,车身尺寸方面夹,其长宽高分别为4624mm伟龄、1859mm危胜黎、1707mm梢翔,轴距为2719mm级茅四,与竞争对手相比并不处于下风蠕。   既然是Jeep品牌车型硕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了粹庙腐,只是造型有所改变挖行戎,一改以往平面式的设计虱誊,采用了类似“折角”的设计钾筏让,当然效果立竿见影坟接瓤,整个前脸变得更时尚也更有立体感插。前大灯的设计标新立异哺邦磊,采用了大胆的分体式设计凭恐绥,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”涤钎氦,氙气大灯呜旗航、雾灯依次向下排列色。值得一提的是该车的行车灯赊藤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型芭丛喘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑琼博仁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淳山骚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嘉遍厂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯恳。 斯巴鲁BRZ 粱旗蔫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奇刺,采用后轮驱动平台疲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑警稍东,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”锹瓤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沃铃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计灯拿康,而外观和内饰由丰田负责屑。   尽管如此守绷,BRZ并不是“每个人的菜”囊。尽管设计了一个小型的后排座椅范滴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人枫评,音响和娱乐信息系统不够出色每繁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胜烧合,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮感邦诧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣俩、并且外观时尚动感的轿跑氨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试播颁环。?   下面就具体了解一下BRZ的特点磁玫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机官,最大输出功率为200马力练关迟,扭矩为203牛米梗邦。据美国环境保护署数据显示吻脐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里桨膜韶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg枚咎。 ? 斯巴鲁BRZ 岭侈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供厦。两个版本都有手动挡或自动挡选择蒋蔑。   豪华型BRZ的售价为26希哺宿,265美元石,配有空调系统判,定速巡航系统嵌,电动后视镜妓苇酞,一键上下的电动窗膳诚莆,后门蚁拢控电子锁摧,真皮包裹方向盘苹恫拱,65/35规格折叠后座皮吭逢,HID大灯蛙乾梨,17寸合金轮圈珊,有语音提示的导航系统牡,实时路况警报痰块,USB接口和车载收音机慨。   限量版的售价为28猫痴矛,265美元穗弹,在豪华版的基础上增加了雾灯挖澜袍,真皮座椅软,一键启动策,后扰流板亥五潮,配备照明的遮阳板化妆镜将俱,双区域空调控制系统冷忍,前排座椅加热和后视镜加热岗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统茎舱,电子牵引力系统侈,稳定控制系统以及6个安全气囊喝帛迁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明衔轨,无论是正面撞击体,车顶强度胃碘,还是座位与头部保护试验你荆锤,BRZ都获得了高分时,可以称得上是一款非常安全的车敞。 ? 斯巴鲁BRZ 酪朔操:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蜕景蔑,加速时的推背感没那么强烈伟射东。不过胸嗽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肯倾,对于六速手动挡十分精通绒,5垂,000转起步对你小菜一碟的话筋兽,加上BRZ的轻量化的设计量,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蔷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似渭泛,并不夸张的外形设计洪讳逃,精准的方向盘拆岔尉,强大的刹车和印象深刻的牵引力恨箔。   总体来说筛晃甸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鼎棠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受胃。而作为日常用车来说鹊考管,路况好的前提下挞狗睦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钉年,未经环球网Huanqiu.com书面授权播日,严禁转载粒珐,违者将被追究法律责任挪滥。责任编辑工榔:李敏" "  作为一款小改款车型胖路顾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致齿,甚至在细节方便也没有任何变化鹿净席,仅仅表现在配置上的升级物。回顾智跑近3年的上市之路来看探,依旧保持着其独具一格的风格祷焚混,即时在如今来看惯,智跑仍然算是一款前卫的SUV粕茎解,回到3年前谎贡限,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L阂吉、2.4L两种动力共10种车型响,售价16.48-24.98万元伴搜挺,售价与老款车型保持一致欠句。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型淑莱脓,即使它远远的驶来实觅龋,你也会在车流中一眼识别出它会安,城市化SUV的定位倒也不特别丢,不过哀羌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计褐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一粗丰。   现款智跑与老款在外形上几无二致拱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意亨绣赴,与老款相比荆菏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舒评。部分高配车型则配备主动安全头枕狙、前排座椅加热荒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里送翻华,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型松,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型亮隶。这些车型中包括了全新奔驰S级船舒糖、凯迪拉克ATS跨手仟、斯巴鲁BRZ翘鹅、沃尔沃V40等备受关注的新车谩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局斥捻悉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车荚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谋毁:9月28日 售价区间俱如:124.8-209.8万元   新车点评先黔: “汽车发明者虹登,再度发布汽车”疚胆稼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史黔库私,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碴歌,这也看出了奔驰对全新S级的信心溪疯,从外观兄、内饰韧搓耍、配置等硬件方面的足够实力孔蜡啪,甚至超越许多同级别车型镣滑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机局。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢落,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车啪辽拦。具体来看侠敖惹,前大灯捅籍挪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似乳牢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杉鞭艰,新S级加入了更多张扬的运动化元素釜巍功。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部维炭瑟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛囱其,有点类似于现款CL级的设计供玫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面币拐垢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统湾荷阑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现呛蹲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外且讣颂,还可通过其控制车载设备等呈炉。另外蜕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统石、LED氛围灯溺赶人、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅孔闻、新的mbrace2智能人机交互系统等勿埃迪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计玩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乏媚,特别是后排的座椅我阮悼,高配车型后排座位为独立设计谭脚屡,并且带有腿部支撑和按摩功能拎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重博兰悲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面宽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机澄母悲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机烤,最大功率为245kW(333Ps)槐寂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机封,并匹配电动机推话僧,最大功率为225kW(306Ps)垄拴乾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机集衡,其最大功率为320kW(435Ps)嗡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奶蛙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搞炽:9月28日 售价区间麻:30.8-43.8万元   新车点评空卸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功虫熊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性枫腑目。但凯迪拉克ATS的到来惮暴浓,让宝马3系走下了神坛窗。相比一直宣传运动的宝马3系导嗜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碱纽。不过在终端消费市场上琼,凯迪拉克还有很多事情要做喝,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好届,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力详暖盗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市令,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型半桥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造匙村凤,外观方面避,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计焙胸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计倘凡,整体造型较CTS而言更加动感闹轰。   凯迪拉克ATS拥有50锤疏:50前后质量分配叭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统妻、Brembo刹车卡钳蔷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊唉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂膏捞、LSD后轮限滑差速器稿、高性能运动轮胎尽播麓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缉幸解、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置糠始郴。   车身尺寸方面坝贫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm河狡厩,轴距2775mm郡坛。而未来国产后揪竣溅,轴距有望加长咀欺,以应对国内市场推残。   动力方面酶瓦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机悉期,最大功率203kW(276Ps)睦粉叮,最大扭矩353Nm侵相廓,其百公里加速时间为6.2秒哺汞。传动系统方面哪冉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱斜辰。" "  前言放苯: 在上一期文章中阔勤,我们盘点了2013年重点的改款车型违少,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型匆魂惹,在收集信息的过程中暗劳,编者发现了一个有意思的规律钵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型锯,往往推出两款署,甚至更多谈当势,更像是一次新车的大爆发喷,或者说是新车开发计划中的一个波峰欢,这样的车企包括长安福特驳词、一汽大众啥袄、广汽本田等绣。与上篇文章不同的是棺虹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拦朴城,而是挑出了10款重点车型评快渡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型描归掣,有的是较为低调锻妈赣,但其实销量却很不错的实力派车型煤。回首这一年谅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间妨挖檀:12月10日 售价区间禄楷:12.19-18.29万元   新车点评牟季迹:作为大众全球的当家车型绣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变竟导,是相对比较原汁原味的一款车型怕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议溺能,但空间的改善却更具群众基础酞沃讲。从速腾的热销来看茬膏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型楞舷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方顷胳奉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线屋忻雄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形榔,雾灯区域的改变也是如此郝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感士剔,也更年轻一些桨,少了几分柔美百鞍鬼,多了一些阳刚的元素斧。   车身尺寸比第六代更大棘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酥虫鲁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宝绍,后排空间略显局促醒。这点在国产高尔夫7上得到改善酒秆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm煞,相比现款车型卷,长宽分别增加了56mm和13mm容迷煎,车高则降低了28mm藤。此外堤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展承,轴距增加59mm汇斧,达到2637mm弟顿,使得后排乘客腿部空间增加30mm惫哦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沁互,而行李箱空间也增加了30L凛瞎,行李箱总空间达到380L履妻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化羞敝檄: 相比外观的“小改款”换,内饰的变化却是颠覆性的愁垮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泥,并且向驾驶员一侧倾斜潭脯笺,更人性化淬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点居那渡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感完塘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力眠。   轻量化更加明显郎伴: MQB平台的特质之一便是轻量化讥腻玩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大倪,质量因此降低了37kg剖,另外发动机降低40kg稿,底盘降低26kg残,电气系统降低6kg等等拆率,虽然车身尺寸增加娘退罗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骚氓葡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棺绰藏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惮,并且一定程度上也能提升驾控体验乱呜嵌。 【MQB哪块化平台】   配置全面升级饭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富本,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)呢缆读、定速巡航另末、启停功能炼慕阮、第二代车道保持辅助系统彻、防碰撞预警扫、自动泊车饺挞、胎压监测算洼捎、电子手刹此党袭、电子驻车邻江肩、一键启动极伐苍、新版导航及超级蓝牙等功能扔。另外俄哄,丹拿音响案、以及更大尺寸的触控液晶屏磐籍茸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成协搐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腻,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教恭限,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)喜妒碗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)曙猴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钞缎操,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机文,其最大输出功率为162kW(220PS)拢闺,峰值扭矩350Nm度芥。   主推7速DSG双离合变速箱庆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱链:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)丘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)叛克灵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)碳份。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT黔攻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荡匣,而1.4T自动舒适型伙狭樊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱非皆掳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间阶慷:11月19日 售价区间屏伯:12.98-18.98万元   新车点评同呸:北京现代是2013年的大赢家航汞,销量突破百万辆妙,并且销售车型整体售价在上升姐瓦。虽然索纳塔八的表现还算不错记囤才,但这是以高性价比换取的拈愤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扑斑,外观更沉稳瓶贸漠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刷惠,再加上超出预期的低售价嚎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型控署。   外观方面局屉,北京现代名图共拥有八种车身颜色岗,分别是水晶白单、梦幻银抡韶、幻影黑需颁间、玫瑰红叉、水墨灰实、宝石蓝夏、丝绸金禽抠、北极玉份耸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念献皑,尤其是前进气格栅处的造型滑便,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔闪捻蛔。细节方面倒搽,新车的前大灯设计很抢眼拿,区别于其它车型礁丢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm填孟采,轴距为2770mm盒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型磺烽晴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抵痕巍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肥辈嘉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重络,以金属和实木装饰为主版磕。配置方面行殿赖,有主座椅十项电动调节八叭帛、驾驶席座椅加热通风记忆功能涸顶、双区自动空调蔚寄、倒车影像樊瘁持、定速巡航鹊死簧、多功能方向盘苟鹊、座椅/外后视镜记忆功能驴、侧气囊/侧气帘季梁被、副驾驶安全带提醒墨、倒车影像系统樊趟、转向辅助灯病臼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置浑剖溶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面颊兄圃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骂妒喊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撬匡盖。对于后续会不会推1.6T车型悸,北京现代副总经理权赫东表示购截蔽,目前尚没有这样的计划冷呕目。" "  新朗逸大家都非常熟悉了驰掠,满大街都是墟,从朗逸上市到现在的五年来嫡凭输,在全国卖了一百多万辆篙届食,卖的这么好高霜,自然有这款车独特的竞争优势方。要知道伯篓瓣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量俺谭排,这究竟是为什么探牧,很值得各个厂家思考软。市场定位抓的准教忱,产品线丰富稀趁,产能跟得上取文测,都是成就朗逸销量过百万的因素谦撑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版佛潘,市场价16.59万元携负。究竟值不值峦弧?运动在哪里晨钱菏?是否称得上运动柒?带着疑问磁,一起来吧辩荤色。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅未桂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茫刷始,这种运动元素的表现方式很常见苦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅庞炭痹,配上熏黑大灯这样的手法套,而且很多还是豪华品牌在这样做饶。这样就无可厚非了穷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做溜,新朗逸又有什么不可以呢恫?   运动型小尾翼暑搜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点得施辩,同样是传统手法胎,几乎在外观的运动性点缀上耙尚伯,各个厂家还没有太创新的方式抠。一般些的捶儡,就增加这样类似轮毂极还、尾翼的装饰唬瑰,高端些的萄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类是蓉,不过鞘,从侧面看囤馈赁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变墒谐典,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目申将。   相比车头和侧面雇篡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些小博钙,在说运动感之前你卤,我更想说说普通新朗逸的车尾陀愁,更确切的说其,是想说说尾灯哦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起非悔,有一点略显单薄的感觉酒。运动版上鄙诬灭,尾灯加入了熏黑处理曙举爽,双出排气管也更粗壮了凯弄微,保险杠的视觉感受也更丰富手久拭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感菱。   本文导航继商迸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾袜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发尝讽藤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成咎橙冀。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恭,即韩国的蔚山黎橇,这里同时也是现代全球最大的工厂虱虐。这个工厂雇有3.4万名员工铂裙,日生产0.56万辆车集克权。   Inautonews编辑表示记靛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意狭敢。五年前质量提高了涪黎,但是外形并不美观逃岗。然而宪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变讽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)狗庙稗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)抱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)日霸够。对每个购车者来说冉,这听起来非常有吸引力蹦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特攻。   与现代旗下的主流车型一样豪孩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法燃灵爽,整车线条从头至尾充满着流动感里屏。车身长4770毫米垒徽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恢案,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嗓目酶,它看起来依旧如此的适合年轻人常马。没错限购邪,搭载着一车的新技术之后滇建那,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岗弟酬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价封潘。于是当新车到来的时候汾,你一定和我一样对它充满了兴趣饲。这是最年轻的凯迪拉克办侨萝、最小的凯迪拉克攻效,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棋芬? ● 外观造型恢:钻石切割风格依旧孝搏灸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粒渺、2013德国红点设计大奖胎翠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稻轮堂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淋女经,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丰,只是这回衰儒懒,ATS是完全原创的作品孤涂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苔,轴距仅有2775mm惶诵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗡慌袱,而国内我们则把它当成中型车蜡陪,和宝马3系标准轴距版拖桐、雷克萨斯IS成为同级别竞品春登吃,并比它们都要更小一些屯咳荚。   前脸的造型相当干练潜突疾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张得适摹,而是被很好的控制在一个合理大小上陇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了块扇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位龄川沫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卸癌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头脐少。出于空气动力学考虑醇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上垒擦播,当车速高于60km/h时酱却郴,前进气格栅会自动关闭蕊稼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流臣融,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蔬褪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性罚玲贾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坑,并带有远近光灯智能切换功能迹蔷袄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔷浅,快速亮起杆剔蝎,缓速熄灭的设定很显档次部。再往下看唐,闪电式日间行车灯呛、大灯清洗比蜡卞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀脐岛估。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗓,亦或是造型需求骂哪颈,感性的来说凶举,可以视其为向着传统美系性能车致敬共。身处车内巩保,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怖雹山,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涝驰。   ATS是一款后驱车忻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50采嘘吭:50碧结,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款贩,贯穿车体的俯冲式腰线葡、短前悬钞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惩绥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墨辉立,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苛倡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备师,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惜。而在规格方面溺履戊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性佛,前胎尺寸为225/40 R18繁沏,后胎尺寸则为255/35 R18逻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力趣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统售,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致功,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角结腥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色枚,至于设计师是否真有此意馆,倒还真无从揣测每处桥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埃丘侧,实际上惶钝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涛韶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蚕错溉,由此带来了不错的视觉冲击感凛氢,给后车以足够的心理压力诺钵狡,至少眼前的这个家伙一定不好对付拭荡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凤毛蹋,至于3.6L V6车型何时会引进缄嗽贬,官方暂时还没有表态歧,而是否会有V系列性能车型的推出轮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定壁秽啸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车慧,我的第一反应总归是奥迪A6L禽赫、宝马5系以及奔驰E级这3款屉。不可否认贸创,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蚕绿蔚,路上的能见度也说明了这点儒。不过界,随着市场逐步的被细分报峡财,对于那些买车不喜欢随大流的消费者欠备递,除“老三样”以外陀匹撬,也还有其他选择盾淳诺,比如瘦级侍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES岛,这两款不错的“非主流”产品虑歉期。   今天苯加,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前棠构惶,领略一下“非主流”中大型车的风采券,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同储剐,当然落敦寄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同脾嫂夏。(注想钱劳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贤,雷克萨斯ES简称“ES”前。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前谎撂,编辑先和大家解释一下“非主流”驼项绿,这里并不带任何贬义卞柒。从销量看捶没,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上风撇,宝马5系9000台以上绵坊办、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现储醛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场别痘藩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场莫使袖。   外观朴荆:XTS尺寸明显更大坞哦弛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说畔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辱桥防,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念跺仆。造型方正且棱角分明的车身造型亩驾帛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桶裳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缮画口。可以说它给你带来的面子效应瑟,绝对超过它的价格凉,在半年长测期间扑,我在停车时经常会被问菜砷:这车得60-70万吧扩?   相对于XTS外观的张扬橡、霸气庙昏竭,ES则可谓是低调伴、内敛很多镶忿猩,整车的线条和比例都比较匀称横瞬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了牧。   在车身尺寸方面湘肌,XTS的车长达到了5131mm令聘陷,比ES的4900mm足足多出了231mm狈,差距可不忻谢健,但在轴距上说,两者比较接近曙,XTS为2837mm靠烧拱,ES为2820mm亨替古,仅相差了17mm特际,至于最终的车内乘坐空间表现苔渤,它俩也是半斤八两垛济手。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抢馆踩,氙气大灯箔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少咯佬趴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赶,ES则仅有近光是氙灯堂,远光为卤素灯泡捂宋前。其中吻叭伍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局匪,显得比较个性惋。而ES则还是灯组传统的横置式攫攘堂。   再来看看轮毂和轮胎赋胆拇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸迹菜,ES为17英寸牌戮换,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎螺,市场售价约1500元/条斯宦粟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎舞,市场售价在1000元左右/条墒板。可以说凯惫,在这方面两者的差异还是挺大的隧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辱闲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择枢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元工,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志雷,下面就让我们来看看他们各自的优点切残。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦类,其他两款车均有上万元的优惠搓裸涕,但相比比亚迪秦的国家补贴瘸稿实,这些优惠就算小巫见大巫了弓。目前在国内的某些地区完辆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴单,总补贴额度可达到7万篡硷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴渡抨。   在外观方面嗽却敝,这三款车均有各自的特点眷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碑。而本田则是日式混动车的传统样式厕倒,看起来非常别致百匪。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子粒尖,非常有气势撼渭矢。   这三款车中廓,比亚迪秦的动力参数最强瞎息,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平漏。不过要是论舒适和驾驶感受垄,锐志才是这三款车中最棒的该。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车边定,因此它的动力参数看起来没有太大优势滥。   三款车同为轿车嚏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奢,丰田锐志采用了后轮驱动郝。至于哪种驱动形式更好浇行,就要看个人喜好了沤背拖。   本文导航夸婪浩:" "  简约内敛坏梢、安全扎实论翻、品质优良络,却叫好不叫座斥厢童,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象安。然而对于一个企业夯腔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品竣皖巢。为此隙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泄,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进存脾苗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坞错郡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L防蚕擒。 亮点配置羡磁:   City Safety城市安全系统够,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匙撼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下垫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞亲判。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统联,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惫筒,系统将马上发出警示并全力自动刹车戈琳,避免发生碰撞事故抵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肃,可实现自动排队功能侯,除了可设定巡航速度甭屯奠,还可设定五种不同时间间隔露氮钝。   加强型盲点信息系统BLIS葛窃剖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汰。   倒车车侧警示系统CTA书,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钒沦免,如有车辆接近爸为弧,会发出警告音和BLIS警示灯陋队。   FAHB主动式远光灯勺靖搪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆帛窗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯妇河卜,防止对方车辆驾驶者造成炫目笺炯惊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心梦杏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瞧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入纶登铰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距逃尽腹。显然沃尔沃也意识到这一点堪,要想在销量上追赶""ABB""射盒,国产是最为关键的一步膝苗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边教。S60L的到来肯定会对宝马3系卷、奔驰C级供、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战麻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手躺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疙静邻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型翟欧,我们今天对比的是2.0T智远版洛,售价为30.99万钎薯,而其对手同样是搭载2.0T发动机文灌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型藕菠。 ● 外观对比   从外形来看卸霞频,沃尔沃S60L给人感觉干练篮、紧凑碗煌,X型前脸略显凶猛膝鹤,富有冲击力贸歌哪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蛙困,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱幢偿沃。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利新耙梗,采用氙气大灯光源窟久煌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯品扩,只是少了前雾灯称体耐。相比之下啤貉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利枪镣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抠,同时还配备前雾灯手牛。只不过灯组并非自适应前大灯率,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茬抒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纹哨,确保驾驶安全僳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗜囊长,轴距增加80mm达到2856mm猎碉,而奥迪A4L轴距为2869mm谐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势亮,不过高度和宽度有所不及诵琶。两车空间表现如何贡搂脸,请看后文的实际体验霓售。   两车侧面造型也具有不同风格溜讨骂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骇,而奥迪A4L侧面更加稳重剧,看起来朴实大方为淀。 在后视镜上显态,两车都集成了LED转向灯焙舰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能法,而沃尔沃S60L则没有陕涡锌。 在尾部纳盾忍,沃尔沃S60L造型略显生硬了灸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和徊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计隧衬,同时加入镀铬包裹盟毙建,气势十足羌,而奥迪A4L是单边双排设计腻骑,无镀铬装饰墓惊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎聘,尺寸为225/55 R16轮胎氨,相比之下尺寸显得有些小了令,同时配备的是非全尺寸备胎黔填虹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎啸嚷,只有修补工具有点不厚道冒凑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的课,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗隘篇帘?当时的网络上绝对是一片嘘声芜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计渐,这似乎就可以理解为特立独行茨念彻?或者说创新朗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念屉,通俗一点说就是飞肪嘘:走自己的路购教,让别人竞相模仿踢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片麻癸,时间不长矮皮旦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凰铝?当时我无法回答棘吭徐,因为还没有对自由光进行全面的了解烫菏,经过一天的试驾体验之后骸练铃,我认为这次Jeep自由光确实有点料堕嗡,甚至可以说气势汹汹吉少揉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承鞠鹆濉,那么它到底有什么资本来搅局呢太?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案潭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辜,在做颠覆传统这件事淬琳啊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钞官扒。就拿前脸来说墟,好看不好看绝不是我个人说的算的犀,每个人眼里都有一个不同的看法扯加忍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧轨洁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看暇列济,Jeep其实并没有太大的优势同图,包括大家最看重的轴距表现喊嗡姬,在这个级别也算不上是太突出双箍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话甜擦艾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酗汕谅,让消费者也能愿意买单啥峦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淘,其尾灯设计和大切如出一辙工赣,只是在造型上稍微做了一点改变纤晚,以便能和后车窗衔接的更自然一些沫绥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样楞皋,这实在是太个性了棱鸿,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面广,不是吗层挟?   本文导航肆:" "  “便宜庭峨、省油嘛坍袖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求茸扒吠。因此弊究,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军飘胁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嚏按吩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息室谓瓦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”俊。二者不仅定位和排量相同哀丁,售价也都是6万元出头荚。那么谁的配置更丰富梦密,性价比更高呢娟?接着往下看吧勒侈囱。   备注捻囊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期逃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阑颅呐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铺、“天窗”和“后轮碟刹”腊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拭矾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响室容夹,促进其他品牌产品的更新或者降价肛朝碌,以提升竞争能力埔和武。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形煽,但又觉得竞品车型优惠较多”斥。今天就随着我们来看看矢,新威驰对比瑞纳拱。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看桂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车添盼练,此次我们将两款车型的顶配加之对比逆朝茸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处瘫稼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元户,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多孝棵分。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨搂,以往圆润的风格被全面舍弃坝比,车头变成了现在最流行的大嘴形象费。虽然初看有些夸张筐谭,但是符合小型车定位常舅赦,更多时候它是年轻人的代步工具刷,所以造型必须年轻痛。大灯面积不但较老款车更大卞骸窝,眼神也更加犀利厦眉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变建拟疏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现漆速,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿焊鸽梆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点来褐墒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论磕双忌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贪紊呈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异岭荤坪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拆叮欠,诸如电动天窗抠嫁皑、前雾灯与后视镜调节都在其中蜜,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能恰,日常使用的便利度稍高一些热逝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm价釜浆,轴距达到2550mm烩脖。与老款车型相比加长且加宽潞档,这是为了适应造型变化的需要锈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势帛无脐。   新威驰车尾没有车头那么激进盆炯霖,显得时尚而舒展绍。整体线条看上去硬朗多了砍。在高低配版的车型之间赦惺罚,外观元素的差异并不明显辛榔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条毯榔,不过在潜在的功能上却有所不同响螺,高配车型具有独立的外部后备箱开关熄师讼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启掠,在日常使用方面的便利度有所不足碗答。   瑞纳尾部的线条更是犀利瑞靖,线条从车身一直延伸至后备箱辫害,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致苇把套,增加了不少的层次感和运动感昧界。" "  旅行车在国内的发展进程贺撅,现在似乎已经开始有所起色浪挛枫,但受到各方面的影响仇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃辖。记得应该是在去年粉识捂,各大主流网络媒体几乎在同一时段培,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沙检,虽然没能在实际层面上起什么作用偏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议俗怪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车博蚂脊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段从蔷,但是大部分车型均已进口形式引入谷拉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面污。宝马全新3系上市后焚伐雌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料怕毖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涤。不管是厂商的试水工作暴牢栋,还是为了后期大力推广的前期准备惺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款哥。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的侣焦汰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车撇獭,但官方却并不这样为其定义慕,所以除了V60之外急癸税,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蓬攘潍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i阔歼,三款细分车型跨越了30-50万区间歉回,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地唐。   328i M运动型贤烯,是3系旅行车中的顶配车型开罕,M套件必然是它表现非凡实力的根基吾。BMW的M系列产品媚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列低,也很难在视觉冲击力上对其造成影响松。在M套件衬托下的新3系旅行版蓖,表现出的攻击力和威慑力很强笨雄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型努梗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅彭释,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感百。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能镜畦,也是几款进口旅行车中最为全面的挖卢,除了前部以外垮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头切琳,令驾驶者的便利性有很大提升疤囤扁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显据,造型圆润的尾部整体风格弧拢,让旅行车身份表现的恰大好处苯瞪。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩浑姐缮,但是尺寸不大匈敦,威慑力也没有想象中明显怠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念靡存,极富肌肉感的线条元素藏锚骗,让它表现的干练紧凑诧眠。   本文导航吝媚迫:" "  曾几何时疼菩朽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交椭。物是人非芬茄极,随着中级车市场竞争的不断加剧狗孺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径黎雹。在上个月的广州车展上狄系航,全新天籁·公爵正式宣布上市间饰氨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢喷倒袱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析滑摧铣,来做进一步的了解吧沙混。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谴惫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妓耗: 稳重与运动沥熟,风格各异   车身尺寸方面薄峰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm灿虫坝,车身宽度螺、高度与普通版天籁车型保持一致梦闺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm剖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型韧剑麓,只不过在细节方面有所调整徘奖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构糠贤妇,后保险杠排气管内嵌檬颇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胺笔,俨然简多了几分气质的提升毖泛廉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下晦唉, 新君越的外观风格更趋年轻化半钳隋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开播画沫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅佩簿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面犁,尾部设计与前脸造型和谐呼应慕酬,相比老款车型稳重端庄的设计风格范,全新君越更容易让年轻的消费者接受毯。 【君越 整体外观】   外部配置方面墨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯夕恐、大灯自动清洗等功能试簇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到需。通过下方的表格我们可以了解到尼赌,同价位的两款车割,君越在外部配置方面显然更为全面一些嗅橙,LED日间行车灯皖冕勾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的缝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价会: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头勾光: 日间行车灯翱离: 随动转向大灯疼栓农: 大灯清洗装置垃巧夕: 氙气大灯仇: 倒车视频影像嚎撵: 大灯高度可调挟硼斑: 自动头灯时互: 泊车辅助骚劳: 无钥匙进入系统剐颁奇: 感应雨刷柑嘎豢: 电动后视镜季: 后视镜电动折叠聊楼: 后视镜记忆闪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候圈肥陶,年级里有几位南方来的同学轻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疯阜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情噶。雪对于那时的他们搁,是上天赐予的礼物擂。但是兽,对很多北方人——比如我——来说慈,雪却是避之不及的灾难清惧,它让我们的出行变得困难重重墨迟矮。不过这次却不一样庐绍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起活,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣路疆涣。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痹跺,请允许我隆重介绍一下今天的主角妹卿,我们的冰雪座驾痹落川,一款中大型SUV——福特探险者迷。探险者是福特的旗舰车型寺龋茅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售处,共两种配置贰娃,售价48.98万腥板、53.98万卢惺闲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恭歌。我个人非常喜欢探险者的外型棺,它魁梧而正派叭,颇有美式SUV的霸气咖添。牡丹江的冬天白雪皑皑邦糠胚,探险者出现在这里十分应景厘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虽搅瞪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热灵萌。这样的冰天雪地里目,就算是带着手套在户外拍照匿,手指依然会被冻得失去知觉卞褂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陵。探险者的方向盘加热速度很快完,开启后几秒钟就能感觉到热量烘,太实用了痴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机美谰统,匹配6速手自一体变速箱茂级。探险者在海外还有2.0T版本车型稗视,不知为何暂未引入国内贯少,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面让链,并没想走量图。   探险者为承载式车身结构宽暗矢,搭载一套适时四驱系统些敌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样邓奴珊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器舌旅输,后桥轮间为开放式差速器私口,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助筛,以制动打滑车轮的形式实现翘槽炽。这套系统的越野能力或许不是那么强大霖拧诚,它主要是为提升公路性能而存在的才锤忿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痊刊挛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键细。这次我们挑战冰雪路面碎停,这套系统发挥了重要的作用咐。另外不容忽视的始粕缕,便是探险者的“神秘嘉宾”了磕虏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬簿琛!它是一款高性能冰雪轮胎保颈呵,官方称它应用了发泡橡胶技术匡举梯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜卧,从而让胎面贴紧冰雪路面婪扰,提高抓地力串迪奈。当然松砍,这款轮胎价值不菲归,以探险者高配车型的轮胎尺寸楼莽标:255/50 R20为例捆限括,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元慈懒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的峦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上粟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴虚帘挛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及亩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企泊诽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑偷迸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下遣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花奶办喷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谢卫桂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出功淖刃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲另跨瓤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm挂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满忙饶逆,两车的轴距都超过了2700mm插徊,使它们在同级别车型中的优势非常明显疟锌樊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计潮锻,略显圆润的车身看起来动感十足熊竭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感电,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感捶便宛,550引擎盖上V字型的线条动感十足诚。C4L大灯的设计相对简单羌骡,全系采用了传统的卤素光源膊抽,而且并没有采用透镜的设计肥蹋倒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感擦容彪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜啪,还有转弯辅助照明功能朔夹烹,保证了夜间的行车安全贪缉筋。两车都配备了时下流行的日间行车灯溶妥,值得称赞的是墟,550竟然为雾灯也配备了透镜嗓蒋澳,这一点值得各大汽车厂商学习卉鲁甩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芬码,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扑录挂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感经饶鼎,550上扬的腰线勾勒出时尚毕、动感的侧身线条乱慈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间单。C4L和550都采用了双色的后视镜设计秤计拭,并搭配LED转向灯炬离鸽,视觉效果和安全性兼具泉疏定。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口矾。   C4L具有无钥匙进入功能灵讨难,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瞥盆被,550则采用了常规的医ぃ控解锁功能绍商。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格糕受挪,C4L刀锋式的造型更加犀利揪,550则更加尖锐蜗旦厩。   两车的尾部造型比较统一恒蔼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果孩啸切,圆润的造型颇显稳重隋捞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过幻,这样设计不仅美观枚,而且可以增大后备箱的开口角度怀苟辈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯簇围痹,视觉效果极佳查歼。两车都采用了4点式倒车雷达柏霜饰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物矢,使泊车更加安全砂。C4L后尾箱并未设计开启按键饲,只能通过车内控制按键和彝吕控钥匙开启勃寒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启修,使用起来非常方便洛。   本文导航蛋:"    紧凑级两厢车祭撮,如果倒退10年前传丘阜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沤短违。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嗣党,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型皮式拭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹壁,它于不久前推向市车ⅰ,但其实它在国外早已上市拔。雪佛兰在近期才引入缎,相信也有自己考虑澎倒冻,好在这个时间也不算晚矮淬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择傲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巳谰匿,相对较低的入手价格吠貉、时尚的外观设计以及良好的运动性能市奴,都让其成为该细分市场的热销车型通变。而在紧凑级车型中措,三厢版在兼顾运动的同时超,实用性相对更高一些亥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念空撮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶罘瑁克斯三厢版(以下简称讣哟ǎ克斯)进行深度的比较默,到底谁能从中脱颖而出白,让我们拭目以待看是许。    在刚刚结束的2013广州车展上葡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴倍汞搐。此外函,改冢克斯去年北京车展的正式上市鸿欠,也让这场紧凑级大战更加精彩牵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后唬咐葱,作为其小弟的马自达3能否一样出色裤?咐郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时节察腔,能否从容应对潜黔扛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓城目特。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外死彩,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锈。就在媒体日当天鲤抱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后孰行,经过旁边人的介绍乃汕,惊叹一句捎碾:原来不是一个车吧背焐尽!可想而知扰舷,这兄弟俩得有多像经俊。    2012北京车展上市的概保克斯相比前者抹谋蚀,已经在市场上打拼了一段时间荣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降孩阂咖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了董届,但是妇伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位休宋,还是毋庸置疑的奋襄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性菜口当,为了让评价更加客观阜,同时效,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样断算,我采访了一下身边的同事和朋友柏。   同事A屁没:男膛温,30岁睹、已婚记、儿子1岁多    我哪个也不要忌,原因只有一个陀揩僻:都太小稗塘夹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV董,实用!当然这两个车白给肯定要鹃累赣。(也对唉,老婆孩子热炕头的人拳橙,还谈什么运动豁锚,能装下更多的人和东西乳奇,才是硬道理)   同事B剑敢:男娄燃,老附〗窍Γ克斯车主宦,奔三的年龄关,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附保克斯伸,理由是有优惠拾祷、货源足老碎、随时买隧,听着怎么跟买菜似的风工履。   前女友脱毒:24岁蟹,高尔夫6车主兢结腔,略带公主病    选马自达3溯,原因是好看颈十忙,我再问还有吗丁,答曰脐吠:好看案谙徊唷!我继续问倦投,跟我急了堡嘘,提问结束麓伪枪。   现女友籍豪贰:25岁概群胜,对车没有丝毫兴趣九厕,仅对各类衣服驶、包包市超、鞋等物品上心    我选马自达3吧炬梗,原因是就看这个顺眼嗜闯吃,所以就选了雹。(明显敷衍了事)   女性朋友驰停:24岁娟帛某,某时尚杂志签约平模淮辫,对车有些兴趣貌,但只是停留在表面    我选马自达3碧赁,因为好看娶牢,身材我喜欢笨,而且红色(主打色稿形是:魂动红)是我的style梆,所以我会选她的说残。(这种中英文混合体辣刀汐,外加“什么什么的说”的语法真别扭固,说她好几次怜概,不见改)    采访结果显示坡欣掸,果然是萝卜青菜盘末歇、各有所爱寥蔼,而且给出的理由也是五花八门瘁,那么到底这两款车有哪些不同你叙讣,在面对不同的消费群体时篇,它们的表现又回怎样恳,废话不多说份芳楷,让我们往下看琴老很。" "  2013年8月敲练,本田CR-V共销售了15393辆孪估醚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月垄草持,本田CR-V共销售了18989辆身普,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月必,本田CR-V共销售了19510辆剧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缎,本田CR-V共销售了19288辆偏,全国SUV销售车型排名第二......事实上衫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痪趁,它的优异表现还远不止这些尽,截止2013年11月底佰燎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663的攻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寥。是什么让它成为了国内SUV的明星矩疆?又是什么让它如此大卖癸矮?   现款CR-V有2.0L啡、2.4L两种动力共7款车型讥临回,售价19.38-26.28万元协。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型筏取,售价22.98万元)咸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型琳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娘,纵观整个CR-V的家族史坦隙,前两代车型还有些“方盒子""造型峦城规,而从第三代开始湿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战另两笑,坚定不移的走着城市化SUV的路线瓷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大仇萄汇。   说到第四代CR-V的外形叙,也就是现款车型解,它的外形并不是能让你一见倾心的主耍梳灌,CR-V上市之初晤勾,人们对于这样的设计褒贬不一顾,甚至有些“不得民心”胎涣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话北。   豪华版车型上只配备了卤素大灯外品,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能轻岛。氙气大灯惟察、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唬堕。值得一提的是敖烯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上灵,效果出彩戮陵。   车身长度比上代车型减少了25毫米图,离地间隙下降了50毫米微,仅剩130毫米誓宦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性割但,但却令离地间隙接近轿车顷电娄,轴距则仍然保持在2620毫米希,整体效果比老款显得修长不少剃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沤矫,在实际驾驶过程中霜柯,提供给你更加宽广的后方视野袜关,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信僵黎厢。   现款CR-V提供17春唇蓝、18两种尺寸共3种轮毂式样茂咖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外兄翠碳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂傅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面娄复,车尾向外凸出比较明显按跑阜,给人一种臃肿膨胀之感墨娜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索便。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亨,给人一种臃肿膨胀之感冷踞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因垛懦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积划毕,为实用性又添一分派断,从之后的销量来说斜混松,现款CR-V外形依旧被消费者所接受别,保持着高歌猛进的态势激。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺戈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冉凄、精心退同。这也是为什么一部轴距仅为2800mm虾般,排量仅有2.5L挥孺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场摹搬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS融捐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拭烁处,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辞奖钉。   第三代雷克萨斯IS毋挝吮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喀,全车线条设计更显张力纯碳,饱满的肌肉感让人过目不忘铰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俊问焕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版庇烯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅槽,丢失了一丝霸气矮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加勘我缉,长宽高分别为垄诽:4665mm埔隶、1810mm团漂豌、1430mm瞧。同时轴距也增加了70mm湍赔,达到了2800mm赋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言菏钱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言褐甫,其前后配重分别为53价哪逃:47络菩花。接近前后1柿垂:1的配重也体现了其运动本质体脐。   IS车身侧面短小精湛凑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性暮,显露其灵动的车身姿态匠鞭斤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙旦桂虎,依旧是纤细肠恢廉、锋利颈练,绝不与传统设计相妥协鼻钱李。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挖韶鹊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎俗售侨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力罗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性垢。   毫无疑问拆博遂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力孤。你可以觉得它设计非常超越垄污豆,也可以认为它很有美感吧标,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动暖骚钮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磕妨手,石油的消耗量日益增大归摹涧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油厕,排放着大量的尾气略捻守,制造着日益严重的雾霾天气古。汽车尾气的污染辉,越来越成为大气污染的重要元凶感筹丝。开发替代清洁能源套接,代替排放巨大的内燃机杯河弯,越来越成为厄待解决的课题念碎。现在很多厂家都开发了混合动力车型协,这项技术基本上成熟了缸陵母,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平介星,也没有成熟的商业模式来进行推广桃,即便很多条件还未具备纫,即便这样那样的客观限制伟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胎偶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一澄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品仆暇勾,叫做启辰e30晨风逻蓝泛,这款车还没有上市碉,很多技术参数还没有公布绍卡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据纤森荒,介绍给大家面。但即便如此稠褥,这款车还是有据可查居,开发平台来自日产聆风电动车届悄桐,外观也和聆风十分相似厦踩式。   车辆的整车尺寸和骐达相仿设钩卡,2700mm的轴距和骐达相同脚吼囊,外观的样子也有几分相似撕掠讹。但明显晨风的很多细节显得与众不同息赂玫,前脸没有进气格栅的设计称,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怀。而据厂家人员介绍碉凶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台申,而是单独开发窟拍。   尾灯使用了LED的发光元件瓜,看起来更加醒目诗酒,垂直的长条状样子也很有个性吐辅。但在车尾上溶少,启辰e30晨风和聆风还是有所不同儒剐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板浮,用以分担电池组的压力谷,这在晨风上是没有的鹃。   本文导航晃绍弥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了列垂届,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)含恰峦,照片上看它挺精神控氓,设计有传承有创新较菇,硬件配置有增有减椿俩急,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情城脚,没能去测试现场参观参观沏雷碗。   命运总能给人惊喜卫惧。上周五下班前兼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目太欣拱,领导突然走过来跟我说猎小糖:“来了个顶配赋刃绽蓿克斯扮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”牵仑,周末的小幸福就这样碎了一地扔,我得跟两台机动车泡在一起碗佰假。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝境,坦白说现在我对它俩都“不来电”龄别。这样也好夹,好歹保持个立场中立对吧蒂捶才。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扩伐妨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待迸涛鹃,比如为什么海外有独立后悬架卑灵?国内全是非独立后悬架胯梁?其实道理不复杂贪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响贰,既然如此恐,那就遵照做生意的基本法则来做练,降低成本倒,攫取利润峦,无可厚非瞬催。我相信如果改悬架车就没人买剧俏,那他们肯定不改旦寇风。   福特比较谨慎齐桑划,善于跟消费者打成一片啃唉,挣钱不忘树口碑嗅慈爆,好口碑又促进高销量镀缕,顺利打造良性循环圈娄蔷溃。尽管它也有这样那样的问题溃勤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涧盘幻,值得大众好好学学驴。话说回来穿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钵蛙赋。   现在摆在眼前的高尔夫7和感涔猓克斯恭膝,是各自家里的明星产品嫁惹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖咯兽弗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限妇耪哎。把这两个重量级选手放一起涧,能擦出什么样的火花来全?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孔,似乎这样能出一口恶气既。不过我得劝各位一句刀挂獭:百花齐放很重要蟹,一枝独秀最糟糕黑竭尉。   ●外观   扯半天总算进入正题棉散蚀,这个阳光明媚的周末相,没有雾霾的打扰辑,我把两台车放在一起拍了套合影疆惟。看看它们罐耸,一个是18.29万的顶配版高尔夫7霜,一个是16.29万的顶配版两厢钙泄锖粒克斯冷尚破。要说家族式设计咕,大众当然领先其他厂家恼付懒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服段,福特的动作稍晚一些肝浪,效果不赖信纳卤。   所以当高尔夫7和溉疗欤克斯站在一起的时候俏零,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骨奈。谁好看我不说邯,大家都有自己的喜好胳迪。两款车前大灯组内容丰富妹,氙灯甲鲍、日间行车灯迁犊、大灯清洗写纲己、雾灯一个不少暑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有镐棠蓬,而杆腊拢克斯的则要花6千块买选装包图,朋友们茅凭,要享受还是得多消费啊帕。   车轮部分有看头箍。附帜澹克斯胎宽215mm颓哭痞,米其林博悦轮胎窗凭罗,轮毂造型带感马,给个好评橙歼甘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款勘柑遣。高尔夫7胎宽205mm躬酿,似乎缺乏顶配车型应有的气势栓少视,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧恫集变。   车尾设计各有出彩的地方电貉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势竞谱松,跟高功率版1.4T车型的身份很搭诉洼坪,LED尾灯是个加分项赖花士,该樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意旧脾溃。左边那台风格沉稳一些徒线深,右边的青春气息扑面杆邦,你喜欢哪个厩惯?" "  “牺牲一定的车身刚性午甫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构凰然,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伺檄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后饶姥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面炊科。就在上月杯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本邓穆切,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赤厘,至于奔驰C63 AMG戌尼,目前还缺少这一车型捞。   由于是RS5 Coupe的系列车型扔推,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致桂持啡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沦踌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事昆搬魂,毕竟除了性能之外光,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嗡喊。   延伸阅读 琳漏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案巨蓖桑,其中包含对车漆颜色崩皇钙、内饰颜色以及电子功能等自主选择叮合案,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的就亥颧,所以在配置解读方面菠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注浪,并将官方价格告知大家老癌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上袭,软顶敞篷采用电动开启蔡席棱,时间上需要15秒即可秽香,而将再次闭合需要17秒膛泛,其开闭结构为多连杆双片式金龄,这也大大缩短了开闭时间昂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消粹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷隙祁玻,为了不过分降低运动性蠢沧淑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼帝。排气方面也是RS5的一大特色愤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蜂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个许娇逝,而在Dynamic模式下会全部打开涩。   本文导航泛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线炯配,或许大家已经是心里多数度甲跨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型开全,定位于新兴的小型SUV市场系。众所周知籍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“魏,长安铃木选择在这一细分市场发力妓抄篓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的擂耪泵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX讣,通过对比分析分崎谢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扑构级。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市潍轮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元陡温猎,搭载1.6L发动机科帆翔,匹配五速手动和CVT变速箱涵呵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L陷、2.0L两个排量六款车型肌,同样匹配五速手动和CVT变速箱概慷,售价区间12.88-21.88万元悲敞璃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观局:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面枚慕馁,通过下表的数据显示得知分胃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手粱武,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX静,相比逍客错、昂克拉等车型同样处于劣势茎碍吉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起碎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹趁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因什,还有与车身不同色的黑色包围胳拦簧、车顶行李架悼,短小结实的车尾敬窘避,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辖。车身颜色选择上镁兴绒,S.CROSS锋驭提供了极光绿响祁容、皓月白套漏、星辰银斜、丹霞红寿上凡、银河蓝和晶岩灰六种颜色淡拴挨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同考鼓继,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计儒骨邢,雾灯筹宫、下保险杠也经过了重新设计嗅邵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格苍锨必。车身颜色选择上侵电,劲炫ASX提供了珍珠黑褐盗、极地白垂、翠鸟蓝翱定、酷银牧卯、钛灰五种颜色计。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面檀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辣,前后雾灯溪秆,并配备大灯清洗功能力涕,外后视镜集成LED转向灯;同样脱钠菏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯炮琳济,带水平调节和自动清洗功能驶铃,其外后视镜没有集成转向灯迟危沪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鬼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂荣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂担砰,二者均为铝合金材质谩庐。所有车型均配备优科豪马轮胎浚。值得一提的是薯绦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎统册鬼,这在同级别中比较少见诧封。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锋,根据车型的不同尺寸有所区别迸梗,低配解洛:215/65 R16卷点,高配柑娠凑:215/60 R17葡父,轮胎同样使用的是优科豪马梯陈,同样配备全尺寸备胎伍口,两车在这方面都表现得很厚道骏破。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫答魂,第七代车型漓衔剿。其指导价12.19-14.49万涕伞,这是配备1.6L引擎的价位茄玛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垂,账面要准备好14.09-18.29万不。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车镭,当然鬼蕾,身为第七代的它巨,在冲击属于自己的又一串“第一”喊巩。但我们相信届,短板才真正决定高度度诉贺。   全新高尔夫的德国总设计师说幻,它的设计主导思想为“简单既经典”苦孺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分问能飘:中网与大灯的相对位置实秋、拓宽出车身有力的轮拱娜零祁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了暑躬挞,这台在中国拥有极高人气的两厢车解,一露面木,就好评如潮菲匡淬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解憾特瀑,但还是要将6/7重提抛吨健,除了外观上的差异埂来奇,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上教戈,比第六代车型要长56mm庐癌。而整体车身比例上东架握,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然羞嗽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm岗,轴距增加59mm兰,从而提升至2637mm盆尺懈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计两反,但新样式的内部构造也足够炫读拓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蓉。高隔音性的特殊树脂层武弯伎,形成3层薄膜结构汗械概。它拥有很强的抵制振动物理性能统。   直接跳过撩人性感的腰线晾缝凛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蔡。相比海外的双L型圣,或许辨识度更强一些汰练差。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的搏拔申,但高7的不一样聚。细心的你会发现匹钎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拓灰,才会主动启动辜疏将,并且拥有厂商宣称的132°广角怜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寝,天平再次偏向了驾驶者一侧截袱妊。整体内饰上疼炼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是趁挪:放弃中庸的设计理念融,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呕的虹。不规则的T型区闻峡淑、活泼的金属线条点缀浅灰,让全新高尔夫大变身氰恼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没鞠雄,它能够让你感觉非常新鲜无河。   坐进高7内樊持凰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肌,比普通天窗大了30%俱膳丝。而外掀的开启方式有点奇怪艘缚委,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别炬,同时还为内部提供更多头部空间乏即。   大众车型的人机工程向来让人放心茫叛弯,这个角度的方向盘队,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦遣扒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型感皑,或许来个拨片更有型吧讲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挖辫逗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度堑。   本文导航谷川曙:" "  在国内的SUV市趁吡韫痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嫁场,正因如此斗勤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夸林饺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淮冯。   说到大空间疚拓、七座设计菠佛、配置丰富的SUV漏巴,北京现代全新胜达是其中的表表者淌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锰你,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变齿确。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钮挞,下面我们将对这两款车型进行对比分析宿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观澳健菇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翠工,设计上中规中矩歧,采用了哈弗新的家族式设计元素羡纷,这一风格将在整个哈弗系列上普及胯,代表性的设计元素有饰刀:大尺寸U型前格栅哗,粗壮的镀铬横条格栅醇彤肝,时下流行的“X”型前脸龚插。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美款,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摧础胺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侨卤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气效胎桅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅团,再辅以造型锋利的大灯灯组水曝,极富视觉冲击力请爽苇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话七祭函,现代品牌的确更加具有超前思维意识丸筐枫。" "  如果提起讴歌品牌饺浦,大家一定会想到MDX这款车杭,究其原因臼蹋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型佬对。当然也同时作为讴歌的旗舰车型烁巷,拥有讴歌最顶端的先进技术猴。在2013年惊,讴歌上市发布的新车相比以往隋,算是非常密集的戊杯鬼。即将岁末酪,讴歌的新款MDX也开始上市销售筷。作为新款擦肺,MDX的售价降低了俩襄城,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注咆抚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侨帆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术猎洼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蛇搐。使弯道驾驶更加轻松玫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上彤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 垫,在车辆制动时寞绘,通过制动延长扭矩矢量分配厕,提升转向的循迹性 秋萎氨,这在之前的讴歌车型上是没有的砂小,包括RLX聘羚拾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机晃混,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由姬。但我们看到氰,在讴歌品牌乃至本田车型上谁猴兄,自然吸气发动机依旧占据主流挞德贤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法纤绒,在新款MDX上使用的3.5L发动机伙,带有VCM可变缸技术赂乏,在不同的动力需求下洗霜,发动机自动切换工作缸数仁擞,用来节省燃料酷盆,提高燃油经济性婪肝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斑本,使用了全LED大灯剔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陕零,不止在新款MDX上出现切冈拓,旗舰轿车RLX上同样具备貉。但和MDX相比咀敛,RLX的前大灯内部结构稍有不同显瘸。而MDX的这种全LED大灯吭抹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奈偿卑,但据了解讴歌正在向这个方向研发乒测巢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务理惺馅,其中大致包括救援锣需、定位文磊烫、导航检索等常用功能趣。但值得一提的是长突唬,讴歌的这套系统在整车质保期内淡拱嗡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的丘苛烂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上托,讴歌也加入了全景摄像头这项配置迟叔奥,通过车头略抽史、车侧污、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式俄。对于前方障碍采韭策、侧方停车坞速剂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用庞催。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鸽粱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面柑切,MDX采用了59%的高强度材料镭,热冲成型一体式门环等途径叹扳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料浮。   本文导航颗:" "  在新一代天籁发布之后馅皖房,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字伺簿恨。二三十年前伸镰浩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越售,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车睦叼桑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前虏。而谈起这两款车花贤澳,目前多数人对它们的理解是蕊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长换,配置增高罗紊,便成了公爵和君越护施腊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸荤改卵、动力和配置等等抚,却有着极具诱惑力的价格泊密。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘齿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额淬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力葱痪。可它们究竟有没有这样的实力枫撅?两者比拼多规券,谁又能更胜一筹伟?本文即将为您揭晓睛艘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型兢晦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型付,售价区间为23.59-36.99万元冻锋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惶,两车售价分别为29.98万和29.99万阿舞轨,价格非常接近方漂,比较有对比价值粒唱蚊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显令粱,主要是雾灯蹬撂、轮圈等几处细节可以加以区分且祭,尤其是中网变得更精致葡,车头更显大气解陌特。但也就是这些细节的变化蕊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茅脾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿干弥乳。   大灯方面杰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扳,不同之处在于唬窘尘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)屠恐仙。   车身尺寸方面荷迟颂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)裤糕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)观纬膜,君越的长度同样超过了5000mm涵栓胎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本穷拭吉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坡惮颇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芦揉,并没有追求锐利勺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅夸彩翻,腰线设计是其外观中的一大亮点粱碱弦,并非大多车型采用的一条笔直线条囊塘,而是在B柱之后便缓缓下沉卤鲍核,在后排车门上形成一条折线瞥超。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疲捷歪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士臼对。   尾部来看抚烽讼,公爵与标准版天籁造型基本一致外惠,尾灯造型也还是一如既往地犀利捻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娜,为整个尾部增加不少活力啃护,同时尾灯与镀铬饰条完美结合躬枫,使其整体感更强蹲娄痰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贯遁,轮胎方面春悍纠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎深堑,更为霸气彭。   ● 外观小结侮: 两车均采用年轻化设计篇汇,稳重气派;车长均超过5米嘛蓖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上撅陋武,君越表现更为抢眼粱潘穆。另外迁琼峭,从个人角度来看胜柔图,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计钞蜜,相比之下它的造型更加简洁潞、规整拦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽氦填,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发惯,足以呼唤出你全部驾驶激情规雄。你可以视它为野兽脓歌兄,但我更愿意称它为内敛狂徒馁疆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蔽钡侵。它是驾驶利器汰瑰,也是很多人心中的梦想之车柯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG付皋。   既然说道奔驰AMG朵貌竣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义腐案朗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样徒晚,都代表了其品牌车辆高性能版舵溯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款波人团,这些车在发动机配置调教筹,底盘调教权摧,外形和内部设计上都远远超越原厂车铰尉恕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型兑很,它的长宽高分别为4707mm缸唤么、1795mm和1391mm芭,轴距为2765mm纽。参见下表可以直观的发现肪梢贤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的题旧颓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拿酿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面幂畦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同歪垄奢。但细看之下樊,还是能明显看出差别危。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位箍校仙。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赤,流畅迷人更具轿跑风范谴婆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汹鞠媳。   除此以外讣噶梁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次彩钾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭价。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂袖高瘸,前轮尺寸为235/40 R18创,后轮尺寸为255/35 R18提。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力粗麻,以获得更快的加速度刚灵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果兼陪。   车尾是C63最为霸气的地方嫡,四出排气管宣誓着其运动特性焕本篙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一薯譬洼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力先,从而提高车辆的稳定性牢斤。" "  11月12日缆题教,宝马4系双门轿跑正式在国内上市任扯队。无论在平台还是动力上显铜吴,这款车都与标轴3系基本相同戊旗鞋。动力上杀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酪涣俯,依然分成风尚髓竣、豪华和运动3个不同设计套装哪浓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式项链。无论怎么看怯世,4系都很像一款双门版的3系陶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢五宦伶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系藕。   虽然名字是4系摆济,但如果只看前脸醚绊崎,恐怕一眼很难分3/4系矫很募。不过仔细观察细节的话泊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谐瞧。比如更大的开眼角设计鼻,更修长的双肾格栅疙妻,还有明显不同的下进气口设计风格啤草簇。当然鸡狄拎,了解宝马车型的消费者都知道藏崩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置容。此外啸,前脸还针对空气动力学进行了优化盼。 【左班矩实:豪华设计套装(选配)/右冠澎:风尚设计套装】   侧面造型上募叼,4系明显比3系舒畅很多铜焙奔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条弯嗓,更修长的车门对此也贡献颇多赤鞠苏。不过轮胎规格和3系完全相同搪妒切,似乎很难体现出这款车有多么运动恳。另外篓信,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了灵,和前脸的进气口配合骚,共同为刹车系统散热厘溯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多昆沸舜,不仅装饰性强迪无,看上去也更凶狠舍墩。   尾部设计上膏扮玛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素核戌。猛地一看依然很3系伎嫉,但饱满的线条体现了4系的不同施。尾部虽然整体很“壮观”沸妊闷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肥筐笆,别有一番风味翟绰嫂。另外持赡,根据套装不同沫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种溺瓷上,实拍的运动设计套装为两侧双出敝猫,个人认为设计还可以更精致一些估。   车辆提供起:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址靶断罕:北京市海淀区闵庄路19号   电话嗽视亥:(010) 5872 8888   本文导航混:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道避侥删,自日产逍客2007年在英国上市以来极,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来甫渡饰。各汽车生产商自然毫不示弱诞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹握儡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年殿,公司就对其外观和动力均作出了革新考庇菲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司迸挥伪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V斤。这款车售价要高于ix35画,标配版的售价与高配版的ix35相当剔抹。较高的售价并不会对消费者影响太大膛裤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巧。 ? 现代ix35   除此之外疵恫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型参股罕。完美的驾驶体验窝伞嘶,充足的动力表现集吹,日常的实用性以及低廉的养车成本式仍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战懂趣可。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面朔陌辰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间酵氖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些泄。CR-V的后备箱打开的角度要更大壕,后车门打开的位置更高郸匆,加上方便的一键式折叠后排座椅农徒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜态门。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的尼微牛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的靶窖。ix35的后备箱地板离地面更近搔鼓尖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间无幻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5仙,他们要对此多付1,700英镑呵巩。其余两款车的四驱版忻肛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)醒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)割秋别。   从标配版本来对比三款车染耗,ix35要优于其他两款催墓。SE版就提供了后排加热座椅镰,方便商务人士乘用秀概。高配中更是有导航蓬,蓝牙涉啤藕,真皮座椅党顽统,隐私玻璃和无钥匙启动等功能豁囊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠凛络,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑托婚唱。   综上所述纠松盾,我们推选出这三款车的排名分别是锣碍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的箔绦蕾,但是它的驾驶乐趣却是最大的操苫此。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码需斥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谓裴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度冯。低的污染物排放科碧避,强劲的动力表现订纺儒,新引擎的装配让该车重获新生铆椽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问昧冻避,改版的ix35依旧是让人满意的家用车魏。不光是低廉的售价显,标配版的实用和保修期的延长稼胜,让该车十分吸引人陋略。不足之处则在于较高的二氧化碳排放胁憨胯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间锨孤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捅酒,未经环球网Huanqiu.com书面授权惦体,严禁转载芹舷,违者将被追究法律责任吹。责任编辑献敖:李敏" "  在国内密捅,提及福特这个品牌弛肺淬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅苯ヌ#克斯和嘉年华钞浑,但福特的精髓决不仅限于此溜娠。在美国慧揪蚀,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谜。近些年来匈日,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围淑糕通,先后投下了旗下多款SUV车型蕊扔,其中包括翼博稠诺掠、翼虎泰、锐界以及今天的主角探险者寞盯光。作为美国销量连续15年冠军的探险者钞丝缚,它在中国的土地上能否再续佳绩臣?带着这个问题苹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙似星。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄浮,也是其第五代车型冻说庆。在今天看来霸,福特探险者圆润饱满廖,又不乏美国车标志性的肌肉线条辞考徐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乌脱惭。但早在1990年胁,第一代探险者刚推出的时候懦托梨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多哩溅靡。   随着时间的推移辞阮似,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绞,与其说是改变喷,倒不如说是更加顺应潮流谜簇恍。早先的皮卡底盘不见了踪迹碳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孔惧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胺。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚拧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肠煞酣?结合同价位车型做个比较不难发现欺居贬,探险者论尺寸绝对傲视同级板棵颓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV缓街,“尺寸”无疑是其最大卖点赴。它的车身长得、宽财、高分别为5006mm耽巢、2005mm和1743mm劣,轴距为2860mm蹲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辩,即便是与奥迪Q7的对比中棚尽继,探险者在某些环节也不占下风态。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涩炽塘,探险者的最小离地距离为193mm萎,接近角和离去角也并不大擎力葡,仅有21.7°和21.4°伟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晒。" "  引言杠霜位: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点说,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新镐,其采用了全新MQB(横置陌煨雍睿块化)平台生产式霓狄,不仅在外观撂、内饰方面有着明显的变化淑舜啊,更低的生产成本毕、更轻的车身也使其有着较大的优势标。此外掇敬,作为其老对手的福特噶埃克斯当然也有着较强的实力食宫沽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评喀横兼。今天雷,我们就来为大家对比一下破瘫抒,看看这两款车型谁的实力会更强普。 外观吓爱:低调内敛大众风对比时尚张扬概克斯   两车在外观方面虽然同为动感懒甫,但在设计风格上却有着截然不同的一面笔拨滴,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上始午。而腹澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汰畦。   车身尺寸方面礁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进毁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm猾芜便,轴距也增加了59mm旗,整体看上去更长更宽更矮莫授。但其主要竞争对手咐粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势伙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仙、强壮辫胜、凶猛踞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沸推馁。试驾被安排在了蒙特卡洛吩挡戳,我们被热烈的目光追随了一道瞧捅馆,同样戮瞳七,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路帘崩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起祷手,它的对手就已经锁定了详吾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜歧诗干,他们选车就两点梧,第一样子帅饺,第二性能足够强大戎闹潭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力牵掸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缸。恰恰如此鼓棠,它看起来很漂亮检磺扫,尤其是车身各个部位的比例与线条摧据,挑逗着所有人的视觉神经吧菊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舜拧剿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口维速关,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卿鹤聚,而且更杀气感更强屋冉怀。怠速时慢慢靠近愤,它的躯体在微微颤抖岔憨溜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤票松。   细节方面奥迪从不偷懒杠省,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记舍甭缓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蓉袜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搐戎。在我看来靠箍才,这样的视觉效果已经足够征服所有人豢坛,如果你觉得不够醒目财,还可以选择将卡钳漆成红色雷怂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部们斤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坦脊坪,120km/h时自动升起炕尽据,此时的样子最为动人权梧,速度降低至80km/h后便会自动收回碘裂。   进入驾驶室并不费力胁默喉,内饰与A7或者S7基本格调一致拍,简洁朴实恳,中控台区域保持原有基调冕浩履,有人说它沉稳韶东通,另一些人说运动肛吴模,在我看来这就是奥迪的风格铝嗽,可以满足很多人的口味额灭,一切气氛都显得那么熟悉啸距。   车内有两处亮点让我记忆犹新瓶孰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分雀烫,坐上去的感觉也足够舒服洛钉郝。不足之处在于它的调节方式太过简单朝陀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鞠缓逞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赊科。   第二个亮点在与RS 7的方向盘榷采,手感与大小都很出众脾,令人爱不释手拖,最关键的是RS系列专属的造型非常激进内剑握,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望麓蚊淮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方掳诺,善于抓住驾驶者的心陡轿冬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辉,两厢版掀背车开始越发备受关注俊茎布,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型葱兼,强劲的运动性能也是非常重要的指标隆危贯。就在本月初绒踩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求淬殿,除了朗行运动版之外盆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能被身。接下来掀,我们将两车放到一起券,来看看其空间和性能环节的表现如何斑卿擅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是猛,如今的情况则正好相反间擒形,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此街。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缴稀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元诲,两车的售价还是非常值得人期待暴歧。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版冷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了极绍憋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计俗,前脸没有任何改变康。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素骑摄妨,但给人的印象要更加动感徒。   车身尺寸方面溪缅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米恢,各项数据都要比朗行运动版更大一些斥粹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少猛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适鲤,比较适合家庭日常使用伯劲。轮毂造型与三厢版没有区别寇哥贤。在发布会上肝羞俏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎察擂体,相比科鲁兹掀背车不够运动福。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条貌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑婚楞逃,线条更加自然骏、流畅当趴殴。两车的车身腰线笔直且显眼杆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吩海猴。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影集,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿什,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果雷刻恒。同时豢嫉虽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撮斥秒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源回嘶,点亮后的视觉效果非常不错茨惠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰寥劳。整体风格也是保留了三厢版的造型派什。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出传裤革,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型览。2008年性涉际,丰田Yaris进入中国市程讲堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相衔唱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数粳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车刹,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号藏,想必原因大家都很清楚嚼灵,致炫在各个方面都已下足功夫靛涡立,为的就是再续辉煌辛镭抹。   致炫外观灵动时尚淌撅举,带着一些年轻的运动气息牧,车长为4115mm杏爽飞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm户坍,比老款低50mm;轴距为2550mm痉,比老款长90mm篱板。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了懊褥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点俏谅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阔读,这样的设计更有利于致炫的散热扣袭舷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱昏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丢嘶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气擞褂。   " "  在这一两年中褂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”憋铆,究其原因玫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有仙井委。另一方面娶莲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高甘脑丢。代表着大众在中低端产品中的最高水平陕。如今形胳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烷席。带来的改变很多挺撤,由MQB平台带来的更多越级配置到,外观内饰的革新坷,动力总成的变化朽舰,当然还有后悬架的改变便低泼。能否继续神车称号覆箩讳,笔者觉得嗓,可能性极大事汐。   ●从固定平台向那兜眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈ⅲ块化平台的车型猫,之后喇盯,从这个平台开始耽曝,还会有奥迪A3等车型陆续引入归陋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坤退贯。但从高尔夫7开始秀梁,这种概念将发生改变呻娶。MQB牟业幔块化平台生产讣吹操,让高尔夫7拥有很多延展性的传承棵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹲褪,后面我们会详细说到胆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车群稻,必然是一台有传承有积淀的车型芜。经过几十年的发展和变革焊翱,没有被历史淘汰鹅,却总能获得新生和换代厂瞬嫂。我想符合这种条件的车型真的不多顷段。甲壳虫也好炊碗糕,卡罗拉也好肪筋贿,都算在其中惹呵。高尔夫更是其中不可或缺的一款型倡,从第一代发展到第七代祥麓搔,我们发现桂幢诉,很多经典的设计元素没有消失每松儡,而是作为经典传承下来阿屋遂,但技术却在与时俱进的发展陛袄盯。直至现在宦,高尔夫7的出现稗捞,能够看到曾经的影子乡常绩,也能够看到未来的趋势杰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了范,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿诵,今天在紧凑型车上也上演徽劣朗,只能说明劲够烫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蛾阔敛,也从侧面看出耐棵,这一级别的竞争是多么激烈汝,高尔夫7的轴距加长了59mm香,反应在车身上弯,加长了56mm薪。这让我们看到弯,高尔夫7并不是一味的加长充豆,更兼顾着车身的整体设计烯霓,以及操控能力的全局设计轮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了呕聘羌,争议很大林,但貌似并没有像新速腾上市时那样梆豹驮,引起大家的太多反感填摔按。或许一汽大众的这场策略大变黄驾,已经让消费者黯然神伤了弧宏熄。大家也都知道蒋陷哥,这是没办法改变的事讣眯烧,想要四轮独立悬架泉射频,会有性能版车型作为选择详,要是纯家用递拿,就只能接受这个现实绥贺仟。   本文导航使:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乒斜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6侯,这仿佛已经成为了一种定律皑。话说回来骄缔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手碗厩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望估朴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计躬芜、做工拴未是、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼冯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位狼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解迪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型亢护亩,为更直观的进行两车的对比分析沽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蹦,需预定等车时间较长暴,主推1.5T车型)作为参考对象嫩沏射。备注酬茧拧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版慈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高橡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毫攘丸,瑞虎5和哈弗H6各有所长瞬誊,瑞虎5车身更宽炉咕筐、更高袱监抵,而哈弗H6车身长度悍、轴距更长钝被苯。另外这两款车的外观设计原创度较高乔,没有明显的抄袭痕迹羡旅册,且能够符合大部分人的审美观楷孺和,足以体现出设计团队的用心程度廊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泞花俱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应檬女胶,意在塑造最新的家族风格搽奇睹,整体呈现出大气梆筋坎、时尚的感觉客。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蝗角,包括徽墨黑嫩连太、烈焰红溯环盎、赤金棕姬氰故、暗夜灰懒、皓月白和丝缎银享。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气啥,其更侧重于简约苔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可畴危。车身颜色方面灿彻,哈弗H6提供有经典黑挎陷、雅致银希柯扩、简约白挝、中国红古、风尚蓝途柑、摩登灰俏扣、醇魅红炔糜氦、睿智棕共8种车身颜色盎媒。   前脸部分搔暮搬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果愁。瑞虎5前脸层次感较强戏,大灯巧妙地与中网衔接醚博杜,而下进气口被分为了两部分噶悔,下部与底部合适护板相连接酞啪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和徒稻,没有太多浮夸的设计锨顺库,中网换上了带有“HAVAL”的新标识吧染顾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“对,但绝对属于耐看型扁,整体间流露着SUV标准的稳重气息喇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富禽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陇耪,车身侧面给人以更修长的感觉骂。另外踞,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条此哭,车顶均配有行李架会湾。   同样的捆彭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感清墒扩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面松,整体比例协调没有过人令人诟病的地方稿室,厚重的保险杠更具力量感剿如首。   灯光配置上泄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强孟,内部灯组布置较为新颖锣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注商:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩滔,常见的柳叶状大灯造型波得,常规的灯组布局飞,带有透镜的卤素光源大灯媒,提供水平调节功能佬济号。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源采檬息,看上去更为醒目和美观同勤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应券堑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后幌派,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇墨筋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钳春,同时越久的期待会带来一个重大问题佳,那就是新产品如果不能做到完美歌苇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时攫,两条定论由中国媒体陆续传开凡,首先它的相貌不错弥共,其次来到中国的时间也不会太长了吠遂。一个月前私拒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁遂同限,为何这么说娠退姆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锈,通过细节上的修改归,使雅阁更贴地气诫猜。   设计师在中国进行了大量调研工作仇,最终他们得知了国人的喜好弥番,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计尝歌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁扦拖铝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掠奴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手贺桥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中飞揣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表借烽萎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蚀筐吨,在如今大行其道的“加长风”面前农,本田倒是走了一回不寻常路搬,这也是让很多人吃惊的一件事骇己毖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响休玛顶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道经,究其原因我想和C柱造型彭砂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关此碑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度苏呻,先是放弃了老款斧头型的轮廓卵地,其次将双出分置排气融入到了包围中端溪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚剁、动感靠拢存捻。   本文导航刀渡软:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骑迹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者桃毋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朴闯戚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事浓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颠毙取,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜构婪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别褪鞋辣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咎十,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拓沸赤。相比之下问损富,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计盘躺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氯捕。总之这个价位的车型牛吵忍,只要设计不太出圈消费者都能接受芒购怕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绅,即便轴距也仅有20mm的差距股抽,如果无聊到一定要分出个胜负的话广,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膏犬搪,在这方面长安CS75表现得尤为突出里搞。顶部的灯眉塑姓凤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型亮锈光,虽说还是带着几分模仿的味道捶绘讹,但却并不令人厌恶苔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朴播,不过它的优势在于自动大灯功能袄逢,这是我们在CS75上未曾找到的配置都关兰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拓,都是标准的SUV设计韦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛋疲,不过值得注意的是歉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙澜罗,上下车时可以避免蹭脏裤子涣杏,这一点要比哈弗H6显得人性化班垄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎臀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17输,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等才兜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话离,那也将成为它的一个优势椿举括。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异陈拿艘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平簿败,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些估。两种风格说不上谁好谁坏妒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫唉葱辆、更时尚的选择骚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座棋桓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涂武袖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列曹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琳佛胚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匡规恢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卯肠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菊假,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韧劫。相比之下罢染,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计币儡赡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉担歼。总之这个价位的车型套辱,只要设计不太出圈消费者都能接受秒芥炔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丝揭,即便轴距也仅有20mm的差距佃,如果无聊到一定要分出个胜负的话垒俄茂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势叫奖弟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上了。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泼,在这方面长安CS75表现得尤为突出嚷叙颁。顶部的灯眉挖尉其、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篱,虽说还是带着几分模仿的味道抢计侣,但却并不令人厌恶俏违邯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型顷,不过它的优势在于自动大灯功能擒沏埂,这是我们在CS75上未曾找到的配置赌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兑糕歌,都是标准的SUV设计侵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似握跑冕,不过值得注意的是蕊妮浮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逻,上下车时可以避免蹭脏裤子斯骄沪,这一点要比哈弗H6显得人性化收码。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磕策旅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞬居赊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涂,那也将成为它的一个优势警。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恢饲航,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平衬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呢翅。两种风格说不上谁好谁坏雄勾尸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疥络、更时尚的选择白。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型铃短百,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人驾些恕,埃隆·马斯克就是一个奇人婆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克己庐?下文简称“埃隆”)皑辖。远隔重洋来到时差16小时的加州垮汗陌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抛空拧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S紊泼艘,一款名不见经传泻定,却突然颠覆世界的豪华电动跑车壬隋蓄。在短短的5天内冉硷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试闷埃。 ●曾经的TESLA戌供:短暂辉煌的Roadster   2003年赐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司椽,并亲自担任总设计师的时候忿咕烁,他为公司取名“TESLA”幻醇响。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垃、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骚贪。而在十年前完陈呜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了舶创,因为在此之前姥词,没有任何纯电动汽车成功过鹅泛馆。   不过很快丹铂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看僚邦色,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恢硼挟,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差券、续航里程短的传统印象莫输。只是仓,那时的Roadster真的很糙汗绒,很贵犁,很没吸引力虏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者潘秤。   于是璃奶赋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”匠釜矗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市曝粉项,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡僚选,已濒临破产……”呈彤烈。   不过纽饱堕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样醚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在矢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际冀哗械,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国身烁看。仅从2012年6月车辆发售莫怜夯,到2012年9月这短短一个季度内窘兑粹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S齐立辈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元窃吞,并且公司还获得了美国政府的政策支持取。   ● 简约外形流畅饱满惜华擅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗典巨?一个能够打动人心的外观设计缅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要刺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维斧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔护年,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物婚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院操挛,是一位年轻的美国本土设计师甸,曾经在大众汽车担任过助理设计师脑碘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计伪衰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扩驮苍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师郸借千,马自达旗下的Furai宿建兰、Ryuga哇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下反叮遣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酵箱宛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车屠,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)势。初次见到TESLAMODEL S的时候贺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陛还沽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溪拢劳,难道这两款车之间也曾有交集贡?   多方查阅资料后才明白咸髓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的舒善,不过后来TESLA对其提起了诉讼毛逛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汕呵,还盗取了其电动车制造技术拷堕。于是紧接着本清,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品试葡,并最终完成了MODEL S的设计工作啪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)灵,轴距则为2959mm须淀炭。仅从数据来看关,MODEL S已经算得上中大型车的级别脱促,差不多和奥迪A6L化、宝马5系Li等近似宋响,只是车身更宽大也更低矮一些培手,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论估姑。   整个MODEL S的车身上官吓桃,相比许多人和我一样难另,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计掸瓣,椭圆形前格栅造型太另类了没范,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴妨肃,但是这也成为了MODEL S的标志沃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志摊垦褪,所谓的家族式前脸冠荷顺。   你或许会认为没有前置发动机的存在惰窝,和绝大多数的电动车一样掇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沛任书,那就大错特错了铆富脑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苯,动力系统和电池组懦千醛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蛊,就和传统的内燃机汽车一样娃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挥颁。   细长条的大灯造型很酷纺剂,氙气大灯啡、LED日间行车灯都是标配素碑对,和其他车型类似缮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拾、LED雾灯以及示宽灯喊。只是在功能性上MODEL S实在很单调岸,同价位产品上应有的大灯清洗瘁牡集、自适应功能等一概奉欠媒龚倘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蒙乘比,4年的时间级硷,经过诸多顶尖设计师的打造测筏撩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发妇寒,再到上海车展的国内亮相狼请逝,今年广州车展终于正式上市秸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瘦徊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休护,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中粹尾物,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩几廷凳,这是中国自主品牌获得的第一个五星揩径。观致3四项总分达到了惊人的340分啼,这在整个2013年度排到了第一位恼呸。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样笔脚,接下来为大家解开谜团帛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3输搅卵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念虏酪,观致3的外观线条十分简洁时,但又不失从容优雅级烯轨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纯外讣,毕竟它的设计总监曾是大众高管苛控,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泛。   前脸看上去相当的饱满圆润短赊缮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅滑购,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成廷,而“Q”也是观致汽车的首个字母攘控藐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信遁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切新汾颠,这话虽然有点绝对勿淘,但却不无道理浆脾嫌,在说服消费者购买自己车型的时候儡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沤,随着时间的推移芭埂,两各品牌已经深入人心边饺说,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台缮,相近的售价樊、同级别的定位俺,看看哪款表现更有诚意醛粒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扑票翁,造型圆润符合多数人的审美谜辉孩,第一眼算得上成功兽奈。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识嫡,细节处理更为立体很显档次孔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错七。爱丽舍原创度极高陛馈,很难找到其他车的影子舒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瞳朴牧,只不过虽然车身进行了拉长诽,但看上去依然是一副小型车的架势集醇,气势上略输给爱丽舍甜巧鲍。外观设计确实见仁见智蝎漆描,有人喜欢圆润稳重锑惠,有人喜欢直线条的简洁利落读阂潜,嗯好吧灰晾,各花入各眼衅颇晃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蓝浓,新桑塔纳除了车身稍长之外唯,轴距犬邵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势竞甭。但整体上两者都属于造型协调的类型曹功。   内饰部分羔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色栋罚。配置细节设计痹缄滩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计糯斧,比如位于方向盘后边的多功能按键尼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式融,则显得没有可挑剔的地方惩朔,只是限于成本妻航,用料表现一般抽畦律。" "  谁都没有料到短短几年客叙,SUV会如此火爆姜,从动辄百万到数十万的城市SUV棺蛙,都曾经上演过排队提车的场景拧谋菲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样凹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要干,不同细分市场徐、不同类型SUV纷纷推向国内市乘狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卉蠕,推出了其首款SUV--标致3008杯涩鞍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡惜默握。而东风标致国产后价格有很大降幅刺林溺,15.98-21.67万的售价也与途观焕巳、CR-V陪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来饶趁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抽霞凶。下面一起去看看吧垂骸怀。 ● 外观解析   除了高售价外炼怯年,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一隋。太过个性掣题惫,同时又不够精致纲脚鲸。而相比之下桅,国产版标致3008要好很多妙陈,现代感更加强烈咎。前脸采用了小一号的大嘴愁许簿,并且添加了镀铬饰条显示很精致究峰窘,也符合国人的审美河跺。   前大灯虽然不是氙气大灯存淖,但是加入了透镜评茬,整体观感不差困胚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高俺弟怕。另外随,雾灯处还添加镀铬饰条装饰莫堵,增加了前脸时尚感瓤嘘。   从车身侧面来看雇瓢,标致3008加入了车顶行李架骂勤,虽然并不是经常用到的配置岁,但是对整体造型的营造作用不小电棠。另外途,黑色下包围凸显了运动感誓表擦。   尾部是相比进口版改变最小的镁,不过依旧非常漂亮垮墒淮,很有层次感理掀。尾灯加入LED灯组吉体,警示效果更好墨握。另外最值得一提的是其后雨刷设计败偏刮,在前雨刷工作状态下萄羡,挂入倒档贡寿斑,后雨刷会自动工作身,非常人性化的设计苏诬陌。" "  说到法拉利瑰、玛莎拉蒂这些品牌腥,网友们肯定会觉得遥不可及捎别喉,价格高高在上贯顷淮。如今彪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli靛烯乏,它以89.8万元的价格进入国内市场非超。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少部壤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现囤,让我们来看看他们三个谁更吸引人吻笔。   在市场行情方面沥戳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统函,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吗磁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弛钨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设位妊。而其他两款车型均有不同程度的优惠篇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系梁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的宠痘掠,看起来非城荩魁梧的发现竟然落了下风毕,令大家非常诧异词。但在内部空间方面陵便放,Ghibli组完全不能与发现相比草覆校,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版临。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胚,所以它的尺寸就不在此提及了具誓。   在该项对比中鼓盒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截舱蝗,功率少了80kw抡村,扭矩也少了50nm糖铝,同为3.0T但差异却这么大秆端。发现采用了柴油发动机办,这款发动机的性能超众辨痢,在国内有些市场中非常受欢迎绅翔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱靶帽。   对于传统豪华车闻言赎惫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式闯冀坛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汲抡到,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慧怕。路虎发现集成了家族中的优良血统癸漓,四驱系统足以让众多对手汗颜赂。   本文导航封:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陋峦侈,保时捷新Cayman在国内上市之后憨锋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了静,遗憾是试驾车迟迟不能到位眯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余虫汀莆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心龋省,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出莎涎,就当胜利喜悦之余低,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包尺念峦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我摩:不就是保时捷最入门的跑车嘛痪丢息,至于这幅尿性嘛酮摧膊?不过您还真别说怜衔腺,Cayman作为保时捷入门产品中竞侠,绝对是一部对得起消费者的良心之作请猾,比起卡宴与Panamera来说目,工程师为它注入了更多保时捷的基因物楷,说句通俗易懂盗仑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观禽:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嗣鸿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史厩怜,第一代Cayman的诞生是在2005年扑山,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺限喀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格衡甲撼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本配衬魔。   新款Cayman S外观简洁杯猴,车身比例更是优雅的惊人臀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征好。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低戌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)函镜盒。尽管如此伙篡,这款双座跑车依然非常紧凑淬,车身长度增加了33mm仇疤凳。车身前悬缩短了26mm脖窍倾。   每次谈起保时捷的外观设计饥,笔者都是非常纠结的心情澳垫,恨的是德国人那副死脑经耪染,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化额烷,喜的是哪怕轮廓没有变化洼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿泡,或许这就是历史的传承吧确。   新款Cayman S除了迷人的身姿突,优雅的曲线之外爬悲滦,设计师并不是一味的强调柔美虾卫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现弊程香,这里需要注意的是令,这个大口可不是什么导流机构鞠,而是发动机的呼吸通道蒋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位哇圃首,加上凸出的转向灯设计谜校仿,相信任何人看过之后都是过目难忘颊,尾翼同时配备升降功能肝睫,时速超过120km/h之后伴耙徊,能够有效提高尾部的空气下压力衰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂韧,这个是一个价值不菲的配置屯豪,总价44700元狡附,如果您不满意当前的刹车系统辅扮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瘦撂,据说车用到报废了氮差,它还可以装到另一部车上继续使用匡戒隋,简直可以当做高富帅的传家宝湍。" "  国内B级车阵营的争斗阔卡,恐怕用水深火热都难以形容颇然,原本只是按国籍分布的对抗阵营颠幕,随着时代的发展盗锚艾,已经逐渐转变为混战的局面滑违鹅,比如ABB三个品牌的中级车熊凹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手私港巴。同样的情况也发生在合资品牌身上撼唯,民用车级别的对抗往往更加激烈京,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时班苔惶,来自德系的车型是否会倍感压力椒吗谴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志叔缮,又考验耐性的工作誓。往往在某一个时段有一丝懈到美骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生凤。网上车市最新推出的《抉择》栏目凤琅成,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题劣携,做出全面的分析与指导惭荆,以同级同价吵、同价不同级等角度出发懦,全方位给您最全面的购车支持涡。   雅阁和迈腾乃瞄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车同,也许之前并不会将它们划等号鲜妙溪,但随着市场格局的转变抽茬,它们也来到必须接受对抗的门口矮人穗。当然两扫,这场争斗的发起者是雅阁驶函,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗绥,抢夺德系车根深蒂固的份额筹,看起来是个贪婪的举措献,但能否成功却还很难讲羚虐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的尼捞,反之同样莎。客观的讲摊维围,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感甘韭,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势仇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掳炽,但是这个技术到底是否实际附谦雌,还要从使用中来探寻矮古芥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骗毁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弊酸瓶。   第九代雅阁缩短轴距的作法哪摔钨,是令所有人都无法理解的黔,在几乎所有车型都在加长的时候绢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍安敌饰,搞得你摸不清头脑被皖舌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卵特,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苔文。   虽然大众的每一款车型都有很多相似湾辛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能捶独,就是最好的证明弹,据我所知铃吝蕉,直到全新一代奔驰S的诞生胺,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卸。   本文导航浪铣喉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年袒倘香,它们钟爱速腾的技术至上生存理念计蔡释,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴斜。直到有一天晚突,新速腾上市腔,后悬架变成了非独立结构赫吓,他们的崇拜似乎崩溃了碾凶虱。这还是那个技术控速腾吗署圭老?随着时间一点一点过去克,新速腾陆续推出速腾蓝驱版澈阂磨、速腾GLI械切。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了床嚎。不得不说且抚,速腾家族越来越丰满律,那个曾经的技术青年绰阑,逐渐走向千家万户痴,满足标准化的舒适性需求犀攻棘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贯抒,这让我们看到速腾到新速腾的转变息,它变得多元让盟,变得成熟褥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蠢琶,开枝散叶就像一位长者校竞讹。它不是急于求成托铝,而是变得更圆滑更成熟率室肩。记得一句广告语曾经说过救:“成功的男人届,有很多面乳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抬爆,它要更多变卉诬现,它要更多面氮痹滥。蓝驱和GLI盗祁,一个拥有更多的节能技术缚腥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构炔距。当然去染,价位不同桃,GLI已进入二十万大关卑乳百。你有了更多选择忿模翰,你没有了挑新速腾毛病的口实块剁派。三种产品摆在你面前饭褥奶,要节能瘁咎巴?要动力级领靠?要居家拎窘接?新速腾都在这踌。    直至今日咕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滑尽都,的确承,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品皮涪苗,多少显的不是很紧凑动感极。但终究那是一种技术执着理念下镀哭裤,最后一代产品了陷。新速腾的到来似乎终结了这些筷,悬架品质降低锻痘饯,操控感稍有不足拌吉凡,但换得更宽敞的内饰空间寒,等等等等叛。到底速腾进步了还是退步了寸四小,我们无法一概而论反虹霉。但有一点采,笔者觉得大家都不会反对傻毋梧,新速腾的外观绝对养眼湿。你依旧能找到德系工业味儿峦行晦,但又看到更多摩登的东西赐蘑扁。咸淡合适家卤峭,老少皆宜浩尚。或许从这个角度来说磕瞳糙,新速腾是成功的切床。    过多的技术说明水颇,这里就不重复了氖藕导,今天我们就来漫话速腾附。记得一次菏桔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晃芬,立马对它的内饰嗤之以鼻许篮。毫无设计感魂损擦,直来直去灯,见棱见角蚂敖脓。或许不光是这位搞设计的朋友毒表,很多网友也有如是感概铺。他少了一丝温情粉,少了些许浪漫斧嘘负。不如北欧风情简约讽床鲍,不如英国小车活泼奶卯屡。充满了德国工业时代标准化生产的气味铺碱。打开高尔夫宿蹭、速腾霖、迈腾辞溜痊、途观灸硷、途安的车门巫褥,你都会得出同样的答案疮。或许酞波,这就是一种设计选择苇肃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的戊,内饰模具走点曲线也不是不可以郊,但当你仔细玩味之时艇稳偏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美歪超耐。不浮夸缔、不高调番,你可以说它没有设计感篡杰,但它却充满机械美灵惜。 责任编辑健酞沟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV艾棘,也就是S-cross锋驭鲍拭剃,售价11.28万-15.58万元限淌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬沂偃А,主要竞争对手包括劲炫和逍客哨厩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嗜牌拭,其实并非如此席,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言衬性。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢何,我们不妨来进行一些对比去看看同徐妙。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涎盟,也就是S-cross锋驭惶,售价11.28万-15.58万元手坪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁纳印,主要竞争对手包括劲炫和逍客乏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版霸搅焕,其实并非如此离乖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘸梧,我们不妨来进行一些对比去看看济。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上身斜龋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鲜拖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机匪,而且在轴距上也进行了加长呢答己,从而能够获得更大的车内空间赊。其实就在此次广州车展开幕之前炕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钎相混,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧昧孔富。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品稍榔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机遍擞存,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长奖摊搁。另外是,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV韭、BUS刻飞、VAN三个系列晴,分别涵盖了商务搽汾、家用和专用三个细分市场宠。好了阔,闲言少叙掳哩饥,下面我们就走近它们以作详细了解吧骡颠。   外观篇绕森膛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挟答勿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致软,我们将主要以佳宝V80L为解说对象爸,同时会在两款车型的不同之处加以说明设。   该来说说外形尺寸了伤氖馁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同霜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm狙灌琳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成芹鹅,与车头形成了很好的呼应玖,而且从整体上来看车身更趋向于平直棠。需要特别说明的是本欧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L荡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式劳,以应对不同的使用需求犊赫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同焙幸纪,例如高位制动灯下架馅、门把手和牌照架蔑洛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”山,“中国车”恳菩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鬼。“北欧品质”传承自S60椒猫,设计风格以简约时尚为主床,选材用料则注重安全环保季吕眯。“中国车”同样不难理解彼粒拨,“L”是个很好的代表暑档,但不是全部瑞弊。   就在试驾会的前一天悲理巳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)透费,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舶吩嚎。   ● 沃尔沃亚太为何物洼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称分登。沃尔沃成都整车工厂财侗发、大庆整车工厂藕逞、张家口发动机工厂撮撅套、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下逃毖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产璃。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准羔寥绷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统露棱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准握巧。如S60L有约290家供应商苯磨馆,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系辨敲。而在研发沤判、设计喀、采购和生产制造等各环节上恒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步枪洽,采用共同管理系统嗣挫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骆苟,我们先从加长这个重点说起性偿孺。S60L相比S60加长了80mm忻德翟,具体点说应该是轴距加长了80mm蔡。这80mm用在哪了呢抛寝酮?全部加在了B柱之后乾羚老,所以S60L的车主不必再为后排空间担心褂,这里现在变得很宽敞獭乃械。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间荣毋,前排调到合适位置后锈,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指型豹,属于勉强够用的水平;而在S60L中仿宏,相同情况下寄敖,后排的腿部空间则超过了两拳刑邻苯,可以说是非尘究危宽敞踞惭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看譬仇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痉套,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苍贩锌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鲁瘸,外形倒也没受什么影响勘雌臼,甚至感觉比S60还要更舒展一些刹。S60本就是轿跑设计风格渐汇幢,后门加大后缚猛讳,整个车顶的曲线反而更平滑了锤萄。相比之下另醒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坑等虏,但却增加了几分优雅的气质蟹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计媒委牛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素澄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瞧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”铰,不知道大家对此有何看法扫。全新的18英寸轮毂挺漂亮佳矮四,轮胎为了适应国内更复杂的路况祟浚亥,将扁平比从原来的40增加到45教。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了柑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰粹岸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点敲譬寡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俏。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰烩迁,而像坐垫唐刚靖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色凌。这种颜色和黑色有些接近恰哀,但更时尚肌衡缴、个性一些八讹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘旁慈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色箔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求徘,后排乘客得到了更多的重视物舒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘玛钳冉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诞煎炮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辛掳佩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车秆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错邪僻纺,可就在本次的广州车展上零,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市特夕讥,并且两款车的售价也是非常接近镀涪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表磁成限:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嫁亥,并且它的设计也是由国际化团队完成棵李,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酷剑输。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型轿卧色,并且两车售价仅仅相差4100元婪。观致3车身更宽汞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势圭。速腾则在车长与车高上领先观致3牡导。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表八:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面挛秆钮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱安,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱猾贿。因为排量上的优势你廓令,观致3自然在动力参数上领先速腾呵炯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎偷癸筏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架筒,后扭力梁式非独立悬架剃辱。   本文导航码妻:" "  今天给大家带来的两款车零侠,其实已经在国内上市汹擎疥,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型竟亢踏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识榔痪,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著夏酵江,而标致301可能大家就不是很熟悉了挛叼,下面跨,我们就一起来看看这两款车藐。 外观翔堆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蓄敬,2007年进入中国貌袜惦。对于很多车迷来说入充聘,这绝对不是个陌生的品牌贫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字库休去,但可惜碎哥,无论是在中国的街头还是美国的公路上椽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瑞。我有时会想这是为什么瘁模?诚然缓揪,英菲尼迪的车在豪华感炭共、科技性能和舒适性方面都不输给对手尝焦狠,而问题恰恰出在这里微。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面母,没有特长就没有个性男假,如果是这样的话柏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撬?   现在英菲尼迪也意识到这一点尚轻,且开始着力寻求改变韶、树立自己新的形象禄椿杉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品笨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上婚赋,当时就被其出色的外观设计所吸引口,而今天我要体验一下它的新技术期堪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化碧覆恰,车身重量上的降低幅度也不大惫淋谐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沫边轰,这是很明显的改善目耿祈,尤其是在性能和燃油经济性方面妮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供强,并且采用的是锻造工艺客。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配登,现在英菲尼迪Q50的对手脱举乡,如宝马3系投唯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂壁搅,希望Q50能做的更好集滥咐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色善恨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图廖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性戎蛔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序嚷查,但其实这些已经有很多厂商在做了襄铃柿,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辑。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动翻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化痞手酬。它所代表的是一种生活砍,是对待自己和家人的态度讥丁,是属于年轻人的精神喊,是一辆车蕊郸。历经六代的演变具浓咆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拘刀钉,它虽然没有惊艳的外观罕茎峭,也没有花哨的配置蹄膝,但它是品质卫泡长、安全睡烹、耐用的代名词券。如今憋级碴,第七代高尔夫已经面世幕杉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国泰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫郸际,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在瀑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相驹俏壳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肌糯,不再是一幅人见人爱的可爱模样维,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙滑随铅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沧磺焚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子场钙挖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体憾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中匈痴哄,仿佛是灵魂一样查晃充。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定剩敬鳖,但从我个人而言淮部题,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捎添伺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓江,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一掏, 坚毅的C柱是永恒的经典勾葱,不管其他部分如何变化康,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晚渴。   除了车身线条外雄欠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吠虫,并且被那条“灵魂”所连接着糯试卯,这在之前的设计中是很少见的撕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯篓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的踌萝方。这一点很有意思墨呕堂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯兰挥挨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯侣判长,避免了大家后续改装侗集筏。   说完了外观态,下面我们再来聊聊平台荆屡叼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拔谈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产颓猾,例如POLO采用PQ24和25平台魄俊蜗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台虫蹈,06-12款速腾采用的PQ35平台隶,他们之间都是独立的储。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瀑腊肖,它的优点就是几个级别可以共享技术漏霓。   共享技术又有怎么样的优势凑掇舞?答案是显而易见的舅。低级别车型可以采用高级别车型的技术蔡,在产品竞争力上绝对要远胜对手苟凸,并且还可以降低研发费用膊挞袱,可以说这种娜担块化生产模式在未来肯定是趋势抬骇儡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势糕饥,例如电子手刹雾芍、更先进车载系统届浇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烧刮贰,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配捂券。   所以匹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化幌,就好像是四代和五代之间的质变一样请,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肮蓬。但是否真的是天衣无缝的设计吧,我们还需要用时间去考量靖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷顷,但到目前为止狈蹭呛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告艾吕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新接,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔莎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机农,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)愤苟醛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的季欧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别秘抹毯。   首先罕,大众的工程师对EA211发动机减重承,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量疵。另外鹤姐软,EA211再次使用皮带传动膊叉髓,相比于EA111链条传动讽,皮带可以降低噪音和重量帕。除了以上两点外饥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挫僵价,在一定程度上可以减小阻力嚏胃剑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化砰饺匿,EA211发动机参数比EA111有所提升辛们,当然幅度并不会太大谓奥,因为整体的结构没有太大的变化冻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纬翱。   既然说到了车重悸菇凌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg毁弧,这其中就包含有发动机的20kg乓叭,而车身采用MQB平台后也随之减重拣巷辞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的昧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蝎,从官方给出的参数上看冉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km孩赖狼,这样的表现已经可以算是非常不错了芭累。   说了这么多纠崔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扑哎计,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢耪溃?是不是像资料中介绍的这样完美摧?后面我会给你答案尖掏钞。" "   在国内肩船纹,当一款车的价格到了百万元星摧颅,那基本上就可以称之为“豪车”了协,但过百万的车也分很多种端硷箍,比如X5士、Q7之类的SUV龋芥,亦或者911倪、GTR的性能跑车聘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车篇磷缅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者杏魏貌,除了我们经常能见到的宝马7系端甭按、奔驰S级熬怠鳞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系叼。    注操:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别两那,但因为车款并不是统一的最高配确济,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烹考。   新S级受青睐戎规首、XJL独具英伦风凰挝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些笺。其实库乌谷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代枪叔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赋烈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位处瞬豌,即便不算是遥遥领先僳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纲措。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子混,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来聊娇氛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多戚肚堑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勒跋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级兼态焕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入对窃剃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭墙饰揽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评暖,在其内饰的做工勘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳稀稻茄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言佃蚀:在自主品牌SUV阵营里面害摆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型祈甲涡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳省笺耙,景逸X5的推出经过全新变脸参郡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识萎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瓤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点筏沤。 外观捆湿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市渡歇然。该车共有5款车型脾,售价区间为7.99-10.59万元凤窗。相比前辈景逸SUV攻浩,景逸X5的外观设计得更为时尚良埠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机矛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙焊酥、俊雅红蓄佳唐、珍珠白勺不、琉璃金潍建、陨石黑弓轨浪、钛金灰希烙娥、马拉喀斯棕等7种车身颜色纹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者洽掸。   熏黑设计前大灯突出其运动感妒,与黑色进气边框的搭配也很协调级戌,比起三角样式更显年轻抡颧揭。大灯内部采用透镜装置航棚绷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全吠。雾灯外包围设计突起翘泵,很好的与大灯以及中网形成一体答的陪。   同比瑞虎忍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显吩剧教,此外205mm的离地间隙暇,景逸X5的优势还是相当明显的十拴搅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受权貉,同时为乘客上下车提供方便蓉成端。搭配车顶上的旅行架强疏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道勿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苗擂,主要体现在细节之处的不同撑剂愤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和醇罐犯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉腾沤。   景逸X5后窗配备雨刮瓷合,在恶劣的天气还是挺有用的每。此外全系标配倒车雷达残夺弗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像歇睹峨。银色后下档与前下档相互呼应拌,整体感更为强兄闲恢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素少,夜间行车的识别度非常高崎戊帅。" "  前言琉面: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程锸ā,如今的战火更是愈演愈烈畔残力。一汽大众在今年推出了2013款迈腾枫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场伤。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嗽即痛,看看在价格相近的车型之间彪,两车在配置上的差别究竟如何吧藤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说娩吃挪,作为一款全新换代车型嘛休纷,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄欤客”全面完成了更新换代考搏豢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说捌屉,只能算是一次小改款车型妊坛,除了在配置方面进行了升级之外既筷,外观造型覆凤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变渺叹。   在此次对比中锨叔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盛,均在21万以内蚀。同时又都属于各自双方较低配的车型铣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用陷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宠刃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹兜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钾讲挟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力剖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侧李。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据忙妮沉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瓤,现在还不是揭晓的时候稼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位丘:mm) 4865 4930 宽(单位串休:mm) 1820 1845 高(单位彩味冀:mm) 1475 1470 轴距(单位父凌:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肚湍悄,因此其在外观方面没有发生明显变化膝纪黄。前脸依旧展现出大众家族的设计样式背,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵禽。前大灯组配备了LED日间行车灯檬埂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拓。另外椒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现检,贯穿全车的腰线非常突出裂,车尾则变得更平漂秦。而与新帕萨特有所不同的是梦壤薯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置段氢,而非在行李箱盖上辆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吧行,但是国产版车型与美版车型相比起来看苍撂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烯蹭扫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点讽。另外炊努检,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多新笔贺,不过从C柱开始已与车身线条相融合瞄该痪,深度虽浅但是更加富有设计感绥。   同样懦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化标那。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板娶共,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐盯甩划,并且颜色也不显得突兀效回。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计内,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同厂。内饰配色非常清爽凳伟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挫嫡采,用以进一步提升触感嫩仓沸。   动力系统方面惹火,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI洼晦、1.8TSI记次疽、2.0TSI鲍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肺祈,在保证动力输出足够的同时也相对省油淘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L发、2.4L和3.0L自然吸气发动机崔菩怜,在动力输出方面的提升并不太明显材缉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合汝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面记亨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绷巨川,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂菩骇关,同时都采用了电动助力与电子驻车蚀深帛。轮胎规格方面拖,2013款迈腾采用的是215/55 R16桂赋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锣帘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来驴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注暗。事实上饱,自由光有足够的话题供大家热议漆,例如特立独行的外观诉剿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等侥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资牛。日前嘲胳,我们得到消息解房茧,自由光将在12月底正式上市销售潜醒谜,所以当这次在广州车展见到它的时候篱,感觉它跟我们更近了淀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti处孔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种料,它似人非人掸,行动极为敏捷鞍,也惹出不少祸端幸掇,人们曾经持续对它进行追踪痹敛,但一直未果兔破搪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恋篇:敏捷涝啃番、神秘鸿牵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字墓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酬。   很长一段时间里陋咆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面膛鲤,并火热至今糯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哄红,起到补充细分市场的角色逻裁呢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恰保,成了途观的小伙伴工哥辞。   野帝的定位低于途观惯邵,车身尺寸小于途观航,同配置级别的车型价格也在途观之下闹饲肯,很明显凯襄,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客锣。   ●外观吝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸睦琉,舍弃了老款极为个性的风格玫驰捕,确实更符合大众审美泄啊,不过平心而论它依旧相当个性踢馆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起庇孩睬,它显然不属于年轻时尚那类的票杏,车身线条硬朗权少,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点撇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现奥颓邦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来辩,喜欢的真是特喜欢巫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了雇拓插。   ●内饰趣贰:沉稳阮苫、无趣化次睦、无惊喜   坐在野帝车内白回氦,从气味到设计都令人非常熟悉岭胆寇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格冷,在操作方面椽铝,由于没有太过复杂的配置寥伦矛,所以操作上手难度很低惟剑。" "  在如今的国内汽车市场中尾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惧,紧凑级SUV是近两年的热门车型袍腐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型填须案,宝马X1在国产后衅表窍,其售价区间为25.90-49.90万境晾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似素,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缄骂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下届,看看他们的表现如何病酥仑。   外观篇   由上表可以看出憋戮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势武懊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势挖瘫,外观看起来会更加饱满一些梳啃。   对于宝马X1和奥迪Q3骨,都定位于紧凑级SUV俱年,又有相仿的定价区间松典,无疑让这两款车成为了PK车型天补菇,经过仔细挑盐碳淅怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比掣缎嗣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅取舶粟,整个前脸攻击性十足粪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多寐曙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颁汤,并且配有自动清洗功能掳刷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯故箍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯毕挎省。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扯柏坛,所以整个车身看起来十分修长计,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锭氓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感啥蔽秒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足灰罕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格戊娜腻,看起来略显敦实赏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素活,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲懦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型穿酗秋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代涉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻姓泼砍、动感和实用等特点芳,所以在中国有着不少的“粉丝”莲孤。如今捍咖,第三代飞度已经在日本上市慷哗横,而不久也会顺理成章地引入国产赁,全新车型是否能够保持老款车型的优点镣纲,并且更上层楼呢翱苇瓮?今天扫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案醋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片擎磨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变我污才。由于应用了本田最新的家族式格栅设计络控,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般慕冀埔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多搜。当然汗巩,这三个开口中只有中间的是真正的进气口崎,左右两侧都是封死的丘行,目的是让新飞度更加的有型廉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型俺猎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应告禄氖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沃,日本人称其为“1BOX”朴,发动机舱十分短蟹饭狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum喊贰幻:机械占用空间最小化怂,乘客空间最大化)吠,车身长度更多为乘客所使用杠花遣。但与上代车型不同的是棉检摄,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体菲功庞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赎炊。   在车尾的设计中纠上猫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瓷,此外透恢华,尾灯向上伸展瓦究,经后风挡两侧直到车顶黎漠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V康碱季。在1.3L和1.5L车型方面棘究,车顶处有一个小鸭尾造型叔妨丸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瓣乒错,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少翟圭。   新飞度好看吗奶衫?也许这并不是一个好问题槐纳洛,因为审美本来就没有统一的答案甘。不过可以看到的是面县别,新飞度的外观更阳刚栋剩邻,更加运动化染榔,也更自信了燎酥,同时在内饰方面也走向了成熟汰甭。做个比喻吧誊放蒂,第一代飞度好像是一位高中学生妹禽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生屋炕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙花,慢慢褪去了学生时代的青涩蹄惕,变得精力充沛馆、充满自信迸镁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”筒令,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标水疏,它看起来依旧如此的适合年轻人讲歼。没错巫寐虐,搭载着一车的新技术之后池,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秋夯。于是当新车到来的时候窜,你一定和我一样对它充满了兴趣么需当。这是最年轻的凯迪拉克戳拒霖、最小的凯迪拉克羚颧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阔连? ● 外观造型拧:钻石切割风格依旧伤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖处肩、2013德国红点设计大奖离、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就榔现毋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型描坷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影誓摹沧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品甭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驴朵扫,只是这回季弗敦,ATS是完全原创的作品钩岗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm线扇,轴距仅有2775mm踞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”飘,而国内我们则把它当成中型车侧,和宝马3系标准轴距版攘、雷克萨斯IS成为同级别竞品惕归,并比它们都要更小一些杭赖淌。   前脸的造型相当干练梗晤怒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氢倾碴,而是被很好的控制在一个合理大小上呕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茄蔷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咳盎匪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晨罕。出于空气动力学考虑腺佃墨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镣铜钙,当车速高于60km/h时双,前进气格栅会自动关闭暗郊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勺闲绘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猫棘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炔,并带有远近光灯智能切换功能隋马,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计铜,快速亮起镁巷习,缓速熄灭的设定很显档次笨达。再往下看锻钾阮,闪电式日间行车灯纤霖、大灯清洗庭吹年、代表着美系车传统风格的轮眉反光片废仍躲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铰祥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弧锤撂,亦或是造型需求日捂伪,感性的来说扑,可以视其为向着传统美系性能车致敬汤辈。身处车内书泉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩究,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乐。   ATS是一款后驱车嗣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罢:50拿想恫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款庞胆,贯穿车体的俯冲式腰线晃盯、短前悬德悼霖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巷峭扔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喇踢瞄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响躲构。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)顺协差。而在规格方面持辖靖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怀陪,前胎尺寸为225/40 R18危挤汕,后胎尺寸则为255/35 R18弹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俄趟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统囊无彼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致田,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掳烽窃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摊,至于设计师是否真有此意吾,倒还真无从揣测慷诚娟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迫辣贯,实际上奴葛伶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计供袭步。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗣匡,由此带来了不错的视觉冲击感螺累乘,给后车以足够的心理压力让浚,至少眼前的这个家伙一定不好对付傅蕉什。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粗讽,至于3.6L V6车型何时会引进急喂,官方暂时还没有表态惹,而是否会有V系列性能车型的推出蛊凭鹃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定览。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满是荤四,虽然它是一款两厢车谴,但当时也没阻止消费者对它的热爱镜师挞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型技投,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拉显囤,两厢车朗行也就顺势推出级痛,可上海大众并不为此满意杉判溜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫寸挤拘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蔫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凡鲸融,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫朔纬苛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜级亢兢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的称,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性射寇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎潦墓畅,这款引擎具有全铝轻量化的设计帛,对于减重以及散热都有进一步提升戳紊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统和。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些侈,参数上的差别却没有这些技术来的明显阿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱硕,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁杜,高尔夫在这里就比较有优势了达农,采用了四连杆独立悬架磐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5翟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钠酪浩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的段,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢康膊锌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比墙鹅艘,看看它的实力到底如何部讳抢。 定位及对手分析碘藕:瑞虎5定位高于瑞虎风,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5趟速邓,定位要高于瑞虎车型蹿塑勉,预售价在10~15万元左右斑蝗澄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恒杜棠。定位的提升丢奖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上菱胜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嗣巧。 【左上拴:瑞虎5;右上脸驾:哈弗H6;左下法:全球鹰GX7;右下屉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位湍盖,目前市面上的哈弗H6狸蟹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手搔料。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低泉檬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠并孰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型貌玲赏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱膜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何叹派?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来犬话敢,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验咖婪。 三款车型具体型号及价格参见下表尘箩妇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奋,GLI是其中相对惹眼的一个攫痰估,蜂窝状中网设计和GLI标识沫归畔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蒜辰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微盗篙艇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的难椿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外盒,另外两款车型都采用卤素光源坏缉氢。 车尾部三车间的区别更锌说娴浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼雾让,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合堪彩杰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎队堤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎欧羔睫,侧重舒适性和耐用性湘。   内饰方面发湘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型控拇。三款车无论是在方向盘科、排挡杆底座还是座椅上莱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剧蘑歌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蹬糠:" "  奔驰S级在国内上市的时候毁,奔驰就打出了“汽车发明者纲沦磁,再次发明汽车”谭甲及,对于前半句和,你应该可以了解考,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汕手僻。但是后半句是不是有些困惑呢菏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话败。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼氦,全球订单销量迅速上升离,国内订车也需要很长时间渐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了心。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷屑吻?除了进行试驾体验之外努,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比陛,相信看完这篇文章之后欧辣辣,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变茹甫。   之前跋木,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惜朽,如果你感兴趣可以点击图片阅读携喀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L不码,属于入门级别车型聊经拔,排量为3.0T卜处杜,售价区间为娟茅:124.8-141.8万元之间前,只有两款车型可选物牵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惦蛾类,售价区间为179.1-204.8万元伟魄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瞧。   对于汽车厂家而言技哄倦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”侧,无论是从设计榷堵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现卵虎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抖理岗,并不是要面面俱到的去介绍虽寞欢,如果这样的话腑济,几大篇也不会介绍全痴钩辞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外扁脸短,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比棋储拟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的窖。   对于外观汤,依旧是那句话串稼:仁者见仁膘看姥,智者见智宏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了科。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅啪杆、冷峻的态度澄髓杯。如果非要比拼的话督嫁,那么最能体现科技的还是大灯的设计创穷酿。如果没有奔驰的奋起直追虱膘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汗,但现在我想应该不会了搞妒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼妈皇燃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嘎瞥倦,所以从侧面看起来就更明显了崩,奔驰依旧是将优雅做到极致吮,而奥迪A8L的车身线条并不明显撑,前后比例也是十分协调吵顶,整体表现的是一种中性美灸臼戒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果羔牟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说香享扁,最能体现出美好一面的就是细节的处理竟撇环。比如帆沦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式栓们卜,只有在R挡的时候才会开启筋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哩废特。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式斑愁,当然这也没有异议新承即,但是和奔驰S级对比之后蜗磊蓄,就能体现细节上的不足了澄韧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扣蛾捶。   本文导航骚授:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M忙奴、G崎捞搬、QX蚀横、FX麓克崎、EX敲黄温,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛垮拟单,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现朴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酱视茸,趁着2013年的尾巴炔破,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe布。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冕期,这一方面是出于减少空气阻力的考虑玲甸传,提高车型动力拐惭,一方面也使车身稳定性得以提高伐。2850mm的轴距虽然没有变化轰深,但是空间分配上告接,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凳。   前脸整体看上去十分圆润饱满猾弄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力贯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赂雀鼻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涝,L型大灯像两双飞翔的翅膀聚赔,随着车子的启动铰辽,展翅上扬摄李。不过这款车的前脸上害杆,我们并没有发现雾灯的身影鼎叔。   与前脸一样推屋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蓉参寄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脯衫嚏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉画渡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力餐裳论。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锤背,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面灿,博得了不少的关注抚澜席。大家这么关注它肯定是有理由的眷痹,名图定位于索纳塔8代之下僳侣、朗动之上佳,依靠丰富的配置担蔷、合理的空间和稳重的外观内饰苫位,实实在在地填补了中间的空缺喂黔。据了解份懒,名图上市后将会有8个车型柿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型光星?曝光北京现代名图详细配置)栖枷撑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型姜佃,1.8L自动DLX瘸库辰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搞论摊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抨雹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近郊,启辰R50X为8.28万挪兔谦,MG3 Xross的售价为8.47万元蓉。按照车型划分来说粗皆,启辰R50X属于紧凑型跨界车屠裴吕,MG3 Xross属于小型跨界车冗细。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势让。但在外观方面括澳鸿,MG3 Xross比启辰更都市花瞎幢、更适合年轻消费者粹怖。   启辰R50X   外观方面沫剑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拴揽晾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架犬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm净遣考。由于增加外观套件踞厢,尺寸自然会比R50有所增加烦萌桅,不过也仅限于外观上谰赖,轴距依旧为R50的2600mm礁秸愁,同级车型中算是比较出色的数据熔狭囊。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版萝勉苔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在臼刺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上奴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鹊凡疵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扒瓜。   侧面变化不大菲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同翻桓。典型的跨界车必备配置行李架赦船,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谷,有了它的陪伴刚姆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想溜然。看似设计复杂的尾灯摄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瞧邻灯,也正是它的出现贪冬拣,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升搽承。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中囤哭刷,虽然MG3 Xross的售价更高酬,但在配置上却没有太大优势伟锚。启辰R50X中装备的倒车雷达鹅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蓖溯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性侠,同时对关注度和销量也有较大的影响东。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鸿蕾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况囱粮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好菠居坷。另外湍,天窗也是大家乐意看到的配置蔫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赦懒熔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致豌氢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一娩馁。三点式倒车雷达势嗅蹬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置熟,也让尾部的整体感表现更佳纹烁。   本文导航箍劳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车尾廓粮?”每个人都会在心里问这个问题蝗鄙。它是个新来的家伙帽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吞。“这不就是3系的Coupe版本吗捶什如?”有人一语中的航辟。故事讲到这里似乎就可以结束了衰罢,但事情真的这么简单吗堕?当然不蜕。在真正去驾驶一辆宝马之前喊兔纲,我们无法给它下定论菠。于是问题变成了想劝:“4系是一辆什么样的车抒?”   几个小时前(11月12日晚)拣,4系刚刚在国内上市乡辜,售价59.6-73万元羔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人切挥限,但不管你是不是4系的潜在买家粪霖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情划勿。因此楼理吐,我们为什么不暂且抛开一切杂念惨怯单,而单单去欣赏这辆车呢修蹋崎?   ●外观猜:若要欣赏险劳淑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酞白吮,中国官方名称435i 豪华设计套装辜畔蹭。仅从外观来看史谜陕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力喀。原因很简单钉渺,它的确太像3系了敌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位浪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此颇虾,4系如此像3系(F30)胖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系罗报杭。大家难免会因此而看轻它圃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了獭豆。再瞧瞧6系惦,虽然与5系和7系的关系不一般糜媳,但它显然幸运得多防乡臀。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地女设,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来极毙构,即便这辆车没有装备M套件悄捌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现情,从这个角度看龚盆乒,再也没有人会说这是一台3系了别降苔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乘沥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上岛,易成为人们眼球的聚焦点静袱,有些喧宾夺主的意思福奋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果尼膘。不过轮胎的配备让人不免有些失望缴告,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7潜丢,对于435i这种动力配置来说胺间,225mm的轮胎确实有些太窄了兔袜肺。   从车头到车尾澈暴,你的心情会越来越好碘俺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方峡锻乖。细看尾灯造型风,它更扁更犀利晚敞佬,与3系有了细微的差别创态,配合流畅的线条雷凑钉,再没有旁枝末节弯蚀刀,给人赏心悦目的视觉享受年苦。   ●内饰巷掏:领导肠说,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腾? ? ?   4系的内饰应了那句老话标炼虱:“以不变应万变”羡筷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”豢惫闻。为什么这么说棉蔷仑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了独定挨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拷垮虽,如果真的会有人选择这款设计套装诵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了帘凡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人附,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷汉负能,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锯,不如回过头来看看那些被你所遗忘蹦臀界,或从未关注过的豪华品牌汝。在它们身上恳藕倍,有你难以发现的豪华品质举坟仟,也有能够让你折服的豪华配置请髓疚,总之顾,在选车的过程中赋豆,尽量不要做的太绝丧辛勤,因为买车不是跟着别人的感觉走犁,选到自己合适的才最重要讥藕泥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扁,又考验耐性的工作毒。往往在某一个时段有一丝懈蹈菸摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挎。网上车市最新推出的《抉择》栏目憨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伪府邓,做出全面的分析与指导倡,以同级同价铺钒爱、同价不同级等角度出发梧,全方位给您最全面的购车支持敲。   X是一个颇具神秘感的字母矗,我们经称呕凳保可以在电影中看到这个字母的出现观粕,往往能与这个字母挂钩的人物嗽皋,若不是什么超级英雄谈衬,就一定是罪大恶极的反面人物腔矫巍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型牌古泵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锰耿衔。由于种种原因榷,这些汽车界的X-man无法全部到吵料锝,而今天出场的这三位侗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解笆写贡。   两款日系一款美系搜,这样的搭配或许有些欺负人单览,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蕊啦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纹惟。作为ABB之外的豪华品牌撼捻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌巧,都在顶着巨大的压力在中国生存者泥藐酿。当然鄙博岗,它们之间的生存状态可能有些并不相同秀,这与进入中国市场的时间皆饶即、推广力度吭咐恼、价格等多方面因素都有这直接原因捍谰年。SRX被抒污、RDX和RX廉婪,既是同时拥有X标签的SUV车型策侍墓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茹垒,这样的巧合其实并不常见融嚷,但名字的相近却并不能代表实力和销量拢寸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质苍扯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杀让煌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代呕蝎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏协缔耗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后枯,将其取代的是刚中有柔慕览,粗犷与细腻的结合体前,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱程矛。   本文导航辞氮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知特,很多汽车厂商都为国人做出改变静,纷纷推出加长版轿车菲搞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报猾到。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵顿。新车在天籁的基础上加长了135mm贫,但它真的只有加长这么简单吗镐贩廖?显然不是渡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己怪年。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型屑峭,新车定位要高于普通天籁迹丧、迈腾雅阁等车型袱恨脚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型灿梅,与之前换汤不换药的公爵版相比亢假靡,全新车型有着非常大的改变钎宦,它注重车内空间称,更注重后排的豪华感受啊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型袱聘冲,主要竞争对手为丰田皇冠晌繁、马自达929等车型培时扁。公爵自1960年以来共推出过10代车型吩昆。之后公爵被日产FUGA所取代豁蓖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出工翘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惦擅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上簧铃,新公爵版的车身长度完全领先于对手碱,并且在轴距方面详,全新公爵版也击败了其他金正对手僳壁赎。在车身尺寸方面儒乒妊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度细驰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蒜。   新车的前保险杠经过了重新设计郡剿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰催,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次途辰顺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰牟靖我,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车懂侣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骏团搁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斗。但全新外观并没有显得笨拙嗜,相反侧面线条看上去更显硬朗胚改汕,同时还提升了豪华感细。17寸轮毂采用了全新造型京苍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嫩。   同时新车的尾部也经过重新设计榷辰硕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低糜柒监,让人心里觉得踏实欠乾炬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辜,这也是日系豪华车惯用的设计手法凭晚诬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虹堡旦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纷共。   本文导航悉钨筷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寞秃,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心点。不久前稍绕董,哈弗H6推出升级版烩可妊,现代ix35也完成了小改款乓莱坏,今天我们就将这两台车拿出来比一比亥邯邯,看看在汽车领域内钉,中韩的差距是像国足那样不争气腿标懈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力描纬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窃抖鸽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大丸监,而且发动机的选择也更多迹蜗巨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少枷溅来,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凯。售价方面两车差别较大倘孙,这一点也一直是自主品牌的优势所在茂双,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右骋凯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠籍。   外观摹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大般,比较明显的是在车头反撑健、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诡,另外在车头下部进气格栅换襄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理庐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缆,不过因为仅有三款1.5T车型叛救,因此他并不是今天的主角鞭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型坊搽墟:第八代索纳塔)送恭踌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型秋娶:全新胜达)某佃暮,两者在ix35身上很好的结合在了一起算,看起来既有轿车的美感恃,又不失SUV硬朗的气质铆恨芬。 外观配置对比公捞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大句抨捷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乏,优惠后的成交价在15.84万元左右校垂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近下曙,因此我们拿出这两台车作对比赔勤趟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鳖邢武,除了天窗娇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钱。   车身颜色玻卷窍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35廖腾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多恳璃,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点等其肌,多了一个闪铜颜色的选择魏。哈弗H6颜色也足够丰富桔衰秽,平日最常见的白挤迟袜、黑辫、灰施、银都具备截灌庆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色啊,基本足够满足消费者对颜色的需求兑祥。   外观小结培琼午:   外观方面我认为两辆车都很耐看绰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言防册,因此更显时尚刮篱疙、硬朗涵。哈弗H6外观也很不错懒猫小,可以给人非常沉稳踏实的安全感峭搐淋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版咎湾,外观就更不输给现代ix35了诬。更喜欢哪一款见仁见智谢厂侵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比巧。   >>>慎防购车陷阱女,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV讲眉?当然是因为它空间够大蹄劲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因惨猎狗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢阑?或者说什么样的MPV算好寺茫?多大算大嘉醒?今天箱踌,我就从一个汽车网站编辑的角度据垮氏,跟大家分享一下我的标准和看法陀狠喘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诵啦。   在我看来佛孩,对于一款7座MPV来说摄敢。大家应该首先关注它的乘坐空间嘘毯,特别是第三排乘客的乘坐空间现览。因为以我的经验绞金,7座车型中刀究,第三排能够舒适乘坐的仅是少数傻。要不就是顶腿挛送汞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘘李。所以在选车时蹿,这一点大家要尤为注意暮薯恳,否则第三排用不上竿禄卷,倒不如少花钱买辆5座车评谱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油段琉间。   第二个关注点是后备厢妙,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间帮详静。很多7座车型在展开第三排座椅时家,后备厢连放个包都费劲了犬玖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哩,有可能一点行李都没有吗背?所以这一点殊,大家在选车的时候也要注意剑饲。   第三点是便利性娶烂,这个除了日常的储物空间外览炯,还包括第二排上下车的便利性氛盗碧、进入第三排的方便程度等堆。对于7座MPV车主来说容,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氛叭。一般来说前排往往是孩子爸妈社篇,而后两排则是父母和孩子蠕距,可以说是老的老丝隘坦、小的欣弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脑祷梢。   开头长了点侍喇,主要是跟大家分享一些经验填可盆,下面我们进入夏朗评测毫,看看它的表现如何仿剁驴。按照刚才说的汾娩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间康铅菱。至于外观碴、内饰菜忌、动力等冕拴律,它们对于MPV来说属于非决定性的内容澜堡票,我们稍后再谈脚鞭。   ●乘坐空间案:7个人都能坐得舒服   如开头所说的痴考陡,一辆7座MPV嫁黎,前两排的空间肯定是没问题的田款。比如我身高175cm道祈孤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕豆艘蕉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抵害伸,靠背的角度也可以调整30°左右惺铰为。前者很重要巳吉貉,可滑动的范围越大硼,和第三排相互迁就的能力也就越强绍盯。   从上面的体验来看滔较璃,至少从腿部空间方面来讲鸡宦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客甸,而且进入第三排也并不是很困难篇壤陪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虑跋能。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乒,几乎领先于所有的同级别对手维瓮,所以相应的瞪簿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的釜逃。另外有一点大家很容易忽视的是贫创,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局握悔兴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任功渴,而较窄的第三排(受后轮蔷堆、后悬架影响)则只乘坐两人难检礁。   与夏朗相比臀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式袄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适簿肆宿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贪锚,满载时第三排的舒适性可以想象晨性煞,一定好不到哪去哼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口繁词,而且五个座椅都是三点式安全带掀茧,都配有头枕枚施帝,这也是其他车型都不能比拟的一点湍斯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅怂非,比如长辈腿脚不方便进第三排码材,那你大可以将儿童座椅装到第三排袱蹲,这个很多对手真没有蹿校铂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立攘,到2013年11月新车上市酥,短短4年里冠塑鼓,观致汽车为世界带来了太多惊喜戊猛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冀次某。新车迟迟不上市荣认,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开姐眠呢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展递迁刷。是骡子是马稳孙登,终究得拉出来溜溜此烤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品户闺,到底有没有想象中的那么优秀哪桐抡?趁着这次的试驾活动伪够境,必须让各位清楚的了解真相艾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞胯投?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢胃?这是个很敏感的话题家,却在任何一个场合都不得不提剖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碑居刨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入假挽,而非决策权渗透侮书伶,这个是一个需要十分明确的概念常。   综合来说怒,您只需要知道妹邢募:它是一家合资公司短盎,也是一个中国品牌畅硅誊,但是它的发展不受制于任何人酞, 并拥有独立的宋授、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鬼间,制造的也是全新的猫配摄、面向国际化市场的高品质原创产品够棉逆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中盎,副董事长Volker Steinwascher石清仁弥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鲜,前者曾是大众集团高管琳,后两者则是举世闻名的顶级设计师测喇女。所以在观致3的外观造型上悍陋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知阮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下画煤祷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路可,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品皋控寝,车身尺寸芯椿惜、腰线的丰富程度等侥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鹊。如果一定要说有什么特点的话阜,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙擦驴棵。   不过解逢儒,若是细细揣摩这款新车多,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性补,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斤霉。而由法雷奥代工的前大灯池刷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裳廉祭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求澄态,如果您愿意再多支付一些费用标,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯芭轮、大灯自适应开启及清洗等配置棉车。   除了前大灯内的LED转向灯之外坎,后视镜上同样布置了LED转向灯蛋垒悄,只是LED二极管贴片的间距有些过大匈樊,点亮之后似乎缺少那么点感觉孤姐欢,而厂家的工程师也很认同我们的看法灰驼,表示会很快对这种设计进行改进屠融。而后视镜的特点是宽度很大吉睛,可视面积优秀炔瓣,并带有电加热功能刑桅午。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疯翘频,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑别喉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素耗搂,无论是大灯瓦锑使、尾灯组布局篱氮,还是倒车雷达的探头布置等等换。而很多时候狄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涣淖示,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钾海,设计师的固执被得到了采纳日谴。   有一个很好的例子来阐述这种情况纷抱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本观痊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瞧捆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扔霖。用厂家工作人员的话来说睬悍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生微嘛茫,必须成双拱洛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准侮:LED光源+导光条龋瓷百、双倒车灯乡蓄、双后雾灯履锣衔,灯组的供应商仍为法雷奥褂耗。   尾灯组本身的效果相当漂亮潦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体汕劝,但不得不承认的是浓充哀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少火剁。双边双出式排气管锋村、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卑钮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统间恃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配女,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式饯豁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上箱刃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属炮逻裁。轮胎方面观致3也是十分的给力虚匪俗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品聚皮钙,因此马牌就成为了唯一的选择炯,对于消费者而言自然是件好事歇物溶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎滔脐档,这款产品显然更注重驾驶舒适性舌写惩,但规格上似乎不那么亲民裳歇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5腐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条彩瓶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嘎落提,虽然市面上可选择的车型非常多控,但是想要在其中选择出一款空间够大森,配置也不能太差的车型烤,着实有一番困难夕跋。近期我正在为选车而烦恼毖,裸车预算在10万元上下薪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多祭,所以对空间的需求比较大竣双畅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上芬,今天化灸粒,我们就在这两者之间肩,来一场空间的较量裂膝秋。   飞度共有5款车型筏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间穿随,骊威共有8款车型窝萌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间踌架。此次对比文章中葛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比饥渭骑,两者指导价分别为10.42万和10.58万梆囱,并且在上海都有一定幅度的优惠式,实际售价两车差异不大节拈杏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观讼虏弛:飞度时尚运动另,骊威中规中矩妓阜。   在外观造型上骨,飞度外观饱满肝纱,硕大的前大灯秆懒蹲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肌撂蜕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)啦,不过现款的外形并不显落伍拿。骊威的前脸进行了重新设计寡愁喘,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达管迫猜,不过整体造型依然中规中矩显。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面微墒琉,飞度长宽高三维尺寸分别为赖:3900×1695×1525mm插俊巨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涝忍,轴距为2600mm础,从数据上看耐广就,骊威具有绝对的优势秦宦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芹翁,请继续看下文甘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂冀施窖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强戳阂咖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扯哗市,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力士渺。另外虾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异败筛灯,飞度为前后盘式绦铅钝,而骊威为前盘后鼓伙五手。   骊威的尾部设计比飞度更显方正杰肮颁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用箱看诉,对提高倒车的安全性也会有所帮助降。相比之下溶袍型,同价位的飞度没有此配置示,有些遗憾拇奋。两车都配备有也∨ぃ控钥匙锌,飞度将揖控按钮集成在两把钥匙上侣尾扦,而骊威的揖擦郑控器与钥匙相互独立颅沮,而且仅提供一个冶牵控器庭偶概,不过两车都装备发动机电子防盗系统翱夏辫。" "  现在出现了一个有意思的局面清芥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车猎饲,而且还有像大众汽车那样饭堆傻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号僻,在大众汽车之后俯,东风雪铁龙同样采取了这样的做法降,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钨惟犀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疼诡憨。下面我们就来一起看一看这款车乾迸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型媳崎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗费淳小?不得不说船涉,从外观上来讲宽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了刻话擞,购买它的人们稳捎秤,更多是在预算有限的情况下追求实用性却窟,谈不上什么审美喜好扦。而全新爱丽舍的外观设计灰桑颗,明显向前跨越了一大步掳吕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人填绢凰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缮泰好,在紧凑型入门级车里还是很有优势的饥吗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来歪戈孔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的擅础莽。这很符合中国老百姓的用车需求革祥立。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌书狠懊,注重舒适性烦齿佩,但行车噪音比较大鸵靖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启纶藕侯,除此之外呐事歇,车外再没有开启的地方泉聘肌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便嗡。除此之外塘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头违,倒车影像这一配置在同级别中同样少见好,属于全新爱丽舍的卖点所在冈甜。   本文导航拦:" "  一直以来闹两,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型铺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉深尺。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娃令钙,但始终让人觉得有些激情不足甘堂,与犀利的外观不太相符里。日前拨巍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机墓腥,传动升级为6前速自动变速箱吠妙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统唯径承,提升了该车型的整体素质当突。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型添拉,在外观内饰方面变化并不是特别大骑咆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己杏,新款MG5 1.5T也不例外少隙茬。如果说红线彰显了运动气质航吾骗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些裸。   新款车的侧面造型与之前没有变化笆踢滑,作为强调运动的1.5T车型扣烷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果敢耗功。车尾的变化也不多性娃,远观基本上发现不了变化所在姆。   本文导航汗集社:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手渤膜,而在中国市橙镜,两者的竞争更是激烈叭盖,A4L一直在销量上处于领先地位擅蔷,但宝马必然不会轻易言败电似,所以我们看到了宝马316i的上市泰刚脾,其价格下探到30万以内宋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的姆寿,豪华品牌勤腑帮、售价30万内赫窝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足共,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣色。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型漓别,还有手动与自动可阉菁,尽管我们不知道具体车型的销量数据捍婆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蹄卢塘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距皇,并且我们看到官方定价方面趴,316i进取型甚至还要便宜8000元顽韩砍,不管你是不是“壕”搭汉连,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观弧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说紊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剧哼,在大部分城市藤据,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影聊,所以过多的点评话语我就不多说了甩罚,谁更好看都是自在人心的事饭吐梦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心缕,但是小编还是要尽到自己的职责谩,必要的展示必须得有诽,下面就看看两车的车头正面大图对比寐熄炒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绩黎普,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯钙门,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装刚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元脸涸胯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了劣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型救盟绦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm尺十,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了倘珊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果屁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位担逝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计祭甲括,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了柒唐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刺茨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了菊,不过这都是个人审美的问题了韦问订,整体两车的外观设计还是在一个水准上沸家仆。   轮毂上棱景,两款车作为车系入门版车型慌受,都使用了16寸轮毂缸床舅,尺寸相比各自中高配车型是小了些热尘拱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎晾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水貉难白,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎暮,并且在胎面宽度上比316i更优导。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象但,用一款中级车以较高的姿态切入市澈婢啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谰兰,按部就班的推出了中级车GA5该、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型次,而随着国内SUV市场的井喷逛诲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声番记。   好的产品才能抓住消费者兰捻救,为此广汽传祺也下足了功夫和努力犊吻嫡。在今天试驾的这款GS5身上叛寇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监高还,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来卉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢毖凹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缚,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蛾,看上去却十分洋气绣检。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锯、1854涝、1680毫米龚休,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间涡京,这也是国人喜闻乐见的愁。   车头的设计略显凶悍侍氦撂,设计师称设计思路来源于雪豹溃萌酮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计燎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人豪。前大灯采用了透镜式的设计虾蠕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瓜卞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的藐,这个考虑绝对够实在详遍祷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强萄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搪瘟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果梧呛杭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视壤浪让。   在轮胎方面继,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的确食赋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎技端。轮毂的造型十分普通渤,只能说看上去很顺眼比较实用吧劳继烙。   尾部有一个明显的掀背设计熊绦律,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉沛哥坟。尾灯采用了主流的LDE设计俊献,搭配大尺寸的高位刹车灯融,不论是视觉效果还是警示作用都很出色偶溃钉,辨识度也更高徽捣趴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鸽宋?是豪华奢侈的奔驰S级是哪,还是“上天入地”的路虎揽胜黄,亦或是驰骋四海的保时捷911铣父?对这一价位的车型来说屯教,什么才是决定性的购买因素龋涡?是配置还是性能涤毒?车型对这一价位来说到底有多重要赁疲伍?要回答这些问题当然还需要专业的解答繁。今天匈汤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嘉瞬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纶巨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜阀匆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版别,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车斤慕睬。非土豪们讼,退散~   由于有200万元这个限制驮警,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赎掏架,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蓝,但市场有20万左右的加价歌棵,且并无现车物扯寿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型通,这款车终于摆脱加价仍,进入平价销售阶段详次,当然能否买到现车就看各位的运气了熬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版史哆洁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缆仟,但跑车的身份无疑是最拉风的淬逻麻。   尺寸上实在没什么可比性颗,加长S级无疑是其中最占长度优势的景,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短豪很啼,跟标轴S级还真有一拼方怯矾,巨大的高度也傲视群雄鹤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势上。最后我想说的是风贫乃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了携撮绘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到溯摊考。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了损,公平起见还得排除车重因素牡。别看S级一副身宽体胖的感觉搔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下竿显俗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者褂古。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心腊领,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开的茬,别吓坏了后座的VIP晴俺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人悸,但也确实相当可观了靶隧,不过由于这款引擎还是有一定年头的歉边,其276kW的最大功率是三款车里最低的簿沟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捌深。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方办。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的呐魏憾。不过写到这儿我很想问一句版欧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史输雇,就能成就今天的丰功伟业逗承罚,是这样吗醚?就算这不是一个伪命题掠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件解饥共。那么洪硕韩,历史能代表什么麓?之前褐评,我肤浅地认为纱邓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边劣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到斑,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时昏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拈。 ●何为中国专属门?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汾:S400L两款毙部挠、S400L混合动力一款附、S500L一款管穿比。相比世界范围内的S级翁宿,这些车型有三大特点舰:全部为长轴距版怖、全部为汽油车邢合谜、S400L两款车型为中国专属襄绵熔。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长忙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长曝忱雹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意峨味慕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乳田。因此遍坝竟,中国专属的S400L与它们相比虫华卫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伐碎秘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关市茨。我们已领略过S500L的魅力似携士,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版忍。   ●外型勘:更长拇庐顽、更宽丹、更高纹疥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位圈处:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致氏滥,尺寸上杉,它比上一代车型更大桑电扮,轴距则保持不变汞。从数据上看挠塘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑ü谩,但落实到实际的视觉效果访,我想没有人觉察出几十毫米的区别窝潮。相反功穷迹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大署串恳、霸气很多办蜕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蓟龋,根据车辆配置的不同飘蚕怀,全车使用的LED数量有所不同舒硷菇。我们不知道具体车型的LED数量刮娄放,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的逃壁漂,它足够惊人袍揽雹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场掣佃、中国市沉歉疗拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场欺啤。对于中国人来说妒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发空溶骑,中国人将有更多合适的车型可以选择卢涡病。同时俱谜瑟,市场竞争日趋激烈绒,汽车售价降低提、经销商服务更好丸。   作为目前全系的入门级车型率,S400L尊贵型的配置必然处于劣势陡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受呜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用裸。对于S级来说退沥酬,无钥匙进入功能十分重要娃,没有它其搂,许多车主会无法接受陇。   如许多人看到的一样肯谐棺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子煎。在奔驰车上酪,总有许多你也许永远也发现不了的配置梳,它们中许多都与安全相关笔趟忍。比如S级全系标配的自适应制动灯杏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度七,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳悸处。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桶碾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题护撑,什么是MPV车型惶貉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影险室娠,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念驴即舶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鸿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断桓紊算,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型强奇。是MPV伪?是轿车港冠楞?还是旅行车税嘎?这看起来确实是个很有难度的课题喘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题菊店岗。   当然这次大家不用只听我的一面之词藕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论邯茫茧,而且他们一个是马自达5车主素,另一个是沃尔沃V60的准车主蹲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比斧狄兜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纯粹。   首先登场的是胡正暘令昏遍,大家一定不陌生窘技腐,他是我们汽车之家评测团队的成员词僳涛,今年27岁阑,算是个文艺小青年辩蓝垦,热爱生活镶鲸裁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来溺巢厘,刚刚新婚不久匡宝,正是对未来充满希望与热情的时候通。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谰,如果家中添丁的话膏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瞪芍。   杰德测试车刚刚来到编辑部管,胡正暘就迫不及待的去体验了罗,据他所说库棱绅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辞餐处,属于一见钟情伦。另外从外形线条以及车身尺寸来看纬哨箔,杰德都和V60差不多钮慧,是辆旅行版轿车的样子崎脑僳。   当然外形只是一方面嗽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间率,特别是第三排座椅牛瀑。实际体验了一下卯次解,将第二排座椅滑动到最前面的位置乒统,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伤洛,头部也有四指空间峡计。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缉,之前的文章中我们也有过介绍惦虽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法池鼎肝。   更多精彩视频软艘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下菲赔筛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间畏凰吕,表现基本上与V60相当措,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱甸尸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况姬疮,在放倒第三排座椅的情况下额别都,用同样的一些物品存放来对比捂扁红,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些辞领,而如果使用上第三排座椅挡睹扔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挪睫栖。   胡正暘对于杰德的看法附署:   首先杰德样子很好看玖财,够时尚戊昆,年轻人都会喜欢男订焕。另外诧辰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拿兰,但是内部空间利用率更高缉,实际空间体验也让人很满意守抛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间洛嘛,这点非常不错期,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题逞炭炕。   不过它有个问题澈菏峨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了净铰,只适合短途出行忿尼纠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了衰,如果需要经常外出长途旅行的话宦,5座版车型更合适捎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV惊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盾狡腻。近期裁潍持,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲浮,作为小改款车型喝趁累,此次推出的新车在外观方面做了改动江币,同时在配置上也有一定程度的提升冉,动力则保持不变簇科,售价方面与老款车型保持一致诗啊,提升了新车的整体竞争能力啸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型赎墨陇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307槽、308惭删、408蓉怕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售巩堂祁,现在又来个301串,不要说是消费者先凌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙巨吝恨。这就是紧凑型车市车啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域承。东风标致301矛头直指桑塔纳墙错控、捷达和昕锐究揪,我闻到了火药味矮。   11月19日上市慈,预计售价9-11万档,与雪铁龙爱丽舍同平台杉融,只有1.6L一个排量筐,变速箱有5速手动和4速自动可选苯钾揪。以上这些是东风标致301的一些基本资料仙惜插,厂商对这款车的市场表现寄予厚望焦稠,因此从很早开始便陆续放出各种消息酶,以增加关注度梗双。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同祷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版己菱,为全系顶配稼吃勤。咱们从标致301的身世说起失疥,先把头绪给理清了享兄核。   ● 东风标致301是辆什么车碎?   听到301这个名字九识艘,大家都能知道伍缝尖,这是标致的“3系列”拼,但307芭、308听过柿,301却是第一次听说帆。其实301的身份一点儿也不神秘吨措,大家都记得富康吧搔绢系?富康是雪铁龙ZX堕蘑沦,后来在中国改款改名驼,叫爱丽舍饯汹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”察吐,这是它的第二代产品铂劝奈,而301仆袒干,就是标致版本的全新爱丽舍垫戚,它们全都是一家人梯。   对于大陆市场来说俏澈,标致301是张新面孔爽炒戳,其实早在去年底它便已在土耳其上市朔榷摹,之后陆续在阿尔及利亚品、俄罗斯等许多国家上市慨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产穿羌不,同时寿崩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巢。它将被销售至世界各地碱,成为一款全球化的车型杀附。   ●外观设计少了些法国人的浪漫商,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多剖私狄,标致301的外观乍看上去没有什么特点泌冠剖。你可以猜到这款车的定位了馁疤,30岁上下腔蔷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它耽。   其实301长得有那么一点像508旱,这是很正常的雾臀轰,毕竟出自一家门畔膜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寡鄙炬。要让更多人接受缕恨恭,太个性肯定是不行的贝,所以这个设计思路挺好喜,也应该挺对中国人的胃口五闯裤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型宿。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腥刷、捷达短瞬煌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm萄羡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些仕害漠。不过它的备胎又回归了185mm尼,而且惶疥,可能是出于成本控制等原因别收次,备胎使用了不同品牌的轮胎柑。   我个人不太喜欢标致301的尾部懦,总感觉哪里别扭锹呸,也许将来出个两厢版会更好看偷悸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吐烩评,而且中高配车型都有散,比对手厚道妊莽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足江胆,温度适中莲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地考,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坞,他们不仅发明了西餐餐具戎:叉子疼鞠,还孕育了诸多跑车品牌蹈妇,比如五厂假:玛莎拉蒂范。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喀弛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车盯规:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)笛。   ●外观芳店:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车绿懒肺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级锣柑拦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色啦乐粮,它们都是标准的行政级豪华车广超秤,有着一副不苟言笑的严肃表情桔迟花,外观线条规整阑少,那种气场让人敬畏铂篮咀。   而玛莎拉蒂总裁则不然垛臀袍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别掳窗菜,但气质却截然相反靡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计襄甫忌,标志性的大嘴咄咄逼人旅魏甸,意大利人对于设计确实有自己的卓见拴兜。   如果将总裁与同级别对手放在一起剐,它无疑是最夸张娠魂、最具美感的纹搪。这的确也与细分定位有关系笆,奥迪A8始豹恭、宝马7系这些德系豪华车都以低调擒酚、沉稳为不变的设计主线骋,更多的在表达权利南妻昂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感侨苦界。而意大利人则不然酗强碑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识希憾,即便是这样一款行政豪华轿车仇瘸负,依旧坚持了张扬的风格蹬双。   这是我第一次见到新总裁的实车师,它确实比老款要漂亮隧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纫裳亩,而新款前脸带来的侵略性更具气质供。   车尾相比车头略显内敛稀,双边四出的排气管成为了最大亮点文。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主娄,聊及为何选择总裁时榷,他满脸诚意的跟我说拾哦摩:“好看!跟找女人一样关,好看橇。”“呵呵猎勺,好吧沥楔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着翠醇溜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泄呜灰,卡钳由Brembo提供寡宦,颜色理论上是可以进行选装的屋。轮胎为倍耐力P ZERO系列甘烙,前轮尺寸为245/40 R20五抛,后轮尺寸为285/35 R20甩。   ●内饰湾:运动豪华是主格调   置身车内贫乾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蒋嘘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计毋骸,显得有些过于保守了咸闲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升掂脓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方欠护几。   方向盘直径略大氦,背面配有尺寸硕大的金属拨片从铜,手感很棒邦醚。导航系统为Garmin潘,7英寸液晶屏尺寸不算大可疏,中规中矩变。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中枪侗,已经很少遇到长相令人深刻吃杏钡,而且相当满意的车了抗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高艾剁簿,价格低飘牡矗,与同级别车型竞争性价比十分突出洽倒。但在长相一直不怎么给力联癌耿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凑恕帛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了梦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准含悉驮,不走伪高端路线的致尚XT翱,其动感的造型非常独特戎狠。在我看来祁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确烁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梢,购车群体越发的年轻化疆。   说他年轻妓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来山割汀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连舌帅晦,这只是时尚的一部分赦龟。   前包围的造型充满了视觉张力塘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堵册兴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坑,显得非常动感派。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表米。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致饯米,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捣饶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拍,这也是在向合资品牌看齐拱舱许。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颓虚凑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调骗喂替。而在车身尺寸上崔毁赐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格撤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舜金,与他同级别的对手相比有着明显的优势侍新。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是含虐固,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎檄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线槽憨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点庞腔,上窄下宽的造型十分饱满卤哨,而且显得更加稳重欠。尾灯的造型修长抛,且正好与车头灯遥相呼应许,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念实琼,动感香醋哩、年轻哎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置肛冲,虽然仅有三款车型配备此装置臀荤驮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现夺,想必也是极为厚道的吉妮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好半谴粕,我是汽车之家刘涛档擂纷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威烦巷歪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道劳搽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”毕呛。时隔一年后的2009年陷镐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主秽策朗,选择它的原因隘店,用三个关键因素涵盖糖罢倦:“外观内饰漂亮馆、静音好介夏呜、配置高”口配深。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹿,作为老款车的车主复较,带着期许私,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙溉描,有了下面的车评拜把邦。   注释模霖奶:为了方便大家阅读囊窗锯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型悉,描述为“新君威”趟儒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受价邓,以下各个环节的评价用满分十分制赏淋,做点评处级。   评分标准扑话炭:   及格爸添暇:6分   表现尚可亥彩:7分   表现优秀晶:8-9分   表现完美糯灯:10分   外观羚:先天胚子好坞,改改更“时髦”   改进评分韭凭醋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肆邯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捆培攘,应用到了现实量产的车型中噶帅罚。在当时娜木,245mm的胎宽喷晃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上啪梳疲,毫无疑问是走在了对手的前面暗店。这种先入为主汐婚告,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅形,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计圣逝斧,说君威有一副“好相貌”雾柒,我想没人会投反对票痰赣帘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势板示粪,18寸的大轮圈不仅保留详救,而且换成了密辐条设计柬乌佬,前格栅的修饰臼赦搔,在视觉上显得更为立体弟锋纽,但就我个人而言更喜欢老款委辜毋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拢尚睫。俗话说“7分先天阿浩,3分后天”疙囱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钩耍,应对国人对“时髦灯具”的要求幕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈啦便,坦率讲湃嘘,不是我喜欢的风格韩冀,如果换成一辆科迈罗灵恼,我想我会投赞成票炭奴渺。后尾灯背坑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管联铝,视觉效果不错惰,灯源亮度不刺眼堵铺客,亮起时不会让后车问候“家人”眉。   内装退冷吐:对不足进行了优化伤潭点,细节仍留有遗憾   改进评分贸澈陋:7分   我必须要承认嗡访笑,我是一个对细节做工异常挑剔的人邪井。从2009年到2013年箍,新君威经历了至少两次改款升级豢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题恳函另,仍未得到改进染沫袭。强迫症对于细节的不足驶豹,只需一眼就记在心里济,每天上车看到就会不舒服示梢。尤其是内城,新君威的前排仪表台与座椅之间歼,留给司机的跨腿空间并不大秒抗录,当你磕到膝盖外侧时旁闹看,你会嘬着牙花子甜揣,蹦几个“脏字”稠穗。   聊完了不满沸,我再说说好的地方蛋圃磕。日常上下车嗅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置派,我的09款君威开了4年跑了5万公里牛钢敦,座椅的“敏感”部位桑屎尺,已被我蹂躏的起皮舍舌、掉渣惋陌,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挡,视觉上显得极为邋遢般。此问题枪该酸,在新款君威上得到了明显的改善廓,侧翼立起的角度变心浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像回徒踞,但此问题我跟厂商确认过镣妻誓,确实为真皮)剔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赊。凭此一项椿竭降,拉开车门的印象分就能加不少妓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分料和很,我的老款君威在二手车出售时犯,就因为座椅皮面老化的问题玖猛陇,被“扣分”绿损播。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计胖擞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局廉灵,好了许多湾诞。8英寸攫丝、带有触摸功能的中央显示屏仟间,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰面,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弗,在实际操作时显得华而不实贾驰。多数情况下要调节温度番,只能用手指去“抹”禄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差佰密,并且无任何的震动回馈提示踌,行驶中操作不够人性化窝祟淳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辽朴,相比老款的旋钮控制来抽芹,视觉上科技感更强誓顺廓。实际操作时撬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差城萝蹲。尽管支持手写功能喀绦,但表面手写板的面积很邪仕亍,如果手指较为粗壮澳郎闹,表面面积不足以支持对手写区域的要求旗屁垛。索性廉缔付,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作篇。   小贴士凛砂函:针对上述功能的操作“鸡肋”融雀饰,我向厂商做过咨询谷莎违。对方最终给出的结论是烩羌,此功能在研发初期咀和郴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估赁武,停留在几年前幢楷统。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求喊拭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茄倍极。   仪表盘上的这块儿液晶屏眷敝,支持多种信息切换查阅舍把的,视觉效果自然更时尚考蟹卷,也符合当下的硬件的升级进化潮流次拓。但系,仅就我个人而言习傅卜,我认为任何一项技术的进步与应用毖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的畔性铃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下逻奖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蚕,所以仪表盘的车速指针帝喘腺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感苹腻,当你想从正常模式切换至电台模式时晴拱燃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乒芜,时间大约在2秒左右揉晃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式成氰伞,因为系统的升级航习删,所以导航从路径开始到定位确认导航逛褂缸,逻辑上相比老款车型翻,要合理很多燎皑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肖顶藏,被彻底改进沮奸栏。提个建议般拾,新款对于路径导航的语音提升缝吕,在路径判断时别,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吉龚洛,如果将“请在下一个路口右转的话术”内,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利桥彤蹿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响络缅绥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响剧蟹蓖。整体效果珊卷唐,高音有提升缎瞳套,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疗。以往那种“嘣呲蚕脖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现其纪,无法在这套BOSE音响上找到檬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车困烷添?加长版!与其给那些改装厂提供生意羌幻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车徐。近日扁捞恃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鼓答,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泥轻履,这款车就要正式发布了好蕊嫂,海外售价14万英镑起肚炬乓,约合人民币138万踌嗜。国内250万以内应该是不要想了清,土豪们还等什么伸吧,赶紧再加价20万下手吧P佟(注释砰猛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梦贿,外观上并无过多区别投,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表龟柿:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的开,因为用三个字就能总结美凌超:没区别艾泡汉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烘。除了实实在在的空间优势撵鞠,那种与众不同的气势也是重要因素之一湃馁董,这种毫无区别的外观衔精,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们道辆。   英国人果然内(men)秀(sao)颠拓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱烂瓷督。揽胜L果断砍掉后排中间座椅案航睹,改造成了两个相对独立的乘坐区域侣,原本的中间座椅则变身中控台涝火,提供了空调隘、多媒体弗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肃褐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车混卜。动力和传动系统方面锻雇码,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钳。   总结瑟僳:路虎揽胜L目前仅计划在中国款坎息、中东地区和北美市场推出篇蓖备,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定宫伙长。另外囊藐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型掣涕,预计广州车展发布刷钞。土豪们继续准备银子吧啤嘘。 免责声明察兰蚊:本文仅代表作者个人观点荡疗,与环球网无关藤宿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实查汹,对本文以及其中全部或者部分内容蹋会、文字的真实性彪存、完整性秃拌篱、及时性本站不作任何保证或承诺嘘,请读者仅作参考发痊,并请自行核实相关内容怒梨烯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候韶筐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锚团房,那就是新一代天籁·公爵耸蹋。早在2008年6月灸法笨,东风日产就推出了天籁·公爵收先粹,它的外观畏虽、配置均有别于天籁其余版本叙魂,更加高端大气上档次抹墨撤。也许它不是最走量的版本仍寸较,但绝对是天籁系列的一面旗帜碳惭仟。在让大家久等逾半年后胯休拇,新一代天籁·公爵终于露面季,我们也第一时间对其进行了实拍拐。据悉飞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相稀耿爽。 『注姐:为方便大家阅读对殊瘦,文中天籁·公爵简称公爵版扮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日建门甭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测效凶,时而艳阳高照齿沤,时而大雨倾盆斯杜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点同,与身旁碧绿的草地相得益彰刃妙文。我盯着它看了许久裤叭叔,心里盘算着病舍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来控思籍?   嗯磋祷踩,画下草图之前得好好思考这个问题恼荚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错潞木温,唯独看起来太眼熟狡,对旗舰来说这可不是好事土困,在A6L甚至A4L面前蛾琼猴,A8需要更多长者般的自信赂谜第。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纲:六边形进气格栅面积比以前大了不少浓,而且线条硬朗到接近于矩形彭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体馆忱,从前脸横贯而过宫剁墟,再加上全新的矩阵式LED大灯沸肃豹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧法少。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊第,它是A8这次改款最重要的升级之一盟诉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涤滤。以前大灯为例弗叉,分为远光徊沪袜、近光钨浩、转向/示宽这三组椽,所有光源都由LED组成孙捂,通过与摄像头孟、夜视系统堪兜边、导航系统等部件的协作篡控,可以实现几项很有趣的功能萌艾凤:   在Auto挡位开启远光灯时,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巫魔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置工欣,瞬间关闭部分独立的LED灯体俄朝础,会车结束后乡骆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态及修。在整个会车过程中迹鞍,对向车辆的位置一直不被照亮淘且岔,而其余位置能保持远光照明状态履峡蛋,既不妨碍对方驾驶员视线挖,也不影响自己观察前方路况草,相当智能泵蔡股。   当夜视系统探测到行人时频收能,LED灯会连续快速闪烁三下难鲤,对行人起警示作用蹈,如果夜视系统探测到牛瑞凌舱、羊之类的大型动物爽刑,LED灯则不会闪烁毯寒,避免对动物造成惊吓几虫朔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测担黔领,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整柒堤犬。另外它的转向灯采用动态效果忍付,灯光朝着转向的方向滚动点亮家,类似LED广告屏幕里滚动的字幕炭喊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力呵,提高安全性撩拿们。   遗憾的是试驾活动只在白天进行叮宏阔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现丰薯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料讽朽,有些来自室内的模拟演示瓢冕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下掸病,看看这些功能的实际效果到底如何弓幂碴。   跟前脸的改进相比寺狄,车尾变化幅度要小得多素蕊,主要集中在尾灯部分藩抗嗅,线条更加瘦长理、扁平吉甭,视觉效果更干练蚕抢粕。除了那个“A8”标识锰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思司,看上去还那么年轻运动拉稠采,缺少沉稳气息系。再打开车门一看聊矢浑,我明白了咖垄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车可,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型紊,使用了和路虎卫士相同的发动机骡,配备了六速手自一体变速箱四,以及许多高端的配置堤冬。让这款车有了很多吸引人的地方抬郝,但通过试驾错壁挟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感课倘沤。很多设计还不是很成熟扮埂遁,尽管这样辉农怪,这款配备了柴油发动机的SUV尘霓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现那剂,依旧在同级别具有很强的竞争力拎雇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升康捞,尤其是大灯组的设计吹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入仿幸,都比老款看着更有质感确。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小仁乐病。此外窗,中网的设计很有层次感孟,运用了一些镀铬饰条撂揽,也让这款车的前脸显得更大方悄雾岭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀设,钣金工艺还有待提高厩鲍哇。   车身侧面造型亮点不多访棉,线条还算比较和谐吧瓣笛酮,亮银的行李架比较好看羔,但实际用途不大炬侣光。车窗所占的侧面比重较刑恍始小,稍有点显得失重凌池。四个车轮显得很粗犷镐色幌,轮胎品牌是玛吉斯绅硼仍,成本并不是很高剧趣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计餐哎哭,注重排水性能嫁雹避,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涪。   车尾的造型比较臃肿倍第男,相比车头来说脸栏夸,造型并不是很美观獭霖,尾灯的轮廓没有什么美感可言诡,轮廓显得比较生硬托颗。车尾下包围外观设计的不算太成熟秘,驭胜使用了三点式倒车雷达腿都,在实际的体验中渭桨礁,探头反应速度稍有些滞后惦,给驾驶者的观察带来一定的不便浪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离局拟殿。   本文导航版狡贤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惫蠢,已经跨越了整整40年湾。在这期间铝怪沧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代笔?当这款全新君威GS出现在你面前恍,这个数字就已经不再重要是碗蓬。每当我们回顾历史桔逆棺,终究也是为了更好的感受当下倾,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氮怠冠,的确也不太容易考究褐,所以话不多说鞋,马上进入主题庐。   君威GS是别克君威的高性能版本荚,作为其最明显的身份特征途驳昆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拿,攻击性十足的设计让人印象深刻啪题鹅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感些面,采用盾形设计挤,显得非常紧凑琼唱笛。大灯部分全系新增了日间行车灯捞廊,整体造型与普通版君威一致新编旱,仅在内部细节上有些许不同李论。   车身长度巨、高度比老款略有增加摩,宽度和轴距均未改变肯阂。侧面线条也是延续了之前的设计劝阿吹,十足的运动紧凑风格灯垄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谴,十分醒目胖肚莆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂夯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汝色胺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侠,更显紧凑迹彪校。LED尾灯为全系标配来日,灯罩经过熏黑处理蓖曙粱,提升运动感帮。作为动力更强劲的运动版车型甫鼎掣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚没金伯,同时也满足了更大排气量的需求灭恍提。   本文导航铰:" "  近日嘛恃,奔驰MLC的效果图再次被曝光淌诺谁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造炔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蹈松催,融入了轿车的设计元素附。据此前的消息豹轰,该款车有望2015年推出枷存颇。 奔驰ML   从最新的效果图来看嚎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侩,拥有相似的大灯造型芯窜帅,以及下保险杠的设计渴策。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扔洁标。此番设计目标很明确美搽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拉毙矫。   动力方面也来自新款ML梯习,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW妇摆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW掏百,峰值扭矩400Nm唤,编者猜测未来MLC将会延续该动力桓。不过胃,MLC未来还将推出AMG版本炯。 责任编辑翠鹃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年克褥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新史偿惨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心粗撅肖,然而对于消费者来说辆,可选择性太多也未必是件好事蠕。许多车型的定位都非常接近按,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格衔煤,那么它们到底谁更运动嫡硼犊,谁更适合日常驾驶亢凹,谁的性价比更高呢袜瘁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析降谭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看午,马自达CX-5在价格上具有一定优势淋沮汗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内诚孪,其它车型在20.78-25.28万之间拷触恼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万摧督础,价格适中秀,而且动力和配置都很不错宫。反观翼虎阶降,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样揪冀察,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肩,但翼虎胜在配置丰富田嘎、动力强劲吐撵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绥式。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色础抖,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比枫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压铜,这听上去有点意思科沤故,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话藕,那么结果显而易见烦拇囤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势渡轻痘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米效煽才,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹溜哺侈。然而消费者大可放心冠欺尚,CX-5的动力也绝对称不上弱违,尤其是市区行驶炉处,它的整体表现很轻盈芯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涣廷捎,没有涡轮发力时的突兀感航场刻,这让它驾驶起来更为轻松督溯请。   无独有偶拒仑捅,两款车都采用了6AT变速箱饲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点聘肮舷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣贿。可惜的是疚素蕾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蠢拖假。另外久唐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现髓妓,常规的形式很容易操作良蹲祥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡豹,并不易于操作币。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想渐诉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距歌舜,与翼虎也有将近3米的差距茨丹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响飞晒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎憾膘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进裁矗。   油耗向来是日系车的优势所在氯盾,CX-5的发动机压缩比高达13:1啃采界,并且装备了i-stop启停系统诗斜,这让它的节油表现比较突出铃奔井。在气温32℃考讣、全程空调协解、车载一人的情况下松,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茧都,其中经历了畅通和拥堵等路况拖湍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km黔差辨。同样路况下梗,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右忌彻,尤其在开空调的状态下抹侥,翼虎的油耗表现实在令人担忧胃缎讲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显滑去。   作为一款城市SUV抠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当撅瓦酪,都采用了多片离合器式中央差速器连,并带有四轮电子辅助制动极箍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弓壬。从我们之前的测试来看攻,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显呜咸瀑,所以脱困相对轻松一些抗谦。不过在这里我们要告诫广大消费者怯刑邵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贪,但两者的定位都是城市SUV检级,越野并不是它们的强项钾谢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标办,油门踏板的脚感珐、方向盘的转向手感翱儒吃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要虹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的确榷。值得肯定的是邻渭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手杰欢府,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准呵托。然而相比之下描饺撵,CX-5的整体感觉更加轻盈湃丸,它开起来并不像SUV北挡芳,车头的反应更快槽得秆,油门踏板的调校也更加线性宏未岗,而翼虎整体感觉更加沉稳厕,底盘扎实疯恃肖,但或许是由于整备质量更重的原因挎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显权。   就驾驶方面而言磷,CX-5给人的整体感觉是动力够用壳弘甜、油门线性白、操控性出色停,可以用“好开”来形容吴茶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情峨踩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感票探,但翼虎的发动机输出并不线性骚募搐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度卸孤。另外但,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锯久,加速菩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显得,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车顷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑衰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质己苦壕,放眼整个市呈锓印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见城恃敛,基本上5个手指头就能数过来加欣丢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恢。   有关于新款E级外观驰忻腹、内饰及空间方面的介绍什寐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 孺耪。在我的这篇文章中蓟恐,主要关注E260L动力方面的表现吹肌鲸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机耿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW桅白,最大扭矩则达到了310N.m褂汇。虽然排量并不大茄,但是通过加大增压值柏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手阂痹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用摹,对于这款变速箱膜踢,我想大家已经很熟悉了稳狙毁。只是我想再说一次檄狸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痰碱,但在日常驾驶过程中弦水郎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子嗣辅。大多数情况下温和锰缕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验很。   只有在深踩油门的情况下拨犬,E260L才会爆发出他凶悍的一面陵趣庆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陪,你也可以说他动力输出不够平顺褐马砂。   一直以来痕,我都极为中意E级的悬挂调校匿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扔澜馁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感啦穿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候逝,我挺惊讶的弹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布练盛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陛。可是仔细一想施黎,也很难怪宝马会这么着急雌答,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”持艇靶,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品姬垃。据悉柬赔,宝马4系Coupe将在11月12日上市敢沽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影肌。(注委剿踞:为方便大家阅读鹊航吃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辩僚,在你初见时缉番感,很难相信自己会喜欢上他潦久尸。因为你花痴于帅气拉风的外观姜赏浇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动第牡胁,那么他的表现自然不会入你法眼囤妓。但时间久了钮,你发现再帅的外表也会看腻堡杰呕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷喜镶肆,放松不下加秽晃。这时户狡茸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吩崎陪、运动但不难受的座驾攘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沮涛涵,除此之外遁魔险,他还是一台很顾家的车难畴。   没错成臣凶,他没有特别帅气的外表籍拘纪,没有特别强悍的动力梁脾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识备,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻侣佬舶。下面呢眠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骗。   ●车头造型犀利眠狠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惧栓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌俏秀饱,定位低于大众饱世。现如今多搓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疽驶扣,而伊比飒便与POLO出自相同平台绷。因此在车长等诸多细节上携韭,两者都十分类似徐扳栏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型虑破撬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恨、1.693米的宽度教,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哥蹲迹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车统炕,这点确实让我感到吃惊副蜕溜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一尼缄鹃。可以肯定的是访彩,你无须对他的实用性产生怀疑辛。   你有没有发现呈,他的日间行车灯谈菏鹅,很像同集团的老大哥奥迪A8杠痛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份相。但毕竟弹犯贝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂洛,他的目光也需要这样嚣张垒。   从车侧过渡到车尾乘错,顿时觉得瘫昏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格罚,从凶狠瞬间变成温顺壕涎。我揣测不出设计师如此分裂的思路痪娘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品砷贩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎羞庞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力市相石,而在我们的制动测试中胶,他的表现也确实不负众望扭为熬。我写这段话的时候缅,一名同事从我身后经过说了一句棋皑起:“哎辟嗡,这轮毂挺漂亮的”核琴。确实坛崇忱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话闭鲜疙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名稀芬扫,在我看来另外两位应该是300SL和964叛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100估牛氦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间疗侗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纲馆寡。   直到1949年潭蓝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功潘颧犊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时衫嫌滴,速度竟达到每小时 132 英里酬赎虚,不仅完成了试车钉舌烽,还一不小心成了世界上最快的量产车型嗅努朴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type律,正当捷豹稳步发展的时候绘河,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线计缸池,给捷豹带来了高达300万英镑的损失聘镭戈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺耗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中毕笑,英国国宝皮?人类想象力的结晶辟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美本饰,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胯绿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他掇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肠班,正当捷豹稳步发展的时候烩洁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线呵玩驹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身膝,自内而外散发出优雅迷人的气质讥苇俱,在这份自信与优雅之中攀,还蕴含着极强的力量感香。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典署氦诲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼耍绅栋。   作为E-Type在21世纪的继任者狈韧聊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感段愧,他更是一台纯粹的运动机器踞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代廊袜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信矫侗,刚刚我试驾的是一台量产车究。即便是用再前卫的眼光去审视式荒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惧太,不过现实就摆在我的面前纯淌湾,它的的确确是一台量产车丛颅蝗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车储倍。所以洗,还是让我们先合隆下巴唉、收起惊讶氢净,一同来了解一下这个叫XL1的家伙匠佩寂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年朴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戒垒郊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发饺,而等待总是值得的杜,十年之后的今天囤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1驳识檀。   ● 外观衫埃:旨在降低风阻   关于XL1的外观骡驶喊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球艾笔鞘,他们的心中只有一个目标涣嚷舞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189锌叮炊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解认,也皆源于此脸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm森泥,轴距也只有2224mm腔久,如果用世俗的眼观去衡量晦,它甚至比一台大众POLO还要刑晨淙,不过也正是因此臀抢辛,它才做到了POLO永远也做不到的窍氖吼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辑诬钾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茹。   出于降低风阻考虑单,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弯灭,面对这样的设计镜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入俱褂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案休拧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”穷藐。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮闺,大众XL1的目的只有一个涡,那就是降低风阻沛。而为了达到这一目的七翅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代豹司惟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娘,不过相比于传统的外后视镜喜憾锋,如何掌控与后车的距离是个问题背廷柔。   ● 结构敲庞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想稠鲸兴,除了完美的空气动力学设计外琳其犀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惨颠。作为一台重量仅为795千克的车型侯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料箱钉,约占车辆总重的21.3%烽练封,除此之外擒镜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理问菇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾琅惺,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀铩,复古而粗犷的外形扳钉,彪悍的身姿吝,经典的圆形头灯拐反,这些都是我选择它的理由妈吻。那么在我稍作白日梦之后枷胃,请各位看官赶紧打断我的妄想染摆妓,拉回到现实里箱,假如我的预算仅仅有二十几万的话墩扛,那么好了骄尸,牧马人买不成牵,自由客或许能让我望梅止渴翔竞。同样复古的外形凡秽坎,依旧是个好选择匿括。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品歉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吧伪拇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀麻。单就车头来说伺僵廖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子访。简单中又透露着经典的味道缉少。另外该,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条旅冒,突出了力量感傻遣搪,Jeep的家族风格立马突显变。   车的侧面造型同样如此风格厢,走向笔直境,简单饱满牵。当然不能仅仅介绍外观设计虾里,作为一款SUV剖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的糖考。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°睡怖,离地间隙205mm把,应对一般的越野路面足够了眉反卸。   车尾的设计十分简洁能,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条梅伶,小巧又十分有力量感爬械槽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃管颁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看琴。从总体上看如,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似疏菩。   本文导航陌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鞋,而“侠”自古就有不同定义棺,“言必行耙,行必果息,己诺必诚城傅泊,不爱其躯透,赴士之阨困哄墨,千里诵义者也谓之侠”弊。他的形象亦正亦邪贺,游走于主流与非主流之间自成一派匡滴凑。随着近年来驹,国内越来越多的人们庞潭骄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时编肮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势琉,开始在国内市场发力持。其中驰,路虎全新一代揽胜运动版唉词,向无数消费者展现了一种精神理姓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神贝。   路虎全新一代揽胜运动版起,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卷脊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调熬,它的独立特性被设计师完全释放被。如今姬耽,这款至今为止速度最快棠、相应最迅速缺哆钵、反映最敏捷的全新路虎鼎九炒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蹿碉揩,冲入国内汽车市吵I倍ⅰ,夕阳下一人一车豌,古道中皋坑浚,说的是情义无价篡。谁人不为它心动阑偷?路虎全新一代揽胜运动版订肝化,驶入我们心中!   65年来狮糯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者炔椒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绞陡继。如今霓份,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版币藩,再次席卷世界绍猎噬,那完美的车身比例谴热嗽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌袖附。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为霜氛:4850mm*1983mm*1780mm虾店,前后轴距2923mm破羌巫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹迹辛幢,3.0 V6 SC汽油版HSL崩弯创、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版墓氨搏、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴联,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型很收舌。   姿态万千的路虎揽胜运动版嘿惟段,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骆,无拘无束的气诚恰,气宇轩昂的出尘之表缓没,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹儡脑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒旧圈防,厚重的前脸超,配合后倾式格栅设计化帅,更突显了它的自信酵燃。发动机盖上两条凌线刚强有力涣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹晚懂惮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情十,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体接跋跋。   车身侧面线条的风度也极不平凡挫洗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮茸,带有亮黑色指状套件锚嗡猛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口叙毕,装有亮黑色装饰边的后视镜酷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂情彪,这些铝合金结构的轮毂分为蔫瑰航:19英寸5辐式铝合金轮毂不、20英寸5辐式铝合金轮毂编安、21英寸5辐式铝合金轮毂擒汝式、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂睦皮、22英寸5辐式铝合金轮毂啸绥,无论您选择其中任何一款故砷,它都可以陪您乘风破浪溯傲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蜕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惕丘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沤吭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯起,整个车尾看似简单却极不简单吾么秽。   本文导航计琳:" "  1998年梅捆,广州本田成立武输樊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁兜,而时光推移捞洗,今年9月12日筏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户镭鼓雄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沟劣桥,我们今天将穿越时空颅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型胯。它虽然是日版右舵车型不皆,但3.3L/100km的平均油耗偿啊此、双电机电动CVT豁蒲峦、大容量锂电池阿镀酷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧杯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭焚。   外观更加原汁原味恨川毖:说到原汁原味宋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本苯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同茸,更运动接椿。混动蓝色特征彩焊剃:作为混动车型忙系,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标怂钨琴。   在下保险杠处床啤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蕊捶妨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节枢偷刷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计阜柒钝。混动轮毂丰弓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志巷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎宛烧滦,为节能更尽一份力棚。   本文导航兴:" "  就在前两周闲师烁,我的同事刚从上海归来扔,当时就是为了试驾上海大众的朗行庐,而在不久后的今天汾,我来到了大理啥,依然是试驾一款来自上海大众的新车的,虽然我与我的同事地域不同瓮咳,但对于这两款车而言纽,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来婆镶,我不得不从朗逸说起试缺当,由于现如今大众奶ネ牛块化的产品研发微溅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品店黔,朗逸水钠娇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拭,它们的关系算是孪生兄弟嫂昧,反正我是这么理解的补陶。   目前朗境的广告已经全线铺开傻券誓,消费者的关注度也很高摧,虽然我个人比较抵触奶鹇帕兀块化的产物(感觉个性不足)戊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑热捅抨,其次在10多万的紧凑级车里称书,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了龋兄釜。所以销量方面自然也很喜人炯誊涛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息井苍酞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虏氢。   从英文名来看灯檄从,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版摊堆,朗行的英文则是Gran Lavida皑卡刹,其实如果从相似度上来比较独上奠,朗境与朗行更加接近售,因为它们均属两厢车咆逛。我想对于这样一款车来说将店粱,大家都不会有什么陌生感味托尺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍博,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狠,我在上面也为你准备了延伸阅读培,可以先行了解一下醒袖赦。   说实话期诺醛,朗逸将畦纳、朗行疟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸木冒,让我来区分一下下亮,估计我也需要片刻的停顿你,因为它们实在太像了!就朗境而言谐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条熟类,并将内部更换为蜂窝状造型监脯,包围下部使用了黑色塑料肉捌亭,并加入跨级风格的银色护板诵镭唤,此外前雾灯变成了圆形灿勘步,以上就是全部它的特征了肖囤乱。   既然定位于跨界车庭饶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙亭,同时为了更加配合Cross风格挂琼瘟,车顶还加装了行李架技党,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吻踩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识踏筏。粗犷的风格也体现在轮毂上灿绒,样式上很难用语言准确的描述出来订,总之很复杂欺揉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理棱立,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)改拾。   尾部的变化几乎与前部一致亢佰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法叔拔隆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理不搭兑,说实话就车尾而言蔼蹲,我感觉朗境比朗行好看了不少姑搭。其它方面再无不同拱努,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的免嗓,转向灯希、倒车灯鸥醛围、刹车灯还都是卤素的订晨。   本文导航盼媳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾会拢,所以无论是合资悲笺逛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谈函枯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性乳,白领阶层绒巷,夫妻年收入有50万元左右迸,有房逆伟泪,老公有车猾酚垮。实际上监,女主角目前也有一部老速腾车测,开了已经7年准备换一台豪华SUV踌稻。这位女车主喜欢玩摹携,追求年轻酷醇烈,注重外形奴桓疤,并兼顾户外吉荤丛,不喜欢纯越野车型草,而购买价位瞄准了40-50万元领域藐。所以我们直接选择了宝马X3茬节,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较甩。   为了公平竞争豹创,我们选择的车型如下罗两,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 渺窃背、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拐桨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 镰嫂蔬,三车的价格虽然有些区别建佛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠坍宠,所以三车实际购买价格差异较小抒倘。   对比项目一妨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的摹,特别是女性呵霞缄,希望